Una década atendiendo a más de 830 emprendedores y ayudando a crear 141 empresas en Castellón\nLos recién titulados y alumnos de últimos cursos de la Universidad de Oviedo contarán con la ayuda experta de los Seniors de SECOT\n¿Emprender en el sector vinícola? ¡Claro que sí!\nUn dispositivo del tamaño de una caja de cerillas podría minimizar el índice de infecciones posoperatorias\nCampofrío apuesta por el conocimietno de los Seniors para favorecer a lo más jóvenes en el Proyecto @Mayores\nEmprendedores, pequeñas empresas y autónomos palentinos podrán contar con la ayuda experta de nuestros voluntarios\nEl COPC firma un acuerdo con SECOT Barcelona para ofrecer un servicio de emprendimiento y orientación empresarial a los grupos colegiados.\nSECOT Castellón celebra su X Aniversario\nLa delegación castellonense de SECOT ha cumplido 10 años y lo celebró el pasado 19 de noviembre en el Salón de Actos del edificio del Menador con la participación del presidente de honor de la Asociación, Rafael Puyol Antolín; el actual presidente de SECOT, Inocente Gómez Bordonado así como el presidente de SECOT Castellón, Vicente Nebot Vilar y, entre otras autoridades, el diputado de Promoción Económica de la Diputación de Castellón, Pau Ferrando, y la concejal de Emprendimiento del Ayuntamiento de Castelló, Patricia Puerta. Ambos han subrayado la aportación de la asociación al tejido productivo castellonense.\nA continuación se hizo entrega de insignias honoríficas a tres de los iniciadores de Secot en Castellón: Daniel Escrig Zaragozá, Luis López Mateo y Fernando Latre David.\nTambién ha participado en la elaboración de la Guía Gate sobre envejecimiento activo en Europa, y ha iniciado un innovador programa -Ábrete- que sirve como instrumento contra la despoblación en el interior de la provincia, mediante actividades en los institutos de Vall d’Alba y Segorbe.\nLa Universidad de Oviedo y SECOT crean la Oficina del Egresado Universitario. El objetivo del acuerdo es mejorar la empleabilidad de las y los Egresados de la Institución Académica y fomentar el autoempleo entre los estudiantes.\nSECOT celebra la I Jornada de Emprendimiento y Viticultura en Ponferrada\nSECOT, dentro de las acciones desarrolladas en el proyecto de la Oficina del Egresado Emprendedor, quiere, con Jornadas como esta, convertirse en puente e impulso para que jóvenes emprendedores apuesten por el campo en Bierzo y especialmente por el potencial del viñedo. Con este encuentro los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer diversas iniciativas de buenos emprendedores ligadas a la D.O. Bierzo.\nJosé Rodríguez Gago\nBactiDec, Premio Explorer 2019 ha sido un proyecto mentorizado por Seniors de SECOT Coruña y uno de sus promotores, José Rodríguez Gago, cuenta en Senior OnLine su experiencia emprendedora\n¿En qué consiste el proyecto BactiDec?\nBactiDec es un dispositivo no más grande que una caja de cerillas capaz de prevenir y anticipar la aparición de infecciones posoperatorias. Es capaz de cuantificar bacterias en tiempo real en el sitio quirúrgico, lo que nos permite realizar una comprobación de la asepsia de la zona de intervención al instante y de forma consecutiva. Por un lado eso nos posibilita mejorar nuestras técnicas de asepsia, asegurándonos de que haya sido correcta y por otro lado dar un tratamiento profiláctico precoz de forma objetivable.\nPara que nos hagamos una idea de la gravedad del problema al que nos referimos, en España la prevalencia de las infecciones posoperatorias ronda el 8%, casi 1 de cada 10 pacientes que se someten a una intervención quirúrgica se exponen a padecer una. Debemos mencionar también el impacto económico en el sistema sanitario, ya que si un paciente padece una infección posoperatoria el incremento de presupuesto para ese paciente es de 90.000€ de media. Esta cifra ya de por sí significativa lo es más si tenemos en cuenta que en España el número de intervenciones asciende a 100 por cada 1000 habitantes.\nHace un año me di cuenta de que a pesar de tener una buena base como investigador necesitaba formarme en empresa e innovación para poder desarrollar proyectos tecnológicos en mi futuro profesional. Bajo ese pretexto, hablé con mi compañero Carlos, con el que comparto muchas inquietudes y nos pusimos a buscar un medio para formarnos en estos campos. Entre todos los programas que encontramos Explorer nos pareció el más atractivo, así que tras unos días de trabajo intensivo buscando ideas para presentarnos nació un primer boceto de BactiDec.\nTengo la suerte de que la carrera de medicina tenga una buena proyección laboral. La principal razón de emprender fue dar una solución tecnológica a un grave problema sanitario como son las infecciones posoperatorias.\n¿Qué ha significado para ti participar en Explorer?\nFue una oportunidad en la vida. Gracias a su formación ahora tengo la capacidad de desarrollar proyectos que hasta ahora se quedarían en la poyata del laboratorio. El haber podido ir a Silicon Valley me ha abierto innumerables puertas. No sólo en el mundo de la empresa, es más, inesperadamente he hecho contactos en la Universidad de Standford para realizar allí mi posdoc. Aunque creo que entre los mayores tesoros que alguien puede llevarse de una experiencia así es la grandísima comunidad que formamos el conjunto de compañeros que viajamos juntos a San Francisco.\nCuando creía que Explorer no podía darme más, Bactidec se llevó el primer premio a nivel nacional. Aún estamos asimilando todo lo que ha venido después, pero desde luego ahora nuestro dispositivo está más cerca de ser una realidad en todos los quirófanos. ¿Qué más podíamos pedir de un programa de emprendimiento?\n¿Cuál fue la implicación de Florencio Silvestre y Jose Luis Pedreda -los tutores Seniors de SECOT- en tu proyecto? ¿qué te aportó su experiencia?\nLa implicación de Florencio y Jose Luis fue del 120% desde el primer día. Es cierto que toda su experiencia empresarial fue importante en muchos momentos del proyecto, pero creo que fue crucial a nivel personal. Aprendimos la importancia de organizar los diferentes aspectos de nuestra vida para evitar que el proyecto los consuma y en consecuencia este se vea afectado. Al fin y al cabo tus valores personales se transmiten a tu empresa.\nNos enseñaron a analizarnos a nivel personal, tanto nuestras virtudes, como nuestros defectos. Es ese crecimiento personal el que ha permitido asentar los pilares de nuestro proyecto. Más allá de los valiosísimos conocimientos empresariales y contactos que nos brindaron, será por eso por lo que siempre les estaremos agradecidos.\n¿Qué puede aportar SECOT a un emprendedor?\nAdemás de cursos y formación en el mundo empresarial. La experiencia personal de personas que han cometido errores y aciertos a lo largo de su vida personal. Hoy en día es relativamente fácil acceder a una formación adecuada para un emprendedor, pero conocer de primera mano errores que normalmente pasan desapercibidos como son los que tienen que ver con las personas es muy difícil. Emprender significa dar parte de tu vida a un proyecto que consume muchos recursos, afectando a familiares, amigos... Aprender a gestionar esos recursos y establecer una correcta cadena de prioridades son los consejos más valiosos que encontramos en SECOT.\n¿Qué recomendarías a alguien que, como tú, decida emprender?\nPiensa bien en si de verdad quieres emprender, y si es así, sé crítico. Emprender es muy difícil, más de lo que nadie será capaz de reconocer. Tenemos la suerte de poder aprender de los innumerables errores que han cometido muchos que han ido antes que nosotros, creo que eso es clave. Aunque nos digan que el tiempo es crucial, no debemos dejar de pensar detenidamente en los pasos que vamos a llevar a cabo, eso sería una inconsciencia. Si tienes la suerte de que tu proyecto pueda ayudar a alguien, aférrate a ello en los momentos difíciles y no lo olvides en los buenos. En resumen, pon pasión en todo lo que haces.\nEn palabras de Inocente Gómez, presidente de la organización, “tener el Sello de la Fundación Lealtad nos aporta un valor diferencial como entidad y transmite nuestro compromiso con la calidad y la gestión. Es un aliciente fundamental para estimular nuestra mejora continua así como el compromiso de nuestros voluntarios y empresas que siguen apoyándonos y creen en nuestra labor social”.\nOrganizada por SECOT y Campofrío y desarrollada dentro del ámbito de actuación del proyecto de colaboración firmado entre las dos entidades. Esta iniciativa se ha convertido en un foco de generación de iedeas para potenciar el autoempleo. En el concurso se han presentado ocho ideas, de las cuales cuatro han salido adelante formando equipo. Se han repartido más de 2.000 euros en Premios.\nLa Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Palencia con el objetivo de fomentar el emprendimiento y la consolidación empresarial, ha firmado un convenio de colaboracion para fortalecer el emprendimiento en la provincia. Los Seniors de SECOT comenzarán a asesorar a microempresas, autónomos y emprendedores en la oficina que cede la Cámara para el desarrollo de esta actividad.\nEl Colegio Oficial de Psicología de Cataluña (COPC) ha firmado un acuerdo con SECOT Barcelona para ofrecer un servicio de orientación empresarial para los miembros colegiados a través de conferencias y sesiones personalizadas individuales.


PEDRO COLL - BLOW UP\nBlow-Up, de Michelangelo Antonioni, puso ante mis ojos aún adolescentes un mundo por el que he acabado transitando hasta el día de hoy. A partir de aquel momento, la riqueza comunicativa de la fotografía me iría atrapando a través de la obra de personajes de carne y hueso de diferentes perfiles, Cartier-Bresson, William Klein, Richard Avedon, Josef Koudelka... pero aquel fotógrafo de ficción, me refiero al creado por Antonioni, tan obsesionado, capaz de estar trabajando por la mañana en un reportaje, camuflado como un demente más en un lúgubre manicomio estatal y, horas después, enfrentarse en su estudio a una sensual sesión de moda, siempre concentrado en su mundo interior fuera del cual nada más existía, aquel personaje de película, inventado, pero tan seductor, nos trazó una ruta a muchos de nosotros, jóvenes hambrientos de algo especial, y nos abocó a una irrenunciable manera de vivir con la obligada aceptación de desconocidos efectos colaterales, el más importante de ellos la incógnita de lo que el futuro nos depararía en una profesión tan complicada.\nLa sesión fotográfica en la que él y la modelo Veruschka, una de las primeras “top” de la historia de las “tops”, se alían y enfrentan en la soledad de su alternativo y caótico estudio -todo un coctel de inspiración y de morbo- se convirtió en un icono para muchos jóvenes atraídos por el emergente mundo de la fotografía. El Londres de finales de los 60, innovador, provocativo, iconoclasta, libre, tan profundo como loco y superficial y, sobre todo, tan alejado del ambiente pastoso y “naftalino” que aquí aún nos envolvía, caló en muchos de nosotros como agua de mayo.\nLa conexión entre fotógrafo y modelo en un estudio, un espacio frío, muy técnico, sin otros recursos que el control de la iluminación y la imaginación y el atrevimiento de cada uno, es siempre un reto a dos manos, un tête a tête con responsabilidad compartida al cincuenta por cien.\n*La película BLOW-UP, de Antonioni, 1966, estuvo inspirada en ‘Las babas del diablo’, una narración corta de Julio Cortázar.\nCartel de la película Blow-Up, dirigida por Michelangelo Antonioni en 1966.


