SOBERANIA POPULAR: 06-jul-2008\nPublicado por Travis en 8:29 No hay comentarios:\nQue diga Carstens dónde están los excedentes petroleros: Sheinbaum\n5 de Julio de 2008. Este día se llevó acabo la segunda sesión organizada por el grupo La Farándula, quienes han habilitado el Salón Los Ángeles como un espacio más para la realización de foros sobre la reforma energética. En esta ocasión estuvieron como invitados la Dra. Claudia Sheinbaum, el Dr. Víctor Toledo y el Dr. Javier Jiménez Espriú, como moderador estuvo el caricaturista Rafael Barajas El Fisgón y como anfitriones las actrices Blanca Salces, Dolores Heredia y el actor Jorge Zárate.\nEn esta conferencia destacó el cuestionamiento hecho por la Dra. Sheinbaum quien refirió que al día de hoy cuando los excedentes petroleros son del orden de 105 millones de dólares diarios, el Secretario de Hacienda y Crédito Público del Gobierno Usurpador, no diga en donde se están empleando esos excedentes.\nAsimismo, el Dr. Víctor Toledo, hizo énfasis en el problema ecológico que conlleva el uso irracional de fuentes de energía fósil como el petróleo, y la necesidad de que México comience a llevara cabo una política de transición energética.\nPor su parte el Dr. Jiménez Espriú, señaló que cuando nuestro país negoció la firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, a petición del gobierno mexicano y con la anuencia de los gobiernos de Canadá y EE.UU. se estableció una cláusula en la cual se reservaba la exclusividad del Estado Mexicano en materia de exploración y explotación de hidrocarburos.\nVIDEOS: Campamento de la Brigada 15 Flor y Canto en Zócalo, 28.06.08.\nDip. Tomás Pliego\n*Estos videos son de AMLO TV, Soberanía Popular y Resiste Acapulco, está permitida su difusión siempre que se cite la fuente.*\nDENUNCIA DE ARBITRARIEDADES EN ZAPOPAN, JAL.\nEn la zona poniente de la ciudad ya estamos cansados de que no se respete la legalidad. Con un firme “Ya Basta”, la Asociación de Colonias Grupo Acueducto A. C., integrada por 32 colonias lanzó un fuerte llamado de atención a las autoridades de Zapopan para que ya no permitan el devastamiento de la zona.\nAl evidenciar la corrupción de las autoridades de Zapopan, donde, por intereses particulares, se violan principios de sustentabilidad fundamentales en temas como hidrología, vialidades, usos de suelo se está causando un deterioro irreversible de las condiciones de vida en la zona poniente de la ciudad, con repercusión en toda la zona conurbada.\nCansados de no ser escuchado.\nEl Grupo Acueducto, A.C. busca que las voces se sumen, al hacer del conocimiento de la sociedad la problemática que han generado las autoridades municipales, sin distingo de partido político en el gobierno.\nCon una serie de decisiones erróneas que han ocultado planes y estudios adecuados, por dar prioridad económica a proyectos inmobiliarios, pasando por la integridad y dignidad de sus gobernados favoreciendo la especulación inmobiliaria.\nSegún especialistas que han estado participando en las mesas de discusión con este grupo, el daño que se le ha causado al afluente hidrológico de la zona es irreparable y tiene consecuencias para toda la ciudad, derivado de las decisiones arbitrarias que las autoridades del ayuntamiento de Zapopan han tomado para favorecer a fraccionadores sin importar el daño causado “Los Colomos”, al modificar sin los debidos estudios los cauces de los arroyos pluviales “La Culebra”, ”Milpa Alta”, ”Los Coyotes”, “La Campana” y sus afluentes, permitiéndoles apoderarse de linderos y cuencas, que son propiedad de la nación ( dicho de otra manera propiedades de todos ), donde a su vez, el ayuntamiento en complicidad, recibe esas áreas en donación por parte de los fraccionadores.\nCon esto queda de manifiesto el gran riesgo que tiene la zona, no solo por inundaciones y hundimientos, sino por la inseguridad patrimonial que genera a los ciudadanos estar a merced de decisiones arbitrarias de las autoridades.\nLa naturaleza no tiene intereses económicos ni políticos y sabiamente reconoce sus cauces hidrológicos naturales. Estos están a punto de extinguirse por la alteración que han sufrido por obras que impiden la filtración a los mantos freáticos y provocan socavones y hundimientos con graves riesgos a la vida del ciudadano.\nEl Grupo Acueducto, A.C. denunció también, el cambio irresponsable del uso de suelo, ya que, pasando por encima del plan parcial de desarrollo urbano, se modificó la densidad habitacional a favor de desarrolladores, complicando en un futuro la movilidad urbana, el abastecimiento de agua y la prestación de servicios en toda la zona poniente, acrecentando el problema de la falta de vialidades y aumentando la contaminación en toda la zona conurbada, además del estrés que esto causa.\nEs evidente el daño provocado por el acelerado y descontrolado otorgamiento de licencias de construcción a particulares por los ayuntamientos de Zapopan y Guadalajara, atendiendo a los intereses de especuladores inmobiliarios y provocando un daño hidrológico, ecológico, y vial de enormes proporciones, generando el desequilibrio entre las zonas habitacionales, espacios comérciales, áreas verdes, redes viales y equipamiento urbano.\nEl objetivo de del Grupo Acueducto, es despertar con esta denuncia, así como con actos cívicos, la conciencia de todos los habitantes de la zona metropolitana de Guadalajara, haciendo una invitación por este conducto, a sumarse a la causa ciudadana, apoyando los actos cívicos de protesta pacífica, para que las autoridades escuchen la voz ciudadana y atiendan las propuestas y realicen los actos de gobierno para mejorar la calidad de vida de quienes vivimos aquí.\nLa reflexión ciudadana desde nuestra realidad\nLa ciudad está enferma de gravedad, la relación del hombre con el medio natural ha perdido su equilibrio y se ha vuelto contra el propio hombre; las personas se enferman de males desconocidos, las plantas, los animales se enferman, hasta muchos espectaculares dicen que los edificios están enfermos.\nUrge actuar antes de que sea demasiado tarde. La preocupación por estos problemas se ha manifestado en las últimas décadas, y se han desarrollado innumerables foros, conferencias, debates; sin que se haya logrado detenerlo, mucho menos revertirlo siempre los interese sobrepasan las buenas voluntades\nEn este contexto se hace evidente: El desarrollo de un nuevo tipo de persona social autónoma, responsable y comprometida con su entorno social ecológico y cultural, con la conformación de una identidad propia abierta al desarrollo de la plenitud de la esencia humana, por ello se hace cada vez más necesario indagar y apropiarnos de lo mejor del pensamiento y los valores de la cultura a la que pertenecemos y con la que nos identificamos.\nDesde nuestra realidad acerca de los problemas de nuestra ciudad demandamos y exigimos una nueva moral a nuestros políticos una nueva escala de valores, nuevas formas de comportamiento humano entre si y sus gobernados y con el medio que le rodea, lo que implica rescatar las fuerzas ancestrales del ser humano que tengan que ver con la solidaridad, la colaboración, la responsabilidad, en una afirmación de unos junto a otros, y no sobre los otros.\nAsí, esta reflexión debe entroncar con lo mejor del pensamiento humanista, solo el hombre debe ser el medidor y la razón fundamental de todo progreso su bienestar, su libertad, su desarrollo multifacético, junto al bienestar, la libertad y el desarrollo de todos los hombres presentes y futuros, es lo que debe guiar el progreso humano.\nCada acto, cada acción, cada investigación, cada tarea, cada cambio, ha de medirse teniendo en cuenta qué brinda y qué resta al hombre, y ello implica una relación armoniosa, responsable, sabia, con la naturaleza que le ha ofrecido todo y de la que un grupos de hombres han abusado en detrimento de las grandes mayorías y la humanidad toda.\n¡Esto es menester que sea cambiado! En este sentido, el pensamiento nos puede ayudar para encontrar caminos que enriquezcan a un pensamiento que nos permita abordar con sabiduría y respeto al hombre y su entorno, una relación con los desafíos presentes en la zona conurbada, esto nos a de ser útil para la educación y la política culta que necesita hoy esta ciudad a fin de salvarla de una catástrofe de incalculables proporciones\nDando por resultado una forma digna e inteligente, y por demás, indispensable, para la vida digna de todo ser humano.\nPD. Comentario en el noticiario vespertino de Radio Educación, del sábado 5 de julio.\nJuan Carlos Castrillón conversa sobre arte, novela, la Decena Trágica, y el asesinato del planeta con el maestro Nazario Soto.\n¿Quien es Nazario Soto?\nMinero, campesino, bracero, trotamundos, maestro rural en Michoacan, escritor y narrador radical y autodidacta, nacido hace más de 60 años.Autor de la novela HOMÖNIMO. Ideólogo del colectivo La Decena Trágica.\nJC:¿Por qué y para qué hacer una novela a estas alturas (¿o debería de decir bajezas?)de la historia?\nNS:¿Cómo que para qué guey?Pues para incendiar conciencias, para escupir-bellamente-en el rostro del poder, ¿Por qué? Por que hoy más que nunca se necesitan rebeldes, y el arte -ya a sido comprobado-es el vehículo idóneo para reproducirlos. ¿Por qué? Por que nuestro pueblo no es pendejo, no lo pueden engañar, nuestro pueblo sabe, presciente, intuye, cuando lo que está leyendo es arte o no lo es. Por eso, para contagiar la rabia más humana.\nJC:Chido, ahora cuéntanos ¿Qué es La Decena Trágica?\nNS:Es un colectivo de artistas radicales, una célula terrorista, hacemos terrorismo cultural y artístico. Queremos subvertir la realidadde una vez por todas. Luchamos por la revolución en todos sus aspectos social, política, económica, etc.etc.)\nJC:¿No crees que para mucha gente esos conceptos son cosa de el pasado?\nNS:Esos "conceptos" como tu los llamas son más actuales que nunca, porque hoy más que nunca elser humano debe de aprender avivir junto a todas las especies respetando a cada individuo y compartiendo lo poco que nos queda, o de otra forma contibuar con el imbecil asesinato de toda forma de vida en el planeta, hasta que ya no quede nada.\nJC:Don Nazario, ¿Quisiera enviar algún mensaje a las autoridades?\nNS:Pues, nada más las palabras de el poeta simbolista Jules Laforgue(a ver si me acuerdo, decía;) Los mediocres siempre se constituido en autoridad, ya que todo Estado siendo por interés conservador, siempre ha dado la autoridad a los mediocres, a los conservadores.\nJC:Algunas palabras para el pueblo?\nNS:Pues más bien una pregunta:¿Todavía no ha quedado claro , después de las agresiones y provocaciones a los zapatistas en Chiapas, el asesinato de jóvenes en el DF, y los cínicos adiestramientos sobre tortuta en Leòn, que debemos exigir organizadamente que la policía y el ejercito nunca más vuelvan a ser usados para reprimir al pueblo en nuestro país. Exigimos respeto a los derechos humanos. Alto a la violencia, venga de el partido político que sea, finalmente todos han demostrado ser represivos. Alto a la represión, por que somos hombres y mujeres de gran dignidad, no somos bestias.\nJC:¿Cual es su proyecto más reciente?\nNS:Terminar una novela que adoctrine a los jóvenes...\nJC:¿Algún comentario para terminar?\nNS:A los pueblos del mundo: Deben entender que a los mexicanos nuestros pésimos gobiernos no nos están dejando otra salida màs que la lucha armada, como siempre en nuestra historia.\nJC:Estas son las palabras del maestro Nazario Soto, heredero de una gran tradición revolucionaria en México.\nQue diga Carstens dónde están los excedentes petro...\nVIDEOS: Campamento de la Brigada 15 Flor y Canto e...\nJuan Carlos Castrillón conversa sobre arte, novela...


