13 mayo 2010 | El Blog de Diario Médico 13 mayo 2010 – El Blog de Diario Médico\nArchivo de mayo 13th, 2010\n13 de mayo de 2010 | escrito por Redacción | clasificado en Sin categoría\n– En la locura del zafarrancho no se piensa en lo que se tira\nPor José Ramón Zárate, subdirector de Diario Médico\nA la desesperada. Presionado por el mismísimo Obama y por los responsables económicos europeos, el Gobierno de Zapatero ha improvisado de la noche a la mañana una serie de medidas con alto coste social. Adiós popularidad, paz social y talante. Antes de que el barco empiece a naufragar en esta tormenta económica mundial hay que echar por la borda todo lo que se pueda: sueldos, cheques-bebé, pensiones, retroactividades de la dependencia y fármacos. Se suelta lastre, pero en la locura del zafarrancho caen también lanchas de salvamento, víveres y flotadores. Son maniobras superficiales causadas por las prisas, por eso tan hispano de estudiar el domingo anterior al examen, de leer el manual de instrucciones cuando se han agotado las posibilidades intuitivas. Con tiempo y previsión se hubiera podido bajar a las profundidades de la nave y tirar lo inservible, reordenar la carga y hasta modificar la estructura. Quizá con estos recortes de emergencia el agua no nos llegue al cuello, pero tras la tormenta no estaría mal analizar si este modelo de embarcación es apto para los nuevos vientos que corren.\n“Va a pasar a la historia por el mayor recorte de derechos sociales de la democracia”. [Mariano Rajoy, presidente del Partido Popular]\nEl presidente del principal partido de la oposición atacó ayer con dureza a Rodríguez Zapatero después de que éste anunciara una batería de medidas contra la crisis. Durante meses, el presidente del Gobierno no ha perdido oportunidad para recalcar que cualquier medida no supondría un recorte en los derechos sociales de los ciudadanos. Pero hete aquí que ayer tuvo que darle la vuelta a la tortilla y decir Diego donde dijo digo. La Unión Europea no le ha dado más tiempo para reaccionar y le ha obligado a tomar medidas que, si hubiera decidido antes, quizás no hubieran sido tan drásticas como las anunciadas ayer.\nEl dicloroacetato gana puntos para ser un fármaco útil en glioblastoma humano\nEl fármaco huérfano dicloroacetato (DCA) gana peso como una opción terapéutica prometedora para el glioblastoma, uno de los tumores con mayor mortalidad.\nUn equipo de la Universidad de Alberta, en Canadá, publica hoy en Science Translational Medicine los resultados de un estudio en el que se ha trabajado sobre 49 glioblastomas.Evangelos Michelakis, autor principal, ya había descubierto en el año 2007 que el DC A revierte el crecimiento tumoral in vitro y en determinados modelos no humanos.\nEste efecto se producía gracias a una alteración del metabolismo del cáncer: modificando la forma en la que el tumor adquiere nutrientes, especialmente azúcares, la molécula era capaz de debilitarlo hasta romper su resistencia a la muerte celular. Desde entonces se ha tratado de progresar en esta línea, confirmándose desde diferentes grupos internacionales las teorías de Michelakis, hasta que ahora se ha podido demostrar que el DCA es también útil en los pacientes.\nLa laparoscopia no mejora la duodenopancreatectomía\nEn el caso del cuerpo y la cola del páncreas los resultados con técnicas mínimamente invasivas son incluso superiores a los de la cirugía convencional; en cambio, en la cabeza aún no se han conseguido mejoras.\nSi la cirugía del páncreas es de por sí compleja, el abordaje laparoscópico añade aún más dificultad. En el caso del cuerpo y la cola, los resultados con técnicas mínimamente invasivas son equiparables o incluso superiores a los aportados por la cirugía convencional; en cambio, en la patología de la cabeza del páncreas aún no se ha conseguido ninguna evidencia de mejora.\nAsí se ha puesto de manifiesto en una mesa redonda dedicada a analizar la aplicabilidad de la cirugía laparoscópica en la patología pancreática, moderada por Lino Vázquez, jefe de Sección de Cirugía General del Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA), en el marco del IX Congreso Nacional de la Sociedad Española de Cirugía Laparoscópica, celebrado en Oviedo.\nUn material sintético para regenerar la dentina\nLa regeneración de tejidos es una alternativa de la que se investigan múltiples aplicaciones. En el caso de los daños que puedan producir patologías bucales su aplicación puede marcar la diferencia entre perder o no una pieza dental. Un equipo del Centro de Biomateriales e Ingeniería Tisular de la Universidad Politécnica de Valencia está desarrollando un material sintéti co para regenerar la dentina.\nLa dentina es el tejido vivo mineralizado situado entre el esmalte y la pulpa dental y atravesado por pequeños túbulos, donde residen las prolongaciones de las células de la propia pulpa. Su función es protegerla y sirve de soporte mecánico al esmalte, altamente mineralizado y frágil. Si existe un defecto en el esmalte no hay consecuencias, pero si crece y afecta de manera importante a la dentina, ya sea por ejemplo por una caries o un trauma, puede aparecer una infección y provocar la muerte de la raíz, perdiéndose el diente.


Poderío Militar: 09/05/13\n"Declaraciones de que el ataque contra Siria sería limitado no son más que mentiras".\nLas declaraciones del presidente de EE.UU. Barack Obama y sus partidarios de que la operación militar contra Siria sería un ataque limitado, casi 'quirúrgico', "no son más que mentiras". Así lo denunció el periodista estadounidense y líder de la organización Stop OTAN, Rick Rozoff.\n"Las afirmaciones de la Administración de Obama y sus partidarios en el Congreso que lo que están considerando como un ataque militar limitado, quirúrgico y simbólico son simplemente mentiras", señaló Rozoff en una entrevista a la cadena Press TV . "El lenguaje utilizado sugiere que es casi una intervención médica, que es algo humano y algo beneficioso para la salud de una nación. Es cualquier cosa menos esto", añadió. El activista afirmó que EE.UU. junto con sus aliados ha acumulado en el Mediterráneo oriental "una verdadera armada de buques de guerra y submarinos equipados con varios cientos de misiles". "EE.UU. ha desplegado más de 600 misiles Tomahawk en la región, que podría tener un impacto devastador en un país relativamente pequeño como Siria, con una población de quizás 25 millones de personas", declaro Rozoff, agregando que por lo tanto destruir la defensa aérea o debilitar la capacidad del Gobierno sirio para defenderse de un ataque y, finalmente, crear una zona de exclusión aérea no es una operación quirúrgica limitada.\nSegún el experto, EE.UU. y sus aliados pretenden "librar una agresión militar activa contra una nación soberana" "Una vez que los monstruos son soltados de la caja de Pandora es imposible meterlos allí de nuevo", concluyó. Este martes, el presidente estadounidense Barack Obama llamó al Congreso a votar de manera urgente sobre la operación militar contra Siria. El plan de Obama de recurrir al uso de la fuerza en el país árabe ha sido concebido como una respuesta al uso de armas químicas en los suburbios de Damasco el pasado 21 de agosto, ataque que Washington atribuyó al Gobierno de Bashar al Assad sin presentar pruebas ni esperar las conclusiones de la ONU. Durante las audiencias celebradas el martes, el secretario de Estado, John Kerry, y el jefe del Estado Mayor Conjunto, Martin Dempsey, abogaron por un ataque militar limitado en Siria.\nLos temores a que el conflicto sirio se internacionalice han cobrado una nueva dimensión después de que Turquía comenzara a desplegar tropas a lo largo de la frontera que comparten ambos países. La maniobra militar se produce después de que el Ejército sirio derribara un avión militar turco la semana pasada.\nAnkara no ha ocultado su criticismo desde hace meses hacia el régimen de Bachar el Asad y la campaña de represión con la que pretende aplastar los focos de rebelión, que se propagan por el país desde el inicio de la revuelta siria hace 16 meses. “Turquía actuará con determinación y hará uso de todos sus derechos en el marco de la legislación internacional en contra de este acto hostil”, advirtió el Consejo de Seguridad Nacional turco en un comunicado tras una reunión de cinco horas. Una fuente oficial turca que no quiso identificarse confirmó el despliegue a la agencia Reuters. “Puedo confirmar que se están desplegando tropas en la frontera en la provincia de Hatay. Turquía está tomando precauciones después de que su avión fuera derribado”, indicó la fuente. Mientras, el Ejército turco indicó que han encontrado restos del aparato en aguas del Mediterráneo, pero no a los pilotos. El despliegue turco coincidió con un nuevo ataque rebelde, esta vez en el corazón de Damasco. El atentado, que tenía como objetivo el Palacio de Justicia, calcinó todo lo que se encontraba en las inmediaciones del aparcamiento de la Corte e hirió a tres personas.\nEste nuevo ataque se produce horas después de la toma de un canal de televisión progubernamental a las afueras de Damasco y de que se registraran combates alrededor de la capital, según el relato de los activistas. Estos incidentes apuntan a un incremento de la presencia rebelde en Damasco, donde hasta ahora el régimen de El Asad sigue gozando de importantes apoyos. En el resto del país continuó la campaña represiva y la contraofensiva rebelde. El Comité Internacional de la Cruz Roja anunció que había fracasado en un nuevo intento de entrar a Homs, epicentro de la revuelta, para poder evacuar a los heridos. Los activistas progubernamentales cifraron en una veintena los muertos el jueves a manos del Ejército y las fuerzas paramilitares afines al régimen. Más de 10.000 personas han muerto desde que la primavera árabe prendiera en Siria, según datos de Naciones Unidas. Mientras, en los despachos de la ONU la actividad diplomática que hasta ahora ha cosechado magros resultados siguió su curso. Kofi Annan, el enviado de la Liga Árabe y la ONU a la zona, preparó un nuevo plan para una transición siria, que propone la creación de un Gobierno de unidad nacional. La iniciativa será discutida durante el fin de semana en Ginebra por los miembros del Consejo de Seguridad.\nBuques de la Armada italiana zarpan rumbo al Líbano ante la escalada del conflicto sirio.\nDos buques de guerra italianos han recibido orden para zarpar hacia el Líbano y permanecerán fondeados cerca de la costa siria, según fuentes citadas por la agencia Ansa. Las naves deben asegurar la protección del contingente italiano de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas para el Líbano (UNIFIL) ante la escalada del conflicto en Siria. El destructor Andrea Doria ya ha partido, mientras la fragata Maestrale está realizando los preparativos para zarpar "en el curso de dos días", según la agencia italiana.