Rosario tijeras 3 capitulo 62 miercoles 4 de diciembre del 2019 - Miranovelas.com\nRosario tijeras 3 capitulo 62 miercoles 4 de diciembre del 2019\nQue tal mis queridos seguidores, el día de hoy les presento un episodio más de su telenovela preferida rosario tijeras 3 que hoy emite su capítulo 62; esta increíble producción de azteca7, que día a día está liderando en sintonía en todo el mundo en su horario estelar .\nEn estos momentos te invito a ver la escena 62 del día miercoles 4 de diciembre del 2019, en la que nos muestra a los protagonistas de rosario tijeras 3 en situaciones que le pueden pasar a cualquiera y en esta telenovela de azteca7, podrás vivirlo intensamente en el capítulo 62; es por ello que los escritores se ha esmerado en producir la trama de la telenovela rosario tijeras 3 que añade todos los ingredientes necesarios que mantendrán cautivos a la teleaudiencia por Azteca7.\nEn caso no pudieras encontrar los capítulos diarios en los enlaces que te dejamos de tu telenovela rosario tijeras 3, te pedimos paciencia ya que azteca7 tarda en actualizarlos; además te invito a que compartas el capítulo 62 con tu grupo de amigos de whatsapp facebook, twitter e instagram y también sean parte de estas emocionantes historias presentadas en tu canal favorito azteca7 a través de Miranovelas.com – guía de capítulos de telenovelas.\nTienes muchos motivos para no dejar de ver los capítulos completos de tu telenovela rosario tijeras 3, además es una de las telenovela de azteca7 más vistas y con altos puntos de rating, como el capítulo 62 que rompe todos los esquemas, es así como hoy miercoles 4 de diciembre del 2019 te reitero que no puedes perderte ningún detalle de esta extraordinaria telenovela rosario tijeras 3 y más historias de amor, llenas de romance y venganza como lo visto en el capítulo 62; te invito a ingresar a nuestra página miranovelas.com en donde encontrarás el vínculo por el cual podrás acceder a tu canal favorito azteca7, y lo puedes realizar a través de tú móvil, tablet y/o Pc.\n► Enlace oficial » capítulo 62 telenovela rosario tijeras 3 emitida el día de hoy


Economía y FinanzasEducación en finanzas 16 octubre, 2019 Redacción Horizontum\nLas estrategias competitivas son aquellas que tienen como principal objetivo mejorar la posición competitiva de una empresa.\nLas estrategias competitivas son aquellas que tienen como principal objetivo mejorar la posición competitiva de una empresa. Estas estrategias consideran a la empresa como un todo, por lo que su aplicación suele decidir el destino de ésta.\nOtras características de las estrategias competitivas son que a través de su aplicación se buscan alcanzar objetivos a largo plazo, son formuladas por los altos directivos de la empresa y suelen requerir grandes recursos para su ejecución.\nA continuación, un resumen de las estrategias competitivas más conocidas y utilizadas por las empresas, acompañadas de ejemplos de uso de cada una de éstas y recomendaciones sobre cuándo utilizarlas:\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa productora adquiere a uno de sus distribuidores o cuando abre sus propios puntos de ventas.\nEs recomendable utilizar esta estrategia en los siguientes casos:\nCuando los distribuidores de la empresa no son capaces de satisfacer las necesidades de distribución.\nCuando el número de distribuidores es tan bajo que el adquirirlos podría significar un aventaja competitiva ante los demás competidores.\nCuando la empresa cuenta con los recursos suficientes para distribuir sus propios productos al consumidor final.\nCuando los distribuidores o minoristas presentan elevados márgenes de utilidades y, por tanto, el entrar en su campo podría significar una buena oportunidad de negocio.\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa constituye una segunda empresa que se encargue de producir los insumos que necesita o cuando logra mejores condiciones por parte de uno de sus proveedores.\nCuando los proveedores de la empresa son poco confiables, sus precios son demasiado elevados o no son capaces de satisfacer sus necesidades de insumos.\nCuando el número de proveedores es poco en comparación al número de competidores y, por tanto, el adquirirlos podría significar una ventaja competitiva.\nCuando la empresa cuenta con los recursos necesarios para fabricar los insumos que necesita.\nCuando los proveedores presentan elevados márgenes de ganancias y, por tanto, el entrar en su campo podría ser una buena oportunidad de negocio.\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa se fusiona con una empresa competidora o cuando la adquiere o absorbe.\nCuando la fusión con una empresa competidora podría significar un aumento de las economías de escala.\nCuando la adquisición o absorción de una empresa competidora podría significar una ventaja competitiva ante los demás competidores.\nCuando la empresa cuenta con los recursos necesarios para administrar con éxito la expansión.\nConsiste en buscar una mayor participación en el mercado a través de un esfuerzo por aumentar las ventas o la clientela.\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa aumenta el número de sus vendedores, cuando eleva sus gastos en publicidad o cuando lanza nuevas promociones de ventas.\nCuando las condiciones del mercado son favorables.\nCuando el mercado no está saturado de los productos que fabrica o comercializa la empresa.\nCuando las participaciones de mercado de los principales competidores han disminuido.\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa abre tiendas, locales o sucursales en otras localidades o cuando exporta sus productos.\nCuando existen nuevos mercados que son atractivos y no están explotados.\nCuando la empresa cuenta con los recursos y la capacidad necesaria para incursionar en nuevos mercados.\nCuando la empresa tiene un exceso de capacidad en su producción.\nConsiste en modificar o mejorar los productos actuales o diseñar otros totalmente nuevos.\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa incluye nuevas funciones a sus productos o cuando los hace más duraderos o más fáciles de utilizar.\nCuando la empresa cuenta con productos exitosos, pero que se encuentran en la etapa de madurez del ciclo de vida de éstos.\nCuando es necesario adaptar los productos a los cambios tecnológicos.\nCuando los principales competidores ofrecen productos de mejor calidad.\nCuando la empresa se encuentra en un mercado de gran crecimiento.\nDiversificación concéntrica o relacionada\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa que fabrica televisores decide también fabricar reproductores de video o cuando una empresa que vende prendas de vestir para damas decide también vender carteras.\nCuando la empresa compite en un mercado que no crece o lo hace lentamente.\nCuando agregar nuevos productos relacionados podría significar un aumento en las ventas de los productos actuales.\nCuando los nuevos productos relacionados tienen ventas por temporada que contrastan con las de los productos actuales.\nCuando los productos actuales se encuentran en la etapa de declinación del ciclo de vida del producto.\nDiversificación conglomerada o no relacionada\nCuando la empresa compite en un mercado que no crece o está en declive.\nCuando la empresa compite en un mercado altamente competitivo.\nCuando la empresa cuenta con canales de distribución que podría aprovechar para comercializar los nuevos productos no relacionados.\nCuando la empresa encuentra la oportunidad de adquirir un negocio no relacionado pero atractivo.\nEncogimiento o reducción\nEjemplos del uso de esta estrategia son cuando una empresa vende uno de sus edificios, cuando elimina una de sus líneas de productos, cuando cierra una de sus sucursales, cuando hace un recorte de personal o cuando establece sistemas de control de gastos.\nCuando la empresa ha tenido una disminución en sus ventas o utilidades.\nCuando la empresa ha tenido un pobre desempeño.\nCuando la empresa quiere fortalecer su principal competencia distintiva.\nCuando la empresa ha tenido un rápido y significativo crecimiento y necesita unareorganización.\nCuando la empresa ha seguido la estrategia de encogimiento y no ha obtenido los resultados esperados.\nCuando la empresa quiere fortalecer una de sus divisiones.\nCuando una división no es rentable, es responsable del mal desempeño de la empresa o no se adapta al resto de ésta.\nCuando la empresa necesita reunir una gran cantidad de capital y no encuentra fuentes de financiamiento adecuadas.\nCuando la empresa ha seguido las estrategias de encogimiento y desinversión y no ha obtenido los resultados deseados.\nCuando para la empresa es mejor dejar de operar que seguir perdiendo dinero.\nCuando declararse en quiebra y vender sus activos es, para la empresa, la única forma de recuperar una parte de su inversión.


creatividad Archives | Page 3 of 9 | muhimu\n11/05/2017 by Valeria Hiraldo\nPuede que estemos ante uno de los mayores errores de la sociedad a la hora de planificar nuestro sistema educativo. No se trata del temario, sino del horario. Un reciente estudio revela que las clases no deberían empezar antes de las 11 de la mañana. Es habitual que los colegios comiencen a las 9, pero esta práctica podría estar relacionada con el aumento de problemas de … [Read more...] about ¿Tiene sentido madrugar? Un estudio desvela que las clases deberían empezar a las 11:00\n¿Qué ves en esta imagen? Un sencillo test que desvelará una parte muy importante de tu personalidad\n15/04/2017 by Valeria Hiraldo\nLos test de personalidad pueden llegar a ser muy sencillos o muy complejos. Hoy os traemos un ejemplo casi tan sencillo como el test tibetano pero a la vez revelador. Mira atentamente la imagen: ¿Qué crees que representa? Si tu respuesta ha sido "dos manos" Ante todo eres una persona bastante lógica, especialmente para tomar decisiones. Eres muy racional y de … [Read more...] about ¿Qué ves en esta imagen? Un sencillo test que desvelará una parte muy importante de tu personalidad\nNo debemos ser ingenuos. Al final lo que quiere la gran mayoría de los estudiantes es aprobar la asignatura y olvidarse de ella. Esto es así y no es contestable. La pregunta es por qué ocurre. ¿Es porque los alumnos atraviesan una etapa de la vida en la que lo menos interesante es lo que cuenta el profesor, o porque lo que dice el profesor es efectivamente poco interesante? ¿O … [Read more...] about 4 metodologías innovadoras para motivar a tus alumnos\nLos mandalas son dibujos espirituales y rituales que simbolizan el macrocosmos y el microcosmos, representados en el budismo y el hinduismo. Son símbolos que escenifican elementos tan transcendentales como la sanación, la integración, la unión y el absoluto. El uso de los mandalas, mediante la observación o realizando y repasando tu mismo el dibujo puede … [Read more...] about Descubre los secretos de tu actual estado emocional eligiendo cuál de estos 14 mandalas conecta más contigo


Los duques de Sussex también recibieron un pago por los gastos legales que implicó la demanda en contra de la agencia de fotos X17, que tomó las imágenes sin su consentimiento\nHarry, Archie y Meghan. (Archivo Quién.)\nMeghan Markle y el príncipe Harry tuvieron sus primera victoria en los juzgados en medio de su lucha por resguardar su vida privada.\nLos duques de Sussex recibieron una disculpa por parte de la agencia de fotos X17, que hace unos meses tomó con un dron una foto a su hijo en el jardín de su casa en California.\nLa pareja alegó que las fotos de Archie y Doria Ragland (mamá de Meghan) jugando en el jardín representan una “invasión a su privacidad” y la justicia les dio la razón.\nDe acuerdo con la BBC , la agencia emitió una disculpa pública y pagó a la pareja cierto monto (que no se ha especificado) por los gastos legales causados por el litigio.\n“Nos disculpamos con el duque y la duquesa d Sussex y su hijo por la angustia que causamos. Nos equivocamos al ofrecer estas fotografías (a los medios) y nos comprometemos a no volverlo a hacer”, se lee en la disculpa, cuya copia logró obtener la BBC.\nAdemás, la agencia de fotos tuvo que acceder a entregar las imágenes que captó su dron así como a destruir cualquier copia que aun tuvieran en su poder.\nQuienes celebraron esta victoria, además de los duques de Sussex fueron sus abogados, quienes dijeron a la BBC:\n“Durante el verano, el duque y la duquesa de Sussex tomaron medidas contra las fotos de su familia intrusivas e ilegales de los paparazzi tomadas en una residencia privada. Éste es un resultado exitoso. Todas las familias tienen el derecho, protegido por la ley, a sentirse seguras en casa”.\nDe acuerdo con The New York Times , en verano de este año la pareja real también se quejó del acoso de la prensa, que también había hecho uso de drones y helicópteros; además, según Harry y Meghan algunos fotógrafos habían hecho, literalmente, hoyos en la cerca de su jardín para poder espiarlos mejor y sacar mejores imágenes de la familia.\nEl 'desaire' de la reina a Meghan y Harry en homenaje a la prensa británica


