Historia y tecnología militar: enero 2022\nUn veterano del Ejército de Estados Unidos ha tenido la amabilidad de aceptar una entrevista para el blog. K. sirvió como conductor de M551 Sheridan durante 4 años en el 73rd Armour Regiment, integrado en la famosa 82° División Aerotransportada.\nEl M551 Sheridan fue un tanque aerotransportado desarrollado por Estados Unidos en la Guerra Fría. En su época era un vehículo sofisticado, que disponía de misiles antitanque en calibre 152 mm. Sin embargo los problemas de desarrollo y las limitaciones del diseño afectaron su rendimiento.\n1. Hola K., gracias por aceptar una entrevista para el blog alejandro-8.blogspot.com. ¿Podrías hacer un repaso a tu experiencia con el M551 Sheridan y tu carrera en el Ejército de Estados Unidos (US Army)?\nMe uní al ejército en noviembre de 1988. Como opté por Airborne, tras completar 15 semanas de entrenamiento como scout de caballería fui directamente a Fort Benning a recibir 4 semanas de entrenamiento para tropas aerotransportadas. En abril de 1989 pasé a Fort Bragg y fui asignado al Aco. 2nd Platoon, 3/73rd Armour Regiment. Serví en el M551 entre 1989 y 1992.\nEmpecé como conductor y conduje para dos tripulaciones diferentes antes de ir al Golfo con una tercera. Continué en en el puesto de conductor en Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto. Cuando regresamos de la Guerra del Golfo, serví en mi última tripulación como cargador.\nNuestro rol con la 82° División Aerotransportada era el reconocimiento pesado y apoyo blindado para cada task force. Realizabamos reconocimientos de carreteras, áreas y zonas tanto montados como desmontados. También utilizabamos tácticas acorazadas tradicionales para el apoyo de la Task Force.\n2. ¿Cuáles crees que eran los puntos fuertes y débiles del Sheridan?\nNuestro pequeño tamaño nos permitía ser muy maniobrables, especialmente en un entorno boscoso. Podíamos pasar entre árboles que dejarían atrapado un vehículo de orugas más grande.\nPodíamos movernos y disparar a voluntad en un entorno boscoso apretado. La caña de nuestro cañón no sobresalía del chasis delantero, de tal manera que podíamos escondernos para emboscar y disparar a un objetivo para luego pivotar y salir del área rápidamente.\nEl peso del Sheridan era de 17 toneladas, por lo que éramos rápidos en asfalto y campo a través.\nCuando operaba en el desierto, el Sheridan tenía una presión sobre el suelo más baja que la de cualquier vehículo en el teatro, con ruedas u orugas, aliado o enemigo. El MT-LB era el siguiente. Sobre una arena suave y húmeda simplemente flotaríamos mientras que atraparía a cualquier otro vehículo.\nSi era necesario, también podríamos colocar la barrera de agua y vadear una barrera de agua, simplemente flotabas hasta el otro lado y continuabas con las operaciones. La preparación para operaciones anfibias llevaba algo de tiempo, pero definitivamente era una capacidad única en caso de ser necesaria.\nÉramos móviles por aire. Un Sheridan cabía dentro de un avión de transporte C-130. Imagina tener que meter un Sheridan en un C-130 con apenas unas pulgadas de margen en ambos lados del avión. Si algo iba mal destrozabas el avión. El Sheridan podría sujetarse a una palier y extraerse de un C-130 a la pista de aterrizaje a través de un paracaídas de arrastre o lanzarse desde altura con 8 paracaídas G11. Este procedimiento se utilizó durante las operaciones en Panamá y resultó en dos fallos.\nTeníamos una gran variedad de munición para utilizar. HEAT (High-Explosive Anti-Tank), flechette (Bee Hive) y el misil. A pesar de que la munición HEAT no es tan efectiva como la munición cinética moderna, puede destruir muchos tipos de blindados o vehículos poco blindados. La munición Bee Hive podía diezmar objetivos blandos. El misil tenía un largo alcance en stand-off, pero teníamos que estar parados y mantener el motor por encima de 1.500 rpm para no perder el control.\nLa fiabilidad de mi oruga en teatro (operaciones) fue sobresaliente. Nunca sufrí una avería o falla del sistema en las operaciones en Desert Shield o Desert Storm.\nAl ser esencialmente un tanque ligero de sólo 17 toneladas el Sheridan puede sobrevivir impactos de hasta 12,7 mm sin problemas. El sobrevivir fuego de cañones de 20 mm o más es preocupante.\nNuestro chasis era de aluminio con núcleo de espuma detrás del revestimiento exterior de la cubierta, donde se almacena la barrera contra el agua. Toda la munición está en el chasis, desde la primera a la tercera rueda. El conductor tiene misiles a la derecha, proyectiles HEAT a la izquierda y dos proyectiles Bee Hive debajo del asiento.\nEl Sheridan no fue diseñado para batallas frontales tanque contra tanque con tanques medios o MBT. Las tácticas de emboscada o disparar y moverse son las mejores. Igual que las unidades de cazatanques estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial.\nLa tripulación debe prestar atención a la entrada de humedad en los conectores eléctricos. La grasa dieléctrica es imprescindible para combatir la corrosión.\nHay ocasiones en las que el fuerte retroceso del cañón puede desactivar el sistema control de misiles, pero a mi tripulación nunca le pasó en los ejercicios de tiro..\nA veces pueden surgir problemas con las válvulas de mariposa (throttle body). Esto reduce la potencia, pero no estropea el motor. Me pasó durante el entrenamiento en Fort Bragg, pero no en el teatro de operaciones del Golfo.\nEl pequeño tamaño también genera condiciones de trabajo extremadamente apretadas para los miembros más grandes de la tripulación.\n3. El Sheridan era único en el sentido que combinaba proyectiles HEAT y misiles AT ¿Cuál era la configuración típica de la munición (% de HEAT y misiles AT)?\nEsta foto muestra una carga de combate. Fue tomada en Champion Main en Arabia Saudí durante Desert Shield. También recibimos orugas M551A1 y visores térmicos antes de pasar a posiciones avanzadas en la frontera entre Irak y Arabia Saudí.\nM551 junto a munición (Wikipedia).\n4. Cuando entrenabas, ¿cuál era la distancia típica al objetivo y la velocidad del tanque cuando disparaba? ¿Y la distancia más larga a la que disparaste un misil o proyectil?\nEl alcance máximo efectivo del proyectil HEAT es 1.200 metros. Con misiles la distancia del enfrentamiento es de hasta 2.000 metros.\nEn Arabia Saudí un M551A disparó a un objetivo en un ejercicio de tiro. La distancia oficial era de 3.000 metros. El blanco quedó completamente destruido. En buenas condiciones el misil era un arma stand off mortal.\n5. ¿Podía el Sheridan disparar en movimiento? ¿A qué velocidades?\nDurante el entrenamiento de tiro, nos clasificábamos realizando al menos dos enfrenamientos en movimiento. Para el conductor desplazarse a baja velocidad era difícil. Las orugas creaban una frecuencia de vibración que hacía que el visor del artillero se moviese de manera severa. Era responsabilidad del conductor regular esta velocidad para que el artillero pudiese disparar al blanco. Conducíamos a 2-5 millas por hora (3,22-8 km/h). La clave está en las velocidades más suaves.\n6. ¿Y cómo se realizaba el fuego nocturno? ¿Cuál era el método (bengalas de iluminación)? ¿A qué distancias se podía disparar?\nEn el entrenamiento de tiro teníamos que disparar a varios objetivos de noche. La distancia efectiva máxima se reducía un poco y no se utilizaba luz para iluminar el objetivo. Antes de Desert Storm sólo teníamos visores ópticos para esta función. Los visores térmicos fueron un regalo caído del cielo.\n7. ¿Cuál fue tu impresión del visor térmico instalado en la versión TTS?\nCuando todas las tripulaciones recibieron M551A, éstos vinieron equipados con visores térmicos. El sistema de refrigeración era ruidoso, pero la visión era tan efectiva que no nos importaba a menos que estuvieses tratando de dormir.\nCuando me daban a elegir entre White Hot o Black Hot, siempre prefería el White Hot. Detectaba un mejor contraste y detalles del objetivo. Aunque no era artillero, tenía que cumplir con mi deber de observación usando la óptica térmica.\n8. En lo referido al mantenimiento, ¿había algún componente o sistema más delicado? ¿Había algún problema con la cadena de suministro?\nEn Fort Bragg los diversos Sheridan tenían sus propios Gremlins. Los fallos eléctricos se debían principalmente a conectores viejos o rotos, válvulas de mariposa, inyectores, fugas hidráulicas, motores de culata lentos, y problemas con el sistema (filtro) de partículas de gas. Estas unidades M551A1 estaban todas en un estado de uso intensivo. Si algo se estropeaba, simplemente reparábamos la avería y seguíamos entrenando.\nDurante la fase de operaciones de Desert Shield, todas las tripulaciones recibieron nuevos Sheridan equipados con visores térmicas nuevos. Transferimos nuestras radios y munición a las nuevas unidades y proseguimos con la misión.\nMi vehículo personal, nuevo, nunca sufrió fallos mecánicas. En 120 grados Fahrenheit (48,9 °C), el Sheridan era como un horno. Tuve que conducir en un desierto abierto con la escotilla cerrada, sin ningún sistema de circulación de aire. Durante las operaciones la temperatura interior estuvo muy por encima de la temperatura exterior. Como conductor, realizaba controles de mantenimiento en el grupo motor cada vez que parábamos para tomar un descanso. El motor diesel y la transmisión Detroit se mostraron completamente fiables durante las operaciones de combate.\n9. ¿Cuál fue la distancia máxima que recorriste en un día con un M551? ¿El tanque aguantó bien o necesitó mantenimiento adicional?\nNunca calculé la distancia, solo las horas recorridas. Conducía hasta que me ordenaban detener. En Tormenta del Desierto nos cargaron en camiones de transporte HET y nos llevaron a lo profundo de Irak en una misión de transporte de 3 días.\nCuando los camiones nos descargaron, eran las 3:00 de la tarde del tercer día. Realicé una revisión de mantenimiento en el grupo motor y partimos hacia lo desconocido. Viajamos sin parar desde las 3:30 PM de ese día hasta las 3:00 de la madrugada, 12 horas seguidas sin interrupciones. Después de una parada de 3 horas, salimos a las 6 AM hacia nuestro primer objetivo de la Guardia Republicana. El Sheridan nunca perdió el ritmo durante ese viaje de 12 horas.\nNuestra misión era buscar y destruir, siguiéndonos detrás los tanques de la 24° División de Infantería.\n10. Al ser un tanque aerotransportado ¿Podrías describir un escenario típico donde es necesario el M551? ¿Cuáles eran las tácticas usadas (por ejemplo un rápido despliegue en la retaguardia?\nEn las operaciones de combate tradicionales, la 82° División Aerotransportada se utiliza como fuerza de choque. Una de nuestras misiones es atacar una base aérea enemiga y tomar el control para uso Aliado. El Sheridan realizó esta misión como parte de una Task Force de la 82.a División Aerotransportada en Desert Storm. El primer, segundo y tercer pelotón de mi Aco. recibió la orden de apoyar otros elementos de la 82nd Task Force para tomar la base de Tallil.\nSacamos (capturamos) unos 250 soldados iraquíes y procedimos a buscar y destruir de manera sistemática cualquier arma y avión. También realizamos reconocimiento para encontrar cualquier soldado oculto. Yo formaba parte del segundo pelotón.\n11. ¿Entrenaste con personal de otros países? ¿Utilizaste algún equipo suyo? ¿Cuáles fueron tus impresiones (entrenamiento y equipo)?\nLa 82.a Aerotransportada operó junto a la Legión Extranjera Francesa y las fuerzas expedicionarias británicas durante Tormenta del Desierto. Conocí personalmente a legionarios y me impresionó su carácter profesional.\n12. ¿Pudiste familiarizarte con los tanques soiéticos ¿Cuá fue tu impresión? ¿Hubo algún modelo que te gustó/disgustó?\nNací en 1968, así que crecí durante la Guerra Fría. Cuando era niño, investigué todos los vehículos y armamento soviéticos. Pude identificar cada tanque de la serie T, vehículo de combate de infantería (VCI), cazatanques y blindado sobre ruedas que Rusia podía ofrecer.\nFoto de mi vehículo personal, el A22. Estaba bautizado con el nombre de la novia del cargador, Amy. Conducí por toda Arabia Saudí e Irak en este M551A1 Sheridan. Los hombres que posan conmigo son mis hermanos de combate de la Aco. 2nd Platoon. 3/73 Armor, 82nd Airborne Division.\nEstos tanques tenían la reputación de ser robustos y efectivos, reputación obtenida en las muchas batallas en las que se usaron. En Tormenta del desierto sólo los vi como reliquias destruidas, tirados por el campo de batalla. Estoy seguro de que si nuestro Sheridan hubiese tenido que enfrentarse a uno en un batalla, el primero en atacar y dar en el blanco habría sido el vencedor. Podíamos destruirnos unos a otros por igual, pero no eran rival para el MBT M1A1 y una ronda cinética sabot moderna.\n13. El M551 fue retirado a mediados de los 90 ¿Crees que fue una buena decisión o que podría haber seguido en servicio con más mejoras?\nLos programas de tanques ligeros de EEUU comenzaron con el M3 Stuart y terminaron con el M551A1 Sheridan. El Sheridan tuvo una vida útil muy larga. Fue un honor servir como miembro de una tripulación y un sueño de la infancia hecho realidad. El papel tradicional de los tanques ligeros de EEUU en el campo de batalla siempre ha sido principalmente de reconocimiento blindado. En el campo de batalla moderno, las plataformas con ruedas LAV y Striker han asumido este papel junto con las funciones de VCI. Probablemente nunca habrá otro vehículo blindado de combate con orugas similar a las capacidades del Sheridan, simplemente sería demasiado costoso desarrollarlo.\n14. ¿Hay alguna anécdota que te gustaría compartir antes de terminar la entrevista?\nTen cuidado con lo que deseas o sueñas cuando eres niño.\nDe niño, estudié las batallas y los vehículos de la Segunda Guerra Mundial, siendo mi campaña favorita la del Norte de África. Las fuerzas de Montgomery enfrentándose cara a cara con el zorro del Desierto y las hazañas de los famosos SAS Desert Rats.\nUn día me enteré de la existencia del M551 Sheridan y se convirtió en mi obsesión. En 1988 a la edad de 20 años, me alisté al Ejército sabiendo que la 82° División Aerotransportada usaba activamente el Sheridan. También quería ser soldado de reconocimiento, que también era la única forma de convertirme en miembro de la tripulación del Sheridan.\nM551A Sheridan abriendo fuego.\nPensé, ¿cuántos pájaros puedo matar de un tiro? Tras de 15 semanas de entrenamiento OSUT Cav Scout y 4 semanas en la Airborne School, finalmente pude conocer al Sheridan en persona. Estaba en el cielo absoluto y me preparé para ser el mejor conductor posible. Tuve una sensación natural con el Sheridan y sobresalí en mi función. Nos entrenamos para luchar contra las fuerzas rusas principalmente en un entorno boscoso, sin saber nunca sobre el cambio de planes que se avecinaba a la vuelta de la esquina.\nA los 21 años me encontré conduciendo hacia un C-5 Galaxy y partiendo a un entorno desértico. Mi grupo de Sheridans pertenecía a la segunda fase que llegaba a Arabia Saudí. Sabíamos que los tanques iraquíes estaban en la frontera, listos para invadir Arabia Saudí. Establecimos un plan de batalla y esperamos un combate.\nMi pelotón terminó a 330 km de Bagdad como parte de una task force para tomar la base aérea de Tallil. Cumplimos nuestra misión y regresamos a Champion Main en Arabia Saudí. A la edad de 22 años, llegué a experimentar las mismas condiciones de combate que las tropas de la campaña del Norte de África, conduciendo por el desierto, metido en un vehículo oruga.\nPosted by Alejandro at 11:54 11 comentarios:\nLabels: Entrevista blog, tanques\nLa cadena británica Sky ha emitido este vídeo en el que se aprecia una unidad de T-80BV del Ejército de Ucrania. Los comentarios tienen muchos errores, pero merece la pena echar un vistazo a las imágenes.\nEn 1991 Ucrania heredó algo más de un centenar de T-80B/BV y unos pocos T-80UD. Durante muchos años estuvieron almacenados pero tras 2014 fueron reactivados y modernizados. Actualmente equipan a unidades de Tropas Paracaidistas, Infantería Naval, y Ejército.\nLa Fábrica de de Blindados de Jarkov se encarga de la modernización enfocada en la electrónica y blindaje. La dirección de tiro recibe una cámara térmica fabricada por Trimen Ukraine, un equipo de navegación GPS/Glonass SN-4215 y un sistema BMS de mando y control. El blindaje ERA Kontakt-1 es sustituido por el Nozh (el ladrillo sigue siendo el mismo).\n- Entrada blog: El Ejército Ucraniano recibirá tanques T-80BV modernizados (9/2019)\nPosted by Alejandro at 7:00 18 comentarios:\nLabels: T-80, tanques, Ucrania\nBrasil lanza un concurso para adquirir dos aviones cisterna A330 MRTT\nLa Fuerza Aérea de Brasil (FAB) ha lanzado un concurso para adquirir dos aviones de pasajeros A330-200 para ser convertidos a la variante Multi-Role Transport Tanker (MRTT). El concurso se denomina "Proyecto KC-X3" y permitirá a la FAB recuperar esta capacidad, perdida en 2019 tras el final del alquiler de un Boeing 767 cisterna en 2019.\nA330-200 de Emirates (Karsten Palt).\nUna de las condiciones es que los aviones hayan sido fabricados tras enero de 2014 para asegurar la conversión. Los trabajos se realizarán en Getafe y no se pedirán contraprestaciones industriales por la baja cantidad.\nPosted by Alejandro at 17:00 7 comentarios:\nLabels: A330 MRTT, Airbus, aviación, Brasil\nUnas fotos de familia de los cazas Saab. Se aprecian el Saab 32 Lansen, 35 Draken, 37 Viggen y 39 Gripen.\nEl Saab 32 Lansen realizó su primer vuelo en 1951, y el más reciente Gripen en 1988. Quedan cazas Saab para rato porque actualmente el E/F sigue en producción.\nPosted by Alejandro at 12:00 9 comentarios:\nLabels: aviación, fotos, Suecia\nLa base rusa naval de Novorossiysk, cerca de ser completada\nEl portal Izvestia ha informado que la base naval de Novorossiysk, en el Mar Negro, está cerca de ser completada. Los trabajos se han realizado dentro del programa federal para crear instalaciones en el Mar Negro, y se han enfocado en la construcción de infraestructura y muelles.\nLos dos nuevos muelles disponen de extensiones de 1.400 y 850 metros, y hay 5 atracaderos para buques. También se han construido 26 edificios y estructuras. Cuando esté completada la base podrá acoger a 100 buques de entre 1,5 a 30.000 toneladas de desplazamiento. Desde la Armada se ha destacado que el disponer de dos bases te hace menos vulnerable a ataques.\nInstalaciones (Ministerio de Defensa de Rusia).\nMapa con las bases de Sevastopol y Novorossiysk.\nEn la época de la URSS la Flota del Mar Negro tenía bases en Sevastopol, Odesa, Poti y Batumi, pero Rusia pasó a disponer únicamente de la de Sevastopol, que además estaba alquilada. Por ello decidió crear instalaciones en Novorossiysk; tras la anexión de Crimea el proyecto perdió importancia.\nLabels: barcos, Rusia\nEl USMC, interesado en adquirir F/A-18 Hornet a Kuwait\nEl Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC) se ha sumado a Túnez y Malasia en el interés por adquirir la flota de F/A-18 Hornet a Kuwait. En Estados Unidos es la única rama de las FFAA que lo utiliza, ya que la US Navy los retiró hace unos años.\nF/A-18 de Kuwait (Copyright desconocido).\nComo todos los cazas de su generación, estos Hornet acumulan muchas horas de vuelo, y un stock de ejemplares con menos uso sería bienvenido. Además, los Hornet kuwaitíes están entre los últimos construidos.\n- Entrada blog: Túnez, posible interés en los F-18 de Kuwait (5/2021)\n- Entrada blog: Malasia retirará sus MiG-29 ¿Su destino? ¿Sustitutos? (11/2019)\nPosted by Alejandro at 17:00 12 comentarios:\nUnas fotos pocos conocidas de T-55 georgianos en Abjazia. Las fotos son de principios de los 90, cuando el vacío de poder causado por la desaparición de la URSS agravó el conflicto entre esta región y Georgia.\nLa resolución no permite ver los detalles, pero parecen variantes A y M.\nPosted by Alejandro at 12:00 11 comentarios:\nLabels: georgia, T-55\nRusia creará una versión del mortero autopropulsado 2S4 en un camión 6×6\nEl pasado noviembre revista del Ministerio de Defensa ruso publicó que el mortero autopropulsado 2S4 "Tulipan" será integrado en un camión 6×6. Se trata del Ural-63706, equipado con un motor de 412 HP y dotado de una autonomía de 1.000 km. La capacidad de carga es de 16 toneladas.\nComo otros países, Rusia apuesta por ofrecer piezas de artillería y morteros en plataformas de ruedas y orugas. Ambas tienen ventajas e inconvenientes, pero las ruedas en los últimos años han ganado importancia debido a su menor coste y gran movilidad en terrenos no muy complicados.\nPosted by Alejandro at 17:00 6 comentarios:\nLabels: artillería, ejercito ruso, Rusia\nPosted by Alejandro at 12:00 39 comentarios:\nPatrullas conjuntas de la Fuerza Aeroespacial Rusa y la Fuerza Aérea de Siria\nHace unos días el Ministerio de Defensa ruso informó que cazas de la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) y la Fuerza Aérea de Siria (SyAF) estaban realizando patrullas conjuntas cerca de los Altos del Golán y la frontera sur. Los aviones despegaron desde las bases de Hmeymim, Seykal y Dumar.\nPor parte rusa participaron Su-34, Su-35 y aviones AWACS A-50. La SyAF desplegó MiG-23 y MiG-29.\nEn twitter se especuló con que uno de los MiG-29 fuese un ejemplar 9.13 donado por Rusia. En 2020 Rusia y Siria confirmaron la entrega de MiG-29, pero nunca se confirmó del todo, y desde entonces se han visto MiG-29 volando en Libia. En cualquier caso, comparando algunas imágenes parece que uno de los Fulcrum tiene más chepa, señal más clara de que es un MiG-29 9.13 )Fulcrum-C en código OTAN).\nSu-34 junto a MiG-29 sirios (1).\nComparativa de los MiG-29 sirios y uno donado por Rusia. El marcado en rojo podría ser el 9.13, ver la forma diferente de la joroba.\nSu-34 junto a MiG-29 sirios (2).\nSu-34 junto a MiG-29 sirios (3).\nPerspectiva desde la SyAF (Ministerio de Defensa de Siria).\nMiG-29SMT en la base T4, situada en Tysas.\nFinalmente, y para rizar el rizo, ha aparecido una foto de varios MiG-29SMT en la base de Hmeymim. Estos ejemplares son más modernos que los 9.12 y 9.13 sirios, pero la VKS nunca ha estado interesada en ellos. Hace años ya fueron desplegados y según algunos medios recibieron críticas, pero nunca se explicó el porqué. En cualquier caso, es bien conocido que la VKS prefiere la familia Flanker por su mayor potencia de fuego y alcance.\n- Entrada blog: Más MiG-29 y Su-24 para Siria (19-5-2020)\nPosted by Alejandro at 7:00 19 comentarios:\nLabels: aviación, MiG-29, Rusia, Siria, VKS\nSerbia adquiere dos helicópteros Kamov Ka-32 para lucha contra-incendios\nEl presidente de Serbia, Aleksandar Vučić, ha informado de la compra de dos helicópteros Kamov Ka-32 para lucha contra-incendios. Vučić los ha descrito como los mejores del mundo en su categoría, capaz de cargar 5 toneladas de carga.\nKa-32 (Helicópteros de Rusia).\nEstos helicópteros se sumarán a los 30 que van a ser adquiridos en 2022-2023.\n- Entrada blog: Serbia comprará 29 helicópteros en 2022-2023\nPosted by Alejandro at 16:51 5 comentarios:\nLabels: aviación, helicóptero, Rusia, Yugoslavia\nEntrevista con un antiguo conductor de tanques Centurion del Ejército de Suecia\nUn antiguo conductor de tanques Centurion suecos ha tenido la amabilidad de aceptar una entrevista para el blog. Desde aquí le agradezco su amabilidad. L. utilizó dos de las principales variantes: la primera era básicamente un modelo de la Segunda Guerra Mundial con mejoras en la cúpula y armamento; la segunda había recibido mejoras similares a los Shot Kal israelíes, con una transmisión y motor más avanzados.\n1) Hola L., muchas gracias por aceptar una entrevista para alejandro-8.blogspot.com ¿Podrías ofrecer una breve introducción a tu carrera con tanques Centurion en el Ejército de Suecia?\nComencé el entrenamiento básico en 1982, fui seleccionado para ser cargador, pero como dos de los muchachos seleccionados para ser conductores no tenían permiso para conducir se hizo un intercambio. El capitán responsable de la educación y formación de los conductores eligió a dos chavales que habían crecido en granjas. Sabía que estábamos acostumbrados a trabajar largas jornadas, mantener las cosas en marcha, y que podíamos manejar cajas de cambios no sincronizados. Muy importante.\nLos tanques que teníamos eran los Strv 102. Se trataba de Centurion Mk 3, mejorado con un cañón L7 de 105 mm y una escotilla de comandante diseñada en Israel. Los tanques que sufrieron averías en el motor principal, que fueron unos cuantos, se enviaron para pasar por un programa de reacondicionamiento y modernización.\nEn 1986 fui llamado a filas para formarse en la versión del tanque que salió del programa REMO, Strv 104 ¡De repente los tripulantes tenían tanques rápidos y fiables! Y los tanques eran eran mucho más fáciles de conducir y manejar. La diferencia fue enorme.\n2) ¿Cuáles era los puntos fuertes y débiles del Centurion?\nEl diseño entero del Centurion era como si estuviese hecho para el terreno sueco, tanto en terrenos abiertos como bosques y colinas.\nUna posición defensiva en pendiente inversa o detrás de una colina convertía al tanque en un pequeño objetivo, difícil de ver y alcanzar. Las unidades de entrenamiento equipadas con el sistema de simulación de batalla lo dejaron muy claro, también cuando "luchaban" contra el infame tanque S sin torre (Strv 103). Las cosas eran un poco más complicadas en campo abierto, pero el estar en movimiento y disparar les daba a los artilleros de Centurion una buena ventaja contra los Tanques S que tenían que parar para apuntar y disparar.\nStrv 104 (Cortesía de L.).\nLos Centurion con la motorización original eran mecánicamente vulnerables. Llevaban en servicio en Suecia 29 años cuando entré en servicio, la mayoría de habían rodando varios miles de millas. Un tanque que tuvimos en el entrenamiento básico tenía un motor Meteor que había funcionado durante 5.000 millas... era el segundo instalado en ese tanque. Ese motor tenía fama de ser el que más kilómetros había hecho en Suecia. Aunque estaba un poco cansado.\nLas cajas de cambios Merrit-Brown podían ser difíciles de aprender a manejar. Una caja de cambios que había sido reparada no duraba tanto como una nueva.\nSin embargo, el sistema para mover del arma casi nunca fallaba.\n3. Como conductor, ¿cuál era tu impresión de la ergonomía?\nEl Centurion original era un producto de la década de 1940, y su condución artesanal. El entrenamiento era esencial y el trabajo de los conductores era bastante duro. Para pisar a fondo el pedal del embrague hacían falta 40 kg de fuerza (*). Era muy común que los conductores tuvieran problemas con la rodilla izquierda. Soy uno, un poco cojo.\nEl Strv 104 era diferente. No tenía embrague, sólo freno y acelerador. En lugar de dos palancas de dirección había un manillar como en una moto. Las cosas se volvieron mejores y más sencillas. Los frenos y la dirección eran más eficientes.\nUn Centurión sueco, 80392, recibió una nueva escotilla de conductor para realizar pruebas. No estaba dividida como el original. Tenía dos grandes periscopios que no se podían ajustar lateralmente. A pesar de que estaba sostenido por muelles para facilitar el manejo, eran demasiado pesados y se abandonó el proyecto. Los periscopios desprotegidos hubiesen sido muy vulnerables en combate.\n4. ¿Cuál fue la distancia máxima que recorriste en un día con un Centurion? ¿El tanque aguantó bien o necesitó mantenimiento adicional?\nEn ocasiones una unidad blindada se desplazaba de un polígono a otro, realizando el recorrido sobre orugas. De esa manera recorrimos unos 100 km. Después de un accidente con un vehículo civil a mediados de los 80 la velocidad se limitó a 25 km/h, y se ordenó colocar el cañón sobre el blindado trasero y que el conductor fuese con la escotilla abierta. Dos hombres vigilaban desde la torre.\nLos tornillos y orugas eran cuidadosamente revisados antes de una marcha de más de 30 km.\n5. ¿Cómo se comparaban el motor de gasolina y petróleo? ¿Había diferencia en la respuesta? ¿Y el consumo alcance?\nEl Meteor tenía algunos problemas. No se podía dejar en ralentí durante más de unos segundos a ~600 revoluciones por minuto (rpm), o las bujías se bloqueaban y había que cambiarlas. A 1.000-1.100 rpm todo estaba bien.\nEl motor era muy ligero para su potencia, por lo que el material no era especialmente grueso y, por tanto, vulnerable. Una vez un motor sonaba raro y al revisar el compartimiento motor se encontró un pistón en el piso.\nUna vez que toda la fila de cilindros de un lado dejó de funcionar. A pesar del daño el tanque pudo subir al remolque utilizando su propia potencia.\nEl Teledyne Continental diesel era un poco más ruidoso y hacía un ruido bastante áspero (rough).\nLos tornillos necesitaban ser tensados algunas veces, en caso contrario podían aflojarse. Por lo demás, estos motores diésel eran muy fiables y daban mucha más potencia y velocidad. Algunos Strv 104 llegaron a 55 km/h.\nEn los ejercicios el Meteor necesitaba 15-25 l/km de gasolina en terreno. El Teledyne Continental era más moderado, unos 5 litros de diésel/km.\n6. En la introducción mencionaste la integración de una transmisión sincronizada en el Strv 104 ¿Cuales fueron los principales beneficios aceleración, fatiga para el conductor?\nA principios de la década de 1970 las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) meodernizaron muchos de sus tanques Centurion con modernos y potentes motores diésel y cajas de cambios asistidas con convertidor de par (**). La torre también fue modernizada para permitir disparos más rápidos y precisos. El Ejército Sueco y las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica mejoraron varios de sus Centuriones unos diez años después de que Israel luchase en la Guerra de Yom Kippur, donde los Centuriones modernizados fueron grandes responsables de su éxito.\nLa caja de cambios era un modelo Detroit con dos marchas hacia delante y una hacia atrás. El convertidor de par y la asistencia eliminaron la necesidad de un embrague convencional y facilitaron mucho el trabajo del conductor. Al centrarse menos en simplemente cambiar de marcha, el conductor podía concentrarse más en mirar por sus periscopios y de esa manera poder conducir más rápido, seguro y más cómodo, lo que hacía que el vehículo fuese mejor para la tripulación.\nLa caja de cambios Detroit no sólo era muy fácil de manejar, sino que también era extremadamente fiable. El Strv 104 estuvo en servicio durante veinte años y las averías en la caja de cambios eran muy, muy raras. Yo nunca ví una. El convertidor de par proporcionaba una potencia suave a los engranajes finales, que se modificaron para girar. Las averías en el tren de reducción (reduction gear) se volvieron raras.\nEl aumento de potencia y velocidad provocó que las tripulaciones tuvieran que revisar las orugas y los conectores con más frecuencia (bolts). Algunos segmentos de las orugas se rompían, y también los conectores. Pese a todo, cuando estabamos en movimiento, los tripulantes disfrutábamos del Strv 104.\n7. Ya que resides en Suecia... ¿Cuales fueron las peores condiciones mereológicas que te encontraste mientras conducías? ¿Tuviste alguna vez problemas para arrancar el motor?\nA veces las condiciones climáticas suecas pueden ser un poco desafiantes. Sin embargo, una unidad blindada no puede esperar a que haga buen tiempo. El otoño y el invierno significaban niebla, lluvia y nieve. La lluvia que entraba por las escotillas; el vapor, el agua y la nieve en los periscopios mantenían a la tripulación ocupada todo el tiempo. La temperatura dentro del tanque no era un problema incluso a -20°C. Especialmente en el caso del Strv 104, que tenía un excelente calefactor, suficiente para calentar media docena de casas de tamaño medio. El Strv 102 también tuvo un calentador de gasolina en el compartimiento izquierdo del conductor, pero fueron desechados a fines de la década de 1970 porque tendían a perder gasolina e incendiarse. Para cuando se tomó la decisión, algunos conductores habían resultado heridos.\nLa nieve y el hielo pueden ser tanto un desafío como algo bastante divertido. Las orugas arrancaban la nieve, por lo que podía ser difícil ver el camino, ¡pero estaba realmente genial derrapar con los tanques!\nLos conductores se entrenaban bien para conducir en terreno helado para evitar que las orugas no se desplazasen bien entre las ruedas, y otros accidentes.\nHubo un accidente que ocurrió un invierno con mucha nieve y muy malas condiciones en la carretera. Una compañía debía ser trasladada a un campo de tiro y los camiones y remolques no podían llegar hasta el campamento, por lo que los tanques debían recorrer 5 km hasta la carretera principal despejada y arenada más cercana.\nUn artillero persuadió a su conductor para que condujera él. A medio kilómetro de la carretera donde se iban a cargar los tanques en los remolques, el tanque comenzó a deslizarse cuesta abajo, al final de la cuesta abajo hay una ligera curva a la izquierda y un puente de acero con una vía férrea en la parte superior. El tanque golpeó el pilar del puente derecho con la rueda derecha. Desde entonces, en los los Strv 104 se prohibió que en conducciones invernales condujese otro que no fuese el conductor.\nLa abolladura en el pilar sigue 30 años después, y marcas de las orugas.\n(*) Powershift gearboxes with torque converter\n(**) Para comparar con otros tanques (enlace)\nPosted by Alejandro at 16:33 9 comentarios:\nLabels: Centurion, Entrevista blog, Suecia, tanques\nEsta semana la prensa rusa informó que la Fuerza Aeroespacial (VKS) había realizado patrullas conjuntas con cazas MiG-23 y MiG-29 sirios. Tas más de una década de guerra civil las imágenes de cazas sirios no son muy comunes, por lo que vale la pena compartir estas.\nEl ejemplar es un MiG-23MLD adquirido de segunda mano a Bielorrusia hace unos años. El piloto lleva un casco estándar ZSh-5A. A destacar que tiene el rango de coronel, y es que la Fuerza Aérea Siria suele apoyarse en personal de mayor rango por su mayor experiencia y fidelidad al régimen.\nPosted by Alejandro at 12:00 10 comentarios:\nLabels: aviación, MiG-23, Siria\nEl radar Mk 2 del EF-2000 británico entrará en servicio en 2028\nEl Ministerio de Defensa del Reino Unido ha informado que el radar AESA Mk 2 para el caza Eurofighter estará listo en 2028. En el desarrollo participa Italia, que también los integrará en sus aviones.\nEl desarrollo de un radar AESA es un buen ejemplo de los problemas de gestión del caza Eurofighter. Actualmente hay 2 variantes en desarrollo y 1 disponible.\n- ECRS Mk 0: También conocido como Captor-E. Mantiene la "sección trasera" del radar mecánico\n- ECRS Mk 1: desarrollado por la empresa alemana Hensoldt y la española Indra\n- ECRS Mk 2: desarrollado por Leonardo Italia y Leonardo Reino Unido\nEl motivo es que el mk 0 ya tiene 10 años, y los socios decidieron apostar por un modelo más moderno. La RAF por su parte buscaba un radar más sofisticado que el de Alemania y España, por lo que se alió con Italia para el desarrollo del Mk 2.\nExtracto del informe (MoD).\nEl Mk 1 presenta un nuevo receptor multicanal digital y nuevos módulos de transmisión y recepción que mejoran significativamente el rango de frecuencia y la capacidad de reconocimiento de objetivos. Las mayores capacidades ofrecen más potencial para nuevas aplicaciones, como ataque electrónico y apertura sintética de ultra alta resolución (UHR-SAR).\nEl Mk 2 recibe modificaciones más profundas, hasta el punto de ser considerado un radar casi nuevo. Mantiene la computadora de ataque, suministro eléctrico y refrigeración, pero el resto de componentes son nuevos. La matriz de módulos (lo que sería la antena) dispone de más módulos de transmisión y recepción, combinando elementos de arseniuro de galio y nitruro de galio. El montaje también es diferente, siendo similar al del Leonardo ES-05 Raven diseñado para el Saab Gripen E/F.\nPara rizar el rizo, Leonardo, que diseña el Mk 2, ha adquirido a Hensoldt, la empresa que participa en el diseño del Mk 1.\nLabels: aviación, EF-2000, RAF, reino unido\nEl consorcio Kalashnikov exporta el fusil de asalto AK-19\nOtra noticia que se me había quedado en el tintero. El pasado diciembre la secretaria de prensa del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC), Valeria Reshetnikova, informó que Rusia había firmado los primeros contratos de exportación por el fusil de asalto AK-19, una variante del AK-12 en calibre OTAN y mejoras en la ergonomía.\nComo en otras ocasiones, no se ha informado de los clientes para evitar sanciones. Es probable que sea algún país de Oriente Medio, región donde variantes modernas de los AK se han vendido con éxito.\n- Entrada blog: Kalashnikov presenta una variante del AK-12 en calibre OTAN (11/2020)\nPosted by Alejandro at 17:00 5 comentarios:\nMiembros de las Fuerzas Especiales "Scorpion" de Kirguistán regresando a sus bases\nHace unos días aparecieron estas fotos de un convoy de militares kirguís regesando a casa. Pertenecen a la 25° Brigada de Fuerzas Especiales "Scorpion", desplegada en Kazajstán durante los disturbios que afectaron al país.\nEl vehículo es un CS/VN3 Dajiang de origen chino, mientras que el BTR parece el BTR-80. Es complicado confirmarlo porque la marca de agua tapa algunas de las características que se usan para la identificación.\n- Entrada blog: Despliegue de tropas CSTO en Kazajstán (1/2022)\nPosted by Alejandro at 12:56 25 comentarios:\nLabels: BTR, coches


