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Centro de Estudios Borjanos: Cuando Palomo Linares toreó en Borja\nAyer por la tarde nos llegó la noticia del fallecimiento de Sebastián Palomo Linares en el Hospital Gregorio Marañón, tras someterse a una importante operación cardiaca. El diestro, que contaba con 69 años de edad, fue uno de los más destacados toreros de su generación. Al rendir homenaje a su figura, queremos recordar aquella tarde del año 1969 en la que toreó en Borja.\nPrecisamente, hace muy pocos días, D. Manuel Jiménez Aperte nos entregó un cartel de aquel acontecimiento que, por sus grandes dimensiones, resulta difícil de reproducir, pero hemos querido dejar constancia del mismo.\nLa corrida fue posible porque aquel año Palomo Linares y El Cordobés se enfrentaron a los empresarios taurinos y decidieron actuar, por su cuenta, al margen de los circuitos habituales. Con el sobrenombre de “los guerrilleros” lidiaron numerosas corridas en plazas portátiles como la de Borja donde, inicialmente, estaba prevista la presencia de los dos que, finalmente, se concretó en la de Palomo Linares, acompañado por los matadores antes citados.\nCésar Girón había nacido en Maracay (Venezuela) y pertenecía a una dinastía de toreros de la que han formado parte sus hermanos Curro, Rafael, Efraín y Freddy. Había tomado la alternativa en Barcelona, en 1952, por lo que cuando llegó a Borja gozaba de un prestigio consolidado. Falleció a consecuencia de un accidente de tráfico, cerca de Caracas, en 1971.\nGilberto Charry Montealegre, nació en Espinal (Colombia) en 1948. Tras su alternativa en Borja toreó en muchas plazas americanas, alcanzando cierta notoriedad. Estos fueron los diestros que compartieron cartel con el gran torero ahora fallecido.\nEtiquetas: Borja, Espectáculos taurinos, Necrológicas, Toros


La Demanda abre espacios de emprendimiento y 'coworking' | Noticias Diario de Burgos\nLa Demanda abre espacios de emprendimiento y 'coworking'\nPretende atraer a nuevos pobladores para que pasen temporadas en la España rural y han convertido tres locales en oficinas de emprendimiento en Pradoluengo, Pineda de la Sierra y Atapuerca\nLa Demanda abre espacios de emprendimiento y 'coworking' - Foto: F2 Estudio Rebeca Ruiz\nEl Grupo de Desarrollo Rural Agalsa-Sierra de la Demanda, y los ayuntamientos de Pradoluengo, Pineda de la Sierra y Atapuerca, ponen en marcha el proyecto ‘Demanda Coworking rural’, el espacio de emprendimiento "más grande del mundo" que pretende fijar población en el medio rural de Castilla y León y atraer nuevos pobladores hasta las localidades burgalesas.\nEl nuevo proyecto se trata de un espacio físico y virtual para "trabajar, compartir, crear, innovar, convivir, vivir y trabajar". Está dirigido a cualquier persona vinculada o no a la Sierra de la Demanda, que quiera "trabajar un día, una temporada o una vida desde cualquiera de los pueblos de este territorio".\n“Desde Demanda Coworking Rural invitamos a dejar la urbe unos días, para trabajar una temporada en la España rural, en una de las zonas más atractivas de Europa tanto por su patrimonio, como por su dinamismo cultural y económico. Vivirás con menos estrés, con menos polución, con menos aglomeraciones, con menos gasto económico, con menos distancias y sobre todo, con más calidad de vida”, alentaron.\nEn este sentido, invitan a los urbanitas a probar "un rato, un día o una temporada" como sería trabajar en un espacio de emprendimiento en un pueblo. Este proyecto de impulso del emprendimiento rural cuenta además con el apoyo de la Sociedad para el Desarrollo de la provincia de Burgos, la Diputación de Burgos y la Fundación Oxígeno.\nPor el momento, Demanda Coworking Rural ha habilitado tres locales, poniendo a disposición de las personas que deseen trabajar desde ellos, más de 1.000 metros cuadrados de instalaciones, con 50 puestos de trabajo individuales y compartidos, equipados con internet y medios ofimáticos y audiovisuales, salas de reuniones y aulas para talleres, entre otros servicios.\nEl Ayuntamiento de Pradoluengo restauró y equipado el antiguo matadero municipal. El Ayuntamiento de Pineda de la Sierra, por su parte, equipó las anteriores oficinas del Consistorio y el Ayuntamiento de Atapuerca recuperó un almacén de las antiguas escuelas.\nLos tres espacios están a disposición de aquellas personas que deseen trabajar una temporada o para siempre desde alguno de los pueblos de la Sierra de la Demanda.\nEn los próximos meses se pondrán en marcha más espacios de coworking en otras localidades que han mostrado interés, de diferentes zonas de la Sierra de la Demanda.\n“El fin es apoyar y generar proyectos, empresas y emprendimientos, crear y mantener empleo, transformar el medio rural burgalés, conocerse y construir conjuntamente”, destacaron los impulsores de la iniciativa.\nAsimismo, detalló que se puede formar parte de la red y comunidad de emprendimiento rural , tanto si los interesados se dan de alta a título personal, como emprendedor, como autónomo o empresa ya consolidada, como asociación, institución o administración, con o sin sede social en estos pueblos, tanto si estás aquí unos días como si se quedan toda una via.\n“No sólo son los locales equipados y con acceso libre, sino que cabe resaltar la importancia del programa de actividades formativas y colaborativas que se pondrán en marcha desde el mes de abril, dirigidas tanto a un público local como de cualquier ciudad española o del mundo”, indicó.\nPara ello, se realizarán presentaciones on line desde las tres localidades y se contará con 12 empresarios rurales de diferentes sectores.


gp motor 2011: April 2009\nRueda de prensa en Jerez donde Lorenzo dice "Rossi no es Dios,cuando va al bater hace lo mismo que todos".\nEl Campeonato del Mundo de MotoGP vuelve a Europa este fin de semana. En un escenario visitado recientemente y con una meteorología favorable, los pilotos se han mostrado relajados en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio bwin.com de España...\nJorge Lorenzo, líder provisional del Campeonato:\n”Estoy contento de estar aquí, en la rueda de prensa, porque normalmente no me invitan . Es bonito estar en el Gran Premio de casa, algo siempre especial para los pilotos españoles, y más cuando tenemos opciones de subir al podio y estamos trabajando para mejorar el rendimiento con los neumáticos Bridgestone”. Rossi: “En las dos últimas carreras hemos estado peleando con la lluvia; aquí las cosas parecen más normales, al contrario que en Motegi y en Qatar, donde tuvimos un montón de dificultades”.\nCon Gibernau, Rossi y la prensa del paddock en la misma sala, era inevitable que se pasara de hablar del tiempo a hacerlo de la famosa batalla que ambos pilotos protagonizaron en la edición de 2005. Preguntado sobre si repetiría una maniobra igual este domingo en el caso de encontrarse a Jorge Lorenzo en la última curva de la carrera, el italiano se ha mostrado en principio reticente, ha recordado diferentes maniobras intercambiadas con Gibernau hace cuatro años pero ha terminado respondiendo con un categórico “si”. Lorenzo ha sugerido que quizá necesite modificar su M1 como una cuadriga de la antigua Roma y Gibernau ha rematado el tema aconsejando simplemente al mallorquín: “Reza”.\nLa sesiones libres del Gran Premio bwin.com de España empezarán mañana a las 13.05 (hora local)por Teledeporte, con los pilotos de 125cc. Los pilotos de la categoría reina iniciarán la acción a partir de las 14.05h.Los horarios están disponibles en la barra lateral.\nUn apunte a esta rueda de prensa,es que después de la misma,Lorenzo a las cámaras de Televisión Española,comento "Rossi no es ¡ningún Dios!,cuando va al bater....hace lo mismo que los demás."\nDesde luego sabemos que no le tiene respeto a Dani Pedrosa ,en Motegi ya dijo que Stoner no iba a ganar siempre,y ahora después de ganar en Motegi,dice "esto otro" sobre Rossi, desde luego "este Jorge es el Rey" pero no se si del Moto GP o ¡de la estupidez!,mas vale que se preocupe de correr y que por supuesto guarde respeto a un 8 veces campeón del mundo,Sete le dice "Reza" y ¡con razón!,Stoner sufrió en 2008 un "pequeño azote de Rossi" y Sete ... Lorenzo no es nada comedido,y seguro que los sicólogos le han dicho "que tenga la autoestima alta,que es el mejor...etc" ¡eso está muy bien! pero ¡no hay que pasarse!.\nDesde luego todo pinta que en Jerez veremos batalla Rossi-Lorenzo,con espectadores de lujo como Pedrosa y Stoner,pero ¿como acabará?,¡desde luego Jorge solo desprestigia y aplasta!,ahora le falta aplastar en la pista,pero cuidado ¡que no se crea que por ganar una carrera,ya es campeón!, mas campeón es un DoVicioso que Lorenzo.\nPosted by shafira7x at 1:00 PM No comments:\nLabels: horarios moto gp, Horarios TVE, Jerez 2009, Lorenzo Jerez, Lorenzo tve, Moto GP Jerez 2009, Rossi Jerez, Rossi tve, rueda de prensa Jerez, tve Moto GP\nBridgestone traerá también neumáticos duros\nBridgestone,el único proveedor de neumáticos de MotoGP ha escuchado a los pilotos que tuvieron problemas con sus gomas delanteras, tanto en Qatar como en Japón. Tras las carreras, varios pilotos describieron cómo sus motos vibraban sin motivo aparente...\nEl caso más flagrante fue el de Dani Pedrosa en Japón. La Honda del piloto español llegó a meta con su goma delantera semidestruída, con importantes grietas en el neumático. Aún así, el piloto de Honda Repsol se subió al tercer cajón del podio tras mantener un interesante duelo con Valentino Rossi. Evidentemente ¡todos los pilotos! en mayor o menor medida,tuvieron problemas con los neumáticos delanteros.\nPor eso, y tras analizar en su fábrica de Tokyo la goma defectuosa, Bridgestone ha comunicado a los equipos que aportará sólo neumáticos duros para la parte delantera de la moto.\nHasta ahora, en las dos primeras carreras, la marca nipona había proporcionado a los equipos compuestos blando y medio, tanto para los 'slicks' delanteros como traseros.