Guardabarros para auto - AUTORIDAD DE CONDUCCIÓN INTERNACIONAL\nGuardabarros para auto\nUn automóvil se opera en diversas condiciones, muchas veces, lejos de las ideales. La superficie de la carretera puede estar cubierta con pequeñas piedras o grava, nieve o agua de lluvia. Como resultado, una masa de partículas extrañas que salen de debajo de las ruedas del automóvil puede dañar tanto el automóvil como el vehículo que circula detrás de él. El daño al auto puede resultar no solo en astillas, arañazos y grietas, sino también en la acumulación de hielo y nieve, partículas de lodo, etc. en la parte inferior. En cualquier caso, esto reduce la vida útil del vehículo y hace que la conducción sea insegura. Para evitar el desarrollo de la corrosión y evitar que las piedras, el polvo y el agua salgan volando de abajo de las ruedas del automóvil hacia los vehículos que viajan detrás, se utilizan guardabarros. Son elementos obligatorios de cada automóvil, independientemente del país y año de fabricación.\nFunciones de los guardabarros\nEl propósito funcional de los guardabarros está determinado en gran medida por el lugar de su instalación. Los guardabarros delanteros y traseros están diseñados para proteger varios objetos: la parte delantera – para evitar daños en el fondo del automóvil por piedras y otros desperdicios en la carretera. Esto es especialmente útil en invierno, cuando la suciedad de debajo de las ruedas mezclada con diversos reactivos químicos se puede congelar en la parte inferior con una capa muy densa, lo que provoca la aparición de manchas de corrosión. Debe tenerse en cuenta que al conducir a alta velocidad sin guardabarros, puede romper la parte inferior de su automóvil con piedras pequeñas, o romper el vidrio de los vehículos que se mueven detrás.\nLos guardabarros traseros están diseñados para evitar que detrás de los vehículos salgan piedras, polvo y agua de debajo de las ruedas de su automóvil. Si los guardabarros traseros no estuvieran instalados en los autos, entonces, en condiciones climáticas adversas, los conductores tendrían que mantener una distancia de al menos 500 m entre sí, de lo contrario, los autos que van por delante podrían privarlos completamente de la visibilidad.\nTipos de guardabarros\nComo se mencionó anteriormente, los guardabarros pueden ser delanteros y traseros. También se dividen en universales (destinados a cualquier automóvil) e individuales (para un modelo particular de una marca determinada). Pero no debería tener un enfoque de “talla única” para los universales. Hay enormes todoterrenos y sedanes clásicos, y es poco probable que los mismos guardabarros universales se adapten a los dos modelos listados. Aunque, en apariencia, un guardabarros universal es un rectángulo negro que puede venderse incluso sin los sujetadores en el conjunto. Estos guardabarros atraen a los automovilistas con su bajo costo.\nLos guardabarros individuales tienen un diseño y una forma especiales, debido a los cuales no permiten que una gota de agua debajo de las ruedas de un automóvil llegue a su parte inferior. Aunque tendrá que pagar un poco más por esta ventaja, los guardabarros individuales a menudo también se caracterizan por una vida útil más larga.\nEn cuanto al material con el que se fabrican los guardabarros, el segmento más accesible son los productos de caucho. Las ventajas de los guardabarros de goma son la simplicidad de fabricación, la excelente flexibilidad, la facilidad de instalación en el automóvil, la durabilidad y el bajo costo. Pero no pueden soportar temperaturas muy bajas o muy altas. Es decir, bajo condiciones de operación domésticas, los guardabarros de goma no siempre se muestran su mejor lado.\nLos guardabarros de plástico son resistentes al desgaste y duraderos incluso en condiciones de altas diferencias de temperatura. Incluso están disponibles en diferentes variaciones de color, lo que hace que los “caballos de hierro” sean más atractivos estéticamente. Pero el rociador de plástico tiene más posibilidades de partirse que el de goma. Y ese riesgo siempre existe si pasa por encima de un bordillo o golpea una roca.\nEl guardabarros de goma-plástico, o combinado, tiene todas las ventajas de los dos tipos enumerados anteriormente. Estos son productos muy fáciles de usar y flexibles que responden adecuadamente a las variaciones de temperatura y soportan incluso los golpes más fuertes. No es difícil adivinar que los guardabarros combinados son los más duraderos, aunque tendrá que pagar una cantidad considerable de dinero por esto. El costo de este producto es varias veces mayor que el costo de los guardabarros de goma o plástico.\n¿Cómo extender la vida útil de los guardabarros?\nPara no comprar guardabarros cada temporada, es necesario tomar una decisión correcta. Si tiene que conducir solo en áreas urbanas, puede elegir una opción de plástico barata. Una compra de guardabarros de cualquier modelo no debe estar limitada por factores de precio. Siempre debe preguntarse si existe un recubrimiento especial en las guardabarros que pueda resistir los efectos de diversos reactivos químicos que influyen especialmente en el invierno. No se deje engañar por los guardabarros chinos: ciertamente no durarán más de una temporada.\nSiempre lave suavemente el automóvil en lugares con arcos de ruedas y guardabarros, esto evitará una mayor acumulación de suciedad.\nConduzca con cuidado. Cualquier obstáculo alto puede dañar la parte inferior de su automóvil y romper los guardabarros.\nTan pronto como falla el guardabarros, es necesario instalar uno nuevo en su lugar. De lo contrario, no solo correrán peligro los vehículos que se mueven detrás del auto, sino también la parte inferior de su automóvil: el riesgo de daños a este último aumentará muchas veces.\nPor lo tanto, los guardabarros son un elemento muy importante de un automóvil que realiza una función de protección. Está estrictamente prohibido conducir en la carretera sin guardabarros, porque en este caso, supondrá un grave peligro para los demás conductores. Pero también está prohibido conducir un automóvil sin documentos, el principal de los cuales es una licencia de conducir. Lo invitamos a procesar rápida y fácilmente una licencia de conducir internacional en nuestro sitio web. No le llevará mucho tiempo ni esfuerzo.\nEnero 26, 2018 Condiciones fuera de la carretera: consejos de conductores con experiencia Octubre 14, 2021 Algunas características del motor Knight Enero 07, 2021 Ajuste de la suspensión


