Afogra: abril 2007\nA mother’s journey by Renée C. Bayer\nEste reportaje de la fotógrafa del diario The Sacramento Bee, Renée C. Bayer, ha recibido este año el Premio Pulitzer en la categoría de Reportajes Fotográficos. La serie de fotos narra la historia de una madre soltera, Cyndei French, y su hijo Derek, de 11 años, que padece un tipo de cáncer conocido como neuroblastoma. Advertir que las imágenes son de una gran dureza. A mother’s journey by Renée C. Bayer\nVarado en el bosque\nEsta foto está hecha con la técnica HDR (High Dynamic Range) o Alto rango dinámico para los que no sabemos idiomas, la hice el domingo en el pantano del Cubillas, y la verdad, que con esta tecnica queda un resultado bastante decente.\nFestival de Arles y Magnun\n¿Quieres exibir tus fotografías "urbanas" en el Festival de Arles?Capta tu visión de la calle, enséñasela a la Asociación Internacional de Fotografía Magnun y tendrás la oportunidad de que exiban tu trabajo en el Festival de Arles.Entra en http://www.hypegallery.com/macworldes y participa\nLos mosaicos son una creación que siempre ha centrado parte de mi atención, porque desde lo pequeño, las teselas, se llega a cosas grandes, pero lo pequeño debe estar perfectamente armonizado y ordenado. En esta creación se muestra la cultura contemporánea americana por la lente de la estadística. Cada imagen retrata una cantidad específica de algo: quince millones de hojas de papel de oficina (lo que supone cinco minutos de uso de papel); 106.000 latas de aluminio (treinta segundos de consumo) etcétera.La esperanza del autor, es que las imágenes que representan estas cantidades puedan tener un efecto diferente que los números sin más, como encontramos diariamente en artículos y libros. La estadística puede sentirse abstracta y anestesiar, es muy difícil abtraerse en cifras como 2,3 millones de Americanos en la prisión, o 426.000 teléfonos móviles jubilados cada día. Chris Jordan se encuentra en este momento realizando este trabajo, profesional de la fotografía, sus instantáneas suelen tener un significado numérico que va más allá de la estética que muestra. Otro trabajo que seguro recordamos de este fotógrafo es "IN KATRINA´S WAKE".\nMerecce la pena perderse en esta WEB, o sólo para comprobar que tal va vuestro Monitor\nCiudad de las Artes - Valencia\nMiguel A. López,\nSalida fotográfica al Parque Natural de Cabo de Gata (Almería)\nAlgunos de los integrantes de la excursión al Parque Natural de Cabo de Gata en el momento de la famosa fotografía del charco. (Foto: Paco Román)\n¿Como sería el mundo si sólo fuesemos 100 personas en el planeta?\nExposición "Foto a la calle'06"\nFoto: Juan J. Márquez\nExpo Foto a la calle'06,\nFoto: José A. Henares\nFoto: Isabel Soler\nFoto: Francisco M. Lorenzo\nFrancisco M. Lorenzo,\nSalida fotográfica al Parque Natural de Cabo de Ga...


Siete pescadores se salvan de un naufragio | El Comercio\nSiete pescadores se salvan de un naufragio\nJuan Arteaga no lo podía creer. Ayer, este tripulante del barco pesquero Sindy, que se hundió el viernes último frente a las costas del sur de Colombia, llegó a tierra junto a seis compañeros más de infortunio.\nOmar Silva, jefe de Operaciones de la Capitanía del Puerto de Esmeraldas, detalló el rescate a cargo de la Dirección Regional de los Espacios Acuáticos y Guardacostas de Esmeraldas.\nEl oficial señaló que el plan de búsqueda y rescate se inició anteayer, luego que el Centro de Operaciones del Cuerpo de Guardacostas recibió una llamada telefónica, informando el incidente. Ahí se dijo que el pesquero se hundió a 150 millas al oeste de las costas de Colombia, entre Tumaco y Borbosa. Inmediatamente se realizó la búsqueda aeromarítima, en coordinación con guardacostas de Colombia y EE.UU.\nLa tarde del viernes, un avión de EE.UU. ubicó a los siete tripulantes flotando a la deriva. Desde la aeronave se abasteció de balsas a los náufragos, hasta que puedan ser rescatados por mar. En esa tarea colaboraron marinos de Colombia, quienes acudieron a su rescate, para luego entregarlos a uniformados ecuatorianos.\nAyer, Juan y José Arteaga, Franklin y Freoldy Orrala, Darwin Flores, Ramón Pico y Édison Cevallos saltaron felices cuando llegaron a tierra. Inmediatamente fueron llevados a centros médicos.\nEste es el segundo rescate de náufragos que ocurre en menos de un mes. El 28 de mayo también fueron auxiliados Julio Cedeño, Daniel Villavicencio, Julio Cheme y Jorge Mero, luego que el barco Meley naufragó tras salir desde la ciudad de Manta.


Valentina Cherevatenko: Presidenta de la Unión de Mujeres del Don | Amnistia Internacional | Venezuela\nValentina Cherevatenko: Presidenta de la Unión de Mujeres del Don\nValentina Cherevatenko es defensora de derechos humanos en Rusia, integrante del #TeamBrave de Amnistía Internacional. Desde la décadade 1990 ha estado al frente de la organización Mujeres del Don, en Novocherkassk, en donde apoyan y defienden a las mujeres\nMi ciudad Novocherkassk es mi vida. En mi último año en la escuela, quería dejar la ciudad, pero una vez que me fui, me di cuenta de que la ciudad no me dejaba ir. Este es mi hogar. Algunos lugares en la ciudad son profundamente simbólicos. Uno de esos lugares es la Plaza del Palacio, donde las tropas abrieron fuego contra los trabajadores que se manifestaban pacíficamente contra la escasez de alimentos y provisiones en 1962. Se ha instalado una piedra conmemorativa en la Plaza del Palacio en memoria al evento y una exposición permanente en el museo cercano del Palacio de Atamán se cuenta la historia de la represión. Aunque los sucesos de 1962 afectaron prácticamente a todas las familias de la ciudad, hasta hace solo 10 o 15 años se convirtió en el tema de una conversación abierta. Incluso mi propia madre me dijo, hace solo cinco años, que también había ido a la plaza con un grupo de negociadores y que era por pura casualidad que no había sufrido ningún daño. En cierto modo, también fui parte de los eventos y esto fue lo que me inspiró a convertirme en defensora de los derechos humanos.\nMujeres de Don comenzó como una organización social para apoyar a las personas que estaban experimentando dificultades durante el colapso de la URSS, a principios de la década de 1990. Este fue un momento de colapso total, cuando era muy difícil sobrevivir para las personas marginadas. Vimos familias numerosas, madres solteras y abuelas criando a sus nietos huérfanos, todas pasando por momentos difíciles y las ayudamos. En ese momento, no vimos esto como un trabajo de derechos humanos. Desde el principio, decidimos que nuestra organización ayudaría a todas las personas. Nos pueden contactar por teléfono en cualquier momento. Los exprisioneros cuyos derechos fueron violados por las agencias de aplicación de la ley también podrían recurrir a nosotros en busca de ayuda. Nuestros proyectos a largo plazo incluyen casos que involucran la defensa de los derechos humanos, la resolución de conflictos y el apoyo a personas en áreas de conflicto armado en curso.\nEl conflicto armado en Chechenia durante la década de 1990 me afectó profundamente. Me di cuenta de que esto no debería estar sucediendo y fue entonces cuando comenzamos nuestros programas de rehabilitación. También nos enfocamos en apoyar a las mujeres y defender sus derechos; durante las guerras de Chechenia y sus secuelas, el problema de la violencia contra las mujeres estaba ocurriendo a gran escala. El otoño pasado, recibimos una nueva ola de quejas de mujeres que enfrentaban la violencia de género. Aunque no puedo afirmar categóricamente que este aumento está relacionado con la decisión del Parlamento ruso de despenalizar la violencia doméstica, sigue siendo un hecho que el número de quejas ha aumentado desde entonces.\nNo hace mucho tiempo, fuimos contactadas por una mujer cuyo marido trabaja en una institución de educación superior. Él la golpeó tan fuerte que necesitaba una operación como resultado del daño ocasionado a sus órganos internos. Ella lo dejó. Nuestros psicólogos pasaron mucho tiempo trabajando con ella. Sin embargo, después de un tiempo ella regresó con él y volvió a venir después de que su esposo golpeara a su hijo tan fuerte con un cinturón de hebilla que le dejó cicatrices. Fue a la policía, pero se negaron a iniciar un proceso penal contra su esposo. Cuando hablamos con ella, entendimos cuán profundo fue el abuso contra ella y sus hijos, por ejemplo, para enseñarle a ir al baño a su hijo más pequeño, su esposo lo ató al orinal con cinta adhesiva.\nEn mi opinión, el aumento del comportamiento agresivo en nuestra sociedad está afectando a las familias incluso más que la despenalización de la violencia doméstica. La situación con Ucrania ha dividido catastróficamente a nuestra sociedad entre aquellos que proclaman "¡Crimea es nuestra!" y aquellos que silenciosamente dicen "no". Su silenciosa protesta provoca estallidos de agresión en la otra mitad. Pero necesitamos encontrar palabras para detener esta escalada, mientras revelamos el otro lado de la moneda al mismo tiempo. Esto es increíblemente difícil y requiere un gran esfuerzo, especialmente en la región donde vivo. Aquí en Rostov, ahora tenemos un monumento a los defensores de Donbass (los voluntarios pro-rusos que lucharon en Ucrania oriental - Amnistía). En tales circunstancias, siempre serás un enemigo. Ya hemos experimentado esto.\nHace un año y medio, miembros del Consejo Presidencial para los Derechos Humanos vinieron a nuestra oficina. Querían entender lo que estaba sucediendo aquí y llevar a cabo una reunión regular fuera del sitio para discutir los problemas que enfrentaban las organizaciones locales de la sociedad civil. Todos sabían que realizarían la visita: desde el gobierno de la región de Rostov hasta la administración local en Novocherkassk. Cuando llegaron los miembros del Consejo Presidencial para los Derechos Humanos, apareció un grupo de manifestantes afuera de nuestra oficina, miembros del llamado Movimiento de Liberación Nacional. Luego llegaron los cosacos a pocos metros de nuestra oficina, agitando banderas, gritando e intentando atraer la atención de los transeúntes. Un reportero de una publicación de Slavic News se refirió a mí como un enemigo del pueblo cuando cubría la protesta. Se realizó una grabación de video de este informe y se publicó en Internet.\nPero muchas personas siempre nos han apoyado. Por ejemplo, cuando las ventanas de nuestra oficina se rompieron y las paredes fueron cubiertas de grafitis, un empresario se acercó para preguntar qué había pasado. Le contamos la historia y, media hora más tarde, se sustituyeron los cristales rotos y pude volver a trabajar en mi oficina. Las personas mayores también vienen y ponen dinero en nuestra pequeña caja de donaciones. Siempre hay pequeños cambios y a veces notas de 100 o 500 rublos ($ 1.7-8). Recibir su ayuda nos permite sobrevivir en estos tiempos difíciles, cuando las organizaciones de la sociedad civil tienen dificultades para encontrar fondos para su trabajo.\nEn junio y julio, Rusia será sede de la Copa Mundial de Fútbol. Me siento muy bien por esto y por el hecho de que algunos de los partidos se jugarán en la región de Rostov. Puedo ver que las oportunidades de diálogo internacional están disminuyendo. Este campeonato nos da esperanza de que todavía hay oportunidad. Esto significa mucho para mí. Me gustaría decir a nuestros invitados: "Por favor, apoyen a aquellos que están pasando por momentos difíciles hoy, incluso si no es el lugar donde viven". Hoy debemos apoyar a Oyub Titiev, un defensor de los derechos humanos detenido únicamente por su activismo pacífico. Me gustaría que los fanáticos recuerden esto y entiendan que su libertad significa mucho para todos nosotros, en cualquier parte del mundo. Me gustaría que las personas se unan a nuestro llamado por su liberación inmediata.


