Créditos en Barco de Valdeorras (O) - Atrapa Crédito\nAtrapa Crédito martes septiembre 8, 2020 2020-09-08 00:32:19 2021/10/12 07:05:12 Angel Carmona\nSolicitar un préstamo en Barco de Valdeorras (O) es un proceso muy sencillo y que lleva pocos minutos realizarlo. Cualquier persona mayor de 18 años pueder solicitarlo sin ningún problema.\nYa sea para un préstamo online en Barco de Valdeorras (O) o un préstamo tradicional , en ambos casos se trata de una operación financiera por la que una determinada entidad bancaria pone a disposición de quien lo solicita cierta cantidad de dinero. Este dinero debe ser devuelto según las condiciones impuestas por el banco más unos intereses que se pueden ir pagando a plazos o al final de la devolución. Esto significa que el cliente adquiere una obligación de devolver el dinero con todo lo exigido.\nBarco de Valdeorras (O) es un municipio y localidad de España. Con una extensión de 86.1 m² y 13395 habitantes y la mayoría ha solicitado un crédito alguna vez. El código postal de Barco de Valdeorras (O) es el 0. La población de Barco de Valdeorras (O) está dividida por 6564 hombres y 6828 mujeres.\nSolicitar préstamo on-line en Barco de Valdeorras (O)\nUn préstamo online en 15 minutos en Barco de Valdeorras (O) se puede solicitar siempre y cuando tengamos un dispositivo que cuente con internet y dispongamos de una serie de requisitos que te contamos más adelante. La solicitud de un préstamo online te llevará no más de 15 minutos y podremos tener el dinero de forma inmediata en nuestra cuenta bancaria.\nTipos de Préstamos Online en Barco de Valdeorras (O)\nA la hora de escoger un préstamo online en Barco de Valdeorras (O), debemos tener en cuenta la finalidad a la que va a ser destinada ya que existen diferentes tipo de préstamos. Antes de explicar cuales son, es importante tener en cuenta factores como: el interés que va a ir generando, el plazo en el que tenemos que devolver e incluso el capital que nos da el banco.\nPréstamo Online Personal en Barco de Valdeorras (O): Este producto permite solicitar unos importes que van desde los 1.000 euros hasta los 40.000 euros. Suelen utilizarse para necesidades personales específicas como una reforma del hogar o visita del dentista. Los intereses suelen ser bajos, con una flexibilidad de pagos entre la que destaca el pago fijo mensual. No suelen pedir una documentación específica ni que digas la finalidad del proyecto, haciendo que la solicitud sea más sencilla y con menos papeleo. Como punto negativo podemos decir que los requisitos son más estrictos comparado con otros productos de la misma categoría.\nPréstamos Revolving en Barco de Valdeorras (O): A diferencia del préstamo anterior, en este producto a medida que se va pagando, se puede volver a solicitar el importe que se libera. Es decir, si una persona ha pedido 4.000 euros y ya ha pagado 2.000 euros, la entidad puede volver a ofrecerle los 2.000 que ha pagado, volviendo a ser el total de 4.000 euros. Uno de los principales inconvenientes de este préstamo online es su gran interés, ya que a medida que el cliente va solicitando más dinero, corre el riesgo de aumentar la deuda durante un periodo prolongado.\nPréstamo Online procedente del Capital Privado de Barco de Valdeorras (O): El dinero no procede de las entidades financieras, sino que nos lo presta un particular o empresa que cumple con requisitos mínimos para poder declararse como prestamista. Las cantidades de dinero suelen ser más elevadas y es difícil que nieguen un préstamo a una persona. La contraparte de todo esto son sus intereses que superan a los préstamos personales y es necesario tener como garantía un aval. Además, tampoco tenemos la confianza suficiente como la podemos tener en una entidad de prestigio.\nPréstamos hipotecarios en Barco de Valdeorras (O): En este caso, solo podremos elegir esta opción si nuestra finalidad es adquirir una vivienda. Son cantidades muy elevadas de dinero que requieres de garantías y largos plazos de devolución desde los 20 a 40 años.\nMinipréstamos Online Al Instante en Barco de Valdeorras (O)\nCondiciones para los Préstamos Online en Barco de Valdeorras (O) en 15 Minutos\nSer mayor de edad y vivir en Barco de Valdeorras (O): Es necesario que entreguemos una fotocopia del DNI para garantizar que somos mayores de 18 años, que es la edad que se establece en España. En algunos casos, pueden pedir un mínimo más elevado para adquirir mayor seguridad en cuanto a la devolución del dinero. En el caso de ser extranjero, se debe enviar una copia del NIF actualizado y en vigencia.\nIngresos suficientes y regulares en Barco de Valdeorras (O): Se debe demostrar ante el banco que el dinero prestado va a ser devuelto y que disponemos de los recursos necesarios para hacerlo. Para ello, tenemos que aportar una copia de nuestra última nómina o cualquier prestación que recibamos con lo que podemos avalar nuestra situación laboral o financiera. Teléfono móvil o correo electrónico en Barco de Valdeorras (O): Sirve para mantener una comunicación recíproca entre el cliente y el prestamista. En caso de que cambie alguna condición o surja cualquier tipo de problema, podrán enviarte un correo o contactarte vía telefónica.\nNúmero de cuenta bancaria de Barco de Valdeorras (O): Por último y no menos importante, debemos dar el número de cuenta donde queremos que nos ingresen el dinero. Siempre deberá estar a nombre de la persona que lo pide y en ocasiones, la banca nos obliga a vincular una cuenta con el banco donde lo solicitamos.\nComisiones y Penalizaciones de los Préstamos Online en Barco de Valdeorras (O)\nJunto con los intereses, hay que estar pendiente de las comisiones que aparecen redactadas en las condiciones del contrato que tenemos que firmar antes de darnos el dinero. Estas comisiones pueden encarecer el préstamo online en Barco de Valdeorras (O), haciendo que su devolución sea más costosa.\nComisión de cancelación en Barco de Valdeorras (O): Se trata de una comisión por adelantar el dinero y concluir el préstamo antes de lo acordado. Esta penalización oscila entre un 0,25% y un 1% del total del capital amortizado. A su vez, conlleva gastos de gestión al tratarse de una amortización unilateral cuya operación se basa en rescindir el contrato, por lo que el banco entiende que el responsable de pagar todo es el cliente. Esta acción no tiene porqué ser negativa. Nos podemos ahorrar intereses y dar una buena imagen en nuestro historial crediticio para futuros productos bancarios al quedar registrado.\nComisión de apertura en Barco de Valdeorras (O): Es un porcentaje total del dinero que solicitamos por darnos el dinero. Comisión de estudio para Barco de Valdeorras (O): Es lo que nos cobra por evaluar nuestra situación económica a la hora de solicitar el préstamo online.\nGastos de notario en Barco de Valdeorras (O): Para formalizar el contrato, hay que acudir a un notario y nos cobra un porcentaje por sus honorarios y papeles prestados.\nProductos vinculados en Barco de Valdeorras (O): Para darnos la financiación que necesitamos, el banco nos pedirá contratar otros productos como: abrir una cuentas corrientes, contratar seguros, tarjetas de crédito… Comisiones por demora en Barco de Valdeorras (O): se cobran si no somos capaces de devolver el dinero en el tiempo estipulado, se empezará a cobrar intereses que pueden llegar a encarecer aún más la cifra a devolver.\nPara adquirir un préstamo online en 15 minutos y en Barco de Valdeorras (O) tan solo deberá introducir la página web de la entidad bancaria desde su dispositivo e ir a la pestaña de los préstamos. Una vez escogido el préstamo que queremos solicitar, de manera inmediata nos pedirán rellenar un formulario con datos informativos.\nEn el caso que todo esté correcto y hayan aprobado su solicitud de Barco de Valdeorras (O), te mandarán por correo electrónico el contrato donde viene especificado las condiciones y política del banco. Una vez entendido todo, puede firmarlo a través de su firma electrónica y volver a mandarlo.\nEn Atrapacrédito podrás encontrar los mejores préstamos online gracias a nuestro comparador de última generación en Barco de Valdeorras (O). Cuenta con herramientas que le permitirá encontrar las mejores ofertas según sea sus características económicas y personales, para evitar cualquier tipo de problema.


Ingreso efectivo en cajeros Santander - Openbank - Rankia\nIngreso efectivo en cajeros Santander - Openbank\nRe: Ingreso efectivo en cajeros Santander - Openbank\npara ingresar desde el cajero de Santander en al cuenta openbank hace falta visa?? o hay un menu donde pones el numero de cuenta sigues los pasos, introduces el dinero y ya esta?\nTambien se puede ingresar en ventanilla?\nVer mensaje de Andreea Condurache\nEl código IBAN tiene 24 dígitos.\nES y dos cifras (código de la entidad), más las 20 cifras del c.c.c. (código cuenta cliente)\nYo hice la prueba e intenté ingresar dinero a una cuenta de Openbank desde las "operaciones sin tarjeta" de un cajero del Santander, pero me da error al introducir el número de cuenta, así que deduzco que para ingresar tienes necesariamente que introducir previamente tu tarjeta de débito de openbank.\nY sí que puedes ingresar dinero en openbank a través de la ventanilla del Santader sin comisión (no sé si hay un límite de operaciones por mes), pero es obligatorio presentar el DNI.\nVer mensaje de Alfredd\nintentaste sacar dinero sin tarjeta?.\nEntonces, ¿ yo voy a una oficina Santander con mi DNI y sin número de la cuenta de Openbank ni tarjeta, solo con el DNI, puedo ingresar dinero gratis? Gracias!\nPS: ¿hay un horario especial como para el pago de recibos o es toda la mañana?\nIngresar o sacar dinero en efectivo en cajeros:\nIngresa, saca dinero y haz transferencias nacionales, completamente gratis, tantas veces como quieras en todos los cajeros de Banco Santander y Popular con cualquier tarjeta de débito Openbank.\nEl otro día fui con un amigo que tenía que hacer un ingreso en una cuenta de Openbank, a un cajero del Banco Santander, de los nuevos que permiten ingresos, pero como era por la tarde sobre las 17:00 horas pues el banco estaba cerrado y el cajero para hacer ese ingeso estaba en el interior, con lo que no pudo hacerlo. No entiendo qué tipo de servicio es ese, que para hacer un ingreso tengas que ir en horario de oficina para hacer un ingreso en el cajero. Justo al lado una oficina del BBVA con 2 cajeros en interior y la puerta abierta y uno de ellos permitía ingresar dinero y de los que devuelven el cambio. Creo que eso sí es un servicio. ( Y ni mi amigo ni yo somos clientes del BBVA).\nsi el ingresoen efectivo es desde un cajero a una cuenta openbank, si no tienes una tarjeta openbank no podra hacerlo, pues tu cuenta esta en openbank no en santander, asi que para operaciones sin tarjeta no podras realizar ingreso alguno a una cuenta openbank. pero si el ingreso es al santander o sea a una cuenta del santander si podras hacerlo en operaciones sin tarjeta,,, esa es la triste realidad


