Link building: qué es y cómo contribuye al posicionamiento SEO | Blog | HostingPlus.cl\nLink building: qué es y cómo contribuye al posicionamiento SEO\nPublicado en: 15 Septiembre, 2020\nPoner en práctica técnicas de marketing que lleven a tu página web a disfrutar de un mejor posicionamiento SEO es clave para el desarrollo de este sitio. Solo así lograrás ser visible a los demás para generar visitas y atraer tráfico de calidad. Una de las técnicas que puedes utilizar para ello y que deberás tener muy en cuenta es el link building.\nEl link building es una estrategia SEO que consiste en construir una red de enlaces internos y backlinks con la que se aumente el rendimiento de una página web mediante referencias de calidad y notoriedad en otras páginas. El objetivo de esta técnica es crear una serie de enlaces externos para generar autoridad web y mejorar el posicionamiento orgánico en buscadores como Google.\nEstos enlaces funcionan a modo de menciones que se realizan de un sitio web a otro o de una URL a otra dentro de una misma página. Si esos enlaces llegan a tu sitio desde una página exterior (backlink), Google los rastrea para comprobar que son enlaces veraces y le dan autoridad a tu página para posicionarla mejor en los buscadores.\nFactores a tener en cuenta en tu estrategia de link building\nUna estrategia de link building debe estar enfocada en el objetivo de aumentar la popularidad de un sitio web para que mejore su posicionamiento en los buscadores y reciba más visitas de calidad. Es por eso que antes de iniciar esta estrategia será necesario hacer una consultoría SEO de la web para saber qué es lo que realmente necesita.\nEsta consultoría te ha de llevar al estudio de las palabras clave de tu sitio web y los enlaces de la competencia más directa. Analizar las palabras y los enlaces de la competencia te servirán para tener una idea de cómo posicionan sus palabras claves y los enlaces de calidad con los que cuentan.\nPrecisamente, la calidad de los enlaces prima siempre sobre la cantidad. Si dichos enlaces son de calidad y vienen de otros sitios webs, tu autoridad aumentará. Hay que señalar también que estos enlaces deben ser naturales y, a ser posible, relacionados con la temática de tu web. A este respecto, habrá que estar siempre atento a que no se generen enlaces rotos en la página, ya que Google detecta esto y lo penaliza.\nPor último, y no menos importante, para poder realizar una estrategia de link building adecuada debes generar contenido de calidad. Solo así otras páginas webs te enlazarán para situarte como referencia dentro de un sector.\nBeneficios del link building en tu web\nAhora que sabes qué es link building, toca conocer los beneficios que una campaña de este tipo puede traer a tu web.\nEl principal beneficio que obtienes al hacer link building es mejorar el posicionamiento de tu web. Si te llegan visitas gracias a los enlaces externos, tu página adquiere una autoridad que Google detecta para mejorar tu posicionamiento. A su vez, si dispones de contenido de calidad y lo enlazas en tu página los visitantes pasarán más tiempo en tu web y esto también hará que tu posicionamiento mejore.\nLos enlaces de calidad pueden llevar tráfico de referencia y objetivo hacia tu web. Atraer visitas de este tipo te permitirá un mejor posicionamiento SEO y la posibilidad de generar más ventas si dispones de una tienda online. Mucho más si cabe si esas visitas proceden de una página que ha recomendado la tuya en su enlace.\nAutoridad a la marca\nPrecisamente, si esas visitas proceden de una página dentro de tu sector que te recomienda, habrás logrado convertirte en una referencia. Esto le otorgará una mayor autoridad a la página y a tu marca, lo que se traduce en un mejor posicionamiento en los buscadores. Los nuevos visitantes navegarán por tu web aumentando el tráfico de referencia y los índices de conversión.\nUna buena estrategia de link building, por último, te permitirá establecer relaciones con otras marcas o páginas web. No solo puedes intercambiar enlaces para ganar autoridad, sino también productos y otras acciones de marketing que os ayuden a ganar tráfico de referencia y aumentar las visitas y las ventas.\nEn definitiva, el link building es una técnica de posicionamiento SEO fundamental en cualquier estrategia de marketing. Planificar una campaña de este tipo va a repercutir de forma notable en la rentabilidad del negocio. No en vano, el link building te permitirá obtener una serie de beneficios que ayudarán sobre todo al posicionamiento de tu web y a la autoridad de la marca sobre la competencia.\nSin una buena estrategia de link building es probable que tu página no supere los objetivos propuestos y no logre ser visible en internet, por esto es importante dedicar para cada proyecto web el tiempo adecuado en desarrollarla.


Rechazado el recurso de Prado para evitar su ingreso en prisión por Wardbase | Empresas | Cinco Días\n7 ABR 2004 - 18:37\tCEST\nLa Sección primera de la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional ha rechazado el recurso presentado por el embajador Manuel Prado y Colón de Carvajal, de 72 años, para evitar su ingreso en prisión por la denominada operación Wardbase, una pieza separada del caso Torras. Al que fuera embajador de España únicamente le queda la opción de presentar un nuevo recurso de súplica durante los tres próximos días hábiles y que ésta lo acepte, algo que, según fuentes jurídicas, es muy improbable.\nA través de un auto comunicado a las distintas partes, el tribunal presidido por Siro García considera que sus motivos para evitar cumplir la condena de dos años de prisión no son válidos: no ser reincidente; tener una pena inferior a dos años; satisfacer la responsabilidad civil que se le atribuye, en este caso el pago de cerca de 30 millones de euros, que no ha afrontado, y estar aquejado de una enfermedad muy grave con padecimientos incurables. Todos ellos, esgrimidos por el ex embajador, se recogen en el artículo 80 del Código Penal para una eventual suspensión del ingreso en prisión.\nDe no prosperar el recurso restante o en el caso de que Prado y Colón de Carvajal no abone los doce millones sustraídos en la operación, más intereses acumulados desde 1992, que reclama el tribunal como indemnización al Grupo Torras, la Audiencia Nacional podría ordenar, incluso la próxima semana, el ingreso en prisión inmediato del que fuera senador por designación real y embajador de España en Misión Extraordinaria. La acusación particular ha adelantado que, si tiene notificación del recurso de súplica, expresará su oposición a la Sala de lo Penal.\nAunque el embajador de origen ecuatoriano y descendiente directo del almirante Cristóbal Colón no ha abonado la multa, asegura estar en disposición de hacerlo con los bienes que tiene embargados, cuyo importe, apunta, asciende a más de 24 millones.\nSin embargo, se encuentran en paraísos fiscales y tendrían que ser rescatados, puesto que están a nombres de diferentes sociedades, al tiempo que ni siquiera el propio Prado y Colón de Carvajal ha reconocido que sean suyos, añade el auto.\nTambién por Wardbase, el empresario catalán Javier de la Rosa y su ex compañero Jorge Núñez y Lasso de la Vega ya han ingresado en prisión para cumplir condenas que, en principio, son de cinco años y medio y cuatro años y medio de cárcel, respectivamente.\nDe la Rosa, condenado a otros tres años por el caso ICSA-Inpacsa\nManuel Prado ingresa en prisión para cumplir dos años por el 'caso Torras'


Polémica por la compra de 10 mil penes de madera: el tamaño y el material, las críticas de los expertos\nSegún el Ministerio de Salud, el objetivo de la iniciativa es concientizar y evitar la propagación de enfermedades de transmisión sexual.\nEs abogado y trabaja haciendo changas en Europa: No soy el típico argentino que se fue podrido de su país\nPene de madera rígida de un kit que se repartía en el 2011\nActualizado al 19/07/2021 13:17\nAlarmado por la poca conciencia de cuidado que percibe en jóvenes y adultos porque luego, se traduce en aumentos de enfermedades de transmisión sexual (ETS) y de embarazos adolescentes, advierte: "No puede ser que se mencione al SIDA cada primero de diciembre y se deje de hablar del tema durante el resto del año".\nAsí son los penes de madera que planea comprar Salud para la campaña de educación sexual.\n¿Qué importancia tiene la ESI?\nLa ESI es un acompañamiento transversal a lo largo del recorrido académico. Promueve la formación educativa para la prevención de las infecciones de transmisión sexual y plantea 5 ejes: cuidar el cuerpo y la salud, valorar la afectividad, garantizar la equidad de género, respetar la diversidad y ejercer los derechos. "La sexualidad es más amplia y diversa que la genitalidad", recalcan los especialistas.\nPara Mariana Kersz, psicóloga y sexóloga (@lic.marianakersz), la compra del material favorece la visualización de la necesidad de contar con explicaciones teóricas y prácticas, pero la iniciativa se reduce a la “visibilización de un pene con preservativo y reproduce un modelo de sexualidad basado en una cuestión falocéntrica”.\nEn este punto, enfatiza que “la ESI es un concepto mucho más abarcativo y que el gran problema es que se está mostrando solo una de las múltiples partes que la conforman, es decir, solo lo directamente relacionado con la salud sexual/reproductiva”. A Kersz le preocupa que el resto de los contenidos, vinculados al respeto, aceptación de la diversidad o acompañamiento, queden invisibilizados.\nMaría Marta Castro Martin (@mariamartacastromartinoficial), sexóloga educativa, aclara que el recurso existe desde hace varios años. “Una cosa es ver por YouTube y otra muy distinta, practicar con un objeto. Que sea de madera permite que sea más resistente y no requiere tanto cuidado como el de silicona. Se puede conservar por más tiempo en una institución educativa”, describe.\nMariela Tesler, sex coach (@marietesler), también defiende la medida con ciertas objeciones. “Por qué tiene que ser un pene erecto de madera semidura con un alto de 170 mm”, plantea.\n“Así, seguimos fomentando el hecho de que el pene promedio normal tiene que ser largo. Es fundamental usar otro tipo de material como, por ejemplo, silicona flexible con distintos grosores”, detalla.\nEn la misma tónica, Kersz discute: “De la forma en que se van a comprar penes, me pregunto por qué no se adquieren vulvas, clítoris o anos de madera”. Su inquietud es porque en el consultorio suele encontrarse con mujeres que no reconocen sus partes íntimas ni pueden identificar su propio placer.\nParte del kit que se repartía en 2008. Incluía preservativos masculinos y femeninos, folletería sobre salud sexual y material de lectura para capacitación\nGhedin cree que “los recursos pedagógicos se deben ajustar a las diferentes edades. No es anticuado usar penes de madera o del material que sea, es un recurso didáctico más. Son útiles para enseñar la colocación del profiláctico. Aunque parezca raro, muchos varones no saben cómo hacerlo”.\nEn cambio, para Beatriz Goldberg (@beatriz.goldberg), psicóloga y escritora especialista en crisis, la compra de los materiales es innecesaria. Piensa que el costo económico no tiene sentido habiendo tanta “necesidad”.\n“Se puede hacer una buena educación sexual con una lámina del aparato reproductor. No hace falta poner en evidencia algo que los chicos ya conocen porque están sobreestimulados”, concluye.\nLa licitación para la compra de 10 mil penes de madera perdió a su principal oferente\nCarla Vizzotti habló tras la polémica por la licitación para comprar 10 mil penes de madera


REPSOL podría construir en Puertollano una planta para producir un polietileno especial “con una tenacidad superior al acero”\nSon las 12:03 del Jueves, 29 de Octubre del 2020.\nRepsol ha firmado un acuerdo de licencia tecnológica que le permitiría construir una planta de polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE) en el complejo industrial de Puertollano con una capacidad de producción anual de al menos 15kt.\nSegún informa la revista especializada Mundoplast ,el acuerdo refuerza la ambición de Repsol de convertirse en un futuro productor de UHMWPE con tecnología robusta y probada.\nAdemás la firma de este acuerdo, según la misma revista, permite a Repsol iniciar la Fase de Ingeniería Conceptual del proyecto. El objetivo es alcanzar la Decisión Final de Inversión en el año 2022.\nDe esta manera, el acuerdo recientemente suscrito por Repsol para la producción de polietileno de ultra alto peso molecular (UHMWPE) contribuye a incrementar la diferenciación y competitividad del portafolio de productos de la compañía. No hay que olvidar que el UHMWPE está considerado como un producto prioritario para potenciar la cadena de etileno, concluye el artículo publicado por mundoplast.


