Cargado por EMPAQP\nguardarGuardar Gestión y logística del mantenimiento de vehículos... para más tarde\nEste libro se divide en 7 captulos, correspondientes a 7 unidades de trabajo, para que el alumno se forme en la gestin y logstica del mantenimiento de vehculos. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Organizacin del taller y de los recursos humanos y materiales. Planes de distribucin del trabajo en funcin de las cargas. Mantenimiento de grandes flotas. Almacenamiento y control del almacn. Planes y normas en gestin ambiental. Planes y normas de calidad. Gestin de la recepcin y entrega de vehculos.\n1.1. Talleres de vehculos automviles. Tipo de talleres 1.2. Organizacin fsica del taller 1.3. Tiempos de reparacin predeterminados 1.4. Gestin de tiempos 1.5. Indicadores de operatividad Artculo Examnate y Practica Esquema\nDistinguir los tipos de talleres en funcin de diversas condicionantes. Conocer las distintas reas, instalaciones y equipos que componen un taller. Valorar los daos de un vehculo en funcin de tarifarios y baremos. Gestionar tiempos para mejorar la operatividad. Determinar el volumen de trabajo de un perodo determinado y definir una estructura de costes que permita valorar la rentabilidad del taller. Calcular la superfice del taller y el nmero de puestos de trabajo y de operarios.\nCada captulo presenta un sumario, que resume los contenidos que se van a tratar en profundidad, junto con un plan de aprendizaje, desarrollado en Aprenders a.\nMecnicos/electricistas Realizan funciones de reparacin y sustitucin de elementos mecnicos o elctricos. En un taller de chapa y pintura ejecutan funciones de apoyo, como desmontaje y montaje de elementos mecnicos, reposicin o reparacin de cableado y elementos elctricos, alineaciones, cargas de fluidos y aire acondicionado, etc. Chapistas Realizan todas las funciones relacionadas con el acondicionamiento, reparacin y sustitucin de elementos de la carrocera y sus accesorios, garantizando la operatividad del conjunto. Pintores\nA continuacin, el captulo se inicia con una breve aproximacin a la materia. Todas las unidades de trabajo disfrutan de numerosas fotografas y dibujos que facilitan las explicaciones y que acercan al alumno a la que ser su rea de trabajo en el futuro y a las herramientas que deber emplear.\nUna correcta distribucin del trabajo y la coordinacin entre las diferentes reas que integran el taller son factores clave para aprovechar al mximo los recursos tanto tcnicos como humanos. Esta coordinacin se efectuar internamente, dentro del rea, y externamente, sobre las diferentes reas entre s. Una adecuada distribucin de los trabajos de acuerdo a las capacidades y aptitudes de los diferentes integrantes del taller permitir dotar a las diferentes reas productivas del taller del dinamismo necesario, eliminando incertidumbres y, con ello, improductividades. Se estar, por tanto, en las mejores condiciones para garantizar que cada trabajo lo lleva a cabo la persona ms adecuada, consiguiendo una apropiada segmentacin de tareas, que contribuir a rentabilizar las diferentes reas. Existen dos figuras clave para ello: el jefe de taller y, en los casos en los que la dimensin del taller lo permita, los responsables de rea. Ellos son quienes debern tener en cuenta no slo la planificacin de carga de trabajo, sino los diferentes imprevistos que puedan surgir, debido a retrasos o incidencias durante el proceso de reparacin, que obligarn a redistribuir los trabajos pendientes. De este modo, se intenta garantizar siempre el cumplimiento de las fechas de entrega. El jefe de taller y los responsables de rea coordinarn los movimientos de los vehculos, de forma que sean los mnimos imprescindibles. Un excesivo e inadecuado movimiento de vehculos redundar negativamente en la rentabilidad del taller.\nEfectan trabajos especficos de pintura, preparando y pintando las superficies daadas o los elementos reparados o sustituidos. Le devuelven al vehculo no slo su aspecto esttico, sino tambin todas sus protecciones. Aprendices Llevan a cabo trabajos de apoyo a los anteriores y labores de menor envergadura, como el desmontaje y montaje de accesorios, lavado de vehculos, pequeas reparaciones y reposiciones, etc.\nSu trabajo no incide directamente en la produccin del taller, ya que no facturan horas de trabajo, pero s son los que hacen posible la labor del personal directo y se encargan de operaciones complementarias sin las cuales no sera posible el funcionamiento general del taller.\nDistribucin funcional del personal en un taller de chapa y pintura Director gerente\nHemos hecho referencia hasta ahora al taller y a los equipos e instalaciones mnimos con que debe contar. Queda por definir el factor humano, las personas que, de forma directa o indirecta, intervienen para que los vehculos que entran en el taller recobren su aspecto y funcionamiento original. Destacan, en este apartado, dos grupos importantes: personal directo y personal indirecto.\nEncargado de recambios\nPersonal de mantenimiento Jefe de equipo Oficiales Aprendices\nJefe de equipo Oficiales Aprendices\nEs el que influye directamente en la facturacin de horas, puesto que es el que trabaja sobre los vehculos. Se incluyen mecnicos/electricistas, chapistas, pintores y aprendices.\nEn el taller de reparacin, la demanda est formada por todas las peticiones que llegan al sistema productivo, es decir, a las rdenes de trabajo, a las que habr que sumar los trabajos de bsqueda del recambio. Para ajustar la produccin a la demanda se pueden utilizar tcnicas activas o pasivas. Las tcnicas activas suponen: Bajar los precios de mano de obra, cuando haya exceso de capacidad de produccin.\n2.o nivel: Intervenciones realizadas en el taller del establecimiento o en garajes. Este nivel se refiere a talleres existentes en cada uno de los garajes con los que cuente la flota. En ellos se realizarn todas aquellas operaciones de mantenimiento preventivo recomendadas por el fabricante, como cambios de aceite, sustitucin de filtros, engrases, sustitucin de neumticos y correas, pequeas operaciones de acondicionamiento y rotulacin de la carrocera, etc. Por lo general, estas operaciones sern realizadas por mecnicos, aunque, en algn caso, podra efectuarlas el propio conductor. 3.er nivel: Intervenciones importantes efectuadas en un taller central. Suele ser el taller principal, ubicado en la sede central. Est dotado de grandes medios para realizar las operaciones de mantenimiento preventivo ms complejas y que requieren desmontajes complicados y reparaciones, por ejemplo, sustitucin y reparacin de conjuntos mecnicos, reparacin de sistemas elctricos, acondicionamiento de la carrocera, tapizados, etc. En este caso, la totalidad de las operaciones ser realizada por mecnicos especializados.\nAdems, cada captulo se ve salpicado por diferentes cajas de texto, con aportaciones de utilidad para el alumno: Recuerda: resalta parte de los conocimientos ms importantes de cada tema. Debes saber: resume los conceptos esenciales de los captulos.\nPromocionar productos (ofertas en cambios de aceite, en neumticos o cambios de pastillas de freno, por ejemplo). Promocionar productos contraestacionales para aquellas pocas en las que no se venden los usuales (revisiones de aire acondicionado, por ejemplo). Las tcnicas pasivas suponen: Flexibilizar la plantilla, actuando sobre el nmero de operarios o sobre la funcionalidad de los trabajadores dedicados al sistema productivo (destinar mecnicos a reparaciones de carrocera, por ejemplo). Este procedimiento no siempre es posible, debido a razones de tipo legal que lo regulan. Aumentar o disminuir la duracin de la jornada. Consiste en hacer horas extraordinarias, si la produccin es inferior a la demanda, o bien acogerse a la regulacin de empleo. Subcontrata. Consiste en encargar a terceros aquellas operaciones o reparaciones que, por falta de capacidad, no se pueden incorporar al proceso productivo del taller.\nEjemplo para la preparacin de un plan de produccin Vamos a suponer que se desea planificar la produccin de un taller para el perodo comprendido desde el 1 al 31 de enero. Un estudio previo ha determinado que la previsin de la demanda para este perodo es la indicada en la previsin de carga de trabajo, que se indica en la siguiente tabla.\nPREVISIN DE CARGA DE TRABAJO Perodo planificado Enero Febrero Marzo Abril Mayo etc. Previsin de demanda: Carga de trabajo en O.R. 105 90 10 95 105 Demanda acumulada 105 195 295 390 495 Das 21 18 20 19 21 Das acumulados 21 39 59 78 99\nEl mantenimiento interno de flotas requiere contar con medios tcnicos y humanos. De no estar perfectamente organizado y controlado, puede resultar un inconveniente y generar unos costes que, en muchos casos, no estn adecuadamente presupuestados y slo se conocen al final de un ejercicio. Adems, los fabricantes de vehculos exigen, para mantener la garanta, que el mantenimiento se realice en talleres oficiales de la marca. Estos motivos son suficientes para que cada vez sea mayor el nmero de empresas que opten por realizar el mantenimiento de sus flotas en talleres subcontratados y, principalmente, en concesionarios. Este tipo de mantenimiento no implica la eliminacin total de la planificacin, ya que, al menos, habr que tener en consideracin aspectos tales como: programacin peridica del mantenimiento, tiempos de parada del vehculo, inspecciones sencillas y de limpieza, control de los costes, etc.\nUn caso particular en la realizacin del mantenimiento por empresa subcontratada lo constituye el renting. Esta modalidad combina el alquiler de los vehculos con un contrato de mantenimiento que realiza la marca suministradora en sus talleres, a cambio de una cuota mensual fija, en funcin de los kilmetros, servicios prestados y duracin del contrato.\nStock inicial: 40 O.R. Stock de seguridad: 10% de la demanda Stock mximo: 57 plazas de prking Capacidad de produccin normal: 5 ud/da Capacidad de produccin extraordinaria: 7 ud/da\nEvitar concurrencia de elementos que puedan favorecer un incendio. Almacenar productos inflamables en lugares adaptados Medios de proteccin apropiados (BIE, extintores, rociadores,...)\nGestin de existencia e inventarios La buena gestin consiste en... Seleccionar los productos que se han de almacenar, en qu medida y de qu manera Compaginar un buen servicio con un bajo coste o alta rotacin Planificar, siguiendo criterios matemticos y prcticos Aunar servicio y calidad Abastecimiento justo a tiempo Se puede aplicar al taller, con matices, aunque en reparacin generalmente los recambios son bajo pedido\nAplicaciones Tratamiento de pedidos y ventas Gestin de stocks y compras Gestin del almacn Gestin del transporte Informacin y control Manejo de bases de datos de proveedores y de existencias\nFacilidad de control e identificacin de los artculos almacenados\nRiesgos derivados del manejo de cargas pesadas y materiales peligrosos\nMinimizar operaciones de manipulacin y movilidad interna de los materiales\nProductos de demanda aleatoria, dficil de pronosticar. Exige un alto nivel de stock. La clasificacin ABC facilita un mximo grado de servicio con el menor nivel de stock posible Productos con demanda predecible: Rotacin = Consumo/Stock medio\nAlmacenamiento de materiales de pintura (son materias primas)\nAlamacenamiento de productos auxiliares\nAl final de cada tema se ubica un esquema, que contiene, de forma sintetizada, las principales ideas objeto de estudio para, de un vistazo y grficamente, tener una idea general del tema y fijarlo mejor.\nRecambios para la venta: su almacenaje depende de las previsiones y de las ventas que se estimen\nRecambios en reparacin: slo almacena los productos requeridos para las reparaciones. Pueden surgir retrasos en la entrega y, por tanto, en la reparacin\nPunto de pedido ptimo: q(d +t) + Ss Gestin de materiales de pintura: es fcil predecir el consumo, pero puede existir discordancia entre las cantidades facturadas y el consumo. Se puede gestionar con programas como el baremo de pintura de CESVIMAP\nSe estiman los consumos, estableciendo un stock de seguridad y un stock mximo para evitar excesos innecesarios\nEs material de taller para el mantenimiento de instalaciones y herramientas\nPrecio medio ponderado Mtodo FIFO (First in First out) Mtodo LIFO (Last in First out) Clculo del consumo y margen bruto (pintura): Consumo = existencias iniciales + compras existencias finales Margen bruto(%) = Facturacin materiales pintu ra consumo 100 Facturacin materiales pintura\nCostes de gestin operativos y de oportunidad Operativos: fruto de actividades logsticas, de almacenamiento, de control y direccin, de medios materiales... De oportunidad: concepto abstracto relacionado con la eficiencia de los recursos materiales, financieros y humanos\nI Dibuja un diagrama con la distribucin del personal de un taller de chapa y pintura. I Describe el contenido de los distintos documentos que constituyen la carpeta de reparacin de un vehculo. I Qu acciones puede emprender el taller ante un aumento imprevisto de la demanda de trabajo? I Cules son los costes que se derivan de la falta de mantenimiento? I Qu factores se tienen en cuenta para determinar la capacidad productiva de un taller?\nExamnate son cuestiones que se formulan al alumno, a modo de actividad final, que le pueden servir como autoevaluacin. Practica es un apartado que desrrollar el profesor con los alumnos en las aulas del centro. Estas actividades despertarn inquietudes relacionadas con los temas que se estudian, de tal forma que el aprendizaje sea ms completo.