febrero | 2016 | sublimefrases\nNi mi sombra me acompaña,\nLa arena borro mis huellas,\nEl mar, se robo mis lágrimas,\nLa luna sin preguntarme guardo mi corazón,\nEl sol habla con mis alegrías,\nLos arboles ríen con mis picardias,\nEl viento toma mi mano, estrellas dieron paso a un ángel que me carga entre sus alas,\nTomo mi suspiro, guardo mi esencia en lo mas profundo de su mirada.\nTodos mis sentimientos se dormirán, para cuando vuelva a despertar.\nsolo me queda el amor, el amor por el cual algún día fuimos creados.\nEsta entrada fue publicada el 17 febrero, 2016, en amor, autoayuda, frases, frases de reflexión, Poemas, reflexiones, Sin categoría, vida y etiquetada como #amor #frases #frasescortas, amor, autoestima, bienestar, fe, frases, historia, parejas, vida.\tDeja un comentario\nun año de tu partida…\nSe supone que debería de escribir estamos bien, tu familia, mi familia, yo, pero no es así.\nUn año ha pasado, te extrañamos, son muchas palabras que tengo por escribir o mejor decírtelas.\nCada uno de tus seres queridos tiene un gran vacío en el corazón, cada uno lo sufre distinto, en silencio y con desolación.\nSeguro está, que sentimos hasta frío en nuestros corazones al recordarte, nuestros ojos ya con lágrimas preparados para no llorar y si llorar, las lagrimas se confunden al tratar de salir o no salir, tratamos de ser fuertes.\nQuisiera decirte que todo esta bien aquí en la tierra, quizás no también como tu, abuelo, te imagino con los que han partido antes, en grandes paisajes llenos de colores y luz, rodeado de mares, ángeles, volando a tu alrededor.\nHan pasado muchas cosas buenas este año, en tu ausencia; inconscientemente dejamos la puerta abierta para cuando quieras entrar, dejamos una silla vacía para cuando te quieras sentar, hasta los brazos abiertos para cuando nos vayas abrazar.\nEn todas estas cosas buenas que nos han pasado, que han sido cambios para bien, sentimos que has aportado tu granito de arena del otro mundo, para poder ayudar así como lo hacías en vida-Y mejor aun que quizás estas en primera fila observándonos.\nQuizás hay otro mundo, otro portal, no lo sabemos… pero yo si quiero creer e imaginar que existes en otro lado con una ventanita donde puedas mirarnos y visitarnos en días especiales, pensar así me mantiene màs viva con esperanza y fe de que algún día nos volveremos a encontrar con los que han partido antes.\nMe gustaría decir la vida continua y ya, ò era su hora, ò mejor lo que sucede… no hay consuelo al perder un ser querido; no se apartan las lágrimas, ni se endurece el corazón, simplemente se aprende a vivir y cargar con ese dolor, porque ni el tiempo borra tantas vivencias convertidas en recuerdos.\nQuizás me haga más daño al recordar ese día en que te fuiste, todo parecía una carrera sin final, correr hasta ti, rezar desesperadamente, gritar por dentro, para que no murieras ò no quedaras mal, al llegar ese 17 de febrero solo quería verte con vida, no fue así, no nos esperaste!!.. Abuelo, ese era tu momento, el amor de nuestra familia es tan grande, que sabias que si nos esperaba no hubiese podido partir.\nAbuelo a un año de tu partida te añoramos, no olvidamos tus consejos, historias, así como tus frases y picardía, nos aferramos a tus recuerdos y hasta una foto, oramos por los que ya no están, y pedimos para que Dios te tenga a su lado porque fuiste una persona bondadosa, generosa, dispuesto ayudar y dar.\nSiempre en nuestros corazones… 16/02/2015\nEsta entrada fue publicada el 16 febrero, 2016, en amor, autoayuda, frases, frases de reflexión, Poemas, reflexiones, Sin categoría y etiquetada como alma, amor, autoayuda, bienestar, fe, frases, reflexión, vida.\tDeja un comentario\nEsta entrada fue publicada el 14 febrero, 2016, en Sin categoría.\tDeja un comentario\nEsta entrada fue publicada el 10 febrero, 2016, en autoayuda, frases, Poemas, reflexiones, Sin categoría, vida y etiquetada como bienestar, fe, historia, imágenes, poemas, reflexiones.\tDeja un comentario\n-la felicidad no se acaba, el dinero si.\n-El llanto pasa, las risa quedan.\n-soluciones van y vienen, con problemas que se esfuman.\nEsta entrada fue publicada el 9 febrero, 2016, en amor, autoayuda, frases, frases de reflexión, Poemas, reflexiones, Sin categoría, vida y etiquetada como amor, autoayuda, desamor, fe, frasescortas, versos, vida.\tDeja un comentario


LIDERAZGO BARATO – ALONSO MONTENEGRO\nCurrent Page Parent Liderazgo\nLiderazgo 25/01/2021 Alonso\nHace tiempo llamé a un amigo pastor para invitarle a una conferencia de liderazgo que se iba a realizar en otra ciudad; yo me había inscrito y con mucho esfuerzo había comprado ya mis pasajes, pero pensé que debido a la calidad de exponentes que tendría la conferencia, necesitaba pasar las voz a mis amigos para que se animen a participar.\nMi amigo pastor, muy interesado por participar de la conferencia, me hizo una serie de preguntas tales como: “¿es gratis la conferencia? ¿hay un descuento para pastores? ¿se puede conseguir una subvención para los pasajes? etc. Y bueno, la respuesta a todas sus preguntas era NO… no era gratis, no había descuento y no existiría subvención alguna…\nY sucedió lo siempre sucede, me dijo: “gracias por la invitación, pero no participaré”.\nUNA CULTURA DE REGATEO\nUno de los grandes impedimentos que tiene el ser humano, y el liderazgo no es exento a esto, es que siempre buscamos que, o las cosas sean gratis o pagar lo menos posible, por algo que nos va a beneficiar grandemente.\nPor eso, muchos nunca pierden peso porque no quieren pagar el gimnasio, muchos no aprenden porque no quieren comprar libros, muchos no logran sus objetivos porque no quieren levantarse temprano, y así, sucesivamente las personas se hunden en deseos, sin alcanzar las metas; y todo porque no entienden que las cosas buenas de la vida tienen un costo.\nSi quieres mejorar en lo que haces, te va a costar; sino prepárate para quedarte en el mismo lugar por los siguientes 10, 20, 30 años\nNuestro salvador, el Señor Jesucristo, pagó el precio completo por nuestra redención. ¿Te imaginas si hubiera buscado un descuento? Quizá no seríamos salvos. Es por eso, que nosotros como sus seguidores, necesitamos seguir su ejemplo y pagar el precio para seguir mejorando.\nSIN IMPORTAR CUANTO CUESTE…\nNuestro Dios, a través de su Palabra nos insta a que prioricemos el seguir aprendiendo y mejorando, a toda costa.\n“Sabiduría ante todo; adquiere sabiduría; y sobre todas tus posesiones adquiere inteligencia.” PROVERBIOS 4:7 (RV1960)\nInteresante como se emplea la palabra “adquirir“, ya que es un término que usamos al momento de comprar cosas, especialmente las que tienen un precio. Si no me crees, veamos el mismo versículo pero la versión de la Traducción al Lenguaje Actual (TLA):\n“Lo que realmente importa es que cada día seas más sabio y que aumentes tus conocimientos, aunque tengas que vender todo lo que poseas.” PROVERBIOS 4:7 (TLA)\nLos líderes, los padres, los maestros, los cristianos deberíamos buscar siempre la manera de mejorar… y eso tiene un precio. Cualquier don y cualquier talento necesita ser mejorado. Por eso, lee todos los libros que puedas, participa de conferencias, reúnete con personas con más experiencia y haz preguntas, practica y practica; pero sobre todas las cosas… ¡Paga el precio!\n¿De quién estas aprendiendo? ¿Qué estas leyendo?\n¿QUÉ HACER CUANDO CONSTANTEMENTE TE CRITICAN?\nNext ¿SERÁ PARA MÍ?\nPrevious OTRA OPORTUNIDAD DE HACERLO MEJOR\nNo es justo… – ALONSO MONTENEGRO en CON RESACA…\nEliana de montenegro en ¿QUÉ PIENSAS DE MÍ? ¡DALE LIKE A MI FOTO!… ¡NECESITO DE TU APROBACIÓN!\nAlonso en ¿QUÉ PIENSAS DE MÍ? ¡DALE LIKE A MI FOTO!… ¡NECESITO DE TU APROBACIÓN!\nALONSO MONTENEGRO © 2022. All Rights Reserved.


Ana Obregón: envía un nuevo dardo envenenado a Alessandro Lequio\n8 mayo, 2019 - 19:36\nEste martes, Alessandro Lequio le envió un emotivo mensaje a Ana Obregón después de que la actriz se volcara en cuerpo y alma con su hijo Álex Lequio en su dura enfermedad contra el cáncer y que le hizo cruzar el charco y estar una temporada en Nueva York acompañando al joven.\n6Ana Obregón ha lanzado un nuevo reproche al padre de su hijo\n«Todas las madres hacen todo lo posible por sus hijos, pero tu eres de las que siempre lo consigue. Gracias», le dijo Alessandro Lequio desde su sitio como colaborador cuando conectaron en directo con Ana…\n5Alessandro Lequio, el mismo día, le dio un emotivo mensaje\nA pesar de este bonito mensaje, Ana Obregón quiso dejar clara que ella fue la que ejerció de madre y padre en muchas ocasiones. Fue en la entrevista que concedió a los medios durante la presentación del último acto publicitario que amadrinaba. Justo el mismo día en el que Alessandro Lequio quería rendirle este bonito mensaje.\n4«He ejercido de madre y de padre», ha dicho\nDurante esta entrevista se habló de la confirmación de Ana Obregón como nueva concursante de ‘MasterChef Celebrity’: «Me encanta comer bien, pero cocinar… Tampoco he tenido tanto tiempo, porque me he dedicado a trabajar, a ejercer de madre y de padre, llegar a casa tarde del trabajo… pues imagínate», dijo sin pensar en la declaración que acababa de realizar.\n3Ana Obregón dejó aparcada su carrera para irse a Nueva York\nA pesar de que Alessandro Lequio también estuvo en Nueva York, el colaborador de televisión vivía a caballo entre la ciudad de los rascacielos y Madrid, donde asistía puntualmente a su programa de televisión. Mientras tanto, Ana dejó aparcada su carrera profesional para dedicarse única y exclusivamente a su hijo.\n2Álex Lequio, ya recuperado, ha agradecido mucho a sus padres\nNo es la primera vez que Ana hace un comentario de este tipo. Hace un par de meses, concretamente en el mes de febrero, la actriz le reprochó a su ex que le hubiera gustado que hubiera estado más en esos momentos. “A ver, él ha estado, sobre todo al principio, pero sinceramente me hubiera gustado que estuviera más”, dijo a este medio cuando se le preguntó por cómo era su estancia en Nueva York.\n1Ahora, con la pesadilla terminada, es el momento de retomar la vida\nArtículo anteriorEl precioso momento en el que Isabel II conoce a su octavo bisnieto, el hijo de Harry y Meghan Markle\nArtículo siguienteKiko Rivera gana el juicio contra las Mellis, que tendrán que pagarle 45.000 euros


