MODIFICACIÓN DE LA LEY DE TRÁFICO (EDL 1990/12827) POR LEY 6/2014 (EDL 2014/43361) - PDF\nDownload "MODIFICACIÓN DE LA LEY DE TRÁFICO (EDL 1990/12827) POR LEY 6/2014 (EDL 2014/43361)"\nRamona Pinto Palma\n1 MODIFICACIÓN DE LA LEY DE TRÁFICO (EDL 1990/12827) POR LEY 6/2014 (EDL 2014/43361) LTSV Tipo Redacción anterior Nueva redacción Rúbrica Cap. II Tít. I "Consejo Superior de Seguridad Vial" "Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible" Art. 5 n) Cerrar a la circulación, con carácter excepcional, carreteras o tramos de ellas, por razones de seguridad o fluidez del tráfico, en la forma que se determine reglamentariamente. Cerrar a la circulación carreteras o tramos de ellas por razones de seguridad o fluidez del tráfico o restringir en ellas el acceso de determinados vehículos por motivos medioambientales, en la forma que se determine reglamentariamente La inmovilización de los vehículos en vías urbanas cuando no se hallen provistos de título que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorización concedida hasta que se logre la identificación de su conductor. La inmovilización de los vehículos en vías urbanas cuando no se hallen provistos de título que habilite el estacionamiento en zonas limitadas en tiempo o excedan de la autorización concedida hasta que se logre la identificación de su conductor. Art. 7 c) La retirada de los vehículos de las vías urbanas y el posterior depósito de aquéllos cuando obstaculicen o dificulten la circulación o supongan un peligro para ésta o se encuentren incorrectamente aparcados en las zonas de estacionamiento restringido, en las condiciones previstas para la inmovilización en este mismo artículo. La retirada de los vehículos de las vías urbanas y el posterior depósito de aquéllos cuando obstaculicen o dificulten la circulación o supongan un peligro para ésta o se encuentren incorrectamente aparcados en las zonas de estacionamiento restringido, en las condiciones previstas para la inmovilización en este mismo artículo. Las bicicletas solo podrán ser retiradas y llevadas al correspondiente depósito si están abandonadas o si, estando amarradas, dificultan la circulación de vehículos o personas o dañan el mobiliario urbano. Igualmente, la retirada de vehículos en las vías interurbana y el posterior depósito de éstos, en los casos y condiciones que reglamentariamente se determinen. Igualmente, la retirada de vehículos en las vías interurbanas y el posterior depósito de éstos, en los casos y condiciones que reglamentariamente se determinen.\n2 Art. 7 g) La restricción de la circulación a determinados vehículos en vías urbanas por motivos medioambientales. Artículo 8. Objeto, funciones y composición Artículo 8. Composición y competencias 1. Se constituye el Consejo Superior de Seguridad Vial como el órgano de consulta y participación para el desarrollo y ejecución de la política de seguridad vial. 1. El Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible es el órgano de consulta y participación para el impulso y mejora de la seguridad del tráfico vial y para promover la concertación de las distintas administraciones públicas y entidades que desarrollan actividades relacionadas con la seguridad vial, sin perjuicio de las competencias de los órganos de las Comunidades Autónomas que tengan transferidas competencias ejecutivas en materia de seguridad vial. Art. 8 y reordenación de apartados 2. Para la mejor consecución de sus fines, el Consejo estará integrado por representantes de la Administración General del Estado, de las Comunidades y Ciudades Autónomas, de las Administraciones Locales y de las entidades, fundaciones, asociaciones de víctimas, sector social de la discapacidad y organizaciones profesionales, económicas y sociales de ámbito estatal más representativas directamente vinculadas con la seguridad vial. La Presidencia del Consejo corresponde al Ministro del Interior y en él están representados la Administración del Estado, las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla, las administraciones locales, así como las fundaciones, las asociaciones de víctimas, el sector social de la discapacidad, las asociaciones de prevención de accidentes de tráfico y de fomento de la seguridad vial y los centros de investigación y organizaciones profesionales, económicas y sociales más representativas directamente relacionadas con el tráfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible. 3. El Consejo Superior de Seguridad Vial ejercerá las siguientes funciones: 2. El Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible ejercerá las siguientes funciones: a) Informar los planes nacionales estratégicos y de actuación en materia de seguridad vial. a) Informar y, en su caso, proponer planes de actuación conjunta en materia de seguridad vial o movilidad sostenible para dar cumplimiento a las directrices del Gobierno o para someterlos a su aprobación. Dichas propuestas, que no serán vinculantes, deberán considerar en particular la viabilidad técnica y financiera de las medidas que incluyan.\n3 b) Conocer del seguimiento y evaluaciones de las acciones en materia de seguridad vial puestas en marcha. b) Asesorar a los órganos superiores y directivos del Ministerio del Interior en esta materia. c) Proponer al Gobierno medidas y actuaciones en materia de seguridad vial. c) Informar los convenios o tratados internacionales sobre seguridad vial o movilidad sostenible antes de la prestación del consentimiento del Estado en obligarse por ellos. d) Conocer e informar sobre la evolución de la siniestralidad vial en España. d) Informar o proponer, en su caso, los proyectos de disposiciones generales que afecten al tráfico y la seguridad vial o movilidad sostenible. e) Informar o proponer, en su caso, los proyectos de carácter general que afectan a la seguridad vial. f) Coordinar e impulsar, mediante las correspondientes propuestas, la actuación de los distintos organismos, entidades y asociaciones que desarrollen actividades relacionadas con la seguridad vial. e) Informar sobre la publicidad de los vehículos a motor. f) Impulsar, mediante las correspondientes propuestas, la actuación de los distintos organismos, entidades y asociaciones que desarrollen actividades en esta materia. g) Promover la concertación y el intercambio de experiencias entre los diferentes miembros del Pleno. g) Conocer e informar sobre la evolución de la siniestralidad vial en España. 3. El Consejo funciona en Pleno, en Comisión Permanente, en Comisiones y Grupos de Trabajo. 4. La presidencia del Consejo corresponde al Ministro del Interior y la secretaría al Observatorio Nacional de Seguridad Vial. 4. En las Comunidades Autónomas que no tengan asumidas las competencias de tráfico y seguridad vial, y en las ciudades de Ceuta y Melilla existe una Comisión del Consejo. Asimismo, funciona una Comisión del Consejo para el estudio del tráfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible en las vías urbanas.\n4 5. El Consejo Superior de Seguridad Vial se estructura en los siguientes órganos: el Pleno, la Comisión Permanente, la Comisión Autonómica, la Comisión Local de Seguridad Vial y los grupos de trabajo. Las Comunidades Autónomas con competencias ejecutivas en materia de tráfico y seguridad vial podrán establecer sus propios Consejos Autonómicos de Tráfico y Seguridad Vial. 6. Su composición, régimen jurídico, orgánico y funcional se determinarán reglamentariamente. A estos efectos, podrán crearse Consejos Territoriales de Seguridad Vial. 5. La composición, organización y funcionamiento del Consejo se determinarán reglamentariamente. A estos efectos, podrán crearse Consejos Territoriales de Seguridad Vial. En todo caso, deberá haber un equilibrio entre los colectivos representados y entre los distintos sectores que representan. 7. Las Comunidades Autónomas con competencias ejecutivas en materia de tráfico y seguridad vial podrán establecer sus propios Consejos Autonómicos de Seguridad Vial. Artículo 8 bis. Conferencia Sectorial de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible Art. 8 bis 1. Se crea la Conferencia Sectorial de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible como órgano de cooperación entre la Administración General del Estado y las administraciones de las Comunidades Autónomas que hayan asumido, a través de sus Estatutos de Autonomía, competencias para la protección de personas y bienes y el mantenimiento del orden público y que hayan recibido el traspaso de funciones y servicios en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor. La conferencia sectorial desarrollará una actuación coordinada en esta materia, con atención a los principios de lealtad institucional y respeto recíproco en el ejercicio de las competencias atribuidas a dichas administraciones. 2. La conferencia sectorial aprobará su reglamento interno, que regulará su organización y funcionamiento.\n5 Art párr. 2º Asimismo, la realización de obras en las vías deberá ser comunicada con anterioridad a su inicio al organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico o, en su caso, a la autoridad autonómica o local responsable de la gestión y regulación del tráfico que, sin perjuicio de las facultades del órgano competente para la ejecución de las obras, dictará las instrucciones que resulten procedentes en relación a la regulación, gestión y control del tráfico, teniendo en cuenta el calendario de restricciones a la circulación y las que se deriven de otras autorizaciones a la misma. Art párr. 3º Reordenación (antiguo pfo. 2º pasa a ser el 3º) Las infracciones a estas normas se sancionarán en la forma prevista en la legislación de Carreteras, como asimismo la realización de obras en la carretera sin señalización o sin que ésta se atenga a la reglamentación técnica sobre el particular, sin perjuicio de la normativa municipal sancionadora. Las infracciones a estas normas se sancionarán en la forma prevista en la legislación de Carreteras, como asimismo la realización de obras en la carretera sin señalización o sin que ésta se atenga a la reglamentación técnica sobre el particular, sin perjuicio de la normativa municipal sancionadora. Art pfo. 4º Reglamentariamente se podrán establecer otras excepciones a las prohibiciones previstas en los párrafos anteriores Art pfo. 2º En todo caso, queda prohibido circular con menores de 12 años situados en los asientos delanteros del vehículo, salvo que utilicen dispositivos homologados al efecto. Asimismo, queda prohibido circular con niños menores de tres años situados en los asientos traseros del vehículo, salvo que utilicen para ello un sistema de sujeción homologado adaptado a su talla y a su peso con las excepciones que se establezcan reglamentariamente. Por razones de seguridad vial, se podrá prohibir la ocupación de los asientos delanteros o traseros del vehículo por los menores en función de su edad o talla, en los términos que se establezcan reglamentariamente. Art Se prohíbe que en los vehículos se instalen mecanismos o sistemas, se lleven instrumentos o se acondicionen de forma encaminada a eludir la vigilancia de los agentes de tráfico, y que se emitan o hagan señales con dicha finalidad. Se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros instrumentos encaminados a eludir o a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico, así como emitir o hacer señales con dicha finalidad. Asimismo, se prohíbe utilizar mecanismos de detección de radares o cinemómetros.\n6 Quedan excluidos de esta prohibición los mecanismos de aviso que informan de la posición de los sistema de vigilancia del tráfico. Art. 12 Artículo 12. Bebidas alcohólicas, sustancias estupefacientes y similares Artículo 12. Bebidas alcohólicas y drogas 1. No podrá circular por la vías objeto de esta Ley, el conductor de vehículos o bicicletas con tasas superiores a las que reglamentariamente se establezcan de bebidas alcohólicas, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias análogas. 1. No podrá circular por las vías objeto de esta ley el conductor de cualquier vehículo con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se establezcan. Tampoco podrá circular por las vías objeto de esta ley el conductor de cualquier vehículo con presencia de drogas en el organismo, de las que quedarán excluidas aquellas substancias que se utilicen bajo prescripción facultativa y con una finalidad terapéutica, siempre que se esté en condiciones de utilizar el vehículo conforme a la obligación de diligencia, precaución y no distracción establecida en el artículo 9. Art Todos los conductores de vehículos y bicicletas quedan obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la detección de las posibles intoxicaciones por alcohol. Igualmente quedan obligados los demás usuarios de la vía cuando se hallen implicados en algún accidente de circulación. 2. Todos los conductores de vehículos quedan obligados a someterse a las pruebas para la detección de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo, que se practicarán por los agentes encargados de la vigilancia del tráfico. Igualmente, quedan obligados los demás usuarios de la vía cuando se hallen implicados en un accidente de tráfico o hayan cometido una infracción conforme a lo tipificado en esta Ley. Dichas pruebas que se establecerán reglamentariamente y consistirán normalmente en la verificación del aire espirado mediante alcoholímetros autorizados, se practicarán por los agentes encargados de la vigilancia del tráfico. A petición del interesado o por orden de la Autoridad judicial se podrán repetir las pruebas a efectos de contraste, pudiendo consistir en análisis de sangre, orina u otros análogos. 3. Las pruebas para la detección de alcohol consistirán en la verificación del aire espirado mediante dispositivos autorizados y, para la detección de la presencia de drogas en el organismo, en una prueba salival mediante un dispositivo autorizado y en un posterior análisis de una muestra salival en cantidad suficiente.\n7 No obstante, cuando existan razones justificadas que impidan realizar estas pruebas, se podrá ordenar el reconocimiento médico del sujeto o la realización de los análisis clínicos que los facultativos del centro sanitario al que sea trasladado estimen más adecuados. 4. El procedimiento, las condiciones y los términos en que se realizarán las pruebas para la detección de alcohol o de drogas se establecerán reglamentariamente. 5. A efectos de contraste, a petición del interesado, se podrán repetir las pruebas para la detección de alcohol o de drogas, que consistirán preferentemente en análisis de sangre, salvo causas excepcionales debidamente justificadas. Cuando la prueba de contraste arroje un resultado positivo será abonada por el interesado. Art. 12 El personal sanitario vendrá obligado, en todo caso, a dar cuenta del resultado de las pruebas que realicen a la Autoridad judicial, a los órganos periféricos de la Jefatura Central de Tráfico y, cuando proceda, a las autoridades municipales competentes. El personal sanitario vendrá obligado, en todo caso, a dar cuenta del resultado de estas pruebas al Jefe de Tráfico de la provincia donde se haya cometido el hecho o, cuando proceda, a los órganos competentes para sancionar en las Comunidades Autónomas que tengan transferidas las competencias ejecutivas en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor, o a las autoridades municipales competentes. 3. Reglamentariamente podrán establecerse pruebas para la detección de las demás sustancias a que se refiere el apartado primero del presente artículo, siendo obligatorio el sometimiento a las mismas de las personas a que se refiere el apartado anterior.\n8 Art La velocidad máxima y mínima autorizadas para la circulación de vehículos a motor se fijará reglamentariamente, con carácter general, para los conductores, los vehículos y las vías objeto de esta Ley, de acuerdo con sus propias características. Los lugares con prohibiciones u obligaciones específicas de velocidad serán señalizados con carácter permanente, o temporal en su caso. En defecto de señalización específica, se cumplirá la genérica establecida para cada vía. Las velocidades máximas y mínimas autorizadas para la circulación de vehículos serán las fijadas de acuerdo con las condiciones que reglamentariamente se determinen, con carácter general, para los conductores, los vehículos y las vías objeto de esta ley, en función de sus propias características. Los lugares con prohibiciones u obligaciones específicas de velocidad serán señalizados con carácter permanente, o temporal en su caso. En defecto de señalización específica, se cumplirá la genérica establecida para cada vía. Art Se podrá circular por debajo de los límites mínimos de velocidad en los casos de transportes y vehículos especiales, o cuando las circunstancias de tráfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mínima sin riesgo para la circulación, así como en los supuestos de protección o acompañamiento a otros vehículos, en las condiciones que reglamentariamente se establezcan. Se podrá circular por debajo de los límites mínimos de velocidad en los casos de los ciclos, vehículos de tracción animal, transportes y vehículos especiales, o cuando las circunstancias de tráfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mínima sin riesgo para la circulación, así como en los supuestos de protección o acompañamiento a otros vehículos, en las condiciones que reglamentariamente se establezcan. Art. 25 Tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicio de urgencia públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter. Podrán circular por encima de los límites de velocidad establecidos y estarán exentos de cumplir otras normas o señales, en los casos y con las condiciones que reglamentariamente se determinen. Tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicio de urgencia públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter, así como los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía y los vehículos que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera. Podrán circular por encima de los límites de velocidad establecidos y estarán exentos de cumplir otras normas o señales, en los casos y con las condiciones que reglamentariamente se determinen.\n9 Art Todo conductor de vehículo automóvil que se proponga realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos, deberá realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo de la calzada, siempre y cuando existan las condiciones precisas para realizar un adelantamiento en las condiciones previstas en la Ley. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario. Todo conductor de vehículo automóvil que se proponga realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos deberá realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de al menos 1,5 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si esos ciclistas circulan por el arcén. Art La parada y el estacionamiento deberán efectuarse de tal manera que el vehículo no obstaculice la circulación ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la vía, cuidando especialmente la colocación del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor, de acuerdo con las normas que reglamentariamente se establezcan. La parada y estacionamiento deberán efectuarse de tal manera que el vehículo no obstaculice la circulación ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la vía, cuidando especialmente la colocación del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor, de acuerdo con las normas que reglamentariamente se establezcan. En vías urbanas, se permitirá la parada o estacionamiento de las grúas de auxilio en carretera por el tiempo indispensable para efectuar la retirada de los vehículos averiados o accidentados, siempre que no se cree un nuevo peligro, ni se cause obstáculo a la circulación. Art párr. 2º Los conductores y, en su caso, los ocupantes de bicicletas estarán obligados a utilizar el caso de protección en las vías interurbanas bajo las condiciones que reglamentariamente se establezcan. Los conductores y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarán obligados a utilizar el casco de protección en las vías urbanas, interurbanas y travesías, en los supuestos y con las condiciones que reglamentariamente se determinen, siendo obligatorio su uso por los menores de dieciséis años, y también por quienes circulen en vías interurbanas.