\nI Describe las cuatro modalidades fijadas por la legislacin para el desarrollo de la accin preventiva de un taller. I Enumera las medidas de proteccin colectivas del puesto de chapista. I Describe las principales diferencias entre tarifarios oficiales y baremos I Clasifica los tarifarios oficiales, describiendo brevemente cada uno. I Diferencia los indicadores de operatividad del taller en funcin de su objetivo. I Qu aspectos influyen directamente en la eficacia operativa y hacen que sta se incremente o disminuya? I Realiza una breve descripcin de los indicadores de rentabilidad ROS, ROI y ROA.\nI Disea un cuadro o diagrama de flujo con los pasos que recorre el vehculo desde que accede al taller hasta que se entrega al cliente, enumerando las reas que atraviesa y los procesos I Sobre un vehculo reparado, completa un proceso de verificacin, cierra la orden, factura y entrega el vehculo al cliente.\nI Calcula la superficie necesaria de un taller que pretende realizar 220 reparaciones anuales de 10,5 horas por reparacin. I Para este mismo taller, estima la superficie de aparcamiento necesaria. I Prepara un cuadro con la estructura de costes imputables para el clculo del coste/hora de un taller. I En el siguiente cuadro se muestran los datos relativos los fichajes efectuados por los chapistas y los pintores de un taller, correspondientes al pasado ejercicio.\nHoras disponibles Jos Gmez Luis Prez Felipe Martnez Juanjo Aparicio scar Torices Pedro Lpez Enrique Franco Total taller 1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.732 1.750 12.232 Horas productivas 1.556 1.589 1.536 1.524 1.624 1.404 1.608 10.841 Horas facturadas 1.624 1.524 1.588 1.684 1.526 1.452 1.658 11.056\nI Elabora un grfico indicando la carga de trabajo de un taller y su planificacin. I A la vista de los datos sobre la distribucin de la carga de trabajo y sobre el tipo de reparacin media, determina el nmero de chapistas y de pintores que necesitara el taller.\nPREVISIN DE CARGA DE TRABAJO Perodo planificado Enero Febrero Marzo Abril Mayo Previsin de demanda: carga de trabajo en O.R. 115 100 11 100 115 Demanda acumulada 115 215 226 326 441 REPARACIN TIPO Facturacin por recambio Facturacin mano de obra Facturacin mano de obra de carrocera Facturacin mano de obra de pintura Facturacin materiales de pintura Facturacin media 270,70 11,5 h 6,1 h 5,4 h 89,27 773,97\nMateriales de pintura 11,5% Recambio 35% Mano de obra de pintura 25,1% Mano de obra de carrocera 28,4%\nDas 21 18 20 19 21\nDas acumulados 21 39 59 78 99\n414 219,6 194,4\n5. La ventaja competitiva proceder de esfuerzos que aadan valor y que les resulte difcil copiar a los competidores. Tenemos que examinar cul es el segmento o segmentos del negocio en el que tenemos la ventaja competitiva, determinando su verdadero alcance. Tambin hay que tener en cuenta que en un mercado tan cambiante ciertas ventajas competitivas no pueden mantenerse igual durante un largo tiempo. Ejemplos sern un servicio rpido que permita entregar el vehculo en un plazo inferior a las 24 horas, una garanta de por vida en la pintura, etc. 6. Las deficiencias en la prestacin de informacin tendrn consecuencias ms intensas cuando sean negativas. Si, por ejemplo, no informamos adecuadamente a los clientes de la posibilidad de aparicin de daos ocultos, que ser necesario reparar, o de ciertas intervenciones que habr que efectuar, su percepcin negativa se acentuar por impresin de haberle regateado informacin. Se trata de hallar una ventaja competitiva frente a la competencia, buscando la diferenciacin y no slo el bajo coste. La diferenciacin permitir crear un valor nico para el cliente, por el cul estara dispuesto a pagar un valor superior al que ofrecen el resto de competidores. La diferencia entre el atractivo que para los clientes supone el producto y el precio que deben satisfacer para adquirirlo representa el valor que la empresa est ofreciendo a sus clientes.\nEl artculo de Revista CESVIMAP seleccionado facilita una visin diferente o hace referencia a nuevas tecnologas empleadas en el taller de reparacin. Para saber ms recoge referencias a artculos, vdeos y fichas tanto de Cesviteca, la biblioteca multimedia de CESVIMAP, como de Revista CESVIMAP, revista especializada en la peritacin y reparacin de carroceras de automviles.\nAnte la complejidad progresiva de los mercados, situacin a la que no es ajena el taller de reparacin, el consumidor, empalagado de la oferta existente, aprende poco a poco a diferenciar, desarrollando criterios ms claros para tomar sus decisiones, apoyndose en un conocimiento del producto o servicio cada vez mayor. Por esta razn, saber crear valor para el cliente se vuelve obligatorio. Para el cliente, ese valor es una combinacin de beneficios del producto y un buen servicio a un precio razonable y a un coste asumible.\nUno de los componentes fundamentales en la retencin de los clientes es el valor que perciben de nuestra oferta, siendo por lo tanto fundamental mejorar la atencin que les prestamos y el servicio que les ofrecemos. Tenemos no slo que comunicarle los atributos y ventajas que incorpora nuestro servicio, sino resolverle sus problemas. Los productos crean el valor, pero los vendedores, en el caso del taller de reparacin los recepcionistas, lograrn el\nRevista CESVIMAP www.revistacesvimap.com\nxito comunicando dicho valor. Vender ya no es sinnimo de persuadir, sino de detectar las necesidades del cliente, comprender sus problemas y tratar de resolverlos. La venta ha de centrarse en las necesidades, no en el producto. Por estos motivos, las funciones de la recepcin son claves en todo taller, al ser donde se establece la relacin y el contacto con los clientes. Como recomendaciones generales en la generacin de valor para el cliente, todo recepcionista debe ser consciente de los siguientes aspectos. 1. El cliente recibe mayor valor de los servicios personalizados. Por lo tanto, es importante adaptar el servicio a cada uno de ellos, teniendo en cuenta que tambin distintas sern sus necesidades. No es lo mismo un cliente exclusivamente preocupado por la funcionalidad del vehculo que aqul que adems le da importancia a su apariencia y esttica, el que necesita un trabajo rpido o el que precisa un trabajo a un coste reducido. Y un dato importante: reciba a cada cliente con unas palabras de bienvenida. 2. El cliente trata de captar informacin para asegurarse de que ha acertado en la eleccin. Un cliente informado sabe qu servicio va a recibir y los beneficios que le va a reportar. Esa informacin ha de ser sencilla y transparente. Por ejemplo, un difuminado va a permitirle actuar slo en la zona daada, evitando cualquier diferencia de color y conservando, en la medida de lo posible, la pintura original del vehculo. Adems, hay que tener presente que cuanto antes reconozca el cliente que est recibiendo valor antes dejar de buscar informacin y de evaluar a posibles competidores. 3. La atribucin de valor es mayor al principio de la relacin. La primera impresin es la que cuenta. El valor asignado depender, fundamentalmente, de las primeras impresiones. Es bueno recordar que nunca habr una segunda oportunidad para causar una primera impresin. 4. A mayor cantidad de informacin, mayor valor. El aumento de informacin suele facilitar un mejor reconocimiento del valor. Si se explican las intervenciones a realizar, la procedencia de los recambios y de las materias primas, las precauciones a observar y las verificaciones, estaremos dando mayor valor a la reparacin.\nrea de Ingeniera: ingenieria@cesvimap.com El futuro de los negocios. Carl McDaniel, Lawrence J. Gitman. Editorial Thomson Paraninfo S.A. 2007. Cmo crear valor para el cliente. El arte y la ciencia. Peter J. Duchessi. Panorama Editorial S.A. de C.V. 2003. CEDE (Confederacin Espaola de Directivos y Ejecutivos): www.directivoscede.com\nControl de tiempos por orden de reparacin La orden de reparacin recoge todos los fichajes efectuados y el tiempo que se asigna y el que se factura. Refleja el estado de una reparacin y qu operarios realizan los trabajos. A continuacin, se desarrolla un modelo.\nCONTROL DE LOS TIEMPOS POR ORDEN DE REPARACIN N. orden de reparacin\nLos tiempos asignados se emplean internamente para determinar la duracin probable de la reparacin, en funcin de los medios del taller. Las horas facturadas no sirven como referencia, al tratarse de tiempos de tarifarios. Como tales, los tiempos de tarifario imputan tiempos no productivos, que se tuvieron en cuenta para su clculo.\nEl gerente del taller ni puede ni debe esperar a fin de ao para comprobar si ha ganado o perdido en el negocio, pues el resultado, entonces, ya no tiene solucin. Ha de adelantarse a los acontecimientos, para lo que debe establecer y ejercer un control constante sobre distintos parmetros de la gestin. Estos parmetros son los indicadores de operatividad, que conforman el cuadro de mando del taller. En lneas generales, los indicadores son instrumentos de informacin y control, obtenidos al relacionar dos elementos o grupos de elementos, correspondientes a las distintas operaciones efectuadas en las reas del taller.\nGestin y logstica del mantenimiento de vehculos es una obra ideada para facilitar el aprendizaje de los futuros profesionales de la posventa, a todo color, con numerosos ejemplos prcticos. Los planes en gestin ambiental y de calidad se han desarrollado con la experiencia de CESVIMAP, as como la valoracin de daos, las tcnicas de peritacin y la gestin del almacn.\nFecha inicio Tiempo facturado en Carrocera Tiempo facturado en Pintura Tiempo real OPERARIO N.\nFecha final Tiempo asignado Tiempo asignado\nH. FACTURADAS HORA INICIO-HORA FIN H. REALES INVERTIDAS Los indicadores de opetatividad se deben elegir de manera que posean una significacin racional para estudiar una situacin concreta y su evolucin. Por su importancia, destacan los indicadores tcnicos, econmicos y de rentabilidad.\nMedir una situacin para dirigirla Horas reales = Horas reales sobre trabajos terminados en el mes. Ratios operativos Objetivo Medir la productividad y la eficacia del rea productiva\nControl de tiempos globales del taller Este control es fundamental para conocer la eficiencia del taller, operario o seccin. Recoge todos los tiempos fichados por los operarios en las distintas reparaciones, as como los que se han facturado y los que se haban asignado en el taller.\nCONTROL DE TIEMPOS GLOBALES EN EL TALLER Mes OPERARIO/Seccin, taller N. ORDEN REP. H. FACTURADAS N. H. ASIGNADAS H. REALES INVERTIDAS Conocer mejor a los operarios (asignacin de tareas, necesidades de formacin, calidad de trabajos, etc.)\nAnalizar los distintos aspectos del rea productiva\nConocer los tipos de trabajo ms rentables\nRealizar mejores asignaciones de tiempos, en funcin de los trabajos a realizar\nConocer las dificultades de cada trabajo (necesidades de equipos y diseo de instalaciones y puestos)\nEstablecer presupuestos de gastos de personal e incentivos para hallar presupuestos generales\n1.1. Talleres de vehculos automviles. Tipo de talleres 1.2. Organizacin fsica del taller 1.3. Tiempos de reparacin predeterminados 1.4. Gestin de tiempos 1.5. Indicadores de operatividad 1.6. Anlisis del coste-hora 1.7. Medidas de seguridad e higiene 1.8. Organizacin de la prevencin en el taller Artculo Examnate y Practica Esquema\nDistinguir los tipos de talleres en funcin de diversas condicionantes y conocer las distintas reas, instalaciones y equipos que lo componen. Valorar los daos de un vehculo en funcin de tarifarios y baremos. Gestionar tiempos para mejorar la operatividad. Determinar el volumen de trabajo de un perodo determinado y definir una estructura de costes que permita valorar la rentabilidad del taller. Calcular la superfice del taller y el nmero de puestos de trabajo y de operarios.\nCuando se decide implantar un taller de reparacin de automviles, el dueo o gerente debe conocer, adems de los aspectos tcnicos propios de la actividad, otros de diseo, distribucin, jurdicos, comerciales, de comunicacin, de seleccin de personal y, en general, todos aquellos que afectan a la gestin rentable del negocio. Estar informado del mercado potencial de clientes y de la oferta y demanda del entorno del taller son aspectos tambin importantes para su correcto funcionamiento.\nUn taller de vehculos automviles puede ser definido como un establecimiento industrial en el que se desarrolla la prestacin de los servicios derivados del mantenimiento en automocin. Esta definicin conlleva una serie de implicaciones que establecen las principales reglas que rigen el funcionamiento de este tipo de empresas. Principalmente, debemos considerar los siguientes aspectos: Es un establecimiento industrial, por lo que es de aplicacin en su instalacin, ampliacin o traslado el procedimiento previsto en el R.D. 2135/1980 y las normas que se desarrollan en la orden 19/12/1980. Asimismo, est sujeto a la obtencin de los permisos, licencias y autorizaciones relativos a su ubicacin, edificacin e instalaciones exigidos por la extensa normativa local, autonmica y nacional a este tipo de establecimientos. Es una empresa y como tal debe cumplir los trmites que se establecen para su constitucin y las obligaciones fiscales derivadas del desarrollo de su actividad econmica. Es un centro de trabajo, donde se aplica la normativa laboral vigente, especialmente la relativa a la prevencin de riesgos laborales. La actividad que ejerce est regulada de forma expresa por el R.D. 455/2010, de 16 de abril de 2010 y por las normas desarrolladas a nivel autonmico sobre el mismo.