La Tentación Vive Arriba: Pasta Fresca de Espinacas con Salsa de Tomate\nEste fue el inicio que me llevo a tomar la decisión de adquirir la maquina para estirar pasta fresca. Tengo que decios que no me arrepiento para nada. Hacer pasta fresca requiere de tiempo y ganas, sobre todo para su estirado, pero el sabor compensa el esfuerzo, yo me lo tomo como una meditación activa, es increíble lo rica que sabe la pasta fresca hecha por uno mismo. Abajo os pongo una foto de mi máquina, con la que disfruto haciendo estas maravillosas recetas. Para los que no la tenéis os daré un truco que es como yo elaboré esta primera receta cuando aun no tenía la máquina.\nLa masa de esta pasta fresca la elaboré con la Thermomix pero os pondré como hacerla de manera tradicional. La salsa de tomate es una receta básica, tan básica como buena, apenas con un poco de queso parmesano rallado hacen una combinación perfecta, no eché de menos otros ingredientes, está buenísima.\nIngredientes para la Pasta Fresca (para 4 raciones)\n70g de hojas de espinacas frescas, limpias y secas\n1 huevo y si son pequeños 2\n10ml de aceite de oliva virgen extra.\nElaboración de la pasta (tradicional)\nPonemos las espinacas en un vaso o bol para la batidora, bien limpias y las vamos triturando con la batidora, poco a poco, si fuese necesario agrega un chorrito de agua. Después añadimos la harina en el vaso o bol y lo mezclamos con un tenedor o varillas hasta obtener una mezcla de harina verde. Añadimos el huevo, la sal y el aceite y amasamos con las manos hasta obtener una masa firme y que no quede pegajosa, de ser así, añada un poco más de harina hasta que la masa nos quede bien. Reposamos unos minutos.\nAhora estira la pasta sobre una superficie enharinada de la encimera, la estiramos con el rodillo hasta que nos quede muy fina, entonces cortamos con el corta pizzas en forma de tallarines o tagliatelle que iremos cogiendo con cuidado, enharinando y colgando sobre una superficie para que no se pegue, la dejamos secar unos minutos. También es más fácil, si una vez estirada la masa en una pieza rectangular, más o menos fina, con ayuda del rodillo de cocina, la enharinamos para que no se pegue y la envolvemos en forma de rollo, así sólo tendremos que ir cortando en tiritas finas el rollo, tamaño tallarín, y quedarán enrocadas como un caracol, más cómodos de almacenar y cocer. Este proceso de estirado y cortado lo hacemos más fácilmente con la máquina de estirar pasta (que por cierto la puedes conseguir en el supermercado LiDL, algún otro o por internet por unos 19€) pero que como todo tiene su fase de aprendizaje.\nPara cocer la pasta pondremos abundante agua en una olla, añadimos sal y tapamos hasta que comience a hervir, después añadimos la pasta y cocemos durante aproximadamente 4 minutos, según el grosor en que hayas dejado la pasta. Escurrimos y refrescamos un poco con agua fría. Servimos de inmediato, junto con la salsa, para que no se enfríe.\n500g de tomate de bola en conserva escurrido\n1 cucharadita de albahaca o una ramita de albahaca fresca\nPonemos una sarte con el aceite a calentar, añadimos la cebolla picada hasta que dore un poco, entonces añadimos los ajos picados y doramos todo a fuego suave. Después añadimos el tomate triturado con la batidora, el azúcar y la sal. Freír durante unos 15 ó 20 minutos a fuego suave, hasta que reduzca el agua, si salpica mucho tápelo un poco, pero no del todo para facilitar la evaporación. A mitad de la cocción añada el orégano y la albahaca.\nLa salsa estará lista cuando haya consumido el agua del tomate, pruebe de sabor y rectifique si hace falta. Ya está lista para servir sobre la pasta ya cocida.\nEspolvoreamos con un poco de queso parmesano rallado. Yo no digo nada más el resto y la valoración la tienes tú.\nPublicado por Peter en 12:21


Rechazan apelaciones de acreedores contra reestructura de Vitro | Mis Finanzas en Línea\nRechazan apelaciones de acreedores contra reestructura de Vitro\nActualizado Viernes, 11 May 2012 17:33\nMéxico | Efe - Un tribunal mexicano rechazó las apelaciones de un grupo de acreedores del consorcio Vitro en contra del plan de reestructura de su deuda aprobado por un juez en marzo pasado, y los sentenció a pagar los gastos de este proceso judicial, informó la empresa.\nVitro, uno de los mayores fabricantes de vidrio del mundo, recibió en marzo pasado la aprobación judicial definitiva de su plan de reestructura financiera y operativa para los siguientes cuatro años, con lo que se dio fin al denominado "concurso mercantil".\nComo parte de este plan, la empresa logró un acuerdo con sus acreedores para el pago de deuda por 1.043 millones de dólares, y para capitalizar a la empresa.\n"El Tribunal de Apelación confirmó la decisión de un Juzgado de Distrito respecto al rechazo de las 18 demandas de concurso mercantil involuntario presentadas en contra de Vitro en diciembre de 2010, por un grupo de fondos disidentes", explicó la compañía en un comunicado.\nVitro añadió que con este fallo ahora "tienen derecho a cobrar a dichos fondos, los gastos y costas legales respectivos".\nEl director general de Vitro, Claudio del Valle, expresó su satisfacción por estas sentencias favorables.\n"Estamos contentos de que con estas sentencias, la naturaleza frívola y destructiva de las tácticas empleadas por los así llamados "fondos buitre" tendrá consecuencias adversas para ellos", indicó el ejecutivo.\nSeñaló que los fondos deberán pagar a Vitro los gastos "cuyos montos serán determinados por las leyes mexicanas aplicables".\nRespecto al proceso similar de reestructura que se desarrolla en Estados Unidos, Del Valle indicó que están en espera de que se resuelva el próximo mes en el Tribunal de Quiebras en Dallas, Texas.\nVitro solicitó en 2011 un proceso de renegociación legal con sus acreedores, proceso conocido en México, como concurso mercantil para evitar su quiebra debido a su incapacidad financiera y operativa.\nSegún datos oficiales del consorcio, la deuda total asciende a 1.143 millones de dólares, de los cuales 814 millones son de un bono con plazo a 2019, 96 millones de un bono convertible, 63 millones de un préstamo de Calyon (por negociar), 170 millones de sus subsidiaras Vidrio Plano y Envases.


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Este teclado del grado del juego registrará solamente el comando exacto que usted pensó Interruptor azul del Clicky-el interruptor azul del grado profesional proporciona tacto liso y nítido...\nMouse Gamer VicTsing Ergonómico 5500 DPI 6...\nTodos los botones programables, apoyan SettingsCompared personalizado a los ratones no programables, la sensibilidad, los colores y los modos del contraluz, doble-chascan la velocidad del ratón programable son ajustables, 6 botones programables y la edición macro apoyada le hace fácil de personalizar su configuración personal para satisfacer sus demandas...


En "Monzón", Carla Quevedo y Soledad Silveyra cuentan la historia del primer femicidio mediático\nEn la serie que el lunes estrenará Space, las actrices interpretan a Alicia Muñiz y a su madre, la encargada de exigir justicia por el crimen de su hija a manos de Carlos Monzón.\nCarla Quevedo y Soledad Silveyra, hija y madre en la nueva ficción de Space: "Monzón". Foto: Constanza Niscovolos.\nActualizado al 14/06/2019 17:23\nSoledad Silveyra estaba en Mar del Plata el 14 de febrero de 1988, el día que Carlos Monzón asesinó a Alicia Muñiz. Carla Quevedo, por su parte, aún no había nacido (es de abril de 1988). Y ambas concuerdan que dicho crimen "fue el primero que puso la violencia de género en los medios de comunicación".\nCarla interpreta a Muñiz en Monzón, la serie de Space que debutará el lunes 17 de junio, a las 22. Y Solita es Elba, la madre de la entonces esposa del boxeador, la encargada de llevar adelante un largo esfuerzo para pedir justicia por la muerte de su hija. Todo en tiempos en los que primero se habló de un "accidente", comprando la versión del ídolo, y en los que, además, la palabra femicidio parecía no existir.\nBuena onda entre Soledad Sylveyra y Carla Quevedo, actrices de "Monzón". Foto: Constanza Niscovolos.\n"Tengo 67 años y pasé por todo, pero esto me vuelve a colocar en un lugar de lucha. Esto sirve para plantear esta realidad espantosa. Como fue Vidas robadas (el unitario que protagonizó en 2008) con la trata de personas. No hay que bajar los brazos", cuenta Silveyra, súper entusiasmada con el proyecto "netamente argentino" y con la sencillez necesaria para destacar que su participación no es protagónica.\nSoledad Sylveyra: "Esta serie sirve para plantear una realidad espantosa". Foto: Constanza Niscovolos.\nSoledad Silveyra en "Monzón", la serie (Space).\nMonzón hace foco en el femicidio y se encarga de mostrar las distintas facetas del ex campeón mundial, algo -que según contaron sus productores- se fue modificando desde que comenzaron a pensar el proyecto.\n“Tengo 67 años y pasé por todo, pero esto me vuelve a colocar en un lugar de lucha. Esto sirve para plantear esta realidad espantosa”.\n"Muchas veces, cuando llegan proyectos tan grandes, uno dice que sí sin leer nada. Pero en este caso no, quería ver dónde iba a estar puesta la óptica. Para mí eso era muy importante, no sólo como desafío actoral, sino también como feminista, como actriz feminista. Quería asegurarme de que lo que íbamos a hacer estuviera en línea con mi pensamiento", dice Quevedo, quien comenzó su carrera en El secreto de sus ojos (2009), el oscarizado filme de Juan José Campanella.\nRealizar un personaje similar al de aquella película, en la cual interpretó a la joven asesinada en la que se centra la historia, era una experiencia que no quería repetir. "No quería hacer el Secreto de sus ojos 2. Eso ya lo hice. Y como feminista me parece que hoy en día... La víctima era una víctima perfecta. Una mujer casada, perfecta, que se vestía tapadita, no provocaba. Y me parecía que si en el 2019 íbamos a retomar un caso tan emblemático como el de Monzón-Muñiz tenía que ser desde una óptica mucho más marcada, fuerte y comprometida con los procesos sociales que estamos atravesando", cuenta Carla, que asegura que al leer el guión no le quedaron dudas de que era "una historia contada con seriedad y compromiso".\nCarla Quevedo: "Antes de aceptar, quería asegurarme de que lo que íbamos a hacer estuviera en línea con mi pensamiento". Foto: Constanza Niscovolos.\nCarla Quevedo, Alicia Muñiz en la serie "Monzón".\n- ¿Creen que esta serie tendría otro foco de haberse hecha tan sólo 10 años atrás, por ejemplo?\nQuevedo: Sí, totalmente. Incluso antes del #NiUnaMenos, en 2015... por suerte vamos avanzando como sociedad y muchas cosas que antes eran aceptables hoy en día ya no pasan y no van a pasar más. Porque la lucha feminista va conquistando postas y no se va a volver a atrás. Eso me parece increíble. Realizarla de otra forma sería muy irresponsable.\nSilveyra: Absolutamente, absolutamente... Concuerdo con todo lo que ella dice. Ojalá esto sirva para no bajar los brazos en esta lucha.\nJorge Román y Carla Quevedo (Carlos Monzón y Alicia Muñiz) en la serie "Monzón".\n“Si en el 2019 íbamos a retomar un caso tan emblemático como el de Monzón-Muñiz tenía que ser desde una óptica mucho más marcada, fuerte y comprometida con los procesos sociales que estamos atravesando”\n- ¿Vieron material de los personajes que interpretaron?\nQuevedo: Vi las películas en las que participó para captar su esencia. Y leí mucho material. También tuve acceso a sus entrevista y a información del juicio, como los diarios íntimos de Alicia, en donde contaba todo lo que atravesaba emocionalmente. Para mí lo más dificil era responder por qué se quedó (junto a Monzón), porque es el prejuicio que una aún tiene. Todavía estamos acostumbrados a poner el dedo y preguntar 'Si era tan así, ¿por qué no te fuiste?'. Una entiende que la mujer, muchas veces, no puede irse. Leyendo los diarios pude hacerme, para actuar, situaciones en las que yo hubiera puesto un freno o escapado. Entendí por qué ella no pudo hacerlo. Eso me sirvió mucho.\nSilveyra: Vi todo lo que hay, pero es poco. Ella tenía otro cuerpo al mío, una mujer más grandota. Pero siempre veía una rigidez y trabajé eso. Busqué todo ese dolor tragado y que parece que está por explotar.\nEl saludo entre Soledad Silveyra y Carla Quevedo, madre e hija en "Monzón". Foto: Constanza Niscovolos.