Cambiar a DACIA Dokker SL Xplore 1.3 TCE viniendo de Leon ST FR - Página 2 - Foro Coches\nForo Coches » Zona ForoCoches » ForoCoches Cambiar a DACIA Dokker SL Xplore 1.3 TCE viniendo de Leon ST FR\nGracias de todo lo que has citado no me importa bajar de prestaciones, no estrujo el Leon apenas y los 130 turbo de la Docker no creo que vayan mal. Lo mas me preocupa es el confort e insonorización.\nEso ahora mismo lo veo como algo bueno. Sabíendolo claro está.\nPues he ido en varios taxis y me encanta pero la dichosa uve doble se paga cara.\nGracias por los comentarios. Me he sentado en ella y aunque se nota el ahorro por muchos sitios pongo mas en valor el ahora de dinero que me gastaré en otras cosas.\nAunque he sido "muy de coches" toda la vida cada vez los veo mas como una herramienta en la que gastarme lo justo y disfrutar ese dinero en otras miles de cosas.\nDicho de otra manera "ahora es cuando me matan" me puedo permitir otro leon o incluso coches mejores pero ahora mismo no lo veo necesario.\nSi estas contento con el león, si te da el presupuesto mira un Seat ateca, coche muy cómodo para tu espalda y es de los mejores suv en comportamiento dinámico.\nCoincidiendo mucho en la mayoría de tus planteamientos en cuanto a que ya no busco prestaciones de infarto ni comportamiento intachable sino comodidad, practicidad y precio, creo que el cambio en cuanto a insonorización y confort puede ser demasiado grande.\nPero es que la diferencia de precio es también demasiado grande.\nSiendo renting lo que has hecho y entiendo que vas a hacer, posiblemente sí que lo haría. Si fuera compra, otro gallo cantaría.\nNunca digas de este agua no beberé ni ese cura no es mi padre pero....espero no tener que comprarme nunca un SUV representan todo lo que no me gusta de un coche.\nQuiero probar la "fufa" y juzgar. Por lo que me decís parece que el Leon es un bentley al lado de la Dacia, no se...\nDel tema renting, no renting ...no creo que vuelva a renting. Ya no soy autónomo y con el renting actual "y probablemente he todos" he visto cosas que no me gustan nada, como que el cambio de neúmaticos es con marcas elperroquefuma, malas no lo siguiente. Leaseplango caca, para mas señas.\nTengo dos Dokker, 1.5dci de trabajo y 1.3TCE recién comprada en casa.\nEl León está a años luz de la Dokker en insonorización y confort.\nGracias Faulk, he visto tu otro post. Ya sabes que esperamos tu feedback de la 1.3 cómo agua de mayo.\nBMW I816-ene-2020 12:02\nEn mi caso a peor, peor comportamiento, menores prestaciones más consumo seguramente.\nEs un cambio claramente a peor, peor insonorización, peores asientos, sólo ganarás en capacidad de carga....\nEstuve unos días andando con una (imagino que la básica, 90cv diesel si no recuerdo mal) hace unos meses al tener mi Caddy para reparar un golpe que me dieran, y al tercer día la dejé en casa y me fui a hacer unas visitas en mi otro coche, los asientos eran insufribles y el dolor de espalda que tuve esos días no lo he tenido nunca....\nLo de los rentings es un tema aparte.... si quieres un renting que no excesivamente caro y cuidan muy bien los coches (porque después los tienen que vender) mírate la Caddy en un SO.... Cuando yo compré la mía me hacían un precio cojonudísimo mensual, con todos los servicios incluiidos y todo de primeras marcas en el caso de las gomas, pastillas y demás.... Al final no la cogí en renting porque temas que no vienen al caso, pero el precio que me daban para 50.000 km/año estaba muy por debajo del que me ofrecían tanto en LeasePlan como en Northgate ó ALD....\nSiento mucho decirte que vas a echar mucho de menos ese Leon ST\nPrius TS16-ene-2020 13:15\nYa que estás muy decidido con el Dacia, ¿no te has planteado el Lodgy con el 1.3 TCE 130? Al no ser tan alto como el Dokker será menos incómodo (menor sensibilidad al viento lateral, mejor estabilidad al ser 10 cm. más bajo...).\nEn cuanto a sonoridad y calidad de rodadura, desconozco si uno es mejor que otro. El Dokker es una furgo de origen industrial y el Lodgy un monovolumen. Igual el Lodgy es un poco más confortable, sobre todo en sonoridad. En espacio también tienes mucho.\nSi que lo me lo he planteado pero me gustaba mas físicamente la Docker. No necesito las 7 plazas del otro, lo de las puertas laterales me viene bien para meter y sacar a la peque de la sillita y el espacio extra de maletero de la Docker me viene bien, ah la altura extra de la furgoneta tb me gusta, mido mas de metro noventa y casi siempre rozo en el techo.\nTomo nota de lo que me comentas. No sorprenderá a nadie que me gusta mas la Caddy que la Docker, pero ya te digo que a priori el precio me hizo descartarla. Lo miro.\nPrius TS16-ene-2020 13:27\nSí, las puertas laterales son muy cómodas. Yo es la furgo la veo tan alta por fuera que me parece demasiado pero no soy tan alto como tú.\nDe todos modos, el Lodgy se puede pedir con 5 plazas.\nen casa tenemos un leon st y un dacia (lodgy en nuestro caso), quitando el precio y capacidad de carga, donde el dacia arrasa, en todo lo demás el león arrasa, comodidad, rodadura, insonorización, prestaciones.... un cambio a peor a todas luces a no ser que los casi 600 litros de maletero del león se queden cortos\nGracias a todos. Me queda probarla para ver si las desventajas yo también las noto.\nSi, la verdad es que es cara, siempre puedes mirar la torneo courier creo que se llama, la equivalente a la Caddy en Ford.\nYo tengo un Dacia Dokker Xplore en Blue Dci 95 cv y va muy bien por el precio que tiene. Los asientos que dicen por ahí que te parten la espalda, nada de eso, son cómodos y la postura alta y correcta. Los frenos frenan muy bien y con precisión. El feeling del volante es también correcta pero no tan preciso como un compacto, no puedes entrar en curvas como un deportivo pero tampoco es un flan pastoso como en un monovolumen de los 90. La suspensión no es blanda, es más bien firme y le sienta bien. La insonorización cumple de sobra, pero a partir de 120 km/h se oye un poco el viento y diría que es más por la forma aerodinámica del coche. Las marchas son largas al menos en este Blue Dci, a 115 km/h vas con la 6 a 2000 rpm, para mi gusto necesita un chispazo para ir más compensado. Desconozco las prestaciones en la versión TCe de 130 cv.\nEs un coche que está muy bien por lo que pagas. Evidentemente hay opciones mucho mejores.... pero también lo bien pagarías. No creo que te vayas a arrepentir, mucho cuñao hay por aquí.\nÚltima edición por RedKiter fecha: 17-ene-2020 a las 09:18.\nCita de RedKiter\nYo tengo un Dacia Dokker Xplore en Blue Dci 95 cv y va muy bien por el precio que tiene. Los asientos que dicen por ahí que te parten la espalda, nada de eso, son cómodos y la postura alta y correcta. El feeling del volante es también correcta pero no tan preciso como un compacto, no puedes entrar en curvas como un deportivo pero tampoco es un flan pastoso como en un monovolumen de los 90. La suspensión no es blanda, es más bien firme y le sienta bien. La insonorización cumple de sobra, pero a partir de 120 km/h se oye un poco el viento y diría que es más por la forma aerodinámica del coche. Las marchas son largas al menos en este Blue Dci, a 115 km/h vas con la 6 a 2000 rpm, para mi gusto necesita un chispazo para ir más compensado. Desconozco las prestaciones en la versión TCe de 130 cv.\nMuchisimas gracias por tus comentarios. Logicamente valoro mucho las opiniones de actuales propietarios. No suelo pasar de 120 en los viajes. Por lo que no creo que sienta demasiado el aire o ruido.\nPues he andando mirando el tema renting de esta gente y ....resumiendo muy mucho eso no es un renting. Importe de apertura, primera cuota de 3000 €...eso para mi, no es un renting. Es una multiopción de las que ha habido toda la vida.\nHe visto otras veces anuncios en pancartas y tal. Ten un noseque desde ¿190 €? al mes. y luego en pequeño ....entrada de 6000€ y cuota final de 12.000 €. Me cago en la madre que parió a peneque, es una pu.. mentira como el cerrojo de un penal.\nni de coña haria el cambio, pasarias a peor shur y lo vas a notar nada mas entres en el Dacia\nla lodgy la puedes comprar en 5 plazas y su maletero hasta loneta es de más de 800L y si subes hasta el techo, casi otro tanto, maletero para aburrir, no, lo siguiente. No sé si la docker le superará. Yo le echaría un vistazo.\nDacia sorprende para bien. Yo antes criticaba esta marca desde la barra del bar pero compramos una Dokker para la empresa y no puede haber mejor vehículo calidad/precio. Carne de perro. Le hacemos perrerías y para adelante. Y hacemos trabajos por toda España, por lo que le hemos hecho ya bastantes km. Y 0 problemas.\nExactamente lo mismo que yo, siempre había criticado los productos Dacia. Pero llevo una Dokker 1.5dci de 90cv de mediados del '19 ya con 30mil km, todos hechos por mi, y fíjate si me ha parecido buen producto teniendo en cuenta su precio, que en casa ya tenemos una 1.3Tce\nHe ido en la lodgy taki y es espaciosa y cómoda, al final es una kangoo disfrazada ... pero los acabados interiores son para llorar, el consuelo es que si es renting no vas a comerte el desgaste del interior. No es mal producto para nada.... solo que no va a tener las prestaciones de tu león y lo echarás de menos.\nSi el renting te cubre la nueva berlingo la tendría en cuenta....\nMismo modelo que el nuestro. Está genial!\nEl Spleuches17-ene-2020 13:14\nLa diferencia entre un compacto de gama media moderno y un vehículo industrial de gama baja basado en la plataforma de un utilitario anticuada es muy evidente, y donde más la vas a notar es en largos viajes.\nYo, desde luego, te hablo de rentings de verdad.... La Caddy me salía, para 50.000 km/año, en menos de 350 €/mes, sin entrada ninguna, sólo había que pagar 125€ al firmar el contrato, pero que los descontaban de la última cuota, cuando tocara devolver ó coger otra furgo.... El precio era buenísimo, el equpamiento era alto (el mismo que tengo yo en la comprada, vamos, sensores de luz y lluvia, clima, radio buena, 4 llaves, portón trasero y puerta corredera izq, asientos confort reclinables hacia delante y detrás -se hacen mesa, me refiero-, varias tomas 12v, carga para 862kg, y un par de packs que no sé comoo se llaman, pero nada de llantas, defensas pintadas en color carrocería ni tonterías estéticas) per mi padre se empeñó en que era mejor cogerla con un leasing y despúes se la queda el a los 4 años....\nTambién puedes preguntarle a @nandogh, que es un experto en estos temas\nLa verdad es que en esta ocasión había pensado en pasar de renting en favor de la compra "ya no soy autónomo" pero lo miraré a ver si con @nandogh merece la pena.\nEs un buen coche, y muy comoda, yo lo utilizó para viajar con la familia y entre semana para moverme.\nYo mido 1.87 cm\nPruebala y te sorprenderá\nLos asientos de los Dacia son bastante básicos, por ejemplo las orejas no tienen relleno. Por lo demás, son muy blandos y, por lo menos en el Logan MCV Xplore (versión basada en el Stepway) vas sentado muy alto. No tienes regulación en profundidad para el volante tampoco.\nLos acabados son plásticos duros que están ahí y ya está, es mejor no mirar para ellos. De extras tienes para ponerle clima y pantalla táctil con Android Auto y navegador (son los del Clio) y control de crucero, cámara trasera y sensores atrás. El coche va muy blando y al ser un Xplore entre que vas sentado muy arriba y la suspensión blanda barquea mucho y en curvas se hace incómodo. Por lo demás, en autopista aisla decentemente (hablo del 1.5 dci).


¿Conoces a alguien con "aires de grandeza"?, descubre qué trastorno sufre\nBIENESTAR, Salud 4 Septiembre, 2019 4 Septiembre, 2019\n¿Conoces a alguien con “aires de grandeza”?, descubre qué trastorno sufre\nSeguramente a muchos les ha pasado que tienen una compañera o compañero de trabajo que se cree el centro de atracción, tiene algún “complejo de superioridad” o como dice el dicho, cree que es “la última Pepsi Cola del desierto”; pero…¿sabías que ese comportamiento es un trastorno de nombre “Megalomanía” y que no tiene cura?, aquí te doy los detalles.\nVer más: Descubre de qué se trata el trastorno esquizoafectivo\nLa Megalomanía es un trastorno grave de personalidad que se caracteriza porque la persona tiene ideas de grandeza, autoestima alta que la lleva incluso a mentir, alterar o exagerar algunas situaciones de su vida, con el fin de lograr sus objetivos.\nSegún Laura Ruiz, reconocida psiquiatra en España, las personas con rasgos megalómanos “creen que tienen una capacidad mayor de la que realmente tienen y eso hace que puedan llegar a puestos de poder o de más influencia. Además, socialmente están bien vistos y valorados, pero no son empáticos”.\nLo interesante es que al parecer, este trastorno podría estar asociado con el narcicismo, el trastorno bipolar y delirante crónico, como por ejemplo, una mujer que cree que un personaje televisivo está enamorado de ella o en la vida cotidiana, comenta que todos los hombres que conoce la acosan; o viceversa en el caso de los hombres.\nEstas personas a pesar de tener mucho carisma, cambian de ánimo con gran facilidad y se podría decir que en esta etapa el trastorno lleva algunos años pero no se han dado cuenta. ¿Cuáles son los síntomas para saber que una persona padece Megalomanía?, los más frecuentes son cuando tiene ideas delirantes, aires de grandeza y superioridad, narcisismo e inferioridad, según el caso.\nLos psicólogos y psiquiatras son los que por lo general pueden tratar a estas personas, quienes se encargarán de hacer que vean que las ideas no son ciertas y así sea capaz de ver la realidad; también podrían recetar fármacos como los neurolépticos para intentar reducir la intensidad de las ideas delirantes.\nLa Megalomanía es un deseo de gloria y poder, ¿te identificas?\nPor qué es bueno comer sandía a diario


