21 octubre, 2020 13:03\nEl SSC Tuatara el auto más rápido del mundo que aniquiló los récords conseguidos por autos como el Bugatti Chiron y el Koenigsegg Agera RS.\nSon pocos los coches de calle que pueden llegar a estas bestiales velocidades, pero ahora el SSC Tuatara se convirtió en el auto más rápido del mundo, luego de alcanzar los 508 km/h, dejando atrás a tremendos hiperautos de marcas como Bugatti y Koenigsegg, esta última desarrolladora del Jesko que promete dar batalla en un futuro cercano.\nSSC, son las siglas para Sherby Súper Cars desarrolladores del Tuatara que fijo esa marca de velocidad, pero que en realidad llegó a alcanzar los 533 km/h, un verdadero hiperdeportivo de la marca estadounidense.\nPara lograrlo, el auto más rápido del mundo, cuenta con un motor 5,9 litros V8 que fue desarrollado por Nelson Racing Engines para alcanzar los 1775 CV utilizando nafta estándar de 95 octanos, ya que para obtener el récord no se puede utilizar combustible de competición.\nAdemás esta joya de la mecánica posee una caja de cambios de la empresa italiana CIMA, la cual es automática secuencial de siente cambios la cual demorá menos de menos de 100 milisegundos para pasar las marchas.\n¡Impresionante! El Bugatti Chiron logró un nuevo récord de velocidad\nPero eso no es todo, el chasis de este brutal hiperdeportivo fue confeccionado en fibra de carbono que el auto fuera lo más liviano posible, mientras que el trabajo en la aerodinámica también fue exhaustivo para lograr dar con un coeficiente de solo 0,27.\nSegún la compañía que dio vidal al auto más rápido del mundo, la hazaña del Tuatara se llevo a cabo en un tramo de 10 km de la Ruta 160 en la zona de Pahrump, ubicada en las afueras de Las Vegas, Neveda.\n“Definitivamente, había algo más en el coche. Con mejores condiciones, sé que podríamos haber ido más rápidos. A medida que me acercaba a 331 mph, el Tuatara subió casi 20 mph (32 km/h) en los últimos cinco segundos. Todavía estaba tirando bien. El coche aún no se estaba quedando sin gas. Los vientos cruzados fue lo que nos impidió darnos cuenta del límite del coche”, explicó el piloto, por lo que el auto aún podría ser más rápido.\nLa marca ya había logrado este título en los años 2007 y 2010 cuando presentaron el SSC Ultimate Aero, que había alcanzado los 412,21 km/h. Del Tuatara se fabricarán tan solo 100 unidades que se pondrán a la venta por un precio que se estima esté por encima del millón de euros.\nA 15 años del récord de velocidad, cuando un auto de calle superó los 400 km/h por primera vez


Hamilton gana con un neumático pinchado el Gran Premio de Gran Bretaña - espíritu RACER\nInicio / Competición / Hamilton gana con un neumático pinchado el Gran Premio de Gran Bretaña\nSimplemente lo que hemos vivido en la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña es Fórmula 1 en estado puro. Hemos presenciado el final de carrera más surrealista de los últimos tiempos. La victoria se la ha llevado el británico Lewis Hamilton. El de Mercedes ha cruzado la línea de meta con el neumático delantero izquierdo pinchado para lograr su séptima victoria en el trazado de Silverstone.\nLa carrera que con los dos safety car se había convertido en una fila de coches gestionando neumáticos; la carrera pasó de la tranquilidad al caos cuando, a tres vueltas del final, la degradación de las gomas se encargó de poner la emoción que necesitaba el Gran Premio.\nLewis Hamilton cruzó la línea de meta en primera posición, pero en esta ocasión sufrió el británico. La carrera estaba siendo un plácido paseo de domingo por el trazado de Silverstone para los Mercedes. Bottas en los últimos pasos por meta reportó en el Team Radio vibraciones en el coche. Estas vibraciones las provocaba el desgaste de los neumáticos delanteros.\nA 3 vueltas, el paseo por el campo de Bottas se convirtió en un infierno cuando tuvo que entrar en boxes para cambiar los neumáticos y comenzar un intento de remontada que no pudo culminar. Terminó fuera de los puntos. Tuvo más fortuna su compañero Hamilton, que pinchó en la última vuelta y pudo cruzar primero con tres ruedas. Encamina su séptimo título mundial gracias al 0 de Bottas.\nPudo ganar Max Verstappen, el piloto de Red Bull acabó segundo y cruzó la línea de meta asfixiando al piloto británico Lewis Hamilton, que hizo casi toda una vuelta completa con el neumático pinchado. La escudería austríaca decidió parar al neerlandés para conseguir el punto extra que otorga la vuelta rápida. Max rodaba segundo por el pinchazo de Bottas y Red Bull se equivocó al parar a su piloto, ya que justo después pinchó el líder del mundial; no pudo llegar el neerlandés y cruzó segundo la línea de meta.\nSu compañero, Alexander Albon, protagonizó una carrera de menos a más. Albon tocó en la última curva de la primera vuelta con el Haas de Kevin Magnussen provocando el safety car. Este incidente le acarreó al tailandés una penalización de 5 segundos. Paró dos veces el de Red Bull y terminó octavo gracias a sus neumáticos medios, más frescos.\nNo le sonríe la suerte a nuestro piloto, Carlos Sainz. El piloto de McLaren completó una carrera de ensueño; su salida fue espectacular, llegando a colocarse quinto tras pasar a Stroll y a su compañero Lando Norris. Los safety car beneficiaron su estrategia al permitirle hacer la parada gratuita, donde colocaron el juego de neumáticos duros en sustitución de los blandos de la clasificación.\nSainz se zafó de un Grosjean que le llegó a cambiar de dirección en el primer intento de adelantamiento del madrileño. Pudo con él, y cuando todos pensábamos que Sainz podría hasta incluso entrar en el podio, pinchó su rueda delantera y acabó en decimotercera posición. Posición bastante injusta para el madrileño, que no ha sido capaz en este campeonato conectar un fin de semana perfecto.\nEn pilotos del día, hay que destacar al francés Pierre Gasly. El piloto de Alpha Tauri, Gasly ha completado una carrera de piloto grande. Salía undécimo, y según las previsiones de ritmo de carrera no iba a poder luchar contra los pilotos de arriba. Sin embargo, el francés completó una carrera donde combinó la agresividad con la gestión de neumáticos para terminar séptimo, justo por delante de Albon -quien le sustituyó en Red Bull-.\nEl otro piloto del día fue Daniel Ricciardo; el de Renault esperó hasta los últimos compases para acabar cuarto. El australiano adelantó a Norris, y se aprovechó del pinchazo de Carlos. Supo gestionar la distancia y acabó mejor que los McLaren.\nEn Ferrari, una de cal y otra de arena. El monegasco Charles Leclerc acabó en el podio, sumando su segundo podio para los de Maranello, pero Vettel estuvo ausente durante todo el Gran Premio, sumó un discreto punto, y gracias a los pinchazos de Bottas y Sainz. Leclerc suma su segundo podio y da un golpe sobre la mesa en el box de la escudería italiana.\nEn la lista de abandonos del Gran Premio destaca Nico Hülkenberg -debutaba con el Racing Point este fin de semana- no pudo salir ni siquiera a pista. Kevin Magnussen no pudo completar las 52 vueltas al trazado de Silverstone; el piloto de Hass sufrió un toque con Albon que le precipitó a los muros. Provocó el primer safety car de la jornada. Tampoco pudo terminar, Kvyat. El piloto de Alpha Tauri tuvo un aparatoso accidente al perder el control del monoplaza. Se precipitó contra los muros de protección y provocó el segundo safety car del día.\nLa salida y los safety car\nLa parrilla de 19 pilotos arrancaba en una salida de duelos en la cabeza de carrera. Sainz, Norris, Vettel y los Renault partían con neumático blando, el resto salía con medios. Era el momento de emplear la ventaja de los blandos en las primeras curvas del circuito. Sainz y Ricciardo protagonizaron una gran salida. El madrileño pasó a Norris y a Stroll para colocarse quinto y lo intentó con Leclerc, que rodaba cuarto.\nLa emoción de la salida se terminó cuando el incidente entre Albon y Magnussen provocó el safety car. Todos detrás del coche de seguridad y esperando que los trabajadores de carrera retirasen el vehículo del danés. En el relance, lo único destacable fue la ventaja que le regaló Bottas a Hamilton cuando se retiraba el safety. Además, Albon puso duros en la vuelta 6.\nLos Mercedes se alejaron fácilmente del resto y empezaron el recital de intercambio de vueltas rápidas. La carrera se estabilizó hasta la vuelta 13. Kvyat sufrió un accidente y provocó el safety car más lento de los últimos tiempos. Todos los pilotos en parrilla aprovecharon para cambiar sus neumáticos, todos salvo Romain Grosjean, que se quedó con los medios en pista. Mientras quitaban los restos del Alpha Tauri accidentado, los pilotos trataban de calentar las gomas, pero el ritmo del coche fue tan lento que pilotos como Hamilton se quejaron por radio de lo lento que iba.\nLa carrera se relanzó en la vuelta 19 y comenzó el tramo de carrera menos dinámico de este campeonato. Sufrió un poco en el relance de carrera Sainz debido a que no pudo calentar sus neumáticos, pero pudo mantener la sexta posición con su compañero Norris. El español se pudo zafar de Grosjean, que en su duelo con el español cometió una imprudencia que le costó una advertencia en forma de bandera negra y blanca.\nLa pasada de Carlos Sainz a un aguerrido Grosjean. #GBR1movistarF1 pic.twitter.com/B2UTbt2crV\nNorris rodaba detrás del español y pedía por radio que el madrileño subiese el ritmo, ya que el estaba perdiendo tiempo con Ricciardo. El británico y el francés estaban forzando los neumáticos del español que en ese momento aún no presentaban serios problemas de degradación. La carrera estaba tranquila, no había más paradas previstas y previsiblemente todo se iba a decidir en los últimos pasos por meta.\nPor cierto, la estrategia de Grosjean ha sido desastrosa. El piloto llegó a rodar quinto, pero el desgaste de sus neumáticos le llevó a situarse último en su parada obligatoria en boxes.\nA tres vueltas del final la degradación que venían acarreando los Mercedes hizo que ambos pinchasen y cambiasen el destino del fin de semana. Valteri Bottas pinchó y cayó hasta la undécima posición. Hamilton aguantaba, y aguantó hasta la última vuelta cuando su neumático tuvo el mismo final trágico que el de su compañero. Cruzó la linea de meta con tres ruedas, pero la cruzó. Es todavía más lider el británico. Le siguió Verstappen y un Charles Leclerc que se subió en el podio contra todo pronóstico.\nSainz también pinchó. El español encaraba el último tramo con la mirada puesta en Leclerc mientras que por el retrovisor veía como su compañero Lando Norris perdía plaza con Ricciardo. Finalmente un pinchazo destrozó la carrera del madrileño que podría haber acabado en cuarta posición. La ceremonia de premios fue especial en el Gran Premio de Gran Bretaña. Los trofeos conmemoraban la historia del circuito y la asociación entre Pirelli y la Fórmula 1.\nToday's trophies are inspired by the trophies given at F1's first ever race – the 1950 British Grand Prix ?\nCelebrating the historic partnership between Pirelli and F1 #BritishGP ?? #Fit4F1 @pirellisport @fondpirelli pic.twitter.com/VFG5YKXwj1\nLa semana que viene vuelve Silverstone con el Gran Premio del 70 aniversario. Se espera que Mercedes siga siendo dueño y señor de la pista, pero teniendo en cuenta como es este deporte cualquier cosa puede suceder.\nAston Martin Red Bull Racing Team, Charles Leclerc, Haas F1 Team, Lewis Hamilton, Mercedes F1, Racing Point, Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel


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Lacetti, baratito - Página 2\nRafa el Jue 28 Feb 2008, 23:32\nHombre pues como ya te han dicho, tanto en el salto como en la diferencia Lacetti-Epica, el cambio es abismal. Así que piensatelo muy bien, que un coche no se compra todos los días. Si tienes cualquier duda del lacetti o quieres saber cosas sobre aqui me tienes pa lo que sea!\nJorge el Vie 29 Feb 2008, 00:09\ny si es del epica, contad conmigo jeje\nInvitado el Vie 29 Feb 2008, 10:12\nGracias a todos por la ayuda y las opiniones, se agradece mucho y es "más sencillo" decidirse.\nPd.: Si alguien quiere darme alguna opinión más antes de que me vuelva loco\nInvitado el Vie 29 Feb 2008, 21:40\nRoberto ,si al precio de la oferta te descontaran el 12% por fidelidad a la marca casi te lo regalan.\nacercate a un conce y tira la piedra,lo mismo ni te lo piensas y te pillas uno.\nHector el Sáb 01 Mar 2008, 04:23\nRober!!! no me jodas tio... un cacho EPICA te está esperando, en color negro... reluciente... 4,80 metros de burro, 150 jacazos!!!\nLe pones el Lacetti de la promocion al lado de ese bonito EPICA, y parece un 127...\nTu mismo con tu dinero, pero... el EPICA lo vas a disfrutar más, con lo bonito que es...\nInvitado el Sáb 01 Mar 2008, 17:43\nhombre entre el lacetti y el epica me quedo con el epica, pero con le precio kque tiene el lacetti es para pensarselo\nCarlos el Dom 02 Mar 2008, 02:48\nRoberto, tengo un Lacetti y he conducido Epicas de todo tipo, y sólo te digo que el Epica es otro mundo. Y sin menospreciar al Lacetti, que es un buen coche, pero el SX va un poco justito de equipamiento (no lleva ni TCS, ni dirección asistida variable, ni sensor de lluvia) y créeme, sale más caro un SX con opciones que un CDX (y por lo que vale éste merece la pena saltar al Epica). Conducir un Epica es comparable a conducir un Mazda 6 (aunque ese Mazda sea más ágil y eficaz, pero también más caro). Nada te hace recordar un Epica a un Daewoo, recuerda que el Lacetti es de la época Daewoo, aunque haya sido junto a los Nubi III y Evanda, el mejor Daewoo europeo.\nSaludos, y recuerda lo que te han dicho, un coche no se compra todos los días\nJorge el Lun 03 Mar 2008, 12:34\nse ve q las ofertas las van aprovechando en las autoescuelas, mirad lo q me he encontrado esta mañana mientras andaba un poco jiji\nEste tambien puede ser otro modo de chevrolizar nuevos conductores, no pensais lo mismo?\nmet86 el Lun 03 Mar 2008, 12:38\nCarlos escribió: Roberto, tengo un Lacetti y he conducido Epicas de todo tipo, y sólo te digo que el Epica es otro mundo. Y sin menospreciar al Lacetti, que es un buen coche, pero el SX va un poco justito de equipamiento (no lleva ni TCS, ni dirección asistida variable, ni sensor de lluvia) y créeme, sale más caro un SX con opciones que un CDX (y por lo que vale éste merece la pena saltar al Epica). Conducir un Epica es comparable a conducir un Mazda 6 (aunque ese Mazda sea más ágil y eficaz, pero también más caro). Nada te hace recordar un Epica a un Daewoo, recuerda que el Lacetti es de la época Daewoo, aunque haya sido junto a los Nubi III y Evanda, el mejor Daewoo europeo.\na mi parecer y entender lo único que cambiaron fue el nombre, ambos modelos son GM y por tanto de idéntica procedencia.\nInvitado el Lun 03 Mar 2008, 13:04\nJorge escribió: se ve q las ofertas las van aprovechando en las autoescuelas, mirad lo q me he encontrado esta mañana mientras andaba un poco jiji\nala si es pinilla... como isaac... te has montado una autoescuela y no has dicho nada??\nRafa el Lun 03 Mar 2008, 17:13\npues como sea el gasolina, apañao va el de la autoescuela...\nInvitado el Lun 03 Mar 2008, 18:40\nPues nada, gracias a todos por vuestros comentarios.\nDeciros que el viernes, como comente en el sub-foro del Lanos, que estuve viendo y probando otra vez el epica diesel y la verdad que la leche, y el domingo viendo el de Jorge, la novia me decía, es muy grande, muy bonito, jeje.\nAsique, con esto os tengo que decir, que si la novia da el visto bueno iré a por el Epica, sino pues o sigo con el Lanos o me cogería el LAcetti dependiendo de la oferta que hagan.\nInvitado el Lun 03 Mar 2008, 20:44\n¡ Anda mi autoescuela!, si és que lo bueno abunda ejeje. No és broma, és que me ha chocado porque el apellido és el mio, ya que yo me llamo Pinilla de apellido.\nInvitado el Lun 03 Mar 2008, 20:54\neso mismo dije yo que casualidades!! cualquier dia te encuentras un nubi de esa autoescuela\nJorge el Lun 03 Mar 2008, 21:29\njeje, Isaac, es una idea para personalizar el Nubi, jajajaja seria inconfundible entre tus vecinos y en las kedadas\nAlex el Lun 03 Mar 2008, 23:56\nuna pena que los lacettis no se pueda usar de taxis...que si no mas de uno se animaba...sobretodo secuaz!!\ngachan el Mar 04 Mar 2008, 00:08\nkoolart escribió: una pena que los lacettis no se pueda usar de taxis...que si no mas de uno se animaba...sobretodo secuaz!!\nPoder se puede que sea rentable.... ya es otra cosa jejeje\nAlex el Mar 04 Mar 2008, 00:14\ntaxis lacettis en madrid no se puede...son muy pocos los modelos autorizados para usar como taxis...\ngachan el Mar 04 Mar 2008, 00:16\nkoolart escribió: taxis lacettis en madrid no se puede...son muy pocos los modelos autorizados para usar como taxis...\ncierto algo había oído sobre que X marcas podían ser taxis.


AMLO advierte al Banco de México - Siete24\nMéxico.— El presidente Andrés Manuel López Obrador alertó que se debe tener mucho cuidado de que el Banco de México esté destinando recursos para las micro, pequeñas y medianas empresas, ya que pueden ser ocupados para otros “rescates”.\nEn la conferencia matutina dijo que no es deseable que los recursos de la nación, administrados por el Banxico, sean destinados al rescate de empresas que antes de la pandemia del COVID-19 ya tenían problemas financieros.\n“Habría que, ahora que el Banco de México ha decidió destinar unos fondos a las pymes, hay que tener mucho cuidado que en efecto sea a la pequeña y mediana empresa, no vaya a hacer para rescatar a empresas que antes del coronavirus ya tenían problemas financieros, mucho cuidado”, advirtió.\nBanxico es tendencia por las apalabradas de AMLO en la mañanera. pic.twitter.com/MxgVmKC9OB\nPocas empresas no respetan cuarentena\nPor otra parte, López Obrador destacó que son pocas las empresas las que no están cumpliendo con las medidas sanitarias dictadas por la emergencia sanitaria por COVID-19.\nEl mandatario confió en que los próximos días dichas firmas se adhieran a las recomendaciones que están haciendo las autoridades sanitarias.\nLEE Suman 28 decesos en Pemex\nTemas Relacionados:AMLOBANCO DE MÉXICOBANXICODestacado\nNo hay quejas por baja de sueldos en el gobierno: Alcalde


Razones para exportar a Japón • Exporta con DHL\nExporta con DHL / Comercio Internacional / Razones para exportar a Japón\nRazones para exportar a Japón\nExportar a Japón es una estrategia presente en gran número de empresas españolas. Ello se debe al atractivo de la próspera economía del país y su potencial de crecimiento. Se trata de un mercado muy competitivo, pero con un cliente fiel, profesional, amante de la calidad y la innovación.\nLos datos para exportar a Japón contemplan el estado de la economía y las relaciones comerciales con ese país. Muestra de ello es el crecimiento de las exportaciones que se realizan desde España con destino a Japón.\nEn 2017, España exportó por valor de 2.446 MILL. € con una tendencia creciente desde 2009 y duplicando el valor de las exportaciones del año anterior, 1.213 millones de euros. Además, en 2017, España se colocó como el sexto proveedor del mercado japonés, dentro de la UE.\nExportar a Japón: una propuesta a incluir en tu internacionalización\nSi has observado el comportamiento y gasto que realizan los turistas japoneses cuando visitan España, sabrás cuáles son sus intereses.\nLos productos alimentarios, la agricultura o la vitivinicultura son los sectores que les fascinan. Tanto los prodcutos finales, como el arraigo que tienen en la cultura española y en sus tradiciones.\nEl mobiliario de materiales naturales, el textil o el calzado de piel son otros de los sectores que les interesan. Esto implica que Japón está abierto a estas importaciones.\nPero también es un mercado que se adapta bien al cambio y que aprecia la innovación y el progreso tecnológico. Esto hace que se fijen en sectores como las telecomunicaciones, maquinaria industrial o tecnología con aplicaciones médicas y científicas.\nEste carácter innovador también se traduce en una sociedad hiperconectada, muy receptiva a las estrategias digitales y que emplea el e-commerce para todo tipo de compras y comparativas de precios. Se estima que el e-commerce en Japón moverá 78.000 millones de euros en 2018.\n¿Qué caracteriza al mercado japonés?\nEl comprador japonés está dispuesto a pagar más y que reconoce el valor añadido que se le ofrece. Aquí es importante destacar que el producto debe marcar la diferencia y ser único.\nSeriedad y exigencia\nSe trata de un mercado muy serio donde la palabra sigue teniendo mucha importancia en los negocios. Igualmente es crítico el cumplimiento de los contratos para establecer relaciones duraderas.\nTambién suelen comprobar la reputación de los productos y las empresas en las redes y valorarlo en sus acuerdos.\nSobre todo, al producto europeo que tiene cierto estatus, que su calidad y diferenciación son palpables y cumple sus expectativas.\nEs el país que mejor equilibrio consigue entre tradición e innovación. Eso lo trasladan a todos los ámbitos, también a los negocios y el consumo.\nDentro de su cultura valoran mucho la familia, la tradición y la artesanía. Pero además, es el país que mejor acogida hace de las nuevas tecnologías en su uso doméstico y empresarial.\nDetalles que debes tener en cuenta para exportar a Japón\nEs un mercado con precios muy competitivos, debido al gran número de países interesados en exportar a Japón.\nLa presentación de los productos es muy relevante, pues en su cultura priman las buenas formas y la imagen.\nEn Japón el nivel de protección arancelaria varía según el tipo de sector y producto. Pero en general, el arancel medio que aplican se sitúa entre los mas bajos de los mercados mundiales.\nLos productos manufacturados e industriales no tienen carga arancelaria. Sin embargo los productos agrícolas son los que mayores aranceles tienen, pudiendo llegar hasta un 50%.\nLa alimentación procesada o el calzado de piel son productos a los que se les aplican los aranceles más altos, en torno al 24%. Estos son los que mejor acogida tienen entre los consumidores que buscan calidad.\nSi estás pensando en establecer una relación comercial con Japón y tu producto se diferencia por su calidad y prestigio, obtener ciertas homologaciones voluntarias pueden ser una gran ventaja competitiva y con importante retorno en la facturación.\nDebes de tener en cuenta todos estos detalles para diseñar tu estrategia de internacionalización. Japón es un buen mercado al que exportar tus productos y con el que establecer relaciones comerciales duraderas y efectivas.\nDHL puede ayudarte a dar el salto para exportar a Japón. Comenzando por su asesoramiento sobre transporte, tasas e impuestos y seguros con los que garantizar tu actividad comercial internacional.\nTambién nos ocupamos de todas las gestiones relacionadas con el despacho aduanero y la documentación que debe acompañar a las mercancías.\nEn mercados internacionales, como en Japón, el proveedor de transporte puede ser crucial para cuidar la imagen de la marca y asegurar que el producto llega en perfectas condiciones.