Inicio/Divulgación/El mito del motorista forajido\nDaniel García Valdés20 julio, 2015\nReflexionando acerca de la cultura popular estadounidense, encontramos referencias y lugares comunes representados con frecuencia en literatura, cine y televisión. Son estas tan habituales y recurrentes que tendemos a dar por hecho que siempre han existido, que siempre han estado ahí, y pocas veces nos detenemos a interpretar las razones que llevaron a su generalización. Los cowboys y forajidos del Oeste a que los westerns nos tienen acostumbrados son representación de una época que existió durante un breve periodo de tiempo si lo comparamos con, por ejemplo, el Imperio romano o la Edad Media. Cosa similar ocurre con el género protagonizado por motoristas.\nEnraizada en el subconsciente de la historia contemporánea, en nuestras mentes, todos tendremos grabada la imagen del motorista empilchado en cuero y parches, higiene desprolija y aspecto suficiente y desafiante. Hubo incluso una época en que el motorista fuera de la ley llegó a contar con un género cinematográfico propio. Películas como Easy Rider. Buscando mi destino (Easy Rider, 1969), Motorcycle Gang (Motorcycle Gang, 1957) o Los ángeles del infierno (The Wild Angels, 1966), así como numerosas producciones de serie B, eran habituales en las salas de cine, despertando gran entusiasmo, sobre todo, entre el público juvenil. Tal vez la más representativa, o al menos la que más repercusión tuvo en su escenario temporal y dio inicio a esta tras su estreno, fue Salvaje (The Wild One, 1953) protagonizada por Marlon Brando. En ella, su personaje, junto a los Black Rebels, interpreta una historia basada en los sucesos de Hollister, la invasión de un pequeño pueblo californiano por parte de cientos de motoristas que daría pie a la psicosis de toda una nación.\nComo al principio comentaba, jamás me había parado a pensar en este fenómeno cultural cuyas influencias (muy a pesar de sus inspiradores) marcaron tendencia en cine, literatura, moda textil y estética, hasta que me topé con la última publicación de Servando Rocha. Los relatos de este autor siempre son una inmersión en la subcultura y contracultura. Con su último ensayo, El ejército Negro, un bestiario oculto de América, introduce al lector en la historia del surgimiento del mito del motorista rebelde. Su relato se basa en el nacimiento y auge del clan más longevo de motoristas íntegramente afroamericanos (los Dragones de la Bahía del Este, que desafiaron la segregación y casi fueron guardia motorizada de los Panteras Negras) y se pasea por la historia de los primeros clanes sobre ruedas, describiendo la relación de todos ellos con sus vecinos de San Francisco, los Ángeles del Infierno. Integrándose en las entrañas del peligroso club, como ya había hecho Hunter S. Thompson, el creador del género gonzo, pone luz a un mundo hermético y oscuro del que solo conocemos mitos y leyendas.\nEl fin del forajido clásico\nInvestigando sobre los porqués del despertar de este fenómeno, tendemos a creer que el mito nació en Hollister, en 1947 —y en cuyos acontecimientos me centraré unos párrafos más adelante—, cuando en realidad el germen de lo que ocurrió en esta población había brotado décadas antes con el primer gran contacto de los jóvenes americanos con las motocicletas durante la I Guerra Mundial. No obstante, este brote nace de una semilla mucho antes plantada, arraigada entre la roca y el barro de los inicios de esta nación. Enraizada en la figura romántica y ya desaparecida del forajido del salvaje Oeste, el fuera de la ley, el bandido inadaptado que se mueve en zigzag sobre la línea de la ilegalidad y la sociedad convencional. Aquellos duros hombres que vivían frente a la última frontera, de espalda a la civilización, el orden y sus obligaciones. Billy «the Kid», Butch Cassidy, Jesse James, Joaquín Murrieta, Nat Love o el liberto Arthur L. Walker ya cabalgaban en libertad, no sobre asfalto sino campo a través, recorriendo desiertos y praderas ignotas. Ellos fueron los verdaderos pioneros, los abuelos de los Hell Angels, East Bay Dragons, Chosen Few, Boozefighters o 13 Rebels, entre decenas más de clubes.\nEl forajido del salvaje Oeste hacía lo que consideraba que tenía que hacer. Formaba bandas en que apoyarse y refugiarse, vagaba por el territorio y establecía un código propio, unas rígidas normas de convivencia cuya ruptura era duramente castigada. Pero su tiempo acabó pasando de largo. Fueron arrollados por el nuevo siglo, engullidos por la tecnología y las comunicaciones. Aparecieron forajidos y delincuentes adaptados a los nuevos tiempos. Las mafias, las tríadas, los Creeps y los Bloods; las praderas comenzaron a ser valladas y los desiertos quedaron aún más desolados, sin ruido de cascos, hogueras al atardecer, sin campamentos improvisados a par de los arroyos.\nLa invención del motor de explosión cambió todo. El automóvil fue dejando atrás a los carruajes, los tractores eliminaron de los campos a los viejos arados y sus bestias de carga. La tracción animal fue desapareciendo del paisaje (ya no era una necesidad) y este fue conquistado por máquinas que circulaban sin raíles. Y, así, paulatinamente, los caballos y sus jinetes quedaron relegados casi en su totalidad a los espectáculos deportivos y al ocio ecuestre.\nLas nuevas monturas\nLas primeras motocicletas no cuajaron entre el público. Poco más que bicicletas con motor, su complicado manejo y su peligrosidad no las hacían atractivas. A estas razones se sumaba el factor económico. Un Ford T de la época costaba apenas unos dólares más que una motocicleta Harley Davidson. Además, en un automóvil se podía transportar carga o varias personas, contaba con capota que protegía de las inclemencias del tiempo y sus cuatro ruedas hacían más sencillo, y seguro, circular por las primitivas rutas de barro y piedra. Definitivamente, adquirir una motocicleta no era una buena inversión, ni resultaba más útil que un coche, al menos si el destino de estos era el uso civil.\nMilitarmente, la historia era diferente. La motocicleta, en el campo de batalla, sí podía ser el caballo que apoyara al soldado a pie. Así fue que los motociclistas cumplieron diversos papeles en la guerra como mensajeros entre las líneas enemigas, transportistas de piezas de recambio de aviones y tanques o reconocimiento del territorio a conquistar. En el filme La gran evasión (The Great Escape, 1963), podemos ver a Steve McQueen cabalgando una Triumph 650, huyendo campo a través de sus perseguidores nazis, e imaginarnos la sensación que podían despertar entre aquellos jóvenes estos nuevos jinetes, sudando adrenalina a toda velocidad sorteando campos de minas y esquivando silbantes balas. Pero cuando los soldados vuelven a casa, la sociedad que los aguarda no tiene en cuenta la mochila de secuelas psicológicas que traen consigo. Más adelante, tras la guerra de Corea, Vietnam, o la del Golfo, la medicina estaba más preparada para atender estos problemas, aunque las secuelas fueran idénticas. Pero no en ese momento en que la psiquiatría era aún una ciencia en pañales, mezcla de supersticiones, tabúes y supuestos. Cientos de miles de adolescentes habían salido del confort de sus hogares hacia el horror de la guerra para volver psicológicamente desfigurados. Mientras que la literatura y el cine bélico nos tienen acostumbrados a escenarios heroicos y de compañerismo, las penurias reales del campo de batalla eran bien diferentes. Matanzas, miserias, exterminio, deshumanización, recuerdos y vivencias imposibles de dejar atrás. Fueron los relatos de estos jóvenes los que provocaron un cambio en las teorías de Sigmund Freud, que analizó cientos de las experiencias que atormentaban a estos soldados y definió una neurosis común que llamó «instinto de muerte», concluyendo que en todos ellos existía la misma tendencia masoquista y autodestructiva.\nTras el fin de la Gran Guerra, en que la inversión en material militar había sido enorme, el ejército sacó a subasta multitud de material obsoleto, entre él cientos de motocicletas que muchos veteranos adquirieron ansiando recuperar la sensación de libertad y la afición a la mecánica a que se habían acostumbrado. Se crea así la American Motorcyclist Association, en 1924, una asociación deportiva que congregaba clubes de motociclistas de todo el país y que organizaba eventos y carreras por diferentes estados. Pero, para algunos, aquellos que poseían el gen sádico que había relatado Freud, dar vueltas a un circuito y participar en barbacoas no era suficiente.\nEn julio de 1947 los Salinas Ramblers Motor Club, auspiciados por la AMA (American Motorcyclist Association), organizaban un evento en Hollister, población californiana de unos cinco mil habitantes. A unos siete kilómetros de la ciudad se habían preparado unas instalaciones para recorrer senderos en moto, hacer ascensos de laderas empinadas, así como un circuito de carreras para reanudar lo que era una celebración que databa de 1930 y que se había interrumpido con la entrada de EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial.\nEl 4 de julio, viernes, comenzaron a llegar motoristas de todas las partes de país, que empezaron a beber cerveza en los establecimientos de la calle principal. La policía, alertada por la masiva afluencia y las derrapadas e improvisadas carreras de relevos que comenzaban a realizarse por las calles, puso unas barreras a modo de control de carretera en cada extremo de la arteria principal de la población, para acotar la entrada y salida de vehículos. Ante esto, los motoristas optaron por ignorar las carreras que se organizaban en el Motorcycle Park y siguieron bebiendo hasta la tarde del domingo, en que un destacamento de cuarenta oficiales de la patrulla de carreteras los dispersaron y expulsaron de la ciudad.\nAunque los incidentes no fueron graves (tan solo se detuvo a varias decenas por embriaguez pública y conducción temeraria y fueron liberados a las pocas horas), el hecho de que el departamento de policía de Hollister, al contar tan solo con siete miembros, tuviera que solicitar ayuda a los sheriffs de los condados vecinos, dio pie a titulares sensacionalistas y un tanto exagerados en la prensa nacional, del tipo «Fin de semana salvaje», «Devastación en Hollister» o «Los moteros toman la ciudad». De esta manera, pequeños pueblos por todo el continente comienzan a temer que grupos de motoristas invadan sus poblaciones, idea fomentada por diversos departamentos de policía, que utilizaron este miedo para aumentar sus presupuestos asignados.\nCuando la AMA comenzó a ver rechazadas propuestas de organizar carreras y muchas ciudades negaron la repetición de eventos ya asentados, lanzaron un comunicado en que anunciaban su nueva política de expulsar a todo miembro que incurriera en carreras ilegales, disturbios, o cuya conducta pudiera perjudicar el buen nombre de la asociación. Después llegó Brando y Salvaje, y para 1954 el mito del motorista fuera de la ley estaba tan asentado entre la sociedad que fue imposible detenerlo.\nLa confirmación del nuevo forajido\nEl 15 de marzo de 1965 el fiscal general de California, Thomas C. Lynch, envía a los departamentos de policía y a los distritos del estado un informe de quince páginas alertando sobre las actividades delictivas que algunos miembros de bandas motorizadas estaban realizando. En el más tarde denominado «Informe Lynch», basado en un estudio de diez años sobre las costumbres de los Hell Angels, se alerta sobre las frecuentes detenciones por delitos de toda índole de sus miembros, concluyendo que el 99% de los motoristas eran ciudadanos respetuosos y fieles cumplidores de la ley, y que tan solo un 1% estaban fuera de ella.\nFue este el punto de inflexión que llevó a muchos de los clubes expulsados de la AMA a sentirse orgullosos de formar parte de ese 1%, incluyéndolo en sus lemas y símbolos como elemento identificativo. Sony Berger, jefe de los East Bay Dragons, relata lo siguiente: «cuando terminé de leer el informe me subí a mi moto y fui a una tienda de tatuajes. Cuando salí del establecimiento, llevaba un 1% tatuado dentro de un rombo». Pero esa historia, la de los dragones y los forajidos, es mejor que la lean de la pluma de Servando Rocha.\nDesconozco si el motorista fuera de la ley terminará desapareciendo. Puede ser, de hecho, que como figura rebelde ya se haya extinguido y haya dejado en su lugar, simplemente, grupos de crimen organizado, por un lado, e inocentes asociaciones de amigos del motor de fin de semana, por el otro. Lo único seguro es que dejan tras de sí una numerosa e ingente cantidad de documentos gráficos, de filmes, de obras literarias, algunas auténticas biblias del género como el ensayo de Servando. Los motoristas forajidos se han convertido por derecho propio en un fenómeno digno de estudio porque, al igual que cualquier otro movimiento popular e influyente, han colaborado en explicar lo que como sociedad somos e, igualmente, ayudará a entender lo que seremos.\nEasy Rider El ejército Negro un bestiario oculto de América Motoristas Salvaje Servando Rocha\nMuy interesante. Muchos malotes de finde semana llevan el parche del 1 por ciento sin saber qué llevan.\nBuen artículo. Gracias por compartir toda esa sabiduría con nosotros.\nLos que llevan el parche del 1% y el de la bandera confederada no saben ni su tercer apellido.


Elementos y alternativas importantes a la hora de usar Apps en empresas | Streaming de audio para radios online - Radios en internet StreamingRaddios.net\nDe acuerdo a estudios y proyecciones de la firma eMarketer, a finales del año 2016 habrán más de dos mil millones de celulares inteligentes en el mundo. Por dónde se mire, esta cifra es gigantesca.\nFrente a las dimensiones de estos mercados, es normal que las empresas se pregunten cómo les pueden llegar a estos usuarios. Por un lado se puede ofrecer páginas web diseñadas para móviles, en versión nativa móvil o con diseño responsive. Por otro lado, está la opción de hacer apps o aplicaciones para móviles.\nLa realidad de las Apps\nSon muchas empresas las que piensan que contar con apps es la mejor opción para llegar a la comunidad de usuarios móviles. Sin embargo, antes de lanzarse a tomar tal decisión, es vital entender en qué casos es útil una App y que características se deben dar para tomar esta ruta.\nLo primero que se debe saber, es que según un estudio de la firma Gartner para el año 2018 habrán tantas apps en el mercado, que menos de 0.01% de estos serán rentables para sus desarrolladores o empresas que la lanzan al mercado. Esta cifra es bien preocupante si su empresa piensa que con un app generará nuevos ingresos.\nOtro elemento para tomar en cuenta es la masificación que puede llegar a tener la app, algo que se puede analizar y proyectar. Por ejemplo, si su empresa es una gran radio que cuenta con cientos de miles de oyentes, puede ser una buena idea crear el app, pues claramente tiene una gran audiencia.\nAl crear un app, existe una gran barrera para la instalación de la misma. Por un lado, un porcentaje relativamente bajo de sus oyentes/usuarios se interesarán en la misma. Además como toca descargarla/instalarla manualmente, esto es una gran barrera para que accedan a la misma. Un usuario común pensará si es vital instalar esa app o si puede vivir sin la misma, es decir, otra barrera. Además, un alto número de usuarios que instalaron el app, probablemente la desintalará.\nOtro elemento a tomar en cuenta es que hay muchos celulares de gama media y baja que tienen poco almacenamiento disponible en el celular. Si su audiencia cuenta con este tipo de dispositivos, ¿será que instalar el app de su empresa es una prioridad? E incluso si el usuario tiene el espacio de almacenamiento suficiente, ¿será que vale la pena la instalación de un app, que probablemente usará con poca frecuencia y que lo que está haciendo, es volver el celular un poco más lento y consumir más batería?\nOtro elemento a tomar en cuenta a la hora de desarrollar un app, es el costo del mismo. Por un lado está el costo del desarrollo inicial, pero es necesario también continuar con el pago de actualizaciones, por mejoras del app, problemas de seguridad, actualizaciones para mantenerse vigente y otros. Hay soluciones para hacer apps en el modelo hágalo usted mismo desde unos cuantos dólares al mes, como Appmkr, Mobincube y Appypie, una solución profesional saldrá un poco más. ¿El número de usuarios potenciales del app dan para cubrir los costos?\nComo se da cuenta, el tema parece trivial pero existen muchos elementos que se deben analizar antes de decidir hacer un app para una empresa.\nAlternativas a las apps\nPor años he sostenido que hacer una app, no es la solución ideal para la mayoría de empresas. De hecho, la mayoría de empresas tendrán muchos mejores resultados si se alejan de las apps, pero eso sí, proveyendo una solución diseñadas para dispositivos móviles.\nLa solución más sencilla y práctica y que de hecho es una que también deben tener quienes cuenten con app, es una versión de sus páginas web, diseñadas para móviles.\nEl primer camino es contar con una versión nativa diseñada para móviles. En esta, el servidor web de su empresa detecta que quien está visitando la página web lo hace desde un móvil y mostrará una versión específicamente diseñada para estos aparatos. Para esta por ejemplo, se puede traer una versión light del portal, diseñado para pantallas de menor tamaño y conexiones de Internet menos veloces.\nLa segunda alternativa es lo que se llama diseño responsive. En esta la página web está diseñada tanto para navegación en computadores de escritorio, así como para dispositivos móviles. El navegador web se adapta automáticamente al tipo de pantalla y la experiencia debe ser buena en ambos casos. Aunque esta tecnología tiene algunas limitantes, es una excelente opción, que cada vez es más común y que brinda grandes ahorros a los clientes.\nAnalice las diferentes opciones, asesórese bien y no compre un app para su empresa, simplemente porque es la moda.\nElementos y alternativas importantes a la hora de usar Apps en empresas was last modified: diciembre 6th, 2016 by streamin