800 policías auxiliares vigilarán las zonas turísticas de la CDMX - Noticias del DF 800 policías auxiliares vigilarán las zonas turísticas de la CDMX - Noticias del DF\nturismo - 2016-06-23\nTorruco Marqués impartió una conferencia a la Segunda Generación de la Policía Auxiliar Turística, conformada por 100 cadetes\nAl cierre del presente año 600 policías turísticos se habrán incorporado a la vigilancia y atención del Centro Histórico, Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y zonas de mayor afluencia de visitantes, con lo que serán en total 800 los elementos que protegerán y orientarán a los turistas nacionales y extranjeros que arriban a esta metrópoli, informó el Secretario de Turismo capitalino, Miguel Torruco Marqués, quien impartió una conferencia a la Segunda Generación de la Policía Turística, conformada por 100 elementos de la Policía Auxiliar, corporación adscrita a la Secretaría de Seguridad Pública y comandada por Hiram Almeida Estrada.\nEl funcionario destacó que este significativo acto se lleva a cabo en el marco de las acciones de colaboración que realizan la Secretaría de Turismo y las instituciones del Gobierno de la Ciudad de México encargadas de la procuración de justicia, la seguridad y la prevención del delito, para conservar un ambiente de confianza y tranquilidad entre la población y los visitantes de la gran urbe.\nEstos 100 policías asisten al Programa de Capacitación Turística (con una duración de 67 horas), que tiene la participación de expertos en legislación turística, calidad en el servicio, cultura turística y contexto turístico nacional. Asimismo, cuenta con la colaboración de la Sectur federal, la Secretaría de Cultura, el Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia, el Instituto de las Mujeres, la Coordinación de Asuntos Internacionales y el Consejo para Prevenir y Eliminar la Discriminación en la Ciudad de México (COPRED).\nTorruco Marqués señaló que en materia de seguridad al turista, la Secretaría de Turismo, durante la presente administración, ha establecido convenios de coordinación con otras instancias de gobierno y con el sector privado. Uno de ellos, firmado en marzo del 2014 con la Procuraduría General de Justicia de la CDMX, el Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia, la Asociación de Hoteles de la Ciudad de México y la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados.\nEn el mes de abril del mismo 2014, agregó, el Jefe de Gobierno abanderó a la 1Aº Generación de la Policía de Atención y Seguridad al Turista, cuyos 100 elementos actualmente operan en el corredor Centro Histórico-Reforma. Antes de concluir el 2014, se capacitó a otros 100 policías turísticos que se encargan hoy en día de vigilar y asistir al turista en el Corredor San Ángel-Coyoacán.\nTambién en el año 2014, detalló el Secretario, se suscribió un convenio de colaboración con la Secretaría de Seguridad Pública y la Asociación de Hoteles de la Ciudad de México, en materia de prevención del delito, capacitación, intercambio de información, vigilancia y atención de emergencias, en beneficio de los usuarios de los servicios turísticos de la ciudad.\na€œSin duda, una mayor seguridad del turista contribuirá a mejorar la percepción que se tiene de la ciudad capital tanto a nivel nacional como internacional y a consolidar a esta gran urbe como el mejor destino del paísa€, apuntó el responsable de la política turística del Gobierno de la Ciudad de México.\nFinalmente, dijo que acciones como ésta, demuestran a€œel compromiso del Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, con el turismo de nuestra gran urbe, dando cabal cumplimiento al acuerdo de Declaratoria de Prioridad de la Actividad Turística como política de gobierno de la CDMXa€.\nPublicado por: Equipo de redacción 1445


Los primeros argentinos en la cumbre del Manaslú | Revista Cumbres | Cordillera de los Andes – Mendoza, Argentina\nImpresionante vista general del último tramo hacia la cumbre. (Foto: Juan P. Sarjanovich)\nLos primeros argentinos en la cumbre del Manaslú\nHasta esta temporada ningún argentino había llegado a la cima del mítico 8 mil situado en el Himalaya. Este año se rompió el maleficio.\n[dropcap size=big]E[/dropcap]l Manaslu (8.163 m) octava montaña más alta del mundo, se ubica en el macizo Mansiri Himal, en el Himalaya centro-occidental de Nepal. Su nombre proviene del sánscrito Manasa y significa “Montaña de los espíritus”.\nSu primera ascensión registrada se produjo el 9 de mayo de 1956 por los japoneses Toshio Imanishi y Gyalzen Norbu. Desde entonces Manaslu es considerada “la montaña japonesa”, así como al Everest se lo adjudican los británicos, los franceses al Annapurna o los italianos al K2.\nLo que seguramente no era el Manaslu era argentino. Junto al Annapurna (8.091 m, 10° más alto del mundo), con sólo algunos intentos nacionales, y el Kanchenjunga (8.586 m, 3° detrás de Everest y K2) sin intentos de nuestro país, el Manaslu se mantenía esquivo para los argentinos, por no decir agresivo: en 1979 en su intento de cumbre murió el recordado Edgardo Porcelana; en 2011 el mendocino Ignacio Lucero se salvó de milagro; en 2013 los jujeños Sebastián Aldana y Nico Fiad se bajaron del campo 4 por un tormenta; y en 2015 el rosarino Juan Pablo Sarjanovich debió desistir por el persistente mal tiempo.\nEste 2016 la maldición se rompió y 5 argentinos pisaron por vez primera la magnífica cumbre del complejo Manaslu.\nLos andinistas jujeños Sebastián Aldana y Nicolás Fiad (maestro y alumno, inseparables compañeros de cordada) fueron los dos primeros en la cima, por la vía normal, el sábado 30 de septiembre a las 10 horas de Nepal y sin uso de oxígeno suplementario.\nEl propio Sarjanovich, en su segundo intento, logró la hazaña el 1 de septiembre a las 4:10 AM (hora de Nepal) en la expedición de Himalayan Experience liderada por el neocelandés Russel Brice.\nEse mismo día, unas horas más tarde, Willie, uno de los conocidos mellizos Benegas, también venció al gran gigante del Himalaya guiando a un alpinista noruego y una estadounidense. Willie conducía también a un escalador misionero que debió desistir por problemas con la altura.\nEl quinto argentino fue el chubutense guía Mariano Galván, como parte del proyecto 2x14x8000 del gran español Alberto Zerain. Ellos intentaron abrir una ruta nueva, en cuyo intento Mariano pasó tres noches solo, vivaqueando y soportando las peores condiciones. No pudo hace cumbre, bajó, descansó, se recuperó, arremetió por la ruta normal y logró cumbre el 4 de octubre. Impresionante.\nLas expediciones al Himalaya son, contrariamente a las andinas, extensísimas en el tiempo. Entre las exorbitantes distancias en la aproximación y las interminables esperas en los campamentos base de la ventana climática, son una durísima prueba de templanza, persistencia y carácter. La incertidumbre por el indomable factor climático y el control de las ansiedades son cruciales para el cumplimiento del gran objetivo.\nEl clima es también particular en aquellas latitudes. El fin de temporada de los vientos monzones da paso a mucho frío y grandes nevadas. Por ejemplo en el Campo 2, a 6.300 metros, los andinistas argentinos verificaron una amplitud térmica de 53°, de + 41° cuando el sol castiga a pleno el manto del glaciar, y de – 12° cuando es tapado por las nubes.\nUna empresa local llamada Seven Summit es la responsable de instalar las polémicas cuerdas fijas a lo largo del periplo, tarea que este 2016 fue sumamente lenta en virtud del mal tiempo. Cada montañista paga 120 dólares extras por el servicio de las cuerdas.\nCon algunos ribetes cinematográficos, el Manaslu finalmente permitió que una bandera argentina flameara en su privilegiada cima. Felicitaciones a estos grandes deportistas.\nCuatro de los cinco argentinos en Manaslu: Nicolás Fiad, Juan Sarjanovich, Mariano Galván y Sebastián Aldana.\nPalabra de cumbre\nLa idea del Manaslu surge hace 7 u 8 años atrás. Era muy poco comercial, con acceso largo y fantástico por lo que supe, hasta ese momento con muy pocos intentos argentinos, incluido uno nuestro en 2013 que llegamos al campo 4 (7.500 m) y desistimos por una fuerte tormenta.\nLo más complicado en esta montaña es el clima, con lluvia y nieve casi constante, lo que preocupa mucho por las posibles y frecuentes avalanchas.\nMucho me llevo de positivo. Que se puede, que pese a que nuestro proyecto no incluyó oxígeno artificial, se puede con buen trabajo previo, dedicación, pasión y perseverancia alcanzar sueños.\nMi vida en la montaña comenzó hace casi 30 años, escapándome de mi casa para subir cerros. Empecé a equiparme y a salir a montañas cada vez más altas. Mi primera cumbre importante fue el Nevado del Chañi (5.950 m) en Jujuy con 14 años. Eso me enamoró de las montañas y desde ahí, al principio por hobby y ahora como medio de vida, nunca las dejé.\nTengo el privilegio de 36 cumbres en el Chañi, y el orgullo de haber abierto rutas nuevas en ese cordón en distintas épocas, las primeras ascensiones a la Aguja del Bicentenario y a la cara Sudoeste del Chañi Chico, segunda repetición a la vía Tarditti a la pared Sur, y apertura de una nueva línea a punta Ibáñez por la cara Sur.\nTengo más de 10 ascensiones al Aconcagua, cada una con un recuerdo distinto. Lo que más me enorgullece es haber llevado a esa cumbre a alumnos de entre 14 y 17 años, entre ellos Nicolás Fiad, que hoy a sus 25 años fue mi compañero en Manaslu. Lo más importante en mi vida en la montaña fue la cumbre del Manaslu sin oxígeno, con la compañía de un alumno y amigo.\nMi próximo desafío es en enero que llevo un grupo a Barreal, San Juan, para intentar el 4 de Ansilta y el Mercedario. En 8 miles, ya están en mi cabeza algunos proyectos dando vuelta.\nEl Manaslu es una montaña muy bonita con una aproximación de un trekking muy impresionante. A mí me motivó la particularidad de que ningún argentino había logrado la cumbre aún, ese fue el desafío planteado.\nEn esta expedición creo que el clima fue lo más duro de superar, lo más difícil. Todos los días había lluvia o nieve y nublado a toda hora.\nSin dudas que lo más positivo que me llevo de esta experiencia vivida fue el haber finalizado la expedición sin ningún tipo de problema y el hecho de haber podido compartir esta montaña con otros argentinos.\nLo más importante de mi experiencia en la montaña fue que mi mamá me haya inscripto hace años en un taller de mi colegio donde el profesor era Sebastián Aldana. Fueron mis primeros pasos de campamentos y montañas, luego llegó mi primera experiencia en alta montaña en el cerro Azul de 4.800 metros a los 14 años, la cumbre más alta de Jujuy, el Chañi, a los 15, el Aconcagua en Mendoza a los 17, y ahora la increíble experiencia de llegar a los Himalayas fue como el broche de oro montañísticamente hablando.\nAhora en cuanto a la continuidad hay varios proyectos en mente para mí, pero seguramente mi próximo desafío será el Broad Peak.\nIntentar un 8.000 se me hacía un desafío superador en mi actividad de montaña, deportivo, humano y personal. Quería empezar a conocer Asia pateando piedras. Porque así aprendo de agricultura, así visito lugares a donde la contaminación de occidente no llega tan fácilmente. Cuando me puse a estudiar cuál subir me enteré que Argentina aún tiene algunos pendientes, entre ellos el Manaslu, y así fue que nació en mí el deseo de subirlo.\nLo más difícil fue la convivencia con la gente. Arriba te encontrás con gente con egos grandes como esas montañas, con actitudes a contramano de los valores que uno aprende de chico en la montaña. Son períodos largos, hay mucha tensión, culturas distintas, distintos lenguajes, gente que no es del montañismo. Es un circo. Pensé que por ser mi segunda temporada ya había pagado derecho de piso pero no fue así.\nHace 5 o 6 temporadas un día me encontré sin pareja, con estudios terminados, casa y comida en el buche y algo en mi cabeza explotó (para bien). Desde entonces no paro de hacer cosas cada vez más interesantes, no dejo de aprender cada día algo nuevo, escalo, hago hielo, tomo cursos, leo mucho. Ya metí 3 temporadas de varios meses por la cordillera llegando hasta Colombia, me metí en lugares poco conocidos como la Sierra Nevada del Cocuy, pateé en Europa y metí 2 temporadas en los Himalayas. Siempre volando bajo y haciendo cosas sencillas desde lo técnico pero metiéndole un aporte de imaginación que le da algo especial a cada salida o desafío.\nEl proyecto es cerrar la lista de 8 miles que aún no subimos los argentinos. Quedan 2 y estoy trabajando en eso. Pero como vengo dejando que la vida me sorprenda tal vez sea algo diferente lo próximo que me convoque, quién sabe.


