"Desde chico siempre quise jugar en el primer equipo de Malvín" | Basquet Total\n"Desde chico siempre quise jugar en el primer equipo de Malvín"\nPublicado por Federico Klein | Mar 26, 2020 | Liga Uruguaya\nSeguimos hablando con distintos participantes del basquetbol uruguayo aguardando que vuelva el mismo. Hoy fue el turno de Juan “Pitu” Santiso, quien habló de Malvín, su proceso en el basquetbol y más.\n¿Cómo te estas sintiendo durante este parate?\nPor momentos me siento aburrido, como que me falta algo lo cual creo que en general nos está pasando un poco a todos. A nosotros en particular que somos gente que está en constante actividad, por el tema de prácticas y demás, el hecho de estar tantos días encerrado me parece que afecta también un poco. Pero la vamos llevando, entrenando de la manera que se puede y aprovechando a hacer cosas de la casa que a veces no se puede.\n¿Cómo fue tu temporada con este equipo de Malvín?\nYo creo que mi arranque no fue el mejor, pero por suerte con el correr de los partidos y sobre todo a partir de la segunda ronda del campeonato comencé a tomar más confianza dejando atrás ese mal momento. Por suerte al final terminé con varios cierres de partido, también supe ir desde el arranque algunas veces, pero como te dije fui de menos a más y creo que el equipo estaba haciendo un muy buen torneo. Es una Liga muy pareja y nos mantuvimos generalmente en las primeras posiciones, incluso estuvimos varias fechas en la primera ubicación y ahora nos tocaba jugar ese partido contra Olimpia que iba a definir el primer y segundo lugar.\nY como decías, tú fuiste de menos a más pero también Malvín\nTuvimos aquel fatídico partido en el Antel Arena contra un Aguada que estaba muy bien armado para lo que era un arranque de torneo. Nosotros estábamos probando extranjeros los cuales tenían poco tiempo de trabajo y quizá nos agarró un poco mal parados. Después nos costó un poco acomodarnos, tuvimos algunos problemas de lesión también, pero con el correr del torneo nos fuimos acomodando. También mantuvimos algo muy importante como la localía donde no perdimos ningún partido y eso es más que importante. Y creo que como vos dijiste fuimos de menos a más hasta el punto de ganar el clausura y mantenernos en la primera posición una buena parte del torneo.\nLa localía en el Juan Francisco Canil se destacó esta temporada, ¿qué crees que los hacía tan fuertes en su casa?\nEl factor principal es la cantidad de horas que teníamos entrenando ahí. Nosotros nos sentimos muy cómodos en nuestro gimnasio, conocemos bastante la cancha, tiramos todos los días ahí y eso ayudó a que los porcentajes aumentaran de manera significativa. Creo es eso es algo bueno, pero también nos costó saber cómo jugar cuando los triples no entraban. Los partidos que perdimos fueron todos de visitante y generalmente fue porque bajaban nuestros porcentajes, y como te dije cuando pasaba eso nos costaba mucho llegar al gol. Por ende no podemos ser dependientes de si entra el triple o no, porque aparte los Playoffs se juegan en una cancha neutral, así que jugar en casa tenía sus cosas positivas pero nos dejaba otras cosas para mejorar siendo nosotros consientes que debíamos mejorarlas.\n¿Qué crees que le aportas a Malvín que hace que funcione de una forma distinta cuando estas en cancha?\nPrimero aporto otra intensidad, que eso es importante y si bien a veces no es necesario como a veces si lo es, las veces que se necesita es muy importante porque cambia la tónica del equipo. Lo mismo pasa cuando entra Nicola (Pomoli) o Facundo (Grolla) que le dan un poco más de energía al equipo. Además yo intento hacer mi juego busco ser lo más ordenado que puedo, también busco generar para el jugador que mejor está en determinado momento, cosa que creo he mejorado con los años con la ayuda de Pablo (López) el cuándo jugar, cómo jugar y para quien jugar, creo que Marcos (Cabot) también sabe hacerlo muy bien. Pero más que nada intento mantener el orden del equipo y de a poco ir asumiendo un poco más en el rol ofensivo en la medida que pueda, porque tengo claro que puedo ayudar al equipo, y no siempre generando puntos propios sino que también buscando asistir para el resto cosa que en los últimos partidos ha salido bastante bien.\n¿Cómo viste el desepmpeño de las piezas más jóvenes de este equipo? Siendo las mismas el Toro Pomoli y Grolla.\nCreo que como dije antes lo primer que entrabamos a hacer era darle otra intensidad al equipo. Tanto Nico (Pomoli) como Facu (Grolla) han dado una mano terrible, creo que ambos han hecho un gran torneo. Nico ya lo había demostrado su potencial en el Metro y quizá Facu sorprendió un poco más a todos, la verdad es que es un excelente jugador que se adaptó bárbaro a su rol incluso aportándole el gol exterior a su arsenal ofensivo. La verdad que para nosotros son ingresos muy importantes desde el banco, que nos han dado grandes cosas. Así que estamos muy contentos todos por ellos dos.\n¿Cómo definís a este equipo de Malvín?\nUn equipo solidario que no entiende de egoísmos. A ninguno le importa el destaque personal, teniendo figuras de la talla que tenemos como lo son Mike (Hicks), Nico (Mazzarino, Marcos (Cabot) o Kiril (Wachsmann) pero al ser jugadores de tanta experiencia saben que es importante hacer lo que el equipo necesita para ganar sin importar sus números personales y ese es el punto más alto que tenemos como equipo.\n¿Qué suceda eso que vos decís es que en realidad los de afuera nos preocupamos más por el tema de los extranjeros que ustedes mismos?\nYo creo que depende del equipo, hay determinados equipos que necesitan un extranjero desnivelante que genere una buena cantidad de puntos teniendo mucho tiempo la bola en la mano y que la mayor parte de las ofensivas pase por ellos. Pero en nuestro caso al ser un equipo que tiene tanto generador de juego y muchas variantes en todos los aspectos tanto ofensivos como defensivos quizá no es importante encontrar al extranjero que haga la diferencia sino al extranjero que se acople a nuestro modelo de juego y eso es lo que buscan tanto Pablo (López) como el Chato (Horacio Martínez). Y creo que en ese sentido tanto Mike (Hicks) como Will (Paul) lo han hecho de forma espectacular, obviamente le ha costado un poco más a Roquez (Johnson) quien estuvo poco tiempo con nosotros.\nSin embargo tienen un extranjero que supo ser desnivelante como lo es Michael Hicks\nMike es un jugador que puede anotar, puede defender, puede jugar en el poste bajo, puede abrirse. Tiene recursos ofensivos en cantidad, es comprometido en la defensa, pero a su vez es un jugador que no se enoja si le toca no ser la estrella. El último partido, sin ir más lejos, terminó sin puntos y él tenía una actitud impresionante para con el equipo. Esa clase extranjeros son difíciles de encontrar y ese tipo de actitudes son las que hacen grande a un equipo también.\nTu nombre siempre está entre los candidatos a mejor sexto hombre, ¿Tenés esa inquietud o esa necesidad de ir un paso más e ir desde el vamos?\nYo intento no darle importancia, como dijimos antes terminé varios partidos cerrando como el base. Creo que sería un error de parte mía pensar que no estoy dando un paso adelante si no arranco de titular, creo que tanto Marcos (Cabot) como Nico (Mazzarino) son jugadores clase A los cuales tenemos la suerte de disfrutar nosotros y estamos agradecidos. Creo que sería un error pensar en ese sentido y no pensar que me ha tocado en varios pasajes de la Liga cerrar los partidos que es lo realmente importante\nYa has estado en la selección como fue el caso de los Panamericanos, ¿Tenés la expectativa de seguir estando en el grupo de la selección uruguaya?\nRespecto a la experiencia de los Panamericanos, donde pude estar, fue espectacular. Nunca me había tocado haber estado en una competencia de esa magnitud y la verdad que fue impresionante todo, la organización, la villa olímpica, el poder compartir con otros atletas, fue algo espectacular. Y con respecto a volver a estar en el grupo siempre está como objetivo. Tengo claro que mi posición en la selección es la que tiene más competencia, hay bases de gran nivel que se encuentran en el exterior. Pero te mentiría si te digo que no es mi objetivo volver a formar parte del grupo y por lo menos tratar de pelear un lugar\n¿Y cómo vez en general basquetbol uruguayo y esa selección en la que nos cuesta encontrar jugadores en los demás puestos?