Frases polémicas de los políticos en Colombia - Partidos Políticos - Política - ELTIEMPO.COM\nLas veces que políticos han causado polémica por sus declaraciones\nLas palabras del Concejal en Risaralda no son las únicas que han producido indignación.\nRoberto Gerlein, Juan Manuel Corzo y María Fernanda Cabal.\n12 de junio 2017 , 01:07 p.m.\n“La ley es como las mujeres, se hizo para violarlas”, esta polémica frase fue pronunciada por el concejal de Santa Rosa de Cabal, del Partido Conservador, Ramón Cardona, durante una plenaria del Concejo de este municipio el pasado sábado.\nLa afirmación produjo todo tipo de indignación entre sus propios compañeros de cabildo, e incluso dentro de su partido, el cual ordenó una investigación por el hecho. Pero esta no es la primera vez que un político en Colombia ha tenido frases desafortunadas en medio de sus declaraciones. Estos son algunos casos que han despertado las críticas.\n‘La plata que uno le mete al Chocó es como meterle perfume a un bollo’\nRodrigo Mesa, exdiputado de la Asamblea de Antioquia.\nEl 8 de mayo de 2012, en un debate de la Asamblea de Antioquia en el que se discutía sobre el Plan de desarrollo de ese departamento, el entonces diputado Rodrigo Mesa afirmó: “La plata que uno le meta al Chocó, eso es como meterle un perfume a un bollo".\nY agregó: "Cuando uno va a hacer una fiesta en su casa, lo primero que hace es organizarla (...), pero si van a encontrar unos pañales 'cagaos' y sucios por todas partes van a salir criticar".\nEn defensa por sus comentarios, Mesa indicó que siempre habla con desfachatez porque es ganadero y un comerciante criado en el campo de Antioquia.\nPosteriormente, la Procuraduría lo investigó por sus comentarios racistas y por la presencia en su hoja de vida de unos títulos que nunca realizó. En las elecciones del 2015, Mesa perdió su curul, luego de permanecer por más de dos décadas en la Asamblea.\n“El sexo entre hombres es excremental”\nRoberto Gerlein, senador del Partido Conservador.\nEn medio de un debate en el Congreso en noviembre de 2012, donde se debatía sobre el matrimonio homosexual, el senador conservador Roberto Gerlein lanzó duras palabras sobre las relaciones sexuales entre parejas del mismo sexo.\nEl congresista barranquillero indicó: “Merece repulsión el catre compartido por dos varones, qué horror (…), sexo sucio, asqueroso, sexo que merece repudio. Es un sexo excremental y no puedo, me perdonan, convertirme en vocero de esa clase de uniones que llevan a esa clase de excesos”.\nY agregó: “Por naturaleza son repudiados por esa misma naturaleza", ya que, según él, es "sexo estéril, unión estéril y un compartir estéril es algo que no compartimos los conservadores".\nSus palabras desataron una gran polémica y de algunos congresistas calificaron el hecho como xenófobo.\nEn abril de 2016, la Corte Constitucional falló a favor del matrimonio entre parejas homosexuales en Colombia, luego de que le diera un plazo de dos años al Congreso para regular estas uniones, tiempo que no se cumplió.\n“A mí si no me gustan esa clase de mujerzuelas”\nJorge Durán dijo que fue malinterpretado por "los medios de comunicación y en las redes sociales”.\nOtra de las controversiales frases de políticos en Colombia se pronunció en el Concejo de Bogotá el 26 mayo de 2013. En medio de un debate sobre el carro compartido, que era propuesto por la Alcaldía, el cabildante Jorge Durán llamó a las mujeres lesbianas “mujerzuelas”.\n“Al señor Secretario de Movilidad, ojalá que el planteamiento que usted ha hecho sobre que varias personas utilicen un vehículo, pues pueda ser que a mí me manden una dama para que me recoja, pero que a esa dama le gusten los hombres, porque hoy está de moda que a muchas damas no les gusten los hombres, si a esa dama le gustan los hombres, que me recoja, no hay ningún problema, porque a mí si no me gustan esa clase de mujerzuelas”, señaló.\nLas críticas no se hicieron esperar, por lo que Durán dijo que sus palabras fueron “mal interpretadas, dando lugar a publicaciones imprecisas en los medios de comunicación y en las redes sociales”.\nEl cabildante agregó: “Mayor falacia e imprecisión no puede cometer un medio de comunicación. Si se revisa cuidadosamente el contenido de mis palabras salta a la vista que en ningún momento mencioné la palabra lesbianas ni dije que esas personas, a las cuales respeto como a cualquier otra, eran unas mujerzuelas”.\n‘Es imposible pagar la gasolina de dos carros’\nJuan Manuel Corzo era en ese momento Presidente del Senado.\nEn el 2011, el entonces presidente del Senado, Juan Manuel Corzo, desató la indignación del país al indicar en una entrevista con ‘La W Radio’ que con su sueldo de congresista, que en ese entonces superaba los 16 millones de pesos, no le alcanzaba para tanquear los dos vehículos que tenía a su disposición.\n“Yo ando en un solo carro y me toca meter a tres o cuatro escoltas ahí, porque no tengo cómo pagar gasolina de dos vehículos. Y lo digo con sinceridad (…): es imposible sostener dos carros y tener gasolina para dos carros”, destacó Corzo al defender el proyecto sobre el subsidio de gasolina para los congresistas.\nSus declaraciones produjeron gran rechazo en las redes sociales y miles de usuarios utilizaron las etiquetas #FueraCorzo y #Corzotón para criticar al senador. Incluso, los internautas propusieron, de forma irónica, donaciones para ayudar al congresista.\n‘El Ejército es una fuerza letal de combate que entra a matar’\nLa congresista del Centro Democrático, María Fernanda Cabal.\nEn medio de un foro por el ‘No’, en referencia a la consulta por el plebiscito por la paz en Medellín, el pasado septiembre, la representante a la Cámara por el Partido Centro Democrático, María Fernanda Cabal, se fue en contra de las Fuerzas Militares.\n“El Ejército no está para ser damas rosadas, el Ejército es una fuerza letal de combate que entra a matar. No entra a preguntar: perdón, levanten las manos”, señaló la congresista.\nY agregó: “Soy muy crítica con los generales hoy, me parece que son unos vendidos, que les pagaron una prima de silencio que no sabemos de cuánto es (…). Amo a mi Ejército, amo a mis soldados y policías, pero qué rápido vendieron su doctrina ¡Qué falta de capacidad de pelear por los principios con los que fueron formados!”.\nLas reacciones de crítica desde todos los sectores no se hicieron esperar. La misma Iglesia católica rechazó las afirmaciones y solicitó una rectificación. El expresidente Álvaro Uribe, líder del Centro Democrático, también indicó en su momento que la congresista tenía que “ofrecer excusas”.\nEsta no es la primera vez que Cabal está en el centro de la polémica por sus declaraciones. Luego de conocerse la muerte del nobel de Literatura Gabriel García Márquez, en abril de 2014, la representante a la Cámara publicó una imagen en su cuenta de Twitter en la que aparecen Gabo y el líder cubano Fidel Castro: “Pronto estarán en el infierno”, fue el mensaje que acompañó la fotografía.\n‘Propongo un referendo o una consulta para que el Cauca se divida en dos’\nPaloma Valencia, senador del Centro Democrático.\nDuras críticas le llegaron a la senadora del Centro Democrático, Paloma Valencia, luego de que propusiera en su cuenta de Twitter un referendo o una consulta “para que el departamento del Cauca se divida en dos. Un departamento indígena y otro para los mestizos”.\nEn su momento, Valencia argumentaba que, para ello, la Constitución de 1991 planteó las autonomías territoriales y administrativas para las minorías y que cada pueblo tiene la capacidad de decidir sobre su territorio.\n"Eso es lo que han pedido los indígenas del Cauca, autonomía frente a las autoridades locales. Creo que ayudará a evitar más confrontaciones", agregó la congresista.\nEn redes sociales, los usuarios calificaron las palabras de la senadora como “racistas” y calificaron la propuesta como un “apartheid”. Piedad Córdoba respondió en su cuenta de Twitter al hecho y dijo: “La inmensa mayoría de la población del Cauca es indígena y afrodescendiente, y viven en la pobreza. ¿La solución es dividir al Cauca?”.


Campeón olímpico nadó 55 km con el fin de recaudar fondos para enfermos de cáncer\nEtiquetas:El cáncerHolandaJuegos Olímpicos\nEl nadador holandés Maarten van der Weijden, campeón olímpico en 10 kilómetros de aguas abiertas en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008, dio un ejemplo de solidaridad y amor al prójimo al imponerse un reto gigantesco.\nWeijden se propuso nadar 200 kilómetros en las frías aguas del mar del norte de Holanda y pasar por once ciudades recolectando platica para los enfermos de cáncer. La actividad estaba programada para durar unas 55 horas y el atleta tan solo se detendría por algunos momentos para recuperar fuerzas y continuar, toda una locura en nombre de los más necesitados.\nA pesar de que su corazón le pedía continuar, sus fuerzas se agotaron a los 163 kilómetros y en su cuerpo se notaban las consecuencias de tal sacrificio, por lo que los doctores le pidieron que se detuviera porque su vida estaba en riesgo. A pesar de que no pudo completar la meta inicial las fotos de cómo quedó su cuerpo cuando salió del agua se viralizaron y han ayudado a llamar la atención sobre su causa.\nAl nadador lo sacaron en camilla del agua, con sus manos y pies arrugadas al extremo y la piel casi decolorada por estar metido en el mar por tanto tiempo. Además lo arroparon al máximo para darle calor de inmediato. La totalidad de la prueba consistía en tres días y dos noches de pasar nadando, proeza que llamó la atención de cadenas de televisión como CNN, que le dieron seguimiento a su hazaña.\n— Elías (@elias_trapa) August 23, 2018\nVan der Weijden ha logrado recaudar casi 3,5 millones de euros aunque buscará llegar a los 4,5 millones para cubrir de manera total los estudios seleccionados, como la terapia con células de voz autólogas para el tratamiento del cáncer inducido por hipotiroidismo o la detección del cáncer de páncreas hereditario.\nA Weijden le diagnosticaron, en el 2001 y con tan solo 20 años, leucemia y afrontó la recuperación con sesiones de quimioterapia y trasplante de células madre. Él no se rindió y luchó, y en el 2008 se convirtió en campeón olímpico de 10 kilómetros en aguas abiertas. En 2011 derrotó finalmente a la enfermedad y quiere servir de ejemplo y ayudar a todas las personas que padecen cáncer.\n“Cuando estás en el hospital, sufriendo tanto, sintiéndote tan cansado, no quieres pensar en el día siguiente ni en la semana siguiente. Solo piensas en la hora siguiente”, recordó Van der Weijden.\nEl valiente atleta tratará de conseguir el resto del dinero en otras actividades para continuar motivando a los enfermos. Las donaciones se reciben mediante una página web. reseña lateja.cr