\nPosted by shafira7x at 10:49 AM No comments:\nLabels: Bridgestone, Bridgestone 2009, neumatico delantero\nValentino Rossi acudirá al Tourist Trophy de la Isla de Man 2009\nValentino Rossi ha revelado este jueves su intención de acudir por primera vez al Tourist Trophy de la Isla de Man que se celebrará el sábado 6 de junio. El Campeón del Mundo de MotoGP presenciará el evento en compañía de Lino Dainese, fundador y actual presidente de la empresa italiana, y del legendario ex piloto Giacomo Agostini, quien participó en la Mountain Course de 1966 a 1972 acumulando varias victorias...\nAntes del inicio de la Dainese Superbike Race, el “Doctor” realizará una vuelta completa al recorrido de 60´7 kms. al manillar de una Yamaha R1, escoltado por los comisarios del TT.\n“El Tourist Trophy de la Isla de Man es una experiencia que quería tener desde hace tiempo . Finalmente este año estaré allí y estoy impaciente por respirar el ambiente de un sitio tan legendario”.\nAl término de la carrera, Dainese ha organizado una rueda de prensa en la que participarán Valentino Rossi, Giacomo Agostini y el piloto de Dainese Guy Martin, y en la que se hablará de las protecciones y de los esfuerzos que realiza la compañía para mejorar la seguridad de los pilotos de competición y de todos los motoristas.\nDesde hace más de 35 años, Dainese desarrolla sistemas para mejorar la seguridad de los motociclistas en colaboración con los grandes campeones de todos los tiempos: Desde el protector dorsal a las rodilleras, la fábrica italiana ha perfeccionado los diferentes aspectos de la seguridad sobre dos ruedas junto a figuras como Barry Sheene, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Max Biaggi o el propio Valentino Rossi.\nPosted by shafira7x at 10:19 AM No comments:\nLabels: Isla de Man, Rossi Isla de Ma, Rossi R1, Tourist Trophy, Tourist Trophy 2009\nEl Team Repsol Honda se prepara para Jerez, Pedrosa y DoVicioso comentan los avances\nDani Pedrosa Ganador (el año pasado en Jerez) no ha terminado nunca por detrás de las dos primeras posiciones en el trazado andaluz desde que desembarcó en la categoría reina en 2006. No obstante, para el piloto de Repsol Honda, que aún está peleando para recuperar el 100% de su condición física y debe continuar la evolución de su RC212V 2009, acabar en el primer o el segundo puesto en el Gran Premio bwin.com de España sería un logro importante...\n”Fue genial conseguir un resultado tan positivo en Japón justo antes de ir a Jerez, y ahora debemos intentar mantener esta situación . No tenemos que engañarnos y pensar que somos totalmente competitivos. Sufrimos mucho en las sesiones de entrenamientos y es evidente que debemos seguir trabajando para llevar nuestro conjunto hasta su máximo potencial”.\n“Tengo muchas ganas de ir a Jerez, siempre es muy especial para mí competir allí. Los aficionados son muy apasionados y nos dan a mí y a todos los pilotos españoles un apoyo enorme. Me gusta el circuito, he vivido momentos muy especiales allí. Después del resultado de Motegi, y ahora que mi estado físico está mejorando, espero poder dar algo que celebrar a los aficionados y a mi equipo.”\n“Después de la carrera de Japón llegamos a Jerez con más confianza. En Motegi demostramos que podemos luchar toda la carrera y correr al ritmo de los de cabeza . Estoy contento por ese resultado, porque conseguimos reducir la diferencia respecto al primer clasificado, pero todavía tenemos que trabajar para mejorar el conjunto de la moto. En Japón no pudimos hacer ningún desarrollo debido al mal tiempo que afectó a la mayoría de las sesiones. Así que hay muchas cosas que necesitamos probar, incluidas algunas piezas nuevas” .\nPosted by shafira7x at 6:07 AM No comments:\nLabels: Jerez 2009, Jerez Tve, Moto GP Jerez, Moto GP Jerez 2009, Pedrosa Jerez, Pedrosa Jerez 2009, tve Moto GP\nMelandri resurje de sus cenizas y está al nivel de los mejores con la Kawasaki\nLas brillantes prestaciones del representante del Hayate Racing en Motegi le reportaron el sexto puesto en el Gran Premio Polini de Japón.El piloto de Ravenna, que había declarado previamente que no tenía nada que perder al iniciar la aventura con la Kawasaki privada, puede ahora empezar a pensar en algo más que en limitar daños en su reputación como piloto...\ny es que cuando acabo el mundial 2008 y pasó de la "Condena" con la Ducati,y fichó por Kawasaki,¡se le abrieron los cielos a Marco!,empezó a poder ¡pilotar!,el chasco fue cuando después de recibirlo como muestra la imagen de mas abajo,Kawasaki avisó de su retirada oficial del Mundial de Motociclismo... y tras firmar un contrato ¡todo eso se rompió!,y parecía que Marco iba a acabar después de su año con Ducati siendo ultimo y ¡con una frustración total!,parecía que el Mundial ¡le cerraba ahora las puertas!,todo esto parece haber tenido un final o al menos una nueva etapa feliz,ya que al final Kawasaki decidió poner una sola moto en escena para "solo" 2009,un contrato de 1 año para Marco,se formó el equipo Hayate Racing,con un presupuesto mínimo,pocos recursos,pocos mecánicos,pero con una moto mejorada y con un piloto de la talla de Marco Melandri\nYa desde la pretemporada "los que sabemos de la carrera de Marco" vimos que haciendo 8º a 10º en los Test ¡ya eran unos resultados impresionantes!,y desde el inicio del mundial en Qatar seguimos viendo que las Kawasaki del Hayate Racing "Negra" seguía hay,era fácil pronosticar que se podrían conseguir resultados impresionantes,y es que al menos la presencia de Kawasaki en el Mundial se centra únicamente en Marco Melandri,y desde luego aún sin el apoyo de fabrica,ya estarán viendo que los resultados que ya se obtienen son para ¡no perderlos!,y quizás en 2010 se planteen volver y mas aún sabiendo las nuevas normas de ahorro "por la FIM y Dorna",así como los resultados,por que Lorenzo,Rossi 1º y 2º( Fiat Yamaha oficial) Pedrosa 3º(Honda Repsol oficial) Stoner 4º(Ducati Marlboro oficial) y DoVicioso (Honda Repsol oficial) 5º y Melandri ¡ Sexto! con la Kawasaki Hayate Racing,creo que impresiona,y los involucrados se mostraban así:\nMelandri: ”Este puede ser el punto de partida para hacer algo bueno. He hecho una buena salida y cuando Dovizioso ha cometido un error he podido pasarle. Sabía que mi ritmo no estaba a la altura de los tres primeros, pero hemos sido consistentes y al final ha salido una buena carrera”.\nManiobra de adelantamiento a Casey Stoner, su ex compañero de equipo en la estructura oficial de Ducati. “Ha sido divertido luchar con los mejores, y poder adelantar a Stoner me ha producido una gran satisfacción” . (Le tenia ganas)\nTambién Andrea Dosoli, jefe de equipo del Hayate Racing, se ha mostrado impresionado con las prestaciones de su piloto:\n“Ha hecho una buena salida, no perfecta, pero buena . Al principio ha tenido que luchar con Dovizioso, pero ya en las dos primeras vueltas ha encontrado ya un feeling óptimo con la moto y de la octava posición ha conseguido concluir en el top seis. No ha sido una carrera fácil para nadie pero Marco, que es un gran piloto, ha encontrado la configuración adecuada en muy poco tiempo”.\nPosted by shafira7x at 5:39 PM No comments:\nLabels: Hayate Racing Team, Melandri Hayate, Melandri Jaón\nCapirossi valora su actuación en el Gran Premio Polini de Japón\nEl fin de semana del Gran Premio Polini de Japón empezó con buen pie para los pilotos del Rizla Suzuki, ya que tanto el italiano como su compañero Vermeulen consiguieron un puesto en la segunda línea de parrilla, pero la carrera puso al descubierto los problemas por resolver...\nCapirossi: "Estoy muy decepcionado por este séptimo puesto, porque nuestro potencial es para estar decididamente más arriba . Este invierno hemos sido fuertes porque hemos tenido el tiempo adecuado para probar la moto, pero aquí hemos dispuesto de una sola sesión buena con el asfalto seco, las demás han sido con lluvia”.\n“He pasado muchos apuros y sólo he buscado acabar. No conseguimos encontrar la mejor puesta a punto e iniciamos la carrera con una que no habíamos probado anteriormente aquí. De todas formas, la moto iba bastante bien y he podido encontrar un buen ritmo . Estoy contrariado por el equipo y por todos los que continúan trabajando duramente a nuestro lado. ¡Tenemos que hacerlo mejor, y este fin de semana no lo hemos hecho!”\nPosted by shafira7x at 6:31 AM No comments:\nLabels: Capirossi Japón, Loris Capirossi\nSBK en Assen,Haga gana 1 carrera y hace segundo en otra,Spies gana y en la otra se cae.\nEl japonés Noriyuki Haga (Ducati) ha confirmado su dominio en el Mundial de Superbike tras dominar en el Gran Premio de Holanda, disputado en el circuito de Assen este fin de semana...\nHaga fue segundo en la primera carrera, tras su principal rival, el estadounidense Ben Spies (Yamaha), y en la segunda ganó una carrera en la que el norteamericano no terminó.\nAsí el piloto japonés, que ha ganado cuatro de las ocho carreras disputadas entre Phillip Island, Losail, Valencia y Assen, y ha sido segundo en las restantes, encabeza la clasificación general con 180 puntos, sesenta más que Spies, mientras que el británico Leon Haslam (Honda) es tercero con 94 tras firmar una tercera y una segunda posición.\nCarlos Checa (Honda) es undécimo en la general con cuarenta puntos tras retirarse en la primera manga y ser séptimo en la segunda. Rubén Xaus (BMW), con un decimocuarto y una undécima posición, es decimoséptimo en el cómputo global.\n- Carrera "primera manga":\n.1. Ben Spies (USA/Yamaha) 36:31.338\n.2. Noriyuki Haga (JPN/Ducati) a 0.154\n.3. Leon Haslam (GBR/Honda) a 0.779\n.4. Tom Sykes (GBR/Yamaha) a 8.775\n.5. Max Biaggi (ITA/Aprilia) a 11.275\n14. Rubén Xaus (ESP/BMW) a 39.025\n19. David Checa (ESP/Yamaha) a 55.425\n20. David Salom (ESP/Kawasaki) a 1:05.169\n- Carrera "segunda manga":\n.1. Noriyuki Haga (JPN/Ducati) 36:31.712\n.2. Leon Haslam (GBR/Honda) a 2.678\n.3. Jakub Smrz (CZE/Ducati) a 4.603\n.4. Michel Fabrizio (ITA/Ducati) a 8.901\n.5. Jonathan Rea (GBR/Honda) a 12.104\n.7. Carlos Checa (ESP/Honda) a 17.449\n11. Rubén Xaus (ESP/BMW) a 32.617\n- Clasificación general 2009:\n.1. Noriyuki Haga 180 puntos\n.2. Ben Spies (USA) 120\n.3. Leon Haslam (GBR) 94\n.4. Michel Fabrizio (ITA) 80\n.5. Max Neukirchner (GER) 75\n11. Carlos Checa (ESP) 40\n17. Rubén Xaus (ESP) 24\nPosted by shafira7x at 9:41 AM No comments:\nLabels: Assen, Assen carrera, Assen SBK 2009, Assen Superbikes, Carrera SBK, Haga Assen, SBK Abril, SBK Assen, Spies Assen, Superbikes, Superbikes Abril\nEl Handicap de Stoner es ¡no salir 1º!,en posición media ¡no es capaz de remontar!