Sentencia Nº 51430 de Superior Tribunal de Justicia de la Pampa, 2020 - Jurisprudencia - VLEX 846615640\nSentencia Nº 51430 de Superior Tribunal de Justicia de la Pampa, 2020\nNúmero de sentencia: 51430\nFALLO Nº 1252 - AUDIENCIA DE JUICIO DE LA SEGUNDA CIRCUNSCRIPCIÓN JUDICIAL - Juez Unipersonal: Dr. Marcelo Luis PAGANO.\nGeneral Pico, 1 de julio de 2020\nLegajo Nº 51430\n---AUTOS y VISTO: este legajo caratulado "MINISTERIO PÚBLICO FISCAL C/ F.M.A. S/ABUSO SEXUAL AGRAVADO”,\n---I) Que los días 17, 18 y 19 de junio del corriente año, en la Sala de Audiencias de Juicio de la Segunda Circunscripción Judicial, con la actuación del suscripto se llevó a cabo audiencia de debate oral en el Legajo Nº 51430, caratulado: "MINISTERIO PÚBLICO FISCAL C/ F.M.A. s/ABUSO SEXUAL AGRAVADO”, contra F.M.A., DNI Nro. 27.339.XXX, nacido el 24 de julio de 1979, en XXX , Provincia de La Pampa, argentino, soltero, con instrucción primaria, hijo de P.A. y de V.Q., domiciliado en XXX de la localidad de XXX, Provincia de La Pampa\n---Intervino en representación del Ministerio Público Fiscal, la Dra. Ivana Soledad HERNÁNDEZ, asistió en la defensa al imputado, el Defensor General Dr. Walter VACCARO.\n---II) Que el hecho investigado se inició al presentarse el 13 de noviembre del año 2019, S.M.E. junto a su hija L.D..E. en la UFGNyA de esta ciudad, dando cuenta que su hija fue abusada sexualmente por su ex pareja M.A.F..\n---III) En el alegato de apertura el fiscal refirió que sin poder precisar momentos exactos, el imputado abusó sexualmente de la joven L.D.E., de 18 años de edad al momento de la denuncia, quien era hija de su pareja en ese entonces la Sra. S.M.E.. Algunas de las conductas consistieron en haber abusado mediante acceso carnal y en obligarla a practicarle sexo oral, ocurriendo el primero de estos episodios cuando que la víctima tenía diez años de edad, reiterándolos hasta el mes de abril del año 2018. Los hechos habrían ocurrido en el domicilio de la víctima sito en calle XXX de este medio, en circunstancias en que su madre viajaba a XXX; en una oportunidad, en el puente amarillo de las vías; varias veces en la laguna XXX y en una calle de tierra cerca de la terminal de ómnibus, cuando el imputado sacaba a la damnificada de su habitación por las noches.\nCorresponde la calificación de ABUSO SEXUAL CON ACCESO CARNAL AGRAVADO POR EL APROVECHAMIENTO DE LA SITUACIÓN DE CONVIVENCIA PREEXISTENTE CON UN MENOR DE 18 AÑOS COMO DELITO CONTINUADO (art. 119 3er párrafo en relación al 4to. párrafo inc. "f" del C.P.).\n---Por su parte el Defensor adujo que estará a la prueba que se reproduzca durante el debate, demostrando la inocencia de su defendido.\n---El imputado no efectuó declaración.\n---IV) En cuanto a la producción de prueba, en primer término se reprodujo la Cámara Gesell, donde L.E. vertió su testimonio.\n---Posteriormente se recibieron declaraciones testimoniales a:\n---1) S.M.E., madre de la damnificada, ex pareja del imputado.\nRefirió que hizo la denuncia cuando se enteró por L. lo que había pasado, lo cual había ocurrido hacía tiempo. En realidad se lo contó, porque su actual pareja le dijo que L. tenía algo que contarle. Le preguntó a su hija qué quería hacer. Respecto al hecho, L. dijo que iban a hacer mandados, que la primera vez pasó cuando fueron a comprar películas, él abuso de ella en el puente amarillo. No podía creer que él le haya hecho eso, fueron varias veces. Después que le contó esto estuvo atando cabos, ha llegado a la conclusión que las veces, que en ese tiempo, iba a XXX, con S,, discapacitada, y otros hijos más, como no entraban todos en el remise, L. se iba con él en la moto. Dijo que ahí también abusaba de ella, también se levantaba a la noche, no lo escuchaba, que la llevaba al patio, y le hizo hacer cosas que a esa edad no tendría porqué haberle hecho. Comenzó la relación con F. cuando L.tendría ocho o nueve años. Convivió con su ex pareja, en el domicilio de la declarante, en calle XXX, y sus hijos L., J. M.,, V., A. y S. (que ahora no está). La vivienda tiene dos habitaciones, baño, ante baño, cocina y comedor. En ese tiempo usaban la habitación que da a la calle, sus hijos dormían en una habitación, en la habitación suya también había una cama, porque se sabía quedar el nieto, hija o hijo de él. L. iba a la escuela de YYY cuando se juntó con F., a sexto grado, continuó yendo a la escuela deTTT hasta tercer año, pero se quedaba a dormir en YYY. L.cumplió los quince años cuando estaba en YYY y él estaba cuando los cumplió. Sus hijos se iban de lunes a viernes a la escuela y si querían se quedaban a dormir en la escuela los sábados y domingos, a veces no. Muchas veces L. no faltaba a la escuela porque la mandaba. Un tiempo, como tenía a S., no tenía con quien dejarla para ir a sacar un turno, él decía que L. se podía quedar para sacar un turno, y pasaban los días, nunca lo sacaba o la llevaba, siempre tenía un pretexto. A raíz de esto, piensa que lo hacía con otras intenciones. L. no iba a la escuela. A XXX, fueron dos o tres veces, a la casa de los padres de él, y a VVVV, donde vive su ex mujer, sus hijos, y paraban en la casa de la abuela de él. Él decía “L. va en la moto conmigo”, nunca llevó ni a V. ni a J.. La última vez que fueron a VVVV , L.quedó en la casa, tenían que viajar el mismo día, y después le mandó mensaje que iban al otro día. Cuando comenzó la relación tenía 24 años, y finalizó a principios de abril del año 2018. Durante la convivencia con F., por unos meses, vivió con ellos A., un amigo de él, a quien sus hijos quisieron muchísimo. Cuando viajó a RRR por S., F. la acompañó, y A. cuidó de sus hijos. J.quedó embarazada (hija de él) y crió a su hijo V.hasta los tres años. J. y su hijo dormían en la cama de una plaza, que estaba en la misma habitación que la suya. Los hijos de la declarante dormían en la otra habitación, pero mayormente ni J.M., ni V., ni A. estaban en la semana, la única que por ahí no iba a la escuela era L., no tuvo su graduación en VVV, porque F. no dejó que la mandara. Las maestras de YYY dijeron que le costaría integrarse en otra escuela porque siempre trabajó con el CAE, siempre tuvo psicólogo. F. decía que tenía que mandarla a una escuela especial, pero la mandó a la TTT. Cree que él hizo cosas por sacarle provecho a algo, no porque la quisiera, ni a sus hijos. Cuando se enteró, no hizo la denuncia inmediatamente, porque la declarante sufrió un abuso, L. es producto de una violación por parte de su padre. F. lo supo y manipuló con eso. L. se enteró cuando F., en medio de una discusión lo gritó a cuatro vientos. Como con lo suyo no pasó nada, no quería que L. se expusiera a esto, y quedara en la nada, su hija ha sufrido muchísimo, no tiene padre, la tiene a la declarante y sus hermanas. Hizo la denuncia porque L. estaba segura de hacerla, no le iba a dar la espalda como lo hizo su familia. Desde que se separó de F., lo vio una única vez, después de que hicieron la denuncia. Éste se movilizaba en moto, no trabajaba, nunca aportó nada. Vivían del salario de sus hijos y de la pensión de su hija, que tenía parálisis cerebral. Reconoció en el acta de denuncia su firma.\nA preguntas del Defensor VACCARO, dijo que se iba a Parera o Intendente Alvear, primero ella con sus hijos y a la hora o al rato tenía que salir él, y le mandaba un mensaje, y salía al otro día. L. no miente y sabe cómo actúan las personas, su hija jamás se le insinuó, no es que se vestía es cerrada, no se da con nadie, recién ahora con 19 años tiene amigos, él la aisló, la casa era una tapera, no se podían abrir las ventanas. Es verdad que con su pareja tenían muchas peleas, F. es violento, reacciona, un día le sirvió la comida y tiró el plato contra la pared, estaba la hija de él. Otra vez levantó y tiró la mesa. Un día estaban los hijos de él, L. y J., L. le preparó un té a L., se le cayó y se quemó, la insultó a L. le dijo de todo, a la declarante la agarró del cuello, y fue su propio hijo el que le pidió que no le pegara. Le ha querido pegar adelante de su amigo A., porque estaba borracho. Quiso quemarla en el baño con cigarrillo, le tiró cerveza arriba de la cabeza. No lo denunciaba porque no la dejaba ni salir a la esquina, no tenía ni teléfono. Cuando le decía a sus hijos que se quería separar, sus hijos le decían que va a pasar con V., quien lo va a cuidar, dónde va a vivir. No es justo que F. le haya pagado así, abusando de su hija, le dieron todo a él, a sus hijos, a su nieto. Cuando se fueron en el remise, L. le pidió que se quedara, no entendió en ese momento porqué, y hoy lo entiende. Como no le alcanzaba el dinero, L. y V. salían a vender rosquitas, y F. la llevaba en moto. Se acuerda que contaron que se habían caído cuando iban doblando. La moto era de S., F. no la podía retirar porque no tenía la plata, pagó la declarante con el dinero de la pensión de su hija, y al separarse él se la llevó. De la última separación, abril de 2018, no tuvieron más contacto, cambió el número, se volvió a contactar con M.S.. L. no tuvo más contacto con él, dijo que le mandó una solicitud. Hizo la denuncia porque L. ya le había contado, y supieron que F. estaba en XXX.\nNo hubo una infidelidad de por medio, F. sabía que había tenido una relación con M.S., a quién seguía queriendo.\nRefirió que un día L.E. se puso a llorar confesándole lo que estaba pasando y que le tenía mucho miedo a la ex pareja de su mamá, para que la ayudase, le explicó: “yo no soy quién para ayudarte, yo puedo aconsejarte y en quien vos tenés que confiar es en tu mamá”. Decía que no, porque su madre tenía miedo. Le dijo que las podía acompañar y estar con ellas, no le pidió explicaciones de nada y ella le contó lo que estaba pasando y que le tenía miedo. Esa conversación sucedió tiempo antes de ser radicada la denuncia, le dijo que decidiera cuando quería hacer la denuncia. Cuando F. apareció, tuvo mucho miedo y fue lo que desencadenó todo esto.\nQue L. le contó todo lo que le estaba pasando, que no podía dormir por las noches, le comentó sobre los abusos y que tenía miedo de que volviera para hacerle algo. Que frente a su testimonio, le explicó a L. que debía contarle todo eso a su madre, que él sólo era la...


