Braseria El Gauchito SL., Platja d'Aro: Horario, Carta y Opiniones\nInformación sobre Braseria El Gauchito SL.\nOnze de Setembre, 30 - 17250, Platja d'Aro\nBraseria El Gauchito SL.: Opiniones\nZouhair El Harhour 06/06/2022\nYacomonth Rameau 06/05/2022\nExcelente, ubicación, precio, sabor, cantidad, calidad, atención ... todo genial, para repetir ... 100%\nGuillem Fuster Donadeu 03/05/2022\nMatías Suárez Rodríguez 20/04/2022\nLa carne brutal y real no como la de Pura Brasa u otros imitadores que son una cadena de restaurantes\nFabrice Collin 03/03/2022\nCliente Durante muchos años, se ha convertido en su punto de reunión esencial durante nuestras vacaciones, una buena elección de carnes a precios muy decentes, la Sandria es súper buena. Nos decepcionó el cierre el 21 de agosto, espero que el jefe sea mejor y esperamos regresar pronto. La espera es un poco larga, pero no nos importa mucho porque estamos allí para disfrutar. Puedes ir allí no te decepcionará\njordi puig 08/08/2021\nCarnes muy sabrosas y a precios razonables, recomendamos la barbacoa para 2\nRestaurante uruguayo, tipo de parrilla argentina, calidad de precio perfecta, los platos son abundantes, la calidad de la carne ha sido buena y sin grasa, como dijeron algunas críticas, la carne Angus era espectacular, tienen una gran variedad de menú, como pasta, diferente entrantes y pizzas; Los camareros están atentos y nos han servido muy rápidamente, también debe decirse que el lugar ya tiene una reforma, pero comer mientras está en la playa es excelente.\nSamuel Penalva 08/08/2021\nMuy buena calidad y muy buena atención del personal. Volvería.\nMANEL GARCIA (Fotografoenlanoche) 08/08/2021\nBuena relación calidad -precio, buen servicio, camareros atentos y la carne que comimos muy bien.\nOscar Vizcaya 08/08/2021\nNos cuidaron mucho y por lo que pagamos también tuvimos una muy buena cena.\nsebastian fernandez pastor 03/08/2021\nMuy buena comida, una gran oferta, buen precio, lo recomiendo\nSonia Rodriguez Sanchez 03/07/2021\nTodo muy bueno, excelente servicio y con buenas porciones para aquellos que tienen suficiente servicio, precio muy correcto.\nCarlos Guillén 27/06/2021\nCon una pizza comen 2\nXavier Mundet 08/06/2021\nMenú de cerditos para 2 personas por 25 €. ¡Cheesy y delicioso!\nClaudio Hernan Macareno Villar 06/06/2021\nTodo muy sabroso ..\nJeje 31 03/06/2021\nNos topamos con este restaurante por accidente. Todo está cocinado sobre un fuego de madera. Una deliciosa pizza y una entrada con papas estofadas. ¡Una delicia! Todo a un precio muy competitivo. Vi las revisiones anteriores sobre el servicio que teníamos que era realmente bueno. El personal era muy atento y muy agradable.\nRegina Pérez 03/06/2021\nEl personal impecable, el buen servicio, la comida de calidad, el tratamiento exquisito y la mejor comida y los camareros lo hacen muy agradable, repita sin duda.\nEl mejor carbón de carbón en Platja d'Aro, muy buena relación calidad -precio y excelente servicio. ¡Muy recomendable!\nDiscomovil Glamour Gerard 03/06/2021\nHe estado viendo a Jorge y Nelly por más de 16 años. Son una pareja muy agradable que cocina carnes y platos como ningún otro restaurante en la zona. La mejor carne a la parrilla en toda la playa de Aro. ¡Gracias!. ¡Todos los años volvemos!.\nDani AgFe 03/06/2021\nMuy buena carne a la parrilla, servicio rápido y muy buen tratamiento del personal. Totalmente recomendable\nEduard Fuentes 03/06/2021\n¡Platos muy atentos y de alta calidad, fuertes y en el estilo más uruguayo!\nClaudia Maria Gallego 03/06/2021\nDeliciosa comida a muy buenos precios. Atención inmejorable.\nmartín Barruti 03/06/2021\nLa mejor carne en Girona, directamente de Uruguay, grandes propietarios\nCarolina Benito 03/06/2021\nHemos ido a comer barbacoa y fue muy bueno. Al punto correcto que le dijimos. Camareros atentos y amigables. Me hubiera gustado más variedad en los postres en el menú de la parrilla, pero el helado de crema y nuez resultó muy rico. Oculto, tranquilo e íntimo lugar. Fuimos con el niño de 5 años y él disfrutó comiendo.\nPatricia Arteche 03/06/2021\nExcelente atención. Todo impecable y desinfección al máximo. El tratamiento es muy personal y amigable. Excelente comida y muy bien a un precio, hemos cenado por la mitad del precio de cualquier restaurante en Playa de Aro. Lo recomiendo !!!!! Felicidades !!!!!\nJOAN SOLER 03/06/2021\nBuena carne y barbacoa argentina, trato amistoso. Aconsejable.\nraul Martínez Hernández 03/06/2021\nExcelente servicio, muy amable y come lujo\nDaniel Vizcaino 03/06/2021\n¡Es una pena que el lugar sea bastante viejo y no atraiga la atención porque la comida es muy buena y el precio es muy barato! ¡Pedimos la barbacoa y la verdad es espectacular! ¡Personal muy amable y atento, definitivamente volveremos para probar su cerdo de succión!\nMuy buen restaurante donde comer carne argentina de alta calidad. Recomiendo el lechón. Servicio implementable\nMartien Reijnders 08/06/2020\nBuena comida por poco dinero con 3 personas. Tuvimos un menú mixto de parrilla para 2, pero el servicio dijo que también sería suficiente para 3. Costos totales: € 45 (puede 1 litro de sangría, 1 agua, 1 parrilla mixta)\nNagus Games 08/06/2020\nBuen lugar para ir a comer con amigos o familiares. Si eso es decir un "pero". Llegan mucho tiempo ayudarlo. En traer mucha más comida. Pero hey. El lugar es muy agradable y tranquilo y la calidad de la comida es buena. El precio no es exagerado.\nPatricia Casalav 08/06/2020\nBuena comida, servicio amable, leí comentarios sobre la demora, pero tengo que decir que en todas partes cuando hay mucha gente es porque comes bien y esperar es normal, como en cualquier otro lugar. El cocinero que estaba en negro me sugirió vacío ya que no se quedó y fue genial. Lo recomiendo\nJORDI VALERI CORTES 03/06/2020\nRestaurante donde come todo tipo de carne a la parrilla y deliciosas pizzas caseras, todas con productos de calidad, los propietarios de una pareja de Uruguay que tengo suerte de haber creado una amistad son excelentes personas. .\nM MANGOT 03/06/2020\nCarne cocinada sobre un fuego de madera excelente debajo de todos estos sabores\nMarc Paredes Blanco 03/06/2020\nEs uno de los mejores lugares para comer carne de calidad y otras especialidades y a un precio razonable. Altamente recomendado y buen ambiente.\nConchita Alvarez 03/06/2020\nSiempre excelentes carne y productos argentinos. Jorge, el dueño, es un amuleto amable y un gran profesional. El comedor al aire libre y muy genial. Vaya, es un placer visitar. Ahí vamos siempre que podamos durante años. Tratamiento inmejorable!\nMariela Eclesir 03/06/2020\nBuena parrilla, pizzas y atención, faltaría un fanático en la terraza\nAlbert Aligue Botello 03/06/2020\n¡El mejor Assador en el que he estado, la mejor comida, la carne espectacular del bien y el personal de 10, muy buena gente y muy buen tratamiento!\nSergio Rodriguez Pereira 03/06/2020\n¡¡Espectacular!! Ideal para amantes de la carne.\nНиколай Сушко 03/06/2020\nLa mejor lasaña, deliciosa pizza y cerdo. Tenga en cuenta que el martes suele estar apagado. Yo recomiendo.\nSara Leiva Egeda 03/06/2020\nMucho, la barbacoa criolla demasiado para dos personas y muy buena. Buen precio por calidad y cantidad.\nEzio Ceresola 08/06/2019\nEs posible decir que la carne es buena y que el servicio también Jorge siempre está disponible y agradable. La esposa no suelta pizzas y cocina. No te rindas, sigue así. Precios asequibles.\nJordi de Blas 08/06/2019\nUruguayan Grill "El Gauchito" en Platja d'Aro: Hemos estado allí varias veces y siempre satisfactoriamente, come muy bien a un precio relativamente bueno. El lechón ... ¡excelente !! ¡El maestro de la parrilla, un genio!\nJaime Navarro Perez 08/06/2019\nMuy bien, buena carne y muy amigable, para poner un pero demasiado tiempo entre los cursos., Su postre el Jacha muy bueno\nXavier Oller Alabert 08/06/2019\nExcelente carne y buen servicio, con un poco de personal, pero lo compensan con el tratamiento.\nXavi Agüera 06/06/2019\n¡Lugar de calidad con gente maravillosa y comer lujo!\nI. F. R 03/06/2019\nLa comida es excelente y a un buen precio, la carne siempre es súper en el punto que lo pide, los postres típicos son deliciosos y siempre nos tratan con amabilidad y buen tratamiento por todos los trabajadores, desde el propietario hasta el cocinero. Vamos todos los años para celebrar el cumpleaños de mi hijo y siempre tienen atención con nosotros, ¡así que, como siempre, volveremos!\nOriol Domínguez Picart 03/06/2019\nMuy buena carne argentina. Hemos estado yendo durante muchos años, todo lo que hacen es bueno. Todos son muy agradables.\nJordi Izquierdo 03/06/2019\nMuy bueno. valor por dinero para mi bien\nDaniel Rodríguez 03/06/2019\nExcelente servicio, deliciosa comida, empanadas caseras y postre casero Chajá ... Jorge, Neli y sus trabajadores muy atentos ...\nnicole lafont 08/06/2018\nAlmuerzo al mediodía que abre a las 2 p.m. éramos 7 personas, buena carne de bienvenida por 2 a 20 euros salchichas de salchicha chorizo carne de cordero de carne de cerdo con crema de paella muy buena y abundante pieza de carne de res 600 gramos a un precio inmejorable una vez más para recomendar los precios de la recepción y especialmente el carne El cerdo de succión especializado en la saliva\nYosvel Quintero 06/06/2018\nExcelente comida uruguaya\nStephane D ANCONA 06/06/2018\nServicio superior, excelente carne, gran experiencia\nMerche González Fernández 06/06/2018\nExcelente comida !!!! ¡Y los trabajadores son súper amigables!\nPau Fernandez Osuna 03/06/2018\nSin duda el mejor plato es la carne a la parrilla. En cuanto a las pizzas, sin ninguna queja. ¡Todo muy bien presentado!\nHola, hemos sido un grupo de amigos y espectaculares la verdad, todos muy agradecidos, muy buena comida, calidad de carne, pizzas y muy buena atención gracias Elgauchito ¡Volveremos!\nGema G.Ruiz 03/06/2018\nMuy buen menú a la parrilla!. Fuimos hace unos meses y estábamos encantados con el servicio y la comida. Que si fuimos a comer temprano, aproximadamente 1 (alrededor de 2 ya estaba bastante lleno). Queríamos repetir esta semana de mayo, pero estaba cerrado el martes (tal vez porque no era una temporada alta ... muchos establecimientos lo fueron)\nPeter Vandegoor 08/06/2017\nEspecialidad de la casa que se come, cerdo de succión cocinada sobre carbón. Súper sabroso y económico muy recomendable.\nMarcelo riccitelli 06/06/2017\nWalter Loureiro 03/06/2017\nEl gran tratamiento y come muy bien. Me hace sentir como en mi tierra\nDeja tu opinión sobre Braseria El Gauchito SL.:


Longines Spirit Zulu Time - El nuevo reloj para viajeros de Longines.\nLongines Spirit Zulu Time, el reloj para pioneros.\nUn nuevo reloj que homenajea a la mentalidad de estos héroes del pasado y que encarna el sentido de la aventura de los exploradores modernos, recordando el papel precursor que desempeñó la marca en el desarrollo de relojes con varios husos horarios.\nLongines se inspira en su rico patrimonio para completar su colección Spirit con un nuevo reloj que ofrece la función de indicador de doble huso horario (GMT)\nEl origen origen y el nombre del Zulu Time son herencia del primer reloj de pulsera Longines con doble huso horario fabricado en 1925 que presentaba el pabellón Zulu en su esfera.\nEn el alfabeto fonético usado en la aviación la letra «Z» se reconoce como «Zulu» y hace referencia al huso horario UTC+-00:00. Esta denominación se establece como el estándar universal para garantizar que los pilotos, independientemente de su ubicación, utilicen el mismo sistema de referencias de 24 horas para evitar confusiones.\nLongines y los pioneros de la aviación.\nLongines ha acompañado a aviadores de renombre, como Amy Johnson, Clyde Pangborn y Hugh Herndon, en su conquista de los aires y el establecimiento de nuevos récords. Un elemento de seguridad y fiabilidad para estos primeros pioneros.\nPara descubrir algunas de las anécdotas más interesante sobre los relojes-instrumento Longines que han hecho historia le invitamos a leer el artículo que le dedicamos a la marca. Leer aquí ->\nDetalles técnicos del Longines Spirit Zulu Time\nEl nuevo calibre Longines exclusivo propio con espiral de silicio se encarga de animar la presentación de los husos horarios. Una tecnología puntera que permite el ajuste independiente de la aguja de horas con respecto a la indicación GMT.\nEste nuevo movimiento, extremadamente preciso y con una reserva de marcha de 72 horas, cuenta con certificado COSC (Control Oficial Suizo de Cronómetros), al que se hace un guiño con las cinco estrellas estampadas en la esfera. En la historia de Longines, estas son prueba de un movimiento de la mayor calidad.\nDiseño vintage para un reloj muy contemporáneo.\nEstéticamente, el Longines Spirit Zulu Time destaca por su minuciosa ejecución y por el especial cuidado que se presta a los acabados, que alternan detalles satinados, mates, pulidos, en relieve o grabados.\nEste modelo presenta un bisel realzado con un disco de cerámica disponible en colores azul, negro y verde, en combinación con una esfera negro mate, antracita microgranada, o azul soleado.\nLa ventana de la fecha aestá centrada a las 6. Sus agujas y números recubiertos de Super-LumiNova® permiten una lectura óptima en cualquier circunstancia.\nLa caja de acero de 42 mm se viste con una pulsera de acero inoxidable intercambiable o con una correa de cuero marrón, beige o azul con hebilla desplegable, que incluye el nuevo sistema de microajuste para una comodidad y ajuste perfectos.\n← Las joyas RABAT de las influencers del momento.\nPresentando el nuevo Girard-Perregaux Laureato Absolute Cronógrafo Edición «Aston Martin F1» →


