Hamburgo - Wikiviajes\nEuropa > Europa Germánica > Alemania > Hamburgo\n3.1.1 Aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel\n3.1.2 Aeropuerto de Hamburgo-Uetersen\n3.6 En barco\n4.1.6 Ferries de Jungfernstieg\n6.1 Ferries a través del Elba\n6.2 Paseos en barco\n6.3 Teatro, ópera y musicales\n6.5.1 Fiestas en la calle\n6.5.2 Desfiles callejeros\n6.7 Aire libre\n8.1.1 Comida vegetariana y vegana\n14 Hacer frente\n14.1 Servicios religiosos\nSailing ship Rickmer Rickmers.\nHamburgo (Hamburg) es una ciudad-estado del norte de Alemania. La página web oficial de la ciudad de xxx en castellano: http://english.hamburg.de/ La Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo ( Freie und Hansestadt Hamburg ) es la segunda ciudad más grande de Alemania y, al mismo tiempo, uno de los 16 estados federales de Alemania o Bundesländer . Antes de la formación del estado alemán moderno, Hamburgo disfrutó durante siglos de un estatus de ciudad-estado independiente de facto y centro regional de poder y comercio en el Mar del Norte. Aunque está situado a más de 100 km río arriba del Mar del Norte en el Elba, Hamburgo ha sido uno de los puertos más importantes de Europa durante siglos, como se refleja en su nombre completo que hace referencia a la Liga Hanseática.. La ciudad fue construida sobre una serie de islas formadas por el ancho río y sus afluentes más grandes y más pequeños, y una gran parte de su mitad sur está ocupada por el enorme puerto.\nCon una historia tumultuosa preservada en algo más que el nombre antiguo, Hamburgo creció hasta convertirse en una de las ciudades más prósperas de Alemania, hoy alberga a casi 1.8 millones de habitantes y forma un centro metropolitano para muchas ciudades y pueblos más pequeños en los estados federales vecinos. Su ubicación fluvial le permite competir con Amsterdam o Venecia con el número de canales, la mayoría de los cuales (llamados "Fleet" o "Brook") son en realidad pequeños ríos y arroyos regulados para permitir que la ciudad en expansión se expanda sobre sus orillas. Y además de eso, Hamburgo tiene más puentes (más de 2.300) que Ámsterdam, Venecia y Londres.conjunto. Hay mucho para disfrutar en Hamburgo, tanto en términos de vistas, cultura y el alto nivel de vida general por el que Hamburgo es conocida.\nNeustadt-Altstadt ( Neustadt, Altstadt, HafenCity )\nCiudad nueva y antigua, este es el corazón de Hamburgo desde el emblemático ayuntamiento hasta la zona comercial de Mönckebergstraße y la respuesta de Hamburgo a los Docklands de Londres - Hafencity - con el antiguo distrito de almacenes.\nAltona-St. Pauli ( Altona, Sankt Pauli )\nSt. Pauli con su calle principal Reeperbahn es el centro de la vida nocturna y el hogar de uno de los distritos de luz roja más conocidos del mundo. Más al oeste, a lo largo del Elba, se encuentra el distrito de moda de Altona con un pasado danés.\nNorte de Hamburgo ( Eimsbüttel, Nord, Wandsbek )\nComenzando con el lago Außenalster, el norte de la ciudad es rico en vegetación y alberga varios parques y el zoológico de la ciudad.\nSt.Georg y East ( St.Georg, Borgfelde, Hammerbrook, Rothenburgsort, Billbrook, Hamm, Horn, Billstedt, Bergedorf )\nEl colorido distrito de St. Georg es al mismo tiempo bohemio y lujoso y hogar de personas de muchas culturas diferentes. Más al este se encuentran los suburbios de Borgfelde y Hammerbrook. Al sureste a lo largo de la orilla norte del Elba se encuentra Bergedorf, una parte más rural de Hamburgo.\nAl sur del Elba ( Harburg, Finkenwerder, Waltershof, Steinwerder, Kleiner Grasbrook, Veddel, Wilhelmsburg )\nLas grúas de uno de los principales puertos del mundo son visibles a lo lejos. Aunque quizás no sea la principal atracción de la ciudad, el puerto todavía define el Hansestadt y es el hogar del museo de emigrantes.\nFuente: w: Hamburg # Climate\nHamburgo, uno de los puertos más importantes de Europa y del mundo, se enorgullece de su trasfondo mercantil, que construyó la riqueza de la ciudad en los siglos pasados. Desde 1241 en adelante, fue miembro del Liga Hanseática , una alianza comercial medieval en el norte de Europa. En el siglo XIX y principios del XX, millones abandonaron Europa en su camino hacia el nuevo mundo a través del puerto de Hamburgo. Hoy, el puerto ocupa el segundo lugar en Europa y el undécimo en todo el mundo. En consecuencia, uno de los lemas de Hamburgo es "la Puerta del Mundo" (derivado del escudo de armas de la ciudad, que muestra una muralla blanca con una puerta y coronada por tres torres sobre un fondo rojo). Hamburgo es conocida por ser una de las áreas metropolitanas más ricas de la Unión Europea, en compañía de Bruselas.y Londres .\nEl puerto es el corazón de la ciudad, sin embargo, Hamburgo es también uno de los centros de medios más importantes de Alemania. La mitad de los periódicos y revistas del país tienen sus raíces en Hamburgo. Y, desconocido incluso para algunos lugareños, es el hecho de que, con una de las plantas de ensamblaje de aviones de Airbus, Hamburgo es una ubicación importante de la industria aeroespacial mundial, después de Seattle (EE. UU.) Y Toulouse (Francia).\nEl trasfondo mercantil se refleja en la arquitectura de la ciudad. El único palacio de Hamburgo es el ayuntamiento, que alberga el parlamento ciudadano y el senado. Aparte de eso, la ciudad todavía tiene grandes barrios con casas y villas caras. Estas residencias fueron el hogar de comerciantes y capitanes, rodeadas de mucha vegetación. Grandes partes de la ciudad fueron destruidas durante los devastadores ataques aéreos de la Segunda Guerra Mundial, particularmente el puerto y algunas áreas residenciales, matando a decenas de miles y dejando a más de un millón sin hogar, pero se ha conservado gran parte del valor histórico.\nHamburgo aún mantiene su tradición de ser una ciudad abierta pero discreta. Los ciudadanos de Hamburgo, al igual que la mayoría de los alemanes del norte, pueden parecer bastante reservados al principio. Una vez que sepan con quién están tratando, serán tan cálidos y amigables como desearía.\nAparentemente, Hamburgo fue construido como un castillo defensivo por orden del emperador Carlomagno en el año 808 d.C. Estar en primera línea era una posición muy auspiciosa, y Hamburgo ha sido asaltada y destruida varias veces por vikingos , daneses y polacos durante su historia. A pesar de esto, fue reconstruida cada vez e incluso se le otorgó el título de "Ciudad Libre Imperial" ( Freie Reichstadt ), que luce con orgullo hasta el día de hoy, en 1189 (justo a tiempo para que los daneses la invadieran nuevamente).\nUna vez que Hamburgo se convirtió en una Ciudad Imperial Libre, se consolidó como uno de los principales puertos del norte de Europa, gracias a su ubicación favorable sobre el río navegable Elba, que impedía que llegaran grandes tormentas, y estaba casi equidistante del Mar del Norte y el Báltico. Para acceder a este último, Hamburgo formó una alianza con Lübeck , que se convirtió en la piedra angular de la Liga Hanseática de puertos de escala y de los principales centros comerciales de ambos mares, que duró hasta el siglo XVII. Hamburgo alrededor de 1320, todavía dentro de las antiguas murallas de la ciudad, que abarca solo el territorio del Altstadt actual (el mapa se hizo en 1880 como documentación histórica)\nHamburgo se encontró en constante cambio, reconstrucción y expansión, tanto por ser constantemente devastada por invasores extranjeros como por incendios y enfermedades más mundanas, y por el rápido crecimiento de su riqueza y poder. Esto proporcionó tanto la expansión del puerto y permitió que se completaran ambiciosos proyectos de construcción (incluida la regulación casi completa de los afluentes del Elba, o Fleeten ), y requirió la mejora constante de las defensas de la ciudad. El más importante ocurrió cuando se creó una nueva línea de fortificaciones a raíz de la Guerra de los Treinta Años en el siglo XVII, definiendo efectivamente el centro de la ciudad actual ( Altstadt - el antiguo casco antiguo - y Neustadt, una formada por la ampliación de la gama de los muros), no solo en la forma sino también en la estructura de la calle que se conserva hasta el día de hoy.\nMientras tanto, Hamburgo se vio a sí misma convertirse en una ciudad "libre" más que solo en el nombre, primero adoptando el luteranismo durante la Reforma y aceptando refugiados protestantes perseguidos en sus ciudades de origen, y luego permitiendo una libertad religiosa casi total, convirtiéndose en el hogar de todo tipo de minorías religiosas. , incluidos judíos sefardíes e incluso católicos. Los ciudadanos (particularmente la élite mercantil adinerada) presionaron contra los intentos de imponerles leyes y negociaron "recesos" de sus gobernantes, lo que hizo que Hamburgo fuera gobernada por un parlamento bicameral con un grado relativamente alto de democracia y libertades personales. La extensión del gran incendio de 1842 ( Hamburger Brand ): todas las áreas en la sombra más clara fueron completamente destruidas. La extensión de las áreas construidas de Hamburgo en ese momento está marcada por el tono rojo más oscuro.\nEl último en ocupar Hamburgo antes de la Segunda Guerra Mundial fue Napoleón, expulsado por los rusos en 1814. Continuando como estado soberano en su membresía de las diversas formas de unión alemana, Hamburgo evolucionó hasta convertirse en una república moderna. Explotando gracias a su prosperidad, la ciudad sufrió un gran inconveniente cuando un incendio destruyó una cuarta parte (pero mató solo a unas 50 personas) en 1842. Aprovechando las oportunidades, los ancianos consultaron a arquitectos, urbanistas e ingenieros para modernizar completamente la ciudad. Entre ellos se encontraba el ingeniero británico William Lindley, quien creó una moderna planta de agua y alcantarillado para Hamburgo, antes de pasar a permitírselo a otras ciudades como Budapest , Colonia , Duesseldorf , Frankfurt ,Leipzig, Praga , San Petersburgo y Varsovia . Altona y Hamburgo alrededor de 1850 cuando Altona era parte de Dinamarca. El ropewalk (fábrica de cuerdas. Reeperbahn ) en el espacio abierto en St. Pauli entre.\nAltona solía ser una ciudad independiente y surgió como un pueblo de pescadores al oeste de Hamburgo en el siglo XVI. Durante gran parte de su existencia, Altona estuvo bajo el gobierno del rey danés, compitiendo con Hamburgo en el comercio y militarmente. Debido a un régimen relativamente liberal, judíos, calvinistas, menonitas y católicos se establecieron allí, ya que estaban sometidos a menos restricciones en Altona que en Hamburgo. Altona fue la segunda ciudad más grande del Reino de Dinamarca después de Copenhague y un puerto importante para el comercio danés. Durante su mayor alcance, la corona danesa gobernó una vasta área desde Altona hasta el Cabo Norte e Islandia. La frontera entre el dominio danés y Hamburgo atravesaba en parte el área construida entre las calles Große Freiheit (Altona) y Thalstraße (St. Pauli) cerca de lo que ahora es la estación Reeperbahn S-bahn. Después de la "Guerra de Schleswig" de 1864,Schleswig-Holstein , Altona fue anhelada por el estado prusiano y participó en la fundación del Imperio Alemán en 1871. Si bien se mantuvo distinta de Hamburgo (que era y es una "Ciudad Libre" dentro del federalismo alemán), fue absorbida por la mayor Hamburgo en 1937. Entre Altona y Hamburgo se encontraba Hamburgischer Berg, una zona de amortiguamiento que se convirtió en el distrito de St. Pauli de Hamburgo (llamado así por la parroquia) en el siglo XIX. St. Pauli absorbió una parte de las antiguas fortificaciones de Hamburgo, que fueron reemplazadas por un anillo de parques a lo largo de la frontera de Neustadt.