Largas colas en la vacunación en el centro comercial\nLargas colas en la vacunación en el Centro Comercial La Loma\nPor Fran Cano - Julio 17, 2021\nCentenares de personas acuden a la vacunación sin cita en La Loma para recibir dosis de Janssen y Pfizer\nBajo un sol de los que 'pican', con mascarilla y en turno, centenares de vecinos han acudido hoy a la vacunación sin cita en el Centro Comercial La Loma, donde se han administrado 650 dosis de Janssen y 350 de Pzifer. Había preparado, pues, un millar de dosis.\nLos desplazados han apurado su momento en largas colas junto al centro comercial. El horario de vacunación ha transcurrido entre las 09:00 y las 13:30 horas, y las vacunas se han asignado por año de nacimiento, según el Plan de Andalucía de Vacunación.\nLas personas vacunadas hoy han cumplido criterios, como en todas las citas de vacunación desarrolladas hasta la fecha: no tener el virus, no estar en aislamiento y haber superado la enfermedad hace más de seis meses.\nAdemás, para ser vacunado hoy había que ser residentes de las siguientes zonas básicas de salud: Alcalá la Real, Alcaudete, Porcuna, Martos, Torredonjimeno, Jaén (Los Villares, Valdepeñas, La Guardia y Fuerte del Rey), Huelma, Mancha Real, Torredelcampo, Mengíbar y Cambil.\nDe acuerdo con los datos hechos públicos hoy por la Consejería de Salud y Familias, ya son 404.921 jiennenses los que han recibido al menos una de las dosis, y se han administrado 714.372.\nEl Gobierno andaluz insiste en que la vacunación es fundamental para combatir la pandemia y acelerar la recuperación económica. La cita hoy en Jaén venía precedida por la polémica del lugar elegido; 'Comercio Jaén' ha considerado "una práctica desleal encubierta" administrar las dosis en el citado centro comercial.


