▷ camisetas personalizadas rayo mcqueen | Shirtcity\nDisney Pixar Cars Lightning McQueen Big Face ...\n8 Parches termoadhesivos para la ropa. Apliqu...\nAcnA Selva Decoración Cumpleaños Niño 1 a�...\nDisney Pixar Cars Lightning McQueen 5th Birth...\nWYBD 2021 - Camiseta de manga corta para muje...\nComercio online de camisetas personalizadas rayo mcqueen\nSeguro que tienes más de una camisetas personalizadas rayo mcqueen y que las exprimes para casi cualquier ocasión. Te decimos de una prenda que desde que se ideó, ha estado presente en el aparador de todos.\nEn Shirtcity podrás detectar camisetas personalizadas rayo mcqueen en una gran clase de materiales que resaltan por su confort y su tacto sabroso. Al mismo tiempo, subsisten además grandiosidad de diseños.\nEstamos seguros de que en nuestra elección hallarás la que mejor se adecue a tu estilo. 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Lo que debes realizar es sondear una vestimenta que se acople perfectamente a usted. Algunos individuos optan por una talla más grande, lo que no es una buena idea. Una ropa que no le queda bien puede no valer la pena.\nEl diseño que optes debe reflejar tu personalidad. De hecho, es uno de los factores más interesantes a los que les puedes atribuir prominencia. Si compras una que no te conviene, se quedará en tu guardarropa para perpetuamente, ya que no te resultará cómodo ponérsela.\nSeparadamente del precio, el color o el diseño, escoger una camisetas personalizadas rayo mcqueen de mala distinción es un desliz que no pretendes cometer. Si no te sientes cómodo con una ropa, te sugerimos que no la compres, por muy colorida o atractiva que sea. Aun si es el mejor diseño del mundo, es factible que no desees comprarla.\nSi deseas garantizar la superioridad, asegúrate de examinar una tienda de confianza y compra en ella. La calidad del color y la tela deben ser de la más alta perfección. No obstante, ten en cuenta que las cosas de alta categoría son mucho más caras. Por lo tanto, si disponesde un presupuesto elevado, puedes optar por ropajes de alta importancia. No obstante, gastar un poco más y obtener cosas de primacía es mejor que ahorrar unos cuantos euros y conseguir productos de baja importancia que no durarán mucho más.\nEn pocas palabras, estas son algunas consideraciones que debes llevar a cabocuando busques las mejores camisetas personalizadas rayo mcqueen. Con suerte, conseguirás la indumentaria adecuada.\nEntender qué tipo de camisetas personalizadas rayo mcqueen es la que mejor encaja con tus preferencias y características es elemental. Pero una vez que tengas decidido el ejemplas deberás prestar especial atención al presupuesto con el que cuentas.\nTarifas de camisetas personalizadas rayo mcqueen\nAbundante recopilación de camisetas personalizadas rayo mcqueen asequibles de distintas marcas. 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Xperience Live!: 26 Guitar BCN: Tommy Emmanuel (16/03/2.016) – the Guitar Xperience radio show\nInicio › Crónica Conciertos › Xperience Live!: 26 Guitar BCN: Tommy Emmanuel (16/03/2.016)\nXperience Live!: 26 Guitar BCN: Tommy Emmanuel (16/03/2.016)\npor albertsanz • 25/03/2016\nTommy Emmanuel vuelve a España y triunfa con su virtuosa propuesta, ante una abarrotada sala BARTS.\nEl virtuoso australiano, una de las figuras más históricas del fingerpicking nos ha visitado este pasado 16 de marzo, dentro de la gira de presentación de su último álbum aparecido en 2.015, «It’s never too late». Este concierto ha estado englobado dentro del Guitar BCN, antiguamente conocido como Guitar Festival BCN, Festival de Guitarra i altres Acords y Festival de Guitarra de Barcelona, su denominación más conocida y por la cual los aficionados se refieren a él, y que en este año llega a su edición número 26.\nEmmanuel nos visitó en 2.012 en otro concierto festivalero —en aquella ocasión fue dentro del 44 Voll-Damn Festival Internacional de Jazz de Barcelona, festival que al igual que este, está organizado por la promotora The Project— y teniendo en cuenta su importancia dentro del mundo de la guitarra, es un concierto que Guitar Xperience no podía perderse de ninguna forma.\nEl concierto en sí no requiere de una crónica muy extensa; no estamos hablando de un grupo con su correspondiente telonero, sino de un guitarrista acústico, dos manos, un sonido soberbio, decoración del escenario inexistente, hora y media de tiempo, un público entregado que casi agotó todas las localidades de la sala BARTS y un juego de luces mínimo para poderlo ver.\nComo es normal, el grueso del concierto se centró en «It’s never too late», el último disco en solitario y el que promocionaba en esta gira. Así pues, del mismo pudimos escuchar el single que da nombre al álbum junto a «Traveling clothes», «One day», «The bug», «Old photographs» y «Hellos and goodbyes».\nEn cuanto al resto, se trató de un set-list muy similar al de su anterior visita, consistente en algunas versiones y temas propios antiguos, entre los que destacaríamos «Windy and warm», «One day» o «Hurt», y de versiones, pudimos escuchar una vacilona «Blue moon» de Richard Rodgers y Lorenz Hart, aunque popularizada en los 60 por The Marcels en una rockandrollera adaptación, y por desgracia, y como suele ser habitual, mezcló el «The Beatles Medley» con «Classical gas» de Mason Williams de una manera un tanto abrupta. Y es una lástima, puesto que pese a que «Classical gas» no es un tema propio, la versión que hace Emmanuel de la misma con el tiempo ha alcanzado mayor notoriedad que el original, y parece que no la vamos a poder ver en directo en toda su extensión más que en vídeos de YouTube.\nOtra versión que sorprendió al público fue «Michelle» de The Beatles (brutal la introducción con arpegios y armónicos). Es común en sus conciertos que esté integrada dentro del «The Beatles Medley», pero en esta ocasión se centró en ella sola y pudimos disfrutarla al completo.\nY para sorpresa potente, cuando cerca del final, invitó a su amigo Pedro Javier González (extraordinario guitarrista español, que transita entre la música clásica y el flamenco, y que ha acompañado en muchas giras a Manolo García) a subir al escenario a tocar un par de temas. El primero fue la preciosa balada «Hellos and goodbyes», perteneciente al último trabajo del australiano, como se ha mencionado antes, y que a diferencia del resto del álbum, consistente en temas compuestos e interpretados con una sóla guitarra, aquí tenemos dos pistas, por lo que pudo tocarse de manera muy fiel a como suena en el álbum.