LA LLUVIA ESTÁ HABLANDO – Emma Vázquez\nLA LLUVIA ESTÁ HABLANDO\n23 marzo, 2020 23 marzo, 2020 Emma Vázquez\nHay momentos del día en los que olvido lo que ocurre. Como cuando ves una película y desaparece de tu vida al terminar.\nHoy la lluvia cae en Barcelona. Abro las ventanas para que se ventile la casa y su sonido se cuela por cada rincón de mi Hogar (tanto el de Dentro como el de Fuera).\nMe encanta escucharla. Igual que las olas del mar rompiendo en la orilla. O en las rocas. O en la piel de las personas.\nHoy nuestros aplausos se van a bañar de Cielo. Para que no se sequen. Para que no se agrieten.\nEstos días me estoy emocionando mucho con los vídeos que veo de Humanidad. De Solidaridad. De Hermandad.\nLa Vida tiene una parte amable y otra que lo es menos. Eso ya lo sabemos. Y es importante asumirlo. Porque esas dos partes están dentro de nosotros. Y si oscureces una, la luz de la otra se apaga también.\nLa Consciencia, la mente abierta…, es la que nos permite VER esas dos caras. Y vivirlas…y sentirlas…como si fueran Una que respiran al unísono, aunque parezca que lo hagan cada una con un pulmón distinto.\nCada uno de nosotros está experimentando una realidad diferente.\nNo es lo mismo vivir con vistas a la montaña, con una amplia terraza que hacerlo con vistas a “nada” y en 40 metros cuadrados.\nNo es lo mismo estar teletrabajando que en primera línea de un Hospital.\nNo es lo mismo estar solo que acompañado por tus hijos.\nNo es lo mismo no estar enfermo que enfermar.\nNo es lo mismo que se te muera alguien a quien amas que los que amas latan como si nada.\nNo podemos compararnos los unos con los otros. Porque lo que a mí me puede resultar prácticamente indiferente a otros les puede resultar muy duro por su situación personal.\nPero hay una Realidad que siempre es la misma para Todos. Hoy en Barcelona la lluvia cae para todos por igual.\nY su sonido canta para todos por igual.\nY las calles se mojan todas por igual.\nY el Silencio que hay tras esa lluvia sigue sonando para todos por igual.\nHay realidades que son relativas para cada uno de nosotros.\nY hay una Realidad que es absoluta para todos y que nunca deja de SER. Que nunca deja de Respirar.\nEn una puede haber caos, miedo, sufrimiento, alegría o placer.\nEn la Otra hay Paz. Hay Amor. Hay Eternidad. Hay Unidad.\nLa no-dualidad no existe sin la dualidad.\nY son ambas las que “forman” ese Todo que es lo que Somos.\nShhhhhhhh……. La lluvia está hablando.\nEntrada anterior NADIE ES INMUNE A LA VIDA\nEntrada siguiente LA VIDA ES SAGRADA


Home > Noticias > Noticias internacionales > El futuro del euro se decide en los próximos días\nEl futuro del euro se decide en los próximos días Noticias del día\nLas próximas semanas serán cruciales para el Euro. Una moneda única que cada día que pasa tiene más dificultades.\nLa agencia de calificación Moody’s ha puesto en perspectiva negativa la máxima calificación que tiene la deuda a largo plazo de la Unión Europea. Una amenaza basada en la más que probable rebaja de la nota de las principales economías de la UE.\nAdemás de Grecia, dos países están en el punto de mira: España e Italia. El presidente francés, François Hollande, visita en Roma a Mario Monti.\nEl primer ministro italiano espera, al igual que Mariano Rajoy, que el Banco Central Europeo impida que los intereses de sus deudas soberanas se disparen.\nUna situación que crea una Europa a dos velocidades y que puede romper la unidad del euro.\nAngela Merkel, que está en campaña, ha pedido a sus ciudadanos que sean solidarios con los países en dificultades.\n“Tenéis que aceptar los cambios. Sabemos que es la única manera de mejorar las cosas. No podemos seguir como antes”, decía la canciller alemana.\nLos próximos días serán claves. El 12 de septiembre se celebran elecciones legislativas en Holanda y el Tribunal Constitucional Federal alemán deberá pronunciarse sobre el Mecanismo Europeo de Estabilidad.\nAntes de eso, el jueves, el Consejo de Gobierno del BCE celebra una reunión.


Aparecen como rasgos asociados a la demencia: ansiedad, síntomas obsesivos, aislamiento social, ideación paranoide o celotipia y vulnerabilidad incrementada al estres.\nTrastornos y patologías de la vejez (compilación) Lic. Rita Giardino Psicóloga Clínica Cognitivo Conductual, Gestalt Fundadora y moderadora de la Biblioteca de Psicología E-mail: [email protected] Website: www.ritagiardino.com.ar LA DEPRESIÓN EN LA VEJEZ Es erróneo creer que es normal que los ancianos se depriman. Por el contrario, la mayoría de las personas de edad se sienten satisfechas con sus vidas. Cuando un anciano se deprime, a veces su depresión se considera erróneamente un aspecto normal de la vejez. La depresión en las personas de la tercera edad es un importante problema de salud mental por su mayor gravedad, su elevado riesgo de suicidio y las dificultades que puede ofrecer para su correcta identificación, ya que el anciano frecuentemente padece al mismo tiempo enfermedades crónico degenerativas como la diabetes, la hipertensión, cáncer, o incluso otros padecimientos del sistema nervioso central como Parkinson y Alzheimer. Es importante destacar el fuerte riesgo de suicidio que tiene la persona deprimida en esta edad, cuatro veces mayor que los deprimidos de menor edad. Existen una serie de variables que se asocian con este riesgo, entre las que destacan, la ausencia de apoyo familiar, mala salud física, alcoholismo y sentimiento de culpa, entre otras. Desafortunadamente, la depresión senil no recibe la atención que merece por su magnitud y trascendencia y sólo un escaso porcentaje de ancianos con depresión recibe un tratamiento adecuado. El hecho de que se considere a la depresión como una consecuencia lógica del envejecimiento, constituye un factor muy importante que actúa negativamente en detectar el padecimiento. Cuando la persona de edad va al médico, puede solo describir síntomas físicos. Esto pasa por que el anciano puede ser reacio a hablar de su desesperanza y tristeza. La persona mayor puede no querer hablar de su falta de interés en las actividades normalmente placenteras, o de su pena después de la muerte de un ser querido, incluso cuando el duelo se prolonga por mucho tiempo. Entre los factores que favorecen la aparición de depresión en la tercera edad, se encuentran los cambios biológicos o bioquímico-cerebrales, enfermedades y las limitaciones psicofísicas, además de los distintos acontecimientos desfavorables que va sufriendo a lo largo de la vida, como la pérdida de familiares y amigos, la jubilación que implica una pérdida económica y privación de status social y prestigio y el rechazo familiar, entre otros. Si se hace el diagnóstico de depresión, el tratamiento con medicamentos o psicoterapia ayuda a que la persona deprimida recupere su capacidad para tener una vida feliz y satisfactoria. 1\nLa investigación científica reciente indica que la psicoterapia breve es efectiva para reducir a corto plazo los síntomas de la depresión en personas mayores. La psicoterapia también es útil cuando los pacientes ancianos no pueden o no quieren tomar medicamentos. Síntomas Aunque el síntoma básico es la tristeza vital, el anciano suele "enmascararla" con quejas relativas a síntomas físicos inespecíficos. El anciano con cierta frecuencia se queja de que la tristeza surge dentro o que se arraiga en el pecho o en el vientre, sin embargo, la depresión se puede diferenciar de un episodio de tristeza por la duración de tiempo. La señal más temprana de depresión es la disminución de la capacidad para experimentar placer, felicidad o bienestar. El anciano ya no muestra interés alguno por sus ocupaciones favoritas, nada le ilusiona, nada le llama la atención. Más adelante, puede experimentar angustia en mayor o menor grado, acompañada de dolores de cabeza, diarrea, bolo esofágico, tensión muscular, agitaciones y dolores diversos inespecíficos. Con frecuencia, el anciano sufre alteraciones del sueño, siendo el insomnio la más común; puede encontrarse irritable, ya sea en un estado general de malhumor o simplemente intolerante ante motivos mínimos, y en la mayoría de los casos, los hombres pueden perder peso y apetito; mientras que en las mujeres se incrementa. Características clínicas de las depresiones seniles: Agitación frecuente. Ansiedad y quejas somáticas diversas. Disminución de memoria, raciocinio y concentración. Mayor riesgo suicida. Humor deprimido Rápida progresión de los síntomas Comienzo del trastorno bastante preciso Frecuentes respuestas de "no sé" SUICIDIO Los factores físicos y la funcionalidad, el numero de enfermedades crónicas, el grado de discapacidad fueron analizados en diferentes estudios encontrándose asociación entre estos y el "deseo a morir", sin embargo en la mayoría de los casos estos se asociaban a problemas psicológicos especialmente la depresión. La discapacidad física puede ser un fuerte predictor de suicidio especialmente en hombres por lo que es necesario remarcar la importancia de una evaluación psiquiátrica. Dentro de los factores sociales asociados a suicidio se encuentran el aislamiento y falta de soporte social. La religiosidad y espiritualidad fueron encontrados como factores protectores en ancianos. Los divorciados, solteros y viudos presentan mayor riesgo que los casados. Los factores precipitantes mas frecuentemente reportados en las 2\nultimas semanas previas al suicidio fueron la enfermedad física y la perdida de algún familiar, con menor importancia en problemas interpersonales, legales, financieros o de trabajo frecuentes en grupos etarios mas jóvenes. DEMENCIA SENIL Definimos la demencia senil como un síndrome mental orgánica que se caracteriza por un deterioro de la memoria a corto y largo plazo, asociado a trastornos del pensamiento abstracto, juicio, funciones corticales superiores y modificaciones de la personalidad. Todas estas alteraciones son lo suficientemente graves como para interferir significativamente en las actividades de relación, laborales o sociales. Aparecen como rasgos asociados a la demencia: ansiedad, síntomas obsesivos, aislamiento social, ideación paranoide o celotipia y vulnerabilidad incrementada al estres. La edad de comienzo de la demencia senil es después de los 65 años, aunque existe otra demencia de inicio presenil. El curso de acuerdo con la terapéutica puede ser, progresivo, estático o reversible (hipotiroidismo, hematoma subdural, hidrocefalia normotensiva). Según la etiologia puede ser de inicio brusco y curso estable (enfermedad neurológica), de inicio insidioso y curso lentamente progresivo (enfermedad degenerativa) y de inicio y curso lentos (tumores, hematoma subdural, metabolopatias, etc.) El deterioro del estado general es variable. Leve, cuando conserva la capacidad de independencia, con un juicio relativamente intacto y una adecuada higiene personal; moderado, cuando necesita algún grado de supervisión y grave, cuando necesita supervisión continua, con estado vegetativo. A lo largo de la evolución de la enfermedad aparecen una serie de complicaciones, auto y heteroagresividad, delirio, traumatismos, infecciones diversas, desorientación temporoespacial, etc. Destacando la demencia tipo Alzheimer como la más común. Tenemos que hacer un diagnóstico diferencial de la demencia senil, fundamentalmente con el envejecimiento normal, delirium, esquizofrenia, episodios de depresión mayor y otros trastornos con síntomas de deterioro cognoscitivo. Características clínicas de la demencia senil: - Pruebas evidentes de deterioro de la memoria a corto plazo (imcapacidad para recordar el nombre de tres objetos al cabo de cinco minutos) y a largo plazo (incapacidad para recordar información que le era conocida en el pasado o conocidos por todos). - Al menos uno de los siguientes síntomas: - Deterioro del pensamiento abstracto (dificultad para definir conceptos, semejanzas, significado de términos, etc.) - Deterioro de la capacidad de juicio (incapacidad de resolver problemas relacionados con la vida diaria, laboral, social, incapacidad de planificar, etc. ) - Otros trastornos corticales superiores, como afasia, apraxia, agnosia y dificultades constructivas. 3\n- Modificaciones en la personalidad (alteración o acentuación de rasgos premórbidos). Síntomas Los síntomas de la demencia podemos clasificarlos en: 1.- Cognoscitivos o neurológicos: Amnesia, afasia expresiva y receptiva, apraxia, agnosia, trastornos del aprendizaje, desorientación, convulsiones, contracturas musculares, alteraciones de los reflejos, temblor, incoordinación motora. 2.- Funcionales: Dificultad para caminar, comer, asearse, vestirse, realizar las tareas del hogar y en general las de la vida diaria. 3.- Conductuales: Reacciones catastróficas, cuadros de furor, episodios maníaco-depresivos, violencia, apatía, vagabundeo, trastornos del sueño, lenguaje obsceno, alucinaciones, ideación delirante, robos, paranoia, trastornos del juicio, conductas paradójicas, trastornos sexuales, inadaptación social, trastornos de personalidad, acatisia. 4.- Síntomas asociados: Delirium, alteraciones sensoriales (auditivas, visuales, gustativas, olfativas), con otras patologias (cardiopatías,artritis, artrosis, diabetes, osteoporosis). ALZHEIMER Entre las demencias neurodegenerativas, la más frecuente es la enfermedad de Alzheimer. Las pérdidas graduales de memoria y atención se acompañan de afasia, apraxia, agnosia y alteraciones de la percepción visual espacial; este cuadro sintomático se completa con las alteraciones emocionales, inestabilidad psíquica y cambios de la personalidad propios de los estadíos avanzados. Relacionado con este cuadro se han descrito varias alteraciones patológicas entre las que destacan una marcada atrofia de la corteza cerebral, la pérdida de neuronas corticales y subcorticales, la formación de placas seniles Obviamente, estos cambios profundos de la cognición y la personalidad deben estar asociados a una pérdida de eficacia de la neurotransmisión en varias sinapsis y centros cerebrales. Las demencias en general y la enfermedad de Alzheimer en particular se caracterizan por el deterioro progresivo de las facultades físicas y mentales de los pacientes que conducen a una situación de total dependencia de una tercera persona para poder subsistir. Por ello, cuando una persona padece Alzheimer, toda la familia sufre la enfermedad en mayor o menor medida. Aparecen numerosos problemas relacionados, por ejemplo, con el aseo, la alimentación, la incontinencia de esfínteres, el sueño nocturno o la disposición del hogar. 4\nSíntomas: Alteraciones en el aseo Alteraciones en la alimentación Incontinencia de esfínteres Alteraciones en el sueño nocturno Alteraciones en el reconocimiento de personas o lugares Conductas paranoides BIBLIOGRAFÍA Demencia Senil. http://www.medicinageriatrica.com.ar/ La depresión en la vejez Vivirsindepresion.org Fronteras En La Enfermedad De Alzheimer. Serie Científica Universidad Autónoma De Madrid 2002 Lic. Rita Giardino Psicóloga Clínica Cognitivo Conductual, Gestalt Fundadora y moderadora de la Biblioteca de Psicología E-mail: [email protected] Website: www.ritagiardino.com.ar 5