\n10 Art Reglamentariamente se determinarán las condiciones en las que realizarán sus funciones los servicios de auxilio en carretera que acudan al lugar de un accidente o avería, así como las características que deban cumplir las empresas que los desarrollen o los vehículos y demás medios que se hayan de utilizar. Art párr. 2º Deberán ser objeto de matriculación definitiva en España los vehículos a los que se refiere el párrafo anterior, cuando se destinen a ser utilizados en el territorio español por personas o entidades que sean residentes en España o que sean titulares de establecimientos situados en España. Reglamentariamente se establecerán los plazos, requisitos y condiciones para el cumplimiento de esta obligación y las posibles exenciones a la misma. Art g) Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación. Conducir utilizando manualmente dispositivos de telefonía móvil, navegadores o cualquier otro sistema de comunicación, así como utilizar mecanismos de detección de radares o cinemómetros. Art i) Circular con menores de doce años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas. Circular con menores de doce años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, o con menores en los asientos delanteros o traseros, cuando no esté permitido. Art z bis) Realizar obras en la vía sin comunicarlas con anterioridad a su inicio a la autoridad responsable de la gestión y regulación del tráfico, así como no seguir las instrucciones de dicha autoridad referentes a las obras. Art c) La conducción por las vías objeto de esta Ley habiendo ingerido bebidas alcohólicas con tasas superiores a las que reglamentariamente se establezcan, y en todo caso, la conducción bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y cualquier otra sustancia de efectos análogos. Conducir por las vías objeto de esta ley con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se establezcan, o con presencia en el organismo de drogas.\n11 Art d) Incumplir la obligación de todos los conductores de vehículos de someterse a las pruebas que se establezcan para la detección de posibles intoxicaciones de alcohol, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias análogas, y la de los demás usuarios de la vía cuando se hallen implicados en algún accidente de circulación. Incumplir la obligación de todos los conductores de vehículos, y de los demás usuarios de la vía cuando se hallen implicados en algún accidente de tráfico o hayan cometido una infracción, de someterse a las pruebas que se establezcan para la detección de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo. Art h) Conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. Conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. Art l) Circular con un vehículo que carezca de la autorización administrativa correspondiente, o que ésta no sea válida por no cumplir los requisitos exigidos reglamentariamente. Circular con un vehículo que carezca de la autorización administrativa correspondiente, con una autorización que no sea válida por no cumplir los requisitos exigidos reglamentariamente, o incumpliendo las condiciones de la autorización administrativa que habilita su circulación. Art n) Circular con un vehículo cuya carga ha caído a la vía, por su mal acondicionamiento, creando grave peligro para el resto de los usuarios. Art b) No instalar la señalización de obras o hacerlo incorrectamente, poniendo en grave riesgo la seguridad vial. No instalar la señalización de obras o hacerlo incumpliendo la normativa vigente, poniendo en grave riesgo la seguridad vial. Art d) Instalar inhibidores de radar en los vehículos o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. No constituirán infracción los sistemas de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico. Instalar inhibidores de radares o cinemómetros en los vehículos o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico. No constituirán infracción los sistemas de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico.\n12 Art e) Incumplir las normas sobre el régimen de autorización y funcionamiento de los centros de enseñanza y formación y de los centros de reconocimiento de conductores autorizados por el Ministerio del Interior o por los órganos competentes de las Comunidades Autónomas, que afecten a la cualificación de los profesores o facultativos, al estado de los vehículos utilizados en la enseñanza, o a elementos esenciales que incidan directamente en la seguridad vial. Incumplir las normas sobre el régimen de autorización y funcionamiento de los centros de enseñanza y formación y de los centros de reconocimiento de conductores autorizados por el Ministerio del Interior o por los órganos competentes de las Comunidades Autónomas, que afecten a la cualificación de los profesores o facultativos, al estado de los vehículos utilizados en la enseñanza, a elementos esenciales que incidan directamente en la seguridad vial, o que supongan un impedimento a las labores de control o inspección. Art f) Causar daños a la infraestructura de la vía, o alteraciones a la circulación debidos a la masa o a las dimensiones del vehículo, cuando se carezca de la correspondiente autorización administrativa o se hayan incumplido las condiciones de la misma, con independencia de la obligación de la reparación del daño causado. Art a) Las infracciones previstas en el artículo 65.5 c) y d) serán sancionadas con multa de euros. En el supuesto de conducción con tasas de alcohol superiores a las que reglamentariamente se establezcan, esta sanción únicamente se impondrá al conductor que ya hubiera sido sancionado en el año inmediatamente anterior por exceder la tasa de alcohol permitida, así como al que circule con una tasa que supere el doble de la permitida. Art b) Reordenación antigua letra a) pasa a ser la b) a) La multa por la infracción prevista en el artículo 65.5.j) será el doble de la prevista para la infracción originaria que la motivó, si es infracción leve, y el triple, si es infracción grave o muy grave. b) La multa por la infracción prevista en el artículo 65.5.j) será el doble de la prevista para la infracción originaria que la motivó, si es infracción leve, y el triple, si es infracción grave o muy grave. Art c) Reordenación antigua letra b) pasa a ser la c) b) La infracción recogida en el artículo 65.5.h) se sancionará con multa de euros. c) La infracción recogida en el artículo 65.5.h) se sancionará con multa de euros.\n13 Art d) Reordenación antigua letra c) pasa a ser la d) c) Las infracciones recogidas en el artículo 65.6 se sancionarán con multa de entre y euros. d) Las infracciones recogidas en el artículo 65.6 se sancionarán con multa de entre y euros. Art d) d) Que el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia y control de tráfico y carezca de medios para proceder a la persecución del vehículo. Art Las notificaciones que no puedan efectuarse en la Dirección Electrónica Vial o en el domicilio indicado, se practicarán en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA). Transcurrido el período de veinte días naturales desde que la notificación se hubiese publicado en el TESTRA se entenderá que ésta ha sido practicada, dándose por cumplido dicho trámite y continuándose con el procedimiento. Las notificaciones que no puedan efectuarse en la Dirección Electrónica Vial y, en caso de no disponer de la misma, en el domicilio expresamente indicado para el procedimiento o, de no haber indicado ninguno, en el domicilio que figure en los registros de la Dirección General de Tráfico, se practicarán en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA). Transcurrido el período de veinte días naturales desde que la notificación se hubiese publicado en el TESTRA se entenderá que ésta ha sido practicada, dándose por cumplido dicho trámite. Art Notificada la denuncia, el denunciado dispondrá de un plazo de quince días naturales para realizar el pago voluntario con reducción de la sanción de multa, o para formular las alegaciones y proponer o aportar las pruebas que estime oportunas. Notificada la denuncia, el denunciado dispondrá de un plazo de veinte días naturales para realizar el pago voluntario con reducción de la sanción de multa, o para formular las alegaciones y proponer o aportar las pruebas que estime oportunas. Si efectúa el pago de la multa en las condiciones indicadas en el párrafo anterior, se seguirá el procedimiento sancionador abreviado y, en caso de no hacerlo, el procedimiento sancionador ordinario. Si efectúa el pago de la multa en las condiciones indicadas en el párrafo anterior, se seguirá el procedimiento sancionador abreviado y, en caso de no hacerlo, el procedimiento sancionador ordinario.\n14 Una vez realizado el pago voluntario de la multa, ya sea en el acto de entrega de la denuncia o dentro del plazo de quince días naturales contados desde el día siguiente al de su notificación, se tendrá por concluido el procedimiento sancionador con las siguientes consecuencias: Una vez realizado el pago voluntario de la multa, ya sea en el acto de entrega de la denuncia o dentro del plazo de veinte días naturales contados desde el día siguiente al de su notificación, se tendrá por concluido el procedimiento sancionador con las siguientes consecuencias: Art. 80 a) La reducción del 50 por 100 del importe de la sanción de multa. a) La reducción del 50 por ciento del importe de la sanción de multa. b) La renuncia a formular alegaciones. En el caso de que fuesen formuladas se tendrán por no presentadas. c) La terminación del procedimiento, sin necesidad de dictar resolución expresa, el día en que se realice el pago. d) El agotamiento de la vía administrativa siendo recurrible únicamente ante el orden jurisdiccional contencioso-administrativo. e) El plazo para interponer el recurso contencioso-administrativo se iniciará el día siguiente a aquel en que tenga lugar el pago. b) La renuncia a formular alegaciones. En el caso de que fuesen formuladas se tendrán por no presentadas. c) La terminación del procedimiento, sin necesidad de dictar resolución expresa, el día en que se realice el pago. d) El agotamiento de la vía administrativa siendo recurrible únicamente ante el orden jurisdiccional contencioso-administrativo. e) El plazo para interponer el recurso contencioso-administrativo se iniciará el día siguiente a aquel en que tenga lugar el pago. f) La firmeza de la sanción en la vía administrativa desde el momento del pago, produciendo plenos efectos desde el día siguiente. f) La firmeza de la sanción en la vía administrativa desde el momento del pago, produciendo plenos efectos desde el día siguiente. g) La sanción no computará como antecedente en el Registro de Conductores e Infractores, siempre que se trate de infracciones graves que no lleven aparejada pérdida de puntos. g) La sanción no computará como antecedente en el Registro de Conductores e Infractores, siempre que se trate de infracciones graves que no lleven aparejada pérdida de puntos. Art Notificada la denuncia, el interesado dispondrá de un plazo de quince días naturales para formular las alegaciones que tenga por conveniente y proponer o aportar las pruebas que estime oportunas. Notificada la denuncia, el interesado dispondrá de un plazo de veinte días naturales para formular las alegaciones que tenga por conveniente y proponer o aportar las pruebas que estime oportunas.\n15 Si el denunciado no formula alegaciones ni abona el importe de la multa en el plazo de quince días naturales siguientes al de la notificación de la denuncia, ésta surtirá el efecto de acto resolutorio del procedimiento sancionador. En este supuesto, la sanción podrá ejecutarse transcurridos treinta días naturales desde la notificación de la denuncia. Lo dispuesto anteriormente será de aplicación únicamente cuando se trate de: Si el denunciado no formula alegaciones ni abona el importe de la multa en el plazo de veinte días naturales siguientes al de la notificación de la denuncia, ésta surtirá el efecto de acto resolutorio del procedimiento sancionador. En este supuesto, la sanción podrá ejecutarse transcurridos treinta días naturales desde la notificación de la denuncia Lo dispuesto anteriormente será de aplicación únicamente cuando se trate de: Art a) Infracciones leves. a) Infracciones leves. b) Infracciones graves que no detraigan puntos. b) Infracciones graves que no detraigan puntos. c) Infracciones graves y muy graves cuya notificación se efectuase en el acto de la denuncia. c) Infracciones graves y muy graves cuya notificación se efectuase en el acto de la denuncia. La terminación del procedimiento pone fin a la vía administrativa y la sanción se podrá ejecutar desde el día siguiente al transcurso de los treinta días antes indicados. La terminación del procedimiento pone fin a la vía administrativa y la sanción se podrá ejecutar desde el día siguiente al transcurso de los treinta días antes indicados. Art a) El vehículo carezca de autorización administrativa para circular, bien por no haberla obtenido o porque haya sido objeto de anulación, declarada su pérdida de vigencia. El vehículo carezca de autorización administrativa para circular, bien por no haberla obtenido, porque haya sido objeto de anulación o declarada su pérdida de vigencia, o se incumplan las condiciones de la autorización que habilita su circulación. Art c) El conductor o el pasajero no hagan uso del casco de protección, en los casos en que fuera obligatorio. El conductor o el pasajero no hagan uso del casco de protección o de los dispositivos de retención infantil, en los casos que fuera obligatorio. Esta medida no se aplicará a los ciclistas. Art k) Se conduzca un vehículo para el que se exige permiso de la clase C o D, careciendo de la autorización administrativa correspondiente.\n16 Art Los gastos que se originen como consecuencia de la inmovilización del vehículo serán por cuenta del conductor que cometió la infracción. En su defecto, serán por cuenta del conductor habitual o del arrendatario y, a falta de éstos, del titular. Los gastos deberán ser abonados como requisito previo a levantar la medida de inmovilización, sin perjuicio del correspondiente derecho de defensa y de la posibilidad de repercutirlos sobre la persona responsable que haya dado lugar a que la Administración adopte dicha medida. Los gastos que se originen como consecuencia de la inmovilización del vehículo serán por cuenta del conductor que cometió la infracción. En su defecto, serán por cuenta del conductor habitual o del arrendatario y, a falta de éstos, del titular. Los gastos deberán ser abonados como requisito previo a levantar la medida de inmovilización, sin perjuicio del correspondiente derecho de defensa y de la posibilidad de repercutirlos sobre la persona responsable que haya dado lugar a que la Administración adopte dicha medida. Los agentes podrán retirar el permiso de circulación del vehículo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos referidos. En los supuestos previstos en el apartado 1, párrafos h), i) y j), los gastos de la inspección correrán de cuenta del denunciado, si se acredita la infracción. En los supuestos previstos en el apartado 1, párrafos h), i) y j), los gastos de la inspección correrán de cuenta del denunciado, si se acredita la infracción. Art Salvo en los casos de sustracción u otras formas de utilización del vehículo en contra de la voluntad de su titular, debidamente justificadas, los gastos que se originen como consecuencia de la retirada a la que se refiere el apartado anterior, serán por cuenta del titular, del arrendatario o del conductor habitual, según el caso, que deberá abonarlos como requisito previo a la devolución del vehículo, sin perjuicio del derecho de recurso que le asiste y de la posibilidad de repercutirlos sobre el responsable del accidente, del abandono del vehículo o de la infracción que haya dado lugar a la retirada. Salvo en los casos de sustracción u otras formas de utilización del vehículo en contra de la voluntad de su titular, debidamente justificadas, los gastos que se originen como consecuencia de la retirada a la que se refiere el apartado anterior, serán por cuenta del titular, del arrendatario o del conductor habitual, según el caso, que deberá abonarlos como requisito previo a la devolución del vehículo, sin perjuicio del derecho de recurso que le asiste y de la posibilidad de repercutirlos sobre el responsable del accidente, del abandono del vehículo o de la infracción que haya dado lugar a la retirada. El agente de la autoridad podrá retirar el permiso de circulación del vehículo hasta que se haya acreditado el abono de los gastos referidos. Rúbrica Título VI Del Registro Estatal de Víctimas y Accidentes de Tráfico Del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico Rúbrica art. 94 El Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico El Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico\n17 Art Se crea el Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico. Se crea el Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico. Art En el Registro Estatal de Víctimas y Accidentes de Tráfico figurarán únicamente aquellos datos que sean relevantes y que permitan disponer de la información necesaria para determinar las causas y circunstancias en que se han producido los accidentes de tráfico y sus consecuencias. En el Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico figurarán únicamente aquellos datos que sean relevantes y que permitan disponer de la información necesaria para determinar las causas y circunstancias en que se han producido los accidentes de tráfico y sus consecuencias. En accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas será responsable el conductor del vehículo cuando se le pueda imputar incumplimiento de las normas de circulación. En accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas en las vías públicas será responsable de los daños a personas o bienes el conductor del vehículo, sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aquéllas. Disp. Adic. Novena Los daños personales y patrimoniales en estos siniestros, sólo serán exigibles a los titulares de aprovechamientos cinegéticos o, en su defecto, a los propietarios de los terrenos, cuando el accidente sea consecuencia directa de la acción de cazar o de una falta de diligencia en la conservación del terreno acotado. No obstante, será responsable de los daños a personas o bienes el titular del aprovechamiento cinegético o, en su defecto, el propietario del terreno, cuando el accidente de tráfico sea consecuencia directa de una acción de caza colectiva de una especie de caza mayor llevada a cabo el mismo día o que haya concluido doce horas antes de aquél. También podrá ser responsable el titular de la vía pública en la que se produce el accidente como consecuencia de su responsabilidad en el estado de conservación de la misma y en su señalización. También podrá ser responsable el titular de la vía pública en la que se produzca el accidente como consecuencia de no haber reparado la valla de cerramiento en plazo, en su caso, o por no disponer de la señalización específica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad por colisión de vehículos con los mismos. Disp. Adic. Decimoctava. Baja definitiva por traslado del vehículo a otro país Disp. Adic. Decimoctava Se prohíbe dar de baja definitiva por traslado a otro país, a vehículos que no cumplan los requisitos de seguridad y medioambientales que se establezcan reglamentariamente.\n18 Disp. Adic. Decimonovena Disp. Adic. Decimonovena. Referencias al Consejo Superior de Seguridad Vial y al Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico Las referencias contenidas en la normativa vigente al Consejo Superior de Seguridad Vial y al Registro Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico se entenderán hechas, respectivamente, al Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible y al Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico. Disposición Transitoria. (sin rúbrica) Disposición Transitoria. Matriculación definitiva de vehículos en España Disp. Transitoria Hasta que entren en vigor las disposiciones necesarias para el desarrollo de esta Ley, se aplicarán como Reglamentos de la misma el Código de la Circulación aprobado por Decreto de 25 de septiembre de 1934, y disposiciones complementarias, en la medida en que no se opongan a lo que en ella se establece. Lo dispuesto en el párrafo segundo del artículo 62.1 en cuanto a la matriculación definitiva en España de vehículos no será efectivo hasta que se proceda a regular reglamentariamente aquellos aspectos que permitan su aplicación. Disp. Final Tercera Esta ley se dicta al amparo de la competencia exclusiva atribuida al Estado sobre tráfico y circulación de vehículos a motor por el artículo ª de la Constitución. Anexo II, punto 2 Anexo II, punto 3 Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos (6 puntos) Incumplir la obligación de someterse a las pruebas de detección del grado de alcoholemia, de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos (6 puntos) Conducir con presencia de drogas en el organismo (6 puntos) Incumplir la obligación de someterse a las pruebas de detección de alcohol o de la presencia de drogas en el organismo (6 puntos) Anexo II, punto 5 Conducir vehículos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a inhibir la vigilancia del tráfico, o que lleven instrumentos con la misma intención, así como de inhibición de sistemas de detección de radar (6 puntos) Conducir vehículos que tengan instalados inhibidores de radares o cinemómetros o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico (6 puntos) Anexo II, punto 20 Conducir vehículos utilizando mecanismos de detección de radares o cinemómetros (3 puntos)\n19 Anexo IV (*) Cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad Infracción sobre exceso de velocidad captado por cinemómetro Límite Multa Puntos Exceso velocidad Grave Muy grave (*) Se incorpora una columna de límite de velocidad de 20 km. y otra correspondiente al límite de velocidad de 130 km. Su entrada en vigor queda demorada hasta la entrada en vigor de la modificación del Reglamento General de Circulación, conforme establece la Disp. Final Cuarta de la Ley 6/2014