\nGracias a la mejora de las condiciones de vida, el entorno pacífico y la prosperidad económica, Hamburgo se disparó a 800.000 habitantes en la segunda mitad del siglo XIX, al tiempo que se convirtió ahora en un puerto transatlántico, hogar de la línea Hamburgo-América de Albert Ballin, la línea transatlántica más grande en el principios del siglo XX. Hamburgo se convirtió en la puerta al Nuevo Mundo para muchos emigrantes y, al mismo tiempo, sirvió como puerta de entrada para que productos de todo el mundo entraran en Alemania y Europa. No solo libre y hanseática, la ciudad se volvió cosmopolita en el sentido más estricto con la afluencia de comerciantes y trabajadores de todos los continentes.\nHamburgo había sido una república desde el siglo XIII. En 1937, la Ley del Gran Hamburgo transfirió las áreas circundantes a Hamburgo de Prusia a Hamburgo. Altona, Harburg-Wilhelmsburg y Wandsbek se incorporaron luego a Hamburgo. El área bajo el dominio de Hamburgo aumentó en un 80 por ciento y la población en un 40 por ciento.\nEl cosmopolita Hamburgo sufrió la pérdida de su independencia bajo el régimen nazi (aunque no tanto como Lübeck , a quien Hitler detestaba tanto que tuvo su estatus de "Libre y Hanseático" revocado), pero a su vez su territorio se expandió para incluir entre otros Altona y Wandsbek. Durante la Segunda Guerra Mundial , Hamburgo fue golpeado por devastadores bombardeos aéreos aliados, y los británicos se convirtieron en los últimos en ocupar Hamburgo después de la guerra. El estatus independiente de Hamburgo fue restaurado por los británicos durante la ocupación aliada. En 1949 Hamburgo se incluyó en la República Federal de Alemania creada después de la guerra.\nDespués de la guerra, Hamburgo fue golpeada por la última gran inundación del Mar del Norte en Alemania en la década de 1960. Helmut Schmidt, entonces un político local, se distinguió por organizar los esfuerzos de rescate y, constitucionalmente cuestionable en ese momento, utilizó a los militares para ayudar. Esto impulsó la carrera del posterior canciller de la República Federal. Como Hamburgo está a más de 100 km tierra adentro, hoy en día, los avisos de inundación se emiten como "costa alemana, Hamburgo y Bremen" y no solo como "costa alemana" como antes de la inundación.\nDentro de la República Federal de Alemania de la posguerra (que inicialmente solo abarcaba la parte occidental del país actual), Hamburgo mantuvo su estatus como un estado separado a la par con los gustos de Baviera o la vecina Baja Sajonia . Más grande en área solo que el Bremen libre y hanseático , en lo que respecta al recuento de población y especialmente al poder económico (medido en PIB), eclipsa fácilmente a muchos otros estados, incluidos el vecino Schleswig-Holstein y el cercano Mecklenburg-Vorpommern , y rivalizando con la potente Sajonia.hasta el Elba. Siendo relativamente urbano con una larga tradición de trabajo organizado, Hamburgo a menudo se considera confiablemente "rojo" políticamente y ha producido varios políticos de alto perfil del Partido Socialdemócrata (incluido Helmut Schmidt) y ha sido gobernado por socialdemócratas durante la mayor parte de su historia de posguerra.\nIch bin ein Hamburger[editar]\nUna hamburguesa (con una "H" mayúscula) es de hecho un ciudadano de Hamburgo, y todos ellos se referirían con orgullo a sí mismos como tales. Si lo encuentra divertido, no encontrará mucha gente con quien compartir el chiste en la ciudad. El moderno sándwich de carne de res que quizás tenga en mente es un invento estadounidense, incluso si hay muchas teorías que vinculan de alguna manera su nombre con el de Hamburgo, y solo ha llegado a Alemania (y Hamburgo) con la difusión de la cultura estadounidense y la comida rápida. cadenas. Mientras tanto, las hamburguesas se han referido de esta manera a sí mismas durante siglos. Mientras tanto, la "hamburguesa" siempre se pronuncia a la manera estadounidense, mientras que la "hamburguesa" que se refiere a una persona siempre se pronuncia a la manera alemana , mientras que el alimento a veces se pronuncia a la manera inglesa.\nMetro Estación HafenCity Universität, U4.\npor avión: La página web del Aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel.\npor tren: La estación de tren es grande y se puede llegar muy fácil con Deutsche Bahn. Las ciudades grandes más cercanas son Lubeca (Lübeck), Bremen, Luneburgo (Lüneburg), Hannover y Berlin.\nHafenCity - Elbphilharmonie.\nEl impresionante interior de la Terminal 2 del aeropuerto de Hamburgo\nAeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel[editar]\nPuede ir a la ciudad desde el aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel directamente en S-Bahn\n1 Aeropuerto de Hamburgo (JAMÓN IATA). Es el quinto aeropuerto internacional más grande de Alemania, por lo que la llegada en avión es una opción obvia para quienes visitan desde lejos. Hay muchas conexiones dentro de Europa, aunque solo se ofrecen algunos servicios directos intercontinentales. editar\nEl aeropuerto ha sido completamente modernizado con nuevas terminales, hotel de aeropuerto, infraestructura optimizada e instalaciones que en general son adecuadas, para que no se pierda. Dependiendo de la puerta de embarque a la que llegue o salga su vuelo, puede que sea necesario caminar distancias más largas como en cualquier otro aeropuerto.\nEl aeropuerto de Hamburgo está conectado con la ciudad mediante la línea de tren de cercanías S-Bahn S1, que conecta con la estación central ( Hauptbahnhof ) y el centro de la ciudad en unos 30 minutos. Hay trenes cada 10-20 minutos y el billete sencillo cuesta 3,30 €. Tenga cuidado en el camino de regreso desde el centro de la ciudad al aeropuerto: todos los trenes se dividen en Ohlsdorf, con solo los primeros tres vagonesyendo al aeropuerto, y el resto yendo al suburbio de Poppenbüttel. La parada en Ohlsdorf dura unos dos minutos, ya que desacoplan los vagones, dando a los pasajeros una oportunidad más para asegurarse de que están en el tren correcto. No hay trenes entre la medianoche y las 04:00, pero el autobús 606 recorre la misma ruta. Como no hay vuelos entre las 23:00 y las 06:00, esto puede no afectar su viaje en absoluto. Consulte el horario del S1 para obtener más detalles.\nEl aeropuerto, que es muy popular entre los observadores de aviones, está rodeado por Schrebergärten (parcelas mantenidas meticulosamente), parques y espacios verdes abiertos, atravesados por senderos para bicicletas y para caminar. La popularidad de esta área no se debe solo a los muchos miradores, sino también a que Lufthansa Technik (el servicio de mantenimiento de Lufthansa) opera algunos hangares grandes en el aeropuerto, lo que significa que el sitio es visitado por una variedad de aviones raros e interesantes (incluido VVIP). ).\nAeropuerto de Hamburgo-Uetersen[editar]\n2 Aeropuerto de Hamburgo-Uetersen .Air Hamburg sirve a varias islas alemanas desde este aeropuerto. La única forma de llegar es en taxi, la estación de tren más cercana es Tornesch. editar\nHamburgo tiene cinco estaciones principales: 3 Hauptbahnhof (estacion Central). editar , 4 Dammtor . editar (Messe / CCH), 5 Altona . editar , 6 Harburg . editar y 7 Bergedorf . editar . Como la ciudad es la terminal de muchas líneas ICE e Intercity, los trenes tienden a pararse dos o incluso tres veces en Hamburgo. Hay varios tipos de servicio de tren disponibles.\nServicio de tren de alta velocidad ICE (Inter City Express) hacia o desde la mayoría de las principales ciudades alemanas, incluidas Berlín , Colonia (Köln) , Düsseldorf , Frankfurt , Munich (München) también a Basilea y Zúrich, Suiza . Por lo general, hay un servicio cada hora a la mayoría de los destinos durante el día.\nLa ruta de Berlín a Hamburgo es un poco especial; tiene tanto ICE (rápido, frecuente, caro) como algunos trenes IRE (lentos, poco frecuentes, más baratos). El IRE tarda el doble, pero tiene un precio fijo de 19,90 € y 29,90 € ida y vuelta a partir de 2018. Esto puede ser una gran oferta si se reserva con poca antelación.\nServicio directo desde o hacia Copenhague y Aarhus ( Dinamarca ), Budapest ( Hungría ), Praga ( República Checa ), Viena ( Austria ) y Bratislava ( Eslovaquia ) (vía Dresde ).\nUtilice el planificador de viajes en línea del ferrocarril alemán para encontrar conexiones desde / hacia Hamburgo y comprar billetes.\nLa estación central (Hauptbahnhof) es la estación de tren más concurrida de Alemania y la segunda de Europa. Por lo tanto, tiende a estar muy concurrido durante las horas pico. Si es posible, puede considerar subir o bajar del tren en otras estaciones como Dammtor o Altona, especialmente si no tiene una reserva de asiento; mientras los trenes se llenan en la estación central, los asientos no reservados todavía están libres en Altona y Dammtor.\nHamburgo está bien conectado con la red de autopistas alemanas.\na través de la Autobahn :\nA1 hacia / desde Lübeck (noreste): para llegar a la ciudad, cambie a la A24 en "Autobahnkreuz Ost".\nA1 hacia / desde Bremen , Colonia (Köln) (sur / suroeste) - Para llegar a la ciudad, cambie a A255.\nA7 hacia / desde Kiel , Flensburg (norte) - Para llegar a la salida de la ciudad en "Bahrenfeld".\nA7 hacia / desde Hannover , Kassel (sur) - Para llegar a la salida de la ciudad justo después del "Elbtunnel" en "Othmarschen" o "Bahrenfeld". Utilice la tubería más a la derecha del "Elbtunnel" para salir en "Othmarschen".\nA23 hacia / desde Husum .\nA24 hacia / desde Berlín .\nEsté preparado para pagar el estacionamiento. Hamburgo tiene una amplia selección de áreas de estacionamiento P + R (Park + Ride) fuera del centro de la ciudad, donde puedes estacionar gratis o por 2 € al día y usar el transporte público muy fácilmente para llegar a la ciudad.\nHamburgo es una de las pocas ciudades alemanas que tenían una terminal de autobuses interurbanos dedicada antes de la apertura del mercado en 2012/13. Como tal, las comodidades de la estación de ZOB Hamburg, como se la conoce localmente, son probablemente un soplo de aire fresco en comparación con la ciudad de la que llegó. Flixbus prácticamente ha acaparado el mercado nacional, pero hay varios operadores para destinos internacionales tanto cercanos como lejanos. Un crucero en la terminal de cruceros Hamburg HafenCity\nEl Elba Radweg, una de las rutas ciclistas más populares de Alemania, pasa por Hamburgo. Como sigue el valle del río Elba, que no es muy empinado, durante la mayor parte de su curso, es una buena opción para ciclistas inexpertos, así como para los aspirantes a participantes del Tour de Francia.\nLa ruta ciclista del Mar del Norte (Nordseeküsten-Radweg) es la ruta ciclista más larga del mundo que está continuamente equipada con señales. Rodeando todo el Mar del Norte , conecta Hamburgo con Dinamarca, Suecia, Noruega, Escocia, Inglaterra y los Países Bajos.\nMuchos cruceros visitan Hamburgo, por lo que puede poner su pie en tierra de Hamburgo en uno de los Centros de Cruceros. Los lugares más probables son el Hamburg Cruise Center Altona (cerca del mercado de pescado) y el Hamburg Cruise Center HafenCity (al lado de Unilever-Haus), consulte la página de inicio del Hamburg Cruise Center.\n1 Centro de cruceros de Hamburgo HafenCity ,Chicagokai. editar\n2 Centro de cruceros de Hamburgo Altona (Dockland) ,Van-der-Smissen-Straße, 5. Esta terminal de cruceros se inauguró en 2011. Con su fachada de vidrio, el edificio de la terminal de una sola planta se integra perfectamente en el "collar de perlas" arquitectónico a lo largo del Elba. (actualizado en mayo de 2018 | editar )\nHay un ferry regular pero caro entre Hamburgo, Cuxhaven y Helgoland . Travemünde , el suburbio portuario de Lübeck , a aproximadamente una hora en tren, es un importante puerto de ferris del Báltico.\nPuede salir de Hamburgo hacia el sur (A7-Hannover / Frankfurt / Munich) y el suroeste (A1-Bremen / Colonia / Países Bajos) desde la estación de servicio conocida como "HH-Stillhorn". Puede llegar con el autobús número 351 a Freiluftschule- Moorwerder desde la estación de cercanías S-Wilhelmsburg y salir en Schützenhof.\nHacia el este (A24-Berlín) y el noreste (A1-Lübeck / Rostock / Puttgarden-ferry a Dinamarca), puede comenzar en "Horner-Kreisel" y tomar el autobús número 261 desde U-Burgstraße hasta US Barmbek (salida BAB -Auffahrt Horn o a pie desde U3-Rauhes Haus.