Héctor Galván, MBA y CEO de Rassini, líder mundial en la producción de suspensiones para automóviles y productor más grande de frenos de disco del continente americano, sostuvo un encuentro con alumnos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Panamericana, Campus México.\nComo parte de la visita se estrecharon los lazos de colaboración entre la empresa y la facultad, en programas de pasantías estudiantiles, proyectos de desarrollo y capacitación de profesionales.\nLa conferencia giró en torno a la situación de la industria automotriz en México, cómo ha sido su crecimiento de los últimos años y las nuevas tendencias del mercado, entre otros temas.\nHéctor Galván señaló que nuestro país se ha posicionado como la octava potencia automotriz a nivel mundial, la cual actualmente tiene la capacidad de producir alrededor de cinco millones de vehículos.\nSobre los proyectos en los que trabaja Rassini, mencionó la colocación de un microchip en los discos de freno que disminuyen el ruido, el uso de aditivos especiales que evitan la corrosión del metal, la utilización de fibra de carbono y el uso de resinas especiales.\nVarios de estos aditamentos ya se emplean en algunos ámbitos, sin embargo, se espera que puedan comenzar a producirse en serie y beneficien a un mayor número de personas.\nAlgunas carreras, como Ingeniería Mecánica, Mecatrónica e Industrial y Gestión de la Innovación, son beneficiadas directamente con este encuentro, ya que tiene como objetivo desarrollar ingenieros con vocación de servicio a la sociedad con base en avances y descubrimientos tecnológicos.\nEste es un ejemplo de la red de colaboración empresarial con la que cuenta la Universidad Panamericana, que sirve como acercamiento al mundo laboral para los estudiantes. Tú puedes formar parte de la Comunidad UP y proyectar un futuro exitoso.


Por elecciones concurrentes se espera un PREP local más lento: Instituto Electoral de Aguascalientes - La Jornada Aguascalientes (LJA.mx)\nEl resultado del PREP local, informó Fernando Landeros, podría estar hasta la media noche\nEste domingo se probará el Foto PREP en el que participarán 173 casillas\nElecciones locales no tendrán conteo rápido, aclaró el consejero presidente\nEl presidente del Consejo General del Instituto Estatal Electoral (IEE), Luis Fernando Landeros Ortiz, informó que en las elecciones del 1 de julio los resultados del Programa de Resultados Electorales Preliminares (PREP) para las elecciones se tardarán más de lo que se acostumbra toda vez que se deben esperar los resultados de las elecciones concurrentes.\nLanderos Ortiz reveló ayer que este domingo 24 de junio se llevará a cabo el último PREP que será el tercero que se realizará y que contará como novedad el programa piloto del llamado Foto PREP; con el cual se busca digitalizar el acta en sitio, es decir, directamente en la casilla.\nEn Aguascalientes, 20 capacitadores-asistentes electorales, indicó Fernando Landeros, tendrán esta actividad encomendada adicional, lo cual representa 173 casillas aleatorias de todos los distritos de las mil 598 que existen, “Es una muestra muy pequeña, lo que intentamos verificar es que ese día con el tráfico de información que hay, funcione”.\nEstas 173 actas, aclaró el presidente del Consejo General del IEE, también serán digitalizadas por los métodos tradicionales, es decir, serán trasladadas a los consejos distritales donde se digitalizarán como el resto de las casillas, “Lo que se quiere verificar es que el PREP tenga una oportunidad mayor, ya que realmente si no emite resultados oportunos, el efecto deseado no se logra”.\nDe cualquier forma se espera que los escrutinios sean más lentos y tardados toda vez que a partir del 1 de julio las elecciones concurrentes serán una realidad según el consejero “De tal manera que si le podemos ganar un poco de tiempo digitalizando las actas desde la casilla, nos vamos a ahorrar un poco de tiempo y vamos a garantizar que sea oportuno el resultado”.\nEl presidente recordó que en las próximas elecciones habrá dos PREP: uno para dar los resultados de las elecciones locales, que será del que se hará cargo el IEE, y otro de las elecciones federales del Instituto Nacional Electoral (INE), por lo que espera que no haya confusiones en la ciudadanía de Aguascalientes.\nEl próximo domingo, apuntó Landeros Ortíz, también se estará probando la aplicación del PREP Casilla y cómo es que se está digitalizando para que la ciudadanía genere confianza en este tipo de herramientas.\nEl PREP y abrirá a partir de las 20:00 horas del domingo 1 de julio de 2018. Desde ese momento podrá comenzar a recibir los resultados de las casillas, sin embargo previo a esa hora se certificará por parte de un Notario Público que el sistema esté en cero (vacío) y que solo se abrirá a la espera de alimentarse de la información que se vaya recabando en las casillas.\nEs muy importante, insistió el titular del IEE, que la gente entienda que el PREP correrá más lento de lo que históricamente se acostumbra por cuestiones naturales como las de tener más urnas que contabilizar y el hecho el esquema de elección concurrente obliga a que el IEE no pueda generar un acta hasta que concluya el escrutinio de las cuatro urnas que habrá en Aguascalientes, es decir, las otras tres que le competen al INE, “Anteriormente en PREP a las 10 u 11 de la noche teníamos un avance significativo, aquí casi estoy seguro que será casi cerca de la media noche cuando tengamos ya un PREP rápido y ágil”.\nFernando Landeros detalló: “A las 8, 8 y media, 9 de la noche, lo más seguro es que va a haber un avance muy lento, poco a poco conforme vaya avanzando el ejercicio se tendrá un avance más significativo pero es precisamente por el sistema actual”.\nEl conteo rápido, aclaró el consejero, se mandata exclusivamente para la elección del Presidente de la República o en su caso de gobernadores, por lo que negó que este esquema se vaya a utilizar para las selecciones locales de Aguascalientes, “Muy seguramente el INE a las 11 de la noche a más tardar estará anunciando los resultados de este conteo junto con los 9 estados que eligen gobernador”.


Arreglar un reloj de pulsera - CanalHOGAR\nEl ritmo de vida que llevamos nos obliga a consultar la hora constantemente. Además, los relojes son un complemento de moda que acompaña nuestra vestimenta. Si no cuentas con otro de repuesto, te contamos cómo reparar un reloj de muñeca.\n¿Cómo arreglar un reloj nosotros mismos?\nSi el problema reside en que la correa se ha deteriorado o roto por completo, sólo tendremos que comprar otra del mismo ancho para engancharla correctamente al reloj. No importa que la correa sea de cuero o metálica, ya que tan sólo habrá que extraer los palitos metálicos de los extremos para quitar la antigua y colocar la nueva.\njuantoni70 comento el 19/02/2014 a las 14:14\nYo siempre cambio las correas de los relojes, pero la verdad es que no me atrevo a tocar el mecanismo...


Tras nueve años en pareja, y luego de una fuerte crisis, el conductor y la modelo decidieron ponerle un punto final a su relación. Según trascendió, ambos coincidieron en que la ruptura fue "en buenos términos".\nDylan Fuentes y Sael presentan "Sonrisa Falsa"\nEl Barranquillero Dylan Fuentes, continúa el desarrollo de su vertiginosa carrera en la región con el estreno de su nuevo sencillo “SONRISA FALSA” en colaboración con Sael, uno de los nuevos artistas referentes de la movida urbana argentina en el mundo.\nTras 9 años de relación, se separaron Marcelo Tinelli y Guillermina Valdés\nFuentes cercanas al conductor aseguraron que la historia de amor finalizó "en buenos términos". Ambos tienen a Lorenzo de 8 años y no era la primera vez que anunciaban un distanciamiento.\nLa ex esposa del Diez reveló que no tiene contacto con su hija debido al casamiento repentino de ella con el ex futbolista de Boca.\nJuan Martorelli, amigo de la ex pareja de Ricardo Fort y quien estaba a cargo de la custodia de sus hijos, brindó una entrevista radial donde no se guardó nada y apuntó en duros términos a su círculo.\nEl actor elogió de una manera particular a su pareja durante la gala de los Premios Platino y ahora hubo una reacción masiva en las redes sociales.


Destiny 2: ¿comprarás Beyond Light?\nInicio/Destiny 2/Destiny 2: ¿comprarás Beyond Light?\nEl martes 10 de noviembre se lanzará la nueva expansión Beyond Light para Destiny 2. Pero el shooter también está siendo criticado. En DLPrivateServer nos gustaría saber si vas a comprar Beyond Light o prescindir de él por primera vez.\n¿Qué está pasando en Destiny 2? La temporada 11 se está ejecutando actualmente en Destiny 2 y los jugadores están trabajando en un rompecabezas que puede llevar a un gran final de temporada. No tienes mucho tiempo para eso, porque la expansión Beyond Light se lanzará el 10 de noviembre.\nLos jugadores pueden esperar contenido nuevo la próxima semana, que incluye:\nNuevo super para todas las clases\nNuevas áreas en la luna de hielo Europa\nUna revisión del contenido antiguo, que se elimina parcialmente y conduce a un nuevo comienzo.\nLa estasis del nuevo elemento influye fuertemente en las 3 clases anteriores.\nPero la expansión es más que una importante actualización de contenido. La expansión de 2019 Shadowkeep ha decepcionado a muchos fanáticos, a pesar de que Bungie finalmente se había separado de la "malvada Activision". También en las siguientes temporadas, siempre hubo discusiones sobre muy poco contenido.\nBeyond Light es el comienzo de una trilogía con un total de 3 grandes expansiones hasta 2022 y, por lo tanto, probablemente el nuevo lanzamiento más importante desde el lanzamiento de Destiny 2.\n¿Vas a comprar Beyond Light? En DLPrivateServer queremos escuchar un poco el estado de ánimo de la comunidad de Destiny 2. ¿Qué opinas de Beyond Light? Vas a comprarlo. Y si no, ¿qué te detiene? Como siempre, ¡no dudes en comentarlo en los comentarios!\n¿Cómo puedo votar? Como siempre, puede hacer su elección en la herramienta de encuestas debajo del artículo. Cada uno de ustedes tiene un solo voto para emitir, y una vez que haya votado, la elección no se puede deshacer.\n¿Vas a comprar Beyond Light?\nSí, incluso reservé\nEsperaré por ahora\nNo, definitivamente no compraré Beyond Light


COLABORARÁN MUNICIPIOS CON PROGRAMA MÍDETE, NÚTRETE, ACTÍVATE\nely\tPublicado el 20 noviembre, 2014\nPara crear conciencia y mejorar la salud de las y los coahuilenses, el programa Mídete, Nútrete, Actívate (MNA) implementado por el Gobierno del Estado, llegará a los 38 municipios en beneficio de más de 600 mil personas al término de la administración estatal.\n20 noviembre 2014; Saltillo, Coahuila.- Para crear conciencia y mejorar la salud de las y los coahuilenses, el programa Mídete, Nútrete, Actívate (MNA) implementado por el Gobierno del Estado, llegará a los 38 municipios en beneficio de más de 600 mil personas al término de la administración estatal.\nAl instalar la Red Coahuilense de Municipios de la Salud, como primera acción, los alcaldes de Coahuila firmaron un Convenio de Colaboración para implementar esta estrategia en toda la entidad a través de la creación de módulos municipales.\nEl Secretario de Gobierno, Armando Luna Canales, fue testigo de la conformación del acta constitutiva, y posteriormente tomó protesta al Alcalde de Ramos Arizpe, Ricardo Aguirre Gutiérrez como su Presidente; al Alcalde de Saltillo, Isidro López como Vicepresidente y Fernando Purón, Alcalde de Piedras Negras como Tesorero.\nJaime Bueno Zertuche, director del DIF Coahuila, expuso que los municipios se comprometen a instalar módulos de MNA en sus consultorios municipales, los cuales contarán con un coordinador, un médico, una enfermera, un nutriólogo y un activador físico.\nLa inversión que requerirán será de entre 50 y 60 mil pesos para los elementos de su funcionamiento.\nInstalarán también clínicas de obesidad para atender adultos y niños con enfermedades asociadas al sobrepeso, así como a la canalización de casos de difícil control a las Unidades Médicas u hospitales del sector salud.\nEn lo que respecta a la Red Coahuilense de Municipios por la Salud, se busca trabajar de manera conjunta por la salud, para facilitar la vida en comunidad y fomentar el desarrollo social y económico de sus habitantes.\nA través de estos se promueve la cooperación para la atención médica y se desarrollan programas de prevención y promoción de la salud; se trabajará en conjunto para la búsqueda de soluciones a los problemas en la materia en los ámbitos municipal y estatal.\nPermitirá a los municipios y al Estado, acceder a nuevas bolsas de recursos federales e inscribir programas para el cumplimiento de metas importantes como lo son los embarazos, la prevención de enfermedades degenerativas como la diabetes, hipertensión y el sistema circulatorio.\nOtras enfermedades que podrán atenderse son el sobrepeso y las relacionadas con los malos hábitos alimenticios, la falta de activación física, así como la disminución de la mortalidad materna por embarazos mal cuidados.\nEl su intervención el Secretario de Gobierno, Armando Luna Canales, expresó que con la conformación de esta red, Coahuila da un paso importante en beneficio de la salud del Estado y de sus habitantes.\nAl tiempo, felicitó a los Alcaldes por sumarse a los esfuerzos del Gobierno estatal pues consideró que en la salud es importante la colaboración de todos e hizo extensiva la invitación para sumarse al trabajo que permita mejorar la salud de las y los coahuilenses.\nEntrada anteriorParticipa Coordinación de Unidad Saltillo de la UA de C en el “Recolectrón 2014”\nEntrada siguienteReconstruyen Calle 17; la dotan de pavimento y alumbrado LED\nRECONOCE SÁNCHEZ CORDERO MODELO DE ATENCIÓN A VÍCTIMAS EN COAHUILA\nely 20 noviembre, 2018\nSECRETARÍA DE FISCALIZACIÓN COAHUILA DESARROLLA CURSOS EN LÍNEA\nPOR EL DELITO DE NARCOMENUDEO DETIENE GROM A SUJETO. LE ASEGURA PIEDRA Y MARIGUANA\nely 6 febrero, 2016\nAbierta la Convocatoria para Movilidad Internacional UA de C 2017\nely 9 marzo, 2017