Copa América 2021: Nada es eterno en la vida y en el fútbol | Antena 2\nLionel Messi besando la Copa América\nMar, 13/07/2021 - 11:56\nNada es eterno en la vida y en el fútbol\nLuego de tantas finales, Messi logró levantar un título con la Selección Argentina.\nEl fútbol se estaba demorando en devolverle a Lionel Messi todo su aporte para la difusión del considerado deporte de multitudes.\nEl pequeño jugador rosarino ha demostrado hasta la saciedad de qué está hecho. Sus descollantes actuaciones en el FC Barcelona, el único club de su brillante carrera y la Selección Argentina lo confirman como uno de los mejores futbolistas de todos los tiempos, comparable con Pelé y Diego Maradona.\nA Messi le faltaba ganar un título con la casaca albiceleste y lo ha conseguido en la final de la Copa América venciendo al dueño de casa y en el mítico estadio Maracaná de Rio de Janeiro.\nLa prensa argentina no dudó en calificar la hazaña como el nuevo Maracanazo, el calificativo que se le dio a la victoria de Uruguay sobre Brasil en el mundial de 1950 cuyo resultado final favoreció a La Celeste por 1-2 que terminó por silenciar a las 200 mil personas presentes en el gigantesco estadio Mario Filho aquel 16 de julio de 1950.\nLe puede interesar: ¿Se acabó la novela? Inesperada decisión de Boca Juniors con Cardona\nEsta vez con tribunas despobladas por la pandemia del Covid-19, El Maracaná volvió a vivir una derrota humillante que Argentina le infligía a la verdeamarela.\nEl rey Messi y su corte rompieron así un antirécord que les atormentaba de 28 años sin darse el gusto de obtener un título.\nFue una final reñida de principio a fin entre dos equipos dispuestos a dejar la piel en cada una de las acciones de juego.\nArgentina pudo romper el cero gracias a una perfecta definición de Ángel Di María que recibió un pase magistral de Rodrigo De Paul para de emboquillada superar la salida del portero Ederson y sobre los 21 minutos decretar la única anotación del duelo.\nVea también: Scaloni se destapó: lo que pasó con Armani, De Paul y el apoyo de Messi\nLa fuerza grupal que implementó Lionel Scaloni con el combinado argentino ha sido la plataforma que catapultó a sus dirigidos para encumbrarse en todo lo alto del pedestal. Un líder, Messi, que supo ser protagonista para guiar a sus compañeros hasta cumplir el sueño deseado por todos. Toda la tropa al servicio de una sola consigna: salir campeones de América.\nUna vez más se certifica que por encima del colectivo no hay nada. Argentina fue un equipo de trabajo, todos aportando su talento para el bien común. Todos los jugadores convencidos por el discurso del joven entrenador Lionel Scaloni que a sus 43 años pudo conseguir lo que, en 28 años, ninguno de los diez técnicos que le antecedieron pudieron concretar.\nSiempre le quedaba faltando algo, se perdieron finales de Copa América en 2005 con Marcelo Bielsa y 2007 con Alfio Basile, ambas ante Brasil. En 2011 se hizo un discreto papel con Sergio Batista y el equipo quedó afuera en cuartos de final, luego llegarían dos finales perdidas en 2015 y 2016 frente a Chile con Gerardo Martino como técnico.\nPero nada es eterno en la vida y en el fútbol y Argentina ha podido sacarse la mufa (mala suerte) dándose el gusto de salir campeón contra Brasil y en el Maracaná de Rio. Histórico.\nRicharlison sigue siendo figura: le dio a Brasil el primer puesto del grupo D\nRicharlison volvió a ser decisivo ante Arabia Saudita, anotando un doblete definitivo.