\nCreo que en algunos casos se nos complica para encontrar jugadores en ese puesto de tres que quizá en algún momento a nivel internacional se nos complica por diferentes motivos a veces por centímetros, a veces por diferencia física en cuento a atletismo. Pero a la vez siento que en estos últimos tiempos hemos visto buenos jugadores jóvenes que creo que están tomando bastante importancia como lo es el caso de Santi Vescovi, Agustín Ubal, mismo Joaquín Rodríguez otro jugador de Malvín que se fue, pero también hay jugadores locales como es el caso de Martín Rojas que se ha ganado su lugar en la selección. En esos casos es importante potenciar a los jóvenes que están viniendo y que más adelante nos van a ayudar. Hoy en día los que están lo han hecho de la mejor manera posible, esto últimos dos partidos con Brasil fueron muy buenos, estuvimos muy cerca acá en el Antel Arena, pero es importante seguir trabajando como se viene haciendo en el CEFUBB, dándole importancia a los jóvenes intentando que ellos sean los que más adelante nos ayuden a nivel internacional.\n¿Pensás que hay mayores oportunidades de crecer fuera de nuestro país que dentro del mismo?\nNo creo que en nuestro país no puedan crecer, me parece que ellos donde están donde están en este momento por su nivel. Creo que nadie va a negar que Barcelona es un mejor lugar para evolucionar como jugador que Malvín y eso no quiere decir que Malvín sea un mal club, lo mismo pasa con Santi Vescovi que está en una gran universidad entonces creo que ellos están donde están porque su nivel se lo permite y también les permite mejorar más rápido ya que los entrenamientos a ese nivel deben ser espectaculares, jugando con jugadores que físicamente no hay en nuestro país. Me parece que eso les hace un bien a ellos y también a nuestro basquetbol porque son los jugadores que más adelante nos van a representar.\nSi bien hay jugadores que crecer mucho fuera de fronteras también hay muchos que crecen acá y lo hacen desde el esfuerzo, tal y como es tu caso, por lo que es bastante inspirador para muchos jóvenes\nCreo que en mi caso tuve un proceso un poco largo, pero que me fue dando diferentes cosas en diferentes momentos. Me fui formando como jugador, fui aprendiendo mucho, intenté absorber todo lo que podía de los diferentes jugadores con los que me tocaba jugar, aproveché las oportunidades que me dieron los diferentes equipos en el Metro. Desde chico siempre quise jugar en el primer equipo de Malvín y hasta no lograrlo no iba a parar y por suerte terminé lográndolo. Pero eso requirió un gran esfuerzo que todo jugador o todo chiquilín que quiera llegar a un plantel principal y mantearse tiene que saber que lo tiene que hacer, el compromiso y el trabajo tienen que estar siempre porque es fundamental para poder llegar a jugar en primera.\nSi bien hay que hacer el proceso que mencionas la mayoría logra asentarse en un equipo después de los 23 años, ¿no sería bueno darles las chance a los jóvenes antes? Porque si bien tenemos casos como los de Mayora, Massa, Soto o Pomoli son más bien excepcionales.\nCreo que como decís son casos excepcionales, pocas veces se ven jugadores de 20 o 21 años con minutos en primera división. Igual creo que de todas maneras de a poco los equipos se van dando cuenta que son importantes, así como es importante realizar un buen trabajo en formativas para luego utilizar a esos jugadores en el plantel principal. A la pasada nombraste a los jugadores de Trouville que están teniendo buenos minutos, en Malvín ya hablamos de Facu Grolla y Nico Pomoli, en el caso de Biguá está Martín Rojas con varios minutos también. Creo que son jugadores que le aportan a sus equipos y son un ejemplo para los demás equipos de que se puede jugar con jugadores jóvenes que pueden transformarse en uno más en una rotación que hoy por hoy debe de ser de entre 8 y 9 jugadores. Me parece que por ahí está el camino, confiando en esos jugadores jóvenes para que vayan metiéndose y teniendo minutos en la rotación.\n¿Cómo vez esta situación del paso que deben dar os jóvenes para dejar de ser sub 23 para ser ficha?\nEs un salto bastante grande el que hay que dar. Dejar de ser Sub 23 para jugar como ficha es un paso importante y difícil. Algunos jugadores en ese sentido quedan varados, porque dejan de ser Sub 23 y si su equipo no decide utilizarlo como ficha Sub 25 traer a alguien en su lugar tienen que salir a buscar cuadro. En ese sentido a mí me ayudó mucho lo que fue el Metro para poder mejorar mi nivel e ir aumentando mis responsabilidades, jugar ya otro tipo de basquetbol que el de las formativas, tener otro tipo de presión. La verdad es que yo no sabría que decirte en cuanto a los jugadores que quedan varados porque no sé cual sería la solución si sé que es muy complicado el salto de sub 23 a ficha de primera.\n¿Cuál es tu opinión acerca de la nueva modalidad del Metro y cómo ves el Torneo Nacional Sub 23?\nTengo dos visiones, primero que el torneo Sub 23 los años anteriores no me pareció mal organizado, ya que era un torneo largo, quizá en varios pasajes se veía diezmado debido a que muchos jugadores del sub 23 se iban a jugar Metro, entonces en varios casas terminaban siendo partidos de juveniles. Pero lo bueno es que era largo y había una buena cantidad de partidos para los jugadores. Lugo con respecto a lo del Metro no me gustó la decisión que se tomó, primero la decisión que se tomó de no escuchar a la BUA fue un error, la BUA está siendo una voz dentro de basquetbol y me parece que es importante escucharla. Yo tengo el caso mío, como jugador Sub 23 pude ir a jugar apenas salido de juveniles al Metro y la verdad que me sirvió mucho en ese sentido. Creo que si lo jugadores que apenas terminan las formativas van a pasar a ser ficha en los equipos de Metro se les va a ser muy difícil conseguir equipo lo que lleva a que se les haga difícil progresar como jugador. Entonces creo que es algo que hay que rever, si bien se está tratando de cambiar con la votación pendiente. Hay jugadores como Juan Diego Cabillón, Marcio Rivas, Rodrigo Cohelo, Bruno Acosta son jugadores que tengo claro que con la reglamentación vieja hubieran sido parte de un plantel de Metro y los hubiese hecho crecer. No creo que el Metro te hagan crecer técnica y tácticamente pero si te va a dar otras cosas como me las dio a mí, creo que es importante que ellos, como varios más, puedan jugarlo y con esta nueva reglamentación se les está impidiendo. Por poner un ejemplo, yo no sé si el año pasado con esta reglamentación algún equipo hubiese apostado por Nicola (Pomoli) ya que era un jugador recién salido de formativas y nadie conocía sus capacidades, y si eso pasaba el Metro se hubiese privado de un jugador que terminó siendo desnivelante y quizá pueda pasar lo mismo con alguno que se va a quedar sin jugar por esta reglamentación así que habría que rever y corregir.\n¿Vos personalmente como ves el futuro de la Liga?\nSi te soy sincero lo veo complicado. Está difícil que se reanude, ojalá me equivoque porque yo tengo muchas ganas de seguir jugando. Pero creo que esta situación recién está empezando y nos va a tomar varios día lograr salir, no queda otra que esperar a que decisión se tomará el 31 en la reunión. El deseo de todos los jugadores es que la liga se termine y ojalá que así sea.\nUn triunfo Pitu-co "El objetivo se va a ir dando con el correr de los partidos" “Esperemos poder repetir lo del año pasado“ "Estoy contento de que el cuerpo técnico confíe en mí de esta manera"\nAnterior"Este parate ayuda en algún que otro aspecto"\nSiguiente"Yo miro la Liga y siempre veo las mismas caras"


Cien años de discursos que pusieron voz al cambio – Noticiasdel6.com\nUn reto con el que se topó el editor escocés son las intervenciones de las que no existe grabación conocida, solo la transcripción divulgada en su momento. Es el caso de la defensa de los sóviets ("¡Para los trabajadores, todo! (…) ¡la victoria del proletariado será inevitable!") que hizo Lenin en Moscú en 1918, y tras la que sufrió un intento de asesinato, o la crítica de Nikita Jruschev al estalinismo en una sesión a puerta cerrada del Congreso del Partido Comunista. "Es muy difícil saber si es realmente lo que se dijo, porque se solían publicarse ya editados. También se pierden las reformulaciones y pausas, que son importantes", lamenta.\n¿Qué discursos pasan el filtro de la historia? ¿Qué los convierte en grandes? "Es muy intangible. Cuando lo oyes, entiendes que lo es. Es a la vez el tono, la inflexión, el contenido… encender los corazones de la gente. Es condensar dos o tres argumentos importantes de forma que comunique un mensaje que captura el momento histórico", señala el editor, que ha incluido algunas reacciones del público para "acercar al lector a la atmósfera de la sala". Son estos elementos emocionales los que llevaron a uno de los mayores oradores del siglo XIX, el político británico John Bright, a afirmar: "Si se lee bien, es un discurso muy malo". Y son los que mantienen con vida la oratoria. "Hoy nos comunicamos por e-mails, pero -concluye Burnet- Trump sabe perfectamente cuándo y cómo levantar el brazo para enardecer a su público".