Semanario Interior Jujuy – Se viene el 2° Festival de Pialada, Doma y Folklore en Tumbaya\nSe viene el 2° Festival de Pialada, Doma y Folklore en Tumbaya\nEne 18, 2020 Hector Gustavo Vilte Locales, Quebrada 0\nEl mismo es organizado por la Agrupación Gaucha El Potrillo de Tiraxi Chico y se desarrollará el próximo sábado 25 de enero en el predio Gregorio Mamaní ubicado sobre la Ruta Nacional N° 9. Habrá música folklórica, venta de comidas regionales, y para culminar un gran baile para coronar una jornada de costumbres gauchescas.\nEl Presidente de la Agrupación Gaucha El Potrillo de Tiraxi Chico, Wilfredo Torres, manifestó que “nosotros comenzamos en el 2009, nos organizamos entre familiares, nos juntamos y decidimos armar una institución para tener presentes nuestras enseñanzas culturales. Ya veníamos haciendo un festival en Setiembre, pero éste que estamos haciendo ahora en enero, el 25, fue el año pasado que largamos recién”. Añadió que el cambio en el calendario del festival fue para “buscar una fecha que fuera de vacaciones, en donde la gente sale, hay mucho turismo y probar como nos iba y mostrar lo que realmente hacemos nosotros”.\nAgregó que “somos de Tiraxi Chico, deben ser unas 20 familias, es una zona que está al lado nomás del pueblo de Tumbaya, nosotros allá hacemos la yerra, que se dice, que son marcadas, por ahí armamos una doma de potros, somos todos familiares y en base a eso creamos la agrupación gaucha para mostrar lo nuestro, y mostrar nuestra cultura más que nada”.\nComentó que el pueblo de Tiraxi Chico “pertenece a Tumbaya, está ahí cerca, los lugareños de ahí en época de verano se vienen a quedar en Punta Corral, en la época del invierno se van a Tiraxi Chico que está ahí nomás al otro lado del cerro que es como un vallecito, llevan sus animales ahí porque hay pasto. Toda la gente de la Quebrada de Punta Corral viene con sus animales chicos, cabras, ovejas y queda allá todos los animales grandes vacas, caballos, pero ellos constantemente están yendo a ver. Ellos están todo el tiempo ahí y Punta Corral queda como olvidado, no hay nadie solo los que son permanentes de ahí”.\nContó que el primer presidente fue “el señor Raúl Torres, y ahora yo soy el presidente, el vicepresidente es el señor Rodolfo Torres, después tenemos secretaria y vocales, en total somos unos doce integrantes de la comisión”, agregando que actualmente ya “no son todos familiares, estamos tratando de integrar a gente que no es de la familia, que le guste, que ponga ganas, nosotros le hacemos ver cómo se lleva a cabo todo y hay gente que viene que no son familia, que son de Tumbaya que vienen y se suman”.\nEn cuanto a la degustación matera que se realizó el día viernes por la mañana en Tumbaya indicó que la preparación del mate estaba hecha con hierbas naturales como “cedrón que es bien típico de la Quebrada, después lleva un poco de peperina, yerba buena, arca, rica rica, eso hace un buen mate que tiene un muy buen gusto”.\nFinalmente invitó a “todos los que se quieran llegar para el 25 a conocer lo que nosotros hacemos, con nuestra cultura del campo, nuestras comidas y nuestras costumbres”.


Aumento del combustible en Cuba podría llegar próximamente\nEn los próximos días, podría producirse un incremento de los precios actuales del combustible para el sector estatal, donde se calcula solo 0.83 centavos de CUC el litro\nby María Fernanda Muñóz Mar 21, 2017, 8:53 am\nEl transporte público podría verse afectado por el incremento del combustible\nCuba podría enfrentarse al año más duro – económicamente hablando- de los últimos tiempos para la isla. Sería este segundo semestre de 2017 una etapa de grandes dificultades para una isla dirigida en nepotismo y altos índices de corrupción, sin separación de poderes, cuyo sistema continúa dejando todo bajo el control del Estado.\nNo es de sorprenderse, que en la actualidad, los diversos organismos estatales, en su mayoría los vinculados a la producción, corran el riesgo de cierre parcial o temporal, dada la crisis económica que atraviesa la isla, dentro de las que se encuentran fábricas productoras de cemento y materiales para la construcción, algo que pondría a su vez en riesgo importantes proyectos a ejecutarse en la isla.\nErnesto Pérez Chang, para Cubanet, recuerda como a finales de 2016 aún cuando no se reconocía públicamente la crisis que atravesaba Cuba, se pusieron en práctica una serie de medidas que iban desde el extremo ahorro de combustible y evitar que este fuese a parar al mercado negro. Durante 2017, estas medidas de control sobre los hidrocarburos han tenido gran impacto en el cumplimiento de planes productivos de las empresas del Estado.\nSegún comenta Pérez Chang, en los próximos días, podría producirse un incremento de los precios actuales del combustible para el sector estatal, donde se calcula solo 0.83 centavos de CUC el litro, como para el privado, lo que podría afectar a numerosos servicios, entre ellos, el transporte público.\nQUIZÁS DEBAS VER: Cubanos acostumbrados a la ‘barbarie’del transporte urbano\nLa reducción en el suministro de combustible, se ha topado entonces con un fuerte periodo de sequía, en un momento donde no se sabe a ciencia cierta cuál será el destino de la política estadounidense a Cuba y si llegará el levantamiento del embargo económico como la gran sorpresa de 2017. Todo esto, convertido en una verdadera tormenta de adversidades que harán mucho más compleja la situación interna al aumentar el descontento popular de cara a las elecciones del 2018.\nMientras, los cubanos temen que se acentúe la precariedad. El regreso de los apagones, la escasez agudizada de agua y la carencia total de alimentos que ya se vive en los comercios. Lo más preocupante para el régimen, que se expanda la urgencia de un cambio político.\nPrevious article ¡DOLOROSO! La basura de algunos es el sustento de otros\nNext article Liberan a grupo de cubanos encarcelados en estación migratoria de Chiapas\n¡DOLOROSO! La basura de algunos es el sustento de otros\nLiberan a grupo de cubanos encarcelados en estación migratoria de Chiapas


Ven, Sígueme para la Sociedad de Socorro en el 2019 - Conexión SUD\nInicio|Sociedad de Socorro|Clases Dominicales|Ven, Sígueme para la Sociedad de Socorro en el 2019\nPara estar alineadas con estos nuevos anuncios, rediseñé el Planificador de la Sociedad de Socorro para adaptarlo a las nuevas necesidades y priorizar Ven, Sígueme – para uso Individual y Familiar.\n¿Cuál es el formato para las reuniones de la Sociedad de Socorro?\nLas reuniones de 50 minutos de la Sociedad de Socorro, el segundo y cuarto domingo, se centran en los mensajes de la conferencia general más reciente. Pueden encontrarse sugerencias para la enseñanza en los ejemplares de mayo y noviembre de la revista Liahona, en LDS.org y en la aplicación Biblioteca del Evangelio para dispositivos móviles. Se descontinuarán las reuniones de consejo del primer domingo; sin embargo, cuando sea necesario, la Sociedad de Socorro puede usar parte de una reunión dominical para deliberar en consejo sobre un tema específico.\nDespués de que una miembro de la presidencia de la Sociedad de Socorro ofrezca una breve bienvenida, les recuerde a las miembros los materiales de estudio en el hogar de Ven, sígueme, para uso individual y familiar correspondientes a ese día y a la semana siguiente y trate cualquier otro asunto, la maestra debe comenzar la enseñanza y el análisis del Evangelio. Las reuniones de la Sociedad de Socorro no comenzarán con un himno o una oración, pero concluirán con una oración. Pueden usarse himnos para mejorar la lección según sea apropiado. Las hermanas de la Sociedad de Socorro y las Mujeres Jóvenes no se reunirán para los ejercicios de apertura, sino que concurrirán a sus respectivas reuniones.\n¿De qué manera los miembros reciben sus asignaciones ministrantes?\n¿Cómo llevan los líderes un registro de las entrevistas de ministración?\nTodos estos cambios ya están incluidos en nuestro Planificador de la Sociedad de Socorro 2019. Consigue ese Planificador, y muchos otros imprimibles CON DESCUENTO en el Paquete Completo de la Sociedad de Socorro 2019!\nEtiquetasSociedad de Socorro 2019\nAnteriores GRATIS | MiniKit Ven, Sígueme para la Primaria 2019 | El Nuevo Testamento\nSiguientes Minuta para las Reuniones de consejo del primer domingo\njunio 19, 2019 a 6:15 pm\nBUENAS TARDES UN COMENTARIO EN EL TOTAL DEL PRESUPUESTO Y GASTOS 2019 DICE TOTAL PRIMARIA 2019 Y NO PUEDO MODIFICAR QUE DIGA SOCIEDAD DE SOCORRO, COMO LE HAGO\nMoreen de garcia\nquerida hermanita me acabaron de llamar como presidenta de la sociedad de socorro y realmente estoy muy interesada en este planificador pero lamentablemente soy de venezuela y nos es dificil custodiar esta informacion , te escribia para ver donde puedo buscar informacion para realizar mi propio planificador. no tan bello como el tuyo pero deseo de corazon ayudar en esta obra maravillosa . gracias de ante mano.\nenero 22, 2019 a 5:57 pm\nbuenas tardes estoyn interesada en el paquete completo como hago ?\noctubre 29, 2018 a 7:02 pm\nBuenas tarde el día de ayer pedí el paquete completo ya está todo pagado y hasta el momento no se me entrega el pedido sólo me envían correos que van atender mi pedido por favor indiquen una solución.\nAlgún teléfono me siento estafada


