Calle Veracruz será un nuevo circuito vial hacia el libramiento – www.tvnoticiastlapacoyan.com\nCalle Veracruz será un nuevo circuito vial hacia el libramiento\nPublished on 9 julio, 2017 por TV Noticias Tlapacoyan\n+ Las críticas sin sentido, por resentimiento o ignorancia son escuchadas por las autoridades municipales y canalizadas a las áreas correspondientes, porque la administración valora todas las opiniones\nMartínez de la Torre, Ver.- No se necesita ser sabio y mucho menos arquitecto, contratista o coyote, para saber que las obras que están en proceso se encuentran todavía en etapa de trabajo, de conclusión, lo que implica que todavía no se pueden juzgar ni calificar, tal y como algunos “observadores profesionales” intentar ejercitar al perito que llevan por dentro y matar sus tiempos de ocio.\nEl comentario viene a colocación en el caso de la obra de pavimentación, drenaje sanitario, pluvial y red de agua potable de la calle Veracruz, donde hay algunos despistados que ya critican los trabajos a pesar de que todavía no se concluye la obra y no se ha inaugurado por faltar un porcentaje mínimo de trabajos.\nAun con eso, los peritos del pueblo hacen conjeturas, marcan fallas y hasta hacen recomendaciones en su calidad de “críticos profesionales” de obras valiosas para la ciudadanía, pero que por las visiones contaminadas de política, siempre les parecen negativas, a pesar de que circulan diariamente por estas nuevas vías de comunicación.\nEn el caso de las banquetas del bulevar Colosio que argumentan, fuentes oficiales señalaron que cuando se construyó dicho bulevar aún no se tenía seguro el recurso de la calle Veracruz, pero afortunadamente, gracias a las gestiones del alcalde Rolando Olivares dicha calle se construye de diferentes fondos.\nSe trata de una vía que atravesará desde el bulevar Colosio hasta el Libramiento Federal, reduciendo tiempos de traslado y beneficiando a decenas de familias de las colonias México y Maravillas.\nLamentablemente todavía hay en la sociedad entes que buscan reflectores y hablan sin conocimiento de causa, solo para llamar la atención o buscar colocarse en alguna administración de las que iniciarán funciones en breve, o también, es opción, solo buscan denostar porque es su deporte favorito.\nSin embargo, a pesar de que tengan ese tipo de posturas, las autoridades municipales les invitan al diálogo, a informarse de los trabajos, para que una vez con más datos puedan seguir opinando, ya sea continuando haciendo el ridículo o cambiando de opinión, según sea el caso.\nCategories Martinez de la Torre, Tlapacoyan•Tags Martinez de la Torre\nPrevio Gobierno de Rolando Olivares ha llevado energía eléctrica a miles de familias\nSiguiente Ciudadanos deben actualizar credencial de elector\nÚnete a otros 24.100 seguidores


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Cómo lavar sin detergente - Búsquedas - 2022\nCómo lavar sin detergente\nCómo lavar sin detergente: las instrucciones para la limpieza sin el uso de detergentes. Desde lavar en la lavadora hasta limpiar la casa.\nLavar sin detergenteno solo es posible, ¡también es recomendable! Para minimizar los daños provocados por la contaminación doméstica, lo mejor es utilizar con precaución todos los detergentes artificiales que tenemos en casa.\nRecuerda que todo es posiblelavar sin detergente, desde el lavado en la lavadora, hasta la limpieza del baño, suelos, vitrocerámica y horno. Los clásicos remedios de la abuela para limpiar la casa son nuestros aliados, podemos utilizar ingredientes naturales para preparar descalcificadores de bricolaje, para quitar manchas de tejidos, desengrasar la estufa y descalcificar el horno.\nCómo hacer la lavadora sin detergente.\nSeamos realistas de inmediato, es cierto que los detergentes pueden quitar las manchas pero lo grande es el movimiento mecánico del tambor de la lavadora. El roce continuo del agua con los tejidos puede eliminar las manchas.\nEl fuerte poder limpiador del agua suele ser suficiente para eliminar las manchas y hacer que la fuerza mecánica inducida por los movimientos de rotación de la lavadora sea más efectiva. Puede agregar una papa limpia (colocada en un calcetín) o dos pelotas de tenis en cada lavado .\nParalavar la lavadora sin detergente, en la canasta puedes agregar un dosificador que contenga bicarbonato de sodio (o espolvorear un vaso de bicarbonato de sodio sobre la ropa, también ayudará a alargar la vida de la mismalavadoraeliminando los residuos de cal). En el compartimento de detergente, puede agregar vinagre blanco y / o jugo de limón que suaviza los tejidos.\nDejando secar las prendas al aire libre, el olor a vinagre desaparecerá. Si quieres tener la ropa perfumada sin usar detergente, solo agrega unas gotas de aceite esencial con el perfume de tu elección a la bandeja.\nCon un poco de experiencia, también puedes decidir preparar el tuyo por tu cuentadetergente para ropa casero. 5 litros de detergente casero son muy baratos porque aportan 5 litros de agua, 200 gramos de jabón vegetal, 100 gramos de bicarbonato de sodio y 30 gotas de aceite esencial de lavanda. Para la dosificación, 3 cucharadas serán suficientes para cada lavadora.\nRecetas caseras de detergente\nDetergente de bricolaje para hacer la lavadora\nCómo lavar platos sin detergente\nAl igual que la ropa, los platos se pueden lavar con ingredientes naturales y detergentes de bricolaje. Los ingredientes a licuar y combinar para hacer un líquido lavavajillas casero son: 3 limones (para usar con toda la pulpa y sin ralladura), 400 ml de agua, 200 gramos de sal, 100 ml de vinagre blanco ... si puedes No prescinda de la espuma, agregue unas hojuelas de jabón de Castilla casero.\nSi tienes lavavajillas te sugiero que leas:\nLas ventanas se pueden lavar con alcohol, los pisos con vinagre y agua caliente, el baño se puede desinfectar con bicarbonato (que es, por excelencia, un potente descalcificador natural), los restos de comida quemados se pueden eliminar con cenizas y restos de café puede ayudarlo a limpiar el horno ... La cerveza puede ser útil para pulir muebles, la coca-cola es un poderoso removedor de óxido, incluso el jugo de limón y tomate puede ayudarlo con las tareas del hogar. Como está claro, el tema es muy amplio y hay muchas cosas para limpiar en casa, por eso me gustaría señalar algunos artículos que explican cómo lavar objetos sin el uso de detergente u otros detergentes nocivos.\n1. Limpiar el horno sin detergente, las instrucciones para hacerlo de forma natural y sin esfuerzo\n2. Cómo limpiar con vinagre, vinagre como suavizante, para quitar las manchas de los tejidos, desinfectar el lavavajillas y limpiar el frigorífico sin detergente.\n3. Cómo limpiar la cabina de ducha sin detergente\n4. Vinagre para limpiar suelos\n5. Cómo limpiar acero sin detergente\n6. Cómo pulir latón de forma natural\n7. Cómo limpiar la plata\n8. Cómo limpiar el mármol de forma natural\n9. Cómo limpiar el parquet\n10. Cera de bricolaje para limpiar el parquet de forma natural\nDetergente biodegradable para lavar la ropa\nEl detergente para lavadora de bricolaje es bastante eficaz, sin embargo, en algunas situaciones (suciedad rebelde, manchas rebeldes o demasiado viejas ...) puede ser útil utilizar un detergente más potente.\nEn este contexto, sería mejor utilizar detergentes biodegradables. Los detergentes biodegradables para la ropa tienen varias ventajas: limpian como los detergentes clásicos (más agresivos) pero al mismo tiempo respetan los tejidos y no obstruyen el filtro de la lavadora ni dañan las juntas. Los detergentes convencionales tienden a acumularse entre las juntas, en el filtro y en otros componentes de la lavadora y, al retener la suciedad, evitan que el agua cumpla con su función barriendo todo. Esta es la causa de los malos olores en el tambor de la lavadora ... de hecho, incluso si el tambor está perfectamente limpio, los malos olores permanecen porque están ubicados en componentes ocultos. Un detergente biodegradable evita la aparición de malos olores, respeta la ropa, no daña la lavadora y sobre todo no daña el planeta.\nLa marcaWinni'spropone un detergente biodegradable hipoalergénico, elaborado con aceites vegetales. El detergente en cuestión tiene un impacto ambiental bajo y es eficaz ya a 30 ° C (no requiere altas temperaturas para quitar las manchas) y tampoco es demasiado caro: una botella de un litro y medio cuesta 3,89 € y puede afrontar 25 lavados. El detergente en cuestión se basa en la antigüedad.Jabón de Alepo.\nSi te gustó mi consejo sobre cómo lavar sin detergente puedes seguirme en Twitter, agregarme en Facebook, entre los círculos de G + o ver mis fotos en Instagram, le vie dei social son infinitos! :)\nLavar sin detergente: TerraWash\nVideo: Cómo lavar sin detergente: O3 Laundry Eco Oxígeno Activo (Junio 2022).\nCopyright 2022 \_ Cómo lavar sin detergente...


