F1 - El mundo de la fórmula uno: 2009-12-13\nReunión definitiva en Brackley\nEn los próximos días, el representante del alemán Michael Schumacher y los máximos responsables de la escudería alemana donde recalará el 7 veces campeón mundial la próxima temporada, Norbert Haug y Ross Brawn, se reunirán en la sede del equipo, en Brackley, para definir el contrato que convertirá a Michael Schumacher en piloto de Mercedes GP de manera oficial, siendo al mismo tiempo sin ningún tipo de dudas, el regreso, pase y todo lo que se quiera decir, más esperado en la historia de la categoría, más que el pase de Prost a Ferrari, su regreso al mundial después de tomarse unas vacaciones, el pase de Senna a Williams, y más en la actualidad, los traspasos de Fernando Alonso a McLaren y ahora a Ferrari. Durante los últimos días, la noticia de la llegada del alemán ha sorprendido en bien a la Fórmula 1 y son millones y millones de personas en todo el mundo quienes están esperando tan ansiado retorno. Además, se sabe que su portavoz Sabine Kehm se irá pronto del equipo Ferrari donde Michael ejerce la profesión después de su retiro como Asesor, en un contrato que abarca una suma de 5 millones de Euros anuales, 2 menos de lo que cobraría a priori en Mercedes GP, y que por otro lado, se mudará a la ciudad de Ginebra, donde muchos pilotos de la categoría tienen su residencia, como es el caso también de Schumacher, que en estos momento se encuentra en los Alpes Franceses esquiando y disfrutando de unas vacaciones con sus hijos y su esposa Corina. Su regreso a Suiza está previsto en los primeros días después de su cumpleaños N° 41, que será el próximo 3 de Enero, muy probable la fecha donde se anunciará oficialmente la llegada de Michael a la Fórmula 1. Su esposa decía que la decisión de retornar es pura de él y que no envidia su diversión, sintiendo que además está en muy buen estado físico y en excelentes condiciones físicas, sobretodo su cuello, que se resintió después de una caída de una moto de Superbike a 250 km/h, que le impidió retornar en 2009 reemplazando a su antiguo compañero en Ferrari Felipe Massa, accidentado durante la sesión clasificatoria de Hungría. Se confirmó de manera oficial, que se están preparando gorros, remeras y una réplica de plata del casco Schuberth que usó y utilizará seguramente el heptacampeón mundial en su retorno la próxima temporada 2010.\n2009 podría haber sido el último año de Kimi Raikkonen en la Fórmula 1\nEl finlandés Kimi Raikkonen asegura que 2009 podría haber sido su última temporada, tal vez, en la máxima categoría del automovilismo mundial. Tras su salida de Ferrari casi acordada con el equipo de Maranello, Raikkonen buscó continuidad en la categoría reina del automovilismo internacional, y en un solo segundo ya tenía ofertas de las más grandes escuderías del mundial como McLaren, Red Bull y en ese entonces Brawn GP, incluso Toyota, que tenía a su disposición una suma enorme de dinero para Kimi. Pero rápidamente, el nacido en Espoo afirmó que a pesar de las múltiples ofertas que tenía sobre la mesa, solo correría en la escudería del Woking, donde ya tuvo un paso de 5 años durante las temporadas 2002 y 2006. Tras semanas de negociaciones y estar tan cerca de firmar un contrato, que de hecho lo tuvo a su disposición, la escudería británica, ante algunos priviliegios que Raikkonen pedía como por ejemplo participar en competencias de Rally, los británicos optaron por el campeón mundial Jenson Button como compañero de equipo de Hamilton, otro campeón de la categoría. Las chances de Kimi habían desaparecido luego que McLaren confirmara a sus 2 pilotos y haya rechazado ofertas de Toyota, que luego se retiraría, Red Bull, donde estaba expuesto a muchas publicidades a lo que el finlandés esquiva muchísimo y Brawn GP, ante la desconfianza sobre el presupuesto que tendrá en la próxima temporada, pero cuando se confirmó la noticia de la venta de dicho equipo a Mercedes GP, a "Iceman" se le abrieron nuevamente las puertas, que él mismo se encargó de cerrar al no estar contento con el contrato que le ofrecían, no por el aspecto económico, sino por algunos detalles de las cláusulas. Semanas después selló su acuerdo con Citroen para participar en el Campeonato Mundial de Rally WRC en el equipo junior de la marca francesa, no donde corre Sebastian Loeb pero sí con el mismo monoplaza, un Citroen C4. Ante todo esto, en una entrevista, el finandés afirmó que aún no sabe lo que hará en la temporada siguiente a su debut en el Rally Mundial, a pesar que muchos rumores lo ubican en el equipo Red Bull Racing como compañero de equipo de Vettel en 2011, dado el patrocinio de la marca austríaca de bebidas energizantes sobre Raikkonen, que abarca unos varios millones. Además, afirmó que si en 2010 tiene una buena temporada debut en la especialidad, es muy probable que se quede en el Rally, pero que de lo contrario, volvería a buscar asiento en la categoría que lo vio como campeón mundial en 2007. Frío como es, característico de los pilotos escandinavos, igualmente se entristeció con la salida de Ferrari un año antes de lo previsto, y no cree que se por su rendimiento en el último año, ya que fue el responsable de la única victoria de la marca en la temporada, artífice de muchos podios y el único que llevó a Ferrari a un pobre, pero dadas las circunstancias, merecido 4° puesto en el campeonato de constructores, a 1 punto del 3° y a un punto se ser el mejor piloto del resto, sin hacer referencia a los pilotos de Red Bull y Brawn GP, sino que su salida se debió a la llegada del Banco Santander a Ferrari, en lo que se refiere a un contrato millonario que anticipó la llegada de Fernando Alonso un año antes de lo previsto, insistiendo que por dinero, en la Fórmula 1 puede cambiar todo de un momento a otro.\nKobayashi correrá en Sauber la próxima temporada\nEl piloto jponés Kamui obayashi, que hasta el año pasado formaba parte del programa de jóvenes pilotos de Toyota mientras al mismo tiempo hacía su participación en la GP2 a la espera de tener un asiento oficial en la escudería nipona por tratarse de ser piloto reserva, competirá afortunadamente el próximo año en la máxima categoría del automovilismo mundial, a tiempo completo, con la escudería ingresante Team Sauber F1, dirigida por el suizo fundador Peter Sauber, según confirmó el propio dueño de la marca que regresa a la competición como equipo propio después de su venta en el año 2006 a Bmw, equipo que tras su retiro, dejó a su infraestructura en las manos de su antiguo y ahora actual dueño. El japonés, compitió durante 2 carreras la pasada temporada como compañero de equipo del italiano Jarno Trulli, reemplazando al lesionado Timo Glock, que sufrió un despiste en la clasificación del Gran Premio de Japón y que por tal motivo debió ser reemplazado tras un corte profundo sufrido en su pierna derecha. En los grandes premios de Brasil y Abu Dhabi, las últimas citas del mundial 2009 que lo volverán a hacer respectivamente en 2010 tras el anuncio oficial del calendario por parte de la Federación Internacional del Automovilismo, Kobayashi terminó en la posición N° 9 haciendo un excelente debut, sosteniendo en gran parte de la calurosa competencia al que se consagraría campeón mundial en esa carrera, Jenson Button, que con su Brawn GP, transpiró y mucho para pasar al aguerrido piloto japonés. En la siguiente competencia en el futurista circuito de Abu Dhabi, en la isla de Yas Marina, el japonés sorprendió a todos con una largada perfecta y una carrera sin errores terminando 6° tras largar 8 puestos por detrás, haciendo una actuación impresionante, superando a Trulli y llamando la atención de todos, una carrera clave para que Kamui pueda hacerse un hueco en el mundial de Fórmula 1 en Sauber, la única opción que se presentó verdaderamente fuerte más allá de algún intento por parte de Renault, tras el retiro a fines de temporada de Toyota, marca que lo protegía y donde ya tenía asegurado un asiento junto a Timo Glock, pero lo cierto es que después del anuncio de la marcha del fabricante con base en Colonia, Alemania, todos los pilotos que tenían en mente se han ido a otros lugares, Glock a Virgin Racing, Trulli a Lotus con Kovalainnen y ahora Kobayashi a Sauber, incluso Raikkonen, piloto a quien querían fichar que se ha ido a los rallies.\nOtra de las causas fundamentales de su llegada al equipo de Hinwil fue contar con un fuerte patrocinador para Sauber como lo es Panosonic, empresa que patrocinaba oficialmente a Toyota durante sus 8 años en la competición, algo que le asegura a Peter un futuro económicamente seguro en momentos de crisis mundial.\nSauber ficha a Kobayashi\nEl equipo suizo Sauber ha confirmado al piloto japonés Kamui Kobayashi como nuevo piloto del equipo para la próxima temporada. Según afirma la escudería de Hinwil, Kobayashi consiguió "llamar la atención" con su espléndida actuación en los dos últimos grandes premios de la temporada 2009. "Estoy convencido de que tiene un gran potencial y que será capaz de sacar el máximo provecho de sí mismo en nuestro equipo", apunta el jefe del equipo, Peter Sauber.\nKamui Kobayashi hizo un gran debut en el circuito de Interlagos, Brasil, donde sorprendio a todos los presentes con una gran clasificación bajo el diluvio y una gran carrera, en la que puso en apuros al entonces candidato al título Jenson Button. En la siguiente carrera, Abu Dhabi, volvió a poner en apuros al ya campeón del mundo, pero en esta ocasión le adelantó con una magnífica maniobra.\nDespués de la retirada de Toyota de la máxima competición, el japonés se había quedado sin trabajo, pero finalmente ha conseguido la plaza en Toyota, gracias en parte al patrocinio de una marca de electrodomésticos japonesa que trae bajo el brazo, y que aportará mucho dinero al equipo.\nDespués de este último fichaje, la parrilla poco a poco nos va dejando con menos huecos libres, con sólo 6 plazas vacantes, y un sólo equipo, USF1, con ambas plazas sin ocupar. Por lo pronto, ayer se actualizó la web oficial de Fórmula 1, con los equipo, pilotos y calendario del próximo mundial. Poco a poco nos acercamos a los primeros test de pretemporada, que se celebrarán en el circuito de Cheste a partir del 1 de febrero, con todos los equipos presentes. Hasta entonces, les seguiremos informando del resto de movimientos en la parrilla, y las últimas novedades.\nFerrari prepara un supermotor en 2010\nLa escudería Ferrari encara la temporada 2010 con muchas expectativas, no solo por la llegada del asturiano bicampeón mundial Fernando Alonso, sino porque se enfrentan al reto de construir un motor que sea lo sufucientemente eficiente para que el combustible pueda ahorrarse en la totalidad de giros que dure la competencia, debido a las restricciones de repostar en carrera para mejorar el espectáculo en pista. Parece que Ferrari tendrá un monoplaza, a priori, imbatible para hacerse frente a al menos, 3 rivales directos por el campeonato mundial como lo son McLaren, Red Bull y el equipo campeón mundial Mercedes GP, que empieza una nueva etapa con cambio de propietarios, de pilotos y entre ellos, la esperada llegada de Michael Schumacher para formar dupla con Nico Rosberg volviendo así a la competición después de 3 años, desde su retiro en 2006. Por eso, para enfrentar los distintos problemas a los que se enfrentará, desde hace 4 meses están preparando el arma ideal para batir a todos en la pista. Algunos aseguran que el monoplaza F661, según el nombre interno que le pusieron al auto que seguramente será el de 2010, significará un gran cambio en la imagen de la Fórmula 1 tal cual lo fue en 2002 con aquél espectacular monoplaza con el cual Schumacher consiguió su 3° título mundial consecutivo y el 5° de su carrera, siendo el de la próxima temporada algo más largo y fino, aprovechando un tanque de combustible con mucha más capacidad que se extenderá a lo largo y no a lo ancho como muchos seguramente lo harán. Su parte delantera será muy parecida a la de Brawn y estará mucho más alto de lo que estuvo la temporada pasada, con partes muy parecidas y hasta copiadas de Red Bull, el mejor auto aerodinámicamente de este año, incluyendo unos cuernos en la parte superior del morro que ya fuero aprobados por Fernando Alonso, debido a su altura, (recordamos que Alonso es más alto que Massa) y ya lo están probando en el túnel de viento obteniendo resultados positivos, pero que sus resultados no podrán ser probados con respecto a los demás hasta los ensayos en pista en el mes de Febrero, a principios de ese mes en Jerez de la Frontera, posterior al lanzamiento de los monoplazas en conjunto en la ciudad española de Valencia. El casco de Fernando, será probado durante 30.000 horas en el túnel para mejorar en el aspecto aerodinámico, una de las falencias de Ferrari en 2009, y que tanto sorprendió al equipo cuando ganaron en Spa con Kimi Raikkonen pero muy acediados por el Force India, y el motivo fue el gran trabajo aerodinámico en el coche de Giancarlo Fishichella, donde incluyeron novedades en los cascos. La parte trasera se destacará y mucho, agotando todos los límites para el difusor doble, acompañado del gran motor que construirá el equipo de Maranello. En 2009, la escudería perdía con respecto a los motores Mercedes, hasta 0.4 litros de combustible por vuelta en algunos circuitos como Spa, donde Raikkonen largaba más pesado que Giancarlo pero se detuvo en primera instancia, 2 vueltas antes, algo que levantó dudas sobre los propulsores pero que los propietarios de la firma alemana dijeron que se trató así porque Kimi había hecho maniobras de adelantamiento que causaron un gran gaste de combustible. Por tal motivo, los ingenieros de Ferrari están desarrollando un motor que utilizará menos combustible, algo que le permita obtener beneficios a la hora de los tiempos en pista, siempre respetando la norma de congelación de motores. En los ensayos realizados por Felipe Massa en Muguello, donde el piloto acabó dolorido en su cuello después de 90 vueltas en lo que significa la vuelta del piloto después de su accidente, se rumoreó que el piloto probaba soluciones internas en su monoplaza F2007, que podría ser componentes del nuevo motor 2010 de la Scudería italiana.