Restaurando la memoria | Viviendo en Venus\nHace ya un mes mi abuelita de 96 años se fue a volar con los ángeles, a flotar ligera entre las flores y las nubes. Mientras la velábamos junto a familiares y amigos me encontré mirando su fotografía. Su rostro joven, nos recordaba de la mujer que había sido, pero esa memoria tan preciosa podría perderse en poco tiempo dado el estado de la fotografía. Así que como forma de despedirme, decidí restaurar su memoria, darle nueva vida. Nunca fuimos demasiado apegadas, pero se que a pesar de no ser expresiva ella me quería.\nCuando me di cuenta que detrás de la foto había algo escrito mi corazón se lleno de emoción. Mi abuelo murió cuando yo era todavía una niña, y creo que para mí fue muy difícil saber que ya no podía subir a casa de mi abuelito a jugar. Ver un pedazo de su historia me hizo sentir cerca de los dos. Eran otros tiempos, la gente se mandaba cartas de amor, una fotografía del sera amado que estaba lejos podía significar todo lo que uno tenía para recordarlo. Saber que esta fue la fotografía que le mandó mi abuela a su esposo y leer esas palabras me reveló un poco de como fue su relación. Nunca me imagine a mi abuela como una romántica mandando cartas de amor, pero es claro que no llegué realmente a conocerla.\nMe tomó muchas horas frente a la computadora, restaurar esta fotos suya, cuando empecé a añadir color, me acordé de los ojos azules, casi celestes de mi abuela. Aún en su cama de hospital donde la vi por última vez, sus ojos seguían reluciendo. No se de que color podría haber sido su blusa, pensé en verde, el color que recuerdo usaba mucho, pero decidí que probablemente había sido azul, con florecillas blancas.\nDespedirse de un ser querido nunca es fácil, a pesar de que no compartieramos tanto tiempo en vida, ver como su cuerpo descendía en la tierra se me hacía extraño, nunca había ido a un entierro antes. Perdí a un querido amigo hace tiempo, recuerdo haberme negado a ir al velorio, mucho menos al entierro, el era muy joven y la sensación de enterrarlo se me hacía imposible. Esta vez fue diferente, no iba por mí, iba para acompañar a mi padre, para estar a su lado aunque nada pudiera hacer. Todo tiene remedio, menos la muerte.\nAdiós abuelita, sé que ya estas con los tuyos. Me dijiste antes de morir que eras la última de tu familia que quedaba, ahora ya estas con tu madre que murió cuando eras tan joven, con tu esposo al que indudablemente amaste, con todos los que se nos adelantan.


ANIMAL DE CIUDAD: “Golpeando el techo con la escoba para seguir creciendo” – Hagamos ruido, somos rock\n5 marzo, 2019 Susana Galarza ARTISTAS INTERNACIONALES\nAnimal de Ciudad es una banda boliviana que está de minigira en nuestro país, y que cierra la misma mañana 6 de Marzo en Strummer Bar. Eduardo Rivero estuvo con ellos en una de sus presentaciones, el pasado 2 de Marzo en el Rock en Baradero (de la mencionada localidad bonaerense), y aquí tenemos la entrevista que le hiciera a Rolando VPR, voz y guitarra de esta formación que descolla en el escenario.\nER: Chicos, gracias por la entrevista, su nombre es Animal de Ciudad, pero puedo definirlos como unos verdaderos animales arriba del escenario, ¡qué energia!\nR: Bueno, gracias! Sí, somos unos cuantos, podríamos ser muy bien unos animales (risas), pero bueno, el concepto de nuestro nombre va al concepto, el bicho urbano, el animal…es más el concepto que los integrantes, aunque seamos un poco bestias (risas)\nER: Pero musicalmente, ¡son bestias!, un show excelente acabo de ver.\nR: Bueno, creo que hemos tenido un lindo show hoy, creo que la gente que ha podido escucharnos se ha ido muy contenta.\nER: ¿Cómo los trató la ciudad, el festival, el país? No sé si es la primera vez que están en Argentina.\nR: Ya hemos venido a Argentina en otras oportunidades, pero esta es la primera vez que venimos con esta formación, y la verdad es que la estamos pasando muy bien. Hemos sido muy bien recibido, estamos muy bien atendidos, todo de maravilla, arrancando con esta gira Fantasmas aquí en Baradero, nos quedan dos fechas más en Argentina (Chacabuco y Palermo), una en Uruguay y otra en Paraguay.\nER: Contáme sobre la fecha en Palermo, sabemos que es especial.\nR: Esa fecha es muy especial ya que está fuera de un festival, es un show propio, donde la gente va a poder escuchar mucho más de Animal de Ciudad, vamos a tener invitados especiales, vamos a explorar mucho más nuestro repertorio, así que a las 9 de la noche en Strummer Bar es EL lugar.\nER: Después de esta gira, qué viene.\nR: Volvemos a Bolivia y emprendemos la gira nacional: La Paz, Cochabamba, Sucre, que son las ciudades más importantes, y luego de eso la idea es poder ir a México como hacemos todos los años a girar un poco. Contamos con el honor de contar con la gente de EL TRI como amigos, y eso nos permite girar bastante con ellos, compartir mucho con ellos, y es un lujo poder estar ahí realmente. En breve estamos también trabajando en otro tema nuevo, y cada tanto vamos a ir lanzando temas uno a uno, esperando que la gente se vaya enganchando poco a poco con lo nuevo.\nER: ¿Cómo es el under en Bolivia?\nR: Todo es under en Bolivia, todo es independiente, el mercado es muy chiquito, la escena es chiquita pero a la vez es muy nutrida, tiene artistas tremendos.\nER: ¿Cuesta poder salir?\nR: Sí, mucho, no es algo fácil. Yo creo que lo que estamos haciendo es un poco eso, golpear el techo con la escoba para romperlo, para poder seguir creciendo, y esperamos que lo que estamos haciendo pueda servirle a los que vienen detrás nuestro, que puedan aprovechar el camino que estamos trazando nosotros.\nER: ¿Algún mensaje para la gente de Hagamos Ruido, Somos Rock y del Rock en general?\nR: Un agradecimiento profundo a toda la gente que nos recibe, y la invitación es que entren a https://www.animaldeciudad.com que es el portal donde está toda nuestra info, y si tienen un puntito de curiosidad por nuestra música ahí está todo para que nos conozcan más, y si quieren conocer más bandas bolivianas también nos pueden contactar. Gracias por la entrevista y así como dice el maestro Alex Lora “las piedras rodando se encuentran”, yo digo que pronto nos vamos a volver a encontrar.\nPor: Eduardo Rivero.\nFoto: Eduardo Rivero.\nEtiquetado ANIMAL DE CIUDAD, Bolivia, CELINA CASSI, ROCK EN BARADERO, STRUMMER BAR


Haciendo balance de lo bueno y de lo malo | Sector del Juego\nHaciendo balance de lo bueno y de lo malo\nAcabada la temporada de primavera zarzuelera, me veo en la obligación moral de hacer balance y contrastar, de las novedades anunciadas en aquella entrevista del presidente que decidí glosar y por la que tantísimas criticas he recibido, cuántas y en qué medida se han cumplido. Me debo a mi público...\nDel fabuloso acuerdo con PMU para que se pudiera jugar sobre las carreras francesas nada supimos. Todo pasa y todo queda y, lo de algunos más que de otros, es pasar millas de todo. Al final, como vaticiné (podría tener tanto ojo con mis apuestas, pero es que a estos los conozco como si los hubiera parido) se puso un bote artificial, y alguno jugaría, me consta, pensando que lo hacía en fondo común con Francia. No debió ir demasiado bien el experimento de las Poules, en masa separada, a horas intempestivas en las que solo quedan remoloneando en los jardines los aficionados al solecito y los food trucks, porque lo que no me consta es que hayan repetido. Vaya por Dios. No sé qué pudo fallar.\nDel contrato con SIS, en cuya presentación, oportunamente coincidente con la publicación de la sentencia del Supremo que declaraba firme la sucesión de empresas del JCE, no se admitieron preguntas, seguimos sabiendo lo mismo que cuando se anunció. Absolutamente nada. Ni sobre qué carreras se apuesta, ni a través de qué operadores, ni en qué países, ni muchísimo menos, qué aporta esto a las “carreras españolas” (sí, esas, las que financia LAE... ni las de trote, ni las de otros cuantos hipódromos que ya repasé... como una cuarta parte de las que se celebran en España, vamos). ¿Se están comercializando carreras de galope españolas en el extranjero? Who knows... y, aparentemente, who cares?\nAl menos sí supimos, meses después, qué pasa con esa sentencia y es que el JCE va a presentar ahora un incidente de nulidad de las actuaciones. Y ya lo dije: no seré yo quien critique a quien decide agotar todas las vías a su alcance para defender su verdad. Seguiremos esperando, que es lo que procede en estos casos.\nNi apuestas a través del móvil dentro del hipódromo, más allá de las que cada cual pueda hacer a través de Sportium, como hace ya unos cuantos años; ni novedades en la Quíntuple Plus, con situaciones tan esperpénticas como la de pasado 7 de julio, san Fermín. No hay caballos reserva, ni cambios en la retención, ni en el pleno, ni las recaudaciones han dejado de ser irrisorias... seguirán en fase de desarrollo, como decía, y estas cosillas entrarán en vigor a finales de mayo, o de la temporada, de algún año, tal y como nos prometió de la Fuente. Por más que para algunas cosas el operador público sea un adelantado a su tiempo y haga encajes de bolillos que recuerdan, a mí al menos, a las apuestas sobre carreras virtuales, ilegales en España, para la mayoría sigue siendo ese gigante estatal anclado en los orígenes de las loterías, al que la innovación parece darle urticaria, cual Vetusta Morla en La Historia Interminable.\nTras el repunte del juego interno en las primeras jornadas, según presumían en aquella entrevista, tampoco sabemos si el cómputo de toda la temporada ha sido mejor, igual o peor que el de otros años. La transparencia se perdió en algún momento de la presidencia de Faina Zurita y, como casi todas las cosas bonitas y las golondrinas de Bécquer, mucho me temo que no volverá.\nY hablando de intangibles, el tema de la ilusión, esa que nos había devuelto el tener por fin a dos hombres de turf, los dos Álvaros, a cargo del hipódromo y a otro, Rafa Márquez, en la asociación de ídem, por lo que pude ver en la cena del Gran Premio de Madrid, pues anda más o menos como siempre. Con muchas buenas caras y muchos murmullos a las espaldas, como es costumbre, y con una afición cuya pirámide demográfica no resulta demasiado alentadora. Es verdad que los domingos, dicen, hay muchos carritos de bebé y muchos niños jugando en las praderas. En El Retiro también, y me da que a sus papás les interesan las carreras lo mismo que las carpas. No las que han quitado, sino los peces.\nY hablando de las carpas que han abandonado, parece que definitivamente, los jardines, lo que me alegra enormemente es que se haya resuelto por fin la concesión del restaurante, porque yo, que no pude celebrar mi primera comunión en mi queridísimo hipódromo, al coincidir con el cierre de Sarasola, a lo mejor puedo celebrar mi boda. Y eso sí que me devuelve la ilusión, vale que no en el futuro de las carreras, pero sí por el recinto. Nunca he negado, ni negaré, que las tribunas de Torroja son lo más bonito de Madrid.\nLos premios de LAE y la suspensión de la carrera de caballos\nDe la única apuesta hípica de SELAE\nDe la “exclusiva sobre las carreras españolas” en el acuerdo entre la asociación de hipódromos y SIS\n¿Por qué no se admitieron preguntas en la rueda de prensa del acuerdo entre la Asociación de Hipódromos y SIS para así conocer qué pasa con la condena en firme al Jockey Club Español?