Internacional AGENCIAS lunes 15 de agosto de 2016\nUn incendio forestal hace estragos en una colina cerca del estadio de bicicletas de montaña, pista de slalom de canoa y pista de BMX en Deodoro en Río de Janeiro, Brasil.\nLa policía vigila la entrada del Coliseo en Roma, Italia. En Italia el turismo se dispara durante este puente (conocido como Ferragosto en el país alpino y que en España es el día de la Asunción de la Virgen María) en mitad de las vacaciones de agosto.\nUn grupo de indígenas mayas de Guatemala, danzantes aztecas de México e indígenas de Canadá realizaron en un parque de Toronto una ceremonia maya en contra de los miles de feminicidios en Canadá, México, Guatemala, Honduras y otros países de Latinoamérica.\nArtistas vestidos como conquistadores desfilan por el centro histórico, en Ciudad de Panamá (Panamá).\nLos bomberos trabajan para controlar las llamas en la ciudad de Lower Lake , California.\nEn esta imagen proporcionada por Diana Brooks, los pasajeros que llegan en la zona de control de pasaportes del aeropuerto Kennedy de Nueva York permanecen en el suelo después que las autoridades les ordenaron que se siente por el temor de posibles disparos.\nEn esta foto proporcionar por la agencia estatal de noticias, Andina , una mujer se ve en las ruinas de su casa destruida por un terremoto en Chivay, Perú.\nVista aérea del concierto de Noel Gallagher durante el festival Sziget en la isla Shipyard, norte de Budapest (Hungría). El festival, que se realiza entre el 10 y el 17 de agosto, es uno de los eventos culturales más grandes de Europa.\nActores disfrazados como la emperatriz Sisí (c), el emperador Francisco José I (i) y Marie Valerie (d) de Austria viajan en un carromato durante la celebración de la Fiesta Imperial en Bad Ischl (Austria).\nDevotos participan en la tradicional procesión "Gonpita Perehera" en el templo Nawagamuwa Pattini Devalaya dedicado a la diosa Paththini Kaduwela a unos 39 km de Colombo (Sri Lanka).\nVista de la Virgen de la Asunción que es sostenida por un grupo de cadetes durante una procesión por las calles de Asunción (Paraguay).\nLa imagen de la Virgen de los Reyes rodea la catedral de Sevilla durante su recorrido procesional hoy, día de la Asunción de la Virgen, al que han asistido numerosos sevillanos.\nUn hombre recibe latigazos en público por violar la ley sharia en Banda Aceh (Indonesia).\nLa policía y bomberos buscan las causas por las que una cámara aérea suspendida sobre el parque olímpico se precipitó contra el suelo, hiriendo al menos a dos personas en Río de Janeiro (Brasil).\nFotografía facilitada, que muestra a varios kuwaitíes mientras sacrifican un camello para celebrar la llegada del tirador de 49 años Fehaid Aldeehani, a Kuwait ayer, tras ganar la medalla de oro en la prueba de doble trap de tiro.\nVarias personas reciben flores en memoria de sus familiares fallecidos durante la Segunda Guerra Mundial durante una una ceremonia celebrada en recuerdo del 71 aniversario del conflicto bélico celebrada en Tokio (Japón).\nLos vecinos del barrio de Wynwood, la "zona cero" del zika en Miami, comienzan a organizarse en contra de las fumigaciones aéreas con naled, un insecticida al que algunos de ellos consideran peor incluso que el virus transmitido por el mosquito Aedes aegypti.\nVarios cerdos participan en una carrera para celebrar la festividad rural en honor a María Ascensión en San Bernardino (Suiza).\nUna multitud protesta contra el trato de Japón a las llamadas "mujeres confort" en Taipei (Taiwán).\nMiembros de la Guardia Costera de Estados Unidos rescatan a varias personas y a sus animales domésticos de una zona inundada de Baton Rouge, ayer domingo.\nSoldados indios toman posiciones cerca del edificio donde supuestos combatientes se esconden, durante un tiroteo en la zona de Nowhatta, en el centro de Srinagar, capital estival de la Cachemira india.\nEstudiantes participan en un evento cultural durante las celebraciones del Día de la Independencia de la India en Bangalore (India).\n23 fotos, Las mejores imágenes del mundo. » lunes 15 de agosto de 2016


Muones y la Teoría de la Relatividad – PROYECTO CADMUS\nMuones y la Teoría de la Relatividad\nLos muones son unas partículas muy pequeñas (también conocidas como partículas elementales, de la familia de los Leptones), que se crean en la atmósfera, como consecuencia de la descomposición de los rayos cósmicos (se crean cuando los piones se desintegran). Su velocidad es cercana a la de la luz (0.9c) y tienen la misma carga que un electrón. Sin embargo, su masa es considerablemente mayor que la de un electrón, unas 200 veces mayor, de modo que pueden penetrar las paredes hasta mucho más adentro. La semivida de un muon es extremadamente pequeña (alrededor de 2 microsegundos, que es cien veces más rápido que el tiempo que necesitamos para hacer un parpadeo).\nNo obstante, cuando se crean los muones en la atmósfera, cerca de 15km sobre la superficie terrestre, parece que no se desintegran tan rápidamente, ya que podemos detectar muones al nivel del mar. A primera vista, parece que es imposible; su semivida es demasiado pequeña para que puedan alcanzar el suelo. Entonces, cómo es que somos capaces de detectarlos en la superficie terrestre?\nDesintegración de un muon.\nComo la Teoría de la Relatividad de Einstein explica, las partículas se mueven tan rápidamente que perciben el tiempo muy lentamente. Parece extraño, pero se puede pensar del siguiente modo: imagínate que subes a una nave y tu reloj muestra el mismo tiempo al de la Tierra. Con esa nave te mueves hacia una galaxia cercana y después vuelves a la tierra, a velocidades cercanas a las de la luz. Cuando llegas comparas tu reloj con el de la tierra. No mostrarán la misma hora, el tuyo parecerá que se haya retrasado. La relatividad explica este fenómeno: cuando te mueves muy rápido, el tiempo se enlentece. Cómo más rápido te muevas, más lentamente pasará el tiempo para ti. De este modo, podrías haber medido que tu viaje en la nave había durado una semana, mientras que la gente en la Tierra habría pasado un mes durante tu viaje. Lo mismo pasaría si subes a un avión, un tren o si vas a correr: como más rápido te muevas, más lentamente pasará el tiempo para ti en comparación con aquellos que no se mueven. Esta dilatación del tiempo, sin embargo, es imperceptible a no ser que te muevas a grandes velocidades, cercanas a la de la luz (por eso, en nuestra vida diaria cuando subimos a un avión, tren o vamos a correr, no notamos nada de nada).\nNo obstante, este es el caso para los muones. Se mueven a tan gran velocidad que sufren un efecto de dilatación del tiempo. Para ellos, su tiempo pasa más lentamente. Por esa razón, básicamente, es por la que vemos des de la Tierra que tardan más tiempo en desintegrarse.\nY es aquí donde nuestro experimento entra en juego. Queremos medir el número de muones en cada rango de altitud. Con esta información, obtendremos la semivida de los muones y la compararemos con la predicción obtenida de la Teoría de la Relatividad Especial. Nuestro objetivo es ver como la teoría concuerda con nuestros datos experimentales.


Danzarina ADN - Valle de Elda\nNadie puede valorar, ajustadamente, la teoría de la relatividad, de no considerar la aportación de Riemann a mediados del siglo XIX cuando construye la geometría no euclidiana, por la que se incorpora el concepto de curvatura, que aprovechará Einstein para hacer su propuesta de gravedad geometrizada en la teoría de la relatividad especial. No salió de la nada la propuesta. El tiempo científico histórico fue preparando el advenimiento.\nErasmus Darwin vivió entre 1731 y 1802. Médico, naturalista, fisiólogo y filósofo británico, autor de libros médicos, de botánica y de poesía. Abuelo paterno de Charles Darwin y uno de los defensores pioneros del evolucionismo. Fue autor de “El templo de la Naturaleza”, donde abordó la explicación del origen de la sociedad humana, además del lenguaje, identificando en qué parte de la boca se origina cada vocal. En el ámbito de las Ciencias Naturales enunció la existencia de un antepasado común a toda la vida. Con ello se adelantó a las posiciones “transformistas”, tanto de Lamarck, como a la evolucionista de su propio nieto. Además, sus experimentos en al ámbito del galvanismo fueron los que inspiraron la novela de Frankestein de Shelley. En una de las poesías relató en 1791, de forma visionaría, el Big Bang. Y en la obra citada “El Templo de la Naturaleza”, pronosticó la existencia del ADN. Con un abuelo así, no es nada extraño que se madurara en su jugo la teoría de la evolución de Charles Darwin, 90 años después que su abuelo.\nA partir de los datos cristalográficos de rayos X obtenidos por Rosalind Franklin, James Watson y Francis Crick propusieron en 1953 la estructura de doble hélice del ADN. Esta forma de doble hélice es intrigante. Si se plasma en madera, vidrio, plástico o acero es una estructura rígida e inmóvil, pero como molécula está constantemente en movimiento, debido a que es la salvaguarda de la información del código genético. Si los libros de una biblioteca estuviesen pegados a las baldas de las librerías, nunca podríamos leer su contenido. Lo mismo ocurre con el ADN, por lo que debe estar en constante movimiento como si se tratara de una danzarina que cambia de forma constantemente como consecuencia de los procesos que tienen lugar en las células.\nLas moléculas de ADN situadas en cada una de las células, es enormemente larga. Se estima que si el ADN de los 46 cromosomas humanos, una secuencia de 3.200 millones de bases estuviera alineado de principio a fin como dobles hélices extendidas, alcanzaría unos dos metros de longitud. Un trozo de ADN de solo un milímetro de longitud, contiene una secuencia de pares de bases de más de 3 millones de bases. La longitud de todo el ADN de nuestro cuerpo es de unos 100.000 millones de kilómetros, lo que significa cubrir la distancia Tierra-Luna más de 7000 veces. Eso sí, su peso solo es de unos 0.18 gramos. Lo sorprendente es ¿cómo puede acomodarse tal longitud del ADN en el núcleo de una célula, cuyo diámetro solamente es de una decena de milímetros? Indudablemente la molécula de ADN se pliega, pero muy inteligentemente. Como sabemos son cuatro las bases que constituyen la molécula de ADN: guanina (G), adenina (A), timina (T) y citosina (C), que van unidas a una estructura de azúcar-fosfato. El orden de las secuencias: CGGTACGAAC… codifica los distintos aminoácidos que se situarán unidos en un polipéptido para producir una proteína específica. Algunas de estas secuencias son bastante rígidas y no se pliegan, mientras que otras son propensas a deformaciones que permiten que la hélice se enrolle. Esto es lo que permite que el ADN se empaqueta, gracias a unas proteínas que se denominan histonas dando lugar a la doble hélice en la que los nucleosomas actúan como los anillos que forman el entorchado de una cuerda. Ovillos de ovillos de ovillos y los cromosomas se ajustan en el núcleo. Gracias a ese movimiento constante, como si se tratara de una danzarina cada giro de la hélice que implica a unas 10 bases, se va plegando de forma cooperativa y forma los lazos circulares que le permiten empaquetarse en espacios diminutos. ¡Sabia Naturaleza!


