Tasar Terreno rÃºstico o urbano en Rota (CÃ¡diz) 2021 ðŸ’’-\nTasar Terreno rÃºstico o urbano en Rota (CÃ¡diz)\nSociedad de Tasaciones Homologadas en Rota (CÃ¡diz)\n1 Sociedad de Tasaciones Homologadas en Rota (CÃ¡diz)\n1.1 Â¿La valoraciÃ³n en Rota me vale para otro banco?\n2 Â¿Por quÃ© el cliente debe encargar la valoraciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano en Rota a una Sociedad de Tasaciones y no a un banco?\n2.1 Â¿Hacer una pretasaciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano gratuita en Rota vale para algo?\n2.2 Â¿CuÃ¡nto vale una tasaciÃ³n homologada en Rota?\n4.1 Tasaciones de Terreno rÃºstico o urbano en Rota\n5 Â¿CÃºal es la forma para valoraciÃ³n Terreno rÃºstico o urbano en Rota?\n5.1 Â¿Quieres conocer mÃ¡s sobre Tasar Terreno rÃºstico o urbano en Rota ?\nLa tasacion de Terreno rÃºstico o urbano en Rota son muy frecuentes y se dan en nutridas veces, dependiendo principalmente de su finalidad para las que son solitictadas. Si tu caso estas buscando pedir una hipoteca,y quieres comprender cual es el valor en el mercado de tu Terreno rÃºstico o urbano en Rota, o vas a utilizar la valoracion para gestiones administrativas o peritaje o cualquier otra finalidad puedes pedirlo\nLa villa de Rota es un municipio espaÃ±ol situado en la provincia de CÃ¡diz, en la comunidad autÃ³noma de AndalucÃa. Su extensiÃ³n superficial es de 84 kmÂ² y limita con las ciudades de Chipiona, SanlÃºcar de Barrameda y El Puerto de Santa MarÃa. Se encuentra situada a una altitud de 9 metros y a 51 kilÃ³metros de la capital de provincia, CÃ¡diz. En el aÃ±o 2012 contaba con 29.094 habitantes, con una densidad de 339,44 hab/kmÂ². SegÃºn el INE, a fecha de 1 de enero de 2017 contaba con 28.996 habitantes. Pertenece a dos mancomunidades, la Mancomunidad de Municipios BahÃa de CÃ¡diz;â€‹ de la que forma parte desde el aÃ±o 1997â€‹\njunto a los municipios de CÃ¡diz, Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa MarÃa, San Fernando, Chiclana de la Frontera y Puerto Real, y la Mancomunidad de Municipios del Bajo Guadalquivir que la conforman, entre otros, municipios de la Costa Noroeste.\nSituada junto a la bahÃa de CÃ¡diz en la costa de ocÃ©ano AtlÃ¡ntico, a medio camino entre Portugal y Gibraltar, es una ciudad eminentemente turÃstica, un destino vacacional para viajeros procedentes de todos los puntos de Europa. En temporada baja, su principal actividad comercial es la industria pesquera. En su tÃ©rmino municipal estÃ¡ cuasi-enclavada la Base Naval de Rota.\nÂ¿La valoraciÃ³n en Rota me vale para otro banco?\nLa Informe de ValoraciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano siempre valdrÃa para otra oficina bancaria, siempre y cuando no hayan pasado 6 meses, . Si otro banco gestiona con Tasadora con la que se ha precedido la tasaciÃ³n, muy posible es que no ponga improcedentes, en cambio, si no bregan ellos, resultarÃ¡ mÃ¡s trabajoso que tomar la tasaciÃ³n.\nToda oficina bancaria tiene la imposiciÃ³n de aceptar las tasaciones de una Sociedad de Tasaciones Homologadas por el BDE en Rota\nÂ¡ Tasar Terreno rÃºstico o urbano en Rota Ahora !\nÂ¿Por quÃ© el cliente debe encargar la valoraciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano en Rota a una Sociedad de Tasaciones y no a un banco?\nSiempre se suele vincular la exigencia de poseer de la tasaciÃ³n oficial de Terreno rÃºstico o urbano con un requerimiento oficina bancaria a la hora de requerir un una hipoteca, ademÃ¡s, por esto no deja de representar una importante ventaja a su solicitante, al ser de los argumentos relevantes por lo cual la reciÃ©n aprobada Ley de CrÃ©dito Hipotecario determinar el coste al cliente y no al la entidad bancaria.\nEn un principio las validaciones de Terreno rÃºstico o urbano se comprendieron como mecanismo,pensando en bajar los riesgos oficina bancaria, hoy constituyen productos que pueden servir a los clientes, pues calentientan, son amparo de sus posiciÃ³n frente a los de la la entidad bancaria, al consistir sacadas por empresas de tasaciÃ³n independientes y sociedades homologadas por el Banco de EspaÃ±a ajenas a las del banco.\nPor este motivo, interesa al usuario no solamente asumir su valor, sino poder hacer uso de la tasaciÃ³n sin embargo antes a la firma de una hipoteca.\nSi observas el documento definido Informe de TasaciÃ³n , el usuario podrÃ¡ discernir los aspectos mÃ¡s principal de Terreno rÃºstico o urbano en Rota. El precio de mercado del mueble.\nAdemÃ¡s, conocer antes el valor de tasaciÃ³n de un Terreno rÃºstico o urbano da al cliente (o al vendedor) la posibilidad de tratar acordarcon deseable conocimiento de causa el precio del bien de venta.\nLas valoraciones son diferencias principal entre la realidad fÃsica de la Terreno rÃºstico o urbano, puede implicar que se estÃ© pagando el IBI relativo al que corresponderÃa en funciÃ³n de la superficie, la edad.\nEl momento general de manutenciÃ³n del Terreno rÃºstico o urbano, sus cualidades y el tipo, informaciÃ³n que es estudiada por un perito homologado. Descubre los pegas sustancial en el ambito, de Terreno rÃºstico o urbano. Una tasaciÃ³n examina la adecuaciÃ³n del Terreno rÃºstico o urbano a la norma urbana, los riesgos para del precio de inmueble, pudiendo variar, su demanda aumentandose\nÂ¿Hacer una pretasaciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano gratuita en Rota vale para algo?\nÂ¡ Valora Terreno rÃºstico o urbano en Rota Ahora !\nHace poco han creado empresas y bancos que se ofrecen a tasar Terreno rÃºstico o urbano o otros inmuebles de forma gratuita: agencias inmobiliarias que tienen sus pÃ¡ginas de evaluaciÃ³n, pero siempre son tasadoras son sociedades de tasaciÃ³n no homologadasâ€¦\nEs relevante saber que esas tasaciones no valen como valoraciÃ³n homologada, pues no realizadas por empresas de tasaciÃ³n por el Bde.\npor ende, en Rota no se las podemos presentar a ninguna oficina bancaria para que las utilicen como referencia para seÃ±alar el valor. No obstante, sÃ nos pueden venir bien para hacernos una pequeÃ±a orientaciÃ³n con un intervalo de cuÃ¡nto podrÃa costarnos el Terreno rÃºstico o urbano. De este modo, podremos hacer nÃºmeros para pensar si necesitariamos adquirirla para saber si el valor de compra estÃ¡ o no por debajo del real.\nÂ¿CuÃ¡nto vale una tasaciÃ³n homologada en Rota?\nEl Informe de ValoraciÃ³n que confecciona la Tasadora, ademÃ¡s del precio de Terreno rÃºstico o urbano\nGuarda datos urbanisticos, finca registral y catastral, no obstante de los planos en Terreno rÃºstico o urbano, los servidumbres, asÃ como las posibles cargas que pudiera tener Terreno rÃºstico o urbano o si estÃ¡ en el lugar un alquilado. Tras conseguir un trabajo previo es importante compulsar una cicunstancia tan sencilla como si en Terreno rÃºstico o urbano tiene realmente la superficie que cree el oferente o si terraza son comunitarios.\nLa disonancia de unos metros permite conllevar, en localidades como Rota, varios miles de euros que, acaba repercutiendo a un prÃ©stamo y a los consiguientes intereses, se traducen a la larga en un importante desembolso de dinero. Una tasaciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano en Rota puede significar entre 200 y 450 euros.\nUnas cantidades que, sobre 150.000 o 350.00 â‚¬, encarnan un pago bastante inferior en comparaciÃ³n a tener la informaciÃ³n necesaria que puede llegar a tener el comprador a la hora de conseguir el valor final en Terreno rÃºstico o urbano en Rota.\nReferente a, no hay una tasa establecida. Las empresas de tasaciÃ³n asignan los precios de modo libre, variando principalmente de la magnitud de Terreno rÃºstico o urbano.Por ejemplarizar esto la tasaciÃ³n de una vivienda de 100 m2 creados puede costar 200 â‚¬ en Rota. Si lo que necesitamos es una valoraciÃ³n de Terreno rÃºstico o urbano en Rota envianos una solicitud de presupuesto…\nÂ¡ Tasa Terreno rÃºstico o urbano en Rota Ahora !\nLa tasacion de Terreno rÃºstico o urbano en Rota es el tratamiento que por medio de metodologÃas se puede estimar el precio del inmueble, como es un/a Terreno rÃºstico o urbano , estudiando las circunstancias del mercado inmobiliario con una fecha concreta y con singularidades , , el cual es confeccionado por un perito en Rota.\nEs evidente, el termino â€œvalorâ€� existe muy relacionado con su ubicaciÃ³n geogrÃ¡fica, para Rota – pueblo, en este caso en de la tipologia de inmueble que sea, en este caso un/a Terreno rÃºstico o urbano.\nPartiendo de la base que, en la valoracion de Terreno rÃºstico o urbano afecta la superficie. .\nLiteralmente todas las empresas de tasaciÃ³n homologadas que estÃ©n homologada por el Banco de EspaÃ±a son vÃ¡lidas. Esto es principal , ya que veta que ni las empresas de tasaciÃ³n independientes ni los encargos de valoraciÃ³n de los empresas de tasaciÃ³n puedan mermar acrecentar de un service para producto propio ni del banco al que concernen.\nEl precio de la valoraciÃ³n sÃ³lo debe venir fallado por cara externos a los peritos que la expertos que la producin, como lugar, los servicios del lugar, fase en Terreno rÃºstico o urbano.\nA pesar de ello, los bancos tienen un tanto a su auxilio en este tesis. Verdades que no el absolutolos las entidades de crÃ©dito labran con las Sociedad Tasadora.\nO sea que el las entidades de crÃ©dito que dan la hipoteca te puede informar que no te consentir la valoraciÃ³n, si bien estÃ© certificada y te implantan efectuar la valoraciÃ³n con Sociedad de Tasacionessu propia tasadora}.\nSi te desmienten llevar a la prÃ¡ctica concluir con su Sociedad de Tasaciones, las entidades bancarias deben concederte el prÃ©stamo. En caso de debate, el cliente tiene demasiadas posibilidades de ganar.\nTasaciones de Terreno rÃºstico o urbano en Rota\nLas mejores evaluaciones de inmuebles por expertos de tu poblaciÃ³n de cualquier tipo de Terreno rÃºstico o urbano al mejor precio\nLa manera mÃ¡s optima para pedir su Evaluaciones es a travÃ©s del formulario En menos de 8 h le enviamos el presupuesto personalizado\nTU PRESUPUESTO EN MENOS DE 24 Horas en Rota â¬‡Â¡ Pidelo ya, es gratuito!â¬‡\nÂ¿CÃºal es la forma para valoraciÃ³n Terreno rÃºstico o urbano en Rota?\nEmpieza por pedir la Valoracion Terreno rÃºstico o urbano en Rota. Puedes pedirlo en nuestra pÃ¡gina o mediante un mensaje a Inmediatamente le transladamos un presupuesto gratuito para la tasaciÃ³n en Rota.\nSi lo acepta ,nosotros nos pondremos en contacto con usted, te asignaremos el tasador homologado para especificar la visita a tu Terreno rÃºstico o urbano\nÂ¿Quieres conocer mÃ¡s sobre Tasar Terreno rÃºstico o urbano en Rota ?\nLa valoraciÃ³n estarÃ¡ a cuenta del solicitante de un prÃ©stamo, esta valoraciÃ³n es un estudio donde se definide en un informe las meditaciones por la que la Terreno rÃºstico o urbano vale lo que vale, asi que es un estudio estudio a tener en cuenta. Este coste es querellable frente a otro banco\nÂ¿Estas en Rota? Pasate a conocer\n104 Parker Rd, Lancaster Ma 01523, Clinton, MA 01510