Luis F de la Puente (sábado, 22. mayo 2021 17:49)\nMi primer barco y con el los mejores recuerdos. Ni la vuelta al mundo real que di, ni los océanos que cruce, el Plus sigue en mi memoria.\nFernando Salvador Sanchez-Caro (lunes, 03. mayo 2021 13:23)\nBuena pagina e informacion...Felicidades.\nEduardo (viernes, 11. diciembre 2020 21:11)\nQuisiera contactar con tripulantes que ya estuvieran en servicio en 1977. Necesito referencias de los funcionarios ambulantes de Correos que viajaban en los barcos, transportando la correspondencia. No me refiero al transporte en los camiones actuales sino al sistema anterior a 1977, donde se disponia en el garaje (caso del "Virgen de África" y/o "Victoria) de una cámara habilitada para almacenar el correo durante la travesía. Estoy interesado en datos, fotografías, comentarios, etc sobre este servicio. Muchas gracias.\nCarlos MARINO Chiclana Otal (domingo, 30. agosto 2020 06:59)\nYo nací a bordo de un buque de la Transmediterranea, en concreto en el Ciudad de Sevilla, el 5 de agosto de 1963 en ruta entre Cádiz y Las Palmas. Conservo copia del diario de navegación en el que figura mi acta de nacimiento y que el capitán del buque, Francisco Millet Andreu, y el médico de a bordo, José Vázquez Sebastiá, tuvieron la gentileza de facilitar a mis padres.\nachieversfinancialloansservice@gmail.com (miércoles, 12. agosto 2020 22:04)\nSi está interesado en ser representante de nuestra empresa en su país, contáctenos a través de los siguientes correos electrónicos: achieversfinancialloansservice@gmail.com\nPablo Alvarez Alvarez (lunes, 10. agosto 2020 11:47)\nGracias por la pagina. Soy el hijo mayor de Hilton Alvarez Vazquez, Capitan de Marina Mercante, un gusto ver las fotos de los barcos que veo en los viejos diarios de navegacion\nFRANCISCO JOSE CHAMORRO (sábado, 18. julio 2020 01:54)\nEXTRIPULANTE DE VARIOS CORREOS DE LA TRASME.\nEugenio (lunes, 12. agosto 2019 15:47)\nDime alomejor yo puedo ayudarte en lo referente a Baviera mallorquina ya que fui tripulante\nVictor Larrañaga (lunes, 08. abril 2019 20:05)\nUn saludo a todos los tripulantes del Ciudad de Valencia y Ciudad de Badajoz y en especial al Jefe de Maquinas Tomas Rodriguez Padron de parte de su amigo Victor Larrañaga que tan buenos momentos pasamos en el Caribean Club\nAnna (domingo, 30. diciembre 2018 23:21)\nHola a todos;en 1979-80 viaje de barcelona a Mallorca en un gran barco con el colegio del que tengo grandes recuerdos,hace dias que miro a ver si alguien sabe su nombre ya que lo he ovidado,en esta pagina he visto que hay gente que trabajo en barcos y puede ser que sepais nombres de barcos que en esos años hicieran esa ruta,estaria muy agradecida,muchas gracias,me gusta mucho esta pagina,a ver si tengo buena mar,GRACIAS.\nFelipe (martes, 13. noviembre 2018 17:45)\nMuchas gracias por la labor de recopilación e información de ésta página. Muy interesante y trae buenos recuerdos a aquellos que navegamos con éstos buques hace años.\ncomo rezar el rosario facil (viernes, 24. agosto 2018 18:25)\nAgustin Lopez (domingo, 01. abril 2018 03:50)\nviaje en 1970 de la Guaira a Cadiz. Leer la historia del buque me trajo muy gratos recuerdos aunque era muy nino ese viaje me marco. Gracias a los creadores de esta pagina\nEnrique Llorens (viernes, 16. marzo 2018 23:29)\nMagnífica web, todo un modelo.\nmanicure (martes, 28. marzo 2017 05:13)\nthis blog contains awesome and in fact fine stuff in support of readers.\nJuan Vieiros (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nMuchas gracias por la iniciativa y buena proa!!\nLuis (lunes, 02. enero 2017 19:04)\n¡Animo¡ yo solamente estuve unos meses en el año 1966 de Alumno en el Ciudad de Tarifa y en el Victoria, pero me alegro de los que tienen inquietudes marítimas, ahora estoy jubilado pero entro en muchas páginas del mundo de la mar.\nTomas Rodriguez Padron (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nEstuve en Trasmediterranea desde el 16/01/1976 hasta el 16/10/2008 fecha en que me jubile como Jefe de Maquinas. Suerte en esta nueva singladura.\nEvidentemente me equivoque en la fecha de jubilacion, fue el 16/10/2007\nLuis Gustemps (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nBinvenida a trasmeships\nYo era un fan de la pagina "triputrasme" tristemente desaparecida, pero ésta me parece, al menos, igual de buena. Aún no lo se porqué la acabo de descubrir.\nEn mi infancia navegué como pasajero en los buques "Ciudad de Cadiz" y "Villa de Madrid". Guardo de ellos un recuerdo imborrable de aquellos 4 dias de viaje entre Barcelona y Las Palmas de Garn Canaria.\nGracias a quien haya tenido la iniciativa!!!!!!!!!!!\nJosé Santana y Santana (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nLARGA VIDA MARINERA\nHoy, y como regalo de Reyes, un compañero de TCR (Manolo Herrera) me ha dado a conocer la página. Enhorabuena al autor o autores así como a los colaboradores. Fuí colaborador de "triputrasme", la cual fue una pena su desaparición por el extenso trabajo que hizo su autor. De mi puedo decir que actualmente soy un jubilado anticipado. Mi vida laboral estuvo ligada a la Cia. ya que presté mis servicios como administrativo durante 38 años, empezando como Botones y terminando como Jefe de Negociado en la Delegación de Las Palmas de Gran Canaria, por lo que guardo y guardaré un recuerdo imborrable de mi paso por la Empresa. Le deseo a "trasmeships" una buena travesia, una larga vida...marinera, y colaboraré con ella para que así sea.\nJose M. Oliver López (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nAyer encontré esta página y ha sido un gran descubrimiento para mi.\nSoy coleccionista de tarjetas postales, de buques de guerra y de pasaje. Como dice el refrán "en casa del herrero...". poseo documentación abundante de buques y compañías extrangeras, pero en las españolas flojeo. La Transme ya esta casi cubierta, aunque me gustaría tener bibliografía de los buques y sus características. Lo mismo con referencia a la Transatlántica, Ybarra, Pinillos, Aznar, etc.\nPor cierto me olvido de decir que soy marino mercante(ya jubilado), de máquinas, y un "maldito" de petroleros y posteriormente trabajando en tierra.\nEspero que alguien me eche una mano de títulos editados donde pueda encontrar datos de los buques, tal como se leen en estas estupendas páginas.\nBuena mar y mejores vientos para todos.\nArturo (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nal fin la encontre\nEstoy feliz porque hoy me han facilitado esta pagina, un Guardia Civil del Puerto que le gusta los barcos y la historia de trasme, he colaborado en varias paginas y enviando fotos de los buques que pasan por el puerto de MAHON hoy mismos he fotografiado al martin soler de balearia.\nMiguel Ángel Adam Muñoz (lunes, 02. enero 2017 19:04)\n1ª Visita a "trasmeship"\n"Navegando" por Internet y por casualidad me he topado con este portal, cuyo contenido he echado mucho de menos desde que me iniciara en el nuevo tipo de navegación, la "navegación Web".\nHe de felicitarme por ello y como no, felicitar y mostrar mi agradecimiento a todos los que lo hayan hecho posible, bien proponiéndoselo como proyecto personal/profesional, bien como colaboración ocasional.\nTrabajé en Trasmediterránea 23,84 años, desde enero de 1973 a noviembre de 1996 y, por tanto, he disfrutado mucho ojeando multitud de historias y datos que son de mi interés, al igual que vislumbro que lo son, para otros muchos compañeros.\nAl tiempo que vuelvo a manifestar mi agradecimiento, ruego que no desmayen en el intento y continúen avante toda con el proyecto.\nDermot Bremner (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nI have recently moved to Palma, and I am an affectionado of ferries having travelled on the Irish Sea services since I was a baby. In the 90's i was in the management team of a fast ferry company operating Cirrus 120 vessels across the Solent (Southampton- Cowes)on the south coast of England.\nI look forward to learning about the rich ferry history of Palma and the Balears and your site is a good beginning.\nSee website www.transheldrake.com\nLluís Gustemps (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nHace apróximadamente un año que descubrí ésta página. Desde entonces me ha proporcionado multiples horas de entretenimiento, recuerdos de viajes y revivir una parte de mi vida que recuerdo feliz: la segunda infancia.\nQuiero manifestar públicamente mi felicitación al autor de la misma por su tenacidad, laboriosidad y sobre todo su compromiso riguroso y profesional en la elaboración de la misma, consiguiendo una web de primerísima calidad que no tiene nada que envidiar a las mejores de la red.\nGrácias y feliz decenio.\nRosamaria Bruguera Rifà (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nSoy la hija de Josep Bruguera i Batllori y al leer su comentario sobre mi padre me ha emocionado muchísimo porque el "Manuel Soto" fue el barco más querido por toda la familia.\nPasámos muchas horas a bordo y tengo un recuerdo muy entrañable. Fantástica la recopilación de información y toda la web en general. ¡Ánimos y proa a la mar!\nAna Docal (lunes, 02. enero 2017 19:04)\n..Siempre me ha emocionado mucho la historía del naufragío del Miramar...pues soy de Cariño..lugar del desastre... a pocos días de su aniversario...me he encontrado esta página..y por eso he dicidido escribir...\nEs un expléndido y emotivo reportaje...me ha gustado mucho...un saludo desde Cariño.\nJuanjo Galiano (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nNo se puede calificar de otra forma. Encontré esta página buscando info sobre el Ciudad de Burgos y los Albatros, buques a los que tengo gran cariño por mis viajes de niño y me encuentro esta maravilla en la que estoy pasando días y días de entretenimiento.\nJosé Manuel Aparicio Ruiz (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nRecuerdos de un tripulante\nFuí tripulante de este buque, en calidad de electricista, embarqué en Algeciras,para suplir la vacante de otro eléctrico que estaba de baja por enfermedad, Tenía como compañero a José Llobet del Cueto(q.e.p.d).El me enseñó y ayudó mucho,ya que era la primera vez que embarcaba.Recuerdo también al Jefe de Máquina D.Juan Zapardiel, al 1ºOficial y a tantos tripulantes que me ayudaron para enamorarme del mar.Estuvimos una parada en Perlío- Ferrol en los astilleros de Astano, a la vuelta otra vez en la linea del Estrecho,me transbordan al Ciudad de Cádiz,donde me hacen fijo en la Compañia.\nAndrés Buades Costa (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nRecuerdos desde tierra\nGracias por esa iniciativa. De vez en cuando dedico horas a su contenido y me rejuvenece. Inicié mi vida profesional, que sería la base de mi futuro, en 1949 en la Delegación de la Tras (así la llamábamos en Mallorca) como botones de aquella delegación. Tengo ya 78 años y me complace ver tantos buques cuyos billetes de pasaje despaché en aquellos años, los nombres de aquellos capitanes muy mayores que tenían un trato muy deferente con un botones (D. Mateo Seguí, D.José Albertí, D. Paco Perez LLorca, D. Vicente Tonda, D. José Oliver, D.Jaime Gelpí, D. Pedro Serra, etc. y muchos más cuyas caras recuerdo y olvidé sus nombres. GRACIAS!.\nEugenio Rey Veiga (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nQuien fue agregado de Radio en el Ciudad de Toledo en 1973, no puede sino agradecer la creación de estas páginas que recogen didáctica y deliciosamente la historia de una compañía señera de la Marina Mercante Española.\nA Trasmediterránea y sus colaboradores: simplmente gracias. Gracias, por vuestra historia; gracias por estar ahí.\nJOSE ANDRES BOLAÑOS MARIN (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nUN MAQUINISTA CON NOSTALGIA\nACABO DE DESCUBRIR ESTA PAGINA Y LLEVO HORAS NAVEGANDO POR ELLA.\nGRACIAS A TODOS LOS QUE HABEIS TENIDO ESTA FANTASTICA INICIATIVA NAVEGUE DURANTE 10 AÑOS EN LA TRASME CON MUCHOS DE VOSOTROS Y NUNCA DEJE DE ESTAR DE UNA FORMA U OTRA VINCULADO CON LA TRASME.\nHE SIDO, SOY y SERE HASTA QUE ME MUERA UN MAQUINISTA DE TRASMEDITERRANEA,MI CASA, MI FAMILIA....MI PASION.\nRigoberto Garcia (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nUn trabajo excelente,he conocido esta maravillosa pagina gracias al articulo de Juan Carlos y trataremos de desgranarla poco a poco para disfrutar de la misma.\nEn mi caso tengo un pequeño Blog pero es mas fotografico que tecnico o informativo,me limito a plasmar los barcos que pasan por el Puerto de la Luz.\nJavier del Águila Carrasco (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nAyer descubrí esta página despues de mucho tiempo de buscar información sobre "la compañía", y el Ciudad de Alicante en particular, pues mi padre navegó en él durante algunos años, y ambos son parte de nuestra familia.\nMe ha encantado y espero seguir disfrutándola y difundiéndola mucho tiempo.\nazor (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nAcabo de pasar un buen rato al encontrarme esta pág por casualidad.Gracias y enhorabuena por el excelente trabajo.\nFELIX HERNANDEZ COMIN (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nHABER FORMADO PARTE DE ESTA NAVIERA\nEmbarque en esta naviera en el buque "ERNESTO ANASTASIO" para hacer todas las practicas de motor estando de Capitan Dn.Francisco Millet Andreu como capitan,Dn.Luis Segarra Badillo como primer oficial y Dn.Gabriel Bouza como mi Jefe de Máquinas.Así mismo estuve haciendo todas mis practicas de vapor en el correillo "la Palma" estando de capitan Dn.Benito Felipe Gomez de primer odicial a Dn.Julian Regalado Repilado y como mi Jefe de Máquinas.\nMe siento orgulloso de haber navegado con todos ellos de los cuales guardo un grato recuerdo ,como de la compañia con la que aprendi y obtuve mi título posteriormente.\nTodo mi agradecimiento a todos por haberme ayudado a conseguirlo.\nArcadio del Águila Carrasco (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nTodavía no salgo de mi asombro por la gran cantidad de información aquí almacenada.\nEl paso de mi padre (Gonzalo) por la "Trasme", primero en el Ciudad de Alicante, después en el palacio de Linares y al final en Personal de Mar de la calle Zurbano de Madrid, deja un recuerdo imborrable de mi juventud.\nPablo Francisco Valverde Castell (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nHACE YA 60 AÑOS QUE EMPECÉ A UTILIZAR LA TRANSMEDITERRANEA\nEl lunes 4 de agosto de 1952 mi madre, mis dos hermanas y yo embarcamos a las 12 del mediodía en el "Rey Jaime I" dede Palma de Mallorca rumbo a Ibiza a donde llegamos a las 7 de la tarde y nos esperaba mi padre que trabajaba alli construyendo el nuevo hospital.\nEl sábado se cumplieron 60 años de esta efeméride. Mis padres y el "Rey Jaime I" pasaron a mejor vida pero los recuerdos de este y otros buques posteriores y otras singraduras entre Ibiza y Palma, Valencia o Barcelona, permanecen vivos en mi memoria. La Transmediterránea era el único cordon umbilical que nos unía a Mallorca y a la Peninsula. Gracias por ello.\nxavier ESCOLANO (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nmolte ilu-sio de veure el vaxell que portaba el meu cognom Dumes manqua trovar una maqueta.i tot complert .La darrera estave a la Cia Transanlantica de Barcelona .qui sap on es ara..\nJuan J Azpiroz (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nRecuerdos de mis tiempos en La Naval de Sestao\nEnhorabuena por esta magnífica página WEB sobre una naviera tan emblemática como la Cía. Trasmediterránea, con la que tuve relación cuando construyó en el astillero de La Naval en Sestao los ferries Ciudad de Compostela y Las Palmas de Gran Canaria. En aquel entonces yo trabajaba como ingeniero en el Dto. de Proyectos de dicho astillero, con un proyecto desarrollado por la Unión Naval de Levante, que construyó otros dos buques iguales. Desgraciadamente este astillero ya cerró su actividad y La Naval continúa, pero con dificultades. No parece previsible que en España volvamos a construir buques de pasajeros, pero ¿quien sabe?\nAngel Gil (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nMi mas sincera Enhorabuena por el gran trabajo de recopilación de información,que gracias a las nuevas tecnologias esta al alcance de todos, A menudo consultamos la pagina, junto a mi padre, que trabajo largos años en la Tras.desde antiguo mi abuelo descargo los mismo barcos, mi padre los despacho y mi tio los construyo en UNL\nLinda Fuentes Camaró (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nLa fotografía de mis mayores...\nHe pasado un rato agradable recordando mi niñez en esa Guinea Española donde nací.Y he recordado los largos viajes en ese Domine del que tantos recuerdos buenos conserva mi memoria.\nPor cierto que, me ha sorprendido agradablemente encontrame con una fotografia de mis mayores.\nLinda Fuentes Camaró\njuan marin saez (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nBonita y completa página donde uno puede hacer una miscelanea de sus años de crio, cuando correteaba alegremente por las cubiertas de barcos tan emblemàticos como el Ernesto Anastasio, el Juan March o el Ciudad de Compostela debido a que mi padre trabajaba como cocinero en la Compañia. Grandes momentos, grandes experiencias y grandes amistades se hicieron entonces. Por todo ello GRACIAS Y TODO AVANTE.\njavier estevan (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nsaludos a algunos que han visitado ésta página y que fueron compañeros míos\nEfectivamente es impresionante y la he descubierto por casualidad, dime un correo y te pasare algunas curiosidades que tengo en la página que hice en su momento sobre Trasmediterranea y que todavía está por la red.\nLuis Miguel (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nEnhorabuena Laureano por tu impagable trabajo actualizando continuamente esta espléndida página. Enhorabuena y grácias por tu trabajo inagotable.\nJesus Torres (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nNaviera Mallorquina %26 Trasmediterránea\nAnte todo mis más sinceras felicitaciones por esta página de "recuerdos".Durante más o menos diez años de mi vida he navegado en\nvarios rolones e hidrofoils que se mencionan con todo lujo de detalles,fotos etc. Por todo ello y con la esperanza de lograr algún contacto con mis compañeros de trabajo de aquellos años.\nMis datos: Jesús Torres (Formentera)\nCala Marsal,Cala Llonga,Cala Galdana, Pez Volador,Tiburón,Barracuda,\nson algunos de mis enroles .\nSi alguien,cree acordarse por favor disponéis de mi Email\nAlejandro (lunes, 02. enero 2017 19:04)\nMi más sincera enhorabuena por su web. Trabajos tan laboriosos y tan bien documentados son una joya para los apasionados de las historias de la mar y sus buques. Una referencia indispensable para los historiadores. Su documentación gráfica y artística es magnífica.\nCRISTIAN MOLINA Q. (jueves, 31. marzo 2016 10:28)\nComentario sobre la página web.\nDoy mi enhorabuena a los colaboradores de esta página, por su gran trabajo. Que han hecho que no olvidemos una parte del patrimonio naval y conozcamos un poco más la historia de la TRASMEDITERRÁNEA y de sus buques a lo largo de la historia. Gracias a esta página he podido hacer una serie de trabajos sobre buques concretos.\nLuis Manuel Gil de Sola Costell (miércoles, 23. marzo 2016 22:48)\nHe disfrutado enormemente recreándose en la información que dispone Trasmeships. dar la enhorabuena y un profundo agradecimiento a todos cuantos colaboráis con información, experiencias, historia , fotos y libros, sobre un mundo desconocido para muchos y tan querido y navegado por unos pocos marinos. Os ánimo a seguir, y ofrecerme para colaborar en todo lo que buenamente pueda. Saludos a todos ( muchos de ellos, compañeros de Trasmediterránea ).\ncapitán marina mercante y práctico puertos Cartagena, Escombreras y Águilas.\nJosé Juan Alcolea (viernes, 07. noviembre 2014 01:48)\nJJ. SISTER y SANTA CRUZ DE TENERIFE\nDos barcos en los que tuve el gusto de viajar y que han formado parte de mi vida ya que mi padre, Juan Alcolea, q.e.p.d. trabajó en los dos.\nEn honor a él y con lagrimas en los ojos me atrevo a poner estas letras. Del JJ.Sister guardo el recuerdo de mi primer mareo en barco allá por los años 62/63 viajando a Melilla y alguna reparación en el puerto de Valencia antes de su desguace en 1965. Fué entonces cuando se desplazó a Bilbao destinado al Santa Cruz de Tenerife como "Caldereta".\nFué la línea que tenía este buque la que nos hizo que nos fuesemos a vivir a Barcelona…. Grandes y buenos recuerdos…Gracias por mantener este libro de visitas\nFrancisco Montecinos (lunes, 22. septiembre 2014 17:14)\nJJ Sister "Guanahani" Aventura '92\nTuve la suerte de particpar en el 3er viaje de "Aventra '92" a bordo del glorioso "Guanahani", que pena que el que fue nuestro hogar durante 33 días de crucero ya no exista, pero se agradece a Trameships por rescatar la historia del JJ Sister y que todos los que lo abordarn puedan recordar su gloriosa vida y gran aporte a la cultura y celebraciones del V centenario del descubrimiento de américa.\nVicente Iglesias (sábado, 10. mayo 2014 20:08)\nUn saludo maestro. Enhorabuena por dirigir esta página en la cual tenemos mucho por aprender,excelente trabajo Don Laureano.\nUn abrazo desde Cartagonova.-\nAlcudia (lunes, 17. marzo 2014 15:41)\nUna experiencia increible! Un 10 amigos!\nUn saludo desde %3Ca href="http://www.filebees.com"%3EAlcudia%3C/A%3E\nManuela Botella (martes, 11. marzo 2014 11:49)\nDe vez en cuando, hago un paseo por la red con el animo de encontrar alguna referencia nueva en relación a la naviera mallorquina y la compañia transmediterranea y si no la encuentro, volver a leer y remirar las fotos de barcos que me lleven a mi infancia y al recuerdo de mi padre. Mi padre, Jaime Botella, cocinero durante su vida en multitud de barcos pertenecientes a dichas compañias. Hoy me he emocionado especialmente al encontrar esta Web por primera vez y su referencia al Cala LLonga, barco gemelo del Cala Dor y del Cala Marsal.Se me han saltado las lágrimas al saber que el Cala Llonga, sufrio el mismo fin en aguas de Chile que el cala Dor en aguas de Ibiza. Mi padre iba en ese momento en el Cala Dor y fue un momento muy traumatico en nuestra vida.Enhorabuena por la web !!! seguiré visitandola, gracias !!!!\ncarmen (miércoles, 05. febrero 2014 00:38)\nGran trabajo recopilatorio e informativo sobre los barcos, mi especial interés es por el Ciudad de Barcelona, mi tia Pilar trabajó mas de 15 años en él, mas o menos entre los años 1962...1979 y yo de pequeña la acompañaba muchos fines de semana a Barcelona y vuelta a Palma de Mallorca.....grandes recuerdos me ha traido volver a ver las fotos del barco!!!!\nManuel Jesus Mata Marin (lunes, 07. octubre 2013 17:46)\nMi más cordial enhorabuena por mantener viva esta web, reflejo bastante fiel de la historia y la intrahistoria de nuestra querida Compañía, en la que particularmente pasé 34 años muy felices.\nJorge Henríquez. (domingo, 14. julio 2013 14:53)\nFelicidades por la página. La mejor y mas completa que he encontrado. Saludos desde La Palma (Canarias).\nAlvaro Roselló Vecino (miércoles, 26. junio 2013 19:10)\nAnte todo muchas felicitaciones por su estupenda pagina.\nSoy un enamorado de la historia y en especial de nuestra Guerra Civil.\nEn especial me interesa mucho la campaña naval llevada a cabo durante la contienda.\nEn su pagina se puede encontrar información muy interesante sobre la flota mercante, que participo en la guerra y que tubo un importante papel en la contienda.\nAlvaro Roselló Vecino (miércoles, 26. junio 2013 16:50)\nSoy un enamorado de la Historia de nuestra Guerra Civil, y en especial del papel que jugo la Marina en ella.\nEs de agradecer toda la información que aquí se facilita,sobre el papel que jugo la Marina Mercante en la contienda, y que es poco conocido, o incluso desconocido por completo.\nOs felicito por vuestra fabulosa Web.\njosep m vilanova ros (lunes, 03. junio 2013 07:09)\nPodra sonar ridiculo y poco importante, pero mi recuerdo es de ir de pequeño, con toda mi familia en el "ciudad de Barcelona" hasta Mallorca.\nRecuerdo que me parecio el mismisimo Titanic de grande, recuerdo el eco de la bocina de barco en el puerto. como empezamos a movernos mientras saliammos, el rumor de los motores dentro del camarote....recuerdo a mi padre, feurte, joven y con salud...\nen fin.... un grato y emocionado cumulo de recuerdos que os agradezco profundamente desde el fondo de mi corazon , habermelos hecho revivir.\nRafael Rodriguez Portillo (miércoles, 08. febrero 2012 16:27)\nAlgun Buque mas..\nFelicidades por la página Web... trae recuerdos..\nAunque he de anotar.. que no estan todos los Buques,\nFalta alguna serie.. que llevó el pabellón "TRAS"...luego "vendidos"\nAstilleros de Vigo.. Finales años 70´s principio 80´s\nLola (martes, 05. julio 2011 17:56)\nFelicitaciones e información\nEn primer lugar mi FELICITACIONES por tan magnífica página.\nY en segundo, si alguien me pudiera dar información sobre qué buque hacía las travesias en 1954 de Valencia a Palma o de Alicante a Palma, ya que tengo interés en saber el nombre pues me llevó por primera vez a esa isla maravillosa.\nCon gracias anticipadas, saludos a navegantes.\nmanuel (domingo, 27. febrero 2011 00:34)\nrecuerdos en el Ciudad de Alcira\nEstuve navegando, siendo alumno de máquinas con don Ambrosio, Jefe de Maquinas(70 años) año 1964, linea Sevilla Canarias, barco antiguo de vapor, maquinas alternativas, tuvimos una averia en el regulador de velocidad en un temporal, cuando la hélice salia del agua, teniamos que regular la velocidad manualmente, lo pasamo muy mal. Yá ha pasado muchos años, pero me gustaria tener contacto con alguien de aquella época, me parece muy interesante esta web, gracias\nJosé Luis Garrote L. (lunes, 21. febrero 2011 20:03)\nSobre el Satrústegui\nSiendo niño, tenía algo menos de siete años, hice en el Satrústegui uno de sus últimos trayectos, desde Cartagena de Indias a Barcelona. Fue en los primeros meses de 1971 y tras encallar en Bocachica. El barco estaba recién pintado, recuperándose de un incendio sufrido. Tengo unos maravillosos recuerdos del viaje, de las personas que nos acompañaron, de los camareros que nos atendieron y de las travesuras que cometimos durante esas semanas. Fui el que echó a perder el juego del bingo a utilizar por los adultos en la fiesta del "paso del ecuador", creyendo que esas bolas numeradas eran unas canicas especiales; que hacían un ruido espectacular cuando caían por las escaleras que bajaban a máquinas (fue sin maldad, producto del juego de un inocente crío). Recuerdo una película que vimos en cubierta tipo cine de verano en la que recuperaban los restos de un avión para hacer otro: "El vuelo del fénix", quizá el camino que debía haber seguido este singular barco tras el incendio de 1973.\nGracias por esta página, he vuelto a tener siete años.\nCésar Rubio (martes, 08. febrero 2011 10:13)\nDesde los cinco años, año 68,he venido utilizando para mis desplazamientos veraniegos a Menorca los buques de transmediterranea. Tengo que decir que siempre ha sido algo muy especial, algo fantástico y que exista esta página recordando a todos esos buques que en algún momento de nuestras vidas muchisimas personas hemos utilizado, me parece muy importante. Ahora tengo 48 y nunca me podre olvidar de esas maravillas flotantes.\njoaquin Mollá (lunes, 07. febrero 2011 14:27)\n30 años en ella, de 3º a Capitán me obliga a demostrar mi agradecimiento y mi emotivo recuerdo a tantos y tan buenos en especial a mi querido D.Matias Enseñat.\nHilario Meloni Junior (martes, 02. noviembre 2010 20:54)\nApesar de morar no interior do estado de Sao Paulo (Brasil) sou um apaixonado pelo mar.Meu parabens pela sua pagina, espero que sempre continue me atualizando pelas noticias do mar e de sua terra.Muito obrigado\nManuel García (jueves, 21. octubre 2010 02:08)\nD Jose Bruguera\nConsultando esta pagina, he visto la referencia que hacen de su padre.No he podido resistirme y he querido expresar el gran placer que supuso trabajar bajo su mando. Un 'Auténtico Marino'. Navegue varias campañas con él como Capitan. Yo era oficial de maquinas\nEra un caballero encantador. Recuerdo como si fuera ahora mismo el abrazo que me dió, en el 'Manuel Soto' el 24 de 11 de 1989, día en que me fuí de vacaciones. Para don José, creo que fué su último embarque.la verdad es que en esta Compañia Trasmediterranea ha habido gente extraordinaria.\nFrancisco José Pérez Estudillo (miércoles, 20. octubre 2010 22:00)\nPara Laureano Garcia, mi felicitación por el trabajo que has realizado hasta ahora, se que queda mucho por delante,y nunca se podra decir que esta concluida la pagina, pero espero que al igual, que con la colaboración con la que he participado, y la que muchas más personas lo hagan, se concluya esta gran obra.\nFrancisco José Pérez Estudillo\nMIGUEL S PUCHOL (viernes, 01. octubre 2010 10:16)\nGracias a mi amigo Manuel he conocido esta web y me ha encantado el extraordinario trabajo de recopilación, y la perfecta exposición de los diversos buques. Estudio los bombardeos de muchos lugares de España en la guerra civil, y en esta web he encontrado muchos datos que completen mis investigaciones.\nMuchas gracias y mi enhorabuena por un trabajo magnífico. Miguel\nMARCOS (sábado, 04. septiembre 2010 10:05)\nLA TRANS FORMA PARTE DE MI VIDA Y DE MI RECUERDO.HE NAVEGADO EN SUS BARCOS DESDE 1951 Y DESDE TODOS LOS PUERTOS QUE ENLAZABAN CON PALMA.GRACIAS.\nSOLO AÑADIR QUE SE PODRÍAN PONER LAS FOTOS DE LOS INTERIORES, QUE ERAN UNA MARAVILLA.\nMargarita Teijeiro Suarez (viernes, 25. junio 2010 23:45)\nSoy nieta de Jose Teijeiro trabajador de los barcos de Transmediterranea de sus inicios años veinte y treinta. Yo quisiera saber donde se encuentra el archivo de Transmediterranea con la informacion de sus trabajadores. No le conoci no existen fotos de El. Si alguien tiene informacion estaria agradecida\nEduardo Hernández (viernes, 25. junio 2010 07:08)\nHola, Buenos días... Hoy conocí su pagina por primera vez, buscando en google algo sobre el Transbordador Virgen de Africa... el documento es impresionante, me ha dejado asombrado y le doy desde aquí las gracias por tan brillante documento.\nNo he podido visionar lo de otros buques, pero lo haré mas adelante\nYo navegué muchos años en el Virgen de Africa; vivía en Ceuta y me trasladaba a Madrid para cursar estudios de mi carrera; durante mas de 10 a 15 años lo estuve usando para atravesar el Estrecho. Impresionante barco. Muchas gracias por el gran documento.\nUn caballa errante\nRosamaria Bruguera Rifà (domingo, 20. junio 2010 18:24)\nOtra vez y gracias a vuestra web he recibido otra muestra de cariño por parte de José Sánchez Mas, oficial radiotelegrafista que también navegó con mi padre en el "Manuel Soto".\nEsta web sirve para muchas cosas, pero también para enlazar personas distantes que han tenido vivencias en común.\nAsí la memoria y el recuerdo no se pierden en el mar infinito…\nAlejandra Garcia-Trabucco (lunes, 09. noviembre 2009 23:59)\nMi abuela, Victoria Castroman, dejó su Galicia natal a los 16 años para buscar mejores horizontes en la Argentina. Era labradora, de Valga. Viajó en el "Crefeld", y, según ella contaba, pasó tanto miedo a bordo que nunca se animó a volver a cruzar el Atlántico, por ningún medio. En Buenos Aires se casó con un contador, tuvo cuatro hijas, una de ellas mi mamá, ocho nietos, y vivió querida por todos hasta 1987. Si alguien sabe algo más de este u otros viajes similares de inmigrantes españoles, me gustaría que me lo cuenten, ya que estoy tratando de conocer lo más posible sobre este tema, que me emociona mucho.\nRafael La Roda Mauro (jueves, 05. noviembre 2009 14:02)\nMe gustaría saber por pura curiosidad si mi familia (La Roda) tiene alguna relación familiar con Vicente La Roda Matoses, que fue propietario de la compañía naviera "La Roda Hermanos" la cual fue a su vez una de las que en 1917 formaron la Compañía Trasmediterranea.\nAsimismo les doy mi mas sincera enhorabuena su magnífica página.\nJosé de Barrasa (martes, 27. octubre 2009 11:46)\nDarles mi enhorabuena por la idea de esta pagina web, ya quisiera yo que mi extinta Compañia, CEPSA, tuviera algo como esta, y tambien dar un pequeño recordatorio a dos familiares míos, tio y primo, que navegaron en Trasmediterranea, el Dr. Luis Martinez y su hijo el Capitán e Inspector Luis Miguel Martinez Jimenez.\nCarles Casadellà (miércoles, 07. octubre 2009 23:18)\nTengo a tu disposición mi colección de ferries y cruceros (1984 - 2004)en Vilassar de Mar. Comparto afición y cualquier cosa que necesites, quedo a tu disposición.\nJosé A. Martínez López (domingo, 27. septiembre 2009 18:51)\nUna vida en la Trasmediterránea\nEn primer lugar agradezco de corazón al promotor de esta web la idea de su publicación. Apareció en mi pantalla casi sin querer y cuando inicié el recorrido por sus páginas, veinte años de mi vida desfilaron como un fogonazo por mi cabeza. Mi singladura se inició en el Villa de Madrid, Febrero 1973, en el muelle España de Barcelona, como Alumno de Radio. Mi jefe era Ramón Quinteiro, buen amigo. El Capitán, no podía ser otro, D.Salvador Ventura Moreno, con el que con posterioridad navegué en el JJ Sister. Era nuestro 1º Oficial, D. Jaime Vallés, un hombre simpático y bonachón. Mi primer empleo como Oficial Radio sucedió en el Cdad de Teruel, Cdad de Mahón y el ahora célebre Correillo La Palma. Fui el último Oficial Radio enrolado en este ya mítico buque. De este último buque recuerdo con ternura al Capitán José Mascarós Cucala, era protector con toda su tripulación y un padre para los más jóvenes. Recuerdo las visitas después de las llegadas a puerto, a primeras horas de la mañana de un periodista, Juan Carlos Díaz Lorenzo, las charlas y comentarios que se suscitaban y aquellos “simones” de los que hablaba. Cerca andaba el Capitán Mascarós con su inmenso e interminable puro en la boca.\nMi última singladura aconteció en el JJ Sister y llegó a su fin en Valencia el mes de Julio del 93. En esos veinte años transcurridos fueron más de veinte los barcos de la Trasmediterránea dónde discurrió mi vida.\nSaludo a todos los compañeros que aportan su granito de arena a esta web, Carrillo, Lamelas, García Merino, Tomás R. Padrón y uno muy especial a José Miguel Mandillo Roig, mi primer y leal compañero en la Cía.\nManuel Menéndez (sábado, 05. septiembre 2009 00:12)\nMis viajes en los correillos de la Transmediterranea\nViaje en elViera i Clavijo en el Leon y Castillo en el Ciudad de Cadiz en el Villa de Madrid en el JJ Sister,por prmera vez sali de Cadiz con cuatro años acompañado por mi madre y dos hermanos y una bandera de la Lejion y lo pasamos muy mal porque viajavamos todos en cubierta y hacia mucho frio como niños nosotros lo pasamos mejor que ellos pueo 72 años y vivo en ls no paravamos ni un momento,pero los, militares que no estavan acostumbrados a navegar no hacian mas que bomitar mi madre que nos llevava con una carta de llamada que le mandomi padre estava abrazada ala maleta para no operderla pues sin alla no podriamos desembarcar en Las Palmas G.C.y este es mi primer viaje en un correillo de la C.T ya contare algo mas una vez que llegamos al Muelle de St. Catalina un saludo MANOLO hoy tengo setenta y dos años y vivo el León\nJavier Salazar Bethencourt (domingo, 12. julio 2009 18:22)\nDesde 1940 en Trasmediterranea\nDesde 1940 mi familia ha estado ligada profesional y sentimentalmente a Compañia Trasmediterranea.He sentido una gran sorpresa al encontrar esta página, ya que desde la desaparición de www.triputrasme.es, se echaba en falta una pagina tan completa. Espero colaborar en su ampliación.\nMuchas gracias y felicidades por la misma\nJOSE LUIS ASOREY LUSARDO (jueves, 09. julio 2009 05:17)\nHOLA: ME HA SORPRENDIDO MUY GRATAMENTE EL ENCONTRAR ESTA WEB DEDICADA A LA CIA TRASMEDITERRANEA , YA QUE MI PADRES NEVEGO CASI 40 AÑOS EN LA MISMA , EN EL CIUDAD DE CADIZ , VILLA DE MADRID , SANTA CRUZ DE TENERIFE , MANUEL SOTO I J.J. SISTER , QUE YO RECUERDE, ME SIENTO MUY VINCULADO DESDE MI INFANCIA A ESTOS BARCOS PUES EN VIAJADO EN ELLOS VARIAS VECES I AL RESIDIR MUY CERCA DEL PUERTO DE BARCELONA SIEMPRE ME ACOMAPAÑABA A MI PADRE AL BARCO SINTIENDOME UN MAS DE LA TRIPULACION .\nRafael (miércoles, 13. mayo 2009 17:37)\nNo he tenido ninguna relación profesional con el mar, pero si emocional desde que de muy niño, un tio mio me llevaba a pasear por "La Riba" - un paseo peatonal por la escollera del muelle viejo de Palma - a ver llegar al Jaime I, al Ciudad de Ibiza y a otros buques de la "Tras". En aquel tiempo bajar a ver amarrar los buques no era un tema de extrema de "seguridad" como ahora y uno podía observar los movimientos de los correos al atracar o salir de puerto, incluso subir a bordo... Estoy hablando de finales de los años 50. después he realizado multiples viajes en multitud de éstos barcos y ésta página me ha permitido un viaje nostálgico al pasado, nombres y siluetas casi olvidadas. Aún puedo "oler" aquellos buques!\nAntonio García Merino (miércoles, 11. marzo 2009 12:19)\nVolver al recuerdo\nEstoy encantado y sorprendido gratamente a la vez por haber visitado esta página, ya que me ha hecho revivir otros tiempos que sin querer había olvidado.\nAgradecer al creador de la misma el trabajo realizado y que he descubierto gracia a mi Amigo José Miguel Mandillo con el que he compartido parte de mi vida en la flota.\nMis recuerdos a tantos compañeros (la mayoría jubilados) con los que he tenido tantas vivencias.\nAntonio Carrillo (lunes, 09. marzo 2009 15:39)\nMi más sincera enhorabuena por la creación de esta magnífica obra, sobre todo porque a los que hemos pertenecido a la " Trasme " nos hace recordar buenos y menos buenos momentos de nuestro paso por sus barcos.\nHe recibido la dirección de esta página de un buen compañero de fatigas en esa Compañía y se lo agradezco enormemente.\nTambién compruebo que hay varios ex-tripulantes que han tenido la misma suerte que yo de conocer este trabajo.\nDesde aquí mis mejores deseos para el creador y colabordores, entre los que se encuentra algún que otro compañero, tales como Javier Lamelas y Juan Vera.\nJose Manuel Morillas Solanilla (domingo, 16. noviembre 2008 22:07)\nHola Laureano, muchas gracias por tu iniciativa, me he llevado una gran alegria al descubrir esta página dedicada a la "Trasme", me acabo de enterar esta mañana, llevo todo el dia enganchado recordando mi vida marítima. Navegué 12 años en diez o doce barcos de la compañia, desde el año 1967 hasta el 1979, los cuatro primeros de 2º oficial de radio, y los ocho restantes de 1º Radio, empece mi vida de marino en el "Ciudad de Oviedo" en la linea de Barcelona a Guinea Española, y terminé con el "Ciudad de Badajoz", haciendo Barcelona-Palma. Trataré de colaborar en lo que pueda y esté en mis manos. Actualmente estoy jubilado del Servicio Marítimo de Telefónica desde el 1998. Un abrazo. Madrid 16 de noviembre de 2008.\nJose (martes, 11. noviembre 2008 23:32)\nLaureano gracias por las fotos, referentes al Ernesto Anastasio con esas fotos y datos puedo empezar con un compromiso muy personal\nun saludo y sigue\nCarlos Túñez Collado (jueves, 06. noviembre 2008 19:28)\nHundimiento del Luchana\n¡Hola¡, me llamo Carlos, soy de un pueblo de la provincia de Pontevedra llamado Villagarcia de Arosa, estoy jubilado de la Marina Mercante y navegué durante 20 años en la Naviera Vascongada y Bilbaina. El 15 de enero de 1986 fui náufrago del buque Luchana al norte de Cabo Peñas donde fallecieron cuatro de mis compañeros.\nSé que ya nhan pasado muchos años, pero aparte de lo poco que yo tengo referente a dicho naufragio, apenas unos recortes de periódico de la fecha, poco mas sé al respecto.\nQuisiera que alguien que sepa algo de este naufragio me pudiera dar mas información, se lo agradecería enormemente, muchísimas gracias y un saludo. Carlos.\nJosé (martes, 14. octubre 2008 00:40)\nQuisiera información del Buque, en el navego mi padre en su botadura y solo tengo la foto en un posa vasos, como maquetista quisiera tener un recuerdo, gracias de antemano\nenhorabuena por su pagina\nvicente sanahuja (miércoles, 08. octubre 2008 14:24)\nTe esta quedando estupenda la pagina.\nJesús Oliver Blanco (lunes, 29. septiembre 2008 18:32)\nRecuerdo a los vapores "Rey Jaime I" y "Rey Jaime II".\nEnhorabuena por la pag, deseo una muy larga travesía.\nEn Palma de Mallorca con la ocasión de la “Diada de Mallorca” dedicada a Jaume I, se inaugura en la sede del Grupo de Filatelia y Coleccionismo, una exposición que entre otros temas, tendrá un recuerdo para los buques de la Trasme, “Rey Jaime I” 1911 -1976 y “Rey Jaime II” 1910 -1962.\nSe expondrán material tanto de la Isleña como de la Tras, fotos, postales, calendario, y documentos relacionados con los buques y con las navieras.\nEl local del Grupo se encuentra en la Plaza Alexander Fleming 17, bajos.\nSe inaugura el próximo día 2 de octubre a las 20.00 horas y se clausurara el 10 de octubre se 2008.\nEly (sábado, 12. julio 2008 12:05)\nCaminante no hay camino, sino estelas en la mar...\n¡Buena travesia, amigo!\nManuel Nasarre (lunes, 16. junio 2008 11:16)\nFelicidades por la recién nacida www.trasmeships.es.\nAnimo y al toro !


