Carnaval 2019 – Página 2 – Carnaval del Futuro\nEtiquetado: Carnaval 2019\nLas polémicas no pueden faltar en cada temporada pero, ésta particularmente será recordada como la de los audios y comunicados. Autor: Gabriel Méndez La corte de momo lentamente va apagando sus bombitas de...\npor Carnaval del Futuro · Published 10 marzo, 2019\nNominados Premios Romeo Gavioli 2019\nSUDEI organizó la novena edición del concurso Romeo Gavioli, instituidos en reconocimiento a las mejores interpretaciones. El Jurado integrado por Noelia Disi, Fiorella Mazzino y Nancy De Vita tras analizar la labor de...\npor Carnaval del Futuro · Published 10 marzo, 2019 · Last modified 9 marzo, 2019\nConsultamos el oráculo para saber quiénes pueden ser los ganadores en cada categoría y como siempre, hay sorpresas. Autor: Gabriel Méndez Foto: Gabriel Zirolli – https://www.instagram.com/carnavalfuturo/ Hace unos días nos contactamos...\nCarnaval / Informaciones / Literatura\npor Carnaval del Futuro · Published 9 marzo, 2019 · Last modified 8 marzo, 2019\nKanela da su adiós al concurso\nEl 2 de marzo de 2019 será una fecha histórica para el Carnaval. Ese día, Julio Sosa “Kanela” participó por última vez en el certamen de agrupaciones. Autor: Enrique Filgueiras Foto: Gabriel Zirolli...\npor Carnaval del Futuro · Published 6 marzo, 2019 · Last modified 5 marzo, 2019\nPlanilla de fallos manual\nPlanilla de fallos electrónica para completar\n“Murga uruguaya para chic@s” es un nuevo libro que editó en Buenos Aires Sudestada, escrito por Fabián Cardozo y Maximiliano Xicart. Autor: Gabriel Méndez “Cantar una canción puede parecer sencillo. Alcanza con...\nArchivo de artículos Elegir mes agosto 2020 julio 2020 junio 2020 mayo 2020 abril 2020 marzo 2020 febrero 2020 enero 2020 diciembre 2019 octubre 2019 abril 2019 marzo 2019 febrero 2019 enero 2019 diciembre 2018 noviembre 2018 octubre 2018 septiembre 2018 agosto 2018 mayo 2018 abril 2018 marzo 2018 febrero 2018 enero 2018 diciembre 2017 noviembre 2017 octubre 2017 julio 2017 junio 2017 mayo 2017 marzo 2017 febrero 2017 enero 2017 diciembre 2016 noviembre 2016 octubre 2016 agosto 2016 mayo 2016 abril 2016 marzo 2016 febrero 2016 enero 2016 diciembre 2015 noviembre 2015 octubre 2015 septiembre 2015 mayo 2015 abril 2015 marzo 2015 febrero 2015 enero 2015 agosto 2014 febrero 2014 mayo 2011 diciembre 2010 mayo 2010 febrero 2010 abril 2009 marzo 2009 abril 2008 octubre 2007 septiembre 2007 agosto 2007 julio 2007 junio 2007 mayo 2007 abril 2007 enero 2007 diciembre 2006 noviembre 2006 octubre 2006 agosto 2006 abril 2006 abril 2005 abril 2004 abril 2003 febrero 2003


Pedimos el menú degustación y nos encantó. Además te van explicando todo\nEl pollo con leche de coco y cacahuetes\nDAVID GRAJERA LOPEZ le da un\n"Por segundo año consecutivo y volveré de nuevo"\nEs el segundo año que vuelvo y la verdad como la anterior vez, todo muy bien. Respecto a los apartamentos son en la línea de todo lo que hay en esa zona. No te esperes unas habitaciones modernas de diseño porque son muy básicas. Pero es lo que hay por toda la zona en esa categoría más o menos. Eso sí, el personal muy agradable. Quisiera agradecer la atención de Luis y en especial de David, porque han sido muy muy amables, como el anterior año. También mención especial para la zona del chiringuito de la piscina, que estaba Micaela en la cocina y fue también encantadora, aparte de cocinar muy bien y preparar unos mojitos de escándalo.\nEs una zona ideal para playa y marcha. Si quieres simplemente relax no lo aconsejaría.\nPrecio increíble y ubicación perfecta.\nPositivo: El trato personal, la amabilidad y la cercanía a la zona del Yumbo.\nNegativo: Como todos los apartamentos que conozco de Playa del Inglés, no tienen unos cartelitos que se puedan poner en la puerta para que limpien, asi que a veces si has trasnochado te despiertan por la mañana con timbrazos para ver si pueden hacer la limpieza. Es un poco incordio eso la verdad.