Que tengo en mi archivos de película HG20, que ahora me gustaría copiar en el PC. No funciona. Me da la HG20 de alguna manera no se instala en el PC (WinXP con SP3) de la última actualización.\nHG20 Si me suscribo, es obediente, erstmal pide "grabadora de DVD" o "PC", del supuesto, tener en su PC. Es cierto, entonces el mensaje "Nuevo hardware detectado -> Canon HG20 -> USB" o algo así, pero no está pasando. Pero tampoco es el mensaje de que el hardware puede ser instalado. Acaba de suceder - nada. Abajo a la derecha es para que esta instalación de carácter (ver foto), pero ya no.\nEntonces he instalado este ImageMixer 3, porque pensé que, con tal de que se vaya. Sin embargo, las negativas, la cámara aún no está reconocido.\n¿Qué hago ahora? ¿Hay otra manera de obtener los archivos en el disco?\nNo parece estar en el trabajo?\nTengo el cable USB original en lugar de otro que estaba volando por aquí posgrado realizados, pero que en realidad no puede ser, ¿verdad? ¿Yo, al menos nunca antes.\nEs muy posible que el cable USB! Tiempos diferentes, o tomar las pruebas a través de la suministrada.\nLamentablemente, ninguna mejora. Es extraño - hay también este "Da-dong" de sonido de Windows cuando se conecta la videocámara. La cámara también respondieron que sí - pero entonces es nada. Desde que tengo memoria de grabación a disco, sí.\nque usted tiene con XPAntiSpy por ejemplo, el "Abierto de discapacitados medios externos"?\nFlaps disco duro externo normal con usted?\n¿Ha probado con IsoBuster si se detecta el disco?\no si usted miró debajo de Administración de equipos aparece en Administración de discos?\nPROGIS en cualquier lucha particular-ejecuta el virus?\n** EDIT http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=C680A7B6-E8FA-45C4-A171-1B389CFACDAD&displaylang=en la de\nEl Asistente para la reparación de reproducción automática Microsoft explora los dispositivos de computadora para encontrar la configuración de reproducción automática defectuosa, y los intentos de fijar los que encuentra.\nPara probar el tiempo! Y el informe lo que es **\nNo, el programa no existía.\nSí, bastante normal. Siempre. Isobuster no sé, pero creo que no aporta nada, la placa no se detecta fácilmente.\nNo serán exhibidos. Sin embargo, en Device Manager, una entrada en los puertos USB, creo que "dispositivo USB compuesto", sin ningún signo de admiración amarillo.\nSólo Antivir como freeware, pero que nunca rumgezickt. 've Got tiempo libre ahora - de ninguna manera.\nSe encuentra en la pantalla de la cámara sólo: "Mientras que la videocámara está conectada a la PC, no el cable USB o el cable por separado. Apagado y modo de conmutación no es posible."\nPero eso significa que no puedo hacer nada, porque responde de modo que nada más. Entonces lo tanto, debe considerar el cable USB, de lo contrario voy a esperar por siempre.\nAlgunas cámaras sólo funcionan si estás conectado a la fuente de alimentación\nLo de inicio de MS de reparación ni una sola vez la prueba?\nEso me dijo desde el HG20 sí mismo, cuando lo probé sin. Entonces me conectado, pero no funcionó.\nOh, no lo sé. ¿Qué es? ¿Dónde puedo encontrarlo?\nAcabo de ver que hay varios user con esta cámara de manera que sus Probs.\nUn usuario de EE.UU. dijo que estaba "realmente sólo llega cuando el tapón de la videocámara a un puerto USB2 está delante depende de la fuente de alimentación y luego se volvió sobre el tema"\nSe refiere aquí a Canon sitio de Hong Kong en el que se describe tan bien .... y que le han ayudado, finalmente, después de varios intentos fallidos\nhttp://forum.slashcam.de/viewtopic.php?p=374217 # 374217\nRTFM! : D


Carta abierta de ATECH al Gobernador Domingo Peppo - Primicias Chaco\nSemanas anteriores respondíamos desde ATECH a las comparaciones -siempre odiosas y más aún- las realizadas por el gobierno provincial que todavía tiene el tupé de manifestar que los docentes del Chaco tenemos mejores haberes que los de las hermanas provincias del noreste (Corrientes, Formosa, Misiones) todas sumidas en altos niveles de pobreza generalizada; por lo que en modo alguno puede ser destacable que los trabajadores estatales chaqueños seamos los “mejores pobres” del noreste, pero sí demuestra el uso falaz y pernicioso que se efectúa de las estadísticas con el fin de desviar la atención de la población y para autojustificar su propia impotencia política para retribuir con salarios dignos a los trabajadores del Estado.\nCree usted que los docentes estamos en las calles, en las rutas, en las plazas de toda la Provincia porque somos caprichosos y porque no queremos iniciar las clases como corresponde en nuestra Provincia, la única que en la República a la fecha sigue sin comenzar el ciclo lectivo? ¿Cree usted que los hijos de los docentes no sufren al igual que los hijos del resto de la comunidad educativa chaqueña en el marco de tan agudo conflicto agravado a diario por las medidas erráticas de su Gobierno, con familias docentes que hace bastante han abandonado la cena por ejemplo en sus respectivos hogares?, ¿que han hecho abandonar a sus hijos la universidad?...que no cubren las necesidades básicas suyas y de su familia???\n¿Le parecen en serio "paliativas" las medidas que anunció en el día viernes santo? Alternativas para pagar en cuotas las facturas de luz, y con intereses encima, todavía destacando que con un interés módico??? ¿Qué tiene de paliativo??? Mayor endeudamiento para los asalariados, que de por sí tenemos liquidados los sueldos de antemano???\nHoy se lee en los distintos medios que por ejemplo, la carne, los cortes esenciales dispuestos por el Gobierno nacional no serán comercializados en el Chaco. No cree de verdad que unas y otras medidas representan una afrenta más a la dignidad y a la inteligencia de la sociedad toda?\nLeímos sus declaraciones en la "semana santa"...afirmando que ..."Cuando la plata no alcanza hay que tener fortaleza"... Pero en ningún anuncio suyo percibimos que con "fortaleza" vayamos a poder pagar ninguno de los excesivos incrementos de los servicios públicos, menos los de la luz -con los que nos han dado uno de los golpes más duros a la totalidad de los ciudadanos rasos- por absoluta responsabilidad del Gobierno Nacional y provincial!!!\nLos fundamentos esgrimidos por la máxima autoridad provincial sobre la necesidad de "optimizar recursos" en el sistema educativo y por ello la "declaración de emergencia educativa" con un decreto que ya fue suspendido judicialmente por la arbitrariedad que representa, al margen de la Constitución y de toda la legislación vigente... nos lleva a preguntarnos, qué pasó con los recursos del sistema educativo si recién a pocos meses de culminar su gestión se preocupa por "decretar" que sean optimizados? ¿Dónde fueron a parar los que corresponden a Educación? ¿Qué destino tuvieron?.\nSi recién "ordena" se optimicen los recursos del sistema educativo podemos explicarnos cómo es que se han perdido o malversado millones de pesos, recursos de todos los chaqueños, materia de investigación judicial; con ex funcionarios del riñón de su Gobierno presos; procesados, imputados; podemos explicarnos, pero jamás podremos aceptar tampoco, que se hayan esfumado doscientas toneladas de leche que debieron estar oportunamente en poder de los chicos, de los mismos chicos por los que usted dice preocuparse porque las clases siguen sin comenzar en el Chaco por exclusiva responsabilidad de su Gobierno que han arrastrado a una crisis gravísima a la familia docente chaqueña, la peor de todos los tiempos que tengamos memoria!!!.\nSeñor Gobernador, no hay más excusas! Tiene el deber, la responsabilidad y las posibilidades ciertas para resolver convenientemente los reclamos salariales de la docencia. solamente depende de su decisión política!


Aseguradoras protegen a bancos alemanes que guardan miles de millones en cash - Reuters\nJune 14, 2016 / 3:22 PM / in 4 years\nAseguradoras protegen a bancos alemanes que guardan miles de millones en "cash"\nFRÁNCFORT, 14 jun (Reuters) - Las principales aseguradoras de Europa están vendiendo protección a los bancos alemanes que guardan miles de millones de euros en cámaras acorazadas para evitar pagar la penalización por depositar dinero en el Banco Central Europeo, dijeron a Reuters ejecutivos de compañías.\nLas sumas son tan grandes que también están montando consorcios para asegurar espacios de almacenamiento de efectivo, en respuesta al creciente deseo de los bancos de escapar el tipo negativo de depósito introducido por el BCE para fomentar que los bancos presten dinero, dijeron los ejecutivos.\nAllianz, la mayor aseguradora de la región, y Ergo , la segunda aseguradora de Alemania, dijeron a Reuters que están asistiendo a un aumento significativo de consultas sobre seguros de efectivo por parte de los bancos alemanes. La alemana Talanx y la francesa Axa dijeron que ofrecen pólizas similares.\nPara grandes cantidades, estos seguros pueden costar la mitad que dejar el dinero en la ventanilla del BCE y los ejecutivos dijeron que bancos y aseguradoras están rubricando acuerdos para cubrir participaciones de entre 2.000 millones y 4.000 millones de euros.\n“En los últimos meses, hemos visto un creciente interés de instituciones financieras como bancos sobre límites más altos para la cobertura de efectivo en instalaciones seguras”, dijo Philip Beblo de Allianz Global Corporate & Specialty en Munich.\nAlmacenar dinero en efectivo es especialmente popular en Alemania, donde el ministro de Finanzas Wolfgang Schaeuble y los bancos han criticado al BCE. Los ejecutivos dijeron que no les constaban peticiones similares para asegurar efectivo en otros países europeos y en Suiza, donde el banco central también ha fijado tipos de interés negativos, no se ha observado esta tendencia.\nLa semana pasada, dos oficiales dijeron a Reuters que Commerzbank, el segundo banco alemán, estudiaba poner miles de millones de euros en cámaras acorazadas.\nEl BCE introdujo la penalización para alentar a los bancos a prestar su dinero y ayudar a estimular la economía en lugar de aparcarlo en el banco central.\nPero ante las sombrías perspectivas económicas, los bancos o bien son reticentes a dar crédito, o las empresas y consumidores son reticentes a tomar prestado. Por si fuera poco, cada vez hay más efectivo en circulación por la impresión de dinero del BCE.\nEste efectivo extra ha fluido hacia el corazón de la zona euro y a Alemania, provocando una sobreabundacia de liquidez.\nEn comparación con la común transferencia electrónica de dinero, almacenar y mover miles de millones de euros en billetes presenta un desafío logístico porque mover billetes en grandes cantidades es muy pesado.\n2.000 millones de euros en billetes de 200 euros, por ejemplo, pesa el equivalente a unas 11 toneladas.\nAdemás, el dinero en efectivo puede ser robado o sufrir un incendio, dos de los principales riesgos que cubren los seguros.\nSin embargo, la fuerte penalización de los bancos centrales hace que tener el dinero físicamente sea una alternativa más atractiva.\nUn tipo de depósito negativo del 0,4 por ciento se traduce en un cargo de 4 euros al año por cada 1.000 euros depositados en la ventanilla del banco central, una opción cara para los bancos alemanes con acceso a grandes sumas de efectivo.\nUn segundo ejecutivo del sector seguros que pidió el anonimato dijo que el coste de almacenar y asegurar el efectivo contra incendio o robo podría incluso ser de la mitad de esa cantidad.\nEste calculó que el coste de la seguridad y el del seguro contra pérdida representaría entre 0,2 y 0,25 puntos porcentuales menos que la penalización del BCE.\nEl riesgo de asegurar grandes sumas de efectivo normalmente se distribuye para que no sea una sola aseguradora la que responda por toda la cantidad.\nLa aseguradora principal que arregla un acuerdo con un banco puede tener entre cuatro y seis co-aseguradoras para cubrir 1.000 millones de euros. Este panel puede ampliarse hasta diez o más para sumas mayores y las aseguradoras generalmente quieren limitar la exposición individual a 300-400 millones de dólares. (Información adicional de Carolyn Cohn en Londres y John Revill en Zurich; Traducido por Jose Elías Rodríguez)


