RESOLUCION N° 36.348/2011 - 15 de Diciembre de 2011 - Boletin Oficial de la Republica Argentina - Legislación - VLEX 338801646\n— Reemplazar el punto 39.6.7.3 del Reglamento General de la Actividad Aseguradora por el siguiente texto:\n“39.6.7.3. Clasificación de Ramos y Coberturas a los efectos del cálculo del pasivo por IBNR.\nA fin de constituir y valuar el pasivo por IBNR se utilizará la experiencia siniestral proveniente de los registros de la aseguradora La información de siniestros deberá clasificarse de acuerdo a la siguiente tabla.\nTabla de Ramos y Coberturas\nRamosCoberturasa) Responsabilidad CivilProfesional, base ocurrencia (1)b) Responsabilidad CivilProfesional, base reclamoc) Responsabilidad CivilCoberturas restantesd) AutomotoresResponsabilidad Civil (2)e) AutomotoresCascosf) Otros Ramos\n(1) incluye los siniestros de pólizas donde se aplicó la cláusula de período extendido de cobertura.\n(2) se podrá realizar la apertura de la cobertura de Automotores - Responsabilidad Civil, en lesiones y daños a cosas.”\n— Incorporar el punto 39.6.7.8.7 del Reglamento General de la Actividad Aseguradora el siguiente texto:\n“39.6.7.8.7, Método Alternativo para desagregar componentes financieros implícitos a efectos de Capitales Mínimos.\nLas entidades que presenten Resultados Técnicos por ramo (de acuerdo a lo previsto en el punto 39.4 del R.G.A.A.) positivos o que expongan una mejora del resultado técnico negativo superior al VEINTE (20%) por ciento respecto al ejercicio anterior, podrán aplicar el método alternativo que se describe a continuación para cada uno de dichos ramos:\nEn todos los siniestros incluidos en el punto 39.6.7.8.2 se podrá utilizar para cada una de las coberturas, la tasa promedio que surja de la tasa pasiva de la Comunicación 14.290 del Banco Central de la República Argentina y la tasa activa del Banco de la Nación Argentina, para desagregar los componentes financieros implícitos únicamente de la matriz de siniestros pagados.\nLa diferencia obtenida entre la aplicación del procedimiento descripto en el punto 39.6.7.8.3 y el definido precedentemente, siempre que ésta sea positiva, se podrá computar solamente a efectos de acreditar el capital exigido en los puntos 30.1.1 a 30.1.5, hasta un máximo del QUINCE por ciento (15%) del capital mínimo exigido.”\n— Reemplazar el punto 39.61.8.4 del Reglamento General de la Actividad Aseguradora por el...


RESERVA CON $200\nGRATIS RESERVANDO UN MINIMO DE 10 HABOTACIONES\nEconómica Estandar Lujo\nMenores 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15\nSomos una Agencia de Viajes experta en hacer de tus vacaciones una estancia inolvidale\nNuestra Agencia esta especializada en el manejo de planes turísticos y de negocios.\nEstamos comprometidos con nuestros clientes a birndarles el mejor servicio en cada una de nuestras operaciones; a través de la sensibilización sociocultural, económica y ambiental de los diferentes destinos y un firme compromiso con la mejora continua en los procesos con los que cuenta ROYAL TOURS.\nConsolidarnos como una agencia de viajes y operadora turística de fuerza, a través de un personal capacitado y profesional, contar el mejor y más amplio abanico de opciones entre nuestros productos de viaje y las mejores y más cómodas instalaciones para nuestros clientes.\nEn ROYAL TOURS estamos comprometidos con el servicio personalizado por medio de la búsqueda constante de paquetes de viaje de calidad con el objetivo de cumplir con la solicitud de nuestros clientes llevandolos al direccionamiento exitoso en la compra final con el apoyo de nuestra asesoría profesional para lograr que nuestros clientes vivan una EXPERIENCIA INOLVIDABLE y sus recursos de viajes estén bien invertidos.\nLas mejores vacaciones pese a mi indecisión y montón de cambios! jeje me ayudaron bastante y resolvieron todas mis dudas, me atendieron como si fuera su única cliente :D mil gracias! qué buenas vacaciones tuve\nBlank Marti García\nRIFA DE VIAJE\nVacaciones de Semana Santa del 11 al 15 de Abril, el boleto ganador sera premiado con una estancia para 4 adultos incluyendo vuelos redondos de cada uno, costo del boleto $180.\nDirigido para todos los Universitaros a punto de graduarse, del 1 al 7 de Julio con destino a Puerto Vallarta ven y reserva tu paquete con $500 por persona (plan todo incluido)\nViaja de Estudios\nDirigido para todos los Universitaros a punto de graduarse, del 1 al 7 de Junio con destino a Puerto Vallarta ven y reserva tu paquete con $500 por persona (plan todo incluido)


Conducir por Sudáfrica y Alquiler de coches en Foro de África del Sur (Pág 2) - LosViajeros\nPágina 2 de 66 - Tema con 659 Mensajes y 168620 Lecturas\nPublicado: Lun, 11-02-2008 19:18 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nvoy a ojear lo que me recomiendas. Mi idea era alquilar un coche en uno de esos dos aeropuertos (ciudad del cabo o johannerburgo) y el último día dejarlo en el otro, y así ir de punta a punta en coche haciendo un recorrido que ni siquiera tengo pensado...\ntambíén había pensado en la posibilidad de vuelos internos, pensaba que podían ser bastante caros... nuestra idea es organizarlo todo nosotros, bueno realmente yo porque la gente es muy cómoda...\n¿alquien podría plantearme más o menos un recorrido? ¿algo en especial? la verdad es que lo que los safaris no me motiva mucho, pero alguno habrá que ver...\nPublicado: Lun, 11-02-2008 23:30 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nHola Zazpi, Te cuento que yo estuve en sudáfrica el año pasado en agosto, en mi blog esta todo el recorrido que hicimos, fuimos desde jo'burg hasta el kruger (440Km) en un carro alquilado que tomamos en el aeropuerto y regresamos (440Km) y dejamos el carro en ese aeropuerto, y alli tomamostomamos un vuelo para Upington, desde allí hasta el Kalahari (260 Km) Luego regresamos a Upington y cambiamos de carro porque teniamos un 4x4, y desde allí hasta ciudad del cabo fueron 900Km nos detuvimos una noche en Namaqualand. Y de ciudad del cabo luego tomamos un vuelo interno para regresar a jo'bourg. De verdad agota un poco el viaje en auto.\nEs mejor organizar los lugares donde quieres ir, apurarte con las reservas, y arreglar los detalles, de verdad los vuelos internos son muy comodos y economicos.\nPublicado: Lun, 11-02-2008 23:40 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nmadre mía!! si que recorriste es coche, voy a ojear tu web y os seguiré preguntando cosillas, un viaje de este tipo requiere una buena organización. Mi problema es que soy analfabeta de este país y no me hago a la idea de distancias ni nada de nada.\nPublicado: Dom, 24-02-2008 13:43 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nYo me voy en tres semanas a SA, el viaje lo he organizado todo yo, vamos 18 días, a mi vuelta escribiré todos los detalles para que os sirvan a quienes vais a ir más adelante. Nosotros vamos con todos los alojamientos reservados, ya que voy en temporada alta y Semana Santa que allí tb tienen son vacaciones, y no queriamos arriesgarnos a llegar y tener q estar buscando sitio y que estuviera todo ocupado, ya que algun hotel que quería reservar ya lo tenian todo completo. La ruta que vamos a hacer es: volamos a JB y llegamos sobre las 11 de la mañana hemos alquilado un coche y dormiremos en Graskop, de alli veremos el Blyde river canyon, pasaremos 4 días en Kruger, 2 es los rest camp y otros 2 en un logde, luego bajaremos a ST Lucia donde estaremos 2 noche, otras dos noche en Durban, cogemos un vuelo a Porth Elisabeth, alquilamos un coche alli y vemos la garden route, dormimos 3 noches en Plettenberg Bay, 1 noche en Stellenbosch y 4 en CT. Vuelta en avión a JB y vuelta a Madrid. El coche lo hemos reservado con Europcar, los vuelos internos con kulula y los hoteles buscando, u buscando por internert, podeis mirar esta webs, www.wheretostay.co.za www.capestay.co.za www.sanparks.org, y buscando las zonas donde querais dormir directamente, yo me he encontrado miles de páginas de todas las zonas de sudafrica, no ha sido dificil organizar el viaje, lo dificil ha sido pensar cuantos días quedarse en cada sitio, pq en principio queriamos hacerlo todo en coche, excepto la vuelta a JB, pero desde Durban a Porth Elisabetht son como unos 1.000 km y finalmente decidimos hacerlo en avión y pasar más noches en otros sitios y hacerlo un más relajados ya que si no veiamos q nos pasabamos todo el viaje en el coche. De todas formas en cuanto vuelva ya os contaré mi experiencia para que os pueda ayudar.\nPublicado: Vie, 29-02-2008 20:30 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nHola!! Somos una pareja que vamos a ir a Sudafrica en Agosto. Tenemos pensado ir 3 días a parque Krugger y 4 a Cape town. Queríamos que nos aconsejaseis algun alojamiento en Krugger y cosas que hacer en Cape Town. Donde es mejor alquilar un coche por internet o allí directamente. ¿Por donde lo habeis hecho? Gracias\nPublicado: Sab, 08-03-2008 11:04 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nme podeis decir compañias de alquiler de coche barata y donde puedo encontrar mapas del kruger y como ir. tambien comentais que hay que pedir un permiso para atravesar swazilandia donde lo pides si haces la reserva por internet? una vez visitado el parque y dejado el coche de alquiler queriamos bajar por la costa hacia ciudad del cabo visitando pueblos y ciudades. cual es la mejor forma de hacerlo, en bus (bazbus)?\ntenemos 29 dias en total que nos recomendais?\nPublicado: Dom, 09-03-2008 12:09 Asunto: Re: Viajar a Sudáfrica\nyo no conozco compañías de alquiler de coches especialmente baratas allí. Probé con las habituales (Europcar, Avis, Hertz, Budget, National, ...) y la que más barata y con mejores condiciones me salió.\nEn cuanto a mapas del Kruger, te dan o puedes conseguir allí cuando llegues, aunque viene alguno en la página de los parques nacionales sudafricanos, concretamente aquí: www.sanparks.org/parks... sm/map.php\nPara cruzar Swazilandia necesitas una autorización de tu compañía de alquiler que pides en la oficina donde recoges el coche (independientemente de cómo hayas reservado). La mayoría no te cobran por eso si sólo vas a Swazilandia o Lesotho. Si vas a Botswana o Namibia ya es otra cosa. El papelito que te dan puedes necesitarlo o no, pero es bueno llevarlo por si acaso (te lo pueden pedir en la frontera y lo necesitarás si el coche se te avería en Swazilandia).\nLa última pregunta es muy amplia. En 29 días te da tiempo a muchas cosas. Efectivamente puedes bajar a St Lucia y seguir por toda la costa hasta Cape Town pasando por lo que llaman la ruta jardín, pero también puedes ir al Kalahari, ver las montañas Drakensberg, Namaqualand, etc. Mejor que te leas todos los hilos que hay sobre el tema y/o mires en alguna guía y concretes algo más la pregunta.\nSobre lo de ir en autobús no te puedo ayudar, ya que yo fui en coche (o avión) a todos lados.\nPublicado: Mie, 09-04-2008 12:22 Asunto: ¿Imprescindible coger 4x4?\nQueria saber si es imprescindible coger un 4x4 para visitar el parque kruger los demas.\nPublicado: Mie, 09-04-2008 12:25 Asunto: Re: ¿Imprescindible coger 4x4?\nNo. No es necesario para el Kruger, nosotros lo hicimos con un toyota Corolla, ahora si vas al Kalahari es diferente, porque es un parque desértico y no hay vias con asfalto son todas de tierras y algunas muy altas, dependiendo del campo al que vas. Pero el Kruger todas las vias principales son asfaltadas y las alternas son de tierra pero puedes transitar sin problemas. Quizás la única ventaja de un 4X4 es la altura que te permite estar más alto del suelo y quizás ver un poco más, sin embargo nosotros no tuvimos ningún problema.\nPublicado: Dom, 04-05-2008 20:49 Asunto: Conducir por Sudáfrica y Alquiler de coches\nPara los que habéis conducido por Sudáfrica. He estado mirando las rutas que voy a hacer en el Google Earth y he visto que en las autovias los giros se hacen "a pelo", es decir cruzas a través de los otros carriles para girar a la derecha. Me podéis corroborar esto? Es que eso es un peligro!!!\nPágina 2 de 66 - Tema con 659 Mensajes y 168620 Lecturas - Última modificación: 13/07/2019\nÚltimas búsquedas por topics: Gorongosa - Singapur - KRUGER - Ruta 66 - Africana Aún - Julio\nÚltimas búsquedas por posts: Sudafrica - Equipaje Botswana - Okavango Kananga - Hoteles Joha - Motorhome Republic - Agencia Botswana\nCómo realizar RESERVAS de ALOJAMIENTOS con SANPARKS para KRUGER NP (SUDÁFRICA) (4963 Lecturas)


