‘Combustible Lovecraft’: cuando Cthulhu despertó en España – Radio Región\nInicio / Tecno / ‘Combustible Lovecraft’: cuando Cthulhu despertó en España\nadmin 1 julio, 2018\tTecno Comentarios desactivados en ‘Combustible Lovecraft’: cuando Cthulhu despertó en España 194 Visualizaciones\nHay algo en la literatura de HP Lovecraft que le permite mutar, reconvertirse, modernizarse para no dejar nunca de ser pertinente y aterradora. Tienes dos pruebas muy claras de ello: por una parte, el mismo adjetivo de "lovecraftiano", que solemos asociar a tentáculos, a horrores ignominiosos, a cultos paganos, a libros malditos, a todo lo que la cultura pop ha heredado de relatos inmortales del autor como 'La sombra sobre Dunwich' o 'La llamada de Cthulhu'.\nLa segunda prueba de que la literatura de Lovecraft es mutante y se adapta perfectamente a la evolución de los tiempos está en la gran cantidad de películas que resultan lovecraftianas… sin citar explícitamente a Lovecraft. Por ejemplo, 'La cosa,' que está abiertamente inspirada en 'En las montañas de la locura'. Como también lo está 'Alien', con ese monstruo que no tiene nada de divinidad, pero sí mucho de horror indescriptible.\nLos motivos de que Lovecraft nunca quisiera tomarse demasiado en serio a los Mitos de Cthulhu están claros: Lovecraft creía que cuanto menos sentido racional tuvieran, más terroríficos serían. De dotarles de una innecesaria intrahistoria se encargaría, tras la muerte de Lovecraft, uno de sus discípulos, August Derleth, que asumió la tonta tarea de poner orden a los Mitos. Tomo la maniquea decisión de dividir a las criaturas del caos y el horror cósmico en buenos y malos, traicionando abiertamente la filosofía irracional de la literatura de Lovecraft: las apariciones de Cthulhu, Nyarlathotep o la ciudad sumergida de R'lyeh son tan vagas en las narraciones "canónicas", tan abiertas a interpretación, que dan pie a que cada lector las entienda de una manera propia y personal.\nBastante de ambas cosas hay en el recopilatorio español 'Combustible Lovecraft', editado por Orciny Press y coordinado por Yolanda Espiñeira y Félix García. Bajo el subtítulo de 'Revisionismo lovecraftniano para las masas' recopila a una serie de autores que, con acento castizo o sin él, se rebozan en los ecos de los mitos para continuarlos, pervertirlos, parodiarlos o hacerlos implosionar.\nHablamos con los dos coordinadores de la edición para que nos cuenten qué diferencia a su antología de otras en el muy nutrido campo de las recopilaciones de cuentos de inspiración lovecraftiana. Félix García afirma que "'Combustible Lovecraft' se origina en una época (2014) en la que yo casi sólo leía ficción corta y prácticamente toda en antologías norteamericanas de revisionismo lovecraftiano como 'Alas Tenebrosas', 'Lovecraft Unbound' o 'Starry Wisdom'. Ahí me familiaricé con autores como Laird Barron o Jeff Vandermeer, que a mi humilde entender, estaban renovando la tradición del "cuento extraño". Frente a esto, la mayor parte del material español que leía me seguía pareciendo anclado en los mismos tópicos de la literatura pulp o, en el mejor de los casos, de alguna reinvención de la misma desarrollada por Ramsey Campbell en los sesenta, o sea, que me parecían tributos y ejercicios de estilo sin demasiado interés".\n"De esta incomodidad", continúa, "surgió la idea de plantear aquí una antología que formase parte de esa nueva ola lovecraftiana, así que la respuesta a tu pregunta es distinta según lo que entienda uno por "antología lovecraftiana"; se diferencia de la versión tradicional en que aquí no encontrarás académicos que pierden la razón en el empeño de descifrar textos antiguos y hay una escasez casi absoluta de tentáculos.. pero claro, a nosotros, al ser de Lugo, los tentáculos no nos parecen una cosa tan extraordinaria". Yolanda Espiñeira redondea el enfoque de la antología dándole una dosis de subjetividad a la selección de autores: "Nos gustan muchísimo casi todos los cuentos, lo cual, en mi opinión, es el problema de las antologías de varios autores. Tratamos de guiarlos hacia lo que queríamos, y el resultado fue muy satisfactorio".\nEllos son los más indicados para explicarnos por que Lovecraft sigue siendo reformulado una y otra vez, encontrando sin parar nuevas formas de encarnarse adaptándose a los nuevos tiempos. ¿Qué hay en la naturaleza de su obra que lo propicie? García asegura que "el acierto fundamental de Lovecraft es haber expresado en un formato de literatura popular los miedos característicos de su época, es decir, la sospecha de que nuestras vidas y el Universo que habitamos puedan estar determinadas por fuerzas que escapan al poder de la razón. En este sentido, se puede decir que nuestra época, en la medida en la que todavía no se nos ha ocurrido una solución a estos problemas, sigue siendo la de Lovecraft y, mientras esto no cambie, Lovecraft seguirá siendo necesario".\nEntre los autores presentes en Combustible Lovecraft, los hay que proponen variaciones más profundas al estilo netamente lovecraftniano, y otros que presentan cambios más sutiles. Por ejemplo, Santi Pagès nos envía a un mundo ajeno, tenebroso y postapocalíptico en 'El caso del hermano Miller', tocando un tema muy querido por Lovecraft, el de los libros prohibidos, pero imprimiéndole un aire detectivesco, hasta funcionar como una especie de comentario al estilo clásico del autor. Nos cuenta Pagès que "Mi acercamiento en el relato se puede resumir en "racionalizar los mitos de Lovecraft". No tanto en el sentido de postular que existen dimensiones paralelas y desconocidas donde seres materiales nos acechan para apoderarse de nuestro mundo o que en un pasado remoto seres ignotos poblaran la tierra, sino en la idea de que los mitos similares a los lovecraftianos pueden surgir de manera racional, es decir, con un propósito".\nY añade: "Mi intención era explorar que los mitos pueden ser la única forma que el ser humano, tan finito y vulnerable el pobre, tiene de salvar las enormes distancias del tiempo cósmico o geológico. Es una idea que Lovecraft exploró en 'La sombra fuera del tiempo', pero que viene por supuesto de 'La maquina del tiempo' de HG Wells. El otro tema que me obsesiona y que aparece en el relato es la idea de la perdida de información en ese océano de tiempo. Saber que es probable que sepamos mucho menos de lo que sabemos ahora en un futuro medio lejano. Por ejemplo, la expansión constante del universo hará que de aquí a unos milenios sea imposible saber que hubo un Big Bang observando el universo, porque las galaxias estarán tan lejanas unas de las otra que ya no podremos verlas ni alcanzarlas por muy rápido que viajemos".\nTambién relativamente fiel a los preceptos de Lovecraft es 'El síndrome de Capgras' de Tony Fuentes, que nos lleva a un lugar tradicional en los relatos de Lovecraft: las zonas alejadas de las grandes urbes. Lo rural como misterio máximo, que aquí se plasma en el choque entre dos hermanos que se adentran en el bosque que les hechizaba de niños. Fuentes lo ve claro: "ya se sabe que fuera de las ciudades es donde anidan las fuerzas que conspiran contra el hombre. Por supuesto, esta noción es muy anterior a Lovecraft, pero él la articuló de una forma especialmente rica y adaptada a su tiempo". El autor la adapta con inteligencia trasladándola al a veces aterrador Campo Español: "Si escojo una localización rural autóctona y no una anglosajona o imaginaria es porque considero que España es un país literalmente encantado (valga esta palabra como traducción aproximada del mucho más exacto "haunted") por los hechos más oscuros de su historia reciente".\nOtro autor, Weldon Penderton, opta por un enfoque similar en 'Podéis ir en paz', aunque aquí la historia de un niño en un pueblo cerrado y oscuro que encuentra un cuaderno escrito en ruso por un vecino fallecido tiempo atrás tiene aún más de las narraciones típicas lovecraftnianas, con sus saberes malditos que van haciendo mutar física y psicológicamente a los humanos. Nos cuenta Penderton que "el medio rural andaluz oriental en el que se desarrolla mi relato reproduce de una manera exacta esa hostilidad con el forastero que se encuentra en los relatos de Lovecraft. Esa hospitalidad rígida que si se alarga un poco empieza a parecerse a la cama de un faquir. De hecho el único lugar donde yo he visto usar el adjetivo "forastero", además de en las películas del Oeste, ha sido en esos pueblos del secano granadino, donde se aplicaba con cierta sorna y violencia a los veraneantes".\nPenderton encuentra un claro paralelismo entre el miedo al Otro lovecraftniano y el que ese encuentra en determinadas poblaciones de la España profunda: "Esa desconfianza no sólo se aplica al forastero, sino también a tus propios vecinos en incluso a los habitantes de tu propia casa. Esto se ve muy bien en el teatro de Federico García Lorca, donde el vecino puede entrar a tu casa sin llamar pero al que se vigila con malicia por una rendija en las contraventanas y se especula deportivamente acerca de las aberraciones que pueden tener lugar en el interior de las casas. Tiene que ver también con una psicopatía estructural que afecta a todos los vecinos. Con un embrutecimiento general que se perpetúa por personas que fueron criadas para trabajar con sus cuerpos en el campo y las casas y cuya falta de alegría y confort estaba completamente normalizada. Yo he conocido a estas personas, de las que ya no quedan muchas. Pero los que quedamos hemos sido educados por ellos".\nMuy distinta es la aportación de Tamara Romero, que en 'Nadadoras' cuenta un secuestro solo remotamente vinculado a Lovecraft. Nos cuenta Tamara que "creo que Lovecraft arrugaría la nariz si leyera mi cuento. Me he limitado a apropiarme de uno de sus dioses, o más bien secuestrarlo, y encerrarlo en una máquina de pinball. Eso es Nyarlathotep en mi historia. No la escribí pensando en que fuera una especie de espejo o de continuación de su universo, sino que escogí recrear uno de sus mitos dentro de una historia de terror contemporáneo. De hecho cuando estaba en ello tenía más en mente 'El silencio de los corderos' que a Howard Phillips".\nLa inspiración de Lovecraft también favorece enfoques más experimentales. 'Investigación de la escena de un crimen' de Javier Avilés es mucho más críptico y extraño, construido a base de pequeños fragmentos de narración que mezclan historia de terror, citas literarias inventadas y palabrería ocultista. Avilés afirma que "una de las cosas que siempre he pensado que es el punto flaco de Lovecraft es la reiteración de ciertos esquemas: caserón en un lugar remoto, invocación de una fuerza indescriptible, muerte-posesión, herencia, investigación, descubrimiento del horror. (…) Pensé en darle la vuelta y hacer lo mismo pero desde otro punto de vista, el de la criatura ancestral que ha poseído el cuerpo del ingenuo invocador. Eso me daba la posibilidad de explorar la extrañeza, no del monstruo sino de nuestra cotidianidad".\nRoberto Bartual, con una ambientación de película californiana de terror, enhebra en 'Terror en Villa Alvarado' uno de los mejores cuentos de la antología, entremezclando con inteligencia brujería, humor y un elemento muy poco habitual en las historias de Lovecraft -algo que también consigue con acierto Tamara Romero-: mujeres. Bartual nos cuenta que "Lovecraft solo tiene un personaje femenino importante: la bruja Keziah Mason del cuento 'Los sueños en la casa de la bruja', así que no puedo decir que mi relato sea una confrontación, sino una continuación".\nA menudo el papel de las mujeres en las historias de Lovecraft ha sido criticado por su importancia accesoria o, directamente, su tono misógino: Bartual afirma que las suyas "son malas mujeres cuya intención es subyugar a los hombres y traer un mundo nuevo que a muchos no les resultará apetecible. Son brujas clásicas, como las de Lovecraft: gente que se relaciona con espíritus animales, que flirtea con el apocalipsis y que transita de dimensión a dimensión como quien cruza un paso de cebra. Es decir, gente que mola. O, por lo menos, a mí me molan; a Lovecraft, lo dudo mucho."