Ni más ni menos...: La Liga quiere fichajes pero hay poco movimiento (Yahoo)\nLa Liga quiere fichajes pero hay poco movimiento (Yahoo)\nHace días que el mercado de pases se encuentra abierto en toda Europa y sin embargo, alrededor de la Liga Española hay demasiados rumores y pocas transferencias concretas de jugadores de renombre. Lo que abunda es la voluntad de fichar y de renovar las plantillas con miras a hacerlas aún más competitivas, pero aparecen varios factores que acaban obstaculizando grandes cambios en los principales equipos.\nSin dudas, la pregunta que cabe para el Real Madrid es cuál es la necesidad de fichar grandes estrellas cuando se trata de un club que acaba de ganar no sólo dos Champions Leagues consecutivas sino que también se quedó en la última temporada con la Liga Española, en un gran doblete que lo coloca a la altura del mejor equipo de Europa.\nMuchos sostienen que la idea de su presidente, Florentino Pérez, es la de no dormirse y entonces potenciar aún más una plantilla riquísima, y por eso, fue desde los primeros días de verano a la carga por el prometedor delantero francés del Mónaco, Kyllian Mbappé, aún teniendo en ese puesto a Karim Benzema y a Alvaro Morata, dos jugadores de rendimiento contrastado vestidos de blanco.\nLo que sucede es que por el lado de Morata, éste no quiere seguir en el banquillo ingresando pocos minutos cuando su cotización está tan en alta que el entrenador del Manchester United, el ex madridista José Mourinho, quiere llevárselo ya mismo, ofreciéndole un lugar decisivo en el equipo de los “red devils” ingleses.\nY por el lado de Benzema, aunque parezca insólito por sus títulos y su clase, jamás ha terminado de convencer a Pérez, quien añora los tiempos de los “galácticos” como Ronaldo Nazario y busca un jugador de sus características, y Mbappé aparece como el jugador ideal por su juventud (18 años) y porque entra como un revulsivo para que la plantilla no se vaya conformando con los éxitos conseguidos.\nDe todos modos, todo indica que la única forma de que llegue Mbappé, por quien el Mónaco pide 135 millones de euros y también es pretendido por los millones del PSG, es que el Real Madrid transfiera primero a dos de los jugadores que han sido suplentes en la pasada temporada: el ya citado Morata y el colombiano James Rodríguez.\nEl caso de James es muy particular porque luego de haber sido para muchos el mejor jugador del pasado Mundial de Brasil 2014 (este columnista así lo cree, al menos), no ha tenido el lugar suficiente entre los blancos pese a que ha rendido y mostrado su clase cuando ingresó, y es pretendido también por el Manchester United y por el PSG.\nFlorentino Pérez era de la idea de aprovechar este mercado para repatriar al portero David de Gea, del Manchester United, pero se resignó a esperar otra vez a partir del expreso pedido del entrenador, Zinedine Zidane, para que continúe como titular el costarricense Keylor Navas, de excelente actuación en el final de la temporada.\nQue el jugador de moda de este verano sea un español y del Betis, Dani Ceballos, tal vez sea el mejor indicio de lo que es el mercado, al menos entre los clubes de vanguardia. Tironeado por el Real Madrid y el Barcelona, Ceballos tuvo que pedir unos días para meditar a dónde recalar e incluso tuvo una importante oferta de su propio club para quedarse con un suculento aumento salarial.\nEl Barcelona tampoco encuentra espacios para renovarse en algunos sectores del campo como claramente el lateral derecho, en el que apuesta por el ex canterano y ahora jugador del Arsenal Héctor Bellerin, aunque no parece fácil su traspaso porque no cuenta con el beneplácito de su entrenador francés Arsène Wenger y porque el club londinense considera baja la suma de 35 millones que ofrecen los catalanes, que tampoco parecen acercarse al volante italiano Marco Verratti.\nVerratti, el preferido de Xavi Hernández para ese puesto para ponerse la camiseta del Barcelona, tiene contrato más largo con el PSG, es joven y el club parisino no tiene ningún apuro en venderlo y apuesta por cansar al Barcelona como ya lo ha hecho en el pasado en otros mercados con los dos marcadores centrales, Marquinhos y Thiago Silva.\nAl no tener necesidad de vender, el PSG ni siquiera se sienta a escuchar ofertas y así, el Barcelona ve perder el tiempo en negociaciones que nunca se cristalizan y tal vez lo mejor sería que se orientara ya hacia otros jugadores para ese puesto, máxime que no se sabe aún si una de sus grandes estrellas, Andrés Iniesta, querrá jugar mucho tiempo más de azulgrana.\nPor el momento, los rumores son muy fuertes pero el único jugador que llegó es el ex canterano Gerard Deulofeu luego de una muy buena segunda rueda en el Milan como extremo en la pasada temporada.\nPor el lado del Atlético Madrid, que comenzará a jugar como local en el nuevo Wanda Metropolitano que reemplazará al mítico Vicente Calderón, las cosas no podrían ser más complicadas porque se encuentra ante la misma situación que el Barcelona hace pocas temporadas y no puede fichar jugadores, impedido por la FIFA por cuestiones reglamentarias vinculadas a las contrataciones de menores de edad.\nDe esta forma, el Atético está apostando desde ahora para reforzar su plantilla con miras a 2018, apuntando al próximo mercado invernal y en este sentido, ya tiene casi cerrados al internacional de la selección española y delantero del Sevilla, Vitolo Machín, y un sensacional regreso del gran goleador hispano brasileño Diego Costa, procedente del Chelsea, en el que acaba de salir campeón de la Premier League en una brillante producción individual.\nUno que no puede fichar ahora (Atlético), otro que quiere pero no le alcanza (Barcelona) y otro que no necesita demasiado y necesita vender primero para acercarse al costo de la estrella que pretende (Real Madrid), es el resumen de un mercado que hace mucho ruido, pero en el que se concreta demasiado poco.\nPublicado por SergioL en 15:51\nLos elocuentes números del Caso Neymar (Yahoo)\nLa revancha del fútbol noventista\nNeymar-PSG: los ejes París y Qatar y un agente isr...\nLa mano suelta de Centurión\nLa locura de los fichajes de agosto (Yahoo)\nLo que unen los dirigentes los separa el Estado de...\nEl ascenso de Boca en 1913, un lío de cuatro grand...\nLas derivaciones de la detención del Grondona espa...\nEl Barça ante el desafío de contrarrestar el “efec...\nCiclos cumplidos y otras yerbas del “mercado local...\nLa duda por los promedios, de los pocos aciertos g...\nRusia apela a la seguridad y a los servicios apunt...\nLa Liga quiere fichajes pero hay poco movimiento (...\nMucho desnivel futbolístico y ajustes para el VAR\nOtra vez, México se quedó en la puerta sobre el fi...\nAlemania ratifica su liderazgo mundial (Yahoo)\nEl fútbol alemán, acaso el mejor espejo donde mira...


Hacia los confines del mundo: 'Sin límites', serie de aventuras sobre la expedición de Magallanes y Elcano - El Séptimo Arte\n/ Hacia los confines del mundo: 'Sin límites', serie de aventuras sobre la expedición de Magallanes y Elcano\nVía RTVE, Amazon por wanchope 20 de febrero de 2020\nRTVE y Amazon Prime Video han anunciado hoy, desde el Cuartel General de la Armada en Madrid, que ha comenzado de manera oficial la pre-producción de 'Sin límites', una serie de aventuras sobre el histórico viaje de Juan Sebastián Elcano y Fernando de Magallanes alrededor del mundo que el siglo XVI demostró, sin ningún margen de duda, que la Tierra no era plana.\nQuinientos años después de este increíble viaje, 'Sin límites' revisitará esta hazaña en una ambiciosa producción que se estrenará a finales de 2021 a través de Prime Video en España, Estados Unidos, Reino Unido y toda Latinoamérica. Posteriormente, en torno a cuatro meses después, la serie se emitirá en abierto a través de RTVE (en lo que respecta a España).\nA lo largo de cuatro episodios de 60 minutos de duración, 'Sin límites' representará la trepidante aventura de estos marinos rumbo a lo desconocido en una aventura llena de acción. El rodaje de este ambicioso proyecto, que tendrá tratamiento cinematográfico, está previsto para finales de este 2020 en localizaciones naturales por todo el mundo, tales como la República Dominicana, Canarias o País Vasco, así como la grabación de diversas escenas marítimas en los conocidos Pinewood Studios.\n"Estamos emocionados por participar en un proyecto de ficción de esta envergadura que acercará a todos los rincones del mundo a través de Prime Video uno de los grandes hitos de la historia", ha declarado Ricardo Cabornero, Responsable de Contenidos de Amazon Prime Video en España.\nLa serie, que se rodará en español y contará con un equipo artístico y técnico eminentemente español, contará con un presupuesto de unos 20 millones de euros, a razón de 5 millones por episodio, y estará dirigida por el reconocido director británico Simon West, responsable de grandes títulos repletos de acción como 'Con Air', 'La hija del general', 'The Mechanic' o 'Los mercenarios 2'.\nMono Films y Kilima Media serán las compañías productoras de esta serie que contará con un equipo técnico de primer nivel, aún por cerrar, que estará encabezado por el mencionado Simon West y el productor Miguel Menéndez de Zubillaga ('La trinchera infinita', 'Loving Pablo', 'El chico del periódico'). Por su parte Patxi Amezcua ('Bruc: El desafío', 'Séptimo', 'La sombra de la ley') es el autor de los guiones de los cuatro episodios de los que constará esta serie inicialmente concebida como una película.\nLa primera vuelta al mundo fue una misión casi imposible que pretendía dar con una nueva ruta hacia "las islas de las especias", y con la que Elcano y Magallanes terminaron cambiando la historia de la Humanidad, casi sin querer, al demostrar que la Tierra era redonda. Una gesta que cambió para siempre el comercio, la economía, la astrología y el conocimiento del planeta tal y como los conocemos hoy día.\nUn total de 239 marineros, capitaneados por el portugués Fernando de Magallanes, iniciaron la expedición. Partieron de Sanlúcar de Barrameda un 20 de agosto de 1519 y solo 18 marinos famélicos y enfermos regresaron tres años después en la única nave que resistió la aventura capitaneados por el marinero vasco Juan Sebastián Elcano. Habían recorrido 14.460 leguas, siempre de oeste a este, con lo que habían conseguido dar la vuelta completa al mundo, siendo las primeras 18 personas en hacerlo (que se tenga constancia de ello).\n'Sin límites (Hacia los confines del mundo)' se incorporará a las miles de series y películas disponibles en el catálogo de Prime Video, incluyendo otras series originales de Amazon actualmente en desarrollo y/o producción como 'El Desafío: ETA', 'El Cid', 'La templanza' o 'Un asunto privado'.\nDe izquierda a derecha: Fernando López Puig (director de Contenidos RTVE), Ricardo Cabornero (Jefe de adquisición de contenidos de Amazon Prime Vídeo España), Teodoro López Calderón, Almirante General Jefe del Estado Mayor de la Armada), Rosa María Mateo (administradora única RTVE), Simon West (director de Sin límites), Miguel Menéndez de Zubillaga (productor) y Fernando Larrondo (productor Kilima).\nWanchope 11 de Febrero de 2020, 12:11:14 pm\nPues no será una superproducción cinematográfica, sino una superproducción televisiva que se presentará en sociedad el próximo jueves 20 de febrero.\nUna serie internacional de aventuras que narrará la mayor hazaña de la navegación española, la primera vuelta al mundo de Elcano y Magallanes, que está dirigida por el británico Simon West, responsable de títulos como Lara Croft: Tomb Raider, La hija del general, Con Air, The Mechanic o Los mercenarios 2.\nLa serie estará producida por Miguel Menéndez de Zubillaga (La trinchera infinita, Loving Pablo, The Paper Boy, Camarón) de MONO Films y KILIMA Media junto con RTVE y Amazon Prime Video.\n'Sin límites' se estrenará en exclusiva en Prime Video en España, Estados Unidos, Reino Unido y Latinoamérica, siendo de suponer que posteriormente TVE la emitirá en abierto en nuestro país.\nWanchope 20 de Febrero de 2020, 12:59:26 pm\n- Hacia los confines del mundo: 'Sin límites', serie de aventuras sobre la expedición de Magallanes y Elcano