Diez capturados en allanamientos por el Caso Tamaulipas | EL HIT GUATE\nDiez capturados en allanamientos por el Caso Tamaulipas\nEste viernes se efectuaron operativos en Comitancillo y San Pedro, San Marcos, así como en la capital, en donde fueron capturados 10 integrantes de una estructura criminal dedicada al tráfico de migrantes, en seguimiento al caso de 19 personas calcinadas dentro de tres vehículos en el municipio de Camargo, Tamaulipas, México, de las cuales 16 eran guatemaltecas.\nA decir del ministro de Gobernación, David Napoleón Barrientos, se efectuaron 19 allanamientos en donde además se incautaron más de 1 millón 200 mil quetzales, ocho teléfonos, una pistola, un cargador de municiones, cuatro vehículos, dos memorias digitales, dos computadoras y diversos documentos.\nEl jefe de la cartera del interior destacó que los resultados son una muestra de que los hechos criminales cometidos contra guatemaltecos no van a quedar impunes. A instrucciones del presidente Alejandro Giammattei estos hechos no queden en el olvido.\nEl secretario de Comunicación Social de la Presidencia, Kevin López Oliva, dijo que el esfuerzo interinstitucional que se realiza desde el Gobierno de Guatemala ha permitido el combate frontal en contra de las estructuras que promueven la migración irregular y trafican con la vida de las personas.\nAsimismo, el funcionario resaltó la necesidad urgente de trabajar, no solo desde el Ejecutivo en el combate de la migración irregular, sino también desde el Legislativo.\nAnte ello, López Oliva destacó que el Gobierno central reitera el llamado para que se pueda avanzar de urgencia nacional la aprobación de la reforma de la Ley contra el Tráfico Ilícito de Migrantes, para endurecer las penas en contra de estos criminales. Desde el Ejecutivo estamos haciendo nuestra parte, solicitamos el apoyo del Legislativo.\nTambién recordó lo que ha manifestado el presidente Alejandro Giammattei, no solo en Guatemala, también a la vicepresidenta de Estados Unidos, Kamala Harris, así como en Washington, de que Guatemala es pieza fundamental, es un actor fundamental para garantizar la seguridad en la región en materia de la migración irregular.\nAsimismo, el titular de la SCSP indicó que este es el primer paso para el combate integral en contra del coyotaje que coadyuve a reducir la migración irregular. También, considerar el llamado regional del presidente Alejandro Giammattei de incrementar las penas contra los coyotes.\nSobre ello, recordó lo solicitado, incluyendo de forma directa a la vicemandataria estadounidense durante la llamada hecha por el presidente Alejandro Giammattei que incluyan como delito federal el coyotaje dentro del vigente tratado de extradición, para que los coyotes puedan purgar penas a nivel federal y ser extraditados.\nA decir de Stuard Rodríguez, director General de Migración, los resultados de las capturas de los señalados por la muerte de migrantes son importantes, por lo que reiteró el llamado a los guatemaltecos a no migrar de manera irregular y evitar exponerse a peligros.\nDuele ver a esas viudas, a esos niños huérfanos, a esos sueños rotos que se quedan por esas falsas esperanzas que les dan este tipo de personas, indicó.\nEL HIT GUATE : Diez capturados en allanamientos por el Caso Tamaulipas


23/11/2016 a las 10:08 UTC · Iván Linares\nFelicidades. Buen post, al fin periodismo de verdad y no publicidad por todos los lados.\nEn cuanto al contenido, es previsible que los medios digitales ganen contra los medios físicos. También hay que contar por ejemplo en el numero de usuarios, tener una reproducción en Spotify es mas facil que tenerla en Google Music, con lo que la diferencia del beneficio disminuye.\nEl streaming genera menos ingresos a corto plazo, eso es un hecho. Pero también tiene sus ventajas. El streaming es mucho más accesible (y asequible), y ha hecho que muchos artistas independientes se hayan podido dar a conocer; algo que no habría pasado si hubieras tenido que pagar 10€ (o lo que fuera) por escuchar el disco completo de un artista o grupo.\n23 noviembre 2016 a las 12:00\nHay que tener en cuenta que aunque se pague menos a los artistas por los formatos digitales, también hay que decir que éstos nuevos formatos y formas de comprar llegan a todo el mundo y en todas las plataformas, en cambio, el formato físico antes solo llegaba a quien se levantaba de la silla e iba físicamente a comprar.\nO lo encargaba por eBay y le llegaba a la puerta de su casa.\n23 noviembre 2016 a las 16:35\npues sí, pero cuando no había ebay…\n23 noviembre 2016 a las 17:59\nO por la discoplay jejej,que tiempos!!!\ncuando yo era pequeño/adolescente no existía ebay, y si querías escuchar música tenías que ir al centro comercial o a la tienda de discos a comprar el cd.\n23 noviembre 2016 a las 17:01\nEl articulo esta bien, pero creo que os ha faltado la comparativa lógica con el formato físico en cuanto a las facturaciones de los artistas por ventas. En los buenos tiempos de la venta de CDs, donde los artistas mas populares vendian millones de discos, los mas afortunados ganaban 1 o 2 € por CD vendido.\nLos artistas indies de los cuales decis que tienen muy difícil vivir de su música en la actualidad, directamente no tenian forma humana de distribuir su música de forma eficiente. Así que en realidad creo que la distribución digital les ha beneficiado enormenente y por esa razón las grandes compañias no apostaron por el formato digital de buenas a primeras.\nPor cierto, el 99% de los músicos profesionales hoy, ayer y siempre han vivido de hacer conciertos y no de vender discos.\nLola Castellón Gomez dice:\n21 octubre 2017 a las 14:39\nY pagan derechos de autor a la sgae??


Gladys la Bomba Tucumana defendió a su hijo tras el enojo de Flor Torrente: "Me duele como mujer"\nRedacción de PRONTO.com.ar 16/09/2020 | 20:26\nLa cantante arremetió contra la actriz luego de que criticara a Tyago Griffo por decirle "muñequita de cristal".\nEl piropo que Tyago Griffo le dijo a Flor Torrente, "muñequita de cristal", sigue generando repercusiones. Después de que la actriz le dijera que no va y que todavía tiene tiempo de deconstruirse, en las redes sociales la súper criticaron por mezclar los tantos, y ella realizó un contundente descargo. Pero la cosa no quedó ahí, porque ahora se metió nada menos que La Bomba Tucumana, la mamá del cantante.\n“Yo sé que me hijo le tiró un piropo y dijo ‘ella es como una muñequita de cristal’, y eso le pareció mal a Florencia. A mí me duele como mujer que otra mujer no acepte un piropo porque realmente eso es lo que fue”, sentenció Gladys al aire de Pampita Online.\n“La sensación con la que yo me quedé y se quedó todo el mundo, todo el país, es que fue equivocado su descargo, y la mataron. Lo quiso mandar por el lado del machismo y nada que ver, fue un piropo”, arremetió.\nY concluyó: “Gracias a Dios hay hombres que todavía dicen piropos. Lo tomó para el lado que ella quiso tomarlo. A mí me importa cinco pepinos”.\nGladys la Bomba Tucumana Flor Torrente Tyago Griffo Cantando 2020


Incidencia de la reforma del modelo de financiación autonómica que prevé el Gobierno en el Sistema Nacional de Salud. (184/002100)\nBalance de la actividad desarrollada por el Alto Comisionado para la lucha contra la pobreza infantil. (184/002101)\nValoración del hecho de que la Sanidad sea la quinta preocupación de los españoles según el Barómetro del CIS. (184/002102)\nBalance de la actividad desarrollada por la Red de Escuelas de Salud para la Ciudadanía desde junio de 2018. (184/002103)\nPrevisiones acerca de implementar nuevas medidas para consolidar y mejorar la estructura y la capacidad para liderar y desarrollar proyectos del Centro de Investigación Biomédica en Red del Instituto de Salud Carlos III, así como para incrementar la colaboración entre las áreas que lo conforman y la visibilidad de dicho Centro. (184/002104)\nBOCG. Congreso de los Diputados Núm. D-70 de 23/10/2019 Pág.: 214\nPrevisiones acerca del contenido del Real Decreto por el que se regula la formación común de las especialidades en ciencias de la salud, se desarrollan las áreas de capacitación específica y se regula el procedimiento de creación de títulos de especialista en dichas ciencias. (184/002105)\nPacientes de hepatitis C tratados con antivirales de acción directa conforme a lo establecido en el Plan Estratégico para el Abordaje de la hepatitis C en el Sistema Nacional de Salud entre enero de 2015 y el momento actual, entre junio de 2018 y el momento actual, así como entre enero de 2019 y el momento actual. (184/002106)\nSituación de la elaboración del baremo de los daños derivados de la asistencia sanitaria, así como fecha prevista para que esté preparado el mismo. (184/002107)\nSituación del Plan de acción para fomentar la utilización de los medicamentos reguladores del mercado en el Sistema Nacional de Salud: medicamentos biosimilares y medicamentos genéricos, avances conseguidos gracias al mismo, y valoración y consideración de las mejoras propuestas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. (184/002108)\nValoración de la necesidad de que el Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social asuma el liderazgo y la coordinación de las Comunidades Autónomas para adaptar la formación de la especialidad de Medicina de Familia en sus nuevos escenarios planteados por la Organización Médica Colegial. (184/002109)\nValoración y actuaciones en relación con el anuncio de recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional por el que la Asociación de Víctimas de la Talidomida en España reclama al Estado 390.540.000 euros en concepto de indemnización a los afectados. (184/002110)\nBalance de la aplicación realizada del Plan Estratégico en donación y trasplante de órganos 2018-2022. (184/002111)\nBOCG. Congreso de los Diputados Núm. D-70 de 23/10/2019 Pág.: 215\nMedidas para mejorar el tratamento y la rehabilitación de las personas mayores de 64 años con trastornos adictivos crónicos, tal y como se plantea en la Estrategia Nacional sobre Adicciones 2017-2024. (184/002112)\nMedidas previstas para que España sea parte activa en el desarrollo de la Acción Conjunta para el Fortalecimiento de los reglamentos internacinales de salud y preparación en la Unión Europea (SHARP). (184/002113)\nPuesta en práctica en España del Llamamiento de Tartú aprobado para promover estilos de vida saludables en la Unión Europea. (184/002114)\nAumento del número de médicos que solicitan el certificado de idoneidad para trabajar en el extranjero en la Organización Médica Colegial en el último año. (184/002115)\nPrevisiones aerca de incluir mecanismos de identificación de los medicamentos considerados peligrosos en sus envases y prospectos para agilizar su identificación y favorecer la seguridad en su uso y manipulación para pacientes y profesionales sanitarios. (184/002116)\nPuesta en marcha del Plan Nacional de Alzheimer 2019-2023. (184/002117)\nPrevisiones acerca del borrador del Real Decreto de creación de especialidades, formación común y desarrollo de las áreas de capacitación específica. (184/002118)\nSituación del proyecto del Interlocutor Policial Territorial Sanitario y balance de su actividad, así como previsiones acerca de realizar alguna evolución en el mismo. (184/002119)\nBalance de la aplicación del Real Decreto 870/2013, de 8 de noviembre, por el que se regula la venta a distancia al público, a través de sitios web, de medicamentos de uso humano no sujetos a prescripción médica, así como medidas previstas para reforzar la lucha contra la venta on-line de medicamentos. (184/002120)\nPuesta en marcha de la ELA (Estrategia Nacional de la Esclerosis Lateral Amiotrófica). (184/002121)\nMotivos de la renuncia del doctor Valentín Fuster a la Presidencia del Observatorio de la Nutrición y de Estudio de la Obesidad, así como incidencia que tendrá en la actividad desarrollada y en el trabajo realizado en el mismo. (184/002123)\nAvances y mejoras realizados por "España Global" en la planificación, el impulso, la coordinación y el seguimiento de la acción exterior española, pública y privada, en los ámbitos económico, cultural, social, científico y tecnológico, encaminada a mejorar la percepción de nuestro país en el extranjero. (184/002173)\nBOCG. Congreso de los Diputados Núm. D-70 de 23/10/2019 Pág.: 222\nTransferencia de la actualización de los recursos derivados de la Participación en Ingresos del Estado y del resto de recursos financieros que corresponden a las Entidades Locales de la Comunidad de Madrid, así como importe al que ascienden los recursos pendientes de librar por el Ministerio de Hacienda a cada uno de los ayuntamientos de dicha Comunidad. (184/002511)\nBOCG. Congreso de los Diputados Núm. D-70 de 23/10/2019 Pág.: 268


