Inicio › POLÍTICAS DE CALIDAD\nSOLITEMP S.A. desarrollará las actividades de prevención y de promoción en seguridad y salud en el trabajo, que permitan proteger la salud del talento humano, controlando para ello la exposición factores de riesgo laborales y la causalidad de las pérdidas propias de la actividad laboral y económica de la entidad.\nSOLITEMP S.A. a través de su gerencia general se compromete a destinar los recursos humanos, físicos y financieros necesarios para la planeación, ejecución y evaluación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo acorde con los factores de riesgo existentes con el fin de minimizarlos y controlarlos.\nIncluirá en los nuevos proyectos o modificaciones tecnológicas que implementen todos los aspectos que en materia de seguridad y salud en el trabajo que aseguren el mejoramiento de la salud de los asociados.\nFacilitará al personal la participación en todas las acciones propias del desarrollo del Sistema conformando los Comités de Convivencia Laboral y Copasst según lo establece la legislación vigente.\nLa empresa se compromete a desarrollar el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, fomentando la participación de todos los niveles de la organización que genere un compromiso individual y colectivo de auto cuidado en cada uno de los asociados. Además establece que la prevención y control de los factores de riesgo laborales no son responsabilidad exclusiva del área de Seguridad y Salud en el Trabajo, sino de cada asociado y especialmente de aquellos que tienen bajo su responsabilidad grupos de personas o áreas de trabajo.\nPOLITÍCA DE PREVENCIÓN DEL CONSUMO ABUSIVO DE ALCOHOL, DROGAS, JUEGOS Y OTRAS ADICCIONES.\nSOLITEMP S.A. Consciente de la gran problemática y el alto riesgo para la salud, la integridad física y social que está generando el consumo abusivo de Alcohol, Drogas, Juegos y otras Adicciones, se compromete en crear, promover y mantener la calidad de vida laboral de los empleados y contratistas, con la creación del programa para la prevención de los factores aquí mencionados.\nSOLITEMP S.A. Prohíbe a todos sus empleados directos y en misión presentarse al trabajo en estado de embriaguez o bajo la influencia de sustancias alucinógenas, narcóticos ó drogas enervantes, así como el consumo de las mencionadas sustancias y de cigarrillos o tabaco en la empresa ó en el desarrollo de tareas, servicios y/o cualquier evento en el que actué en representación de la empresa contratante y usuaria.\nAsí mismo se Prohíbe, utilizar los equipos, elementos, o cualquier material de trabajo asignado o directamente persona, por medio de los cuales pueda realizar juegos de azar o incitar a los mismos dentro de la compañía o llevar a cabo otro tipo de adicciones por medio físico y/o electrónico.\nSOLITEMP S.A. Desarrollará planes y programas de capacitación y educación con el objetivo de prevenir el consumo abusivo de Alcohol, Drogas, Juegos y otras Adicciones que vaya en contra de esta política afectando su integridad física, emocional, social y la seguridad de sus compañeros, partes interesadas y de la propiedad desmejorando su imagen y la de la empresa.\nSOLITEMP S.A. Divulgará esta política y se encargará de promover su cumplimiento, la violación de las directrices de esta política está catalogada como falta grave.


Tras su regreso en 2019, la marca estrena su primera gran campaña a través de una pieza orgánica, libre e inspiradora, rodada en película de 35 mm en el imponente pantano de Sau (Barcelona). Sin filtros\nTras un largo letargo de décadas, la centenaria cerveza El Águila volvió con fuerza en 2019. Desde entonces, no ha dejado de crecer hasta conseguir alzar su vuelo por toda España. Tanto, que estrena su primera campaña nacional de comunicación de la mano de la agencia creativa MONO, con un mensaje con el que invita a dar la vuelta a lo que sea necesario para ‘saborear tu libertad’.\n“Si algo hemos aprendido estos últimos meses, es que la libertad no es algo que esté fuera de nosotros, si no dentro”, comenta Lucía López-Rúa, directora de marketing de Heineken España. Y añade: “Esa libertad que encontramos cuando tenemos la valentía de ser auténticos y escribir nuestro propio camino, como en su día hizo nuestro fundador, un inconformista que creyó en que podía hacer una cerveza de calidad, y la hizo”.\nEsa libertad es el leitmotiv de spot que ya podemos ver en televisión y plataformas de video. Una pieza sencilla rodada en película de 35 mm como las viejas producciones, sin filtros, orgánica. “Era importante crear algo bello, pero dejando ver las imperfecciones, que son parte de esa belleza”, explican desde la marca.\nVer ficha técnica ‘Fuerza’


La fascinación por agradar a todos – Osmany Cruz Ferrer | Devocional Diario.com\nLa fascinación por agradar a todos – Osmany Cruz Ferrer\nadmin enero 11, 2018 Osmany Cruz Ferrer 2 Comentarios\nLA FASCINACIÓN POR AGRADAR A TODOS\nComo cualquier ser humano me muevo en varios ámbitos que atrapan mi atención y etiquetan mis horarios. Soy pastor de una congregación, imparto conferencias, enseño en una facultad de teología y me encanta escribir. Intentó desarrollar cada área con meticulosa diligencia. Me esfuerzo por darle tiempo y calidad a cada empresa que tengo por delante. Hubo un tiempo, en mi temprana juventud, cuando creí que aquello que quería hacer sería útil y provechoso para todas las personas. ¡Cuánta inocencia, cuánta candidez! Llegaría un poco más tarde a la conclusión de que aún las obras filantrópicas más significativas pueden ser interpretadas de las más disímiles maneras. Entendí que no importa lo que hagas, siempre tendrás, al menos, dos públicos: los que aprecian lo que haces y los que incomprenden tu trabajo, o tus motivos, o ambos, inclusive.\nEn trece años en el pastoreado he disfrutado de la más placentera calidez humana, de la gratitud más sincera y de las muestras de aprecio más profundas. Tengo, sin embargo, otras experiencias relacionadas con este noble ministerio, menos felices, para decirlo eufemísticamente. Lo mismo me ocurre con la página impresa. Es complicado escribir y salir ileso. Lo que escribes agrada a unos y desagrada a otros. La escritura te regala simpatizantes y oponentes, aunque no siempre en la misma proporción. El patrón se repite en el magisterio y la oratoria. Cada servicio está aderezado con una salsa que a veces me resulta dulce y a veces me resulta amarga.\nA menudo aparece la tendencia de hacer fácil la andadura, adecuando el paso a la opinión de los demás. Pero es un espejismo, justo cuando lo haces, te das cuenta que todo es una ilusión. Nunca es suficiente, nunca haces exactamente lo que se esperaba. Todo se convierte en un sinsentido. Desde la imperfección propia, uno logra atisbar, que hay personas que pueden ser muy duras sin esfuerzo alguno. La intolerancia, el enojo, la apatía, tienen espadachines gratuitos que esgrimen sus floretes punzantes sin la más mínima muestra de culpa o remordimiento. Así de cruel puede ser otro ser humano.\nUna persona con una convicción honesta debe escuchar la crítica, pero no caer bajo su poder. Puede aprender de ella, pero no detenerse a causa de la misma. Un cristiano con un propósito debe aferrarse al mismo, como lo hace un pitbull a su hueso. No puede ser disuadido una vez que sabe lo que tiene que hacer. Un hombre de Dios nunca será un adulador, jamás caerá en el error de agradar a los demás por encima de su conciencia. Su propósito no es complacer a todo el mundo, sino a quien le llamó y le colocó en el ministerio, Dios. Quien no haga esto es un miserable, un esclavo de los hombres, un mercenario de las emociones.\nAgradar a otros puede parecer el camino más corto al triunfo, pero matemáticamente está demostrado que el camino más largo de un punto a otro es tomar un atajo. La ambigua y perjudicial fascinación por agradar a todos debe quedar fuera de nuestras actitudes. Tal comportamiento debe ser rechazado en forma inmediata y no debe dársele la menor oportunidad siquiera en nuestros pensamientos.\nAl intentar agradar a todos transgredimos la fidelidad que nos debemos a nosotros mismos. Un hombre cambiante no es honorable, y ha de temérsele más que a un impetuoso tornado. Nuestras convicciones no pueden ser canjeadas por la de las mayorías. Si no somos aceptados por cómo pensamos, por defender aquello que creemos, es comprensible. No se puede complacer a todos y es tonto creer que lo que decimos o hacemos es tan genial y tan bien presentado, que todos han de comprendernos.\nDesde nuestra falibilidad sigamos los principios de Dios con sincera determinación. Desde nuestra finitud vivamos con convicciones que sean inamovibles. Desde nuestro precario conocimiento, no cambiemos la verdad que hemos recibido y que quizá no comprendamos por completo hasta más adelante. No hay que agradar a todos, la sola propuesta es quimérica, absurda. Redoblemos esfuerzos en vivir dignamente, a la altura de los más encumbrados principios del evangelio. Esa sí es una meta encomiable.\nAnterior Atrapado pudiendo escapar – Enrique Monterroza\nSiguienteMalabares – Luis Caccia Guerra\n6:43 PM septiembre 13, 2013\nAmén, amén. que bendición de devocional\n3:45 AM marzo 17, 2015\nMe ha gustado mucho y estoy plenamente de acuerdo. Un@ debe ser auténtic@, conocerse bien, amarse (ni creerse más ni creerse menos),aceptarse e intentar mejorar cada dia en lo posible (nada ni nadie es perfec@), respetar a l@s demás. Jamás dejar de ser un@ mism@ para ser aceptad@ y reconocid@ por l@s demás, porque entonces, se vive una vida ficticia, una pantomima, una vida irreal y al final todo ello te hace infeliz, porque no hay coherencia en tu vida, entre quien eres realmente y el personaje imaginario que muestras al mundo escondiendo tu verdadero YO. Es absurdo pretender caer bien a todo el mundo, pues somos únic@s, diferentes e irrepetibles, nadie tiene la razón ni verdad absolutas, cada cual es como es, y vivir pretendiendo agradar siempre a l@s demás causa un vacío e infelicidad, además, por muy buena voluntad que se tenga, siempre habrá alguien que te critique o discrepe contigo. Lo mejor es ser auténtic@, estar en paz contigo mism@ y con tu conciencia. Lo demás ya no es tu problema, para gustos los colores. Gracias por tan buen artículo y haberlo expresado tan bien.


¿Cuál es realmente el mejor álbum de todos los de JAY-Z?\nLa historia de JAY-Z (Brooklyn, 1969) responde tan bien y se ajusta tanto a la narrativa del self made man y el sueño americano que casi parece escrita por un novelista. Del tipo al que rechazaron las discográficas al que, tras ser aceptado, decirse irse sólo, ser su propio jefe y quedarse con los royalties al que es embajador de la ONU, tuvo su propia línea de puros Cohiba o fue dueño de los Nets. Casi nada.\nPero más allá de su habilidad para los negocios y para ser una personalidad relevante de máximo nivel, JAY-Z es un artista consumado y esa es la parte que más nos interesa.\nCuando hacemos un balance global de su carrera la mayoría de puristas dirán que ‘Reasonable Doubt’ (1996) es su mejor disco, y así es si atendemos a parámetros de rap clasico y puede que atemporal. Sin embargo, y tras una época más decidido a hacerse un nombre mundial en el mainstream, con ‘The Blueprint’ (2001) consiguió reinventarse, salvar el rap del dirty south y descubrirnos que su talento era tan puro como legítimo.\nDe ese disco le debemos mucho a Kanye West, que despegó entonces y aun sigue en la estratosfera.\nUn poco de calle, otro poco de comercialidades\nTras otro tiempo más perdido entre discos menos relevantes y uno a dúo con R. Kelly (que en aquellos momentos era un icono tan grande que componía para Michael Jackson) decidió dar otro golpe en la mesa con ese disco en forma de falso retiro llamado ‘The Black Album’.\nEl álbum (editado en 2003), es un recorrido por lo más granado de la historia del rap (aunque en él echamos de menos a DJ Premier, por ejemplo) y el tiempo lo ha dejado como otra obra maestra. Carter funciona cuando hace música para siempre, y deja de importarnos cuando se preocupa de la moda del momento.\nTras más trabajos eficientes pero rutinarios, nos sorprendió con ‘Kingdom Come’ pero sobre todo con ‘The Blueprint 3’. De nuevo un disco equilibrado pero sobresaliente con esa mezcla entre rap conectado con la calle, sonidos más limpios, colaboraciones R&B, invitados pop y un poco de mainstream, que se trata de vender discos.\nAlgunos de sus álbumes tienen el equilibrio musical perfecto\n‘Watch The Throne’ (2011) junto a un ya más que reconocido Kanye West fue un trabajo decente pero desilusionante en cuanto a nuestras espectatívas, Magna Carta… Holy Grail lo superaba con creces y no fue hasta 4:44 cuando vimos de nuevo al Carter que nos gusta. Un álbum clásico para ser de 2017, de corte soul, lineal y poco sorprendente pero serio, maduro y que mejora como el vino.\nCada LP de Jay-Z nos cuenta una historia más allá de sus letras. El artista neoyorkino es tan influenciable por los mercados como apasionado y genial cuando se olvida de la mercadotecnia y se centra en la música.\nY de ese modo se ha construido una longeva, irregular pero meritoria carrera con más números uno (en USA) que Elvis Presley y mejor imagen que la mayoría de ex presidentes del país.\nSeguro que te gusta escuchar «Songs of Survival 2», la playlist que preparó JAY-Z en motivo de las protestas por la muerte de George Floyd de las últimas semanas.