Buscar hoteles cerca de Museo de Ciencias Bloomfield\nMostrar los 3 más populares Opciones populares en Jerusalén El más vendido Petra Hostel 1 David street Mount of Olives Hotel 53 Mount of Olives Road Última Reserva de Habitación Doble o Twin hace 13 horas, 56 minutos, 38 segundos Ben Hillel Boutique Hotel Ben Hillel Street 3 Última Reserva de Habitación Doble hace 15 horas, 34 minutos, 15 segundos Eldan Hotel King David St. 24 Última Reserva de Superior hace 16 horas, 15 minutos, 46 segundos Mamilla Hotel - The Leading Hotels of the World 11 King Solomon St. Última Reserva de Estudio hace 16 horas, 49 minutos, 58 segundos Buenas razones para reservar con Agoda.com Más de 925.000 hoteles en todo el mundo\nJerusalén es famoso por interesantes lugares como Museo de Ciencias Bloomfield. Agoda.com ofrece en exclusiva los hoteles más conocidos a los precios más bajos Museos y galerías de arte. Museo de Ciencias Bloomfield está cerca de varios hoteles, con opciones como el HI Jerusalem – Rabin Hostel y el Cramim by Isrotel Exclusive Collection. Las reservas para hoteles próximos a Museo de Ciencias Bloomfield son fáciles y seguras desde la reserva on-line en Agoda.com. Nuestra página de la ciudad de Jerusalén incorpora las herramientas de búsqueda necesarias y una extensa información del hotel que permite una fácil elección de establecimiento. Más de 3.500.000 de viajeros confian en Agoda.com para sus reservas de hotel cerca de monumentos tan famosos como Museo de Ciencias Bloomfield.\nHoteles cerca de Museo de Ciencias Bloomfield el más cercano\nHoteles más populares cerca de Museo de Ciencias Bloomfield


Problemas en el pozo de Roales del Pan por el uso "extremadamente alto" del agua a causa de las piscinas portátiles\nDesde el Ayuntamiento de la localidad hacen una llamada a la responsabilidad por el elevado uso del agua del pozo municipal\nDiana Serrano | jueves, 28 de mayo de 2020, 09:33\nEl Ayuntamiento de Roales del Pan hace un llamamiento a la responsabilidad por "aumento masivo del consumo" de agua en la localidad. El Consistorio explica en un comunicado que "al pozo no le da tiempo a recuperar el agua", dado el alto nivel de consumo que se está produciendo en el pueblo.\nDesde el Ayuntamiento achacan esta circunstancia a la instalación de piscinas portátiles en muchos domicilios roaleños, dada la actual situación, donde la apertura normal de las piscinas municipales está aún en el aire.\nPara intentar paliar esta problemática, el Consistorio está aumentando el caudal del pozo y está pendiente de su evolución, pero insiste en que la salida del agua del mismo "sigue siendo extremadamente alta".\nProvincia roales del pan agua escasez pozo piscinas portatiles\nDeclarados dos brotes por COVID-19 en Castilla y León, uno en un campamento de Soria y otro en Valladolid\nSe aprovecha de su trabajo para robar joyas y dinero a personas mayores\nLa ordenación del territorio se debate entre Igea y los alcaldes


BBVA, primer banco en permitir la retirada de efectivo sin contacto en 338 cajeros de la Comunitat Valenciana - Valencia Plaza\nVALÈNCIA (VP). BBVA ha puesto en marcha un nuevo servicio para sus clientes que permite retirar dinero en cajeros sin contacto y que estará disponible en 338 cajeros de la Comunitat Valenciana. Estos cajeros se distribuyen entre las diferentes provincias. En concreto habrá 235 en Valencia, 205 en Alicante y 53 en Castellón. Con esta nueva forma de obtener dinero se aumenta la agilidad en el proceso y se protege a los clientes ante futuras pandemias.\nEsta nueva solución digital permite a los clientes de BBVA en la Comunitat geolocalizar los cajeros más próximos al usuario a través de la ‘app’ y solicitar la cantidad de dinero que desee, con un límite diario máximo de 300 euros. Como medida de seguridad adicional, el cliente debe introducir una clave que recibirá en su teléfono para firmar la operación.\nUna vez en el cajero con tecnología NFC, conocida como ‘contactless’, el cliente tan solo deberá desbloquear su móvil -bien mediante un código, patrón o cualquier tecnología biométrica- y acercarlo al cajero para recoger su efectivo, sin tener que tocar ni la pantalla ni el teclado en ningún momento.\nPara utilizar este sistema en los más de 300 cajeros en los que estará disponible, es necesario tener descargada la aplicación móvil de BBVA y activar un sistema de pago móvil vinculado a una tarjeta: el pago móvil de BBVA o bien Google Pay, Samsung Pay, Apple Pay.\nMedidas para frenar la expansión de la covid\n“Esta evolución de los cajeros tiene como objetivo ampliar los servicios que venimos ofreciendo a nuestros clientes, que ya tienen todo integrado en su móvil. Pueden pagar con él y ahora también retirar efectivo, todo sin contacto. Además de ser un sistema totalmente seguro y eficiente, cobra especial importancia para preservar la salud de nuestros clientes”, explica Rafael López Gracia, responsable de Sistemas de Clientes de BBVA en España.\nLa crisis sanitaria ha puesto de manifiesto la importancia de la digitalización y ha mostrado las ventajas de poder operar a distancia a clientes que hasta ahora no eran digitales. BBVA pone a disposición de sus clientes en la app más de 800 funcionalidades para poder realizar prácticamente el 100% de las operaciones a distancia. Este nuevo servicio viene a completar los que ya ofrece BBVA.\nLa posibilidad de realizar todo a distancia ha elevado el número de clientes digitales de BBVA. En concreto, desde el 15 de marzo y hasta el pasado mes de mayo, BBVA ha incrementado su base de clientes digitales en más de 250.000.