Cintas al pesto con nueces | Cocina\n400 g de cintas al huevo\n50 de nueces peladas\n1 bote de salsa pesto verde\nPonemos la pasta a cocer en agua hirviendo con sal, el tiempo que nos indique el paquete.\nEn una sarten echamos el aceite y sofreimos los tomates cherry enteros una vez esten pochaditos añadimos las nueces peladas y picadas y doramos un poco.\nCuando la pasta este cocida, la colamos y reservamos.\nAñadimos la pasta a las nueces y tomates y lo bañamos con la salsa de pesto verde.\nEtiquetas: recetas de primerospastavegetariana


¿Cómo deshacerse de la picazón vaginal … – Intereso\naerosol desodorante íntimo\nVaginal crema anti-picazón\nUse ropa interior de algodón absorbente que permite que la piel respire. El algodón absorbe el sudor diferencia de los materiales sintéticos como el látex y el nylon, que deben ser evitados en la compra de ropa interior. Cambiar su ropa interior y bañarse cada día para eliminar las bacterias causantes del mal olor.\nUse protectores diarios en todo el momento de la fecha de la menstruación esperada para asegurar que la descarga de las fluctuaciones hormonales en su cuerpo puede ser desechada cada vez que visite el cuarto de baño.\nUse un spray desodorante íntimo para eliminar el olor vaginal que es persistente y no va a desaparecer con las prácticas normales de higiene de todos los días. Un spray rápido se asegura no habrá problemas de olor embarazosas cuando se está en estrecha proximidad con otras personas.\nUse una crema anti-picazón vaginal para eliminar el picor deseado en momentos inoportunos. Vagisil, por ejemplo, es seguro de usar en esa zona y contiene un anestésico para calmar la picazón y para evitar que se raye. Vagisil también ha añadido vitaminas A, E y D para aliviar la piel irritada de forma natural.\nConsulte a un médico si cree que puede estar embarazada.\nEnrojecimiento severo, picazón intensa y una secreción de color amarillo verdoso, junto con un olor acre pueden ser una enfermedad de transmisión sexual.\nLas infecciones por hongos por lo general tienen una descarga similar a la cuajada espesa de color blanco y un olor a pescado, que se alivia después del tratamiento con un (OTC) de crema vaginal por levaduras infección over-the-counter. Si la condición persiste después del tratamiento sin receta para una infección por levaduras, buscar la experiencia médica.\nDescubre por qué se produce el picor vaginal y los pasos que puede tomar para deshacerse de él rápidamente. sección de salud. Los temas de salud.\nAplicar una crema a base de estrógeno para aliviar la sequedad vaginal. prurito vaginal es molesto, embarazoso y puede ser un síntoma de una grave.\npicazón femenina es incómodo y embarazoso. Su una picazón que no puede cero, al menos no en público, pero hay algunas maneras.\n¿Cómo deshacerse de la picazón vaginal & Olor. No importa cómo usted se mantenga limpia, picazón vaginal y olor pueden ser.\nEl olor vaginal puede ser muy molesto para una mujer. Una de las causas principales pueden ser la vaginosis bacteriana. prurito vaginal puede ser.\nFemenino olor remedios caseros. Aunque algunos olor femenino es normal, también puede ser un signo de una infección. picor femenino.\nEs una enfermedad de transmisión sexual común con síntomas que incluyen flujo vaginal, olor vaginal, dolor durante las relaciones sexuales, y la irritación y picazón.\n¿Cómo deshacerse del olor femenino naturalmente. el olor femenino es incómodo y embarazoso para niñas y mujeres de todas las edades.\nEste tipo de tiña Medicamentos El médico le recetará el medicamento adecuado en función de su historia, el examen físico y pruebas de laboratorio. cremas o lociones para la piel, probablemente, será el …\nLotrimin Crema para la tiña, más eficaz crema tiña inguinal.\nLotrimin AF @ Sprays curar el pie de atleta más tiempo que proporciona un alivio eficaz de estos síntomas: picazón Burning Cracking Escalado Malestar Lotrimin AF @ aerosoles ofrecen 3 tipos diferentes de …\nSiguiente historia Inicio – Fotografía Hawk, fotografía de la boda sitio.\nHistoria previa El tratamiento sin cirugía hidrocele …\nCómo doblar una servilleta en una rosa …\nMantenimiento – Sociedad de la violeta africana …\nJulieta balcones El peor arquitectónico …


'Redondeo' de 7-Eleven reúne 1.6 millones de pesos para Cáritas Mexicana\n‘Redondeo’ de 7-Eleven reúne 1.6 millones de pesos para Cáritas Mexicana\nLos recursos económicos donados a la Iglesia católica serán destinados a la campaña “Cadena solidaria de despensas y medicamentos” para ayudar a víctimas de la pandemia\nLa cadena de tiendas de conveniencia 7-Eleven México logró reunir más de 1,600,000 pesos a través del llamado “redondeo”, una campaña mediante la cual se invita a los clientes a donar los centavos restantes para llegar a una cantidad cerrada en pesos, con los cuales se beneficia a diferentes instituciones.\nLa Comisión Episcopal para la Pastoral Social (CEPS)-Cáritas Mexicana informó lo anterior, y detalló que esa donación será destinada a la iniciativa “Familias Sin Hambre, Cadena Solidaria de Alimentos y Medicinas”, que habilitó Cáritas Mexicana desde mediados de abril, al inicio de la pandemia.\nEl organismo de la Iglesia católica agradeció la aportación de la cadena multinacional en el país, pues con ese dinero se podrá ayudar a más personas en situación vulnerable, que fueron afectadas por la contingencia de Covid-19.\n7-Eleven México logró reunir los recursos en sus más de mil 800 locales, ubicados en 12 de los 32 estados de la república mexicana.\nUn gran esfuerzo de Cáritas Mexicana\nA través del portal de “Familias Sin Hambre, Cadena Solidaria de Alimentos y Medicinas”, las personas también pueden realizar sus donativos, y en caso de necesitar ayuda de despensa alimenticia pueden solicitarla llamando al teléfono 800 CARITAS, en todo el territorio nacional.\nHasta el último reporte del 25 de agosto, Cáritas Mexicana había entregado 191,551 despensas a lo largo y ancho del país.\nCáritas Mexicana tiene más de 60 años de presencia en México, y en su estructura participan 98 Diócesis, 1,200 oficinas parroquiales y más de 100,000 voluntarios y colaboradores, gracias a lo cual puede llegar a los rincones más apartados, en los que muchas personas viven en la extrema pobreza, abandono y desesperanza.\nTemas: Cáritas Mexicana coronavirus Iglesia Católica en México


MEDIO SIGLO CON BORGES. VARGAS LLOSA, MARIO. 9788420435978 Librería Viridiana\nUno de los escritores más extraordinarios del siglo XX, Jorge Luis Borges, en la mirada de Marios Vargas Llosa, Premio Nobel de Literatura «La perfección absoluta no parece de este mundo, ni siquiera en obras artísticas de creadores que, como Borges, estuvieron más cerca de lograrla.» «Esta colección de artículos, conferencias, reseñas y notas da testimonio de más de medio siglo de lecturas de un autor que ha sido para mí, desde que leí sus primeros cuentos y ensayos en la Lima de los años cincuenta, una fuente inagotable de placer intelectual. Muchas veces lo he releído y, a diferencia de lo que me ocurre con otros escritores que marcaron mi adolescencia, nunca me decepcionó; al contrario, cada nueva lectura renueva mi entusiasmo y felicidad, revelándome nuevos secretos y sutilezas de ese mundo borgiano tan inusitado en sus temas y tan diáfano y elegante en su expresión. »Siempre leí a Borges no solo con la exaltación que despierta un gran escritor; también, con una indefinible nostalgia y la sensación de que algo de aquel deslumbrante universo salido de su imaginación y de su prosa me estará siempre negado\n¿Para y por qué leemos? Se dirá que para llegar a ser más sabios, libres o mejores personas. Peroá¿es así realmente? ¿Queda algún resquicio que nos permita reivindicar la lectura como una característicaásingular del género humano, como herramienta de comprensión mutua e instrumentoápara afilar nuestro lenguaje y nuestra conciencia crítica? Algunos piensan que no. Esta obra busc...\nEn esta obra se estudian las grandes claves del teatro español entre dos milenios en Lorca, Sanchis Sinisterra, López Mozo, Alonso de Santos, Martínez Ballesteros? a los que se incorporan Alfonso Zurro, Moreno Arenas... y el canibalismo teatral. Se aborda el teatro breve y surrealista de Lorca, origen de sus grandes obras dramáticas, el papel del receptor teatral, la poética de...\n«De ser un espectador de la política he pasado bruscamente a ser un actor apasionado. Y el motivo que me ha hecho, a mis años, saltar a este plano ha sido el de la invasión de mi patria», explica Antonio Machado, en 1938. Este poeta intimista llega a ser un agitador, hasta definirse, tras haber reflexionado sobre la difusión del saber, como «un miliciano más con destino cultura...\nCuando Mario Vargas Llosa publicó " Los cachorros " en 1967 era ya un escritor consagrado, en su plenitud de narrador. Relato que busca en todo momento una voz plural (según el autor obra más cantada que contada), que ondula de un personaje a otro, de lo subjetivo a lo objetivo, ha suscitado una increíble cantidad de interpretaciones: evocación de juventud, parábola...


noviembre 27, 2021, 4:23 pm\nInicio Mundo El presidente de Afganistán, Ashraf Ghani, huye el país después de que...\nUn combatiente talibán sonriente tras la captura de Jalalabad. Crédito: AFP.\nEl presidente de Afganistán, Ashraf Ghani, ha huido hoy del país después de que los talibanes asaltaran la capital, Kabul. Los fanáticos ahora han tomado el control del palacio presidencial después de ser enviados para mantener la ley y el orden cuando el gobierno colapsó.\nSe produce horas después de que los talibanes tomaran el control de Jalalabad y significa que ahora se han apoderado de todas las ciudades del país devastado por la guerra.\nCombatientes talibanes y lugareños se sientan en un vehículo Humvee del Ejército Nacional Afgano en Jalalabad. Crédito: AFP.\nLa velocidad de su victoria ha sacudido al mundo y se produjo pocas semanas después de que las tropas de Estados Unidos, el Reino Unido y otros países de la OTAN abandonaran Afganistán.\nHace unos días, los funcionarios de Estados Unidos predijeron que los talibanes tardarían 30 días en llegar a Kabul, y 90 en tomar la ciudad, pero han barrido a todos ante ellos en un alboroto aterrador.\nVeinte años después de que Estados Unidos y sus aliados los expulsaran a raíz del 11 de septiembre, están a punto de volver al poder.\nEl diputado conservador Tom Tugendhat, presidente del Comité de Asuntos Exteriores de los Comunes, describió la victoria de los talibanes como «el mayor desastre de política exterior» desde Suez.\nSu colega Johnny Mercer, quien luchó en el país, dijo que era «humillante». Ghani salió de Kabul hacia Tayikistán solo 24 horas después de que se dirigió a la nación y dijo que esperaba seguir luchando, pero la velocidad del avance de los talibanes no le dejó otra opción que huir.\nHabían exigido su destitución como parte de las conversaciones para garantizar una transición pacífica del poder cuando llegaran a Kabul para evitar un asalto total a la capital.\nEn escenas que se hicieron eco de la caída de Saigón al final de la guerra de Vietnam, se vieron helicópteros transportando al personal de la embajada de Estados Unidos a un área segura cerca del aeropuerto.\nEl embajador de Estados Unidos partió temprano en la noche con la bandera estadounidense a un nuevo sitio en el aeropuerto.\nEl embajador británico Sir Laurie Bristow permanece en Kabul mientras él y el resto del personal diplomático se preparan para ser evacuados.\nParas de la Brigada de Asalto Aéreo 16 han comenzado a desplegarse para evacuar a los británicos de la ciudad, así como a unos 2000 ciudadanos afganos que trabajaron con las fuerzas británicas.\nBoris Johnson ha celebrado una reunión de emergencia de Cobra y llamará a los parlamentarios al Parlamento esta semana para abordar la crisis de Afganistán.\nEl aeropuerto de Kabul permanecerá abierto para que los extranjeros se vayan, dijeron los talibanes, y los vuelos continuarán operando.\nLos residentes aterrorizados ya han comenzado a huir en sus automóviles, lo que lleva a los atascos de tráfico, con una gran cantidad de personas que ahora se concentran en las fronteras del país.\nLos talibanes parecieron ofrecer una amnistía a las fuerzas gubernamentales y dijeron que quieren una «transferencia pacífica del poder».\n«La vida, la propiedad y la dignidad de nadie se verán dañadas y las vidas de los ciudadanos de Kabul no estarán en peligro«, dijeron los talibanes.