He aquí algunas contradicciones que presenta Panamá y que deben ser remediadas.\nEs uno de los países con mayor crecimiento económico, pero en el país que crece a un ritmo de 10%, el 45.6% de un millón 64 mil 257 hogares, de acuerdo a la Contraloría, tiene ingresos mensuales de $400 o menos. El país se ubica de número dos en cuanto a la peor distribución de los ingresos, superado solo por Haití (Informe de Desarrollo Humano PNUD 2013).\nLa ciudad de Panamá ha sido clasificada por Business Insider (mayo 2013) como uno de los mejores 25 skylines del mundo.\nEs la misma ciudad que ha estado sometida en las últimas semanas a medidas obligatorias de racionamiento de energía ante la falta de planificación.\nPanamá ha firmado más de 12 tratados de doble tributación con el fin de atender críticas de falta de cooperación de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). Ha firmado tratados con países como Qatar y Barbados. El centro bancario panameño reporta que los depósitos en los bancos proceden 59% de Panamá; 26%, del sur y Centroamérica, y solo un 6%, de Norteamérica y Europa. Según la administración tributaria del Ecuador, 47% del total de capitales que salió de Ecuador en 2012, hacia paraísos fiscales, fue a Panamá.\nSegún Tax Justice Network, los paraísos fiscales tienen $520 mil millones de personas de origen brasileño, $399 mil millones de origen argentino y $406 mil millones de origen venezolano. No hay congruencia con los países con los cuales Panamá ha firmado tratados.\nSegún publica La Prensa, en Panamá hay más de seis millones de celulares para una población de 3.3 millones de habitantes, de los cuales 600 mil personas no tienen instalación sanitaria en sus casas.\nEn el año 2006, 30 empresas con sus acciones registradas para ofrecer al público tenían 43 mil accionistas. 43 mil personas tenían acciones que valían $5, 424 millones (45% del PIB). Es decir, cerca de un 1.5% de la población de Panamá tenía acciones que valían casi la mitad del PIB. La lista de contradicciones podría continuar. La solución pasa por la intervención ciudadana real. Requiere más compromiso que el simple quejarse. Hay que hacerlo diferente para que cambie. Si se hace igual, por lógica, nada cambiará.\nNo queremos llegar a situaciones que son una vergüenza para el ser humano, como el saber que las poblaciones americanas y europeas gastan cerca de 17 billones de dólares en alimentos para mascotas, lo cual representa tres veces lo que gasta en alimentación humana la población en África.


Batidoras de vaso para smoothie Comprar online al mejor precio\nPortada » Cocina – Amplio catálogo de complementos para cocinar » Batidoras » Batidoras de vaso » Batidoras de vaso para smoothie\n1 Batidoras de vaso para smoothie: Opiniones y Review\n1.1 Listado de las mejores batidoras de vaso para smoothie con mejor precio de 2022?\n1.1.1 Las 2 últimas compras de batidora de vaso para smoothie:\n1.1.2 Comparativa de las mejores batidoras de vaso para smoothie\n1.2 Compras desde tu hogar de batidoras de vaso para smoothie: Ventajas e inconvenientes\n1.3 Modelos de batidoras de vaso para smoothie más pedidos\n1.4 Batidoras de vaso para smoothie Opiniones\nBatidoras de vaso para smoothie: Opiniones y Review\nEn este dpto. queremos asesorarte en la adquisicón del mejor tipo de batidora de vaso para smoothie para tu cocina.\nLa oferta de tipos es enorme y aunque parece que todas las batidoras de vaso para smoothie son casi iguales, antes de empezar a repasar las múltiples batidoras de vaso para smoothie que existen en el sector, quiero pedirte que revises el artículo orientado a encontrar la mejor batidora de vaso de 600w que está está en promoción en mi plataforma online y la crítica específica a la mejor batidora de vaso compacta en promoción que existe a la venta.\nListado de las mejores batidoras de vaso para smoothie con mejor precio de 2022?\nCon antelación a revisar la tabla comparativa de batidoras de vaso para smoothie, voy a detallar cuáles han sido las últimas búsquedas realizadas desde mi sitio electrónico. ¿Cuál es el motivo? Porque pensamos que es importante saber qué búsquedas otros amantes de los fogones antes de hacer nuestra adquisición.\nLas 2 últimas compras de batidora de vaso para smoothie:\nUna vez expuestas cuáles han sido las últimas adquisiciones hechas de batidoras de vaso para smoothie baratas, vamos a exponer las cuatro batidoras de vaso para smoothie con mejor relación calidad precio tiene. Si duda son las más compradas de forma on line y las que nuestro staf técnico aconseja comprar.\nComparativa de las mejores batidoras de vaso para smoothie\nComo posibilidades alternativas a los modelos comparados, quiero pedirte que revises la review que hemos publicado sobre las batidoras de vaso de 1 litro y nos dejes tu crítica como lo han hecho otras personas. Personalmente me gusta recomendar a mis amigos que revisen el artículo de los mejores modelos de batidoras de vaso para hielo a precio en oferta porque se trata de una adquisición óptima y que satisfacerá las exigencias de todos.\nCompras desde tu hogar de batidoras de vaso para smoothie: Ventajas e inconvenientes\nNo malgastas tu tiempo, ya que no tienes que ir hasta el establecimiento comercial de tu ciudad. Compras la batidora de vaso para smoothie desde tu smartphone.\nTe sale más barato porque las compras en nuestro comercio electrónico suelen costar menos euros que si las compras en comercios de barrio.\nSe puede comparar entre miles de productos de naturaleza parecida y pedir el que más se ajuste a tu economía.\nModelos de batidoras de vaso para smoothie más pedidos\nNOTA FINAL: Éste es solamente uno de los múltiples modelos de batidoras de vaso para smoothie que tenemos en el inmenso stock del stock de los mejores listados de batidoras de vaso a bajo precio\nBatidoras de vaso para smoothie Opiniones\nMi mujer y yo hemos hemos adquirido de la batidora de vaso para smoothie desde mediterraneamos.es y hemos quedado satisfechos, si tuvieramos que poner valoración de todo el proceso de compra sería de 9,5 sobre 10. Lo más positivo es que en este portal los productos son mas económicos que en las grandes superficies comerciales de mi localidad.\nFue una compra correcta, sin que sea nada del otro mundo pero era lo que estaba buscando. Por lo que nos costó no se puede pedir más.\nAcabamos la compra de batidora de vaso para smoothie bastante satisfechos, nos lo enviaron el día que nos dijeron. Lo recomendamos\nEste manual de compra ha sido calificado con un promedio de 8,8 sobre 10 estrellas por 495 clientes.


Partido Obrero: Los Docentes Universitarios votamos al FRENTE DE IZQUIERDA\nLos Docentes Universitarios votamos al FRENTE DE IZQUIERDA\nLa debacle del gobierno kirchnerista es cada vez más evidente. Estos diez años de gestión K nos han dejado una profundización de la precarización laboral, el pago de la deuda externa con la plata de la Anses, y un constante deterioro de la salud y la educación públicas.\nLa oposición no ofrece ninguna salida a esta crisis, sino que por el contrario pretende seguir descargando la crisis sobre los trabajadores mediante devaluación y ajustes.\nLa UNC es un ejemplo claro de esta declinación del modelo oficial. Después de seis años de gestión de Scotto (que ha co-gobernado con el radicalismo), asistimos a una profunda precarización del conjunto de los trabajadores universitarios. Se han mantenido y profundizado las políticas privatistas mediante la injerencia de empresas privadas en la UNC, continúa el cupo y las trabas para los estudiantes. En la actualidad el presupuesto de la UNC es insuficiente para atender las actividades de docentes, alumnos y no docentes.\nEl 43% de los cargos docentes de la UNC son de dedicación simple, con una carga horaria semanal de 10 horas (Un profesor asistente DS con 15 años de antigüedad gana $ 2.355,05 de salario neto), y alrededor del 50% de la totalidad de los cargos son de carácter interino, es decir, contratados por períodos de un año o menos. A nivel general, en la UNC, la cantidad de cargos docentes es insuficiente, lo que implica una relación docente/alumno que excede ampliamente los criterios pedagógicos y didácticos. La función de docencia también es cubierta por cientos de docentes y estudiantes que trabajan ad honorem, es decir, sin salario alguno (Adscriptos, ayudantes alumnos).\nPor diferentes razones, hay partidas del presupuesto que no se ejecutan (Demora en la designación, renuncia, jubilación, fallecimiento del beneficiario), y queda un remanente de partidas subejecutadas con destino desconocido. Este año, fruto de la lucha de los preuniversitarios (Belgrano y Monserrat), se logró que parte del remanente del 2012 no quedara oscuro y se asignara a una partida excepcional no bonificable destinada a docentes y no docentes de la Universidad.\nEste 11 de agosto tenemos la oportunidad de votar a la Izquierda, para consagrar diputados en octubre, que lleven adelante la lucha por el conjunto de reclamos y reivindicaciones de los docentes universitarios, y de los trabajadores en general. Frente a esto, llamamos a votar una alternativa propia de los trabajadores, a favor de la lucha para que todos los docentes tengamos una única condición de empleo: planta permanente.\n• Por un salario igual a la canasta familiar\n• Por aumento de los cargos docentes\n• Por aumento de la dedicación horaria\n• Por el respeto a los derechos contenidos en la ley 26508\n• Por la eliminación del impuesto al salario: EL SALARIO NO ES GANANCIA.\nEL 11 DE AGOSTO LOS DOCENTES UNIVERSITARIOS TENEMOS QUE VOTAR AL FRENTE DE IZQUIERDA, PARA QUE EN OCTUBRE CONSAGREMOS DIPUTADOS DE IZQUIERDA EN EL CONGRESO.\nDOCENTES UNIVERSITARIOS DEL PARTIDO OBRERO en el Frente de Izquierda\nEncuentro y Charla Debate de Eduardo Salas, candidato a diputado nacional del Frente de Izquierda, con trabajadores de la UNC:\nMiércoles 31 de julio - 18 hs. - Aula 3 de la Esc. de Ciencias de la Información (ECI), Ciudad Universitaria.\nPublicado por Partido Obrero de Córdoba en 03:25\nEtiquetas: Campaña Electoral, Docentes Universitarios, Educación Pública, Frente de Izquierda, Lucha política, Movimiento estudiantil, Movimiento Obrero, Universidad


El Papa a los hispanos: «No se avergüencen nunca de sus tradiciones» – eju.tv\nEl Papa a los hispanos: «No se avergüencen nunca de sus tradiciones»\n26/09/2015 - 17:34 Vida, Videos\nEl Sumo Pontífice asiste al Independence Mall, un encuentro con la comunidad hispana y otros inmigrantes que viven en Filadelfia. «La memoria salva el alma de un pueblo», dijo en su discurso que da en español y reclamó «unir las voces para pedir la paz».\nEl papa Francisco asistió este sábado al Independence Mall, un encuentro con la comunidad hispana y otros inmigrantes que viven Filadelfia, a quienes les aseguró que «encontrarán» su lugar en Estados Unidos.\n«Ustedes traen muchos dones a su nueva nación. No se avergüencen nunca de sus tradiciones», les dijo el Sumo Pontífice en un acto multitudinario en el que los alentó a no desanimarse ante los retos y dificultades.