Luxación congenita de cadera - Ensayos - 1317 Palabras\nPágina principal Ensayos Luxación congenita de cadera\nPáginas: 6 (1317 palabras) Publicado: 26 de enero de 2012\nMalformación multifactorial cuya principal característica es la pérdida de las relaciones anatómicas normales entre los componentes articulares de la cadera resultando a esto una luxación.\nLuxación verdadera: No hay contacto entre ambas superficies articulares.\nLuxable: La cabeza de fémur puede ser desplazada fácilmente del acetábulo.Subluxada: Cuando la cabeza del fémur está parcialmente desplazada del acetábulo aunque hay ligero contacto entre las superficies.\nDisplásica (Displasia presente): Se usa para describir el desarrollo anormal de una estructura que primero se había formado correctamente.\nTeratológica: Forma parte de síndromes congénitos o coexiste con otras malformaciones congénitas.\nSe reconocenfactores genéticos y ambientales.\n-Disminución de la profundidad del acetábulo: Le Damany enfatiza en sus estudios la disminución de la profundidad del acetábulo principalmente en mujeres durante la época del nacimiento, lo que propiciará la luxación de estas.\n- Acortamiento de los músculos periarticulares: Fundamentalmente se trata de la disminución de la longitud de lasmiofibrillas de los músculos periarticulares, lo que genera un dismorfismo articular.\n- Hiperlaxitud ligamentosa.: Es cuando hay una disminución del colágeno en el tejido conjuntivo, que propone positivas para la posibilidad de una luxación.\n- Presión excesiva dentro del útero: Debida a la escasez de líquido amniótico en las primíparas. Lo que al modificar la posición delproducto, aumenta la presión sobre los miembros, determinando una actitud luxante.\n- Presentación podálica (20%): La distocia en la presentación podálica complica la mecánica del parto ejerciendo presión sobre las articulaciones de la cadera completa flexionada, lo que predispone a un aumento en la incidencia de la luxación.\n- Extinción de las piernas en el recién nacido: Laextensión brusca de las extremidades en los primeros meses puede expulsar la cadera del acetábulo.\nModo de sujetar o envolver al niño:\nLa extensión de miembros inferiores por medio de ropa o pañales puede aumentar este padecimiento.\nLa incidencia en México es de 2 a 6 por mil nacidos vivos.\nDe cada mil niños nacidos en total, de 7 a 11 tienen cierto grado de inestabilidad.\nMásfrecuente en sexo femenino.\nDe cada 35 nacimientos, 1 es luxación verdadera.\nFISIOPATOLOGÍA: la LCC hay un desarrollo anormal en la forma del acetábulo: es pequeño y poco profundo, se deforma progresivamente por ausencia de la cabeza del fémur, su techo es ovalado === esto genera la incapacidad de mantener la cabeza del fémur.\nLIMBO: anillo formado por capa doble cartilaginoso y fibrosoaumenta la profundidad de la cavidad para dar mayor contención a la cabeza. =cuando es rebasado por esta se invierte hacia la cavidad, arrastra en ocasiones a la porción capsular adherida a el.\nLIGAMENTO TRANSVERSO: complementa el anillo del reborde acetabular la ausencia de la cabeza hace que se acorte transformándose en un impedimento de la cabeza en el fondo del acetábulo\nLigamento redondo : vadel fondo del acetábulo a la cabeza femoral, frecuentemente se hace grueso y se alarga y se vuelve un elemento de interposición de la cabeza con el acetábulo\nPulvinar: es una formación fibro adiposo normalmente rodea la inserción del ligamento redondo como protección y deslizamiento puede hipertrofiarse y constituir obstrucción\nCabeza femoral : normalmente en una luxación es normal excepto queesta menos desarrollada y ligeramente deformada la epífisis de la cabeza femoral tiene un núcleo de osificación que puede lesionarse con las maniobras de reducción\nCartílagos articulares: son distróficos\nCuello femoral: ciertas condiciones mecánicas a veces intrauterinas modifican los ángulos normales del cuello\nCapsula articular: en la luxación existen modificaciones de elongación(...


Editorial Zig-Zag | ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA?\n¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA? ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA?\nAutor Mancilla, Jaime\nIlustraciones de Echenique, Raquel\nEste libro invita a los niños a encantarse con la poesía y a sorprenderse con versos en donde se dan cita árboles, aves, instrumentos e insectos. ¿Quién es el chercán? ¿Conoces a las bailarinas del sur? Estos poemas entretienen y convocan la sensibilidad de sus lectores, acercándolos a la poesía de una manera simple y profunda a la vez.\nLa ilustradora Raquel Echenique ha recibido reconocimientos como integrar Lista de honor IBBY 2006 y la Medalla Colibri 2012 categoría libro informativo.\nEstás calificando: ¿QUIÉN SALPICÓ A LA CHINITA?


Las cinco zonas que todas las oficinas necesitan - Cepymenews\nLas oficinas de hoy en día deben ofrecer un amplio rango de espacios para que los trabajadores puedan elegir dónde y cómo trabajar\nEl día a día en una oficina no es lineal y la actividad que se desarrolla pasa por diferentes fases.Primero te tomas un café, haces un update del trabajo con tus compañeros, asistes a una reunión, te concentras en un trabajo, recibes una llamada personal…\nCualquiera puede sentirse identificado con esta sucesión de actividades, sin embargo, la mayor parte de los espacios de trabajo no están preparados para soportar las distintas fases de esos procesos de una forma eficaz.\nSteelcase desvela cuáles son las cinco zonas que toda oficina debería tener si pensamos en el bienestar de las personas.\nComer, tomarse un café, charlar con los compañeros… Compartir tiempo con los compañeros.Al igual que en la vida personal, socializar en el trabajo es algo absolutamente necesario. Ya lo decía Aristóteles “el hombre es un ser social por naturaleza”, con lo que propiciar espacios adecuados en el entorno laboral es vital para mantenerse conectado con la organización y fomentar el espíritu de equipo.\nLos altos ritmos de estrés diarios deberían verse compensados con alguna actividad que disminuya la tensión. Para ello, muchas oficinas incorporan zonas de relajación en las que practicar yoga,jardines y terrazas al aire libre donde poder conectar con la naturaleza y tomar un respiro, áreas específicas en las que practicar algún juego de entretenimiento para destensar o por qué no, zonas de desconexión donde poder echar una cabezadita. Recargar pilas para encarar mejor la jornada no solo permite mejorar el bienestar de los trabajadores sino hacer que éstos estén más motivados y se sientan más comprometidos con la empresa porque siente que ésta se preocupa, y se ocupa, de ellos.\nEtiquetas EmpleoEquipo de TrabajoOficinasProductividadSalud Laboral


¿Cómo llevar procesos seguros de manufactura? - Ambiente Plástico\nInicio/Negocios y Capital Humano/¿Cómo llevar procesos seguros de manufactura?\nIncluso las piezas más pequeñas y discretas, como las empuñaduras, manivelas y botones, deben seleccionarse y evaluarse con cuidado.\nDe acuerdo con Martín Palacios, gerente de ventas de norelem México, cuando se piensa en fábricas, las personas, lo primero que imaginan, son piezas pesadas en movimiento, y riesgos de aplastamiento, captura y corte.\nEstas primeras consideraciones encierran mucha verdad. Sin embargo, los daños al personal no siempre los provocan los peligros más evidentes, puesto que accidentes leves como los esguinces y las distensiones también representan un porcentaje importante de las heridas registradas en el lugar de trabajo.\nLas lesiones en una planta de manufactura pueden originarse por el esfuerzo repetitivo. Manipular una máquina de forma manual, por ejemplo, afecta, a largo plazo, los músculos, los tendones, incluso hasta los nervios.\nComo enfatiza Martín Palacios, estas heridas llevan a una pérdida de productividad y eficiencia, que, eventualmente, impactarán en la rentabilidad de la compañía. Por lo cual, asegura el directivo, se deben tomar medidas, cuyos componentes estándar se ajusten a los usuarios.\nBajo ese contexto, antes de elegir la empuñadura, es muy importante tener en cuenta la aplicación en la que se utilizará. Se tiene que considerar, en un principio, el riesgo de descarga electrostática (ESD), algo común en entornos eléctricos y electrónicos, o si se requiere de un agarre fácil para mover maquinaria o mobiliario.\nPara reducir daños y accidentes en el lugar de trabajo es fundamental que estas pequeñas piezas se usen adecuadamente. Cuando se trabaja alrededor de máquinas o en una fábrica se deben evaluar todos los componentes, además de seguir los criterios y estándares establecidos. Una mejor funcionalidad y un estrés reducido, sólo se logrará con el producto correcto.\nAquatec y Lantania construirán una planta regeneradora de aguas industriales de vertido cero


El PSOE pide explicaciones públicas al Gobierno Insular sobre el retraso en la resolución de los dos contratos que mantiene con Fitonovo – El Tambor.es\nEl PSOE pide explicaciones públicas al Gobierno Insular sobre el retraso en la resolución de los dos contratos que mantiene con Fitonovo\nEl PSOE en el Cabildo de Gran Canaria exige explicaciones públicas al gobierno insular sobre las últimas informaciones aparecidas hoy en un medio de comunicación, que apuntan que el Consejo Consultivo de Canarias concluye que las propuestas de resolución de los dos contratos de conservación de zonas verdes de carreteras que el Cabildo mantiene con Fitonovo desde 2012 no se ajustan a derecho, por lo que entiende que sólo cabe su archivo e incoar otros expedientes para liquidar la relación con la empresa que investiga la jueza Alaya.\nPor ello, el PSOE entiende que el Gobierno insular debe dar explicaciones sobre por qué el Gobierno insular sigue intentando alargar el proceso. La portavoz sociallista en el Cabildo grancanario, Carolina Darias, critica que el contrato del Cabildo con Fitonovo siga en vigor y que, por tanto, el Cabildo siga cumpliendo con Fitonovo, pese a las evidentes irregularidades en el proceso.\nCarolina Darias considera que el Gobierno insular debe dar explicaciones públicas sobre lo que está ocurriendo. En primer lugar, no se entiende que el Cabildo grancanario haya esperado hasta un día antes del vencimiento del plazo para la entrega de los expedientes, el 17 de noviembre, para anular las dos concesiones del Cabildo a Fitonovo para el mantenimiento de determinadas zonas verdes, a pesar de que se inició el procedimiento el 18 de agosto. En segundo lugar, no se entiende tampoco que en la resolución de inicio del procedimiento no se detallen los motivos del incumplimiento por parte de la empresa Fitonovo. Y en tercer lugar, tampoco se entiende que se conceda un segundo trámite de audiencia a este asunto, cuestión que sólo alargaría innecesariamente el proceso y que, además, no está contemplado en la Ley de Contratos.\n“Caben hacerse varias preguntas: ¿Ha sido un error? ¿O ha sido intencionado para que el expediente no se lleve a trámite? Alguien del Cabildo de Gran Canaria tendrá que explicar por qué no se dio traslado antes de los expedientes; por qué no se detallan los motivos del incumplimiento y por qué se concede un segundo trámite de audiencia. Dudamos de que el Cabildo de Gran Canaria gestione tan mal los expedientes. Es inconcebible lo que está ocurriendo”, asevera Carolina Darias.\n“La realidad a día de hoy, después del escándalo al que se está viendo sometido este Cabildo por irregularidades más que evidentes, detectadas por la Jueza Alaya, es que el Cabildo de Gran Canaria sigue manteniendo en vigor el contrato con Fitonovo”, denuncia Darias, quien recuerda que existen dos contratos con esta empresa: uno de 3,15 millones de euros para la zona norte de la isla; y otro de 2,73 para el centro.\n“Exigimos al Cabildo de Gran Canaria transparencia en este asunto, que está poniendo a esta institución en el punto de mira a nivel nacional”, concluye Darias.\nTags: al, con, contratos, de, dos, el, en, explicaciones, fitonovo, gobierno, insular, la, los, mantiene, pide, PSOE, publicas, resolución, retraso, sobre\nPrevious El viernes cierra el plazo de inscripción de la XVII carrera popular de Navidad en San Sebastián\nNext 15 nuevos operarios se incorporan a la unidad de Medio Ambiente del Cabildo de La Gomera\nEl Cabildo de La Gomera solicita precaución ante la alerta por altas temperaturas\nEl Grupo Mixto de Vallehermoso solicita el nombramiento de Tenencias de Alcaldía\nEl PSOE en el Cabildo de La Gomera propone mejoras de los servicios a los turistas y usuarios de Guaguagomera\nSí Podemos plantea al Gobierno canario garantizar la inversión del 1’5% de la obra pública en “investigar, conservar, restaurar y difundir” el Patrimonio Cultural


