Mitsubishi J4M1 Senden (relámpago intermitente) - Información\nEl Mitsubishi J4M1 fue un interceptor avanzado producido para la Armada japonesa, pero que nunca avanzó más allá de la etapa de diseño. El J4M habría sido un avión bastante inusual. Era un avión de doble brazo, con un motor Mitsubishi MK9D en posición de empuje en la parte trasera de la góndola central. Las alas de montaje bajo estaban hacia la parte trasera de la góndola central, con los brazos montados debajo de las alas. Se esperaba que el J4M alcanzara 437 mph a 26,245 pies y debía estar armado con un cañón de 30 mm y dos de 20 mm. El J4M se produjo en respuesta a una especificación 18-Shi, diseñada en parte para admitir el Kyushu J7W. Este era un avión aún más inusual, pero aún así ganó el contrato de producción y se convirtió en el único avión canard (con las alas principales en la parte trasera) que entró en producción durante la Segunda Guerra Mundial. Como resultado, el trabajo en el Mitsubishi J4M llegó a su fin en la etapa de diseño básico.\nAlla fine del 1942 la Marina imperiale giapponese emise la specifica 17-Shi Otsu (17-Shi B) relativa ad un caccia intercettore ad alta velocità adatto ad operare da base a terra invitando le aziende nazionali fornitrici della marina a fornire dei progetti per la valutazione . All'appello risposero la Kawanishi Kōkūki e la Mitsubishi Jūkōgyō, la prima con un progetto dall'impostazione convenzionale, il Kawanishi J3K, la seconda con un progetto dall'impostazione innovativa, il J4M Senden, che solo in seguito verrà affiancatato da , convenzionale, il Mitsubishi A7M3, variante terrestre del caccia imbarcato che avrebbe dovuto sostituire il Mitsubishi A6M "Zero".\nIl progetto iniziale, identificato dall'azienda come M-70A, era relativo ad un velivolo ad ala bassa che abbinava una fusoliera centrale, che integrava anteriormente la cabina di pilotaggio monoposto e l'armamento offensivo e posteriormente un grande motore radiale in configurazione spingente ( a seconda delle fonti un Mitsubishi Ha-43  o un Mitsubishi MK9D) che azionava un'elica quadripala, abbinato ad una doppia trave di coda. \nSeñuelo Head 3D\nEl sitio interesante fue descubierto mientras investigaba el sitio en Rusia en las vacaciones de Año Nuevo. El nombre de un sitio es & # 8220ИСТОРИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК. Si la lectura está escrita con matices japoneses, probablemente se volverá así. i-th-tow-ri-ches-ki-i spray-bow-zenk. Sin embargo, no se sabe qué es esto. Cuando se traduce al inglés, un significado es LIBRO DE REFERENCIA HISTÓRICO. Cuando la explicación de un sitio se traduce literalmente, son & # 8220datos para los que se presiona el secreto histórico en varios siglos y el misterio histórico de la tierra. & # 8221 El letrero es una expresión bastante exagerada. Busque con Yahoo Rusia si puede desafiar al ruso. La palabra de búsqueda es & # 8220ИСТОРИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК & # 8221. Por favor desafíe.\nAhora, regresemos la charla al tema principal. La página de Shinden & # 8221Шинден & # 8221 (la pronunciación es & # 8220shinden & # 8221): & # 8220Kyushu J7W Shinden & # 8221 está en este sitio. ¿Es eso cierto? ¿Fue & # 8220J7W Shinden & # 8221 un misterio y un secreto en el bloque de Rusia? Me sorprendió pasar una página, riéndome así. Se encontraron la historia y los datos del desarrollo bastante detallado de & # 8220J7W Shinden & # 8221 & # 8212. Aunque todos son en idioma ruso, el volumen del documento es asombroso. Algunos lugares fueron traducidos por mis pocos rusos. En mi impresión, es probable que no haya una expresión afectiva como el & # 8220Shinden site & # 8221 en Japón. Los contenidos tienen simplemente & # 8220Se aborda un misterio & # 8221 composición. Este puede convertirse en un sitio imprescindible si eres & # 8220Shinden Fan & # 8221. La explicación en inglés estaba en este sitio. Es como sigue. & # 8220Mitsubishi J4M1 & # 8220senden & # 8221 (& # 8220 el relámpago brillante & # 8221) & # 8211 el proyecto del caza-interceptor experimental monomotor de alta velocidad de la flota, el nombre en clave de los aliados & # 8220hatchway & # 8221 (& # 8220Luke & # 8221). & # 8221 Esta es una explicación sobre & # 8220Senden & # 8221. También fue una producción de prueba. Además, hay una fotografía de Shinden que se ve a menudo, la descripción de un juego de vuelo, la explicación del software 3D, la introducción de un modelo de plástico, etc. ¿Dónde diablos se han ido & # 8220el misterio y el secreto & # 8221? La segunda mitad es un toque. Sin embargo, cuando podamos entender bien el ruso, será un sitio igualmente interesante.\nExiste el enlace & # 8220АВИАЦИЮ ЯПОНИИ & # 8221 al final de la página. Significa & # 8220Aviación de Japón & # 8221. Vale la pena mirar este enlace. Los populares aviones de combate japoneses son presentados por abundantes fotografías y documentos. Probablemente sean contenidos imprescindibles para la diversión de los aviones de combate. Página como el museo de un Zero también tiene. Desde A6M1 hasta A6M7, también hay muchos. La marca cuando se perdió en el sitio es & # 8220Зеро. & # 8221 (significa cero)\nMientras busco & # 8220Shinden & # 8221 en el sitio en Europa, siempre siento lo siguiente. Desde el punto de vista de la registrabilidad, un sitio europeo tiene volumen y contenido. Pueden tener una mejor calidad en comparación con una & # 8220Shinden fan page & # 8221 de Japón. Por supuesto, aunque muchas páginas como la copia del Smithsonian también están allí, la capacidad de grabación de un sitio de información se siente mejor que Japón. ¿Esto se debe a que el fenómeno se puede ver más objetivo que la diversión japonesa? En los libros o la literatura sobre Shinden, probablemente el sitio japonés no pierde, ya que era el jefe de familia, pero parece haber perdido en el campo de los contenidos de Internet y el poder de evaluación objetiva. Los japoneses pueden ser demasiado subjetivos con este avión. Esto no es autocrítica. Puede ser una corriente. En Japón, al joven le falta interés por la lectura. Aunque se lee una revista ligera, no se lee un libro pesado. La forma del pensamiento afectivo es más inteligente que el pensamiento lógico. Lo mismo ocurre también en la Internet japonesa. Imprudente y frívolo.\n¿Es la queja de la persona mayor la que se considera que quiere que los jóvenes se purifiquen más?\nPublicado por kikakuya el 10 de abril de 2008\nPoco a poco se calienta a medida que llueve. El anciano lo dijo. Por lo tanto, la gente siempre esperó ansiosamente la primavera. Poco a poco, varias cosas comienzan a moverse en primavera. Mi Shinden también comenzó a moverse. Hoy voy a mostrar ese espectáculo. El horario de vuelo de hoy despega de Saitama y se dirige al monte Fuji. Shinden con el monte Fuji es una relación bien emparejada. También se ha domesticado un motor. vamos a despegar.\nCuando Shinden intentó despegar por primera vez en 1945, la hélice golpeó el suelo. El primer vuelo terminó con fracaso.\nShinden despegó con seguridad en mi 3D.\nUn acelerador se abre completamente deteniendo el momento en una dirección transversal. Después de subir a una altitud de 2000 m, se establece un patrón de aire en la bahía de Sagami. Es el vuelo de unos 30 minutos al monte Fuji.\nAunque es primavera, todavía hay mucha nieve en la montaña de Fuji. Como no había una buena fotografía de la primavera, se utilizó otra fotografía del invierno. Incluso si llega la primavera de la metáfora, se requiere nieve para el monte Fuji. Es una vergüenza en Fuji sin nieve.\nOjalá pudiera volar una vez con el monte Fuji en un segundo plano. Aunque es un sentimentalismo individual, se siente el escenario original del corazón japonés.\nEsta imagen se convirtió en la animación durante unos 15 segundos. Consiste en fotografías continuas de 385 hojas.\nCómo los inadaptados, incluido el taxista, el mormón y el maquillador, se arriesgaron a ser arrestados por los EE. UU. Para unirse a la fuerza aérea británica # 8217 en 1940: American WWII Airplanes\nLos primeros estadounidenses en luchar contra los nazis revelaron: Bombarderos estadounidenses y sus tripulaciones, 1942\nLos primeros estadounidenses en luchar contra los nazis revelaron: cómo inadaptados, incluido el taxista, el mormón y el maquillador, se arriesgaron a ser arrestados por los EE. UU. Para unirse a la fuerza aérea británica en 1940 y terminaron 150 años de relaciones frías.\nEran un grupo de inadaptados que contaban entre ellos a un maquillador, un mormón y un taxista de la ciudad de Nueva York.\nPero este grupo de aviadores poco probables fundó efectivamente la 'Relación Especial' entre Gran Bretaña y Estados Unidos cuando se ofrecieron como voluntarios para luchar por el Reino Unido contra los alemanes en 1940 durante la Segunda Guerra Mundial.\nSu unidad, el 71 Escuadrón 'Águila' comenzó el deshielo de las relaciones entre los dos países que se habían mantenido desde la Guerra de la Independencia al inscribirse en la Royal Air Force a pesar de que Estados Unidos lo había prohibido.\nUn nuevo libro describe a los hombres como una "tripulación de vaqueros primitivos" que eran mal disciplinados, se negaban a jurar lealtad al Rey y estaban obsesionados con el sexo.\nDESPLAZARSE HACIA ABAJO PARA VER VIDEO\n'Una tripulación de vaqueros primitivos': los británicos inicialmente tenían opiniones encontradas sobre el Escuadrón Águila, pero el Escuadrón 71 se convertiría en una fuerza de combate formidable. En sus inicios estaba equipado con Hawker Hurricanes.\nLos pocos: Escuadrón 71 (Eagle) en febrero de 1941: de izquierda a derecha son William Nichols Ed Bateman Mike Kolendorski, Bill Taylor Andy Mamedoff Eugene 'Red' Tobin Nat Marantz, Luke Allen Peter Provenzano Kenneth S. Taylor Reginald Tongue (un piloto británico en asignación temporal) Gus Daymond y Sam Muriello.\nPionero: William R. Dunn fue reconocido oficialmente en 1968 como el primer as estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Visto aquí en el asiento de su caza con uniforme de la RAF, se había unido al ejército canadiense en 1939 y respondió a un llamamiento para los pilotos que tenían más de 500 horas de vuelo.\nGrupo Maverick: Chesley G. 'Pete' Peterson (extremo derecho) y Gregory A. 'Gus' Daymond (segundo desde la derecha) junto con otros pilotos del Escuadrón Águila. Peterson era mormón y Daymond había sido un maquillador de Hollywood\nHablaban con un acento irreconocible para los británicos, no respetaban el rígido sistema de clases del país y bebían con rangos inferiores para horror de sus superiores.\nEntre la primera ola de inconformistas, casi todos murieron, estaba Mike Kolendorski, quien arrojó botellas de cerveza vacías desde su cabina en instalaciones alemanas mientras volaba sobre ellas.\nPero dos años antes de Pearl Harbor, estos fueron los hombres que se convirtieron en algunos de los ases más letales de los combatientes en la Segunda Guerra Mundial y derribaron docenas de aviones alemanes.\nSus hazañas se describen en el nuevo libro 'Yanks in the RAF', un vívido relato de la breve existencia del Escuadrón Águila por el historiador militar David Alan Johnson.\nLa historia comenzó en 1940 cuando a los estadounidenses se les prohibió luchar con los aliados debido a la Ley de Neutralidad de Estados Unidos, que mantuvo a Estados Unidos fuera de la guerra hasta Pearl Harbor en diciembre del año siguiente.\nPero eso no impidió que cientos de aventureros cruzaran la frontera canadiense, esquivando a los agentes del FBI en el camino, y se aventuraran a Gran Bretaña.\nLos hombres fueron reclutados por el coronel Charles Sweeny, un rico empresario estadounidense con conexiones familiares en Londres cuyo plan era hacer una versión de la Fuerza Aérea francesa, l'Armee de l'Air.\nSe buscan: Don Gentile y John Godfrey. Reichsmarschall Hermann Göring, jefe de la Luftwaffe, se ofreció a ceder dos escuadrones de caza a cambio de "el gentil italiano y el inglés Godfrey".\nFuria: Reichsmarschall Hermann Göring, el jefe de la fuerza aérea alemana (en la foto después de que se rindió) se dio cuenta de que el valor militar y propagandístico del Escuadrón Águila era una mala noticia para los nazis. Los británicos lo ridiculizaron como 'Fat Hermann' a partir de 1939 y perdió la Batalla de Gran Bretaña, lo que hizo imposible la invasión.\nInsignia de coraje: James Goodson (a la izquierda, en el Mustang fabricado en Estados Unidos que la RAF ganó mediante préstamo-arrendamiento) fue uno de los estadounidenses que usó la insignia del escuadrón Eagle (derecha). Estaba en un barco torpedeado por un submarino alemán en 1939 y se ofreció como voluntario para unirse a la Real Fuerza Aérea Canadiense, antes de transferirse al Escuadrón Águila.