El ni�o bonito triunfa en Shangh�i. Las Provincias\n>El ni�o bonito triunfa en Shangh�i\nEl ni�o bonito triunfa en Shangh�i\n15.04.12 - 13:21 - DAVID S�NCHEZ DE CASTRO | Imprimir\nNico Rosberg se lleva su primera victoria, despu�s de una emocionante carrera\nHamilton acaba tercero tras Button y sale l�der del Mundial\nAlonso, noveno y decepcionado con la estrategia de Ferrari\nNico Rosberg celebra su triunfo en Shangh�i. / Ap\nHa tardado 111 Grandes Premios, pero Nico Rosberg por fin ha conseguido su primera victoria en la F�rmula 1. El alem�n, el ni�o bonito -'Britney' le llaman sus amigos-rivales, por su lacio pelo rubio- del paddock, ha cuajado una gran actuaci�n que le ha permitido no s�lo sumar sus primeros puntos este a�o, sino tambi�n acabar con una sequ�a que le estaba poniendo la soga al cuello. Su Mercedes ha funcionado a la perfecci�n, y los problemas de degradaci�n en carrera que les lastraron en Australia y Malasia parecen cosa del pasado. Rosberg s�lo ha visto su victoria ligeramente amenazada por Jenson Button, pero el brit�nico ha sufrido en sus carnes un problema en boxes: una de las tuercas de su neum�tico no entraba y perdi� un precioso tiempo en su �ltima parada, lo que le priv� de disputar la victoria al final. El de McLaren ha sido segundo, aunque se ha quedado con un sabor agridulce por el incidente.\nButton no fue el �nico piloto cuyos mec�nicos fallaron en el peor momento. Michael Schumacher ha sido el �nico corredor que ha abandonado, debido a un despiste del hombre de la 'piruleta': hizo salir al 'kaiser' de boxes cuando a�n no le hab�an colocado la tuerca del neum�tico trasero derecho, con lo que nada m�s pasar la tercera curva, se vio obligado a dejar su Mercedes fuera. Una l�stima para el heptacampe�n, que estaba luchando por subirse al podio por primera vez desde su regreso a la F�rmula 1. Adem�s, este incidente le ha costado una multa de 5.000 euros al equipo por una 'salida insegura' de boxes.\nEl podio lo ha completado Lewis Hamilton, que ha conseguido una curiosa estad�stica en China: es el tercer l�der del Mundial este a�o tras la tercera carrera, despu�s de hacer tres terceros puestos consecutivos. Hamilton ha sabido mantenerse fr�o en una prueba que comenz� lastrado cinco posiciones en parrilla, por la sustituci�n de la caja de cambios, pero finalmente ha entrado en el podio, despu�s de vencer en la lucha con los Red Bull al final de la carrera. No ha sido una carrera perfecta para McLaren, como apuntaba Button en la rueda de prensa de la FIA, pero ha permitido a las balas plateadas liderar tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos, con sus dos corredores separados por s�lo tres puntos.\nLa tercera posici�n de la clasificaci�n general la ostenta el que ven�a l�der a Shanghai. Fernando Alonso ha acabado en la misma posici�n en la que sal�a, noveno, aunque no puede estar satisfecho con el resultado. Bien es verdad que el Ferrari da para lo que da, pero en esta carrera han fallado dos elementos fundamentales: elegir el momento en el que hacer los cambios de neum�ticos y el propio pilotaje del espa�ol. Alonso se quejaba al final de la carrera de que “siendo honestos”, la estrategia no ha sido la m�s adecuada porque no ha podido dar ninguna de las 58 vueltas sin tr�fico, por lo que siempre ha estado metido en alguna pelea u otra. La �ltima, adem�s, le ha costado un mejor resultado. Estaba intentando adelantar a Pastor Maldonado, cuando se desplaz� en exceso fuera de la trazada �ptima y pis� la zona sucia del asfalto, lleno de los 'marbles', las pelotillas de goma que sueltan los neum�ticos, y perdi� no s�lo la opci�n de pasar al venezolano de Williams, sino una posici�n con Sergio P�rez, aunque ha podido recuperarla al final. Curiosamente, Alonso ha cometido un error contra los dos pilotos con los que disput� las dos primeras carreras del mundial. El 'karma' se le ha vuelto en contra, parece.\nM�s all� del error de estrategia -que tambi�n ha acusado Felipe Massa, decimotercero-, el rendimiento de este Ferrari sigue siendo un problema bastante serio. En este circuito, con largas rectas, la carencia de velocidad punta ha sido vital para un Alonso cuya mejor posici�n de carrera ha sido el tercer puesto circunstancial por las paradas en boxes de sus rivales. Para Bahrein no llevar�n mejoras, pero en los test de Mugello se ver�n obligados a mejorar si quieren mantener las opciones. Siguen vivos, pero no pueden sostenerse mucho m�s a este ritmo. Los dos puntos que ha cosechado el espa�ol en este GP son los que, en teor�a y sobre el papel, pod�a conseguir con un monoplaza que dista mucho de lo que deber�a tener.\nMientras, el otro equipo propulsado por motores Ferrari, Sauber, ha acabado perdiendo comba por la degradaci�n de neum�ticos, pero han conseguido ponerse muy parejos con los monoplazas rojos. Para la estad�stica queda la primera vuelta r�pida de su carrera para Kamui Kobayashi, que tambi�n es la primera de la historia de la escuder�a con licencia suiza.\nPor detr�s, HRT ha conseguido lo que quer�a: que sus dos pilotos acabasen. Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan se han visto beneficiados por un problema de Heikki Kovalainen, que ha sido �ltimo con su Caterham, pero sobre todo est�n satisfechos por la inmensa mejora que han conseguido en tres carreras. “Nos vamos de aqu� con la sensaci�n de que hemos dado un salto importante y de que ya estamos en la lucha. El balance general es que hemos progresado en todos los aspectos: las paradas en 'boxes' cada vez son mejores, el ritmo va mejorando y el equipo est� m�s compenetrado”, destacaba muy sonriente el espa�ol, que aspira a luchar de manera m�s o menos continuada con los Marussia a partir de ahora.\nChina se despide con la primera victoria de la nueva era de Mercedes, la primera de las flechas plateadas desde 1955, cuando Juan Manuel Fangio gan� el GP de Italia, pero sobre todo con la certeza de que lo que sospech�bamos es una realidad: este 2012 va a ser mucho m�s emocionante e imprevisible que el 2011. Tres vencedores distintos en las tres primeras carreras, un rendimiento muy igualado tanto en clasificaci�n como los domingos, y la certeza de que en cada Gran Premio habr� espect�culo. Para la afici�n espa�ola, s�lo hace falta que en Ferrari mejoren un poco para poder estar en la lucha. RETRANSMISI�N\nChina\t15 Abr\nLa emoci�n de la F�rmula 1 no descansa. Les esperamos dentro de siete d�as con el Gran Premio de Bahrein, que todav�a est� pendiente de las �ltimas revisiones en cuanto a seguridad. Los rendimientos de los monoplazas no van a variar mucho, pero todo puede pasar en un campeonato loco. No se lo pierdan. Un fuerte abrazo.\nLewis Hamilton se coloca como l�der del Mundial con 45 puntos, le aventaja en tres a Jenson Button, mientras que Fernando Alonso ha bajado hasta la tercera plaza con 37 puntos. El Mundial de pilotos se encuentra muy apretado puesto que hasta siete pilotos se hallan encuadrados en 23 puntos. McLaren se distancia en el de constructores.\nDe no haber sido as�, hubieran terminado todos los pilotos en este Gran Premio que iguala al del a�o pasado como carrera de la historia en la que han terminado m�s hombres. 23 en concreto, con Pedro Mart�nez de la Rosa en vig�simo primera posici�n.\nPor delante, un Nico Rosberg que ha viajado muy c�modo debido a esta tesitura, y que consigue la primera victoria de su carrera deportiva, la primera de un Mercedes GP desde que volviese hace tres a�os. No le ha podido secundar Michael Schumacher, por un error de un mec�nico en un cambio de neum�ticos.\nY todo ello en una parte final de carrera totalmente alucinante, donde hasta trece pilotos han llegado emparejados, cada uno de ellos con una estrategia diferente a lo largo de carrera. Un tap�n que form� Felipe Massa, que continu� Kimi Raikkonen (que lo termin� pagando) y que Sebastian Vettel sigui� manteniendo a raya a los m�s fuertes con una parada de menos.\nMal el Ferrari porque sus neum�ticos, en la parte decisiva, no han estado a la altura. Los de los Williams, los de Sebastian Vettel y los de Romain Grosjean han resistido mucho m�s que los del Cavallino Rampante, con muchas vueltas de m�s. Aparte, a ello se le suma el error de Fernando Alonso al intentar adelantar por fuera a Pastor Maldonado, su pesadilla hoy, en una curva r�pida.\nJenson Button y Lewis Hamilton, los dos McLaren completan el podio. Fernando Alonso finalmente noveno. Mala carrera para el Ferrari.\nVICTORIA PARA NICO ROSBERG. LA PRIMERA DE SU VIDA, LA PRIMERA DE MERCEDES GP.\nMark Webber tiene tambi�n la posici�n de Sebastian Vettel al paso por la �ltima vuelta. Fernando Alonso ya no tiene opciones de progresar, y se dispone a defender la novena posici�n con la que parti� en parrilla de salida. Nunca ha progresad el espa�ol en China!!!!\nLewis Hamilton ha ganado la posici�n a los Red Bull en la Gran Recta. Despu�s, en la recta de meta el ingl�s ha hecho dos cambios de direcci�n, con posible penalizaci�n, cuando tanto Sebastian Vettel y Mark Webber han tratado de cogerle la aspiraci�n.\nMenudo tr�o formado por los dos Red Bull y Lewis Hamilton!!!!! Problemas de Fernando Alonso con los Williams, Pastor Maldonado vuelve a la carga y se acercan los Sauber.\nSebastian Vettel entorpece el camino de Lewis Hamilton y Mark Webber que se une a la lucha. Fernando Alonso por fin ha eliminado a su peor pesadilla, Pastor Maldonado. El pr�ximo objetivo es Bruno Senna.\nCuatro vueltas para la conclusi�n, y Fernando Alonso tiene a los dos Williams a tiro. Tiene que arriesgar para progresar y lo va a hacer con seguridad. El que se ha marchado ha sido Romain Grosjean.\nFernando Alonso es noveno; en teor�a deber�a ser quinto, pero los neum�ticos duros de Sebastian Vettel, los dos Williams y Romain Grosjean est�n resistiendo m�s de lo que deber�an. Jenson Button segundo, y Mark Webber que se est� hundiendo poco a poco.\nEl caos es absoluto en carrera. Kimi Raikkonen ha bajado diez puestos de una tacada. Se pegan entre s� los dos Sauber por detr�s de Fernando Alonso, que est� deseando que se detengan los dos Williams y Romain Grosjean. Los tres con unos neum�tico sin grid, los mismos que los de Sebastian Vettel.\nSebastian Vettel ha adelantado a Kimi Raikkonen, lo mismo ha hecho Jenson Button. Ha perdido la estabilidad el fin�s, y ello ha perjudicado a Mark Webber, el cual se ha salido de pista y ha vuelto a entrar. Fernando Alonso por fin se ha desecho de Romain Grosjean.\nKimi Raikkonen sigue frenando a Sebastian Vettel y Jenson Button. Justo detr�s de Lewis Hamilton y Mark Webber. Los dos McLaren y los dos Red Bull codo con codo estorbados por el fin�s. A su vez, Bruno Senna se ha distanciado de un Romain Grosjean que est� perjudicando a Fernando Alonso.