Toyota ya prueba la base del próximo Hilux - Entusiasta Toyota\nLa próxima generación del Hilux se producirá sobre la misma plataforma que llevará la Tacoma, pick-up comercializada por la marca en Norteamérica. En las últimas horas, medios estadounidenses observaron unos prototipos que serían los del nuevo Tacoma, lo que da a entender que la futura base de la Hilux, la TNGA-F, ya está siendo probada en carretera.\nFue el equipo de TFL Truck quien descubrió tres prototipos de camionetas siendo probadas en una zona montañosa de Estados Unidos. Si bien el camuflaje con el que contaban era importante con la intención de confundir a las personas (hasta tenían unos cobertores de tela en el paragolpe trasero), el medio asegura que se trataban de las próximas Tacoma.\nLa conclusión surgió a partir de la comparación de los prototipos con la Tundra, el pick-up full-size que Toyota ofrece en dicho país. De acuerdo a TFL Truck, las pick-ups de prueba contaban con un chasis cuyo tamaño era menor al del Tundra (aunque el espeso camuflaje haga pensar lo contrario), lo que las acerca a las futuras propuestas del dúo Tacoma/Hilux.\nAdemás de la plataforma, es probable que el nuevo Hilux comparta con el Tacoma la arquitectura eléctrica, por lo que ambas contarían con las últimas novedades de la marca en materia tecnológica, tanto en su sistema multimedia como de seguridad, y en las asistencias al manejo.\nEn cuanto al exterior, el año pasado se sostuvo que la próxima generación de Hilux podría contar con líneas muy similares a las de la nueva Tundra, por lo que presentaría una parrilla de gran tamaño y líneas de diseño bien marcadas, entre otros detalles. Se espera que el nuevo Toyota Hilux sea lanzado a nivel global entre 2023 y 2024.\nVistas de noticia: 38211\nestados unidoshiluxpick-uptacomatlf truck\nAnteriorEntrada anterior:Toyota bZ3 sería el próximo ‘hatch’ eléctrico\nSiguiente Entrada siguiente:Toyota Highlander 2023 dice adiós al motor V6


lagoausente - Comunidad Kawaneros\nVENDO Vendo Kawasaki Zzr 250 1400 Euros\nlagoausente posted a topic in Vehiculos\nVendo mi ZZR de 250cc, me queda solo un mes de limitación de carnet. Tiene 3400km. Está perfecta y sin caídas, solo el depósito tiene marcas del uso de la maleta sobredepósito. 1400 euros. Rueda de atrás nueva de 140, rueda delantera casi nueva, solo la uso en verano. El inviernos lo pasa en garaje. (Esta moto no necesita limitacion, he puesto limitada ya que en las busquedas eo modelo ZZR lo descarta por considerarlo muy comun y va en linea del que busca una moto reciej sacado el carnet.)\nZzr 600 Vs Er6F\nlagoausente replied to lagoausente's topic in General\nCierto, gracias. La precarga tiene 5 posiciones. De 1 a 5 de blanda a más dura la tenía en 2, la he puesto en 4 y si que se nota bastante mejor. La proxima vez la probaré en 5 a ver si es demasiado o si mejora más. Gracias por el consejo.\nA mí en parte me gusta más el tipo sport-turismo de la ZZR que la ER6F, aunque estoy de acuerdo que es más moderna. Ahora tengo el amortiguador en blando, pero aún así a veces le duele la espalda, probaré a ponerlo medio-duro. Pues se agradece el dato, porque quien sabe, si la ER6F hace consumos de 4.5L en carretera por ser inyección podría ser que la Aprilia hiciera 5.5 yendo a la misma velocidad, aunque con los datos que das pues ya tira para atrás bastante.\nLa 250 va bien, la verdad, quizás hecho en falta "aplomo" al ir con paquete, pero tendría que probar una 600 para ver si la diferencia es pequeña, mediana o grande.\nRealmente si es lo mejor. De todas maneras despues de pasar la ITv le sacaria la limitación física, pero estoy de acuerdo de que lo idoneo es esperar un año más. De todas formas la idea de cambiar no es tanto por tener más cilindrada, sino porque cuando salgo con la novia en la 250 noto mucho la diferencia con respecto a cuando voy solo, creo que una 600 con más peso y más rueda sería más comoda y más estable para curvear con dos que la 250. Esa es la principal razón.\nMil gracias de nuevo a todos, aunque me estoy acojonando con la economía, y eso que no soy funcionario peor joer, esto va pabajo... :angry2: Gracias Flip por los detalles, creí que el asiento de la F sería mas cómodo porque se ve ancho pero mirandolo bien se ve que no es grueso. Por cierto, se me olvido marcar la notificación for correo cuando hay respuestas. Gracias Murray por la oferta, que es lo de la chapita?? Tiene algo que ver con los papeles que dicen que es homologado o algo así? La verdad es que estoy igual de indeciso, en el sentido económico. Estoy un poco acojonao. Respecto a lo de la Aprilia, pensé que sería más facil limitarla al ser electrónica. Os creeis el consumo de 5l a los 100 yendo de tranqui por carretera? Puede ser.., no se. Mi ZZR 250 me consume entre 3.5 y 4l a los 100, y creo que este año me tocaria pagar 210 euros de seguro, el consumismo me tienta, la razón me acojona nooooooooooooooooooooooooooooooooo\nMuchas gracias por las respuestas. Haciendo números: Una ZZR 600 en muy buen estado por 2000 euros por ejemplo. Una ER6F por 3500 euros. Con la diferencia de precio de una y otra, y poniendo a la ER6F 4.5l a los 100, y a la ZZR 7l a los 100, daría para 50 mil km. O sea que a partir de los 50mil km empezaría a compensarme el ahorro de combustible en la ER6F. Un forero me ha ofrecido un cambio de mi ZZR 250+dinero por una Aprilia Falco Sl de 1000. Parece mas R que las anteriores aunque por ahi he leído que es cómoda tambien para el pasajero. El tipo me ha dicho que de tranqui consume 5l a los 100, es una Bi de 1000cc de inyección, será cierto? Sabeis algo de limitaciones aparte de los Kits Atimpex? Alguna de estas me podría salir asequible? Y por cierto, Murray, me podías prestar el Kit Atimpex para pasar la Itv :lol: , o vendermelo, jeje,\nTocho en absoluto. De que año era la tuya? Me he fijado que el carenado de la del año 1998 parece algo más fino que las del 90-94, me gusta más. Me imagino que de consumo y eso será igual. Aunque yo había leído por ahi alguno que decía que había hecho rutas de 4.5-5l a los 100 por carretera, eso me tiene en duda, porque la gasolina está muy cara y subir sube, pero bajar como que no quiere bajar. Aparte el seguro de la ZZR me sale más caro. Por otro lado, como es tu limitación que tienes de la ZZR? es un kit de Atimpex? O son los escapes? Los kits de Atimpex salen a 400 euros solo el kit. A mi me serviría limitarla en papeles, pero parece ser que hay que ir a un taller que te de un certificado de instalacion del kit y luego pasar la Itv.., no se si hay alguna manera más barata sin palmar 400 euros+manos de obra solo por un año que me queda de limitación.. Y pues nada, anímate a otro tocho que por mí es bienvenido.