Amazon tira el precio de esta tele Hisense 4K de 55″, la rebaja 407€\nRoberto Adeva Publicado el 18 de agosto, 2021 • 11:00\nSon muchas las personas que acuden a Amazon cada vez que quieren comprar algo, ya que el gigante de las compras online suele ofrecer precios muy competitivos. Además, de vez en cuando permite encontrar grandes ofertas con las que poder ahorrar un montón de dinero. Esto es lo que ocurre ahora con esta Smart TV Hisense H55U7A de 55 pulgadas, ya que podemos conseguirla con un descuento por encima del 50%.\nEs sin duda una de esas gangas que podemos encontrar de vez en cuando en Amazon y que no sabemos por cuanto tiempo, por lo que si estás pensando comprar un televisor de gran tamaño con un atractivo diseño, ahora tienes una gran oportunidad.\nOfertón para la Smart TV Hisense H55U7A\nEl modelo en cuestión tiene un precio de 799 euros, ahora bien, después de que Amazon haya aplicado el 51% de descuento, su precio en oferta se queda en tan solo 392 euros. Por lo tanto, estaremos ahorrando la friolera de 407 euros en la compra de este modelo.\nSmart TV Hisense H55U7A\nEsta Hisense H55U7A la podemos pagar de una sola vez en el momento de hacer el pedido o bien acogernos al sistema de financiación ofrecido por Amazon que permite pagarla en cuatro cuotas de 100,45 euros. En este caso, tendremos que pagar un poco más por la tele, pero la oferta sigue mereciendo mucho la pena. El plazo de entrega es de tan solo un día hábil y cuenta con envío gratis para los usuarios Amazon Prime.\nGrandes dimensiones y un diseño que enamora\nA primera vista, este modelo destaca por contar con un diseño minimalista y muy moderno en el que destaca su extrema delgadez. Y es que este televisor tiene un grosor de tan solo 0,89 cm. Si a esto le añadimos que cuenta con un marco metálico con tres de sus lados muy muy estrechos y un pie metálico, hace que su acabado sea muy atractivo. Teniendo en cuenta el soporte, las medidas completas de este televisor son 78,6 cm de alto y 123 m de ancho.\nEl panel con el que cuenta esta Hisense H55U7A es un panel ULED 4K de 55 pulgadas que ofrece una gama muy amplia de colores para ofrecer una gran experiencia de visualización. Es decir, colores muy naturales y realistas que con la ayuda del HDR Perfect, añade un alto contraste y detalles muy precisos en cada escena.\nLa tecnología de mejora de la profundidad de este modelo es capaz de analizar las imágenes y añadir nuevas capas de contraste al fondo, medio y al primer plano para conseguir una mayor profundidad en la imagen y que la experiencia visual sea mucho mayor. Gracias a su modo deportes, disponible desde el mando a distancia, es posible disfrutar de unas imágenes en movimiento mucho más suaves y fluidas. En definitiva, esta Smart TV Hisense H55U7A es un completo televisor con el que podremos disfrutar de imágenes de gran calidad, pantalla de gran tamaño y un diseño muy atractivo y de calidad que podemos conseguir a un precio irrepetible.