Aryaduta Medan en Medan (Indonesia) - Hotel en ebooking.com\nPor favor, selecciona las fechas para comprobar la disponibilidad en Aryaduta Medan, Medan\nJl. Kapten Maulana Lubis No. 8, 20112, Medan\nHabitación, terraza (Pool)\nAcerca de Aryaduta Medan\nUbicado a poca distancia de Sun Plaza este establecimiento de 4 estrellas ofrece un alojamiento elegante y de calidad.\nLas 195 habitaciones del establecimiento cuentan con todo el equipamiento necesario incluyendo sistema de climatización, escritorio, caja fuerte, conexión a internet mediante wifi, teléfono, minibar, ropa de cama de alta calidad, cafetera, frigorífico, televisión LCD con canales por satélite y baño privado con secador de pelo y ducha.\nAryaduta Medan dispone de instalaciones que incluyen local bar/lounge y restaurante. y zonas de bienestar con sauna, bañera tipo jacuzzi, hammam y sala de spa. Además Aryaduta Medan cuenta con piscina para niños, gimnasio, piscina exterior, cajero automático, sala con equipos informáticos, sala de televisión, zona exterior y tienda, para huéspedes que se encuentren en viaje por motivos laborales Aryaduta Medan cuenta con salas de reuniones, centro de negocios y área de conferencias. En este hotel las mascotas están admitidas.\nA nivel de servicios este establecimiento ofrece atención en varios idiomas, caja de seguridad en recepción, periódico sin corte adicional en vestíbulo, maletero/botones, recepción con atención las 24 horas, celebración de bodas, conserjería, transporte bajo coste al centro comercial, transporte en las inmediaciones (de pago), aparcamiento gratuito, check-in rápido, consigna de maletas, servicio de lavandería y conexión a internet wifi gratuita.\nInstalaciones ofrecidas por Aryaduta Medan\nAryaduta Medan servicios de las habitaciones y facilidades\nCondiciones de mascotas en Aryaduta Medan\nCondiciones de Aryaduta Medan\nTransporte al aeropuerto: 330000.00 IDR por vehículo solo ida.\nAparcamiento: 55000 IDR por noche.\nAparcamiento con asistencia: 50000.00 IDR por noche.\nAparcamiento en las inmediaciones: 50000 IDR por noche\nCama adicional: 423500 IDR por estancia.\nDepósito: 1000000.00 IDR por noche.


Sucede Ahora por Angélica Mora: AHORA SÍ, RECORRE\nSantiago de Cuba, 30-10-2012\nComo ocurre tras cada desastre, el régimen promete que 'nadie quedará desamparado'. 'Granma' dice que predominan el 'optimismo y la firmeza' entre las vícitimas de Sandy.\nRaúl Castro recorrió el lunes algunas zonas afectadas por el huracán Sandy en Santiago de Cuba y pidió a sus pobladores "resistir".\n"Ha sido duro, pero Santiago es Santiago, ha resistido vendavales y guerras de todo tipo, también vencerá este, ¡hay que resistir!", dijo el general a los santiagueros, informó el diario oficial Granma.\nLa comitiva de Castro, integrada por el primer vicepresidente José Ramón Machado Ventura, el general de cuerpo de ejército Joaquín Quintas Solá, viceministro de las Fuerzas Armadas, y Lázaro Expósito Canto, presidente del Consejo de Defensa Provincial, recorrió calles de Chicharrones, San Pedrito, Flores, Siboney, El Caney y otros puntos de la ciudad.\nGranma dijo que, al paso del vehículo oficial, se escuchaban manifestaciones como "¡Ahí va Raúl!", "¡está mirándolo todo, compay!", "¡sabía que vendría, no estamos solos!", "¡qué alegría que están con nosotros!", "aquí estamos, ¡fajaos!", "¡vamos palante, luchando!", "¡firmes aquí!"; "¡Vivan Fidel y Raúl!".\nEsto es "una demostración de que predominan el optimismo, la firmeza y la decisión de vencer", señaló el diario del Partido Comunista, en una descripción que contrasta con la desesperación recogida en reportes de disidentes y medios de prensa extranjeros.\nEl general Castro inició su visita en el cementerio Santa Ifigenia. Allí, Marta Hernández, especialista de patrimonio de esa institución Monumento Nacional, informó que no hubo afectaciones a las tumbas de los próceres de luchas independentistas y otras figuras.\nEl diario oficial dijo que la comitiva del régimen pudo constatar que la comunidad de cien petrocasas levantada hace alrededor de cinco años en Santiago, sufrió daños mínimos, comparados con la devastación provocada por el huracán en las endebles viviendas de los alrededores.\nEl reporte calificó de "emotivo" un encuentro de Raúl Castro con un grupo de trabajadores del puerto santiaguero.\n"Raúl se interesó por conocer cómo enfrentan la situación sus familias y las condiciones en que desarrollan su trabajo. Les informó sobre los esfuerzos que realizan brigadas de muchos lugares del país para restablecer el suministro de electricidad en el más breve plazo", dijo el diario.\nEl general envió a Machado Ventura a Mella y Palma Soriano, que junto a Santiago de Cuba y San Luis son los otros territorios más afectados en la provincia.\nEl Palma Soriano se produjo el 43% de los daños al fondo habitacional, mientras que en Mella quedaron afectadas 4.000 viviendas.\nGranma dijo que Machado Ventura transmitió a los palmeros un mensaje de apoyo en nombre de Raúl Castro y les dijo que "nadie quedará desamparado, pues la Revolución hará todo lo necesario para resolver los problemas con la ayuda de todo el pueblo, en el menor tiempo posible".\nEl mensaje es el mismo que repite el Gobierno detrás de cada desastre natural, aunque miles de cubanos cuyas viviendas fueron destruidas por el paso de huracanes llevan décadas esperando solución.\nMachado Ventura resaltó el "fervor revolucionario de todos los santiagueros", e instó a "trabajar duro, confiados en que la Revolución siempre estará junto a su pueblo", añadió Granma.\nEl vicepresidente hizo la misma petición de confianza en Cueto y Mayarí, los municipios más afectados por Sandy en Holguín, donde pidió ser "exactos y estrictos" en el cumplimiento de las prioridades para la recuperación.\n"Nadie debe solicitar más recursos de los que requiera, que deberán ser puestos en los lugares donde realmente hagan falta", dijo.\nCon relación a la producción de alimentos, ordenó "insistirse con el sector campesino para que contribuya al acopio y la entrega total de los productos cosechados", para atender a las necesidades de la población.\nLas autoridades han dispuesto la distribución de materiales de construcción como tejas para techos, bloques y cemento para reparar los destrozos en las decenas de miles de viviendas dañadas.\nEn ese contexto, la Contraloría General informó este lunes que concentrará sus inspecciones en la entrega de esos recursos en las provincias orientales de Guantánamo y Santiago de Cuba, como parte de la auditoría que inició este lunes a 250 empresas en el país.\nLas auditorías de esas provincias, estarán dirigidas a "evitar pérdidas y desvíos" de los materiales, dijo en un comunicado la contralora general, Gladys Bejerano.\nAunque aún no se ha divulgado una cuantificación total de los estragos ocasionados por el huracán Sandy, reportes preliminares de fuentes oficiales apuntaron que solo en Santiago de Cuba las pérdidas estiman en más de 88 millones de dólares.


Casa El Relajo - Triquivijate (Fuerteventura)\n| Casa El Relajo\nCasas Rurales Triquivijate\nCalle Tirajana 135 35639 Triquivijate (Fuerteventura, Las Palmas)\nDescripción de Casa El Relajo\nNuestro alojamiento se sitúa en la isla de Fuerteventura, más concretamente en la el pueblo de Triquivijate a tan sólo 5 minutos de la zona de playas, como la playa de Caleta de Fuste.\nLa casa esta disponible para un total de 5 personas:\nCuenta con 3 dormitorios en total, 2 de ellos cuentan con una cama doble, y la otra habitación restante con una cama individual, absolutamente todas las habitaciones cuentan con unas vistas magníficas del patio, además destacar su increíble gusto decorativo ya que está inspirada en la zona costera de la Isla. Cuentan con pequeñas mesillas de noche y espejos colgados de la pared y justo en la parte derecha de las habitaciones tenemos armarios empotrados en las paredes. Cabe destacar los baños privados de cada habitación. Todas las estancias disponen de Wifi gratis.\nLos baños están equipados con espejo y ducha. Además, nos encontramos un pequeño ventanal con vistas al jardín. Dispone de artículos de baño y secador de pelo al servicio de los visitantes.\nLa cocina es bastante grande, y cuenta con todo lo necesario para poder cocinar, cuenta con un gran mueble de madera para poder guardar los utensilios básicos de comer, el microondas, fogones y el horno. La cocina cuenta con una iluminación especial gracias a sus dos grandes ventanales que dan al jardín.\nEn cuanto a la sala de estar es enorme y esta básicamente compuesta por 2 grandes sofás y una TV en medio con una pequeña chimenea enfrente de los sofás, además de la lamparita en la esquina de la estancia y 4 ventanales a la izqueirda de los sofás, las paredes están hechas de piedra.\nEn cuanto a la zona de exteriores destacamos el gran jardín decorado con cactus y palmeras típicas de la zona, con amplios caminos que te dirigen a la puerta de la casa o al centro del jardín en el cual se encuentra una pequeña mesita decorada con un botijo barro, en el centro.\n¡Anímate y no pierdas la oportunidad!\nEntorno de Casa El Relajo\nNos encontramos en la Comarca de Triquivijate entre las actividades y visitas más recomendadas son:\nUna pequeña visita al Museo de Unamuno, perteneciente al siglo XIX, más específicamente en Puerto del Rosario y a gracias a los objetos y pertenencias del gran escritor, expuestos en el museo, nuestros visitantes podrán descubrir más de él.\nEl restaurante Antonia, se localiza a pocos kilómetros de la estancia, y ofrece platos totalmente mediterráneos, además de platos sin gluten o vegetarianos. Destacamos el gran patio interior del restaurante el cual es digno de visitar.\nLa actividad más recomendada es el buceo o submarinismo que se practica en las inmensidades del mar de la isla. En él podréis encontrar diversidad de peces y de seres acuáticos nunca vistos en otras zonas.\nCerca de Casa El Relajo podrás visitar:\nMunicipio de San Bartolome de Tirajana (0,0 km)\nAyuntamiento de San Bartolomé Tirajana Oficinas (0,0 km)\nObispado Diocesis de Canarias (0,1 km)\nParques "Urbano de Bellavista" (0,5 km)\nHelipuerto (0,6 km)\nArea Recreativa Tunte (1,7 km)\nErmita De RISCO BLANCO (2,1 km)\nSDN Sta.Lucía (3,4 km)\nSanta Lucía de Tirajana Park (3,5 km)\nBiblioteca Santa Lucía Casco (3,5 km)\nAyuntamiento de Santa Lucía (3,5 km)\nCastillo De La Fortaleza (3,6 km)\nCementerio Santa Lucia (4,8 km)\nCementerio de Santa Lucía de Tirajana (4,8 km)\nEcomuseo de Alcogida (9,8 km)\nFuerteventura Golf Club (10,3 km)\nCasa Museo de Unamuno (Fuerteventura) (12,8 km)\nhiperdino supermercados (4 km)\nBar/Café las cruzadas (1 km)\nSupermercado/Compras viveres jordan (1 km)\nantonia restaurante (0,9 km)\ncentro de hipica (0,3 km)\nvolcan (4 km)\nzona de ocio y buceo (11 km)\nAeropuerto de Fuerteventura (10,7 km)\nAeropuerto de Lanzarote (67,3 km)\nCaracterísticas de Casa El Relajo (Casa Rural de Alquiler Íntegro)\nPreguntas frecuentes sobre Casa El Relajo\n💰 ¿Cuánto cuesta alojarse en Casa El Relajo?\n👱 ¿Cuántas personas pueden hospedarse en Casa El Relajo?\n🕙 Cuál es el horario de entrada y salida de Casa El Relajo?\nPodrás hacer el check-in a partir de las 12:00 y hasta las 20:00 y el check-out de 08:00 a 12:00\n🏊 ¿Hay piscina en Casa El Relajo?\n🐕 ¿Se admiten mascotas en Casa El Relajo?\nLos interesados en Casa El Relajo también han consultado\nCotillo (Playa De) (Fuerte\nValle De Santa Ines (Fuert\nAgroturismo La Gayria -\nAlquiler de casa rural La Antigua\nCasa rural con encanto Tiscamanita\nCasas rurales con encanto Valle De Santa Ines\nTurismo rural Llanos De La Concepcion