Dinamed CBD – Dinafem Seeds – Semilla Feminizada Sativa\n> Semillas de Marihuana>Dinafem Seeds>Dinamed CBD – Feminizada\nDinamed CBD – Feminizada\nSon las primera semillas feminizadas 100% terapéuticas de Dinafem. Disfruta con sus dulces y afrutados sabores y aromas a naranja, además de su alta productividad. Su efecto está totalmente libre de psicoactividad.\nDinamed CBD es una semilla de marihuana feminizada de Dinafem Seeds que proviene de una mezcla genética entre dos Pure CBD 4. De esta mezcla genética obtenemos una marihuana de dominancia sativa que se ha convertido en la primera variedad 100 % terapéutica del prestigioso banco de semillas Dinafem. Además de por sus numerosas propiedades medicinales, esta marihuana destacará por su corta floración y por su gran productividad.\nCon esta semilla conseguiremos espectaculares plantas de altura media-grande con una estructura muy resistente, siendo su distancia internodal mediana con la presencia de hojas largas y delgadas. Tiene un desarrollo vegetativo muy vigoroso y crecerá con la típica apariencia de las variedades sativas en forma de arbusto o abeto de navidad. Durante la floración sus numerosas ramificaciones laterales aguantaran una gran cantidad de enormes y apretados cogollos muy resinosos. En zonas geográficas donde hay bajadas de temperaturas drásticas por las noches, estas plantas adquirirán unas preciosas tonalidades moradas.\nEs una variedad muy sencilla de cultivar y cualquiera tenga experiencia o no podrá disfrutar de una marihuana terapéutica de máxima calidad con un altísimo contenido en CBD, con muy poquito esfuerzo. Tiene un periodo de floración muy corto de tan solo 60 días y se adapta a la perfección a todo tipo de cultivos, ofreciendo grandes resultados tanto en cultivos de interior como de exterior. En cultivos de interior esta planta es ideal para utilizar las técnicas de cultivo SOG y SCROG. Tenemos que tener cuidado en cultivos de interior ya que puede alcanzar mucha altura, por lo que deberemos controlar su crecimiento para no tener problemas de espacio. Bajo la luz de los focos nos dará una producción aproximada de 500 gr/m2. En cultivos de exterior esta planta conseguirá su máximo desarrollo en entornos con climas soleados y mediterráneos donde pueden llegar a alcanzar los 3 metros de altura, con una producción de 1000 gramos por planta cultivada en el mejor de los casos. Su periodo de cosecha en exterior es de mediados a finales de septiembre.\nLa Dinamed CBD nos deleitará con una combinación de sabores y aromas intensos con matices a naranja que nos proporciona una fumada de lo más dulce y afrutada. Esta variedad posee un nivel de THC del 0.5% y un nivel de CBD que puede alcanzar el 14%, por lo que tiene un impresionante ratio THC/CBD de 1:25. Es la primera marihuana que gracias a su alto contenido de cannabinoides neutraliza por completo la psicoactivadad que produce el THC. Su efecto es muy relajante y nos ayudará a combatir enfermedades como el estrés, las náuseas, la epilepsia, la esclerosis múltiple, además de funcionar como antiinflamatorio y ayudarnos a calmar dolores y tensiones musculares. Sin duda alguna estamos ante una de las mejores marihuanas medicinales más completas y efectivas del mercado.\nPropiedades de la Dinamed CBD:\nEfecto suave, relajante y muy terapéutico\nCaracterísticas de la Dinamed CBD:\nMezcla: Pure CBD 4 x Pure CBD 4\nTamaño: hasta 3 metros\nCBD: de 10 hasta 14%


Estrategias y consejos en opciones binarias, aumenta tus ganancias\nA l’inverse, il peut être judicieux de se positionner à la vente lorsque les cours approchent une ligne de tendance baissière. Otra ventaja del Forex Broker AvaTrade es la aplicación autodesarrollada «AvaGo». Está especialmente estrategias y consejos en opciones binarias disponible para los clientes del corredor. Desde mi experiencia, es más fácil entender el comercio con esta aplicación. Además puedes gestionar varias cuentas con él. En conclusión, AvaTrade ofrece cualquier plataforma en la que un operador necesite invertir con éxito en los mercados financieros.\nDespués de conocer a las marcas más emocionantes de calzado y joyería latinas, ha llegado el momento de lanzar nuestra atención sobre otro de los accesorios que está teniendo un boom en Latinoamérica: las bolsas. Así es, hay un mar de marcas que están fabricando los más bellos accesorios a mano, protegiendo tradiciones de forma moderna y con ayuda de artesanos en su región. Un frenesí de color, diseño creativo y una impecable manufactura artesanal. Si estás buscando una compra nacional para comenzar el año, esta es la lista de marcas que están despuntando no solo en Latinoamérica, sino en el mundo, y no cabe duda que pronto las necesitarás en tu armario. Que tu 'it bag' del 2018 sea una pieza con sabor latino. Los posibles elevados costes de transacción si existen muchos cambios en el Momentum. Por eso deberíamos tomar un periodo amplio para el cálculo del mismo. Cuanto más acortemos el periodo del Momentum, más número de operaciones se realizarán y más elevados serán los costes de transacción, mermando la rentabilidad de la estrategia.\nSin embargo, en el resto del mundo, existen restricciones básicas para este movimiento financiero. “Se hacen online y la inversión puede ser desde 5 dólares hasta 10 dólares y tienen plataformas para hacerlo en web o en móvil”, señaló Granada. Opciones Binarias Bot es un sistema que puede ayudarte a negociar en opciones binarias con resultados más favorables para tu bolsillo.\n32. Prueba de la georgia del sur y el comienzo del comercio ganan, marcas binarias. Incluso los cambios en la forma en que las cosas se redactan al abordar temas particulares como los comentarios de los presidentes de la Reserva Federal sobre las tasas de interés; Puede desencadenar un mercado volátil. De los activos 810 Autotrading pkt utiliza software para no sólo obtener señales comerciales, sino que incluso automáticamente colocar los oficios para usted. Utilizar el trabajo social forense de barahra. Una pandemia de influenza es un brote global de un nuevo virus de la influenza A que es muy diferente de los virus de la influenza estacional A que han circulado entre las personas recientemente o que están en circulación en el momento. Las pandemias ocurren cuando aparecen nuevos virus de influenza A que infectan a personas fácilmente y se propagan de persona a persona de manera efectiva y sostenida. Para un inversionista normal y corriente, la pregunta más frecuente es como optimizar los beneficios y estrategias y consejos en opciones binarias cómo encontrar oportunidades de negociación para hacer dinero. Las herramientas básicas de las que dispone un trader son; el análisis fundamental, cuya dinámica consiste en estudiar los factores determinantes de crecimiento a largo plazo (sobre todo en el caso de las empresas), como pueden ser el análisis de liquidez, el nivel deuda, la estructura de capital, etc. Y por otra parte nos encontramos con el análisis técnico. Éste es el más utilizado por los traders intradiarios, y se basa en la idea de que los patrones que existen en los gráficos, de una manera u otra, se repiten en el tiempo y nos muestran los posibles movimientos futuros del precio.\nAbra el terminal MT4 y haga clic en Insertar - Indicadores - Osciladores - Oscilador estocástico. Entonces las operaciones intradia son catalogadas como operaciones a corto plazo que se realizan durante toda una jornada de actividad en el mercado cambiario. Esto quiere decir que el operador abre y cierra posiciones muchas veces durante el día, ganando un pequeño número de pips en cada posición pero que al final del día, la suma de todos los pips alcanzados hacen una atractiva cantidad de ganancia. Otra idea es ganar poco en cada transacción, pero que sea de forma consistente a través del tiempo. Las operaciones binarias ofrecen ganancias inmediatas si se operan opciones de 60 segundos, pero también hay otras operaciones que nos pueden traer muy buenos resultados en las inversiones, así que no olvides tenerlas en cuenta.\nHaga algo sobre lo que le gusta. Cuando Colin Barceloux en la univers Puedes buscar nuevos nichos. No es necesario redescubrir la pólvora. Basta con mirar a las grandes empresas en una estrategias y consejos en opciones binarias industria determinada, Aplicar sus habilidades a un campo completamente nuevo. Piense acerca de sus habil Crear una versión más barata de un producto existente. Hablar con los consumidores. Para hacer que algo que se adapte a las neces.\n-CFD de commodities de varios tipos (metales preciosos, metales industriales, productos agrícolas y materias primas energéticas). A diferencia de los hornos solares que utilizan la radiación solar directa y difusa, las cocinas solares parabólicas únicamente aprovechan la radiación directa, en este sentido es indispensable la presencia de buenas condiciones meteorológicas para lograr un óptimo funcionamiento. De otro lado, en vista que es necesario mantener el eje de su reflector siempre en la dirección de los rayos solares, es importante reorientar la posición del reflector de la cocina solar parabólica, cada 15 a 20 minutos de acuerdo al avance del sol. Y con este par damos por terminado el análisis de hoy. El mercado está iniciando un movimiento bajista pero no es más que una parte lógica de los ciclos del mercado. Lo mejor estrategias y consejos en opciones binarias es informarse pero sin dejarse llevar por los extremismos propios de los medios de comunicación. Como siempre os invitamos a suscribiros a nuestro canal de YouTube y a seguir visitando este blog con el análisis fundamental y técnico de los más relevante acontecido en el mercado de las criptomonedas.\nComo sea, hay personas que son mucho más sinceras en su capacidad de evaluarse que otras, hay personas que tardan más y personas que tardan menos. A lo que estrategias y consejos en opciones binarias hay que añadir que no todos hemos reflexionado por igual sobre nosotros mismos, nuestros pensamientos, nuestros esquemas mentales, nuestras metas programadas, nuestros condicionamientos, miedos y sesgos cognitivos. De lo que se deriva que algunos tenemos un trabajo interno por delante mucho mayor que otros. Se pueden realizar múltiples operaciones usando opciones de tiempo: no importa cuántas operaciones se abran (para el tiempo de expiración especificado), todas se cerrarán simultáneamente. PAR�?METROS EN MACDHist: colores: 0, 1, 2, 3 Black - ancho 1 4 White - ancho 2 5 Red - ancho 2 niveles 0 color DeepPink (para diferenciarlo de los niveles de Volumes) PAR�?METROS EN VOLUMES: colores: (a gustos cada uno los suyos) tengo en 5M: al alza: LawGreen - Línea punto2 a la baja: Tomato - Línea punto2 niveles: (los que quiera uno) tengo en 5M: 200 400 600 y eso es todo. Una estrategia más que probar.


Paraguay hereda los proyectos de fortalecimiento de las Fuerzas Armadas | Tecnology Militar\nParaguay hereda los proyectos de fortalecimiento de las Fuerzas Armadas\nEl nuevo Gobierno del presidente electo paraguayo, Horacio Cartes, asume el desafío de encaminar el plan de reestructuración de las Fuerzas Armadas. Entre las materias pendientes están la modificación de las leyes militares, la compra de equipamiento y aviones, así como adaptar las fuerzas a los desafíos que debe enfrentar ante los delitos transnacionales.\nEn el ámbito militar, se menciona que el futuro ministro de Defensa de la nueva administración será Bernardino Soto Estigarribia, excomandante de las Fuerzas Militares y que pasó a retiro durante la era de Fernando Lugo. El general (SR) Víctor Picagua fue designado por el equipo de transición del Gobierno entrante como el responsable de recabar toda la información a nivel de Defensa.\nOtro cambio importante es la modificación de la Ley 216, que establece la organización general de las Fuerzas Armadas. Una de las propuestas más importantes es la eliminación del I, II y III Cuerpos del Ejército. Finalmente figura la presentación del Libro Blanco de Defensa, que debe ser analizado por el Congreso Nacional\nEtiquetas: fuerzas armadas, paraguay, proyectos