Mi primer mes como padre | Atresillando – El blog del Sr. Tresillo\n← Rural, rural nada más\nMinhocão: el gusano gigante →\nPosted on July 16, 2015\tby Sr. Tresillo\nLeí una vez en un libro de Stephen Jay Gould una observación en la que nunca me había parado a pensar: todos y cada uno de los seres vivos que existimos en este preciso instante en la Tierra somos el final de una larga e ininterrumpida cadena de divisiones desde la primera célula. Hay algo mágico, algo que ha perdurado más de cuatro mil millones de años, en cada bacteria, insecto, perro, mono y humano que puebla nuestro planeta. Y cuando un ser vivo muere sin dejar descendencia la cadena se rompe y se deshace ese vínculo invisible con el origen de la vida. Y bueno, aunque esto no fuera algo que me quitara el sueño y ni siquiera me parezca una buena razón para lanzarse a procrear, he de admitir que de alguna manera me siento como si hubiera hecho mis deberes metafísicos.\nSaldadas mis cuentas con el origen de la vida, ahora sólo queda educar a Rita. Empezamos la faena hace ahora un mes, una tarde que salimos huyendo del hospital prácticamente a la carrera, y si todo va bien esperamos poder dejarla más o menos acabada de aquí a unos veinte años, quizás menos si conseguimos que estudie fuera. De las miserias del pre-parto, el parto y el post-parto hablaré algún otro día. Hoy me voy a limitar a hacer un pequeño balance de este primer mes de paternidad para aportar mi granito de arena a esa maraña confusa de información contradictoria con la que es asediado el padre neófito.\nLo primero que he descubierto como padre es que, aunque nadie tiene ni idea de cómo educar a los hijos, todo el mundo se siente autorizado a dar consejos. Si dudas de si puedes dormir con el bebé en la misma cama, en internet encontrarás quien te dice que es fantástico (y te enseñará que se llama colecho) y quien te dice que es horrible y que algún día pagarás por ello. Un médico te aconsejará salir a dar un paseo con el bebé de vez en cuando y otro a mantenerlo cerrado en casa hasta que sepa hacerse un huevo frito. Para unos las toallitas húmedas son poco menos que lijas. Para otros los pañales desechables contaminan más que los coches. Hay además un enfrentamiento dialéctico de dos miedos latentes en cada decisión que tomas: por un lado que el bebé sufra (¡pobrecito! ¡una cosita tan pequeña e indenfensa!). Por el otro, que el bebé se malacostumbre (¡ese pequeño manipulador nos tiene plegados a sus deseos!). Yo, con la misma ignorancia rampante que veo a mi alrededor, me permito repetir el único consejo que me ha gustado de todos los que he escuchado en mi corta experiencia como padre: “durante los primeros meses haz lo que puedas y pasa de lo que te diga la gente”. Porque bastante complicado es el asunto…\nY hablando de complicaciones, aquí voy a desvelar uno de los grandes secretos de la paternidad, quizás el que más me ha sorprendido. Durante el embarazo, es habitual oír que el primer mes es el más complicado porque el bebé llora y se duerme poco. Yo he conseguido una carrera y un doctorado durmiendo poco (y haciendo gran parte de los exámenes y los experimentos de resaca), así que un mes de poco sueño (sobrio) no me asustaba demasiado. Sin embargo, los vaticinios eran ciertos y este mes ha sido bastante duro. ¿Sueño? ¡Qué va! Quien duerme poco es Isa, que tiene que dar de mamar a Rita cada dos o tres horas. ¡Lo realmente difícil para mi es aguantar a Isa! Claro, tiene sus razones: te echan del hospital medio inválida, con un bajón hormonal del copón, te obligan a dormir poco y encima te cuelgan a un bebé de la teta. Yo también estaría insoportable. Y es que en esto la naturaleza ha sido muy injusta: a la madre le impone nueve meses de embarazo, el parto y encima la lactancia. El premio a llevar nueve meses sin beber es seguir sin poder beber y además no poder moverse. Al padre, aunque le toca el trabajo que luce menos, por lo menos se le reserva la salud mental y su ineptitud le garantiza cierta libertad. La situación es tan dramática que Isa tiene envidia de que yo vaya al trabajo, imaginaos lo duro que tiene que estar siendo para ella. Pero bueno, bromas aparte, está haciendo un trabajo extraordinario, cuidando a Rita la mayor parte del día y sacando adelante la parte más difícil de la crianza. Y si este relato de padre es optimista es gracias a ella y a su esfuerzo.\nPara ayudarme con las chicas, poner lavadoras, preparar deliciosas comidas y tener un testigo incómodo de nuestra enorme ignorancia, tuvimos a mi suegra un par de semanas en casa (dejando de paso a su pareja libre para campar a sus anchas en Madrid). Y aunque sea un poco corta-rollos hablar bien de una suegra, debo decir que se portó bien, evitando reírse en nuestra cara de nuestra torpeza, dándonos buenos consejos disimuladamente y animándonos cuando pensábamos devolver a la niña. A pesar de mis miedos, no utilizó ni una sola vez usó la expresión, “trae pacá, que no tienes ni puta idea”.\nLos cuidados básicos del bebé se aprenden rápidamente, incluso para la gente de mi generación, cuyos conocimientos se resumen a haber visto dos o tres veces “Mira quién habla” (5.8 en IMDb, casi un Bien). Cambiar un pañal está al nivel de la mayoría de las técnicas que uso normalmente en el laboratorio. Bañar a la niña tampoco tiene demasiado misterio (sí, hay que calentar agua y meterla en ella). El funcionamiento de un bebé es relativamente sencillo: cuando se despierta llora y cuando mama se calla y luego duerme. Los intervalos entre el sueño, la teta y el llanto le sirven al bebé para cagar y mear y a ti para cambiar los pañales. En fin, it’s not rocket science.\nCuidando a Rita he confirmado varias cosas que había escuchado sobre los bebés pero nunca me había creído demasiado. La primera, que huelen bien. Es increíble, pero los bebés exhalan un olor suave que debe conseguirse no haciendo absolutamente nada en la vida (tengo amigos que huelen igual). Otra, que los padres somos capaces de identificar el llanto de nuestro bebé. En realidad, lo que pasa es que te acostumbras al timbre y su repertorio de frases no es muy amplio. Esto te permite no sólo distinguir a tu bebé entre los demás, sino saber para qué te reclama. También he confirmado que la mejor forma de dormir a un bebé es salir a dar una vuelta. La gente con dinero, estilo y poca conciencia ecológica hace esto en el coche. Yo prefiero salir con un fular portabebés como si aún viviera en Lavapiés. Es cómodo y a las viejas del barrio se les ponen los ojos como al emoji de los corazones.\nOs dejo, que seguro que debería estar haciendo algo más productivo para mi familia. Espero que este relato os haya animado y nos veamos pronto empujando el carrito por el parque. Besos.\nThis entry was posted in Esta semana... and tagged hijos, paternidad. Bookmark the permalink.\n3 Responses to Mi primer mes como padre\nJajaja, ya se sabe, es lo que tiene eso de estar de Rodríguez en Madrid … Es un relato muy bonito, Nacho, me ha gustado mucho, incluso he reído y sonreído como si estuviera escuchando un monólogo del Club de la Comedia. Gracias por el enlace. Un abrazo.\nQue bueno nacho. Pero me has defraudado, no has dedicado ni una sola palabra al querido meconio. Ya verás que rápido crecen. Disfrútala a tope. Un fuerte abrazo\nJajaja estás hecho un padrazo Nachete, me ha encantado el consejo de “haz lo que puedas y pasa de lo que te digan” la gente de mi entorno se toma de un a pecho lo de colecho si colecho no etc que parece que la vida entera del niño va a depender de esas pequeñas decisiones! que fluyaaaaaaaaaaaaaa. un beson para los tres