7 señales de que eres exitoso en la vida (incluso si crees que no lo eres) – Medicina Natural\nEl éxito se mide de varias maneras distintas, y si usted es como el resto de nosotros, puede estar luchando para descubrir si lo está haciendo bien. Según la TV, las películas y los medios de comunicación, el éxito se mide normalmente según la cantidad de dinero que tengamos, los títulos de trabajo, si tenemos o no una familia, y ese tipo de cosas.\nEl autor Travis Bradberry señala: “Demasiadas personas miden qué tan exitosas son por cuánto dinero ganan o las personas con las que se relacionan. En mi opinión, el verdadero éxito debe medirse por lo feliz que eres. ”\nLas realidades materiales pueden contar como una medida de éxito, pero no son las únicas que cuentan. Al momento de medir el éxito, hay mucho más que considerar. Si te preguntas dónde está a la altura, puedes estar mejor de lo que crees.\nAQUÍ HAY 7 SEÑALES DE QUE TIENES MÁS ÉXITO DE LO QUE CREES\nIncluso si todavía no los has logrado, aun estás haciendo planes y avanzando para lograr tus objetivos. El éxito no siempre se mide en función de si has cumplido o no todas las metas de tu vida; a veces, simplemente significa tenerlos en primer lugar y nunca darse por vencido. Siempre y cuando tengas un sueño, sigas avanzando y tomando riesgos y dando pasos para lograrlo, lo estás haciendo muy bien.\nEsta es quizás la medida de éxito más importante. La vida puede estar llena de tantas vueltas y giros, altibajos, si alguna vez has tenido problemas en tu vida o episodios depresivos, probablemente te hayas dado cuenta de lo complicado que es seguir avanzando. Pero si has salido de todos esos puntos bajos y todavía estás vivo, esto definitivamente es motivo de celebración. Felicidades, eres un éxito.\nA veces, hay quienes sienten que han alcanzado su punto máximo y no hay ninguna razón para seguir avanzando y aprender más y mejorarse a sí mismos como persona… Incluso si has fallado algunas veces en tu vida, sigues siendo exitoso si aprendes de esas fallas y errores y los usas para seguir mejorando cada día.\nEl CEO de Lexion Capital Management, Elle Kaplan, dice: “Con demasiada frecuencia en la vida, las metas de las personas se descarrilan cuando se enfocan en sus reveses. Pero si tienes la fortaleza mental para pivotar en una dirección más productiva cuando las cosas van mal, te estás preparando para el éxito. “No importa si has fallado diez veces o cien veces, siempre que se satisfaga cada falla con el objetivo de mejorar.\nSi esta persona es un familiar, un amigo o tu pareja, tener a alguien que se preocupe por ti y te ame es una manera importante de medir el éxito. La autora Liz Ryan afirma: ” Si tienes personas a las que amas y que te quieren, tienes éxito. ”\nA veces, la vida puede sentirse solitaria, y siempre es mejor cuando compartes los altibajos con alguien que se preocupa por ti. Un amor incondicional e inquebrantable es una forma de medir tu éxito, y si lo has encontrado, entonces estás en el camino correcto.\nAferrarse a los rencores puede sentirse bien al principio, pero finalmente esa ira y resentimiento empiezan a devorarnos. Si has aprendido el (a veces complicado) arte del perdón, entonces tu vida se vuelve más exitosa por cada día que vives libre de esa ira.\n“Aprende a perdonar tan pronto como puedas”. Es solo para que puedas “despegar” en la vida, avanzar más rápido y abrir la puerta a más éxito y felicidad ” , dice Kevin J. Donaldson, entrenador de NLP Life & Business.\nPerdonar a las personas se trata más de permitirnos sanar, en lugar de dejar a alguien fuera del anzuelo. Descubrirás que tu mente y cuerpo tienen más paz, una vez que aprendes a perdonar.\nEs hora de dar un paso atrás y mirar a tu alrededor. Si tienes una casa y un techo sobre tu cabeza, así como ropa en tu espalda, entonces diría que te está yendo muy bien. Independientemente de todas las cosas que suceden a tu alrededor, si has logrado cultivar una casa para ti y mantenerte vestido y alimentado, entonces cualquier otra medida de éxito en realidad no importa. ¡Lo estás haciendo genial!\nNo importa quién seas, si te encuentras en un lugar mental y físico donde puedes ser tú mismo y expresarte como quieres, entonces has logrado un lugar de éxito que pocos pueden alcanzar. Claro, hay personas con miles de dólares, pero hay muchos están atrapados e incapaces de expresarse como realmente desean. Si has llegado tan lejos en tu viaje al éxito, entonces lo estás haciendo increíble.\nEl éxito no siempre tiene que ver con dinero, trofeos o títulos. A veces, el éxito se trata de cómo has crecido como persona y de tu viaje desde lo que eras hasta quién eres hoy. Algunas personas viven toda su vida sin hacer ese viaje. Aprender a aceptar que el éxito puede venir en todos los tamaños significa que vas a poder seguir adelante en la vida sintiéndote más positivo, seguro y ¡sí, exitoso!\nFuente: Informa Show\ncasa exito perdonar ropa sueños\nMira lo que le ocurre a tu cuerpo si comes ajo todos los días!\n¡Mayweather acusa a McGregor de utilizar suplementos...\n6SHARESCompárteloTweetéalo No cabe duda de que Connor McGregor se encuentra bajo investigación de...\nLas 10 salas de cines más originales y que no puedes dejar de...\n97SHARESCompárteloTweetéalo Ir al cine puede ser una experiencia totalmente fascinante. Algunos de...


