Cómo evitar robo de cuenta WhatsApp - Mario Block\nWhatsApp es una de las aplicaciones más usadas a nivel mundial. Eso es un incentivo para los ciberdelincuentes que ven en la mala configuración del mismo un incentivo para realizar distintas estafas robándonos la cuenta. Para evitar el mismo realizamos la siguiente guía de como evitar robo de cuenta whatsapp. WhatsApp nos brinda una capa más de seguridad que se llama verificación en dos pasos. Consiste de un número de 6 dígitos. A continuación muestro paso a paso como activarlo y configurarlo.\nPresionamos en los 3 puntos que están sobre la derecha en la pestaña chat y nos abrirá un ventana en dónde seleccionaremos ajustes. Deberíamos llegar a esta imágen.\nPresionamos donde dice cuenta y nos llevaría a las opciones de nuestra cuenta.\nUna vez que seleccionemos Verificación en dos pasos nos mostrará esta ventana.\nPresionamos en el botón verde debajo donde dice activar y nos llevará a una ventana nueva en donde debemos elegir un número de 6 dígitos. Opcionalmente nos da la opción de elegir un email en donde podremos recuperar también la cuenta. Aconsejo poner la misma que tenemos en nuestra cuenta android y también deberíamos tener un segundo factor de autenticación en la misma. Si es con huella dactilar mejor aún.\nUna vez activada la opción veremos la siguiente imagen.\nCon esa opción activada evitaremos que desde otros dispositivos nos puedan robar nuestra cuenta de WhatsApp.\nSi tienes alguna duda o consulta sobre este post o algún otro tema, comenta en el formulario debajo y con gusto responderé. En mi blog comparto información, guías y demás consejos de ciberseguridad, ecommerce, etc.


Diario Enfoques : enfoques 24 de mayo de 2012\nEdición Nro. 1759 - Punta del Este / Uruguay enfoques 24 de mayo de 2012\tInicio Contáctenos\nCompartimos, y con relieve, la muy concisa y expresiva opinión de Portal de América cuando apunta que, dentro de tanta chatura, tanto misterio e intriga, por primera vez se escucha de parte del gobierno una declaración a la prensa, realista y constructiva en lo que tiene que ver con Pluna, aerolínea de bandera del Uruguay.\nLa referencia del Portal es al Ministro de Transporte, quien con justicia reconoció, y así lo hizo saber, que nunca el Estado tuvo que poner tan poco dinero como en este período en Pluna. Fueron cinco millones para capitalizar porque apareció un inversor que puso 15 millones (JAZZ).\nEs cosa fácil sentar a Pluna en el banquillo de los acusados, y no tan fácil imaginarse los cielos uruguayos entregados de pies y manos a la región y al mundo sin la presencia operativa de Pluna, aerolínea testigo del país que ha dignificado el transporte aéreo hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Carrasco y Aeropuerto Internacional de Punta del Este. Los tableros electrónicos de las terminales aéreas uruguayas se desbordan como nunca, para parafrasear a Pintado, con la información de los vuelos regionales que diariamente emprende Pluna, a sangre, sudor y lágrimas, para enfrentar los obstáculos propios y ajenos del presente, sobre los cuales nos vamos a referir de inmediato.\n34 millones de dólares le pagó Pluna a la ANCAP en los últimos doce meses. 34 millones de dólares, monto batiente de una tarifa descontrolada, desbordada y alejada de la realidad regional. Baste señalar que en la Argentina el Estado le vende combustible a Aerolíneas y Austral a un precio 40% abajo de lo que ANCAP le cobra a Pluna, aerolínea que le pertenece en un 25% al Estado uruguayo. El mismo Estado que nada dice del despilfarro notable y estremecedor de millones de dólares en que incurre ANTEL, orientado y dirigido a campañas publicitarias innecesarias para un ente monopólico...\nTambién el Estado argentino contribuye decisivamente en perjudicar y humillar a la aerolínea uruguaya, ante la pasividad lesiva e irritante del gobierno de Mujica, extraviado en sus fines para no incomodar ni molestar a la presidenta argentina.\nDe tal manera, el país entero debe afrontar y aguantar que Argentina le haya cerrados los cielos de Bariloche, Mar del Plata, Mendoza, Trelew y circuito patagónico a Pluna, humillada la aerolínea y sus pasajeros, abandonados en Bariloche y Trelew, por ejemplo, en recordada y desgraciada instancia.\nUn momento de reflexión para no apresurar decisiones. Un momento de reflexión para evitar la tontería de sostener que con el cierre de Pluna se construyen por mes un hospital o un par de escuelas en el país. Un momento de reflexión para encarar con adecuado nivel parlamentario la problemática del transporte aéreo en el Uruguay.\nReseña acertadamente Portal de América que es un hecho que se completó una moderna flota de 13 jets regionales; que se generaron más de 200 nuevos puestos de trabajo; que se amplió considerablemente la red de destinos, y que se pasó a facturar más de 170 millones de dólares anuales.\n"Hundan al Bismarck", y se polariza con inconfesable propósito político un llamado a sala al ministro de Transporte; se amenaza con una denuncia penal, y aparecen titulares de que el gobierno "quiere que aterricen nuevos socios en Pluna". ¿Quiénes son los interesados? ¿Vamos a seguir obviando que el gobierno K convirtió a Pluna en la empresa uruguaya más perjudicada? ¿O no es público y notorio, que aparte de lo ya señalado, dio por tierra con el proyecto Pluna Argentina? ¿Que no le permite operar fluidamente en Aeroparque, y que convirtió el puente aéreo desde Buenos Aires en una ruta regional más, intransitable en el reloj, desvirtuando lo que debe entenderse por puente aéreo?\nPor ser mediocres y chatos le cortamos las alas a Uair, cuando debimos cuidarlas y amalgamarlas con las alas de Pluna. Sentada hoy en el banquillo de los acusados, una desafortunada maniobra puede desestabilizar la empresa definitivamente. Sabido es que los aviones comerciales no pueden iniciar un tirabuzón.\nQue a la buena de Dios, sin apoyo de los organismos públicos, pese a las acciones que posee el gobierno, tiene fundamentadas razones el grupo LeadGate de Pluna cuando argumenta que el atraso en el pago de combustible de aviación a la ANCAP obedece, sin perjuicio de los problemas derivados de la crisis global, a los costos exorbitantes, ya que las tarifas de ANCAP son 10% más caras que en la región y un 40% superior a lo que pagan las aerolíneas en la Argentina. Que trascendió que el gobierno boliviano analiza la posibilidad de declarar en "quiebra fraudulenta" a Aerosur, la que suspendió la totalidad de sus vuelos y está afectada por una crisis financiera y deudas millonarias. Que las principales aerolíneas de México se preparan para enfrentar la competencia que les pueda representar el cada vez más cercano regreso de Mexicana de Aviación. Que Vueling ha enviado un correo electrónico a pasajeros que tienen billetes comprados para vuelos que aún no se han realizado, advirtiéndoles de que se reserva el derecho de aumentar el precio final por el aumento de tasas aeroportuarias previsto por el gobierno español.\nQue esta postura se da de narices contra lo expresado por el presidente de la aerolínea, Josep Piqué, quien afirmó hace algunas semanas que Vueling no repercutiría esas subidas en los billetes ya comprados porque, según explicó, la gente que ya ha comprado el billete lo ha hecho en función del precio, razón por la cual no se pueden cambiar las condiciones una vez hecha la compra.\n"Cuando advierta que para producir necesita obtener autorización de quienes no producen nada; cuando compruebe que el dinero fluye hacia quienes trafican no bienes, sino favores; cuando perciba que muchos se hacen ricos por el soborno y por influencias mas que por el trabajo, y que las leyes no lo protegen contra ellos, sino, por el contrario son ellos los que están protegidos contra usted; cuando repare que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un autosacrificio, entonces podrá, afirmar sin temor a equivocarse, que su sociedad está condenada".\nAyn Rand (1950) AGREGAR A FAVORITOS\nTres españoles entre los más valorados\nLa terminal T4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas ha sido elegida la quinta mejor del mundo. El Aeropuerto de Barcelona-El Prat, galardonado como el mejor aeropuerto del Sur de Europa. El Aeropuerto de Palma de Mallorca, décimo puesto en la categoría de los mejores aeropuertos que gestionan entre 20 y 30 millones de pasajeros anuales.\nEl Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha recibido el galardón World Airport Awards 2012 como mejor aeropuerto del sur de Europa y se ha situado, además, en novena posición en la clasificación de aeródromos que gestionan un tráfico anual entre 30 y 50 millones de pasajeros. El Aeropuerto de Palma de Mallorca, por su parte, ha conseguido posicionarse en el Top Ten de los mejores aeropuertos de su categoría, concretamente aquellos aeródromos que gestionan entre 20 y 30 millones de pasajeros al año. Los premios World Airport Awards entregados a partir del estudio realizado por Skytrax, constituyen uno de los principales reconocimientos de calidad a nivel mundial para la industria aeroportuaria.\nEvo entregará, apenas, la pista de Oruro\nEl presidente de Bolivia, Evo Morales, prometió entregar el aeropuerto internacional de Oruro en ocasión del mensaje a la nación el 6 de agosto, sin embargo, reconoció que apenas se entregará la pista y no así la terminal aérea.\nA partir del anuncio preliminar de 2010, se han reportado varios retrasos en la entrega de esta obra por diferentes motivos. El principal fue el traslado del relleno sanitario ubicado en la parte norte.\n"Tenemos un compromiso con la empresa ejecutora de terminar la pista el 30 de julio y con motivo del mensaje a la nación del 6 de agosto vamos a estrenar nuestro aeropuerto internacional en la ciudad de Oruro. La terminal tendrá un retraso", afirmó el mandatario.\nMorales pidió a las autoridades municipales y departamentales agilizar el traslado del relleno para que se puedan cumplir los plazos acordados y en el menor tiempo posible se pueda contar con esa obra.\nSegún Morales, el costo de la primera fase de esta obra alcanza los 18 millones de dólares y señaló que es un monto "bajo" en comparación a otros aeropuerto. "Se puede construir con poca plata", afirmó.\nLa Toma se remodelará en junio\nEl aeropuerto La Toma, ubicado en Loja, Ecuador, cerrará sus operaciones el próximo 3 de junio y un día después los vuelos de esta terminal aérea pasarán al aeropuerto de Cumbaratza (Zamora Chinchipe). A inicios de este mes se dispuso que el cierre del aeropuerto sería a finales de mayo, pero, por motivos del próximo feriado las autoridades aeronáuticas decidieron que los trabajos de remodelación se posterguen para junio. Así lo dio a conocer la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) a través de un comunicado. Las aerolíneas que usan el aeropuerto Loja ya han sido notificadas de este particular y deberán direccionar sus vuelos hacia el aeropuerto de Cumbaratza a partir del 4 de junio. La DGAC proporcionará toda la información que las aerolíneas y el público requieran sobre este cambio. Los trabajos que se ejecutarán en La Toma son: reforzamiento y corrección de pendiente de pista, remodelación del edificio terminal, torre de control y cerramiento perimetral. Mientras que en Cumbaratza se hizo mantenimiento de pista, cerramiento perimetral y hangar. Según el comunicado, los trabajos en las dos terminales aéreas suman un total de USD 12,1 millones.\nPluna renegocia plazos de pago con Ancap\nPluna está renegociando los plazos de pago con sus proveedores, entre ellos Ancap, para afrontar la baja de actividad que atraviesa la compañía aérea, inserta en la realidad global de las compañías de aviación del mundo entero.\nEn los últimos 12 meses Pluna le pagó a la Ancap por un total de 34 millones de dólares, razón por la cual es ilógico plantear y siquiera pensar en cortes de suministro. Pluna no ha considerado la posibilidad de que Ancap deje de suministrarles combustible, ya que ha cumplido con los pagos y lo que está renegociando son plazos.\nEs público y notorio que el combustible que los uruguayos le pagan a Ancap es entre un 10 y 25% más caro que en la región, y en lo que tiene que ver con la aerolínea es un 40% más caro que lo que pagan las compañías aéreas en Argentina.\nCabe precisar que si bien Ancap es un proveedor muy importante para Pluna, la aerolínea de bandera uruguaya es uno de los clientes más grandes de Ancap. Cabe aguardar que el gobierno, al respecto, no se haga el distraído.