\nRenault garantiza su futuro, Kobayashi piloto de Sauber\nSeguimos conociendo más noticias de cara a la temporada 2010. Vamos a hacer un breve resumen de lo que podemos encontrar.\nLa noticia más importante supone la garantía de futuro para el equipo Renault. Tras la marcha de Honda en 2008, y de BMW y Toyota en 2009, todos temían que Renault también desapareciese, sobretodo después de las palabras de su presidente, Carlos Ghosn, que dijo que en caso de que la Formula 1 dejase de ser rentable para Renault, cogería las maletas y sacaría el equipo de la competición.\nAhora sabemos que eso no va a ser así, porque un grupo de inversores de Luxemburgo, llamado Genii Capital, y liderado por Gerard Lopez, ha adquirido el 75% del equipo galo. Eso sí, la adquisición por parte de Genii Capital no indica un cambio en la imagen del equipo. Renault seguirá siendo Renault, al menos en 2010. Eso sí, habrá un cambio en la estrategia del equipo, que ahora buscará un mayor compromiso con el medio ambiente. De momento sólo Robert Kubica está confirmado como piloto de Renault para 2010, aunque el polaco ha mencionado que si no sabe más detalles del acuerdo con Genii Capital, abandonará el equipo francés.\nCambiando de tema, hay una buena noticia para aquellos pilotos que debuten en mitad de temporada. La FIA ha permitido que aquellos pilotos que sean llamados por sus equipos a mitad de temporada puedan disponer de un día completo de tests, siempre que dicho test no se realice en uno de los circuitos donde se competirá el año que viene. De esta forma se evitará lo que pasó en 2009 con Jaime Alguersuari, Romain Grosjean y Kamui Kobayashi, que debutaron en la Formula 1 sin apenas haber rodado con sus coches.\nCentrándonos ahora en Kamui Kobayashi, sus dos excelentes actuaciones en Brasil y Abu Dhabi le han valido conseguir un volante para 2010 en el renovado equipo Sauber. Kobayashi, que había sorprendido a propios y extraños en sus dos participaciones de 2009, tenía previsto competir con Toyota en 2010, pero el equipo decidió no competir más y abandonar la Formula 1.\nEso sí, Toyota decidió echarle una mano a Kobayashi para encontrar asiento en alguno de los nuevos equipos para competir el año que viene. Hoy se ha confirmado que se ha llegado a un acuerdo con Sauber para competir con el equipo suizo el año que viene. Según palabras del propio Kobayashi, de no haber conseguido su asiento en Sauber, hubiese vuelto a Japón para trabajar en el restaurante de sushi de su padre. Es curioso cómo a veces los más humildes tienen su sitio en la élite.\nAcabamos con una pequeña anécdota, una apuesta amistosa entre Sir Richard Branson, propietario de Virgin, y el presidente de Lotus, Tony Fernandes. Ambos poseen sus propias líneas aéreas (Virgin Atlantic y Air Asia, respectivamente), y se han propuesto un desafío con respecto a los resultados de los equipos Virgin y Lotus el año que viene. Aquél cuyo equipo tenga peores resultados deberá ejercer de azafata en un vuelo de la compañía del otro. Esto indica que si Lotus gana a Virgin, Branson deberá atender a los pasajeros de un vuelo de Air Asia; mientras que si Virgin gana a Lotus, Fernandes será sobrecargo en un vuelo de Virgin Atlantic. Una curiosa apuesta entre dos magnates de los negocios.\nEsto es todo por hoy, seguiremos informando en breve.\nVirgin Racing, 100% británico\nEl jefe del nuevo equipo de Fórmula 1 Sir Richard Branson afirmó durante el acto de presentación de su nuevo equipo donde además presentaron a la prensa mundial sus 4 pilotos para la próxima temporada, sus 2 titulares, piloto reserva y probador, que su equipo será el único 100% británico del mundial, haciendo referencia contra los equipos McLaren y Williams, otros de los históricos equipos de aquella nacionalidad. El multimillonario dueño de Virgin, empresa especializada en viajes espaciales, y que ya lanzó al mercado su propia marca de bebidas, junto con el globo aerostático más grande del mundo y su nueva línea de ropa, se embarcará en el ambiente del automovilismo en 2010, apostando mucho más fuerte de lo que lo hizo en 2009 siendo uno de los pocos patrocinadores del equipo campeón mundial Brawn GP, pero dado el precio que tendrá ser uno de los auspiciantes del ahora, equipo alemán Mercedes GP, decidió comprar el ex equipo Manor Grand Prix dirigido por Jonh Booth y Nick Wirth, director deportivo y diseñador de la escudería. Este nuevo proyecto de equipo F1, lo describe como el último de nacionalidad británica al 100%. Admitió, que todo el equipo está muy entusiasmado con esta nueva iniciativa y que el monoplaza diseñado por Nick Wirth sin túnel de viento dado lo poco, a diferencia de otros años, que se puede usar este aparato tan tecnológico e innovador, será el auto construido con el presupuesto más bajo de la parrilla, operando el equipo con 58 millones de Euros, tal cual tenía pactada la FIA en el momento en el cual seleccionó a las 3 escuderías, entre ellas Manor, equipo que estará presente en la parrilla de Marzo en Bahrein pero con otro nombre, el nombre de Virgin Racing, gracias al cual están en este momento encarando este proyecto, ya que sin la ayuda de Branson, de seguro que la escudería no haría su debut en 2010. Como dijimos en el día de ayer, el monoplaza recibirá la denominación de VR-01, tendrá colores rojos y negros y será diseñado por Nick Wirth, ex jefe de aerodinámica de Benetton y ex dueño del equipo Simtek. En algunas palabras a la prensa, Branson agregó que a pesar de contar con el presupuesto más bajo de la parrilla, no significa que su papel sea ser el último de todos los equipos, ya que no es necesario gastar 400 millones de Dólares en la construcción de monoplazas de Fórmula 1, porque el ingenio, corazón y entusiasmo son las mejores condiciones para crear un buen monoplaza y un buen ambiente, tal cual lo demuestran los 100 empleados que trabajan en Virgin la 24 horas del día para terminar el auto para los primeros ensayos.\nCambios internos en Renault\nSe conoció en el día de hoy que luego de varios días de negociaciones y más dudas que certezas, Renault, tal cual lo anunció en el día de ayer su presidente Carlos Ghosn, ha vendido las 3/4 partes del equipo a una empresa que apuesta a la tecnología de innovación, Genii Capital, de nacionalidad luxemburguesa dirigida por el español Gerard López, la principal persona de la que se ha hablado en los últimos días sobre la compra de acciones de la escudería francesa. El anuncio, se ha oficializado en las primeras horas del día en París, sede del equipo, después que la junta directiva de Renault haya decidido en el día de ayer el nuevo propietario del equipo de Fórmula 1, pero que hasta el día de hoy no se anunciaría en un acto oficial. Los directivos de Renault han dicho que a pesar de vender aproximadamente el 75% del equipo, los 2 propietarios manejaran en partes iguales a la marca y que de este modo asegurará su permanencia en la máxima categoría del automovilismo mundial sin correr riesgos. Por otro lado, cabe destacar que el equipo seguirá con el mismo nombre al menos por los próximos 2 años, y con la misma filosofía que tanto éxito le dio para conseguir los campeonatos mundiales de 206 y 2006 con Fernando Alonso, bicampeón mundial que venció respectivamente en aquellos mundiales, al McLaren de Kimi Raikkonen y posteriormente a Michael Schumacher y su Ferrari F248, increíblemente un primer piloto que quiso irse del ambiente por este año y otro que regresa después de varias temporadas de inactividad en la especialidad donde consiguió 7 títulos mundiales. Su monoplaza estará listo para la presentación de Valencia a fines de Enero para posteriormente disputar los primeros test de pretemporada con Robert Kubica, piloto confirmado y que no correrá riesgo, mientras que su compañero de equipo aún no fue decidido, aunque lo probable es que sea nuevamente Nick Heidfied tal cual lo fue en Bmw Sauber, ya que Nick está esperando el milagro y que Michael no pueda volver al mundial 2010 con Mercedes GP, algo cada vez más difícil. Además, confirmó que seguirá como proveedor de motores exclusivo, además de su propio equipo, con la escudería subcampeona mundial 2009, la marca de bebidas energizantes Red Bull Racing.\nMás cambios para la próxima temporada\nLos cambios para el próximo mundial de Fórmula 1 no se detienen y es ahora la FIA quien indica que los pilotos que debutarán en Fórmula 1 o aquellos que decidan volver a la categoría luego de un retiro o porque se han quedado sin butaca en un período de más de 2 años, podrán probar un día entero los monoplazas de la presente temporada con el objetivo de evitar las críticas recibidas por muchos especialistas en el deporte motor e incluso personas involucradas con equipos de Fórmula 1 donde se mencionan en la lista pilotos también, tras algunos debutantes que corrieron su primer gran premio de Fórmula 1 sin tener experiencia sobre el monoplaza de la "Máxima", como es el caso de Jaime Alguersuari reemplazando a Sebastien Bourdais en Toro Rosso, Romain Grosjean, haciendo lo propio en Renault suplantando a Nelson Piquet, Kamui Kobayashi reemplazando a Timo Glock en Toyota por un accidente en el gran premio de Japón durante la clasificación aunque no lo hizo en aquél circuito sino en los siguientes y últimos 2 grandes premios y Luca Badoer, quien tras 10 años sin correr en Fórmula 1 se subió a una Ferrari ocupando el lugar de Felipe Massa, gravemente herido en su cabeza tras el golpe de un objeto metálico en el Gran Premio de Hungría. La prueba del monoplaza se llevará a cabo en un circuito que no esté integrando el calendario mundial de Fórmula 1 2010, como el de Jerez de la Frontera, escenario muy codiciado por el ambiente debido a las comodidades de acceso. Además, se reducieron los días de prueba, algo muy mal aprobado por la FIA desde mi punto de vista crítico, de 8 a 6 días de ensayos, algo que no beneficia a pilotos debutantes como los tantos que habrá la próxima temporada dado el ingreso de muchas nuevas escuderías ni tampoco podrá dar ventajas a pilotos que regresen como Michael Schumacher, e incluso los pilotos actuales no podrán ajustarse muy bien a los nuevos autos de sus equipos. Los equipos que prohiban esas pruebas, serán multados con la restricción de un día de ensayos para la próxima pretemporada, mientras cabe destacar que esos 2 días acortados podrán ser utilizados durante 4 horas el mismo día, para obtener novedades en sus túneles de viento, donde usarán autos a escala real. Por otro lado, los 13 equipos tendrán boxes en excelentes condiciones tras en los últimos años entregarles los mejores garajes a los equipos más fuertes del mundial, como Ferrari y McLaren, mientras que su posición en la calle de boxes seguirá dependiendo del lugar que ocupen en el campeonato mundial de constructores. Por último, el otro cambio importante será que el monocasco y elementos de la base, junto a las ruedas, no podrán sufrir modificaciones a lo largo del año salvo en el caso que la Federación Internacional del Automovilismo lo autorice por razones de seguridad, fiablidad y legalidad.\nRenault vende parte del equipo a la empresa Genii Capital\nEl equipo Renault ha confirmado lo que desde algunas semanas se estaba especulando: la venta de un importante paquete de acciones del equipo, a Prodrive o a Genii Capital. Finalmente ha sido Genii Capital el que se ha llevado el gato al agua. Renault transferirá a Genii Capital "una gran parte de Renault F1 Team y los dos socios se harán cargo, conjuntamente, de la gestión del equipo", indicó el constructor en un comunicado en el que precisó que el acuerdo se firmará a principios de 2010. "En 2010, el equipo conservará su nombre, su identidad y las características esenciales que le permitieron encadenar éxitos en 2005 y 2006", comunicó la cúpula del equipo francés.