A pocos sitios se llega por carretera\nA distancia, parece frágil esta mujer de 61 años que pasea, alta y delgada, por el lobby de un hotel madrileño. Sin embargo, de cerca se nota su energía. Esta exploradora ha recorrido el mundo sola y a caballo, y los soles y el frío del camino se le han quedado en el rostro. Tiene unas manos fibrosas que mueve con dulzura y firmeza, como si todavía llevara en ellas las riendas, y no da la sensación de que haya algo capaz de pararle los pies.\nDodwell visita Madrid para recibir el premio de la Sociedad Geográfica Española. Nació en Nigeria y sus libros y documentales en la BBC le han dado fama. Durante 40 años ha cruzado el Sahara, ha vivido con nativos de Papúa Nueva Guinea, ha hecho la Ruta de la Seda a caballo o ha estado en el extremo de Siberia.\nTodo lo hace sola y, como explica, le ha sido más fácil por ser mujer y por ir sola. «Ser mujer cambia la manera en la que viajas. En Papúa Nueva Guinea podía mezclarme con cualquier familia o persona. Un hombre no hubiera sido bienvenido». De hecho, fueron las mujeres y los niños de aquellas tribus los que la acogieron cuando se plantó entre ellos durante dos años, explica.\nSer mujer, explica Dodwell, suele invocar un trato más amable. «Te acogen y te enseñan las costumbres. Por ejemplo, en Siberia, aprendí que al entrar en la tienda debes dejar fuera un hilo de tu ropa para indicar que apartas toda influencia diabólica. Además, también me enseñaron a cabalgar por las laderas sin causar avalanchas de nieve», afirma.\nNo han faltado peligros en sus andanzas, que ella explica quitándole importancia: «A veces hay que jugársela. Yendo por la costa de Sudáfrica, tuve que vadear ríos a caballo. La cuestión es que con la marea baja el agua te puede chupar y sacar hacia el mar; y con la marea alta los tiburones entran hacia el río. Uno no sabe lo que se va a encontrar».\nOtros peligros, los humanos, los ha sorteado con sentido común y prevención. Ha sufrido robos y algún intento de acercamiento sexual de los que ha salido bien gracias a sus tablas y a su determinación para escapar. En países musulmanes ha ido vestida de hombre para eludir problemas. En otros, lo que ha hecho es no llamar la atención. «Creo que te puedes ganar el respeto. Si te comportas adecuadamente y te cubres los hombros y te recoges el pelo al estilo de una profesora, te tratarán como una profesora. Ir con camisetitas, pantalón corto y dando grititos sí trae problemas», afirma.\nDodwell descubrió el viaje a caballo a los 24 años, en su primera salida fuera de casa. Su abuela vivió en China y ya escribió relatos sobre sus viajes en los años 20. Trasladados a África, sus padres le animaron a conocer mundo. «Vete de viaje y mándame una carta de vez en cuando», le dijo su madre, «si pasan tres meses sin saber de ti entonces me preocuparé», añadió. Con esta bendición, la joven Christina se animó a su primera salida: cruzaba en Land Rover el norte de Nigeria con una amiga cuando sus dos acompañantes varones las dejaron tiradas llevándose el coche. No se les ocurrió más que buscar un transporte alternativo, así que recorrieron el territorio a caballo durante un año.\nDesde entonces no se ha apeado de la montura. Cabalgando, dice, se llega a todos los sitios, mucho más que por carretera, y se va en silencio. De sus estancias en España, recuerda una travesía en los Pirineos, donde durmió en Aigües Tortes rodeada de ganado en el monte. Sobre si eso entraña riesgos, afirma: «Me dan más miedo las calles de las ciudades de noche que dormir al raso».\nDodwell admite que le gusta viajar en soledad y en silencio aunque lo haga para ir al encuentro de la gente: «Somos así. Vivimos en un mundo cada vez más lleno y ruidoso, pero a las personas les gusta estar con otros. Somos sociales y nos apagamos si nos aíslan».\nIr a caballo también le ha abierto puertas. «La gente te cuida. Se dan cuenta de que no eres de los que buscan un hotel y comodidades. Y cuando les dices que vienes desde 1.000 kilómetros te ganas un gran respeto». Puede dar la sensación de que no quedan sitios por descubrir, pero eso cambia cuando vas a caballo, cuenta. «El mundo está lleno de sitios donde no hay carreteras, y de lugares, como en Madagascar, donde basta alejarse 500 metros del asfalto para volver a 100 años atrás y encontrarte con gente que no ha visto un extranjero en su vida», afirma. «Las carreteras son un lujo que pocos se pueden permitir, tenemos una falsa percepción» de ello.\nDodwell llevaba 20 años recorriendo el mundo cuando llegó a Madagascar, a comienzos de los 90. Entonces su vida cambió. Desde entonces vive entre la granja de Gales que comparte con su marido -se casó a los 40 años porque no había tenido tiempo para hacerlo antes, cuenta- y Madagascar, donde ha creado la Dodwell Trust para el desarrollo local. «Decidí que tenía que empezar a aplicar en un sitio concreto las cosas que había aprendido durante todos mis viajes».\nAl salir de Madagascar hacia Europa, tiene «un choque cultural, no al revés», dice. «Me quedo sorprendida con los derechos que la gente cree tener, como el derecho a un trabajo cerca de casa o a una vivienda. Eso son necesidades, pero desde luego no son derechos en África. La vida es dura y eso se ve en Madagascar. Imagina un país donde la gente tiene 100 o 200 euros para todo el año y ahora duplica el precio de las cosas por la crisis. Eso es lo que está pasando allí».\nDodwell se enciende al hablar de su proyecto de desarrollo en Madagascar, y entonces uno se da cuenta de que la trotamundos ha encontrado su lugar en el mundo.


Facultad de Derecho – DUPO – Diario de la Universidad Pablo de Olavide\nConvocadas elecciones para cubrir plazas en la Junta de la Facultad de Derecho y la Comisión del plan de pensiones de la UPO\nLas elecciones para cubrir las tres plazas vacantes en representación del profesorado en la Junta de la Facultad de Derecho serán el 30 y el 31 de mayo, mediante sistema de votación electrónica. Igualmente por este medio y en las mismas fechas serán las elecciones para cubrir tres plazas en la Comisión de Control del Plan de Pensiones de la Universidad.\nEl catedrático de la UPO Eduardo Gamero, medalla de bronce de la Real Orden al Mérito Deportivo\nEl catedrático de Derecho Administrativo de la Universidad Pablo de Olavide y consejero de Montero-Aramburu Abogados, Eduardo Gamero Casado, ha sido reconocido por el Consejo Superior de Deportes con la medalla de bronce de la Real Orden del Mérito Deportivo por su trayectoria como docente e investigador en materia de Derecho del deporte.\nEl catedrático de la UPO Eduardo Gamero, nuevo miembro de la Real Academia de San Dionisio, de Ciencias, Artes y Letras\nEl catedrático de Derecho Administrativo de la Universidad Pablo de Olavide y consejero de Montero-Aramburu Abogados, Eduardo Gamero Casado, ha tomado posesión como Académico Correspondiente de la Real Academia de San Dionisio, de Ciencias, Artes y Letras.\nCeremonia de graduación del Grado en Análisis Económico y del Doble Grado en Derecho y Administración y Dirección de Empresas en inglés\nLa ceremonia de graduación de las promociones 2016/20 y 2017/21 del Grado en Análisis Económico y de las promociones 2015/21 y 2016/22 del Doble Grado en Derecho y Administración y Dirección de Empresas de la Universidad Pablo de Olavide se celebró ayer jueves 9 de diciembre en el Paraninfo. El acto fue presidido por la decana de la Facultad de Derecho, María Serrano Fernández.


El sorprendente proceso de separación de la corteza terrestre frente a la costa de Portugal | Noticias En Linea\nInicio ecología El sorprendente proceso de separación de la corteza terrestre frente a la...\nEsta pregunta ha intrigado durante años al geólogo portugués Joa o Duarte , profesor de la Universidad de Lisboa, quien finalmente asegura haber develado el misterio.\nEl gran terremoto en Bolivia que permitió descubrir una cadena montañosa a más de 600 km de profundidadY lo que el geólogo descubrió fue algo extraño: una placa tect ónica se está deslizando bajo otra causando la división de la corteza terrestre, según explicó a BBC Mundo.\nMayor terremoto de Europa”Sabíamos que se había producido el gran sismo de Lisboa de 1755 , el mayor históricamente en Europa, que tuvo una magnitud de 8,7″, explicó Duarte.\nUn segundo gran sismo afectó la región en 1969 .\nLo extraño, según explicó Duarte a BBC Mundo, es que los grandes sismos ocurren generalmente en el Océano Pacífico, porque allí existe lo que los geólogos llaman un proceso de subducción , cuando una placa tectónica se desliza bajo otra placa.\nSubducciónLa zona marina donde ocurrieron los sismos que afectaron Portugal, llamada Llanura Abisal de la Herradura, es muy plana.\nEse proceso genera una división horizontal en la corteza. Las placas tienen dos capas, y debido a la subducción ocurre el siguiente fenómeno: la capa de abajo se hunde bajo otra placa, pero la capa de arriba sigue en la superficie para evitar una brecha .\nComo las placas están debajo del agua, ésta va infiltrando, penetrando la roca, y las placas se van debilitando. Es algo similar a lo que ocurre cuando los metales se corroen. Este debilitamiento hace más fácil que la placa se parta”.\nMensaje positivoDuarte señaló que el proceso de subducción se ha venido produciendo en escalas de hasta cinco millones de años y es probable que continúe durante tal vez unos 10 millones de años.\n“Mi mensaje es que debemos ver este hallazgo en forma positiva. Al permitirnos conocer mejor los procesos que generan sismos, la ciencia nos da también mejores mecanismos para defendernos “, agregó el científico de la Universidad de Lisboa.\nArtículo anteriorEs tiempo de desmantelar Facebook: Chris Hughes propone dividir la compañía\nArtículo siguienteMadre se declara culpable de matar a su bebé a golpes\nLa tarde del 13 de octubre de 2020, la Cámara de Diputados aprobó, en lo general y en lo particular, el dictamen que reforma...\nLleva a su hijo por un helado y al volver lo...\nMéxico aprueba el uso de emergencia de la vacuna contra el...