\nNo elegirá asiento, a menos que pague Si va a viajar en verano, prepárese para despedirse de su familia desde la entrada, no importa si van en el mismo avión.\nLas aerolíneas están reservando un número importante de lugares en las ventanillas y los pasillos a los pasajeros dispuestos a cubrir una cuota extra. Esto ayudará a incrementar sus ganancias, pero está complicando que amigos y familias se sienten juntos si no pagan esta cuota. Y en temporada vacacional alta, podría ser casi imposible.\nComprar boletos con dos o más meses de anticipación facilita las cosas. Pero cada vez más pasajeros se percatan de que la única forma de sentarse junto a la esposa, hijo o amigo es desembolsando 25 dólares o más por cada pasaje.\nCon las tarifas base aumentando -para este verano el precio promedio para boletos de ida y vuelta en Estados Unidos será de 431 dólares, 3% más que el año pasado, según Kayak.com-, algunas familias se niegan a dar más dinero.\n"¿Quién quiere volar así?", dijo Khampha Bouaphanh, fotógrafo de Fort Worth, Texas. "Cada año es más ridículo".\nBouaphanh no quiso pagar 114 dólares extra en vuelos de ida y vuelta para reservar tres asientos juntos para él, su esposa e hija de cuatro años en un viaje que harán a Disney World.\n"Espero que al llegar al mostrador nos puedan acomodar sin costo", dijo.\nLas aerolíneas dicen que sus agentes de viajes tratarán de ayudar para que se sienten juntas las familias que tengan asientos separados, en especial si van con niños pequeños. Sin embargo, no hay garantía de que las cosas funcionen.\nEn algunas, los viajeros frecuentes tendrán derecho a asientos en pasillos o ventanas sin costo para premiar su lealtad.\nBQB tras Airbus 330 y ATR-42/500\nNo obstante el bajo perfil de la aerolínea, que ha registrado moderadas ganancias en sus balances, dentro de un panorama continental incierto, se ha podido saber en las últimas horas que la misma, muy probablemente, sustituiría a sus actuales dos ATR- 72/500 por tres ATR-42/500 (lo que le daría mucha mayor flexibilidad en los destinos regionales de Uruguay, Brasil y Argentina), negociando directamente con el fabricante.\nEn tratativas con tres empresas europeas (Air Europa, Air Berlín y Virgin Atlantic), BQB está a la búsqueda de uno o dos A-330/200 para explotar en porcentajes iguales con alguno de estos grupos aerocomerciales, en vuelos entre Montevideo –con sus combinaciones locales- y Madrid, Londres o Frankfurt, tanto en transporte de pasajeros como de carga, con numerosos destinos de conexión. Dependiendo del momento económico internacional, estos vuelos, se iniciarían entre fines de 2012 e inicios de 2014, en principio, sin escalas en Brasil.\nIB: primera en crear el ‘check in’ virtual\nIberia es la primera aerolínea de red del mundo que incorpora personal virtual en un aeropuerto para facilitar la facturación a través de los terminales automáticos. La compañía española ha puesto al servicio del público en Madrid-Barajas una realista imagen parlante de un azafato y una azafata cuya misión es ayudar, informar e incentivar que los pasajeros facturen a través de los terminales automáticos.\nEl viajero se topa con una visión de película futurista cuando llega a los mostradores de la empresa en la moderna Terminal 4: la proyección casi palpable de un agente virtual que habla y da consejos para poder realizar sin problemas las tareas de facturación.\nSegún Iberia esta iniciativa es “pionera” en todo el mundo, ya que si bien existen otros prototipos en aeropuertos como Frankfurt o Dubai, “éstos están más orientados a los controles de seguridad y no en la emisión de billetes“.\nAviancaTaca Cargo crece en Perú\nEl Vicepresidente de Carga de AviancaTaca, Víctor Mejía proyecta crecer a 2015 un 200% en rentabilidad para la operación de carga del Grupo\nCon la inauguración de nuevas oficinas en Lima-Perú, la división de Carga de AviancaTaca continúa su proceso de crecimiento y fortalecimiento en el país, sede del centro de conexiones de Avianca y Taca para Sudamérica. El grupo AviancaTaca proyecta una expansión de su operación de carga a países y mercados clave de la región, manteniendo su presencia en los puntos ya servidos, como Quito y Medellín. Víctor Mejía, Vicepresidente de Carga de AviancaTaca señala: “Continuamos realizando una importante inversión en el período 2011 – 2014. Durante este año estamos fortaleciendo nuestra operación en países como Brasil, México y Estados Unidos, además de concentrarnos en nuestros centros de operación como Lima y Bogotá”.\nAsimismo con entusiasmo y confianza en el futuro, el VP de Carga informó: ”Hoy estamos presentando en Lima nuestras nuevas oficinas, que nos permiten concentrar el área administrativa y de operaciones de Carga en una misma instalación en Lima Cargo City. También unificamos nuestra capacidad de bodega, que se ha incrementado en un 300%. Creemos en un Perú más grande y queremos seguir invirtiendo, facilitando así la labor de los exportadores peruanos”. Como parte de las inversiones para el crecimiento del área, este año también se incorporarán a la flota uno de los cuatro nuevos cargueros Airbus A330-200F que se adquirieron en el 2011, que servirá rutas desde Lima para así responder a las necesidades del creciente mercado aéreo de carga peruano. Este nuevo equipo permitirá brindar un mejor servicio, facilitando el transporte de mercancías de gran volumen desde Lima a las principales ciudades de la región, creando un circuito dinámico de comercio entre el Perú y estos destinos.\nLos cargueros A330-2000F, por su diseño especialmente concebido para el transporte de carga, son la mejor alternativa en el mercado a nivel mundial para movilizar carga de grandes dimensiones. Tienen capacidad de hasta 70 toneladas y un alcance de hasta 4.000 millas náuticas. Con tecnología de vanguardia, se destacan por su eficiencia y rendimiento operacional, así como por sus bajos niveles de emisión de ruido y polución. En febrero de este año, continuamos con el mejoramiento de herramientas para nuestros clientes a través de nuestro sistema SkyChain, que consolidó en una sola plataforma toda la información de carga de las líneas aéreas del grupo. Con él es posible que nuestros clientes realicen el seguimiento de su carga en tiempo real, reservas en línea, visualización de itinerarios de nuestras aerolíneas, entre otros servicios; lo que garantiza la posibilidad de hacer más eficientes los envíos. Mejía destaca: “Proyectamos que para el 2015 habremos crecido casi un 200% en lo que a rentabilidad e ingresos de la operación de carga del Grupo, se refiere. Con la renovación de flota, con la implementación de sistemas como SkyChain, y el fortalecimiento de nuestra red de rutas, estamos seguros que lograremos que nuestros clientes se beneficien de una línea integrada de productos y un acceso a una importante red de destinos, con una experiencia de cliente de calidad mundial”.\nEvo critica a privados por colapso de AeroSur\nEl presidente de Bolivia, Evo Morales, criticó ayer al sector privado y dijo que éste no sabe administrar por la crisis que afecta a la aerolínea AeroSur y recordó al Lloyd Aéreo Boliviano que cesó operaciones en 2006.\n“Era la empresa más grande de los bolivianos; la privatizaron con el falso pretexto de capitalización y provocaron su quiebra y desaparición”.\nEn apego a la normativa de regulación aeronáutica, AeroSur formalizó por escrito la suspensión temporal de sus operaciones ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Autoridad de Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).\nCopa, tres nuevos destinos en Sudamérica\nDesde el mes de junio, Copa Airlines unirá Colombia con 3 nuevos destinos de Sudamérica utilizando como centro de conexiones el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá. De esta forma, los colombianos tendrán la posibilidad de visitar nuevos destinos en el continente realizando conexiones a través de los vuelos a Panamá.\nA través del Hub de las Américas, en Tocumén, los colombianos podrán acceder a una red de rutas que incluyen 63 destinos en 29 países del continente americano, con la incorporación de tres nuevos destinos: Recife (Brasil), Guanacaste (Costa Rica) y Las Vegas (Estados Unidos)\nA Brasil, Copa volará a partir del 23 de junio y lo hará con una frecuencia de 4 vuelos semanales a Recife, capital de Pernambuco. Esta nueva ruta es el séptimo destino de la línea aérea en Brasil.\nA Costa Rica, los vuelos se realizarán a la provincia de Guanacaste que operará con una frecuencia de 2 veces por semana a partir del 24 de junio. Guanacaste es el segundo destino de Copa Airlines dentro de Costa Rica.\nA Estados Unidos, Copa Airlines volará con destino a Las Vegas. Esta nueva ruta va a contar con una frecuencia de 4 vuelos semanales a partir del 27 de junio y va a ser la primera conexión directa de la ciudad con Sudamérica pero la séptima del país en la que la aerolínea opera.\nEstas tres nuevas rutas buscan fomentar la conexión de entre las principales ciudades del continente y el Caribe, aumentando los beneficios de la unión entre las regiones. Para Copa Airlines, este crecimiento es clave para el servicio, como también lo es la oferta de vuelos a Bogotá, Panamá, México, Miami y las principales ciudades lo que se busca es ser la empresa líder de la región.\nIberia admite perder cuota en Latinoamérica\nIberia es consciente de que la impuntualidad de algunos de sus vuelos, que el año pasado alcanzó a casi el 40% de sus operaciones, está pasando factura a su posición en el mercado latinoamericano. También las huelgas efectuadas por los pilotos de la compañía han tenido efectos adversos en opinión del director de Asuntos Corporativos de Iberia, Manuel López Colmenarejo, expresada en una entrevista en la revista interna de la compañía, Iberavión, recogida por Cinco Días. López Colmenarejo ha apuntado que ambos factores han causado “que perdamos pasajeros” y que la pérdida del liderazgo de Iberia en los aeropuertos de Latinoamérica con los que conecta ha sido aprovechada por Air France y KLM para hacerse de nuevo con la supremacía en las rutas entre Europa y los países del centro y del sur de América. Por otra parte, en la entrevista publicada en Iberavión, el director de Asuntos Corporativos de la aerolínea de bandera de España ha cargado contra el sistema de tasas aeroportuarias de Aena, basándose en un estudio de la consultora Oliver Wyman que apunta la necesidad de rebajar las tasas a los pasajeros de vuelos en conexión que solo hacen escala en el hub de Barajas. Iberia considera que las tasas deberían ser un 50% más baratas para estos viajeros que “solo hacen uso de la mitad de los servicios”. De esta manera, dice López Colmenarejo, el aeropuerto de Madrid tendría un trato similar a sus competidores de Fráncfort (donde se aplica la reducción del 50% a los vuelos en conexión), Londres-Heathrow (que descuenta un 25%), París-Charles de Gaulle (deduce un 40%) y Ámsterdam (cobra un 60% menos). Preferente.com ha podido saber, de fuentes muy solventes, que el Gobierno de Mariano Rajoy prevé modular las tasas de Aena en función de la temporada del año y también está estudiando aplicar una reducción de las cantidades a cobrar a los pasajeros en conexión.\nAmerican prevé crecer 10% en la región\nPese a estar en pleno proceso de restructuración y tener un crecimiento de apenas 0.26% en el número de pasajeros transportados, en lo que va del año, en México, American Airlines “tiene planes ambiciosos”, explicó Arthur Torno, vicepresidente de la compañía para América Latina y el Caribe, quien agregó que la aerolínea tiene planeado crecer 10% en México antes de que acabe el año, para lo que inaugurará en abril una segunda frecuencia para su vuelo a Querétaro desde su hub en Dallas.\nA partir de junio, habrá dos frecuencias adicionales a la Ciudad de México y una nueva ruta a Aguascalientes también desde Dallas.\n“Nuestro programa semanal de vuelos actualmente consiste en 336. Para junio serán 357, y en la temporada alta, especialmente para los mercados para turistas, será de 400.\nSus expectativas de crecimiento a nivel mundial son modestas, pues calcula avanzar 1% en sus operaciones domésticas y 2% en las internacionales.\nTorno destacó que desde que comenzó el proceso, a finales del año pasado, han tenido los mejores resultados en puntualidad, manejo de equipaje y servicio en sus más de ocho décadas de existencia.