\nSi algo demuestra 'Combustible Lovecraft' es que el autor de Providence ha ido encontrando sin problemas nuevas formas de encarnarse, adaptándose incesantemente a los nuevos tiempos. Algo debe de haber en la misma naturaleza de su obra que lo propicie. Yolanda Espiñeira, coeditora del volumen, por ejemplo, destaca que "al principio de 'La llamada de Cthulhu' dice Lovecraft que lo más misericordioso del mundo es la incapacidad de la mente humana para relacionar todos sus contenidos. Que cuando el avance de las ciencias nos permita ensamblar los conocimientos que ahora nos ofrecen dispersos, nos darán una perspectiva de la realidad tan aterradora que nos conducirá a la locura o tendremos que huir hacia la Edad Oscura otra vez. Esta crítica al optimismo positivista, que el de Providence nos ofrece de forma ficcional-visionaria, está en la línea de los filósofos de la sospecha de principios del XX, la tríada formada por Nietzsche, Freud y Marx, que hicieron temblar los cimientos de la cultura occidental de tal forma que pasamos todo el siglo XX tratando de recuperarnos, y aún estamos en ello".\nTambién destaca el legendario pesimismo objetivo de Lovecraft, que se trasluce en su ateísmo materialista y su visión del horror cósmico, o como lo llama Espiñeira, "el indeferentismo cósmico: vivimos en un universo mecanicista y azaroso, a la vez que ininteligible para los humanos, y para cuyas fuerzas motrices no somos más importantes que para nosotros pueden serlo los insectos. El indeferentismo cósmico está muy presente para nosotros en dos ejemplos como son el capitalismo corporativo y el cambio climático, fuerzas más allá del control y la comprensión humana. Y por tanto, aterradoras".\nEn consonancia con ello, Santi Pagès, cree que "dejando de lado el intento de algunos de usar a Lovecraft para encontrar un nicho en la casta literaria de este país, creo que Lovecraft dialoga perfectamente con los lectores modernos porque a el y a nosotros nos angustia lo mismo: un mundo que no comprendemos y del que sabemos que somos solo una parte infinitesimal. Por eso le salia al de Providence esa vena racista y misógina, porque percibía a otras razas y las mujeres como formas de ese Otro que amenazaba la estabilidad del mundo conocido".\nPagès también se aproxima a un aspecto más icónico al enunciar su modernidad, afirmando que "la literatura de Lovecraft se puede ver como una constante crisis de representación: es decir, como la constante problemática de representar un cosmos incomprensible mediante la literatura. En el mundo de hoy en día los monstruos lovecraftianos son la posverdad, las fake news, el big data, Blackrock, el cambio climático, la Singularidad… Como Lovecraft, nos sentimos vulnerables y pequeños, por eso narrativas que describen entidades inefables resuenan en nosotros".\nTamara Romero nos comenta algo en lo que insistirán muchos autores de la antología: Lovecraft es moderno "por la naturaleza mítica de su trabajo, que ha permeado en tantos ámbitos, más allá del terror, también en la fantasía clásica y la ciencia-ficción. El carácter tan sombrío y opresivo del universo lovecraftiano siguen, por algún motivo, encontrando fuertes consonancias con los tiempos que nos han tocado".\nComplementario a eso, Javier Avilés afirma que, independientemente de su modernidad, la fuerza de Lovecraft y el por qué de su continua reinterpretación está en lo sencillo que es reformularlo una y otra vez: "los relatos de los Mitos de Cthulhu conforman un campo abierto para el escritor de misterio, un lugar donde, como en un juego, desarrollar sus historias. (…) Estamos no solo ante una serie de relatos y novelas, sino ante un mundo de posibilidades narrativas".\nRoberto Bartual cree que, para hablar de una modernización de Lovecraft, primero hay que entenderlo de forma distinta a como se ha venido haciendo, porque "Lovecraft ha sido muy mal leído y peor entendido. Siempre. Como todos los buenos escritores". Afirma que "sus cuentos no tratan sobre el miedo a lo desconocido o sobre el terror hacia lo oculto, sino sobre la lucha entre el Yo y el Otro. Y ese es un tema universal que puede ser llevado a cualquier terreno. Puedes coger esos mismos cuentos, y sin cambiar casi ningún detalle, leer entre líneas como hace Alan Moore en 'Providence' y darle la vuelta a las cosas: ahora el Yo es una de esas personas que despreciaba Lovecraft, un varón homosexual, y el Otro, un grupo de sectarios adoradores de Azathoth, que sienten una especial simpatía por el protagonista… en cuanto perciben su diferencia social".\nPero la modernidad de Lovecraft puede encontrarse también en aspectos esenciales y connaturales a su identidad como autor y persona. Tony Fuentes, por ejemplo, apunta a sus creencias (o falta de ellas): "Sospecho que, desgraciadamente, habrá bastante de mera fascinación estética por las criaturas, las rutinas argumentales, etc. en la fascinación actual por Lovecraft. Pero no hay que olvidar que era un ateo permanentemente asediado por ideas y visiones de un sentimiento religioso que se negaba a ser dejado atrás, y en ese sentido creo que es bastante representativo de una época que aún sigue siendo la nuestra".\nEl Colectivo Juan de Madre es responsable de una de las aportaciones más singulares a la obra de Lovecraft, un experimento multimedia llamado 'Tras el horror' y que incluye desde fotos de sitios reales a capturas de Google Maps, pasando por literatura tradicional y robos a la dialéctica documental. Nos cuentan que "se suele decir que su obra siempre ha sido maltratada en las adaptaciones cinematográficas; no estoy nada de acuerdo. Las aproximaciones que hace Stuart Gordon, por ejemplo, me parecen maravillosas y hermanadas en espíritu con Lovecraft. Y sería esta alma pop que contendrían los mitos lovecraftianos lo que permitiría, según nuestra tesis, una reformulación constante. En nuestro relato no quisimos renunciar a este aspecto, por eso partimos de uno de sus ecos cinematográficos más insensatos y desconocidos, la película de serie B “El horror de la dama del lago”, y de las consecuencias que el rodaje supuso para su director".\nPero al final, la clave que define a Lovecraft y lo hace moderno es oscura y obtusa como los manuscritos rubricados por árabes locos de sus libros. Dice Weldon Pederton que "Lovecraft tiene el acierto de no tener muy claro de lo que está hablando: tenía una gran habilidad para conectar con el subconsciente y dejarse llevar en una escritura estilo médium, y esto hace que el lector tenga una inmensa libertad para interpretar lo que está leyendo. Lovecraft dio con una fórmula en la que concitaba un misterio con mucha presencia y a la vez la superficie estaba plagada de elementos folclóricos, científicos y culturales muy universales que no han caducado todavía. Supongo que el baile entre la magia y la ciencia no caduca".\nLa noticia 'Combustible Lovecraft': cuando Cthulhu despertó en España fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .\nAunque siempre habrá acérrimos defensores de los auriculares con cable, la realidad es que la presencia de auriculares inalámbricos sigue creciendo en el mercado como lo hacen sus ventas. Si bien la comodidad es un argumento innegable para decantarse por ellos, ha sido la progresiva desaparición de la toma jack de los teléfonos móviles la que ha dado el espaldarazo definitivo a estos gadgets. Y es que terminando 2018, la calidad de sonido de algunos de estos modelos está fuera de toda duda. No obstante aquí te presentamos modelos destacados para todos los bolsillos y necesidades. En Xataka El mejor auricular Bluetooth con cancelación de ruido: guía de compra y comparativa Consideraciones iniciales Diseño, ergonomía y uso Aunque hay modelos de auriculares inalámbricos con construcciones y elementos de lo más variados, todos ellos se resumen en cuatro tipos: in-ear, earphone o de botón, supraaural y circumaural. La elección entre uno u otro tendrá en cuenta no solo lo cómodos que nos resulten y cómo de bien se fijen en nuestros oídos, sino también del uso y expectativas que tengamos puestas en ellos. Así se distinguen tres usos: Si buscamos unos auriculares inalámbricos para hacer deporte, es fundamental que soporten la lluvia y el sudor, que se sujeten bien al oído y finalmente que sean compactos y ligeros. Los de tipo botón y los in-ear son los más indicados para estos usos. Si buscas unos auriculares para estar en recintos cerrados, por ejemplo moviéndote por la casa o la oficina, jugando, escuchando Spotify o viendo vídeos de YouTube en la cama, los supraaurales ofrecen un compromiso entre comodidad, relativa ligereza y calidad del sonido. Finalmente reservamos los circumaurales para aquellos oídos más sibaritas que busquen una reproducción rica en rango de frecuencias, potencias elevadas, sonido sin distorsión y una fuente emisora que esté a la altura. Estos auriculares HiFi se complementan con un DAC a la altura y perfiles Bluetooth aptX, como veremos más adelante. Calidad del sonido La calidad de sonido proporcionada unos auriculares inalámbricos está delimitada principalmente por la calidad de los transductores, del amplificador interno, del DAC y su conectividad. Asimismo, tecnologías como la cancelación de ruido también actúan mejorando nuestra experiencia acústica. Aunque los fabricantes no suelen revelar información sobre el amplificador interno, sí que podemos hacernos una idea de cómo es la calidad del sonido mediante el resto de especificaciones: De forma simplificada, los drivers o transductores son los altavoces de cada auricular. La calidad de sonido de un driver dependerá del diseño y la construcción de este. Como los auriculares circumaurales disponen de mucho espacio para integrar un transductor mayor, suelen posibilitar un sonido más rico y con más matices. De forma general, los auriculares con con transductores que superan los 40 mm proporcionan una gran calidad. Aunque en la conectividad inalámbrica encontramos radiofrecuencia y NFC, lo más habitual por cuestione como el rango de alcance y la cantidad de dispositivos compatibles es el Bluetooth. No obstante entre los modelos seleccionados hemos incluido algunos auriculares de todo tipo para que haya diversidad. Lo habitual será encontrar auriculares inalámbricos con versión Bluetooth 4.0 o superior (algo que influye en su alcance, velocidad de transmisión de información y eficiencia energética), pero la calidad del sonido lo determinarán los codecs y el perfil Bluetooth. Cualquier auricular actual es compatible con el perfil de audio avanzado A2DP y a partir de ahí será cuestión de códecs. Si buscas calidad de sonido, el códec aptX proporciona calidad de sonido de DVD (96KHz y 24 bits). De lo contrario, tendremos que conformarnos únicamente con el códec SBC, que proporciona un audio con bitrate de 320 kbps en estéreo, suficiente para la música en streaming. Los auriculares inalámbricos cuentan con su propio conversor digital a analógico o DAC, un conjunto de hardware que transforma la señal de audio de los unos y ceros que reciben a una onda continua, un proceso cuya eficiencia repercute enormemente en la calidad del sonido. Para valorar el rendimiento de la conversión emplearemos la distorsión armónica total, que debe ser lo más baja posible, y la relación señal/ruido (en los modelos más premium supera los 130 dB en estéreo). Los fabricantes no suelen proporcionar esta información y si lo hacen, es precisamente porque es una buena señal. Otra característica importante para evaluar cómo de bueno es un auricular es la frecuencia, un parámetro que nos proporciona el rango que es capaz de reproducir. El oído humano capta desde los bajos