Metaverso en e-commerce: Adapta tu marca a esta experiencia de shopping 3D | Stringnet\n¿Alguna vez has comprado ropa para tu avatar virtual en algún videojuego? Entonces entender cómo funciona el metaverso aplicado al e-commerce será sencillo para ti.\nEl metaverso o ese mundo paralelo 3D que era utilizado para simular una vida fuera del mundo real, hoy se cierne como una de las tendencias de más rápido crecimiento en el comercio electrónico.\nAsí es. Firmas globales, casas deportivas y de lujo, hasta diseñadores independientes están adaptándose a esta revolución del comercio electrónico, abriendo tiendas online, inaugurando centros comerciales completos ( e incluso virtualizando sus productos físicos) en plataformas tridimensionales. Proponiendo así un espacio interactivo para que sus consumidores disfruten de experiencias de compras virtuales más realistas a través de su propio alter ego o avatar digital.\nMetaverso en e-commerce: Una mirada a las marcas que ya han adoptado esta tendencia de ventas online\n¿Por qué las marcas están obsesionadas por abrir tiendas en el metaverso? En este mundo paralelo 3D, han encontrado:\nUna valiosa oportunidad de negocio para expandir sus líneas de producto\nUna forma innovadora de mejorar la experiencia de compras online de sus clientes y diferenciarse\nUn puente para llegar a nuevos públicos, cada vez más jóvenes y digitales que viven entre lo real y lo virtual\nAsí lo comprobó Nike en su más reciente al adquirir RFTK Studios a finales de 2021. La marca alemana de calzado decidió comprar dicha empresa dedicada al desarrollo de NFT ( activos digitales y coleccionables) para posicionar su marca en el metaverso y abrirse a esta economía digital en ascenso.\n¿El resultado? El gigante del calzado deportivo vendió 600 pares de zapatillas en NFT en tan solo 6 minutos, dándole una ganancia de 2,73 millones de euros.\nSorpresivamente, no fue este su debut en el metaverso. Las andanzas de la icónica firma de zapatillas en esta nueva economía virtual 3D comenzó con NikeLand, un parque temático virtual interactivo y dinámico de juegos hecho en la plataforma Roblox, inspirado en su sede central de Beaverton USA, donde los usuarios pueden divertirse con minijuegos, vivir los valores de la marca, y por supuesto, vestir a sus avatares digitales con el apparel de la marca.\nUn avatar pasando un momento increíble en el metaverso Nikeland\nLa marca española Zara está haciendo también de las suyas en el metaverso. En un intento por proponer nuevas formas de expresión e identidad para congeniar con la generación Z, se alió con la firma surcoreana de moda Ader Error. De la mano de dicha marca textil asiática, Zara lanzó ”AZ Collection” una colección de prendas digitales para vestir a los avatares virtuales de Zepeto, una plataforma donde puedes crear tu propio ”clon virtual” cuyo 80% de su público son adolescentes.\nSiguiendo la misma estela, otra de las marcas de la industria de la moda en adaptar su e-commerce a la nueva economía virtual del metaverso es H&M. El gigante sueco ya ha inaugurado su primera tienda en el metaverso de la mano de CEEK CITY, un mundo virtual paralelo al físico, muy similar a un videojuego. En este mundo virtual, los usuarios de H&M podrán dar un vistazo por su tienda, elegir el producto de su agrado y comprarlo en la misma plataforma.\nMarcas de lujo: Las más entusiasmadas con el metaverso\nLas casas de lujo también se han dado cuenta del potencial que encierra el metaverso aplicado en el e.commerce, logrando que su público gaste hasta el doble de dinero en un producto virtual que en su contraparte física original.\nBalenciaga, por ejemplo, se animó a vestir a los jugadores del videojuego Fortnite vendiendo sus looks más exclusivos. ¿Vender bolsos virtuales más caros que sus versiones físicas originales? Tal excentricidad es obra de Gucci, que ha incitado a los usuarios de Roblox, plataforma de metajuegos que le permite a los jugadores crear sus propios videojuegos, a gastar más de 4.000 $USD en bolsos virtuales exclusivos en el evento Gucci: Garden Experience.\nGarden Experience, evento exclusivo de Gucci en el metaverso\nDolce & Gabbana tampoco se ha quedado atrás. En septiembre de 2021, la casa de alta costura italiana presentó su primera colección de NFT en Venecia conforamada por 9 piezas tanto físicas como digitales. ¡Y fue un rotundo éxito!\n¿Por qué sumar tu tienda online al metaverso 3D en 2022?\nLas experiencias virtuales de compra 2D o mejor dicho, el e-commerce tradicional ya no tiene nada de innovador. ¿Cuestionamos su efectividad? ¡Claro que no! Tampoco te pedimos que lo elimines de tu estrategia y seas 100% ”metaverso-lover.”\nLo que intentamos decir es que, como se ha vuelto un estándar de venta en toda marca, negocio sin importar el rubro tamaño, ya no sorprende.\nEs bastante predecible. Independientemente de su edad o preferencias de compra, esperan que tengas una tienda online.\nLo ideal es aprovechar el metaverso ahora que está robándose la atención de distintas industrias, pues el tema aún causa sorpresa, expectativa y está asociado intrínsecamente al futuro y la innovación. Esperar a que el metaverso sea el estándar para recién incorporarlo en una estrategia de e-commerce significa perder una oportunidad de oro para destacar en un mercado online 2D tan saturado con experiencias de compra repetidas.\n3 tips para adaptar tu e-commerce al metaverso\nDecide si venderás productos físicos o exclusivamente productos virtuales\nNo necesariamente tienes que crear productos 100% virtuales o NFT ( token no fungible) para inaugurar una tienda virtual en el metaverso. Algunas marcas utilizan el metaverso para exhibir sus productos físicos y que los usuarios puedan comprarlo en la plataforma para luego recibirlos a domicilio.\nSi tu rubro lo permite y has investigado bien tu mercado, puedes hacer como Nike y vender únicamente réplicas virtuales de sus productos para atraer comunidades que invierten en criptomonedas.\nDefine métodos de pago sin fricción entre lo virtual y físico\nAdaptar tu e-commerce al metaverso significa ofrecer una experiencia de pago fluida y sin barreras que se sienta nativo en el entorno de los usuarios.\nQueda en tu cancha decidir si la compra de tus productos serán exclusivamente tramitadas dentro del metaverso o darle la oportunidad a tus clientes de comprar en tus tiendas físicas pagando con algún tipo de criptomoneda. Aunque, desde nuestra perspectiva, es mejor que los métodos de pago funcionen uniformemente tanto en el mundo virtual como el físico.\nEscoge una plataforma de ‘’metaverso’’ interactiva e inmersiva\nHay empresas que están brindando tecnología para poder abrir tiendas virtuales en el metaverso, ya sean espacios digitales dedicados a este servicio o bien plataformas de videojuegos como Roblox o Fornite. Así como para crear una tienda online buscas la mejor plataforma de e-commerce 2D, para sumarte al metaverso debes investigar qué plataforma 3D de metaverso se adapta mejor a tu marca.\nAún más importante, qué plataforma del metaverso ofrece una experiencia que desdibuja lo virtual de la realidad de cara a tus clientes.\nVirtualand, el “metaverso” peruano con avatares 3D interactivos para e-commerce y tiendas virtuales\nMucho antes de que Mark Zuckerberg anunciará su idea de llevar Facebook al metaverso, en Stringnet ya habíamos puesto en marcha a Virtualand. Este proyecto nació originalmente como una plataforma de eventos virtuales 3D para reconectar a las personas cuando las restricciones sanitarias restringían los encuentros físicos entre marcas y consumidores.\nVirtualand funciona como un metaverso 3D basado en una plataforma con avatares interactivos.\nA modo de videojuego, los usuarios ingresan con un personaje virtual con los que pueden conversar con voz, chatear e interactuar con otras personas en tiempo real. Estos forman parte de una experiencia de compra, con recorridos que reproducen exactamente la sensación de comprar en un lugar física.\nEn Virtualand, puedes inaugurar una tienda virtual ( o tu propio centro comercial) única inspirada en el universo de tu marca, con el branding, los mismos interiores que tu tienda física, entre otros atributos que aumentan la sensación de realismo de compra 3D. Incluye stands interactivos que redirigen a tus clientes a tu sitio web para finalizar la compra ahí y aumentar tus oportunidades de venta.\nNosotros nos encargamos de diseñar por ti toda la experiencia de tu tienda online 3D en nuestro metaverso peruano Virtualand.\nDesde cómo se ve la fachada digital de tu tienda tridimensional, los espacios por los que tus clientes recorrerán, hasta los trajes que llevan los avatares 3D que representan a tu equipo de ventas y atención.\n¡Es hora de sumarse tu marca al metaverso! Contáctanos aquí para ayudarte a crear tu propia tienda online en en este revolucionario mundo paralelo 3D.\nPublicado: 11 Enero, 2022 (Actualizado: 11 Enero, 2022)\nResponder a Metaverso en e-commerce: Adapta tu marca a esta experiencia de shopping 3D