Tejidos Hontanilla: Armario de Otoño Infantil\nArmario de Otoño Infantil\nLas últimas entradas en el blog han ido dedicadas a las novedades en tejidos de Otoño-Invierno, sobre todo para adulto, esta semana nos ocupamos de los más pequeños. Para ellos, las opciones se multiplican, en tejidos, estampados, etc.\nVamos a hacer un repaso a algunos de los tejidos ideales para peques. En estampadosde invierno encontramos una colección de micropanas, franelas, viyelas, etc., con estampados de todo tipo perfectos para ropa de niños, flores, juguetes, ositos, etc. Todos ellos son tejidos cálidos y agradables al tacto, perfectos para camisas, vestidos, faldas, pantalones…de todo! Además de la franela de puntos fucsia perfecta para vestidos.\nLos cuadros escoceses también son ideales para los peques, las combinaciones posibles son infinitas. En la red podréis encontrar muchísimos modelos de vestiditos, camisas, conjuntos, etc., realizados con cuadros escoceses, adornándolos con picunelas, puntillas, etc. Nuestra sugerencia: capotas.\nLos puntos de algodón son una novedad de esta temporada, con estampados infantiles super bonitos. Nuestra sugerencia: perfectos para leggins infantiles.\nPor último viyelas lisas y estampadas, combinadas entre sí, o con otros tejidos, para todas las edades. Para vestidos, camisas, conjuntos de bebé.\nViyelas estampadas en Oferta\nSi queréis hacer alguna prenda para vuestros peques y no sabéis cómo, os recomendamos el blog de Beatriz Azuara, hace ropa preciosa para su peque, y con unas explicaciones fantásticas.\nEtiquetas: cuadros escoceses, franela, infantil, micropanas, punto de algodón, tejidos invierno, viyelas