Plazo hasta el 31 de marzo de 2017.\nUn año más, ya se puede hacer efectiva la presentación de la Declaración Anual de Envases y Residuos de Envases, correspondiente al año 2016, en la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, con plazo hasta el 31 de marzo de 2017.\nDeberán cumplimentar este documento todos los agentes económicos que, estando domiciliados en la Comunidad Valenciana, vengan obligados en virtud del artículo 15 del Real Decreto 782/1998, de 30 de abril, por el que se aprueba el Reglamento para el desarrollo y ejecución de la Ley 11/1997, de 24 de abril, de Envases y Residuos de Envases.\nConcretamente, en el artículo 1, punto 10 de esta ley, se indica que se consideran agentes económicos a todos los "fabricantes e importadores, o adquirientes, fabricantes, envasadores, comerciantes, distribuidores, recuperadores, consumidores y usuarios, las Administraciones Públicas".\nSon objeto de la Declaración Anual de Envases y Residuos de Envases todos aquellos envases puestos en el mercado o generados por cualesquiera de los agentes económicos mencionados anteriormente, entendiéndose por tales envases los recogidos en las definiciones del artículo 2 de la Ley 11/1997, de 24 de abril, y del Real Decreto 782/1998, de 30 de abril.\nDeberán declararse todos los envases puestos en el mercado, generados en un centro de producción, distribución o importación, excepto aquellos que sean puestos en el mercado a través de un Sistema Integrado de Gestión autorizado para operar en la Comunidad Valenciana, cuya declaración corresponderá a este último.\nPara descargar los archivos de la declaración, haga clic en los siguientes enlaces:\nDocumento 1- Resumen datos de Envases\nDocumento 2- Datos de empresa declarante\n¿Quiere que FEMPA presente su declaración?\nContacte con el servicio de tramitaciones y solicite presupuesto en tecnico@fempa.es