e-dentidad: Llegando a LAX, partiendo a ICN\nM�s sobre los vuelos que me llevaron a Corea...\nDespu�s de mi s�per encuentro con el Doc Top (jeje), y como era de esperarse, me qued� zZzZzZ... En Lima se baj� la persona que estaba a mi lado y subi� una se�ora muy amorosa, peruana radicada en Canad�. Hablamos un momento y luego nos dormimos.\nMe despert� el rico aroma al desayuno. Mientras me deleitaba con mi caf� y mi pan con mantequilla, habl�bamos con la se�ora y yo le contaba sobre los motivos de mi viaje, lo que hac�a de mi vida y del Doc (jeje), ella me contaba de su esposo y sus hijos.\nAntes de llegar a Los �ngeles as� se ve�a por la ventana...\nLlegamos a Los �ngeles (LAX), �qu� emoci�n! En la fila de migraci�n me encontr� al doc, le pregunt� por su viaje y me dijo que hab�a sido muy cansador. Los "migra" (as� le dicen en M�xico a la polic�a de migraci�n jeje) nos preguntaron casi hasta qu� hab�amos comido hace dos semanas jajaja... esto de ser latino, en fin. Al buscar mi equipaje en el carrusel, me encontr� al doc y, tal como hab�amos acordado, me dio su mail para yo mandarle la direcci�n de mi blog. A ver si en una noche de aburrida guardia lee las cosas que escrib� (qu� verg�enza, pero bueno, soy as�, transparente, y no podr�a guardar algo que siento... quiz�s qu� va a pensar jiji).\nFuera de la aduana me desped� de la se�ora amorosa y me dirig� al �rea de salidas de vuelo, donde deb�a buscar a Asiana Airlines, con la que me ir�a a Corea.\nAeropuerto de Los �ngeles (LAX)\nEran como las 8 de la ma�ana, el aeropuerto estaba casi vac�o. Un se�or mexicano que trabaja en el aeropuerto me pregunt� si estaba perdida y me dijo que Asiana abr�a como a las 10, as� es que busqu� un computador para conectarme jiji... y al llegar a ellos me encontr� ���al doc!!! jajaja Ya debe haber pensado que lo andaba persiguiendo jaja... estaba con sus pap�s y parece que estaban buscando arriendos de auto... Yo me qued� ah� conectada un rato... era s�per caro internet, creo que con 10 d�lares navegu� 45 minutos. Mand� algunos mails para dar se�ales de vida y me fui a dar una vuelta.\nEn los puestitos de internet uno debe poner billetes o pasar la tarjeta...\nYo andaba con una tos infernal, en eso que tos�a un gringo me pregunt� si yo estaba bien y le dije que s� (uy, ya tendr�a que comenzar a activar mi chip "English spoken" pa' aularle al wen inglich jiji). Me meti� conversa un rato, era retirado de la marina, debe haber tenido unos 40 a�os, no m�s que eso, y se iba de vacaciones a Tailandia... despu�s de eso me invit� a dar una vuelta por la ciudad pero le dije que no ten�a mucho tiempo para salir, as� es que se fue.\nMe dediqu� a dar vueltas, me compr� una limonada y unas galletas Kuky (mis preferidas) versi�n gringa... la limonada dec�a "hecha con limones de verdad" y las galletas "hechas con chips de chocolate de verdad"... cielos, resulta que todo es artificial, 'tonces las limonadas de mentira no ser�an limonadas y etc... en fin, da que pensar jaja...\nA las 10 de la ma�ana fui a Asiana Airlines... el aeropuerto ya estaba lleno de gente, no como a las 8 en el que estaba tranquilito. Me dicen que tengo que ir a revisar mi equipaje a los rayos X a una fila �enorme!\nYo andaba en tr�nsito e igual no m�s tuve que revisar el equipaje, jeje... y bueno, qu� le vamos a hacer... iwal ten�a tiempo, as� es que filo jeje...\nAh� en Aisana Airlines deb�a ir a chequearme depu�s...\nY despu�s, al fin, pude llegar a Asiana a chequarme de una vez. Despu�s de estar lista, me di otro par de vueltas y me fui a embarcar... yo me hab�a puesto de acuerdo por mail con uno de los reporteros que ir�a en mi mismo avi�n, que nos encontrar�amos. Antes del foro todos quienes ir�amos recib�amos mails con informacion y comenzamos a scribirnos entre nosotros. �l hab�a visto mi foto, as� es que me ubicar�a. Pregunt� por �l en Asiana y me dijeron que estaba. En fin, ya nos encontrar�amos.\nMe fui a embarcar... y como dice mi amigo Leo "con la buena suerte que nos caracteriza" me toc� la �uuultima puerta y yo ven�a cargad�sima jij... menos mal que hay cintas transportadoras jeje...\nEn el pre embarque me conect� s�lo para postear algo r�pido. Ah� me localiz� Derek. Me sorprendi� porque yo sab�a que �l era norteamericano y me habl� en espa�ol... es que vivi� en M�xico. Embarcamos juntos, pero los asientos nos tocaron muy lejos. No importa, ten�amos 12 horas para ubicarnos y conversar...\nYa era hora y �nos subimos al avi�n que nos llevar� a corea!\nPublicadas por Ma®ía Pastora a la/s 06:03


La ruta del olivo: una iniciativa riojana para impulsar su principal producción y atraer turistas | RED/ACCIÓN\nLa ruta del olivo: una iniciativa riojana para impulsar su principal producción y atraer turistas\nInspirada en el éxito que Mendoza tiene con el vino, La Rioja arma una red para que los 3000 productores que viven de la aceituna y el aceite de oliva también se preparen para mostrar sus fincas y alojar huéspedes. La provincia es el mayor productor de aceitunas del país y la considera el oro verde.\nPor Florencia Tuchin 21 Jun 2019 · 7 min\nEl Big Bang de las aceitunas en Argentina se produjo en el departamento de Arauco, en La Rioja, hace más de 400 años. Los olivos comenzaron a brindar el fruto que, luego, se convirtió en el oro verde de la provincia.\nEn Aimogasta se encuentra el Olivo Cuatricentenario, un árbol que fue salvado de la tala masiva ordenada en toda América por el rey español Carlos III, en el siglo XVIII. El soberano temía que la calidad de las aceitunas plantadas allí superará a la española. De generación en generación se transmitió que fue doña Expectación Fuentes de Ávila quien salvó un pequeño olivo de ser hachado de su propia finca. A partir de esa planta volvió a esparcirse la olivicultura no sólo en la Argentina, sino que también se llevaron estacas a Chile y Perú.\nActualmente, La Rioja es el primer productor de aceitunas del país, y lidera el ranking nacional de exportación de aceituna de mesa y de aceite de oliva. Hay 3000 pequeños productores dedicados a la olivicultura y las grandes industrias del rubro generan 2000 fuentes de trabajo directo. Se destinan 27.000 hectáreas al desarrollo olivícola, que se asienta en un importante trípode productivo con bases en la ciudad capital, Arauco y Chilecito, a quienes se suman otras regiones en menor escala. El 60% de la producción está destinado a aceituna de mesa en sus diferentes presentaciones (verdes, negras, rellenas, descarozadas, rodajadas), y el 40% a la elaboración del aceite de oliva.\nEn un contexto de crisis y con las economías regionales muy golpeadas, entre el sector público y el privado se busca incentivar la ruta del olivo, inspirada en la iniciativa mendocina vinculada al vino para promover el turismo en la provincia. Esta propuesta se la piensa como un instrumento que busca hacer crecer la competitividad del sector con el desarrollo del oro verde y dando crecimiento a la única variedad autóctona argentina, la Arauco.\nOlivo de más de 400 años, en Aimogasta, La Rioja.\nComo los distintos sectores de la producción no se encuentran en su apogeo, lo primero que se hizo fue conformar un cluster olivícola riojano integrado por los productores primarios (propietarios de fincas y plantaciones de olivo); industriales; comercializadores; y proveedores de servicios, insumos, tecnología y equipamientos.\nEl presidente de la Cámara de Industriales Olivícolas de La Rioja, José Hilal, señala que la ruta del olivo es un anhelo que tienen hace rato los productores e industriales. “La idea es transformar la riqueza productiva que tenemos en una propuesta atractiva para turistas de todo el mundo. Tenemos previsto formalizar esta iniciativa en diciembre y ahí empieza el plan de ejecución”, adelanta.\nMaria Magdalena Brizuela es personal de apoyo a la investigación en el grupo olivo en CRILAR (Conicet-La Rioja) y pequeña productora de Aimogasta. “Creo que la ruta del olivo va a ser una buena oportunidad para los pequeños productores, que venimos tan castigados y golpeados por los avatares económicos, enfermedades y falta de buenos recursos”, señala.\nBrizuela participa de talleres vinculados a la iniciativa. Uno fue sobre la importancia del souvenir y otro sobre cómo acondicionar las casas de las fincas para los turistas.\nMendoza es el modelo que inspira a La Rioja. El ente de Turismo mendocino ya ofrece visitas a 112 bodegas. Es decir, todas esas fincas están preparadas para hacer visitas guiadas, degustaciones, dar de comer y hasta hospedar visitantes.\nMientras que unas 170 bodegas de todo el país están nucleadas en Caminos del Vino y trabajan junto a 35 empresas de turismo para posicionar rutas del vino en varias provincias.\nCómo organizan las bodegas argentinas sus rutas del vino\nHilal observa que el pequeño productor está muy disgregado y que es difícil hacer llegar las mismas herramientas a todos. Dice: “La idea es que a partir de la ruta del olivo se puedan nuclear productores para que puedan crecer. El pequeño productor está en peligro de extinción porque quedó fuera de escala. De esta forma, se podría poner en valor la forma artesanal en que trabaja sus productos”.\nEl Ministro de Planeamiento e Industria riojano, Rubén Galleguillo, cree que esta herramienta posiciona a la provincia en los mercados nacionales e internacionales y remarca que es necesario acompañar la iniciativa con políticas macroeconómicas.\n“Estamos solicitando al Gobierno nacional, a Cancillería y a quienes están negociando los tratados, la exclusión del aceite de oliva y la aceituna de la liberación de aranceles. Sabemos que la Unión Europea tiene prácticas proteccionistas sobre esta actividad y varios países han denunciado las prácticas de dumping (competencia desleal). Este es un aspecto, y el otro es el acuerdo entre Egipto y el Mercosur por el cual se permite la entrada libre de aranceles por parte del país africano para conquistar los principales mercados latinoamericanos, como el brasileño, que es en dónde se destina casi el 80% de nuestras exportaciones", señala.\nPatio de fermentación de una planta de elaboración de aceitunas de mesa.\nUna actividad generacional con demasiados desafíos\nLa familia de Hilal comenzó en 1940 a trabajar con las aceitunas. “Seguimos en esto mientras el tiempo lo permita y tomemos decisiones inteligentes para mantenernos en el mercado. Hoy ofrecemos aceitunas en conserva y aceite de oliva. Amamos trabajar en esta actividad. Es un estilo de vida”, comenta.\nJuan Contreras también heredó de su padre el interés por la olivicultura. El pequeño productor riojano de 37 años tiene su finca en Aimogasta y toda su familia se dedica a esta actividad.\n“La cosecha del Arauco empieza en marzo y se extiende hasta mayo. En esos meses, se da el trabajo más fuerte y no se descansa. Ahí es cuando uno está en constante movimiento. Tenemos un ritmo constante de trabajo de entre 12 y 14 horas. Con mi hermano y mi viejo nos encargamos de la finca”, relata Contreras.\nAdemás de trabajar en la finca y comercializando las aceitunas en conserva en el emprendimiento familiar, hace siete años Contreras empezó a trabajar en la empresa Agroarauco porque no podía vivir exclusivamente de la producción de la finca familiar. En la empresa es encargado del patio de fermentación.\nJosé Hilal, presidente de la Cámara de Industriales Olivícolas de La Rioja.\nAgroarauco Sapem es un empresa donde el Estado provincial es el accionista mayoritario. La firma tiene una planta industrial para la elaboración de aceitunas de mesa y otra para la extracción de aceite de oliva, que se proveen de alrededor de 1000 productores locales. El objetivo de este modelo productivo tiene que ver con mover la economía regional, circulando dinero en la provincia. El estado asume el rol de inversor, manteniendo los puestos de trabajo.\n“El 2017 fue un año súper productivo. En 2018 y durante este año mermó mucho la cantidad de aceitunas que entregaron. Algunos productores venían entregando 40.000 kilos y pasaron a 7.000 kilos. Al productor le pagamos $25 el kilo”, señala Cristian Flores, contador e integrante del directorio de la empresa.\nUn trabajo artesanal e industrial con temporadas altas y bajas\nEl proceso productivo consiste en el ingreso de la aceituna cruda (en su estado natural, el fruto cuenta con un compuesto fenólico, llamado oleuropeína, el cual contiene un sabor muy amargo). Los productores las entregan en bines o cajones de 600 kilos. Se las vuelca en una cinta transportadora que las selecciona para ingresar a la fábrica. Allí hay 18 tanques con capacidad para 10.000 kilos cada uno. Se las pone con soda cáustica y se las cocina. Ahí se mantienen por 24 horas. Terminado ese proceso, se transfiere por caños al patio de fermentación, donde permanecen alrededor de 60 días. Luego, se las envía por cañería a las tolvas y por cintas generales se las separa por tamaño. Se pesan, se almacenan y luego se venden a granel.\nSegún Brizuela, las fincas tradicionales, aquellas que tienen más de 40 años, dan más trabajo porque los olivos son muy grandes y tienen muchas ramas que incomodan. Sobre los desafíos, ella comenta que el monocultivo favorece el desarrollo de plagas y enfermedades. “Un problema actual es la rama seca, una enfermedad producida por dos agentes: Verticillium Dahliae y Xylella fastidiosa. En 2010, yo tenía cuatro plantas enfermas, ahora tengo el 80% de los olivos de la finca con rama seca”, destaca.\nOtra característica particular del olivo es que es una especie vecera, un año da alta producción y otro da baja producción. Si uno no hace poda y no fertiliza la vecería es más marcada. Además, aparecen factores ambientales como el viento Zonda, que se produce en agosto y septiembre. “Si este viento se produce en época de floración, el olivo se seca, se quema y no tenemos producción”, explica Brizuela.\nAndrés Capdevilla, productor de Nonogasta\nAndrés Capdevila tiene una finca de 120 hectáreas con olivos y viñas en la localidad de Nonogasta. “Hoy crecer como productor está muy complicado por la situación económica, pero no estamos defendiendo con la comercialización de aceite de oliva. Tratamos de vivir de esto, pero cuesta mucho. Mi primo y yo estamos vinculados en todo el proceso. Cosechamos, traemos la producción a La Riojana para moler las aceitunas, nos llevamos en tanque el aceite y nosotros lo envasamos. Luego, lo comercializamos. Es todo a pulmón. En la época de cosecha vivo acá, pero también tengo mi actividad en Córdoba. Allá está mi mujer y tengo una empresa de pinturas. De joven viví en las fincas, pero es duro. Ahora voy y vengo. Estoy acostumbrado a la ciudad”, comenta el productor olivícola de 51 años.\nLa cooperativa frutihortícola La Riojana cuenta con una planta industrializadora de aceite. Esta campaña, van a producir 350.000 toneladas de aceite, donde el 60% es orgánico. Entre marzo y junio los productores llevan los cajones con la fruta. Allí, a través de una máquina, se limpia, se extraen las hojas y se muele. La fruta se transforma en una pasta que luego ingresa a la sala de extracción donde el primer paso es un amasado y aumento de la temperatura. Luego, el producto pasa por un centrifugado y finalmente pasa, listo para consumir, a la sala de conservación. Allí se mantiene entre 20 y 30 días.\nEn relación al desarrollo de las economías regionales, Mario González, presidente de La Riojana reflexiona: “En la provincia, nos faltó una definición concreta de hacia dónde ir. Hay que repensar lo que se hace con las economías regionales a nivel nacional. Estamos muy lejos del puerto, la logística cuesta mucho y falta una visión de país donde estemos incluidos todos”.\nDe los factores planteados por González pocos pueden ser cambiados en el corto plazo. Sin embargo, recurrir a iniciativas como la ruta del olivo puede ser un incentivo para articular a diferentes sectores y comenzar a planear nuevas estrategias de desarrollo económico. La sinergia entre turismo, industria y producción puede dar lugar a una herramienta transformadora de la economía regional. El desafío es que todos estén incluidos en este proyecto.\nContactá a los coordinadores de la iniciativa\nEn busca de un lugar para vivir: el vínculo directo entre el déficit habitacional y las tomas de tierras