Fm Ideal 100% Online Se abrió el mercado de pases en la interna del Partido Nacional – Fm Ideal 90.1\nLa dirigencia nacionalista ya trabaja en el armado de cuadros políticos y nuevas conformaciones de sectores.\nArgimón habla con Delgado en un acto político. Foto: Fernando Ponzetto\nEl contador de días del presidente Luis Lacalle Pou, que se instaló en su celular, marca que hoy faltan dos años, 11 meses y 27 días para las próximas elecciones nacionales en las que los blancos se juegan su permanencia en el poder. Ante esto, la dirigencia del Partido Nacional ya trabaja en el armado de cuadros políticos y nuevas conformaciones de sectores.\nEl “mercado de pases” de dirigentes que dejan los viejos grupos que integraron en la pasada contienda electoral para integrarse a nuevos equipos se abrió con antelación, con la campaña para defender la Ley de Urgente Consideración (LUC) como telón de fondo.\nLa semana pasada el primer mandatario y principal líder blanco recibió en su despacho a uno de los suyos, que le comunicó que lo seguiría apoyando pero ya no dentro del grupo Aire Fresco.\nSe trata del diputado del Partido Nacional por Canelones Javier Radiccioni. El dirigente canario mantuvo diferencias con sus correligionarios durante la discusión por el fideicomiso que el intendente frenteamplista de Canelones, Yamandú Orsi, intentó aprobar, y los blancos se opusieron a prestarle sus votos.\nMano a mano con Lacalle, Radiccioni le comunicó formalmente la decisión de dejar Aire Fresco para declararse “independiente” dentro del Partido Nacional. El dirigente blanco ha mantenido conversaciones con la directiva del grupo wilsonista Por la Patria, donde su figura principal es el senador Jorge Gandini. Incluso le manifestó su apoyo en la pasada convención blanca, donde Gandini logró una buena votación. Si bien el dialogo es bueno y hay coincidencias políticas, aún no hay definiciones.\nPero ese no es el único movimiento dentro del sector Todos Hacia Adelante, que triunfó en la última interna blanca de 2019. Es que el Movimiento Nacional de Rocha ratificó su independencia como agrupación nacional en el partido blanco, y algunos de sus dirigentes ya coordinan acciones con el sector que formó Beatriz Argimón: Futuro Nacional. Uno de ellos es Gastón Cossia, quien ha tenido algunas diferencias con dirigentes del grupo identificado con el color amarillo.\nEl Movimiento Nacional de Rocha generó una alianza con el Espacio 40 en Montevideo en la pasada elección, y su sede, la histórica Casa de los Lamas, fue el centro de congresos y operaciones. Hoy es el lugar elegido por el grupo de Argimón para realizar las diferentes actividades.\nEl sector de la vicepresidenta también logró un acuerdo con el diputado Gonzalo Mujica, que fue una de las figuras que captó Lacalle en 2018, cuando pasó del Frente Amplio al Partido Nacional.\nEn el sector de Juan Sartori, la salida de sus dos diputados es un hecho. Álvaro Dastugue está cerca de acordar su alianza con el sector Todos, y dentro de ese bloque tiene negociaciones con Aire Fresco y el Espacio 40. Pablo Viana, que fue el jefe de campaña de Sartori, se declaró independiente dentro de los blancos y mantiene conversaciones fluidas con Gandini.\nOtro de los que busca nuevas alianzas es Sergio Botana. El senador integró el grupo de los intendentes Mejor País, que luego hizo alianza con el Herrerismo. Pero Botana ya trabaja en la idea de una propia agrupación personal fuera del sector Todos.\nLa agrupación “Generación” que tiene como principales referentes a Gonzalo Baroni y Fernanda Sfeir, integró la lista de Aire Fresco en 2019. Baroni fue invitado al congreso de Todos en Flores el próximo fin de semana, pero no podrá concurrir por actividades del MEC. Esta agrupación, integrada por cuadros de jóvenes, tiene especial coordinación con Argimón.


Chris Evans aclaró su "tweet de despedida" luego de finalizar el rodaje de Avengers 4 | RedLan Comics\n15 octubre, 2018 Sneaky Fox Avengers: EndGame, News 0\nDurante la semana pasada, Chris Evans confirmó que había terminado de rodar sus escenas para Avengers 4 y lo hizo con una publicación que para muchos sonó a despedida del actor del UCM. Por otra parte, muchos consideraron que de ser así, sería un tremendo spoiler de la secuela de Infinity War.\nEvans estuvo en la ACE Comic Con de Chicago y aclaró que los fans no deberían tomar tan literal el mensaje:\n“Debería aclarar que sé que publiqué algo en Twitter que hizo que mucha gente pensase que era de alguna forma un spoiler. Debería aclarar que independientemente de cómo termine Avengers 4, habría publicado exactamente lo mismo. El último día de rodaje fue un día muy emotivo y fue la culminación de casi 10 años de rodaje y 22 películas, un tapiz increíble. Sientes muchas más emociones de las que incluso pensé que sentiría. Y siento que fue apropiado compartir la gratitud. Sé que tuvo un efecto dominó pero no confirmo ni desmiento nada.”


1 de cada 5 usuarios busca propiedades desde su dispositivo mï¿½vil - Propiedades usadas - 21044\n1 de cada 5 usuarios busca propiedades desde su dispositivo móvil\nConoce cómo ha aumentando esta tendencia en los últimos meses.\nEl uso de dispositivos móviles para navegar en internet, pagar cuentas, revisar el correo, etc. se ha duplicado en el último año en el país.\nEn efecto, según un estudio de Comscore -compañía de investigación de marketing en Internet; en mayo de 2013 el porcentaje de páginas vistas desde un móvil o tablet era de 9,8%, cifra que un año después aumentó a 18,5%.\nPortalinmobiliario.com y su sitio móvil m.portalinmobiliario.com no han quedado ajeno a esta migración constante hacia el consumo móvil.\nAsí lo refleja el número de visitas que ha recibido Portal en los últimos meses desde un celular o un tablet: en noviembre del 2013 hubo 424.498 sesiones provenientes de un dispositivo móvil, mientras que en agosto de este año se registraron 725.222 sesiones. Asimismo, del total de visitas que tuvo el Portal en septiembre, el 31% fue desde un smartphone.\nLas visitas a las fichas de las propiedades usadas también han experimentado una fuerte alza. En noviembre del año anterior, 1 de cada 20 usuarios vio una propiedad usada desde un aparato móvil. En la actualidad, la brecha se acortó a 1 por cada 5 usuarios.\nEn definitiva, el uso de dispositivos como un smartphone o tablet seguirá en alza. Si bien, el computador es el más utilizado, a futuro los aparatos móviles lo igualarán y probablemente lo superen según la tendencia actual.\nPor lo mismo, es fundamental invertir en sitios web de calidad, que faciliten la navegación al usuario y que estén a la par con las nuevas tecnologías.


Romero salva con nota una áspera prueba en Mondejar\nAl Día > Temporada > 2016 > Romero salva con nota una áspera prueba en Mondejar\nANDRÉS ROMERO SALVA CON NOTA UNA ÁSPERA PRUEBA EN MONDEJAR\nEntró Andrés Romero hoy en este cartel en sustitución de su compañero Joao Moura, inactivo ahora tras el grave accidente que sufrió la semana pasada el camión con sus caballos. De él se acordó el onubense al brindarle el primero toro de su lote. Gesto justo de torero, que ha tenido toda la tarde que sortear obstáculos en forma de la condición muy áspera y desagradecido de su lote de toros de Emilio Artalejo. No fue una tarde sencilla ni para disfrutar. Sí para crecer, en cambio. Ese crecimiento que deviene de las pruebas que prueban y cuando, como hoy, se solventan desde la madurez y el oficio adquirido.\nFue el primero de Andrés Romero un toro tremendamente complicado desde que salió al ruedo. Ya en el primer tercio se venció mucho por los dos pitones y se puso por delante de Carbón, con el que el onubense hubo de andar ágil y listo para anteponerse siempre un tiempo antes que el astado y clavar, evitando así que el cuatreño le alcanzara tal y como buscaba. Era faena para caballos curtidos y expertos, por eso inició el tercio de banderillas con Cheke. La condición del toro requería irle muy en línea recta y andar más presto que él. Así lo hizo con Cheke al clavar quebrando y luego con Odiel, con el que Andrés Romero se dejó llegar mucho al toro citando con un llamativo tierra a tierra que sostuvo hasta el mismo momento casi del embroque. Sacó a continuación a Bambú, con el que tuvo la virtud de clavar las cortas muy ligadas, sin tiempos muertos y echándose sobre el morrillo del toro, con el compromiso de lo muy alta la cara con que éste acometía. Remató con una rosa antes de pinchar dos veces y cobrar un rejón entero con Chamán que fue ya definitivo. Entendió el público el mérito de la labor de Romero frente a un toro tan complicado y le concedió la primera oreja en la nueva historia de la recién restaurada y hoy reinaugurada Plaza de Toros de Mondéjar, centenaria desde el año pasado.\nAndrés brindó el segundo toro a la campeona olímpica Ruth Beitia, la mejor atleta española de todos los tiempos. Bien sabe ella lo que significa superar obstáculos, saltar los listones más altos. Fue como una especie de premonicion de lo que iba a venir también en cuanto que el cuarto se hiciera presente en el ruedo. Porque fue otro toro sin nada más que problemas. Lo fue a buscar Romero a portagayola con el marsellés montando a Perseo, pero el astado hizo caso omiso y se fue a lo suyo, evitando cualquier choque con el torero. Dejó un rejón el jinete escacenero antes de enfrascarse en un tercio de banderillas que fue pura cuesta arriba. El toro se paró por momentos, emplazado y esperando, por lo que obligó a Andrés a llegar un mundo a la cara con el precio que eso tenía, dada la condición del cuatreño, de poder sufrir algún que otro alcance. Lo asumió el rejoneador primero con Kabul y luego con Guajiro. Fue muy desagradecido el toro, brusco y bronco, en lo que el torero buscaba tocar la teclas oportunas para hacer su faena. En todos los terrenos lo intentó Romero sin que eso supusiera cambio alguno en la contraprestación del ejemplar de Artalejo. Tras las cortas nada fáciles con Bambú porque cada una de ellas tuvo que ejectutarla más y más cerrado y a la defensiva el toro, recetó el onubense un rejonazo impecable con Chamán que tiró al toro. Otra vez supo valorar el público alcarreño el esfuerzo y la predisposición de Andrés Romero, lo que le valió para disfrutar de la primera puerta grande de la historia nueva de esta plaza antigua.\nPlaza de Toros de MONDEJAR. Lleno. Se lidian toros de EMILIO ARTALEJO. Se conmemora la reinauguración de la Plaza de Toros de Mondejar tras su restautación y después de cumplir cien años en 2015.\nLuis Miguel Encabo: silencio y ovación\nPaco Ureña: dos orejas y oreja\nFotos NUEVOTERCIO COMUNICACIÓN y ÁLVARO MARCOS