\nlagoausente posted a topic in General\nTengo algunas dudas sobre estas dos motos, espero que alguien por aquí haya tenido una ZZR 600 y me pueda decir. Si vas de tranqui en la ZZR 600 puedes llegar al bajo consumo de la ER6F? O ni de coña? Hay diferencia en comodidad para el pasajero? Que creeis que iría más comodo el paquete en una ZZR 600 o en una ER6F? Que alternativas en moto de carenado completo, comodas para el pasajero y conductor podría mirar? Actualmente tengo la ZZR de 250. Cuando voy solo la moto es ideal por lo ligera y manejable, y va perfecta en las curvas, pero cuando voy con mi novia le suele cansar la espalda, no me quejo de potencia pero al curvear no siento aplomo en la moto, y a parte creo que ella va mas tensa por eso. Me pregunto si con una moto más grande se notará menos el llevar paquete, y pueda curvear sin miedo. No se si en tema de suspensiones se notará la diferencia. Estoy pensando en cambiarme. He visto una ZZR 600 del año 98 en bastante buen estado, aunque el seguro+consumo+limitarla me costaría una pasta. Por otro lado las ER6F menos seguro, menos consumo, y la puedo buscar limitada, pero también algo mas caras que la ZZR , así que las gallinas que entran por las que salen, asi que no se que hacer. Espero opiniones.\nVendo O Cambio Zzr 250 2001\nlagoausente replied to lagoausente's topic in Vehiculos\nEn segundamano he visto de todo, más por arriba de lo que pido yo, que por abajo, sin embargo creo que el mercado está complicado, o eso parece.\nEstoy pensando en vender mi kawa 250 para comprarme una 600, hecho en falta algo más grande al ir con paquete. Está impecable, es del año 2001, Rueda delantera prácticamente nueva, la trasera un 70% más o menos. No ha tenido caídas y está impecable de pintura, salvo el depósito de llevar la maleta sobredepósito. La compré el año pasado con 23 mil km. El dueño anterior la usaba muy poco. Yo le he hecho 9 km en este año, yendo a trabajar, siempre por carretera y con conducción relajada, 100-120 kmh. Tiene ahora 32 mil km, pero el motor está nuevo, no soy el típico que la lleva subida de vueltas, y el anterior dueño casi la tenía por tenerla. El kit de transmisión está bien, no tiene el desarrollo original, tiene el desarrollo más largo que de seria (que lo trae muy corto). Tal y como la tengo va a 8000 rpm a 120kmh. El precio 2000 mil euros, aunque me gustaría saber opiniones si está muy cara o no. Gracias. Uploaded with ImageShack.us\nVendo Er 6f\nlagoausente replied to tomaser6's topic in Vehiculos\nTe la cambio por mi ZZR de 250, :D\nAyer Probé Una R1... No Puedo Parar De Hacerme Pajas Mentaleeees!\nlagoausente replied to EnriKo's topic in Otros modelos y marcas\nHace días recibí un Powerpoint, precisamente era una R1. Si quieres que te quite las ganas de comprártela "de cuajo" rebusco el email, como mínimo te generará serias dudas. Si lo que quieres es una moto facil de llevar, que entra en las curvas sola y fiuuuu, te puedes comprar hasta una ZZR de 250, la mía al menos es muy agil y ligera. Si te compras un pepino, antes o despues lo probarás, antes o despues te acostumbrarás a ello, si aun encima da tan buena sensación de seguridad al entrar en curva, pues peor me lo pones, te irás a curvear a unas velocidades fuera de lo razonable para nuestras carreteras. Mi consejo, comprate una RR barata para meter en circuito, e invierte la pasta en quemar adrenalina en circuito. Yo compraría una moto que no me invitase a tocar con la rodilla en cada curva, porque me conozo y querría hacerlo. No te autoengañes.\nAlguien Ha Tenido Una Zzr 250 O Ninja 250?\nlagoausente replied to lagoausente's topic in Ninja 250R / 300\nBueno, gracias por contestar. La verdad que se me olvidó entrar a mirar, porque la primera vez no me contestó nadie, y la segunda solo uno, y ahora se ha puesto caliente el tema. Legioner250R, deben haberle corregido la relación de transmisión, porque la ZZR250 original a 110 iba a más que 7000, aunque ahora yo le cambié corona y piñon y tambien voy a 7000. El que dijo que con la 250 tienes que ir siempre a fondo, una de dos, o no ha probado estas 250 o es que va siempre a 170. Desde luego mi zetilla acelera más que el 90% de los coches. Lo que me gusta de la ER6F es que tiene el asiento bastante ancho, y parece más cómoda para ir dos. Cuando voy solo voy muy bien, y cuando voy acompañado no voy mal, pero tengo la sensacion de que en una 650cc iría mejor. De todas formas me tocará esperar, porque el tema económico tambien hay que pensarlo. Y otra cosa, no habeis visto que ya van a sacar motos elécticas? Suzuki va a sacar la TTX01 , basada en la GSX 750, creo que la moto coje los 200 por hora y autonomía de 80km si vas a 100kmh. Eso tambien me da que pensar. Esta claro que con esa autonomía de viajar nada, pero para el uso diario el coste de la electricidad por ahora es de 1/3 o menos que el coste de la gasolina..., y a saber lo que puede subir o no la gasolina. <_< Aunque ya hay gente que se ha convertido su propia moto a eléctrica, pero en España es mucho más coñazo, y te tienes que gastar 3000 euros o mas solo en homolgarla, lo cual se le quitan las ganas a cualquiera.\nPerdón por reflotar el tema que tuvo poca respuesta. Nadie? nunca? jamas? had tenido una kawa 250 antes de una er6?