Asesinato de un camionero en ruta 9: Tras la declaración de una testigo, allanaron dos casas en Río Tala | La Opinión\nLos procedimientos se realizaron el viernes en dos domicilios de la localidad. En uno de ellos, de acuerdo a los datos que aportó una joven que testimonió en la Fiscalía Nº 7, se inspeccionó un pozo ciego en búsqueda de una tumbera pero no se halló. En la otra vivienda, el resultado fue negativo. Ese tipo de arma de fuego es la que manipularon delincuentes para asesinar a Néstor Insaurralde el 11 de septiembre. Por el hecho, están detenidos e imputados en la causa Rodrigo Rodríguez (20 años) y Diego Franco (23).\nPersonal de la Sub DDI Baradero-San Pedro encabezó el viernes por la tarde-noche en Río Tala dos allanamientos en el marco de la causa que investiga el asesinato del camionero Néstor Insaurralde el 11 de septiembre en el kilómetro 154 de la ruta 9.\nLos procedimientos fueron solicitados por la Fiscalía Nº 7 de María del Valle Viviani al Juzgado de Garantías Nº 1 de Román Parodi luego de tomarle declaración testimonial a una joven que desvincuó a Rodrigo Rodríguez (20 años) y Diego Franco (23), ambos detenidos acusados del homicidio, e incriminó a otros jóvenes oriundos de la localidad. También, aportó detalles que decantaron en tareas específicas en los objetivos señalados.\nEn una de las casas, se inspeccionó un pozo ciego. Para ello, el personal de la Sub DDI, con colaboración de policías de Río Tala y el cuerpo de Bomberos Voluntarios de la Dirección de Policía Siniestral de San Nicolás, utilizó un imán que facilitó el Museo Paleontológico pero no se encontró en el interior ningún arma simil tumbera. Sí se hallaron cuatro cartuchos, de calibre .14, otro .16 y el restante .12.\nEl propietario del hogar, un joven que está mencionado en la causa judicial, no fue detenido y quedó notificado del procedimiento. En la segunda requisa en otro domicilio del mismo pueblo, el resultado fue negativo.\nUna testigo declaró que la madre de su exnovio escondió una tumbera en el pozo ciego\nPor el crimen del chofer oriundo de La Matanza están en prisión Rodríguez y Franco quienes fueron aprehendidos el mismo día del hecho que ocurrió en horas de la madrugada en la arteria nacional, en inmediaciones del puente de acceso a Río Tala por ruta 1001.\nEl defensor oficial Pablo Vacani sostiene una hipótesis del hecho que desvincula a los acusados e involucra a otros jóvenes de la localidad. Por eso, procurará que la fiscala Viviani tenga en cuenta esa línea de investigación para obtener la libertad de los detenidos.\nEl martes pasado una mujer declaró como testigo en la Fiscalía Nº 7 y brindó detalles de la presunta vinculación en el hecho de tres jóvenes talenses, entre ellos uno con el que mantuvo una relación sentimental.\nLa chica dijo que su exnovio le había hablado de un arma que tenía escondida y que él había estado en el episodio del asalto seguido de homicidio en el que resultó víctima Insaurralde, en compañía de al menos dos personas más.\nEn la declaración hizo referencia a la presunta existencia de un arma que habría estado debajo del asiento del camión tipo furgón Iveco que conducía Insaurralde y en el que transportaba almohadas desde el conurbano con destino a Córdoba.\nAdemás, dejó asentado que la madre del joven con el que tuvo una relación de pareja habría tirado a un pozo un arma tipo tumbera, de similares características a la que podría haber sido utilizada para matar a Insaurralde.\nEl testimonio es muy importante puesto que sostiene la línea de investigación que la defensa plantea a Fiscalía respecto de que serían otras personas las involucradas en el asesinato.\nEn su declaración indagatoria, tanto Franco como Rodríguez aseguraron que ellos nada tenían que ver con el hecho y que al momento en el que ocurrió el episodio de asalto seguido de homicidio ellos estaban en sus domicilios, durmiendo.\nLas familias de los detenidos sostienen que el arma que secuestraron en su casa nunca estuvo ahí y apuntó a la Policía.


Un diseño original de StewMac, la Regla Dentada le permite comprobar con precisión la rectitud de su diapasón, medir rápidamente la curvatura del mástil, localizar las áreas problemáticas y determinar si es necesario ajustar el alma.\nHerramienta 2 en 1: No sólo es ideal para comprobar la rectitud del diapasón, sino que también puede utilizarla para comprobar la nivelación de los trastes colocándola directamente sobre ellos.\nFabricado en los EE. UU con acero inoxidable alemán. Usted no encontrará este nivel de calidad en productos más baratos.\nCada una de nuestras reglas pasa por un riguroso proceso de fabricación de 13 pasos que garantiza una precisión de +/-. 0015" por pie.\nEstas reglas son extremadamente precisas, de alta resistencia y están diseñadas para manejar una vida útil de uso en su taller. Antes de que cada uno sea enviado, es inspeccionado personalmente antes de salir de la fábrica.\nElaborado en acero inoxidable de altísimo grado, nuestra Regla Dentada StewMac no se doblará ni se abollará tan fácilmente como otras plantillas de aluminio del mercado. El acabado satinado le permite marcarlo con un lápiz para tomar notas o comparar la configuración de una guitarra con otra.\nPrecisión garantizada de +/-. 0015" por pie\n1/8" de espesor Acero inoxidable alemán 420.\nInspeccionado individualmente para asegurar tolerancias precisas\nfabricado en Ohio, EE. UU.\nCreado para inspeccionar el diapasón de las guitarras.\nUna de las esquinas está dentada para Gibson "escala larga", además de los diapasones Fender y Martin. El otro borde se ajusta a la escala de 24-3/4" de Gibson, más 25" de Paul Reed Smith y Dobro® Scale.\nEspecificaciones de la Regla para Guitarras:\nLongitud: 16-1/2" (420mm)\nAncho: 1-1/2" (38mm)\nEspesor: 0.130" (3.25mm)


Auriculares de diadema de Antonio Miró de diseño minimalista con recubrimiento en suave polipiel de color negro y con cable a juego. Conexión jack de 3,5mm, almohadillas en polipiel y presentados en atractiva caja de...\nAuriculares intraurales de Antonio Miró de diseño minimalista en color negro y suave tacto con cable a juego. Conexión jack de 3,5mm, almohadillas de recambio y presentados en atractiva caja de diseño con el logotipo...\nCompacto altavoz de conexión Bluetooth® en elegante acabado de color negro con accesorioss en plateado. Ofrece 3W de potencia, tiene función de manos libres, una ranura para tarjetas micro SD de hasta 32 GB de...\nAltavoz de conexión Bluetooth® en elegante acabado de color negro con accesorioss en plateado y original diseño circular. Ofrece 8W de potencia, tiene función de manos libres, una ranura para tarjetas micro SD de...\nAuriculares de diadema plegables con conexión Bluetooth® de Antonio Miró. De sobrio diseño minimalista en color negro/plateado y con panel de control integrado en auricular. Con conexión Bluetooth® 3.0, radio FM y...


Cómo llevar a tu hijo seguro en el auto - Eres Mamá\nLa seguridad de los niños durante un viaje es responsabilidad de los padres. Por fortuna, existe un conjunto de reglas básicas a tener en cuenta para evitar accidentes. Aquí te las contamos.\nEscrito por Zuleyvic Adriana Cuicas, 19 noviembre, 2016\nCasi todos sabemos cuáles son las medidas a tomar para prevenir los accidentes de tránsito, pero a veces pareciera que olvidamos que si las transgredimos podemos vivir una experiencia de consecuencias fatales, sobre todo si llevamos niños viajando con nosotros en el auto. Cuidar de detalles clave te permitirá, ahora y siempre, llevar a tu hijo de forma segura en el coche.\nAunque nos parezca increíble, no muchas personas cuidan bien las normas de seguridad cuando viajan en auto con sus hijos. Si no lo cree, haga este ejercicio: observe un día el tránsito de coches en nuestras calles, para ver la manera en que viajan algunos padres con sus niños dentro de sus autos, eso bastará para darnos cuenta de lo poco que se respetan las normas de seguridad ideadas para proteger la integridad del niño.\nSi haces el ejercicio de observación abundarán frente a tus ojos los niños sentados sobre el regazo del adulto, o los que están libres en los asientos delanteros o traseros y hasta los que van asomados por las ventanillas del carro frente a la impávida quietud de las personas mayores a cargo.\nLamentablemente, muchos de ellos están lejos de sensibilizarse sobre lo grave de esta situación y las consecuencias fatales a las que exponen a los niños, no obstante cada vez más los padres se hacen personas más conscientes.\nRespetar las normas en el auto mantendrá a tu hijo seguro\nCuando los niños van en el carro, aun durante trayectos cortos, es responsabilidad de nosotros, los adultos, hacer que viajen con el sistema de retención adecuado.\nLos accidentes ocurren y muchas veces no podemos evitarlos, pero sí podemos minimizar sus efectos. Por eso es vital que sigas las normas de seguridad cuando conduces el coche.\nPor ejemplo, el uso adecuado del cinturón de seguridad y las sillas de seguridad infantil han salvado vidas. De hecho, datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) muestran que la mayoría de los niños que viajan con sistemas de retención, cuando se enfrentan a algún accidente de tránsito, no sufren lesiones graves en órganos vitales ni tienen que ingresar en la Unidad de Cuidados Intensivos ni fallecen.\nAdemás, es importante que sepas que desde los 3 a los 10 años, el solo uso de los cinturones de seguridad no protege debidamente a los niños, pues su estatura no les permite apoyar los pies contra el piso y pueden deslizarse por debajo y experimentar lesiones en el cuello; por eso, a partir de los 3 años de edad y hasta los 8 años, el niño debe usar un cojín elevador con regulación de altura indicado para su edad, talla y peso.\nEstos cojines están diseñados para acoplar el cinturón de seguridad del vehículo sobre la clavícula del niño y así evitar lesiones provocadas por el cinturón de seguridad. También existen sillitas o sistema de retención infantil que venden en lugares especializados, esos se eligen de acuerdo al peso y el tamaño de tu niño.\nLa seguridad de tu hijo también depende de tu ejemplo\nEs muy importante que recuerdes que los niños nunca deben ir en brazos o en el regazo de sus padres mientras viajan en carro. Si se produce una colisión, el cuerpo del padre que sujeta al niño puede caer sobre él y aplastarlo. Aunque el impacto se produzca a una velocidad reducida, el peso del niño puede alcanzar hasta una tonelada, por lo que se haría imposible retenerlo en brazos.\nDebemos tener mucho cuidado con confiarnos y no usar el sistema de seguridad adecuado al viajar en el carro, cuando se trata de recorridos cortos o incluso llegar a pensar que el niño ya es lo suficientemente grande como para no ir con ese sistema puesto correctamente. Si el niño no se encuentra bien asegurado en el vehículo pueden producirse lesiones graves incluso a baja velocidad.\nTú también contribuyes a implementar las normas de seguridad, cuando como padre y persona adulta, comienza por dar el ejemplo. Usa siempre el cinturón de seguridad y exige que todos los ocupantes del carro lo hagan tanto si viajan en los asientos delanteros como en los traseros.\nAlgunos puntos claves que cuidar\nBajo ninguna excusa permitas que en cualquier trayecto sea corto o largo, los niños, viajen sin usar el sistema de seguridad apropiado.\nNunca pongas la sillita en el asiento delantero si este dispone de airbag y no puede desactivarse, pues un impacto del vehículo, incluso leve, podría accionar el airbag y golpear al niño.\nNo permitas que el niño viaje con la cabeza asomada por la ventanilla, ni siquiera para evitar los mareos. Bloquea los cierres y seguros de las puertas, para evitar que los niños y niñas puedan abrirlas desde dentro.