\nY al mismo tiempo, Fernando Alonso se ha hecho con la posici�n de Sergio P�rez. Ahora es d�cimo, pero eventualmente ser�a quinto. Tienen que detenerse cinco coches que no sabemos si sus neum�ticos van a aguantar. Ya se han tambaleado Romain Grosjean y los dos Williams.\nBatalla sin cuartel y preciosa entre los dos Williams y Romain Grosjean, que se han peleado entre s� a lo largo de toda una vuelta para ganar una posici�n que puede ser fundamental de cara a los puntos.\nError de Fernando Alonso !!!!! Ha intentado adelantar a Pastor Maldonado por fuera en una curva r�pida. Se ha salido de la pista y ha regresado pero perdiendo una plaza con respecto a Sergio P�rez. Es und�cimo, a�n as� los dos Williams, los dos Lotus, y Sebastian Vettel tienen que parar.\nAhora es Kimi Raikkonen el que est� ralentizando la carrera, que puede ser apasionante en cuanto a alguno de los pilotos se decidan a arriesgar. Fernando Alonso est� d�cimo, pero se tiene que quitar de encima a Pastor Maldonado!!!!\nY el mayor beneficiado es Nico Rosberg, que aventaja en 19 segundos a todo este grupazo con el brasile�o Felipe Massa al frente. Impresionante la carrera. Jenson Button, frenado por Sebastian Vettel que tiene que parar, al igual que Kimi Raikkonen.\nJenson Button ha tenido problemas a la hora de cambiar los neum�ticos, y se ha metido en el vag�n que est� formando Felipe Massa, el tap�n de China. Hasta diez pilotos se encuentran en su retrovisor. La est� liando el brasile�o, y de lo que ah� salga puede ser una aut�ntica loter�a!!!\nLewis Hamilton y Fernando Alonso han realizado su parada a la vez. No ha habido variaciones en esas posiciones, Mark Webber est� por delante. El espa�ol, si todo marcha como hasta ahora, ser� quinto y con serias opciones de ser cuarto porque no para de estar pegado al piloto ingl�s.\nJenson Button apretando el acelerador a m�s no poder. Aventaja en ocho segundos a Nico Rosberg, que ha realizado su �ltima parada y que arriesgar� hasta el final. Ocho segundos es la distancia actual entre ambos.\nFelipe Massa est� realizando una labor de equipo en este Gran Premio encomiable. Est� frenando a Kimi Raikkonen, Kamui Kobayashi y Sebastian Vettel. Conservando la quinta posici�n del espa�ol que est� luchando por ella. A�n as�, no podemos obviar a pilotos como Sergio P�rez que tiene un ritmo de carrera diferente.\nA boxes Sergio P�rez despu�s de la frenada de la Gran Recta que ha podido provocar un accidente entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Humo en todos los frenos de los tres monoplazas.\nSergio P�rez esta taponando a Lewis Hamilton, y ello beneficia a Fernando Alonso que se encuentra en la estela del campe�n del mundo de 2008. Gran favor el del mexicano. Nos acercamos a las grandes rectas.\nJenson Button se ha quitado de enmedio a Sergio P�rez y Romain Grosjean, que ha efectuado la parada. Ahora es el que mejores sensaciones tiene el brit�nico en carrera. Se encuentra a doce segundos de Nico Rosberg. Por su parte, Fernando Alonso est� haciendo grandes tiempos con sus blandos y ya se coloca a tan solo tres segundos de Mark Webber.\nSebastian Vettel se ha parado y ha salido en d�cimo tercer lugar. Estaremos atentos a las evoluciones de Romain Grosjean y de Sergio P�rez, porque puede afectar directamente a los intereses de Fernando Alonso.\nPor su lado, Pedro Mart�nez de la Rosa ahora est� en la plaza vig�simo primera, por delante de Narain Karthikeyan y de Heikki Kovalainen, el Caterham est� con una parada m�s que sus d�biles adversarios.\nPor su parte, Fernando Alonso, que parec�a que iba a realizar menos paradas que sus adversarios, ha vuelto a apostar por blandos lo que le condiciona a detenerse una vez m�s. Su lucha es por el sexto lugar de Kimi Raikkonen, al cual le ha ganado la partida en la estrategia. Todo por decidir todav�a cuando hemos rebasado el ecuador de carrera.\nSebastian Vettel y Romain Grosjean est�n siguiendo en estos momentos al alem�n, pero es ficticio porque marchan con una parada menos. Jenson Button ahora mismo es el piloto que, con mejores sensaciones, est�n destacando de los favoritos, siempre por delante de Lewis Hamilton y Mark Webber.\nEl Gran Premio de Shanghai est� resultando entretenido por las diferentes estrategias de todos los equipos. Se est�n viendo adelantamientos entre pilotos que tienen una t�ctica distinta. La carrera est� siendo dominada de principio a fin por Nico Rosberg. Dominio del Mercedes GP que ha tenido el lunar de la primera parada de Michael Schumacher, al cual no se le ha apretado bien una tuerca, dando lugar a su abandono.\nFelipe Massa se defiende como "gato panza arriba" a las embestidas de Lewis Hamilton en las dos grandes rectas. Todo bajo la atenta mirada de Mark Webber. Nos tememos lo peor...\nPaul di Resta est� ralentinzando la marcha de Felipe Massa, Lewis Hamilton y Mark Webber. Puede ser bueno para Fernando Alonso que deber�a aprovechar esta coyuntura. Jenson Button ha cambiado y ha salido en d�cima posici�n, muy por delante formado por Felipe Massa, Lewis Hamilton y Mark Webber.\nLewis Hamilton est� adoptando la misma t�ctica que Mark Webber. Pueden hacer m�s visitas a sus mec�nicos que, por ejemplo, Fernando Alonso o Kimi Raikkonen, que ya estaban con duros. Jenson Button tambi�n tiene blandos. El aussie de Red Bull se encuentra por detr�s de Felipe Massa.\nSe equivoca Mark Webber en la tracci�n a la hora de afrontar la Gran Recta. Ello ha agolpado a su aler�n trasero a Kimi Raikkonen y a Fernando Alonso. Segunda parada del australiano por boxes. Se prev�n muchas y la estrategia es totalmente dispar en cada equipo.\nTodos los pilotos ya se encuentran a una parada. Pedro Mart�nez de la Rosa lejos todav�a de los Marussia; mientras que Felipe Massa ha bajado, con la parada, hasta la d�cimo cuarta plaza. Fernando Alonso ahora es sexto, muy pegado a Kimi Raikkonen al que est� tratando de adelantar.\nLa carrera continua siendo muy igualada. Solamente Nico Rosberg viaja con comodidad en la primera posici�n, pero sin ninguna garant�a de estabilidad m�s que su velocidad punta en el circuito de las grandes rectas. Despu�s, desde el segundo puesto hasta el s�ptimo de Fernando Alonso la diferencia es de un segundo entre cada piloto. Y a partir del octavo, hay un trenecito formado por Kamui Kobayashi que llega hasta el duod�cimo de Bruno Senna. Sebastian Vettel es und�cimo ahora.\nSergio P�rez se encuentra mucho tr�fico en su salida. Ha pagado caro el haber alargado en demas�a su entrada en boxes, aunque es posible que vaya a menos paradas. Ahora Felipe Massa, que es el �nico que no se ha detenido, comanda Shanghai.\nError descomunal en la parada de Mercedes GP con el coche de Michael Schumacher, al cual no le han apretado una de las tuercas de sus ruedas delanteras. Mientras tanto, Nico Rosberg realiza la vuelta r�pida en carrera. Sergio P�rez pierde estabilidad y tiene que entrar.\nLidera la prueba Sergio P�rez que, junto a Felipe Massa segundo, no ha parado. Nico Rosberg est� tercero y Jenson Button, a tres segundos y medio del Mercedes GP, est� volando desde la cuarta posici�n hacia el piloto alem�n.\nMichael Schumacher ha tenido problemas con su monoplaza, le han adelantado sucesivamente todos los pilotos que marchaban por detr�s. Ha sido en el segundo sector cuando se ha apartado y ha dicho adi�s a la carrera. Otra vez al Kaiser se le resiste el podio, otra vez pierde comba el Mercedes GP en carrera.\nHan parado Michael Schumacher y Fernando Alonso. El espa�ol ha perdido posiciones con respecto a Mark Webber, que le ha salido buena la estrategia de parar temprano. Los Mercedes GP se tambalean!!!\nY Lewis Hamilton ha puesto de nuevo neum�ticos blandos!!!! Atenci�n a su desgaste. Fernando Alonso, que ahora est� a pleno rendimiento con una parada menos, se encuentra cuarto solo por detr�s de los dos Mercedes GP y de Sergio P�rez.\nVaya salida de pista tanto de Lewis Hamilton y de Kimi Raikkonen. El brit�nico le ha ganado la partida al fin�s en el Pit Stop. Y cuando han vuelto a pista se han encontrado con Mark Webber, que se ha colado entre medias, sin que el de Lotus se resigne. No se han tocado en el primer sector de milagro. Espectacular!!!\nAtenci�n: entran Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton !!!!\nCuatro segundos ya entre Nico Rosberg y Michael Schumacher. El Kaiser le est� haciendo un trabajo impagable a su compa�ero, ya que en sus retrovisores, y en fila india, le persiguen Jenson Button, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton y Sergio P�rez. Algo que beneficia a Fernando Alonso.\nPedro Mart�nez de la Rosa se encuentra pen�ltimo, mientras que Fernando Alonso est� situado en la octava posici�n, con Kamui Kobayashi por delante a poco m�s de un segundo. Delante tiene a los Sauber, escuder�a revelaci�n en este inicio de temporada.\nEn la sexta vuelta, Mark Webber entra en boxes. Cambio de estrategia, se le complica la carrera al australiano de Red Bull, que no est� teniendo su mejor Gran Premio. Recuerden que Sebastian Vettel sigue estancado en la d�cimo cuarta posici� estorbado por Paul di Resta, Bruno Senna o Romain Grosjean. Un trenecito formado por Felipe Massa, que es el �nico que est� corriendo con duros.\nYa se ha reactivado el DRS. Despu�s de la salida, no ha habido mayores novedades que los diferentes grupos que ya se est�n formando a la hora de luchar por una posici�n. El mejor rendimiento es el del Mercedes GP de Nico Rosberg, que poco a poco est� aventajando al resto de rivales.\nFernando Alonso, muy encajado, est� bati�ndose el cobre con Mark Webber en lucha por la octava posici�n. Salida extraordinaria de Jenson Button, tercero. Los Mercedes GP se mantienen en las dos primeras plazas, y Sebastian Vettel d�cimo quinto!!!!!\nNeum�ticos blandos para todos los pilotos, por lo menos para los punteros, en el inicio de Shanghai. Da la sensaci�n que hasta el und�cimo, Sebastian Vettel, puede ganar la prueba. Una locura. Impresionante.\nPor fin los Mercedes GP ser�n estables en carrera? McLaren demostrar� su superioridad? Mantendr� el liderato Fernando Alonso? Aparecer�n los Red Bull? Todo preparado en la parrilla de salida. Los co-equipiers se retiran corriendo a sus puestos. No hagan la locura de perderse la tercera prueba de un Mundial que ha comenzado apasionante.\nComo en el d�a de ayer, el agua, que en Shanghai ha aparecido en cuatro de los ocho Grandes Premios disputados, se encuentra amenazante en el ambiente. Los pron�sticos vaticinan que no va a afectar a la carrera. Ser�a un acicate m�s para Fernando Alonso a la hora de amarrar el liderato, ya que el Ferrari todav�a no est� a pleno rendimiento.