Política de privacidad - Naxer\nLos datos personales recogidos en nuestra página web son tratados cumpliendo con las exigencias del Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos, así como con la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales.\nAsí mismo, garantizamos que los datos personales son tratados de manera lícita, leal y transparente, y son recogidos con fines determinados, explícitos y legítimos, manteniéndose limitados a dichos fines y actualizados si fuera necesario. 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Qué hacemos – Innomads\nInnomads es vanguardia\nIdentificamos nuevas tendencias y necesidades relacionadas con los espacios donde las personas viven y trabajan para crear productos y servicios de más valor.\nDetectamos las oportunidades que nos ofrecen nuevas tecnologías (IoT, Big Data, AI, Blockchain, VR…) aplicadas al sector inmobiliario en temas como: Smart Buildings, Domótica, Marketplaces, Financiación, Edificios Sostenibles o Economía Circular.\nCreamos oportunidades de networking e intercambio de conocimiento para prosperar y mejorar como sector y ecosistema de forma constante.\nUna recopilación de los artículos, noticias y eventos más candentes en el mundo PropTech y el sector inmobiliario.\nTalks & Workshops. Sesiones de intercambio de conocimiento con expertos del sector inmobiliario y PropTech para aprender y debatir sobre las tendencias y tecnologías más relevantes del momento.\nOportunidades para conectar con el ecosistema Innomads (e.j. Disruptor Day, Community drinks, etc.) y participación y acompañamiento en eventos, ferias y congresos relevantes\nInnomads es valor\nTrabajamos conjuntamente con los diferentes actores del sector para diseñar y pilotar nuevos productos y servicios de forma ágil resolviendo retos comunes.\nImpulsamos el cambio cultural necesario en el sector donde se incentive a los equipos a crear y experimentar, se minimice el miedo a fallar y se desarrolle la capacidad de adaptarse al cambio.\nDiseño y ejecución de Challenges focalizados en diferentes áreas de impacto según las necesidades de nuestros miembros. Challenges que incluirán:\nSesiones de inspiración e ideación con empresas, startups y expertos para buscar posibles soluciones\nDiseño y ejecución de proyectos piloto para testear MVPs de nuevos productos y servicios (soluciones)\nSoporte en la definición del equipo y la estructura que se hará cargo de llevar adelante la solución final y hacerla crecer\nInnomads es guía\nDesde aquí acompañamos a las startups más jóvenes y prometedoras del sector en sus estadios iniciales y nos asegurarnos de que Startups en fase de crecimiento tienen todos los recursos necesarios para su desarrollo.\nCon profesionales del sector inmobiliario para validar modelos de negocio y acompañar a las startups en su proceso de desarrollo y crecimiento.\nFACILITACIÓN DE LA CONEXIÓN EMPRESA-STARTUP – PARTNER\nPara proporcionar acceso directo a conocimiento y experiencia y facilitar el acceso a canal comercial y a recursos transversales a través de los miembros y asociados de Innomads. (ej. servicios legales, servicios fiscales, etc.).


Lorsi: La cerveza hace más inteligentes a los hombres\nLos investigadores acaban de confirmar lo que ya muchos intuíamos: la cerveza hace que los hombres sean más inteligentes, aunque sea sólo por un rato. Al menos así lo afirman tres profesores de la Universidad de Illinois en Chicago, que asegura que, tras un par de cañas o vasos de vino, nos resulta más sencillo resolver acertijos.\nPara llegar a esta sorprendente conclusión, los investigadores idearon un juego de barra de bar en el que participaron 40 hombres con edades comprendidas entre los 21 y los 30 años. La mitad de los conejillos de indias se tomaron dos vasos de cerveza, mientras que el resto no probó ni una gota de alcohol.\nEl resultado fue inesperado: los participantes que se habían tomado las ‘cañas’ resolvieron un 40% más de acertijos que sus compañeros sobrios y lo hicieron en mucho menos tiempo. Los bebedores llegaron a la solución en una media de 12 segundos, 3,5 segundos menos que sus compañeros abstemios.\n“Descubrimos que una tasa de alcohol en sangre del 0,07 limita la memoria pero mejora la capacidad creativa para la resolución de problemas”, explica la psicóloga Jennifer Wiley, una de las responsables de un estudio que, pese a lo que pueda parecer, no ha sido financiado por el sector de las bebidas espiritosas sino con fondos de la Asociación Internacional de Psicología.\nPara Wiley y el resto de investigadores, la clave de los excelentes resultados de los participantes ligeramente embriagados reside en que “el alcohol hizo que resolvieran los acertijos de manera menos analítica y más intuitiva".\nDe hecho, la profesora de la Universidad de Illinois defiende que “las cosas realmente creativas se nos ocurren después de tomar un vaso de vino, por ejemplo, durante la cena”, lo que sin duda ayudaría a explicaría cómo adorables borrachos como Ernest Hemingway o de Charles Bukowski fueron capaces de escribir obras maestras con una alta concentración de alcohol en la sangre.\nPublicado por carlos luque en 7:43