\nGracias a la reducción de costos, que les permitirá competir nuevamente con las otras grandes aerolíneas estadounidenses que se restructuraron en la última década, American Airlines espera que sus 5 hubs más importantes – Dallas, Chicago, Nueva York, Los Ángeles y Miami – crezcan 20 por ciento en los próximos 5 años.\nLAN inicia intercambio de acciones de TAM\nLas aerolíneas LAN y TAM de Brasil iniciaron un proceso de canje de acciones de esta última que culminará con su absorción y el nacimiento de la nueva LATAM.\nLa oferta de canje se concretó luego que ambas aerolíneas recibieron este miércoles la aprobación de la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC, en inglés).\nLa nueva aerolínea LATAM, según se ha señalado a lo largo del proceso, iniciado en agosto de 2010, tendrá un valor bursátil superior a los 12.000 millones de dólares, con ingresos anuales calculados en más de 10.500 millones.\nAsimismo, LAN y TAM han previsto que la fusión generará sinergias de entre 600 y 700 millones de dólares.\nEl canje de acciones se materializará a través de una compañía especialmente creada (HODCO II), que al final del proceso se fusionará con LAN, cuyo nombre será cambiado después a LATAM\nVueling a traición y por la espalda\nVueling ha enviado un correo electrónico a clientes con los billetes ya comprados y para vuelos que aún no se han realizado, advirtiéndoles de que se reserva el derecho de aumentar el precio final, por el aumento de las tasas aeroportuarias previsto por el Gobierno.\nEn uno de estos correos, la compañía asegura que debido al aumento de las tasas incluido en los presupuestos del Estado para 2012, aún en tramitación parlamentaria, se podría "ver en la obligación de incrementar el precio final de la reserva en la cantidad correspondiente a este incremento de tasas".\nEn el correo electrónico enviado a los clientes afectados, Vueling asegura que esta subida de impuestos "afectaría a todas las reservas con fecha de vuelo simultánea o posterior a su entrada en vigor y con origen en cualquier aeropuerto español", y añade: "Vueling liquidaría íntegramente este incremento de tasas frente a la administración española".\nSegún el proyecto, la tasa por pasajero en vuelos operados en Barcelona en trayectos del espacio económico europeo pasa de 6,12 a 13,44 euros.\nNHT comprada por el grupo catarinense Acauá\nEn una cifra aún desconocida, y sujeta a la aprobación de la entidad rectora en materia de aviación civil brasileña, Anac la línea regional gaúcha NHT- que también supo volar a Rivera-, con rutas entre Río Grande, Santa Catarina , Paraná y Sao Paulo, fue vendida por sus actuales titulares (JMT/Planalto) al grupo catarinense Acauá.\nEste conglomerado empresarial basado en Camboriú- ciudad próxima también a Blumenau, Itajaí y Navegantes- se dedica a la actividad aerocomercial, especialmente en lo que hace a la atención aeroportuaria de aeronaves, en casi 50 terminales de Brasil.\nSe especula, que, además de los destinos actualmente atendidos por NHT en Santa Catarina (Chapecó, Joaçaba, Caçador, Concordia), otras ciudades de este estado brasileño van a recibir vuelos de la aerolínea.\nAsimismo, apenas se incorporen aeronaves nuevas- Brasilia o Dash 8- se aumentarían las frecuencias a y desde Sao Paulo, pudiéndose iniciar rutas a Río de Janeiro, inclusive desde las sureñas ciudades de Pelotas y Río Grande, esta última, en un vertiginoso crecimiento, por ser uno de los tres principales polos navales brasileños en plena etapa de boom, ya unida a Porto Alegre casi por un puente aéreo de 4 vuelos diarios.\nAviancaTaca, vuelos directos a Cali y Quito\nAvianca-Taca anunció ayer que inaugurará el 1 y el 15 de julio próximo dos nuevas rutas directas desde San Salvador hacia Cali (Colombia) y Quito (Ecuador), que operarán tres veces por semana.\nAsimismo, informó que a partir del 1 julio los vuelos de la capital de este país centroamericano hacia Dallas (EE.UU.) y Toronto (Canadá) pasarán de tres a la semana a ser diarios.\n"El centro de conexiones de Avianca y Taca Airlines en El Salvador continúa mostrando un crecimiento sostenido que apoya a un país con alta conectividad y en consecuencia mayores oportunidades para su desarrollo", dijo el director regional de Ventas para México, Centroamérica y el Caribe de Avianca-Taca, Danilo Correa, según un boletín de dicha entidad.\nLas nuevas rutas a Cali y Quito, y la ampliación de servicios a Dallas y Toronto, "vienen a fortalecer el turismo y las relaciones comerciales entre El Salvador y estos destinos en Norte y Suramérica", añadió.\nLa ruta a Cali será cubierta con una avión Embraer 190 con capacidad para 96 pasajeros, y los vuelos hacia Quito con un A319 con capacidad para 120 personas, añadió.\nLos vuelos diarios hacia Dallas y Toronto fortalecerán "la red de rutas en beneficio" de los pasajeros, indicó el documento.\nCerca de 70 vuelos diarios son operados por Avianca-Taca en El Salvador, que durante 2011 mostraron un factor de ocupación del 75 por ciento, movilizando cerca de 2,44 millones de pasajeros en tres bancos de conexión o bancos de vuelo diarios, precisó el boletín.\nTACA presentó la oferta turística chilena\nTACA Airlines presentó lo mejor de la oferta turística chilena a la que los pasajeros peruanos pueden acceder gracias al código compartido que tiene la aerolínea con la chilena Sky Airlines. Por ello, la compañía trajo a Lima a un representante de ADS Mundo, uno de los más importantes operadores chilenos de turismo receptivo, para exponer ante los agentes de viajes que se dieron cita en el Hotel Marriott los destinos a los que el viajero peruano puede llegar en Chile, su oferta hotelera y de servicios, así como la amplia gama de atractivos que el vecino país tiene para ofrecer, y que pueden ser canalizados y promocionados por los mayoristas peruanos.\n“Queremos que el viajero peruano tenga más opciones de viaje dentro de la región, y ahora que tenemos un código compartido con Sky Airlines qué mejor que mostrarles a los mayoristas del país destinos atractivos al interior de Chile a los cuales puede llegar el pasajero fácilmente y sobre todo, con un paquete turístico completo ofrecido por la agencia de viaje de su preferencia”, explicó la Gerente de Ventas de AviancaTaca para Perú, Erika Hundskopf.\nEntre las empresas que participaron del evento, donde además, se sortearon noches de hotel y paquetes de viaje para que puedan comprobar in situ las bondades turísticas chilenas, figuran American Reps, Destinos Mundiales, Nuevo Mundo Rippley y Mundo Total, entre otras.\nAR y Delta acordaron beneficios recíprocos Aerolíneas Argentinas y Delta Air Lines acordaron beneficios recíprocos de acumulación y redención de millas para los miembros de Delta SkyMiles y Aerolíneas Plus.\nPara el segundo semestre, Aerolíneas Argentinas también se unirá a la alianza global SkyTeam, lo que permitirá a las aerolíneas proporcionar beneficios adicionales a sus clientes.\n"Ahora los clientes de Aerolíneas podrán obtener millas para viajar a más de 300 destinos en todo el mundo", dijo el presidente de la compañía, Mariano Recalde, quien subrayó que "además, los clientes de Delta pueden obtener millas para viajar en todo el Cono Sur. También esperamos con interés nuestra unión a SkyTeam a finales del invierno".\nDestacó que "la incorporación de Aerolíneas Plus como un socio SkyMiles profundiza nuestro compromiso con América Latina y ofrece beneficios adicionales a nuestros clientes en la región".\nCon 31 años de vigencia, SkyMiles es uno de los programas de fidelización de más larga duración y de mayor éxito en la industria de viajes.\nEl año pasado, los viajeros frecuentes redimieron más de 275,4 millones de millas en más de 11,7 millones de premios.\nAR volará a las termas de Río Hondo\nHabrá dos vuelos semanales a las Termas de Santiago del Estero. El 24 de julio quedará inaugurado el nuevo aeropuerto.\nEn el marco de la apertura oficial de la temporada 2012, el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, anunció los nuevos vuelos hacia la ciudad turística y declaró: “marcará un antes y un después para la ciudad. Seguiremos promoviendo el turismo de esta villa que es orgullo para todos los argentinos”.\nEl funcionario sostuvo que Las Termas “serán un gran destino a nivel internacional por todos los avances que se produjeron a través de las obras que diversificaron la oferta turística posicionando a Santiago entre los mejores destinos del país y el mundo” y distinguió el crecimiento sostenido que ha tenido el destino durante los últimos años.\nAdemás de este anuncio, el ministro se refirió a la inauguración de la isla Tara Inti, anunciando que el Ministerio de la Nación pondrá a disposición de la provincia unos 900 guardaparques para la capacitación de personal santiagueño y resaltó que ambas medidas insertan a Santiago del Estero en las políticas públicas a nivel nacional dándole una “distinción superlativa y con valor agregado”.\nLa practicidad de este aeropuerto fue puesta en duda desde el anuncio de la obra en 2010, dada su cercanía al aeropuerto capitalino (a sólo 60 km.) y del de la vecina ciudad de Tucumán. Contó con una inversión de 150 millones de pesos y con una terminal de 1900 metros cuadrados.\nDesde el gobierno provincial lo defendieron argumentando su necesidad como polo de atracción de eventos como el MotoGP y de turistas internacionales a las termas.(Fuente: pulsoturístico.com.ar)\nIB añade cuarto vuelo semanal a Lagos Iberia incrementará su oferta entre Madrid y Lagos, la ciudad más poblada de Nigeria, a partir del próximo 6 de julio con la apertura de la cuarta conexión semanal entre ambas ciudades, según ha anunciado la aerolínea en un comunicado.\nAsí, a las conexiones que parten desde la capital española cada martes, jueves y sábado, se unirá una cuarta frecuencia todos los viernes. Con este vuelo adicional, Iberia ofrecerá 244 plazas más a la semana en esta ruta hasta superar los 37.400 asientos en 2012, cerca de un 13% más que en 2011.\nLas conexiones se ofrecerán en aviones del tipo A319, que cuentan con la clase 'business club', con asientos más anchos y cómodos, mayor separación entre filas y un sistema de entretenimiento a bordo con la 'Play Station Portable' (PSP).\nIberia inauguró sus vuelos a Lagos en junio de 2004. En la actualidad, es la única compañía que ofrece vuelos directos entre España y Nigeria. En 2011, Iberia transportó cerca de 25.500 pasajeros, un 3,6% más que en el año anterior.\nAdemás de a Lagos, Iberia vuela a otros diez destinos en África: Luanda, Argel, Orán, El Cairo, Malabo, Casablanca, Marrakech, Rabat, Tánger y Dakar, y en el mes de junio inaugurará vuelos a otras dos ciudades africanas: Nouakchott, en Mauritania y Accra, en Ghana.\nLufthansa es preferida en privatización de TAP\nIberia, a través de IAG, quedaría descartada por temor al desplazamiento de rutas y del 'hub' de Lisboa al aeropuerto de Barajas El proceso de privatización de la aerolínea portuguesa TAP ha entrado en la fase decisiva. Pero aunque la adjudicación está prevista para finales de junio -tal como se estableció con la "troika" FMI/BCE/UE en el ámbito del plan de rescate de 78.000 millones de euros a Portugal- hasta el momento solo hay un candidato oficial: el grupo IAG (British Airways/Iberia), que no cuenta precisamente con la simpatía de la dirección de Tap, ni de los pilotos, ni del Gobierno ni de la opinión pública lusas. Solo hay que sondear a los círculos económicos y gubernamentales en Lisboa para darse cuenta de la situación: un rechazo unánime del grupo hispano-británico, al que auguran "malas intenciones" relacionadas con el futuro del "hub" para América Latina desarrollado por Tap en el aeropuerto lisboeta. Las preferencias de las autoridades lusas van claramente hacia Lufthansa, que no ha tomado todavía ninguna decisión. Y si al final no hay oferta alemana, las mejores alternativas que se barajan son extracomunitarias, como las de TamLan, Avianca, Qatar Airways y Singapore Airlines.\nSkyways presentó solicitud de quiebra\nParaguay: cielos abiertos con Surcorea\nParaguay y Surcorea alcanzaron hoy un acuerdo de cielos abiertos para facilitar el tráfico de pasajeros y carga entre los dos países, todavía sin enlace aéreo directo.\nEl convenio autoriza a las aerolíneas surcoreanas volar un número ilimitado de veces a la nación suramericana, dijo el Ministerio de Tierra, Transporte y Asuntos Marítimos citados por medios de prensa.\nCon este paso el país asiático fortalecerá su red de transporte en aquella región, hoy centrada en vuelos a Brasil.\nA los aviones surcoreanos también se les permitirá hacer escala en una tercera nación y recoger pasajeros y carga con destino a Paraguay.