PSORIMILK en Fuengirola comprar de 49€\nCrema Psorimilk de la psoriasis comprar en Fuengirola\nPara obtener el éxito Psorimilk en Fuengirola, se requiere:\nDonde comprar en Fuengirola Psorimilk\nEspecifique en el formulario de pedido, sus datos de contacto para pedir la crema de la psoriasis Psorimilk en Fuengirola por un pequeño precio. Espere la llamada de un consultor de su estancia en la crema Psorimilk, el gestor se pondrá en contacto contigo en breve. Después de la recepción del pedido, usted podrá pagar su pedido en Fuengirola.\nCrema de la psoriasis Psorimilk es un fármaco muy eficaz, que permite de forma rápida y fácil de eliminar todos los síntomas de la enfermedad. Según los expertos en Fuengirola, esta herramienta es diferente en el contexto de otros medicamentos presentados en los mercados farmacéuticos, ya que la crema tiene repercusiones globales.\nCómo comprar crema Psorimilk en Fuengirola\nPara aquellos que quieren obtener al mejor precio Psorimilk en Fuengirola (españa), simplemente especifique el número de teléfono de contacto y su nombre, y de pronto usted llama a un consultor de la empresa para aclarar el pedido de entrega Psorimilk en su dirección. El pago se realiza contra reembolso en el paquete. El precio de envío Psorimilk el cartero a su dirección puede ser diferente en otras ciudades de españa, conozca el precio de el consultor después de la formalización del pedido en la crema Psorimilk de la psoriasis en el sitio web oficial.\nEn la moderna dermatología psoriasis es una de las más relevantes sociales y los problemas de salud. La psoriasis del cuero cabelludo requiere de un tratamiento adecuado, para evitar la progresión de la propagación de la enfermedad.\nLa psoriasis es una enfermedad crónica de la enfermedad de la piel, que se manifiesta a menudo con manchas rojas en las distintas áreas de la piel.\nPedir en Fuengirola Psorimilk 50% descuento


Entrevista a Laura Mesa, autora de 'Chica del montón' - Librería Dracomic\nEntrevista a Laura Mesa, autora de ‘Chica del montón’\nagosto 30, 2018 | Libros\nLaura Mesa es una chica nacida en Barcelona en el año 1993. Ella dice que es una chica normal y corriente, una Chica del montón, pero nosotros creemos que es una chica única que sabe hacer algo que pocos son capaces de conseguir. Y es que gracias a sus divertidas viñetas muchas de nosotras nos sentimos muy identificadas con ciertos momentos de la vida.\n¡Hoy hablamos con ella!\nEntrevista a Laura Mesa Cussó\nHola Laura, cuéntanos un poco sobre tu vida. ¿Cuál es tu profesión?\nMe dedico al mundo del marketing digital y la comunicación y, ahora mismo, con Chica del montón, me estoy adentrando más en el sector de la ilustración.\nSegún hemos leído en tu biografía, Chica del montón nace como un proyecto de fin de carrera. ¿Cómo surgió la idea?\nSurgió un poco por necesidad. Estaba haciendo un trabajo sobre el sector del marketing y la comunicación y notaba que cojeaba un poco en cuanto a creatividad. Siempre me ha gustado expresarme de forma creativa y tenía la necesidad de incorporar esa parte de mi en ese trabajo. Así que después de darle vueltas decidí “casar” el concepto de marketing y comunicación con otra de mis grandes aficiones: la ilustración.\nMe gusta muchísimo pintar y trastear con el ordenador para dibujar cosas totalmente distintas. También me encanta leer y hacer maratones de series.\nNunca suelo descartar libros, así que leo un poco de todo: desde ciencia ficción y thrillers a novelas románticas, por ejemplo. También me gustan muchísimo las novelas gráficas.\n¿Qué piensas sobre el uso de las redes sociales para promocionar tu trabajo?\nCreo que es una parte fundamental en mi trabajo. Sin ellas no habría conseguido llegar a tantas personas y creo que Chica del montón no se habría convertido ni en libro. Así que creo que es uno de los pilares de este proyecto.\n¿Por qué Chica del montón?\nEl nombre surgió por casualidad. Quería transmitir el concepto de cotidiano con un toque de humor, que siempre acompañan mis viñetas y después de muchas vueltas salió ese nombre.\n¿Son “chicas del montón” todas estas personas que exponen su vida en internet y parecen llevar una vida perfecta?\n¡Sí! Estoy segura de que alguna vez han experimentado alguna de las situaciones que describo con Chica del montón.\n¿Qué diferencia hay entre una “chica del montón” y estas personas?\nCreo que reflejamos la realidad de distinta forma. Con Chica del montón aprovecho los tropiezos de la vida para reírnos de nosotros mismos y, en cambio, creo que estas personas muestran la parte más idílica de nuestras vidas para conectar con los demás.\n¿Tenemos todas algo de “chica del montón”?\n¡Estoy segurísima! ¿Quién no le ha dicho a un amigo que estaba llegando cuando ni siquiera había salido de casa?\nYa para terminar, cuéntanos, ¿tienes nuevos proyectos en marcha?\nSí, estoy preparando algo con Chica del montón que espero que muy pronto vea la luz.


Alfombrilla inspiration BMW BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 desde 07/2015 hasta 06/2019 - Lovecar\nAlfombrilla inspiration BMW para BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 EXCEPTO ASIENTOS DEPORTIVOS desde 07/2015 hasta 06/2019\nAlfombrilla inspiration BMW BMW X1 F48 asiento trasero en...\nNuestras alfombrillas INSPIRATION se han creado para adaptarse perfectamente a su BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 de 07/2015 à 06/2019.\nVerifique previamente la compatibilidad con su BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 de 07/2015 à 06/2019 en su ficha técnica. En caso de duda, contacte con nosotros por mail o por teléfono para ayudarle y acompañarle en el proceso de su pedido.\nLas alfombrillas BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 de 07/2015 à 06/2019 a medida INSPIRATION le permiten personalizar su interior acorde con los colores de su BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 de 07/2015 à 06/2019 seleccionando el juego de alfombrillas con una imagen de diseño y deportiva, asociándose perfectamente a las dimensiones originales de su vehículo.\nLas alfombrillas INSPIRATION son fáciles de instalar en su BMW X1 F48 asiento trasero en 2/3-1/3 de 07/2015 à 06/2019. Sólo necesita seguir estas simples indicaciones:


Reparar mac en Nava del Barco, Ávila - Repara tu Mac\nReparar mac en Nava del Barco, Ávila\nServicio técnico Apple en Nava del Barco, Ávila\nNuestro servicio técnico especializado Apple de Reparar mac en Nava del Barco, Ávila, te ofrece un servicio a acorde a tus necesidades, para toda la línea de equipos de sobremesa y portátiles. Reparamos:\nApple considera un computador Mac como vintage cuando tiene más de 5 años dejando de ofrecer cualquier tipo de soporte o bien reparación, con la meta de vender un ordenador nuevo. Sin embargo para nosotros que tu Mac tenga más de cinco años no es un inconveniente, nuestra prioridad será siempre y en toda circunstancia repararlo o bien mejorar su rendimiento.\nEsto es de esta forma porqué Apple no repara los componentes estropeados. Si por servirnos de un ejemplo tu Mac padece una avería de teclado, únicamente te ofrecerá sustituir la carcasa superior completa o bien topcase incluyendo partes que marchan apropiadamente como el trackpad y batería (en los modelos retina), encareciendo innecesariamente el coste de la reparación.\nNuestro objetivo siempre y en toda circunstancia será reducir el coste de la reparación sin reducir en su la calidad. Contacta con nosotros y recibe tu diagnóstico gratis para conseguir Reparar mac sin moverte de Nava del Barco, Ávila.


Hôtel Berlioz en Lyon (Francia) - Hotel en ebooking.com\nPor favor, selecciona las fechas para comprobar la disponibilidad en Hôtel Berlioz, Lyon\n12 cours Charlemagne, 69002, Lyon, Lyon (y alrededores)\nAcerca de Hôtel Berlioz\nHôtel Berlioz es un hotel de 3 estrellas en la localidad de Lyon que se encuentra a poca distancia del Museo Textil. El hotel ofrece una estancia cómoda y acogedora.\nLas 43 habitaciones del Hôtel Berlioz se encuentran equipadas con todos los elementos para ofrecer una estancia de calidad incluyendo sistema de climatización, conexión a internet mediante wifi, cuna, televisión de pantalla plana con canales por satélite y secador de pelo.\nHôtel Berlioz dispone de instalaciones que incluyen restaurante. y zonas de bienestar con bañera tipo jacuzzi. Además Hôtel Berlioz cuenta con jardín y sala de televisión, si viaja por motivos de trabajo Hôtel Berlioz facilita área de reuniones, centro de conferencias y zona empresarial. En Hôtel Berlioz se permiten mascotas.\nA disposición de sus huéspedes este establecimiento ofrece atención en varios idiomas, recepción con caja de seguridad, prensa diaria sin coste, recepción durante todo el día, zona de aparcamiento, consigna y conexión a internet wifi gratuita.\nInstalaciones ofrecidas por Hôtel Berlioz\nHôtel Berlioz servicios de las habitaciones y facilidades\nCondiciones de mascotas en Hôtel Berlioz


Yo soy tú sin bigote: ¡...Y siempre lo serán! ♫ ¡Y siempre lo serán!\nPapá, vives en mi risa y en mis palabras.\n¡...Y siempre lo serán! ♫ ¡Y siempre lo serán!\nAyer celebramos mis 30 por adelantado y los 33 de Chu con retraso. Soplamos velas que ponían 3·0·3. “Ni Elrond tiene tantos años”, comentó Matmut. Los Albus se partieron de risa con el chiste. Patput entonaba que éramos unos chicos excelentes y que siempre lo seríamos. Y esperamos que podamos juntarnos así muchas más veces, por suerte esta vez también pudo acompañarnos Maruti.\nTe estarás preguntando qué hacía yo soplando velas en la víspera de tu cumpleaños, qué clase de nombres son esos y… quiénes son todos esos.\nPara responder a tu primera pregunta, como tú, soy mucho de celebrar con cualquier excusa y además hacerlo de forma que podamos reunirnos cuantos más mejor. Lo de los motes… ya sabes que somos muy de bautizar. Y lo otro, ahora te cuento.\nTodo ha cambiado mucho desde que no estás. Bueno, algunas cosas siguen su orden natural: nos hemos metido en varios líos de los buenos, de vez en cuando nos subimos a un avión para no perder la costumbre, la cocina sigue siendo la habitación preferida de todos, hemos hecho un par de mudanzas, a la abuela y a mí nos da la risa hablando por teléfono y al final tenemos que colgar. Esas cosas.\nPero desde que faltas la familia ha crecido. Estarías feliz de conocerles, quererles, mimarles como hacías con todos. ¿Sabes que eres tío-abuelo X3? Times three, oh yeah. Ya les llamaré yo cada cumpleaños de tu parte.\nPues lo que te iba contando (que a veces me enrollo como las Delgado).\nChu es corto para chúper-guapo, y sí, el mote es una de mis tontunas pero es la persona a la que he decidido querer para siempre, como tú a mamá y ella a ti. Y vienen con él las últimas aportaciones a la familia, que por cierto, formalizamos el próximo 9 de septiembre. No te había dicho nada porque sé que estarás liado, pero bueno.\nEl caso es que la familia crece, y me encanta ver cómo crece también alrededor de nosotros dos.\nSiento muchísimo que te estés perdiendo todo esto, porque serías el más disfrutón. Siento que no les hayas conocido y que no te hayan conocido a ti.\nSé que probablemente la vida contigo no habría sido diferente, quizá sí… pero siempre habría sido mejor. Así que en cualquier silencio y sobre todo barullo, en tranquila soledad o así de bien acompañada, aposta o sin querer, sin ningún motivo y con todas las razones, siempre te tengo ahí. Haciéndome mejor. Haciéndonos mejores. Unos chicos excelentes...\nValeu, Pai. Parabéns. Até máis.\nFederico Lombera dijo...\nEres genial pekeñitaaaa! Te quierooo\n2 de abril de 2017, 11:34\nMi peke. Tqm!!!!