Informe sobre el vehículo blindado de transporte de personal BTR-MDM "Shell"\n18:00 25 noviembre\nEl número de noviembre de Za Rulem publica el artículo Sin una torre de Vadim Klochkov, que es un informe del transportista blindado de personal BTR-MDM Rakushka. Nuestro blog proporciona el texto de este material.\nCasco blindado, torre, pistola. Por tales motivos, incluso un pacifista entiende que se enfrenta a un vehículo militar formidable. Pero esto, loca, ya sea una caja, o una caja, en un rastreador, ¿no puede?\nUn vehículo de combate llamado Shell hizo su debut en el desfile del Día de la Victoria de mayo, pero se perdió en el fondo. tanques y sistemas de misiles. Es una pena! El último desarrollo de nuestra industria de defensa este año comenzó a fluir hacia las tropas aerotransportadas.\nNombre completo - BTR-MDM Cockleshell. Especialidad: aerotransportado blindado aerotransportado flotante. Para entender su propósito, necesita una breve excursión en historia Boinas azules.\nEn el ejército, no solo hay gente famosa, sino pilares. Tropas aerotransportadas modernas sin exageración son construidas por el legendario "Batey": el general del ejército Vasily Filippovich Margelov. Fue él quien hizo que las tropas de desembarco fueran altamente maniobrables, protegidas por armaduras y que tuvieran suficiente efectividad de fuego. Con él, los vehículos blindados comenzaron a aterrizar con la tripulación dentro.\nLa ideología margelovskaya del uso de vehículos militares todavía existe hoy. Tres unidades de vehículos con orugas blindadas, es decir, un pelotón, deben ser transportadas y paracaídas desde un avión. Sin entrar en detalles: esto impone una serie de restricciones en el tamaño y el peso de la nave de aterrizaje. El recientemente adoptado BMD-4M, el clásico vehículo de combate con una torreta y un cañón, les corresponde. Ella toma a bordo tres tripulantes y cinco paracaidistas. En la plataforma unificada con ella, también se creó el Shell. En el transporte IL-76 también rompe tres BTR-MDM. ¿Qué ha cambiado?\nMinus torre con armas, más el número de asientos. ¡Dos miembros de la tripulación y trece paracaidistas pueden alojarse en Rakushka! Y eso no es todo. El transportador tiene muchos talentos. Puede ser no solo un autobús blindado, sino también un camión de dos toneladas, médico, ingeniero o vehículo de comunicación. Capaz de apoyar a la infantería con el fuego de dos ametralladoras, pero los ataques frontales no son su vocación. Pero llevará a los combatientes a las líneas de fuego, traerá municiones, evacuará a los heridos. Las acciones combinadas de la plataforma basada en BMD-4M y BTR-MDM son perfectamente adecuadas para la implementación del concepto Margil de conexiones móviles.\nEl cuerpo del transportador está soldado, el llamado tipo de registro. Consiste en un departamento de control, un compartimiento de tropa y un compartimiento de motor. Armadura a prueba de balas. El motor es un combustible diésel atmosférico multicombustible UTD-29 con una capacidad de 500 l. c. En el tren de rodaje, en cada lado, hay cuatro rodillos de soporte y cinco de apoyo en compresores neumático-hidráulicos. La distancia al suelo de trabajo es 450 mm, pero se puede reducir a 130 mm o aumentar a 530 mm. Por que Por ejemplo, un automóvil puede subirse a algunos aviones de transporte, solo “sentándose” a fondo.\nLa escotilla inclinada en la popa de la cabina está abierta, miro las entrañas del Seashell. ¡Qué espacioso es aquí! Por lo general, los vehículos blindados son grandes en el exterior y pequeños en el interior, mientras que el nuevo transportador es el opuesto. Creo que los asientos: sí, trece en el compartimiento de la tropa y cuatro en la parte delantera del coche. Resultaron dos más de lo indicado en los datos del pasaporte. ¿Dónde están los extras? Estas son sillas para el equipo de aterrizaje en el coche. El comandante y el conductor aterrizan en ellos, y luego se trasplantan a los asientos regulares. Hay seis escotillas en el transporte blindado de personal, pero es fácil llegar de borde a borde desde el compartimiento central al asiento del conductor en el compartimiento de control.\nMenos de todo el espacio del comandante. Su silla está rodeada de instrumentos y ópticas, y la escotilla es quizás la más estrecha. No es sorprendente: junto a él, en el techo, se encuentran los elementos de sujeción de una ametralladora circular controlada a distancia, los complejos de puntería e instrumentos y un iluminador. Otra ametralladora, por supuesto, instalada delante de la derecha, delante del asiento del paracaidista. También es bastante cómodo aquí.\nEl lugar de trabajo del conductor es similar al de BMD-4M. En lugar del volante - el volante. Cerca de la palanca de una caja de cambios semiautomática de cuatro etapas. Dos pedales: gas y freno. La silla es fácil de levantar para operar la máquina, con la cabeza en la escotilla abierta.\nEn una situación de combate (con la escotilla cerrada), son guiados por tres dispositivos de observación periscópica, y el central, si es necesario, es reemplazado por un dispositivo de visión nocturna. No hay dispositivos analógicos en Rakushka. A disposición del conductor una gran pantalla de información digital y sistema de control. Todos los parámetros (temperatura, presión, voltaje, velocidad, velocidad, etc.) se muestran en una pantalla LCD a color.\nEn el compartimiento de tropa a cada lado de los tres asientos dobles. Se ven rústicos, pero cómodos. Es agradable que las rodillas de un hombre alto no descansen en los respaldos de los asientos delanteros. Estos asientos se pueden plegar hacia los lados. Si necesita transportar cajas de municiones, barriles de combustible, repuestos y otros bienes, estos se aseguran con cinturones. A lo largo de los lados - dispositivos para fijar una camilla con los heridos. Camilla se puede colocar en tres niveles.\nEn la carcasa hay un sistema de limpieza de aire exterior con una unidad de filtrado. Es importante destacar que la cabina no deja escapar el humo de su propio diésel. El compartimiento del motor está bien aislado de los compartimientos habitables.\nEl BTR-MDM tenía un predecesor que se puso en servicio en el año 1974, una compañía aérea. Fue considerada una buena máquina y se convirtió en la base de innumerables modificaciones. Es curioso que, a diferencia de otros vehículos blindados soviéticos, nunca fue exportado. La novedad supera al viejo transportador en todos los aspectos: está mejor blindado, el motor es el doble de potente. Así que Shell tiene todas las posibilidades de convertirse en una máquina igualmente versátil y buscada. El actual comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, Coronel General Vladimir Shamanov, ha anunciado planes para reequipar a los paracaidistas: por 2025, las tropas deberían recibir mil quinientos nuevos BMD-4М y dos mil quinientos y medio BTR-MDM.\nKonstantin Yakubov, Vladimir Prizemlin y la publicación en línea "Protect Russia"\nVehículo blindado de vuelo: BTR-MDM "Shell"Vehículos de combate basados en BDM-3 (parte de 3) "Shell", etc.\nLa-5 8 noviembre 2015 06: 30 nuevo\nUna desventaja significativa de la cáscara es la entrada alta y estrecha para el aterrizaje.\ngjv 8 noviembre 2015 07: 53 nuevo\n¿Es tan alto y tan estrecho (dada la resistencia estructural necesaria)?\nEspecialmente considerando que El ancho del pasaje interno - por paracaidista.\nexalex2 8 noviembre 2015 08: 26 nuevo\ny tan estrecho\nLo más probable es que el aterrizaje sea "rodando". A juzgar por la foto, ninguno de los diseñadores lo experimentó en sí mismo. Sin embargo, como yo. Pero la foto no se puede cambiar. Obviamente no es lo que necesitas.\ngladcu2 8 noviembre 2015 18: 23 nuevo\nEste mouse no está destinado a participar en contacto con fuego. Su finalidad, soporte de transporte y soporte vital del compartimento de la tropa. Intentaron que la salida fuera lo más conveniente posible, teniendo en cuenta el objetivo principal de la máquina en primer lugar.\ndima mzk 8 noviembre 2015 23: 47 nuevo\nEs una excelente máquina de aterrizaje, hay un centro de información, una cápsula blindada para HP ¿desconcertado? así que si apenas caminas en los escalones, entonces sí, ¿por qué subir allí? una salida protegida de las balas, ve rodando\nDryuya2 8 noviembre 2015 08: 45 nuevo\n¿Es tan alto y tan estrecho?\nel video tiene aterrizaje y desembarque\nWedmak 8 noviembre 2015 09: 03 nuevo\n¿Curioso por qué los paracaidistas están sentados mirando en la dirección del viaje? Después de todo, el aterrizaje se realiza desde atrás, necesitan desplegarse para esto (en un compartimento de aterrizaje apretado con toda la marcha, no creo que sea conveniente), habiendo perdido preciosos segundos.\ngjv 8 noviembre 2015 13: 49 nuevo\n¿Curioso por qué los paracaidistas están sentados mirando en la dirección del viaje?\nLos paracaidistas, por supuesto, son muchachos entrenados. Sin embargo, la influencia del aparato vestibular en la orientación espacial se minimiza mejor. En consecuencia, el campo de visión se dirige en la dirección del movimiento (en caso de desorientación, que puede ocurrir después de un largo movimiento hacia adelante con la espalda en un espacio cerrado sin ventanas, la pérdida de segundos puede ser mucho mayor).\ngladcu2 8 noviembre 2015 18: 27 nuevo\nSon solo los vaqueros en el oeste los que en el último segundo agarran el revólver y comienzan a despegarse de la cadera.\nNadie en un vehículo ligeramente blindado lanzará un asalto directamente bajo el fuego enemigo. Se sentarán de tal manera que sin prisa y con seguridad.\nmarlin1203 8 noviembre 2015 14: 47 nuevo\nNo estoy convencido, francamente, de la necesidad de un "autobús" blindado tan caro. Probablemente, de todos modos, es mejor que el paracaidista tenga paciencia, pero tener la retaguardia en apoyo del BMD 4m con su complejo de armas, y no estos pepelats ciertamente convenientes. Si solo necesita transportar paracaidistas, entonces esto se puede hacer en vehículos más livianos (la experiencia de los estadounidenses con sus hummers), en casos extremos, en blindaje BMD. En general, se mostrará la experiencia de la operación diaria y el uso de combate. PS incluso podría poner decencia en este carro por decencia, al menos algo en el sentido militar sería ...\ngladcu2 8 noviembre 2015 19: 10 nuevo\nProcedamos de los objetivos y propósitos del aterrizaje.\nNo soy un experto, pero hasta el punto llega el primero. Profunda inteligencia de defensa enemiga. Dirigido a artillería de cohetes, armas de espacio aéreo. Desorganización del suministro de servicios posteriores, sedes y comunicaciones. La captura y retención primaria de focos de defensa enemiga ligeramente fortalecidos, antes del acercamiento de las fuerzas principales. Trabajo de sabotaje.\nPregunta. ¿Dónde ve el papel de un vehículo bien armado y blindado?\nTodo lo que se necesita es un "caparazón" que se proporcionó.\nUn vehículo de combate aerotransportado tiene el rol de apoyar un asalto aerotransportado, pero es completamente diferente.\nzoriprit 8 noviembre 2015 19: 13 nuevo\nEn todas las demás condiciones, es más rentable tener equipos en la unidad en la misma base (permeabilidad, idoneidad de reparación, etc.). Las ruedas son buenas ... pero no flotan.\npara instalar ATGM, un (2) soporte (aprox. 20 cm de alto) en el techo de la escotilla es suficiente, así que creo que están allí ...\nStrashila 8 noviembre 2015 06: 43 nuevo\nAl menos algo ... pero sacrificar el lugar de un comandante de pleno derecho es demasiado gordo. Por lo tanto, se ruega organizar el lugar del comandante en el sitio de la escotilla central, lleno, como en un tanque con la posibilidad de instalar un acantilado. Ahora hay experiencia en Almaty, instale cámaras de vigilancia, como una adición con la capacidad de trabajar en varios modos. Extienda el casco con un lado elevado, cubrirán el grupo de aterrizaje en la salida, con lugares de instalación a los lados de las ametralladoras. A bordo, al menos un punto de disparo para ver el fuego no hacía daño al hacer lo mismo, tal vez una ametralladora desmontable.\nzoriprit 8 noviembre 2015 18: 32 nuevo\nson todas las libras extra ... y el peso es esencial ...\nStrashila 14 noviembre 2015 13: 22 nuevo\nSí, es importante, pero si ayuda a sobrevivir el aterrizaje, entonces vale la pena.\nHay una guerra sin flancos ... es vital la visibilidad general y la posibilidad de realizar fuego de fuego redondo.\nLa falta de baluartes no solo es una cubierta para paracaidistas en la salida o una oportunidad para colocarlo afuera mientras se mueve, sino también una cubierta de un lanzagranadas disparado en la escotilla de aterrizaje.\nzoriprit 14 noviembre 2015 20: 26 nuevo\nLo primero que importa para el TVDT (equipo pesado en el aire) es la posibilidad de aterrizar solo ... el lado falso no permite que el vehículo ingrese al avión ... en ancho\nexalex2 8 noviembre 2015 08: 16 nuevo\n"Todos los parámetros (temperatura, presión, voltaje, revoluciones, velocidad, etc.) se muestran en una pantalla LCD en color"\n¿Quién estaba interesado en ESTO en la "pantalla de cristal líquido" y cuándo? Quizás se use para otra cosa, entonces está claro. Presentarlo como un "logro" ... Dudoso.\nManul 9 noviembre 2015 16: 06 nuevo\nY cuando falla una pantalla universal, ¿nos quedamos ciegos y estúpidos? ¿Por qué no duplicar dispositivos analógicos? Es muy interesante si hay una pantalla de repuesto en las piezas de repuesto y cómo resisten un aterrizaje forzoso.\nsamara-58 8 noviembre 2015 08: 47 nuevo\n¡El tiempo y las tropas se detendrán! Lugar "condujo" - ESPACIO !!!\nTit 8 noviembre 2015 09: 44 nuevo\nLugar "condujo" - ESPACIO !!!\nEspecialmente precisamente sidushka con huellas de boinas\npv1005 8 noviembre 2015 13: 02 nuevo\n¿Te propones ponerte zapatillas antes de abordar tu armadura? ¿Te han respetado en un parque de tanques o en un campo de entrenamiento al menos una vez? Y condujeron sobre la armadura, sin mencionar la gestión y la operación.\nTit 8 noviembre 2015 13: 50 nuevo\no en el sitio al menos una vez?\nVivo en eso (bueno, casi)\nasí que si no es del parque, pero realmente aterriza desde el relleno sanitario, resulta ser el quinto punto en la tierra.\nY tu ofreces\nSugiero que solo piense en la droga que explota el equipo, y la pantalla LCD está configurada, y el acabado perezoso es demasiado vago (soporte lateral, depreciación interna, etc.), de eso estoy hablando.\nexalex2 12 noviembre 2015 14: 03 nuevo\nQué estúpido tienes que ... Para no entender cosas tan simples.\npimen 8 noviembre 2015 09: 07 nuevo\nSi les gusta tal esquema, entonces la plataforma trasera sobre el motor debe diseñarse como un cuerpo, y sin una diferencia de altura lateral\nEGOrkka 8 noviembre 2015 11: 09 nuevo\ny sin diferencia de altura\n... sin una diferencia, será mucho más alto ... bueno, si lo piensas ... sal del T-15 ... al suelo ... y desde el caparazón ... a la armadura ...\npimen 8 noviembre 2015 11: 24 nuevo\nno, bueno, si realmente necesitas una máquina utilitaria, ¿por qué no en el espíritu de m113?\nEGOrkka 8 noviembre 2015 15: 15 nuevo\n... el auto es una unidad: carrocería, transmisión, motor y sistema de control ... la base es bmd-4m y no m113\ngladcu2 8 noviembre 2015 19: 20 nuevo\nM113, es un BMP subdesarrollado y un BT sobredesarrollado. Dos en uno o ninguno.\n"Shell" es un transportador de orugas para el soporte vital del escuadrón aerotransportado aislado de las tropas. Para llevar un havchik y municiones de repuesto, y la puerta trasera no tanto para la conveniencia de salir rápidamente del automóvil, sino para facilitar la carga del personal. Salta rápido y corre hasta que se apilen.\nzoriprit 8 noviembre 2015 18: 37 nuevo\n1. hay un sistema de aterrizaje sobre el motor ...\n2. hay un escudo que cubre (y abre) el motor.\n3. ¡El (escudo) también está hecho en forma de tanque para combustible!\nkvs207 8 noviembre 2015 11: 03 nuevo\nY en mi opinión, un diseño extraño. Más bien, es un vehículo para transportar soldados a cierta distancia. Creo que el motor está en la parte delantera y es preferible una escotilla trasera cómoda.\navt 8 noviembre 2015 12: 23 nuevo\n. Más bien, es un vehículo para transportar soldados a cierta distancia.\nLea el artículo ¿TODO EL TODO no trató de leer? Y entonces sabrías muchas cosas interesantes, por ejemplo, esto:\nPuede ser no solo un autobús blindado, sino también un camión de dos toneladas, un vehículo médico, zapador o de comunicaciones. Capaz de apoyar a la infantería con el fuego de dos ametralladoras, pero los ataques frontales no son su vocación. Pero llevará a los soldados a las líneas de fuego, entregará municiones, evacuará a los heridos. Las acciones conjuntas de la plataforma BMD-4M y BTR-MDM son perfectamente adecuadas para la implementación del concepto Margelov de conexiones móviles.\npv1005 8 noviembre 2015 12: 57 nuevo\n¿Por qué leer y mucho menos pensar? Una vez. Es necesario presionar los botones tan pronto como sea posible y exponer su opinión "global".\ngjv 8 noviembre 2015 13: 39 nuevo\nPuede ser no solo un autobús blindado, sino también un camión de dos toneladas, un vehículo médico, zapador o de comunicaciones.\ntransporte de municiones, propiedad\ntransporte de combustibles y lubricantes\nzoriprit 8 noviembre 2015 18: 40 nuevo\nel motor no puede estar al frente, la distribución del peso no será posible caer. En base a esto, todo el equipo de aterrizaje tiene un motor en la parte posterior\nvasya 8 noviembre 2015 11: 38 nuevo\nCoche normal Por supuesto, requiere sintonización en forma de kits de cuerpo de armadura dinámica, etc.\nTodavía puede asientos blandos, un bar, una revisión externa como en f-35.\nPero todo esto es removible.\nvolando 8 noviembre 2015 16: 14 nuevo\nEste vehículo no es "PARA" la línea del frente, sino para el transporte de personal de avanzada "K". Por lo tanto, la armadura dinámica es un equipo algo redundante y pesado. ¿Por qué estropear las características de rendimiento de un buen dispositivo? También puedes poner las sillas del Merc, pero es para nosotros, ¿o más bien ellos (el equipo de desembarco) necesitan?))) Esperaremos las pruebas y modificaciones del ejército. ¡Atentamente!\nAngro magno 8 noviembre 2015 12: 22 nuevo\nEl MTLB es peor.\nDisant 8 noviembre 2015 22: 50 nuevo\n¿Qué es peor? para que estés cargando desde el suelo y no saltando como una saiga? y si duele la pierna? y si que enviar (herido)? y si ya hay bombardeos, y si ... hay muchos.\nIzotovp 8 noviembre 2015 12: 51 nuevo\nCreo que Shell es: en primer lugar, no una selección muy grande de una plataforma para el desarrollo de bajo costo, de hecho, un intento de crear un MRAP de rastreo de aterrizaje. En segundo lugar, la acumulación de experiencia en la creación y operación para crear la próxima generación.\navt 8 noviembre 2015 15: 59 nuevo\nCreo que Shell es: en primer lugar, no una selección muy grande de una plataforma para el desarrollo de bajo costo, de hecho, intenta crear un MRAP de rastreador de aterrizaje\nMRAP! ???? ,, Bueno, maldita sea! " ¡Hoy es el día del humor!