Da SEPE seguimiento a convenio con Puebla para fortalecer vinculación de universidades y empresas | Linea de Contraste\nInicio » EDUCACIÓN » Da SEPE seguimiento a convenio con Puebla para fortalecer vinculación de universidades y empresas\nPublicado en junio 30, 2017 por Linea de Contraste en EDUCACIÓN, ESTADO // 0 Comentarios\nEl Secretario de Educación verificó en la UTT los avances de la integración del Centro de Diseño y Desarrollo de Producto para el Sector Automotriz.\nTlaxcala, Tlax, a 30 de junio de 2017 (Redacción).- Resultado de la firma de convenio de colaboración entre los gobiernos de Tlaxcala y Puebla para vincular la educación superior tecnológica con el sector empresarial, el Secretario de Educación Pública, Manuel Camacho Higareda, atestiguó en la Universidad Tecnológica de Tlaxcala (UTT) los avances de la creación del “Centro de Diseño y Desarrollo de Producto para el Sector Automotriz de Tlaxcala”, que tendrá sede en esta casa de estudios, y cuyo objetivo será fortalecer la relación entre universidades y el sector privado de ambos estados.\nEn esta reunión de trabajo entre representantes de educación superior de Tlaxcala, de la Universidad Tecnológica de Puebla y del Centro de Especialización de Recursos Humanos de Alto Nivel (Cerhan) de San José Chiapa, Camacho Higareda subrayó que para el Gobierno del Estado es una prioridad lograr una vinculación estrecha, eficiente y eficaz entre las competencias de los estudiantes con las áreas tecnológicas y el mercado laboral.\n“Es necesario lograr una retroalimentación entre las universidades tecnológicas de ambas entidades, en el entendido de que formamos parte de una sola realidad, pues compartimos una situación urbana, económica y laboral”, señaló Camacho Higareda, quien en esta ocasión fue recibido por el Rector de la UTT, Humberto Becerril Acoltzi.\nEl Secretario de Educación señaló que para alcanzar un desarrollo sincronizado y armónico entre Tlaxcala y Puebla, se necesita mantener el diálogo e intercambiar experiencias y capacidades, así como conocimientos y tecnologías.\nRefirió que el trabajo realizado entre seis institutos y universidades tecnológicas tiene que ver con una visión diagnóstica de la realidad que prestan estas instituciones, de tal forma que se pueda pensar en proyectos colectivos, de amplio alcance y de profundo impacto.\n“La vinculación de las universidades con el sector empresarial ha permitido crear condiciones de crecimiento para los universitarios. Ahora, la meta del Gobierno de Tlaxcala es alcanzar niveles de desarrollo educativos, tal como han sido planteados en el Plan Estatal de Desarrollo”, agregó.\nDurante esta reunión de trabajo, en la que estuvieron presentes rectores de universidades politécnicas, directores de tecnológicos e institutos, así como representantes del Cerhan, el titular de la Sepe conoció detalles de la integración del Centro de Diseño y Desarrollo del Productos para el Sector Automotriz de Tlaxcala.\nCabe señalar que este centro prevé la operación de los laboratorios para la Formación Especializada en Diseño (Product Lifecycle Management- PLM), de Digitalización 3D para Ingeniería Inversa, de Manufactura Aditiva de Prototipos, así como para el Diseño y Desarrollo de Productos. De la misma forma, prevé la instalación de espacios para desarrollo empresarial y la creación de un aula de certificación.\nSu propósito central es contribuir al fortalecimiento de la infraestructura científica y tecnológica del estado, así como propiciar que la región cuente con las condiciones para cerrar la brecha entre la oferta y la demanda de capital humano calificado en áreas de especialización. Con ello, se busca generar un desarrollo más atractivo, dinámico y competitivo del sector automotriz en la entidad.\nPresenta SEPE-USET colorido desfile de Carnaval\nAtestigua Secretario de Educación exposición de proyectos integradores en la UTT\nfortalecimiento de la infraestructura científica y tecnológica


La ventana indiscreta de julia: ¿Qué la diferencia de Humón? Ahhhh... ¡cierto que son íntimos!\n¿Qué la diferencia de Humón? Ahhhh... ¡cierto que son íntimos!\nNo seas falsa, escribís eso pq ahora te das cuenta que nadie te quiere ni te va a votar, segui chateando con maximo, es lo mejor q podes hacer...traidora!!! nadie va a olvidar q quisiste pasar arriba de Macri EL LIDER ES MACRI,POR SIEMPRE EL Y SOLO EL!!!!!!!!!!!!\n— margarita justel (@majustel443) August 16, 2021\nDesde enero del 2019 se nos vienen muriendo gente amiga\nHaga silencio , como antes\n— Guillermo Banzas (@BanzasGuillermo) August 16, 2021\nQue conveniente en este momento, pero que inconveniente tu silencio el año pasado.\n— Juan Rodriguez🧡 (@crazydogui666) August 16, 2021\n16 meses y solo apoyaste a Guazzora. No tenes un poco de dignidad?\n— oscar juan🐱💙 ( si no sabés, soy mujer) (@oscarjuan5) August 16, 2021\nDos años la gente pidiendo tu apoyo y ahora te prendes de una marcha ciudadana\nCambia de cara q la tenes rota\nHay muchas cosas miserables en el mundo. La traición es la peor de todas ellas.\n— Laventanaindiscreta (@laventanadjulia) August 17, 2021\nEtiquetas: MARCHA DE LAS PIEDRAS, MARÍA EUGENIA VIDAL, MUERTOS, PIEDRAS, TRAIDORES


Raúl Gorrín también tenía "una tajada" en blanqueo de dinero de hijastros de Maduro - RCTV\nInicio Noticias Raúl Gorrín también tenía «una tajada» en blanqueo de dinero de hijastros...\nRaúl Gorrín también tenía «una tajada» en blanqueo de dinero de hijastros de Maduro\nLa justicia de Estados Unidos intervino en el correo electrónico de uno de los implicados en la trama de corrupción en la que figuran como protagonistas Walter, Yoswal y Yosser Gavidia Flores, quienes son hijastros del jefe del régimen, Nicolás Maduro.\nEn este sentido el país norteamericano accedió a una hoja de cálculo en la que se especifica el reparto de 600 millones de euros provenientes de PDVSA.\nDe la cantidad total, 20,7 millones debían destinarse a los gestores de Portmann Capital en concepto de honorarios y 159.085.876 euros a los chamos, términos utilizados para referirse a los hijos de Cilia Flores. Otra porción de los beneficios estaba reservada para Raúl Gorrín Belisario, presidente del grupo Globovisión, quien desde noviembre de 2019 está incluido en la lista de los fugitivos más buscados por Estados Unidos.\n«Se desprende de lo anterior que los hijastros de Nicolás Maduro, denominados en el escrito como los chamos», señaló el informe de la UDEF, dirigido a la jueza María Tardón.\nEl Tribunal de Distrito Sur de Florida investiga esta operación fraudulenta en la causa 18-MJ-03119, conocida policialmente como operación Money Flight, en la que estaría implicado Raúl Gorrín.\nEsta mordida destinada a los hijastros de Maduro demuestra que el saqueo masivo y sistemático de la petrolera PDVSA no es un problema puntual de corrupción, sino que está dirigido por la propia familia del jefe del régimen, que el pasado domingo recibió la visita del ex presidente José Luis Rodríguez Zapatero para bendecir sus elecciones fraudulentas.\nLos 600 millones a los que alude la grabación de la reunión en Madrid proceden de un fraude masivo en el cambio de divisas.\nPara obtener financiación, la petrolera PDVSA contrató en 2014 una línea de crédito con el grupo Rantor Capital de Raúl Gorrín. Mediante el citado contrato, Rantor Capital debía entregar 7,2 billones de bolívares a PDVSA, que le devolvería el préstamo con la suma de 1.200 millones de dólares.\nPara acceder a este negocio tan jugoso, explica la UDEF, Raúl Gorrín habría pagado sobornos millonarios a altos cargos del régimen chavista. Entre ellos, al abogado Carmelo Urdaneta presente en la reunión grabada en Madrid, que fue jefe de la oficina legal del Ministerio de Petróleos y Minería de Venezuela, del que depende la petrolera PDVSA.\n«El hecho de que PDVSA accediese a estos negocios cambiarios mediante el uso de las mencionadas líneas de crédito», explicó la UDEF en su informe dirigido a la jueza.\n«Supuso un enorme foco de corrupción que dio lugar a que determinados empresarios, para hacerse con estos contratos, pagasen grandes sumas a los trabajadores de la petrolera responsables de la aprobación y adjudicación de estos, así como a los intermediarios capaces de ponerles en contacto con ellos», agregó.\nDe acuerdo con la información publicada por Ok Diario, la visita de la vicepresidenta del régimen, Delcy Rodríguez a Madrid, caso conocido como Delcygate, habría tenido que ver con el seguimiento que habían estado realizando las autoridades norteamericanas a todo el entramado de corrupción responsable de la destrucción de la industria petrolera.\nArtículo anteriorBottas delante de Hamilton y Verstappen bajo las luces en Abu Dhabi en las prácticas libres\nArtículo siguienteRégimen acusó a Colombia y Estados Unidos de intento de ataque contra refinería El Palito


Sony World Photography Award 2012 – LeNous Cultura\nConvocatorias Cultura Fotografía\nBy javierdiazdl enero 2, 2012\nIniciamos el año compartiendo con ustedes la siguiente convocatoria que lanza La Organización Mundial de Fotografía (WPO), la misma concluye el día 6 de Enero de 2012. Este concurso de fotografía incluye una competencia profesional para los fotografos de todo el mundo y para todos los que van iniciando seriamente en el mundo de la fotografía.\nPara consultar todas las bases de este concurso www.worldphoto.org (En Inglés)\nTambién han lanzado una convocatoria Juvenil para los fotógrafos menores de 20 años. La Competencia Enfoque Estudiantil seguirá apoyando y vinculando a la nueva generación de profesionales de la fotografía. Los ganadores del concurso SWPA 2012 se darán a conocer en su mayoría en la ceremonia de premiación, que se llevará a cabo en Londres a finales de abril de 2012. También será dado a conocer el ganador del Premio al Fotógrafo del Año del Concurso Mundial de Fotografía de Sony, L’Iris D’Or, el cual será premiado con $25,000 dólares, además de una de cámara digital Sony SLR. El ganador final de la Competencia abierta recibirá $5,000 dólares, además de una cámara digital Sony SLR.\nTags 2012 Arte Concurso Concurso de Fotografía Cultura Fotografía Sony


Bill Clinton asiste al 50 Aniversario de la Universidad del Valle de México | ExpokNews\nBill Clinton asiste al 50 Aniversario de la Universidad del Valle de México\nBill Clinton, iniciador de la Fundación William J. Clinton Foundation y 42° Presidente de los Estados Unidos, asistió al evento conmemorativo del 50 Aniversario de la Universidad del Valle de México, en donde ofreció un discurso a estudiantes, docentes e invitados distinguidos en el campus Coyoacán de la UVM.\nDurante su presentación, el Presidente Clinton discutió la obligación común de la humanidad para hacer frente a los desafíos de nuestro mundo interdependiente y la importancia de la educación.\n“Durante los últimos 50 años las universidades han encabezado algunos de los más importantes avances tecnológicos y científicos de nuestro tiempo”, dijo el Presidente Clinton. “Como Presidente, trabajé por romper las barreras de la educación superior y hoy, nuestra Clinton Global Initiative convoca a miles de estudiantes para actuar en urgentes asuntos globales. Por medio de este trabajo, he sido testigo del papel crítico que las instituciones como la Universidad del Valle de México, sus estudiantes y sus docentes desempeñan en la mejora de las vidas de otros y en la construcción de un mundo con oportunidades, responsabilidades y beneficios compartidos”.\nA este respecto, el Sr. Douglas Becker, Presidente y Director General de Laureate International Universities, agregó: “Nuestro propósito es ofrecer programas de educación superior con una perspectiva multicultural única y formar a nuestros estudiantes para enfrentar los desafíos del futuro y logren el éxito en sus vidas personales y profesionales. Creemos que cuando nuestros estudiantes tienen éxito, los países y las sociedades se benefician”.\nDurante su intervención, Jorge Brake, Director General de Laureate Education Inc. para México y Centro América, dijo: “En su 50 Aniversario, la UVM reafirma su compromiso con la sociedad Mexicana de formar profesionales bien preparados, responsables y comprometidos con su comunidad y con su país”\n“Para la UVM, sus docentes y estudiantes, es un privilegio tener entre nosotros al Presidente Clinton y poder conocer la visión de uno de los líderes mundiales más importantes del siglo XXI”, declaró César Morales, Rector de la Universidad del Valle de México.\nEl evento también contó con la distinguida presencia de los Embajadores de el Reino Unido, Brasil y Chipre, así como empresarios de las 100 empresas más importantes en México.\nCrece demanda de productos amigables con el ambiente: TNS