Invitaciones a imaginbank 40€ - InverForo\nInvitaciones a imaginbank 40€\nnasot 16-nov-2016 18:01\nDispongo de tres códigos de invitación para imaginbank. Por seguridad los doy por pirvado.\nGatogaditano 16-nov-2016 22:34\nYo igual, dispongo de códigos para alta en imaginbank que doy por privado. Si se dais prisa podéis invitar a la pareja, hermanos y demás y ganar 240 euros.\nCualquier duda os informo\njuagare 16-nov-2016 23:07\nYo también dispongo de códigos 100% válidos!\nespeMadrina 18-nov-2016 08:06\notra que dispone de 5 códigos, todos sin usar\nMandadme un privado y os lo doy\nÚltima edición por espeMadrina fecha: 18-nov-2016 a las 08:08.\nGatogaditano 19-nov-2016 12:15\nMe quedan 3 códigos. No hay mejores condiciones para ganar 40 euros jaja.\nDoy el código por privado.\nOgren24 19-nov-2016 19:28\neso de mejores condiciones.... meter 50 euros, tenerlos hasta no se que fecha, en enero te dan el cheque, tienes que tener la cuenta 1 año pffff al final yo no me meto porque yo no necesito tener por obligacion abierta una cuenta que no voy a usar.\nGatogaditano 19-nov-2016 20:48\nIgual te has liado un poco con la promoción de la pulsera, los auriculares o el Netflix ese...\nPara la promoción de Amazon 40 euros no he leído que haya que estar un año (aunque yo sí estaré porque he combinado con la promoción de la pulsera de actividad). Sólo hace falta ingresar 50 euros (no mantenerlos) y hacer una compra con tarjeta antes de final de año.\nLas condiciones me parecen geniales. La gente está inmovilizado 10.000 euros durante 14 meses para conseguir 40 euros.\nQuien se dé prisa puede hacer como yo, que he sido invitado e invitador en pocos días, invitando a mi pareja y consiguiendo 120 euros para los 2.\nAprovecho para avisar a los clientes que quieran la pulsera de actividad , los auriculares o el Netflix, que durante el año que hay que mantener la cuenta abierta, hay que mantener un saldo mínimo de 5 euros, que eso parece que lo esconden en la promoción pero esta escrito en el contrato.\nÚltima edición por Gatogaditano fecha: 19-nov-2016 a las 21:01. Razón: Más información\nespeMadrina 21-nov-2016 08:21\ndani9999 23-nov-2016 17:19\nYo también tengo códigos!!! quien quiera que pregunte por mensaje, respondo rapido.\nespeMadrina 25-nov-2016 09:48\ndispongo de 4 códigos para poder usar\nespeMadrina 28-nov-2016 15:38\nRápido que se acaba la promo pasado día 30!!\nracional 28-nov-2016 23:05\nHe leido en un foro que junto con la documentacion hay que enviar una fotocopia del DNI en color, porque en b/n daba problemas, alguien la envio en b/n y le dieron de alta sin problemas?\nxavis 29-nov-2016 01:45\nno entiendo la cuenta 50 e cada mes?\nespeMadrina 29-nov-2016 08:05\nAl darte de alta en la web te piden subir una imagen escaneada de tu DNI.\nParece ser que algunas personas han tenido problemas subiendo esa imagen.\nAl llamar a Imagin les han pedido mandar su DNI escaneado con la documentación que se envía al mensajero.\nA otras en cambio les han pedido ir a una oficina a que le digitalicen el DNI.\nSi tu les enviaste una fotocopia en blanco y negro y no les gusta, te dirán que pases por una oficina.\nespeMadrina 29-nov-2016 08:06\nCita de xavis\nPara cumplir las condiciones solo hace falta que ingreses al menos 50€ una vez y que uses la tarjeta una vez.\nPero has de darte de alta entre hoy y mañana.\nSi necesitas un código, te envío el mío por privado; así me aseguro del número de personas al que se lo doy.\nracional 30-nov-2016 19:50\nPregunte y me dijeron que tiene que ser en color.\nracional 05-dic-2016 11:40\na alguien aun no le recogieron la documentacion?\nespeMadrina 05-dic-2016 11:56\nEntiendo que has recibido el correo con el contrato, verdad?\nLlámales, es la mejor manera de saber como están las cosas\nPensad que os quedan "solo" tres semanas para cumplir las condiciones\nracional 07-dic-2016 10:00\nA mi es que no me vino el mensajero a recogerla, llame otra vez y se supone que vendran hoy, pero si no vienen supongo que mejor me olvido y que les den.\nespeMadrina 07-dic-2016 10:37\nEn teoría también puedes dar los documentos en sus oficinas aunque he leído gente que se queja que sus documentos se han "perdido"...\nSi hoy tampoco viene, no pierdes nada por entregarlos en una oficina y a ver si llegan...\nLa verdad es que se están luciendo\nracional 15-dic-2016 11:44\nCuanto tiempo os tardo en llegar la tarjeta desde que os dieron de alta?\nespeMadrina 15-dic-2016 12:01\nEn mi caso creo que fueron entre dos y tres semanas; pero más cerca de dos que de tres\nEn estas fechas correos va saturada\nTambién puedes pedir que te la envíen a la oficina que más te convenga donde te debería llegar en una semana aprox\npil_tra_fa 01-jun-2017 16:25\nphenom 01-jun-2017 19:50\nYo también tengo un código fiable 100%. Quien lo quiera que lo pida por privado. Lo mando enseguida.\nMcDollar 01-jun-2017 21:49\nYo también tengo código para el que le falte. Rápido y eficaz jajaja\nupikmin 02-jun-2017 13:26\nespeMadrina 02-jun-2017 13:59\nsalazarillas 02-jun-2017 15:25\nTengo 5 códigos que paso por privado! Atención personalizada y doy 5€ por transf o paypal.\nespeMadrina 06-jun-2017 13:20


El fiscal ve "un abanico de posibilidades" abierto sobre Juan Carlos I\nSostiene que sus diligencias "han avanzado cualitativa y cuantitativamente"\nMadrid 01 de octubre del 2020. 18:54\nEl fiscal de Sala del Tribunal Supremo Juan Ignacio Campo, al frente de las diligencias abiertas en torno al rey Juan Carlos para determinar si debe abrirse una investigación contra él por delito fiscal o de blanqueo de capitales, se ha mostrado positivo respecto al futuro de las pesquisas. En el escrito en el que pide el rechazo de las querellas presentadas por Òmnium Cultural y la asociación Atenes de Juristes pels Drets Civils sostiene que sus diligencias "han avanzado desde su iniciación cualitativa y cuantitativamente".\n"La comisión rogatoria solicitada a la Fiscalía de la República y Cantón de Ginebra –pese a que, a día de hoy, no ha sido cumplimentada en su totalidad-, abre nuevas perspectivas, y la necesidad de ser complementada con la práctica de otras diligencias, que sin duda abrirán un abanico de posibilidades imposibles de valorar en este momento", añade.\nLa salvedad que hace el fiscal de Sala delegado en materia económica sobre que no cuenta con la información suiza al completo es crucial, porque solo cuando eso se produzca decidirá si interpone una querella para instar la apertura de una causa judicial en la que el emérito ya sea formalmente imputado. La otra opción es que archive sus actuaciones por entender, por ejemplo, que los hechos o no son constitutivos de delito, o que si lo son, se cometieron mientras era jefe del Estado y, por tanto, inviolable.\nSin causa abierta\nEl fiscal recuerda que "no puede afirmarse que exista un procedimiento judicial abierto" contra el emérito todavía. Señala que la presentación de una querella "no supone la iniciación de un proceso, sino que constituye un acto procesal mediante el cual se solicita al órgano jurisdiccional la iniciación del procedimiento y la adquisición por el querellante de la cualidad de parte acusadora".\nEse procedimiento solo se abre cuando se produce la admisión a trámite de la querella. Y el ministerio público cree que aún no es el momento para ello, sobre todo, porque los hechos referidos en las presentadas hasta ahora son anteriores al 2014, por lo que estarían afectados por la inviolabilidad del monarca emérito. Menciona que entre los delitos que incluyen no aparece el de blanqueo de capitales, que sería uno de los dos que podrían terminar imputándosele.\nDe ahí que pida a la Sala Segunda del alto tribunal, a la que le corresponde investigarle a partir de su abdicación -porque perdió la inviolabilidad, pero mantuvo el fuero- que rechace la de las dos entidades catalanas, con lo que se evitará el cierre de sus diligencias prematuramente.\nÒmnium Cultural Juan Carlos I Fiscalía General del Estado


SE "FUSILAN" CÓDIGO DE ÉTICA DE YURÉCUARO; EN TEPEJI DEL RÍO, HIDALGO - Brunoticias\nHome BAJÍO YURÉCUARO SE “FUSILAN” CÓDIGO DE ÉTICA DE YURÉCUARO; EN TEPEJI DEL RÍO, HIDALGO\nEl Gobierno Municipal de Yurécuaro analiza demandar al Ayuntamiento de Tepeji del Río por el plagio del Código de Ética propuesto por una regidora de PANAL, partido que postuló al alcalde Gilberto Alvarado.\nYurécuaro, Michoacán. 15 de febrero de 2019.- El 25 de diciembre de 2017 fue publicado en el Periódico Oficial de Michoacán el Reglamento del Código de Conducta de los Funcionarios del Ayuntamiento de Yurécuaro. El 16 de julio de 2018 pero en el Periódico Oficial del Estado de Hidalgo se publicó el Código de Ética y Conducta para los Servidores Públicos de Tepeji del Río. Esto no tendría nada fuera de lo común sino tuvieran una similitud en el 90 por ciento de sus contenidos.\nComo si fuera una broma del Día de los Inocentes parece que el Código de Ética que rige a los servidores públicos de un Ayuntamiento fue fruto de un plagio, es decir, una falta a la ética profesional.\nEsto fue revelado este miércoles por el portal informativo Contrapuntos del estado de Hidalgo. En su publicación señala que el Código de Ética y Conducta para los Servidores Públicos del Municipio de Tepeji del Río de Ocampo, es un plagio en más de un 90 por ciento del Código de Ética del Municipio de Yurécuaro, Estado de Michoacán.\nIncluso, se afirma que la publicación del documento en Hidalgo “tiene media docena de errores ortográficos (que casualmente corresponden a los puntos donde sustituyeron el nombre del Municipio de Yurécuaro por el de Tepeji del Río)”.\nLa publicación señala “Los artículos 1 y 2 son iguales exceptuando que cambiaron el nombre del municipio de Yurécuaro por el de Tepeji del Río (y al colocar el nombre del municipio de Tepeji del Río cometieron dos errores al escribir “Rio” sin acento).\nLos artículos 4, 5 y 6 además de los puntos I,II,III y IV del artículo 4, son idénticos en ambos códigos.\nEn el capítulo II de los valores y principios de los 21 puntos que presenta el Código de Ética de Yurécuaro, el de Tepeji cuenta con 3 principios agregados, y de esos, dos agregados son igualmente plagiados, en el caso del punto XX sobre el Respeto al Entorno Cultural y Ecológico, fue tomado de una documento de la Contraloría General del Estado de Veracruz, y en el caso de Proactividad, el concepto fue adaptado del sitio Quizlet.\nEn el capítulo II, sobre Los Valores y Principios de la Función Pública del Código de Ética de Yurécuaro, los principios son presentados en 21 puntos, pero no presentan el concepto de cada uno de los principios a diferencia del Código de Ética de Tepeji del Río.\nIgualmente en el capítulo III de la Conducta del Servidor Público del Municipio de Tepeji del Río, los artículos 8 y 9, son una copia en sus 9 puntos del Código de Ética de Yurécuaro, lo mismo los artículos del capítulo IV, es decir los artículos 10 y 11, además del 12, salvo que en el de Tepeji del Río fueron agregados dos puntos más, en el caso del artículo 13, ese sí no tiene evidencia de que fue plagiado.\nLos artículos 14, 15, 16, 17 y 18 del Código de Ética de Tepeji son una copia del Código de Ética del municipio de Yurécuaro, pero ya no se corresponden por el mismo número, además de que el de Yurécuaro contiene un artículo más que en el de Tepeji.”\nBRUNOTICIAS se dio a la tarea de consultar a quien fuera Presidente Municipal de Yurécuaro cuando se publicó el Código de Conducta de los Funcionarios del Ayuntamiento de Yurécuaro, Marco Antonio González Jimenez. Al respecto el ex alcalde señaló en entrevista telefónica:\n“Me da mucho gusto saber que la administración que en cierto tiempo encabecé siga siendo ejemplo”.\nPor su parte, el Gobierno Municipal de Yurécuaro, en voz de Edgar Cisneros García señaló que “se está analizando por el departamento jurídico sise procede legalmente en contra del municipio de Tepeji, y como tercer interesado las legislaciones de ambos estados.”\nSin embargo, reconocieron en el Gobierno de Yurécuaro desconocer este asunto, hasta que BRUNOTICAS les solicitó una postura al respecto.\nCabe señalar que la regidora del Ayuntamiento de Tepeji del Río que propuso el código en cuestión es la edil Dolores Valencia Bautista. Esta munícipe pertenece al Partido Nueva Alianza de donde es emanado el Presidente Municipal de Yurécuaro, Gilberto Alvarado, así como la mayoría de los regidores\nA continuación publicamos página por página las publicaciones en los respectivos periódicos oficiales de los documentos oficiales a modo de comparación para que usted juzgue y decida.\nEl Código de Ética y Conducta para los Servidores Públicos del Municipio de Tepeji del Río de Ocampo, es un plagio en…\nPosted by Portal Contrapuntos on Wednesday, February 13, 2019\nPrevious articleTrump declara emergencia nacional y obtener fondos para el muro\nNext articleCada cuatro horas muere un niño por cáncer infantil en México