\nIzotovp 8 noviembre 2015 18: 46 nuevo\n¿Cuál es el humor? Transporte multiusos ligeramente blindado. Debido a los requisitos y especificaciones, oruga y aterrizaje. "Typhoon" no es adecuado por alguna razón?\nzoriprit 8 noviembre 2015 19: 07 nuevo\nShell es la única máquina de reemplazo de base\n1 btrd-zd (antiaéreo con zu-23-2)\nRobot de 2 btrd (antitanque)\n3 urracas (corbata)\n4 controles de artillería btrd\naquellos. sobre la base del Shell será TODO lo que se necesita en el aire\nEl armazón está hecho sobre la base del desarrollo de BMD-3 ya en 1985.\nVitail 8 noviembre 2015 13: 18 nuevo\nDefinitivamente se necesita el auto, pero en mi opinión sería bueno instalar una ametralladora 12,7 y un par de ATGM en él.\npv1005 8 noviembre 2015 16: 24 nuevo\nY agregue un par de calibres.\nAngro magno 8 noviembre 2015 17: 30 nuevo\nY planta de álamo. Es suficiente?\nmaricón 8 noviembre 2015 18: 15 nuevo\n¿O tal vez el gobernador?))\nAngro magno 8 noviembre 2015 19: 33 nuevo\n¿Quién va a plantar el gobernador? ¡Es un monumento!\nzoriprit 8 noviembre 2015 19: 01 nuevo\nEn el curso BTRD 2, los PCT se mantuvieron, nadie necesitaba a nadie.\nGallville 8 noviembre 2015 14: 17 nuevo\nExpresaré mi opinión.\nAquí debe comenzar desde un par de puntos. ¿Dónde está la fuerza de aterrizaje?\n1. Detrás de las líneas enemigas.\n2. Atrapa terroristas y partisanos en las montañas. Principalmente a pie.\n¿Cuáles son las armas con lo mencionado? El medio más simple de defensa, los asiduos a la vanguardia de los terroristas tienen en su mayoría juegos de rol 7. Contra las armas completas y la armadura de tanques no siempre se ahorra especialmente a bordo.\nAhora dejamos en las características técnicas de la máquina. Y lo que vemos debido a un aumento de 2 asientos, el automóvil creció a una altura de 2,5 m (un automóvil tan alto como un BMD-4m con una torre) y de longitud. Aquellos. El sueño del explotador RPG-7. La armadura es de cartón (no hay nada que hacer al respecto), pero ¿la silueta?\n¿Por qué era imposible dejar las dimensiones del BTR-d y reemplazar el chasis con componentes electrónicos? Y s-prtr, ¿cómo sobre la base de este milagro hacer? Coser el caso por separado?\nEn términos de armamento, está claro, por supuesto, que no se necesita mucho para los vehículos blindados de transporte de personal, pero ya en el siglo XXI, ¿por qué es imposible hacer una ROM cerrada simple? Es deseable unificado con accesorios. Para el t-21 es una instalación abierta. Lo principal es que las ROM cerradas todavía estaban en el t-72, que se retiró con éxito del servicio en 80.\nProtección contra minas. Bueno, el aterrizaje no debe estar involucrado en patrullas, especialmente en vehículos blindados de transporte de personal y BMP. Esto requiere matorrales completos para las tropas internas. Para las Fuerzas Aerotransportadas, los registradores deben comprarse. Y por todo lo indicado, la organización del camino de la columna es "nuestro todo".\n31rus 8 noviembre 2015 14: 34 nuevo\nEstoy de acuerdo, necesitamos un DUM, una mejor visibilidad tanto de la tripulación como del aterrizaje, la reorganización del motor también mejoró la protección y la capacidad, como resultado, obtenemos un auto nuevo, es decir, necesitamos dinero, nuevamente pruebas, mejoras, y aparentemente no tenemos tiempo, obtenemos el resultado\nzoriprit 8 noviembre 2015 18: 49 nuevo\ny estabas sentado en el BTR cuando nibut? allí si te paras en la escotilla delantera, entonces la armadura será hasta la cintura, muy apretada. Hay al menos más lugares.\nNinguna armadura ayudará contra el RPG 7 ... (también muestra tanques)\nLo principal que evita que el Shell cuelgue con todo tipo de diferencias: restricción de peso, distribución de peso, la presencia de un sistema de aterrizaje\ngladcu2 8 noviembre 2015 19: 54 nuevo\nSi lograste deslizar un "caparazón" debajo del juego de rol, entonces ...\nzoriprit 8 noviembre 2015 21: 13 nuevo\nNo puse a nadie en ningún lado ...\nAUL 8 noviembre 2015 14: 27 nuevo\nLas esquinas afiladas en el marco de la pantalla del conductor fueron sorprendentes. Con ese temblor y charla a buena velocidad a lo largo de la intersección, es peligroso. ¿Hacer que este marco con esquinas lamidas sea un problema?\nzoriprit 8 noviembre 2015 19: 23 nuevo\nla guerra es generalmente una cosa peligrosa ... tienes que estar atrapado ... además, el mecánico, cuando se mueve a lo largo de una frente de combate, descansa contra el triplex ... fulcro ...\nraid14 8 noviembre 2015 14: 30 nuevo\nEl análogo ruso del anticuado transporte de personal blindado M-113 estadounidense, en "Shell" en comparación con el M-113 tiene una serie de inconvenientes muy grandes, a saber, la disposición del motor trasero del motor, escotillas de aterrizaje extremadamente fallidas, intenta salir de ellas en plena marcha, en invierno, por la noche bajo fuego , los asientos de aterrizaje están atornillados a la parte inferior, claramente no son a prueba de explosiones y no brindan protección adecuada para la tripulación en caso de una explosión en un cajero automático o un IED.\nzoriprit 8 noviembre 2015 18: 57 nuevo\nel chip principal del caparazón es aerotransportado.\nbasado en esta posición del motor trasero (distribución de peso)\nla escotilla es ligeramente más grande que en BMD1 (BTRD) saltó de estos sin problemas.\nDe acuerdo con las estadísticas de Afganistán, al detonar minas ff en reparaciones exhaustivas, tanques -17% BMP y vehículos blindados -80% BMD - 100%, por lo que los asientos no ayudaban si se detonaron ... (por experiencia, cuando estaban en riesgo, estaban armados)\nraid14 8 noviembre 2015 21: 31 nuevo\n"Según la experiencia, a riesgo de ptm, todos se sentaron en la armadura"\nEl ex jefe del Estado Mayor de la Federación de Rusia, Makarov, dijo en esta ocasión: según él, sucede con los vehículos blindados de transporte de personal, cuando debido a la escasa protección contra las minas, los soldados se ven obligados a sentarse no dentro del vehículo blindado, sino en la parte superior.\nEra más fácil equipar el GT MU con un módulo de combate remoto que crear un Shell similar en protección pero 2 veces más pesado.\nzoriprit 8 noviembre 2015 22: 37 nuevo\nSorprendentemente, la modificación de GTMU también estaba en las Fuerzas Aerotransportadas ... como un vehículo RCBM de pelotón (regimiento), no mostró absolutamente nada ... en el lado bueno. Era claramente más débil que el BTRD desde todos los lados: permeabilidad, protección, capacidad. Incluso era imposible compararlos . Así que compara el auto que reemplazó al BTRD y es claramente más fuerte que el BTRD de esos. anochranism es decir GTMU ni siquiera tiene sentido.\nNo sé lo que dijo el señor Makarov. no es visible desde su réplica. Sé lo que le sucede a la tripulación dentro de BMD_BTRD cuando detona en un punto, la carcasa simplemente se rompe. La protección de una familia de 950 objetos es mucho mayor.\nEn cuanto a la experiencia, esto incluye mi experiencia personal. Incluyendo la operación de toda la línea de equipos aerotransportados, incluida la familia 950-- BMD 3-4. No encontré el cockleshell, me estoy relajando al jubilarme. Su nivel de comprensión de este tema ... digamos ... no es alto.\nraid14 8 noviembre 2015 23: 30 nuevo\nSu nivel de comprensión de este tema ... digamos ... no es alto.\nTampoco presumiste conocimiento. Aquí hay un video sobre el Shell, vea cómo se seleccionan los paracaidistas a través de la escotilla de popa.\nzoriprit 8 noviembre 2015 23: 45 nuevo\n¿Por qué no debería ver los informes? ... Los serví (por ejemplo, BMD-3). Y si es necesario, puedo profundizar en la técnica personalmente. Vaya al departamento de policía o 137 pdp.\nSi algunos des son estúpidos, entonces este es el problema de sus comandantes ... hay pocos de ellos.\ngladcu2 8 noviembre 2015 20: 07 nuevo\nEstas escotillas no son para aterrizar, sino para aterrizaje de emergencia. Intenta determinar la diferencia.\nUn motor de montaje bajo ofrece ventajas innegables. Al menos en servicio.\nLa máquina es perfecta para su uso previsto.\nSi no comprende esto, entonces este no es el problema de la máquina y sus diseñadores.\nAunque el volumen interno y residencial aún debe hacerse sin esquinas afiladas. No es traumático\nraid14 8 noviembre 2015 21: 12 nuevo\n¿Qué era entonces el mal GT MU? ¿Falta de armas, obsoletas moralmente o ha agotado los límites de la modernización?\nDesembarque, aterrizaje no se dedique a la demagogia, entendió perfectamente lo que quería decir, en una situación extrema, será difícil que un aterrizaje en el aire abandone el automóvil.\nzoriprit 8 noviembre 2015 21: 22 nuevo\nlee me parece que las escotillas como se indica en la descripción, para aterrizar, aterrizar. No hay otros. los que están en la parte superior para la acción con armas (por ejemplo, en la foto superior hay 2 soportes, uno con un volumen de grupo) y para cargar y descargar varios tipos de basura.\nTirador de montaña 8 noviembre 2015 14: 34 nuevo\nNo tiene mucho sentido fortalecer las armas del "Shell". Un BMD-4m funcionará para todo un pelotón. Ésta no es su funcionalidad. Lleve rápidamente a los soldados seleccionados al lugar correcto, con refuerzos, munición adicional, tres vehículos, media compañía. Bueno, el grupo de desembarco no debería atacar la zona fortificada. Pero muévase rápidamente al punto deseado desde el lugar de aterrizaje, explote, agarre, corte algo y váyase lo más rápido posible. Bueno, ¿qué son estas unidades de artillería antitanque? Y cargar un par de docenas de sudor de "abejorros", llegar a algún tipo de almacén. Para llegar a la remoción de medio kilómetro, quemar y volar todo lo que hay allí en pedazos, a la mitad, y después de un cuarto de hora, ¡huir a una velocidad de un kilómetro por minuto por la intersección! Eh, ¿dónde están mis 17 años?\ngladcu2 8 noviembre 2015 20: 33 nuevo\nExplique a las personas que en el papel indicado de "proyectiles", la puerta no es para desembarque de emergencia, sino para embarque de emergencia de pasajeros.\n31rus 8 noviembre 2015 14: 41 nuevo\nEntonces no está nada mal tener un motor combinado, ir o venir "silenciosamente", otra pregunta, y lanzagranadas de humo, ¿qué es lo que no suministran?\nzoriprit 8 noviembre 2015 18: 58 nuevo\n¿Qué es un motor combinado?\nzoriprit 8 noviembre 2015 22: 54 nuevo\nentonces se paran .. en la placa de blindaje frontal 4 piezas ...\nkvs207 8 noviembre 2015 15: 43 nuevo\nEmpecé a pensar antes de caminar.\n¿Y qué, de hecho, escribí mal? Sin negar la versatilidad de la máquina, dije que el diseño del tipo BMP - (motor en la parte delantera, escotillas en la parte posterior), es más conveniente para su uso.\npv1005 8 noviembre 2015 16: 37 nuevo\nLas letras no se medirán, las que son más gruesas y las que son más largas, tal vez usted será 100 gramos más pesado.\nMás bien, es un vehículo para transportar soldados a cierta distancia.\n¿Tus palabras? La frase "es, más bien", significa que inicialmente se refiere a un propósito ligeramente diferente de la máquina. A esto le dijeron que necesita leer más detenidamente y no apresurarse a tocar las teclas.\nKotvov 8 noviembre 2015 20: 24 nuevo\ndespués de todo, había gente. Margelov le confió a su hijo que revisara el aterrizaje dentro del equipo. Y la corriente, por así decirlo, ¿al menos envió a los cachorros a servir?\nzoriprit 8 noviembre 2015 21: 28 nuevo\naterrizaje. No aterrizando.\nEn cuanto a los hijos de los generales, escriba este tema en un motor de búsqueda. Mire. Comenzando con el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas Shpak. Georgy Ivanovich ...\nDisant 8 noviembre 2015 21: 58 nuevo\nentonces, el transportador de salida.\nEsto es lo que me gustaría ver además de todo lo anterior, sin aumentar el costo de la estructura:\n- las escotillas de aterrizaje son superiores: si se abre, debe realizar alguna función (por ejemplo, cubrirlo cuando sale el aterrizaje) y no descansar sobre la armadura.\n- aterrizaje de escotilla trasera. Está claro que todo fue robado de generaciones anteriores de bmd, pero ¿no hay otras opciones? para hacer dos, por ejemplo, abriéndose a los lados - para cubrir las tropas salientes desde los flancos (y al mismo tiempo, las escotillas superiores - ¿frontalmente?)\nporque lo que pueden verificar en las pruebas militares (que se llevan a cabo en los videos anteriores), solo lo que dieron. darles algunas opciones, entonces notarán lo peor\n- Pero todo tipo de pantallas se ponen a la mecánica. Si la pantalla falla (lo cual no es de extrañar con un progreso tan excelente de la máquina), el mecánico no verá nada en absoluto. si te pica la mano, bueno, ¡mejora lo que funcionó durante años! ¿Por qué poner pantallas dobladas y bastante rápidas? Bueno, ¡montas la unidad de diagnóstico con un conector! no. monitor.\n- HLF: ¿instalado o no?\nzoriprit 8 noviembre 2015 22: 51 nuevo\nlas escotillas laterales ni siquiera se consideraron ... (sin mencionar que la fuerza del casco del roll-on se reduce) bueno, los BTRD no están diseñados para atacar ... lo principal que le espera al Shell es la máquina base para todo ... Dios me bendiga, será% 15 como un vehículo blindado.\nDisant 8 noviembre 2015 23: 14 nuevo\nMejoraré: en lugar de una gran parte trasera (apertura hacia atrás) - dos escotillas traseras (apertura hacia los lados) - en el mismo lugar.\nzoriprit 8 noviembre 2015 23: 29 nuevo\nesto estaba en BMP 3 ... no echó raíces ...\naunque la escotilla que se abre hacia arriba periódicamente golpeaba noblemente la estupidez de alguien.\nDisant 9 noviembre 2015 00: 03 nuevo\nNo quise decir BMP-3. y no afectaría la solidez del caso.\nzoriprit 9 noviembre 2015 10: 39 nuevo\nera un sistema con 2 trampillas a los lados que estaba en BMP 3, en BMD 3 y en máquinas basadas en él, no echó raíces ... Tal vez porque los desarrolladores son diferentes ...\nDisant 8 noviembre 2015 22: 33 nuevo\n- ¿Cuántas tuercas puedo girar en innumerables números para llegar al compartimento del motor?\neso es lo que rellenaron allí para que el transportador btr-d 1975g.v. ¿peor?\nrespuesta: ganada por el volumen reservado y una nueva transmisión, ¡perdida a granel! (más de 1.5 veces), silueta (más de 1.5 veces), dinero (incluso me da miedo adivinar)\nMuy controvertido. especialmente en vista del hecho de que btr-d es 40 años mayor\nzoriprit 8 noviembre 2015 22: 59 nuevo\nno hay muchas tuercas ... no más que un btrd. También hay un tanque de combustible que se ha enchufado a una sábana, un MTO de cierre (llamado techo del tanque) se eleva en los soportes (bisagras) de la escotilla ...\nDisant 8 noviembre 2015 23: 39 nuevo\nAquí estoy hablando del hecho de que hay pocas nueces: podrían haber prestado atención a esto con las fuerzas de unas 15 compañías científicas, habrían robado algo (pensamiento) de los astronautas o algo así ...\n- Eche un vistazo más de cerca - tiendas emparejadas. así es posible con las personas, y bien con las personas. ¿para qué están hechos? no te arrastrarás allí, no te sentarás en dos. fila posterior AMOR empujar (desplegar) a los lados\n- y organizar varios dispositivos de observación para la observación en el sector posterior\nzoriprit 9 noviembre 2015 10: 47 nuevo\ntiendas уё№;% нё ... ni siquiera hay una conversación aquí ... especialmente no contento con la falta de respaldo ... ¿cómo sentarse en la calle de rodaje o algo más? ¿Tienes que inclinarte hacia adelante?\ncon triplexes, también, problemas ... en el btrd y luego 2 para observación en los lados, allí solo 1 ...\nvolver 1 triplex en la escotilla de popa como en el BTR\nDisant 9 noviembre 2015 11: 28 nuevo\nEntonces, ¿cómo mirar hacia el tríplex trasero si te sientas de espaldas? De nuevo, incluso si tal discrepancia es visible: el automóvil debe ser subido, poner todo en su lugar.\nsobre la sustitución de la escotilla de popa: ¿qué tiene de malo las dos partes traseras traseras, en ángulo? Repito, se cubrirán durante el aterrizaje-aterrizaje-descarga-carga, y no colgarán desde la parte superior con un platillo. De nuevo, es posible observar caminatas con los abiertos, mientras se está casi completamente en el automóvil y sin aumentar el perfil ya enorme del automóvil. es muy importante y aún no necesita invertir mucho dinero para esto. La geometría del cuerpo no está rota.\nzoriprit 9 noviembre 2015 12: 22 nuevo\nmire en el triplex posterior, así como en el btr de pie de rodillas con cáncer aparentemente también y es necesario disparar y asaltar el rifle a través de la bola trasera\naunque creo (pero no lo sé con certeza) las monturas me permiten desplegar siduhi 180% y posiblemente 90% (grados) con escotillas, la pregunta está cerrada y nadie iba a cambiar la estructura de poder del casco como en bmd4-3\nDisant 9 noviembre 2015 16: 07 nuevo\n- un sistema para configurar una cortina de humo - para separar las gafas en diferentes ángulos - negocio para dos golpes con un mazo.\n- Repito de nuevo: las escotillas de aterrizaje superiores son feas, creo que no será difícil enrollarlas. no uso de ellos en el estado abierto, pero debe ser\n- el aterrizaje debería ser capaz (al menos parcialmente) de establecerse (ganar un punto de apoyo) en la armadura, para un desmontaje y despliegue rápidos en la formación de batalla. grapas de soldadura - también un proceso laborioso\n- reforzar los lazos de remolque\nzoriprit 9 noviembre 2015 22: 14 nuevo\n¿Por qué remolcar bisagras de remolque? ya están involucrados en asegurar el sistema de paracaídas ...\ntienen un margen de seguridad !!!\nDisant 18 noviembre 2015 05: 35 nuevo\nEl hecho de que las bisagras de remolque se utilicen para asegurar el sistema de paracaídas no significa nada ...\nzoriprit 18 noviembre 2015 11: 05 nuevo\nsolo alrededor de uno: soporta al menos 10 veces el peso de la máquina ...\nGippo 21 noviembre 2015 03: 06 nuevo\nEn el BMP-1, las puertas batientes se utilizaron como depósitos de combustible. Tradicion....\nzoriprit 21 noviembre 2015 09: 49 nuevo\n+ requisito estándar para un alcance de al menos 500 km ...\nRecuerdo el término. Serví en el BM-21 con motores de gasolina Zilovsky viejos: 1 litro por consumo de 1 km. Un total de 3 tanques con una capacidad total de 500 litros.\nblackenergy89 3 diciembre 2015 13: 51 nuevo\nsin un sistema de protección activo, un caparazón puede convertirse en un ataúd sobre ruedas\nzoriprit 3 diciembre 2015 14: 12 nuevo\nno está destinado a una colisión de combate directo ... Los AZ generalmente se colocan en tanques ... ni siquiera se ponen BMP ... pero no caben en un avión con un AZ a bordo ... pero si se caen durante el aterrizaje? sobrecarga soportada? Bueno, un montón de preguntas ...\nsolovyov-igor 30 de octubre 2016 23: 17 nuevo\n¡El Shell puede acomodar a dos miembros de la tripulación y trece paracaidistas!\nY en el BTR-50P desarrollado en 1954, tiene una capacidad de 20 paracaidistas. También es capaz de transportar en el techo, a flote, hasta 2 toneladas de carga, por ejemplo, un mortero o una pistola de 85 mm, y desde allí se puede disparar a flote. Estas características son mucho más frescas. Sería mejor modernizar y mejorar el BTR-50P. Que esto, Shell\nSería más barato y mejor. Y en general hablando. Parece que el "Shell" fue arrancado del BTR-50P.