\nHamburgo es una ciudad extensa debido a sus más de 700 km², y las atracciones para los visitantes no están todas dentro del centro de la ciudad. Afortunadamente, moverse es fácil gracias al extenso sistema de transporte público. Caminar es una buena forma de moverse por el centro, ya que prácticamente en cada esquina hay un espectáculo digno de contemplar o un mirador panorámico que de otra manera podría haberse perdido. Como hacen muchas hamburguesas, también puede optar por andar en bicicleta. Conducir también es relativamente fácil gracias a las amplias vías que cruzan la ciudad en todas las direcciones, el estacionamiento es de pago pero las tarifas son aceptables y no es necesario que su automóvil tenga una placa Umweltplakette . Mapa de todas las líneas ferroviarias de Hamburgo\nEl sistema de transporte público de Hamburgo, operado por HVV , consta de:\nseis líneas de S-Bahn (trenes de cercanías),\ncuatro líneas de U-Bahn (metro)\nsiete líneas R (trenes regionales),\ntres líneas A (AKN)\nuna densa red de líneas de autobús,\nasí como transbordadores a través del Elba.\nHamburgo es la ciudad alemana más grande sin una Straßenbahn (tren ligero / tranvía / tranvía) desde que cerró su sistema heredado en la década de 1970 y, a pesar de las numerosas propuestas e intentos de cambiar eso, no hay planes para una red Straßenbahn a partir de 2018. Hamburgo tiene las líneas de S-Bahn y U-Bahn en parte sobre y bajo tierra, en la ciudad y en las afueras. A veces, también puede encontrarse con el tren AKN con motor diésel en los distritos del norte. La única diferencia es que se trata de tres empresas, pero existe un sistema tarifario unificado.\nTodas las plataformas de trenes tienen letreros que muestran el próximo tren, hacia dónde se dirige y cuántos minutos faltan para que llegue. Los trenes se describen con un número y la estación final. La estación final puede variar. Por ejemplo, la mitad de los trenes S1 que se dirigen al oeste van hasta Wedel , pero la otra mitad solo llega hasta Blankenese.\nTenga en cuenta que las puertas del tren no se abren automáticamente. Tienes que presionar un botón o tirar de una manija de la puerta. Espere a que los pasajeros se bajen primero antes de entrar. En la temporada de frío, cierre la puerta después de subir al tren si parece una parada más larga. Empuje la manija o presione los botones de cierre en el interior hasta que la puerta esté cerrada. Todas las señales y notificaciones en las estaciones y en los trenes se muestran en al menos dos idiomas (alemán e inglés).\nCuriosamente Hamburgo todavía tiene Bahnsteigkarten , por lo demás abolido hace mucho tiempo en todas las ciudades alemanas excepto Hamburgo. Básicamente son obligatorios para las personas que desean ingresar al área del andén pero no desean tomar un tren. Un Bahnsteigkarte cuesta 10 centavos y puede valer la pena comprarlo solo por su valor novedoso.\nLas estaciones de S-Bahn están marcadas con una "S" verde y, a menudo, están ubicadas con las principales estaciones de trenes de larga distancia y estaciones de U-Bahn, lo que permite transferencias convenientes. Si bien el logotipo de S-Bahn es verde, los trenes son de color blanco y rojo, como la mayoría de los trenes alemanes, y son operados por Deutsche Bahn y cuentan con un logotipo de DB en lugar de la "S". Es fácil confundirse con la variedad de trenes DB similares, por lo que es bueno asegurarse de que está abordando el S-Bahn que desea y no un tren regional.\nHay seis líneas de S-Bahn en Hamburgo, con algunas numeraciones y arreglos confusos.\ntodos los trenes S-Bahn con números de un solo dígito toman la ruta subterránea sur a través de Jungfernstieg, Landungsbrücken y Reeperbahn,\nmientras que todos los trenes S-Bahn con números de dos dígitos toman la ruta norte a través de Dammtor, Sternschanze (Messe) y Holstenstraße.\nTodas las líneas se encuentran en Hauptbahnhof , que también es una estación para todas las líneas de U-Bahn, y todas las líneas, excepto la S21, también se encuentran en Hamburg-Altona . Desde allí, las líneas de S-Bahn irradian en 5 direcciones diferentes.\nLa S1 une el extremo oeste de Wedel en Schleswig-Holstein y el barrio de Blankenese con Poppenbüttel en el extremo norte. En un arreglo inusual y potencialmente confuso, los primeros tres vagones de cada tren van al aeropuerto de Hamburgo en lugar de Poppenbüttel , la división ocurre en la estación de Ohldorf. Tenga en cuenta que el tren invierte la dirección en Blankenese, por lo que si llega al oeste de Blankenese, debe tomar los últimos tres vagones para estar en la parte delantera después del cambio de dirección.\nSin embargo, hay un anuncio en el tren (también en inglés) antes de que los trenes se separen para informarle si está en un automóvil que va al aeropuerto o no.\nEl S11 es una versión truncada del S1 que funciona solo en las horas pico, sin la opción de ir al aeropuerto . Esto significa que no existe un vínculo directo entre el aeropuerto y Messe Hamburg.\nEl S2 , de manera confusa, es un servicio solo en horas pico que se extiende entre Altona en el oeste y Bergedorf en el sureste.\nS21 , un servicio permanente, se ejecuta de manera aún más confusa a lo largo de una ruta diferente que S2. Llega más hacia el sureste, hasta el suburbio de Aumühle , pero no va a Altona sino a Elbgaustraße en el extremo noroeste.\nS3 sirve a ambos lados del Elba: en un circuito sinuoso, comienza en su orilla sur (izquierda) en Stade en Baja Sajonia , corre todo el camino hacia el este a través de Neugraben para cruzar el río en Hammerbrook y luego a través de Hauptbahnhof más al este hacia ambos Altona y Elbgaustraße\nEl S31 es una versión rápida truncada del S3 de Neugraben a Altona , que funciona de forma permanente pero salta o alterna estaciones entre las horas pico y el día normal.\nEl S-Bahn funciona aproximadamente desde las 05:00 hasta la 01:00 en el centro de la ciudad, pero a menudo no hay servicio después de las 23:00 en los distritos periféricos. Los fines de semana funciona toda la noche.\nHay cuatro líneas de U-Bahn (metro / metro) en Hamburgo. Todos atraviesan el centro de la ciudad y se encuentran en Hauptbahnhof (aunque paran en dos estaciones separadas: U1 y U3 en Hauptbahnhof-Süd , mientras que U2 y U4 en Hauptbahnhof-Nord , ambos en extremos opuestos del gran complejo Hauptbahnhof):\nU1 (azul) forma una gran V con la parte inferior al sur en el Altstadt y los extremos superiores del norte (ambos en realidad se dividen en dos) en suburbios residenciales. Esta línea puede ser útil si desea visitar la orilla occidental de Aussenalster, ya que tiene estaciones relativamente cerca.\nU2 (rojo) va de este a noroeste. Una característica particularmente útil es que se detiene en Messehallen (recinto ferial), lo que permite moverse rápidamente desde Jungfernstieg.\nU3 (amarillo) es, con mucho, el más útil para un turista, ya que forma un circuito alrededor de Altstadt y Aussenalster. Puede llevarlo al Rathaus , el puerto antiguo (al lado de HafenCity), Landungsbrücken, St. Pauli e incluso al Stadtpark. También se detiene en Sternschanze , la otra entrada al Messe (recinto ferial). Si bien el circuito está alrededor del Aussenalster en el sentido amplio, ninguna de las estaciones de U3 está cerca, por lo que debe cambiar a una línea de autobús para llegar al lago.\nU4 (aqua) comparte la rama este con la U2, pero en lugar del noroeste gira hacia el sur hasta HafenCity.\nTodas las líneas de U-Bahn, excepto la U3, se encuentran en Jungfernstieg , aunque la U3 para en la cercana estación Rathaus y es accesible a través de un pasaje subterráneo.\nTenga en cuenta que ninguna de las líneas va a Altona; debe tomar el S-Bahn o un autobús para llegar allí. El U-Bahn funciona aproximadamente desde las 05:00 hasta la 01:00 en el centro de la ciudad, pero a menudo no hay servicio después de las 23:00 en los distritos periféricos. Los fines de semana funciona toda la noche. El ultralargo "bendybus" opera la línea M5 de Metrobus\nLos autobuses circulan todo el día. Por la noche, un servicio especial "Nachtbus" (autobús nocturno) conecta los distritos periféricos y el centro de la ciudad. Estos autobuses salen y llegan a "Rathausmarkt", cerca del ayuntamiento y operan durante toda la noche. Los autobuses nocturnos son reconocibles por su número que va de 600 a 688.\nAdemás de las líneas de autobús regulares y nocturnas, también hay líneas de Metrobus , diseñadas para transportar cargas pesadas en las rutas más populares, de una manera que reemplaza un sistema de tranvía que no tiene Hamburgo (similar a la situación en la mayor parte de Berlín Occidental ). Los metrobuses están diseñados para servir principalmente a los viajeros y, como tales, no son tan útiles para los turistas; de hecho, la mayoría de las líneas ni siquiera llegan al centro de la ciudad. Sin embargo, los amantes del transporte público estarán encantados de saber que esas líneas son atendidas por los autobuses biarticulados de piso bajo más largos del mundo (el Van Hool AGG 300, también utilizado por los operadores de transporte público en Utrecht ).\nTenga en cuenta que hay algunas líneas de autobuses especiales, llamadas Schnellbus (autobús rápido). Estos tienen números en la región 30 y 40, por ejemplo, 36. Estos cuestan dinero extra, puede comprar un boleto Zuschlag por 2,10 € por cualquier boleto normal que tenga (por ejemplo, boleto sencillo o de un día). En la mayoría de las circunstancias, puede evitarlos porque no son realmente rápidos y se puede llegar a la mayoría de los destinos en autobuses o trenes normales.\nViajar en autobús es fácil. Tienes que subir a un autobús en la puerta principal y mostrar tu boleto al conductor o comprar uno. Sales por una de las puertas traseras. En las líneas 4, 5 y 6 esta regla no aplica, se puede ingresar por todas las puertas. Todos los autobuses cuentan con sistemas de información que le brindan información sobre la próxima parada. Algunas incluso cuentan con grandes pantallas de información y Wifi gratuito.\nLos transbordadores del puerto funcionan como parte del sistema de transporte público de Hamburgo. Seis servicios de ferry operan en el puerto y a lo largo del río Elba como parte del sistema de transporte público regular.\nConsejo: tome la línea de ferry 62 desde "Landungsbrücken" hasta "Finkenwerder" y luego la línea 64 hasta "Teufelsbrück" o tome la línea de ferry 72 desde "Landungsbrücken" en HafenCity hasta "Elbphilharmonie". Siéntese para disfrutar de un viaje panorámico por el puerto con un boleto de un día.\nLíneas de ferrocarril urbano en Hamburgo. Haga clic en la imagen para ampliarla. El transporte público de Hamburgo funciona con un sistema de comprobante de pago; los boletos tienen impresa la fecha y hora de compra. Los inspectores de boletos hacen controles al azar, pero aparte de eso, usted simplemente sube y baja como desee sin torniquetes ni puertas. Sin embargo, debe mostrar su boleto al conductor al ingresar al autobús.\nLos billetes sencillos van desde 1,70 € o 2,30 € para viajes cortos y 3,40 € para el área de Hamburgo hasta 10,60 € para la totalidad del Gran Hamburgo. Las máquinas expendedoras en las estaciones de tren (y en algunas paradas de autobús) venden boletos de un día, de un viaje y de corta distancia. También se encuentran disponibles entradas para grupos. En los autobuses, el conductor le venderá lo que necesita, pero solo por dinero en efectivo. Te darán cambio, pero la mayoría de las veces no aceptarán billetes más grandes como 50 €.\nUn billete de todo el día para el área de Hamburgo (Ganztageskarte) cuesta 7,90 €; si viaja exclusivamente entre las 09:00 y las 06:00 del día siguiente de lunes a viernes o todo el día hasta las 06:00 del día siguiente los fines de semana, un "9 Uhr Tageskarte" (6,60 €, Billete de grupo hasta 5 personas: 12 € ) valdrá más la pena. También puede comprar una Tarjeta de Hamburgo , que incluye el sistema de transporte público, museos y otras cosas, y está disponible en todas las taquillas y con los conductores de autobús. Para comprar boletos para una semana o más, vaya a Hauptbahnhof o estación Altona, obtenga fotos de pasaporte en el fotomatón automatizado y compre su pase en la oficina de información.