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La pluma viperina: CAMISAS DE MANGA CORTA\nEn el verano, la estación que menos me gusta, florecen los horteras por generación espontánea. Parece que los ropajes de invierno se prestan algo menos a la informalidad y a la improvisación, pero con la llegada del estío se abre la veda del todo vale y de la falta de gusto en el vestir. La gente con la excusa del calor se toma unas licencias que a veces hacen daño a la vista.\nDe las diversas cutrerías veraniegas que no voy a pormenorizar (pantalones cortos y piratas, camisetillas de tirantes, determinadas gafas de sol, bermudas y sandalias a discreción, cinturones de colorines, etc) hay una que está muy extendida, pero que me desagrada particularmente: las camisas de manga corta.\nLas camisas de manga corta son feas de cojones, pero las usan muchísimos hombres, no sólo en plan informal (como debería ser y ni eso), sino también para ir arreglado o a trabajar. Y encima piensan que van tan elegantes. Conozco a uno que se las pone hasta con corbata, el muy salchichero.\nLa manga corta debería reservarse para las camisetas y sólo en circunstancias muy especiales, como hacer deporte, excursiones u otras actividades de relax, pero un tío como Dios manda, un caballero fetén no debería ir siempre enseñando los codos como un gañán. Lo que procede para estar guapete es vestir camisas finas de manga larga ligeramente arremangadas (y con un poco de estilo). Está incluso permitido llevar un par de botones desabrochados, enseñando pelambrera y un crucifijo de oro con cadena gorda, pero admitamos que las camisas que parecen blusas de nena o los politos son una bujarrada del quince. Si además son entallados, como en la foto, es mejor huir o ponerse con la espalda contra la pared.\n¡Viva la manga larga aunque haga 40º C!\nTemas -Al Neri, Costumbres, Crítica, Estética y moda, Homosexualidad, Monólogos, Reflexiones, Sociedad\n¿Por qué hay que ir incómodo para parecer un señor?\n¿Y que imagen alguien que va en manga corta? (por curiosidad)\n1 de julio de 2009, 0:52\nCreo que exageras en cuanto a la camisa de manga corta. En un ámbito informal no la veo hortera. No a estas alturas, desde luego.\nEn cambio sí que considero materia grave las sandalias y los pantalones pirata. Esto ya son palabras mayores. Si veis que vuestra pandilla llega a adoptar alguno de estos complementos es que el fin de la civilización no anda muy lejos :)\n1 de julio de 2009, 3:07\nSe nota que eres un señor Castellano Leonés,de los de ir por la calle Santiago los domingos con la parienta del brazo, de traje y corbata él, ella todo emperifollada, y ,çhala, dale que te pego arriba y abajo por el paseo de Zorrilla:)\nTe recomiendo una pasadita de tres o cuatro años por una ciudad costera, tipo Tarragona, y entenderás que hay otras manereas de ver la vida, más dolce far niente, más de otra manera.\nYo estoy por la manga corta, lo mismo que por el pañuelo de tela, de esos que cuando los despegas hacen ruidito del pegapega del mocarro que has guardado celosamente, y vas y te llimpias el sudor de la cara, por ejemplo.\nHace ya un tiempo eliminé de mi armario las pocas camisas de manga corta que me quedaban. Evidentemente, todas ellas eran "informales", pero, como no me las ponía, decidí deshacerme de ellas.\nSoy capaz de disculpar a los que, en fin de semana, se ponen una camisa de manga corta. Ahora bien, para ir a trabajar... ¡y encima se ponen corbata!\nEstoy harto de aguantar la preguntita -ya ni contesto- de si no tengo calor con manga larga en verano (ya me dirás tú la diferencia que hay entre la manga larga y la manga corta cuando estás a 40º) que me hacen algunos compañeros de trabajo.\nAlguien preguntaba acerca de la imagen que da una camisa de manga corta. No sé contestarte exactamente, pero es muy fea. A lo que sí te contestaré es a la imagen que da aquél que se pone una camisa de manga corta con corbata. Al tío que, creyendo ser Petronio, el árbitro de la elegancia y, a la vez, creyendo haber solucionado su problema de calor con cierto estilo, sólo le falta una plaquita negra con letras blancas a la altura del pecho (en el lado izquierdo, derecho para el que le mira de frente) y un libro cogido con una mano. Claro que para eso hace falta ser muy rubio, normalmente alto y apellidarse Smith o similar.\nYo cuando veo a ese individuo (no al mormón), pienso que en cualquier momento me asaltará y me intentará convencer de las gracias que Dios derramará sobre mi alma si decido incorporarme a la Iglesia del Séptimo... si me hago Testigo de Jehová, vamos.\nAl Neri, discrepo de tu opinión que, de pasada, das acerca de los polos.\nLos polos son, con mucho, lo más maricón que ha parido madre.\nEn el caso de las camisas de manga corta, creo que es una sensible mejora estética para los gañanes como yo cuya alternativa a tal prenda es una camiseta con propaganda de "Coronita" o de publicidad institucional (tengo una de la Junta que dice "Hombres y mujeres iguales en derechos" que es de vergüenza ajena).\nNi qué decir tengo que me pongo todas las cutreces relatadas y otras más (incluso, cuando voy al parque, la típica gorra blanca "de viejo pueblerino" de alguna Caja Rural o similar). De ahí que la camisa de manga corta holgada (para disimular el barrigón) es "lo más" de mi "fondo de armario" (el cajón pequeño de la izquierda y dos perchas... el resto es de mi señora y del niño)\n1 de julio de 2009, 11:24\nMadre mía, si ya tenéis los hombres limitadas las prendas de vestir, si le quitas las camisas de manga corta y los polos...\nA mí hay polos que me gustan mucho, pero cuando se llega a una edad no quedan bien, más que nada porque marca la barriga... Son muy juveniles, por lo que los adultos en todo caso para ir al campo.\nLos pantalones cortos, piratas y sandalias en hombres...¡horror!\nEn cuanto a las camisas; manga corta y con corbata..:s (no hay nada más hortera, y si encima la camisa es negra y la corbata blanca...apaga y vámonos)\nPero por otra parte no veo mal llevar en verano camisa de manga corta. Pero claro, donde se ponga una camisa de manga larga, remangada con mucho mucho estilo, que se quite lo demás ;)\nLo de los dos botones desabrochados...qué inmoral Al Neri... ;p jajajaja Ver a un cuarentón o cincuentón, con los pelos negros o blancos asomando... buaaggg. Eso con 20 años, pues sí, pero...\nPues hijo, las camisas cortas no te gustaran, pero yo veo a uno enseñando los pelos del pecho y con cadena de oro gorda y se me cae la líbido a los pies...\nInvitado, es sólo mi opinión y mi gusto. La imagen de un tío en camisa de manga corta me parece cutre, que queda muy mal. Si la camisa además es de color rosa, naranjita, fucsia, etc, o está entallada, me parece incuestionablemente maricón.\nSuso, yo no soy pijo y no me emperifollo mucho, pero me gusta cumplir unos mínimos. En la costa está muy relajada la peña en todo, sí.\nPedro, muy agudo lo de los mormones. Son un ejemplo claro de gente yanqui y hortera cuyo ejemplo no hay que seguir.\nIgnatus, los polos efectivamente son una prenda muy poco masculina y además, como bien dice Aprendiz, sientan bien a muy poca gente. A mí lo que menos me gusta de ellos son las mangas ceñidas y los dos botoncillos de maricón de playa.\nApendiz y Sefo, no sabéis nada de la vida. Un pecho legionario peludo con una buena cadenota de oro es el culmen de la virilidad. Como se nota que sólo alternáis con yogurines con el culo rosa.\n1 de julio de 2009, 14:53\nIgnatus, por tu comentario acerca de los polos me puedo hacer una idea del perímetro de tu barriga\nQue a ti no te queden bien, no significa que sean "lo más maricón que ha parido madre",simplemente significa que tú nunca estarás bien con un polo. No te preocupes, siempre tendrás a mano ... ¡una camisa de manga corta!\n¿Pecho legionario peludo y con cadema de oro el culmen de la virilidad?\nPor lo que veo, ha vivido usted en una cueva los ultimos 100 años sr. Neri. Se me presenta delante un hombre asi y lo primero que pienso es que es un bujarra patologico.\nQuerido Neri que descojono,estoy completamente de acuerdo contigo en lo referente a la vestimenta veraniega de esa gentuzilla que pulula por la calle.Me resulta especialmente repugnante quienes van con sandalias y que además llevan piercing a lo que se añade que al ser verano y llevar varias partes del cuerpo al aire se pueden los tatuajes otra asquerosa moda que se ha extendido como la peste.Y sobre las camisas yo por supuesto no uso de manga corta para salir a la calle y hago como los italianos,aunque pase un calor de cojones me pongo mi camisa de manga larga fina arremangada adecuadamente y voy causando estragos (aunque no se de que tipo je,je,je) allí por donde paso.Ya tengo ganas de que se pasa el verano.\njajajjaja me dejas muerta con lo de la cadenota, Al Neri... eso en mi pueblo lo llevan los gitanos...\nNo comprendo que tienen de malo las camiosas de manga corta, hay algunas que quedan preciosas. Me gustan mas en los chicos que los polos porque es verdad que estos no suelen quedar bien.\nA mi si em gusta que a los chicos les sobresalga un poco el pelo por la parte de arriba de la camisa pero lo del cadenón de oro me parece propio del equipo ja.\nLa gente en verano se pone comoda, sin mas. Creo que depende de la situacion pero no me parece tan mal que para salir informal la gente se aligere, sin caer en indecencias exhibicionistas. Francotirador, tienes todas la razon en los tatuajes, es una macarrada horrible.\nPues qué quiere que le diga: a mí el verano me encanta, y uno de los motivos es precisamente que se puede salir más ligero de ropa de casa.\nPero voy a ir por partes...\nVerano, 40ºC, camisa manga larga, corbata, traje, zapatos negros, calcetines ejecutivos... Se nota que usted tiene coche con aire acondicionado o vive al lado del trabajo porque cuando quiera llegar... Dios mío!! Que sudada debe llevar encima!!\nEso es inhumano, hombre!! Vale que en ciertas circunstancias puntuales como bodas o reuniones importantes puede ser preciso por eso del protocolo ir así, pero como regla general, me parece una completa tontería tener que ir así en verano.\n¿Y eso de que las camisas de manga corta son feas? Hay camisas bonitas y feas, camisas que sientan mejor o peor según su color o estampado (y según quien la lleve...). Pero la que es fea, lo es de manga corta y larga.\n¿Y qué problema tiene con los pantalones piratas y las sandalias? No los veo adecuados para ir a trabajar si se trabaja en algo oficial y cara al público, pero me parecen prendas informales muy cómodas y frescas durante el estío. Aunque se ve perfectamente por sus comentarios que es usted de los de "antes muerta que sencilla".\nQuerido Neri, creo que está usted muy anclado en el pasado. Lo extraño es que no vaya con sombrero de copa alta y bastón. ¿O quizás sale así los domingos a pasear por la Calle Santiago para que las señoras respetables se fijen en usted y su señora y digan que qué pareja más elegante son?\nFinalmente, sólo me queda decirle que creo que está usted muy equivocado si considera que para ser un caballero hay que llevar camisa larga en verano para "no enseñar codos". El que realmente es un caballero lo es y lo demuestra en cualquier circunstancia con sus actos. Y es que como bien dice el refrán: "Aunque la mona se vista de seda, mona se queda."\nMeletea, insisto en que hablamos de gustos, nada más.\nNo sé qué tiene que ver el traje y la corbata con lo que estamos hablando. El traje y la corbata son para lo que son.\nPor otra parte, si considera usted tan inhumano ir vestido correctamente en verano, ya que le molestan tanto las altas temperaturas, ¿por qué no va en pelotas, que es mucho más "humano" y más cómodo? Lo importante es el interior, joder.\nYa le he dicho que, al margen de que no me gusten las camisas de manga corta, vestir más o menos formalmente depende de las circunstancias y no es lo mismo ir a trabajar que a dar un paseo por el campo. Ir a todas partes con la misma ropa (ejemplo, pantalones piratas y sandalias) me parece de muy mal gusto.\n¿Antes muerto que sencillo? No sé. Yo me considero un tío sencillo y bastante austero. Eso sí, intento no ser cutre.\nTampoco sé a qué viene lo de estar anclado en el pasado, la verdad, ni lo de las "señoras respetables" de la calle Santiago.\nAl hablar de caballerosidad me refería solo a cómo creo que debe vestir un caballero. De las otras características de los caballeros hablamos en otro post, si le parece.\nEn cuanto a lo de la mona que se vista de seda, etc, estoy de acuerdo con usted. Aunque convendrá conmigo que si una princesa va vestida de mamarracho, parecerá un mamarracho.\n1 de julio de 2009, 22:40\nPedro, cuando calcules el perímetro te diré, como dato, que hace tiempo me operaron y me dejaron una cicatriz de 5 centímetros en la barriga... ahora es de más del doble...\nYa podías haberme pasado las camisas que jubilaste, que nunca piensas en mí (y que no me conozcas no es excusa ;-)\nTe las habría pasado encantado, pero, si tu perímetro es acorde al crecimiento de la cicatriz, seguramente te habrían quedado como un polo de lo más entallado (ya sabes, "lo más maricón que ha parido madre") y tampoco es plan.\nImagínate, reunirías en una única prenda lo peor de lo peor: camisa de manga corta y ajustada como un polo.\nSería guay... pero en realidad lo de mi cicatriz tenía trampa, pues me operaron cuando tenía 50 días...\nAun así, seguro que me quedaban como dices, pues me sobran unas cuantas arrobas.\nGracias por la intención en cualquier caso.\nHombre, pues lo de las camisas de manga corta, efectivamente, me parece de niño pequeño. Desde hace más de 15 años no las uso, salvo cuando tuve que llevar uniforme de verano militar, y muchísimo menos con corbata. Uso camisas de manga larga con un par de vueltas a las mangas en invierno y en verano uso: POLOS. Prenda muy varonil; de jinetes, en concreto.\nPor supuesto, nada de pantalones cortos (salvo en el campo o cuando voy de turismo y me paso 20 horas pateando una ciudad extranjera) y, ni de lejos, las sandalias. De llevar sandalias a ponerte mechas hay sólo un paso.\nSr. Neri, con respecto a lo de los polos se nota que es usted muy viejo ;-) pero le recuerdo que el protocolo de sus tiempos impide que un hombre se quite la chaqueta en cualquier circunstancia, ya sea verano, esté en la oficina o comiendo. Ir con traje y quitarse la chaqueta y andar por el trabajo con corbata y camisa (sea larga o corta) sí que es cutre.\nSe me olvidaba. Sin embargo el verano es mi estación preferida sobre todo gracias a la moda femenina. ¡¡¡Gracias, Amancio Ortega!!!\nCada cual que vista como le apetezca aunque es verdad que formas de vestir para cada momento y situación. Meletea admite que tu a veces te pasas de informal.\nYo me pongo polos pero no camisas de manga corta que creo que son para niños como dice el subdirector o para viejos tambien, pero tampoco me parece tan grave, cada uno segun sus gustos. Al Neri, lo que dices de que parecen maricas me parece una chorrada sexista. Ademas la cadena dorada en el pecho al descubierto sí que es hortera.\nIba un catedrático en un taxi. Se llamaba Pedro Lombardía.\nEl taxista para en un semáforo. Es primeros de julio.\nPasa una chavala que está de que te mueres, hasta los perros y los gatos se dan la vuelta para verla, el semáforo maniene el verde de los peatones diez minutos más de lo normal, las farolas se encienden.\nY el taxista baja la ventanilla y grita\n-¡¡¡JODEEEEEEERRRRR QUÉ VERANITO ME VAIS A DAR!!!\nJajajaja, tranquilo Al Neri, que sólo me he metido con usted para picar un poco y porque tras leer su entrada me le imaginé vestido de principios de siglo... :-)\nEfectivamente, sobre gustos no hay nada escrito y que cada uno vista como quiera.\nPetete, tengo que reconocer que suelo vestir informal y tiendo a la ropa cómoda, incluso para ir a trabajar. Así que supongo que sin querer, puede ser que alguna vez me haya pasado. Pero ya que me conoce, dígame su opinión: ¿debería cambiar entonces mi fondo de armario a ropa más seria y formal o le parece que está bien como está? ;-)\nHoy en dia se han perdido las viejas maneras de cuidar con especial interés,la elegancia en el vestir.\nY cualquiera va como le da la real gana,he visto esta mañana a un empleado del banco de Santander en Sevilla con sandalias,inaudito pero cierto.\n¿Qué me dicen de llevar la camisa por fuera de los pantalones y del uso de las zapatillas de esparto?\nAdP, pues qué me va a parecer... Una gañanada como pocas.\nPues a mí las esparteñas si me gustan. Para la piscina o la playa eso sí, tanto para hombre como para mujer.\nY para las mujeres las esparteñas con cuña también me gustan.\n¿Muy varonil un polo por ser "de jinetes"? Varoniles eran los caballeros medievales, no esos maricas pseudodeportistas. Si hasta lo practican "borbonas" con fama de retrasadas y de ninfómanas.\nPuestos a hacer el ridículo con una prenda, podríamos ir con calzón corto por la calle alegando que lo llevan los muy varoniles boxeadores... Ja, ja, ja, vaya argumento para justificar las tendencias cacorras de cada uno.\nNo hay nada más patético que un señor intentando ser elegante con una camisa de managa larga en pleno verano. Sudando a chorros y como si fuera disfrazado. La naturalidad es esecial para ser elegante, no por ponerte como te han recomendado vas a serlo. En verano, para pasear, ir a cenar con amigos, es muy elegante una camisa de manga corta si sabes llevarla. Pero pasa lo mismo que con un traje, solo es elegante si sabes lucirlo con naturalidad.\nEstoy un poco harta de tanto cateto sin personalidad.\nCada quien se viste como quiere y/o como se sienta mas cómodo. TODOS los demás comentarios simplemente sobran.\nNo hay nada más cutre que una camisa de manga larga remangada, por mucho que la hayan puesto de moda los pijos que en el mundo son.\nLlevar en el verano mediterráneo que dura nueve meses manga larga es una estupidez.\n4 de noviembre de 2015, 14:01\nTela marinera con el briconsejo de moda\nEnseñar codo es de gañanes, pero mostrar pelambrera y cadenorrio de oro está permitido por el código de etiqueta este de reciente creación..\ngracias por explicar cómo ir hecho un señor de las 3000 viviendas\n16 de abril de 2016, 10:14