Dino Parque de Lourinhã. El mayor parque temático de Portugal - VIGO EN FAMILIA\nPassadiços da Fortaleza de Monção.\nInicioPARQUES TEMÁTICOS · ACUÁTICOS · ATRACCIONESDino Parque de Lourinhã. El mayor parque temático de Portugal\nDino Parque de Lourinhã. El mayor parque temático de Portugal\n27/10/2017 PARQUES TEMÁTICOS · ACUÁTICOS · ATRACCIONES 2\nDino Parque de Lourinhã, el mayor museo al aire libre en Portugal estrena una nueva zona dedicada a los monstruos marinos.\nEs ya conocido por muchos de nosotros como el mayor parque temático de Portugal, en dónde podremos admirar más de 120 modelos de especies de dinosaurios a escala real y científicamente comprobados, divididos entre los 4 periodos más importantes de la historia del planeta y de la evolución de la vida.\nEl Paleozoico – Este periodo comenzó hace unos 419 millones de años. Aquí descubriremos los fantásticos animales que habitaron la Tierra antes de que aparecieran los enormes dinosaurios.\nEl Triásico – Periodo en el que aparecieron los grandes reyes de la Tierra: los dinosaurios.\nEl Jurásico – Lourinhã es una de las zonas más ricas en vestigios del Jurásico del mundo. Aquí, podremos admirar especies únicas de la región.\nEl Cretácico – Es en este periodo donde podremos encontrar las especies más conocidas de dinosaurio, como el Tyrannossaurus rex o las pertenecientes al género Triceratops, entre muchas otras.\nMás de 120 modelos de dinosaurios a escala real, repartidos en un medio natural que ocupan más de 30 hectáreas de terreno. Un contacto con el mundo Jurásico y la naturaleza, que apostamos sorprenderá a todos los visitantes haciéndoles sentir como vivían estas criaturas hace millones de años.\nPero la novedad de este año es la apertura del espacio denominado Monstruos Marinos\nEn este recorrido podremos ver los animales que reinaron los lagos y los mares desde hace 450 millones de años hasta el día de hoy.\nUn viaje a las profundidades de los mares, océanos y otros ambientes acuáticos para tener la oportunidad de ver desde el gigantesco megalodonte hasta los feroces cocodrilos del género Sarcosuchus.\nAdemás de los recorridos en plena naturaleza, el Dino Parque da Lourinhã tendrá a disposición de las familias y visitantes muchas actividades para todas las edades bajo el lema “La ciencia es divertida”.\nComo funcionan las estaciones arqueológicas, buscar fósiles, hacer una cacería al tesoro, moldeado de dinosaurios, investigación en geodas de cristal o pintar dibujos serán algunas de las actividades que se están programando.\nSi estáis pensando en hacer una escapada a Lisboa con los peques el próximo año, seguro que esta será una muy buena alternativa para visitar. Además, recordar que en esta ciudad se encuentra el Museo de Lorinhã, que posee la mayor colección ibérica de fósiles de dinosaurios del Jurásico Superior.\nEl Museo expone una serie de dinosaurios que son los únicos ejemplares conocidos de esas especies y también exhibe observar fósiles de diferentes invertebrados, peces, cocodrilos, tortugas o mamíferos.\nLas salas del museo también cuentan con huevos fósiles de dinosaurio carnívoro, junto con los embriones de dinosaurio más antiguos del mundo, además del segundo nido de cien huevos, el segundo más grande del mundo, según el museo.\nCon este musical entenderás la verdadera historia de Halloween\nCascada de Fisgas do Ermelo. Una de las mayores de Europa\nLa cascada de Fisgas do Ermelo está situada en el Parque Natural de Alvao, entre los municipios de Mondim de Basto y Vila Real, al norte del país vecino, en un área montañosa protegida de […]\nQuintãs Farm Houses. Vacaciones con niños en una granja de lujo\nSituada en el centro de la aldea de Arouca, Quintãs Farm Houses, es una de las más icónicas unidades turísticas de lujo en la región. Dotada de una belleza natural de gran atractivo, toda la […]\nWater Park Gerés. Diviértete en familia en un parque acuático hinchable\nEl Water Park Gerês es un espetacular parque de hinchables en el medio de la albufeira de la Caniçada. Puedes usar todas las atracciones que te apetezca, hasta no aguantar más de tanto salto al agua. Empieza por intentar escalar […]\n10/04/2019 en 13:50\nHemos visitado el parque con los peques. Los dinosaurios impresionan por su tamaño y el museo esta genial. La única pega es que no haya sonido en las figuras o en el bosque, y algún decorado mas…haría que te metieras mas en la aventura.\n10/04/2019 en 19:34\nEs uno de nuestros lugares preferidos para pasar l\nLa #GoPro ya me va pidiendo un bañito urgentement\n¿Ganas de #Asturias ? Muy cerquita de la Ruta de\n🧐 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻 #galicia #iger\nPara los capricornios, cuanto más alto, mejor...\nUn vertiginoso ascenso para llegar a este mirador\n¿Alguna vez habéis visto un pavo de ligoteo? Y n


BANDERAS DE VENEZUELA DISEÑO E HISTORIA - ¡Bienvenidos!\nBANDERAS DE VENEZUELA DISEÑO E HISTORIA\nLa Bandera Nacional es un objeto que tiene entre sus finalidades identificar a una nación. Por este hecho es ya un producto de diseño y como tal merece su estudio particular. Como emblema de Venezuela se vale en su diseño del color. Adquiere una fuerte carga simbólica y es sin duda un importante medio de comunicación social. Además de identificar la bandera se enarbola para conmemorar efemérides o fiestas nacionales. No cabe duda de que su presencia enaltece cualquier evento o acontecimiento. Despierta sentimientos de lealtad y veneración.\nEn este sentido, este Museo propone mostrar al público venezolano los cambios que ha tenido nuestro pabellón nacional a lo largo de los dos últimos siglos. En este recorrido, que se remonta desde 1797 a la bandera de hoy, se podrán apreciar as 18 versiones que han existido, exhibidas todas con criterio cronológico y acompañadas de información histórica que las contextualiza y explica la razón de su aparición.\nEn el marco de la conmemoración del Bicentenario de la traída del tricolor nacional por el Generalísimo Francisco de Miranda a Venezuela, el Museo de la Estampa y del Diseño Carlos Cruz-Diez ve propicia la ocasión para mostrar a los venezolanos no sólo la variedad y riqueza gráfica de las banderas nacionales, sino los importantes cambios históricos que, concomitantes con cada diseño, nos hablan del surgimiento y desarrollo de la nación y acaso nos den luces sobre su destino.\nSe trata de una muestra didáctica que, si bien es propicia para estudiantes de cualquier edad, lo es también para todo venezolano que se identifique con su país y sienta en consecuencia amor y respeto por su Patria.\n"Banderas de Venezuela Diseño e Historia"


Método para espiar fácilmente las conexiones por satélite\nCómo podrían espiar fácilmente las conexiones por satélite\nJavier Jiménez Publicado el 11 de agosto, 2020 • 16:00\nEn Internet siempre está presente el riesgo de que puedan interferir en las conexiones. Por ejemplo al navegar por una página web siempre podría haber vulnerabilidades que exponga nuestros datos. Esto puede ocurrir especialmente cuando navegamos desde redes que son inseguras. En este artículo nos hacemos eco de una noticia donde explican cómo podrían espiar fácilmente las conexiones por satélite.\nTécnica para espiar conexiones por satélite\nComo sabemos tenemos la posibilidad de conectarnos a Internet de múltiples maneras. Está la opción del cable y también las redes inalámbricas. Pero además hay que mencionar la manera en la que llega la conexión a nuestros hogares. Una opción es a través de satélite. Esto puede ser útil para llevar Internet a zonas remotas, por ejemplo.\nEn la Black Hat de 2020, un investigador de seguridad informática de la Universidad de Oxford ha mostrado cómo es posible tener acceso a información confidencial de redes corporativas que utilicen satélites para transmitir la señal.\nExisten vulnerabilidades de seguridad en las comunicaciones de banda ancha por satélite que podrían permitir a los piratas informáticos interceptar el tráfico web no cifrado haciendo una pequeña inversión de unos cientos de euros en equipos de televisión domésticos.\nSi un atacante logra explotar estas vulnerabilidades podría espiar comunicaciones confidenciales desde miles de kilómetros e incluso con muy poco riesgo de poder ser interceptado.\nEste investigador de seguridad ha indicado que se podría interceptar el tráfico de barcos, de empresas y organizaciones que se conectan a través de conexiones por satélite. Como decimos, esto lo ha presentado en el Black Hat de 2020.\nLas organizaciones que transmiten información a través de conexiones de banda ancha por satélite, podrían detectar ese tráfico, podrían poner potencialmente nombres de usuario y contraseñas en manos de atacantes, así como la capacidad de rastrear información confidencial. Esto incluye datos sobre individuos particulares y también organizaciones.\nEquipo por menos de 300 euros\nPero lo más llamativo de todo este experimento es que el investigador de seguridad asegura que puede lograrlo con un equipo por menos de 300 euros. Esto incluye una parabólica que cuesta menos de 90€, así como un sintonizador de transmisión de vídeo digital por satélite que cuesta menos de 200 euros.\nPosteriormente lo que necesita es saber dónde está orbitando el satélite, algo que está disponible en Internet. Una vez conocido estos datos tendría que orientar la parabólica hacia ese satélite y configurar un software de grabación de señales, que se puede obtener gratis en la red.\nCon todo esto se podría recopilar información a través de las conexiones por satélite. Simplemente hay que tener todo bien configurado y los conocimientos adecuados para ello. Así lo indica este investigador de seguridad de la Universidad de Oxford y que ha presentado en el Black Hat 2020.\nEn definitiva, como hemos visto sería posible obtener información a través de conexiones por satélite. Un problema que puede poner en riesgo la privacidad de las organizaciones.\nOs dejamos un tutorial donde explicamos detalladamente qué hay que hacer para compartir Internet por satélite.