Andalucía llega hasta China\nMinerales y aceite, los productos que más se exportan hasta el país asiático\nFERIA. Empresas andaluzas forman parte de la primera edición de China International Expo (CIIE).\n17 dic 2018 / 09:30 H.\nUn total de siete empresas andaluzas de sectores diferentes formaron parte de la primera edición de la feria China Internacional Expo (CIIE), que se celebró en el Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones de Shanghai desde el 5 hasta el 10 de noviembre. La Consejería de Conocimiento, Investigación y Universidad, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, organizó esta acción de promoción internacional en colaboración con ICEX.\nEste certamen busca convertirse en una plataforma de cooperación abierta a nivel internacional para impulsar la globalización económica y que sirva para construir la Iniciativa del Cinturón y Ruta de la Seda —Belt and Road Initiative—. España contó con un espacio expositivo de 400 metros cuadrados distribuidos en una zona institucional, otra expositiva para empresas de moda y hábitat y una última reservada para alimentación y bebidas. La muestra tenía un área de exposición total de más de 240.000 metros cuadrados, de los que casi el 90 por ciento se destinaron a la exhibición comercial empresarial.\nPor su parte, las empresas andaluzas participantes en este certamen provienen de Sevilla (Ybarra, Onesixone y Primor), Córdoba (Oleum Hispania y Med International Importación Exportación), Málaga (Faccsa) y Cádiz (Gourmet Lifestyle). Desde comienzos de este año y hasta agosto, Andalucía exportó a China 904 millones — el 4,1% del total de las ventas—, con un alza del 18,7% respecto al mismo periodo del año anterior. Asimismo, en el año completo de 2017, los intercambios comerciales entre Andalucía y China ascendieron a 2.372 millones de euros, con un saldo en la balanza comercial positivo para la comunidad autónoma andaluza de 90 millones, y una tasa de cobertura del 108% —34 puntos más que en 2016 (74%)— y cuatro veces más que la de España, que presenta un déficit comercial con China de 19.404 millones y una tasa de cobertura del 24,4%. Con respecto a las exportaciones de Andalucía a China, estas alcanzaron los 1.231 millones en 2017 —un 67% más que en 2016, más del doble de crecimiento que la media de España (28%)—, siendo el segundo mayor crecimiento de los diez primeros mercados de la región.\nDe hecho, este es el motivo principal por el que Asia es el segundo mercado continental de Andalucía en 2017, con el 10,9% del total —3.370 millones de euros— por delante de América (9,3%) y también es el continente con mayor crecimiento entre 2009 y 2017, donde Andalucía triplica sus exportaciones (227%) muy por encima de España —130% dentro del mismo intervalo de tiempo—.\nDesde enero y hasta septiembre del presente año, Andalucía exportó a China principalmente minerales con 839 millones de euros y un crecimiento del 41%. Le sigue el aceite de oliva, con 50 millones de euros y una bajada del 30% respecto al mismo periodo del año anterior. China es el cuarto mercado extracomunitario y octavo mundial del aceite de oliva andaluz en este periodo, debido a los grandes crecimientos experimentados en la última década, que hacen que Andalucía exportase durante el 2017 más del triple que toda Italia. En tercer lugar, se encuentra el cobre y sus manufacturas, con 27 millones de euros y un alza del 44%.\nPor otra parte, los intercambios comerciales entre Andalucía y China se incrementaron un 88% en la última década, pasando de 1.259 millones de euros en 2008 a 2.372 millones en 2017.\nAsí, las exportaciones andaluzas a China se multiplicaron por cinco en la última década, a un ritmo medio de 100 millones de euros cada año, pasando de 230 millones de euros en 2008 a los 1.231 de 2017, un crecimiento que es más del doble de la media nacional (191%), lo que le permite superar su cuarta plaza y convertirse en la segunda comunidad exportadora, puesto que pasó del 10,5% al 24,4% del total nacional. Además, Andalucía es líder nacional en cuanto a ventas de aceite de oliva a China, con el 81% del total en 2017, lo que supone, al fin y al cabo, un aumento de 9 puntos más que en el año 2008.\nEmpresas andaluzas buscan su oportunidadde negocio\nOcho empresas andaluzas formaron parte de la feria Food and Hotel China 2018, que se celebró entre los días 13 y 15 de noviembre en el recinto ferial New International Expo Centre (Sniec) de Pudong, en Shanghái (China). Esta acción, organizada por la Consejería de Conocimiento, Investigación y Universidad, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, tiene como objetivo dar a conocer las posibilidades del mercado agroalimentario chino y consolidar las relaciones comerciales con profesionales del sector. Así, Andalucía multiplicó por ocho sus exportaciones de alimentos y bebidas en la última década dentro del mercado chino, al registrar un incremento del 759% desde 2008, con una factura de 233 millones de euros en 2017. De esta manera, China pasa de ser el vigesimocuarto mercado en exportaciones agroalimentarias andaluzas y se coloca como el noveno destino de las ventas de alimentos y bebidas.


Queman la estatua de Ibrahimovic en Suecia: "Judas"\nInicio Deportes Queman la estatua de Ibrahimovic en Suecia: «Judas»\nQueman la estatua de Ibrahimovic en Suecia: «Judas»\nLa decisión de Zlatan Ibrahimovic de comprar cerca del 25% del club rival del Malmoe, el Hammarby, ha hecho que la afición del que fuera su equipo estalle contra el delantero.\nUna estatua de Zlatan Ibrahimovic en Suecia ha sido puesta bajo protección policial solo un mes después de su presentación debido al vandalismo de los fans de su club de origen.\nLos partidarios de Malmo pintaron la estatua con spray y le prendieron fuego. La estatua de bronce se encuentra fuera del estadio.\nLos hechos ocurrieron después de saberse que Ibrahimovic adquirió casi el 25 por ciento del equipo rival con sede en Estocolmo, Hammarby.\nLa propiedad de Ibrahimovic en Estocolmo también fue atacada, con grafiti en la puerta y arenque fermentado, según los informes, vertido en la puerta.\nTras su participación en Hammarby, el ex delantero del Manchester United dijo: «Creo que en Malmo respetan esto… creo que están contentos por mi decisión».\nEstaba equivocado. «Es ridículo. Está engañado”, dijo a Aftonbladet Kaveh Hosseinpour, vicepresidente del grupo oficial de seguidores de Malmo. “Vive en otra realidad si cree eso».\n“No creo que los fans del Hammarby estén contentos tampoco. Si lo vemos allí, solo será una motivación cantar más alto cuando juguemos allí para que podamos demostrarle que estaba totalmente equivocado en su elección del club que quiere hacer el más grande en Escandinavia.\nUna vivienda que el jugador posee en el centro de Estocolmo sufrió también ataques:le arrojaron arenque fermentado a la puerta principal, en la que alguien pintó con un spray la palabra «judas».