\nSi tu alemán es bueno o tienes amigos para ayudarte, también puedes usar la aplicación HVV en tu teléfono inteligente para comprar boletos. Esto es fácil y también le ahorrará un 3% en cualquier boleto que compre.\nSi viaja a Hamburgo con un billete Niedersachsen ( billete de Baja Sajonia) , billete de Schleswig-Holstein o Mecklenburg-Vorpommern ( billete de Mecklenburg-West-Pommerania) para una a cinco personas (22-39 €), tener acceso a todas las líneas HVV.\nTrate de evitar las horas pico antes de las 09:00 y entre las 16: 00-19: 00. No se le permite tomar bicicletas en el metro antes de las 09:00 y de 16: 00-18: 00, a menos que sea una bicicleta plegable como Dahon, Brompton o Bike Friday. Las carpetas están permitidas en el transporte público de Hamburgo en cualquier momento del día.\nFerries de Jungfernstieg[editar]\nEn los dos lagos de Alster, un ferry viaja una vez cada hora desde Jungfernstieg en el centro de la ciudad hasta Winterhuder Fährhaus. Estos barcos no están en el sistema general de billetes de HVV , por lo que son más caros, sin embargo, ofrecen una vista espléndida de algunos de los barrios más ricos de Hamburgo.\nVerá muchas bicicletas en las carreteras durante los meses más cálidos, muchos de los residentes de las ciudades utilizarán las bicicletas como medio de transporte normal. Las vías de circulación para bicicletas no están disponibles en todas las carreteras. De hecho, tendrá que pasar de la carretera a una pista mixta de pie y bicicleta a una pista de bicicleta separada con frecuencia. ¡Conduce con seguridad! Varios hoteles dentro de Hamburgo brindan a los residentes acceso a bicicletas de hotel.\nLa propia ciudad también ofrece servicios de alquiler de bicicletas. Este servicio se llama StadtRAD y hay quioscos ubicados por toda la ciudad. Para utilizar este servicio, los clientes deben registrarse en el sitio web de StadtRAD y crear una cuenta con una tarjeta de crédito. Una vez creada la cuenta, puedes ir a cualquiera de estos terminales y usar una de sus bicicletas todo el tiempo que quieras. Los primeros 30 minutos son gratuitos, cualquier tiempo posterior cuesta 8 céntimos / minuto y el cargo máximo es de 12 € por día.\nAlternativamente, Hamburg City Cycles (que trabaja con la tienda de bicicletas de al lado) alquila bicicletas por 23 € por 2 días y 7 € por cada día adicional. También se encuentran disponibles tarifas por hora. Las bicicletas son grandes estilo "cruiser" y el alquiler incluye un candado, bomba de aire y un juego de herramientas si lo desea.\nPuede llevar su bicicleta con usted en los transbordadores del puerto (por ejemplo, línea 62) de forma gratuita.\nHay una buena oferta de taxis en Hamburgo las 24 horas del día, tanto en las paradas de taxis como en las calles. Puede identificar una parada de taxis por un recuadro verde en un poste parecido a un parquímetro de gran tamaño o un poste de alarma. Tendrá que esperar allí o llamar a uno de los números siguientes, ya que las cajas no se pueden usar para llamar a un taxi. Casi todos los vehículos todavía están en el color blanco marfil tradicional, pero incluso si no, un letrero amarillo y negro en el techo que dice "Taxi" indica un taxi con licencia. Como de costumbre, el letrero se enciende para indicar las vacantes. El taxi sale desde 2,90 € más 2,20 € / km. Un viaje en el área de la ciudad costará entre 7 y 15 €. Para un viaje de la ciudad al aeropuerto, espere pagar entre 20-30 €. La mayoría de los taxis aceptan pagos con tarjeta de crédito.\nMOIA .Servicio de viaje compartido (actualizado Mar 2020 | editar )\nGeneralmente hay 2 opciones:\nAparcamiento en el centro de la ciudad: lo más probable es que tengas que pagar por el aparcamiento. Sin embargo, la tarifa máxima es de 12 € por 24 horas. Esta es una opción viable si desea caminar por el área central y usted o sus amigos no usarán el transporte público.\nEstacionamiento en HVV P + R (Park & Ride): HVV ofrece estacionamientos gratuitos fuera del centro de la ciudad. La idea es que dejes tu coche allí y utilices el transporte público para moverte. Si usted y / o su empresa simplemente desean recorrer el centro de la ciudad a pie, la primera opción es más económica y tiene más sentido.\nSugerencia: algo entre las dos opciones: seleccione un área adecuada de la ciudad con buenas conexiones de transporte público donde pueda estacionar su automóvil al lado de la carretera y luego tomar el autobús o el metro (por ejemplo, áreas al lado de la línea de autobús 5 o la U1 )\nVale la pena caminar por todo el centro de la ciudad , ya que está repleto de lugares de interés variados y realmente interesantes. Estos van desde la icónica Speicherstadt y las cinco principales iglesias históricas de Hamburgo, pasando por el área exclusiva alrededor del lago artificial Binnenalster y el ayuntamiento ( Rathaus ) hasta la ultramoderna Hafen-City . El centro es donde se encuentran la mayoría de los canales y puentes de Hamburgo, así como los antiguos muelles que ofrecen excelentes vistas del Elba. También hay una variedad inusual de museos para visitar.\nSt. Pauli es el distrito bullicioso de la fiesta, las compras no convencionales y el parque de atracciones más grande de Hamburgo. El recinto ferial de la ciudad ( Messe Hamburg ) y el CCH (Centro de conferencias de Hamburgo) también están allí. Altona tiene un muelle largo, con el histórico Landungsbrücken y partes aún en uso activo, como la terminal de cruceros y el puerto pesquero.\nSt. Georg, inmediatamente al este de la Hauptbahnhof, es una zona cálida y acogedora llena de cafés y famosa por su cultura gay, y tiene la parte más exclusiva de la orilla del lago Außenalster . El norte es la parte más verde de Hamburgo, con el resto de Außenalster y muchos otros parques, como Hagenbecks Tierpark, el famoso zoológico establecido en 1907 por Carl Hagenbeck, quien fue el pionero de "Zoológicos sin barras".\nEl sur es una zona mayoritariamente industrial, con algunas vistas inesperadamente interesantes de los muelles Borhardt iluminados decorativamente y el aeropuerto Finkenwerder favorito de los planepotters. Más al sur se encuentra el histórico Harburg , anteriormente una ciudad independiente\nHamburgo publica un folleto grueso y detallado de los museos locales llamado "Museumswelt Hamburg". Puede encontrar el Museumswelt Hamburg en el mostrador de información de cualquiera de los museos. Hamburgo es parte de la Global Greeter Network en todo el mundo (visitas turísticas gratuitas ofrecidas por voluntarios locales).\nCámara Municipal Hambourgo (Rathaus).\nHamburgo ofrece más de 40 teatros, 60 museos y 100 lugares de música y clubes.\nFerries a través del Elba[editar]\nPuede hacer un viaje por el río Elba con la línea 72 desde Landungsbrücken hasta Elbphilharmonie, o la línea 62 a través de Museumshafen Oevelgönne hasta Finkenwerder, y la línea 64 hasta Teufelsbrück. Bicicletas gratis. Adultos un viaje: 1,90 € / 2,95 €, tarjeta de día: 5,80 € / 7,10 €. Los transbordadores públicos son parte del sistema de transporte público, lo que significa que los boletos de un día para los autobuses, el metro y los trenes interurbanos también son válidos para los transbordadores. Estos transbordadores públicos (que destacan sus números de línea) no deben confundirse con los barcos turísticos y los transbordadores privados que operan entre Landungsbrücken y los teatros musicales al otro lado del Elba.\nPaseos en barco[editar]\nLa mejor manera de explorar las extensas vías fluviales de Hamburgo (Hamburgo tiene más puentes que Ámsterdam, Venecia y Londres juntas) es en un ferry o en un barco de recreo. Desde el Jungfernstieg en el lago Inner Alster salen regularmente una variedad de excursiones en barco que duran entre 50 minutos y 3 horas . La oferta exacta varía según la temporada, así que consulte con anticipación o en el embarcadero para ver qué hay disponible. El recorrido más simple y corto es el recorrido Alsterrundfahrt o Alster que dura 50 minutos y abarca los lagos Alster interior y exterior (adultos 15 €). Los pequeños cruceros se alquilan a menudo para bodas. Uno es un viejo vaporizador. Póngase en contacto con Alster Touristik en el 35 74 24-0 o visite el sitio web en www.alstertouristik.de .\nTeatro, ópera y musicales[editar]\nTheatre im Hafen se especializa en musicales , como El Rey León , que se inauguró en 2001, y aún se reproduce en 2015. Junto a él, el Theatre an der Elbe en construcción. Ambos son accesibles por transbordadores desde la orilla norte del Elba.\nHamburgo tiene un teatro de ópera, lugares donde se interpreta música clásica y muchos teatros. La ciudad ofrece una serie de musicales diferentes , así como otros eventos musicales. La mayoría de estos lugares se encuentran en el centro o en el este de la ciudad. Si prefiere lugares menos formales, diríjase a St. Pauli .\nNeue Flora: Das Phantom der Oper producido por Andrew Lloyd Webber.\nTheatre im Hafen: König der Löwen (El Rey León) producido por Disney.\nTodos los musicales están en idioma alemán, independientemente de su origen. Si aún estás interesado, asegúrate de comprar las entradas con anticipación, muchos espectáculos están agotados. Pero, a mitad de semana, es muy probable que pueda comprar entradas de última hora a un precio de 40 € con un gran descuento, independientemente de la categoría de precio, la edad u ocupación.\nVea un partido de fútbol en casa de uno de los equipos de la ciudad Hamburger Sportverein (HSV) y FC St. Pauli en la 2. Bundesliga.\nLas Hamburg Towers juegan en la Basketball Bundesliga.\nHSV Hamburg es el equipo local de balonmano, que juega en el Sporthalle Hamburg en Hamburg-Winterhude (2. Bundesliga)\nHamburgo Blue Devils : cuatro veces campeón alemán de fútbol americano debido a problemas financieros, tuvieron que relegarse a una división inferior antes de la temporada 2014. Están haciendo su camino de regreso a través de las ligas.\nEl equipo de fútbol americano Hamburg Huskies juega en la German Football League 2\nLos Hamburg Stealers juegan en la primera liga de béisbol alemana\nEl Abierto de Europa de Hamburgo en tenis masculino se lleva a cabo en el Rothenbaum de Hamburgo. El torneo es uno de los nueve torneos ATP Masters Series.\nHaspa Marathon Hamburg - abril\nTriatlón Mundial de Hamburgo Wasser - la única Copa del Mundo de Triatlón de Alemania (julio)\nVattenfall Cyclassics - Copa del Mundo y carrera de bicicletas públicas (agosto)\nHaga senderismo por la ciudad: hay muchas opciones para elegir, como la ruta de senderismo Stellingen - Ohlsdorf o la ruta Ohlsdorf Jenfeld .\nIntenta disparar con un arma real en el Hamburg Shooting Club en el centro de la ciudad.\nVe al skatepark y disfruta del skate u otras actividades. Hay varios skateparks públicos como Skatepark Holstenstraße o I-Punkt Skateland cubierto .\nLa Noche de los Museos en abril es grande en Hamburgo. Participan más de 50 plazas y están abiertas hasta las 02:00. La entrada a los museos no es gratuita, pero el costo es simbólico, la entrada a todas partes (más el transporte público) cuesta 12 € (con descuento de 8 €).\nFischmarkt (mercado de pescado) : todos los domingos por la mañana, los vendedores elogian productos de prácticamente todo tipo en el mercado al aire libre más antiguo de Hamburgo, que se remonta a 1703. El mercado tiene lugar al pie del centenario Fish Auction Hall, donde actúan bandas en vivo. jazz, skiffle, country u occidental. Abierto todos los domingos de 05: 00-09: 30, en invierno de 07: 00-09: 30.