\nPor su parte, Genii Capital es una empresa alojada en Luxemburgo que se dedica a la gestión de imagen y deportes automovilísticos y cuyo fundador es el empresario español Gerard López. Además, la empresa está especializada en nuevas tecnologías.\nEn el acuerdo, Renault venderá el 75% de las acciones del equipo al consorcio luxemburgués por lo que el equipo pasará a ser propiedad de Genii Capital a partir de 2010. Además, en el acuerdo se ha firmado que Renault pondrá los motores al equipo, gratuitamente, durante las próximas dos temporadas, 2010 y 2011, siendo ex propietarios del conjunto.\nRenault mantendrá a Robert Kubica como piloto oficial, a la espera de conocer al segundo piloto de la marca.\nPor suerte, uno de los equipos más importantes ha sobrevivido a la crisis financiera mundial, algo que es noticia en un deporte que ha visto como en un año Honda, BMW y Toyota decían adiós.\nSauber se quedará con Petronas en su regreso\nPeter Sauber regresará al mundial de Fórmula 1 con su propio equipo que había sido vendido a fines de 2005 a Bmw Motorsport con el mismo gran patrocinador que lo apoyó durante varias temporadas y que formaba parte del nombre completo del equipo suizo de Fórmula 1, Petronas. La empresa petrolera, estuvo involucrada con varias escuderías luego de la ida del equipo alemán de la categoría, como por ejemplo con Campos, Williams y Lotus, esta última, con grandes chances en el pasado de adueñarse de este muy importante patrocinador que sigue apostando y muy fuerte al deporte por excelencia, líder en el automovilismo internacional, y más aún teniendo en cuenta que en este caso, el equipo Lotus F1 Team fue seleccionado e inscripto por la FIA como propiedad malaya, es decir, con nacionalidad de Malasia, por no tratarse de la marca, podría decirse, "no original" de Lotus, como si lo es Lotus Cars, compañía británica creada en 1958 que está muy cerca de una gran asociación con Lotus F1. Pero dado que el equipo Lotus en el día de ayer confirmó a sus 2 pilotos, Heikki Kovalainnen y Jarno Trulli, junto a un par de nuevos patrocinantes en los cuales no figuraba el nombre de la empresa petrolífera, se anunció un día después que Petronas seguirá junto al equipo que tendrá su sede en Hinwil, Team Sauber F1, confirmando la noticia una fuente finlandesa. El mismo rotativo informaba que es probable, dado el retraso de confirmación por parte de la Federación Internacional del Automovilismo, que el equipo no llegue al 30 de Enero para presentar su modelo C29 junto al resto de las escuderías del mundial 2010 en Valencia, donde se celebrará la presentación de todos los equipos en conjunto con la intención de ahorrar costos para enfrentar a la crisis mundial que asecha a los equipos desde fines de 2008, y que, por lo tanto, podrían no estar presentes en los primeros ensayos de pretemporada los días 1, 2 y 3 de Febrero en Jerez de la Frontera. Además, se conoció, que el piloto reserva del equipo podría ser Bertrand Baguette, piloto campeón de la World Series by Renault y que por ese logro pudo pilotar un Renault en los ensayos de jóvenes pilotos hace unas semanas dominando gran parte de los 3 días, y que también pasó por los mandos del F1.09 de Bmw Sauber ante una llamada a última hora por su manera de pilotaje. Los pilotos titulares de Sauber aún no fueron determinados y tampoco se han dado muchos nombres más que los de Nick Heidfield y Giancarlo Fishichella.\nVirgin confirma oficialmente a sus 4 pilotos\nEn una acto oficial en la ciudad de Londres, Virgin Racing confirmó de manera oficial a sus 4 pilotos de cara a la próxima temporada 2010, que será la primera del equipo británico tras haber sido seleccionado un par de meses atrás por la Federación Internacional del Automovilismo como uno de los 3 nuevos equipos ingresantes al próximo mundial, en una elección que en ese momento fue muy crítica debido a que poco se conocía de esta marca, que en ese momento y hasta hace poco se conoció con el nombre de Manor Grand Prix, y más aún sabiendo que Nick Wirth, es muy amigo del en aquél entonces presidente de la FIA, el británico Max Mosley. Los pilotos titulares de la marca de viajes espaciales serán el alemán Timo Glock, confirmado con bastante anterioridad cuando aún se conocía al equipo como Manor, mientras que el segundo piloto será el piloto de la GP2 2009, el brasileño Luca di Grassi, también tester del equipo Renault de Fórmula 1 en las últimas carreras de la temporada después del ascenso de Grosjean a un puesto titular dentro del equipo francés. Sus otros 2 pilotos serán Alvaro Parente, el portugués que hace pocos días se lo mencionaba como principal aspirante a la butaca de Campos como compañero de equipo de Bruno Senna, pero que por último será 3° piloto de Virgin Racing, mientras Luis Razia, otro piloto de Brasil, será probador de la marca debutante en 2010. Luca di Grassi, afirmó que fue el peor secreto guardado, (su pase a Virgin) de la Fórmula 1, aunque claramente muchos piensan que el peor secreto fue el acuerdo Alonso - Ferrari. El brasileño fue fuerte con sus convicciones diciendo que el equipo no viene a hacer política o a perder el tiempo sino a competir, algo que agradó mucho al director deportivo de Virgin, Jonh Booth, quien dijo que la escudería tendrá a su gusto la mejor dupla de pilotos de la parrilla, o por lo menos que le agrada mucho la elección considerándola la más óptima entre las opciones que tenían. Las últimas participaciones de sus pilotos titulares fueron en el caso de di Grassi, unas actuaciones muy destacadas en los test de jóvenes pilotos en Jerez de la Frontera con Renault, sobre un monoplaza que como todos saben, no fue el mejor claramente en 2009, en tanto que Glock participó en el mundial 2009 con Toyota, pero que luego del retiro del fabricante japonés se ha quedado sin lugar en la parrilla. Por último, se conoció que Nick Wirth es la persona que está desarrollando el monoplaza que se llamará VR-01, con unos colores rojos y negros que se verán en los primeros ensayos de Febrero en Jerez, luego de la presentación de todas las marcas donde tal vez, 2 equipos no asistan a la misma, como Lotus y Sauber, últimos equipos confirmados por la FIA.\nSchumacher tiene el visto bueno de Ferrari\nLa escudería de Maranello le ha dado el visto bueno a la salida de Michael Schumacher de su equipo después de varios años de unión si este pasa la revisión médica que pronto le harán y que determinará si regresará finalmente a la Fórmula 1 en 2010 después de su retiro en 2006 consagrándose subcampeón mundial del Asturiano Fernando Alonso. El 7 veces campeón mundial, obtuvo 5 de sus mundiales en el equipo Ferrari, pero lo hizo recién en el 5° año dentro de la escudería de Maranello desde su llegada en 1996 después de conseguir sus primeros 2 campeonatos mundiales en Benetton, por lo que su relación extensa con Ferrari abarca 14 años, lo que haría que dado los grandes años que Michael le regaló al equipo italiano, Ferrari permita que su contrato con Michael llegue de una vez por todas a su fin. Desde su retiro en 2006, Michael se dedicó a ser probador del equipo Ferrari en ciertas ocasiones como los ensayos de pretemporada, pero mayormente estuvo encargado de cumplir las funciones de asesor. En 2009, reapareció luego de un año en los boxes de Ferrari aunque no lo hizo de la mejor forma, ya que varios errores del equipo en la estrategia de carrera cayeron en los hombros del alemán, como por ejemplo los neumáticos extremos de Kimi Raikkonen en Malasia cuando todavía había piso seco, mientras la lluvia aparecía varias vueltas después terminando con las opciones, escasas en esta pasada temporada, del finlandés campeón mundial 2007 y su sucesor, según se lo planteó la escudería años atrás, lástima que nunca le ofrecieron la herramienta ideal como si parece que se la darán a Fernando Alonso en 2010. Ahora que las ansias de Michael no han terminado, algo que demostró el pasado Agosto cuando intentó reemplazar al accidentado Felipe Massa en Ferrari, pero sus lesiones en las vértebras del cuello se lo impidieron, lesiones que al parecer, quedaron en el pasado. Ahora que Schumacher se siente en plenas condiciones para volver, recuperado y ejercitando mucho en su nueva máquina, también cuenta con el visto bueno de la escuadra del Il Cavallino. Quien confirmó esto fue nada más ni nada menos que un amigo de Michael, Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, que consideró a su antiguo exitoso piloto mucho más que un empleado, sino un amigo. El compañero de equipo para él será Nico Rosberg, su compatriota, que viene de un par de años en Williams listo para ganar carreras y luchar por el título mundial, y ahora con un gran incentivo dentro del equipo como el heptacampeón mundial de Fórmula 1.\nVirgin se presentó con Glock y Di Grassi\nTal como habían prometido hace algunos días, el nuevo equipo Manor Grand Prix, ahora devenido en Virgin Racing, se presentó este martes en sociedad confirmando a Lucas di Grassi como su segundo piloto titular.\nCon Timo Glock ya asegurado hace unas semanas, el piloto reserva de Renault se suma de esta manera al proyecto liderado por John Booth, dueño de la estructura de Manor GP cuyo debut en la máxima categoría estará auspiciado por la compra de Virgin.\n"Es estupendo estar aquí, es un sueño hecho realidad para mí después de dos años siendo piloto de pruebas. Me siento preparado y confío plenamente en este equipo", comenta di Grassi. "Estamos aquí para competir, no para hacer política o de perder el tiempo, estamos aquí para competir", agregaba.\nMientras tanto John Booth, ahora devenido en el director deportivo del equipo, se mostró encantado con la alineación de pilotos. "Tengo 20 años de experiencia con pilotos y he tenido el privilegio de trabajar con algunos pilotos. Los cuatro pilotos que tenemos aquí son los cuatro que queríamos en nuestro equipo, son los pilotos perfectos", aseguraba.\nParente y Razia, los probadores\nLos dos son de habla portuguesa, pero sólo el primero es portugués. Nacido en Oporto en 1984, Álvaro Parente terminó cuarto en la F3 española de 2002. Al año siguiente compitió en la F3 Euroseries y en el campeonato italiano y británico, más alguna participación en el Masters de F3 y la legendaria carrera de Macao.\nSu primer título llegaría en 2005 al ganar la F3 Británica al volante de un Carlin. Y el más importante en 2007 al vencer en las Renault World Series en 2007. Terminando el 2009 entre los cinco primeros de la Superleague Fórmula, con el FC Porto.\nMientras que Luis Razia es el más joven de los dos pilotos reserva de Virgin. Nacido en Barreiras, Brasil, Razia se consagró Campeón de la F3 Sudamericana en 2006 y terminó tercero en las Euroseries 3000 de 2007 y cuarto en la general de la F3000 italiana. Cerrando este 2009 en la GP2 con una decimonovena posición en la GP2 en el equipo Fisichella Motor Sport, rebautizado como Coloni a mitad de temporada.\nHill, Button, Rosberg, Sutil y el regreso de Schumacher\nComo era de imaginarse, no podía quedar fuera de la consulta quien fuera su rival en una de las etapas más importantes de su carrera, el campeón mundial actual, quien sería su futuro compañero en Mercedes GP y el germano que lo tuvo como referencia en su debut.\nPreciso como muy pocos, tal vez por la legitimidad de haber sabido enfrentarlo, Damon Hill reconoce que Michael Schumacher no tendría ningún problema si quisiera regresar a la F1.\n"Honestamente, creo que no sería un error si decide volver. Si pude ganar una carrera con 37 años a los mandos de un Jordan, definitivamente Michael con 41 puede ganar en un coche de Ross Brawn", reconoce el campeón del mundo de 1996.\n"Ross ya ha ganado el campeonato, así que debería tener un coche competitivo para el año próximo. Y estamos hablando de Michael Schumacher, que es un poco como el perro de un ladrón. Él es totalmente apto. Nunca ha hecho otra cosa en su vida, es a lo único que se ha dedicado, y el hecho de que haya corrido con motos demuestra que todavía tiene la necesidad de la velocidad", sostiene Hill quien supo protagonizar batallas psicológicas con el germano.\nPara cerrar su habitual columna del diario The Times, Hill rescató que la jubilación de su máximo rival, llevada a cabo en 2006, tal vez no fue tomada estando convencido al cien por cien. "No creo que se retiró en la forma en la que él quería. Creo que fue empujado a hacerlo, en vez de decidir parar por sí mismo. Fue un asunto político y en Ferrari lo empujaban a tomar una decisión. Así que fue algo un poco insatisfactorio y tal vez sea una cuenta pendiente con él."