Nothing but the Truth (película estadounidense) - Wikipedia, la enciclopedia libre\nNothing but the Truth es una película dramática del 2008 escrita y dirigida por Rod Lurie. Según los comentarios hechos por Lurie en The Truth Hurts, un bonus en el lanzamiento en DVD, su inspiración para el guion fue el caso de la periodista Judith Miller, quien en julio del 2005 fue encarcelada por desacato al tribunal al negarse a testificar ante federales por investigar una fuga de nombre de Valerie Palme como una agente encubierta de la CIA, pero esto no era más que un punto de partida para lo que es ante todo una historia de ficción. En una entrevista en abril de 2009, Lurie subrayó: «Debería decir que la película es acerca de ninguna de estas mujeres aunque sin duda sus historias como se informó en la prensa fue en la creación de sus personajes y la situación en que se encontraban».\nRachel Armstorng (Kate Beckinsale) es una ambiciosa reportera del Capital Sun-Times. Cuando descubre que una madre futbolera llamada Erica Van Doren (Vera Farmiga) está trabajando como una agente encubierta para la CIA y recientemente regresó de Venezuela, donde ella estaba investigando un intento de asesinato al Presidente de los Estados Unidos, se enfrenta a ella y le solicita confirmación. Erica se niega a cooperar, pero Rachel no tiene dudas sobre la veracidad del informe, y su historia se convierte en noticia de primera plana con el apoyo de la editora Bonnie Benjamin (Angela Bassett) y Avril Aaronson (Noah Wyle), quien se desempeña como el consejero legal del periódico.\nDebido a que revelar la identidad de un agente secreto es un delito de traición y debido a que el individuo que le filtró la información a Rachel es una amenaza potencial a la seguridad nacional, el fiscal federal Patton Dubois (Matt Dillon) convoca a un jurado de acusación y exige saber quien es la fuente, información que ella se niega a divulgar. El abogado de alto perfil Albert Burnside (Alan Alda), contratado por el periódico para defender a Rachel, tiene una amistad personal con el Juez lo que facilitará las cosas y se sorprende cuando su cliente es encarcelada por desacato al tribunal. Los días se convierten en semanas, y luego meses, pero Rachel defiende con firmeza el principio de confidencialidad, una posición que eventualmente la aleja de su esposo Ray (David Schwimmer), aleja a su joven hijo Timmy (Preston Bailey), y le cuesta a su periódico cientos de dólares en multas y honorarios de abogados. Ella queda afectada cuando un miembro asesina a Van Doren en su entrada, ya que él percibe que el informe de Van Doren en Venezuela parece ser antipatriota, pero ella permanece en silencio.\nFinalmente, el juez decide liberarla de la cárcel, ya que está convencido que ella nunca revelará la fuente, y, por lo tanto, no puede ser presionada por el encarcelamiento continuo. En el día que es liberada, Dubois tiene al Cuerpo de Alguaciles de Estados Unidos para arrestarla por obstrucción a la justicia y la convence en tomar un acuerdo para tener una sentencia corta en lugar de ir a juicio. Ella se pone de acuerdo en pasar dos años en prisión, con la posibilidad de libertad condicional temprana por buena conducta.\nFloyd Abrams había abogado por The New York Times y Judith Miller en la investigación del jurado del informe acerca de Valerie Plame, y fue contratado como asesor en la película por el guionista/director Rod Lurie, quien estaba impresionado con su comportamiento que eligió a Adams como Juez Hall.\nLa película se rodó en Memphis, Tennessee.\nFloyd Abrams: Juez Hall\nRod Lurie: Periodista\nAunque la película nunca se inauguró oficialmente, varios críticos que la han visto en proyecciones de antelación, publicaron sus críticas. Manhola Dargis de The New York Times pensó que era «una película confusa... con mezclas de tramas familiares... con algunas tonterías graves, la mayoría incluyen a las dos mujeres distraídas de sus vidas en las casas... Eso es demasiado malo para todo tipo de razones, incluyendo ésta: las actrices son demasiado buenas, ambas juntas e individualmente. Es un placer verlas pelearse entre sí, particularmente Farmiga, que llena su tamaño 0 con arrogancia machista. A pesar de un comienzo incierto, Beckinsale finalmente se mira en la parte de la acosada y demacrada, aunque en gran medida por no usar cualquier maquillaje».\nEn Los Angeles Times, Sam Adams observó que la película «no es tanto arrancada de los titulares tanto como pegada a ellos, utilizando trozos tan pequeños que sus orígenes son indiscernibles. La inspiración obvia para la historia de una reportera de periódicos quien es encarcelada por negarse a revelar su fuente en el asunto de Valerie Plame, y por un momento los detalles coinciden... Pero desde allí, Lurie escinde en la invención como Law & Order sobre el plazo, revolviendo los problemas tan a fondo que no es claro sí en todo caso, la película tiene intención de tener dirección».\nPeter Travers de Rolling Stone puntuó a la película tres de cuatro estrellas y comentó: «Lurie es un experto en saltar sorpresas y sacar lo mejor de un elenco de primer nivel. Beckinsale encuentra las grietas en la armadura de Rachel. Farmiga va tan profundamente en su personaje que puedes sentir sus terminaciones nerviosas. Y Alda es simplemente magnífico como un abogado cuya vanidad sobre su diseñador de vestuario apenas le prepara para su argumento de principios para el Tribunal Supremo. Lurie también convenció a Floyd Abrams, quien interpretó a Miller en la corte, para interpretar al juez de primer instancia, y al consejero astuto quien roba cada escena en que él está. Nothing but the Truth está en el infierno de distribución, que significa que deberías buscar. Vale la pena la molestia. Lurie ha creado un tipo diferente de thriller, uno con mente y un corazón».\nAl examinar el lanzamiento en DVD, Roger Ebert de Chicago Sun-Times galardonó la película 3½ de cuatro estrellas y lo llamó «una película finamente elaborada de personas e ideas, de la especie más común antes de que la corriente de la película se convirtiera en una fábrica de embutidos. Respeta la inteligencia de la película, contiene drama real, lo que gana su suspenso, y tiene un punto que hacer».\nSony Pictures Home Entertainmente lanzó la película en DVD el 28 de abril de 2009. Es en formato de pantalla ancha con una pista de audio en inglés y subtítulos. Las características principales incluyen comentarios del guionista/director Rod Lurie y el productor Marc Frydman, The Truth Hurts: The Making of Nothing but the Truth, y ocho escenas eliminadas.\n↑ Interview with Rod Lurie, April 29, 2009\nObtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Nothing_but_the_Truth_(película_estadounidense)&oldid=111866009»\nEsta página se editó por última vez el 8 nov 2018 a las 20:11.


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En ningún caso se lleva a cabo una videovigilancia en las denominadas áreas individuales (por ejemplo, baños). Para ello, creamos listas de direcciones de correo electrónico que encriptamos mediante un proceso hash y así reenviar encriptadas a los operadores de redes sociales. Estos operadores de redes sociales también cifran las direcciones de correo electrónico de sus usuarios mediante un proceso hash. Los valores hash de nuestra descripción general se pueden comparar con los valores hash de los usuarios de los operadores de redes sociales.\nPuede usar esto para solicitar una cita. Nuestro servicio de atención al cliente se pondrá en contacto contigo por teléfono o correo electrónico para coordinar el proceso. Con el fin de concertar una cita, procesamos los datos de su cita de servicio al cliente y se los transmitimos a nuestros proveedores de servicios de TI y a la tienda de muebles Höffner correspondiente en la que se realizará la cita. Con camas semi-loft, el área de descanso es más baja que con una cama alta clásica, pero aún más alta que con una cuna normal.\nTe contamos qué es importante a la hora de elegir el modelo óptimo y qué criterios deben incluirse en el proceso de toma de decisiones. Ahora puede volver a comprar una cuna (por ejemplo, 70 x ciento cuarenta cm u ochenta x 160 cm), pero sin barras y esto hasta aprox. La otra opción, sin embargo, es comprarle a su hijo una cama más grande, aprox. Esta cama Puede incluso usarlo hasta bien entrada la adolescencia. Para los niños de 3 años, no recomendamos comprar una cama alta o una litera, ya que el riesgo de caerse es simplemente demasiado alto aquí. Para que sus seres queridos no se lastimen, debe prestar atención a una construcción estable y una mano de obra de alta calidad de la cama al comprar. No debe tener bordes o esquinas afilados ni tornillos que sobresalgan o estén sueltos.\nCama para niños de Madera Pino 70 x 140cm o 80 x 160cm Cama Infantil Forma de casa Casita Blanco o Pino Natural (Blanco, 9…\nLeomark Blanco Cama Infantil Completa de Madera – Estilo Escandinavo – Marco de Cama, Colchón, Somier, cajón, Blanco Muebl…\n[en.casa] Cama para niños pequeños Cama Infantil 140x70cm Estructura Tipi de Madera Pino con reja de Seguridad Color Verde…\nAquí, solos o con amigos, los niños forjan planes para nuevas aventuras, sueñan con experiencias pasadas, imaginan mundos fantásticos y se relajan después de un duro día. OTTO y siete socios necesitan su consentimiento (haga clic en «Aceptar») para los usos de datos individuales con el fin de guardar y / o recuperar información en un dispositivo (dirección IP, ID de usuario, información del navegador). Los datos se utilizan para anuncios y contenido personalizados, mediciones de anuncios y contenido y para obtener conocimientos sobre los grupos objetivo y los desarrollos de productos. Más información sobre el consentimiento y las opciones de configuración está disponible aquí en cualquier momento. Puede rechazar su consentimiento en cualquier momento haciendo clic en el enlace «Rechazar cookies».\nCasa cama para niños, cama para niños con cajón Bell\nProcesamos los datos de su tarjeta de identidad para establecer claramente su identidad y dirección. Si no lo desea, le daremos la opción de elegir otro método de pago antes de procesar los datos de su cédula de identidad, para lo cual no es necesario el procesamiento de los datos de su cédula de identidad. Con respecto a los datos de la cédula de identidad, solo hay una inspección visual. Dependiendo del medio de pago que haya seleccionado, sus datos de pago se transmitirán al proveedor de servicios de pago correspondiente o se recopilarán directamente de usted.\nCama infantil 180×80 Cama para Niños con barrera de protección contra caídas. cajones extraíbles y base de listones para n…\nLEZED Correa para Cama de bebé Barandilla de la Cama Protector de Cama Lateral para Cama de bebé para niños pequeños Baran…\nLos niños más pequeños necesitan escalones suficientemente anchos para subir y bajar de forma segura. Después de ordenar, las tumbonas no necesariamente se convierten en un lugar acogedor para dormir por la noche.\n¿Puede su hijo tener una habitación infantil de gran formato? En consecuencia, se toma la decisión de una cuna amplia o estrecha. Para crear más libertad y libertad durante el día, también vale la pena considerar una variante plegable o una cama alta. Además, el tamaño de cama adecuado es fundamental para un sueño cómodo.\nAdemás, las cookies ya utilizadas por Criteo se pueden eliminar en cualquier momento a través del navegador. f RGPD, por el que el interés legítimo surge de las finalidades antes mencionadas.