Mientras recorres la vida: marzo 2014\ntú nunca sólo estás contigo por el camino Santa María va\nDiabetes gestacional. Mi experiencia.\nEn la semana 26 de este, mi séptimo embarazo, me enteré de que tengo diabetes gestacional. Fue una gran sorpresa para mí, porque nunca había tenido antes, en ninguno de mis otros embarazos. Me dijeron que las principales causas son la obesidad y los antecedentes familiares. Esos son los grupos de mayor riesgo para generar diabetes en el embarazo. Pero, yo no pertenezco a ninguno de esos grupos... Lo que al parecer fue determinante en mi caso, fue la edad, tengo 39... y la cantidad de embarazos!!\nBueno, la verdad es que no me gustó nada enterarme... encima mi médico no me aportó mucha información, sólo me dijo q tenía que ir a ver a otro médico especialista en diabetes, y desde ahora dejar de comer todo lo q tuviera azúcar. Asíque ni bien llegué a casa me puse a preguntarle al dr. google a ver que más datos podía tener.\nConcretamente luego de leer qué es la diabetes gestacional, cómo se trata, que riesgos trae para el bb, etc etc ya estaba bastante asustada como para despedirme del azúcar así sin más, y eso q a mí me encantan las cosas dulces, mucho más q las saladas. También quise encontrar testimonios, dietas, ya que me faltaban 15 días para la consulta con la especialista y ya quería hacer la dieta correctamente. De esto último encontré poco y nada en algún foro. Es por eso que escribo este post, para contar como estoy llevando la d.g. en primera persona, pienso que tal vez a alguien le pueda servir.\nAl día de hoy llevo casi un mes de tener el diagnóstico. Los primeros 15 días los pasé básicamente con dieta libre de azúcar. Luego de tener la consulta con la dra. especialista en diabetes y con la nutricionista que me hizo la dieta, empecé a medirme la glucosa varias veces al día, con el sensor y las tiras reactivas, y ajustamos un poco más la dieta. Gracias a Dios por ahora lo estamos manejando así, sólo con dieta, sin necesidad de inyectarme insulina. Pero me están controlando mis mediciones de glucosa bastante seguido: como cada 10 días. No se descarta que en algún momento pueda necesitar insulina, ayyy...\nLo que más me cuesta es el desayuno y la merienda, que es donde más cosas dulces comía, el almuerzo y la cena no son tan distintas de lo que eran, sólo q obviamente ya no hay más postre, ni pensar en helados!!!! (bueno, una fruta sí) ni gaseosas que es de lo que venía abusando todo este verano... Más o menos un ejemplo de lo que como habitualmente es esto:\n-un té con stevia (edulcorante natural) o un yogur light bebible puede ser con copos sin azúcar (el yogur no debe ser entero porque tiene azúcar, esto lo aprendí luego de q me diera alta la glucosa cuando me la medí después de un desayuno con yogur entero, y unas rodajas de pan negro que no sabía q le ponían azúcar, con mermelada light, que viene edulcorada pero tiene un poquito de azúcar también)\n-unas rodajas de pan blanco o negro (que no contenga azúcar, ojo con los de paquete q la mayoría tiene, y si es de panadería preguntar!!!) o algunas galletitas de agua, se le puede agregar queso untable (light o no), y también mermelada sin azúcar (fijarse bien en el envase porque ya llevo 2 compradas que por no haber leído bien resulta que sí tenían algo de azúcar)\n-Puede hacerse una colación a media mañana o media tarde, se puede comer una fruta (tratando de que no sean banana ni uva ni higos, que son los más dulces, sólo se puede comer alguna de estas 2 veces a la semana) en total pueden comerse 3 frutas x día, se sugieren manzanas y peras. O puede comerse un yogur light.\nAlmuerzo y cena:\n-me recomendaron agregar una porción de verduras (cocidas o crudas en ensalada) a cada comida que hiciera para incorporar más fibra. Las comidas no varían mucho con lo usual, pero hay que tratar de evitar las grasas (en carnes, disminuir consumo de cosas fritas, etc), y disminuir las harinas (pastas, arroz)\n-bebidas: NO gaseosas o jugos en polvo que no sean sin azúcar. Se puede tomar las gaseosas cero azúcar, de vez en cuando.\n-postre: una fruta, o yogur light, o gelatina light sin azúcar...\nCon respecto a las mediciones de la glucosa, esta es la tabla que me dieron, no siempre tengo que hacer todas las mediciones, aveces son sólo 2 al día, otros días ninguna, a veces una sola, otras veces todas.\nantes de desayunar: menos de 90\nuna hora antes de almuerzo: menos o igual a 100\nuna hora después de almuerzo: menos o igual a 120\nuna hora antes de cena: menos o igual a 100\nEspero que pueda haber servido a alguien. Intento compartir esta experiencia para dar y darme ánimos, a veces es difícil de seguir, la dieta es estricta, pero no imposible, y lo mejor es que vale la pena!!! Lo hacemos por el bb, al que realmente le hace mal que consumamos azúcar cuando tenemos d.g. Es importante cumplir bien todas las pautas que nos den y hacerse los controles. Lo más probable es que una ve que nazca nuestro bebé, la diabetes desaparezca. A mí me ayuda mucho ponerme en lugar de los diabéticos que tienen q hacer esto de por vida, ni hablar de inyectarse insulina, etc. Lo bueno es que lo nuestro es pasajero. Aunque pienso que sí es bueno empezar a ser más conscientes de reducir el consumo de azúcar en todas nuestras comidas, es alarmante ver que cada vez hay más personas con diabetes y otras enfermedades relacionadas directamente con el alto consumo de azúcar, nuestra alimentación no es nada buena, si nos fijamos los alimentos q compramos son cada vez o más dulces o más salados... algo está mal, cuando lo natural, las frutas, las verduras, no son así!!!\nEscrito por Florencia el viernes, marzo 21, 2014 7 comentarios:\nDe nuevo, gracias a Dios!\nQuería contarles q de nuevo estamos en la espera :-) Es una gran noticia para nosotros, que no la esperábamos, pero Dios siempre nos sorprende, y una vez más compruebo que mi vida es una aventura.\nEstoy de 29 semanas. Las primeras semanas de este embarazo no fueron fáciles, sobretodo porque nos sentimos muy solos, muy poco o nada acompañados, hasta señalados por no haber (o por haber) "hecho bien las cosas"...\nYo sabía obviamente, que no debía quedar embarazada, sí, es cierto que es un riesgo importante: esta va a ser mi séptima cesárea, tengo 39 años, estamos en situación económica no muy favorable x así decirlo, no tenemos obra social, y tenemos 6 hijos de los q nos "ocupamos" (con casi nada de ayuda) y bueno, a los ojos humanos un embarazo no era una buena idea... Pero un hijo siempre es una bendición y así lo tomamos nosotros desde el primer momento que nos enteramos, siempre mirando para adelante, y confiando cada vez más en Dios, dejando todo en sus manos y en las de nuestra Santísima Madre.\nAsíque con alegría tranquila y confiada, aunque no sin miedos claro, vamos llevando este embarazo. Todo ha ido bien hasta el momento, gracias a Dios. Lo único particular de este embarazo es que hace 20 días me diagnosticaron diabetes gestacional, nunca antes había tenido en ninguno de los embarazos, ahora estoy con dieta sin azúcar y espero poder manejarlo sólo con eso, sin tener q inyectarme insulina. Y tuve 3 infecciones urinarias seguidas. Pero, de lo relacionado con las 6 cesáreas q tiene mi útero, nada! La placenta está perfectamente ubicada, el útero se ve en buenas condiciones según la última ecografía y con un buen grosor en sus paredes.\nLes comparto la primer foto de nuestro bb :-)\nEscrito por Florencia el viernes, marzo 14, 2014 5 comentarios:\nIsidro. (Mi sexta cesárea)\nEsta entrada la debo desde que nació Isidro... hace 1 año y medio. Me quedó el blog abandonado principalmente por falta de tiempo, y también de incentivo, jeje. Bueno pero quiero contar porque me han llegado varias preguntas a ver cómo había ido todo, asíque aquí va:\nComo saben, era mi séptimo embarazo, yo había quedado embarazada a los 3 meses luego de una pérdida. Una vez más a los ojos humanos algo poco entendible, ya que no lo buscábamos. La verdad es que tanto el embarazo que perdí, como este, no habían sido buscados, pero no por eso, no deseados!! Al contrario, yo siempre me morí de ganas de tener otro hijo más, es más la sola idea de pensar que ya no iba a tener más hijos, que Antonio, el 5to, era el último, me ponía muy triste! Lo que pasa es que no me animaba, luego de tantas y tantas recomendaciones, y sugerencias de los médicos, de que no siguiera, que existían tantos riesgos, etc etc bueno, naturalmente me agarró miedo, y también responsabilidad, aunque no sé bien si ésta es la palabra, el tema es que no me animaba a programar un embarazo teniendo tanto en contra, y Juan, menos! No quería ponerme en riesgo de salud, si todos los consejos médicos eran que NO, (aunque para mí no fueran bien fundamentados).\nConcretamente, con 5 cesáreas previas y un legrado reciente, yo tenía altas posibilidades de tener complicaciones serias con la placenta, asíque realmente tenía contraindicado un nuevo embarazo. Pero así es Dios! Nos sorprende y nos bendice de la forma que El quiere, nosotros no nos podemos ni imaginar lo que El nos tiene reservado para nuestras vidas, hay que dejarse llevar por sus caminos!!\nEl embarazo fue buenísimo, de los mejores! Por empezar, no quise ni tomar ácido fólico, porque en el embarazo que perdí, me habían dado dosis alta de ácido fólico, y quedé con el hígado hecho un desastre. Aparte me quedaban rondando en la cabeza las razones de la pérdida, asíque opté por esta vez, hacer todo lo más natural posible, tratando de dejar todo en manos de Dios, que es El que decide.\nAunque los primeros meses, hasta llegar a las 12 semanas, fueron llenos de miedos: no contamos a nadie la noticia, también los viví con muchísima ilusión, me acuerdo que me despertaba y enseguida me acordaba de q estaba embarazada y me venía una alegría... ahhhh qué lindooo eso!!!!\nAsí llegamos a las 38 semanas, el último mes y medio estuve de semi-reposo para no tener contracciones y cuidar mi útero porque es el tiempo en que más se estira y no había que exigirlo de más. Los últimos días los pasé con contracciones aisladas pero con dolor, no le avisé al médico porque quería llegar a las 38 semanas al menos, que era la cesárea programada, y supuse que si le decía q estaba con contracciones me iba a mandar al quirófano sin más. El 2 de agosto, fiesta de Nuestra Señora de los Angeles, nació Isidro, hermoso, en perfecto estado de salud y pesando 3 kilos. La cesárea fue rápida, sólo tardó unos minutos más que las anteriores para cerrarme, eso fue porque tenía algunas adherencias. Parece que mi útero estaba en buen estado por lo que pude escuchar a los médicos mientras me operaban, estaban bastante sorprendidos ya que esperaban encontrar algo peor. Luego me recuperé muy rápido. Para mí fue una 6ta cesárea como si fuera la 2da... sin complicaciones, una operación como otras, gracias a Dios me recuperé muy bien y rápido, en menos de 24 hs ya me pude bañar y caminar, el bebé nació muy bien y tranquilo, lo pude amamantar ni bien me pasaron del quirófano a la habitación. Realmente no puedo decir que algo haya salido mal o se haya complicado. Sí sé que mucha gente estuvo rezando por mí, para que todo saliera bien, y simplemente fue eso, tengo la certeza de que una vez más Dios tuvo la última palabra (como siempre)\nLes comparto algunas fotitos de nuestro Isi:\nEscrito por Florencia el lunes, marzo 10, 2014 7 comentarios:\nEtiquetas: bebé, cesárea, embarazo, familia, hijos\nCristo murió en la cruz para salvarnos\nPoné vos también un crucifijo en tu blog\nVirgen de Guadalupe, defensora de la vida\n"Como a Juan Diego, Ella nos dice: "...Escucha, ponlo en tu corazón: ¿No estoy aquí, yo que soy tu Madre? ¿No estás bajo mi sombra y resguardo? ¿No soy yo la fuente de tu alegría? ¿No estás en el hueco de mi manto, en el cruce de mis brazos? ¿Tienes necesidad de alguna otra cosa?..."\nEstoy casada con Juan desde 1999. Tenemos 7 hijos: María, Teresa, José, Bernardo, Antonio, Isidro y Milagros (todos nacidos por cesárea) :-) Me gustaría que todos puedan ver que la felicidad y la paz de verdad, sólo nos la puede dar Dios, que es nuestro Padre que nos ama y nos llena de bendiciones a cada rato.\naborto almas del purgatorio anécdotas armonia artesanías bebé blog cantos de misa casa catequesis cesárea colaborar colegio confianza en Dios costura cuentos defensa de la vida Del Potro deporte devociones eduardo verastegui educación embarazo escribir familia fe festejos frases gripe A Haití hijos ideas indulgencias juegos libros mal humor matrimonio medalla milagrosa medjugorje mensajes mujer Navidad nuestros santos objetivos oraciones pascua patchwork paternidad responsable paz perdón primera comunion reflexiones revelaciones santa misa tejidos testimonios trabajo\nHace un tiempo me escribió un mail una chica de España, contándome que tenía 3 hijos, todos nacidos por cesárea, me contaba que con su marid...\nJuegos para fiesta de cumpleaños infantil\nAcá van algunos juegos para fiestitas en casa, adentro y al aire libre, para los que se animen!!!! Y si se les ocurren más, bienvenidos, esp...\nCarta del Niño Jesús en Navidad\nComo sabrás nos acercamos nuevamente a la fecha de mi cumpleaños, todos los años se hace una gran fiesta en mi honor y creo que este año suc...\nEl Vía Lucis\n"El Camino de la Luz" Desde el Domingo de Pascua hasta el de Pentecostés hubo cincuenta días llenos de acontecim...\nUn poco más sobre la Medalla Milagrosa\nHay muchas cosas que me llaman la atención de esta medalla. Primero lo que les conté en la entrada anterior , que haya sido la Virgen la que...\nEsta novena la encontré acá Consiste en rezar durante los nueve días previos a la Navidad, unas breves oraciones a Dios Padre, a la Santí...\nCuando alguien es asesinado\nDios es Amor Hace unos días me llegaban noticias de una amiga que conozco a través de mails, por el blog. Noticias? en realidad malas noti...\nHace unos días empezamos a rezar una novena a Santa Ana y San Joaquín , padres de la Virgen María, y abuelos de nuestro Señor Jesús. Ella e...\nNovena a la Virgen de la Medalla Milagrosa (texto completo)\nOración preparatoria (para todos los días) Virgen y Madre lnmaculada, mira con ojos misericordiosos al hijo que viene a Ti, lleno de conf...\nLa semana pasada me trajeron una imagen de yeso para pintar, la Virgen de la Medalla Milagrosa. Busqué algunas imágenes en internet para no ...\nlos sábados, dia de la Virgen rezamos\nUnidos en la oracion para que el Amor de Dios sea bien anunciado y bien recibido (click en la imagen para anotarte)\nEl Rosario de los no nacidos\nCada avemaría rezada con el corazón, salva un niño de ser abortado\nPara que todos puedan nacer\ny vivir en un mundo en PAZ\nEutanasia o morir sin dignidad\nVen con nosotros a caminar Santa María, ven.\nSi por el mundo los hombres\nsin conocerse van,\nno niegues nunca tu mano\nal que contigo está.\ntú vas haciendo camino,\nyo te ofrezco la preciosísima sangre de tu Divino Hijo Jesús,\nen unión con las misas celebradas hoy día a través del mundo\npor todas las benditas animas del purgatorio,\npor todos los pecadores del mundo,\npor los pecadores en la Iglesia universal,\npor aquellos en mi propia casa y dentro de mi familia.\nEl Señor le dijo a Sta. Gertrudis que cada vez que rezara esta oración, podría librar 1000 almas del purgatorio.\nMientras recorres la vida. Tema Sencillo. Imágenes del tema de blue_baron. Con tecnología de Blogger.


Saavedra: "No pillé medalla por dos décimas el primer día y eso me sirvió de motivación"\nPublicado 05/09/2021 09:39CET\nJuan Antonio Saavedra durante la final de carabina tendida 50 m de los Juegos Paralímpicos de Tokio - PAULINO ORIBE/CPE\nEl tirador español Juan Antonio Saavedra reconoció que sintió "presión" cuando llegó a Tokio para competir en los Juegos Paralímpicos de Tokio, pero que el haber rozado la medalla en su primera medalla le dio "motivación" para conquistar este domingo el bronce en la carabina tendida de 50 metros.\n"Sentía presión. En Río es que ni me metí en finales y tenía el fantasma rondando la cabeza, pero el primer día me metí en la de los 10 metros, no pillé medalla por dos décimas y eso me sirvió de motivación para hoy", apuntó Saavedra tras la prueba.\nEl pontevedrés recordó que este ciclo había sido "muy complicado por la incertidumbre de la pandemia", sobre todo para un deporte como el suyo, "que es muy de cabeza y hay que estar centrado". "Y este último mes ha sido incluso más difícil, primero por la 'burbuja' de 15 días en el CAR de Madrid y luego porque al llegar a Tokio estuvimos parados cinco días sin poder entrenar, encerrados en la Villa", subrayó.\n"La presión psicológica influye mucho. Hoy era un día muy complicado porque había mucho viento y cambiaba mucho, y, en general, ha habido puntuaciones bajas. A mí me tocó en el medio del campo de tiro y me venía el viento de todos lados", añadió el gallego.\nPara este, es muy importante no pensar "mucho en lo que has hecho sino en lo que te queda por hacer". "Estoy muy contento con el bronce, pero hay que ir día a día y seguir avanzando. Espero ser también el primero en conseguir la plaza para París, que en junio del año que viene ya en la Copa del Mundo hay otra oportunidad", sentenció.