\n"Hay cosas que la gente hace y que es arriesgado, pero de alguna manera se ven obligados a hacerlas. Por ejemplo como le sucedió a Sir Ranulph Fiennes pocos días antes de subir el Everest en mediados de los sesenta. Ellos intentan rebasar los límites de lo realizado por los demás y creo que Michael es de ese tipo de gente".\nPero mientras Hill escribía su columna en el prestigioso diario británico, el nuevo campeón del mundo Jenson Button, también aprobaba el regreso del Káiser, avisando que su vuelta podía volverse peligrosa para su imagen.\n"La vuelta de Schumacher a la Fórmula 1 es una gran noticia para el deporte. Quiero batir a los mejores y él fue uno de los mejores. Pero no sé si sería una buena noticia para Michael teniendo en cuenta que pondría su reputación en juego", contestaba Button en declaraciones a 'News of the World'.\nA su vez, Nico Rosberg, quien lo espera en una de las butacas de Mercedes reconoció que en este momento los rumores son muy intensos sobre Michael. "No sé si es verdad o no, pero obviamente, si viene, será fantástico", indicó durante un acto de Mercedes-Benz en Abu Dhabi.\n"Somos los actuales campeones del mundo y lo que no sea ganar el Mundial es dar un paso atrás. Ése es el objetivo: ganar carreras y el mundial", finalizó.\nPor último, Adrian Sutil es el único que considera contraproducente el regreso del heptacampeón. El piloto de Force India no sólo duda de que la noticia sea del todo positiva, sino que además cree que su enorme compatriota debería mantenerse fiel a su convicción.\n"Claro, por una parte su regreso sería genial, pero él decidió poner fin a su carrera. Creo que en algún momento uno debe pararse y decir, 'ahí lo dejo'. He tomado mi decisión de dar una oportunidad a los pilotos jóvenes", afirmó Sutil a la agencia de noticias SID.\nCampos aún espera por De la Rosa\nMientras que dos de las cuatro nuevas escuderías ya han confirmado sus plazas para lo que será su temporada debut, otras dos están a la espera de los patrocinadores que pueda presentar el excelentísimo probador de McLaren Mercedes.\nEspecialmente en el Campos Meta, todavía "existe la posibilidad de que el asiento restante lo ocupe un piloto español", declaraba su presidente José Ramón Carabante, al programa Radioestadio del Motor de Onda Cero, pero Carabante a la vez aseguraba que todo iba a depender de las empresas que acompañaran a Pedro de la Rosa.\n"Para nosotros sería un sueño que fuera Pedro. Le hemos explicado el proyecto y si Pedro pudiera elegir, le garantizo que estaría con nosotros. El problema es coyuntural por el momento que estamos atravesando de la sponsorización".\nPara terminar, Carabante intentó demostrar que el equipo está empecinado en colocar a Pedro de la Rosa para que sea el compañero de Bruno Senna. "A Pedro lo traeríamos gratis si es preciso, sin que nos trajera nada, ni aportara nada. Le puedo garantizar que es la primera opción de Adrián Campos. Nos encanta como a todos los españoles y estaríamos encantados de que estuviese en nuestra escudería".\nPero dudo que realmente que fuera así, de lo contrario ya lo hubieran fichado mucho antes que a Bruno Senna, teniendo que haber sido el catalán quien corriera gratis y no el sobrino de Ayrton.\nTratándose de un equipo de origen español no pueden preponderar el patrocinio para con Bruno y exigirle algo que no tiene precisamente a Pedro, a quien si le sobra a montones los kilómetros que ni siquiera en un par de temporadas podrá igualar el brasileño.\nEs el regalo que recibirá de parte de la Scudería Ferrari. Como premio a su rápida recuperación y gran estado, el equipo italiano le hará un "regalo especial de Navidad" a Felipinho que consiste en dar unas vueltas al trazado de Mugello.\nEsta suerte de ensayo, que se hará con el bólido de la temporada 2007, calzado con neumáticos de demostración, se podrá apreciar en lo que reste de la semana si lo permite la meteorología.\n"En los próximos días, el brasileño estará de nuevo en una pista de carreras, en el circuito de Mugello, para pilotar un Fórmula 1", informaba la Scudería, agregando que la fecha exacta dependerá de las previsiones meteorológicas de la región.\nLotus y Virgin confirman a sus pilotos\nDesde que comenzó la semana, hemos podido averiguar qué pilotos llevarán los monoplazas de los equipos Lotus y Virgin. No sólo los pilotos oficiales, sino también los probadores de ambos equipos.\nComencemos con Lotus. Ayer, en Kuala Lumpur, la capital de Malasia, se procedió a la presentación del equipo Lotus F1 Racing, liderado por Tony Fernandes y Mike Gascoyne. Junto a ellos estuvieron presentes los tres pilotos elegidos para integrar tanto el equipo oficial como el de pruebas.\nComo pilotos oficiales, Lotus ha decidido escoger a dos viejos conocidos. Ambos habían perdido sus asientos por diversas causas. Por un lado tenemos a Jarno Trulli, quien fichó por Lotus tras la desaparición de Toyota. Su compañero será Heikki Kovalainen, a quien echaron de McLaren por sus malos resultados y tras fichar a Jenson Button. Ambos se habían quedado en el paro, hasta que los jefes de Lotus contactaron con ellos y confirmaron su fichaje. El tercer piloto de la escudería Lotus será el malayo Fairuz Fauzy.\nPor su parte, esta mañana Virgin Racing ha anunciado sus planes para 2010. Ya sabíamos que Timo Glock sería uno de los pilotos del equipo, y hoy se ha anunciado quién le acompañará en el segundo coche. Tenemos otro debutante en la parrilla: el brasileño Lucas di Grassi. Glock y di Grassi se conocen muy bien, ya que ambos compitieron por el título de GP2 en 2007, que al final acabo en manos de Glock. En el acto, presidido por el jefe del equipo, John Booth, y por Sir Richard Branson, presidente de Virgin, se anunció además que el portugués Álvaro Parente y el brasileño Luiz Razia serían los probadores del equipo. Se espera que en febrero el coche esté listo y así poder comenzar sus tests.\nBueno, con la confirmación de Trulli y Kovalainen para Lotus, y de di Grassi para Virgin, actualizamos la lista de pilotos:\n4. sin confirmar\n10.Nico Hülkenberg (GER)\n17.Jaime Alguersuari (ESP) (no se ha hecho oficial)\nPor su parte, el equipo Campos Meta espera anunciar quién acompañará a Bruno Senna antes de que finalice el año, aunque parece que la opción se ha reducido a 3 nombres. Por un lado, tenemos al español Pedro de la Rosa, a quien le faltan todavía algunos sponsors. Quienes sí tienen el patrocinio de sus respectivos países son los otros dos candidatos: el venezolano Pastor Maldonado y el ruso Vitaly Petrov. Uno de los tres pilotará junto a Senna el coche Dallara del equipo Campos Meta.\nTambién se espera que Mercedes anuncie en breve al compañero de Nico Rosberg. Aunque hasta ahora sonaba con fuerza la opción de Nick Heidfeld, cada vez con más fuerza se especula con el regreso de Michael Schumacher a la Formula 1, pilotando para Mercedes y de nuevo con Ross Brawn a su lado. El Kaiser se está entrenando a fondo por si acaso se le brinda esa oportunidad.\nPor último, el calendario de la Formula 1 se ha vuelto a modificar. En este caso el cambio afecta a las cuatro últimas carreras del año. Los Grandes Premios de Japón y Corea se han retrasado una semana con respecto al calendario anterior, y pasan a disputarse los días 10 y 24 de octubre respectivamente. Por otra parte, las carreras de Brasil y Abu Dhabi se intercambian, por lo que por segundo año consecutivo el circuito de Yas Marina pondrá punto y final al campeonato. La carrera en Interlagos se disputará el 7 de noviembre, mientras que en Abu Dhabi se correrá el día 14, una semana más tarde.\nDe momento, esto es todo. Esperemos seguir encontrándonos con más noticias en los próximos días.\nLas Imagenes: Silverstone 60 Años de Historia\nInversores bancarios apostarán por Virgin Racing\nEl equipo británico Virgin Racing, cuyo nombre fue adquirido en los últimos días después que la FIA haya dado la lista oficial de inscriptos para el próximo campeonato mundial de Fórmula 1 2010, a anunciado que está a punto de conseguir un patrocinador muy importante que ayudaría a financiar mucho más aún el primer año en la máxima categoría del automovilismo mundial, que de hecho no es un claro patrocinador ya que no se lo podrá otorgar ese nombre ya que se trata del banco británico Lloyd, que entregaría al equipo nada más ni nada menos que una importante suma de 16,6 millones de Euros, una muy buena suma que ha llamado la atención en todo el equipo. Su máximo representante, estoy hablando de Carl Wormald, dijo que es un buen momento para apostar en este maravilloso deporte mundial que atrae a cientos de miles de millones de espectadores en todo el mundo, ya que la crisis se ha estabilizado un poco en estos momentos al igual que las reglas en el deporte, mientras la repartición, a pesar de un mayor ajuste en los presupuestos de los equipos anuales, sigue siendo exactamente la misma, por lo que es un buen momento de inversión dentro del ambiente de la Fórmula 1. John Booth, jefe de Manor en la F3 y que se convertirá finalmente en director deportivo del equipo tras vender al grupo de viajes Virgin su equipo, manejado (Virgin Group) por el multimillonario Sir Richard Branson, ha dicho que estaría encantado de recibir esta muy buena oferta del banco Lloyd pactada en unos 15 millones de Libras Esterlinas, lo que serían unos 16 millones y medio de Euros aproximadamente, un aporte más que interesante en el primer año de la escudería. Admite además que el nombre de los bancos ha estado devaluado en los últimos meses por la crisis que ha hundido a muchos en el mundo, como por ejemplo ING, patrocinador oficial de Renault y varias organizaciones de grandes premios que estuvo obligado por la crisis a dejar el deporte, sumado a escándalo de Renault por el accidente intencionado de Nelson Piquet en Singapur 2008. Este equipo, ya cuenta con sus 2 pilotos confirmados, tanto Timo Glock como Luca di Grassi, piloto que viene de correr en la GP2, se espera que sea muy parecido a la imagen que muestra Red Bull en la actualidad, al tratarse de una enorme empresa de viajes mundiales manejado por un multimilonario que ya invirtió en Brawn GP, cuando nadie daba nada por ese nuevo equipo que al final, ganó el campeonato mundial demostrando una contundencia, sobretodo en la primera parte de la temporada. En el monoplaza se verán seguramente pocos patrocinantes ya que el equipo sobrevivirá por el aporte de su propia marca, Virgin.\n2009 podría haber sido el último año de Kimi Raikk...\nRenault garantiza su futuro, Kobayashi piloto de S...\nRenault vende parte del equipo a la empresa Genii ...\nLotus confirmó a sus pilotos\nOpiniones acerca del nuevo sistema de puntuación\nVirgin y Lotus completan su plantel de pilotos\nEl acuerdo Schumacher - Mercedes ya está hecho\nGlock ya tiene compañero en Virgin Racing\nLotus confía en su proyecto a largo plazo\nCopyright 2009 : F1 - El mundo de la fórmula uno: 2009-12-13


Readers ask: Como Ahorrar En Casa? - Alquiler de Autocaravas en Málaga\n1 ¿Cómo se puede ahorrar dinero en casa?\n2 ¿Cuál es la forma de ahorrar en la familia?\n4 ¿Cómo ahorrar dinero en un mes?\n5 ¿Cuáles son las formas de guardar dinero en un banco?\n6 ¿Qué es el ahorro en el hogar?\n7 ¿Cuáles son las dos formas de ahorrar?\n8 ¿Cómo administrar el dinero una ama de casa?\n9 ¿Cómo hacer para ahorrar dinero sin gastarlo?\n10 ¿Cuánto debo ahorrar en un mes?\n11 ¿Cómo ahorrar 1000 pesos en un mes?\n12 ¿Cuánto se puede ahorrar al mes?\n¿Cómo se puede ahorrar dinero en casa?\nNo despilfarres electricidad.\nAgua fría en vez de caliente.\nNo abuses de calefacción y aire acondicionado.\nEstablece metas en común.\nAhorra con juegos e ideas simples.\n3.Ahorra en bancos o entidades afines.\nAhorra desde casa.\nEvitar gastos innecesarios y enfocarse en las prioridades.\n¿Cuáles son las formas de guardar dinero en un banco?\nCuentas de ahorro programado o ahorro contractual.\n¿Qué es el ahorro en el hogar?\nEl ahorro en el hogar comprende examinar los hábitos de gasto, así como analizar exhaustivamente las formas de reducir los mismos. Cada miembro de la familia debe observar cuidadosamente su comportamiento de consumo de energéticos para apoyar en la búsqueda de formas para economizar.\n¿Cuáles son las dos formas de ahorrar?\n¿Cuánto debo ahorrar en un mes?\n¿Cómo ahorrar 1000 pesos en un mes?\nDeja tu auto. “Contrario a lo que muchos piensan, el uso de automóvil en una ciudad como la de México, implica más un gasto que un ahorro, incluso si se utilizaran taxis.\nPrepara tus alimentos.\nConsigue un roomie.\n¿Cuánto se puede ahorrar al mes?\nRegla del 50/20/30: Algunos expertos financieros recomiendan que el 50 % de nuestros ingresos debemos destinarlo a nuestros gastos básicos, el 20 % para el ahorro y el 30 % para gastos personales. Regla del 10%: Otros recomiendan destinar un 10% fijo de los ingresos netos mensuales al ahorro.\nQuestion: Como Hacer Slime Con 2 Ingredientes Que Tienes En Casa?