Santa Anita reanudará las carreras de caballos el viernes – Telemundo 52\nPor TELEMUNDO 52 / CNS\t• Publicado el 28 de marzo del 2019 • Actualizado a las 9:13 pm del 28 de marzo del 2019\nLas carreras de caballos se reanudarán oficialmente el viernes en Santa Anita Park. La Junta de Carreras de Caballos de California (CHRB) aprobó el jueves restricciones a ciertos medicamentos administrados a los animales, y adoptó una restricción que prohibirá a los jinetes usar látigos durante las carreras.\nLa prohibición del uso de látigos durante las carreras será una excepción cuando sea necesario garantizar la seguridad. Aunque el CHRB aprobó la medida durante la reunión en Santa Anita, estará sujeta a un periodo de 45 días en comentario público, y otra votación final.\n[STRINGER VIDEO] Vendedor ambulante se recupera tras recibir disparo\nMientras tanto prevalecerá la regla existente de permitir a jinetes administrar el látigo tres veces seguidas, acción seguida de una pausa que le dará un tiempo al caballo para responder.\nDodgers Hace 31 min\nEl resultado general de la junta fue asegurar la reanudación de carreras el viernes en Santa Anita por primera vez desde el 5 de marzo, cuando fueron suspendidas indefinidamente. Un total de 22 caballos han muerto desde el 26 de diciembre.\nAnteriormente el Consejo había aprobado propuestas para limitar estrictamente el uso de medicamentos antiinflamatorios. También aprobó un 50 por ciento de reducción en la cantidad permitida de Lasix, un diurético que ayuda a evitar que los caballos se desangren. Funcionarios de Santa Anita inicialmente habían propuesto una prohibición de Lasix, pero llegaron a un acuerdo con los propietarios de Thoroughbred Owners of California y California Thoroughbred Trainers, de un 50 por ciento de reducción en la dosificación permisible.\nRecibe ayuda de oficiales tras robo de sus herramientas\nLos funcionarios de Santa Anita anunciaron anteriormente una serie de otras medidas que han sido implementadas para ayudar a reforzar la seguridad de los caballos:\n•\tCompleta transparencia de todos los registros veterinarios\n•\tLos entrenadores deben solicitar permiso para trabajar un caballo (un ejercicio de entrenamiento de alta velocidad) con al menos 48 horas de anticipación\n•\tNo se permitirán medicamentos terapéuticos sin un diagnóstico veterinario por un veterinario con licencia estatal\n•\tPruebas significativas y estrictas fuera de competición\n•\tAumentar el tiempo requerido para que los caballos estén en el sitio antes de un carrera\n•\tUna inversión sustancial de The Stronach Group en equipos de diagnóstico para ayudar en la detección temprana de condiciones preexistentes.\nInsultos y hasta ameanzas de muerte son solo algunas de las agresiones que aseguran vivir a diario los residentes de un complejo residencial en Santa Mónica por parte de un inquilino.\nLa suspensión de las carreras en pista fue motivada por una serie de 22 muertes de caballos entre diciembre y febrero del año anterior. Diez equinos murieron en Santa Anita en comparación con ocho en 2016-17, y 14 en 2015-16.\nLa pista tuvo alrededor de 50 fallecimientos por año, desde 2008 a 2018, según datos de CHRB.\nLa cantidad inusual de lluvia que ha caído en el Sur de California durante este invierno ha sido mencionado como un posible factor para explicar el aumento de muertes.\nEl exsuperintendente de pista, Dennis Moore, y Mick Peterson, de Racing Services Testing Lab, llevaron a cabo un análisis exhaustivo de la pista principal y dijeron que no encontraron problemas.\nCon la reanudación de las carreras, Santa Anita tendrá una agenda ocupada por delante.


CuentosDeDonCoco.Com: TIPOS DE SIRENIOS\nTIPOS DE SIRENIOS\nLos Sirenios: sus extremidades anteriores se han convertido en aletas, y las posteriores has desaparecido. Viven en el agua, llegando a alcanzar de 4 a 7 m de largo.\nMuy dóciles, el hombre los cazó para explotar su piel, carne y grasa; llevándolos al borde de la extinción. Su cabeza es grande y redonda. Sus ojos son pequeños y tienen un solo párpado interno, teniendo una vista muy débil.\nCon sus fuertes labios arrancan su alimento, llevándolo a la boca. Sus dientes mudan continuamente, debido al alto contenido de sílice en su dieta.\nLas hembras poseen dos mamas, dando de lactar a sus crías por más de un año. Son muy hostiles al defender a su prole. Se alimentan de algas y hierbas acuáticas (herbívoros). De vez en cuando emergen para respirar, teniendo escasa inteligencia y lenta movilidad.\nLos Ritínidos (ritina)\nLos manátidos o triquéquidos (pez mujer o manatí)\nLos dugóngidos (dugongo o vaca marina)\nEl Manatí: El mamífero más grande de la Amazonía. Llega a medir hasta 4,5 m y pesa unos 600 kg. Consume hasta 30 kg de vegetales diarios. Puede vivir hasta los 60 años. Está protegido en el Perú, en la Reserva de Pacaya-Samiria.\nEl Dugongo: puede alcanzar los 3 m de longitud y pesar hasta más de 400 kg. El macho tiene dos colmillos que usa para su defensa. Vive en el mar Rojo. Es manso y menos evolucionado que los manatíes.


Alucinamos viendo la foto de Carlota Corredera con 19 años\nLuce ahora, con 47 años recién cumplidos, igual que cuando tenía 19. ¡Y no es una exageración!\nCarlota CorrederaEUROPA PRESS EUROPA PRESS\nCreada. 25-08-2021 | 13:40 H\nÚltima actualización. 25-08-2021 | 13:40 H\nComo buena gallega que es, lo de Carlota Corredera parece cosa de ‘meigas’. Y es que la presentadora no ha cambiado ni un ápice en los últimos 28 años y, como si de un pacto con el diablo se tratase, luce ahora, con 47 años recién cumplidos, igual que cuando tenía 19. ¡Y no es una exageración!\n“¡Me reconozco tanto en esta imagen! Las cejas salvajes, el acné que tanto me acomplejó, mi pasión por los sombreros, mi actitud guerrera a pesar de las inseguridades”, ha confesado nostálgica, recordando cómo era hace 28 años y lo poco que ha cambiado en su actitud frente a los complejos desde entonces y dando un sabio consejo a esa “Carlotiña” que poco podía imaginar “lo que te queda aún por vivir”.\n“Levanta la barbilla y sé fiel a ti misma. Como ese agosto del 93”, ha dicho Carlota a su yo de hace 28 años que, en su Vigo natal y comenzando sus estudios de periodismo, poco podía imaginarse que en 2021 sería una de las presentadoras más populares y queridas de la pequeña pantalla, felizmente casada desde 2013 con el amor de su vida, Carlos de la Maza, y madre de una niña de 6 años llamada Alba en la que está completamente volcada.


Se sumaron trabajadores de Ansabo, Siam, Coca Cola, ATE, docentes, estudiantes de la UNQui y organizaciones sociales de la zona Sur del conurbano bonaerense. Estuvo presente acompañando el reclamo Carla Lacorte, candidata a intendenta del Frente de Izquierda - Unidad en Quilmes.\nSábado 28 de septiembre de 2019 | 00:16\nTrabajadores de Kimberly Clark, Ansabo, Petronas, Coca Cola, cortaron en la tarde de este viernes la Autopista Buenos Aires - La Plata. La medida de lucha tuvo lugar contra los cierres de fábricas y contra el preventivo de crisis trucho presentado por la multinacional norteamericana.\nTe puede interesar: Kimberly-Clark cerró su planta y sus trabajadores la ocupan ante la amenaza de 200 despidos\nKimberly Clark fabrica papel higiénico, papel para pañales, rollos de cocina y papel para productos faciales, entre otros artículos. Este jueves anunció el cierre de su planta ubicada en la localidad de Bernal, en el sur del conurbano bonaerense. Desde entonces los trabajadores decidieron permanecer dentro de la planta para preservar sus fuentes de trabajo.\n“Hoy convocamos un acto en la puerta de fábrica de todas las organizaciones que se quieran solidarizar con nuestra lucha. Una vez finalizado el acto lo que resolvimos entre todos los presentes fue hacer una acción directa. El cierre fue ayer y al preventivo de crisis lo presentaron ayer” explicó a La Izquierda Diario Walter Relañez, delegado de Kimberly Clark.\n“Mañana estamos convocando un plenario abierto a las 15 hs para ver las iniciativas de la semana que viene. Los trabajadores en este momento estamos ocupando la fábrica desde ayer, mediante una resolución de una asamblea, rechazando el cierre trucho y el preventivo de crisis, porque esta es una multinacional, es una planta con tecnología de avanzada. Por eso consideramos que el preventivo de crisis es trucho”, agregó el delegado.\nCarla Lacorte, la candidata a intendente del FIT-U y referente de la lucha por los derechos humanos y contra el gatillo fácil señaló que: "No podemos permitir que sigan dejando familias en la calle. Kimberly Clark es una multinacional que nos quiere tomar el pelo presentando un preventivo de crisis. Desde el Frente de Izquierda levantamos, frente a esta situación que los capitalistas han creado y nos la quieren hacer pagar a nosotros, la prohibición de los despidos. En esta fábrica no hay crisis, lo que quieren hacer es deshacerse de los trabajadores, cambiar la forma de producción y flexibilizar. Y no se lo vamos a permitir. Estamos en las calles, firmes".\nDe la acción participaron además estudiantes de la Universidad Nacional de Quilmes, docentes, estatales y organizaciones sociales. La Coordinadora de Trabajadores en Lucha - zona sur se sumó a la acción para ponerse a disposición de la lucha y llevar la solidaridad de otros trabajadores y trabajadoras que vienen enfrentando los despidos y el ajuste desde hace tiempo en la región.\nLeé también: Trabajadores en lucha ponen en pie coordinadora en la zona sur del GBA\nEn un acto realizado en la puerta de la fábrica, Cristian, trabajador de Coca Cola y referente del Movimiento de Agrupaciones Clasistas, tomó la palabra:\n“Hoy fuimos una delegación importante al gremio, exigimos al sindicato papelero de Bernal que primero, antes que nada, rechace el preventivo de crisis, que convoquen inmediatamente un paro nacional de todo el gremio contra los despidos y los cierres y esto también que Federación lo convoque. Lo que nos dijo el sindicato, es que tenemos una reunión en la Secretaría de Trabajo, el martes a las 16 hs en Capital. El lunes habría una audiencia acá en la Secretaría de Trabajo en Quilmes, porque vino un inspector a tomar vista. Pero lo más importante es el martes allá, donde está el expediente del preventivo de crisis”, manifestó Relañez a este medio.\nEl caso de Kimberly Clark no es el único donde los trabajadores del sector papelero enfrentan los despidos. “El caso más reciente es Ansabo acá en Solano, en la Florida. 50 familias en la calle. Después hay despidos en todas las fábricas papeleras. Si bien no son masivos, son despidos hormiga, dos personas un mes, una persona una semana, hay suspensiones, hay adelantamiento de vacaciones, es el caso de Rosato que viene despidiendo de esta manera. También Zucamor. En Smurfit tuvimos despidos antisindicales. Hay toda una situación convulsionada, no solamente en el grupo papelero, pero en los informes que recibimos y recorriendo las fábricas, vemos que esta es la situación en nuestro gremio” finalizó Walter Relañez.\nEn el acto previo al corte, también tomó la palabra Jonathan, trabajador de Ansabo:\nAnsabo / Alejandra Vercellino / Siam / Precarización laboral / Carla Lacorte / Coca-Cola / Despidos / Zona Sur del Gran Buenos Aires / Mundo Obrero


