Las mega-constelaciones de satélites como amenaza para la observación astronómica en longitudes de onda ópticas y en radio | Sociedad española de astronomía\nLAS MEGA-CONSTELACIONES DE SATÉLITES COMO AMENAZA PARA LA OBSERVACIÓN ASTRONÓMICA\nHay en curso varios proyectos para construir mega-constelaciones de satélites para telecomunicaciones que podrían llenar la órbita terrestre baja con decenas de miles de objetos artificiales. En meses recientes ha crecido la preocupación por el posible impacto de estos proyectos en la observación del cielo, tanto con luz visible como en radio. La Sociedad Española de Astronomía ha constituido un grupo de trabajo para evaluar este asunto y ya es posible avanzar algunos resultados relevantes.\nLos satélites artificiales forman parte del cielo nocturno desde los inicios de la era espacial en 1957 y cada noche es posible observar a simple vista una buena cantidad de ellos, tras la puesta de Sol o antes de su salida, en los intervalos en que el cielo está oscuro pero a la vez incide luz solar directa sobre los objetos en órbita. Esta observación de satélites artificiales a simple vista revela objetos en órbita terrestre baja (LEO, del inglés low Earth orbit) y es posible identificarlos gracias a servicios en la red como Heavens-Above. Además, cualquier telescopio modesto revela objetos más débiles hasta el punto de permitir observar satélites geoestacionarios.\nNo cabe duda de que los trazos lineales que estos satélites dejan sobre las imágenes de larga exposición perjudican las observaciones profesionales de campo amplio. En ambientes no profesionales, hasta ahora muchas personas disfrutaban con el seguimiento de satélites artificiales, la Estación Espacial Internacional o los impactantes destellos causados por las versiones antiguas de los satélites Iridium.\nLa Oficina de Basura Espacial de la Agencia Espacial Europea estima que en este momento hay alrededor de 22 000 objetos artificiales de tamaño considerable (decenas de centímetros, o mayores) en órbita alrededor de la Tierra, pero que solo unos 2300 de ellos corresponden a aparatos en funcionamiento. El resto constituye la población que suele denominarse basura espacial, un enjambre muy diverso que incluye desde satélites abandonados hasta etapas superiores de cohetes, fragmentos procedentes de choques o explosiones, o incluso herramientas perdidas por astronautas.\nEl número de fragmentos de basura espacial crece de manera exponencial cuando se consideran tamaños menores, piezas difíciles de seguir pero que aún podrían infligir daños considerables a satélites operativos o naves tripuladas, en caso de colisión. Diversas instituciones están preocupadas por la proliferación incontrolada de la basura espacial, pero la situación actual podría empeorar drásticamente si ciertas empresas cumplen sus planes de llenar la órbita terrestre baja con unas cantidades abrumadoras de satélites de telecomunicaciones. En caso de que culminaran estos proyectos, el número actual de objetos artificiales colocados en órbita de manera intencionadas se vería más que duplicado. Estos proyectos conllevan consecuencias considerables y merecen una valoración detenida y detallada.\nConstelaciones de Walker\nUna constelación de satélites es un grupo de ingenios espaciales con el mismo diseño y distribuidos entre una serie de órbitas con el fin de cubrir el planeta de la manera más completa posible. Entre sus aplicaciones se encuentra la observación del territorio, los servicios de posicionamiento global o los servicios de comunicaciones uni o bi-direccionales. Ya existen varias constelaciones, las más conocidas de las cuales son las de los sistemas de posicionamiento global GPS, Glonass y Galileo. Pero todas ellas incluyen un número pequeño de satélites, siempre por debajo del centenar.\nAhora hay varias empresas que han anunciado su intención de construir constelaciones de satélites cuyo tamaño supera el de las existentes en varios órdenes de magnitud, para proporcionar servicios de telecomunicaciones bidireccionales orientados al acceso a Internet con cobertura global. La información disponible sobre estos proyectos es incompleta, quizá porque las empresas prefieren no revelar sus intenciones a la competencia, pero también porque los detalles pueden irse decidiendo sobre la marcha, en función de las perspectivas de éxito comercial.\nEntre la decena larga de proyectos de constelaciones relacionados con Internet encontramos los de Boeing y OneWeb, así como una iniciativa similar de la Corporación China de Ciencia y Tecnología Aeroespacial. Sin embargo, todo indica que el proyecto más adelantado es Starlink, impulsado por la empresa SpaceX de Elon Musk, que planea lanzar al menos 12 000 satélites. La construcción de esta red ya se ha iniciado con varios centenares de satélites en órbita y con fechas fijadas para muchos otros lanzamientos. Las empresas afirman que estos satélites se retirarán de la órbita por sí solos al final de sus vidas operativas, pero es seguro que ocurrirán fallos que restringirán el alcance de esta promesa y, de hecho, varios satélites Starlink están ya fuera de control, lo que dispara las alarmas sobre seguridad espacial y sobre el crecimiento de la población de basura espacial.\nEl diseño habitual de estos enjambres de satélites se denomina «constelación de Walker». Una constelación de Walker se caracteriza por un cierto número de capas, cada una de las cuales contiene un número N de satélites que se sitúan en órbitas de la misma altitud sobre la superficie terrestre (por tanto, el mismo periodo) y la misma inclinación orbital, pero repartidos de modo que la cobertura del territorio sea la mejor posible. Esto conduce a que una capa con N satélites conste de √N órbitas de la misma inclinación, equiespaciadas (la longitud del nodo ascendente crece en 360/√N grados entre una órbita y la siguiente), y a que cada órbita albergue a su vez √N satélites que presentan entre sí separaciones iguales de fase orbital (de nuevo, entre un satélite y el siguiente median 360/√N grados).\nLas voces de alarma se han centrado hasta ahora, sobre todo, en el impacto de estos proyectos sobre la observación del cielo en luz visible. Pero hay que tener en cuenta que se trata de satélites de telecomunicaciones que, como es natural, emiten y reciben en frecuencias a las cuales es transparente la atmósfera de la Tierra. Hay que subrayar que las emisiones de estos sistemas estarán presentes día y noche, y que su intensidad podría no solo dificultar las observaciones radioastronómicas en las bandas afectadas, sino incluso dañar unos detectores diseñados para recibir la radiación procedente de fuentes naturales extremadamente débiles. Aunque en teoría hay bandas reservadas para radioastronomía, estos proyectos causan una preocupación considerable en la comunidad radioastronómica y varios grupos de trabajo están valorando su posible impacto sobre las infraestructuras de observación ya existentes y sobre las que se encuentran en fase de desarrollo, como el Square Kilometer Array (SKA).\nEn 2018 se realizó un estudio detallado que involucró a SpaceX, OneWeb y al Comité de expertos en Frecuencias para Radioastronomía (CRAF, del cual España es miembro). El informe ECC 271 considera la protección de la banda primaria de radioastronomía 10.6-10.7 GHz de los radioenlaces de bajada de la megaconstelación de satélites en la banda 10.7-12.75 GHz. También incluye protección para la línea espectral de radioastronomía en la banda 14.47-14.5 GHz de los enlaces de subida de los satélites que usan la banda 14.0-14.5 GHz. La protección de la radioastronomía en el informe de ECC 271 se mencionó más tarde en una decisión del Electronic Communications Committee (ECC), que puede considerarse un acuerdo legal vinculante en Europa. A medida que aumenta el número de satélites lanzados, se alienta a los observatorios de radio a monitorear la banda afectada e informar cualquier radiointerferencia. SpaceX y OneWeb planean cambiar varios parámetros en sus sistemas que requerirán actualizar el informe ECC 271. CRAF está siguiendo de cerca estos cambios y participará en los estudios de compatibilidad. Además, en la reciente conferencia mundial de Unión International de Telecomunicaciones (UIT) se tomaron nuevas decisiones para permitir operaciones de satélites no geoestacionarios en la banda 37-43.5 GHz, por lo que la banda primaria de radioastronomía 42.5-43.5 GHz necesitará nuevos estudios de compatibilidad en ECC para proteger las observaciones en dicha banda. Para las otras bandas de frecuencias que no están asignadas a la radioastronomía por los reglamentos de la UIT, CRAF podría considerar solicitar una protección especial para los radiotelescopios europeos, aunque dicha protección no se puede garantizar.\nAstronomía en luz visible\nSin embargo, lo primero que llamó la atención del público general fueron los posibles efectos de estas redes de satélites sobre la observación del cielo nocturno mediante luz visible. Cada lanzamiento de la mega-constelación Starlink coloca en órbita unos 60 satélites que no se ubican de inmediato en sus órbitas de operación, sino que migran hacia ellas lentamente en el curso de varias semanas. Además, lo hacen a partir de órbitas iniciales más bajas y en una actitud espacial (una «configuración») distinta a la final, que los hace muy brillantes durante las fases iniciales de su presencia en el espacio. Esta circunstancia hizo saltar todas las alarmas desde el primer lanzamiento en mayo de 2019. Aunque luego se ha hecho evidente que los satélites Starlink se muestran mucho más débiles tras alcanzar las órbitas operativas, parece más que necesario estudiar el impacto potencial de estos proyectos sobre la observación del cielo.\nTabla 1. Perfil de la constelación de Starling usado en este estudio.\nPor supuesto, cualquier análisis debe partir del diseño previsto para la constelación y, como ya se ha indicado, no abunda la información de calidad al respecto. Los datos disponibles son incompletos y contradictorios incluso sobre el proyecto más avanzado, Starlink. Según algunas fuentes, la configuración final de esta constelación podría alcanzar la cifra, verdaderamente astronómica, de más de 45 000 satélites. Estimaciones más moderadas, basadas en los permisos ya solicitados en Estados Unidos por la empresa que lidera el proyecto, SpaceX, hablan de unos 12 000 aparatos en órbita. Para nuestro estudio nos hemos basado en este perfil de constelación, con exactamente 11 927 elementos, como se describe en la tabla 1. Obsérvese que este perfil contempla órbitas que van desde unos 350 km de altitud hasta 1300, aproximadamente, con inclinaciones orbitales que se acumulan en torno a unos 50 grados pero incluyendo también un millar de satélites en órbitas de inclinación elevada, algunas casi polares. Desde el punto de vista estructural y de aspecto los satélites son gemelos, por lo que todos quedan descritos por los mismos parámetros de forma y albedo, lo que resulta relevante para la predicción de sus propiedades fotométricas. La figura 1 representa una toma instantánea de esta constelación y, en ella, cada punto corresponde a un satélite. Esta descripción se ha tomado como referencia para los cálculos que se describen a continuación, que corresponden tan solo a este perfil de constelación concreto. Las conclusiones que pasamos a describir podrían escalarse a constelaciones mayores, formadas por satélites del mismo tipo, aplicando el factor de escala adecuado, al menos como primera aproximación.\nEn el curso de la simulación conviene diferenciar entre satélites «al alcance» y satélites «visibles». Dado un lugar concreto de la Tierra (como, por ejemplo, un observatorio), si se especifica una altura mínima sobre el horizonte, entonces puede considerarse que están «al alcance» todos los satélites situados por encima de esa altura. Los «visibles» son tan solo un subconjunto de los satélites «al alcance»: se trata de aquellos que reciben de manera directa la luz del Sol. Para una constelación específica, el número medio de satélites al alcance y su distribución depende tan solo de la latitud: de día o de noche, cada lugar de la Tierra tiene acceso a un número determinado de aparatos con los que es posible establecer comunicación para la obtención del servicio y es esta cobertura la que se tiene en cuenta para diseñar el sistema de satélites.\nFigura 1. La constelación Starlink reflejada en la tabla 1. Casi 12 000 satélites cubren la Tierra en ocho capas con distintas altitudes e inclinaciones. Cada punto representa un satélite.\nEn contraste, para la observación astronómica en bandas ópticas lo que nos interesa es la cantidad de satélites visibles de noche, así como su reparto por el cielo, aspectos que varían muchísimo con la hora local y con la estación del año, porque ambos factores dependen de la configuración local del cono de sombra de la Tierra. Un satélite que se halle dentro del cono de sombra podría estar al alcance, pero no será visible por no estar iluminado.\nTable 2. Satélites al alcance para la configuracion Starlink de la tabla 1, desde distintos observatorios y para dos alturas mínimas distintas sobre el horizonte: 30 grados y cero.\nAl estudiar los detalles se aprecia una dependencia suave del número de satélites al alcance con la latitud del observatorio, como se muestra en la tabla 2. Pero tomemos como referencia la isla de La Palma, con latitud igual a +29º.\nFigura 2. Número de satélites Starlink visibles desde La Palma por encima del horizonte. La gráfica de la izquierda corresponde al solsticio de junio y la de la derecha al de diciembre. El tiempo se mide en minutos desde el mediodía anterior. Las líneas verticales marcan, de izquierda a derecha, la puesta de Sol y el fin de los crepúsculos civil, náutico y astronómico, la medianoche, y la sucesión de crepúsculos en orden inverso hasta el alba.\nFigura 3. Número de satélites Starlink visibles desde La Palma por encima de 30 grados de altura sobre el horizonte. La gráfica de la izquierda corresponde al solsticio de junio y la de la derecha al de diciembre. Véase la figura 2 para la interpretación detallada.\nEl número medio de satélites al alcance por encima del horizonte supera en este lugar los 500 en cualquier instante dado, aunque el 90 por ciento de ellos se concentra a menos de 30 grados de altura sobre el horizonte. En cualquier momento hay tan solo unos 50 satélites al alcance con alturas sobre el horizonte en las que se suelen realizar observaciones astronómicas profesionales, por encima de 30 grados.\nSi pasamos a considerar no el número de satélites al alcance, sino la cantidad de los mismos que son visibles, se aprecia una dependencia muy fuerte con la hora local, a medida que va cambiando la configuración de la sombra de la Tierra. La cantidad de satélites visibles va descendiendo con el avance del crepúsculo de la tarde, desde el civil al náutico y de este al astronómico hasta la llegada de la noche astronómica. El número de satélites visibles por encima del horizonte alcanza siempre un nivel mínimo hacia media noche. Este valor mínimo ronda 120 en fechas cercanas al solsticio de verano aunque, de ellos, solo hay unos 10 por encima de 30 grados de altura. En el entorno del solsticio de invierno el número de satélites visibles sobre el horizonte llega a descender hasta cero durante cuatro horas centradas en la medianoche.\nPara otras latitudes las tendencias generales son muy parecidas. La situación siempre mejora en fechas cercanas al solsticio del invierno local, porque en esas condiciones el cono de sombra de la Tierra se alza más alto en el cielo durante la noche. Las condiciones peores siempre se dan en el entorno del solsticio de verano.\nNo todo es el número de satélites. Resulta de la mayor importancia aclarar su brillo aparente y, también, su distribución en el cielo. La dependencia con la configuración local instantánea de la sombra terrestre permite prever que ambos aspectos pueden llegar a ser bastante complejos de describir.\nEl brillo aparente de los satélites visibles depende críticamente de la reflectividad de sus superficies. El modelo fotométrico incorporado a las simulaciones es semejante al de Hainaut & Williams (2020) y tiene en cuenta tanto el ángulo de fase como la reflectividad de los aparatos, si bien de una manera bastante simplificada. Tratamos los satélites de la constelación Starlink como esferas de un metro de radio con un albedo geométrico igual a 0.25. A las características fotométricas resultantes de esos parámetros se añade una extinción atmosférica de 0.12 magnitudes por unidad de masa de aire. El modelo proporciona valores orientativos para la magnitud V aparente. A falta de introducir mejoras adicionales en el modelo, este al menos permite comparaciones directas con otras simulaciones publicadas hasta ahora.\nComo era de esperar, la distribución de brillos aparentes de los satélites muestra una estructura que depende de la textura espacial de las capas de la constelación, así como de la distancia al observatorio. Los satélites visibles más alejados tienden a aparecer más cercanos al horizonte y a mostrarse mucho más débiles. Los satélites Starlink visibles por encima de 30 grados de altura presentan una distribución de brillos bimodal con máximos locales en torno a las magnitudes visuales 4 y 6. Si recordamos que la magnitud 6 es la más débil que puede percibirse a simple vista en un cielo oscuro, se concluye que la mayoría de los satélites Starlink visibles por encima de 30 grados de altura contaminarán visualmente el cielo nocturno de los lugares que aún conserven unas condiciones de oscuridad naturales, prístinas.\nFigura 4. Histograma de magnitudes visuales aparentes de los satélites visibles desde La Palma por encima del horizonte, en condiciones de solsticio de verano, 483 minutos tras el mediodía anterior. Comparando con la figura 2 (izquierda) se aprecia que se trata de un instante sumido aún en el crepúsculo astronómico.\nFigura 5. Histograma de magnitudes visuales aparentes de los satélites visibles desde La Palma por encima de 30 grados de altura sobre el horizonte, en condiciones de solsticio de verano, 483 minutos tras el mediodía anterior. Comparando con la figura 3 (izquierda) se aprecia que se trata de un instante sumido aún en el crepúsculo astronómico.\nLos satélites visibles cercanos al horizonte tienden a ser significativamente más débiles y la mayoría de ellos permanece por debajo del umbral de sensibilidad del ojo humano sin ayuda óptica incluso bajo las condiciones de oscuridad más extrema: en este caso la distribución de brillos muestra un único máximo en torno a las magnitudes visuales aparentes 7 y 8, aunque sigue habiendo un número significativo de aparatos en los intervalos de magnitud 6 y 9. Esta debilidad general no significa que resulten inocuos, porque aún pueden afectar a las observaciones realizadas con instrumentos.\nEl impacto sobre las observaciones con instrumentos depende mucho del campo de visión y del tiempo de integración. La probabilidad de que se vean afectadas las observaciones de campo estrecho es pequeña, pero crece mucho para telescopios de campo amplio. Las simulaciones efectuadas implican fijar la latitud del observatorio, la declinación del Sol, el campo de visión y el tiempo de integración. Con esos parámetros fijos, se simula un conjunto muy amplio de apuntados en cinco direcciones canónicas: cenit, N, S, E, W. Las direcciones no cenitales se orientan a 45 grados de altura sobre el horizonte. El resultado de las simulaciones, para distintas alturas del Sol sobre (o, más bien, bajo) el horizonte permite derivar una serie de descriptores de afectación entre los que se incluye el número esperado de trazas satelitales en cada disparo, su longitud, el brillo aparente medio de los satélites o su velocidad angular aparente típica.\nSi seguimos tomando como referencia la latitud de Canarias, podemos comparar dos casos de estudio: un instrumento profesional de campo estándar, como Hipercam en el William Herschel Telescope (WHT), y la toma de imágenes de campo muy amplio.\nHipercam es una cámara para la obtención de imágenes directas multi-banda simultáneas, diseñada para su posible uso en varios telescopios. Cuando se instala en el Gran Telescopio Canarias (GTC) abarca 3 minutos de arco de campo en diagonal, mientras que en el en el WHT cubre 10 minutos, una anchura bastante representativa de otros instrumentos profesionales para la captación de imágenes directas, por lo que se ha tomado este dato como referencia. Los resultados indican que la toma de imágenes directas con campos de visión de este orden se ve muy poco afectada por una constelación de satélites como la mostrada en la tabla 1. El número de imágenes de 30 s de integración afectadas se mantiene en todas las condiciones por debajo del 1 %, salvo en circunstancias muy concretas. Se alcanza o supera muy ligeramente ese 1 % de afectación solo cuando el Sol se encuentra a -12º de altura, es decir, en el paso del crepúsculo civil al náutico. Los satélites responsables de estas trazas ocasionales presentan magnitud visual aparente media igual a 4.3, con una desviación estándar superior a una magnitud. Estas cifras infunden cierta tranquilidad sobre el impacto de las constelaciones de tipo Starlink sobre una de las formas más habituales de observación, puesto que incluso un gran incremento en la población de satélites en el diseño de la constelación seguiría manteniendo su impacto potencial en niveles manejables.\nLa situación cambia radicalmente cuando se consideran campos más amplios. Una simulación similar a la anterior pero con un campo de visión más típico de la fotografía paisajística o no profesional, con 20 grados de ancho, arroja resultados muy distintos. Aun manteniendo el resto de parámetros sin alterar (en particular, el tiempo de integración, que sigue estando en 30 segundos), el apuntado en la direcciones canónicas cenital y N, S, E, W (a 45º de altura) conduce a resultados muy variables, según la época del año y la hora de la noche. De nuevo las horas crepusculares son las más dadas a la aparición de satélites en las imágenes, con entre 3 y 4 trazas, habitualmente, en cualquier imagen obtenida con esta configuración, cuando el Sol se halla a -12º de altura, causadas por satélites con magnitudes visuales aparentes entre 4 y 5. Incluso en la noche astronómica, con el Sol ya a -25º de altura, cada imagen presenta típicamente entre 1 y 3 trazas, más probables para apuntados no cenitales, debidas a satélites cuya magnitud media está en el entorno de 6. En noche profunda, con el Sol en una altura de -37º, la afectación sobre la toma de imágenes de campo amplio resulta muy poco probable y solo supera el umbral de 1 % en circunstancias concretas y para algunas direcciones de observación.\nSi las imágenes de campo amplio se toman no a 45º de altura, sino a tan solo 15º, lo cual es habitual en fotografía artística y del paisaje, entonces los números se disparan. Aun con mucha variabilidad estacional y horaria, para alturas tan bajas es muy habitual que el número de trazas en una sola imagen supere la decena, incluso en noche cerrada. Por ejemplo, un apuntado a 15º de altura en acimut norte, en el solsticio de verano y con el Sol a -37º de altura, presentará típicamente 18 trazas debidas a satélites cuya magnitud visual aparente media ronda 9.5.\nInstrumentos profesionales de campo amplio\nComprobado que el campo de visión es determinante, nos preguntamos qué impacto podrían tener constelaciones del tipo de la mostrada en la tabla 1 sobre algunos de los instrumentos de mayor campo accesibles a la comunidad de la SEA.\nSe simularon las circunstancias de la cámara Baker-Nunn del Telescope Fabra-ROA Montsec (TFRM), con sus más de seis grados de campo. Mantenemos 30 segundos como tiempo de integración de referencia. Con las consabidas variaciones horarias y estacionales, se concluye que cabe esperar una traza por imagen durante el crepúsculo, debida a objetos de magnitud 5 (N, S, E, W) o 4 (Z). Con el Sol a -25º los satélites aparecen entre el 20 % y el 70 % de las veces, con magnitudes entre 5 y 6. Cuando el sol se halla en torno a -35º de altura lo más habitual es que no haya impacto, aunque en algunas épocas del año y en ciertas direcciones puede aparecer cierta afectación. Por ejemplo, la mitad de los apuntados de 30 s hacia el norte y a 45º de altura muestran trazas en condiciones de equinoccio, debidas a satélites con magnitud 6.5.\nLos reconocimientos del cielo J-PAS y J-PLUS, del Observatorio Astrofísico de Javalambre, emplean telescopios e instrumentos diferentes cuyos campos de visión son, respectivamente, 2.4º y 1.6º. Por supuesto, el grado de afectación en estos casos no es nulo, si bien los ejemplos anteriores ya permiten intuir que el impacto no alcanzará niveles excesivos, al menos con el perfil de constelación de satélites utilizado en este estudio. En noche astronómica, con el Sol a -25º, se espera detectar trazas entre el 10 % y el 30 % de los disparos de un minuto de tiempo de integración, debidos a satélites con magnitud entre 6 y 6.5. El equipo responsable de este proyecto deberá valorar hasta qué punto esto supone una limitación para su ciencia, teniendo en cuenta que la velocidad típica de los satélites que cruzan el campo de visión está en el entorno de 15 a 20 minutos de arco por segundo.\nEl grupo de trabajo ha producido simulaciones para otros instrumentos y ubicaciones, y está abierto a considerar simulaciones específicas a petición del colectivo de la SEA. Asimismo, los resultados detallados de las simulaciones efectuadas hasta ahora están también disponibles en las páginas del grupo de trabajo en el sitio de la SEA en Internet.\nTodo lo anterior apunta a que el impacto de las mega-constelaciones de satélites tipo Starlink sobre la astronomía profesional puede ser inferior al que se temía a primera vista. Aun así, dista de ser nulo. Por un lado, proyectos de campo amplio, sobre todo si son de gran étendue, pueden verse muy afectados, como es el caso del Legacy Survey of Space and Time (LSST) del Observatorio Vera C. Rubin (Cerro Pachón, Chile). Por otro lado, la peor parte recae sobre la fotografía de paisaje y campo amplio, una técnica poco relevante desde el punto de vista profesional pero a la que se dedica un gran multitud de entusiastas de nuestra ciencia.\n¿Cuál puede ser la solución? Si partimos de la suposición de que las empresas responsables construirán constelaciones de tipo Starlink, y otras, entonces solo cabe considerar soluciones de carácter paliativo. Estas soluciones se engloban en dos categorías: técnicas de evitación y técnicas de atenuación.\nLas técnicas de evitación consisten en el cálculo en tiempo real de las posiciones y trayectorias de los satélites, para disparar alarmas en caso de que vaya a producirse un cruce ante el campo de visión del telescopio. Las simulaciones efectuadas indican con claridad que en la mayoría de los casos la probabilidad de afectación es lo bastante reducida como para hacer posible este enfoque. Se trataría, por tanto, de un sistema similar al desarrollado para prevenir colisiones entre satélites o piezas de basura espacial pero para evitar la «colisión» entre satélites y zonas de observación. Por supuesto, tal ataque del problema requiere que alguna entidad externa tal como CelesTrak o quizá la propia empresa operadora, proporcione elementos orbitales fiables y actualizados de los aparatos. Cada observatorio, dependiendo de las características concretas de su instrumental y de su ciencia, deberá valorar si un sistema de evitación le resulta útil o necesario.\nLas técnicas de atenuación recaen sobre la empresa propietaria de los satélites y consisten en adoptar medidas para reducir la reflectividad de los satélites y, por tanto, su brillo aparente. La empresa SpaceX, propietaria de Starlink, ha iniciado experimentos en esta dirección y, mediante técnicas diferentes (superficies oscurecidas, dispositivos productores de sombra sobre partes clave de los aparatos) consideran posible atenuar los satélites en al menos una magnitud. Cabe la posibilidad de que las técnicas de atenuación logren que ningún satélite de tipo Starlink llegue a distinguirse a simple vista, pero probablemente sigan suponiendo un problema para los proyectos que pudieran verse afectados por las trazas de los satélites en su diseño actual.\nPara los proyectos en los que no sea posible la evitación (todo indica que reconocimientos del tipo LSST lo tienen realmente muy complicado), queda también la planificación de la estrategia de observación (por ejemplo, en detectores de bajo o nulo ruido de lectura, dividir una exposición única en varias de menor tiempo, si ello es posible, para luego superponer los datos) y como último recurso el tratamiento a posteriori de los datos. La situación es muy variable dependiendo de cada instrumento y motivación científica en concreto pero, aun así, los cálculos preliminares realizados en el marco del grupo de trabajo Icosaedro de la SEA presentan un panorama menos preocupante de lo temido en un principio, al menos para la astronomía óptica. No cabe decir lo mismo en lo respecta a la proliferación de la basura espacial.\nNuestra intención es seguir avanzando en la simulación y modelado de las constelaciones de satélites, en particular en la previsión fotométrica por medio de modelos más complejos y basados en observaciones sistemáticas.\nGrupo de trabajo SEA-Icosaedro (Impacto de las Constelaciones de Satélites en Detectores de Radio y Ópticos)\nFrancisco Colomer Sanmartín: Observatorio Astronómico Nacional (Instituto Geográfico Nacional, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), comisión B4 (Radioastronomía) de la IAU\nDavid Galadí Enríquez: Observatorio de Calar Alto, comisión CB7 (Protección de Sitios de Observación) de la IAU\nDaniel Marín Arcones: astrofísico, Consejería de Educación, Universidades, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias\nJorge Núñez de Murga: Universitat de Barcelona, Observatori Fabra (Reial Acadèmia de Ciències i Arts de Barcelona), comisión A1 (Astrometría) de la IAU\nOlga Zamora Sánchez: astrofísica, Instituto de Astrofísica de Canarias