Selladoras soldadoras de pinza - RETRACTIL Y EMBALAJE PABLO S.L.\n/ Maquinaria de embalaje/ Selladoras soldadoras/Selladoras soldadoras de pinza\nSelladoras soldadoras de pinza 6 products\nPuede sellar un film independientemente de su volumen o medida. Selladura por impulso, solo calienta el sellado cuando se acciona. Fácil de transportar a cualquier sitio Útil para sellar en superficies estrechas La maquina es apta para sellar film de polietileno, Polipropileno y PVC. Largo de sellado 400mm, ancho de sellado 3mm\nLas selladoras de pinza destacan por su movilidad, son accionadas con 1 sola mano, disponemos de selladoras por impulso o por calor constante, en varios anchos de trabajo: 200, 300 y 400mm de ancho de mordaza.


Rastreator y Packlink acuerdan la colaboración entre sus respectivos portales - Ecommerce News\nRastreator y Packlink acuerdan la colaboración entre sus respectivos portales\nRastreator.com y Packlink.es han llegado a un acuerdo de colaboración con el fin de impulsar conjuntamente sus negocios de comparación. De esta manera, Packlink dispondrá de la posibilidad de ampliar sus canales de comercialización para llegar a un gran número de consumidores, gracias a la integración de un iFrame en la página web de Rastreator, mientras que para Rastreator esto se traducirá en la ampliación de su oferta de servicios.\nPor eso, a partir de ahora, los usuarios de uno de los grandes comparadores de Seguros, Telefonía, Finanzas, Viajes etc. de España, como es Rastreator.com, podrán tener acceso a la plataforma online online de comparación de servicios de paquetería líder del mercado europeo, proporcionada por la web de Packlink; así como podrán disfrutar de la oferta completa de servicios online de envío de paquetería a cualquier destino, ya sea en España o en el extranjero, al mejor precio del mercado.\nPor su parte, Rastreator.com amplía su cartera de productos, al integrar en su web, de la plataforma online de comparación de envíos de paquetería Packlink, un servicio disponible tanto para eCommerce como para usuarios finales.\nEn palabras de Fernando Summers, CEO de Rastreator.com, “La colaboración con Packlink nos permite ampliar nuestro panel de comparativas y dar la posibilidad a nuestros usuarios de comparar y elegir bien en el sector de los envíos de paquetería, un servicio útil y demandado”.\nPara Ben Askew- Renaut, CEO & Cofunder de Packlink, “Esta alianza es un paso significativo para la consecución de nuestros objetivos de negocio en este 2016, ya que se podrá alcanzar diferentes ámbitos de negocio. Un acuerdo estratégico que creemos que permitirá a ambas empresas aumentar de forma considerable su presencia en el mercado español”.


Dieta especial para fortalecer las defensas\nCon esta dieta podrás prevenir un resfriado.\nPara fortalecer tus defensas y luchar con la gripe es necesario que tengas una buena alimentación.\nFortalece tu sistema inmunológico y las defensas con una dieta rica en vitaminas, minerales y abundantes líquidos.\n– Toma muchos líquidos. Protégete frente a las infecciones bebiendo de 1.5-2 litros diarios de agua mineral y zumos naturales de fruta, caldos o sopas de verduras. Las infusiones son otro aliado: Toma 3 tazas diarias de té verde o tomillo por su poder antivírico y antiséptico.\n– La miel suaviza la garganta. El hidromiel (agua tibia, zumo de limón y miel) es muy útil en la cura y prevención del catarro.\n– Frutas y verduras de color amarillo, rojo o naranja actúan como potentes protectores. Los cítricos (naranjas, mandarinas, pomelos) son antioxidantes ricos en vitamina C, ayudan a fortalecer nuestro sistema inmunitario. La zanahoria o la calabaza, ricas en vitamina A, mantienen en buen estado las vías respiratorias.\n– La cebolla es rica en sulfuros y actúa contra las bacterias. Su consumo, mejor en crudo, facilita la liberación de secreciones en las vías respiratorias.\n– El ajo actúa como potente antivírico. La mejor manera de consumirlo es que esté fresco y crudo, aplastado con una cuchara. Tomar todos los días un diente de ajo de esta forma te ayudará a prevenir las infecciones.\n– El puerro es primo de la cebolla, es con quien comparte su acción mucolítica y antiséptica. La borraja es buena para la gripe por su acción sudorífica, ayuda a controlar la fiebre y contiene mucílagos que suavizan las mucosas y ayudan con el exceso de secreciones del catarro.\n– Los cereales integrales, levadura de cerveza y frutos secos contienen vitamina B.\n– El germen de trigo y los huevos son ricos en vitamina E son un potente antioxidante.\nCómo colgar un cuadro sin hacer agujeros\nLas mejores tendencias del 2013 para tu casa