\nEl handicap de Stoner es claramente "el no salir desde la primera posición"(La Pole),cada vez que hemos visto a Stoner 3º ¡ya a tenido problemas!,el medio natural de Stoner es ¡salir primero y ganar!,si tiene problemas en la salida "simplemente no es capaz de dar mas"...\nStoner comenta: "En general estoy bastante contento con la carrera, pienso que he rodado bastante bien. El equipo hizo el mejor trabajo que pudo durante un fin de semana con tan poco tiempo, y todos estábamos en la misma situación".\nEn referencia a su mal inicio, Stoner ha declarado: "He estado en tiempos que me hubieran permitido estar en cabeza de carrera si no hubiera perdido tanto tiempo al inicio. Durante la vuelta de calentamiento hemos encontrado un problema en el freno delantero que provocaba muchas vibraciones, y durante las primeras seis o siete vueltas no he tenido confianza con los frenos".\nStoner se mostraba optimista: "El resultado parece peor de lo que podría haber sido. Creo que si las cosas van un poco mejor en Jerez y puedo hacer una buena salida, espero estar allí arriba para luchar".\nComo veis Stoner nos "deja la clave" dice "si puedo hacer una buena salida",recuerdo muchas veces malas salidas de Rossi en años pasados salia el 11º y ¡ganaba la carrera!,pero todos sabemos que Stoner ¡no es piloto de remontadas!,ni de ¡aguantar presión!,este gran premio de Japón a confirmado aún mas las debilidades del piloto Australiano.\nPosted by shafira7x at 4:19 AM No comments:\nLabels: Stoner debilidad, Stoner fallos, Stoner Japón, Stoner Japon 2009, Stoner no gana, Stoner presion\nRossi contento con la lucha por el mundial,y el espectáculo.\nJorge Lorenzo, tiene potencial de sobras para luchar por el título de MotoGP en 2009. El italiano y el español protagonizaron un emocionante duelo en el Twin Ring Motegi, aunque al final Rossi se tuvo que contentar con el segundo puesto ante el ritmo vertiginoso de Lorenzo...\nRossi comenta: "Creo que este Campeonato será muy interesante, porque hay cuatro pilotos capaces de luchar por ganar el título"(Lorenzo, Dani Pedrosa y Casey Stoner). "La próxima semana en Jerez será nuestro regreso a Europa, y espero que tengamos buen tiempo y ofrecer un gran espectáculo".\n"Estoy feliz porque ha sido una gran carrera . Hemos tenido a cuatro pilotos luchando por la victoria, muchos adelantamientos, y creo que todo el mundo ha disfrutado con la carrera ,especialmente yo!".\n-Rossi tenía algún problema que le impedía dar caza a Lorenzo, y al terminar la carrera él mismo admitía haber tenido unas dificultades con su montura que Pedrosa ha intentado aprovechar para disputarle la segunda plaza.\n"No he tenido confianza con la moto en un punto. No he rodado muy bien y he perdido tiempo con Lorenzo y Pedrosa. Afortunadamente era el tramo final de la carrera y he podido aumentar el ritmo para asegurarme el segundo puesto".\n-¡Los entresijos de su estirada en las primeras vueltas,su peor ritmo,y luego su aumento solo lo sabe el! y ¡no lo dira claramente!.\nPosted by shafira7x at 3:10 AM No comments:\nLabels: carrera gp tve, Lorenzo tve, Moto gp tve, Rossi 2º Japon, Rossi Japón, Rossi prensa Japon, Rossi tve\nLorenzo gana en Japón Rossi 2º Pedrosa 3º Stoner 4º\nJorge Lorenzo ha ganado la carrera del Gran Premio Polini de Japón disputado este domingo en el circuito Twin Ring Motegi. Es la segunda victoria de su carrera en la categoría de MotoGP y su segundo podio consecutivo tras el logrado en Qatar...\nEn los primeros momentos de la prueba Valentino Rossi ha aprovechado su primera pole position en el circuito de Motegi para arrancar fulgurantemente y emprender la escapada.\nEl piloto mallorquín del Fiat Yamaha ha tardado poco tiempo en tomar las riendas de la carrera. Tras unas vueltas de observación, ha rebasado a su compañero de equipo en una apurada de frenada y se ha situado en cabeza.\nLorenzo ha conseguido unos metros de ventaja pero no ha conseguido desprenderse totalmente de Rossi, que no ha cejado en su persecución en ningún momento. Dani Pedrosa, que había arrancado desde la cuarta línea de parrilla, ha estado muy atento al despegue del dúo del Fiat Yamaha y ha recortado diferencias rápidamente para ponerse a rueda del italiano. El duelo entre el barcelonés de Honda y el Campeón del Mundo de Yamaha ha deparado algunos de los momentos más vibrantes de la batalla en suelo japonés, con varios adelantamientos entre ellos que se han resuelto finalmente en favor del italiano. Lorenzo ha acabado cruzando bajo la bandera a cuadros con una diferencia de menos de dos segundos sobre Rossi. Además de clavar su bandera de “Lorenzo´s Land” en un nuevo escenario, el balear atrapa también el liderato en la clasificación general, por segunda vez en su carrera de MotoGP.\nCasey Stoner no ha podido repetir las prestaciones exhibidas en Qatar. El piloto del Ducati Marlboro ha terminado cuarto . Andrea Dovizioso ha completó un buen día para el Repsol Honda con el quintopuesto, por delante de Marco Melandri, Loris Capirossi, Mika Kallio, James Toseland y Chris Vermeulen.\nEl debutante en la categoría Yuki Takahashi se ha ido al suelo en la segunda vuelta y se ha llevado por delante a un infortunado Nicky Hayden .(al que se an llevado en camilla), Tampoco han tenido suerte Toni Elías y Sete Gibernau, víctimas de sendas caídas. El manresano ha sido 15º y el veterano piloto de Ducati se ha visto obligado a retirarse.\n-Stoner en Qatar estuvo muy fuerte "pero en Japón" y en los demás circuitos,Yamaha e incluso Honda ¡es superior!,hemos visto a las Ducati con problemas ¡incluso a la de Stoner!.\n-Otro punto importante es "el combustible",el cual a condicionado la "no victoria de Rossi",¿por que?,Rossi saliendo desde la pole "quizás",(se vio que dio 3-4 primeras vueltas muy rápidas),puso un "mapping" de potencia-consumo mayor,para coger cierta distancia,"es conocido que en este circuito" las Moto GP,daban problemas de consumo,por lo cual Rossi "hizo su ¡gasto! en las 3 primeras vueltas,cuando bajó "mapping",los demás pilotos Lorenzo y Pedrosa,se acercaron,incluso le superaron,Rossi pudo aguantar a Pedrosa,"pero no a Lorenzo con la misma moto",(como se dijo en la retransmisión),viendo Rossi que "le quedaba combustible",se vio como Lorenzo le sacaba +de 3 segundos,y Rossi acorto,en un segundo en tan solo 4 vueltas,el resultado es que Lorenzo gano (y al acabar no le quedaba gasolina)Rossi segundo pegado,por lo tanto fue cosa de estrategia.Quizás hay Rossi se equivocó,y Lorenzo hizo una buena carrera muy seguro de si mismo.\n-De Pedrosa decir "que a cambiado de mentalidad" y de "propósitos" se le ve fuerte,decidido...¡un 10! salir de casi no hacer pretemporada y hacer 3º luchando con Rossi,es muy meritorio.\n-Kawasaki "la única Kawasaki" la que en 2008 andaba siempre la ultima " 2 ",púes a día de hoy ¡ 5º! quinta posición de melandri con su Kawasaki Hayate Racing ¡impresionante!,incluso llegó a atacar a Stoner y su poderosa Ducati,desde luego ¡Melandri es muy bueno!,a la Kawasaki ¡la hace moto ganadora!,y que quitando las Yamaha oficiales y las Honda oficiales, la Kawasaki ¡está ahí! "difícil de creer" pero ¡es así! y ¡Melandri lo a hecho posible!, no descarto que suba al podio en alguna cita del mundial.\n1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 43'47.238 157.886\n2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 43'48.542 157.808 1.304\n3 16 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 43'51.001 157.661 3.763\n4 13 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 43'52.929 157.545 5.691\n5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 43'56.445 157.335 9.207\n6 10 33 Marco MELANDRI ITA Team Kawasaki 44'17.793 156.071 30.555\n7 9 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 44'19.994 155.942 32.756\n8 8 36 Mika KALLIO FIN Pramac Ducati 44'26.654 155.553 39.416\n9 7 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 44'30.344 155.338 43.106\n10 6 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 44'30.483 155.330 43.245\n11 5 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 44'32.072 155.237 44.834\n12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 44'33.778 155.138 46.540\n13 3 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo 44'40.763 154.734 53.525\n14 2 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac 45'09.042 153.119 1'21.804\n15 1 24 Toni ELIAS SPA San Carlo 44'25.681 149.126 1 Lap\n59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 41'40.115 7 Lap\n72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda\nPosted by shafira7x at 1:03 AM No comments:\nLabels: Lorenzo gana Japón, Lorenzo Japon 2009, Pedrosa Japon, Pedrosa Japon 2009, Stoner Japon 2009\nBautista gana la carrera de Japón y Simoncelli "cede" por culpa de un pinchazo en su rueda delantera.\nÁlvaro Bautista ha conquistado su primera victoria de la temporada en el Gran Premio Polini de Japón de 250cc y ha aprobado así su asignatura pendiente en el circuito japonés de Motegi, donde nunca había conseguido imponerse,Simoncelli pinchó la rueda cuando lideraba la carrera...\nEl piloto del Mapfre Aspar ha protagonizado un dilatado duelo con el japonés e ídolo local Hiroshi Aoyama, que se ha prolongado durante la segunda mitad de la carrera programada a 23 vueltas. El japonés del Scot Racing ha tenido que conformarse con el segundo puesto y el italiano Mattia Pasini ha completado el podio.\nLa segunda carrera de la temporada ha tenido como líder inicial al Campeón del Mundo Marco Simoncelli. El italiano, ganador el año pasado en este escenario y poleman en este Gran Premio tras su mejor crono en los libres del viernes, ha cabalgado en cabeza hasta mediada la sesión. Después, un problema en su neumático delantero le ha obligado a entrar en el garaje para sustituirlo.