\nEl Mediterráneo oriental sigue recibiendo más buques de guerra, que se unen a los estadounidenses, luego que Washington anunciara su intención de llevar a cabo una operación militar contra el Gobierno sirio. El 21 de agosto se informó de un supuesto ataque con armas químicas en las afueras de Damasco que se cobró la vida de varios cientos de personas. El ataque motivó los planes de una intervención militar por parte de EE.UU., que responsabilizó al Gobierno sirio por el suceso. Damasco, por su parte, ha acusado a los insurgentes de ser los autores del mismo.\nEtiquetas: Armada Italia, Conflicto Siria, Ejercito Italia\nKerry: "Los países árabes dispuestos a financiar la invasión de Siria".\nEl secretario de Estado de EE.UU., John Kerry, declaró en las audiencias en el Congreso estadounidense que los países árabes han propuesto financiar la operación militar en Siria. "Es cierto que los países árabes han ofrecido asumir los costos de una posible intervención militar en Siria. Esta propuesta está siendo considerada", indicó Kerry. "En realidad, algunos de ellos dijeron que, si EE.UU. está dispuesto a actuar [en Siria] de la misma manera en la que ha actuado anteriormente en otros países, van a asumir estos costos", señaló el secretario de Estado de EE.UU., citado por 'Washington Post'. Kerry agregó, dirigiéndose a los congresistas, que aunque esta financiación "no figura en los planes y nadie habla de ella, los países la ofrecen en serio".\nEn 2011, la Liga Árabe expulsó a Siria de sus filas, y varios países de mayoría sunita actualmente suministran armas a la oposición armada siria. Entre los Estados que apoyan más activamente a los insurgentes figuran Arabia Saudita y Qatar. El pasado 3 de septiembre, el presidente estadounidense Barack Obama llamó al Congreso a votar de manera urgente sobre la operación militar contra Siria. El plan de Obama de recurrir al uso de la fuerza en el país árabe ha sido concebido como una respuesta al uso de armas químicas en los suburbios de Damasco el pasado 21 de agosto, ataque que Washington atribuyó al Gobierno de Bashar al Assad sin presentar pruebas ni esperar las conclusiones de la ONU. En la primera audiencia dedicada a debatir un posible ataque militar contra el Gobierno sirio, los senadores pidieron al secretario de Estado y al secretario del Departamento de Defensa, Chuck Hagel, una explicación detallada de las acciones que se podrían tomar y de las pruebas que justifican una acción militar en Siria.\nPakistán armado con la última fragata F-22P.\nLa Armada de Pakistán el 03 de septiembre 2013 incluyó en su composición la última de las cuatro fragatas del proyecto chino F-22P. El barco, construido en su totalidad en el astillero de Pakistán Karachi Shipyard & Engineering Works, recibió el nombre de "Aslat." En la ceremonia de puesta en servicio de la fragata de la Armada a la que asistieron el primer ministro de Pakistán, Nawaz Sharif. El Ministerio de Defensa de Pakistán ha adquirido fragatas del proyecto F-22P en China en 2005. La operación ascendió a $ 700 millones. Los tres primeros barcos fueron construidos casi en su totalidad en el Astillero Hudong Zhonghua en Shanghai y modernicen en Pakistán.\nEl primer barco fue entregado a la Armada pakistaní en julio de 2009 y el segundo en enero, y la tercera en septiembre de 2010. Las fragatas del proyecto F-22P tienen un desplazamiento de 3,1 millones de toneladas, su longitud es de 123,2, el ancho de 13,8 metros y un calado de 3,76. Las naves son capaces de alcanzar velocidades de hasta 29 nudos y el rango de acción es de cuatro mil millas. Cada barco está armado con un caños del 76.2 milímetros, dos ametralladoras de 30 mm, así como misiles antiaéreos y anti-buque. En el grupo de aire del F-22P está un helicóptero ASW Z-9EC. Las autoridades de Pakistán y China están trabajando para aumentar la cooperación técnico-militar. En particular, las negociaciones para el suministro de seis submarinos a la Armada de Pakistán. Se espera que este contrato será el acuerdo militar más grande jamás firmado por el Ministerio de Defensa paquistaní. Su valor potencial se estima en 2,5 a 4.000 mil millones.\nJapón gastará 55 millones de dólares en las pruebas de un caza de quinta generación.\nATD-X Shinshin, así se llama el primer prototipo de vuelo de un nuevo caza furtivo japonés de quinta generación, que podría realizar un vuelo de prueba ya en 2014. Para el montaje y las pruebas de funcionamiento de este modelo, el Ministerio de Defensa de Japón ha pedido al Gobierno una financiación por un monto de 5,5 billones de yenes (55,1 millones de dólares). El primer vuelo de prueba se planea para el año 2014, según informó el portal de tecnología militar Jane’s 360. Para el primer vuelo, sumando los gastos de recopilación de datos y otras mediciones, se planea gastar alrededor del 60% de la cantidad solicitada por los militares, es decir, 33 millones de dólares. Además se realizarán pruebas de rendimiento de los propulsores (clase caza) a grandes alturas y ensayos de resistencia del casco del avión. El prototipo está siendo diseñado por la empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries (MHI), entre otras, la cual se encargará en 2014 de realizar todas las pruebas.\nPara el año fiscal 2015 está previsto entregar el prototipo del caza a la Fuerza Aérea y al Departamento de Desarrollo e Investigación Científica del Ministerio de Defensa de Japón para ser revisado. Anteriormente se había informado que el desarrollo de la aeronave se terminaría en el 2017. En marzo del 2012 se comenzó el ensamblaje del primer prototipo de vuelo del ATD-X. La elaboración del caza empezó en el año 2004 y hasta el momento se han creado dos prototipos estáticos para el acabado de los componentes y la colocación de los equipos. Además de la compañía MHI también están involucrados en el proyecto Fuji Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries, responsables del fuselaje, las alas, la cabina y su equipamiento. Los propulsores con turborreactores de doble flujo de derivación con postcombustión XF5-1 fueron suministrados por la compañía Ishikawajima-Harima.\nEl avión está equipado con un radar multimodo con un sistema de antena de fase activa, un sistema de control a distancia de fibra óptica con múltiples canales superpuestos de intercambio de datos, sistema radioelectrónico de guerra y un sistema único de intercambio de información. El ATD-X ha sido creado con tecnologías que lo convierten en imperceptible, entre ellas la geometría de dispersión y materiales compuestos que retienen las ondas de radio. Las autoridades japonesas aún no han decidido el destino final de este proyecto. Una vez finalizado el desarrollo del caza furtivo, es probable que se apruebe su producción en serie para remplazar al obsoleto Mitsubishi F-2 (la versión japonesa de los aviones de combate de EE.UU. F-16 Fighting Falcon). Y también se estudia la posibilidad de emplear en otros aviones de guerra japoneses la tecnología con la que cuenta el ATD-X.\nEtiquetas: Ejercito Japon, Fuerza Aerea Japón, Industria Japón, Programa ATD-X Shinshin\nYak-130, avión ruso con inteligencia artificial ? Entrevista a un piloto de pruebas de Yákovlev, Román Taskáev.\nEl Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013, que se celebró entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre en Zhukovski, cerca de Moscú, no es sólo una exposición de las novedades tecnológicas del sector sino también el lugar de encuentro de los pilotos más destacados de todo el mundo. Los ases rusos de aviación gozan del merecido reconocimiento internacional. Uno de ellos, el experimentado piloto de pruebas de la oficina de Diseño Yákovlev, Román Taskáev, habla con RIA Novosti del sistema de inteligencia artificial del avión ruso Yak-130, que estrenó en el MAKS 2013 su programa de acrobacia aérea.\n- Lleva pilotando el Yak-130 durante 15 años pero antes de llegar a la oficina de diseño Yákovlev estuvo probando su principal rival, el MiG-AT. ¿Cómo fue?\n- A comienzos de los años noventa, el Gobierno ruso realizó un pedido a la industria aeronáutica para desarrollar una aeronave que reemplazase a los aviones de entrenamiento obsoletos. Se presentaron cinco propuestas a este proyecto, quedando como finalistas los modelos el Mikoyan MiG-AT, y el Yakovlev Yak-130.\nLos prototipos de los dos aviones se construyeron casi al mismo tiempo, en 1996 realizaron sus primeros vuelos, pero los trabajos avanzaban muy lentamente debido a la financiación insuficiente, y todo a pesar de la cooperación con empresas extranjeras, la francesa en caso del MiG y la italiana en el del Yak. En 1998 la oficina de diseño Yákovlev me propuso probar el Yak-130 y acepté la propuesta. En 2002, se anunció que el Yak-130 había sido seleccionado como el ganador de la puja para el avión de entrenamiento, venciendo sobre la propuesta del MiG-AT.\n- ¿Continúan los trabajos de modernización del aparato?\n- Para mejorar las características de combate del avión, se decidió modernizarlo y equiparlo con sistemas complementarios como, por ejemplo, el telémetro láser que permite alcanzar mayor precisión de los ataques contra objetivos terrestres. También se introducen mejoras en los sistemas informáticos y tecnológicos, se busca mejorar su aerodinámica. Intentamos corregir todos los pequeños defectos que revelaron las pruebas y el uso práctico del avión. Entre otras cosas, se estudia la posibilidad de dotar al aparato con depósitos de combustible adicionales para aumentar su autonomía de vuelo, que por el momento no supera las tres horas.\n- ¿Es posible dotar este avión de armamento adicional?\n- Es un aparato ligero, el peso de armamento está limitado. Sería posible aumentar la potencia de los motores y entonces se podría dotarlo con un casco blindado y equipar con nuevos sistemas de armamento. Pero estas modificaciones perjudicarán su maniobrabilidad. Sin embargo, el Yak-130 tiene una ventaja competitiva gracias a los sistemas de inteligencia artificial incorporados. En particular, se trata de equipos de contramedidas electrónicas diseñados para engañar o burlar los radares, sonares y otros sistemas de detección como infrarrojos o láser. No descartamos aumentar la potencia de motores pero cualquier novedad tiene que ser homologada y probada en vuelo.\n- En el Salón Aeronáutico que se celebró del 17 al 23 de junio en Le Bourget, cerca de París, donde Rusia presentó, entre otros aviones, el Yak-130, este avión recibió evaluaciones muy positivas. ¿Cuáles son sus puntos fuertes?\n- Creo que la principal ventaja del Yak-130 es que puede ser usado con el mismo buen resultado como avión de entrenamiento y como avión de combate. Y además tiene posibilidades de convertirse en un avión longevo. La estructura está diseñada para 30 años de servicio con un periodo de vida de 10.000 horas de vuelo o 20.000 aterrizajes en misiones de entrenamiento y combate. El diseño del aparato está realizado de conformidad con los últimos avances científicos. Pero, insisto, sus características más relevantes vienen determinadas por los sistemas de inteligencia artificial.