Comics y Noticias en Diciembre de 2012 (Intercaladas nuevas y recuperaciones)\nSUPERMAN NOVARO #293 de 31 de mayo de 1961, correspondiente al ejemplar americano ACTION COMICS #263 de fecha de portada abril de 1960. La cubierta está dibujada por Curt Swan & Stan Kaye en el original americano con una historia de 12 páginas titulada "El mundo de los Bizarro" dibujada por Wayne Boring & Stan Kaye. La segunda aventura es de Supergirl, dibujada por Jim Mooney y titulada "La victoria más notable de Superniña"\nSUPERMAN NOVARO #288 de 26 de abril de 1961, correspondiente al ejemplar americano ACTION COMICS #262 de fecha de portada marzo de 1960. La cubierta está dibujada por Curt Swan & Stan Kaye en el original americano con una historia de 12 páginas titulada "Cuando Superman perdió sus poderes" dibujada por Wayne Boring & Stan Kaye. La segunda aventura es de Supergirl, dibujada por Jim Mooney y titulada "El día negro de Superniña"\nKylie Minogue y Superman. Fuente.\nHaz click aquí para ver la reseña y más contenido.\nMirando esta imagen perteneciente al trailer de "Man of Steel" de Zack Snyder, que se puede ver estos días con la película "El Hobbit", nadie diría al mirar al personaje de la izquierda que se trata de Superman. Esto no pasaría con ningún otro Superman anterior, que sería fácilmente reconocido por cualquier persona que conociera mínimamente al personaje. Sin embargo, aquí se nos dice claramente, más que en ningún otro fotograma que se le pueda ver de cuerpo completo, que el Superman de Zack Snyder, al menos en el aspecto físico, no tiene absolutamente nada que ver con el Superman clásico, con el de cualquier otra etapa anterior. Aquí el refrán de que "más vale una imagen que mil palabras" cobra sentido y significado plenamente. �Será llamado también Superman o se le denominará siguiendo el título de la película "El Hombre de Acero"? No cabe duda de que vamos a tener una gran película sobre el Hombre de Acero, con, de nuevo, otra colección de comics cuyo logo será "MAN OF STEEL" como ya la hubiera antaño, y es muy probable, casi seguro, que tendrá un éxito de audiencias muy superior al que tuvo "Superman Returns" que ya ha entrado dentro de las 500 mejores películas de la historia del cine, pero que sigue sin ser valorada como se merece la que posiblemente sea la última película de "Superman" ya que la de Snyder es la película del Hombre de Acero.\nDos portadas del mismo ejemplar, el SUPERMAN #1 de Enero 1987, tras la renovación de la Crisis en Tierras Infinitas y cuando John Byrne se hizo cargo de la renovación principal en lo concerniente al "Hombre de Acero". Sólo hay dos pequeños detalles que la diferencia en esquinas superior e inferior. Los dos ejemplares son norteamericanos y proceden de la DC Comics pero en aquel entonces la DC hacía dos tipos de distribuciones y eso marcaba la pequeña diferencia, algo molesto para el coleccionista que le gusta tener portadas distintas del mismo ejemplar como mera curiosidad de coleccionismo. Sólo lo hice porque se trataba del número 1. Ahora es más fastidioso porque se trata de portadas alternativas con dibujos y diseños totalmente diferentes y muchas veces la portada alternativa es mejor que la ordinaria y se ha tomado por costumbre que las colecciones principales lleven siempre portada ordinaria y alternativa.\nJesús Carballo Barrero, amigo y antiguo colaborador de esta página, de quien he tenido el gusto de leer varios de sus guiones y ver sus obras relacionadas con Superman, nos ha dejado la última que trata sobre todo lo que se sabe hasta el momento de la futura película "Man Of Steel" de Zack Snyder, en un libro que se puede descargar y disfrutar entrando a la página Bubok. Muy recomendable.\nHaz click en la imagen para entrar en el especial Superman Navidad (1940-2012) que mi amigo Javier Olivares Tolosa de Valencia y yo realizamos inicialmente en el año 2008 y que hemos ido renovando con alguna aportación de alguna persona más que se cita en la reseña.\nFebrero de 2013 es la fecha de portada. Superboy ha sido dejado fuera de combate por H'El y está inmóvil encima del coche en el que ha caido. La policía científica de Metropolis se acercan a él con precaución mientras Superman está luchando contra H'El pero en un momento dado éste desaparece ante los ojos del Hombre de Acero que también se va del lugar al oir lo que está pasando con Superboy. En contra de la voluntad de la policía, Superman recoge a Superboy y se lo lleva a su Fortaleza de la Soledad en el Artico. Allí con la ayuda de Cyborg y la Doctora Veritas diagnostican que Superboy lleva una cadena de ADN humano, otra kryptoniana y una tercera desconocida. Cuando Superboy vuelve en sí, Superman le pregunta sobre él.\nPortada alternativa del SUPERMAN #14 en versióN papel, en la que se muestra el dibujo en blanco y negro de la misma.\nMi amigo Juan Enrique Lizama Molinelli de Valparaíso, Chile, me manda estas dos imágenes que son dos portadas del SUPERMAN #459 y ADVENTURES OF SUPERMAN #566 respectivamente, que le han venido a la memoria cuando vio el estupendo trailer de la futura película "Man of Steel" de Zack Snyder y que en España estamos ansiosos porque se estrene el 21 de junio de 2013. Todos los que hayan visto el trailer imaginarán fácilmente las dos secuencias a las que se refiere.\nMirando la votación de la página ComicBookMovie.com, cortesía de mi amigo Juan Carlos Hernández, no cabe duda de que el trailer ha gustado y mucho con un casi 60 por ciento de votos totalmente a favor, un casi 29 por ciento muy a favor y una minoría que les da igual y los que odian a Superman, que en este caso no llega al 1 por ciento. Conclusión: �Exito total!. Esperemos quie la película, yo estoy convencido de que así será, llene no sólo las expectativas de los fans sino las de todas las personas que les gustan las películas bien hechas, las películas de superhéroes, sobretodo si es el Superhéroe por excelencia a quien nadie puede batir en cualquier sentido en que se lo considere, sobre todo en su "humanidad" o simplemente las películas de ciencia ficción o incluso las de amor y drama porque ésta lo va a llevar todo.