A.R.A. BAHIA SAN BLAS Foto Guillermo Berger\nHace meses que el Comando Operacional y la Armada vienen alistando y preparando al buque transporte ARA San Blas para ir a Haití para efectuar el apoyo logístico pesado, el de llevar vehículos y material para el Contingente Conjunto que se encuentra desplegado en esa Republica bajo mandato de las Naciones Unidas.\nLa fecha de zarpada finalmente se decidió para el 17 de enero del 2012, para lo cual me aboque a preparar mis cosas personales y lo que tendría que embarcar en el buque para la navegación. Entre los tiempos de navidad y año nuevo, ese periodo donde se reencuentran las familias y el espíritu navideño florece por doquier, me tomo en un estado febril de laboriosidad para no dejar nada al azar: la facultad, el departamento, las labores de la Fundación, la Consultora, y lo principal: el tiempo para la familia y los amigos.\nCreo que eso lo logre, aunque siempre queda el sabor a querer mas y mas y uno desea que el tiempo se transforme en algo del tipo “que siga y no pare pero a la vez que permanezca para siempre”. Sonrío ante lo que escribo porque tratando de enfrentar al Rey Cronos, la última semana fue febril pero pude al menos cumplir con todo lo que me había propuesto y eso me dejó satisfecho. Encuentros, Pagos, Fotos, mails contestados, redes sociales al día, coordinaciones hechas de cara al futuro post navegación, besos, abrazos, palabras que quedan, proyectos que se planean y un largo e intimo etcétera han construido estos últimos días en Buenos Aires.\nPor supuesto, el tiempo pasó volando y el día viernes 13 de enero (no me gusta el 13 pero no importa), emprendí el viaje a la costa, más precisamente a Claromecó donde esta parte de mi familia pasando las vacaciones. La idea fue de pasarlos a saludar antes de la zarpada y disfrutar el fin de semana con ellos para que el lunes a la mañana ya esté presente en el buque. En verdad, fue muy acertado ya que el fin de semana fue espectacular e intenso.\nPero las cosas se terminan para pasar a otras y el domingo a la noche emprendí la ida a Puerto Belgrano. Después de las despedidas y de un largo rato de espera en Tres Arroyos del micro que me llevo a Punta Alta llegué extenuado a las 07:30 hs del lunes 16 al buque. Ese día lo aproveche en ordenar mis cosas, y lograr que mi partida este bien preparada: son practicante, veinte días de navegación con una breve escala en Montevideo hasta Puerto Rico, para lo cual hay que tener todo lo necesario para que la navegación sea el cien por ciento fructífera.\nY así fue ese día, hasta con el reencuentro de viejos conocidos, y con una gran satisfacción puedo decir, que esa noche caí rendido en un sueño profundo y reparador.\nEl martes 17, fue el día esperado, ese día que uno desea que todo empiece para terminar con el frenesí de los preparativos, creo que a todos les ocurre lo mismo, sea cual fuese el cargo o la función. Es el stress de la pre zarpada, de los chequeos, de las verificaciones, de saludos y comunicaciones, de ir cerrando las cosas para pasar a la navegación de una buena vez.\nY así ocurrió, temprano se hizo formación y se saco el parte. El personal que se quedaba en comisión desembarca y se embarcan los últimos efectos mientras se espera la llegada del Señor Comandante de la Flota de Mar para la despedida. Mientras, en el muelle van llegando los familiares de la tripulación. La Plana Mayor forma y rindió honores al Señor Comandante de la Flota de Mar y nos dirigimos a la cámara para un café. Pero pronto se hicieron las 10 de la mañana y ya todo estaba listo para la zarpada, remolcadores con la maniobra pasada, los amarradores en tierra con las amarras aligeradas por parte de la gente de cubierta.\nDesembarcaron las autoridades y comenzó la lenta despedida, me quede pensando… es verdad, es lenta, una vez, hace muchos años alguien me dijo eso. Fue en 1989 antes de zarpar con la Fragata, un familiar me conto que el siempre había observado las despedidas en los aeropuertos eran rápidas, casi quirúrgicas: un fuerte abrazo, deseos de una pronta vuelta, deseos de éxitos en el viaje y los escasos minutos donde la persona se alejaba a una escalera mecánica y se escapaba en segundos de la vista hasta la vuelta. Después era el avión que despegaba, y adivinar sin una respuesta clara donde estaba sentado la persona que uno despedía. En cambio en un buque, la maniobra es lenta, las amarras se sueltan y el buque se va desplazando hasta quedar liberado para dar maquinas. Aun así, sigue su alejamiento y los saludos, y las sirenas y bocinas de los otros buques que despiden y los familiares y amistades no se cansan de despedir, y la sensación de ese desgarro propio de la despedida es más intensa y larga dando lugar a todas las emociones que se despachen.\nSalida de Puerto Belgrano\nEn esta ocasión fue lo mismo, en un día gris y sin tanto calor (en Puerto Belgrano puede llegar a marcas record) el buque zarpó con una buena maniobra de su comandante poniéndolo a la altura del centro de la dársena para tomar el canal de acceso a Puerto Belgrano y luego el canal de acceso a la ría de Bahía Blanca dejando por la popa al dique y sus obras de reparación .\nDique seco en reparacion\nCon viento de proa el buque demandó el rumbo hacia el este en busca de Montevideo. Luego de terminar de trincar todo se efectuó un zafarrancho de abandono, donde cada balsa vio las caras de sus integrantes. Esta tradicional y necesaria maniobra interna de práctica y acostumbramiento para un caso de emergencia. Luego de esto el día continuo gris y con algunos chubascos, y pronto por la noche el viento aumento del este un poco. Pero eso no impidió que el buque cediera en su marcha. Pasada la medianoche pasamos por Claromeco pero no pude divisé el pueblo ya que la noche estaba muy cerrada.\nAsí pasó el 17 de enero, fecha de inicio de esta travesía. El 18 de enero, el buque continúo su marcha implacable, marcando su estela en coincidencia con la derrota ordenada. Se despejo un poco pero el viento seguía del sector este con fuerza y en aumento, zafarrancho de por medio, no hubo variantes en ese día. A la mañana temprano se estaba al través de Miramar y por la noche ya nos encontrábamos a la altura de Punta Médanos. El buque cayó en demanda directa a Montevideo. La agencia marítima informo que el muelle asignado se encuentra en el muelle 9 Dársena 2 del puerto comercial de Montevideo. Será por horas nada mas, ya que detrás nuestro viene en demanda otro buque portacontenedores que también tiene asignado ese lugar.\nEntrada a la bahia de Montevideo\nEl 19 amaneció con bastante viento del Noreste en general el personal por una causa u otra ya estaba levantado y preparando la maniobra. A las 06:30 se toca maniobra general y a las 07:00 hs se recibe al práctico de puerto (Osvaldo Pires). Se inicia el canal de acceso con el personal en sus puestos de maniobra y a las 08:00 hs nos encontrábamos maniobrando en el amplio puerto de Montevideo. A la izquierda se divisaba el cerro tan característico y con solo mantener rumbo fuimos pasando por el Muelle Escala, la Dársena de la Armada Uruguaya (Dársena Fluvial) y la Dársena 1 y 2 donde finalmente atracamos con una maniobra bien efectuada con remolque axial se pudo amarrar al San Blas.\nTerminal de contenedores de Montevideo\nFuimos recibidos por el Sr Agregado Naval y por los enlaces de la Armada Uruguaya, donde rápidamente establecimos los criterios de la carga. Como la bodega 1 no tiene pluma o grúa, se hizo uso de una grúa de tierra para cargar los contenedores cosa que fue hecha con celeridad. Mientras tanto, en el muelle de enfrente teníamos amarrado al submarino brasilero S 31 Tamoio (Foto del Tamoio) y detrás nuestro entro el Buque Tanque Gastao Mota (Foto del Gastao Mota) y el Destructor Barroso (Foto del Barroso) de la Marina Brasilera que amarraron en la Dársena 1. Al mediodía se hizo un almuerzo con el Sr. Agregado y los enlaces y algunos amigos que se acercaron para saludar. Fue muy grato esto, ya que personalmente he podido contactarme con gente que hace años había perdido el rastro. Una vez que se fueron los invitados quedamos reunidos en la cámara de oficiales con el Sr. Agregado hasta que se hizo la hora de zarpada.\nAsí como entramos, salimos en forma impecable gracias al Sr. Comandante y el práctico de puerto, desembarcando este a las 18:00 hs. Aproveche la ocasión para hacer algunas tomas fotográficas y una vez que dejamos el practico nos dirigimos paralelos al canal con rumbo este hacia Punta del Este, ya por la noche se podía ver la ciudad iluminada y uno podía suponer desde las doce illas que estábamos que la temporada estaba en su mayor esplendor y que todo en Punta debería ser una fiesta. Así como sobre babor se apreciaba a esta ciudad llena de luz, el avance del buque me hizo apreciar también ese furor iridiscente, verde tenue fosforescente, que irradian las noctilucas en cada rompiente que genera el buque.\nEN NAVEGACION A FORTALEZA\nEs de esta forma que resumí en estas breves páginas los primeros días de esta navegación; hoy, 20 de enero de 2012 a las 08:00 pasamos por el través de Cabo Polonio y en el transcurso de la tarde alcanzaremos la altura del puerto de Rio Grande do Sul.\nEs conocido por todo navegante que esta es una ruta marítima transitada, y que en la zona el tráfico es bastante intenso. Nos encontramos a unas treinta millas de la costa y se puede apreciar un tráfico continuo de buques bajando al sur o remontando el norte. Pero hay algo que noto, desde la mañana se suceden manchas grandes de un color marrón claro, que salpican el puro azul de este mar tan virgen. La primera la vi a la mañana y pensé que era solo esa, pero durante el día pude ver que la polución es alarmante y que el tamaño de las mismas son de varios cientos de metros. Por momentos pude identificar aguas grises tratadas, en otros casos claros vertidos de sentina. Quedo un poco perplejo ya que hacía años que no navegaba por esta zona y la última vez que lo hice se caracterizaba por un azul profundo y con la presencia de una alegre fauna de toninas y delfines que hasta ahora no he tenido la gracia de ver.\nEl tráfico mercante es bastante intenso y hasta pudimos avistar un crucero de la línea Costa a unas diez millas de nuestra posición. Se hizo la noche y a unas 40 millas de la costa y con el cielo cubierto se puede ver el resplandor de Rio Grande do Sul, tierra gaucha. Lamentablemente esta noche, no he podido apreciar a las noctilucas.\nSábado, 21 de enero: día tranquilo y con un ambiente húmedo y por momentos sofocantes, el mar está planchado y cuando asoma el sol, se puede apreciar su azul profundo. Estamos navegando con un arrumbamiento general noreste y nos vamos alejando de la costa. El tráfico marítimo ya no es tan intenso como lo fue ayer. El día transcurre con la tranquilidad de un sábado, tengo la posibilidad de descansar y después de un breve descanso salgo a correr por la cubierta a la tarde. Me sirve de mucho ya que tengo necesidad de hacer ejercicios físicos. Por la noche, se reúne la tripulación en popa y junto con los oficiales participamos de una hermosa velada llena de camaradería y diversión sana. Hay pizza y jugo de naranja, y un ambiente ameno donde la charla se hace presente y se cuentan viejas anécdotas. La noche sorprende cerrada y sin luna, pero poco se va abriendo y se pueden contemplar las estrellas. Ya es media noche, estamos a unas 75 millas de la costa casi al través del Cabo Santa Marta Grande, dando una velocidad de 11 nudos. Puedo decir que hoy no he visto las manchas de sentina y que el mar lo note más saludable que ayer. También agrego, que las noctilucas aparecieron de nuevo muy tímidas pero radiantes cada vez que se dejan ver.\nDomingo, 22 de enero: A las 08:00 estamos al través de la Ilha de Coral y a unas 95 millas de la costa, atravesando la Bahía de Paranagua, navegando con un rumbo general del 040 a 11 nudos con 22 nudos de viento de proa. A eso del mediodía ya nos encontramos a la altura de Florianópolis y a unas 140 millas de la costa. Es domingo y a las 11 horas se da lectura de La Palabra. Yo, particularmente leo algunos versículos del Génesis en especial uno que habla del Edén, que enumera y pondera las bondades de una región donde se encuentra el oro de mejor calidad y lapislázuli sobre la faz de la tierra: “De Edén nace un río que riega el jardín y desde allí se divide en cuatro brazos. El primero se llama Pisón: es el que recorre toda la región de Javilá, donde hay oro. El oro de esa región es excelente, y en ella hay también bedelio y lapislázuli.” y veo el mar y tiene el mismo color que el lapislázuli y el sol que brilla con un color oro. Pienso por un momento que es tan natural que ningún artista puede lograr el color que yo veo en este momento: es la naturaleza en su máxima expresión. Por la tarde el cielo se cubre y se transforma en un día gris, que invita a correr de nuevo por cubierta, es mi segundo día consecutivo, 10 o 15 vueltas son suficientes para despejar la mente y disfrutar de el viento y el paisaje solitario e inmenso, suficientes para airearse y continuar con las actividades. El buque continúa su camino y la idea es llegar a la zona de plataformas de extracción, que se extiende desde la altura de Rio de Janeiro hasta Vitoria, pasado mañana por la mañana ya que es una zona de mucho tráfico. Se hace la noche y nuevamente se da una buena cena donde afloran recuerdos y vemos fotos del buque en sus primeros años. Ya es medianoche y nos encontramos al través de la Ciudad de San Francisco do Sul con un arrumbamiento general al 040 y unas 250 millas de la costa. Noche cerrada y solitaria en demanda de una nueva singladura.\nLunes 23 de enero: la navegación es tranquila y el buque sigue su derrota sin detenerse, hace calor y esta pesado, se nota ya el clima tropical. A las 4 de la mañana estamos al través de la Ilha de Pax y se empiezan a ver algunas plataformas en la madrugada. A las 12:30 nos cruzamos con una plataforma de extracción al través de de Paranagua y a 220 millas de la costa. Hay unos 2900 metros de profundidad. Es increíble. Salgo a correr nuevamente, en lo que para mí ya está siendo una saludable rutina. Es contagioso y reconfortante ver como el personal también hace su rutina física. El mar y el viento se presentan de proa. Poco a poco la tarde va dando lugar a la noche dejando que se levante un viento fuerte de unos 25 nudos y arbolando un poco de mar. Alguna que otra ola cruzada golpea contra el casco del buque y se hace sentir. Es tarde ya y seguimos cruzando algunas plataformas más continuando con un arrubamiento general 040 al través de Santos.\nPlataforma de extraccion de petroleo\nMartes 24 de enero: Son las 08:00 horas y estamos dejando por el través a Cabo Frio a unas 20 millas de la costa, ya nos encontramos de lleno en la zona de las plataformas, el trafico por VHF es intenso y el aéreo también, son helicópteros que vienen y van desde el continente hacia la zona de explotación, nos cruzaos de lejos con algunos supplies y se pueden observar en el horizonte lejano las plataformas de explotación. A eso de las 10:30 nos dejaos por babor un buque de exploración que estaba fondeado (la profundidad no baja de los mil metros). Al mediodía dejamos Buzios por el través y nos estamos alejando de la costa.\nBuque de Exploracion\nToda esta zona da una idea del esfuerzo tecnológico que ha hecho Brasil en las últimas décadas. Sorprende en esta gran área la cantidad de tráfico que hay en cuanto a la actividad mercante, volvemos a ver portacontenedores, pesqueros, supplies, plataformas, etc. lo que indica que hay una gran explotación de los recursos. No dejo de salir a correr, es un placer disfrutar de las bondades del clima, el buque y el mar. Poco más de las 17:00 horas se efectúa una caída al 030. El atardecer es hermoso, admiro las puesta en el mar y el degrade escarlata impetuoso que deja, la luna creciente, muy tímida se pone más tarde y las estrellas se dejan ver en su esplendor. Por la noche es increíble ver las plataformas iluminadas, son ciudades flotantes a millas y millas de la costa. Un crucero de la línea Costa nos pasa de vuelta encontrada, todo iluminado, parece vestido de fiesta. Se hace ya la medianoche y estamos navegando con un arrumbamiento general NE y casi a la altura de Vitoria.