Artículos para la reflexión -: El Vaticano, herejía del cristianismo.\nJuan José Tamayo, 14-Agosto-2012\nA principios del siglo XX el teólogo modernista francés Alfred Loisy escribió en El Evangelio y la Iglesia: “Jesús anunció el Reino y vino la Iglesia”. El papa no tardó en poner la obra en el Índice de Libros Prohibidos. Sin embargo, Loisy llevaba razón, como demostrara después el exegeta alemán Rudolf Schnackenburg en su influyente obra La Iglesia del Nuevo Testamento: “No la Iglesia, sino el Reino constituye la última intención del plan divino”. Schnackenburg es el teólogo de referencia de Benedicto XVI en sus recientes obras sobre Jesús de Nazaret de mane reiterada y elogiosa.\nYo creo que la Iglesia constituye el primer fracaso de Jesús el Galileo, que puso en marcha un movimiento igualitario de hombres y mujeres, nacido en la “Galilea de los gentiles”, contrahegemónico, ubicado en los márgenes de la sociedad y de la religión judía, que anunció el reino de Dios como alternativa al poder político-imperial y a la religión tradicional.\nLuego surgió la Iglesia como organización jerárquico-patriarcal, aliada con el poder y ella misma detentadora de todo el poder, el espiritual y el temporal. Para ello tuvo que incumplir la orden del Maestro: “Sabéis que los que son tenidos como jefes de las naciones, las dominan como señores absolutos, y sus grandes los oprimen con su poder. Pero no ha de ser así entre vosotros, sino el que quiera llegar a ser grande entre vosotros, será vuestro servidor, y el que quiera ser el primero entre vosotros, será esclavo de todos” (Marcos, 10,42-44).\nLa Iglesia se organizó al modo imperial y, con el paso del tiempo se convirtió en Estado bajo la autoridad del Papa, persona con más poder que los faraones egipcios los emperadores romanos, los califas otomanos y los reyes católicos pero que osa llamarse “siervo de los siervos de Dios”. Si la Iglesia no es de institución divina, menos aún lo es el Vaticano. Este no es el centro de la Cristiandad, ni Roma, la ciudad santa y eterna, sino, un lugar de intrigas, maquinaciones, traiciones, luchas por poder, negocios turbios. No sé si nació para eso, pero, históricamente, ha actuado así, unas veces con nocturnidad y alevosía; otras, con luz y taquígrafos, hasta el punto de convertirse en ejemplo, o, mejor, mal ejemplo, de comportamientos oscuros, que con frecuencia se han justificado e imitado.\nEl papa no está libre de las intrigas, es parte de las mismas y, en ocasiones, su principal responsable. Es el caso de Benedicto XVI, que lleva treinta años en el centro de la intriga, primero como presidente de la todopoderosa poderosa Congregación para la Doctrina de la Fe, que condenó a teólogos y teólogas acusados de heterodoxos y sustituyó a obispos del concilio Vaticano II por obispos neoconervadores. Luego, en el Cónclave, donde movió todos los hilos para conseguir su elección papal con el apoyo de la mayoría de los cardenales que habían sido nombrados durante su mandato como Inquisidor de la Fe. Y ahora como Jefe de Estado de la Ciudad del Vaticano, que, según la “Constitución” del Vaticano, detenta en su persona la plenitud de los tres poderes, y como Papa, que gobierna a más de mil católicos de todo el mundo, que no han participado en su elección y cuyas decisiones son inapelables.\nAyer conocimos la noticia del procesamiento del mayordomo del Papa Paolo Gabriele y del empleado de la Secretaría del Vaticano Claudio Sciarpelleti, acusados de robo y difusión de documentos secretos de la Santa Sede, según la sentencia del juez instructor del Tribunal del Estado Vaticano contra el mayordomo del papa Gabriele acusado de “robo con agravante”. El mayordomo ha reconocido los cargos que se le imputan alegando que su intención era “mejorar la situación eclesial vivida en el interior del Vaticano y nunca para dañar a la Iglesia”.\nYo creo que en la trama está implicada buena parte de Curia, incluido el Papa. Todos deberían ser investigados. Y, tras la investigación, proceder a la supresión del Vaticano como Estado, que es la gran herejía del cristianismo, y del Papa como Jefe de Estado, que es la encarnación del poder absoluto. Por ahí debe comenzar la Reforma de la Iglesia, como acaba de proponer Pére Casaldáliga, obispo catalán emérito de la Prelatura brasileña de Sâo Felix do Araguaia.\n(EL PERIODICO DE CATALUÑA, 14 de agosto de 2012)\nPublicado por Juan Carlos Urquhart de Barros en 9:24\nEtiquetas: anti evangelio, atrio, corrupción, imperialismo, Juan José Tamayo, neoconservadores, paolo gabriele, papa, poder político, reflexiones, vaticano