Mariana Larios muestra su gran devoción hacia su ‘madre’ en el pregón de Alumbres\nEscrito por Carlos Illán Ruiz. 21DEhoy agenCYA5 de abril de 2019, viernes\nLa pregonera arropada por familiares y amigos junto a la imagen de la Virgen de la Caridad\nLa procesionista marraja anuncia la Semana Santa alumbreña de 2019 ‘conversando’ con su “querida” Virgen de la Caridad (“Sabes que sin ti estamos perdidos”), además de recordar que en el siglo XIX la localidad ya celebrada procesiones y el origen de la llegada de la patrona de Escombreras a la iglesia de San Roque. GALERÍA DE FOTOS (pinchar aquí)\nCon una poesía de Gerardo Diego abrió su oratoria y con un poema de Antonio Navarro lo cerró. El pregón que ofreció Mariana Larios Andreu durante media hora tuvo un primer capítulo en el que viajó en el tiempo para recordar que en el siglo XIX “se celebraban en esta localidad procesiones con tres o cuatro tronos acompañados por nazarenos y romanos”. Aquellos desfiles se extinguieron al verse “afectados en los años veinte del siglo XX por la minería, reanudándose con nuevos brios con la demostración de fe hacia la Virgen de la Caridad de Escombreras”, imagen creada por José Lozano Roca entre 1950 y 1951, “que llegó a Alumbres en el año 2000 tras gestiones de Fulgencio Andreu y Jesús Bascuñana, por parte de los vecinos de la localidad, y de José Manuel Prieto y Andrés González, por parte de Repsol, además del obispo Manuel Ureña”. La talla fue restaurada en Lorca en 2001, “año en el formó parte de la procesión del Viernes de Dolores con unos 40 ó 50 portapasos que la llevaron a hombros con gran cariño y unos 40 alumbrantes”, indicando la pregonera a continuación que la imagen suscita una gran devoción entre los vecinos y las personas que vienen de fuera.\nLa Nazarena Mayor de la Semana Santa de Cartagena de 2018 dio lectura después al himno de la patrona y protectora del Valle de Escombreras, de cuya letra es autor el sacerdote Francisco Marín. A partir de aquí, el sujeto de toda su siguiente alocución fue la Virgen. “Madre de la Caridad, te hablo desde el corazón. Nostors, tus hijos, te necesitamos”, dijo entre otras frases, como que hay que ser “valientes y decir a los cuatro vientos que seguimos al Nazareno” y que ser un cristiano “cómodo y light es como no serlo”. Continuó pidiendo a la Virgen que nos ayuda “a llevar nuestra cruz y afrontar las situaciones difíciles con fe”. También preguntón : “¿Por qué?, ¿por qué le han hecho eso a tu hijo?, cuando era todo amor. Tu corazón está roto, pero tienes que ser fuerte. Sabes que es el hijo de Dios y que volverá a la vida”, exprensando que la mayor “muestra de amor que podía darnos fue morir por nosotros”.\n“Estamos seguros que el perdón brota de tu corazón; sabes que sin ti estamos perdidos”, le dijo a su ‘madre’, a quien dedicó unas plegarias cantadas por una de las asistentes al acto. Mariana Larios también abogó porque la alegría del evangelio “llegue a todos los confines de la tierra”.\nEl acto del pregón de la Semana Santa de Alumbres tuvo como marco la iglesia de San Roque, siendo Juan Zapata, presidente de la Asociación de Vecinos, quien presentó a Mariana Larios, además de expresar a los asistentes que estos días de Pasión “hay que conseguir vivirlos con intensidad y mucho orgullo. Pedimos que este sentimiento no se pierda y hagamos cómplices cada vez a más personas”. Después del pregón, el hermano mayor de la Cofradía de la Virgen de la Caridad de Alumbres, Jesús Bascuñana Zamora, dio su gratitud a los asistentes, anunció que dejará el cargo este año y efectuó su particular homenaje a Cristobalina Gómez, temas estos que motivan otro artículo de este diario.\nAbrió, con su bendición, y cerró el acto corade el sacerdote Andrés Vera, párroco de San Roque y capellán de la cofradía. Entre los asistentes se encontraban el teniente alcalde del ayuntamiento de Cartagena y alumbreño, Juan Pedro Torraba; el alcalde de La Unión, Pedro López Milán (fiel a esta cita desde que ocupa el cargo de regidor de su municipio); el presidente de la Junta Vecinal, Miguel Garrido; el hermano mayor de la Cofradía del Cristo de los Mineros de La Unión, Juan Antonio Pérez Campillo; la presidenta de la Cofradía del Cristo del Silencio de Portmán, Conchi Verdú; presidente de agrupaciones cartageneras (Sepulcro y Virgen de la Soledad) y unionense (Virgen de la Caridad); el exhermano mayor marrajo José Miguel Méndez; y los representantes de Repsol (Joaquín García y Esther Alfonso Martínez), además de representantes de distintos colectivos del pueblo.


15 finalistas optan al programa europeo Scale Up (IVACE) - Webcapitalriesgo\n15 FINALISTAS OPTAN AL PROGRAMA EUROPEO SCALE UP (IVACE).\nLa 3ª edición del programa europeo de crecimiento empresarial SCALE UP desarrollado en la Comunitat por el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace) con la colaboración del CEEI Valencia, retoma en septiembre su actividad suspendida durante el estado de alarma (23-6-2020)\n15 son las empresas finalistas que optan a las 10 plazas de esta convocatoria quienes comenzarán tras el verano con las sesiones de training y mentoring. Como en ediciones anteriores, el jurado evaluará el potencial de crecimiento de las 15 empresas finalistas. Y como novedad, en esta edición, se tendrán en consideración cómo ha afectado la COVID-19 a estas empresas con el objetivo de brindarles apoyo para hacer frente a estas circunstancias extraordinarias. Las empresas seleccionadas se darán a conocer a mediados del mes de julio.\nEl jurado como en ediciones anteriores estará formado por representantes del ecosistema empresarial de la Comunitat Valenciana, tales como el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial -IVACE-, líder del programa, Asociación Valenciana de Startups, Asociación de Jóvenes Empresarios de Valencia -AJEV-, BigBan Angels, Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana -CEV-, Instituto Valenciano de Finanzas -IVF-, Fondo de Transferencia de Tecnología Tech Transfer UPV, Speedout Advisory, y el CEEI Valencia, gestor del programa.\n5.000 euros en consultoría estratégica\nSCALE UP está diseñado como un programa intensivo de aceleración en el que a través de sesiones de training y mentoring de más de 50 horas con reconocidos expertos permitirán a las 10 empresas elegidas diseñar y focalizar tu estrategia de crecimiento, aumentando sus capacidades de gestión empresarial y mejorar en sus habilidades directivas.\nLa convocatoria para que las empresas interesadas en participar se cerró el pasado 31 de marzo con casi 40 candidaturas. Durante estos meses de confinamiento, se ha tenido que rediseñar el programa con el objetivo de adecuarlo a las nuevas circunstancias.\nEmpresa biotecnológica dedicada al estudio del microbiota y el microbioma humano y su relación con la salud y con diversas enfermedades y hacer frente a un gran número de patologías: nutrición y dietética, neurología, ginecología y andrología, enfermedades infecciosas, reumatología, inflamación sistémica, dermatología y metabolismo.\nStartups dedicada a la creación de Asistentes Virtuales (Voicebots y Chatbots) con Inteligencia artificial que ayudan a las empresas a reducir costes automatizando procesos y a vender más mejorando la experiencia de compra de sus clientes.\nEmpresa biotecnológica que realiza bioprospección microbiana. Los microorganismos se utilizan en una gran variedad de procesos de la industria alimentaria, farmacológica, cosmética, energética, entre otros.\nKuoon DF S.L\nEmpresa dedicada al desarrollo de soluciones innovadoras de Inteligencia Artificial y Realidad Virtual. Combinamos estas tecnologías entre sí, consiguiendo entornos virtuales inteligentes (IV) que se nutren de una programación basada en Machine Learning.\nNace como la solución para acelerar la adopción masiva del vehículo eléctrico en las ciudades. Producen motos eléctricas ligeras, divertidas y fáciles de conducir, que cuentan con baterías extraíbles y recargables en cualquier enchufe convencional. NEXT NX1 tiene 65kms de autonomía y se comercializa desde €2.199, al mismo precio que una moto de combustión.\nEmpresa de base tecnológica especializada en la digitalización empresarial. Iimplantación de soluciones completas, sencillas y escalables mediante tecnología IoT para el control y la gestión remota de activos industriales para medir parámetros físicos pa (datos de máquina, consumos, geolocalización, temperaturas, …) y poder tomar mejores decisiones.\nRUNE INTELIGENCIA FARMACEUTICA SL\nDesarrollo de soluciones de software innovadoras para el sector biomédico.\nADVANA Business Intelligence & Analytics digitaliza y optimiza la gestión de compras, analiza y mejora la dispensación de medicamentos, optimización de stocks y la planificación de la demanda en la cadena de suministro, interconectando los agentes de la industria biomédica: laboratorios y farmacias, con previsión de incorporar hospitales, residencias geriátricas y mayoristas.\nRuth Palomero S.L. (Naranjas de Cullera) se dedica a la venta online de cítricos ecológicos y convencionales directamente desde su recolección y empaquetado al domicilio del cliente, con una amplia vocación internacional.SingularGreen S.L.Empresa especializada en el paisajismo fuera de lo común, fundamentalmente mediante la integración de naturaleza y arquitectura gracias al uso de jardines verticales, cubiertas vegetales, piscinas naturales o el uso de otras herramientas vegetales.\nSKROLLER S.L. Startup que ha desarrollado y patentado un innovador respaldo para patinetes eléctricos que incrementa el control, la estabilidad y el confort mejorando así la experiencia de uso, reduciendo la fatiga muscular y el riesgo de accidentes.\nSmart Fan S.L. Empresa instaladora y comercializadora de ventiladores industriales HVLS (high volume low speed) con el complemento de una solución digitalizada para su manejo y monitorización. Estos ventiladores HVLS cuentan con la mayor garantía del mercado y menor consumo de energía, así como no necesitan mantenimiento por su innovador sistema motor.\nSMART INDUCTION CONVERTER TECHNOLOGIES S.L. (SICTECH) start-up dedicada a la investigación, desarrollo, ingeniería y comercialización de convertidores avanzados de potencia y sistemas completos de alimentación para aplicaciones de calentamiento por inducción, láser, electromedicina, movilidad eléctrica, energías renovables, etc.\nSUPER SQUAD INTERACTIVE SL Empresa de servicios relacionados con la tecnología de los videojuegos: concept art, modelado 3D, animación 3D, programación de juegos completos para PC, móvil o web, realidad aumentada, realidad virtual, simulación, integración de sistemas, diseño de juegos, gamificación y project management basado en metodologías ágiles.\nCategorías: Entorno y otros, Venture Capital 25 junio, 2020


Hoy lunes se anuncia el premio Spiel des Jahres 2020, el juego de mesa del año en Alemania.\nLa tripulación de Thomas Sing es el premio KedJ 2020 y el SdJ 2020 es Pictures de Daniela & Christian Stöhr.\nEste galardón es el más relevante del mundo de los juegos de mesa a nivel global. Estar nominado y sobre todo ganar el Spiel des Jahres (SdJ - juego del año, en alemán) supone un buen prestigio, una enorme popularidad y unas ventas de centenares de miles de copias aseguradas como mínimo.\nEl premio SdJ está organizado y otorgado por un jurado de personas expertas, críticas y periodistas especializadas en juegos de mesa de Alemania, principal país productor de juegos del mundo, con el requisito de mantener independencia respecto de la industria de creación y edición de juegos. La categoría general y la categoría infantil del premio tienen dos jurados distintos que se pueden conocer aquí. Es un premio alemán y son candidatos los juegos publicados en Alemania, pero la repercusión del SdJ es global.\nEl premio principal Spiel des Jahres (Juego del año, en alemán) se otorga desde 1979, mientras que el premio especial infantil se comenzó a otorgar en 1989 y se convirtió en un premio independiente Kinderspiel des Jahres (KdJ - juego infantil el año, en alemán) en 2001. La categoría de juego avanzado Kennerspiel des Jahres (KedJ - juego avanzado del año, en alemán) se instauró en 2011. Además el jurado puede otorgar premios especiales por diversos motivos.\nEl premio SdJ 2020 y el KedJ 2020 se anuncian esta mañana de lunes 20 de julio en una ceremonia en la ciudad de Berlín. Recuerda aquí los juegos nominados y la lista de recomendaciones.\nAnteriormente el 15 de junio de 2020 se falló el premio al juego infantil del año Kinderspiel des Jahres 2020al juego Speedy Roll de Urtis Šulinskas publicado por Piatnik (que será publicado en España por Maldito Games).\nA partir de las 10:30 la ceremonia SdJ 2020 en Berlín puede seguirse en directo en vídeo y redes sociales por varias vías:\n(Iremos actualizando esta noticia en directo....)\n- Harald Schrapers, presidente del jurado SdJ, comienza presentando la ceremonia.\n- El SdJ hace homenaje a CATAN y a su autor Klaus Teuber, ganador del SdJ 1995 hace 25 años, con un vídeo y una entrevista\n- A continuación se presentan los juegos nominados al KedJ 2020.\nLa tripulación deThomas Sing (Kosmos - Devir en España)\nCartógrafos de Jordy Adan (Pegasus - Gen X en España)\nEn conexión desde Brasil.\nEl dilema del rey de Lorenzo Silva, Hjalmar Hach & Carlo Burelli (Horrible Guild & HeidelBÄR Games - Próximamente Asmodee en España)\n- El premio Kennerspiel des Jahres 2020 es:\nLa tripulación de Thomas Sing\n(Kosmos - Devir en España)\n- Presentación de los juegos nominados al SdJ 2020.\nMy city de Reiner Knizia (Kosmos - Devir en España)\nNova Luna de Uwe Rosenberg & Corné van Moorsel (Edition Spielwiese & Pegasus Spiele - SD en España)\nPictures de Daniela & Christian Stöhr (PD-Verlag - Masqueoca en España)\n- El premio Spiel des Jahres 2020 es:\nPictures de Daniela & Christian Stöhr.\n( -Próximamenten por Masqueoca en España)\nPor ahora Pictures no está publicado en España, pero va a ser publicado en los próximos mese por Ediciones Masqueoca.\nMás información sobre este importante premio (en alemán): www.spiel-des-jahres.com.\nPor otra parte, el premio al Juego de mesa del Año en España, el Premio JdA, debe anunciar sus juegos nominados y recomendados en septiembre, tras el cierre del presente curso lúdico de salida de novedades de juegos en España. El jurado estatal de este premio anuncia su fallo en el Festival Internacional de Juegos de Córdoba cada año.