\nLos programas informáticos instalados en el sistema de mando del avión son desarrollados por un grupo especial de la oficina de diseño Sukhoi, dirigido por Pável Moskaliov. Los algoritmos propuestos por estos profesionales nos permitieron alcanzar la maniobrabilidad que vamos a demostrar en el MAKS-2013. Nosotros, por nuestra parte, nos dedicamos a desarrollar estos algoritmos y, por ejemplo, en cuanto al control en los grandes ángulos de ataque ya nos aproximamos a las características de un avión de quinta generación. Siempre es mucho más complicado construir una aeronave pequeña: los requisitos son los mismos que para un avión grande, pero falta espacio para colocar todos los equipos y sistemas. Por eso recurrimos a la inteligencia artificial, que permite optimizar los recursos disponibles.\n- ¿Serán los pilotos cadetes capaces de manejar un avión tan 'inteligente'?\n- Todo lo contrario. Ahora el propio avión recuerda al piloto qué tiene que hacer, mientras antes lo teníamos que aprender de memoria. También estamos orgullosos del sistema de seguridad del Yak-130 que permite evitar errores del piloto. Incluso si el avión entra en picado, al alcanzar cierta altura, el sistema desactiva el mando manual y hace que el avión recupere la posición horizontal.\n- ¿Es el Yak-130 el único avión de entrenamiento moderno para la Fuerza Aérea?\n- Se está estudiando la posibilidad de desarrollar un avión aún más pequeño y menos costoso que el Yak-130 para la fase inicial de entrenamiento de pilotos. Nuestra oficina de diseño propuso el proyecto del Yak-152. Ahora estamos elaborando los requerimientos técnicos para este proyecto. De ser aprobado por el futuro comprador, la Fuerza Aérea de Rusia, desarrollaremos este avión. Tendría las mismas dimensiones que el Yak-52, un avión de entrenamiento soviético y sería equipado de un motor de explosión, lo cual abarataría notablemente su fabricación y mantenimiento. Al mismo tiempo respondería a las exigencias tecnológicas actuales, lo cual garantizaría la continuidad del proceso de entrenamiento.\n- ¿Se someterán a modernización los aparatos Yak-130 que formarán parte del equipo de acrobacia aérea?\n- Tendrán mejores características aerodinámicas y más autonomía de vuelo ya que llevarán cuatro depósitos de combustible adicionales en lugar de dos. Además contarán con un generador de humo, de diferentes colores para enfatizar las rutinas acrobáticas y añadirles espectacularidad durante las demostraciones. No lo hemos podido hacer para esta edición del MAKS pero realizaremos las pruebas necesarias durante el próximo año.\nConforme al requisito de los pilotos de la Fuerza Aérea, estarán dotados de los equipos de navegación y radiocomunicación homologados en el extranjero para poder sobrevolar territorios de otros países y aterrizar en sus aeropuertos. Contará también de un radiotransmisor adicional para mantener contacto dentro del grupo. Estos aviones no se usarán para misiones de combate, por lo cual todos los algoritmos pensados para el uso en combate se reemplazarán por los que permitan al piloto ejecutar con más precisión las maniobras en el aire. Se prevé que el equipo de acrobacia aérea esté compuesto por 10 o 12 aparatos Yak-130.\n- ¿En qué se diferenciará este equipo de los ya existentes? Hablo de las famosas escuadrillas acrobáticas rusas Russkie Vitiazi o Strizhi.\n- Nuestros aviones, según sus características, se parecen a los MiG. Si tienen alguna ventaja ante el MiG-29 o Su-27 es que tienen más vida útil, por eso permanecerá operativo durante más tiempo. Además, el mantenimiento del Yak-130 es mucho más económico, también es mucho más barato y gasta dos veces menos del combustible que el MiG-29. Al mismo tiempo permite a los pilotos realizar los más complejos y espectaculares programas de acrobacia aérea, que nada tienen que envidiar a los de los cazas grandes.\n- ¿Qué países están interesados en adquirir el Yak-130?\n- Por ahora su interés lo han mostrado nuestros socios más constantes en materia de cooperación militar, como Venezuela, Bangladesh, Nicaragua, la India; y también nuestros vecinos Ucrania y Bielorrusia. Ya hemos realizado vuelos de prueba con los representantes de algunos países de Asia Central. La corporación aeronáutica rusa Irkut que fabrica los Yak-130 tiene suficiente capacidad para cubrir las necesidades de todos los potenciales clientes si se concertan los contratos de suministro con las partes interesadas.\nEn 2011 formamos a un grupo de pilotos argelinos y suministramos 16 aparatos a Argelia, donde tienen mucho éxito. Casi todos los compradores extranjeros se interesan más por sus posibilidades como avión de combate, no de entrenamiento. En cambio, el Ministerio ruso de Defensa de momento tiene previsto usar este aparato sólo para entrenar pilotos de alta maniobrabilidad. Es lógico porque la flota de este tipo de aviones en Rusia se ha quedado definitivamente obsoleta.\n- Usted probó más de diez nuevos aviones MiG, pilotó decenas de aparatos diferentes. En una entrevista dijo que todos los aviones vuelan de la misma manera…\n- Sí, pero los propios aviones son diferentes, sobre todo en lo que se refiere a su función, el objetivo primordial para el cual ha sido diseñado. Por ejemplo el MiG-29 se concibió como un avión de primera línea de batalla que pueda entrar en combate en cualquier momento. En cambio el Su-27 es un caza interceptor que tiene que realizar los vuelos de patrulla de largo alcance, transportar mucha carga. Sin embargo, de aspecto son parecidos gracias a las soluciones aerodinámicas modernas empleadas en ambos aparatos.\n- ¿Qué futuro aguarda a nuestra aviación?\n- Tendremos que hacer el camino paso a paso. No se podrá saltar ninguno. Los estadounidenses ya desarrollaron su F-22 y dieron por finalizada su producción en serie ya que es un aparato demasiado caro para ser económicamente viable. Nosotros todavía no tenemos esta experiencia y necesitamos seguir desarrollando el T-50 para aprender, aunque tampoco se fabricarán muchas unidades.\nLa aviación militar del futuro posiblemente sea no tripulada. Desgraciadamente un avión no tripulado está limitado por los algoritmos con los que está programado. Sin embargo, en el aire se dan muchas situaciones poco lógicas, en las que sólo el hombre es capaz de tomar una decisión coherente. Por lo tanto, creo que el hombre permanecerá en la aviación. En cuanto a los aspectos técnicos del desarrollo, debemos prestar mucha atención al uso de las tecnologías para desarrollar naves supersónicas, a la perfección de los sistemas de guiado, al desarrollo de nuevos tipos de armamento de aviones de alta precisión, a las posibilidades de aumentar la autonomía del vuelo.\n- El piloto de prueba se ve expuesto a bruscos cambios de gravedad debido a los movimientos del aparato. ¿Qué siente en estos momentos?\n- En los aviones, las fuerzas G, una medida de aceleración, que actúa sobre el cuerpo del piloto, normalmente están orientadas hacia los pies, haciendo que llegue menos sangre al cerebro. Esto puede causar problemas de visión y la casi inmovilidad de las extremidades. Para resistirlo nos ponemos los trajes antigravedad, usamos técnicas de respiración y ejercicios físicos. Un hombre desprovisto del traje especial puede soportar las fuerzas G hasta +5g. Luego por la falta de oxígeno al cerebro, el aviador puede perder la conciencia. En estos momentos el avión queda fuera de control. A mí me ha pasado en varias ocasiones. En esta situación hace falta disminuir la aceleración y recuperar el control del aparato.\n- Usted alcanzó el récord mundial de altura de vuelo ¿en qué avión?\n- En el MiG-29. El récord de altitud absoluta de más de 36.000 metros fue marcado por el piloto ruso Alexandr Fedótov en un MiG-25 en 1977. En la práctica nadie vuela a estas alturas, pero es muy interesante desde el punto de vista del estudio de las posibilidades de una aeronave. Yo alcancé entonces 27.500 metros.\n- Tuvo que catapultarse dos veces y realizó varios aterrizajes de emergencia. ¿Pasó mucho miedo?\n- En estas situaciones uno no suele tener tiempo para asustarse. Durante un vuelo en el MiG-AT se estropeó el timón de altura, no podía manejar el avión. Conseguí salir del picado y aterrizar a pesar de que las fuerzas G llegaban a +8g. En todos los 20 minutos que estuve casi inconsciente concentré mis fuerzas en equilibrar el aparato, no tenía tiempo para pasar miedo.\nEtiquetas: Caza Yak-130, Industria Rusia, Rusia\nCotecmar bota la OPV 7 de Agosto de la Armada de Colombia.\nEn la jornada del martes, 4 de septiembre, se desarrolló la ceremonia de bautizo y botadura de la OPV '7 de Agosto', en las instalaciones del astillero colombiano COTECMAR, acto presidido por el ministro de Defensa Nacional Juan Carlos Pinzón Bueno, junto a diversas autoridades civiles y militares. La nueva Patrullera de Zona Económica Exclusiva (PZE-47), ha sido diseñada y armada por la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial y es la segunda de un total de seis proyectadas por la Armada Colombiana. La embarcación una vez terminada –finales de 2013- será desplegada para el cumplimiento de misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos, antinarcóticos y defensa de la soberanía colombiana. La madrina del ARC ‘7 de Agosto’ es María Clemencia Rodríguez de Santos, Primera Dama de la Nación.\nLa construcción del Patrullero de Zona Económica Exclusiva ARC 7 de Agosto, cuyo casco lleva el número 47, comenzó en enero del año 2011, generando cerca de 600 empleos directos y 1.100 indirectos, con un impacto positivo en la generación de empleo en Cartagena, el cual para el periodo de desarrollo de este proyecto tuvo sus mejores registros en los últimos 10 años. Esta plataforma tiene como diseño original la clase Fassmer 80 de Alemania, modificado por Cotecmar en Colombia, con el propósito de adaptarlo a las necesidades de la Armada Nacional. Es un buque que conjuga el trinomio de interdicción compuesto por la plataforma de mando y control, el helicóptero y un bote interceptor de alta velocidad; tiene entre otras capacidades, efectuar tareas de soberanía, búsqueda y rescate, atención de desastres, ayuda humanitaria y protección de los recursos naturales. Con la experiencia adquirida en la construcción del primer buque oceánico con mano de obra y tecnología colombiana, el ARC 20 de Julio, entregado a la Armada Nacional a principios del año 2012, se optimizó el proceso de fabricación del ARC 7 de Agosto en el tiempo de entrega y en sus sistemas electrónicos y eléctricos.\nFue bautizada con el nombre “7 de agosto", en homenaje a la Fiesta Patria que conmemora la Batalla de Boyacá en el año de 1819, evento que permitió la consolidación de la campaña de los Andes y el nacimiento de nuestra Patria. Su costo asciende a los 118 mil millones de pesos.