\nEl percance del piloto de Gilera – que finalmente le dejaría sin puntos al entrar 17º- ha despejado el camino del japonés del Scot Racing, que ha enfilado con determinación hacia la que podía ser su tercera victoria en el trazado de casa. Bautista, que había salido desde primera línea pero había quedado retrasado de inicio, ha tenido que luchar para escalar puestos pero cuando Aoyama ha intentado poner distancia por medio el español no ha perdido su rueda y ha iniciado un marcaje férreo que ha culminado con un adelantamiento a falta de cinco vueltas.\nYa no ha habido opciones para Aoyama, que no ha podido responder al ataque. El talaverano ha cruzado la meta con una cómoda ventaja de casi seis segundos para anotarse su séptima victoria en la cilindrada, un triunfo que le sitúa además como nuevo líder del Campeonato, con un solo punto de ventaja sobre su rival japonés de Honda. Después de liderar una carrera de 250cc por primera vez, Gabor Talmacsi ha cruzado la meta en cuarto lugar, por delante de Alex Debón. Los dos habían luchado a brazo partido por el puesto, pero el castellonense ha acabado fuera de la pista en sus intentos de pasar al húngaro aunque ha podido salvar el quinto puesto.\nShuhei Aoyama, wild card con el Harc-Pro Honda, ha demostrado no haber perdido competitividad tras un año fuera del Campeonato. El japonés ha terminado en sexta posición, precediendo a Lukas Pesek, Thomas Luthi, Karel Abraham y Shoya Tomizawa. El novato japonés, que no había sido capaz de clasificarse por su tiempo en la sesión libre, ha acabado completando el top ten de la carrera.\nHéctor Barberá ha terminado undécimo en una carrera irregular en la que ha perdido el liderato conseguido en Qatar y su compañero de equipo Axel Pons ha sido uno de los varios pilotos que se han ido al suelo en la prueba.\n1 25 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia 44'06.488 150.207\n2 20 4 Hiroshi AOYAMA JPN Honda 44'12.377 149.874 5.889\n3 16 75 Mattia PASINI ITA Aprilia 44'28.320 148.978 21.832\n4 13 28 Gabor TALMACSI HUN Aprilia 44'32.394 148.751 25.906\n5 11 6 Alex DEBON SPA Aprilia 44'37.273 148.480 30.785\n6 10 73 Shuhei AOYAMA JPN Honda 44'40.276 148.314 33.788\n7 9 52 Lukas PESEK CZE Aprilia 44'43.460 148.138 36.972\n8 8 12 Thomas LUTHI SWI Aprilia 44'47.506 147.915 41.018\n9 7 17 Karel ABRAHAM CZE Aprilia 44'48.137 147.880 41.649\n10 6 48 Shoya TOMIZAWA JPN Honda 44'59.351 147.266 52.863\n11 5 40 Hector BARBERA SPA Aprilia 45'07.376 146.829 1'00.888\n12 4 35 Raffaele DE ROSA ITA Honda 45'12.835 146.534 1'06.347\n13 3 10 Imre TOTH HUN Aprilia 45'59.637 144.048 1'53.149\n14 2 59 Kazuki WATANABE JPN Yamaha 44'08.992 143.541 1 Lap\n15 1 56 Vladimir LEONOV RUS Aprilia 44'36.925 142.043 1 Lap\n16 8 Bastien CHESAUX SWI Honda 44'41.786 141.785 1 Lap\n17 58 Marco SIMONCELLI ITA Gilera 44'59.056 140.878 1 Lap\n18 77 Aitor RODRIGUEZ SPA Aprilia 45'22.675 139.656 1 Lap\n14 Ratthapark WILAIROT THA Honda 35'00.695 5 Lap\n25 Alex BALDOLINI ITA WTR Aprilia 33'15.734 6 Lap\n55 Hector FAUBEL SPA Honda 11'47.466 17 Lap\n63 Mike DI MEGLIO FRA Aprilia 9'46.700 18 Lap\n7 Axel PONS SPA Aprilia 6'12.705 20 Lap\n16 Jules CLUZEL FRA Aprilia 4'05.545 21 Lap\n15 Roberto LOCATELLI ITA Gilera 4'05.665 21 Lap\nPosted by shafira7x at 1:01 AM No comments:\nLabels: 250 Japon, Bautista gana Japon, Bautista Japon, carrera 250, carrera 250 Japon\nIannone gana en Japón haciendo una impresionante remontada y superando a Julian Simón\nAndrea Iannone ha sumado su segunda victoria consecutiva en la carrera de 125cc que ha abierto la acción de este domingo en el circuito Twin Ring Motegi. El piloto del Ongetta Racing I.S.P.A., que salía desde la pole position por segunda vez en su carrera, ha alcanzado la cabeza de la carrera...\na tres vueltas para el final tras rodar durante buena parte de la carrera en el grupo de cabeza y ha acabado superando a los españoles Julián Simón y Pol Espargaró, los pilotos que han completado el podio del Gran Premio Polini de Japón.\nLa carrera se ha empezado a jugar en la parrilla de salida, con la elección de los neumáticos. Con la pista todavía mojada en algunas de sus secciones a causa de la copiosa lluvia caída a primera hora, la elección de los compuestos ha sido tan determinante para la suerte de la prueba como el rendimiento de las máquinas. En la primera parte de la carrera, con la pista más apta para los pilotos con gomas de lluvia, Nico Terol -el único corredor que ha elegido compuestos específicos de agua- ha despegado al frente del grupo. A medida que se secaba la pista, el español se ha visto superado primero por Danny Webb y posteriormente, a ocho vueltas para el final, por su compatriota Julián Simón.\nDesde atrás, Iannone se ha deshecho... primero de Pol Espargaró, que había escalado hasta la segunda posición- y, a tres vueltas del final, también ha dado cuenta del piloto toledano. El italiano ha enfilado hacia la línea de meta, que ha cruzado con 1.3 seg. de ventaja sobre el español. Simón repite el segundo puesto que ya anotó en la carrera de cuatro vueltas que abrió el Campeonato y Pol Espargaró ha sumado su primer podio de 2009.\n1 25 29 Andrea IANNONE ITA Aprilia 42'23.716 135.892\n2 20 60 Julian SIMON SPA Aprilia 42'25.062 135.820 1.346\n3 16 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi 42'28.755 135.623 5.039\n4 13 17 Stefan BRADL GER Aprilia 42'30.620 135.524 6.904\n5 11 93 Marc MARQUEZ SPA KTM 42'36.777 135.198 13.061\n6 10 11 Sandro CORTESE GER Derbi 42'38.557 135.104 14.841\n7 9 6 Joan OLIVE SPA Derbi 42'40.136 135.020 16.420\n8 8 94 Jonas FOLGER GER Aprilia 42'40.199 135.017 16.483\n9 7 77 Dominique AEGERTER SWI Derbi 42'51.216 134.439 27.500\n10 6 38 Bradley SMITH GBR Aprilia 42'54.075 134.289 30.359\n11 5 99 Danny WEBB GBR Aprilia 43'01.263 133.915 37.547\n12 4 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin 43'07.572 133.589 43.856\n13 3 12 Esteve RABAT SPA Aprilia 43'23.605 132.766 59.889\n14 2 8 Lorenzo ZANETTI ITA Aprilia 43'23.857 132.753 1'00.141\n15 1 24 Simone CORSI ITA Aprilia 43'26.317 132.628 1'02.601\nPosted by shafira7x at 12:52 AM No comments:\nLabels: Carrera 125 Japon, Iannone carrera japon, Iannone gana Japon, Iannone Japon, Japon 125 2009\nRueda de prensa para Rossi tras adjudicarse la Pole en Motegi\nValentino Rossi se a adjudicado directamente la pole position para el Gran Premio Polini Japón gracias a su tiempo más rápido en la sesión libre del viernes. El italiano ha afirmado que, de cara a la carrera del domingo, está preparado para cualquier circunstancia meteorológica...\n“Estoy contento porque hoy he tenido fortuna al contar los tiempos del viernes. Partir desde la pole es fundamental en Motegi. También estoy satisfecho de mis prestaciones en mojado. En la sesión libre del sábado he sido segundo, muy cerca de Edwards. También los neumáticos han trabajado bien y por tanto estamos preparados para cualquier situación. Habrá que esperar a ver qué tiempo hace mañana”... “Si lloviese en el warm up habría que hacer algunas modificaciones en la configuración. En el caso de que la pista estuviera seca, también hay alguna cosa por hacer, no está todo al máximo todavía. En cualquier caso, la situación es igual para todos”.\nLa última vez que se canceló una sesión clasificatoria de MotoGP fue en el Gran Premio de Malasia de 2006. Rossi también obtuvo la pole en esa ocasión y se adjudicó la victoria en una carrera disputada finalmente en seco.\nPosted by shafira7x at 3:44 AM No comments:\nLabels: Pole Motegi 2009, Pole Rossi Motegi, Rossi 1º Motegi, Rossi pole\nRossi Pole en Motegi "gracias a sus buenos entrenamientos libres".\nEl fuerte aguacero que ha caído en el circuito Twin Ring Motegi este sábado ha obligado a la cancelación de todas las sesiones clasificatorias para el Gran Premio Polini de Japón, dejando las posiciones de parrilla de las tres categorías del Campeonato del Mundo en función de los tiempos registrados en las tandas libres...\nValentino Rossi saldrá desde la pole position en Motegi por primera vez en su carrera, gracias a haber registrado los mejores tiempos tanto ayer como esta mañana . Junto a Rossi se alinearán el líder del Campeonato Casey Stoner y su compañero de equipo en el Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo . El Campeón del Mundo de 2008 se encuentra en una posición privilegiada para evitar una nueva escapada de Stoner, el piloto que obtuvo una amplia victoria hace menos de dos semanas.\nHervé Poncharal después de ver cómo se cancelaban las sesiones de calificación y se daban por buenos los tiempos del viernes para la carrera del domingo, Poncharal está convencido de que sus previsiones serán acertadas.\n`Si queréis que os diga mis seis primeros clasificados, yo diría que Valentino (Rossi), Casey (Stoner), Jorge (Lorenzo), Colin (Edwards), Loris (Capirossi), y Chris (Vermeulen)´, comentaba el francés.\nPoncharal confía en que su piloto, Edwards, volverá a casa con un cuarto puesto bajo el brazo, repitiendo así su resultado en Qatar y sumando otra buena cantidad de puntos para el equipo Tech 3.\nPreguntado por las posibilidades de Edwards de conseguir este buen resultado, Poncharal comentaba: `Tuvimos una primera sesión fuerte en seco el viernes, y hemos sido los más rápidos en mojado el sábado por la mañana, así que tenemos confianza en ambas situaciones´.\nPosted by shafira7x at 3:35 AM No comments:\nLabels: Pole Motegi 2009, Pole Rossi, Pole Rossi Motegi, Pole Sabado Motegi 2009\nEdwards y Rossi los mas rápidos con agua en Motegi\nLa lluvia ha acompañado de manera permanente a los pilotos de la categoría reina a lo largo de la segunda sesión libre de la categoría reina, disputada en la mañana del sábado en el circuito Twin Ring Motegi...\nColin Edwards (Monster Yamaha Tech3) ha registrado el mejor crono de la sesión con un crono de 2´01.841 anotado en los últimos minutos. Parecía que sería el australiano del Ducati Marlboro Casey Stoner, dominador de los cronos durante buena parte de los 45 minutos del entrenamiento, quien encabezaría la FP2 en la pista japonesa pero primero el piloto tejano, con la M1 satélite, y poco después Valentino Rossi, con la Yamaha oficial del Fiat Yamaha, han rebajado el crono de Stoner.