Parece Cataluña pero no lo es - Periodista Digital\nParece Cataluña pero no lo es\nMensajepor Liria_azaila » 19 Sep 2013, 22:53\nImaginen un territorio con una de las rentas más altas de la Unión Europea. Imaginen que allí hay muchas industrias, sobre todo de automóviles. Imaginen que tienen Parlamento propio. Cuentan con una policía propia. Leyes propias. Además, hablan de forma diferente. Imaginen que está gobernado por una coalición de centro derecha, alrededor de la cual se ha cimentado el carácter de los ciudadanos de esa comunidad en los clubes, asociaciones empresariales, culturales y deportivas (con uno de los mejores equipos de fútbol del mundo). Y ese gobierno ha fomentado las costumbres, la lengua, las tradiciones, la gastronomía y las fiestas de esa comunidad, conocidas en el mundo entero. Su lengua es tan difícil de entender para el resto del país, que en los telediarios nacionales tienen que subtitular las entrevistas.\nImaginen que en el siglo XX se declaró una república independiente, pero ese movimiento secesionista fue aplastado por el ejército a sangre y fuego.\nY si después de estas razones tan contundentes, les preguntaran a ciudadanos de esa comunidad de qué tierra se sienten, ¿saben qué responderían? ¡Pues alemanes, por supuesto!\nHablo de Baviera, donde acaban de realizarse unas elecciones y el partido conservador CSU ha ganado casi el 50%. Y es el mayor aliado del gobierno de Angela Merkel.\nSon más diferentes\nBaviera es tan parecida a Cataluña que todo lo que he contado al principio parecía que era la descripción de nuestra comunidad autónoma. La lengua, la riqueza, las costumbres, la fabrica de vehículos, los mossos, el parlament, la declaración del Estado Catalán en 1934, la reacción del ejército, la persecución...\nComparado con Cataluña, este estado alemán tiene más razones para decir que es ‘diferente’. Hay más diferencias entre un bávaro y un habitante del resto de Alemania, que entre un catalán y un gallego. Por ejemplo, los bávaros son católicos. La mayoría de Alemania es protestante. Recordemos que esta diferencia religiosa produjo la terrible Guerra de los Treinta años. Y en Europa fue una de las razones en las que se basó la independencia de Irlanda en 1919.\nLos bávaros se sienten orgullosos de ser diferentes al resto de los alemanes. Ellos dicen incluso que son más alegres gracias a su sangre latina. Pues Roma colonizó esas tierras después de domesticar a los germanos y poner su centro de mando en lo que hoy es Ratisbona (Regensburg). Es la primera secuencia de Gladiator, ¿se acuerdan?, cuando el general hispano lanza una lluvia de fuego e ira sobre aquellas tribus de lobos.\n¿Más razones para que Baviera fuera la Cataluña de Alemania? El nombre de ese estado federado alemán es Freistaat Bayern, Estado Libre de Baviera. Vamos, como Puerto Rico, que es estado libre asociado de EEUU.\nImpuestos a mansalva\nAl vivir en el estado más grande y el segundo más poblado de esta república federal, a los ciudadanos de Baviera les ha tocado pagar con sus impuestos buena parte de la integración de Alemania del Este, los estados pobres, una de las fusiones económicas y políticas más colosales de la historia. Pero no se han quejado en manifestaciones masivas.\nHistórica, económica, social y políticamente, los bávaros podrían izar la bandera de la independencia como lo haría un catalanista radical. ¿Por qué no lo hacen?\nPorque la inmensa mayoría de los bávaros se sienten tan bávaros como alemanes. ¿Y por qué? Porque la historia de Alemania es la historia de una comunidad que pasó de la desintegración en el siglo XVII, cuando el país quedó dividido en principados peleados entre sí, a una integración lenta que al final culminó Bismarck en el siglo XIX. Creyeron que juntos eran más fuertes, porque se sentían alemanes. Sobre todo, alemanes. Y eso les ha convertido en la mayor potencia de Europa.\n¿Qué ha pasado entonces para que cientos de miles de catalanes rechacen sentirse españoles?\nEl catalanismo actual está azuzado por la mala gestión de los gobiernos catalanes, la crisis económica, los impuestos, la proyección eterna del odio a Madrid y a las comunidades más pobres que, según ellos, menoscaban la riqueza catalana, la anulación de libertades políticas en el siglo XX, y la persecución de sus líderes y de la lengua. Pero casi lo mismo puede decirse de Baviera a lo largo de su historia. Es más, por ser católicos, los bávaros se enfrentaron en muchas más guerras contra los alemanes protestantes, y la de los Treinta Años fue tan cruel que acabó con la mitad de los hombres en toda Alemania.\n¿Qué ha fallado en el gobierno de Madrid para que esos catalanes no quieran formar parte de España? ¿Qué ha fallado en los líderes catalanes para querer separar a una comunidad del resto de España, cuando todos los territorios europeos tratan de unirse? ¿Saben las consecuencias económicas de separarse? Como ha dicho el vicepresidente de la UE, Joaquín Almunia, si Cataluña se independiza, tendrá que salir de la UE y del euro. El impacto sería brutal.\nLo único cierto es que hasta que un catalán actúe ante España, como un bávaro ante Alemania, esto no se va a solucionar.\nRe: Parece Cataluña pero no lo es\nMensajepor Fernando » 20 Sep 2013, 09:02\nEste comentario del periodista Carlos Salas (¿desconocías el autor de este escrito o se te olvidó citarlo?), lo puede entender cualquiera, pero no los descerebrados dirigentes nacionalistas catalanes ni sus seguidores, que siempre encontrarán excusas para intentar justificar sus injustificables reivindicaciones. Además, hay muchas diferencias entre ambos territorios que hacen que Cataluña tenga menos razones para merecer la independencia, que los bávaros, si lo desearan.\nMensajepor Liria_azaila » 20 Sep 2013, 11:35\nDesconocía el autor. Me interesó el contenido.\nMensajepor Algenib » 03 Oct 2013, 23:58\nLos terremotos entre Tarragona y Castellón nada tienen que ver con la planta de gas. Se trata de Cataluña que se está separando.


Marketing de productos: errores comunes que debes evitar - islaBit\nTodos los años, el marketing de productos da pasos al frente, dejándonos algunas valiosas lecciones que deberíamos aprender si queremos tener éxitos con nuestro emprendimiento. No importa qué clase de servicios intentes ofrecer, los errores más comunes en una estrategia de ventas suelen repetirse. Por este motivo, vamos a brindarte a continuación, un pequeño listado con esas equivocaciones habituales que deberías evitar. Si sigues estos consejos, puedes estar seguro de haber ganado mucho.\nApostar por trucos mágicos y atajos\nUna de las fallas más frecuentes en el marketing de contenidos tiene que ver con la búsqueda de soluciones mágicas. En efecto, no está mal ir a ver un espectáculo de magia al teatro, pero créenos que eso no existe en el mundo de la mercadotecnia. Apostar todas tus cartas a encontrar una solución mágica solo hará que pierdas el tiempo y enfoques mal tus esfuerzos.\nSucede que muchas compañías exitosas nos han vendido ciertas fórmulas de resultados inmediatos. Pero esa no es más que una estrategia de marketing. Todas ellas saben perfectamente que, si han crecido, es porque lograron reunir un buen producto o servicio, con una estrategia de mercado sólida y escalable a medida que se planteaban nuevos objetivos.\nPor supuesto, en los comienzos de Internet, allá por la década del ´90, había más espacio para obtener magníficos resultados en muy poco tiempo. La web se parecía un poco al lejano oeste, y las mentes más ágiles se aprovechaban de buscadores no tan precisos, o con vulnerabilidades. Pero, lamentamos decirte, para 2020 esa piratería cibernética asociada al marketing ha muerto.\nLa mayoría de los usuarios conocen los trucos, las leyes de privacidad podrían meterte en problemas si te descubren violándolas, y Google no sólo es indescifrable, sino que además cambia las reglas de juego todo el tiempo. Cualquier solución mágica se esfumaría en un segundo aunque funcione en el primer momento. Por eso no debes perder tus horas en ellas.\n¿Y qué decisiones sí dan resultados? En primer lugar, ponerte en manos de especialistas que verdaderamente sepan del tema. Así lograrás desarrollar procesos escalables y sustentables a largo plazo.\nContratar a los expertos equivocados\nEn segundo lugar, el marketing de productos no es algo que puedas tomarte a la ligera. A menos que tú mismo tengas una gran experiencia en este campo, contratar profesionales que puedan ayudarte no será demasiado fácil. Debes prestar atención a algunas cuestiones si no quieres perder tu dinero.\nPor ejemplo, estas personas deben encargarse de toda tu estrategia de marketing, no pueden derivarte a uno de sus socios o conocidos para que realice otra porción del trabajo. De igual modo, deben sugerirte soluciones aparte de las que tú mismo propones, ya que ellos son los especialistas.\nPero, sin que lo demás pierda relevancia, averigua sobre sus conocimientos acerca del negocio en el que te estás metiendo. Si un experto sabe mucho técnicamente, pero no puede volcar esos conocimientos a tu sector, la contratación no le servirá a ninguno. Y, por otro lado, siempre busca desarrollar varios canales de marketing. Así, si alguno no retribuyera, los demás ya estarían encaminados.\nLimitarse a las soluciones gratuitas\nLa mayoría de los emprendedores adhiere a la idea de que tienen que ahorrar todos los costes posibles. No es una mala decisión, claro, si no la llevas al extremo. Tienes que comprender, para crecer, en ocasiones es necesario invertir en plataformas y personas que realmente valgan la pena.\nAlgunos emprendedores, de hecho, escapan de cualquier publicidad pagada simplemente por el hecho de que es pagada. Ellos suelen centrarse en cuestiones como el marketing de contenidos o el SEO. Pero hay algo que nadie les dice, o no quieren ver: para que el marketing de contenidos o el SEO den resultados, necesitarás mano de obra. Mano de obra a la que debes pagarle por su tiempo, trabajo y habilidades. Entonces, ¿eran opciones gratuitas realmente?\nEntonces, en vistas de que estás invirtiendo dinero en tu pequeña empresa, ¿por qué no asumirlo y darle el mejor destino posible? Existen técnicas que, con una inversión mínima, multiplicarán tus ganancias. Los anuncios de búsqueda, por citar un ejemplo. En resumen, que no descartes canales de publicidad sólo por ser de pago. Busca un equilibrio entre éstos y los gratuitos. Así es como se consigue sobresalir.\nSobrevalorar el producto\nEste es un error conceptual que puede afectar negativamente tu marketing de producto. Si tienes una valoración “inflada” de tu producto, y en las primeras campañas no logras que la gente lo demande, tendrás la tendencia a pensar que el problema es el marketing realizado sobre él. De vez en cuando, la estrategia de marketing está bien, pero el inconveniente es que nadie quiere tu producto.\nEsta noción, que puede resultar devastadora para un emprendedor novato, no es negativa del todo. Déjanos explicarte: si te enteras de que el producto tiene debilidades al principio de tu camino, siempre estás a tiempo de girar hacia la dirección correcta. Hacerlo tarde puede reducir tus proyecciones.\nPor tanto, cuando una campaña de marketing no se transforme en ventas inmediatas, no te apures innecesariamente. Evalúa a fondo sus puntos débiles, pero también los del producto o servicio.\nContratar demasiada gente\nSí, a todos nos gustaría decir que estamos al frente de una compañía con 20 o 30 empleados. Pero nuestro consejo es que no contrates esa cantidad de trabajadores a menos que los necesites. Como suele decirse: “nueve mujeres no pueden tener un bebé en un mes”. Más gente no siempre acelerará los procesos.\nLas nuevas altas en el equipo, sólo deben realizarse cuando:\nTienes que llevar proyectos a la siguiente escala\nDebes rellenar un cupo técnico demasiado específico, que nadie más puede cubrir\nHay que ocupar una posición que te está llevando mucho tiempo como cabeza del grupo\nY no deben realizarse cuando:\nTe hayan recomendado a alguien que, por brillante que sea, no tiene un rol asignado\nQuieras únicamente añadir «agudeza mental» a tu equipo\nComenzar la comercialización demasiado tarde\nY vamos con la última sugerencia para tu marketing de productos, sobre las etapas de tu campaña. Básicamente, debes saber que un producto puede, y debería, empezar a venderse antes de estar listo. Podría sonarte algo extraño pero lo vemos a diario. Por caso, en cada iniciativa de crowdfunding.\nMostrar tu producto, y animar a que la gente se acerque al proyecto aunque no está terminado, te traerá múltiples beneficios. Beneficios que, incluso, pueden llegar a alterar tu marketing de productos luego.\nPor un lado, conocerás qué piensan los potenciales compradores. Por otro, harás que el boca en boca o los canales de difusión como redes sociales se pongan en marcha por su cuenta. Y eso generará una importante expectativa natural para el momento en que lo lances. Todo es una cuestión de maduración.\n¿Tienes un emprendimiento propio? ¿Cuál de estas recomendaciones acerca de los errores en el marketing de productos consideras más importante?\nCategorías Internet, Noticias Etiquetas marketing, marketing de productos Deja un comentario Navegación de entradas