Uso de datos potencian las ventas online – DiscoveryGo\nHome\tGeeks\tUso de datos potencian las ventas online\nUso de datos potencian las ventas online\nby Jonathan Guillen // jguillen@discoverygocr.com 15 abril, 2021\nPeriodista: Jonathan Guillen // jguillen@discoverygocr.com 15 abril, 2021 58 Lecturas\nSi algo quedó claro con la pandemia es que la revolución online llegó para quedarse. Los usuarios esperan que sus compras se completen al 100% desde una pantalla, y que los productos o servicios lleguen hasta la puerta de su casa. Para lograr este objetivo ofrecen información de todo tipo en la nube. En medio de este contexto surge una pregunta clave para empresarios y emprendedores ¿cómo uso la información que recibo para aumentar mis ventas?\nLa respuesta es contundente: es necesario analizar cada uno de los datos que el cliente facilita durante el proceso de compra para identificar patrones y luego ofrecer los productos de acuerdo a los hábitos de consumo, explicó Angie Jiménez, VP de Operaciones en Extendo.\nPero ¿por qué esto no sucede? La mayoría de las empresas desconocen cómo aprovechar los datos que reciben, en ocasiones tan siquiera se detienen a analizar que los tienen y eso los paraliza e impide que incursionen en nuevas opciones para llegar directamente al cliente, detalló Jiménez.\nVeamos un ejemplo. Una heladería identifica que los días que la temperatura está a ciertos grados, la venta de copos y churchills se triplica ¿Cómo aprovechar esa información? Lo que se debe hacer es cruzar la información con el Instituto Metereológico para recibir una alerta cuando la temperatura aumente. Posterior a ello, programar que todas las publicaciones relacionadas con copos y churchills se multipliquen en redes, o lanzar por WhatsApp una promoción determinada para sus clientes. Este proceso puede ser completamente manual (intervención humana) o puede facilitado por la tecnología (machine learning: le defines las reglas de negocio a la máquina y ella lo ejecuta).\nOtro ejemplo muy cotidiano es el de una tienda de ropa online. La tienda tiene entre sus clientes frecuentes una persona que compra de manera online una camisa blanca de vestir, de manga larga y talla L cada tres meses. Contando con esa información, la marca puede identificar un patrón y ofrecerle a ese cliente la camisa cuando se acerque la fecha en la que acostumbra comprar, o enviarle opciones de camisas similares que estén en descuento o informarle que ingresó una nueva línea de las camisas que esa persona prefiere. Incluso podría ofrecerle productos que complemente la compra recurrente, como una corbata.\nLos datos de clientes se pueden obtener desde diversas plataformas, entre ellas Facebook, Google, YouTube, Instagram, Google App, Mailchimp, Youtube, Yahoo, TikTok, Twitter, WhatsApp y Google My Business, entre otros. Idealmente estas fuentes de datos se cruzan con los datos de la propia empresa: sistemas de facturación, CRMS y tarjetas o programas de cliente frecuente para poder ver aún mejor y más completo panorama de los datos que tenemos de un mismo cliente.\nLa información depende mucho de la naturaleza del negocio, pero en general las empresas cuentan con detalles relevantes como nombre, edad, lugar de residencia, datos de compra: día, hora, periodicidad, color, talla, frecuencia de compra, etc.\n¿Cómo se pueden analizar los datos?\nDe acuerdo con Jiménez, podemos hablar de seis tipos de análisis para aprovechar al máximo la información:\n1. ¿Qué pasó? Ver y entender los datos que se generaron en el pasado.\n2. Descubrimiento. Con los datos que vi ¿qué está pasando hoy? ¿Cómo puedo accionar hoy? Por ejemplo, una empresa se da cuenta que el costo por cada prospecto está subiendo, entonces inmediatamente debe aplicar una acción para bajarlos.\n3. ¿Cómo actuar? Hacer un análisis que me permita identificar una hipótesis y posibles escenarios: ¿qué veo en el pasado que me ayude a decidir en este momento?\n4. Modelos predictivos. De todo lo que he hecho y ya aprendí, ahora puedo lanzar proyecciones, por ejemplo, establecer una nueva meta de ventas con base al crecimiento del último año.\n5. Prescriptivo. Con el objetivo de mejorar mi relación con el cliente: ¿cómo puedo anticiparme a ciertos problemas o a necesidades de información previamente detectadas? Por ejemplo, identificar que es más efectivo detallar el precio de mi producto desde el principio.\n6. Cognitivo: En este punto el emprendedor puede dejar que “la máquina” lo haga todo: que por ejemplo identifique un patrón de compra y así modifique las campañas de promoción de cierto producto.\nEl área digital tiene la ventaja de permitir medir cada punto de contacto con el cliente y esa información puede ser utilizada para potenciar el negocio e ir aumentando el nivel de madurez de las empresas, ya que cada vez los datos van a regir más las reglas de este ecosistema.\nLo más importante es revisar en detalle la información que están ofreciendo los clientes y definir una estrategia de uso de datos. Sabemos lo que cuesta obtener un cliente, y los datos bien gestionados permitirán maximizar el valor de ese cliente, desde la primera adquisición hasta la lealtad.\nMastercard amplía sus alianzas con fintechs en la región\nLast 30 Days Visits: 1,513,256


El gobernador de Batman, inahin Raybus, dijo: "La voluntad política es imprescindible" - RayHaber\nInicioTURQUÍARegión del sudeste de Anatolia72 BatmanEl gobernador de Batman, inahin Raybus, por 'la voluntad política es imprescindible', dijo\n10/08/2019 Levent Elmastaş 72 Batman, Sistemas de trenes interurbanos, FERROCARRIL, Región del sudeste de Anatolia, GENEL, TÍTULO, TURQUÍA 0\nEl gobernador de Batman, Sahin, dijo que la política buscará Raybus\nEl gobernador de Batman, Hulusi Şahin, expresó su opinión sobre la campaña en la que hemos comenzado a convertir los rieles del tren en ferrocarriles en el ferrocarril de Batman Diyarbakır.\nLos vehículos ferroviarios de Batman Diyarbakir reducirán la cantidad y la contaminación del aire, los ciudadanos ahorrarán el costo del camino, las oportunidades de viaje seguras, rápidas y baratas para el transporte ferroviario, comenzamos la campaña de firma, el Gobernador Sahin expresó su opinión sobre el tema. El gobernador Şahin, afirmando que Raybus es un proyecto que se puede implementar con voluntad política. "La República de Turquía Ferrocarriles del Estado, una institución que la pérdida. Una institución orientada a servicios que no se preocupa por el dinero. Por lo tanto, si se produce voluntad política sobre este tema, es posible. Esto se hace en Ankara. Siempre dices que Batman está abandonado. ¿No hay realmente Batman? Necesitamos hacer una llamada positiva Ş dijo. (Batmansonsöz)\nRespuesta de voluntad política de TCDD a BTS 28/11/2014 Voluntad política Respuesta de TCDD a BTS: La Unión de Trabajadores del Transporte Unidos (BTS) realizó una reunión con la Dirección General de Ferrocarriles Estatales de Turquía después de la marcha de Ankara contra la privatización de los ferrocarriles y la apropiación de derechos. Una delegación del secretario general de KESK, Hasan Toprak, y miembros de la junta de BTS se reunieron con el gerente general de TCDD, Süleyman Karaman, para transmitir las solicitudes. El sindicato, que emitió una declaración después de la reunión, dijo que los empleados que son una de las demandas prioritarias no son enviados a otras instituciones y que son "voluntad política responsable, no podemos garantizarlo". En la declaración realizada por el sindicato con respecto a la entrevista, 1 trabajará en la institución desde enero. 2015 eye\nEl presidente de MHP Batman Provincial dijo Raybüs 25/04/2019 El presidente de MHP Batman Provincial, Mehmet On, el ferrocarril de Batman-Diyarbakir se convirtió en el ferrocarril, el periódico Batmansonsöz que lanzó la campaña, dio su apoyo mediante la firma. En el ferrocarril Batman-Diyarbakır, comenzamos la firma de transformar las vías del ferrocarril en una línea de transporte más rápida, segura y barata. Entregaremos las firmas que recibimos en la oficina de nuestro periódico a la Dirección General de Ferrocarriles Estatales. Si bien nuestro interés en nuestra campaña aumentó día a día, la gerencia de MHP Batman Province visitó nuestro periódico y respaldó nuestra campaña. Me gustaría agradecer a la Campaña Popular de Kamp Batman por el beneficio de la campaña. En el ferrocarril Batman-Diyarbakır, el tráfico de vehículos disminuirá, Bat\nRaybüs planeado para Batman-Diyarbakır 02/05/2019 Después de la campaña de firmas organizada por el periódico Batmansonsöz, recibimos información sorprendente sobre la demanda de un sistema ferroviario de gran alcance en Batman y Diyarbakır Public. Según las denuncias, las provincias de Batman-Diyarbakir se pusieron en una planificación ferroviaria, pero este proyecto se trasladó a Malatya como resultado de la no persecución. BATMAN Y DIYARBAKIR QUIEREN EL FERROCARRIL Recomendamos la conversión de la línea ferroviaria existente y activa al transporte ferroviario en el ferrocarril de Batman-Diyarbakir que utilizan las mil personas 15 promedio todos los días. Los vehículos de Batman-Diyarbakir Road y la contaminación del aire reducirán la cantidad de vehículos; los viajes seguros, rápidos y baratos brindarán la oportunidad de apoyar la campaña de la firma lanzada para la balsa. Atal\nAli Şahin, el gobernador de Giresun, deja el contrato para Italia 04/04/2012 El gobernador de Giresun Dursun Ali Sahin, Giresun Kalesi'nin planeaba hacerlo debido a la aprobación de la empresa italiana del proyecto del teleférico, dijo: Kal Greeks e italianos son personas bastante perezosas. De hecho no son como la nación turca. Tocará el instrumento desde donde se sientan, tocan y beben su bebida. Dejo de trabajar con esta empresa. Bu Dursun Ali Sahin, el Gobernador de Giresun, asistió a la reunión de la Asamblea General Provincial en la Sala de Reuniones del Gobernador, declarando que las obras para evaluar el potencial turístico de la ciudad continúan y explicaron el teleférico que se planea construir en el Castillo de Giresun. El gobernador Sahin declaró que estuvo tratando con 2 por el proyecto del teleférico durante meses y dijo que tenían problemas con la compañía italiana.\nEl gobernador de Giresun, Sahin Teleferik, dijo que el trabajo se acercaba al final 05/07/2013 El Gobernador de Giresun, Sahin Teleferik, dijo que el enfoque está llegando al final de los estudios relacionados con el teleférico. El Gobernador Sahin dijo que Sahin: "El expediente de licitación se preparó con el modelo de construcción, transferencia y transferencia. Hace casi 1,5 que llevo haciendo este trabajo. No fue fácil". Pero finalmente lo saqué. Çık Dios lo quiera, Ships to Penize, 119 metros de altura, 1280 metros de largo teleférico se establecerá. el dijo\nAli Şahin, el gobernador de Giresun, se rindió de la compañía italiana para Teleferik 04/04/2012 El gobernador de Giresun, Dursun Ali Sahin, planeado para realizarse en el castillo de Giresun, la empresa italiana no se retrasó debido a la aprobación del proyecto del teleférico, dijo: "Los griegos y los italianos son personas bastante perezosas. Dejo de trabajar ", dijo. Dursun Ali Sahin, el Gobernador de Giresun, asistió a la reunión de la Asamblea General Provincial en la Sala de Reuniones del Gobernador, declarando que las obras para evaluar el potencial turístico de la ciudad continúan y explicaron el teleférico que se planea construir en el Castillo de Giresun. El gobernador Sahin declaró que estuvo tratando con 2 por el proyecto del teleférico durante meses y dijo que tenían problemas con la compañía italiana.\nSamsun Governor Şahin debe ser un tren rápido 27/10/2014 trenes de alta velocidad Samsun gobernador Sahin deben ser fuertes: En su intervención en la cumbre económica celebrada en Samsun gobernador Ibrahim Sahin "Samsun tren de velocidad absoluta se supone que debe cumplir Es un importante medio de transporte debe seguramente Samsun a reunir", dijo. En su intervención en la cumbre económica celebrada en Samsun gobernador Ibrahim Sahin, pueblos Logística en Samsun, dijo que sería una gran ganancia. El gobernador de Samsun Ibrahim Sahin, Samsun, señalando que se tiene acceso 4 hasta el Mar Negro, "Logística Mundial es un concepto que vamos después de más oído. En particular, las operaciones de comercio electrónico Teniendo en cuenta que cada año, así 15-20 hasta creo que me gustaría tener en cuenta. Estadounidenses 360 mil millones de dólares un ...\nEl gobernador de Samsun, Sahin, organizará viajes en tren de alta velocidad en Ankara-Konya 15/04/2015 El gobernador de Samsun Sahin Ankara-Konya organizará un viaje en tren de alta velocidad: el gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, proyecto de tren de alta velocidad de Samsun-Ankara con los periodistas en la línea de tren de alta velocidad Ankara-Konya realizará una visita de inspección in situ. El gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, proyecto de tren de alta velocidad Samsun-Ankara con periodistas en la línea de tren de alta velocidad Ankara-Konya realizará una visita de inspección in situ. Ibrahim Sahin, el gobernador de Samsun, conducirá la línea del Tren de Alta Velocidad Ankara-Konya con los miembros de la prensa en Samsun.\nInformación importante para el tren de alta velocidad de Samsun Governor Ibrahim Alin 05/08/2015 Gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin Notas importantes para el tren de alta velocidad: El gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, Ankara-Samsun entre el proyecto del tren de alta velocidad encontró explicaciones importantes. Gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, el tren de alta velocidad debe llegar a Samsun, dijo. El gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, se reunió recientemente con miembros de la prensa que participan en el viaje en tren de alta velocidad entre Ankara y Konya. El Municipio Metropolitano de Samsun se comunicó con la prensa sobre el proyecto del tren de alta velocidad en el Gobernador del Café Sevgi, Ibrahim Sahin, y la prensa participó en el viaje para responder a algunas críticas de los miembros de la prensa. DEBEMOS TENER UN SOLO AUDIO PARA EL TREN RÁPIDO LI\nGobernador de Samsun Ibrahim Sahin Tren de alta velocidad Samsun-Ankara Descripción 30/09/2015 Samsun gobernador Ibrahim Sahin Samsun-Ankara tren de alta velocidad Descripción: Samsun gobernador Ibrahim Sahin, Samsun-Ankara entre la línea de tren de alta velocidad entre la distancia entre Samsun y Ankara anunció que la distancia a 2 horas. El gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, proyecto de modernización del ferrocarril Samsun-Kalin en su discurso en la primera ceremonia de desmantelamiento de trenes, llamó la atención sobre el proyecto del tren de alta velocidad Samsun-Ankara. El gobernador de Samsun, Ibrahim Sahin, en su discurso de apertura en la ceremonia, dijo que el proyecto del ferrocarril Samsun-Kalin completará el tráfico en el transporte de carga y pasajeros cuando se complete el proyecto. SAMSUN-ANKARA DISTANCIA RÁPIDA A DOS HORAS DEL Gobernador Ibrahim Sahin, "la mayor donación que se usará en la construcción de la línea se iniciará en la UE. Samsun-Amasya, de hecho".\nTransporte en autobús Batman Diyarbakır\nRespuesta de voluntad política de TCDD a BTS\nSamsun Governor Şahin debe ser un tren rápido\nEl gobernador de Samsun, Sahin, organizará viajes en tren de alta velocidad en Ankara-Konya\nInformación importante para el tren de alta velocidad de Samsun Governor Ibrahim Alin\nGobernador de Samsun Ibrahim Sahin Tren de alta velocidad Samsun-Ankara Descripción