\nLa segunda colaboración fue una espectacular versión del «Sultans of swing» de Dire Straits, un tema que suele incluir en sus conciertos González, y que en esta ocasión sonó tremenda. Pese a la diferencia de sonidos de ambas guitarras, una más metálica y aguda y otra más grave y dulce, los dos músicos supieron empastar muy bien sus instrumentos y sus estilos y hacer disfrutar al público, en el que fue uno de los mejores momentos de la noche.\nY poco más se puede mencionar. Tommy Emmanuel es un tipo la mar de divertido —sólo hace falta ver cualquier entrevista que le hayan hecho—, se lo pasa bien tocando y sabe transmitir al público esa diversión, ese buen rollo. A ello contribuye también que su música es una amalgama de blues, bluegrass, new age, jazz, folk, fingerpicking y country, que dan lugar a unas composiciones hermosas y optimistas (inclusive las baladas más melancólicas), ejecutadas con un virtuosismo y una complejidad técnica abrumadoras, y que son trasladadas siempre al directo de una forma alegre.\nEtiquetado como: bluegrass, blues, country, Dire Straits, filgerpicking, folk, Guitar BCN, guitarra acústica, It's never too late, jazz, new age, Pedro Javier González, The Project, Tommy Emmanuel, virtuoso\n« ¿Kirk Hammet se pasa al cine?\nRodrigo y Gabriela vuelven a España »


Administración de claves GPG: información general | Adobe Campaign\nGPG (GnuPG) cifra los mensajes utilizando pares de claves individuales asimétricos. Para implementar el cifrado GPG con Campaign, un usuario administrador debe instalar y/o generar claves GPG en una instancia de marketing directamente desde el Panel de control de Campaign.\nObtenga información sobre cómo generar e instalar un par de claves pública y privada en una instancia de Campaign específica para el cifrado de datos salientes. Obtenga información sobre cómo importar e instalar una clave pública en una instancia de Campaign para el descifrado de datos entrantes.\nGenerar e instalar claves GPG para el cifrado de datos\nAdministración de claves GPG:(documentación)


Volkswagen lista para resucitar a Scout, detalles, información y fotos\n11 mayo 2022, 18:41\nA pesar de que Volkswagen tiene muy bien definido el camino a seguir para su total electrificación, parece ser que la familia de vehículos eléctricos ID., no es suficiente para la firma de Wolfsburg, y es que han vuelto a surgir rumores directamente desde Alemania, donde el nombre Scout, volvería a la vida de la mano de Volkswagen, con un objetivo bien claro, conquistar el mercado estadounidense.\nSí, leíste bien, Scout, el popular vehículo todoterreno cuya fabricación se llevó a cabo del año 1961 a 1980, por International Harvester, empresa con sede en Fort Wayne, Indiana, volverá a la vida electrificado y con dos variantes de carrocería, SUV y Pick-up, esta última dispuesta a pelear con los titanes del segmento; Ford F-150 Lightning, Silverado EV, Rivian R1T y por supuesto el popular Hummer EV en sus dos versiones.\nCabe mencionar que Scout se convertiría en una nueva marca del Grupo Volkswagen y no un modelo extra en su alineación. Para llevar a cabo lo anterior, se realizaría una inversión de 100 millones de dólares, y así poder comenzar la producción en el año 2026, todo esto llevándose a cabo en Estados Unidos, es decir, desarrollo y producción, mientras tanto a lo largo de tres años, comenzarán a mostrarse los primeros prototipos.\nCon el renacimiento de Scout, además de buscar una rebanada considerable del “American Pie”, Volkswagen mantendría la esencia de la marca original, ofreciendo vehículos recreacionales, de bajo costo y altamente personalizables.\nCompartir Volkswagen revive Scout para sus próximos todoterrenos y pick-ups eléctricos


Miércoles, 29 Noviembre 2017 02:18\nAraceli Gonzalez presenta Maria Lopez, la colección primavera-verano 2016/2017, temporada en la que la marca apuesta a revalorizar los clásicos teniendo como guía el romanticismo y la femineidad de la mujer de hoy. Una colección de tonos alegres que captura la actitud fresca y eternamente joven de una época moderna.\nSábado, 28 Noviembre 2015 16:01\nSe viene el verano y +Visión anticipó la pluralidad de diseños, colores y estilos en gafas que formarán parte de la temporada Verano 2016. Por este motivo, Natalie Perez, Nazareno Casero y Paula Morales se acercaron a +Visión y eligieron sus modelos preferidos.\n+Visión, la cadena líder de comercialización de soluciones ópticas de Argentina, lanza una nueva campaña que tendrá a los marcos como accesorio de moda estrella, capaz de definir y completar todos los estilos y looks de manera simple, rápida y accesible. Por ese motivo es que te invita a comprarte 2 pares de gafas al precio de 1, para que te animes a cambiar según tu look.\n+Visión invita a sus clientes a sus locales para que completen su look con gafas originales y de diseños innovadores.\nAprovechá esta promoción de hasta un 70% de descuento en marcas seleccionadas.


Adecco presentó a su “CEO por un mes” para Argentina y Uruguay\nSe trata de Ewhen Jardon Angonoa, de la provincia de Buenos Aires, que fue seleccionado entre 4.000 postulantes.\nEl Grupo Adecco, filial de la empresa líder en el mundo en consultoría integral en Recursos Humanos, seleccionó a un joven de 20 años como su nuevo “CEO por un mes” edición 2021. Ewhen Jardon Angonoa es quien tendrá la oportunidad única de potenciar su carrera profesional junto al Nº 1 de Adecco en el país, Leandro Cazorla, a partir del 22 de junio.\nEwhen fue seleccionado entre 4.000 aspirantes de todo el país.\nActualmente se encuentra estudiando Administración de Empresas y Finanzas en la Universidad Austral, donde también es profesor asistente de la materia Contabilidad. Previamente, en el colegio secundario obtuvo un diploma bilingüe en Ciencias Naturales con orientación en Administración de Empresas.\nA su vez se desempeña como CoHead de la división de Tendencias Financieras e Industriales en Focus Finance, una organización internacional que reúne los mejores estudiantes del mundo para realizar investigaciones periódicas sobre los últimos desarrollos dentro del sector financiero. Además, es miembro del Business Angel Club desde 2019, donde evaluó las presentaciones y prospectos de diferentes startups en busca de financiación, y asistente de investigación de finanzas corporativas, en la IAE Business School.\nEl proceso de selección de “CEO por un mes” comenzó con 4.000 jóvenes aspirantes para luego continuar por diferentes etapas, 360 de ellos tuvieron que enviar un video de presentación de los cuales solo 75 accedieron a completar tres exámenes para explayar mejor sus aptitudes. Luego, 24 fueron seleccionados para participar de los Assessments grupales y solo 6 de ellos pasaron al Assessment Final con el CEO Leandro Cazorla. A su vez, solo 3 jóvenes tuvieron una entrevista "uno a uno" con el CEO y finalmente se obtuvo al seleccionado.