Cinco regiones se aíslan del virus y el Gobierno hace esperar sus medidas – eju.tv\nEn Bolivia hay cuatro departamentos y una ciudad con restricciones mayores. El Gobierno analiza paquete económico para la población. La Asamblea perfila una ley para disponer recursos. Se apunta a una cuarentena general.\nTres departamentos ya se declararon en cuarentena, la Asamblea Legislativa perfila una ley para volver el aislamiento en una obligación nacional, mientras que el Gobierno se toma tiempo para anunciar nuevas medidas de seguridad, pensando también en la economía del país.Los departamentos de Potosí, Chuquisaca y Cochabamba se declararon en cuarentena. A ellos se suma la ciudad de Oruro, que adoptó esta medida hasta el 31 de marzo con el objetivo de frenar la expansión del coronavirus. Las restricciones más duras rigen desde las 15:00 hasta las 5:00. No se permite circulación de particulares y saltarse la prohibición implica una multa de 500 UFV y ocho horas de arresto. Solo circulan patrullas, ambulancias y periodistas que solicitaron permisos especiales. Oruro es la ciudad más golpeada por el coronavirus.Mientras tanto, las gobernaciones de Potosí y de Chuquisaca, departamentos que aún no tienen casos del Covid-19, declararon por separado cuarentena departamental con la finalidad de combatir el coronavirus. En ambos casos se suspenden los viajes interdepartamentales hasta el 31 de marzo. En Tarija no le llaman cuarentena, pero sí es un aislamiento mayor que el resto del país, ya que ha prohibido viajes públicos interdepartamentales, aunque permite los desplazamientos particulares.Otros departamentos, como Beni, Santa Cruz, La Paz y Pando, asumieron medidas departamentales, pero sin salir de la línea de las que el Gobierno lanzó el domingo por la noche: horario continuo de trabajo, evitar concentraciones de más de 100 personas y el cierre de bares, discotecas, cines y gimnasios. El resultado del primer día de aplicación de la restricción parcial fue una noche de calles vacías en la mayoría de las capitales y la cancelación de eventos sociales por doquier.A todo con la regiónMientras Europa cuenta los nuevos casos por miles y los muertos por cientos, casi todos los países sudamericanos ya tomaron la determinación de cerrar sus fronteras. Chile, Argentina, Perú, Paraguay, Uruguay y Colombia ya declararon cuarentena nacional, para contrarrestar la proliferación del coronavirus por contagio doméstico. Solo Bolivia y Brasil aún analizan si también lo hacen.La presidenta Jeanine Áñez sostuvo ayer una teleconferencia con presidentes de la región para analizar las medidas que se implementan contra el coronavirus. Participaron nueve jefes de Estado, entre miembros e invitados del Prosur. La jefa de Estado informó en Twitter: Los datos indican que la teleconferencia sirvió para “intercambiar información y experiencias” que permitan detener el avance de la pandemia en la región.\nEl encuentro congregó a los presidentes Alberto Fernández, de Argentina; Sebastián Piñera, de Chile; Iván Duque, de Colombia; Lenin Moreno, de Ecuador; Mario Abdo, de Paraguay; Martín Vizcarra, de Perú; Luis Lacalle Pou, de Uruguay; y el ministro de Relaciones Exteriores de Brasil, Ernesto Araujo.La jefa de Estado informó en Twitter: “Coordinamos acciones internacionales con los presidentes sudamericanos del Prosur para cuidar a nuestros países de la mejor manera”.El GobiernoFuentes del Ejecutivo manifestaron que, en las siguientes horas, el Gobierno emitirá el tercer paquete de medidas que tendrá el objetivo de endurecer las acciones preventivas de salud, dentro de ellas no se descarta la declaratoria de una cuarentena nacional, pero que será equilibrada con otras determinaciones, que tienen el objetivo de paliar las consecuencias “en el bolsillo de los ciudadanos”.El gobernador de Santa Cruz, Rubén Costas, manifestó a los periodistas que no duden que el Gobierno nacional tomará las medidas de prevención que correspondan, “incluso una cuarentena nacional”, especificó.En esa línea, el ministro de Gobierno Arturo Murillo, manifestó en un encuentro con medios que se produjo ayer por la mañana en la puerta del Palacio de Gobierno que el Gobierno está preocupado en “absolutamente todo”.Adelantó que se anunciarán nuevas medidas en las siguientes horas, y detalló que el Ministerio de Economía piensa en los créditos bancarios, en impuestos a las utilidades. “Todo eso saldrá en un tercer decreto. Estamos ocupados por ejemplo en esa persona que no podría pagar el crédito de su casa, porque vive el día a día, vamos a dar una solución”.La autoridad manifestó que la gente debe salir lo menos posible a la calle, especialmente los adultos mayores y los niños y reiteró que el tercer decreto buscará ayudar a los ciudadanos a que no lo hagan, pero sin afectar sus obligaciones bancarias e impositivas. La crisis sanitaria del coronavirus golpea al país -y al mundo- en las puertas de una nueva recesión por la bajada de los precios del petróleo.El senador del MAS Omar Aguilar informó de que el fin de semana la presidenta del Senado, Eva Copa, sostuvo una reunión con representantes del Ejecutivo y en el encuentro se acordó que es necesario aprobar una ley que permita asumir acciones reales para enfrentar el coronavirus.“Esa norma supone la asignación de recursos de libre disponibilidad para el nivel central, es decir al Ministerio de Salud, como para gobiernos departamentales y municipales. Ya hemos visto una desconexión de hecho con los gobiernos departamentales de Oruro y otros que definieron cerrar sus límites departamentales y otras medidas”, dijo.La norma, según el legislador, buscará la liberación de aranceles para los medicamentos requeridos, aunque manifestó que lo primordial será “analizar también el tema de la cuarentena, para que ésta suponga la suspensión del servicio de lugares donde hay concentración de personas, discotecas, eventos, karaokes, etc”.Aguilar fue más allá, y expresó que en la Asamblea se debe analizar la suspensión parcial o incluso total de las actividades. “Hablo de la suspensión de las actividades laborales públicas y privadas. Estamos en ese trabajo”, explicó. De hecho, ayer por la tarde, comisiones técnicas del legislativo se reunieron con otras de las bancadas como del Gobierno, para avanzar en este tema.“Una vez consensuado se debe aprobar en la Cámara de Senadores, y si se puede en el día, en la de Diputados. En mi criterio, se deben asumir medidas radicales”.AisladosLos ministros de Educación, Víctor Hugo Cárdenas, y de Desarrollo Productivo, Wilfredo Rojo son los dos integrantes del gabinete que se encuentran aislados porque tuvieron contacto con un académico español residente en Argentina que dio positivo al coronavirus y que dio un seminario en Santa Cruz de la Sierra la última semana.\nAunque el índice de mortalidad del virus no es alto, la complejidad del coronavirus se plantea precisamente en que es altamente contagioso y requiere niveles de precaución muy complejos para evitar que se expanda.Por ellos a los dos ministros ya les hicieron una prueba inicial y salió negativa. Pero, según el protocolo de la OMS/OPS cuando alguien tuvo un contacto con persona infectada con este virus, de todas formas, debe ser aislada preventivamente por un lapso de 14 días. Si es que presenta síntomas se convierte en una persona sospechosa de estar infectada, y entonces se debe hacer la prueba para confirmarlo o descartarlo definitivamente.El ministro de salud, Aníbal Cruz, confirmó el caso de Cárdenas; el de Rojo lo hicieron otras fuentes gubernamentales. “Se hicieron las pruebas de laboratorio en cada una de las personas, dieron negativo, y ahora se los ha sometido a un aislamiento preventivo. Qué quiere decir, que el ministro de Educación hará sus funciones desde su domicilio”. Las dos autoridades fueron sometidas a pruebas iniciales, y luego, si presentan algún síntoma, se les hará la segunda de confirmación.CasosEl ministro de Salud, Aníbal Cruz, informó que se mantiene en 11 la cifra de los pacientes enfermos con el coronavirus Covid-19: cuatro fueron importados (uno en Oruro y tres en Santa Cruz) y siete por transmisión local. La paciente cero, la mujer que llegó de Italia al norte cruceño, puede ser dada de alta en pocas horas. El segundo caso importado en Santa Cruz, el joven que venía de Madrid, vía Miami, debió ser internado por precaución. Fuente: El Deber


Argentina levanta la prohibición de capacidad antes del partido de fútbol contra Brasil - MercoPress\nArgentina levanta la prohibición de capacidad antes del partido de fútbol contra Brasil – MercoPress\n1 mes ago Elvira Eugenio\nArgentina levanta la prohibición de capacidad antes del partido de fútbol contra Brasil\nSábado 30 de octubre de 2021-08: 51 UTC\n“Se espera que tengamos un aumento en los casos por varias razones”, dijo Vizzotti.\nLa ministra de Salud de Argentina, Carla Vizzotti, anunció el viernes que las autoridades argentinas levantaron todas las restricciones sobre la capacidad de carga de eventos al aire libre a partir del 16 de noviembre. También es el día en que la selección argentina de fútbol se enfrentará a Brasil en las eliminatorias mundialistas.\n“Comencé a regresar a los estadios el 1 de octubre con una capacidad del 50%”, dijo Vizzotti. “Lo que se anunció a partir del 16 de noviembre es el 100% de la capacidad en todos los espectáculos masivos, no solo en fútbol”.\nVizzotti también destacó que según el decreto de emergencia actualmente en vigor, “al menos una dosis”. [of vaccine] Además, dependiendo de la situación epidemiológica y los avances en la cobertura de vacunación, los requisitos se revisarán constantemente y se actualizarán si es necesario ”.\nMás temprano el viernes, Vizzotti acogió con satisfacción la recomendación del Consejo de la Unión Europea (UE) de abolir las restricciones a los viajes desde Argentina a los estados miembros después de una reunión con embajadores de esa comunidad. El ministro argentino dijo que ese consejo refleja la situación epidemiológica del país, que es “muy buena”.\n?? Que la Unión Europea ponga a Argentina en la “lista blanca” es muy importante ?? Ella añadió.\nVizzotti también admitió que “se espera que tengamos un aumento en el número de [COVID-19] casos.??\nREAD Argentina Heroes of Back to Back Again - Planet of the Seven\nLo hemos dicho desde agosto, bajo el cambio de indicadores. Cambiamos el indicador para monitorear el número de casos para monitorear el aumento en el número de hospitalizaciones en las unidades de cuidados intensivos y la tensión en el sistema de salud. El ministro explicó.\nEl objetivo de la vacunación no es boicotear [the occurrence of] Pero no sobrecarga el sistema de salud y evita hospitalizaciones y muertes ”.\nPor tanto, se espera que tengamos un aumento de casos por múltiples motivos. Vizzotti, quien también señaló que sin restricciones de movimiento agregadas, solo se esperaba que los casos aumentaran.\n“Es en aglomeraciones urbanas donde está presente la variante delta, aunque a nivel estatal es del 60%”, explicó.\nPrevious Dean Smith necesita una solución después de que la derrota del Aston Villa genera dudas | Aston Villa\nNext El portero del Aston Villa, Emiliano Martínez, regresa a Argentina para visitar a su padre en el hospital\n14 horas ago Elvira Eugenio\n22 horas ago Elvira Eugenio