IMPRESORAS ESCRITORIO · Subcategoría - EMERITA-DIGITAL - Olivetti Mérida\nInicioIMPRESORAS DE ETIQUETASIMPRESORAS ESCRITORIO\nVenta de IMPRESORAS ESCRITORIO necesario para diferentes productos tecnológicos.\nIMPRESORA ZEBRA ZD410 300DPI USB/WIFI/BT\n614,02€ IVA incluido\nIMPRESORA ZEBRA ZD410 300DPI USB/ETH\n570,81€ IVA incluido\nIMPRESORA ZEBRA ZD410 300DPI USB\nIMPRESORA ZEBRA ZD410 203DPI USB/WIFI/BT\nIMPRESORA ZEBRA ZD410 203DPI USB/ETH\n481,90€ IVA incluido\nIMPRESORA ZEBRA ZD410 203DPI USB\n348,96€ IVA incluido\nIMPRESORA ZEBRA TLP2824 PLUS 203DPI SERIE/USB\n422,92€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43t LCD 300 DPI USB/RS232\n701,28€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43t LCD 203 DPI USB/RS232\n562,76€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43t 300 DPI USB/RS232\n630,56€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43t 203 DPI USB/RS232\n469,17€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43d 300 DPI USB/RS232 – LCD\n627,65€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43d 300 DPI USB/RS232\n534,06€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43d 203 DPI USB/RS232 – LCD\n422,23€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC43d 203 DPI USB/RS232\n394,31€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC23d 300 DPI USB/RS232 LCD\nLa PC23d de Intermec, una impresora térmica directa compacta de 2 (5 cm), constituye una solución intuitiva de impresión de etiquetas que marca un antes y un después en facilidad de uso y flexibilidad. La PC23d está disponible con pantalla LCD multilenguaje o interfaz de usuario con iconos gráficos para una mayor facilidad de uso. Con distintas opciones de conectividad y accesorios instalables por el usuario, la PC23d se adapta a sus necesidades de hoy y mañana. Gracias a su bajo coste y gran velocidad, es la opción ideal para aplicaciones con un volumen reducido de etiquetado en las que el usuario necesita una impresora fiable y fácil de usar.\n601,45€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC23d 203 DPI USB/RS232 LCD\n455,46€ IVA incluido\nIMPRESORA INTERMEC PC23d 203 DPI USB/RS232\n340,66€ IVA incluido\nSobre la base de más de 40 años de innovaciones en la impresión de códigos de barras, la impresora de escritorio PC42t establece nuevos estándares para la facilidad de uso y ?la asequibilidad. Excepcionalmente compacta y fácil de utilizar, esta impresora se instala de manera sencilla y está preparada para imprimir con rapidez. Su funcionamiento silencioso y fiable, además de un diseño intuitivo, convierten a la PC42t en la pieza ideal para aplicaciones de etiquetado livianas en una gran variedad de sectores industriales. Disponible con configuraciones de núcleo de las cintas de 12,7 mm o 25,4 mm, la PC42t admite soportes de hasta?110 mm de anchura y se adapta perfectamente a los entornos de impresión existentes. La configuración de 25,4 mm es compatible con longitudes de cinta de hasta 300 m (más de cuatro veces la longitud de las ofertas competitivas). Gracias a la admisión de cintas más largas, el tiempo de inactividad se reduce y las cintas se pueden compartir con impresoras mayores para proporcionar una flexibilidad de soportes aumentada. La PC42t incluye una amplia conectividad estándar industrial. Dispone de hasta cuatro puertos integrados: dispositivo USB y host USB estándares, más puerto en serie o puerto en serie + Ethernet opcionales. Cuenta con un cable de USB a paralelo que el usuario puede instalar, por lo que la PC42t encaja con facilidad prácticamente en cualquier entorno. La PC42t, gracias a su tamaño compacto, las especificaciones de los soportes comunes y la compatibilidad para la emulación ZPL-II y EPL, junto con el popular Direct Protocol (DP) de Honeywell, ofrece una ruta de actualización sencilla en una gran variedad de impresoras de Intermec heredadas y competitivas. Con su precio asequible y sus funciones modernas, la PC42t representa una solución inteligente para las pequeñas o medianas empresas que deseen mejorar la productividad en las operaciones de creación de etiquetas. Económica en cuanto a su adquisición y uso, la PC42t también es una excelente opción para aquellos que busquen implementar la impresión de etiquetas térmicas por primera vez, o para aquellos que realicen la transición alejándose de los métodos de impresión de etiquetas más caros (los basados en láser o en inyección de tinta).\n1.071,88€ IVA incluido\nHONEYWELL PC42T Plus, 8DPI 1´ USB/RS232/ETH.\n378,33€ IVA incluido\nHONEYWELL PC42T PLUS, 8DPI 1´ USB\n302,66€ IVA incluido\nHONEYWELL PC42T Plus, 8DPI 0.5´ USB/RS232/ETH.\nHONEYWELL PC42T Plus, 8DPI 0.5´ USB\nHONEYWELL PC42D, USB/RS232 1´\n314,76€ IVA incluido


¿Cuál es la mejor manera de hacer una copy de security de un disco duro externo en una Macbook? Apple Poison\ncopy de security de disco externo usb\nUn amigo mío tiene un Macbook Pro y un disco duro externo de 80GB.\nEstá copyndo files del disco duro externo (que contiene todo su trabajo) a la Macbook, pero lentamente porque reorganiza los datos al mismo time.\n¿Por qué jugar con el mouse se siente tan raro?\nMe gustaría que haga una copy de security del disco duro externo en la Macbook, que tiene 750 Gigabytes de espacio, por si acaso algo le sucede a la unidad externa.\n¿Existe una manera rápida, fácil y preferiblemente integrada de hacerlo? Preferiría un método que no copie los files por separado (para no crear una segunda location en la máquina que contenga todo su trabajo, se indexe, etc.) pero toma una image de disco y la almacena en algún lugar. El objective es solo tener una instantánea rápida en caso de que algo salga mal.\n¿Qué cable debo elegir para hacer la transferencia de datos entre un MacBook de 12 "y un MacBook Pro 2017 a través del modo de disco de destino con el Asistente de Migración?\nUnidad flash USB reconocida como "iPOD"\n2 Solutions collect form web for “¿Cuál es la mejor manera de hacer una copy de security de un disco duro externo en una Macbook?”\nPuede usar la Utilidad de Discos para crear una image del disco duro externo.\nConecte el disco duro externo y luego inicie la Utilidad de Discos, está en la carpeta de Utilidades en Aplicaciones, y luego select el disco duro externo de la list en el lado izquierdo de la window de la Utilidad de Discos. Una vez que haya seleccionado la unidad externa, click Nueva image en la parte superior de la window y le preguntará dónde desea almacenar el file de image. Seleccione una location y luego deje que haga su trabajo.\nUna vez completado, puede restaurar la image en la misma unidad u otra unidad externa o simplemente puede hacer doble clic en el file de image para montar el disco y explorar su contenido utilizando el buscador como lo haría normalmente.\n¡Carbon Copy Cloner es la herramienta para ti! Puede copyr el disco en una carpeta, en un dmg, o prácticamente en cualquier lugar y en cualquier forma. Es gratis, pero me gustaría donar algo, ya que es la mejor aplicación para OSX.\nDe todos modos, pruébalo.\nControl de voz completo para Mac\nMostrar notifications de holgura en ambas pantallas


Cómo engordar menos en verano: qué pedirte en el chiringuito | telva.com\nSocial beauty: Los ejercicios que enganchan a las celebrities\nTips de alimentación para estar perfecta este verano\nDietas y trucos de it girl para lucir cuerpazo\nLA DIETA DEL CHIRINGUITO O CÓMO ENGORDAR MENOS EN VACACIONES\nAdelgaza sabiendo qué pedirte en el chiringuito este verano\n¿Sabes cómo tomarte un mojito para no engordar, qué tapas pedirte para estar siempre delgada en vacaciones? Los expertos responden.\nHeidi Klum disfrutando de un yogur helado. / Foto: GTres Online.\nClara Sánchez de Ron | 06.08.2014 | telva.com@telva.com\nComo cada año, estás inmersa en pleno ochiringuito a pie de playa o en tus días de piscina ¿verdad?. Pues si te invaden las dudas acerca de qué pedirte para seguir luciendo tipazo y no coger ni un kilo de más en tu rentrée, te damos las mejores claves de experto para que no haya ninguna duda acerca de qué pedirte. ¿Qué te engorda más: un mojito o una cerveza, unas patatas o unas aceitunas, un plato de pasta o un bocadillo? ¡Descubre cómo acertar para restar kilos a tu báscula!\nLos frutos rojos son una opción perfecta para picar entre horas por ser bajos en calorías y tener un plus de antioxidantes.\n¿Sabes si engorda más un mojito que una sangría? ¿Una caña que un zumo de naranja? ¿una ensalada o una macedonia de frutas? Preguntamos a los expertos cómo sobrevivir a las vacaciones sin kilos de más descubriendo qué pedir para engordar lo menos posible e incluso adelgazar y estar siempre delgada en vacaciones.\nTapas que adelgazan\nComo dice la doctora Carmen Martín, de la Clínica Dray "no es una tragedia sustituir un plato de patatas fritas o bravas por tapas más healthy pero otras raciones son igual de ricas, como un platito de jamón ibérico, unos mejillones al vapor, unas gambitas a la plancha, unos boquerones en vinagre o unos crudités de verduras para picar entre horas".\n¡Ojo con los zumos de frutas! Son muy ricos en azúcares. Opta por tomar la fruta entera y a la hora de picar salado elige cinco o seis aceitunas frente a una bolsa de patatas fritas.\nTambién funcionan muy bien alternativas como las cremas frías y ensaladas, siempre apetecibles para aliviar el calor. Las expertas en nutrición Amparo Martínez y Cristina Rodríguez, del Instituto Médico Láser te recomiendan un gazpacho sin pan, una crema de melón o remolacha y cinco o seis aceitunas para quitarte el hambre entre horas.\nLa experta Leticia B. Carrera, de Felicidad Carrera, nos da toda una lista con los mejores aperitivos para pedirte en verano. "Buenas opciones son las cigalas o los langostinos a la plancha, unos berberechos o mejillones al vapor, unas sardinas o una sepia a la brasa, verduras a la plancha, encurtidos o unos boquerones en vinagre". Y si lo que quieres es comer bien pero sin caer en los excesos, Vanessa Buitrago, de Medicadiet recomienda ensaladas frescas o algún sandwich ligero, un pescado asado o una carne a la brasa. "Lo ideal es aprovechar el producto de la zona como el pescado, rico y proteínas y grasas saludable. Eso si, mejor a la plancha como sepia, gambas, pulpo, sardinas al espeto o unos mejillones al vapor".\nAta Pouramini recomienda beber batidos o refrescos de melón, sandía, papaya y piña, ricas en agua y de acción drenante y depurativa.\nMenos cerdo y más sushi y pollo\nSiempre son buenas opciones las barbacoas si sustituyes los pinchos morunos de cerdo por brochetas de pollo con verduras (evitando el pan) y te haces más fan aún de la comida japonesa (menos las tempuras fritas).\nSi eres de dulce pero no quieres engordar... pídete un plato de melón con jamón para saciar tu hambre hedonista o tómate una crema de sandía o tomatela en trocitos y acompáñala con queso fresco o con yogur. Y si eres de las fans del bocadillo para aprovechar todo el día en la piscina o en el mar, pídetelo de pan integral y alguna verdura cruda (tomate, pimientos) y proteínas bajas en grasas (atún, pollo, pavo), como nos cuenta la doctora María José Barba, de la Clínica Barba.\n¡Llévate una manzana para saciarte y no cansarte!\nPara evitar picar a todas horas, mete en tu bolsa de playa una manzana. Esta fruta obra milagros, es rica en fibra y puedes elegirlas de las mil y una variedades. El quiropráctico Ata Pouramini nos cuenta que es rica en ácido ursólico, que aumenta tu tono muscular y previene la fatiga en estos días de tanto calor y actividades acuáticas.\nY a la hora de beber...\nLa nutricionista Valeria Castagna de la Clínica Ravenna asegura que no hay problemas con las bebidas light ya que son refrescos que no aportan prácticamente nada de calorías. Son una opción más con la que incorporar la cantidad necesaria de líquido que debemos beber durante el día. Eso sí, "no más de un litro al día y mejor tomarlos lejos de las comidas para que no interfieran en la absorción de nutrientes, especialmente del calcio".\n¿Qué tapas, platos, bebidas y alimentos elegir para no engordar en verano?