Otro obstáculo para los casos ERE, FAFFE y Avales: la juez Núñez Bolaños se da de baja - Libertad Digital\nOtro obstáculo para los casos ERE, FAFFE y Avales: la juez Núñez Bolaños se da de baja\nLa juez María Núñez Bolaños presenta su baja por "razones personales" poniendo en peligro la resolución de varios escándalos de corrupción andaluza.\nLa juez María Núñez Bolaños | Cordon Press\nLa sorpresa fue mayúscula cuando se supo este martes que la titular del Juzgado de Instrucción número 6 de Sevilla, la juez María Núñez Bolaños, había presentado su baja por "razones personales", que algunos medios atribuyen a una huida de la presión, y que los asuntos que dirime serán instruidos en principio por el juez de refuerzo José Ignacio Villaplana. El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía ya ha adelantado que no se nombrará juez sustituto, como se hizo en 2018.\nPrecisamente, la juez Pilar Ordóñez se hizo cargo del caso de las transferencias de financiación el pasado mes de junio de 2018 y, en solo unos días, cursó todas las diligencias solicitadas por la Fiscalía -y algunas por la acusación particular del PP-, además de encargar a la Guardia Civil, mediante la Unidad Central Operativa (UCO), la investigación que puso en marcha el juez de refuerzo de la juez Alaya y luego de la juez Núñez Bolaños, Álvaro Martín, en 2016.\nDos años después de que la juez Núñez Bolaños se hiciera cargo del asunto, la instrucción no había avanzado, pero Pilar Ordóñez, que era titular del juzgado de instrucción número 10 de Sevilla, demostró que el empantanamiento judicial de los casos podía evitarse con una instrucción diligente. Ahora, el riesgo de la prescripción del caso Avales es cada vez más intenso, mucho más cuando la juez Núñez Bolaños, en auto del 27 de mayo, ordenó el archivo de la causa de las presuntas irregularidades en los avales y préstamos que concedió la Agencia IDEA al entender que se habían desvanecido "por completo" los indicios de que tales operaciones beneficiaban a determinadas empresas.\nContra esta decisión, tanto la Junta de Andalucía, que primero apoyó el archivo por determinados delitos, pero no por otros, y la Fiscalía Anticorrupción de Sevilla, anunciaron recursos de apelación. En el recurso del que se hace eco Europa Press, los fiscales denuncian con claridad un modo de instrucción y advierten que el archivo del caso Avales imposibilita "hacer avanzar la investigación" de unos hechos que podrían constituir infracciones penales generando así "el riesgo, cada vez más cierto, de prescripción de los delitos" en el caso de que lo hubiera.\nLa Fiscalía, además, subraya que la juez Bolaños no ha acatado resoluciones dictadas por la Audiencia Provincial de Sevilla, el pasado 12 de marzo, en las que ordenaba que se realizaran diligencias como la elaboración de un atestado por parte de la UCO de la Guardia Civil y de un informe pericial por parte de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE).\nRecuerda la Fiscalía que la Audiencia ya dijo no entender "la línea maestra de la argumentación de la instructora para decretar ese sobreseimiento provisional" en el caso de uno de los imputados anulando su resolución. Además, se subraya la instrucción "no acertada" de la magistrada. De hecho, decidió el archivo sin tener en cuenta otras diligencias practicadas y denegó la práctica de las diligencias que le ordenó la Audiencia Provincial.\nAnticorrupción recuerda que esta investigación tiene por objeto averiguar la presunta comisión de delitos de prevaricación y malversación por haberse hecho, en el seno de la Agencia IDEA, un uso ilícito de ayudas excepcionales de reestructuración y salvamento de empresas a través de las figuras de avales ante entidades financieras en garantía de préstamos como medio para hacer llegar fondos a determinadas empresas de manera irregular.\nElías Bendodo, consejero de Presidencia de la Junta, cifró en 140 millones de euros el "quebranto" causado por las irregularidades en la agencia IDEA y el caso Avales, y anunció que la Junta iba a "exigir y luchar por la recuperación de todos los euros defraudados".\nNi la Fiscalía ni la Junta están de acuerdo con la decisión de archivo que tomó la juez, ahora de baja, Núñez Bolaños, aunque por razones distintas. La Junta, que se sumó a la decisión de archivar los delitos de prevaricación y malversación –delitos que sí ve la Fiscalía– comprobó después que su petición de seguir instruyendo el caso por "fraude en subvenciones y/o falsedad documentar", tampoco fue atendida por la juez.\nEsto decir, para la Junta hay nuevos presuntos delitos no instruidos; para la Fiscalía, el objeto de la investigación "es más amplio" y se centra en "el empleo por parte de personas vinculadas a la Agencia Idea –o a la Consejería de adscripción– de la figura de los avales previstos como incentivos para empresas en crisis en la Orden de 5 de noviembre de 2008 y sucesivas como medio para hacer llegar fondos públicos a determinadas empresas de manera absolutamente arbitraria e injusta".\nUn elemento más del modo de instruir de la juez Núñez Bolaños es destacado por la Fiscalía. Dice al ministerio público que los hechos objeto del procedimiento están bien claros, pero que la juez se ha centrado solo en analizar el resultado de una pericia desarrollada por una funcionaria de la Intervención Delegada de la Intervención General de la Junta de Andalucía. Esa pericial tiene un alcance más reducido que el objeto de las diligencias pedidas por la propia Fiscalía y que concluía que no se ha acreditado la comisión de delito alguno sin examinar todos los datos.\nAdemás, la Fiscalía Anticorrupción apunta que el informe pericial cuenta "con otras limitaciones" como que los expedientes de las ayudas facilitadas a la perito "no están completos" y que "no se ha abordado" el análisis de dos de las cuatro condiciones para que las ayudas se concedan sean compatibles como que los beneficiarios han de ser Pymes y que la ayuda tiene que ser compatible con el Tratado de la Unión Europea.\nTermina la Fiscalía Anticorrupción señalando que la juez Núñez "no ha tenido en cuenta" otras diligencias que sí obran en autos, y de las que "se desprenden indicios" de que los hechos pudieron ser constitutivos de delitos de prevaricación y malversación de caudales públicos "como son el informe de la IGJA sobre el Cumplimiento de Legalidad de la Agencia IDEA en el ejercicio 2009, el Informe de Fiscalización de la Cámara de Cuentas de la Agencia IDEA en el ejercicio 2012 y el Informe de Actuación respecto del aval concedido a A Novo Comlink".\nLos restos de la corrupción de la Junta\nTodavía está por ver qué ocurre con en el Juzgado de Instrucción número 6 de Sevilla, donde se concentran la mayoría de los casos de corrupción de la Junta de Andalucía y el PSOE. De los más de 600 imputados y los 4.300 millones de euros afectados, una parte esencial recae en el juzgado de la magistrada Núñez Bolaños.\nEntre los más destacados están los restos desgajados del caso ERE inicialmente instruido por la juez Alaya, nada menos que 120 sumarios con el caso de las transferencias de financiación como eje sustancial. Además del caso Avales, resta por terminar la instrucción del caso de la Fundación Andaluza para el Fondo de la Formación y el Empleo (FAFFE), que cuenta con Comisión de Investigación en el Parlamento andaluz. Por si fuera poco, y entre otros, está pendiente el caso del fraude de los cursos de formación, que fue troceado igualmente por la juez sin tener en cuenta su vertiente política.\nLa juez Núñez Bolaños fue señalada, casi desde el principio, por una serie de decisiones que parecieron favorecer al PSOE, con alguno de cuyos más preclaros dirigentes, tenía relaciones de amistad. Luego ha venido su enfrentamiento radical con el PP, en su calidad de acusación particular, y con la Fiscalía. Su baja por razones personales no deja entrever si tiene algo que ver con su resistencia ante las presiones y el cuestionamiento de su instrucción. Ya se dio de baja en 2018, en este caso por enfermedad nerviosa, y volvió.