Wall Street anticipa ventas del 0,2%: Snapchat se desploma\nLos futuros estadounidenses anticipan una apertura ligeramente bajista del 0,2% en Wall Street, después de los nuevos máximos históricos marcados este miércoles por el S&P 500 en casi 2.400 puntos y por el Nasdaq en 6.129 enteros. Las ganancias fueron muy moderadas, pero suficientes para que estos dos índices neoyorquinos marcaran nuevos records. Mención especial para Snapchat, que se desploma tras sus resultados.\nEl buen comportamiento del precio del petróleo, después de unos inventarios de crudo en EEUU que por fin mostraron una caída de las existencias, y tras unas cuantas jornadas de pérdidas registradas por el 'oro negro', fue uno de los catalizadores del mercado. Sin embargo, los movimientos de los índices son muy limitados, fruto de la escasa volatilidad que es la tónica dominante en las bolsas estadounidenses en las últimas semanas.\nEl índice VIX de volatilidad, conocido como la 'medida del miedo' en el mercado, ha marcado esta semana mínimos de los últimos 23 años. "Cuando arroja lecturas extremas es porque podemos estar ante un potencial giro de mercado para la renta variable", explica José María Rodríguez, analista de 'Bolsamanía'. Este experto añade que actualmente puede indicar la "posibilidad de un techo de mercado".\nEn la actualidad empresarial, han presentado ya sus resultados trimestrales 451 compañías del S&P 500, por lo que la temporada de cuentas correspondiente al primer trimestre está llegando a su fin. Hasta el momento, el beneficio por acción medio (BPA) de estas empresas se ha disparado un 15%, por encima del 9,7% esperado. Se trata además del mayor aumento de los últimos cinco años.\nSin embargo, la atención del mercado se centra en una empresa tecnológica de reciente creación, cuyos títulos se desploman más del 20% tras presentar sus resultados. Snap, la matriz de la popular red social para adolescentes Snapchat, no ha convencido al mercado con sus cuentas y sufre un severo correctivo. Sus pérdidas ascendieron a casi 2.200 millones de dólares y sus ingresos de casi $150 millones se situaron por debajo de lo esperado.\nA nivel económico, faltan por publicarse los datos semanales de desempleo. El consenso espera que las peticiones iniciales de paro suban hasta 245.000 desde 238.000 y que las peticiones continuas repunten hasta 1,98 millones desde 1,96 millones.\nEn la escena geopolítica, fuentes oficiales del Gobierno ruso han expresado su "cauto optimismo" tras la reunión mantenida en Washington entre el ministro ruso de Asuntos Exteriores, Sergei Lavrov, y el presidente Trump. "Tenemos mucho trabajo por delante", ha comentado Dmitry Peskov, portavoz del Kremlin, según informa 'Reuters'.\nEn otros mercados, el precio del barril West Texas sube un 1,5%, hasta 48,07 dólares, mientras el crudo Brent sube un 1,4%, hasta 50,97 dólares. En el mercado de divisas, el euro sube un 0,03%, hasta 1,0873 dólares, y la onza de oro sube un 0,3%, hasta 1.222 dólares. Por último, la rentabilidad del bono americano a 10 años cae hasta el 2,39%.\nAdemás, la divisa virtual bitcoin marca nuevos máximos históricos por encima de 1.800 dólares mientras el consenso de analistas estima que puede superar los 3.000 dólares en 2017. La ciberdivisa se ha revalorizado ya un 81% desde inicios de año y ha dejado muy atrás los mínimos anuales por debajo de 900 dólares marcados en marzo