Risto Mejide da un paso más y pide al Gobierno que confinen España como en marzo\nInicio Fuera de foco Risto Mejide da un paso más y pide al Gobierno que confinen España como en marzo\nEl presentador no comparte el toque de queda\nJosé Manuel Sánchez Lunes, 26 de octubre de 2020\nRisto Mejide, crítico con Isabel Díaz Ayuso. Mediaset.\nSi hace pocas semanas Risto Mejide pedía a Pedro Sánchez que se pusiera una bandera de España en la mascarilla, esta vez ha ido más allá pidiendo al presidente del Gobierno un confinamiento total.\n“¡Que nos confinen! A ver si nos enteramos. ¡Que nos confinen ya! Ya está bien de esta agonía lenta de ir cerrando a poquito, que al final los sectores que vamos tocando se van muriendo todos igual. Ahí está la hostelería. Que nos confinen, directamente”, sostenía el presentador en Todo es mentira. “Claro que sí, a tomar por culo”, añadía irónicamente Marta Flich.\nPara Mejide las medidas son demasiado laxas, y se ha mostrado muy crítica con el toque de queda que incluye el estado de alarma. “¿Toque de qué? ¿La gente joven no se muere? O el problema es nuestro que no enseñamos las imágenes de la gente joven muriéndose. Las imágenes que salen son las de todo el mundo saliendo a la calle, el botellón, la gente haciendo lo que sea para salir a cenar antes”, reflexionaba.\n“A ver si lo entendemos de una vez. El toque de queda es para que la gente no se junte, si nos juntamos antes, pues no hay toque de queda ni hay nada. Están imponiendo unas medidas para intentar controlar la movilidad, y los fines de semana hay una cantidad ingente de personas saltándose todas las normas. ¿Para qué sirven? No lo sé”, se preguntaba Risto muy molesto con los incívicos.\nEn ese momento, el programa emitía un reportaje sobre botellones y fiestas ilegales en espacios privados además de bares y restaurantes que se saltaban la orden.\nRelacionado Risto Mejide inicia la 'Operación Duodeno' para presentar una iniciativa legislativa popular en el Congreso Risto Mejide ataca a Pedro Sánchez por su uso de la bandera de España PSOE y Podemos logran un acuerdo para aprobar el borrador de PGE, al pactar regular el precio del alquiler en 4 meses Paolo Vasile rompe su silencio e interviene en 'Todo es mentira' para responder a Marhuenda Risto Mejide, rotundo con los que quieren salvar la Navidad: "Lo que hay que salvar son las vidas"