TWR · Noticias· 40 años de ministerio internacional\n40 años de ministerio internacional\n[566876e0a0976] => Array\n[url] => /images/r/2013-q4-header/c800x450g0-0-578-325/2013-q4-header.jpg\n[coords] => 0-0-578-325\n[path] => /images/r/2013-q4-header\n[alt] => 2013 q4 header\n[original] => /media/image/2013-q4-header.jpg\n[_image] => /images/r/2013-q4-header/c960x540g0-0-578-325/2013-q4-header.jpg\n =>

\nEste año hemos estado celebrando el 40 aniversario de la primera transmisión en español del programa A Través de la Biblia. Le damos a Dios la alabanza y la gloria por los millones que se han alcanzado en las últimas cuatro décadas, como resultado del compromiso del Dr. McGee, escritor del estudio bíblico, y del Dr. Paul Freed, fundador de Radio Trans Mundial. Al principio, el Dr. McGee estaba escéptico del proyecto: dudaba de la eficacia del uso de la radio para un ministerio internacional. Sin embargo, como resultado de ver el impacto de las emisiones de su estudio bíblico en español, el Dr. McGee se comprometió seriamente a tomar la Palabra de Dios a todo el mundo.\nTres años después de la primera transmisión en español, el programa ya había sido traducido en ocho idiomas más. Fue en ese momento que el Dr. McGee escribió: "Puede ser posible tener la Palabra de Dios en todos los idiomas principales durante los próximos años. Que sepamos, A Través de la Biblia es el único estudio sistemático de toda la Biblia que está haciendo un gran esfuerzo para lograr este propósito." Se puede ver lo rápido que el ministerio internacional empezó a crecer y qué tan comprometido el Dr. McGee estuvo para hacer llegar la Palabra de Dios a todo el mundo.\nSólo cinco años más tarde, en 1981, McGee escribió: "La nuestra (ATB) se ha convertido en un programa misionero. Nunca me imaginé que estaríamos llegando a la mayoría de la población mundial que puede escuchar la Palabra de Dios sólo por radio.” En menos de una década, el Dr. McGee se había convertido de un escéptico a un estratega. Fue durante este periodo que él desarrolló la declaración de la misión que sigue guiando el ministerio décadas después de su muerte: Llevar toda la Palabra a todo el mundo.\nPocas semanas antes de ir a su hogar celestial en diciembre de 1988, el Dr. McGee escribió estas palabras en una carta a los patrocinadores de A Través de la Biblia:\nCuando pienso en cómo estos estudios prácticos de toda la Palabra de Dios se han propagado a través de este hemisferio y luego en todo el mundo - primero en inglés y ahora en unos 35 idiomas - me veo obligado a concluir que es resultado de la obra del Señor, y ¡es maravilloso a nuestros ojos! Y cuando pienso en todos los que han dado y provisto con tanta fidelidad y sacrificio para que esto sea posible, me siento abrumado. Alabemos al Señor juntos. Este es Su trabajo, y usted es uno de Sus fieles obreros que ha respondido a las palabras: "El campo está blanco para la siega." Porque nosotros somos colaboradores, y la cosecha es buena.\nEl crecimiento de un ministerio mundial y la visión apasionada del fundador de llevar la Palabra de Dios hasta los confines de la tierra sucedió en tan sólo 15 años. Esto en sí mismo es extraordinario, pero tal vez aún más sorprendente es el hecho de que el ministerio sigue creciendo después de la muerte del Dr. McGee. De hecho, en actualidad el número de idiomas se ha triplicado desde 1988. Hoy en día A Través de la Biblia se produce en más de 110 idiomas y dialectos y se puede escuchar en más de 160 países del mundo.\nEl ministerio internacional ha crecido no solamente en número de idiomas; también ha crecido la variedad de formas en que se están recibiendo las enseñanzas. Mientras que la radio sigue siendo la base del alcance mundial del programa, miles de personas por todo el mundo reciben la enseñanza del Dr. McGee a través del Internet, el podcasting, los reproductores digitales portátiles, chips de memoria, teléfonos móviles, aplicaciones móviles y ahora incluso en televisión por satélite.\nMirando hacia el futuro, vemos que Dios está abriendo puertas de oportunidad que nos permitirán continuar a obedecer el mandato de nuestro Señor Jesús en Marcos 16:15: "Id por todo el mundo y predicad el evangelio a toda criatura.”\n(Lea más acerca de los orígenes del ministerio en "Orígenes del programa A Través de la Biblia".)