\nGoogle LLC puede transmitir los datos personales recopilados a terceros mediante este proceso técnico. Usamos la información para compilar estadísticas de conversión y para verificar y optimizar la calidad y el éxito de nuestras campañas de AdWords. Unzer crea una factura en nuestro nombre para procesar su compra con el procesamiento de facturas que necesita y lleva a cabo una verificación de identidad y crédito, así como una evaluación de incumplimiento de pago. Unzer necesita estos datos para obtener información de las agencias de crédito con fines de verificación de identidad y crédito, así como para la evaluación del incumplimiento de pago. Como parte de la decisión sobre el establecimiento, implementación o terminación de la relación contractual al seleccionar los servicios de pago de Unzer, Unzer recopila y utiliza datos, entre otras cosas, para la verificación de la dirección y el historial de pago anterior del comprador. Además, Unzer procesa los datos para crear valores de probabilidad para el comportamiento de pago futuro.\nBANBALOO MAX- Barrera de Seguridad Cama Niño – Anticaídas infantil/Barandilla de Espuma Antideslizante con Protector de Co…\nCon una cama media loft o una cama alta para niños, incluso el espacio de la habitación de los niños se puede aprovechar prácticamente. La escalera de la cama alta debe estar firmemente sujeta al marco de la cama. Idealmente, está diseñado con pasamanos.\nLa seguridad: Evita lesiones\nDependiendo de la cantidad de espacio disponible en la habitación de los niños y la edad de su descendencia, son adecuados diferentes modelos. Para hacer su elección un poco más fácil, aquí hay una breve descripción de las diferentes opciones para dormir.\nEste principio rector nos ha acompañado a nosotros y a nuestros empleados desde que se fundó nuestra empresa familiar hace casi 30 años. Algunas camas para niños también están equipadas con cajones o estantes y ofrecen un valioso espacio de almacenamiento para juguetes, mantas adicionales y otros utensilios. También son posibles las versiones todo en uno que ahorran espacio con una zona de trabajo o un armario integrados. Las camas extraíbles o las tumbonas plegables adicionales resultan una idea práctica para proporcionar a los pequeños huéspedes que pasan la noche un lugar cómodo para acostarse. Una escalera y un armario están integrados en la cama. Además, ¡también obtienes estantes, cajones y un escritorio completo! Con su diseño moderno y su empaque fresco en chapa de roble Sonoma, la cama con su apariencia y tamaño no solo cabe en una habitación infantil, sino también en una habitación juvenil.\nLas camas de metal suelen estar hechas de aluminio pintado o tubos de hierro fundido. Parecen ligeros y modernos debido a su apariencia menos masiva. Debido a la alta durabilidad, estas camas para niños muestran solo algunos signos de uso incluso después de varios años. Además, las estructuras de tubos huecos son relativamente ligeras y, por tanto, se pueden mover más fácilmente en el espacio. Un niño alcanzó la edad de asistir a la escuela primaria a los 6 años.\nTeniendo en cuenta el cuerpo en crecimiento individual, una cama para bebés y niños pequeños de 70 × 140 cm sigue siendo adecuada al principio. Posteriormente el niño alcanza el tamaño de una cuna de 70 × ciento sesenta cm. Sin embargo, a esta edad, el niño experimenta un fuerte crecimiento acelerado. Por lo tanto, una cama de 70 × 200, ochenta × 200 o 90 × 200 cm puede ser la mejor opción ya al final de la edad de la escuela primaria. También es la mejor solución financiera a largo plazo. Las camas funcionales o las camas plegables se pueden utilizar de forma flexible. Si es necesario, puede conjurar otro colchón debajo de la cama en poco tiempo, perfecto para los visitantes.\nQué cama para niños o jóvenes es la mejor opción también depende de la edad. Inmediatamente después del nacimiento, los bebés suelen dormir en cunas, a menudo en la misma habitación que sus padres. ¿Cuándo debería cuidar la primera cuna de su protegida? La compra tiene sentido si su hijo también tiene su propia sala de juegos.\nLuego están las camas para niños que ya tienen las dimensiones estándar de noventa cm x 200 cm, pero por lo demás se adaptan a los requisitos y deseos especiales (altura baja, secciones altas de la cabeza y los pies, referencia temática) de los niños. En la tienda online Betten.de le ofrecemos ambos tipos de camas para niños. Por razones que surjan de su situación particular, tiene derecho en cualquier momento a oponerse al procesamiento de sus datos personales, que se basa en el Art. 6 Párr.\nPara cada conferencia web, puede decidir por sí mismo si desea permitir que la aplicación de conferencia web acceda a su micrófono oa su cámara. También puede definir sus datos de inicio de sesión usted mismo.\nResponderemos a todas estas preguntas y te daremos consejos útiles para elegir la cuna adecuada en nuestro asesor de productos. Esperamos haberle podido brindar algunas sugerencias y ayuda con nuestra guía para comprar una cuna. El equipo de Billi-Bolli estará encantado de responder a cualquier otra pregunta que pueda tener personalmente. Con una cama para niños de Billi-Bolli, estará bien equipado.\nCuando se trata de camas para niños de tamaño normal, nuestros distintos modelos de camas convencen por sus diseños inusuales, conceptos adaptados a los niños y su calidad especial, también en lo que respecta a la seguridad del niño que duerme. Nuestra oferta abarca desde la clásica cama de madera maciza hasta los sueños de princesa rosa y la maravilla del caballero azul hasta los autos de carreras y las cabañas de aventuras. El juego imaginativo y el sueño están garantizados aquí. El constante desarrollo de la tecnología e Internet hace necesario adaptar periódicamente nuestra normativa de protección de datos. Nos reservamos el derecho de cambiar estas disposiciones de protección de datos en cualquier momento con efecto futuro. Una versión actual está disponible en nuestro sitio web. Visite el sitio web con regularidad e infórmese sobre la normativa de protección de datos aplicable.\nCon respecto a las tecnologías de seguimiento en particular, la base legal para las tecnologías basadas en el consentimiento es el párrafo del artículo 6. La dirección IP transmitida por su navegador como parte de Google Analytics no se fusionará con otros datos de Google.\nEl interés legítimo surge de las finalidades antes mencionadas. Incorporamos videos en nuestro sitio web sobre el servicio de Vimeo, Inc., 555 West 18th Street, Nueva York, Nueva York («Vimeo»). Los datos se eliminarán tan pronto como ya no sean necesarios para nuestro registro. El período de almacenamiento de las cookies de AWIN varía de 30 a 90 días. Describimos más detalles para las tecnologías individuales.\nLos niños se desarrollan a diferentes velocidades. Por lo tanto, la información general sobre la edad para cambiar o convertir de una cuna a una cama para niños no es útil. A más tardar, cuando el pequeño intente trepar por las barras para levantarse de la cama por sí solo, ya es hora de quitar las barras.\nCamas altas: lugares para dormir en alturas elevadas\nPor más maravillosa que sea una cama alta, recuerde que su hijo siempre tiene que subir y bajar las escaleras cuando quiere meterse o levantarse de la cama. Pero debe tener en cuenta que este camino también se puede tomar por la noche cuando la vejiga se aprieta.\nPara que tu pareja esté cómoda y duerma profundamente, es importante que la cama esté pegada a una pared. Esta limitación visual crea una sensación de seguridad y garantiza una noche de descanso. Además, mantener el marco de la cama fuera del alcance de enchufes, cables o lámparas es más seguro, especialmente para los niños pequeños. También es importante evitar la proximidad de un calefactor o un televisor, así como la exposición excesiva al sol. Para que puedas dotar a tu pequeño de un espacio para dormir perfectamente adaptado a sus necesidades, te ofrecemos una amplia variedad de modelos de camas infantiles. Déjese inspirar por la gran selección y decida junto con sus hijos cuál es la colchoneta óptima. Esta es precisamente la razón por la que a muchos padres les resulta difícil tomar una decisión.\nCamas infantiles versátiles: estos modelos encajan en la habitación de los niños\nEl cálculo de estos valores de puntuación por Unzer se lleva a cabo sobre la base de un procedimiento estadístico matemático científicamente reconocido. Entre otras cosas, Unzer también utilizará los datos de su dirección para este propósito. Si este cálculo muestra que no se da su solvencia, recibiremos esta información de Unzer y se lo informaremos de inmediato. Si no realiza ningún pago a Unzer como parte de la compra a cuenta, Unzer involucrará a las empresas de cobranza de deudas. La información general sobre Unzer está disponible aquí. Los datos de su cliente y del contrato de venta se tratarán de acuerdo con las regulaciones de protección de datos aplicables y de acuerdo con la información contenida en las regulaciones de protección de datos de Unzer.\n1 Compre camas para niños online »ahora en Roller\n2 Casa cama para niños, cama para niños con cajón Bell\n2.1 La seguridad: Evita lesiones\n2.1.1 Camas con cajones para niños\n2.1.1.1 Camas altas: lugares para dormir en alturas elevadas\n2.2 Camas infantiles versátiles: estos modelos encajan en la habitación de los niños\nCategories cama Tags cama, ninos, para Leave a comment Post navigation


Simulando inundaciones por ordenador\n(NC&T) Las calamidades causadas por el tsunami de diciembre de 2004 revelaron la vulnerabilidad de los asentamientos urbanos y la carencia de capacidad para hacer frente a las consecuencias de peligros naturales múltiples interrelacionados. Un sistema adecuado y operativo para la detección temprana habría podido salvar muchas vidas. La Universidad de las Naciones Unidas (UNU) planea dedicar recursos humanos y monetarios a tareas de rehabilitación, a forjar una adecuada base de conocimientos, y a impulsar la capacitación de personal para prepararse ante la inminencia de un desastre y actuar ante las consecuencias del mismo.\nPero para lograr esta adecuada capacidad de respuesta, es crucial conocer de antemano las consecuencias exactas de un evento de estas características. Confeccionar una gama lo bastante amplia de modelos informáticos de acontecimientos catastróficos, que puedan ser estudiados con la debida profundidad, resulta por tanto esencial para el diseño de infraestructuras. Las probabilidades de riesgo, estudiadas por adelantado, ayudan a las ciudades a prepararse para una inundación catastrófica, identificando potenciales pérdidas humanas y económicas.\nSimular informáticamente desastres naturales para determinar el riesgo de una inundación catastrófica inusualmente grande, es por tanto vital, aunque constituye todo un desafío técnico.\nLa UNU está colaborando junto a otras instituciones en el desarrollo de un sistema automatizado para simular el impacto de desastres naturales tales como inundaciones y tsunamis en centros urbanos, comenzando por Asia. La simulación informática de un tsunami que alcanza la ciudad japonesa de Owase está disponible en:\nEl modelo simula la evacuación de la población costera sujeta al impacto del tsunami en escenarios de alerta anticipada.\nEl EHS (Institute for Environment and Human Security), dependiente de la UNU, ha comenzado a trabajar en la evaluación del grado de vulnerabilidad que tiene una comunidad ante los desastres naturales, calculando los factores físicos, sociales, económicos y medioambientales que determinan la escala y las consecuencias potenciales de los daños que se producen cuando se desencadena una de estas calamidades. Una evaluación pormenorizada como ésta será de ayuda a la hora de elaborar leyes que establezcan las prioridades en la prevención de desastres.\nComparado con la escala de tiempo de las Eras Geológicas, el desarrollo urbano en el siglo XX se ha producido en un abrir y cerrar de ojos, y por ello no se ha enfrentado a cataclismos extremos que sólo ocurren una vez cada siglo o cada milenio. El desastre de 1999 en Venezuela es un ejemplo claro: los deslizamientos de lodo que siguieron a un diluvio que sólo se produce una vez cada mil años, devastaron nueve de los estados norteños del país, afectando a unas 480.000 personas y causando la muerte de 30.000.