Actualmente, el conductor ha de dejar una distancia lateral de 1,5 metros, e incluso puede rebasar la línea continua si no se aproximan otros vehículos en sentido contrario - u otros ciclistas - y existe visibilidad suficiente. La novedad es que ahora el conductor tendrá que cambiar de carril, ocupándolo completamente, si la calzada cuenta con más de un carril por sentido.\n| etiquetas: dgt , coche , multa , ciclismo\n120 125 0 K 342\n1) La normativa dice ESPECÍFICAMENTE que en aquellos tramos de autovía donde no esté prohibido el acceso a los ciclistas, éstos tendrán que circular por el arcén.\n2) La normativa dice que pueden ir de a dos (no de hasta cinco como he visto). Voy a dejar a un lado lo de si están prestando atención a la carretera, voy a dejar a un lado si los pueden sancionar por beber del bidón mientras van en ella (a un conductor son 200€ y no sé si algún punto), voy a dejar de lado, incluso, que rara es la ocasión en la que señalizan un cambio de dirección. ¿Sabes qué también dice la normativa? El artículo 36 apartado 2 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial lo especifica bien claro:\n«Se prohíbe que los vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en posición paralela, salvo las bicicletas, que podrán hacerlo en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.»\nEs posible que necesites estudiar un poco antes de demostrar que no sabes de qué hablas.\n2) La normativa dice que pueden ir de a dos (no de hasta cinco como he visto). Voy a dejar a un lado lo de si están prestando atención a la carretera, voy a dejar a un lado si los pueden sancionar por beber del bidón mientras van en ella (a un conductor son 200€ y no sé si algún punto), voy a dejar de lado, incluso, que rara es… » ver todo el comentario\n51 K -163\n#50 No, el zasca te lo llevas puesto.\n50 K -181\n#53 He visto respuestas lamentables pero la tuya se lleva el premio a la tontería del día.\n38 K -108\n#55 Uys, gracias por seguir insultando.\n#48 Los cambios de dirección los solemos señalizar, que es cuando más riesgo sufre uno y mira a todos lados. (Los intermitentes de los coches también son anecdoticos en muchas ocasiones)\n#48 no entiendo los positivos a este comentario (bueno, si lo entiendo, y me imagino el tipo de meneante que lo ha votado).\nLo que contestas no tiene nada que ver con lo que te decía #21 cuando contestaba a #11\nTu dices "no usar nunca el arcén", él te dice "no se puede" y tu dices "en las autovías blablabla". Ya, pero antes habías dicho "NUNCA", y en general, tal como tú mismo enlaces, no se va por el arcén.\nTú dices "ir en paralelo", y él dice… » ver todo el comentario\n#48 No, a un conductor no le sancionan con 200€ por beber conduciendo. No mientas. Le podrían sancionar si supone una distracción. Es decir si coge la botella, suelta el volante y deja de mirar la carretera para abrirla. Y eso un ciclista no lo hace puesto que no suelta el manillar y no tiene que mirar el bidón para abrirlo puesto que lo hace con la boca.\n#122 Me encanta que empieces el comentario con un desprecio implícito. Da una idea de la calidad del comentario.\nMira, yo en #48 demostré que, de acuerdo a la ley, lo que decía 21 (no lo voy a mentar) era erróneo. Él decía que estaba prohibido ir por el arcén, yo le dije que no sólo no estaba prohibido sino que en determinadas circunstancias es obligatorio para los ciclistas. Eso es así, te guste, no te guste, te parezca bien, te parezca mal que hayan votado tantos en positivo mi comentario.… » ver todo el comentario\nPues como cualquier persona sensata adelantaba hasta ahora, dejando distancia de sobra.\nAhora, ya podían respetar los ciclistas la mitad de las normas que los conductores.\nAunque bueno pensandolo bien, la mitad de la gente no sabe para que son los intermitentes... Si estás leyendo esto y no usas los intermitentes, por favor, tírate por la ventana.\n#2 "Si estás leyendo esto y no usas los intermitentes, por favor, tírate por la ventana. "\nSi no aceptan las normas imagínate lo que hacen con las simples sugerencias.\n#2 para adelantar a un ciclista que circula por el arcén generalmente no era necesario cambiarse completamente de carril (aunque dejases una distancia generosa de más de 2 metros).\nAunque la norma se cure en salud diciendo lo de la visibilidad, a mí me parece que va a crear más riesgo que otra cosa, ya que alarga una maniobra de manera innecesaria.\nPor otro lado, si la visibilidad fuese suficiente, en la mayoría de casos no habría línea continua\n#16 La nueva norma solo afectaría a calzadas de más de un carril por sentido. En estos casos no hay ningún problema de visibilidad.\n#23 toda la razón, yo hablaba de mi libro y no me había parado a pensar lo que significaba “más de un carril por sentido”\n#16 Además, creo que si alguien es un cafre lo era por no ser prudente, ni por respetar la ley. No es que vaya a cambiar porque cambia la ley.\n#136 Becuadro *\n#16 Realmente no la alarga un adelantamiento.... Solo te abres un poco más, no afecta a la velocidad, es una forma de constatar la separación.\nEl metro y medio es como quieran medirlo a ojo... El cambio de carril es objetivamente demostrable.... Y si llevas cámara, queda claro si lo has hecho o no.\n#16 si la visibilidad fuese suficiente, en la mayoría de casos no habría línea continua\nEeehh... no. Estoy harto de ver líneas continuas (incluso dobles) en tramos de carretera con buena visibilidad.\n#6 No hablo de no ir. Hablo de 1) no usar nunca el arcén 2) ir en paralelo, de charla.\nE incluso hablo de que una nacional no es lugar para pasear con la bici. No es lo mismo joder un carril de una comarcal que crear una cola de kilómetros porque los camiones no te pueden pasar. Y ojo que digo pasear. Porque sí puedes ir con la bici por una nacional, por el arcén y sin joder el tráfico.\n1) no usar nunca el arcén\nNunca, esta prohibido.\n2) ir en paralelo, de charla.\nComo recomienda la DGT, dices? O te moleta que la gente hable o no tienes ni idea de las leyes de circulacion.\nuna cola de kilómetros porque los camiones no te pueden pasar\nCientos de kilometros!\n38 K 107\n#21 lo peor de todo es que imagino que tu eres el vivo ejemplo del ciclista, que cree conocer las normas de circulación pero en realidad no tiene ni putísima idea....\n#21 Falso. Ciclistas siempre por arcén si es transitable. Incluso aunque tengan que pasar por encima de cebreado. Están obligados a usar el arcén, siempre, es obligado. Salvo para adelantar (a otros vehículos que están obligados a circular por el arcén) o en bajada en carretera con muchas curvas que puedan usar parte de la calzada imprescindible a la derecha.\n1) Nunca has ido en bici y nunca has visto el estado de los arcenes. Ir por el arcén, en muchas carreteras, es pinchazo o caída segura.\n2) Es muuuuuuy fácil adelantar a un ciclista. El problema está más en la poca habilidad del conductor (y eso, lo siento, no es culpa del ciiclista) que en el ciclista.\n25 años llevo conduciendo coches, y 6 de ciclista. Ni un problema con ciclistas, conduciendo, problemas con algún conductor subnormal, montando en bici.\n#25 He ido mucho en bici, ahora menos. Y he pinchado mucho. Pero no se me ocurrió pasar a circular por el centro del carril porque por allí no pincho. Igual que con el coche no se me ocurre ir por la acera porque esté despejada. Es cierto que los arcenes están llenos de gravilla y mierdas, y la DGT en lugar de limpiarlos ha permitido a los ciclistas circular por el carril. Cualquier otro vehículo lento no puede hacerlo.\nEs fácil pasar a un ciclista si va por el arcén o bien a la derecha, pero con la campaña de concienciación que ha habido, la gente no lo adelanta si no pasa el coche al carril de enfrente y eso, según la carretera, puede hacer que se junten muchos coches tras el ciclista.\n#31 Ir por el medio del carril es temerario e irresponsable si vas solo y a poca velocidad. Si vas cuesta abajo o en llano a alta velocidad, pues es lo más seguro. Ir dos en paralelo lo mas pegado a la derecha es legal. Si no vienen coches voy muchas veces en paralelo, y me pongo en fila cuando veo que tengo un coche detrás. En algunos sitios hasta es mas seguro ir en paralelo, que el coche de atrás aminore, ponerte en fila y que te pase velocidad segura, que ir en fila y que te pase a toda hostia.\n#38 Totalmente de acuerdo. Si yo no he dicho que no se pueda, sino que se abusa, llegando incluso a situaciones que son ilegales por el mismo artículo que te permite ir en paralelo.\nMi primer comentario era por ese "egoísta" que se le calza enseguida al conductor, como si ir de colegueo en la bici jodiendo el tráfico de muchos otros no fuese egoísta.\nPara mí, lo normal es circular sin molestar. Si quiero ir lento y en grupo, hay muchas pistas y carreteras secundarias como para ir por una nacional.\n#38 De hecho, en bajadas se permite salir del arcén y ocupar el carril, utilizando el ancho para circular con seguridad.\nEs algo lógico. En carreteras de montaña estrechas yo bajo más rápido que los coches, en los tramos rectos freno un poco y me hecho a la derecha para que me pasen. Ahora bien... En esas carreteras ves qué pasa una cosa curiosa... En las curvas vas mucho más rápido, no estás molestando a nadie... Pero llega un tramo recto, y te aparece el típico imbécil que acelera para adelantarte como sea, cuando tú lo has llevado dos curvas por detrás. Después de adelantarte, se queda clavado en la curva y te deja encajonado (de hecho los coches son un problema, ya que muchos se asustan en las curvas y van a acelerón y frenazo).\n#31 Si te fijas tu primer "argumento" es comparar "no ir por el arcén por que no es seguro para la integridad del vehículo" con "ir por la acera por que me apetece".\n#31 Si se juntan muchos coches, que se junten. Cuando veo que, para adelantarme, van a hacerlo sin poder pisar el otro carril, me como mi vergüenza y me planto en medio de la carretera. Ya he tenido varios sustos cuando te pasan más de uno (el efecto vacío que te empuja al centro). El que sea civilizado y empático entenderá por qué lo hago y que no tengo por qué confiar en él (p. ej., que lo haga reduciendo la velocidad y dejando espacio entre él y el coche de delante); y, si no lo entiende,… » ver todo el comentario\n#25 ¿y cuál es el problema para ir en hilera si el arcén está mal en lugar de en paralelo y paliqueando?\n#99 cuatro ciclistas en paralelo suponen adelantar un cuerpo único de 6 metros. En hilera suponen unos 20 metros.\nAdemas, dos ciclistas en paralelo son mucho más visibles que hilera. Otro factor es que dos en paralelo tienen 100%de visibilidad de la vía, en hilera el segundo no ve el suelo. Otro más es que vas "a rueda", es decir, en la aspiración del precedente. Eso hace que si te despistas un poco, el de detrás aumenta velocidad y si tocas la rueda, haces un "afilador" y te vas al suelo cayendo a 42grados hacia la izquierda (al carril de circulación, efecto de frenar un giroscopio que libera la energía tangencialmente) en el 99% de los casos. Evidentemente, es una perspectiva que no gusta\n#25 ¿y cuál es el problema con ir en hilera lo más arrimado al arcén si éste está mal (como en el supuesto de que no hubiera) en lugar de ir paliqueado y en paralelo mientras colapsan una nacional y generan peligro al provocar adelantamientos enfrentados? Ya vale de excusas\nSi los arcenes están mal en algunas carreteras reclamar que los arreglen y denunciar su situación, eso no da derecho a hacer a uno lo que le dé la gana y poner a otros en peligro pasando la pelotita del riesgo.\n#127 jrpc *\n#25 Leete la guía del ciclista de la DGT. En la página 16 deja claro que por vía Inter urbana tienes que ir por arcen salvo que sea, por motivo de espacio, imprescindible invadir la carretera en cuyo caso será siempre el mínimo indispensable. www.dgt.es/PEVI/eduvial/guias-didacticas-recursos/Guia-del-ciclista-ma\nY dándole la vuelta a tu argumento, muchas veces esta norma no se cumple no porque no haya espacio, si no por la falta de pericia del ciclista a la hora de aprovechar el espacio disponible\n#25 El tubeless es tu amigo, en más de 8000 Km ni un pinchazo.\nPero es verdad que los arcenes a veces están de pena.\nPor suerte yo vivo en zona "rural" y hay pocos coches, no me quiero imaginar en grandes ciudades con la bici\n#25 La normativa deja claro que has de ir por el arcen y si pinchas te pones unas tubeless y mano de santo oyga!\n#11 Nunca se va por el arcén, es muy peligroso. Si voy por una nacional voy por la mitad del carril, para que se me vea, y se tenga que respetar la distancia. Si el tráfico "se jode", que se joda, es más importante mi seguridad. Las bicis también son tráfico.\nLa carretera no es de uso exclusivo de los coches, y no me das las alternativas que me pides.\n#82 pitagórico *\n#41 La carretera es de todos, entre todos tenemos que hacer que sea más segura. Ir por en medio de la calzada en una carretera nacional es una temeridad por mucho derecho que se tenga, el que tiene las de perder en un accidente es la bicicleta; no tiene parachoques, ni ABS, ni airbag, ni estructuras deformables, bueno si, quién conduce la bicicleta es quién se troncha.\nSi la norma dice que cuando vas en bicicleta hay que arrimarse al arcén, se arrima que por algo obligan. ¿O piensas que las normas de tráfico están para molestar?\n#82 Yo no creo que sea seguro, mi experiencia me dice que cuanto más a la derecha vayas, más rápido te van a adelantar, eso no es una reducción del riesgo. Aparte de que el arcén está sucio y la parte cercana a este está en peor estado en muchas carreteras por ser la parte que usan los camiones. Si vas un poco por el medio se te ve más y si te adelantan cerca tienes un hueco donde escapar de asfalto en vez de una cuneta.\n#82 No he visto JAMÁS a un ciclista por el medio de la calzada. JAmás. Muchos metidos al carril ?Si. Podrían ir más arrás del arcén ? Probablemente. Pero por medio de la calzada? NUnca.\n#41 "Si el tráfico "se jode", que se joda"\nLegalmente, puedes hacer lo que dices. Pero a mi me daría vergüenza molestar a tanta gente solo para una actividad de ocio. No se me ocurre interrumpir el trabajo de camioneros o conductores de autobús, mientras me divierto con mi bici.\nLas normas y las leyes están claras. Ahora lo que habría que plantearse es el respeto y la buena voluntad de la gente en la carretera.\n#41 las bicis son trafico y como tal esta regulado que tienen que ir a la derecha o por el arcén si este existe, que tu por tus santos cojones decidas ir por el medio, lo normal será que un día te atropellen y luego vendrás aquí a llorar porque te han atropellado...\n#8 un arcén bien hermoso para el que lo ve a 80-100 km/h desde su coche. Si lo ves de cerca suele estar sucio y con grava suelta lo cual es sinónimo de pinchazo\n#12 Si sales a hacer ejercicio o a pasear, ¿qué tal circular con unas buenas ruedas de carretera en lugar de un tubular? O protestar porque los arcenes están sucios. Lo que no parece de recibo es que te pases al carril, metiendo un vehículo a velocidad anormalmente reducida en la carretera.\n#17 Los tubulares no se montan fuera de competicion desde hace 30 anhos. Ahora se montan cubiertas con compuestos que minimizan los pinchazos o tubeless. Deja ya de hacer el ridiculo.\n#26 Que dices de 30 años flipao ?\n#26 ¿Entonces por qué nadie va por el arcén?\n#17 Dato curioso.... ¿De donde viene la basura de los arcenes??\nYa tenlo digo yo: De los coches.\nLatas, cristales de botellas, pañales, papeles... Hasta bolsas de la basura de casa he visto.\nAsí que si tenemos que protestar por la basura en los arcenes, a los primeros que hay que mirar es a los conductores.\n#17 Que digo yo que por qué eso de "anormalmente reducida" no se le grita al tractor mientras se le adelanta a 50 cm...\nA ver, que la carretera es de todos, de los peatones que tiene que ir a comprar o están haciendo el Camino de Santiago, de los tractores, de los autobuses, de las motocicletas, de los coches con y sin remolque. ¿Tan difícil es considerar que las velocidades de cada uno son la que son?\nLos coches adelantan a 130 Km/h en un nacional eso sí es "anormal" puesto… » ver todo el comentario\n#12 Pinchazo es lo de menos. Hay mil cosas en los arcenes que los pueden hacer peligrosos, desde restos de coches a escombros y basuras. Si pillas una lata vacía con una bicicleta de ciclismo es muy probable que te vayas al suelo.\n#19 Y que no se te olviden las ramas de los árboles que nadie poda y te pueden dar en la cara.\n#12 #15 suelo ir en bici por caminos de tierra, así que es verdad que desconozco como están los arcenes de las carreteras\n#20 Es que es lo mejor. Jamás he disfrutado tanto como cuando he ido por la montaña, y me he pegado tortas por despistes, pero que bien me lo he pasado. Intento verle algo interesante a la carretera pero a parte de la velocidad que puede ser superior, es aburrida.\nLo único malo es que los vehiculos con ruedas estropeamos los caminos...y lo digo como persona a la que le gusta pasear por la montaña a pie, y por donde pasan bicis o motos queda toda vegetación destruida y un camino liso, no de tierra, que de gusto pisar. Una pena. No se, estoy en una encrucijada por que las dos cosas me gustan.\n#65 Hay gente que vamos en bici por la carretera para desplazarnos. Seguro que me lo pasaría mejor por caminos, pero hay lugares donde no hay alternativa.\n#65 Déjate de saltitos en la montaña y velocidad por carretera. Tú lo que quieres es unirte a la moderna secta del gravel, picarón.\n#65 Ves, a mi ir con bici por sendas me parece estresante, teniendo que mirar cada piedra.\nY sobre lo de que los vehiculos con ruedas estropean los caminos, ..... no.\nAqui en el Sobrarbe, si no los hubieran recuperado para la practica del ciclismo de montaña, estarian intransitables. Y los disfrutamos todos. Hace 10 años era imposibl por senda a ciertos sitios, hoy ya lo es.\n#20 Yo suelo ir al bingo, así que es verdad que yo también desconozco como están los arcenes de las carreteras.\n#64 "jodido adelantar y mucho tráfico". O sea que hay 100 coches pero la colapsan 2 ciclistas, sí señor.\n#67 ¿Sabe usted cómo se producen los atascos y retenciones en vías de alta velocidad?\nYo eso ya lo hago, de hecho pensé que era lo normal (también digo que nunca me había leído la anterior normativa, así que iba un poco por sentido común)\nY ahora un llamamiento al ciclista: No deis paso a los coches!! Algunos lo hacéis al tun tun y es peligroso para todo el mundo...\n#5 ytuqdizes *\n#3 Yo también lo hacía, por educación. Me alegro de que ahora sea la norma.\n#3 Yo doy paso cuando salgo. Muchos conductores no saben que se puede invadir el carril contrario, aunque haya linea continua, para adelantar a ciclistas y se quedan pegados a ti minutos y minutos, creando incomodidad tanto para ellos como para ti. Para ellos porque piensan que les estás jodiendo y para ti que sabes que se están cagando en tu puta madre sin motivo.\nQuiero pensar que el ciclista que da paso no lo hace al tun tun, pero entiendo lo que dices.\n#18 a título personal: me jode pila tener que ir en primera un buen rato, pero como conozco la carretera (generalmente es una específicamente donde me pasa esto) prefiero ir en primera y con paciencia un buen rato antes que matar a nadie o tener un accidente. En esa carretera del demonio hay más curva que recta y muchas veces me dan paso en sitios que es la muerte segura si hago caso. Así que la solución al drama: música, relax y despacin a unos 3 metros del ciclista (para no agobiar)\n#28 Por donde yo voy, hay un tramo de muchas curvas en subida sin visibilidad (si alguien la conoce, subida al mirador de Güimar, en Tenerife). . Si no das paso, tienes al conductor 10 minutos detrás de ti.\nSi se hiciera caso a los talibanes del coche, no habría ciclismo en la isla.\n#33 pero algo no me cuadra. No hay visibilidad entonces das paso al tun tun para no tener un coche 10 min detrás (eso es peligroso para todos, que es lo que yo venía a decir que me parece regulinchi)\n#39 cheosky *\n#37 No hay visibilidad del de atrás. Yo si tengo visibilidad al salir de la curva. Pero cuando el coche llega al final de la curva, ya no tiene visibilidad para la siguiente. No doy paso al tun tun. También soy conductor y se cuando hacerlo . Hablo de un sitio en el que se circula a 40 km/h\n#42 lo explica en #39 (yo no lo había entendido así, me "corrigió" y todo bien)\n#39 yo jamás hago caso a los ciclistas cuando me dan paso.\nMe fio 0 si no lo veo yo mismo.\n#84 Es lo más sensato, al fin y al cabo tu eres el responsable de la maniobra y el principal afectado si algo sale mal. Y aunque no haya malicia, es otra persona que se puede equivocar.\n#37 creo que se refiere a que como el ciclista va delante, para él sí hay visibilidad un poco antes que para el conductor, lo que permitiría hacer la maniobra de adelantamiento de forma segura, no?\n#42 hombre, de forma segura si te fías de un desconocido.......\n#153 paco_camps_2011 *\n#3 #18 #33 Ciclistas no me han dado paso nunca que recuerde, pero una vez un tractor en una carretera de subida con curvas después de estar tras su culo un buen rato puso el intermitente y yo lo interpreté como una señal de que ya podía adelantar aún siendo linea continúa.... la cara de imbécil que se me quedó cuando ví por el retrovisor que se estaba metiendo por un camino... menos mal que no venía nadie de frente porque me lo habría comido sin remedio. Normalmente me tomo esas indicaciones con pinzas, pero aquella vez me pareció claramente que me estaba indicando que adelantase... Así que si... mejor andarse con ojo con las indicaciones de "pasa pasa...." sobre todo cuando tú no puedes ver que realmente se puede.\n#28 en primera?? Mete la segunda por lo que más quieras que la primera solo sirve para salir en parado (y también puedes salir en segunda a no ser que estés cuesta arriba)\n#8 Si anduvieses en bici a menudo verías cómo están muchos arcenes. Eso no se nota desde un coche. La norma no piensa en que los arcenes no se suelen limpiar y están en mucho peor estado que los carriles.\n#15 La norma no piensa en que los arcenes no se suelen limpiar y están en mucho peor estado que los carriles.\nLa norma sí contempla lo que indicas, lo hace usando el término "transitable":\nArtículo 36. Conductores obligados a su utilización. 1. Los conductores de vehículos de tracción animal, vehículos especiales con masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilogramos, ciclos, ciclomotores, vehículos para personas de movilidad reducida o vehículos en\n#22 Pues a mí me dijo un guardia civil que el que esté sucio no significa que no sea transitable y que si tengo problemas que ponga una reclamación al titular de la vía. Luego me hizo un repaso por las diferentes normas de circulación que "siempre" incumplimos los ciclistas.\nLuego me dijo que a ver dónde tenía el timbre, le enseñé que lo llevaba y que funcionaba perfectamente. Si hizo un silencio y me dijo que continuara.\nLe di las gracias y seguí mi ruta.\nEl código de circulación no aclara lo que es transitable (al menos yo no lo he encontrado) y es tu palabra contra la del guardia.\n#34 Puede estar sucio y ser transitable. Y puede tener tal cantidad de suciedad que lo haga intransiable.\nEn cualquier caso por lo que entiendo de tu explicación no te multó por lo del arcén y buscó otras razones para multarte que tampoco encontró, es posible que supiera que una multa por ese arcén en esas condiciones fuera cuanto menos discutible y por ello decidiera aplicar la normativa y no multarte.\ny es tu palabra contra la del guardia.\nPuedes recabar pruebas gráficas haciendo fotografías si llevas el móvil encima.\n#34 Que cumplas la ley, no quita que te pueda venir un agente de la DGT con su "sapienza de la ley", te acojome o multe sin sentido, y que te toque reclamar.\nLa mayoría de los agentes no son asi, pero te puede tocar un tocapelotas que necesita productividad o que directamente no se sabe la ley al dedillo.\n#34 ¿Sabes que puedes poner una queja sobre la actuación de ese guardia civil?.\nEn serio, me llevo bastante bien con ellos y los respeto, pero hay algunos que son totalmente gilipollas.\nAl titular le falta un "... si se aprueba una enmienda a la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial que todavía no se ha votado".\nPor otro lado, el cambio me parece de lo más lógico, yo venía adelantando así a motos, bicis, etc., cuando hay más de un carril por sentido.\n.. Algo que me resultó curioso hace unos meses, en Reddit una pagina puramente estadounidencentrica. pusieron un mapa comparativo entre accidentes en USA/Europa, resultó que algunos de los comentarios más votados y seguidos por otra historias confirmadoras (Gente que viajó por multiples países), era lo" seguro" que era ir en bicicleta y lo respetuoso de los conductores en Europa y especialmente España.\nCualquiera que leyera Meneame pensaría que vivimos en el infierno del ciclista.\n#10 Creo que los de Reddit viajan poco, y cuando cogen la bici lo hacen dentro de algunas ciudades. Pregunta a cicloturistas que hayan recorrido mundo por el respeto a las bicis en otros países europeos comparando con lo patrio, y llora.\n#44 Reddit No representan al americano medio, más bien a gente desahogada y además tiene una población ingente de ex-militares que ya sea crecieron o fueron estacionados en bases militarse Europa o medio mundo.\nLos que comentaban eran gente que decía que SI habían viajado con menos perjuicios que un europeo frente a otro y no hay ningún lobbie en USA vendiendo las carreteras españolas.\nLa suma de las experiencias era mucho más positiva que la del meneante medio.\n#10 Estoy de acuerdo, pero eso también depende de perspectivas, y en ese caso, me parece que EEUU no es lo normal, así como decía otro meneo en el que se decía que era absolutamente hostil contra los peatones. También como turista te quedas con una percepción limitada.\n#49 .. Decían que USA es casi un infierno, que en comparación da gusto viajar por Europa y entre ellos cuando visitaban varios países que de los mejores países (O al menos e se repetía en los comentarios) estaba España, en respeto por parte de los conductores,\nNo tengo ni idea, pero me resulto curioso comparado con lo que he leído en esta página.\n#10 Sin enlace como si te lo inventas.\n#10 Hostias tú... yo me hice 600km por carretera haciendo el Camino de Santiago y nunca nunca mais, acojonado todo el rato, llevaba espejo e iba pensando más en no morir atropellado que disfrutando. No entiendo como algunos cogen la bicicleta para hacer deporte a diario por carreteras, cada vez que los veo pienso en lo poco que les queda de vida.\nYa resumo yo este hilo\n#88 a da que su te enteras que oor encima de los pirineos hay países donde hay 10 veces mas bicicletas que aquí y todos comparten via...\nPero oye es que los españolitos no san para más\n"El conductor puede rebasar la línea continua, siempre y cuando exista visibilidad suficiente"\nEs una contradicción y una chapuza que puede provocar otros accidentes. La línea continua se pone porque no hay visibilidad suficiente (curvas, etc.). Con lo cual no se puede ni se debe de rebasar. Rebasarla puede ocasionar que alguien en sentido contrario choque.\n#86 Toda la razón. Suena un poco como a que hacen que te dejan, pero como caigas en la trampa, te van a poder poner una multita y recaudar un poquito más, porque, como tú dices, obviamente si hay línea contínua, no hay visibilidad suficiente.\nEs como si dijeran "El conductor puede rebasar un semáforo en rojo, siempre y cuando no esté en rojo".\n#86 #90 aunque estoy de acuerdo con vosotros, si que existen tramos con visibilidad que tienen línea continua, principalmente tramos cortos que no dan para adelantar a un coche a 90 pero si a cualquier ciclista. ¿Y como lo se? Pues porque cerca de donde vivo, no hace tanto, han repintado como línea continua varios tramos que han sido línea discontinua desde siempre por esa misma razón.\nLa norma está bien para poder adelantar a esos ciclistas anormales que forman un tapon por ir en paralelo y a la vez se niegan a ponerse un momentito en línea para que el tráfico vuelva a fluir.\n#86 #90 Yo pensaba lo mismo, pero no.\nLa línea continua se pone cuando no hay visibilidad suficiente para adelantar a un vehículo que circula a una velocidad elevada y que requiere invadir por completo el carril contrario durante una distancia considerable.\nPero ello no quiere decir que no exista visibilidad suficiente para un adelantamiento rápido de un vehículo que circula lentamente por el arcén.\n#96 Donde yo vivo son muy comunes las señales de prohibido adelantar pero en las que añaden un cuadrado debajo en el que pone "los tractores pueden ser adelantados". Un tractor circula por el arcén a velocidad muy reducida, y es bastante más ancho que una bicicleta.\n#90 Están admitiendo que muchas líneas continuas están mal puestas y deberían ser discontinuas.\n#86 En algunos tramos no puedes adelantar a un coche que va a una velocidad normal, pero a una bicicleta que no va muy rápido, dependiendo del tramo, se puede adelantar con seguridad\n#86 no hay contradiccion, no es lo mismo la visibilidad detras de un camion o coche, que teniendo delante una bici.\n#76 frg *\n#75 Todo el mundo les puede adelantar de forma segura, como se adelanta a cualquier otro vehículo lento. Lo que no pueden es hacerlo en cualquier lugar\n#76 Ah, sí?\nEsta mañana me ha adelantado un ciclista por la derecha (yo iba a 20KM/h, que es el límite de donde estaba circulando) para ponerse delante mío y girar a la izquierda pasando una rotonda en dirección contraria. En este caso, ¿debería haberme lanzado al carril contrario, en el cual pasaban varios vehículos, para dejar la distancia de seguridad pertinente?\n#43 molari *\n#35 sí, pero sin cinturón de seguridad.\nPor cierto, ¿Les dió tiempo a los vehículos del otro carril a frenar cuando cruzó el ciclista delante de ellos?\n#43 Los vehículos pasaban justo cuando me adelantó, pero cuando hizo el giro a la izquierda ya no venía ninguno. Como podrás imaginar, el tráfico en una calle no es homogéneo.\n#35 En el mundo hay gilipollas en todos los colectivos.\n#45 Menos en el colectivo de gilipollas, se ve que se han pasado todos a otros colectivos.\n#51 Esos tienen "militancia múltiple", siempre\n#35 Esta mañana me ha adelantado un coche a menos de 1 metro y medio, otro ha abierto la puerta después de aparcar sin mirar si venía yo con la bici y otro no me ha cedido el paso estando yo dentro de una rontoda. ¿Qué debo hacer?\n#63 ponerte una GoPro y denunciar.\n#63 Lo que haces, conducción defensiva, poniendo ojos en todas partes.\n#155 paco_camps_2011 *\n#35 Poca F1 has visto, en ese caso se le bloquea el adelantamiento\nLos ciclistas merecen la misma cantidad de respeto que muestran hacia al resto de la gente que puebla las carreteras, ni más, ni menos. Quiero decir, si se comportan como deben (es decir, de acuerdo a la ley y al sentido común) van a tener cero problemas conmigo y con cualquiera que tenga dos dedos de frente (no digo con todo el mundo porque gilipollas hay en todos lados). La cosa es que todos los ciclistas que escriben en meneame se autodescriben como los adalides del cumplimiento de las normas de tráfico, es una verdadera lástima que ni uno de los anormales que nos encontramos en las carreteras se pasen por aquí, me gustaría saber que ocurre dentro de sus cabezas.\n#94 cambia ciclistas por conductores en general y lo suscribo\n#94 igual que todos los peatones: aquí fijo que todo el mundo cruza por los pasos de cebra, cuando el semáforo está en verde... y no incumple ninguna norma como peaton. En ese caso merece todo mi respeto, si cruzan en rojo, mereceran la misma muestra de respeto, ni más ni menos\nHan visto como lo hago yo y han dicho : "haremos ley del comportamiento de @Lorips ".\nPuedes ir por la carretera, pero sin circular en paralelo con tu colega.\n#9 Puedes circular en paralelo. Lee la ley que lo menciona claramente\n#72 Que la ley permita algo no quiere decir que esté bien hecho.\nY además «colocándose en hilera en tramos sin visibilidad y cuando formen aglomeraciones de tráfico.»\nAglomeraciones que se forman siempre que dos ciclistas van en paralelo ya que nadie les puede adelantar de forma segura.\nConductores cortitos, egoistas de la carretera, adelante. A soltar su odio.\n61 K -79\n#1 Egoistas de la carretera, no como los dos colegas que van de paseo en bici, uno al lado del otro, colapsando una nacional.\n82 K 435\n#4 A ver por donde te metes si no vas por la carretera. ¿Alguna opción que no sea meter la bici en un coche?\n#6 En fila.\n#6 ¿en el culo?\n#95 bonito clon.\n#4 o como el que se cree Indurain y en una carretera con un arcén bien hermoso de dos metros de ancho se pone a circular por el carril\n#8 Otro que no ha ido en bici por carretera, y entonces no ha descubierto que cuanto más te alejas del centro del carril hacia el arcén, más cerca y rápido te pasan al adelantarte.\n#70 Sí, eso es lo que he dicho en el otro comentario\n#8 Induráin no hace esas cosas\n#4 Si haces referencia a la miniatura, de egoista nada.\nReconocido por la normativa de tráfico como un derecho\n"Art. 36: ...En los descensos prolongados con curvas, cuando razones de seguridad lo permitan, los conductores de bicicletas podrán abandonar el arcén y circular por la parte derecha de la calzada que necesiten.\n2. Se prohíbe que los vehículos enumerados en el apartado anterior circulen en\n#30 En la el mismo artículo te dice que han de ponerse en hilera si provocan aglomeraciones, que es algo que cae de cajón, pero me están poniendo a caldo por pedir algo que no tendría ni que estar regulado, que es simple educación y ganas de no molestar.\n#30 orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad,\nPor mi experiencia, la parte en negrita no suele suceder, y los ciclistas que correctamente reclaman su derecho de circular en paralelo en la mayoría de las vías, cuando llegan a estas circunstancias se "olvidan" de su obligación de dejar de hacerlo. Para colmo tiende a ser en subidas fuertes donde circulan a paso de tortuga. Me sucedió este mismo fin de semana en la subida a Canencia desde Miraflores. Ocupaban tanta calzada que era imposible adelantarles dejando siquiera medio metro de seguridad, la carretera es muy estrecha.\n#89 Es que ese es un problema habitual, llegas a una subida complicada ya de por si para adelantar y te encuentras con ciclistas que no facilitan lo más mínimo el ser adelantados.\nY así siguen hasta llevar diez coches detrás cada uno con más ganas de dejar de ir a quince kilómetros por hora que el anterior.\nYo en esas circunstancias lo que quiero es que me adelanten cuanto antes para poder seguir a lo mío sin preocuparme:\n#4 ¿Colapsando una nacional dos bicicletas? No puedes decirlo en serio.\n#62 Es que sólo tengo que mirar por la ventana. Nacional 120, a su paso por mi pueblo. Hay una recta de unos 5 km, un solo carril por sentido, todo lleno de casas y por tanto limitado a 50 en muchos sitios, jodido adelantar y mucho tráfico.\nA veces ves venir una cola sin mucho sentido hasta que te das cuenta que son dos que vienen en bici. Los coches aminoran mucho para poder adelantarlos, los camiones sufren aún más y se ponen a su velocidad. Esto crea un acordeón que provoca paradas o circulación muy lenta en 2 kilómetros. Y todo porque van en paralelo en vez de circular por el arcén.\n#64 Nacional con una recta de 5km, lo que significa que es plana. Eso implica que los ciclistas irán a 30 km/h como mínimo y si los coches están limitados a 50 los de las bicis hacen que pierdas un minuto de tu vida. Intolerable.\n#62 No, dos bicicletas, no colapsan\nY cuando son 30 bicicletas en un viaje de 80 kms?\nY si es domingo y son 50 bicicletas?\nPara mi, es un medio incompatible entre una bicicleta y coches de 2tm y camiones de 18 tm a 100 km/h.\nMientras todos compartamos la misma via, seguirá siendo un remiendo.\n#4 claro, porque tú siempre que vas en coche lo haces por ir a trabajar, nunca por ocio. Nunca conduces para ir al cine, o a la playa, o a la montaña, o al cámping...\n#4 Pero es que el problema de esos no es que sean ciclistas, es que son gilipollas porque también te los encuentras haciendo lo mismo en el carril bici y seguro que son unos capullos en su día a día también.\n#1 hombre, para odio el que tú has destilado sin que nadie te diga nada, ¿no?\nMadre mía, las cabecitas como están...\nY te lo dice un amante de la bici desde hace casi 20 años.\n#66 Más bien es reacción a la sarta de paridas cochecentristas, egoistas y descabelladas que se sueltan cuando sale el tema de los ciclistas. Son ellos los que destilan odio cada vez que abren la boca.\n#1 Quieres un suicidio de karma??? Jajajajjaa que loco!!! Defendiendo a los ciclistas en este portal.\n#97 Nah, el karma me da igual. Solo demuestra que, a pesar de que la ley es bastante clara y muchas situaciones que plantean ssin fruto del egoismo cochecentrista (pedir que se quiten las bicicletas de la carretera es la mayor subnormalidad que existe), meneame está lleno de opinadores de barra de bar.