Caballo Morgan: Clasificación, Características, Usos Y Más\nEl Caballo Morgan es una raza de caballo americana, es un animal bien proporcionado con una buena posición de silla, una espalda musculosa con una buena curvatura de costillas y profundidad de pecho. Lo que llama la atención es la alta erguidez de los caballos, así como una bonita línea de cuello. Su cabeza es noble y seca con un perfil recto y una frente amplia.\nLa mayoría de los caballos de Morgan corren sin herrar. La boca de este tipo de caballo es de tamaño medio con labios pequeños y firmes. Las narices anchas y los ojos grandes y claros con una expresión inteligente y viva son típicos de esta raza de caballos. El hombro es suficientemente largo e inclinado y se funde en una cruz generalmente poco pronunciada. Los caballos de Morgan son conocidos por sus articulaciones sanas y secas, sus patas de caña son fuertes y cortas y los cascos son fuertes y redondos.\n1 Caballo Morgan\nEl Caballo Morgan ha desarrollado mucha admiración a menudo gracias a su exuberante pelo largo. El caballo Morgan tiene todos los colores, pero los colores oscuros dominan, porque los colores claros no han sido reconocidos por la asociación de razas americanas AMHA durante mucho tiempo. Mientras tanto, los Palominos o Buckskins son bastante populares, pero no muy comunes en número.\nLa equitación siempre ha sido un dominio de los Caballos Morgan, por lo que tienen mucho éxito y a menudo atraen la atención de los espectadores debido a su noble apariencia. Los mohos y los dedos del pie se producen esporádicamente en este ejemplar. El caballo Morgan es un caballo versátil y polivalente que se utiliza para muchas áreas del deporte y el ocio, como la doma, el salto de obstáculos, la equitación de senderos, la equitación de resistencia, la equitación occidental y la equitación terapéutica.\nCaballo de Raza Morgan\nEl Caballo Morgan es más bien pequeño y de un aspecto más refinado y robusto que en sus orígenes. Su cabeza es expresiva, más bien ancha y corta con una frente plana y ganaches pronunciados. Sus ojos son vivaces e inteligentes. Los orificios nasales son grandes y las mandíbulas son armoniosas. Las orejas son cortas y bien formadas. El cuello es grueso y musculoso. La línea superior del cuello debe ser mucho más larga que la línea inferior. La melena es gruesa y abundante.\nLa cola del caballo se coloca en alto y se lleva con gracia y rectitud. El hombro es largo y musculoso. La espalda es corta y muy robusta. La grupa y los lomos son musculosos y poderosos. Las patas son rectas, bien construidas y robustas con extremidades cortas. Las patas son proporcionales al tamaño del caballo, redondas, abiertas en el talón, con una suela cóncava. El cuerno es particularmente fuerte.\nEl caballo morgan puede ser especialmente calado para producir una acción alta artificial. Pero calzada normalmente, es un caballo con una acción flexible, sin excesiva elevación de la rodilla.\nSu pelaje es principalmente de color bayas, marrón laurel y castaño, pero también hay una gran variedad de pelajes en la raza como el gris, el palomino, el crema, el sabino o el isabelino. La Rainbow Morgan Horse Association se creó en 1990 para promover y fomentar, en colaboración con la American Morgan Horse Association, la cría de caballos de colores en los Morgans.\nEn 1789 nació en Massachusetts el pequeño semental marrón “Figure“, que se convertiría en el progenitor de la raza de caballos más antigua de América. Entre sus antepasados se encontraban los pura sangre y los árabes, también se supone que los galeses, los bereberes y los frisios están entre sus antepasados.\n“Figure” llegó a manos del maestro y compositor Justin Morgan en Vermont, quien tenía un don para los buenos caballos y pronto reconoció el potencial de este semental, que sólo medía 1,42 metros de altura. La figure se usaba para el trabajo de campo así como para las carreras de caballos en la carretera del pueblo e incluso superaba las actuaciones de los caballos de sangre fría en las competiciones de tiro.\nFigura era sorprendentemente hermosa, correctamente construida y bien proporcionada con una alta erección y una expresión vivaz. Encarnaba un tipo muy especial y aunque era muy brioso, tenía un carácter afable y gentil. Transmitió todos estos rasgos para que su descendencia siempre demostrara estar dispuesta a trabajar, versátil, perseverante y rápida, sin importar la yegua que se le diera.\nRápidamente se corrió la voz sobre la calidad de este semental y pronto la gente sólo habló del caballo de Justin Morgan y así la raza obtuvo su nombre. Por lo tanto, la raza del Caballo Morgan puede ser rastreada hasta un solo semental.\nAlrededor de 1840 los Morgan dominaron la escena de las carreras de trote y galope y con la conquista del Oeste muchos Morgan llegaron al Oeste de los EE.UU. a pie o incluso en barco. Se utilizaron para el trabajo en los ranchos y desarrollaron una línea independiente, los “Western Working Morgans“. También en la caballería, numerosos regimientos fueron montados en caballos Morgans, porque las características positivas como la rápida capacidad de regeneración y la alta resistencia fueron muy apreciadas.\nHoy en día, el caballo de Morgan demuestra ser un versátil todoterreno y se utiliza en el deporte, como caballo de carruaje, en la doma, en el salto y en las disciplinas occidentales, pero también demuestra su capacidad como caballo de pista, de distancia o de terapia.\nLos Caballos Morgan son en su mayoría caballos nobles y vivaces, inteligentes, con percepción rápida y un carácter bondadoso y gentil. Son curiosos y aman la variedad. Como están muy orientados a la gente y son muy sensibles, son fáciles de manejar si los tratas con respeto. En muchas situaciones los Morgans demuestran nervios de acero y fiabilidad. Durante el entrenamiento muestran voluntad de trabajar y están ansiosos por ponerse manos a la obra. Su versatilidad es particularmente notable, y ya llevan 200 años.\nEl Caballo Morgan es un caballo muy versátil. Puede ser montado tanto en la equitación clásica como en la occidental. Se le busca para exposiciones en los Estados Unidos donde sobresale tanto en conducción como en equitación. También puede practicar a su nivel disciplinas tan variadas como el salto de obstáculos, la doma clásica, la competición, la conducción o la resistencia.\nLos Caballos Morgans también se pueden encontrar en centros ecuestres donde su docilidad es muy apreciada. Su uso en la equitación es también notable, siendo la comodidad de sus pasos una verdadera ventaja.\nHoy en día la raza registra más de 179.000 ejemplares Morgans en suelo americano y en el extranjero. En la actualidad, el Morgan está presente en los 50 estados americanos y en más de 20 países extranjeros. Esto es particularmente cierto en el Canadá, donde el primer Morgan fue importado oficialmente en 1938, aunque ha estado presente en el país durante muchos años, pero no se han mantenido registros.\nLa raza es administrada por la Asociación Canadiense de Caballos Morgan. El Morgan también está presente en Gran Bretaña, donde la raza es administrada por la Sociedad Británica del Caballo Morgan, fundada en 1975. La Ciencia Equina (4a edición de 2012) clasifica al Morgan entre las razas de caballos de silla conocidas internacionalmente.\nTambién en Europa los amantes de esta raza de caballos están aumentando cada vez más. Inglaterra y Suecia tienen la mayor población de ejemplares Morgans, pero también en Alemania el número aumenta constantemente. Poco a poco el Caballo de Morgan también está encontrando más y más seguidores en otros países europeos como Austria, Suiza, Hungría, Bélgica y los Países Bajos.\nLa demanda de esta raza especial de caballos es ahora bastante alta, así que muchos potros Morgan encuentran sus nuevos dueños muy pronto. Rara vez es posible comprar un caballo de tres años de Morgan o uno que ya ha sido entrenado como caballo de montar, ya que los propietarios rara vez se separan de su caballo Morgan.


Bicentenario: ¿Cómo celebraron los peruanos en Lima el centenario de nuestra independencia? Descúbralo con El Comercio | ELDOMINICAL | EL COMERCIO PERÚ\nLa colección de fotos que forma Lima Antigua, proyecto dirigido por Vladimir Velásquez, se formó con el propósito de recuperar la memoria de nuestra capital.\n(Foto: Archivo Lima Antigua)\nLima, 25 de julio de 2021 Actualizado el 25/07/2021 09:35 a.m.\nEl proyecto Lima Antigua está constituido por la colección de fotografías y objetos diversos recogidos por el espíritu curioso y nostálgico de Vladimir Velásquez, diseñador gráfico de 42 años, quien hace unos tres lustros empezó a armar un archivo que hoy alberga piezas vitales para ejecutar un profundo y minucioso ejercicio de memoria histórica.\nVelásquez ha logrado reunir más de ocho mil postales fotográficas —la mayoría de ellas datan de fines del siglo XIX e inicios del siglo XX— y alrededor de dos mil objetos curiosos, como mapas, grabados, afiches, etc. Todas estas piezas reunidas ayudan a contar la historia de una Lima que se fue. Parte de ese archivo es reproducido en el suplemento especial que este domingo 25 puede encontrar en la edición impresa de El Comercio: Un recorrido fotográfico inédito por los festejos del aniversario número cien de nuestra Independencia.\nVladimir Velásquez, director de Lima Antigua. (Foto: Alessandro Currarino / El Comercio)\n—¿Cómo empezó a armar la colección que hoy forma parte de su proyecto Lima Antigua?\nSuena curioso, pero fue por mi fascinación por las historietas, los cómics. Buscando tesoros en este rubro, me sumergí en el corazón de Lima. Me obsesioné con encontrar cómics antiguos y también revistas donde aparecieran las primeras viñetas o caricaturas. En esa búsqueda me topé con “Variedades”, la revista dirigida por Clemente Palma que se había publicado entre 1908 y 1932. En sus ejemplares encontré más de una sorpresa: no solo caricaturas antiguas, sino un testimonio gráfico de la Lima que se fue. Me enamoré inmediatamente de esas postales de Lima antigua. Empecé a reconocer en esas imágenes calles que había recorrido de pequeño de la mano de mi padre y a las que no les había prestado atención. Fue como redescubrir la historia. Entonces empecé a buscar, de forma cada vez más minuciosa, fotografías y objetos antiguos.\n—Con ocho mil fotos y dos mil objetos de indudable valor histórico, ¿nunca ha recibido una oferta de parte del Estado por su colección?\nHe realizado algunas colaboraciones con el Ministerio de Cultura para exposiciones, y también he recibido invitaciones de distintas municipalidades para hacer lo propio. Pero más allá de proponer una exposición temporal, no he encontrado una institución que realmente busque comprometerse con el proyecto, o con la preservación, o la digitalización, o que proponga la formación de un espacio cultural.\nTener una casa cultural. Mi lucha no es solo por preservar el recuerdo de la Lima antigua. Mi lucha también es por defender su patrimonio y por difundir su historia. Si la gente no conoce o no reconoce aquello que forma su historia, entonces no lo va a valorar, no lo va a cuidar. Antes de la pandemia yo organizaba paseos guiados por Lima y compartía con la gente las cosas que he ido aprendiendo sobre la ciudad. Muchas veces, durante las visitas, escuché a personas decir “en este lugar me pasó tal cosa”. Así, la historia del lugar que yo les estaba mostrando se enriquecía y estoy seguro de que esas personas miraban la ciudad con otros ojos.\nMomento preciso de la develación del monumento a José de San Martín e inauguración de la plaza del mismo nombre, el 27 de julio de 1921. Encuentre esta y otras imágenes en el suplemento especial de El Comercio (Foto: Archivo Lima Antigua).\n|Bicentenario de la Independencia del Perú


AP 23.09.2016 - 21:39h PST\nÚltimas noticias relacionadas con una letal balacera en un centro comercial en el estado de Washington, Estados Unidos. Todas las horas son locales.06:00Las autoridades en Seattle informaron que una...\nÚltimas noticias relacionadas con una letal balacera en un centro comercial en el estado de Washington, Estados Unidos. Todas las horas son locales.\nLas autoridades en Seattle informaron que una quinta persona falleció luego de una balacera en un centro comercial al norte de Seattle.\nUn portavoz el Centro de Operaciones de Emergencia del condado Skagit dijo que la persona falleció en el hospital y es un hombre. Las otras cuatro víctimas son mujeres.