\nLa decisión precede una visita aquí del presidente Fernando Lugo, a partir del próximo domingo, la cual coincidirá con la celebración del 50 aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas entre Seúl y Asunción.\nSegún se informó oficialmente, su programa incluye conversaciones con el mandatario anfitrión, Lee Myung-bak, con vista a impulsar las relaciones económicas, sobre todo comercio e inversiones.\nLugo realiza una gira por Asia iniciada el pasado sábado en Taiwan. Su otros destinos son India, Tailandia y Japón, donde concluirá el recorrido.(Fuente: Prensa Latina)\nGrandes aerolíneas de Europa, locas por clonar el modelo 'low cost'\nLa decisión, no obstante, es firme y los detalles se conocerán en junio. La principal opción que se baraja es el traspaso de vuelos a su subsidiaria Transavia, pero no se descarta crear una nueva marca. (Cinco Días)\nDirector de Customer Care para América\nAmadeus anunció que Federico Fischer es el nuevo Director Customer Care para América (Latinoamérica y Norteamérica). Este nombramiento es parte de una nueva estructura que se ha definido para el continente, en la búsqueda de mayor eficiencia y crecimiento. De esta forma, Federico ahora estará a cargo de distintas áreas orientadas a brindar un mayor y mejor servicio al cliente. Por un lado, será el responsable de asegurar los más altos niveles de excelencia y calidad hacia los clientes en cada uno de los países donde opera Amadeus en América. A su vez, será quien defina la estrategia en términos de capacitación para que todas las agencias usuarias del sistema puedan conocer en profundidad los productos que ofrece la compañía y cómo pueden ayudarlos en sus negocios. En relación a esta área, estará implementando nuevas plataformas tecnológicas para facilitar el acceso a los cursos. Por último, liderará el Americas Customer Service Center para lograr optimizar la mesa de ayuda técnica y funcional para las agencias de viaje.\nSu nombramiento es parte de una nueva estructura que permitirá que las diversas áreas de la organización puedan funcionar de forma más rápida y ágil, ya que muchos procesos de simplificarán ofreciendo siempre el apoyo estratégico, la calidad y seguridad característicos de Amadeus. En este sentido, la estructura de ahora en más será de la siguiente forma:\n· Customer Care Americas La misión de este área es la de asegurar que los clientes tengan toda la información y conocimiento que les permitan crecer en su negocio. Federico Fischer será el nuevo Director de Customer Care, con responsabilidad para América. Tendrá a su cargo los Centros de Servicio al Cliente, como también proveer entrenamiento, documentación, herramientas innovadoras y todo tipo de actividades de soporte.\n· Solutions and Delivery Center Este centro provee servicios de IT y soluciones adaptadas para todos los clientes Amadeus. Mariano Gutierrez, Líder del Centro de Soluciones para LATAM, continuará dirigiendo esta organización América Latina. · Global Business Systems Su objetivo será el de adaptar y organizar los sistemas internos de la compañía. Luis Gustavo Lourenço continuará liderando el área en Latinoamérica.\nRicardo Puglia ¿Prolijo?\nTodo el país sabe que el Intendente de Maldonado fue reelecto por el partido de gobierno para el período 2010-2015. “Desde que en 2005, Óscar de los Santos asumió la Intendencia de Maldonado, los gastos de su administración han sido permanentemente observados. "Ocurrió durante su primer gobierno y está ocurriendo ahora. Hace un año, De los Santos vino al Tribunal y planteó su voluntad de corregir esta situación, por la que culpó al sistema informático y algunas dificultades contables. Mostró buena voluntad pero no hay cambios visibles". Así lo indicó un ministro del Tribunal de Cuentas al periodista del diario El País días pasado.\nOtro ministro agregó:”el envió de casi un millar de expedientes al Tribunal de Cuentas, de los cuales el 90% ha sido observado porque, por diferentes razones, se incumple la normativa prevista por el Tocaf (TEXTO ORDENADO LEY DE CONTABILIDAD Y ADMINISTRACION FINANCIERA). En algunos casos se trata de aspectos formales pero en otros son más graves”.\nPrácticamente todos los gastos que ha realizado la Intendencia Municipal de Maldonado han sido observados por el Tribunal de Cuentas. Hace un año, el intendente se comprometió a ser "más prolijo" pero los problemas se mantienen. "No recuerdo un solo gasto que haya tenido el visto bueno del Tribunal", comentó a El País un ministro del Tribunal de Cuentas. Seis años después de haber comenzado el primer mandato prometió prolijidad. En el Río de la Plata, prolijo es 'aquel que hace las cosas con esmero, orden y pulcritud'. El individuo que no procede de esa forma, se dice que es desprolijo. Uno de los problemas más graves de ser desprolijo es la mala administración. Decisiones ineficaces e ineficientes trasladan injustamente a los ciudadanos costos económicos elevados. Por ejemplo, la Intendencia de Maldonado ha acumulado pérdidas al 31/12/2010 por 50 millones de dólares y ha olvidado que es responsable de implementar y mantener un sistema de control interno adecuado para la preparación y presentación razonable de estados, que estén libres de errores significativos, sea debido a fraude o error, y aplicar las políticas contables más apropiadas.\n¿Cómo continuar confiando al Intendente las funciones ejecutivas y administrativas del Gobierno Departamental?\nLa Administración De Los Santos desde 2005 viene demostrando una constante desprolijidad y la actual mayoría parlamentaria cívico-sindical no permite juzgar razonablemente a tan pésimo administrador.\nEn 2012 estamos pagando más dinero por la contribución inmobiliaria, y otros impuestos a que nos tienen sometidos las mayorías frenteamplistas desde que Vázquez llegó al poder en Montevideo en 1990 y las calles, pozos y buracos continúan ampliándose.\nDerecho a la intimidad de personas y fisco\nParecería que detrás de la política diseñada por el Gobierno hay una intención de meterse en la intimidad de la gente. Esto es muy grave y preocupante. No es propio de una democracia, cuando lo que tenemos que hacer es fortalecerla. Una cosa es que quienes integramos el Parlamento así como los que ocupan cargos políticos y de particular confianza, y funcionarios de jerarquía de la Administración Pública tengamos la obligación de declarar nuestros ingresos y nuestros bienes, y estemos expuestos a la lupa de la opinión pública y de las instituciones del Estado, y otra muy distinta es que un ciudadano común, que no es gobernante y vive de su trabajo, pueda ser vulnerable porque el Gobierno conoce hasta en detalle en qué gasta, cuáles son sus egresos, hábitos y llamadas telefónicas; incluso, los clubes deportivos o colegios se ven obligados o intimados a presentar declaraciones en ese sentido. Sin embargo, queremos señalarle al Gobierno que nos preocupa enormemente que no se defienda o se siembre la duda sobre la protección de la intimidad de cada uno de los que habitan en este territorio. Repito que no lo estamos pidiendo por nosotros; quien asume la actividad pública sabe que su obligación es exhibir sus números y cuentas. Todos nosotros, integrantes de todos los partidos, hemos cumplido religiosamente con la presentación periódica de nuestras declaraciones juradas ante el Senado y ante la Junta de Transparencia y Ética Pública, y así lo seguiremos haciendo. Es más, no necesitaríamos una intimación judicial para, en el día de mañana, decir cuáles son nuestros ingresos, nuestros egresos, en qué gastamos y en qué dejamos de gastar, porque si elegimos este camino, tenemos que dar el ejemplo. Pero, insisto, esta es la situación de quienes tienen responsabilidades de Gobierno; la población debe ser protegida en su intimidad y en sus derechos.\n¿Hay una intencionalidad cuando un día sí y otro también aparecen nuevas medidas en función de las cuales se vulnera el derecho a la privacidad que tiene cada uno de nuestros compatriotas, o es simplemente una casualidad? Cuando pasa una vez, dos o tres, puede ser que no responda a una política previamente definida; pero es distinto cuando sucede siempre, y no ya cuando hablamos simplemente de un Tratado con otro país, sino de normas que rigen en nuestro territorio. La gente se queja porque su intimidad es violentada como consecuencia de normas que se van estableciendo desde el Gobierno; algunas ni siquiera pasan por este Parlamento, sino que son de carácter reglamentario, dictadas en el ejercicio del poder administrativo, que muchas veces es discrecional, excesivo y va mucho más allá de los límites tolerables. Cuando la Constitución establece –relacionado con otros temas que en el Senado hemos discutido– que el hogar es un sagrado inviolable, lo que hace es expresar el concepto de que dentro de él hay cosas que son propias de cada uno de nosotros. Eso hay que respetarlo siempre, pero, lamentablemente, está en tela de juicio en la filosofía que está aplicando este Gobierno. Al Partido Nacional y a nosotros nos encontrarán siempre en la defensa del Estado de Derecho y derechos de las personas contra los desbordes de las administraciones tributarias de turno.\nHotel América presenta parcial remodelación\nEl tradicional Hotel "America" de la calle Río Negro entre 18 de Julio y San José convocó a la prensa turística para dar a conocer varias novedades con respecto a la marcha comercial del emprendimiento.\nEn primer lugar cabe destacar que la nueva etapa será liderada por la conducción de Remo Monzeglio, que ocupa desde el mes de abril la dirección ejecutiva, lo que da al emprendimiento de tres estrellas garantía de solvencia profesional que facilitará su reinserción en el mercado.\nLa nueva Gerente de emprendimiento es Laura Linder quien lleva varios años trabajando el el hotel y a la cual hoy se le confían responsabilidades gerenciales que seguramente estará a la altura de asumir.\nFinalmente la gran noticia fue la presentación de la remodelación de los pisos 6 y 7 del hotel que quedaron a la altura de los mejores en su categoría. Linder y Monzeglio explicaron que en las habitaciones remodeladas "se cambió absolutamente todo".\nAire acondicionado, split silencioso, TV pantalla plana de 32", frigobares, sommier, baños totalmente agiornados son la nueva impronta del Hotel América que apunta con esto a un público corporativo que se complemente con el tradicional segmento turístico que siempre lo privilegió, entre otras cosas, por ser uno de los pocos hoteles que tiene 22 estacionamientos propios a pasos del hotel.\nLos invitados a esta primera convocatoria pudieron apreciar también los avances en los pisos 8 y 5 los que también están siendo puestos a punto de la misma manera que los anteriores previendose su inauguración para el 1 de setiembre del presente año. Cuando semana a semana se presentan inauguraciones de emprendimientos hoteleros en todo el país reconforta también ver que los antiguos y tradicionales establecimientos que le dieron lustre al turismo receptivo uruguayo durante décadas también se remodelan y se ponen al día. Por mayores informes ingresar a la web www.hotelamerica.com.uy\nTacuarembó y 33 sin transporte colectivo Si ud llega a Treinta y Tres y quiere ir a ciertas orillas del Olimar, o si ud. Llega a Tacuarembó con ganas de conocer balneario Iporá, o para realizar un trámite, moverse entre la Terminal de buses y el aeropuerto, frigorífico, u otros etcéteras, prepárese a gastar una pequeña fortuna en taxis o remises, si no tiene quien lo espere…\nPor increíble que parezca, ambas capitales departamentales (Treinta y Tres con 30.000 habitantes, Tacuarembó, con 56.000 y creciendo…) carecen de transporte colectivo, lo que, además de al turista o visitante de negocios, principalmente afecta a las poblaciones locales, obligadas a trasladarse en moto- destacadas voces locales hablan inclusive de contubernios entre políticos y casas vendedoras de bi-rodados- o a costosas “vaquitas” para usar colectivamente un coche de alquiler.\nSi bien la sede olimareña estaría más próxima a solucionar el problema, en Tacuarembó, la cosa parece muy difícil por aparente falta de voluntad política.\nRespuesta a Juan Andrés Ramírez\nDr. Juan A. Ramírez:\nPercibo con gran desazón que desde la huelga policial que la señora Sandra Dodera le organizara, usted no ha aprendido nada acerca de los temas que atañen a la seguridad y hasta me atrevería a decir que ha involucionado, para emplear el término más elegante.