\nComo centro de trabajo, todo taller debe disponer de aseos y vestuarios, debidamente equipados, en nmero y dimensiones adaptados a su estructura de personal.\nUna adecuada organizacin del espacio fsico del taller determinar la eficacia de su sistema productivo. La distribucin de las reas y de los puestos de trabajo debe ser realizada analizando los procesos y trabajos que se efectan en el taller, siguiendo criterios lgicos que proporcionen las mejores condiciones para realizarlos con la mayor eficacia. Los principales aspectos que condicionan la bsqueda de una distribucin idnea en los talleres son: Se realizan operaciones de muy distinto tipo y naturaleza. Es una actividad con mano de obra intensiva, existiendo pocas posibilidades de automatizacin. La demanda no es constante, por lo que deben preverse picos en la produccin. Existe equipamiento fijo como elevadores, bancadas y cabinas de pintura. Se requiere una gran capacidad de almacenamiento de vehculos y materiales. No existe un ciclo productivo comn al que puedan ceirse con exactitud todas las intervenciones. Depender de las operaciones a realizar.\nUna organizacin adecuada del espacio fsico del taller determinar la eficacia del sistema productivo.\nTipos de sistemas informticos Un sistema informtico es un conjunto de elementos interrelacionados cuya finalidad es capturar, almacenar y procesar datos. La configuracin y complejidad del sistema informtico depender, lgicamente, de las necesidades que deba cubrir, pero contar con los siguientes componentes:\nEquipamiento fsico En su conjunto se denomina hardware. Est formado por todos los componentes fsicos del sistema, es decir, ordenadores, impresoras, escner, servidor, redes de cableado de interconexin, etc. para atender a las actividades de recogida de datos, procesamiento y comunicacin del sistema. Equipamiento lgico En su conjunto se denomina software. Es el grupo de programas y aplicaciones del sistema para que los usuarios puedan interactuar con el hardware con el fin de realizar las tareas de la actividad empresarial. Usuarios Tambin llamado humanware. Es el personal que desempea algn papel relacionado con la utilizacin o gestin del resto de los elementos del sistema.\nLa informtica es una herramienta idnea para la automatizacin de las tareas de gestin del taller.\nEquipamiento fsico: Hardware Las necesidades de equipamiento fsico, o hardware, de un taller de automviles vienen definidas por su tamao, y ms concretamente por su estructura de personal, que determinar el nmero de puestos de trabajo que deben estar equipados con medios informticos. Segn este parmetro, existen dos posibilidades de configuracin de un sistema informtico para un taller.\nEs la opcin hoy en da ms extendida, y ms recomendable para la configuracin de un sistema informtico en un taller de reparacin. Consiste en la disposicin de tantos ordenadores como puestos de trabajo informatizados se precise segn la estructura de personal del taller. Estos equipos se conectan entre s formando una red de rea local LAN (Local Area Network).\nLa capacidad de compartir la informacin y el hecho de que los datos puedan ser empleados, simultneamente, por cualquier usuario que lo necesite es la principal ventaja que aporta la tecnologa de redes a la gestin de los talleres de automviles.\nAdministracin y soporte centralizados\nEquipamiento lgico: Software Actualmente, los talleres de automviles utilizan numerosos programas, desde aplicaciones ofimticas generales hasta aquellas especialmente diseadas para ejecutar trabajos especficos.\nSon aplicaciones estndar que resuelven necesidades generales relacionadas con el trabajo de oficina. Todo taller deber contar como mnimo con alguna aplicacin de los siguientes grupos: Procesador de textos. Hojas de clculo. Gestores de datos. Gestor de presentaciones. Gestor de correo electrnico. Gestor de navegacin en Internet.\nEste grupo engloba aquellas aplicaciones que realizan tareas especficas de la gestin empresarial, especialmente de las necesidades particulares de los talleres de automviles. Las ms utilizadas son: Aplicaciones de elaboracin de presupuestos: Confeccionan automticamente presupuestos de operaciones de mantenimiento o reparaciones de vehculos. Los principales ejemplos son Audatex, Gt Estimate, Eurotax y los baremos informatizados de carrocera y pintura de CESVIMAP.\nPor las especiales caractersticas de los materiales plsticos, en el automvil se pueden encontrar distintas piezas que constituyen un nico conjunto. Para valorar los trabajos de pintura se debe tener en cuenta la posibilidad de que existan dichos conjuntos. Como norma general, se considera que la pieza principal engloba a cualquier pieza que forme parte del conjunto. Por ejemplo, el paragolpes est acompaado de molduras, tapas de faro y rejillas. As, al tasarlo, se consideran los siguientes casos: 1. Si no se va a pintar el paragolpes, se valoran todas y cada una de las piezas afectadas. La valoracin final ser la suma de todas las piezas. 2. Cuando se va a pintar el paragolpes, y es sta la pieza principal, su valoracin incluye cualquier otro accesorio que pudiera estar afectado.\nLa gestin de tiempos consiste, bsicamente, en contabilizar los tiempos invertidos por el personal del taller en las reparaciones y su posterior tratamiento, con el fin de obtener los parmetros e ndices de gestin que aportan informacin sobre la eficacia del taller para desarrollar su actividad. Los sistemas de fichajes son el nico medio eficaz y fiable para obtener los datos necesarios de todas las operaciones que se llevan a cabo en el taller, debindose conseguir en cada una de ellas la siguiente informacin: Tipo de operacin en funcin de su naturaleza, es decir, orden de reparacin, mantenimiento de equipos o instalaciones, limpieza de vehculos, formacin, reunin, etc. Tiempo invertido en realizar la operacin. Operario encargado de realizarla. La captura de datos puede llevarse a cabo mediante anotaciones manuales en hojas de registros. Estas hojas disponen de campos estructurados, donde se detalla la informacin. La toma de datos puede realizarse con el uso de relojes especiales de fichar, que imprimen la hora en curso para delimitar el momento de inicio y final de cada operacin.\nLos sistemas de fichajes son el nico medio eficaz y fiable para obtener datos pertinentes de todas las operaciones del taller.\nLa manera ms eficaz de recopilar esta informacin consiste en implantar en el taller un sistema de fichajes informatizado. Estos sistemas estn formados por terminales de fichaje, distribuidos estratgicamente por la zona productiva para evitar prdidas de tiempo por desplazamientos donde los operarios introducen el tipo de operacin y sus horas de inicio y finalizacin. Un software especfico almacena todos estos datos y, posteriormente, los trata para obtener los diversos tipos de informes y parmetros que facilitan la gestin del taller.\nLos objetivos perseguidos en la distribucin del taller son: Optimizar los movimientos de vehculos, personas y materiales para favorecer la productividad del taller. Proporcionar las mejores condiciones para favorecer la eficacia con la que se realiza el trabajo. Equilibrar el proceso productivo, evitando riesgos de formacin de cuellos de botella que limiten la capacidad de produccin del taller. Conseguir cierta flexibilidad para adaptarse a la demanda. Garantizar la seguridad. Movimiento del vehculo en el taller. Flujo productivo La distribucin en planta del taller debe adaptarse a la secuencia de operaciones y trabajos en los que pueden ser dividas las distintas intervenciones sobre los vehculos para optimizar los desplazamientos de vehculos y personas y reducir los tiempos. En la tabla se muestran los distintos diagramas de flujos que pueden darse segn el tipo de servicio: mantenimiento de mecnica, reparaciones de mecnica y reparaciones de carrocera y pintura.\nPROCESOS DE TRABAJO. DIAGRAMA DE FLUJOS REA EN LA QUE SE REALIZA RECEPCIN Y ENTREGAS MANTENIMIENTO DE MECNICA Recepcin del vehculo Verificacin y comprobaciones MECNICA Sustitucin de elementos de desgaste REPARACIONES DE MECNICA Recepcin del vehculo Diagnosis/Valoracin de daos Desmontajes de mecnica REPARACIONES DE CARROCERA Y PINTURA Recepcin del vehculo Diagnosis/Valoracin de daos Desmontajes de mecnica Desmontajes de carrocera CARROCERA Reparacin/sustituciones. Trabajos en bancada Preparacin de superficies PINTURA Aplicacin y secado de pintura CARROCERA MECNICA LIMPIEZA Y LAVADO RECEPCIN Y ENTREGAS Acabado final/Limpieza y lavado Entrega del vehculo Montajes de mecnica Acabado final/Limpieza y lavado Entrega del vehculo Montajes de carrocera Montajes de mecnica Acabado final/Limpieza y lavado Entrega del vehculo\nRentabilidad de la inversin (ROI, Result Over Investment) Indica la rentabilidad obtenida a partir de la inversin efectuada en los diferentes elementos del activo fijo. Se define de la siguiente manera: ROI = Beneficio 100 Inversin total (activo fijo)\nTambin se puede expresar como: ROI = Beneficio Ventas (ingresos) Ventas (ingresos) Inversin total (activo fijo)\nEste ratio tambin se obtiene del balance contable de la empresa y siempre es aconsejable que su valor se encuentre por encima del tipo de inters que obtiene el taller en bancos y entidades financieras. Con este dato se puede controlar el desarrollo de la actividad del taller a medio plazo, a diferencia del ratio de rentabilidad sobre las ventas, que es un ratio de control a corto plazo. Para el control de este ratio es fundamental observar cmo varan los dos anteriores, pues depende directamente de ambos. A continuacin, se desarrolla un ejemplo: Supongamos que el taller ha adquirido un nuevo equipo de medicin electrnica de la carrocera. Esto significa: a) La inversin total aumenta El ratio de rotacin del activo disminuye b) Los beneficios (producto de la utilizacin del nuevo equipo) tambin aumentan El ratio de rentabilidad de las ventas aumenta. En definitiva, para conocer la variacin del ratio de rentabilidad de la inversin es necesario saber en qu medida varan los otros dos ratios. As, de manera general, puede decirse que el ROI mide la competitividad del taller y la utilizacin ptima de sus recursos financieros y econmicos.\nAumento de la facturacin. Disminucin de gastos.\nCompras de heramientas y equipos. Inversin de mejora de instalaciones.\nPor Juan Carlos Blanco Vzquez y Luca Quintanilla Mato\nEl presupuesto es un plan de accin que recoge tanto las operaciones a realizar en el taller como los medios productivos de los que se dispone, en un perodo de tiempo determinado, con el objetivo de conseguir un beneficio. Para que sea una herramienta totalmente eficaz, es conveniente periodificarlo, por ejemplo mensualmente, con el fin de ir analizando las desviaciones que se produzcan entre los datos reales y los presupuestados, y tomar las oportunas decisiones correctoras.\nEl presupuesto tiene como objetivo, en primer lugar, planificar el nmero de reparaciones y horas de trabajo, estableciendo los objetivos a alcanzar, en cuanto a eficiencia y productividad. Seguidamente, se han de planificar los ingresos y gastos que surgen de lo anterior, determinando la poltica de precios. En definitiva, planificar el beneficio que se espera obtener. De lo anterior se deriva la necesidad de controlar que los objetivos se cumplen y se obtiene el resultado deseado, por lo que conviene hacer este control y anlisis para adoptar las medidas necesarias con la suficiente antelacin para conseguir el objetivo final. Hay que tener en cuenta que el presupuesto es una herramienta flexible y adaptable a la realidad.\nCmo se elabora el presupuesto de un taller?\nLo primero que tenemos que calcular son las horas disponibles del taller, que dependern del nmero de operarios y de las horas establecidas en su Convenio. Estos son datos conocidos, que no ser necesario estimar.\nDETERMINACIN DE LA CAPACIDAD PRODUCTIVA DE UN TALLER DE CHAPA Y PINTURA Operarios Chapistas Pintores Mecnicos Total N.o 4 5 1 10 Horas disponibles unitario 1.750 1.750 1.750 17.500 total 7.000 8.750 1.750 Productividad (1) 85% 80% 82% 82% Tiempo productivo (2) 5.950 7.000 1.435 14.385 Eficacia (3) 126% 119% 122% 122% Horas facturadas 7.497 8.330 1.751 17.578\n(1) Productividad = tiempo invertido en las reparaciones sobre el total de tiempo disponible. (2) Tiempo productivo = tiempo invertido en las reparaciones. (3) Eficacia = tiempo facturado sobre el total de tiempo invertido en las reparaciones.\nDescribe las cuatro modalidades fijadas por la legislacin para el desarrollo de la accin preventiva de un taller. Enumera las medidas de proteccin colectivas del puesto de chapista. Describe las principales diferencias entre tarifarios oficiales y baremos Clasifica los tarifarios oficiales, describiendo brevemente cada uno. Diferencia los indicadores de operatividad del taller en funcin de su objetivo. Qu aspectos influyen directamente en la eficacia operativa y hacen que sta se incremente o disminuya? Realiza una breve descripcin de los indicadores de rentabilidad ROS, ROI y ROA.