Se vende la coupé Sierra que fuera de Diego Maradona (le pusieron GNC) - ARGENTINA Securityshutters- securityshutters.info\nSe vende la coupé Sierra que fuera de Diego Maradona (le pusieron GNC)\nLos autos que alguna vez pertenecieron a Diego Armando Maradona ya conforman todo un rubro en el negocio de la venta de vehículos usados y de colección. En Autoblog, hasta tuvimos que armar esta sección especial.\nEs comprensible: Diego siempre fue un fanático de los autos y nunca le faltó dinero como para darse algunos caprichos. En los últimos días, su ex manager Guillermo Coppola recordó algunas anécdotas fierreras de esa época (ver video abajo).\nSin embargo, la novedad de esta semana es que salió a la venta la coupé Ford Sierra XR4 que perteneciera a “D10s”. La compró 0KM en febrero de 1986 y la tuvo en su poder hasta diciembre de 1987. Así lo confirma la documentación que exhibe el actual dueño de este ejemplar.\nDe acuerdo a la información del aviso, el auto fue usado más por Don Diego (padre) que por Diego hijo. El vendedor destaca el “excelente estado de conservación y originalidad” del vehículo, aunque aclara: le pusieron Gas Natural Comprimido (GNC).\nEl actual dueño pide 300 mil pesos. Es más del triple de lo que cuesta una XR4 del mismo año. El Factor Maradona es el único motivo para explicar este sobreprecio.\nLa coupé Sierra XR4 estuvo en poder de la familia Maradona entre 1986 y 1987.\nLa documentación histórica que acompaña al aviso.\nPiden el triple de lo que vale una XR4 del mismo año.\nVIDEO: Coppola habla sobre los autos de Maradona\nEtiquetas Diego MaradonaFordSierra\n22 noviembre, 2017 a las 06:19\nEsta gente que pide precios ridículos, especulan pensando que ex dueños. 😑 como si fuera la gran cosa.\n22 noviembre, 2017 a las 06:33\nLa debe tener “envaselinada” porque mas de uno le debe sugerir que la convierta en un supositorio\n22 noviembre, 2017 a las 07:18\nA ese precio no la vende masssss.\nMe gustaría verle la cara al vendedor al leer estos comentarios… jaja\nSE le dice:\nYa se vendió parece\n22 noviembre, 2017 a las 08:05\nAnti narcoticos lo tendria que hacer la revisión, nunca se sabe.\n22 noviembre, 2017 a las 13:32\nTodavía cuando circula larga un polvito blanco xD\nLindo el Sierra…para blanquear dinero, C. Lopez ya esta llamando…\nLo podría comprar Maradona, para justificar el sueldo del mundial Brasil que no declaro en el fisco argentino…\n22 noviembre, 2017 a las 11:26\nEl tema va a ser el alerón trasero, pero creo que con paciencia y tiempo le va a entrar todo!!\n22 noviembre, 2017 a las 10:56\nLa grasa, es original también?\n22 noviembre, 2017 a las 11:28\nQue tema ese. Autos que oportunamente fueron de la ostia, devienen para el público en general en “carniceros” por decirlo de alguna manera: Torino, Fuego, XR4…\nEso paso siempre, el tipo que compraba un 405 0km no es el mismo que hoy le carga las herramientas en el baul para ir a hacer laburos de plomeria en consorcios. El paso del tiempo y la depreciacion propia de los autos llevan a estas circunstancias…\n22 enero, 2018 a las 22:54\nCarnicero no creo, este auto en todo caso lo podía comprar el dueño de un frigorífico o cadena de carnicerías. Los carniceros que conozco tienen una Spin, otro un 3cv, un Siena, Corsa y otro no sabe manejar.\n22 enero, 2018 a las 22:53\nEl auto nada de grasa, lo decis por el ex dueño?\nPuede ser TGS, o tambien cargan en autos más nuevos, una vez vi un albañil cargando en su Passat linea 2006 un trompo de cemento en el baul, y una escalera en el techo, estaba venido abajo ese auto, pasa con todos los autos\n22 noviembre, 2017 a las 06:30\nUna lástima que en Argentina la gama de motores de los Sierra no estaba a la altura del resto del auto.\nEse 2.3 era una verdadera pizza, en un auto cuyo chasis pedía mínimo 150 CV.\nQue haya sido de Maradona, a mí en lo personal no me cambia nada, pero es evidente que hay gente que paga más x eso…\n22 noviembre, 2017 a las 07:25\nAhí me dí una vuelta por Test del Ayer y en esa época le hacían el mismo reclamo que comentás, el Cosworth estaba buenísimo.\n22 noviembre, 2017 a las 07:29\nHay un test de la Sierra Cosworth del amigo Cironi, muy recomendable.\nSe deshace en elogios…\n22 noviembre, 2017 a las 11:46\nLa versión Sierra rural, era de las más lindas y exclusivas de la época.\n22 noviembre, 2017 a las 11:23\nLa version Cosworth de sierra y sobre todo de Escort son excelentes!!!\nSi tuviese plata para una colección, sería uno de los primeros autos “terrenales” que tendría, junto con un Golf GTI Mk3.\n22 noviembre, 2017 a las 11:25\nZulemita aún tiene el Escort Cossie de Jr. guardado en un galpon…?\n22 noviembre, 2017 a las 13:34\nLo último que leí de ese auto, es que estaba en una concesionaria en venta, si mal no recuerdo era Rojo, un amor 😍.\nSi sigue en posesión Menem, espero que no lo agarre Carlitos Nair porque seguro lo destroza (si es que ya no lo hizo)\n22 noviembre, 2017 a las 14:54\nNo esta en cana ese todavía?…\n22 noviembre, 2017 a las 08:04\nEl que le quedaba chico era el 1.6. El 2.3 tira espectacular. Mi viejo tiene uno y vuela. A 120 tranquilo como si nada llega. El SP tenía un extra más aún. Y bueno el CSWT eran palabras mayores pero acá no llegó.\nque llegue a 120 como si nada es un mérito? lo mismo logras con un 128 1100. No se si una pizza como dicen arriba, pero tampoco tenía comportamiento deportivo.\n22 noviembre, 2017 a las 10:11\nNo, no era un deportivo nato. Yo tuve autos viejos y lo que si siente al apretar el acelerador en 4ta y levanta velocidad de 80 a 120 no lo sentí en otro auto. Manejé Taunus, Gacel, Renault 18. El Sierra tiene un empuje muy bueno. Sí estoy de acuerdo que para un 2.3 debería dar un poco más. Pero discrepo que le quedaba chico. Mi viejo tiene uno 2.3 Ghia y el andar que tiene es increíble para el año ’88\n22 noviembre, 2017 a las 10:14\nY me refiero a cómo llega a 120 no, a que llega. Un Falcon tb llega a 120… Me refiero al empuje que tiene. Y pones 5ta y se te va solo. Eso en otro auto de la época (sin ser deportivo) no lo sentí.\n22 enero, 2018 a las 23:00\nA 120 va relajado el Sierra, es un auto que llega a 192 tranquilamente y 0 a 100 en 9,9 segundos, deportivo para acá era, en su época ningun auto aceleraba tanto ni llegaba a eso, ni los V8 que se vendieron acá y gastaban el doble, la mayoría no pasaba los 140-150 kms/h. El Sierra tenía comportamiento deportivo, ningun auto doblaba como el Sierra, ni tenia la tenida, incluso hoy pocos tienen el andar y tenida del Sierra.\n22 noviembre, 2017 a las 09:55\nEl Senda de mi abuelo llegaba a 120 como si nada Pedro!\n22 noviembre, 2017 a las 10:58\n120 está bueno????, el Ford A de 1932 llegaba a esa velocidad!!!!!!!!!!!!!\n22 noviembre, 2017 a las 11:24\nSi ves un Ford A original a más de 100, avísale a los de Ford!\n120 un Ford A? JAAJA\nPedro en la flia tenemos una xr4 blanco tunez de colección, lo que empuja sumado a la suspension independiente y traccion trasera es increible, no para nunca de empujar, es cierto lo que decis, ni te das cuenta y llegaste a 120 y ves como la aguja sigue para arriba sin esfuerzo. Pero no le podes contar eso al que nunca anduvo en un traccion trasera con configuracion deportiva de fabrica.\n22 noviembre, 2017 a las 09:22\nEl Sierra tendría que haber ofrecido una version V6 o en su defecto la mecanica turbo del Merkur XR4Ti norteamericano.\n22 noviembre, 2017 a las 10:20\nEntiendo que podría reemplazarse sin mayores dificultades el 2.3 por el 2.8 V6 que trajo el Granada.\nDe hecho Autopista testeó un XR4 con ese motor.\n22 noviembre, 2017 a las 10:40\nQue hermoso bote el Granada, mi sedán favorito de la época, lo tenía el capitán de Los Profesionales, y los Capri de la serie creo que tenían también estos 2.3\n22 noviembre, 2017 a las 10:52\nEn Europa hubo V6 Cologne por ende entiendo que efectivamente seria un swap bastante posible.\nEl Granada me fascina, hubo una version sedan 2 puertas que tenia MUCHA facha. Una lastima que ya casi ni se ven en nuestras calles, mis ultimos recuerdos son de uno color verde clarito estacionado cerca del Jardin Japones.\n22 noviembre, 2017 a las 10:53\nNo, los Capri eran V6, perdón…\nTambién testearon el 2.0i S, creo que hubiera sido una mecánica mas logica para el mercado local, 125cv pero de ultima generación y doble arbol.\n@TGS; Uno de esos verdes metalizados era de Juan Verdaguer, el humorista. La familia se lo vendió al encargado cuando él falleció.\nMe parezco a TMZ… jaja\nEl que yo digo estuvo muchísimo tiempo estacionado en la calle Ugarteche, al lado del Palacio Devoto. Un buen dia se fue y nunca mas lo vi 🙁\nGranada V6 y 2 puertas el más lindo!\nHay uno en venta en Avellaneda, cerca de casa\n22 noviembre, 2017 a las 10:54\nFijate los costos y escala de producción para una argentina de 1984.. el motor no era gran cosa, caminaba lo mismo que el 2.0i dohc Europeo (que reemplazo al 2.0 pinto en el 87 u 88)\nEl 2.3 SP era obra del Ing. Garibaldi, a alto régimen tenia algunos defectos, muchas vibraciones dudosas..\n22 noviembre, 2017 a las 11:37\nEl temita de lo los motores viejos es histórico en Argentina…..autos aparentemente modernos pero con tecnología de décadas anteriores.\nHoy en día lo hacen todas las automotrices instaladas aca, salvando honda y alguna más.\n22 noviembre, 2017 a las 15:16\nTal cual. Siempre pensé que habiendo coexistido con Autolatina podrían haberle injertado un 2.0 más moderno y otro era el cantar.\nNo porque VW quería vender sus adefesios, esa epoca fue fulminante para Ford.\n22 enero, 2018 a las 23:19\nEl 2.3 le quedaba bien, quizas con un 2.0 hubiese andado lo mismo, 192, 0 a 100 en 9.9 segundos como caminaba la coupe, pero quizas hubiese gastado algo menos, aunque en ruta no gastaba mucho.\n22 noviembre, 2017 a las 06:31\nEeeeeeehhhh eeeeeehhhhh eeeeehhhhh…..