\nUltimate inconformista: Mike Kolendorski en la cabina de su Hawker Hurricane a principios de 1941. Fue derribado el 17 de mayo de 1941, el primer piloto del Escuadrón Águila en morir en servicio activo con la RAF. Había arrojado sus botellas de cerveza vacías fuera de su cabina a objetivos alemanes debajo\nLos reclutas tuvieron que abrirse camino a través de la frontera canadiense Johnson escribe que un banquero de Wall St les dijo a los oficiales de aduanas en Boston que iba a Canadá "para un tiroteo" y simplemente no regresó.\nLos tres miembros originales del Escuadrón Águila eran Andy Mamedoff, Eugene Q. 'Red' Tobin y Vernon C. 'Shorty' Keough '.\nYa estaban en la RAF después de haber luchado con el Escuadrón 609 y se encontraron reclutados en el primer escuadrón totalmente estadounidense en la historia británica.\nKeough era un paracaidista profesional que había logrado 486 saltos en espectáculos, pero con cuatro pies y 10 pulgadas era mejor conocido por su diminuta altura.\nTobin era de California, por lo que todos sus camaradas británicos asumieron que era un vaquero. Mamedoff era un ex piloto de espectáculos aéreos que buscaba emociones y que se casaría con una chica inglesa.\nPoco después, otros se unieron a ellos en su base en Church Fenton, Yorkshire, en septiembre de 1940, incluido Mike Kolendorski, quien se preocupaba más por Polonia que por Gran Bretaña.\nSu familia era polaca y su país había sido invadido por los nazis, por lo que unirse a la RAF era lo mejor que podía hacer dadas las circunstancias.\nGus Daymond había sido maquillador en Hollywood y estaba motivado para unirse después de escuchar los discursos de Hitler entre tomas en el set.\nOtro de los primeros reclutas fue Sam Mauriello, quien rápidamente fue apodado "Tío Sam" y afirmó que su vida anterior como taxista de Nueva York lo convirtió en un mejor piloto.\nJohnson escribe que “esquivar a los combatientes alemanes no era peor que el tráfico en hora punta en Midtown Manhattan. Conducir en ese tráfico asesino también le dio un instinto de supervivencia ”.\nOtros se inscribieron por razones mucho menos nobles: uno estaba harto de su esposa, otro quería alejarse de su chica y un tercero estaba endeudado.\nSegún Johnson: 'El Comando de combate (británico) y el Ministerio del Aire vieron a los Eagles como una colección de individualistas duros que nunca podrían realmente formar una unidad de combate, incluso si lo intentaran.\n"Los Eagles eran un grupo de vaqueros primitivos que crecieron con demasiada libertad, y nunca estarían dispuestos ni serían capaces de aprender disciplina".\nEl comienzo de la plantilla tampoco fue prometedor.\nCuando Mamedoff, Keough y Tobin llegaron el 19 de septiembre de 1940 para su primer día de entrenamiento, descubrieron que eran todo el escuadrón: no había ningún oficial, ni aviones ni órdenes.\nEn batalla: uno de los Hawker Hurricanes del escuadrón Eagle, un regalo que se les dio cuando se estableció la unidad. Los pilotos querían el Spitfire, que era totalmente metálico y se veía como superior.\nVíctimas de guerra: Desde la izquierda, Eugene 'Red' Tobin, Vernon 'Shorty' Keough y Andrew 'Andy' Mamedoff volaron con el Escuadrón 609 (West Riding) durante la Batalla de Gran Bretaña y luego fueron enviados al Escuadrón Águila. Los tres murieron en servicio activo\nDiez días después, el líder de escuadrón Walter Churchill apareció y ocho yanks más pronto estaban en camino.\nLos hombres tuvieron que conformarse con nueve aviones de combate Hurricane Mark I de segunda mano que fueron vistos como inferiores a los Spitfire, aunque finalmente fueron equipados con los mejores cazas británicos.\nLos hombres tuvieron que conformarse con nueve aviones de combate del huracán Mark I, aunque finalmente recibieron Spitfire. Churchill hizo todo lo posible con los reclutas en bruto y en noviembre de 1940 se trasladaron al sur, más cerca de la acción, a un aeródromo en Kirton-in. -Lindsey en Lincolnshire.\nLas primeras muertes fueron causadas por accidentes aéreos cuando el oficial piloto Zeke Leckrone bajó en un ejercicio de entrenamiento. Fue enterrado con la bandera británica y las barras y estrellas colocadas sobre el ataúd.\nEn enero de 1941, Churchill fue reemplazado como líder de escuadrón por Bill Taylor, quien implementó un régimen de estricta disciplina que los estadounidenses odiaban. Pero los convirtió en mejores pilotos.\nEn junio, se los consideró operativos y estaban a punto de probar la acción por primera vez; sin embargo, Johnson deja en claro que incluso eso fue un milagro menor.\nEl gobierno británico utilizó la creación del Escuadrón Águila para lograr el máximo efecto de relaciones públicas para tratar de convencer a Estados Unidos de que entrara en la guerra, aunque fracasaron en eso y con un efecto secundario desafortunado.\nComo resultado de la gran cantidad de artículos, se los conoció como los 'Glamour Boys', lo que provocó una reacción violenta de otros aviadores celosos.\nMaterial de archivo de refuerzo de los aviones Spitfire de la RAF de la Segunda Guerra Mundial\nBlitzed: el ataque alemán contra Gran Bretaña mientras Estados Unidos no estaba en la guerra vio a Londres bombardeada extensamente. El gobierno británico esperaba que el Escuadrón Águila ayudara a arrastrar a los EE. UU. A la Segunda Guerra Mundial, pero se necesitó Pearl Harbor para que eso sucediera.\nBltized: Londres en septiembre de 1940 cuando el bombardeo nazi estaba en su apogeo. Fue este mes que se creó el Escuadrón Águila, sin aviones. Al año siguiente, estaba en el aire, y sacando aviones alemanes.\nFallido: Eagle Squadron estaba en el aire cuando Gran Bretaña, Canadá y su aliado Estados Unidos lanzaron el desastroso Raid en Dieppe. La mitad de los soldados que desembarcaron en el puerto francés resultaron muertos, capturados o heridos. Pero\nEnemigo: La principal amenaza para el Escuadrón Águila en el aire eran el Focke Wulf 190 de la Luftwaffe (izquierda) y el Messerschmitt Bf 109 (derecha), ambos cazas alemanes monoplaza.\nSLANG DE BRITISH AIRMEN\nInicialmente, sus camaradas no pudieron entender la lucha estadounidense con la RAF.\nLos críticos señalaron que los estándares para unirse a la RAF eran más bajos que los de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y requería hombres con visión 20/40, corregible con lentes de protección, y les permitía casarse.\nLa USAF exigió una visión 20/20 e insistió en que los pilotos no estuvieran casados.\nLos estadounidenses también tuvieron que lidiar con los prejuicios hacia el proyecto del Escuadrón Águila, tanto de los Estados Unidos como de los británicos.\nEl sentimiento entre muchos en Estados Unidos era que los británicos acababan de ser expulsados de Dunkerque y estaban perdiendo la guerra. Para colmo de males, Gran Bretaña todavía no había reembolsado los & # 163218 millones que pidió prestados después de la Primera Guerra Mundial.\nLos libros de texto escolares en Estados Unidos habían enseñado durante mucho tiempo que Gran Bretaña era el enemigo y algunos todavía los consideraban los "malditos casacas rojas", que llevan el nombre de los uniformes leales de la Guerra de Independencia.\nIgualmente, muchos aviadores británicos sospechaban de los estadounidenses y pensaban en ellos como germanófilos, ya que su nación fue fundada en parte por inmigrantes alemanes.\nUna encuesta encontró que el británico promedio pensaba que los estadounidenses eran democráticos y amantes de la libertad. Otro descubrió que eran "poco prácticos, mercenarios, engreídos y presumidos", escribe Johnson.\nEscribe: «En resumen, se pensaba que los estadounidenses no eran muy fiables en tiempos de guerra. Actuaron principalmente por interés propio y no se debe contar con ellos '.\nDicho todo esto, fue todo un choque cultural, y Johnson escribe que los aviadores británicos estaban "horrorizados" por el comportamiento de sus primos transatlánticos.\nEscribe que los estadounidenses "parecían hacer todo lo posible para ser lo más ruidosos, maleducados e irritantes posible".\nSe negaron a mostrar disciplina o cortesía militar, no saludaron y mostraron "modales en la mesa de corral" en el desorden.\nEn lugar de prepararse una bebida, pidieron "un poco de agua" y comieron con las manos, escribe.\nEsta Inglaterra: El Spitfire se convirtió en el símbolo de la superioridad de la RAF sobre la Luftwaffe. Eagle Squadron finalmente se equipó con ellos después de volar por primera vez en Hawker Hurricanes.\nMortal: un Spitfire en colores estadounidenses. Las primeras unidades de cazas de la USAAF con base en Gran Bretaña utilizaron aviones británicos, con la estrella estadounidense pintada en el costado. Sin estar preparado para la guerra después de Pearl Harbor, sería 1943 antes de que un avión estadounidense capaz de enfrentarse a los cazas alemanes entrara en acción con todas las unidades de cazas. Los Escuadrones Águila trajeron consigo sus Spitfires cuando se trasladaron a la USAAF.\nLos estadounidenses encontraron el clima en Gran Bretaña 'por debajo del desprecio' y encontraron que Inglaterra en general era 'alienante y deprimente'\nLuego estaba la barrera del idioma, no era solo el acento, los yanquis no tenían idea de lo que querían decir los británicos cuando decían cosas como "pan comido", es decir, que algo era fácil.\nPronto lo recogieron y hablaron sobre un piloto que 'lo compró' (murió), o tuvo un 'prang' (accidente, también una palabra para sexo) y pronunció frases completamente antiamericanas como 'buen espectáculo'.\nLos estadounidenses también desarrollaron una reputación de estar obsesionados con el sexo. Johnson cita a una mujer de Londres en ese momento diciendo que estaban "llenas de vanidad, vanidad e importancia personal, pero todas se enamoraron de ellas de todos modos".\nUn hombre de Londres describió a los aviadores estadounidenses como "casi violadores o seductores irresistiblemente hábiles".\nCon tal reputación acumulada, era hora de que el Escuadrón Águila comenzara a demostrar su valía.\nLas primeras muertes registradas para el Escuadrón Águila fueron el 2 de julio de 1941 cuando protegieron un bombardeo en la central eléctrica de Lille en Francia.\nSpitfire: Nuestro hombre toma un paseo en el avión que salvó a Gran Bretaña\nEl final: el general de brigada de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos Frank O'Driscoll Hunter, (izquierda) al mando del Octavo Comando de Combate de la Fuerza Aérea, y el Mariscal Jefe del Aire Sholto Douglas, entonces jefe del Comando de Combate de la RAF, saludan mientras los tres Escuadrones Águila son transferidos desde el RAF a la USAAF el 29 de septiembre de 1942.\nBajo el mando estadounidense: el general de división de la Fuerza Aérea del Ejército Carl Spaatz estaba al mando de todas las operaciones aéreas estadounidenses en Europa. El hombre de 51 años había estado en el aire en la Primera Guerra Mundial.\nPoder estadounidense: la RAF recibió Mustangs en régimen de préstamo y arriendo, con los cazas estadounidenses volando con los colores británicos. Fueron los primeros cazas británicos monoplaza en cruzar al espacio aéreo alemán.\nLlega EE. UU .: La Octava Fuerza Aérea llegó en 1942, pero sus pilotos lamentablemente no estaban preparados para la amenaza nazi. Algunos de sus equipos eran formidables, incluidos los bombarderos B-17 Flying Fortress, vistos en acción sobre el continente, lo que les valió el apodo de The Mighty Eighth.\nDentro de un año, la mayoría de ustedes estarán muertos.\nFlt Lt. George A. Brown a los primeros hombres del segundo Escuadrón Águila. Su profecía fue verdad\nTuvieron un encuentro con los infames 'Abbeville Boys' que tenían nueve escuadrones de Messerschmitt Bf 109, considerados la élite de las unidades alemanas.\nEl piloto William Dunn obtuvo la primera sangre cuando envió uno de los aviones a estrellarse contra el suelo. Henry 'Paddy' Woodhouse también se llevó una, al igual que Gus Daymond.\nDurante los siguientes cuatro meses, se enfrentarían al enemigo en múltiples salidas y sus asperezas desaparecieron, dejando atrás una elegante unidad de la que incluso la RAF estaría orgullosa.\nUna de las operaciones favoritas de los estadounidenses fueron las 'Rutas de Ruibarbo', en las que dos pilotos salían solos y se enfrentaban a un objetivo que habían trabajado en el pub la noche anterior.\nJohnson dice que estos apelaron a su deseo de 'acción individual' y apelaron al 'hombre salvaje' dentro de ellos.\nLuego, para sorpresa de toda la RAF, en octubre el Ministerio del Aire anunció que la unidad de puntuación más alta del mes fue el Escuadrón 71 con nueve muertes.