Un equipo de la Premier League se mete en la carrera por fichar al canterano culé\nCinco días para que el mercado de traspasos cierre, y el Barça de Laporta sigue intentando cerrar carpetas. Una de ellas concierne a Ilaix Moriba, cuyas altísimas pretensiones a la hora de renovar han hecho que el club le aparte y le busque una salida.\nSi llega una oferta de unos 20 millones de euros el Barça le venderá, pero si no lo hace, entrenará con el Juvenil B y será apartado de cualquier partido del club. El jugador, que no quiere estar en la grada todo un año, sigue trabajando para salir. Y ahí es donde habría entrado un equipo de la Premier League.\nEl club inglés entrenado por Nuno Espírito Santo estaría interesado en hacerse con los servicios de Ilaix Moriba, algo que explicaría el viaje a Londres que el jugador realizó, como reveló Mundo Deportivo. El Tottenham habría entrado con fuerza, y tendría liquidez para afrontar los 20 millones que exige el Barça, algo que el Leipzig no estaría dispuesto a hacer.\nImagen de archivo de jugadores del Tottenham / EFE\nSegún varias informaciones, los spurs ya habrían acordado un contrato con el jugador, y ahora faltaría convencer al Barça. El desembolso que habría que hacer es considerable para la mayoría de clubes, pero no para uno de la Premier League: los equipos ingleses viven un momento económico ampliamente mejor que el del resto de los países, y es factible pagar esa cantidad por una joven promesa. Además, ha habido guiños.\nSu cambio de selección, clave\nLa mudanza de Ilaix al Reino Unido, de darse, habría sido un movimiento preciso y calculado por parte del jugador y su entorno. Con motivo de un cambio de reglamento posterior al Brexit, los jugadores extranjeros tendrían más fácil recibir un permiso de trabajo si participan en la selección absoluta de un país.\nEsto explicaría la decisión de Ilaix Moriba de declinar la posibilidad eventual de jugar con la Roja, y hacerlo con la de su país de origen, Guinea-Conakry, conjunto con el que podría debutar la próxima semana. Este paso del jugador es una facilidad más para que se dé su salida, pero el Barça se mantendrá firme: o la cifra que quiere, o no se le traspasa.


EL ZONAL PODRÍA CORONAR EL 1° CAMPEÓN DEL AÑO – Sports Salta\nEn fecha de automovilismo deportivo que organiza y fiscaliza el Auto Club Salta, se corre la penúltima jornada del calendario anual. Alejo D’Abate cuanta con margen para consagrarse campeón anticipado. El TP 1.400 genera atención por lo ajustado de la tabla.\nLa prueba correspondiente a la 8va fecha del año se llevará adelante entre el sábado 10 y domingo 11 de noviembre, sobre las variantes de 2.800 metros para las categorías Promocional 07 y Escuela Standard 1.100; y el circuito de 3.409 metros de la “cola del avión” para la divisional TP 1.400; del trazado Martín Miguel de Güemes.\nA la cita, el piloto Alejo D’Abate de la categoría Escuela 1.100, llega con interesante margen de puntos que le permitirán regular su actuación en pista, y consecuentemente conseguir el primer campeonato en su historial de automovilismo deportivo zonal. La posibilidad de D’Abate deriva del mérito propio en la temporada, y se potencia por las bajas de Patricio Murga y Ariel Díaz por técnica en la fecha anterior, ambos también inmersos en la lucha por el ansiado lauro y ahora, relegados por la situación post carrera. El juvenil piloto cuenta en la actualidad con 76 unidades y una diferencia de 25 puntos sobre su escolta Patricio Murga, y 28 sobre Ariel Díaz; cuando restan 32 en juego. De darse la chance, D’Abate sucederá al anterior campeón Juan “chavo” Isasmendi en la categoría más numerosa que hoy tiene el zonal, Escuela 1.100.\nEn tanto, la presente fecha servirá para que los pilotos del Turismo Pista 1.400cc sigan acumulando puntos camino a la definición del campeonato Play Off en diciembre. La ajustada tabla muestra al piloto salteño del Turismo Pista Clase 2, Eduardo Moreno liderando con 38,5 puntos y una luz de 6 unidades de ventaja respecto de su seguidor jujeño Mauricio Márquez que suma 32,5 puntos. Más abajo se encuentra el de Salta Ignacio Bello con 28, y con el reciente doble triunfo en carrera de invitados, Matías Clapier con 26,5 se mantiene expectante por una suma importante que lo lleve al liderazgo dependiendo del resultado de los que están arriba. Un vistazo de tabla, en el 5to y 6to lugar se ubican los hermanos Alfredo y Daniel Lestard respectivamente, con 21 y 13 unidades y menores chances, pero intactas por cierto, cuando en la mesa hay 32 puntos a repartir.\nLa divisional menor del Zonal la Promocional 07, el jujeño Antonio Jodal encabeza el campeonato con 58 puntos y la leve ventaja de 4 unidades sobre Luis Magarzo. Ante la gran oportunidad de estrenar auto propio en la divisional 1.4, Ramón García 3ro en el campeonato de la 07, se baja de esta categoría en la que cuenta con la suma de 44 puntos en su haber y margen para luchar por el título, cuadro en el que también entra Gonzalo Ronga con 37 puntos.\nLa penúltima del zonal, abrirá el sábado con los entrenamientos y clasificación para la Standard 1.100cc y TP 1.4. La misma sesión clasificatoria tendrá la Promocional 07 el domingo a primera hora. Luego, seguirán las series, y sobre el mediodía arrancarán las finales.\npor\tSports Salta\t- Nov 8, 2018


Ventajas y desventajas de tener una relación amorosa en el trabajo - Adecco Argentina\nVolver a Noticias Publicado el Miércoles 5 febrero 2020 en la categoría Actualidad\nVentajas y desventajas de tener una relación amorosa en el trabajo\nTrabajar en el mismo lugar que tu pareja puede ser ventajoso o muy perjudicial para la relación, depende de cada uno. En el marco del día de San Valentín, Adecco Argentina cuenta las ventajas y desventajas de mantener una relación amorosa con un compañero de trabajo.\nMejor manejo de los horarios: tanto de entrada como de salida, así como también del transporte.\nAyuda en situaciones complicadas en el trabajo: un problema con un cliente, jefe o compañero de trabajo. En este caso, el apoyo de la otra persona puede ser más que significativo.\nAlguna situación o discusión con un compañero de trabajo que pueda predisponer de mala manera al otro integrante de la pareja con esa persona con quien se mantuvo la discusión.\nSolicitud de vacaciones en el mismo período: si comparten área o trabajan en una PyME puede ser problemático.


¿Hora de partir?, Talgo - Rankia - pág. 1\nHoy hablamos de TALGO, compañía que en los últimos cuatro meses se está revalorizando y dando señales interesantes para el largo plazo.\nConociéndola un poco\nSu nombre proviene del acrónimo Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, en honor a sus fundadores el diseñador Alejandro Goicoechea y al financiero José Luis Oriol Urigüen.\nFundada en 1942, es una empresa líder especializada en ingeniería de material rodante que se centra principalmente en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes tecnológicamente diferenciados, rápidos y ligeros. Su presencia industrial abarca además de España, a Alemania, Kazajistán, Uzbekistán, Rusia, Arabia Saudí y Estados Unidos.\nSer la empresa líder del sector ferroviario español, con presencia industrial internacional, reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, su tecnología, calidad, fiabilidad y por el valor añadido de sus productos y servicios.\nTalgo se distingue por su capacidad de innovación y sus soluciones tecnológicas diferenciadas, el sistema de Rodadura Desplazable (RD), la pendulación natural, el cambio de ancho para ejes tractores, la rodadura bi-eje de rueda independiente o los trenes de Alta y Muy Alta Velocidad basados en los principios tecnológicos de Talgo.\nSu tren más avanzado es el Talgo AVRIL. Según su página oficial combina la máxima velocidad con un bajo consumo energético y una gran capacidad en un único piso: más de 600 plazas. Su extrema ligereza y su mayor anchura lo convierten en el tren de muy alta velocidad más eficiente del mundo”\nTalgo aporta soluciones innovadoras para operadores ferroviarios que requieren reducir costes y la reducción de sus trayectos, incrementar la seguridad y proveer unidades confortables para los viajeros.\nEl siete de mayo de 2015, Talgo debuta en la cotización de la Bolsa española a un precio de 8,40 euros desde los 9,25 (nunca superado) que se fijó su oferta pública de venta (OPV).\nHa llegado a tocar los 3,32 el 24 de junio de 2016, cuando se conoció el SI del referéndum del Brexit.\nSi vemos el gráfico podemos ver como la acción se mueve a largo plazo en un rango lateral entre los 4-5,60 aproximadamente.\nEl pasado mes de febrero gracias en parte a la adjudicación de un gran contrato, para el suministro de hasta 100 unidades de tren para larga distancia al mayor operador ferroviario de Europa, Deutsche Bahn (DB) la acción rompía la resistencia de ese rango lateral.\nPero el pasado 4 de marzo la CNMV publicaba como hecho relevante de la compañía la colocación privada (accelerated bookbuilt offer) entre inversores cualificados de un paquete de acciones de Talgo Sa representativas aproximadamente de 9% de capital social, que USB Europe SE realizaba por cuenta de MHC IBERIA CAPITAL FUND III, FRC, Y MCH inversiones Industriales, SARL, provocando esa caída brusca de la cotización que vemos en el gráfico.\nEl precio de la venta fue de 5,61 lo que suponía un descuento de un 8% al precio que cerró ese mismo lunes. ¿Quién ha adquirido las acciones de Talgo?. Quedan ahora como accionistas principales Trilantic Capital Partners y la familia Oriol.\nEn mi opinión, la cotización está aguantando bien y mientras respete los 5,60 esta compañía puede ofrecer gran recorrido a largo plazo. Sino volveríamos a la parte baja del rango lateral antes mostrado.\nSi vemos un poco sus cuentas, Talgo registró una cifra de negocios de 324,4 millones de euros frente a los 384,4 millones de euros en 2017, (-15,59%). A cierre de 2018, los resultados de Talgo reflejan la transición entre la finalización de uno de los proyectos más relevantes, el proyecto del AVE entre Medina y La Meca para Arabia Saudí, y el proyecto de Muy Alta Velocidad de RENFE por 107 millones de euros, el cual se encuentra en una fase más inicial de fabricación. El beneficio neto ha sido de 17,70 millones de euros, un 48,4% menos que en 2017, a consecuencia de los menores ingresos.\nActualmente cotiza a 5,68, y tiene un BPA de 0,13 euros por acción (frente a 0,25 que tenía en 2017).\nTiene una deuda financiera neta negativa (-104 millones ) y es que tiene casi 384 millones de efectivo, proporcionando un buen colchón de seguridad, por si se ponen las cosas feas, algo que gusta mucho a los inversores.\nTambién es una buena noticia el acuerdo adoptado por compañía de recomprar acciones propias hasta un importe máximo de 100.000.000 de euros durante un periodo máximo de 18 meses (desde el 19 de noviembre de 2018 hasta 19 de mayo de 2020) con el fin de reducir el capital social de la sociedad mediante la amortización de acciones de propias, de manera que se coadyuve a la política de retribución al accionista de la Sociedad mediante el incremento del beneficio por acción. En otras palabras, compran sus propios títulos para destruirlos después (amortizarlos) y reducir su numero de acciones totales.\nAunque de primeras los números no parezcan muy buenos y que el trato al accionista es bastante mejorable, parece que las perspectivas de crecimiento son muy interesantes. La Compañía espera que la cifra neta de negocio se recupere en 2019 registrando crecimientos significativos.\nY aunque sabemos que su evolución dependerá en parte de la cantidad de contratos que consiga, la recompra de acciones propias junto con el reciente contrato conseguido con el operador Deutsche Bahn (DB) son operaciones estratégicas muy importantes que hacen ver esta compañía con buenos ojos.\nPero como siempre el futuro es incierto.\nLa verdad es que la OPV fue un desastre! Aún sabiendo que fue así me gusta el plan de recompra y la intención de crecimiento.. a largo plazo puede ser interesante, ahora ya veremos, puede hacer lo quiera\nA per 40...\nLa OPV fue vergonzosa\nA un precio para directamente desplumar\nLos directivos van a lo que van\nPagan el dividendo con AK\nA ver respeto su punto de vista pero siento pavor por dirigentes y propietarios de esa empresa