Una opción para gastar menos con el taxi desde Ezeiza - Sir Chandler\nComenté en varios post que suelo usar el servicio de Taxi Ezeiza para ir y volver del aeropuerto. En el momento de hacer este post está costando $480 cuando uno sale de capital hacia Ezeiza. Pero el costo al revés debe ser de unos $600\nEsta «promoción» es porque aprovechan los viajes desde CABA hacia el aeropuerto, ya que si no volverían vacíos porque no pueden levantar pasajeros como lo hace un taxi porteño normalmente.\nEsos valores aumentan si uno pide especialmente un auto grande, normalmente una Partner o Berlingo… algo a lo que tengo que recurrir en los viajes familiares…\nPero el otro día charlando en el vip de aeroparque con la Chechu Bonelli…\nEl otro día al tomar un taxi en Aeroparque con mi hija (al volver de Villa La Angostura) , donde siempre uso el servicio de Taxi Premium, me tocó un tachero piola y fuimos hablando de mafias, uber, easy taxi y otras yerbas.\nPero sin entrar en lo detalles de la mafia y los amparos sindicales y gubernamentales, que dejaré para otro post, voy a contar lo de Ezeiza.\nYo le dije que a Ezeiza iba con los de Taxi Ezeiza. Iba y volvía con ellos por precio y comodidad.\n«Esos son gatos» me dijo, pero ya era una cuestión de competencia obviamente… lo cual me dio gracia. Pero ahí me dijo que más barato era tomar los de Taxi premium y pagar con Mastercard.\nUna vez ya lo había hecho para ir a Aeroparque pero no lo recordaba bien para la vida diaria. El tema es que con Mastercard hay un 25% de descuento… PEROOOOO, hay $50 de tope por transacción, es decir por viaje.\nEn la web de Mastercard tienen bien escondido esto, pero no por negligencia simplemente porque la página es mala. Además las condiciones las hizo la abogada hot mientras bailaba en el caño, porque habla que es del 4 de enero al 29 de febrero ¿De qué año?\nEntonces llamé hace unos días y la operadora de Taxi Premium me dijo que no tiene fecha de finalización informada por ahora.\nY le pregunté los valores de los taxis hacia o desde Ezeiza y me dijo lo siguiente\nEl costo es de $405 + $12 (cargo de radiotaxis en Bueno Aires, algo absurdo hace años) + peajes = «algo así como $470» el total. A eso se le hace el descuento de $50 de reintegro con Mastercard, pero estimo que no es sobre la parte de peajes que se le debe dar en efectivo al chofer. ESTIMO. Pero podríamos hablar de $420 de costo para ir en un auto normal a Ezeiza. Obviamente si es «camioneta» sería más caro, pero Taxi Ezeiza también lo cobra más caro\nPero el ahorro es mayor para volver de Ezeiza porque ahí Taxi Ezeiza cobra más. Entonces también llegaríamos a esos $420 netos de la ida, salvo que sea después de las 22 que por el costo mayor de los taxis porteños terminaría en unos $500 brutos y $450 netos. Esto es lo que me dijeron. Ahí veo un ahorro de $200 en relación a lo que cobra Taxi Ezeiza para volver de Ezeiza a la Capital.\nTambién encontré un banner en el sitio de Taxi Premium que promociona esto, pero no se puede clickear y tampoco se puede pedir así por la web…\nEl banner da dos respuestas, lo pedís por teléfono o si lo ves en la calle de subís… y la otra es que dice hasta diciembre 2016. Y dice que el reintegro puede llegar hasta dos resúmenes posteriores al gasto. Pero dicen que es $50 por comercio y cuenta en la duración de la promoción… todo mal comunicado\n¿Pero hay muchos autos de Taxi Premium en Ezeiza?\nComo este tachero que me hizo disparar este post era copado, me mostró que en el celular donde ellos tienen la aplicación pueden ver cuantos móviles (taxis) hay en cada «celda» de la ciudad. Y el lugar donde más taxis había en ese momento disponibles era en Ezeiza.\nLa realidad es que la aplicación de TAXI PREMIUM es simplemente… como la puedo definir… HORRIBLE, pero me sirve en Aeroparque para pedir el auto sin problemas.\nPero si quieren pedirlo para pagar con Mastercard y así tener el descuento, SI O SI tienen que hacer el pedido por teléfono 5238-0000 porque en la app, que realmente es muy precaria, no se puede pedir que sea pago con tarjeta de crédito.\nEl tema es que no todos los taxis de Premium por lo que vi o me contaron, tienen la opción de pago con tarjeta, pero si son muchos. Por lo que uno se tiene que asegurar de que el que a uno le mandan tenga esta opción. Y esto es sólo por teléfono, porque con la app sería una lotería.\nCuando uno pide por teléfono le llegará por SMS el modelo de auto y patente que está llegando, que como me dijo este tachero y yo lo vi en la app de ellos, siempre hay disponibles en Ezeiza.\nCuando piden por la app les indica ahí mismo cual es el auto y por donde está\nEste post simplemente entonces fue para mostrar un método más económico y simple para tomar un taxi en Ezeiza (o hacia Ezeiza) y pagar menos que taxi Ezeiza usando el beneficio de Mastercard. Aclaración, esto es sólo para tarjetas emitidas en la Argentina.\nY si no tuvieran el beneficio de Mastercard, igual es más barato pedir un taxi de Taxi premium que pedir el de Ezeiza mismo.\nPD: si en Mastercard leen esto, por favor arreglen la página web y sean claros\nPD2: si leen esto en Taxi Premium no se si ya lo puse en el post, pero les quiero decir que la app es horrible.\nPD3: si leen esto en Taxi Ezeiza, no sean gatos y pongan tarjeta de crédito 😛\nBesos a todos y buenos viajes!\nArtículo anteriorAerolineas Argentinas puso restricción a un teléfono en vuelo\nArtículo siguienteAerolíneas Argentinas recibió su octavo Airbus 330 y quedó garantizada la ruta a Roma\nMarco 14 septiembre 2016 En 8:14\nSir.! Nada es casual… ayer te consultaba por esto! jajaja! Buscaré la «Horrible» aplicación de TaxiPremium en el Playstore(¿?) así cuando vaya en diciembre lo tengo! Sos Groshhho «gato»! Sabelo he´!!!\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 8:15\nJajajajaja. Abrazo gato!\nStarla 14 septiembre 2016 En 8:16\nMi aporte: el método más económico y simple para tomar un taxi en Ezeiza, para varios de nosotros es tomar un remís con un chofer conocido o en agencia conocida, o sea tratar de que sea siempre el mismo chofer, que incluso lo contactás por Whatsapp o te llama al celu para ver dónde estás o si ya llegaste. El remís de confianza te hace precio o descuentos si sos cliente habitual. A veces me dan pena los turistas que no saben con quien caen o a qué taxi llamar, yo les mandaría con gusto mi chofer de confianza.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 8:17\nStarla después de dos de confianza que me dejaron clavado más de dos veces mi opción más confiable es tomar un taxi\nY por precio es lo mismo\nStarla 14 septiembre 2016 En 9:00\nUh!!! Entonces no eran tan de confianza. Un chofer de confianza si tienen un problema, manda a un compañero. No sé, yo tengo una agencia que conocí por laburo y de ahí que para mis viajes personales los prefiero. Además no voy a Capital excepto que vaya de mi casa a AEP, el costo es menor según la distancia. Creo que muchos optamos por remis, mil veces antes que taxi. Y pagando cash, más posibilidad de arreglar descuentos.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 9:07\nPero el taxi está siempre ahí. Y con capital costó dijo. Yo por eso los elijo luego de los cuelgues\nCarlos 14 septiembre 2016 En 8:21\nTaxi Ezeiza tiene tarjeta, pero cobran más.