Consolidar como un centro de desarrollo científico de conocimiento básico,objetivo de IIZD-UASLP | La Voz de San Luis\nInicio UASLP Consolidar como un centro de desarrollo científico de conocimiento básico,objetivo de IIZD-UASLP\nConsolidar como un centro de desarrollo científico de conocimiento básico,objetivo de IIZD-UASLP\nEl Instituto de Investigación de Zonas Desérticas de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), bajo la nueva administración del Dr. José Arturo de Nova Vázquez, tiene como reto principal la mayor difusión del trabajo realizado y lograr el impacto a nivel regional y nacional.\nAsimismo, tiene el propósito de consolidar el patrimonio del Instituto, principalmente el acervo del Herbario “Isidro Palacios”, que reúne una colección botánica de plantas silvestres con cerca de 2 mil registros cada año, a la fecha con más de 60 mil registros.\nOtro aspecto a resaltar, es la biblioteca una de las principales fuentes de información para los temas de zonas áridas de la región, y la colección zoológica.\n“La idea es continuar con la consolidación como un centro de desarrollo científico, de conocimiento básico, pero también aplicado, y seguir con el apoyo realizado a los diferentes programas de estudio de nivel licenciatura que consideramos son el elemento fundamental para el desarrollo institucional”.\nDe Nova Vázquez, aseguró que comenzará a incentivar la prestación de servicios dentro del Instituto debido que cuenta con laboratorios de análisis e identificación de especies silvestres, plantas y animales; generación de plantas dentro del vivero, “a partir de todas estas ventajas desarrollarnos y consolidarnos como un referente y pieza clave dentro de la Universidad”.\nAnunció que se tiene la propuesta de generar una nueva selección botánica de los jardines, que formará parte de un programa nacional de jardines etnobiológicos donde el objetivo es resguardar organismos vivos y plantas, que representen el patrimonio biocultural regional, tanto de las zonas áridas como de las zonas tropicales en la Huasteca.\nMencionó que desde hace nueve años forma parte de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí como profesor investigador de tiempo completo, y a lo largo de este tiempo ha tenido la oportunidad de conocer de manera directa el trabajo con los colegas dentro del Instituto, los proyectos de investigación, los programas académicos en posgrado y licenciatura, que ha permitido el importante desarrollo.\n“El Instituto de Investigación de Zonas Desérticas es uno de los más antiguos dentro de la Universidad, y a nivel regional, se funda en 1954, y está por cumplir 70 años. Fue creado con el fin de generar conocimiento sobre el aprovechamiento racional y la conservación de los recursos naturales del Estado”.\nSeñaló que las distintas áreas de investigación se centran en temas de naturaleza, medio ambiente, y en este sentido encontró un Instituto bastante maduro, con alcance en diversos temas, con la participación y apoyo a programas de licenciatura y posgrado. Finalmente, enfatizó que promoverá el aspecto social importante para lograr el vínculo con la sociedad, principalmente con pobladores rurales, grupos indígenas, todo esto para fomentar la ciencia ciudadana y tener acceso a la generación del conocimiento y el apoyo a la transformación del territorio.\nArtículo anterior¡Date un respiro! Programa de Agenda Ambiental de la UASLP\nArtículo siguiente?El gel elaborado por la Facultad de Ciencias Químicas de UASLP


Las playas son para el invierno | Sost4.com. Ecoturismo y Sostenibilidad. Innovación en turismo de naturaleza\n(eco)Turismo responsable para la rentabilidad local\nA nadie se le escapa el valor turístico de Alicante en Sol y Playa y cuando hablamos de ello nos referimos al uso de las playas y el litoral durante aproximadamente unos 3 meses al año. Pero, ¿y el resto del año?, ¿son las playas sólo un recurso de verano?\nDesde mi punto de vista las playas y el litoral de Alicante son un recurso que también se pude se desestacionalizar. La idea es usar las playas como recursos ecoturísticos en invierno.\nAnalicemos el recurso, es decir el litoral de la provincia de Alicante. En 244km de costa encontramos 172 playas de diversa tipología: acantilados, playas de arena, dunas, playas de cantos, grandes superficies o pequeñas calas, de fácil acceso a remotas y escondidas, urbanizadas o más vírgenes y naturales. La diversidad es grande y por tanto las posibilidades son también altas.\nJuguemos un poco. 1, 2, 3, ¿cosas que se pueden hacer en una playa en invierno?\nbaño, paseo, buscar conchas, tomar el sol, leer, jugar, ver amanecer, hacer yoga, buscar restos marinos, largos recorridos a pie, mirar el horizonte, descansar, observar fauna y flora en las dunas, observar recursos culturales e históricos, saltos al agua, bucear, ver el atardecer, submarinismo, mirar el fondo con visor, hacer clases de gimnasia, correr, ver cine, dar una conferencia, recitar poesía, hacer ejercicio, meditar, hablar… tiemmmmpo!!\nParece que entonces las playas en invierno son un buen recurso para el esparcimiento y disfrute. Y si tenemos en consideración las principales motivaciones que tienen los turistas de naturaleza o ecoturismo: senderismo, naturaleza en general, descanso, desconectar, salud, observación de fauna y flora; entonces se refuerza aún más el valor de las playas.\nSi quieres conocer todas las playas de la provincia tienes a tu disposición una guía online de la diputación de Alicante del año 2009* y de la que soy co-responsable de su edición y difusión.\nLos municipios a través de sus ayuntamientos tienen la posibilidad de atraer turismo de calidad programando actividades de ecoturismo en las playas y con seguridad que se van a llenar de vida por que sin duda: las playas también son para el invierno.\nComo siempre, a tu disposición para ayudarte a generar riqueza para tu municipio a través del ecoturismo.


Confirmado: Windows móvil permitirá portar aplicaciones Android – Actualizable\nMucho cuidado con entender esta noticia; no significa que podrás instalar aplicaciones Android en Windows 10 móvil, sino que los desarrolladores podrán utilizar el mismo código de sus aplicaciones en Android para portarlas y hacerlas compatibles con Windows.\nEsta mañana lo ha anunciado Microsoft durante el Build 2015, en un intento por atraer más desarrolladores y en punto de equilibrio en el que no se emularán aplicaciones sino que se facilitará su adaptación. Esto permitirá que, del lado de Android por ejemplo, se pueda utilizar Java y C++ en Windows 10; de parte de iOS, se podrá sacar ventaja del código Objective C existente.\nNo hay nada de complicaciones más allá del hecho de que esto va a facilitar a los desarrolladores expandirse hacia Windows, a su vez que la plataforma se vuelve más atractiva para los usuarios quienes tendrán más opciones en aplicaciones.\nArtículos RelacionadosAndroidiOSMicrosoftMóvilesWindows 10\nInstagram y Facebook ahora usarán los mapas de Nokia, HERE


“Evaluación del gobierno regional es oscura y precipitada” – Senador Navarro\n“Evaluación del gobierno regional es oscura y precipitada”\nJunio 17, 2014 Junio 17, 2014 by Admin\tNo Comments 18 vistas\nEl parlamentario indicó que solicitará al ministro del Interior, Rodrigo Peñailillo, mayores antecedentes respecto de esta evaluación, a fin de esclarecer quién filtró dicha medición a los medios.\nPreocupado manifestó sentirse el senador del MAS y vocero de la Nueva Mayoría, Alejandro Navarro, tras la publicación de una supuesta evaluación a las autoridades del Gobierno Regional del Biobío, en un matutino de circulación local el pasado domingo. “No puedo comprender como una evaluación, cuya finalidad y objetivo es proporcionar datos para corregir errores, y para dar cumplimiento al programa de gobierno de la presidenta Michelle Bachelet, pueda filtrarse y generar una contradicción, en el sentido de sembrar dudas de forma maliciosa, en la tarea colectiva que estamos llevando a cabo”, expresó el congresista.\nEn ese sentido, el legislador indicó que “sería bueno saber si estas mediciones forman parte de una mirada general, programada a nivel nacional, o es una iniciativa local”. Esto, porque a juicio de Navarro, “la filtración de la mencionada evaluación, está fuera de todo diseño estratégico”.\n“Del mismo modo, es importante saber que rol ha jugado el seremi de Gobierno, Enrique Inostroza, en la filtración de esta medición interna, la cual no contiene a primera vista, los elementos referenciales necesarios, que puedan permitir hacer un diagnóstico adecuado para evaluar el momento político que vive la Región del Biobío”, expresó el senador del MAS.\nFinalmente, el integrante de la Cámara Alta señaló que a raíz de esta situación, solicitará al titular de Interior, Rodrigo Peñailillo, mayores antecedentes a fin de identificar quién filtró dicho instrumento evaluativo del gobierno regional, ya que a juicio del parlamentario, “esto se realizó de manera oscura y precipitada”.\n“Estamos evaluando Juicio de Cuentas al ex director de SERVIU del Biobío, Francisco Merino”