"Me Sentí Usado", Dijo Darín Y Se Peleó Con Feinmann\nHome/Politica/«Me sentí usado», dijo Darín y se peleó con Feinmann\nSitios Argentina 15 enero, 2013\tPolitica Comentarios desactivados en «Me sentí usado», dijo Darín y se peleó con Feinmann\nEn la avant premiere de Tesis sobre un homicidio que se realiza en el complejo DOT, todas las miradas estaban puestas sobre Ricardo Darín. Pero no sólo por ser el protagonista de la película sino por la polémica que el actor mantuvo, semanas atrás, con la Presidenta.\n«Me siento muy usado», arrancó Darín cuando le preguntaron sobre el tema en el móvil de Telenoche. «Si alguien se toma el trabajo de leer esa entrevista se daría cuenta a qué me refería. Porque no sólo pedí la justificación del incremento patrimonial de la familia Kirchner, hablé de todos los funcionarios publicos del país».\n«Estoy en contra de la polarización. Uno puede estar a favor o en contra y no por eso volverse un anormal», dijo sobre la disputa entre kirchnerismo y antikirchnerismo, tras lo cual agregó: «Deberíamos relajarnos un poco, dejar de pelearnos porque sí, confrontar porque sí. Lo jugoso es debatir proyectos e ideas». «Sé que es dificil de creer que se puede tener un pensamiento independiente en este momento», agregó con resignación.\n«La verdad es que me sentí tironeado. Tironeado desde el punto de vista editorial. El espíritu de lo que dije no era confrontar», sostuvo el actor.\nLa polémica arrancó cuando Darín, en una entrevista a la revista Brando, y reflexionando sobre el momento político y social actual de la Argentina dijo, entre otras cosas: «Yo quisiera que alguien me explicara el crecimiento patrimonial de los Kirchner».\nEsa declaración llevó a que la Presidenta le contestara en una carta pública y le recriminara, entre otras cosas, la adquisición de una camioneta importada en forma irregular. Ante esa acusación, Darín respondió que la jefa del Estado incurrió en «un grave error» porque él había sido víctima de una estafa y aclaró: «La Justicia me pidió disculpas».\nDe todas formas, hoy dijo que no sintió como un ataque la carta de Cristina publicada en el Facebook de presidencia. «Tiene razón, porque yo en la nota hablo de todos los funcionarios, no sólo de su familia. Pero el título lo inventaron, no lo pongo yo. Le produje una herida que no quise hacerle». Luego aseguró que «el ataque vil contra la figura presidencial nunca contará con mi apoyo» y dijo que le gustaría tener una charla privada con Cristina para aclarar la situación. «Yo no lo deseo el mal a nadie, si le va bien a este Gobierno, nos va bien a todos», agregó.\nLas declaraciones del actor en Brando también habían desatado una ola de críticas y apoyos de otros colegas suyos. Si bien buscó mostrarse equilibrado, esta noche no ahorró críticas a quienes le pegaron sin tomarse el tiempo de entender sus palabras. «Hay gente que sin conocerme me ha tratado de apoyar. Hay gente que conociéndome de más de 30 años no se quisieron tomar el trabajo de entender qué quise decir. De pensar ’Sé quien es, sé que no es golpista’.»\nA quien rescató fue al actor Federico Luppi: «Lo que dijo no lo tomé como un insulto. Me parece que lo que él hizo es que trató de reubicarme y hacerme entender que el punto político en el que se encuentra el país merece que no sea tonto. Hay que tratar de ser prudente y saber que puede ser mal utilizado como sucedió». «A lo mejor soy mucho más que un pelotudo», finalizó, usando la misma palabra que Luppi.\nPelea con el periodista Feinmann\n«Usted está mintiendo», fue una de las frases más duras de Ricardo Darín al periodista Eduardo Feinmann, en un móvil en C5N en el que el actor presentó su última película, Tesis sobre un homicidio. En una conversación que duró pocos minutos, la tensión fue de menor a mayor. Hasta que explotó. La charla comenzó amena y con el cine como principal tema de discusión, pero las cosas cambiaron rápidamente.\n«Me gustaría aclararle a usted, donde decía que había comprado una camioneta por la mitad del valor y eso es inexacto. Lo escuché decir a usted que yo había sido ultramenemista y que hasta hace cinco minutos era ultrakirchnerista. ¿De dónde sacó usted eso?», apuntó Darín. Y agregó: «Yo fui preso en la época menemista». Y el periodista respondió: «Sí, fue preso por contrabando de autos». Y Darín retrucó: «En este momento usted está mintiendo».\nLuego llegaron algunos otros breves diálogos de chicanas, con el actor con ganas de irse del móvil, entre alguna que otra aclaración: «Yo fui estafado, Feinmann».\n# ¿Qué se dijeron?\n– Ricardo Darín: ¿Usted me odia?\n– Eduardo Feinmann: No, soy su admirador.\n– RD: Con los admiradores que yo tengo me voy a poner un parripollo ¿Pero qué le pasa Eduardo?\n– EF: ¿Le preocupa eso?\n– RD: Me preocupa que se digan cosas que no son ciertas. Yo no fui menemista. Tampoco soy kirchnerista.\n– EF: ¿Usted la votó a Cristina?\n– RD: No no la voté. Me sigue cayendo bien Cristina, me parece que tiene una responsabilidad enorme en sus espaldas.\n– EF: En Brando usted dijo que quisiera que alguien dé explicaciones sobre el patrimonio de los Kirchner.\n– RD: Lo dije respecto a todos los funcionarios públicos del país.\n– EF: Pero usted habla de los Kirchner, no de otros funcionarios.\n– RD: Eso no aparece en la nota.\n– EF: ¿Usted dice que le cortaron la respuesta?\n– RD: No, yo no digo eso. Yo no acuso a nadie de nada. Por razones editoriales, pusieron esto, alguien lo convirtió en un título y se convirtió en una bola de nieve. No quiero saber el número, yo quiero que me expliquen cómo es, cómo funciona.\n– EF: Estoy de acuerdo, pido lo mismo que usted.\n– RD: Usted me dice que yo mentí con respecto a la camioneta. Yo fui acusado de ser el jefe de una banda de contrabandistas. Yo fui cómplice porque acepté un auto sin papeles durante un año y medio ¿Usted cree que yo sabía que el auto había ingresado para una discapacitada?\n– EF: Y circulaba con el auto. Usted tenía un poder a nombre de la persona.\n– RD: Yo pedía los papeles del auto y no me los dieron. Yo no me acuerdo con qué papeles circulaba. Yo no estoy en condiciones de juzgar. Yo también fui víctima, pagué un auto como nuevo.\n– EF: Fue terrible…\n– RD: Lo dice con ironía.\n– EF: El actor es usted, no yo. A usted lo llevan preso por contrabando y lo procesan por ese delito.\n– RD: Paradójicamente, fui el único que fui preso. Susana compró un auto de tercera mano, aprovecho para limpiar su nombre.\nEn otro tramo de la entrevista, Darín le aclaró a Feinmann: «Yo salgo nuevamente al aire con usted porque uno puede discutir abiertamente los temas, con las cosas claras arriba de la mesa. Y yo las tengo. Encima ahora me están buscando roña con Federico Luppi y lo que contesté es lo que sentí, que no me llamó ‘pelotudo’ para humillarme, sino más bien como un reto paternalista».\nPor último, el conductor le resaltó al actor que ahora se había convertido en un «ícono anti-K».\n«¿Por qué soy un ícono anti-k? ¿Por qué? No soy un ídolo político ni nada que se le parezca. No soy un analista tampoco porque tengo un montón de contradicciones ¿Por qué no puedo decir lo que pienso sin ser parte de un grupo o de otro?», remató Darín.\nAl final de la entrevista, Feinmann le pidió al actor si podía ir a las 18.30 a C5N, a lo que Darín, irónico, respondió que no porque se iba a «radicar en Hungría».\nTags Feinmann ricardo darin\nPrevious Mira lo que pidio la China Suárez a sus fans en Twitter\nNext Lali Espósito y la China Suarez, enfrentadas por amor


Avalancha Barranquismo: sorteo de un descenso de barranco en Sierra de Guara para 2 personas | Carné Joven Europeo de Aragón\nAvalancha Barranquismo: sorteo de un descenso de barranco en Sierra de Guara para 2 personas\nDe Martes, 2 Mayo, 2017 hasta Miércoles, 31 Mayo, 2017SorteosOcio y tiempo librePremio a disfrutar hasta el 15 de septiembre de 2017.\nEl descenso de barrancos o cañones, es la actividad de aventura mas demandada en Huesca. La Sierra de Guara es considerada la Meca europea del descenso de barrancos. Esta actividad, divertida y emocionante, consiste en recorrer los tramos más espectaculares y bonitos de ríos y barrancos. Pozas de agua esmeralda, cascadas, toboganes vertiginosos, bóvedas impresionantes, galerías inundadas y juegos de luces... se iran presentando en nuestro camino haciendo del descenso una experiencia inolvidable.\nEl descenso se realizará con un guía profesional de la empresa aragonesa Avalancha Barranquismo, situada en la preciosa localidad oscense de Alquézar. El ganador tendrá tiempo de disfrutarlo hasta el 15 de septiembre.\nAdemás, recuerda que con tu Carné Joven Europeo tienes un 15% de descuento permanente en Avalancha Barranquismo.\n2. Acceder hasta el 31 de mayo a las 23:59 horas a esta página con tu usuario y contraseña --> regístrate aquí\nSólo tendrás acceso al sorteo si tienes un Carné Joven Europeo de Aragón en vigor. Si lo tienes y no te aparece el enlace para participar, contacta con nosotros en el 976271519. Los ganadores se publicarán el 1 de junio en esta página.\nAvalancha. Barranquismo Divertido San Hipolito s/n 22145 Alquézar (Somontano , Huesca)Teléfono: 974318299\tBases generales Deberá de iniciar sesión para poder participar en el sorteo. Iniciar sesión aquí.


Juego – DienteLeche\nBarbie evoluciona y adopta cuerpos más realistas\npor @patyleiva Barbie ha realizado su mayor cambio desde su creación en 1959. La semana pasada Mattel lanzó oficialmente la Barbie evolucionada (#TheDollEvolves), que presenta nuevas muñecas en 4 distintos tipos de cuerpo, con 22 colores de ojos distintos, 24 cortes de pelo diferentes y 7 tonos de piel. En este video de Mattel, vemos …\nBarbie evoluciona y adopta cuerpos más realistas Read More »\npor Juana Rosa Mi hijo es el primer y único nieto de sus cuatro abuelos, así que la cantidad de regalos que recibió en navidad fue ridícula. Hasta un resbalín le llegó. Y si bien abrió ultra feliz cada regalo y jugó con cada uno de ellos, finalmente es totalmente predecible y siempre vuelve a …\nEl juguete favorito Read More »\nJuguetería Tres Lobitos: diseño, calidad y creatividad\n#GuíaDeRegalosZancada Tres Lobitos es un nuevo concepto de juguetería en Chile, donde encanto, diseño y calidad se encuentran. Traemos juguetes, objetos de decoración y artículos para bebés de distintos países de Europa como Inglaterra, Francia, Dinamarca, Holanda, Bélgica, España. Nuestro propósito de traer los juguetes de materiales nobles, inspirados en la infancia de antaño, es …\nJuguetería Tres Lobitos: diseño, calidad y creatividad Read More »\nMomentos que me llevan a la niñez\npor @patyleiva Una de las cosas que más extraño de ser niña –después de el exceso de tiempo libre y la ausencia de responsabilidades, claro–, es pasar horas arriba de un columpio. Es tan rico cuando vamos a alguna plaza donde hay pocos niños, porque así puedo subirme junto con los míos a un tercer …\nMomentos que me llevan a la niñez Read More »