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 8:23\nVictor Cerda 14 septiembre 2016 En 15:31\nPasé a fines de agosto en Taxi Ezeiza y me dijieron que era posible pagar con tarjeta de crédito, pero como buen viajero, llevaba los billetes en el bolsillo justo para el traslado.\nJulian 14 septiembre 2016 En 8:28\nEn los ultimos viajes, para volver de ezeiza estuve usando una empresa de los mostradores que hay a la izquierda en la salida de la aduana, sector arribos..World car que si acepta el pago con tarjeta ahi mismo y la tarifa era igual a la de taxi ezeiza con mucho mejores autos en mi experiencia. Buen dato el de premiun con master..gracias.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 9:09\nSantiago 14 septiembre 2016 En 11:52\nWorldcar siempre acepto tarjeta. La uso desde hace años.\nCarlos 14 septiembre 2016 En 8:37\nYo llegué hace 3 semanas y me ofrecieron pagar con tarjeta pero me salia más.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 9:08\nLo veo en el próximo viaje. Fue en el Stand??\nCarlos 14 septiembre 2016 En 13:28\nSi. No me acuerdo la diferencia pero era bastante.\nFederico 14 septiembre 2016 En 8:38\nTaxi Ezeiza tiene un tema en ocasiones: la espera! Hace 2 años que no los puedo usar porque casi siempre la demora mínima es de 30-45 mins.\nLa opción de taxi premium va como piña incluso sin promo (no fallan)\nY la otra alternativa mucho más barata (MUCHO) es Uber, pero actualmente tiene que ser con TC del exterior o efectivo\nIgual en Ezeiza nunca vi Uber disponible. Cuestión de suerte!\nHernan 14 septiembre 2016 En 9:40\nMe comentó un chofer que UBER está bloqueado en EZE.\nCon UBER, el tramo Capital – Aeropuerto (dependiendo desde donde salgas y a qué hora) puede salirte menos de $300.- all inclusive. Creo que el chofer recibe un bono extra de $75.-.\nMatiasRo 14 septiembre 2016 En 10:42\nUber no esta bloqueado en Ezeiza yo pude pedir pero es muy difícil conseguir, es lo de lugares con mayor demanda y poca cantidad de autos disponibles, ademas de que no todos los choferes quieren levantar pasajeros en Ezeiza, y si les pagan un bono de $75 por ir o levantar gente en el aeropuerto\nGabriel 14 septiembre 2016 En 22:09\nAyer tome un UBER, charlando con la chica que manejaba, me conto que la esposa de un taxista pidio un UBER con tarjeta virtual, lo hizo ir hasta ezeiza, cerca de cresta Roja pararon, ahi los esperaba una patota de 20 taxistas…, el chofer de UBER esta internado en terapia intensiva. Me dijo que, por ahora, no van mas a ezeiza.\nSir Chandler 15 septiembre 2016 En 1:00\nMmm hubiera salido en algún lado. Quizás van tirando esas cosas\nMatiasRo 15 septiembre 2016 En 12:14\nSi todas las semanas los taxistas Rompen algún auto de Uber porque los conductores me lo cuentan pero de pegarle a un chofer nunca me entere de nada y raro que no se difunda eso\nVictor Cerda 14 septiembre 2016 En 15:32\nque raro… cuando fui a Ezeiza, pagué y me fui al centro en menos de 5 minutos\nAlan 14 septiembre 2016 En 9:00\nUber y listo. Si bien no marca como disponible a ningún auto cuando estas en EZE, el truco es pedirlo como si estuvieras en el Barrio Uno o más lejos de Ezeiza, y cuando sí te aparece disponible uno, llamarlo y decirle que estás en tal lugar del aeropuerto. Yo vivo bastante cerca y siempre hay 4 o 5 autos de Uber dispobibles en EZE. Lo malo es que por alguna restricción no los permite localizar en el mismo aeropuerto.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 9:10\nguidoglu 14 septiembre 2016 En 10:43\nprobe recien y es como dice Alan, si pones barrio uno aparecen varios dispo. Sabes si cobran extra x valijas los uber?\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 10:49\nNo se el tema valijas… pero yo no creo\nWenceslao Schwab 14 septiembre 2016 En 11:25\nLa semana pasada un uber me comento eso mismo. Hay q mover el pin hasta que te aparezca disponible y ahi lo llamas para decirle donde estas. Un viaje de ezeiza al centro en uber esta mas o menos a 280. Los peajes los pagan ellos y despues uber te los carga en el total del viaje.\nJulio 14 septiembre 2016 En 10:40\nHace poco estuve en Ezeiza, y tenia que posicionar mi ubicación en una rotonda cerca del aeropuerto para que me mostrara los autos disponibles, me llamó la atención, ahora entiendo por que.\nAlan 14 septiembre 2016 En 11:43\nClaro, en esa rotonda en que se divide la Ricchieri está el Barrio Uno. Ahí funciona bien Uber, así que la posta es pedirlo por ahí y llamar al chofer. De las veces que lo pedí, siempre me llamaron al instante. No hay precio extra por valijas.\nMatías 14 septiembre 2016 En 9:07\nTaxi Ezeiza me gusta, pero la próxima pruebo Uber. No le tengo confianza a la estimación que dan así que de entrada no se si es más barato. En cuanto a MasterCard, hay que pedir el taxi premium con tarjeta o todos tienen? La comunicación de Master es realmente mala. Sorpresas es uno de los mejores programas de beneficios del país y no lo comunican.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 9:22\nNo por eso puse qué hay que pedirlo con MasterCard porque no todos lo tienen\nCoincido con lo de sorpresas… buenos descuentos de una y mal comunicados\nCharly 14 septiembre 2016 En 9:14\nSon «confiables» los taxis de EZE? Siempre pense que eran mas turbios que los de AEP…\nEn mi caso por lo general si mi duracion del viaje de EZE es menor a 7 dias voy con mi auto y lo dejo en un estacionamiento de afuera de EZE, Dejas el auto, te alcanzan hasta EZE y a la vuelta te buscan… y me vuelto en mi autito 🙂\n6-7 dias de estacionamiento me sale lo mismo que ida y vuelta de taxi/remis\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 9:23\nSi son confiables por una simple razón: pagas antes de subirte el precio fijado para ese destino\nNo hay vueltas posibles 😉\nmalvif 14 septiembre 2016 En 10:06\nLos use varias veces sin problemas salvo una que en ezeiza lo contrate ahi y al ir afuera no tenian autos y me hicieron esperar casi 10 minutos.\nEn tienda leon 2 veces termine discutiendo, una que les muestro las valijas y me dan un auto (renault fluence) que no entraban, desp me querian cobrar mas por kangoo cuando yo se las mostre y le aclare.\nEn otra aclare que tenian que dejarnos en 2 destinos a 10 cuadras de diferencia uno del otro y el chofer al llegar al primero me queria cobrar mas por el segundo.\nRodrigo 14 septiembre 2016 En 9:58\nYo la última vez que estuve en EZE, tomé Uber, antes de que escalara el conflicto como está hoy. Es más, tomamos dos Ubers porque teníamos muchas cosas.\nAlguien sabe si las tarjetas bloqueadas acá también están así afuera?\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 10:03\nSi claro, es porque bloquean el pago acá. Pero dicen que si llamás y avisás que viajás te dejan pagarlo (???)\nMatiasRo 14 septiembre 2016 En 10:40\nel bloqueo de Uber abarca en todo el mundo, VISA Y MASTER no saben donde estas pidiendo el Uber entonces te bloquean en todos lados, tenes que llamar y pedir específicamente que te levanten el bloqueo de Uber sino por mas que estés de viaje no vas a poder tomar Uber en ningún lugar del mundo, se aplica lo mismo para viajes en Argentina hay que pedir específicamente que te desbloquea la marca que colocan para poder tomar Uber en Buenos Aires\nSte 14 septiembre 2016 En 13:36\nEsto es nuevo? volví de Holanda y Alemania hace 15 dias y no tuve ningún tipo de problemas para pedir Uber con tarjetas argentinas.