\nEn cuanto a sus especificaciones técnicas\n- Cuenta con 80,6 metros de eslora\n- 13 metros de manga\n- 3,60 de calado\n- Desplazamiento alcanza las 1.723 toneladas\n- Tripulación de 64 personas y capacidad de transporte de 36 personas.\n- La autonomía mínima es de 4.400 millas náuticas a 18 nudos y máxima de 10.000 millas a 12 nudos.\n- Armamento, porta un cañón de 40 mm y 20 mm.\nEtiquetas: Armada Venezuela, Ejercito Venezuela, Helicóptero Z-9, Industria China\nLa Armada ha completado en aguas de canarias las pruebas de integración del sistema aéreo no tripulado (UAS) Skeldar V-200 a bordo del buque de acción marítima (BAM) Relámpago, como paso previo a su empleo en zona de operaciones. Amediados de este mes de septiembre está previsto que el Skeldar comience a operar en la misión “Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico a bordo del BAM “Meteoro”, patrullero de la misma clase que el “Relámpago”. Concluye así la primera fase del programa de contratación de sistemas aéreos no tripulados en la Armada, por el que se adjudicaba a la empresa sueca SAAB un contrato de prestación de servicios para el despliegue de su sistema Skeldar V-200 (vehículo de ala rotatoria y combustible pesado) en un BAM durante su participación en la operación “Atalanta”.\nCon la experiencia acumulada en el empleo de estos sistemas durante estas pruebas y en zona de operaciones, la Armada prevé iniciar la segunda fase del programa de contratación mediante la adquisición en propiedad de un modelo específico de UAV. Diseñado sobre la base del fuselaje CybAero APID 55, el prototipo Skeldar 5 POC efectuó su primer vuelo en mayo de 2006, pasando a denominarse Skeldar V-200 en 2008. Con capacidad de despegue y toma vertical (VTOL), este helicóptero no tripulado posee un radio de misión de 15 km, una velocidad máxima de 130 km/h y autonomía de hasta cinco horas con una carga máxima útil de 40 kg. Sus dimensiones son de 1,3 m de alto por 1,2 metros de ancho. El diámetro del rotor es de 4,7 m.\nEtiquetas: Armada España, Ejercito España, UAV\nAirbus Military ha completado un importante conjunto de pruebas del nuevo avión de transporte A400M generación, lo que demuestra un excelente rendimiento de la aeronave en las pistas de grava. En las pruebas que duran más de una semana en Ablitas en el norte de España, el desarrollo de aviones MSN2 realizó 25 aterrizajes durante seis vuelos en la misma pista. Las pruebas confirmaron que a pesar de las duras condiciones, el daño al exterior de la aeronave de las piedras y el polvo era mínimo y dentro de lo esperado, y la pista se mantuvo usable después de las operaciones repetidas.\nLas demostraciones incluyeron maniobras de tierra, despegues interrumpidos, y el uso de la hélice de empuje inverso a velocidades tan bajas como 70kt (130 km / h) - ninguno de los cuales causó la contaminación del motor o de la bañera. Las pruebas se realizaron con éxito con y sin el deflector de rueda de morro opcional que se puede instalar para proteger la aeronave durante dichas operaciones, que subyace a la capacidad del A400M para operar desde y hacia las tiras en bruto cerca de la escena de la acción militar o humanitario, además de su capacidad estratégica. Jefe de Ensayos en vuelo del A400M, Eric Isorce, dijo: "Estamos muy contentos con los resultados de estas pruebas, que estaban muy cerca de todas las predicciones, y confirman la capacidad del A400M para operar con éxito en pistas de grava."\nEspaña, dispuesta a prestar apoyo logístico a EEUU en el conflicto sirio.\nEspaña está en disposición de facilitar a Estados Unidos los apoyos logísticos necesarios en el caso de una intervención militar en Siria, aseguran fuentes militares a raíz del viaje del ministro de Defensa, Pedro Morenés, este jueves a Washington. Al margen de valoraciones políticas y de la decisión final que solo compete tomar al Gobierno de Mariano Rajoy sobre el grado de participación de España en el conflicto sirio, las fuentes consultadas señalan que la aportación que más valora Estados Unidos es el apoyo logístico desde las bases de Rota (Cádiz) y Morón (Sevilla). Existe el precedente de las guerras del Golfo en las que ambas instalaciones desempeñaron un papel primordial en el puente aeronaval de tropas y pertrechos desde el territorio norteamericano hasta el teatro de operaciones de Oriente Medio.\nEn calidad de la mayor base aeronaval del Mediterráneo, Rota es lugar de descanso de las tripulaciones estadounidenses, centro de mantenimiento, estación de comunicaciones, abastecimiento y almacenamiento de material y servicios de apoyo, incluidos una unidad de tierra, mar y aire, un escuadrón de patrulla marítima, un escuadrón de reconocimiento aéreo de la flota, y un destacamento de aeronaves basadas en portaaviones. También incluye un terminal de transporte aéreo militar, atracaderos y fondeaderos, depósitos de combustibles, instalación de información para la vigilancia oceánica de la flota, batallón de construcciones, compañía de fuerzas de seguridad y una unidad de investigación criminal (NCIS). Por su parte, en Morón habitualmente permanecen estacionados aviones cisterna que reabastecen a la altura del golfo de Cádiz a los aparatos de combate y ........\nPara seguir leyendo toda la notícia pinchar aqui.\nEtiquetas: España, Estados Unidos, Ministerio de Defensa España


DE AMORES Y AMBICIONES - Abremeloya\n<< LA NOVIA DEL REY SE VA DE... KATTY LLOYD, DOS HOMBRES Y... >>\n26 abril 2012 4 26 /04 /abril /2012 15:08\nEmi, Wynie, Olivia y Katty conversan sobre la posibilidad de enamorarse o mantener una relación interesada con un señor de más de 70 años\nMucho se ha hablado en los últimos días sobre el amor interesado y las relaciones entre mujeres jóvenes y atractivas y potentados caballeros que podrían ser sus padres e, incluso, sus abuelos. El supuesto romance entre el Rey de España, de 74 años, y Corinna zu Sayn Wittgenstein, una dama de nacionalidad alemana de 47, la edad de las infantas, se ha convertido en el tema estrella de contenidos y comentarios en la web y en la calle, en las tertulias de los programas del corazón de diversas cadenas televisivas y en las peluquerías, salones de belleza y divanes de las consultas médicas. Tenía la intención de preguntar a MIS AMIGAS si podrían enamorarse de un señor de más de 70 años, o de establecer una relación de este tipo por amor al poder y al dinero. AMORES REGIOS, INTERESES MUNDANOS Ayer nos reunimos expresamente para tratar el asunto y mantuvimos un coloquio como el que sigue:\nA Emi Abbott, que está enamorada hasta el tuétano de un señor de 60 años, El Polaco, EL DESPERTAR SEXUAL DE EMI ABBOTT la idea no le pareció descabellada. Incluso apuntó la posibilidad de que pudiera existir un amor sincero entre un anciano y una mujer joven.\n-No creo que debamos cerrar esta opción de forma tajante. Muchas personas tienen una edad mental, e incluso física, distinta a la que señala su carné de identidad. En mi caso, sin ir más lejos, nunca pienso que El Polaco tiene 60 años porque no los aparenta, ni física ni psíquicamente. Y respecto a mi, siento que he vivido tanto a mis 43 que me veo como una abuela centenaria. No percibo la diferencia de edad en nuestra relación, por mucho que me lleve 17 años. Sinceramente, no los noto y, por esa regla de tres, podría enamorarme de un hombre que tuviera 10 o 15 más, argumentó ante la mirada estupefacta de Wynie.\n-¿De verdad crees que podrías amar a un hombre de 70 o 75 años? Tu estás loca. ¿Aseguras en serio que besarías en la boca a un anciano que podría ser, no ya tu padre, sino tu abuelo?\n-No sería la primera ni la única, terció Katty. ¿Cuántas mujeres se han casado con abuelos porque les interesa su dinero, su poder o ambas cosas?\n-En el caso que dices hablamos de interés, no de amor, Katty, puntualizó Olivia N. ¿Tú lo harías?\n-Depende, contestó Katty.\n-Supongo que depende de lo abultado de su cuenta corriente, apuntó Wynie soltando una sonora carcajada.\n-Todo el mundo tiene un precio, Wynie. Incluso tú, que pareces tan reacia. Imagínate que se presenta en tu vida un caballero que te ofrece en bandeja todo lo que ansias y que no puedes tener. Siempre te quejas de que no ganas suficiente dinero para viajar. Imagínate que el abuelete en cuestión te pone en las manos una Visa Oro sin límites. O mejor, un jet privado a tu disposición, para que te subas en cualquier momento y ordenes a una tripulación a tu servicio dónde quieres volar... No me digas que no aceptarías porque no me lo creo. Por mi parte, te adelanto que sí lo haría. Por muy romántica que sea -y lo soy mucho, precisa- no renunciaría a un caramelo así, argumenta Katty.\n-Pues yo te aseguro que no me metería en la cama con un abuelo, por mucho dinero y mucho jet privado que me pusiera por delante. ¡Uff, qué asco!, exclamó la aludida torciendo el gesto.\n-Yo tampoco lo haría, corroboró Olivia. No echo de menos un jet privado ni otro tipo de lujos similares porque nunca los he tenido ni valoro lo que suponen. Soy consciente de que esas cosas existen, pero no se me ha pasado por la cabeza que pudiera tenerlas. Por tanto, están fuera de mi vida y no se me ocurre conseguirlas metiéndome en la cama con un anciano.\n-Pues yo os digo a las dos que si llegara el poderoso caballero que os pusiera por delante lo más grande del mundo a cambio de una alianza matrimonial y unos cuantos revolcones, no renunciaríais. Porque a esa edad, pasados los 70, el caballero en cuestión no os iba a estar pidiendo sexo todo el día. Más bien sería una relación emocional: cuidarlo, hacerle compañía, conversar con él... O permitirle que te tocara los pechos o las nalgas, porque no creo que diera para más. Y a cambio de eso, tener todo lo que siempre has deseado en la vida... A mi me parece un planazo, certificó Katty con gesto complaciente. Y miró a Emi esperando su respuesta.\n-Ya os he dicho que podría enamorarme de un anciano porque no creo que el amor tenga edad. Y si además es rico, mucho mejor, sentenció ésta.\n-Vamos, que tú crees que la rubia alemana se ha podido enamorar de don Juan Carlos de verdad, inquirió Wynie.\n-Por supuesto. Nuestro Rey es muy atractivo y se conserva muy bien, afirmó convencida.\n-Y además de estar estupendo para su edad, es un Rey. ¡Qué glamour!, exclamó Katty.\n-Pues eso, saltaron al unísono Olivia y Wynie. El glamour, el poder, el dinero... Pero no el amor, especificó Wynie.\n-El amor es otra cosa. No lo que siente esa chica. A eso se le llama ambición, aclaró Olivia.\nHasta aquí, la conversación de EMI, WYNIE, KATTY Y OLIVIA. Me gustaría ahora dejar el turno a las lectoras de este blog. ¿Os podríais enamorar de un anciano, o mantener una relación con un caballero mayor de 70 años por su dinero, su posición social o ambas cosas, sin amarlo de un modo sincero? Espero vuestras respuestas y comentarios a la pregunta. Podéis dejarlos debajo de este artículo, pinchando en la pestaña "escribir un comentario".