Cambio PCX por Forza\npor smash el Miér Ene 27, 2016 11:53 am\nEstoy planteando cambiar mi PCX con lo que llevo apenas 6 meses por una Forza.\nLa PCX la compré de segunda mano y mi uso diario son unos 30 km de los cuales 12-13 son por autovía y el resto nacional.\nLo que he estado observando durante este tiempo que en los tramos de autovía suelo ir a 90 - 95 km/h y lógicamente la PCX ya va casi a tope; Y sobre todo sin ninguna capacidad de darle más gas.\nOtro tema no menos importante es que el gasolinero me conoce y mucho, ya que con el depósito de la PCX da para unos 210 km y con mi kilometraje por hago frecuentes vísitas\nAlgún "empujón" para convencerme del cambio?\nRe: Cambio PCX por Forza\npor Forzer el Miér Ene 27, 2016 3:40 pm\nPues por el tipo de kilometraje que haces diariamente, pasar del formato "urbano" al "GT" creo que es una buena idea, tienes que tener en cuenta todo lo que comporta, tanto para lo bueno como para lo malo, a partir de entonces, puedes estar tranquilo si tu necesidades pasan únicamente por ir en tramos de autovia o nacional a 90-95km/h con mas soltura, porque la Forza lo cumple, su velocidad de crucero y donde mas comoda se le nota a velocidades algo mas elevadas para autovia o nacional, son 100km/h, a poco mas de 8000rpm (todavía no es zona roja)\nPor el resto, es una moto mas grande y no te vas a mover igual de ágil que con una PCX, pero tampoco es una scooter con un peso desproporcionado así que te vas a poder mover muy bien con ella por ciudad, pero sin que se te olvido que los puntos positivos de una urbana no los vas a tener como tal (peso, agilidad...) pero si le puedes sacar mas provecho a su capacidad de carga y su estabilidad a velocidades mas altas, teniendo en cuenta también que su consumo es prácticamente el mismo (por no decir el mismo) que el de la PCX\nTe tendrás que convencer tu mismo, pero si necesitara circular exclusivamente por ciudad y carretera me quedaba la PCX, si necesito algo mas, me voy a un modelo GT\npor smash el Miér Ene 27, 2016 4:06 pm\nPor cierto esa foto es "gratuita" no?\nRealmente mi uso por ciudad es bastante bajo, ya que para acceder a Barcelona desde la ciudad donde vivo son rondas y autovías.\nGracias y seguimos dándole al coco.\npor Forzanorte el Miér Ene 27, 2016 11:11 pm\nCreo que Forzer ha expuesto muy bien el tema.\nAun así, atendiendo al tipo de recorrido que haces te puedo dar dos posibles razones para hacer el cambio:\n1. Protección aerodinámica. La Forza destaca por su excelente protección contra el viento al circular a alta velocidad, lo que e traduce en confort en marcha por vías rápidas.\n2. Aplomo. Su comportamiento dinámico es otro de los valores a destacar de esta moto. Cuando circulas a 100 - 120 la sensación es de gran seguridad.\nPero como bien dice Forcer, si el uso fuese sobretodo ciudad y carretera nacional la elección del PCX seria acertada.\npor smash el Jue Ene 28, 2016 10:07 am\nBuenos días y gracias Forzanorte,\nTan sólo una duda que me planteo el comercial; Con la PCX ir a 90-95 km/h significa llevarla casi al tope, con lo que es posible que el motor al cabo de 2 años empiece a sufrir.\nEntiendo que por lo que dijo Forzer, la Forza a 100km/h significa llevarla a menos de 8000 rpm con lo que estaría a su 70-80% de su rendimiento total.\nEsto es así o es un miedo infundado por parte de este comercial?\npor Forzer el Jue Ene 28, 2016 11:39 am\nSmash, la imagen que puse era para que te pudieras hacer una idea de las rpm que iba a 100km/h, respecto este tema, a 100km/h iras a poco mas de 8000rpm (por encima, no por debajo) pero esto siempre depende mucho de si la autovia por ejemplo tiene un poco de pendiente por poco que sea o no, yo te comento el ejemplo en una via totalmente plano, al ir a 100km/h estas rondando entre las 8000 y 8500rpm, entre medio de esos valores y como puedes ver en la imagen, la zona roja la tienes en las 10500rpm\nRespecto lo que te comento el comercial, parte de una logica, no es bueno llevar ya sea un vehiculo o moto en su zona roja durante mucho tiempo, pero podemos hacer excepciones si esos momentos no son eternos y no se hacen en frio, el motor lo aguantara pero al sobreesfuerzo que se lleva es logico su desgaste que con el tiempo se notara, pero marcar a partir de los 2 años no me atrevería, precisamente por lo comentado anteriormente y las excepciones que pueden haber en esa conducción en zona roja\nSi que la recomendación es que para ir por ejemplo en la PCX a 95km/h, no sea al poco de arrancar, que previsamente a alcanzar esa velocidad, hayas circulado para poder subir la temperatura del motor a un maximo de unos 60km/h sería lo ideal, una vez alcanzada temperatura motor y agua (pongamos ejemplo de 5 a 10min) entonces subir la velocidad a los 95km/h, sin olvidarte que lleves sus mantenimientos al dia\npor smash el Jue Ene 28, 2016 12:05 pm\nGracias Forzer por tu respuesta,\nEl comentario de la imagen lo puse, por si era para darme envída Ya que el "tablero" de la PCX es bastante austero.\nLógicamente para llegar a esa velocidad han pasado unos minutos y el motor ya está caliente nunca en frio.\npor Forzanorte el Jue Ene 28, 2016 1:19 pm\nCoincido con lo expuesto por Forzer.\nRespecto de la Forza decirte que a 8.250 r.p.m. ofrece el par máximo de 12,5 Nm, por lo tanto en teoría estaríamos en la zona óptima de funcionamiento de su motor (donde mejor rinde y menos consume). A ese régimen de 8.250 r.p.m. la velocidad va a ser en el marcador ligeramente superior a 100 Km/h y podríamos considerar que es la velocidad de confort para usuario y mecánica.\nLlevar el motor del PCX la mayor parte del tiempo a un alto régimen de r.p.m., en teoría, no debiera ser perjudicial siempre que comprobemos (al ser refrigerado por agua) que la temperatura es correcta y que tomemos la precaución de llevar bien el nivel de aceite. Siendo cuidadosos en el mantenimiento no debiera suponer acortar acusadamente su vida útil (es verdad que algo vamos a acelerar el desgaste mecánico).\npor smash el Jue Ene 28, 2016 1:29 pm\nMe alegra saber que esos 100 km/h es la velocidad de confort ya que 100-110 km/h sería la velocidad ideal para ese plus de seguridad a\nla hora de circular con otro vehículos en vías rápidas.