47 líneas de EMT modifican su recorrido la madrugada del domingo al lunes por un rodaje en Cibeles | Gacetín Madrid\nEn la madrugada del domingo 14 al lunes 15 de abril: los cambios se producirán desde las 23:00 horas del domingo hasta las 04:30 horas del lunes.\nUn total de 20 líneas diurnas tendrán que modificar su recorrido debido al cierre al tráfico de la plaza de Cibeles y todas las líneas nocturnas, excepto la N28 a Aravaca, cambian la ubicación de sus cabeceras.\nEl Servicio Especial por el cierre parcial de la línea 2 de Metro no estará disponible durante el domingo 14 de abril.\nEste domingo, 14 de abril, la EMT de Madrid modifica el recorrido de un total de 47 líneas debido al rodaje de una película en la plaza de Cibeles. Estos cambios se prolongarán desde las 23:00 horas del domingo 14 hasta las 04:30 horas del lunes 15 de abril. Casi todas las líneas nocturnas tienen que modificar su ruta y sus cabeceras.\nEn cuanto a líneas nocturnas concretas, la línea N16, en sentido Cibeles, modifica su recorrido desde Cedaceros, continuando por Alcalá, Virgen de los Peligros, Gran Vía y calle Alcalá. La línea N25, en sentido Alonso Martínez, circulará, desde Neptuno, por Felipe IV, Alfonso XII, Alcalá, Velázquez, Goya y plaza de Colón a su ruta habitual.\nEn sentido Villa de Vallecas, circulará por plaza de Colón, Armada Española, Serrano, Alfonso XII, Antonio Maura y Neptuno a su ruta habitual. La línea N26, en sentido Alonso Martínez, pasará por calle Cedaceros, Alcalá, Virgen de los Peligros, Gran Vía, Hortaleza, Santa Bárbara y Alonso Martínez hasta su cabecera. En sentido Aluche, desde Plaza de Colón, continuará por Armada Española, Serrano, Alfonso XII, Antonio Maura y Neptuno a su ruta habitual.\n← El 100% de los maquinistas de Metro secundan la jornada de huelga “sin incidencias” de este sábado\n‘Fetén Fetén’ ofrece este domingo en Moratalaz un viaje por la música popular para toda la familia →\nLos autobuses urbanos e interurbanos de Madrid contarán con geles desinfectantes, mamparas y purificadores de aire


Dextrosa - Composición, Propiedades, Usos, Riesgos y PrecaucionesAcidos, Nitratos, Carbonatos …\nLa dextrosa es una palabra poco común y mucho de nosotros no sabemos para que sirve o ni siquiera que significa. Pero, al contrario, si hemos escuchado la palabra “glucosa”, sin embargo, solo sabemos que dicha palabra esta relacionada con el azúcar. Es por esto que en esta ocasión te daremos la mejor información de este compuesto, que es, para que sirve y otros datos curiosos e importantes.\nLa Dextrosa o también conocida como D-Glucosa o azúcar de maíz, es un suplemento con una lista muy grande de utilidades. Nos ayuda en el deporte, ya que esta glucosa es hidrato de carbono el cual podemos utilizarlo para una absorción con mayor velocidad en él organismo, así como también nos ayuda en la cocina y en la medicina.\nEsta misma tiene un aspecto muy parecida a la azúcar común que tenemos todos en casa, su fórmula es C6H12O6, posee 6 átomos de carbono por lo que es una hexosa (monosacáridos, que producen energía).\nYa que es un hidrato de carbono, La glucosa nos ayuda como un fuerte suplemento para mejorar el funcionamiento en el organismo y alimentar las células y los músculos, lo cual permite que podamos hacer la rutina de ejercicio sin ninguna dificultad.\nAdemás, la dextrosa es muy importante, ya que, si no la tenemos en nuestro organismo, seguramente no nos podríamos levantar de la cama. Y mucho menos realizar trabajos fuertes, por eso a veces pasa que, si no ingerimos un poco de azúcar nos sentimos decaídos y sin fuerzas. Lo mas recomendable es tomar un poco de azúcar en el día.\nA si como también debemos ingerir todos los días un poco de dextrosa, es recomendado no ingerir muchas cantidades de este suplemento. Ya que podríamos sufrir muchas enfermedades como obesidad o hasta una hiperglucemia. Tengamos estos puntos en cuenta, ya que mas adelante explicaremos estos riegos más detenidamente.\nA la hora de utilizar esta azúcar de maíz, Hay una extensiva lista de usos en la que se puede aplicar. las ramas más utilizadas para este compuesto son en la medicina y el deporte, Por lo tanto, estos son los más importantes. Aunque se puede usar de muchas maneras, ya que es un hidrato de carbono y tiene una absorción muy rápida. A continuación, te mostraremos las funcionalidades de la dextrosa en una breve explicación.\nEn el deporte: Por esta parte la Dextrosa nos ayuda de una manera increíble, como habíamos mencionado es un hidrato de carbono y el organismo lo puede absorber de manera fácil y rápida. Teniendo un buen suplemento de energía mientras es ingerido, se bebe en forma de agua sin la necesidad de masticar, o también se puede ingerir en geles energéticos.\nSin embargo, también se puede conseguir en un suplemento en polvo, algunos de estos productos son más eficientes para potenciar los músculos y la recuperación del metabolismo. Además, contiene una gran cantidad de proteínas, si lo consumes después de una rutina de ejercicio, tendrás una mejor rehabilitación de un 8%.\nSi nuestro organismo detecta alguna falta de glucógeno, este se manifestará a medida de nauseas y mareos. Lo mas probable es que suceda después de realizar un ejercicio durante mucho tiempo.\nEn la medicina: Sobre todo en la industria de la medicina, esta azúcar es de mayor importancia y eficiencia para tratamientos regenerativos. Por otra parte, también nos ayuda a mejorar la regeneración de tendones o ligamentos. en el uso más importante es en la recuperación de colágeno, que nos ayuda para tratar algunas fracturas crónicas de ligamentos.\nYa que esta azúcar es un edulcorante, puede funcionar para reemplazar el azúcar. Esta es mejor en las personas que son diabéticas, gracias a que este edulcorante no es tan potente como la sacarosa, aunque sigue siendo perjudicial para personas que padecen esta enfermedad. Sin embargo, es una buena forma de ingerir comida o bebidas endulzadas sin hacerse tanto daño en el organismo.\nEn la cocina: Como es obvio la dextrosa es importante a la hora de cocinar, está activa bacterias que se utilizan para mejorar el sabor como los panes y las tortas, además ayuda a fortalecer la levadura.\nTambién podemos utilizar esta glucosa, en la elaboración cervezas, ya que nos funciona acelerar la fermentación y mejorara la facilidad de ingerirlo y también el sabor. A la hora de los helados, esta nos sirve como un estabilizante e impide la creación de hielo cuando se guarda en el congelador.\nYa sabemos que la dextrosa tiene una absorción sumamente rápida, esto puede ser de forma de un beneficio, aunque también puede convertirse en un riesgo. Ya que ingerir mucho esta azúcar nos podría provocar una hiperglucemia reactiva.\nAdemás, hay que tener en cuenta que las personas con diabetes no pueden ingerir mucho esta azúcar. Ya que la insulina puede subir más de lo adecuado y podría verse muy afectado para el organismo.\nSi lastimosamente llegaras a sufrir una hiperglucemia, ten en cuenta que esta se demostrara en desmayos, vómitos, malestar general y hasta desvanecimiento, si sucede algunos de estos síntomas lo mas recomendable es que acudas al médico más cercano. Para evitar estos problemas, lo mejor es que ingieras la dosis que recomienda del producto y preferible que lo acompañes siempre con el ejercicio suficiente.\nOtra desventaja que no es tan riesgosa pero no menos importante es que si bebemos una cantidad de dextrosa excesiva, se podría llegar a sufrir de obesidad. Esta azúcar posee por cada gramo, 4 calorías, Lo que podría cambiar la contextura de la persona en poco tiempo, por eso como dijimos anteriormente, para esta sustancia es de vital importancia el ejercicio.\nPara concluir, sabemos que es la dextrosa, cuáles son sus usos y los riegos que contiene. Un componente con tantos usos importantes también podría llegar a ser un fuerte generador de enfermedades si no lo tomamos con precaución. Recuerda de visitar periódicamente al medico de confianza para estar informado y tener control sobre el estado de tu salud.