\nPero el logro tuvo un precio: un año después de la creación del Escuadrón Águila, del grupo original de 28 pilotos que se inscribieron, solo quedaron tres: una tasa de mortalidad del 89 por ciento.\nSe instaló un segundo Escuadrón Águila y el teniente de vuelo George A. Brown, su líder, les dijo a los reclutas que echaran un buen vistazo al comedor, ya que "en un año a partir de ahora, la mayoría de ustedes estarán muertos".\nJohnson escribe que fue una 'profecía sorprendente, también resultó ser cierta'.\nEn el momento de la incursión de Dieppe en agosto de 1941 se había agregado un tercer escuadrón, pero para entonces la escritura estaba en la pared para los Eagles.\nEn septiembre de 1942, después de que Estados Unidos se uniera a la guerra, todas las Águilas supervivientes fueron transferidas a la USAF, pero con una concesión: podían seguir usando copias en miniatura de sus alas de la RAF en el bolsillo derecho del pecho.\nLos registros oficiales de la RAF muestran que solo siete estadounidenses sirvieron en el verano de 1940, pero Johnson escribe que había "muchos, muchos más".\nPara 1943, millones de estadounidenses estarían estacionados en Gran Bretaña, pero en 1940 pocos habían visto a un yanqui de cerca.\nSegún Johnson, los lazos comerciales, los vuelos baratos a través del Atlántico y todo lo que entra en la 'relación especial', el término británico para su vínculo excepcionalmente estrecho con los EE. UU., Comenzaron en ese aeródromo abandonado en Church Fenton con tres pilotos estadounidenses y sin comandante.\nEscribe: "El cambio de actitud de los dos países entre sí, de enemigos amigos a aliados especiales, comenzó por primera vez con los yanquis de la RAF".\nA las pocas semanas del ataque de diciembre de 1941 a Pearl Harbor y la entrada oficial de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas aliadas en Europa activaron el ahora legendario Comando de Bombarderos VIII (a menudo denominado Octava Fuerza Aérea).) para servir como la principal fuerza estadounidense para atacar a Alemania desde el aire. A menudo, en conjunto con aviones de la Royal Air Force, B-24 y B-17 estadounidenses & # 8212 o Flying Fortresses & # 8212 del & # 8220 The Mighty 8th & # 8221 pasaría los próximos años bombardeando pueblos y ciudades estratégicos en los nazis. -Hemos tenido Europa.\nMustang P-51 norteamericano 15,875\nSegún el AAF Statistical Digest, en menos de cuatro años (diciembre de 1941 a agosto de 1945), las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Perdieron 14,903 pilotos, tripulaciones aéreas y personal diverso, además de 13,873 aviones & # 8212 dentro de los Estados Unidos continentales. Fueron el resultado de 52.651 accidentes de aviación (6.039 con víctimas mortales) en 45 meses.\nLas pérdidas del teatro del Pacífico fueron mucho menores (4.530 en combate) debido a las fuerzas más pequeñas comprometidas. La peor misión B-29, contra Tokio el 25 de mayo de 1945, costó 26 Superfortress, el 5,6% de las 464 enviadas desde las Marianas.\nUn piloto P-51 de alto nivel tenía 30 horas en tipo. Muchos tenían menos de cinco horas. Algunos tenían una hora.\nEl cuadro original de la 58.a Bomb Wing debía tener 400 horas de tiempo de múltiples motores, pero no había suficientes pilotos experimentados para cumplir con el criterio. Solo el diez por ciento tenía experiencia en el extranjero. Por el contrario, cuando un B-2 de 2.100 millones de dólares se estrelló en 2008, la Fuerza Aérea inició una & # 8220pausa de seguridad & # 8221 de dos meses en lugar de declarar un & # 8220parada & # 8221, y mucho menos la puesta a tierra.\nLista de aviones militares de la Segunda Guerra Mundial de Alemania\nEsta lista cubre aviones de Alemania nazi que sirvió en el Luftwaffe durante el Segunda Guerra Mundial como se define en los años 1939 a 1945. Las designaciones de números son en gran parte por el Sistema de designación RLM , aunque en esta lista están parcialmente organizados por fabricante y función.\nLa Luftwaffe de la Tercer Reich existía oficialmente desde 1933 & # 82111945 el entrenamiento para una fuerza aérea alemana se había estado llevando a cabo ya en la década de 1920, antes de que los nazis llegaran al poder. La primera lista intenta centrarse en los aviones más importantes que participaron en la parte principal de la guerra. La segunda es una lista más completa para incluir el tiempo anterior, aunque los proyectos no están cubiertos.\nLos aviones capturados también tienen una lista. No se enumeran los proyectos internos de los fabricantes, ni muchos prototipos. Se puede encontrar una lista de aviones del período de 1933 & # 82111945 en lista de designaciones de aeronaves RLM en forma de lista de aviones del Ministerio de Aviación del Reich. Actualmente se enumeran los aviones de todas las ramas.\nEl número de un avión generalmente estaba relacionado con su designación RLM y, a veces, con su fabricante (los extranjeros con aviones capturados). Las designaciones RLM-GL / C no son todas correctas y, a veces, se utilizan dos veces. El RLM a veces reasignaba números. Algunas aeronaves anteriores a 1933 simplemente usaban los nombres de sus compañías, etc. Los nombres de las aeronaves son los nombres más comunes. A veces, se enumeran otros datos clave a continuación. Ver Sistema de designación de aeronaves RLM para obtener una explicación completa del sistema RLM.\n[ editar ] Avión principal\nEsta lista no incluye principalmente proyectos, prototipos o avión capturado, pero consiste principalmente en el avión más común de la Luftwaffe alemana que participó en la Segunda Guerra Mundial. Puede encontrar una lista completa de aviones del proyecto y aviones capturados en lista de designaciones de aeronaves RLM en forma de lista de aviones del Ministerio de Aviación del Reich.\n|Arado Ar 96|Arado Ar 196|Arado Ar 232|Arado Ar 234|Arado Ar 240|Blohm und Voss BV 222|Dornier Do 18|Dornier Do 24|Dornier Do 215|Dornier Do 217|Dornier Do 335|Focke-Wulf Fw 190|Focke-Wulf Fw 200|Focke-Wulf Ta 152|Focke-Wulf Ta 154|Gotha Go 244|Heinkel He 46|Heinkel He 59|Heinkel He 60|Heinkel He 111|Heinkel He 114|Heinkel He 115|Heinkel He 162|Heinkel He 177|Heinkel He 219|Henschel Hs 126|Henschel Hs 129|Junkers Ju 86|Junkers Ju 87|Junkers Ju 88|Junkers Ju 90|Junkers Ju 188|Junkers Ju 252|Junkers Ju 290|Junkers Ju 388|Messerschmitt Bf 109|Messerschmitt Bf 110|Messerschmitt Me 163|Messerschmitt Me 210|Messerschmitt Me 262|Messerschmitt Me 321|Messerschmitt Me 323|Messerschmitt Me 410\n[ editar ] Aviones militares alemanes, 1919 & # 82111945\nMitsubishi J4M1 Senden (relámpago intermitente) - Historia\nBandHelper se basa en la funcionalidad de repertorio de Set List Maker, agregando funciones para administrar el horario y las finanzas de su banda. BandHelper también puede sincronizar datos entre dispositivos automáticamente e incluye una interfaz web para actualizar los datos de su computadora.\nEnvío de MIDI desde Set List Maker\nSet List Maker puede enviar cambios de programa y banco MIDI, mensajes de selección de canciones y prácticamente cualquier otro dato MIDI cuando cambia de canción, y mensajes de reloj de ritmo MIDI cuando activa un botón de tempo. (También puede recibir mensajes de inicio / parada, selección de canción, cambio de programa, controlador y notas para desencadenar varias acciones, como se describe en la página de control remoto).\nLa versión de iOS usa Core MIDI y debe ser compatible con dispositivos MIDI USB compatibles con su clase (a través de un adaptador USB Lightning), así como con dispositivos conectados a través de wi-fi (RTP) o dispositivos macOS e iOS conectados a través de Bluetooth Low Energy.\nLa versión de Android, en Android 6 o posterior, puede enviar y recibir MIDI a través de USB (a través de un cable USB OTG) o Bluetooth. Las versiones anteriores de Android utilizan un marco de terceros que puede enviar y recibir MIDI a través de USB o wi-fi (RTP). Opcionalmente, puede usar el marco antiguo en versiones más recientes de Android con la configuración de Ayuda & gt Utilidades & gt Usar marco MIDI antiguo.\nNota: la compatibilidad con MIDI requiere una compra desde la aplicación. La cantidad total de datos MIDI que envía por canción (cambios de banco y programa, mensajes de selección de canción y MIDI sin procesar) está limitada a 64 kb.\nPara registrar sus dispositivos MIDI con Set List Maker\nAntes de enviar MIDI a un dispositivo, debe agregar el dispositivo a su base de datos. Esto le permite ver los nombres de sus dispositivos MIDI en la aplicación y cambiar rápidamente el puerto o canal que usa un dispositivo sin tener que editar todos sus datos MIDI.\nVaya a Configuración y dispositivos MIDI gt, luego toque el botón + para agregar un nuevo dispositivo:\nIngrese un nombre de dispositivo y el canal en el que ese dispositivo escucha los datos. También puede configurar el puerto, pero es mejor dejarlo configurado en & quotAll & quot a menos que tenga una necesidad específica de apuntar a un puerto (por ejemplo, si diferentes dispositivos en diferentes puertos usan el mismo canal):\nAlgunos dispositivos cuentan los valores MIDI del 0 al 127 y otros del 1 al 128. Si configura el estilo de numeración para que coincida con su dispositivo, puede ingresar valores usando el mismo estilo para evitar confusiones.\nTenga en cuenta estas notas cuando ingrese sus dispositivos MIDI:\nSolo puede ingresar un dispositivo por canal por puerto.\nPuede editar un dispositivo existente para cambiar su nombre, puerto o canal en cualquier momento. No es necesario editar el programa asociado y controlar los cambios en sus presets MIDI cuando lo hace.\nSi elimina un dispositivo, se eliminarán todos los cambios de programa y de control de ese dispositivo.\nPara enviar cambios de programa, cambios de control u otros datos MIDI\nNavegue hasta Presets MIDI en el menú principal y toque el botón + en la parte superior de la lista para agregar un nuevo preset MIDI.\nPara cambios de programa, verá un conjunto de tres campos para cada dispositivo MIDI. El primer campo es el cambio de banco (MSB), el segundo campo es el cambio de banco (LSB) y el tercer campo es el cambio de programa. Puede ingresar cualquier combinación de valores MSB, LSB y de programa, dejando los campos vacíos si no los necesita. Los valores se cuentan desde 0-127 o 1-128 dependiendo de la configuración de Numeración para el dispositivo MIDI.\nPara los cambios de control, verá un conjunto de dos campos para cada dispositivo MIDI. El primer campo es el número de controlador y el segundo campo es el valor. Los valores se cuentan desde 0-127 o 1-128 dependiendo de la configuración de Numeración para el dispositivo MIDI.\nPara otros datos MIDI, verá un campo de texto grande con la etiqueta Raw MIDI. Puede ingresar cualquier dato MIDI en código hexadecimal, por ejemplo, para establecer el volumen del canal 4 en 90, debe ingresar B3 07 5A. Puede encontrar una lista completa de códigos de mensajes MIDI en midi.org.\nSi desea anotar su código MIDI sin procesar para referencia futura, puede incluir comentarios de estilo C: desde // hasta el final de la línea, o desde / * hasta * /.\nSi solo desea enviar el MIDI sin procesar a un dispositivo, puede seleccionar el dispositivo MIDI encima del campo MIDI sin procesar. Si desea enviar algo de MIDI sin procesar a un dispositivo y algo a otro, deberá crear preajustes MIDI separados.\nPuede adjuntar otros ajustes preestablecidos a un ajuste preestablecido, de modo que cuando active el ajuste preestablecido principal, todos los ajustes preestablecidos secundarios se activen automáticamente.\nIntroduzca un nombre para este preajuste MIDI. El ajuste preestablecido se guardará cuando salga de esta página.\nPuede determinar el orden en el que se envían las partes de un preajuste MIDI, desde Configuración & gt Audio & amp MIDI & gt Orden de preajuste MIDI. Si es necesario, también puede agregar una pausa entre las partes con la opción Con retardo entre.\nVaya a Canciones en el menú principal y toque el botón de edición de una canción.\nEn la ventana de edición de canciones, desplácese hacia abajo hasta la lista de preajustes MIDI. Esto mostrará los preajustes MIDI ya adjuntos a la canción.\nPara adjuntar preajustes MIDI, toque el botón Agregar preajustes MIDI. Esto abrirá una lista de todos los preajustes MIDI definidos en esta base de datos. Puede tocar los ajustes preestablecidos que desea adjuntar a su canción. Aparecerá una casilla de verificación junto a cada ajuste preestablecido que haya seleccionado. Cuando haya terminado de seleccionar los ajustes preestablecidos, toque Guardar.