HomeEscritosEl Padre Brown anduvo por la Argentina\nAutor: Pinciroli de Caratti Liliana .Visitas: 3910\nBorges y Castellani frente a Chesterton\nEl año 1899 fue particularmente significativo para las letras argentinas: en ese año nacieron Jorge Luis Borges y Leonardo Luis Castellani, compañeros de generación aunque de disímiles posturas. Andando el tiempo, se convertirían en figuras representativas de dos tipos de intelectuales argentinos. El primero, Borges, intelectual ilustrado, poseedor de una vasta “cultura de salón”, memorioso, habitué de cafés y tertulias culturales paquetas y articulista permanente en las revistas literarias que buscaban colocar a la Argentina en consonancia con la “movida” intelectual internacional. Lector incansable y escritor prolífico, se convirtió en maestro de varias generaciones de escritores argentinos y extranjeros que encontraron en él el secreto para construir urdimbres lingüísticas y juegos del lenguaje, sin un mayor compromiso ético o filosófico; puros discursos retóricos que minusvaloran la función referencial del lenguaje. Respecto de la escritura, pone en boca de Asterión: “No me interesa lo que un hombre pueda transmitir a otros hombres…pienso que nada es comunicable por el arte de la escritura.” Por otra parte, en Tlön, planeta construido por el lenguaje, “los metafísicos no buscan la verdad ni siquiera la verosimilitud: buscan el asombro. Juzgan que la metafísica es una rama de la literatura fantástica”.\nPor su parte, Castellani es el tipo de intelectual rumiador, lector curioso y crítico, enamorado de la Verdad y dispuesto a encontrarla y a mostrarla en todos sus escritos; autor de una considerable cantidad de obras literarias, filosóficas, exegéticas, teológicas, acostumbrado a cantar “en cosas de jundamento”. Para él, la literatura sí es vehículo de ideas, porque si bien el fin del arte consiste en la producción de un objeto bello, la Belleza es inseparable de la Verdad y del Bien. Un texto no es bello cuando no es verdadero; la suya es una poética al servicio de la Verdad. Sacerdote y escritor, se ha convertido en maestro de generaciones de intelectuales que asientan su pensamiento en la sólida roca del tomismo.\n01 Octubre 2014 a las 14:51\t| #\nBuen dia.solo una sugerencia .por favor poner la tipografia en negrita o mas oscura,dado que en entorno web y celular quedamuy clara,casi como el fondo y se dificulta la lectura.\nLas notas,excelentes !!!


ITS España premia a Abertis por mejorar la seguridad vial - Transporte Profesional\nAplicación Autopistas en Ruta Industria auxiliar\nLa Asociación de Nuevas Tecnologías en el Transporte (ITS España) seleccionan anualmente los mejores proyectos españoles relacionados con las nuevas tecnologías y los sistemas inteligentes de transporte.\nLa aplicación de Abertis ha sido reconocida como la mejor solución tecnológica que facilita una movilidad más segura y confortable. Autopistas en ruta es una aplicación que ofrece un sistema de llamada de emergencia a bordo, contacto directo con los centros de operaciones y seguridad vial de la compañía y toda la información del tráfico en tiempo real.\nSusana Prades, del departamento de Marketing de Abertis Autopistas y responsable del proyecto, recogió el premio en la gala de clausura del XVI Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transportes, celebrada en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid.\n« TomTom Telematics recomienda la gestión de flotas a los conductores profesionales ARVAL acude al Salón de Vehículos profesionales y flotas »


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Chats del partido Ppk involucran a Martín Vizcarra en manejo de dinero de campaña | LP\nInicio Noticias Chats del partido Ppk involucran a Martín Vizcarra en manejo de dinero...\nEsta mañana se difundieron reveladores chats del Comité Ejecutivo Nacional del partido Peruanos por el Kambio (PpK), que dejaron en evidencia las pugnas internas, pero sobre todo el malestar de algunos de sus más visibles miembros hacia el actual mandatario Martín Vizcarra.\nTodo comienza con la revelación que hizo la Unidad de Investigación de Canal N, el pasado 11 de febrero. Ese día se informó del testimonio de un aspirante a colaborador eficaz que aseguró tajantemente que una empresa vinculada al Club de la Construcción donó el 2016, la suma de 100 mil dólares a la campaña presidencial de Peruanos por el Kambio.\nLea también: Domingo Pérez y Rafael Vela retornan a Perú para validar acuerdo con Odebrecht ante juzgado\nLo grave de dicho testimonio es que colocaba al propio presidente Martín Vizcarra en el supuesto escenario de que se habría entregado el dinero. Dos días después de la revelación, los congresistas Gilbert Violeta, Jorge Villacorta y Salvador Heresi hablaban así del tema en el chat partidario.\nLea también: ¿Qué dijo el testigo Sergio Nogueira sobre los sobornos de Odebrecht en Perú?\nGilbert Violeta: Jorge, eso de “conocerlo todo” no es exacto. Quien tiene el poder para delegar, puede delegar todo o limitarlo a determinados actos. Por ejemplo, cuando PPK me nombró jefe de campaña, yo hablé con él para que explícitamente se excluyera las competencias económicas y administrativas (ya que para tal fin estaba Alfonso Grados), y así se consignó en el acta, mientras que en el acta de nombramiento de Martín Vizcarra como jefe de campaña no se consigna tal limitación. Por tanto, en términos legales, él tuvo una competencia mayor en su período como jefe de campaña.\nEn este mensaje, el parlamentario Gilbert Violeta asegura que el presidente Martín Vizcarra tuvo competencias en el manejo económico cuando asumió el cargo de jefe de campaña de Peruanos por el Kambio en el 2016. Esto es subrayado por el propio Violeta.\nGilbert Violeta: Me parece importante que todos tengan este dato, porque esta historia aún no ha terminado.\nLa conversación es secundada por Jorge Villacorta, actual secretario de organización de Peruanos por el Kambio.\nJorge Villacorta: Gilbert, otro tema que no es menor, era que, a diferencia tuya, Martín era miembro de la plancha presidencial y como tal tenía acceso más amplio a todos los temas de campaña.\nGilbert Violeta: Y una cosa más. Cuando PPK nombra a Martín y Meche (Mercedes Aráoz) vicepresidentes, ellos dijeron que no tenían dinero, pero que tenían contactos, amistades que podían apoyar… Así que no es extraño que sí hayan conocido de algunos donantes (así sean mínimos).\nLuego interviene el congresista Salvador Heresi, quien coordina la parte comunicacional para tratar el tema en los medios de comunicación.\nSalvador Heresi: Ayer me tocó a mí salir a declarar. Creo que le toca a Jorge.\nAsí pues, el 12 de febrero, Salvador Heresi concedió una entrevista refiriéndose a este tema, mientras que Jorge Villacorta apareció en pantallas el domingo 17 de febrero. Un día después, la conversación en el chat se volvió más intensa.\nViolación sexual: ¿es relevante el «consentimiento» de menor de 13 años y 10 meses?...\nEste viernes se votará por el dictamen de la ley orgánica...


“Ya no se puede vivir dignamente con sueldos que no alcanzan a cubrir las necesidades básicas”\nInicio Sociedad “Ya no se puede vivir dignamente con sueldos que no alcanzan a...\nEn el marco de negociaciones que evitaron el paro en el sector, los metalúrgicos representados por la UOM se manifestaron en el día de ayer ante la negativa de las cámaras patronales encabezadas por ADIMRA a conceder los aumentos reclamados por la parte sindical.\n“Marchamos con orden y seguridad”, dijo a este medio Humberto Perdiguero, secretario general de la UOM Mercedes. “La idea es obtener respuesta a nuestro pedido de recomposición del salario. La parte empresarial debe entender que ya no se puede vivir dignamente con sueldos que no alcanzan a cubrir las necesidades básicas”, sostuvo el referente gremial que fue parte de la movilización.\n“Esperamos que hayan entendido el mensaje de esta movilización multitudinaria y se pueda arribar a un acuerdo que lleve tranquilidad”, dijo luego e indicó que este lunes a las 15 será la reunión. “Estaremos allá respaldando a nuestro cuerpo paritario para que tenga éxito”, afirmó.\nFEB exige nueva convocatoria a paritarias\nUnión Obrera Metalúrgica apoya y saluda a Ustarroz en el inicio de su nueva gestión\nUna jornada de ajedrez y convocatoria 23 mayo, 2020


Petromax ls1 Brocheta para Fogata con Dos Puntas Largas 2 Unidades | Campz.es\nPetromax ls1 Brocheta para Fogata con Dos Puntas Largas 2 Unidades (2020)\nEl complemento ideal para la barbacoa: La brocheta de la fogata de acero inoxidable con mango de madera de haya. Con él se pueden asar rápida y fácilmente salchichas, verduras y mucho más sobre el fuego. La varilla extensible proporciona una distancia segura al fuego. Las púas ligeramente dobladas del espetón ls1 impiden que la comida de la barbacoa caiga.\nLongitud máxima extendida: 92 cm\nCubertería de camping Petromax\nUtensilios de cocina para camping Petromax


🥇 GANAR DINERO viendo ANUNCIOS y PUBLICIDAD ••▷ ¡Mejores páginas! » 🥇 GANAR DINERO por Internet en Venezuela » 2020\n🥇 GANAR DINERO viendo ANUNCIOS y PUBLICIDAD ••▷ ¡Mejores páginas!\nGanar dinero viendo anuncios y publicidad es una de las formas más antiguas de ganar dinero en internet, denominada ptc o ppc (pay to click, pay per click), de esta manera es por donde comenzamos la mayoría de las personas (o por lo menos las que conozco) a dar nuestros primeros pasos en la red.\n1 ¿En qué consiste trabajar en una PTC?\n2 Ventajas de ver anuncios y publicidad por Internet\n3 Mejores páginas para ganar dinero viendo anuncios\n4 ❓ Preguntas frecuentes – FAQ\n4.1 💬 ¿Cuánto dinero se puede ganar viendo anuncios?\n4.2 💬 ¿Este tipo de páginas funcionan en Venezuela?\n¿En qué consiste trabajar en una PTC?\nEs una de las maneras más fáciles de conseguir algo de dinero extra, ya que en la mayoría de las ptc solo debes entrar en un anuncio, esperar a que cargue la página, visualizar la publicidad (el tiempo que estipule la empresa, generalmente son de 15 a 20 seg), listo cierras el anuncio y habrás generado tus primeros centavos (de dólar o cualquier otra moneda).\nEs un modelo de negocios donde honestamente no se gana mucho dinero si te dedicas solo a hacer clic en los anuncios o publicidades diariamente, la verdadera ganancia está en invitar personas o alquilar referidos, ya que estos nos generan comisiones cada vez que ven un anuncio.\nVentajas de ver anuncios y publicidad por Internet\n✅ GRATUITO: Es totalmente gratis ver anuncios y no necesitan inversión.\nA continuación el listado de las mejores paginas PTC (a mi modo de ver y comprobar) para ganar dinero por ver anuncios:\nBtcclick es la ptc el momento donde se gana dinero solo por ver publicidad pero paga en bitcoins (satoshis), está activa desde el año 2013, ganamos el 80% de comisión por referidos.\n⋅ Mínimo de pago: 10 mil Satoshis.\n⋅ Método de retiro: Billeteras de Bitcoin.\n❓ Preguntas frecuentes – FAQ\nPreguntas populares que me hacen los usuarios:\n💬 ¿Cuánto dinero se puede ganar viendo anuncios?\n➡ Como te comente mas arriba de este post. si solo te dedicas a ver los anuncios generalmente no ganaras algo decente, te puedo hablar desde mi experiencia personal, yo he llegado (en algunos meses) a ganar hasta 800$ en una sola ptc (en realidad neobux es donde más dinero gano) pero mis ganancias vienen mayormente de mis referidos directos (personas que se registran desde mi enlace) y referidos alquilados.\n💬 ¿Este tipo de páginas funcionan en Venezuela?\n➡ Sin ningún problema, por supuesto que existen algunas limitaciones, como por ejemplo que muestran menos anuncios que en otros países, ya que en Venezuela aún el mercado digital no está muy desarrollado como en otros países, pero sin embargo se puede llegar a ganar muy bien mes a mes.\nSi no tienes experiencia te recomiendo empezar con este tipo de sistema paga ganar dinero, fue donde comencé y no me fue nada mal, al fin y al cabo no necesitan inversión por lo que podrías llegar a perder tan solo 10 min de tu dia, que es muy poco comparado con el dinero que puedes ganar si le pones dedicación.\n6 Comentarios en “🥇 GANAR DINERO viendo ANUNCIOS y PUBLICIDAD ••▷ ¡Mejores páginas!”\nAndy 16 febrero 2020\nQuien puede decirme algo de linegate pag de inversión\nAlicia Galvez Ruiz 16 enero 2020\nMe gustaría comenzar pero necesito asesoría\nplinio jose salcedo 10 febrero 2020\nhola buenas noches Alicia galvez ruiz te puede ayudar con tu asesoria neobus si paga y es muy facil y sencillo solo ver unos pocos anuncios y listo y claro si tienes referidos mucho mejor ganas aun mas y tambien tiene la opción de juegos generas dinero solo jugando si necesitas ayuda o algo me avisas y te paso mi likn de referidos\nMía 9 enero 2020\nMaria del valle 19 diciembre 2019\nSukeR Autor 19 diciembre 2019\nSaludos Maria, 👍