MITO DE PROMETEO NA TEOGONÍA\nOcorreu que cando deuses e homes mortais se separaron en Mecona, Prometeo presentou un enorme boi que dividira con ánimo decidido, pensando enganar a intelixencia de Zeus. Puxo dun lado, na pel, a carne e ricas vísceras coa graxa. Ocultándoas no ventre do boi. Doutro, recollendo os brancos osos do boi con falaz astucia, disimulounos cubríndoos de brillante graxa.Entón dirixiuse a el o pai dos homes e deuses : Japetónida, o mais ilustre de todos os deuses. Amigo meu, que tan parcialmente fixese o reparto de lotes!\nAsí falou en tono de burla Zeus, coñecedor de inmortais designios. Respondeulle o astuto Prometeo cun leve sorriso e non ocultou a sua falaz astucia:\n¡Zeus, o máis ilustre e poderoso dos deuses sempiternos.Escolle deles o que no teu peito che dicte o corazón.\nFalou certamente con falsos pensamentos. E Zeus sabedor de inmortais designios, coñeceu e non ignorou o engano; pero estaba proxectando no seu corazón desgracias para os homes mortais e íalles dar cumprimento.\nColleu con ámbas mans a branca graxa. Irritouse nas súas entrañas é a colera alcanzoulle o corazón cando viu os brancos osos do boi a causa da falaz astucia, Desde entón, sobre a terra, as tribos de homes queiman para os inmortais os brancos osos cando se fan sacrificios nos altares. E a aquel díxolle Zeus, amontoador de nubes, terriblementete indignado:\n«¡Fillo de Jápeto, coñecedor dos designios sobre todas as cousas, amigo meu, certamente non te estabas esquecendo xa da túa falaz astucia!\nAsí dixo cheo de cólera Zeus, coñecedor de inmortais designios. E desde entón, sempre tivo logo presente este engano e non lles deu a infatigable chama do lume ós freixos (os homes mortais que habitan sobre a terra).Pero burlouno o sagaz fillo de Jápeto escondendo o brillo que se ve de lonxe do infatigable lume dunha oca canafrecha.\nEntón feriu de novo a alma de Zeus altitonante e irritoulle o seu corazón cando víu entre os homes o brillo que se ve de lonxe do lume. E ó momento, a cambio do lume, preparou un mal para os homes.\nModelou da terra o ilustre Zambro, unha imaxe con apariencia de casta doncela, por vontade do Crónida. A deusa Atenea, de ollos glaucos, deulle cinguidor e adornouna con vestido de resplandeciente brancura; cubriuna desde a cabeza cun veo, marabilla velo, bordado coas suas propias mans; e con deliciosas coroas de fresca herba trenzada con flores rodeu as súas sens Palas Atenea.\nLogo de preparar o belo mal, a cambio dun ben, levouna onde estaban os demais deuses e os homes engalanada cos adornos da deusa de ollos glaucos, filla de poderoso pai; e un estupor apoderouse dos inmortais deuses e homes mortais cando viron o espinoso engano, irresistible para os homes. Pois dela descende a estirpe de femininas mulleres.....Gran calamidade para os mortais; cos homes conviven sen conformarse coa funesta penuria, senón coa saciedade.\nComo cando nas abovedadas colmeas as abellas alimentan ós zánganos, sempre ocupados en miserables tarefas – aquelas durante todo o día ata a posta do sol diariamente afanánse e fan brancos panais de mel, mentres eles agardando dentro, nos recubertos panais, recollen no seu ventre o esforzo alleo - así tamén desgracia para os homes mortals fixo Zeus altitonante ás mulleres, sempre ocupadas en perniciosas tarefas.\nHesíodo: Teogonía. Credos .Madrid,1978. pp. 94-96.\nCUESTIONARIO SOBRE O TEXTO\n1º)Este texto pertence á Teogonía de Hesíodo (poeta grego que nace en Acra, perto de Tebas, na segunda metada do século VIII a.d.Cristo):\na)¿Cales son a 4 fases presentes na teogonía?(Consulta na seguinte páxina web: http://www.telepolis.com/cgi-bin/web/DISTRITODOCVIEW?url=/1514/doc/Literatura/hesiodo/hesiodo.htm\n2º)Neste texto faise un relato do enfrentamento entre Zeus e Prometeo:\na)¿En cal das 4 fases (sinaladas anteriormente) situarías este enfretamento? Razoa a resposta.\nb)¿Por qué lle atribue Zeus a Prometeo o apelativo de "Japetonida"?\n(Consulta a seguinte paxina web: http://www.pixelteca.com/apuntes/teogonia/prometeo.html)\n3º)Sobre o primer engano de Prometeo a Zeus:\na)Resume brevemente en que consisteu o primer engano que Prometeo lle fixo a Zeus.\nb)¿Qué sucedeu a parir deste engano na terra?\nc)Como Zeus sempre tivo presente este engano, como castigo :¿qué foi o que non lles deu ós homes?\n4º)Sobre o segundo engano de Prometeo a Zeus:\na)Resume brevemente en que consistiu o segundo engano que Prometeo lle fixo a Zeus. Consulta a seguinte páxina web: http://agrifonte.com/reinodelguisante/2004/11/05/\nb)¿Cal foi o mal que Zeus preparou para ós homes a partires do segundo engano?\nc)De que quén descende, según o texto, a linaxe das mulleres?\n(Consulta a seguinte paxina web:http://es.wikipedia.org/wiki/Pandora\nPara contestar estas cuestións podes acceder a estos breves Apuntes.\nConsulta tamén ó Mito de Protágoras de Platón.\nIntenta responder ós seguintes cuestionarios.\nEL MITO DE PROTÁGORAS EN PLATÓN\n– Si es así –repuso–, creo que resultará más agradable que os relate un mito.\nEra un tiempo en el que existían los dioses, pero no las especies mortales. Cuando a éstas les llegó, marcado por el destino, el tiempo de la génesis, los dioses las modelaron en las entrañas de la tierra, mezclando tierra, fuego y cuantas materias se combinan con fuego y tierra. Cuando se disponían sacarlas a la luz, mandaron a Prometeo y a Epimeteo que las revistiesen de facultades distribuyéndolas convenientemente entre ellas. Epimeteo pidió a Prometeo que le permitiese a él hacer la distribución. «Una vez yo haya hecho la distribución, dijo, tú la supervisas». Con este permiso comienza a distribuir. Al distribuir, a unos les proporcionaba fuerza, pero no rapidez, en tanto que revestía de rapidez a otras más débiles. Dotaba de armas a unas en tanto que para aquéllas, a las que daba una naturaleza inerme, ideaba otra facultad para su salvación. A las que daba un cuerpo pequeño, les dotaba de alas para huir o de escondrijos para guarnecerse, en tanto que a las que daba un cuerpo grande, precisamente mediante él, las salvaba. De este modo equitativo iba distribuyendo las restantes facultades. Y las ideaba tomando la precaución de que ninguna especie fuese aniquilada. Cuando les suministró los medios para evitar las destrucciones mutuas, ideó defensas contra el rigor de las estaciones enviadas por Zeus: las cubrió con pelo espeso y piel gruesa, aptos para protegerse del frío invernal y del calor ardiente, y, además, para que cuando fueran a acostarse, les sirvieran de abrigo natural y adecuado a cada cual. A unas les puso en los pies cascos y a otras piel gruesa sin sangre. Después de esto, suministró alimentos distintos a cada una: A unas hierbas de la tierra; a otras, frutos de los árboles; y a otras, raíces. Y hubo especies a las que permitió alimentarse con la carne de otros animales. Concedió a aquéllas escasa descendencia, y a éstos, devorados por aquéllas, gran fecundidad; procurando, así, salvar la especie.\nPero como Epimeteo no era del todo sabio, gastó, sin darse cuenta, todas las facultades en los brutos. Pero quedaba aún sin equipar la especie humana y no sabía qué hacer. Hallándose en este trance, llega Prometeo para supervisar la distribución. Ve a todos los animales armoniosamente equipados y al hombre, en cambio, desnudo, sin calzado, sin abrigo e inerme. Y ya era inminente el día señalado por el destino en el que el hombre debía salir de la tierra a la luz. Ante la imposibilidad de encontrar un medio de salvación para el hombre, Prometeo roba a Hefesto y a Atenea la sabiduría de las artes junto con el fuego (ya que sin el fuego era imposible que aquélla fuese adquirida por nadie o resultase útil) y se la ofrece, así, como regalo al hombre. Con ella recibió el hombre la sabiduría para conservar su vida, pero no recibió la sabiduría política, porque estaba en poder de Zeus y a Prometeo no le estaba permitido acceder a la mansión de Zeus, en la acrópolis, a cuya entrada había dos guardianes terribles. Pero entró furtivamente al taller común de Atenea y Hefesto en el que practican juntos sus artes y, robando el arte del fuego de Hefesto y las demás de Atenea, se las dio al hombre. Y, debido a esto, el hombre adquiere los recursos necesarios para la vida, pero sobre Prometeo, por culpa de Epimeteo, recayó luego, según se cuenta, el castigo de robo.\nEl hombre, una vez que participó de una porción divina, fue el único de los animales que, a causa de este parentesco divino, primeramente reconoció a los dioses y comenzó a erigir altares e imágenes de dioses. Luego, adquirió rápidamente el arte de articular sonidos vocales y nombres, e inventó viviendas, vestidos, calzado, abrigos, alimentos de la tierra. Equipados de este modo, los hombres vivían al principio dispersos y no había ciudades, siendo, así, aniquilados por las fieras, al ser en todo más débiles que ellas. El arte que profesaban constituía un medio, adecuado para alimentarse, pero insuficiente para la guerra contra las fieras, porque no poseían aún el arte de la política, del que el de la guerra es una parte. Buscaron la forma de reunirse y salvarse construyendo ciudades, pero, una vez reunidos, se ultrajaban entre sí por no poseer el arte de la política, de modo que, al dispersarse de nuevo, perecían. Entonces Zeus, temiendo que nuestra especie quedase exterminada por completo, envió a Hermes para que llevase a los hombres el pudor y la justicia, a fin de que rigiesen las ciudades la armonía y los lazos comunes de amistad. Preguntó, entonces, Hermes a Zeus la forma de repartir la justicia y el pudor entre los hombres: «¿Las distribuyo como fueron distribuidas las demás artes? Pues éstas fueron distribuidas así: Con un solo hombre que posea el arte de la medicina, basta para tratar a muchos, legos en la materia; y lo mismo ocurre con los demás profesionales. ¿Reparto así la justicia y el pudor entre los hombres, o bien las distribuyo entre todos?». «Entre todos, respondió Zeus; y que todos participen de ellas; porque si participan de ellas sólo unos pocos, como ocurre con las demás artes, jamás habrá ciudades. Además, establecerás en mi nombre esta ley: Que todo aquél que sea incapaz de participar del pudor y de la justicia sea eliminado, como una peste, de la ciudad».\nAhí tienes, Sócrates, por qué los atenienses, al igual que los demás pueblos, cuando deliberan sobre la virtud en arquitectura o en cualquier otra profesión, sólo a unos pocos les consideran con derecho a dar consejos. Y si alguien que no sea de éstos se pone a dar consejos, no le toleran, como tú dices, y con razón, añado yo. Pero cuando se ponen a deliberar sobre la virtud política, toda la cual deben abordar con justicia y sensatez, entonces escuchan, y con razón, a todo el mundo, como suponiendo que todos deben participar de esta virtud o, de lo contrario, no habría ciudades. Esta es, Sócrates, la causa de tal comportamiento.\nY para que no creas que te engaño, he aquí una prueba de cómo todos los hombres, en realidad, piensan que cada particular participa de la justicia y del resto de la virtud política: En las demás virtudes, como tú dices, si alguien, por ejemplo, dice que es un buen flautista o que sobresale en cualquier otro arte, sin ser verdad, entonces o se burlan o se indignan con él, y sus parientes, yendo por él, le recriminan como si se hubiera vuelto loco. Cuando, por el contrario, se trata de la justicia o del resto de la virtud política, si alguien, de quien saben que es injusto, se pone a decir en público la verdad sobre su persona, esto, el decir la verdad, que en el caso anterior se consideraba como sensato, en éste, se toma como una locura; pues sostienen que todo el mundo debe decir que es justo, lo sea o no; y que, quien no simula la justicia, está loco, puesto que no hay nadie que, en alguna manera, no participe necesariamente de la justicia, a menos que deje de ser hombre.