\nLos ajustes preestablecidos seleccionados aparecerán en la ventana anterior. Si es necesario, puede reorganizar esta lista arrastrando el área & quot; agarrar & quot a la derecha de cada ajuste preestablecido. El primer ajuste preestablecido de la lista será el ajuste preestablecido predeterminado en toda la aplicación. Tus cambios se guardarán cuando te alejes de esta canción.\nAhora debería aparecer un icono MIDI junto a la canción en cualquier lista de canciones. Puede tocar este botón para enviar los cambios de programa MIDI y los datos MIDI sin procesar para el preajuste predeterminado, que es el primero en la lista para esa canción (a menos que cambie la Configuración & gt Configuración general & gt Valores predeterminados & gt Preajuste MIDI).\nSi ha adjuntado más de un preajuste, puede tocar y mantener presionado el botón hasta que aparezca un submenú, luego toque el nombre del preajuste deseado para enviar sus datos.\nSi desea acceder a su preset predeterminado más rápidamente en la vista de show, navegue a Layouts & gt [nombre de diseño] & gt Edit Details & gt Layout Actions y configure Send MIDI to Song Selection. Luego, Set List Maker enviará sus datos preestablecidos cada vez que seleccione una canción en la vista de programa, ya sea tocando el título de la canción, usando una acción de control remoto o deslizando sus canciones.\nSi desea acceder a varios preajustes más rápidamente en la vista de espectáculo, puede editar su diseño y agregar varios botones MIDI a la lista de conjuntos o al área de información de la canción. Luego, Set List Maker mostrará un botón para cada uno de los ajustes preestablecidos adjuntos cuando seleccione una canción.\nSi desea activar preajustes MIDI mientras interpreta una canción de forma completamente automatizada, puede grabar una pista de automatización para la canción y activar cada preajuste desde la interfaz de pantalla en los momentos deseados. Luego, cuando reproduzca la pista de automatización, Set List Maker activará los preajustes por usted en los momentos designados.\nNormalmente, adjuntaría varios ajustes preestablecidos a una canción si desea enviar diferentes mensajes MIDI en diferentes momentos durante la canción. Pero también puedes configurar Set List Maker para enviar todos los presets adjuntos cuando seleccionas una canción, si configuras Layouts & gt [nombre de diseño] & gt Edit Details & gt Layout Actions & gt Send MIDI to Song Selection, y activas Settings & gt Audio & amp MIDI & gt Opciones MIDI & gt Enviar preajustes MIDI juntos.\nEs posible que desee enviar dos mensajes MIDI similares para activar y desactivar un ajuste en un dispositivo. En ese caso, puede crear dos preajustes MIDI, luego editar el primero, hacer clic en Emparejar con preajuste y seleccionar el segundo para vincularlos. Luego agregue solo el primer preset a su canción. Al hacer clic en su botón, Set List Maker enviará el primer ajuste preestablecido. Cuando hace clic en el botón por segunda vez, Set List Maker enviará el segundo ajuste preestablecido.\nSi tiene algunos ajustes preestablecidos MIDI a los que desea acceder desde cualquier canción, como un ajuste preestablecido que desactiva los efectos vocales para las presentaciones de canciones, puede adjuntarlo a un diseño en la página Diseños & gt [nombre del diseño] & gt Editar detalles. Entonces, el preset estará disponible al ver cualquier canción con ese diseño. Los ajustes preestablecidos de diseño no se incluirán con la función Enviar ajustes preestablecidos MIDI juntos. Si envía preajustes de diseño y preajustes de canción desde la misma acción de diseño, los preajustes de diseño se enviarán primero. Si incluye varios botones MIDI en su diseño, puede configurarlo para que muestre solo los ajustes preestablecidos de la canción, solo los ajustes preestablecidos de diseño o ambos (el valor predeterminado es ambos).\nPara enviar mensajes de selección de canciones\nNavegue a la lista de canciones y toque una canción.\nDesplácese hacia abajo hasta el campo de número de canción MIDI e ingrese un valor de 0-127.\nAhora debería aparecer un icono MIDI junto a la canción en cualquier lista de canciones. Puede tocar este botón para enviar el número de la canción. El número de la canción se enviará automáticamente cada vez que seleccione la canción en la vista de programa.\nPara enviar mensajes de tempo (reloj de tiempo)\nNota: MIDI Beat Clock no está disponible en dispositivos Android con menos de Android 6.\nVaya a Configuración & gt Tempo & amp Pitch y active la opción & quot Enviar reloj de tiempo MIDI & quot.\nEdite una canción e ingrese un valor de tempo. Puede ingresar un número o usar el botón Tap para establecer un valor.\nGuarde la canción para volver a cargar la lista de canciones o navegue hasta un programa o lista inteligente y toque el botón Tempo de una canción. El icono comenzará a parpadear y se enviarán los mensajes del reloj.\nPara enviar el reloj de tiempo MIDI solo a un puerto específico, puede cambiar la configuración & gt Tempo & amp Pitch & gt Tempo Options & gt Send Beat Clock to Port. De lo contrario, se enviará a todos los puertos disponibles.\nSi desea escuchar un sonido de clic como una cuenta atrás, antes de que comience el MIDI, puede establecer un valor para Auto-Stop Bars, activar Auto-Mute en lugar de Auto-Stop y activar Start MIDI on Auto-Mute. Luego, cuando toque un tempo, escuchará los sonidos de clic hasta que se alcancen las barras de parada automática. En ese momento, los sonidos de clic dejarán de reproducirse, los datos MIDI comenzarán a enviarse y el botón de tempo seguirá parpadeando.\nPara enviar mensajes de tempo no estándar\nEs posible que deba enviar mensajes MIDI distintos a los del reloj estándar cuando toca tempos. Puede configurar Set List Maker para enviar un mensaje personalizado en cada tiempo siempre que se reproduzca la función de tempo.\nVaya a Configuración & gt Tempo & amp Pitch y active la opción Enviar MIDI personalizado.\nEn el . Con el campo Código debajo de esa opción, ingrese el mensaje MIDI que desea enviar, en código hexadecimal. Si es necesario, puede utilizar una herramienta en línea para convertir decimales en números hexadecimales.\nNavega a un programa o lista inteligente y toca el botón Tempo de una canción. El icono comenzará a parpadear y se enviarán los mensajes personalizados.\nEl ajuste Start MIDI On Auto-Mute descrito anteriormente también funciona con esta función.\nPara reproducir música desde un archivo MIDI estándar\nEn iOS, primero debe obtener un archivo SoundFont (.sf2). Copie el archivo SoundFont en la aplicación, luego selecciónelo desde Configuración & gt Audio & amp MIDI & gt MIDI SoundFont File. Puede copiar varios archivos SoundFont en la aplicación y luego alternar entre ellos cambiando esta configuración. También puede especificar diferentes SoundFonts para archivos MIDI individuales usando la configuración SoundFont File en la página de edición de grabación después de agregar el archivo MIDI. La aplicación de Android usa el sintetizador MIDI predeterminado de Android, por lo que no es necesario que realice este paso, pero no puede cambiar los sonidos predeterminados.\nCree u obtenga un archivo MIDI estándar (.mid) con contenido musical (mensajes de nota MIDI).\nAgregue el archivo MIDI a Set List Maker.\nEn la lista de Canciones, cree una nueva canción o seleccione una canción existente.\nHaga clic en Agregar grabaciones y seleccione el archivo MIDI. Esto vincula el archivo MIDI a la canción.\nHaga clic en el icono de grabación de la canción desde cualquier lugar en Set List Maker. Puede pausar o saltar en el archivo MIDI de la misma manera que puede hacerlo con otros formatos de grabación.\nPara enviar datos desde un archivo MIDI estándar\nNota: El envío de datos desde un archivo MIDI estándar solo está disponible en iOS.\nCree un archivo MIDI estándar (.mid) que envíe mensajes MIDI.\nEn la lista de preajustes MIDI, cree un nuevo preajuste MIDI o seleccione un preajuste existente.\nHaga clic en Archivo MIDI estándar y seleccione el archivo MIDI. Esto vincula el archivo MIDI al preset.\nEnvíe el preset MIDI desde cualquier lugar en Set List Maker. Se enviarán todos los datos del ajuste preestablecido, más los datos del archivo. No puede pausar o detener los datos MIDI una vez que comienzan a enviarse, pero se detendrán cuando navegue fuera de la página actual.\nPara sincronizar un archivo MIDI estándar con una grabación\nNota: La sincronización de un archivo MIDI con una grabación solo está disponible en iOS y solo con el nuevo motor de audio (p. Ej., Ayuda & gt Utilidades & gt Usar motor de audio antiguo desactivado).\nCree un archivo MIDI estándar (.mid) que envíe mensajes a tiempo con una grabación de audio.\nAgregue la grabación y el archivo MIDI a Set List Maker.\nEn la lista Grabaciones, seleccione la grabación para ver su página de edición.\nHaga clic en Archivo MIDI estándar y seleccione el archivo MIDI. Esto vincula el archivo MIDI a la grabación.\nReproduce la grabación desde cualquier lugar de Set List Maker. Mientras se reproduce, los datos del archivo MIDI se enviarán al mismo tiempo que el audio. Si hace una pausa, se desplaza o cambia la velocidad de la grabación, los datos MIDI cambiarán para mantenerse sincronizados.\nPara configurar datos de canciones con MIDI Learn\nEdite un preset MIDI, luego desplácese hacia abajo y toque el botón MIDI Learn. Se volverá verde cuando MIDI Learn esté activo:\nEnvíe cambios de banco y programa u otros mensajes MIDI desde otro dispositivo MIDI. Cualquier mensaje MIDI entrante completará automáticamente estos campos mientras MIDI Learn esté activo. Cualquier mensaje que no sean cambios de banco y programa se agregará al campo MIDI sin procesar. Esto no incluye los mensajes MIDI Realtime y Undefined, que Set List Maker ignorará.\nCuando haya terminado de completar estos campos, toque el botón MIDI Learn nuevamente para desactivarlo, luego guarde su preset.\nAlgunos usuarios de Set List Maker han creado demostraciones de sus propias configuraciones:\nSet List Maker es & copy 2010-2021 Arlo Leach. El nombre de Set List Maker es una marca registrada.\nPruebe las otras aplicaciones de Arlo:\nDiseño y desarrollo 1\nEspecificaciones (J4M estimado) 2\nPara proporcionar a la Armada Imperial Japonesa un avión interceptor de alto rendimiento con base en tierra, Mitsubishi diseñó el J4M. Debía haber sido un monoplano de ala baja de un solo asiento, doble brazo, con una góndola central que alojaba una cabina sin escalones y un motor radial Mitsubishi Ha-43  de 1.590 kilovatios (2.130 hp) detrás del piloto que conducía un Hélice de empuje de cuatro palas que gira entre los brazos.  Las botavaras debían extenderse a popa desde el borde de ataque del ala y estaban montadas debajo de la góndola central.  El avión debía tener tren de aterrizaje triciclo y un armamento de un cañón de 30 mm y dos de 20 mm. \nEl diseño de la versión inicial del J4M1 terminó cuando la Armada apoyó al caza Kyūshū J7W de la competencia, y Mitsubishi no construyó un prototipo.  No obstante, los aliados asignaron al J4M el nombre de informe "Luke" durante la Segunda Guerra Mundial. \nAyuntamiento de Sunshine Coast\n¿Por qué pasar por la molestia de estacionar el automóvil en un lugar costero concurrido cuando puede estacionar y conducir en su lugar?\nSunshine Coast Council está ansioso por ver a muchos residentes y visitantes disfrutar de uno de los espectáculos deportivos más grandes que se celebran aquí en la costa.\nEste año, el Ayuntamiento proporcionará transporte gratuito en autobús en autobuses charter exclusivos para las personas que asistan al Campeonato Australiano de Golf de la PGA en el Hyatt Regency, Coolum, los viernes, sábados y domingos, del 25 al 27 de noviembre.\nEl concejal de la cartera de desarrollo económico Lew Brennan dijo que esta es una gran oportunidad para presenciar a algunos de los mejores golfistas del mundo en acción, incluido el campeón defensor Peter Senior, Greg Norman, Jason Day, el actual campeón del Open Darren Clarke, Bubba Watson, Adam Scott, Aaron. Baddeley, Robert Allenby, Geoff Ogilvy, Rickie Fowler y John Senden.\nLos organizadores de la PGA esperan grandes números de asistencia este año, dado el calibre del campo y otras iniciativas nuevas.\nLos autobuses chárter dedicados marcados como & # 39PGA & # 39 serán operados por Sunbus según los horarios a continuación, para recoger a las personas en los puntos de recogida designados en Sunshine Coast.\nEste transporte gratuito no se aplica a los servicios regulares de Sunbus.\nPara obtener más detalles sobre el horario de transporte gratuito, visite el sitio web del Campeonato de la PGA.