El espectáculo ‘Las voces que no calleron’, prevista para mañana en el Teatro Moderno, se aplaza al día 22 ·\nEste acto, que se enmarca dentro del Año Rancapino, no se podrá llevar a cabo en la jornada de mañana por motivos técnicos\nEl espectáculo ‘Las voces que no callaron’, en torno al compromiso político y social del flamenco, inicialmente previsto para mañana miércoles día 2 de diciembre, se aplaza por motivos técnicos hasta el próximo día 22 de diciembre, también en el Teatro Moderno, donde estaba prevista su celebración.\nSe trata de la presentación de dos proyectos distintos, del libro de poemas de inspiración flamenca ‘Deslengua’, de la escritora y comunicadora Carmen Camacho, y la del disco libro ‘Las voces que no callaron’, del cantaor granadino Juan Pinilla, en torno al compromiso político de los flamencos durante el franquismo. Uno de los artistas de referencia de esa época, Paco Moyano, compartirá escenario con Pinilla y con Carmen Camacho.\nComo se sabe, el Ayuntamiento de Chiclana, a través de la Delegación de Cultura, ha retomado la programación del Teatro Moderno de cara al mes de diciembre y comienzos de enero. Para ello, presenta una programación básicamente musical y en apoyo del tejido comercial y de la hostelería local, como estímulo para acudir al centro urbano y en horario de sobremesa.\nEste acto se enmarca dentro del Año Rancapino, en conmemoración del cantaor chiclanero en su septuagésimo quinto aniversario y cuyo acto de homenaje, aplazado el pasado 15 de noviembre como consecuencia de la pandemia de COVID-19, se celebrará ya durante el año próximo.\nPor otra parte, este viernes día 4, a las 16.00 horas, el Teatro Moderno recibirá a Pepe Begines, el histórico fundador, vocalista y compositor del grupo ‘No me pises, que llevo chanclas’. Hasta Chiclana, traerá un repertorio con canciones de aquella formación, de proyectos personales propios y del legendario cantante sevillano Silvio.\nSé el primero en comentar en "El espectáculo ‘Las voces que no calleron’, prevista para mañana en el Teatro Moderno, se aplaza al día 22"


Pogba preguntó al Real Madrid por un jugador del Barça » Diario Gol\nPogba preguntó al Real Madrid por un jugador del Barça\nEl centrocampista francés presiona a Florentino Pérez para que fiche a un delantero del gran rival\nFernando Rodrigo\t 3 de mayo de 2016\nPaul Pogba se acerca al Real Madrid. El centrocampista francés ya ha dado luz verde a su fichaje por el club que preside Florentino Pérez tras una conversación privada que mantuvo con Zinedine Zidane. El futbolista internacional se ha interesado por el futuro deportivo del equipo blanco y preguntó al Madrid por sus opciones de fichar a Neymar.\nMino Raiola, el representante de Pogba, ya ha pactado las cifras que cobrará el futbolista en el Real Madrid: unos 12 millones de euros netos por temporada. El futbolista, que también tenía una oferta del Manchester City, se ha decantado por el club español por Zidane, quien personalmente ha recomendado su fichaje a Florentino Pérez.\nZidane le ha prometido a Pogba que será una pieza básica en su esquema. El francés aporta fortaleza física, entrega y un buen toque de balón. Es un centrocampista con mucha llegada y Zizou considera que será el mejor socio para Cristiano Ronaldo y Gareth Bale.\nEl técnico del Real Madrid, en cambio, no pudo prometerle que fichará a Neymar. El técnico estaría encantado con su fichaje, pero sabe que las opciones de contratar al astro brasileño son mínimas. El Barça no negociará los 190 millones de euros de su cláusula de rescisión y el futbolista ya ha dicho que quiere seguir en el club azulgrana. Otra cosa es la voluntad del padre, que ha ofrecido a Neymar junior a los grandes equipos de Europa para encarecer su renovación.


Jamie Oliver Veg, nuevo programa de cocina vegetariana en Canal Cocina | Gastronomía & Cía\nJamie Oliver Veg, nuevo programa de cocina vegetariana en Canal Cocina\nJamie Oliver viaja por el mundo para inspirarse y recrear los platos más sabrosos, pero sin carne, así son las recetas de Jamie Oliver Veg, el nuevo programa que estrena Canal Cocina, cuyo titulo original en Channel 4 es ‘Jamie’s Meat-Free Meals’.\nEl cocinero Jamie Oliver también se ha rendido a la cocina vegetariana, hace apenas dos o tres meses publicó el libro titulado ‘Veg’, y ya está disponible también en español. Pero eso no es todo, con el nombre ‘Jamie’s Meat-Free Meals’ se ha producido un nuevo programa de televisión que se emite los lunes en Channel 4 y muy pronto va a llegar a Canal Cocina. Será el próximo jueves 7 de noviembre cuando se estrene ‘Jamie Oliver Veg’, el nuevo programa de Jamie Oliver que tiene el objetivo de demostrar lo ricas y fáciles de cocinar que pueden resultar las verduras y otros alimentos vegetales.\nJamie Oliver siempre ha cocinado para todos los públicos, y en el aspecto educativo de la alimentación que ha realizado a través de distintos proyectos, ha puesto especial atención en aquellas personas que comen a base de ultraprocesados incluso enseñándoles a cocinar y mostrándoles lo sabrosa que resulta la comida casera, además de fácil de hacer. No siempre se puede hablar de que la cocina de Jamie Oliver es saludable, pero sí que ha luchado por una mejor alimentación de niños y mayores.\nAhora, el objetivo de la población a nivel mundial está enfocado en la reducción del consumo de carne por salud y por el medio ambiente, así que el cocinero británico pretende que cambie la idea que se tiene sobre las verduras y los alimentos vegetales, haciendo de ellos el ingrediente principal de los platos más apetitosos. Todavía no hemos visto el libro del que os hablábamos antes, pero en un par de días sí podremos ver el nuevo programa Jamie Oliver Veg en el que compartirá recetas vegetarianas inspiradas en la gastronomía de todo el mundo.\nPero debemos comentaros, que si no podéis esperar para ver qué platos vegetarianos cocinará Jamie Oliver en el nuevo programa que emitirá Canal Cocina, podéis acceder a la web de Channel 4 y satisfacer la curiosidad. De momento se pueden ver ocho episodios e imaginamos que en Canal Cocina los emitirán todos, porque ahora en su web sólo se hace referencia a cuatro capítulos de Jamie Oliver Veg.\nY cuando decimos que se pueden ver no hablamos de los capítulos del programa, ya que sólo se pueden ver desde Reino Unido, pero podemos descubrir las recetas que podremos aprender a cocinar viendo el nuevo programa de cocina vegetariana en Canal Cocina con Jamie Oliver, por ejemplo, ‘Cottage pie’ (recordad, sin carne), lasaña de berenjena ‘desaliñada’, hamburguesa de fríjoles, coliflor con queso, quiche de espárragos, pasta carbonara con un toque vegetal, sopa de chirivía especiada, empanadas sin carne, tarta de cebolla, arroz cremoso de calabaza y coco, estofado de legumbres, tortitas con espinacas y chile…\nEl cocinero se inspira en recetas de la cocina de todo el mundo, Tailandia, la India, Jerusalén… Seguro que, como es habitual, atrapa a los espectadores a través de la pantalla motivándoles a cocinar nuevos platos sin carne, sea para el día a día o para cumplir con el reto de reducir el consumo de carne uno, dos o tres días a la semana, todo es empezar para acercarse un poco más al estilo de vida vegetariano. No debemos olvidar que nuestros abuelos, en otra época, apenas consumían carne porque no se lo podían permitir. Ahora, la carne es un alimento demasiado accesible, pero su consumo habitual no beneficia nada, así que se hace necesario renunciar a él.\nCon Jamie Oliver posiblemente os resulte más fácil (y con nuestras recetas vegetarianas también), así que estad preparados para ver este nuevo programa de cocina vegetariana con Jamie Oliver a partir del jueves 7 de noviembre, se emitirá a las 14:30 horas, a las 20:30 horas y a las 00:00 horas. Si queréis ampliar información, podéis acceder a la web de Canal Cocina aquí.\nMedallero de los Premios Supremum 2019


Advierten por una "guerra del gas" en Europa - LA NACION\nLA NACION | Economía | José Luis Rodríguez Zapatero\nAdvierten por una "guerra del gas" en Europa\nAdemás, Zapatero descarta cambios en el gobierno español; en Gran Bretaña prometen eliminar el déficit en cinco años; China eleva la cotización del Yuan; Japón limita sus gastos por tres años\n22 de junio de 2010 • 10:48\nGuerra del gas. Bielorrusia dijo hoy que frenará el tránsito del gas ruso a Europa después de que Moscú aumentó los recortes de gas a Bielorrusia en una disputa por deudas, mientras que el presidente Alexander Lukashenko dijo que ambas naciones enfrentaban una posible "guerra del gas".\nRusia duplicó hoy los recortes en el suministro de gas a Bielorrusia, al 30 por ciento del volumen normal, para forzar a que Minsk pague una deuda por las entregas, estimada en 192 millones de dólares. Por su parte, Bielorrusia dice que Gazprom le debe 260 millones de dólares por el tránsito del gas, aunque Gazprom dice que Minsk efectivamente bloqueó los pagos. "Quiero informarle sobre el conflicto, que se está convirtiendo en una guerra del gas", dijo Lukashenko en un encuentro con el ministro ruso de Relaciones Exteriores, Sergei Lavrov.\nMenos gastos para Japón. A pesar de revisar al alza su previsión de crecimiento para este año, Japón decidió limitar sus gastos durante tres años con el objetivo de contener la colosal deuda pública del país y tranquilizar a unos mercados muy inquietos por los problemas presupuestarios europeos. Ese plan del nuevo gobierno de centro-izquierda de Naoto Kan presentado hoy prevé limitar a unos 775.000 millones de dólares (634.000 millones de euros) hasta 2013-2014 los gastos del Estado, es decir su nivel del año presupuestario 2010-2011. Durante el mismo periodo, el gobierno nipón se compromete a mantener las emisiones de bonos de Tesoro necesarios para el financiamiento del déficit público por debajo de 480.000 millones de dólares (393.000 millones de euros), el monto alcanzado este año. A más largo plazo, el gobierno quiere dividir por dos el déficit anual de sus finanzas hacia 2015-2016 y alcanzar un superávit fiscal en 2020-2021, esto último sin tomar en cuenta los intereses de la deuda. Además, prometió presentar "rápidamente" una reforma fiscal drástica que podría dar lugar a un alza del impuesto al consumo, fijado actualmente en 5%. "Creo que podremos obtener la confianza de los mercados" con este plan, declaró el secretario de Estado en Política Económica y Fiscal, Satoshi Arai.\nCon presión y sin cambios. El gobernador del Banco de España, Miguel Angel Fernández Ordóñez, pidió hoy a los gobiernos de las regiones, que disponen de una amplia autonomía fiscal, que hagan mayores esfuerzos para reducir sus déficits públicos. "Las medidas anunciadas hasta ahora por la mayoría de las comunidades autónomas y corporaciones locales están muy lejos de responder a la necesidad de reducción drástica" de los déficits públicos, declaró Fernández Ordóñez ante la comisión de economía y finanzas del Parlamento. Por otro lado, el presidente del gobierno español, el socialista José Luis Rodríguez Zapatero, no prevé cambios ministeriales en breve, contrariamente las informaciones publicadas en la prensa, aseguró hoy a la AFP una fuente presidencial. "Frente a los rumores insistentes", Rodríguez Zapatero informó ayer en una reunión de los pesos pesados de su gobierno que considera que "no es el momento de plantear una crisis de gobierno", declaró la fuente.\nEl valor del yuan. El Banco Central de China elevó hoy en 0,42 por ciento la cotización del yuan respecto del dólar, fijando el tipo de cambio promedio oficial en 6,7980 yuanes. Según los medios estatales chinos, el yuan ha alcanzado con el nuevo tipo de cambio su nivel más alto en relación con el dólar desde julio de 2005, indica un cable de la agencia de noticias DPA.\nChina mantuvo durante los últimos dos años sin cambios la paridad del yuan con el dólar, una política monetaria muy criticada por los Estados Unidos, que ha venido acusando a Beijing de mantener el yuan artificialmente subvaluado para obtener ventajas comerciales. El banco central chino anunció el pasado sábado su intención de flexibilizar el tipo de cambio del yuan como respuesta a las presiones internacionales, pero al mismo tiempo dejó en claro que no permitirá una rápida revaluación de su moneda nacional.\nReducción fiscal. El ministro de Finanzas británico, George Osborne, se comprometió a eliminar el enorme déficit público británico en un plazo de cinco años, indicó hoy un vocero poco antes de la presentación de un nuevo presupuesto de emergencia para este ejercicio fiscal. Más tarde, Osborne rebajó su previsión de crecimiento para 2011 de 2,6% a 2,3%, ocho días después de haber bajado una primera estimación de 3,25%. Anunció además la instauración de un impuesto sobre el volumen de negocios de los bancos que operan en el Reino Unido, que entrará en vigor el próximo año y aportará unos 2000 millones de libras anuales.\nMenos gas y menos petróleo. La producción de petróleo bajó 3 por ciento en el primer cuatrimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2009, mientras que la de gas se contrajo 4,9 pero la de energía eléctrica aumentó 5,1. Así lo destacó la consultora Investigaciones Económicas Sectoriales (IES), que reportó que en los primeros cuatro meses del año el consumo de electricidad creció 6 por ciento interanual debido a la reactivación industrial en las ramas energía intensiva. Esto revirtió la caída verificada en 2009, y muestra directamente el impacto de la reavivación industrial y el mayor consumo domiciliario, en parte debido a la suspensión de los incrementos de tarifas programados. Por su parte, la demanda de gas se redujo 3 por ciento, como reflejo de la caída en la producción, que obligó a recortar el gas a los principales usuarios, consumo satisfecho, en su mayor parte, por la anticipada importación de gas natural licuado (GNL) y el recorte de las exportaciones a Chile.