\nCalcula la superficie necesaria de un taller que pretende realizar 220 reparaciones anuales de 10,5 horas por reparacin. Para este mismo taller, estima la superficie de aparcamiento necesaria. Prepara un cuadro con la estructura de costes imputables para el clculo del coste/hora de un taller. En el siguiente cuadro se muestran los datos relativos a los fichajes efectuados por los chapistas y los pintores de un taller, correspondientes al pasado ejercicio.\nORGANIZACIN DEL TALLER Y DE LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES (I) Tipos de talleres Por su relacin con los fabricantes de vehculos Talleres oficiales de marca Talleres genricos o independientes Organizacin fsica del taller\nObjetivos: eficacia y rentabilidad; calidad en el servicio; proteccin del medio ambiente Zona productiva Mecnica/electricidad: mantenimiento y reparaciones en general; control y verificacin de geometra de la direccin Carrocera: reparaciones en general; puestos de bancada Pintura: preparacin de superficies; puestos de aplicacin y secado (cabina/horno); sala de mezclas; lavado de herramientas Zonas auxiliares: recepcin y entrega de vehculos; oficinas: almacn; lavado de vehculos; almacenamiento temporal de residuos peligrosos Distribucin\nPor rama de actividad Mecnica Electricidad/Electrnica Carrocera Pintura Motocicletas Especialistas (ruedas, inyeccin, A/A, comunicaciones, radiadores, lunas, enganches, lavado y engrase)\nPor posicin fija De flujo secuencial De flujo funcional Clculo de la superficie del taller Nmero de vehculos diarios N. operarios = N. reparaciones/da Tiempo medio reparacin N. horas disponible por operario\nNmero de puestos de trabajo = N. de operarios coeficiente (2) Distribucin de puestos por reas = Tiempo medio del rea Nmero puestos totales Tiempo medio de permanencia total\nSuperficie total del taller (multiplicar por 1,5) Plazas de aparcamiento = N. puestos de taller 2 Superficie total del aparcamiento = Plazas 1,5 Instalaciones y equipamiento Instalacin elctrica Sistema de aire comprimido Instalacin de extraccin de polvos de lijado Iluminacin Sistemas informticos de gestin Spiga +, Quiter, Ser Auto y Autoline Funciones de la aplicacin:\nSolicitud del servicio (datos del cliente y del vehculo). Cita con el cliente. Recepcin del vehculo (estado del vehculo y datos de facturacin). Gestin de recambios y control de albaranes. Pedidos y devoluciones. Gestin del proceso productivo (requiere sistemas de fichajes automatizados). Planificacin del taller (estado de los trabajos, trabajos pendientes, horas asignadas y empleadas). Entrega de vehculos (comprobacin de tareas realizadas, de piezas de recambio, revisin de datos de facturacin y emisin de facturas). Elaboracin de informes de gestin.\nDocumentos similares a Gestión y logística del mantenimiento de vehículos MAPFRE\nMás de EMPAQP\n1.- Filosofía TPM\nD11 MKVIe HMI Screens.pdf\n_el Arte de La Estrategia\n3.- Implementación de las 5s\nMicrosoft Powerpoint - Metodologia de 22 Elementos Para Evaluacion de Capacidades\nFrigidaire 01 Lavadora 01\nManual do CEO Moderno - Damrong Pinkoon.pdf\nLogística Como Ventaja Competitiva. Clase 31-03-2014


3as Jornadas ‘BIOMUN: BIOenergía para MUNicipios’ en Expobioenergía 2012 - caloryfrio.com\n3as Jornadas ‘BIOMUN: BIOenergía para MUNicipios’ en Expobioenergía 2012\nSe trata de un hecho y está contrastado: el uso de biomasa con fines energéticos mejora la calidad de vida de los vecinos en los pequeños y medianos municipios. Las iniciativas en funcionamiento confirman las sinergias socio-económicas y medioambientales que la bioenergía origina en el entorno local. Las instalaciones de biomasa reducen notablemente el gasto de la factura energética municipal, generan empleo al aprovechar los recursos propios de la zona y, por tanto, ayudan a fijar población en el ámbito rural, y todo ello, mejorando la sostenibilidad medioambiental en el ámbito local.\nEncontramos numerosos ejemplos de municipios que se benefician de las ventajas que les proporciona la producción, gestión y uso de la biomasa. Algunos de estos casos se explicaron en BIOMUN, las jornadas dirigidas a responsables locales, organizadas en 2011 en el marco de Expobioenergía.\nAllí conocimos, por ejemplo, la planta para transformar los restos vegetales de poda del arbolado ornamental del municipio de León para alimentar las calderas municipales; también el District Heating que abastece de calor y ACS al colegio, centro ocupacional y museo de Belorado (Burgos); el District Heating de Orozko (Vizcaya) que satisface la demanda térmica del polideportivo, ikastola y 432 viviendas; las iniciativas de la Agencia Local de la Energía del Consell comarcal de Osona (Barcelona), como son el estudio del potencial de biomasa en la comarca, los cursos formativos de instalación de calderas, el seguimiento de los proyectos en marcha de los 13 municipios con instalaciones de biomasa, etc. Estos casos son sólo una pequeña muestra de las experiencias expuestas en BIOMUN.\nSoluciones energéticas específicas para municipios\nLas jornadas enmarcadas en BIOMUN resultan muy fructíferas para recoger ideas y madurar proyectos que, en un futuro cercano, contribuirán a reducir el gasto corriente energético de muchos municipios. Esa fue la impresión, en términos generales, de los 384 participantes de 170 entidades locales y organismos provinciales que asistieron a la pasada edición, celebrada en 2011. Precisamente por eso, las experiencias, iniciativas y ejemplos reales de aplicaciones de biomasa y su incidencia positiva en el ámbito municipal volverán a centrar el foco de atención en las 3as Jornadas BIOMUN, organizadas por Expobioenergía 2012.\nPara facilitar la asistencia, está programada una misma jornada de trabajo que se desarrollará los días 23, 24 y 25 de octubre. Los alcaldes y miembros de corporaciones locales, responsables y técnicos de diputaciones y grupos de desarrollo rural interesados encontrarán soluciones, contactos, asesoramiento e información sobre financiación de los proyectos de bioenergía en municipios en BIOMUN 2012.\nModificado por última vez enMartes, 20 Noviembre 2012 13:11\nSe actualizan los parámetros retributivos para instalaciones de energía renovable


Morgan Plus Four 2020: sí, sí, al 97 % es completamente nuevo - espíritu RACER\nInicio / Noticias / Morgan Plus Four 2020: sí, sí, al 97 % es completamente nuevo\nSe dice que es el “avance más revolucionario en la historia del modelo”. El Morgan Plus Four 2020 puede parecer similar, con esa carrocería elegante y familiar como lo ha hecho durante las últimas siete décadas, pero el 97 % de los componentes son completamente nuevos, de verdad de la buena. Entre ellos se incluye el nombre, que prescinde de la antigua nomenclatura numérica.\nMorgan Motor Company es uno de los fabricantes de automóviles más antiguos que existen, establecido en 1910. Y aunque es una oda a lo retro, el fabricante inglés también está metiéndose en el presente con nuevos modelos como el Plus Six, que funciona con el mismo motor turboalimentado de seis cilindros en línea que equipan tanto el BMW Z4 como el Toyota Supra. Y al igual que estos, el Plus Six tan solo se ofrece con una transmisión automática.\nPero si deseas una experiencia más pura a cambio de perder un poco en cifras prestacionales, el nuevo Plus Four también ofrece la opción de una caja de cambios manual. Gracias a un corazón BMW TwinPower Turbo de cuatro cilindros y 2 litros, también es más rápido. De hecho, con 255 CV y 350 Nm (400 Nm en la vertiente automática), es un 65 % más enérgico que su predecesor, cuyo motor Ford Duratec de 2 litros se conformaba con 154 CV y 201 Nm.\nPara proteger la transmisión manual, el Morgan Plus Four 2020 tiene 50 Nm menos de par motor. Extrañamente, también pesa 4 kilos más que la vertiente sin pedal de embrague\nConsecuentemente, el rendimiento prestacional también se ha mejorado sustancialmente. Con la transmisión manual, consigue hacer el 0 a 100 km/h en 5,2 segundos (4,8 automático) y marcar una velocidad máxima de 240 km/h. Para una carrocería cuyas formas datan de los años 50, son números muy meritorios. El Plus 4 conseguía replicar los mismos registros con 7,5 segundos y 189 km/h, respectivamente. Sobre la báscula marca 1.013 kilos (1.009 automático).\nY es que bajo el Morgan Plus Four 2020 encontramos la nueva plataforma de aluminio de la marca (CX), “exponencialmente más rígida” y que reemplaza al chasis de acero del modelo saliente, despedido con el 70th Anniversary Edition. Con 97 kg de masa también es ligero, y sirve de hecho para asentar la base del Plus Six que debutó el año pasado. Y si te preguntabas qué significa “CX”, eso es “110” en números romanos, justo los que lleva Morgan haciendo coches.\nComo se trata de un Morgan, el nuevo chasis de aluminio aún mantiene presente láminas de fresno cortadas a mano, junto con paneles metálicos y un interior de cuero cosido in situ\nMontado a dichos fundamentos hay una nueva suspensión de doble horquilla con soportes completamente actualizados, frenos mejorados e incluso un par de toques contemporáneos, como un sistema ABS, dirección asistida, cierre centralizado, luces LED delanteras y traseras o un equipo de música con conectividad Bluetooth. Incluso se ha pensado en hacerlo más habitable, con más espacio en el habitáculo, huecos adicionales y una entrada más fácil.\nEl Morgan Plus Four 2020 es 78 milímetros más estrecho que el Plus Six (104 mm más estrecho en el cuerpo central) y presenta aletas perfiladas específicamente para este modelo, lo que le da una imagen similar a su reemplazo. También es la primera vez que la firma de Reino Unido ofrece un juego de llantas de alambre ligeras de 15 pulgadas. Según la marca, requirieron mucho trabajo para que encajaran con los nuevos montantes de suspensión y sistema de frenado.\nSi bien los tradicionalistas pueden criticar el turbocompresor y las asistencias de conducción, todavía hay suficiente artesanía por parte de Morgan. De acuerdo con el comunicado de prensa, en total, hay un trillón de combinaciones de opciones disponibles, lo que permite cumplir los deseos individuales de cada cliente. Con un precio de 62.995 libras (unos 72.550 euros), no es precisamente barato. Más bien es un capricho, pero un capricho que pagaría si pudiese.\nPara mí, personalmente, este es el Morgan más atractivo actualmente a la venta (ya tengo una idea de mi ejemplar perfecto y me encanta). No solo está disponible con una caja de cambios manual, sino que también es más ligero que la versión de seis cilindros y te permite disfrutar de un placentero viaje de paseo, como de unas prestaciones que dejarían atónitos a más de uno. Entonces, por ese dinero, tienes la esencia pura de un Morgan, y eso merece cada céntimo.\nMorgan Plus 4, Novedad 2020


Reelección de Almagro en la OEA: ¿un arma de doble filo para EEUU? - M24\n«Creo que Luis Almagro ha sido un fiel servidor, pero tal vez está desgastado y desde la perspectiva de EEUU sea mejor lavarle un poco la cara a la OEA, y en ese sentido María Fernanda Espinosa sirva mejor a esos intereses», dijo a Sputnik el ecuatoriano Mario Ramos, director del Centro Andino de Estudios Estratégicos (CENAE).\nEl Consejo Permanente celebrará una reunión ordinaria para «establecer el orden en el cual los candidatos para el cargo de secretario general realizarán sus presentaciones, comenzarán a responder preguntas y formularán sus comentarios finales durante la sesión extraordinaria (…) programada para el 12 de febrero».\nLa política ecuatoriana es respaldada por 16 países: México, Argentina, Panamá, Nicaragua, Antigua y Barbuda, Barbados, Dominica, Granada, Guyana, Jamaica, Santa Lucía, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Surinam, Trinidad y Tobago, y Bahamas.\nNinguno reúne hasta el momento los 18 votos necesarios para ser proclamado. Por eso la posición que adopte finalmente Perú se considera clave. En este sentido, De Zela ha declarado que «Almagro es más parte del problema que de la solución», hablando puntualmente sobre la situación en Venezuela.\nPara Ramos si bien puede haber matices y formas distintas, a la hora de conducir el organismo regional «no existen diferencias en cualquiera de los tres candidatos».\n«En el contexto geopolítico actual, donde EEUU tiene que sostener su hegemonía que está en relativo declive en un mundo multipolar que cada vez se consolida más, América Latina es fundamental y la OEA un mecanismo vital; lo van a controlar sea quien sea electo», apuntó el director de CENAE (https://www.cenae.org/).\nEse perfil lo convirtió en una figura controversial incluso para quienes persiguen sus mismos fines. «Puede ser que analicen esto y hagan un maquillaje» para que la OEA pueda camuflar «mejor su inclinación única de servir a EEUU», opinó el entrevistado.\n«Creo que con Almagro la OEA se ha convertido de manera más radical en lo que siempre ha sido: un ministerio de colonia, un instrumento de los EEUU para sus intereses de política exterior», afirmó Ramos, quien consideró que «conviene Almagro, porque va a terminar de sepultar a la OEA. A mi me gustaría que sea reelegido en ese sentido, lo digo con franqueza».\nPara el director del CENAE, la solución es que «los gobiernos latinoamericanos por fin le den santa sepultura a la OEA. Sería realmente la situación, porque mientras exista no se va a generar un proceso a largo plazo y que consolide la integración» en la región.