Revisión de Hexa Trader: ¡Estafa buena para nada! - Valforex.com\nHexa Trader Review-Bueno para nada Scam!\nÚltima Actualización: Ago 31, 2018 @ 11: 56\n1 La descripción general de Hexa Trader: ¿Ganará $ 1644 por día?\n1.1 Entonces, ¿quién es este profesor detrás del robot de opciones binarias HexaTrader?\n1.2 Reclamaciones engañosas\nHexa Trader es una pieza ridícula de opciones binarias BS. Se supone que esta pieza 'mágica' va a hacer volar sus problemas financieros al olvido, gracias al llamado sistema numérico hexadecimal que, según el narrador, ayudará a Hexa Trader a lograr una tasa de ganancias del 94% de manera constante.\nEl Hexa Trader se comercializa como la única herramienta que los inversores de opciones binarias necesitan para predecir el futuro del mercado hasta el infinito.\nEntonces, por una tarifa de $ 0, puede predecir el futuro de todos moneda pares.\nDe repente, estarás usando una fórmula súper secreta que no tiene reparos y generará $ 1644 por día.\nNo olvidemos que Hexa Trader aún no tiene antecedentes. Incluso la letra pequeña en la parte inferior del sitio web lo admite.\n"No seremos responsables de las pérdidas que se produzcan como resultado del uso de HexaTrader". Reclama la letra pequeña en el sitio web.\nEs una afirmación que muchos inversores en opciones binarias que se queman a menudo ignoran.\nAfortunadamente, la verdad ahora está a la vista. El profesor 'Rupert Connor', que se dice que es el pionero de esta idea, es solo una creación de estos estafadores.\nTambién hemos establecido que cualquier testimonio asociado con este sitio web no es auténtico.\nEsto significa que estamos viendo una estafa obvia en nombre de un opciones binarias sistema.\nLa descripción general de Hexa Trader: ¿Ganará $ 1644 por día?\nEste software mágico es ofrecido por charlatanes. La idea detrás del Hexa Trader es una completa tontería. Es lo que llamaría una tontería financiera en su mejor momento.\nMira, no tenemos un ex profesor del MIT llamado Prof. Rupert Connor.\nLas afirmaciones de que el software Hexa Trader fue creado por los mejores programadores y analistas de mercado es absolutamente una tontería.\n¿Quién tiene pruebas de que esas personas participaron en la creación de este software?\nSi bien el profesor Rupert Connor es la supuesta creación de esta idea, una verificación de antecedentes revela que nunca existió tal persona con esa descripción.\nDe hecho, es la primera vez que aprendemos de un sistema llamado 'Algoritmo hexadecimal'. Aparentemente, se basa en un sistema numérico hexadecimal para que este software funcione con una tasa de ganancia asombrosa.\nSe supone que este ridículo algoritmo convierte cadenas binarias en formato hexadecimal para analizar tendencias y configuraciones comerciales en una fracción de segundo.\nSolo deseamos que se pudieran verificar estas afirmaciones. Es un gran problema porque las palabras se evaporan rápidamente tan pronto como el hablante cierra la boca.\nHonestamente, ¿cree que se puede lograr una tasa de ganancias del 94.7% de manera constante ... más aún si depende de un sistema inútil como Hexa Trader?\nSi este fuera el caso, apostamos a que el sistema Hexa Trader nunca se lanzaría al público. Simplemente habrían guardado el "secreto" para sí mismos porque la humanidad es naturalmente egoísta.\nLo más ridículo es que el software Hexa Trader se ofrece actualmente de forma gratuita y está garantizado que obtendrá una ganancia diaria promedio de $ 1,100 a $ 1,600 o $ 1,46,000 por año. Ésa es la broma de un siglo.\nEntonces, ¿quién es este profesor detrás del robot de opciones binarias HexaTrader?\nHonestamente, un profesor de este 'calibre' merece ser mencionado en esta revisión.\nLa ironía de esta historia es que los estudiantes bajo la dirección de este profesor tenían dificultades para conseguir un trabajo. De Verdad?\n¿Quién va a la universidad del MIT y regresa con prisas para conseguir un trabajo toda su vida?\nEsto no tiene sentido. Además, incluso si realiza una verificación de antecedentes, no encontrará a nadie con el nombre de Prof. Rupert Connor que haya enseñado en el MIT.\nEste descubrimiento confirma nuestra sospecha anterior. Como siempre, estafas utiliza personajes imaginarios porque esperan que sus travesuras te convenzan.\nHexa Trader es simplemente un proyecto fallido. Es la razón por la que este software nunca ha sido calificado en ningún lugar de Internet. Todo el mundo sabe que es una estafa.\nLas cosas buenas generalmente vienen con una etiqueta de precio superior.\nEste sistema 'mágico' no tiene precio, pero le costará $ 1644 al final de hoy.\nUna vez que se registre con sus datos, se le apresurará a depositar $ 250 en la cuenta de un corredor. Esto es para activar el "sistema".\nUna cosa de la que debes darte cuenta es que estos estafadores conocen la psicología del comprador.\nEs la razón por la que introdujeron una cláusula de deducir el 2.5% de sus ganancias cada mes.\nLa verdad es que Hexa Trader no obtendrá ningún beneficio para usted. Nunca podrán deducirle ninguna ganancia. También debe estar seguro del hecho de que finalmente perderá sus $ 250, después de lo cual el software se detendrá. comercio. En este punto, los estafadores habrán logrado su objetivo.\nLa ridícula tasa de victorias del 94.7% solo pretende atraer usuarios. Esto siempre funcionará mientras exista un tonto mayor.\nEl propietario sin rostro del software Hexa Trader planea llevarlo a una trampa mortal de corredores de opciones binarias despiadados. Es la razón por la que este software no se puede utilizar con ningún otro corredor de opciones binarias excepto sus corredores "recomendados".\nUna vez que ingrese, se le alentará a seguir financiando su cuenta porque su saldo es demasiado pequeño para operar y obtener ganancias.\nDespués de perder una serie de operaciones seguidas, el profesional de "soporte" le dirá de inmediato que su bajo saldo comercial es la razón de los malos resultados.\nEl círculo vicioso continúa mientras esperas que Hexa Trader de repente realice la magia. Así que inyectas más dólares y sigues perdiendo antes de dejarlo.\nSospechamos que estos testimonios eran falsos. Resulta que teníamos razón en nuestro pensamiento.\nEsta mujer llamada Ashley que se presenta como madre de 4 hijos y se la ve agradeciendo al "profesor" desde el fondo de su corazón que está leyendo un guión.\nActor de Fiverr\nElla es una actriz. Lo mismo se aplica al "desmayo del MIT" Jake, quien afirma que el Hexa Trader ha cambiado su vida.\nEstas personas están dando una explicación falsa de lo que puede hacer este software. Si fueron contratados, significa que nadie podría testificar voluntariamente porque Hexa Trader es un chupa dinero.\nSospechamos que este sitio web está dirigido y administrado por un idiota. No vemos qué tiene que ver la conversión de números binarios 0 y 1 con el comercio de opciones binarias. Esto no es más que una idea idiota vendida por un idiota.\nNo hay un algoritmo "propietario" en este software. Es solo un robot básico que fue programado para seleccionar operaciones ascendentes / descendentes al azar siempre que esté en modo de comercio automático.\nEs algo parecido al juego. No se incorporó ningún algoritmo real a este sistema. Además, los autores no pueden ser lo suficientemente tontos como para regalar un robot comercial de forma gratuita si han invertido muchas horas para que sea un éxito. Piénsalo.\nAhora que le hemos advertido, esperamos que se tome esta advertencia muy en serio. Si bien tiene la libertad de usar cualquier robot que crea que es bueno para usted, no siempre tiene sentido ignorar las advertencias que podrían terminar costándole caro.\nEvite las estafas. Nuestra extensa investigación revela que estos robots de opciones binarias tienen las mejores y más realistas tasas de ganancia en el mercado. Quizás este podría ser un buen punto de partida para los inversores que buscan seriamente ganar dinero con el comercio de opciones.


Espirales Consultoría de Infancia » Libro “Entiéndeme, escúchame y sonríeme”\nLibro “Entiéndeme, escúchame y sonríeme”\nEtiquetas: afectividad, libros, padres y madres, publicaciones, sanidad, sensibilización, vivencias\nHacía tiempo que no caía en mis manos un libro que me emocionara y me enseñara tanto.\n“Entiéndeme, escúchame y sonríeme” de Genoveva Martín y Jessica Piñero y publicado por la Fundación Salud Infantil, recoge el relato en primera persona de la experiencia de tres parejas que afrontan la realidad de tener un hijo con diferentes tipos de discapacidad.\nEl libro combina los relatos de las parejas (enhorabuena por incluir a los padres y no sólo a las madres, ellos son en muchos casos los ausentes de este tipo de relatos) con pautas profesionales para mejorar la intervención en este tipo de realidades.\nLos relatos sobrecogen, emocionan y conquistan por igual. Al menos eso fue lo que me pasó a mí. No pude soltar el libro en varias horas, hasta acabarlo. Esos relatos en primera persona cuentan todo el proceso que han vivido desde la misma gestación, el parto, los primeros síntomas o problemas, el diagnóstico más o menos tardío y sobre todo, la intervención recibida por parte de los profesionales. Relatos narrados por Rosa, Esmeralda e Inma, y sus parejas, padres y madres ilusionados y esperanzados por la llegada de sus hijos. Padres y madres que han debido llorar, vivir angustia y luego despertar y luchar por la felicidad de sus hijos de una forma que yo puedo sólo apenas atisbar. Relatos escritos con una mezcla de sensibilidad, intimidad y respeto que pocas veces he conocido.\nY este relato viene precedido de un marco profesional, que luego va intercalando en los relatos, recuadros de posibles pautas a seguir para mejorar la detección y la intervención con estos niños. Estos recuadros ojalá los leyerais todos los profesionales que nos leéis en este blog porque cada una de esas indicaciones cambiaría la vida de niños y niñas como Arantxa, Sergio y Pedro. Hablo de los profesionales del ámbito sanitario, sobre todo, para quienes este libro debería ser de obligada lectura, porque muestra nítidamente la diferencia que puede marcar un buen quehacer profesional en ese ámbito: la diferencia entre la vida y la muerte, la angustia o el duelo, pero también del ámbito educativo, sin los cuales es imposible lograr un desarrollo pleno para niños y niñas como ellos.\nGracias a cada una de las vidas que hay narradas en este libro: Pablo, Inma y Arantxa, Sergio, Esmeralda y Sergio, Pedro, Rosa, Pedro y Lucía, y todas sus familias y gente que los ama. Gracias por este regalo que nos da la oportunidad de ser mejores personas y mejores profesionales. En cada cosa que mejoremos nuestro quehacer cotidiano intentaremos honrar el amor que mostráis a vuestros hijos.\nEnhorabuena a la Fundación Salud Infantil, una vez más. Conozco su trabajo de primera mano, sé la diferencia que marcan en las vidas de las familias con las que trabajan, la esperanza y la alegría que suponen para ellos, además de una oportunidad de vida. Vida con mayúsculas, plena, feliz y enriquecedora, para sus niños y niñas, para sus familias y para ellos mismos como profesionales.\nY enhorabuena a las autoras, Jessica, Genoveva, sólo ellas podrían haber escrito un libro tan bello, riguroso y conmovedor.\nGracias a todos de corazón, como madre y como profesional.