\nEl Campeón del Mundo se ha quedado a apenas 52 milésimas del crono de su compañero de marca, mientras que el australiano Stoner ha sido finalmente tercero, a 0.656s. La intensidad de los últimos minutos de la tanda hace prever una cerrada pelea en la sesión clasificatoria que se disputará a partir de las 7.00 a.m.( hora española), previsiblemente también en mojado.\nEn esa batalla estará también Jorge Lorenzo, autor del cuarto mejor crono con la Fiat Yamaha. El balear ha precedido a Chris Vermeulen (Rizla Suzuki), un especialista en agua que no ha podido evitar sin embargo, una salida de pista a final de la recta principal. También en ese punto se ha salido de la trayectoria Yuki Takahashi (JiR Scot Team) y Nicky Hayden con la Desmosedici oficial. Tras circular en posiciones retrasadas a lo largo de la prueba, el norteamericano ha escalado en los compases finales hasta la sexta posición.\nAlex de Angelis (San Carlo Honda Gresini Team), Sete Gibernau (Grupo Francisco Hernando Ducati), Randy de Puniet (Honda LCR) y Dani Pedrosa (Repsol Honda) han completado el top ten de la segunda tanda libre.\nPosted by shafira7x at 3:24 AM No comments:\nLabels: entrenos Motegi, Lluvia Motegi, Motegi clasificación, Rossi lluvia Motegi, Sabado Motegi\nEn 250 Pole para Simoncelli y en 125cc Pole para Iannone.\nLas posiciones de la parrilla en la categoría de 250cc se han determinado este sábado en función de los tiempos combinados de las sesiones libres, ya que la sesión clasificatoria se ha suspendido a causa de la abundante lluvia que ha caído esta tarde en la pista de Motegi...\nMarco Simoncelli se ha adjudicado la pole position en su retorno completo a la competición tras el fallido intento de Qatar, donde no pudo tomar la salida a causa de la lesión en una muñeca. El piloto del Metis Gilera fue el más rápido el viernes por la tarde, la única disputada en seco. Su crono de ayer fue seis décimas de segundo más rápido que el de cualquiera de sus rivales.\n“Es un modo extraño de hacer la pole, no me lo esperaba, pero está bien así . Estoy preocupado por la carrera, porque puedo completar pocas vueltas sin sentir dolor. Será difícil hacer las 23 vueltas previstas. Pero sólo en carrera podré saber cuál es mi condición física real”.\nHiroshi Aoyama también saldrá desde la primera fila sobre su Honda en la carrera de casa. La primera línea estará completada por Álvaro Bautista (Mapfre Aspar) y Mattia Pasini (Team Toth).\nLa segunda estará encabezada por el actual líder de la clasificación Héctor Barberá, con Raffaele de Rosa, Gabor Talmacsi y Mike di Meglio a su lado.\nAndrea Iannone , el fuerte aguacero caído sobre el trazado japonés ha desembocado en la cancelación de la tanda clasificatoria y por tanto el italiano se ha adjudicado directamente la pole position, en aplicación del Reglamento del Campeonato del Mundo FIM 2009... Después de ganar su primera carrera en una carrera con dos mangas en China 2008 y, más recientemente, obtener la victoria en una prueba de cuatro vueltas en el GP inaugural de la temporada 2009 en Qatar, el piloto del Ongetta ISPA Team ha extraído de nuevo el máximo provecho de una meteorología adversa.\nEl procedimiento para decidir las posiciones en la parrilla en una situación como la que se ha dado este sábado es el de combinar los tiempos de la prácticas libres precedentes. Con todos los tiempos de la primera sesión del viernes más rápidos que la matinal del sábado – disputada en mojado- el mejor giro de Iannone -en 2´00.685- ha sido suficiente para brindarle su segunda pole en un Gran Premio.\nEl líder del Campeonato compartirá la primera línea con Julián Simón (Bancaja Aspar), el ganador de la edición 2008 Stefan Bradl y Esteve Rabat, (Blusens Aprilia) quien logra un puesto entre los cuatro mejores por primera vez en su carrera mundialista.\nNico Terol, Dominique Aegerter, Bradley Smith y Pol Espargaró compondrán la segunda línea del Gran Premio Polini de Japón.\nPosted by shafira7x at 3:00 AM No comments:\nLabels: 125 Motegi 2009, 250 Motegi, Iannone Motegi pole, Motegi pole, Motegi pole lluvia, Simoncelli pole Motegi\nLos pilotos del Fiat Yamaha en cabeza en Motegi\nValentino Rossi ha encabezado la clasificación de la sesión libre del viernes superando a Casey Stoner .\n“Ha sido un buen comienzo porque estar en cabeza es muy importante. Las condiciones han sido duras para poder alcanzar el límite con la moto y los neumáticos, pero parece...\nque hemos conseguido sacar el potencial suficiente y estamos muy felices. Es importante estar en cabeza aunque solo sea en la sesión del viernes ya que en Qatar fuimos siempre segundos y eso no me gusta. ¡Seguro que el primer puesto es mucho mejor!”.\n“Mañana parece que lloverá, pero no hemos tenido la oportunidad de probar los nuevos neumáticos Bridgestone de agua, por eso creo que será un buen momento para entenderlos. ¡Será interesante y espero que vaya todo bien!”.\nJorge Lorenzo 3º:\n“Estoy muy contento con los entrenamientos libres que hemos realizado porque a menudo sufrimos con el inicio del fin de semana, pero hoy no ha ocurrido lo mismo. La M1 me ha hecho sentirme muy a gusto cuando frenaba y también cuando aceleraba y en las curvas creo que estamos yendo por el buen camino. Espero que podamos seguir así, incluso aunque llueva. Tengo mucha curiosidad por ver qué ocurre con la lluvia y cómo responden los neumáticos y mis tiempos”.\nPosted by shafira7x at 8:36 AM No comments:\nLabels: Lorenzo Motegi, Rossi Motegi\nDani Pedrosa y DoVicioso no consiguen poner a punto la Honda oficial.\nDani Pedrosa ha señalado la falta de una buena configuración en su moto como la principal causa que le ha impedido alcanzar un buen nivel de competitividad en la primera sesión libre en Motegi, que ha terminado en una retrasada undécima posición...\n“Es emocionante volver a estar en Motegi, para la carrera en casa de Honda, aunque no hemos adelantado tanto como nos gustaría. Hemos ido en la dirección equivocada con la puesta a punto en esta sesión, y eso nos ha impedido estar tan adelante como deberíamos en la tabla de tiempos . Parece ser que mañana lloverá, así que quizás no dispondremos de mucho más tiempo para acabar de configurar la moto en caso de que la carrera sea en seco. De todas formas, continuaremos trabajando y veremos cómo nos va mañana”,(Pedrosa a sido casi 2 segundos más lento que Valentino Rossi).\nDoVicioso se ha tenido que conformar con la séptima plaza de la tanda libre, a casi segundo y medio del mejor registro, y algo más de 3 décimas más rápido que Pedrosa.\n”La sesión de hoy ha sido algo desconcertante. Las bajas temperaturas han hecho bastante difícil controlar la moto, así que tenemos que mejorar la puesta a punto para adecuarnos a esta situación . Se levantaba mucho la moto en las aceleraciones, y eso es algo que también tenemos que mejorar. Realmente espero que mañana podamos disfrutar de dos sesiones en seco para trabajar, aunque no parece que sea precisamente esto lo que vaya a ocurrir. Veremos.”\nPosted by shafira7x at 8:21 AM No comments:\nLabels: DoVicioso Motegi, Motegi Moto GP, Pedrosa Motegi\nMelandri octavo en los libres de Motegi\nMelandri Octavo en la sesión libre por delante incluso de motos oficiales,esta determinado a subir a la Kawasaki a lo mas alto posible,y es que ser "piloto único" para la marca le a sentado bien...\nOctavo en la sesión libre del viernes, Marco Melandri continúa adaptándose a la Kawasaki del equipo Hayate Racing y firmando buenos cronos. Un problema eléctrico en su moto ha obligado al piloto de Ravenna a trabajar durante la mayor parte de la sesión con su segunda moto.\nNo obstante sus progresos, Melandri ha revelado que no se encuentra cómodo con los neumáticos puestos a su disposición este fin de semana.\n“Hemos necesitado casi toda la sesión para entender que necesitábamos un compuesto más blando en la segunda moto, porque las temperaturas eran muy bajas . El problema es que Bridgestone ha endurecido el perfil izquierdo de sus neumáticos, y es difícil calentarlos en las tres primeras vueltas. Es más difícil hacer tandas largas ahora, ya que las sesiones son más cortas”. “Los neumáticos medios son un poco demasiado duros para mí. Los blandos parecen demasiado duros en su parte izquierda, la parte derecha va mejor. Sé que (Mika) Kallio se ha caído por culpa de un neumático frío, porque estás bastante rato sin utilizar el lado izquierdo en esta pista. Pero la diferencia entre los dos compuestos es tanta, que realmente sólo hay una posibilidad para la carrera”.\nMelandri ha dejado una mejor vuelta en 1’50.123.\nLabels: Marco Melandri, Marco Melandri Kawasaki, Melandri Motegi, Melandri Motegi 2009\nRossi el mas rápido en Motegi Stoner segundo pero con varias salidas de pista\nEn la primera sesión libre en el trazado Twin Ring Motegi , disputada bajo un cielo nublado y con temperaturas bajas, Valentino Rossi ha empezado a cambiar el guión desplazando al piloto de Ducati Marlboro con una vuelta rápida en los últimos segundos de la tanda de 45 minutos, aunque apenas 56 milésimas más rápido que Stoner...\nStoner ha sido finalmente segundo, y tras él se ha situado Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha). El balear ha irrumpido con fuerza en esta primera tanda, encaramándose hasta la cabeza de la tabla de tiempos por unos minutos. Finalmente su mejor registro de 1´48.965 le ha dejado en tercera posición y ha sido el último de los contendientes que ha podido rodar por debajo de 1.49.\nChris Vermeulen y Loris Capirossi (Rizla Suzuki) han dado nuevas señales de que los esfuerzos por mejorar la GSV-R durante el invierno han sido un éxito. Ambos se han situado entre los seis primeros en una pista que no fue muy productiva para el dúo en 2008. El australiano ha sido cuarto y el italiano sexto. Entre ellos se ha intercalado el norteamericano Colin Edwards sobre la Yamaha satélite del Monster Tech 3.