a 20 Hz hasta los agudos, aproximadamente 20.000 Hz. Por tanto, lo deseable es que un auricular alcance todo este espectro de frecuencias audibles, sin embargo encontramos modelos que lo superan. ¿Por qué proporcionar un abanico superior al que podemos percibir? Sencillamente porque los graves y agudos se sentirán mejor. Finalmente no queremos olvidarnos de la cancelación de ruido, una tecnología adicional que atenúa el ruido exterior creando una señal que anula lo que oye. Esta tecnología funciona mejor a bajas frecuencias que en altas. Aunque podemos prescindir de este extra si no vamos a sacar los auriculares al exterior, para pasear por la calle es una característica que agradeceremos enormemente. Autonomía Un auricular inalámbrico integra una batería en su interior para suministrarle energía que se verá comprometida por el peso y tamaño de estos. Es decir, que cuanto mayor sea el auricular, más fácil será que integre una gran batería con mayor capacidad. En general, la mayoría de estos auriculares proporcionan una autonomía entre las 5 y las 10 horas, aunque también podemos encontrarnos gratas sorpresas en los modelos más grandes. No obstante, la realidad respecto a lo aportado por el fabricante podría variar en función del uso y el volumen. Lo deseable no es solo una gran autonomía, sino que cuando la batería se esté agotando no empeore la calidad del sonido. Del mismo modo, prestaremos atención al tiempo requerido para cargarse completamente. En Xataka 11 auriculares portátiles de calidad para nuestro smartphone por menos de 70 euros Hasta 50 euros Redmi Airdots Uno de los modelos más atractivos desde el punto de vista de relación entre prestaciones y coste son los Redmi AirDots del ecosistema Xiaomi, unos auriculares ligeros y cómodos que se incrustan en los oídos y se manejan con toques, de modo que podamos saltar canciones, pararlas, subir el volumen o contestar llamadas. Ofrecen un sonido bastante aceptable, especialmente si no llevamos el volumen al máximo y su autonomía no está nada mal: aproximadamente 4 horas, que se van hasta las 12 horas al guardarlos en el estuche. Con Bluetooth 5.0 Xiaomi Redmi AirDots - Bluetooth Auriculares V5.0 con estación de Carga magnética, Negro Hoy en Amazon por 21,77€ SoundPEATS Comenzamos con un clásico dentro de la gama más asequible, los SoundPEATS, unos auriculares deportivos que podemos encontrar desde 17,99 euros en Amazon. Por su diseño y especificaciones, estamos ante un modelo básico para usar con nuestro teléfono móvil para ir por la calle o hacer deporte, si no somos muy exigentes en cuanto a potencia y riqueza. Estos auriculares de estética deportiva se incrustan dentro del oído gracias a unas almohadillas y ganchos de diferentes tamaños que podremos cambiar hasta dar con unas que se ajusten a nuestro pabellón auditivo, algo que ayuda a la hora de minimizar el ruido exterior. Si los llevamos en el cuello, disponen de dos imanes para colgarlos en forma de collar. Cuentan con certificación IPX6, lo que significa que toleran el sudor y cierta exposición al agua. Constan de micrófono y control en el cordel que los une, una característica de diseño muy cómoda para usarlos como manos libres con nuestro teléfono móvil. Su batería tiene una autonomía de hasta 8 horas según el fabricante y requerirán 1,5 horas para cargarse completamente. SoundPEATS Q30 Plus Auriculares Bluetooth 4.1 Magnéticos In-Ear esistente al Agua IPX6, MAX Duración 8 Horas (Rosa) Hoy en Amazon por 23,89€ Mpow Cheetah Otro modelo popular dentro de los auriculares más trotones son los Mpow Cheetah (19,99 euros en Amazon), unos cascos que se fijan a la parte posterior de la oreja como si de unas gafas se trataran. También integran varios earbuds de diferentes tamaños para que se ajusten a la perfección a las formas de tu oído. Cuentan con un revestimiento para protegerlos frente al sudor y la humedad. En el apartado técnico, dispone de Bluetooth 4.1 (además de los 4 perfiles oficiales), algo que permite un consumo energético menor, mejor transmisión de señal y además es compatible con el códec aptX. Según el fabricante la batería dura hasta 8 horas con un tiempo de espera hasta 180 horas. Mpow Cheetah Auriculares Estéreo In-ear Deportes Tecnología aptX Avanzada Bluetooth 4.1 Correr Cascos Deportivos Manos Libre, Auricular Inalámbrico para iPhone,iPad,Teléfono Móvile Android-Negro Hoy en Amazon por 21,99€ Philips SHB5250BK MyJam Fresh Tones Otro modelo muy interesante entre los cascos de botón son los Philips SHB5250BK MyJam Fresh Tones, unos auriculares con buenos acabados, diseño clásico y muy ligerísimos que destacan por sus drivers de 14,2mm, un tamaño que le confiere unos graves más gruesos y más sensibilidad. Son compatibles con Bluetooth 4.1 y permiten el modo manos libres gracias a su micrófono integrado. Entre sus puntos débiles, no es compatible con aptX y la batería apenas dura 4 horas. En Amazon por 22,99 euros. Philips Shb5250Pk/00, Rosa Hoy en Amazon por 22,98€ Pioneer SE-MJ553BT-K Dentro de este rango de precio también encontramos alternativas para aquellos que busquen más riqueza de sonido como son los Pioneer SE-MJ553BT-K (34,95 euros en Amazon), unos cascos con algunos años en el mercado. Lo mejor de este modelo son sus transductores de 40 milímetros, que aportan un sonido más rico y una amplitud de frecuencias que va desde los 10 hasta 22,000 Hz para potenciar graves y agudos. Su diseño circumaural es sobrio y cómodo gracias a sus almohadillas. Un detalle que puede ser interesante: aunque puedes llevarlos al cuello, son plegables para poderlos guardar fácilmente. De acuerdo con el fabricante su autonomía es de 15 horas, requiriendo 4 horas para cargarse completamente. En el apartado de conectividad, es compatible tanto con NFC como con Bluetooth, eso sí, con la versión 3.0 y sin aptX. Pioneer SE-MJ553BT-K - Auriculares inalámbricos Bluetooth externos para smartphones Android, Windows y Apple, estéreo, con micrófono, 10 Hz a 22000 Hz, Negro Hoy en Amazon por 36,95€ Skullcandy Grind Wireless Como el modelo anterior, los Skullcandy Grind comparten su diseño circumaural también con drivers de 40 mm. Eso sí, a diferencia del modelo anterior, los Grind se alejan del plástico que solemos encontrar en este rango de precio y lo sustituyen por una diadema de metal, confiriéndole un aspecto más premium. Eso sí, no son nada discretos: su estética es de lo más juvenil. Estos cascos cubren el rango de frecuencias audible por el oído humano de forma solvente, especialmente en la zona media. Disponen de una batería de hasta 12 horas de duración con micrófono y controles integrados en los auriculares. En cuanto a conectividad, su versión es Bluetooth 4.1 y traen un cable jack para convertirlos en unos cascos de los de toda la vida. En Amazon desde 37,76 euros. Auriculares de diadema Skullcandy Grind Wireless, azul Hoy en Amazon por 49,00€ MEE Audio X6 Finalmente hemos incluido los MEE Audio X6, unos cascos deportivos in ear para aquellos que además de buscar unos auriculares idóneos para hacer deporte también quieran buena calidad de sonido. Este modelo tiene unos drivers de 10 mm, cubre el rango de frecuencias de 20 Hz hasta los 20 kHz y cuenta con el novísimo estándar Bluetooth 4.2, si bien no integran el perfil aptX. Su autonomía es de aproximadamente 7 horas y se cargan completamente en dos. Su diseño es muy robusto y ergonómico para los oídos, además incluyen 4 tapones para que el ajuste sea perfecto. En Lafarga y Herranz por 39 euros. MEE Audio X6 Generation 2, audífonos Bluetooth, resistentes al sudor (IPX5), 8 horas de duración de la batería, micrófono integrado, ajuste seguro para correr, gimnasio y deportes, color gris metálico Hoy en Amazon por 38,08€ De 50 a 100 euros Jabra Move Aunque en función del color podemos encontrar ofertas por debajo de los 50 euros, los Jabra Move (63,56 euros) constituyen una buena combinación entre sonido nítido, una batería más que aceptable de 8 horas y su diseño minimalista típicamente escandinavo, lugar de procedencia de la firma. Un modelo interesantísimo por su relación calidad precio fabricado con materiales resistentes como el acero inoxidable y tejido resistente a la suciedad, con controles sencillos en las cápsulas y función de manos libres. Jabra Move cascos inalámbricos con Bluetooth®, negro Hoy en Amazon por 72,18€ Audio-Technica ATH-S200BT Los Audio-Technica ATH-S200BT son unos cascos para aquellos usuarios que buscan un modelo ligero, cómodo y con buenas cifras de autonomía, ya que según el fabricante alcanza las 40 horas de autonomía con 4 horas de carga. Además son plegables. Su control es sencillo e intuitivo desde la copa izquierda, desde donde se puede gestionar el volumen, reproducción y pausa o el salto de pista, con posibilidad de responder las llamadas. Disponen de micrófono para contestar llamadas telefónicas. Los ATH-S200BT disponen de Bluetooth 4.1, cubren un amplio espectro de frecuencias y su driver mide 4 centímetros, lo que proporciona un sonido potente con buen comportamiento tanto en graves como en agudos. En Amazon por 54,99 euros. Auriculares AUDIO-TECHNICA ATH-S200BT Color Blanco, Bluetooth, Plegables Hoy en Amazon por 69,00€ Sennheiser HD 4.40 BT Otro modelo que destaca por su comodidad son los Sennheiser HD 4.40 BT, unos cascos envolventes circumaurales con conectividad Bluetooth 4.0 y NFC y cable jack por si te quedas sin batería y quieres seguir usándolos. No obstante, según el fabricante alcanzan las 25 horas de autonomía. Estos cascos proporcionan un sonido equilibrado, con matices y con bajos dinámicos, gracias al códec aptX y una respuesta de frecuencia de 18 - 22,000 Hz. Cuentan con un diseño minimalista y elegante con diadema plegable, con almohadillas de cuero sintético desde donde se pueden controlar y responder llamadas. Vienen con estuche para guardarlos una vez plegados. En Amazon por 83,29 euros. Sennheiser HD 4.40 BT - Auriculares inalámbricos cerrado (con Bluetooth) color negro Hoy en Amazon por 81,26€ Sony MDR-XB950B1B Para aquellos que busquen sonidos rotundos y profundos o simplemente ajustar el sonido según sus preferencias, los Sony MDR-XB950B1B vienen con la app Sony Headphones Connect que permite modificar niveles de graves y otros preajustes sonoros. A pesar de su diseño discreto, son unos cascos bastante voluminosos que cubren todo el pabellón auditivo y además no se pliegan, por lo que no son la mejor opción para movilidad. En su interior encontramos un driver de 40 mm y una batería con autonomía de hasta 18 horas, incluso con la función Extra Bass activada. Se conectan al reproductor mediante Bluetooth o NFC. En Amazon por 98,50 euros. Sony MDR-XB950B1B - Auriculares inalámbricos con Bluetooth y Extra Bass, Negro Hoy en Amazon por 55,17€ De 100 a 200 euros Marshall Mid La mítica marca Marshall cuenta en su catálogo con un modelo sencillo pero completo, el Marshall Mid (119,95 euros en PcComponentes) que cuenta con una estética típica de la firma con vinilo negro, bisagras de metal sólido y detalles plateados. Para que sea cómodo, su diadema es de felpa y las bisagras se ajustan en tres dimensiones. Estos auriculares supraurales cuentan con códec aptX Bluetooth y unos drivers dinámicos de 40 mm para un sonido equilibrado con especial incidencia en los graves. Además integran 2 micrófonos pasivos de reducción de ruido que también sirven para manos libres y tomar notas de voz. Según el fabricante, la autonomía llega a las 30 horas de reproducción con una sola carga. Marshall Mid A.N.C. Auriculares Bluetooth con Active Cancelación de Ruido - Negro Hoy en Amazon por 142,01€ AirPods Los nuevos AirPods son uno de los modelos más populares dentro de los auriculares inalámbricos y ahora que han bajado desde sus 179 euros iniciales hasta los 145 euros, se tornan una opción más que interesante a pesar de ofrecer un sonido simplemente correcto. Lo mejor de los