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Comienzan noches de terror en Estudios Universal Hollywood\nNota publicada el 16 de septiembre del 2018\nLos Ángeles.- La nueva temporada del “Halloween horror night” (Noche de terror de Halloween) que inició este fin de semana en los Estudios Universal Hollywood, con la asistencia de celebridades y público en general para recorrer los distintos y macabros escenarios.\nPor primera vez, las diversas atracciones incluyeron laberintos de exitosas series de televisión como “Stranger things” y de películas como “Halloween 4. El retorno de Michael Myers” o “Poltergeist”, un cinta que fue éxito de taquilla en la década de 1970.\nEntre los asistentes especiales estuvieron Jamie Lee Curtis, actriz del serial de “Halloween”; Caleb McLaughlin y Galen Matarazzo de “Strangers things”; el músico Slash, los cineastas Jason Blum y Michael Dugherty, que dirigieron “The purge” y de “Trick or treat”, en forma respectiva.\nTambién acudieron Vanesaa Hudgens, Bonie Wright, y figuras latinas como el dueto Jesse y Joy, Angélica María y su hija Angélica Vale, los cantantes Leonardo y Angela Aguilar, y Jaime Camil, entre otros.\nEn el laberinto dedicado a “Stranger Things” los visitantes son perseguidos por el Demogorgon, la monstruosa criatura que habita en la Dimensión Paralela conocida como El Mundo al Revés.\nMientras que el de “Trick ‘r Treat”, desafía a los visitantes a vivir las reglas o sufrir las consecuencias.\nLos Jabbawockeez, el galardonado grupo de baile de música hip hop, regresa ante la demanda del público con un nuevo show, creado exclusivamente para “Halloween Horror Nights”.\n25 enero, 2019Santana estrena “In search of Mona Lisa”, homenaje a pintura de Da VinciMéxico.- […]\n19 enero, 2019Cantante Nicky Jam se suma al elenco del filme “Dos policías rebeldes 3”Los […]\n10 diciembre, 2018Leonardo DiCaprio, Jennifer López y Cardi B pasearon por Art BaselMiami.- […]\n28 enero, 2019Michael Jackson “era 100% inocente”, defienden familiares del cantanteMéxico.- […]


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Previous Article Se incendió vehículo que transportaba ayudas humanitarias para indígenas wayuú\nNext Article Riña en el barrio 31 de Octubre de Riohacha: resulta herido a bala un joven 20 años\nMiembros del CTI de la Fiscalía seccional Fonseca adelantan la correspondiente investigación para el esclarecimiento de la muerte de una persona de sexo masculino al parecer asesinada con arma corto punzante.\nSegún las autoridades, el caso se registró en la calle 19 # 6A-65 del Barrio 12 de octubre de Fonseca, donde fue atacado por una turba Aldo Gabril Ortiz, de 44 años de edad.\n“En la calle 19 # 6A-65 del barrio 12 de Octubre de Fonseca estaba siendo agredido un ciudadano por parte de la comunidad. De manera inmediata llegan al lugar indicado las autoridades, donde se evidencia una multitud agrediendo al ciudadano al interior de una vivienda manifestando algunas personas que dicho sujeto supuestamente intentó violar a una joven y otras personas decía que había intentado atracar”, dijo una fuente.\nDe manera inmediata las autoridades proceden a apartar a la turba enfurecida para que no siguieran agrediendo al hombre de 44 años.\n“Se solicitó apoyo para el traslado del ciudadano hasta el hospital de Fonseca, teniendo en cuenta que aún estaba consciente. Sin embargo dicho particular no se llevó hasta el hospital de Fonseca, ya que la turba lo estaba esperando por lo que procedieron a llevarlo hasta el hospital del municipio de Distracción”, reveló la fuente.\nNo obstante, al momento de atenderlo los galenos de ese centro médico manifestaron que ya no tenía signos vitales.\nLas autoridades de la Policía Nacional de Fonseca de inmediato informaron al CTI para los respectivos actos urgentes para establecer responsabilidades en este suceso.


Confirma AMLO Renuncia de Toledo; Llega Albores a Semarnat\nDurante la Mañanera el mandatario confirmó que Toledo presentó su renuncia la semana pasada ya que el estrés por ser funcionario público lo estaba afectando.\nCuidad de México.- El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que María Luisa Albores será la nueva Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat), tras la renuncia por motivos de salud de Víctor Manuel Toledo, y Javier May será el nuevo titular de Bienestar.\nEn la conferencia de prensa matutina, confirmó que Toledo presentó su renuncia la semana pasada ya que el estrés por ser funcionario público lo estaba afectando.\nDijo que Toledo, quien regresará como académico en la UNAM, le expresó su decisión de ya no continuar en el cargo antes de que surgiera la polémica por el uso del glifosato.\nEn el salón Tesorería de Palacio Nacional, dijo que este miércoles se formalizará el cambio en su gabinete.\nAlbores era la secretaria de Bienestar y Javier May Rodríguez, subsecretario de Planeación, Evaluación y Desarrollo Regional.\nEl 5 de agosto, circuló en redes sociales un audio en donde Víctor Manuel Toledo aseguraba que la Cuarta Transformación “está lleno de contradicciones y luchas de poder”.\n“Por el contrario, este Gobierno de la 4T está lleno de contradicciones, y esto se expresa concretamente en luchas de poder al interior del Gabinete, que yo lo he notado”, se le escucha decir.\nUn día después, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que no había ha tenido oportunidad de hablar con Toledo; sin embargo, aseguró que las diferencias son normales en procesos de transformación y había libertad en su gabinete.\nEste miércoles, en Palacio Nacional el presidente confirmó la renuncia de Toledo.\n“En efecto presentó su renuncia de Víctor Manuel Toledo como secretario de medio ambiente, es una gente honesta, un profesional de primera, pero está mal de salud, además la actividad pública, el servicio público, produce estrés. Antes yo pensaba que el estrés era una exquisitez en la pequeña burguesía pero no, sí existe y no todos estamos hechos para resistir impresiones, él es una gente repito de primer orden, yo diría que el ecologista ambientalista más culto del país y consecuente del país” aseguró AMLO.\nDijo que Toledo le informó que no se sentía bien y pensaba renunciar “desde antes de qué se generará la polémica por el agroquímico“.\n“La semana pasada me dijo que ya no podía seguir, Se presentó su renuncia como se dio conocer, ya es de dominio público, en efecto deja la Secretaría, regresa a la academia y es un investigador de la UNAM, iba en su lugar María Luisa Albores. Para bienestar va a ascender el subsecretario Javier May, eso se va a formalizar el día de hoy, aprovecho para que se sepa“, manifestó.\nMujer Dará a Luz a 13 Bebés en México, Podría Romper Récord Guinness


Inicio>empresa de jabón y detergentes nm\nRegistro y Seguimiento de Detergentes y Jabones de Uso ...- empresa de jabón y detergentes nm ,Registro y Seguimiento de Detergentes y Jabones de Uso Industrial 3401: Jabón; productos y preparaciones orgánicos tensoactivos usados como jabón, en barras, panes, trozos o piezas troqueladas o moldeadas, aunque contengan jabón; productos y preparaciones orgánicos tensoactivos para el lavado de la piel, líquidos o en crema, acondicionados para la venta al por menor, aunque …COMERCIAL EN JABONES Y DETERGENTES, S.A. DE C.V. - Boletin ...Acerca de COMERCIAL EN JABONES Y DETERGENTES, S.A. DE C.V.: : Somos una empresa 100% Mexicana dedicada a la Fabricación de compuestos químicos, creada a raíz de la falta de calidad en el servicio y de buenos productos, por lo que en COMERCIAL EN JABONES Y DETERGENETES, S.A. DE C.V. Fabricamos productos de alta calidad, atendiendo a la industria del plástico, farmacéutica, …\n⭐⭐⭐⭐⭐ En esta sección se encuentran jabón, productos de limpieza y detergentes, ecológicos, orgánicosen provincia de México con indicación de teléfonos y direcciones. Aquí puede encontrar también la lista completa de productos y servicios con precios. Para dar de alta su empresa, rellene el formulario correspondiente\njabón y detergentes nm - deklapvandemolen.nl\nDetergentes industriales para lavanderías | Jabones Abra- jabón y detergentes nm ,Y si tienes alguna duda sobre nuestros detergentes industriales para lavanderías; sobre el tipo de producto que más te conviene, sobre la fórmula de los mismos, o lo que quieras saber, nuestro equipo de profesionales podrá echarte una mano.FÁBRICAS DE JABONES EN MÉXICOFÁBRICA DE JABÓN LA REINERA, S.A ...\nJABÓN Y DETERGENTES especializada en Comercio al por menor de artículos para la limpieza. Fue creada y fundada en 2014-12, actualmente laboran en esta empresa o negocio de 0 a 5 personas. Si deseas conocer más sobre esta empresa, negocio u organización, puedes llamar y solicitar información.\nEncuentre la mejor selección de fabricantes jabon y detergente 1 y catálogo de productos jabon y detergente 1 baratos de alta calidad para el mercado de hablantes de spanish en alibaba\nEntorno de producción. Socio de cooperación. Reglamento Técnico sobre Detergentes y Jabones del ...- jabón y detergentes nm ,o en crema, acondicionados para la venta al por menor, aunque contengan jabón; papel, guata, fieltro y tela sin tejer, impregnados, recubiertos o revestidos de jabón o de detergentes. 3402 Agentes de superficie orgánicos (excepto el jabón); preparaciones ...\nJABÓN Y DETERGENTES - Trabajos finales - 1629 Palabras\n• Conocer el nacimiento del jabón y detergente INDUSTRIA DEL JABON Y DETERGENTES El jabón, es un producto que actúa como agente limpiador o detergente, y se fabrica utilizando grasas vegetales y aceites.Químicamente, es la sal de sodio o potasio de un ácido graso, la que lo forma por la reacción de grasas y aceites con álcali.\nJabón Y Detergentes - Guiamexican\nInformación del Establecimiento / Empresa. La unidad económica Jabón Y Detergentes fue registrada en DICIEMBRE 2014 bajo la razón social n/a con numero de registro #3595403 y actividad económica Comercio al por menor de artículos para la limpieza (467115), Jabón Y Detergentes se encuentra ubicada en el municipio Querétaro, Querétaro ...\npre：empresas procesadoras de detergentes en polvo y jabonesnext：lista de precios de jabón cinthol bd\nmaterial de fabricación de jabón sitio web de kenia\njabón de aceite de oliva de austria amazon\nopiniones de jabón cremoso sensai\nAl por mayor jabón de ducha estilo turco\njabón de manchas negras original 56\nfabricación de jabón uganda 2020\njabones y productos al por mayor de navidad