Carolina Amoroso, una de las figuras de TN, se reparte entre la TV, la radio, los libros y admira a Oriana Fallaci - Estar Informado\nEn su cuenta de Twitter, y a modo de presentación, Carolina Amoroso publicó esta frase: “Yo tampoco sé cómo vivir, estoy improvisando…”.\nOk, se lo aceptamos: en la vida, como la mayoría, Carolina improvisa. Pero en su trabajo, no. Si hay algo que la distingue es su “profesionalismo”: con un tono equilibrado, y siempre dispuesta a escuchar a los demás, podría decirse que ella sabe de lo que habla. Es, por qué no, la contracara del toco de oído.\nA los 35 años, Amoroso -amorosa- tiene, como se dice, una agenda bien cargada: de lunes a viernes, a las 19, conduce TN Central junto con Franco Mercuriali y Nicolás Wiñazki.\nPor la misma señal, los viernes a las 21, en este caso en dupla con José Crettaz, está al frente de Argentina Penélope, un ciclo de cuatro programas que debutó el viernes, y, entre otras cuestiones, se pregunta: “¿por qué pasan los años y la Argentina nunca arranca? ¿O, en todo caso, por qué arranca y se vuelve a frenar?”.\nTambién, a Carolina se la puede escuchar los domingos, de 15 a 16, en Día de tregua, en Radio con vos, FM 89.9. “Ahí hago entrevistas más descontracturadas”, explica.\nY hay más: especializada en “política internacional” (tiene un segmento en TN), acaba de publicar un libro titulado Llorarás, historias del éxodo venezolano.\nEl “bautizo”, tal como se definió al “bautismo” de la obra, “una celebración típica de Venezuela que incluyó flores, bebidas y padrinos”, se hizo este sábado en la iglesia Nuestra Señora de Caacupé, en Caballito.\nA la hora de explicar cuál fue la historia que más la conmovió, le cuesta quedarse con una sola. “Son todas increíbles”, resume.\nY profundiza: “En total son 15, una por capítulo. Cuento la historia de los chicos que encabezaron las protestas, la de una abuela que se trajo a la Argentina a tres generaciones de una misma familia, la de un abogado de derechos humanos que tuvo que huir, la de la orquesta del exilio… También incluye un relato de la cobertura que me tocó hacer para TN a principios de 2019, en la frontera de Venezuela y Colombia, con el paso frustrado de la ayuda humanitaria. Es el lugar donde más sangra la herida. Esa experiencia, haber estado allí, me disparó la necesidad de contar estas historias.\n-¿Por qué te involucraste tanto con Venezuela?\n-Porque la diáspora es enorme: hasta mediados del año pasado, más de 4.500.000 venezolanos habían dejado su país. Porque es una catástrofe humanitaria. Y, claro, porque tengo una relación muy cercana con Venezuela. Nosotros somos de Brandsen. Mi papá es petrolero. Por eso, con mi familia, viví cuatro años, de los 11 a los 15, en la ciudad El Tigre, del estado de Anzoátegui, en la Venezuela profunda. Antes de eso habíamos vivido en Río Gallegos. Mi estadía en Venezuela coincidió con mi paso de la niñez a la adolescencia. Me marcó para siempre. ¡Y me enamoré de los venezolanos! Además, en mi familia también hubo separaciones. Cuando mis dos hermanos mayores terminaron el colegio, se volvieron a la Argentina. Y yo, con mi papá y mi mamá, de ahí nos fuimos a Quito, Ecuador. Cuando terminé el secundario, también volví a la Argentina. Y mis padres se fueron a México. Y después, a Brasil…\nA continuación, un extracto de “Mi Venezuela”, el capítulo en el que Carolina describe su vínculo con el país caribeño.\n“No recuerdo si fue en alguna cena o si nos llamaron directamente al living de la casa de la calle Santiago del Estero. Lo que sé es que iba a comenzar una de esas charlas. A esas alturas, ya conocíamos el tono, ya sabíamos cómo empezaba todo. ‘Nos vamos a Venezuela’, soltó papá asertivo como siempre. En Río Gallegos hacía frío y no teníamos a nadie cerca, pero ya nos habíamos acostumbrado. Yo cursaba sexto grado en el Colegio Salesiano Nuestra Señora de Luján y había logrado hacer amigos. Ese año, además de haber pasado a las Olimpíadas Regionales de Matemáticas, recibiría el premio a la mejor alumna. Mi hermano Juan Miguel empezaba el secundario en el mismo colegio y se lo veía contento. Juan Pablo, mi otro hermano, que siempre fue distinto, hacía lo propio en el Colegio Ladvocat. Nos habíamos ido de nuestro Brandsen natal más de tres años antes, pero todavía no conocíamos esa nueva condición de desapego que estábamos a punto de vivir en carne propia: seríamos expatriados. Aunque digan expats, para prestarle un dejo aspiracional a esa condición de ser otro en otro país, solo la palabra completa le hace justicia a la experiencia. Expatriados. Eso fuimos”.\nEnseguida, avanza: “Pocos meses después, la casa ya estaba metida en containers. Tuvimos nuestras despedidas y creo que, en la suya, Juan Pablo se emborrachó por primera vez. Por alguna razón, papá decidió llevarlo, solo a él, algunos meses antes para que conociera nuestro nuevo destino. En diciembre, pocos días después de Navidad, cargamos en enormes valijas la ropa de verano que teníamos y viajamos –como nunca antes– en primera clase al país que nos esperaba. Nos despedimos de los nonnos y de la abuela Zule, y creo que todos lloramos. Excepto papá, claro. En el avión, un par de filas adelante, viajaba la imponente Catherine Fulop con Ova Sabatini y sus entonces pequeñísimas hijas, Oriana y Tiziana. Después de unas siete horas de vuelo, vi a los cuatro abrazarse en un tierno scrum antes de llegar a Caracas. Seguramente irían a encontrarse con los abuelos maternos para pasar Año Nuevo. Durante unos minutos me perdí imaginándome cómo sería el encuentro”.\nCarolina escribe libros, tal vez, porque es una periodista que se formó en la gráfica. “Hice la carrera de Comunicación en la Universidad de San Andrés. Después de trabajar como productora de distintos programas de Canal á, y como parte de la maestría de periodismo, entré a la redacción de La Nación. Fue un camino de ida. Me encantó. Pasé por varias secciones: ciudad, sociedad, espectáculos, el suplemento Sábado… Después, en su versión digital, fui jefa de producción de ‘Conversaciones’, un ciclo de entrevistas a diversas figuras que, con el tiempo, se empezó a hacer en La Nación+, el canal de televisión del diario. Ésa fue mi primera experiencia frente a cámara. Luego, llegó la propuesta para trabajar en TN”.\nAmoroso dice que, “por suerte”, tuvo muchos maestros en esta profesión. “Cuando estudiaba comunicación, un profesor de tele me dijo: ‘Tenés condiciones para trabajar en los medios’. Y fue quien me recomendó para mi primer trabajo como productora. Si tengo que elegir un referente digo que, cuando me falta inspiración, me fijo en la italiana Oriana Fallaci, una figura fundamental para el periodismo, sobre todo, en el género entrevista. También me gusta mucho el trabajo de Christiane Amanpour, que se dedicó al periodismo internacional, a los grandes temas… Ella siempre tuvo claro que, antes que nada, estaba hablando de personas”.\nCuando era chica, Carolina creía que se iba a dedicar a “algo” vinculado con el arte. “Mi mamá es profesora de literatura, me gustaba el teatro… Pero al final descubrí una forma de arte en el periodismo. Hay que saber encontrar la manera de contar una historia, hay que tener sensibilidad para hacerlo… En fin, es un trabajo que nos termina desnudando el alma”, comenta Amoroso, que vive sola en Núñez.\n¿Qué hace en sus ratos libres? “Soy amiga de muchos expatriados. Y me gusta estar con ellos… Pero antes que nada soy la tía de Juana y Helena. Sí, ése sería el título más apropiado para una nota sobre mi vida… Juana tiene cuatro años, y Helena, uno y medio. Son las hijas de mi hermano mayor, Juan Pablo. Son mis soles”.


La Pascua es una fiesta muy especial para cada persona que tiene fe. Comúnmente es conocido como un evento que reúne a la gente y trae esperanza para el futuro. Moldavia celebra la Pascua como el mundo entero, sin embargo, hay algunas particularidades, que son muy interesantes de saber. Si usted es nuestro huésped durante las vacaciones de Pascua, será bueno tener al menos una idea de ellos porque las festividades de Pascua en Chisinau son muy curiosas!\nUna de las principales vacaciones en Moldavia\nLa Pascua de Resurrección en Chisinau se celebra tradicionalmente todos los años porque es una de las principales fiestas en todo el país. Este año (2019), la Pascua cae el 28 de abril, pero no es el único día de la celebración. El jueves antes de Pascua se llama "el jueves limpio", y limpiamos todo el apartamento/casa y creamos un ambiente ordenado para cumplir con las vacaciones. Después, el sábado por la noche, preparamos los pasteles y tartas de Pascua con huevos para hacerlos bendecidos en las iglesias. Una de las iglesias principales, donde la gente suele reunirse para bendecir los platos de la Pascua, es la Catedral de la Natividad de Cristo en el centro de Chisinau. El domingo celebramos la resurrección de Jesús y vamos a visitar a nuestros familiares más cercanos. El día siguiente también es el día libre, así que podemos seguir reuniéndonos con nuestra familia y amigos. Después de una semana, vamos a los cementerios para visitar a los caídos y pasar algún tiempo con ellos. Este día se llama "el día de los padres", y es obligatorio hacerlo después de Pascua. Para resumir las actividades de la Pascua en nuestro país, puedo admitir que es una fiesta muy importante en Moldavia. El pueblo moldavo enseña, aprende y sigue apreciando la Pascua - es un tributo a las tradiciones y a la importancia de la familia y las raíces.\nFiestas de Pascua en la capital\nHay muchas fiestas de Pascua que se celebran en toda la ciudad. Las ferias de Pascua se organizan en todas las regiones de la capital. Por ejemplo, en el centro de Chisinau, se pueden visitar las ferias en la autopista Hincesti; 58, calle Academic; 7, calle Izmail, 84; avenida Cantemir y calle Metropolitan Varlaam, 63. También tenemos un centro de exposición llamado "Moldexpo", donde se presentan los mejores productos. Allí, la gente puede ver lo que produce Moldavia. Durante la Pascua, se pueden visitar muchas exposiciones, que representan la comida, las bebidas y, por supuesto, las comidas y los atributos de la Pascua. Normalmente tiene lugar la semana anterior a la Pascua de Resurrección. Otra cosa importante que hay que saber sobre nuestra celebración de la Pascua - cada año el Fuego Sagrado es entregado a Moldavia directamente desde Jerusalén. El fuego se entrega en Chisinau según la tradición, en la víspera de Pascua.\nAlgunas tradiciones peculiares de celebración\nAdemás de las fiestas de Pascua, hay muchas tradiciones peculiares de su celebración en Moldavia. Como los platos de Pascua, por ejemplo, además de los tradicionales huevos de colores y pasteles de Pascua, también preparamos un pastel con requesón, jamón en la masa, horneado en un horno y beber el famoso vino moldavo. La ley de la hospitalidad en nuestro país obliga a aceptar a todos, a alimentar y a dar de beber. Los niños rompen los huevos de colores, los golpean entre sí y organizan los mini torneos completos. Durante las vacaciones, nos relajamos y visitamos a nuestros familiares más cercanos, y si el tiempo lo permite, hacemos las primeras barbacoas de primavera. Durante toda la primera semana de Pascua, y a veces durante el mes que viene, es costumbre saludarse con las palabras "Hristos a inviat - Cristo ha resucitado" y como respuesta decir "Adevarat a inviat - En verdad ha resucitado".