AirPods es el minimalismo y ergonomía de su diseño (si no tienes miedo a perderlos, claro está), la facilidad de uso y su carga, ya que basta meterlos un cuarto de hora dentro de su caja para poderlos usar durante 3 horas. Si dejamos que se carguen completamente, Apple asegura que nos proporcionan hasta 5 horas de uso. Estos nuevos AirPods se diferencian del modelo anterior esencialmente en conectividad mejorada y soporte de Siri en modo manos libres, nuevo chip y mayor autonomía. Gracias al nuevo chip H1, acelerómetro y sensores ópticos integrados, los AirPods se encienden solos en cuanto los sacas del estuche, suenan cuando te los pones y se para al quitártelos. Desde luego, si tienes dispositivos Apple, es una alternativa muy a tener en cuenta. Y si no los tienes, seguirás teniendo unos auriculares compactos, de carga rápida y con manos libres, pero no aprovecharás al máximo su potencial. Apple AirPods con estuche de carga (Último Modelo) Hoy en Amazon por 138,56€ Jabra Elite 65t Siguiendo la estela minimalista del modelo anterior, los Jabra Elite 65t son otra alternativa en forma de cascos in-ear con batería de hasta 5 horas de autonomía. Como los AirPods, basta con guardarlos en la caja durante 15 minutos para lograr una hora y media de batería más. Tienen un acabado elegante disponible en varios colores metálicos que se incrusta en el oído, algo que aísla del exterior de forma bastante eficiente mediante tapones intercambiables. Además cuentan con reducción de ruido y drivers de 6 mm, un tamaño grande para lo pequeños que son. Estos auriculares se orientan principalmente para su uso con smartphones, ya que incluso dispone de una app para personalizar los ajustes de uso y de sonido. En este caso no hay problema con los asistentes, porque los Elite 65t son compatibles con Siri, Alexa y Google Assistant. Son resistentes al agua y al polvo y la conectividad llega mediante el novísimo estándar Bluetooth 5.0, ya que se trata de un modelo de 2018. Esto se traduce en algo más de alcance y mejor gestión energética. Eso sí, sin códec aptX. En Amazon desde 140,58 euros. Jabra Elite 65t - Auriculares inalámbricos (Bluetooth 5.0, True Wireless) con Alexa integrada, Negro y Titanio Hoy en Amazon por 144,49€ Denon AH-GC20 Los Denon AH-GC20 son una excelente combinación entre elegancia, funcionalidad y transporte, un modelo ideal para llevar por la calle disfrutando de muy buen sonido. Estos cascos supraaurales de diadema entregan una gran calidad sonora gracias a una respuesta en frecuencia verdaderamente extensa, transductores de 40 mm, la tecnología Bluetooth aptX low Latency que alcanza el nivel de calidad de CD y una cancelación de ruido que logra mitigar el 99% de sonido del exterior. Salta a la vista su estética sobria y retro, con materiales como el aluminio y espuma viscoelástica. Como vemos en la imagen, los Denon AH-GC20 se pliegan mediante el mecanismo Fold Flat & In, algo que permite guardarlos en la funda que viene de regalo. Los controles y micrófonos van integrados en una cápsula y su bluetooth permite conectar dos dispositivos compatibles a la vez. Su autonomía alcanza las 20 horas de duración, cargándose completamente en 3 horas. En Amazon por 157 euros. Denon AH-GC20 Negro, Plata Supraaural Diadema - Auriculares (Supraaural, Diadema, 5-40000 Hz, 1000 MW, 102 dB, 100 Ω) Hoy en Amazon por 179,00€ Plantronics BackBeat PRO 2 Los Plantronics BackBeat PRO 2 son lo suficientemente inteligentes como para eliminar el ruido del entorno para que disfrutes de todos los detalles de tu música favorita y al mismo tiempo estar alerta frente a avisos y conversaciones mediante la tecnología anulación activa del ruido a la carta. Del mismo modo, también cesan la música en cuanto los retiras de tus oídos y la activan cuando te lo vuelves a poner, algo que permite optimizar su batería, que alcanza las 24 horas. Para mayor comodidad durante tu dia a día, puedes conectarlo con dos dispositivos a la vez y son capaces de transmitir el sonido hasta a 100 metros de distancia desde el reproductor. Además de su enorme funcionalidad para melómanos urbanos y atareados, entregan un sonido rico en detalles donde las notas agudas suenan con nitidez, los tonos medios con naturalidad y los graves logran notas bajas. En Amazon por 164,79 euros. Plantronics Backbeat PRO 2 - Auriculares Inalambricos con Microfono i Anulacion de Ruido, Negro/Marron Hoy en Amazon por 169,00€ Sennheiser RS 175-U Si la idea es tener unos cascos para disfrutar de una óptima calidad de sonido en casa con la libertad de ir sin cables, los Sennheiser RS 175-U son un modelo muy a tener en cuenta. Su diseño ergonómico, circumaural y cerrado minimiza el ruido de fondo al mismo tiempo que se ajusta a tu cabeza cómodamente para que puedas sumergirte en tu música, series o películas con un sonido rico con refuerzo de graves transmitido a través de radiofrecuencia con calidad Dolby digital plus. La caja viene con los auriculares, transmisor, fuente de alimentación y cableado, permitiendo una autonomía de hasta 18 horas. Si lo deseas, puedes aumentar el kit comprando por separado otros auriculares compatibles. En Amazon por 214 euros. Sennheiser RS175-U - Auriculares inalámbricos para televisión Digital Hoy en Amazon por 214,42€ Hasta 350 euros Grado GW100 Tras 65 años en el mundo del sonido, Grado Labs acaba de lanzar su primer modelo inalámbrico, los Grado GW100. A pesar del salto al modo wireless, los GW100 mantienen la estética retro y el nivel de sonido, ya que comparten los drivers de otras gamas de la marca. Así, los Grado GW100 proporcionan sonidos que suenan puros y potentes. El sonido llega a los cascos de la mano del Bluetooth 4.2 con aptX, con autoamplificación y unas cápsulas con diseño abierto envolvente donde se integran los controles. Ofrecen una autonomía de hasta 15 horas con un volumen del 50% y vienen con cable por si se te agota. En Amazon por 229 euros. Grado GW100 - Auriculares inalámbricos con Bluetooth Hoy en Amazon por 229,00€ Sennheiser PXC550 Según la firma alemana, los Sennheiser PXC550 están ideados para los viajeros más exigentes por cuestiones como su comodidad, amplia autonomía y un sonido a prueba de aeropuertos gracias al sistema de cancelación de ruido NoiseGard Hybrid. Esta tecnología dota a los auriculares de pequeñas rejillas con forma de arco perforadas donde se ubican micrófonos ambientales que recogen el sonido y lo anulan. No obstante, puede cancelarse con un interruptor y además podemos modificar aspectos del sonido a nuestro gusto a través de una app propia. Con conectividad Bluetooth 4.2 y NFC, los Sennheiser PXC 550 Wireless se cargan en 3 horas y proporcionan una autonomía de hasta 30 horas. En Amazon por 269,99 euros. Sennheiser PXC550 - Auriculares de Diadema Cerrados con cancelación de Ruido adaptativo, Bluetooth, Color Negro Hoy en Amazon por 242,40€ Sony WF-1000XM3 La versión in-ear de los Sony WH-1000XM3 que veremos más adelante llega con una cancelación de ruido sorprendentemente eficaz teniendo en cuenta su diseño. Se trata de unos auriculares cómodos y ergonómicos que ofrecen un rendimiento muy alto a nivel de calidad de sonido y autonomía, logrando alcanzar hasta 6 horas con la cancelación de ruido activada. En nuestro análisis de los Sony WF-1000XM3 destacamos precisamente esas tres cualidades: cómo suenan, el aguante de su batería y lo efectivo de la cancelación de ruido, con el único pero de que la base del estuche no es plana. Por 211,65 euros Sony WF-1000XM3 - Auriculares True Wireless Noise Cancelling (hasta 32h de batería, Bluetooth, detector de sonido ambiente, optimizado para Asistente de Google, carga rápida), color gris Hoy en Amazon por 222,48€ AirPods Pro Apple ha lanzado recientemente sus auriculares verdaderamente inalámbricos más premium: se trata de los AirPods Pro, que llegan con cancelación de ruido y un diseño diferente a los AirPods y EarPods, esta vez con unas almohadillas que se ajustan al canal auditivo. Además, esta versión Pro llega con cierta resistencia al agua, algo interesante si los usamos en el gimnasio, expuestos al sudor. Como los nuevos AirPods, el modelo Pro integra el procesador H1 que ofrece Bluetooth 5.0 y menor latencia que los anteriores. Asimismo, lleva estuche de carga inalámbrica y su autonomía es de 4,5 horas con la cancelación de ruido activa. Apple AirPods Pro Hoy en Amazon por 279,00€ Sony WH-1000XM3 Los Sony WH-1000XM3 llegan para sustituir a la generación anterior con una mejor tecnología de cancelación de ruido que se adapta al entorno y más ligereza, algo que han logrado aligerando las almohadillas de las cápsulas y sustituyendo el metal de la diadema por plástico, unas modificaciones que no alteran el aspecto premium. Curiosamente, como el modelo de Sennheiser anterior, también están diseñados para aquellas personas que viajan con frecuencia. Entre sus mayores bazas está la carga rápida, que proporciona 5 horas de autonomía con 10 minutos enchufados vía USB-C. Con una carga completa se llega a las 30 horas. De acuerdo con nuestra guía de compra con prueba de auriculares Bluetooth, son uno de los mejores modelos del mercado. En Amazon por 284 euros. Sony WH-1000XM3S - Auriculares de Diadema inalámbricos (Bluetooth, Hi-Res Audio, Noise Cancelling, Sense Engine, Asistente de Voz, 30h de autonomía de batería) Color Plata Hoy en Amazon por 294,92€ Bowers & Wilkins PX5 Los PX5 son unos auriculares supraaurales de altas prestaciones que aúnan una experiencia de sonido impactante y comodidad mediante un diseño exclusivo fabricado con materiales de lujo que aúnan ligereza y robustez. Según la marca británica, estos cascos han sido diseñados para funcionar de forma similar a los altavoces Hi-Fi, con un rediseño de la suspensión para dejar el diafragma dedicado únicamente a las funciones de sonido. Además, disponen de cancelación de ruido. Los PX5 incorporan una batería con 25 horas de autonomía y compatibilidad universal con la mayoría de los dispositivos del mercado mediante Bluetooth con funcionalidad aptX con manos libres incorporado. En Amazon por 299,99 euros. Bowers & Wilkins PX5 Auriculares Supraurales Bluetooth con Cancelación Adaptativa de Ruido - Space Grey PVP en Amazon 299,99€ Bose QuietComfort 35 II Como el resto de auriculares de esta gama de precio, los Bose QuietComfort 35 II integran una de las tecnologías de cancelación de ruido más efectivas para filtrar el ruido y una aplicación para ajustar los parámetros sonoros a nuestros gustos. Entre sus principales bazas, la integración de Google Assistant para mejorar la experiencia con tabletas y smartphones, de modo que podamos responder llamadas, buscar y reproducir música o leer mensajes sin necesidad de sacar el teléfono del bolsillo. Solo es necesario emparejarlos con los dispositivos mediante Bluetooth o NFC. Otra característica interesante es la carga rápida: con quince minutos de carga podrás tirar 2 horas y media más. De lo contrario, la autonomía de acuerdo con Bose se va hasta las 20 horas y en el peor de los casos siempre puedes recurrir al cable jack. Aunque a primera vista el diseño puede no decir nada en especial, está fabricado con materiales resistentes como nylon reforzado con fibra de vidrio y acero inoxidable y al mismo tiempo suaves, con recubrimientos de piel de proteína sintética y Alcantara. En Amazon por 307,99 euros. Bose QuietComfort 35 II - Auriculares inalámbricos (Bluetooth, cancelación de ruido) con Alexa integrada, Negro Hoy en Amazon por 299,00€ Sennheiser Momentum 3.0 Aunque los Sennheiser HD 4.40 BT que hemos visto más arriba superan levemente a este modelo en autonomía y tiempo de carga, los Sennheiser Momentum 3.0 destacan por la calidad de su sonido y su diseño, repleto de detalles de calidad y un aura retro y al mismo tiempo minimalista que casi lo convierten en un complemento de moda. Pero ojo, que los Momentum 3.0 se oyen muy bien, ofreciendo un sonido de alta resolución que alcanza muy bajas frecuencias, cuentan con Bluetooth 5.0 con códec aptX y cancelación de ruido híbrida activa NoiseGard. Además son muy fáciles de utilizar gracias a sus controles táctiles y app, indicaciones de voz, compatibilidad con asistentes de voz y multiconectividad. Si tu dispositivo lo permite, también puedes conectarlo mediante NFC. En Amazon por 399,99 euros. Auriculares inalámbricos con cancelación de ruido Sennheiser MOMENTUM 3 WIRELESS con Alexa, encendido / apagado automático, funcionalidad de pausa inteligente y aplicación de control inteligente. Hoy en Amazon por 339,15€ Nota: algunos de los enlaces aquí publicados son de afiliados. A pesar de ello, ninguno de los artículos mencionados han sido propuestos ni por las marcas ni por las tiendas, siendo su introducción una decisión única del equipo de editores. Artículo revisado y actualizado en noviembre de 2019 con modelos y precios actuales También te recomendamos Xiaomi Mi Band 4 de oferta flash en Phone House: 29,99 euros solo durante 24 horas Guía de compras de mini PCs: en qué fijarse a la hora de comprar y modelos destacados Guía de compra de auriculares verdaderamente inalámbricos con cancelación de ruido - La noticia Guía de compras de auriculares inalámbricos: 25 modelos de 15 a 400 euros fue publicada originalmente en Xataka por Eva Rodríguez de Luis .