\nNo obstante, el mejor dato de todos es el liderazgo despu�s de su flamante victoria bajo la lluvia en Malasia. Primero con 35 puntos, aventaja en cinco a Lewis Hamilton y en diez a Jenson Button. Curiosamente McLaren es la escuder�a que lidera el campeonato de constructores con 55 puntos, trece por encima de los, de momento, decepcionantes Red Bull.\nDe todas maneras, las estad�sticas tampoco pueden ser tan malas, el piloto ovetense es el piloto que m�s kil�metros ha rodado en cabeza en el Gran Premio de China (480), por delante de Lewis Hamilton (452) y Sebastian Vettel (365). Aparte, Ferrari es, junto a McLaren, la escuder�a con m�s triunfos en China (tres) y, junto a Renault y Red Bull, son las �nicas que han logrado la victoria en Shanghai.\nEn cuanto a Fernando Alonso. Su resultado, el noveno, fue el peor de todas sus participaciones en el pa�s chino, donde siempre hab�a calificado entre los seis primeros. Adem�s, el espa�ol siempre ha empeorado su posici�n en carrera a lo realizado el s�bado. (5�-7� en 2011, 3�-4� en 2010 y 2�-9� en 2009). Esperemos que cambie la suerte.\nUn Gran Premio que siempre ser� recordado por aquella salida de pista de Lewis Hamilton en el pasillo de boxes en aquel apretado campeonato del mundo de 2007, que dio opciones al entonces compa�ero, Fernando Alonso, hasta el final. Aquella lucha entre los dos McLaren benefici� a Kimi Raikkonen para proclamarse campe�n del mundo.\nLa temporada pasada el piloto brit�nico fue el ganador en medio del imperio de Sebastian Vettel en 2011 en una carrera que destac� tambi�n por los 15 puestos recuperados por Mark Webber despu�s de partir en d�cimo octavo lugar y quedar tercero.\nLewis Hamilton es el �nico piloto que ha logrado ganar en dos ocasiones el Gran Premio de China y el que m�s vueltas r�pidas ha logrado en este trazado (dos). A�n as�, el giro m�s r�pido est� en posesi�n de Michael Schumacher quien, con Ferrari, estableci� en 2004 el registro de 1:33.238.\nPedro Mart�nez de la Rosa calific� en pen�ltima posici�n. Competir� por tercera vez en el trazado asi�tico. En su primera participaci�n, en 2006, lleg� a ser el quinto clasificado, su segunda mejor posici�n de su vida deportiva tras el segundo lugar de Hungr�a de esa temporada.\nS� mejor� Felipe Massa, que estuvo m�s cerca de lo habitual de estar entre los diez primeros, pero se tuvo que conformar con la duod�cima posici�n. Los HRT volver�n a estar en liza despu�s de que no superasen el 107% exigido en la Q1. Por su parte, Vergne ha cambiado todo el coche despu�s de la mala calificaci�n de ayer y el Toro Rosso partir� desde el Pit Lane.\nY ojo a Kimi Raikkonen, campe�n del mundo de 2007, ahora en las filas de un monoplaza, Renault, que tiene muy buen inicio de carrera. El fin�s adem�s tiene el privilegio de ser el piloto que m�s posiciones ha remontado en una carrera, fue en el Gran Premio de Australia y pudo recuperar once puestos. Hoy saldr� cuarto.\nDespu�s, l�gica ninguna en la parrilla de salida. Jenson Button quinto, Mark Webber sexto, Sergio P�rez octavo con su compa�ero de Sauber Kamui Kobayashi tercero, y Fernando Alonso noveno. El espa�ol cumpli� el expediente de alcanzar la Q3 pero no fue competitivo en la fase final.\nAl lado suya, y en primera l�nea de salida estar� Michael Schumacher, que tendr� una buena oportunidad en el d�a de hoy para subirse al podio tras su regreso despu�s de la retirada. El Kaiser partir� desde el segundo puesto despu�s de que Lewis Hamilton, intercalado entre los pupilos de Ross Brawn, fuese sancionado con cinco lugares al sustituir la caja de cambios en los entrenos del viernes.\nUna emoci�n que qued� pulverizada en la tercera tanda debido a la velocidad punta de los Mercedes GP. Nico Rosberg sentenci� de tal manera la primera pole de su vida deportiva y de la vuelta a la F�rmula 1 en la escuder�a alemana, que incluso vio el final de la calificaci�n por los televisores.\nDesde luego, y por lo visto en calificaci�n, la carrera promete. Sebastian Vettel, que no se quedaba fuera de la Q3 desde Brasil 2009, no pudo disputar la pole al quedarse tan solo 49 mil�simas de, precisamente, Fernando Alonso que fue el hombre del que depend�a el corte. En esa Q2 tan solo hubo tres d�cimas de distancia entre el bicampe�n alem�n, el triple ganador en China, con respecto al primer clasificado, su compa�ero Mark Webber.\nTambi�n habr� que tener en cuenta los altos niveles de humedad y el calor que tendr�an que soportar los neum�ticos. Eso si la pista estuviese seca, porque la amenaza de lluvia es latente, y sobre mojado, ya lo declar� Fernando Alonso ayer, la prueba puede ser una loter�a y tan bonita como en Sepang.\nAunque entre las curvas 6 y 10 se alcanzan altas velocidades, Shanghai se caracteriza por sus curvas peculiares. Nueve a la derecha y siete a la izquierda. Sin duda, la m�s espectacular de todas ella es la primera, complicad�sima, muy cerrada y con una gran carga de fuerza G, lo que hace que la salida de la carrera sea interesant�sima.\nTrazado dise�ado, como no, por el alem�n Hermann Tilke. Escenario arquitect�nico impresionante que se ha convertido en toda una obra tecnol�gica incre�ble. La naturaleza se combina con unas instalaciones excepcionales, como por ejemplo los boxes que se hallan situados sobre un lago.\nHola muy buenos y madrugadores d�as. En Espa�a amanecemos este domingo con la tercera prueba del Mundial de F�rmula 1. En el d�a de hoy toca el Gran Premio de China en el circuito de Shanghai, el de las grandes rectas, el m�s democr�tico al haber siete ganadores en ocho ediciones.\nPor lo dem�s, todav�a hay dos investigaciones pendientes. Una de ellas afecta a Pedro Mart�nez de la Rosa, de nuevo pen�ltimo por delante de su compa�ero Narain Karthikeyan; pero ambos dentro de ese 107% lo que les permitir� disputar la carrera de ma�ana. Ah� les citamos. Hagan el favor de no perd�rselo porque cualquier resultado es posible, sin contar incluso con la posible lluvia. Un fuerte abrazo.\nTodo puede pasar. Como que Sebastian Vettel se haya quedado fuera de la Q3 por tan solo 49 mil�simas con respecto al tiempo de corte, el de Fernando Alonso. Incre�ble la und�cima plaza del bicampe�n alem�n, pole tres a�os consecutivos en Shanghai y que se ha quedado fuera a las primeras de cambio en una Q donde los once primeros pilotos han estado tan solo separados por tres d�cimas. Duod�cimo un mejorado Felipe Massa.\nEl resto de posiciones no son tan estrictas como nos tiene acostumbrado la F�rmula 1. Lewis Hamilton ha calificado segundo, pero saldr� s�ptimo porque arrastra una sanci�n de cinco puestos al sustituir la caja de cambios en los entrenos del viernes. Jenson Button ha sido sexto, Mark Webber s�ptimo, Sergio P�rez octavo....\nLo ha conseguido el alem�n sin despeinarse, en su primera tentativa de la Q3, incluso se ha bajado del coche al final cuando sus adversarios intentaban mejorar en el asfalto. No lo hac�an porque la temperatura descendi� en el firme porque afect� a la degradaci�n de los neum�ticos. Fernando Alonso no estuvo a la altura en la Q3, aunque ya estar ah� supone cumplir los objetivos.\nSe acab� lo que se daba. Impresionante y totalmente impredecible la calificaci�n del Gran Premio de China donde se confirma que nos espera un a�o de F�rmula 1 impresionante. Por primera vez desde que regres� Mercedes GP y por primera vez en la carrera deportiva de Nico Rosberg, la pole position es una realidad gracias a las dos grandes rectas, con su velocidad punta correspondiente, tiene el circuito de Shanghai.\nPRIMERA POLE DE LA VIDA DEPORTIVA DE NICO ROSBERG. Ha aventajado en cinco d�cimas a Lewis Hamilton segundo y Michael Schumacher tercero. Fernando Alonso es noveno en un Mundial completamente imprevisible.\nEl peor tiempo de la Q3 para Fernando Alonso, a falta de Romain Grosjean. Lewis Hamilton falta por llegar pero parece que no va a superar el tiempo de Nico Rosberg.\nFernando Alonso en los dos primeros sectores est� igualado con Jenson Button, a falta del �ltimo sector donde el Ferrari baja su rendimiento. Nadie supera los tiempos, Nico Rosberg va a ser la pole.\nNico Rosberg no realizar� finalmente el �ltimo tinto. Se relame la pole para el alem�n de Ross Brawn.\nA Mark Webber le dar� tiempo a hacer dos giros, mientras que tanto los Sauber como Romain Grosjean como Jenson Button como Fernando Alonso se lo juegan todo a una carta. Dos minutos para el final.\nMejor tiempo para Nico Rosberg, que ha aventajado en cinco d�cimas a Lewis Hamilton y Michael Schumacher. Puede ser la primera pole de Mercedes GP, que est� sacando a relucir su magn�fica velocidad punta, desde que volvi� al ruedo de la elite automovil�stica.\nNo suced�a esta circunstancia desde Brasil 2009. Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton y los dos Mercedes GP son los hombres que apostar�n por una vuelta m�s que el resto, m�s conservadores.\nSebastian Vettel, pole en los �ltimos tres a�os, no luchar� por este objetivo en el d�a de hoy. Diez minutos decisivos de una fase de clasificaci�n apasionante.\nNo han sufrido ni los Mercedes GP ni Lewis Hamilton. Jenson Button ha mejorado en el �ltimo instante, al igual que Mark Webber que ha sido el mejor 25 mil�simas por delante de Nico Rosberg. Y es que cualquiera puede ser hoy pole: Fernando Alonso est� a menos de tres d�cimas de conseguirlo.\nJunto con el piloto alem�n, campe�n del mundo, se encuentran eliminados los Force India, los Williams, Daniele Ricciardo y Felipe Massa, que ha sido duod�cimo. LA IGUALDAD ES M�XIMA EN EL GRAN PREMIO DE SHANGHAI QUE YA SE HA COBRADO UNA V�CTIMA.\nSORPRESA EN SHANGHAI. Sebastian Vettel fuera de la Q3. A tres d�cimas de su compa�ero Mark Webber, que ha dominado el segundo turno, y a 49 mil�simas de Fernando Alonso, que ha conservado como un jabato esa d�cima plaza!!!!!\nNo progresan ni los Williams, ni los Force India. Romain Grosjean est� pendiente, Felipe Massa se encuentra en el alambre y gana opciones Fernando Alonso.\nFernando Alonso sexto y Felipe Massa d�cimo. Muy justo para la Q3. Tienen que mejorar todos los dem�s!!!!\nNo salen todav�a los Mercedes GP, los McLaren, los Red Bull y Kimi Raikkonen. Fernando Alonso tiene que defender con u�as y dientes ese d�cimo puesto.\nTres minutos para la conclusi�n de la Q2. Nos acercamos a la parte decisiva, a la hora de la verdad de Ferrari. Van saliendo poco a poco los pilotos en boxes. En breve comenzar� la vuelta lanzada, Fernando Alonso abrir� el fuego.\nEl espa�ol est� por delante de los Williams y de los Force India, aparte de su compa�ero y del Toro Rosso. Muy pendiente de Romain Grosjean. Los Sauber superiores.