\nOok over de grens komt de naam Senden voor. En Belgisch Limburg, wonen Senden & # 39s o.a. en Lanaken, Rekem en Eisden, dit zijn waarschijnlijk nazaten van Joannes Senden (1732) uit Schaesberg.\nVolgens het Belgisch telefoonboek van 1996 es de verdeling van de naam Senden en Belg & euml als volgt:\nSenden en Duitsland\nEn Duitsland komt de naam Senden in de regio Aken voor.\nOp het einde van de veertiende eeuw verlaat een aantal personen van het riddergeslacht Von Senden hun burg slot Senden (zie ook afdeling Plaatsnaam) en het Duitse M & uumlnsterland en verhuizen naar de regio Esschweiler bij Aken.\nTweehonderd jaar más tarde, in de zeventiende eeuw worden in het doopregister van Aken een aantal kinderen met de naam Senden (de iets dat er op lijkt) bij geschreven.\nUit deze gegevens kunnen geen concluye getrokken worden sobre de relatie tussen het riddergeslacht Von Senden en de Senden & # 39s uit het doopregister van Aken.\nHet is zeer wel mogelijk dat de Senden & # 39s uit Aken verwant zijn met de Senden & # 39s uit Heerlen en Voerendaal. De zestiende eeuw fue voor regio Zuid-Limburg een zeer woelige periode. En Heerlen waren de protestantse hollanders de baas. Zij sloten regelmatig de kerken, zodat de Voerendalers hun kinderen in andere Spaanse (katholieke) dorpen (zoals Wijnandrade) of mogelijk in Gulicks gebied (Aken) lieten dopen.\nBekende Senden & # 39\nGer Senden (voormalig voetballer van Roda JC, ook wel Mr.Roda genoemd)\nBoudewijn Zenden (voetballer bij PSV, Chelsea, Barcelona y Olympique Marseille)\nPierre Zenden (vader van Boudewijn, comentarista deportivo, sportschoolhouder te Maastricht).\nJohn Senden uit Australie, un bekend profesional de golf-speler\nGustav von Senden-Bibran (1847-1909) fue oficiante en de Keizerlijke Duitse Marine. zie Wikipedia\nDaarnaast es Senden ook een Japans woord dat zowel & # 39flashing lightning & # 39 betekent as propaganda / publiciteit.\nEr is zelfs een Japans oorlogsvliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog met de naam Senden, de Mitsubishi J4M1 Senden, waarbij del término & # 39Flashing Lightning & # 39 wordt gebruikt. De codenaam van dit vliegtuig gebruikt door de geallieerden fue trouwens "Luke". Het gaat hierbij om een experimentanteel vliegtuig dat waarschijnlijk nooit deelgenomen heeft aan gevechten.\nVan een Turkse collega hoorde ik ook dat Senden de 'sen den' in het turks zoiets betekent as 'voor jou'.\nWynd en su vela\nVerduras: Champion Bermudagrass 6,500 pies cuadrados en promedio.\nÁspero: Bermudagrass a 2 "\nPeligros de agua: Hay un estanque y 12 arroyos que corren a lo largo\nArquitecto del curso: Donald Ross (1926) Kris Spence (2007) rediseño\nParticipación del ganador: $954,000\nPuntos FexExCup: 500 para el ganador\nDefensor del título: Patrick Reed derrotó a Jordan Spieth en el segundo hoyo de los playoffs con su esposa en la bolsa para ganar por primera vez en el TOUR.\nFechas: 14 de agosto - 17 de agosto\nNotas: Esta es la última semana para calificar para los Playoffs de FedExCup. Los 125 primeros después de la finalización del juego avanzan a The Barclays en Ridgewood CC la próxima semana.\nLecciones de historia reciente\nDespués de ganar 31 de 40 torneos en 2013, EE. UU. Ha ganado 24 de 40 eventos en 2013-14, pero ninguno en las últimas cuatro semanas. Harris English, Jimmy Walker (TRES), Webb Simpson, Ryan Moore, Dustin Johnson, Chris Kirk, Zach Johnson, Patrick Reed (DOS), Scott Stallings, Kevin Stadler, Bubba Watson (DOS), Russell Henley, Chesson Hadley, Matt Every , Matt Kuchar, JB Holmes, Brendon Todd, Ben Crane, Kevin Streelman y Brian Harman han ganado para Estados Unidos.\nGeoff Ogilvy, Adam Scott, Matt Jones, Steven Bowditch, John Senden y Jason Day, todos australianos, han cobrado seis victorias. Hideki Matsuyama y Seung-yul Noh son los representantes asiáticos. Martin Kaymer, Justin Rose y Rory McIlroy son la tiza europea que ha ganado cuatro de los últimos seis majors que se remontan al Abierto de Estados Unidos de 2013. Ángel Cabrera enarbola la bandera de América del Sur Tim Clark enarbola la bandera de Sudáfrica.\nS.Y. Noh, Steven Bowditch, Matt Every, Jimmy Walker, Kevin Stadler, Chesson Hadley Matt Jones, Brendon Todd, Hideki Matsuyama y Brian Harman son los ganadores por primera vez esta temporada. El año pasado hubo 12 personas que participaron por primera vez en 40 eventos y tuvimos 10 de 40 eventos en 2014.\nArmas jóvenes frente a horario de máxima audiencia frente a viejos\nJimmy Walker (34) comenzó la temporada con el pie derecho para los muchachos de Prime Time y desde entonces ha sumado dos victorias más para liderar la clasificación de la FedExCup. Ryan Moore (30), Zach Johnson (37), Kevin Stadler (33) y Bubba Watson (35), Matt Every (30), Steven Bowditch (30), Matt Jones (33), todos salieron victoriosos antes de que Watson consiguiera la victoria. No. 2 del año en Augusta. Matt Kuchar (37), JB Holmes (32), Adam Scott (33), Ben Crane (38), Kevin Streelman (35), Justin Rose (33), Tim Clark (38) y Geoff Ogilvy, 37, se han sumado a la vitrina de trofeos de los prime-timers a medida que avanza la temporada.\nScott Stallings (28), Patrick Reed TWICE (23), Chris Kirk (28), Webb Simpson (28), Dustin Johnson (29), Harris English (24), Jason Day (26) y Russell Henley (24) Seung- Yul Noh (22), Martin Kaymer TWICE (29), Brendon Todd (28) y Hideki Matsuyama (22), Brian Harman (27) y Rory McIlroy THRICE (25), son los veinteañeros que han hecho mucho ruido este año. .\nEl australiano John Senden (42) FINALMENTE tiene algo de compañía en el círculo de ganadores de este año para los viejos, ya que Angel Cabrera, de 44 años, ganó en Greenbrier.\nEn este punto de la temporada el año pasado hubo 11, ganadores por primera vez y solo cuatro jugadores con múltiples victorias Woods, Mickelson, Kuchar y Snedeker. ¡Solo Kuchar ha roto el círculo de los ganadores este año y todo lo que hizo falta fue un hoyo desde un bunker en el hoyo 72 en RBC Heritage!\nEste año, Walker (3), Reed, Watson, Kaymer y ahora McIlroy (3) han ganado varias veces y ha habido 10 jugadores que son ganadores por primera vez.\nPreste atención: ¡es GRATIS!\nNo es de extrañar que el campo sea un poco escaso esta semana después de dos majors y un evento de WGC en las últimas cuatro semanas.\nDesde que regresó a Sedgefield de forma permanente en 2008, ningún jugador ha defendido su título o ganado varias veces.\nEsta es la 75a edición del Wyndham Championship, pero solo el séptimo evento en Sedgefield desde 2008.\nSedgefield rehizo completamente sus greens en 2012 al reemplazar Bentgrass con Champion Bermudagrass. La ventaja de Champion Bermuda es que apenas se necesita agua para mantenerlo creciendo, por lo que pueden cortarlo de manera agradable y corta y pulirlo si es necesario.\nEste es el único curso de Donald Ross que se utiliza anualmente en TOUR. No usaría Oak Hill como comparación porque la configuración será bastante diferente.\nEstos son los ganadores desde que se mudó a Sedgefield en 2008:\n* Ryan Moore no está en el campo esta semana\nCarl Pettersson tiene el récord del torneo de Sedgefield en 21 bajo par 259.\nSergio García tiene el récord del torneo de “nuevos greens” de Sedgefield en 262.\nEl récord del campo de Sedgefield es 61 por Pettersson, Kevin Na y Arjun Atwal.\nEl récord del campo de "nuevos greens" de Sedgefield fue establecido el año pasado por Tim Herron cuando disparó 61 en la segunda ronda después de abrir con 76. #weird\nDe los últimos seis ganadores desde la mudanza, tres han logrado su primera victoria en el TOUR. Ryan Moore, Webb Simpson y Patrick Reed reclamaron sus primeros trofeos en este diseño histórico. Uno podría notar que todos llegaron también en años impares. #tendencias\nEstos caballeros tienen asuntos que atender esta semana si desean avanzar a los Playoffs de FedExCup:\nEsto le hará ganar una apuesta de barra\nSammy Snead de Slammin ganó ocho de estos en el día y terminó segundo en tres ocasiones, la mayor cantidad en cualquier categoría en 74 eventos anteriores.\nDesde una prueba moderna de golf en Valhalla hasta un diseño clásico de la vieja escuela, el TOUR llega a Greensboro esta semana con este diseño clásico de Donald Ross. Este será el segundo diseño de Ross que vean este verano, después de Pinehurst No. 2, para algunos de los jugadores en el campo. Construido a mediados de los años 20, Sedgefield compartió funciones de hospedaje hasta los años 70 para el Greater Greensboro Open. En 2007, después de que Kris Spence lo devolviera a su diseño original, Sedgefield regresó como anfitrión del Wyndham Classic. Esto suena similar a lo que hicieron Coore y Crenshaw en Pinehurst No. 2 para prepararlo para el U.S. Open de este año. Spence restauró la ruta original y reacondicionó los greens según sus intenciones planificadas para reflejar lo que Ross tenía en mente 70 años antes.\nAl igual que con la mayoría de los campos de Ross, el problema está más cerca de la bandera, ya que su marca registrada son los greens inclinados de atrás hacia adelante que requieren que los profesionales dejen la pelota en la posición correcta en los greens. El tee de salida intentará jugar trucos con líneas de visión, pero las calles y la falta de rough no deberían molestar a los mejores en el juego. Los segundos golpes que encuentren la parte incorrecta de estos greens ondulados requerirán un putt hábil y / o un chip / pitcheo para salvar pares y escapar. Con solo dos pares cinco en la tarjeta, el par cuatro volver a anotar debería ser una categoría a considerar al buscar jugadores esta semana. También echaré un vistazo a los golpeadores de pelota sólidos y a los jugadores que están destellando en forma. Este no es un campo difícil de recorrer, pero el dinero se hará dentro y fuera de los greens esta semana. Si el clima es agradable y se pone resbaladizo, busque rondas más cercanas a un solo dígito, ya que los greens deben estar maduros y listos para ser cortados.\nSedgefield ocupó el puesto 23, el más difícil el año pasado después de registrarse en el puesto 35 el año pasado.\nSolo Heath Slocum en 2012 se ha movido al top 125 en los últimos dos años de los jugadores que comenzaron la semana afuera mirando hacia adentro. #Badgamingangle\nAquí están, clasificados para su placer.\nBrandt Snedeker (A): Después de un terrible abril y mayo para sus altos estándares, Snedeker cambió de entrenador y buscó a Butch Harmon, o Midas, como me gusta llamarlo. De todos modos, su regreso a la forma comenzó en el U.S. Open con T9 y seis cortes realizados después, solo tiene un final fuera de T25. La semana pasada cerró con 66-67 en Valhalla para terminar T13, por lo que no me sorprendería que diera el salto esta semana.\nHideki Matsuyama (B): La primera vez que vio este campo el año pasado encontró 65 y 66 y terminó 15º. Tuvo un comienzo lento en Valhalla después de cerrar 65-68 en Firestone, pero cerró con 68 el domingo. Hizo ocho cortes en el rebote y eso incluyó su primera victoria en el Memorial. Es 17º en promedio de anotaciones y 19º en la clasificación general.\nBill Haas (B): Desde que se cambió a los greens Champion Bermudagrass, Haas ha publicado siete de ocho rondas en 69 o mejor en Sedgefield. Ha jugado 23 eventos esta temporada y ha jugado el fin de semana en 22 de ellos, por lo que es lo más consistente posible. Su única falla fue una WD en Harbour Town. De esos 22 fines de semana, 12 han ido al top 25, pero los jugadores me recordarán que solo tres han encontrado el top 10. Su último top 10 fue T8 en Memorial, otro campo en el que ha tenido una sólida historia.\nBrian Harman (B): Al igual que su hermano alumno de Georgia, Brendon Todd, su primera victoria no lo ha visto sentirse cómodo o enviarlo por correo. Siguió su victoria en el JDC con un viaje al otro lado del charco para terminar T26 en El Open y jugó tres rondas de par o mejor la semana pasada antes de que una ronda final 73 lo derribara a T41 en la PGA. Puso las cuatro rondas en los 60 aquí la temporada pasada para terminar T3, por lo que debería estar emocionado de tener otra oportunidad de agregar a sus seis top 10 en 2013-14.\nPatrick Reed (A): El campeón defensor mostró destellos de su brillantez anterior con un cierre de 65 en Firestone, pero no pudo llegar al top 50 la semana pasada en Valhalla. Nada como un poco de vibraciones positivas para volver a encarrilarse esta semana, ya que busca convertirse en el primer jugador en defender desde que regresó a Sedgefield a tiempo completo.