LE MANS 1955: LO QUE NO SABÍAS SOBRE LA PEOR TRAGEDIA DE LA HISTORIA DEL AUTOMOVILISMO\nPágina PrincipalMercedesLE MANS 1955: LO QUE NO SABÍAS SOBRE LA PEOR TRAGEDIA DE LA HISTORIA DEL AUTOMOVILISMO\nPablo Vignone - 10:36\nVEINTE DATOS QUE NO CONOCIAS sobre el más terrible accidente de la historia del automovilismo, ocurrido el 11 de junio de 1955.\n1. El impacto con el que el Mercedes 300SLR que conducía el francés Pierre Levegh embistió al Austin Healey 100S de Lance Macklin, en la vuelta 32 de las 24 Horas de Le Mans de 1955, se produjo a casi 210 km/h. El coche alemán voló y al aterrizar sobre un terraplén chocó contra un parapeto. El motor y el tren delantero se desprendieron del chasis para precipitarse sobre la multitud en la tribuna. Nunca se supo realmente la verdadera dimensión de la tragedia. Las primeras estimaciones hablaron de alrededor de 80 víctimas fatales, en relación con las listas que publicó Le Figaro. El especialista Gerard Mariscalchi afirma en su página web que las víctimas fueron 92, 83 fallecidas en el acto y 9 en los días subsiguientes en el hospital. En cambio, en su autobiografía, John Wyer (entonces manager del equipo Aston Martin, luego líder del equipo Gulf-Porsche con los 917) escribió: “81 personas perdieron la vida en el momento y aproximadamente otras 50 murieron en el hospital, extendiendo la cifra fatal por encima de 130”. Mariscalchi asegura que existe una investigación oficial sobre la tragedia llevada adelante por el gobierno francés “a la que pese a todos mis esfuerzos no pude acceder”.\n2. Al día siguiente de la tragedia, Macklin dio la siguiente versión de lo acontecido: “En un asunto de este naturaleza es difícil hablar de responsabilidades. (Mike) Hawthorn sin duda cometió un error pero la real responsabilidad fue la velocidad de nuestros autos. Yendo a casi 240 km/h Hawthorn no podía haber frenado a una distancia de 200 metros y cometió un error al pasarme. Ejecutó una maniobra que me sorprendió y no me dejó más alternativa que chocarlo o doblar hacia la izquierda”.\n3. Las evidencias sugieren que Mike Hawthorn disparó la tragedia con su inesperada frenada para detenerse en los boxes. El inglés se bajó de su Jaguar tras el accidente y escapó hacia el paddock. Rob Walker, el industrial británico que más tarde sería propietario de un equipo de F-1, lo condujo a una casa rodante, en dónde le sirvió una fuerte ración de brandy. Walker contó luego: “Sus primeras palabras, nunca lo olvidaré, fueron ‘¡fue mi culpa! ¡fue mi culpa! Quería parar antes de que Fangio me pasara’”.\n4. Según el biógrafo de Hawthorn, el recordado Chris Nixon, “Mike todavía se culpaba a sí mismo una hora y media después del accidente, cuando Umberto Maglioli fue a verlo, después de cederle su Ferrari a Phil Hill. ‘Me decía ‘fue mi culpa, fue mi culpa’ Para entonces la policía estaba fuera de la casa rodante esperando interrogarlo, pero les pedimos que aguantaran otra hora más porque estaba muy molesto. Entonces le dije: ‘por favor, no le digas a la policía que fue tu culpa’”. Pero luego se pregunta Nixon: “¿Fue Mike culpable de causar este desastre? No. Fue, en el verdadero sentido, un accidente de carrera”.\n5. Para desviar la atención fija sobre Hawthorn y su culpabilidad, Lofty England, manager de Jaguar, cargó las tintas sobre Levegh, asegurando que a los 50 años no estaba en condiciones de conducir semejante auto. Inclusive lo acusó de haberse dejado dominar por el pánico; la víctima no podía defenderse. Rudi Uhlenhaut, director técnico de Mercedes, reveló más tarde que el mítico director deportivo de Mercedes Benz, Alfred Neubauer, le había ofrecido el puesto a Levegh en virtud de su gran actuación de 1952, pero que esperaba que rechazara la oferta. El francés ensayó el auto en Hockenheim y durante los entrenamientos marcó, incluso, mejores tiempos que Ivor Bueb, el coequiper que England asignó a Hawthorn.\n6. El ritmo frenético que impusieron Hawthorn y Fangio en el arranque de la carrera era tal que el promedio de las dos primeras horas de carrera fue de 191,3 km/h, superior al promedio del record de vuelta del año anterior, establecido por José Froilán González en 189,139 km/h. Acaso poseído por ese ritmo –y por su conspicuo rechazo hacia todo lo que fuera alemán– Hawthorn quiso impedir hasta último momento que el balcarceño lo superara en la pista.\n7. Del reporte oficial de Neubauer al Comité Ejecutivo de Mercedes: “Herr Fangio confirmó la situación inmediatamente antes de la tragedia de la siguiente manera. Hawthorn lideraba por la parte interna de la pista y había pasado a Levegh. Fangio mismo estaba justo detrás de Levegh cuando éste repentina e inesperadamente levantó su brazo derecho, aparentemente para alertar a quienes venían detrás. Fangio entendió de manera instantánea que en ese punto de la pista justo antes de la recta de las tribunas, un accidente severo era inminente. Por lo tanto giró el volante hacia la derecha, por lo cual negoció el grupo entero que iba a verse involucrado en el accidente. Fangio no pudo ver cuantos o cuales autos estaban a punto de chocar ya que el desastre ocurrió cuando él estaba ya unos cien metros más allá de ese punto. Así, Fangio no vio el accidente en sí. De todas maneras, está convencido de que Levegh le salvó la vida al ponerlo sobre aviso”\n8. Fangio pasó milagrosamente entre los autos de Levegh, Macklin y Hawthorn a una velocidad que más tarde estimó en 260 km/h.\n9. Norman Dewis, piloto tester de Jaguar y que en esa carrera manejó otro Jaguar D, sostiene que, una vez que superó a Macklin, Hawthorn bajó de cuarta a tercera marcha para frenar el auto, sin tocar el pedal de manera de no desacomodar la máquina. Esa sería una razón adicional por la que Macklin fue sorprendido por la maniobra: según Dewis no hubo luz de freno. El Austin Healey estaba equipado con frenos de disco como el Jaguar. Eso explicaría, de paso, porqué el Jaguar de Hawthorn no paró delante de su box… sino tres boxes más adelante.\n10. El historiador británico Doug Nye sugiere que los espejos del Austin Healey que conducía Macklin le impedían ver con propiedad quienes lo seguían y que nunca distinguió al Mercedes de Levegh -en un punto ciego- y sí al de Fangio, que venía atrás. Era la quinta vuelta que perdía Macklin desde el comienzo de la carrera y es muy probable que, tras ser superado por Hawthorn, se distrajera mirando por el espejo para ver dónde venía su perseguidor. El Jaguar tenía frenos de disco; los Mercedes, de campana. Para Nye “fue un accidente de carrera que simplemente estaba esperando para ocurrir. Sucedió que tuvo que ser ese año. Si uno lee la biografía de Nixon, parece que ése era el consenso, y hace aparecer a Hawthorn como el catalizador del accidente”.\n11. El Mercedes ardió sobre el talud porque su carrocería era de magnesio, que es un metal liviano pero altamente inflamable. Se discutió que la enorme cantidad de víctimas se produjo debido a la explosión del auto, lo que no ocurrió. Según Neubauer, “Herr Acat, secretario general del Automobile Club (del Oeste) confirmó que prácticamente nadie murió por quemaduras. Todas las heridas fueron producidas por partes del auto volando”.\n12. El director del equipo alemán presentó otro indicio más morboso de la ausencia de explosión: “la prueba más significativa es probablemente el cadáver de Levegh. El secretario Acat pudo identificarlo porque su cadáver no mostraba ningún signo exterior de herida. Herr Levegh vestía un sueter blanco de lana y pantalones blancos. Su casco, que me fue entregado, tenía unos pequeños raspones. Una explosión hubiera despedazado el cuerpo de Herr Levegh, pero éste no fue el caso”.\n13. La decisión de Mercedes de retirarse de la carrera fue propuesta por John Fitch, el piloto estadounidense coequiper de Levegh en el 300SLR; Stirling Moss, que compartía el auto con Fangio, nunca le perdonó esa intromisión cuando ambos tenían la victoria prácticamente asegurada. “Sugirió que debíamos dejar la carrera por respeto a las víctimas –escribió en “Mis autos, mis carreras”– Pero eso siempre me pareció un gesto teatral vacío, que se parecía a aceptar cierta responsabilidad por lo que había sucedido. No servía de nada más que para entregar en bandeja de plata una muy prestigiosa victoria. El tiempo no alteró mi punto de vista y me sentí muy frustrado cuando nos ordenaron abandonar a las 2 de la mañana del sábado”\n14. La decisión se había tomado mucho antes, y la intención no era entregar la victoria. Después de la medianoche, Uhlenhaut se apersonó al box Jaguar en compañía de Artur Keser, director de Relaciones Públicas del equipo, a informar que el equipo alemán dejaba la prueba y sugiriendo a England que acompañara la determinación. Pero el inglés, que había sido comandante de aviación durante la Segunda Guerra mundial y no sentía ninguna simpatía por los alemanes, respondió que, dado que consideraba que ni Jaguar ni Hawthorn eran de manera alguna responsables de lo sucedido, su equipo iba a continuar en carrera.\n15. El belga Paul Frere, piloto y periodista, afirmó en su biografía, publicada en 1956, lo siguiente:“una cosa es cierta: si yo hubiera estado al volante de ese auto, no habría estado en ese lugar de la pista en ese momento fatal”. Sugirió así que la capacidad de Levegh era insuficiente para manejar el 300SLR, preguntándose si “el piloto del Mercedes no fue sorprendido durmiendo la siesta por un incidente que acaso debió haber anticipado”.\n16. ¿Y por qué hubiera podido estar Frere al volante? Porque en diciembre de 1954, Neubauer le ofreció la butaca. Para entonces, ya había aceptado la oferta de Aston Martin para compartir auto con Peter Collins. Era esperando a su compañero para reemplazarlo al volante, parado sobre el mostrador del box lindero al de Jaguar, que Frere presenció el accidente en primer plano. Ambos terminarían segundos en la carrera.\n17. Fangio nunca volvió a correr en Le Mans. Sin embargo, fue anotado como piloto de reserva por Maserati en 1957 y en esa condición y a bordo de una 450S, el balcarceño fue el primer piloto en bajar los cuatro minutos para cumplir una vuelta en el circuito de La Sarthe. En la vuelta del accidente había marcado 4m09s5\n18. Poco después de consagrarse campeón del mundo de Fórmula 1, a fines de 1958, Hawthorn publicó su autobiografía. Como aseguraba que no tenía la culpa del accidente y tampoco hacía referencia a Levegh, Macklin interpretó que lo consideraba responsable de causar la tragedia y, por lo tanto, le inició juicio por calumnias. Todo quedó en la nada cuando, antes de que el caso fuera tratado en la corte, el rubio campeón mundial perdió la vida en un accidente de tránsito, en enero de 1959, cuando con su Jaguar intentaba superar… a un Mercedes. Tenía 29 años.\n19. El Austin Healey sobreviviente de la tragedia permaneció secuestrado por la policía francesa hasta 1956, cuando fue devuelto a la fábrica. El coche se restauró y se vendió en 1969 a un particular, que lo mantuvo sin usar hasta 2011, año en que volvió a venderse. Un coleccionista pagó 1,7 millones de dólares por el coche. Macklin falleció en agosto de 2002, cuatro días antes de su cumpleaños número 83.\n20. Por mucho tiempo se ha creído que el accidente fue el detonante del abandono por parte de Mercedes Benz de las carreras, una decisión que, por ejemplo, inclinó a Fangio a decidir su retiro de la actividad para fines de 1955, una determinación que el accionar de la Revolución Libertadora en la Argentina le hizo volver atrás. El historiador Karl Ludvigsen ha escrito al respecto: “No creo que esa carrera haya sido la razón por la cual Mercedes dejó de correr: Como evidencia puedo apuntar al hecho de que el trabajo siguió hasta fin de año en versiones de los coches de Grand Prix y Sport de 1956. Oficialmente ellos ‘suspendieron’ su actividad a fin de ese año, una suspensión que se transformó en un largo hiato”. Su colega estadounidense Don Capps, que estuvo presente como aficionado en aquella carrera, sostiene la versión de Ludvigsen asegurando que “fue una sorpresa cuando Mercedes anunció que no competiría en 1956. Esperamos que volvieran en 1957 lo que el anuncio nos hacía creer que sería el caso. Aún en 1958 algunos estaban esperando su regreso…”. Pero el 15 de junio, cuatro días después de la tragedia, el doctor Fritz Könecke, presidente del directorio de Daimler AG dijo en conferencia de prensa: “nuestra decisión de no competir en carreras de Grand Prix en 1956 fue tomada un tiempo atrás”.\nPublicado en Visionauto el 11 de junio de 2015\nArchivo Fangio Fitch Hawthorn Jaguar Le Mans Levegh Mercedes