\nSEAT presenta su scooter eléctrica, la primera motocicleta en la historia de la compañía. Ha sido durante la novena edición del Smart City Expo World Congress de Barcelona, donde el fabricante español ha mostrado su concepto de moto eléctrica que llegará en 2020, ha dado a conocer una nueva versión de su patinete eléctrico y ha explicado la creación de una nueva unidad de negocio centrada en soluciones de movilidad urbana. La SEAT e-Scooter es un moto 100% eléctrica, con una potencia equivalente a las motos de 125 cc y una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. Para su realización, la marca del Grupo Volkswagen se ha asociado con el fabricante barcelonés Silence, especializado en este ámbito. Estos son todos los detalles de la nueva SEAT e-Scooter, uno de los vehículos que marcan esta nueva estrategia de SEAT respecto a la movilidad en la ciudad. SEAT entra en el mercado de las motocicletas eléctricas La SEAT e-Scooter es un concepto de moto eléctrica que se pondrá a la venta el año que viene. Cuenta con un motor de 7kW de potencia nominal, con picos de 11kW (14,8CV). Es el equivalente a una moto de 125 cc, por lo que se podrá conducir con el carnet de coche A1 o con permiso B y tres años de antigüedad. Contamos con un par motor máximo de 240 Nm y una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. Para esta velocidad contamos con un modo Sport especializado, aunque lo habitual será circular en ciudad a velocidades más bajas. Respecto a la aceleración, SEAT informa que será capaz de alcanzar los 50 km/h en solo 3,8 segundos. Según el test WMTC, la e-Scooter contará con una autonomía de 115 kilómetros, un rango inferior a lo que hemos visto en algunas scooters eléctricas recientes como la Super SOCO CPx. La batería de la motocicleta se puede extraer y cargar en casa o en cargadores públicos. El coste estimado de esta carga será de 0,7 euros por cada 100 kilómetros. Pese a la colaboración con Silence, con planta de Molins de Rei (Barcelona), la e-Scooter ha sido fabricada como si fuera una moto nueva. Su diseño destaca por un frontal bajo, faros LED mínimos y un espacio para dos ocupantes. Bajo el asiento hay espacio para almacenar dos cascos. Se trata de una moto conectada, por lo que los usuarios podrán rastrear el nivel de carga o localización de la moto a través de una aplicación para el móvil. SEAT Urban Mobility, la apuesta por la movilidad urbana del fabricante español La ofensiva de SEAT por la movilidad urbana ha llevado al fabricado a crear una unidad de negocio dedicada. Además de la motocicleta, SEAT ha presentado su nuevo e-Kickscooter. En esta unidad también se ubicará la plataforma de carsharing de SEAT, Respiro. Así como el microcoche eléctrico, el SEAT Minimó presentado en el pasado Mobile World Congress con una autonomía de 100 kilómetros o el SEAT Mii eléctrico, un económico coche eléctrico con 260 km de rango. En Xataka Así encaja el Minimó en el futuro eléctrico y autónomo de la movilidad urbana que propone SEAT Para esta nueva SEAT e-Scooter todavía no hay precio, aunque sí se ha confirmado su comercialización para 2020. Siguiendo el precio de la Silence S01 de 6.250 euros, el nuevo modelo de SEAT podría situarse en un nivel de precio similar. SEAT también ha confirmado que su primera motocicleta estará disponible tanto para particulares como para flotas destinadas a servicios compartidos. Más información | SEAT También te recomendamos Así encaja el Minimó en el futuro eléctrico y autónomo de la movilidad urbana que propone SEAT SEAT eScooter es la motocicleta 100% eléctrica (equivalente a una de 125 cc) que llegará en 2020 al mercado SEAT Minimó es el coche 100% eléctrico con 100 km de autonomía y al que le cambiarás la batería en segundos - La noticia SEAT e-Scooter es la primera moto de SEAT: 100% eléctrica, con autonomía de 115 km y velocidad máxima de 100 km/h fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .


IDE@ (Implementing a Digital E-learning @lternative) - eNEM\nIDE@ (Implementing a Digital E-learning @lternative)\nEl proyecto de mejora de la docencia IDE@ (Implementing a Digital E-learning @lternative) está cofinanciado por la convocatoria extraordinaria Erasmus+ de educación inclusiva en tiempos de Covid-19 (grant agreement 2020-1-FR01-KA226-VET-095584). La accesibilidad digital y pedagógica son los ejes centrales del proyecto, que tiene por objetivo capacitar a los profesionales de la formación vocacional con las herramientas necesarias para proporcionar una formación a distancia inclusiva y de calidad, además de reducir la alta tasa de abandono escolar.\nEl proyecto, que tiene una duración de dos años (2021-2023), se acaba de poner en marcha y está dividido en cuatro fases. La primera fase tiene el objetivo de identificar los retos de la enseñanza a distancia en términos de accesibilidad desde la perspectiva de los alumnos. La segunda fase tiene el objetivo de identificar los retos de la enseñanza a distancia en términos de accesibilidad desde la perspectiva de los profesionales de la formación. En la tercera fase se generarán unas guías unificadas para la creación del nuevo perfil profesional «Experto en el desarrollo de materiales inclusivos y accesibles para la formación a distancia». Finalmente, la cuarta fase certificará las competencias de este nuevo perfil profesional tanto para el ámbito académico como vocacional. Esto asegurará la calidad y sostenibilidad del proyecto a nivel europeo.\nLos materiales se crearán a través de enfoques centrados en el Diseño Universal para el Aprendizaje y se generarán contenidos de acceso abierto en los idiomas oficiales de los países participantes: inglés, castellano, catalán y francés. El proyecto lo lidera el grupo de interés público para la formación profesional básica y la formación continuada (GIP-FCIP) de Francia, con una larga trayectoria en enseñanza vocacional a distancia. Participan dos universidades: la Universidad TÉLUQ de Canadá, con una experiencia de más de 40 años en enseñanza a distancia, y la Universidad Autònoma de Barcelona a través del grupo de investigación TransMedia Catalonia especializado en accesibilidad digital y en los medios. También participan la empresa Koena de Francia, especializada en accesibilidad e inclusión digital, y la empresa ECQA de Austria, una agencia de certificación y calificación europea.\nPaíses participantes: Austria, Canadá, España y Francia.\nMediaVerse (A universe of media assets and ...\nIMPACT (Inclusive Method based on Perception of ...\nSostenuto. La cultura como factor de innovación económica y social


Airline viento del norte, Nordwind. El sitio oficial. N4. NWS. KL. Opiniones.\nprincipal » Las aerolíneas » Las líneas aéreas rusas » La aerolínea "Viento del Norte» «Nordwind»\nAirline norte viento "Nordwind". El sitio oficial.\nviento del norte aerolíneaEs uno de los jóvenes de la empresa, que se formó hace relativamente poco tiempo - en el año 2008. Viento del Norte se especializa en el transporte de mercancías y pasajeros en todo el mundo. La sede de la empresa se encuentra en el aeropuerto de Sheremetyevo de Moscú, y los aeropuertos de bases de Novosibirsk y Krasnoyarsk.\nCompañía del viento no sólo hace que el transporte regular y chárter de pasajeros, sino que también proporciona a la aeronave a otras compañías aéreas, que necesitan para ampliar el parque. Esta actividad - una fuente de ingresos adicionales para la línea aérea. En sólo tres años, la empresa fue capaz de aumentar su flota de vehículos para unidades 16 tales como aviones Boeing 757, 767 и A321.\nA pesar del hecho de que la línea aérea "Viento del Norte" es un recién llegado comparativo para el territorio de la Federación Rusa, a partir de hoy, esta aerolínea tiene una flota de más de tres docenas de aviones, con la flota de aire de los automóviles se actualiza periódicamente con nuevos.\nLa empresa de transportes pone el transporte aéreo en casi un centenar de diferentes destinos, que están situados en el territorio de la Federación de Rusia y en el extranjero, sobre todo en Asia, Europa Occidental, América del Sur y Central. En mayor medida, los de enrutamiento atraer pasajeros de líneas aéreas que el transportista ofrece periódicamente las tasas y descuentos especiales en su aire.\nLa aerolínea "Viento del Norte" se expande regularmente su esfera de influencia, adaptando constantemente su flota y la elección de los destinos más populares, con la que se refiere no sólo a ciudades fuera de Rusia, pero que incluye, y en los vuelos domésticos.\nEn el futuro cercano aerolínea "Viento del Norte" también tiene la intención de tener en sus manos tres nuevos rusa prometedora avión de pasajeros MS-21, Con esto sucediera en años 2015-2016.\nEl foco de la línea aérea pone la seguridad. Es una prioridad tanto para los pasajeros como para los empleados de la compañía y aviones.\nEl curso tomado por la empresa en el desarrollo y la perfección. El deseo de evitar errores - la clave para la calidad, seguridad, comodidad y eficacia en la prestación de servicios.\nLa honestidad y la integridad - las características distintivas de la línea aérea. El lema "Nosotros cumplimos nuestras promesas" - no sólo palabras vacías. Ellos son apoyados por la puntualidad en la prestación de servicios, el enfoque individual a los clientes. Relación calidad-precio juega un papel importante en este asunto. Todas las actividades de la empresa es completamente transparente para el control de las autoridades públicas.\nPersonal altamente cualificado y su capacitación constante es el criterio más importante para la política de personal. Cada empleado aporta a nuestros clientes actividades de evaluación norte viento creciente tanto en el suelo como en el aire.\nDesde que la compañía es un portador del operador turístico "Pegas Touristik", que opera vuelos chárter a todos los destinos turísticos, los cuales son tan amada por millones de viajeros y turistas. Este histórico centros de turismo en Grecia, China y Austria, así como las zonas más bellas de la India, Tailandia, Egipto, España, Italia, Túnez.\nEn las líneas aéreas compromiso visible tomar un lugar alto y convertirse en un líder en el campo del transporte de los turistas.\nLa gestión de la empresa tiene como objetivo el tipo de cambio para garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. Aunque la compañía de aviones y han elaborado un determinado recurso, pero al mismo tiempo un aspecto muy digno. Para la mayor parte de esta contribuye a la limpieza y aseo personal, salones de pasajeros buenos alimentos, genuina sonrisa y una sincera preocupación por los pasajeros.