CUSTODIA PATERNA: Investigan maltrato a bebé de dos meses\nLa abuela materna denunció al padre del niño por las agresiones y pidió tener la custodia del menor hasta que su hija se recupere de un problema de salud.\nSe reciben tres casos por semana de maltrato infantil.\nEn medio de la tormenta y la niebla, ayer a la madrugada llegó al hospital de Niños Orlando Alassia, de esta ciudad, un bebé de dos meses con el rostro lesionado. Tenía hematomas y rasguños en la cara y golpes en el resto del cuerpo. El bebé llegó al Hospital de Niños derivado desde una clínica privada, donde fue revisado por pediatras tras el pedido de la abuela del niño.\nLa situación, que es investigada como un hecho de maltrato infantil intrafamiliar, fue alertada por la familia materna del pequeño. La abuela materna del bebé apuntó contra el padre de la criatura, un joven de 20 años. "Espero que este muchacho quede preso. En su momento le dimos una oportunidad pese a todo su prontuario delictivo para que siga noviando con mi hija, pero evidentemente fue un terrible error", aseguró Adriana. Y contó que su hija está internada en la clínica por una operación de cálculos renales. Es por eso que el nene estaba al cuidado del padre.\n"Como si se hubiera caído""Yo se lo entregué a las 19 (del martes) y él con la lluvia se lo llevó hasta Colastiné, donde vive. No se lo quería dar, pero él también tenía la patria potestad sobre su hijo. Pero a la noche comenzó a llorar y mi yerno nos llamó a la madrugada para decirnos que no sabía qué le pasaba que no dejaba nunca de llorar. Y entonces lo trajo acá, a la clínica, para que lo atendamos nosotros. Hay que tener en cuenta que hace una semana que mi hija no lo puede amamantar, y eso ha sido traumático para el bebé. Pero cuando llegó y lo vi, casi me muero", agregó la mujer.\nY describió que su yerno llegó ayer a las 4 a la clínica con el bebé en brazos: "Estaba todo sucio y mojado. Al ver las lesiones lo primero que le pregunté fue: «¿A vos se te cayó el bebé?» y él me contestó que no, que no sabía qué le había pasado y entró a la habitación con mi hija. Después, a mi hija le dijo que el nene tenía un punto negro en la cara y que se le había agrandado. Una mentira total. Cuando lo hice revisar con los pediatras de la clínica, ellos también le preguntaron si se le había caído, ese era el tipo de lesiones que tenía".\nLos médicos de la institución privada decidieron derivar al chiquito al Hospital de Niños para que sea atendido por el equipo interdisciplinario. Al pequeño, que quedó internado en observación en el Hospital de Niños, se le constataron hematomas en la cara y tiene unos pequeños golpes y moretones como rasguñado. Por su parte, la directora médica del Hospital de Niños, Raquel Cosiglio, expresó ayer que "generalmente recibimos tres casos por semana de maltrato infantil. Gracias al trabajo de concientización que hizo la prensa, la gente se está animando más a denunciar".\nAdemás, Cosiglio agregó que "muchas veces los bebés pequeños, que quedan al cuidado de un adulto que no tiene paciencia, llora porque tiene hambre, sueño, no se encuentra bien. Y si la persona no está en condiciones suelen, lamentablemente pegarle o hacer alguna violencia, e ingresan al hospital con golpes. Siempre hubo de este tipo de casos, sólo que ahora a lo mejor no pasan tan desapercibido. Los médicos ahora están más atentos, los medios de comunicación ayudan a difundir qué hacer en estas situaciones y la gente se anima más a denunciar", explicó la funcionaria.