Los Itinerarios Culturales centran la jornada final de la asamblea del termalismo europeo – Galicia 24 Horas\nBy Redacción on 25 junio, 2020 Comentarios desactivados en Los Itinerarios Culturales centran la jornada final de la asamblea del termalismo europeo\nLa segunda jornada de la asamblea general de la Asociación de Ciudades Históricas Termales de Europa (EHTTA), entidad que preside Manuel Baltar, celebró su segunda sesión, dedicada especialmente a las rutas culturales europeas. 53 territorios termales de 18 naciones de Europa debatieron sobre las perspectivas del termalismo en la etapa “poscovid” y de qué manera la cultura puede favorecer la creación de nuevos modelos turísticos “que combinen seguridad, calidad y cultura termal, ocio y salud, para un público cada vez más exigente y heterogéneo que visitará Europa desde diferentes lugares del mundo”, expresó Manuel Baltar.\n“Este programa, lanzado en 1987, tiene como finalidad poner en valor la riqueza y la diversidad de las culturas europeas y convertir las identidades culturales compartidas en una realidad tangible, más allá de las divisiones políticas e ideológicas. Estos Itinerarios Culturales demuestran cómo el patrimonio y las culturas de diferentes y lejanas regiones de Europa contribuyen a construir un patrimonio cultural compartido”, destacó Dominioni.\n“Una realidad, que en el caso de los territorios que comprende la Asociación de Ciudades Históricas Termales -destaca Manuel Baltar-, se basa en combinar el termalismo con todo el ámbito cultural que lo rodea: arquitectura, etnografía, historia, arte, junto a todos aquellos valores que hacen singular a cada uno de nuestros territorios, como pueden ser la gastronomía, las tradiciones y el medio natural”, explica el presidente Baltar, recordando que en la nueva realidad que nos encontramos “el termalismo tendrá un aliado en la seguridad y la confianza que buscan ya los nuevos usuarios, pues la base del turismo termal es la salud, a lo que contribuyen nuestras aguas minero-medicinales y las instalaciones balnearias que integran la red EHTTA”, asegura Manuel Baltar.\n“En esa línea seguimos trabajando”, expresó Baltar, con la convicción de que “el termalismo europeo sale fortalecido en esta nueva normalidad, porque calidad siempre es sinónimo de exigencia y confianza, dos elementos fundamentales que integran la seguridad que hoy en día demanda el turista”.\nLa asamblea concluyó con las miras puestas en dos eventos: la celebración del Día del Patrimonio Termal 2020, que en Europa se conmemorará en Baden Baden, un encuentro que servirá “para llamar la atención de la UE sobre nuestras posibilidades de desarrollo y nuestro papel en el Plan de Recuperación de Turismo de la Unión”, afirma Baltar; y también el encuentro que tendrá lugar el año próximo en Estados Unidos, “país que jugará un papel fundamental para el turismo termal que vendrá a Europa, para lo cual la EHTTA desarrollará su oferta de salud, cultura y valores europeos, dirigiéndose también a este mercado”, destaca el presidente Baltar.\nLos Itinerarios Culturales centran la jornada final de la asamblea del termalismo europeo added by Redacción on 25 junio, 2020