Alonso: 'Nuestro objetivo es sumar más puntos que Mercedes' | ELMUNDO.es\nFÓRMULA 1 Da por perdido el Mundial\nFernando Alonso, pensativo. ANINDITO MUKHERJEE REUTERS\nActualizado: 26/10/2013 13:16 horas\nEl piloto español Fernando Alonso se ha mostrado confiado de cara a la carrera del domingo del Gran Premio de La India, a pesar de haber calificado en la octava posición, y ha asegurado que su lucha por el Mundial no es importante y que su objetivo está en "sacar más puntos que los Mercedes" para certificar la segunda posición del Campeonato de Constructores.\n"Hay diferentes oportunidades aquí de salir con neumáticos blandos o duros. En Nürburgring pensábamos que salir con los duros iba a ser una buena estrategia y al final no fue así. Aquí hemos decidido que puede funcionar, pero no nos fiamos y hemos decidido sacar un coche con blandas y otro con duras para sacar el máximo rendimiento, e intentar sacar más puntos que los Mercedes", comentó el español tras la sesión clasificatoria ante los medios de comunicación.\nEl asturiano da por perdido un Mundial en el que el piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha sido muy superior. "Que Sebastian Vettel no acabe entre los cinco primeros es casi imposible, y acabar en una de las dos primeras posiciones también lo es. Creo que mañana si todo sale normal él ganará el campeonato, pero nuestra prioridad es ayudar al equipo para conseguir la segunda plaza del Mundial de constructores", reconoció.\nCon respecto al aguante de los neumáticos, Alonso se mostró bastante confuso sobre cuál será el rendimiento que darán durante la prueba de mañana. "Ayer dimos 15,16 vueltas con las blandas a ritmo bastante lento, y hoy tres hasta que se desintegraron. Depende de cada juego de neumáticos, pero lo importante es tener un buen ritmo de carrera porque la estrategia da igual. El resultado final va a depender del ritmo que tenga el coche", dijo.\n"Ayer dimos bastantes vueltas con los duros y el ritmo no es malo. Mañana intentaremos alargar esa primera parada bastante y a ver si podemos tener una carrera tranquila sin tráfico, que será muy importante si queremos acabar en una buena posición", concluyó.


Al rescate del acuerdo nuclear - Mundo - ANSA Latina\nAl rescate del acuerdo nuclear\nMinistro del Exterior iraní viajó a Bruselas. Acciones de la UE\nEl ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Mohammad Javad Zarif, al ingresar a la cumbre de Bruselas sobre el Pacto Nuclear con Teherán (foto: EPA)\n16:47, 15 may•BRUSELAS•Por Giuseppe Maria Laudani\n(ANSA) - BRUSELAS, 15 MAY - La Unión Europa intenta preservar el acuerdo nuclear con Irán pero también evitar que las nuevas sanciones estadounidenses puedan afectar a las empresas de los países del bloque.\nEse es el compromiso que ratificó hoy al ministro del Exterior iraní, Javad Zarif, de visita en Bruselas. En tanto, el cuadro se complica la decisión de Estados Unidos de aplicar nuevas sanciones contra el presidente del Banco Central iraní, Valiollah Seif, acusándolo de apoyar y financiar al terrorismo. "Estados Unidos no permitirá los crecientes abusos iraníes sobre el sistema financiero internacional", afirmó hoy el secretario del Tesoro estadounidense, Steven Mnuchin. En tanto, Moscú no excluye que Teherán pueda salir del acuerdo, según declaró el viceministro del Exterior ruso, Serghiei Lavrov. En este marco se da el viaje crucial del jefe de la diplomacia iraní quien se reunió hoy con la Alta Representante de la UE, Federica Mogherini, y a los jefes diplomáticos francés, alemán y británico, Jean Yves Le Drian; Heiko Maas y Boris Johnson. De cara a la Cumbre UE-Balcanes Occidentales, que se celebrará el 17 de mayo próximo en Sofía (Bulgaria), el presidente del Consejo Europeo, Donald Tusk, dijo hoy que espera que el debate de los líderes en ese encuentro pueda "ratificar sin dudas que, mientras Irán respete lo que prevé el acuerdo, la UE hará lo mismo". La reunión entre Mogherini y Zarif fue "muy productiva", informó hoy el Servicio de Acción Exterior de la UE, según el cual, la Alta Representante está "trabajando con Francia, Alemania, Gran Bretaña y todos los Estados miembros de la UE sobre los modos de preservar el acuerdo y proteger las inversiones del bloque".\nEn el mismo sentido se expresó Johnson, quien subrayó las labores en curso sobre "eventuales opciones para apoyar la continua moderación de las sanciones contra Irán para garantizar el respeto de los compromisos asumidos". El jefe del Foreign Office también le pidió a Teherán que "siga respetando las restricciones impuestas por el acuerdo" y a Washington que "evite cualquier acción que pueda impedir a las otras partes del acuerdo que respeten los compromisos contraídos, incluida la exención de sanciones a través del comercio legítimo". La apuesta de la UE es alta: intenta mantener con vida el acuerdo firmado en 2015 y no poner en juego los intercambios comerciales entre Irán y los países europeos. El objetivo de las reuniones en la capital belga es acordar un plan alternativo tras la amenaza de Estados Unidos de eventuales sanciones a las empresas europeas que mantienen vínculos comerciales con Irán.\nEsto significa centrarse directamente en las empresas del bloque y no solo: incluye desde los operadores económicos extracomunitarios, como las multinacionales, hasta las pequeñas y medianas empresas que podrían ser alcanzadas por las medidas.\nEn tanto, son permanentes los contactos de alto nivel entre la UE, Estados Unidos e Irán, en el intento de desbloquear el callejón sin salida. El tema estará en el centro de los próximos encuentros europeos, como el que se celebrará en Sofía, y sobre el cual pesa la advertencia de Tusk. (ANSA).