Kruzenshtern: en todo el mundo\nKruzenshtern: en todo el mundo Traductor traducir\nUna exposición dedicada al legendario navegante, donde se presentan alrededor de 200 piezas de los museos rusos.\nEl proyecto de exhibición internacional en el Museo Histórico Estatal está dedicado a Ivan Fedorovich Kruzenshtern, un navegante, científico, uno de los fundadores de la Sociedad Geográfica Rusa, un hombre que hizo el primer viaje ruso alrededor del mundo.\nLa exposición consta de elementos conmemorativos y reliquias de la colección de museos, archivos y bibliotecas de Rusia, Alemania y Estonia. Muchos elementos se presentarán en formato multimedia.\n“La escala de la personalidad de Ivan Fedorovich Kruzenshtern es sorprendente: era un militar, científico, maestro. Su investigación fue un paso significativo en la solución de los problemas geográficos y oceanográficos más importantes del siglo XIX. Con motivo del 250 aniversario del nacimiento de Ivan Fedorovich, el Museo Histórico, junto con 15 participantes de Rusia y Europa, ha preparado un gran proyecto expositivo, donde los visitantes descubrirán los momentos más brillantes de la vida y obra de uno de los marinos más famosos ”, dice el director Alexei Levykin.\nUna de las secciones de la exposición contiene elementos conmemorativos de Ivan Fedorovich Kruzenshtern. Entre ellos, una colección de libros de la colección personal de Kruzenshtern y la biblioteca del barco de la balandra "Nadezhda", así como atlas-convolutes con marcas de lápiz del navegante, son de particular interés.\nLa parte central de la exposición está ocupada por los monumentos de la primera expedición rusa alrededor del mundo. La exposición presenta más de veinte elementos de la colección etnográfica de los participantes en la circunnavegación de los pueblos de la América rusa. Algunas de las exhibiciones clave en la sección son el Atlas de mapas y dibujos para viajar alrededor del mundo en 1803-1806 en el balandro de 16 cañones del capitán IF Kruzenshtern Nadezhda y Atlas of the South Sea. Un lugar separado está ocupado por exhibiciones asociadas con una visita a Japón: obsequios de embajador al emperador de Japón: un jarrón de hueso y un sable en una vaina, el libro "Una guía para el conocimiento del idioma japonés, compuesto por Nikolai Rezanov" y el famoso manuscrito "Kankai Ibun",que contiene registros de interrogatorios de marineros japoneses capturados en el Imperio Ruso como resultado de un naufragio y devueltos a Japón. Por primera vez, se presentarán artículos de una colección única de peces recolectados en Japón por GILangsdorf durante su expedición alrededor del mundo..\nIvan Fedorovich participó activamente en actividades educativas y de investigación. Con su ayuda, se organizó una expedición alrededor del mundo bajo el mando de OE Kotsebue y la expedición de FF Bellingshausen y MP Lazarev, como resultado de lo cual se descubrió la Antártida. Como director del Cuerpo de Cadetes Navales, introdujo una serie de reformas significativas y mejoró significativamente la calidad de la educación en la institución educativa.\nEl diseño arquitectónico de la exposición refleja la herencia multifacética del almirante. Como señala la artista de la exposición Yulia Napolova: “La exposición perimetral se construye como un diálogo entre el genio humano y el mar, donde se revela la personalidad de Ivan Kruzenshtern, que combina la solidez alemana y el aventurerismo ruso. En contraste con la dinámica del perímetro, el núcleo de la exposición, diseñado en forma de sala de oficiales, se convierte en un espacio de cámara. Los colores tenues y los acabados delicados resaltan la riqueza de tesoros de todo el mundo. "\nEn el segundo nivel de la exposición, hay dos zonas interactivas para niños "Marineros" y "Oficiales", donde se impartirán clases magistrales temáticas sobre tejido y navegación, así como clases de museo sobre la vida en un barco y comida para los participantes en un viaje alrededor del mundo.\nLugar: Edificio principal del Museo Histórico, pabellón 36