Blog de Jose Maria Alguersuari: ! EN EXCLUSIVA! HUDSON -BOSS 125. UNA LUJOSA CAFÉ -RACER POR 2.470 €\nLa Goodwood 125 es sorprendentemente una moto económica muy bien acabada.\nSuelo acercarme muy a menudo en moto a Sant Celoni, una cercana población situada apenas a 40 kms de mi casa porque tanto la ruta que escojo para llegar o las que salen desde allí hacia las zonas montañosas del Montseny o del Montnegre están plagadas de pequeñas carreteras de curvas que te hacen disfrutar de lo lindo vayas con la moto que vayas. Además, a mi Sant Celoni me estimula la imaginación porque me monta en mi coco películas tipo "El ministerio del tiempo" ya que buena parte de mis antepasados - y me refiero a centenares de años atrás- provenían de esas tierras. Aprovecho además para comprar buen pan de leña que está de muerte.\nA la entrada de la población y frente a una gasolinera Repsol hay una tienda de motos que suele tener en exposición e incluso aparcadas en el exterior algunos ejemplares curiosos de motos clásicas. Hace pocos días aparecí por allí y mientras caminaba hacia la puerta y a cierta distancia vi lo que me parecía ser una bonita Royal Enfield Continental 535 GT, esa nueva clásica cafe-racer que conozco bastante bien porque le hice la prueba en este blog. Sin embargo, a medida que me iba acercando a ella y aún reconociendo su diseño deportivo clásico, su mono asiento con colín, sus ruedas de radios, sus coloreadas suspensiones traseras en amarillo chillón y sus semi manillares anchos y altos, algo no me encajaba, parecía más ligera y se me antojaba tundeada o qué sé yo, algo rara. Me quedé “pasmao”.\nNo, no era el de una Royal Enfield deportiva, el motor estaba inclinado hacia delante y era más pequeño, exactamente el de un Yamaha YBR pero increíblemente todo el conjunto ¡cómo se parecía a la Continental de medio litro¡ Además, en ese momento no llevaba las nuevas calcas que aparecen en las fotos, lo que creaba más confusión. Me recordó también a la vieja Morini 350 de los setenta (creo que quedaría mejor con logos más pequeños).\nUna preciosidad de moto.\nSí señor, la nueva HUDSON - BOSS modelo Goodwood 125 es una café - racer increíblemente clonada de la moto india. Lo sorprendente es que observando con detenimiento los acabados y detalles de esa unidad de la nueva marca puedo decir que es la moto creada en China -ahora comentamos eso- mejor acabada que he visto, incluso superando en ese apartado no ya a muchas asiáticas sino al de algunas motos europeas .\nTornillería de acero inoxidable, cromados de patente calidad, llantas de aluminio de fina factura, depósito metálico, frenos sobre dimensionados, manillar y relojería intachable, horquilla invertida...\nDías más tarde tuve ocasión de probarla y el señor Eduardo Méndez, responsable de esta nueva marca y gran conocedor del mundo industrial asiático me explicó:\n" Vale Jose María, la factoría donde se fabrican la Hudson-Boss está en la provincia de Shandong al noreste de China y pertenece a un grupo de marcas cuya matriz es la empresa Guoji Nan Lian Motorcycles la cual tiene factorías en distintas provincias de China.\nTodo lo que te cuento te sonará a cuento chino, pero es un cuento chino muy serio.\nDe dicho grupo destaca la marca Senke Motorcycles la cual está centrada casi por completo en el mercado doméstico chino. Ésta es, no obstante, la marca del grupo que posee el know-how y la ingeniería junto con el departamento de I+D, departamento de prototipos, laboratorios de ensayos de chasis, resistencia de materiales, etc., además de los laboratorios de ensayos de resistencia a la corrosión y las cámaras para pruebas de funcionamiento extremo desde -30ºC hasta +45ºC. Destacar que el desarrollo de cualquier nuevo modelo de la marca se hace utilizando el programa Catia de CAD (diseño asistido por ordenador) que es el mismo con el que, por ejemplo, diseña sus aviones el grupo Airbus.\nLa marca Senke produce unas 150.000 unidades anuales y actualmente y bajo distintos nombres comerciales ha comenzado su expansión por todo el mundo. En Europa ya está presente en Inglaterra.\nIdeal para chicas.... y chicos con espíritu deportivo.\nY de la misma matriz de Senke deriva la empresa Jiaheng Motorcycle que es la fábrica que se dedica en exclusiva al desarrollo, fabricación y venta de motos de estilo vintage aprovechando los medios de que dispone la anteriormente citada Senke.\nLa gama de producto de Jianheng Motorcycles incluye modelos de 125cc y 250cc que cumplen con la normativa Euro3 estando en un estado muy avanzado de desarrollo las mismas cilindradas pero cumpliendo la normativa Euro4 junto con el nuevo modelo de 400cc que estará disponible en 2017. Respecto a este último modelo de 400cc cabe destacar que se están considerando distintas variantes de motor de los que uno de origen taiwanés, de una marca muy reconocida, parece ser que será la opción elegida. Este motor será un 4 válvulas EFI con refrigeración mixta aire y aceite con un rendimiento superior a todos los motores de esta cilindrada presentes en el mercado.\nMira lo que lleva esta Goodwood 125:·\n· Basculante sobre rodamientos (no sobre casquillos).\n· Cuatro manos de pintura: 1) imprimación, 2) color y 3) dos manos de laca.\n· Motor tecnología Yamaha (basado en el YBR 125)\n· Cumple con normativa Euro3\n· Carburador TK (Japonés)\n· Electrónica (CDI) Kokusan\n· Llantas de aluminio\n· Amortiguadores de gas regulables en precarga.\n· Frenos de disco delantero y trasero con pinza de doble pistón en el freno delantero.\n· Dos versiones: horquilla invertida y horquilla convencional.\n· Semi-manillares anchos y sobre-elevados que dan una postura muy natural a la vez que deportiva.\n· Faro delantero Multiconvex\n· Completo cuadro de relojes con cuentarrevoluciones, testigo de reserva, testigo de punto muerto, intermitentes y luz de carretera.\n· Tornillería de semi-manillares, manetas, bomba de freno delantero y retrovisores en acero inoxidable.\n· Llantas de 17” delante y detrás con neumáticos de sección 110 y 130 respectivamente.\n· Chasis con soldadura TIG y tratamiento anticorrosión.\n· Opcionalmente con asiento biplaza y manillar alto."\n" Ya sabes que en el imaginario colectivo la etiqueta “made in China” genera reticencias. Y es comprensible ya que hasta hace apenas unos pocos años, la mayoría de los productos de aquel país no cumplían con las expectativas del consumidor europeo y sus estándares de calidad. En muchos casos eran francamente bajos.\nPero en los últimos años el salto cualitativo ha sido enorme. Ciertas fábricas se han convertido en partners o proveedores de primeras marcas de la industria de la motocicleta y por ese camino han absorbido el know-how de las empresas más notables del panorama mundial. A nadie le resulta extraño que marcas como BMW ensamblen sus motores con empresas como Loncin, o que multitud de empresas electrónicas fabriquen componentes para la citada BMW o para Honda, Yamaha, Suzuki, etc.\nEn nuestro caso, el grupo constructor de las Hudson-Boss fue pionero en aspectos que redundan en una gran calidad de sus productos. Así, fue de los primeros en implementar un sistema de garantía, en tener departamentos de ingeniería y desarrollo, lo que unido a que componentes clave proceden de proveedores de contrastada calidad dan como resultado un producto apropiado a los mercados más exigentes tales como el Europeo o el Norteamericano.\nEs por eso que las Hudson-Boss ofrecen una calidad tanto percibida como real - estoy convencido que es así Jose María - que hacen que tengan una relación calidad/precio inmejorable. Todo esto unido a sus 24 meses de garantía total sin límite de kilómetros da como resultado una excelente alternativa al resto de productos similares presentes en el mercado nacional."\nLos buenos acabados - tornillería de acero innoxidable - saltan a la vista.\nA observar el trabajado triangulo de la estribera trasera.\nUN JUGUETE PARA TODOS LOS PÚBLICOS DE 16 A 95 AÑOS\nLa bajé de su caballete central -la Goodwood lo lleva de serie además del lateral- y me subí encima. Quedó patente de entrada su ligereza -128 kilos con depósito lleno- y la posición de mis manos sobre los semi manillares,...ja, ja...,.era exactamente la misma que en la Royal Enfield Continental. La sensación de efecto visual con los dos relojes ante tus narices y con el cuerpo ligeramente tumbado sobre el estrecho depósito deportivo es igualmente la misma y apostaría que la memoria de las posaderas mientras duró la toma de contacto se llevaba un buen lío mental pensando que estaban aplastadas sobre el mono asiento de la Royal Enfield. Es igual de durito y estrecho pero los hay peores.\nEstá previsto un asiento dos plazas y solo has de ver las dimensiones del triángulo derecho que soporta la estribera trasera:¡ni las BMW más ruteras - me parece que no exagero- ofrecen ese robusto detalle¡ Bravo para el fabricante.\nComo he comentado, la sensación de calidad en detalles y componentes está por encima del estándar de sus competidoras....si las ha. Las Mash - eh,...que ese 400 va muy bien- están en ese sentido por debajo.\nPero ya aviso para que nadie se lleve a engaño: Si lo que te he explicado hasta ahora comienza a excitarte y esperas que te diga que cuando activas el botón de arranque aparece un sonido tan bestial que les pone hasta los abuelitos que toman el sol en el patio de las Hermanitas de Santa Clara olvídalo porque simplemente la Hudson -Boss 125 no hace ningún ruido. Bueno, un poco. Y si te crees que por lo menos pondrás segunda y te perderás raudo con un caballito erecto por el final de la avenida, pues como que tampoco.\nEsta preciosidad de moto es para pasear, moverse, trasladarse, ir de aquí a allá por ciudad y por carreteras como las de las fotos pero sobre todo para....dar envidia y crear admiración. Sííííííí ....sé lo que digo.\nLa Royal Enfield Continental 535 parece la mamá de la Goodwood.\nLa Royal Enfield Classic que tengo es la moto de las que he tenido en mi vida que en solo tres o cuatro meses ya la he amortizado, al menos en alabanzas sobre todo porque allá donde la dejo causa curiosidad y muchas veces admiración. Seguro que en tus manos la Hudson ligará mucho, como en un parque, un chucho. Al igual que explicaba en la prueba de la R E, haz la prueba del 9: Coge un pepino de moto de su cilindrada, por ejemplo, una Aprilia RS 125 y apárcala donde quieras, en la plaza más importante de cualquier lugar. Pon a su lado esta café - racer que te ha costado 2.400€ y espera el resultado. Fíjate en qué moto de las dos se para el personal. Te aseguro que la birra que te tomas a pocos metros en la terraza te sabrá a gloria.\nNO ES NINGÚN TIRO PERO SONREIRÁS EN CADA CURVA\nHay que decir que la unidad de pruebas tenía apenas 70 kms en su marcador. Así que me puedo imaginar las prestaciones cuando esté rodada, pero solo eso. Un aparatito de poco más de 10 cv girando a 8000 vueltas (lo intuyo algo optimista) te servirá para enlazar curvas y marchas de una forma si queremos hasta divertida pero sin ninguna pretensión espectacular.\nLa “motito” en carretera de curvas va sola. ! Son buenas las suspensiones y notas cómo trabajan los hidráulicos delanteros - no hay mucho recorrido- y sobre el par de traseros, biennnn, mejor que las originales que llevaba en mi Bonneville T 100! . El taraje está tirando a durito y por eso las trazadas se hacen de "carrerillas". El cambio de 5 velocidades entra con la ayuda de un suave embrague muy correctamente. El motorcito -otro clon tan exacto del YBR de Yamaha que intercala hasta sus piezas- emite un pequeño silbido agradable al estirar las marchas y con una audible retención que promete -yo lo haría- momentos de gloria al menos musical si le cambiamos ese escape muy sosito por uno algo más abierto. Pero eso ocurre con muchas otras motos.\nLa Hudson-Boss es bonita la mires por donde la mires. Finos acabados para su precio.