roberto mazzanti noviembre 14, 2015\tEspaña, Europa, Malaga 4,310 Views\nSeguimos con Andalucía! Ronda es una ciudad muy especial del noroeste de la provincia de Málaga. Es la segunda ciudad más poblada del interior de la provincia, siguiendo muy de cerca a Antequera, y su importancia histórica viene ya desde la aparición de los musulmanes en la zona.\nA pesar de ser una ciudad pequeña, Ronda se ha convertido en un lugar turístico ideal gracias a todas las cosas, lugares y curiosidades que allí se pueden ver. De hecho, su propia situación geográfica ya resulta curiosa: Ronda está rodeada de sierras y es dividida por un cañón conocido como el Tajo de Ronda.\n¿Dónde alojarse y cómo moverse por Ronda?\nExisten multitud de hoteles y hostales para alojarse en Ronda aunque si es cierto que yo recomiendo verlo todo en un día o máximo dos días.\nSi estás entre los “ricos” te aconsejo el famoso Parador de Ronda en el que podrás alojarte por unos 110 euros la noche.\nPero bueno… Siempre aconsejo lugares un poco más adaptados para los bolsillos de nosotros “los pobres” jejeje Así que te voy a decir el Hostal de Doña Carmen: es super básico y sin calefacción (ojo si vas en invierno). Pero si quieres gastar muy poquito…\nEstán localizados más o menos en el centro aunque como Ronda es tan pequeña.. No pasa nada!.\n¿Qué debo visitar en Ronda?\nEn Ronda hay muchos lugares que ver pero te hago una lista con los más destacados para que no te pierdas:\nEl lugar más famoso es el Tajo de Ronda, bautizado por los residentes en Ronda como el “Balcón del Coño”. Este segundo nombre popular no tiene nada que ver con sexualidad sino con el hecho de que cualquier que llegaba a la ciudad y se asomaba por el mirador se impresionaba tanto que gritaba: ¡Coño!\nPues bien, el Tajo de Ronda divide a la ciudad en dos formando una especie de garganta o cañón inmenso a través del cual discurre el río Guadalevín.\nEn el hueco central que separan las dos partes del cañón encontramos el Puente Nuevo, obra del arquitecto Martín de Aldehuela, a través del cual nos asomamos gracias a una especie de miradores allí ubicados. Impresiona, créeme.\nEl Puente Nuevo está formado por 4 arcos, 3 de ellos de medio punto y uno más pequeño a través del cual pasa el río Guadalevín. Resulta impresionante ver cómo encaja en medio del cañón natural. Sin lugar a dudas, el mejor sitio de Ronda.\nEs de origen árabe y tiene un solo arco cuya finalidad es la de salvar un desnivel de 30 metros.\nPalacio de Mondragón o del Marqués de Villasierra\nSe trata del monumento civil más importante de la ciudad con una arquitectura realmente increíble que no te puedes perder. Según dicen los rumores y leyendas, fue la residencia del rey Abomelic, hijo del sultán de Marruecos Abul Asan.\nEstá formada por dos torres y 3 puertas y servía como alojamiento para los guardias hace ya muchos años. Se encuentra en el sur de la ciudad y está conectada con el centro histórico de Ronda.\nSe trata de un paseo ajardinado con multitud de árboles de edad avanzada en el que puedes ver un cedro del Himalaya, entre otras muchas especies. Se encuentra justo al lado de la Plaza de Toros de Ronda.\nPensemos en arquitectura y dejemos a un lado los ideales en cuanto a esta tradición española. Esta plaza de toros es una de las más antiguas de España y una de las más destacadas en cuanto a arquitectura se refiere. Llega a ser reconocida como monumento de la ciudad.\nEn esta plaza tiene lugar la famosa Goyesca, una corrida de toros que tiene lugar durante la feria de Ronda y en la que participan 3 hermanos toreros españoles realmente famosos: los Rivera Ordóñez.\nUne la Plaza de Toros de Ronda con el famoso Parador Nacional en el que tantos turistas se han alojado. A través de este paseo verás jardines, miradores con vistas espectaculares, una escultura de Blas Infante y el Kiosko de la música desde el que tendrás unas vistas increíbles de la serranía de Ronda. En este kiosko se inicia un camino que bordea el precipicio que llega hasta el Tajo de Ronda. No te lo puedes perder.\nIglesia Convento de la Merced, Iglesia del Padre Jesús e Iglesia de Santa María La Mayor\nLa primera de estas iglesias está formada por 3 naves y merece la pena visitarla. Dentro se encuentra el convento de las Carmelitas descalzas, muy famosas en la zona.\nLa Iglesia del Padre Jesús es de las más antiguas de Ronda y con su estilo arquitectónico gótico cautiva a todos sus visitantes.\nEn cuando a la tercera iglesia, decir que es un edificio levantado sobre una antigua mezquita musulmana que merece la pena visitar por la mezcla de estilos que se encuentran en su interior (desde el Renacimiento hasta el Barroco).\nEn definitiva, como decía en el título y como habrás podido comprobar, Ronda es una ciudad con encanto llena de tintes y construcciones musulmanas que cualquier turista que se encuentre en la provincia de Málaga no puede perderse.\nAnterior ¿Qué ver en Peñíscola y alrededores?\nSiguiente Empieza mi viaje, empieza Italoespañol\nPingback: Los 5 pueblos más bonitos de España\nPingback: Setenil de las Bodegas, un pueblo peculiar\nPingback: Qué ver en Málaga, la reina del sur para los viajeros


Hotel Budapest Karoly Central reservaciones hotel Budapest Karoly Central\nKaroly Korut 3/A doorbell: 102, Budapest 1075, Hungria...\nBudapest Karoly Central BUDAPEST ★ ★ ★ ★ ★\nEl Budapest Karoly Central Maganszallas esta a menos de 5 minutos a pie de la famosa calle Vaci, de la Avenida Andrassy y del Museo Nacional Hungaro. Hay conexion inalambrica a internet gratis.\nKaroly Korut 3/A doorbell: 102, Budapest 1075, Hungria\nNumero de pisos/plantas: 1\nHABITACIONES EN EL BUDAPEST KAROLY CENTRAL\nTambien tienen vistas a la ciudad o al patio. Se ofrece television por cable con reproductor de DVD. Los clientes disponen de acceso a Internet de alta velocidad (alambrico e inalambrico) gratis, telefono directo y llamadas locales gratuitas. Los baños disponen de ducha con cabezal de ducha manual, batas o albornoces, secador de pelo y articulos de higiene personal gratuitos. Las habitaciones tambien cuentan con climatizador, aire acondicionado y escritorio. Segun sus necesidades, los huespedes pueden solicitar microondas, plancha y tabla de planchar y toallas/juegos de cama extras. Se ofrece servicio de limpieza. Hay cunas a disposicion de los clientes que las soliciten. En el Budapest Karoly Central no se permite fumar en las habitaciones.\nRESTAURANTES/BARES EN EL BUDAPEST KAROLY CENTRAL\nEste establecimiento sirve desayuno de cortesia continental\nINSTALACIONES EN EL BUDAPEST KAROLY CENTRAL\nENTRETENIMIENTO EN EL BUDAPEST KAROLY CENTRAL


Varias semanas antes de lo esperado, CES de Las Vegas del 7 al 10 de enero, Intel ha anunciado oficialmente la nueva línea de procesadores Atom con IGP integrada junto con la plataforma Pine Trail que dará lugar a nettops y netbooks de nueva generación, con mayor potencia y menor consumo, lo que implica directamente una mayor autonomía. Dicho punto es vital para equipos portátiles como los netbook, que tendrán más de 12 horas.\nTeniendo en cuenta que Intel va a presentar nada menos que 17 nuevos chips en CES 2010 ha decididc finalmente no esperar más, hasta enero, para lanzar su segunda plataforma Atom, conocida como PineTrail. En esta ocasión la configuración consta de dos chips, ya que el procesador Atom integra IGP y controlador de memoria dentro del mismo chip.\nPineTrail utilizará el nuevo chipset NM10 y llegará acompañado de tres procesadores, N450 (un núcleo enfocado a netbooks), D410 (un núcleo, nettops) y el doble núcleo D510, también para nettops. Todos ellos están fabricados en 45nm y tienen una frecuencia de funcionamiento de 1,66 GHz. La plataforma al completo es decir chipset y procesador tendrán un TDP de 7, 12 y 15 W respectivamente. Según Intel se ha conseguido una mejoría en consumo del 20%.\nLos primeros netbooks PineTrail se esperan para principios del año que viene, tal y como comentaron nuestros compañeros de MuyComputer con el equipo ASUS EeePC 1005P/PE.\nRelacionados:IntelIntel AtomNetbookNettopPC y portátilesPine Trail-MPineTrail


El gobernador de San Juan, Sergio Uñac se sumó a la comitiva de productores, acompañados por el ministro de Producción y Desarrollo Económico, Andrés Díaz Cano, y el intendente de Pocito, Fabián Aballay, que se encuentran visitando fábricas de tecnología, emprendimientos productivos y agroindustriales de España e Italia.\nA su llegada Uñac expresó: “Argentina tiene un requerimiento anual de 600 millones de kilos de tomates y es necesario importar unos 200 millones de kilos para cubrir la demanda local. El objetivo de San Juan es lograr el abastecimiento nacional y para eso es necesario crecer en capacidad de procesamiento, en eso trabajamos desde el gobierno provincial junto a los productores; tenemos el objetivo de duplicar la producción y para esto es indispensable sumar conocimiento y adquirir equipamiento, nutriéndonos de los líderes mundiales en tecnología agroindustrial”\nEl mandatario provincial se encontró con la delegación en Italia, donde visitaron la fábrica MTS de Sandei, la empresa que construye muchas de las máquinas cosechadoras de tomate que se utilizan actualmente en las fincas locales. Posteriormente, el grupo visitó la fábrica de maquinarias agrícolas Casella, que está ubicada en la localidad de Piacenza. Los productores se mostraron muy interesados en adquirir equipos para hacer su sistema de producción más eficiente.\nSan Juan cuenta con 1.600 has cultivadas, lo que representa el 20% de la superficie del país (Argentina tiene 7.995 has cultivadas). En la última temporada de cosecha (2016), San Juan tuvo el mejor rinde por hectárea de Argentina, con 168 millones de kilos, aportando más del 40% de la producción nacional (se cosecharon 406 millones de kilos en la cosecha 2016 en Argentina).\n“Esto se debió fundamentalmente a la adopción de tecnología por parte de los productores y a las capacitaciones e intercambios de conocimiento, como el que realizamos actualmente en España e Italia, este es el camino para que el productor adapte las mejores prácticas mundiales a la realidad sanjuanina”, dijo el gobernador.\nPreviamente, en su paso por España, los productores visitaron emprendimientos productivos y fábricas procesadoras de tomate donde tuvieron la posibilidad de ver de cerca el funcionamiento de la industria y tomar información para el proyecto estructurador en el que se está trabajando, para la construcción de una fábrica de tomate en nuestra provincia que va a ser orientada a los productores primarios.\nEn ese sentido se trabaja en tres componentes principales: evaluación del modelo de gestión (si les conviene que sea una cooperativa, una sociedad anónima u otro tipo de sociedad); la comercialización: que es determinar el mercado, objetivo al que se va a apuntar para vender el tomate procesado y la ingeniería de diseño de la fábrica.\nEl gobernador Uñac junto a la delegación de productorees y el ministro Díaz Cano\nMáquinaria para cosecha de tomate\nUñac conociendo cómo funciona la maquinaria que se usa en la cosecha de tomate


Los Viajeros estelares: Discovery : Lanzamiento aplazado.\nLas condiciones atmosfericas han obligado a suspender nuevamente el despegue.\nLa tripulacion ya estaba instalada dentro del Discovery cuando recibieron el aviso de que se suspendian el lazamiento y procedieran a desalojar el vehiculo. Sin duda la peor manera de terminar el dia para unos astronautas que deben soportar toda la presion y angustia que estas suspensiones acarrean y que solo significan para ellos prolongar una situacion de tension...sin duda habrian preferido despegar de una vez y terminar ya con la incertidumbre, pero los protocolos de seguridad son estricos y no se cumplian las condiciones optimas para seguir adelante.\nNubes, una pertinaz llovizna sobre el centro espacial Kennedy y la existencia de tormentas electricas en un radio de 32 kilometros hizo que los responsables de la NASA decidieran no correr riesgos y detener la cuenta atras. Ademas, como precaucion extra se ordeno vaciar el gran tanque exterior ( el de color naranja, en la fotografia ) de los mas de 2 millones de litros de Hidrogeno y Oxigeno liquido que contenia y que habian sido cargados esa misma mañana. Estos dos elementos se mantienen separados y se mezclan justo antes del despegue para alimentar a los motores del transbordador...\nEl proximo Martes se intentara nuevamente...justamente el 4 de Julio, un dia muy especial para los estadounidenses.