Trumplandia | Televisión | EL PAÍS\nMichael Moore no podía quedarse sin hacer su alegato anti-Trump, pero ¿queda algo por contar?\n1 NOV 2016 - 00:04\tCET\nEl público aguarda a la entrada del IFC Theater, en Nueva York, para ver el estreno del último documental de Michael Moore, "TrumpLand". KENA BETANCUR\nNo hay mayor pecado para un republicano que estar de acuerdo con Michael Moore. Así lo mostraba la serie Braindead, la sátira política más divertida del verano. Cuando la protagonista reconocía que se había acostado con el oscarizado documentalista —en la escena de cama más perturbadora de la historia—, su pareja, asesor republicano, no podía volver a mirarla a los ojos.\nMoore es arquetipo de todo lo que los republicanos desprecian de los demócratas. Incluso el otro bando sería capaz de reconocer que Moore es egocéntrico y que su discurso está cargado de sensacionalismo. Pero, al mismo tiempo, sabe tocar las verdades que duelen a EE UU: las armas, el Gobierno Bush, el capitalismo, la seguridad social...\nConociendo su afición provocadora, Moore no podía quedarse sin hacer un alegato anti-Donald Trump, aunque debía ser rápido. Si llegaba el 8 de noviembre y el magnate no salía presidente, cualquier discurso dejaba de tener actualidad. Se encontraba en un brete: tras año y medio de campaña y todo tipo de titulares estrambóticos, ¿quedaba algo de Trump sin decir?\nPara lidiar contra esa papeleta, Moore viajó al republicano Estado de Ohio para grabar el monólogo Michael Moore in Trumpland (disponible en Movistar+) predicando frente a votantes de los dos colores, y escuchar. Aun así, su soflama no aporta nada nuevo. Parece manida y pronunciada ya por el resto de locutores y cómicos. Al contrario que en sus documentales más exitosos, no destapa algo oculto ni toca una fibra sensible. Sobran motivos para convencer al contrario, sí, y Moore presenta buenos argumentos, pero el monólogo acaba convertido en el mitin laudatorio a Clinton de un hombre con terror a ver a su rival en la Casa Blanca.\nAhora que España ha logrado Gobierno, solo queda una semana para que termine la que ha sido la campaña más mediática y extravagante de la historia. Con todo, Trump todavía tiene mucha televisión por darnos. Si no alcanza el Despacho Oval, todas las cadenas se rifarán a un personaje como él. Al final y al cabo, quizás nunca debió salir de la telerrealidad. Quizás nunca lo ha hecho.


Trump aumenta su ataque contra Amazon: «deja sin trabajo a miles» – La de Hoy Querétaro\nTrump aumenta su ataque contra Amazon: «deja sin trabajo a miles»\nTiempo de Lectura Aproximado:1 Minutos, 44 Segundos\nMedios de EUa firman que el mandatario quiere frenar el creciente poder de la compañía usando leyes federales antimonopolio\nEl presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se lanzó nuevamente contra el gigante minorista Amazon.com Inc con una lista de quejas, un día después de que un sitio web reportó que el mandatario quiere frenar el creciente poder de la compañía usando leyes federales antimonopolio.\n«Expresé mis preocupaciones sobre Amazon mucho antes de la elección. A diferencia de otros, ¡pagan pocos o ningún impuesto a gobiernos estatales y locales, usan nuestro Sistema Postal como su Chico de los Mandados (causando tremendas pérdidas a EU) y están dejando sin trabajo a miles de minoristas!», escribió Trump en su cuenta de Twitter este jueves.\nEl valor de Amazon en bolsa cayó este miércoles 4.38% después de que varios medios apuntaran en las últimas horas que Trump tiene como objetivo «ir tras» la firma fundada por el multimillonario Jeff Bezos.\nEsta no es la primera vez que Trump arremete contra Amazon y le acusa de perjudicar a empresas de todo el país y provocar la pérdida de empleos, pues ha criticado a la empresa con sede en Seattle (Washington) en varias ocasiones desde que llegó a la Casa Blanca.\nEn diciembre, el presidente urgió al servicio postal de EU a cobrar «mucho más» a Amazon por la entrega de paquetes.\n«¿Por qué el Servicio Postal de EU, que está perdiendo miles de millones de dólares al año, cobra tan poco a Amazon y a otros por la entrega de sus paquetes y hace así a Amazon más rico y al servicio postal más tonto y pobre?», afirmó entonces Trump en su cuenta de Twitter.\nAl mandatario también le irrita la dura cobertura que hace de sus políticas el diario Washington Post, propiedad de Bezos, y sus tuits críticos con ese diario suelen llevar delante el nombre de la firma de comercio electrónico.\n«¡El #AmazonWashingtonPost, a veces citado como el guardián para que Amazon no pague impuestos por internet (como deberían), solo publica NOTICIAS FALSAS!», escribió a finales de junio.\nEl Kremlin le sugiere a Biden que se informe mejor sobre Rusia\nInjustificada la expulsión de nuestros diplomáticos: EU responde a Rusia\nAeromar atiende afectaciones de pasajeros tras choque de aviones en AICM\n28 Jul 2021, 3:55 AM (GMT)


“Hoy cazamos el primer elefante blanco en Córdoba”: Gobernador Orlando Benítez – Chicanoticias.com\n“Hoy cazamos el primer elefante blanco en Córdoba”: Gobernador Orlando Benítez\nUn día histórico para Valencia fue este 13 de marzo, cuando el Gobernador Orlando Benítez Mora inauguró de la mano del presidente Iván Duque Márquez el Puente de Valencia.\nAl llegar a la obra que muchas veces fue catalogada el elefante blanco más grande del departamento Benítez dijo que su reto es recuperar obras y entregarlas a la comunidad.\n“Hoy cazamos el primer elefante blanco en Córdoba”, añadió Benítez al inaugurar el puente cuya construcción tardó 10 años.\n“La terminación de este puente simboliza una gesta institucional de la que debemos reconocer los esfuerzos que se hicieron en su momento por los presidentes de turno y los gobernadores del departamento”, dijo el mandatario.\nA la entrega del Puente de Valencia asistieron el presidente Iván Duque, de parte de su comitiva y de la bancada de congresistas de Córdoba, además de los alcaldes de Valencia, Tierralta y Montería.\nBenítez expresó que el Puente de Valencia tiene un valor sentimental porque fue en ese lugar, atravesando uno de sus planchones, donde fue visto por última vez con vida su padre, el entonces diputado Orlando Benítez Palencia, asesinando por paramilitares cuando aspiraba a la Alcaldía de ese municipio.\nEl gobernador recalcó que el reto de su gobierno es recuperar obras como la sede de la Universidad de Córdoba en Sahagún, que debe estar lista en el primer semestre de este año, la Clínica Materno Infantil y el Matadero Regional del Alto Sinú, entre otros proyectos que por diferentes circunstancias no se han terminado y hoy no cuentan con financiamiento para su culminación.


Cuba: Mujeres, los dilemas de vivir más - SemMéxico\nSemMéxico/ SEMlac. La Habana, Cuba. 10 de febrero 2020.- La diabetes ha marcado la vida de Olga y de las mujeres de su familia. A sus 80 años, una insuficiencia renal crónica la llevó a depender de las diálisis, un método sustitutivo de la función de los riñones. Pero la diabetes fue la causa inicial de «tener que estar conectada a una máquina para limpiar la sangre tres veces a la semana» y sufrir la amputación de una pierna.\nEstrella Acosta es la hija menor de Olga Callao. Costurera y ama de casa, Acosta tiene a su cargo la mayoría de los cuidados de su mamá. «También vivo con diabetes», comenta la mujer de 50 años, para quien cada día «es un reto enfrentarse a una enfermedad que puede ser discapacitante».\n«Tengo que vivir pendiente de cualquier herida, lastimadura, los niveles de glucosa de ambas, porque para una persona que padece diabetes, la cicatrización puede ser un gran problema», dice a SEMlac.\n«Paso la semana entre la casa y el hospital», aclara; también por los otros padecimientos que aquejan a las dos: hipertensión, artritis, asma, alergias. «Mi hermana mayor murió de cáncer con solo 59 años y, desde mucho antes, ya había debutado con la diabetes», recordó.\nDe acuerdo con el Anuario Estadístico de Salud 2018, la diabetes mellitus es la octava causa de muerte en Cuba, con una sobremortalidad femenina. «Es la única por la cual mueren más mujeres que hombres. En 2018, la tasa de mortalidad para ellos fue de 17,5 por cada 100 000 habitantes, y para las mujeres ascendió a 24,8», indica el informe.\nEn resumen, las cubanas viven mayor número de años, pero las investigaciones revelan que están en desventaja por riesgo de mortalidad respecto a otras poblaciones femeninas del mundo. Es lo que especialistas llaman «años de vida perdidos».\nEn su artículo «La esperanza de vida en Cuba hoy», publicado en la Revista Novedades en Población (2018), este especialista indica que ese diferencial se hace más pequeño cuando se combina con la variable color de la piel.\nLo más notable, en su opinión, es que la combinación sexo femenino y color de la piel no blanco parece ser particularmente desventajosa. «La brecha socio-económica hace que la esperanza de vida al nacer de estas mujeres supere por muy poco a la de los hombres blancos, en apenas algo más de dos años», sostiene.\nEn su texto «La mortalidad en Cuba según el color de la piel» (2014), añade: «Su desventaja de capacidad de supervivencia en relación con las mujeres blancas es siempre superior a lo encontrado entre los hombres no blancos, incluso llegando a ser dos veces mayor en la región oriental y más de cinco veces en la zona rural».\n«Históricamente, la mujer no blanca en Cuba ha sido depositaria de la más agresiva desigualdad que alguna vez existió. Por su condición de mujer y de no tener la piel blanca, padeció una discriminación más abierta», enfatiza el texto.\n«El color de la piel contiene en sí todos los ingredientes de una larga historia de desigualdades, discriminaciones, desventajas, vulneraciones y exclusiones», señaló la también coordinadora de la Red Latinoamericana de Género y Salud Colectiva de la Asociación Latinoamericana de Medicina Social (Alames).\n«Tenemos que reconocer que diversos elementos económicos, culturales y sociales condicionaron la aparición de contrastes en el desarrollo histórico entre diversos grupos dentro de la sociedad cubana y esas discrepancias también se registran en el comportamiento de la salud», dijo.\n«En ese contexto, las mujeres perdieron un año hacia el final de la primera mitad de los noventa, mientras que en los hombres la pérdida alcanzó 0,9 años», ejemplifica Albizu-Campos en «La esperanza de vida en Cuba hoy».\nEllo implica «hacer hincapié en la lucha contra las enfermedades de sociedad, cardio y cerebro-vasculares y el cáncer, así como en todas aquellas en las que se revela una sobremortalidad femenina efectiva», apuntó.\nPero ese cambio de estrategia en el sector sanitario debe encaminarse a eliminar la «ceguera de género» que ha caracterizado el campo de la salud, aunque no es exclusivo de este, precisó por su parte Díaz Bernal.\nHay miles de mujeres como Estrella, a las que el tiempo «no le alcanza ya para hacer sus costuras», con una pobre red familiar de apoyo para el cuidado que necesita su madre, y cuya salud como cuidadora también se ve comprometida.\nPara Albizu-Campos, «la elevación de la calidad de vida de la población ha de ocupar un lugar prioritario» y ello va más allá de «la solución del problema de la mortalidad y abarca hasta el posible retroceso de la esperanza de vida».\nAlbizu-Campos se aventura más. En su libro Mortalidad en Cuba sostiene: «pareciera que la mujer cubana es depositaria de unos modos de vida que la someten a una sobremortalidad relativa a la que no está expuesto el hombre».\nVictimas de Chilapa mandan «S.O.S» y solicitan que se declare zona de desastre humanitario\nCristina Fernández deja sus memorias en La Habana\nLa primera estrategia de género implementada por el Ministerio de la Agricultura de Cuba elevó la participación femenina dentro de un sector clave pa\n* Continúan brechas de género: 29,7 no tiene ingresos * Por cada hora de trabajo no remunerado de los hombres, las mujeres realizan 3 Mercedes