CUBA homenajeó a Felipe Gutiérrez O´Farrell, que sufrió una luxofractura cervical; en honor al apodo que le pusieron sus compañeros, el público y los jugadores acudieron con pañuelos o trozos de género; hinchas y amigos colgaron banderas de apoyo.\nTrapo, estamos con vos. Mucha fuerza. La 84, jugadores y cuerpo técnico." Con esa bandera, colgada mucho antes de que empezara el partido entre CUBA y Newman, los compañeros de Felipe Gutiérrez O´Farrell quisieron apoyar al fullback del equipo universitario, lesionado de gravedad el último fin de semana frente a Atlético del Rosario.\nGonzalo Pulido (Hindú)


Tomé al día: Tomé recibe a adultos mayores para Campeonato Nacional de Cueca\nTomé recibe a adultos mayores para Campeonato Nacional de Cueca\nYa está todo listo para que el próximo 22 y 23 de septiembre Tomé reciba a adultos mayores de todo el país en el 14º Campeonato Nacional de Cueca del Adulto Mayor.\nLas dos jornadas que se desarrollarán en el Gimnasio Municipal, desde las 15:00 horas, con entrada liberada, y que contarán con los mejores pasos de los más destacados exponentes de la tercera edad de nuestro baile nacional.\nAdemás de la presentación de parejas de todo el país, el evento contará con la presentación de los Huasos de Algarrobal el día sábado 22 y para el domingo 23 la presentación estelar del Ballet Folclórico Nacional, BAFONA. Paralelamente estarán abiertas ramadas y stands, dispuestos en la entrada del recinto, que ofrecerán platos típicos, artesanías y productos tradicionales.\nEl lanzamiento regional de este importante evento se realizará este jueves 6 de septiembre a las 12:00 horas, en el frontis de las oficinas de Sernatur en Concepción, oportunidad en la cual además del programa oficial del evento se darán a conocer las actividades preparadas por el Municipio para celebrar las Fiestas Patrias en Tomé.


Edición del martes, 10 marzo 1970, página 47 - Hemeroteca - Lavanguardia.es\nEdición del martes, 10 marzo 1970, página 47\nMARTES, 10 MARZO DE 1970 LA VANGUARDIA ESPAÑOLA LA AVIACIÓN INCREIBLE-3 AERONAVES Di VANGUARDIA Este vehículo representantivo de las nuevas aeronaves se eleva como si fuera un helicóptero y pliega luego las aspas, para continuar el vuelo como un avión normal. Puede transportar desde 20 a 120 pasajeros, y es Idóneo para el enlace de los aeropuertos con el centro de las ciudades. Ya tenemos esbozado e! futuro: aviones supersónicos para acortar las grandes dis- tancias, y gigantescas aeronaves para trans- portar cientos de viajeros de una sola vez. Pero, ¿para qué servirán estos progresos que nos permiten estar solamente tres ho- ras en el aire, por ejemplo, en el trayecto Barcelona-Nueva York, si este tiempo ten- dremos que duplicarlo al considerar qua nuestros puntos de partida y de destino no son precisamente los aeropuertos de estas grandes ciudades, sino sus centros de vida, en donde reside el núcleo de la población?. Ya, en la actualidad, los usuarios de los aviones comerciales que unen medianas distancias como París-Londres, y que vue- lan a velocidades próximas a los 400 Km/h., ven reducida la media del viaje a una cifra no superior a los 120/130 Km/h., por culpa de las grandes densidades de tráfico qua obstruyen las vías de acceso a los aero- puertos y por las congestiones de movi- mientos aéreos existentes en los principa- les aeródromos. No nos engañemos: no se habrá conseguido plenamente la utilización masiva del transporte aéreo hasta que no esté resuelto el problema de los enlaces Interurbanos por el uso de nuevos medios de comunicación. Es posible que el ferro- carril y el automóvil, debidamente desarro- llados (aerotren, monorrail, etcétera) pue- dan aportar soluciones provechosas, pero éstos se limitarán a realizar itinerarios muy concretos entre puntos prefijados. Seguirá notándose la falta de flexibilidad en su empleo, el cual sólo podría ser proporcio- nado por la concepción de un nuevo inge- nio aeronáutico, o por la adecuación y perfeccionamiento de los existentes. Hacia esta realización es adonde apuntan los es- fuerzos actuales de las más Importantes compañías constructoras de aviones. LOS V.T.O.L. Los VTOL, siglas anglosajonas corres- pondientes a «avión de despegue y aterri- zaje vertical», vienen definidos precisa- mente por sus cualidades operaclonales que les permiten prescindir del rodaje previo al despegue, y realizar éste con una tra- yectoria parcial o totalmente vertical. El más simple de los VTOL es, naturalmente, el helicóptero, pero poco nos puede ayudar en su actual constitución aerodinámica si hemos de enfrentarnos con el gigantesco problema de los desplazamientos aéreos, casi masivos, en cortas distancias. Dejé- moslo para analizarlo un poco más ade- lante, y ahora descubramos una nueva generación: la de los aviones provistos de diferentes vectores de sustentación y de propulsión, ya sean hélices o reactores, bien por medio de basculamlento de mo- tores o de planos. Aunque la Inquietud por los VTOL co- merciales nació hace más de quince años, la verdad es que los Gobiernos no espe- raban que se convirtieran tan pronto en necesidad urgente, y sus Investigaciones estaban orientadas más a satisfacer una curiosidad técnica que a resolver un pro- blema que parecía difumlnarse en el hori- zonte de la aviación Incierta. De ahí que sus esfuerzos no pasaran de realizar expe- rimentos con las diversas fórmulas posi- bles en este nuevo campo. Hasta la fecha, sólo Gran Bretaña tiene perspectivas de un VTOL en serie, y aún éste con fines exclu- sivamente militares. Ahora es cuando los responsables del devenir de la aeronáutica están dándose cuenta de que ya estamos viviendo las vís- peras de la era de los aviones TVOL, y de que éstos constituyen la solución más Inme- diata, tanto al problema de los enlaces en- tre aeropuertos y ciudades, como al del transporte del centro de una ciudad a otra. Las sociedades constructoras y las empre- sas estatales se están aplicando con ur- gencia inusitada al logro de esta conjunción Ideal: un avión de mediana capacidad, có- modo, poco ruidoso, apto para despegar verticalmente de una plataforma, terraza o lugar de dimensiones limitadas, con alta velocidad de crucero y que sea capaz de volver a dejar su carga en otro punto de vital congestión ciudadana. REAL IZAC IONES Y PROYECTOS Nuestra imaginación es la única a la que en este terreno resbaladizo de los deseos aeronáuticos no le debemos dejar que uti- lice ahora sus alas; sería demasiado peli- groso. Vamos a ceñimos, exclusivamente, a realidades tangibles y experimentos com- probados: todo lo más a proyectos que han sido supervisados por las correspondientes autoridades científicas. Y es preciso reali- zar esta confesión previa para que nadie crea que estamos pretendiendo hilvanar un capítuio da ciencia-ficción. Cuando decimos que los ingenieros aeronáuticos del mundo diseñan el avión del futuro como un heli- cóptero con alas, cuyos rotores pueden ple- garse cuando se encuentra en el aire. Igual que si fuera una abanico, para, seguida- mente, Iniciar un vuelo horizontal a gran velocidad, sólo estamos repitiendo lo que el director del nuevo departamento de di- seños de helicópteros con alas de Lockheed, manifestó ante los miembros del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica y a la Sociedad Americana de Helicópteros. Esta prestigiosa firma constructora está tra- bajando en proyectos cuyas características, con ligeras variantes, responden a las si- guientes previsiones: aspas plegables, ro- tor retráctil, velocidades entre 640 y 750 kilómetros por hora, autonomía 800 kilóme- tros; capacidad de transporte entre 20 y 120 pasajeros, según modelos, y empleo de motores convencionales o de turbina, tam- bién con arreglo a proyecto. Ai igual que éstos de la Lockheed, he- mos contemplado bocetos realizados por análogo departamento de la NASA y de Si- korsky, con muchos puntos simiíares. Sin embargo, en el terreno de lo VTOL clásicos, desprovistos de aspas que recuerden a he- licóptero alguno, proliferan los tipos que combinan de diferentes formas las posibi- lidades de abatimiento de sus alas o de sus motores. En Alemania, diversas fábricas cuentan ya con las premisas técnicas necesarias para hacer rentables tanto los prototipos en ex- perimentación, como los diseños que empe- zaron a adoptar formas aerodinamias: la empresa HFB desarrolla el programa de construcción del VTOL capaz de transpor- tar entre 80 y 100 pasajeros a velocidades de 800 kilómetros; Dornier experimenta su DO-31, que utiliza, ai mismo tiempo, dos reactores de tobera variable situados bajo las alas, para la propulsión horizontal, y ocho reactores para la sustentación, colo- cados en grupos de a cuatro en los ex- tremos de los planos; puede llevar una car- ga útil de 6.000 kilogramos. También en el centro de estudios creado por las socieda- des Belkow, Heinkel y Messerchmidt, han construido dos aviones VTOL experimenta- les (los VJ-101 CX1 y CX2), capaces de volar a velocidades supersónicas utilizando un juego de cuatro reactores situados en las góndolas de los extremos de las alas, que giran sobre sus ejes adoptando la posi- ción vertical con respecto al plano de efios para lograr la sustentación, y la horizontal para la propulsión. Por otra parte, las compañías británicas Este avión alema'-, es iranípti.- .;• tas Ü!.Í~¡ basculantes en ?á¡idem, u;,.iza hélices «Hamilton Standard» de fibra de vidrio, de sieie metros de diámetro, consideradas como las más grandes del mundo. Westdand, British Aircraft Corporation y Hawker Síddeley, también avanzan en sus investigaciones sobre las posibilidades de los VTOL comerciales, explotando las dos soluciones clásicas de rotores y alas bas- culantes: el WE.02, basado en el primero de estos principios, podrá transportar 80 pasajeros a velocidades de 610 kilómetros por hora, mientras que los proyectos de la segunda opción muestran las maquetas de un avión de línea de cien plazas, con velo- cidad de 740 kilómetros por hora y de otro de 20 plazas que vuela a 550 kilómetros. El limitarnos exclusivamente a transportes de línea nos impide hablar del avión de apo- yo táctico británico Harrier y de sus reac- tores de empuje orientable, que lo conside- ramos como la más fecunda realización práctica de los VTOL. El helicóptero soviético «MI-6» puede volar a 300 kilómetros hora como velocidad máxima, transportando 65 perso- nas o 41 camillas, y tripulado por cinco hombres. Está dotado de una eslinga para el traslado de cargas exteriores. Cortezasde Cerdo• * Delicioso y crujiente aperitivo* Para acompañar su plato preferido * También para comer "entre horas" /Desde hoy en todas las tiendas! Las industrias norteamericanas tampoco se quedan atrás, y aunque sus esfuerzos han estado encaminados principalmente a cal- mar y satisfacer la demanda de sus Fuer- zas Armadas, también la aviación comercial, como en tantas otras ocasiones, se ha be- neficiado indirectamente de estos estudios. Ciñéndonos nada más que a estas aplica- ciones, destacaremos la versión civil de XC-42, avión de ala basculante equipado con cuatro motores turbohélices y una hélice en la cola para asegurar la estabilidad ho- rizontal, que puede actuar desde velocida- des nulas hasta de 650 kilómetros por ho- ra. Una gran cualidad es la de que puede despegar y aterrizar verticalmente con un motor parado y navegar con sólo dos en funcionamiento. Igualmente, la famosa cons- tructora Bell tiene un proyecto de avión con versatilidad de helicóptero capaz de volar a 400 millas por hora con dos motores en los extremos de los planos, abatibles después de la elevación, y dos turbinas. Boeing tam- bién ofrece su famoso «LIT» para aplicacio- nes comerciales de transporte de cargas de 7,5 toneladas a 400 nudos. LOS MONSTRUOSOS HELICÓPTEROS Sólo una cuarta parte de los helicópteros producidos actualmente en el mundo, están destinados a misiones civiles. Ello es debi- do a que su fabricación es cara y el man- tenimiento casi prohibitivo para algunas aplicaciones comerciales en las que la eco- nomía tiene una importancia capital. No obstante, tenemos confianza en que las ac- tuales tendencias a construir helicópteros con grandes capacidades, harán disminuir el precio del asiento y tonelada-milla trans- portada, y que se generalizará su uso en estas misiones «punto a punto» que esta- mos considerando. Aunque Rusia se lleva la palma en el di- seño y producción de los helicópteros gi- gantes, también Estados Unidos ha com- prendido el importante papel que desempe- ñarán las nuevas concepciones para los años venideros. Así, los ingenieros de Loc- kheed esperan ver pronto en el aire al pri- mer aparato de la serie capaz de albergar doble carga que la de los hasta ahora co- nocidos transportes verticales americanos, ya que, con una autonomía de 5.000 Km., podrá llevar hasta 150 pasajeros, o indis- tintamente ser utilizado como potente grúa para elevar piezas gigantescas. No obstan- te, nosotros seguimos pensando que los constructores rusos, que ya cuentan con un helicóptero que transporta 30 toneladas, con- tinuarán batiendo todos los récords: el «Ml- 10» en vuelo desde 1966, es capaz de ele- var cargas de 25 toneladas; el «MIL-V8» puede volar a 200 Km/h. con 28 pasteros y 560 Kg. de carga; el «MI-6» permite alo- jar 65 personas, o 41 camillas para el tras- lado de heridos, con sus correspondientes equipos de asistencia, a la vez que volar a 250 Km/h. Y, puestos a lucubrar con vistas al fu- turo, ¿qué decir del «Skylonnge»? Se trata de un sistema de transporte autónomo que recogerá al pásale por las calles de la ciu- dad, y que luego se adaptará a un helicóp- tero-grúa para así poder ser trasladado por el aire directamente hasta el mismo aero- puerto. La solución, patrocinada por la ciu- dad le Los Angeles, fue presentada en el Salón de Le Bourget en 1967. Francisco Alfonso MARTÍNEZ (Los anteriores artículos de esta serie fueron publicados los días 4 y S del corriente mes.) CARRETILLAS TRANSPALETTE de accionamiento a mano FENWICK • Rápidas • Robustas • Eficaces Oto produc» QKESÜS con garantía Gallina Blanca Capacidades de carga: 1.000-1.500-2.000 kgs. S.A.M. FENWICK Barcelona: Bruch, 96 - Tel. 232 63 80 Madrid: Gómez Ulla, 20 - Tel. 255 34 04