¿Te interesa aprender solfeo?... pues asómate aquí : Teoría Musical y Composición página 4 | Hispasonic\n#46 por --37533-- el 02/01/2007\nSomos muchos los que seguimos este hilo.\nAdmiro tu dedicación y tu ayuda desinteresada.\nUn gallifante para Scorpmusic !!\n#47 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nLos COMPASES excepcionales: son el de zortzico y el de amalgama.\nEl compás de zortzico se escribe 10/8. Es a dos tiempos y entran en él diez corcheas,correspondiendo,por tanto.cinco corcheas,ó su equivalencia,á cada tiempo.\n#48 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\ngar_INK @ 02 Ene 2007 - 01:51 AM escribió:\nMuchas gracias gar\nUn gran saludo y Fliez Año Nuevo!!\n#49 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nLos compases de amalgama no son otra cosa que la combinación de compáses de diferente medida.\nLos compáses de amalgama son el:\ny el 9/4.\nEl 5/4 se compone de un compás de a tres tiempos y uno de a dos.\n#50 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nEl 7/4 se compone de un compás de a 4 tiempos y uno de a tres.\n#51 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nEl 9/4 se compone de un compás de á cuatro tiempos,uno de á tres y uno de á dos.\n#52 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nTabla General de Compases\n2/1 2/2 binario(C con una línea atravesada verticalmente)\nCuando el compás de zortzico está escrito en 5/8 debe hacerse de cada compás un tiempo de 10/8.\nLa separación de los compases de amalgama debe indicarse con una línea divisoria de puntos.\nEl compás de amalgama 9/4 es diferente por su accentuación o ritmo al 9/4,\ncompuesto del 3/2.\n#53 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\n#54 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nDe las alteraciones de los signos\nLas alteraciones de los signos son tres:\nEl sostenido sube un semitono a la nota siguiente y á las demas de igual nombre que se hallen a continuación dentro del mismo compás.\nLe bemol baja un semitono a la nota siguiente y á las demás de igual nombre que se hallen a continuación dentro del mismo compás.\nEl becuadro destruye el efecto causado por el sostenido ó bemol.\n#55 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\nSemitono,que quiere decir medio tono,es la menor distancia que puede ser entonada en nuestro sistema musical,como de MI a FA y de SI a DO.\nTono,es la distancia de entonación compuesta de dos semitonos,como de DO a RE,de RE a MI,de FA a SOL,de SOL a LA y de LA a SI.\nEl tono se divide en dos semitonos por medio de las alteraciones de los signos.\nHay dos clases de semitonos: el semitono diatónico y el semitono cromático.\nSemitono diatónico es el que se efectúa entre dos notas de diverso nombre.\nSemitono cromático es el que se efectúa entre dos notas del mismo nombre.\n#56 por GROVER el 02/01/2007\nScorpMusic @ 29 Dic 2006 - 10:10 PM escribió:\nMuchas gracias Discoverybc ,un gran saludo para ti y te deseo Felices Fiestas y Feliz Año Nuevo 2007!\nComo cada redonda vale un compás,a continuación de cada una de ellas hay una línea divisoria.\nLa música es en cierto modo parecida a las matemáticas,en el sentido del valor de las notas.\nComo he dicho antes la redonda vale un compás de modo que la blanca vale la mitad y asi sucesivamente hasta llegar a la semifusa.\nLa redonda vale: 2 blancas,ó 4 negras,u 8 corcheas.ó 16 semicorcheas,ó 32 fusas,ó 64 semifusas.\nLa blanca vale: 2 negras,ó 4 corcheas,ú 8 semicorcheas,ó 16 fusas.ó 32 semifusas.\nLa negra vale: 2 corcheas.ó 4 semicorcheas,ú 8 fusas,ó 16 semifusas.\nLa corchea vale: 2 semicorcheas,ó 4 fusas,ú 8 semifusas.\nLa semicorchea vale: 2 fusas,ó 4 semifusas.\nLa fusa vale: 2 semifusas.\nLos silencios son unos signos que expresan la ausencia del sonido.\nLos silencios son siete:\nSilencio de: redonda\nSilencio de: blanca\nSilencio de: negra\nSilencio de: corchea\nSilencio de: semicorchea\nSilencio de: fusa\nSilencio de: semifusa\nEl valor de cada silencio es el equivalente del valor de la figura que representa,de modo que:\nEl silencio de redonda vale lo mismo que la redonda,y asi en el resto de las figuras.\nEl silencio de la redonda se diferencia del de la blanca en que el primero se coloca debajo de la línea y el segundo encima.\nEl silencio de redonda se escribe generalmente debajo de la cuarta línea pero puede colocarse debajo de cualquiera de las cinco líneas naturales y debajo de líneas adicionales.\nEl silencio de blanca se escribe generalmente encima de la tercera línea pero puede colocarse encima de cualquiera de las cinco líneas naturales y encima de líneas adicionales.\nEl silencio de negra se distingue del silencio de corchea en que el de negra tiene el corchete a la derecha y el de corchea lo tiene a la izquierda.\nLos silencios de semicorchea,fusa y semifusa se distinguen en que cada uno de ellos tiene el mismo número de corchetes que su figura correspondiente.\nScorp, te felicito por la labor que estas realizando, ya que esto es una inestimable ayuda para los que quieren aprender solfeo desde cero, como para refrescarlo para aquellos que ya lo conocemos\nSi me permites una pequeña aportacion:\nDespues de la semifusa tenemos la garrapatea (1 redonda = 128 garrapateas), y tras ella la semigarrapatea (1 redonda = 256 semigarrapateas) por tanto, hablariamos de 9 figuras en total (aunque estas dos ultimas no recuerdo haberlas visto en la practica, la velocidad es extrema )\n#57 por kamargo el 02/01/2007\nGROVER @ 02 Ene 2007 - 08:26 PM escribió:\nEntonces si se habla también de garrapateas no dejemos de lado las longas y cuadradas que tienen más duración que la redonda. Yo creo que esta bien lo de escorpión músico ya que las 7 figuraciones y sus variaciones de tempo ya son suficientes.\nBuena cachina la de las clases, felicitaciones.\n#58 por Tony (Scorpmusic) el 02/01/2007\n¡¡Muchas gracias GROVER!! ...me había olvidade de la garrapatea...y ademas la semigarrapatea.... ..joder pues hacia mucho tiempo que no las oía nombrar...merecen mención de honor y todo...jajaja\nGracias a ti por poner la nota de humor que siempre sera bien recibida... y ademas es buena cosa empezar un año nuevo con humor.\nUn gran saludo para ti y muchisimas felicidades en el nuevo año!!\n#59 por Tony (Scorpmusic) el 03/01/2007\nEl tono se divide,ademas,en nueve partes iguales,no entonables,llamadas comas ó cromas.\nEl semitono diatónico consta de cuatro comas.\nEl semitono cromático consta de cinco comas.\nLa distancia de un tono no puede componerse con dos semitonos iguales:\nen su conposición han de entra indispensablemente,un semitono diatónico(cuatro comas) y un semitono cromático(cinco comas).\nEn los instrumentos en que hay que producir el sonido como en el violín por ejemplo el artista hace el semitono cromático mayor que el diatónico,aún sin darse cuenta. En los instrumentos de sonidos fijos,como el piano y el órgano,se hace uso de sistema temperado ó temperamento que divide el tono en dos semitonos iguales.\nDe MI b a Re # hay una coma de distancia.\n#60 por Tony (Scorpmusic) el 03/01/2007\nCuando dos notas que son de un mismo nombre y sonido,se hallan unidas por medio de una línea curva que se llama ligadura,no se pronuncia la 2ª,sino que prolongándose la 1ª,se reúne a ésta el valor de aquélla.\nVéase el primer ejemplo(1)\nA continuación la Lección No. 5 y la Lección No. 6 que refleja un ejemplo del uso de las ligaduras.\nVarias dudas de Solfeo. el 22/05/2007\nEjercicios solfeo/armonia basica el 26/03/2008\nMe encanta el solfeo el 20/11/2012\nUnos breves pasos ... el 04/12/2008


Junqueras propone parar la economía catalana durante una semana\n13 de noviembre de 2013 (18:35 CET)\nLas semanas avanzan. El acuerdo parece lejano para que el Gobierno central pueda permitir un referéndum de autodeterminación en Catalunya, y los diferentes actores toman posiciones. Uno de los beneficiarios de todo el proceso es el presidente de ERC, Oriol Junqueras, que ha propuesto una alternativa arriesgada.\nDesde Bruselas, Junqueras ha planteado una “huelga general” en Catalunya que paralice la economía catalana, y, por tanto, la del conjunto de España. Ello tendría una gran repercusión en los mercados internacionales, a juicio de Junqueras, por lo que se trataría de un “instrumento” de gran potencia por parte del nacionalismo catalán.\n“Si hemos sacado a dos millones de personas a la calle… ¿quién dice que no podríamos parar la economía catalana durante una semana?”, ha planteado Junqueras desde Bruselas, tras una conferencia sobre el derecho a decidir en Bruselas, organizada por el Parlamento Europeo. “Nosotros también tenemos nuestros instrumentos”, ha insistido Junqueras.\nForzar la prima de riesgo\nEsa posibilidad abre un frente nuevo, que coincide, curiosamente, con las advertencias que había lanzado Josep Antoni Duran Lleida. El líder de Unió, y secretario general de CiU, aseguró en el Congreso, en una pregunta al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, que reaccionara, porque se podría encontrar con una declaración unilateral de independencia. Y este miércoles, tras una entrevista con Alfredo Pérez Rubalcaba, Duran ha incidido en que esa declaración podría provocar una subida de la prima de riesgo en Espana con efectos muy perniciosos.\nPues bien, Junqueras podría jugar, realmente, por esa senda, al plantear desde Bruselas que esa posible huelga general provocaría una subida de la prima de riesgo, y que, ante todos esos efectos, el Gobierno español debería permitir una consulta soberanista en Catalunya.\n“¿Qué impacto tiene sobre el PIB español? ¿Y qué opinión tendrán los acreedores de la deuda española?, ¿y qué pasa con la prima de riesgo española?”, se ha preguntado Junqueras.\nLa advertencia, por tanto, es clara. “El conjunto de las instituciones debe decidir si prevalece el principio democrático o si prevalece la actuación de facto por parte del Estado”, ha sentenciado el presidente de ERC, dando por hecho que en algún momento el Gobierno permitirá la consulta a los catalanes.