\nWebb Simpson (B): El nativo de Charlotte ha recitado T8, win, T22 y T11 en sus últimos cuatro viajes a Sedgefield, así que puedo mirar más allá de su forma actual de MC, T31 y MC para ponerlo en la alineación esta semana. La última vez que jugó un campo clásico, el Old White TPC en Greenbrier, se animó y cerró 67-63 para terminar T3. Tal vez sea solo un alma vieja que necesita un poco de consuelo sureño para comenzar su verano tardío.\nTim Clark (C): Terminó T6 la primera vez que regresaron aquí en 2008 y fue segundo detrás de García en 2012, así que estoy seguro de que recuperará su forma de julio, que lo vio terminar T5 en el JDC y ganar en Royal Montreal. en otro diseño clásico de la vieja escuela. Cerró aquí con 64 el año pasado en ruta a T26.\nBilly Horschel (B): En dos intentos en Sedgefield, sus primeras tres rondas fueron 10 bajo par y ocho bajo par antes de que las rondas sobre par lo mataran el domingo. Su excelente golpe de pelota, quinto en el TOUR, lo vio golpear cuatro T23 consecutivos o mejor antes que MC en Hoylake y T59 en Valhalla. Los Majors son una lata diferente de gusanos y espero que vuelva a estar en todas las banderas nuevamente esta semana, especialmente en un campo con un mínimo de aspereza.\nRobert Karlsson (C): Montaré este caballo hasta que me suelten. El residente de Charlotte ha terminado entre los 12 primeros en cuatro de sus últimos siete eventos en todo el mundo y no voy a dejar que T47 en la PGA me asuste. ¡Puso tres de cuatro rondas a la par o mejor, por lo que no es como si hubiera vuelto a encontrar los yips!\nBrooks Koepka (C): Si no estaba en las pantallas de radar de los jugadores después de su T3 para abrir el año en Frys.com, estaba detrás de su T4 en Pinehurst. ¡Le deben gustar los cursos de Donald Ross! También le gustan los cursos de Jack Nicklaus, ya que cerró 66-67 la semana pasada en Valhalla para compartir el puesto 15. Será uno de los que suplicará que el Campeón Bermuda sea rápido como un rayo esta semana, ya que realmente puede rodar la roca. Además, como Reed el año pasado, necesita una victoria para ingresar a los Playoffs de la FedExCup ya que es un miembro temporal especial.\nJustin Hicks (C): Ah, la prueba semanal de la forma del campo frente a la forma actual nos llega en Hicks, ya que fue tercero en Royal Montreal y segundo en solitario su última vez en Montreux. En un campo delgado, que claramente es este, no tengo ningún problema en respaldar el formulario actual. No puedo hacer la vista gorda ante un final de 67-64 en su última vez en el Barracuda, ya que hizo 16 birdies el fin de semana. Esa es la forma en su máxima expresión. Es hora de hacer un corte aquí en el intento No. 3.\nErnie Els (B): Después de irrumpir en casa el domingo pasado con 65, quizás debería haber sido mejor, el Big Easy regresa a Sedgefield, donde registró 65 en 2011 y 65 el año pasado. Terminó T30 y T20 en los últimos dos intentos y tiene seis de ocho rondas 70 o mejor.\nBrendon de Jonge (B): Otro con "Horschel-itis" de Jonge sólo dos rondas por encima del par en sus últimas 12 en Sedgefield llegó el domingo del año pasado y en 2011. Otro residente de Charlotte, el mejor resultado de De Jonge este año llegó en otro Norte Pista de Carolina, Quail Hollow.\nJohn Huh (C): Sus 62 en la segunda ronda aquí el año pasado lo llevaron a T3 y las ocho de su carrera aquí han sido 70 o más. Después de un decepcionante MC en la PGA después de la T3 en Barracuda, espero que se recupere esta semana en un campo en el que ha demostrado que puede anotar.\nMartin Laird (B): En siete de las 12 rondas de su carrera en Sedgefield, ha disparado 67 o menos, incluidos dos 63 y un 64. Para ser justos, no ha jugado los dos últimos en los nuevos greens, pero el diseño sin duda se ajusta a sus ojos. . Entra en la semana con su único top 10 del año, T6, en Barracuda, donde disparó tres 66. Es el número 139, por lo que necesitará una actuación sólida para avanzar a los Playoffs.\nEstas personas podrían estar en forma, caballos por campo o simplemente tiros largos.\nFrancesco Molinari: Solo tiene dos rondas por encima del par de sus últimas 12 y ocho de esas rondas fueron The Open Championship y PGA. No estoy loco por él en greens rápidos y resbaladizos, pero encontrará la mayoría de calles y superficies de putting.\nPaul Casey: En el puesto 125 de LA LISTA, Casey tiene el pedigrí para lograrlo durante una semana para abrirse camino en los Playoffs. Sus dos últimas salidas en Estados Unidos que no fueron mayores fueron para T13 (Memorial) y T24 (FESJC).\nScott Brown: A los jugadores les encantan sus números de putt y su habilidad para hacer birdies y necesitará ambas facetas para disparar esta semana. No ha registrado una ronda por encima de 72 en sus últimas cuatro aperturas este verano.\nFreddie Jacobson: Tomaré un volante sobre un tipo que puede subir y bajar desde cualquier lugar y hacer un montón de putts en un campo ligero. Era T17 y T12 en sus dos últimos ANTES de que cambiaran los greens.\nCharles Howell III: Con finales de T13, T4, T31 y DQ en sus últimos cuatro viajes por Sedgefield, les recordaré que solo dos de esas rondas estuvieron por encima de la media.\nCarl Pettersson: Todo o nada, ya que el gran sueco tiene el "viejo" récord del campo y el récord del torneo en su victoria de 2008 más un par de T4 en 2011 y 2012. Está buscando encontrar esa chispa que lo hizo reclamar de nuevo a ... volver al top 10 en junio en Memphis y Hartford.\nDavis Love III: con un T12 y un T10 en dos de sus últimos tres, este perro viejo está buscando su primer top 25 del año. Esas son buenas y malas noticias.\nScott Piercy: Después de facilitar su camino de regreso a la acción después de una cirugía de hombro, Piercy hizo que los jugadores se lamieran las chuletas después de que un 65 y 66 en Royal Montreal lo vieron reclamar T25. Estará fuera del radar esta semana después de MC en Valhalla, pero estoy husmeando después de su 66-66-64-68 T8 en 2010.\nJohnson Wagner: También es nativo de Charlotte y ha acumulado cuatro en una fila de T34 o mejor, incluido un T7 en el JDC. Una vez más, es un campo ligero, bien podría enarbolar la bandera con algunos muchachos en forma.\nTim Herron: Nada peor que T28 y nada mejor que T19 en sus últimos cuatro aquí, pero disparó 61 en la segunda ronda, aunque después de 76, para compartir el récord del campo. Necesitará un gran final para tener la oportunidad de llegar a los playoffs, pero podría ser útil en otros formatos. Esa primera ronda 76 es la única ronda por encima del par en sus últimas cuatro salidas.\nJoe Durant: Tiene 50 años y está jugando un golf sólido en el gran TOUR, ya que terminó T11, T12 y T17 en sus últimos tres.\nMichael Putnam: Tiene 21 de 27 en la temporada y ha cobrado sus últimos cinco con tres T24 o más.\nBryce Molder: Con T13, MC y T14 en sus últimos tres, ahora es el momento de arriesgarse con un tipo que ama los campos cortos y que realmente puede jugar al putt. ¡Su T16 aquí el año pasado tampoco debería asustar a los jugadores!\nBo Van Pelt: Después de disparar 16 bajo par en el JDC, BVP abrió con 66 en su próximo evento y solo lo vio ir al sur con 75 (y MC) en la segunda ronda en Montreal. Está cerca.\nRetief Goosen: Ha hecho 12 cortes seguidos y sus dos últimos son T12 y T25 la última vez en Barracuda. Está cobrando de nuevo esta semana ya que su putter lo llevará al fin de semana.\nRobert Streb: Como Reed el año pasado, Streb golpea una milla y puede calentarse con el putter, así que ya hemos visto esta teoría probada por un joven aquí. Solo hizo dos bogeys el fin de semana su última vez en Barracuda, donde terminó T14.\nMartín Flores: Cerró aquí con 63 el domingo del año pasado para terminar T16.\nJordan Spieth de la semana la semana pasada\nLa columna fue tomada y golpeada por el chico de Texas el año pasado. Por respeto, no cambiaré el título para 2013-14. Me recordará lo bueno que fue Spieth en los últimos tres meses de la temporada. Este año, todavía identificaremos a un jugador prometedor y / o novato que los jugadores de fantasía deberían tener en su radar.\nFrys.com: Hideki Matsuyama, T3 Brooks Koepka, T3 Max Homa, T9.\nSHCO: Ryo Ishikawa tiene solo 22 años, no lo olvide, T2 Chesson Hadley, T5.\nCIMB: Kiradech Aphibarnrat, de 24 años, podría tener suficiente dinero después de esta semana para ganar una Membresía Temporal Especial. ¡Presta atención!\nWGC-HSBC: Jordan Spieth fue 17. Tommy Fleetwood (T18) tiene solo 22 años y juega en Europa. Matsuyama WD con problemas de espalda.\nMcGladrey: Scott Langley cumplió 24 años en abril pasado y está en su segunda temporada en el TOUR. Terminó T22 la semana pasada y No. 124 la temporada pasada. #slimpickinngsthisweek\nOHL Mayakoba: Harris English cumplió 24 años el pasado mes de julio. Ganó.\nHTOC: Er, Jordan Spieth, segundo en solitario.\nSony: Hudson Swafford y Will Wilcox terminaron T8. Ambos jugaron en el Web.com Tour el año pasado y son novatos en el TOUR esta temporada.\nHumana: Patrick Reed ganó. Tiene 23 años. Tienes que prestar atención.\nFIO: Ryo Ishikawa, de 22 años, consiguió otro top 10. Ese es el sexto en sus últimos 10 eventos en el TOUR o en el Web.com Tour. Es suplente esta semana a partir del lunes por la tarde.\nWMPO: Hideki Matsuyama tiene 21 años. En 11 eventos en los últimos dos años, llegó al top 25 en NUEVE de ellos, incluido el T4 la semana pasada. #MUY BIEN ENTONCES\nPlaya de guijarros: Er, Jordan Spieth, T4. Patrick Reed, de 23 años, terminó T13 y ha ganado dos veces desde agosto. El golf es buenas manos, de nuevo.\nRiviera: Harris English no cumplirá 25 años hasta julio. Él era T10 Spieth era T12.\nWGC-Match Play: Victor Dubuisson tiene 23 años y fue segundo. Jordan Spieth fue T5. #Movimiento juvenil\nHonda: Russell Henley es ahora el cuarto jugador del TOUR menor de 25 años con dos victorias. Se une a Patrick Reed, Harris English y Rory McIlroy en este club de cachorros de élite.\nWGC-CC: Patrick Reed tiene 23 años. Ahora ha ganado tres veces en ocho meses en el TOUR.\nPuerto Rico Open: El novato Chesson Hadley, de 26 años, se llevó a casa su primer título en el circuito de los grandes.\nValspar: Chesson Hadley respaldó su primera victoria con T14 en un campo de Copperhead duro y difícil. Scott Langley, un jugador de segundo año de Illinois (ver arriba) fue tercero.\nAPI: El joven japonés Ishikawa acumuló otro top 10 (T8) esta semana. Sí, todavía tiene 22 años.\nValero: Será recordado por todas las razones equivocadas, pero Andrew Loupe, de 25 años, terminó T4 en solo su octava salida en el TOUR. #slowgolfclap\nShell Houston: El T7 de Russell Henley lo muestra calentándose antes de regresar para otra oportunidad en Augusta.\nMasters: Ese tipo de Jordan Spieth era T2.\nRBC Heritage: John Huh, T3, es un ganador del TOUR pero solo tiene 23 años. ¿Recordar?\nZúrich: El ganador fue Seung-Yul Noh, de 22 años. Ajusta esta columna a una T.\nWells Fargo: El campeón defensor Derek Ernst fue T30. Cumplirá 24 el 15 de mayo.\nLOS JUGADORES: Ese molesto Spieth estaba empatado en el liderato de 54 hoyos y terminó T4.\nHPBNC: T16 fue lo mejor que pudo reunir el joven con John Huh, quien cumple 24 años el miércoles.\nColonial: El jugador de segundo año David Lingmerth volvió a asomar la cabeza con T5 para liderar a los jóvenes. Hideki Matsuyama, quien codirigió después de 54 hoyos, terminó T10.\nMemorial: Matsuyama debe ser un estudio rápido. Fue el líder de 54 hoyos en Colonial pero terminó T10. No obstante, lo tomó profundo esta semana con su primera victoria en el TOUR, en un desempate. #impresionante\nFESJC: Brooks Koepka continúa acumulando puntos de no miembros y su T19 esta semana se suma a eso.\nU.S. Open: Por segunda semana consecutiva, Koepka tiene el centro de atención y merecidamente después de la T4. Con Matsuyama, Spieth y Koepka, el futuro parece bastante brillante para el TOUR.\nViajeros: Bud Cauley (¿lo recuerdas?) Y Scott Langley eran T11. Langley tenía la ventaja de 36 hoyos.\nPréstamos Quicken: Spieth y Reed eran T11. John Huh tenía T19.\nThe Greenbrier: A pesar de que es su tercer año en el TOUR, Cauley solo tiene 24 años. No tiene sentido olvidarse de él ahora, ya que ha embolsado T11 y T4 en dos de sus últimos tres.\nJDC: Er, ese tipo Spieth otra vez, T7.\nEl Abierto: El francés Victor Dubuisson tiene una carrera de 12 meses. Cumplió 24 en abril. #presta atención\nRBC Canadian Open: Jamie Lovemark, de 26 años, ha luchado contra múltiples lesiones a lo largo de los años, pero podría ser alguien a quien vigilar en los campos fuera de la semana. T12.\nWGC-BI: Patrick Reed fue T4.\nPGA: Mira quién volvió al top 10 en OTRO major, Dubuisson terminó T7. #superheroes\nVer el vídeo: Built kit review of the 148 Mitsubishi A6m5c Zero from Hasegawa\nCopyright © ciwanekurd.net | Mitsubishi J4M1 Senden (relámpago intermitente)...