TRAFOPAR. Cuatro décadas presente entre la energía y el desarrollo nacional\nLa industria de los transformadores en Paraguay tiene reconocimiento nacional e internacional gracias a TRAFOPAR. Al cumplir 40 años en el mercado nacional, la revista Mundo de la Electricidad conversó con los directivos de la empresa, para recordar los logros y el compromiso con la calidad, que hace a esta industria nacional, líder en el rubro. El secreto está en la inversión, la capacitación y la visión de estar a la vanguardia siempre, explicó el Ing. Eduardo Felippo.\nIngs. Gianmarco, Eduardo y Valeria Felippo\nEl Ing. Eduardo Felippo recordó que TRAFOPAR desde el primer día fue evolucionando, nunca se quedó y hoy está en una etapa de desarrollo muy importante, al punto de estar a la altura de compararse con cualquier fábrica de la región y del mundo. Cuentan con equipamientos, tecnología y métodos de trabajo modernos. Pero además, siempre piensan en que deben mejorar, ampliar y habilitar otras líneas de fabricación para acompañar el crecimiento de la demanda.\nLa tecnología no para, tampoco TRAFOPAR\nHoy TRAFOPAR ha llegado a evolucionar al punto de hacer transformadores de bajo consumo, cumpliendo con las normas del medioambiente. “Fuimos los primeros en hacer transformadores de núcleo enrollado, hoy estamos usando incluso cubas aletadas que no hay otra en Paraguay, mientras que en Argentina y Brasil son contadas”, enfatizó el Ing. Felippo. El transformador que produce hoy TRAFOPAR tiene lo último en tecnología, a pesar de eso están planificando para una nueva etapa en donde desarrollarán transformadores con más tecnología. “No podemos quedarnos porque el mundo cada día es más competitivo. El futuro para nosotros está claro, en que tenemos que buscar lo último que hay en el mundo en cuanto a desarrollo tecnológico”, sostuvo.\nPresente en exigente mercado regional\nEl Paraguay tiene la situación particular de su mediterraneidad, lo que se traduce en costos mayores para acceder y traer materia prima. “Hoy es difícil pensar en algunos mercados regionales por las condiciones, pero sí seguimos en el mercado uruguayo, en el que competimos como en una olimpiada de verdad contra India, China y otras internacionales”.\nLa Ing. Valeria Felippo agregó que TRAFOPAR se destaca por ser muy vertical, más que cualquier otro fabricante de transformadores de distribución. “Esto significa que importamos las materias primas principales y transformamos todo lo que termina siendo el transformador”. Resaltó que es una de las ventajas más competitivas y permite una flexibilidad para con el mercado. “Es ajustar nuestros diseños y nuestro departamento técnico en cuanto a las necesidades específicas de cada uno de los mercados, ayudándonos a hacerle frente a la mediterraneidad”.\nA la altura de la demanda de la ANDE\nPor su parte, el Ing. Gianmarco Felippo comentó que la ANDE estuvo invirtiendo mucho en lo que hace a distribución, en mejoramiento de las líneas para lograr mayor confianza, calidad en la distribución de energía eléctrica, para que llegue a los hogares, las industrias, con menos cortes y menos problemas. “Las modernizaciones importantes de estas líneas se dieron especialmente en la zona de Central y en el Este del país. Con esto se ayudará a tener menos pérdidas y poder usar mejor esa energía que estamos sacando de ITAIPU. La estatal demando mucho más transformadores y pudimos estar a la altura de la demanda, fabricando lo que necesitaban”, manifestó. ANDE está modernizando sus líneas y eso significa transformadores de mayor tecnología, comúnmente llamados de pedestal. “Fuimos los primeros en fabricarlo. Además de los transformadores autoprotegidos. La estatal sabe que dispone de esta tecnología y la está utilizando”, dijo el Ing. Felippo.\nLa pandemia, un desafío que demandó creatividad\nDurante toda la pandemia TRAFOPAR siguió el trabajo, tratando siempre de contener todo lo que fue contagios, riesgos, horarios de personal. “Tuvimos muchos problemas, pero gracias a un esfuerzo de coordinación no tuvimos que parar, y esto fue muy bueno para todas las familias y la fábrica”, sostuvo el Ing. Gianmarco.\nTRAFOPAR atiende el mercado privado y hasta ahora no ha tenido ningún problema en la provisión de los pedidos. La Ing. Valeria sostuvo que “a pesar de la pandemia se ha contado con todos los materiales y el personal. Se acondicionó la producción de la fábrica y bajo previsiones se han cubierto todas las necesidades existentes”.\n“Toda la energía eléctrica que se genera de distintas formas y lugares hay que transportarla, para eso se necesita un transformador, para bajarla también se necesita un transformador, siempre estamos, somos indispensables en todo el desarrollo energético que hay. A medida que se desarrollan más consumidores eléctricos o más elementos, más nos necesitan”, sostuvo el Ing. Eduardo Felippo. Para el Ing. Eduardo sería interesante que se implemente el transporte eléctrico, “porque el petróleo tenemos que importarlo y la electricidad tenemos”. Y ahí también se necesitan transformadores, “porque en un cargador para estos vehículos, su parte fundamental es el transformador, sea chico, mediano o grande”.\nTRAFOPAR mirando al futuro\nLa tecnología usada por TRAFOPAR es de última generación, lo más nuevo. “Tenemos tecnología alemana, que no existe en América, según los mismos fabricantes. Esta tecnología le da más calidad al transformador y más velocidad a nosotros, además ahorra costos. La desarrolladora alemana quiere que los brasileños o argentinos vean como funciona para luego hacer sus pedidos. Hay fábricas en Paraguay que siguen haciendo los transformadores como hace cincuenta o setenta años atrás, pero nosotros quisimos apostar al desarrollo de nuevas tecnologías que muchos países en el mundo no lo están haciendo”, enfatizó el Ing. Eduardo. “Lo que estamos buscando con la tecnología es mayor confiabilidad. Que sea cada vez de menor costo, de mayor capacidad y mejor calidad”, explicó el Ing. Gianmarco.\n“El mundo se está adecuando a especificaciones eléctricas sobre la eficiencia energética. Es importante saber que la parte que está permanentemente consumiendo puede mejorarse con transformadores de mejor eficiencia energética. Esto es lo que trataremos de hacer ver dentro del mercado, pero debe venir desde el Gobierno y los actores técnicos”, señaló la Ing. Valeria.\nAl menos 15 veces más y sigue creciendo\n“Hoy TRAFOPAR fabrica al menos 15 veces más que hace unos 20 años atrás”, dijo la Ing. Valeria, a lo que el Ing. Eduardo agregó que “de 20 transformadores por mes a 600 transformadores al mes”. Actualmente contratan a cerca de 150 trabajadores especializados. Para TRAFOPAR la automatización no pasa por la cantidad de gente o cantidad de máquinas. Sigue sumando personas a su plantel de trabajadores.\nFábrica en Ciudad del Este\nSe sigue mejorando con la finalidad de estar más cerca del cliente. “Tal vez hubiera sido más barato crecer aquí que montar toda una instalación en el Este, pero queremos estar más cerca y rápido a las necesidades del cliente si se le quema un transformador, y tenemos que acompañar el desarrollo del mercado. Hoy en el interior, en todo el departamento de Alto Paraná, hay un crecimiento impresionante”.\n40 años ofreciendo lo mejor\nFinalmente, el Ing. Eduardo Felippo remarcó que se encuentra en lo mismo de siempre: “ofrecer la mejor calidad, lo más moderno y confiable. Con garantía total y con servicios para atender al cliente en lo que necesite, como hace 40 años”.