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Tanto culote cortos, largos o de chándal, como mallas cortas, piratas y largas, vas a poder optar entre una amplia propuesta para cada temporada del año.\nPor el contrario, si lo que estas buscando es la mejor transpirabilidad tenemos de una extensa propuesta de pantalones para niños compuestas fundamentalmente de poliéster y elastán. Estos calzones son los ideales para actividades donde se produzca una mayor cantidad de transpiración, ya que lo logran evacuar y sostener seco la piel. Este género da además de esta suavidad y ligereza, por lo que resultan muy confortables para hacer cualquier ejercicio.


Guantes De Cuero Que Funcionan Con Iphone | customizedpromogifts.com\nGuantes Cálidos De Invierno Con Pantalla Táctil Guantes De.\nEl gancho de prevención de pérdidas puede ayudarlo a no perder más guantes de invierno. Con nuestros guantes de invierno para mujer, puedes disfrutar de las diversas actividades al aire libre en invierno. ¿ Pantalla táctil de sensibilidad --- Los guantes moto invierno touchscreen están cubiertos con una tela conductora en cada dedo. 07/12/2014 · Están fabricadas en cuero, protegiendo el iPhone 6, además cuenta con una cubierta de cuero suave en su interior que sirve para limpiar la pantalla del teléfono o para resguardarla del polvo. Se puede encontrar desde unos 40 dólares. Puedes ver.\nEl invierno pasado ya lo pasé mal con el iPhone y todo por culpa del dichoso frío y los guantes. Porque es evidente que con unos guantes, por muy monos que sean, es imposible manejar el iPhone o el iPod Touch. Pero este año no me a pasar. Y es que ya tenemos una solución . Resultan comodísimos para cualquier actividad que requiera un poco de maña, ya sea sacar las llaves, abrochar un botón, o sí, manejar el iPhone. Conclusión. Son bonitos, funcionan de maravilla y el precio es de lo más razonable. Muy recomendados, especialmente si tienes un iPhone y vas a usar guantes este invierno. Comprar. Apple creará una pantalla que funciona con guantes / La Verdad / Cuando llega el invierno, muchas personas de todo el mundo suelen utilizar guantes para protegerse del frío, pero al hacerlo sacrifican el uso de los dispositivos móviles. Y es que la pantalla táctil de estos dispositivos no funciona cuando uno tiene cubierta sus manos. También tienen un modelo de funda/bolsillo para el iPhone 5 y iPhone 5s, e incluso venden guantes de cuero capacitados para funcionar con pantallas táctiles. Así que si quieres una de estas fundas solo tienes que pasarte por la tienda virtual de Tesla. Selección de los 10 guantes táctiles más vendidos. Los guantes táctiles son el invento del siglo XXI. Puede parecer exagerado, y lo es. Pero si es verdad que en prendas de vestir ha sido un buen avance ya que te permite utilizar el móvil sin pasar frío en las manos.\nDescubra nuestra última colección de elegantes guantes de cuero para hombre y mujer. ¡Hay varios modelos para múltiples funciones, y para todas las épocas del año! Entre los modelos de guantes para hombre hay pares realizados con piel de cordero y de ciervo,. Los guantes de jardinería son lo primero que tenemos que ponernos antes de empezar a hacer cualquier trabajo. Las manos son nuestra principal herramienta, y además unas muy sensibles, así que si no las protegemos debidamente podemos acabar con. En los siglos XII y XIII, Italia, Francia y España rivalizaron en la industria del guante. Se fabricaron guantes perfumados con aceite de jazmín, ámbar, aceite de cedro, azahar y rosa, que estuvieron de moda durante mucho tiempo. Entre los hombres, la idea del reto se asociaba siempre al acto de arrojar el guante.\n02/12/2019 · Diferentes tipos de guantes para pantallas táctiles, y cómo funcionan. La razón por la que no puedes utilizar un teléfono inteligente con un par de guantes ordinarios tiene que ver con la forma en que funcionan las pantallas táctiles. Las pantallas que están en teléfonos populares como el iPhone 7 y Galaxy S8, están cubiertas con. Macnificos: Compra Mujjo Single-Layered guantes para pantalla táctil de color Negro talla M. Tus especialistas en Mac, iPhone, iPad, Apple Watch, iPod y productos Apple. Miles de accesorios de mas de 300 marcas al mejor Precio.\nCómo hacer guantes de cuero. Los guantes de cuero pueden ser costosos, pero si eres bueno en la costura, puedes ahorrar un poco de dinero haciendo los tuyos propios. Elaborando tu propio modelo, puedes incluso asegurarte de que tus nuevos. 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Los Smartphone y Tablet touch que no funcionan con los guantes de lana normales, por eso cuando tienes frío y quieres contestar tu teléfono o interactuar con cualquier dispositivo con touch, debes sacártelos. Con estos guantes mantén tus manos abrigadas en todo momento.\nGuantes de PU:gamuza al final de PU, se siente suave y cómodo, elegante, más transpirable y cómodo que el cuero ordinario. Guantes de pantalla táctil:lo que le permite acceder libremente a todos los dispositivos con pantalla táctil sin tener que quitarse los guantes en un lugar frío afuera. 19/09/2016 · El nuevo botón Home del iPhone 7 está detrás de un inconveniente del nuevo terminal que saldrá a relucir cuando entre el invierno y el frio apriete. El botón Home del iPhone 7 no funciona con guantes. Eso es de lo que se han dado cuenta ya algunos. Existen un tipo de guantes que cubre nuestra mano casi al completo, dejando únicamente la parte final de los dedos al descubierto. Al no haber una capa de lana o cuero entre la yema de nuestros dedos y la pantalla, no existe ningún tipo de barrera que evite el contacto directo, permitiéndonos usar el móvil con guantes sin complicaciones. Guantes de Cuero Mujjo para Pantallas Táctiles - M - Negro Tome cualquier llamada, incluso durante el invierno frío, gracias a estos sofisticados guantes de Mujjo para pantallas táctiles, realizados en cuero. Características: - Guantes elegantes de cuero para pantalla táctil - Cierre con botón a presión magnético, plegable, práctico. Si tienes un iPhone X o modelo posterior, dispones de un botón lateral en lugar de un botón de inicio. Sigue estos pasos: Para configurar la función rápida de accesibilidad: ve a Ajustes > Accesibilidad > Función rápida de accesibilidad y, a continuación, selecciona las funciones que más uses.\nLos guantes de nitrilo lo deben usar las personas que estén en contacto con recipientes que contengan productos químicos. Estos guantes de nitrilo generalmente son de color azul y pueden ser hipoalergénicos. La idea es que la persona pueda adquirir sus guantes de nitrilo de acuerdo a su talla específica para gozar de mayor comodidad en su. Los guantes E-Tip para usar con el iPhone, iPod touch e iPad son uno de los accesorios más interesantes que podemos encontrar ahora mismo para estos equipos. Pero, ¿cómo funcionan? No son los primeros guantes que funcionan con pantallas capacitivas.\nEl secreto es un tratamiento nanotecnológico que recubre el cuero y lo dota de las mismas cualidades de capacitancia que la piel humana. La cobertura es independiente de que nuestra piel esté en contacto con el guante para funcionar de ahí que sea posible el forro de lana y funciona en toda la superficie del guante.\nTipos De Aterosclerosis