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 14:42\nHace rato está pasando\nAlberto 14 septiembre 2016 En 14:48\nTendrá que ver donde registras la tarjeta ? yo bajé la app del IOS de USA, y registré con tarjeta argentina allá. La verdad que no lo uso acá y ahora no tuve ultimamente oportunidad de usar UBER. O estoy mandando fruta ?\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 15:29\nSi creo que es lo mismo de donde bajás la app. Es quien lo cobra\nsebas 23 septiembre 2016 En 14:03\nhace poco viaje a españa.intente pedir un uber y no me acepto ninguna de mis cuatro tarjetas argentinas…..un día en la plaza del sol , puse un chip de orange españa. y por curiosidad intente de nuevo y me la tomo al primer intento. y use uber todas las vacaciones…… no se si es casualidad pero así fue. ahora la tengo dada de alta (aunque todavía no pedí de nuevo en argentina) aclaro, siempre del app store argentino\nNAcho 14 septiembre 2016 En 14:52\nLos de Uber cobran desde Holanda, pero cuando aparece un cobro en pesos, las tarejtas los blockean porque piensa que esta en Argentina.\nAhora, antes de irte tenes que llamar a tu banco , y decirles a que paises vas (o lo haces por interner). Pero para asegurarte yo les aviso que voy a usar Uber en tal pais, asi desblockean la seguridad de la tarjeta y te queda habilitado entre las fechas que vas a estar afuera.\nAntes, vos podias poner o decirle a la tarjeta que estabas afuera y usar Uber aca, pero se ve que lo fueron afilando y ahora esta muy complicado, porque los que te autorizan es el depto de seguridad del banco y estan mas dificiles.\nAsi que si viajas, indicale al banco que vas a estar afuera, donde, fechas, y que te desblockeen la tarjeta.\nGabriel 14 septiembre 2016 En 10:04\nCoincido con lo horrible de la aplicación de Taxi Premium, y a veces ni siquiera funciona. Un par de ocasiones la quise usar desde aeroparque y terminé llamando porque daba error constantemente :S\nAlberto 14 septiembre 2016 En 10:06\nOjo con las promo de Master. Al menos a mi con Sopresas tuve que reclamar por un lado por la página. Con otras promo de Master que si metía débitos tuve que esperar 3 resúmenes a ver si entraba, como no entró ni en el que hice el gasto ni los dos posteriores, tuve que hacer reclamo telefónico y ahí me dijeron que me van a contestar en 20 días hábiles. Y la frutilla del postre que todavía no reclamé es con Master del BBVA, pedir un adicional y que haga un gasto, también pasó el resúmen del gasto y dos posteriores y no vino, vamos a ver que me dice el BBVA.\nY hablando del post en sí, en Ezeiza siempre World Car con tarjeta y la vuelta te la cobran más barata, pero no sé bien como es ya que desde casa uso «remise de confianza» como dice Starla, pero para la vuelta no fue muy de confianza\nNicolás 14 septiembre 2016 En 10:40\nPor todo lo complicadisimo que explica el post, es que uber y aplicaciones semejantes (en otras ciudades) funciona. Ridiculo que sea tan complicado que te lleven a tu casa.\nLo que comentan más arriba de que EZE esté «Bloqueado» (no lo comprobé) lo he visto en otros aeropuertos, y el truco es ese, poner «él pinchito» fuera, e ir ahí o llamar al chofer y decirle dónde estás.\nHugo 14 septiembre 2016 En 11:40\nHola Sir veo que estas cariñoso (enviando besos a todos al finalizar el post !!!).\nDejando de lado el lado economico, que entiendo fue el espíritu del post, creo que los taxis no pueden levantar pasajeros cuando salen de su jurisdicción. Aunque en Argentina quien lo controla ??\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 11:42\nCreo que en la calle no. Pero si vos llamas a un taxi porteño a san Isidro puede. Lo mismo al revés\nhersito 14 septiembre 2016 En 12:48\nSi van de vuelta en teoria pueden, antes podian cobrar la vuelta. Es una regla que cayó en desueto.\ngaby2006 14 septiembre 2016 En 11:41\nYo uso siempre otra promo de premiun, si avisas del retorno a la ida te descuentan el 20% a la vuelta. La aplicacion es horrible, coincido\nApa! Y que te queda a vos de comprobante?\nMariano 14 septiembre 2016 En 12:00\nSiempre uso taxi Premium para ir a Aeroparque o a Ezeiza. Muchas veces que lo pedí para Aeroparque me dejaron plantado y tuve que salir a buscar un taxi de la calle (vivo en CABA). Será que es un viaje corto y no les interesa.\nTampoco te toman un pedido de un Taxi para ir a Ezeiza o Aeroparque el día anterior para que vengan a determinada hora.\nTuve que pedirlo siempre cerca de la hora de salida hacia al aeropuerto.\nSiempre pedí en taxi Premium -para ir y volver de Ezeiza- un auto grande (Berlingo o similar, Meriva o Spin, bah, lo que tengan) y creo que nunca me cobraron un extra por este tipo de autos.\nEn cuanto a la promo de Mastercard en marzo pasado pido telefónicamente a Premium un auto desde Ezeiza para pagarlo con la Master y me pidieron los datos de la misma. Al llegar a mi domicilio el chofer me pide la tarjeta y me hace firmar un cupón por ARS 477.- Supuse que ese era el cargo único y que los datos que me pidieron por teléfono era por un tema de seguridad (o para chorearme).\nMi «sorpresa Mastercard» fue ver en mi resumen después de este viaje que me cobraron tres veces el mismo viaje por ARS 500.\nComo cada vez que uso la tarjeta recibo una alerta por mail esa misma noche recibí dos avisos por el mismo gasto y supuse que era un error del sistema.\nTodavía estoy esperando que cierren el reclamo en el Citi donde sólo les reconocí un viaje de $500 menos el descuento del 25%.\nEl cupón que firmé de $477 nunca me lo cobraron.\nEstamos a años luz de otros países donde al terminar el viaje tienen la terminal pos por internet móvil para cobrarte UNA vez cuando finalice el viaje. Acá todavía se hace por módem telefónico.\ngaby2006 14 septiembre 2016 En 12:01\nSabes que no me acuerdo si te queda algo. Las tres veces que lo use funciono (la ultima en marzo) . Me entere por un chofer porque no lo promocionan.\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 12:02\nO sea saltaría por el teléfono que llama?\ngaby2006 14 septiembre 2016 En 12:06\nExacto. Siempre pague en efectivo, pagar con tarjeta en taxi con moden telefonico me hace perder mucho tiempo.\nSebastian 14 septiembre 2016 En 12:57\nViajé con Premium por la promo, ninguno tenia Posnet. Hicieron el cupon con papel carbónico. Tardaron 2 meses en entrar esos gastos a la tarjeta de crédito. Me hicieron el descuento iguál.\nPoco claros los terminos y condiciones.\nEl chofer de Premium me quiso chorear un par de fichas(dejó el reloj corriendo mientras completaba el voucher de pago) . Mala gente, llamé para denunciarlo por ladrón.\nMirá, les damos chances, pero prefiero UBER\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 13:16\nhersito 14 septiembre 2016 En 12:58\nCreo que en algun otro articulo ya lo comente. Tuve por varios años un Hostel, probe todas las companias que habia para probar, inclusive algunas que me daban una comision por llamarlas, con la unica que no tuve problemas fue con taxi premium, siempre a horario y con tarifas fijas, por eso siempre la use y de unos 1000 viajes o mas que habre contratado con ellos solo 2 veces tuve problemas una vez pro un viaje a la madrugada y otra por un dia de lluvia. Siempre la uso y varias veces pague con tarjeta y no tuve problemas, la primera vez que llamas te toman los datos de la tarjeta, de ahi en mas te preguntan si vas a pagar con esa, el chofer te pide la tarjeta hace un cupon y te da la copia al bajar. En ezeiza llamas cuando salis de aduana y a los 5 minutos ya tenes un taxi esperandote. Sabia la promo que te hacian descuento si tomabas la vuelta pero me habian dicho que ya habia terminado. Trate muchas veces de tomar Uber porque es supuestamente el mas barato (280 pesos) pero nunca me tomo tarjeta argentina (visa, master, ni amex) ni cuenta de paypal argentina ni de USA ni tarjeta de USA, no se porque pero nunca lo pude usar.EN taxi premium podes pedir que te manden camioneta, a veces tarda un poco mas, en un momento cobraban una diferencia minimao por baul vacio pero creo que ya no lo hacen.