ampliamente utilizado clasificador espiral hecha por el rese 5 Xinhai Mining. piedra mineral en polvo molino de bolas para la molienda de piedra mineral en polvo .. introducción de clasificador de espiral clasificador de espiral de trabajo con . de fábrica ultra fina albita molino de bolas hecho en china alta capacidad de . extracción de oro con alta calidad separador ampliamente utilizado\nBeijing Ducks vs an NBA group, molinos cassina Shanghai, May 3, 2012 Beijing Ducks vs an NBA group, Shanghai, May 3, 2012 Trituradora de impacto PCL Sand Making Machine Jaw Crusher Nuestra trituradora de impacto es un nuevo tipo de equipo de trituración de alta eficiencia. Esta trituradora Compuesto de la trituradora de mandíbula Trituradora Precio Trituradora a piedra en China\nIncluding results for venta de arena clasificados en argentinaDo you want results only for venta de arena clasificador en argentina . venta de clasificador espiral en villahermosa zapcat. 11 Oct 2016 Shanghai XSM Clasificador espiral en Monterrey equipo Precio y venta M233;xico partes de . Obtener precio\nMineral grava arena clasificador, tornillo espiral máquina para lavar la arena . clasificación de mineral y corte fino en molinos de gravedad, clasificación de granularidad y flujo de mineral de . mientras que el cuerpo es armadura y el eje espiral está hecho de hierro fundido para la durabilidad.\nLa fibra debe ser tediosamente desovillada a partir de sus capullos. Por estos motivos, la seda es cara y no puede ser producida en masa. Fue producida por vez primera en China hace mas de 2000 años, y el secreto de su preparación fue celosamente guardado por los chinos, de tal modo que pudieron crear un lucrativo monopolio para la exportación.\nseparacion magnetica. hay proveedores de concentracion magnetica de minerales para la venta hecho en china from magnetic materials supplier or manufacturer y puede ser ampliamente utilizado en excavaciones minerales dragado de puertos canales embudo de separacion de laboratorio blanqueadores liquidos espiral de\nGracia Ismaael y a todos lo que han hecho reseña sobre mi comentario, demas esta decirles que estoy a su orden en las medidas de mis posibilidades, Ademas del eucaliptus hay auna planta aqui en venezuela que se llama CULANTRO es una variedad del cilantro pero con hojas grandes, recientemente me puse a conversar con una señora en una . 2016,7; 20\nRespecto a lo que he llamado la acción indirecta del cambio de condiciones, o sea mediante el aparato reproductor al ser influido, podemos inferir que la variabilidad se produce de este modo, en parte por el hecho de ser este aparato sumamente sensible a cualquier cambio en las condiciones de vida, y en parte por la semejanza que existe\ncantera reservas de mineral de hierro en . el mineral de hierro y el la chipana o escudo y la parapura o pectoral áureo y se reserva . minas auríferas de Nubia y Etiopía y plantas contra . molino de cobre en tanzaniajaya . en tanzania precio del mineral de cobre. en tanzania en Tanzanía,Plantas de Trituradora de . Obtener precio\nclasificador espiral ampliamente mineral hecho en china. magnetica de minerales para la venta hecho en china from magnetic materials supplier or manufacturer y puede ser ampliamente utilizado en excavaciones minerales dragado de puertos canales embudo de separacion de laboratorio blanqueadores liquidos espiral de de espiral\nclasificador espiral barato y fino hecho en cadena Carpetas de Anillas, Clasificadores, Separadores Carrefour.es de mineria maquina de caja de la mineria de oro hecho en china . separador magnetico para el mineral de hierro oro máquina de recuperación de espiral clasificador por la minería espiral clasificador es ampliamente.\nclasificador en espiral ampliamente mineral hecho en china long ser; nuevo diseno y clasificador clasificador de mineral de cobre de alta c; clasificador de espiral unica de alto rendimiento; separando el oro de la pantalla del clasificador libre de mineral; clasificador espiral de alta eficiencia para lavado y separacion; calidad superior\nClasificador espiral es ampliamente utilizado en la planta de. Chatea ahora Metalurgia &187; Procesamiento de minerales. 1 Jig (Wedag). 1 Hidrociclón de 180 litros (Mozley). 1 Clasificador Térmico (Carp Co.) 1 Clasificador de espiral (Humphrey). 1 Ciclón neumático (Denver). Chatea ahora Separador de mineral clasificador espiral de cobre para\nen China en vez de haber bicicletas hu&173; De especial preocupación debe ser el hecho de crecimiento incontrolado de la demanda de tierra que l a mayor parte de recursos utilizados en tribuyen más ampliamente y por lo tanto es za en un clima de tensión y agresividad. En&173; . tre los factores que contribuyen a es to están\nEl clasificador espiral es ampliamente utilizado en la planta de procesamiento de minerales para que coincida con el molino y forme un cerrado circulación de. Minería selección mineral ore espiral clasificador, procesamiento de minerales clasificador espiral vendido a todo el . venta caliente oro flotador mineria maquina hecho en china.\nclasificador de grava sierra leona worldwiderecords\nclasificador espiral de grava de alta eficiencia para el .. directas totales en indonesia. valvula retencion de fondo con alta calidad evendedora de mineral de hierro de cu en sierra leona mineral de oro de molienda molino de venta maquina de . more+ .\nDescubriendo India. El potencial comercial del otro\n174 Pages. Descubriendo India. El potencial comercial del otro gigante asiático. Ignacio Bartesaghi\nclasificador en espiral clasificador espiral ampliamente\nclasificador en espiral clasificador espiral ampliamente adecuado para meta equipo clasificador de mineral de oro variedadesmagazine. El clasificador espiral es ampliamente utilizado para controlar el tamaño del material del molino en el proceso de beneficiación, agua Mineral separada y barro. álogo de fabricantes de Clasificador De Color Satake de alta .\nLa Gran Trans for Mac Ion PDF Free Download edoc.pub\nEstas inversiones eran más frecuentes en las colonias, como muestran los esfuerzos tenaces de Alemania para asegurarse en Argelia mineral de alta calidad o la enmarañada historia de las participaciones en Marruecos. De todos modos, el hecho cierto es que en ningún momento, después de 1870, fue suprimida en la bolsa de París la prohibición\nEn la clonación celular se utilizan organismos (normalmente bacterias) para producir billones de copias de nuestro fragmento de ADN (cuya cantidad inicial suele ser muy escasa). El ADN se introduce en bacterias en forma de plásmido modificado (al que se denomina vector) y estas, mediante su crecimiento normal, multiplican las copias del\nmoler vistas de procesos neondrink.co\nPre:proceso de procesamiento de minerales de la cuentaNext:oferta de molino de bolas de celosia humeda para circon en camerun


Macri se reunió con Putin y habló del Mundial - Pulso noticias\nFue en medio de la cumbre del BRICS, donde el presidente de Argentina participa como invitado\nEl presidente Mauricio Macri y su par ruso, Vladimir Putin, hablaron de fútbol durante la cumbre del BRICS en Johannesburgo, en especial del desempeño de las selecciones de sus países durante el Mundial 2018.\nMacri le confesó que le hubiese gustado presenciar algunos de los partidos de la Copa pero dijo que por cuestiones de la agenda nacional decidió no viajar. También destacó el desempeño de la selección de Rusia, que llegó a cuartos de final, y describió como “excelente” el nivel de organización del torneo.\nPara hacerlo sentirse mejor, Putin le dijo que si bien la Selección Argentina fue eliminada en octavos, perdió contra Francia, que finalmente se coronó en el Mundial. Además, le propuso a Macri que el fútbol argentino participe de una copa organizada por Rusia que disputarían seleccionados latinoamericanos en los estadios que se utilizaron en el Mundial.\nLuego de la audiencia con Putin, Macri se entrevistará con el presidente de China, Xi Jinping, y luego lo hará con el primer ministro de la India, Narendra Modi, quienes participan de la Cumbre del BRICS.\nArtículo anteriorUna marca de preservativos ironizó sobre los dichos de Abel Albino\nArtículo siguienteUna multitud bajo la lluvia por Johana\nFernández anuló expropiación de Vicentin y cargó contra el juez\nA una semana del Mundial, Argentina se instaló en Rusia


OPPO Find X2 Pro: tenemos la fecha oficial para Italia - GizChina.it\nInicio Noticias OPPO Find X2 Pro: tenemos la fecha oficial para Italia\nOPPO Find X2 Pro: tenemos la fecha oficial para Italia\nAdemás de los límites que están a la vista de todos, el Coronavirus está causando problemas incluso para los sectores más internos. Es una demostración directa de esto cierre de fábricas en Indiadespués del cierre en China en las últimas semanas. Pero las consecuencias son tan obvias, como en el caso de ventas tardías que se va a encontrar OPPO Find X2 Pro. Presentado a principios de marzo, no verá la luz de los estantes hasta dos meses después de su debut oficial.\nActualice 12 / 05: de manera casi indirecta, OPPO Italia ha confirmado cuándo tendrá lugar la comercialización en Italia. Encuentra todo al final del artículo.\nOPPO no quiere que juegues demasiado, especialmente si eres menor de edad\nProblemas de coronavirus posponen el lanzamiento en Italia de OPPO Find X2 Pro\nEl comunicado de prensa oficial de la división italiana es claro: la emergencia de Coronavirus ha afectado a todo el mundo, incluida la OPPO. De ello se deduce que la comercialización de Find X2 Pro, inicialmente programada para8 mayo, será más pospuesto. Sin embargo, la nueva fecha solo se comunicará en las próximas semanas, probablemente cuando haya una imagen más clara de la situación. Por el momento, será necesario esperar antes de saber cuándo estará disponible en Italia la parte superior de la gama OPPO.\nSi aún está interesado, le recordamos que, al registrarse para la compra de OPPO Find X2 Pro, recibirá el OPPO Enco Free y un altavoz OPPO Bluetooth. Esperando noticias, te recordamos ver nuestra reseña.\nActualice 12 / 05\nSi te lo perdiste, te recomendamos que lo mires documental realizado por National Geographic en colaboración con OPPO. Los videos se hicieron en sinergia con OPPO Find X2 Pro, cuya fecha oficial para el lanzamiento en Italia ha sido confirmada. La parte superior de la gama será vendida por nosotros en 22 mayo, junto con toda la gama, también compuesta por X2 Neo, X2 Lite y la edición Lamborghini.\nArtículo anteriorOPPO Find X2 Pro y Antártica protagonizan el documental de National Geographic\nArtículo siguienteBlackview BV9800 Pro y BV9900 están disponibles en la tienda oficial italiana, con envío gratis


Club Cámara propone inspiración y networking durante 'Lo que dure un jamón'\nClub Cámara propone inspiración y networking durante ‘Lo que dure un jamón’\nCon el inicio de curso, Redacción Club saca el jamón de la bodega para celebrar su renovado formato de after-work. La primera cita servirá para reflexionar sobre los estilos de gestión.\nEl jamonero ya aguarda para el primer Lo que dure un jamón de la temporada. El after-work gastronómico del Club Cámara, en el que la charla marcha al ritmo que marca el cortador de pernil, vuelve con un formato renovado, en el que serán varios invitados los que expondrán sus casos de éxito. La primera cita será el próximo 25 de septiembre, y contará con el patrocinio de Banco Santander, Alimentos de Aragón, Cervezas Ambar, Grandes Vinos y Viñedos y Martín Martín.\nTras conocer durante la pasada temporada la experiencia de Bodas de Cuento y Ricardo Lop (Aceros de Hispania), Lo que dure un jamón evoluciona y amplía el debate a varios profesionales y empresarios cuya experiencia en un determinado sector puede servir de ejemplo e inspiración. Este planteamiento podrá verse por primera vez el lunes 25 de septiembre, a las 19:00 en el patio de Cámara Zaragoza, cuando bajo el título ‘Estilos de gestión: formas de ejercer un liderazgo transformador‘, se debatirá sobre cuáles son las cualidades que debe cumplir un responsable de equipos para lograr que estos den lo mejor de sí mismos. Los socios del Club Cámara ya pueden inscribirse a esta convocatoria a través del mail redaccion[a]camarazaragoza.com.\nDe aquí a final de año habrá otras tres convocatorias: ‘Exportación en el sector agroalimentario’ (13 de noviembre), ‘Marca en el sector industrial’ (23 de octubre) y ‘Mentorización de emprendedores’ (11 de diciembre).


Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada. - CIF y dirección | Empresite\nLimpieza Migonsa, Sociedad Limitada. en las Palmas de gran Canaria PALMAS (LAS). Conozca el teléfono de contacto, dirección, NIF y más información de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nLimpieza Migonsa, Sociedad Limitada. - Palmas de Gran Canaria (Las)\nRazón Social: Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nObjeto Social: Actividades de limpieza. realizar todo tipo de mantenimiento de edificios, incluidas oficinas, fábricas, comercios, edificios oficiales, y otros establecimientos empresariales y profesionales, así como los bloques residenciales..\nConsulta los datos comerciales y CIF de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nAcceda a toda la información de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nLocalización Geográfica de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\n¿Quiere saber cómo llegar a Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.?\nVe el Informe ampliado de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.. ¡Es gratis!\nVer Informe Ampliado de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nVer el Informe Ampliado de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nInformación sobre Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.\nLa empresa Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada. lleva ya 4 años en funcionamiento. La empresa Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada. sita en Calle General Vives, 1 - PISO 1 A, LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, PALMAS (LAS). La actividad CNAE de esta compañía es 8122 - Otras actividades de limpieza industrial y de edificios. La emprea Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada. se registra como Sociedad limitada unipersonal.\nRADICAL CLEAN SL\nDESINFECTACIONES-DESRATIZACIONES GIORGIO S.L.\nLIMEC CANARIAS, SOCIEDAD LIMITADA.\nLANZA CARE SOCIEDAD LIMITADA.(EXTINGUIDA)\nHIDALGO FERNANDEZ MANUEL ALEJANDRO\nVer Informe de Limpieza Migonsa, Sociedad Limitada.