LA ESTRATEGIA DEL AGUA - descarga gratuita de PDF, EPUB, MOBI\nTras una decepcionante experiencia con el sistema judicial, el brigada Bevilacqua, alias Vila, se halla desencantado y más escéptico de lo que acostumbra. Así se enfrenta al caso que le ocupa Óscar Santacruz ha aparecido con dos tiros en la nuca en el...\nLA ESTRATEGIA DEL AGUA - de descarga gratuita en PDF\n¿Busca el archivo estrategia-del-agua.pdf para descargar de forma gratuita? Utilice nuestro sistema de búsqueda y descargue el libro electrónico para computadora, teléfono inteligente o lectura en línea. Además, puede comprar una edición impresa de LA ESTRATEGIA DEL AGUA por solo EUR 8.50. Enlaces a las tiendas en línea que encontrará en esta página.\nTras una decepcionante experiencia con el sistema judicial, el brigada Bevilacqua, alias Vila, se halla desencantado y más escéptico de lo que acostumbra. Así se enfrenta al caso que le ocupa Óscar Santacruz ha aparecido con dos tiros en la nuca en el ascensor de su casa. Parece el «trabajo» de un profesional.\nVila y Chamorro comienzan una investigación, muy a regañadientes por parte de Vila, actitud que empezará pagando «el nuevo», Arnau, un joven guardia que se irá ganando la confianza del brigada. Los problemas en la vida de Óscar Santacruz se limitan a un divorcio mal llevado con un hijo de por medio. Pero,qué esconde la denuncia que pesaba sobre la víctima por malos tratos?\nY su detención por tráfico de drogas? En qué oscuros asuntos estaba envuelto este hombre en apariencia poco peligroso? Una novela sobre los claroscuros de las relaciones, sobre los errores y aciertos de los jueces, sobre los vericuetos de la moderna investigación policial, sobre las injusticias que provocan las leyes y sobre el mal, que a menudo está entre lo que tenemos más cerca, incluso entre lo que un día amamos.\nDescargar Estrategia Del Agua como libro electrónico\nLos teléfonos inteligentes y las computadoras modernos pueden leer archivos de cualquier formato. Pero el más compatible es el formato PDF. Por ejemplo, estrategia-del-agua.pdf se puede leer en el navegador Mozilla Firefox o Chrome sin ninguna adición.\nUn libro real siempre es mejor que una copia electrónica. LA ESTRATEGIA DEL AGUA está disponible en línea en las principales librerías. La entrega es posible a España, México y cualquier otro país del mundo. El precio del libro y los plazos de entrega pueden variar según la tienda, revisa cuidadosamente todas las condiciones para elegir la mejor opción para ti.\nL INCONNUE DE LA CRIQUE\nLibro por MARTHA GRIMES, 444 paginas.\nLibro por ERNEST HEMINGWAY, 288 paginas.\nLibro por HARUKI MURAKAMI, 229 paginas.\nBusque enlaces gratuitos para descargar LA ESTRATEGIA DEL AGUA como libro electrónico. Archivos disponibles para descargar: estrategia-del-agua.pdf, estrategia-del-agua.fb2, estrategia-del-agua.epub and estrategia-del-agua.mobi. Los servicios que almacenan archivos de libros electrónicos pueden requerir registro; lea los términos detenidamente. Puede descargar el libro electrónico después de buscar. Los archivos de libros electrónicos son gratuitos solo para uso personal sin posibilidad de distribución.


El emotivo vídeo de presentación de la nueva camiseta del Trabzonspor que ha emocionado a Piqué\nSPORTYOU21.07.2019 - 19:42h\nEl jugador azulgrana compartió la bonita campaña en su cuenta de Twitter.\nEl niño protagonista pintando su propia camiseta del Trabzonspor\nEl Trabzonspor, equipo de la Superliga turca, ha presentado su nueva equipación con un vídeo muy emotivo que tiene a un niño como protagonista.\nEn un barrio de Trabzon, localidad sede del equipo, un niño sin recursos es discriminado sin jugar en la calle con el resto de chavales por ser el único que no tiene la camiseta oficial del club.\nApenado, el pequeño se fabrica una camiseta propia pintando con rotuladores el dorsal para que los demás niños le dejen jugar. Cuando su madre se percata de esta situación, comienza a tejerle a su hijo una camiseta nueva, que resulta ser la elástica que el Trabzonspor usará esta próxima temporada.\nNo sólo eso, sino que el pequeño protagonista, al crecer, es una de las estrellas del equipo, Abdülkadir Ömür. Una preciosa campaña que ha llegado hasta a Gerard Piqué, que la compartió en su cuenta de Twitter.\nCon este vídeo ha presentado el @Trabzonspor su nueva equipación.\nSi amas el fútbol y has jugado alguna vez en la calle, se te saltarán las lagrimas.\n— Monty (@MoontyB10) 19 de julio de 2019


Las afueras (fragmento)Luis Goytisolo\nLas afueras (fragmento)\n&quotFue una mañana clara y fría, a comienzos de primavera. El monte, la tierra mojada, los campos verdes, la ciudad inmensa y gris, tendida hacia el mar, resplandecían al sol, avivados tras la lluvia caída durante la noche. Unas pocas nubes blancas, deshechas en harapos, ondeaban al viento y los primeros vencejos parecían darles caza al remontarse y caer como embriagados. Domingo había paseado por las aceras soleadas para luego seguir carretera adelante, con las manos en los bolsillos y la cabeza hundida entre los pliegues de la bufanda, cara al viento que ahora soplaba cortante y helado como un carámbano. A cierta distancia, arrastrando los pies más que caminando, Amelia le seguía pegada a la hilera de plátanos, oscuramente destacada contra los gruesos troncos pintados de blanco.\nLa mañana había empezado igual que cualquier otra. No bien desayunaban, Domingo se iba a la plaza, a esperar que Amelia concluyera de hacer la limpieza. Tomaba el sol sentado en un banco, entre el ir y venir de las mujeres camino de la compra, sin mover siquiera aquellos ojos negros y huecos que nunca parecían fijarse realmente en algo. Cuando el viento era fuerte, se arrimaba a la fachada sur, junto al idiota que vendía tabaco, cerillas, piedras para mechero y unos cigarros negros y retorcidos como raíces, y a la pareja de guardias que preferían aquel rincón a la puerta de la Caja de Pensiones todavía en sombras. Luego, el paseo; cuando llegaba Amelia. Salían juntos de la plaza, al mismo tiempo, pero ella tenía los pies hinchados y no tardaba en quedarse atrás. La distancia aumentaba poco a poco. Él no la esperaba y ella no le pedía que lo hiciera ni se quedó nunca a mitad de camino. Lenta, obstinada, con los dientes apretados, seguía y seguía hacia un lugar que posiblemente no le interesaba más que cualquier otro y del que, con toda seguridad, su marido ya se habría cansado cuando ella llegara. Domingo diría: «¿Volvemos?» Pero ella seguía. Caminaban hasta un recodo de la carretera desde donde se avistaba un edificio en construcción levantado sobre lo que fue una huerta de flores. Le echaban un vistazo y volvían atrás. Domingo había cuidado de aquella huerta hasta que, hacía casi un año, el administrador de don Víctor le dijo que iban a edificar y tuvo que marcharse.\nYa de regreso, se llegaban hasta una fuente de aguas muy frías, buenas para «la glándula», según los entendidos. Quedaba en una hondonada, entre chopos tiesos y apretados. Junto al chorro, siempre había gente llenando garrafas, cántaros y botellas. Domingo y Amelia se sentaban al sol y escuchaban en silencio lo que se decía, viejas historias del pasado. Al cabo de un rato, la mujer se iba a preparar la comida. El viejo continuaba sentado bajo los chopos. A veces le vencía el sueño y echaba una cabezada con la boca abierta, redonda y negra como el agujero de una maceta.\nLos gatos le rodeaban y se dormían sobre sus rodillas. A la hora de comer, regresaba a casa.\nVivían realquilados en una casa destartalada y oscura del barrio, antiguo pueblo autónomo, ahora convertido en suburbio de la ciudad. La propietaria del piso era una vieja gorda y desgreñada, siempre vestida de negro, a la que todo el mundo llamaba la Viuda. No tenía familia ni más ocupación, al parecer, que la de controlar a sus huéspedes. No quería que Amelia cocinase mientras ella preparaba sus guisos; decía que la vieja estorbaba, que andaba muy despacio y la entorpecía. Tampoco quería oírles moverse por las mañanas antes de que ella se hubiese levantado, ni que abrieran las puertas sin avisar, porque las corrientes la resfriaban, ni que fueran al retrete durante las horas en que ella solía hacerlo. Les espiaba desde el comedor atisbando por una rendija y al toparse con ellos les amenazaba, repetía una y otra vez que pagaban un alquiler muy bajo, que no podía tenerles, que acabaría hablando con las monjas para que se los llevaran a un asilo.\nAsí pues, los viejos pasaban fuera de casa la mayor parte del tiempo. Por la tarde, nuevamente la plaza y otro paseo. Cuando oscurecía, Domingo se llegaba al bar del Centro Parroquial, en tanto que Amelia se volvía al cuarto, a coser o remendar. Nunca invertían el orden ni cambiaban las horas. El plan era estricto y a él se atenían rigurosamente e incluso se diría que cualquier variación les fastidiaba y dolía como una falta contra el deber; la costumbre se había convertido en obligación.\nEn el Centro Parroquial, sin más gasto que un vasito de tinto, uno se podía pasar todas las horas que quisiese mirando a los chicos que jugaban al billar, al futbolín, al ajedrez o al dominó. A las nueve en punto, cuando el reloj del rincón daba las horas, Domingo llamaba al mozo, pagaba y se volvía a su casa, a cenar; cenaban las sobras del almuerzo, que Amelia no había calentado por no importunar. Se acostaban inmediatamente y sin hablar, como si lo hicieran a solas, cada uno por su lado. La patrona no quería que tuvieran encendida la luz más tiempo del imprescindible.\nNormalmente los viejos se hablaban muy poco y discutían menos. A veces, él rezongaba que seguramente, al guisar, ella se comía los mejores bocados, no gritando ni tan siquiera riñendo, sino más bien comentando. Ella decía que no con la cabeza y la cosa no pasaba de ahí. Apenas cambiaban alguna frase, fuera de las necesarias para pedir, ofrecer o proponer algo, para contar alguna cosa chocante que habían visto u oído. Con los extraños, todavía eran más callados. El cartero no los conocía. Nunca recibieron visitas de parientes o amigos. Se sabía que tuvieron un hijo; era fuerte y rubio y sus ojos parecían hechos para mirar a la cara de las personas. Murió durante un bombardeo, días antes de ser alistado.\nY los vencejos caían en picado, se remontaban, volaban a ras del suelo igual que balas perdidas. Por la carretera avanzaba un largo descapotable color crema, suave y lento, sin más ruido que el de una seda al rasgarse. El hombre conducía con una sola mano; la otra rodeaba el cuerpo de una mujer recostada en su pecho, rubia, con gafas negras. Y la otra rubia, la azafata vestida de gris, le sonreía desde su cartel, más allá de la cuneta. "