Italia teme oleada de inmigrantes tras llegada de 10 000 indocumentados en cinco días | El Comercio\nItalia teme una nueva oleada de inmigrantes provenientes de Medio Oriente y Africa, tras la llegada en los últimos cinco días de 10 000 inmigrantes que cruzaron el Mediterráneo en barcazas para huir de conflictos y guerra civiles.\nSólo este jueves, 16 de abril de 2015, más de 600 personas, entre ellos varios menores de edad, llegaron a Trapani, en Sicilia (sur), tras ser rescatados por la guardia costera italiana y la marina militar.\nOtro tanto está por desembarcar en el puerto siciliano de Augusta, al este de la isla, mientras se desconoce el paradero de 400 inmigrantes que naufragaron el domingo en el Mediterráneo, según contaron sobrevivientes que desembarcaron en Italia, interrogados por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y la ONG "Save the children".\nBuena parte de los inmigrantes provienen de Somalia y Eritrea, son muy jóvenes, están muy sucios y algunos presentan heridas en las piernas, según constató la AFP .\nLas estructuras de acogida y asilo de Italia albergan a más de 80 000 personas.


Cursos presenciales – CONSULTORÍA EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES\nPREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN CONTROL BIOLÓGICO EN PATERNA\nEn Sepreval contamos con una magnífica oferta académica para el área de prevención de riesgos laborales en control biológico, entre otras áreas. A continuación, encontrará información de nuestros cursos:\nFCL (Cursos Construcción)\nFLM (Cursos Metal)\nCursos 50H PRL Industria\nCursos 60H TPC (Encargado de Obra)\nCursos 20H TPC Obligatorios (Reciclaje)\nFLC (Cursos Construcción)\nDuración en horas: 20 o 6\nOperador de vehículos y maquinaria para movimientos de tierra\nMaquinaria de transporte camión, dumper, maquinaria de movimiento de tierras y compactación: bulldozer, pala cargadora, retroexcavadora, motoniveladora, jumbo, entendedora/compactadota asfálticas, etc.\nArt. 162. del Convenio General del Sector de la Construcción 2012-2016)\nTécnica preventivas específicas\nConocimiento del entorno del lugar de trabajo (ubicación de acopios y material de desecho, proximidad de conexiones).\n(Art 163 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\nTécnicas y procedimientos de instalación o aplicación del material aislante(cerramientos verticales, cubiertas, divisiones interiores, techos, suelos, conducciones, etc.).\nEquipos de proyección o de inyección.\nSoldadores y sopletes.\nEquipos de trabajo específicos para la realización de trabajos temporales en altura.\n(Art 173 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\nTorres de acceso, escaleras de mano, escalas fijas de servicio y pasarelas.\nOtros equipos de trabajo (compactador manual, equipos de soldadura, cabrestante o maquinillo, etc.).\n(Art 169 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\n(Art 166 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\n(Art 167 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\nEquipos específicos para la elevación de cargas.\nTrabajos de montaje prefrabricados de hormigón en obra\n(Art 174 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\nEquipos y útiles de elevación.\nMedios auxiliares de apuntalamiento y sostenimiento.\n(Art 175 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\n(Art 172 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\n(Art 171 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\nTrabajos de montaje de estructura tubular\n(Art 164 de la Resolución de 13 de mayo de 2013, revisión parcial del V Convenio colectivo general del sector de la construcción)\nSeñalización. Instalación y retirada.\nMaquinaria. Útiles y dispositivos de seguridad.\nDuración en horas: 20, 8 o 4\nCNAE 30.1 y 33.15\nDuración en horas: 6 o 4\nInst. y reparadores de líneas y equipos eléctricos\nNivel Básico - Especialidad - CNAE 24\nDuración en horas: 50 o 20\nNivel Básico - Especialidad - CNAE 30.1 y 33.15\nTrabajos de construcción, reparación y mantenimiento naval en astilleros y muelle.\nNivel Básico - Especialidad - Conductores de carretillas elevadoras\nNivel Básico - Especialidad - Conductores de grúas móviles autopropulsadas\nNivel Básico - Esp. - Conductores/transportistas\nNivel Básico - Especialidad - Instaladores y reparadores de líneas y equipos eléctricos\nNivel Básico - Especialidad - Operadores de plataformas elevadoras\nNivel Básico - Especialidad - Operadores de puente-grúa\nNivel Básico - Especialidad - Operarios de máquinas de mecanizado por abrasión\nNivel Básico - Especialidad - Operarios de máquinas de mecanizado por arranque de viruta\nNivel Básico - Especialidad - Operarios de máquinas de mecanizado por deformación y corte del metal\nNivel Básico - Especialidad - Operarios en actividades de premontaje, montaje, cambio de formato y ensamblaje en fábricas\nCursos - programación\n▷ Descargar la ficha\n¿Necesita información más detallada de nuestros servicios? Escríbanos al e-mail:


Alquiler de coches en Aeropuerto De Imperatiz [IMP], Brasil - 14Cars.com\nAlquiler de coches en Aeropuerto De Imperatiz (IMP)\nPágina principal / Brasil / Aeropuerto De Imperatiz [IMP], Brasil\nTarifa de alquiler de coches en Aeropuerto De Imperatiz [IMP]\nA continuación, con ayuda de nuestra tabla, puede comparar fácilmente los precios de alquiler de las diferentes ofertas de Alquiler de Coches de proveedores internacionales de confianza en el Aeropuerto De Imperatiz.\nPara simplificar aún más su elección, hemos destacado en color rojo la oferta de alquiler de coches más económica de cada una de las categorías de alquiler en el Aeropuerto IMP.\n$31.51 — — — — —\n$51.36 — $95.54 — $119.83 $57.14\n$31.32 $50.64 $50.04 $52.59 — —\n$36.21 $68.99 — — $41.96 —\n$67.97 — — — — $39.15\nLocales de alquiler de coches cercanos al Aeropuerto De Imperatiz\nSi no puede encontrar la mejor oferta de alquiler de coches en el Aeropuerto De Imperatiz, recuerde consultar las ofertas en otros lugares de recogida más cercanos al Aeropuerto IMP.\nLa diversidad de Coches suele ser más amplia en el Aeropuerto De Imperatiz, pero es posible que encuentre ofertas más baratas en otros lugares de recogida menos populares: aeropuertos pequeños o locales, estaciones de ferrocarril, puertos y lugares en el centro de la ciudad.\nVisión general de la flota en Aeropuerto De Imperatiz\nLos proveedores de Alquiler de coches en el Aeropuerto IMP proporcionan una gran variedad de vehículos que serán adecuados para cualquiera de sus viajes. A continuación, con nuestra tabla encontrará, de manera sencilla, un coche que se adapte a su propósito.\nIntermedio Pequeñas familias o grupos de hasta 5 amigos que deseen explorar Aeropuerto De Imperatiz Nissan Sentra или похожее\nPremium Viajes de negocios que inician desde el Aeropuerto De Imperatiz Buick Lacrosse, Lincoln MKS o similares.\nConvertibles Viajes solitarios o con su pareja para sentir la libertad en las carreteras de Aeropuerto De Imperatiz Ford Mustang Convertible, Chrysler 200 Convertible o similares.\nPreguntas frecuentes - Alquiler de autos - Aeropuerto De Imperatiz\n¿Cómo se alquila un coche en Aeropuerto De Imperatiz?\n¿Cuánto cuesta alquilar un coche en el Aeropuerto IMP?\nLos precios para alquilar un coche en Aeropuerto De Imperatiz varían desde $31.32 por día hasta $57.73 por día basándose en el modelo seleccionado y las opciones de Alquiler.\n¿Puedo pagar mi reserva de alquiler de coche con una tarjeta de débito en Aeropuerto De Imperatiz?\n¿Debo comprar un seguro adicional para mi coche alquilado en Aeropuerto De Imperatiz?\nAutovermietung in Imperatiz - Flughafen (IMP) IMP\nCar rental in Imperatriz - Renato Moreira - Airport (IMP) IMP\nAutonoleggio in Imperatiz - Aeroporto (IMP) IMP\nWypożyczenie samochodu na lotnisku Imperatiz, Lotnisko (IMP) IMP\nАренда авто в Imperatiz - Аэропорт (IMP) IMP