\nEn resumen, he aquí mi respuesta: Que, efectivamente, cuando se trata de esta virtud, los atenienses admiten, con razón, el consejo de todo el mundo, porque piensan que todo el mundo tiene parte en ella.\nQue, por otra parte, en su opinión esta virtud no es por naturaleza ni se desarrolla por sí misma, sino que es enseñable y que, si en alguien se desarrolla, se debe a su aplicación, es lo que a continuación voy a intentar demostrarte.\n1º)De las afirmaciones siguientes: ¿cual de ellas se correspondería mejor con la idea central del texto?\na)Prometeo y Epitemeo distribuyen cualidades a los linajes mortales.\nb)Prometeo roba la sabiduría artística y técnica (fuego) y lo entrega a los hombres.\nc)Los hombres no poseen la sabiduría política y por ello viven aislados y enfrentados.\nd)Mientras la sabiduría técnica no está presente por igual entre los hombres, la sabiduría política si lo esta. Además, la segunda puede ser enseñada.\ne) Mientras la sabiduría política no está presente por igual entre los hombres, la sabiduría técnica si lo esta. Además la primera no puede ser enseñada.\n2º)Prometeo entrega a los hombres, a través del fuego, la sabiduría técnica, lo que les permite participar de una "porción divina": Describe las tres principales influencias que tuvo en el ser humano el ser el único animal que participa de este parentesco divino.\n3º)Prometeo entrega a los hombres la sabiduría técnica (fuego) pero no la sabiduría política: Describe el principal handicap que, según el texto, tenían los hombres al no poseer la virtud política.\n4º)Comenta brevemente el resumen de la parte final del texto:\na)La virtud política está presente por igual en todos los hombres.\nb)La virtud política no es por naturaleza sino algo enseñable.\nDe todos los relatos cosmogónicos griegos, la Teogonía de Hesíodo es la obra más antigua y mejor conocida de todas. Escrita entre finales del siglo VIII y comienzos del VII a. C., es la fuente de la que se nutre toda la mitología griega. Hesíodo, que con seguridad es posterior a Homero, vivió en torno a l siglo VIII a. C. y ya entre los griegos tuvo la fama de ser él quien ordenó los mitos religiosos, organizando la genealogía de los dioses. Como señala Mircea Eliade, en esta Teogonía podemos distinguir hasta cuatro fases: en la primera fase, parte de la existencia de Caos, y después de la Tierra, Eros, el Cielo y la primera generación divina; en una segunda fase, se describe la castración del Cielo por su hijo Cronos; en la tercera parte, Zeus logra no ser devorado por Cronos, su padre y toma el poder; y en la última fase, se narra la batalla de Zeus y los dioses contra los titanes. El autor nos describe el origen del Mundo como parte de una teogonía, siendo la formación del Mundo un tema secundario, porque, de hecho, a Hesíodo le interesa la «estirpe de los inmortales», como bien nos indica en su poema. Hesíodo comenzó su obra con una invocación a las Musas, quienes le inspiraron en su poema y le instruyeron en su tarea. Hesíodo describe la experiencia como un encuentro místico con los dioses. Podemos pensar que esta descripción oscila entre lo que podría ser un recurso literario y una experiencia religiosa, en la que un dios se aparece a un mortal (pastor, campesino...) y le transmite unos conocimientos.\nSELECCIÓN DE TEXTOS DE TEOGONÍA.\n1. Cosmogonía (vv.116-131).\nEn primer lugar existió el Caos. Después Gea la de amplio pecho, sede siempre segura de todos los Inmortales que habitan la nevada cumbre del Olimpo. En el fondo de la tierra de anchos caminos existió el tenebroso Tártaro. Por último, Eros, el más hermoso entre los dioses inmortales, que afloja los miembros y cautiva de todos los dioses y todos los hombres el corazón y la sensata voluntad en sus pechos.\nDel Caos surgieron Érebo y la negra Noche. De la Noche a su vez nacieron el Eter y el Día, a los que alumbró preñada en contacto amoroso con Erebo.\nGea alumbró primero al estrellado Urano con sus mismas proporciones, para que la contuviera por todas partes y poder ser así sede siempre segura para los felices dioses. También dio a luz a las grandes Montañas, deliciosa morada de diosas, las Ninfas que habitan en los boscosos montes. Ella igualmente parió al estéril piélago de agitadas olas, el Ponto, sin mediar el grato comercio.\n2. Mito de la castración de Urano (vv. 155-209)\nPues bien, cuantos nacieron de Gea y Urano, los hijos más terribles, estaban irritados con su padre desde siempre. Y cada vez que alguno de ellos estaba a punto de nacer, Urano los retenía a todos ocultos en el seno de Gea sin dejarles salir a la luz y se gozaba cínicamente con su malvada acción.\nLa monstruosa Gea, a punto de reventar, se quejaba en su interior y urdió una cruel artimaña. Produciendo al punto un tipo de brillante acero, forjó una enorme hoz y luego explicó el plan a sus hijos. Armada de valor dijo afligida en su corazón:\n«¡Hijos míos y de soberbio padre! Si queréis seguir mis instrucciones, podremos vengar el cruel ultraje de vuestro padre; pues él fue el primero en maquinar odiosas acciones.»\nAsí habló y lógicamente un temor los dominó a todos y ninguno de ellos se atrevió a hablar. Mas el poderoso Cronos, de mente retorcida, armado de valor, al punto respondió con estas palabras a su prudente madre:\n«Madre, yo podría, lo prometo, realizar dicha empresa, ya que no siento piedad por nuestro abominable padre; pues él fue el primero en maquinar odiosas acciones.»\nAsí habló. La monstruosa Gea se alegró mucho en su corazón y le apostó secretamente en emboscada. Puso en sus manos una hoz de agudos dientes y disimuló perfectamente la trampa.\nVino el poderoso Urano conduciendo la noche, se echó sobre la tierra ansioso de amor y se extendió por todas partes. El hijo, saliendo de su escondite, logró alcanzarle con la mano izquierda, empuñó con la derecha la prodigiosa hoz, enorme y de afilados dientes, y apresuradamente segó los genitales de su padre y luego los arrojó a la ventura por detrás.\nNo en vano escaparon aquéllos de su mano. Pues cuantas gotas de sangre salpicaron, todas las recogió Gea. Y al completarse un año, dio a luz a las poderosas Erinias, a los altos Gigantes de resplandecientes armas, que sostienen en su mano largas lanzas, y a las Ninfas que llaman Melias sobre la tierra ilimitada. En cuanto a los genitales, desde el preciso instante en que los cercenó con el acero y los arrojó lejos del continente en el tempestuoso ponto, fueron luego llevados por el piélago durante mucho tiempo. A su alrededor surgía del miembro inmortal una blanca espuma y en medio de ella nació una doncella.\nPrimero navegó hacia la divina Citera y desde allí se dirigió después a Chipre rodeada de corrientes. Salió del mar la augusta y bella diosa, y bajo sus delicados pies crecía la hierba en torno. Afrodita, la llaman los dioses y hombres, porque nació en medio de la espuma, y también Citerea, porque se dirigió a Citera. Ciprogénea, porque nació en Chipre de muchas olas, y Filomédea, porque surgió de los genitales.\nLa acompañó Eros y la siguió el bello Hímero al principio cuando nació, y luego en su marcha hacia la tribu de los dioses. Y estas atribuciones posee desde el comienzo y ha recibido como lote entre los hombres y dioses inmortales: las intimidades con doncellas, las sonrisas, los engaños, el dulce placer, el amor y la dulzura.\nA estos dioses su padre, el poderoso Urano, les dio el nombre de Titanes aplicando tal insulto a los hijos que él mismo engendró.\n3. Nacimiento de Zeus (vv 459-501).\nA los primeros se los tragó el poderoso Cronos según iban viniendo a sus rodillas desde el sagrado vientre de su madre, conduciéndose así para que ningún otro de los ilustres descendientes de Urano tuviera dignidad real entre los Inmortales. Pues sabía por Gea y el estrellado Urano que era su destino sucumbir a manos de su propio hijo, por poderoso que fuera, víctima de los planes del gran Zeus. Por ello no tenía descuidada la vigilancia, sino que, siempre al acecho, se iba tragando a sus hijos; y Rea sufría terriblemente.\nPero cuando ya estaba a punto de dar a luz a Zeus, padre de dioses y hombres, entonces suplicó en seguida a sus padres, los de ella, Gea y el estrellado Urano, que le ayudaran a urdir un plan para tener ocultamente el parto de su hijo y vengar las Erinias de su padre y de los hijos que se tragó el poderoso Cronos de mente retorcida.\nAquéllos escucharon atentamente a su hija y la obedecieron; la pusieron ambos al corriente de cuanto estaba decretado que ocurriera respecto al rey Cronos y a su intrépido hijo, y la enviaron a Licto, a un rico pueblo de Creta, cuando ya estaba a punto de parir al más joven de sus hijos, el poderoso. A éste lo recogió la monstruosa Gea para criarlo y cuidarlo en la espaciosa Creta.\nAllí se dirigió, llevándole, al amparo de la rápida negra noche, en primer lugar, a Licto. Le cogió en sus brazos y le ocultó en tina profunda gruta, bajo las entrañas de la divina tierra, en el monte Egeo de densa arboleda. Y envolviendo en pañales una enorme piedra, la puso en manos del gran soberano Uránida, rey de los primeros dioses. Aquél la agarró entonces con sus manos y la introdujo en su estómago, ¡desgraciado! No advirtió en su corazón que, a cambio de la piedra, se le quedaba para el futuro su invencible e imperturbable hijo, que pronto, venciéndole con su fuerza y sus propias manos, iba a privarle de su dignidad y a reinar entre los Inmortales.\nRápidamente crecieron luego el vigor y los hermosos miembros del soberano. Y al cabo de un año echó fuera de nuevo su prole el poderoso Cronos de mente retorcida, engañado por las hábiles indicaciones de Gea, vencido por la habilidad y fuerza de su hijo. Primero vomitó la piedra, última cosa que se tragó; y Zeus la clavó sobre la anchurosa tierra, en la sacratísima Pito, en los valles del pie del Parnaso, monumento para la posteridad, maravilla para los hombres mortales.\n4. Mito de Prometeo (vv. 535-617).\nOcurrió que cuando dioses y hombres mortales se separaron en Mecona, Prometeo presentó un enorme buey que había dividido con ánimo resuelto, pensando engañar la inteligencia de Zeus. Puso, de un lado, en la piel, la carne y ricas vísceras con la grasa, ocultándolas en el vientre del buey. De otro, recogiendo los blancos huesos del buey con falaz astucia, los disimuló cubriéndolos de brillante grasa.\nEntonces se dirigió a él el padre de hombres y dioses:\n«-iJapetónida, el más ilustre de todos los dioses, amigo mío, cuán parcialmente hiciste el reparto de lotes!\nAsí habló en tono de burla Zeus, conocedor de inmortales designios. Le respondió el astuto Prometeo con una leve sonrisa y no ocultó su falaz astucia:\n«¡Zeus, el más ilustre y poderoso de los dioses sempiternos! Escoge de ellos el que en tu pecho te dicte el corazón.»\nHabló ciertamente con falsos pensamientos. Y Zeus, sabedor de inmortales designios, conoció y no ignoró el engaño; pero estaba proyectando en su corazón desgracias para los hombres mortales e iba a darles cumplimiento.