Hispano Suiza lanza la exclusiva versión Boulogne del súper deportivo eléctrico artesano Carmen - La Quincena\nActualidad Motor TRAZADAS\nmarzo 17, 2020 marzo 18, 2020 REDACCIÓN\t0 comentarios\tAutomóvil, DEPORTIVO, ELÉCTRICO, Motor\nLa marca española Hispano Suiza nació en 1904, por iniciativa de un empresario español y un ingeniero suizo, y llegó a producir más de una veintena de modelos, construyendo más de 12.000 vehículos entre 1904 y 1946, cuando también empezó a fabricar motores de aviación. Y en sus primeros pasos ya creó un prototipo de automóvil eléctrico pionero en el mundo.\nHace justo 10 meses presentó en el centenario Salón del Automóvil de Barcelona, muestra donde el constructor ya estuvo en la edición inaugural de 1919; un súper deportivo de lujo eléctrico, hecho enteramente a mano en Barcelona; que atendía al nombre de Carmen. Carmen debe su nombre a la madre del presidente de Hispano Suiza, nieta del fundador, (Carmen Mateu, fallecida en 2018), y que fue presidenta de la compañía; emulando así la historia del modelo en que los diseñadores se inspiraron para el renacimiento de la marca, el H6C Dubonnet Xenia de 1938, que debía nominación a la esposa Xenia de su diseñador André Dubonnet.\nDel modelo Carmen verán la luz apenas una veintena de unidades pero, entre ellas, se cuela una nueva versión aún más espectacular si cabe. Se trata del Carmen Boulogne, cuyo nombre proviene de la localidad francesa en la que se organizó una de las carreras en la que participó Hispano Suiza hace casi un siglo, y del que sólo se fabricarán 5 unidades pero desde este mismo año.\nEl Carmen Boulogne llama poderosamente la atención por cómo aflora la fibra de carbono de abajo a arriba, desde su chasis monocasco cien por cien Hispano Suiza hasta su exclusiva carrocería, donde ese color se entremezcla con pintura en cobre.\nRespecto al Carmen de marzo de 2019, este Boulogne mejora en muchos apartados como el bastidor y la suspensión, en la reducción del peso total que se queda en torno a los 1.640 kilos (casi 50 menos que su predecesor), y en la potencia. Los dos motores de 410 kW del Boulogne pueden entregar al tren trasero hasta 1.114 CV (1.019 tiene el Carmen inicial), con un par motor de 1.600 Nm, teniendo su velocidad máxima limitada en 290 km/h. y una aceleración de 0 a 100 km/h. en poco más de 2,5 segundos.\nLas baterías de 80 kWh de este súper eléctrico español procuran una autonomía por encima de los 400 kilómetros en ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure o Procedimiento de Pruebas Armonizado Mundialmente para el Servicio de Transporte Ligero) y resulta fácil de repostar.\nSi está por encima del 30%, se puede cargar de manera rápida entre 30 y 40 minutos, y se adapta a cualquier tipo de cargador.\nY otro dato ‘made in Spain’, si en el Carmen de 2019 la marca empleaba un 80% de piezas de proveedores españoles, en el Boulogne pasa a ser del 85%; mientras que el 15% restante es diseñado por Hispano Suiza y fabricado así para la compañía.\nLos Carmen son automóviles sin llave, en los que se dirige todo desde el móvil o desde una tarjeta de contacto para acceder a datos, como la misma recarga.\nComo vehículos exclusivos artesanos que son se producen bajo demanda, a nivel mundial, suponiendo el modelo Carmen un millón y medio de euros y el Carmen Boulogne 1,65 millones de euros.\n← La Policía Nacional interviene en Zamora un depósito de armas de guerra y explosivos\nComienza el reparto de 2000 comidas diarias a las personas más vulnerables de Leganés →\nseptiembre 12, 2019 septiembre 12, 2019 redacción\t0\nfebrero 11, 2020 redacción\t0


19/11/2014 07:00\t0 Comentarios Lectura: ( palabras)\nLas autoridades de EEUU pidieron el martes llamar a revisión todos los vehículos del país equipados con el modelo de airbags defectuoso vinculados a numerosas muertes y fabricados por la compañía nipona Takata.\nEl departamento de Transporte (DoT) y la agencia de seguridad en carretera (NHTSA) explicaron que la decisión se tomó tras un incidente con esos airbags ocurrido en una zona no húmeda, según un comunicado.\nDoT y NHTSA no han precisado la cantidad de vehículos potencialmente implicados e indicaron haber contactado con Takata y los fabricantes de los vehículos afectados para pedirles que los llamen a revisión.\n"Ahora sabemos que millones de vehículos deben ser llamados para reparar esos airbags defectuosos y nuestra investigación está lejos de haber terminado", declaró el director de la NHTSA, David Friedman, citado en el comunicado.\n"Al emitir esta petición de un llamamiento nacional, la NHTSA demuestra una vez más que se apoya en los datos y pruebas para proteger la vida de los estadounidenses en las carreteras y hacer a los fabricantes responsables de sus actos", dijo por su parte el secretario de transportes, Anthony Foxx.\nHasta ahora, los llamamientos a revisión implicaban únicamente las regiones de Florida (sureste), Puerto Rico, la isla de Guam, las islas Vírgenes y Hawai, sitios donde la humedad puede agravar el problema. Según Takata, si hay mucha humedad, la sustancia que sirve para inflar el airbag, el nitrato de amonio, se puede deteriorar.\nLa NHTSA pidió también a los fabricantes de automóviles afectados -BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru y Toyota- que entreguen documentos y un informe que detalle todas las medidas e inspecciones que han efectuado para reparar el defecto.\nLos airbags, fabricados en los años 2000, pueden explotar y lanzar fragmentos de metal y plásticos sobre los pasajeros. Este tipo de accidentes ha causado la muerte de cinco personas, según los medios de comunicación. Tres de estas muertes fueron confirmadas por Takata y Honda.\nEste anuncio generará más presión sobre Takata, ya que dos funcionarios de la compañía comparecerán el jueves en una audiencia frente a una comisión del Senado estadounidense. El departamento de Justicia abrió una investigación penal, mientras que la NHTSA intenta responsabilizar a Takata y Honda, uno de los fabricantes más afectados.\nTakata es una firma japonesa con más de 80 años de actividad, que emplea a 43.500 personas en el mundo y corre con los costes de las reparaciones.\nLa acción del fabricante japonés llegó a caer más de un 7% este miércoles por la mañana. Una hora y media después la apertura de la Bolsa de Tokio, la acción de Takata perdía un 7, 75%, a 1.095 yenes, para luego recuperarse hasta 1.111 yenes (-6, 40%).


Por tiempo indefinido, el Sindicato de Camioneros de Orán fue intervenido - Que Pasa Salta\nPor tiempo indefinido, el Sindicato de Camioneros de Orán fue intervenido\nLa medida se tomó luego de la denuncia por amenaza de muerte realizada por Mario Jurado. Las pruebas del "apriete" aparecieron en formato de video que se viralizó en las redes y llegó a manos de la Justicia provincial.\nHace una semana se difundió a través de las redes sociales un video en el que se observa al Secretario General del Sindicato de Camioneros Orán, Rene Agüero, amenazando al Sr. Mario Jurado, trabajador del volante quien había solicitado la designación de delegados en el conflicto Tabacal.\nPor el hecho, Jorge Guaymas, Secretario General del Sindicato de Camioneros de Salta, dialogó con “La Diez” de Orán e informó que hoy se firmó la intervención a la Sede Orán.\nGuaymás arribó a ciudad norteña el pasado miércoles y escuchó las dos campanas luego de reunirse con trabajadores y abogados. “Hay errores que hay que corregir. Ya tomé la decisión de normalizar, no me gusta la palabra intervenir. Hoy firmamos el acta en Salta por la que el Secretario General Adjunto Alfredo Brandon, estará al frente del gremio en el departamento de Orán, por tiempo indefinido”, explicó el sindicalista.\nRespecto a los pasos a seguir, dijo que “Tomamos las herramientas políticas y gremiales, que es haber coincidido con los trabadores. Pusimos una agenda, en la que se prevé que la semana que vine se desarrollen algunas asambleas”.\nAl ser consultado sobre la denuncia que actuó como disparador del caso, Guaymás sostuvo que para discutir sobre ello está la Justicia. “Lo más importante es darle respuesta a lo que los trabajadores piden”, finalizó.\nLink de interés: [VIDEO] Salteño vive un calvario: denunció que sindicalistas lo "apretaron" en su casa