\nSe colocan por delante los Mercedes GP, separados por tan solo 70 mil�simas. Se meten todos a boxes, el �nico que falta por registrar en Romain Grosjean. Felipe Massa es d�cimo sexto mientras que Fernando Alonso se encuentra al filo, d�cimo, con Pastor Maldonado a una decima.\nFernando Alonso no ha realizado un buen tiempo en su primera tentativa. Esperando la llegada de los mejores. Kimi Raikkonen est� siendo el primer tiempo referencia.\nNadie se lo piensa. Hay que evitar el agua!!!!\nTras un breve descanso, quince minutos por delante. Gran rev�lida la de Ferrari el conseguir clasificar por la Q3. Lo tendr� muy complicado, se pegar� con los Force India, los Sauber y los Lotus de un Romain Grosjean, incre�ble los s�bados y accidentado los domingos. Ha sido el �nico piloto este a�o que se ha retirado, y no han puntuado, en estos dos Grandes Premios disputados.\nLa escuder�a espa�ola competir� en la carrera de ma�ana al haber obtenido ese tiempo m�nimo. Dentro del 107% con respecto al guarismo de Sergio P�rez. Mucha suficiencia en las filas de Mercedes GP y McLaren, mientras que Sebastian Vettel, d�cimo quinto, ha arriesgado lo m�s m�nimo.\nEliminados los HRT, los Caterham y los Marussia, les acompa�ar� claramente Vergne, muy distanciado de sus rivales m�s directos. Sergio P�rez ha sido mejor en un turno en el que los que han utilizado los neum�ticos blandos han marcado las diferencias, caso de Ferrari que ha permitido que Felipe Massa no sufra.\nHa terminado el tiempo del cron�metro en la Q1. Vergne no mejorar. La suerte est� echada, y eso que Sebastian Vettel se ha confiado excesivamente. D�cimo quinto a ocho d�cimas del abismo. Reservando a m�s no poder la escuder�a de Chris Horner y Adrian Newey.\nPrimer puesto para Sergio P�rez, justo por delante de Fernando Alonso. Ojo que los protagonistas de Malasia, afortunadamente pueden volver a serlo en China. La diferencia que hay entre los dos Toro Rosso, que se est�n jugando estar en la Q2, es de ocho d�cimas.\nLos Red Bull, Mercedes GP y Lewis Hamilton no salen para mejorar. S� lo han hecho Fernando Alonso y Jenson Button, al mismo tiempo que Romain Grosjean efectua el mejor tiempo de esta Q, donde las �nicas posiciones que parecen claras son las correspondientes a la eliminaci�n.\nFelipe Massa, con neum�ticos blandos, se ha posicionado primero!!!! No sufrir� el brasile�o ahora.\nLidera Mark Webber la Q1, mientras Felipe Massa mejora sus tiempos y Fernando Alonso, que todav�a no ha usado blandos, se halla en und�cima posici�n. El australiano de Red Bull no quiere que ocurra lo del a�o pasado, cuando no pas� de este turno como �nica vez en toda la temporada.\nLos hombres de las escuder�as m�s endebles ya se encuentran en su lugar habitual, ahora el que est� en zona de peligro es Vergne (Toro Rosso), no se pueden despistar su compa�ero Daniele Ricciardo, ni tampoco Felipe Massa, a tres d�cimas del abismo.\nMejor tiempo para Mark Webber, todos pendientes de los Mercedes GP. El resto de pilotos ya han aparecido por l�nea de meta para intentar evitar cualquier susto relacionado con la lluvia. En cualquier instante, puede caer agua sobre el moderno circuito de Shanghai.\nEn estos primeros compases, los McLaren han exhibido ya su poder�o en la primera vuelta; aunque todav�a no ha registrado su guarismo ni los Mercedes GP ni en los Red Bull, muy distintos en este inicio de temporada con respecto al a�o pasado. Por su lado, y lejos de este nivel, los HRT, con Pedro Mart�nez de la Rosa intentar�n estar dentro del 107% permitido en esta Q1.\nA�n as�, no est� de m�s comentar que Lewis Hamilton no saldr� desde la pole aunque en el d�a de hoy consiga la mejor calificaci�n. Sustituy� la caja de cambios en las sesiones del viernes y ser� sancionado con cinco puestos. Por su parte, Ferrari tiene entre ceja y ceja estar en la Q3; eso en el caso de Fernando Alonso, en el caso del brasile�o los objetivos son menores.\nHa comenzado ya la calificaci�n. El primero en abrir el fuego es Paul di Resta, y ya Felipe Massa est� rodando por el trazado asi�tico. Los principales favoritos, a tenor de lo visto en los entrenos libres, son los McLaren, muy superiores en estas lides a comienzo de temporada; y los Mercedes GP, muy r�pidos en entrenamientos pero decepcionantes en carrera (tan solo llevan un punto en el Mundial).\nSebastian Vettel es el piloto que m�s veces ha conquistado la pole en Shanghai, suma tres consecutivas. Fernando Alonso y Lewis Hamilton llevan dos cada una en un escenario en el que Michael Schumacher no sabe lo que es la primera l�nea de salida. Es el �nico Gran Premio actual junto con el de Turqu�a.\nNos encontramos en el trazado de las grandes rectas por excelencia del campeonato del mundo. Dos rectas presiden el dise�o de Hermann Tilke en Shanghai. Se pueden alcanzar los 315 km/h en ambas, que est�n encuadradas en el �ltimo sector. Y es que tras la recta de meta, y ese primer giro cerrado caracter�stico le continua el primer sector, lento y t�cnico, y el segundo, m�s aerodin�mico.\nHola muy buenos d�as en Espa�a, buenas tardes en Shanghai. A continuaci�n, ofreceremos en directo la fase de clasificaci�n del Gran Premio de China, tercera prueba de un Mundial liderado, sorprendentemente, por Fernando Alonso. En el d�a de hoy, de nuevo, el cielo amenaza lluvia.\nchina, carrera, formula\nAlonso: �La estrategia no sali� bien�\nMand uki adelanta al Bayern F�tbol/Liga de Campeones (final): Borussia de Dortmu... Varios seguidores del Bayern y del Dortmund se enfren... Perasovic teme que su plantilla secunde la huelga y c... Neymar decidir� entre Madrid o Bar�a\t[ + Noticias de Deportes ]


Nos hemos cansado de decir que intentar el tiquitaca con ellos -y no con Xavi e Iniesta- era como tocar a Bach con un xilófono\nEl equipo técnico español celebra la victoria ante Croacia (Reuters)\n29/06/2021 - 11:25 Actualizado: 29/06/2021 - 11:26\nHace años hubiésemos perdido. Hace años hubiésemos perdido y quizá no hubiera pasado nada: los croatas son competitivos hasta jugando al tute, y todavía no ha nacido nadie tan mala sombra como para no sentir admiración por Modric o cierta simpatía por el viejo Suker. La cercanía añade un extra de escozor a la derrota -Francia, Italia-, mientras que la distancia la palía. Y Croacia es un país joven que ha ganado sus últimas guerras y eso aporta siempre el aplomo de sentirse bien en la propia piel.\nEspaña es un delirio y Camacho, el nuevo hombre fuerte\nFrente a ellos, ¿qué podíamos oponer? Un grupo de muchachos muy jóvenes, todavía a la busca de estilismo capilar y modelo de Ferrari, sin relieve individual, parecidos entre sí como sardinas en un banco de sardinas. Un equipo al que siempre hemos repetido el mismo lugar común: les falta la experiencia -y experiencia es carácter- de la edad y el talento de sus predecesores. Nos hemos cansado de repetir que intentar el tiquitaca con ellos -y no con Xavi e Iniesta- era como tocar a Bach con un xilófono.\nPor si fuera poco, cuando mirábamos pasmados que las cosas no iban tan mal, apareció esa turbulencia del destino que el castellano, no siempre elegante pero siempre rotundo, bautizó como “cagada”: consciente de su inevitabilidad cósmica, Unai Simón ni siquiera se esforzó en hacer el número de correr hacia su propia portería. Los errores, los pecados, las catástrofes pueden ir acompañadas de una cierta belleza o decoro o voluntad de estilo: la cagada no se puede atenuar ni redimir y, si bien es cierto que le puede pasar a cualquiera, no es menos verdad que mancha para siempre al responsable. De hecho, Simón no iba a redimirse con sus posteriores paradas -bravo por él-, sino que tuvo la suerte de que su error finalmente sirvió para añadir picante y 'pathos' a la paella mixta de sufrimiento y gloria que fue el partido de España ayer. De haber sido, en efecto, las cosas como antes, los pies de Simón hubiesen quedado para el recuerdo como las manos resbaladizas de Arconada, Zubizarreta o, tan cercanas, De Gea.\nNo era cosa de exigirle a Simón una reacción de honor a la japonesa -inmolarse en vivo, retirarse a una cartuja-, pero confieso haber temido lo peor al ver en acción al psicologismo contemporáneo cuando todo el mundo fue, tras el desastre, a hacerle carantoñas. “Son muy blanditos”, pensé. Pero lo llamativo del partido iba a ser justamente lo frío de su épica. España acusó el golpe, pero supo reponerse poco a poco, sin arreones, sin prisas, como el piloto que, con el motor en llamas, sabe que lo que tiene que hacer es repasar los procedimientos en el manual de la Boeing. Y cuando, por la euforia de ver cerca el minuto noventa, olvidamos que los croatas eran croatas y nos dejamos empatar, la selección supo rehacerse.\nY esto tiene un mérito particular, porque en el minuto veinte el partido está por escribir, pero a la prórroga siempre se entra con el viento a favor o con el viento en contra y ayer ya nos estábamos dando a meditaciones senequistas sobre la fugacidad del triunfo cuando Morata, la piedra desechada por los arquitectos, marcó. Era lo que faltaba: España había tenido madurez y aguante, pero también iba a tener esa gracia que se tiene o no se tiene y que separa al fútbol del cálculo y a los grandes de quienes no lo son. Y no habrá que decir que tenemos once pelés donde hace unas semanas criticábamos un fútbol entre romo y somnífero. Pero estos muchachos no son tan blanditos y este equipo aspira a ser algo más que epigonal.\nCon diez goles en dos partidos y un marcador propio de la época del Eintracht de Frankfurt, ayer fue un día estupendo para acordarse de Rafael van der Vaart, ya con su selección de vuelta en Rotterdam y Eindhoven. Al fin y al cabo, solo hay una cosa que sabe mejor que la victoria, y es el desquite.


Vuelos baratos de Boston-Logan Internacional - Asunción desde $17,886 | Skyscanner\nVuelos baratos de Boston-Logan Internacional a Asunción\nInformación sobre vuelos de Boston-Logan Internacional a Asunción\n¿Cuál es el mejor precio para un vuelo de regreso de Boston-Logan Internacional to Asunción?\nEl mejor precio encontrado en Skyscanner para un vuelo de Boston-Logan Internacional a Asunción es de $17,886. Esto se obtuvo al agrupar las diferentes aerolíneas y es el precio más barato del mes.\n¿Cuánto tiempo dura el vuelo de Boston-Logan Internacional a Asunción?\n12h 34min es el tiempo promedio de vuelo de Boston-Logan Internacional a Asunción.\n¿Cuántas aerolíneas vuelan directamente de Boston-Logan Internacional a Asunción?\nNo hay aerolíneas que vuelen directamente de Boston-Logan Internacional to Asunción.