Un mayordomo en el móvil\n>> Home > Actualidad > Un mayordomo en el móvil\nIlustración móviles. Por Luis Moreno\nPor Pablo G. Bejerano | Ilustración: Luis Moreno\nusca un restaurante italiano que esté cerca”, “¿qué tiempo hace hoy?”, “¿cómo se llega a Toledo?”, son frases que podría intercambiar con otra persona. Pero en este caso le habla al móvil. A estas alturas casi todos los smartphones están dotados de un sistema –Siri en el iPhone, Google Now en Android y Cortana en Windows Phone– capaz de entender ciertas peticiones y llevarlas a cabo.\nEstán para servir al usuario. Así definen las compañías tecnológicas el propósito de estos asistentes personales. Llevan tiempo en nuestros bolsillos, pero sólo ahora están siendo lo suficientemente inteligentes como para procesar órdenes.\nHan pasado los tiempos en que se le preguntaba a Siri cuántos kilómetros quedan para llegar a Burgos o se le pedía que enviara por usted un sms –si alguien no sabe lo que son, que pregunte a los viejos del lugar– diciendo que se iba a llegar tarde. Los asistentes personales han evolucionado. Recientemente Apple ha permitido que Siri se conecte con otras aplicaciones, como WhatsApp, de forma que se puedan mandar mensajes a través de un medio que realmente se use.\nGoogle está mejorando su software, que se empezará a llamar Assistant y afinará más a la hora de comprender los deseos del usuario. A parte de ellos está Cortana, de Microsoft, y el asistente de Amazon, Alexa. Todos ellos compiten para atender cada vez con más diligencia las necesidades de sus “señores”.\nSi bien aún tienen limitaciones, como indica Nils Lenke, directivo de la empresa Nuance, especializada en reconocimiento de voz y de la que se dice que estaría detrás de algunas funciones de Siri (la compañía nunca ha aclarado su relación con Apple). “Ahora puedes utilizar lenguaje natural, pero normalmente das instrucciones una a una”, explica.\nMás naturalidad y menos privacidad\nLos asistentes hoy realizan acciones aisladas, como responder una pregunta o buscar un sitio. Pero van a evolucionar. “En el futuro podrás combinar cosas y el asistente hará los planes para ti. Tendrá conocimiento de cómo funcionan las cosas y sabrá qué pasos tiene que dar para hacer una reserva, por ejemplo”, indica Lenke.\nPodremos pedir las cosas de una forma más natural, como se lo pediríamos a otra persona. El directivo de Nuance lo ilustra imaginando una situación en la que se entra al coche y se le dice al software que se quiere ir a tal sitio, pero que antes hay que pasar a comprar un ramo de flores y, cuando se llegue, se necesita encontrar un buen restaurante. El asistente planeará todo el viaje.\nLa utilidad para los usuarios parece clara, aunque las tecnológicas tienen su propio interés en la expansión de estos asistentes personales. Y es que a través de ellos se recoge una gran cantidad de datos valiosos sobre el usuario.\n“El dispositivo en realidad no realiza el grueso del trabajo sino que éste se hace en servidores externos, que finalmente procesan la información”, alerta Sergio Carrasco, abogado especializado en privacidad y telecomunicaciones. Además de llevar a cabo su cometido, los asistentes utilizan los datos para servir mejor, pero esto tiene sus riesgos, sobre todo cuando la tecnología está saltando a otros dispositivos.\nForma parte de la evolución de los asistentes personales, que pronto serán importantes también en dispositivos instalados dentro del hogar. “Aquí existe el riesgo de que la información que se envía sea muy superior a la que realmente se necesita”, comenta Carrasco. “Se pueden crear perfiles muy concretos, parecidos a lo que nos crean cuando navegamos por internet, pero sabiendo cuántas horas escuchas música o cuánto tiempo ves la tele”.


VIDAVIA en VALENCIA. Opiniones y contacto. DISEÑO DE PAGINAS WEB\nVIDAVIA de VALENCIA\nInformación y opiniones sobre VIDAVIA de VALENCIA\nConsulta toda la información referente a VIDAVIA de VALENCIA , así como las opiniones y comentarios de los clientes.\nDirección, teléfono, localización y mail de VIDAVIA de VALENCIA\nInformación y servicios de VIDAVIA de VALENCIA\n¿Tienes preguntas sobre VIDAVIA de VALENCIA ? Escribe tu pregunta, duda, aclaración o cualquier otra cuestion sobre VIDAVIA de VALENCIA en los comentários.\nOpiniones sobre VIDAVIA de VALENCIA\nSi eres o has sido cliente o empleado de VIDAVIA de VALENCIA o conoces su funcionamiento puedes expresar tus opiniones, experiencias y críticas libremente.\nSi eres el propietario de VIDAVIA de VALENCIA administrador o gestionas sus redes sociales y has recibido críticas puedes explicar o contestar estas opiniones negativas desde la misma entrada.


photo_cameraHigiene de los colchones\nMantener los colchones limpios\nlimpiar colchón se tiene que limpiar el colchón a un enfermo con COVID-19 Formas caseras para limpiar un colchón cómo limpiar un colchón limpieza en un enfermo con COVID-19 formas caseras de mantener limpio un colchón Higiene de los colchones Mantener los colchones limpios limpiar colchones COVID-19 Limpieza de la cama de un enfermo con COVID-19\nFPchevron_right 04/04/20 access_time 1:00\nEl virus SARS-COV-2 ha conmocionado al mundo por las consecuencias que ha traído la enfermedad que produce: COVID-19. Es tan fácil contagiarse de este virus, que cada vez hay que ser más rigurosos con las medidas higiénicas. Por ejemplo, es de suma importancia mantener una adecuada higiene de los colchones, para evitar la propagación de este virus.\nLos muebles, sofás y colchones que están hechos en material textil son un entorno predilecto de los ácaros. De ahí que limpiarlos con asiduidad sea recomendable. No obstante, hay un peligro que acecha en la actualidad y del cual hay que cuidarse aún más de este: la COVID-19.\nPara lograr eliminar el agente que causa esta enfermedad es importante limpiar y desinfectar las superficies de manera continua. Ambos procedimientos son necesarios para remover y eliminar estos microorganismos. Por eso, hay que limpiar colchón y luego desinfectarlos si es posible. Esto es aún más importante si hay un enfermo de COVID-19 que esté siendo atendido en casa.\nLimpieza de la cama de un enfermo con COVID-19\nEn la cama se acumulan muchos fluidos del cuerpo, mucho más si la persona está enferma. Por eso, antes de comenzar a limpiar la habitación es necesario quitar toda la lencería de cama. Lo más adecuado es que se envuelva en el centro, así se evita el esparcir partículas en forma de aerosol. Esta ropa debe meterse en una bolsa plástica, para ser llevada hasta el lugar donde se lavará.\nLa cama se podrá desinfectar con una dilución de cloro y agua en relación 1:100; es decir, 99 % de agua y 1 % de cloro. Ahora bien, si hay restos de fluidos corporales en la cama, será necesario desinfectar de manera más minuciosa. Para esto, quizás sea adecuado usar hipoclorito de sodio en 15 partes más 100 % de agua. Se friega el forro del colchón con esta solución y se deja por espacio de 10 minutos.\nPor otro lado, la ropa de la cama debe ser lavada con el detergente común, preferiblemente con agua en temperaturas alrededor de 60 o 90 grados ⁰C. Es importante que la persona que realice la limpieza se proteja de manera adecuada, con guantes, mascarillas y de ser posible, lentes de seguridad.\nFormas caseras para limpiar un colchón\nPor supuesto, estas medidas no deberían hacerse únicamente por causa de la enfermedad. Los colchones pueden convertirse en hábitat de miles de microorganismos que pueden causar desde enfermedades respiratorios hasta dermatológicas. Por eso, conviene saber cómo limpiarlos con productos que tengas a mano en casa.\nLos expertos hacen la recomendación que el colchón se cambie después de una década de uso. Sin embargo, muchos duran más tiempo si se realiza el mantenimiento adecuado. El mantenimiento implica limpiarlos una vez durante el mes, por ambos lados. Si surge una mancha, eliminarla inmediatamente. Además, darle vuelta al colchón periódicamente, quizás cada 3 meses.\nTambién es recomendable airear la habitación todos los días, por lo menos dos horas. Cada semana es apropiado cambiar la lencería de cama y mensualmente implementar la limpieza de la cama. Por eso, a continuación se muestran algunas formas caseras de mantener la higiene de tu colchón:\nDetergente común líquido\nAunque parezca obvio, una de las mejores opciones para limpiar los colchones es usar el detergente común, preferiblemente líquido. Con un paño húmedo y rociado con esta solución detergente, puedes dejar casi como nuevo tu colchón.\nNadie puede negar el efecto limpiador del bicarbonato para diversas superficies, y el colchón no es la excepción. Con este producto se puede acabar con las zonas de humedad en la cama, quitar malos olores o eliminar bacterias y ácaros. Una de las ventajas es que este polvo resulta económico y sus resultados son bastante exitosos.\nEl vinagre común de cocina puede ser efectivo para hacer una limpieza adecuada y constante del colchón. Quita manchas y olores, y no hay que preocuparse por que el fuerte olor de este producto se impregne. En pocas horas tu colchón quedará como nuevo.\nPara acabar con manchas de sudor, orina o vómito, una solución de agua con limón puede sacarte de apuro. Tanto su preparación como su aplicación son simples, y seguramente tienes a mano los ingredientes.