Movilización avasallante en apoyo a Chávez - La Voce d'Italia\nGiochi 2026: Malagò “chiusura all’Arena di Verona è un’idea” (14:32)\nFigc: Uva, unità permette di fare le riforme (14:27)\nMaltempo: Francia, sale a 14 morti bilancio alluvioni sud (14:26)\nCalcio: Neymar rivuole il Barcellona (14:25)\nBimba uccisa da elica yacht:testimone rischia incriminazione (14:22)\nGiochi 2026: Zaia, spero che il Governo sia al nostro fianco (14:21)\nFigc: Uva “non è anno zero, calcio italiano ripartito” (14:21)\nMovilización avasallante en apoyo a Chávez\nVenezuela ottobre 4, 2012 redazione\nCARACAS- Este jueves miles de simpatizantes recibieron al candidato de la Patria, Hugo Chávez Frías, en la avenida Bolívar de Caracas, como parte de las actividades programadas para el cierre de la campaña electoral y de cara a las elecciones presidenciales del domingo 7 de octubre.\nEl candidato Hugo Chávez llamó a sus simpatizantes a ejercer “votar por la vida” apoyando su propuesta.\n“No permitiremos que aniquilen a nuestro país. Y eso es lo que está en juego este 7 de octubre. Nos estamos jugando la vida de Venezuela y nuestra propuesta es la única que la garantiza” sentenció el candidato.\nDurante su discurso, el también primer mandatario enumeró los beneficios sociales de su gobierno, contando la Misión Barrio Adentro y la Misión Mercal, preguntando a los asistentes si un gobierno “del majunche y de los ricachones” mantendría esos beneficios.\n“Hemos creado 22 universidades en los últimos diez años en Venezuela. ¿Ustedes creen que un Gobierno de la burguesía apoyaría esto? (…) Cuando terminemos nuestro gobierno en el 2019 no debe haber ni un desempleado en el país. Con el favor de Dios y la ayuda de ustedes, Chávez no le fallará a la Juventud ni al Pueblo venezolano”.\nAgregó que, aunque su gobierno ha tenido fallas, “es fiel” al pueblo. “¿Acaso Chávez les falló el 4 de febrero? Aquí seguiremos. ¡Llegó la avalancha y el próximo domingo vamonos en avalancha a las mesas de votación!”.\nPor su parte, el coordinador nacional de la Juventud del Partido Socialista Unido de Venezuela (JPSUV) Héctor Rodríguez, destacó este jueves que las avenidas Bolívar, Universidad, México, Lecuna, Fuerzas Armadas, Urdaneta y Baralt de Caracas se quedaron pequeñas con la presencia del pueblo revolucionario que apoya al candidato socialista, Hugo Chávez, de cara a la elección presidencial del 7-0. el alto funcionario resaltó el plan de movilización del Comando de Campaña Carabobo (CCC) para este evento. “La cantidad de gente que ha salido a las calles es impresionante”, dijo.\nConsideró que la enorme manifestación del pueblo venezolano que se ha volcado a las calles para apoyar al candidato de la Patria, “es una demostración de la victoria perfecta que vamos a dar el 7-0 y una defensa a nuestros logros”.


13.10.11 | Historias\nMercedes-Benz 125 años: su historia y festejo en Autoclásica 2011\nMercedes-Benz festejo en Autoclásica 2011 sus 125 años de historia. La firma presentó al primer auto de la historia, al SLS AMG y a muchos clásicos.\nMercedes-Benz Argentina festejo en Autoclásica 2011 sus 125 años de historia. La firma de la estrella se presentó con un stand en la muestra presentando a varios de sus modelos actuales (GLK, Clase E Coupe, Clase E y Clase C).\nAdemás Mercedes desarrollo un stand especial, en donde el triciclo Benz, el SLS AMG y el 300 SL fueron los protagonistas (también presentes en el salón), junto a una gran cantidad de clásicos, en los que se destacaban un Benz y dos deportivos de principios de siglo.\nLa historia de Mercedes-Benz es muy larga y conlleva consigo una gran cantidad de adelantos tecnológicos. A continuación conocerán una gran parte de la historia de la marca y podrán apreciar los vehículos exhibidos en Autoclásica.\nEn la galería hay imágenes de la reunión que tuvo el Presidente de Daimler-Benz, con Ángela Merker en Alemania, además de otras fotos que muestran al sketch que representa el futuro de la marca.\nMercedes-Benz, historia. 125 años de innovación:\nLa pasión por inventar no tiene fin, del triciclo motorizado patentado Benz a la reinvención del automóvil.\nEl 29 de enero de 1886, Carl Benz solicita en Berlín la patente de su triciclo motorizado. Ese día es considerada la fecha de nacimiento oficial del automóvil. En 2011 se celebra el 125° aniversario de este acontecimiento.\nDe forma paralela, Gottlieb Daimler desarrolla el primer automóvil de cuatro ruedas. Los fundadores de la actual Daimler AG y creadores de una marca de prestigio mundial como Mercedes-Benz ponen así, independientemente el uno del otro, la primera piedra para la aparición de los autos, vehículos industriales y buses tal como los conocemos hoy en día. Desde entonces, la empresa pionera ha marcado su impronta como ningún otro fabricante a la historia del automóvil, de forma continuada y en todos los ámbitos relevantes: desde la técnica de propulsión hasta el diseño, pasando por el confort y la seguridad.\nLa innovación ha sido siempre la clave del éxito de los fabricantes de automóviles, y en el futuro cobrará aún mayor importancia. Sin el coraje necesario para hacer realidad nuevas ideas, no existiría el automóvil; sin espíritu innovador, no existiría el progreso.\nEn calidad de inventores del automóvil, en Mercedes-Benz impulsamos continuamente su evolución. Con más de 80.000 patentes, la empresa reivindica su liderazgo tecnológico desde que en 1886 Carl Benz presentara su (triciclo motorizado patentado) y Gottlieb Daimler hiciera lo propio ese mismo año con su carruaje a motor.\nEl triciclo motorizado patentado de Benz (el primer automóvil del mundo) es el símbolo por excelencia del espíritu pionero. En su día, este triciclo primorosamente ejecutado marcaba el comienzo de una nueva era de la movilidad. El carruaje a motor de Daimler se convirtió, por su parte, en el primer automóvil de cuatro ruedas de la historia.\nAmbos vehículos son los gérmenes de una historia de éxitos a la que Mercedes-Benz sigue añadiendo capítulos. Los inventos pioneros e innovadores del fabricante de automóviles de Stuttgart han hecho del carruaje sin caballos al que en sus comienzos sus críticos no auguraban mucho futuro, no sólo un símbolo de libertad individual, sino también un factor económico de enorme importancia.\nAdemás del primer bus y el primer camión, entre las principales innovaciones de la empresa se incluye, sobre todo, el primer automóvil moderno: el Mercedes 35 CV presentado en febrero de 1900.\nMercedes 35 CV: el arquetipo de los autos modernos\nAl comienzo del siglo XX hace su aparición el Mercedes 35 CV, el arquetipo de los autos modernos, que ostenta una arquitectura radicalmente nueva para aquel entonces. Este concepto, que conserva su vigencia en nuestros días, marca la transición de los carruajes motorizados de gran altura al automóvil tal como lo conocemos hoy. Las innovaciones técnicas decisivas son la batalla larga, el gran ancho de vía, el centro de gravedad bajo y la columna de dirección en posición inclinada. Estas novedades son requisitos imprescindibles para una conducción confortable y segura y se hacen realidad por primera vez en un Mercedes.\nA ello se suman otros rasgos característicos, como la silueta alargada y el radiador de panal perfectamente integrado en el frontal, que, además de solucionar definitivamente el problema de la refrigeración del motor (por aquel entonces muy acuciante), se convertiría en uno de los rasgos distintivos de la marca.\nEl potente propulsor de cuatro cilindros con bloque motor de aleación es un ejemplo de construcción ligera aún vigente; está montado sobre el bastidor en posición muy baja. Sus válvulas de escape reguladas por un árbol de levas mejoran sensiblemente la suavidad de marcha, la estabilidad a ralentí y la capacidad de aceleración. El principio constructivo motor delante, tracción a las ruedas traseras se impone a largo plazo como concepto de propulsión estándar.\nEl primer Mercedes es el primer automóvil moderno:\nEl 35 CV es el primer vehículo que ostenta la marca Mercedes y es considerado el primer automóvil moderno de la historia. Muchos otros fabricantes adoptan este innovador concepto que demuestra su superioridad en todos los sentidos. De este modo, Mercedes-Benz asume desde el principio el liderazgo tecnológico y conceptual en esta incipiente industria.\nLa pasión innovadora como motor de la evolución automovilística:\nDesde hace 125 años, Mercedes-Benz desempeña una labor pionera en el área de la propulsión de vehículos. El motor a nafta de altas revoluciones fue, en el sentido más literal de la palabra, la fuerza motriz que impulsó la invención del automóvil.\nYa en 1898 hace su aparición el primer vehículo para ruta con motor de cuatro cilindros: el Daimler Phaeton de 8 CV. Benz presenta el primer camión con motor diésel en 1923. Otro innovador avance que lleva la firma de Mercedes es el motor diésel para autos, introducido en 1936 en el Mercedes-Benz 260 D, primer auto diésel de serie del mundo.\nDel primer motor con compresor a la moderna técnica de inyección directa de nafta:\nEl inventor del automóvil ha influido también de forma decisiva en la evolución del motor a nafta. Ya a comienzos de los años veinte, la entonces Daimler-Motoren-Gesellschaft adaptó el compresor mecánico inicialmente concebido para motores de aviación para su uso en automóviles. Gracias a la técnica de compresor, los modelos Mercedes 6/25 CV y 10/40 CV brindan más potencia y eficiencia que los vehículos equiparables sin sobrealimentación.\nEl legendario deportivo 300 SL de 1954 de Mercedes-Benz es el primer motor a nafta de cuatro tiempos con inyección directa de nafta producido en serie. Lo que en aquel entonces era básicamente una medida destinada a incrementar la potencia ha sido aprovechado hoy en día por los ingenieros de Mercedes para mejorar la eficiencia. En conjunción con otras medidas, la inyección directa ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible, aumentando al mismo tiempo la potencia.\nLa estrategia de Mercedes-Benz para motores de combustión interna de ayer y hoy se puede resumir así: inyección directa para todos los modelos de nafta y diésel, reducción del tamaño (downsizing), turbocompresión, mecanismo de distribución variable.\nCon el lanzamiento del nuevo motor a nafta de cuatro cilindros con inyección directa y turbocompresor (incorporado en otoño de 2009 en la Clase E), Mercedes-Benz ha empezado a implementar este concepto en todos los modelos de cuatro a ocho cilindros y en todas las series relevantes. Resultado: elevada potencia y consumo moderado, unido a bajas emisiones de CO2.\nMercedes-Benz viene destacando también desde hace tiempo en el campo de los sistemas de propulsión alternativos. En el año 1906, Mercedes equipa por primera vez sus automóviles, camiones, buses y camiones de bomberos con propulsión eléctrica por batería o con módulos híbridos. En la década de los setenta del siglo pasado se reanuda y se impulsa fuertemente el desarrollo de la propulsión eléctrica e híbrida.\nSeguridad, en todo automóvil moderno hay algo de un Mercedes:\nNo hay ningún fabricante en todo el mundo que invierta más que Mercedes-Benz en el desarrollo de sistemas de seguridad para el automóvil. Desde hace siete décadas, los expertos en seguridad de Mercedes trabajan de forma sistemática para analizar las causas de los accidentes, minimizar sus consecuencias o, incluso, evitar que se produzcan.\nEl firme compromiso de Mercedes se refleja en tres aniversarios que coincidieron en 2009: “70 años de desarrollo en materia de seguridad”, “50 años del habitáculo rígido” y “40 años de investigación de accidentes.”\nEn el campo de la seguridad pasiva, todos los esfuerzos se centran en proteger de la mejor manera posible a los ocupantes del vehículo que sufre un accidente. Uno de los mejores ejemplos de ello es el habitáculo rígido con zonas de deformación controlada, patentado por Mercedes-Benz en 1951 y estrenado en serie en 1959 en los Mercedes colas 220 S y 220 SE.\nEl cinturón de seguridad y el airbag son otras de las muchas innovaciones prácticas que Mercedes-Benz incorporó de serie por primera vez en sus modelos. Hoy en día estos componentes se han convertido en algo habitual para cualquier conductor. Por ello, se puede afirmar que todo automóvil moderno lleva algo de Mercedes-Benz.\nEvitar accidentes o aliviar al menos sus consecuencias:\nLa seguridad activa es uno de los factores principales en el camino que lleva a una conducción sin accidentes. Mercedes-Benz ha desarrollado una serie de innovaciones que contribuyen a atenuar la gravedad de un siniestro o incluso a evitar que se produzca. Los sistemas ABS y ESP con regulación electrónica, desarrollados por Mercedes, han demostrado su eficacia en la reducción de la frecuencia con la que se producen accidentes.\nTambién estos sistemas de seguridad se incorporan de serie en los modelos de prácticamente todas las marcas. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) debutó en 1978 en la Clase S de la serie 116. El airbag, en 1981 en la Clase S de la serie 126. En 1995, Mercedes-Benz lanzó al mercado el programa electrónico de estabilidad ESP en el coupe de la Clase S de la serie 140; sucesivamente ha ido incorporando este equipo en todas las series de modelos.\nMercedes-Benz fue el primer fabricante de automóviles del mundo en interconectar con este sistema funciones de seguridad activa y pasiva, a fin de brindar una mayor protección a los ocupantes. Con PRE-SAFE se abría en 2002 otro nuevo capítulo en la historia de la seguridad automovilística.\nEl trabajo de desarrollo de Mercedes-Benz en materia de seguridad se basa sistemáticamente en los procesos que tienen lugar durante accidentes reales y en los datos proporcionados por el departamento de investigación de accidentes. Sistemas tan innovadores como el detector activo de cambio de carril o el ATTENTION ASSIST están vinculados a típicas causas de accidente, como los cambios de carril y la fatiga.\n1939: Se inicia el desarrollo de equipos de seguridad para autos\n1959: Primera carrocería de seguridad del mundo\n1969: Se crea el departamento de investigación de accidentes en Mercedes-Benz\n1978: Sistema antibloqueo de frenos (ABS) de regulación electrónica\n1980: Airbag pirotécnico, pretensor de cinturón\n1989: Arco protector extensible automáticamente en caso de vuelco\n1995: Programa electrónico de estabilidad (ESP®)\n1996: Servofreno de emergencia (BAS)\n1998: Tempomat con regulación de distancia DISTRONIC\n1999: Control activo de la suspensión (ABC), control de la presión de inflado de los neumáticos\n2002: Sistema preventivo para protección de los ocupantes PRE-SAFE®\n2003: Luces activas\n2005: DISTRONIC PLUS, servofreno de emergencia BAS PLUS, asistente para visión nocturna\n2006: Freno PRE-SAFE, Intelligent Light System\n2009: Indicador de velocidad límite, detector de cambio de carril, control de ángulo muerto, sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST\n2010: Detector activo de cambio de carril, control activo de ángulo muerto, faros LED High Performance.\nConfort de manejo, sistemas inteligentes mejoran la seguridad psicofísica:\nDesde los orígenes de la marca, los ingenieros intentan que el manejo del vehículo sea tan sencillo e intuitivo como sea posible. En 1902, los avances logrados en la simplificación del manejo se reflejan en el mismo nombre de los modelos Mercedes Simplex. Para Mercedes-Benz, el máximo confort implica mucho más que el mero hecho de ofrecer comodidad y un equipamiento de alta calidad.\n1953, el paso hacia la modernidad en el diseño automovilístico:\nMercedes-Benz da en 1953 el paso decisivo hacia la modernidad con el modelo 180. Uno de los rasgos distintivos de este sedán es su carrocería de tres volúmenes: el tercer volumen, formado por el porta baúl, se encuentra detrás del frontis y el habitáculo.\nLa carrocería autoportante en forma de pontón convence no sólo por su mayor estabilidad y una mejor seguridad pasiva, sino también por su aspecto más moderno. Frente a la forma clásica con guardabarros modelados, faros independientes, peldaños y un voladizo trasero corto, los modelos de tres volúmenes presentan numerosas ventajas prácticas: un habitáculo más grande, mejor visibilidad, un coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo, menos ruido aerodinámico y un baúl claramente mayor.\nMuchos de los extraordinarios modelos de Mercedes-Benz han ejercido una influencia sostenida en la evolución formal de los automóviles. El Mercedes-Benz SL 300 “alas de gaviota”, reconocido repetidas veces como un icono del diseño, encarna como ningún otro vehículo de su época los valores de fuerza y clase. En la actualidad sigue siendo un vehículo muy codiciado.\nEn 1999, el 300 SL fue nombrado ”vehículo deportivo del siglo” por un jurado compuesto por expertos del sector automovilístico. Este modelo es el primer vehículo para ruta de Mercedes-Benz con abertura horizontal para entrada de aire con la estrella en el centro. Este nuevo frontal será una constante en todos los modelos deportivos sucesivos del SL.\nLos sedanes de los modelos 220, 220 S y 220 SE presentadas en 1959 y conocidas habitualmente con el mote colas establecen nuevos estándares con su forma inimitable, que aúna funcionalidad y elegancia. Los resaltes, que resultan tan bellos como prácticos a la hora de aparcar, y la generosa visibilidad en todas las direcciones que ofrecen estos modelos se anticipan al cambio de expectativas de la clientela.\nEspacio para ideas creativas:\nDesde hace 125 años, en la empresa que inventó el automóvil se concede una importancia primordial a la creatividad. La ingeniería alemana, unida a la minuciosidad y al perfeccionismo, ha dado lugar a una marca que se ha convertido en un icono mundial. La empresa promueve la creatividad dejando espacio para pensar y trabajar con libertad. De este modo se garantiza que la fuente de la innovación no se agote nunca.\nPara salvaguardar su ventaja en el terreno de la innovación, la empresa ha establecido una red de conocimientos mundial en la que los empleados del área de Investigación y Desarrollo aportan su know-how en las más variadas disciplinas.\nEl año pasado, Mercedes-Benz fue la empresa de automóviles de lujo con mayor número de patentes registradas. Más de la mitad de las 2.070 novedades para las que se solicitó patente corresponde a tecnologías verdes; de estas, 720 sólo en el campo de la cadena cinemática (35%). Se han registrado grandes avances, sobre todo, en eficiencia energética, postratamiento de los gases de escape y técnica de pila de combustible y de baterías.\nCon un volumen elevado de inversiones en I+D, la empresa crea los requisitos imprescindibles para seguir consolidando a largo plazo el alto grado de innovación.\nMercedes-Benz, la marca de lujo con más valor del mundo:\nGracias a su coherente estrategia de innovación, Mercedes-Benz encabeza el ranking de las marcas con mayor valor del mundo. Así lo demuestran estudios internacionales publicados este año, que reafirman por partida triple la posición única de la marca de la estrella: “marca alemana con más valor”, “marca de automóviles de lujo con más valor” y, en general, “marca de lujo con más valor del mundo.”\nLo mejor o nada; antes, ahora y en el futuro:\nDe Carl Benz procede la frase “La pasión por inventar no tiene fin2. Y Gottlieb Daimler formuló su famosa máxima “Lo mejor o nada”.\nMercedes-Benz sigue fiel a estos lemas desde hace casi 125 años. El espíritu innovador es uno de nuestros mayores alicientes y está firmemente arraigado en nuestra cultura corporativa, siempre con la finalidad de garantizar la movilidad individual, también para las futuras generaciones, y ofrecer a cada cliente el vehículo idóneo según sus necesidades individuales.\nLa base de esta fuerza innovadora la constituye el sistemático trabajo de investigación de Mercedes-Benz, que a comienzos de los años setenta desembocó en la creación oficial de un área de Investigación propia. Hoy en día, Mercedes-Benz cuenta con una red global de unos 19.000 especialistas en I+D en todo el mundo: un “think tank” interdisciplinario que destila espíritu pionero, competencia y motivación para seguir fabricando los mejores automóviles del mundo.