\npor smash el Vie Mar 04, 2016 1:14 pm\nFinalmente ya tengo la Forza\nMenudo cambio con la PCX.\nApenas llevo unos 40 km con ella pero estamos hablando de productos completamente diferentes.\nP.D: No he podido elegir color ya que se la he comprado a un chico de Barcelona con 2400 km ( me hizo el rodaje )\npor Forzanorte el Vie Mar 04, 2016 6:10 pm\nMis felicitaciones por la compra. Además con rodaje y primer cambio de aceite hecho... así que ya puedes "roscar" el acelerador -siempre con moderación-.\nCiertamente PCX y Forza son dos scooters muy diferentes. El PCX es del gusto del público japonés y la Forza del europeo. Ya nos contarás tus impresiones.\npor Forzer el Lun Mar 07, 2016 8:14 pm\nBuena decisión la de comprar una unidad de segunda mano\nlastima que en el momento que la necesitaba no había ninguna de segunda mano, pero como bien comentais, ya tienes el rodaje y primera revisión echa, ahora hacer kilometros con la tranquilidad de la garantía también\nLa PCX la verdad que se vende bastante bien, veo muchas, demasiadas por Barcelona ciudad, si que es cierto que veo mas del modelo del 2010-2014 que no de la actual con restyling, posiblemente la competencia comenzo apretar entonces y ya todo cambio también, pero al público exclusivo de ciudad también la valora muchísimo esta urbana, el problema (según se mire) queda en eso, es una urbana con sus limitaciones, pero para aquellos circulan exclusivamente por ciudad, de PCX y Visión veo bastantes, incluso cada mañana en plena autovia veo a una Visión 110 que la pobre va a todo lo que puede, pero se defiende\npor Forzanorte el Lun Mar 07, 2016 10:02 pm\nUff... con una Vision 110 por autovía. Yo nunca me he atrevido a tanto. Me encanta mi Vision, me gusta como "suena", su suavidad de funcionamiento, lo poco que gasta, lo practica que es por su reducido tamaño y ligereza, etc. Es cierto que, si la "apretamos", podemos llegar a ver la aguja ligeramente por encima de 100 Km/h, pero 70 o como mucho 80 Km/h son su velocidad máxima de confort.\nTengo entendido que la PCX es una scooter que causa furor en Japón, tiene un diseño muy del gusto del mercado asiático, que también ha triunfado en Europa. He de reconocer que en su día estuve tentado a comprar una PCX, pero... en el concesionario al verla al lado de la SH y la Vision, me pareció más practico el "clásico" diseño de scooter de plataforma plana (su capacidad de carga) que la versión "mini GT" de la PCX. Y terminé comprando la Vision, mucho más barata que la SH (también menos potente y más sencilla).\nPor último decir que la Forza y la Vision, aunque pueden ser englobadas en el octavo de litro, pertenecen a "mundos distintos", algo así creo que podría decirse de la PCX y la Forza.\npor smash el Mar Mar 08, 2016 9:28 am\nAl poder adelantar a un camión a 100km/h sin problema ninguno.\nJustamente con esto ya está justificado el cambio, este plus de seguridad al poder hacer un adelantamiento ( autovía ) sabiendo que te\nqueda un poco más de gas.\nA nivel de "callejeo" hay que decir que la PCX tiene más nervio, digamos que es su habitad natural.\nLo que si que noto mucho es la protección ante el viento, zona piernas y pies pero a la pantalla no le encuentro la posición. Genera un aire\nque impacta en el caso y zumba mucho ( sumado claro está a un casco ruidoso ).\npor yokey el Mar Mar 08, 2016 1:54 pm\nHola, soy nuevo en este foro y me ocurre los mismo que al compañero smash, estoy en dudas de cambiar mi PCX por una FORZA, os comento.\nEn octubre pasado compre una pcx el modelo nuevo en color rojo, el uso que le doy es para ir al trabajo todos los dias soy de un pueblo al sur de Valencia, voy de pueblo a pueblo y siempre por carretera secundaria, alguna vez he cogido autovia y si que se queda muy corta por la autovia, pero no es el uso habitual.\nEstoy muy contento con la PCX en todos los sentidos del uso diario pero, los domingo suelo quedar con otros compañeros moteros para hacer alguna que otra ruta y ahi es donde necesito mas motor, ya que las otras motos son todas de mas cilindrada y me quedo muy atras cuando hablamos de rectas o autovias, en cambio en carretera con curvas ya no es tanto, debido a lo manejable que es la PCX.\nPor lo que estoy en la duda de que hacer, mantenerme con la PCX o cambiar.\npor Forzer el Mar Mar 08, 2016 8:17 pm\nExacto Forzer, a mi modo de ver también, creo que están en mundos distintos, pese tener 2 ruedas, motor de 125c.c y concepto de scooter a nivel genérico, pero las diferencias entre scooter urbanas y scooters GT se hacen notar bastante la verdad\nsmash, supongo que abras notado respecto a la PCX que la Forza en el arranque, es como mas "perezosa" y no sale tan directa, y ya sabemos que la jungla de la ciudad para las scooter, el que antes sale del semáforo... gana!! no es la mejor baza de la Forza, ciertamente a modo personal nunca me preocupo esto, si esa sensación de ser "perezosa" en la salida ayuda también a no elevar tanto el consumo (por el simple echo de no salir disparada) pues bienvenido sea! reconozco que priorizo el consumo en este caso\nRespecto la pantalla, intenta subirla al máximo, en cualquier caso no esperes que te deje de dar aire tanto en piernas como cabeza, porque protege pero no aísla totalmente, en el caso de la pantalla, en su posición mas alta protege bastante mas que la mas baja, pero no te aisla del viento en tu totalidad\nyokey, creo que el problema no es tu PCX, es que tus compañeros de los domingos deberían de tener motos menos potentes por lo que comentas, yo me quedaría con la PCX si la autovia es muy ocasional y corta, a no ser que quieras "mas scooter" en cuanto a dimensiones, si buscas algo mas grande (por tanto, ya no tan ligera en curvas, pero igual de divertida claro que la PCX) entonces si que te la recomiendo, y sin saber que motos tienen tus compañeros de rutas, la diferencia de potencia respecto la PCX la notaras, pero no esperes mucho mas, si no recuerdo mal, la PCX en velocidad máxima se quedaba en 110km/h y la Forza en 120km/h (hablamos sobre llano)\nNo te quepa duda eso si, que la Forza es mas scooter en todo y hay que tenerlo en cuenta para saber donde te beneficia y donde no\npor Forzanorte el Mar Mar 08, 2016 8:24 pm\nComo bien explica nuestro compañero Forzer, con la pantalla en su posición más alta desviaras gran parte del viento por encima del casco, pero no todo. La protección no es total porque entre la cúpula/pantalla/parabrisas y el casco la distancia es considerable, salvo que te inclines hacia delante acercando el casco (cabeza) a la pantalla (buscando una mayor protección contra el viento que no parece demasiado cómoda).