Neumáticos MICHELIN para Construcción e Industria\nNeumáticos para la construcción y la industria\nNeumáticos y servicios adecuados para todo tipo de lugares de trabajo\nNeumáticos capaces de adaptarse a todo tipo de lugares de trabajo, lo que te permite seguir siendo productivo incluso en terrenos agresivos; neumáticos que responden a tus exigencias de seguridad para todas tus actividades de construcción; neumáticos que resisten las limitaciones asociadas al manejo de contenedores en puertos, aeropuertos y emplazamientos industriales... es en todos estos temas que nuestros equipos están trabajando y brindando respuestas con neumáticos y servicios innovadores.\nRobustez para mejorar tu productividad y eficiencia\nRentabilidad, seguridad y fiabilidad para todas tus operaciones de manipulación industrial\nLas ofertas de movilidad de Michelin para la manipulación en aeropuertos y puertos\nAdaptado a tus operaciones en cualquier condición de tr...\nMovimiento de contenedores más lejos y más rápido\nTu productividad merece Michelin\nLlevando tu productividad a nuevos desafíos\nLa entrega segura y puntual es tu preocupación, y la nuestra. Nuestros servicios y soluciones innovadoras en torno a neumáticos, vehículos y conductores te proporcionan un apoyo diario en tus lugares de trabajo, puertos y emplazamientos industriales.\nCómo comprobar y mantener tus neumáticos de ingeniería civil para optimizar su rendimiento y maximizar su vida útil.\nUtiliza nuestra herramienta de búsqueda en línea, Asesor de presión, para encontrar las presiones de referencia de los neumáticos de todas tus máquinas de construcción, industriales o de minería.\nCalcular mi presión\nPROLONGA LA VIDA DE TUS NEUMÁTICOS PARA VEHÍCULOS PESADOS ADAPTADOS AL LUGAR DE TRABAJO\nMEDIANTE EL RECAUCHUTADO Y EL REESCULTURADO\nDescubre nuestros servicios de recauchutado de neumáticos para vehículos pesados, así como las ventajas y beneficios de esta solución para dar a tus neumáticos MICHELIN múltiples vidas, y así reducir tu impacto medioambiental.\nTodo lo que necesitas saber sobre el recauchutado\nEl reesculturado de los neumáticos MICHELIN consiste en retirar de 3 a 4 mm de goma dando forma al dibujo/rayado. Esta operación te ayuda a optimizar el rendimiento kilométrico, reducir el consumo de carburante y aumentar la adherencia de los neumáticos.\nTodo lo que necesitas saber sobre el reesculturado\nTecnología airless "TWEEL"\nDescubre nuestra gama MICHELIN X®TWEEL®, la solución definitiva para tus pequeñas obras y necesidades de maniobrabilidad.\nMichelin y el equipamiento original\nLa marca Michelin está homologada por la mayoría de los fabricantes de equipamientos originales. ¡Averigua por qué confían en nosotros!\nY para tus furgonetas...\nDado que tú también utilizas furgonetas en la gestión eficaz de tu negocio y que tu tiempo es valioso, descubre nuestra gama MICHELIN Agilis desarrollada para furgonetas y camionetas. Podrás concentrarte en tu negocio y en tus clientes, sea cual sea el clima y y donde quiera que te lleve tu actividad. Manejabilidad, robustez, seguridad vial, ahorro de carburante y reducción del impacto medioambiental... ¡estamos comprometidos en estar a tu lado todos los días!\nES Edito dock terminal Construction and Industry\nLos neumáticos para la construcción y la industria (también llamados de ingeniería civil) se destinan a las máquinas de manipulación en los puertos y terminales de aeropuertos, que operan en los campos de la energía, el tratamiento de residuos, la construcción y la demolición, así como en las cementeras. Con la gama de productos y servicios MICHELIN, encontrarás una respuesta a tus necesidades y podrás hacer elecciones firmes. Tanto si buscas más comodidad para tus conductores, mayor vida útil, mayor estabilidad o mejor tracción para tus máquinas, Michelin tiene una solución específica para tu productividad y rentabilidad.


Por qué es importante la tecnología en la educación? - Hacia el conocimiento\nPor qué es importante la tecnología en la educación?\n¿Cómo ayuda la tecnología en la educación en tiempos de pandemia?\n¿Cómo influye la tecnología en la educación 2021?\n¿Cuáles son las ventajas de la tecnología en la educación?\n¿Qué cambios se han producido en la educación gracias a la tecnología?\n¿Cuál es la importancia de la tecnología en la vida del hombre?\n¿Por qué es importante adaptarse a la tecnología?\nEl uso de las nuevas tecnologías en educación permite la reducción de costos ya que no es necesario material físico y todo se puede hacer a través de un programa o app. Inmediatez. Los alumnos y docentes pueden buscar y entregar información de calidad de manera rápida y eficaz en tiempo real. Exploración.\n1 de cada 3 docentes cree que la principal ventaja del uso de la tecnología durante la pandemia ha sido crear comunidad entre estudiantes y docentes, salvando el aislamiento y acortando distancias. … El dispositivo más utilizado entre los estudiantes es el teléfono móvil/celular.\nLas nuevas tecnologías en la educación aportan ventajas como: – Aumento de la motivación. … La tecnología favorece la interacción de los alumnos y alumnas entre ellos y con los profesores. Esto supone que puedan aportar opiniones, expresarse con más facilidad y aportar su punto de vista.\nIMPORTANTE: Qué derechos se le reconocen a los estudiantes?\nLa tecnología es útil y beneficiosa en muchas áreas, en especial en la nuestra, en la de la información, ya que nos permite mejorar la organización del trabajo en nuestras vidas (profesional y personal), nos permite reducir tareas repetitivas, mejorar la gestión interna de un proceso, ofrecer y recibir más y mejores …\nEl mayor beneficio que proporciona la educación a distancia, es el tener la posibilidad de emplear la tecnología de la computación y las comunicaciones para, en una forma eficiente, poder educar y poner al servicio del común de las personas el gran cúmulo de información que hoy existe.\n5 ventajas de usar tecnología en la educación:\nCompartir conocimiento. …\nEnsanchar la mente. …\nTrae la diversión al aula. …\nEducación aplicable. …\nAlcance de la información.\nLas tecnologías digitales brindan oportunidades de aprendizaje y educación a los niños, especialmente en regiones remotas y durante las crisis humanitarias. Las tecnologías digitales también permiten a los niños acceder a información sobre asuntos que afectan a sus comunidades y pueden ayudarles a resolverlos.\nLas ventajas de la tecnología educativa son numerosas. Los alumnos pueden interactuar, jugar y aprender desde diversas plataformas, lo que fomenta el clima de participación durante las clases. También pueden aprender a distancia y en horarios flexibles, y personalizar sus lecciones según sus necesidades.\nIMPORTANTE: Tu pregunta: Cuánto dinero se invierte en la educación en Japón?\nComo se sabe, la tecnología es una extensión de la innovación del ser humano que le ayuda a desenvolverse de mejor forma en su entorno y el uso de las TICS puede ayudar a solucionar problemáticas y necesidades a los que se enfrenta la sociedad actual, sobretodo a grupos vulnerables con bajos recursos y escasas …\nLa adaptabilidad tecnológica permite esto, ya que construye puentes entre lo que ya se tiene, con las nuevas funcionalidades; evitando la inutilidad de una herramienta y la inversión constante en nuevas plataformas.