POLÍTICA DE PRIVACIDAD – Vitoria-Gasteiz ciudad de cine\nPOLÍTICA DE PRIVACIDADadmin2020-07-20T08:00:05+00:00\nMuchas gracias por leer esta página, eso significa que el tratamiento de tus datos y tu relación con PLAY GASTEIZ S.L. 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Enrique Iglesias y Anna Kournikova han presentado a sus mellizos a través de sus respectivas cuentas de Instagram.\nUn mes después de que Enrique Iglesias y Anna Kournikova se convirtieran en padres de mellizos, la pareja ha compartido las primeras fotos de Nicholas y Lucy. La pareja usó sus respectivas cuentas en la red social Instagram para presentar a los bebés. El hijo de Isabel Preysler y de Julio Iglesias fue el primero en mostrar a uno de los niños. El cantante mira dulcemente a su bebé vestido con un mono blanco y gris, mientras se acurruca junto a él y escribe: «Mi felicidad».\nUna hora más tarde, Anna compartió una foto con el otro mellizo. La imagen muestra a la extenista besando al bebé en la mejilla y la acompaña con el mismo texto: «Mi felicidad». Una fuente comentaba a Entertainment Tonight: «Sus familiares y amigos ni siquiera lo sabían». «Se habían estado preparando durante un tiempo para tener hijos y están flotando«, añadía. «Han gastado mucho tiempo y dinero en su casa para que sea segura para los bebés«, apuntaba y enfatizaba: «La privacidad es lo más importante, pero Enrique quería compartir su amor con el mundo».\nIsabel Preysler ha comentado a su revista de cabecera ¡Hola! que Anna no quiso mantener en secreto su embarazo, sino que fue coherente con su manera de vivir. «Anna no ha tenido que esconderse. Lleva una vida muy sencilla y es hogareña», comentó a la publicación que informó sobre el viaje de esta a Miami para conocer a sus nietos. «Enrique es extraordinariamente feliz en estos momentos», señaló.\nEnrique y Anna se conocieron en 2001 cuando ella trabajó en vídeo del cantante «Escape». Comenzaron a salir ese mismo año y se separaron por un corto espacio de tiempo en 2013.\nDeclaraciones Parejas #anna-kournikova #enrique-iglesias #mellizos


Ayer Espacio Marvelita tuvo la oportunidad de visitar el plató de rodaje de una nueva iniciativa exclusiva de Disney España: el concurso Vengadores en Acción.\nQuizás algunos ya hayáis visto anuncios en televisión o internet, pero para los que no lo conozcáis, decir que se trata de un concurso creado en España que cuenta con la aprobación de la propia Marvel. En cada programa, tres familias competirán para conseguir las piezas de un puzle que revelará el mensaje secreto que salvará al mundo de las manos de Ultrón.\nEl concurso cuenta con seis pruebas que representan perfectamente las habilidades de cada Vengador, y en cada programa los concursantes deberán competir en tres de ellas para ver quién pasa a la prueba final, donde deberán hacer uso de las piezas de puzle conseguidas y descubrir el mensaje oculto.\nEl programa se encuentra actualmente en rodaje con 39 familias participantes de las más de 600 que se han presentado procedentes de todos los rincones de España. Aunque no hay fecha concreta de estreno, se espera que debute en Disney Channel a finales de septiembre o principios de octubre con 13 episodios autoconclusivos que, desde la producción, esperan que se multipliquen en próximas temporadas.\nComo cara visible del concurso tenemos a Roberto Leal, periodista y reportero de lo más simpático que te puedas echar a la cara, y que seguramente os suene a muchos por su trabajo en España Directo (entre otras muchas cosas). Roberto llevaba tiempo deseando presentar un concurso, y además es fan de Marvel, así que con esta oportunidad mata dos pájaros de un tiro.\nAdemás de la visita, pudimos compartir un tiempo ameno y entretenido con Roberto, que amablemente respondió a algunas preguntas y se mostró emocionado y muy metido en el papel. Como decimos, ya era fan de Marvel, pero se ha preparado a conciencia para este concurso. De hecho, durante nuestra charla, demostró conocer todos y cada uno de los detalles de los Vengadores, no solo de ahora o del cine, sino de antes y de los cómics.\nYa era fan. Soy muy ochentero, nací en el 79, así que viví toda esa época friki (aunque no me gusta mucho la palabra). Además, ya había visto las películas.\nEstando en un programa donde se realizan pruebas específicas de cada Vengador, pruebas que él mismo ha realizado y afirma haberlas disfrutado mucho, lo normal era que surgiese la pregunta sobre cuál es su Vengador favorito.\nDiría que Thor, pero porque en la realidad está con Elsa Pataky. Ahora en serio, si tuviera que elegir a uno elegiría a Tony Stark, por esa ironía y ese sentido del humor, y que aún encontrándose en situaciones difíciles siempre tiene un comentario gracioso.\nEl programa, destinado a toda la familia, busca sacar lo mejor de, sobre todo, los más pequeños. Cada familia concursante está formada por cuatro miembros (dos niños y dos adultos), de los cuales siempre será el más joven el que lleve la voz cantante. Roberto afirma que los niños se lo toman todo muy en serio, aunque con deportividad, ya que se meten profundamente en el papel de salvadores del mundo que les convertirá en auténticos héroes dignos de ser Vengadores.\nEste espíritu salvador y de competitividad sana es lo que prima al final, ya que las familias no luchan por conseguir grandes premios. El ganador de cada programa donará lo que consiga a una ONG de su elección, una iniciativa que emociona a concursantes y presentador por igual:\nEn el mundo hacen falta héroes para ayudar a los más necesitados.\nAunque nos revelaron detalles de cada una de las pruebas y de la mecánica del concurso, así como un vídeo con algunas imágenes de concursantes en acción, el programa se encuentra todavía en preparación, pero os aseguramos que va a ser muy divertido. Tanto el plató como las pruebas son geniales y sorprendentes, y de seguro harán pasar un rato divertido a toda la familia rememorando los tiempos de El Juego de la Oca, Grand Prix o, incluso, Gladiadores Americanos.\nComo cierre, dar las gracias a Disney por la oportunidad y Roberto Leal por su amabilidad.\nArtículo anteriorPersonajes de Marvel Comics como si fuesen perros\nArtículo siguienteDos nuevos anuncios de Cuatro Fantásticos