El Diario Montañés dedica un libro al túnel de La Engaña en el 60 aniversario de su perforación - Merindades Hoy\nHome > cultura > el diario Montañés > Historia > Merindad de Valdeporres > noticia > túnel de La Engaña > El Diario Montañés dedica un libro al túnel de La Engaña en el 60 aniversario de su perforación\nEl Diario Montañés dedica un libro al túnel de La Engaña en el 60 aniversario de su perforación\n9:10 cultura, el diario Montañés, Historia, Merindad de Valdeporres, noticia, túnel de La Engaña\nEl periódico cántabro El Diario Montañés va a publicar un libro sobre el túnel de La Engaña, cuya boca sur se encuentra en la Merindad de Valdeporres, con motivo del sesenta aniversario del inicio de su construcción. La obra, de la periodista Teresa Cobo, tendrá el título 'La Hazaña Estéril' y recogerá numerosos testimonios, fotografías antiguas y actuales y una gran documentación en sus 224 páginas.\nCobo "comenzó a investigar sobre el túnel de La Engaña y a reunir fotografías en 2011 y desde entonces le ha dedicado numerosos artículos. Durante el último año ha realizado una intensa labor de recopilación de testimonios, documentos e imágenes para completar este extenso reportaje por capítulos", explica el rotativo.\n"Prologado por Íñigo Noriega, director de El Diario Montañés, el trabajo de investigación se acompaña de 160 fotografías: el 70% son históricas, en blanco y negro, y el 30% restante, a color, algunas tomadas con drones, y reflejan la realidad actual de La Engaña", continúa.\nEl periódico ofrece el libro a sus lectores a un precio de 19,95 euros, con reserva previa. Basta rellenar el cupón que el periódico publicará a partir de mañana y hasta el 4 de diciembre, y entregarlo en el quiosco o punto de venta habitual. Quienes estén fuera de Cantabria pueden encargar su ejemplar con una llamada al 942 94 80 19.


Adryen Mehdi - Wikipedia, la enciclopedia libre\nMehdi Adryen en una fiesta para el lanzamiento de un canal de televisión en 2015.\nMehdi Adryen (Argel, 24 de noviembre de 1986), conocido como Adryen Mehdi, es un actor argelino que realizó sus estudios de interpretación en España y desarrolla su carrera en este país. Es especialmente conocido por haber interpretado a El Egipcio durante la primera temporada de Vis a vis en 2015.\nGracias a su educación en la capital argelina y a su origen bereber posee una amplia cultura y conocimiento de idiomas, llegando a hablar cinco lenguas. Entra en contacto con el mundo de la interpretación a los quince años a través de unos talleres de teatro que se impartían en su barrio.\nCentrado hasta entonces en el mundo del deporte, llega a España en 2007 para jugar con el Real Murcia CF. Vive en la ciudad de Murcia hasta que decide trasladarse a Barcelona para estudiar en el centro de formación actoral “La Bobina” mientras realiza trabajos como modelo para financiar su carrera. Además, no deja de lado su pasión por el deporte, por lo que retoma el boxeo, que ya practicaba desde pequeño, y comienza a practicar muay thai, disciplinas que sigue perfeccionando actualmente.\nDespués de cuatro años en la ciudad condal y tras una gira teatral por España y algunos proyectos en televisión, se instala en Madrid, donde continúa desarrollando su carrera y donde ha conseguido en 2015 su papel más destacado hasta el momento interpretando a “El Egipcio” en la exitosa serie de Globomedia Vis a vis.\n2011-2012 Liberté, Égalité, Fraternité Transformarte\n2010 Te doy mis ojos La Bobina\n2009 Misery La Bobina\n2008 Un tranvía llamado deseo La Bobina\n2012 Carmina Episódico Telecinco 1 episodio\n2014 Rescatando a Sara Secundario Antena 3 2 episodios\n2015 Vis a vis Hanbal Hamadi "El Egipcio" Antena 3 10 episodios\n2016 El Caso: Crónica de sucesos Episódico TVE 1 episodio\n2017 Tiempos de guerra Rachid Antena 3 8 episodios\nhttp://www.masqcorazon.com/2015/06/asi-de-sexy-es-el-terrorista-mas.html (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).\nMultimedia: Adryen Mehdi\nObtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Adryen_Mehdi&oldid=108295084»\nEsta página se editó por última vez el 31 may 2018 a las 06:25.


La Conferencia de Rectores de las Universidades Españolas (CRUE), entre otras noticias de actualidad, reclama una mayor autonomía y financiación por parte de la LOSU para internacionalizar, modernizar y hacer más competitivas a las universidades. Además la CRUE también rechaza, junto con CREUP y CEUNE, el pacto entre PSOE, Unidas Podemos y ERC que «anula» el proyecto de Ley de Convivencia consensuado con la comunidad universitaria.\nLa CRUE Universidades Españolas representa a un total de 76 universidades españolas: 50 públicas y 26 privadas. Al frente de esta institución se encuentra el rector de la Universidad de Córdoba, José Carlos Gómez Villamandos.\nCREUP reclama un 30% de representación estudiantil en todos los órganos de gobierno\nLa UPV/EHU convoca ayudas a la investigación por valor de 2.628.000€


Hong Kong: cuando las cifras asustan\nCompartir Hong Kong: cuando las cifras asustan\nLas cifras saltaron aye de la manera más normal, colas para entrar a comprar en las boutiques más exclusivas de Hong Kong. En ellas, el lenguaje común era el mandarín. ¿Qué había pasado? El boom de ventas al por menor en la ciudad asiática ha crecido de tal manera que puede llevar casi a la recuperación del país.\nEn los siete primeros meses de este 2011, las ventas han crecido un 25 %. Los chinos se han convertido en el salvavidas de la ciudad, tal y como comenta Donna Kwok, economista de HSBC Holdings Plc.,\nLos compradores de Hong Kong parecen inmunes a la inflación y las turbulencias del mercado financiero mundial.\nLas bolsas más vistas estos días eran de Vivienne Westwood, Gucci y Burberry, dejando claro que la disminución de 350 mil millones de dólares en el valor de las existencias de China pasa de lado en cuando a shopping de lujo se refiere.\nEn julio, las ventas subieron un 29 %, 4,5 millones de dólares, unos beneficios récord excluyendo las cifras de enero y febrero, que se ven distorsionados por la fiesta del Año Nuevo Lunar. Las ventas de joyas y relojes se disparó un 52 % respecto al año anterior. Para la electrónica, el aumento fue del 65 %.\nEn Embelezzia | Chengdu, capital del lujo


Le dieron para que tenga por “CHORRO” – Dia a Dia Digit@l\nBajo una lluvia de aplausos y gritos de los vecino a favor de los uniformados, un fuerte operativo policial se llevó a cabo en el barrio El Sapito, en búsqueda de dos delincuentes involucrados en el robo de una moto y de una cartera y haberse tiroteado con la policía.\nDebido al procedimiento, la zona del barrio Carrillo se vio convulsionada en horas del mediodía y no dejó de llamar la atención las heridas de balas de goma que tenía uno de los sujetos en la espalda, en el momento que es retirado del interior de una vivienda, con esposas, y cargado detrás de una camioneta policial para su traslado a jefatura tras haberse tiroteado con la policía.\nEn el operativo también se secuestró uno moto de 150 cc. Los vecinos de la zona, con sus celulares filmaron cada una de las detenciones y en cuestión de segundos los videos se viralizaron en las redes.\nA altas horas del anochecer, desde la Jefatura Departamental de Policía no se había brindado información sobre el hecho y también era desconocido por el oficial que se encontraba de turno.\nEntrada anteriorENTRE RIOS: Filmaron el momento en que una avioneta sobrevolaba esparciendo agrotóxicos cerca de los niños\nEntrada siguienteUN HOMBRE HABRÍA INTENTADO QUITARSE LA VIDA APUÑALÁNDOSE VARIAS VECES EN EL ABDOMEN Y PRESENTABA CORTES EN EL CUELLO Y EN LAS VENAS\nCOMENZÓ NUEVAMENTE EL JUICIO ORAL Y PÚBLICO CONTRA LOS POLICÍAS DE FEDERACIÓN ACUSADOS DE AMOTINAMIENTO


Festejos contraataca con cifras récord las críticas a su Navidad - La Nueva España - Diario Independiente de Asturias\nFestejos contraataca con cifras récord las críticas a su Navidad\nCasi 80.000 personas visitaron el belén y, según la SOF, la cabalgata fue la más numerosa de los últimos años\nn. hermida 09.01.2016 | 04:35\nLa carroza de Baltasar, durante la cabalgata de los Reyes Magos de Oviedo del pasado día 5. MIKI LÓPEZ\nSatisfechos, pero con un listado de cambios y mejoras para las navidades de 2016. Así valoran desde la concejalía de Cultura y la Sociedad Ovetense de Festejos (SOF) la programación de actividades para estas fiestas, que se cierra hoy por la tarde con la última propuesta en el teatro Filarmónica. A pesar de las críticas de la oposición, de algunas asociaciones y de varios vecinos, Cultura y Festejos mantienen que ha sido la "única programación de estas dimensiones" en la ciudad, la que más ha apostado por los barrios, la que más ha pensado en todos los ciudadanos y la que mejor ha invertido los recursos, gastando un total de 120.000 euros.\nAdemás, presumen de récords. El cambio del belén de la plaza de la Catedral a Trascorrales ha permitido contabilizar el número de asistentes, que ha llegado casi a los 80.000. Por otro lado, según la SOF, la cabalgata ha sido la más numerosa de los últimos años. Así lo confirmó ayer el concejal de Cultura, Roberto Sánchez Ramos (IU), "Rivi", al hacer un balance de su primera programación en el cargo. "Es el primer intento que hacemos para diseñar un calendario de actividades entre todas las concejalías que tenemos la responsabilidad de programar. Y para el poco tiempo que hemos tenido, estamos más que satisfechos. Hemos tenido fallos que hay que mejorar, pero la implicación de la gente y el trabajo de los técnicos ha sido espectacular", señala. El edil apunta que "nunca se había hecho una programación de esta dimensión", pero que los que les acusan de lo contrario no se dan cuenta de que apostaron por la descentralización. "Los que critican no ven que hemos llevado muchas actividades a los barrios, porque no solo cuenta el centro. A ellos solo les importaban las acciones en el Campo de San Francisco, pero nuestro empeño era acercar la programación a todos los vecinos de Oviedo, sin distinción".\nY es en ese punto en el que afirma reside su éxito. "Rivi" está encantado con la respuesta que han cosechado los talleres y las actuaciones del teatro de Trubia. "Contaron con una media de asistencia de 100 niños al día. Incluso gente de Oviedo se desplazó hasta allí para asistir a las actividades. Esa es la línea que queremos seguir ampliando en 2016". Además, como ya anunció tras la última reunión que mantuvo con el consejero de Educación y Cultura, Genaro Alonso, pretende conseguir un acuerdo para utilizar los institutos como espacios culturales. "Es una buena opción para los barrios que no tienen un teatro como el de Trubia".\nCon respecto a las críticas por el cambio de ubicación del belén a Trascorrales, el concejal contraataca con números. "Antes no había contabilidad de asistencia, pero esta Navidad pasaron por el Belén de Trascorrales más de 78.700 personas. La Asociación Belenista está encantada con el resultado y nosotros también. Este nuevo espacio es más accesible y más seguro". La cabalgata de Reyes, en la que se invirtieron 100.000 euros del presupuesto, es otro de los "hitos" para Sánchez Ramos. "Todavía no hay datos oficiales, pero me dicen desde la SOF que fue la más numerosa de los últimos años". Además, ante el debate de si podrían ser o no mujeres las que ocuparan las carrozas en los futuros desfiles de Oviedo, el edil afirma que "me encanta que ese debate esté abierto, es enriquecedor".\nSobre la ausencia de la pista de patinaje y la introducción de la bola de Navidad, "Rivi" aclara que fueron decisiones más que acertadas. "No podía participar en el atraco de la pista de patinaje. Un empresario recibía 24.000 euros y encima cobraba entrada a todos los niños de Oviedo. Sin embargo, una empresa pagó 24.000 euros por instalar en la plaza de la Catedral la bola de Navidad, un dinero que destinamos a programar actividades". La iluminación fue otro punto polémico de estas fiestas, pero el concejal explica que "son contratos que están cerrados para varios años, pero hay que modificar el diseño. Tenemos una iluminación de los años 60 que hay que modernizar".