Sociedad, política y des/colonialidad del poder: 10/10/13\nLa marea de refugiados procedentes de África apenas va a remitir\nInmigrantes supervivientes al accidente en la isla de Lampedusa (Imagen del 3 de octubre de 2013) Crédito: picture alliance / Photoshot/dpa\nPor Laszlo Trankovits (dpa)\nMOGADISCIO, 9 oct (dpa) - Los refugiados que murieron ante la costa de Lampedusa probablemente no serán los últimos que paguen con su vida el sueño de buscar una vida mejor en Europa. Los expertos consideran que son miles los africanos que seguirán intentando llegar a la anhelada Europa. "Muchos somalíes son conscientes de que arriesgan su vida y lo hacen para huir de los combates diarios", señala el politólogo Mohamed Sheij Mohamud en Mogadiscio.\n"Pagué 2.000 dólares (1.470 euros) por el viaje a Libia de mis dos hijos. Ahora necesitan otros 4.000 dólares para llegar a Italia", señala Abdisalan Omar en la capital de Somalia, donde la guerra civil y el terrorismo de las milicias islamistas Al Shabaab han llevado a huir a millones de personas, que ahora son desplazados internos o han acabado en campos de refugiados en la vecina Kenia. "No será fácil para mis hijos, pero aquí con la violencia y el desempleo no tienen ninguna oportunidad".\nEn muchos países de África, muchas personas venden todo lo que tienen para poder pagar a las organizaciones criminales de trata de personas que piden sumas astronómicas por llevar a Europa en condiciones inhumanas a aquellos que se atreven a asumir las penurias del viaje. La también somalí Barlin Shadoor, de 33 años, quiere hacer todo lo que esté a su alcance para salir del campo de refugiados y eso a pesar de la fatídica experiencia: "Mis dos hermanos murieron a pesar de haber pagado 2.500 dólares para llegar a Italia a través de Libia", informa esta mujer, madre de seis hijos en Nairobi.\nNaciones Unidas estima que tan sólo en 2013 unas 30.000 personas partieron de África y Cercano Oriente hasta Italia y Europa. "Los refugiados se arriesgan a ser torturados, violados, encarcelados y también a perder la vida", comenta en Nairobi el director para el este de África de la Organización Internacional para la Migración (IOM), Ashraf El Nour. Según la organización de inmigrantes Migreurop, en los últimos dos años habrían muerto unas 20.000 personas en su intento de llegar un país donde vivir mejor.\nEn África, la tragedia vivida ante la costa italiana no es un tema que ocupe gran espacio en las noticias. La Unión Africana, que suele intervenir en temas de política internacional, no se ha pronunciado sobre este tema. "África debería plantearse dolorosas preguntas sobre nuestra sociedad y nuestros gobernantes", señaló con amargura un analista en el "Business Day".\nLas personas huyen de guerras civiles, regímenes brutales o porque forman parte de una minoría que es perseguida, como ocurre en muchos casos con los cristianos. El Alto Comisariado de Naciones Unidas para los Refugadios (ACNUR) señala en su último informe que en África hay 13 millones de refugiados. Sin embargo, la cifra es en realidad mucho más elevada. Tan sólo de Zimbabwe, país en ruinas gobernado desde hace lustros por autócrata Robert Mugabe, habrían huido más de dos millones de personas.\nA menudo se huye de la miseria y eso a pesar de que el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional no dejen de entusiasmarse con las cifras de crecimiento económico en África desde hace una década. La economía del continente seguirá creciendo, según los pronósticos. A los políticos en Europa les gusta hablar del "despegue" de África. Pero a pesar del boom, muchas de las naciones africanas figuran entre las más pobres del mundo. Según el Banco Mundial, casi la mitad de los africanos viven con menos de 1,25 dólares al día.\nLos refugiados llegan de países "florecientes" como Nigeria o Etiopía. Las exportaciones de materias primas que conllevan mucho dinero tan sólo enriquecen a las corporaciones internacionales y a una pequeña élite nacional. Aún es peor la huida ilegal de capitales. El ex presidente de Sudáfrica Thabo Mbeki cifró en 50.000 millones de dólares las exportaciones anuales de capitales de África, un dinero que en vistas de la pobreza de la población, las miserables infraestructuras y las malas condiciones de las escuelas y hospitales, se necesitaría con urgencia en el continente.\nSon muchos los indicios que apuntan a que cientos de millones de africanos seguirán viviendo en la más absoluta pobreza en el futuro. Al igual que antes, África produce muy poco para la exportación y apenas existe un comercio regional. Lo único que prospera es la corrupción y la mala gestión. En muchos lugares la agricultura sufre la falta de mejoras técnicas, formación y voluntad política. Además, muchos países dependen de las importaciones de alimentos y de la ayuda internacional. Y eso que más de la mitad de africanos vive de lo poco que cultiva y el ganado que tiene en su pequeña propiedad, donde igualmente la producción suele ser deficiente.\nA su vez, en muchos lugares aumenta sin freno el desempleo juvenil debido al boom de población, una frustración de la que sacan partido islamistas, que con dinero de países árabes reclutan a seguidores en el este y oeste de África. Los recientes atentados terroristas en Nigeria o Kenia ponen de manifiesto la frágil situación política en el continente. Pero ni siquiera una estabilización detendría la oleada migratoria hacia Europa. "Aún cuando en algunos países la economía crezca, la cifra de inmigrantes no deja de crecer, porque siempre habrá quien consiga los medios para pagar a las bandas de traficantes", señala Ashraf El Nour de la Organización Internacional para la Migración.\nEtiquetas: AMERICA, ARTICULOS, COLONIALIDAD, GUERRA, IDENTIDADES, INMIGRACIÓN, POLITICA, Pueblos Afros


Albacete en mi Instagram. Ruta fotográfica por una región de La Mancha | Viaja en mi mochila\nTras la buena acogida de Polonia. Ruta fotográfica por Polska, vuelvo a la carga con un destino más nacional: Albacete. Una región que quizá a bote pronto no os diga gran cosa pero que si visitáis estoy segura de que a) Os sorprenderá con verdes paisajes (sí, sí, verdes paisajes, habéis leído bien), y b) os dejará un muy buen sabor de boca porque, ¡qué bien se come en Albacete y su provincia!\nQuien haya visto la película Amanece que no es poco recordará seguro el sidecar en el que padre e hijo viajaban. Todo aquel que quiera verlo in situ o echarse una foto montado en él lo encontrará camino de Ayna.\n¿Qué soy yo sin un concierto? El que sea, da igual. Unas veces acabas escuchando a un trompetistas israelí en un tugurio de Bilbao y otras, como esta, al hippy-hippster escuálido de turno borracho de gritos de fans en un garito de moda de Albacete.\nEn el Parque de los Calares del Mundo y de la Sima podréis daros el gustazo de mirar el mundo desde el nacimiento del (río) Mundo. Una preciosa excursión que hay que hacer con guía a través de la cara verde de Albacete.\nPara amantes de la espeleología la Cueva de los Chorros de la que nace el Mundo es explorable. Eso sí, hay que estar atento con las fechas para hacer la incursión no sea que uno pille el Reventón, un fenómeno por el cual el caudal del río se multiplica hasta alcanzar niveles bestiales.\nEn la zona de Riópar, de camino a los Picarazos, uno encuentra pequeño parajes como el Arrollo del Tejo. ¿Os atreveríais a cruzarlo por este puentecillo natural?\nYo no soy yo muy de echar fotos a la comida pero en el Callejón de los Gatos tuve que hacer una excepción. ¡Un sol se había colado en mi gazpacho! Como diría @ainaraga “en Albacete tiene sol hasta en la ensalada”.\nEn Alcalá de Júcar, a mil grados de temperatura aproximadamente, lo mejor es buscar refugio a la sombra de los árboles. Si es con vistas a su puente romano mucho mejor.\n¿Quién ha dicho que sólo los pájaros pueden volar? Junto al Circuito de Velocidad de Albacete volé con las alas de los profesionales de la Escuela de Raúl y Félix Rodríguez. Toda una experiencia.\nEn la noche de San Juan cientos de albaceteños prenden sus antorchas y van en procesión hasta el Recinto Ferial para arrojarlas en una gran hoguera al tiempo que formulan sus deseos. Yo también pedí uno, ¿se me cumplirá?\nGintonic de postre en el Restaurante Cuerda. No se sirve en una copa XXL como la del ‘impresionante’ del Restaurante Álvarez pero resultó un trago perfecto y muy bien preparado para rematar una excelente cena a base de tapas en la que hasta pantunflas comimos.\nLa Catedral de San Juan, patrón de la ciudad de Albacete, es bonita de día pero, para mi gusto, de noche gana mucho más.\nPublicado en ESPAÑAEtiquetas Albacete, Castilla_La_Mancha, España, Europa, imágenes, Instagram\n3 comentarios en “Albacete en mi Instagram. Ruta fotográfica por una región de La Mancha”\n15 julio, 2013 a las 12:18 pm\n¡Sí ha molado el post! 🙂 Albacete no es un sitio que me llame la atención pero más por desconocimiento que por otra cosa. Ahora que ya voy conociéndolo un poco me va picando el gusanillo.\nPor cierto, me he dado cuenta de que no te tenía en mi blogroll! O_o ya he solucionado ese error imperdonable jajaja. Ya decía yo que no me enteraba bien de tus actualizaciones, tonta de mí.\nMuy chulas estas entradas “instagram”. Albacete a priori no me llama, pero está claro que todos los sitios tienen atractivos. Un punto lo del sidecar de Amanece que no es poco 🙂\nY lo de volar en ese cacharro….soy demasiado cobarde, en avión y mucho es, maja. Un saludito 🙂\nPues no te creas Calíope. Volar en “ese cacharro” estuvo muy guay, de hecho no me dio una impresión enorme. Simplemente estuvo bien. Si puedes probar te lo recomiendo a ojos ciegos. No me dio nada de miedo (y a mi, aquí donde me ves, no me gusta volar)


Antonio Ortiz – El blog de Bernat Ruiz\n¿Regalar libros para la reconversión comercial de la edición?\n– El pasado domingo compartí en Twitter un artículo de Antonio Ortiz (Error500), titulado Editores de libros: quiero mi copia digital al comprar un libro físico. Al cabo de muy poco tiempo empezó un debate acerca de la conveniencia de regalar un libro digital junto con el de papel. Debo dar las gracias a Jaume Balmes, Jorge Portland, Ramon Homs y Maria Cardona por agitar vigorosamente mis neuronas. Compartí el mencionado artículo sin pensar lo suficiente en lo que implicaba regalar libros digitales. Tanto el artículo de Ortiz como las breves –pero expeditivas- opiniones de los mencionados colegas me han...\nBernat Ruiz Domènech / 16 enero, 2013


Vacaciones en velero - Alquiler con servicio de cocina entre las islas más bellas de las Islas Baleares ... ¡Ibiza y Formentera te esperan! - 20 Aug\n¿Estás buscando una isla, un mar hermoso y mucha diversión? Entonces estas vacaciones son lo que es correcto para ti. Playa, baños, relajación y diversión serán su "motivo de vida" entre las islas que durante años han sido la sede de la vida nocturna europea. La hora de Mojito en "la puesta del sol" es solo una de las citas típicas de estas magníficas islas y nosotros ... ¡estaremos allí! Y la paella ?? ¿Queremos perderlo? !! Embarque y desembarque desde Santa Eulalia todos los martes. Tocaremos Es Pujiols, Es Calò, Cala Saona, Playa de Illetas, Espalmador, Isla de Es Vedrà, Puerto de Porroig, Cala Jondal y ... muchos otros. Prepare una bolsa liviana, protector solar y un buen libro ... sus vacaciones podrían comenzar con un clic. Te estamos esperando ... ¡No te pierdas la oportunidad de navegar con nosotros! Somos una tripulación profesional y conocemos bien las Baleares.\nmartes 20 agosto desde las 18:00 hasta el martes 20 agosto a las 23:00\nmartes 27 agosto desde las 7:00 hasta el martes 27 agosto a las 10:00\nINCLUIDO el servicio de cocina, ¡no tendrás que preocuparte por nada! Equipo: deben evitarse todas las maletas y contenedores rígidos. La bolsa de marinero o cualquier bolsa que se pueda plegar y guardar una vez vaciada será esencial. El sol: trae consigo excelentes productos solares (incluso una buena loción para después del sol), recomendamos una protección un poco más alta que la que se usa normalmente. Las gafas de sol son indispensables. Una buena gota de ojo en llamas puede ayudarte. La salinidad: para lavarte con agua de mar hay excelentes jabones de sal que te recomendamos comprar antes de salir de casa. Disponemos de 1000 litros de agua a bordo. Ropa: prefiero un estilo de ropa práctico e informal. Ropa cómoda que le garantiza libertad de movimiento y le permite moverse sin dificultad. Los zapatos con suela de cuero NO son adecuados para moverse, así que prefiera los zapatos para botes con suela de goma (preferiblemente blanca).