Aumentan robos a transporte público, de carga y comercio\nEcatepec, Naucalpan y Tlalnepantla, los municipios más peligrosos\nAumenta robo a transporte público, de carga y a comercio durante mayo y junio en Edomex\nRoban 300 camiones de carga al mes\nDurante mayo y junio, la entidad registró incremento en delitos como robo a casa habitación, negocio y al transporte público y de carga. Podría deberse al desempleo, considera sector empresarial.\nEmpresarios mexiquenses mencionaron que el robo en transporte público se elevó cerca de 12 por ciento en este periodo.\nLaura González Hernández, presidenta del Consejo Coordinador Empresarial del Estado de México, destacó que el otro delito importante que se ha dado es el de robo a comercio, que representa cerca del 23 por ciento del de los delitos de este tipo que se cometen a nivel nacional.\nSe registra robo a 300 camiones de carga al mes\nMencionó que según información proporcionada por autoridades estatales en materia de seguridad, al mes se presentan por lo menos 300 robos de transporte de carga.\nLos municipios más riesgosos son Ecatepec, Naucalpan y Tlalnepantla. Ahí se concentran el mayor número de casos.\nTE SUGERIMOS Cae presunto líder de grupo delictivo dedicado al robo del transporte público\nDestacó que a los trabajadores y a la población en general, los delitos que más les afectan son robo a transporte público y a transeúnte pues les quitan sus pertenencias.\nEn lo que a robos a negocio se refiere, explicó que por el número de delitos que se cometen, es difícil dar atención a todos y no tienen los recursos materiales y humanos necesarios para sacarlos adelante.


Resumen De La 2 Guerra Mundial : Resumen, Causas Y Consecuencias\nTy también explicamos qué fuy también la Segunda Guerra Mundial y las caempleas dy también este conflicto. Además, sus consecuencias y los países participantes.\nLa Segunda Guerra Mundial tuvo lugar entre los años de mil novecientos treinta y nueve y 1945.\n¿Qué fuy también la Segunda Guerra Mundial?\nLa Segunda Guerra Mundial fue un enfrentamiento armado que tuvo lugar entre los años de mil novecientos treinta y nueve y 1945, y que involucró directamente o indirecta a la mayor una parte de las potencias militares y económicas de la época, de esta manera como a abundantes países del Tercer Mundo.\nSy también la considera la guerra más dramática de la historia contemporánea, debido a la al gusto de personas involucradas, las enormes dimensiones territoriales del conflicto, la cantidad dy también armamento bélico empleado y las desgarradoras consecuencias históricas para la humanidad.\nLa Segunda Guerra Mundial se desarrolló principalmente en tres escenarios distintos: el continente europeo, el asiático y el africano. En ellos se encararon las tropas de los dos bandos opuestos, conocidos como los Países Aliados y las Potencias del Eje, de esta forma como dy también los países involucrados voluntariapsique o a la fuerza en un conflicto que no distinguió entry también fuerzas militares y población civil.\nEn el contexto dy también esta guerra sy también generaron eventos sumamente traumáticos para la civilización humana, como las muertes masivas en campos de exterminio y dy también trabajos forzados (en particular de ciudadanos de la etnia judía, quy también se denominó el Holocausto), o la utilización por vez primera en la historia dy también armas nucleares de destrucción masiva sobry también una población civil (las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki).\nLa invasión alemana dy también Polonia fuy también una dy también las cautilizas de la Segunda Guerra Mundial.\nComo toda guerra, la Segunda Guerra Mundial se debió a razones variadas y complejas, que pueden resumirsy también en:\nLas tensiones chino-japonesas. después de la Primera Guerra Sino-japonesa (1894-1895), japón sy también había transformado en una potencia imperial que no veía con buenos ojos a China y la Unión Soviética. Aprovechando en mil novecientos treinta y dos la debilidad en que la Guerra Civil entre comunistas y republicanos había dejado a China, el país nipón empezó una Segunda Guerra Sino-japonesa y ocupó Manchuria, expandiéndose luego por el Asia menor hasta verse enfrentado por los Estados Unidos.\nConsecuencias dy también la Segunda Guerra Mundial\nLas consecuencias dy también la Segunda Guerra Mundial fueron particularpsique atroces. Ciertas dy también ellas fueron:\nDivisión de Alemania. Una vez derrotada Alemania, su territorio pasó a control de los países aliados y de la URSS, por lo que sy también dividió al país en dos naciones totalmente distintas: la República Federal Alemana, con sistema capitalista y bajo control norteamericano, y la República Democrática Alemana, con sistema marxista y bajo administración soviética. Alemania volvería a unificarse en 1991, tras la caída del muro de Berlín.Descolonización. La pérdida de poder político y económico dy también Europa llevó a la pérdida de control de sus colonias en el Tercer Mundo, permitiendo de esta forma numerosos procesos dy también independencia.La muerty también de entry también 5cinco y 70 millones de personas. Contando militares y civiles, indistintamente, millones de los cuales lo hicieron en condiciones infrahumanas en ámbitos dy también concentración y exterminio.\nLas potencias del eje. Conducidas por la Alemania nazi, la Italia fascista y el el país nipón imperial, al lado de sus socios dy también Bulgaria, Hungría, Rumanía, y estados co-beligerantes como Finlandia, Tailandia, Irán y también Irak.\nLos países aliados. Integrados por Francia, Gran Bretaña, e.u. Y la Unión Soviética, de este modo como Polonia, China, Noruega, Dinamarca, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos, Grecia, Yugoslavia, Canadá, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Australia y, posteriormente, algunos países de participación minoritaria pero apoyo diplomático a los aliados.\n"Segunda Guerra Mundial". Autor: Equipo editorial, Etecé. De: Argentina. Para: wallpapersidea.com.disponible en: https://wallpapersidea.com/segunda-guerra-mundial/.Última edición: cinco dy también agosto dy también 2021.Consultado:2ocho de octubry también dy también 2021


Tanto los papás biológicos como adoptivos tienen un permiso postnatal de cinco días. El padre tiene derecho a un permiso pagado, de costo del empleador, de cuatro días en caso de nacimiento de uno o varios hijos; sumado al permiso de un día que otorga el artículo 66 del Código del Trabajo, el padre tiene derecho a un total de cinco días pagados. Estos días se pueden tomar a partir del día del parto o sentencia definitiva de adopción, en forma consecutiva o fraccionada durante el primer mes de nacimiento o adopción de el o los hijos/as. Estos días son independientes de los feriados o los días de descanso del trabajador. Si eres empleador, facilita el uso de este derecho en tus trabajadores. Si eres papá, úsalos y ¡Empápate! Todos ganamos.\nMás información aquí: http://www.dt.gob.cl/1601/w3-article-87350.html\nComparte las tareas del hogar y la crianza\nBaña a tu hijo o hija, vístele, regalonéale, hazle masajes. Aquí puedes aprender como (linkear a recomendaciones para hacer masajes de nuestro sitio web), Convérsale, imita sus movimientos y balbuceos. Mírale a los ojos, así fortalecerás la comunicación y el vínculo. Cántale y léele cuentos, es ideal para calmarle poco a poco antes de irse a dormir y aprovechar ese momento juntos. Aquí puedes encontrar algunos cuentos para imprimir.\nAcompaña y apoya a la mamá y a tu hijo/a durante la lactancia. Muchas veces consolidar la lactancia materna es un proceso complejo y muy estresante para la mujer y la guagua, tu apoyo es fundamental, Ofrece ayuda en esos momentos, puedes cuidar a tus otros hijos, regalonear a tu pareja, traerle cojines y un vaso de agua, facilitar el que sea un momento tranquilo y de intimidad, junto con disfrutar de un momento clave en el desarrollo de tu guagua.\nComparte actividades domésticas que puedas realizar, muy especialmente durante los primeros meses de vida de tu guagua en que se agitan los tiempos de la familia. Muy útil es si ayudas a cuidar a los hijos mayores, a mantener el orden y aseo de la casa, ir de compras y preparar algunas comidas.\nEvita que las principales tareas de crianza las realice exclusivamente la madre, es muy importante que los niños/as vean a otras personas con maneras distintas de hacer las cosas y solo en la medida que decidas hacerte parte podrás ir descubriendo tus propias estrategias para cuidar a tu guagua y comunicarte mejor con ella Colabora en levantarte en la noche si llora e inventa tus propias estrategias para calmarla, así tu guagua aprenderá a crear un lazo exclusivo contigo, distinto al que crea con su mamá. ¡Es maravilloso cuando descubres formas de calmarle y contenerle!\nAprovecha todos los momentos que puedas para tomarla en brazos y fortalecer el apego.\nBusca ayuda si lo necesitas, siempre hay otros familiares y amigos que te pueden apoyar y aconsejar. Tener un hijo o hija es un momento de muchos cambios en una familia y en el desarrollo de todas las personas, pero también es una oportunidad inigualable de crecer y ser mejor persona.\nComparte juegos y diversión que los hagan disfrutar a ambos.\nCelebra sus logros en el aprendizaje (aprender a agarrar un objeto, a caminar, a avisar para ir al baño, vestirse solo, a entender las primeras letras, etc.) Tu hijo o hija espera tu aprobación y cariño, demuéstrale sin temor tus afectos.\nDile siempre cuanto le quieres. Tu amor y buenas expectativas construyen su autoestima.\nSi eres profesional en contacto con infancia, apoya a que los hombres puedan ser padres activos. Aquí te hacemos algunas sugerencias de cómo hacerlo.\nInvita a papás, parejas o familiares a los controles prenatales, de salud, a las reuniones de apoderados u otras instancias de contacto con la familia. Cuando asistan, aunque sea como acompañantes, invítalos a pasar, considera su opinión en la entrevista, al igual como lo haces con la madre del niño o niña. Busca las condiciones para que ambos (padre y madre) puedan ingresar al box de atención o sala de reunión, y dirígete a ambos a la hora de consultar acerca de aspectos específicos del niño o niña.\nAprovecha las instancias que ya existen para promover la participación activa del papá o figura paterna en cada instancia de atención. Busca horarios para desarrollar las actividades que sean flexibles y que permitan la participación de los padres según las jornadas laborales tradicionales.\nTu lenguaje es importante. En la medida que hablamos de papás y mamás, hombres y mujeres, estamos generando una idea favorable a la paternidad corresponsable. Ten esto presente.