\nLos fans de Superman hemos estado soñando con el momento en el que por fin se presentara al mundo un tráiler largo de El Hombre de Acero. Y el día por fin llegó. Como no podía ser de otra manera, el equipo completo de El Sótano del Planet se reunió la mismísima noche del estreno del tráiler (martes 11 de diciembre de 2012) para debatir juntos esos 2 minutos y medio que han presentado oficialmente al mundo al nuevo Superman. Durante 1 hora y 56 minutos, desgranamos el tráiler escena por escena, fotograma por fotograma, comentando nuestras impresiones, sensaciones y teorías. �Quieres saber qué opinan Juan Carlos �Pajas de Sangre� Hernández, Alberto �Synder� Díaz, Mariano �Songsennim� Bayona y Javier �Me cago en Tokio� Olivares? Pues a continuación tienes los enlaces para descargarlo y suscribirte a nuestro canal:\nUna nueva estrategia de ventas de la DC Comics, aunque lo más seguro dentro de los Estados Unidos tiene pleno sentido. Para la aparición de la nueva colección titulada "JUSTICE LEAGUE OF AMERICA" el título clásico y para diferenciarlo de la JUSTICE LEAGUE de la "New 52" que no lleva la palaba América, han preparado esta portada inspirada en los cinco marines que levantaron la bandera de los Estados Unidos como símbolo de una aparente victoria y fueron fotografiados en el momento exacto de la colocación de la bandera en la isla japonesa de Iwo Jima. Pero lo más curioso es que siendo un número "1" no aparezca Superman en la portada y lo más llamativo es que publiquen 52 portadas alternativas que se diferencian únicamente por la bandera de cada Estado.\nDespués de estar un buen rato mirando esta cara, porque me he percatado cuenta de que se parecía a alguien que ha estado presente a lo largo de toda mi vida, me he dado cuenta que se trata de la cara de Superman. Sí, no es otro que el Hombre de Acero, Superman, el compañero de casi toda una vida, mi vida.\nPodcast núm. 23\nDescárgalo a través de Javi que ha escrito el texto\nNuestro amigo Juan Carlos Hernández nos manda aviso de la noticia de que por fin sale en DVD la Segunda Tempporada de las aventuras de Superboy protagonizadas por Gerard Christopher. Recordemos que la primera aventura el protagonista era John Haymes Newton y que éstas aventuras de la segunda a la cuarta temporada estuvieron mucho tiempo sin editarse púbblicamente y únicamente se podían conseguir comprándoselas directamente a Gerard Christopher, pero las que él vendía no tenían subtítulos y es por esa razón que en la temporada en que me puse en contacto con él no las compré. Esperemos que en esta ocasión si los lleve.\nSegunda fotografía oficial de la Warner sobre la pelícual "Man of Steel". Me ha sido enviada por mi amigo Juan Carlos Hernández. Puedes leer su origen, y lo mejor, una gran cantidad de opiniones, entrando en la página de mi amigo Javier Olivares Tolosa de Valencia, en el post que le ha dedicado simplemente haciendo click aquí. Viendo esta foto me da la impresión de que será una película sorprendente y que no tiene nada que ver con ninguna de las anteriores. Paciencia, mucha paciencia y poner la mente en blanco. No tratar de imaginar nada. Que nos sorprendan.


¿Qué es la vasectomía? - Infobae\nEn la actualidad, estas intervenciones tuvieron un notorio crecimiento. Con qué técnicas se realiza y cuáles son las consultas más frecuentes\nDr Cormillot - Vasectomía #Informe\nHoy les quiero hablar de la vasectomía.\nMuchos lo hacen por una cuestión de compañerismo con su pareja, para no dejarle toda la responsabilidad. La mayoría tiene hijos, algunos no los tienen. Pero bueno. Hay dos técnicas: una es con bisturí y la otra es con pinzas. Pero en las dos técnicas se busca exactamente lo mismo.\nAsí son las dos técnicas de la vasectomía (Foto: especial)\nMuchos especialistas, lo que recomiendan, es que la persona congele semen antes de la cirugía por si llega a arrepentirse. Muchas personas se arrepienten y, hasta los seis o siete años, hay un 70 por ciento de posibilidades de reconectar.\nLa vasectomía interrumpe el paso de los espermatozoides por la vía seminal\nIdeales de belleza y soluciones mágicas para adelgazar: ¿se detendrá en algún momento la oferta de productos?\nVasectomíafertilidadDr Alberto CormillotAlberto Cormillot


PALENCIA GANÓ EL ESTATAL MASTER; LOS CASTAÑEDA LUCIERON EN TENIS\n*Natalia campeona en el Casino\nCórdoba.- Carlos Palencia volvió a imponer su hegemonía en el estatal master de tenis celebrado en el Casino Español el pasado fin de semana, al ganar la final de la “A” abierta a Guillermo Castañeda junior en dos sets; antes Javi Hazouri cayó en la semi con Castañeda en un buen juego; en la femenil, Natalia Castañeda se proclamó campeona.\nEn las instalaciones del Casino Español se jugó el estatal master de tenis, donde Natalia Castañeda ganó la “A” femenil superando en la final a Paola Pilatuña; en la “A” mayores, Master Castañeda superó en la final a Jaime Baqueiro; la “B” mayores fue para Miguel Penedo que venció a Luis Díaz Barriga; en mayores de 35 Ángel Terán mejor que Jorge Romo.\nEn “B” mayores femenil, Marcela Guerrero superó a Claudia Chávez; la “C” fue para Carlos Gross que superó a Antonio Álvarez; Romina Domínguez ganó la 10 años a Isabel Herrera; Iker Leal en varonil a Hugo Esposito; Romina Beverido a María del Carmen Martínez, entre otros resultados más.