Los mejores patinetes eléctricos de 2021: Comparativa y guía de compra\nAhora moverse es mucho mas divertido con los mejores patinetes eléctricos para adultos y niños. Hemos analizado modelos como Xiaomi, Cecotec, Segway y otros\nLo que comenzó como un juguete para niños hace ya tiempo atrás, ahora el patinete eléctrico se convirtió en un vehículo de movilidad dinámico, seguro y sobretodo ecológico\nPero a la hora de elegir que Patinete eléctrico comprar, la cabeza se te hará un lío, debido a la gran variedad de nuevos modelos dando vueltas y la cantidad de diferentes características que ofrecen cada uno de ellos.\nExisten patinetes eléctricos de todos los precios pero debemos preguntarnos. ¿Cuales son los mejores patinetes eléctricos del 2021 que se adapte a tus necesidades?\nTe presentamos una guía comparativa donde analizamos a fondo varios modelos y sus características mas importantes para aclarar muchas de las dudas a la hora de elegir el tuyo.\nTe recomendamos ver también!!\nVer los nuevos patinetes Xiaomi 2021\nVer mejores patinetes eléctricos para niños y adolescentes\n1 Comparativa de los mejores patinetes eléctricos para adultos\n1.1 Xiaomi 1S\n1.2 Segway ES2\n1.3 SmartGyro Xtreme Speedway v2.0\n1.4 Hiboy S2\n1.5 Cecotec Bongo Serie A\n1.6 Los 4 modelos de la serie A de Cecotec\n1.6.1 Serie A\n1.6.2 Serie A Connected\n1.6.3 Serie A Advance Connected\n1.6.4 Serie A Advance Connected Max\n2 Comparativa de los mejores patinetes eléctricos para niños y adolescentes\n2.1 Razor Power Core E90\n2.2 Megawheels S1\n2.3 SmartGyro Xtreme XD\n3 Factores a tener en cuenta para comprar el mejor patinete eléctrico\n3.0.1 🛴 Autonomía de la batería\n3.0.2 🛴 Motor(W)\n3.0.3 🛴 Ruedas y Frenos\n3.0.4 🛴 Peso máximo soportado, plegado y peso de patinete\n3.0.5 🛴 Otros datos\n5 Los nuevos Patinetes eléctricos Xiaomi 2021\nNuevo Xiaomi 1S\nPeso max. carga\n8" - 7.5"\nUn Patinete con nuevas prestaciones y excelente relación calidad/precio\nLa ya conocida marca Xiaomi lanza al mercado el nuevo modelo Mi Electric Scooter 1S y renueva asi el tan popular Mi Electric Scooter M365, con algunas mejoras que no tardara en aparecer entre los primeros en ventas como lo hizo su antecesor.\nESTRUCTURA - DISEÑO\nSi hablamos de su diseño es muy similar al M365, tiene un cuerpo fabricado en aluminio aeroespacial que lo hace muy ligero, su peso total es de 12,5 Kg y soporta una carga máxima de 100 Kg. Tiene un plegada rapido y compacto.\nEn la potencia del motor si que encontramos una diferencia con su antecesor, con una potencia nominal de 250W y una potencia máxima de 500W que la notaras mayormente en terrenos con pendientes de hasta 14% de inclinación y en la aceleración inicial aunque la velocidad máxima se mantiene en 25 Km/h.\nIncorpora una batería de Litio que convierte la energía cinética en energía eléctrica para alargar la vida de la batería que se cargara totalmente en 5.5 hs. que promete 30 Km de autonomía pero dependerán del modo de conducción que seleccionemos. Modo Peatonal con una velocidad máxima de 5 Km/h que aumentara la distancia recorrida. el Modo Estándar(D) con velocidad de 20 Km/h. y el Modo Deportivo(S) con velocidad máxima de 25 Km/h.\nPosee un sistema de doble frenado, gran disco de freno perforado en la rueda trasera con más potencia mientras que la rueda delantera tiene un sistema de antibloqueo regenerativo E-ABS. Ruedas de 8,5” con gran resistencia a los pinchazos y explosiones que incrementan la durabilidad considerablemente y prometen un viaje suave en distintos tipos de superficies.\nLUCES - TECNOLOGIA\nNuevas luces con faros 2W que mejoran la seguridad de conducción nocturna y luz trasera mas grande y brillante. Uno de los cambios mas significativos lo encontramos en la nueva Pantalla digital con un panel multifuncional donde podremos visualizar la velocidad en tiempo real, el modo de conducción y el nivel de batería entre otras cosas.\nEl nuevo Patinete de Xiaomi S1 mantiene el diseño y muchas funcionalidades al anterior M365 pero con un motor mas potente, la nueva pantalla digital y un menor tiempo de carga en su batería el Mi Electric Scooter S1 se convertirá posiblemente en top de ventas del 2021 junto a sus hermanos los nuevos Xiaomi Essential y Pro 2. Aquí podrás ver la review\nCalidad y tecnología mejorada\nApp muy completa e intuitiva\nCarga de batería algo lenta\nCon posibilidad de agregar una batería extra, este patinete te llevara muy lejos\nDe la fusión de dos grandes compañías como Segway y Ninebot, nace el Segway ES2 un patinete con calidad respaldada que esta pensado para facilitarte la movilidad del día a día.\nFabricado en una estructura muy solida y resistente de aleación de aluminio aeroespacial, este patinete no supera los 12,5 Kg, sus acabados son muy armónicos y tiene un plegado fácil y rápido que facilita mucho su transporte. Su carga máxima permite los 100 Kg.\nLa potencia del motor es de 300W con un angulo de escalada en pendientes del 10% y nos ofrece una velocidad máxima de 25 Km/h con la posibilidad de añadir una batería extra con la cual podremos acelerar hasta los 30 Km/h siempre dependiendo del modo de conducción que seleccionemos. Incorpora velocidad de crucero\nLa batería es uno de los puntos mas fuertes de este patinete. Esta equipada con un sistema inteligente de recuperación de energía, esta ubicada en el tubo del manillar su autonomía no lleva a los 25 Km pero nos ofrece la opción de portar una batería extra que nos extiende su rango a los 45 Km que no esta nada mal y lo mejor que recibe su carga total en solo 3,5 Hs. También ofrece 3 modos de conducción, el Modo eco, Modo estándar y el Modo deportivo.\nFRENO - RUEDAS - LUCES\nTiene un doble sistema de frenado, tanto freno regenerador eléctrico y uno mecánico en la rueda trasera. Ruedas macizas de 8″ y 7,5″ que evitan favorablemente los reventones y permite una conducción suave y una buena estabilidad debido a su sistema de suspensión en ambas ruedas que absorbe muy bien los impactos.\nBuen sistema de iluminación tanto en la parte delantera con una luz LED de 1,5 W como una luz de frenado en la parte trasera y para darle una atracción extra incorpora unas luces LED en la parte inferior del chasis que podrás personalizar atraves de la App móvil de Segway-Ninebot. Incluye una pantalla Led en el manillar donde podremos ver la velocidad, modo de conducción, potencia restante entre otras.\nEl Segway-Ninebot ES2 es un patinete que nos garantiza mucha fiabilidad, tiene unos acabados muy bonitos y la luces personalizables le dan un toque muy personal aunque si no disponemos de una bateria extra para alargar su autonomia y u su velocidad, el precio puede ser algo caro si lo comparamos con las prestaciones que ofrecen otras marcas de este rango de precios, igualmente hay que tenerlo en cuenta a la hora de buscar tu proximo patinete ya que ofrece algunas prestaciones muy destacables.\n5200 mAh/187 Wh\n25 Km/*45 Km\n25 Km/h/*30 Km/h\nSi/113 × 43 × 40 cm\n*Cantidades alcanzadas con la batería extra.\nMuy potente, muy robusto, muy rápido, excelente opción con gran durabilidad.\nLa marca Española Smartgyro tiene en su catalogo el SmartGyro Xtreme Speedway v2.0 un patinete pensado para adultos. Muy potente, muy rápido y con una gran autonomía que resistirá todos los obstáculos.\nUn patinete robusto con estructura de Aluminio que cuenta con un manillar ajustable y una gran base antideslizante para el apoyo de los pies que garantiza un viaje cómodo y seguro. Admite una carga máxima de 120 Kg y tiene un peso de 22 Kg que pondrá a prueba nuestro estado físico cuando tengamos que cargarlo a cuesta.\nLo mejor de este patinete es su motor ya que cuenta con uno muy potente de transmisión directa Brushless de nada menos que 800W que no te dejara tirado en ninguna cuesta y cuenta con tres modalidades de conducción con diferentes velocidades. Con este patinete volaras, la velocidad máxima es de 45 Km/h pero viene limitada de serie a 25 Km/h, lo permitido por ley aunque es muy fácil cambiarlo.\nLa batería de Litio de 13000 mAh se carga totalmente en 7 hs, es muy eficiente y soportara un gran numero de cargas. Permite 45 Km de autonomía lo cual no esta nada mal si eres de los que le gusta recorrer largas distancias con una sola carga.\nCon ruedas neumáticas de 10″ y un sistema de doble amortiguacion en ambas ruedas el SmartGyro Speedway asegura que los baches y desniveles de la superficie, no serán un problema y casi no los notaras. Posee un potente sistema de doble frenado a disco tanto en la rueda delantera y la trasera que le proporcionan una gran seguridad como no puede ser menos para las velocidades que alcanza.\nLa iluminación también es muy importante y este modelo incluye un foco Led en la parte delantera y luz de freno en la parte trasera así también como intermitentes en ambos laterales. Incluye un display LCD donde podremos ver la información referida a la velocidad a la que vamos, la carga de la batería, distancia recorrida entre otras funciones. Incluye bocina en el manillar y un apagado automatico.\nEl patinete eléctrico Smartgyro xtreme speedway v2.0 es sin duda una de las mejores opciones si lo utilizas a menudo y recorres largas distancias, provee gran seguridad, fiabilidad que con poco que lo cuides, tendras patinete para rato y su precio es muy ajustado para las grandes prestaciones que ofrece.\n119 x 60 x 130 cm\n45 limitado a 25 Km/h\nSi/119 x 45 x 23 cm\nCalidad y potencia adecuadas al precio\nCaballete un pelin corto\nUna excelente opción para tu dia a dia y a muy buen precio.\nHiboy S2 es un patinete con buenas prestaciones, muy silencioso que con su precio de algo mas de 300 euros, viene a plantar cara al rubro de la movilidad eléctrica.\nCon una estructura fabricada en aleación de aluminio y muy buenos acabados, este patinete supera por muy poco los 13 Kg de peso y soporta hasta 120 Kg sobre el. Viene con un sistema de doble amortiguacion regulable en la rueda trasera para que se adapte a ti y aseguran un viaje cómodo y suave\nTiene un motor sin escobillas de 350W que permite una salida muy estable y una velocidad máxima de hasta 30 km/h que incluye la opción de activar el control de crucero manteniendo el acelerador durante 5 segundo y es muy util cuando realizas trayectos de larga distancia sin trafico.\nIncorpora una batería de Litio de 7800 mAh inteligente y regenerativa que sabe aprovechar bien la energía y podrás ver su carga restante en todo momento en la pantalla del manillar, la cual podrás cargar en un máximo de 6 Hs. Nos proporciona una autonomía de entre 25 y 30 Km siempre dependiendo de algunos factores como la velocidad a la que ruedes. Las velocidades y su autonomía no están nada mal para este rango de precios.\nEste modelo viene con neumáticos perforados con marco de aluminio de 8.5 pulgadas de diámetro que los hace muy ligeros. Sistema de doble frenado antibloqueo regenerativo eABS, electrico en la rueda delantera y freno a disco de 110mm en la rueda trasera.\nEl Hiboy S2 incorpora 3 luces en este patinete, luz Led frontal, la luz de freno trasera y dos tiras de Led brillantes en los laterales con las que no pasaras desapercibido. En el manillar viene con un panel digital que nos proporciona la información referida a la batería, el apagado y encendido de la luz frontal y los Led laterales y el control de los dos modos de conducción que posee, el Modo deportivo y el Modo confort. Incluye App Hiboy donde podras controlar muchos aspectos de tu patinete y el Bloqueo del Scooter\nEl S2, un patinete muy competente por las prestaciones que ofrece en ese rango de precios, muy fácil de llevar, muy silencioso y con una app Hiboy que incluye muchas funcionalidades. No descartes este modelo si buscas un patinete con buena relación calidad/precio.\n116,1 x 43,2 x 119,9 cm\n7800 mAh/ 270 Wh/36V\nSi/116 x 42 x 49 cm\nPatinete muy potente con una relación calidad/precio inmejorable\nEl Patinete eléctrico Cecotec Bongo Serie A es la elección favorita por su inmejorable relación calidad precio. Su agilidad y su motor de 700W lo diferencian del resto y lo convierten en la mejor opción apta para todos los bolsillos.\nDiseñado en una estructura muy solida y robusta, compuesta de aluminio, acero inoxidable y plástico con acabados premium y el reposapies tamaño XL para llevar los pies en paralelo. El Serie A tiene un peso que apenas supera los 13 Kg. lo cual podría complicar en algunos casos el tener que cargarlo escaleras arriba y soporta un peso máximo de carga de 120 Kg.\nSu motor con una potencia nominal de 350W y máxima de 700W lo hace capaz de superar pendientes de gran inclinación y sobretodo se nota en la aceleración inicial que no necesita impulso para comenzar a moverse. Tiene una velocidad máxima de 25 Km/h\nLa Autonomía es de 25 Km la cual dependerá del modo de conducción que seleccionemos. Modo Eco para optimizar la batería con una velocidad de 18 Km/h. Modo Confort para el mejor rendimiento combinado con un máximo de 22 Km/h. Modo Sport que alcanza la máxima potencia, llegando a los 25 Km/h pero reduce la autonomía. Cuenta con un sistema de Batería extraible e intercambiable lo que nos permite duplicar la autonomía de 25 Km a 50 Km o portar solo la batería alojada en el mástil, para cargarla durante la jornada de trabajo con un tiempo de 4 a 5 hs. de carga.