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¿Cómo sé si estoy lista para un embarazo y crianza de un hijo?\nVigente: ¿En qué debo pensar cuando crío a un niño?\n¿En qué debo pensar cuando crío a un niño?\nCriar a un niño es un asunto importante, y hay muchas cosas en las que pensar. Si piensas en criar a un hijo, es útil saber qué es lo que debes esperar.\n¿Estoy preparado para satisfacer las necesidades de mi hijo?\nAunque puede ser un motivo de disfrute y de satisfacción, criar a un hijo también es muy duro. La mayoría de las personas no se da cuenta del trabajo que da hasta experimentarlo por sí mismas. A veces acostumbrarse a criar a un hijo puede ser más fácil si tienes una idea realista acerca de en qué consistirá.\nTu hijo dependerá de ti para su alimentación, vivienda, seguridad, afecto, amor y orientación. Sus necesidades cambiarán a medida que crece, y puede haber momentos de frustración y desafíos. Pregúntate si tienes lo que hace falta para hacerte cargo de un hijo, por ejemplo:\nTiempo: criar a un niño es un trabajo de tiempo completo y puede requerir que postergues estudios y trabajo.\nEnergía y cuidados: los hijos necesitan padres cariñosos, pacientes y comprometidos.\nPlanificación: criar a un hijo requiere la planificación del día a día y la planificación a largo plazo en todas las etapas de su vida.\nObjetos materiales y dinero: los niños necesitan ropa, pañales, alimentos, cuidado de la salud, etc.\nTener un hijo te cambiará la vida, se trate del primero o no. Si ya tienes hijos, conoces de antemano las alegrías y los desafíos de una buena crianza. Si no tienes hijos, conversar con otros padres que conozcas sobre cómo es su vida cotidiana puede ayudarte a hacerte una idea sobre cómo es la vida de un padre.\n¿Qué clase de apoyo necesitaré si tengo un hijo?\nCriar a un hijo es un trabajo difícil. Ya sea que críes a un hijo con otra persona o lo hagas solo, un niño necesita cuidado y atención constantes. Contar con una pareja u otros miembros de la familia para compartir la tarea de la crianza puede facilitar mucho las cosas. La mayoría de los padres pueden necesitar un poco de ayuda de vez en cuando, especialmente en lo que respecta a dinero y tiempo. El tipo de apoyo que los padres necesitan a menudo incluye ayuda con las compras, conseguir ropa y suministros para el bebé (el traspaso de ropa usada puede ser de gran ayuda), cuidar al bebé o, simplemente, tener alguien con quien hablar.\nMuchas parejas encuentran gran satisfacción en compartir la responsabilidad de la crianza de un hijo. Sin embargo, criar a un hijo puede causar gran tensión en las relaciones. De una forma o de otra, si tienes un bebé, la relación con tu pareja cambiará. Criar a un hijo en pareja requiere buena comunicación y el compromiso de mantenerse unidos para atravesar tiempos difíciles. Lee más acerca de criar a un hijo en pareja.\nMuchas personas se enfrentan a la situación de tener que criar a un hijo solas —o elijen hacerlo—. Ser padre solo puede ser difícil, pero, definitivamente, no es imposible. Si necesitas dinero o apoyo para criar a tu hijo, sé realista acerca de hasta qué punto las personas que conoces podrán ayudarte. También podrías obtener ayuda de ciertos programas del Gobierno, pero, generalmente, solo cubren parte de lo que necesitas. Lee más acerca de criar a un hijo solo.\nPensar sobre todo en cuánto apoyo esperas recibir de los demás si eliges criar a un bebé puede ser fundamental cuando tengas que decidir cómo actuar ante un embarazo no planificado.\n¿Cómo afectará a mi salud tener un bebé?\nAunque la mayoría de los embarazos transcurre sin sobresaltos, el embarazo supone algunos riesgos. Algunos son malestares que no son peligrosos, como náusea, fatiga y dolores. Otros problemas pueden ser más serios, como coágulos de sangre, presión sanguínea alta y diabetes. De manera que es realmente importante obtener atención prenatal tan pronto como puedas y hacer todo lo posible para mantener la salud durante todo el embarazo.\n¿Cómo me sentiré después de tener a mi bebé?\nEs normal sentir muchas emociones diferentes después de dar a luz. El embarazo y el nacimiento de un hijo causan cambios hormonales repentinos que afectan el estado de ánimo y provocan sentimientos más intensos.\nA menudo, se experimentan fuertes sentimientos de felicidad y amor hacia el nuevo hijo. Pero, a veces, la alegría por la llegada de un nuevo bebé se puede mezclar con sentimientos de tristeza y ansiedad. Muchas madres recientes necesitan apoyo extra durante algunas semanas después del parto.\nHay quienes sufren depresión posparto después de tener un bebé y pueden necesitar ayuda profesional para conservar su propia salud y la del bebé. La depresión más grave y a largo plazo es más común si tienes antecedentes de problemas de salud mental o no tienes personas a tu alrededor que te apoyen. Consulta con un médico, un enfermero o a un consejero si tu depresión dura más de dos semanas o te impide hacer las tareas cotidianas.\nNo importa cómo te sientas, ten presente que hay quien puede ayudarte. Un enfermero o un médico pueden hablar contigo o ayudarte a encontrar un consejero autorizado o un grupo de apoyo que no te juzgue. También puedes llamar a All-Options para recibir apoyo gratuito, confidencial y sin juicios de valor después de tu embarazo.


Vestido rayas blanco y naranja • La Tienda de Luca\nVestido rayas blanco y naranja\nVestido rayas blanco y naranja quantity - +\nVestido rayas blanco y naranja, con manga corta, tipo camisa, con botones para abrirlo mejor, ideal para ir fresquita en verano. El escote es en V, con apertura con botoncitos . Las mangas son cortas y holgaditas. Tiene un maxi bolsillo en el pecho. El corte de la falda es tipo midi, por encima del tobillo. Con dos aperturas laterales para andar mejor. El tejido es finito, fresquito, no transparenta. El vestido es talla única, ideal para tallas, 36, 38,40, 42, 44. Si tienes dudas del tallaje no dudes en preguntarnos sus medidas, recuerda que el vestido es estilo caído y anchito.\nEl Vestido rayas blanco y naranja es ideal para llevar en el día a día . Por ejemplo es ideal para una comida más informal. Combínalo con una buen taconazo y una cartera mona, irás ideal y a la vez sencilla. O bien con una cuña mona para ir informal y arreglada a la vez. Su tejido es cómodo y traspirable, la caída es preciosa y no hace pliegues excepto en su frunce natural. ¡No te quedes sin él!\nVestido pisos encaje caqui


junio 2, 2013 - Pak Goes To... | Viajes y fotografía\nEntre viajeros / Foto de la semana\njunio 2, 2013 por pak\nLa foto es del viernes, así terminaba el cuarto día de las I Jornadas Humboldt de los grandes viajes, creo que mi sonrisa lo dice todo. Estoy junto a Albert Casals, el otro ponente del día y rodeados por las 150 personas que abarrotaron la sala durante las 2 horas y pico que estuvimos hablando de viajes.\nMe encantó la posibilidad de contar mi vuelta al mundo en 80 palabras y conocer en persona a Albert, un viajero incansable e increíble. A pesar de que el auditorio impone no tardé ni 5 minutos en sentirme como en casa y disfruté mucho más de lo que sufrí durante la conferencia.\nQuiero dar las gracias a todos los que asistieron, a los que no pudieron, a los que animaron y a la estupenda organización del evento: Pablo e Itziar. Fue un verdadero placer y un honor que contasen conmigo… ahora quedará un huequito en el mundo de los viajes en Madrid, que la semana que viene se nos marchan a Tanzania por un tiempo indefinido. Les echaremos de menos, además que parece que ni ellos saben cuando volverán, yo les dejo que sea como muy tarde hasta las II Jornadas de los grandes viajes.\nLa foto me encanta y es cortesía de Fotea Studio, ¡Gracias Miguel!\nCategorías Conferencias, Foto de la semana Etiquetas jornadas humboldt de los grandes viajes, la vuelta al mundo en 80 palabras 48 comentarios