\nSaludos y... a disfrutarla.\npor Forzanorte el Mar Mar 08, 2016 8:30 pm\nyokey escribió: Hola, soy nuevo en este foro y me ocurre los mismo que al compañero smash, estoy en dudas de cambiar mi PCX por una FORZA, os comento.\nSi te gusta salir a hacer carretera (nacional, comarcal), no puedes acceder a una moto de más cilindrada y puedes permitírtelo: posiblemente la Forza sea tu moto. Podrás estirar en las rectas hasta los 130 Km/h en el velocímetro. Es una moto muy divertida para carretera abierta.\npor smash el Miér Mar 09, 2016 9:51 am\nForzer escribió: Exacto Forzer, a mi modo de ver también, creo que están en mundos distintos, pese tener 2 ruedas, motor de 125c.c y concepto de scooter a nivel genérico, pero las diferencias entre scooter urbanas y scooters GT se hacen notar bastante la verdad\nSuscribo todas tus palabras Forzer!\npor yokey el Miér Mar 09, 2016 5:57 pm\nEn caso de cambiar la PCX seria por una Forza 300, por que como bien dices la diferencia en velocidad punta de la PCX a la Forza 125 son tan solo de 10 ó 15 km.\nAunque pienso que la 300 ya no sera una moto tan agil en ciudad.\npor smash el Miér Mar 09, 2016 6:01 pm\nHola, tras mi experiencia hay que tener en cuenta que no sólo es el incremento de velocidad. La PCX a 100km/h - 108 km/h no da mucha seguridad ... en cambio la Forza a "fuego" si que tienes el aplomo y la seguridad\npara esas velocidades. Incluso a la misma, mi sensación de "seguridad" no tiene nada que ver.\npor Forzanorte el Miér Mar 09, 2016 10:02 pm\nyokey escribió: En caso de cambiar la PCX seria por una Forza 300, por que como bien dices la diferencia en velocidad punta de la PCX a la Forza 125 son tan solo de 10 ó 15 km.\nLa Forza 125 es una scooter que responde bien en los dos mundos, ágil en ciudad y estable en carretera, pero en este último terreno su limitación es la velocidad máxima (130 Km/h en el velocímetro). Pero, pese a que como comentas inicialmente la diferencia estaría en unos 15 - 20 Km/h de velocidad punta PCX-Forza, no tienen comparación, me explico con un par de ejmplos:\n- Con la PCX nos encontramos con un vehículo a 90 Km/h y para adelantarlo tenemos que pensarlo (en carretera llana) porque tardaremos tiempo en alcanzar los 100 Km/h.\n- Con la Forza nos encontramos con el mismo vehículo a 90 Km/h, damos gas, y en un suspiro estamos en 110 Km/h = los adelantamientos los haremos con seguridad.\n- En autovía con la PCX tardaremos en superar el camión que va al límite de 100 Km/h.\n- Con la Forza los camiones en autovía los pasamos rapidamente sin esfuerzo.\nPese a lo anterior, si te gusta hacer carretera y piensas ir acompañado (con pasajero, ahora o el futuro) te aconsejaría la Forza 300, porque tienes un extra de potencia muy importante para la carretera abierta y en ciudad es bastante manejable (no tanto como la 125, pero ¡no se puede tener todo!).\nLo mejor siempre es que pudieses probar ambos modelos y así tener elementos de juicio propios para escoger el mejor para ti (porque creo que la PCX se te ha quedado "pequeña").\npor Forzer el Jue Mar 10, 2016 4:59 pm\nEso si yokey, como bien te comenta Forzanorte, la PCX al limite no te da la estabilidad de la Forza, la Forza al máximo de su velocidad no le penaliza el bastidor, porque tiene para montar un motor de 300c.c tranquilamente y puedes ir a 120 o 130 que no vas a tener la sensación que por bastidor te falta moto, al contrario, te entra la sensación de que podría con mas velocidad, la PCX a 110km/h es algo inestable y sobretodo si hay viento etc\nPiensa por eso que la Forza 300 actual, no tiene a mi parecer un concepto tan definido a "GT" Sport como tiene la Forza 125, he probado una Forza 250 y es mas cómoda y "pachorra" en ese aspecto, una cosa por otra, si buscas y prioridad mas un tipo de scooter GT Sport, con la Forza 125 cumplira en ese aspecto, si buscas algo GT pero con mas potencia que la actual limitación de 15cv de las 125, creo que la 300 actual sería una buena opción\nComo bien te dicen, prueba ambas y decide, nada mejor que unas pruebas para decidir\npor Forzanorte el Jue Mar 10, 2016 10:48 pm\nEstoy con Forzer, como comenta, en la Forza a 120 Km/h la moto no da muestras de ir forzada, tienes la sensación de que si roscas a fondo el puño vas puede llegar a los 160 Km/h, porque su bastidor lo permitiría. Pero claro, no es posible porque está limitada a 130 Km/h. La ventaja es que te hará más fácil respetar los límites de velocidad y evitar multas.\nLa limitación en esta octavo de litro viene determinada por el tope de 15 cv "de convalidación" y buscar el menor consumo = menos contaminación.\nSi hacemos memoria, la Cagiva Mito de 125 cc (motor de 2 tiempos) rendía 34 cv y superaba los 170 Km/h. Y hablamos de un modelo de hace más de 15 años. Por lo tanto el motor de nuestra Forza con otra gestión de su inyección seguro que podría ofrecer 20 o más cv (a consta de incrementar el consumo y desgaste del motor), y superar con creces los 130 Km/h con un variador diferente.\nPD: Que conste que con las prestaciones de mi Forza estoy sobrado.\npor Schikard el Vie Mar 11, 2016 12:11 pm\nEstoy muy de acuerdo con las anteriores opiniones. Para que más velocidad punta? Como mucho puedes necesitar más moto si quieres adelantar más (todavía) rápido. Pero creo que la Forza 125 tiene lo mejor de ambos mundos, carretera y ciudad. Y todo ello con un consumo ridículo y una buena seguridad. Más poténcia también implica más riesgos y posibles multas. Yo no he tenido otra moto, pero valoro mucho su agilidad y posibilidad de ir por autopista sin problemas, sin olvidar el consumo y autonomía que eso nos da.