\nAndrea Dovizioso (Repsol Honda) ha sido el piloto más rápido de Honda con una séptima posición por delante de Marco Melandri (Hayate Racing) Toni Elías (San Carlo Honda Gresini Team) y James Toseland (Monster Tech3 Yamaha). Dani Pedrosa ha sido ha sido undécimo y Sete Gibernau décimo cuarto.\nMika Kallio (Pramac Racing) ha protagonizado una caída, los incidentes más destacados de esta primera tanda,an habido continuas salidas de pista,incluso Stoner "se le vio un poco forzado" y tubo que hacer varios "rectos" salida de pista,para evitar posibles caídas . 1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'48.545 286.472\n2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'48.601 284.885 0.056\n3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'48.965 294.117 0.420\n4 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'49.382 291.813 0.837\n5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'49.697 289.466 1.152\n6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'49.980 288.615 1.435\n7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'50.030 278.350 1.485\n8 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'50.123 287.769 1.578\n9 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'50.209 293.000 1.664\n10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'50.342 289.621 1.797\n11 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'50.391 283.315 1.846\n12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'50.393 287.081 1.848\n13 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing 1'50.404 286.548 1.859\n14 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'50.538 284.510 1.993\n15 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'50.601 282.648 2.056\n16 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'50.669 285.487 2.124\n17 36 Mika KALLIO FIN Pramac Ducati 1'51.643 290.010 3.098\n18 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Ducati 1'51.929 273.141 3.384\nPosted by shafira7x at 2:20 AM No comments:\nLabels: Circuito Motegi, Libres Motegi, Libres Viernes, Motegi, Moto GP Viernes, Rossi Motegi\nSimoncelli el mas rápido en Motegi "250cc",a dicho ¡aqui estoy yo! con rotundidad.\nSimoncelli es el más rápido en la primera sesión del GP Polini de Japón . Tras perderse la carrera inaugural de la temporada, Marco Simoncelli ha reaparecido con contundencia en la primera sesión libre del Gran Premio Polini de Japón...\nEl ganador de la carrera de 2008 y actual campeón del Mundo ha realizado una serie de vueltas rápidas en los compases finales del entrenamiento que ha culminado con un registro de 1´53 .093 .\nEl piloto del Metis Gilera sigue sufriendo las secuelas de su paso por el quirófano para solucionar una fractura de escafoides:\n“Pensaba que no habría comparación con respecto a Qatar y, en efecto, ha sido así. De todas formas conforme paso más tiempo en pista voy notando molestias en la muñeca, y pierdo algo de fuerza . Por esto, pensando en la carrera, estoy un poco preocupado. De todas formas soy rápido y eso es lo que cuenta en mi regreso a la competición”.\nSimoncelli ha sido más de seis décimas de segundo más rápido que su rival más próximo, Hiroshi Aoyama. Álvaro Bautista a sido tercero.\nA pesar de terminar cuarto en esta primera sesión, Mattia Pasini ha dejado a sus mecánicos con mucho trabajo por hacer antes de las sesiones del sábado a causa de una aparatosa caída ocurrida en los minutos finales del entrenamiento.\nHéctor Barberá ha regresado al escenario donde en 2008 sufrió el escalofriante accidente que le dejó fuera de la competición hasta el final de la temporada. El valenciano a sido quinto, precediendo a Raffaele de Rosa, Gabor Talmacsi, Mike di Meglio, Roberto Locatelli y Álex Debón.\n1 58 Marco SIMONCELLI ITA Gilera 1'53.093 259.117\n2 4 Hiroshi AOYAMA JPN Honda 1'53.695 257.326 0.602\n3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia 1'53.836 259.241 0.743\n4 75 Mattia PASINI ITA Aprilia 1'53.940 257.633 0.847\n5 40 Hector BARBERA SPA Aprilia 1'54.497 259.552 1.404\n6 35 Raffaele DE ROSA ITA Honda 1'54.584 255.077 1.491\n7 28 Gabor TALMACSI HUN Aprilia 1'54.594 254.837 1.501\n8 63 Mike DI MEGLIO FRA Aprilia 1'54.595 255.500 1.502\n9 15 Roberto LOCATELLI ITA Gilera 1'54.757 255.198 1.664\n10 6 Alex DEBON SPA Aprilia 1'55.103 257.142 2.010\n11 52 Lukas PESEK CZE Aprilia 1'55.158 256.653 2.065\n12 14 Ratthapark WILAIROT THA Honda 1'55.208 256.227 2.115\n13 12 Thomas LUTHI SWI Aprilia 1'55.453 258.682 2.360\n14 16 Jules CLUZEL FRA Aprilia 1'55.538 255.379 2.445\n15 55 Hector FAUBEL SPA Honda 1'55.588 253.223 2.495\n16 17 Karel ABRAHAM CZE Aprilia 1'55.724 256.227 2.631\n17 73 Shuhei AOYAMA JPN Honda 1'55.929 255.379 2.836\n18 25 Alex BALDOLINI ITA WTR Aprilia 1'56.017 254.237 2.924\n19 59 Kazuki WATANABE JPN Yamaha 1'57.274 243.517 4.181\n20 10 Imre TOTH HUN Aprilia 1'58.727 253.164 5.634\nPosted by shafira7x at 1:25 AM No comments:\nLabels: 250cc Motegi, Libres Motegui 250, Moto gp Motegi Libres, Simoncelli Motegi\nIannone el mas rápido en los libres del Viernes en Motegi.\nEl actual líder del Campeonato de 125cc Andrea Iannone ha conseguido la ventaja inicial en la categoría más pequeña tras la sesión libre del viernes que ha abierto el fin de semana de acción del Gran Premio Polini de Japón. El piloto italiano del Ongetta I.S.P.A. Team ha registrado el tiempo más rápido con una vuelta completada en 2´00.685...\nJulián Simón ha sido el segundo más rápido, a menos de dos décimas de segundo del hombre con quien mantuvo la breve batalla en la carrera de Losail.\nEsteve Rabat y Nico Terol han reforzado la buena actuación de los representantes españoles completando el top cinco. Tras ellos se han situado Dominique Aegerter, Bradley Smith, Pol Espargaró, Sandro Cortese y Marc Márquez.\nDos pilotos que corren por primera vez en Motegi, Cameron Beaubier ( Red Bull KTM) y el italiano Lorenzo Savadori (Fontana Racing) han protagonizado las caídas en su debut en la pista japonesa.\n1 29 Andrea IANNONE ITA Ongetta 2'00.685 221.993\n2 60 Julian SIMON SPA Bancaja 2'00.864 219.512 0.179\n3 17 Stefan BRADL GER Viessmann 2'01.029 221.538 0.344\n4 12 Esteve RABAT SPA Blusens 2'01.372 220.048 0.687\n5 18 Nicolas TEROL SPA Jack & 2'01.549 218.712 0.864\n6 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo 2'01.565 218.978 0.880\n7 38 Bradley SMITH GBR Bancaja 2'01.608 218.889 0.923\n8 44 Pol ESPARGARO SPA Derbi 2'01.781 220.183 1.096\n9 11 Sandro CORTESE GER Ajo 2'01.797 215.139 1.112\n10 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull 2'01.868 218.314 1.183\n11 6 Joan OLIVE SPA Derbi 2'01.947 219.467 1.262\n12 33 Sergio GADEA SPA Bancaja 2'02.333 218.049 1.648\n13 99 Danny WEBB GBR Degraaf 2'02.637 220.093 1.952\n14 94 Jonas FOLGER GER Ongetta 2'02.698 216.519 2.013\n15 8 Lorenzo ZANETTI ITA Ongetta 2'02.721 214.115 2.036\n16 45 Scott REDDING GBR Blusens 2'03.285 215.741 2.600\n17 24 Simone CORSI ITA Jack & 2'03.353 214.925 2.668\n18 14 Johann ZARCO FRA WTR San 2'03.654 214.030 2.969\n19 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Loncin 2'03.746 208.615 3.061\n20 7 Efren VAZQUEZ SPA Derbi 2'03.925 214.115 3.240\nPosted by shafira7x at 12:46 AM No comments:\nLabels: 125 Motegi 2009, Iannone Motegi, Libres Viernes 125, Motegi 125\nMoriwaki MD600 Moto2 acto de presentación en Motegi.\nLa nueva Moriwaki MD600 ha sido presentada este viernes a los medios de comunicación reunidos en el Gran Premio Polini de Japón. La compañia japonesa ha anunciado sus planes para participar en la próxima categoría de Moto2 que va a reemplazar a la actual categoría de 250cc...\nLa rueda de prensa estuvo dirigida por el presidente de Moriwaki Engineering y propietario del equipo, Mamoru Moriwaki, y contó además con la asistencia de Midori Moriwaki (Directora y Team Manager), Akira Kato (coordinador de Proyecto), Koji Takahashi (Director de I + D), Satoru Takafuchi (Gerente de Producción) y Shogo Moriwaki (piloto probador). La fábrica japonesa tiene experiencia en carreras de MotoGP, tras haber participado en la categoría reina de 2003 a 2005 con apariciones como wild card realizadas por Olivier Jacque y Andrew Pitt - además de los pilotos japonés – sobre la MD211VF. La empresa tiene también una importante experiencia en el campeonato nacional japonés y en diversos campeonatos asiáticos.\nPosted by shafira7x at 11:26 PM No comments:\nLabels: Moriwaki, Moriwaki Engineering, Moriwaki MD600, Moriwaki Motegi, Moriwaki Moto2\nSuperbikes este fin de semana "Horarios"\nDe un lado Ben Spies, estadounidense de Yamaha recién llegado al campeonato, tres poles en tres carreras disputadas, tres triunfos y un segundo puesto, segundo del campeonato con 95 puntos. Del otro, Noriyuki Haga, japonés de Ducati, cinco temporadas en la categoría, tres victorias y tres segundos, líder del Mundial con 135 puntos. Son los dos grandes protagonistas de este inicio del campeonato de Superbikes y los máximos favoritos para lograr el título...\nEste fin de semana se disputa en Assen (Holanda) la cuarta cita y llega con Spies dispuesto a recortar la diferencia y a sacarse la espina del doblete de Haga en Cheste. El estadounidense tiene calidad de sobra, pero el nipón será un duro adversario, al igual que Max Biaggi que espera estar en la lucha con la Aprilia.\nTelecinco2 y Eurosport serán las cadena encargadas de retrasmitirnos la emoción de las carreras del Mundial de SBK.\n12:00 – Primera carrera de Superbike\n15:30 – Segunda carrera de Superbike\n09:00-09:45 – Superpole de Superbike (en diferido)\n13:00-13:55 – Carrera de Supersport\n18:30-19:15 – Segunda carrera de Superbike (en diferido)\nPosted by shafira7x at 7:50 AM No comments:\nLabels: Abril SBK, Assen horarios, Assen SBK, crrera SBK hora, Horarios, horarios SBK, Ricardo Tormo SBK 2009, SBK Horarios, Spies, Telecinco 2, Telecinco 2 SBK\nRueda de prensa con los pilotos principales en Japón\nRueda de prensa del Gran Premio Polini de Japón, celebrada esta tarde en Motegi, el Campeón del Mundo de 2007 Casey Stoner ha afirmado que los pilotos deberán hacer frente a diversos elementos desconocidos durante los entrenamientos...