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z la ciudad perdida | Pateando el mundo z la ciudad perdida – Pateando el mundo\nEtiqueta: z la ciudad perdida\n20 mayo 2017 / Jesús Lens\t/ Leave a comment\n¿Y si hablamos de cine, hoy sábado? Hace tiempo que no recomendamos nada y ya es hora. Vaya por delante que estas semanas de primavera son más literarias que cinéfilas, que las presentaciones de libros se multiplican y, ¿por qué no reconocerlo?, que el cuerpo pide calle, terraza y barra; antes de que el calor del verano nos aplaste y la oscuridad de la sala de cine sea el mejor refugio contra la canícula.\nAun así, hay una película que no deben dejar de ver. Se llama “Z. La ciudad perdida” y la dirige un de director contemporáneo con enorme personalidad y cuya filmografía es apasionante: James Gray.\nCon varios Noir extraordinarios a sus espaldas, tras un melodrama electrizante como “Two Lovers” y después de esa meditada y serena reflexión sobre la inmigración que es “El sueño de Ellis”; se ha estrenado la primera incursión del cineasta en el género de aventuras. La película narra la biografía de Percival Fawcett, un militar, arqueólogo y explorador británico que viajó al Amazonas para cartografiar el curso de un río y quedó atrapado por la mística de la jungla.\nNo esperen una película de aventuras para adolescentes como las que ahora se estilan, repleta de efectos digitales y vertiginosas secuencias de acción en plan más-difícil-todavía. Y eso que los protagonistas son dos de los guapos oficiales del Hollywood contemporáneo: Charlie Hunnam y Robert Pattinson.\n“Z. La ciudad perdida” es una película reflexiva sobre algunos de los grandes temas que, de siempre, han espoleado al ser humano: el ansia de conocimiento, la pasión por la exploración y el descubrimiento y la fascinación por el mito.\nEstamos a comienzos del siglo XX. Percival Fawcett deja a su mujer embarazada y a su hijo e inicia un viaje científico que, para él, será revelador. ¿Y si, en lo más ignoto y profundo de la selva del Amazonas, existiera una civilización más avanzada de lo que el egocéntrico Eurocentrismo pudiera imaginar?\nNo. No se trata de El Dorado. Al menos, no en el sentido tradicional. Porque, ¿y si El Dorado fuera otra cultura, otra forma de ver y entender el mundo y la vida?\nDe todo ello habla, con calma y serenidad, en una película larga y pausada, pero nunca lenta ni aburrida; un James Grey que sigue construyendo una filmografía modélica que es necesario descubrir y reivindicar.\nEres la persona número 12883376 que pasa por Pateando el Mundo