contaminación Archives - Sociedad y Cultura\nContaminación del mar II\nda. Ya nunca será segura la pesca en Minamata y en otras bahías japonesas, en las que el agua aún contiene mercurio.Los efectos del vertido de residuos en el mar no se conocen bien aún. Se necesitaron largas investigaciones para establecer la causa por la que en el Mar de Irlanda morían miles de ... Sigue leyendo "Contaminación del mar II"\nEtiquetas: agua, contaminación, ecosistemas, envenenamiento, naturaleza, petróleo\nLos océanos forman una inmensa extensión de agua: el Pací?co solo es ya mayor que todos los continentes juntos. El hombre los consideró siempre con temor ;pero luego ha vertido en ellos todos los tipos imaginables de residuos, sólidos,líquidos y gaseosos. Barcos y gabarras llevan mar adentro la basura y los vertidos líquidos, echàndolos directamente ... Sigue leyendo "Contaminación del mar"\nEtiquetas: agua, animales marinos, contaminación, ecosistemas, naturaleza, petróleo\nenormes cantidades de sustancias que les son totalmente ajenas y frente a las cuales pueden ser muy vulnerables. El agua pasa por un ciclocontinuo y arrastra conella varias sustanciasdisueltas o en suspensióny se purifica repetidasveces al evaporarse.Muchas sustanciaspresentes en el aguadulce proceden de lanaturaleza y llegan alos ríos por mediosnaturales, como lalluvia o ... Sigue leyendo "Contaminacion de ríos y lagos II"\nEl agua sigue un ciclo continuo de evaporación, formación de nubes, lluvia, concentración en cauces y, de nuevo, evaporación. En él es capaz de purificarse de modo natural de las impurezas que adquiere en el ciclo:materia orgánica en descomposición, gases minerales disueltos y sólidos en suspensión. Allí donde hay grandes concentraciones de personas o animales, ... Sigue leyendo "Contaminación de ríos y lagos"\nEtiquetas: agua, biología, contaminación, ecosistemas, medio ambiente, naturaleza


Fortalecer los cultivos de leguminosas | Infooders.com, alimentación en confianza\nUn proyecto de la Unión Europea propone técnicas de ingeniería genética para desarrollar nuevas variedades de leguminosas que pueden resistir mejor a la sequía y a enfermedades\nMiércoles 28-feb-18 0:00 Modificado por última vez el Miércoles 28-feb-18 18:39\nLa seguridad alimentaria, es decir, la capacidad para producir suficientes alimentos seguros y nutritivos para alimentar a la población, es junto con el cambio climático uno de los principales problemas a los que se enfrenta nuestra sociedad, por lo que la mejora de las variedades de cultivos agrícolas constituye una prioridad de primer orden. Durante los últimos cinco años, los investigadores del consorcio financiado por la Unión Europea ABSTRESS han evaluado cómo diferentes técnicas punteras pueden emplearse para desarrollar variedades de cultivo comercialmente sostenibles con una mayor resistencia a condiciones ambientales o biológicas adversas.\nEl consorcio constituido por trece socios de siete países europeos ha estudiado las leguminosas por «sus notables singularidades en comparación con otros cultivos, ya que emplean microorganismos para fijar nitrógeno atmosférico en sus raíces y actúan como fertilizantes naturales», explica Adrian Charlton de la empresa Fera Science (Reino Unido). Sin embargo, determinadas especies de leguminosas europeas como las judías y los guisantes pueden ser muy susceptibles a distintos patógenos vegetales edáficos que infectan a las plantas a través de sus raíces provocando que estas se marchiten y mueran. «Esta enfermedad motiva que el rendimiento agrícola sea muy variable y difícil de predecir y se ve exacerbada por las condiciones de sequía que se prevé sean cada vez más comunes en Europa debido al cambio climático», añade Charlton.\nLos socios de ABSTRESS han empleado en su trabajo métodos de genómica comparativa a fin de investigar la red de genes que controla en plantas de guisantes su capacidad para crecer en condiciones de estrés hídrico o resistir los efectos de patógenos como los hongos del género Fusarium. También han prestado especial atención a la especie vegetal Medicago truncatula, una leguminosa de pequeño porte perteneciente a la misma familia del trébol originaria de la región mediterránea. «Es una planta de crecimiento rápido que se emplea comúnmente como especie modelo para el estudio de los cultivos de leguminosas, ya que posee un genoma relativamente pequeño muy bien caracterizado que permite comprender los mecanismos moleculares que determinan cómo las plantas responden a la sequía y a enfermedades», explica Charlton.\nLos datos genéticos generados se han empleado para descubrir genes de control central y, seguidamente, identificar de manera precisa genes parecidos en otros cultivos como el tomate. Gracias a esta información, se han desarrollado nuevas semillas con versiones mutantes de los genes más relevantes.\nAdemás de su análisis genético, el material vegetal de las plantas cultivadas bajo condiciones de estrés se ha analizado con técnicas de imagen molecular como los rayos X y sistemas de imagen infrarroja a fin de detectar de manera no invasiva indicios tempranos de estrés en las plantas. Este proceso, asegura Charlton, ha permitido comprender por qué algunas plantas responden mejor que otras. «Evaluamos las manifestaciones presintomáticas del estrés provocado por la sequía y los hongos del género Fusarium, de manera que podemos identificar los mecanismos más eficaces que emplean las plantas para protegerse», añade el investigador.\nAdemás, el equipo de ABSTRESS se propuso comprender el papel que desempeñan los microorganismos edáficos en salud de las plantas. «Concretamente, descubrimos que la modificación de las características genéticas de los microorganismos que viven en los nódulos radiculares de las leguminosas podría ayudar adicionalmente a mejorar la resistencia de las plantas a la sequía», señala Charlton.\nEl consorcio ha logrado producir plantas mutantes de guisantes con unas características genéticas prometedoras. Las nuevas variedades de semillas desarrolladas se emplearán en programas comerciales de fitomejoramiento para evaluar su utilidad como recurso para el diseño de plantas resistentes a la sequía y a la fusariosis.


☐▷ cojines para taburetes cuadrados | TOP de 7 Ofertas 2021\nListado de lo destacado en cojines para taburetes cuadrados\nGuía de compra para cojines para taburetes cuadrados\nA continuación te conduciremos por medio de los diversos tipos de cojines para taburetes cuadrados, de qué forma usarlos correctamente y donde es el mejor lugar para poner uno de ellos, hablaremos de los diseños y las dimensiones correctas según el género de rincón a decorar.\nHengshitong Funda para taburete, redonda, 2 unidades, elstica, redonda, lavable,...\nMaterial: hecho de fibra de polister de alta calidad, suave y cmodo, elstico, sin arrugas, resistente y duradero.\nReemplazar los antiguos taburetes redondos: no es ecolgico y econmico, deshacerse de los taburetes redondos con solo superficies daadas. Con la cubierta...\nLa funda del nuevo taburete redondo: en el nuevo taburete redondo, la cubierta del taburete puede proteger eficazmente el taburete de manchas y araazos,...\nluxdag Cojn de asiento con ncleo de espuma de fieltro, juego de 2 unidades (forma y...\nUn verdadero centro de atencin: Embellece cualquier posibilidad de asiento, ya sea silla de comedor, banco de jardn, taburete o en el suelo, el cojn de...\nCmodo e indestructible: los cojines de asiento son muy cmodos y indeformables gracias al relleno de espuma de 10 mm de grosor. El fieltro hace que sea...\nDos colores en uno y reversible: los cojines son bicolor y reversibles y pueden variar en consecuencia y se pueden utilizar segn el deseo y el concepto de...\nSWD TWTH Cojines de asiento para sillas, cojines antideslizantes para sillas de...\nMateriales duraderos y transpirables: funda de algodn y lino de color slido y esponja de alta densidad que hacen que nuestros cojines de silla sean cmodos,...\nVarios tamaos: tenemos una variedad de colores y tamaos para elegir. El tamao del cojn es de 25 x 25 cm/28 x 28 cm/30 x 30 cm/35 x 35 cm. Grosor: 5/8 cm....\nRZiioo Cojn de Asiento Cuadrado, Taburete de Bar sper Suave Cojn de Asiento Cuadrado...\nDISEO CMODO Y ERGONMICO: agregar comodidad acolchada a sus sillas existentes es rpido y fcil con esta almohadilla para silla cuadrada de Baibu. Este cojn...\nLevoberg - Funda de taburete rectangular gruesa, cojn de taburete relleno de algodn,...\nTamao: 25 x 35 cm/35 x 40 cm; grosor: aproximadamente 7 cm\nMateriales: hecho de lona de buena calidad, relleno con algodn suave y cmodo, cmodo de sentarse\nFcil instalacin: es fcil de instalar con la banda elstica y no se desliza, protege tu silla de estar sucias o daadas, o da un aspecto a tus sillas...\nDarás una ojeada a los diseños de cojines para taburetes cuadrados mejor valorados y mucho más apetecidos en las tiendas por Internet, puff de enorme calidad, formas y modelos acordes a lo que estas necesitando.\nLos cojines para taburetes cuadrados son el producto perfecto para acompañar el decorado en cualquier área, la cocina, un cuarto, el jardín o la oficina.\nLas personas sabemos que los taburetes son útiles para descansar, comer, adornar la habitación.\nDespués de haber observado los diversos modelos para cojines para taburetes cuadrados, es hora de darnos un concepto sobre lo que tendrías que tener en consideración antes de realizar una compra, mira con detenimiento los consejos que te enseñamos a continuación antes de hacer click en el botón de comprar y tomar de este modo la mejor determinación, de esas de las que uno no se siente arrepentido en el momento en que el puff llega a la casa.\nVersatilidad: Para el hogar, la sala, o un piso, un mismo banco puede ser ubicado en distintos rincones de tu casa. Ten en consideración donde lo planeas colocar y si consigues el asiento adecuado, lograras transformar tus paredes o cambiarlo de un espacio a otro en casa.\nEstilo: El estilo es todo en el mundo de la decoración, es debido a esto que tienes que tomar en cuenta no solo la apariencia de tu taburete, si este es minimalista, plegable, redondo o para habitaciones, asimismo el detalle de las patas y las medidas del mismo, si es a partir de diferentes piezas o de una pieza única.\nCoste y calidad: El precio y la calidad de una banqueta viene determinado esencialmente por los elementos que conforman el artículo, el modelo y las dimensiones. Realmente hay taburetes de calidad regular, estilos sencillos y pequeños, el métal con el que compramos el taburete regularmente es de una calidad normal en todos los bancos, así que no tienes de que preocuparte, es mejor prestar más interés al tamaño y el modelo que vas a adquirir.\nPequeños: Ya sean colocados en el baño, un banco pequeño en todo lugar es bastante útil, para ordenar en cualquier momento.\nAmplios: Los cajones de medidas grandes son los favoritos para ser utilizados en grandes espacios, como habitaciones extensas o para la cocina de la casa, son más caros dado su medida y son perfectos combinar las formas y el diseño.\nDile hola a mejor Tienda online de cojines para taburetes cuadrados\nCuando vas a reposar el cuerpo o personalizar, posiblemente pasa por tu mente la idea de adquirir una banqueta para la vivienda o la oficina, y es evidentemente la desición de mucha gente y hogares, ver como un asiento es el amigo idóneo para transformar los espacios.\nPuedes pensar en una vivienda o una oficina sin banquetas, es una apreciación irealista, se encuentra dentro de los productos más requeridos para la oficina, de esos que compramos en normalmente para una vida.