\nA su lado, también presentes en la habitual comparecencia de los jueves que precede al inicio de la acción, se encontraban Valentino Rossi (Fiat Yamaha), Dani Pedrosa (Repsol Honda), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) y el rookie Yuki Takahashi (Scot Racing) que han respondido a las cuestiones planteadas por la prensa nacional e internacional.\nStoner: “Aquí no hemos entrenado con nuestros nuevos neumáticos, y por tanto deberemos esperar a ver cómo se comportan . Creo que Bridgestone habrá preparado bien la prueba. Estamos satisfechos de la manera cómo funciona la moto este año pero deberemos asegurarnos que se adapta a las características de este circuito con los nuevos compuestos. Esto es como el auténtico arranque de la temporada, y el menor error se pagará”.\nRossi : “Estar de nuevo aquí me trae muy buenos recuerdos de nuestra última visita, hace algunos meses. Todo nos salió muy bien, no sólo por el Campeonato; también hicimos una excelente carrera pese a encontrarnos con algunos problemas durante los entrenamientos, y el domingo fui realmente muy rápido . El viernes trabajaremos para entender mejor la pista, porque las temperaturas serán muy diferentes a las de nuestra última visita, e incluso podría llover este fin de semana”.\nPedrosa: “Es una pista en la que normalmente me desenvuelvo bien, ¡intentaré ir lo más rápido posible!, Sabemos que tenemos bastante trabajo por delante con los reglajes porque las condiciones meteorológicas pueden ser variables . Por supuesto me gustaría terminar en el podio pero habrá que esperar a ver cómo van las cosas”.\nPosted by shafira7x at 6:35 AM No comments:\nLabels: Japón, Pedrosa Japon, prensa Japon, Rossi Japon, Rueda de prensa, Stoner Japon 2009\nSimoncelli ¿Correrá en Japón?\nMarco Simoncelli se dispone a debutar en competición en la segunda cita de la temporada, este fin de semana en el circuito de Motegi. La inoportuna lesión, producida en una caída cuando entrenaba con una moto de cross, forzó al vigente campeón de la categoría intermedia a pasar por el quirófano sólo tres antes de la primera sesión libre de Qatar...\nEste jueves, en la víspera del inicio del Gran Premio Polini de Japón, los doctores Claudio Costa y Claudio Macchiagodena, de la Clinica Mobile del MotoGP, han asegurado que la recuperación de la muñeca del piloto del Metis Gilera ha ido a muy buen ritmo y que ha experimentado una significativa mejoría respecto a su estado de hace dos semanas.\nEl doctor Macchiagodena ha declarado: “Marco se ha sometido a unas intensas sesiones de fisioterapia, y la muñeca va bien. Intentará correr el viernes sin ningún tipo de vendaje ni de calmante contra el dolor, porque la muñeca tiene ahora mucho más movimiento y estamos satisfechos con la evolución. Estamos convencidos de que no necesitará calmantes”.\nSimoncelli espera ser competitivo este fin de semana, pese a las características de un circuito que requiere constantes y bruscas frenadas, para empezar la defensa del título\nPosted by shafira7x at 6:21 AM No comments:\nLabels: Marco Simoncelli, Simoncelli Japon\nRossi y Lorenzo "actividades en Tokio".\nEl Campeón del Mundo Valentino Rossi y su compañero de equipo Jorge Lorenzo han visitado Tokio esta semana antes de abordar sus compromisos en Motegi, en el Gran Premio Polini de Japón. Los dos pilotos se han reunido con una multitud de seguidores entusiastas en la capital del país.\nEscribe tu resumen aquí...\nEl martes, Lorenzo visitó el Fiat Café en el centro de Tokio acompañado por su mecánico jefe Ramón Forcada, el director del equipo Daniele Romagnoli y otros miembros de la estructura de Fiat Yamaha. En ese enclave se organizó una rueda de prensa con los medios de comunicación japoneses y se llevó a cabo una sesión fotográfica.\nA esta cita también asistieron representantes de la dirección de Fiat y el Embajador de Italia en Japón.\nLorenzo explicó: "Ha estado bien venir aquí y visitar el Fiat Café para hablar con la prensa japonesa y para encontrarme con tantos seguidores de nuestro deporte. Es importante ayudar a promover el MotoGP en todo el mundo y este es un gran lugar para hacerlo".\nEl miércoles por la noche, en el Westin Hotel de Tokio, el piloto mallorquín también participó junto a Valentino Rossi en el lanzamiento de una nueva moto Yamaha R1 de calle. El evento se completó con una cena para 200 invitados.\nEn su regreso al país en el que obtuvo el título de MotoGP en 2008, ganando brillantemente la carrera, Rossi comentó: "Tengo grandes recuerdos de Japón; el año pasado volví a ganar el Campeonato aquí y fue una gran victoria después de una carrera fantástica".\n"Siempre que vengo a Japón hay una actividad frenética, porque tengo muchas cosas que hacer con Yamaha y eso es muy importante. Voy a estar ocupado hasta la primera sesión del entrenamientos, el viernes, y luego vamos a empezar a trabajar en la moto".\nPosted by shafira7x at 2:54 AM No comments:\nLabels: Fiat Café, Lorenzo Japon, Rossi Japon, Westin Hotel Tokio\nCanepa va a Motegi sin ninguna experiencia\nNiccoló Canepa es la única incorporación de este año en la categoría reina que no posee ninguna experiencia previa en la pista de Motegi. Consciente de su handicap adicional, el italiano ha intentado, sin éxito, ganar algo de tiempo en su aprendizaje de la pista de Japón mediante una primera toma de contacto virtual...\n"El fin de semana japonés no ha empezado muy bien . Me he traído mi Playstation para aprenderme el circuito de Motegi en el juego de MotoGP, pero desgraciadamente mi sistema es diferente al de aquí y no he podido jugar. Por lo tanto, tendré que hacerme con todos los secretos de la pista el viernes por la tarde y sábado por la mañana, en las sesiones libres . Es una lástima. De todos modos, por lo que he visto en la televisión no parece un circuito muy técnico y esto puede ayudar a un piloto nuevo como yo. Empezar desde cero nunca es fácil pero voy a intentar hacerlo mucho mejor que en mi debut en Qatar, donde las cosas no me salieron muy bien”.\nPosted by shafira7x at 8:24 AM No comments:\nLabels: Canepa, Canepa Circuito Motegi, Canepa Motegi, Canepa novato, Motegi 2009, Moto GP Motegi, Niccolo Canepa\nLos pilotos oficiales del Repsol Honda en la sede de HRC.\nDani Pedrosa y Andrea Dovizioso protagonizaron un encuentro con los ingenieros de HRC en Japón, que tuvo lugar el pasado miércoles por la tarde en el departamento de investigación y desarrollo de la fábrica japonesa, en Asaka-Saitama, a una hora de la capital. Los dos pilotos oficiales de HRC discutieron sobre las últimas evoluciones de la Honda RC212V...\nTras posar para los fotógrafos, sentado en el prototipo de la moto que pilota en el Campeonato, Pedrosa comentó la evolución de su estado físico declarando: “Lo más importante para mi este fin de semana es correr al máximo de mis posibilidades, porque no he podido hacer muchos tests en la pretemporada a causa de mis lesiones”.\n“Debo mejorar mi feeling con la Honda. La información que hemos aportado en las reuniones está clara, así que ahora sólo necesitamos hacer las mejoras”.\nPor su parte. Dovizioso añadía: “Para nosotros es fundamental desarrollar la moto al máximo, porque quedan algunos problemas por resolver. Tener la oportunidad de hablar directamente con los ingenieros es crucial, estoy muy contento con este encuentro”.\nPosted by shafira7x at 6:29 AM No comments:\nLabels: Andrea Dovicioso, Dani Pedrosa, DoVicioso Japon, Pedrosa Japon\nLo pilotos oficiales de Ducati Stoner y Hayden nos dejan sus impresiones antes del GP de Japón 2009\nCasey Stoner afirma que no quiere dar nada por sentado . Espera conseguir un inicio de campaña 2009 con más fuerza que el protagonizado en 2008, y por ahora las cosas parecen ir de acuerdo con el plan. Motegi será un auténtico test para el último prototipo de Ducati y el australiano señala que deberá continuar muy concentrado ...\n"Aquí ( en Japón) no hemos probado en pretemporada, al contrario que en Qatar, así que vamos a ver cómo nos va partiendo de cero y con menos tiempo disponible en las sesiones de entrenamientos. Me siento bastante confiado, los reglajes que encontramos en los tests han funcionado bien en diferentes tipos de circuitos, así que deberíamos tener una buena configuración de base para trabajar en Motegi . En cualquier caso no daremos nada por descontado y mantendremos la concentración trabajando duro"\n"Hasta el momento, Valentino ha sido el rival más duro en los tests y sabemos que siempre estará ahí, pero la gente siempre debe esperar lo inesperado . No sabes lo que los otros corredores son capaces de hacer, por lo que vamos a ver cómo van las cosas durante las primeras carreras y a entender quién va a ser más competitivo y quién no, y a continuación nos centraremos en los principales adversarios”.\nHayden: Magullado en su aparatoso incidente durante la sesión clasificatoria en Qatar, Nicky Hayden espera poder hacer una carrera mucho más cómoda este fin de semana en Motegi. En su primera aparición en el trazado japonés desde que cambió la Honda por una Ducati, el norteamericano quiere dejar una mejor impresión y conseguir un mejor resultado que los que se apuntó en la primera ronda de la campaña 2009.\nLos grandes hematomas que se produjo en la espalda en su aterrizaje sobre el asfalto de Losail ya han desaparecido y espera liquidar las últimas secuelas del accidente antes de la primera sesión de entrenamientos del Gran PremioPolini de Japón.\n”Físicamente estoy bien, la carrera de Qatar resultó un poco dura porque estaba lleno de golpes, pero estoy recuperándome bien y no espero tener problemas en Japón. Probablemente el jueves pasaré por la clínica para que me quiten los puntos y se acabó el asunto” .\n“Mi primer GP con Ducati no fue exactamente como esperábamos pero nos hemos quedado con las cosas positivas: En la segunda parte de carrera rodé mejor de lo que lo había hecho durante todo el fin de semana, pero sobre todo me sentí cómodo sobre la moto. ¡Esperemos que esto nos dé una mano para entender qué es lo que hizo mejorar tanto mis sensaciones, para poder partir de ahí, porque mi retraso en carrera no fue nada bueno!”.