Alemania trata de salvar la cara\nDos casos de espionaje, uno de ellos gubernamental, mantienen en vilo a la sociedad alemana\nGUILLEM SANS MORA, corresponsal ·26/04/2008 - 22:34h\nREUTERS - El presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking (derecha), protagoniza otro caso de espionaje en Alemania.\nEl Gobierno de la canciller Angela Merkel se esfuerza por normalizar sus relaciones con Afganistán después del escándalo causado por el espionaje del correo electrónico de un ministro afgano por parte de los servicios secretos alemanes.\nEl ministro alemán de Asuntos Exteriores, Frank-Walter Steinmeier, llamó ayer por teléfono para disculparse a su colega afgano, Rangin Dadfar-Spanta. Una portavoz del Ministerio señaló que Berlín y Kabul creen ahora que ambos gobiernos retomarán "las buenas relaciones y la confianza".\nLa llamada de Steinmeier se produce en la víspera del viaje de un grupo de diplomáticos alemanes a Kabul para preparar la próxima conferencia internacional sobre Afganistán. Entre 60 y 80 países acudirán a París el 12 de junio para reunir fondos destinados a ayudar a Afganistán a cumplir sus objetivos de desarrollo.\n"Estoy horrorizado y disgustado por este tipo de métodos, que no tienen cabida en un Estado de derecho", señaló el afgano Dadfar-Spanta al semanario Der Spiegel, que destapó el escándalo. El ministro afgano está muy decepcionado con el país donde pasó años exiliado. Dadfar-Spanta explicó a un periodista de Der Spiegel en Kabul que su Gobierno tenía claro que Estados Unidos hacía ese tipo de cosas. "Pero no me había esperado -dijo- un ataque semejante de nuestros mejores amigos, del país en el que siempre me sentí tan seguro como demócrata".\nTercero en tropas\nAlemania es uno de las naciones que más tropas contribuye a las fuerzas de la OTAN en Afganistán: aporta 3.490 de los 47.000 efectivos, lo que la convierte en el tercer país contribuyente por detrás de EEUU y el Reino Unido.\nEl Servicio Federal de Información (BND) espió durante varios meses de 2006 el correo electrónico del ministro afgano de Comercio e Industria, Amin Farhang, a través de un programa espía que funciona de modo similar a los virus informáticos llamados "troyanos". Este ministro había mantenido una correspondencia con la periodista del semanario Der Spiegel Susanne Koelbl que también leyeron los agentes alemanes.\nEl caso ocupó esta semana al organismo del Bundestag (Parlamento Federal) que controla al BND. La canciller Merkel declaró que su confianza en el jefe de los servicios secretos, Ernst Uhrlau, se ha visto dañada por el escándalo, si bien no "rota", según precisó un portavoz del Gobierno.\nLa presión sobre Uhrlau podría aumentar en los próximos días, toda vez que al parecer el BND no sólo espió el correo del ministro afgano, sino el sistema informático completo del Ministerio. Der Spiegel asegura que la mayor parte de informes sobre el correo afgano han sido destruidos. Pero la Cancillería, que controla al BND, examina si fueron espiados otros ministerios. Tres funcionarios del BND han sido suspendidos, pero Uhrlau de momento permanece en su puesto.\nUhrlau se había puesto como objetivo de su trabajo sacar definitivamente de la dinámica de la Guerra Fría a los servicios secretos, creados para vigilar a la vecina Alemania oriental y a las tropas soviéticas allí estacionadas. Este escándalo le pone difícil las cosas a Uhrlau a la hora de cumplir otro de sus objetivos: mejorar en general la imagen del BND, que emplea alrededor de 6.000 trabajadores.\nNo es la primera vez que el BND espía a periodistas. En 2006 se destapó un escándalo similar que motivó la creación de una comisión de investigación en el Bundestag. El Gobierno dejó claro entonces que no es lícito espiar a periodistas. El BND había pretendido descubrir a los agentes que pasaron informaciones a la prensa en varias ocasiones. En esta ocasión, el ministro alemán del Interior, Wolfgang Schäuble, ha advertido de que estos "errores" no deben convertirse en una "desconfianza general contra el Estado y sus órganos".\nEscuchas con un ‘walkie’ de bebés\nOtra variante del espionaje, el industrial, produce también titulares estos días en Alemania. Ayer se supo que Porsche y Volkswagen (VW) han denunciado supuestas escuchas ilegales al presidente del fabricante de deportivos, Windelin Wiedeking.\nAl parecer alguien colocó un interfono para bebés, el sistema de telefonía que utilizan los padres para controlar el sueño de sus bebés, en la habitación de Wiedeking el pasado noviembre, dijo ayer un portavoz de Porsche, que confirmó informaciones que publicarán el lunes los semanarios ‘Der Spiegel’ y ‘Focus’.\nWiedeking había acudido a esa ciudad para participar en una reunión del consejo de supervisión de VW.\nEste escándalo enrarece el ambiente entre los dos fabricantes, ya que Porsche quiere sustituir al Gobierno de Baja Sajonia como accionista mayoritario de VW pero está enfrentado al comité de empresa.