Auto masajes, un mimo para todo el cuerpo - Mujer Platense Auto masajes, un mimo para todo el cuerpo\nAuto masajes, un mimo para todo el cuerpo\nCómo estimular el rostro, cuello y distintos músculos en la comodidad de nuestra casa\n8 de Abril de 2020 | 03:53\nPero además, también podemos realizarnos auto masajes. La falta de movilidad, la ansiedad y una alimentación desequilibrada son factores que hacen que se paralice el sistema linfático, acumulando líquidos y toxinas y produciendo inflamación corporal. Es por eso que, además de adoptar un estilo de vida saludable, en estos momentos resulte fundamental apoyarnos en la cosmética y reforzar los cuidados corporales y el auto masaje en casa, indican los especialistas.\nA continuación les contamos algunos de los auto masajes que se pueden poner en práctica en casa.\nPara deshinchar las facciones en menos de un minuto y además, conseguir una piel radiante y luminosa, se debe calentar el aceite facial en la palma de las manos para extenderlo mejor y presionar con las dos manos extendidas cinco segundos sobre la frente -con las palmas en horizontal- y cinco segundos sobre las mejillas con las palmas en diagonal. Colocar las puntas de los dedos sobre la línea de la mandíbula, deslizarlos hasta la altura de las mejillas y ejercer presión durante tres segundos. A continuación, repetir el mismo gesto, pero partiendo de la línea de las cejas y ejerciendo la presión bajo el nacimiento del pelo y las sienes.\nLa piel del cuello tiene más pérdida de elasticidad y firmeza, por lo que aparecen arrugas\nPiernas: comenzar masajeando en círculos los maléolos (huesos que sobresalen en la parte del tobillo) para, posteriormente, realizar arrastres ascendentes desde el tobillo a rodilla. En la zona de detrás de la rodilla realizar dos presiones fijas. Continuar con movimientos ascendentes externos e internos hacia la zona de las ingles. Finalmente, subir la pierna a una silla para poder masajear, de manera ascendente, el muslo por la parte de atrás, terminando en los glúteos y masajeando en esta zona, hacia afuera.\nUna buena circulación es fundamental para que no se acumulen líquidos y sustancias de deshecho en rostro y cuello. Comenzar masajeando detrás de las orejas con los dedos índice, mayor y anular suavemente y en movimientos circulares durante 20 segundos. Después, realizar movimientos descendentes con las palmas de las manos desde detrás de las orejas hacia los ganglios claviculares en tres repeticiones. Por último masajear desde la nuca donde se suelen acumular más tensiones hacia delante repitiendo el movimiento.\nDespués calentar la crema y aplicarla con suaves movimientos de remonte alternando una y otra mano y recorriendo el cuello de uno a otro extremo.


Contratar Plan Autónomos Asesorandoo - Asesoría Fiscal Online · Emprendedores Digitales\nPorque quieres lo mejor, pero a un precio justo, aquí tienes tu Plan Asesorandoo)\nAHORA POR 16,95 €/mes + IVA, SOLO POR DOMICILIACIÓN BANCARIA.\nConsulta opciones para Navarra, País Vasco e Islas Canarias.\nCumplimenta el formulario y contactamos contigo enseguida para activar tu servicio:\n*Este compromiso es parte de las condiciones generales que recibes al contratar nuestros servicios.\n1. - Una vez accedes a la pasarela de pago (después de pinchar en el botón CONTRATAR, al final de este texto) aceptas las presentes condiciones. En ese momento, se activará automáticamente tu plan mensual. El precio reflejado es válido contratando online y solo hasta nuevo aviso (AsesoríaBlogger se reserva el derecho de modificar la presente promoción y variar el precio, pudiendo el cliente decidir si continua o cancela el servicio).\n3. - Para mantenerte el precio "para siempre" promocionado, el periodo de contratación mínimo es de 12 meses. En caso de cancelación, se cobrará el mes en curso. Debe existir un preaviso de 30 días. Si te das de baja como cliente antes de los 12 meses deberás abonar un complemento de 5 euros. Una vez pasados 12 meses de permanencia, el precio se mantendrá con el único incremento del IPC que corresponda.\n4. - El Plan mensual ofertado en "Asesorandoo.es" no incluye apartado laboral con empleados. Si lo necesitas, el precio adicional por empleado (altas, bajas, confección de nóminas, etc.): 12,95€ + IVA la primera nómina/empleado. El resto, 10,95€ + IVA c/u.\nEste plan no incluye la declaración de la Renta con carácter anual. Se facturará aparte en caso de que el cliente la solicite y contrate. Tampoco se incluyen modelos trimestrales o anuales diferentes a: 303, 390, 111, 190, 130, 347, 390, 115 y 180.\n5. - Con tu alta en nuestro sistema desde el primer mes, tendrás un asesor personalizado asignado para ti y tu negocio vía email y nuestra plataforma web (tickets) exclusivamente (este plan no incluye consultas por teléfono, Whatssap ni FB messenger).\n8. Nosotros nos comprometemos a todo lo expuesto (y más), y tú te comprometes a abonar nuestros honorarios en concepto de mensualidad (Plan contratado). La gestión del SEPA está gestionada directamente por la plataforma de pago correspondiente.\n9. La declaración de la renta es opcional con un coste de 33 euros + IVA individual para el autónomo.\n9. Recibirás acceso a las condiciones completas desarrolladas y específicas del plan contratado con tu alta.\nCopyright 2021 · Asesorandoo es un producto de Asesoría Blogger.


Inicio/MARVEL/PELÍCULAS MARVEL/¿Cuántas escenas post-créditos hay en Doctor Strange 2?\nSi eres fan de Marvel Studios sabrás que siempre, salvo cuando nos han dicho lo contrario, hay que quedarse hasta el fina de los créditos. Y Doctor Strange 2 no será un excepción, ya que la película tiene escenas post-créditos. La película dirigida por Sam Raimi y banda sonora de Dany Elfman nos contará algo más tras el final de la película.\nAhora bien, si te pica la curiosidad, en este artículo te vamos a contar acerca de esas escenas post-créditos, no de lo que sucede (eso no es ético), si no de la cantidad de escenas que hay en la película y lo que debes de esperar de ellas.\nEl próximo seis de mayo llega la película que pondrá patas arriba el multiverso de Marvel, y que además contará con la presencia de personajes como América Chávez y la respuesta a esta pregunta: Bruja Escarlata y Doctor Strange: ¿Quién es más fuerte de los dos?\nEstas son la cantidad de escenas post-créditos que verás en Doctor Strange 2\nEfectivamente, Doctor Strange in the multiverse of madness también tiene escena post-créditos. Ya se ha estrenado la película en algunas partes del mundo, lo que esto significa que los spoilers y la información empiezan a brotar por todos lados.\nNo te preocupes, nosotros avisamos al principio de cada artículo en el que hay spoilers, y en este artículo no te encontrarás ninguno. Ya lo sabes, de una película de Marvel nunca hay que irse del cine hasta que los acomodadores te echen de la sala (Es broma, valoremos su curro y no tiremos basura al suelo), la cuestión es que en esta ocasión debes quedarte hasta el final de los créditos, ya que Doctor Strange 2 cuenta con un total de 2 escenas post-créditos.\nSegún sabemos, una de ellas avanza el futuro del MCU, y la otra es algo más cómico, pero parece que a la gente también le gustó. Eso es todo lo que podemos y vamos a decir por el momento, ¡no hagas spoilers!\nLoki fue en parte culpable de lo que veremos en #DoctorStrange in the #MultiverseOfMadnesshttps://t.co/Mxvb2toZQA\n— Súper-Ficción.com #MultiverseOfMadness #MoonKnight (@Superficcionweb) May 3, 2022\nElizabeth Olsen parece ser la mayor enemiga de Doctor Strange en esta película, regresa como la bruja escarlata tras los sucesos de Westview en ‘Wandavision’, en donde se apoderó del Darkhold, un libro de magia prohibida que aparentemente solo puede ser contrarrestado con el libro de los Vishanti, un libro de magia blanca.\nWanda quiere recuperar a sus hijos a toda costa, aunque estos no sean de su realidad, y hará lo que esté en sus manos, las cuales están manchadas de sangre, para poder volver con Billy y Tommy. ¿Merecerá la pena todo este sacrificio y mar de sangre?\nDoctor Strange en el multiverso de la locura abre sus puertas al multiverso, en donde ahora todo es posible, veremos caras nuevas, pero a través de personajes ya conocidos, y caras antiguas a través de personajes ya conocidos también, el concepto de las variantes implantado en Loki será importante en este caso.\nSinopsis de Doctor Strange in the multiverse of madness:\n“Doctor Strange in the multiverse of madness es una película que es protagonizada por Benedict Cumberbatch, Elizabeth Olsen, Benedict Wong y Rachel McAdams entre otros. Kevin Feige es la cabeza visible, el productor de esta película, mientras que Sam Raimi es el director.


Continúa batalla legal contra la política antiabortista de Trump\nJane Doe es el sudónimo de la joven migrante de 17 años a la que Donald Trump le ha dado a elegir entre no abortar o ser deportada.\nDesde el pasado mes de septiembre, Jane Doe intentó cruzar la frontera de México a Estados Unidos pero fue detenida y trasladada a un refugio para menores en Texas donde fue informada por un examen médico de 11 semanas de embarazo.\nJane manifestó su intención de abortar, por lo que Jane’s Due Process, una organización legal que proporciona representantes a menores de edad embarazadas en Texas, acompañó a Jane a solicitar el permiso de un juez debido a la ley de consentimiento parental del estado.\nA pesar de que su aborto que estaba programado para el 28 de septiembre por el Tribunal de apelación federal en Washington, fue impedido ese mismo día.\nLa Oficina de Reasentamiento de Refugiados (ORR, por sus siglas en inglés), que se encarga de administrar los refugios que albergan a menores no acompañados y que está a cargo del activista antiaborto E. Scott Lloyd, ha estado al frente de esta operación para evitar el aborto de Jane.\nEl caso de la joven ha contado además con una apelación de 130 páginas a la Corte Suprema, donde el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha acusado a los defensores de la joven de precipitar el aborto sin darle tiempo para continuar la batalla legal.\nAhora se ha agravado el caso, ya que el gobierno de Donald Trump ha sugerido una sanción al cuerpo legal de la joven migrante, "Una sanción disciplinaria podría estar justificada" contra los abogados de la Unión Americana por las Libertades Civiles (ACLU), una ONG de defensa de los derechos individuales, según afirma el gobierno. Esto significaría una escalada más en el ataque, no solo de Jane sino del conjunto de las mujeres migrantes que intentan cruzar el país del norte.\nEl alto tribunal legalizó el aborto en todo el país en 1973, pero con la llegada de Trump a la presidencia se han multiplicado considerablemente las restricciones sobre este derecho.\nMientras la ACLU realiza una dura pelea en los tribunales contra la medida impuesta a la menor, el gobierno de Trump tiene que lidiar contra un espinoso debate en Estados Unidos, justo cuando el magnate trata de implementar medidas para restringir la inmigración y recortar los programas federales de planificación familiar, incluido el aborto.\n"Este gobierno ha ido muy lejos para impedir que esta mujer joven abortara. Ahora, como fueron incapaces de impedirlo, ponen en duda nuestra actuación", denunció el director jurídico de ACLU, David Cole.\nEs evidente el mensaje reaccionario que quiere dejar asentado Trump, y que refleja la determinación de su gestión para favorecer a los sectores de tendencia conservadora que se oponen al aborto en el Congreso estadounidense.\nLas protestas a favor del derecho de Jane a abortar se han hecho presentes durante el desarrollo del caso, sin embargo, es indispensable masificarlas con la presencia de organizaciones sociales, de mujeres y de derechos humanos para contrarrestar la política antiabortista del gobierno, que además está centrado en afectar a los sectores más vulnerables: las migrantes.\nTe puede interesar: Jane Doe, joven migrante a la que Trump le obstaculiza abortar\nDonald Trump / Aborto legal, seguro y gratuito / Migrantes / Violencia hacia las mujeres / Aborto / Estados Unidos / Géneros y Sexualidades / Internacional\n1¿Qué es el feminismo TERF, el feminismo transfóbico?\n2Trelew: pastores evangélicos piden que se suspenda el Encuentro Nacional de Mujeres\n3#YoNoParo: el mensaje del Instituto de la Mujer ante el rechazo al ajuste\n4Ante las amenazas, referentes del feminismo se solidarizaron con Myriam Bregman\n5Sarita Torres: “Hay que seguir saliendo a la calle como en los 70”