\nHafengeburtstag (Cumpleaños del puerto). Cada año, en mayo, el cumpleaños del puerto atrae a millones de personas. Se organizan docenas de stands y escenarios, un desfile de barcos y eventos cambiantes para celebrar la primavera de la riqueza de la ciudad. El puerto data de 1189. Desde entonces, el Harbour Birthday se ha convertido en la fiesta portuaria más grande del mundo. Generalmente es a principios de mayo. editar\nKirschblütenfest (Festival japonés de los cerezos en flor). El 19 de mayo, la comunidad japonesa de Hamburgo celebra el Festival Japonés de los Cerezos en Flor junto al lago Alster. Enormes fuegos artificiales y un ambiente tranquilo son características de este evento. editar\nHamburguesa Dom .El Dom es una de las ferias más grandes de Alemania. Las calles del recinto ferial, bordeadas a ambos lados por puestos y atracciones, tienen unos 3,3 km de longitud. Tiene lugar en primavera, verano y principios de invierno durante un mes cada uno. (actualizado en marzo de 2015 | editar )\nFiestas en la calle[editar]\nTenga cuidado con las fiestas en el vecindario y en la calle durante el verano. Algunos de los más importantes son:\nAltonale , en Ottensen.\nBergedorfer Stadtfest , en Bergedorf.\nOsterstraßenfest , en Eimsbüttel.\nSchanzenfest , en Schanzenviertel es autoorganizado y lleno de paz y felicidad hasta que termina alrededor de las 22:00 en una pelea entre una multitud y la policía.\nStuttgarter Weindorf - Los viticultores del sur de Alemania presentan sus productos en el Rathausmarkt (plaza del ayuntamiento).\nSchlagermove Parade , una parodia del Loveparade de Berlín con schlager en lugar de música techno.\nHamburg Pride , el Desfile del Orgullo Gay generalmente tiene lugar en agosto y se mueve desde la Estación Central a través de las calles comerciales para terminar en Jungfernstieg con las carpas para fiestas instaladas.\nEl Hamburg City Beach Club, completo con palmeras, tumbonas, sombrillas y una vista del puerto y enormes portacontenedores. Hay una serie de pequeñas playas en el lado norte del río Elba entre Övelgönne y Rissen, siendo la de Övelgönne la más popular debido a su proximidad al centro de la ciudad. No está prohibido nadar en el Elba, pero el agua no es de buena calidad y, en ocasiones, las fuertes corrientes provocan víctimas. La natación es más común en la playa Blankenese y la playa Falkensteiner que en la playa Övelgönne. Mantente cerca de la orilla. Puede hacer una barbacoa allí por las noches, siempre que lleve una parrilla y limpie después de usted mismo. ¡Tenga cuidado con las olas sorprendentemente grandes creadas por los grandes barcos que pasan y manténgase alejado de al menos 50 m de cualquier estructura en el agua o que se adentre en el agua! ¡Vea Manténgase seguro a continuación!\nAdemás, suele haber varios clubes de playa comerciales durante el verano, normalmente entre Fischmarkt y Övelgönne. Aparte de lo que indique el nombre, estos son bares abiertos al público.\nDesde Altona, el autobús 112 conduce a (y termina en) Övelgönne. La vía de tren de cercanías S1 conduce a Blankenese, desde allí el autobús 48 conduce a la playa. Se puede llegar a la playa de Falkensteiner desde la parada del tren de cercanías Othmarschen con el autobús 286 (parada en Tinsdaler Kirchenweg, luego es un paseo de 15 minutos).\nHay algunos festivales OpenAir alrededor de Hamburgo. Uno es el Festival Wutzrock . Es gratuito y está cerca de la ciudad, por lo que puede comprobarlo si visita Hamburgo a finales de agosto. Tiene lugar en el "Eichbaumsee" al lado de la estación de tren "Mittlerer Landweg" (vía S-Bahn 21 a Aumuehle / Bergedorf) generalmente el último fin de semana de agosto.\nWacken al aire libre . editar\n1 Mönckebergstraße en el centro de la ciudad. Esta área cuenta con las tiendas que seguramente encontrará en las principales ciudades alemanas, como Galeria Kaufhof, Karstadt, C&A y Saturn y otras tiendas de moda del oeste de marcas internacionales comunes. Tome el metro hasta la estación central, Rathaus (ayuntamiento) o Mönckebergstraße. Consulte también la calle lateral Spitalerstraße. Al noroeste del ayuntamiento hacia Gänsemarkt se encuentran las tiendas más caras como Hugo Boss.\nLa 2 Schanzenviertel también se está volviendo más popular hoy en día para boutiques de diseñadores únicos. Los más jóvenes disfrutan especialmente de estar aquí. Metro "Sternschanze" / "Feldstraße"\nLa mayoría de las tiendas abren todos los días de 10:00 a 20:00 y los jueves y viernes hasta las 22:00.\nLos platos originales de Hamburgo son Birnen, Bohnen und Speck (Low Saxon Beren, Bohnen un Speck , judías verdes cocidas con peras y tocino), Aalsuppe (Low Saxon Aalsupp / Oolsupp , a menudo confundido con el alemán con "sopa de anguila" ( Aal / Ool traducido 'anguila'), sin embargo, el nombre probablemente proviene del alens bajo sajón [ʔaˑlns], que significa “todo”, “todo y el fregadero de la cocina”, no necesariamente anguila. Hoy en día, la anguila se incluye a menudo para satisfacer las expectativas de los comensales desprevenidos. ), Bratkartoffeln (Low Saxon Braatkantüffeln / Brootkantüffeln , rodajas de patata fritas), Finkenwerder Scholle (Low Saxon Finkwarder Scholl, solla frita en sartén), Pannfisch (pescado frito en sartén), Rote Grütze (bajo sajón Rode Grütt , relacionado con el rødgrød danés , un tipo de pudín de verano hecho principalmente de bayas y generalmente servido con crema, como el rødgrød med fløde danés ) Labskaus (una mezcla de carne en conserva, puré de papas y remolacha, un primo del lapskaus noruego y del Scouse (comida) de Liverpool , todos derivados de una comida de una sola olla de antaño que solía ser el componente principal del marinero común. dieta monótona en alta mar).\nAlsterwasser en Hamburgo (una referencia al río Alster de la ciudad con dos cuerpos en forma de lago en el centro de la ciudad gracias a la represa), un shandy de partes iguales de cerveza y limonada carbonatada ( Zitronenlimonade ), la limonada se agrega a la cerveza. Mexikaner es otra especialidad local, un trago con vodka (o similar), jugo de tomate, chile y salsa Worcester que se asemeja a un Bloody Mary, pero que se derriba de una sola vez. Hay mucha rivalidad afable entre los bares en cuanto a quién puede inventar el mejor Mexikaner, así que si el concepto le atrae, asegúrese de probar cómo difiere de un lugar a otro.\nHamburgo también alberga un curioso postre regional llamado Franzbrötchen . Parecido a un croissant aplanado, el Franzbrötchen tiene una preparación algo similar, pero incluye un relleno de canela y azúcar, a menudo con pasas o azúcar morena. El nombre también puede reflejar la apariencia de croissant del rollo: franz parece ser una abreviatura de französisch , que significa "francés", lo que haría de un Franzbrötchen un "rollo francés". Al ser una comida regional de Hamburgo, el Franzbrötchen se vuelve bastante escaso fuera de las fronteras de la ciudad; tan cerca como Lüneburg , solo se puede encontrar como una Hamburger y no está disponible enBremen en absoluto.\nLos panecillos comunes tienden a ser de forma ovalada y de la variedad de pan francés. El nombre local es Rundstück ("pieza redonda" en lugar de la corriente principal alemana Brötchen , forma diminuta de Brot "pan"), un pariente del rundstykke de Dinamarca . De hecho, aunque de ninguna manera son idénticas, las cocinas de Hamburgo y Dinamarca, especialmente de Copenhague, tienen mucho en común. Esto también incluye una predilección por los sándwiches abiertos de todo tipo, especialmente cubiertos con pescado ahumado en frío o en escabeche. La hamburguesa americana parece haberse desarrollado a partir de Frikadelle de Hamburgo.: una empanada frita (generalmente más grande y más gruesa que la contraparte estadounidense) hecha de una mezcla de carne molida, Staling empapado, huevo, cebolla picada, sal y pimienta, generalmente servida con papas y verduras como cualquier otro trozo de carne, no generalmente en un moño. Muchas hamburguesas consideran que su Frikadelle y la hamburguesa estadounidense son diferentes, prácticamente sin relación. El Oxford Dictionary definió un filete de hamburguesa en 1802: un trozo de carne a veces ahumado y salado, que, según algunas fuentes, vino de Hamburgo a América.\nComida vegetariana y vegana[editar]\nUna comida turca muy fácil de encontrar en Hamburgo es Kumpir, una patata rellena al horno, que se sirve con ensaladas, aperitivos y salsas. También se ofrecen opciones principalmente vegetarianas y no vegetarianas. Imposible de encontrar en los barrios turcos de Berlín, es muy popular en Hamburgo.\nEn la Hauptbahnhof (estación central), hay muchos bares para tomar una comida rápida. Si bien es probable que no haya muchos bares de bocadillos vegetarianos, hay una selección bastante decente de comida vegetariana, como croissants con queso brie y rebanadas de pizza sin carne.\nReeperbahn en St. Pauli es el lugar para ir de fiesta a altas horas de la noche . De hecho, ese rincón de la ciudad tiene la mayor concentración de todo tipo de lugares para salir a tomar algo, desde clubes de playa a lo largo del río Elba hasta diferentes clubes de música , discotecas y bares .\nSi quieres relajarte y tomarte un café en algunos cafés, ve a Lange Reihe . Numerosos bares, cafeterías y restaurantes a lo largo de la calle. Aunque Lange Reihe es el corazón de la comunidad gay , la mayoría de los lugares son visitados conjuntamente por heterosexuales y homosexuales de cualquier edad. Todos los lugares son aptos para los homosexuales, y muchos son propiedad de homosexuales o están dirigidos por homosexuales. Aquí tienes información sobre fiestas y otras noticias del panorama gay.\nHay muchas habitaciones de hotel en Hamburgo y, aunque no es una ciudad barata en general, es posible que el rango de precios incluya opciones mucho más asequibles que en otras metrópolis del norte. Hay muchos hoteles de alta gama dentro de la pequeña zona central de Neustadt-Altstadt , pero sus opciones ciertamente no se limitan a esos. Los hoteles alrededor del Aussenalster en el norte brindan comodidad relajada, mientras que más al norte encontrará hoteles más cercanos al aeropuerto, convenientes para quienes lleguen en avión. El Atlántico y el Vier Jahreszeiten comparten el premio de los mejores hoteles de Hamburgo durante los últimos cien años. Allí se han quedado emperadores y estrellas de cine. Los lujosos hoteles en los muelles de los Alsters en realidad recuerdan aGinebra .\nAltona y St. Pauli contienen tanto hoteles destinados a los viajeros de negocios que llegan a las ferias como a los que se encuentran a lo largo de la costa, que ofrecen excelentes vistas a diferentes precios. Allí puede encontrar hoteles en el otro extremo de la escala de precios, que atienden a personas que han venido a formar parte de la vida nocturna de la ciudad. Al este del centro, a su vez, encontrará más hoteles de negocios y alojamientos económicos, generalmente muy convenientemente conectados con el centro, pero a menudo menos costosos debido a su ubicación poco espectacular. Finalmente, el sur tiene una oferta muy pequeña de opciones de alojamiento, pero vale la pena revisarlas para quienes lleguen en automóvil.\nAl contrario de lo que uno podría sospechar de una ciudad con una perspectiva y una presencia mediática tan cosmopolita, Hamburgo no tiene tantos puntos WiFi gratuitos. Esto se debe a la peculiar legislación alemana, que el Senado de Hamburgo decidió desafiar a fines de 2014 con el objetivo de proporcionar Internet inalámbrico gratuito al menos en el centro de la ciudad para 2020.\nSe ha implementado WiFi gratuito en la mayoría de las estaciones de U-Bahn y algunas estaciones de S-Bahn en el centro de la ciudad, incluidas las estaciones principales y en algunos espacios públicos (por ejemplo, Rathausmarkt).\nAdemás, se puede obtener conexión WiFi gratuita en algunas cafeterías y restaurantes. Tenga en cuenta que no todos los puntos de venta gastronómicos ofrecen WiFi gratuito; verifique antes de sentarse allí para evitar decepciones. Otra forma es simplemente comprar una tarjeta SIM prepaga alemana; a partir de 2015, 1GB puede ser tan barato como 10 EUR y 5GB a 20 EUR. Si no desea llevar dos teléfonos o cambiar la tarjeta SIM en su teléfono, una solución puede ser comprar un dispositivo WiFi independiente para colocar la tarjeta.