\nAirline viento del norte.Sitio Oficial.\nAño de aparición: 2008;\nIATA código de línea aérea: N4;\nICAO código aerolínea: NWS;\nAerolíneas código interno; KL\nAerolíneas postales Dirección: Aeropuerto de "Sheremetyevo-1", P / 44, distrito de Khimki, región de Moscú, Rusia, 141426 ,.\nCity Airline Teléfono: + 74957304330;\nLas aerolíneas Fax: + 74957302593;\naeropuerto de la base en el aeropuerto de Moscú Sheremetyevo, Krasnoyarsk Emelyanovo.\nLa flota de la aerolínea son avionesBoeing-757 200, Airbus A321, Boeing-777 200, Boeing-767 300.\nDmitry 09 2017 en septiembre 12: 31\nVoló desde Ekaterinburg Koltsovo a Larnaca vuelo 04.05.17.zaderzhka era 16chasov razón del fracaso del buque, teniendo en cuenta, por supuesto, comer en el forro de la vergüenza café ,, hemos perdido un día de descanso en Chipre.\nLa empresa Nordwin está dispuesta a pagar 400 rub.25 por cada hora ... risas.¿Y cómo está 300 euro?\nDaria 06 2017 12 en agosto: 53\n466 número de vuelo Larnaca - Moscú, fue detenido el 12 horas. Durante este tiempo, no nos hemos ofrecido ni comida, ni bebidas. Mala actitud a los pasajeros en la empresa. Incluso para 40 minutos dijeron que hacer cola, y sólo a través 40 minutos comenzaron en el rellano avión.\nAnton Julio 15 2017 20 en: 23\nVuelo del aeropuerto de Burgas a Sheremetyevo (7664) también se transfiere. Para esta empresa parece ser la norma, que sus pasajeros están sentados en sus maletas.\nVoy a escribir una queja a la oficina del fiscal. Deja que tratar y considerar la calidad de los servicios prestados por esta empresa. Para una selección realizada en el lado de un pie!\nAlejandro Julio 14 2017 07 en: 17\nHe leído los comentarios. Se puede volar a Chipre en septiembre. Los pelos de punta.\nValentine Julio 01 2017 01 en: 36\nNo escribir comentarios, pero esta aerolínea acaba de aviones UZhAS.Ladno de Jabárovsk a Moscú voló los pobres, alimentados una vez que los niños tenían hambre, tren de aterrizaje durante el despegue y el aterrizaje comieron formada comió otkrylis.Tak ahora simplemente cancelado el vuelo de vuelta y volar a través de dos días o incluso más de la mano bilety.Rukovodstvo, que en general críticas en la lectura de los registros? qué la gente no ROLZUYTES servicios de esta empresa !!!\nestrecho 02 2017 07 en junio: 26\nNunca más no voy a utilizar esta línea aérea. retrasos en los vuelos en las horas de Turquía 22 !!! No se ofrece un lugar en el hotel, ni ninguna fuente de alimentación adicional. Hemos perdido un día entero tour. En el avión (por la noche), se ofrece sólo un pan rancio. Ni ninguna explicación.\nIgor 22 2017 en mayo 08: 57\ncompañía horrible cancela vuelos. La llamada no es posible. No utilizar cualquiera de sus servicios!\nNatalia 17 2017 en mayo 05: 29\nHola a todos, mi marido y yo volamos de vuelo Ekaterinburg 03.05.2017 (№4) 1757 en Túnez NBE-Hammamet, Enfidha Aeropuerto, registrada por día en Koltsovo convierte simplemente en el mostrador de información del empleado que el vuelo a Samara, es decir, es un descanso intermedio! Vuelo retrasado continuamente por razones técnicas, en vuelo declaró que el desembarco en Samara para abastecerse de combustible! El aterrizaje fue bastante duro, creo que todos de esta notificación, a partir de la aeronave durante el repostaje no se permite más de dos horas, alimentados una vez, a pesar del aumento en el tiempo de vuelo mesas sucias y pidió a los, pero señaló que el problema con las gafas vienen con sus propios, que son naturalmente recoge después de su uso, más sorpresa vierte agua, anunció que un inodoro se obstruye, utilice sólo la cola de la aeronave, que ya estaba bastante sucia Y nosotros 200 las personas, incluidos los niños. Como resultado, el hotel llegó tarde en la noche, gracias al personal del hotel alimentados. En el futuro ya no le gustaría volar estas compañías esperan que los encargados de la empresa considera los comentarios y conclusiones.\nConstantin Marzo 15 2017 16 en: 27\nEl más notable de vuelo entre comillas N4 721 14.03.17 a Bangkok. Pilotos de amigos que se entregan a pesar de que el punto de partida de nuevo, queridos líderes leer los comentarios de los pasajeros y hacer conclusiones con respecto a la negativa.\nValery y Larisa Chistyakov Febrero 19 2017 13 en: 45\nExpresamos nuestro agradecimiento compañía aérea. Voló años 15.02.2017 722 vuelo desde Bangkok. En cónyuges 09.02.17g. Era el aniversario que se celebró en Tailandia. Nos quedamos agradablemente sorprendidos al saber que en el camino de vuelta, la compañía, con motivo del aniversario, para complementar su esposa. Volver de nuevo a la clase de negocios. Así gratamente sorprendido.\nalla Cecina Enero 31 2017 06 en: 09\nLlegué hoy de vuelo de Vietnam 2736 la empresa. La ubicación estaba lejos del reposabrazos, que se acaba de adoptar a (fotos disponibles). En mi observación, Styuard Evgeny absalyutno grosera en forma de respuestas que estaba sentado en el asiento, en lugar de en un reposabrazos. Tengo grandes problemas con la columna vertebral, lo que resulta en vuelo y sin la capacidad de poner su mano sobre las horas 10, que está hinchada y requieren atención médica. Explica que es normal para llevar a los pasajeros en una silla rota? Para mayor claridad, voy a tener que solicitar al Servicio Federal y la oficina del fiscal, y después del examen médico y el tribunal.\nAnna Enero 12 2017 09 en: 13\nDespués contratado los servicios de la línea aérea dado cuenta de que el viento del Norte nunca no va a volar EN SU roble !!! Voy a explicar por qué.\n31.12.2016 voló a lo largo de la ruta Ekaterimburgo - Moscú (transferencia) - Belgorod.\nEl trasplante de Moscú iba a ser 15 horas.\nEn Ekaterimburgo vuelo se retrasó por horas ... 7 razón: nuestro avión para volar a otra ciudad, me parece a Rostov-on-Don.\nvuelo Moscú retrasó por una hora 1 - la causa no se conoce.\nLos pobres, que volaron en este plano solamente a Moscú, pero más largas que tenían que cambiar a otras compañías aéreas .. .. alguien en el extranjero llegaron tarde por sus vuelos y es el año nuevo.\nMientras está sentado en el aeropuerto de Moscú, incluso en 4 de vuelo al norte viento ha anunciado el retraso de los vuelos.\n06.01.2017 VOLVER voló a lo largo de la ruta Belgorod - Moscú - Ekaterimburgo (volver a volar la misma compañía aérea, ya que tomó boletos por adelantado, un mes antes del viaje).\nEn el vuelo de Belgorod se retrasó por una hora 1 - la causa no se conoce.\nvuelo Moscú retrasó en 2,5 horas - razón: el avión volaba de San Petersburgo ...\nEn Ekaterenburge espera de equipaje por hora, incluso un poco más .. razón - congelada del maletero en el avión y no podía abrirla ...\nLuego tuvimos un billete de tren, que felizmente perdido ..\nDe los beneficios (a primera vista) - se puede llamar billetes baratos (en relación con otras empresas), pero al final sale más caro, todos los costos de los alimentos y otras necesidades de los aeropuertos, se espera .. más .. desgarrado billetes de vacaciones durante los viajes .. y los nervios, por supuesto.\nPor supuesto, cada uno elige por sí mismos ..\nYo no aconsejaría a nadie a volar esta aerolínea.\nDiferentes situaciones ocurren .. y aviones se retrasan, y luego las razones pueden ser diferentes, pero la salida 4 4 y el retraso - no es una coincidencia, es un sistema.\nTal vez no suficientes aviones para el transporte .. Creo que todo lo preguntas a la dirección. Por los asistentes (azafatas, pilotos) hacer preguntas.\nSvetlana Enero 10 2017 08 en: 36\nBuen día! Quiero expresar mi sincero agradecimiento a la tripulación de vuelo Bangkok-Moscú 07.01.17. Durante el vuelo, me sentí enfermo. Ninguno de los miembros de la tripulación se negó a ayudar, especialmente Stewart (por desgracia, debido a su condición de no reconocer su nombre), que me consoló, distraído por el estado, el té ofrecido, dio medicamentos. Le agradezco su atención. Otro gran agradecimiento médico familiar, que volaba de Nueva York. Él me ayudó mucho. Ni siquiera me di cuenta como aterrizamos, así que todo era suave y tranquila. Nuestra familia entera le da las gracias por su arduo trabajo.\nMarina Belikov Diciembre 15 2016 09 en: 02\nVoló vuelo 06.12.2016g N4-729 Moscú - Orenburg, se desvaneció de abordar talon.Prosba enviar un certificado que confirme la información de mi perelet.Dannaya necesario para llenar el avance otcheta.Spasibo para ponimanie.Belikova Marina, número de billete 2166118016675, 7011345081 pasaporte, su pedido № A1612206219716 ( número de reserva № 19C9L2):\nNina Andreeva Noviembre 15 2016 07 en: 56\nVoló 30.10.2016g. 2722 vuelo Bangkok-Moscú, el vuelo fue detenido por 10 horas, y por lo tanto era necesario renovar el vuelo de Moscú a Nizhnevartovsk, por supuesto, por una tarifa.\nLa solicitud grande, envíe un certificado de número de vuelo retraso 2722, Apellido Andreeva Nina, número de reserva 1474216.\nEste certificado es necesario para mí para llenar en el informe de avance sobre la tarifa reducida. Gracias por su comprensión.\nElina Noviembre 07 2016 14 en: 35\nVoló vuelo de hoy 174 Ekaterinburgo-Moscú nivel naranja peligro ha sido declarado con el personal de komandirovki.V Moscú en relación con una nieve burey.Ozhidali graves retrasos en los vuelos, pero afortunadamente, que fueron detenidos sólo 1 horas. Con la compañía Nordwind voló por primera vez y estaba muy satisfecho con el alto profesionalismo de nuestro comandante korablya.Nezametno se disparó y muy suavemente prizemlilis.Ochen quiero decir muchas gracias a él por un vuelo cómodo, pero, por desgracia, no sé su nombre y apellidos!\nLyudmila Noviembre 01 2016 12 en: 30\nLínea directa no es posible dozvanitsya. Vuelo retrasado sin explicación durante dos horas. El avión voló en Begishevo con gran opozdaniem.Kogda llegó a Moscú, el avión ya había volado a San Petersburgo. la mitad de los pasajeros marcado como tarde. entradas se han ido, el daño no se compensa, que dicen no es culpa de ellos. Por primera vez en una situación de este tipo eran, si el billete es tomada en uno de los vientos del norte y el avión ha sido detenido por su culpa, por qué no son responsables de sus pasajeros. Veinticinco pasajeros fueron arrojados a la deriva y compraron un billete de Moscú a San Petersburgo a otros vuelos a sus propias expensas. Alguien de los pasajeros que tenían dinero con él billetes comprados y se fue volando. Los que no tenían dinero, y sucede, esperaron durante horas, pero no los resultados. Aquí la empresa no se hace responsable de sus pasajeros, no vuelan exactamente sleduet.predstaviteli esta empresa frívola envió aviones medio vacíos y los pasajeros se marca como llegaron tarde, y no son responsables de las personas.\nOlga 21 2016 en septiembre 16: 41\ntrabajo kompanii- indignados de los empleados no es posible llamar por teléfono "línea directa" -, además de que el contestador automático al parecer personal competente simplemente no hay !! Cuál es el punto a continuación, mantener al personal, incluso si no se puede explicar a la gente lo que significa la frase "vuelo de la aerolínea se retrasa la decisión" - y no retrasado por una hora, y 7 horas o más? ¿Qué hizo que este intento de decisiones para solucionar el avión, o intentar durante este tiempo para encontrar cualquier cosa que vuelan en su parque!? Una vergüenza !!! Se pierde los últimos pasajeros Con tal actitud!