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marlore-MARGA: Lectura de fin de semana.\nFin de semana y un libro que he leído y me ha gustado muchísimo.\nYa leí de Dolores Redondo la trilogía del Baztan y estaba deseando lerer este nuevo libro que además ha sido Premio Planta 2016 y no me ha defraudado.\nSe lee rápido porque te engancha y, te entretiene y muy bien tramando.\n.Gracias por visitarme y cuidaros.. Besos.\nElisabete 10 de febrero de 2017, 9:59\nBien fin de semana, Marga.\nChary Aceituno 11 de febrero de 2017, 2:15\nEs un buen plan amiga.\nRobledo Ruiz 11 de febrero de 2017, 11:27\nComo diría mi marido que buenas calzas, un beso\nMaríamanual 12 de febrero de 2017, 1:20\nUn buen libro siempre es sinónimo de un buen momento. Besos Marga\nBuen fin de semana!! aquí con el día tan malo que tenemos, lloviendo....invita a quedarse en casa, leyendo, viendo una peli en el sofá con la mantita o laboreando....creo que las combinaré todas!!!! bss\nmarga 12 de febrero de 2017, 3:24


f 2015 ~ TOUCHINFOMOBILE\n19.12.15 Gadget 1 Comentario\nHas de saber que es el mando inalambrico ( bluetooth ) WAMO PRO G910 posiblemente sea la mejor opción del mercado por su gran calidad / precio ( alrededor de 20€ ).\nEste mando / gamepad nos ofrece grandes opciones a la hora de jugar tanto en casa con la TV o en cualquier lugar con el soporte que incluye para nuestro smartphone.\nBien pues hoy os voy a explicar como actualizar su firmware a la última versión ya que algunos aún lo tenemos con la que nos venía de fábrica.\n1. Descargamos el siguiente archivo que contiene el último firmware ( 20131203_R75_KEJ_GP_A2.psp) y el ejecutable ( AnduoidUpdate.exe ) :\n2. Abrimos la aplicación " AnduoidUpdate.exe " pulsamos en el campo " Open File " y buscamos y seleccionamos el archivo " 20131203_R75_KEJ_GP_A2.psp " .\n3. Ahora y antes de pulsar sobre " Update " encenderemos el mando de la siguiente manera :\n- Pulsamos los botones START y SELECT a la vez\n- Y sin soltarlos encendemos el mando con el botón de encendido ( tiene dibujo de una casita )\n- El PC debería de detectarlo y empezaría a instalarse el driver ( en caso contrario en los archivos adjuntos se incluye )\n- Una vez detectado ya podemos pulsar sobre el campo " Update " y en breves segundos ya tendremos instalado el nuevo firmware.\nOs recuerdo que el WAMO PRO es compatible con dispositivos iOS y ANDROID, sobre Android en el siguiente enlace podeis ver una serie de juegos compatibles sobretodo para ser jugados en tvbox junto al televisor de casa.\n- LISTADO JUEGOS COMPATIBLES WAMO PRO G910 -\nYOUTUBE to GIF : Convierte cualquier vídeo de Youtube a GIF con estos sencillos pasos\n2.12.15 Tutorial Sin Comentarios\nSeguro que a mas de uno le gustará esta propuesta que os voy a mostrar a continuación y es la de transformar un vídeo de Youtube en formato GIF y de esta forma poder añadirlo a cualquier web, email, facebook, etc...\nLa idea es muy buena y como veréis no necesitamos de programas externos, todo lo gestiona la web GIFS.COM y con unos sencillos pasos tendremos creado nuestro GIF listo para descargar y/o compartir.\nBien, vamos con los pasos a seguir para realizar esta tranformación a GIF :\n1. Nos dirigimos a la web Gifs.com y pegamos el enlace del vídeo de Youtube que queremos transformar.\n2. Pulsamos sobre " Create GIF " y en la siguiente ventana podemos editar el tiempo, la zona del vídeo que queremos transformar ( como limite tenemos 15 segundos )\nTambién tenemos la posibilidad de añadir texto, con el tipo de letra, color, etc... como podéis observar en la siguiente imagen que os muestro :\n3. Para terminar solo nos queda pulsar de nuevo sobre " Create GIF " y ya lo tendremos listo para compartir o para descargar, para este último paso debemos de elegir la opción de GIF FILE que nos aparece en el lado derecho, copiamos la URL la pegamos y en la ventana solamente veremos nuestro GIF, ahora nos situamos sobre el y con el botón derecho del ratón pulsamos sobre " Guardar imagen como...".\nAcabo con un truquillo que nos servirá para ir directamente al modo edición y es añadiendo la palabra GIF delante de la palabra YOUTUBE, ejemplo :\nEspero que os guste y os sea de utilidad ;)\n11.2.15 Aplicación 1 Comentario\nSi tienes un LG G2 o un G3 sabrás que los botones traseros de subir y bajar el volumen también los podemos utilizar para la cámara o el bloc de notas estando el terminal apagado, bien y cambiar estos accesos por otros es posible ?\nSi eres Root seguramente si pero sino lo eres tranquilo que también y todo gracias a la aplicación KEY PLUS.\nPersonalmente pienso que es algo que ya debería de venir de serie en el LG, pero parece que no han estado por la labor de añadirnos opciones para ello, de todas formas como tenemos solución os explico como funciona KEY PLUS :\n1. Descargamos la aplicación ( mas abajo os dejo el enlace )\n2. La iniciamos y veremos aparecer un listado de opciones. Tan solo debemos de seleccionar la tecla que queremos cambiar ( Volume up o down ) y nos aparecerá el listado de aplicaciones y atajos que podemos elegir.\nLo encuentro bastante útil por ejemplo para asignar la linterna y de esta manera acceder rápidamente a ella, o al correo, etc...\n3. Una vez asignada, salimos y hacemos la prueba. Seguramente por ser la primera vez no realizará la acción asignada y eso es debido a que debemos de aceptar el permiso de asignación que nos aparecerá al encender la pantalla, como muestro en la siguiente imagen :\n4. Una vez aceptado ya lo tendremos activo para ser realizado siempre por defecto.\nWEAR AWARE - Encontrarás tu teléfono fácilmente\n28.1.15 Android Wear Sin Comentarios\nAplicación interesante para los que tengáis un Smartwatch con Android Wear. Sobretodo diría yo para esas personas ( entre las que me incluyo ) que siempre estamos buscando las llaves, móvil, etc...\nCon WEAR AWARE instalado en nuestro Smartwatch podemos hacer sonar nuestro teléfono y por tanto saber donde anda.\nEn el teléfono podemos ajustar varios parámetros como son la alarma que sonará y la intensidad de la misma :\nAparte en el momento que nos separemos lo suficiente del teléfono ( rango del bluetooth ) tiene la función de recordatorio en modo vibración, realmente útil como por ejemplo en el caso de robo o extravío.\n27.1.15 Aplicación Sin Comentarios\nMyROLL : Tus imágenes en tu Smartwatch\n20.1.15 Android Wear Sin Comentarios\nSigo con nuevas aplicaciones para los Smartwatch que soporten Android Wear.\nHoy hablaré de una aplicación llamada MYROLL con la cual podremos visualizar, borrar, o compartir cualquier fotografía que tengamos en nuestro teléfono móvil directamente desde nuestro smartwatch.\nNada mas abrir la aplicación, nos mostrará las carpetas de nuestro móvil que contengan imágenes y que por tanto, podemos seleccionar para ir empezando a visualizarlas.\nCuando tengamos la imagen en pantalla si deslizamos hacia la izquierda nos aparecerá una serie de opciones como las que muestro a continuación :\nTambién lo podemos configurar para que cada nueva fotografía que hagamos con el móvil, nos la muestre en la pantalla del smartwatch.\nDespués de usarla varios días, la veo muy útil sobretodo para esos momentos que necesitamos enseñar una imagen rápidamente sin la necesidad de disponer del teléfono móvil.\nKITTY PLAY : Cambia tus Iconos\n19.1.15 Aplicación Sin Comentarios\nSi estás cansado de ver siempre los mismos iconos.\nPorque no cambiarlos ?\nEsto es lo que nos aporta la aplicación KITTY PLAY.\nReune una gran cantidad de temas, paquetes de iconos, fondos de pantalla, widgets, fuentes, emoticonos, etc... Todos listos para ser descargados gratuitamente.\nPor ejemplo, imaginad que el icono del reproductor de música lo queréis cambiar por otro, pues una vez instalada la aplicación la abrimos y nos dirigimos a la pestaña HOME.\nUna vez dentro nos dirigimos a ICONOS y pestaña CATEGORÍAS. Aquí veremos un gran surtido de iconos diferenciados por los mas comunes :\nComo he comentado, nos dirigimos al apartado MUSIC y ahora si buscamos uno de nuestro agrado.\nUna vez lo tengamos pulsamos sobre él, lo descargamos y finalmente lo asignamos al icono que queremos substituir :\nAsi de fácil, espero que os guste :)\n15.1.15 Android Wear Sin Comentarios\nGracias a la aplicación DIALER WEAR podemos llamar a cualquier contacto de nuestra agenda, así como acceder al historial de las últimas llamadas.\nPienso que es una aplicación básica y necesaria para llevarla en nuestro Smartwatch.\nUna vez establecida la llamada nos aparece en la pantalla el icono del altavoz por si queremos activarlo en el Smartphone.\nCompatible con dispositivos con Android Wear instalado, entre ellos LG G Watch, Samsung Gear Live, Moto 360\nYOUTUBE to GIF : Convierte cualquier vídeo de Yout...\nKEY PLUS : Modifica los botones traseros de tu LG ...\nAZ SCREEN RECORDER - Graba la pantalla de tu dispo...\nDIALER WEAR - Llama a tus contactos desde tu Smart...