\n22 noviembre, 2017 a las 10:48\nLa XR4, la XR4 no se mancha…. aunque si se le pone GNC 😛\n22 noviembre, 2017 a las 06:45\nEs broma verdaD? Es lo mas ridiculo que eh leido.\n22 noviembre, 2017 a las 06:55\nNunca voy a superar la anecdota de la F40, lloro.\n22 noviembre, 2017 a las 06:58\nEl video de Guillote es genial, pero poco preciso.\nA Coppola se le están mezclando las anécdotas.\nLa F40 de Diego era roja y la Testarossa negra.\nLa que venía sin estéreo era la F40.\nLa Testarossa sí tenía.\nY siempre hubo Ferrari negras.\nEran una rareza, pero no un capricho ni un sacrilegio encargar una Ferrari negra.\n22 noviembre, 2017 a las 07:04\nY bueno… Peor es tener que trabajar.\nCon algo tiene que seguir currando y ya esta raspando el fondo de la olla Maradona\n22 noviembre, 2017 a las 07:09\nTiene razón ALF, le saca el jugo a Maradona hasta el último de sus días, de agarrar una pala ni hablemos a ver si muerde.\n22 noviembre, 2017 a las 10:35\nAparte el 40 del nombre del auto no refiere a la cantidad de unidades producidas, sino al aniversario que se celebraba\n23 noviembre, 2017 a las 01:15\ncoppola tiene mas mentira que landrisina.\n22 noviembre, 2017 a las 06:49\nHay un detalle que se le escapó al dueño, es el auto que tenía Diego cuando fue campeón del mundo en México. Quizás la Copa estuvo en esos asientos…. (ahora puede pedir 100 lucas más).\nOtra cosa, el personaje de Capusotto que cuenta anécdotas de Maradona es genial.\n22 noviembre, 2017 a las 07:01\nEse DNI es de Diego Maradona,pero no del DIEGO salvo que estuviera registrado a nombre del padre.\nEn su momento me gustaba más la Fuego, la otra coupé de la época, pero con el tiempo entendí que la XR 4 era mejor: suspensión trasera independiente, mejor tenida, lástima el motor heredado del Taunus.\n22 noviembre, 2017 a las 07:14\nLa Fuego me sigue pareciendo hermosa también. Un diseño mucho mas refinado. Tengo la suerte de ver regularmente dos en estado de clásico impoluto cerca de mi domicilio, una “marroncita metalizada” y otra “verdecita metalizada” y al dia de la fecha siempre me sigo dando vuelta para mirarlas. Me encantan esos bichos. 2.2 gtx, la que va.\n22 noviembre, 2017 a las 08:25\nTotalmente, la 2.2 1987/88. Con la GTA que salió después la cag…arruinaron.\n22 noviembre, 2017 a las 09:47\nLa Fuego mas linda es la que dice “GTX 2 litres” en el pilar C y tiene las llantas que popularmente se conocen como “cospel”.\n22 noviembre, 2017 a las 10:24\nSería la MKI?\n22 noviembre, 2017 a las 10:45\nLa que tenía las dos barritas superiores de la parrilla pintadas del color de la carrocería? si es esa también era la mejor de todas, a la Max de abajo se la comía cruda.\nCreo que es la primera, linea 82-86.\nLa que viene con las 2 barritas superiores de la parrila pintadas color carroceria es la primer evolucion que llevó el motor de 2 litros a 2.2 litros. Creo que esas venian con las llantas “honguito”. Año 1988.\nSi, la que yo digo era la 88 y es cierto fue la primera con el 2.2 con carburador Solex, no tengo idea el nombre de las llantas.\n22 noviembre, 2017 a las 11:59\nNo no y no. GTX 2.2 87 – 88 es la que va! babababababa\nLa Fuego es hermosa, lástima que hoy en día casi todas las que veo dando vueltas son de gitanos…\nAl motor se lo trabajo mucho y se le dieron muchas mejoras , un Taunus no llegaba ni 164, a la XR4 le quedaba bien por peso y coeficiente, llegaba a los 192 tranquilamente y 0 a 100 en 9.9 segundos, se le dio mejoras que le daban mayor potencia, menor consumo, mayor velocidad final y aceleración. La Fuego andaba menos que el Sierra, la 2.0 no llegaba a 180 y la 2.2 llegaba a 187, y no aceleraban como el Sierra.\n22 noviembre, 2017 a las 07:03\nPor el DNI el titular era Don Diego.\nPD: no podes ponerle gas y pedir esa guita\n22 noviembre, 2017 a las 07:20\nTotalmente de acuerdo, aunque sea que se lo quite.\nCon los tubos vale +😁\n22 noviembre, 2017 a las 13:10\nValen mas lo todo el GNC que el Sierra…\n22 enero, 2018 a las 23:44\nUna XR4 ronda los 100.000 150.000 pesos, un gnc no vale ni 20.000, y cuando ya lo instalas y lo vendes no lo recuperas en la venta .\n22 noviembre, 2017 a las 14:17\nIba a decir exactamente lo mismo. Es un DNI que seguramente pertenece al padre. Una avivada corta la del tipo este.\nClaramente el dueño fue el padre. Según el título: Documento Número 5.722.211\nSi hay alguien dispuesto a comprarla, adelante, yo no me opongo.\n22 noviembre, 2017 a las 08:52\nNoté lo mismo. CC, deberías corregir la nota. “Se vende la coupe Sierra que fuera del papá de Diego Maradona”.\nEsta bien, el padre se llama igual.\nEn las fotos pareciera verse bastante entera. Seria interesante ver por cuantas manos pasó y conocer un poco mas del historial del auto, aunque debe ser difícil y vaya a saber uno cuan verosímil. Es obvio de que mas alla de la empatia o no que uno pueda tener con Diegote (personalmente me sigue pareciendo el jugador (remarquese jugador)maximo indiscutible, un alienígena fuera de serie absoluto), objetivamente es una pieza de valor histórica. Hasta tal vez, me animaria a decir mas ‘valorada’ fuera de nuestro territorio, quien sabe.\nVolviendo al auto, la Xr4 siempre me gustó, un lindo bichito Clásico”, con sus ya consabidas limitaciones (potencia por ej), pero al dia de la fecha me sigue pareciendo una atractiva coupe, mas alla del interior y tablero que siempre me encantó. A contra corriente de lo que pienso gralmente de los autos “mundanos” negros, esta siempre me gustó en negro. El precio?…les dejo el debate a los demas. 😉\n22 noviembre, 2017 a las 07:10\nMe parece un afano por el auto del papa de Diego Armando.\nCuanto van a pedir por la bici del sobrino??? O la patineta del nieto???\nNunca voy a entender el “Mondo Fulbo”\n22 noviembre, 2017 a las 08:37\nEl “mondo fulbo” no se entiende, se siente……..es como querer entender el “mondo TC” de otros hombres, o el “mondo shopping” de las mujeres, no tiene explicacion.\nCada uno se siente parte de algun “mondo”…..o no, quizas de ninguno, lo cual es incluso aun mas curioso\nObviente hay pasiones y estas no tienen racionalidad alguna. Pero hay ciertos limites. Esto no es ni siquiera un auto del jugador de futbol. Era del padre. En esa epoca el tipo estaba ya jugando fuera no?\nMe parece una avivada del vendedor\nLo que no logro entender del fútbol es el fanatismo. Hasta los 18 años iba todos los fines de semana a la cancha y a veces viajaba (con mis ahorros), pero con el tiempo me di cuenta que el partido era una excusa, la justificación para pasar el día con amigos. Hoy no lo haría ni loco, estar parado tres horas, la cana armando lío, los simios a los empujones y un largo etcétera hacen que no me parezca una opción potable. Y eso que disfruto de jugar al fútbol o ver un buen partido, generalmente de la liga inglesa.\n22 noviembre, 2017 a las 14:22\nFantástico, pero entonces no entendiste el fútbol porque nunca te interesó el juego, ni el fútbol en sí. Hay tipos como Maradona, Messi, Riquelme, Ortega, que son capaces de devolver el precio de la entrada con una jugada sola. El fanatismo siempre es exagerado y en muchas ocasiones peligroso. Pero el fútbol es un juego complejo y hermoso, apreciable desde miles de ángulos posibles.\n22 noviembre, 2017 a las 18:38\nMe encanta el fútbol y disfruto de los grandes jugadores. Pero si voy a ver a Newells no es precisamente por su brillante repertorio.\nJajaja, no te preocupes QuattroS1, yo sigo a Santamarina.\n22 noviembre, 2017 a las 07:17\nMe gustaba aunque siempre fuí más del palo de la Fuego, lo que recuerdo es que ese 2.3 era mucho más divertido en la Taunus que en la XR4.\nEl Diego ahora me hace acordar más a una vieja borracha que al genio inigualable que fue, así que jamás compraría este auto que en color rojo estaba muchísimo mejor.\n22 enero, 2018 a las 23:23\nNo tiene nada que ver, al motor se lo trabajo mucho y se le dieron muchas mejoras , un Taunus no llegaba ni 164, a la XR4 le quedaba bien por peso y coeficiente, llegaba a los 192 tranquilamente y 0 a 100 en 9.9 segundos, se le dio mejoras que le daban mayor potencia, menor consumo, mayor velocidad final y aceleración. La Fuego andaba menos que el Sierra, la 2.0 no llegaba a 180 y la 2.2 llegaba a 187, y no aceleraban como el Sierra.\n22 noviembre, 2017 a las 07:26\n300 lucas, a GNC, y solo la familia Maradona, la tuvo poco tiempo y hace 31 años ? No se … mucha incoherencia jajaja\nMas allá de eso, qué hermoso auto sigue siendo, aún con 3 décadas encima (igual me gusta mas la Renault Fuego).\n22 noviembre, 2017 a las 07:33\nSabés cómo se la ofrezco al municipio de Nápoles a no menos de 50 lucas euros? (gastos de repatriación a cargo de ellos). Allá sí que hay devoción absoluta por el 10, y bien podría ir este auto a un museo maradoniano. Mística no le falta, la compró unos meses antes de tocar el cielo con las manos en México.\n22 noviembre, 2017 a las 07:42\nLástima que le puso GNC. Por otro lado, hermosa es la XR4. Desconozco el estado de ésta. Pero algunos Sierra en estado de conservación original y prefecto piden más que eso.\n22 noviembre, 2017 a las 07:52\nDiego me pasas la chapa patente de la coupe de tu viejo…\nX…. EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE….C…. 3….1…..2….\n22 noviembre, 2017 a las 08:17\nEsta loco..no la vende nunca mas.\nLa verdad, nunca me interesó tener el auto de algún famoso o algún “idolo” mio…..\nSe la ve impecable….pero no pagaría mas de 150 lucas, y estoy siendo generoso considerando que estoy encachilado con una xr4..\nSi fuera una Cosworth mi comentario sería otro..\n22 enero, 2018 a las 23:25\nYa se vendió, de todas formas una Cosworth vale arriba de 1 millon de pesos al cambio nuestro.