\n”Tengo muchas ganas de hacerlo bien en la próxima carrera y aunque con Motegi siempre he sentido una especie de amor-odio y he obtenido resultados buenos y pésimos, sigue siendo en todo caso un GP especial".\nPosted by shafira7x at 9:51 AM No comments:\nLabels: Carrera japon ducati, Ducati Marlboro Japon, Hayden japon 2009, Stoner Japon 2009, Team Ducati Marlboro\nRueda de prensa en Jerez donde Lorenzo dice "Rossi...\nValentino Rossi acudirá al Tourist Trophy de la Is...\nEl Team Repsol Honda se prepara para Jerez, Pedros...\nMelandri resurje de sus cenizas y está al nivel de...\nCapirossi valora su actuación en el Gran Premio Po...\nSBK en Assen,Haga gana 1 carrera y hace segundo en...\nEl Handicap de Stoner es ¡no salir 1º!,en posición...\nRossi contento con la lucha por el mundial,y el es...\nLorenzo gana en Japón Rossi 2º Pedrosa 3º Stoner 4...\nBautista gana la carrera de Japón y Simoncelli "ce...\nIannone gana en Japón haciendo una impresionante r...\nRueda de prensa para Rossi tras adjudicarse la Pol...\nRossi Pole en Motegi "gracias a sus buenos entrena...\nEdwards y Rossi los mas rápidos con agua en Motegi...\nEn 250 Pole para Simoncelli y en 125cc Pole para I...\nDani Pedrosa y DoVicioso no consiguen poner a punt...\nRossi el mas rápido en Motegi Stoner segundo pero ...\nSimoncelli el mas rápido en Motegi "250cc",a dicho...\nIannone el mas rápido en los libres del Viernes en...\nMoriwaki MD600 Moto2 acto de presentación en Moteg...\nRueda de prensa con los pilotos principales en Jap...\nLos pilotos oficiales del Repsol Honda en la sede ...\nLo pilotos oficiales de Ducati Stoner y Hayden nos...\nCapirossi ¡ quiere ganar ! 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La ginebra rosa es una de las bebidas de moda. Tanto es así que se ha convertido en la clase de ginebra más codiciada en España.\nSu sabor afrutado y su color distintivo han llegado a eclipsar a influencers como Dulceida, o a protagonizar fiestas señaladas como San Valentín.\nA continuación te mostramos cuáles son las mejores marcas de ginebra rosa de la actualidad.\n10. Ginebra rosa sin alcohol Fluère\n9. Pink Royal Dry Gin\n8. Mombasa Strawberry\n7. Ampersand Fresa\n6. Conde Lumar ginebra rosa premium con oro de 23k\n5. Beefeater Pink\n4. Malfy Rosa\n2. Gordon’S Pink\nGuía para comprar la mejor ginebra rosa\nCómo se hace la ginebra rosa\nOrigen de la ginebra rosa\nCon qué mezclar la ginebra rosa\nA qué sabe la ginebra rosa\nIngredientes de la ginebra rosa\nCuántos grados o porcentaje de alcohol tiene la ginebra rosa\nCuántas calorías tiene la ginebra rosa\nCuál es la mejor tónica para ginebra rosa\nQué tal es la ginebra rosa de Mercadona\nComparativa de las mejores ginebras rosas\nA nuestro juicio, la Puerto de Indias Strawberry es la mejor ginebra rosa de 2022.\nConócela en el análisis de abajo.\nLa alternativa alcohol-free para los amantes de la ginebra rosa es esta Fluère.\nCon sabor a frambuesa, es más suave de lo habitual.\nSegún cuenta Andy en una de las reseñas, «si alguien me la hubiera servido sin decirme que es sin alcohol, no hubiera notado la diferencia».\nGinebra rosa sin alcohol Fluère\nContenido de alcohol: 0%\nSabor: Especias, lavanda, fresas y frambuesas\nDisfrutar de la ginebra rosa sin alcohol.\nQuienes busquen la esencia original de la bebida.\nGinebra rosa sin alcohol.\nEsta Pink Royal Dry Gin se presenta en una elegante botella, inspirada en el diamante rosa más caro del mundo.\nDe sabor logrado, hecha a base de frutas del bosque como moras, arándanos y frambuesas.\nCon buena relación calidad-precio, ideal para regalar o para eventos especiales.\nSabor: Frambuesas, moras y arándanos\nRegalar, por su diseño selecto.\nQuienes busquen una gin rosa para consumo propio.\nSu diseño se inspira en el diamante rosa Khavaraya.\nMombasa, la marca que emula las botellas de destilados de la época colonial, también cuenta con su pink gin.\nMantiene la personalidad de una London Dry, ligeramente ácida. Sin embargo, es sobre todo afrutada, dulce en conjunto, una de las más suaves de la lista.\nQuienes gustan de un sabor más afrutado.\nQuienes están acostumbrados a ginebras intensas.\nUna de las ginebras rosas más suaves.\nEsta Ampersand se elabora a partir de enebro y fresas del sur de España. En sus ingredientes también encontramos el cilantro, las frambuesas, la hierba angélica, la pimienta, la raíz de lirio o las cáscaras de cítricos.\nA un precio competitivo, es una pink gin de sabor intenso.\nSabor: Fresas, cítricos y té\nQuienes gustan de ginebras de sabor intenso.\nQuienes buscan una gin rosa ligera y dulzona.\nGinebra rosa a base de fresas del sur de España.\nGinebra rosa premium esta Conde Lumar.\nDe origen murciano, combina cítricos y frutas del bosque con finas virutas de oro de 23 quilates certificado. Es una pink gin dulce, con matices ácidos.\nSu precio es más elevado de lo habitual. Con un lujoso diseño, estupenda para regalar.\nConde Lumar ginebra rosa premium con oro de 23k\nSabor: Naranjas, moras y frambuesas\nRegalos y eventos exclusivos.\nQuienes quieran ahorrar.\nGinebra rosa premium con oro.\nBeefeater también lanza su pink gin. Con las garantías que ofrece la marca del guardia real británico, se trata de una ginebra rosa equilibrada.\nEntre sus ingredientes se distinguen las fresas y los cítricos.\nEs una de las ginebras rosas con mejor calidad-precio.\nSabor: Naranjas, fresas y cítricos\nQuienes busquen una gin rosa equilibrada a un precio competitivo.\nEstén muy acostumbrados al Beefeater original.\nUna de las mejores ginebras rosas calidad-precio.\nMalfy Rosa es una pink gin premium procedente de Italia.\nEstá hecha a partir de multitud de botánicos, entre los que destacan el ruibarbo, la naranja, el cilantro, el pomelo, la casia o las uvas de Sicilia.\nCon un diseño cuidado, ideal para combinar en todo tipo de cócteles.\nSabor: Uvas, naranjas y ruibarbo\nProbar una ginebra rosa repleta de matices.\nQuienes quieran ahorrarse unos euros.\nGinebra rosa premium repleta de botánicos y frutas de Sicilia.\nDesde el corazón del Mediterráneo llega esta Larios Rosé. La legendaria marca imprime la esencia de la bebida original en esta pink gin.\nSe trata de una ginebra afrutada, además de ligera y digestiva.\nA muy buen precio, se recomienda tomar en Pink Tonic o con refresco de limón.\nSabor: Fresas, cítricos y frambuesas\nQuienes quieran probar una alternativa al Larios original.\nQuienes buscan una ginebra rosa muy suave.\nLa pink gin de la marca española de ginebra por antonomasia.\nPink gin de una de las marcas de ginebra más reconocidas, Gordon’S.\nCombina el dulzor de fresas y frambuesas con el toque ácido de las grosellas.\nSe trata de una opción premium, a un precio accesible para todos los bolsillos.\nPerfecta para disfrutar en un Pink Tonic.\nSabor: Fresas, frambuesas y grosellas\nQuienes gustan de bebidas suaves.\nQuienes anhelan el sabor intenso de la ginebra.\nLa ginebra rosa que mejor atesora la esencia London Dry.\nEste espirituoso de la marca sevillana nació fruto de la casualidad, de dejar macerar unos fresones de Huelva más de la cuenta.\nEs nuestra favorita por su equilibrio entre ginebra y fresas, así como por su elaboración tradicional.\nIdeal para combinar con tónica u otros refrescos.\nQuienes busquen la ginebra rosa con mejor calidad-precio.\nQuienes están acostumbrados a bebidas fuertes.\nLa ginebra rosa con fresones de Huelva elaborada de manera tradicional.\nLa ginebra rosa es el resultado de mezclar frutas como las fresas o las frambuesas en el proceso habitual de fabricación de la ginebra.\nLos alambiques son los instrumentos encargados de la destilación de líquidos.\nEl punto de origen de este curioso brebaje son los horno de leña que calientan los alambiques (los instrumentos encargados de destilar líquidos). En ellos se vierte el alcohol de melaza junto con el enebro y cualquier fruta rosada (fresas, frambuesas, moras, etc.), dando lugar a la ginebra rosa.\nLa ginebra rosa o pink gin le debe su origen a los miembros de la Marina Real británica de la segunda mitad del siglo XIX. Estos comenzaron a añadir amargo de Angostura a sus ginebras como profiláctico contra el mareo, dándole el color característico del ingrediente que también se usa para hacer bíter.\nLa ginebra rosa se suele preparar en una copa de balón (o vaso de boca ancha) acompañada de hielos.\nSe puede tomar con tónica y fresas (en el pink & tonic), con zumo de limón, jarabe de azúcar y fresas (pink daikiri) o con tónica, granizado de limón y zumo de pomelo.\nEl sabor de la ginebra rosa oscila entre el característico sabor amargo de la bebida (hecha a partir de de enebro) y el toque dulce que le aportan las frutas que la rosan (fresas, frambuesas, moras o grosellas, por ejemplo).\nAlgunas de las principales marcas de ginebra rosa.\nLa ginebra rosa suele prepararse a base de alcohol de melaza (destilado de la remolacha o las cañas de azúcar), enebro y frutas como fresas, frambuesas, naranjas u otros cítricos.\nEl porcentaje de alcohol de la ginebra rosa suele oscilar entre los 37 y los 41 grados.\nCon todo, existen distintas marcas de ginebra rosa sin alcohol en la actualidad, como Fluère.\nConoce cuáles son las mejores marcas de ginebra sin alcohol del momento.\nLa ginebra rosa contiene entre 2000 y 2500 calorías por litro (entre 1000 y 1500 calorías por cada 500ml).\nUna botella de ginebra rosa Larios de 700ml contiene un total de 1467 calorías.\nCampaña de la ginebra rosa Puerto de Indias para San Valentín.\nUna de las tónicas que aportan un matiz picante a la dulzura de la ginebra rosa es la Pomelo & Pink Pepper Tonic Water de The London Essence.\nOtra tónica nacida para este tipo de mezcla es la Tónica Pink de Schweppes.\nLa calidad de las marcas de ginebra rosas de Mercadona es media-baja, aunque también lo son sus precios (suelen rondar los 7€).\nGinebras rosas características de este supermercado son la Glivery o la jerezana Sheriton.\nFresas, cítricos y frambuesas\nUvas, naranjas y ruibarbo\nNaranjas, fresas y cítricos\nNaranjas, moras y frambuesas\nFresas, cítricos y té\nEspecias, lavanda, fresas y frambuesas