Copyright – IPClick\nPropiedad Intelectual: dos eventos y un mismo compromiso\nEstos días han sido intensos de propiedad intelectual. Preparando primero las presentaciones para el Seminario nacional sobre derecho de autor y derechos conexos, organizado por la OMPI y la Oficina Nacional de Derecho de Autor (ONDA) en Santo Domingo, República Dominicana, y luego para el Seminario Internacional de Videojuegos, del Instituto de Investigaciones de la Comunicación de la Universidad Central de Venezuela, (ININCO), en Caracas.\nEn el primero, a propósito de una invitación de la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, OMPI, hemos hablado acerca de la gestión de contenidos en línea, y en el segundo sobre la propiedad intelectual en los Videojuegos. Read More →\nSeminario sobre derecho de autor y derechos conexos\nLos días 30 y 31 de octubre 2017, se estará llevando a cabo en Santo Domingo, República Dominicana, el Seminario Nacional de la OMPI sobre derecho de autor y derechos conexos, conjuntamente con la Oficina Nacional de Derecho de Autor, ONDA.\nEstos programas que impulsa la OMPI en la región se llevan a cabo en coordinación con las oficinas nacionales de propiedd intelectual, en este caso la de derecho de autor, ONDA. El temario se elabora con la OMPI de acuerdo a los asuntos de interés para el país anfitrión, y todo ello en el marco de la cooperación con los gobiernos en las iniciativas de promoción y difusión de la propiedad intelectual.\nEn este Seminario habrá por supuesto una parte introductoria sobre derecho de autor y derechos conexos y luego temas específicos sobre áreas determinadas, entre ellos los relativos al licencimiento de contenidos (musicales, audivisuales, etc) en el ámbito digital. Read More →\nPostgrado en p.i de la ULA: razones por las que ha prevalecido\nby José Rafael Fariñas ⋅ Image\nNuevamente nos ha tocado por estos días ir a Mérida, Venezuela, a dictar nuestras clases sobre derecho de autor en el postgrado en propiedad intelectual de la Universidad de los Andes, ULA.\nHa sido una experiencia maravillosa, como siempre. Pero de eso hablaremos al final de este post.\nPor lo pronto queríamos referirnos en primer lugar a lo que veníamos pensando desde el mismo momento en que abordamos el avión rumbo a El Vigía, al aeropuerto que sirve por ahora -y desde hace ya bastante tiempo- a la ciudad de Mérida. Sí, no dejamos de preguntarnos en el trayecto: ¿qué hace a este postgrado diferente?, ¿cómo ha logrado mantenerse tanto tiempo a pesar de las dificultades?, ¿qué anima a los jóvenes profesionales a seguir considerándolo hoy como una opción académica de cuarto nivel?\nLo que sigue son las respuestas a mi mismo, las cuales probablemente no son más que mi propia justificación para seguir yendo al postgrado una y otra vez. Read More →\nStreaming de música: falsos artistas y derecho de autor\nPhoto Credit: mediadesigner70 Flickr via Compfight cc\nDesde hace ya un tiempo, se viene generando un debate interesante en la industria de la música digital a propósito de la denuncia hecha por portales como Business Music Worldwide , Vulture y The Guardian, en el sentido de que proveedores como Spotify -una plataforma de streaming con más de 100 millones de usuarios activos- podría estar usando falsos artistas en sus servicios habituales de streaming de música online.\nEfectivamente, en el primero se destaca que Spotify ordena la producción de sus propias grabaciones y las pone en sus playlists que se convierten luego en los más ejecutados, con millones de transmisiones. En el segundo se pone en cuestión el rol de los playlists y los beneficios que podrían derivarse de esta práctica cuestionada en los citados portales. Y en el tercero se reseña cómo se crea música instrumental -sobre todo y especialmente música para relajación y dormir- que luego se coloca en playlists más populares, lo cual permite que Spotify evite con ello pagar millones de dólares en royalties por su servicio de streaming. Read More →\nLa Portabilidad de contenido y el derecho de autor\nEl 14 de junio de 2017, se aprobó el Reglamento relativo a la portabilidad transfronteriza de los servicios de contenidos en línea en el mercado europeo.\nLa iniciativa permite que los usuarios de servicios de contenidos en línea en la Unión Europea, no se se vean restringidos en el uso y disfrute de tales servicios -entre ellos música, juegos, películas, programas de entretenimiento o eventos deportivos- por el hecho de que se trasladen fuera de su Estado miembro de residencia. Read More →\nPhoto Credit: samaralzahaby Flickr via Compfight cc\nAdemás de la venta de ejemplares físicos de libros, por ejemplo, hay otras modalidades de puesta a disposición como el alquiler y el préstamo público. La venta implica una transferencia de la propiedad sobre el objeto, pero el alquiler y el préstamo, no,\nUno de los asuntos más debatidos hoy en el ámbito internacional del derecho de autor es si dentro del concepto de “préstamo” están comprendidas las obras en formato digital. Si hacemos una interpretación literal del Tratado de la OMPI sobre derecho de autor y las Directivas Europeas que guardan relación con el tema, pareciera que no comprende el préstamo público de libros digitales, pero esa visión podría cambiar si lo analizamos –como hizo recientemente el Tribunal de Justicia Europeo– en el contexto de una interpretación evolutiva. Read More →\nSeminario Internacional sobre derecho de autor en la UNAM\nDel 24 al 27 de octubre se llevará a cabo en la Universidad Autónoma de México, UNAM, una nueva edición del Seminario Internacional sobre derecho de autor, auspiciado por la Facultad de Derecho de esa casa de estudios y el Instituto Interamericano de Derecho de Autor (IIDA).\nLa primera edición del Seminario UNAM tuvo una extraordinaria acogida entre los profesionales, estudiantes y público en general interesados en los asuntos relativos al derecho de autor y los derechos conexos, dado los panelistas y la importancia de los temas tratados. Esta nueva edición estará dedicada al mercado global de contenidos, con énfasis en el uso de obras y prestaciones en redes digitales y contará con conferenciantes de Argentina, Chile, Cuba, México, Uruguay y Venezuela. Read More →\nPhoto Credit: adifotos1 via Compfight cc\nEn una sentencia reciente, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha puesto nuevamente en el tapete el asunto de los hipervínculos o enlaces y de cómo deben considerarse en relación con las normas sobre derecho de autor.\nEn otras palabras, ha vuelto a traer a colación la cuestión controversial de si crear hipervínculos en un sitio en internet para remitir a otro donde se hace uso de obras protegidas, constituye un acto de comunicación al público en los términos que esta modalidad de utilización de obras y prestaciones se define en las leyes sobre derecho de autor y derechos conexos, y más concretamente en los términos consagrados en la Directiva europea 2001/29/CE relativa a la armonización de determinados aspectos de los derechos de autor y los derechos afines al derecho de autor en la sociedad de la información, la cual mencionaremos en este post como Directiva InfoSoc. Read More →\nCómo calcular el daño por violación al derecho de autor\nCalcular el daño material ocasionado por una violación al derecho de autor es tarea en ocasiones compleja, pero posible. Hay quien considera que será suficiente estimar los beneficios dejados de percibir por el titular del derecho a propósito de la violación, mientras que otros creen que bastaría pretender un resarcimiento del daño aplicando el criterio de las regalías hipotéticas, lo cual significa una suma equivalente a la que habiere correspondido si el infractor solicita la licencia de uso de la obra y paga por ella.\nAdemás de los daños materiales, en toda violación al derecho de autor hay también daño moral que es aquel relacionado con la afectación del autor como persona, como víctima a propósito del acto dañoso. En este caso el área extrapatrimonial es invadida y la paternidad violada, por esa razón se deja en manos del juez la determinación de la suma que representa ese daño para dar satisfacción al dañado (Cifuentes, 1990). Read More →


El Foro MedCap dedica hoy su última sesión al MAB\nMADRID, 02 JUN. (Bolsamania.com/BMS) .- El presidente de BME, Antonio Zoido, resaltaba el martes en la inauguración del VII Foro MedCap que la gran novedad de esta edición es la presencia de las empresas del Mercado Alternativo Bursátil (MAB). En este mercado, en el que ya cotizan trece compañías, se han recaudado unos 65 millones de euros desde su creación y, según Zoido, se trata de ?empresas que crecen con fuerza?. Sin embargo, también reconoce que ?no todas alcanzan sus objetivos de igual manera y comportan, como cualquier empresa joven, un mayor riesgo aunque, a cambio, pueden ofrecer una mayor rentabilidad?.\nPara el presidente de BME, lo mejor que les puede pasar a estas empresas ahora sería incentivar fiscalmente a los ahorradores que invierten en ellas: ?Desde BME, sugerimos que se fomente la creación de fondos especializados en este tipo de compañías, por la vía de establecer una desgravación fiscal atractiva para sus partícipes estables. Esto ampliaría la comunidad inversora cualificada y mejoraría la liquidez de las acciones, como ha sucedido en Francia o en Reino Unido gracias a medidas similares. Es el turno de la Administración Central para demostrar su compromiso con estas empresas, igual que están haciendo ya, dentro del ámbito de sus competencias, varias Comunidades Autónomas?, apostaba Zoido.\nDe esta fórmula y de sus modelos hablarán hoy en el MedCap empresas y gestores en los siguientes paneles:\n- Let¿s Gowex: Jenaro García, presidente.\n- Zinkia: D. José María Castillejo, presidente.\n- Renta 4: Jesús Sánchez-Quiñones, director general.\nGESTIÓN ALTERNATIVA EN MERCADOS DE EMPRESAS EN EXPANSIÓN: UNA INVERSIÓN DIFERENTE (12:00-13:30):\n- GVC Gaesco, SGIIC: Jaume Puig, director general.\n- BNP Paribas: Ramón Carrasco, gestor.\n- Nextstage: Vincent Bazi, gestor.\n- Arcano: Ignacio de la Torre, socio.


Tucumán: Un laboratorio interdisciplinario recopilará datos sobre el CCD "Escuelita de Famailla" - Reporte Sur\nHome » Sociedad » Tucumán: Un laboratorio interdisciplinario recopilará datos sobre el CCD "Escuelita de Famailla"\nTucumán: Un laboratorio interdisciplinario recopilará datos sobre el CCD "Escuelita de Famailla"\n(01/09/17 - Memoria Verdad y Justicia)-.El Laboratorio de Investigaciones del Grupo Interdisciplinario de Arqueología y Antropología de Tucumán (Ligiaat) iniciará la semana próxima tareas de recopilación de datos sobre el funcionamiento de la Escuelita de Famaillá (foto) como centro clandestino de detención, para poder así aportar datos al megajuicio por juicio por delitos de lesa humanidad “Operativo Independencia”, que se está llevando adelante en la provincia.\nEzequiel del Bel, arqueólogo y coordinador del Ligiaat, explicó que la investigación comenzará el 4 de septiembre, se estima que durará un mes y medio y estará dividida en etapas.\n“La primera es la investigación basada en la recopilación de testimonios; el armado de base de datos; búsqueda de fotografías; todo lo que pueda dar indicios para después intervenir”, informó Del Bel.\n“La segunda etapa es la de campo que se trabajará con la metodología de motobarreno para tomar muestras y descartar que en la Escuelita haya inhumación clandestina que, si bien no hay testigos que lo confirmen, hay que descartar esa posibilidad”, continuó.\nLa tercera parte se centrará en los datos arquitectónicos. “Se buscará información del predio, las modificaciones que se hicieron y por último, la digitalización de los datos y un informe final, que estará disponible para la Nación y la Secretaría de Derechos Humanos de la provincia”, precisó Del Bel.\nDurante el tiempo que dure esta investigación alumnos de distintas escuelas secundarias de Tucumán podrán visitar el lugar “para que observen cómo trabaja un equipo interdisciplinario”, informó además-.\nPor su parte, la secretaria de Derechos Humanos de la provincia, Erica Brunotto indicó que “es un pedido formulado desde Sitio de la Memoria de la Nación y la Universidad Nacional de Tucumán (UNT) empezar a trabajar en la investigación de los restos y espacios de la Escuelita de Famaillá”.\n“Los informes que se elaboren a partir de este trabajo reforzará con más datos el juicio Operativo Independencia que se está desarrollando en estos momento en la provincia”, sostuvo la funcionaria e invitó a todas aquellas personas que tengan información y no son testigos todavía, que se acerquen a la oficina de Derechos Humanos de la provincia, 25 de Mayo 90”.\nPor último, María Coronel, directora del Espacio para la Memoria “La Escuelita de Famaillá” resaltó “este trabajo permitirá avanzar con el armado del sitio como lugar histórico, con un recorrido y aulas temáticas para que puedan visitarla alumnos y maestros y así conocer la historia del lugar”.\nLa Escuelita de Famaillá, ubicada ubicada en esa localidad, a 42,2 km de la capital tucumana, fue identificada por Comisión Nacional sobre la Desaparición de Personas (Conadep) como el primer centro clandestino de detención que funcionó en Argentina. El edificio, que fue construido entre 1972 y 1974, estaba destinado al funcionamiento de la escuela "Diego de Rojas", pero en febrero de 1975, inicio del Operativo Independencia, se convirtió en la sede de operaciones, tormento y exterminio de las fuerzas conjuntas a cargo del Ejército, hasta 1977.\nEn diciembre de 2015, La Escuelita fue declarada Lugar Histórico Nacional mediante el decreto 2243/2015, y Espacio de Memoria, convirtiéndose en el único de estas características de todo el norte argentino. Actualmente, en el sitio, se realizan actividades culturales destinadas a toda la comunidad.