\n22 noviembre, 2017 a las 08:31\nSoy fanático de la fuego !!! Era superior en todo , excepto que tenía eje rígido en la parte tracera( el mismo del 18) y en curvas se te llenaba el rulo de preguntas !!! La xr4 tenía suspensión independiente en las cuatro ruedas por ende doblaba 10 veces mejor !!! Pero no tenía un buen motor y era muy pesada !!!\nMuy pesada? Pesa 1150 kilos, la Fuego pesa lo mismo, si te parece pesada, ambas lo son, pesado era un Falcon, Fairlane que pesaban entre 1600 y 1800 kilos. El motor era excelente, llegaba a 192 tranquilamente y 0 a 100 en 9,9 segundos, la Fuego 2.0 no llegaba ni a 180 y la 2.2 llegaba a 187, la XR4 era más potente y más noble el motor, la Fuego calentaba o se fisuraba el block. Y superior no era la Fuego en nada, la XR4 ganaba en todo, tenida, andar, suspensiónes, como doblaba, habitabilidad, posición de manejo, equipamiento, coeficiente aerodinamico, y en muchas cosas más, la Fuego era inferior, era menor gama y menor calidad, la XR4 estaba a nivel del Renault Alpine que nunca llego, no era rival del Fuego, solo acá paso eso.\nTiene la trompa del ultimo modelo, tuvo una linda bomba y metieron cambiazo?? Valdrá eso el día que el gordo espiche, hoy ni a palos.\nEs cierto. Pero es una máscara de plástico que algunos usuarios, cansados de los problemas de temperatura, le cambiaban, intentando darle más aire al vetusto impulsor…\n22 noviembre, 2017 a las 10:15\nEso del aire es porque ponían otros termostatos. El modelo con parrilla cerrada lleva otra temperatura de termostato y nuca tenía problema de temperatura alta.\nTuve 2 Sierras con la trompa cerrada y nunca tuve problemas de temperatura, con el termostato bueno, el sistema de agua a nivel y bien, más el electroventilador no tienen ningun problema.\n22 noviembre, 2017 a las 09:02\nEl porton trasero tampoco tiene insignias. Salvo el ovalo de ford.\nO tuvo algunos palos o hubo que meter cirugia mayor en el transcurso de los años que tiene de vida. El oxido no perdona\n22 enero, 2018 a las 23:26\nEl oxido no perdona si duerme afuera o esta al sol,pero si duerme bajo techo se conserva mucho mejor.\n22 noviembre, 2017 a las 08:59\nSuponte que tengo las 300 lucas, que estoy dispuesto a pagar esa fortuna y no me moleste el sacrilegio del GNC…\nSi el auto era de Don Diego y no del 10 y NUNCA hicieron transferencia alguna, lindo clavel legal estaría heredando….\n22 noviembre, 2017 a las 09:05\ndonde dice que esta a nombre de Maradona?\n22 noviembre, 2017 a las 14:24\nClaro, aparentemente fue transferido a otra persona a finales de 1987\n22 noviembre, 2017 a las 14:25\nY ojo que con el nuevo código es posible la usucapión de última.\nque chorros, me hizo acordar a otro que vende una Peugeot 807 traida de Francia con 50.000kms y pide 35 mil usd. Con laburar no probaron para ganar plata?? Encima para comprar algo picante de los 80, creo que la XR4 es el ultimo lugar donde voy a buscar.\n22 noviembre, 2017 a las 09:29\nEstabas cantando “yomi yomi yomi te lo voy a decir” en la final del 86 no?\nEl precio lo pone el dueño y pone lo que quiera. Si hay alguien que se lo quiera pagar buenisimo. El Sierra de mi viejo le han ofrecido 10 mil dólares hace seis años y no lo quiso vender porque no lo quiere vender.\nLos autos en estado original se pide eso. Y está perfecto. Que no te guste o te parezca una locura es tu problema.\n22 noviembre, 2017 a las 11:27\nYo preferiría vender autos de famosos con sobreprecio si hay gente dispuesta a pagarlo, que laburar. 😂\n22 enero, 2018 a las 23:33\nYa se vendio el auto, y lo más picante acá en los 80 era la XR4, ni te digo las Sierra de afuera, ni mucho menos la Cosworth, que acá con suerte debe haber 1 o 2. Si buscas algo importado tenes de lo que quieras.\nQue ridículo el vendedor….dirían en Biela y Piston (YT)….con 300 lucas….te compras esta babosa de 40 años o (musica…..)\n22 noviembre, 2017 a las 09:18\njaja…acabo de postear lo mismo…\nIgual cuando hace esas comparaciones siempre pone los mismos autos… BOTE ALEMAN (y empieza… a4 (invendible), c200 2007 con 120.000 km, 323i 2008, si ese dia esta inspirado te puede meter un civic si, o un impreza jajaja) desde el joya nunca taxi nº1 que pone los mismos autos.\nPero expresa lo que todos pensamos en mayor o menor medida sobre las publicaciones de esa web.\nYo tengo el TOC de mirarlo de periódicamente (aunque no vaya a comprar nada) y hay autos que hace siglos que están en venta.\nEn el último programa mostraron una coupé Kappa y me sentí identificado con los comentarios.. jaja (salvo por que dijo que era fea.. 🙁 )\n22 noviembre, 2017 a las 10:30\nNo eso si, yo lo miro siempre, me cago de risa y a veces aparecen cosas interesantes. (Por ejemplo el mondeo st220 azul), pero cuando hace las comparaciones son siempre los mismos autos jajaja.\n22 noviembre, 2017 a las 09:16\nEs material de lujo para Biela Y Pistón\nLastima que es tan auto referencial, toda comparacion termina en botes audi…\nIgual esta copadisima la idea\n22 noviembre, 2017 a las 16:22\nSi totalmente joya nunca taxi\n22 noviembre, 2017 a las 09:24\nEl motor del Sierra era excelente:\n* Venía importado de USA (era el mismo que usaba el Mustang y aquí también se lo ponían al Taunus)\n* De 0 a 100 tardaba 10 segs (el de 120 CV) y 12 segs (el de 105 CV). Datos de Test de la época, habría que ver con la nafta de hoy y los neumáticos de hoy. Según los manuales las cifras erán menores.\nUna coupe Mercedes de 6 cilindros hacía el 0 a 100 en 11 segs.\nUn Peugeot 408 actual con turbo hace el 0 a 100 en 11 segs.\nUn Fiesta KInetic, un Peugeot 208, un Punto lo hacen en 12 segs.\n* Estaba construido x un block de hierro. En su época Peugeot y Renault decidieron “innovar” con block de aluminio… hoy esos franceses están todos fundidos, cuantos Peugeot o Renault de esa época ven funcionando??\n* El chasis y esquema de suspensiones era y es una delicia al día de hoy.\nNo soy fanático de la marca, soy usuario de marcas japonesas, pero me gusta reconocer cuando algo está bien hecho.\nRestauré uno y heredé otro con 100.000 kms y conozco bastante de este auto.\n– El motor era obsoleto para un auto que era innovador en todo lo demás (especialmente diseño y chasis/suspensiones). Que viniera de EEUU no significa que sea mejor, allá era una bosta igual. Y en ciudad gastaba 16/18 L/100.\n– Los varios tests de la XR4 q le hicieron en Argentina daban unos 190 km/h y entre 10,8 y 11 y monedas para el 0-100.\n– No sé a qué “coupe Mercedes de 6 cilindros” te referís, pero una 300 CE (w124) acelera en 8/8,5″ y llega a 230 km/h (comparación sin sentido igual, son cosas totalmente diferentes).\nEsta perfecto lo que decis, pero cuanto valia en su momento ese Mercho comparado con un auto popular como esta XR4?\n22 noviembre, 2017 a las 12:06\nPor eso mismo dije que la comparación con un Mercedes, como menciona el amigo Campazzo, no tiene sentido…\nY ojo que la XR4 no era para nada popular en Argentina, pero así y todo, un MB 300 costaría el doble como mínimo.\n22 enero, 2018 a las 23:40\nObsoleto pero era un motor super noble, y era uno de los autos nacionales que más andaba, ni los V8 a lo que andaba la XR4, y los V8 gastaban el doble, 30 litros cada 100, yo he tenido en XR4 y en ciudad eran algo glotonas, no 18 como decis vos pero si entre 13 y 14 cada 100, ahora en ruta gastaba muchisimo menos, 7 cada 100 promedio, pero probadas a fondo daban entre 192 y 193 de velocidad máxima y 0 a 100 en 9,9 segundos, hay que ver en la época de los test con otra nafta, motores en ablande, otros neumaticos, seguro gastaban un poco más y no andaban tanto como cuando el motor esta ablandado.\n22 noviembre, 2017 a las 09:59\nY defender el argumento del block de hierro (que ya hace 30/40 años que el aluminio lo reemplazó casi x completo) es anacrónico. Y que sea de aluminio no implica que se va a “fundir” antes…\nEn mi caso, si fue de maradroga le quita valor, la compro a la mitad de lo que vale en el mercado, si fue de esa inmunda persona. De todas formas con dni 5 millones veo muy difícil que haya sido de el.\nMáximo $45.000 con todo y transferencia.\n“No les gusta el precio? Que la sigan mamando……que la chupen.”\nLes falto agregar el 128 Europa que Diego compro en el `82.\n22 noviembre, 2017 a las 09:40\nSi en vez de decir Maradona dijera “drogadicto, golpeador, negado de hijos no reconocidos en matrimonio, amigo de Menem” valdría 300mil?\n22 noviembre, 2017 a las 10:01\nEn realidad que pida 300 mil no quiere decir que valga eso, va a valer 300 mil solo si hay alguien dispuesto a pagarlo.\nEs como los que piden 1000 por un Torino de la colección salvat, no quiere decir de ninguna manera que valga eso, uno puede pedir lo que quiera y el valor será el que el mercado este dispuesto a pagar.\nEs así, las cosas valen lo que el comprador está dispuesto a pagar.\nSe ve que estaba barata porque se vendió al poco tiempo.\nal precio normal hay que hacerle dos reducciones una el gas y otra el anterior propietario.\nLos $300K se componen del precio del auto + la merca que se olvidó el Diegote en la guantera 👃🍚\nCreo que el auto cuesta 25.000 y el resto es mercadería en la guantera…\nFacundo G dice:\nChe pero el dueño se encontró algún cartucho dentro del auto o qué onda?….\nNi siquiera con el título puede demostrar que era de Diego “E” Maradona, el título está a nombre del padre, no del futbolista, por eso es lógico que lo usara más el padre no? De seguro fue regalo de hijo a padre\nEl DNI del titular es 5 millones…….\nQue siga soñando que mientras tanto pierda cada día más valor\n22 enero, 2018 a las 23:42\nSi no se usa no pierde valor, va ganando, pero ya se vendió hace rato.\n22 noviembre, 2017 a las 10:05\nLa XR4 de ese año no tenía paragolpes pintados, tenía el frente sin rejilla y tenía lavafaros… además la maáscara de faros no encastra bien con el paragolpes/capot/guardabarros. Habrá tenido un hostiazo de frente?\nNo vale 300 lucas ni mamado.