\nEn primer lugar debería usted saber que las tropas uruguayas destacadas bajo el mando de ONU no cumplen funciones “casi” policiales, sino netamente militares en lo referente al mantenimiento del orden interno y a la protección de la población civil mediante el empleo de la acción bélica contra las diferentes amenazas que ella pueda sufrir.\nExiste lo que se llama "Rules of Engadgement" que marca claramente las funciones inherentes a las tropas militares y a los efectivos policiales dentro del marco que Naciones Unidas estipula para cada misión. También existen reglamentaciones (SOP) que delimitan y determinan claramente las funciones,derechos y deberes a cumplir por los diferentes componentes de la Misión.\nUsted nunca supo ni sabe de tales normativas, pero lamentablemente al igual que otros varios integrantes del estamento político (que también por ignorancia desprecian a las FFAA y Policiales), se cree con la suficiente iluminación como para opinar sobre temas que, dado su desconocimiento, le están por el momento vedados. Iluminismos como el citado (entre otras cosas) son los motivadores del estado en que la República se encuentra, sin timón que la oriente y sumida en una triste y desamparada soledad. Tampoco usted entiende en su elemental razonamiento que el uniforme no implica que militares y policías puedan amoldarse mediante tres o cuatro golpes de martillo a la tarea del otro. Son formados de manera diferente y cada uno está capacitado para cumplir una función específica.\nManifiesta que los funcionarios del ejército que desempeñen tareas policiales lo harán sólo con arma corta y yo le pregunto al señor:¿sabe usted el tiempo que insume y los recursos que se precisan para adiestrar a un soldado en disparar con ese tipo de armamento o cree que un arma es un simple playstation?\n¿Sabe o presume lo que cuesta cambiarle la mentalidad a una persona instruida para el combate a una preparada mentalmente para prevenir? ¿Cree que esta preparación va a ser llevada a cabo en un tiempo menor al que demorará en egresar otra promoción de policías?\n¿Cree que con la incorporación de personal militar se va a subsanar la carencia de patrulleros o los va a hacer patrullar en tanques?\n¿Estima que el salario del personal militar va a mejorar sustancialmente, siendo que el del policía, muy superior, no es suficiente según sus expresiones?\n¿Quién le aseguró a usted que "la sociedad está dispuesta a efectuar un esfuerzo tributario" cuando hay un enorme porcentaje de la misma comiendo de los contenedores y otro porcentaje similar expoliado hasta quedar exangüe bajo el peso fiscal que todos (su partido incluido) proclamamos? En lo referente al "arresto ciudadano" que frívolamente menciona prefiero no entrar en discusiones porque es difícil hablar o intercambiar ideas con una persona que estima que capturar a un delincuente en la actualidad es tan fácil como lo era veinte años atrás.\nNo, mi estimado señor. Estudie concienzudamente, razone con madurez, asesórese correctamente y no busque su cuarto de hora de gloria manipulando temas tan sensibles como éste.\nOlvídese de cosechar votos o prestigio basándose en el triste momento que la población está sufriendo a raíz de la inseguridad.\nSalga a la calle, converse con la gente fuera de su entorno, cabalgue (no se me caiga), airee los pensamientos y verá que la cosa no es tan sencilla como usted alegremente la plantea.\nSi lo hace nosotros, ciudadanos, civiles y uniformados de este País, prometemos con toda solemnidad esforzarnos para olvidar su gestión de los ´90 al frente del Ministerio del Interior.\nY sobre todo tenga la suficiente humildad y cordura como para dedicarse a lo que sabe y le compete. Cnel Carlos A. Berrutti C.I. 1.129.975-5 AGREGAR A FAVORITOS\nEN LOS CINES LA CULPA DEL CORDERO\nDurante el día, Driver (Ryan Gosling) trabaja en un taller y es conductor especialista de cine, pero, algunas noches de forma esporádica, trabaja como chófer para delincuentes. Shannon (Brian Cranston), su mentor y jefe, que conoce bien su talento al volante, le busca directores de cine y televisión o criminales que necesiten al mejor conductor para sus fugas, llevándose la correspondiente comisión. Pero el mundo de Driver cambia el día en que conoce a Irene (Carey Mulligan), una hermosa vecina que tiene un hijo pequeño y a su marido en la cárcel.\nDIRECTOR: Nicolas Winding Refn; GUIÓN: Hossein Amini (Novela: James Sallis); REPARTO:\nRelato de amor, traición y celos. Un matrimonio de Nueva York tiene que separarse, durante una noche, por causa de un viaje de negocios que el marido (Sam Worthington) debe realizar con una atractiva compañera de trabajo (Eva Mendes). Mientras tanto, su esposa (Keira Knightley) se reencuentra con Alex (Guillaume Canet), un antiguo amor. Director: Massy Tadjedin; Reparto: Keira Knightley, Sam Worthington, Eva Mendes, Guillaume Canet, Griffin Dunne, Stephanie Romanov, Scott Adsit, Daniel Eric Gold, Steve Antonucci, Rae Ritke, Cheryl Ann Leaser


Futbolín de diseño - Decoración de interiores | Opendeco\nTe comentaba en el post anterior como el diseño va llegando a numerosos y variados objetos. Pues en esta ocasión le ha tocado a un juego de toda la vida, el futbolín.\nAhora podemos tener uno con diseño minimalista sin que desentone con nuestra decoración, si es esa la que hemos elegido, o con un toque ultramoderno.\nEl estudio holandés de diseñadores Tim y GRO presentaron en la edición del 2008 de la Semana del Diseño de Milán “11″, un moderno futbolín que está equipado con un software que controla el juego y añade efectos de luz a las partidas.\nEste peculiar diseño, es el resultado de un año de cuidadoso desarrollo de un producto que no deja indiferente a nadie. Las formas curvadas de «11» reflejan la belleza y grandeza de los modernos estadios de hoy en día, mientras que sus cambios de iluminación sumados al contraste del metal cromado de los jugadores ensalzan el excitamiento y el drama de los clásicos encuentros futbolísticos.\nAdemás, cada uno de los jugadores que componen este fabuloso futbolín ha sido numerado y trabajado a mano por los mejores artesanos europeos. “Estábamos interesados en crear una atmósfera especial a través de las formas, el color, los materiales y el uso de la luz”, señalan los creadores de este futbolín, en el que la iluminación interior contrasta con un exterior oscuro.\n«11», ha sido ganador de varios premios de diseño internacionales, está ahora disponible en edición limitada.\nMás info: www.eleventhegame.com\nArtículo anteriorUn tiburón en la taza de te\nArtículo siguienteMoldes de galletas, un perfecto elemento decorativo.


Palo Monte Tratado de Marokutu y Kangalanga – Nganga Mansa Cholan\n13 octubre, 2019 17 junio, 2020 Nganga Mansa\nPalo Monte Tratado de Marokutu y Kangalanga\nOreja no pasa cabeza, pero la sabiduría se supera. Erase Marokutu, un viejo consagrado a su religión por lo cual llego a ser un gran sabio en la comarca. Marokutu al estar adiestrado en años no quería compartir su sabiduría con nadie, se vuelve tosco y solitario hasta con su propio hijo llamado Kangalanga.\nKangalanga perseguía a su padre a todo lugar que fuera y a todo rito que fuera, con el tiempo llego a ser tan diestro como su padre, aunque este lo superaba en sabiduría.\nUn día en la fiesta de Zarabanda, Marokutu se encontraba dominando la valla y gozando de su victoria, entra Kangalanga cantando “vete cocodrilo para la calle, que yo voy a cantar; cocodrilo vete caminando despacio, que yo voy a hablar”. Marokutu al ver a su hijo hablar de esa manera y ofendido por su hijo canto “buey con buey no come miedo, choca frente con frente, no come miedo, mira perro no come perro, ni perro ya comerán”.\nPues todos se miraron al ver a su hijo hablarle así de esa manera a su padre. Marokutu era el jefe de la tribu y nadie se atrevía a hablarle de esa manera por el poder que tenía y su gran sabiduría y ofendido por su hijo, Kangalanga; canto “monte tienen garabato verán verán, monte tienen garabato Kangalanga”.\nPues ya todos simpatizaban con el joven Kangalanga mientras cantaba “cuando en mí tierra no hay sol yo brinca el Iado haya, yo quemo guan seco candela colora”. Marokutu enfurecido por su hijo al ver que ni en los alrededores de la comarca nadie se atrevía a decirle lo contrarío, por su seriedad y respeto.\nKangalanga canto “Zarabanda fue al monte, que fue a buscar”. Marokutu le hablo a su hijo y dijo :” tu eres hijo mío, tu entra bueno, fuerte, tu entra camino de la brujería, tu entra sabio, tu entra en la crianza, tu juramento es para siempre recuerda que yo soy tu padre y nunca te voy a odiar, pero recuerda que oreja no pasa cabeza. Que la sabiduría se supera y arriba nganga no hay maricones (manganiono). Marokutu al hablar de esa forma encabronado y también reconociendo que su hijo tenía sabiduría, le canto “prende los cabos de velas nos vamos para el velorio caminando Kangalanga, porque en una tierra no podían haber dos sabios, mientras Kangalanga con burla le canto “y yo, y yo, ni caimán yo no mete con nadie Marokutu”. Marokutu le canto “pañuelo luto escrito, tierra bendita no come perro, ni perro ya no comerá Kangalanga”.\nKangalanga que ya se sentía el rey de la comarca y sus alrededores, todos ya admiraban al joven Kangalanga, por la sabiduría que poseía, que ni el mismo padre nunca se imagino que su hijo hubiese aprendido tanto, que fue capaz de desafiarlo delante de esos grandes sabios.\nTampoco Marokutu sabía que su hijo lo perseguía y se escondía para que su padre no lo viera en aquella famosa cueva llamada solitaria. Por eso hay un viejo refrán que dice “nosotros los ganguleros no debemos hacer nada delante de los niños, los niños aprenden de nosotros y aprenden lo que miran”.\nMientras Kangalanga le canto a su padre “vamos al velorio de Estanislao para el monte Marokutu”, y Marokutu canto y le dijo “vamo vamo”. Llegaron al claro del bosque enfrentándose en fiero combate, Marokutu tenía un machete y Kangalanga también, los árboles se mecían de formas extrañas, le decía a su padre “yo hablo contigo, la tiñosa ver tu sombra, la muerte te esta esperando, el cementerio va a comer bueno”. Marokutu cae al piso herido sangrando, cortándole el brazo derecho y el muslo izquierdo, mientras Marokutu le dice a su hijo casi muriendo “recuerda que yo soy tu padre y arriba de la tierra no hay agravio, hoy es hoy y mañana será mañana, nacen cientos y mueren cientos.\nPermiso de Dios, permiso al Cielo, permiso a la Luna, permiso a las Estrellas, permiso a los Cuatro Vientos, permiso a Vira Mundo, permiso a Lucero Mundo, permiso a Mariata Ponde, permiso a Siete Rayos, permiso a Siete Punta Loma, permiso a Centella come bueno de corazón”.\nCon estas palabras muere Marokutu y Kangalanga habla con todas las personas de la tribu y dice “la lengua del kongo, no es mierda”.\nLas manos mías trabajan, la lámpara del muerto coge el yeso, permiso a Dios. Kangalanga coge el yeso y los presenta al cielo y dice “que culpa tengo yo, mí padre se murió. Todos los Tatas comen juntos, toca campana simbra el mundo, buena noche a África, junto a la madre, junto al padre, hijo no nace solo. La sabiduría se compartió”.\nAnterior Vudu Santos Acuaticos\nSiguiente Los Baule de Costa de Marfil


Inicio/Noticias/Actualización Windows 10 2004 (build 19041) ya disponible vía MSDN\nAl fin ha llegado el esperado día con la actualización a la versión 2004 de Windows 10, la build 19041 prometida para este mes de mayo.\nHemos esperado meses, pero ya está aquí. Microsoft por fin ha comenzado el proceso de actualizar a Windows 10 2004. Inicialmente la nueva versión está disponible para desarrolladores en MSDN. Después, la actualización pasará al público general en un proceso de múltiples fases en que se comprobará que su funcionamiento y estabilidad sea a prueba de fallos.\nMicrosoft tenía intención de actualizar el sistema operativo a nivel general justamente hoy, pero debido a las circunstancias impuestas por la pandemia de COVID-19, Windows 10 2004 llegará a todos los sistemas de manera oficial a finales de mes. No obstante, debido a los retrasos otras tantas actualizaciones anteriores se han agrupado en el parche de hoy, también pospuestas en los últimos dos meses.\nMientras esperamos la actualización de Windows 10 2004 de forma abierta, Microsoft continúa estudiando distintas aplicaciones para Fast Ring que aún no están garantizadas para mayo. En general, lo más probable es que el equipo se ciña a perfeccionar las mejoras en lugar de nuevas características tal y como estaba programado el año anterior.