\nTiene un inmejorable triple sistema de frenado, eléctrico en la rueda delantera, freno a disco en la trasera que se activan pulsando la maneta y también puedes utilizar el freno manual pisando el guardabarros, lo cual le proporciona una gran seguridad que te permite detener el patinete en pocos metros. Ruedas tubeless de 8,5”, con sistema antirreventones que soporta muy bien los desniveles de la superficie.\nTECNOLOGIA - OTROS\nEste modelo incorpora el sistema Mazinger de puños y mástil plegables lo que nos permite cargarlo y guardarlo con facilidad. Incluye la pantalla del manillar donde podemos ver la velocidad, la batería, el estado y configuración. Este modelo echa en falta la conectivilidad atraves de la app pero si deseas añadirle algunas funcionalidades extras te recomendamos que eches un vistazo a el resto de modelos de la Seria A de Cecotec, entre ellas el Serie A Connected que te permite conectarte a la App Bongo mediante el bluetooth y los modelos Serie A Advance Connected y el Serie A Advance Connected Max que te permitirán extender su autonomía a 35 Km y 45 Km respectivamente.\nNo pierdas de vista este modelo, el Bongo serie A se posiciona entre los primeros como una gran alternativa para aquellos que busquen un patinete eléctrico urbano, potente y que ofrece grandes prestaciones a un precio muy ajustado.\nLos 4 modelos de la serie A de Cecotec\n35 Km autonomía\n45 Km autonomía\nComparativa de los mejores patinetes eléctricos para niños y adolescentes\nEl recomendado para niños\nUn patinete ideal para niños mayores de 8 años y adolescentes.\nEl Razor power core E90 esta diseñado tanto el cuadro como la horquilla en acero muy ligero y muy resistente que asegura diversión para largo tiempo. Manillar no regulable y no es plegable pero debido a sus reducidas medidas lo podrás transportar muy fácilmente y ocupa poco espacio. Con un peso total de 10 Kg el E 90 soporta un peso de 56 Kg. También incorpora la pata de cabra retráctil.\nSu motor en el eje de 85W es muy eficiente y no requiere apenas mantenimiento y nos permitirá una velocidad máxima de 16 Km/h que es mas que suficiente para el rango de edad que se recomienda para este patinete. Para activar el acelerador ubicado en el manillar atraves de un boton se debe dar un pequeño impulso previo que garantiza mas seguridad.\nIncorpora una batería de 18 V que podremos recargarla en solo 5 hs. aproximadamente (cargador incluido)y nos permite una autonomía ininterrumpida de 80 minutos que nunca nos dejara a pie porque una vez agotada podremos utilizar el patinete de modo manual.\nLa maneta de freno esta incorporada en el manillar como el de las bicicletas tradicionales lo cual hace que sea muy fácil detener el patinete. Ruedas macizas muy resistentes y antideslizantes aptas para superficies húmedas.\nEl Razor Power Core E90 es un patinete pensado para los mas pequeños de la casa, su uso es fácil e intuitivo, tiene buenos acabados y los materiales que forman su estructura son muy duraderos y prometen un patinete para largo tiempo. Autonomía y velocidad mas que suficiente y a un precio muy alcanzable para todos los bolsillos.\nEl ideal para niños y adolescentes con una gran calidad/precio\nEl Megawheels S1 es un patinete eléctrico de fácil uso y conducción apto para niños y adolescentes gracias a que es muy regulable, muy ligero que también se puede utilizar en modo manual.\nEsta fabricado en aleación de aluminio que lo hace uno de los patinetes mas ligeros del mercado con tan solo 7,5 Kg. de peso sera muy fácil transportarlo y soporta un carga máxima de 90 Kg. que lo hace perfecto para adolescentes. Con un plegado rápido y compacto y un manillar regulable que lo hace apto para muchas tallas. Incluye el caballete para mantenerlo en pie.\nPosee un motor sin escobillas de alto rendimiento muy potente, sus 250W te darán una velocidad máxima de 23 km/h que lo hace muy rápido pero sin poner en riego la seguridad del conductor y permite subir pendientes de hasta 20º. El patinete requiere una velocidad de 10 km/h mediante un pequeño empujón para activar el acelerador y así evitamos caídas involuntarias.\nIncluye una batería de de 5000 mAh. y por poner una pega es que su autonomía nos permite solo 12 km pero también a su favor podemos decir que su carga es muy rápida, tan solo 3 hs. y si te quedas sin batería puedes utilizar el patinete también en modo manual\nEl S1 tiene un sistema de doble frenado tanto en la rueda delantera como en la trasera que le proporciona gran seguridad para frenar los 23 km/h que alcanza. Sus ruedas de 6″ y 5.5″ son de caucho solidas muy resistentes y antireventones que se sienten muy suaves gracias a la amortiguacion en la rueda trasera que incluye.\nSe echa de menos una luz frontal ya que no la incorpora de fabrica pero si incluye una luz led parpadeante en la parte trasera que permitirá que los vehículos nos vean sobretodo por la noche.\nEste patinete ofrece diversión garantizada, es ideal para ir al trabajo o para jugar, muy ligero con carga muy rápida de batería y un motor muy potente que ofrece mucha velocidad Con buenos frenos y ruedas que proporcionan gran seguridad. Por algo es uno de los patinetes eléctrico mas vendidos y tiene un precio muy económico.\nMuy veloz, muy resistente, para utilizarlo como quieras\nEste modelo de la marca SmartGyro esta orientado para los mas jóvenes y ofrece unas prestaciones que superan las expectativas. para este rango de precios.\nEsta diseñado en una estructura de aluminio, es muy ligero y que solo pesa 10 kg. lo que facilita su transporte. Tiene un plegado muy sencillo y rápido y es muy fácil de conducir. Su estructura soporta cargas máximas de 70 kg y su manillar no es regulable, cosa para tener en cuenta si es conducido por personas altas.\nTiene un motor sin escobillas muy potente que no requiere mantenimiento debido a su sencillez y nos permite velocidades de hasta 24 km/h que lo hace uno de los patinetes mas rápidos para este rango de edad y permite ascender pendientes de 15º de inclinación. El acelerador se utiliza mediante un botón incluido en el manillar\nLa batería de litio de 6600 mAh permite una autonomía hasta los 18 km dependiendo del modo que conducción que seleccionemos y que se recargara completamente entre 3 y 4 hs lo cual es muy poco tiempo de espera comparado a otros modelos.\nEste modelo incorpora unas ruedas de 8″ neumática hinchable delantera con un pequeño amortiguador que ayuda a absorber los baches y una rueda maciza en la parte de atrás para evitar los pinchazos. El freno eléctrico esta en la rueda trasera se acciona mediante un botón también ubicado en el manillar.\nEl SmartGyro viene con luces Led traseras y se echa de menos una luz frontal que nos permita conducirlo por la noche. El manillar incorpora una pantalla que nos permite seleccionar entre las tres marchas que tiene con sus diferentes velocidades (15, 20 y 24 km/h) lo cual influirá en la autonomía, en la pantalla también tendremos visible la velocidad, batería restante y kilómetros recorridos.\nConclusión: Se podría decir que al SmarGyro Xtreme XD no le falta casi nada. Un patinete para el día a día muy rápido, robusto, ligero y con excelentes prestaciones. Para gustos colores. el modelo ofrece 4 colores diferentes (negro – blanco – azul – rosa) Échale un ojo a este modelo que su precio es muy reducido.\nComprar un patinete podría parecer una tarea sencilla pero debido a la inmensa variedad de modelos y características que ofrece cada uno al final la tarea termina siendo mas complicado de lo que parece. Primero debes tener claro cual es el uso que quieres darle para poder afinar un poco la búsqueda ya que hay modelos que presentan muy buenas prestaciones que hacen que su precio aumente pero quizás no son tan importantes para el uso diario que quieres darle.\nEl que tenga el motor mas potente, una gran autonomía, los mejores frenos que sea muy ligero, que dure una eternidad y cueste menos de 200 euros, no existe pero si tienes claro para que lo quieres, solo te centraras en lo importante y no pagar así un alto precio por extras innecesarios. Veamos los Factores mas importantes.\n🛴 Autonomía de la batería\nEste punto lo consideramos de los mas importantes. Quieres comprar un patinete de los mas potentes y muchas funcionalidades si tendremos que tenerlo mas tiempo conectado a la corriente que rodando por las calles? No olvidemos que las luces, los frenos y el simple andar consumen batería, de nada nos seriaran tantos detalles si no podemos completar el trayecto que deseamos y sera muy engorroso llegar a destino en modo manual o lo peor cargándolo a cuesta. Ten en cuenta que la velocidad a la que rodamos influye directamente en la autonomía del patinete por todo esto es un factor de los mas importantes a la hora de decidirte. Las baterías de litio y de mayor amperaje serán optimas debido a su peso y durabilidad.\nLa potencia del motor es otro factor muy importante y va relacionada directamente con la velocidad que alcance el patinete, la aceleración – reacción y la fuerza para subir pendientes. También hay que tener en cuenta que debido a la normativa, no podremos superar los 25 km/h en la vía publica y esto limita mucho las cosas. Los motores a partir de 250W en adelante, son una buena apuesta para tener buena salida, velocidad y superar las pendientes, también se debe tener en cuenta el peso del conductor. Los motores brushless o sin escobillas que al funcionar sin rozamiento interno casi no requiere mantenimiento y su duración es mayor pero aumenta su precio también aunque es mejor opción a largo plazo y mas si le darás mucho uso.\n🛴 Ruedas y Frenos\nLas ruedas son algo a tener en cuenta que dependerá mucho del uso que vayas a darle al patinete y por los terrenos que recorrerás mas a menudo. Los neumáticos los hay de dos tipos, macizos que proporcionan mucha durabilidad y no debes preocuparte por los pinchazos pero a su vez notaras mas los baches y desniveles, también los hay hinchables con mas riesgos de pinchazos y reventones pero por contrario el trayecto sera mas suave y si le sumamos la amortiguacion, casi no notaras los desperfectos de la superficie. El tamaño de las ruedas y su composición generalmente vienen acordes al rendimiento del patinete y para que uso fue diseñado.\nAlgo parecido sucede con los frenos, si el patinete alcanza grande velocidades, generalmente incorporaran frenos potentes y no olvidemos que son de suma importancia para evitar accidentes ya que algunos pueden alcanzar mucha velocidad. Los frenos a disco siempre son mas efectivos pero mas bruscos que los frenos eléctricos, lo optimo es una combinación entre ambos y si le sumamos un freno manual el la parte trasera sera mucho mas seguro circular con el.\n🛴 Peso máximo soportado, plegado y peso de patinete\nTodos los patinetes indican en sus especificaciones el peso de carga que soportan pero ten en cuenta que si vas muy justo influirá en la velocidad a la que ruedes, siempre es mejor ir sobrado de la carga máxima de peso para alcanzar las velocidades que promete.\nSi eres de lo que tienen que completar un trayecto por escaleras, por zonas no circulables o en transporte publico, debes tener en cuenta el peso del patinete ya que algunos llegan a ser muy pesados y sera muy complicado su transporte a mano y a esto le sumamos el plegado ya que la mayoría de ellos lo hacen pero otros y esto influye en la comodidad a la hora de transportarlo o tener que guardarlo en el maletero del coche o al subirlo al autobús.\n🛴 Otros datos\nPara concluir, hay factores importantes como las luces que ofrecen mucha seguridad, mas si lo conduces por la noche y que en su mayoría las incorporan y otros extras que no suelen influir directamente a la hora de decidir que patinete comprar pero suman puntos, como si incorpora una pantalla en el manillar y la información que nos proporciona el la misma, para saber a que velocidad rodamos y la carga de batería restante, también la conectivilidad a una App si eres de los que les gusta recopilar información y en muchos casos la app nos permite personalizar las luces entre otras cosas.\nEscoger el mejor patinete eléctrico adecuado, no es ninguna tarea fácil, debido a que hay muchos factores para analizar previamente sobre cada uno, pero si sigues algunos de los consejos que describimos anteriormente, te resultara mucho mas sencillo y podrás aclarar muchas dudas y seguramente no te equivocaras en tu elección, una vez te hagas con el tuyo, si lo cuidas bien, tendrás patinetes para largo tiempo. Recuerda que la seguridad es lo mas importante y respetar las normativas, son algo fundamental durante la conducción.\nLos nuevos Patinetes eléctricos Xiaomi 2021\nLa famosa marca Xiaomi, lanza al mercado los nuevos patinetes eléctricos 2020 – 2021. El Mi Essential (Lite), 1S y Pro 2.\nComparamos y Analizamos las características mas importantes que ofrece cada uno.