En el año 1867, el mayor de los hijos de Arien, René Panhard, alumno de la prestigiosa Ecole Central, se asoció con Jean Louis Perin, productor de máquinas para cortar madera. Pasados cinco años se instaló en Avenue de Ivry e hizo venir a Emile Levassor como tercer socio. En 1876, además de estas máquinas, la empresa empieza la fabricación de motores de petróleo con la licencia de Otto y Langen, y, diez años mas tarde con la de Daimler.\nTal hecho se debió a que Francia era entonces el centro del automovilismo, así como a un cúmulo de circunstancias que convirtieron a ambos socios, René Panhard y Émile Levassor, en fabricantes y distribuidores exclusivos para Francia del motor patentado por Gottlieb Daimler.\nVisto el auge del automóvil y para evitar el fuerte pago de las patentes de fabricación a Daimler, Panhard diseñó su propio motor, facilitado también por la decisión judicial en Alemania que sentenció al ingeniero Otto a perder la exclusiva de la patente del motor aunque no obstante y a través del tiempo, mantuvo ese sistema su nombre.\nDespués de complicadas experiencias y diversos ensayos en carretera René Panhard y Emile Levassor empezaron a vender los primeros automóviles del mundo fabricados en serie; esto fue en octubre de 1891. Levassor ideó el "systeme Panhard". Este sistema consistía básicamente en colocar el motor en frente del chasis y mediante un sistema de cadena transmitir la tracción al árbol de las ruedas posteriores.\nCuando se comienza con la fabricación del modelo A1, en el eran adoptadas mejoras constantes en la calidad de sus vehículos, sobre todo de las partes mecánicas por lo que a menudo las unidades eran diferentes una de otra.\nEl tipo A tenía el aspecto típico de los primeros coches similar a un carro sin caballos. La gama de motores que equiparon al tipo A eran todos Daimler, bicilindricos en V (con un ángulo de 15 ° entre los dos cilindros), inicialmente contaban con un desplazamiento de 921 cc y 1290, que varían de 2 a 3,75 CV. La velocidad máxima es de alrededor de 20 km / h. De estas versiones de tipo A se produjeron 180 ejemplares, en 1891 se introdujo una versión con motor de 817 cc y sólo el 1,5 CV de potencia, que fue producido en tan sólo 15 unidades. El modelo A se dejo de producir en 1896.\nEl "systeme Panhard" resultó tan acertado que otros fabricantes lo copiaron y se convirtió en patrón a seguir por los fabricantes de automóviles durante las décadas siguientes.\nLa firma obtuvo grandes éxitos en carretera, sobre todo en el recorrido París-Burdeos-Paris en 1895.\nEste año son fabricados los modelos A1 y A2 estos era dos vehículos muy similares, aun seguían siendo una especie de carruaje con motor, pero ya se percibía en la parte delantera, un esbozo de lo que seria el capot, inicialmente fueron equipados de un motor con un cilindro en línea Phenix,( motor desarrollado conjuntamente con Daimler mas tarde apareció una segunda versión de 4 cilindros en 1896.) cuya cilindrada era de 1201 cc, que podían desarrollar entre 4 y 5 CV de potencia máxima. La transmisión era por medio de una cadena, la velocidad máxima que logro desarrollar fue de 30 km / h.\nEn 1896, el año siguiente al debut, fueron también propuestos con un motor de 1648 cc que podían desarrollar entre el 6 y 7 HP de potencia que le otorgaba una velocidad máxima de casi 40 km / h, a 720 rpm.\nEstos modelos sentaron las bases para los posteriores Panhard de 6, 7 y 8 HP, bases de la futura gama Panhard & Levassor, fueron producidos hasta 1902 en un total de 1363 unidades, de los cuales 992 motor de 1,2 litros y los restantes 371 con motor de 1,6 litros.\nEra tal la demanda de coches P&L y la lista de espera era tan larga que la compañía pagaba a sus accionistas un dividendo anual del 50%.\nEn 1898 se produce el lanzamiento de la primera serie de 16CV, equipado con un motor de 4 cilindros en línea de 4387 cc de cilindrada. Esta fue retirada de la producción en 1902 con una cifra de 52 unidades vendidas.\nMas tarde en 1901 se presenta el modelo 16/18 CV, un automóvil equipado con un motor de 4 cilindros en línea de 4072 cc del cual se produjeron 188 unidades hasta 1904. También este año es lanzado el modelo 30/35 CV, con la sigla G, equipado de una gran motor de 4 cilindros de 6898 cc de cilindrada el cual se mantuvo hasta 1903 tiempo en el cual se produjeron 27 unidades.\nLa firma era, en 1900, el fabricante y exportador más conocido del mundo.\nEn 1902 se comercializa un vehículo nuevo que tenían mucho en común con el Clase A. Montaba el motor de 1,2 litros del A1, con 5 CV de potencia máxima y fue producido solamente ese año en un numero de 14 unidades.\nEn 1902 fabrican los 7CV y 8 CV, una gama de diferentes modelos de la gama inferior, que permanecerá en las listas de precios Panhard & Levassor, con todos cambios necesarios, hasta el año 1921.\nEl primer modelo en formar parte de esta gama es el 7CV, equipado con un motor de un cilindro de 1648 cc, el mismo utilizado en el A1 y A2, capaz de hacerlos llegar a una velocidad máxima de 40 km / h. El 7CV se produjo hasta 1905 en 583 unidades.\nTambién en 1902 se producen los modelos 10 CV y 12 CV.\nEl primero de esta serie fue el 10CV, un coche equipado con un motor de 4 cilindros de 2402 cc de cilindrada. Este motor es fruto de la unión de dos bicilindricos de 1201 cc, el mismo utilizado en A1 y A2. El 10 HP se produjo hasta 1905 en 791 ejemplares.\nSe produce el lanzamiento de la primera serie de 15CV, disponible en dos versiones, llamadas respectivamente, por las siglas C y H Montaban un motor de 4 cilindros de 3296 cc de cilindrada. Se mantuvo en producción hasta 1905 con 731 unidades.\nEsta familia de vehículos, junto con 16 CV y 18CV fue la banda de Panhard & Levassor de clase alta, pero que no son todavía clasificados como verdaderos automóviles de lujo.\nLanzamiento de los 20/24 CV, con los nombres F / H, equipado con un gran motor de 4 cilindros de 5313 cc de cilindrada. Eliminados de la producción en 1905 con una cifra de 176 unidades fabricadas.\nEstos pequeños automóviles junto con los 30 y 35CV formaron la banda de la gama de lujo de Panhard & Levassor en las tres primeras décadas del siglo XX.\nAl año siguiente hiso el debut un nuevo modelo de este segmento del mercado, que pasó a situarse ligeramente por encima del 7CV que se llamó 8CV. El 8CV, fue el resultado del proyecto P (símbolo que identificó al chasis), montaba un nuevo motor de 3 cilindros de 1801 cc de cilindrada, capaz de empujar el coche a 45 km / h de velocidad máxima. Se produjo hasta 1909 en 649 unidades\nEse mismo año se introducen dos nuevas versiones de la gama 8 CV, con diferentes marcos denominados por sus siglas X2 y X6 montaban un motor bicilindrico de 1201 cc, capaz de empujar el coche a 35 km / h de velocidad máxima. La transmisión era por medio de un cardan.\nEsta serie de 8CV se produjo hasta 1912 en 248 ejemplares. Después de esa fecha, por un período de ocho años no se fabricaron coches de la gama baja Panhard & Levassor.\nEl Capitán Genty monta sobre un Panhard 24 CV una ametralladora, haciéndola muy operativa. Es una idea que a Panhard le pareció interesante y la utilizó para iniciar la fabricación de auto ametralladoras, que posteriormente se convertiría en blindados Panhard.\nSe introduce una segunda serie de 10CV, que ha de sustituir a la primera. Esta nueva versión fue similar a la primera, salvo algunas diferencias en la mecánica. El motor sigue siendo el mismo 2,4 litros que equipaba también a la primera serie. La segunda serie de 10CV produjo sólo 29 unidades hasta 1907.\nLanzamiento de la segunda serie de 15CV (siglas del proyecto: I, J, S), equipado por el mismo motor de la primera serie. Después de haberse producido 896 unidades es retirada de fabricación.\nInicio de un nuevo 18CV denominado J, el cual esta equipado con el mismo motor de los 16/18 CV. Fue retirado en 1907 luego de una producción de 471 unidades.\nAl año siguiente es presentada la primera serie de 24CV, denominada J / O, que sigue contando con la misma mecánica que los 24CV H. Un año después se producen algunas mejoras de detalles y su denominación cambia a U1.\nLanzamiento del modelo, 35CV equipado con un motor de 4 cilindros de 7450 cc de cilindrada. Al año siguiente en 1905 se presenta la primera serie de 35CV la cual se propone con el motor 4 cilindros de 6898 cc ya montado en los 30/35 CV. Además es presentado el modelo de 50CV Q. Este modelo está equipado de un enorme motor de 4 cilindros y de 10560 cc de cilindrada, hasta 1910 que fue retirado se fabricaron 109 vehículos.En 1906 La primera serie de 35CV se extrae de la producción después de haber sido fabricados 53 unidades (24 con un motor de 7,5 litros y 29 con un motor de 6,9 litros); se lanza la segunda serie de los 35CV conocidos como U1 contemporáneos de la serie de los 24CV. La segunda serie de 35CV estaba equipado con un motor de 4 cilindros de 7360 cc.\nEntra en producción la tercera serie de los 15 CV denominadas U2, U7, X4 y X11, con el mismo propulsor de las dos primeras series. Los cuales son fabricados hasta 1912, totalizando un total de 777 unidades.\nLanzamiento de la segunda serie de los 18CV denominados U2, U6, X1 y X12, con algunas diferencias marcadas con relación al de la primera serie. A 1715 unidades llego la producción de estos modelos antes de ser retirados en 1912.\nPresentación de los 24/25CV , los llamados K, U3, U1, equipado con el mismo motor de modelos anteriores.\nSe lanza la tercera serie de los 10CV, con la misma mecánica, superada en la potencia e idénticas prestaciones. Después de haber sido producidas 105 unidades, en 1910 fue sacada de la venta.\nLa primera serie de los 24CV se quitan de la producción después de haber sido vendidos en 1034 ejemplares.\nLanzamiento del modelo de 65CV: U4, que por primera vez en la historia de la Casa de Francia montaba un motor de 6 cilindros, de 12020 cc, del cual se produjeron hasta 1910 que fue retirado solo 15 unidades.\nA causa de las continuas averías que las válvulas de los motores presentaban en aquellos tiempos, en 1909 el ingeniero americano Knight presentó a Panhard un nuevo motor de 4 tiempos sin válvulas, de concepción distinta al resto y en 1910 Panhard fabrica tres motores y los monta en sendos modelos 18 CV.\nEsta construcción de motor fue paralela a la de válvulas durante dos años aproximadamente, después se anuló y se dejó solamente los motores sin válvulas, manteniéndose así en todos los modelos hasta 1939, antes de la Segunda Guerra Mundial.\nSe puso en marcha la primera serie de 12CV, un modelo que complementa el crecimiento de la firma. Equipado por el mismo motor, pero con diferentes actualizaciones que hicieron aumentar la potencia máxima y, por ende, la ventaja de rendimiento.\nSe lanza la segunda serie de los 24CV, denominados U5 los cuales están equipados con motores de 6 cilindros de 4950 cc de cilindrada, Tan solo un año tardo en salir de la producción esta segunda serie de los 24CV después de haber sido producido en tan sólo 26 copias. También son presentados los 24/25/30 CV, equipado con el mismo motor. su salida de la producción se produjo en 1916 luego de haber sido producidas en 170 ejemplares.\nLanzamiento de la primera serie de los 20CV llamadosU9, X7, X9 y X14, equipados con un nuevo motor de 4 cilindros de 4398 cc y con válvulas de distribución envainadas. Estas se mantendrán en producción hasta 1915.\nEn 1910 son sacados de la producción de 35CV de la segunda serie, después de 352 ejemplares producidos. Lanzamiento del modelo 28/35CV identificado con la sigla Y que estaba equipado de un motor de 6 cilindros de 6597 cc de cilindrada, los cuales salen de la producción en 1915 con una producción de 59 unidades.\nVio el lanzamiento de la segunda serie de 12CV, mecánicamente idéntica a la primera, que inicialmente acompaño, para posteriormente, en 1912 sustituirla por completo.\nSe introduce de una versión "económica" del 18CV de la segunda serie, disponible en dos versiones llamadas X8 y X15 equipado con un motor de 6 cilindros de 3603 cc de cilindrada. Es retirado de la fabricación junto con los otros modelos de la serie con 125 unidades vendidas.\nPanhard-Levassor presentó un freno que, en vez de actuar sobre el diferencial, lo hacía sobre dos zapatas que se expandían en el interior de unos tambores situados en el interior de la llanta, se pueden accionar bien con el pedal o bien a través de una palanca.\nPanhard se caracterizo por presentar modelos vanguardistas los cuales era imitados por otros fabricantes, sus chasis eran carrozados por los mejores carroceros de Francia, dejando modelos muy lujosos.\nFue el año que vio la luz de la cuarta serie 10CV, identificado por las iníciales X19 que se caracterizo por una carrocería elegante. La cuarta serie de 10CV el X 19 estaba equipado con un nuevo motor de 4 cilindros de 2150 cc de cilindrada\nLa cuarta serie de los 15CV es presentada sus siglas son X17 y X21, cuentan con un motor de 4 cilindros de 2614 cc de cilindrada equipado con válvulas de distribución envainadas. Su producción permanece hasta 1915 con un número de 752 unidades fabricadas.\nAparecen los 30CV, denominados X18 que están provistos de una motorización de 6 cilindros de 6597 cc con válvulas envainadas, mantenidos en producción hasta 1914 con muy poco éxito apenas 30 unidades..\nLa gama 12CV se desdoblo en dos la primera puso énfasis en los modelos ya comercializados en 1911 el X10 y el X16, y la segunda, en el modelo conocido por las iníciales X20 caracterizado por se un poco mas deportivo En 1914 ambos modelos se retiraron de la producción después de haber producido 1780 ejemplares.\nSe lanza la segunda serie de los 20CV, que complementan a la primera serie para los dos primeros años. Esta segunda serie del 20CV es conocida con las siglas X22, X23, X29 y X34 están equipadas con un nuevo motor de 4 cilindros con válvulas envainadas. La versión X22 es sacada de la producción en 1917 después de haber sido producida en 100 ejemplares.\nLanzamiento de la tercera serie de los 35CV, que también está equipado con un motor con válvulas de distribución envainadas, pero con el mismo motor montado en la segunda serie. Estos se mantuvieron en el catalogo de la Firma hasta el año 1919 con una cifra de 73 unidades vendidas.\nLa tercera serie de 12CV llegó en este año, con las iníciales del proyecto X25 montando un nuevo motor de 4 cilindros de 2815 cc. Se levantó la producción en 1918 después de 881 ejemplares producidos.\nEl 16CV, ausente durante unos años presenta su segunda serie con las siglas X26, X28, X36, x40 y x46 está equipado con un motor de 4 cilindros de 3175 cc de cilindrada, capaz de suministrar una potencia de 37 CV. Estos perduraran en la producción varios años mas precisamente hasta 1929 en que son retirados , alcanzando una cifra de 7141 unidades vendidas.\nSe produce la salida de la producción de los 24/25 CV, después de haber sido producidas en 472 ejemplares.\nSe fabrico un prototipo de coche 7CV, rubricado como el X27 equipado con un 4 cilindros de 1243 cc. Este prototipo fue el último de la familia delos 6, 7 y 8CV con contar con un motor con distribución de válvulas convencionales tipo hongo, estaba .equipado con un gran motor de 4 cilindros de 5513 cc.\nA partir de 1919, después de la guerra durante el cual la empresa contribuye muy activamente en el esfuerzo necesario para la maquinaria bélica, la casa de la Avenue d'Ivry prefirió mantener las tradiciones que hasta entonces le habían asegurado su éxito: una producción limitada de una docena de vehículos diarios, "automóviles de lujo y el deportivos" que a menudo eran carrozados por terceros, con motores de válvulas envainadas, añadiendo la producción de camiones de gasolina, diesel o gas y algunos vehículos blindados para el Ejército.\nEsta política comercial, lo hace dejar de lado la realidad del momento lo que le permite a los competidores crecer en el mercado de las ventas, a tal punto que en 1930 las marcas de Citroën, Peugeot y Renault ocupaban la ¾ partes de las preferencia de los consumidores.\nDespués de 20 años, el paisaje francés de automóviles ha ido cambiado considerablemente. Los constructores siguen siendo muchos, pero algunos están dejando pasar el momento, no aguiornando sus fabricas a los nuevos avances científicos.\n.Fue el lanzamiento de la cuarta serie, de lo 12 CV denominado X31 equipado por un 4 cilindros de 2275 cc de cilindrada.\nSe lanza la producción de la cuarta serie de 10CV, los cuales se produjeron con menor cilindrada para cubrir la ausencia de 7CV y 8CV levantados de la producción, el CV 10 llego a la cifra de 3020 unidades\nEste mismo año es producida la quinta serie de 10CV utilizando un motor de 4 cilindros de 1190 cc de cilindrada en 1924 fue suplantado por la sexta generación.\nUna nueva versión de la segunda serie del 16 CV el x33 es ofrecido con idéntica mecánica de sus contemporáneos, obtiene pocos éxitos y es retirado al año siguiente con apenas 72 unidades fabricadas.\nLanzamiento de la cuarta serie de los 35CV, que por primera vez en un Panhard & Levassor utiliza un motor de 8 cilindros con válvulas de envainadas de 6350cc de cilindrada. Los cuales salieron de fabricación en 1930 tras haber sido fabricados en 242 unidades.\nEn este momento toda la gama Panhard & Levassor adoptaba la utilización de válvulas envainadas en sus motores.\nSe incorpora la quinta serie de 12CV, con un motor de 4 cilindros de 2297 cc.\nEste año se produce la salida de la producción para la segunda serie de los 20CV denominados X23, X29 y X34, después de haber sido producidos en 1012 ejemplares. Lanzamiento de la tercera serie, mecánicamente idéntica a la segunda a los cuales se los llamo X35, X41, X48 y X53.\nLa sexta serie de 10CV se presenta, disponible con dos motores, ambos de 4 cilindros: uno de 1390 y el otro de 1480 cc de cilindrada La primera versión se comercializó hasta finales de año siguiente totalizando la marca de 776 ejemplares, mientras que la segunda fue recién retirada de las listas en 1929 con 4016 unidades vendidas.\nSe producen los lanzamientos de los modelos X49, X51 y X62, pertenecientes a la segunda serie de 20CV. Los modelos X51 y X62 montaban un motor más pequeño que los demás, de 3564 cc de cilindrada El modelo X49 montaba el mismo motor de 4 cilindros de 4845 cc montado en el resto de los modelos de la tercera serie. Este modelo X49 es eliminado en 1927 después una producción de 242 ejemplares.\nEn 1925, un 20 CV de 4,8 litros conquista el récord mundial de velocidad a promedio de 185,773 km / h.\nDesde 1926 Panhard & Levassor emprendido el camino de seis cilindros de los motores, sin válvula de curso! El X59 es demasiado caro para hacer frente a competidores como el Citroën C6. Va a ser un fracaso comercial, pero su motor es la base de todos los acontecimientos posteriores hasta el Dinámico.\nSe puso en marcha la tercera serie de 16CV, la cual se producirá junto con la segunda serie durante tres años. Esta versión, denominada X57, estaba equipada con un motor de 6 cilindros de 3445 cc.\nEsta se mantuvo en fabricación hasta 1931.\nSe puso en marcha la cuarta serie de 20CV, denominada X56 equipada con un motor de 4 cilindros de 5319 cc.\nLa sexta serie de 12CV llegó con las siglas X63 el cual montaba un motor de 4 cilindros de 2344 cc. En 1930, la quinta serie de 12CV se retiro de los catálogos después de haber logrado una producción de 3506. Mientras que la sexta serie sobrevivió un año mas, deteniéndose finalmente en 1931 con una producción de 1629 unidades.\nLos modelos de la serie 2 de los 20CV X51 y X62 son un completo fracaso y se retiran de producción.\nAl año siguiente es presentado el 6 DS con un motor de 3507 cc de cilindrada, el cual fue conocido por sus siglas X66. Se trata de un coche de lujo que ha caracterizado a la producción de Panhard & Levassor para la mayoría de sus vehículos por ese entonces. (Ver décadas del 20 al 40)\nEn 1929, Panhard diseña, un estabilizador sobre el eje trasero de la barra ART, que es aún utilizado muchos vehículos aun en día en el mundo.\n1930 nos encuentra con la salida de producción para la cuarta serie de 20CV, después de haber sido producidos en 76 piezas.\nLas consecuencias de la crisis mundial que afecta a Francia desde 1932 y el aumento de tarifas en 1936 afectan en gran medida a Panhard & Levassor. Después de una huelga en noviembre de 1936, la empresa tuvo que limitarse a un nuevo marco estratégico para poder ir sobrellevando la crisis, volcándose a los mercados estatales (auto ametralladoras, camiones militares, los autobuses de transporte regulado de París o de las provincias, los motores para la SNCF), mientras que la producción de vehículos de turismos se limita a tres por día.\nCuando se le presentó el Dynamic heredero del Panhard & Levassor CS, el público quedaba nada menos que atónito al ver el coche que se le presentaba ante sus ojos.\nLa segunda mitad de los años 30 fue el epicentro de las innovaciones aerodinámicas, por lo que era muy común en los ambientes de la alta sociedad encontrar coches de una audacia de perfiles llamativa. El Dynamic, que se describió como "extravagante" por el público francés en aquel momento, contaba con tres limpia parabrisas, dos ventíleles al costado del mismo parabrisas, grandes luces detrás de parrillas, etc., En resumen, el Dynamic era una concentración de sorpresas y contenidos innovadores, a tal punto que fue el auto más conocido de Panhard. . (Ver décadas del 20 al 40). El Panhard Dynamic es el último gran Panhard producido por las plantas Porte d'Ivry\nLa Segunda Guerra Mundial fue más complicada para Panhard. El proyecto del nuevo coche para la postguerra que a escondidas y durante la contienda se estuvo desarrollando, fue destruido en un bombardeo y al armisticio partían nuevamente de cero. El arranque de sus industrias fué desechado de la ayuda del gobierno, al no entrar en el plan Ponds de reconstrucción industrial del país, por ser constructor de coches lujosos, de ahí que para evitar esa dificultad aceptaran un proyecto del ingeniero Grégoire, de un pequeño prototipo construido durante la contienda que ya había sido desechado por otras casas constructoras.\nA pesar de esta avanzada situacción de contar con el prototipo Grégoire fabricado y probado, se puso a rehacerlo casi por entero, puesto que se demostró ser excesivamente pequeño y endeble y por fin en 1946 sacó al mercado 50 unidades de un coche fabricado en pre-série con el nombre de Panhard, modelo Dyna X.\nEste deberá competir con Renault, que ha lanzado su nuevo 4CV.\nEl nuevo modelo Dyna estaba equipado con un 2 cilindros refrigerado por plana válvula de aire (una revolución en Panhard) con un cuerpo de aluminio. Lamentablemente, la rigidez del conjunto no le da plena satisfacción, por lo cual Panhard tuvo que sustituir el aluminio con un cuerpo de acero de 1955. (Ver del 41 al 80).\nSe presenta en otoño de 1952 la efímera Panhard Scarlette fruto de la colaboración entre Panhard y la Compañía Industrial de Occidente Parisiena (SIOP), titular de la marca Rosengart. Los dos fabricantes venían trabajando en forma complementaria por lo cual deciden utilizar la mecánica del ya probado motordel Dyna X87 y un nuevo modelo,de la marca Rosengart el Ariette, que contaba con una mecánica totalmente obsoleta. Así nació el Scarlette, con el fondo de un Ariette Rosengart, y el chasis la mecánica del Dyna x87\nEstéticamente el Scarlette fue modificado principalmente en la parrilla (la misma que el Dyna X).\nPor desgracia, llegó demasiado tarde, para Rosengart el nuevo Panhard Dyna Z1 acababa de salir a la venta.\nEl éxito de la Dyna Z deja totalmente eclipsada la puesta en marcha del Scarlette (que ni siquiera Panhard tiene tiempo de publicar un prospecto)\nSólo 208 copias serán producidos en la fábrica de la SIOP, todos vendidos por la red Panhard entre el verano de 1953 y finales de este año\nEl año 1955 marca el acuerdo de Panhard con Citroen. El acuerdo entre las dos compañías establece que los vehículos Panhard ahora serán comercializados por la red Citroen, mientras que Panhard pone a disposición sus talleres en la Porte d'Ivry para la producción de las furgonetas Citroen 2CV . El acuerdo satisface a ambas partes, porque Citroen se ve aliviado en la gran demanda que tiene de sus furgonetas 2CV y a la vez cuenta con un modelo complementario, ubicado entre la gama del 2CV y 11CV, Panhard por su lado puede contar, gracias la red a su disposición de, un aumento sustancial en las ventas de su modelo Dyna.\nEs cierto que las ventas aumentaron con bastante rapidez y Citroen decide absorber completamente la marca Panhard. Para formalizar esta adquisición, se inició el Panhard PL17 en 1959 (en realidad una Dyna restylée) cuyo nombre hace referencia a la Citroen DS19\nEste modelo llevaba una honorable carrera hasta su muerte en 1965, cuando fue también totalmente pasado de moda.\nEl Panhard PL 17 fue presentado el 29 de junio de 1959, con el fin de sustituir al Dyna Z, , una de los puntos debiles de la post-guerra de la fabrica Panhard fue el precio de sus vehículos , los cuales no era muy competitivos, echo que se empezó a remediar desde el momento en que se produjo Dyna Z, sustituyendo el aluminio por acero.\nEl PL 17 decididamente no variaba mucho del modelo anterior: en la práctica, era un Dyna Z , modificado en la parte delantera y la cola. (Ver del 41 al 80)\nPanhard era físicamente incapaz de realizar una nueva mecánica, tales como la necesidad lo urge, por lo que es el campo de la estética, que desempeña su última carta, de manera brillante y muy personal lanzado la cupe 24BT y CT. Este bonito coche fluido y sin problemas de cualquier ornamento superfluo está fuera de la pluma de Luis Bionier entonces a punto de jubilarse.\nEl 24 es bello y funcional. El capot con parrilla plana terminado en el marco del parachoques muy envolvente, bajo la doble óptica de vidrio, muy moderna, dentro de una afmosfera deportiva y a la vez refinada. (Ver del 41 al 80)\nLa falta de una gama suficientemente ampliado y los limitados recursos financieros obstaculizan la empresa Panhard: el sector civil (automóviles) por lo cual es absorbida por Citroën en 1965. Cualquier persona que podría haber sido el salvador resulta ser el ejecutor, y Citroen detiene la producción de automóviles Panhard, incluyendo el brillante Panhard 24, en 1967, a pesar del evidente potencial de este.\n1967, es el año en que se apago la empresa Panhard, decano de las marcas francesas, pero Citroen mantuvo un ala para la fabricación militar que aún hoy, después de la fucion con Peugeot sigue siendo la rama de vehículos militares del grupo PSA.\nHoy en día "Panhard" despliega una producción de vehículos militares bajo la bandera del grupo PSA (Peugeot-Citroen) con una facturación de 70 millones de euros en 2007, diez veces menor que la de su competidor GIAT . Sus vehículos están en la primera línea en Afganistán, Kosovo y todos los años durante el desfile 14 de Julio en los Campos Elíseos. Su catálogo ofrece una media de vehículos ligeros y su producción anual ascendió a 9 500 vehículos.\nÁlbum de fotos de Panhard – Levassor (1891 -1967 )\nP & L 1891\nP & L 1895\nP & L 1901\nP & L A2 - 1902\nVer fotos de Panhard – Levassor (1891 -1967 )\nRelacionados con Panhard – Levassor (1891 -1967 )\nComentarios Panhard – Levassor (1891 -1967 )\n;-) Me han gustado mucho los pegeot\nyeyurc 20/12/2008 a las 19:27\nEs la primera versión de Panhard en español sin leer burradas, eso quiere decir que se ha leido su vida realmente y no se ha hecho caso a opiniones gratuitas. Las desviaciones son mínimas y se pueden aceptar.\nEs natural un resumen, porque hay materia para escribir un libro bien grueso y eso no cabe aquí.\nGracias por el trabajo fiel.\nJB 03/09/2010 a las 01:18\nDeja tu comentario Panhard – Levassor (1891 -1967 )