Sudar en exceso puede provocar dermatitis | Alto Nivel\nSudar en exceso puede provocar dermatitis\nLa sudoración es algo normal; sin embargo, cuando ocurre en exceso puede traer problemas a la salud como la dermatitis. Aprende cómo prevenirla y combatirla.\nLa sudoración es un proceso normal que se manifiesta en ciertas ocasiones, por ejemplo, cuando hace calor o estamos nerviosos. ¿La explicación? Cuando nuestro cuerpo siente calor comenzamos a sudar creando un proceso de “refrigeración” corporal que ayuda regular la temperatura y mantener fresco el cuerpo.\nEn el cuerpo existen 4 millones de glándulas sudoríparas, la mayoría se ubica en las axilas, manos y pies, por lo que estas zonas son en las que se presenta mayor sudoración.\nCuando la sudoración ocurre en exceso, se vuelve peligroso para la salud. Una de las complicaciones que puede traer es la dermatitis, especialmente cuando el sudor es en los pies, una zona propensa a la sudoración debido a los zapatos que usualmente utilizamos.\nCuando la dermatitis en los pies se hace presente, es debido a la humedad que se genera en la zona. Usar calcetas o calcetines es otro factor que propicia la humedad.\nQuienes sufren dermatitis en los pies suelen atacar la enfermedad con pomadas y otras cremas, no obstante se trata de una solución pasajera. Para atacar el problema de raíz, es necesario darle descanso a los pies.\n¿Cómo? Evita usar zapatos cerrados por lapsos largos y utiliza productos que ayuden a reducir la sudoración.\nUna buena recomendación es el producto Perspirex, una loción antitranspirante de Merz Pharma que ayuda a reducir la sudoración hasta en 65%.\nEste producto se aplica todas las noches (la primera semana) y luego dos o tres veces. Puedes encontrarlo para axilas, pies y manos. No tienen olor y es incolora.\nSi el problema persiste entonces no dudes en consultar a un profesional.


Diario De Negociación Un Paso Más Para Convertirse En Un Trader Profesional, 10 Consejos Para Operar Trading con CFDs\nConsejos de los traders más famosos\nDiario de negociación un paso más para convertirse en un trader profesional, otros traders famosos\nDemostrar a tí mismo que funciona Estrategia de gestión del dinero: En menos de un mes ya tenía mil dólares en su cuenta. Se puede realizar trading en divisas, commodities, acciones, futuros, etc. Este es un hermoso habito que aprendi en mi juventud de mi vida de networker, donde tuve grandes maestros que me implantaron este hermoso habito de la lectura, y al cual le debo mi actual presente como nómada digital. Finalmente, un trader de éxito es alguien realista, conocer sus habilidades y sus limitaciones. Pasar por las fases descritas anteriormente sin llegar a descapitalizarte y aprender a reprimir tu avaricia y miedo ante el mercado siendo muy humilde ante él y sabiendo escucharle.\n5 CONSEJOS PARA SER UN TRADER EXITOSO\nA diario afila el machete…\nRecuerdo especialmente un viaje a Londres ya metidos en la década del donde pude comprar unos cuantos libros de trading sobre opciones en inglés. Te contesto seguro. Sobrevivir al comienzo de su carrera debe ser el objetivo principal.\nEs la suma de la necesaria actitud voluntad, motivación, ganas, ilusióncon la necesaria aptitud formarse, leer, aprender, practicar, hacer muchas operaciones. Mi principal consejo para la gente que llega a esta profesión es, cómo no, la de una buena formación antes de meter dinero real al mercado.\nDe los consejos para ser un trader exitoso, el mas importante es este: Con esto quiero decir, nunca arriesgar una cantidad que te mantenga despierto en la noche pensando o viendo tus operaciones como me paso a mí al principio de mi carrera como Trader.\nEn menos de un mes ya tenía mil dólares en su cuenta. A diario afila el machete… Dime cuantos libros te has leído, cuantos cursos has tomado, cuantas horas de practicas has invertido haciendo prueba y error con tus nuevos aprendizajes, y te diré como son tus resultados.\nRealiza un plan perfectamente estructurado por si se presentan cualquiera de las siguientes variables: Tener stop financieros y stops mentales que se deben cumplir. Y yo no se ustedes, pero los míos si son muy grandes, desde que renuncie a la universidad con apenas 19 años quiero ir al espacio, jubilarme a los 35 años, tener una familia de 3 hijos, etc etc.\nPero una vez que los inversores tienen suficiente experiencia para operar, logran una rentabilidad constante. Que tengan los pies en el suelo siempre, y que minimicen el impacto de los resultados en su día a día.\nTe animo a que des el primer paso, y me cuentes tu historia, tus experiencias, tus dudas, o tu situación actual con el trading. Evidentemente que sea un sistema ganador, pero sobre todo que estemos cómodos con él.\nRecuerda dejar tus comentarios — Hoy quisiera que todos mis lectores comenten y me digan cómo planean utilizar estas nuevas habilidades de gran alcance para mejorar tu trading o tu vida, quiero oír de tí.\nQue no tengan prisa por ver rendimientos. Pero por lo general hay una ventana en cualquier período de 12 meses de meses donde las ganancias son increíbles.\nListado de empresas comercializadoras de petróleo y gas en dubai cómo enriquecerse en la vida aplicaciones de comercio automático\nEl Manifiesto del Viajero.\nSobrevivir al comienzo de su carrera debe ser el objetivo principal.\nTodo se reduce a una simple cuestión de tiempo, esfuerzo y disciplina. La diferencia es que en realidad se puede desarrollar e implementar una estrategia de trading de alta probabilidad como las estrategias de acción del precio al operar los mercados. Por supuesto, las comercio de divisas para los maniquíes ganancias vienen con una gran inversión.\nAl final del día, no importa lo que quieres que el mercado haga; Va a hacer lo que el quiere, así que tu trabajo es aprender a leer su acción de precios y aprovecharla, no luchar contra ella.\nY me estoy refiriendo, concretamente, a las herramientas de negociación. Los traders de Forex se pueden dividir en aquellos que desean operar de forma manual, aquellos a los que les gusta copiar las operaciones de otros y aquellos que desean utilizar el trading automatizado.\nComo ser Trader Profesional - Instituto IBT Al mismo tiempo había desarrollado fuentes de ingresos paralelas que me ayudarían si las cosas se torcían.\nEl diario de negociación un paso más para convertirse en un trader profesional que suelo dar a los que, como yo, hace 15 años empiezan en este negocio es la de centrar todos sus esfuerzos en buscar y encontrar un sistema de trading que vaya mucho con su personalidad.\nLos tres métodos son iguales en sus beneficios y pueden traer ganancias sostenibles. Trading, Forex, Bitcoin, criptomonedas y todo lo que sean negocios en internet y emprendimiento online! No podemos ir a lo loco. Aquí les dejo una lista de 17 afirmaciones de trading diarias que puedes incorporar en tu plan de trading y que debes leer en voz alta a ti mismo todos los días de ser posible.\nPrimero la ausencia de un plan de trading, luego la indisciplina a él y diario de negociación un paso más para convertirse en un trader profesional la impaciencia y avaricia, pero afortunadamente el dinero lo arregla todo.\nYo como inversionista tengo desde hace un par de años acciones en Google, Amazon y Disney tengo predilección por los papeles extranjerosy si la memoria no me falla aquellas compras no requirieron una sincronización perfecta del momento y el mercado. Lo mejor es simplemente retirarse de los mercados durante 12 a 24 horas después de cualquier operación que nos genere un malestar emocional ya sea a favor o en contra.\nAl momento de realizar una inversión, identificar el momento perfecto es importante pero no imprescindible, recuerde que en una inversión, el tiempo de maduración puede ser de años. Requiere mucho tiempo, atención y precisión porque todas las órdenes son realizados por un trader sin soporte automatizado.\nTe recomiendo: Empezar poco a poco con tu apalancamiento en el trading con CFDs y mantener tu exposición total bajo tu base de capital. Hay momentos en que el trading de contra-tendencia se justifica, pero hasta que hayas dominado el trading de tendencias que debes olvidarte del trading contra-tendencia. A partir de entonces, todo cambió. Distinguir qué es importante en trading y qué no lo es.\nDeclaración de intenciones 10 Consejos Para Operar Trading con CFDs Ante todo, cuenta de bitcoin ideas que ofrecemos son para operación reales y estrategias que te ayudan a ser un mejor inversor con el tiempo. En el trayecto me he arruinado dos veces, por una sencilla razón, necesitaba ganar dinero con el Trading para poder vivir.\nTodo cambió cuando lo intenté por tercera vez.\nPor favor ayúdame a enriquecerme por favor hombre ganar dinero extra en el lado de casa, revolución del trading de opciones binarias\nPara mi el trading es algo a corto plazo, y es algo que no recomiendo por qué no recomiendo el trading? Hace falta mucho sentido del tiempo, del espacio y de la velocidad para dar un pase de gol.\nPuedes darle un consejo a aquellos suscriptores que quieren ganar un dinero extra a través del trading e incluso, ganarse la vida con esta actividad. Así que hazte un favor y lee este artículo dos veces. La cosa es que yo me los creo, y desde el que realice mi ultimo mapa de los sueños, lo tengo ahí escrito y muy visible en mi casa, para ser materializado antes del !\nSólo has de realizar estrategias comerciales simples y eficaces para construir una curva ascendente constante, y la equidad con la ¿cuáles son los mejores sitios para ganar dinero en línea? del crédito mínimo.\nNapoleon Hill es uno de mis autores favoritos, y en mi opinión fue el mejor entrenador de motivación de todos los tiempos. A medida que pasa el tiempo y a base de leer libros y, sobre todo blogs, te das cuenta de que empiezas a entenderlo todo, y es algo que todo el mundo puede conseguir. El copiado de operaciones se trata de utilizar la estrategia de un profesional. Por supuesto, nadie puede garantizar los ingresos.\nEn el trading es muy complicado porque te juega muy malas pasadas.\nNo es que no quieran hacerlo; es una simple cuestión de prioridades. Trader independiente, Trader — Gestor de fondos Trader Independiente El trader independiente es aquel que realiza la operativa de forma autónoma y para sí mismo. Cada una de estas etapas tiene como objetivo evaluar y consolidar los resultados obtenidos por el alumno, para ello utilizaremos una gestión de riesgo escalonada que determina el tamaño de la operativa y del riesgo en base a resultados acumulados y la evolución de la operativa.\nPrincipalmente porque el potencial de ganancia es ilimitado. Es necesario que aceptes la Política de Privacidad para poder continuar Responsable: Invierte en ti mismo. Estrategia de entradas: En otras palabras, cualquier posición abierta y cerrada por un trader profesional se abre y se cierra en la cuenta de un inversionista.\nNo estoy hablando sólo de trading aquí, estoy hablando de la vida, la felicidad, el éxito y la libertad.\nEs una pregunta que me hago muchas veces… He llegado a la conclusión, y te hablo con total sinceridad cuando te digo que, el motivo fue contar con diversas fuentes de ingresos asesoramiento financiero, gestión de patrimonios, formación. Como perder dinero con bitcoin el Trading es una de las actividades que en la actualidad te puede brindar una auténtica libertad, no podemos pensar que nos haremos ricos de la noche a la mañana.