\nCogió con ambas manos la blanca grasa. Se irritó en sus entrañas y la cólera le alcanzó el corazón cuando vio los blancos huesos del buey a causa de la falaz astucia. Desde entonces sobre la tierra las tribus de hombres queman para los Inmortales los blancos huesos cuando se hacen sacrificios en los altares. Y a aquél díjole Zeus amontonador de nubes, terriblemente indignado:\n« ¡Hijo de Jápeto, conocedor de los designios sobre todas las cosas, amigo mío, ciertamente no estabas olvidándote ya de tu falaz astucia! »\nAsí dijo lleno de cólera Zeus, conocedor de inmortales designios. Y desde entonces siempre tuvo luego presente este engaño y no dio la infatigable llama del fuego a los fresnos , los hombres mortales que habitan sobre la tierra. Pero le burló el sagaz hijo de Jápeto escondiendo el brillo que se ve de lejos del infatigable fuego en una hueca cañaheja.\nEntonces hirió de nuevo el alma de Zeus altitonante y le irritó su corazón cuando vio entre los hombres el brillo que se ve de lejos del fuego. Y al punto, a cambio del fuego, preparó un mal para los hombres:\nModeló de tierra el ilustre patizambo una imagen con apariencia de casta doncella, por voluntad del Crónida. La diosa Atenea de ojos glaucos le dio ceñidor y la adornó con vestido de resplandeciente blancura; la cubrió desde la cabeza con un velo, maravilla verlo, bordado con sus propias manos; y con deliciosas coronas de fresca hierba trenzada con flores, rodeó sus sienes Palas Atenea. En su cabeza colocó una diadema de oro que él mismo cinceló con sus manos, el ilustre Patizambo, por agradar a su padre Zeus. En ella había artísticamente labrados, maravilla verlos, numerosos monstruos, cuantos terribles cría el continente y el mar; de ellos grabó muchos aquél, y en todos se respiraba su arte, admirables, cual seres vivos dotados de voz.\nLuego que preparó el bello mal, a cambio de un bien, la llevó donde estaban los demás dioses y los hombres, engalanada con los adornos de la diosa de ojos glaucos, hija de poderoso padre; y un estupor se apoderó de los inmortales dioses y hombres mortales cuando vieron el espinoso engaño, irresistible para los hombres. Pues de ella desciende la estirpe de femeninas mujeres [...]. Gran calamidad para los mortales, con los varones conviven sin conformarse con la funesta penuria, sino con la saciedad.\nComo cuando en las abovedadas colmenas las abejas alimentan a los zánganos, siempre ocupados en miserables tareas -aquéllas durante todo el día hasta la puesta del sol diariamente se afanan y hacen blancos panales de miel, mientras ellos aguardando dentro, en los recubiertos panales, recogen en su vientre el esfuerzo ajeno-, así también desgracia para los hombres mortales hizo Zeus altitonante a las mujeres, siempre ocupadas en perniciosas tareas.\nOtro mal les procuró a cambio de aquel bien: El que huyendo del matrimonio y las terribles acciones de las mujeres no quiere casarse y alcanza la funesta vejez sin nadie que le cuide, éste no vive falto de alimento; pero al morir, los parientes se reparten su hacienda. Y a quien, en cambio, le alcanza el destino del matrimonio y consigue tener una mujer sensata y adornada de recato, éste, durante toda la vida, el mal equipara constantemente al bien. Y quien encuentra una mujer desvergonzada, vive sin cesar con la angustia en su pecho; en su alma y en su corazón; y su mal es incurable.\nDe esta manera no es posible engañar ni transgredir la voluntad de Zeus; pues ni siquiera el Japetónida, el remediador Prometeo, logró librarse de su terrible cólera, sino que por la fuerza, aunque era muy astuto, le aprisionó una enorme cadena.\nSELECCIÓN DE TEXTOS DE TRABAJOS Y DÍAS.\n1. Mito de Prometeo y Pandora (vv. 42-105).\nY es que oculto tienen los dioses el sustento a los hombres; pues de otro modo fácilmente trabajarías un solo día y tendrías para un año sin ocuparte en nada. Al punto podrías colocar el timón sobre el humo del hogar y cesarían las faenas de los bueyes y de los sufridos mulos.\nPero Zeus lo escondió irritado en su corazón por las burlas de que le hizo objeto el astuto Prometeo; por ello entonces urdió lamentables inquietudes para los hombres y ocultó el fuego. Mas he aquí que el buen hijo de Jápeto lo robó al providente Zeus para bien de los hombres en el hueco de una cañaheja a escondidas de Zeus que se goza con el rayo. Y lleno de cólera díjole Zeus amontonador de nubes:\n« ¡Japetónida conocedor de los designios sobre todas las cosas! Te alegras de que me has robado el fuego y has conseguido engañar mi inteligencia, enorme desgracia para ti en particular y para los hombres futuros. Yo a cambio del fuego les daré un mal con el que todos se alegren de corazón acariciando con cariño su propia desgracia.»\nAsí dijo y rompió en carcajadas el padre de hombres y dioses; ordenó al muy ilustre Hefesto mezclar cuanto antes tierra con agua, infundirle voz y vida humana y hacer una linda y encantadora figura de doncella semejante en rostro a las diosas inmortales. Luego encargó a Atenea que le enseñara sus labores, a tejer la tela de finos encajes. A la dorada Afrodita le mandó rodear su cabeza de gracia, irresistible sensualidad y halagos cautivadores; y a Hermes, el mensajero Argifonte, le encargó dotarle de una mente cínica y un carácter voluble.\nDio estas órdenes y aquéllos obedecieron al soberano Zeus Cronida. Inmediatamente modeló de tierra el ilustre Patizambo una imagen con apariencia de casta doncella por voluntad del Cronida. La diosa Atenea de ojos glaucos le dio ceñidor y la engalanó. Las divinas Gracias y la augusta Persuasión colocaron en su cuello dorados collares y las Horas de hermosos cabellos la coronaron con flores de primavera. Palas Atenea ajustó a su cuerpo todo tipo de aderezos; y el mensajero Argifonte configuró en su pecho mentiras, palabras seductoras y un carácter voluble por voluntad de Zeus gravisonante. Le infundió habla el heraldo de los dioses y puso a esta mujer el nombre de Pandora porque todos los que poseen las mansiones olímpicas le concedieron un regalo, perdición para los hombres que se alimentan de pan.\nLuego que remató su espinoso e irresistible engaño, el Padre despachó hacia Epimeteo al ilustre Argifonte con el regalo de los dioses, rápido mensajero. Y no se cuidó Epimeteo de que le había advertido Prometeo no aceptar jamás un regalo de manos de Zeus Olímpico, sino devolverlo acto seguido para que nunca sobreviniera una desgracia a los mortales. Luego cayó en la cuenta el que lo aceptó, cuando ya era desgraciado.\nEn efecto, antes vivían sobre la tierra las tribus de hombres libres de males y exentas de la dura fatiga y las penosas enfermedades que acarrean la muerte a los hombres [...]. Pero aquella mujer, al quitar con sus manos la enorme tapa de una jarra los dejó diseminarse y procuró a los hombres lamentables inquietudes.\nSólo permaneció allí dentro la Espera, aprisionada entre infrangibles muros bajo los bordes de la jarra, y no pudo volar hacia la puerta; pues antes cayó la tapade la jarra [por voluntad de Zeus portador de la égida y amontonador de nubes].\nMil diversas amarguras deambulan entre los hombres: repleta de males está la tierra y repleto el mar. Las enfermedades ya de día ya de noche van y vienen a su capricho entre los hombres acarreando penas a los mortales en silencio, puesto que el providente Zeus les negó el habla. Y así no es posible en ninguna parte escapar a la voluntad de Zeus.\n2. Mito de las edades (vv. 106-201).\nAhora si quieres te contaré brevemente otro relato, aunque sabiendo bien –y tú grabátelo en el corazón- cómo los dioses y los hombres mortales tuvieron un mismo origen.\nAl principio los Inmortales que habitan mansiones olímpicas crearon una dorada estirpe de hombres mortales. Existieron aquellos en tiempos de Cronos, cuando reinaba en el cielo; vivían como dioses, con el corazón libre de preocupaciones, sin fatiga ni miseria; y no se cernía sobre ellos la vejez despreciable, sino que, siempre con igual vitalidad en piernas y brazos, se recreaban con fiestas ajenos a todo tipo de males. Morían como sumidos en un sueño; poseían toda clase de alegrías, y el campo fértil producía espontáneamente abundantes y excelentes frutos. Ellos contentos y tranquilos alternaban sus faenas con numerosos deleites.\nY ya luego, desde que la tierra sepultó esta raza, aquéllos son por voluntad de Zeus démones benignos, terrenales, protectores de los mortales que vigilan las sentencias y malas acciones yendo y viniendo envueltos en niebla, por todos los rincones de la tierra y dispensadores de riqueza; pues también obtuvieron esta prerrogativa real.\nEn su lugar una segunda estirpe mucho peor, de plata, crearon después los que habitan las mansiones olímpicas, no comparable a la de oro ni en aspecto ni en inteligencia. Durante cien años el niño se criaba junto su solícita madre pasando la flor de la vida, muy infantil, en su casa; y cuando ya se hacía hombre y alcanzaba la edad de la juventud, vivían poco tiempo llenos de sufrimientos a causa de su ignorancia; pues no podían apartar de entre ellos una violencia desorbitada ni querían dar culto a los Inmortales ni hacer sacrificios en los sagrados altares de los Bienaventurados, como es norma para los hombres por tradición. A éstos más tarde los hundió Zeus Crónida irritado porque no daban las honras debidas a los dioses bienaventurados que habitan el Olimpo.\nY ya luego, desde que la tierra sepultó también a esta estirpe, estos genios subterráneos se llaman mortales bienaventurados, de rango inferior, pero que no obstante también gozan de cierta consideración.\nOtra tercera estirpe de hombres de voz articulada creó Zeus padre, de bronce, en nada semejante a la de plata, nacida de los fresnos, terrible y vigorosa. Sólo les interesaban las luctuosas obras de Ares y los actos de soberbia; no comían pan y en cambio tenían un aguerrido corazón de metal. Eran terribles; una gran fuerza y unas manos invencibles nacían de sus hombros sobre robustos miembros. De bronce eran sus armas, de bronce sus casas y con bronce trabajaban; no existía el negro hierro. También éstos, víctimas de sus propias manos, marcharon a la vasta mansión del cruento Hades, en el anonimato. Se apoderó de ellos la negra muerte aunque eran tremendos, y dejaron la brillante luz del sol.\nY ya luego, desde que la tierra sepultó también esta estirpe, en su lugar todavía creó Zeus Crónida sobre el suelo fecundo otra cuarta más justa y virtuosa, la estirpe divina de los héroes que se llaman semidioses, raza que nos precedió sobre la tierra sin límites.\nA unos la guerra funesta y el temible combate los aniquiló bien al pie de Tebas la de siete puertas, en el país cadmeo, peleando por los rebaños de Edipo, o bien después de conducirles a Troya en sus naves, sobre el inmenso abismo del mar, a causa de Helena de hermosos cabellos. Allí, por tanto, la muerte se apoderó de unos.\nA los otros el padre Zeus Crónida determinó concederles vida y residencia lejos de los hombres, hacia los confines de la tierra. Éstos viven con un corazón exento de dolores en las Islas de los Afortunados, junto al Océano de profundas corrientes, héroes felices a los que el campo fértil les produce frutos que germinan tres veces al año, dulces como la miel, lejos de los Inmortales; entre ellos reina Cronos.