La luna y el sexo oral | DIARIO editorial\nMi juventud fue un tranvía sin deseo y sin pasiones descarriladas. Podría decirse que fui un zángano light que leía mucho y se masturbaba poco. Llegué primero a la literatura que al sexo. Descubrí los laberintos del amor traspapelado con sabanas, líquidos y caricias a través de algunos libros que no respetaron los linderos entre pornografía barata (a moneda por página) y la literatura escrita con todo el rigor de la gramática y los desafueros de la creatividad estilística. Libros como Delta de Venús, escrito por Anais Nin, Los infortunios de la virtud de Sade, El Decamerón de Bocaccio, La historia del ojo de Georges Bataille (y algunos otros cuyos títulos se disuelven el los olvidos de la madurez) me permitieron enterarme sobre de que iba el sexo. No era yo, sino mis hormonas que me llevaron hacia esos libros tachados de obscenos y en los cuales el sexo estaba escrito con altas dosis degenialidad literaria. Eran libros fletados desde la Argentina y en ediciones de papel barato. Mi favorito fue Henry Miller.\nTropico de Cáncer fue un libro, que aunque escrito a veces con torpeza y con todas las erecciones posibles, me permitió calibrar los avatares de la gran literatura y de escritores que cuyos libros parecían escritos desde el furor y con el corazón en vilo ante tantas estrecheces y borracheras. Ese primer libro de Miller, aunque tildado de pornografía sin redención, sacó a la literatura de su sepulcro de formalidad académica para tutearse con la calle y esa vida que bulle en sus esquinas y suburbios malolientes. Con Henry Miller la literatura adquirió ese perfume inconfundible del burdel y el retrete; ese bullicio del mercado y los barrios de baja calaña. Miller le devolvió la poesía a la vida miserable, a esa vida del día a día y que él escribió con el diástole y la sístole de la poesía viva y punzante.\nHoy el puritanismo con respectoal sexo se ha desmortonado como el Muro de berlín y al parecer lo sexual parece desbordarnos, No obstante este apabullamiento de sexo y cibersexo tiene algo de mecánica y precisamente nada celeste. Sexo sin imaginación es sólo publicidad al mayoreo. Sexo sin humor es patología llana y simple.\nDos libros de humor irreverente y sexo sin tapujos me devuelven otra vez la fe en el sexo escrito: “Técnicas demasturbación entre Batman y Robin” y “La sexualidad de la Pantera Rosa” del escritor colombiano Efraín Mdedina Reyes. La literatura revitaliza tanto a la vida como a la literatura cada tanto, magializa lo sexual a cada frase. Medina Reyes no convierte la travesía del sexo en una tragedia, sino en pugilato desituaciones embarazosas con carcajada de fondo.\nHay una anécdota de NeilArmstrong (quizá sea otra leyenda urbana más en torno a ese famoso alunizaje del Apollo 11), el primer hombre en caminar la Luna, después que ya la habíamos visitado de la mano de escritores como Julio Verne, (De la Tierra a la Luna) Tommaso Campanella (Civitas Solis), Cyrano de Bergerac (Estados e imperios de la luna) y Marie-Anne de Roumier (Viajes de milord Céton a los siete planetas). El asunto es que Armstrong durante su celebre caminata dijo aquella frase: “Esto es un pequeño paso para el hombre, pero un gran salto para la humanidad”. Luego, quizá pensando en voz alta, agregó: “Buena suerte, señor Gorsky”.\nLos ingenieros de la NASA, nunca comprendieron el significado de aquel segundo comentario. Armstrong tampoco lo reveló hasta que 26 años después falleció el señor Gorsky. Según cuenta el astronauta, cuando era un muchacho, un día jugando béisbol con un amigo en el jardín, éste atinó un buen batazo lanzando la pelota cerca la ventana del cuarto de los vecinos: el señor y la señora Gorsky. Mientras el pequeño Neil se agachaba para recoger la pelota, escuchó a la mujer gritar colérica al señor Gorsky: “¡¿Sexo oral?! ¡¿Quieres sexo oral?! ¡Tendras sexo oral cuando el niño del vecino camine por la luna!”.\nEl sexo oral y por escrito quizá sea la última frontera para combatir ese sexo chatarra que parece acosarnos por todas partes. Es también una burla infalible contra todo ese formalismo acartonado e hipócrita de curas, politicastros y profetas que quieren convertir el mundo en una utopía asexuada, en un planeta desolado de toda pasión y de cualquier atisbo de imaginación de la cintura para abajo.\npor favor ver fuente: http://revista.escaner.cl/node/1499