En esta guía vamos a mostrar tanto las diferencias y similitudes técnicas, como las de uso que tienen ambas herramientas para elegir correctamente entre pulidora o amoladora.\nSi bien su aspecto es bastante similar, las diferencias son sustanciales y la decisión de uso por una u otra dependen exclusivamente de lo que queremos hacer.\nEl nombre de cada una de ellas se debe, en el caso de la pulidora a la función de pulir, y en el caso de la amoladora se debe al disco de piedra (conocido como muela) que se monta en el extremo del eje.\nDesde el momento que echamos un primer vistazo (sea pulidora o amoladora) las similitudes son evidentes: un motor eléctrico dispuesto de forma horizontal, montado sobre una base fija, con los dos extremos del eje motor que sobresalen a ambos lados de la máquina. Es decir que se tratan de equipos donde el operador puede estar de pie (o en una banqueta alta) acercando a algunos de los dos ejes el objeto sobre el que quiere trabajar.\nEn su construcción estándar ambas están fabricadas para girar a 3000rpm. Son máquinas reforzadas para uso industrial y particular.\nPodemos fabricar bajo pedido amoladoras y pulidoras a 1500rpm.\nLa diferencia: construcción para usos determinados\nEn el caso de las pulidoras su uso está destinado a pulir materiales livianos como madera o plástico, pero también a dar acabados finos y brillantes a superficies de metal o de otra índole. Hacemos una pulidora especial para el pulido de piedras semipreciosas utilizada por artesanos en la fabricación de joyeria.\nPor otro lado, las amoladoras se pueden usar para pulido grueso, cepillar, desbastar e incluso cortar metales.\nOtra diferencia fundamental son los discos y accesorios que se usan en cada máquina. Estamos hablando de accesorios específicos como piedra de amolar (o muela) y cepillo de acero en el caso de las amoladoras; y de discos de paño, lijas y piedras de pulir de grano fino en el caso de las pulidoras.\nAntes de comenzar a trabajar con una pulidora o amoladora, es necesario asegurarse que el protector esté bien ajustado para protegernos de las virutas que puedan volar desde la superficie del objeto.\nPor otro lado, aún teniendo mucha experiencia, la protección personal es obligatoria. Es imperativo usar un equipo de protección personal adecuado: ropa, máscara, guantes, calzado y protectores para ojos y oídos.\nEste equipamiento de seguridad va tanto para quien opera la máquina como para quién está como observador.\nAnterior Entrada anterior: Cómo limpiar Motores Eléctricos\nSiguiente Entrada siguiente: La hidrolavadora industrial ¿Cómo funciona?