Kyra Sedgwick: «Kevin Bacon me enseñó todo lo que sé»\nHa interpretado durante siete años a Brenda Leight Johnson, jefa adjunta de una unidad de policía de Los Ángeles (The Closer). Esposa de Kevin Bacon (Footlose, Apolo 13...), Kyra Segwidck descubrió las virtudes del vino gracias a su famoso amado...\nLa primera vez que conocí al que más tarde sería mi marido, tenía 12 años. Vi a Kevin actuar en una pieza de teatro. Y me lo volví a encontrar justo después de esta representación en una tienda de comestibles. Cuando le recordé esta historia, ¡me dijo que no se acordaba! Y no me extraña, ¡había un montón de chicas que intentaban acercarse a él!\nNuestros caminos se volvieron a cruzar en un proyecto común. Yo era una mujer joven y, para ser sinceros, no me sentía demasiado atraída por él. Lo encontraba arrogante y, sobre todo, demasiado delgado. Estábamos en Cambridge y, una noche, me invitó a cenar. Y entonces descubrí que, al contrario de las apariencias, le gustaban las cosas buenas. Me acuerdo que intentó impresionarme pidiendo el champán más caro. Fue Kevin quien me inició en el vino y quien me hizo comprender hasta qué punto un vino inadecuado puede estropear una comida. Y, al contrario, si el vino es bueno, puedes estar seguro de que tus invitados solo tendrán ganas de una cosa. En primer lugar, de saber dónde lo has descubierto. En segundo lugar, de descubrir si conoces algún truco para conseguirlo más barato. Y, en tercer lugar, ¡que lo vuelvas a servir!


🥇 ▷ Pastel de yogur con bayas de limón » Receta Fácil y Saludable!\nPastel de yogur con bayas de limón\nA diferencia de cualquier otro pastel que haya horneado, este incomparablemente húmedo pastel de yogurt con bayas de limón tiene una miga suave, cremosa y mantecosa. Con un ligero sabor a limón fresco y rebosante de yogur griego y bayas mixtas, es una generosa gota de sol en un molde para pasteles. Ha sido calificado como uno de los mejores postres que he hecho.\n¿Chocolate? Quién lo necesita Remolinos de caramelo? No ¿Pedazos de brownie de mantequilla de maní mezclados con trozos de masa para galletas? Mmm, pero no hoy.\nCuando uno de mis asistentes, Hilari, y yo estábamos probando esta receta, se volvió hacia mí y me dijo: "esto es lo mejor que hemos hecho". De 1,200 recetas tanto en mi sitio web como en mis libros de cocina, obteniendo una descripción así no es un logro fácil. Respondí con un simple "de acuerdo". En otras palabras, el pastel de hoy no debe pasarse por alto.\n¿Por qué te encantará este pastel de yogurt de limón y bayas?\nSupremamente húmedo (otros pasteles ni siquiera se comparan)\nMiga suave y casi cremosa\nHecho con 1 taza de yogurt griego\nRelleno de tarta de limón y bayas dulces\nConveniente: use bayas frescas o congeladas\nY como bono de bienvenida, no se requiere una decoración complicada. Deje que el pastel se enfríe y rocíe con glaseado de limón. Ella es una belleza natural!\nHarina para pastel: La harina para pasteles es más ligera que la harina para todo uso y, según la receta, produce los mejores pasteles. Probé esta receta con harina para pastel y harina para todo uso (cantidades variables también) y 3 tazas de harina para pastel ganadas por un deslizamiento de tierra. La harina para todo uso era simplemente demasiado pesada. Si es necesario, use este sustituto de harina de pastel casero.\nLevadura en polvo Y Bicarbonato de sodio: Con tantos ingredientes húmedos, necesitamos polvo de hornear y bicarbonato de sodio para ayudar a levantar este pastel para que no sea demasiado pesado y plano.\nMantequilla: La mantequilla es la base de este pastel. Necesitas 2 barras de mantequilla adecuadamente ablandada.\nAzúcar: Este es un pastel muy grande, por lo que se requiere una gran cantidad de azúcar para endulzar el pastel y batir la mantequilla lo suficiente.\nHuevos: Los huevos proporcionan estructura, estabilidad, riqueza y sabor. Basé esta receta en mi pastel de naranja de arándano y reduje la cantidad de huevos, ya que estamos usando mucho yogur griego y harina de pastel más ligera.\nLimón rallado Y Jugo: Tome un limón fresco grande y use su ralladura (alrededor de 2 cucharaditas, más o menos) y jugo de limón. Es posible que necesite un segundo limón para producir suficiente jugo. El jugo fresco es lo mejor. Aquí hay un exprimidor maravilloso y económico si no tiene uno.\nYogur griego: Notarás que uso yogur o crema agria en muchas de mis recetas de pasteles. Ambos aportan un ligero sabor (muy suave) y una humedad cremosa brillante. Probé este pastel con yogurt griego descremado y bajo en grasa, yogurt regular y crema agria, todo fue excelente. Sin embargo, el yogur griego agregó un poco más de sabor y estructura. Fue nuestro favorito.\nExtracto de vainilla Y Sal: Ambos se usan para dar sabor.\nCada ingrediente es importante y tiene un trabajo muy específico.\nAntes de ti Bundt\nBundt Pan: Tengo dos moldes para pasteles que juro. Me encanta este y este. Ambos son antiadherentes, pero los engrasé generosamente con spray antiadherente para que sean seguros. El pastel de yogurt se libera tan fácilmente. El tamaño y el diseño de los moldes para pastel son imprescindibles porque los diseños complejos no siempre se traducen bien en un pastel horneado. Del mismo modo, las sartenes bundt pueden ser engañosamente pequeñas. Use una sartén de 9.5-10 pulgadas que contenga al menos 10-12 tazas de masa. Esta masa no rinde tanto, pero se eleva.\nIngredientes a temperatura ambiente: Todos los artículos refrigerados, a excepción de las bayas, deben estar a temperatura ambiente para que la masa se mezcle de manera fácil y uniforme. Lea aquí para más información.\nDulce, salpicado de bayas y aromatizado con limón fresco, vainilla y mantequilla, este pastel de yogurt supremamente húmedo pronto se convertirá en su pastel favorito "en cualquier momento". ¡Lo amamos!\n3 tazas (345 g) harina para pastel* (Cuchara y nivelado)\n1 taza (240 g) yogur griego normal, a temperatura ambiente*\n1/3 taza (80 ml) jugo de limon fresco\n1 taza (230 g; 2 palos) mantequilla sin sal, suavizado a temperatura ambiente\n2 tazas (325 g) bayas mixtas, fresco o congelado (no descongelar) *\n1 taza (120 g) azúcar glas\n3 cucharadas (45 ml) jugo de limon fresco\nHacer el pastel: Precaliente el horno a 350 ° F (177 ° C). Engrase generosamente un molde para paquetes de 10-12 tazas con mantequilla o spray antiadherente.\nBatir la harina de la torta, el polvo de hornear, el bicarbonato de sodio y la sal en un tazón grande. Dejar de lado.\nBatir el yogur, la ralladura de limón y el jugo de limón en un tazón mediano. Dejar de lado.\nUsando una batidora de mano o de pie equipada con un accesorio de paleta o batidor, batir la mantequilla y el azúcar a alta velocidad hasta que esté suave y cremosa, unos 2-3 minutos. Raspa los lados y sube el fondo del tazón con una espátula de goma. A velocidad media, agregue el extracto de vainilla. A baja velocidad, batir los huevos en 1 a la vez permitiendo que cada uno se mezcle completamente antes de agregar el siguiente. Después de agregar el tercer huevo, tenga cuidado de no mezclar demasiado. Pare la batidora una vez que se hayan incorporado todos los huevos.\nVierte los ingredientes secos en la mantequilla / huevos. Vierte la mezcla de yogurt encima. Encienda la batidora a velocidad media y batir todo junto * solo * hasta que se combinen. No haga sobre mezcla. Usando una espátula de goma, doble las bayas. La masa estará un poco espesa y muy cremosa.\nVierta / vierta la masa de manera uniforme en el molde preparado. Hornee por 55-70 minutos. Cargue el pastel para hornear sin apretar con papel de aluminio a la mitad del tiempo de horneado para asegurarse de que la superficie no se dore demasiado. Use un palillo de dientes para verificar que esté listo y comience a verificar a los 55 minutos. Una vez que el palillo sale completamente limpio, el pastel está listo. Este es un pastel grande, así que no se alarme si lleva más tiempo en su horno.\nRetire la torta del horno y deje enfriar durante 1 hora dentro de la sartén. Luego invierta la torta ligeramente enfriada sobre una rejilla de alambre o un plato para servir. Dejar enfriar por completo antes de glasear, rebanar y servir.\nHaz el glaseado: Batir los ingredientes del glaseado juntos. Si lo desea, agregue más azúcar de confitería para espesar o más jugo de limón para adelgazar. Rocía encima del pastel enfriado. La formación de hielo se establecerá después de unas horas, haciendo que este pastel sea conveniente para almacenar y / o transportar.\nInstrucciones de congelación: Envuelva la torta sin glasear horneada y enfriada en 1-2 capas de envoltura de plástico, luego una capa de papel de aluminio. Congelar hasta por 3 meses. Deje descongelar en la envoltura de plástico y papel de aluminio durante la noche en el refrigerador, luego lleve a temperatura ambiente antes de glasear, rebanar y servir.\nMolde para pan: Vierte la masa en dos moldes engrasados de 9 × 5 pulgadas. Hornee cada uno a 350 ° F (163 ° C) durante aproximadamente 45 minutos o hasta que esté completamente cocido. Use un palillo de dientes para comprobar si está listo. O reducir a la mitad todos los ingredientes para hacer un pan. (Use 1 huevo + 1 yema de huevo).\nHarina para pastel: Para obtener los mejores resultados, recomiendo la harina para pasteles. Puedes encontrarlo en el pasillo de horneado y tengo muchas más recetas usándolo. Si no puedes conseguir harina para pastel, puedes hacer un sustituto de harina para pastel de bricolaje.\nYogur: Puede usar yogur griego natural, yogur natural o incluso crema agria. Recomiendo yogur bajo en grasa, sin grasa o completo. Si usa crema agria, use grasa completa.\nLimones 2 limones medianos / grandes serán suficientes para el pastel y el glaseado.\nBayas: Recomiendo quedarse principalmente con arándanos y fresas picadas. Algunas frambuesas y / o moras están bien, pero se vuelven un poco húmedas y blandas y pueden afectar el color y la consistencia del pastel horneado. Uso 3/4 de taza de arándanos, 3/4 de taza de fresas picadas y 1/4 de taza de frambuesas y moras. Puede usar bayas congeladas si es necesario. No descongelar\nPalabras clave: tarta de yogur de bayas de limón, tarta de yogur, bayas mixtas


La influencia de los Millennials en los espacios de trabajo - Infobae\nEscritorios diseñados para estar parado, salas de descanso y espacios silenciosos para concentrarse son algunas de las características de las oficinas del futuro. Cómo se "caza" a la creatividad y a las ideas\nLos Millennials encuentran la productividad fuera del escritorio tradicional, en lugares como cafés o salas de descanso.\nLos Millennials son aquellos jóvenes cuya edad entra en el rango estimado de entre los 19 y 32 años. Mucho se ha dicho sobre ellos, y sobre sus características emocionales, pero poco se ha explicado sobre el impacto que tienen sus personalidades en el ambiente laboral. Esta nueva generación busca horarios flexibles y un mejor balance entre su vida personal y profesional. Lo cierto es que el trabajo y la cotidianeidad ya están mezclados debido a todos los avances tecnológicos del siglo XXI, por lo que estos jóvenes buscan en realidad poder conjugar las dos partes de su existencia de una manera lo más armoniosa posible.\nFalta muy poco para que los Millennials tomen el mando de las firmas más importantes del mundo, sin contar los grandes emprendimientos que originaron ellos mismos y que hoy son algunas de las empresas más poderosas del mundo -¿a alguien le suena Facebook? Según un estudio realizado por Universum Global, en el año 2020, los Millennials serán el 50% de los trabajadores, mientras que en el 2025 representarán el 75% del total de la fuerza laboral mundial. Otro realizado por Forbes vaticina lo mismo. Hoy están en puestos junior o de pasantías, pero, muy pronto, el control será suyo, y depende de la voluntad de las compañías el hecho que elijan permanecer o ir a probar suerte para otro lado.