\nMiércoles 25 de enero: Por la mañana dejamos algunas plataformas por babor, el día se presenta caluroso con 28° de temperatura ambiente. Nos alcanza un portacontenedores y cruzamos algunas embarcaciones de pesca. Volvemos a ver muchas manchas de desechos, justo al través del Archipiélago dos Abrolhos. Este archipiélago es un paraíso del buceo por sus arrecifes de coral, está formado por un grupo de cinco islas pequeñas de formación coralina que se extienden conformando el archipiélago por 30 millas en dirección sudeste. Mayormente sin vegetación, excepto algunos cocoteros que crecen en el medio de cada una. La Isla de Santa Bárbara es la más grande del grupo con una longitud de 0,75 millas por un ancho de 0,1 millas. Esta posee un faro con radiollamada, en general las islas e islotes están desiertos y rodeados de canales y arrecifes coralinos por lo que su paso y navegación entre ellos constituye un peligro mayor si no se conoce la zona.\nEl día es de maravillas y ya estando en los 19° de latitud Sur, Neptuno y Poseidón comenzaron a pedir por los neófitos. Es un buque lleno de gente joven, y eso me resulta de mucho agrado y satisfacción. Están contagiados de ganas de navegar y aplicar conocimientos. Desde hace horas, nos siguen unas aves marinas que han dado prueba de un gran arte para la pesca. Son tres o cuatro y cuando ven un pez volador se lanzan en picada y se sumergen hasta salir con el pez transformado en alimento. Por momentos parecen actuar coordinadamente y van uno tras otro tomando altura para dejarse caer y pescar su alimento. Logre fotografiarlos en secuencia…. creo. Quizás con algún arte informático las pueda poner en secuencia para que se pueda observar en este diario.\nPor la noche llueve y esta vez caigo rendido temprano en mi litera.\nJueves 26 de enero: Un día rutinario como otros, a las 09:00 hs se toca ejercicio de abandono, y rápidamente vamos a las balsas asignadas. Los más antiguos insistimos con lo que debe llevar cada uno en la balsa de acuerdo a la zona dónde estamos navegando (Trópico casi Ecuador). Se me ocurre decir que en el equipamiento personal que teneos preparado cada uno, lleven todos los celulares que pueden servir tanto de esparcimiento como para dar luz o en algún caso en cercanías de la costa para rastrearnos o bien comunicarnos. Todos llevamos un salvavidas autoinflable y un bolso personal. Pensándolo bien, y sintiendo el calor y el reflejo del agua, para la próxima insistiremos en agregar todas las cremas que tengamos y el gorrito del buque. en estas cosas uno nunca sabe que puede llegar a estar demás pero en el momento elementos que pueden resultar muy útiles. Yo, aparte de mi mochila con mudas y agua, llevo barras de cereales y los documentos. Hoy agregue una lista de 5 minutos para agregar en caso de cubrir este rol de emergencia mi radio de onda corta y mi set de medicamentos.\n28° de temperatura ambiente estamos navegando al mediodía a la altura del Isla Ilheus a unas 100 millas de la costa, el paisaje es bastante solitario excepto el cruce con un par de mercantes que van al norte. Salgo a correr por la tarde y ya para la noche siento una molestia cada vez más grande e intensa en el oído izquierdo, es una otitis grande que me aqueja. Guardo cama por esta noche por prescripción médica. Puedo observar desde mi camarote las luces lejanas de San Salvador de Bahía y lo que parece ser un intenso tráfico mercante: tengo buenos recuerdos de Bahía, trato de hacer memoria del Pelourinho, del mercado y la avenida atlántica. Fue en San Salvador de Bahía donde se suicidó Stephan Zweig? Tengo un poco de fiebre y me quedo dormido pensando en esto. Seguimos navegando con un arrumbamiento general del 020°.\nViernes 27 de enero: Esta pierna es larga, seguimos con arrumbamiento general nornoroeste, durante la madrugada hacemos prácticamente navegación de altura hasta las 20 donde dejamos a Maceio por babor a unas 40 millas. El viento lo tenemos siempre de proa y la corriente del Brasil nos está tirando en contra, por lo que es necesario poner un poco mas de maquinas, no obstante estamos muy bien con los tiempos. Mi dolor sigue y ya tengo tratamiento y la recuperación va lenta pero firme. A eso de las 00:00 hs estamos dejando por el través a Tamandare.\nSábado 28 de enero: Seguimos en franquía por la madrugada y ya para las 08.00 estaos a la altura de Paraíba, donde se encuentra el puerto de Cabedelo. A las 09:45 caemos con arrumbamiento general 330° y nos acercamos un poco más a la costa dejando a las 12:00 por el través a la Bahía Traicao a 40 millas, el nombre es curioso pero no tengo la suficiente bibliografía como para saber que pasó para dejar ese nombre estampado en la carta. Cuando vuelva voy a investigar un poco más esto. De hecho, Cabedelo tiene ruinas de fortificaciones y fue construida dentro de la desembocadura del río Paraiba. Esta zona está llena nombres curiosos (otro ejemplo es Ponta das Trincheiras). El sol va cayendo y seguimos avanzando hacia el norte. El tratamiento está dando efecto y me siento mucho mejor. Aproveche en leer mucho, sobre todo dos novelas policiales suecas que están ambientadas en la Isla de Öland en Suecia, está bastante relacionada con la marina mercante sueca de cabotaje de los años 40 del siglo pasado y de alguna forma los viejos habitantes que intervienen son ex marinos mercantes. Me gustaron mucho las dos novelas.\nENTRADA A FORTALEZA\nDomingo 29 de enero: Hace calor, uno de los días más pesados y calurosos desde que zarpamos. Miro hacia la proa y solo veo el reflejo intenso del sol sobre el mar. El aire acondicionado no da abasto. Aprovecho para probar mails y sms vía satélite por Inmarsat para terminar de quedar contactados con la familia y los amigos. Pronto contestan algunos y otros quizás lo hagan más tarde. Me quedo contento, el sistema funciona a la perfección. Es Domingo y por la tarde se da lectura de La Palabra. Surge a eso de las 15:00 horas que debemos hacer una entrada técnica fa Fortaleza. Luego de una sucesión de llamados y de estudiar factibilidades, el Comandante del buque decidió entrar a la mañana del lunes bien temprano. En principio pensé íbamos a tener tiempo de hacer un buceo para inspección, ya que la primer idea era la de permanecer fondeado. Por eso me adelanto y me reúno con el Grupo de Buceo para planear los detalles de la operación. Doy algunas directivas y quedamos con todo claro. Ya anocheciendo, se decide que entramos mañana por la mañana, más precisamente a las 08:00 horas que tomaríamos Practico de Puerto. La idea es levantarse temprano.\nLunes 30 de enero: Es temprano, son las siete de la mañana y nos estamos aproximando a la zona 1 de fondeo, estamos a unas diez millas y la intención es tomar práctico a ni bien podamos. A eso de las siete y media tomamos práctico de puerto y comenzamos la maniobra de entrada. Luego de esquivar alguna que otra jangada. Entramos de lleno por el canal. Los remolcadores nos toman para posicionar el buque. El puerto de Mucuripé está en plena expansión y nosotros vamos a la terminal de pasajeros “Virgílio Távora” este sitio está cerca de la Capitanía de Puerto. La terminal está administrada por “Docas do Ceará” que es la administradora de los puertos del estado homónimo. En verdad, están haciendo grandes esfuerzos para cumplir con las normas internacionales, se nota en las obras que están realizando y los controles que están implementando. Este puerto está situado en la ensenada de Mucuripé, y la entrada al mismo es relativamente fácil ya que está bien señalizado y los peligros a la navegación bien marcados (pecios y bajofondos).\nDigo que es relativamente fácil porque si se viene con poca maniobra y el viento no ayuda al atraque (si hay vientos fuertes de cualquier sector) en general hacen que la misma se torne difícil. Asimismo, el pilotaje es obligatorio y el piloto embarca y desembarca en la lancha de pilotaje. Posee defensas que protegen al buque del muelle, ya que se hace notar que entre la marea y el viento hay una corriente remanente que hace que el buque “siga navegando amarrado”. A la popa nuestra esta un carguero de Liberiano descargando maíz para la molinera que también tiene su terminal aquí. En definitiva, este puerto recibe en una sección portacontenedores, en otra, cruceros y carga a granel, y tiene una terminal de combustible.\nEs temprano, y son muchas las cosas que hay para coordinar y establecer. Observo desde el puente a la ciudad y me trae muchas “lembrancas”, recuerdos. Es que a Fortaleza la conocí gracias a la ARMADA ARGENTINA y la visité en varias ocasiones en forma privada, tiene un encanto que dan ganas de quedarse a vivir. Por la tarde salgo a caminar acompañado por el Comandante entrante, estamos my cerca de la avenida Beira Mar y enseguida descubrimos el mercado de “Frutos de Mar” que abre sus puertas a la mañana temprano y ofrece lo que han sacado las jangadas por la madrugada. Este puesto cierra prácticamente a media mañana cuando ya el pescado ha sido vendido. Unos cien metros más adelante esta el puerto de las jangadas donde se encuentran un sin número de embarcaciones a vela, muy simples pero muy típicas del litoral Cearense. Hasta tengo la oportunidad de ver a los carpinteros reparándolas, en forma muy humilde, con muy poco, dedicándoles esmero en su trabajo y arte. Sí, mucho arte, hasta el calafateo de un casco de madera (Fotos de calafateo misma carpeta del 30 de enero de 2012). Es bello ver esto, y encima en plena costanera de la ciudad, que es pujante, que no niega su tradición, que la comparte. Quizás todo esto es parte de ese espíritu que tiene Fortaleza: realzar sus cosas, ofrecerlas al visitante.\nSeguimos por la costanera, y descubrimos la feria con venta de productos típicos, también hago oportunidad para cambiar dinero. El real es fuerte, y el dinero argentino está muy despreciado, los que desean cambiar pesos por reales se tienen que conformar con 30 centavos por real, es decir 100 pesos equivalen a 30 reales. El dólar a 1,70 reales. Brasil es caro pero imperdible, es un gran país. Volvemos al buque para cenar y descansar, y luego nos vamos a tomar un café nuevamente a la avenida Beira Mar y volvemos tranquilos disfrutando de este clima excepcional.\nMartes 31 de enero: Estamos casi en la línea ecuatorial, acá amanece a las 06:00 hs y el sol se pone a las 18:00 hs. Me levanto temprano, a las 07:00 horas y lo primero que noto es que el carguero que vimos ayer ya no está, debe haber zarpado por la noche. A eso de las 10:00 hs vemos como se acerca un crucero de pasaje. Es el “Ocean Dream” de bandera Maltesa de la empresa Pullmantur (Fotos día 31 de Enero, Carpeta Crucero).\nBuena maniobra, con bow thruster en proa y popa y timones activados, impecable. Después de dejar que pase la mañana con algunas coordinaciones para reparar algún sistema del buque, nos vamos al mediodía a Praira do Futuro, bella extensión de kilómetros de arenas blancas y barracas que ofrecen servicios para disfrutar el mar. Caminamos mucho y no dejamos de ponernos protector solar el sol es abrasador. Elegimos quedarnos en una barraca y disfrutar de tomar algo frente al mar. Aprovechamos en bañarnos y de la naturaleza.\nEn todo este periodo hay un tema que me causo curiosidad, y es la cantidad de pescadores artesanales que pescan a la red, con algo parecido a un trasmallo pero diferente en su operatoria. El arte de pesca consiste en una red que extendida tiene una forma rectangular pero que en una de sus puntas está amarrada a un cabo de 50 y hasta 100 metros de extensión. Según los pescadores, estos siempre le hacen mantenimiento a la red de fino nylon y trabajan de a dos. Uno, es el que lleva el extremo libre de la red mar adentro, a nado, mientras que el otro es el que va dando cabo según la distancia: esto último, de alguna forma da tensión y deja que la red se abra para atrapar peces. Es muy común verlos a lo largo de toda la costa.\nSe hacen las 18:00 y antes de que oscurezca nos apresuramos a tomar el ómnibus que nos llevaría de vuelta al puerto. Si bien esta cerca, hay que atravesar toda una zona de favelas que es muy peligrosa situada en el morro de Mucuripe. Si te mantenés parado sin caerte en el pasillo de un micro en Brasil uno se puede considerar listo para entrar en cualquier circo como equilibrista. Entre aceleraciones, frenadas, pasajes al filo de la muerte entre dos camiones acoplados de frente y las tentaciones de risa (no sé si de nervios, pero nos reímos) llegamos a salvo al puerto en menos de 15 minutos. En Brasil se maneja muy rápido aunque no he visto en general accidentes cuando me ha tocado estar como ahora. Algunos decidimos continuar al centro y recorrerá más a fondo la costanera, de una punta a otra y después ir a cenar al buque. Llegué hasta la Praia de Iracema y no deja de sorprenderme y de darme ganas de salir hacer deportes en este mismo instante. La explanada, está llena de gente practicando footing, rollers, futbol, abdominales, etc., todo facilitado en una explanada ancha y con aparatos fijos en la playa misma, una playa lipa, extensa e iluminada frente al corazón turístico de la ciudad.\nTomo otra vez el micro y ya de noche voy hasta el puerto, contento pero muy cansado.\nMiércoles 1 de febrero: Es muy posible que el repuesto esté listo hoy y se hagan las pruebas esta tarde, así que me hago la idea que mañana estaremos zarpando temprano. Por ende, y levantado bien temprano, salgo a correr acompañado de otro oficial. La temperatura es fuerte y hacemos un trote pesado pero firme, y esta vez enfilamos nuevamente por la costanera, y vamos parando para descansar y luego retomamos hasta completar unos 25 minutos. Llegamos a la Praia de Iracema, me gusta, es mas; me gusta as que la última vez que estuve en Fortaleza, está más linda y a su vez realzando todo lo histórico (Fotos en carpeta 1 de febrero de 2012). Ahora, de día, comprendo mas toda la obra que han hecho, se nota que la playa esta refulada y que la arena es bien mantenida, está limpia, sin ninguna piedra ni nada de basura. Hasta tienen tractores especiales que pasan constantemente limpiando. Saco todos porque realmente están aprovechando un gran espacio para el turismo de cara al mar. Asimismo, sobre el final de la playa se puede ver un casco abandonado sobre las rocas, carcomido por la salitre del mar. Pero con un detalle, decorado con una bella pintura que no da sensación e abandono sino de ser parte del paisaje de un artista. Llego al monumento a Iracema, de concepto moderno y con un lindo mirador y sacos fotos de la playa.\nSigo un poco mas adelante y ya estamos en el casco histórico, donde hay un plan de recuperación de lo que sería la ciudad antigua. También se han hecho grandes avances aquí y uno puede disfrutar de un bello paseo. El puente de los ingleses es un lugar destacado para contemplar el mar. Se larga a llover, y salimos corriendo a buscar refugio. El chaparrón dura unos diez minutos e igual disfrutamos de la vista guarnecidos en la entrada de un edificio. Volvemos al buque al mediodía. Nos duchamos y almorzamos. De ahí salimos nuevamente a Praira do Futuro. Es una tarde excepcional, corres una brisa amigable y el cielo está limpio. Disfrutamos mucho hasta que se hicieron inexorablemente las 18.00 hs y el sol se puso otra vez. Nuevamente zamba en el micro, nuevamente risas y esta vez si, voy directo al buque. Me baño y me preparo para ir al centro antes de que cierren algunos negocios. Tengo que ponerme al día con la red, las casillas, y después comprar algunas cosas necesarias para el resto de la pierna a Puerto Rico. Camino tranquilo, sin apuros en una Fortaleza que me enamora. Se hace más tarde ya esos de las 21:00 horas e encuentro con algunos oficiales y tomamos unas cervezas y caipiriñas. Luego de comprar algunas cosas más, nos volvemos ya tarde, rendidos por el cansancio. El repuesto está probado y zarpamos mañana a las 11:00 horas.\nFrente a la Terminal de Pasajes del Puerto de Mucuripé hay una Plaza con la vela de un submarino en el medio, se trata de la Plaza “Amigos de la Marina” creada el 2 de agosto de 1980. Posee una vela de submarino (me parece que es un clase Flota) con sus apéndices desplegados, y un torpedo por detrás. Esta cerrada ya que esta contenido todoe n una pileta que en su momento ha tenido iluminación. Dando frente a la terminal se halla un busto del Almirante Tamandaré. Según tengo entendido, cuando se rindió homenaje a los 200 años del nacimiento del Almirante los principales homenajes fueron en esta plaza. Esto tengo que corroborarlo bien.\nComienzo casco historico Estatua de Iracema