Se extiende el horario de apertura de comercios y peluquerías los sábados – ATP\nSe extiende el horario de apertura de comercios y peluquerías los sábados\n1 octubre, 2020\t322 Visualizaciones\nA partir del 3 de octubre, podrán abrir sus puertas de 8 a 19.30. La nueva medida también permite la apertura en horario matutino de los gimnasios y clubes.\nLa Municipalidad extendió el horario de apertura de los comercios mayoristas y minoristas de rubros no esenciales de la capital provincial, los sábados también por la tarde, por lo que esos días podrán abrir de 8 a 19.30; mientras que durante la semana continúan con la atención únicamente por la tarde. Asimismo, se amplía el horario para las peluquerías los días sábado, y para gimnasios y clubes por las mañanas.\nLa decisión se tomó luego de una evaluación epidemiológica y en el marco de las reuniones que el municipio lleva adelante con los representantes del Centro Comercial y las asociaciones del sector, como así también las cámaras que nuclean a los gimnasios.\nCon relación al rubro de peluquería, manicuría, cosmetología y podología, se podrá atender los días sábado de 8 a 20, mientras que por el momento de lunes a viernes sigue rigiendo el horario de 14 a 19.30.\nEn tanto, se permite la apertura en horario matutino de los gimnasios y clubes, autorizándose a abrir de 7 a 20.\nSigue rigiendo el protocolo que implica que los gimnasios dispongan un sistema de turnos, en espacios abiertos o suficientemente ventilados, sin habilitar espacios de uso común y social como vestuarios, entre otras medidas de higiene que deben cumplir. De igual forma, el comercio y las peluquerías deben cumplimentar sus respectivos protocolos para continuar abiertos.\nAnterior Comenzó el desalojo de terrenos que habían sido tomados en febrero\nSiguiente Se lanzaron créditos para que docentes universitarios accedan a computadoras


Portal de Actualidad Universidad del Bío-Bío André Alvial - 27/40 - Portal de Actualidad Universidad del Bío-Bío\n“Estimación de algunos parámetros físicos de nieve a través de ultrasonidos: análisis de factibilidad”, se titula el proyecto del académico de Ingeniería Civil en Automatización de la Universidad del Bío-Bío, Krzysztof Herman, quien junto al grupo de estudiantes de TecnoMakers viajó hasta la localidad de Antuco para realizar un ensayo de transmisión de datos de sensores remotos que fueron creados en la UBB.\nUn plazo de dos años de investigación tiene el proyecto, cuyo objetivo es poder medir algunas propiedades físicas de la nieve a través del sensor ultrasónico, que en una primera instancia creó en su país natal, Polonia, pero que perfeccionó ahora con el grupo de estudiantes de la carrera. “El antiguo sensor sólo medía acumulación (altura) de la nieve, ahora tratamos de medir la densidad de la nieve, para estimar la cantidad de agua que se pueda derretir y eso a largo plazo es poder estimar los recursos hídricos que vienen de la cordillera”, explicó el académico.\nIgualmente agregó que a futuro la idea es dejar instalado el dispositivo en Antuco u otro sector cordillerano, con el fin de poder recibir los datos meteorológicos: temperatura, humedad, cantidad de nieve, entre otros, “principalmente ahora estamos enfocados en ver cómo funciona la transmisión de datos, está en una etapa de prueba. Por otra parte el que los estudiantes puedan aprender haciendo es beneficioso, pues salen del contexto del aula de clases para ir, en este caso, a Antuco a ver si lo que crearon funcionaba y cómo”, puntualizó el académico.\nEl estudiante de la carrera, Marcos Bastías, expresó que la experiencia fue gratificante, pues “dentro de un aula de clases no es lo mismo que estar ahí en terreno donde pueden surgir inconvenientes y poder solucionarlos en el momento, mi función fue la comunicación entre el sensor y la página donde están los datos guardados, que fue mediante un chip, como la conexión de celular a través de internet, la programación de esto. Fue bonito, porque uno ve como las cosas funcionan”expresó.\nExpertos internacionales debatieron sobre edificación Cero Energía\nLos edificios consumen cerca de la mitad de energía en el mundo, además en general otorgan bajos niveles de calidad ambiental y crecientes gastos de operación y reparación. Es por esto que en la Universidad del Bío-Bío se organizó un workshop y simposio Arquitectura Cero Energía con el fin de discutir en torno a la temática y generar una transformación relevante en arquitectura para lograr edificios que se desempeñen de manera adecuada, natural y perdurable. Iniciativa que contó con los expertos internacionales en la materia.\nChile es el país de Latinoamérica que consume más energía, de ahí que seamos pioneros en la implementación de eficiencia energética, pero con brechas por resolver. Cabe señalar que como Universidad se ha liderado la investigación en cuanto a construcción sustentable.\nAl respecto la directora del Magíster en Hábitat Sustentable y Eficiencia Energética de la Universidad y organizadora de la iniciativa, Beatriz Piderit, manifestó que “el objetivo fue hacer un intercambio académico y de conocimiento entre los profesionales del área. Por otra parte, se analizaron las posibles líneas de desarrollo en torno al tema, es decir, qué caminos debemos recorrer como país y cómo nos tenemos que preparar para alcanzar la construcción de edificios Cero Energía, por tanto la idea fue ver qué nos falta en el ámbito político, tecnológico y educacional, porque son los usuarios quienes deben demandar aquello. Por último debemos ver cómo lo integramos a las nuevas construcciones”.\nA nivel institucional Piderit explicó que a través del magíster y doctorado, además de variados proyectos Fondecyt adjudicados, se han formándonos e investigado en esa área, pues es necesario estar a la vanguardia. Para la Universidad es relevante el que se lidere esas temáticas no abordadas a nivel país, lo que también es un beneficios para los estudiantes, pues pueden estudiar temas emergentes, potenciando el capital humano que tiene la institución.\nEn el simposio los participantes discutieron sobre la temática en cinco mesas de trabajo, llegando a la conclusión que existe en el país las tecnologías para apoyar la edificación cero energía, por lo que los desafíos para su implementación es a nivel político-cultural, además se hace necesario realizar una campaña de difusión que tenga el objetivo de poner en valor las construcciones sustentables, creando conciencia en los usuarios, pues si están informados sabrán qué decisiones tomar y demandarán edificaciones eficientes.\nPor su parte el experto en edificios cero energía y diseño regenerativo, Shady Attia, quien dirige el Laboratorio de Diseño Sostenible de Edificios (SBD) en la Universidad de Liege, Bélgica, expresó “en Chile esta temática no ha sido impuesta, sino que realmente la sociedad necesita y demanda. Una de las conclusiones a las que se llegó es que el mundo de la academia y el de la construcción deben unirse para dar un mensaje claro, por lo que sería más efectiva la transferencia de conocimientos”.\nEn su opinión y en relación a su experiencia este tipo de construcciones son necesarias para que Chile aumente su producto interno per cápita y sea más productivo, “si se le da a la gente la posibilidad de tener buenas condiciones de confort en sus trabajos y consumiendo poca energía, Chile empezará a transitar de una economía donde las actividades económicas se hacen en el exterior a una que se hagan en el interior, es decir una economía de servicios, con bajo consumo energético, lo que en definitiva aumentará la productividad del país”, sentenció el experto.\nEl director de Investigación y Postgrado de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos de la Pontificia Universidad Católica de Chile, Felipe Encinas, fue otro de los expositores que valoró la iniciativa y expresó que “es interesante darle el toque regional a la discusión, es decir en qué estamos nosotros como Latinoamérica en torno a este tema. Destaco además el rol de la Universidad, particularmente de la Escuela de Arquitectura de la UBB, en torno a estos temas y por su liderazgo, pues siempre es bueno descentralizar la discusión, el hecho de estar discutiendo esta temática en la zona centro sur que tiene problemas de calefacción y contaminación del aire, es una buena señal con el fin de proponer mejoras”.\nIgualmente la académica de la Universidad del Desarrollo, Alejandra Muñoz, destacó la calidad de los expositores invitados, principalmente la ponencia de Shady Attia, y destacó la metodología utilizada en el simposio, “pues se hizo posible que todos pudiéramos desde nuestras diversas áreas de estudio discutir en torno a la temática”.\nLa iniciativa estuvo organizada a través del Magíster en Hábitat Sustentable y Eficiencia Energética de la Universidad, el Doctorado en Arquitectura y Urbanismo, en colaboración con el de Arquitectura Sustentable y Energía de la Pontificia Universidad Católica de Chile y con la red Urbenere. Las actividades se desarrollaron en el marco de programa de cooperación bilateral entre Chile y la Federación Valonia-Bruselas y Región Valona de Bélgica; donde participa la Universidad de Liejas y la Universidad Católica de Lovaina; así como del encuentro de la red Urbenere y con el apoyo del proyecto Fondecyt 11130556.\nEstudiantes de Ingeniería en Construcción plantean mejoras a planos de casas de Fundación Techo\nEn la ceremonia de cierre del proyecto de vinculación bidireccional con el medio, titulado Elaboración de registro de calidad en obra para viviendas de emergencias, estudiantes de la carrera de Ingeniería en Construcción de la Universidad del Bío-Bío hicieron entrega a la Fundación Techo de mejoras en sus planos para la construcción de las casas, con el fin de que tengan una mejor calidad y perdurabilidad en el tiempo con costos de inversión reducidos. Esto tras su participación en el operativo de construcción de viviendas de emergencias progresivas para los damnificados de los incendios forestales en la localidad de Quirihue, como parte de la asignatura de formación práctica.\nEn la oportunidad la directora general de Relaciones Institucionales, Maureen Trebilcook, manifestó que la vinculación con el medio ha sido siempre una tarea fundamental de la Universidad, “para entender en qué consiste la vinculación bidireccional es básicamente lo que hicieron estos estudiantes con Techo, juntos crean esta lista de indicadores de calidad que no existía, lo que significa un aporte para la institución, pero además también para los alumnos en sus carreras. Por tanto quisiera felicitar a los académicos que lideraron la iniciativa, pues es lo que la Universidad está buscando fomentar, así también agradecer a Techo por la confianza que depositó en nuestra Universidad y, por supuesto, a los estudiantes por su aporte y trabajo”.\nLa académica de la carrera, Jennifer Mellado, quien lideró la actividad explicó que, “además de la construcción de las viviendas, los estudiantes realizaron un registro de calidad que corresponde a un instrumento para aplicar a las viviendas de emergencias durante su construcción, que permitirá a los voluntarios de Techo y supervisores de terreno incorporar conceptos de aseguramiento de calidad en la construcción y agilizando los tiempos de montaje y construcción”.\nPor su parte el coordinador regional de Inserción y voluntariado de la Fundación Techo, Pablo Marinao expresó que sólo con las dos propuestas presentadas por los estudiantes ya se visualiza una mejora notable al proceso constructivo y a la calidad de las viviendas que están entregando. “Para muchas familias de sectores rurales son definitivas, estamos agradecidos pues estos insumos lo utilizaremos en dos semanas más para la zona de Maule y esperamos responder a este nuevo desafío. La invitación es también a que ustedes sigan planteando mejoras, estas propuestas son bastantes interesantes por tanto felicito a los estudiantes pues se nota que es un trabajo serio, lo que aporta mucho a la calidad de vida de las familias y como fundación esto es clave”.\nCabe señalar que las principales mejoras que plantearon los estudiantes corresponden a un cambio de la pendiente de la techumbre según la zona climática y en la aislación de las viviendas.\nPublicado el 04/Jul/2017


Los bancos podrán atender al público sin turno previo\nPrevious Article Fiscal condenado por violar a su ex irá a una cárcel de mujeres\nNext Article Guzmán afirmó que la economía transita una sólida recuperación\nLa medida fue dispuesta por el Banco Central pero no será obligatoria para las entidades financieras.\nLos bancos y otras entidades financieras, a partir del próximo lunes 15, podrán atender al público en sus sucursales sin turno previo, según dispuso el Banco Central.\nNo obstante esa decisión, el sistema de turnos podrá seguir en vigencia, aunque con nuevas condiciones: los turnos no se podrán otorgar más allá de tres días hábiles y el sistema deberá ser informado a través de sus páginas web.\nDe este modo, brindar atención al público en sus sucursales sin turno previo no será obligatorio para los bancos.\nSi lo desean, podrán seguir atendiendo exclusivamente con turno previo pero bajo las nuevas condiciones.\nSe evitará así la situación en algunas sucursales en las que los turnos eran otorgados con dos semanas de demora e incluso más tiempo.\nEl Central aclaró que “si la capacidad de atención lo permite, se podrá atender con ambas modalidades”, dando prioridad aquellos clientes que tienen turno y a personas que se presenten con su Certificado Único de Discapacidad o que tengan movilidad reducida.\nEl pago de jubilaciones, pensiones o planes sociales se deberá realizar conforme al cronograma de los organismos previsionales. El día en que los beneficiarios se presenten para cobrar podrán realizar cualquier otro trámite.