Colectivos trans piden pacíficamente en Ciudad de México cese de agresiones\nInicio Nacionales México Colectivos trans piden pacíficamente en Ciudad de México cese de agresiones\nIntegrantes de la comunidad LGBTI cantan y bailan este 8 de octubre durante una protesta en Ciudad de México (México). FOTO: EFE/Sáshenka Gutiérrez.\nCiudad de México, 8 oct (EFE).- Colectivos de la comunidad trans y LGBTQ+ se manifestaron pacíficamente este viernes en la céntrica Glorieta de los Insurgentes en Ciudad de México para pedir un cese a las agresiones sufridas en días pasados en este lugar.\n“Estamos bailando y protestando porque no queremos que los actos de violencia que se presentaron hace unos días se repitan” señaló a Efe Ash, una joven integrante de La Tianguis Sexodisidente.\nLa Tianguis Sexodisidente es un mercado establecido dentro de la glorieta donde personas queer, trans, lesbianas, gays, bisexuales, pansexuales, asexuales y de otras identidades disidentes ofertan artesanías, ropa, lecturas de tarot, stickers, pinturas y comida.\nEl 23 de septiembre, un grupo de comerciantes, en su mayoría hombres, agredió a feministas y trans que ofrecían sus mercancías en el espacio, dejando como saldo una decena de heridos con lesiones no graves.\nAnte esta situación, la Secretaría de Gobierno de la capital hizo un llamado de tolerancia a los vendedores que agredieron a feministas y trans para que no se repitan este tipo de actos.\nSin embargo, Ash aseguró que este tipo de agresiones son comunes y no solo provienen de los comerciantes sino también de la sociedad e incluso de la policía.\n“Por eso nos estamos manifestando, porque no queremos que haya más violencia económica, pero en especial violencia contra nuestra comunidad”, señaló.\nLa joven, quien forma parte del colectivo de infancias y juventudes trans, aseguró que La Tianguis se ha convertido en un espacio no sólo para vender sino también para dar cobijo a la comunidad, además de promover la salud y servir de albergue para quienes no tienen donde pasar la noche.\nNo obstante, reconoce que las agresiones de las que han sido objeto les ha llevado a vivir en un estrés constante.\n“Ni siquiera la policía nos cuida, y sabemos que nunca nos cuidarán. Por eso lo que pedimos es respeto y empatía, que nos traten igual que a cualquier otra persona”, apuntó.\nAsh dijo que su lucha va más allá del respeto y aceptación de los demás, pues buscan que también las infancias se sientan acompañadas en su proceso de reconocimiento.\n“Estamos aquí para demostrarles a las infancias que no están solos en su desarrollo, que es totalmente válido descubrir quienes son”, concluyó.\nNoticia anteriorTyson Fury promete resolver con un nocaut la tercera pelea con Deontay Wilder\nNoticia SiguienteLa nueva colada de lava provoca una gran destrucción en la isla de La Palma


Tribunales chinos sentencian a más de 100 mafiosos_china.com\nPolitica 2018-02-14 10:34:28 Xinhua\nMás de 100 miembros de bandas delictivas han sido sentenciados por crimen organizado a penas que incluyen condenas a muerte suspendidas, dijeron tribunales locales.\nEl Tribunal Popular Intermedio de Wuhu en la provincia de Anhui, este de China, sentenció a Zhou Banghai y a Ding Shaoping a 20 y 23 años de prisión, respectivamente, por dirigir un grupo de estilo mafioso, abrir casinos de apuestas y herir a otros. Todos sus activos personales fueron confiscados.\nLas actividades de bandas ilegales en el distrito de Wuwei causaron la muerte a una persona, a dos gravemente heridas y a 16 más con heridas leves, de acuerdo con el tribunal.\nLa ganancias ilegales del grupo totalizaron 27 millones de yuanes (4,3 millones de dólares) de 2001 a 2014. Los otros 54 miembros recibieron condenas que van de seis meses a 14 años y multas.\nTreinta y cuatro miembros de una banda delictiva en la provincia de Gansu, noroeste del país, recibieron sentencias de prisión de hasta 20 años después de ser hallados culpables de robo, extorsión, apertura de casinos, detención ilegal y otros delitos, determinó hoy el Tribunal Popular Intermedio de Lanzhou.\nEl Tribunal Popular Superior de Guangdong ratificó el lunes la sentencia de muerte suspendida para Chen Zhiwei, un líder de la banda, luego de un segundo juicio. Los otros 15 mafiosos recibieron periodos de prisión.\nLos miembros de la banda dirigida por Chen mataron a una persona e hirieron a muchas más, entre otros delitos, de acuerdo con el tribunal.\nChina ha comenzado recientemente una campaña contra el crimen organizado para garantizar la estabilidad social.


VenezuelaVetada : Agustín Blanco Muñoz / ¿HASTA DÓNDE LLEGARÁ EL ULTIMATUM CAPRILES?\nAgustín Blanco Muñoz / ¿HASTA DÓNDE LLEGARÁ EL ULTIMATUM CAPRILES?\nLa situación de pugnacidad política y social que se vive hoy en este ex país no tiene precedentes. Hemos llegado a un cuadro que está definido por el abismo, la desesperación-temor, el peligro creciente. ¿Dónde llegará todo esto en medio del evidente predominio de la incertidumbre?\nEn la pelea sobre las auditorias de los resultados de las elecciones del 14A se llegó en la noche de ayer a un punto de inflexión. El discurso del ex candidato Capriles no admite regreso. Fue un ultimátum: dio un plazo de 24 horas para que se dé inicie al proceso auditor en la forma solicitada: no chimba. Se supone entonces que si no se cumple, se anunciarán nuevas acciones.\nEsto quiere decir que la situación ha tomado un giro en extremo peligroso. Al menos que estemos ante un discurso vacío e irresponsable. Capriles, en tono alto, dejó entrever, con una claridad que va más allá de la convicción, que fue el ganador de las elecciones del 14A y que, en consecuencia, es el presidente de esta república bolivariana y socialista.\nY en este sentido queda plenamente establecido que si no se define hoy el cronograma y tipo de auditoria el excandidato irá más allá de sus señalamientos realizados -ustedes se robaron las elecciones y no tienen forma de torcer la verdad del fraude realizado-, para plantear acciones que aumentarían la crisis pero que, a la vez, obligarían a un desenlace.\n¿Qué puede salir de una acción de este tipo frente a un contendor que se considera obligado a defender y mantener sus posiciones gubernamentales, establecidas de acuerdo a una legalidad que se afirma en el tantas veces nombrado Estado de Derecho Revolucionario?\n¿Presentará Capriles hoy más elementos que aumenten la evidencia sobre el robo de su triunfo el 14A? ¿Llegó el momento, al fin, de escuchar las voces de quienes durante años denunciaron el fraude-trampa adelantado permanentemente por el régimen y concretado a nivel electoral CNE?\n¿Continuarán apuntando -régimen y candidato-MUD- a subir la intensidad de esta guerra de baja intensidad, apoyada, en principio, en los medios o disparos de comunicación?\n¿Iniciará el CNE hoy las auditorias con miras a detener el cumplimiento del ultimatum Capriles? ¿O por el contrario retará al retador?