Pinceladas Mágicas: Francisco Pradilla\nPublicado por Adela Abós / 24.4.08 /\nHoy os traigo a otro pintor nacido en Aragón, pero esta vez en la sección de pinceladas Mágicas.\nSe trata de Francisco Pradilla (autorretrato) del que tuve ocasión de ver, hace más o menos un par de años, una exposición en Cajalón.\nRecuerdo perfectamente que me llamó la atención el rostro de una señora italiana realizado con acuarela. Era realmente increible el realismo conseguido con esta técnica y la forma en que Pradilla había plasmado la personalidad fuerte de la retratada.\nHe buscado por internet la imagen y no he conseguido localizarla... pero.... de algo tiene que servir tener amigas que son "ratoncillos de biblioteca".\nPorque Meli en cuanto lo ha leído se ha puesto manos a la obra, la ha encontrado y me la ha envíado por correo.\nEl cuadro se titula El día del Corpus Christi en Italia aunque inicialmente se tituló "Vejez: tipo italiano", y en la ficha la describen como una de las mejores obras de Pradilla, lo que debe ser absolutamente cierto ya que a mí me impactó sin saber nada de esta opinión, con lo cual no pude dejarme influir. Aquí está:\nOs dejo aquí su biografía:\nFrancisco Pradilla Ortiz nació en 1848 en Villanueva de Gallego (Zaragoza). (Anualmente se convoca en esta localidad el Premio de Pintura Francisco Pradilla, que este año va por su XXI edición).\nInició su formación en Zaragoza con el pintor y escenógrafo Mariano Pescador y continuó sus estudios en Madrid, en la Academia de San Fernando. En 1874 obtuvo una beca para trasladarse a Roma y continuar allí su aprendizaje.\nSu primer cuadro de importancia fue El rapto de las sabinas pero su obra maestra fue Doña Juana la Loca, por la que obtuvo una medalla de honor en La Exposición Mundial de París de 1878. Es el cuadro más emblemático del género histórico en España.\nEl tratamiento pictórico es muy realista, tanto en la intensidad expresiva de los personajes, en la ejecución de los ropajes y objetos, como en la riqueza del paisaje invernal castellano.\nEl éxito obtenido con Doña Juana la Loca hizo que el Senado le encargase otro cuadro de historia, La Rendición de Granada, escena en la que recoge la rendición del Rey Boabdil y la entrega de las llaves de la ciudad a los Reyes Católicos.\nTambién pintó retratos a la aristocracia madrileña y conjuntos decorativos. En el campo de la pintura decorativa intervino en la ornamentación del Palacio de Linares de Madrid, donde ejecutó la Lección de Venus al Amor en el techo del salón de baile.\nPradilla fue también un gran paisajista, como ya demostró en sus composiciones de historia. Intentaba ambientar las escenas en exteriores y con una depurada técnica, organizaba amplias perspectivas panorámicas con multitud de figuras y de motivos.\nLa faceta más moderna de su obra son los abocetados paisajes que realizó tomados del natural, en los que busca plasmar sensaciones atmosféricas y donde abundan las luces efectistas. Un ejemplo de ello es Vendimia en las lagunas pontinas.\nSu obra —óleos, acuarelas y dibujos— fue amplia, pero se halla dispersa en colecciones particulares españolas, sobre todo de familias nobiliarias, y en diferentes países europeos y sudamericanos. Y precisamente esta circunstancia sigue obstaculizando su conocimiento adecuado y una imprescindible catalogación que permitiría valorar con mayor exactitud la calidad de la obra de Francisco Pradilla.\nFrancisco Pradilla vivió en Roma hasta 1895. Recibió altos reconocimientos y fue nombrado miembro honorario de la Academia de Pintura de Munich y académico de mérito de la Academia de San Lucas de Roma.\nA su regreso a España, fue nombrado en 1896 director del Museo del Prado. Importante fue también su intervención en la declaración del templo de Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza como Monumento Nacional.\nFalleció en Madrid, en 1921.\na las 24.4.08 | Etiquetas: Pato-reportajes, Pinceladas mágicas, Pintura\nGracias Ada, por poner a nuestro alcance a este pintor. El cuadro de Doña Juana la Loca, lo ví en el Museo del Prado, en la ampliación. Es impresionante. El paisaje de invierno en Castilla está fielmente reproducido pero las distintas expresiones de los acompañantes de la viuda Juana que llevaba a enterrar el cuerpo de su difunto marido Felipe, son para pasar horas y horas observándolas. Y las ropas .... Bueno, que me apasiono .... que una vez más gracias!.\nMeli..., lo cuentas con tanta pasión que da envidieta no haber tenido la oportunidad de verlo de cerca.\n24 de abril de 2008, 21:19\nPues yo de cerca no ví ningún cuadro de éste pintor, pero seguro que tiene que ser maravilloso el verlos. Su pintura es impresionante.\nAquí un ratoncillo ... digo una codorniz .. digo ... Meli ... que cómo iba yo a dejar que Ada suspirara por volver a ver aquella imagen y aunque no es lo mismo que ver el original ... pues al menos ... Hablando en serio es increible casi que se pueda sacar ese realismo con acuarela. No me extraña que te encantara. No es para menos. Felicidades Ada por el bueno gusto y a los tres, Tania y Javier, por el blog que tenéis y mantenéis.\nBesotes para tod@s.\n25 de abril de 2008, 3:18\n14 de enero de 2010, 17:35\nPATOS OCIOSOS: Queremos marchaaaa!!!!\nPinceladas Mágicas: Alphonse Mucha\nUna de whisky barato....εïз\nPATOS OCIOSOS: ¿A qué superhéroe te pareces?\nLa Ley de Murphy...εïз\nPrograma Cultural "Estanque de Primavera" 2008\nMadrugón, montaje y tapeo....\n¡¡¡Porque ya es primavera!!!