49 Propiedades e inmuebles en Huarochirí\nDisponibilidad a Partir del 23 de Febrero\n• En busca de sol, contacto con la naturaleza, días de disfrute con la familia Los esperamos!! , a solo hora y media de lima. • Hermosa casa en Santa Eulalia en exclusivo Condominio “La Parca “, seguridad permanente, guardianía 24 horas, zona privada. • Increíble vista al valle y ese fabuloso clima todo el año! • Capacidad para 18 personas. Cocheras para 07 autos. • Amplias terrazas con hamacas, zona social, comedor y área de parrilla, con horno de barro. • Totalmente Amoblada y equipada. • 06 dormitorios, dos de ellos con baño incorporado, todos muy amplios ( incluye el dormitorio Y baño de servicio) • Enorme, moderna y acogedora cocina, con comedor, equipada en su totalidad. • Todo el fin de semana, de viernes a domingo por sólo us $ 750 dólares / Una semana us$ 1, 250. • Si gusta personal de servicio lo tenemos por un precio, S/. 70 soles por día de 8ª. m a 5: 00 p. m. • Con solo mirar las fotos sabrá de que le estoy hablando!! • Lo invitamos a pasar unos dias maravillosos!!\nHospedaje Temporal en Casa de Campo en Ricardo Palma\nHermosa casa de campo, amplia y moderna con toques rústicos, construida en un terreno de 10, 000 m2 rodeada de un entorno natural y privilegiado con sol todo el año. Está ubicada en el exclusivo condominio campestre El Ensueño, en el Km 42 de la Carretera Central con seguridad permanente todo el año. Además, incluye wifi por lo que podrás estudiar y trabajar mientras disfrutas del contacto con la naturaleza. Está perfectamente ubicada cerca de servicios de todos los rubros como supermercados, grifos, minimarkerts, etcétera. Breve descripción de la casa: • 6 dormitorios, 5 1/2 baños. • 1 Cuarto de servicio con 1 camarote y baño completo. • Capacidad máxima 18 personas. • Amplia laguna con botes, cascada y puente. • Piscina, parrilla, horno de barro, zona de fogata. • Cancha de tenis. • Cancha de fulbito, juegos de ping pong, sapito y fulbito de mano. • Juegos para niños (tobogan, saltarin, columpios, etc). • Zona de animales (caballos, conejos, patos). • La casa se encuentra rodeada de un amplio jardín de más de 8, 000 m2. • A solo 60 minutos de Lima, y 5 minutos de Chosica. Tarifa mensual: • us$ 10, 000 (Diez mil y 00/100 Dólares americanos) • Tarifa quincenal: us$ 6, 000. 00 (Seis mil y 00/100 Dólares americanos) • Tarifa semanal: us$ 3, 500. 00 (Tres mil quinientos y 00/100 Dólares americanos) • Tarifa fin de semana: us$ 2, 500. 00 (Dos mil quinientos y 00/100 Dólares americanos) Disponible desde 01 de marzo. últimos cupos, reserva con anticipación! ¡Familias ya están disfrutando del contacto con la naturaleza mientras trabajan y estudian! A 500 mts del Club La Alameda. Contáctanos:\nAV. Parcela Adrian Leon Reyes 1, Sector El Manzano Pampa El Taro Huarochiri, Huarochirí\nExcelente terreno rústico, en la urbanización Santo Domingo de Olleros, en Huarochiri, con un amplio at:\nm2, cerca a Pachacamac, por la antigua Panamericana Sur, a sólo 30 minutos de Chorrillos. ¡Para más información contactarse con nuestros agentes!.\nHermosa casa campestre en Santa Eulalia con magnifica vista al valle. Tiene columpio para niños, piscina. y un clima fabulosos todo el año. Cama para 12 personas. Totalmente equipada. Se alquila los fines de semana o por semana. Tiene horno de barro, parrilla y extenso jardín. Tiene television por Cable. A una hora de Lima. El precio de 550 dolares es por el fin de semana (de viernes en la tarde a domingo en la noche) Hay internet\nVendo Terreno en "Pachacamac" Ideal Casa de Campo\nIdeal para salir del estrés de lima Y convivir con la naturaleza, terreno en plena avenida A 10 minutos de la plaza de armas de pachacamac, listo para construir casa de campo O un condominio. Y lo mejor A un super precio!! A solo $ 55 dólares el M2. Y podemos negociar! Contacto: Nancy Veramendi. Cel.\nAv. José Santos Chocano Mz D Lote 18-A Parcela Santa Ana Santa Ana, Ricardo Palma\nAlquiler Terreno de 1500 m² en Huarochiri\nC O N T A C T O: M O N I C A G A L L E G O S Tlfno celular: 9. 9. 9. 9. 2. 2. 9. 1. 2. Correo: [email protected] Com. Excelente terreno cercado en alquiler, ubicado en José Carlos Mariátegui en Distrito de Ricardo Palma Provincia de Huarochiri. Zona de gran potencial, en plena expansión, almacenes, depósito, comercios. El predio se encuentra en una zona que, por su ubicación cuenta con suministro de agua y energía eléctrica. El terreno para alquilar tiene 1, 500m2. El precio de alquiler es de S/. 2, 700. 00 soles. Contrato mínimo de 2 años. Es 2 x 1 (2 de garantía y 1 de adelanto). Fácil e inmediato acceso llegando a la zona de Ricardo Palma para conectarse desde la Carretera Central caminando por el puente pasando a la curva, luego por el local de la onpe llegando a la altura del km 38. 5, paradero Sarita Colonia, voltear a la mano derecha por la entrada Velasco luego a la primera cuadra voltear a la izquierda y es Av. José Carlos Mariátegui y al portón negro donde está el terreno. Documentos en regla. Escríbeme y déjame ayudarte para conocerlo. 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Tipo de cambio referencial, sujeto a variación diaria por fluctuación del mercado.\nCalle Sandoval - Surco Huarochirí, Lima\nSe vende departamento que se desarrolla en tres niveles, tercer piso, cuarto piso y azotea. Tiene ingreso directo desde el ascensor en los tres niveles. La zona Social se desarrolla en el cuarto piso. Consta de un hall con ingreso directo desde el ascensor y otro desde la escalera del edificio, sala-comedor, cocina con espacio para comedor de diario y baño de visitas. La zona privada se desarrolla en tercer piso. Consta de un hall con ingreso directo desde el ascensor. Dormitorio principal con baño incorporado y closet de pared a pared, dos dormitorios secundarios con closet y un baño compartido. La zona de estar se desarrolla en la azotea, ultimo nivel del edificio. Consta de una amplia zona de estar con ingreso directo desde el ascensor, un baño completo y una linda terraza con vista a la calle. En la parte posterior se encuentra la zona de servicio conformada por un patio/lavanderia y un dormitorio con baño de servicio. * Cada oficina es de propiedad y operación independiente. * Las fotos, precios y descripción de esta propiedad son referenciales. Código propiedad\nKm 42, Carretera Central Distrito Ricardo Palma, Huarochirí Santa Eulalia, Huarochirí\nTerrenos Para Casa de Campo en Condominio Privado (Mz D Lt 8)\nMira nuestras 49 ofertas de inmuebles en Huarochirí, y encuentra tu próxima propiedad con Adondevivir.com. Las zonas más populares de Huarochirí son: Ricardo Palma, Santa Eulalia y Huarochiri. Consulta avisos relacionados con: Terrenos, Casas de campo y Casas en Huarochirí y descubre tu nuevo inmueble


Modalidad de Educación Rural: Se completó la aplicación de la 1° dosis de la vacuna contra el Covid-19 – Consejo Provincial de Educación\nModalidad de Educación Rural: Se completó la aplicación de la 1° dosis de la vacuna contra el Covid-19\nEl Gobierno de Santa Cruz, a través del Consejo Provincial de Educación, completó el plan de vacunación a los docentes y auxiliares que desempeñan su tarea en establecimientos de la modalidad de Educación Rural, ubicados en Zona Norte, Centro y Sur de la provincia.\nSe trata de la aplicación de la primera dosis de la vacuna por el COVID-19 a docentes y personal directivo, supervisores, auxiliares docentes en general y personal de cooperativas de limpieza, organizada por el CPE y el Ministerio de Salud, en función de las condiciones epidemiológicas de cada localidad y cada comisión de fomento; específicamente, en aquellas en las que no hay transmisión comunitaria, y por ello se lleva adelante algún tipo de presencialidad.\nEn esta oportunidad, la directora general de Educación Rural, Inés Martin, mencionó que desde el lunes 8 de marzo se comenzó a vacunar a los docentes y auxiliares de la modalidad de Educación Rural.\nEn Zona Sur de la provincia, el plantel educativo de la Escuela Rural N° 31 El Cóndor, la Escuela N° 37 de Bella Vista, la Escuela N° 25 de Ea. Glencross y la Escuela N° 24 de Camusu Aike, fueron vacunados en su totalidad.\nLuego, se convocó para que se acerquen al centro urbano más próximo a los docentes de las escuelas albergues tales como la Escuela N° 34 de Fuentes del Coyle, la Escuela N° 26 de Las Vegas y el Colegio Provincial de Educación Secundaria Rural Itinerante N° 35, para la aplicación de la vacuna.\nAl momento, “se encuentran todos los docentes y personal auxiliar de la Educación Rural vacunados, excepto los mayores de 60 años”, agregó Martin.\nEn Zona Centro, en las localidades de Gobernador Gregores, Lago Posadas y Bajo Caracoles finalizó este programa de vacunación, tanto de los docentes de la Escuela Hogar como las demás instituciones educativas.\nMientras que, en Zona Norte de la provincia, en Jaramillo, Fitz Roy, Koluel Kaike y Tellier, se completó el programa de vacunación a todos los docentes y auxiliares de sus respectivos establecimientos.\nPor su parte, el Ministerio de Salud concretó el envío de los listados de los docentes y auxiliares que se han recibido la primera dosis, quedando a la espera de la aplicación de la segunda dosis.\nPor último, Inés Martín indicó que de este modo y “con este esquema de vacunación para las distintas zonas de la Provincia, Norte, Centro y Sur, se completó esta etapa con la primera dosis de vacunación, recordando que la modalidad Rural está cien por cien en presencialidad”.\nAnte cualquier consulta, los interesados se deberán dirigirlas a las instituciones educativas de su localidad y/o a las Direcciones Regionales del CPE.


Berlín ovacionó a la pianista venezolana Gabriela Montero — teleSUR\nSábado 19 de Mayo de 2012, 03:46 pmBerlín ovacionó a la pianista venezolana Gabriela Montero\nGabriela Montero nació en Caracas y realizó su primera presentación pública a los cinco años de edad. (Foto: Rnv)\nLa venezolana Gabriela Montero, conocida por sus improvisaciones sobre temas clásicos, sorprendió en la víspera al público de la capital alemana con su Concierto para Piano número dos. Montero dedicó su presentación al fallecido músico ruso, Dietrich Fischer-Dieskau. Gabriela Montero nació en Caracas y realizó su primera presentación pública a los cinco años de edad. (Foto: Rnv)\nLa pianista venezolana Gabriela Montero fue ovacionada la noche del viernes en Berlín, capital de Alemania, en uno de sus particulares conciertos en los que combinó obras del repertorio clásico con improvisaciones sobre melodías que canta el público.\n“Es un orgullo estar aquí”, expresó la venezolana luego de interpretar el Concierto para Piano número dos del compositor ruso Serguéi Rajmáninov, acompañada de la orquesta de la Komische Oper, una de las tres óperas de la ciudad alemana.\nTras sorprender a los asistentes con improvisaciones manifestó que “es parte de mi existencia desde que soy pequeña y he mantenido la costumbre, ahora con la participación del público (...) Saben que me gusta improvisar”.\nMontero dedicó su actuación al cantante y musicólogo alemán Dietrich Fischer-Dieskau, considerado el mejor intérprete de "Lieder" del siglo XX, quien falleció en la víspera poco antes de cumplir los 87. Su última gran interpretación como barítono fue en una gala de la Ópera Bávara, en 1992.\n“Hoy quiero dedicarlo a Dietrich Fischer-Dieskau, una de las grandes voces, si no la mejor, del siglo XX”, apuntó Gabriela Montero.\nSu presentación en Berlín inició con una pieza romántica a partir de una melodía cantada por una mujer del público. Posteriormente, solicitó repetir el “experimento y así toco algo más alegre y no los dejo tan tristes”, por lo que adoptó enérgicos tonos barrocos antes de un ritmo latino.\nLas ocurrencias de la venezolana durante el concierto fue ovacionada por el público, que la despidió con risas y aplausos.\nMontero de 42 años tocó su primera interpretación en público a los cinco años de edad y a los ocho realizó su primer concierto debut con la Orquesta Sinfónica Simón Bolívar, dirigida por José Antonio Abreu.\nColabora frecuentemente con la pianista argentina Martha Argerich y el cellista francés, Gautier Capuçon. Su agenda de conciertos la lleva a las mejores salas y se presenta como solista con las grandes orquestas del mundo.\nDebido a su extensa reputación como una de las pocas improvisadoras clásicas del mundo, Gabriela Montero es considerada una gran pianista dentro del repertorio clásico.


Son las fracciones impropias incorrectas? No, son realmente solo otra forma de escribir un número mixto .\nPara las matemáticas, las fracciones impropias son actualmente más fáciles de usar que las fracciones mixtas. Pero, para el uso diario, la gente entiende mejor los números mixtos. Así, es importante que sepa como convertir de una forma a la otra.\nPrimero, escriba el número mixto como una suma de un número entero y una fracción propia. Luego escriba las dos partes con el denominador común , y sume.\nDivida el denominador entre el numerador, y reescriba la fracción como una suma de la parte entera más el residuo.\nAlabama Bar Exam Courses & Classes TOEFL Courses & Classes ACSM - American College of Sports Medicine Courses & Classes International Law Tutors Solar Astronomy Tutors Hawaii Bar Exam Test Prep Utah Bar Exam Courses & Classes Virginia Bar Exam Courses & Classes ANCC - American Nurses Credentialing Center Training Certified Medical Assistant Exam Tutors PMP Courses & Classes CompTIA Courses & Classes 2nd Grade Math Tutors Series 63 Test Prep Russian Courses & Classes CAPM - Certified Associate in Project Management Courses & Classes Elementary Social Studies Tutors New York Bar Exam Courses & Classes AWS Certification - Amazon Web Services Certification Test Prep Science Fair Project Tutors\nColumbus Tutoring Ann Arbor Tutoring Detroit Tutoring Spokane Tutoring Pittsburgh Tutoring Minneapolis Tutoring Kansas City Tutoring San Diego Tutoring Denver Tutoring Albany Tutoring\nLSAT Tutors in Chicago ACT Tutors in New York City Chemistry Tutors in Dallas Fort Worth ACT Tutors in Philadelphia SAT Tutors in Chicago Chemistry Tutors in Washington DC Reading Tutors in Houston ISEE Tutors in Chicago ACT Tutors in Los Angeles SSAT Tutors in Washington DC