- Categorías : Césped artificial , Nuestra tienda\n¿Pensando en poner césped artificial en tu piscina? ¿Te surgen dudas? No te preocupes, te contamos las ventajas y desventajas de este tipo de césped para piscinas y si aún sigues con dudas, te animamos a que nos llames o escribas para cualquier consulta.\n¿Debo poner césped artificial en mi piscina? Ventajas.\nSeguramente te preguntes si debes poner este tipo de césped o decantarte por un césped natural. El cuidado, el coste, la durabilidad… todo son dudas. En Jardigrass, somos expertos en este tipo de césped y su instalación, por ello queremos ayudarte. Aquí te indicamos las mayores ventajas de elegir este tipo de decoración para tu piscina.\n· Fácil limpieza y mantenimiento: más allá de lo que muchos puedan pensar, limpiar el césped artificial es muy fácil. Solo con cepillar en contra de la dirección de la fibra se puede limpiar cualquier suciedad con facilidad, además de poder quitarle el polvo y otros restos de suciedad simplemente con un poco de agua y jabón.\n· Cero charcos, menos mosquitos: instalar césped artificial correctamente, te asegura un drenaje correcto, ya que todos nuestros modelos drenan más de 50L/m2 por minuto. Esto evitará los indeseados charcos que son un punto de atracción para los molestos mosquitos, abejas y otros insectos.\n· Alta resistencia: en las piscinas, el cloro y los productos de mantenimiento pueden deteriorar los materiales que rodean a la misma. El césped artificial es altamente resistente a estos productos como el cloro. Además, es también muy resistente a los rayos UV, a la humedad y al salitre en caso de que la piscina sea de agua salada.\n· Naturalidad al tacto y a la vista: si bien es cierto que en principio podemos pensar que el césped artificial parece y se siente como plástico, no tiene por qué ser así. La gran calidad y variedad de césped artificial hoy en día hace que disfrutes de una gran suavidad al pisarlo y tocarlo, así como que simule de forma realista al césped natural.\n· Ahorro: si sacas la calculadora, o haces una simulación para calcular el precio del césped artificial que necesitas para tu piscina, igual a simple vista piensas que igual no es tan barato como pensabas. Pero piensa en el agua que te ahorras de riego, los productos de mantenimiento, las máquinas o servicios para cortar el césped… y todo esto por los años que se mantiene como nuevo si le das un buen cuidado. ¡Ahorro seguro!\nYa, todo ventajas, ¿pero no hay ninguna pega?\nClaro que sí, ¡nada es perfecto en esta vida! Y el césped artificial, pues también tiene sus pegas.\n1.- El olorcito característico a césped mojado recién regado, todavía no hemos podido simularlo en nuestros modelos, pero que nunca se sabe ¡igual algún día lo conseguimos! (Pero con nuestro perfume higienizador a hierba recién cortada también podrás conseguir ese olor a césped natural que tanto nos gusta así como también tiene propiedad fúngica y desinfectante).\n2.- Si eres un currante nato que disfruta del mantenimiento de su jardín, el césped artificial te lo pone fácil ya que no necesita apenas cuidado, pero míralo por el lado bueno... ¡puedes disfrutar aprovechando ese tiempo en descansar!\n3.- Y como ya hemos dicho antes (aunque a largo plazo el ahorro es muy interesante), la inversión inicial te puede parecer elevada respecto al césped natural.\nComo ves, unos inconvenientes que se pueden sobrellevar.\n¿Y es difícil de instalar el césped artificial en la piscina?\nDepende de tu maña;)En Jardigrass te ofrecemos un asesoramiento personalizado en cuanto al montaje se refiere, ya que facilitamos un croquis de corte y montaje acorde con tus necesidades. te instalamos tu césped artificial, pero si lo quieres montar tu mismo, te indicamos cómo hacerlo y qué productos necesitas comprar en nuestra tienda online para su instalación.\nPero te adelantamos aquí unos tips: Una de las cosas más importantes es preparar bien la superficie o suelo donde vamos a instalar el césped artificial. Sobre todo si el terreno es natural, el suelo debe estar bien limpio y compacto. Una vez listo, se coloca la malla antihierba (que puedes comprar desde 0,54€ el m2 en Jardigrass), aunque si es sobre hormigón o baldosa puedes ahorrarte este paso, pero siempre, chequeando que el suelo dirige el agua al desagüe correctamente para evitar charcos debajo a posteriori. Hecho esto, planificamos la disposición del césped, y una vez lo tengamos claro lo instalamos.\nIgualmente, les invitamos a contactarnos para estudiar su caso al detalle sin compromiso, asegurando un resultado inmejorable.\n¿Qué modelo elijo para mi piscina?\nPues ya va un poco en gustos. En nuestra web puedes encontrar diferentes modelos de césped artificial para piscinas (puedes verlos todos pinchando aquí), todos de alta calidad y fáciles de instalar. Puedes pedirnos muestras gratis y te las enviamos para que veas y toques cómo sería cada modelo. Además, si sigues con dudas, puedes llamarnos o solicitar una llamada y nuestros expertos te atienden personalmente para que tu elección sea acertada al 100%.


Ligato se impuso sobre el final en Mina Clavero\nCon la presencia de Dani Sordo, los entrenamientos fueron para Padilla\n1 Miguel Baldoni\n2 Miguel Ligato\n3 Augusto D'Agostini\n14-FEB Cruz del Eje\n24-OCT Vuelta de la Manzana\n12-DIC Entre Ríos\n27/04/2022 rally argentino\nEn un final impresionante, Marcos Ligato - Rubén García (Citroen C3 R5) se quedaron con la tercera fecha del Rally Argentino.\nUna carrera distinta por lo emotivo, por el gran interés del público que llegó desde todos los rincones del territorio argentino y países limítrofes pudiendo disfrutar, no sólo del gran espectáculo que entregaron los protagonistas, sino también porque acompañaron dos jornadas excelente en lo climático, para que la fiesta, "Tributo a Jorge Recalde" sea un éxito por donde se la mire.\nLigato - García, tomaron el liderazgo en el comienzo del sábado, dándole continuación a la etapa, que se inició por las calles céntricas minaclaverenses, donde tomaban la delantera Gustavo Saba - Fernando Mussano (VW Polo R5).\nYa transitando los duros caminos montañosos de Traslasierra, los múltiples campeones argentinos tomaron la punta y parecía que nada les iba a impedir quedarse con la victoria, hasta que un inconveniente, los hizo penalizar 20 segundos antes de largar el penúltimo tramo y eso los hizo descender al segundo lugar, quedando a 7s2 de Alejandro Cancio - Santiago García (Skoda Fabia R5). El tramo final fue infartante, un recorrido emblemático entre Giulio Cesare y Mina Clavero para cerrar la carrera, donde los líderes se salieron del camino, rompieron un neumático y perdieron todas las posibilidades de quedarse con la victoria, que finalmente fue para la dupla del Tango Rally, que debieron enfrentar la especial al todo o nada igual, puesto que el neuquino largaba atrás y nunca supieron del inconveniente de sus rivales. Un desenlace digno de Hollywood, para una carrera que por sus características se lo merecía.\nAugusto D´Agostini - Juan Pablo carrera finalizaron en la segunda colocación, demostrando, una vez más, su adaptación al Skoda Fabia R5, con el que compiten desde la fecha anterior y también lograron subir al podio.\nEl piloto paraguayo Augusto Bestard, navegado por el argentino José "Pepe" Díaz, a bordo de un VW Polo R5, completaron el trio de premiación de la RC2 y los tres primeros lugares de la general.\nRodrigo Disalvo - Andrés Pissaco obtuvieron su primer triunfo en el Rally Argentino DIRECTV, al imponerse en la clase RC MR. A bordo de un VW Polo MRT atendido por el GP Motorsport. Tuvieron su premio a tanto trabajo previo. Se prepararon mucho para este compromiso tan especial, con varios test, carreras en otros campeonatos para entrar en ritmo y adquirir experiencia en la montaña y dio sus frutos, en su primera participación por estos caminos de Traslasierra, se subieron al primer escalón del podio.\nEn la segunda posición finalizaron Leandro Bonnin - Martín Baucero (DS3 MRT), de muy buena carrera también, teniendo que remontar una penalización sufrida durante la jornada sabatina.\nLa tercera colocación fue para Claudio Robustelli - Claudio Ocampo (VW Gol MRT), que siguen con un gran presente, finalizando en los primeros lugares de la general de la clase, además de ganar, por tercera vez consecutiva, entre los protagonistas de la Copa Pirelli, donde lo siguieron: Hernán Kim - Marcos Bazán (VW Gol MRT) y Diego Miceli - Sergio Daparte (VW Polo MRT).\nLogrando su primer triunfo en el Rally Argentino DIRECTV, Martín Rein se apoderó de la RC2N, a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X. Navegado por el experimentado Mariano Pissaco, superaron por más diez minutos al resto de los participantes, siendo el triunfo más holgado de la fecha. Posteriormente se clasificaron Carlos Bello - Gustavo Beglia y Antonio Prevedello - Vicente Andreatta, ambos con Mitsubishi. Los últimos mencionados haciendo un gran negocio por el campeonato, porque Miguel Reginato no pudo presentarse y Miguel Patat tuvo problemas mecánicos que lo obligaron a tener una pobre cosecha de puntos.\nVictorio Ballay - Andrés D´Elia fueron sus escoltas, estrenando un Toyota Etios, marca y modelo con el que el año pasado lograron anticipadamente el título de la clase.\nMartín Maisonnave - Mauro Pozzebon (Ford Ka) volvieron tras estar ausente en la carrera anterior, y como acostumbran se llevaron un trofeo, esta vez el del tercer puesto.\nManuel Torrás, hijo del recordado "Pichirilo" ganó en la RC5, obteniendo por primera vez el trofeo mayor en la categoría. Navegado por Juan Salgado Nash y a bordo de un Ford Fiesta Kinetic, tuvieron una carrera sin problemas e impusieron un gran ritmo para sacar ventaja tramo a tramo y apoderarse de la clase menor por amplio margen.\nVíctor Muratore - Luis Catalfamo , quedaron en la tercera colocación, completando una de us mejores actuaciones.\nEl "Chueco" hizo valer su experiencia\nRicardo Daparte - Emanuel Rozados (VW Gol) ganaron en la Copa Senior tras protagonizar un gran domingo, ganando la etapa por dos minutos, lo que les permitió ascender del tercer al primer lugar y volver al triunfo en el Rally Argentino DIRECTV. Juan Saraleguy - Luis Gatica (Toyota Etios), quedaron a poco más de veinte segundos, cumpliendo otra gran presentación en su primera temporada con continuidad en la categoría.\nPróximo destino... la Patagónia\n27/04/2021 rally argentino\n26/03/2021 rally argentino\nSuspendido el Rally de Argentina por restricciones fronterizas\nLa Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino decidió posponer la realización del Rally que iba a tener sede en la provincia de Córdoba entre el 16 y el 18 de abril.\nEl motivo central es el cierre de vuelos y fronteras dictado por el gobierno argentino, para poder reducir el ingreso de las nuevas cepas de Covid-19.\nPor el momento, se esperará al devenir de los días y meses para debatir sobre una nueva fecha de realización de la mítica competencia.\nFoto: Carlos Paz Vivo.\n15/02/2021 rally argentino\nTriunfo del chileno Jorge Martínez con el Skoda en Córdoba\nTriunfo inobjetable para la dupla chilena - argentina integrada por Jorge Martínez y Alberto Alvarez Nicholson en la RC2A. Teniendo en cuenta que era el regreso al Rally Argentino por parte del piloto trasandino luego de mucho tiempo, hay que agregarle un plus al mérito por esta victoria. Sin errores, llevaron al Skoda Fabia R5 al primer lugar de la clasificación, primero con una linda lucha con Alejandro Cancio - "Santi" García, hasta el abandono de este binomio, tras la rotura del motor del Skoda Fabia R5, en el primer tramo de la etapa final, durante la tarde del domingo. Desde ahí fue más tranquila la carrera para los ganadores que terminaron superando a los internacionales Juan Carlos Alonso y "Pupín" Monasterolo por 2m24s4 marcando el 1-2 para el flamante CBTech Rally by Skoda. Tercero, debutando con el VW Polo R4, completaron el podio Fernando Alvarez - José Díaz.