Hotel Walzenhausen Swiss Quality Walzenhausen\n> Hotel Walzenhausen Swiss Quality\nHotel Walzenhausen Swiss Quality\ndorf 45 walzenhausen, appenzell, 9428, suiza\nCon vistas panorámicas del Lago de Constanza y el valle del Rin, este hotel en Walzenhausen cuenta con piscina cubierta y uso gratuito de bicicletas. St. Gallen se encuentra a 16 kilómetros de distancia. Las amplias habitaciones cuentan con TV vía satélite, minibar y baño con secador de pelo. Cada habitación ofrece una botella de agu ...\nCon vistas panorámicas del Lago de Constanza y el valle del Rin, este hotel en Walzenhausen cuenta con piscina cubierta y uso gratuito de bicicletas. St. Gallen se encuentra a 16 kilómetros de distancia. Las amplias habitaciones cuentan con TV vía satélite, minibar y baño con secador de pelo. Cada habitación ofrece una botella de agua, té y café. El elegante restaurante del Walzenhausen Swiss Quality Hotel ofrece vistas al lago y al valle. Se sirve cocina suiza e internacional, vinos de calidad y un gran desayuno bufé. Los huéspedes pueden relajarse en la sauna y en el solárium, y ponerse en forma en el moderno gimnasio. Una amplia gama de tratamientos de spa está disponible. Se proporcionan bicicletas eléctricas por un suplemento. Al salir del hotel encontrará la estación de tren, una parada de autobús, y una ruta de senderismo. Aparcamiento gratuito disponible en el establecimiento. La recepción está abierta desde las 7:00 hasta las 21:30. *Piscina Interior cerrada por reformas desde el 01/02/15. *Wi-Fi gratuito en habitaciones y áreas públicas.\nDisponibilidad Hotel Walzenhausen Swiss Quality Modificar búsqueda\nSelecciona tu habitación y haz clic en reservar Ver otros hoteles en walzenhausen\ndorf 45walzenhausen, appenzell, 9428, suiza\nEl hotel dispone de Alquiler Bicicletas, Gimnasio, Sauna\nDesde el Aeropuerto de Zúrich, tome la A51. Siga por A1/E60 hacia Burietstrasse/Carretera 13/Carretera 7 en Thal. Tome la salida 85-Rheineck desde A1/E60. Siga por Carretera 13/Carretera 7. Tome Appenzellerstrasse y Sägentobel hacia Unterdorf en Walzenhausen.\nCiudades cerca de Hotel Walzenhausen Swiss Quality


Lexus RX 2022 | Precios y Opinión | carwow\nOpinión del nuevo Lexus RX\nEl Lexus RX es un SUV de 4,9 metros de largo con un motor híbrido de 313 caballos, cambio automático y tracción total. Su confort de marcha es superior al de sus competidores, a costa de ser menos ágil.\nGama de motores escasa\nAhorra 10.073 €\nDe media, los clientes de carwow se ahorran 10.073 € del PVP del Lexus RX que han configurado.\n79.700 € - 103.600 € Gama de precios\n5 - 7 Asientos\n5,7 - 6 l/100km\nEl Lexus RX es un turismo tipo SUV con poca altura libre al suelo, 19,5 centímetros y tracción a las 4 ruedas. Da cabida a 5 ocupantes y tiene un maletero de 539 litros, ampliable a 1.612 abatiendo los asientos traseros. Con capacidad para 6 pasajeros está disponible el Lexus RX “L”\nSólo se puede elegir con una versión de motor, denominada 450h. Este es híbrido con etiqueta “ECO” de la DGT, no es enchufable, y ofrece 313 CV. Lleva una caja de cambios automática. Este motor se asocia con 4 acabados diferentes: Business, Executive, F-Sport y Luxury.\nEn el interior el espacio es suficiente para 5 ocupantes. Las plazas delanteras son soberbias, mientras que las traseras pueden resultar un tanto estrechas para 3 ocupantes, si éstos son fornidos.\nDestaca el trabajo de Lexus en conseguir un interior exquisitamente realizado, por ajustes y materiales. También es muy buena su ergonomía. Un paso por detrás queda el aspecto y diseño del salpicadero. Aunque moderno, queda menos vanguardista que modelos más pequeños y baratos dentro de la propia marca, como el Lexus NX. No obstante, el tacto es muy bueno y podemos manejar la pantalla desde un mando satélite.\nEntre los rivales, y aunque más adelante profundizaremos, podemos encontrar al BMW X5 como el principal, pero se “codea” con Audi Q7 o Mercedes GLE.\n¿Cuánto cuesta el Lexus RX?\nEl precio de la versión básica del Lexus RX parte de 75.000€ y llega hasta los 95.900€ del más equipado.\nEl habitáculo del Lexus RX 450h cuenta con unos acabados muy buenos. Además, han mejorado funcionalidades y acabados.\nDimensiones interiores y exteriores del Lexus RX\nDistancia entre ejes 2.790 mm\nVía delantera 1.640 mm\nVía trasera 1.630 mm\nCapacidad maletero 539 litros\nCon portón trasero eléctrico de serie en toda la gama, el maletero tiene una capacidad de 539 litros, ampliables a 1.612. Podemos abatir los respaldos en tres partes 40/20/40 y cuenta con plafones de iluminación y pequeños huecos para dejar alguna herramienta o unos guantes. En el techo, cuenta con barras de serie para montar una baca\nTanto en esta versión de 5 plazas, como en la nombrada “L” de 6, incorpora un sistema multimedia con pantalla táctil, antes no lo era. Así, podemos manejarla tocándola, pero posiblemente prefieras el mando satélite ubicado entre los asientos. También es compatible con Android Auto y Apple Car Play. Cuenta con superficie de carga por inducción para Smartphone delante de la palanca de cambios y cuenta con 2 tomas USB. Podemos colocar el móvil en posición vertical delante del portabebidas.\nLa gama de motores disponible en el Lexus RX se reduce a una única opción gasolina híbrida de 313 CV automática 4WD.\nMientras sus rivales más directos ofrecen diferentes motores y configuraciones, el Lexus RX tiene una sencillísima gama con una sola motorización y 4 acabados. Denominada 450h, tiene un motor de gasolina y 2 eléctricos. El de gasolina es V6 de 262 CV y se une con dos eléctricos, con 167 y 68 CV. Este último va ubicado y da fuerza al tren trasero, de esta manera, el Lexus RX cuenta con tracción a las cuatro ruedas E-Four, según la denomina el fabricante. Trabajando en conjunto, consiguen entregar 313 CV.\nCon etiqueta “ECO” de la DGT, este coche apenas puede rodar en modo únicamente eléctrico, aunque si lo notaremos en maniobras o a velocidad sostenida. No carga las baterías en un enchufe, sino que el coche por sí solo gestiona la recarga.\nFicha técnica motores Lexus RX\nPotencia combinada 313 CV\nPar combinado n.d.\nVelocidad máxima km/h 200\nConsumo medio WLTP 7,6 l/100 km\nAutonomía eléctrica n.d.\nEmisiones 172 gr/km\nPeso 2.215 kg\nHay 4 niveles de equipamiento en la gama del Lexus RX, de menos a más equipado, son: Business, Premium, F Sport y Luxury.\nAcabados Lexus RX\nComo coche de lujo y de tarifa acorde, el Lexus RX destaca por tener un habitáculo con una excelente calidad general, superior a la media. Por otra parte, ofrece un amplio equipamiento de serie desde el acabado básico Business. Climatizador, portón eléctrico, equipo de audio Pioneer con 12 altavoces, compatibilidad Apple Car Play o Android Auto, asientos delanteros y volante con regulaciones eléctricas se unen a los elementos de seguridad preventiva que detallamos en una lista más abajo.\nSí que conviene detallar que la pantalla multimedia del salpicadero de mayor tamaño, de 12,3”, sólo está presente a partir del acabado Executive. El básico, Business, monta pantalla de 8”.\nAquí tienes un listado con los colores de carrocería disponibles para el Lexus RX.\nLexus RX colores\nBeige Hielo (met)\nBlanco Nova (met)\nGris Sonic (met)\nIridio Sonic (met)\nVerde Oliva (met)\nEl Lexus RX cuenta con un buen equipamiento en seguridad preventiva y un rodar confortable.\nLexus nos ha explicado que ha incrementado la rigidez de la estructura del RX con nuevos puntos de soldadura y adhesivo de alta resistencia. Además, las barras estabilizadoras tienen 1mm más de diámetro y son huecas. El control de estabilidad trabaja para reducir el subviraje y los amortiguadores reducen vibraciones de alta frecuencia y contienen mejor los movimientos de carrocería. Tiene un rodar suave y filtrado y solo si revolucionamos mucho el motor V6 notaremos claramente un ruido mecánico que desentona con el buen hacer del coche.\nHay cinco elementos que condicionan el consumo de este Lexus RX: es alto (1,7 metros), pesado (2,2 toneladas), tiene motor V6 (3,5 litros), CX de 0,33 y no puede rodar mucho en modo únicamente eléctrico (es “ECO”). El valor homologado de 7,6 litros puede ser superior en un uso diario. Pese a todo, podemos decir que el sistema “hace milagros” para homologar datos similares a un diésel y muy inferiores a un coche de gasolina equivalente, como el BMW X5 40i.\nCon una velocidad máxima limitada a 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, las prestaciones no son especialmente buenas en el Lexus RX. Es un coche en el que rodar con suavidad y confort, mejor que buscar curvas y prestaciones. Corre, porque tiene 313 CV, pero no son datos destacables y, a poco que mires otros coches, verás que aceleran mejor y tienen mayor velocidad máxima.\nCon carrocería SUV y 4,9 metros de largo, el Lexus RX rivaliza con coches como el BMW X5 o el Mercedes GLE. De hecho, este último tiene en la versión 350 e 4Matic un duro rival para el RX, porque tiene 333 CV y cuesta 76.000€. Pero, y es un “pero” importante: es híbrido enchufable, por lo que necesitamos un lugar para recargarlo. Otra opción, más voluminosa, es el Audi Q7 en versión 45 TDI. Es “ECO” con motor diésel, mejores prestaciones y 5.000€ más barato que el RX.\nEl Lexus RX tiene un diseño de la luneta trasera bastante caída, más cerca de los SUV Coupé que de los tradicionales. Puestos a mirar, tal vez te interese en BMW X6, el Mercees GLE Coupé o el Audi Q8.\nAudi Q7 70.400 € Comparar ofertas\nBMW X5 70.950 € Comparar ofertas\nMercedes GLE 70.547 € Comparar ofertas\nLas ayudas a la conducción que monta el Lexus RX de serie son:\nAdvertencia de riesgo de colisión y frenada de emergencia\nAdvertencia y asistencia para mantenimiento en el carril\nFreno de mano eléctrico y asistente de arranque en cuesta.\nDescubre las mejores ofertas de carwow para el Lexus RX\nAquí tienes un listado de precios y descuentos actualizado para el Lexus RX. Configura este modelo eligiendo la motorización y acabado que más te interese, después recibirás hasta 5 ofertas de concesionarios oficiales con un precio final. Escribe o llama a tu concesionario a través de carwow para solucionar las dudas y reserva cita en caso de querer acudir al concesionario.\nLexus RX precios\nTiene un interior extraordinario y conectividad asegurada independientemente del tamaño de la pantalla. Su carrocería es grande y ofrece buen espacio interior para 5 adultos, o 6 en el caso de la versión “L”. Pero otros rivales consiguen espacio para 7 personas en un tamaño parecido. Tiene consumos altos, pero es difícil mejorarlos con las características del coche. Por ejemplo, el peso es muy alto.\nLo mejor del coche es su rodar confortable y aislado, gran precisión general y un aislamiento muy bueno y, eso, bajo el manto de una excelente fabricación.\n¿Estás buscando las mejores ofertas de Lexus RX?\nEn carwow puedes comparar las mejores ofertas de concesionarios locales y nacionales. ¡Consigue la mejor RX offerta sin complicaciones!\nCompara ofertas de RX 10.073 € de ahorro medio