Aprende a cocinar con seguridad en verano - Sabrosía | Nueva Mujer\nAprende a cocinar con seguridad en verano\nEl peligro de las intoxicaciones alimentarias en muchas ocasiones viene por una mala manipulación de los alimentos.\nEl verano es la época del año en la que más hay que cuidar la seguridad alimentaria en la cocina. Es decir, hay que controlar bien cómo cocinamos los alimentos para que por acción del calor más elevado no se estropeen o bien no resulten contaminados, en especial los alimentos que se comen crudos o poco cocinados.\nEs de vital importancia preservar los alimentos dentro de los márgenes de seguridad que tienen, y para eso hay que conocerlos. Cualquier despiste puede llevarnos a sacar los alimentos de sus márgenes de seguridad y con ello acabar, como poco, en una intoxicación leve que nos deje traspuestos uno o dos días.\nEl principal peligro que tenemos con respecto a los alimentos es que resulten intoxicados. Hay que tener en cuenta que los microbios conviven con nosotros, no es algo que podamos eliminar pero si es algo que podemos controlar con buenos hábitos.\nLa intoxicación alimentaria se puede producir porque los microorganismos que las causan se multiplican muy rápidamente, en especial si les damos condiciones de humedad y temperatura adecuadas. Ese rango de temperaturas oscila, en la mayoría de los casos, entre los 5 y 55 ºC. De esta forma podemos controlar su crecimiento colocando los alimentos fuera de esos rangos, bien guardándolos en el frigorífico o bien cocinándolos.\nLos microbios morirán por encima de los 55 ºC en un par de horas. Por encima de 60 ºC mueren en cuestión de minutos y por encima de 75 ºC al instante como indica Harold McGee en su libro La Ciencia de los Alimentos.\nAún así hay virus que solo se destruyen si se cocina por encima de 100 ºC, en especial los virus que viven en el marisco. Otros se mantienen latentes cuando se les somete a temperaturas muy altas y reviven cuando se enfrían. De ahí que la seguridad alimentaria sea lo mejor para prevenir cualquier tipo de intoxicación.\nComo veis no estaremos nunca 100 % seguros con los alimentos, pero tampoco se puede vivir pensando que nos ocurrirá algo, por eso es muy importante extremar las precauciones con algunos consejos.\nMantener la cocina siempre limpia. Es vital tener la cocina limpia, en especial las superficies de trabajo. Desinfectar con productos permitidos, siempre.\nNunca utilizar una única tabla de cortar, ni los mismos cuchillos, para manipular diferentes tipos de alimentos. Es decir, no conviene cortar sobre una misma tabla verdura, carne y pescado, ni hacerlo con el mismo cuchillo. Si solo tenemos una tabla y un cuchillo, lo limpiaremos y desinfectaremos entre cada corte de alimento diferente.\nManten los alimentos siempre en una temperatura de seguridad. No saques de la nevera cosas que no vayas a manipular en el acto, después podrás volver a conservar o cocinar.\nCompensa los alimentos cocinados a baja temperatura con un mayor tiempo de cocción. Se trata de cocinar el tiempo necesario para matar la mayoría de los microorganismos. Unos pocos no hacen mal, unos miles sí.\nNunca cocines alimentos, para otros ni para ti, que no parezca que no estén en buenas condiciones.\nDescongela, siempre, dentro de la nevera, como mínimo 24 horas antes para que de tiempo a que se descongelen por completo.\nLa parte de atrás de la nevera es la más fría. Conserva allí los alimentos frescos y perecederos.\nLava las manos y utensilios de cocina con frecuencia. Incluidas las uñas, donde se pueden quedar muchos restos de comida.\nNo dejes comida en el fregadero, y si no queda más remedio, desinféctalo antes.\nEs algo obvio, pero no estornudes encima de los alimentos. Y mucho menos se probará la comida con el dedo.\nNo vuelvas a poner alimentos cocinados donde has manipulado alimentos crudos.\nSi tienes que recalentar la comida, que sea durante un tiempo prolongado y a temperatura suficientemente alta.\nEn futuras entregas de más entradas podemos ver cómo tratar los alimentos ya cocinados o incluso como limpiar y desinfectar una cocina con más profundidad. Estos son algunos consejos para cocinar los alimentos con seguridad que espero que os sirvan y sobre todo que pongáis en práctica.


🌐 Cuantos Capitulos Tiene La Novela Cennet Todo Vuelve\nEllo implica que suelen ser familias pequeñas, formadas por parejas que tienen un o dos hijos, no más.\nentrevistas, lanzamientos, trailers y mucho más en Vida Moderna. Emitimos TV en directo para ver online, a la carta, para toda la familia. Ver Novelas online - Tu pagina para ver los ultimos capitulos de tu novela mira Todas las telenovelas en vivo a la carta gratis para ver online en streaming.\ndisfruta de este gran título con toda la familia gratis. ¿Dónde ver Modern Family? Los derechos de las temporadas de Modern Family los tiene en exclusiva Netflix para poder disfrutar de ellos cuando más te apetezca, es decir, puedes disfrutar de ellos a la carta. No debes olvidarte tampoco que Neox emite diariamente capítulos de Modern Family y que en su aplicacion Atresplayer puedes visualizar capítulos sueltos de todas las temporadas, pero en Narrada desde la perspectiva de un cineasta de documental que nunca es visto, la serie ofrece un panorama honesto y divertido, con frecuencia sobre la vida de una familia. Los padres Phil y Claire anhelan una relación honesta y abierta con sus tres hijos, pero es un gran desafío debido a sus personalidades, una adolescente que trata de crecer demasiado rápido, la otra que es demasiado Las series y películas de Netflix tienen todo lo que te gusta: desde comedias hasta ciencia ficción, dramas, documentales y mucho más. Prueba gratis algunas de nuestras favoritas. Ver todas las temporadas.\nLa familia de Pritchett incluye a su segunda esposa, su hijo y su hijastro, así como a sus dos hijos adultos; sus esposos e hijos y nietos. Modern family tiene 11 temporadas en total.\nCompletadlas todas con nuestra guía. Durante los últimos 10 años, hemos recibido más de 230 episodios de Familia moderna. Desde la boda de Cam y Mitchell hasta la adopción de Lily hasta el embarazo de Haley, hemos visto a esta familia pasar por todo. Es su diversidad lo que realmente hace que este espectáculo sea tan espectacular como es.\nTemporada 11 Una comedia con formato de falso documental que retrata a una típica (o atípica, según se mire) familia americana. Disfruta de las mejores series, películas, información de la programación, vídeos exclusivos, imágenes… y mucho más… The Walking Dead, Legion, The Gifted, Deep State, Atlanta, 9-1-1, NCIS: LA, The Resident, American Horror Story, Anatomía de Grey, Blue Bloods, Las Modern Family serie completa, ver online. disfruta de este gran título con toda la familia gratis.


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Funda de corcho para gafas 'N' - Basoa\nHome > Wood>Fundas y cajas>Funda de corcho para gafas 'N'\nWood > Fundas y cajas >Funda de corcho para gafas 'N'\nFunda de corcho para gafas 'N'\nElegante y sorprende funda para gafas elaborada a mano con corcho natural. Con cómodo cierre de velcro y con un toque de color.\nGuarda tus gafas de sol o gafas de ver con estilo.\nLos tonos del corcho cambian un poco cada vez, por lo que no coincidirán exactamente con la fotografía, pero queda siempre igual de bien :) De lo contrario, recuerda que puedes cambiarlo o devolverlo sin compromiso.\nFunda de corcho para gafas 'M'\nElegante y sorprende funda para gafas elaborada a mano con corcho natural. Con cómodo cierre de velcro y con un toque de color. Guarda tus gafas de sol o gafas de ver con estilo. Los tonos del corcho cambian un poco cada vez, por lo que no coincidirán exactamente con la fotografía, pero queda siempre igual de bien :) De lo contrario, recuerda que puedes...


¡Esperen la llamada! Alistan vacunación anticovid en Culiacán - Once Ríos\nInicio Bienestar ¡Esperen la llamada! Alistan vacunación anticovid en Culiacán\n¡Esperen la llamada! Alistan vacunación anticovid en Culiacán Población adulta recibirá en su teléfono el aviso del día, módulo y hora\nÉdgar Paúl Villegas\n¡Esperen la llamada! Alistan vacunación anticovid en Culiacán Población adulta recibirá en su teléfono el aviso del día, módulo y hora&body=https://oncerios.mx/esperen-la-llamada-alistan-vacunacion-anticovid-en-culiacan/" title="Email" >\nCuliacán, Sinaloa | La Secretaría de Salud del estado, previa confirmación de la Delegación federal de Bienestar, dio aviso de que será a partir del martes 6 de abril cuando inicie la vacunación anti COVID a personas adultas mayores de la capital.\nDe acuerdo con Efrén Encinas Torres, titular de la SSA, serán dosis de la farmacéutica AstraZeneca y pidió seguir a detalle el aviso del personal autorizado para acudir con cita previa y no generar tumultos.\nSe hizo la aclaración luego de que en algunas plataformas digitales, incluso, sitios oficiales, se diera a conocer esta noticia, exhortándose a acudir a módulos, cuando ni siquiera el equipo de logística estaba enterado y se generó caos.\nLa SSA hizo hincapié en que quienes ya tengan folio para su vacuna van a recibir una llamada, así que atentas y atentos.\nArtículo anteriorSonríe ‘Chuy’ Cerda; muestra mejoría\nArtículo siguienteUniversidades públicas, instituciones con mayor confianza en México


La empresa asigna a mujeres para liderar sus cuatro unidades de mercados en la región\nMIAMI, Estados Unidos – 23 de junio de 2021 – SAP logra un importante hito en América Latina al anunciar que la gerencia de sus cuatro unidades de mercados está siendo dirigida por mujeres.\nEsto ocurre con la designación de Marcela Perilla como directora general de SAP Región Norte de Latinoamérica, quien se suma a sus pares en México (Ángela Gómez), Brasil (Adriana Aroulho), Región Sur (Claudia Boeri) y a la presidente regional Cristina Palmaka. Se trata de un doble logro: dentro de la propia SAP, ya que es la primera región del mundo en alcanzar semejante logro, y en el contexto de la industria de la tecnología en la región, donde también se trata de un hecho muy relevante que refleja que sí hay grandes oportunidades para las mujeres en altos puestos gerenciales.\nSAP se ha puesto la meta de alcanzar un balance en sus puestos de liderazgo para el 2030 donde la mitad de estas posiciones sean ocupadas por mujeres y la otra mitad por hombres. Está comprobado que los equipos con diversidad de género, pensamientos, etnias, culturas y orientación sexual están directamente relacionados con una mayor productividad y eficiencia. Hoy en día, SAP Latinoamérica se encuentra muy encaminada a alcanzar esta meta al contar con un equipo de liderazgo cada vez más diverso y balanceado.\n“Durante años se ha hablado sobre la diversidad e importancia de las mujeres en altos puestos ejecutivos y sobre cómo se destaca por su eficacia a la hora de construir equipos de trabajo, por su capacidad de toma de decisiones y por sus niveles de cooperación, colaboración y empatía”, señaló Cristina Palmaka, presidente de SAP Latinoamérica y el Caribe. “Nos hemos enfocado en balancear nuestro equipo de liderazgo, abrir más puertas y ofrecer oportunidades a mujeres con talento. El tener a nuestras unidades de mercados con mujeres al frente nos llena de mucha satisfacción y es un mensaje al mercado empresarial que si hay mujeres preparadas que pueden ocupar estos cargos”, concluyó.\nNo se trata de la única iniciativa para abordar la equidad de género y diversidad en SAP; internamente y externamente contamos con variadas actividades para promover a mujeres en puestos de liderazgo y la inclusión de personas de diferentes etnias, generaciones, identidades sexuales y discapacidades; desde la red de empleados Business Women’s Network que congrega a las mujeres de la organización y [email protected] que apoya a la comunidad LGTBQIA+, hasta políticas inclusivas de licencias parentales pasando por el impulso a la integración de las mujeres en el sector TIC en general, el programa de Autismo en el Trabajo y decenas de iniciativas por el empoderamiento de distintos grupos subrepresentados.\nArtículo anteriorClaro advierte sobre ataques de malware en smartphones\nArtículo siguienteLa Importancia de Apostar a la Diversidad, Equidad e Inclusión\nHTC y Valve acercan la Realidad Virtual (VR) a los usuarios...\nJesus Abon - 2 marzo, 2015 0