\ninvitado 09 2016 en septiembre 18: 55\nMi hija y yo volamos 04.09.2016 desde Aqaba (Jordania) a Moscú aerolínea norte viento. No volamos con él la semana anterior. Habría sido bastante buena, si bien no es una situación escandalosa, que se produjo después de aterrizar en Moscú en Sheremetyevo, la Terminal C. Hemos olvidado en el equipaje de mano con las cosas en el maletero superior. He encontrado que dos horas después del aterrizaje. Durante este tiempo, el avión ya había comprobado. De acuerdo con las reglas, el paquete tenía que pasar después de la limpieza de la cámara de las cosas olvidadas. Hasta las cuatro de la mañana estaba huyendo de una oficina a otra en un intento por aclarar el destino de mis cosas hasta que me dijeron que en la recepción de la información que probablemente sólo ... arrojados en el proceso de limpieza !!!! Esa es la actitud negligente del personal del avión y enojado sobre todo, porque podría haber objetos de valor o documentos! La gente llega en la noche, cansado, puede tener diferentes situaciones. Estoy esperando para los asistentes de vuelo decencia, pero yo estaba esperando profunda decepción ... especialmente insultante que hay cosas olvidado la cámara! ¿Es tan difícil simplemente hacer su trabajo y ayudar a la gente! Recomiendo a todos - no se olvide de sus cosas en aeronaves de la empresa. Lo más probable es que no los verá.\nAnatoly 06 2016 en septiembre 15: 34\nLas personas son los cerdos de verdad! Al regular, no veo, al parecer más caro y menos bydloty. Cuando salga del avión en la cabina envoltorios srach- raros, servilletas y otros tipos de basura, yo quiero preguntarle dónde vive cerdos y creció.\nNina 03 2016 en septiembre 10: 56\nVolamos a la República Dominicana, el vuelo es largo, muy tyazhelo.Samolet se puede comparar a un carro común, estrecho asiento, sentado casi en los brazos de un extraño, no hay lugar para tirar de las piernas (y tengo una pequeña estatura) .Incluso mantas no son suficientes, la comida no es suficiente y no lo hace vkusno.Edinstvennoe feliz tripulación, pilotos de avión elevada y plantado como una pluma, los comisarios atento y paciente, respondiendo a todas las preguntas y pozhelaniya.Esli tener una elección de la mejor marcha otra línea aérea (tener algo para comparar)\nMargaret 25 2016 09 en agosto: 02\n¿Por qué no puedo registrar en línea? Número de pedido 2166113842258. Respuesta, no hay tales fuerzas fin net.Uzhe !!!\nHelena Julio 18 2016 18 en: 14\nVamos a volar contigo vuelo 19.07.16 1723 por primera vez, y probablemente la última que tipo de transferencia vuelo a horas 7-8, un día entero de vacaciones pagadas, esto a alguien que kompesirovat\nEmma Julio 17 2016 05 en: 08\nQuién sabe amigos pueden estar en su equipaje de mano para llevar pequeñas mochilas?\nJeanne Marzo 29 2017 18 en: 28\nSí, incluso se puede maletas puede ser\nSvetlana Julio 10 2015 19 en: 34\nVolamos a Turquía. vuelos 1801,1812. todo es grande! Boeing 200 de ida y vuelta. azafata amablemente a responder las preguntas y solicitudes. limpieza interior, antes de la llegada de los pasajeros a la salida me quedé muy sorprendida por la bestialidad humana! es difícil para un barrido? escribir críticas negativas probablemente más fácil. sándwiches Fed y el caramelo en la subida no se ofrece, pero se puede tomar con ellos si el objetivo principal en la vida - es la comida. despegues y aterrizajes es perfecto! aerolínea recomienda\nZinaida 23 2015 21 en junio: 59\nVolé de vacaciones con un niño pequeño, por lo que la azafata le rodeaba tanto la atención que ni siquiera llorar una vez, y que finalmente fue capaz de relajarse un poco. Así, cuando el trabajo es tan complicadas gente tan amable y encantador. Bueno para usted!\nArtyom 18 2015 11 en junio: 53\nLos desarrolladores de la aeronave deben haber sido chino, debido a que una persona normal no puede evitar que, con facilidad, pero al menos con un mínimo de comodidad se encuentra en un espacio tan pequeño. Por supuesto, todo está limpio y ordenado, pero muy cerca de lo que se siente después de la fuga como un limón exprimido.\nevdokia 18 2015 00 en junio: 43\nDespegamos + - a través de 10 minutos de la fecha programada. Resultó que estaba sentado en la segunda fila, y vio, literalmente, todo el frente de la cabina. Como resultado, se hizo a la conclusión de que la próxima vez que necesite para comprar boletos en la primera fila, donde mucho más espacio. Pero la gente tiene bastante adecuada, nadie se quejaba de las molestias. Y eso podría hacer que un asistente de vuelo, ella no tiene la culpa de un arreglo de este tipo de lugares.\nAnton 16 2015 22 en junio: 00\nretraso en el vuelo fue causado por la compañía aérea, pero reembolsar o pagar por el tiempo extra de mi estancia, teniendo en cuenta que mi cheque de viaje ya está en funcionamiento mientras estaba sentado en el aeropuerto esperando para otro vuelo, nadie pensó.\nArtyom 07 2015 23 en junio: 07\nHago vuelos regulares con la ayuda del viento del norte, y quiero decir que para todo el tiempo que no he tenido ninguna queja sobre la calidad del servicio. Tal vez tuve suerte, pero nunca se retrasa hasta el vuelo. Quiero creer que toda aerolínea también se preocupan por la comodidad y seguridad de sus clientes. Servicio increíble, la comida es siempre fresca y caliente, sin embargo, una cualidad negativa de toda ella Estos son - esto es bastante una versión antigua de la aeronave, que valdría la pena para actualizar, pero a veces hay una sensación de que pueden estar dispersos en el aire, y no antes de llegar a su destino.\nOlga 06 2015 14 en junio: 30\nElla voló con su hija en Moscú, a manos no eran sólo las entradas, sino también el seguro correspondiente. Al final resultó que los empleados de la empresa o no nos permiten bordo, siempre y cuando no comprar un billete de vuelta a la línea aérea, por favor explicar qué tipo de absurdo es eso? Y si alguna vez vienen a quedarse en Moscú y no volaría hacia atrás, que nos vemos obligados a obligado a pagar por las entradas innecesarias de los Estados Unidos? Nosotros no queríamos estropear las vacaciones, mucho después de que todos sus parientes iban a pagar dinero por los boletos y tomar ya compró. Ladrones, diferentes representantes de la compañía aérea no puede ser llamado. Nunca para volar vientos del norte en Rusia mucho más digno de compañías aéreas que no incurran en fraude.\nNicholas 05 2015 12 en junio: 42\nEl representante del Viento del Norte mentir descaradamente a la gente en el aeropuerto. Una situación en la que el vuelo fue cancelado, y resultó que el primer avión disponible es sólo un día! Preguntó el representante de la compañía aérea que dijo que cita "los pasajeros a la espera de la comida y no poner el hotel como la cancelación de un vuelo no depende de nosotros." - esta es la forma de entender? Si ha comprometido a ser tan amable para cumplir con ellos! Como resultado, la mayoría de la gente no quería sentarse en el día aeropuerto y comenzaron a intercambiar entradas. Sólo después de que amenacé a escribir una declaración al fiscal joven se iluminó con una sonrisa, dijo que tomar ahora al hotel. Así que hasta entonces, se no creemos y ahora la actitud ha cambiado drásticamente? Cabe señalar que el vuelo todavía se produjo - tres días !!! ¿Se imaginan si tuviéramos todo el tiempo sentado en un aeropuerto. Ninguna empresa se precie no se comportará como con los clientes. Una impresión muy negativo.\nAlina 07 2015 en mayo 20: 35\nViento del Norte voló por primera vez, que volaba de vuelo Sheremetyevo Terminal C 1 30 1903 abril Hurghada, el vuelo de regreso a 04 1904 mayo.\nViajar por todo el mundo ya 20 años, diferentes líneas aéreas, tanto rusos como extranjeros, pero con tal rudeza encontrado por primera vez. A partir de los mostradores de facturación, los empleados de las compañías aéreas han comenzado a ser grosero ... Soy un miembro del Priority Pass programa, pero encender la recepción de negocios, un miembro del personal groseramente me enviaron a la economía, y no sería malo si su negativa sería educado y competente, pero un empleado prefería que me explique el uso en su discurso, malas palabras, que en mi opinión es el desprecio por sus clientes. Continuación de nuestro no tan agradable fue el avión de transporte Boeing-777. Sillones melenkie, no espacio para las piernas. Yo, por supuesto, caber en ella sin ningún problema, pero me pesa sólo 52 kg, pero mi marido pesa 115 kg, y por su vuelo a horas 4,5 demostrado ser muy doloroso ... Las comidas a bordo como pobres. Bajo la apariencia de pescado que se sirve hamburguesas no comestibles, pasta era recocido, del olor a jamón ... pan rancio y la oblea se funde en primer lugar y después se congelan y sirvió para la cena. El avión estaba muy caliente, y tratamos de llamar a la azafata que pedir agua, pero lo hacemos, nadie prestó atención, y duró minutos 20 30-hasta que, hasta el final de mi paciencia. Cuando llegué, me di cuenta de que están sentados en sus lugares Fundamentos y agradable hablar el uno al otro. chica pidiéndole que fuera, porque no me gusta caminar en la aeronave durante el vuelo asintiendo, y yo preferiría no levantarse de la silla, se encuentra en el cinturón de seguridad abrochado, ella no me hizo caso, pero era evidente que ella se fijó en mí. Saludé a ella, el gesto, ella también decidió ignorar que me obligó a hacer algunos movimientos incomprensibles con sus manos sobre su cabeza, señalando a su palma de la mano y le hizo señas. Sólo entonces lo hizo con gran indignación me decidieron a venir a hacer un comentario que se comporta bien, y no es necesario tratar de que pude con ella iba a ir si necesito algo, y que el agua de en el tablero no es demasiado. Cuando me dijo que todavía trajo, no se acaba de entregar un vaso de agua, y comentó que esto es todo lo que tienen, y prácticamente me lo lanzó.\nEl vuelo de vuelta era, por supuesto, popriyatney, asistentes de vuelo estaban tranquilos y educados, mientras que todos los otros inconvenientes permanecen.\nMás uso de las líneas aéreas no quieren los servicios.\nDenis Abril 27 2015 23 en: 44\nEkaterinburgo vuela-encanto, a través de Pegasus 757 Boeing, la aeronave se encuentra en excelentes condiciones, visto desde las cuencas con fugas y él mismo tiene capacidad para un vuelo a uno y otro lado está muy bien, de vuelta al piloto dice qué tipo de país que volar muchas veces, a menudo en broma .. comida, el servicio, mantas, agua etcétera sin ningún problema, Stuart les sonrió diferente zasantsy frenado constantemente entregar alimentos y bebidas. Al servicio comparable con Aeroflot. Lugares en los planos elegante en comparación con A320 (espadín iwashi). Aconsejo.\nNatalia Febrero 08 2015 20 en: 54\nEn la compra de una gira en enero en la República Dominicana no fue la elección de la línea aérea, como el Desde Ekaterinburg para volar al norte viento, pero 4 de diciembre, todos los vuelos se han eliminado y tuvo que soportar un vuelo excursión pagada de Moscú toda la misma línea aérea ... De cara al futuro decir, si se conocieran los desarrollos anteriores, habrían elegido el vuelo programado vuelo a la República Dominicana Transaero. El viento del norte no aconseja a nadie, y ella ya no se va a volar con ellos !!!! Los retrasos y la transferencia de vuelo eran cuatro veces, todas en un enorme registro (Carta y porque no hay posibilidad de registrarse a sí mismos a través de la 'red), staryuschie aviones era terrible, los asistentes de vuelo de servicios hamovatoe, la comida es repugnante, no hay pantallas y ver películas con un vuelo tan largo , aviones antiguos !!!! Pero una de las ventajas - despegar y aterrizar en el nivel más alto, es una lástima que esos pilotos profesionales vuelan en tal basura ....\nMargot Octubre 21 2014 15 en: 27\nMe dijeron que la compañía aérea "Viento del Norte" amigo. Decidí tomar ventaja de la línea aérea. Me gustó mucho. El piloto pasó la información, y se fue con ella muy bien. Todo era simplemente genial. Azafatas preciosa y sonriente. Tuvimos ofrece bebidas como alimentos y revistas fría y caliente. Durante el vuelo, los asistentes de vuelo hablaron con los pasajeros. Aterrizaje ha pasado con seguridad, también. Me ha gustado mucho. En el futuro, voy a utilizar la línea aérea "Viento del Norte".\nVladislav Egórovich Octubre 06 2014 19 en: 41\nSe volado por la línea aérea "Viento del Norte" vuelo Jabárovsk-Antalya. Volar en clase de negocios. Es muy conveniente que toda clase de negocios con capacidad para 12. Vuelo muy bueno. Asientos en la cabina mucho, y que es muy conveniente. La comida es deliciosa gran selección de bebidas,. tienda y baños limpios a sí mismo, les gustó mucho, muchas gracias.\nCarteles de aviación de Rusia