Selección de microondas integrable para comprar online - 【2020 】\nTú estás aquí: Inicio / Cocina: opiniones y comentarios 2020 / Microondas: opiniones y comentarios 2020 / Catálogo de microondas integrable para comprar online : top treinta\nCatálogo para comprar Online microondas integrable\nLa recopilación con los tipos de microondas integrable mejor valoradas en stock\n¿Cuáles son microondas integrable más favoritas?\nLa recopilación con la microonda integrable más solicitada que puedas comprar on-line\nLa mejor comparativa de las más preferidas microondas integrable del mercado\n¿Por qué comprar microondas integrable en nuestra tienda online?\n¿No encuentras el modelo de microondas integrable que estabas intentando encontrar?\nTambién te pueden interesar los vídeos relacionados con microondas integrable\nHay un electrodoméstico sin el que no tendríamos la posibilidad de vivir. No, no me refiero ni a la cafetera ni a el frigorífico, aunque sean igual de indispensable. En este caso hablamos del microondas, que ocupa el puesto número 1 en versatilidad dentro de nuestras cocinas. ¿Tienes que recalentar la cena de ayer? ¿Quieres fundir algo de mantequilla para hacer una salsa holandesa? ¿Necesitas descongelar un producto rápido (aunque no es lo recomendable)? ¿O sólo quieres ver la hora que es? La respuesta a todas las cuestiones es: microondas.\nMás allá de lo que se cree, los microondas son igual de seguros que algún electrodoméstico. en términos de segundos puedes calentar, fundir y descongelar algún producto que se te ponga por enfrente para hacer más ágil cualquier receta sin ensuciar ningún cazo de más. seguro que no conoces a nadie que no tenga uno en su cocina.\nEn esta selección, puedes ver opiniones, reseñas,comparativas y valoraciones de distintos clientes que te ayudarán a escoger cuál es el modelo de microondas integrable más indicado para ti. Todo con solo una ojeada, perfecto para ganar tiempo y dinero sin la necesidad de andar buscando en cientos de páginas de internet.\nYa que llevan en el mercado tanto tiempo, la oferta de microondas en enorme y puedes hallar desde modelos más básicos hasta verdaderos aparatos sacados del futuro. Las marcas a tener en cuenta en este apartado son LG, Severin y Bosh, aunque si quieres algo más básico además puedes adquirir un microondas Cecotec.\nDisponemos de una página web dedicada a preseleccionar distintos mejores artículos de microondas integrable según sus características, calidad y precio. Nuestro objetivo es garantizar que tu experiencia de compra on-line sea ligera, fácil, segura y satisfactoria.\nEl catálogo que te hemos enseñado consiste en lo que más se demanda en microondas integrable en los tiempos recientes. En esta selección de productos vas a conocer algunas sugerencias interesantes y, como mínimo, una oferta que no tendrás la posibilidad de rechazar. Si necesitas informarte más y reforzar en las informaciónes de cada producto, haz click y estudia las votaciones de los usuarios y las reseñas.\nTe dejamos con las top 30 de microondas integrable más valorados del mercado online, ¡aprovéchalo! A continuación tienes una costumbre recolección con las tiendas donde adquirir microondas integrable en internet.\nLos modelos más modestos cuestan unos 50 euros (Cecotec, Obregozo) y se usa para descongelar y calentar, aunque son para un uso más esporádico puesto que no tienen una enorme capacidad. Los modelos más ostentosos tienen la posibilidad de subir hasta los 200 euros (como algunos de Bosh) y pueden llevar a cabo de todo. Lo importante en cualquier situación es corroborar la capacidad del electrónico, puesto que esto será fundamental para el uso que le vayamos a ofrecer. A más grande capacidad, mejor calentará y más acelerado, aunque además costará más; normalmente las potencias de los modelos van de los 700 a los 1000 W. Y no nos podemos olvidar de lo más fundamental, el panel LCD con la hora. Esto sí que es infaltante en cada casa.\nTaurus Fastwave Fused Microondas digital integrable, encastre con Grill, 800W, 900W, 20L, ModoECO, Auto-Clean, Varias...\nUNIVERSALBLUE Microondas Encastrable Cristal Blanco | Grill |Integrable | 700W de Potencia | Capacidad 20L |...\n[Diseño vanguardista] Nuestro microondas integrable en cristal blanco aportará un toque juvenil a tu cocina a la vez que luminosidad. Además, con su control táctil y su display digital, conocerás el estado de tus...\n[Multifunción] Escoge entre todas sus funciones: grill, descongelar, el modo de funcionamiento clásico o la función combi, grill + calentar. ¿Quieres que el microondas cocine a una hora determinada? Programa cuando...\n[5 potencias] Con su potencia máxima de 700W podrás seleccionar entre sus diferentes temperaturas y establecer el tiempo de cocción adecuado a todo aquello que quieras calentar, cocinar y descongelar. Con grill, la...\n[Temporizador] Programa tu microondas con su temporizador incorporado, ¡hasta 30 minutos!, una vez haya acabado, emitirá un sonido para avisarte de que tu plato está listo. Ideal para optimizar al máximo el tiempo en...\n[Fácil limpieza] ¡Tu microondas limpio sin esfuerzo! Su revestimiento interior en acero inoxidable te permitirá una fácil limpieza gracias a que se trata de un material totalmente antiadherente. Además, podrás...\n−33,91 EUR 236,00 EUR\nCandy MIC25GDFX Microondas integrable con grill sin marco, plato giratorio 31,5 cm, 10 programas, 900 W-1000 W, 25...\n−20,84 EUR 169,15 EUR\nOrbegozo MIG-2325 integrable full INOX, 23 litros de capacidad, 8 niveles, 9 menús de cocción automática, display...\n−15,87 EUR 332,51 EUR\nCandy MIC20GDFX Microondas integrable con grill, 10 programas, display digital, plato giratorio 24,5 cm, potencia 800...\n−13,85 EUR 135,15 EUR\nEn nuestra tienda online vas a encontrar las últimas tendencias en artículos de microondas integrable. Si buscas productos de cocina o del hogar de marca , aquí puedes conocer todos los tipos de microondas integrable originales.\n» Ver más microondas integrable en Amazon «\nSi lo que estás buscando no está en la lista que te hemos entregado, también puedes usar el buscador especializado que te dejamos ahora. Teclea el producto y el modelo de microondas integrable que necesites y te aseguramos que logramos hallar las mejores promociones para ti.\nSigue leyendo para ver los links relacionados con el catálogo de microondas integrable.\nAquí tienes una recolección de las valoraciones de los clientes que han comprado microondas integrable. Échale una mirada a estas reseñas para considerar tu producto. ¡No olvides dejar tu comentario para ayudar a los futuros clientes!


Es una promesa histórica por parte de la mayoría de los gobiernos que se han registrado en la Argentina pero casi incumplida: tener un país verdaderamente federal. Sin embargo, este sueño resulta utópico cuando hay algunas provincias más privilegiadas que otras. AMBA, por ejemplo, tiene sobradas ventajas respecto a los subsidios del transporte público, razón por la cual, varios legisladores en el Congreso (de oficialismo y oposición) se plantearon un mismo objetivo: reclamar por un "transporte federal".\nAunque el pedido no es nuevo, en los últimos meses el tema entró en la agenda del Parlamento y en los próximos días, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, fue convocado por la Cámara de Diputados para encarar el tema de subsidios al transporte. La idea es poner la lupa sobre el reparto de los subsidios al transporte público de pasajeros en el interior, por lo que fue citado para el martes próximo por la Comisión de Transporte.\nEl reclamo, que presentaron al menos 10 legisladores (cada uno por separado) advierten que el reparto en otras provincias es muy desigual respecto al AMBA (Ciudad y Conurbano bonaerense), que concentra entre el 85% y 87% de los subsidios, dejando entre un 15% y 13% a repartir entre las distintas jurisdicciones.\nComo el reclamo es recurrente en el Congreso Nacional por parte de los representantes de las provincias, fue el propio jefe de Gabinete, Juan Manzur, quien adelantó que “está en trámite un aumento del 40% para el boleto en Capital”.