MANUAL DE ENFERMEDADES IMPORTADAS - Librería Médica\nHome > MANUAL DE ENFERMEDADES IMPORTADAS\n76,16 € impuestos inc.\nEl objetivo de esta obra esprofundizar en el conocimiento de las patologías del viajero y contribuir a laformación clínica de los profesionales involucrados en este tipo de patologías.\nObra que se divide en 4 grandesbloques temáticos y que aborda las cuestiones más destacadas relacionadas conlas patologías importadas, abordando cuestiones epidemiológicas, vacunación,prevención, etc.\nLos coordinadores son destacadosexpertos en la materia: Antonio Muro, Catedrático de la Universidad deSalamanca y José Luis Pérez Arellano, Catedrático dela Universidad de las Palmas de Gran Canaria.\nLa obra incluye un acceso web con galería de imágenes a color, formada por 250imágenes, una batería de 460 preguntas de autoevaluacióny un total de 46 presentaciones docentes en Power Point (un total de 1.236 diapositivas).\n1. Conceptos generales deepidemiología en medicina tropical 2. Geografía médica\nVIAJERO QUE PARTE.\n3. Aspectos generales de medicinadel viajero. Precauciones generales. Preparando elequipaje 4. Vacunaciones en el viajero. Aspectos generales 5. Prevencióngeneral de enfermedades relacionadas con agentes físicos I: Modificaciones depresión: Mal de altura, submarinismo y buceo 6. Prevención general deenfermedades relacionadas con agentes físicos II: Lesiones solares, calor,congelaciones e hipotermia 7. Prevención general de enfermedades transmitidaspor vía digestiva I: Diarrea del viajero. Cólera 8. Prevención general deenfermedades transmitidas por vía digestiva II: Hepatitis A y E. Fiebretifoidea. Intoxicación por peces y mariscos 9. Prevención general deenfermedades transmitidas vía cutánea/sexual: Enfermedades de transmisiónsexual (ETS). Mordeduras por animales. Rabia 10. Prevención general deenfermedades transmitidas por vía respiratoria: Infección meningocócica.Infección neumocócica. Gripe. Sarampión 11.Prevención general de las enfermedades producidas/transmitidas por artrópodos12. Prevención de la malaria importada13. Aspectos específicos de los viajes enrelación con el medio de transporte. Tromboembolismodel viajero. Cinetosis. Jet lag14. Aspectosespecíficos de prevención dependiendo del motivo del viaje15. Aspectosespecíficos según las características del viajero (niños, adolescentes,embarazadas y ancianos) 16. Aspectos específicos de prevención según el estadode salud (enfermedades crónicas, inmunodeprimidos ydiscapacitados).\nVIAJERO QUE REGRESA.\n17. Síndromes principales.Orientación inicial en el viajero que regresa con fiebre18. Fiebre en elviajero I: M alaria en viajeros 19. Fiebre en elviajero II: Virosis importadas exóticas. Conceptos generales. Formasinespecíficas. Dengue 20. Fiebre en el viajero III: Virosis importadas exóticasque cursan con encefalitis o artritis 21. Fiebre en el viajero IV: Fiebrehemorrágicas víricas 22. Rickettsiosis importadas 23.Borreliosis y leptospirosisimportadas 24. Diarrea en el viajero que regresa I: Orientación inicial en elviajero que regresa con diarrea. Infecciones bacterianas y víricas 25. Diarreadel viajero que regresa II: Amebosis y giardiosis 26. Diarrea del viajero que regresa III: Criptosporidiosis, ciclosporosisy otras protozoosis intestinales 27. Lesionescutáneas en viajeros I: Aspectos generales 28. Lesiones cutáneas en viajerosII: Aspectos específicos 29. Enfermedades detransmisiónsexual con manifestaciones cutáneas 30. Problemas respiratorios en el viajeroque regresa.\nINMIGRANTE QUE LLEGA.\n31.Aspectosgenerales de la inmigración en España 32. Problemas sanitarios en elinmigrante. Visión global y problemas no infecciosos 33. Síndromes clínicosprincipales en inmigrantes y viajeros de larga estancia 34. Alteracioneshematológicas en el inmigrante: Anemia, neutropenia, trobopenia y eosinofiliaimportada 35. Lesiones cutáneas en inmigrantes 36. Infecciones potencialmentetransmisibles I: Tuberculosis 37. Infecciones potencialmente transmisibles II:Virus B y C de la hepatitis 38. Infecciones potencialmente transmisibles III:Virus de la inmunodeficiencia humana 39. Infecciones difícilmente transmisiblesI: Leishmaniosis 40. Infecciones difícilmentetransmisibles II: Tripanosomosis. Enfermedad de Chagas. Tripanosomosis africana41. Infecciones difícilmente transmisibles III: Neurocisticercosisy otras cestodosis en el inmigrante 42. Infeccionesdifícilmente transmisibles IV: Esquistosomosis 43.Infecciones difícilmente transmisibles V: Otras trematodosis44. Infecciones difícilmente transmisibles VI: Geohelmintosis45. Infecciones difícilmente transmisibles VII: Filariosis 46. Infeccionesdifícilmente transmisibles VIII: Otras nematodosis.


Premio especial del jurado. III Certamen Fotografía | Signo editores Numen\nParticipa en el Premio especial del jurado del III Certamen de Fotografía Signo editores. Para ello, rellena el formulario que encontrarás en la parte inferior, completando todos los campos solicitados y adjunta toda la información relativa al proyecto fotográfico con el que quieras participar. En el material adjunto aceptamos material fotográfico, memorias, cartas, dossiers, links a material audiovisual o sitios web que ayuden al panel de expertos a entender en profundidad el proyecto presentado.\nEntre todos los trabajos recibidos, el panel de expertos seleccionará un trabajo ganador por contexto, significado, recorrido del mismo y trayectoria del autor. El ganador recibirá una dotación de 3.000€ y formación en Workshop Experience valorada en 4.000€, medio asociado del Certamen de fotografía.\nSolo se aceptará un proyecto por autor. El ganador se dará a conocer el 3 de julio. Si tienes más dudas, consulta la sección FAQs.


Mantenían vivas angulas en un chalet de Torres de la Alameda para exportarlas de forma ilegal a China MiraCorredor\nMantenían vivas angulas en un chalet de Torres de la Alameda para exportarlas de forma ilegal a China\nLa Guardia Civil ha desarticulado una banda que exportó 2,5 toneladas de angulas en mulas\nUn grupo de ciudadanos chinos alquiló una casa cerca del aeropuerto de Barajas, en una urbanización del municipio de Torres de la Alameda, donde mantenían a los animales con vida, antes de su transporte en pequeñas cantidades a países asiáticos.\nLa Guardia Civil de varias provincias ha desarticulado una red que había exportado ilegalmente algo más de 2,5 toneladas de angulas, valoradas en cuatro millones de euros, ha detenido a ocho personas implicadas en estos hechos y está investigando a otras tres, en el marco de la operación denominada Black Glass.\nSegún ha informado la Guardia Civil en un comunicado, también se ha realizado un registro domiciliario, donde se ha puesto al descubierto la contabilidad B.\nEn colaboración con la Europol, la Unidad Central Operativa de Medio Ambiente (Ucoma) de la Jefatura del Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil ha dado por desarticulada esta banda, compuesta por una veintena de personas, que se dedicaba a la comercialización ilegal de angulas. A los detenidos en esta causa -que continúa abierta, ya que se está a la espera de la localización de nueve personas más contra las que se formula acusación- se les imputan los delitos de pertenencia a grupo criminal, contra la fauna y contrabando.\nLos envíos de las angulas eran realizados a través de maletas que eran transportadas por viajeros mulas, en distintos vuelos, ya que las cantidades por persona, siempre que no superaran los 50.000 euros de valor, no se consideraba delito. Sin embargo, el hecho de realizar esta actividad bajo estructura de grupo organizado supone un delito, cualquiera que sea la cantidad transportada.\nLa operación se inició en octubre de 2015, cuando los agentes tuvieron conocimiento, mientras efectuaban una serie de gestiones en la temporada de pesca de esta especie, de que unos ciudadanos chinos habían alquilado un chalet en Torres de la Alameda, y que habían instalado diverso material propicio para la conservación en vivo de las angulas.\nDesde ese momento, colaborando con Europol y con otras Unidades de la Guardia Civil de las comandancias de Madrid, Bizkaia, Salamanca y Zaragoza, se llevaron a cabo varias intervenciones en aeropuertos y otros puntos del territorio nacional, donde se intervinieron casi 700 kilos de angulas, valoradas en más de un millón de euros. Gracias a los canales de comunicación con otros estados, se supo de más incautaciones en otros aeropuertos internacionales, especialmente el de Hong Kong.\nContinuando con la investigación, la Guardia Civil pudo constatar que los ciudadanos residentes en el chalet estaban comprando angulas en diferentes partes del territorio nacional, sobre todo en Galicia, y que luego utilizaban documentación falsa para camuflar el origen y naturaleza del producto y poder exportar grandes cantidades a países asiáticos.\nPor eso, los agentes procedieron a registrar el domicilio de Torres y a detener e investigar a varias personas como responsables de los hechos en distinto grado de participación, algunos de ellos con antecedentes por tráfico de armas, entre otros.\nA raíz de esta operación se habría descubierto la estructura de este grupo criminal organizado dirigido por ciudadanos de origen chino y compuesto por, al menos, 20 personas, con distinta responsabilidad y roles dentro del grupo. La organización también contaba con tres colaboradores de nacionalidad española que figuran entre los detenidos.\nSiguiente El macro vertedero finalmente se instalará en Loeches\nAnterior Detenido un presunto pirómano en un pueblo de Guadalajara