Plantilla de Organizador de Cables | Vivi Cheruti\n¿Tus cables siempre están enredados y muy desorganizados? Prueba organizarlos con estos dos tipos de organizadores de cable.\n¡Elige el tamaño que mejor te sirva y la forma en que lo sujetas!\nDos (2) plantilla de molde en tamaño hoja A4\nDos (2) plantilla de molde en tamaño CartaEEUU\n0203 Instrucciones Organizador de Cables\nIngresa tus datos y recibe en tu email dos patrones ¡GRATIS! en escala de grises para diseñar textiles en tus colores favoritos.\nPodrás seguir todos los tutoriales de mi sitio usando Photopea o Photoshop y experimentar en primera persona el poder de hacer tus propios textiles en tus colores y tu estilo único.


Blog de Claro Shop Un espacio donde encuentras ideas, tendencias y noticias para hacer mejores compras5 platillos que puedes cocinar en una freidora de aire\nFecha: junio 7, 2022Autor/a: Ivette García\nEs una opción más sana de cocinar\nLas freidoras de aire se han convertido en un artefacto de cocina muy popular, ya que tiene muchas ventajas frente a una freidora convencional.\nPuedes cocinar más rápido, con un consumo mínimo de luz y grasa, por lo que tus comidas no sólo estarán listas más pronto (tiempo que puedes aprovechar para descansar o hacer otra cosa), sino que además serán alimentos más sanos (y crujientes).\nSi ya tienes una freidora o estás considerando comprarte una, te dejamos algunos ejemplos de platillos que puedes cocinar en ella.\nComida frita como camarones empanizados, deditos de queso, nugets, dedos de pescado.\nFreidora Eléctrica de Aire Multifunción para Alimentos 3.5 L\nLa comida cocinada en la freidora tiene un 85% menos de grasa que la comida frita tradicional sin perder su deliciosa textura crujiente. Cuida de tu salud y la de tu familia, cocina exquisitos platillos con esta práctica freidora de aire.\nLa freidora de aire Oster® utiliza hasta un 99.5% menos aceite en comparación con las freidoras tradicionales. El aire caliente circula alrededor de la comida, lo que permite cocinar dejando una capa crujiente por fuera, y suave y jugosa por dentro. Nuestras freidoras de aire cuentan con una superficie natural Duraceramic que ayuda a cocinar hasta 30% mas rápido, es fácil de limpiar y dura hasta 8x más que otras superficies.\nEmpanadas de diferentes estilos e ingredientes\nFreidora De Aire Digital Con Temporizador\nLa Freidora de Aire RCA fue diseñada con un sistema de resistencia que hace circular aire caliente en el interior por lo que podrás freír, dorar, hornear, asar y calentar, todo tipo de alimentos, desde pechugas de pollo, bistec y verduras, hasta un pan recién hecho. Podrás preparar un sin fin de alimentos sin utilizar aceite o grasa, dando un mejor valor a tu nutrición, aportando platillos más saludables.\nPapas en todas sus presentaciones: a la francesa, chips, gajo, al horno.\nLa nueva freidora de aire compacta manual ofrece una variedad de diferentes beneficios, empezando con su bandeja de cocción de 1.8 litros que cabe perfectamente en cualquier parte de la cocina. Es fácil de guardar. Cuenta con una perilla de control de temperatura y un temporizador ajustable de hasta 60 minutos, que te permite cocinar una variedad de comidas, como pollo, carnes, vegetales, pescado y postres. Su recubrimiento antiadherente es fácil de limpiar y duradero.\nFreidora de Aire de 2.2L de Acero Inoxidable Bagotte\nTiene un diseño único de cuerpo de acero inoxidable que se ve elegante y compacto en la cocina. La canasta 5.8QT (2.2L) puede contener pollo entero de 5-6 libras, con lo que todas sus comidas cabrá perfectamente.\n¿Qué no debes cocinar en una freidora de aire?\nAlimentos que no debes cocinar en una freidora de aire\nVentajas de tener una freidora de aire en tu cocina\nclaro shopcomidaFreidora de Airehogarsalud\nAnterior Entrada anterior: ¿Qué puedes regalarle a papá para sorprenderlo?, ¡te damos 10 ideas asombrosas!\nSiguiente Entrada siguiente: ¿Qué modelos iPhone pueden disfrutar de la red 5G?


Agilia Suelo A • CONSTRUIBLE\nInicio » Construcción Sostenible » Agilia Suelo A\nEl mortero autonivelante Agilia Suelo A, fabricado por Lafarge Áridos y Hormigones, a base de sulfato de calcio anhidro (anhidrita) es un producto específico para el recrecido y nivelación de suelos interiores, en toda clase de edificios y como base para cualquier tipo de pavimento, conforme a la Norma UNE-EN-13813:2003, cumpliento además parámetros de construcción sostenible.\nAsí lo demuestra un reciente estudio realizado en las aulas de ecodiseño de la Universidad del País Vasco, mediante el Análisis del Ciclo de Vida, cuyos resultados señalan que un mortero autonivelante fabricado con anhidrita, comparado con otro mortero autonivelante convencional, reduce las emisiones de CO2 a la atmosfera en un 88%.\nEl origen local que antes mencionábamos de los componentes del mortero Agilia Suelo A, también hace posible que se fabrique en centrales de hormigón ubicadas cerca de las obras de destino, lo que, en consecuencia, reduce el tiempo de transporte y, por tanto, las emisiones de CO2 derivadas del mismo. Asimismo, los procesos de fabricación del conglomerante; esto es, de la anhidrita, no desprenden polvo ni CO2 y consumen muy poca energía. Un dato más que refuerza la naturaleza sostenible de este producto: los residuos generados en la fabricación de su conglomerante son 100% reciclables.\nAdemás de su respeto al entorno, el mortero autonivelante fabricado con Anhidrita responde también a otras tendencias del sector de la construcción: optimización de los costes y reducción del plazo de construcción, consideración de los factores estéticos y mejora de las condiciones de trabajo.\nEl caso concreto del mortero Agilia Suelo A, no requiere armadura metálica y permite un ahorro en los espesores de los materiales del orden de entre un 15% y un 30% (esto es, en torno a 20 Kg menos de materiales por m2). Debido a su espesor mínimo resulta hasta 2 veces más ligero que una capa de mortero clásico y, sin embargo, a pesar de esta ligereza y de no requerir armadura metálica, puede soportar tabiques de hasta 150 Kg/ml. Las resistencias a compresión y flexión son de 20N/mm2 y 4 N/mm2, lo que hacen que las superficies sean lo suficientemente duras, resistentes y planas, como para no necesitar la aportación de ningún otro material de endurecimiento o alisado superficial.\nLa anhidrita utilizada como aglomerante hace posible que la conductividad térmica de este mortero sea muy elevada (garantizando una superioridad de hasta 2ºC en estancia en comparación al mortero convencional), un factor que lo convierte en el mortero ideal para suelo radiante (3cm de producto sobre tubería son suficientes) en grandes superficies, ya que no necesita de juntas de trabajo hasta 300 m2 (40 m2 para los pavimentos tradicionales) lo que también incide en el factor estético, por otro lado. También ofrece un alto rendimiento acústico y térmico cuando se asocia con un aislante: poliestireno expandido, lana mineral, espuma aislante, aislante fino, etc., característica que hace posible que sea un mortero compatible con todos los sistemas de calefacción con bajo impacto medioambiental (energía geotérmica, bomba de calor, calefacción solar, etc.) y que pueda recibir todo tipo de revestimientos.\nLa alta conductividad térmica de 2,5 W/mK, del orden de 2,5 veces superior a la de una base tradicional, permite una regulación más precisa y, por tanto, un mayor confort con un mejor rendimiento energético.\nFinalmente, otra de las ventajas que presenta este mortero es que, al ser aplicado mediante bombeo, no conlleva almacenamiento de material en la obra, evitando la generación de polvo o la acumulación de residuos (materiales no consumidos, embalajes, etc.). Su puesta en obra es muy rápida consiguiendo rendimientos de hasta 1.500 m2/día y, al ser realizada por una red de aplicadores profesionales con formación teórica y práctica, garantiza la elaboración de pavimentos de gran calidad, resistentes y de alto rendimiento. Los suelos realizados con mortero de anhidrita pueden ser sometidos al tránsito de personas, transcurrido un periodo de entre 24 y 48 horas. La puesta en carga total es posible a los 7 días.\nAgilia Suelo A es, en resumen, la evolución del mortero hacia procesos de construcción más sostenible con el entorno y con las comunidades que lo habitan y las que lo habitarán en el futuro.


Se enfrenta a 7 años de prisión por un delito de trata de seres humanos en Palencia | Radio Palencia | Actualidad | Cadena SER\n12 de agosto de 2020 Actualizado a las 22:21 CEST\nLa Adiencia de Palencia juzga a un hombre por trata de seres humanos / Radio Palencia\n11/07/2020 - 21:38 h. CEST\nLa Audiencia Provincial de Palencia acoge este lunes la celebración del juicio, dos veces aplazado, contra el administrador único de un club de alterne de Dueñas, por un delito de trata de seres humanos con abuso de situación de vulnerabilidad para fines de explotación sexual en concurso con otro delito de coacciones para obligar a ejercer la prostitución. Por estos motivos el Fiscal solicita para el acusado una pena de 7 años de prisión y, además, recuerda en su escrito, que la mayor parte de las mujeres que ejercían la prostitución en dicho club eran extranjeras.\nSegún se relata en el escrito de acusación el hombre, aprovechándose de la situación de necesidad económica por la que pasaban estas mujeres en sus países de origen y, con el pretexto de que podía llegar a ganar mucho dinero en el club, las engañaba para venir. Supuestamente, utilizaba a otras mujeres que ya ejercían la prostitución en el club para acercarse a ellas a través de SMS. Las hacía enviar mensajes a amigas y conocidas de sus países de origen para atraerlas, procurando evitar siempre el lugar concreto en que se encontraba el club de alterne así como la identidad del acusado.\nFue en junio de 2013 cuando una de estas mujeres recibió un SMS de una conocida suya, que residía en España, haciéndole llegar la propuesta de trabajo. Aunque en un principio tuvo dudas ya que sólo contaba con 19 años, la precaria situación económica por la que atravesaba su familia la llevó a aceptar. Le enviaron entonces 1.000 euros para pagar el billete de avión y una reserva hotelera. Su periplo comenzó en octubre, cuando salió de su país rumbo París y de ahí a Madrid. Una vez en la capital española fue recogida en el aeropuerto por el propio acusado que la trasladó a Palencia. Ya en el club, según se recoge en el escrito fiscal, le asignó a la joven una habitación y la indicó que se duchara y cambiara, explicándole posteriormente las normas del club. Una vez comenzó a trabajar, con las ganancias que obtenía fue obligada a pagar tanto el billete del vuelo como la reserva hotelera. El fiscal considera que hay un delito de trata de seres humanos, con abuso de situación de vulnerabilidad con el fin de explotación sexual, en concurso con otro delito de prostitución coactiva por lo que solicita para el acusado una pena de 7 años de cárcel.