Bolsas de tela personalizadas. Te decimos como elegir el modelo ideal.\n+34 682 468 575 – comercial@marcatulogo.com\nBolsas de tela personalizadas Ecológico y nó ecológico.\n11 Mar Bolsas de tela personalizadas Ecológico y nó ecológico.\nPosted at 21:56h in Bolsas personalizadas\tby\tadministrador\nHay mucha confusión con las bolsas llamadas ecológicas, y vamos a intentar explicarlo, en la actualidad se comercializan las bolsas 100% de algodón orgánico, son estas de color natural como un blanco envejecido, puedes verlas haciendo clic aqui. Estas bolsas son naturales, claro es algodón, la diferencia es que en su proceso de fabricación no usan insecticidas, pesticidas ni fertilizantes químicos, se favorecen los ciclos naturales de la tierra y no se usan sustancias tóxicas en los procesos de hilado y producción, eso es todo, por eso se le llaman ECO.\nSi das clic en la siguiente imagen podrás ver los modelos de bolsas que son respetuosos con el medio ambiente:\nCon las bolsas de papel pasa lo mismo, es papel, es totalmente natural y su proceso de fabricación es libre de químicos y agentes tóxicos. Puedes ver los modelos que trabajamos dando clic en la siguiente imagen:\nLas bolsas de Non-Woven\nNo son ecológicas, este material se compone de fibras que no son tejidas, son una hoja o red de fibras o filamentos artificiales o naturales, excluyendo el papel, que no es tejida, donde las fibras son adheridas entre si usando algunos de los siguientes métodos:\nCreando marañas o mechones en las fibras.\nUsando puntedas para poner las fibras en su lugar.\nEstos materiales se producen principalmente de fibras artificiales, los principales polímeros sintéticos son el plipropileno (spubond) y poliéster (comúnmente conocido como “curamex”).\nEstán diseñados para tener un número de beneficios funcionales, tales como resistencia a la permeabilidad o alta presión y a la temperatura. Pueden también ofrecer características de protección viral y bacteriana.\nEs un material muy resistente y muy usado en el sector promocional para la fabricación de: mochilas, neveras y bolsas.\nPuedes ver muchos modelos en nuestra tienda haciendo clic aqui.\n¡La verdad es quedan muy chulas al personalizarlas!\nPautas para serigrafiar sus camisetas en nuestro taller\nBeneficios de la serigrafia\n¿Como montar tu propia marca de camisetas?\narticulos promocionales (1) Estrategias de marketing (1) marketing (1)


Competencia en el AVE y licitaci�n en franquicias para las cercan�as de Renfe - CincoD�as.com\nFomento ultima un plan para adelantar la liberalizaci�n ferroviaria\nCompetencia en el AVE y licitaci�n en franquicias para las cercan�as de Renfe\nFomento y Renfe ultiman un plan para liberalizar los servicios ferroviarios nacionales de pasajeros, hoy en monopolio. El dise�o prev� que los n�cleos de cercan�as y regionales se liciten en franquicia desde 2013 y que empresas distintas de Renfe transporten viajeros en la red del AVE y en largo recorrido desde 2014. La operadora p�blica se mantendr� como empresa de referencia en el nuevo escenario.\nAdelantar un a�o el calendario de la UE\nAdelanto de fechas de liberalizaci�n a 2013 para cercan�as y a 2014 para el tren de alta velocidad\nAntonio Ruiz del �rbol - Madrid - 02/05/2012 - 07:00\nHan pasado casi tres meses desde que la ministra de Fomento, Ana Pastor, pusiera a Julio G�mez Pomar al frente de Renfe. El directivo ha utilizado este tiempo para configurar su equipo de colaboradores y para atender la petici�n prioritaria del Gobierno, quien le ha exigido que elabore un plan que acelere la liberalizaci�n de los principales servicios de pasajeros que la operadora ferroviaria p�blica mantiene hasta ahora en monopolio.\nLas l�neas b�sicas del proyecto se encuentran ya perfiladas, seg�n han indicado fuentes sindicales de la operadora y han confirmado personas relacionadas con Fomento. A expensas de que se puedan perfilar algunos detalles o introducir modificaciones, los ejes b�sicos de la iniciativa ser�an dos, explican dichas fuentes.\nEl primer eje consistir� en convocar a partir del pr�ximo a�o 2013 un n�mero todav�a no definido de concursos para franquiciar todos o la mayor�a de los 12 n�cleos de cercan�as que actualmente opera Renfe, junto a algunas l�neas regionales.\nEl segundo eje prev� introducir operadores distintos de Renfe (privados y p�blicos, nacionales e internacionales), en los principales corredores del tren de alta velocidad AVE y de las l�neas de largo recorrido.\nEn el nuevo escenario, Renfe deber� sufrir una importante transformaci�n. Las fuentes sindicales mencionadas han expresado su temor a que, con la aceleraci�n del proceso de la liberalizaci�n del tr�fico de pasajeros, "el valor" de la operadora p�blica espa�ola "disminuya" y tienda a convertirse en "un agente marginal". Dichas fuentes se�alaron que el calendario liberalizador del anterior presidente de Renfe, Te�filo Serrano, ya contemplaba una transformaci�n similar, pero "se daba tiempo a la compa��a a prepararse para la competencia.\nPor el contrario, los informantes relacionados con el Ministerio de Fomento indicaron que "los temores son infundados". Recordaron que otros pa�ses como Alemania lanzaron la liberalizaci�n del tr�fico de pasajeros con mucha antelaci�n, y el operador p�blico, la DB, no solo sigue siendo la empresa de referencia, sino que "crece a velocidades de dos d�gitos y ha llegado a ser una de las mayores referencias de transporte en el mundo".\nEl sistema de franquicias es una f�rmula de liberalizaci�n ferroviaria, y en un buen n�mero de casos de privatizaci�n, ensayado hasta la fecha en varios pa�ses, entre los que destaca el Reino Unido y Alemania.\nEl �mbito de cada franquicia se articula definiendo un corredor, un grupo de ellos o un n�cleo de cercan�as. A la licitaci�n de cada uno de los concursos podr�a incorporarse tambi�n la explotaci�n de alguna de las principales l�neas regionales asociadas territorialmente a cada uno de los n�cleos mencionados.\nLos corredores que salen a concurso est�n hoy en activo con sus trenes, el personal que los sirve y sus viajeros. Mediante el proceso de licitaci�n al que acudir�n diversos operadores, se fijan los par�metros de explotaci�n m�nimos, por un tiempo limitado (entre 10 y 12 a�os).\nLos candidatos deben realizar sus ofertas de servicio fijando compromisos de calidad, frecuencia de tr�fico, puntualidad, precios de los billetes, mantenimiento del material, pol�tica social de personal, etc. A la f�rmula de la franquicia, normalmente, no se incorpora ninguna aportaci�n econ�mica por parte de los ofertantes. Dado que la explotaci�n de la l�neas que se franquician tienen el car�cter de servicio p�blico, el propietario de las redes se plantea como objetivo el equilibrio en la explotaci�n.\nEn Espa�a la implantaci�n de la f�rmula de la franquicia ferroviaria tiene que adaptarse al particular modelo territorial del Estado. Las comunidades aut�nomas reivindican la gesti�n de los n�cleos de cercan�as y de l�neas regionales que circulan por sus territorios. De hecho ya se han producido transferencias de competencias de servicios de tren en Catalu�a y en el Pa�s Vasco y est� previsto que pronto ocurra en Andaluc�a.\nLas fuentes cercanas a Fomento antes citadas se�alaron que este hecho no supone una dificultad a�adida, ya que, a la larga, ser�n las comunidades las que lancen los concursos de franquicia para las cercan�as y regionales de sus respectivos territorios.\nAdelantar un a�o el calendario de la UE-El plan de liberalizaci�n de la red ferroviaria principal de largo recorrido en Espa�a no es una medida que llegue por sorpresa. La Uni�n Europea ha ido marcando fechas sucesivas para este evento que despu�s ha ido retrasando. El �ltimo calendario marca una horquilla entre 2015 y 2017 para introducir competencia en el tren europeo.-Algunos pa�ses, especialmente en el centro de Europa, han ensayado experiencias para que compa��as privadas o p�blicas de otros pa�ses fronterizos compartan con su operador nacional el mercado de pasajeros en las l�neas de altas prestaciones.-De hecho, los aut�nticos protagonistas de la liberalizaci�n ferroviaria en Europa han sido las dos grandes compa��as de tren de Alemania, DB, y de Francia, SNCF. Ambas han tomado s�lidas posiciones en el negocio del tr�fico de cargas por tren, que se presta en libre competencia desde 2005. Ahora est�n muy bien posicionadas para hacer lo propio en las circulaciones de pasajeros.-La entrada de competidores en las l�neas de alta velocidad y largo recorrido va a exigir una nueva definici�n del papel de Adif. Se pone en primer lugar la necesidad de crear un organismo independiente que regule el acceso equitativo al uso de la red ferroviaria por los nuevos y viejos prestadores de servicios, y que abarate los precios de los surcos.-Entre los trabajadores de Renfe se vive con inquietud un periodo que todos adivinan es de transici�n hacia cambios profundos. Los planes de Fomento y del nuevo presidente, Julio G�mez Pomar, solo se difunden a trav�s de rumores y hay una conciencia general de que la liberalizaci�n va a suponer importantes recortes.\nCargaDimisi�n del director Manuel Acero-Vuelta atr�s: la direcci�n de Renfe ha decidido parar la pol�tica del anterior equipo en el negocio de cargas.-Crear cinco empresas: Renfe decidi� segregar en cinco empresas su divisi�n de carga para adaptarse a una actividad en la que pierde cuota.-Dimisi�n: el impulsor de esta pol�tica, Manuel Acero, hab�a sido confirmado como director en la nueva etapa. Tras el cambio, ha presentado su dimisi�n.\n1 frankiee - 04-05-2012 -11:21:09h\n�A donde vamos a llegar?Este gobierno quiere dejar todo lo que esta a su alcance en manos privadas. Los ferrocarriles es un servicio publico y debe seguir siendo un gestionado por la administraci�n. No me quiero imaginar un futuro de espa�a en la que cada cercanias de cada comunidad de autonoma funciona de distinta manera, con tarifas distintas, con trenes y comodidades distintas segun el sitio...etc despues no quiero tampoco imaginar como sera la gestion del ave: que si una empresa, se encarga de regular el trafico , despues que si otra lleva la gestion del mantenimiento de las vias, otra las se�ales , otra la gestion del material rodante y asi seguiria, todas ellas con su respectiva presi�n a sus trabajadores para que sean una empresa competitiva y lo hagan en el menor coste posible, y esto conlleva bajar en seguridad. Hasta donde va a llegar esto??\n2 mar b�ltico - 02-05-2012 -20:19:55h\nQu� me interesa a mi los ferrocarriles brit�nicos? Nada, pero s� los de Europa continental. Una estrategia de la Uni�n Europea es abolir toda clase de monopolio y mejor que no nazca uno nuevo. Lo vemos en correos, en telecomunicaciones y ahora en energ�a, e�lico contra petroleo y at�mica. Pero volviendo al tema, una infraestructura ferroviaria no puede ser otra que estatal porque como tal no es negocio, produce solo p�rdidas por la mantenci�n necesaria y cara, pero no olvidemos que tambi�n produce puestos de trabajo y no pocos; adem�s entra en competencia con el cami�n y complementa el transporte mar�timo y en parte el a�reo. Pero el servicio no tiene que ser necesariamente estatal pues ya es sin�nimo de un servicio mejorable (por no decir p�simo) y obliga al concesenario, por la competencia reinante, ya de un principio a trabajar bien para procurar alguna ganancia. Por eso estoy de acuerdo que se privatice el servicio, no la infraestructura. 3 EA - 02-05-2012 -19:29:00h\nEl tema es tan trascendental, que ninguna operadora de transporte puede asumir el coste de mantenimiento de las insfraestructuras de una red ferroviaria extensa como la Espa�ola, sencillamente se pueden adjudicar incluso hasta por corredores , corredor Norte Mediterraneo Sur, y Norte de Africa - tambien maritimos- por sus conexiones o enlaces, por ello las iniciativas de gesti�n del transporte podr�n competir por servicios, y sus corredores deber�n tener las garantias por ejemplo en materia de servicios y garantias de abastecimiento, la cuestion no es baladi es a su vez materia de vertebracion economica, y territorial no incurrir en disparidades que puedan inducir a la desigualdad entre los Territorios, de ahi que la competitividad en mejorar servicios, la calidad la apuesta por un servicio de transporte y su gesti�n que nada impide que sea privada sencillamente El estado titular de la red, garantiza, percibe un canon por ello, pone a disposici�n sus medios, que revierte exactamente en los esfuerzos y garantias de mantenimiento de la red Ferroviaria Espa�ola, lo que significa que no inviertan y adquieran los que fueren precisos de actividad sean convoyes con o sin redes " de frio" que les fueren precisos, y se incorpore al destino econ�mico previsto, obviamente, porque tambi�n va en ello los costes y precios del transporte y eso es tambi�n estrategico, por cuanto seg�n como se lleve a cabo repercute dado que influyen precios de energia/ costes es por tanto y a su vez IPC y PIB claro est�, incluso RENFE puede reservarse el suyo.