BBVA Valora es una aplicación de realidad aumentada, desarrollada por el banco BBVA, que nos permitirá pasear por la calle mientras consultamos qué pisos están en venta, o en alquiler, y ver a qué precio de venta, o alquiler están.Todo esto podremos hacer mediante la cámara fotográfica de nuestro teléfono móvil, que nos mostrará iconos sobre todas aquellas propiedades que están en DISNEY+. Disney+: cómo descargar la aplicación en iOS y Android La nueva plataforma VOD arranca su emisión en España. Y aquí tienes las aplicaciones para verla en móviles y tablets. 8/10 (7 votos) - Descargar PanGu para iPhone Última Versión Gratis. PanGu es la aplicación que con la ayuda de Cydia Impactor te permite hacer un jailbreak en tu dispositivo iOS tomando así el control absoluto sobre él. Parte del negocio que tiene Apple con sus iPhone consiste en mantenerlo como 14/07/2020 · iOS; iOS 14: 7 nuevas mejoras para la aplicación Cámara. Te contamos todas las novedades del modo ráfaga, disparo rápido, configuración de la resolución Una de las principales cosas que debes saber si quieres descargas la aplicación Game Killer en IOS, es que esta aplicación, lamentándolo mucho trabaja en otra plataforma diferente a la de Android, la cual se puede descargar de manera gratuita en sus diferentes versiones.. Para poder descargar dicha aplicación en nuestros dispositivos IOS, debemos saber de ante mano, que esta funcionara\nSin embargo, Houseparty para iOS es fácil de usar y te permite organizar discusiones de audio y video con facilidad. Descarga Houseparty en tu dispositivo de preferencia. La aplicación es adecuada para dispositivos móviles, aunque también la puedes usar en tu computadora. Descargar Houseparty del iOS …\nPara esta prueba hemos utilizado un iPhone 6S sobre iOS 10.0, utilizando la versión 8 de Xcode. Una vez que hayas descargado Xcode en Mac, ya podemos comenzar. Instalando aplicaciones manualmente en iOS 10. Antes de iniciar la instalación manual de la aplicación, necesitamos el código fuente de la misma. Aplicación requiere iOS 8 o posterior es un mensaje muy dado últimamente. Muchos usuarios nos preguntan a través de las redes sociales y el foro de la comunidad, cómo instalar aplicaciones en un iPhone, que tiene instalado una versión de firmware inferior a la que se requiere para poder instalar dicha aplicación. Hay dos maneras para bajar la app de bwin.Las maneras de descargarla serán diferentes en caso de tener un dispositivo Android o Apple.Si tienes un dispositivo de este primer tipo, deberás seguir los cuatro pasos de nuestra guía. En caso de tener un móvil iOS, solo tendrás que seguir los 2 primeros. ¿Aún no tienes la app de Marathonbet (Mbet) ? Explicamos cómo descargar GRATIS la aplicación app Marathonbet. Disponible en Android (APK), iOS (App Store)\nDescargar aplicaciones iPhone en Malavida es sencillo y seguro. Todas las apps para tu iPhone y iPad gratis. Apps de fotos, salud, sociales y mucho mas. Presiona descargar y ya podrás disfrutar de los beneficios de esta nueva aplicación. Así de fácil podrás descargar la App de CFE. No olvides realizar el registro de tus datos para poder usarla en forma rápida y segura desde cualquier lugar, solo sigue las sencillas instrucciones para que tengas el control de tus pagos de electricidad. DISNEY+. Disney+: cómo descargar la aplicación en iOS y Android La nueva plataforma VOD arranca su emisión en España. Y aquí tienes las aplicaciones para verla en móviles y tablets. Cómo convertir tu aplicación de iOS a Windows Aprende cómo las herramientas generarán automáticamente soluciones de Visual Studio de tus proyectos de Xcode y te proporcionarán lo que necesites para crear aplicaciones para UWP nativas de Windows usando el lenguaje Objective-C … Saber cómo descargar e instalar la aplicación TutuApp en dispositivos móviles iOS o Android es bastante sencillo. 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Hemos buscado para ti los más vendidos, ordenados por la opinión de los users, con fotos, reviews y descripción .\nNasir Ali Camisa de cadena de aluminio Butted Chainmail Haubergeon Armadura de traje medievalDiámetro interior del anillo de la camisa de la cadena f: 10 mm de aluminio anodizadoCamisa de malla de malla Tamaño de caja: 48 "(Aprox.\n) Tamaño de manga: 10" (Aprox) Longitud desde el hombro: 32 "(Aprox)La camisa de la cadena se ajusta a una persona de 38 "en el pecho30 días de garantía contra cualquier defecto de fabricación.\nBLESSUME Medieval Soporte Espada con Cinturón\nRubies`s - Espada El Zorro Z con sonido (6575)\nEspada el Zorro con sonidoPresentación en blísterInfantil\nOpinión de un comprador: La espada llegó rota, las pilas oxidadas y no marcha! !Una catástrofe! !!\nNo coloco imágenes pues ahora ya la tengo empaquetada! !\nBokken clásico (espada de entrenamiento de madera) con cuerda tradicional para Iaido, Aikido y otras artes marciales japonesasMaterial: madera especialmente densa, estable de la pera de hoja de abedul (Pyrus betulifolia), también llamado Tang Li – muy adecuado para entrenamiento de boxeoGraduación equilibrada con solo una curvatura ligera y sección transversal clásica de hiramina (borde superior aplanado, borde inferior redondeado)Peso aprox.\n750 g, longitud aprox 101 cmIncluye tsuba (protector de mano) y soporte para tsuba.\nOpinión de un comprador: Die Tsuba des bokken und der dazu erhältliche Gummi überzug zoom fixieren wurden auf dem Bild Schwarz gezeigt, jedoch bekam ich eine helle plastik Tsuba die zu groß für die form des schwertes ist mit einem schwarzen brandfleck darauf und einen weißen gummi überzug, die riemen die den griff verzieren rutschen schon nach einmaligem nutzen ab.\nMHSHKS Caja De Armas Bolsa De Espada Espada Medieval Cinturón Cintura Vaina Vaina Soporte De Rana Hombres Adultos Larp Caballero Arma De Batalla Disfraz Ropero Anillo Correa Correa Funda\nPeso ligero: liviano, se puede almacenar en cualquier lugarAmplia aplicación: Adecuado para juegos de rol, niños, juegos de rol, Navidad, disfraz, accesorios de desempeño en el escenario Cuero de la PU: cuero PU de alta calidad, especialmente diseñado para adaptarse a varias espadas y barreras, puede colgarse junto al cinturón.\nFácil de coincidir: puede coincidir con cualquier ropa que necesite usar una espada Estamos haciendo todo lo posible para garantizar cada parte de su compra, si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.\n¿Donde comprar espadas roperas?\nDespués de rastrear en algunas páginas web nuestro consejo es comprar con seguridad en el sitio de Amazon, los fundamentos son variados. Amazon te da una señal como ningún otro competidor, ¿Que no te atrae cuando la caja te llegue a casita? no pasa nada, podrás mandarlo para atrás sin costo y a la perfección. Además tendrás cientos de referencias donde poder elegir, esto abrirá tu experiencia.\nSi no te enamora el concepto de adquirir con Amazon, puedes indagar en otras tiendas on-line famosas del campo, tal como ejemplo Primark, Worten, Conforama, Alliexpress, Wallapop, Etc.. Y si lo que prefieres es entrar en un establecimiento físico, solo con investigar en Google cualquier pueblo Español, vas a ver lo práctico que es hallar comercios en Alicante, Barcelona, Cáceres, Huelva, etc, para comprar espadas roperas.\n¿Cuales son las mejores marcas de espadas roperas?\nEn la anterior notícia hemos extraido que las mejores marcas de espadas roperas son Net toys, Widmann y Rubies.\nPara llegar a esta conclusión hemos estudiado los 9 productos más famosos, hemos listado muchos de sus testimonios y hemos incrementado su puntuación a las marcas con buenas opiniones (tales como Net toys ,Widmann ,Rubies ,Blessume) y restando valor a las marcas con malos comentarios. Después de este completo examen, las marcas Net toys,Widmann y Rubies son las que tienen mejor estimación de los usuarios, teniendo una valoración intermedia de 8.8.\n¿Cuál es el precio de espadas roperas?\nLos precios para espadas roperas suelen oscilar desde los 9.43 Euros hasta los 13,06 Euros. Siendo el precio más habitual en el mercado de 19.1 €.\nEspadas roperas, ajustes\nEspada de infantería mil quinientos cincuenta-mil seiscientos cuarenta y cinco\nEspada de extremidad y filo, con accesorio de lazo y hoja ancho, desde mil quinientos cincuenta hasta mil seiscientos cuarenta y cinco aproximadamente. Incluye funda.\nAhora ya las estamos teniendo aqui y vienen de toledo. No hay soldado de los tercios que se precie que no tenga una. Su manija, su gavilán y su propiedad taza: Lindo, fina, digno …\nEl juego de picaporte, la cazoleta entallada y la pétalo son de acero inoxidable. Para conseguir esta magnífico resultada el acero se yunque, para ofrecerle forma, y se templa, para conseguir el nivel de dureza del mineral ideal a este tipo de espadas. la satinación y dibujo de la lámina con el aspecto rural que le confieren una presencia antigua a esta estiloso arma. El acabado en dinero, más refulgente y atractiva, bien puede llegar a ser para situaciones particulares. Para conocer más … aquí\nEsta espada ropera tiene una misión decorativa, es decir no es eficaz para la esgrima. Pero va a quedar genial en tu propia tahalí cuando ayudes a una recreación histórica o expuesta en un rinconcito que poseas para tus mismos cosas …\nEl símbolo que puedes mirar en la hoja de las espadas es una modelo a la garantía de buena calidad de esta producto. Por nuestra parte es una apuesta por un producto español de calidad realizada por artesanos especializados.\nProductos que has considerado\nRéplica usable de una armadura medieval de hoja de acero. Incorpora un par de tiras que se atraviesan en la espalda, ajustables en volumen mediante hebillas.\nEl arnés dispone remaches de insignificancia decorativas a lo largo de los bordes.\nLas sisas bien dimensionadas dan espacio bastante para que los brazos se muevan libremente.\nEste brazal o eslabón es efectuado artesanalmente en pellejo de 2mm ribeteado en piel y graduable a través de 3 correas. Las medidas de miembro para esta brazal son: Muñeca de 20 a 25 cm. ; antebrazo de veintitrés a treinta y cinco cm. ; largo del eslabón veintidos cm.\nLos brazales tenía la capacidad de asegurar los brazos de las heridas principalmente las provocadas por las picas. Los tercios los utilizaban metálicos y que cubrieran todo el brazo para soportar mejor las lanzadas que venían de las picas enemigas. Éstos brazales en pellejo son por lo tanto de una época un poca anterior y no son frecuentes en las recreaciones históricas de los tercios.\nEl virreinato español de impoluta españa amplió sus territorios durante el siglo xvii y xvii, ocupando en buena medida lo que ahora es texas, estableciendo poblaciones para construir la gente en base a misiones católicas y presidios militares (enormes). El objetivo de los misioneros era convertir a los indios americanos e insertarlos a la civilización facilitando al incorporación gracias a los oficios. Los soldados estacionados en los presidios protegían las misiones, pero también atravesaban el país, habilitando nueva rutas y manejando convoys de avituallamiento, llevando el correo y escoltando a misioneros, colonos y vendedores.\nA objetivos de la división de 1700, los españoles decidieron consolidar sus asentamientos cerca de 2 presidios principales en san antonio y la bahía. También empezaron a remplazar los equipos militares más viejos con brazos de mulo ligero, como la pistola de gracia de la cual presentamos una fotografía que se guardia en el museo de relato bélico de texas. La pistola original, de alma lisa, disparaba una bola de plomo de grosor 72. Operar la pistola solicitaba paciencia y práctica. Hacerlo cuando te atacaban, cabeza fría y gestos ágiles y acertados. El soldado cargaba, con mano estable, la pólvora tanto en el hocico como en la cazoleta antes de insertar una bola en la boca. A pesar de las complicaciones de su función, esta tecnología se ha mantenido en manejo durante prácticamente un par de siglos.\nDiseñado como aceite para armamento del batallón imperial, se a transformado en un apreciado remedio casero en alemania, austria y suiza.\nLos apóstoles, concretamente los 12 apóstoles, era como se llamaba a la cargas de escopeta que llevaban los soldados colgadas de una banda que os cruzaba el pecho.\nPara elaborar un disparo, el arcabucero debía derramar explosivo en el ánima (El cañón) del escopeta. Inicialmente ésto se estaba haciendo usando un cuerno en el que se guardaba el mismo y se echaba una cantidad “a retina” desde el cuerno al armamento. Método un poquito lento y, además, variable en la cantidad de pólvora empleada en la carga, con peligro que ello conllevaba. Más adelante, se iniciaron a emplear unos pequeños cilindros que ya controlaban la pólvora adecuada para un disparo. De esta forma, la carga era mucho más rápida y la cantidad de explosiva más controlado y fiable.\nLos 12 apóstoles eran esos tubos que caían en bandolera sobre el pecho del soldado y que éste usaba en cada tiro. Se llaman así porque 12 acostumbraba a ser su número. están hechos en tabla de haya, y son funcionales totalmente. El hueco mide 8 centímetros de bajo y un centímetro de diámetro. En cuanto al volumen la altura del vasija total es de doce centímetros y 4 en su parte mas ancho.\nTOP 10 espadas roperas entrenamientos del mundo\nAnálisis de las 7 mejores espadas roperas toledanas\nMejores 8 espadas roperas esgrimas