\nLeandro martin ostuni rocca 14 septiembre 2016 En 13:03\nMira las aplicaciones horribles que sacan por no querer que Uber si instale.\nCon Uber sería todo más facil…\nA mi también me cometó un tachero una vez de la mafia en Ezeiza, les cobran creo $200 para que puedan levantar un pasajero\nAdriana 14 septiembre 2016 En 13:57\nHola Sir! Te agradecería si pudieras sacarme una duda. Llego desde Mar del Plata a Retiro a la madrugada (no puedo ir en Tienda Leon por un problema de horarios) y tengo que ir para Ezeiza; puedo reservar con anticipación uno de estos taxis? Consulté por mail a Taxi Ezeiza pero la respuesta no fue clara, solo me copiaron la promo. Espero ansiosa los post de HK! Saludos\nSir Chandler 14 septiembre 2016 En 14:41\nMmmm si les dieras una dirección exacta si! Seguro que si\nPablo 14 septiembre 2016 En 14:11\nEs raro lo de Uber y los pagos a fines d agosto pedí uno en AEP para ir hasta el estacionamiento de costa salguero y me cobró perfecto con una visa (c/chip) del Credicoop, realmente me sorprendió todo para bien, el precio , el auto (un vento full ful), el precio $47 y la demora (5min).\nLuisma 14 septiembre 2016 En 14:51\nHAce 3 semanas Taxi Ezeiza me quería cobrar $620 del aeropuerto a Palermo. WHAAAAAT? Me pareció una locura y terminé tomando un bus de Tienda Leon hasta su base en Retiro y de ahí un trasbordo a un auto de la empresa hasta casa. $240 precio final, que pagué en el aeropuerto.\nPero como el post es de taxis, voy a darle un bonus a Taxi Ezeiza: una vez tomé un Taxi Ezeiza y mi mujer olvidó la cartera con pesos, dólares, pasaportes, tarjetas, DVD portatil y peluche preferido de mi hija!!!!!! Llamamos, localizaron al chofer y nos entregaron todo de vuelta. Punto a favor para la empresa.\nMarisa 14 septiembre 2016 En 15:04\nSir, buena información, además esperamos el artículo sobre la mafia de taxis de Aeroparque que son de terror!!!!! muchos saludos y siempre ¡¡¡buenos viajes en avión!!!\nFERCHO 15 septiembre 2016 En 21:36\nHola Sir!! hace algunos meses me hice medio fan de tu blog. Te cuento: soy taxista en Bs As. y la manera mas económica de ir desde el Aerop de Ezeiza a la ciudad, es tomando un taxi que deje pasajeros. Lo digo por experiencia. De esa manera evitás la mafia existente, y te sale mas barato que tomando un taxi blanquito de los del Aeropuerto. Podes arreglar con el taxista el precio, y volvés seguro y confiable. A nosotros nos sirve mucho porque nos evita volver vacío hasta quien sabe donde. Si es radiotaxi mejor aún. El mismo consejo va para Aeroparque. Tomar un taxi que deje pasajeros en el sector «salidas» de vuelos. Muchos saludos.\nSir Chandler 16 septiembre 2016 En 2:20\nFercho o sea vos decis uno que vos veas que dejó pasajeros directamente?\nFERCHO 16 septiembre 2016 En 10:47\nExacto Sir…Te arrimas, le preguntás si queda libre, y le ofreces unos 350 o 400 pesos con los peajes incluidos para ir a Cap Fed por ej..El tipo agarra viaje de una. Por lo menos yo lo haría sin dudarlo, con tal de no volver vacío desde Ezeiza. Y lo mismo en el caso de Aeroparque. Es muy incómodo salir vacío desde allí. Te dejo saludos.\nMariano 16 septiembre 2016 En 1:49\ny que onda los ARBUS? cuesta 150 vale la pena?\nSir Chandler 16 septiembre 2016 En 2:21\nDepende de cada uno claro\nMariano Centurion 20 septiembre 2016 En 9:47\nJajajajaja. Excelente nota, me hiciste reir al final. Los pusiste en vereda a todos Sir. Abrazo.\nSir Chandler 20 septiembre 2016 En 14:44\nJuli Campa 4 octubre 2016 En 15:26\nHola Sir! Como siempre, probamos tu consejo y pedí hoy un radiotaxi Premium en Eze. Tal cual ponés vos fue lo que nos cobraron. Cuando vea la devolución de Master te aviso pero hasta ahora genial. Lo pedimos cuando tuvimos las valijas y en 5 minutos estaban ahí. Me mandaron SMS como también decís arriba. Resumen, tu investigación perfecta y el servicio tal cual nos explicás. Otro golazo de Chandler. Gracias!!! Besos\nSir Chandler 4 octubre 2016 En 15:40\nJajajaj. Welcome back!\nEduardo 11 octubre 2016 En 16:57\nEspero que la promo se extienda al año que viene, porque me voy en Febrero!!\nNestor 20 octubre 2016 En 17:20\nAyer llegue a Ezeiza y como siempre volví con remise de Tienda León.\nLa novedad, al menos para mí es que mientras esperaba la maleta, en la misma pantalla en donde estan los datos del vuelo, pasan info de transporte desde Ezeiza, y por supuesto los precios de los 4 o 5 cias de remise que operan. Hay como $200 pesos de diff entre la punta más alta y baja.\nDespués me di cuenta que Tienda León (690 hasta El Centro / 755 hasta Palermo) es demasiado la diff. Probaré otros remises la próxima vez, pero lo raro es que no tienen los precios a la vista en los mostradores de venta (o eso me pareció).\nLas veces que volví con otras remiseras con anterioridad, me ha pasado de tener q esperar o el auto no estaba en buenas condiciones (por eso al menos los ultimos años directo con MTL).\nLas que utiliza la empresa, de la ciudad al cobrar el estacionamiento y la espera a veces termina saliendo más caro q MTL.\nHernan 26 octubre 2016 En 21:23\nVale la pena tener en cuenta como otra opción Cabify. Desde Almagro (Angel Gallardo y Av. Corrientes) al Aeropuerto: $476.-\nOliver Korn (@okorn_) 7 diciembre 2016 En 19:26\nBuenas Sir, como estas?\nEstoy buscando para un amiga una posibilidad para viajar hasta Ezeiza en Enero desde Capital Federal pero vi que la mayoría de los servicios de mini transfer o lo que fuera arrancan a las 8 AM. Su vuelo sale a las 8:45 tenes algun consejo o algo para esto? O no queda otra que tomarse un Taxi (über o lo que fuera).\nSir Chandler 7 diciembre 2016 En 20:03\nDesconozco de transfer. Por la hora creo que no queda otra que las alternativas que dijiste\nSTV 10 enero 2017 En 11:25\nHola, llame recien 10 de Enero y ya no va mas lo de Mastercard de Taxi Premium 25%, era hasta el 31 de Diciembre, aunque sigue en la pagina… !\nSir Chandler 10 enero 2017 En 11:38\nPero llego mail y dice hasta 31 de enero\nmrtacus 28 febrero 2017 En 22:11\nSegún lo que vi en la página de Taxi Premium esta extendida hasta el 30/6/2017 la promo. Pero únicamente se puede pedir vía telefónica. Hace un par de semanas te daba la opción para pedir con Tarjeta desde la APP\nSir Chandler 1 marzo 2017 En 1:02\nAsí lo pido siempre\nSol Medina 16 marzo 2017 En 10:29\nNo sé si ya lo hiciste (no encontré) pero estaría buenisimo un post con las diferentes opciones para ir desde Aeroparque / Capital hasta Ezeiza jeje te la tiro!