\nIncluso, esas declaraciones las realizó en su primera visita al Senado como jefe de ministros, en dónde al ser consultado respecto a la federalización del transporte público, el jefe de Gabinete aseguró que “hay una decisión política de cerrar brechas”. “¿Por qué todos los argentinos le tenemos que pagar el subsidio a los que viven en la Ciudad de Buenos Aires? 32 líneas de colectivos en la Ciudad de Buenos Aires las pagamos entre todos. Hay que pasarla de una buena vez (en referencia al traspaso). Esos son los grandes desafíos para hacer el país más armónico y equilibrado, de lo cual todos estamos de acuerdo”, se preguntó Manzur, y advirtió que “está en trámite un aumento del 40% para el boleto de la Capital; hablaban de 18 o 23 pesos de acuerdo a las distancias. Eso va a ser un paliativo, que tenemos que mantenerlo en esta dirección”. “Argentina viene hace décadas con estas asimetrías, con este problema macrocefalia y concentrada. No es normal que el 85% se concentre en estas Áreas Metropolitanas”, sentenció.\n¿Qué proyectos ingresaron al Congreso respecto a los subsidios del transporte?\nDicho reclamo se intensificó en las últimas semanas en el Congreso Nacional, y no solo lo impulsan legisladores del oficialismo sino también de la oposición.\nEn la primera semana de mayo ingresó al Congreso Nacional una iniciativa en la que se unieron las senadoras Alejandra Vigo (Córdoba Federal) y Beatriz Ávila, y el senador Alfredo Cornejo, –estos dos últimos de Juntos por el Cambio-, quienes pidieron reprogramar la distribución de los subsidios al transporte público de pasajeros bajo criterios equitativos para líneas urbanas y suburbanas de jurisdicción provincial, nacional y de la Ciudad de Buenos Aires. “En este proyecto se ha trabajado con parámetros objetivos de cómo hacer esta distribución donde están comparadas todas las provincias y también el AMBA”, dijeron al momento de presentar su proyecto de ley, y aclararon que no se trata de “un proyecto en contra de nadie; es a favor de la ciudadanía, que quiere un transporte de calidad”. En ese sentido, argumentaron que para el AMBA se destinan 210 mil millones en subsidios al transporte, mientras que para el resto de las provincias sólo se destinan 46 mil millones de pesos. En detalle, el proyecto que fue presentado en el Senado de la Nación, que consta de 15 artículos, propone que los subsidios nacionales se deberán distribuir de acuerdo a los siguientes criterios: La cantidad de unidades; los kilómetros recorridos y la cantidad de personal de cada jurisdicción. A su vez, también exigen la creación del Consejo Federal de Transporte (COFETRA) que estará integrado por el Ministerio de Transporte de la Nación y las autoridades de aplicación en materia de transporte de cada una de las provincias y de CABA, y tendrá como función, entre otras cosas: "impulsar las políticas generales en materia de transporte público, prestar y recibir asesoramiento y formular propuestas ante los cuerpos legislativos y organismos administrativos, nacionales o provinciales en materia de Transporte".\nPor otro lado, también a principios de mayo, un grupo de diputados mendocinos pidieron modificar el reparto de subsidios al transporte público. Fueron los diputados mendocinos Jimena Latorre, Pamela Verasay y Lisandro Nieri (UCR), quienes presentaron un proyecto de ley para el “Reparto Equitativo y Federal de Subsidios Nacionales al Transporte Público de Pasajeros”. “Debemos eliminar la inequidad que existe entre el AMBA y el resto del país en cuanto a la distribución actual de los subsidios al transporte de pasajeros”, argumentaron al presentar la iniciativa. Y añadieron: “Para el interior la realidad es muy diferente y dispar, los aportes nacionales cubren en promedio el 32% de los costos, los usuarios entre el 30% y el 50 %, y el resto es solventado por la jurisdicción provincial y/o municipal”. Del mismo modo, explicaron que “los usuarios del interior del país llegan a pagar hasta un 350% más de tarifa que en el AMBA por la misma prestación. Si se toma en cuenta las tarifas de ‘arranque’ en las provincias se encuentran en el rango que va desde los $24 a los $80. En el AMBA la tarifa inicial es de $18 y no se incrementó desde el año 2019, mientras que en el resto del país se han actualizado en más de una oportunidad, sobre todo en 2021”. "Este proyecto busca federalizar la distribución de recursos sin generar nuevos impuestos, muchas provincias van a acompañarnos”, aseguraron.\nLuego de esas dos iniciativas, también en mayo ingresó al Congreso Nacional un proyecto para distribuir equitativamente el subsidio al transporte. En los hechos, fue el diputado nacional por Jujuy Jorge Rizzotti (UCR) quien ingresó el proyecto para la ley de distribución equitativa del subsidio al transporte público de pasajeros, específicamente para que los subsidios correspondientes al Sistema Integrado de Transporte Terrestre (SISTRANS) sean dispuestos para las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con las pautas de: a) unidades vigentes habilitadas y declaradas a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte; b) cantidad de empleadas y empleados activos declarados al Ministerio de Transporte de la Nación; y c) cantidad de kilómetros promedio recorridos por las unidades computables en el semestre anterior a la asignación del subsidio, con informe del Ejecutivo nacional al Congreso de la Nación y al Consejo Federal del Transporte de los montos distribuidos a cada jurisdicción. Además, la normativa propuesta por el diputado nacional también contempla que Nación asegure mediante acuerdos con las provincias y municipios la condición de adoptar el sistema SUBE para lograr una coordinación tarifaria federal eficiente y equitativa y a efectos de que las distintas jurisdicciones mantengan el carácter de beneficiarias del SISTRANS.\nLuego, la última semana de mayo, el diputado nacional Agustín Domingo (Juntos Somos Río Negro) anunció que presentará un proyecto propio “para cambiar de raíz la inequidad de los subsidios al transporte público, basado en fondos federales que favorecen al AMBA y perjudican al interior”. “Queremos federalismo en serio, no unitarismo generoso”, definió Domingo, aludiendo al ya tradicional sistema de subsidios -con fondos federales- que priorizan el servicio en CABA y el Gran Buenos Aires, en desmedro de todo el interior del país. “Por eso en Bariloche tenemos tarifas de colectivo que están tres veces por encima del AMBA”, afirmó el diputado. Asimismo, indicó que la propuesta del partido rionegrino apunta a que el manejo de los subsidios esté a cargo de un Consejo Federal de Transporte controlado por las provincias, a diferencia de la distribución actual en manos del secretario de Transporte del Ejecutivo nacional, siempre ejercido en Buenos Aires.\nPor último, los senadores oficialistas la provincia de San Juan, Rubén Uñac -hermano del gobernador- y Cristina López Valverde, presentaron un proyecto de ley relacionado a los subsidios al transporte público. De acuerdo al proyecto, se propone la creación de un Sistema Federal de Distribución de Compensación Tarifaria al Transporte Público de Pasajeros (SIFECOT), “con el fin de garantizar, con eficiencia económica y equidad social, una justa distribución de las compensaciones tarifarias que percibe cada jurisdicción de la República Argentina, destinadas a la prestación del servicio público de transporte automotor de pasajeros de áreas urbanas y suburbanas”. Además, el texto declara como servicio esencial el transporte público de pasajeros, al tiempo que establece la conformación de un “Fondo Único” del SIFECOT por la suma de 360 mil millones de pesos para el ejercicio fiscal 2022. A su vez, se determinan como criterios objetivos de distribución el parque móvil afectado al servicio, habilitado y declarado ante la CNRT; los kilómetros recorridos promedio mensuales; y los agentes computables. En el articulado, estipula que se deberán “coordinar esfuerzos entre Nación, provincias, la Ciudad de Buenos Aires y los municipios” para que transcurrido un año de la sanción de la ley “se proceda a garantizar el acceso e implementación” de la tarjeta SUBE en todo el país. También aclara que “todos los fondos que se destinen para hacer frente a las compensaciones tarifarias al transporte automotor no podrán afectar o disminuir la coparticipación vigente”.