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Honda trabaja en una sucesora de la Africa Twin | Página 78 | BMWMOTOS.COM\nEl Apple Car play es via cable siempre (igual que el AA) de fabrica en coches pero mucha gente utiliza estos "aparatitos" para convertir CP y AA a la vía wifi\nEn un coche vale que vale tener el movil conectado y en un sitio seguro...pero en una moto no lo veo\nlos android no funcionan?????\nen la Africa Twin no hay AA\nSi te refieres a los coches etx tampoco con los sistemas de fabrica aunque hay equipos de Ali express etx que los traen pero los de fabrica que yo sepa todos por cable por ahora...\nAhora bien, es cuestión de tiempo que sea via wifi tanto AA como CP ya que eo cable es un atraso y en moto hasta peligroso que se te enganche..\nNo es mi intención desviar el importante debate sobre el Apple Car Play, el Bluetooth, los cables USB y los sistemas de info-entretenimiento, para discutir sobre la tontería del impacto de las TIC en las motos, mis disculpas.\nEn mi descargo diré que el tema no lo inicié yo, y al principio fui reacio porque es un debate muy conocido en este foro.\nPero reitero mis disculpas y os dejo con vuestras tribulaciones informáticas.\nEl debate de los pros vs los antitecnologia puede ser estéril o no. Si todos sabemos de lo que estamos hablando pues sí resulta estéril.\nPero creo que no es así en el caso del DCT, pues mucha gente sigue pensando que es un cambio automático con el que la moto cambia cuando quiere (fíjate en lo que acaba de escribir un forero que tiene una AT manual). Y es que tu ves comentarios de gente de la calle que lo prueba, de youtubers e incluso de profesionales, y llegas a la conclusión de que han ido en modo automático todo el tiempo , y como mucho han intervenido con las levas dentro del modo automático .\nNada de reducir con la leva a la entrada en curva, nada de subir marcha manualmente justo antes del corte.... Al final, mucha gente lee esos comentarios y dicen, no lo quiero.\nY si encima te dicen que cambia la moto sola en mitad de la curva, pues lo rematamos.\nEn MotoGP las ECU’s tienen programadas las curvas del circuito para entregar más o menos potencia, freno motor, control de tracción, etc, según en qué curva estén por la posición que indique el GPS, los sensores y demás. Desde hace unos cuantos años.\nHonda acaba de actualizar su DCT para que no suba marcha si estamos inclinados y lo vemos, lógicamente, como un gran avance.\nEn moto no todos los trayectos ni todos los kilómetros de un trayecto son diversión, risas y sonrisas de oreja a oreja; muchos son un simple desplazamiento de un punto A a un punto B y aquí es donde todas la ayudas electrónicas cobran mayor sentido.\nPero abogo porque todos los automatismos sean opcionales y que todo el mundo tenga SU moto/vehículo. También dudo que a las marcas les sea rentable.\nLo de que no cambie sóla en curva es un gran avance en dos sentidos. El primero, para que los usuarios que conducen en modo automático tengan la certeza de que no se van a llevar un susto en mitad de la curva .\nY el segundo, para las ventas de Honda jeje. Saben que en las demos que hagan se quitan del medio ese inconveniente que lo único que puede aportar es fastidiarle una venta.\nPara los que conduzcan en modo manual, pues les da igual, no les va a aportar nada.\nVamos a ver… que lo de “cambia sola en curva” se está haciendo un mundo… y parece que la moto anterior iba a su puta bola y hacía lo que quería: REPITO, y por mucho que diga aquí el compañero que la probado puntualmente, el comercial o el probador de revista de turno; después de 25.000 km de uso la moto lo hizo en contadísimas ocasiones, sin efecto ninguno en la estabilidad, seguridad o calidad de la conducción y para nada de forma sorpresiva o imprevista si conoces y estás acoplado al cambio.\nY se puede decir lo que se quiera, de oídas, de comentarios de cuñado o de pruebas puntuales, pero la cosa no era así, y así lo pueden confirmar todos los que tienen una DCT de 2016 a 2019, comprendan el DCT y lo manejen con soltura.\nQue el nuevo va mejor, no tengo duda... pero coño, que parece que el de antes era una mierda, y no lo es ahora y no lo era antes.\nReacciones: T-WELL, Karlos GS y luisaorv1\nDesde luego que es un avance...\nLo del cablecito de marras me ha dejado frío.. puff....\nY van saliendo pequeñas pegas de juventud....\nPara esto están estos hilos para ver cómo evolucionan\nLa AT con DCT que probé la llevé el 99% del tiempo en modo manual con las levas así que ni oportunidad tuve de que me pasase eso.\nPero vamos, que hay gente q puede haber probado NCs o la propia AT y que le haya cambiado en mitad de la curva, pero que como dices no es nada grave pues son transiciones muy suaves.\nSi tu coche admite CarPlay mediante cable USB, conecta el iPhone al puerto USB del coche. Puede que el puerto USB esté etiquetado con el icono de CarPlay o de un smartphone.\nSi tu coche admite CarPlay de forma inalámbrica, mantén pulsado el botón de comando de voz en el volante. Asegúrate de que el equipo estéreo está en modo inalámbrico o Bluetooth. Luego, en el iPhone, ve a Ajustes > General > CarPlay, pulsa Coches disponibles y selecciona el tuyo. Para obtener más información, consulta el manual del propietario de tu coche.\nCreo que nadie piensa que la anterior versión fuera una mierda y ahora sea la panacea. Yo por lo menos tengo claro que las primeras versiones de todo siempre tienen alguna pega y las sucesivas actualizaciones lo van mejorando. En 3-4 años el DCT será aún mejor que el actual, no tengo ninguna duda.\nDe todas maneras, si hace falta acoplarse al sistema y una prueba de algún centenar de kilómetros o unas horas no son suficientes, es que el sistema necesitaba, como ha pasado, una revisión. Un DCT electrónico tiene que ser totalmente transparente al usuario desde el principio y Honda lo está logrando a cada paso que da.\nPor cierto, enhorabuena a los usuarios de la AT 2016-2019 porque disfrutáis de ese DCT que las demás marcas llevan años diseñando y ajustando pero siguen con un lustro de retraso.\nSeguramente sea la gran novedad de BMW y Ducati allá para el 2021...\nPersonalmente creo que el debate de las incorporaciones electrónicas en las motos es más que adecuado en un hilo sobre una moto como la AT que las integra pero, cuando todo el mundo que ha querido ya ha podido dar su opinión, corremos el peligro de entrar en un bucle sin fin. Entre otras cosas porque seguirán siendo opiniones y nadie va a cambiar la suya.\nY como bien dices, es un debate muy conocido en este foro que normalmente acaba en posiciones totalmente enrocadas y me refiero concretamente a las justificaciones morales que rodean ciertos estilos de moto/motorista.\nPero vaya, que debatir es muy sano, sobretodo si se llega a conclusiones definitivas.\nNo se me ocurre nada más trivial y absurdo que condicionar la compra de una moto a la conexión del móvil.\nReacciones: roadstero y alex_fzn1\nSi es que los comentarios inapropiados y más por gente que a lo mejor ni la ha probado crean ha veces mucha confusión a los que tienen en mente adquirir una DCT, no hay nada mejor que consultar a gente que ya la tiene al menos un tiempo y algunos miles de kilómetros o probarla por uno mismo aunque con una prueba corta estoy seguro que no llegarás a entender del todo el DCT, es evidente que con esta nueva versión a evolucionado ,pero pienso que desde la primera versión es un cambio impresionante que te adivina prácticamente todas tus intenciones, quiero aportar algo más que a lo mejor muchos ni lo saben, llevándola en modo manual es capaz también de bajar marchas por si sola cuando reduces la velocidad y tú no bajas marchas hasta llegar a meter la primera si ya vas prácticamente parado, osea que si vas a unos 45 por hora en sexta pasa ella sola a quinta y asi sucesivamente hasta que te detienes, ahora bien en manual si tú no subes marchas llega a la zona roja , saludos\nReacciones: JESUS_RT, Tomy y luisaorv1\nLa curva de aprendizaje del DCT es la misma hoy que en el 2012 (si no mayor, pues tienes más modos automáticos en opción) .\nEn modo automático, pues tienes que acostumbrarte, y si cuando salió sólo había modo D y S, pues era muy fácil adaptarse. El modo D o eco te plantaba en sexta en nada, y la mayoría de la gente no lo usaba.\nY el modo manual sigue siendo lo mismo, tienes que memorizar la posición de las levas, y lleva su tiempo.\nUn DCT de primera generación ésta totalmente vigente si lo usas de forma manual . La única diferencia en ese uso puede ser algún clonck puntual (en las primeras marchas) que se refinó con el tiempo.\nEn cuanto a que otras marcas lo monten, pues no sé pero es desde el 2012 ya han tenido tiempo. Cierto es que al principio era algo desconocido, pero ahora cada vez hay más gente que sabe de q va y lo va a demandar.\nQue la opcion del cambio automatico es un avance nadie lo duda y creo que tampoco hay duda sobre sus ventajas y calidad, se puede desviar el tema pero es algo sencillo, es una cuestion de gustos e intentar convencer para cambiar el gusto es algo esteril.\nUna pregunta respecto al uso del DCT en manual: si vas con gas (no a fondo pero de mitad para arriba) y le bajas con la leva una o dos marchas sin soltar gas, aparte de salir disparado hacia delante ¿se queja el sistema o se lo come como si nada?