\nYo en mayo viajo y creo que vamos a usar ARBUS, ahora está $180 y somos 3 personas, es lo mismo que un taxi pero como vamos con 3 valijas grandes quizás el taxi nos termine siendo más complicado y caro que tomar el colectivo…\nSir Chandler 16 marzo 2017 En 11:57\nSol hay varios post donde cuento lo que uso. También está lo de arbus. Depende de cada uno\nPero tú cálculo es errado… taxi Premium te cobra menos que eso o parecido… y si pagas con MasterCard te devuelven 50 pesos. Y pedís una kangoo y listo, es lo más cómodo. Llama y pregunta el precio a ezeiza. Verás que da algo parecido a ese valor que pusiste\nJulian 11 mayo 2017 En 8:22\nte quería consultar por La opción de pedir camioneta con taxi premium que vi que La has pedido. Cuando vos lo pedís que te mandan? porque somos 5 con bastante equipaje (incluido coche de bebé)\nSir Chandler 11 mayo 2017 En 9:48\nTenes que avisar que es mucho equipaje\nPero 5 legalmente nadie lleva. Ojo… tendrás que pedir dos taxis\nJulian 11 mayo 2017 En 10:15\npor mas que sea un bebe en brazos? Muchas gracias por La respuesta!\nSir Chandler 11 mayo 2017 En 13:40\nConsúltalo con ellos\nKiwie Head (@the_kiwie) 30 mayo 2017 En 13:17\nPaso el update de como sucedio al final.\n*Taxi premium no reserva desde la app salvo q seas corporativo o tengas cargada la tarjeta de credito)\n*solo llevan 4 pasajeros no importa si es bebe en brazos\n*primer equipaje sin cargo el resto 15 pesos(maso o menos) por valija (seguro se sabe pero para que quede)\nTienda leon (Usamos esta opcion ya que Uber no esta buscando en aeroparque y queria evitar mafia aeropuerto)\n* solo llevan 4 pasajeros (igual que taxi)\n* no hacen diferencia por equipaje pero dicen que debe entrar en el baul (tuvimos q sacar una partner)\n* caro para ir cerca\na la vuelta tomamos 2 ubers que nos salieron 250 pesos LOS DOS\nSir Chandler 30 mayo 2017 En 19:39\nSi lo de UBER hay que hacer una trampita… lectores lo pusieron. No se como marcan que están en Tierra santa y luego llaman al chofer\nJulian 30 mayo 2017 En 19:52\nsi algo había leído pero estando con dos chicos, el bebé medio cosa. pero La próxima será Uber jaja con esos precios!\nGabriel 7 junio 2017 En 2:11\ncapo…. una consulta….. estoy en paraguay…. viajo a fines de julio….. tengo que hacer el viaje ezeiza-aeroparque (para ello dispongo de unas 2 horas para moverme, en horario de la mañana. tipo 8 hs) y vuelta en 9 dias…… somos 2 con poca valija….. cual es la opcion mas barata?\nSir Chandler 7 junio 2017 En 6:38\nGaby no se todas las opciones.\nSolo que 2 hs es lo que vas a tardar en salir casi del aeropuerto.\nYo me muevo con taxi Premium


No hay que pagar por ser infiel si ya se estaba separado de hecho. | Blog del Dr. Gustavo C. TRIMARCHI\nNo hay que pagar por ser infiel si ya se estaba separado de hecho.\nLo dispuso la Suprema Corte de la Provincia de Buenos Aires; revocó un fallo de Casación que afirmaba lo contrario.\nLa Suprema Corte de Justicia bonaerense estableció hoy que una persona que se haya separado de hecho de su cónyuge no puede ser culpable de adulterio si, aun casada pero no conviviendo, comienza otra relación sentimental.\nEl fallo , que revierte la jurisprudencia que había sobre esta materia en la provincia de Buenos Aires, estableció así que cuando ya no se comparte el lecho conyugal no hay deber de fidelidad.\nEl máximo tribunal de Justicia intervino en un conflicto desatado en el matrimonio oriundo de Junín identificado en el fallo por las iniciales "I.I.R." y "M.R.L", para preservar la privacidad de los protagonistas. La Cámara en lo Civil y Comercial de Junín condenó en un juicio de divorcio a un hombre -"IIR"- a pagarle a su mujer una indemnización por adulterio e injurias graves, por haber tenido relaciones extramatrimoniales estando separado de hecho.\nSin embargo, aquí los ministros de la Corte bonaerense decidieron cambiar su criterio: es que la separación se produjo de común acuerdo y tres años después el hombre comenzó una relación con otra mujer.\nA lo largo de las 60 fojas del fallo al que accedió la agencia DyN se deja claro que la separación de hecho no equivale a divorcio, pero tiene efectos incuestionables en razón de la falta de convivencia por parte de los esposos, "los cuales son sin discusión: la ruptura de la cohabitación y el débito conyugal". Fue en ese marco que la Corte bonaerense se pregunta: "¿Hasta cuándo será exigible una fidelidad que mantenga las exigencias éticas de un hecho que alguna vez se propuso para siempre?".\nPor mayoría, la Corte bonaerense resolvió que el deber de fidelidad no persiste si existe separación de hecho de los cónyuges sin voluntad de unirse.\n09/06/2012 00:49 Gustavo TRIMARCHI #. sin tema


GLOSARIO DE TÉRMINOS | Estructura Financiera | Biplaza\nGLOSARIO DE TÉRMINOS | Estructura Financiera\n14 agosto, 2019 In Glosario\nLa estructura financiera se refiere a la combinación de deuda y capital que una empresa utiliza para financiar sus operaciones. Esta composición afecta directamente el riesgo y el valor del negocio.\nLos responsables del negocio o los gerentes financieros de la empresa tienen la responsabilidad de decidir la mejor combinación de deuda y capital para optimizar la estructura financiera.\nLa estructura financiera de una sociedad está formada por dos fuentes de financiación. Por una parte se encuentra la financiación propia, formada por las aportaciones de los socios y la acumulación de beneficios principalmente.\nPor otra, la financiación ajena, formada por las deudas contraídas con terceros.\nEn este sentido, es razonable interpretar que una sociedad disfrutará de una estructura financiera más fuerte cuanto mayor sean sus fondos propios.\nUna sociedad disfrutará de una estructura financiera más fuerte cuanto mayor sean sus fondos propios.\nLas empresas tienen varias opciones cuando se trata de establecer la estructura comercial de sus negocios.\nEl porcentaje de recursos propios en la estructura de financiación total de una empresa no tiene un valor óptimo fijo, ya que éste dependerá del sector y del tipo de empresa que se trate.\nNo obstante, existen valores indicativos que oscilan entre el 40% y el 60% y que tendrán un diagnóstico final en función del apalancamiento financiero de la sociedad, entre otros indicadores.\nEsto proporciona información rápida sobre cuánto capital de la compañía es deuda y cuánto capital. La deuda puede incluir todos los pasivos en el balance de una empresa o solo la deuda a largo plazo. El patrimonio se encuentra en la parte del patrimonio de los accionistas del balance general.\nEn general, cuanto mayor es la relación deuda / capital, más depende una empresa de la deuda.\nLa deuda con el patrimonio también se utiliza para identificar la estructura del capital. Cuanta más deuda tenga una empresa, mayor será esta relación y viceversa.\nEn nuestro próximo artículo de la sección GLOSARIO, destinada durante unas semanas a la terminología relacionada con el análisis de los estados financieros y sus indicaremos, hablaremos sobre el concepto de endeudamiento.\nMientras, si quieres seguir recibiendo información sobre las publicaciones acerca de tendencias y el día a día de PYMES y AUTÓNOMOS, te invitamos a unirte a nuestra Newsletter.\nempresaestructura financierafinanaciaciónfinanaciación ajenafinanaciación propiafinanciación empresasfuentes de financiaciónindicadores finanacieros


Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0 - Página 5\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Miér 19 Oct 2011, 15:24\nClaro, y tu, contando mentiras. Cada uno lo suyo, ya sabes.[/quote]\nPero son mentiras piadosas hombre!! ¿que te parece que nos regalen 2 entraddas para el marte? Guay no??\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Miér 19 Oct 2011, 15:26\nPero son mentiras piadosas hombre!! ¿que te parece que nos regalen 2 entraddas para el marte? Guay no?? [/quote]S\nSi. Supeguay. A ti te deberían regalar 2 no, 2.000. Que eres el más "piadoso" con diferencia.\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Miér 19 Oct 2011, 17:30\nEs que mezclas churras con merinas, albsolrev. Aunque creo que no tienes razón y habrá muchisimos menos espectadores que un domingo, no tiene nada que ver que haya los mismos aficionados o no . La cuestion es que estos 3 puntos valen lo mismo que ante el Deportivo por ejemplo. Y que cualquier socio tiene el mismo derecho de ver este partido como cualquier otro, y sin embargo el horario no permite a muchisima gente poder disfrutar de un partido que tiene pagado.Y dime si estoy equivocado, pero por tus palabras estoy completamente seguro que tu SÍ vas a poder ir, y por lo tanto te la trae floja el "drama" de los demás.\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Miér 19 Oct 2011, 18:21\nPues no lo se si podré ir o no.Trabajo a veces en Madrid , a veces en Valladolid y no sé donde estaré el próximo martes.De modo que tú drama es mi drama.Y ese deberia que ser que no ganemos al Alcoyano.....\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 12:51\nNovedades para recibir al Alcoyano: salen Felipe, Mongil, Nafti y Nauzet; entran Tekio, Valiente, Marquitos y, por primera vez, Saná.\nJaime -Dani -Peña -Balenziaga- Rueda- Valiente -Tekio -Á.Rubio -Baraja -V.Pérez -Óscar -Saná -Marquitos -Jofre -Sisi -Bueno -Manucho y Guerra.\nNo me gusta que no esté Nafti.Y creo que hay que hacer un esfuerzo por recuperar a Nauzet , labor de Djukic toda.\nDe cualquier forma vamos a ganar por 2 o más goles de diferencia.\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 15:10\nNafti tiene sus años y hay que dosificarle un poco. En casa y contra el Alcoyano es un partido en el que presumiblemente se le puede dar descanso. Sobre todo porque si vas perdiendo, no necesitas un jugador como Nafti, sino que generalmente buscarás más gente de ataque.\nTampoco me extrañaría ver a Peña de inicio con Tekio, Valiente y Rueda.\nY a ver si de una vez podemos ver cómo juega el amigo Saná!!\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 15:15\nLa verdad es que no entiendo mucho estas rotaciones y menos al principio de temporada. Además puede ser un arma de doble filo ya que puede mantener mentalizados a todos los jugadores o cabrear a los que entran y salen (caso Jofre).\nNo obstante creo que se debe ganar ya que tirando de la convocatoria del Alcoyano y con mis justitos conocimientos no he conocido a ninguno, así que habría que exigirles la victoria.\nEn cuanto al 11 y después de la rotación no tengo ni idea de lo que puede hacer. Me quedo sólo seguro con Jaime. Dudo hasta con Guerra después del partido de Manucho del sabado.\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 15:30\ncreo q las rotaciones están justificadas.felipe acabó muy castigado igual q nafti.nauzet rota pq lleva tiempo tocándose los huevos y como jofre y marquitos lo hagan bien mañana jodido lo va a tener para volver a jugar.y me cabe la duda de la ausencia de mongil pq rubio o baraja van a ser titulares y no hay recambios a los centrales en el banco.y ojo q marc juega como va jugar.\nademás creo q habrá más rotaciones en el 11.apuesto por la entrada de peña y óscar o saná.mi 11:\ntekio rueda marc peña\nsisi bueno jofre\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 16:05\nEl problema es que Nafti no tiene a nadie detrás que le pueda suplir con dignidad. Debería ser Baraja, pero no parece estar fino.\nEn condiciones normales sería un partido que optamos a ganar, pero sin Nafti estamos más al descubierto por detrás...\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 16:34\nAquí lo importante es que el "motorcito" Saná va convocado y espero con toda mi alma verle jugar!!!!!!\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 18:40\nPues yo las rotaciones no las entiendo a etsas alturas de temporada, cuandolos 3 puntos contra el Alcoyano valen lo mismo que contra el Deportivo de la Coruña y cuando historicamente este tipo de rivales son los que precsiamenete mas se nos suelen atragantar. Ni un central de repuesto en el banquillo, dejar fuera a Nafti de la convocatoria...\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 18:59\nyo creo q la expresión rotaciones no es muy afortunada.nafti después del tute q se dió el sábado es imposible q esté en condiciones para dar el máximo mañana.lo mismo de felipe y lo de nauzet es castigo,no estamos ante una rotación.no me cuadra lo de mongil.si en el minuto 10 a marc le pegan una hostia en la nariz y hay q quitarle ponemos a baraja y luego todo el partido rezando para q no se lesione nadie\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 19:13\nPues yo creo que, o de titulares, o en algún momento va a probar a Bueno y Manucho juntos.\nTambién tengo ganas de ver a Saná. Creo que juega por la izquierda, si nos saliera curioso, tapábamos otro agujero que tenemos. O quizá en el medio centro.\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 19:39\nPor cierto, no se si se había mencionado ya pero se pueden retirar dos entradas gratis con cada carné. Está claro que tienen presente que el estadio va a estar prácticamente vacío...\ndescription Re: Jornada 1. Real Valladolid 2 - Alcoyano 0Lun 24 Oct 2011, 22:22\nEspero que mañana podamos ver a Óscar en el lugar del que nunca debió de salir.\nA partir de ahí, Saná puede tener sus minutos, Peña regresar al lateral, y parece claro que la convocatoria de centrales se queda escasa. Vale que no hay mucho donde elegir, pero no hubiera estado de más llevar convocado a Mongil, o a Jordi, que está pletórico en el filial, si le quieres dar un descanso al lagunero. Por si acaso, debió convocar un central más.


TRANSPLANTES: Desde la sanción de la "Ley Justina" la tasa de donación alcanzó un récord histórico\nNacionales 04 de julio de 2019 Por REDACCIÓN P24\nLlegó a los 19.5 por millón de habitantes, la más alta de la historia de nuestro país. Esta cifra se acerca por primera vez a la del promedio de los países de la Unión Europea (22.3 donantes por millón según datos publicados en la última edición del Newsletter Transplant).\nLa cantidad de pacientes que recibieron un trasplante se duplicó desde la sanción de la Ley 27.447 de Trasplante de órganos y Tejidos, conocida como "Ley Justina"; se realizaron 871 procesos de donación de órganos que permitieron que 1.958 pacientes en lista de espera reciban un trasplante de órganos, en el período comprendido entre el 1° de julio de 2018 y el 30 de junio del corriente. Esto es, 512 trasplantes más que los realizados en igual periodo del año anterior.\nLa tasa de donantes alcanzó los 19.5 por millón de habitantes, la más alta de la historia de nuestro país. Esta cifra se acerca por primera vez a la del promedio de los países de la Unión Europea (22.3 donantes por millón según datos publicados en la última edición del Newsletter Transplant). Por su parte, la donación de tejidos creció un 77% en el período, pasando de 551 a 979 procesos de donación realizados.\nDe los 1.958 trasplantes de órganos realizados en el período, 1.179 fueron renales, 480 hepáticos, 128 cardíacos, 88 renopancreáticos, 46 pulmonares, 23 hepatorrenales, 6 pancreáticos, 5 cardiorrenales, 2 hepatointestinales y 1 intestinal. Se concretaron también 2.042 trasplantes de córneas.


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