Richmond Spiders resultado en directo (y ver en vivo gratis video streaming en directo), calendario y resultados de todos basketball torneos que Richmond Spiders jugó. Richmond Spiders juega el próximo partido el 26 ene. 2021 contra St. Joseph's Hawks en NCAA.\nCuando el partido empiece podrás seguir Resultado en directo del St. Joseph's Hawks v Richmond Spiders , actualizado punto por punto. Las estadísticas se publicarán al final del partido. El último partido de Richmond Spiders fue contra La Salle Explorers en NCAA, el partido terminó con el resultado de 78 - 84 (La Salle Explorers ganó el partido). La pestaña con el calendario del Richmond Spiders muestra los últimos 100 partidos de Baloncesto con estadísticas e iconos de victorias/derrotas. También aparecen todos los partidos programados que jugará el Richmond Spiders en el futuro.\nEl gráfico de forma y rendimiento del Richmond Spiders es un Resultados en directo Baloncesto marcador en directo algoritmo único de SofaScore que vamos generando en base a los últimos 10 partidos, estadísticas, análisis detallado y nuestro propio conocimiento. Este gráfico puede ayudarte a apostar en los partidos del Richmond Spiders pero ten en cuenta que SofaScore resultados en vivo no tiene ninguna responsabilidad activa o pasiva por cualquier pérdida económica o de otro tipo que pueda producirse como resultado de una acción en base al contenido de esta página web.\nEn los detalles del partido ofrecemos un enlace par la visualización online Transmisión en directo del St. Joseph's Hawks Richmond Spiders, patrocinado por U-TV. Si este partido esta cubierto por los servicios de emisión en directo de U-TV puedes ver el St. Joseph's Hawks Richmond Spiders en tu PC y en tu móvil iPhone, iPad, Android o en Windows Phone. Por favor, tenga en cuenta que los derechos de propiedad intelectual para restransmitir este tipo de eventos están definidos a nivel de país, por lo que dependiendo de su localización puede haber ciertos eventos a los que no tenga acceso o debido a dichas restricciones.\nSofaScore resultados de Resultados en directo Baloncesto en directo está disponible como app para iPhone y iPad, así como para Android en Google Play y Windows Phone. Puedes encontrarnos en todas las tiendas (en distintas lenguas) si buscas "SofaScore". Instala la app de SofaScore y sigue todos los partidos de Richmond Spiders en directo en tu móvil!


Los candidatos del PSOE y PP a la Presidencia de Asturias empatan por los votos de Foro - RTVE.es\nEn la imagen, el candidato socialista a la Presidencia del Principado, Javier Fernández, este viernes en el pleno. EFE/ José Luis Cereijido\nEl PSOE votó a su candidato, mientras Podemos e IU se abstuvieron\nLa candidata del PP contó con el apoyo de sus compañeros y Foro\nNo habrá nueva votación antes de 48 horas\n03.07.2015 | actualización 16h22\nEl candidato socialista Javier Fernández y la candidata del Partido Popular Mercedes Fernández a la Presidencia de Asturias han empatado este viernes a 14 diputados en la segunda votación celebrada esta semana para elegir al presidente del Principado de Asturias.\nAl producirse este empate el presidente del parlamento asturiano, Pedro Sanjurjo, fijará una nueva votación que no podrá celebrarse antes de 48 horas. En caso de no deshacerse el empate, el Estatuto prevé la convocatoria de nuevas elecciones en un plazo de dos meses.\nForo cambia su voto\nEn la primera sesión, celebrada el pasado miércoles, los candidatos del PSOE y del PP fueron los más votados con el respaldo de sus respectivos grupos lo que determinó que la votación se repitiera este viernes. Foro ha respaldado este viernes a Mercedes Fernández en lugar de la abstención por la que optó inicialmente.\nCinco comunidades autónomas celebran sus sesiones de investidura


¿Qué es el comercio conversacional? ¡Descubre todo su potencial! - Dalelavuelta.tv\nLas proyecciones apuntan a que los canales de comercio conversacional crecerán un 590% en 2025\nTal vez, el comercio conversacional sea un término novedoso del mundo del marketing que nos parezca, a simple vista, que desconocemos; sin embargo, el uso de esta estrategia es más frecuente de lo que crees.\nLas compras en Internet son prácticas cotidianas. Las empresas han ido introduciendo sistemas orgánicos de comunicación entre sus clientes y el negocio que lideran.\nAsí nace el comercio conversacional o el e-commerce, que se ha convertido en un movimiento a gran escala basado en una simple premisa: el chat de toda la vida.\nYa sea por simple búsqueda de información sobre productos, consejos sobre regalos, ubicación de una tienda, o una reserva para algún evento; cada vez más, estamos dispuestos a entablar una conversación con las marcas por una amplia gama de razones.\nEl comercio conversacional, o comercio electrónico, permite a las personas conectarse con sus marcas o tiendas favoritas a través de un servicio de mensajería o asistentes de voz.\nLa intención es impulsar la compra de bienes o servicios. Este comportamiento se ha convertido rápidamente en una corriente principal en todo el mundo y presenta a las marcas poderosas oportunidades para atraer a los compradores de nuevas maneras.\n2 Algunas proyecciones del comercio conversacional\n3 ¡No olvides estos tips!\n3.1 1. Los clientes quieren chatear\n3.2 2. La búsqueda de mejores experiencias, es una constante para los clientes\nSegún datos de la Startup española GUS la atención al cliente con soluciones como la inteligencia artificial y mensajería instantánea permite aumentar la satisfacción y las ventas hasta en un 65%.\nEs decir, hay un mercado según un informe de la Boston Consulting Group que alcanzaría los 130 mil millones de dólares para el año 2025. Otro de los beneficios que garantiza el Ecommerce es que la inversión de conocimientos tecnológicos del comprador es mínima; debido a que utiliza los mismos canales de comunicación tanto para realizar una compra online como para interactuar con familiares y amigos.\nEl último estudio de investigación, de mensajería empresarial de WhatsApp asegura que el 75% de los usuarios prefieren comunicarse con las empresas de la misma manera que lo hacen con sus familiares y amigos.\nActualmente, existen 15 mil millones de dispositivos móviles en funcionamiento en el mundo, lo que supone una oportunidad esencial para el comercio conversacional. Los usuarios pasan una media de dos horas al día con su teléfono inteligente; mayoritariamente haciendo uso de las aplicaciones WhatsApp y Facebook, los principales canales de mensajería del comercio conversacional. ¿El motivo? estas plataformas permite efectuar una comunicación cómoda, directa y efectiva.\nDiferentes estudios afirman que ocho de cada diez personas nunca han hecho compra online, por lo que el e-commerce proporciona al comprador mayor seguridad frente a otros canales de ventas.\nEl comercio conversacional se ha convertido en una de las tendencias más relevantes en el mundo, tanto es así que WhatsApp creó su versión empresarial, que probablemente uses o ya hayas usado.\nAlgunas proyecciones del comercio conversacional\nEl informe, Conversational Commerce: Market Outlook, Emerging Opportunities & Forecasts 2021-2025 Report, destaca que la capacidad de ofrecer comercio conversacional como un componente de una estrategia minorista omnicanal aumentará la confianza entre los retailers.\nEsto permite a estos minoristas expandir su alcance; al tiempo que hace posible un respaldo en canales comerciales más establecidos. El comercio conversacional aprovecha la inteligencia artificial para automatizar las transacciones y los pagos a través de canales que incluyen chatbots, mensajería y asistentes de voz digitales.\n¡No olvides estos tips!\n1. Los clientes quieren chatear\nNadie, y mucho menos cuando existe un problema con alguna compra, quiere esperar en la línea, con música ‘amigable’ de fondo, por un operador que le ayude a atender sus dudas e inquietudes. De hecho, una tercera parte de los compradores del mundo, según Aspect Software, consideran que las llamadas telefónicas son el método más molesto que utilizan las empresas para comunicarse actualmente.\n2. La búsqueda de mejores experiencias, es una constante para los clientes\nNo basta con tener una cuenta verificada en una aplicación de mensajes y comenzar a chatear. Las empresas requieren, además de contar con todos los canales a disposición del cliente, gestionar conversaciones que se vuelvan cada vez más personalizadas e intuitivas. De hecho; el 90% indican que buscan experiencias personalizadas en múltiples canales; mientras que el 80% dice que la experiencia con la marca, durante el customer journey, es más importante que los productos y precios.


Brasil: Nominación de José Batista Sobrinho como CEO de JBS - aviNews, la revista global de avicultura\nEl consejo de administración de JBS aprobó por unanimidad el nombramiento de José Batista Sobrinho, el patriarca de la familia Bautista, para dirigir la presidencia del gigante de alimentos, en sustitución de su hijo, Wesley, arrestado desde el 13 de septiembre de 2017.\nEl nombramiento de José Batista Sobrinho contrario al BNDES, el mayor accionista individual de JBS, que inicialmente quería un nombre de fuera de la familia en la presidencia. Sin embargo, la representante del banco de fomento en el Consejo, Claudia Santos, votó en bloque con los demás consejeros. Claudia está de salida del Consejo. Pidió su dimisión este mes y debe quedarse hasta el 9 de octubre de 2017.\nTras la denominada Operación Carne Débil sucedieron una serie de hechos que condujeron a que el 13 de septiembre de 2017, el expresidente global de JBS, Wesley Batista esté en prisión preventiva. La compañía JBS está inserta en un mar de incertidumbres, siendo la mayor procesadora de proteína animal del mundo, con una facturación de R$170 billones (US$54,3 billones). Los abogados de Wesley creen que puede ser liberado en pocos días. Independientemente de la resolución Jurica, la detención de Wesley aceleró el cambio de mando de la compañía.\nFinalmente, Wesley Batista fue arrestado en la segunda fase de la Operación Tendón de Aquiles, de la Policía Federal, por insider trading (uso de información privilegiada en el mercado). La investigación realizada por el medio El Globo muestra que los controladores de JBS vendieron R$483,8 millones en acciones de la empresa en los meses de abril y mayo, evitando pérdidas millonarias con la devaluación de los papeles. La pena prevista por la ley para este delito es de uno a cinco años de prisión, además de multa de hasta tres veces del valor lucrado con las transacciones.\nLa nominación, por unanimidad, fue confirmada en un comunicado a la Comisión de Valores Mobiliarios (CVM). Batista Sobrinho, el fundador del frigorífico, con más de 80 años, tendrá un mandato de dos años. En ese período, la familia quiere preparar al hijo de Wesley, Wesley Batista Filho, hoy con 26 años, para asumir el negocio.\nSin embargo, el banco de fomento prefiere que haya un proceso para seleccionar a un ejecutivo profesional para el puesto después de eso. Wesley Filho pasará a ser director estatutario, sin designación específica, componiendo un trío de ejecutivos que dará soporte al fundador Batista Sobrinho. –Valor Económico.\nAdemás de elegir a José Batista Sobrinho para la presidencia de JBS, el Consejo ha definido la creación de lo que llamó “equipo global de liderazgo”, responsable de asesorar a la presidencia en la toma de decisiones.\nEste equipo estará compuesto por tres ejecutivos: Gilberto Tomazoni, André Nogueira y Wesley Batista Filho, que comandan algunas de las principales áreas de negocio de JBS y que siguen con sus atribuciones y responsabilidades actuales.\nGilberto Tomazoni, presidente global de operaciones, está en la empresa desde 2013 y tiene más de 30 años en posiciones de liderazgo en el sector de alimentos. En el comunicado de JBS indica que “Tomazoni es responsable de todas las operaciones de la empresa en el mundo. Mientras que André Nogueira está en la compañía desde 2007. Antes de ocupar su función actual como presidente de JBS USA, el ejecutivo fue CFO de la misma operación y presidió JBS en Australia. Wesley Batista Filho era hasta hoy presidente de la división de carne de vacuno de JBS USA, tras haber ocupado cargos de liderazgo en JBS en cinco países desde 2010”. El Consejo de Administración acordó también que la dirección buscará un director para el área financiera de JBS. –Globo.\nJosé Batista Sobrinho fue el primer presidente de JBS, empresa que creó en 1953, cuyas iniciales llevan el nombre de la compañía. Es miembro del Consejo de Administración de la compañía desde hace más de diez años. La nominación de él, en la visión del BNDES, representaría la perpetuación del conflicto de intereses que el banco ya había identificado y que lo llevó a pedir el alejamiento de Wesley. El patriarca es percibido como alguien que actuará en el mejor interés de la compañía y que, por su edad avanzada, no se perpetuará en la función, preparando una sucesión.