Calentamiento Global For Dummies Cheat Sheet - Para Dummies\nEl planeta Tierra es lo suficientemente caliente como para sustentar la vida gracias a los gases en la atmósfera del planeta que mantienen el calor. Estos gases se llaman gases de invernadero\nDos fuentes principales de gases de efecto invernadero\nCinco maneras de reducir su efecto invernadero emisiones de gas\nPrincipales efectos potenciales del calentamiento global\nTérminos clave calentamiento global\nporque actúan como un invernadero - atrapando el calor dentro de la atmósfera del planeta, por lo que la temperatura media en la Tierra 59 grados Fahrenheit (15 grados Celsius). Los seres humanos han aumentado la cantidad de gases de efecto invernadero en la atmósfera en un 35 por ciento. Cuantos más gases de efecto invernadero en la atmósfera, el más caliente la temperatura media se pone.\nLos dos principales gases de efecto invernadero tanto se producen de forma natural y se puede aumentar debido a la actividad humana.\nEl dióxido de carbono (CO2): Responsable de un 63 por ciento del calentamiento global en el tiempo, y el 91 por ciento en los últimos 5 años, este gas se produce a partir de la quema de combustibles fósiles, como el carbón y el petróleo. También se produce de forma natural a medida que fluye en un ciclo entre los océanos, el suelo, las plantas y los animales.\nEl metano (CH4): Responsable de un 19 por ciento del calentamiento global, este gas se produce por descomposición de la basura y las aguas residuales, el gas de la ganadería y los cultivos de arroz. Pantanos y cualquier cosa que se descompone sin aire naturalmente crea metano.\nUso de la energía: Los seres humanos obtienen energía a partir de la quema de combustibles fósiles, que libera casi tres cuartas partes de todos los gases de efecto invernadero producidos por el hombre en la atmósfera. La mitad de todos los combustibles fósiles se queman para proporcionar electricidad y calor de los próximos grandes usuarios de los combustibles fósiles son la industria manufacturera y el transporte.\nUso del suelo: ¿Cómo los humanos eliminan los bosques y el uso de la tierra contribuye más de un cuarto de todos los gases de efecto invernadero producidos por el hombre a la atmósfera. Los árboles absorben dióxido de carbono de la atmósfera, por lo que la tala y el desmonte de bosques para la agricultura y el desarrollo significa más estancias de dióxido de carbono en el aire.\nCinco maneras de reducir su efecto invernadero\nLo que puede hacer para ayudar a reducir su huella de carbono depende de donde usted vive, los recursos que tiene, y cuánto tiempo le puede dar. Si usted quiere hacer algo sobre el calentamiento global, sin embargo, los cambios simples pueden tener un gran impacto. Aquí están algunas soluciones sencillas que se pueden implementar de inmediato:\nComer menos carne (o no). Yendo vegetariana tiene el mismo impacto en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero como si el comercio en un coche normal para un híbrido. El proceso de hacer una libra de carne comercial utiliza diez veces más energía que lo que una libra de frijoles o granos.\n* Enganche su casa hasta la energía limpia. Si usted no puede permitirse el lujo de instalar paneles solares o turbinas de viento en el techo, puede tocar en un proveedor independiente de energía limpia. Vamos a construir el aerogenerador, y cosechar los beneficios. Este paso reduce sus propias emisiones y ayuda a construir la industria de las energías renovables.\nAísle su casa. El hogar promedio tiene el equivalente a un agujero de baloncesto de tamaño en el lado de su pared. Esa es la cantidad de calefacción y refrigeración se puede mantener el escape si usted aislar adecuadamente de su casa techos, paredes, ventanas y puertas.\nViaja inteligente. Reducir el número de vuelos se toma en un año tiene un impacto enorme. Un vuelo de larga distancia puede ser suficiente para duplicar su impacto en el cambio climático, por lo que pensar dos veces antes de tomar ese largo viaje. Siempre que sea posible, tomar el tren o el autobús. Minimice su conducción por el uso compartido del coche, caminar, andar en bicicleta, o tomar el transporte público.\nUtilice sólo la energía que necesita. Desarrollar hábitos de ahorro de energía - apagar las luces y la TV cuando salga de la habitación, y bajar sus termostatos cuando la casa está vacía en invierno y en verano. Elija las tecnologías de bajo consumo energético mediante la búsqueda de la etiqueta ENERGY STAR o logotipos de Ahorro de energía en todos los electrodomésticos, electrónica, informática, y más. Estas normas de calificación destacan productos que utilizan menos energía.\nEl impacto del calentamiento global se incrementará en los próximos años, pero el grado de cambio va a variar mucho, dependiendo de donde usted vive y en función de la rapidez con que las naciones de todo el mundo a reducir las emisiones de efecto invernadero. No importa dónde usted vive, sin embargo, los impactos del cambio climático sin control son potencialmente catastróficos en el largo plazo.\nEllo afecta a las personas: Dependiendo de su ubicación, las personas pueden ser afectadas por la enfermedad, el aumento del nivel del mar, sequías o grandes tormentas. El impacto de estos efectos será mayor en aquellos con menos recursos financieros para adaptarse o recuperarse de los efectos.\nEllo causas clima extremo: Mientras que la atmósfera se calienta, el clima está cambiando, y también lo es el clima. Tormentas más frecuentes y más intensas, inundaciones, sequías, olas de calor y las nevadas, incluso extremas, son parte de los cambios.\nEllo aumenta extinciones: Cambio de clima significan que algunos entornos ya no pueden ser hospitalario para ciertas plantas o animales, que deberán trasladarse a sobrevivir. Algunas especies, como los osos polares, tienen a dónde ir. La extinción es una posibilidad para muchas especies de animales y plantas, que pueden ser incapaces de adaptarse a su entorno a la misma velocidad a la que el clima está cambiando.\nEllo derrite el hielo en los polos: El hielo del Ártico se está derritiendo tan rápido que en pocos años el Polo Norte se cubrirá de hielo solamente en temporada. Esto tiene un impacto dramático en el clima del planeta: el hielo polar refleja la luz solar y desvía al calor cuando se derrite, más de la que se mantiene el calor en la atmósfera. El deshielo de Groenlandia y Placas de hielo Antárticas occidentales amenaza una subida extrema del nivel del mar.\nEllo calienta los océanos: Mientras que los océanos se calientan, el agua se está expandiendo y haciendo que los niveles del mar se eleven. Las aguas más cálidas están matando a los arrecifes de coral y krill - esenciales para el apoyo a la red de alimentos del mar.\nLos principales efectos potenciales del calentamiento global\nmaniqui.ru » Educación y lenguas » Ciencia » Ambiental » El calentamiento global para dummies


Orientaciones a padres y madres | EFISICALLOL\nDesde los primeros años de la escolaridad hay que cultivar la motivación del estudiante, y convertir este elemento en algo que forme parte de su personalidad, una motivación intrínseca.\nEn la motivación intrínseca, la misma ejecución de la tarea bien realizada es el fin perseguido por el alumno/a que se siente premiado/a, valorado/a y realizado/a como persona.\nPero, ¿qué rasgos definen a una estudiante con motivación? Y ¿qué podemos hacer los padres para que nuestros hijos/as la tengan?\n1. Preocupación por adquirir y desarrollar aptitudes, destrezas y habilidades necesarias para la comprensión y el dominio de los nuevos contenidos que han de ser asimilados. Debemos valorar siempre sus esfuerzos, reconocer sus méritos, darles ejemplo de preocupación por saber más y mejor, contagiarles la ilusión por adquirir más conocimientos, por leer, y por la superación constante de nosotros.\n2. Aprovisionamiento continuo de la mayor cantidad de información relacionada con la tarea objeto de aprendizaje. Nuestros hijos/as deben ver que los padres ampliamos constantemente nuestros conocimientos, que siempre echamos manos de libros especializados (enciclopedias, diccionarios y obras de consulta), y que seamos nosotros mismos quienes les enseñamos a utilizarlos ya desde edad temprana.\n3. Convertir la solución de problemas, la superación de obstáculos y el aprendizaje de materias difíciles en un reto personal. Nuestros hijos/as deben aprender de nosotros que no hay dificultad insalvable, si se ponen los medios adecuados, se actúa inteligentemente y si uno se empeña en conseguirlo.\n4. Compromiso personal, en dos sentidos: responsabilizándose de todo lo que se refiere al logro de los objetivos marcados (determinación); y dedicando todo el esfuerzo a superarse cada día en el logro de mejores resultados. Los padres debemos dejar siempre bien claro que cualquier logro supone un compromiso personal serio que implica no dejar de intentar lo que nos hemos propuesto, pero esto sólo es posible si convertimos en nuestros aliados diarios, a la responsabilidad y al esfuerzo personal.\n5. Gran confianza en sí mismo y autoestima centradas en un alto nivel de competencia y en la experiencia acumulada con constancia y esfuerzo. Hemos de fijarnos en todo lo positivo que tienen nuestros hijos/as y transmitirles constantemente la idea de que valen, sirven, son inteligentes y pueden lograr cuanto se propongan, si ponen tesón y el esfuerzo necesarios.\n6. Curiosidad e interés siempre activados y a punto para descubrir, conocer y asimilar nuevos conocimientos. Nada mejor para un estudiante que haber aprendido de sus propios padres ese “hambre” de ciencia y sabiduría. El deseo de aprender más y mejor lo pueden transmitir a sus hijos/as todos los padres, no sólo los muy inteligentes o con estudios superiores.\n7. Cuando llega el fracaso, el estudiante motivado intrínsecamente no se juzga a sí mismo como incompetente, lo cual le llevaría a dejar de esforzarse, sino que atribuye su escaso rendimiento a la falta de tesón y esfuerzo. Los padres no debemos dar a entender a los hijos/as que sus fracasos tienen como causa la falta de aptitudes intelectuales, esto los hundiría, sino por no dedicar el suficiente tiempo, atención y esfuerzo a las tareas.