CONDENSADORES ELECTROLITICOS 1500UF EN PLACA BASE\npor ninodeves el 16.05.18 11:03\nHola compis quería haceros una pregunta,nunca me ha tocado reparar una placa base de un ordenador y hoy me ha caído encima una de un amiguete y tiene un monton de electrolíticos a punto de reventar,como todos sabemos normalmente sino encuentras un componente del mismo valor lo sustituyes por uno lo mas parecido posible de un valor mas alto,en este caso he encontrado 6 condensadores de 1500 UF 6,3v y de 16v. hinchados,la tensión no importa por que los pondré todos de mas de 6,3v.,si puedo de 16v o 25v. mirare lo que tengo por ahí,pero mi problema viene en que de 1500UF no tengo ninguno y no se si ponerlos de 2200UF que es lo mas aproximado por encima que tengo,mi pregunta es,¿esto afectaría a su funcionamiento?,saludos.\nRe: CONDENSADORES ELECTROLITICOS 1500UF EN PLACA BASE\npor COSMOS el 16.05.18 11:31\nNo afecta Nino, a veces me pasa lo mismo en conmutadas pequeñas, siempre hay que intentar que el ESR sea el mas bajo posible, pero a veces si el condensador esde 6,3V al cambiarlo por uno de 10V cambia tambien el tamaño y es un problema, sobre todo en fuentes pequeñas.\nLos de 6,3V seqguro que son de la tension de 3,3V de la fuente, siempre ponen el doble del voltaje en estas tensiones pues son las que mas intensidad aportan. si te cojen los que citas de 2200 adelante sin problema, ya que si filtraban bien con los que tenia de 1500 con estos filtrara mejor. pero no te pases mucho con el voltaje, de 10 o 16V estaria bien ya que el ESR varia un poco con el voltaje y no es conveniente pasarse mucho en estas fuentes, si fuese regulacion serie seria un poco distinto.\npor ninodeves el 16.05.18 12:14\nOk,gracias manuel,es que nunca me habia tocado reparar una placa base de ordenador y tenia miedo a que no funcionase correctamente,no son como cualquier otro aparato de los que reparo,que puedes aproximarte a la capacidad y tension sin problemas,saludos.\nPD. Que tal fue la carrera de motos.\npor COSMOS el 16.05.18 13:13\nRecuerda que si es en una placa base no podras desoldarlos con la pistola, necesitan mucho calor para desoldar u FLUX, patilla a patilla y punta relativamente gordita. lo del FLUX es importante para que funda antes el estaño y no machacar la placa.\nLa carrera bien ganamos en 80cc y en 125cc, llevamos la copa de España de libro, vamos los primeros en nuestra categoria. buena tierra Zaragoza me ha gustado, es el primer campeonato que corremos en esa tierra.\npor ninodeves el 16.05.18 22:44


Reforma previsional: protestas y cortes en Mendoza - Unidiversidad - sitio de noticias UNCUYO\nEl país está con los ojos puestos en el Congreso. El proyecto de ley que modifica la fórmula para calcular los aumentos que percibirán jubilados, pensionados y beneficiarios de la AUH fue repudiado por numerosos sectores políticos, sindicales y sociales. En Mendoza esa reacción se vio reflejada este mediodía frente a la Casa de Gobierno.\nEn el marco del paro general convocado por la CGT, en la capital provincial marcharon diversas organizaciones para protestar contra la reforma previsional. Gremios, organizaciones y agrupaciones se movilizaron desde la Legislatura y el Poder Judicial hasta la Casa de Gobierno.\nSoledad Sosa, de la CTA Autónoma y exdiputada nacional, fue una de las participantes que tomó el micrófono. Se refirió a la sesión fallida del jueves como “completamente militarizada, con represión al pueblo, con represión a los legisladores, con diputados truchos”. La exlegisladora del FIT cerró diciendo que “con el paro nacional y la movilización es que vamos a derrotar a los ajustadores”.\nSoledad Sosa participó representando a la CTA Autónoma. Foto: Victoria Gaitán.\nEl secretario general de la CTA Mendoza, Gustavo Correa, apuntó directamente al gobernador: “Ha mandado a sus 6 legisladores a dar quorum y a votar en contra de los jubilados”. “Le mintió a los jubilados en la campaña electoral”, acusó.\nLuis Marquez, secretario general de la CGT Mendoza, criticó al Gobierno por no dar brazo a torcer con los reclamos de los distintos sectores: "Se dialogó con el Gobierno pero los puntos que mejoraron fue equilibrar, pero siempre quitando. La solución es quitarle al trabajador”,\n"Se tomó una decisión unilateral porque así está actuando el gobierno. Por mayoría de legisladores se vota y a la parte afectada no hay consultas", remarcó el dirigente.\nAlgunos de los sindicatos presentes fueron La Bancaria, aquellos que aglutinan a los docentes universitarios y los gremios de prensa. La Casa de Gobierno estaba vallada y con poca presencia de policías. La manifestación en repudio por la reforma previsional se desarrolló sin incidentes.\nEl SUTE y su batalla por el ítem aula\nAdemás de participar en la marcha por el discutido proyecto de ley, el SUTE aprovechó para reclamar por la decisión de la Suprema Corte de aceptar el pedido de Cornejo de tratar la constitucionalidad del ítem aula en plenario. Esto retrasa la discusión del adicional en la Suprema Corte hasta el 2018. El sindicato de los maestros marchó desde Tribunales reclamando por el ítem aula y posteriormente se sumó al reclamo por la reforma previsional en la Casa de Gobierno.\n"Destituyentes son los que usan las instituciones, como Cornejo, para dar golpes en la Suprema Corte contra los trabajadores", afirmó Sebastián Henríquez, titular del gremio docente.\nSoledad Sosa también se expresó al respecto y denunció que el tribunal supremo está sufriendo una intervención "por maniobras del gobernador Cornejo, que quiere llevar adelante la suma del poder público, y derrotar el reclamo de la inconstitucionalidad del ítem aula".\nCornejo deslegitimó las protestas\nEl gobernador Alfredo Cornejo participó durante la mañana de la inauguración de la nueva maternidad en el hospital Lagomaggiore, y se refirió a las manifestaciones por la reforma previsional. "El discurso de la minoría ruidosa, con mucho espacio en la opinión pública, tapa a la mayoría silenciosa que sabe que las reformas económicas son imprescindibles para obtener resultados y que el sacrificio es imprescindible para crecer", opinó el mandatario.\nCornejo habló específicamente de la discutida modificación del cálculo para aumentar los haberes que plantea el proyecto del oficialismo: "Los jubilados se perjudicarían de mantener el sistema actual de actualización de salarios en base a la recaudación. En la medida que se sigan bajando impuestos y siga habiendo economía en negro, los jubilados siempre la van a pasar mal".\nsociedad reforma previsional marcha cgt paro sute cornejo repudio\n2022-05-25 13:53:31 | Login |


Gargantilla con peridoto, amazonita, peridoto y piedra luna\n> Gargantilla con peridoto, amazonita, peridoto y piedra luna\nGargantilla con centro peridoto (talla round engastado en bisel), amazonita mate (6 mm), peridoto y piedra luna (talla bead). Acabado con cadena y cierre mosquetón en plata de ley rodiado en blanco.\nEsta gargantilla de mujer está realizada con piedras naturales como el peridoto (en talla round y talla bead), la piedra luna (talla bead) y la amazonita (esférico). Acabado con cadena y cierre de mosquetón en plata 925 rodiado en blanco, y con una combinación de colores muy veraniegos que nos aporta serenidad.\nLa gargantilla está combinada con la piedra luna perteneciente al grupo de las gemas del feldespato, con su resplandor blanco semejante al brillo lunar, aporta iluminación al conjunto. Esta gema es portadora de la buena suerte, trae la calma.\nEs la piedra natal de Junio y esta asociada con los signos zodiacales de Tauro y Cáncer.\nAdemás, también del grupo del feldespato tenemos la amazonita, que debe su nombre al Amazonas. De tonos verdes y azulados con áreas blancas.\nUna gema poderosa que bloquea las tensiones, y que ayuda a ver los dos lados de un problema, aportando distintos puntos de vista.\nPor su tonalidad, tiene un efecto calmante y tranquilizante. Está asociada con el signo zodiacal de Virgo.