Link rot: la insoportable levedad de la web » Enrique Dans\nUna referencia de Lawrence Lessig me lleva a profundizar un poco en el concepto de link rot, link death o link breaking: el fenómeno que ocurre cuando aparecen vínculos en la web que apuntan a recursos que ya no están disponibles.\nUn problema cuya importancia tiende a ser subestimada: el Error 404 es parte habitual en la vida de cualquier usuario de la red y casi forma parte de una rutina de resignación, pero cuando esos errores afectan cada semana a uno de cada doscientos enlaces, cuando la mitad de los enlaces utilizados en literatura académica no están disponibles diez años después de su publicación, o cuando la mitad de las referencias de jurisprudencia del Tribunal Supremo de los Estados Unidos no funcionan, nos damos cuenta de que, en realidad, estamos prácticamente construyendo toda una fase del desarrollo cultural de la humanidad sobre unas bases inadecuadas.\nEl problema no tiene una solución sencilla: con la popularización de herramientas que dan lugar a un descenso brutal en las barreras de entrada a la publicación, llegamos a un escenario en el que muchos recursos en la red son creados con una mentalidad puramente coyuntural o simplemente no son sujetos a un mínimo trabajo de mantenimiento. En el caso de publicaciones periódicas, la visión unidireccional es relativamente habitual: modificar la estructura de un recurso para situarlo en un archivo, tras una barrera de pago, o simplemente hacerlo desaparecer para reducir costes de almacenaje y mantenimiento es una práctica desgraciadamente habitual, que no tiene en cuenta el hecho de que la naturaleza de la web lleva a que ese recurso pueda tener importancia no solo por la información contenida en sí mismo, sino también en virtud de las referencias que apuntan a él.\nUna serie de iniciativas intentan trabajar para minimizar la criticidad del link rot: además del conocido Internet Archive, que ofrece una especie de limitado «viaje en el tiempo» para poder acceder a capturas de páginas en función de periódicos almacenes en su archivo, surgen otros recursos, como DeadURL.com, que añadidos al inicio de una dirección muerta, intentan acceder a salvaguardas funcionales de la misma en diversos archivos. O herramientas como Evernote, Peeep.us o Instapaper, que generan una copia del recurso en una URL independiente que permanece activa incluso si el recurso original deja de estar disponible. Desde el ámbito académico surge WebCite, un recurso libre de coste sufragado por editores (que ha anunciado que no admitirá más recursos a partir del final de 2013 si no es capaz de alcanzar sus objetivos de financiación), o Perma.cc, gestionado por una serie de bibliotecas universitarias bajo la iniciativa de la Harvard Library Innovation Lab.\nPor el lado de los creadores de páginas, es preciso generar una cierta conciencia con respecto al problema: tratar de vincular a recursos con una cierta vocación de permanencia, utilizar repositorios de uso personal con backups de los recursos vinculados mediante herramientas como las citadas, o revisar con cierta regularidad lo publicado con herramientas de detección de enlaces rotos. Una herramienta en desarrollo de IBM, Peridot, permite automatizar la detección de esos enlaces rotos y propone su actualización a partir de una serie de características únicas del documento vinculado. En mi caso, hace ya mucho tiempo que añado la versión en pdf de los artículos que me publican en muchas fuentes, tras haber comprobado que, a lo largo de casi once años de mantener mi blog, una parte significativa de los enlaces, sobre todo los más antiguos, ya no está disponible.\nLa insoportable levedad de la web puede ser, en muchos de sus determinantes más profundos, una parte de sus características. Pero para algunos casos, desde jurídicos hasta académico-científicos, pasando por editoriales, es un problema que requiere un replanteamiento de muchos factores que habrá que ir anticipando y teniendo en consideración. Pasar de lo más obvio – constatar que hay muchos enlaces rotos – al desarrollo de sistemas y protocolos que permitan al menos atenuar su importancia es parte de una fase de consolidación de la web por la que necesariamente hay que pasar.\n(This post is also available in English in my Medium page, “Link rot: the unbearable lightness of the web«)\nAntonio Castro - 25 septiembre 2013 - 10:21\nEn cierta ocasión publiqué un artículo para dar a conocer una asociación con la cual estaba vinculado. Con los años ese artículo se convirtió en algo muy estúpido porque la asociación a la que se refería decidió modernizar su web, cosa que hacen cada dos años o así y el enlace quedó roto. Lo que tuve que hacer es suprimir el artículo. (espero que nadie lo enlazara).\nEsa asociación en una de sus reestructuraciones de la web, estuvo a punto de renunciar a su dominio para no tener que depender de un servicio de hosting y usar un servicio gratuito más sencillo de usar.\nAl amiguete que parece que sabe de ordenadores se le pide el favor y listo.\nFelipe Alfaro Solana - 25 septiembre 2013 - 10:43\nYo pensaba que precisamente ésto es lo que ya estaba haciendo Google desde hace tiempo: indizar la red y a la vez almacenar versiones históricas de dichas páginas.\nXaquín - 25 septiembre 2013 - 14:05\nResulta curioso lo apropiado del título, mucho más (en cuanto a «entendible») que usando la palabra ser. No hai como internet para entender la virtualidad de cualquier cosa.\nDiego - 25 septiembre 2013 - 14:58\nAñadiría una mención a los tan populares, hoy en día, acortadores de URL. Cada vez son más los usuarios que los utilizan, incluso cuando no es necesario (muchas veces no hay una limitación de espacio). Si alguno de estos servicios desaparece, todos sus enlaces quedarán ‘muertos’.\nnecudeco - 25 septiembre 2013 - 15:51\nEs imposible mantener en vigencia toda la informacion de la web sin un modelo de pago, todas las personas buscan ganar … y cuanto mas mejor.\nSin embargo, en cuanto a un protocolo alternativo. Se podria desarrollar un navegador p2p donde cada vez que tu te conectas a navegar en internet tambien estas almacenando y sirviendo informacion a otros. Claro esto solo valdria para informacion estatica, tipo wikipedia …. mas no para transacciones, pero seria un avance.\nCarlos (Econ) - 25 septiembre 2013 - 16:19\nUn enlace de wikipedia caduca lo mismo que las entradas de un diccionario.\n¿Hasta que punto es un tema de calidad y no de cantidad? ¿Queremos un archivo de toda la web, o solo de lo que es relevante?\n¿Y como crear un repositorio de lo que es relevante si todo tiene derechos de autor que viven mas que Matusalem?\nEl dominio público es una necesidad que los ciudadanos hacemos real, pero sin los recursos y posibilidades de los estados o empresas…\nWikipedia podría estar enriquecida con fotos y videos, pero gran parte del esfuerzo se va en cumplir la ley y solo usar aquello que la comisión Sinde de turno diga que se puede usar…\nEstamos como Stallman en el 83, cuando inicio el proyecto GNU… Todo esta por hacer, y termina con la mega empresa del momento cogiendo todo el trabajo para forrarse… (ANDROID) El terco de Stallman en su cruzada Quijotesca… Y ahora su código esta en todo el mundo y anuncia el acorralamiento del software propietario en nichos…\n¿Vamos a hacer todo el trabajo de responder a los retos de internet y la tecnología, enfrentándonos con desobediencia a las estúpidas leyes que perduran? ¿Para que al final venga una empresa y se forre?\nPues si… No les quepa duda… Y esa empresa se va a forrar RESPETANDONOS.\nCarlos (Econ) - 25 septiembre 2013 - 16:46\n#005 ¿Acaso CR7 estaba triste porque quiere ganar mas?\nEl dinero solo es una vara de medir, lo que queremos es ser «MAS» que el vecino, el compañero de trabajo, el familiar… Depende de con quien te compares…\nEs el «relativismo».