\nPues el propio padre de hombres y dioses le libró, y ahora siempre entre ellos goza de respeto como benigno. Zeus a su vez otra estirpe creó de hombres de voz articulada, los que ahora existen sobre la tierra fecunda.\nY luego, ya no hubiera querido estar yo entre los hombres de la quinta generación sino haber muerto antes o haber nacido después; pues ahora existe una estirpe de hierro. Nunca durante el día se verán libres de fatigas y miserias ni dejarán de consumirse durante la noche, y los dioses les procurarán ásperas inquietudes; pero no obstante, también se mezclarán alegrías con sus males.\nZeus destruirá igualmente esta estirpe de hombres de voz articulada, cuando al nacer sean de blancas sienes. El padre no se parecerá a los hijos ni los hijos al padre; el anfitrión no apreciará a su huésped ni el amigo a su amigo y no se querrá al hermano como antes. Despreciarán a sus padres apenas se hagan viejos y les insultarán con duras palabras, cruelmente, sin advertir la vigilancia de los dioses -no podrían dar el sustento debido a sus padres ancianos aquellos cuya justicia es la violencia-, y unos saquearán las ciudades de los otros. Ningún reconocimiento habrá para el que cumpla su palabra ni para el justo ni el honrado, sino que tendrán en más consideración al malhechor y al hombre violento La justicia estará en la fuerza de las manos y no existirá pudor; el malvado tratará de perjudicar al varón más virtuoso con retorcidos discursos y además se valdrá del juramento. La envidia murmuradora, gustosa del mal y repugnante, acompañará a todos los hombres miserables.\nEs entonces cuando Aidos y Némesis, cubierto su bello cuerpo con blancos mantos, irán desde la tierra de anchos caminos hasta el Olimpo para vivir entre la tribu de los Inmortales, abandonando a los hombres; a los horribles mortales sólo les quedarán amargos sufrimientos y ya no existirá remedio para el mal.\n3. Fábula del halcón y el ruiseñor (vv. 202-212).\nAhora contaré una fábula a los reyes, aunque sean sabios. Así habló un halcón a un ruiseñor de variopinto cuello mientras le llevaba muy alto, entre las nubes, atrapado con sus garras. Éste gemía lastimosamente, ensartado entre las corvas uñas y aquél en tono de superioridad le dirigió estas palabras.\n« ¡Infeliz! ¿Por qué chillas? Ahora te tiene en su poder uno mucho más poderoso. Irás a donde yo te lleve por muy cantor que seas y me servirás de comida si quiero o te dejaré libre. ¡Loco es el que quiere ponerse a la altura de los más fuertes! Se ve privado de la victoria y además de sufrir vejaciones, es maltratado.»\nAsí dijo el halcón de rápido vuelo, ave de amplias alas.\n4. Proemio sobre el trabajo (vv. 286-327).\nYo que sé lo que te conviene, gran necio Perses, te lo diré: de la maldad puedes coger fácilmente cuanto quieras; llano es su camino y vive muy cerca. De la virtud, en cambio, el sudor pusieron delante los dioses inmortales; largo y empinado es el sendero hacia ella y áspero al comienzo; pero cuando se llega a la cima, entonces resulta fácil por duro que sea.\nEs el mejor hombre en todos los sentidos el que por sí mismo se da cuenta, tras meditar, de lo que luego y al final será mejor para él. A su vez es bueno también aquel que hace caso a quien bien le aconseja; pero el que ni por sí mismo se da cuenta ni oyendo a otro lo graba en su corazón, éste en cambio es un hombre inútil.\nAhora bien, tú recuerda siempre nuestro encargo y trabaja, Perses, estirpe de dioses, para que te aborrezca el Hambre y te quiera la venerable Deméter de hermosa corona y llene de alimento tu cabaña; pues el hambre siempre acompaña al holgazán. Los dioses y los hombres se indignan contra el que vive sin hacer nada, semejante en carácter a los zánganos sin aguijón, que consumen el esfuerzo de las abejas comiendo sin trabajar. Pero tú preocúpate por disponer las faenas a su tiempo para que se te llenen los graneros con el sazonado sustento.\nPor los trabajos se hacen los hombres ricos en ganado y opulentos; y si trabajas te apreciarán mucho más los Inmortales y los mortales; pues aborrecen en gran manera a los holgazanes.\nEl trabajo no es ninguna deshonra; la inactividad es una deshonra. Si trabajas pronto te tendrá envidia el indolente al hacerte rico. La valía y la estimación van unidas al dinero.\nPara tu suerte, según te fue, es mejor trabajar, si olvidado de haciendas ajenas vuelves al trabajo tu voluble espíritu y te preocupas del sustento según mis recomendaciones.\nUna vergüenza denigrante embarga al necesitado, una vergüenza que hunde completamente a los hombres o les sirve de gran provecho, una vergüenza que va ligada a la miseria igual que la arrogancia al bienestar.\nLas riquezas no deben robarse; las que dan los dioses son mucho mejores; pues si alguien con sus propias manos quita a la fuerza una gran fortuna o la roba con su lengua como a menudo sucede -cuando el deseo de lucro hace perder la cabeza a los hombres y la falta de escrúpulos oprime a la honradez-, rápidamente le debilitan los dioses y arruinan la casa de un hombre semejante, de modo que por poco tiempo le dura la dicha.\n5. Consejos de administración familiar (vv. 695-720).\nA madura edad llévate una mujer a tu casa, cuando ni te falte demasiado para los treinta años ni los sobrepases en exceso; ese es el matrimonio que te conviene. La mujer debe pasar cuatro años de juventud y al quinto casarse. Cásate con una doncella, para que le enseñes buenos hábitos. Sobre todo, cásate con la que vive cerca de ti, fijándote muy bien en todo por ambos lados, no sea que te cases con el hazmerreír de los vecinos; pues nada mejor le depara la suerte al hombre que la buena esposa y, por el contrario, nada más terrible que la mala, siempre pegada a la mesa y que, por muy fuerte que sea su marido, le va requemando sin antorcha y le entrega a una vejez prematura.\nTen bien en cuenta la vigilancia de los bienaventurados mortales.\nNo consideres al amigo igual que tu hermano; y si lo haces, no seas el primero en causarle mal ni en engañarle por el gusto de hablar. Si te empieza él con alguna palabra ofensiva o de obra, recuerda que debes tolerarle otras dos veces; y si vuelve a la amistad y quiere presentarte excusas, acéptalas. El hombre ruin se busca un amigo diferente en cada ocasión. Nunca tu pensamiento desmienta tu cara.\nQue no te llamen ni muy amigo de huéspedes ni nada amigo de huéspedes; tampoco amigo de los pobres ni buscapleitos de los ricos.\nNunca te atrevas a echar en cara la funesta pobreza que roe el corazón de los hombres, regalo de los eternos Bienaventurados.\nEl mejor tesoro en los hombres, una lengua parca; el mayor encanto, una comedida. Si hablas mal, pronto oirás tú peor.\nEs un mito hesiódico, Pandora es la primera mujer. Fue creada por Hefesto y Atenea, con ayuda de todos los dioses y por mandato de Zeus. cada uno le confirió una cualidad, y, así, recibió la belleza, la gracia, la habilidad manual, la persuasión, etc.; pero Hermes puso en su corazón la mentira y la falacia. Hefesto la había modelado a imagen de las diosas inmortales, y Zeus la destinaba para el castigo de la raza humana, a la que Prometeo acababa de dar el fuego divino. Pandora fue el regalo que todos los dioses ofrecieron a los hombres, para su desgracia.\nEn Los Trabajos y Días, Hesíodo cuenta que Zeus la envio a Epimeteo, el cual, olvidando el consejo de su hermano de no admitir ningún presente de Zeus, se dejó seducir por su belleza y la hizo su esposa. Ahora bien, existía una jarra - Hesíodo no dice en qué consisitía - que contenía todos los males. Estaba cerrada con una tapadera que impedía que su contenido se escapase. No bien hubo llegado a la Tierra, Pandora, picada por la curiosidad, abrió la vasija, y todos los males se esparcieron por el género humano. Sólo la esperanza, que había quedado en el fondo, no pudo escapar, pues Pandora consiguió cerrar antes. Otras tradiciones pretenden que la jarra contenía no los males, sino los bienes, y que Zeus la dio a Pandora con destino a Epimeteo, como regalo de boda. Al abrirla imprudentemente, Pandora dejó que los bienes escapasen y se volviesen a la mansión de los dioses, en vez de quedarse con los humanos. De este modo, los hombres se vieron afligidos por todos los males y les quedó sólo el pobre consuelo y la esperanza.\nHefesto (en griego Ἥφαιστος Hêphaistos, quizá de φαίνω phainô, ‘brillar’) es el dios del fuego y la fragua, así como de los herreros, los artesanos, los escultores, los metales y la metalurgia. Era adorado en todos los centros industriales y manufactureros de Grecia, especialmente en Atenas. Su equivalente aproximado en la mitología romana era Vulcano.\nHefesto era bastante feo, lisiado y cojo. Tanto es así, que caminaba con la ayuda de un palo y en algunas vasijas pintadas sus pies aparecen a veces del revés. En el arte, se le representa cojo, sudoroso, con la barba desaliñada y el pecho descubierto, inclinado sobre su yunque, siempre trabajando en su fragua. La apariencia física de Hefesto indica arsenicosis, es decir, envenenamiento crónico por arsénico que provoca cojera y cáncer de piel. El arsénico se añadía al bronce para endurecerlo y la mayoría de los herreros de la Edad de Bronce habrían padecido esta enfermedad.\nPrometeo y Hefesto\nPrometeo había creado al ser humano a semejanza de los dioses, pero tardó tanto que no le quedó con qué protegerla. Apiadándose de su indefensa creación, robó el fuego del Olimpo para que la humanidad pudiera calentarse. Según algunas versiones, Prometeo robó el fuego del carro de Helios (en la mitología posterior, de Apolo) o de la forja de Hefesto. En otras (notablemente, el Protágoras de Platón), Prometeo robaba las artes de Hefesto y Atenea, llevándose también el fuego porque sin él no servían para nada. Obtuvo así el hombre los medios con los que ganarse la vida.\nPara aplacar la furia de Zeus, Prometeo dijo a los humanos que quemasen ofrendas a los dioses, pero entonces le engañó de nuevo dándole los huesos y tendones del sacrificio en lugar de la carne. Para vengarse, Zeus ordenó a Hefesto que hiciese una mujer de arcilla llamada Pandora. Zeus le infundió vida y la envió a Prometeo, junto a la caja que contenía todas las desgracias con las que quería castigar a la humanidad. Prometeo sospechó y no quiso tener nada que ver con Pandora, alegando que era estúpida, por lo que fue enviada con Epimeteo, quien la desposó. Pandora terminaría abriendo la caja a pesar de las advertencias de su marido.\nZeus se enfureció al ver cómo Prometeo se libraba de Pandora, e hizo que le llevaran al monte Cáucaso, donde fue encadenado por Hefesto con la ayuda de Bía y Cratos. Envió entonces un águila para que se comiera el hígado de Prometeo. Siendo inmortal, su hígado volvía a crecerle cada día, y el águila volvía a comérselo cada noche.\nCAJA DE PANDORA:


AXIA » Imposible suspenderlos\n« Soy una privilegiada ¿Quiénes van a Diversificación? »\nUn comentario a “Imposible suspenderlos”\natónito (19:40:27) :\nDe verdad, revisad esa programación. Un punto a alguien que “se porta” bien? No sería mejor a alguien con actitud positiva? Es decir, voluntario, preocupado, proactivo? Libreta limpia es un punto? Y lo de que esté completa y trabajada no cuenta? No se, hay que revisar esos criterios o revisar la aplicación de los mismos, que luego siempre nos quejamos. Y unos alumnos que no se saben ni el cuadro de los artículos tienen al menos un tres en los exámenes? Que nivel de exigencia! En fin…