Anjuman-e-Vajihi | Calgary Jamaat | Canada | 13 lugares ideales Con El Fin De una primera citacion en Madrid\n13 lugares ideales Con El Fin De una primera citacion en Madrid\n13 lugares ideales Con El Fin De una primera citacion guardian soulmates en Madrid\nOs hayais popular en un bar, en la uni o por mediacii?n de Tinder, esos son los mejores sitios sobre la poblacion con el fin de que quedeis. y lo que surja\nEn caso de que uno teclea en G gle ‘primera cita’, se localiza con todo un despliegue sobre productos dispuestos a decirte lo que debes charlar y no ha transpirado lo que nunca, como le deberias conquistar, que debes ponerte desplazandolo hacia el pelo hasta que gestos deberias hacer para que sobre certeza surja eso que se espera cuando se dice un timido ‘quedamos y lo que surja’. Aunque escaso se habla sobre donde ir, desplazandolo hacia el pelo decimos ‘donde ir’ de verdad, nunca el sitio a donde le vas a dominar por motivo de que Marte permite fila india con las estrellas que se ven desde esa terraza, sino donde ir de sentirte a voluntad, que al final es lo fundamental para que cualquier fluya o, por lo menos, se jovial la mirada asi como el voluntad si el resto nunca va bien (que ira, Ahora veras).\nCon el fin de las que comparten su amor por la alimento, el Mercado sobre Anton Martin\nNo es muy complicado que tu citacion y no ha transpirado tu compartais pasatiempo por cualquier modelo de comida o, a Dios debido, por la condumio en general. En alguno sobre las dos casos, ir a un mercado gastronomico seria un plan para echarse el mediodia desplazandolo hacia el pelo parte sobre la tarde probando y probando en cada Algunos de los puestos. El de Anton Martin lo recomendamos especialmente por motivo de que acoge en su interior un mexicano mas que conveniente (Cutzamala), un italiano magnifico sobre cocina tipica (La Saletta Fiaschetteria) que llevan italianos, un japo bastante loco (Yoka Loka), un Ya sobre ostras desplazandolo hacia el pelo vinos, por En Caso De Que la cosa se pone gourmet.\nRomanticos atipicos en los Jardines de el Museo Sorolla\nSi, vosotros, tomad nota. ?Por que? Por motivo de que dichos jardines han sido concebidos por el mismo Joaquin Sorolla, y ya se sabe sobre la delicadeza desplazandolo hacia el pelo romanticismo de el pintor por las obras. Se conservan exactamente igual que cuando vivia alli con su mujer e hijos, en la casa que actualmente es el Museo Sorolla. La construyo para que fuera hogar asi como taller, y no ha transpirado el huerto era aspecto imprescindible para inspirarse asi como relajarse. Actualmente sigue siendo tan simpatico como su labor, desplazandolo hacia el pelo pasear dentro de las fuentes azulejadas a la sombra sobre la plantas transporta a un siglo en el que acontecer sensible era la virtud.\nCanallas, a Salmon Guru\nLas que buscan jarana sobre calidad, encuentran su lugar en el buque insignia sobre Diego Cabrera. El ‘bartender’, con un talento obligado internacionalmente por ‘The World’s 50 Best Bars’, ha condensado el Madrid de la Movida en un espacio gobernado por las neones, el leopardo, la gran musica y no ha transpirado la mejor cocteleria que pone el aspecto vanguardista. La cita ira como la rayon En Caso De Que os encanta tratar cosas novedosas, porque alla estara el argumento de charla, en la sobresalto de unos cocteles que daran que hablar mientras suena la musica que enloquece a Diego y no ha transpirado a las que poseen buen oreja.\nLa Coquette, Con El Fin De amantes de la musica en directo\nPon en antecedentes a tu citacion, o no lo hagas si te gustaria una sorpresa mayuscula, por motivo de que el semblante de La Coquette es un tanto particular. Ubicado en la de estas cuevas de ladrillo tipicas de Madrid, se presenta como un sotano acogedor a su forma, pues es pequenito, con ladrillo conocido y no ha transpirado un matiz que Existen quien califica sobre ‘descuidado’ sin caer en que es precisamente esa abandono de lujos y ese vestido callejero lo que le da identidad. Seria un lugar particular Con El Fin De adoptar una cosa con musica en directo, especialmente blues, excesivamente cerca del Teatro Real.\nUn plan de cinema en imprenta Ocho desplazandolo hacia el pelo via\n?Sabes eso sobre ‘no hagas ninguna cosa, En caso de que Tenemos libros en su casa’? Proverbio de una manera refinado. Ya que puedes comendar an excluir a tu citacion abundante antes, En Caso De Que quedais en esta editorial a donde tambien podeis encaminarse un vino. No es una estanteria alguno, es la superior en gran pantalla de Madrid; asi que, a nada que le guste un poquito el septimo procedimiento, el plan esta hecho. Dentro Tenemos dos cafeterias Via Margutta lleva el sustantivo sobre la avenida donde vivio Fellini, excelente para una plan sobre merienda, y no ha transpirado El Gatopardo (la obra de Di Lampedussa adaptada por Visconti) con un sillon de lo mas grato. Desde seguidamente existira asunto de charla dentro de las libros desplazandolo hacia el pelo en el corner sobre productos delicatessen a donde puedes hallar articulos de diversos paises y no ha transpirado la coleccion de vinos con creadores tan notables como Francis Ford Coppola, Con El Fin De seguir la chachara con una copa.\nBodega La Ardosa, por motivo de que el aperitivo seria la recien estrenada copa\n?Quien dijo que las primeras citas deben ser intimas desplazandolo hacia el pelo nocturnas? Realiza tiempo que coger el aperitivo se convirtio en ritual y para una primera citacion resulta una proposicion, quiza, menor encorsetada que el clasico restaurante con brillo tenue desplazandolo hacia el pelo romanticismo. Tendra su publico, nunca decimos que no, aunque para los que prefieran quitar sobre la cursileria y quieran alguna cosa sobre bullicio –que nunca esta de mas por si hay un silencio– la bodega La Ardosa seria un destino rematado buen vermut, canas con cubierta, una tortilla que siempre satisface y no ha transpirado un ambiente alegre que invita an alargar el aperitivo desplazandolo hacia el pelo continuar la tarde por el circulo de Madrid.\nNovember 8, 2021 By Hatim bhai Mufaddal bhai HakimjeeGuardian Soulmates visitors\n20 Social Networking Habits Which Can Be Technically Infidelity. Moving into somebody’s DMs is not as innocent because believe.Loveawake launched in conference colombian dating site is probably many folks across the criminal situation in colaboration with members within colombia singles!


Al menos una quincena de locales compraban churros del obrador clandestino - Faro de Vigo\nAl menos una quincena de locales compraban churros del obrador clandestino\nLa lista es más amplia, ya que los churrero sutilizaban un sistema similar al reparto a domicilio\ncarlos garcía pontevedra 12.12.2015 | 11:47\nImagen del obrador facilitada por la Guardia Civil. // Gustavo Santos\nGalpón en Campolongo en el que se elaboraban los churros. // Gustavo Santos\nEl Seprona constató que al menos una quincena de cafeterías y algún hotel de la ciudad de Pontevedra compraban los churros fabricados en el obrador clandestino clausurado por los agentes de esta unidad de la Guardia Civil el pasado miércoles tras certificar que este producto se elaboraba sin cumplir las más mínimas medidas de higiene, además de no contar con ningún tipo de control sanitario, industrial ni fiscal.\nNo obstante, según las fuentes consultadas, se cree que probablemente sean más los establecimientos que acabaron por servir estos churros dado que los agentes constataron que la venta de estos churros estaba bastante "generalizada" en toda la ciudad al funcionar como un sistema de venta casi a domicilio. Los responsables del obrador contaban con una persona que utilizaban casi a modo de comercial a la que se le podían encargar los churros y en ocasiones eran los propios churreros los que ofrecían este producto a las cafeterías a modo de servicio a domicilio o venta ambulante.\nAhora, tanto el Seprona como Sanidade han levantado diferentes actas de infracción administrativas por incumplimiento de normativas europeas y también se seguridad alimentaria en España que podrían llevar a fuertes multas para los responsables de este obrador en el que se habrían instalado aproximadamente en torno al mes de agosto.\nAdemás de la falta de controles sanitarios, la situación higiénica en este local fue calificada por la Guardia Civil como "deplorable" dado que los churros se cocinaban entre numerosas bolsas de basura almacenadas, raticida y heces de roedores.\nSanidade lanza un mensaje de tranquilidad a los consumidores. Pontevedra\n"Los churros tenían buena presencia y sabían bien". Pontevedra


Tema: Top 10: Las especies nuevas más importantes Lun Mayo 25 2009, 20:56\nNuestro planeta tiene una enorme biodiversidad. Sus selvas, desiertos, tundras y llanuras rebosan de vida. Incluso en lugares con climas o condiciones tan extremas que, a primera vista parecerían absolutamente incompatibles con la vida pueden encontrase seres vivos. A pesar de que en la actualidad puede parecer que ya no quedan lugares del planeta sin descubrir, los investigadores no dejan de encontrar miles de especies nuevas cada año. “La mayoría de las personas no se dan cuenta de lo incompleto que son nuestros conocimientos sobre las especies que alberga la Tierra”, dice Quentin Wheeler, el director del International Institute for Species Exploration (IISE, o Instituto Internacional para la Exploración de Especies) de la Universidad Estatal de Arizona. Muchas de las criaturas encontradas el año pasado resultaron inusuales por algún motivo, lo que motivó al IISE y un comité internacional de taxonomistas - los científicos dedicados a la exploración y clasificación de especies – a compilar una lista con las diez principales especies descubiertas.\nTema: Re: Top 10: Las especies nuevas más importantes Lun Mayo 25 2009, 21:00\nTema: Re: Top 10: Las especies nuevas más importantes Lun Mayo 25 2009, 21:07\nTema: Re: Top 10: Las especies nuevas más importantes Lun Mayo 25 2009, 21:12


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Tema: La oferta irresistible del PSG al Real Madrid por Ángel Di María\n28/07/2014, 20:40 #1\nLas llegadas de Toni Kroos y James Rodríguez le aumentaron aún más la competencia interna a Ángel Di María por un lugar entre los titulares del Real Madrid. Después de su mejor temporada en el club Merengue, en la que se consagró campeón de la Champions League con un nivel extraordinario en la final, es el momento de que al volante argentino le reconozcan su categoría y se convierta en uno de los pilares del equipo.\nAparentemente, eso no va a poder ser en el Real Madrid, porque aunque Carlo Ancelotti no quiera desprenderse de él, los refuerzos que contrató Florentino Pérez llegaron para cumplir la misma función que Di María, y por eso el PSG está a punto de quedarse con el rosarino. Según el diario Marca, la oferta inicial de 65 millones de euros ahora creció y llegó hasta los €80 millones, la misma cantidad por la que el vigente campeón de Europa fichó a James.\nSi bien el club francés debe primero vender por la misma cantidad de dinero para luego poder gastar debido a la sanción que le impuso la UEFA, esta misma semana se concretarían los traspasos de Edinson Cavani al Manchester United, y de Javier Pastore al Atlético de Madrid. Además, el Barcelona está interesado en el defensor brasileño Marquinhos y Lavezzi podría irse al Inter.\nArsene Wenger y una oferta irresistible para Arshavin\nReal Madrid arrepentido por Di Maria!\nÚltimo mensaje: 17/07/2010, 00:33