\nEl motor forma parte del chasis y la máquina no hace extraños a pesar de llevar neumáticos que requieren un cambio de monta a la que se pueda. Sus medidas 130/70 -17 y 110/70/17 son parecidas a las de la Continental y superiores a las de mi Royal Classic 500 y estamos refiriéndonos a una sencilla 125. Sus frenos de disco son efectivos, es la verdad, mira si no ese delantero de 295 mm (el trasero, de 190mm) que dan unas sensaciones buenas al toque .Tampoco necesita mucho para detener su peso. Insisto en los pequeños detalles que se agradecen pero que sepas otra vez que es lo que estamos cocinando. No andará mucho, más bien poco, en todo caso, como máximo, con la cierta pereza del motor original YBR de Yamaha. Y qué ¿pero no ves lo chula que es?. Además no vibra, ah, y su óptica es multiconvex.\nLos espejos no serán los de serie, mejor porque por ahí se ve poco. Y sobre el consumo es fácil que acierte: échate a reír en la gasolinera.\nCada vez se ven más retro clásicas en nuestro país, sin embargo, aunque España ahora mismo es el primero en matriculaciones de Europa, eso es cierto, casi todo lo que se vende aquí son scooters. La cultura motorística de la moto vintage y clásicas en países como Francia, por ejemplo, es muy superior a la nuestra y por eso, ahí, detrás de los Pirineos, se venden muchas neoclásicas como las Mash.\nEse desconocimiento general aquí es, je, je...depende como lo mires una ventaja porque si te compras esta Hudson-Boss 125,- ya te digo que sé de qué va eso- bastantes de los que se acerquen o la admiren no tendrán ni zorra idea de que lo que has soltado solo son 2.400 € de vellón.\nCómprala solo porque sí, eso ya es suficiente. Pon la Goodwood en el comedor al lado de la tele. O si eres un papi que te encanta la Royal Enfield Continental, pues cómprate una y a tu hij@, le regalas esa Hudson -Boss café-racer 125. Suma y verás cómo te salen los números. Yo,es que no tengo hij@s, que si no.....\nMonocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC (monoárbol de levas en cabeza). Refrigerado por aire.\nCilindrada: 124,7 cc.\nDiámetro x carrera (mm): 53,9 x 54,2\nPotencia máxima: 7,48kW/10,2CV a 8.000rpm\nAlimentación: Carburador TK (Japón)\nArranque: eléctrico y a pedal.\nÁrbol contrarrotante de equilibrado.\nCuna simple con motor como estructura portante.\nMaterial: Acero alta resistencia, soldadura TIG (soldadura en atmósfera inerte), tratamiento anticorrosión.\nSuspensión delantera: Horquilla telescópica tipo upside down (invertida). Posteriormente versión horquilla convecional.\nSuspensión trasera: doble amortiguador de gas con depósito separado. Regulación de precarga.\nBasculante: acero sobre rodamientos\nLlantas delantera y trasera: doble perfil en aluminio.\nFreno delantero: disco simple de 295mm de diámetro. Pinza de doble pistón.\nFreno trasero: disco simple de 210mm de diámetro. Pinza de un pistón.\nLongitud total: 2.040mm.\nDistancia entre ejes: 1.330mm.\nDistancia libre al suelo: 140mm.\nPeso (depósito lleno con aceite): 128 kgs.\nEncendido: electrónico transistorizado CDI.\nLuz delantera: óptica multiconvex sistema AHO (según normativa Euro3)\nCuenta kilómetros, cuenta-rpm, testigos de intermitentes, luz de carretera, punto muerto y reserva de combustible.\nOpciones disponibles en el momento del lanzamiento del modelo: asiento plano biplaza, manillar street tracker (manillar alto con anclaje doble sobre tija superior).\nFecha prevista de lanzamiento: mayo 2016.\nPrecios estimados (venta al público incluyendo impuestos):\n1. Versión horquilla normal: 2.275€\n2. Versión horquilla invertida: 2.475€ (aproximadamente con oferta actual)\n24 meses de Garantía sin límite de kilómetros.\nTOT MOTO: Sr. Eduard 93 207 40 61\nPublicado por José María Alguersuari en 16:00\nEtiquetas: Goodwood 125, Hudson-Boss Goodwood 125, moto cafe-racer, moto clásica 125, moto deportiva económica\nUnknown 12 de marzo de 2016, 20:24\nMe encanta tu blog jose maria. Intento no perdermelo y seguirlo con puntualidad. A\nparte de por tus pruebas por al final con que moto te quedas o con cual permaneces mas tiempo. Hay va una sugerencia para futuras pruebas. Cf moto 650 tk. Haber si esta te convence como moto total y equilibrada.Competencia directa a la Honda Deauville.un saludo Muñoz.\nAnónimo 15 de marzo de 2016, 11:06\nEs preciosa y se ve súper bien acabada. La verdad es que parece una replica exacta de la Roya Enfield, si sonara como la Royal seria el máximo.\nQue suerte tiene la juventud de hoy en día, pueden elegir lo que quieran y encima a un precio irrisorio.\nEs verdad lo que dicen, que estan estudiando la posibilidad de hacerla igual con un motor de 400 cc.?\nSaludos José Maria y sigue aportándonos novedades, para cuando la Royal Himalayan en España ?\nfernando 15 de marzo de 2016, 17:50\nJosé María:Es lógico que las ventas mayoritarias de motos en España sean de Scooters. Los Scooter son practicos, fáciles de conducir,protegen de las inclemencias del tiempo, sirven para cargar cosas cómodamente. Nadie los cuestiona como artefactos peligrosos y antisociales. Estas café racers son caprichitos de escasa utilidad y cuya compra solo obedece a motivos pasionales, Son difíciles de justificar en las actuales circunstancias económicas.\nAnónimo 15 de marzo de 2016, 18:59\nJustificar 2.500 euros? Francamente amigo creo que tu reflexión tiene sentido para las grandes café racers pero en este caso con todo respeto creo que no. Una moto como esta que debe de gastar 3 o 4 litros y hará menos ruido que un secador de pelo no creo que sea nada antisocial ni un vehículo de maleantes..... saludos.\nfernando 16 de marzo de 2016, 18:52\nSigue siendo un capricho, aunque 2.500€ te parezcan calderilla. Cualquier Scooter de 125 tiene mejores prestaciones y es más practico. Pagas por una estética y nada mas.Dile a tu esposa si prefiere montarse en un scooter convencional o en esta motillo y a ver que te dice. Para un apasionado de las café racer, no le veo mucho sentido, salvo que no tenga el permiso de moto A_2 y quiera presumir de motillo. Un chaval joven no se la compraria, más que nada por sus modestas prestaciones.\nCon 400cc, si sería una opción para los apasionados que no pueden permitirse una autentica café-racer.\nJosé María Alguersuari 17 de marzo de 2016, 0:25\nFernando ,uno de los coches menos prácticos que existen son los Mazda MX5 pero no me negarás su encanto estético y lo satisfechos que están sus poseedores.A mí me gustan los Morgan Roadster desde que tenía 20 años y ese descapotable de dos plazas inglés con chasis de madera que cuesta más de 70.000 euros y que sirve para casi nada ,sigue enamorando también a otra mucha gente.Tuve un Mazda Premacy ,un monovolumen que me fue muy bien ,era súper práctico pero pobrecito ,muy soso.\n¿Sabes cuál es el coche con el que he disfrutado más ?,pues con el antiguo ,modesto y enano Fiat Cinquecento Sporting ,un duro e incómodo casi kart preparado para no alejarte mucho de casa.\nLa Royal Enfield Continental tecnológicamente queda a años luz de la mayoría de las motos modernas ,pero muchas de ellas ,el doble de caras y el triple de potentes no me han transmitido el tipo de emociones como lo ha hecho esa humilde hindu café- racer negociando las curvas del venerado circuito de Montjuich .Hay quien se emociona escuchando el Canon de Pachelbel o el Corazón Partío de Alejandro Sanz ,pero también hay quien acaba sonriendo - aquí,un servidor-sin pedirle nada a cambio ,a esa Hudson 125 café -racer .¡ Claro que los scooters son las motos más polivalentes¡ ,tanto,que mi caballo de batalla es una Burgman 650.Y la otra moto ,ya sabes ,sensaciones extras ,una Royal Classic.Y no me importaría ,yendo a mi rollito,tener esa Hudson ,para subir al Montseny.\nAnónimo 18 de marzo de 2016, 10:06\nHola Jasé María tengo 26 años hace dos días fui a ver esta moto a sant celoni y tengo que decirte que me quede totalmente pasmado ante ella era una preciosidad, para mi nada que ver con otras de este estilo y precio , se ve una señora moto aunque su motor sea pequeño pero su tamaño y acabados hacen que pienses muy seriamente la posibilidad de comprarla , bueno de echo yo voy hacerlo.Lo único que me falta es probarla pero creo que es una estupenda moto para callejear y dar paseos (como dice Fernando un scooter es mas cómodo , practico etc... pero no es ni la mitad de chula y molona que esta ) Bueno ara a esperar a que aterrice en junio y poder llevármela a casa.... Saludos!!!\nUnknown 19 de marzo de 2016, 16:56\nLa moto es preciosa, pero lo que mas me gusta es el planteamiento de "paseo" y disfrute tranquilo que se puede hacer con ella. Desde luego que la moto para trabajar, para hacer grandes viajes, incluso para iir rápido (por favor en circuitos) son planteamientos fantásticos para disfrutar de ellas; pero el de salir a dar una vuelta tranquilamente y sin pasar de 80-90 también tiene su encanto. Y para esto, una moto ligera y no muy potente es perfecta. Por gustos prefiero mi "van van" porque los ruedones me encantan, pero el uso que yo hago de ella es similar al que propones para esta moto. Saludos desde Castellón.\nAnónimo 21 de marzo de 2016, 17:31\nMe encanta el blog. que descubrí hace casi un año. Aprendo de las opiniones del maestro. Pero en esta entrada tengo mis dudas. Aparte de la estética, que es siempre cuestión de gustos.. ¿ En qué mejora esta moto a la YBR ?\nJosé María Alguersuari 21 de marzo de 2016, 18:03\n¡Ahhhhhhhh........amigo.......en emociones, si TÚ has sido elegido para sentirlas ¡ Su sola contemplación ya tiene que transmitírtelas y ,te lo pongo más difícil,cuando te subes en ella tienes que poder creerte que estás en la línea de salida del TT de la Isla de Man ...de 1975.Siento no recordar de quién es y en dónde he visto esta frase : "No necesito una moto para vivir,la quiero para soñar".¿Te parece pocoooo?\nAh,sí ,seguramente el motor YBR original de la Yamaha pueda hasta correr un poquito más .¿y.....? .Saludos\nAnónimo 21 de marzo de 2016, 22:21\nY gracias por seguirme.JMA\nfernando 23 de marzo de 2016, 16:55\nJose María:El Mazda mx5 no es practico, pero es bonito, anda muy bien, tiene una manejabilidad estupenda y es una gozada de conducir. Además es muy fiable, por eso se cargó a los roadster ingleses. Esta motillo es solo una estética, pero me cuesta mucho creer que transmita sensaciones, pues tiene una potencia demasiado escasa. Con 400cc sería otra cosa.En cualquier caso es muy opinión y tiene que haber gente para todo.Sinceramente en 125 le veo poco mercado.\nAnónimo 24 de marzo de 2016, 22:29\nLa Continental GT es un moto que me encanta y esta es una copia genial para los que no tenemos carnet. Jose Maria prodrias comentar algo sobre las estriberas que parecen un poco adelantadas. Por casualidad ¿sabrias la altura del asiento?\nAnónimo 26 de marzo de 2016, 18:02\nPor todo lo que cuentas en este blog creo que tu moto ideal seria una husqvarna 701 con ruedas de radios de 120/70/19 y 150/70/18 detras. Para salir del asfalto comodamente , ademas un buen asiento para dos y un carenado que tape el viento, con buenas luces para cuando anochece. Y por lo que he leido en las pruebas con el cambio de potencias en el volante. Vamos entre la supermotard y la enduro y protegido del viento, con una punta de 180 km /h. La verdad es que no entiendo como ni Ktm ni Huqsvarna han sacado un modelo así. Seria ideal como moto de cada dia y para disfrutar curveando el fin de semana. Deberemos esperar...... para que vean la luz\nUnknown 30 de marzo de 2016, 21:01\nMe a gustado mucho la moto. Conoces la moto Astor Orcal 125?\nSupongo que del mismo fabricante. Me gustaria saber tu opinion.\nAnónimo 30 de marzo de 2016, 23:21\nPreciosa.Me encanta que ese estilo elegante se vaya ampliando con estos modelos de estética retro y dotados con un punto más personal que las que ofrece el mercado standard.Es un espacio que dejan vacío ...(?)