Te contamos todos los detalles sobre la nueva película de Martin Scorsese: Killers of the Flower Moon.\nA sus 78 años, Martin Scorsese se encuentra realizando uno de sus proyectos más ambiciosos: Killers of the Flower Moon, el cual simbolizará su primera colaboración con Apple Films, costará 200 millones de dólares, será la primera incursión del cineasta en el western, y reunirá a sus actores / colaboradores/as más prolíficos/as (Obviamente Thelma Schoonmaker será la editora del filme).\nAnte este proyecto, el mayor fanático de las películas de Marvel comentó que se siente muy emocionado de contar esta historia, ya que mediante la misma inmortalizará “una época de la historia de Estados Unidos que no debe ser olvidada.”\nPero, ¿a qué se refiere con esto el cineasta neoyorkino? ¿quiénes le acompañaran en la elaboración de este relato? y ¿cuándo se estrenará el mismo? IndieWire realizó un recuento con algunas respuestas, y aquí te las compartimos.\nKillers of the Flower Moon se basa en la novela no ficcional escrita por David Grann: The Osage Murders and the Birth of the FBI, la cual es una investigación sobre una serie de asesinatos perpetrados contra la comunidad indígena estadounidense: Osage, ocurridos en 1920, esto después de que descubrieran petróleo en sus tierras.\nA la susodicha comunidad se les había garantizado que podrían sacar beneficio del material descubierto, lo cual los convirtió en el objetivo de codiciosos propietarios de rancho. Los asesinatos atrajeron la atención de la recién formada FBI.\nEl primer western de Scorsese\nEn una entrevista en Febrero del 2020, Martin Scorsese mencionó que Killers of the Flower Moon sería su primera película situada en el subgénero western:\n“Sucede entre 1921-22, Ciertamente hay vaqueros y caballos, pero la película centra su atención en los Osage: una tribu indígena a la que le dieron un territorio horrible, el cual amaban porque decían que a los blancos nunca les interesaría. Luego descubrieron petróleo y durante 10 años las personas de esta comunidad se convirtieron en las más ricas del mundo, hasta que desembarcaron los buitres: llega el hombre blanco y europeo y todo se pierde. En ese momento había más posibilidad que te encarcelaran por matar un perro que a un/a indígena.”\nEl director mencionó que este hecho le interesa por la mentalidad que abunda en el trasfondo, la cual es parte de un círculo vicioso en el relato de la humanidad: “La historia de la civilización se remonta a Mesopotamia. Los hititas son invadidos por otro pueblo y desaparecen, aunque luego se diga que son asimilados. Esta mentalidad se reproduce en otras culturas, y por lo tanto es atemporal.”\nAdemás el cineasta se encuentra trabajando de manera cercana con la comunidad Osage, de hecho se encuentra filmando en su territorio en Oklahoma, donde los líderes de la agrupación indígena se encuentran fungiendo como consultantes.\nKillers of the Flower Moon simboliza la reunión de dos de los actores fetiches de Martin Scorsese: Robert de Niro y Leonardo DiCaprio, el primero interpretará a William Hale, un poderoso dueño de un rancho que se convierte en el principal sospechoso del FBI, mientras el segundo dará vida a su sobrino Ernest Burkhart, quien esta casado con una mujer Osage llamada Mollie (Lily Gladstone).\nEl histrión conocido por sus papeles en I’m Thinking of Ending Things y Breaking Bad: Jesse Plemons, será quien entre en la piel del jefe del FBI: Tom White, mientras gran parte del cast será conformado por actores/actrices de la comunidad Osage.\nEric Roth trabajó en el guión de esta película durante casi cinco años, sin embargo el ganador del Oscar en categoría de Mejor Guión por su trabajo en Forrest Gump, mencionó que al entrar a producción se tuvieron que realizar algunos cambios en el escrito debido a Leonardo DiCaprio: “Discutimos y encontramos un punto medio, algunas alteraciones hacen más interesante al personaje que dará vida.”\nEl también escritor de filmes como A Star is Born, también reveló que DiCaprio y Jesse Plemons tendrán el mismo protagonismo: “No diría que Plemons es el protagonista, sí que es el héroe designado. Creo ambos tienen partes bastante equilibradas, la de Leo es muy complicada e interesante.”\nEl director de fotografía mexicano nominado en tres ocasiones a los Premios Óscar: Rodrigo Prieto, realizará su cuarta colaboración con Martin Scorsese, tras el Lobo de Wall Street, Silence y The Irishman, y considerando su trabajo en filmes como Brokeback Mountain o The Homesman, el susodicho es la mejor persona para lograr la estética western deseada por el neoyorkino.\nRobbie Robertson ha sido el compositor de la música de diversos filmes de Scorsese, estodesde su convivencia en el documental de 1978: The Last Waltz, y en una entrevista con Rolling Stone en 2020, confesó que se ha llevado toda la pandemia pensando en música para el drama western.\nPero fuera de estas reuniones, al largometraje también se une un nuevo colaborador: Jack Fisk, legendario diseñador de producción de las películas de David Lynch, Terrence Malick y Paul Thomas Anderson, y ganador de dos Oscars en esta categoría por su labor en There Will Be Blood y The Revenant –dirigida por Alejandro González Iñárritu-.\nLa producción de Killers of the Flower Moon iba a comenzar en Marzo del 2020, pero se atrasó debido a la pandemia por el coronavirus. Después de una larga espera Apple confirmó a IndieWire que las filmaciones comenzarían el 19 de Abril del 2021.\nEste regreso a las filmaciones, supone que Martin Scorsese recuperó la chispa creativa que en una entrevista con Empire mencionó haber perdido, afectado por lo sucedido durante la pandemia.\nAún no hay fecha oficial para su estreno, pero se rumorea que puede estar lista para Diciembre del presente año.\nCinéfilas y cinéfilos, ¿Les emociona la nueva película de Martin Scorsese?\nLeonardo DiCaprio sí ha hecho donaciones para apoyar a Ucrania, pero a través de organizaciones de protección a Derechos Humanos


¿cuáles son sus días más fértiles para quedar embarazada, mejorar sus posibilidades de concebir – El Embarazo\n¿cuáles son sus días más fértiles para quedar embarazada, mejorar sus posibilidades de concebir\nMuchas mujeres parecen quedar embarazada tan fácil, casi en un abrir y cerrar de ojos. Lo pueden hacer sin siquiera saber sus días más fértiles para quedar embarazada. Sin embargo, para otras mujeres, esta información llega a ser importante como conocer sus días más fértiles puede ser su mejor oportunidad de concebir.\nDías de fertilidad existen realmente, aunque hay un montón de factores que tendrá que entrar en juego para la victoria. Por tal razón, la información sobre la fertilidad será útil para quedar embarazada. La siguiente información se modifica para ayudarle a conocer los mejores días que se consideran más provechoso para que usted pueda concebir.\nConocer las funciones de su cuerpo y saber cómo se trabaja. Usted tiene que saber que el mejor periodo para concebir un hijo durante la ovulación. Básicamente, la ovulación ocurre 14 días antes de su período mensual siguiente. Pero, las mujeres no son los mismos y la mayoría tienen un ciclo mensual que varía. Para las mujeres que tienen 32 días del ciclo, el día 18 será su período fértil para intentar quedar embarazada. Su primer día del período mensual se considera el inicio de un ciclo y hay que empezar a contar aquí.\nEn este sentido, los períodos fértiles de las mujeres varía y lo que necesita saber el día. Es por eso que usted debe saber cómo funciona su cuerpo para obtener resultados. Otro método para conocer los días fértiles es mediante el uso de termómetro basal. Esto le permitirá registrar las diferencias de la temperatura basal del cuerpo que le dirá si su cuerpo está preparado para concebir un hijo. Otra forma en que usted puede hacer es examinar el moco cervical. Altera el moco vaginal cuando ovula y es fértil.\nConocer esta información importante, junto con otros consejos para determinar los días más fértiles para quedar embarazada casi le asegurará de concebir un bebé.\nPrevious Previous post: los niveles de hCG en el embarazo temprano\nNext Next post: ¿cuál es la mejor manera de cuidar la piel del bebé


La A-11 alcanza los 100ME gastados después de 10 años – Soria y Provincia\nLa A-11 alcanza los 100ME gastados después de 10 años\n29 septiembre, 2017 soriayprovincia\t0 comentarios\tA-11, a-11 soria\nLos dos tramos más avanzados se encuentran ya al 50% de ejecución\nLa autovía del Duero en territorio soriano ha ejecutado ya unos cien millones de euros pero han tenido que pasar más de diez años desde que saliera a licitación. Es menos de la mitad del total de 277,7 millones en que está presupuestado todo el tramo de 76,3 kilómetros (parte de él en la provincia de Burgos, hasta Aranda de Duero), aunque es «superior a la suma de lo presupuestado en ejercicios anteriores», según señaló ayer la senadora y presidenta del Partido Popular de Soria, Mar Angulo, quien quiso recalcar que los fondos para la A-11 no se frenarán por falta de consignación, dependerán del ritmo de obra que impriman las adjudicatarias.\nEn concreto este grado de ejecución se eleva al 34,96% de media en los cinco tramos actualmente en obras, con otros dos que están parados, despuntando los que discurren entre La Mallona y Venta Nueva, que ya va al 44,9%, y desde el enlace de Santiuste hasta la variante de El Burgo de Osma, el más adelantado de todos, con el 48,1% de ejecución.\nEntre Venta Nueva y Santiuste la ejecución es del 27,5% y desde la variante burgense hasta la futura de San Esteban del 22,7%. Desde el enlace sanestebeño hasta la variante de Langa de Duero el grado de cumplimiento de presupuesto es del 31,6%, según los datos aportados por el Ministerio de Fomento a fecha 31 de agosto y que ayer trasladó la senadora popular.\nAngulo aseguró que «es el ritmo de obra el que marca la ejecución de la autovía del y no una cuestión económica. Si no es por problemas empresariales, por parte del Ministerio no sólo está el compromiso político sino que está la disponibilidad de todos los recursos materiales y humanos para que esa obra se ponga en marcha lo antes posible». La presidenta del PP de Soria recalcó que, «si no lo impiden otras circunstancias, por falta de dinero no se van a parar las obras». Pero el momento elegido para actualizar todas estas cifras no es algo sin intención, ya que Angulo recordó que se acerca la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado (aplazada por el desafío catalán y la obligación de encontrar apoyos políticos) y es necesario que se les dé vía libre cuanto antes para no dañar a las inversiones. «Si se prorrogan los presupuestos se produce una situación que no es la deseable, porque afecta al dinero de las inversiones, hay que hacer una reevaluación que no es deseable», indicó Angulo, que en ese sentido pidió «responsabilidad a los partidos» para que se aprueben los presupuestos «del que no sólo depende la autovía del Duero, depende el ritmo económico y la creación de empleo…».\nLa presidenta provincial del PP no quiso ofrecer fechas de fin de ejecución de la autovía, incidiendo en que aunque están previstas en los presupuestos, el objetivo es que se concluyan «cuanto antes», y puso el ejemplo del tramo de la A-15 entre Radona y Medinaceli que acabó inaugurándose con dos años de antelación, recordó.\nEl ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, anunció a finales de noviembre del año pasado que los seis tramos de la Autovía del Duero en Soria estarían concluidos a mediados de 2019. Cuatro de los tramos se terminarán hacia la primavera de 2018 y los otros dos un año después. Todo indica que no va a ser tan fácil cumplir ese pronóstico, principalmente porque uno de ellos, el que discurre entre Langa de Duero y la variante de Aranda ni siquiera ha vuelto a salir a licitación, tras el fiasco de la anterior empresa adjudicataria.\nDe hecho, los presupuestos recogen obras hasta el horizonte de 2020 en algún tramo, aunque no tiene por qué coincidir con la puesta en servicio que, de ser posible, se adelantaría a falta de actuaciones complementarias, como determinados accesos.\nPor el contrario, el hecho de que dos de los tramos sorianos se encuentren próximos al 50% de ejecución, tras dos años de obras, sí promete un pronto final, después de que las obras se retomaran en julio de 2015, cuando la ministra de Fomento entonces, Ana Pastor, aseguró que los trabajos en la autovía se retomaban para «no pararse nunca más». Después del parón que se achacó a la crisis económica, en 2010, la infraestructura ha vuelto a tomar ritmo, y es claramente visible en La Mallona-Venta Nueva y desde Santiuste hasta El Burgo de Osma. El tramo más largo, de 17 kilómetros, entre Venta Nueva y Santiuste, que está al 27,5% de ejecución, sería el que más tardara en entrar en servicio, junto, lógicamente, a los que están a la espera de nueva adjudicación.\nEl recorrido soriano de la autovía del Duero salió a licitación entre 2005 y 2006 y la ejecución comenzó a partir de 2009, con el paréntesis de la crisis económica y la reprogramación de las obras, la materialización de esta infraestructura calificada de «prioritaria» por el Ministerio se alargará 15 años entre tramitación y obra, en el mejor de los escenarios.\nEnlace HeraldoDiariodeSoria: http://www.heraldodiariodesoria.es/noticias/soria/a-11-alcanza-100me-gastados-despues-10-anos_96462.html\n← El Espacio Joven presenta su programación con 24 cursos, más de 1400 socios y un incremento de presencia de asociaciones y grupos del 50%\nCondenan al Ayuntamiento a retirar una cancha por el ruido →