\nHamburgo es generalmente una ciudad segura. Tenga cuidado con los carteristas, especialmente en el área alrededor de Mönckebergstraße, la estación central, en Reeperbahn, en autobuses y trenes, pero también en escaleras mecánicas abarrotadas y otros lugares abarrotados. Manténgase alejado de las marchas de protesta a menos que desee involucrarse: tanto los grupos de izquierda como la policía de Hamburgo son conocidos por sus fuertes reacciones en tales situaciones.\nEs posible bañarse en el río Elba pero, por supuesto, debe mantenerse alejado de los barcos. Los nadadores pueden ser lanzados e incluso totalmente abrumados por la estela de los transatlánticos. Los nadadores también deben mantenerse alejados de las estructuras en el río y evitar estrictamente un área de unos 50 m alrededor de las que se extienden hacia el río.\nLos fuertes remolinos bajo el agua que descienden a una profundidad de 10 a 15 my incluso cerca de la playa pueden arrastrar a los nadadores más fuertes al agua. Cuando se relaje en una de las playas a orillas del río, manténgase a varios metros de la orilla del agua y vigile a los niños que juegan en el agua o cerca de ella. Los barcos de contenedores que pasan a veces crean olas sorprendentemente grandes que no solo mojarán sus pies en la playa, sino que también pueden arrastrarlo al Elba.\nEs posible nadar en el lago Outer Alster, aunque rara vez se ven nadadores. El agua está bastante limpia. El lago tiene solo unos 2-3 metros de profundidad.\nNúmeros de teléfono importantes para emergencias (marque sin prefijo local en cualquier lugar de Alemania, siempre gratis):\n112 = Emergencias médicas y departamento de bomberos\n110 = Policía\nTenga en cuenta que la policía de Hamburgo usa uniformes azul oscuro, a diferencia de la policía federal alemana y muchas de las otras fuerzas policiales estatales en Alemania, que todavía usan uniformes verdes.\nEl agua del grifo es muy limpia y puedes beberla sin excepción, incluso utilizarla para proporcionar comida al bebé. Hamburgo tiene un sistema sanitario muy fiable. Puede estar seguro de que llegará una ambulancia dentro de los 10 minutos posteriores a la llamada. El número de emergencia es el 112 , como en la mayor parte de Europa. Para situaciones de no emergencia, llame a 116 117 para llegar al servicio de KVHH federal, donde se puede obtener el asesoramiento de un médico, una cita, y si lo consideran la grave situación que ellos te conectan a 112.\n3 Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf ,Martinistr. 52, ☏ [40 7410-0], ✉ [] .El principal hospital de Hamburgo. (actualizado Oct 2019 | editar )\nAdemás, aquí hay una lista de las salas de emergencia de la ciudad, y aquí de algunas más que están abiertas principalmente durante las noches.\nExiste una red completa de fractancias que están abiertas hasta tarde o incluso las 24 horas. Las farmacias Apotheken-Notdienst también cuentan con profesionales de la salud de guardia.\n4 St. Marien ,Danziger Str. 60 (St. Georg, cerca de la estación central). Santa Misa Dom 08:30, 10:00, 12:00 (portugués), 15:00 (croata), 18:15, M-Sa 18:15; Jue 21:30. Catedral católica (actualizado en marzo de 2015 | editar )\n5 Santa Isabel ,Oberstr. sesenta y cinco (distrito Harvestehude). Santa Misa Sa 18:00, Do 10:00, 12:00 (inglés), 17:30 (español), 19:30 (solo el 3er Do), Tu Th F 19:00, W 15:00. (actualizado en marzo de 2015 | editar )\n6 San Ansgar (kleiner Michel), Michaelisstr. 5 (distrito de Neustadt). Santa Misa Dom 09:30, 11:30, 15:30 (tagalo), 19:30. Lunes a viernes 18:30, miércoles 9:30 a 19:00 (tagalo). (actualizado en marzo de 2015 | editar )\nLas playas del Mar del Norte y del Mar Báltico se encuentran a una hora en coche, tren o autobús. Como Hamburgo es una ciudad portuaria, varios ferries y cruceros, así como barcos de carga, también pueden llevarlo a (casi) cualquier parte del mundo.\nBremen : una ciudad hanseática a 95 km, famosa por los Bremer Stadtmusikanten (Músicos de la ciudad de Bremen).\nHelgoland : la isla más cercana a la costa del Mar del Norte de Alemania. Accesible en ferry expreso desde St. Pauli Landungsbrücken.\nKiel - La principal atracción turística de Kiel es el "Kieler Woche" (Semana de Kiel) a finales de junio, el evento de vela más grande del mundo y uno de los festivales más grandes de Alemania. Kiel también es notable como una de las bases históricas más importantes de la Armada alemana, así como sus U-Boats, y varios lugares de interés relacionados con esta historia se pueden ver en Kiel y el suburbio de Laboe. Los trenes a Kiel salen al menos una vez por hora desde la estación principal de Hamburgo y el viaje dura aproximadamente una hora. Un viaje a Kiel por la Autobahn (A7) también dura aproximadamente una hora.\nLübeck : la ciudad está conectada con el mar Báltico por el río Trave. La ciudad vieja (Altstadt) sobrevivió desde la época medieval y es parte de la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. A unos 60 km al noreste de Hamburgo, salen trenes directos de la estación principal cada hora.\nLüneburg : ciudad de la Baja Sajonia, a unos 50 km al sureste de Hamburgo. Al igual que Lübeck, el casco antiguo de Lüneburg ha mantenido un aspecto medieval con edificios antiguos y calles estrechas. La ciudad está situada en la hermosa Lüneburger Heide. Al sur de Hamburgo, salen trenes directos de la estación principal cada hora.\nTravemünde - El casco antiguo del mar Báltico mantuvo su carácter soñoliento a pesar de que los fines de semana hay muchos turistas. También sirve como puerto de Lübeck y lo ha hecho desde la Edad Media. Hay varias conexiones en todo el Báltico, así como cruceros que parten de este puerto.\nAltes Land : la región es la mayor zona frutícola conectada de Europa Central y la más al norte del mundo. El principal producto cultivado en esta zona son las manzanas en una variedad asombrosa. Altes Land es una zona pantanosa al sur del río Elba en Hamburgo y Baja Sajonia alrededor de las ciudades antiguas de Stade , Buxtehude y Jork. Un rasgo característico son las casas de campo ricamente decoradas con sus elaboradas entradas.\nAhrensburg : suburbio al noreste de Hamburgo, situado en el distrito de Stormarn. Su vista excepcional es el castillo renacentista que data de 1595. Ahrensburg es fácilmente accesible en coche y tren (transporte público de Hamburgo).\nSankt Peter-Ording : el destino turístico junto al mar más popular de Alemania. Cuenta con una amplia playa para surfistas y palafitos. Fácilmente accesible en coche (Autobahn 23, a unos 120 km) y en tren .\nRutas por Hamburgo\nAalborg ← Neumünster ← N S → Hannover → Múnich\nObtenido de «https://es.wikivoyage.org/w/index.php?title=Hamburgo&oldid=179382»


¿Hipster o Boho Chic? – Tendencias callejeras\nEsa es la pregunta que os lanzo hoy, ¿prefieres un estilo hispter o el estilo Boho Chic?\nPara ello os muestro dos look bien distintos y que representan a la perfección cada uno de estos estilos.\nLa primera protagonista tiene un claro estilo Hispter que ha conseguido con unas prendas bien distintas entre sí pero que al combinarlas quedan fantásticamente. Se trata de un traje de chaqueta de cuadros azul y verde, con unas Converse en azul vaquero y un gorro de lana. ¿Qué te parece? ¿Te animarías a ponértelo?\nY en el segundo lado del ring tenemos a nuestra segunda protagonista, ha conseguido crear un estilo Boho Chic con unos pantalones acampanados y un poncho de rayas. El clutch es el complemento perfecto para este conjunto.\nAhora sí, te toca elegir a ti el conjunto ganador para esta dura batalla de estilos.\nY no te pierdas los pasos para crear el estilo Boho Chic durante el invierno> AQUí\n¿Hipster o Boho Chic?estilo boho chicestilo hipster\nPor Lidia Roselló 20 Comentarios\ndiciembre 6, 2015 a las 9:24 pm Responder\nLos dos son preciosos, pero si me tuviera que poner alguno sin duda sería el boho chic 😉\ndiciembre 6, 2015 a las 7:28 pm Responder\nUff, la verdad es que no creo que me atreviese con ninguno de los looks ya que los veo demasiado arriesgados para mi. Si tuviera que elegir uno, me gusta mucho el segundo aunque confieso que yo me lo pondría con unos pitillos negros en vez de unos pantalones de campana, para contrarrestar el efecto del poncho tan ancho, imagino que será cuestión de gustos 😉\ndiciembre 6, 2015 a las 4:21 pm Responder\nPara mí gana el boho-chic clarísimamente. Ni el estilo ni la gente considerada hipster me gustan para nada. Hay una chica llamada Moderna de Pueblo que hace viñetas cómicas sobre los hipsters/modernos que me encanta. Os lo recomiendo a todos 😉\ndiciembre 6, 2015 a las 9:17 am Responder\n¡Hola! Yo me quedo sin dudarlo con el primero. Me gusta mucho el estilo hipster. Y creo ese look es muy molón y alternativo. ¡Un beso! 🙂\ndiciembre 5, 2015 a las 3:52 pm Responder\nMe quedo con el boho chic…pero que se quede un tiempo..vestidos, campanas, botas,…estoy harta de los pitillos!!\ndiciembre 4, 2015 a las 12:44 pm Responder\nPues mira, los dos!!!! quizá tiro mas por el boho, pero sin campana ehhhhh (me niego a volver a llevarla!!!) jejjejeje un abrazo 😉\ndiciembre 3, 2015 a las 11:21 pm Responder\nAixxx me fascina el estilo Boho chic, me gustan mucho en los vestidos es que son mis favoritos. ^.^\ndiciembre 3, 2015 a las 9:49 pm Responder\nEl boho chic me encanta aunque el hipster que has puesto está muy chulo también pero bueno como hay que elegir, BOHO CHIC! Muakss\ndiciembre 3, 2015 a las 5:08 pm Responder\nPues en mi opinión me gusta más el primero, ya sé que esta el tema masculino, pero hay modelos que se adaptan perfecto a la hora de combinar este estilo\ndiciembre 2, 2015 a las 9:21 pm Responder\nme gustan mucho los dos, aunque aun no me atrevo con los campana, a pesar de haber rescatado unos del olvido, jejeje. Asi que de momento me quedo con el hipster\nnoviembre 30, 2015 a las 11:48 pm Responder\naix me gusta verlo pero no para mi 🙁 el hipster siempre lo ví más masculino y el Boho no va conmigo :s\nnoviembre 30, 2015 a las 11:15 pm Responder\nHello! yo también me decantaría por el segundo.. aunque solo la parte de arriba, porque el resto no es para nada de mi estilo!! muaks\nnoviembre 30, 2015 a las 9:42 pm Responder\nA mi me gusta cambiar de estilo así que me apunto a los dos, aunque me parece mas difícil conseguir el primero con estilo, el segundo me resulta más sencillo de lograr. Un saludo!!!\nnoviembre 30, 2015 a las 6:07 pm Responder\nSi tengo que elegir aunque ninguno está entre mis favoritos, elegiría el boho, besitos\nnoviembre 30, 2015 a las 3:24 pm Responder\nsoy más de boho-chic…., pero este look hipster no esta mal..\nnoviembre 30, 2015 a las 1:31 pm Responder\nMe gusta mucho más el rollo hipster! El boho chic no está siempre dentro de mis gustos, pues aunque en pequeñas dosis con alguna que otra prenda/complemento me gusta…en muchos casos ese uso de tantas prendas del estilo lo convierten en un look totalmente contrario a mi!! Un beso!\nnoviembre 30, 2015 a las 12:54 pm Responder\nMe gustan los dos, pero me quedo con el primero porque el traje me parece precioso\nnoviembre 30, 2015 a las 12:51 pm Responder\nHola! Pues creo que me decantaría más por el boho chic, aunque los pantalones de campana no me terminan de gustar a pesar de que vuelvan a estar de moda, ya los sufrí bastante en mi adolescencia jajaja\nnoviembre 30, 2015 a las 10:40 am Responder\nMe gustan los dos. Me pongo los dos, y también más elegante, y más informal todavía. En la variedad está el gusto, dicen, no?\nnoviembre 30, 2015 a las 10:07 am Responder\nme gusta mas el boho chic