Empresas colaboradoras III Edición 2021\nEmpresas colaboradoras II Edición 2019\nDía 11 de septiembre de 2021 Baeza (Jaén)\nUn evento único organizado por la Asociación Baezana de Industrias, Comercios y Servicios, ABISC, con el apoyo del Excmo. Ayuntamiento de Baeza, la Diputación Provincial de Jaén, la Junta de Andalucía y la colaboración de patrocinadores como Cruzcampo y la Obra Social La Caixa. La primera y segunda edición tuvieron lugar en 2018 y 2019), en las que miles de personas visitaron Baeza, y por la pandemia el pasado año 2020 no se pudo realizar este mágico evento que se ha vuelto a recuperar en la tercera edición celebrada el pasado 11 de septiembre del 2021, desarrollándose con todas las medidas por contención por covid previstas en ese momento; en el 2022, como es tradición, está previsto que se desarrolle el segundo sábado de septiembre, la noche del 10 de septiembre del 2022,\nUn año más, en que esta ciudad Patrimonio Mundial se engalana para crear una noche mágica que tiene como objetivo promocionar, dinamizar y poner en valor su carácter monumental a la luz de mas de 20.000 velas, gracias a la colaboración de más de 40 colectivos sociales, de diferentes instituciones públicas, empresas privadas y otras entidades participantes.\nRENACIMIENTO A LA LUZ DE LAS VELAS EDICIÓN 2022\nEl evento se desarrollará cumpliendo todas las medidas de seguridad existentes en materia Covid:\nFdo. La Junta Directiva de ABISC


CFE deja sin agua a habitantes de Soledad de Doblado – El Democrata\nInicio|Veracruz|CFE deja sin agua a habitantes de Soledad de Doblado\nEda Sentíes/Veracruz.- Unas 150 personas de la localidad de «Mata Ardilla”, en Soledad de Doblado, se quejaron por la falta de agua luego de que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) cortara la energía eléctrica al pozo que abastece a dicha comunidad.\nLa CFE manifestó que esta decisión fue debido a que se adeudan varios miles de pesos por el servicio, no obstante, afectó a ciencias de familias que desde hace un mes no cuenta con el vital líquido para las labores diarias de la casa y para las medidas de higiene como el lavado de manos.\nLos afectados aseguran que la paraestatal les informó que serían multados con 125 mil pesos por inhalar un diablillo para continuar recibiendo el servicio, pero negaron rotundamente haberlo hecho, por lo que consideran injusta la multa.\nLa comunidad de Mata ardilla se ubica a solo media hora de la cabecera municipal, sin embargo, aseguran que viven en el abandono por parte de las autoridades.\nCFE Soledad de Doblado


Roland Garros 2019 | Blog KIROLBET\nMontecarlo, Barcelona, Madrid, Roma... la temporada de tierra batida va a cerrar su telón, pero antes, queda el plato fuerte de esta superficie: Roland Garros. Novak Djokovic y Naomi Osaka se adjudicaron el primer Grand Slam del año en Australia, y antes de empezar a pensar en Wimbledon y US Open, durante las próximas dos semanas conoceremos a los dos tenistas que levantarán la 'Copa de los Mosqueteros' y la 'Copa Suzanne-Lenglen' al cielo parisino.\nLa pista Philippe-Chartrier será el epicentro del tenis mundial durante los próximos 15 días - Vía: rolandgarros.com\nDejando de lado las previas y las competiciones por parejas, del 26 de mayo al 9 de junio 212 tenistas lucharán en los cuadros individuales en busca de la gloria. Entre todos los participantes, Rafa Nadal atesora el récord histórico con 11 títulos, mientras que Roger Federer, Novak Djokovic y Stanislas Wawrinka reparten con una victoria las ediciones no ganadas por el manacorí. En el cuadro femenino, por contra, el palmarés está mucho más emparejado: Serena Williams ostenta 3 triunfos, mientras que Garbiñe Muguruza, Jelena Ostapenko y Simona Halep han alzado una vez la 'Copa Suzanne-Lenglen'.\nLa arcilla parisina está preparada - Vía: rolandgarros.com\nEl rey. Lejos han quedado los registros de Cochet, Borg, Decougis; Rafa Nadal es el amo y señor de la historia de la tierra parisina, ya que desde su primera participación allá por 2004, sólo en 2009, 2015 y 2016 ha faltado a la cita de alzar la 'Copa de los Mosqueteros' al cielo. No está atravesando su mejor momento en el plano físico, pero gracias a la dosificación de torneos, ha llegado atinado a París tras la conquista del Másters 1000 de Roma. Es el gran favorito para seguir haciendo historia.\nEl manacorí luchará por ganar su 18º Grand Slam - Vía: rolandgarros.com\nEl número uno. Tras un año fatídico durante el 2017 y el mal comienzo del 2018, la edición de Wimbledon fue un punto de inflexión para el tenista serbio; desde que se coronara en All England Tennis Club, ha encadenado 3 Grand Slams y otros tantos Másters 1000, posicionándose con holgura en el primer puesto del ránking ATP. París y la arcilla nunca han sido su territorio fetiche, pero cuando 'Nole' está en forma y atina... Mucho ojo.\nDjokovic quiere demostrar en Paris el porque de su dominio durante los últimos meses - Vía: rolandgarros.com\nEl relevo. Aunque es joven, no es un recién llegado; aunque no entra en el 'Big Three', no es un tapado. Por muy grande que sea el palmarés o el nombre del adversario, el autríaco lleva años demostrando que en tierra batida es capaz de batir a cualquier jugador del circuito. No ha cuajado una gran fase de preparación de cara a París, aunque Nadal sufrió en sus propias carnes el gran juego del centroeropeo en el Conde de Godó. Estará en la lucha.\nThiem intentará adjudicarse su primer Grand Slam - Vía: rolandgarros.com\nPero en un torneo donde los finalistas tendrán que disputar 8 partidos en menos de dos semanas, las sopresas estarán a la orden del día, por lo que hay otros nombres a tener muy en cuenta...\n-> Roger Federer: el mejor jugador de la historia. No está en su mejor momento ni es su superficie favorita, aunque nunca hay que descartar al tenista masculino más laureado de la historia con 20 Grand Slams.\n-> Stefanos Tsitsipas: cabeza visible de la nueva generación, el griego intentará seguir con su evolución en busca de su primer gran triunfo en el circuito ATP.\n-> Alexander Zverev: realidad más que promesa, el alemán nunca ha llegado a unas semifinales de un Grand Slam. Intentará romper el maleficio.\nFederer, leyenda viva, participará en el Roland Garros por 18ª vez - Vía: rolandgarros.com\nLa gran favorita. La rumana es una de las jugadoras más regulares del circuito WTA, y pese a que a día de hoy es la tercera en el ránking, en tierra batida se convierte en la princpal favorita en todos los torneos en los que participa; como dato, su único Grand Slam lo ha ganado en París. Finalista en Madrid y Roma, llega en un buen estado de forma, y será la rival a batir para todas las jugadoras que quieran hacerse con la 'Copa Suzanne-Lenglen'.\nLa rumana Halep es la principal favorita en el cuadro femenino - Vía: rolandgarros.com\nLa revelación. Su evolución e irrupción en las listas de las favoritas ha sido meteórica; en dos años ha ascendido 27 puestos en el ránking WTA, y tras la victoria en Madrid y las buenas actuaciones en Stuttgart y Roma, actualmente se encuentra en la 4ª plaza. A pesar de haber realizado buenos torneos, nunca ha despuntado en un Grand Slam; París puede ser su oportunidad.\nHabrá que seguir muy de cerca la raqueta de la holandesa en este Roland Garros - Vía: rolandgarros.com\nUna realidad. A pesar de sus 21 años, la nipona está demostrando todas sus cualidades durante los últimos meses y es la actual número uno del ránking WTA. Como ejemplo, nunca había pasado de 4ª ronda en un Grand Slam hasta el US Open del 2018; desde entonces, no ha perdido ni un partido, coronándose tanto en Nueva York como en Melbourne. No está demostrando una gran sintonía con la arcilla, ya que no ha pasado de cuartos ni en Madrid ni en Roma. Aun así, potencial tiene, y se verá como se comporta en su primer Roland Garros con los focos de favorita.\nAcorde a su juventud, la Osaka puede marcar una época - Vía: rolandgarros.com\nHabitualmente, el cuadro femenino suele ser más irregular y rotativo, por lo que hay varias tenistas que también hay que seguir muy de cerca:\n-> Petra Kvitova: número 6 del mundo y ganadora de 2 Grand Slams, está recuperando el golpe y acorde a su experiencia, la hacen una de las raquetas a seguir.\n-> Serena Williams: leyenda viva, después de la maternidad no ha llegado al nivel que la llevó a conquistar 14 Grand Slams. Aun así, siempre es un nombre a tener muy en cuenta.\n-> Garbiñe Muguruza: irregular como pocas, su ránking (19ª) demuestra que no está encontrando su juego, aunque siempre da el nivel en la arcilla parisina donde fue campeona en 2016.\nLa checa Petra Kvitova intentará validar su experiencia para luchar por el título - Vía: rolandgarros.com\nTodo está preparado para que los mejores tenistas del panorama internacional se den cita en París. Y tú, ¿estás preparado? Nosotros estamos calentando motores, y seguro que no te defraudaremos. No lo dudes y...


DECISIÓN TOMADA: HAY CAMBIO DE ARQUERO\nJueves, 14 de Abril de 2016 01:43\tArmando Sibelli\nEl jueves hubo fútbol formal y mañana día en que se realizará la otra práctica formal de fútbol, el técnico confirmará la especie. Entretanto, en la práctica informal, Assmann fue titular en un equipo con varios cambios. La situación nos dice que existe una decisión tomada.\nSi bien no existen confirmaciones del técnico o sus allegados al respecto, todo avanza a una decisión final de Christian Bassedas para apostar a Fabián Assmann como reemplazo en el arco del joven Alan Aguerre que viene de actuaciones controvertidas.\nEn ocasiones, los entrenadores eligen ubicar a sus arqueros titulares a jugar contra los suplentes para darles mayor participación en el juego. En ese contexto, el equipo titular obtiene mayor números de llegadas al arco y prueba más al uno titular. Sin embargo, las noticias y las informaciones nacidas en el cuerpo técnico, no desmienten. Otro indició reciente fueron las declaraciones del hasta ahora suplente. Consultado por Radio Continental, Assmann confirmó lo que todos pensaban: "Christian me comentó que iba a volver a ser titular y me produjo mucha alegría" dijo.