...las marcas conocidas\n.Esa " moda " no nace de la casualidad porque desde hace años en Francia existe verdadera pasión - sí,sí,de la gente joven- por la moto clásica y allá se venden muchas como esta que haces mención .Eso en mi pueblo se llama cultura .\nEl fabricante de esa Astor ofrece diferentes especificaciones y diseños personalizados a los importadores o ...a quien esté interesado en comprar algunos centenares de unidades .Lo que queda claro es que hoy por hoy el nivel de calidad de algunas fábricas chinas aumenta espectacularmente Es curioso pero igual que veo más que un cierto paralelismo entre la deportiva Hudson Boss 125 y la Continental de Royal Enfield ,- dos café-racer ,esta Astor Orcal podría acercarse en filosofía al otro modelo de Enfield ,la elegante Classic .Bueno,quizás representa una época algo más avanzada .¿los años 70?.Saludos.JMA\nUnknown 4 de abril de 2016, 17:15\nAcaban de reinventar la Derbi Antorcha o también conocida como Derbi "Paleta"\nSi le ponen en alguna tapa "Campeona del mundo" gana un par de cv seguro.\nQuizá hace 45 años esta moto podía tener una razón de ser. Hoy, sinceramente, creo que no.\nJosé María Alguersuari 4 de abril de 2016, 17:39\nVale amigo.Pon una Derbi Antorcha - en San Celoni hay alguna- a su lado y hazles una foto.Como broma está bien.Por cierto yo tuve una en 1962 con motor prototipo de 65cc.Esas "Derbi Antorchas" se venden como rosquillas en Francia.Ya digo ,es una cuestión de cultura motociclista ...y de sensibilidad.Saludos.\nUnknown 4 de abril de 2016, 19:24\nA ver, la intención no es molestar. Por si es de interés soy un fan declarado de la cultura motociclista francesa. Es el país que más he recorrido en moto, y la mía, una que fuiste también poseedor años atrás, tiene diecisiete años y sobrepasa los 170.000km en sus bielas...\nPero que de una moto todas las virtudes que me puedes decir es que "es tan bonita"... Hasta te "compro" la Enfield, que por cierto si petara la mía (Déu no ho vulgui)sería una seria candidata a reemplazarla. Pero es que de esta Hudson ni la estética... Lo siento.\nPd: La "Paleta" para mi representa un mito de juventud y rebeldía (en su momento), el "Solo de moto" de Daniel Sueiro lo veo más con una Antorcha que con la Ducati. La Hudson para nada\nAnónimo 6 de abril de 2016, 18:26\nPues a mí se me hace muy parecida a la hanway raw 125 cafe racer .. que es sensiblemente más barata, es más, excepto los amortiguadores, me parece la misma moto ¿no os parece?\nMagnificent Seven 15 de abril de 2016, 17:05\nAl comentario anterior de la Hanway: yo no soy muy aficionado a este tipo de motos (pero si al blog de Jose María donde leo de todo un poco) y leyendo el artículo me ha picado la curiosidad y y a simple vista veo las siguientes diferencias:\n1. Amortiguadores de gas regulables frente a los convencionales de la Hanway.\n2. Las llantas a simple vista parecen de aluminio en esta moto (en la Hanway de hierro).\n3. El carburador es un TK japonés (en la Hanway parece ser que es chino mandarín)\n4. Basculante sobre rodamientos. No sé si la Hanway los lleva así pero ya es de por si un detalle de calidad.\n5. Electrónica Kokusan. Esto si que no creo que lo lleve una Hanway.\n6. Chasis con soldaura TIG. Me parece otro detalle de calidad que como aficionado al ciclismo te aseguro que es una diferencia notable.\nDe este modo, coje una Hanway ponle un carburador TK, un CDI Kokusan, unas llantas de aluminio y un par de amortiguadores de gas por baratos que sean y ya verás si solo con esto te salen los números....\nV´s a todos.\nMagnificent Seven 15 de abril de 2016, 19:12\nPor cierto, a "VicenÇ FP" con todo el respeto del mundo le digo que mire una foto de la Continental GT y de esta y a ver si el depósito, el colín, el asiento, los semimanillares, el escape y las tapas laterales se parecen o no. Al menos yo les veo un gran parecido.\nLo que está claro es que la Royal es otra cosa (por cilindrada y sobre todo por precio que es el doble) por lo que está claro que será para clientes bien diferentes.\nluis91rc 22 de septiembre de 2016, 9:32\nEstaba casualmente navegando por la red, e igual que tu te has encontrado esta moto "de casualidad" yo he visto este artículo\nY vaya las casualidades!!! Menciona palabra por palabra lo mismo que usted!!!\nSerá casual? O esto y aquello son ambos un publirreportaje descarado??\nOiga dos años de garantía sin límite de kilometraje incluido!!! Como si no fuese algo incluido por ley...\nSe le ve el plumero demasiado.\nJosé María Alguersuari 22 de septiembre de 2016, 10:54\nHola Luis .Le contestaré ampliamente y con sumo placer en cuanto pueda .Respeto su opinión pero intentaré cambiar su impresión,no lo dude ,que para eso existe esta sección y si lo consigo encima seremos amigos .Saludos\nJosé María Alguersuari 22 de septiembre de 2016, 20:17\nJOSE MARÍA ALGUERSUARI.Ahi está mi contestación y como todo no cabe ,va por partes.En tu carta Luis me llamas ,una vez de usted y otra de tú.Yo entre temas de motoristas prefiero el tuteo y así me referiré si no tienes inconveniente a tu persona .En esto no hay ni edades ni si me gusta más a ti o a mí ,Lorenzo o Márquez.\nEste blog lo creé en el 2009 para poder divertirme y expresar sana ,libremente y sin ataduras las opiniones personales sobre las motos que me apetece probar o temas relacionados con ellas.\nConduzco un motor en dos ruedas desde hace "muchísimos" años ya que la moto ha sido mi Hobby durante toda mi vida disfrutándola a través de sus diversas facetas ,bien como herramienta de trabajo ,como montura en mis carreras de antaño o como compañera y amiga de algún millón de kilómetros hechos sobre muchas de ellas .\nHace más de 40 años fundé con mi hermano Jaime la revista Solomoto y el link de este blog aparecía en su web digital hasta que....de motu propio lo hice descolgar.¿ sabes porqué?Por todo lo contrario de lo que me "acusas" .\nSiempre he intentado reflejar en las pruebas mi punto de vista personal y suelo ser crítico ,mucho en varias ocasiones ,y alguna vez hasta he devuelto una moto por considerar que no estaba en condiciones de test y además sigo criticando los defectos congénitos de ese modelo ,Aquí un ejemplo: . http://www.alguersuari.com/2013/03/la-prueba-fallida.html Pero también reconozco que cuando me he enamorado de alguna máquina más de la cuenta ( y aquí entran también la excelente BMW G650 GS mono y la R 1200 R que tuve junto a otras de la marca alemana) aunque sea en una breve toma de contacto ,se me nota ,porque voy esparciendo sobre la pantalla y plenamente a postas , los "palitos " de los signos de admiración . ¡ qué buen invento para enfatizar las emociones¡.Aunque eso leído en diagonal y sacado de su contexto puede parecer lo que no es .\nEsas emociones de este probador parece ser que les llegan a la mayoría de los lectores a tenor de sus opiniones ,por cierto dirigidas muy correctamente .Hay más de mil y no te puedo obligar pero si te apetece abre al azar las de cualquier prueba y échales un vistazo .Desde luego no aparece - me acordaría - la palabra " publireportaje - pero sí encontrarás ,y eso también me abruma ,cosas parecidas a la honestidad o algo parecido.\nSi me conocieras ,sabrías que mi forma de expresarme forma parte de la cuota de pasión que le pongo a la cosa y como son sensaciones personales ,así se ha de tomar.Mis sensaciones siempre son mías y si tú las compartes,pues me alegro .\nPero también ,procuro no esconder los defectos porque que no existen motos ,cascos,...o neumáticos perfectos .¿Quieres leer los defectos de la Triumph Bonneville ? ¿Los de la Husqvarna Strada? ¿los de la Transalp 700? ,¿las de 20 más ?están todas las pruebas aquí y repetidas varias veces.\nMi marca preferida de neumaticos es Bridgestone pero consideré en su día que los SC1 delanteros que sacaron para sustituir a los HT 01 de mi Burgman 650 eran deficientes y ..malos para mí maxiscooter.Tenia que publicar lo que pensaba ,lo hice pero decidí descolgar mi blog que estaba linkado en la web de Solomoto.\nFue una decisión personal,de la que no me arrepiento y aunque a veces me equivoco y la puedo pifiar sin embargo puede que en ese caso ,acertara en mis apreciaciones porque ese HT 01 que desapareció del catálogo de la marca durante un par de años y que para mí ha sido siempre un neumático muy logrado para la delantera de la Burgman 650 , lo han hecho regresar al mercado ya que figura su nueva referencia ( ref 77 311 - 119+IVA .El SC1 ,sigo opininando - y todo el mundo es libre de tener sus opiniones -estaba lejos de él en términos de dulzura y confort ,virtudes necesarias para una maxi scooter con vocación de GT.(SIGUE)\nJosé María Alguersuari 22 de septiembre de 2016, 20:20\nAcabas de aparecer y descubrir este blog en el que existen más de de 100 artículos que he hecho ,la mayoría pruebas .Estas se pueden realizar de forma diferente : La mayoría de las veces las revistas o webs especializadas tienen la moto un día,...o quizás una semana,salvo pruebas especiales .Se suelen hacer 100,200,...500 kmts con ella.Ya está .Otras ,por motivos de disponibilidad o premura de tiempo del importador o del concesionario la prueba o mejor,test,se hace en un par de horas ,extrayendo entonces las primeras impresiones del probador.\nYo ,tengo ventaja en eso porque muchas de las motos de pruebas que firmo ...son o han sido mias,y como no soy rico ,eso sí compradas al mejor precio buscándome la vida y si quieres un día te lo explico.Luego se van cambiando pero lo que es cierto es que durante 5000,10.000 o 30.000 kmts las toco,bebo de ellas ,las pruebo...largamente y les hago inventitos y ...todo eso lo explico aquí en el blog.Y eso puede que alguien no lo entienda ....porque si ese José María Alguersuari deja bien a una moto - y añado : explicando sus defectos-, ¿porque se la vende??Pues porque me gustan las motos y no puedo tener 20 en una nave.\nNo hay publireportaje ,es más ,juraría que hay marcas - las que conocen este modesto blog-que estoy apuntado por "malo". Pero sobretodo ni este blog vive de eso y lo digo por esa coletilla tuya que me diriges "se le ve el plumero" que voy a pasar por alto porque es la acusación más fea de las más de mil opiniones de este blog.Y eso no es ni honesto ni elegante,Luis porque es tirar la piedra a ciegas a ver qué pasa.Lo que pasa es que creo sinceramente que no te has leído bien esa prueba-toma de contacto de la Hudson que hice en....Marzo de este año bastantes meses antes del aparecido en Motofan ahora,en la presentación de la moto hace unos días .( y créete también las pruebas de su articulista ,Pere Casas porque es un profesional como la copa de un pino) .El no en este caso no prueba la moto,la describe.Ya lo hará cuando crea conveniente .\nA esa tienda de San Celoni había entrado en mi vida 4 o 5 veces y paso por ahí - tengo un amigo fabricante de cazadoras de piel a escasos 30 metros- a menudo .Pero de " casualidad" sí,de "casualidad" me encontré con esa bella réplica de la Continental café-racer en la calle y en la puerta del establecimiento .\nEra la única moto Hudson Boss Goodwood que había en España con sus placas de pruebas puestas .Hice lo que harías tú ,entrar a preguntar y la persona que me recibió fue el sr Eduardo Méndez que era el responsable de la importadora ,todavía inmerso en gestiónes burocráticas de la marca y al que no conocía .Pero mira tú qué bien y eso me ha pasado otras veces ,el sí conocía mi blog.\nComo tú hubieras hecho ,porque la moto estaba ahí para que la pudieras probar o quien quisiera ,me la dejaron al menos para que pudiera sacar algunas conclusiones dinámicas .