ING DIrect | Telefono Baja\nSolicita el número de teléfono de atención al cliente de ING DIrect\nDar de baja ING DIrect\n3 (60%) 14 votos\nTeléfono bajas ING DIrect\nSi usted está buscando contactar con ING Direct está en el sitio correcto ya que a través del teléfono que ofrecemos en nuestro directorio telefónico telefonobajas usted podrá ponerse en contacto con ING Direct de manera muy sencilla, nuestras teleoperadoras le atenderán y le facilitaran la tarea de buscar el número de teléfono ING Direct.\n¿Quieres saber más sobre ING Direct?\nING Direct es una institución financiera global de origen holandés que ofrece servicios de banca, inversión, seguros de vida y servicios de jubilación. El objetivo de ING Direct es satisfacer las necesidades de una amplia base de clientes, que comprende los individuos, las familias, las pequeñas empresas, grandes corporaciones, instituciones y gobiernos. Sus puntos fuertes son la sólida posición financiera, la estrategia de distribución multicanal y su red internacional.\nLa estrategia de ING Direct tiene como objetivo crear una experiencia diferente para el cliente, caracterizada por simplificar y racionalizar sus gestiones bancarias. La sociedad está presente en Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Italia, España, Francia, Austria y Alemania, entre otros. Los clientes que deseen cerrar una cuenta o dar de baja los servicios contratados con ING Direct, lo pueden solicitar a través del teléfono de Atención al Cliente o mediante correo electrónico.\nPara darse de baja de los servicios contratados con este banco usted puede ponerse en contacto con ellos y gestionar todo por Internet o mediante una llamada telefónica. También para resolver cualquier duda la via más rápida es el teléfono o el correo electrónico, si en 48 horas no ha recibido ninguna respuesta por parte de Ing Direct insista y vuelva a contactarles.\nTeléfono para solicitar la baja del servicio. Dar de baja ING DIrect\n916 34 92 22\nServicio de atención al cliente del grupo ING Direct.\nContenido relacionado: departamento de bajas ING DIrect, bajas ING DIrect, teléfono bajas ING DIrect gratuito, solicitar baja ING DIrect, número teléfono bajasING DIrect, baja clientes ING DIrect, cancelar contrato ING DIrect, dar de baja ING DIrect, baja ING DIrect 2014, teléfono de ING DIrect para darse de baja, reclamaciones ING DIrect, penalización por baja ING DIrect, Teléfono ING DIrect bajas, darse de baja de ING DIrect\nSitio Oficial: https://www.ing.es\n« ING Nationale-Nederlanden


Qué hay detrás de la #RedAMLOve: ¿Bots, fans o prensa fifí?\nUn estudio del ITESO dio a conocer estos datos\n#RedAMLOUn estudio del ITESO dio a conocer estos datos\n2019-03-13 |11:47 Hrs.Actualización11:46 Hrs.\nPorque López Obrador tiene millones de seguidores y es un caso de éxito en las redes sociales\nUna investigación del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente (ITESO) afirma que existe una red sofisticada que utiliza estrategias de mercadotecnia digital para supuestamente alentar el ataque a quienes critican al presidente Andrés Manuel López Obrador y ensalzar todo lo que hace o dice, de acuerdo con la indagatoria de la Universidad Jesuita de Guadalajara.\nDe acuerdo con el estudio “Democracia, Libertad de Expresión y Esfera Digital. Análisis de Tendencias y Topologías en Twitter. El caso de la #RedAMLOVE”, se trata de una estrategia “que sí se encarga de la polarización, que trata de callar a los críticos del presidente y su gobierno”, aseguró una de sus desarrolladores, la doctora Rossana Reguillo, en entrevista para Radio Fórmula.\nLa conocida #RedAMLOve funciona, “en un primer nivel, con el ‘maestro de ceremonias’, esos personajes encargados de colocar hashtags y lo hacen a velocidad inusitada y correcta, en tiempo exacto. Representan el 7% de la red”, explicó la doctora Reguillo.\nEn una segunda categoría, se detectó al llamado “el coro”, los típicos bots que replican el contenido: “Son perfiles falsos que tienen muy poca producción de contenido, pero mucho impacto; son cuentas automatizadas, generalmente pagadas”.\nEn el último nivel están los “fans”, los seguidores de verdad, que están con el presidente y que a toda costa defienden sus acciones y se contagian de la polarización de la red, todo esto según el ITESO.\nEn respuesta, el vocero de Presidencia, Jesús Ramírez Cuevas, tuiteó que “la comunicación ha sido directa con el pueblo y no hacemos uso de ‘estrategias’ que no generan discusiones orgánicas”. ￼\nEn la conferencia matutina en Palacio Nacional este miércoles, el presidente Andrés Manuel López Obrador rechazó la existencia de una presunta red de estrategia de mercadotecnia digital señalada por el ITESO mediante la que supuestamente se alienta el ataque a críticos suyos en redes sociales.\n"No es cierto que haya un grupo promovido por nosotros para defendernos en contra de los que nos cuestionan o critican (en redes sociales), además, con derecho, porque es legítimo", remarcó.\nSeñaló que esa estrategia es propia de los conservadores y subrayó que la administración federal "no tiene bots" para este fin.\nAMLO recalcó que por su parte nunca faltará el respeto a los medios y "mucho menos, vamos a perseguir a nadie".\n"No vamos a cortar la libertad de expresión, la manifestación de las ideas y es interesante que haya este debate, que se dé esta polémica, porque así todo mundo actuamos con mayor responsabilidad. Qué bueno que salió el estudio de esta universidad", apuntó.


Soñar con pericotes significa reflexionar acerca de su vida tanto personalmente como profesionalmente. El sueño de pericotes o representa una nueva oportunidad para comenzar desde cero y desarrollar nuevas propuestas personales con el fin de lograr su objetivo.\nA continuación, encontrarás todos los significados de soñar con pericotes, verás que el resultado te sorprenderá.\nVer en el sueño pericotes sugiere ser una señal para encontrar el rumbo indicado en su vida. Se puede interpretar el sueño de pericotes como una expresión involuntaria para tomar la decisión de lograr un cambio y encontrarse a sí mismo. Soñar con pericotes se interpreta como la consagración hacia una forma de vivir más tranquila. Este sueño de pericotes expresa emociones personales más llevadera generando mejores relaciones personales.\nOtros intérpretes vaticinan que el sueño de pericotes indica problemas y discusiones innecesarias en su vida. Ver pericotes en el sueño es una revelación para tomar precauciones en situaciones desafortunadas que pueda tener en el día a día, ya que siendo cauto podrá tener un mejor control de su situación personal o laboral.\nTambién se puede decir que el sueño de pericotes vaticina complicaciones con su entorno familiar y amigos muy cercanos. Esto, puede deberse a una carencia de comunicación y la falta de integraciones sociales con su entorno.\nEn general, soñar con pericotes simboliza el camino que está tomando su vida y solo Ud. puede marcar su destino. El sueño de pericotes son una insinuación para dejar de creer en todo lo que dicen y enrumbarse a luchar por sus sueños personales.\nTambién te puede interesar los sueños de pericotes:\nSoñar con Pericotes Amarillos\nSoñar con Pericotes Azules\nSoñar con Pericotes Bebes\nSoñar con Pericotes Cafés\nSoñar con Pericotes Comiendo\nSoñar con Pericotes de Colores\nSoñar con Pericotes Grandes\nSoñar con Pericotes Mascotas\nSueños relacionados con pericotes:\nSoñar con pericotes amarillos es un indicio de malestar general o su salud será deteriorado con el tiempo, ya sea por falta de autocontrol de su persona, como el entorno negativo que este rodeado. A continuación, encontrarás todos... Leer más\nSoñar con pericotes azules significa fracasos en sus proyectos u objetivo trazados. También es un indicio de cerrar su etapa actual y comenzar una nueva. Este cambio que haga será más favorable y positivo para el soñante. A contin... Leer más\nSoñar con pericotes bebes simboliza que actual relación no durará mucho tiempo. Además, usted está buscando una nueva pareja que le satisfaga en el amor, la atención y dedicación a largo plazo. A continuación, encontrarás todos lo... Leer más\nSoñar con pericotes blancos insinúa que sus asuntos personales y laborales están yendo según lo planeado. Debe ser vigilante de cada paso que da, para evitar que malas personas puedan quitarle su esfuerzo y sacrificio. A continuac... Leer más\nSoñar con pericotes cafés augura que tiene compañeros verdaderos, ya que puede confiar y celebrar con ellos sin ningún tipo de preocupación. También sugiere que sus metas están a punto de realizarse con la ayuda de sus colegas. A ... Leer más\nSoñar con pericotes comiendo vaticina conflictos y discusiones con personas de círculo cercano. Debe tener cuidado de las personas de su entorno laboral, ya que por frecuentemente estarán al acecho en quitarle su puesto y méritos ... Leer más\nSoñar con pericotes de colores vaticina complicaciones en su vida personal y profesional, pudiendo deberse a un mal manejo de su temperamento emocional. Por consiguiente, llevará a tomar malas decisiones afectando a su entorno más... Leer más\nSoñar con pericotes grandes significa que perderá a un amigo o familiar cercano, ya que es un acto de partida de esa persona. No es bueno llevar disputas o rabia con las personas más cercanas a usted, porque podría perderlo en cua... Leer más\nSoñar con pericotes grises representa los momentos de felicidad y alegría para usted y sus seres queridos. Por lo general, es un sueño de buen augurio para comenzar nuevos proyectos o enrumbarse a un nuevo porvenir. A continuación... Leer más\nSoñar con pericotes mascotas significa que está poniendo en duda su propia condición sexual. Desea experimentar y conocer nuevas formas en la sexualidad, ya sea con otra mujer o relaciones que lleven más personas. A continuación, ... Leer más\nSoñar con pericotes muertos representa la buena fortuna, los mejores deseos y momentos que usted pueda estar pasando. El sueño de pericotes muertos es símbolo de estar rodeado de personas que ayudan a mejorar su persona con mucho ... Leer más\nSoñar con pericotes pequeños vaticina que sus enemigos estarán al acecho en hacerle daño. Usted debe de estar preparado para combatir a sus contrincantes de la mejor manera para evitar daños con su pareja o familiares cercanos. A ... Leer más\nSoñar con pericotes vivos vaticina mejorar su relación personal y de creer en sí mismo para lograr una meta. La procesión por lo general augura protección al soñante de cualquier entorno o energías negativas que haya a su alrededo... Leer más\nSoñar con Ratas y Pericotes\nSoñar con ratas y pericotes augura que tiene compañeros verdaderos, ya que puede confiar y celebrar con ellos sin ningún tipo de preocupación. También sugiere que sus metas están a punto de realizarse con la ayuda de sus colegas. ... Leer más