Espacio contraintuitivo: Premio Nobel en la UDLAP\nContinúa el ciclo de conferencias Nobel UDLAP. Ahora, visita la universidad el Dr. Carlo Rubbia quien recibió el Premio Nobel de Física 1984 por su contribución al descubrimiento del campo de partículas W y Z que son los comunicadores del campo débil.\nLa conferencia se podrá ver también en la página de la UDLAP (ver aquí).\nPor cierto, se acaba de anunciar el Premio Nobel de Economía 2009. La Academia se lo otorgó a Elinor Ostrom (la primera mujer en recibir este premio) y Oliver Williamson.\nUna nota interesante que no muchos bloggeros economistas informarán (pero aquí si) es que Elinor Ostrom es politóloga (licenciatura, maestría y doctorado en ciencia política). Esto me recuerda una conversación que hace varios años un grupo de estudiantes de George Mason University sostuvimos con James Buchanan (Premio Nobel de Economía) en donde nos decía que, en su opinión, la Real Academia tiene que ampliar su visión e incluir otras disciplinas para el Premio Nobel porque lo que hacían hoy en día la mayoría de economistas era sumamente repetitivo y no muy original.\nMañana comentaré en radio estos premios y subiré mis comentarios más tarde.\nEtiquetas: Premios Nobel, UDLAP\nEn mi opinión, mas que ampliar o modificar el caracter histórico original de los Premios Nobel, sería apropiado que se crearan otros premios nuevos (obviamente, fondeados por alguna entidad filantrópica) en las nuevas disciplinas que se requieran. Los Kavli Prizes son un ejemplo, y reconocen trabajo pionero en áreas tan novedosas como Nanotecnología, Astrofísica y Neurociencias.\n13 de octubre de 2009, 1:23


¿Qué es un testamento ológrafo? - Blog de Funeuskadi\nPublicado el 12 enero, 2021 12 enero, 2021 por Funeuskadi\n[Valoración: 0 Votos 0]\n¿Estás pensando en redactar tu propio testamento y quieres conocer qué posibilidades existen? El testamento ológrafo es una de ellas. Pero ¿en qué consiste?, ¿qué es un testamento ológrafo?\nSegún la Real Academia Española, el testamento ológrafo es ese “testamento que deja el testador escrito y firmado de su propia mano y que es adverado y protocolizado después”.\nEl Diccionario panhispánico del español jurídico va más allá y señala que se trata de “aquel que el testador escribe por sí mismo, firmándolo, con expresión del año, mes, día y hora en que lo otorga”.\nEn otras palabras, es aquel testamento que se realiza de forma manuscrita, es decir, de puño y letra, por la persona interesada, la testadora. Y que además no ha sido presentada ante notario. No al menos en vida. Por el contrario, un testamento ‘normal’ es redactado por un notario que dará validez a la firma del mismo por el testador.\nLo normal es que se dé en situaciones excepcionales.\nEste testamento ha de cumplir una serie de requisitos para que sea tomado en cuenta, es decir, para que tenga validez legal.\nRequisitos del testamento ológrafo para tener validez legal\nComo hemos señalado, el testamento ológrafo debe reunir una serie de características para que sea legal. Estas están recogidas y reguladas en el artículo 688 del Código Civil.\nDebe haber sido redactado por una persona mayor de edad.\nDebe estar ratificado a través de la firma personal del testador o testadora.\nDebe reflejar el día, mes y año en el que se otorga.\nSi el testamento no cumpliera los requisitos expuestos anteriormente, podría ser considerado nulo de pleno derecho.\nPor otra parte, y en lo que respecta a los testamentos ológrafos realizados por extranjeros en nuestro país o por españoles en el extranjero, el Código Civil especifica lo siguiente:\nEl testamento ológrafo es efectivo y válido en todo el territorio común.\nTestamento ológrafo y posibles manipulaciones\nSe trata del principal escollo al que se enfrenta los testamentos ológrafos: las dudas acerca de su posible manipulación.\nEs importante, por esa razón, que este sea redactado de forma discreta, sin mencionar su existencia a los posibles herederos. También podrá presentarlo cualquiera que tenga interés en el testamento como heredero, legatario, albacea o en cualquier otro concepto. En este sentido, el código civil establece, además, que “la persona que tenga en su poder un testamento ológrafo deberá presentarlo ante Notario competente en los diez días siguientes a aquel en que tenga conocimiento del fallecimiento del testador. El incumplimiento de este deber le hará responsable de los daños y perjuicios que haya causado».\nAún con todo, el testamento ológrafo puede comprometer la última voluntad del testador, de ahí que siempre sea más conveniente recurrir a un testamento al uso, aquel respaldado ante notario.\nCierto es que este último resulta más caro y que la burocracia puede retrasar el proceso, pero resulta más seguro, pues es difícil que sea impugnado.\nA no ser que el interesado no pueda desplazarse hasta una notaría (debido a un impedimento de fuerza mayor: enfermedad, situación de confinamiento, etcétera), el testamento ológrafo debería ser una última opción.\nSi tienes dudas sobre la idoneidad de suscribir un testamento ológrafo, busque asesoramiento profesional sobre últimas voluntades y salga de dudas.\nSi quieres ver los trámites que gestionaremos por ti y otros servicios de Gestoría que ofrecemos puedes escribirnos aquí:\nConsulta los servicios y contacta\nCategoríasGestoría, Servicios Funerarios Etiquetasherederos, herencia, testamento\nEntrada anterior:Anterior Los mejores poemas para el funeral de una madre\nSiguiente entradaSiguiente Cómo borrar la huella digital de un difunto


La Belleza Oculta | EstilosBLOG Miami\nRuta: Home » ESTILOS DE VIDA » BELLEZA » La Belleza Oculta\n¿Cual es tu gusto para determinar la belleza en una persona? Que factores determina que un rostro sea hermoso?\nLa belleza si va de la mano de la inteligencia hoy en día en una virtud que bien explotada ayuda a la persona a sobresalir en el mundo laboral y social.\nEs interesante ver que de acuerdo a las culturas, épocas, países, años, medios comerciales va variando la percepción de la belleza; y esto lo vemos reflejado en las portadas de revistas, comerciales, pasarelas, películas, novelas, anuncios etc.\nPor ejemplo, hay personas que toman mucho sol y el estar bronceados para ellos es belleza, o en Japón que tener el rostro bien claro es sentirte bella! o en África tener muchos adornos o aretes en tu rostro eres hermosa; todo va a depender de la cultura y de las necesidades del ojo observador. Pero más allá de la cultura existen personas mas hermosas que otras, con rostros bellos. También es cierto que cuando una persona nos “una cara bonita” debe de buscar ser amable, simpático, culto, inteligente y rescatar esa belleza interior que es de gran mérito en el mundo de nuestros días.\nUn estudio realizado en la universidad de Cambridge USA trato de esclarecer cual es el elemento determinante a la hora de escoger a un rostro como bello .Como resultado para que un rostro sea considerado atractivo, debe poseer simetría y no ser muy llamativo. También es cierto que a lo largo de nuestra constante evolución nuestro cerebro fue programado para descubrir los rostros con rasgos NO simétricos (excéntricos) los cuales con la ayuda de tratamientos médicos estéticos podemos mejorar notablemente. Entendiendo el factor evolutivo de la especie humana vamos a comprender mejor cual es el rostro y la belleza atractiva al día de hoy.\nLos ojos (no el color), cejas,pestañas,nariz,mandíbula y la boca juegan un roll importante en la determinación de la simetría y belleza del rostro afirman los estudios científicos ; y es aquí que la cirugía plástica,rellenos faciales, botox y maquillaje nos ayudan a resaltar esa belleza.\nLa fascinación por la belleza humana y de la naturaleza en general existe desde los orígenes de la creación, la diferencia entre las dos bellezas es que una es efímera y con el tiempo se apaga y la de la madre naturaleza perdura a través de los tiempos!\nPara mi fue interesante oír a Maria M, la editora de una revista decirme “sabes Maribel… Mi abuelita decía… Belleza la de mis tiempos, ahora todo en puro maquillaje,en 70% de la belleza de una Mujer de sale con agua y jabón!! Me dejo pensando…… En la noche llegue a mi casa me quite en maquillaje y le dije a mi esposo….Dani como me veo sin maquillaje? Te ves linda, te veo igual; esa fue su respuesta…Una ves mas comprobé que la belleza y rostro perfecto va a depender de como tu te sientas y del ojo observador!\n“La belleza también sale de adentro rescátala, encuéntrala”\nRecuerda… La belleza va de la mano de la sensibilidad y la Gratitud!\nTags: autoestima, belleza, belleza humana, belleza interior, La Alquimista de la Belleza™, revista people, salud, tips de belleza


Vivienda unifamiliar en Mallorca | Vaillant\nGeotermia unifamiliar Mallorca\nNueva construcción. Vivienda unifamiliar de alto standing en Mallorca.\nConsta de una planta baja con una superficie de 500m2 y un primer piso de 50m2. Cuenta con una gran piscina en el jardín.\nCalefacción, refrigeración, ACS y climatización de piscina.\nClimatización por suelo radiante/refrescante.\nEficiencia y bajas emisiones de CO2\nInstalación de geotermia:\n1 bomba de calor de geotermia geoTHERM de 22kW servida por 5 pozos\nMódulo aguaFLOW exclusive\nDos depósitos multifunción de 1.000L para calor y 800 L para frío\nUn solo sistema que proporciona calefacción con alta eficiencia, ACS, refrigeración y climatización de piscina.\nTrabaja a baja temperatura, lo que permite el funcionamiento con suelo radiante.\nBajo nivel sonoro ya que no cuenta con compresor externo.\nMuy bajo consumo: unos 550€ mensuales.