What are looking for...(0/1)\npor Invitado el Lun Oct 20, 2014 7:04 pm\n• 25 años • Heterosexual • Soltero • Traficante, luchador\nPoco se sabe de la infancia de Luke, puesto que la pasó de centro de acogida en centro de acogida. Nunca conoció a sus padres, los cuales simplemente lo dejaron en la puerta de un orfanato a los pocos días de nacer. No llevaba nada que lo identificara, como un colgante o una manta con su nombre. De hecho, fue una cuidadora del orfanato la que decidió llamarle así y darle su apellido. Al principio, él mantuvo la esperanza de que sus padres aparecieran y fueran a buscarle pero no tardó mucho en darse cuenta de que eso no iba a suceder así que perdió la esperanza. Al ser un niño bastante travieso y revoltoso, sí, de esos que se meten en líos y se pegan con sus compañeros, no era fácil encontrarle una familia adoptiva por lo que no duraba con ellas más de un par de semanas. Siempre terminaban devolviéndole al centro. Pero entonces apareció una pareja dispuesta a hacerlo, a quedarse con él, incluso Luke pensó que esta vez sería la definitiva. Dicha pareja tenía una hija de tan solo un par de años menos que Luke. Ambos se llevaban genial y durante los cuatro años que pasó con ellos, llegó a sentirse como si tuviera una verdadera familia. Luego, sucedió el accidente. Una noche, Luke y Lilly, la hija de sus padres adoptivos, tuvieron una fuerte discusión por algo que ella dijo. Luke nunca se había puesto así, tan furioso, tan agresivo. La empujó para apartarla y marcharse con tan mala suerte de que Lilly cayó por las escaleras que tenía justo detrás y se partió el cuello. Sus padres adoptivos nunca se lo perdonaron y él tampoco. Se sintió tan miserable que estuvo a punto de quitarse la vida, pero no se lo permitieron. Fue acusado de homicidio involuntario y pasó los últimos años que le quedaban hasta cumplir la mayoría de edad en un centro de menores. Cuando salió, ya no era el mismo. Se juntó con malas compañías, entró en el mundo de las drogas y empezó a luchar en peleas callejeras para sobrevivir. Poco a poco se fue haciendo un nombre como traficante y ganando su propia clientela. Hace poco que se mudó a Northport para seguir con el negocio y meterse en peleas cada vez más peligrosas solo para sentir esa sensación de adrenalina y liberar todas sus frustraciones. Y es que Luke no es que sea un mal chico, es solo que ha crecido en unas condiciones adversas y falto del cariño de una familia. Por eso se ha convertido en lo que es, un chico frío, oscuro, misterioso, que sabe calcular todos los riesgos y no deja que nadie rompa esa coraza que se ha autoimpuesto alrededor. Pero si alguien lo consigue, se encontrará con un Luke tierno, protector y que se preocupa por el resto, aunque eso es algo que nunca dejará ver para seguir conservando su reputación de tipo duro.\nAmor: Bueno, básicamente la idea es la siguiente. En una de sus idas y venidas, conoció a la chica en cuestión y enseguida hubo una patente atracción entre ellos, lo cual no sería un problema de no ser porque era la novia de su mejor amigo y cliente. La idea es que la chica se fuera dejando arrastrar al mundo de la droga y de los vicios por su novio, debido al supuesto amor que sentía por él. Aunque cuando conoció a Luke todo cambió y le hizo darse cuenta de que quizá no era el hombre de su vida. Luke, por su parte, odiaba ver como la chica por la que estaba loco se consumía poco a poco por la droga y no podía evitar preocuparse por ella. El desencadenante de la situación, fue cuando su novio murió de sobredosis y ella se vio sola y desamparada. Es por eso que Luke no dudó ni un instante en acogerla en su casa y cuidar de ella, tal como le había pedido su amigo en alguna que otra ocasión sabiendo lo que le podía pasar. Eso no hará si no acrecentar los sentimientos entre ellos y...bueno, lo que pase a partir de ahí, está por ver...\nNinguno en principio, estoy abierta a sugerencias. Más info MP *.*\nAnimaros que prometo mucho drama y emoción!!!!\nÚltima edición por Katniss el Mar Nov 18, 2014 9:51 pm, editado 1 vez\nRe: What are looking for...(0/1)\npor Rosika el Miér Oct 22, 2014 12:00 pm\nMmmm tengo a Cloe Davis (candice swanepoell - la bio por hacer) Su hermano Matt Davis es policia (problems) ella y Matt siempre andan de peleas por la vida que lleva ella y es en plan papá controlador.\nYa armaría la bio en base de Matt y Luke y se especificarían detalles.\npor Invitado el Miér Oct 22, 2014 8:44 pm\nMmm, te lo agradezco pero es que mi idea era que ella estuviera sola y desamparada y por eso acudiese a pedirle ayuda Luke, así que no me pega que tenga un hermano controlador, sorry.\nIgual si tienes alguna otra chica que de con el perfil, me dices y lo miramos :DDDDD\npor Snow White el Mar Nov 18, 2014 2:30 pm\nhola! me ha interesado la búsqueda porque yo tengo una chica parecida a como la que planteas y no sé si ya encontraste a alguien para él. No sé bien si planeabas que tuviese la misma edad que él, pero yo había pensado en ponerle alrededor de 19-20 años porque la modelo no se ve muy adulta que digamos y bueno no sé si te sirve. Acá te dejo un poco la personalidad ^^\npor Invitado el Mar Nov 18, 2014 9:41 pm\n¿A cual de tus chicas te refieres? Que me salen todas las bios XD Pero sí, en principio aun está libre la búsqueda y la edad, 20 me parece bien. No importa que sea un poco menor que él, pero no mucho XDDD\npor Snow White el Mar Nov 18, 2014 9:44 pm\nKatniss escribió: Hola!\nxD pensé que había puesto el link directo JAJAJAJA\nsería Emma, le puse 20 al final para que sea un poquito más grande porque la modelo en sí tiene 23 y me pareció que de 20 pegaba bien) fijate si así te da bien el link a la ficha, porque todavía no la subieron pero en sí la tengo hecha ^^\nCrear un foro | Coches | Tuning | © phpBB | Foro gratis de asistencia | Contactar | Denunciar un abuso | Foroactivo.com


Recuerdan labor altruista de la Cruz Roja en el natalicio de su fundador Henry Dunant - Al Calor Político\nRecuerdan labor altruista de la Cruz Roja en el natalicio de su fundador Henry Dunant\nEs su 150 aniversario, en Xalapa cumplirá 80 años brindando sus servicios\n?ngeles Godoy Morales Xalapa, Ver. 08/05/2013\nEn el marco del Día Mundial de la Cruz Roja, se recuerda la noble labor que presta esta institución alrededor de todo el planeta. En Xalapa lleva más de 80 años y presta atención a diversas comunidades de municipios aledaños.\nEntre algunos servicios que presta se encuentran rayos X, ultrasonido, así como el servicio de ambulancias. De las colectas, recaudan fondos que, aunados a los servicios que prestan, les han ayudado para mantenerse y pagar a quienes reciben una remuneración económica.\n"Henry Dunant es el fundador, la fecha recuerda su natalicio. Este es el 150 aniversario. Dunant es suizo e invirtió su bandera como un homenaje. Los árabes pensaban que era un símbolo de cristiandad y por su ubicación geográfica le asignaron la Media Luna roja. También se usa el Cristal Rojo que es el tercer símbolo, usado por los judíos", explicó Juan Alberto Luna Ortega, coordinador local del voluntariado de la Cruz Roja Xalapa.\nEn Xalapa se conmemorará hasta el próximo mes, esto debido a que recordarán la fecha en que Dunant se vio inmerso en la Batalla de Solferino.\n"Presencia la batalla en Solferino, Italia, de ello escribe sus memorias. Cuando se dio cuenta eran más de 40 mil militares de los ejércitos de Francia y el conformado por los Austrohúngaros. Tras la batalla, los heridos quedaban a su suerte. De ahí que organice con religiosos y civiles el brindar atención médica. Ahí surge el servicio de emergencia que caracteriza a nuestro movimiento", explicó.\nDe ahí que se conjunte la celebración para el 24 de junio donde se le entrega constancia a quienes cursan la carrera de técnico en urgencias médicas.\nExplicó que son 186 sociedades nacionales y una tercera parte se caracteriza por brindar diversos servicios, entre ellas, la Cruz Roja Mexicana, ya que en países como Estados Unidos o España, su labor se enfoca a actuar en casos de desastre. En Colombia negocian entre la guerrilla y el gobierno. Ahí no hay mucha injerencia de la sociedad local general, sino del Comité Internacional de la Cruz Roja.\nGeneralmente en la delegación Xalapa operan alrededor de 40 personas y son seis las que están en turno. Actualmente cuentan con parque vehicular que les ayuda a laborar y prestar servicio altruista\nFinalmente, Luna recordó a la población que lo importante es recordar que la Cruz Roja cumple una labor social y por lo tanto, piden que no se hagan llamadas de broma que implican no sólo desplazamiento de vehículos en vano, sino también gasto de operaciones. Para cualquier emergencia puede marcar al 066 donde será canalizado o desde la compañía TELCEL marcar 114, un servicio de emergencia a nivel nacional.


Ansias económicas y políticas desatadas - Lois Caeiro | Carta abierta al director - El Progreso de Lugo: Periódico líder de Lugo y su Provincia\nAnsias económicas y políticas desatadas\n21 de noviembre de 2021 (20:05 h.)\nLa derecha está sin liderazgo definido\nDe la pandemia sanitaria a la pandemia económica titula Metroscopia uno de los apartados del último Pulso de España, 10-N, dos años después. No son exageraciones de las que circulan sobre apagones y desabastecimientos de todo tipo en busca de un clima de miedo. Es el análisis, con datos demoscópicos, de una de las empresas profesionales y solventes en los estudios electorales y de opinión pública. Conviene decirlo porque de todo hay en el mercadillo últimamente.\nEste Pulso, que le cito de Metroscopia, se ocupa de los dos años transcurridos desde la victoria electoral de Pedro Sánchez. Qué pasó en este tiempo para que los siete puntos y los 31 escaños que sobre el PP obtuvo entonces el PSOE queden reducidos a un punto y a tres escaños. Las compañías del viaje pasan factura. Y, probablemente, también el dominio de un discurso político-ideológico de distracción y concesiones a algunos socios. O la apropiación de esas posiciones de izquierda rupturista hasta que llegó el abrazo con González y el regreso a la socialdemocracia. O eso se dice. Cuando lo que preocupa son los garbanzos para llevar al plato o las condiciones laborales y salariales de los jóvenes, traer al escenario la división de las dos Españas acaba por verse como un desvío de la atención, además de un arriesgado regreso a políticas que históricamente se consideraban superadas con la Transición.\nSi se mira por bloques ideológicos, en 2019 izquierda y derecha empataban en votos pero las izquierdas sumaban cinco escaños más. Actualmente "la derecha estaría cerca de configurar una mayoría de Gobierno", aunque sin un liderazgo claro en la figura de Pablo Casado. Los conflictos abiertos desde Génova con Ayuso, la presidenta de Madrid, debilitan aun más a un Casado que aspira a liderar por la derecha el bloque alternativo a Sánchez. La ventaja podría alcanzar los seis puntos y sumar 30 escaños más para el bloque de las derechas.\nLa actual proliferación semanal de encuestas como si estuviésemos en vísperas electorales, sin duda buscan crear ese estado de opinión, clima electoral, y acentuar la percepción de inestabilidad del Gobierno.\nEn pleno ecuador de la legislatura el 92% de los españoles están preocupados por la evolución de los precios. Octubre cerraba con un incremento del 5,4% en el índice de precios y una inflación acumulada del 5%. Cuando sube el pan, la luz, el llenado del depósito del coche, el gas y el gasóleo de la calefacción, como sucede, entra en la lógica un estado de preocupación. Es mayor por la situación económica que por la pandemia, por lo menos hasta este momento de repunte de los contagios de forma alarmante en algunos países. Mañana en Austria la población vuelve a estar confinada.\nUn nuevo paseo con el "cajón de Franco" es un burdo intento de que no miremos el tique de la compra\nLa posición seguida por el Gobierno ante la alarma por el precio de la luz, con desvío de toda responsabilidad a Europa, que se la devolvió al Gobierno español, transmitió incapacidad para dar una respuesta al ciudadano más allá de las polémicas ideológicas. Tampoco produce confianza, sino todo lo contrario, la constatación de que los anuncios triunfalistas del Gobierno sobre tasas de crecimiento, que envidiaba toda Europa, eran propaganda anticipada que semana tras semana recibe jarros de agua fría con la realidad y la variación a la baja en las estimaciones que se hacen públicas.\nEn esa línea de vender la piel del oso antes de matarlo —estrategia que no parece muy rentable— se presentaba también en la mesa para el pacto social el pasado viernes la vicepresidenta Nadia Calviño. Es la primacía del mensaje partidista sobre el de técnica en el que a priori se situaba a Calviño. Ni Miguel Boyer ni Enrique Fuentes Quintana, por ir con este último a un tiempo de crisis profunda, cedieron a esa tentación de practicar el discurso de proselitismo militante y endulzar la realidad.\nLa recuperación de la economía no lleva el ritmo que cabría esperar de la propaganda del Gobierno. Esto contribuye a la frustración de una población que, además de una crisis sanitaria, acumula una larga década de paro, ajustes, pérdidas y falta de horizonte. Si la ansiedad —la necesidad— por la llegada de la bonanza es una fuente de tensiones en todo proceso de recuperación de la economía, como se ve ahora mismo en la negociación de algunos convenios sectoriales o en las dificultades para los pactos sociales que lucía Yolanda Díaz, en la situación actual la confianza —las dudas— de que llegue la recuperación es en sí un problema.\nExigencia del antifranquismo\nLa perspectiva de huelgas y conflictos sociales crece. El campo se mueve y Casado se apunta a las protestas. El sector lácteo gallego continúa con su histórica demanda de precios que cubran los costes de producción. Una respuesta aquí exige el comportamiento de los consumidores ya que los gobernantes no responden. El anuncio del paro del transporte para los días previos a la Navidad lleva a recordar el Chile de Allende, aunque los escenarios afortunadamente sean bien diferentes, es una huelga que produce inestabilidad. En una situación con problemas de abastecimiento, con la subida de generalizada de los precios, un conflicto del transporte como el tique de la compra no se tapa con otra salida al escenario público del "cajón de Franco", como alguien calificó gráficamente el regreso a los crímenes del franquismo, medio siglo después de muerto el dictador y de una Ley de Amnistía.\nPermítame usted que como un paréntesis y ante el cuestionamiento que algunos grupos que apoyan al Gobierno hacen de la Ley de Amnistía de 1977 —derogación, llegan a decir—, le recuerde el discurso de Xabier Arzallus en el pleno del Congreso que aprobó aquella ley. Algo que exigía la oposición antifranquista para el reencuentro de las dos Españas y construir al fin un país con libertades estables. El histórico líder del nacionalismo vasco habló entonces de amnistía "de todos y para todos, un olvido de todos y para todos". Y recordó, "desearía que por última vez", que allí estaban sentadas gentes que se habían odiado y "hasta han luchado unas contra otras".\nRegreso al titular del Pulso de España para despedirme de usted. Me hizo volver sobre un trabajo que aparecía el jueves en Le Gran Continent (https://legrandcontinent. eu/fr/), una revista de estudios y debate que nació hace un par de años en París. Mario Pezzini y Alexander Pick analizan el malestar social en aumento. La tesis de partida es que la crisis de la salud ha dado paso a una crisis económica y social, que lleva a una crisis política con características nuevas. Las desgranan. El reto de la situación debería figurar en las prioridades de los gobierno y de los organismos internacionales, según proponen los autores. Es la era de la revolución sin revoluciones.