\nJosé María Alguersuari 22 de septiembre de 2016, 20:25\nEs obligación del importador o responsable de cualquier marca el facilitarte todos los datos técnicos así como las novedades que incorpora el modelo que vas a probar.Y si no te los da,chíllale o vete,porque y a mí me cabrea mucho ,estoy harto de que casi todas las marcas te escamoteen o te engañen por ej,con el peso real de la moto.Y por eso,como hubieras hecho tú con una moto " nueva" fabricada en China ,y por si las moscas ,le pedí que soltara toda la información sobre esa cafe-racer de cuarto de litro escrita o dibujada .Y está reflejada entrecomillada como una entrevista que fue.\nYo no me suelo extender en los datos técnicos pero en esta ocasión la información no sobraba .\nMontado sobre una maquina con solo 70 kmts en su motor ,...solo puedes extraer sensaciones y las mías fueron muy buenas .Repito ,no conozco una moto China producida por varias empresas de envergadura como la multinacional Senke,con el nivel de acabados tan alto.\n¿Publireportaje un texto que dice textualmente " que nadie se lleve a engaño .... el sonido del escape es soso ,no excita .... ,hay que cambiar los neumáticos ( por malos) que la moto anda más bien poco,que por los espejos no se ve ,y que te olvides de hacer caballitos con sus 10 cv?\nHombre ,mejor callárselo ¿no? ?..o poner como hacen muchos como única pega de una moto ..."la pata de cabra no es muy estable "....\nPorque si tuviera que cobrar ...y lo digo por lo del plumero ...me dirían que pasara el 32 de Febrero.\nEn fin ,creo que no hace falta escribir más ,¿no?Salud.\nOskar 24 de septiembre de 2016, 20:40\nJosé María, tengo 38 años, no soy un crío, he decidido hace escaso tiempo que quiero la moto que nunca me he permitido y rastreo la web cpmo un poseso en busca de opiniones y análisis. Así es como me encontré con los tuyos. Y nunca,jamás, se me ha pasado por la cabeza nada parecido a lo que, por cierto con muy mala educación, te comentaba el personaje. De hecho si algún día me decido por algún modelo me encantaría poder leer tu prueba antes. Qué país este... Sigue con lo que haces y como lo haces. Gracias por tu honestidad\nJosé María Alguersuari 24 de septiembre de 2016, 21:16\nGracias a ti Oscar.Saludos\nUnknown 20 de octubre de 2016, 1:13\nHola Jose Maria.Sigo desde hace tiempo tu blog.Me gusta mucho como escribes.\nRespecto a la Hudson:\nMe parece una moto muy bonita.Esteticamente es muy parecida a Royal Enfield Continental.No se cuando podre verla de cerca porque vivo en Madrid y aqui no ha llegado de momento.\nPero hay unas cosas que no acabo de entender.\nDicen los de Hudson que el diseño es de ellos y que se fabrica en China.\nSi es como dicen,como es posible que la Hudson Boss sea exactamente igual,no parecida no,exactamente,igual que la AJS Cadwell?\nLa AJS esta en el mercado antes que la Hudson Boss.\nTe invito a que veas la AJS.\nGracias por tus articulos Jose Maria.\nJosé María Alguersuari 20 de octubre de 2016, 16:37\nHola Jose.Tu mismo puedes crear una marca de motos en España ,"tan solo "tienes ,por ej,que asistir a los salones de Colonia o Milán ...o los que se hacen en Asia ,y si te gusta alguna de las motos expuestas ,establecer los contactos pertinentes con la empresa responsable que la expone para adquirir sus derechos ,establecer los compromisos mutuos de pagos, organizar logísticas y salvar la burocracia penosa de este país .Luego,...tener suerte y vender las motos.\nEn el caso de la Hudson -que es el nombre de la marca que se le ha puesto en España - la cosa empieza por una potentísima empresa china que a su vez tiene otras satélites (y que manufacturan todo tipo de productos desde ,lavadoras ,automóviles o barcos)en factorías repartidas por toda China .Una de ellas, Senke es la que produce la moto Hudson para la nueva empresa española- como hacía Loncin con el motor de modelo 650 mono para BMW-..además de otras muchas.\nLes puedes pedir que te hagan la moto a tu gusto o según los parámetros que quieras ,desde pinturas especiales, variaciones en la mecánica o lo que se antoje.Tu paga,y tendrás lo que quieras.\nPero para abrir marca ,en el caso de la Hudson-Boss y para tener un precio competitivo ,se ha elegido un patrón que coincide ,evidentemente ,con el de la AJR .El motor de la Mash 400 ,también con otro nombre ,puede que lo encuentres en otras máquinas por ahí y con certeza ,en alguna SWM .Y ese 125 de la Hudson ,también lo lleva aquí alguna Leonard, además de otras que se venden en todo el mundo.Esa marca comienza ahora y es optimista con los nuevos modelos de más cilindrada que traerán y sé que su idea es la de introducir detalles y modificaciones más personales que las distingan más ...de otras.Gracias,Jose .\nUnknown 21 de octubre de 2016, 0:16\nGracias por tu respuesta José María.\nNo es mi intención crear polémica con esta marca. Me parece una moto preciosa y,a falta de verla al natural,tiene pinta de estar bien construida y me fio totalmente de tu criterio en ese aspecto.\nEspero que pronto tengan distribuidor cerca de mi casa para verla de cerca y ,si la sacan con mas cilindrada,hacerme con una.\nEcho de menos motos que parezcan motos y no insectos o “transformers”.Ese diseño con un motor 400 o 500cc en monocilìndrico debe de ser una perita en dulce.\nSe que de unos años para acá,mucha gente se monta su marca propia en base a productos fabricados en China. Esto no es malo ,muchas marcas conocidas lo vienen haciendo desde hace mucho,si mantienes unos controles de calidad adecuados.\nPrecisamente esa falta de controles de calidad adecuados y el afán de comprar baratisìmo y vender caro es lo que ha traído esa mala fama a las motos de China.\nLo que me llama la atención de Hudson es la intención de vender la idea de que se ha diseñado en Barcelona cuando no parece que sea así..\nEso se puede ver en una entrevista que han hecho a uno de los responsables de la marca y que esta colgada en la pagina que Hudson tiene en Facebook. Pagina de la que ,curiosamente ,han borrado unas preguntas sobre ese supuesto diseño propio.\nCreo que eso le resta credibilidad al proyecto Hudson.Si el producto es bueno,no hace falta que lo adornes con lo de “diseñada aquí” cuando se puede comprobar que hay sospechas de que no es así.\nLa AJS que te comente ,es exactamente igual salvo colores. La combinación negro y oro de la AJS me parece insuperable.(la decoración John Player me marco desde pequeño).\nEse mismo diseño se vende en EEUU con otro nombre.\nHanway con el modelo Raw y Mash usan la misma estrategia de “diseño propio” cuando ,no es así. Con Internet a mano es absurdo vender algo como diseño propio cuando es fácil comprobar que no es cierto.\nEso crea desconfianza en el producto.\nMejor ,a mi parecer ,es lo que hace SWM con la Milano y la Silver Vase ,motor chino basado en el de la Honda CB 400 SS (primo pequeño del motor que lleva mi XBR) pero retocado en Italia y te lo dicen en SWM.\nEn fin,les deseo lo mejor a Hudson y espero que sigan adelante y se animen a sacar la Boss con motores mas grandes para hacerme con una.\nDiscúlpame por el “ladrillo” y robarte tu tiempo y muchas gracias por responderme y ,una vez mas ,por tus artículos.\nUn saludo José María.\nHola, la casualidad de internet, me he topado con este articulo, el cual me agrada como lo enfocas. Bueno cambiando de tema, yo tengo una Mash Cafe Racer negra 125, y he visto que hay muchas similitudes con esta en cuanto a chasis, horquilla, tija guardabarros, sistema de frenos, incluso el porta piloto trasero, ademas en breve Mash va a sacar una negra con brillo con detalles dorados que creo que se parece a la AJS. A mi particularmente me gusta mas la mia en cuanto a colin y asiento, pero de esta me quedo con los relojes y llantas. En fin no puede estar a tu gusto a cien por cien.\nDime si estoy en lo cierto\nUnknown 24 de octubre de 2016, 18:52\nPor cierto es un honor escribir en tu blog, he seguido desde hace tiempo en la etapa de Solo Moto, tambien he seguido los pasos de tu hijo por la Formula 1, lo dicho un placer.\nJosé María Alguersuari 24 de octubre de 2016, 23:29\nPues Diego me temo que te voy a decepcionar ...porque ,y eso ocurre más de una vez , nos suelen confundir a mi hermano y a mí sobretodo desde que comencé este blog personal.Mi hermano Jaime es un crack y juntos iniciamos la aventura de Solomoto hace la tira. .El que además fue piloto escribía -y de vez en cuando lo hace ahora tambien sobre moto GP -sus magníficas crónicas moteras mientras yo hacía las fotos de las pruebas en los primeros años de la revista .Jaime Jr ,otro crack ,es su hijo, y el ex piloto como sabes.La cosa no acaba aquí ,porque también los confunden -por su mismo nombre de pila -a los dos y a mí ,otra vez,con mi padre ,por haber tenido la misma profesión .¿que te parece ? Ja,ja,ja.\nPero como mis amores de toda la vida son las motos ,pues aquí estoy intentando divertirme y ,como mínimo ,procurando que lo paséis bien vosotros ,cosa que no se si lo consigo mucho a veces .\nAclarada la cuestión ,lo que me sorprendió de la Hudson especialmente fue el buen acabado y la finura de sus componentes en general ( acero inoxidable en vez de los típicos cromados ),inhabituales para una máquina de su precio y procedencia.Recuerdo cuando probé la Mash 400 y estaba por debajo claramente de ese nivel, ( soldaduras más toscas y encajes de tornilleria en el manillar mal acabados ). Lo mejor es ver una moto en directo ,claro y esta chinita no decepciona ...al menos de entrada.\nQue hayan componentes repetidos en las marcas asiáticas no te debe de extrañar ,en España en 1960 habían registradas ...y recalco ,registradas ,más de 100 marcas de motos ,aunque muchas de ellas utilizaban el mismo motor ( Hispano Villiers ) compartiendo otras muchas cosas .Saludos.\nUnknown 28 de octubre de 2016, 14:21\nBueno, de todas formas es un placer escribir aqui, y si me he equivocado, perdona el malentendido, de todas formas eres un crack sobre lo que concierne con la moto. Mi pregunta es si has probado la Mash 125 Cafe Racer, y si tienes conocimiento de como va.\nMuchas gracias, en cuanto a donde se puede ver la prueba de la Mash 400\nAnónimo 28 de octubre de 2016, 17:56\nNada hombre,que encima he aprovechado para explicar" lo del lío familiar ".No he probado la Mash 125 café-racer,y me temo que tendrás que buscar las opiniones en foros .La prueba de la Mash 400 ...la tienes en este blog.Saludos.JMA\nUnknown 11 de noviembre de 2016, 18:00\nNo sé si te alegrará o no lo que te voy a decir pero esas motos retros y replicas de mitos y demas ya se hacian hace tiempo por empresas y consorcios idio-chinos en los que todos los fabricantes antiguos o asiaticos de motores de motos de baja cilindradas y que han fabricado para modelos de grandes marcas niponas decidieron hacer o diseñar modelos propios y comercializados por varias marcas y que empezaron por escuters quads y ahora las retros que abrieron los mercados a todo el mundo y que ofrecieron sus modelos al mejor postor y sus patentes para empresas que ahora presentan estos modelos en esclusiva en salones internacionales como suyas cuando resulta que vas a china y te encuentras a todos estos modelos de diez mil marcas diferentes y colores y que los fabricantes ofrecen en alibaba y demás estos mismos modelos para fabricarselos a empresas bajo marca, asi tambien hago yo una casa nueva de motos de hecho te puedes traer una igualita que esa.https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1QkaCKVXXXXbLXVXXq6xXFXXXD/retro-classic-motorcycle-125cc-YBR-engine-cafe.jpg\nUnknown 11 de noviembre de 2016, 18:10\nEn Thailandia se venden como churros http://www.centaurthailand.com/\nJosé María Alguersuari 11 de noviembre de 2016, 19:56\nPues claro que sí,amigo ,pero eso no es nuevo .Hay infinidad de motos que se montan o exportan a Sudamérica con patente china .Entra en aktmotos.com y empieza a alucinar con la versión TT 250 Adventour que ensamblan en Colombia .Por cierto un país con un potencial bestial ,en términos de ventas de 400.000 unidades al año,¡ más que la toda la producción europea !Aquí,somos una tontería para los japos y chinos .La Tricity 125 en España es testimonial ,pero en Asia y resto del mundo se venden decenas de miles de unidades y yo....seguramente me quedaré una ...y si lo hago ,ya te explicaré el porqué.Viva la aventura .Salud\nUnknown 11 de noviembre de 2016, 21:10\nSparter 20 de noviembre de 2016, 13:30\nBuenas, reconozco que es una moto modesta pero creo que es una moto logica economica y la compañera ideal del escooter que tengo en el garage, no se si esperare a la 400 o pondre una royal en mi vida, el tiempo lo dira , pero el espacio de las hiperdeportivas fuera del circuito o de las naked superpontenciadas, ya no tienen ningun sentido, hacer curvas con mi vieja ducati 200 convertida a cafe, era una gozada que espero reencontrar con algunos de estos modelos, ¿por que no una truxton? pues por que le sobran kilos y potencia ya no me llenan loc CV si no las sensaciones.