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fiducia mercantil Doctor Henry Rodriguez G. Cirujano Estético y Reconstructívo\nREPRESENTANTE LEGAL: .... (nombre [s] y apellidos completos) ....\nFIDEICOMITENTE: .... (nombre [s] y apellidos completos) ....\nINMUEBLE (S): ............................................\nMATRÍCULA INMOBILIARIA NÚMERO: ........................\nCEDULA CATASTRAL: ....................................\nEn la ciudad de Santiago de Cali, Departamento del Valle del Cauca, República de Colombia, a los ................... (...) días del mes de .............. de dos mil ........ (2.......), en la Notaría Sexta (6) del Círculo de Cali, cuyo titular es ADOLFO LEON OLIVEROS TASCON, se hicieron presentes los (las) señores (as) .... (nombre [s] y apellidos completos) ...., mayor de edad, vecino de esta ciudad (o de la ciudad donde resida), lugar de su domicilio, identificado con la cédula de ciudadanía número ................. expedida en ....................., quien obra en su calidad de Representante Legal (..o suplente del gerente o presidente) de la Sociedad Fiduciaria ................. S. A., tal y como consta en el certificado de constitución, gerencia y representación expedido por la Superintendencia Bancaria y que se anexa al presente contrato, sociedad constituida por escritura pública número ..... (aquí número de escritura, fecha y Notaría en que se otorgó) del Círculo de .........., quien en adelante se denominará LA FIDUCIARIA, por una parte, y por la otra .... (nombre [s] y apellidos completos) ...., mayor de edad, vecino de .................... identificado con la cédula de ciudadanía número ....................... de ......................., quien obra en su calidad de ...... (calidad en que obra ...), quien en adelante se denominará el FIDEICOMITENTE, y manifestaron que es su voluntad celebrar entre ellos un Contrato de Fiducia Mercantil, que se regirá por las siguientes cláusulas:\nCLÁUSULA PRIMERA.- Para los efectos de este contrato se entiende por:\na) FIDUCIARIA y FIDEICOMITENTE: a las personas arriba indicadas en la comparecencia de esta escritura pública.\nb) PATRIMONIO AUTÓNOMO O FIDEICOMISO: Al conjunto de bienes, obligaciones y servicios que se derivan de este contrato.\nc) PROYECTO: Las edificaciones que se realizarán en el inmueble, en desarrollo de la Cláusula Quinta de este contrato.\nd) CONTRATO: El de Fiducia Mercantil contenido en esta escritura pública.\ne) INMUEBLE Al terreno sobre el que se realizará el proyecto, y que comprende los siguientes lotes de terreno:\nLote A . .... (descripción) .......\nLote B .... (descripción) .......\nLote C .... (descripción) .......\nLote D .... (descripción) .......Â\nCLÁUSULA SEGUNDA.- El objeto del contrato es el de ... (objeto ... ej. adelantar las obras, coordinar los avances del proyecto, administrar los fondos originarios del FIDEICOMITENTE, destinándolos al desarrollo del proyecto, ejecutar las obras de infraestructura, etc ....).Â\nCLÁUSULA TERCERA.- El FIDEICOMITENTE transfiere a LA FIDUCIARIA, a título de Fiducia Mercantil, la cantidad de .......................... ($......................) MONEDA CORRIENTE, que la fiduciaria declara recibida en la fecha a entera satisfacción.\nCLÁUSULA CUARTA.- El Patrimonio Autónomo o Fideicomiso está constituido por el dinero que hoy entrega el FIDEICOMITENTE; los rendimientos financieros que se perciban a partir de la fecha con tal dinero; por los dineros y los bienes que entregue con posterioridad al Fideicomiso el FIDEICOMITENTE; por aquellos dineros o bienes que adquiera el Patrimonio Autónomo; y , por aquellos que se reciban con destino al Fideicomiso por cualquier otra causa.\nCLÁUSULA QUINTA.- El FIDEICOMITENTE desarrollará en el inmueble un proyecto de construcción de .... (un edificio... o un conjunto de edificios, ... o un conjunto residencial ... en ...#... etapas), obras que se ejecutarán de acuerdo con los planos, estudios técnicos y presupuestos, que para el efecto le entrega en la fecha a la FIDUCIARIA. ...(si existen etapas, o partes diferentes en el proyecto han de describirse en esta cláusula, al igual que definir la forma de nombramiento del gerente del proyecto, si fuere el caso) ....\nCLÁUSULA SEXTA.- Los recursos que demande el desarrollo del proyecto estarán a cargo exclusivo del FIDEICOMITENTE.Â\nCLÁUSULA SÉPTIMA.- El FIDEICOMITENTE está obligado a entregar a la FIDUCIARIA, dentro de los quince (15) días siguientes a su requerimiento, los recursos que demande para el desarrollo de las obras de este contrato.\nCLÁUSULA OCTAVA.- Para los efectos de la cláusula anterior, el FIDEICOMITENTE podrá autorizar al FIDEICOMISO para recibir recursos que por cualquier concepto le correspondan.\nCLÁUSULA NOVENA.- Todos los pagos que en desarrollo de este contrato deba efectuar la FIDUCIARIA con recursos del PATRIMONIO AUTÓNOMO, deberán estar debidamente sustentados y autorizados por la persona definida para tales fines (por ejemplo: gerente del proyecto). Los pagos están sujetos a la disponibilidad de fondos por parte de la FIDUCIA.\nCLÁUSULA DÉCIMA.- El cumplimiento de las siguientes condiciones y plazos fija para la fiduciaria el cumplimento de su obligación de girar los recursos con destino a la ejecución del proyecto: ... (aquí las condiciones que debe cumplir el fideicomitente) ..:\n1. Que se le hayan entregado los recursos suficientes para .......Â\n2. Que se hayan obtenido las licencias y permisos que por ley son necesarios para el desarrollo de la obra. (si a ello hubiere lugar) ............ .\nCLÁUSULA DECIMAPRIMERA.- La FIDUCIARIA será la directora del proyecto. Para tal efecto nombrará un Director (o gerente) de Proyecto.Â\nCLÁUSULA DECIMASEGUNDA.- Las siguientes son las obligaciones de la FIDUCIARIA para el cumplimiento de este contrato, cuya responsabilidad llega hasta la culpa leve, tal y como lo ordena el artículo 63 del Código Civil: .... (aquí las obligaciones de la fiduciaria) ....\n1. Ejecutar precisas gestiones para el cabal cumplimiento de este contrato.\n2. Mantener los bienes recibidos en fideicomiso separados de los suyos y de los que correspondan a otros negocios fiduciarios.\n3. Llevar la contabilidad del fideicomiso como patrimonio autónomo;Â\n4. Ejecutar las gestiones y operaciones necesarias para la fluida administración del fideicomiso.Â\n5. Girar oportunamente los dineros solicitados para el proyecto, en la forma prevista en este contrato. .........................Â\nCLÁUSULA DECIMATERCERA.- Son obligaciones del FIDEICOMITENTE: ... (aquí las obligaciones del fideicomitente) ....\n1. Proveer, oportunamente y en la forma prevista, los fondos para el desarrollo de este contrato.Â\n2. Pagar las sumas de dinero a que se obliga en este contrato.\nCLÁUSULA DECIMACUARTA.- Son órganos para el correcto desarrollo y funcionamiento de este contrato, los siguientes: ...( aquí los órganos de decisión en orden de importancia. A ellos deben asignárseles funciones en artículos especiales para cada uno) ....\n1. Comité Fiduciario\n2. Dirección del Proyecto\nCLÁUSULA DECIMAQUINTA. El Comité Fiduciario es el encargado de obtener el conveniente progreso del objeto del contrato. El FIDEICOMITENTE delega en éste Comité, en forma irrevocable, las facultades propias que en tal calidad tiene.Â\nEl Comité Fiduciario estará integrado por ... (integración del Comité: número de integrantes, sus nombres y apellidos, cargos) ....., así:Â\nEl doctor . ....(nombres y apellidos completos, cargo dentro del comité)...\nEl señor ....(nombres y apellidos completos dentro del comité)...\nA las reuniones del Comité deberá asistir, con voz pero sin voto, un representante de la FIDUCIARIA y será su secretario, para lo cual consignará todas las decisiones en actas numeradas, fechadas y suscritas por él y por quien presidió el Comité y otro miembro del mismo.\nLas decisiones del Comité son de obligatorio cumplimiento.Â\nCLÁUSULA DECIMASEXTA.- El Comité Fiduciario se reunirá ...... (condiciones para las reuniones: citaciones, sede, quien puede citar, periodicidad, etc ...)\nCLÁUSULA DECIMASEPTIMA.- El Comité Fiduciario deliberará (condiciones para el desarrollo de las reuniones, quórum, reuniones sin quórum, nuevas reuniones ... etc ...)\nCLÁUSULA DECIMAOCTAVA.- La FIDUCIARIA tiene el derecho de vetar, razonadamente y por escrito, aquellas decisiones del Comité que considere que desmejoran o ponen en peligro los bienes o el eficiente desarrollo del FIDEICOMISO.\nCLÁUSULA DECIMANOVENA.- Son funciones del Comité Fiduciario: ... (aquí las funciones del Comité) ...\na) Directrices generales del proyectoÂ\nb) Definición de las etapas de desarrollo de obras.\nc) Aprobar presupuestos\nd) Aprobar flujos de los fondos para el proyecto.Â\ne) Aprobar los ajustes que considere necesarios para el desarrollo del proyecto.\nf) Aprobar los contratos que para la ejecución del proyecto le presente la FIDUCIARIA.Â\ng) Evaluar avances de la obra.\nh) Aprobar los informes de la Interventoría.\ni) Aprobar los informes de la fiduciaria.\nCLÁUSULA VIGÉSIMA.- El proyecto tendrá un interventor, nombrado por el FIDEICOMITENTE, quien será responsable del control técnico de la obra.\nCLÁUSULA VIGESIMASEGUNDA.- La FIDUCIARIA contratará, por cuenta del FIDEICOMISO, un Director de Proyecto, designado por el Comité Fiduciario, quien será el responsable del desarrollo del proyecto, para lo cual tendrá las siguientes funciones: ...... (funciones del Director de Proyecto) ...\nCLÁUSULA VIGESIMATERCERA.- Todos los gastos, honorarios y demás pagos necesarios para el cumplimiento de este contrato, así como aquellos que demande su liquidación, serán de cargo exclusivo del FIDEICOMITENTE.Â\nCLÁUSULA VIGESIMACUARTA: La siguiente es la remuneración de la FIDUCIARIA por el desarrollo de este contrato: (... aquí remuneración de la fiduciaria...)\na) El ....... por ciento ( ...%) del valor final del contrato.\nb) El ....... por ciento ( ...%) de los rendimientos logre para los recursos del fideicomiso.Â\nCLÁUSULA VIGESIMAQUINTA: Este contrato dura el tiempo razonable que demanden la ejecución de la obra y su liquidación.\nCLÁUSULA VIGESIMASEXTA: El presente contrato termina:Â\na) Por cumplimiento del término.Â\nb) Por la imposibilidad absoluta de cumplir su objeto.Â\nc) Por las causales de ley.Â\nCLÁUSULA VIGESIMASEPTIMA.- Dentro de los treinta (30) días hábiles siguientes a la terminación de las obras objeto de este contrato o del cumplimiento de una de las causales para su terminación, y en relación con el PATRIMONIO AUTÓNOMO, la FIDUCIARIA deberá presentar al FIDEICOMITENTE las cuentas de su gestión, poner a su disposición los libros, bienes, haberes y saldos en efectivo o en inversiones que posea.Â\nCLÁUSULA VIGESIMAOCTAVA.- Las partes acuerdan solucionar las controversias que surjan por razón de éste contrato, exceptuando las de carácter ejecutivo, por trámite conciliatorio en la Notaría Catorce (14) de Cali. En el evento que la conciliación resulte fallida, serán resueltas por un Tribunal de Arbitramento, que funcionará de conformidad con las siguientes reglas: a. El tribunal se regirá por los procedimientos de la Cámara de Comercio de Cali; b. El Tribunal estará integrado por ... (uno, tres, ..) árbitro (s), designado (s) por la Cámara de Comercio de Cali; y, c. El laudo será en derecho. Se entiende por parte a la persona o grupo de personas que sostengan una misma pretensión.\nCLÁUSULA VIGESIMANOVENA.- Para todos los efectos Fiscales el valor del presente contrato es la suma de .....................($ ...........) MONEDA LEGAL.


Mecanizado en plástico - Luis Cantero\nMecanizado en plástico\nEncendido: 10 mayo, 2018 Comments: 0\nEl mecanizado del plástico tiene una presencia muy importante en el sector de la industria principalmente por motivos económicos o técnicos y\ncuentan con una estructura interna con propiedades mecánicas y estabilidad interna sensiblemente peores que la del metal.\n-Desgarre (formación de grandes grietas): para evitarlo se debe mecanizar a velocidades altas y los radios de curvatura en el plegado y curvado deben ser grandes.\nTambién es recomendable colocar contraasientos en el final del recorrido de la línea de mecanización.\n-Calentamiento de la pieza: debido a la baja conductividad térmica de los plásticos se deben realizar las operaciones de arranque de viruta sin que se caliente en exceso el material.\nUna temperatura excesiva provocaría una viruta pastosa que se puede adherir a partes de la máquina, pero además los plásticos termoestables podrían llegar a descomponerse y los termoplásticos llegarían a deformarse por fusión.\nEl arranque de material en los plásticos se realiza generalmente por razones económicas (amortización del molde o abaratarlo simplificando su forma)\no por razones técnicas (excesivas dimensiones de las piezas o que se trate de polímeros infusibles que no admitan el conformado adecuado).\nEs necesario revisar el diseño en tolerancias. A causa del comportamiento visco elástico de los diferentes materiales plásticos, pueden presentar mayor expansión térmica que los metales.\nDentro de los diferentes materiales plásticos los hay con mayor expansión térmica y otros con alta estabilidad dimensional.


Decreto 4701/1973 - Sophivorus\nSociedad Argentina de Autores y Compositores de Musica (Sadaic)\nModificase el artículo 9del Decreto 5146/1969.\nel Decreto 5146/1969, cuyo artículo 9 establece una duración de dos años para los auditores cuyos cargos creó el artículo 2 de la Ley 17648, así como la imposibilidad de que S.E.an reelegidos en el cargo; y\nQue, la particularidad de las materias que deben fiscalizar así como la complejidad de las mismas, hacen aconsejable establecer un plazo mayor para la duración de los nombramientos, en estos cargos.\nQue la Sociedad Argentina de Autores y Compositores de Música ha peticionado en el S.E.ntido expuesto.\nModifícase el artículo 9 del Decreto 5146/1969 el que quedará redactado en los siguientes términos: A los efectos de la aplicación de los artículos 2 y 3 de la Ley 17648, la Sociedad Argentina de Autores y Compositores de Música (SADAIC) S.E.rá fiscalizada por:\n"a) Una Auditoría de Fiscalización"\n"b) Una Auditoría de Planillas".\nLos auditores, que dependerán de la Subsecretaría de Promoción y Asistencia Social, constituyen una unidad operativa y las funciones y facultades previstas en el presente Decreto, S.E. realizan a los efectos de la asignación primaria de responsabilidades.\nLos Auditores durarán cuatro años en el ejercicio de sus funciones y el desempeño del cargo S.E.rá incompatible con cualquier actividad que afecte o tenga atingencia con los intereses de la Asociación o de los socios, en su calidad de auditores o del derecho de autor".\nEl plazo de cuatro años establecido en el artículo anterior regirá para los auditores que S.E. designen una vez vencido el plazo para el cual fueron designados los actuales, quienes cesarán en su cargo en las fechas previstas antes de la vigencia del presente Decreto.\nRetrieved from "https://sophivorus.com/w/index.php?title=Decreto_4701/1973&oldid=135285"\nThis page was last edited on 11 February 2021, at 10:42.