Llegan donaciones para comunidades del país | Noticias de El Salvador - La Prensa Gráfica\nLlegan donaciones para comunidades del país\nLos insumos fueron entregados en la casa comunal de Sonzacate, Sonsonate. Son los artículos señalados por la diputada Lorena Peña como “basura”.\nDiecisiete comunidades de diferentes zonas del país se reunieron ayer para recibir donativos que fueron enviados por compatriotas residentes en Los Ángeles, Estados Unidos, y que conforman el Consejo de Comunidades de El Salvador en Los Ángeles (CCESLA).\nLEA ADEMÁS: “Podríamos invitarla (a Lorena Peña) a entregar el donativo y cambiarle la mentalidad”\nLa donación se vio en el centro de la polémica luego de que la diputada del FMLN Lorena Peña se refirió a ella como “basura”. El CCESLA envió un comunicado el 28 de marzo en el cual invitaban a Peña para que se hiciera presente el día en el que el contenedor fuera abierto, pero la diputada no llegó.\nDurante la jornada de ayer por la mañana habían asistido 11 comunidades a la casa comunal de Sonzacate (Sonsonate). Entre ellas se encontraba presente la Asociación Adentro Cojutepeque, de Cuscatlán. La representante de dicha Asociación, Rosa Arias, comentó que ellos recibieron la convocatoria para ir a retirar la donación el miércoles pasado.\nLEA ADEMÁS: "Bote usted misma lo que quiera de ese donativo": Salvadoreños en Los Ángeles a Lorena Peña\nDe la ayuda que recibieron, Arias dijo que “vienen 10 cajas que traen ropa, implementos médicos, sillas de ruedas, muletas, ropa para ancianos, material didáctico para escuelas, ropa para señoras y señores”.\nOtra de las comunidades que asistieron durante la mañana fue la Comunidad Unida de Chinameca, de San Miguel. Su representante, Ana Cecilia Asencio, se mostró muy feliz por las donaciones enviadas al país. “Nuestros hermanos en Los Ángeles trabajan para traer un poco de alivio en la comunidad”, dijo.\nAl igual que la asociación de Cuscatlán, Chinameca retiró 10 cajas con donaciones, en las cuales recibieron sillas de ruedas, muletas, ropa, ropa de cama, pámpers y camas de hospital.\nLEA ADEMÁS: Liberan contenedor con donativo que Lorena Peña llamó “basura”\n“Ya tenemos personas seleccionadas (para entrega de donativos) porque han hechos sus solicitudes, como es el caso de las sillas de ruedas”, explicó Ascencio, quien dijo que con la reciente ayuda beneficiarán a 100 personas.\nEn el caso de los donativos recibidos anteriormente por parte de CCESLA, la representante de Chinameca explicó que “el año pasado recibimos dos donativos; uno era exclusivo para centros escolares, el cual consistía en uniformes, pelotas, mallas. El segundo donativo.... No tengo una cantidad exacta de beneficiados porque fueron muchos centros escolares y mucha población que recibió ayuda y no solo en Chinameca, sino que también de los alrededores, como en Jucuapa y Nueva Guadalupe”.\nLos representantes de CCESLA en el país habían programado la entrega de las donaciones para el miércoles pasado; sin embargo, por cuestiones organizativas, no se realizó en dicho día.\n“No se pudo entregar el día miércoles porque aún no se contaba con la coordinación con las comunidades que podían venir. La cuestión es que muchos trabajan el día de semana” explicó Wálter Méndez, de CCESLA.


De Majadahonda a Moncloa-Aravaca en 12 minutos: precios y horarios para ir en Tren, Autobús ó Taxi\nCómo ir desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca en tren, autobús, taxi, coche, coche compartido, utilitario o en a pie\nHay 7 maneras de llegar desde Majadahonda hasta Moncloa-Aravaca en tren, autobús, taxi, coche, coche compartido, utilitario o en a pie\nCoge un taxi desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca 9.2 millas\nConduce desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca 9.2 millas\nCoge un Uber desde Majadahonda hasta Moncloa-Aravaca 9.2 millas\nAnde de Majadahonda a Moncloa-Aravaca 9.5 millas\n¿Cuál es la manera más barata de llegar de Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nLa forma más barata de ir desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca es en coche compartido que cuesta 2€ y dura 33m.\n¿Cuál es la manera más rápida de llegar desde Majadahonda hasta Moncloa-Aravaca?\nLa forma más rápida de ir desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca es en taxi que cuesta 22€ - 26€ y dura 12m.\n¿Hay un bus directo entre Majadahonda y Moncloa-Aravaca?\nSí, hay un bus directo que sale desde Las Rozas y llega a Av. Puerta de Hierro - Agronomos. Los servicios salen cada 10 minutos y operan cada día el viaje dura apoximadamente 15m\n¿Hay un train directo entre Majadahonda y Moncloa-Aravaca?\nSí, hay un train directo que sale desde Majadahonda y llega a Príncipe Pío. Los servicios salen cada 20 minutos y operan cada día el viaje dura apoximadamente 14m\nLa distancia entre Majadahonda y Moncloa-Aravaca es de 13 km. La distancia por carretera es de 14.6 km.\n¿Cómo viajo desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca sin un coche?\nLa mejor forma de ir desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca sin un carro es en tren que dura 14m y cuesta 1€ - 3€.\n¿Cuánto se tarda en llegar desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nEl tren desde Majadahonda a Príncipe Pío dura 14m incluyendo trasbordos y sale cada 20 minutos\n¿Dónde tomo el bus desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nMajadahonda a Moncloa-Aravaca bus servicios operados por Larrea S.A., salida desde la estación Las Rozas.\n¿Dónde tomo el train desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nMajadahonda a Moncloa-Aravaca train servicios operados por Madrid Cercanías (RENFE), salida desde la estación Majadahonda.\n¿Tren o autobús desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nLa mejor forma de ir desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca es en tren que dura 14m y cuesta 1€ - 3€. Alternativamente, puedes tomar un autobús, que cuesta 1€ - 3€ y dura 15m.\n¿Qué compañías ofrecen servicios entre Majadahonda, España yMoncloa-Aravaca, España?\nAutobús desde Doctor Calero - Jardinillos a Av. Puerta de Hierro - Agronomos\nUtilitario desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca\nTaxi desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca\n¿A dónde llega el tren de Majadahonda a Moncloa-Aravaca bus?\nMajadahonda a Moncloa-Aravaca bus servicios operados por Larrea S.A., llegan a la estaciónAv. Puerta de Hierro - Agronomos\n¿A dónde llega el tren de Majadahonda a Moncloa-Aravaca train?\nMajadahonda a Moncloa-Aravaca train servicios operados por Madrid Cercanías (RENFE), llegan a la estaciónPríncipe Pío\n¿Puedo manejar desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nSí, la distancia conduciendo entre Majadahonda a Moncloa-Aravaca es de 15 km. Dura aproximadamente 12m para conducir desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca.\n¿Puedo compartir un viaje desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca?\nEcha un vistazo al servicio de coche compartido de Blablacar, para opciones de viaje compartido entre Majadahonda y Moncloa-Aravaca. Una gran opción si no tienes una licencia de conducir o quieres evitar el transporte público.\nViaja fácilmente desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca con Rome2rio\nRome2rio es un motor de información para organizar viajes de puerta a puerta y hacer reservas, que te ayuda a llegar desde y hasta cualquier lugar del mundo Encuentra aquí todas las opciones de transporte para tu viaje desde Majadahonda a Moncloa-Aravaca. Rome2rio dispone de horarios al día, mapas de ruta, tiempos de viaje y precios aproximados de los mejores operadores de transporte, que te ayudarán a decidir la opción que más te conviene. Con Rome2rio puedes también hacer reservas en línea para operadores seleccionados, de manera fácil y simple\nMajadahonda a Estación de Aeropuerto T4 Majadahonda a Estación de Atocha Renfe Madrid Majadahonda a Estación de Aeropuerto T1 T2 T3 Majadahonda a Móstoles Majadahonda a Estación de Nuevos Ministerios Majadahonda a Tres Cantos Majadahonda a Segovia Majadahonda a Fuenlabrada Majadahonda a Alcobendas Majadahonda a Alcorcón Majadahonda a Alcalá de Henares Majadahonda a Leganés Majadahonda a Madrid Estación Sur Autobuses Majadahonda a Collado Villalba Majadahonda a Getafe Majadahonda a Rivas Vaciamadrid Majadahonda a Fuencarral El Pardo Majadahonda a Los Ángeles de San Rafael Majadahonda a Boadilla del Monte Majadahonda a San Sebastián de los Reyes Majadahonda a The Tables Guest House Dunvegan Majadahonda a Santa Eugenia Estación Madrid España Majadahonda a La Navata Majadahonda a Cercedilla Majadahonda a Palacio de Deportes de la Comunidad de Madrid Majadahonda a Torrejón de Ardoz Majadahonda a Valderas Majadahonda a Santo Tomé del Puerto Majadahonda a Usera Majadahonda a Port de Tavascan\nEstación de Aeropuerto T4 a Moncloa Aravaca Estación de Aeropuerto T1 T2 T3 a Moncloa Aravaca Getafe a Moncloa Aravaca Barajas a Moncloa Aravaca Aluche a Moncloa Aravaca Torrejón de Ardoz a Moncloa Aravaca Chamartín a Moncloa Aravaca Móstoles a Moncloa Aravaca Madrid Estación Sur Autobuses a Moncloa Aravaca Estación de Avenida de América a Moncloa Aravaca Fuenlabrada a Moncloa Aravaca Puerta del Sol a Moncloa Aravaca Estación de Plaza de Castilla a Moncloa Aravaca Leganés a Moncloa Aravaca Alcorcón a Moncloa Aravaca Las Rozas de Madrid a Moncloa Aravaca Aeropuerto Madrid MAD a Moncloa Aravaca Puente de Vallecas a Moncloa Aravaca Alcobendas a Moncloa Aravaca Arganda del Rey a Moncloa Aravaca Coslada a Moncloa Aravaca Estación de Recoletos a Moncloa Aravaca Ginzo de Limia la Vaguada a Moncloa Aravaca Oporto a Moncloa Aravaca El Espinar a Moncloa Aravaca Estación de Gran Vía a Moncloa Aravaca Zarzalejo a Moncloa Aravaca El Goloso a Moncloa Aravaca El Berrueco a Moncloa Aravaca Hotel Plaza Mayor Madrid España a Moncloa Aravaca


México es atractivo para inversionistas\nLos costos de producción son más baratos que en Estados Unidos, Canadá, Brasil, China e India; ProMéxico ha logrado confirmar 32 proyectos de inversión con un valor total de 3,650 mdd.\nsáb 07 noviembre 2009 12:26 PM\nSiguen llegando inversiones a México. Entre los sectores beneficiados se encuentran aeroespacial, electrónico y metal-mecánico. Proveedores de la industria aeroespacial evalúan traer inversiones a nuestro país, cuya ventaja competitiva son los costos de manufactura, los cuales son más bajos que los de países como Brasil, Estados Unidos, Canadá, China e India.\nEs por ello que inversionistas franceses están poniendo sus ojos en México; una muestra de ello es que, a principios de diciembre, en una misión comercial Grupo Safran traerá a 80 empresas proveedoras, las cuales no descartan invertir en nuestro país y hacer alianzas comerciales con pequeñas y medianas empresas (pymes).\nEl director general de ProMéxico, Bruno Ferrari, afirmó que esta dependencia del Gobierno, entre enero y septiembre, ha logrado confirmar 32 proyectos de inversión por un valor superior a 3,650 millones de dólares (mdd). "Se trata en su mayoría de inversiones a realizarse entre 2009 y 2012, que generarán cerca de 26,000 empleos directos a lo largo del periodo de ejecución", señaló.\nEn conferencia de prensa, en donde también anunció que del 25 al 27 de noviembre se llevará a cabo, en el World Trade Center, el primer encuentro de negocios Francia–México 2009, en el que participarán alrededor de 70 empresas del país europeo y 400 mexicanas, Bruno Ferrari destacó que las inversiones a realizarse en el corto plazo beneficiarán a 19 estados, siendo los principales receptores Baja California, Puebla, Quintana Roo, Guerrero y Querétaro.\nEn presencia del embajador de Francia en México, Daniel Parfait, el presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Ciencia y Tecnología (COMCE), Valentín Díez Morodo, el presidente de la Cámara Franco–Mexicana de Comercio e Industria, Max Bassart, entre otros, Bruno Ferrari reconoció que las exportaciones de México hacia Francia han caído 25%; sin embargo, insistió en que el encuentro de negocios a realizarse entre ambos países representará una oportunidad para dar a conocer los productos mexicanos.\nDe hecho, dijo que el sector de agroalimentos tiene gran potencial para exportar al país europeo, en donde las exportaciones a México han caído 25%, sin embargo, Daniel Parfait dijo que esta cifra es menor que las registradas en otros países como Estados Unidos (-34%) y la Unión Europea (-33%). Ferrari agregó que en el tema de los agroalimentos se tiene que trabajar en producir con valor agregado.\nCabe destacar que, de acuerdo con el estudio de Boston Consulting Grup, México es más barato en costos de manufactura y logística; por ejemplo, un contenedor tarda 4.5 veces más en llegar a los ángeles desde China que desde México. De China a los Ángeles tarda 18 días.\nAsimismo, el documento indica que la renta de terrenos industriales cuesta el doble en Alemania de lo que cuesta en México, en donde es 49% más barato comparado con Estados Unidos.\nMéxico cuenta con 12 acuerdos comerciales con 44 países del mundo, cifra que representa más del doble que las registradas en otros países, como es el caso de China y casi el triple de países que tienen un acuerdo comercial con Estados Unidos.\nAdemás las tasas de riesgo país en México es de 3%, más favorable que Turquía que es de 7.9%, que Brasil en donde es de 4.5% y que la India con 6%.