Gamas43 - Dinky Toys France años 40\nEn 1933-1934 se empezaron a produicir los modelos Dinky Toys franceses en la fábrica de Bobigny de Meccano, originalmente basados en los modelos primordiales británicos. Tras algunos modelos de las series 22 y 23 realizados en plomo, la gama se fue ampliando con la incorporación de la Serie 24 de turismos, la Serie 25 de camiones y un par de modelos exportados desde Reino Unido a partir de 1935 cuya variedad aumentó en 1938. En 1939 los Dinky franceses adquirieron fuerte personalidad con la creación de miniaturas que representaban típicos vehículos franceses que llegaron a ser exportados a Reino Unido, así que el porvenir de estas miniaturas se adivinaba muy prometedor hasta que la Guerra Mundial se manifestó con todo su horror. Para 1940 los modelos tuvieron que ser simplificados debido a las restricciones de caucho, así que sus ruedas con neumáticos Dunlop fueron sustituidas por discos de una pieza en metal, a veces en bruto, a veces pintadas. Finalmente, el ejército nazi invadió Francia y la producción de Dinky Toys fue prohibida. Los alemanes pusieron la fábrica de Bobigny al servicio de la fabricación de miniaturas Märklin. El lanzamiento de la nueva Serie 125 dedicada a variantes militares sobre los camiones de la Serie 25 fue cancelado para siempre y ya no se produjeron novedades hasta 1946. Las referencias 23a (coche de carreras) y 30e (grúa) nunca más volvieron a estar disponibles después de 1940.\nLa liberación de Francia comenzó en junio de 1944 con el desembarco de Normandía y terminó en diciembre del mismo año. Los expertos mantienen que la producción de los Dinky Toys de las Series 23 (competición), 24 (turismos) y 25 (camiones) continuó a duras penas y en cantidades mínimas, debido sobre todo a la falta de material, hasta 1948 (el camión cisterna estuvo disponible un año más). En este periodo se mantuvieron las ruedas metálicas sin neumáticos impuestas por el esfuerzo bélico desde 1940, prestación que no se recuperó hasta finales de 1949. Siguieron a la venta los Triporteur ref.14 de 1935 y el autobús Renault ref. 29d de 1939. En 1946 apareció un Jeep de nueva creación. Los Peugeot 402 se recuperaron en 1947 y el Simca 5 en 1948, mismo año en que comenzó a actualizarse la serie de competición. En 1949 se fabricaron en Francia dos modelos americanos de origen británico, se presentó el mítico Citroën 11 Ligero y, lo que es más importante, se lanzó al mercado una serie completa de vehículos utilitarios en los que se centró el grueso de novedades de la década y que sentaron las bases de las maravillas que llegarían en los años cincuenta.\nLa producción de este modelo en zamak, que se había comercializado por primera vez desde 1933-1934 en plomo y desde 1936 en zamak, cesó definitivamente en 1940. Las pocas unidades fabricadas ese año, hoy raras y muy valoradas, contaron con ruedas en zamak sin pintar.\nEl exitoso motocarro se había puesto a la venta en 1935 y hasta 1939 se comercializó con neumáticos Dunlop. En el periodo comprendido entre 1940 y 1949 las pocas unidades que se fabricaron llevaron ruedas metálicas de una pieza, pintadas en negro o en bruto. Durante los años 1950, 1951 y 1952 volvió a montar neumáticos de goma.\nEvolución de las ruedas del Triporteur\nA la venta en 1939, originalmente no tenía base y llevaba neumáticos Dunlop que en 1940 fueron sustituidos por ruedas metálicas con las que la miniatura estuvo disponible hasta 1949. Ya en 1950, el frontal fue ligeramente modificado, pasó a montar base de chapa negra o plateada e incorporó llantas amarillas con neumáticos negros hasta que dejó de producirse en 1951.\nPor supuesto, todos los modelos englobados en la serie 24 de turismos fueron simplificados en 1940 al dejar de montar neumáticos de caucho y, según establece el experto John Ramsey, distinguido estudioso de las miniaturas, tuvieron distinta suerte después de la Guerra Mundial. Las referencias 24b (limusina de seis plazas), 24d (vogue saloon) y 24e (aerodinamic coupe) siguieron fabricándose a duras penas durante el periodo comprendido entre 1940 y 1948, último año en que estuvieron disponibles. Sin embargo, los modelos 24f (sportsman coupé), 24g (descapotable de cuatro plazas) y 24h (roadster) vieron su producción interrumpida en 1940 y sólo volvieron a fabricarse durante los años 1947 y 1948.\nLos modelos de la Serie 24 de posguerra se basaban en las versiones tardías aparecidas antes del conflicto pero después de 1936, es decir, contaban con faros pequeños o medianos, siempre menores que los originales de 1934 e intermitentes sobre los guardabarros. Carecían de ruedas de repuesto y los parabrisas de los descapotables eran de una pieza sólida en metal, sin hoquedad. Por supuesto, la principal característica fue la sustitución de las ruedas con llanta y neumático Dunlop por ruedas de una pieza en zamak.\nComercializado entre 1940 y 1948.\nDescatalogado en 1940, volvió a comercializarse por última vez durante los años 1947 y 1948.\nDescatalogado en 1940, volvió a comercializarse por última vez durante los años 1947 y 1948. En la imagen vemos una rara variante de un único color.\nDescatalogado en 1940, volvió a comercializarse por última vez durante los años 1947 y 1948. El parabrisas era de una pieza sólidoa en zamak y carecía de rueda de repuesto.\nLos seis modelos de la Serie 25 de camiones siguieron fabricándose, siempre con ruedas de metal, en el periodo comprendido entre los años 1940 y 1948. La excepción la encontramos en la referencia 25d que se produjo durante un año más y aún aparecía en el catálogo de 1949.\nDesde 1940 llevó la pegatina ‘Essolube-Esso’, ‘Essolube’ o ‘Esso’ indistintamente, y ya siempre montó ruedas de metal. Así se fabricó hasta 1949, siendo el último modelo de la Serie 25 en descatalogarse.\nTras la Guerra Mundial, el primer catálogo editado por Dinky Toys en Francia fue el de 1949. En él apareció por última vez disponible la cisterna referencia 25d (parte superior izquierda)\nSe pudo producir de forma muy limitada entre 1940 y 1948 con ruedas en zamak y en los años 1949 y 1950 volvió a montar neumáticos de caucho.\nA la venta en 1936 con neumáticos Dunlop, se fabricó durante 1940 con ruedas de zamak de una pieza. Ese fue el último año de su producción y tras la Guerra Mundial el modelo nunca volvió a ser editado. Es por ello que existen pocas unidades con ruedas metálicas que hoy en día están muy cotizadas.\nFue el primer modelo nuevo diseñado en Francia después de la Segunda Guerra Mundial y representaba al vehículo que simbolizaba la liberación europea. Contaba con ruedas en zamak, parabrisas en chapa, y decoración específica. Su éxito fue proporcional al alto nivel de detalle de la miniatura. La versión militar se comercializó durante 1946, 1947 y 1948.\nSe comercializó durante los años 1948 y 1949, siempre con ruedas metálicas de una pieza.\nEn 1940 se dotó al modelo de ruedas de metal sin neumáticos y ese año su producción cesó hasta que volvió a editarse en 1947. El último año que se produjo fue 1948 y sólo las últimas unidades fabricadas ese año llevaron base en chapa.\nComo la versión de calle, incorporó ruedas de metal en 1940, su producción se detuvo hasta 1947 y en las últimas unidades fabricadas 1948 montaron base metálica. Conservó el parachoques y el taxímetro metálicos y las mismas combinaciones de colores de antes de la Guerra Mundial.\nVersión en colores marrón y crema.\nAntes de la Guerra se había puesto a la venta en 1939, sin base y con ruedas de una pieza en caucho de color negro que en el caso de las unidades exportadas a Reino Unido con la referencia 35az eran blancas. En 1940 pasó a montar ruedas de zamak pintadas en negro y su producción cesó. En 1948, 1949 y 1950 el modelo volvió a estar disponible, de nuevo con ruedas de goma negras.\nOriginalmente a la venta en 1935, cada uno de los componentes de este cofre se vendían sueltos. Durante el periodo bélico se tuvo que comercializar sin mangueras por ser estas de caucho. Tras la Guerra Mundial retornaron al catálogo francés de Dinky Toys hasta 1953.\nEl plan más ambicioso de Dinky Toys en la Posguerra fue la actualización completa de la Serie 25 de vehículos comerciales que se basó enteramente en una cabina Ford y otra Studebaker cuyo diseño fue actualizado poco después de su lanzamiento. Lo que caracteriza a los camiones de 1949 es el uso, por última vez, de ruedas de zamak de una pieza pintadas en negro, así como el característico enganche para el remolque integrado en el molde del chasis pero que a partir de 1951 pasó a convertirse en una pieza independiente ribeteada a la miniatura. Hacia 1950 el diseño de los parachoques de Ford, que tenían una tendencia exagerada a romperse, fue modificado para reforzarlos. En torno a 1951 el diseño de la cabina del Studebaker fue radical aunque discretamente actualizada. Por lo tocante al cofre regalo 25 que vemos en la imagen, se comercializó en 1949 en caja de color azul o amarillo, y en 1950 en caja de color rojo.\nA la venta en 1949 con ruedas de zamak, incluida la de repuesto, y valla trasera de quita y pon. En 1950 pasó a tener ruedas con llantas pintadas del color de la carrocería y neumáticos. En 1951 y 1952, último año de su producción, el enganche para el remolque se convirtió en una pieza independiente.\nDisponible en 1949 con ruedas de zamak, incluida la de repuesto. En 1950 pasó a tener ruedas con llantas pintadas del color de la carrocería y neumáticos. En 1951 y 1952, último año de su producción, el enganche para el remolque pasó a ser una pieza independiente.\nDisponible en 1949 con ruedas de zamak, incluida la de repuesto, y toldo en chapa sin decoración. En 1950 pasó a tener ruedas con neumáticos y ese fue el último año que se fabricó sin decoración.\nA la venta en 1949 ruedas de zamak, incluida la de repuesto. En 1950 pasó a tener ruedas con llantas pintadas del color de la carrocería y neumáticos. En 1951 y 1952, último año de su producción, el enganche para el remolque pasó a ser una pieza independiente.\nSe comercializó entre los años 1949 y 1952 con la misma historia técnica que el resto de sus compañeros, de modo que la versión de 1949 tuvo ruedas en zamak. Existió una última versión ‘Grand Moulins de Paris’ que se comercializó exclusivamente en 1953 y que fue la última disponible para el Ford.\nSe conocen unas pocas, rarísimas unidades que llevaron la pegatina 'Shell' que originalmente llevaba el camión cisterna referencia 25d.\nAtención a la actualización que se llevó a cabo sobre la cabina del Studebaker de 1949 en el año 1951. A primera vista no es fácil distinguir entre ambas versiones, pero cuando juntamos la de 1949 a la izquierda con la de 1951 a la derecha observamos que se diseñó un molde completamente nuevo en el cambió la disposición de todos sus elementos: el tamaño de las ventanas, el diseño de los parachoques, la configuración y grosor de cada una de las nervaduras e incluso la disposición del frontal y los faros. El chasis de la versión de 1949 contaba con el detalle de una pequeña caja de herramientas que en 1951 desapareció.\nDisponible en 1949 con ruedas en zamak, en 1950 montó ya ruedas con neumáticos de caucho. En 1951 su cabina fue actualizada y así se vendió hasta 1952.\nDisponible en 1949 con ruedas en zamak y volquete operativo a través de una manivela en acero, en 1950 montó ya ruedas con neumáticos de caucho. En 1951 su cabina fue actualizada y así se vendió hasta 1952.\nDisponible en 1949 con logotipo ‘Nestlé’ y ruedas en zamak. A lo largo de 1950 no se comercializó porque la caja lechera se montó sobre la base del camión Ford. Después, el Studebaker se distribuyó entre 1951 y 1954 ya con neumáticos de goma y cabina actualizada.\nSe distribuía en una caja especial en la que iban contenidos seis bidones de leche.\nA la venta en 1949 con ruedas en zamak, en 1950 fue la primera variante en estar disponible con ruedas con neumáticos y carrocería de nuevo diseño. Permaneció a la venta hasta 1955.\nA la venta en 1949 con ruedas en zamak y toldo en chapa, en 1950 ya estuvo disponible con ruedas con neumáticos y carrocería de nuevo diseño. Permaneció a la venta hasta 1952.\nDisponible en 1949 con una pegatina ‘Dinky Service’ y ruedas en zamak, en 1950 montó ya ruedas con neumáticos de caucho. En 1951 su cabina fue actualizada y así se vendió hasta 1954.\nDisponible con ruedas en zamak a lo largo de 1949, en 1950 pasó a montar llantas con neumáticos y así se comercializó por última vez aquel año.\nDisponible con toldo en chapa y ruedas en zamak a lo largo de 1949, en 1950 pasó a montar llantas con neumáticos y así se comercializó por hasta 1955.\nModelo a escala 1/48 de diseño idéntico a la referencia 39f británica, excepto por su base en chapa pintada en negro con el texto ‘Fabriqué en France’. En 1949 se comercializó con ruedas metálicas negras de una pieza y en 1950, ultimo aó de producción, con llantas pintadas y neumáticos negros.\nSólo se fabricó en Francia durante 1949, con llantas de metal pintadas de negro. Era idéntico a la referencia británica 39a salvo por la base en chapa de color negro con el texto ‘Fabriqué en France’.\nPuesto a la venta en 1935 con ruedas con neumáticos Dunlop, en 1940 se comercializó por última vez antes de la Guerra Mundial con ruedas metálicas de una pieza, pintadas en negro o en bruto. El modelo volvió a fabricarse únicamente durante 1949. En aquel año, las primeras unidades tuvieron ruedas metálicas y las últimas ya montaron llantas pintadas en color crema con neumáticos negros. Finalmente, hubo un breve relanzamiento en el año 1952. Reconocido tradicionalmente como un Renault Nervasport, en la actualidad los expertos coinciden en que se trata de un Delahaye 135 de record.\nExisten serias dudas acerca de si este modelo llegó a fabricarse en Francia durante 1940 o si las unidades que se comercializaron fueron exportadas desde Reino Unido. Lo que si es seguro es que este modelo se incorporó al catálogo francés de Dinky Toys en 1948. Durante ese año y el siguiente montó ruedas metálicas pintadas en negro. Los años 1950 y 1951 se comercializó con llantas convexas pintadas en crema y neumáticos negros.\nDurante los años 1938 y 1939 este modelo se exportó desde Reino Unido, pero tras la Guerra pasó a fabricarse en Francia en 1949, tal y como indica la inscripción en su base de chapa. En 1949 montó ruedas metálicas pintadas en negro de las que se conocen dos tamaños distintos. Desde finales de ese año y hasta que se dejó de comercializar en 1951 incorporó llantas pintadas y neumáticos de goma.\nUno de los buques insignia de Dinky Toys Francia cuyo lanzamiento empezó a planearse en 1938. Esta primera versión se puso a la venta en 1949 y contaba con faros independientes, parachoques en chapa y ruedas en zamak pintadas de negro, siendo las primeras unidades de color azul muy oscuro. A partir de 1950 pasó a montar neumáticos, en 1951 aumentó el tamaño de la ventana trasera, en 1953 se modificó radicalmente incorporando un nuevo parachoques, maletero y nuevos acabados en gris. Con distintas ligeras variaciones se comercializó hasta 1958.\nA finales de 1949 existieron unas poquísimas unidades que, aún manteniendo las ruedas en zamak, ya tenían colores diferentes al típico azul oscuro de aquel año, entre ellos grises metalizados o dorados oscuros.\nEn la imagen vemos el Auto Union referencia 23d que se anunció en el catálogo de Dinky Toys Francia para noviembre de 1949. Aunque se basaba en una referencia original británica de antes de la Guerra, debido a problemas técnicos no pudo estar disponible hasta el verano de 1950. Su configuración apuntaba ya el estilo que marcarían los Dinky Toys franceses de la década siguiente, todos ellos caracterizados por su carrocería de una pieza de zamak sin interior o ventanas, base de chapa o zamak sin suspensión y ruedas con llantas en zamak cóncavas o convexas. Amparados por un éxito descomunal, los Dinky Toys se fabricaron en Francia hasta 1972, su producción se trasladó a España en 1974 y la marca desapareció en 1981.\nPor supuesto, los Dinky franceses de la posguerra han sido objeto de réplicas más o menos acertadas elaboradas desde los años ochenta del siglo pasado por fabricantes artesanales, como P.P.Copy, normalmente en metal blanco. Ya en el siglo XXI la compañía Mattel, propietaria de la marca, autorizó al grupo editorial francés Atlas a realizar copias modernas en China, basadas en nuevos moldes de diseño discutible, pero que han sido capaces en cualquier caso de devolver a los coleccionistas más jóvenes el singular encanto de aquellas miniaturas cuyos precios hoy en día alcanzan niveles exagerados.