Noticia - El drama de prohibir ventas de diésel y gasolina en 2035: fábricas que abren, fábricas que cierran | Página 2 | BMW FAQ Club\nAsí funciona esto. Haces creer a la gente lo que es mejor y luego se lo vendes.\nEs una RECONVERSION TOTAL de la Industria del Automóvil.\nYa hemos pasado por ese proceso en las industrias del carbón y del hierro (que este último ahora se produce mayoritariamente en China) Vienen tiempos difíciles con un aumento considerable del paro\nNo hay reconversión tal pues no puedes competir con China en precios ni en materias primas.\nEn estos últimos 30 años se ha ido perdiendo todos los sectores en los que Europa destacaba como telecomunicaciones, sistemas, siderurgia.\nAhora le toca al único que era inaccesible por normas anti polución, un suicidio del sector del automóvil que disponía de la mejor tecnología en combustión imposible de igualar por los chinos.\nEsto ya ha pasado con la fotovoltaica donde poco a poco los paneles, inversores, baterías y material es chino.\nZIBOR, 21 Jul 2021\nEXENARRO, Alejandro, Astropin y otra persona les gusta esto.\nNo saben que va a pasar en 4 o 5 años ! y saben como serán las cosas dentro de 15 !!!\nHay un vídeo interesante del mítico J.F. Calero que subió hace unas horas donde comenta que Europa se autodestruye, y seguramente queriendo...\nVeremos donde nos lleva eso. De momento a corto plazo se avecina un golpe muy duro, veremos si a medio y largo también...\nKarlos_330, 21 Jul 2021\nA gorka, ZIBOR y BM3W les gusta esto.\nEstábamos hablando de fabricantes que son los que deciden el sentido de la automoción, los talleres poco o nada tienen que ver en el asunto.\nEsta maldita progresia que nos rodea, todo para el pueblo pero sin el pueblo. A reventar todo, menudos lumbreras.\nZIBOR, Sechs, BM3W y otra persona les gusta esto.\nhombre, tiene mucho de razón desde luego...Los motores industriales llevan siendo eléctricos muchas décadas y desde que apareció el variador ni te cuento...\nAbres un motor térmico de cierta complejidad y es una locura la cantidad de elementos que hay, tanto internos como periféricos, en un eléctrico...Variador, motor, baterias y los controladores electrónicos de carga y demás, y punto.\nEstoy de acuerdo que no tiene nada que ver con el ecologismo eh, pero vamos, que objetivamente no hay color en cuanto a complejidad y número de componentes.\nLo de las baterías ya es otro debate, pero que van a cerrar fábricas de componentes? A cascoporro.\nSin ir más lejos aquí en mi casa, la antigua Monroe. Dos telediarios les quedan.\nLo que llega señores, no se repara. Directamente cuando falla se cambia, obsolescencia totalmente terrible a nivel de sostenibilidad/ecologismo, pero es lo que nos van a meter a calzador...ya lleva siendo así bastantes años, quien repara hoy en día un zapato o un móvil o una tv? Pues eso.\nY las baterías obviamente tienen límites físicos pero para llegar a dar autonomías de 700-800km con cargas de 30 min si van a desarrollarse en no demasiado, prácticamente ya hay eléctricos que tienen misma autonomía que homónimos gasolina de gran cilindrada.\nInvolucionamos, para hacer un viaje largo..cuantas cargas he de hacer en el camino? menudo avance.\nA sinfoncio y ZIBOR les gusta esto.\n¿Y todo eso qué leches tiene que ver con la tontería de que los fabricantes venden más caro el eléctrico por su escaso mantenimiento?\nNo sabéis ni por donde os sopla el viento…\n800km de autonomía con 30 minutos de carga, poco menos que ciencia ficción. Pero, aunque fuese realidad, ¿sabes la incidencia de una carga rápida en la vida de una batería? Esta se acorta considerablemente. Y entonces vuelta la burra al trigo, ecologismo que te cagas…\nQue "obsesion" en tener que hacer 600, 800 o 1.000 o mas kilómetros de un tirón, supongo que los que pensais esto viajar en moto "como hago yo" con una capacidad de deposito de 15 litros que me obliga a parar cada 250 o 300 kilometros para algunos será algo impensable y un suplico, hace un mes nos recorrimos desde Lleida a Caceres, Badajoz, Salamanca, Zamora, Valladolid y mas y me salieron mas de 3000 kilometros repostando cuando hace falta en 6 dias\nCuando uno hace un viaje largo por lo general para ejem a desayunar a comer a estirar las piernas a mear etc y con electrico hay que hacer una planificación mejor para aprovechar paradas y recargar, eso si, pero poca gente se funde una bateria entera en un dia ya que medias de 400 o 500 kilómetros diarios poca gente los hace.\nDentro de unos años si la cosa sigue su curso pues igual ya hay mas puntos, mejoran las autonomias y tiempos de carga etc, claro está que aún hoy un electrico para viajar en plan trabajo donde uno tiene que hacer cientos de kilómetros diarios "mas de 500" y en poco tiempo no es muy viable pero esperemos que la evolución siga su curso y lo que hoy es un sueño puede que dentro de un tiempo sea cierto.\nCuando veíamos la serie el coche fantástico que ese coche conducía solo, te venia a buscar, se hacían video llamadas, aparcaba solo etc eso entonces era ciencia ficción, hoy es realidad los eléctricos de hoy serán una castaña comparando con lo que nos espera, si no tiempo al tiempo.\nLos eléctricos no sé, pero las baterías serán muy similares dentro de 20 años y solo hay que mirar la evolución estos últimos 30 años, son las mismas con mejoras en seguridad y producción.\n¿Cuantos meses de tu vida piensas dedicar a esperar que se carguen las baterías?? En la A3 circula una media de 11.000 vehículos que si necesitan cada 350 km recargar durante 1h son 400 vehículos simultáneos. ¿En operación salida que ocurre? ¿Alguien ha calculado el espacio, cargadores, y red para suministrar?\nEXENARRO, pedregall, sinfoncio y 2 otros les gusta esto.\nLas motosierras tardarán en ser electricas .\nSechs, 21 Jul 2021\nSi a motosierra te refieres a la maquina de cortar madera tradicional ya hace tiempos que las hay a batería, esta es solo un ejemplo pero hay muchas mas\nPor esa regla de tres, cuantos meses de mi vida me voy a pasar sentado delante del ordenador, o durmiendo, estando en el bar, viajando, en el etc etc muchos, los que haga falta, mientras se carga una bateria se puede dormir, cenar, desayunar, saltar, pasear, etar en el gimnasio, de compras etc se tendrá que buscar el hueco ya que si la cosa sigue el rumbo que parece seguir no quedará otra.\nSeguimos pensando como será el futuro como lo tenemos hoy y eso no es futuro esto es presente.\nLas baterías son similares a las de 30 años? no se, pues yo cuando veo un móvil de hace 30 años, un taladro etc y comparo con uno de actual la bateria del nuevo es mas pequeña y dura una barbaridad mas, ya que el telefono o el aparato tambien consume menos y si la capacidad es mayor durará mas, encima se cargan en menos tiempo y su vida util es mucho mas que las de antes, yo diría que si han cambiado las baterias y a mejor.\nYo uso pilas de litio en linternas y antes las 18650 eran de 800 o 1300 mah de capacidad y hoy en el mismo tamaño las hay de 3.500 mah, anda que no han cambiado.\nBaterias de teléfono de distintas épocas, la grande de atrás en un bicho de cuidado y tenia una autonomía de 15 horas en standby y toda una noche para cargarla nada que ver con lo que tenemos hoy\nMe sorprendería muchísimo que el mundo de las baterias ya haya llegado a lo maximo que se puede conseguir, difícil de creer, pero eso el tiempo nos lo irá descubriendo.\nYo también. Por eso le digo a Geoffrey, mi jardinero/mayordomo, que haga la parcela en los momentos que no estoy en casa.\nA nebur, gorka y Sechs les gusta esto.\nLlevo una vida en el mundo de la electrónica y creeme que las baterias no evolucionan lo rapido que quieres. ¿Sabes cuantas baterias recargables se han inventado en 120 años? Plomo, NiCa, Litio. Espera otros 40 años para que aparezca otro material. ¿ Sabes cuantos años se lleva investigando sin tener resultados fuera de laboratorio?\nEn la foto aparece una bateria de NiCa y 2 de litio te ha faltado poner la de plomo. No mezcles tecnologías.\nBaterias de 3200 existían hace años.\nTengo un pack LG 18650 3200mA de un portatil de hace 20 años.\neh...estas de coña no?\nEdito para dar datos objetivos:\nCargador V3 Tesla, 5 min-120km, echa cuentas anda.\nEn cuanto a las baterias que se degradan, hay un poco de todo en este sentido, mucha gente con eléctricos con millonadas de km y degradaciones muy razonables, dependerá del uso.\nEn cuanto al ecologismo, por mi parte tienes toda la razón, es una basura el tema de la obsolescencia que se prepara, pero la evidencia que nos llega es esta. Ah y la realidad tambien es por mucho que nos duela que el aire de las ciudades estará menos contaminado. Esto es un hecho y me caerán de todos los colores, ya lo he dicho mucho por aqui. Como ciclista de ciudad no es lo mismo comerte el humo de un gasoil o gasolina que de un eléctrico(no te comes humo).\nA sinfoncio, hector8 y Karlos_330 les gusta esto.\nEcha cuentas dice…\nNo cargas 800km en 30 min ni ahora, ni de aquí 10 años. No se carga de manera lineal una batería. Eso para empezar. Tampoco hay ningún eléctrico con esa autonomía y, para seguir, ese abuso de la carga rápida, tal y como están comentando, acorta sustancialmente los ciclos de carga de la batería, que rondan los 3000-4000 de vida útil, ojo, si se realizan de manera óptima.\nEn cuanto al humo en las ciudades, totalmente de acuerdo, pero, primero, que no todo el mundo vive en ellas, y, segundo, que no todo vale. Se contamina en diferido mucho más que con los vehículos de combustión. Y se trata se salvar el planeta ¿o no?\nA sinfoncio y Karlos_330 les gusta esto.\nLas hay de 4 tiempos tambien eh... De 6 pistones ,salvo unas de unos locos del youtube ya no ..\nDile a un leñador que tiene que llevar 6 cacharros de esos pa cortar media mañana y te lo explica .. o a un jardinero (de los de 10 horas al dia) .\nEsas son buenas para funcionarios , trabaja 10 minutos descansa 2 horas ..\nSi en la Xunta de Galicia tuviesen que usar una motosierra ,tendrian esas ..\nEl problema del humo en las ciudades es el de los Diesel, sobre todo los viejos. Los de gasolina catalizados son casi inodoros (huelen sólo en frío o si está el catalizador funcionando mal).\nA JaumeB y Sechs les gusta esto.\nA JaumeB y BRANQUIAS-M3 les gusta esto.\nSi es que es un absurdo, los que pueden cargar en casa ....y los del sexto? amos hombre!