➤ Las 8 mejores Videntes Buenas sin gabinete Catllar, El más recomendadas\nMejores Videntes Buenas de Catllar, El\nSi necesitas una vidente de nacimiento en Catllar, El, no vaciles y escoge entre la selección de las Videntes Buenas aquella que más se ajuste a tus necesidades. Y es que ya no has de observar si esta profesional de la videncia reside más o menos en las cercanías de tu pueblo, hoy en día, los servicios telefónicos de videncia y tarot Visa y 806 nos ayudan a dejar a un lado el escollo de la distancia.\nEncuentra los mejores servicios de videncia de Catllar, El en tu ciudad\nUna ventaja que nos facilita elegir aquella tarotista verdadera que nos dé cuotas baratas, un alto porcentaje de coincidencias y fechas y acontecimientos lo más certeros posible. Además, también es posible decidirnos por aquella tarotista de nacimiento que sea especialista en aquel ámbito que más nos desasosiega: el corazón, el capital, la sanidad o la ocupación profesional.\nDesde Catllar, El también dispones a tu mano poder saber qué está registrado en el universo para ti. No vaciles y llama a cualquiera de las Videntes Buenas del territorio.\nConoce a las mejores Videntes Buenas de Catllar, El\nEn la lista de las 8 mejores Videntes Buenas con seguridad podrás encontrar a tarotistas de Catllar, El, aunque en este momento esta clase de dato no es tan importante, ya que todas ellas disponen servicios telefónicos de adivinación o Tarot Visa y 806. Unos servicios que nos permiten poder tener acceso a las mejores tarotistas reales sin ser relevante el trecho que nos separe\nEstas videntes poseen una pericia tal que son hábiles para contactar con los consultantes solamente con percibir su tono y conocer datos como el nombre y la fecha de nacimiento. A partir de ahí, la tarotista se arrancará a tener percepciones sobre la existencia, incertidumbres, afectos y el futuro de la persona que se encuentra al otro lado del móvil.\nTambién se irá analizando si esas imágenes y pronósticos van encajando y ganando un propósito dentro de las situaciones vitales del usuario. Además, la vidente irá añadiendo fechas y datos claros con los que ir clasificando las pronósticos y brindando también avisos y herramientas para afrontar ese futuro.\nDe esta manera, no hay apenas desigualdades entre una consulta in situ y una telefónica, con la utilidad de que una sesión telefónica ofrece más confidencialidad al usuario, aparte de poder hacerla en cualquier momento del día.\nY si en la lista de las 8 mejores Videntes Buenas sí existe una de estas tarotistas en tu Catllar, El, mucho mejor incluso, puesto que seguramente encontrarás a alguien que haya contactado con ella. Asimismo, todas ellas cuentan con muchísimas estimaciones favorables en su Internet y en redes, siendo fácil consultarlas y hacerse una idea de manera nítida de la valía de sus trabajos, el grado de éxito de sus predicciones y sus tarifas.\nEncuentra las mejores Videntes Buenas de Catllar, El en tu ciudad


Eligio Del Awiizotl (¡O... pus' que alguien le explííque...!): HECATOMBE AMBIENTAL IRROGADA POR BP: ¿OPTIMISMO O DOLOSA SUBESTIMACIóN DE LOS EE.UU. POR LOS DAÑOS ECOLóGICOS Y LOS PERJUICIOS CAUSADOS? O LOS "EXPER\nHECATOMBE AMBIENTAL IRROGADA POR BP: ¿OPTIMISMO O DOLOSA SUBESTIMACIóN DE LOS EE.UU. POR LOS DAÑOS ECOLóGICOS Y LOS PERJUICIOS CAUSADOS? O LOS "EXPER\nHECATOMBE AMBIENTAL EN EL GOLFO DE MéXICO IRROGADA POR BRITISH PETROLEUM (BP): ¿OPTIMISMO O DOLOSA SUBESTIMACIóN DE LOS EE.UU. POR LOS DAÑOS ECOLóGICOS Y LOS PERJUICIOS CAUSADOS? O LOS "EXPERTOS" EN EL LIMBO...\n¿Qué efectos tendría la emulsión creada al ser vertida una gota de petróleo en una pesera contenedora de agua, diversas especies marinas y microorganismos que les alimentaran?\nHay quienes aprecian el vaso medio lleno, mientras otros lo observan medio vacío...\nPero... ¿usted qué opina apreciable lector (a)?\n"Nuevas fugas en Golfo son insignificantes: EU\nA pesar de que al principio pareció un problema, el gobierno apoyó el plan de BP para finalmente cerrar la filtración en el lecho marino\nVideo BP detiene derrame en el Golfo de México\nLa empresa colocó tapón que detiene provisionalmente el vertido del crudo en las aguas del Golfo; tendrán que esperar hasta 48 horas para confirmar el éxito de la prueba\nNUEVA ORLEANS, EU. | Martes 20 de julio de 2010 AP | El Universal11:07\nEl crudo ha vuelto a emanar del pozo de BP en el fondo del Golfo de México, pero esta vez mucho más despacio y los científicos no creen que el tapón que frenó sustancialmente el flujo de petróleo la semana pasada vaya a agravar la situación.\nA pesar de que al principio pareció un problema, el gobierno dijo el martes que el nuevo escape es insignificante y apoyó el plan de BP para finalmente cerrar la filtración en el lecho marino.\nPequeñas filtraciones de crudo y gas empezaron a emanar por el tapón el domingo por la noche, ''pero no creemos que tenga consecuencias en este momento'', dijo Thad Allen, encargado del gobierno para manejar la crisis.\nAdemás, escapes desde el lecho marino fueron detectados durante el fin de semana a menos de tres kilómetros de distancia, pero Allen dijo que probablemente no tenga nada que ver con el pozo. El gas y el petróleo suelen salir de forma natural de fisuras del fondo del mar en el Golfo de México.\nLa próxima medida a tomar no está clara. Allen pareció cambiar de opinión en torno a sus declaraciones de que un tubo de 1.6 kilómetros de largo podría unirse a la campana para bombear el crudo hacia buques en la superficie. Para lograr eso probablemente habría que volver a derramar petróleo en el mar durante algunos días.\n''No podría decir que el pozo se va a quedar cerrado hasta que se construya un pozo auxiliar; hay muchas cosas en la incertidumbre'', dijo el lunes.\n"Cameron defiende ante Obama a la empresa British Petroleum\nEl primer ministro británico, David Cameron, buscó aliviar tensiones con el gobierno de Barack Obama respecto del derrame petrolero en el Golfo de México. En la Casa Blanca, el visitante dijo que entiende el malestar que existe hacia British Petroleum, pero deslindó a ésta de la liberación de un libio acusado de atentar contra un avión de PanAm en 1988, sobre la localidad escocesa de Lockerbie Foto Reuters\nAnte Obama defiende a la petrolera; no intervino en el caso Lockerbie, dice el premier de GB\nBP debe tapar la filtración, limpiar y pagar compensaciones a víctimas, admite Cameron\nDecide la trasnacional vender activos en Norteamérica y Egipto a la empresa estadunidense Apache\nLos gobernantes de Gran Bretaña y Estados Unidos, ayer durante la conferencia de prensa conjunta realizada en la Casa Blanca Foto Ap\nMiércoles 21 de julio de 2010, p. 25\nWashington, 20 de julio. El primer ministro británico, David Cameron, buscó hoy aliviar tensiones entre Estados Unidos y Gran Bretaña respecto a la transnacional British Petroleum (BP) en una reunión con el presidente Barack Obama, vista como una prueba para la relación especial entre ambas naciones.\nCameron dijo que entiende completamente el malestar que existe en Estados Unidos por el rol de BP en el derrame de petróleo en el Golfo de México y que la empresa debe tapar la filtración, limpiar y pagar las compensaciones a las víctimas.\nInsistió en que BP no jugó un rol en la liberación del atacante de Lockerbie, Abdel Basset Megrahi, recluido en una prisión escocesa desde el año pasado, por lo que prometió que su gobierno atenderá constructivamente cualquier audiencia en el Congreso estadunidense sobre el caso.\nNo confundamos el derrame de petróleo con el atacante libio, dijo Cameron junto a Obama tras la reunión en la Casa Blanca.\nObama dijo confiar en que Cameron cooperará para asegurar que se conozcan los detalles sobre la liberación de Megrahi, acusado del atentado contra un avión de PanAm sobre la localidad escocesa de Lockerbie en 1988.\nLa primera visita de Cameron a Washington como primer ministro británico ocurre cuando el gobierno de Estados Unidos emprende medidas contra BP.\nPor otro lado, BP elabora un nuevo plan con la esperanza de tapar definitivamente el pozo submarino averiado, el cual consistiría en vertir barro pesado en el sistema de válvula antiexplosión ubicado arriba del pozo y después inyectar cemento en la boca del mismo para sellarlo.\nEste plan se parece al que fracasó a finales de mayo, luego de la explosión de su plataforma Deepwater Horizon, el 20 de abril, pero con la diferencia de que en esta ocasión, al estar el flujo de petróleo detenido, las autoridades confían en un posible éxito.\nA todo esto, la petrolera británica acordó la venta de activos en Norteamérica y Egipto a la estadunidense Apache por 7 mil millones de dólares y también planea vender por otros mil 700 millones de dólares un gasoducto y activos de explotación en Vietnam y sus instalaciones en Pakistán con el fin de financiar el costo del desastre petrolero."\nEmpleados de plataforma de BP presenciaron prácticas inseguras: sondeo NYT\n"¿Ruptura apocalíptica de la burbuja de metano?\nPozo de BP derramó 4.9 millones de barriles: nueva estimación de EU\nPor: Dahr Jamail - IPS


Pedro Sánchez tras su reunión con el primer ministro italiano Giuseppe Conte. | REMO CASILLI\nEl presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha afirmado este martes que antes de plantearse la posibilidad de decretar un toque de queda para luchar contra la pandemia, la Comunidad de Madrid debe aclarar primero si está pidiendo o no esta medida, y después, debe debatirse con el resto de Comunidades Autónomas. Eso sí, ha garantizado que los gobiernos autonómicos contarán siempre con el «total» apoyo del Ejecutivo central.\n«Lo primero y más importante es saber exactamente si la Comunidad oficialmente nos está pidiendo el toque de queda o no. Hasta ahora lo que sabemos es que ha habido declaraciones del consejero de Sanidad», ha afirmado Sánchez, en relación a la posibilidad que ha planteado el consejero madrileño Enrique Ruiz Escudero en el desayuno socio-sanitario organizado por Europa Press.\nLo que sí ha dejado claro es que cualquier Comunidad va a contar «siempre» con el apoyo «total y absoluto» del Gobierno para desarrollar sus medidas contra el virus. Eso sí, a continuación ha vuelto a insistir en que, en este caso concreto, «lo importante será saber qué es lo que propone» y lo que le pide la Comunidad de Madrid al Gobierno.\n«Y creo que también es importante saber cuál es la opinión de las y las propuestas que hacen en resto de territorios. Lo que sí digo es que todos y cada uno de los territorios van a contar con el apoyo del gobierno», ha enfatizado.\nCuestión distinta es, según Sánchez, el debate «técnico jurídico» que se abra sobre «cuál es la figura» que se puede usar para articular las medidas que ha pedido Madrid, a pesar de que Illa ya ha afirmado que el toque de queda implicaría necesariamente la declaración de nuevo del estado de alarma.\n«Pero vamos paso a paso, vamos a ver lo que nos pide Madrid, lo que solicitan el resto de gobiernos de las Comunidades Autónomas», ha insistido.\nAsimismo, Sánchez ha avanzado que lo que sí está previsto es que el próximo jueves las Comunidades y el Gobierno den vía libre en el CISNS al nuevo sistema de fases y semáforos para aplicar en cada territorio determinadas «recomendaciones» contra el virus, en función de la situación epidemiológica que tengan.\n«Muy probablemente el jueves vayamos a tener un nuevo acuerdo entre el Gobierno y las Comunidades respecto a distintas fases en función de cuál sea la situación en los territorios y las recomendaciones que se deben poner en marcha», ha asegurado.\nA juicio de Sánchez, esto demuestra que se está dando una «respuesta homogénea» para doblegar la curva en España. «El Gobierno de España está tomando medidas a nivel nacional pero a diferencia de lo que ocurrió en la primera ola, en esta segunda ola se está reforzando más si cabe los mecanismos de cogobernanza», ha explicado.\nPor último, ha avisado de que todos deben ser «muy conscientes» de que la situación es «muy delicada» y «grave» de que «vienen semanas muy difíciles» y que, por ello, todo el mundo debe ser «responsable».\nPor su parte, el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, ha explicado que, en esta segunda ola, en Italia se ha construido un marco general con medidas aplicables a todo el país y que, sobre ellas, las «medidas más restrictivas tienen que ser territoriales, tomadas con los presidentes de las regiones porque hay situaciones territoriales muy preocupantes». En todo caso, ha apostado por el diálogo constante del Ministerio de Sanidad con las regiones.\nConte ha dejado claro que él, sobre todo al principio de la pandemia, tuvo claros sus «límites, los límites del ser humano» ante un desafío como este. A su juicio, lo importante es centrarse, mantener la «lucidez» y seguir «una visión estratégica para no cometer el error de cambiar de idea a diario» en función de los resultados de las encuestas.\n«Debemos abordar una estrategia que nos permita seguir adelante sin preocuparnos de las reacciones emocionales de la opinión pública porque es importante trabajar con lo que nos dicen los expertos», ha añadido.\nNO HAY LIDER.....su posición es muy cómoda para el...pero la gente MUERE A DIARIO