Previsiones económicas de invierno de la UE para los años 21 y 22\n16/02/21 - 20:43 Actualizado: 19/02/21 - 09:38\nEl comisario de Economía Paolo Gentiloni.\nEl comisario europeo de Economía, el italiano Paolo Gentiloni, ha presentado en Bruselas las previsiones económicas de crecimiento del PIB y el IPC para este año y el próximo 2022.\nue previsiones invierno\nLas previsiones de la UE para España son buenas. No obstante debemos señalar que en 2020 debido a la pandemia y al cierre durante meses de la actividad productiva, España partía con los peores datos. En 2020 el Producto Interior Bruto (PIB) ha caído un -11,1%, el paro ascendió al 19%, el Déficit Público fue del -11% y la Deuda Pública subió al 116%, todo ello a pesar de un buen tercer trimestre del PIB y del mejor cuarto con una subida del 0,4%. España lideró el retroceso entre los 27 de la UE, caída que no se recuperará hasta el 2023, como consecuencia de los graves problemas de la economía española: una excesiva dependencia del turismo, demasiado empleo temporal y en pymes un tejido empresarial poco adecuado para afrontar crisis.\nBruselas ha revisado al alza las previsiones de crecimiento del PIB, un 5,6% para 2021 y un 5,3 para 2022. Son los mejores datos de los 19 países del euro menos Malta. España estará a la cabeza de la recuperación después de la Covid-19, por encima de la media europea del 3,8%. No obstante se hace hincapié en que podrían llegar insolvencias empresariales en servicios (turismo, ocio, hostelería) sobre todo cuando se retiren los estímulos a las empresas.\nBruselas en esta ocasión ofrece datos del PIB y del IPC (Índice Precios al Consumo), no facilita datos de otras previsiones macroeconómicas como el Déficit Público, la Deuda Pública y el Paro disparados en la UE por el Covid-19.\nEspaña 5,6 5,3 0,8 1,1\nAlemania 3,2 3,1 2.3 1,3\nFrancia 5,5 4,4 1,1 1,5\nItalia 3,4 3,5 0,8 0,9\nEurozona 3,8 3,8 1,4 1,3\nLas previsiones para España prevén que el consumo y la inversión privada caigan hasta marzo, se recuperen en el segundo trimestre y desde julio eliminadas las restricciones y casi terminada la vacunación. “La actividad económica debería recuperarse con fuerza impulsada por una mayor demanda”, dijo el comisario Paolo Gentiloni.\nResumiendo: 1) Bruselas estima que se recuperará el turismo internacional, remontada significativa de Servicios (aunque con riesgo de quiebras cuando se deje de apoyar) y las exportaciones crecerán más que las importaciones. 2) Hay que tener en cuenta la positiva influencia de los 140.000 millones de euros del fondo de reconstrucción, una parte de ellos. 27.000 millones ya presupuestados este año. Todo ello en conjunto será una ayuda importante para la demanda interna y el crecimiento en el largo plazo. @mundiario


Vuelos Baratos a Bhubaneswar (BBI) desde 66€ | JETCOST\nLas mejores ofertas en vuelos a Bhubaneswar con el comparador Jetcost¿Estás buscando el mejor precio para tu vuelo a Bhubaneswar? Encuentra tus vuelo al mejor precio con destino a Bhubaneswar con Jetcost. Compara los mejores precios: ofertas, vuelos más baratos, viajes baratos y ofertas de última hora para Bhubaneswar entre todas las agencias de viaje online, las compañías aéreas regulares y low cost.Jetcost te permite encontrar vuelos a todos los aeropuertos, incluyendo el de Bhubaneswar.Haz tu reserva a Bhubaneswar con un solo clic. Tus vacaciones a Bhubaneswar al mejor precio. Encuentra aquí los mejores viajes: Vuelos baratos y los hoteles más económicos en Bhubaneswar, así como ofertas de alquiler de coches en Bhubaneswar.¡El buscador de vuelos a Bhubaneswar deJetcost es gratis!\nBúsquedas recientes de nuestros usuarios para volar a Bhubaneswar\nBilletes de avión Kolkata - Bhubaneswar\nBilletes de avión Varanasi - Bhubaneswar\nBilletes de avión Delhi - Bhubaneswar\nBilletes de avión Goa - Bhubaneswar\nBilletes de avión Madurai - Bhubaneswar\nBilletes de avión Barcelona - Bhubaneswar\nBilletes de avión Thiruvananthapuram - Bhubaneswar\nBilletes de avión Dubái - Bhubaneswar\nEl clima en Bhubaneswar


Reflexiones - Por qué tienes que gritar cuando estás enojado - Tiempo de Esperanza\nPrincipal Reflexiones Reflexiones de enojo Reflexiones sobre palabras Reflexiones - Por qué tienes que gritar cuando estás enojado\nUn día, un sabio preguntó a sus discípulos lo siguiente: ¿Por qué la gente se grita cuando están enojados?\nPero ¿por qué gritar cuando la otra persona está a tu lado? - preguntó una vez más ¿No es posible hablarle en voz baja? ¿Por qué gritas a una persona cuando estás enojado? Los hombres dieron algunas otras respuestas pero ninguna de ellas satisfacía al maestro.\nLuego preguntó: ¿Qué sucede cuando dos personas se enamoran? Ellos no se gritan sino que se hablan suavemente, por qué? Sus corazones están muy cerca. La distancia entre ellos es muy pequeña.\nProverbios 15:1 "La respuesta suave quita la ira; mas la palabra áspera hace subir el furor".


Tarot y Videncia en Cadrete - 806 515 783 Tarot y Vidente\n¿Necesitas una Tarotista en Cadrete?¿Buscas un Vidente en Cadrete?\nSoy Esperanza Blanco, vidente de nacimiento y una consejera experta. Mi trabajo consiste en ayudar y orientar a mis clientes de Cadrete (Zaragoza) cuando lo necesiten y se encuentren algo perdidos a la hora de tomar una decisión, así como aconsejarle sobre el camino que debe tomar, mi objetivo es que alcance la felicidad y el equilibrio y tan solo le preguntaré su fecha de nacimiento para realizar el pronóstico.\nSi necesitas encontrar una vidente buena en Cadrete estás de suerte, puedes contar con nosotros para realizar la consulta de tarot en Cadrete ya que estamos catalogados como los mejores videntes de Cadrete, nuestros pronótiscos son muy certeros y somos recomendados por nuestros clientes.\nTarotista y Vidente en Cadrete\nCon nuestro tarot y videncia en Cadrete encontrarás ayuda para solucionar muchos de los problemas que te puedan estar preocupando en estos momentos, en las consultas que realices conmigo encontrarás siempre respuestas claras, aciertos a corto plazo, sinceridad y sobretodo consejos para mejorar tu vida.\nComo Tarotista Y Vidente en Cadrete Mis cartas de Tarot empezaron a acompañarme hace muchos años, desde entonces, igual que ellas me han acompañado a mí yo he acompañado a muchas personas en procesos muy diferentes, primero en consultas de tarot en persona y desde hace unos años con el tarot por teléfono.\nServicios de Videncia y Tarot en Cadrete (Zaragoza)\nEl aproximarte a las cartas y a la astrología te proporciona la información y el conocimiento para decidir hacia donde quieres dirigir tu propio camino día a día. Conmigo puedes tener la confianza de hablar con una tarotista y vidente auténtica en Cadrete, mi nombre y mi imagen es real y puedes consultar conmigo por teléfono de forma sencilla.\nTú también puedes recibir una consulta honesta, una consulta en la que vas a recibir un trato agradable, pero, sobretodo, respuestas claras, descripciones y pronósticos que no te van a generar más dudas e incertidumbres, sino todo lo contrario, es tan sencillo como llamarme y solicitar una lectura de cartas del tarot en Cadrete.\nLista de artículos en la categoría Tarot y Videncia en Cadrete\nVidente Presencial en Cadrete\nTarot Presencial en Cadrete\nLectura de Tarot en Cadrete\nLectura de Cartas en Cadrete\nConsulta de Tarot en Cadrete\nPitonisa en Cadrete\nTarot Gratis en Cadrete\nMedium en Cadrete\nTarot del Amor en Cadrete\nTarot SI o NO en Cadrete\nVidencia y Tarot en Cadrete


Octubre Mes Rosa: Un mes para visibilizar el cáncer de mama en el ámbito comunitario y de la salud\nNOVIEMBRE MES AZUL\nEn este marco el Ministerio de Salud Pública esta realizando una serie de actividades para la prevención, promoción y transmisión de conocimientos a la comunidad misionera con la finalidad de visibilizar la temática y que incorpore conocimientos que puedan compartir con otras personas como herramienta de prevención de la enfermedad.\nEste miércoles 13 de Octubre se estará brindando una charla informativa a cargo de la Licenciada en Obstetricia Donela Núñez en el barrio 1° de Mayo a las 8:30 hs.\n¿Qué es cáncer de mama ?\nEl cáncer de mama es una enfermedad causada por la multiplicación anormal de las células de la mama que forman un tumor maligno. Puede afectar a cualquier mujer. Las posibilidades de que aparezca aumentan con la edad, en especial a partir de los 40 años.\nLa mamografía puede detectar el cáncer de mama cuando el nódulo todavía no es palpable o lo es mínimamente. En estos casos es posible recurrir a tratamientos menos agresivos que los que se realizan cuando el cáncer está más avanzado.\nCuando el cáncer provoca síntomas y alteraciones de la mama detectables en el examen físico, se pueden observar retracción del pezón, cambios en la textura y el color de la piel, prurito o lesiones descamativas en el pezón.\nSe recomienda que todas las mujeres de 40 a 70 años se realicen al menos una mamografía cada dos años junto a un examen físico de las mamas por parte de un profesional de la salud.\nAnte una mamografía con una imagen sospechosa de cáncer o un examen físico que detecte una lesión visible y/o palpable en la mama, se deberá realizar una biopsia para definir el tratamiento. La biopsia consiste en la extracción de células y tejidos que un médico patólogo observa en un microscopio para verificar si hay signos de cáncer. Ante un diagnóstico confirmado de cáncer, se realizan estudios adicionales para evaluar su extensión y decidir el mejor tratamiento.\nAlarcón y Medina recorrieron el Centro Misionero de Investigación y Control de Enfermedades Zoonóticas y Vectoriales\nPacientes oncológicos podrán acceder a albergue, transporte público y energía eléctrica de forma gratuita\nSalud Pública convoca a los padres a completar vacunación de sus hijos\nTercera dosis de vacuna contra el Covid-19 disponible en los CAPS de Iguazú\nVuelve la Carpa de IPS a Iguazú para este jueves 11 de noviembre\nIguazú: Detuvieron a un hombre por incumplir con la prohibición de acercamiento y agredir físicamente a su expareja\nEl trámite para obtener el pasaporte incrementó un 150% y ahora cuesta 4 mil pesos\nBalance Citrícola: se amplió el mercado nacional para la fruta misionera\nGendarmería secuestró 91,900 kg de marihuana que avalúo un total de más 16 millones de pesos