QUITAR BALASTRO Y PONER LED DIRECTO - Comunidad Leroy Merlin\nQUITAR BALASTRO Y PONER LED DIRECTO\nTengo una lámpara a la cual le ha fallado el balastro pues los florescentes encienden pero ella no enciende. Me han dicho que puedo sustituir los florescentes tradicionales por otros led eliminando el balastro (adjunto fotos)\nPuedo hacerlo sin comprar un transformador?\nVosotros tenéis estos florescentes led compatibles con mi lámpara?\nMe podéis explicar brevemente cómo anulo el balastro y pongo el florescente led?\nAtendiendo a tu consulta, no necesitas ningún transformador; te dejo un pequeño diagrama de como tienes que realizar la conexión para instalar directamente el tubo led.\nUna de nuestras marcas Lexman, tienen los tubos led identificados en uno de los extremos con las letras L y N, donde es muy importante que conectes la alimentación en este extremo identificado. Te recuerdo que también puedes instalar el tubo led sin ejecutar la modificación de la instalación, solo tendrías que sustituir el cebador, por el cebador Led incluido en el tubo.\nAdicionalmente, te dejo el Link de los tubos led, para que puedas ver la variedad que manejamos y selecciones la medida que necesite.\nSi necesitas una asesoría más personalizada te recomiendo que te acerque a un de nuestras tiendas físicas para que nuestro personal te den los mejores consejos, que se adapten a tus necesidades.\nBuenos días, primeramente gracias por la respuesta pero tengo unas dudas:\nEsa lámpara no tiene cebador, al menos a la vista\nEntiendo que la opción más cómoda sería empatar directo al nuevo tubo, pero este tubo entiendo que tendrá que ser un tubo especial para aguantar la corriente externa porque no hay transformador\n¿Corto todos los cables y empato en un tubo de esta medida el marrón y el azul, no?\nEl tema que esta lámpara llevaba dos tubos... si se complica mucho el asunto dejo un solo tubo pero preferiría meterle dos.\nLos tubos Led ya están preparados para conectarlos directamente y no necesitan ningún transformador y si deseas colocar los dos leds tienes conectar N con N y L con L, recuerda que no necesitas ningún transformador.


El coro Garoé de Majadahonda triunfa en Córdoba pese al calor\nEl Coro Garoé de Majadahonda fue invitado este viernes por el Instituto Góngora y el Coro Martín Códax para dar un recital en Córdoba. La coral majariega mostró su pericia en el arte del canto bajo la dirección de Raúl Barrio interpretando distintas piezas musicales, tanto sacras como populares. A pesar de las elevadas temperaturas, que alcanzaron los 36º en la capital andaluza, el calor no restó público y los asistentes pudieron disfrutar de un concierto único que tuvo dos partes muy diferenciadas. La primera de ellas correspondió al estilo más clásico en el que el Coro Garoé deleitó a la audiencia reunida en la capilla de la Asunción con piezas de XVI y XVII. Tras estas canciones, el grupo se decantó por la música profana del Renacimiento y en las canciones populares de España. Un concierto dio sus últimos compases con adaptaciones de música irlandesa, como el ‘Aleluya’ de Leonard Cohen, y alguna pieza propia de la música africana. Para finalizar, el Coro Garoé de Majadahonda actuó junto al Coro Martín Códax de Córdoba para cerrar el recital al son del ‘Ave María’ de Tomás L. de Victoria y dos homenajes a Córdoba y Galicia: ‘A la fuente del olivo’ de Luis Bedmar y ‘O voso galo comadre’, de Miguel Groba.\nCoro Garoé, Majadahonda, Música\nEl coro Garoé de Majadahonda triunfa en Córdoba a pesar del asfixiante calor de 36º añadida por Jorge Rubio el 26 junio, 2017


Hola, soy Gaby Calix y tengo un blog de moda que creé en el año 2014 después de haber estado compartiendo el de mi hermana mayor “faddishmuse” y bajo su inspiración. El propósito de el blog “moddahlia” es más que todo mi forma de expresión creativa, un proyecto para divertirme y poder compartir con el mundo una de las cosas que más me gusta hacer: vestirme. La moda es una forma de arte y todas absolutamente todas las personas lo hacemos a diario ya que todos tenemos nuestro estilo personal. Bien los diseñadores y tiendas de ropa pueden diseñar la ropa que utilizas pero como la utilizas realmente la define.\nRecuerdo un día una amiga me pregunto que color combinaba bien con el café y los primeros colores que se me vinieron a mente fueron el gris o el rosado pero mientras más le ponía mente termine de concluir que todos los colores van bien con TODOS los colores y no hay ninguna regla en cuanto a combinaciones y maneras de vestir, si lo puedes imaginar lo puedes utilizar. Jaja. Entonces cuando me preguntan ¿esto queda bien?, si a vos te gusta y te sentís comod@ entonces si, si queda bien.\nYo definiría mi estilo como capas sobre capas, combinación de patrones, de piezas y de colores que es lo que más me divierte hacer. Ponerle crop tops a vestidos y faldas sobre faldas o camisas sobre camisas, todo es posible, y entre más color mejor. También soy creyente que cada vestimenta tiene un peinado que se adapta a el y lo hace resaltar. Ahora con mi pelo corto no tengo mucha opción por lo que me fascina utilizar todo tipo de vinchas y sombreros; algunas personas creen que me los pongo porque me da pena enseñar mi pelo corto pero lejos de eso la verdad es que me encantan los accesorios incluyendo los collares y aritos largos que no utilizo siempre porque algunos pesan. Pero algo tan sencillo como un anillo puede darle el ultimo detalle interesante que necesita tu atuendo ya sea que andes una camiseta blanca y un jean azulón.\nClaro siempre hay reglas sociales en cuanto a vestimentas para eventos que me ha tocado aprender de la manera difícil que no podes o no deberías utilizar siempre lo que se te pegue la regalada gana o si pero de manera estratégica. He aprendido con el tiempo a vestirme más sobria para cierta situaciones, que hay ciertas cosas que simplemente no me quedan bien tales como vestidos tubos y faldas de tela suave muy pegadas, entre otros. A fin de cuentas mi consejo es experimenta y encuentra ese tipo de vestimenta que va bien con tu cuerpo o que a ti te hace sentir sexy o bonit@ dependiendo de que estado de animo andes porque si te vas a vestir por alguien que sea por ti mismo.


Festival de Aplicaciones de Movistar\nEl primer día del Festival de Aplicaciones en México, desarrollado por Telefónica a través de su marca comercial Movistar, contó con la participación de Nortec Colletive, grupo de música electrónica-norteña, quienes además de cerrar con un concierto el viernes 19 de septiembre, dieron un taller en el que explicaron cómo una persona puede utilizar la red 4G-LTE de Movistar y aplicaciones como Spotify para crear música.\nCon el objetivo de cerrar el Festival de Aplicaciones el sábado 20 de septiembre, la banda mexicana de rock Molotov, sorprendió con un espectáculo “de altura” –definido por ellos mismos– ya que ofrecieron un concierto gratuito desde la azotea de un edificio contiguo al Parque México. Los asistentes al festival pudieron disfrutar del espectáculo a través de una pantalla gigante que sirvió como escenario virtual para la transmisión en tiempo real y de manera ininterrumpida del concierto a través de la red 4G-LTE de Movistar. Para aquellos que no pudieron estar físicamente en el parque, la compañía compartió el streaming en vivo a través de su canal de YouTube. El grupo tocó éxitos de su repertorio, como Gimme Tha Power, Frijolero y Amateur, entre otros.\nLo anterior se logró a través de drones (vehículos aéreos equipados con dispositivos móviles) que fueron responsables de transmitir los aspectos más relevantes del concierto que levantó los ánimos de quienes experimentaron los alcances de la nueva red de Movistar.\nArmando Villaseñor Estilo de vida, Noticias / Festival de Aplicaciones de Movistar, Movistar


MERCK ANUNCIA MÚLTIPLES ESFUERZOS CIENTÍFICOS PARA COMBATIR EL COVID-19 – Periodico Vision\nMerck (NYSE: MRK), conocido como MSD fuera de los Estados Unidos y Canadá, anunció tres iniciativas científicas significativas para combatir el COVID-19: dos acuerdos para desarrollar vacunas potenciales contra el SARS-CoV-2, y una investigación colaborativa para el avance del desarrollo de un posible agente antiviral.\n• Merck adquirirá Themis Bioscience, una compañía centrada en vacunas y terapias inmunomoduladoras para enfermedades infecciosas, incluido el COVID-19\n• IAVI y Merck colaboran para desarrollar una vacuna contra el COVID-19\n• Merck y Ridgeback Bio colaboran para adelantar el desarrollo de un agente antiviral oral para el COVID-19, EIDD-2801\n“Con nuestro legado y experiencia particular en vacunas y medicamentos anti-infectivos, sabemos que Merck tiene una responsabilidad de formar parte de los esfuerzos de la comunidad científica en la búsqueda de nuevos medicamentos y vacunas para llevar esta pandemia a su fin”, expresó Kenneth C. Frazier, director y principal oficial ejecutivo de Merck. “Merck ha estado íntimamente comprometido con el desarrollo de una respuesta efectiva contra la pandemia del COVID-19 desde el momento en que fue identificada, y sabemos que para lograr el éxito se requiere una colaboración global entre países, compañías y otros. Nos enorgullece poder culminar nuestro esfuerzo veloz, concienzudo y concertado para identificar algunas de las soluciones más prometedoras para este desafío global y poner nuestros recursos en uso para acelerar estos esfuerzos. Nos aseguraremos de que todos estos programas posean los recursos, la atención y el enfoque necesario – y que la pandemia del COVID-19 exige”.\n“El COVID-19 es un desafío global y requiere soluciones globales. Merck tiene el propósito de hacer cualquier vacuna o medicamento que desarrollemos para esta pandemia accesible y asequible a nivel global, y nos encontramos trabajando ahora para lograr esta meta lo antes posible. Como hemos demostrado con nuestra vacuna contra el ébola, en momentos en que el mundo necesita unirse para enfrentar los nuevos y abrumadores desafíos, se puede contar con que en Merck haremos nuestra parte. A pesar de que el desafío de esta pandemia es inmenso, sabemos que la ciencia y la colaboración triunfarán, como lo han hecho antes. Aunque no podemos predecir cuándo se ganará esta batalla, confiamos en que la ciencia está de nuestro lado, que la colaboración se encuentra en camino y que juntos, prevaleceremos”.\nCon el propósito de construir dos prototipos de microrredes solares que fortalezcan y transformen el sistema energético de comunidades remotas y vulnerables, las organizaciones sin fines de lucro PathStone Corp., […]