\nLas afirmaciones diarias son un método ampliamente practicado para lograr el éxito y acelerar tu capacidad para alcanzar metas. En primer lugar, me gustaría comentar que no me defino como trader, sino como inversor a largo plazo, por lo que enfocaré mis respuestas hacia top forex robots 2019 inversión a largo plazo y no hacia el trading.\nLa confianza de lo que has hecho es correcto y la confianza de que tienes un sistema probado en los mercados. Esto me llevo a perder mucho dinero. Como ven, un buen trader no solo debe tener un gran conocimiento del tema, si no también un buen manejo de riesgos, ser organizado y tener excelente equilibrio mental y emocional.\nHay que tratar esta profesión como cualquier trabajo y nadie se hace profesional de este trabajo tan complejo en un curso de un fin de semana o acudiendo a seminarios gratis de los bróker para captar clientes. Soy consciente que yo usaba unas plataformas de negociación que no estaban al alcance de la mayoría de los traders por lo que ese problema, que sí que tenían ellos, yo no lo tenía.\nSi tengo algo muy claro y, lo he vivido en mis venas o lo veo todos los días con mis alumnos de trading, es que las personas con genética conservadora son los que sobreviven al mercado con el paso de los años.\nCuando tienes todo esto controlado, la probabilidad de ganar dinero de forma consistente aumenta. Eso si es algo fundamental! Una vez pasados un par de años y poco a poco, se va creciendo y los resultados empiezan a aparecer por si solos. Ten en cuenta las innumerables horas y noches de insomnio que entraron en la investigación de tus métodos de negociación.\nLa supervivencia es de suma importancia si vas a tener una vida digna de comercio de CFDs. Detener el uso de CFDs Detener las pérdidas tiene sentido. Sí es cierto, porque así me paso a mí, que tener tu propio sistema de inversión personal debe ser la fusión de varias técnicas aprendidas por profesionales del sector y acopladas a mi propia persona o estilo de vida.\nNunca pude operar sin tensión, me resulto imposible encontrar la manera de aislarme y operar sin carga emocional. Por desgracia, eso precisamente es lo que diario de negociación un paso más para convertirse en un trader profesional la mayoría… El Trading es como cualquier actividad en la que quieras despuntar, requiere de tiempo y un esfuerzo enfocado y prolongado para conseguir tus objetivos.\nComo Trader -lo cual es mi especialidad- soy un trader diario de negociación un paso más para convertirse en un trader profesional, ello significa que mis operaciones normalmente duran algunas horas en promedio. Como suele pasar, se puede tener suerte al comienzo pero si no nos damos cuenta del peligro que corremos si seguimos operando sin un método contrastado y eficiente estamos perdidos.\nProbablemente no es y la esperanza no va a ayudar.\nHay que ir paso a paso, sin prisa y a ser posible acompañado. Alguien que merece estar entre los mejores traders es Cheng Likuy, quien se hizo mundialmente famoso en el Por lo tanto, sólo debes convertirte en un coleccionista de buenas empresas compradas a precios baratos.\nEs uno de mis sueños! No pienses en el dinero Un buen trader nunca esta revisando, y mientras tiene abierta una operación, lo que se ha ganado o no, si no mas bien que se ancla a su plan de trabajo y se mantiene firme ahí, sin emociones, sin importarle lo que pase. En el trading van a aparecer todos tus defectos y virtudes como persona, y parte importante es identificar y pulir esos defectos para que, cada vez, aparezcan menos y cada vez cuesten menos pasta.\nHay tres palabras que considero clave: Lo superé a base de leer; pero sobre todo, a base de experimentar por mí mismo, pensando y deduciendo yo mismo las cosas.\nDespués y una vez encontrado un inicio de sistema, céntrense en la estrategia de gestión de pérdidas. Una afirmación se define como: Marco Antonio Ingeniero y emprendedor apasionado del mundo de las finanzas, el trading y las inversiones. Un trader se suscribe a uno profesional y luego comienza el copiado de operaciones. Para los que les guste viajar, les regalo: De cualquier manera es necesario establecer un plan de negociación sensato que identifique lo siguiente: Unos no paran de cambiar su foco muchas veces víctimas del marketing o de su falta real de compromiso con concentrarse en una especialidad y machacarla durante años.\nNo caigas en la trampa de la esperanza de que cada trade que tomes va a ir en una carrera parabólica a tu favor, el mercados fluye, lo que significa que no va en línea recta todo el tiempo.\nLibre de opciones binarias señales de software / Dinero forex\nCómo detectar y evitar una estafa de Bitcoin\nConsejos para Operar en Opciones Binarias. 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Redada contra abogados y militantes de la IA (la excusa la de siempre)\npor gazte el Miér Abr 14, 2010 7:28 pm\n* "Operazioak euskal preso politikoen defentsa eta elkartasuna ditu jomugan", dio amnistiaren aldeko mugimenduak\nRe: Redada contra abogados y militantes de la IA (la excusa la de siempre)\npor Argala el Jue Abr 15, 2010 3:19 am\n¿Lo siguiente qué será? ¿Detener a los familiares y amigos de los presos políticos que vamos cada semana recorriendo ciento y hasta miles de kilómetros para realizar las visitas de menso de una hora?\nEntendamos esta agresión en su contexto. En un nuevo intento por pretender hacer caer en la provocación y procurar descarrilar cualquier posibilidad de proceso democrático para Euskal Herria. No lo van a conseguir.\npor *n0_l0g0* el Jue Abr 15, 2010 3:25 am\nTras manifestar la oportuna solidaridad con los detenidos, me gustaria preguntarte Argala, aunque quizas sea oportuno abrir otro hilo, que postura tienes respecto a la necesidad o no de la construccion del Partido en el Pais Vasco y como deber de ser ese proceso.\npor Argala el Jue Abr 15, 2010 3:34 am\nTe lo resumiré en poquísimas palabras. Creo en la necesidad de un Partido Comunista para Euskal Herria. No para la CAV, ni para Nafarroa, ni para los Pirineos Atlánticos; sino para Euskal Herria. Y como explicar la historia moderna de este Pueblo es algo sujeto a censura en este foro, me lo ahorraré, pero si quieres, estoy completamente dispuesto a hablarlo contigo en privado.\npor Argala el Jue Abr 15, 2010 11:18 am\nEl Plan Zen también incluía cómo influir sicológicamente en el ánimo del país\nGuardias Civiles se llevan detenida a Arantza Zulueta anoche tras finalizar el registro de su despacho.\nErramun Landa padece una enfermedad grave y su familia presentó a última hora de la tarde de ayer una petición de habeas corpus en el Juzgado de Guardia de Bilbo, acompañada de documentos médicos que\nacreditan su enfermedad.\nLanda, Agirre, Jon Enparantza, Iker Sarriegi, Arantza Zulueta, Juan Mari Jauregi, Asier Etxabe, José Luis Gallastegi, Joxe Domingo Aizpurua y Naia Zuriarrain se encuentran desde ayer incomunicados en manos de la Guardia Civil. Fueron apresados, por orden del juez de la Audiencia Nacional española Fernando Grande-Marlaska, en Bizkaia y Gipuzkoa. Las filtraciones les imputan delitos de "integración" o colaboración" con ETA pero sus identidades arrojan otra realidad: los detenidos son ex presos políticos vascos, familiares de represaliados y abogados que les atienden. El movimiento pro-amnistía concluye ya que nos encontramos ante "un ataque a la defensa y la solidaridad hacia el Colectivo de Presos Políticos Vascos".\nEl operativo arrancó al mediodía y de forma simultánea en Bilbo y Hernani. En esta última localidad eran los abogados Jon Enparantza e Iker Sarriegi los arrestados por el instituto militar español. Ambos se\nencontraban trabajando en el despacho de abogados que comparten, cuando decenas de agentes de la Guardia Civil se personaban en el mismo.\nEl resto de letrados que trabajan en el bufete tuvieron que abandonar su lugar de trabajo, pero antes fueron obligados a permanecer contra la pared mientras que los agentes procedían a acceder a todas las oficinas de la sede sin presencia de la secretaria judicial ni del decano del Colegio de Abogados –testigo obligatorio para registrar el despacho de cualquier abogado–.\nUna de las compañeras de trabajo de Enparantza y Sarriegi indicaba a GARA nada más abandonar la sede que los agentes de la Guardia Civili entraron en el despacho sin mediar palabra ni mostrar orden alguna, e insistió en que en un primer momento los seis abogados que se encontraban en el local fueron identificados y colocados contra la pared durante casi media hora, sin conocer siquiera el motivo de la irrupciónpolicial.\nHasta que no se personó la secretaria judicial, media hora después, no supieron que la orden de arresto iba dirigida contra Enparantza y Sarriegi. En ese momento, los letrados donostiarras fueron separados de\nsus compañeros e incomunicados.\nEntre cámaras de televisión, los familiares y amigos de los arrestados hicieron una larga guardia con el objeto de mostrar todo su apoyo y ánimo a Enparantza y Sarriegi. El registro del despacho finalizó a las\n22.15 y la Ertzaintza cargó contra la gente congregada, hiriendo al menos a una persona.\nAl igual que ocurriera en Hernani, los agentes no presentaron ninguna orden y obligaron al resto de letrados a abandonar el despacho, dando comienzo a un registro que se prolongó durante horas. La calle\npermaneció cortada con un inusitado despliegue policial en el que participaron ocho patrols de la Guardia Civil. La presencia de cámaras de televisión y fotógrafos también era notoria. La vivienda de Zulueta\nen Lemoiz y el domicilio familiar de Zuriarrain en Deustua fueron también inspeccionadas al mismo tiempo.\nEl registro finalizó pasadas las 22.30 y los guardias civiles se incautaron de documentación e incluso un coche, que precintaron y se lo llevó la grúa.\nYa por la tarde era la vivienda de Gallastegi, en Lekeitio, la registrada por el instituto militar. Como ocurriera en la mayoría de los registros, los guardias civiles contaron con la estrecha colaboración\nde la Ertzaintza, que en Lekeitio, según indicaron a este diario, no dudó en cargar contra los que protestaban ante la vivienda de Gallastegi.\nEl arresto de Juan Mari Jauregi tuvo lugar sobre las 13.40. Agentes del instituto militar se personaron en su vivienda, ubicada en el barrio donostiarra de Egia, y en la que se encontraba solo. El registro se\ndilató hasta pasadas las 18.30, y además del domicilio registraron el trastero contiguo, en el que los vecinos guardan sus bicicletas. Testigos del registro indicaron a GARA que fueron cerca de 300 los\nvecinos que se congregaron en los alrededores del domicilio para arropar a Jauregi.\nLas fuentes "antiterroristas" insisten en que la operación está vinculada con unos supuestos documentos incautados en el arresto de Xabier López Peña, el 20 de mayo de 2008. Cabe destacar que Zuriarrain\nrecobró su libertad tan sólo un mes antes, cuando fue expulsada del Estado francés tras cumplir una condena de seis años. Joxe Domingo Aizpurua, por su parte, estaba entonces en la cárcel, ya que no recuperó su libertad hasta el pasado mes de diciembre, tras cumplir una condena también de seis años.\nLa abogada Ainhoa Baglietto compareció por la tarde ante su despacho, que estaba siendo registrado. No quiso entrar a valorar "filtraciones periodísticas interesadas", pero sí mostro su preocupación ante el trato\nque puedan padecer sus compañeros en manos de los agentes de la Guardia Civil.