Manual De Servicio Suzuki Swift Rs413 Rs415 2005\nManual De Servicio Suzuki Swift Rs413 Rs415 2005 PDF en Ingles\nEn el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 en idioma ingles y formato digital PDF, encontrara la descripcion, las caracteristicas, construccion, funcionamiento y sistemas completos que conforman este vehiculo. Usando el manual de servicio usted encontrara una forma mas economica para mantener su vehiculo con optimas condiciones mecanicas, sin invertir mucho dinero para su mantenimiento, y teniendo al alcanze informacion aplicable para diagnostico y fallas. La mejor informacion esta en el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 ya que ha sido elaborado por profesionales, todo este contenido tiene como base la ultima informacion disponible sobre este vehiculo al momento que se publico, que tiene como objetivo ayudar al usuario con mucha informacion disponible sobre como realizar servicios, reparacion y mantenimiento.\nNo pierda la oportunidad al tener el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 que le ayudara a solucionar desde los problemas mas pequeños a su vehiculo, hasta las mas complicadas reparaciones, todo depende del empeño y ganas al estudiar esta informacion, que sin duda es lo mejor que podra encontrar sobre su vehiculo. En el manual de servicio se puede navegar por los diagramas suministrados por su fabricante lo cuales estan listos para imprimir, le guiara paso a paso solucionando problemas comunes, especificaciones en cuanto a capacidad en fluidos, diagramas que determinanan con precision donde se encuentran las partes del vehiculo.\nComo propietario, usted debe tener el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 para informarse sobre todas las operaciones especificas usadas al darle mantenimiento a su vehiculo, y que son las indicadas por su fabricante, con sus respectivos intervalos. Tambien considere que cuando su vehiculo es utilizado bajo condiciones severas, la frecuencia del mantenimiento debe ser mas seguida. Este manual contiene muchisimas paginas con una amplia explicacion a detalle del proceso que se este consultando, el manual de servicio incluye ayuda visual, es decir contiene imagenes que le indican como debe realizarse un servicio, esta diseñado para cualquier persona, y ayuda a reparaciones basicas desde como reemplazar una lampara hasta las mas avanzadas reparaciones como alternador y generador. Los manuales digitales como el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005, se realizan para facilitar los trabajo al realizar una intervencion a nuestro vehiculo ya sea mantenimiento o reparacion, sobre un modelo especifico o una serie y se incluyen diagramas, ajustes, componentes, entre otras cosas mas.\nLa mayor parte del mantenimiento del vehiculo necesita herramientas basicas como gatos mecanicos y llaves. La mayor parte del equipo y herramientas son apropiadas tanto para talleres automotrices como para una reparacion casera y permiten dar un mantenimiento apropiado al vehiculo, el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 proporciona una parte teorica para un correcto mantenimiento. Con el manual de servicio obtendra descripciones y procedimientos con muy alta calidad, que le ayudaran a emplear una forma correcta sobre como solucionar las fallas a su vehiculo, esto le beneficiara a corto y largo plazo ya que le ahorrara mucho tiempo y tendra una idea mas clara que influira para resolver un problema.\nEn el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 escrito por su fabricante del auto, contiene todos los sistemas que componen al vehiculo, este manual muestra a detalle la colocacion sobre lo referente a partes y refacciones, asi como tambien muestra hojalateria, accesorios, componentes electricos y diagramas respecto a desarme, paso a paso. Los manuales que publican los fabricantes, generalmente llamados manual de servicio, se escriben para cada modelo o serie, estos incluyen diagramas electronicos, tablas, ajustes, procedimientos para reemplazo y cuidados del vehiculo. Tener el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 es lo mejor que un mecanico puede poseer al reparar un vehiculo, y consultar los torques y armar cada parte que compone al auto.\nSuzuki Swift Rs413 Rs415 2005 Manual De Servicio\nCon el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 tendra los procedimientos sobre inspeccion y reparacion del motor, transmision, instrumentos, direccion, refrigeracion, suspension, frenos y carroceria entre otros. Si usted lleva su vehiculo o automovil al mecanico para hacerle un simple mantenimiento rutinario sera necesario que tenga a mano el manual de servicio, asi usted sabra y entendera cada accion que se lleve a cabo sobre su vehiculo, refiriendose a recambios o simplemente mantenimiento general. Si obtiene el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 le sera muy util cuando desee reparar fallas o darle mantenimiento a su vehiculo, ahorrandole gastos innecesarios, e inclusive reparandolo uno mismo si es una falla pequeña.\nEn el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005, encontrara informacion con los procedimientos sobre como realizar todas las operaciones ocupadas en la reparacion y mantenimiento, necesarias sobre como llevar a cabo una reparacion, ajuste o inspeccion a su vehiculo, sin lugar a dudas la mejor ayuda es toda esta informacion. Hacer una pequeña reparacion con el manual de servicio garantiza que usted recuperara su dinero que haya invertido al adquirir este manual, realice esa reparacion por usted mismo y dese cuenta cuan facil es llevarla a cabo por usted mismo. Solucionar problemas del vehiculo es prioritario con el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 y teniendo esta informacion adecuada al momento adecuado, es sencillo reparar cualquier falla y salir del incoveniente sin mucho batallar.\nSi eres una persona que te gusta saber mas y hacer las cosas por tu propia cuenta, el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005, e informacion contenida, le ayudaran a elevar su entusiasmo por aprender, y realizar las reparaciones por usted mismo, se dara cuenta con que facilidad se pueden llevar a cabo algunas cosas que no se atrevia a realizar. Realizando una sencilla inspeccion a su vehiculo y apoyo proporcionado por el manual de servicio podra encontrar detalles relacionados a futuras fallas, y tambien podra realizar un mantenimiento preventivo, y evitar fallas a futuro. Si obtiene el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 le sera muy util cuando desee reparar fallas o darle mantenimiento a su vehiculo, ahorrandole gastos innecesarios, e inclusive reparandolo uno mismo si es una falla pequeña.\nAdquirir informacion tecnica como el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 que elaboran gente especializada y capaz es imprescindible, absolutamente, y por tanto, prometedor al ejecutar una reparacion, con informacion adecuada y precisa que espera un mecanico o propietario del vehiculo, sobre como resolver una falla sencilla, metodicamente. Realizando una sencilla inspeccion a su vehiculo y apoyo proporcionado por el manual de servicio podra encontrar detalles relacionados a futuras fallas, y tambien podra realizar un mantenimiento preventivo, y evitar fallas a futuro. Un uso que puede tener el manual de servicio suzuki swift rs413 rs415 2005 es simplificar los procesos al realizar reparaciones, para las personas que quieren reparar sus propios vehiculos es muy util si quieren obtener resultados profesionales, ademas la mejor manera para evitar las estafas al realizar reparaciones, cuando toca llevar al mecanico su vehiculo.


Soy buga… – Igualdades\nHome / Vivir / Soy buga…\nredaccion agosto 10, 2017\tVivir Leave a comment 275 Views\nColumna de GustavoT\nDe inicio, Soy Buga. Al menos eso me decía un queridísimo amigo, a quien lo referiré como “C”. Él me inició en el conocimiento de esa parte ¿oculta? de la cultura tradicional mundial, por y para mí desconocido hasta hace unos años, cuando me acercó a personas con preferencia sexual distinta a la mía y a lo que la convención social (y sexual), que inhibe ciertas prácticas –aún y cuando son personalísimas y expuestas en una cotidianidad marginal– por ser consideradas fuera de lo aceptable por nuestra queridísima sociedad polifacética, eufemismo que permite observar el aspecto que deriva de una falsa expresión mental y da paso a las formas varias que las personas practican ante la sociedad, su familia y en lo que ellos se sienten bien, a lo que pertenecen.\nLe pregunté su significado, con la mezcolanza de pena, ante mi ignorancia suprema del tema, la confianza que me ofrecía su amistad y la virtud –de la cual carezco– de la paciencia de un profesor que enseña a un aprendiz.\nÉramos muy cercanos. Duró varios años la amistad. Fue mutuo el aprendizaje, pues me permitió la oportunidad de mostrarle lo que sabía, y podía, de los asuntos laborales, relaciones interpersonales y cualquier otra cosa en la cual el compartir experiencia y conocimiento era mutuo.\nConocí a C de una manera particular. A primera vista era un chaval alegre y bromista. De alguna manera, todos tenemos ciertas formas que nos identifican: En algún tiempo, el autor de estas líneas vestía botas vaqueras, pantalón de mezclilla, cinturón del mismo color de las botas, camisa manga larga y chamarra. Bigote, bien recortado, barba rasurada y loción… me gusta la loción.\nUn compañero de trabajo, de preferencia igual a la femenina, me dijo cuando me agarró confianza, que tenía el aspecto de aversión a las personas llamadas gay, claro, en palabras coloquiales suyas: “… parecías mataputos”.\nY las formas de C permitían conocer a primera vista que su preferencia sexual era distinta a la “normal” para un individuo con pene. Delgado casi flaco, blanco, de estatura ligeramente menor a la media, de frente amplia. Guapo. Mi amigo era guapo. Tenía el aspecto caucásico-mexicano o germano-mexicano o europeo-mexicano. Hubo quién le decía que era un “alemancito”. Tenía lo que se llama “pegue” con el sexo femenino; evidentemente, con el masculino con la misma preferencia.\n“Si el modito es lo que te arruina”, le decía su mamá.\nSe notaba por ciertos movimientos, gesticulaciones o ademanes, lo cual no me afectó, pero no era de mi agrado, porque considero que lo que te dio la naturaleza lo debes portar como lo que es. Y si no estás de acuerdo y lo cambias, pues adelante, pero por completo y de manera correcta. Con estilo y presencia. Sin perder tu esencia y sin mostrar a todo el mundo que encuentras a tu paso la preferencia que tienes. La discreción es lo mejor, pues no es ocultarlo, pero son cosas personalísimas; no interesa a nadie lo que haces con tu vida. Sólo a ti.\nRespeto y apoyo a quienes lo hacen de otra forma. Es su individualidad y la forma en que se comunican con el exterior, con quienes les rodean.\nComo ocurre en todos los ámbitos laborales, los señalamientos y comentarios de quienes son irrespetuosos con la otredad, con quienes son diferentes a ellos, se referían a él como “…sí, el putito”.\nEl día a día. La actividad laboral nos unía. Debíamos realizar nuestro trabajo de manera conjunta. Aprendió rápido y bien, aunque las agresiones físicas, verbales y psicológicas de que fue objeto desde niño, le impedían desarrollar su potencial. De inicio, tenía que forzarlo a hacer las obligaciones que imponía nuestra labor, pues su arraigada timidez lo amarró para tomar decisiones. Hasta que ocurrió.\nDe manera paulatina, adquirió la forma que le gustaba. Vestir formal, “oler a hombre –decía– porque una cosa es que sea putito y otra que sea un pinche joto”.\nMe agradaba conversar y estar con él, porque además de reivindicar la “cultura gay”, asumía su “rol de pasivo” (Je, broma que él hacía sobre sus aficiones sexuales), pero en su individualidad de respeto hacia sí mismo y para los demás.\nHacíamos un buen equipo. Nuestro trabajo era reconocido y “altos funcionarios” (ja) sabían de nuestra actividad y que andábamos juntos. Les parecía extraño. Hubo quien sugirió la posibilidad de una ¿amistad sexual?\n“Te lo andas cogiendo, ¿verdad?”, decían. Sonreía. Sólo eso. Nunca aclaré nada. Consideré que no era necesario. Si era cierto o falso, se trataba de un asunto entre dos. Más, nadie.\namigo Buga compañero guapo\t2017-08-10\nTags amigo Buga compañero guapo\nPrevious Transfobia, problema latente en México\nNext Las historias de Sergio