\nEvita el sobrerégimen y se protege... no puedes pasar de 6ª a 3ª de golpe si vas a 180 km/h... te deja bajar la marcha hasta donde cree que no hay riesgo de dañar el motor o la caja de cambios. Igual que cualquier cambio automático moderno de coche.\nReacciones: anot72 y Karlos GS\nEl problema de adaptación al DCT es más un problema de nuestro coco que de la mecánica... si llevas 40 años con embrague en la mano, la cabeza arrastra muchas inercias y al principio algunas situaciones con el DCT te desconcierta un poco.... como lo que ha dicho el compañero, en manual dejarlo caer de vueltas hasta parado sin tocar la leva de los cambios... él solo mete la marcha más adecuada para el régimen motor y velocidad.\nSin duda para mi lo mejor es su capacidad adaptativa... de ajustarse a tus acciones y forma de conducir en cada momento.\nSerá la primera vez en este foro y seguramente también fuera de él, lo de llegar a conclusiones definitivas.\nCuando se debate es porque hay diferentes opiniones y gustos, y ninguno de ellos suele ser lo objetivamente cierto o la verdad universal. Las cuestiones objetivamente ciertas o comprobables no admiten debate.\nEn mi opinión, la riqueza de los debates estriba en leer argumentos contrarios y confrontarlos con los tuyos. Nadie va a cambiar de opinión, por lo menos en el momento, lo que es sano es conocer argumentos de todo tipo y definir los propios.\nEntiendo que lo que quieres decir es que si no acabamos todos convencidos de la conveniencia del DCT, este debate es estéril. Esto es una suposición totalmente errada, exactamente igual que la de que cualquier avance tecnológico es conveniente, bueno por sí mismo y natural.\nCualquiera que haya conducido coches con cambio aut. de los buenos, generalmente alemanes, sabe que están muy evolucionados y da gusto llevarlos.\nNada que ver con lo que suelen llevar los coches japoneses o coreanos.\nHasta el paradigma de los coches deportivos, un 911 por ejemplo es más efectivo en automático.\nLa mayoría de las gamas medias-altas ya sólo salen en automático.\nVaya por delante que nunca he tenido un scooter, he probado un DCT durante 60 kms y en modo automático total, probé una burgman 650 durante media hora también..y mis conclusiones fueron de comodidad pero falta de deportividad, volveré a probarlo en modo manual puesto que me atrae el concepto, sobretodo en desplazamiento urbano y autovías.\nno sé si tendré una AT pero si sé que de querer comprarme una moto automática sería Honda y no otra, puesto que será la que lo tenga más testado que ninguna otra que lo implemente ahora o dentro de 5 años, Digase BMW, KTM etc..\nen 10 años, a este paso la nueva GSA automática e híbrida estará en 30.000 cucas.\nEl cambio DCT de Honda está a años luz al de la Burgman, que es un CVT (variador continuo), muy elaborado pero CVT con sus defectos y virtudes, pero que dinámicamente está muy lejos del rendimiento y funcionamiento "inteligente" de un doble embrague moderno (DCT en Honda... DSG en Volskwagen, por ejemplo). CVT es por ejemplo el cambio de los Toyota híbridos, una pieza muy fiable pero que dinámicamente es bastante mejorable (por decirlo suave)\nReacciones: anot72, BROBRO65 y alex_fzn1\nEstá claro que este tipo de avance y toda la tecnología que implican, no son aplicables a todas las motos, por concepto y por lógica. No me veo una Triumph Bonneville, una Kawa W-800 ó una Harley softail con un cambio de éstos, sería un poco anacrónico y hasta cierto punto aberrante. Pero para motos de turismo/Trail de alta gama y gran radio de acción y polivalencia de uso, creo que es un complemento perfecto pues no solo no quitan ni un ápice de las cualidades dinámicas sino que incluso las acentúa aún más, y aporta un agrado de conducción verdaderamente exquisito.\nPor eso, para usuarios de determinados tipos de motos es muy lógico que esto del DCT, pantallas TFT, navegadores y mil mandangas, les suene a lastre innecesario, algo totalmente contra-natura y prescindible 100%, sin por ello implicar que estén contra la tecnología bien entendida.\nReacciones: free, alex_fzn1 y anot72\nDeu, es prueba o compra?\nQue placer verte, aunque tu cara parece el CyberTruck de Tesla!!!\nGracias Jesús, interesante que deje hacer pero sin comprometer la mecánica.\nY los nuevos eCVT de Toyota, que simulan marchas a base de pasos en las poleas. Desafortunado según mi opinión pero ellos sabrán.\nNo me lo puedo creer. Tiene que ser una prueba.\nNo, no quiero decir que tengamos que convencernos de nada, ni mucho menos de la conveniencia del DCT. Aquí cada uno tiene sus gustos y opiniones y obviamente son totalmente válidos.\nLo que critico es la oposición a las nuevas tecnologías sin haberlas probado, simplemente porque supongan nuevos retos o diferentes dificultades a las que estamos acostumbrados.\nTodas las tecnologías han ofrecido siempre una lógica resistencia porque tendemos a pensar que la tecnología que usamos en este momento es la más acertada a nuestras necesidades. Y lo es, ciertamente, pero sólo desde un punto de vista limitado en el tiempo.\nLos humanos nos caracterizamos precisamente por una evolución constante, pero esto se va muy lejos de este hilo aunque sería un debate muy interesante.\nHay de todo. Yo no me opongo a los avances, reconozco sus bondades e incluso recomiendo algunos como el dct, pero no los quiero en mi moto. Busco el mínimo equipamiento que me permita hacer el máximo del mantenimiento de la moto sin ayuda externa. Paso de talleres después de la garantía, salvo absoluta necesidad. Menor equipamiento=menor dependencia\nEs un debate muy lícito, faltaría más. Y aún díria más, muy interesante.\nPero a mi modesto entender se ha desviado del proposito del hilo.\nSe ha convertido en un debate sobre gustos y necesidades personales. Muy enriquecedor, sin duda. Pero para nada en línea de lo que se habla, que es de la Africa Twin y de su desempeño.\nSe ha profundizado sobre el gusto personal de cada uno sobre tecnología, si era deseable o no , etc, etc....\nCómo digo muy lícito y saludable.\nPero yo, he agradecido que se volviera a hablar de la Africa.\nTu post habla de ello y te lo agradezco.\nYo creo que, con opiniones adicionales, pero se están aclarando muchas cosas y dudas sobre el funcionamiento del cambio DCT en la África Twin\nEstamos tardando en abrir un hilo para hablar de la tecnología aplicada a las motos, de sus pros, sus contras y opiniones de todo tipo al respecto sin que supongan una cortapisa para ningún hilo determinado.\n¿O hay alguno abierto ya?\nReacciones: hiperbertone y Tomy\nYo prefiero llevar de todo... No vaya ser que funcione...\nReacciones: ovejanegra, wooze y Joucrow\nSe habla más en este foro de la Atas que en el propio de Honda.\nLa moto no sale disparada hacia delante por ir con el gas abierto y bajar una marcha. Si fuese así sería un peligro, imagínate que tocas la leva por error, la que puedes liar.\nSimplemente lo asume sin más, pasas a estar en una marcha menos a un régimen superior.\nTodo esto te aporta mucha fluidez en la conducción... Tienes freno motor al instante, llevas la moto en la zona buena más fácil....\nLo del cable del usb me deja frío..pensé que no eran tan cutres\nEn la goldwing es igual, pero hay una guantera...\nDE hecho en mi coche, que es KXH es así también. NO Se porque no conecta directamente por bluetooth...\nCoño 160 pavos!!!\nBueno, la Goldwing creo q lo monta. Y ya hay Harleys eléctricas.\nA muchos propietarios de Harley lo que les importa es disfrutar tranquilamente de la conducción. Si pensamos que son motos bastante limitadas dinámicamente, pues sería una forma de darles un plus de "agilidad".\nEs que la Africa es la única trail que monta doble embrague. Y es un extra que montan un 40% o más de las ventas del modelo.\nY además la convierten en otra moto totalmente diferente, más fácil de conducir, de llevar en la zona buena, 10kg más pesada eso si.\nPero vamos, que no estamos hablando de si los intermitentes son de led o no, creo que es algo mucho más trascendente para el que sea potencial comprador.\nPor eso creo necesario que se han de aclarar conceptos, pues no hay más que leer este hilo para ver que hay bastante confusión con el tema.\nEntonces, si con digamos 3/4 de gas abierto, vas acelerando en 5ª a unas 5000rpm y sin cortar gas bajas 2 marchas (click, click), que se pondrá a unas 7mil-8mil y sigues con los 3/4 de gas, tiene que notarse la aceleración, ¿no? ¿O la limita electrónicamente al notar que has dejado el gas abierto?\nEn una moto con cambio manual si te sorprende un adelantamiento un poco justo y ves que dando gas no vas a llegar con suficiente margen, aparte de frenar y dejar el adelantamiento para más tarde, puedes bajar un par de marchas del tirón, cortando gas obviamente, para salir zumbando.\nLa moto no acelera por reducir y llevar el puño abierto , da igual que bajes una o dos marchas , lo cual es lógico. Lo que no sería normal es que si bajas una marcha no acelerase y si bajases dos si, sería una liada.\nDe todas formas mi experiencia es con las NC de las primeras, que cortaban a 6000 y poco. Y son motores que a 4000 responden de sobra, van muy llenos. Pero vamos, que da lo mismo, funcionan todas las DCT igual, solo que unas se mueven en unos regímenes y otras en otros.\nLo que sí he hecho en alguna ocasión, q vas en plan vago y relajado en caravana, es ir en una marcha larga, y cuando te aparece un hueco para adelantar, pues le doy al botón que pasa del modo manual al automático (preconfiguado en Sport). A continuación simplemente abro gas a fondo, y dejo que la moto actúe libremente y decida si hay que bajar una o dos marchas.