\nPadilla fue contundente\nGerónimo Padilla junto a "Nico" García ganaron la clase RC2B, a bordo de un VW Polo. El tucumano tomó el liderazgo en el primer parcial de este domingo, luego que en el inicio del segundo compromiso del fin de semana, Marcos Ligato - Rubén García (Chevrolet Agile) comenzaron ganando la prueba súper especial del sábado. Hubo muchos cambios en las posiciones de vanguardia, pero en ningún momento pusieron en peligro el liderazgo del binomio del Baratec. Luego de los inconvenientes en la caja de dirección del VW Polo, que retrasaron a Gastón Pasten - Matías Ramos, quienes se habían consolidado en la segunda posición, hubo cambios de escoltas, primero fueron Augusto D´agostini - Juan Pablo Carrera y sobre el final el puesto quedó en manos de Miguel Baldoni - Gustavo Franchello (Chevrolet Agile), completando el podio el múltiple campeón argentino Federico Villagra, navegado por Virginia Klus, a bordo del Toyota Yaris. Augusto Dagostini - Juan Pablo Carrera (VW Polo) y quintos la gran revelación del fin de semana Pasten - Ramos.\nMenéndez no dejó nada para el resto\nAlejandro Menéndez y Pablo Olmos se quedaron con las dos fechas del fin de semana, de manera contundente, ganando las cuatro etapas, llevándose la totalidad de puntos que se pusieron en juego el fin de semana. Esta segunda carrera la ganaron por una diferencia de 1m13s2 sobre Nadia Cutro y Luciano Bombaci (Toyota Yaris), que de esta manera se recuperaron de la rápida deserción en la fecha apertura. El podio lo completaron Claudio López - Fernando Mussano (Chevrolet Agile) que mantuvieron una lucha aparte con los entrerrianos, por el segundo lugar y lo terminaron perdiendo por sólo 9s2.\nPrevedello sobre el final\nAntonio Prevedello - Vicente Andreatta se terminaron quedando con la segunda fecha. Una carrera que había sido dominada hasta la última P.E por Tomás García Hamilton - Luis Catalfamo, hasta que en lo últimos metros de carrera el motor del Mitsubishi dijo basta y quedaron al margen de la prueba. Tomás Almonte - Claudio Ocampo terminaron en el segundo puesto, mientras que en el tercer escalón del podio festejaron Miguel Reginato - Matías Aranguren.\nBallay se quedó con "Toio"\nVictorio Ballay - Andrés Delia fueron otros de los protagonistas del Rally Argentino Directv que ganaron las dos fechas disputadas durante viernes, sábado y domingo en tierras cruzdelejeñas.\nEn el segundo capítulo de 2021tuvo lucha en el comienzo con Paulo Soria -Sergio Daparte, hasta que los problemas aparecieron rápido para los últimos campeones, primero retrasándolos y luego forzando al abandono, tras la rotura del motor del Toyota Etios. Desde allí la carrera fue muy tranquila para la dupla del CEO Rally Team. En la clasificación final los siguieron: Luis Martínez - Juan Cruz Varela, y Jorge Fontana - Fernando Acosta, ambos con VW Gol.\nCerutti ganó un mano a mano atrapante\nSin dudas, la clase más peleada de la segunda fecha en Cruz del Eje fue la RC5. Gabriel Cerutti - Miguel Fontana le ganaron un duelo vibrante a Damián Idañez - Matías Cardano en el último parcial de la carrera. Las diferencias entre ambos fueron mínimas durante la etapa inicial, y en la segunda mitad, ganaban un tramo cada uno, siempre Idañez adelante en la general hasta que en los últimos 19,61 km de carrera, un gran tramo de Cerutti -Fontana dieron vuelta el resultado, permitiéndole levantar el trofeo mayor de la clase. Martín y Federico Maisonnave completaron los tres primeros lugares de la clase.\nLa clase Senior fue para Fontana\nJorge Fontana (VW Gol Trend) se impuso en la clase destinada a los pilotos mayores de 55 años. Superó a Antonio Prevedello (Mitsubishi) y Juan Soria (Ford Ka), que ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente.\nRally de Madariaga: Etapa 1 (Sábado)\nRally de Cruz del Eje: fecha 2 (sábado)\nRally de Cruz del Eje: fecha 1 del viernes\nRally de Cruz del Eje: lo mejor del shakedown\nRally de Córdoba: carrera del sábado\nRally de Córdoba: shakedown\nRally de Balcarce: shakedown del jueves\nRally de Toledo: el resumen del sábado\nRally de Toledo: rampa y súper especial nocturno del viernes\nRally de Toledo: lo mejor del shakedown del viernes\nACCEDÉ A TODOS LOS VIDEOS DE RALLY ARGENTINO +\nFOTOS: Rally de Neuquen\nFOTOS: Rally de Catamarca\nFOTOS: Rally de Esquel\nFOTOS: Rally de Argentina\n30/08/2019 rally argentino\nSegundo en Goya (Corrientes), primero en Catamarca... No hay dudas de que a Gerónimo Padilla le sientan bien los viernes y sabe la manera de destacarse en cada shakedown. Y a eso lo reafirmó en el inicio de las acciones del Rally de Neuquén, donde el piloto tucumano también se mostró como el más efectivo en esta última prueba de los autos antes de comenzar con la séptima fecha del calendario 2019 del Rally Argentino DIRECTV.\nDani Sordo estableció un tiempo más veloz con su Hyundai i20 poniendo 2:11.9, pero lógicamente con un reglamento distinto, ya que no puntúa por la prueba sino que es invitado al ser clase R5.\nAl mando del VW Polo Maxi Rally Turbo (y con Nicolás García de navegante), "Gero" se destacó en el sector de 3,24 kilómetros de extensión al marcar 2:13.9 en su mejor pasada. El piloto del Baratec aventajó por nueve décimas Marcos Ligato (Chevrolet Agile) y por 1.2 segundos a Miguel Baldoni (Agile), representantes del Tango Rally Team y quienes precisamente están arriba del tucumano en el certamen. Nicolás Díaz (2:15.6 con el Fiesta del GP Motorsport) y Leandro Bonnin (2:15.9 con el DS3 de la CGR) completaron los cinco mejores en este shakedown dentro de la RC2, delante de Rodrigo Zeballos (2:16.5), de Federico Villagra (2:16.6), de Luis Arceluz (2:16.8), de Alejandro Cancio (2:18.1), de David Nalbandian (2:19.0), de Augusto D´Agostini (2:20.3), de Juan Castro (2:29.1) y de Dennis Romero (2:34.9).\nEn la RC2A (MR Aspirados), el local Martín Suriani comenzó a hacerse fuerte de arranque nomás ya que con el Peugeot 208 MR de la CGR registró 2:17.6, doblegando a Rodrigo Disalvo (2:19.5), a Tomás Maranzana (2:20.0) y a Fernando Álvarez Castellano (2:25.2).\nEn su regreso a la categoría luego de un año, el neuquino Nicolás Angeloni fue el más efectivo dentro de la Clase RC2N, ya que con su Mitsubishi registró 2:14.9, superando a Alejandro Almeira (2:27.4) y a Antonio Prevedello (2:33.2).\nEntre los protagonistas de la Junior Copa Elaion, Paulo Soria fue quien más se destacó al mando del Renault Clio atendido por el Peláez Rally Team. El entrerriano marcó 2:33.2, aventajando a Lucas Machado (2:36.0), a Esteban Bilbao (2:36.5), a Darío Sambueza (2:36.7) y a Walter D´Agostini (2:39.6), quienes completaron los cinco mejores. Más atrás: Cutro (2:41.6), Cataldo (2:42.3), Collado (2:42.9), Ballay (2:43.3) y Fontana (2:46.9).\nMientras que en la RC5, el campeón Adrián Sánchez fue la referencia en esta tarde ya que con el Ford Ka estableció 2:44.3, registro que les permitió doblegar a Matías Brenzoni (2:45.4) y a los debutantes Juan Ignacio Álvarez (2:47.2), Nicolás González (2:47.4) y Mauro Rocca (2:47.5). Luego quedaron: Idañez (2:47.9), Ibarra (2:49.5), Maisonnave (1:49.7), Guardia (2:52.9) y Décima (4.15.8).\nACCEDÉ A TODAS LAS NOTICIAS DE RALLY ARGENTINO +


LIBROS: José Antonio visto a derechas\nLa bibliografía sobre el fundador de Falange se ha incrementado recientemente, y el autor entra en liza con una revisión del personaje no desde las «derechas» como sugiere el título, sino desde el tradicionalismo.\nEl primer capítulo es una severa crítica del libro de J. Gil Pecharromán José Antonio Primo de Rivera (1996) que, con buen fundamento, considera tendencioso, sesgado y parcial a causa de los prejuicios ideológicos del autor que le impiden hacer historia objetiva (Vid. recensión de un libro de Gil en «Razón Española» núm. 74, págs. 365-7).\nEn un segundo capítulo se define la tradición como algo dinámico:«No hay tradición, sino tradiciones». «El tradicionalismo admite distintas escuelas y diferencias». Este planteamiento permite incluir a Primo de Rivera en el área tradicional; pero con matices. La Falange fundacional era católica y anticapitalista; pero intervencionista, y en algunas materias pretendía situarse en una «tercera posición».\nSandoval concluye:«la doctrina nacionalsindicalista y la del propio José Antonio merece una serie de reparos, algunos serios»; pero las coincidencias con el tradicionalismo son mayoritarias. Además, Primo de Rivera «es uno de los padres del Alzamiento y de la posterior guerra de liberación, hitos clave de la Tradición española».\nAl hilo del análisis crítico de la doctrina falangista, el autor emite juicios históricos entre los que destaca este: «En ninguna otra época de la historia la situación de los trabajadores españoles en su conjunto ha sido tan ventajosa» como durante la era de Franco. Efectivamente, lo que los actuales dirigentes sindicales vanamente denominan sus «conquistas», hoy perdidas, fueron los éxitos sociales del Estado nacido de la victoria frente al marxismo: pleno empleo, seguridad social generalizadas, estabilidad de los contratos, jurisdicción laboral, universidades laborales, etc.\nLibro escrito con simpatía y objetividad, aunque lejos de la mitificación joseantoniana que se practicó durante los años en que el Generalísimo ocupó la Jefatura del Estado. La II Restauración ha tratado con agresividad y con silencio la figura y la obra del joven doctrinario y político, inicuamente fusilado en el Alicante republicano.


Anunciaron la prueba de 21 Km con relevos – El Eco\nAnunciaron la prueba de 21 Km con relevos\nUna propuesta distinta, atrayente y divertida para desafiar una geografía que siempre reclama exigencia. Una carrera donde la estrategia cuenta y los equipos deben poner a prueba la habilidad de sus integrantes para atravesar terrenos diferentes. Tres caminos, tres posibilidades, tres voluntades y tres desafíos.\nEl club de Leones de Tandil festeja medio siglo de existencia y promueve ?entre otras- esta actividad participativa que le permitirá afectar lo recaudado a solventar parte de los programas relacionados con la prevención y atención de visual de la población que resulta una de sus acciones más distintivas.\nLas prueba será el sábado 19 de julio con largada a las 15. La modalidad es una carrera de relevos en equipos de tres integrantes. Cada uno deberá recorrer 7 kilómetros por diferentes caminos (de calle sobre asfalto, cross en caminos vecinales y aventura). También habrá una prueba para caminantes que transitarán por uno de los tres circuitos (probablemente el de cross).\nSobre la inscripción, los organizadores detallaron que tendrá un costo de $ 90 hasta el 18 de julio inclusive. El día de la competencia dicho valor se incrementará a $ 120 por equipo. La inscripción incluye derecho de participación, remera exclusiva del evento, medalla de finalización, seguro e hidratación. Su apertura será el viernes 4 y los interesados en anotarse podrán hacerlo en Visual Center (Sarmiento esquina Paz) o en www.codigoaventura.com.ar.\nEn próximas ediciones se brindarán mayores detalles sobre esta innovadora realización atlética.


Los niños de la guerra - BlinkShop\nQuince años después de haber escrito Los niños de la guerra, Guillermo González Uribe buscó a sus once protagonistas. Logró hablar con cinco de ellos, hoy adultos. Esta edición recoge los once testimonios originales, los cinco relatos recientes y varios nuevos textos. «El libro Los niños de la guerra adquiere el carácter de una acusación tácita Su propósito es el de dar la palabra a las víctimas de la violencia y de la injusticia social que la genera... ».Rafael Gutiérrez Girardot«Tres veces me he estremecido igual en mi vida. Leyendo el libro La violencia en Colombia que Germán Guzmán, Eduardo Umaña Luna y Orlando Fals Borda publicaron en los años sesenta; leyendo la Crónica de una muerte anunciada, que Gabriel García Márquez publicó en 1981, y leyendo este libro. Los tres nos llevan al fondo del abismo de la condición humana; los tres nos llevan en un viaje al final de la noche».William Ospina