\nLos datos de Universum parecerían indicar que las oficinas deberán estar pensados totalmente para los Millennials ya para dentro de cuatro años, si es que las empresas quieren aprovechar al máximo y aumentar la productividad de sus trabajadores. La arquitecta Mariana Tambussi, Director Facility Manager de CBRE, líder global de servicios de Real Estate e inversiones, contó en una charla con Infobae cómo la concepción de los espacios de trabajo del siglo XXI cambió radicalmente para adaptarse a la generación entrante: los Millennials.\n"Si analizamos, por ejemplo, los últimos 20 años, los espacios de trabajo han cambiado de una forma vertiginosa en paralelo a los cambios culturales y estratégicos en las empresas, posibilitados por los avances tecnológicos y los cambios generacionales", explicó Tambussi, quien asegura que la velocidad con que suceden estos cambios es inversamente proporcional al tiempo de vida de las empresas mismas, en donde la competencia por el talento y por la innovación es crucial. "El rol del espacio que contienen y propician las nuevas formas de trabajar juega un papel importantísimo en este proceso. Rápidamente del modelo de organización piramidal con espacios confinados y escalas de privilegio pasamos a la oficina abierta y al home office. Partiendo de la estructura de espacios jerárquicos, compartimentados, confidenciales, y de la lucha por la posesión de la 'ventana' y el m2 como símbolo de poder saltamos al vacío de la 'oficina abierta'".\nLa fuerza y la velocidad del avance tecnológico impulsó en el nuevo siglo un nuevo cambio. "Ya no estaríamos más atados una computadora imposible de mover y más tarde tampoco a un cable de red", asegura la arquitecta, quien abre el juego y se pregunta por qué no pensar entonces que el trabajo ya no es territorial, sino por función o por grupo de afinidad. "Se empieza a hablar entonces de espacios colaborativos, de espacio por estilo de trabajo, por intereses comunes, buscando además una eficiencia en el costo del espacio. También movidos por lo sustentable y por el ahorro de energía hasta por la flexibilidad horaria, se incluye en la grilla de espacios el home office con más o menos aceptación desde lo cultural y lo comunicacional".\nLa forma de vida en el trabajo tanto como en lo privado es más abierta, aclara la experta, e incluso el management es más abierto. Las comunicaciones empujan a la apertura aunque a veces parezca un salto al vacío o al caos: "Esto se da también en un mundo donde mostrar las emociones se valora como positivo (hoy todo se muestra, es incluso totalmente público por momentos). Un espacio de trabajo que deje fuera lo emocional y lo corporal en el sentido amplio de la palabra apertura será un lugar en el que nadie quiera trabajar".\nLos Millennials encuentran la productividad fuera del escritorio tradicional, en lugares como cafés o salas de descanso, con sillones y asientos cómodos. Y la tecnología movible hace que puedan trabajar desde cualquier lado, facilitando la comunicación y permitiendo a la vez el desarrollo de su espíritu menos atado a las cuatro paredes. "Hoy vemos como oportunidad lo que antes considerábamos una amenaza, por lo que encerrábamos a la gente en cubículos iguales o en oficinas cerradas", asegura Tambussi, quien aclara que para concebir los nuevos espacios, multifuncionales "es necesario también una cultura como la Millennial, que no ve al error como culpa, sino como parte del proceso de aprendizaje".\n"En los espacios de hoy conviven varias generaciones, como en una ciudad, y varios tipos de trabajo que se complementan potenciandose sin competir", explica la arquitecta. "Por eso pensamos al usuario como un todo emocional, intelectual y corporal porque cada generación tiene una tendencia a considerar alguno de estos aspectos como más importante, pero al final del balance y de la inclusión, uno se da cuenta de que la diversidad enriquece.\nDe esta manera, se proveen espacios de trabajo colaborativo, con ambientes amplios y abiertos y paredes de vidrio que dejen entrar la luz; espacios de concentración que implican lugares chicos y cerrados para quien busque la privacidad y encerrarse en una burbuja; espacios para socializar como cocinas con mesas y televisores -un estudio realizado por LinkedIn reveló que el 57% de los Millennials es más feliz cuando tiene amigos en el trabajo-; y áreas de relax, con sillones cómodos, colores e iluminación acorde.\n"A la hora de diseñar, es fundamental primero escuchar, para conocer qué se hace, cómo y para qué", mantiene la arquitecta. "Esto es esencial para mejorar, optimizar y, fundamentalmente, innovar. Hoy vamos por espacios móviles, más pequeños, pero altamente eficientes, multiculturales, colaborativos y multifuncionales. Se intenta llegar a una organización saludable del espacio que privilegie al usuario de forma que pueda desarrollar su talento, y conectar; un espacio que inspire y apasione, que pueda modificarse y albergar diferentes estilos de trabajo. Las relaciones ya no se dan sólo por proximidad física, sino por grupos de intereses en común".\nTambién se está tomando la ergonomía como uno de los principios esenciales a la hora de construir un espacio laboral. Sentarse nueve horas diarias frente a una computadora y en un escritorio tradicional trae desventajas para el cuerpo, por lo que se está incentivando el uso de sillas más autoajustables, y escritorios para utilizar estando parado, para ir intercambiando con el clásico. Esto lleva a que los empleados estén más cómodos y sufran menos de dolores corporales, que lleva a un malestar general y a una baja en la productividad.\n"La sustentabilidad en las nuevas oficinas es hoy fundamental", agrega, "y no sólamente por el compromiso que debemos tener todos con la supervivencia de nuestro medio ambiente, sino también porque el costo de no hacerlo hoy será imposible de pagar mañana. El tiempo de hacer ya llegó y quien no lo entienda así, no podrá sobrevivir en el mercado. Se debe pensar el espacio de trabajo sustentable desde el inicio. No es una opción, es una premisa de diseño".\nLos Millennials necesitan y buscan el soporte tecnológico, se adaptan rápido a los cambios, son apasionados, pero necesitan motivación. Buscan, cambian, quieren crecer rápido, viven el momento y no solamente valoran lo intelectual sino también lo emocional. Para ellos son motivadores los espacios innovadores. Para que estén incentivados constantemente, los espacios deben propiciar su productividad adaptándose a las formas de trabajo más personales y diversas y haciéndolos sentir reconocidos y valorados. La colaboración es fundamental para que no se aíslen en su burbuja y hacer contacto con el equipo, ya sea físicamente o en la "nube". Al ser muy experienciales, la bajada en común es fundamental para cerrar los procesos. Por eso es importante crear espacios con impacto emocional, pensar espacios para el intelecto, el cuerpo y las emociones.\nSueldos más altos, desafíos y beneficios corporativos parecen ser algunos de los incentivos más influyentes para atraer a empleados, pero lo cierto es que el camino empieza con el espacio laboral, y qué tan cómodos y a gusto se sientan los Millennials. Es por eso que las empresas más vanguardistas e inteligentes siguieron los pasos propuestos por Google y adaptaron -o están en proceso de adaptación- las oficinas para que esta nueva e inquieta generación encuentre en el trabajo una extensión de su vida personal, y pueda demostrar su potencial al máximo, algo que sólo se puede lograr dejando atrás las concepciones anteriores sobre oficinas y espacios de trabajo.


24 | diciembre | 2015 | César Fernández\nLa verdadera reflexión para Navidad\n24 de diciembre de 2015 / César Fernández / Blog\nLa navidad es una fecha de mucho valor e importancia, rendimos honor a nuestro Salvador Jesús; conmemoramos el nacimiento de quien vino a dar todo por nosotros a esta tierra.\nGeneralmente, recordamos sus hazañas religiosas, milagros de sanación, de salvación, entre otros. Pero casi nunca reflexionamos sobre sus cualidades de ser humano. Con motivo de esta navidad, les comparto algunas de sus características más importantes, destacadas en una publicación del 2008, para que meditemos y tratemos de imitarlas.\nJesús fue razonable y equilibrado. Aunque es verdad que, como él mismo dijo, “no [tenía] dónde recostar la cabeza”, nunca llevó una vida extremadamente austera ni esperaba que otros lo hicieran (Mateo 8:20). La Biblia indica que asistió a algunos banquetes (Lucas 5:29). De hecho, el primer milagro suyo del que se tiene constancia —convertir el agua en vino durante un banquete de bodas— demuestra que no rehuía el trato con las personas (Juan 2:1-11). Así y todo, siempre dejó claro qué era lo más importante para él: “Mi alimento es hacer la voluntad del que me envió y terminar su obra” (Juan 4:34).\nFue abordable. La Biblia presenta a Jesús como una persona cariñosa y agradable. A él no le molestaba que la gente se le acercara para contarle sus problemas o para plantearle preguntas complejas. En cierta ocasión, una mujer que llevaba doce años enferma aprovechó que una muchedumbre lo rodeaba para acercarse inadvertidamente y tocarlo, pensando que así se curaría. Jesús no se sintió ofendido por aquella acción, que algunos considerarían insolente. Al contrario, él le dijo con ternura: “Hija, tu fe te ha devuelto la salud” (Marcos 5:25-34).\nManifestó compasión. Sin duda, una de sus mayores virtudes fue saber ponerse en el lugar de los demás para comprender cómo se sentían y poder ayudarlos. Así, cuando Jesús vio a María llorando por la muerte de su hermano Lázaro, “gimió en el espíritu y se perturbó” y finalmente “cedió a las lágrimas”. Por lo que cuenta el apóstol Juan, era obvio que Jesús sentía un gran cariño por aquella familia y que no le avergonzaba exteriorizarlo. ¡Y cuánta compasión demostró al resucitar a su amigo! (Juan 11:33-44.)\nFue comprensivo. Aunque él era perfecto, no esperaba que los demás lo fueran ni se sentía superior a ellos; tampoco actuaba precipitadamente, sin pensar. En cierta ocasión, estando Jesús invitado en casa de un fariseo, una mujer “conocida en la ciudad como pecadora” quiso demostrar su fe y aprecio bañando con lágrimas los pies de Jesús. Este no se lo impidió, para sorpresa de su anfitrión, que sí la juzgó con dureza. Jesús percibió la sinceridad de aquella mujer y, en vez de condenarla por sus pecados, le dijo: “Tu fe te ha salvado; vete en paz”.\nFue imparcial y respetuoso. Los Evangelios indican que Jesús sentía un cariño especial por su discípulo Juan, quizás por tener personalidades afines o por estar emparentados.* Sin embargo, él nunca lo favoreció por encima de los demás (Juan 13:23). De hecho, cuando Juan y su hermano Santiago le pidieron puestos destacados en el Reino de Dios, Jesús les contestó: “Esto de sentarse a mi derecha o a mi izquierda no es cosa mía darlo” (Marcos 10:35-40).\nSe comportó como un hijo y hermano responsable. Parece que José, su padre adoptivo, murió cuando Jesús todavía era joven. Así que es probable que él se haya encargado de mantener a su madre y a sus hermanos menores trabajando de carpintero (Marcos 6:3). Aun estando a punto de morir, no dejó de preocuparse por su madre y por eso le pidió a su discípulo Juan que la cuidara (Juan 19:26, 27).\nSupo ser un buen amigo. Jesús fue el mejor de los amigos. ¿Por qué? Él nunca se alejó de sus amigos porque cometieran errores, aun cuando los repitieran una y otra vez. Es cierto que ellos no siempre actuaron como a Jesús le hubiera gustado. Aun así, él les demostró su amistad concentrándose en sus buenas cualidades, en vez de atribuirles malos motivos (Marcos 9:33-35; Lucas 22:24-27). Tampoco les impuso sus opiniones. Al contrario, los animaba a expresarse con libertad (Mateo 16:13-15).\nDemostró ser un hombre valiente. Jesús no era el personaje débil y sin voluntad que pintan muchos artistas; al contrario, era enérgico y fuerte. En dos ocasiones echó del templo a los mercaderes con sus artículos (Marcos 11:15-17; Juan 2:14-17). También demostró valor al enfrentarse a una agitada muchedumbre que buscaba a “Jesús el Nazareno” para arrestarlo. “Soy yo”, dijo sin miedo. Y luego, para proteger a sus discípulos, añadió: “Si es a mí a quien buscan, dejen ir a estos”