PROCEDIMIENTOS POLICIALES VENEZUELA: Incautaron tres maletas con 220 mil euros en el aeropuerto de Maiquetía: FOTOS\nIncautaron tres maletas con 220 mil euros en el aeropuerto de Maiquetía: FOTOS\njueves 03 de julio de 2014 02:09 PM\nEn horas de la tarde de este miércoles, la Unidad Nacional Especial Antidrogas incautó a una ciudadana argentina proveniente de la ciudad de Madrid, España, con tres maletas de equipaje con más de 220.000 euros, informó este jueves el jefe del Comando Nacional Antidrogas de la Guardia Nacional Bolivariana, general Richard López Vargas, en rueda de prensa.\nDesde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, ubicado en el estado Vargas, López detalló que la ciudadana argentina de 40 años, llevaba las maletas con doble fondo donde encontraron escondidos los euros.\nEn un trabajo articulado entre el Comando Regional número 5 (Core5), la Oficina Nacional Antidroga, la Guardia civil Española y la brigada canina, realizaron el procedimiento, incautaron las maletas y detuvieron a la ciudadana.\n“Gracias a la cooperación internacional se pudieron obtener detalles que permitieron su detención a quien se le encontró, en compartimientos secretos de sus tres maletas, 220.360 euros que buscaba introducir al país tras burlar los sistemas de seguridad del aeropuerto”.\nIndicó que la ciudadana está presuntamente vinculada con otro individuo detenido en España, con otra suma importante de euros que pretendía sacar de Madrid.\n“Hay varios elementos en los que hemos ido avanzando, guiados por el Ministerio Público para adelantar las investigaciones y determinar las conexiones, bandas y posibles organizaciones delictivas vinculadas al blanqueo de capitales”.\nLa ciudadana se encuentra en el comando Nacional Antidrogas y esperan realizar los trámites correspondientes para su traslado.A279.