Néstor Camarillo continúa con acciones que fortalecen la educación de Quecholac\nNo cesaremos en el apoyo a la educación, todos los días trabajamos por la educación y prueba de ello es que permanentemente se realizan gestiones\n27-11-2014 | 11:00\nAyer se llevó a cabo la entrega de un apoyó más al sector educativo del municipio, como parte del compromiso de fortalecer a las escuelas del municipio. El ayuntamiento de Quecholac, que preside Néstor Camarillo Medina, apoyó con la realización del adoquinado de la entrada principal del bachillerato general Mariano Matamoros, de Quecholac.\n“No cesaremos en el apoyo a la educación todos los días trabajamos por la educación y prueba de ello es que permanentemente se realizan gestiones y se da atención a las peticiones de la escuelas, que realizan al ayuntamiento, como en este caso, gestionando el recurso humano para terminar el adoquinamiento de esta entrada; siempre con el fin de contribuir al esfuerzo que realizan las autoridades educativas y padres de familia”, expresó Camarillo Medina a las autoridades del plantel, profesores, alumnos y padres de familia.\nEl director de la institución, Javier López Santos, agradeció a las autoridades presentes la gestión y apoyo realizado para lograr la adquisición de cemento para realizar la obra programada, con lo que sin duda se fortalecerá la educación de todos los alumnos que hoy se benefician.


Vejer histórico y gastronómico - AA BETA\nDate 7. Dezember 2014\nHoy, domingo 7 de diciembre, es uno de esos días en los que obligatoriamente hay que visitar a los vecinos de Vejer de la Frontera. Porque hoy precisamente se organizan las IV Jornadas Vejer Pueblo Abierto, en las que se invita al visitante a disfrutar de la arquitectura de los edificios públicos de la localidad desde las 12 hasta las 18 h.\nPero la visita no sólo nos permitirá disfrutar de la belleza del municipio gaditano, sino que además podremos saborear sus mayores exquisiteces. La Ruta de la Tapa organizada por ACOVE, nos hará degustar las especialidades de la zona en los diferentes bares y restaurantes que encontremos.\nUna ocasión fantástica para pasar un domingo genial en una localidad muy especial. ¡No dejes pasar esta oportunidad!


Ruiz-Gallardón, Villanueva e Izquierdo en la inauguración.\nEl alcalde de Madrid estuvo presente en la inauguración del Vivero, que cuenta con 6.000 m2 y 31 despachos orientados a la economía social.\nLa creación de una Red de Viveros de Empresas en Madrid fue una idea que nació en 2005, con el objetivo de convertirse en un agente positivo en el desarrollo económico de la ciudad. El año que viene, Madrid contará con 7 viveros en los que se instalarán unas 200 empresas que generarán aldededor de nuevos 500 empleos.\nEl pasado 19 de febrero, el Vivero de Carabanchel fue inaugurado por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, quien estuvo acompañado por el Delegado de Economía y Empleo, Miguel Ángel Villanueva, y el concejal de Carabanchel, Carlos Izquierdo, entre otros.\nEl vivero más grande de España\nLa construcción de este vivero ha requerido la inversión de casi 11 millones de euros. Cuenta con 6.100 m2 y 31 despachos para emprendedores que decidan lanzarse a la aventura de la creación de una empresa. “Queremos poner al alcance de los madrileños todos los instrumentos y recursos para que puedan hacer algo con sus ideas, y así poner en marcha sus proyectos” ha afirmado el alcalde en un momento de la inauguración.\nEste vivero va dirigido al sector de la economía social, por lo que cuenta con una “preincubadora de empresas con 12 puestos de trabajo y con la ventanilla de la economía social”, un instrumento que dará asesoramiento a empresas. Además, tendrá una oficina de la Agencia para el Empleo, que dará servicio a los de-sempleados de los distritos de Carabanchel y Latina.


Como montar una administración de lotería - Crear mi Empresa\nMontar una administración de lotería por concurso o traspaso\nAl igual que los estancos, que ya tratamos en el blog, las administraciones de lotería son negocios altamente regulados. Requieren licencias públicas y cumplir una serie de condiciones estrictas. Ahora mismo, hace mucho que no hay convocatorias, pero tienes una alternativa. Si te preguntas como montar una administración de lotería, tu mejor opción hoy en día es un traspaso. Pero te voy a contar todo lo que necesitas saber sobre esta idea de negocio.\nPrimero unos datos sobre el sector\n¿Cuánto dinero mueve la lotería en España?\nSegún la Sociedad Estatal Loterías y Apuestas del Estado, el negocio de la lotería emplea a unas 13.000 personas en España. En 2020, se facturaron unos 7.700 millones de euros en los sorteos organizados por SELAE, en clara bajada respecto al 2019 y los 9.300 millones registrados. El motivo fue, evidentemente, la crisis sanitaria.\nLa misma entidad indica que, en 2019, su negocio representó el 35% de todo el sector del juego. Los otros operadores importantes son las máquinas recreativas en hostelería (tragaperras), con un 25% del mercado, las salas de juegos, bingos y casinos (19%), la ONCE (10%), y las casas de apuestas físicas y online (8%).\n¿Cuántas administraciones de lotería hay en España?\nLa red de distribución de SELAE está formada por unas 4.100 administraciones expendedoras de lotería, a las que hay que sumar unos 6.000 puntos mixtos, es decir negocios como papelerías y kioscos que también venden lotería.\n¿Cuánto dinero llegar realmente a las administraciones de lotería?\nSegún el informe de SELAE, en 2020 repartieron unos 568 millones de euros a la red de distribución. Extrapolando, en 2019 serían aproximadamente 690 millones.\nAdemás, las loterías venden un 80% de los juegos, mientras los puntos mixtos facturan el 20% restante. Si eso lo comparamos con el número de establecimientos, sale una facturación media de 110.000 euros por administración en 2020, y 133.000 euros en 2019.\n¿Cuánto gana una administración de lotería?\nComisiones percibidas sobre la venta de cupones y apuestas\nLa comisión más baja que recibe una administración de lotería es para el sorteo más famoso y popular en España, es decir la lotería de Navidad. En ese caso la comisión es un 4% sobre las ventas.\nPara la Primitiva, el Bonoloto, Euromillones, el Gordo de la Primitiva, la Quíntuple plus o el Lototurf, la comisión es mayor, y llega al 5,5%.\nFinalmente, tanto para la Lotería Nacional, como para la Quiniela, una administración de lotería cobra un 6% de sus ventas.\n¿Cuánto factura una administración de lotería?\nHay mucha diferencia entre los establecimientos. No se pueden comparar administraciones míticas como Doña Manolita o La Bruja de Oro, que tienen facturaciones millonarias, con el pequeño negocio de barrio. La mayoría de las loterías tienen clientes locales y no pueden aspirar al volumen de negocio de las otras, salvo que desarrollen mucho la venta online.\nGeneralmente, se considera que una administración de lotería percibe en un año normal entre 50.000 y 170.000 euros en comisiones, lo que significa vender, como mínimo, por cientos de miles de euros en cupones, apuestas y otros productos de lotería.\n¿Qué rentabilidad tiene montar una administración de lotería?\nLa adecuación del establecimiento a las normas de seguridad, con local blindado, y cajas de seguridad, implica una inversión significativa. Pero el resto es bastante económico. Hace falta un equipo informático, poner los colores corporativos requeridos, y no se necesita un local muy grande para operar. Los principales gastos son, entonces, el alquiler, la cotización de autónomos, y, si procede, el salario de los empleados con su seguridad social. También hay que sumar los suministros, un seguro, la gestoría y algunos gastos adicionales, además de la amortización de la inversión.\nUna pequeña administración, que facture unos 50.000 euros al año, y que tenga un alquiler razonable, puede dejar un beneficio de unos 25.000 euros anuales para su dueño, si opera como autónomo y único trabajador.\nRestando el sueldo de los trabajadores, emprendedor incluido, se suele considerar que una administración de lotería deja un beneficio de entre el 10 y el 15%. Pero, como siempre, depende mucho de cada caso.\nLas dos opciones para montar una administración de lotería\nEn realidad, las condiciones para montar una administración de lotería pueden cambian en cada convocatoria, por lo que, si te interesa acudir a concurso público, tendrás que mirar en ese momento cuáles son los requisitos exigidos. Dicho esto, hay dos tipos de condiciones: sobre la persona, y sobre el local.\nLa persona que vaya a ser la titular de la administración de lotería tiene que ser española o con nacionalidad de la Unión Europea. No puede haber sido condenada por un delito económico, y necesita estar al día con las administraciones públicas, es decir, no tener deudas.\nNo se puede ser titular, directa o indirectamente vía participaciones, de otra administración de lotería. Una condición que también existe para los estancos o las farmacias, por ejemplo. Tampoco se puede haber vendido o traspasado una administración de lotería, ni ser propietario de una licencia de estanco o gasolinera.\nEl local tiene que acondicionarse para la seguridad, es decir ser blindado, y tener unas cajas de seguridad homologadas. La inversión en la adecuación del local puede superar los 50.000 euros. Además, necesitará rotularse con la imagen corporativa de Loterías y Apuestas. Y tiene que estar a más de 250 metros de otra administración.\nHay más requisitos, como aportar una fianza de 6.000 euros y firmar un contrato con SELAE.\nMontar una administración de lotería acudiendo a concurso público\n¿Cómo se sabe si van a salir nuevas convocatorias para abrir administraciones de lotería? Puedes consultar la página correspondiente de SELAE, o estar pendiente del BOE para ver si se ha publicado algo recientemente.\nLa verdad es que, al igual que con los estancos, hace ya mucho tiempo que no se convocan nuevos concursos públicos. Salvo error por mi parte, la última vez que hubo alguna fue en 2005, para administraciones de lotería en centros comerciales. Pero todo puede cambiar, así que, si te interesa, puedes armarte de paciencia y estar pendiente.\nComo montar una administración de lotería comprando un traspaso\nSi no quieres esperar, tu mejor opción es comprar la administración a un titular que quiera vender, por ejemplo, una persona que se vaya a jubilar. Evidentemente, no basta solo comprar la licencia, también tienes que cumplir los requisitos ya mencionados.\n¿Cuánto cuesta comprar un traspaso de lotería? De nuevo, es muy variable. La mayoría de las administraciones a la venta piden entre 200.000 y 400.000 euros. Y solo me refiero a los establecimientos únicamente dedicados al juego. Para la licencia mixta, la cantidad es menor.\nAntes de invertir, tendrás que informarte muy bien sobre los beneficios de esa administración en concreto, y analizar el futuro del negocio. Por ejemplo, hoy en día el juego está liberalizado, y es posible que la competencia vaya incrementándose en el futuro. Al mismo tiempo, las ventas online pueden ser tanto una amenaza como una oportunidad para desarrollar tu negocio.\n¿Qué significa el SEO? Y por qué puede ayudar a tu negocio