\nPero son ocasiones contadísimas, ya que normalmente te mueves en unos rangos que con bajar una marcha es suficiente. En ese sentido, creo que es más importante la respuesta en bajos y medios que no la potencia máxima, pues en carretera lo que interesa es la salida inicial, no la estirada hasta los tropecientos km/h.\nEn este caso precisamente es al contrario, el DCT no supone ningún reto más que para tu cartera. ¡Es al contrario, es la comodidad máxima!\nToda nueva tecnología, aunque no lo creas, tiene ventajas e inconvenientes. Yo al DCT, a priori, le veo más inconvenientes que ventajas. Y no es una cuestión de necesidades porque nadie necesita una moto en el primer mundo, es una cuestión de gustos.\nEs cierto que quizás hablamos de prejuicios porque en mi caso no he probado el DCT, pero son muy parecidos a tus argumentos cuando interpretas mi preferencia por el cambio manual: "rechazo a los cambios naturales del mundo, miedo a la tecnología, nostalgia del pasado...". Esto es como descalificar a aquel que navega a vela o monta a caballo porque son actividades totalmente superadas tecnológicamente. Me parece una visión muy limitada de las cosas.\nA ver, ovejanegra, que no nos estamos entendiendo y seguro que no pensamos tan distinto.\nQue yo no digo que el DCT (y lo podemos ampliar a las suspensiones electrónicas, por ejemplo) sea el no va más y negarse a ello sea un sinsentido. No. Ni de lejos.\nYo digo que cada nueva tecnología tiene su lógica resistencia y que si finalmente demuestra que es mejor que la anterior, pues es de cajón que acabe siendo aceptada. De cajón si lo miras desde un punto de vista de efectividad (que para eso son los avances tecnológicos), pero no de gustos personales, claro. Ya puede ser la música digital una ganancia respecto al vinilo que muchos se negarán a cambiar. Porque no les da la gana o por mil factores distintos.\nSobre más contras que pros pues quizás sí, por lo menos en su estado actual de desempeño y desarrollo. Es pronto para juzgarlo y los posibles compradores deben valorar si les sale a cuenta o no, porque fallos de juventud tendrán. Aunque por lo que la gente comenta, están ya muy muy contentos.\nY sobre descalificar a nadie, creo que he sido suficientemente prudente para no hacerlo. Si lo he hecho te pido disculpas con los ojos cerrados y la mano en el corazón. De verdad.\nPor cierto, me encanta la navegación a vela.\nDe cajón si lo miras desde un punto de vista de efectividad (que para eso son los avances tecnológicos), pero no de gustos personales, claro.\nEl problema, anot72, es ese: estás mirando este asunto desde el punto de vista de la efectividad, del rendimiento, de la velocidad, y ahí es donde a mi juicio te equivocas. Estás aplicando todos los tópicos que aplicas en tu vida práctica y posiblemente profesional a este ámbito, y no te das cuenta de que estamos hablando de una actividad puramente lúdica que no se rige por las reglas de la eficiencia, la efectividad ni la rentabilidad.\nExactamente como un barco a vela.\nEs que yo no le veo ningún romanticismo al DCT. Ni a la maneta de embrague, ni al ABS, el encendido electrónico o los platinos.\nAdmito cierta sensación de libertad al conducir una moto, pero no por los componentes que tiene sino por el hecho en sí de ser una actividad lúdica, si me permites copiar tus palabras.\nQue el vehículo tenga cada vez mejores componentes que me hagan sentir más seguro o más cómodo no le resta autenticidad. No soy de los que se para en mitad de una ruta a observar mi gesta ni la majestuosidad de mi montura.\nQuizás una Benelli de carburación, platinos y frenos de tambor sea lo más para sentir la aventura. No digo que no, pero yo prefiero una moto moderna que me permita salir, disfrutar y volver sin mayores incidencias.\nUn velero es innegablemente efectivo en cuanto a que no necesita combustible para desplazarse, pero no me gusta por eso. Me gusta por el mismo motivo que la moto: me proporciona satisfacción, independientemente si las velas son de algodón, poliéster o carbono. Y prefiero que lleve un sistema de radiocomunicaciones en orden.\nQuizás se me pueda tachar de anti romántico, pero es que ya no estoy para leches...\nY añado: me encanta que Honda diese el paso de incorporar hace años el DCT en su renacida Africa Twin. Esto hará que los demás fabricantes muevan el culo y la morterada que nos piden por ellas esté un poco más justificada. Opino lo mismo de las suspensiones autoadaptativas, de los sistemas de admisión variables y toda la parafernalia electrónica que puedan idear. ¡Que por dos ruedas y un motor no pueden pedir 20mil €!\nNo es lo mismo ir en moto por placer-mi caso- que trabajar de mensajero en una ciudad congestionada...o utilizar la moto como transporte al trabajo. En mi caso estoy con ovejanegra y otros, en que cuantas menos asistencias-excepto las obligatorias por ley, claro- mejor y más divertido.\nPara mí forma parte del concepto de ir en moto, intervenir yo-no un ordenador y un programa-y decidir yo...me hace conducir muy concentrado e implicado y por lo tanto me es muy placentero y relajante. Si sólo tuviera que limitarme a ir agarrado al manillar...me dormiría.\n¿Cómo era?...¿te gusta conducir...?...pue éso: no me gusta que me conduzcan, porque entonces me aburro, jeje...por éso mi ATwin no lleva DCT. Que sí, que ya sé que es una maravilla-lo he probado varios días-, pero a mi me encanta cambiar de marcha yo mismo...qué se le va hacer...\nY respecto a los fans entusiasmados de lo nuevo, me parece una actitud positiva...pero entendámonos: no por ser nuevo/moderno algo es automáticamente bueno...y no por ser viejo/antiguo algo es malo. Per sé, no.\nLo nuevo , tiene que demostrar con el tiempo que es bueno...y si no, se descarta. La historia de las motos/coches está llena de buenos propósitos e inventos...muchos de los cuales se quedaron en la cuneta. Otros perviven convenientemente modernizados.\nTal vez, por todo ésto...cuando me atizo un buen viaje en moto de carburadores, sin asistencia alguna y sin refinamientos...me sabe a gloria cada minuto. Para mí es harto vivificante, me rejuvenece y mantiene en forma.\nCuando lo hago en la ATwin-que ya tiene electrónica invasiva, je,je...-no disfruto tanto, aunque tampoco es que sea un martirio, je,je...\nSon mis dos extremos de moto, hay días que estoy para carburadores y otros que me viene mejor el sofá rodante-cambio manual- ATwin. También tengo una moto intermedia que me encanta: la 9T UGS. Y también tengo días para ella.\nEn fin, en la variedad, en mi caso, está el gusto...y para gustos, los colores. Y a mí me gustan todas. O casi.\nYo no creo que sean posturas tan opuestas, al final se trata de sensaciones personales, puntos de vista distintos para disfrutar de algo lúdico como se dice.\nYo veo planteamientos respetables y comprensibles en los dos planteamientos y no me pronunciaría de una forma tajante por uno u otro.\nDe todas formas y en mi caso, siempre he compaginado el hecho de tener una moto actual con alguna clásica en el garaje, lo sigo haciendo, sirve aparte de para disfrutar para tener también otra perspectiva del asunto motoril.\nPues yo , llegado el caso de cambiar de moto y que esta fuer la Africa, tendría serias dudas si pillar el DCT o no.\nPuedes ir en D para el día a día, la circulación por ciudad, los atascos ..... y poner el modo manual (que lo controlas AB-SO-LU-TA-MEN-TE todo tu ) o el modo sport (en alguna de sus variables) para cuando quieras disfrutar en zona de curvas.\nAdemás de la ventaja en tramos off complicados. No olvidemos que evitar la posibilidad de que se te cale la moto en medio de una subida difícil, o no tener que cambiar cuando vas de pie es una pasada y un plus añadido.\nPero los 10 Kg de mas, la complejidad mecánica añadida, la duda de la fiabilidad a largo plazo, el aumento del ya de por si disparado precio .... me harían dudar mucho.\nAfortunadamente no tengo cambio a la vista\nReacciones: alex_fzn1, 8jinete, ovejanegra y otra persona


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Casa Gloria - Casas Rurales de Llanes\nHomeCasa GloriaCasa Gloria\nEscrito por Casas de Aldea, Dormir en Llanes, Viviendas vacacionales\nCasa Rural Gloria es una construcción tradicional asturiana Está situada en el barrio de Casanueva que pertenece al pequeño pueblecito de Ardisana en el concejo asturiano de Llanes. Es un pueblo muy tranquilo que sólo cuenta con unos 360 habitantes en donde encontrarás el descanso y el retiro que buscan los amantes de la naturaleza.\nCasa Gloria es una casa cómoda y confortable, dispone de todas las comodidades y tiene una decoración acorde con el ambiente.\nUnos de los principales atractivos de la casa es que se encuentra muy cerca de la ruta el Camín Encantau, una ruta senderista de dificultad baja, tiene forma semicircular y pasa por varios pueblos del valle de Ardisana. Durante la ruta se irán encontrando tallas de madera a escala natural de diferentes personajes de la mitología asturiana.\nCasa Gloria es una casa cómoda y confortable, dispone de todas las comodidades y tiene una decoración acorde con el ambiente. Dispone de:\n• Amplio salón con chimenea\n• Dos cuartos de baño completos\n• Tres habitaciones, dos de ellas con camas matrimoniales y otra con dos camas individuales.\n« La Casa Vasca (Previous Post)\n(Next Post) Casa Hontoria »\nRegistrada en turismo CA-0502-AS