En el Partido Popular están tan convencidos de que sus "recetas" son las únicas posibles para curar a la enferma economía española, que llevan unos días planteando que Zapatero solo tiene dos opciones: hacer suyas las propuestas del PP o abandonar el Gobierno. Es obvio que se trata de una forma de plantear el debate un tanto presuntuosa, por calificarla de una manera suave, pero no es eso lo que me parece más interesante en este caso. Me llaman más la atención las razones que esgrime Rajoy para estar tan convencido de la bondad de sus "recetas"; ha dicho hoy en el Congreso, dirigiéndose a Zapatero:¿Me puede explicar usted la coherencia y eficacia de sus medidas? Las nuestras no se han aplicado, pero cuando se aplicaron algunas parecidas se crearon cinco millones de puestos de trabajo y el prestigio de España no tenía nada que ver con el que tenemos en este momento.Y ahí es donde, en mi opinión, está la madre del cordero. Porque lo que está por debatir es si ese crecimiento que el PP esgrime como exitoso no fue más bien un ejemplo de libro de que crecer mal sólo resulta en pan para hoy y hambre para mañana. Se ha repetido ya hasta la saciedad que la gran "culpa" de Zapatero en esta crisis fue no verla venir y, sobre todo, no haber hecho nada para evitarla en la época de vacas gordas; se argumenta que el presidente debería haber tomado medidas más ambiciosas para cambiar el modelo productivo, demasiado dependiente del ladrillo; se dice que se dedicó a felicitarse por las buenas cifras económicas sin preocuparse de lo que ocurriría después, cuando la burbuja estallara. Y yo me pregunto: ¿qué son esos cinco millones de puestos de trabajo de los que habla Rajoy sino la burbuja misma? ¿Qué era ese prestigio de España ("el milagro español") sino una gran pirámide especulativa sustentada en puestos de trabajo inmigrantes de bajísima cualificación, como nos vienen recordando los principales diarios económicos de medio mundo? ¿Cómo se puede tener la cara dura de sacar pecho de ese crecimiento basura en un debate en el que de lo que se culpa al Gobierno actual es precisamente de no haber sabido cambiar el modelo a tiempo?\nActualizado el 11 de Febrero. El anónimo dijo:Dime en qué momento del mandato de Aznar estuvieron las casas más caras que nunca, se iniciaron más casas que nunca o se terminaron más casas que nunca, lo que a tí te dé la gana.\nUn brillante párrafo del libro Anatomía de un instante, de Javier Cercas:Un cliché historiográfico afirma que el cambio de la dictadura a la democracia en España fue posible gracias a un pacto de olvido. Es mentira; o, lo que es lo mismo, es una verdad fragmentaria, que sólo empieza a completarse con el cliché opuesto: el cambio de la dictadura a la democracia en España fue posible gracias a un pacto de recuerdo.


La yincana del presupuesto de Alicante: las ayudas por las tasas de la hostelería no sacian a Vox - Alicanteplaza\nplanificación económica del bipartito para 2021\nLa yincana del presupuesto de Alicante: las ayudas por las tasas de la hostelería no sacian a Vox\nALICANTE. Los dos partidos aliados al frente del Ayuntamiento de Alicante, PP y Cs, no tienen todavía ninguna garantía de que su propuesta de planificación económica para 2021 vaya a quedar aprobada en pleno. El ofrecimiento formulado por el portavoz de Vox, Mario Ortolá, en el pleno ordinario de diciembre, este jueves, no ha terminado de despejar ese camino. Los dos regidores del partido de Abascal esperan aún nuevas acciones por parte del equipo de Gobierno que les permitan secundar (o no bloquear) el presupuesto.\nComo mínimo, el propio Ortolá señaló este viernes, a consulta de Alicante Plaza, que las ayudas habilitadas para compensar las tasas de la hostelería "no son suficientes". "Esas subvenciones son para deshacer el lío en el que se ha metido el propio bipartito con el tema de las exenciones de las tasas, pero eso no va con nosotros y no consideramos que sea lo que el sector de las hostelería necesita", añadió.\nHasta ahora, el bipartito sí ha atendido otra de las principales reivindicaciones formuladas por Vox en las tres rondas de contactos que ha mantenido con el conjunto de grupos de la oposición. Se trata de la reducción de menos de 50.000 euros en la partida destinada a las áreas de Igualdad, Cooperación e Inmigración. Eso sí, en un importe que, según fuentes de Vox, todavía nadie ha concretado.\nLa cuestión es que PP y Cs tampoco cuentan con el apoyo de ningún otro grupo político capaz de allanar el terreno a las cuentas, en el momento en el que se eleven a la consideración del pleno. Entre el miércoles y el viernes sí se han producido encuentros informales con los representantes de PSOE y Compromís pero sin que se haya derivado ningún avance sustancial. En el PSOE se sigue insistiendo en la retirada de la ordenanza de convivencia cívica como condición indispensable para facilitar que el presupuesto prospere.\nY en las filas de Compromís, que también exige la renuncia a esa nueva normativa sin situarla como línea roja irrenunciable, tampoco se ha encontrado todavía motivo alguno para que pueda decantarse por un voto favorable o una abstención. Ni siquiera pese a que se les haya comunicado que se han creado partidas simbólicas de un euro (a complementar más adelante con la disponibilidad del remanente) para acometer parte de sus reivindicaciones, como la construcción del centro comunitario de Colonia Requena, para el itinerario ciclista entre el Centro y la Playa o para redactar el proyecto de solicitud de cesión de la antigua refinería de La Británica.\nEn cualquier caso, el portavoz de la coalición valencianista, Natxo Bellido, volvió a insistir este viernes en sus críticas sobre el contenido del presupuesto al recalcar la ausencia de inversiones. "En un ayuntamiento que ya se ha librado de toda su deuda financiera, y cuando todos sabemos que van a llegar los fondos europeos para la recuperación, no se entiende que no se apueste por un presupuesto expansionista como han hecho otras administraciones para tratar de impulsar la economía", recalcó.\nEn esta línea, hizo extensiva esa crítica al presupuesto de la Agencia Local de Desarrollo, en el que, según indicó, tampoco se contemplan inversiones de calado, al margen de los 450.000 euros para redactar el Plan Especial que permita acometer la ampliación del polígono de Las Atalayas.\nPor lo pronto, PP y Cs sí lograron que la Junta Rectora de la Agencia de Desarrollo emitiera un dictamen favorable a sus cuentas, gracias a la abstención de los cuatro grupos que conforman la oposición: PSOE, Unides Podem, Compromís y Vox.\nplanificación económica de 3,1 millones; un 18% más que en 2020\nPP y Cs aprueban las cuentas de la Agencia de Desarrollo de Alicante con la abstención opositora


“La primera libertad que la Iglesia puede ofrecer a la nación es ser inoportuna”, pide Macron a los católicos franceses\n10/04/2018 | Mateo González Alonso\nLas leyes referidas a la bioética y la acogida de los migrantes centran el primer encuentro de diálogo entre la Iglesia y el Estado\nEl presidente francés reconoció ante el presidente de la Conferencia Episcopal que “los vínculos entre la Iglesia y el Estado están dañados y depende de ustedes y de mí arreglarlo”\nUna iniciativa propuesta por la Conferencia Episcopal Francesa y que ha reunido a unos 400 invitados entre obispos o las principales instituciones católicas del país –con un lugar destacado para las que se ocupan de los migrantes y refugiados, personas con discapacidad, sin techo…–; pero también representantes de instituciones educativas, del mundo de la cultura, empresarios… y el propio Emmanuel Macron, presidente de la república y el ministro del Interior Gérard Collomb, como encargado de las relaciones del Estado con las distintas confesiones religiosas, así como otras autoridades.\nEn este encuentro los primero en tomar la palabra fueron algunos miembros de la Sociedad de San Vicente de Paúl, un joven con autismo y su hermano o una mujer anciana denunció la creciente situación de los sintecho… como expresión de la atención de la Iglesia a los más necesitados.\nEl Ministro del Interior Gérard Collomb, Brigitte y Emmanuel Macron y el presidente de la Conferencia Episcopal Georges Pontier en los Bernardinos\nTras la última asamblea plenaria, el pasado mes de marzo, la obispos galos se han manifestados muy críticos con la legalización del suicidio asistido y la eutanasia, algo que han plasmado en el documento ‘Fin de la vida: ¡sí a la urgencia de la fraternidad!’en el que reclaman un mayor desarrollo de los cuidados paliativos, el arzobispos se ha referido a este debate social preguntándose “¿qué mundo queremos dejar al futuro?” En este sentido, citando a Benedicto XVI, ha recordado que “la razón y la fe se ayudan mutuamente” y ha señalado abiertamente que “no se puede legislar en estos ámbitos [de la bioética] sin estar seguros de las consecuencias de nuestras elecciones para las generaciones futuras”, haciendo una llamada ala prudencia en este ejercicio legislativo.\nCitando a la encíclica Laudato Si’, el presidente de los obispos galos, también hizo un llamamiento al compromiso común por la ecología. “Todo está conectado y todos estamos conectados entre nosotros”, apuntó. Por ello ha pedido una economía más humana, basada en “la gratuidad de una relación, en un amor compartido, en una amplia acogida”, como la que se debe dispensar a los migrantes. En este sentido, “hay mucha generosidad en nuestro país que espera ser desarrollado”, sentenció citando al coronel Arnaud Beltrame que “mostró de qué es capaz el ser humano cuando está habitado por el ideal de defender su país y saber lidiar con las situaciones más inesperadas cuando se requiere tomar una decisión decisiva”.\nEl testimonio de Samuel, joven autista, y de su hermano Florent ha impresionado a los presentes\nEducado en el colegio de los jesuitas de Amiens –en el que conoció a su mujer, la profesora Brigitte Macron, presente en el acto– y vinculado a los gobiernos socialistas de François Hollande, Macron acudió a veladas similares organizadas por las iglesias evangélicas, musulmanes y judíos. El presidente en su intervención también destacó el ejemplo del coronel Beltrame y como “cuando llega la hora de mayor intensidad, la parte del ciudadano y la parte del católico arden en una misma llama.”.\n“Los vínculos entre la Iglesia y el Estado están dañados y depende de ustedes y de mí arreglarlo”, declaró de forma directa el presidente Macron que ha reconocido que “Francia ha sido fortificada por el compromiso de los católicos”. Por ello, señaló que “en este momento de gran fragilidad social, considero que es mi responsabilidad no permitir que los se ve erosionada la confianza de los católicos en la política”, “no puedo dejar que esta decepción se fuese agravando”, añadió.\nPara Macron, “la savia católica debe contribuir, una y otra vez, al funcionamiento de nuestra nación”, para lo que pidió que los católicos hagan “tres dones a la República”: “el don de la vuestra sabiduría, el de vuestro compromiso y el de vuestra libertad”. En este sentido, el presidente señaló que “la laicidad no tiene la función de desarraigar de nuestras sociedades la espiritualidad que nutre a tantos de nuestros conciudadanos”.\nEl presidente también ha entrado en el debate bioético en su intervención –una cuestión “profunda e íntima” en la que se ha sentido acusado antes de conocer de antemano los resultados del debate social, señaló–, citando incluso algunos textos del documento episcopal. Además de alabar la labor de acompañamiento de las asociaciones católicas y los sacerdotes en tantas situaciones difíciles de la vida, recordó en la elaboración de la última legislación francesa estableció que el debate “se enriqueciese con el asesoramiento de los líderes religiosos, porque os enfrentamos a debates humanos, éticos, morales”. Aunque, señaló que “una vez más, algunos principios enunciados por la iglesia se enfrentan a realidades contradictorias y complejas”. Macron se mostró partidario de buscar el “límite” a la “manipulación y fabricación de seres vivos” que “no puede extenderse hasta el infinito sin cuestionar la misma idea del hombre y de la vida”.\nMacron ha condenado que “lo que golpea nuestro país es el relativismo y el nihilismo: teniendo en cuenta que la era posmoderna es el aire de la gran duda que renuncia a lo absoluto”, y ha reclamado que, para él, “la iglesia en su mejor forma es la que dice ‘llamas y se os abrirá’”. Por ello ha reivindicado la fuerza del compromiso político: “Creo que la política necesita la energía del compromiso, vuestra energía”. Pidió a los católicos que “participen políticamente, porque su fe es parte del compromiso en el debate social, porque la efectividad implica no desconectar la acción individual de la pública”.\nDejando de lado su discurso escrito, Macron llamó a “restaurar la dignidad de los más frágiles de la sociedad” a través del compromiso político en las cuestiones sociales que tocan la parte más humana para que Francia y Europa “despierten de su letargo”. Para ello, ha ensalzado que “la primera libertad que la Iglesia puede ofrecer a la nación es ser inoportuna”, aún comprendido el actual contexto de pluralismo religioso. Como ejemplo de dicho pluralismo, Macron ensalzó el testimonio sufriente de los cristianos de oriente\nTemas: Conferencia Episcopal de Francia Emmanuel Macron Georges Pontier\nLos obispos franceses apuestan por “el desarrollo de los cuidado paliativos”