Consum lanza la gestión del turno a través del móvil para agilizar la compra\nRedacción E3\t- Actualizado a 12/11/2020 21:27\nLos clientes de Consum ya pueden coger el turno desde sus móviles para los mostradores de frescos, gracias a la nueva funcionalidad disponible en la App Mundo Consum. Esta novedad, cuyo objetivo es agilizar la compra de los clientes, está implementada en 182 tiendas de la Cooperativa donde se han instalado dispositivos para la gestión del turno y está previsto extenderla a más supermercados en los próximos meses.\nCon este nuevo servicio, Consum apuesta por mejorar la experiencia del cliente, avanzar en la digitalización e innovación y en el uso de la tecnología al servicio de los consumidores. Además, la gestión del turno a través del móvil también mejora la seguridad para los clientes en estos momentos de pandemia, ya que permite la movilidad dentro de la tienda, ofreciendo la información sobre los turnos de las secciones, lo que posibilita mantener mejor la distancia de seguridad en los mostradores.\nPara poder disfrutar de esta nueva funcionalidad de la App Mundo Consum solo se tiene que tener descargada y actualizada la app en el móvil. Una vez se accede a la tienda, se conectará automáticamente a la wifi-clientes del supermercado. Al entrar en la app, el cliente deberá activar las notificaciones. Le aparecerá un icono que pone ‘Pide Turno’ desde donde puede coger turno en los mostradores de carnicería, charcutería y pescadería. Cada vez que coja turno, podrá recibir hasta un máximo de tres notificaciones: cuando hay cinco o más personas delante, cuando hay una persona delante y cuando ya es su turno.


Opiniones de Drama Total Todos Estrellas\nOpiniones de Drama Total Todos Estrellas\nAquí tienes una lista de opiniones sobre Drama Total Todos Estrellas y puedes dar tu opinión sobre el tema.\nVerás opiniones de la gente sobre Drama Total Todos Estrellas y descubrirás que dicen los demás respecto a Drama Total Todos Estrellas.\nEn la imagen de abajo, puedes ver en una gráfica la evolución de las veces en las que la gente busca sobre Drama Total Todos Estrellas y un poco más abajo cuantas noticias se crean sobre Drama Total Todos Estrellas en los ultimos años.\nGracias a este gráfica, podemos ver el interés que tiene Drama Total Todos Estrellas y su popularidad hasta el dia de hoy.\n¿Qué opinas sobre Drama Total Todos Estrellas?\nDesde aquí puedes dejar tu opinión sobre Drama Total Todos Estrellas, también leer los comentarios y opiniones de las demás personas sobre este tema.\nEs importante que todos dejemos nuestras opiniones sobre Drama Total Todos Estrellas para conocer esto mejor:


Extorsiones telefónicas provienen de penales de otros estados\nEstás leyendo: Extorsiones telefónicas provienen de penales de otros estados\nTras darse a conocer que el estado ocupa el primer lugar nacional en este delito, el procurador informó que en lo que va del año se han detenido a seis personas y hay dos vinculadas a proceso.\nMonterrey / 27.04.2016 10:13:45\nEl procurador de Justicia de Nuevo León, Roberto Flores Treviño, aseguró que las llamadas de extorsión a nuevoleoneses provienen de penales de otros estados de la República.\nLo anterior, luego de darse a conocer que el estado ocupa el primer lugar a nivel nacional en este tipo de delitos, y que en el primer trimestre de 2016 se denunciaron 168 extorsiones.\nEn entrevista para TELEDIARIO Matutino, Flores Treviño informó que en lo que va del año se han detenido a seis personas por este delito, y hay dos vinculados en proceso.\n"La mayoría de estas llamadas de extorsión vienen de interiores de penales de otros estados. Hemos obtenido una respuesta nula de las empresas telefónicas privadas de compañías celulares respecto a la cancelación de esos números recurrentes de donde salen las llamadas; alegan que como son teléfonos que tienen saldo, serían sancionados por Cofetel", mencionó el funcionario.\nCon respecto a la detención de extorsionadores, el procurador señaló que este proceso en ocasiones es complicado debido a que se requieren diversas pruebas fidedignas para dictar la orden de aprehensión.\nSegún datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, durante el primer trimestre de 2016 se denunció un total de mil 169 extorsiones en todo el país, y el 14.37 por ciento de ellas en Nuevo León, colocándose a San Pedro y Monterrey en el tercero y octavo sitio, respectivamente.\nPor otra parte, el procurador recomendó a los ciudadanos evitar contestar este tipo de llamadas, de las que un 97 por ciento son falsas.\n"En el momento en el que recibas una llamada lo primero que hay que hacer es colgar, si te pones a escuchar al sujeto, te atrapa. El miedo puede ser presa del individuo que está siendo objeto de la extorsión", explicó.\nPara denunciar este delito, los afectados pueden marcar al teléfono 20204000, o bien, al 060 del C5.