EE.UU.: Reporteros acusan a la Casa Blanca de privar a la gente de "información independiente" - RT\nPublicado: 22 nov 2013 07:32 GMT\nLas principales agencias de prensa mandaron una carta a la Casa Blanca pidiendo acabar con la práctica de limitar el acceso de los periodistas a eventos importantes. Exigen que dejen de intentar sustituir la información independiente con la oficial.\nVarios medios de comunicación y agencias de noticias, encabezados por la Asociación de Corresponsales de la Casa Blanca,mandaron una carta a Jay Carney, portavoz de la Casa Blanca, acusando a los oficiales de la Administración de Obama de bloquear el acceso público a la información independiente y de intentar sustituirla con sus propios "comunicados de prensa visuales". The Associated Press, ABC News, Fox News Channel y the New York Times Co., entre otros, firmaron la carta.\nMientras tanto las agencias de prensa The Associated Press Media Editors y la Sociedad Estadounidense de Editores de Noticias prohibieron a sus empleados usar fotos entregadas por la Casa Blanca, protestando contra esta práctica denegatoria. Invocaron a las demás agencias a seguir su ejemplo, afirmando que el uso de las fotos oficiales limita el acceso público a la información independiente.\nEtiquetas:estados_unidosPrensaLibertad de prensaMedios de comunicación


Obligado a presentar la Renta - Mecamerc Asesores, S.L.\nmarzo 7, 2016 By miguelmast No comments yet Asesoría en Valencia, Deducciones, Obligado a presentar la Renta, Renta 2015\nComo todos los años, llega la “famosa” renta, ese impuesto que nos preocupa a todos los españoles, pero que hoy te vamos ayudar a evitar ese estrés que te provoca. Aprender si estas o no obligado a presentar la declaración de la Renta 2015.\nNuestra asesoría en Valencia, lleva más de 25 años preparando la declaración de la Renta, incluso cuando se hacían en papel y bolígrafo, llevándose a presentar a la Agencia Tributaria. Prepárate que hoy saldrás de dudas. Hoy explicaremos quién debe o no presentarla, que datos hay que facilitar a Hacienda, cómo obtenerlos y el modelo que se ha de presentar.\nEs probable que si eres autónomo o tienes una pyme, se te complique a la hora de presentar, no obstante, nuestra asesoría fiscal, le ayudará a presentar el impuesto, liberándote de toda preocupación.\nLo primero ¿estoy obligado a presentar la renta? Si eres trabajador, tendrás una nómina, con lo cual deberás solicitar al empresario o a la empresa el certificado de retenciones. Ahí tendrás la información sobre lo que has ganado y los gastos que son deducibles.\nHay que tener en cuenta que si tus ingresos son muy altos y tus gastos deducibles son muy bajos, la renta te puede llegar a salir muy cara. Es por ello que es tan importante rellenar el modelo 145 donde podrás conocer mejor cuáles son tus gastos, como por ejemplo tener hijos menores de 18 años, estar soltero o casado, etc…\nLas cosas cambian cuando eres empresario (autónomo), puesto que debéis revisar los ingresos y gastos, siempre y cuando estéis en estimación directa. Si estáis en estimación objetiva, vendrá dado en función del Modelo 130.\nUna vez conocemos la información que hay que tener para presentar la declaración de la Renta, procedemos a distinguir quién tiene la obligación:\nUn solo pagador que supere los 22.000 € anuales.\nDos pagadores, de los cuales uno sea superior a los 12.000 € y el otro a los 1.500 € anuales.\nTres pagadores que superen los 1.500 € anuales.\nIngresos, de algunos productos financieros que hayas obtenido con el banco.\nEn caso de superar todas estas condiciones, los gastos deducibles en la Renta son:\nDeducción de las cuotas de alquiler.\nEn caso de creación de empresa, deducción de las acciones/participaciones adquiridas.\nSituación familiar (muy variable).\nPor muchos gastos que se tenga, nunca te devolverán más de aquello que haya sido retenido durante el periodo fiscal.\nEsperamos haber podido ayudaros, en caso de querer tener más información sobre la Renta 2015, podrá pedir información o venir a visitarnos a nuestra asesoría.


CEMEX y Construrama reconocen a mujeres mexicanas – Noticias Locales, Policiacas, sobre México y el Mundo | El Sol de San Luis | SAN LUIS DIGITAL\nInicio Local CEMEX y Construrama reconocen a mujeres mexicanas - Noticias Locales, Policiacas, sobre...\nCEMEX y Construrama reconocen a mujeres mexicanas – Noticias Locales, Policiacas, sobre México y el Mundo | El Sol de San Luis\nCon la participación de más de 320 mujeres líderes que forman parte de la red de distribución Construrama, la empresa CEMEX reconoció la labor de las mujeres dentro de la industria, con la celebración del evento Mujer Construrama.\nDesde 2017, CEMEX organiza Mujer Construrama, un evento en el que se valora el esfuerzo y la dedicación de las mujeres que forman parte de la red Construrama.\nEn esta ocasión, durante dos días de sesiones, 9 y 11 de marzo, destacadas expositoras y ejecutivos de la empresa ofrecieron conferencias y talleres a las participantes, entre ellas, propietarias de negocio, administradoras y gerentes.\nMujer Construrama es un evento que se realiza cada año con la presencia de clientes a nivel nacional; debido a la pandemia por Covid-19, este año se realizó de manera virtual. Además, por primera vez, el monto recaudado por concepto de inscripción al evento se entregará a la organización Alternativas Pacíficas, asociación que busca erradicar la violencia contra la mujer.\n“Muchas gracias a todos por darnos momentos tan especiales. Yo tengo 20 años en Construrama y gracias a Construrama he compartido muchos momentos con CEMEX físicamente, pero ahora esta experiencia ha sido muy especial y emotiva”, expresó Bianca Elisa Estévez, concesionaria de Construrama Atizapán, en Estado de México.\nEl evento contó con la participación de Beatriz Tumoine, directora de Recursos Humanos CEMEX y Diversidad e Inclusión Global; Juana Serna, vicepresidenta de Segmento Constructores CEMEX Colombia; Aideé Granados, fundadora y directora de Rosa es Rojo; Valeria Guerra y Cristina Cortés, de Kiik Consultores; Elena Manna, líder de comercio en línea Rappi México; Ricardo Naya, presidente de CEMEX México; Alberto Lozano, vicepresidente de Segmento Distribución; y Jesús Ortiz, director de Desarrollo Comercial Segmento Distribución.\nMaricarmen Vigneron, concesionaria de Construrama Tellería, en Veracruz, calificó de excelentes los procesos para obtener la certificación “Sello de Casa”, programa de CEMEX con el que su negocio creció y se profesionalizó. Agregó que “lo ideal siempre será preparar a la gente para poder delegar y ser un buen líder”.\nRicardo Naya, presidente de CEMEX México, agradeció a las mujeres su labor y reafirmó el compromiso de continuar impulsando la presencia femenina dentro de la empresa.\nCon un video especial, CEMEX y Construrama reconocieron la labor y trayectoria de sus clientas que han formado parte de la familia Construrama desde su inicio en el 2001.\nAl formar parte de la familia Construrama, las mujeres tienen acceso a diversos programas de capacitación, profesionalización, programas de financiamiento, acceso a tienda en línea, entre otros, que les ayuda a fortalecer sus negocios familiares.\nCEMEX continúa su compromiso con los Principios para el Empoderamiento de las Mujeres (WEPs, por sus siglas en inglés) que estableció la Organización de las Naciones Unidas Mujeres (ONU Mujeres) y que consisten en un conjunto de buenas prácticas empresariales que promueven la igualdad entre mujeres y hombres en el lugar de trabajo, en el mercado y en la comunidad.\nArtículo anteriorIncluye Rumania a Tudor en lista de los más buscados\nArtículo siguienteOfrecen 570 vacantes en Feria de Empleo para Mujeres


Diferencia entre revisiones de «Mazmorra de monos fáciles» - Metin2 Wiki\nDiferencia entre revisiones de «Mazmorra de monos fáciles»\nRevisión del 14:16 6 ene 2015 (ver código)\nRevisión del 02:31 10 feb 2015 (ver código)\nHasta hace muy poco, (2009), aquellos que morían en monos… aquellos que por algún motivo no querían seguir luchando... aquellos que se retiraban… eran convertidos en mono, durante unos minutos o unos días.\nPero esto cambió por algún motivo. Esta fuerza del mal se desplazo hacia otro lado. La enfermedad de los monos se erradico definitivamente. Aunque ahora sabemos por qué. [[La Muerte]], mano derecha de Beran-Setaou, ha cojido todas las fuerzas que a podido de su líder, Dios de la disolución,Y con ello a conseguido renacer. De las profundidades ha surgido un enemigo que se creía extinto.Las [[Catacumbas de demonio]] han regresado.\nPero esto cambió por algún motivo. Esta fuerza del mal se desplazo hacia otro lado. La enfermedad de los monos se erradico definitivamente. Aunque ahora sabemos por qué. [[Segador de la Muerte]], mano derecha de Beran-Setaou, ha cojido todas las fuerzas que a podido de su líder, Dios de la disolución,Y con ello a conseguido renacer. De las profundidades ha surgido un enemigo que se creía extinto.Las [[Catacumbas de demonio]] han regresado.\nComo seres inteligentes que son, los monos han generado una compleja jerarquía. El [[Señor Mono]], como comandante de la raza, lidera y manda sobre el [[ mono andador]] y el resto de [[ monos dorados]], Estos a su vez dominan sobre los [[mono roca]] y estos por último controlan al resto de monos.\nRevisión del 02:31 10 feb 2015\nAle 14:57 29 jun 2010 (UTC)\nObtenido de «https://es-wiki.metin2.gameforge.com/index.php?title=Mazmorra_de_monos_fáciles&oldid=28422»


▷ Precio de guantes de vinilo | Ortoespaña\nLa alternativa más barata a los guantes de nitrilo\nSi en nuestro día a día laboral trabajamos con guantes y no vivimos aislados del mundo, habremos notado que el precio de los guantes de nitrilo durante el año pasado se ha disparado y actualmente se encuentra bajando paulatinamente.\nLa alternativa en cuanto a material y por el precio de los guantes de vinilo resulta más atractiva con estos últimos. Si nuestro trabajo necesita de una protección no tan duradera porque estamos en una cocina manipulando alimentos o no nos compromete en nuestro entorno laboral trabajar con enfermedades altamente contagiables podemos usar sin duda la opción del guante de vinilo.\nEs cierto que también este tipo de guantes ha tenido un alza no tan significativa en su precio de venta, pero se han mantenido relativamente estables en comparación con su variante de nitrilo que se ha disparado casi exponencialmente.\n¿Se va a mantener el precio de los guantes de vinilo?\nYa vimos en otro post las diferencias sustanciales de los guantes de vinilo y nitrilo. Esto dependerá de la demanda y en un ambiente sanitario que requiere normativas más estrictas será preferible en la mayoría de los casos el de nitrilo o de látex al de vinilo.\nViendo cómo ha evolucionado el precio de los guantes de vinilo podemos augurar que seguirá atendiendo a demandas más bajas y, por lo tanto, será más estable en el tiempo. Insistimos en que por sus especificaciones y características técnicas, los guantes de vinilo son usados en entornos menos exigentes a la hora de manipular agentes infecciosos. Estos guantes están más bien pensados para cocinas donde el máximo peligro puede ser que se nos derrame algún tipo de detergente más abrasivo de la cuenta en la piel desnuda.\nSean cuales sean tus necesidades, en Ortoespaña estamos seguros de que disponemos de aquellos tipos de guantes que más se adaptan a lo que requieres.\n¿Dónde comprar guantes de vinilo?