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c# - ¿Cómo ejecutar tareas en segundo plano con Xamarin.Android? - Stack Overflow en español\n¿Cómo ejecutar tareas en segundo plano con Xamarin.Android?\nEstoy haciendo una App para control de mantenimiento en el cuál tiene que hacer una serie de eventos a medida que el usuario vaya realizando su trabajo. Hasta aquí todo va perfecto, pero también me pidieron que cada una hora aparezca una alerta con el mensaje "¿Se encuentra disponible?" y el usuario confirme o rechace según corresponda.\nEl problema que tengo es que no sé como hacer que cada una hora me aparezca este mensaje y sinceramente no sé como puedo buscarlo para investigarlo ya que nunca hice algo parecido en el poco tiempo en el que estoy programando en Xamarin.\nPD: Aclaro por las dudas que este proyecto no es de Xamarin.forms.\nc# android xamarin.android alertdialog\nformulada el 2 sep. 19 a las 18:09\nPodrías utilizar un Timer (System.Timers.Timer) para ejecutar algun metodo que necesites, te dejo un ejemplo\naTimer.Elapsed += delegate\nY en el caso de que tengas que solicitarle alguna confirmacion al usuario, deberias hacerlo en el hilo de la UI, con RunOnUiThread.\nrespondida el 9 oct. 19 a las 17:36\nGracias por tu respuesta! eso es lo que estoy haciendo para que se ejecute cada cierto tiempo... pero el problema surge cuando la App no está abierta, es decir que la hayan minimizado... en Xamarin.forms he usado Bound Services, pero en este caso no sé como debería hacerlo – Matias el 9 oct. 19 a las 17:41\nintentaste hacer lo mismo? te dejo un ejemplo github.com/xamarin/monodroid-samples/tree/master/… – Adrian Godoy el 9 oct. 19 a las 17:49\nAhora estoy trabajando en otros proyectos, ni bien tenga la oportunidad voy a ver ese ejemplo y cualquier cosa te lo comento – Matias el 10 oct. 19 a las 17:08\n¿No es la respuesta que buscas? Examina otras preguntas con la etiqueta c# android xamarin.android alertdialog o formula tu propia pregunta.\nC# ejecucion de tareas en segundo plano de forma dinamica\n¿Cómo obtener IMEI en Xamarin.Android?\n¿Cómo mantener audio en segundo plano?


"Gallegos ladrones" - Versión para imprimir - Parlamentario\nEn la segunda jornada de debate sobre el proyecto de ley que impulsa el Gobierno nacional para reestatizar la línea aérea de bandera, los gremios del sector aeronáutico expusieron ante el plenario de comisiones de la Cámara de Diputados.\nEl titular de APLA, Jorge Pérez Tamayo, manifestó que en "su gremio esperan que con la reestatización propuesta de Aerolíneas Argentinas y Austral se pueda revertir lo que era el funcionamiento de las empresas".\nPérez Tamayo había adelantado que dejaría toda la información que requieran los diputados para que ellos puedan tener un panorama más claro sobre la situación de Aerolíneas.\nPero el que fue directo en su mensaje, fue el vicepresidente Pablo Biró, quien sentenció: "Estos gallegos ladrones". Luego se rectificó, pero ya era tarde. La acusación tuvo lugar durante una respuesta sobre la situación de Aerolíneas y la venta de los simuladores.\nAnte esta situación, el diputado del PRO Esteban Bullrich aclaró que los simuladores no los vendió Marsans sino Iberia.\nLuego, Pérez Tamayo manifestó que "la situación era prácticamente insostenible, había un desgerenciamiento total y absoluto".\nSobre el rescate, Pérez Tamayo remarcó que "evidentemente había que cambiar el rumbo. Fue una determinación que el Poder Ejecutivo ya tomó al mandar al Congreso el proyecto de reestatización".\n"Nosotros hemos insistido que, independientemente de la falta de inversión, en Aerolíneas había una anaquía total y cada uno de los sectores trabajaba de forma separada", explicó el titular del gremio de pilotos.\nEn ese sentido, consideró que el nuevo gerente de Aerolíneas, Julio Alak, "está interiorizándose de la problemática" y remarcó que cuando las nuevas autoridades "piden ayuda, nosotros (los gremios) se la damos".\nEjemplificó con el caso del esquema de programación de vuelos: "Había pilotos que estaban volando un 50 por ciento de lo que podían hacerlo y a través de la nueva programación que armamos, pudimos realizar 14 vuelos que en un principio se había decidido cancelar", contó el dirigente.\n"Es básico que los intereses individuales políticos no prevalezcan sobre los intereses institucionales o nacionales", pidió Pérez Tamayo.\nLos legisladores "están todos de acuerdo en que se tiene que hacer la reestatización, pero las diferencias aparecen a la hora de ver qué pasa con la deuda" de las empresas.\nConsideró también que "es una locura" la propuesta de algunos legisladores de declarar la quiebra con continuidad de las empresas, porque "se caen los permisos, el nombre (de las empresas), los préstamos. La situación es muy seria. Las consecuencias de la quiebra pueden llegar a ser nefastas", advirtió.


[ AnarkiaMusical ]: Regresa U> Rock: Inscribe tu grupo en el concurso de bandas universitarias\nRegresa U> Rock: Inscribe tu grupo en el concurso de bandas universitarias\nPublicado por Diego Vivas | Concurso U-Rock, noticia | 8/05/2010\nGrupos de más de 23 países que forman la red Universia concursarán para demostrar su talento.\nPor segundo año consecutivo Universia, en conjunto con Movistar y esta vez con el apoyo de Research In Motion (RIM), fabricante de los smartphones BlackBerry, lanzan el concurso iberoamericano de bandas universitarias U>Rock. Esta edición contará con la participación de estudiantes de instituciones de educación superior de los 23 países que conforman la red de universidades más grande de Iberoamérica.\nLos estudiantes podrán registrar su banda y subir las canciones hasta el 1 de septiembre. Los ganadores se darán a conocer el 10 de septiembre.\nPara poder participar en U>Rock es necesario que al menos uno de los miembros del grupo esté cursando alguna carrera universitaria. Sólo podrán participar bandas y solistas que no tengan álbum publicado (a excepción de los autoeditados), y/o contrato discográfico en vigor. El estilo musical se limita al pop-rock y es imprescindible tener un repertorio propio de al menos veinticinco (25) minutos de duración.\nU>Rock se llevará a cabo en dos fases: nacional e internacional. En la nacional los cibernautas podrán emitir su voto por las bandas y valorar las canciones que estén en línea. De esta votación quedaran seleccionados 10 finalistas y uno de ellos será el ganador que, de inmediato, pasará a la fase internacional del concurso que se celebrará en línea en el mes de noviembre donde competirán con los ganadores del resto de los países y será a través de la votación de los cibernautas y del jurado que se elegirá al ganador iberoamericano de U>Rock, cuyo premio será 3000 euros.\nEn 2009, en medio de una reñida competencia, el jurado venezolano declaró a la banda Chupi Lumpi como ganadora de la fase local del Primer Concurso Iberoamericano de Bandas Universitarias U>Rock.\nCon la canción China, Chupi Lumpi representó a Venezuela en el concurso internacional. Las bandas ganadoras 2009 de la fase internacional de U>Rock fueron Alem (Uruguay), con la canción Abismo; en segundo lugar quedó la banda 1nfinito, de México; y en tercer lugar Mares, de España.


Procedimiento de un celular - 1211 Palabras | Monografías Plus\nMonografias Plus Procedimiento de un celular\nVeinte años atrás, los teléfonos celulares eran objetos poco comunes, con una forma parecida a la de un ladrillo, utilizados a gritos por las personas que trabajaban en los bancos. En la actualidad son omnipresentes. Durante el año 2005, las empresas de telefonía móvil vendieron 200 millones de aparatos, y se estima que hay más de un billón de usuarios alrededor del mundo. Los teléfonos celulares funcionan mediante la emisión y la recepción de datos de voz en forma de ondas de radio a una estación base, que a su vez se encuentra conectada a la red telefónica internacional. El aparato del usuario se sintoniza constantemente con la estación base más cercana, que tenga la señal más fuerte. De esta forma pueden …ver más…\n4. Empacado y transporte Las piezas del teléfono celular y los productos terminados necesitan empacarse y transportarse para llegar de un lugar a otro. El transporte por avión, camión o ferrocarril requiere el uso de combustibles fósiles como energía, lo cual puede contribuir al cambio global del clima.\nAunque el empaque protege a los productos contra los daños, identifica el contenido y ofrece información, el empacado excesivo o\nPuedes vencer a Satanás siempre “NI DEIS LUGAR AL DIABLO” (Efesios 4:27) Satanás es una fuerza con la que tendrás que contender a diario. Y es un experto en cambiar de tácticas. La Biblia dice que se disfraza “de ángel de luz” (2 Corintios 11:14). Aunque sus técnicas sean atractivas, su intención es siempre la misma: “…hurtar, matar y destruir…” (Juan 10:10). ¿Destruir qué? Tu paz interior, tu destino, tus relaciones, etc.… ¿Cómo puedes vencerlo? De dos maneras: 1) No le temas. “Jehová te guardará….\nTEORICO MICROORGANISMOS: Un microorganismo, también llamado microbio u organismo microscópico, es un ser vivo que sólo puede visualizarse con el microscopio. La ciencia que estudia a los microorganismos es la microbiología. Son organismos dotados de individualidad que presentan, a diferencia de las metáfitas y los metazoos, una organización biológica elemental. En su mayoría son unicelulares, aunque en algunos casos se trate de organismos cenóticos compuestos por células multinucleadas, o incluso….\nRedes de telefonía celular (GSM, UMTS) Luis Sánchez González sanchezgl@unican.es Redes de telefonía celular - 1 Servicios Públicos de Datos Contenidos Introducción a las comunicaciones móviles 2ª Generación: GSM Evolución de GSM: GPRS 3ª Generación: UMTS Redes de telefonía celular - 2 Servicios Públicos de Datos Contenidos Introducción a las comunicaciones móviles 2ª Generación: GSM Evolución de GSM: GPRS 3ª Generación: UMTS Redes de telefonía celular - 3 Servicios….\npresente escrito me permito con todo respeto solicitarle, se me conceda Amparo de Pobreza, contemplado en los artículos 160 y 161 del Código de Procedimiento Civil, por carecer de los medios económicos suficientes para sufragar los gastos de un Abogado que me represente. La anterior solicitud la hago con el fin de que su honorable despacho, me designe un abogado, para que me represente en proceso PROCESO VERBAL….\nMEMBRANA CELULAR JEISSON ANDRÉS MORALES LAURA ALEJANDRA RODRÍGUEZ RAMÍREZ Grupo 422 UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS BIOLOGÍA BOGOTÁ D.C. 2011 PERMEABILIDAD DE LA MEMBRANA CELULAR JEIISON ANDRES MORALES LAURA ALEJANDRA RODRÍGUEZ RAMÍREZ Grupo 422 Informe William Ariza Cortés Ingeniero Forestal UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS BIOLOGÍA BOGOTÁ D.C. 2011 INTRODUCCION La permeabilidad es la capacidad de un material para permitir que un fluido….\nAislamiento de células mononucleares de sangre periférica. Este procedimiento es crítico y necesario para realizar los cualquier estudio funcional de células mononucleares (monocitos, macrófagos, células NK y linfocitos T y B). El aislamiento de éstos se puede hacer a partir de muestras de sangre periférica, órganos linfoides u otros tejidos. Este aislamiento se puede realizar por varios métodos pero en esta ocasión vamos a hacer referencia a la “Separación por gradiente de densidad”, utilizaremos….