\nAdemás de arropar a la Guardia civil en la mayoría de los registros, la Ertzaintza arrestó durante la tarde de ayer a dos jóvenes en Bilbo y Lekeitio. Al primero lo acusan de realizar pintadas y al segundo de\n"lanzar piedras contra la Guardia Civil".\nDenuncian que el objetivo es la "solidaridad y defensa" de\nLa izquierda abertzale de Donostia también aludió al contexto político actual en el comunicado que remitió a los medios y denunció que el Estado español ha vuelto a "atacar" mediante las detenciones de diez\nciudadanos vascos la "voluntad" mostrada por la izquierda abertzale de impulsar un "proceso democrático".\npor gazte el Jue Abr 15, 2010 12:57 pm\nsi os fijais en la foto, el paisano que va con las bolsas en la mano, de cintura para abajo tiene estetica skin head\npor Argala el Jue Abr 15, 2010 1:02 pm\nMe parece más interesante sobre la incertidumbre de lo que puden estar sufriendo la spersonas que fueron detenidas ayer y permanecen en régimen de incomunicación, o que ésta operación responda simplemente a intereses políticos como demuestra la actividad de los medios de comunicación, que la estética que lleve un paramilitar cuando se disfraza de persona.\npor gazte el Jue Abr 15, 2010 1:29 pm\nesto es una guerra propagandistica, puede hacer mas por concienciar a alguien una imagen de alguien con estetica nazi deteniendo a unos abogados que las denuncias de tortura (de EH hacia afuera), ya que el estado se encarga de dar ahi la contra ideologica y propagandistica a base de mentiras, pero en el otro aspecto no, VALE MAS UNA IMAGEN QUE MIL PALABRAS.\npor Argala el Jue Abr 15, 2010 3:08 pm\nTu mismo has dicho que llevaba estética skin head, no nazi. Los auténticos skin heads nada tienen que ver con el racismo o el fascismo, sino más bien todo lo contrario. Además, si tiene que ir disfrazado de persona, se trata de no pasar desapercibido, y en Euskal Herria no se utilizan atuendos "de nazi" para ello.\nMucho más fácil es situar esta operación en el momento histórico concreto para demostrar el puro interés político de intentar descarrilar un proceso que debe de traer la democracia a nuestro Pueblo. Esto se demuestra en lo mediático del caso, como que la prensa llegue antes que los patrol a los lugares, que demuestran que es una operación política en la que se construyen de la nada imputaciones sólo para el rendimiento político.\nNuestro deber es construir un muro popular ante la represión, para que de una vez por todas cesen estas actividades de las fuerzas de ocupación y de sus dirigentes políticos y jurídicos.\npor gazte el Jue Abr 15, 2010 3:24 pm\neso aqui si tiene oidos, de pancorbo hacia abajo no.\npor Argala el Jue Abr 15, 2010 3:27 pm\nNo por eso vamos a perder nuestros argumentos. Tenemos que explicar las cosas bien, no explicarlas diferentes o decir "es que tienen pintas de nazis". Ni se sujeta como argumento ni es de recibo. De Pancorbo hacia el sur, quien lucha, sabe qué es la Guardia Civil y qué es la represión.\npor gazte el Jue Abr 15, 2010 3:31 pm\nsin la solidaridad de los trabajadores españoles y franceses olvidade de cualqueir cosa, seguiran mandando a sus hijo a dispararnos.\npor carlos el Jue Abr 15, 2010 4:21 pm\nestoy de acuerdo con lo ultimo que ha dicho gazte\nse estan emocionando demasiado , ya ni los abogados y familiares se salvan , dentro de poco , esto sera como la edad media que condenan al procesado y a todo su familia\npor Argala el Vie Abr 16, 2010 12:44 pm\nFamiliares y amistades de las personas detenidas llaman a dos manifestaciones para el domingo\nAyer por la tarde, una rueda de prensa muy masiva mostró su solidaridad con las personas detenidas y llamó a la ciudadanía a salir a la calle.\n- Portavoz: Aiert Larrarte (Abokatua)\nSe sentaron en la mesa:\n- Fernando Arburua (ex preso político vasco)\n- Martxelo Otamendi (director de Berria)\n- Aitor Lopez Rekarte (jugador de la Real Sociedad)\n- Amaia Izko (Abokatua)\n- Mattin Troitino (miembro de Etxerat)\n- Ane Sarriegi (hermana de Iker Sarriegi)\nUnas 200 personas se juntaron en la rueda de prensa. Estaban entre tras personas: Txan Magoa, Ramon Agirre (Aktorea), Mikel Aranburu (jugador de la Real Sociedad), Onintza Ostolaza y Ainhoa Baglieto (Abokatuak), familiares y amig*s de l*s últim*s detenid*s, miebros del sindicato LAB, etc.\nACABAR CON LA REPRESIÓN! DEMOCRACIA PARA EUSKAL HERRIA!\n- Queremos expresar una gran preocupación por la incomunicación de los y las detenidas. 21 ciudadanos vascos han denunciado haber sido torturados en el periodo de incomunicación en lo que va de año. El gobierno español, una vez más, ha respondido con la incomunicación a las recomendaciones que en varias ocasiones le ha hecho llegar la Organización de Naciones Unidas. En estos momentos, los y las detenidas están en peligro de ser torturadas. Reivindicamos el final de la incomunicación y la tortura.\n- En Euskal Herria se está abriendo el camino hacia el cambio. En Euskal Herria se están\ndando pasos firmes para poner en marcha un verdadero proceso democrático. Se hace evidente la ilusión que hay en la sociedad. Se hace evidente el anhelo que tienen los y las ciudadanas vascas para dar solución al conflicto político y para que de una vez, la paz y la democracia se instauren en nuestro pueblo. Varias personas y agentes están trabajando en ese camino. Pero una vez más, el gobierno ha respondido con armas, detenciones, incomunicación y represión. Esta claro que los estados han leído correctamente los movimientos que se están dando en Euskal Herria. Quieren evitar la solución política, y para ello emplean la represión política.\n- Nosotros y nosotras hacemos una apuesta en favor de la democracia. Reivindicamos que\nincluso en los momentos más difíciles la solución al conflicto debe ser dialogada y política. También tenemos claro que la represión seguirá presente. Por ello pensamos que es necesario paralizar la represión política, para poder llevar el proceso democrático hasta el final. En la medida que vayamos debilitando la represión, contribuiremos en reforzar el camino hacia la democracia.\nQueremos realizar un llamamiento a participar en las manifestaciones que se celebrarán el domingo que viene en Donostia y en Bilbo.\npor Argala el Miér Abr 21, 2010 11:19 am\nEn el auto no figuran vigilancias a Rubalcaba, quien se obceca con Pla\nEl jueves el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, afirmó en rueda de prensa que los detenidos habían transmitido a ETA datos para atentar contra él. Al día siguiente, aseguró que David Pla es uno "de los hombres fuertes" de ETA. En el auto del juez Grande Marlaska no se hace mención alguna a ninguna información sobre el ministro y la Policía francesa dejó libre a Pla.\nLa comparecencia del ministro de Interior del pasado jueves para dar cuenta de la detención de diez personas acusadas de pertenecer a ETA convirtió en principal titular de la operación su anuncio de que los arrestados habían trasmitido información a ETA sobre él mismo. "Se supone que para que la banda la utilizara con las peores intenciones", precisó Alfredo Pérez Rubalcaba. Al día siguiente, todos los periódicos reflejaban el anuncio. Y algunos precisaban que se hacía referencia a un restaurante al que solía acudir.\nEl auto hecho público por el juez Fernando Grande-Marlaska en la noche del lunes ordenando el encarcelamiento de cinco de los diez detenidos es pródigo en datos. En él se detalla abundante documentación que se dice ha sido incautada a los arrestados o a supuestos miembros de ETA. Sin embargo, no hay mención alguna a un hecho tan llamativo y noticioso como la existencia de datos para atentar contra el hoy ministro de Interior, ni se refieren vigilancias del mismo ni de ningún lugar que frecuente.\nLa única referencia que en el apretado auto se hace al "envío a ETA de informaciones para posibles acciones terroristas" se afirma que es "sobre tres vehículos que podrían corresponder a escoltas de cargos públicos", donde se da cuenta de sus itinerarios.\nParís contradice a Madrid\nAl día siguiente de haber anunciado que su nombre estaba entre los vigilados por los detenidos, Alfredo Pérez Rubalcaba volvió a comparecer ante los medios de comunicación, y en esta ocasión sus referencias a la operación policial se centraron en el arresto en Hendaia de David Pla, a petición de las autoridades españolas.\nEn su habitual tono aseverativo y sin dejar lugar a la presunción de inocencia, Alfredo Pérez Rubalcaba definió a Pla como uno de los "hombres fuertes" del aparato político de ETA. Para apoyar sus afirmaciones, apuntó que llevaba tiempo siendo "investigado y seguido" por la Policía Nacional española. Añadió que era "el jefe" de los detenidos en días precedentes en otros puntos de Euskal Herria.\nSin embargo, las autoridades francesas pusieron en libertad a David Pla el lunes por considerar que no había pruebas contra él. Este dato no es sólo relevante por lo que supone con respecto a las declaraciones de Rubalcaba, sino por la influencia que puede tener en este sumario.\n¿Quién es "Mintxo"?\nEl auto de Fernando Grande Marlaska comienza haciendo referencia a una supuesta reunión de David Pla con Jon Salaberria el 17 de mayo de 2008, cuyo contenido, en un principio, no acertó a determinar la Policía.\nSegún el mismo auto, después de la detención de Salaberria y otros supuestos militantes de ETA y de desencriptar la documentación informática que se les intervino, la Guardia Civil dice estar en condiciones de "interpretar los movimientos realizados por David Pla Martín el día 17 de mayo de 2008, pero sobre todo un movimiento extraño realizado el domingo 18 de mayo de 2008, donde se detectó operativamente una segunda "cita orgánica", en esta ocasión con un individuo que es identificado como el abogado Jon Enparantza Aguirre". Además, se identifica a Pla con el alias Mintxo, y de eso cuelgan buena parte de las acusaciones posteriores contra los cinco detenidos enviados a prisión por el juez.\nSin embargo, las autoridades francesas han puesto en libertad a David Pla. En el registro de su domicilio no se han encontrado pruebas que lo incriminen y ponen en duda que el alias de Mintxo haga referencia a él. Pero hay más. Según publicaba "El Mundo" en su edición de ayer, existen "informes policiales que indicarían que Pla se encontraba en la prisión de Fresnes, de visita" en las fechas en las que las FSE españolas apuntan que había tenido su cita con Jon Salaberria.\nAnte la puesta en libertad de David Pla, el ministro de Interior no da su brazo a torcer y ayer aseguró que "vamos a seguir trabajando para presentar pruebas, porque creemos saber cuál es el papel que este señor jugaba en la banda terrorista". Si la jurisdicción francesa le ha dicho que "faltan pruebas", el Gobierno va a "seguir trabajando para conseguir esas pruebas". Su objetivo es "demostrar que este señor es realmente quien creemos que es dentro de la banda terrorista ETA".\nPor otra parte, en el auto aparece también una referencia a propuestas de "cometer atentados contra altos cargos del PNV, citando expresamente a Iñigo Urkullu", aunque no de forma tan nítida como se recogieron ayer en algunos periódicos. El presidente del EBB dijo haberse enterado del dato por los medios, mientras que Rubalcaba aseguró que se lo había comunicado "en el momento procesal oportuno".\nFecha y hora actual: Jue Mayo 28, 2020 9:16 pm


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