La oposición defiende que AENA se haga cargo de la gestión del aeropuerto de Corvera\nActualizado 04/05/2017 16:14:25 CET\nPatricia Fernández (PP): "proponer la adjudicación 'a dedo' de la gestión del aeropuerto de Corvera a AENA es una ilegalidad"\nCARTAGENA (MURCIA), 4 May. (EUROPA PRESS) -\nLos tres grupos de la oposición en la Asamblea Regional, el de POSE, el de Podemos y el de Ciudadanos, han presentado este jueves una moción conjunta para el estudio y toma en consideración de la defensa del aeropuerto Murcia-San Javier como modelo "rentable" de gestión pública, y han defendido que AENA se haga cargo de la gestión del de Corvera como "mejor solución.\nEl viceportavoz del Grupo Parlamentario Socialista Joaquín López Pagán, que ha sido el ponente socialista en esta moción, ha afirmado que "San Javier es un aeropuerto que funciona y sigue dando buenos datos" y ha criticado la disyuntiva que plantea el Gobierno regional, "de empeñarse en tomar las peores soluciones para el aeropuerto de Corvera, cometiendo el mismo error de convocar un concurso público, que pone aún más en duda la viabilidad de este aeropuerto".\nEl viceportavoz socialista ha defendido como "mejor solución" que sea AENA, el operador aeroportuario público más importante del mundo por número de viajeros, el que gestione el aeropuerto de Corvera, "con el cierre político" del de San Javier y con la salvaguarda de los derechos de todos sus trabajadores y trabajadoras.\n"Si el Gobierno regional no cambia el rumbo y persiste en esta línea nefasta ocasionará un grave perjuicio a esos trabajadores y a la Región, cerrando un aeropuerto que en este momento funciona y poniendo en riesgo la viabilidad del de Corvera", ha concluido.\nEl diputado de Podemos, Andrés Pedreño, ha señalado que la iniciativa presentada por la oposición está destinada a que los murcianos y murcianas "no paguen ni un solo euro más por el aeropuerto fantasma de Corvera".\nAdemás, ha solicitado que "impere la razón, el Partido Popular se reinserte en la sociedad civil y garantice que AENA gestione el aeropuerto, si se decide políticamente abrir. Es una herencia del PP y de sus amiguetes que han intentado quitarse rápidamente mientras costaba mucho dinero a la ciudadanía".\nPedreño ha asegurado que "el único futuro del aeropuerto de Corvera es que sea AENA quien lo gestione" a través de un acuerdo "multilateral" entre el Ministerio de Fomento, la propia AENA y la Comunidad Autónoma. Una opción, añade, recogida en la normativa existente para gestionar infraestructuras. "En el fondo, le estamos dando una oportunidad al PP para que salga del callejón en el que se han metido con Corvera", ha incidido.\nSi el gobierno regional, ha dicho el diputado de Podemos, se mete en una nueva "aventura" con "conglomerados empresariales financieros", teme que "nos vamos a encontrar con otra chapuza made in Partido Popular" puesto que nos aboca "irremediablemente a acabar como Castellón".\nPor ello, según ha explicado Pedreño, si políticamente se decide abrir Corvera, "su único futuro es que sea de gestión pública, que se mantenga dentro de la red estatal de AENA". Es viable, ha dicho Pedreño, "puesto que San Javier demuestra día a día que se puede ser un aeropuerto público y rentable".\nPedreño ha calificado el concurso de Corvera como una decisión "tomada en el contexto de la dimisión de Pedro Antonio Sánchez" ya que "querían quitarse esta herencia ruinosa del PP y sus amiguetes". En esta operación aeroportuaria, lamenta, "se intentan cubrir un sin fin de irregularidades, de las cuales la ciudadanía no dispone de prácticamente ninguna información".\nSin embargo, el Grupo Parlamentario Popular ha votado en contra de la moción presentada por PSOE, Podemos y Ciudadanos cuyo principal fin "es que se conceda la explotación del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia a AENA sin necesidad de someterlo a concurso público", según ha informado el PP en un comunicado.\nLa diputada del PP, Patricia Fernández, ha afirmado que esta propuesta de la oposición es una "ilegalidad" porque es adjudicar 'a dedo' "incumpliendo la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas".\nAsí, Fernández añade que la gestión del aeropuerto "es un servicio público de transporte de titularidad pública de la Comunidad Autónoma que se debe gestionar con el modo o fórmula de gestión previstas en la legislación vigente".\nFernández ha recordado las negociaciones que el Ejecutivo regional emprendió con AENA para tratar de llegar a un acuerdo en la gestión de las instalaciones aeroportuarias que no llegaron a buen puerto. Y ha añadido que la mencionada empresa pública "junto a otras dos de reconocida solvencia y experiencia dilatada experiencia en la gestión de aeropuertos nacionales e internacionales han concurrido al proceso de licitación actualmente en marcha".\n"La consejería de Fomento tiene ahora que evaluar las propuestas y proceder a la adjudicación a aquella que mejores condiciones y más beneficio aporte a la Región de Murcia", ha afirmado.\nLa diputada regional ha dicho que "no estamos ni en contra del aeropuerto de San Javier ni en contra de AENA", sino que "la realidad es que el aeropuerto Murcia-San Javier tiene unas limitaciones de espacio y posibilidades de crecimiento económico no tiene el Aeropuerto Internacional de la Región".\nPor otro lado, a los grupos parlamentarios les ha manifestado que "al menos en estas semanas han modificado su postura ya que aprueban la apertura del nuevo aeropuerto como un pilar económico fundamental para dinamizar la economía y crear empleo".\n"Hay que recordar que el Gobierno regional ha valorado que su entrada en funcionamiento va a ser un motor que potenciará la economía regional con la creación de 20.000 puestos de trabajo, la llegada de 800.000 turistas internacionales en cuatro años y un crecimiento de 1.000 millones de euros en la Región", ha concluido.