CarlosBelmonte.Com • Foro no oficial del Albacete Balompié S.A.D. • Ver Tema - Gracias INIESTA\npor yAhAyA » Vie 29 May 2009 14:56\nCreo que le han faltado "huevos" para salir con la bandera de España. Pero aún así gracias por salir con la bandera de nuestra tierra.\nDe bien nacidos es ser agradecidos, y agradecido a Barcelona debe estarlo, pero de crack es no olvidarse de tu tierra y de tus paisanos de Albacete.\nGracias y enhorabuena Andrésito.\npor ROVANIEMI » Vie 29 May 2009 15:18\nMuy grande el detalle de la bandera de Castilla-La Mancha,pero ha sido demasiado diplomático y también, lucía la senyera catalana cosa que le sobraba.\nDe todas formas,Iniesta es un crack y cada día lo demuestra aún más.\npor Caracciolo » Vie 29 May 2009 17:33\ntenia que sacar la bandera de su pueblo!! como tiene que ser\npor Lennon_ab » Vie 29 May 2009 17:37\nYo creo que lo de no nombrar a España lo hace por temor a ser rechazado o silbado, pero Iniesta siendo de donde es, que es la España mas profunda, no creo que no le saliese decir un Viva España.\nAun asi, pienso como vosotros que es un pedazo de CRACK\npor Juan Ramon » Vie 29 May 2009 18:08\ngesto muy bonito el de la bandera de castilla la mancha si. solo le falto decir Visca el barca, visca cataluña y viva fuentealbilla, en vez de visca fuentealbilla\npor ABBP » Vie 29 May 2009 19:37\nEs un grande, además del jugador español con más clase de la historia.\npor vanhuten » Vie 29 May 2009 20:34\nroldisaur escribió: Es un grande, además del jugador español con más clase de la historia.\nY ojo, con margen de mejora.\nLa forma que tiene de engañar a los rivales para hacer que se vayan para el lado contrario al que irá él... es que no tengo ni idea de como lo hace. Luego aparte, una visión de juego que no tiene nada que envidiar a la de Xavi (el cual también merece más reconocimiento del que tiene, aunque ya está empezando a dársele). Cuando tiene que defender, lo hace como el que más ya que todos recordamos esa eliminatoria de Champions contra el Benfica donde salió de Kitoko y fue muy elogiado por su labor. Como dijo Guardiola, lo pongas por donde lo pongas, lo hace bien, no se queja, un ejemplo a seguir.\nY encima, albaceteño.\npor Sergioalb » Dom 31 May 2009 22:37\nNo tiene nada que envidiar de Xavi....de Xavi Jimenez??\nAhora en serio es un jugadorazo y joven con 24 años a los 28 dicen que es cuando se llega mejor, y si dice Viva España, no sale de ahi vivo... con ese presidente esta obligado a decir "Visca"\npor Abramovich » Lun 01 Jun 2009 17:10\nCreo que fue elegante mostrar la bandera de la autonomía.\nLo del "Viva España" en el Nou Camp me parece ya algo obsesivo. Tampoco es Salva Ballesta.\nCreo que todo es tan normal o tan surrealista como que Piqué se enfunde una bandera independentista y luego afirme que está deseando que lo llame Del Bosque para jugar con España, justo después de retirarse lesionado del campo.\npor alejandrito_10 » Mar 25 Ago 2009 13:08\nsimplemente , ¡qué grande!\npor kaiser » Mar 25 Ago 2009 16:32\nmuy grande , aunque le falto un aupa alba jaja .\ny lo de llevar la bandera de cataluña no lo entiendo.... , yo si juego en el madrid no voy a llevar la madrileña , y si juego en el sevilla la sevillana yo solo llevaria la de españa , castilla la mancha y albacete .\npor MONROY » Lun 07 Sep 2009 02:02\nAbramovich escribió: Creo que fue elegante mostrar la bandera de la autonomía.\npor pipebender » Jue 26 Nov 2009 02:42\nSi no quiere sacar la española, no la saca y punto. Joder, a ver si la gente va a estar obligada a identificarse con esa bandera...\nRegistrado: Jue 26 Nov 2009\npor sergio_ab » Jue 26 Nov 2009 22:12\npor AlbertoBS » Mar 01 Dic 2009 19:27\nINIESTA ES ENORME NO SE LE PUEDE PONER UN PERO EN NINGUN ASPECTO. ES EL MAS GRANDE!


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Speed Kills Película Completa OnLine HD, Gratis.\nEn la película Speed Kills online completa, John Travolta interpreta a Ben Aronoff, un personaje basado en Don Aronow, un carismático constructor de lanchas rápidas y corredor con vínculos con la mafia que no podía deshacerse de él.\nEsas enbarcaciones le ayudaron a terminar muerto en 1987. No es necesaria ninguna alerta de spoiler, ya que esta película Speed Kills onine gratis, comienza con su asesinato y luego retrocede 25 años. El ficticio Aronoff está lidiando con el temible mafioso de la vida real Meyer Lansky, que fue rey de los casinos cubanos hasta que Castro ganó el poder y lo echó.\nEs un viejo amigo de la familia de Ben y cuando Ben deja el negocio de la construcción de Nueva Jersey y trata de ir directamente a Miami, Lansky amenaza con hacer ofertas que Ben no puede rechazar. Así que, mientras Aronoff es famoso en el mundo de las lanchas rápidas, también está en deuda con gente peligrosa y obligado a entregar drogas de contrabando y dinero de la droga.\nAronoff es arrogante, lo que no ayuda cuando Lansky muere, ya que se ha convertido en enemigo del sobrino que se hace cargo del negocio (Kellan Lutz). Ver y descargar la película Speed Kills online, donde Ben también es un hombre de mujeres y aprovecha los largos viajes fuera de casa para las carreras internacionales para coquetear y acostarse con muchas mujeres, incluyendo a Emily (Katheryn Winnick), la novia del Rey Hussein de Jordania, con quien Ben eventualmente se casa.\nLa DEA viene olfateando a Ben, descubriendo que ha sido forzado a vender su compañía de barcos a la mafia. Mientras el vicepresidente George H.W. Bush ordena un centenar de barcos de Ben para la Guardia Costera, los federales observan con satisfacción que los criminales construirán los barcos destinados a capturarlos.\n¿Es buena? Speed Kills pelí online completa\nHay algo fundamentalmente mal en esta película Speed Kills audio español, latino y subtitulada online HD, de la mafia. A diferencia de muchas historias sobre gángsters, como El Padrino o Buenos Muchachos, por ejemplo, Speed Kills online gratis renuncia a los detalles básicos de un ascenso al poder, y en cambio confía en contarle al público que el éxito se ha logrado interpretando las mismas escenas de triunfo una y otra vez sin dejarnos ver también cómo se logró ese triunfo.\nBen parece convertirse en un campeón de barcos sin experiencia en regatas. Podría haber sido interesante mostrarnos cómo. Ben ignora a sus hijos durante años, luego se presenta en el hospital para ver a su hijo inconsciente, paralizado después de un accidente. Él le dice: «¡Eres un Aronoff! ¡Nosotros nos defendemos! ¡Batallamos!».\nEs demasiado poco, demasiado tarde para que tanto el hijo que no responde como el público sepan qué hacer con estos consejos tan poco entusiastas en esta pelí Speed Kills online HD.\nOtras rarezas: Meyer Lansky envejece, pero Ben no. Los espectadores más jóvenes pueden preguntarse cómo un ser humano pudo convertirse en el color marrón anaranjado que pintaron a John Travolta para este papel. Pero sería sorprendente que un público joven tuviera algún interés en cualquier caso.\nYa puedes ver la película, Speed Kills, del género drama y crimen, OnLine sin cortes y completa. HD Gratis. con audio Español y Latino, Subtitulada


Un paseo por la historia de Managua - LVDS\nUn paseo por la historia de Managua\nEl recientemente inaugurado Paseo Xolotlán deviene un lugar privilegiado para todos los que quieran rememorar la capital antes del terremoto de 1972\nDicen que recordar es volver a vivir, y eso es precisamente lo que están haciendo las familias nicaragüenses tras la reciente inauguración del Paseo Xolotlán, con vista al lago de igual nombre.\n“Me siento emocionada al recordar mi juventud”. “Estoy volviendo al pasado”. “Lo estoy viviendo nuevamente”. Estas son algunas frases que se multiplican entre los visitantes de la alameda, que tiene como una de sus principales atracciones la réplica de la vieja Managua, antes de ser arrasada por el devastador terremoto de 1972.\nCon una extensión de 13 manzanas, la arteria fue rebautizada en 1945 con el nombre de Avenida Roosevelt en honor a Franklin Delano Roosevelt, entonces presidente de Estados Unidos.\nA comienzos de la década de 1970, la vía, reconocida como la más importante de la capital, concentraba los grandes comercios, bancos y edificios.\nMás de cuatro décadas después, todas estas infraestructuras cobraron vida en el Paseo Xolotlán, que le permite un viaje en el tiempo a los más ancianos y a las nuevas generaciones conocer la historia de la capital.\nEdificios como el Banco de América, el Teatro Nacional Rubén Darío y el Palacio Nacional son algunas de las 75 maquetas de más de un metro de altura, y otras mucho más grandes, ubicadas en la alameda.\nEl sitio, preparado para recibir a unas ocho mil personas de manera simultánea, incluye juegos infantiles, parqueo, espacios peatonales, servicios gastronómicos e higiénicos.\nHasta ese lugar también se trasladó el avión que estaba en la Plaza la Fe.\n“Hoy gracias al Gobierno, al impulso del Presidente (Comandante Daniel Ortega) y la Compañera Rosario (Murillo), al esfuerzo por reconstruir toda la zona de Managua que fue devastada por el terremoto, estamos recuperando un área para convertirla en un espacio público para disfrute de la familia, de la niñez, de la juventud en general”, aseguró el secretario general de la Alcaldía capitalina, Fidel Moreno.\nEl Paseo Xolotlán está abierto al público de lunes a viernes de 2 de la tarde a 9 de la noche y los fines de semana de 9 de la mañana a 9 de la noche.