Version Indigo Para El Sector Educativo | Ayudar a sus estudiantes a alcanzar su máximo potencial | D2L\nHome » Seasonal Releases » Versión Indigo para el Sector Educativo\nD2L > Seasonal Releases > Versión Indigo para el Sector Educativo\nAyudar a sus estudiantes a alcanzar su máximo potencial\nCon la versión Indigo de Brightspace, las nuevas funcionalidades permitirán que los instructores y docentes ahorren tiempo y tengan un gran impacto en los resultados de sus estudiantes. Las mejoras en la experiencia del alumno permiten que los estudiantes puedan aprovechar al máximo el esfuerzo que dedican al aprendizaje. Además, como esta versión brinda acceso bajo demanda a visualizaciones fáciles de entender, es posible tomar decisiones basadas en datos concretos más rápidamente para ayudar a la institución a cumplir con sus metas.\nÚnase a nuestros expertos en productos para obtener una descripción general de las nuevas funciones Indigo.\nRegístrese para participar en el webinar sobre la versión Indigo para escuelas de educación primaria y secundaria\nRegístrese para participar en el webinar sobre la versión Indigo para educación superior\nComentarios de mayor impacto y evaluaciones en menos tiempo\nLas correcciones de los profesores son un aspecto esencial para ayudar a que los estudiantes obtengan mejores resultados, pero dar feedback puede llevar mucho tiempo. Con las nuevas funcionalidades de Brightspace, los instructores y profesores pueden dar feedback valioso en menos tiempo.\nProporcione feedback rápidamente en todos los cursos\nCon la función de Evaluación Rápida, es fácil encontrar y priorizar los trabajos enviados por los estudiantes. Con una vista centralizada, los evaluadores pueden ver fácilmente qué contenido debe ser evaluado en cada uno de sus cursos y herramientas. También pueden usar filtros y ordenar sus tareas para priorizar qué quieren hacer primero. Además, pueden evaluar trabajos, debates y cuestionarios directamente desde la herramienta. La función de Evaluación Rápida es útil no solo para agrupar trabajos recibidos en distintos cursos y a través de diferentes herramientas, sino también para evaluar el trabajo de los estudiantes por fecha de envío y visualizar todas las actividades a corregir en una lista consolidada.\nComentarios con anotaciones\nUtilice las anotaciones en la herramienta para brindar feedback relevante y significativo a los estudiantes. Escriba comentarios útiles en áreas específicas de un trabajo, tal como haría en un proyecto en papel. Los instructores pueden incluir comentarios en cajas de texto o usar resaltadores o bolígrafos para garantizar que los estudiantes comprendan sus correcciones.\n“Ahora yo también recibo feedback de mis estudiantes… ¡Y les encanta! Se acabaron esos días en los que perdíamos tiempo descifrando comentarios crípticos en un recuadro genérico. ¡Creo que esto es todo un hallazgo! ¡Gracias por las mejoras continuas y por escuchar a sus clientes!”\nComentarios en las rúbricas\nLas rúbricas son una gran forma de dar feedback a los estudiantes, porque les muestran qué hicieron bien y en qué deben mejorar. Simplifique los procesos de evaluación con rúbricas fáciles de crear en Brightspace.\n“AMO las mejoras que hicieron en las Rúbricas. En serio, realmente las AMO. Es algo como ♥ ♥ ♥. El editor es muy fácil de usar ¡y ahora ya no sufro con la sola idea de tener que crear o actualizar rúbricas!”\n– Jana Carter Parsons, Departamento de Inglés del Great Falls College, Montana State University\nVincular comentarios con resultados\nAl poder vincular el feedback con los resultados de los estudiantes, los instructores pueden ver más fácilmente su progreso en áreas clave. Incluso, los instructores y profesores pueden ahorrar tiempo al evaluar los resultados directamente en Brightspace.\nHaciendo tiempo para que los profesores se enfoquen en lo que importa\nLa experiencia de los alumnos ha sido renovada por completo e incluye navegación intuitiva y clara, visualización en pantalla completa, e indicadores de progreso y estado de finalización, todo disponible desde cualquier dispositivo. Esta experiencia fue desarrollada a partir del feedback que proporcionaron los clientes en sesiones de diseño. Los instructores pueden fomentar que los estudiantes compartan sus opiniones al permitirles publicar comentarios en el Informe de Actividades; así se genera una experiencia de clase más interesante y colaborativa. Además, los estudiantes pueden tomar el control de su propio aprendizaje, ya que pueden buscar, descubrir e inscribirse por sí mismos en cursos de Brightspace. Fomente el involucramiento de sus estudiantes con un nuevo widget de premios (disponible como un complemento), que les muestra qué premios ganaron y cuáles pueden ser sus próximas metas.\nVer videoon the activity feed\nObtenga rápidamente las respuestas a las preguntas que son más importantes para su institución con los nuevos paneles interactivos en Performance Plus. Al contar con información actualizada, ya no hace falta esperar informes personalizados, depender de herramientas externas, ni administrar roles y permisos de forma manual.\nCon el nuevo Panel de Adopción, los administradores educativos pueden ver con claridad quién usa Brightspace, de qué manera y con qué propósito. Así, se podrán celebrar los éxitos e informar las decisiones de inversión. Con el nuevo Panel de Involucramiento, los asesores educativos pueden identificar a estudiantes y grupos exitosos o en situación de riesgo académico para tomar las medidas adecuadas en cada caso. Con el Panel de Calidad de las Evaluaciones, los educadores y los diseñadores instruccionales pueden evaluar rápidamente la efectividad de los cuestionarios y las preguntas que incluyen.\nLeer mason analytics\nA veces, son las pequeñas funcionalidades las que marcan una diferencia más grande. Sabemos que acelerar el flujo de trabajo le ahorra tiempo y esfuerzo, y esto le permite enfocarse en lo que más importa: el tiempo con sus estudiantes. Como resultado de innumerables debates y feedback de nuestros clientes, seguimos implementando mejoras continuas en nuestra experiencia de usuario.\nConectado con los padres\nFlexibilidad de asignación\nPublicar comentarios rápidamente\nComparta información importante con los padres o tutores de sus estudiantes a través de correos electrónicos enviados directamente desde la lista de clase\nBrinde mayor flexibilidad a los instructores y profesores para que puedan modificar el contenido y la modalidad de entrega antes de enviar un trabajo\nAhorre tiempo publicando feedback para todos los estudiantes al mismo tiempo, con un solo clic\nTrabaje con mayor agilidad con la posibilidad de publicar, guardar, actualizar o retirar tareas de la sección Debates\nDescargue fácilmente el feedback integrado en las tareas en formato PDF


Esterilla pilates decimas Esterillas para yoga, fitness, gimnasia...\nEsterilla pilates decimas\nEsterilla de yoga »Suri« / Esterilla de TPE respetuosa con ...\nDesglosando Esterilla pilates decimas\nPor medio de una esterilla eléctrica Amazon, podrán conocerse muchas de las ventajas de esta clase de esterillas. La esterilla eléctrica Amazon va a poder ser elegida entre multitud de productos del portal, por lo que va a deber tener ya antes las cosas claras.\nEn el mundo de los complementos para la playa o las vacaciones, una esterilla es una de las opciones que jamás deberían faltar. El equipo que ponemos a su disposición está a su servicio para informarle sobre los tipos de esterillas más apropiados para Vd.\nCon una Esterilla pilates decimas refrigerante para perros, conseguiremos que la temperatura de nuestras mascotas se regule a lo largo de los días más calurosos del año. Se trata de una esterilla que enfriará el cuerpo del animal si este está demasiado caliente.\nLa esterilla con respaldo Lidl es tal vez de las más económicas que podemos encontrar. Se trata de elementos cuya utilidad es limitada, mas con una calidad más que aceptable para los costos propuestos. Contacte desde cualquier zona de su localidad para interesarse por la esterilla con respaldo Lidl.\nLa esterilla de yoga es fundamental para realizar ejercicios de esta disciplina. También es importante que se trata de un producto cómodo y polivalente, un producto cuya estética no es lo más importante pero que asimismo puede ser decorativa.\nDecathlon esterilla campin es de las marcas más pedidas por excursionistas y amantes del campismo. El costo asimismo tiene que ver en un ámbito en el que el ahorro puede suponer un factor de relevancia. Los profesionales del montañismo también se fijan en esta marca.\nSi queremos adquirir la esterilla acupresión Lidl, creencias las va a haber por todas partes, pero deberemos fijarnos en descripciones y testimonios reales y con criterio. En foros especializados o en RRSS, va a poder encontrar información y creencias sobre la Esterilla pilates decimas Lidl.\nLa esterilla deporte resulta de los productos más elementales en el planeta del deporte, por lo menos de practicado en suelo. Las esterillas de este género deben ser muy resistentes, pero sobre todo cómodas y amplias conforme las necesidades.\nEl pilates es muy practicado en la actualidad, tanto para evitar dolores de espalda como para progresar la elasticidad y otras cualidades fisiológicas. La esterilla pilates Decathlon resultará ser de las más interesantes que pueda haber, puesto que el coste es moderado y sus características interesantes.


Desmantelan red de pornografía global por Whatsapp, también implicados en Ecuador – El Vocero\nHome»Noticias»Internacionales»Desmantelan red de pornografía global por Whatsapp, también implicados en Ecuador\nDesmantelan red de pornografía global por Whatsapp, también implicados en Ecuador\nBy El Vocero martes, 10 diciembre, 2019 No hay comentarios2 Mins Read\nDiecisiete personas, la mayoría adolescentes, fueron detenidos en España por compartir imágenes de «violencia extrema» de pornografía infantil en Whatsapp, señaló este martes la policía concluyendo una investigación de dos años en tres continentes.\nFue una operación internacional liderada por la policía española que implicó un total de 33 arrestos en 11 países diferentes, entre ellos cuatro en Ecuador y dos en Costa Rica, Uruguay y Perú respectivamente.\nEn España, además de los 17 detenidos, otras nueve personas están siendo investigadas. Del total de implicados en este país, «14 de ellos son menores de edad», afirmó el comunicado policial.\n«La mayoría de los detenidos» son menores y el más joven solo tiene 15 años, dijo a la AFP el portavoz del cuerpo, Eduardo Casas.\nLa policía los acusa de almacenar y compartir archivos pornográficos que, en algunos casos, implicaban abuso y violación de niños muy pequeños, «desde bebés de solo unos meses hasta niños de 11 o 12 años», señaló este portavoz.\nDespués de recibir varios avisos por correo electrónico, la policía descubrió «un grupo de Whatsapp formado por menores de edad, en el que varios de sus participantes habían normalizado la existencia de la pedofilia y los abusos sexuales a otros menores», explicó el comunicado.\nLos integrantes incluso habían elaborado «pegatinas» –pequeñas imágenes digitales parecidas a los emoticonos que pueden ser fácilmente compartidas en línea– mostrando «menores de edad muy pequeños abusados sexualmente», informó este texto.\nUn hombre de 29 años fue detenido no solo por descargar el material pedófilo, sino por pedir a los otros usuarios «contactos de niñas menores para acosarlas y obtener material, prometiendo intercambiar contactos» de otras niñas, según el comunicado.\nAdemás de los arrestos en España y América Latina, el resto de detenciones se produjeron en Italia, Francia, Reino Unido, India, Pakistán y Siria (uno en cada país). (I)\nPrevious ArticleTiroteo en Nueva Jersey deja seis muertos\nNext Article Hallan cuerpos de madre e hijo asesinados en Manabí