La firma Molino Santa Margarita S.A. cumplió 25 años de labor incesante - El Navarrero\nLa firma Molino Santa Margarita S.A. cumplió 25 años de labor incesante\n«Nos enseñaron a trabajar y vamos a seguir trabajando y arriesgando por Navarro«. Esa fue la frase con la que finalizaba la entrevista Mariano Yaregui en la nota que le hiciéramos esta tarde en la planta de Molino Santa Margarita. Una planta que comenzó a operar hace 25 años, más exactamente el 7 de junio de 1995. Una idea del recordado Beto que hoy es sostenida, continuada y potenciada por sus hijos.\nPudimos ver el interior del molino, gracias a la amabilidad de Mariano y del Vasquito París, uno más en familia, como ellos mismos lo definen. Realmente y gratamente sorprendido por lo que pude apreciar.\n25 años de vida para Molino Santa Margarita, una empresa modelo que da trabajo a muchas familias navarreras y que crece y se moderniza en forma permanente. Felicidades para sus dueños y para todo el personal que allí se desempeña.\nPara ver las imágenes completas y ampliadas del interior (click sobre las mismas). A continuación, la entrevista grabada en vivo (video al pie – pedimos disculpas por los problemas de señal).


Camiseta del equipo El informe de la industria indica el pronóstico industrial, la tasa de crecimiento y la participación de mercado en 2030 - elreserva\nCamiseta del equipo El informe de la industria indica el pronóstico industrial, la tasa de crecimiento y la participación de mercado en 2030\nCamiseta del equipo Estrategias de mercado e impacto económico 2022-2030\nUn informe de mercado reciente publicado en el mercado Camiseta del equipo presenta una descripción detallada del mercado. El informe de investigación de mercado global de Camiseta del equipo cubre la descripción general, el resumen, la dinámica, el análisis competitivo y las diversas estrategias de los jugadores líderes para mantenerse en el mercado global. Aparte de esto, el informe Camiseta del equipo también cubre información detallada sobre varios clientes, que es el elemento más importante para los fabricantes. Los puntos básicos e importantes del mercado cubiertos en este informe incluyen una descripción general del mercado, definiciones, clasificaciones y una descripción general de la cadena de la industria. El informe predice la orientación exacta del mercado para el período de pronóstico de 2022 a 2030 con la ayuda de los valores de mercado de Camiseta del equipo pasados y actuales.\nCamiseta del equipo El informe de investigación de mercado ofrece una estrecha vigilancia de los principales competidores con tendencias y escenarios de mercado micro y macro, análisis estratégico, análisis de precios y un resumen holístico de las situaciones del mercado en el período de proyección. Es un informe profesional y completo que se centra en los impulsores primarios y secundarios, los segmentos principales y el análisis geográfico, la participación de mercado. Además, importantes colaboraciones, actores clave, fusión y amp; Las adquisiciones junto con las tendencias de innovación y las políticas de la industria se revisan en este informe de mercado de Camiseta del equipo. El informe contiene información básica, secundaria y avanzada relacionada con el estado y la tendencia global del mercado Camiseta del equipo, la participación de mercado, el crecimiento, el tamaño, el análisis de tendencias, el segmento y las previsiones de 2022 y 2030.\nOfrecemos una copia de muestra de nuestro importante informe para una mejor comprensión. Haga clic para obtenerlo: https://market.biz/report/global-team-jersey-market-gm/#requestforsample\nSegmento de mercado Camiseta del equipo global por empresas :\nSegmento de mercado Camiseta del equipo global por tipo:\nSegmento de mercado Camiseta del equipo global por aplicación:\nRealice una consulta antes de comprar, informe aquí: https://market.biz/report/global-team-jersey-market-gm/#inquiry\n4. Camiseta del equipo Prospectiva de la industria (nivel de tipo de producto, nivel de canal, nivel de industria) 2022-2030.\n5. Oportunidades y impulsores del mercado, Camiseta del equipo mercado de posicionamiento de la industria.\nCamiseta del equipo Capítulo 1:\nEsta sección le dará una idea del mercado global de Camiseta del equipo en su conjunto, procediendo a brindar una descripción general descriptiva de esta industria, factores que potencialmente podrían determinar un mayor crecimiento o la falta del mismo, posibles oportunidades y tendencias existentes.\nCamiseta del equipo Capitulo 2:\nCamiseta del equipo Capítulo 3-7:\nLos siguientes capítulos formarán parte de un análisis integral de la segmentación del mercado global de Camiseta del equipo con respecto a las diversas regiones y países involucrados, con un análisis más detallado de los ingresos, las participaciones y las oportunidades potenciales de expansión.\nCamiseta del equipo Capítulo 8:\nEste capítulo incluirá un análisis integral de los diversos competidores de la industria en juego, detallando cada competidor y su posición actual en el mercado global de Camiseta del equipo.\nCamiseta del equipo Capítulo 9:\nEsta sección se proporciona para ofrecer a nuestros clientes una idea de cómo y por qué se ha compilado nuestro informe de mercado de Camiseta del equipo, los métodos utilizados y su alcance potencial.\nCamiseta del equipo Capítulo 10:\nPuede comprar este informe desde aquí: https://market.biz/checkout/?reportId=703536&type=Single%20User\nAnterior: El mercado global sellador de aviación y el análisis regional, 2022-2030\nSiguiente: El mercado global tres teléfonos anti-móviles presenta oportunidades a largo plazo para 2030


De la Muerte, la vida y otras cosas que se piensan mientras te bañas : @eliomontiel | Arquetipo y Empatía\nEl teléfono sonaba insistentemente, que casi decido no responderlo. Sin embargo, Salí de la reunión en la que me encontraba y tomé el teléfono para responder. Del otro lado de la línea, quien llamaba tardó unos segundos en responder, dándome tiempo a pensar que había cortado la llamada, cuando escuché la voz de mi hermana saludarme. Inmediatamente después dijo: – Se me había olvidado comentarte cuando te llamé el otro día que tu sobrina se encontró con una tal Margarita o algo así, quien le dijo que se había enterado de que habías muerto de un infarto un mes atrás. Tu sobrina le respondió que eso no era cierto que tu estabas “vivito y coleando” que eso que le habían comentado era mentira. Después de dilucidar cual viejas chismosas quien era la tal Margarita, reímos y pensamos acerca de cómo se corren los rumores sin base alguna y por otra parte dabamos gracias de que eso fuera solo eso… un rumor.\nEsta mañana al despertarme, me metí a la regadera a ducharme cuando de repente vino a mi mente el recuerdo de lo que me había dicho mi hermana y decidí conjurar tal idea pensando en qué tan importante era para los seres humanos el hecho de la muerte.\nDesde hace tiempo he comprendido que la muerte, más allá de los consabidas explicaciones que nos dan las distintas religiones, los grandes maestros modernos de la alquimia de la vida, que escriben y escriben sus consejas de cómo ser feliz, de cómo enfrentar la vida, de cómo ser mejores y que siempre llegan a la misma conclusión de que finalmente es uno el que puede resolverlas; decidí agregar al diccionario de explicaciones el hecho de que la muerte es simplemente lo único que nos permite saber que estamos vivos. La verdad es que cuando nos enteramos de que en algún momento nos vamos a morir es que “nos cae la locha” como dice el refranero popular y simplemente comenzamos a explorar la sensación de estar vivos y vienen entonces a nuestros sentidos con mucha más fuerza, los colores, los olores, las sensaciones en la piel, nos llegan con más intensidad las miradas de otros, es decir, nos damos cuenta que estamos vivos, y que es la única manera de percibir todo con nuestros sentidos no es precisamente que estamos vivos, sino que vamos a morir en algún momento.\nTodo esto, que ya ronda en mi cabeza desde hace mucho, como acabo de decirles, me llevo a otra línea de pensamientos más bien asociadas a ¿qué he hecho yo en mi vida? Decidí entonces que (otra idea para el diccionario de explicaciones), mis acciones no eran producto de mi vida, sino que mi vida era el producto de mis acciones: que valía la pena todo cuanto había hecho por la simple razón de que descubrían ante mí la verdadera idea de estar vivo. Pensé entonces que de morir hace un mes como comento la tal Margarita, simplemente sería un cadáver contento con lo que había hecho (aunque el cadáver no lo supiera) y que vale la pena vivir, si y sólo si, tus acciones te hacen interpretar tu paso por este camino de circunstancias que llamamos Vida como algo valioso.\nLo cierto es que vivir pensando en que te vas a morir no tiene sentido, pero pensar que vas a morir habiendo vivido, es lo verdaderamente importante y aunque esta frase le saque una que otra sonrisita a los filósofos y maestros de la alquimia de la vida es por demás una realidad que no podemos negar.\nAsí que siguiendo con mi loca idea de construir desde mi individualidad un mundo mejor les dejo para que descansen y se preparen para mañana a continuar dejando huellas imborrables, es decir: Vivir!\nPara Píldoras para vivir conmigo mismo\nEntrada anterior#IMPORTANTE: Actualizaciones de #Windows 7, 8.1 y 10 desactivan a impresoras #EPSON\nEntrada siguienteEl nivel de amenaza para Android está en aumento : @GDataSoftwareAG


Las cartas vienen de camino — Krynea Battlefield - Juego de cartas\n¡Han llegado las cartas!\nEstoy escoltando el camión para que no sea victima de ningún contratiempo jajajajaja .\nHola Francisco, en su día os mandamos a todos un comunicado pidiendo vuestra dirección de envío. Tienes que mandar un correo a krynea@krynea.com con el asunto "Datos de envío" indicándonos tu correo de mecenas en Verkami y tu dirección de envío.\nEn los próximos días revisaremos todas vuestras direcciones, aquellas que nos falten os las volveremos a pedir.\nFrancisco Ortega morales\nUna cosa, ¿los que hemos apoyado el proyecto tenemos que pasaros la dirección de envío de alguna manera?


Bolivia: importaciones desde China aumentaron 39% | AméricaEconomía - El sitio de los negocios globales de América Latina AméricaEconomía\nDom, 21/11/2010 10:52 pm\nEn la mercadería de origen chino han cobrado fuerza en el último tiempo los automóviles, minibuses, camiones, camionetas, vagonetas y otros.\nLa magnitud del incremento es evidente si se tiene en cuenta que la importación de productos chinos, al tercer trimestre de este año, casi iguala a la registrada durante todo 2009, la que ascendió a US$375 millones. La Paz. "La relación entre Bolivia y China es la típica relación entre un país subdesarrollado, no industrializado y una economía emergente que es gran exportadora de manufacturas", opinó el gerente del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez.\nLa magnitud del incremento es evidente si se tiene en cuenta que la importación de productos chinos al tercer trimestre de este año casi iguala a la registrada durante todo el 2009, que ascendió a US$375 millones. Así lo refleja información del IBCE, elaborada en base a datos del INE.\n"Lo que menos quiere China es fortalecer el yuan porque sabe que gran parte de su competitividad depende de la debilidad de su moneda frente al dólar. Esto es lo que ha hecho de ese país el primer exportador mundial el 2009 y la segunda economía más fuerte el 2010, desplazando al Japón", aseguró el gerente del IBCE.\nNegocio. "La tendencia para los vehículos a nivel mundial son los de industria china porque tienen la última tecnología y precios más económicos", indicó a este medio el gerente de camiones de la firma Imcruz, Ramiro Macagno.\nLa empresa importa y vende desde hace dos años camiones de la marca china JAC Motors. Este año diversificó su oferta con automóviles y furgonetas. Precisó que los automóviles cuestan entre US$13.500 y US$15.000. "Un auto con las mismas características (pero de otra marca) cuesta alrededor de US$18.000", sostuvo. Imcruz ofrece camiones desde US$33.000, mientras que vehículos similares en el mercado se venden hasta en US$40.000.\nEn el primer semestre del 2010, el crecimiento de las ventas de la empresa "ha sido mayor al 50%", aseguró Macagno. Lo atribuyó a la prohibición para importar vehículos con más de cinco años de antigüedad, que rige desde diciembre del 2008, y a la accesibilidad de los motorizados chinos, que cada vez son más conocidos.\nFue precisamente la restricción al ingreso de coches viejos lo que motivó a la importadora Nintaus a traer al país vehículos cero kilómetros de las marcas chinas DFM, Chana, Polarsun, Sinotruk y ZXAUTO. "El auto chino es nuevo, tiene buena calidad y bajo precio", aseveró el gerente general de la compañía, Zhu Huang Kai Guo.\nLos automóviles cuestan US$12.000 y los minibuses, entre US$11.000 y US$20.000. El precio de las camionetas oscila entre US$19.000 y US$23.000 y el de las vagonetas, entre 25.000 y 26.000.\nAunque las ventas no fueron muy buenas este año, Kai Guo confía en que el mercado de autos chinos "va a crecer" en el país.


Robots portátiles ayudan a movilizarse a los paralíticos | TECNOLOGIA | EL COMERCIO PERÚ\nRobots portátiles ayudan a movilizarse a los paralíticos\nSon aparatos livianos que se arman con piezas que caben en una mochila. El usuario se lo pueda colocar y caminar sin otra ayuda pero con supervisión de un terapeuta físico\nLima, 10 de mayo de 2013 Actualizado el 10/05/2013 08:30 a.m.\nCuando Michael Gore se pone de pie, representa un triunfo de la ciencia y la ingeniería. Hace once años, Gore quedó paralizado desde la cintura para abajo debido a un accidente de trabajo, pero aun así se levanta de su silla de ruedas y camina por la habitación con la ayuda de un robot portátil.\nLa tecnología tiene varios apodos. Los inventos son llamados robot usables, piernas electrónicas o exoesqueletos impulsados. Esta versión, llamada Indego, es uno entre varios productos en competencia que se usan y se prueban en hospitales de rehabilitación en Estados Unidos. No solamente son promisorios para personas como Gore, con lesiones espinales, sino también para quienes se recuperan de ataques de apoplejía o padecen esclerosis múltiple o parálisis cerebral.\nA por lo menos un año de ser lanzado al mercado, el Indego, de 12 kilogramos, es el más liviano de los exoesqueletos impulsados. Se arma con piezas que caben en una mochila. El objetivo es que el usuario lo pueda llevar en una silla de ruedas, armarlo, colocárselo y caminar sin otra ayuda. Ninguno de los productos ha sido aprobado todavía por los reguladores federales para uso personal, lo que significa que deben ser usados bajo la supervisión de un terapeuta físico.\n¿CÓMO FUNCIONA? Gore, de 42 años y residente en Whiteville, Carolina del Norte, demostró el artefacto esta semana en la reunión de la Asociación Estadounidense de Lesiones Espinales en Chicago, donde caminó en un salón atestado ante la mirada de médicos y otros pacientes de lesiones espinales en sillas de ruedas.\nPoder hablar con usted cara a cara es un gran aliciente emocional, dijo Gore a una reportera. Poder caminar hacia usted y saludarla no parece gran cosa hasta que uno ya no puede hacerlo.\nEl artefacto no reemplazará la silla de ruedas, que es más veloz. Ninguno de los robots portátiles es suficientemente rápido, por ejemplo, para que un paralítico cruce una calle antes de que cambie la luz del semáforo, dijo Arun Jayaraman, del Instituto de Rehabilitación de Chicago , que prueba varios artefactos similares.\nNinguno de ellos incluye tecnología para prevenir caídas, agregó Jayaraman. Si la persona se cae, se puede lastimar mucho. Agregó que los robots deben ser todavía más livianos y tener baterías de mayor duración.