Consejos para alguien que quiere iniciarse.\nAutor Tema: Consejos para alguien que quiere iniciarse. (Leído 1830 veces)\n« : 01 noviembre, 2019, 14:15:04 pm »\nHola gente, no sé si este es el subforo más adecuado pero bueno.\nComo he dicho en la presentación, soy de Cartagena, llevo años leyendo el foro esporádicamente pero cada vez tengo más ganas de tener un kayak.\nSiempre me ha gustado el tema de senderismo y llegar a las calas de difícil acceso que hay por la costa de Cartagena, pero llevo años pensando en compaginar esas rutas de senderismo, algunas bestiales y peligrosas, con salidas en kayak para llegar más fácilmente a algunas de esas calas y poder disfrutar de un día de buceo por ahí.\nHasta ahora, siempre he alquilado kayaks con mi novia y hemos salido a hacer alguna excursión y tal. He probado de una y dos plazas, pero siempre son los mismos modelos y veo que este mundo es mucho más amplio y complejo.\nMe haría ilusión estrenarme en la próxima primavera, por eso he empezado a mirar cosillas. Mi idea sería tener un kayak doble o dos kayaks de una plaza que se manejen bien para hacer rutas costeras. Ya que soy novato mi idea es empezar saliendo en primavera y verano, en días de poco viento y menos oleaje para costear en busca de estas calas. Lo ideal sería un kayak que permita llevar carga suficiente para una acampada pequeña (comida, un tarp... cosas así). Las dudas principales serían:\n- 2 kayaks de una plaza o uno de una? (saldría mucho más caro 2 de una plaza? se pueden transportar en un coche 2 de una plaza?).\n- Autovaciable o travesía? (sé que por aquí no se le tiene demasiado aprecio a los autovaciables, pero no sé si los de travesía son demasiado para un novato y para lo que busco).\n- Kayak de pesca para tener más capacidad de carga?\n- Empezar por algo de segunda mano en vez de nuevo? Me han dicho que en esta época postveraniega el mercado de segunda mano está bastante completo.\n- Esto es una gilipollez pero tengo curiosidad: las velas que se ponen en los kayaks sirven de algo? Se pueden poner en todos los kayaks?\nY por último, si os animáis a recomendar algunos modelos... Pues genial.\n« Última Modificación: 01 noviembre, 2019, 14:23:16 pm por Xtype »\nRe:Consejos para alguien que quiere iniciarse.\n« Respuesta #1 : 01 noviembre, 2019, 14:34:45 pm »\nBuenas tardes. Si sigues el foro verás que siempre recomendamos comenzar guiado por alguien que ya sabe: verás las posibilidades y carencias y te harás una idea más clara de todo. Como no siempre es fácil encontrar quien quiera guiar los primeros pasos, en Alicante tienes a Rafanook que ofrece cursos de iniciación. Puedes ir con tu novia y así os hacéis una idea los dos. Será un dinerillo muy bien invertido.\nSobre un doble o dos individuales, creo que la opinión mayoritaria es individuales. Mira en el foro que es un tema ya muy tratado.\n¿Kayak de mar o autovaciable? Para mi no hay color: kayak de mar por capacidades, seguridad, ligereza, velocidad y maniobrabilidad.\nBienvenido por lo demás al foro.\n« Respuesta #2 : 01 noviembre, 2019, 14:40:18 pm »\nInmejorable consejo, es lo más rápido y barato.\n« Respuesta #3 : 02 noviembre, 2019, 17:49:11 pm »\nGracias por la respuesta! Sí, tengo ya vistos un par de clubs por aquí que dan clases. Tengo pensado apuntarme a algunas.\nHe estado mirando lo de los kayaks pero este mundo es tremendamente complejo y técnico. No sé si 2 kayaks buenos individuales se me iba a ir un poco de presupuesto. Conocéis un k2 de mar que hayáis probado y que os guste?\n« Respuesta #4 : 02 noviembre, 2019, 18:25:30 pm »\nDe entrada te diré que a mí me gustan los dobles, lo cual no es lo que más oirás por estos lares\nPero una vez dicho esto, también te digo que aprender se aprende en un individual, el doble no es para los comienzos, aunque ya sé que en muchas ocasiones es la primera opción.\nPara ir tomando contacto puede valer, pero si os acabáis enganchando, enseguida pasareis a los individuales, con lo que ya habrás adquirido 3 kayaks...\nLa mejor opción es la que te ha comentado el compañero, una vez que hayáis hecho unas cuantas salidas lo tendrás más claro, al principio comprar segunda mano es la mejor opción, luego podrás vender perdiendo muy poco.\n« Respuesta #5 : 03 noviembre, 2019, 00:20:03 am »\nA mí también me gustan los dobles.\nTengo poca experiencia en kayakismo. En mi opinión, el kayak doble es una opción si no vives al lado del mar y sabes que siempre vas a ir con pareja de paleo. A nosotros se nos adapta por eso, vamos en el día a la costa, pero más de dos horas de viaje hace que vayamos siempre dos. Viviendo en Cartegena y pudiendo escaparos uno solo en función de los turnos o lo que sea, puede que no sea la mejor opción , o sí\nCreo que todos los consejos que te han dado son buenos. Por aquí hemos aprendido a palear a base de volteras ... y el esquimo a base de ganas, pero seguro que no es lo ideal puesto que se adquirirán vicios que ni sabemos que tenemos. Un buen curso o navegar con gente experimentada es mucho más que recomendable, diría imprescindible.\nLos kayaks dobles de travesía suelen ser muy estables, tienen algún inconveniente como la manga, que puede dificultar un poco al palista trasero, pero eso depende del diseño.\nRespecto a dobles de travesía, te puedo hablar de\ni) Evo Caribe 2, es un poco escaso en cuanto a prestaciones de navegación, pero tremendamente estable. Tiene muy poca capacidad de carga.\nii) El Rainbow Atlantis es bastante marinero (recomendable timón), tiene bastante capacidad de carga, pero menos que dos individuales de travesía. BBB.\niii) Esta semana vamos a recoger un Fun Run Bering que tenemos encargado, de este no te puedo hablar todavía (pinta fenomenal), pero por lo que he leído es muy marinero y tiene mucha capacidad de carga.\n« Respuesta #6 : 03 noviembre, 2019, 08:30:43 am »\nMuy buena elección C4rlos, yo he llevado tanto el Atlantis, como el Bering de Fun Run, y no hay color, ni por diseño, ni por materiales, comportamiento etc.\nEse es otro de los problemas de los dobles, que aunque parezca que hay oferta suficiente es un espejismo, sólo conozco tres o cuatro que pueden merecer llamarse kayak de mar, los demás ni los considero.\nQue lo disfrutes, para mí es el doble más equilibrado de los que he probado, los hay más rápidos, pero te vas de medidas para transportarlos y suelen ser para gente experimentada.\n« Última Modificación: 03 noviembre, 2019, 08:33:26 am por franmina »\n« Respuesta #7 : 03 noviembre, 2019, 08:47:04 am »\nDe todas formas el título del Post, es Consejos para iniciarse....\nEntiendo que se busca la manera más idónea para aprender a ir en kayak de mar\nPrimer consejo referido a qué kayar usar: kayak cerrado individual.\n« Respuesta #8 : 03 noviembre, 2019, 11:13:30 am »\nCita de: franmina en 03 noviembre, 2019, 08:47:04 am\nTotalmente de acuerdo. Creo que lo mejor es empezar en un curso, o con colegas kayakistas con experiencia, y allí hacerlo con kayaks cerrados individuales. Luego ya podréis elegir con conocimiento de causa qué queréis\n« Respuesta #9 : 03 noviembre, 2019, 18:45:02 pm »\nCon los autovaciables pasa como con las bicicletas de montaña, son buenas para la montaña pero un tocho para la carretera. Lo mas probable es que acabes teniendo de las dos. No te creas todo lo que te decimos, tu caso es particular y tendríamos que conocerte mas para poder acertar. Dicho esto en mi caso prefiero dos individuales a uno doble sin duda, por peso, tamaño, y estar condicionado a la otra persona, que no siempre quiere lo mismo que tu. Y te lo hará saber, no lo dudes.\nSi vas a remar unas pocas horas te vale un autovaciable, si quieres hacer buenas excursiones un kayak cerrado. Yo vivo en Murcia pero remo más en la sierra de cazorla. Por cierto, vendo dos autovaciables por si te interesa.\nMándame un correo y te explico más si quieres\n« Respuesta #10 : 03 noviembre, 2019, 19:03:47 pm »\nXtype, ya te han dado buenos consejos y a mí tampoco me disgustan los dobles que hemos usado bastante (aunque vayamos en individuales ).\nDicho esto, para aprender lo que es el kayak y sus posibilidades, pienso que no hay nada como un kayak de mar individual.\nY ahora lo importante!!!, siendo de Cartagena, ya estás tardando en acercarte al portús donde tienes kayak dobles de Funrun "Bering" en alquiler y también individuales cerrados y autovaciables para que podáis probar.\nEn cuanto a tu concepto de usar el kayak solo como "vehículo de aproximación" , creo que es un planteamiento demasiado simple. El kayak de mar es una actividad completa en si misma y te puede ocupar todo el tiempo.\n« Respuesta #11 : 06 noviembre, 2019, 19:19:17 pm »\nPues entonces toca ahorrar un poco más si decís que lo ideal es empezar con un individual.\nCita de: Agumal en 03 noviembre, 2019, 18:45:02 pm\nLo del autovaciable y kayak cerrado... me da respetillo que el mar se ponga picado y me vea apurado aunque en principio no vaya a alejarme de la costa ni vaya a hacer grandes excursiones. Hasta ahora sólo he alquilado autovaciables y me han dado la sensación de que a poco que el mar se ponga un poco revuelto, eso no avanza. Por eso había pensado que quizá ya que me pongo, lo hago con algo más enfocado al mar, no sé si el planteamiento es una gilipollez.\nCita de: esscapar en 03 noviembre, 2019, 19:03:47 pm\nPrecisamente lo que tenía mirado eran las clases de portuskayak. Nos pasaremos por allí para hablar con ellos en persona y nos apuntaremos a alguna clase y ya que dices eso pues genial porque así podemos proba todas las modalidades.\nA ver, no es que lo vea sólo como vehículo de aproximación. También nos gusta la idea de poder salir a palear y hacer un poco de deporte al aire libre y eso, que al final es lo importante. Sólo quería resaltar esa idea por si recomendabais algún modelo en concreto, para que tuviera suficiente capacidad de carga para hacer excursiones para acampada.\nLo dicho, muchas gracias a todos! Cualquier nuevo aporte será siempre bien recibido!\n« Última Modificación: 06 noviembre, 2019, 19:23:12 pm por Xtype »\n« Respuesta #12 : 08 noviembre, 2019, 00:48:05 am »\ny par que son buenS lS autovaciables, para la montaña? Por que yo en el agua no las quiero!\n« Respuesta #13 : 08 noviembre, 2019, 01:59:32 am »\nLas autovaciables son mayormente para paseos en pantanos, bahías y Mar Menor por ejemplo, que quieres parar a hacer fotos o ir más relajado, o no te acostumbras a los kayak auténticos.\nCada uno hace lo que puede y le gusta\n« Respuesta #14 : 13 noviembre, 2019, 12:42:51 pm »\nAhorra haz el esfuerzo que sea necesario y comprate dos individuales cerrados, ( de segunda mano y de polietileno, primero y luego ya veras si estas enganchado al tema y decides cambiar de barco) es lo mas caro ahora pero lo mejor y mas barato alargo plazo,...no me enrollare en los motivos por que te llenaria la pagina. Tengo mucha experiencia y he comprado y vendido muchos kayaks. Sigue mi consejo y a disfrutar de este bello deporte, amigo Xtype !