Hola! Buena Tarde. Tengo un dolor agudo y rasposo como que\nTengo un dolor agudo y rasposo como que justamente arriba de la manzana de adan y hacia el interior. Estoy en tratamiento por hipo persistente asociado a reflujo y esto definitivamente lo atribuyó al cansancio de tanto movimiento en la garganta que pienso que ya la tengo lastimada porque por cada hipo me daban espasmos a esa altura ahorita también pero un poco más leves solo que al punto de bloquearme el aire en algunas ocasiones.\nTengo una semana así, será que existe alguna recomendación, remedio o medicamento para tratar de aliviar esa sensación, tal vez sea inflamación de las cuerdas vocales porque se me dificulta hablar con fluidez y raspa al tomar agua y se siente duro al pasar saliva, mientras esté en reposo no lo siento pero la sensación extraña está.\nHola, le saluda el Dr. Solis Bienvenido a la plataforma de Justanswer.\nCon gusto le haré una recmendación. Antes podría responder las siguientes preguntas: Tiene alguna otra enfermedad? Es alérgico a algún medicamentos? Continúa con el hipo?\nEnfermedad no tengo como tal.\nAlérgico no para nada.\nY si continúo con el hipo un poco más leve que en días pasados, justamente anoche note comenzé a notar una mejoría pero continua, me retiré la Metrocroplamida hoy porque note que causaba ansiedad y ayer si andaba muy inquieto y con las vibraciones en la garganta, hoy comenzé con el Stelabid pero adicional al hipo me molesta la garganta en ese sentido ya descrito.\nCorrecto, se encuentra tomando algó más para el reflujo gastroesofágico ?\nSolo omeprazol cada 12 hrs, Metrocroplamida era cada 8hrs pero me la retire hoy por lo que comento a ver si notaba alguna diferencia, el Pramigel antes de cada comida y hoy comenzé con el Stelabid cada 24hrs, fuera de eso, tes de manzanilla o 7 azares pero ahorita ya empezar a resentir más lo rasposo, no sé si lo mismo y el reposo pueda aportar o hay algo más que pueda complementar.\nLe recomiendo que en lugar de la metoclopramida te recomiendo tomar domperidona a dosis de 10 mg cada 8 horas, este medicamento tiene un mecanismo de acción procinetico y no tiene los efectos a nivel del sistema nervioso asociados a la metoclopramida.\nDe acuerdo, pues muchas gracias por la recomendación doctor.\nMe ayudaría mucho realizando su valoración la cual puede hacer dando clic a las estrellas que le aparecen en la parte superior derecha de su pantalla o en la opción de valorar respuesta


¡Nuestra oficina utiliza la última tecnología avanzada para mejorar el confort de nuestros pacientes y para ayudarle a conseguir la sonrisa que merece!\nNuestra camera intra-oral usa una varita de fibra óptica minúscula para sacar fotos vividas del interior de su boca. Esto nos permite mostrarle lo que vemos.\nLa micro-odontología significa encontrar el deterioro lo más temprano posible así se puede hacer el tratamiento y sacar lo menos posible de la estructura dental natural. Las restauraciones (empastes) son los más chicos posibles, agradan estéticamente, y duran mucho.\nEl cavitron es un escalador ultrasónico. Escaladores eléctricos hacen mejor trabajo en menos tiempo. Esto resulta en mucho menos tiempo para escalado y dientes y encías más sanos y limpios. Los escaladores a mano requieren de movimientos de raspar repetitivos y son restringidos a la adaptación de uno o dos lados del instrumento. En comparación, los cuatro lados de un escalador eléctrico pueden ser adaptados por que el aparato se mueve en forma elíptica. Esto es útil al quitar manchas y depósitos de atrás y entre los dientes. Los escaladores electrónicos son más efectivos para quitar la mancha también. La vibración ultrasónica ayuda controlar bacteria oral por que rompe la membrana de la celular de la bacteria. El agua que se usa para enfriar el cavitron ayuda a enjuagar la bacteria, las manchas y las sobras.\nPara blanqueado en la oficina, utilizamos el avanzado proceso activado por luz Zoom. Cliquée aquí aprender más sobre:\nNueva tecnología en la fabricación de carillas estéticas nos permite hacer transformaciones deslumbrantes con preparación superficial mínima.\nAunque los empastes blancos han existido durante mucho tiempo, los materiales nuevos se pueden usar en mas variedad de aplicaciones que permiten a uno a mantener su sonrisa tan blanco como posible.


Beneficios y perjuicios reales de masticar chicle - Bucodente\nBeneficios y perjuicios reales de masticar chicle\nPopularmente muchas son las creencias sobre los inconvenientes que produce masticar chicle. Sin embargo, ¿son todo desventajas?\nSegún un estudio publicado por Szoke, Banoczy y Proskin, cuya investigación se basó en un grupo de niños húngaros durante dos años, masticar chicles sin azúcar durante 20 minutos después de las comidas reduce en un 40% las posibilidades de tener caries.\nUn segundo estudio, realizado por Makinen y otros investigadores concluyó que masticar chicles que contenían xilitol (edulcorante artificial) reducía hasta un 73% las posibilidades de sufrir caries, e incluso se podía apreciar una disminución de otras lesiones existentes.\nPodemos resaltar otros beneficios de su consumo para ciertas enfermedades orales:\n–Masticar chicle contribuye a la segregación de saliva natural, por lo que muchas veces se recomienda a pacientes que sufren xerostomía (boca seca). El aumento de saliva natural incrementa el proceso de remineralización y actúa como agente natural para limpiar los dientes.\n–Mejora problemas relacionados con el mal aliento, originados por diferentes causas: desde enfermedades (como halitosis) hasta escasa higiene bucal.\nEl único inconveniente se encuentra en aquellas personas que padecen disfunción temporomandibular. Dicho trastorno produce una serie de alteraciones que aparecen en las articulaciones dificultando la masticación y provocando dolor muscular.\nPor tanto, el chicle sin azúcar es, en líneas generales, muy positivo para nuestra salud bucodental. No obstante, desde Bucodente te recordamos que el hecho de masticar chicle no exime de las responsabilidades en cuanto al cepillado diario y demás cuidados bucodentales.\nCinco grandes mitos de nuestra salud bucodental\tRelación entre la esteoporosis y la periodontitis


María José Campanario no quiere tener problemas con Belén Esteban | España Diario\nMaría José Campanario necesita estar tranquila\npor Daniel H. Marín 06/06/2022 14:35h\nMaría José Campanario ha desaparecido de los medios por una razón importante: necesita centrarse en el bienestar de su nuevo bebé. Los médicos le habrían recomendado reposo, por eso los últimos meses ha llevado una vida completamente tranquila. El problema es que Belén Esteban está a punto de volver y la situación podría complicarse en cualquier momento.\nMaría José Campanario es consciente de que Belén ha sufrido un accidente que la ha retirado de la pequeña pantalla. La colaboradora se ha visto obligada a abandonar la televisión de forma momentánea y esto le ha venido muy bien a la familia Janeiro. Hace mucho tiempo que el clan no protagoniza ninguna polémica, justo lo que necesita la odontóloga.\nMaría José Campanario podría haber ganado mucho dinero en televisión | Europa Press\nMaría José ha descubierto que la madre de Andreíta está deseando intentarlo de nuevo: quiere regresar a Sálvame cuanto antes. Actualmente no puede moverse, pero está haciendo siete horas de rehabilitación diaria para recuperar su independencia. Belén ha escrito un mensaje en sus redes sociales para tranquilizar a sus fans y ha prometido que regresará pronto.\n“Llevo 41 días sin poderme mover y qué ganas tengo de volver a mi vida, ya queda menos, pero es muy duro”, ha declarado Esteban. Sus compañeros están preocupados por ella y saben que su estado de ánimo no atraviesa por un buen momento. Jorge Javier Vázquez desveló que no dejaba de llorar porque se sentía atada y no sabía cómo resolver el problema.\nMaría José es consciente del peligro y sabe que las apariciones de Belén Esteban siempre terminan causando polémica. No quiere volver al foco mediático, al menos hasta que haya dado a luz a su tercer hijo, un bebé que ya es famoso. El programa Socialité insinúa que la odontóloga podría presentarlo en sociedad en la revista ¡Hola!, su publicación de cabecera.\nMaría José Campanario podría ganar 50.000 euros\nMaría José ha participado de forma activa en el mercado del corazón, a pesar de que recientemente haya decidido ser discreta. Los expertos en la materia aseguran que no sería de extrañar que hubiera firmado un contrato con su revista de confianza. El portal El Nacional cifra este acuerdo en 50.000 euros, un dinero que recibiría si habla de su nuevo bebé.\nMaría José Campanario y su marido han recibido los ataques de Belén Esteban | GTRES\nCampanario, según han contado en Viva la Vida, es consciente de las consecuencias que genera posar en la portada de algún medio impreso. José Antonio Avilés, colaborador del programa, garantiza que el abogado de la familia le ha aconsejado que rechace cualquier contrato. Lo más acertado para proteger al hijo que está esperando es no hablar de él con ningún periodista.\nBelén Esteban tiene una clara opinión sobre todo lo que está sucediendo, pero no puede analizar el tema porque ya no está en Telecinco. Regresará en cualquier momento y sus declaraciones podrían generar una polémica sin precedentes. Quiere volver a ser una colaboradora de primera categoría y para eso tendrá que ser completamente sincera.\nMaría José Campanario siempre ha dudado de Belén\nMaría José tiene claro que Belén Esteban ha estado detrás de muchas desgracias familiares, como por ejemplo de la mala prensa que tiene Jesulín. El torero ha sido señalado porque supuestamente no se ha portado bien con su hija Andrea, algo que Belén nunca ha demostrado. Lo único cierto es que hace unas semanas la joven se reunió con su padre en un hotel de Madrid.\n⬇ Pincha abajo para leer: 'María José Campanario desafía a los Janeiro nada más dar a luz' ⬇\n😨 LA CAMPANARIO DESAFÍA A LOS JANEIRO NADA MÁS DAR A LUZ\nCampanario conoce todo lo que ha pasado, pero nunca ha hablado del tema porque no quiere involucrarse en la guerra. Es un conflicto demasiado grande para ella, pues no tiene experiencia en los platós de televisión y prefiere ser prudente. Hasta que nazca su hijo podrá estar en un segundo plano, pero después tendrá que dar ciertas declaraciones.


Aviso Legal | Asociación FOCUS de fotógrafos leoneses\nLa asociación FOCUS de fotógrafos leoneses en cumplimiento de la normativa vigente en materia de protección de datos de carácter personal (Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre) así como de la regulación existente en materia de servicios de la sociedad de la información y de comercio electrónico (Ley 34/2002, de 11 de julio), pone en su conocimiento las presentes condiciones generales de uso que se aplican a todas las operaciones (consultas, etc) realizadas a través de la web http://focusleon.es\nFOCUS, con domicilio social en la C/ Ordoño II nº 12 2º Izda, siendo titular del dominio focusleon.es debidamente inscrita en la Delegación territorial de la Junta de Castilla y León con número de registro 806 sección primera, según La Ley Orgánica 1/2002 del 22 de Marzo.\nLos derechos de propiedad intelectual del sitio focusleon.es y de los distintos elementos de diseño, así como su contenido, son titularidad de FOCUS.\nFOCUS no asume ninguna responsabilidad que se pueda derivar de manipulaciones o alteraciones no autorizadas.\nFOCUS no concede ninguna licencia o autorización de uso de ningún tipo sobre sus derechos de propiedad industrial e intelectual o sobre cualquier otra propiedad o derecho relacionado con la web, los servicios o los contenidos.\nQueda prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos de esta web sin citar su origen o sin solicitar autorización expresa para ello. 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