\nBueno Sparter ,espérate una semana ,igual te gusta algo que pongo aquí.Saludos JMA\nUnknown 14 de diciembre de 2016, 19:51\nno me dejas comentar en este blog? que raro los de hudson booss tampoco en su pagina de face y el caso esque yo solo quiero comprar una\nUnknown 14 de diciembre de 2016, 19:52\nme eliminas comentarios?\nJosé María Alguersuari 14 de diciembre de 2016, 20:30\nPara nada José María ,a veces salen duplicados en otro sitio del blog o no se....\nTe prometo que investigo que pasa con la Hudson y te comento.Salud\nJosé María Alguersuari 16 de diciembre de 2016, 19:31\nVale,ya tengo algo.Te puedes dirigir a Tot Moto que es una tienda con mucha solvencia de Barcelona.Se que les llega alguna moto esta misma semana y te puedes dirigir a su propietario sr Eduard .El telefono 932074061 y su correo Eduard@totmoto.com .Saludos\nUnknown 19 de diciembre de 2016, 19:59\nLo siento José Mª pero no me estas entendiendo, estoy buscando una moto similar o esa misma si el precio fuera algo más razonable y competitivo ya que me parece algo caras incluso más que las MASH para ofrecer casi lo mismo que ellas y ser las mismas motos con distinto motor y teniendo en cuenta de qué manera nos " venden la moto" como diseño español patatin patatan, porque esas motos son HARTFORT, marca china de comerciante de motos,( https://www.facebook.com/hudsonbossmotorcycles/photos/a.1440461492647480.1073741832.1430009337026029/1511738175519811/?type=3&theater)( http://www.moto125.cc/f125cc/reportajes/tematico/item/1404-hartford-cafe-racer-classic-scrambler-125), que pertenece por decirlo de alguna manera a el diseñador y fabricante de todos los modelos de marcas chinas retros que ya conociamos;Somoto Motorcycle Corporationhttp:http://www.somoto.cn/ al cual pertenece todos los diseños de todas estas marcas que ya conocemos imcluidas las HUDSON,MASH,HANWAY,STATION CENTAUR,ORCAL ASTOR,AJS,etc,etc... lo cual quiero decir que le puedes comprar esta misma moto a cualquiera de estas marcas y la que no tenga estemodelo todavia seguro que acabará sacandolo, incluso me atrevo a decir que sé cuales van a ser y como ban a ser los próximos modelos de estas marcas vintages.Como ves poseo mas información que tú sobre estas motos y solo desde casa en dos días y con dos clicks, solo digo que para el engaño que es estan un poquito caras y perdona las faltas lo escribi muy deprisa.\nAnónimo 20 de diciembre de 2016, 1:02\nBueno "barato o caro" ,es un tema bastante subjetivo y ahí entran variables como los gustos,percepción de calidades,necesidades,ilusión y economía personal de cada uno.Al menos y de momento está moto llegada de la series chinas y bien acabada ...no rueda en España y eso es un valor añadido.La KTM 125 ,ahí hay una alternativa...india,se ve más y cuesta 4000€.\nTienes razón,tú con solo dos cliks,has tenido más información que éste que te escribe, cosa que sin duda te agradecerán los lectores.Gracias por compartirla .Yo ,y te aseguro que he necesitado más tiempo ,me he dedicado el tema que creí entender que me pedías para localizar algún punto de venta .Buen año y salud.JMA\nAnónimo 28 de diciembre de 2016, 9:33\nYo he mirado algo mas de dos clicks y tre puedo decir que con mi experiencia de importador de productos chinos no me entraña que esas marcas puedan pertenecer a un mismo grupo empresarial, pero pertenecer es una palabra igual mal empleada, colaborar seria mas ajustada a la realidad.\nChina se apunta a cualquier negocio, mas si es en el que destaca, fabricar para los demas, lo importante es quien diseña y quien es el que exige el control de calidad, no es lo mismo Kenway que Bmw.\nEn este caso es Hudson quien diseña y eso es lo importante, y aunque se puedan vender con otro nombre en Gran Bretaña es algo normal mas siendo una marca pequeña cono Hudson, que esta empezando.\nMash es una gran marca de motos y en francia esta triunfando por una cultura montera mas arraigada, pero sus terminaciones y nivel de calidad, que no es malo de ninguna manera no alcanza el nivel de una Hudson, que para mi esta al nivel de cualquier moto japonesa que puedas ver de 125, y que despues de examinarla solo le sacaría el fallo de la soldadura lateral que requeriría algo mas de mecanizado , pero que es algo estético, no funcional.\nSu precio es algo mas elevado que una Ibr de 125, pero su calidad, diseño, y no nos olvidemos, su corta serie de unidades fabricadas requiere ese sobrecoste, que no es mucho.\nPara mi es una moto que merece ser considerada como una primera opcion de compra.\nfoxdesrt 3 de mayo de 2018, 6:49\nEs una moto preciosa y lo mejor de ella es que me mostró el camino hacia la continental gt de royal enfielad.\nLo malo es que nació en un país donde los empresarios arruinan buenos proyectos y ahora fue comprada por wottan motor que se dedica a vender el stock de motos a precios de derribo asumiendo las garantías de las vendidas y no haciéndose responsables de las malas ventas de la dirección anterior.\nDicen que van a sacar modelos nuevos, pero es una cantinela que suena hace años, por lo que a mi entender la marca está en quiebra.\nRespecto a la fiabilidad junto a mí suele aparcar en el trabajo una unidad con menos de un año y quitando tornillos oxidados y algún oxidomen piezas puntuales no se ve nada mal.\nLo dicho, una pena, menos mal que es un modelo clínico que se pueden adquirir en otras marcas como orcal.


ARGENTINA SOCIALISTA: ¿Amnesia o hipocresía? Cristina Fernández de Kirchner y los presos políticos\n¿Amnesia o hipocresía? Cristina Fernández de Kirchner y los presos políticos\nEn un texto difundido el martes por Facebook, titulado “Postales para el fin de año”, la expresidente Cristina Fernández de Kirchner se despachó con algunas definiciones sobre la situación nacional. En el tercer párrafo dice textualmente que en 2016 “en Argentina pasamos la primera Navidad con presos políticos desde el inicio de la democracia…”.\nUna aberración histórica y un insulto a miles de víctimas y familiares de víctimas de la persecusión estatal que, en diferentes momentos desde hace más de tres décadas, sufrieron procesamientos, cárcel y hasta torturas por parte de los gobiernos nacionales y provinciales de todo signo.\nCristina no especificó en su misiva qué es para ella un “preso político”. Pero a juzgar por el momento en el que lo escribe, evidentemente habla de Milagro Sala, la dirigente jujeña que está detenida desde el 16 de enero por conducir una protesta social y hoy es símbolo (junto a otros, como el espionaje al Frente de Izquierda y los aprietes violentos en las cárceles provinciales) del nivel represivo del gobierno de Gerardo Morales.\nNo caben dudas de que Sala es una presa política. De hecho su libertad es solicitada hasta por organismos como la ONU y la OEA, que no podrían ser catalogados precisamente de izquierdistas o “progres”. Pero considerar que la líder de la Tupac Amaru es la primera perseguida política que pasó la Navidad tras las rejas desde 1983 es, cuanto menos, una provocación. Sobre todo, cuando quien escribe tamaña afirmación fue parte en las últimas dos décadas de diversos gobiernos peronistas e incluso ocupó el máximo cargo ejecutivo durante ocho años. Nada es inocente, menos viniendo de CFK.\nLa expresidente sabe muy bien que tanto en los años 80, como en los 90 y también en este siglo hubo muchas personas encarceladas por protagonizar luchas sociales, por ser dirigentes sindicales y políticos y por oponerse a los gobiernos de turno.\nEn otra nota de esta edición se detallan algunos de los casos más emblemáticos de la historia reciente argentina. Desde los presos que el alfonsinismo “recibió” y mantuvo durante de la dictadura, hasta los petroleros de Las Heras (Santa Cruz), condenados a perpetua durante el kirchnerismo y a quienes el gran Osvaldo Bayer comparó nada menos que con Sacco y Vanzetti. Desde los detenidos de La Tablada hasta la misma Milagro Sala, pasando por los patagónicos Panario, Christiansen y Martínez, por Raúl Castells y los pescadores de Bahía Blanca.\nDirigentes obreros, luchadores sociales, referentes de movimientos de desocupados, estudiantes y ambientalistas. Una larga lista de personas criminalizadas por el poder económico y político se fue engrosando desde 1983 a la fecha. Y no pocos pasaron más de una Navidad tras las rejas.\nSin embargo, según Cristina pareciera que recién desde la llegada de Mauricio Macri a la Casa Rosada hay persecusión política y criminalización de la protesta. Si la expresidente está dispuesta a tergiversar la historia reciente hasta ese punto ¿a quién busca convencer? A quienes tienen un poco de memoria, evidentemente no.\nLa pregunta se impone: ¿qué es un preso político para Cristina Fernández de Kirchner? En el texto publicado en Facebook el último martes, sobre el final de su relato afirma que “la asociación ilícita fue la figura penal creada por los gobiernos de facto y utilizada por todas las dictaduras para perseguir dirigentes opositores”. Se podrían agregar otras, como la “coacción agravada”, la “instigación a la violencia” y la “resistencia a la autoridad”. Y también el nefasto artículo 194 del Código Penal, instaurado por la dictadura de Onganía en 1968 y aún vigente.\nPero Cristina debería hacerse cargo de que ella y su esposo hicieron exactamente el mismo uso que todos los gobiernos de esa artillería legal para perseguir y criminalizar a luchadoras y luchadores obreros y populares.\nNinguna de esas figuras ni artículos fueron derogados ni eliminados hasta hoy. Y el kirchnerismo gobernó (incluso con mayorías parlamentarias) durante doce años. Peor aún, en 2007 Néstor Kirchner hizo votar en el Congreso, a pedido de Estados Unidos, la Ley Antiterrorista que multiplica las penas si un juez o fiscal considera que alguien cometió un delito “con la finalidad de aterrorizar a la población u obligar a las autoridades públicas nacionales o gobiernos extranjeros o agentes de una organización internacional a realizar un acto o abstenerse de hacerlo”.\nMiles de personas en este país continúan procesadas por delitos ligados a la protesta social. Cientos pasaron por las cárceles a lo largo de todas estas décadas, condenadas por luchar o por crímenes que no cometieron. La lista que se publica en otra nota de esta edición es sólo un muestrario urgente que busca desmentir la falacia de la expresidente. Pero es mucho más larga y pesada e incluye a militantes que, pese al olvido de CFK, hasta se consideraron kirchneristas.\nSin dudas que desde enero en esa lista se incluye a Milagro Sala. Pero antes, durante y después de la Navidad que pasó, desde 1983 hasta hoy son miles y miles los que gritan “libertad, libertad, a los presos por luchar”. Sin olvido. Ni perdón.