Google lleva las apps a su navegador Chrome : Applicantes – Información sobre apps y juegos para móviles\nGoogle lleva las apps a su navegador Chrome\nHay ocasiones en las que la web no basta. Pese a que Google siempre ha sido una defensora acérrima de la misma y su autosuficiencia (para muestra, el lanzamiento de sus ordenadores Chromebooks en 2011), la empresa de Mountain View ha reculado hoy al introducir Chrome Apps, un set de aplicaciones que corren en su navegador, pero que poseen la apariencia de las apps que podemos encontrar en cualquier tablet o PC.\nEstos títulos están disponibles en la Chrome Web Store tanto en Windows como en Chrome OS y con el soporte para Mac preparado para dentro de seis semanas.\nQue nadie se crea que este es el primer intento que hace Google para incluir aplicaciones en su navegador. Ya en 2010 Google abrió su almacén Chrome Web Store, con el objetivo de promocionar páginas web con apariencia de aplicaciones. Algunos de estos títulos incluso se pueden utilizar sin conexión a Internet.\nChrome Apps, sin embargo, iría un poco más allá. Estas se pueden abrir en sus propias ventanas sin necesidad de usar la barra de direcciones o los botones de navegación. Incluso soportan funcionalidades adicionales como conectividad USB y Bluetooth y también son capaces de trabajar offline.\n“Hay algunas cosas que la web no puede hacer, por lo que, con el fin de convertirlo en un sistema operativo de escritorio con todas las funciones necesitábamos traer capacidades de aplicaciones más ricas a Chrome OS”, explica Erik Kay, jefe de producto de Chrome Apps.


Desarrollador C++ en Selin S A\nBrindamos soluciones de software innovadoras a empresas de todo el mundo desde nuestra sede central ubicada en el Distrito Tecnológico de Buenos Aires, Parque Patricios, CABA, Argentina. Nuestra compañía nace desde la experiencia y solidez de ICS Red con el objetivo de generar conocimiento y desarrollos digitales basados en tecnologías emergentes.\nAv Caseros 2862, Capital Federal, Argentina\nPara Trabajar con la Bolsa de Valores de España, buscamos Desarrollador C++ que se sumará al equipo interno de la compañía por un proyecto de 6 meses aprox con posibilidades de renovación.\nSe encuentran en la etapa final de una migración a LINUX, con aplicaciones que reciben datos de todas partes del mundo en tiempo real. Por este motivo, será importante que la persona haya manejando protocolos de comunicaciones tcp/udp.\nContacto con Experiencia Sólida en C++ ( hoy versión 11)\nExperiencia en generación de pipelines en Jenkins/gitlab o github\nExperiencia programando sockets (envio, recepcion de datos, manejo de conexion) en UDP, TCP y MULTICAST\nExperiencia usando punteros y memoria dinámica\nExperiencia usando STL\nExperiencia trabajando en entornos de baja latencia\nExperiencia usando frameworks de unit testing (Catch o similar)\nConocimientos shell scripting\nConocimientos control de versiones: git\nDeseable conocimientos de BOOST (ASIO)\nDeseable conocimientos diferentes standard de C/C++.\nDeseable conocimientos docker\nHorario de trabajo a convenir (teniendo en cuenta la diferencia horaria de 5 hs con España)


Ruta 88: Un motociclista imprudente manejaba con 3,04 de alcohol en sangre - Diario Cuatro Vientos\nRuta 88: Un motociclista imprudente manejaba con 3,04 de alcohol en sangre\nEl hecho ocurrió este domingo pero hoy lo hizo público la Municipalidad de General Pueyrredón. Personal policial aprehendió ayer por la noche a un hombre que circulaba a bordo de su moto por la Ruta 88 en estado de ebriedad.\nDe acuerdo a la información suministrada por el secretario de Seguridad de Mar del Plata, Darío Oroquieta, al momento de practicarle el test de alcholemia, los inspectores constataron un nivel de 3,04 gramos de alcohol en sangre.\nEl hecho sucedió el domingo por la noche, en el marco de un operativo de control que se llevó a cabo en la zona suroeste. El sujeto, que estaba acompañado por un menor, estaba borracho.\nAnte la infracción, los agentes de la Policía de Buenos Aires y el personal de la Subsecretaría de Transporte y Tránsito de la Municipalidad de General Pueyrredon procedieron al secuestro del vehículo.


Proyecto Frankenstein: diciembre 2013\nPublicado por Mario Mendoza en 14:17 7 comentarios:\nPublicado por Mario Mendoza en 15:05 No hay comentarios:\nEspero que reconozcan la canción. Brigitte Bardot en la televisión francesa de los años cincuenta.\nPublicado por Mario Mendoza en 20:31 No hay comentarios:\nEtiquetas: Brigitte Bardot, El Cuchipe\nLa fortaleza de los feos\nCuando era niño, después de una estancia en la clínica por siete meses, tuve que volver a aprender a caminar. Quedé enclenque, torcido, con las piernas atrofiadas. Mi espalda se curvó de mala manera, y esa malformación se empeoró aún más con el paso de los años. De ahí mis problemas de columna hoy en día. Lo cierto es que durante dos cursos seguidos pertenecí al bando de los endebles, de los lisiados, de los que estaban eximidos de cualquier actividad deportiva en Educación Física. Mi cuerpo era un desastre por aquel entonces.\nEs importante aclarar que cuando uno es un niño jorobado y contrahecho no se lee de la misma manera que leen los niños sanos. De hecho, se lee exactamente al revés. La mayoría de los relatos infantiles están diseñados para que nos identifiquemos con el príncipe o la princesa, que deben superar ciertas pruebas para lograr al final quedarse el uno junto al otro. A mí esos personajes siempre me importaron un cuerno, me parecían ridículos, cursis, idiotas, brutos, incompetentes, consentidos, amanerados. Me identifiqué, en cambio, con los sapos, los brujos, los generales malvados del reino, los enanos, el lobo feroz, los monstruos que vivían en cavernas y en sótanos malolientes, en fin, toda esa caterva de seres oscuros y feroces que intentaban sobrevivir en un mundo de hipócritas socarrones que siempre se las ingeniaban para triunfar con sus caras hermosas y angelicales.\nRecuerdo bien que para mí todos los cuentos terminaban mal: el triunfo de Caperucita o de Blancanieves me deprimía días enteros. ¿Por qué los autores no se apiadaban jamás de la bruja ni del lobo feroz? ¿No se daban cuenta de que para un individuo pobre y feo, vivir en un mundo de millonarios bien vestidos con la nariz recta, los ojos azules y el cabello rubio era no sólo difícil, sino imposible? ¿Y qué hacía uno cuando tenía el cabello crespo, la piel oscura, los ojos negros y la nariz larga y torcida? ¿Y cuando era pobre, cuando no pertenecía a la familia real ni su padre era un aristócrata? Así era la forma delirante y obsesiva de mis lecturas. Ahora que lo pienso, se trataba de una lectura eminentemente política: ¿Cuándo iban a triunfar los desposeídos del mundo, los feos, el pueblo que vivía lejos del castillo?\nCaminaba torcido, escorado hacia la izquierda (aún lo hago), y eso significó más adelante que la ropa me quedara un poco más holgada de ese lado. Los zapatos los desgastaba en la parte externa, hacia el empeine, tal vez por una ligera inclinación de mi cuerpo para poder transportar la desviación de la columna vertebral. Y como todos los seres deformes, yo odiaba los espejos, esos objetos abyectos que me regresaban mi figura inmunda y repulsiva. Aún los detesto, como aborrezco las fotografías. No hay nada que me agreda más que una persona enfocándome con su cámara o su celular. Cuando algún lector me pide que nos tomemos una fotografía, siempre me digo mentalmente: “Tranquilo, la foto saldrá bien no por ti, sino por ella o él”. Nunca pude identificarme con mi verdadera imagen. Y en la medida en que vengo envejeciendo, esa impresión es aún peor.\nA diferencia de ciertas mujeres hermosas que siempre buscan vitrinas o ventanales en los cuales puedan apreciar sus cuerpos esbeltos y esculturales, yo rehúyo los objetos construidos en metales brillantes, los vidrios o cualquier espejo que esté en los baños de las casas o en los corredores de los centros comerciales. Ese individuo inclinado y desproporcionado que se llama Mario Mendoza no sólo me disgusta, sino que me indigna, como si una parte de mí se negara a aceptar la realidad rechazándola de manera vehemente y creyendo en su fuero interno que merecía un cuerpo y un rostro normales, como los de la mayoría de las personas.\nY es increíble que aún sea así. El otro día estaba viendo una versión televisiva de los hermanos Grimm, y el príncipe me pareció un imbécil que de la noche a la mañana se convertía en un héroe. En cambio, el gigante Hans, viviendo solo en el bosque, junto a su pantano, me pareció un tipo espléndido. Siempre he admirado el coraje y la fuerza de los feos, de los excluidos, de los solitarios. Ni modo. Me parecen muy superiores.\nPublicado por Mario Mendoza en 19:09 14 comentarios:\nEtiquetas: Fealdad, feos, frankenstein