\nLos lavafaros no lo tenían todas las versiones. La trompa es de los primeros modelos que se vendieron a fines de ese año. El tema de que no encastren, es problema de todos los Sierra.\n22 noviembre, 2017 a las 15:48\nla 1.6 no los traia pera la ghia y la xr4 si. Ya el gxl creo que no lo traia, ni el GL. No recuerdo la version 2.3 LX\n22 enero, 2018 a las 23:46\nProblema de los Sierras si es que tuvieron un golpe, ya que puede romper los soportecitos, si no no tienen ese problema.\nGrande Diego! nunca habra alguien mejor que vos.\n22 noviembre, 2017 a las 10:13\nSi pero mejor si hubiese nacido mudo!!\nSi chocas, el polvo del airbag te pone re loooco!\njajajajajjajajajaa me hiciste reir mucho!\nHay una película con ese argumento, justamente se llama Airbag. Es española.\n22 noviembre, 2017 a las 10:23\ncomo dicen aca, no corresponde la trompa que es la de la ultima serie, las cubiertas son de talon mas grande que las que traia originalmente. No tiene calcos traseros ni los laterales 2.3. La moldura derecha de la puerta tiene la bira revirada. Le faltan los lavafaros.\nIba a decir lo mismo…..me parece que la parrillita cuadrada es de los últimos modelos .\nNooo esa pizza no vale ni 50 por q mas q fue del padre d drogeitor, el motor ese siempre fue una torta, parece q.llevas un Bolsón d arena d 1000 en el.baul jaja, y seguro tiene el árbol d levas gastado como todas jaja\n22 noviembre, 2017 a las 10:41\nVerdad que se desintegraban los árboles de levas.\nUn amigo de mi viejo (de pie bastante pesado en ruta), tuvo una allá x el 87/88, a los 60 mil km el motor dijo basta y era el árbol de levas.\nCosa que curiosamente no le había pasado con su auto previo, un 505 SRi 86 de 113 CV, q caminaba sus buenos 180 en alta. Y eso que tenía tapa de aluminio, que como citaron arriba, que “se fundían de nada”…\nEn los 80 era algo normal comer el arbol de levas a los 60.000km si el motor se usaba frio (usos urbanos reiterados de poca distancia).\n22 noviembre, 2017 a las 12:04\nEso podía (y puede) pasar si sos de los que “fajan” el auto en frio, cosa que no hay que hacer nunca…\n22 noviembre, 2017 a las 19:45\nEso más que por los usos en frío pasaría por mala lubricación del árbol de levas debido a que el flautín que rocía aceite (está sobre el árbol) se taparían algunos conductos que haría que trabaje con insuficiente aceite. Le pasaba a Ford, y a marcas más caras. Algún mal diseño de la tapa sumado a mal uso (lo del uso en frío sin tomar temperatura) y algún cambio de aceite olvidado.\n22 enero, 2018 a las 23:49\nTorta? Se ve que nunca tuviste o ni manejaste ninguno, era el auto más rapido de la época y de todos los nacionales, 0 a 100 en 9.9 segundos es mucho mejor que autos actuales, y llegaba tranquilamente a 192, ningun auto 4 cilindros llegaba a eso. Y lo del arbol de levas nunca escuche en el Sierra, si en el Taunus, que era un arbol de mala calidad distinto, he visto Sierras con más de 400 o 500.000 kms sin abrir el motor y andaban joya.\n22 noviembre, 2017 a las 10:46\nXR4 negro ébano! Lastima los detalles: en el 86 no venían los espejos pintados, traía la franja lateral, el frente venia cerrado (1988), le falta la insignia lateral 2.3 y le repintaron bodycolor los paragolpes.\nDemasiado auto para una de las mejores plataformas de los 80, este auto estaba echo para soportar tranquilamente 200cv.. ahora, hoy como Youngtimer clásico para dominguear a ritmo tranquilo los 120cv alcanzan (190km/h y 10seg a los 100) eran las mismas prestaciones que tenia el 2.0i S con el moderno DOHC de 125cv.\n22 noviembre, 2017 a las 10:47\nQue lindo era el Ford Sierra. Lamentablemente no pisó este lado del charco. Econtrar uno, es tarea titánica.\nMe gusta la XR4, en su época fue un buen fierro, es un choreo lo que piden, era del viejo Maradona, no de Dieguito Maradroga\na mi la xr4 me encanta, al contrario de la fuego que no me gustaba para nada, pero bueno ahora mas grande debo decir que la fuego no era fea. Pero la linea sierra tenia excelente tenida y frenos, el motor si, era el del taunus, pero tampoco se arrastraba. Y tenia los mismos problemas del taunus, arbol de levas se gastaba, como asi tambien botadores y retenes de valvulas (por eso fumaban) Recuerdo el “modulo de informacion grafica…” el dibujito del auto desde arriba con indicacion de puertas, luces, etc. Y el indicador de colocarse cinturones… Una tia tenia una de las ultimas tambien en negro, con multiple aleman…andaba muy bien.\n22 enero, 2018 a las 23:51\nAl motor se lo trabajo mucho y se le dieron muchas mejoras , un Taunus no llegaba ni 164, a la XR4 le quedaba bien por peso y coeficiente, llegaba a los 192 tranquilamente y 0 a 100 en 9.9 segundos, se le dio mejoras que le daban mayor potencia, menor consumo, mayor velocidad final y aceleración. Lo del arbol de levas no le pasaba al Sierra, tuve más de 4 Sierras y nunca me paso eso, incluso conozco gente que tiene o tuvo Sierra y tampoco, incluso con más de 400.000 kms y motor sin abrir andando joya, el Taunus si tenía ese problema, ya que era un arbol de levas distinto y de peor calidad.\nHola CC y lectores del Blog.\nEste auto fue propiedad del padre de diego armando maradona. El dni de Diego A Maradona debe ser alrededor de los 14 millones ya que es de 1960 como mi padre y no de los 5 millones como el dni del titular de esta sierra. Me parece que no es lo mismo que si realmente hubiera estado a nombre del 10.\nUn dia vi en persona el fiat 128 que si mal no recuerdo fue el primer auto de diego.\n22 noviembre, 2017 a las 12:48\nNo discuto que tenga un valor superior al resto de las XR4, pero… tampoco la pavada. Ojo, siempre hay novio, es cuestión de esperarlo.\nHabría que preguntarle si viene con un Mr. Músculo Antigrasa…\n22 enero, 2018 a las 23:52\nYa se vendió hace rato la XR4 esta.\nTodo bien que haya sido de algún Maradona pero el auto no esta de colección como para pedir esa plata, por ahí algún mango mas que los otros podes sacar chapeandola pero no esa pavada.\n22 noviembre, 2017 a las 14:42\nSacándole el GNC y emprolijando todo lo que haya que emprolijar, técnicamente, es un auto de colección, porque ya superó los 30 años de antigüedad.\nAguante la Fuego!\n22 noviembre, 2017 a las 15:30\nEste XR4 necesita algo de guita para dejarlo “de colección”.\nbastante…de movida pelarlo a chapa, porque la media pintura que tiene es un verdadero asco.\n23 noviembre, 2017 a las 01:25\nmuchachos, dejen de confundir auto viejo con auto de coleccion por favor.\nPor querer vender esa torta sobrevaluada con GNC que ni siquiera fue de Diego hijo merece que se le prenda fuego y no le den ni los 2 mangos que debe valer para el seguro.\n22 noviembre, 2017 a las 16:29\n– paragolpes pintados no originales,\n– parrilla línea posterior,\n– capot con ondulaciones e incluso una ampolla,\n-grumo de pintura de guardabarros delantero derecho que deforma el reflejo,\n– guardabarros delantero izquierdo de tono diferente a la puerta,\n– cubiertas Firestone compradas en supermercado…\nEste muchacho está empastado.\nLa XR4 es un lindo proyecto para enturbar. He manejado pocos autos (incluso modernos) que frenen y doblen como “la Sierra”.\nCuánto debería pedir un médico cliente mío que posee una Fuego GTX 1982 con 59.000 km de única mano, que no conoce lavaderos o chapistas?\nNo me quiero imaginar la masillada de ese alerón.\nNo me cierra el número de DNI yo tengo la misma edad de Maradona y comienzo con14 millones\n23 noviembre, 2017 a las 01:24\nno estuvo a nombre del jugador de futbol, no solo por el dni sino porque falta el segundo nombre armando.\n22 enero, 2018 a las 23:53\nEsta a nombre del padre.\n22 noviembre, 2017 a las 18:42\nQue está haciendo la Iglesia maradoniana?única oportunidad de un papa móvil de primera mano, vamos che!\n22 noviembre, 2017 a las 19:48\nQué zarpado, lo tiene a GNC (lo cual es obvio por el motor) y lo vende a un precio digno de querer recuperar toda la plata que gastó en nafta.\nAutazo pero el motor realmente era una poronga. De los 80tosos nacionales me quedo y me voy a quedar toda la vida con el 505 SRI. No trajeron la coupé, pero era una nave.\n22 noviembre, 2017 a las 22:04\nPeugeot 505 es lo más parecido a un escritorio de escribano que vi.\n22 noviembre, 2017 a las 23:40\n24 noviembre, 2017 a las 00:57\nTotalmente. Pero era un autazo. Se lo veía como algo inalcanzable para muchos mortales. Y algunos modelos ya tenían ABS, que para ésa época en nuestro país era algo de tecnología de punta.\n22 enero, 2018 a las 23:58\nEl motor no era nada poronga, era el motor más rapido de la época, ni los V8 llegaban a eso, de los nacionales era el más rapido, más rápido que el 505 SRI que el 2.0 no llegaba ni a 175 (el Sierra comun llegaba a 180 carburado) y el 2.2 SRI apenas alcanzaba los 185 a fin de vida, la XR4 desde el 84 camino 192 y 0 a 100 en 9,9 segundos, siendo un motor super noble. El 505 era lindo auto pero una poronga en cuanto a carrocería y coeficiente, un ladrillo era mejor. Ya era un auto muy antiguo al lado del Sierra, el 505 era una plataforma de fines de los 70, al Sierra le sobraba chasis, ojo el 505 era un autazo, pero si me decis el 405 ya era otra cosa.\nPersonalmente no pagaría ni mil pesos de sobre valor porque haya sido de Maradona… pero hay que entender la simpatía deportiva… si yo, por ejemplo, encontrara por 300k un auto que perteneció a Senna, lo compro… ni me importa que auto sea…\n23 noviembre, 2017 a las 01:22\nla coupe de quien fue no tengo idea, registralmente el titular que figura no fue el jugador de futbol, no solo por el DNI, sino que en el nombre figura diego maradona, cuando deberia ser diego armando maradona, falta el segundo nombre de haber sido del astro, al margen del dni, asi que seguramente estuvo a nombre del padre.\n22 enero, 2018 a las 23:59\nEl padre era el titular.\n23 noviembre, 2017 a las 10:35\nTartamudea igual que el ex dueño?