Descripción: Asociación Gremial cuyos inicios se remonta a la década del 40`en Santiago de Chile.\nIFLA. International Federation Librarian Association and Institutions\nDescripción: IFLA es el principal organismo internacional que representa los intereses de los servicios bibliotecarios y de información y sus usuarios. Es la voz global de los profesionales bibliotecarios y de información. Entre sus SECCIONES encontramos todos los tópicos de interes de la Biblioteca Universitaria.\nJLA. Japan Library Association\nDescripción: La Asociacion Japonesa de Bibliotecas fue fundada en 1892. Representa a todo tipo de bibliotecas y esta constituida por alrededor de 6.700 miemobros individuales y 2.800 instituciones\nMLA. Museum, Libraries & Archives\nDescripción: El Consejo de Museos, Bibliotecas y Archivos de Inglaterra con sede en Birmingham, Londres tiene como misión estratégica, ser un eje de acción que promueva las mejores prácticas para inspirar, integrar y hacer sostenible una serie de servicios innovadores para todos. Es el homólogo de la DIBAM en Chile.\nDescripción: La Asociación Española de Documentación e Información, fundada en 1975, se dedica al fomento del intercambio de experiencias y a la formación de bibliotecarios, documentalistas y otros profesionales de la información. También asume un papel activo en la representación de los intereses de nuestra comunidad profesional ante las Administraciones Públicas Españolas, la Unión Europea y diversos organismos internacionales.


No es fácil ser duquesa | Letras Libres\nNo es fácil ser duquesa\nHabía una vez una chica, emparentada con la casa de Estuardo y descendiente del rey Carlos II, que se casó con el segundo hijo de la reina Isabel II de Inglaterra. Su nombre, Sarah Ferguson. Su estilo desenfadado y alegre contrastó desde un inicio con la apretada familia real británica, más dada a mostrar cariño a sus perros que a sus parientes. Sarah Ferguson, o Fergie para los medios ingleses, se convirtió en la Duquesa de York en 1986, tras una mediática boda con el príncipe Andrés. Hasta aquí, todo se ajusta al clásico cuento de hadas. Y de aquí, todo va cuesta abajo.\nEl punto más bajo (hasta ahora, pues Fergie ha mostrado encarnar a la ley de Murphy) llegó la semana pasada. Ferguson fue captada por un reportero que se hacía pasar por un empresario extranjero “vendiendo” acceso a su ex marido. Por medio millón de libras esterlinas (unos 9.3 millones de pesos), la duquesa de York se comprometía a conseguir todos los contactos necesarios para el falso empresario. “Puedo abrir cualquier puerta, y lo haré por usted”, afirma Ferguson en el video difundido por el tabloide News of the World.\n“Me disculpo sinceramente por mis acciones […]. Ha sido una seria falta de juicio”, dijo Fergie tras el escándalo. El problema es que no es la primera vez y muy probablemente tampoco la última. Su separación del príncipe ocurrió después de que un paparazzo descubriera a Ferguson en topless con su asesor financiero, John Bryan, mientras éste le chupaba el dedo gordo del pie. Los tabloides se regodearon con la historia, más aún cuando descubrieron que no era el único affair de la mujer del príncipe Andrés, pues también estuvo involucrada con el multimillionario texano Steve Wyatt. Humillada, Ferguson debió renunciar al título de “Alteza Real” tras su divorcio, aunque pudo mantener el de Duquesa de York, y debió conformarse con una reducida pensión de 15.000 libras anuales (unos 280,000 pesos al año). La duquesa se ha dedicado a otros trabajos, entre ellos la literatura infantil; ha sido portavoz de firmas como Weight Watchers y ha producido películas, como un filme biográfico de la reina Victoria. Pero no ha sido muy hábil en el manejo de sus finanzas personales: Ha vivido al borde la bancarrota los últimos 14 años.\nY las cosas pintaban mal desde el principio. Desde su matrimonio con el príncipe Andrés, Fergie vivió a la sombra de la difunta princesa Diana de Gales. Diana era delgada. Fergie, no. Diana era discreta. Fergie, no. Diana era chic y elegante. Fergie, no. Un ex secretario privado de la reina, Lord Chateris, la describió como “vulgar, vulgar, vulgar”. En su autobiografía, Mi historia, Ferguson recuerda que en una de sus primeras visitas a la residencia real de Sandringham, pateó accidentalmente a uno de los perros de la casa mientras se preparaba para hacer una reverencia a la reina. Y los medios británicos no se tocan el corazón en estas situaciones. Algunos tabloides la bautizaron, no sin crueldad, como “la duquesa de Pork”. Uno llegó al extremo de hacer una encuesta entre sus lectores sobre si preferirían compartir la cama con ella o con una cabra. El 82% prefirió la cabra.\nPero más allá del carisma de Fergie, una discusión que ha quedado sobre la mesa es la vigencia del tráfico de influencias en el Reino Unido. Ferguson no es la primera figura británica que ha sido captada recibiendo sobornos a cambio de favores. El País recuerda algunos de estos escándalos, uno en concreto que involucró a tres ex ministros del Gobierno británico: Geoff Hoon, Stephen Byers y Patricia Hewitt. Uno de ellos bromeaba diciendo que era como “un taxi libre”. También ha quedado en el aire la ambigüedad del papel de la familia real en las democracias modernas. El príncipe Andrés es Representante Especial para el Comercio e Inversiones Internacionales de Reino Unido, pero la importancia de su cargo no era considerada muy grande. Hasta ahora.\nQuince años después de su divorcio, Fergie ha partido, vencida, a Estados Unidos. Contará su historia a Oprah Winfrey. El periódico inglés The independent declaraba en un artículo que la duquesa era víctima de su “semi-realeza”. No parece que su historia tenga un final feliz, porque los cuentos de hadas en la vida real son menos de “vivir juntos para siempre” y más de escándalos, avaricia y humillación.


Como todos recordamos vívidamente, el lunes 22 de junio llegaba la “nueva normalidad”. Aquel era un buen momento en el que los casos de contagio de coronavirus decrecían y se iba cercando al virus con sacrificio y profesionalidad. Cuando escribo este texto, lindando la mitad de agosto, la situación vuelve a ser mala para nuestra desgracia en lugares como Navarra y crítica en otros.\nPor aquel entonces, yo había conseguido varios lugares idóneos para grabar con la inestimable colaboración de mucha gente dispuesta y amable. Todas las semanas romanas necesito de mucha gente y en todas la encuentro.\nEl lugar que se me antojaba perfecto era el conocido como Palacio de Urzante, en el Despoblado de Urzante, del que me acabaron dando hasta la llave durante más de un mes. Un precioso edificio deshabitado lejos de carreteras y poblaciones lleno de habitaciones completamente vacías. Se acabó convirtiendo en nuestra villa romana perfecta.\nEl resto de localizaciones se completó con las canteras romanas de QVADRARIA, el exterior de la caseta de la Balsa Chavarri, el salón principal de la Casa Duplá de Cascante (casa en rehabilitación) y dos patios particulares.\nOs cuento una anécdota. Cuando fuimos a decidir dónde y cómo localizar cada escena en el Palacio de Urzante, nos dimos cuenta de que el sonido del río Queiles, lo único que se oye allí, era demasiado fuerte para grabar en el exterior. “No pasa nada, el día que digas te lo cortamos”, dijo sin inmutarse Andrés Jarauta, de la Diputación de Campos de Urzante. “¿Que me cortáis el río Queiles?”, repetí yo, utilizando la maniobra más vieja de la historia para asegurar algo. “Sin problema”, asintió.\nY así fue. Pena que una bomba de extracción de agua en una huerta de recreo cercana frustrara nuestra grabación días más tarde, pero el Queiles fue desviado para nosotros como se nos dijo. Además, en los patios particulares, todo fueron facilidades y espacios seguros. Siempre nos sentimos apoyados y a salvo.\nCuando llegó la nueva normalidad, todo estaba preparado para grabar. Y a partir de ahí, todo seguido, rápido, divertido y emocionante. La puntualidad, inglesa. El trabajo, eficiente. El equipo técnico, exquisito. Y la compañía actoral, inolvidable.