El porcentaje teórico de retorno al jugador (RTP) es del 96.07%.\n© 2017, NOVOMATIC AG CONFIDENCIAL\nAcerca del Amazon’s Diamonds™\nVídeo-tragaperras con 30 líneas, 5x3 rodillos y juego especial de tiradas gratis\nTiradas gratis con símbolo Xtra Stax\n¿Le gustan las mujeres fuertes que saben lo que quieren? Entonces, ¡Amazonʼs Diamonds™ es perfecto para usted! En esta slot le esperan cuatro panteras salvajes que solo obedecen a sus dueñas y cuatro bellas mujeres de armas tomar. Ármese de coraje y enfréntese a ellas... ¡Merece la pena! Si se gana la confianza de estas aguerridas cuatro mujeres, ¡puede llenarse los bolsillos con diamantes de sus cámaras del tesoro!\nSu objetivo en el reino de las amazonas consiste en alinear 5 símbolos iguales sobre una de las 30 líneas de pago que transcurren de izquierda a derecha. El diamante puede actuar sustituyendo a los demás símbolos del juego, excepto al Scatter, y, por consiguiente, puede incrementar sus posibilidades de premio. Si la bola de cristal (Scatter) aparece de 7 a 9 veces en los rodillos 2, 3 y 4, pueden activarse de 8 a 30 tiradas gratis. El símbolo de la bola de cristal aparece amontonado en los rodillos.\nActivación: 7 o más símbolos Scatter de la bola de cristal activan las tiradas gratis. Por cada número distinto de Scatters que salen, se obtienen diferentes cantidades de tiradas gratis:\nDescripción: Las tiradas gratis se juegan con la apuesta y las líneas de la tirada que las activó. Las tiradas gratis no pueden ser reactivadas. En cada tirada gratis se elige un símbolo Xtra Stax aleatorio, que aparece amontonado en todos los rodillos.\nPremio máximo en una sola línea: 1.000 veces la apuesta por línea. En la pantalla completa: 30.000 veces la apuesta por línea.\nActivación del juego especial: 200-250.\nEl diamante sustituye a todos los símbolos, excepto a la bola de cristal.\nSustituye, salvo al Scatter


- enero 25, 2018\nCuando se ha dado la ocasión, aún a riesgo de salir perjudicada, he defendido las diferencias porque, queramos o no, mujeres y hombres no somos iguales. Ni biológicamente, ni físicamente, ni mentalmente, ni emocionalmente. No tengo suficiente información para entrar en otros tipos de orientaciones sexuales, de sexualidades, así es que me voy a ceñir a la pareja “clásica” esto es, mujer-hombre.\nNo dejo de sentir cierto nerviosismo cuando escucho a un hombre decir aquello de “estamos embarazados” “nuestra fecha de parto es…” “estamos de parto”, pero todavía me indigna más cuando es ella, su pareja, quien lo dice queriendo dar cierto aire de modernismo. Y es que, hoy por hoy, aunque haya transexuales que puedan ser madres, son las hembras las que gestan, paren y amamantan. Posiblemente en un tiempo, también sean los hombres, ya se están encargando la tecnología y la “ciencia” para que llegue el día, pero por ahora somos las mujeres. Guste o no guste.\nEl embarazo, parto, posparto, amamantamiento y crianza temprana, son momentos en los que el bebé depende de su madre en mucha mayor medida que de su padre. Volvamos a la Naturaleza. Son las hembras puesto que los bebés han salido de su interior y solo reconocen su olor, su voz, el latido de su corazón. Esto es pura supervivencia porque, de ser de otro modo, ya nos habríamos extinguido. Guste o no guste.\nAsimismo, estas etapas son de grandes revoluciones emocionales. Nadie que no sea mujer y haya pasado por estos momentos, puede ser capaz de explicar lo que se siente. Nadie. Ni siquiera su pareja, incluso siendo ésta otra mujer. Lo que vive, lo que siente una madre cuando está pariendo, amamantando, acunando a su bebé, no puede relatarlo nadie más que ella. Me refiero a su parte más emocional e íntima. Se pueden relatar detalles vistos desde fuera, con mucho tacto, con mucho respeto y cariño, pero nunca desde su interior. Guste o no guste.\nDesde corrientes que abogan por la igualdad en todo, se está dando fuerza a los hombres para pretender una nueva paternidad, de ahí tal vez el estamos embarazados y todo lo demás. Así, tal y como yo lo veo, hay hombres que se erigen en portavoces de sus compañeras. Son ellos los que quieren maternar, los que hablan en público cuando se trata de relatar el parto de ella(no el nacimiento de su bebé), son ellos los que hablan de los problemas que ella –la hembra- está teniendo en el amamantamiento. Son ellos los que hablan de su depresión pos parto –de ella- y así, toman protagonismo mientras ellas… callan.\nYo no sé cómo se llama esto, francamente. Pero para mí no es igualdad sino una parte más del control que el hombre ha venido ejerciendo sobre la mujer y que va a seguir haciendo porque, las mujeres, beberán los vientos por sus compañeros mientras no se miren, no se vean, no se reconozcan… ya digo que no sé cómo llamarlo, aunque puede que alguien le llame, llanamente, patriarcado.\nEn este blog podréis encontrar relatos de partos de algunas de las mujeres que he acompañado. Unos los han escrito ellas en primera persona, otros me han pedido que sea yo quien describa el hecho, en cuyo caso no puedo hablar de lo que han sentido, sino de lo que yo he visto, o como mucho, de lo que yo he sentido.\nEn alguna ocasión les he preguntado a los padres si querían contar su experiencia, y siempre me han dicho que no, que han sido ellas las principales protagonistas junto a sus bebés. Sí que hemos comentado cómo se han sentido ellos, sus emociones al ver nacer a su bebé, o su sorpresa, alegría, asombro, miedo incluso… al ver parir a su compañera. Pero ahí se han quedado, en segundo lugar.\nY es que ese creo que es el papel del padre. No segundón en tono despectivo, sino en segundo lugar para estar atento a las necesidades que su compañera pueda ir teniendo, de forma que, ella esté bien y pueda, a su vez, atender a su bebé. ¡Si es muy sencillo! Imaginad las matriuskas, esas muñecas de madera que tiene una dentro de otra… Así lo describo yo: el padre cuida y contiene a la madre para que ésta cuide y contenga al bebé. Un entramado perfecto en el que cada cual ocupa el lugar que le corresponde sin desplazar a nadie. Y encargarse de la logística de la casa, de la atención a las visitas, de la organización. Porque, menos amamantar, una vez ha nacido el bebé, el padre puede hacerlo todo. Ya digo que menos dar de mamar y pretender ser… la madre. Complejo de útero, le llamo yo.\nSiento que estamos dando vueltas en una espiral sin fin desde el principio de los tiempos, desde que el hombre descubrió que una criatura lleva su ADN y necesita demostrar, a toda costa, su paternidad. Porque en la prehistoria, y antes de saber que el espermatozoide fecundaba al óvulo de la mujer, no había competencias ni problemas de protagonismo. Las mujeres eran respetadas, incluso veneradas porque eran capaces de dar vida…\nNo sé si podré transmitir claramente lo que siento pues en estos momentos y por causas varias estoy algo desubicada y vulnerable.\nSi al leer estas palabras alguien se siente identificada o identificado, para bien o para mal, querrá decir que han servido para algo. Yo, como siempre, sólo pretendo expresar lo que veo y lo que siento. No es mi finalidad ofender, sino llevar a pensar, a saber, que tenemos la posibilidad de ejercer nuestro sentido crítico, de darnos cuenta de que no tenemos por qué estar de acuerdo con todo, de que no tenemos por qué caminar en la misma dirección que la mayoría.\nLa mirada interior, la crítica y autocrítica, el libre albedrío, la posibilidad de hablar sin miedo al qué dirán, la opción de elegir, en resumen, ejercer el derecho a la libertad de expresión, algo que, como mujeres y desde el miedo ancestral, todavía cuesta...\nComo dije en otro espacio, la vida es muy breve para enzarzarse en discusiones baldías.\nEmociones Hombres Maternidad Mujeres Paternidad\nNo De Hans 29 de enero de 2018, 15:08\nMe ha encantado tu publicación. Muy acertada. Existe una envidia del útero que pretende la anulación de la madre, esa que el patriarcado ya consiguió desconectar de su criatura ahora va a desaparecer\nAmama Doula 31 de enero de 2018, 17:51\nExisten muchos intereses que pretenden la anulación de la madre, de la misma manera que existen hombres muy astutos que, con sus máscaras de corderos, se rodean de seguidoras fieles y mujeres que pretenden esa "igualdad" a toda costa, incluso a costa de las hijas y los hijos. Tendría mucho que decir sobre este tema, pero estoy muy quemada en estos momentos.\nGracias por tu aportación, gracias por leerme.