\nTu discurso es el de Bill Gates, que creia que el futuro era el software propietario…\nMira por donde medio mundo ya tiene Android en la palma de la mano…\nNo malgastes tu vida buscando donde nace el arcoiris. El dinero es necesario, pero no es suficiente para la felicidad y para quienes piensan como tu, es un estorbo…\nEn la piramide solo hay uno que no tiene a nadie que está por encima.\nSe llama Mesi… Si Mesi es infeliz… Entoces apaga y vamonos :-)\nPasando - 25 septiembre 2013 - 18:14\nArtículo sobre el embajador de EEUU en España, sobre las descargas en la red:\n«es un problema en el que nos vamos a centrar. Estoy deseando colaborar con el Gobierno de España para resolverlo. El problema no es tanto de leyes, que existen, como de falta de aplicación, de que no se imponen debidamente».\nUn claro ataque a la soberanía de nuestro país. El deber de un embajador es representar su país en un país extranjero, no gobernar ni aplicar leyes en el país extranjero.\nmercadder - 25 septiembre 2013 - 18:53\nEl administrador de una web es quien debe velar por que los enlaces esten funcionando. Mantener un historial de la web es tal como hacer una hemeroteca de la prensa diaria, es válido para el que investiga pero carece de utilidad para el otro 99% de los mortales.\nEnrique Lucena - 25 septiembre 2013 - 19:09\ny hay un tango sobre el tema http://www.youtube.com/watch?v=3yoX085P2SM\nasmpredator - 25 septiembre 2013 - 23:28\nMuchas veces cuando buscas información te encuentras que desde infinidad de paginas distintas se enlaza a la misma información o que hay enlaces que están encadenados a otros para llegar al mismo punto creando una maraña enrevesada de enlaces que no llevan a ningún sitio.\nEn contents, law, Lawrence Lessig, link, link rot, links, research, web


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Rabat: "Ha sido bueno tener una sesión en seco"\nPublicado 28/10/2016 11:08:54CET\nEl piloto español de MotoGP Esteve Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) opinó que fue positivo que pudieran tener este viernes al menos "una sesión en seco para conocer el nuevo asfalto" del trazado de Sepang, escenario del Gran Premio de Malasia.\n"Esta mañana he terminado contento con el FP1 y pienso que hemos hecho un buen trabajo. Ha sido bueno tener una sesión en seco para conocer el nuevo asfalto y también las modificaciones del circuito. Esta tarde ha sido un poco más difícil en mojado y no he podido encontrar unos buenos reglajes para la moto", comentó Rabat en declaraciones facilitadas por su equipo.\nEl catalán, que terminó el decimonoveno en la tabla de tiempos combinados, reconoció que el circuito había ido "mejorando todo el rato" y que le ayudó a "ir ganando confianza". "Justo al final de la sesión he sido capaz de hacer una buena vuelta con intermedios, para a continuación montar 'slicks' y buscar mi vuelta rápida", apuntó.\n"También hemos podido conocer cómo seca el nuevo asfalto, así que no ha sido una segunda sesión mala. Espero que el circuito siga seco en lo que resta del fin de semana porque durante las dos últimas carreras he estado trabajando en mi técnica de pilotaje y hoy he sentido que estamos yendo en la buena dirección. He podido notar una diferencia real y estoy seguro de poder mejorar más mañana si mejora el tiempo", sentenció.\nPor su parte, su compañero Jack Miller cree que tuvo "suerte de montar los neumáticos 'slick' en el momento justo, cuando el circuito estaba en sus mejores condiciones" y eso le permitió ser el más rápido en la segunda tanda.\n"Pero aun así tienes que salir ahí fuera y hacer tu trabajo, así que estoy contento de ver mi nombre en lo más alto de la tabla de tiempos. También ha sido complicado en el FP2 saber dónde el circuito estaba seco y dónde mojado debido al nuevo asfalto, así que había que tener cuidado", añadió al respecto.\nEl australiano indicó que el nuevo asfalto "no parece secarse tan rápido como el antiguo", pero consideró que los responsables del circuito "han hecho un gran trabajo quitando todos los baches y ahora es llano y suave".\n"Me he sentido cómodo en seco esta mañana pero no he podido hacer mi última vuelta lanzada porque he fallado en la última curva. El cambio es muy grande en comparación con la anterior curva 15, y el contraperalte me ha pillado por sorpresa. Es una pena porque estoy seguro de que mi potencial esta mañana era para terminar mejor que el 16", concluyó Miller.


Red educacional Crecemos - Profesora de 2° básico del CS Quilicura explica su metodología pedagógica basada en proyectos: “La motivación y participación en el aprendizaje es clave”\nProfesora de 2° básico del CS Quilicura explica su metodología pedagógica basada en proyectos: “La motivación y participación en el aprendizaje es clave”\nYasna Klesse, profesora jefa de 2° básico B del Colegio Santiago Quilicura, desarrolla un trabajo pedagógico transdisciplinario y participativo con las y los estudiantes. Esto mediante el desarrollo de proyectos y trabajos en grupo, donde cada estudiante cumple un rol fundamental. Según explica la docente, es clave la participación y motivación de los niños y niñas en su proceso de aprendizaje y favorece el desempeño académico.\n¿En qué consiste la metodología pedagógica que aplica con las y los estudiantes?\nLo primero es conocer a los niños y niñas, principalmente sus gustos y necesidades. Luego de ello diseño mini proyectos. Por ejemplo, en Ciencias Sociales estamos viendo todo el contenido sobre Pueblos Originarios. Eso lo combino en Artes, fabricando un jarro pato, que era un tipo de artesanía que ellos trabajaban. En Ciencias Naturales aprendimos de dónde proviene la greda y el material que usaban ellos, que era el barro. En tecnología hicimos una muñequita mapuche, etc. Entonces, vamos trabajando de modo que lo que vayan estudiando teóricamente también lo vayan experimentando.\n¿Qué otros trabajos se han realizado de esta forma?\nEn matemáticas estudiamos geometría realizando figuras con palitos de fósforo y plastilina, asimismo con los bloques. Se trata de explicarles un contenido, pero que ellos/as a la vez lo estén llevando a la práctica. También intento que vinculen a sus familias, consultando con sus padres y madres qué saben acerca de los pueblos originarios y usos de la geometría.\n¿Entonces es un aprendizaje basado en mini proyectos?\nClaro. Las y los estudiantes escuchan un contenido, lo leen, lo analizan y hacen algo relacionado a él. Esto se relaciona también con que hace un tiempo yo me capacité en Diseño Universal de Aprendizaje (DUA), lo cual exige realizar clases considetando todos los tipos de aprendizaje. Y siguiendo esta forma de trabajo puedo lograr a cabalidad ese objetivo.\n¿Cómo se organizan las y los estudiantes para llevar a cabo estos desafíos?\nGeneralmente en grupos donde se trabaja de diferentes formas. Dentro de ellos cada estudiante cumple un papel fundamental, lo cual permite que aprenda.\n¿En qué actividad se ha puesto en práctica este ejercicio grupal?\nPor ejemplo, en el día del libro, donde organizamos la biblioteca colgante. Esto consistió en habilitar una caja con libros en los pasillos del colegio, para que las y los compañeros revisaran durante los recreos. En esa oportunidad cada grupo tuvo una labor, por ejemplo, difusión pasando por las salas, confección del material, etc. Eso lo trabajamos durante dos semanas.\n¿Por qué decidió poner en práctica esta metodología pedagógica diferente?\nPorque en 1° básico vi que habían cosas que no estaban resultando. Por ejemplo, en el aprendizaje de la lectura. A pesar de ir siguiendo un método ordenado, no se conseguía la motivación de los niños y niñas, y cuando eso pasa las y los estudiantes no aprenden. La motivación y participación en el aprendizaje es clave.\n¿Cómo definiría usted esta forma de trabajo pedagógico?\nEs una metodología mucho más participativa, donde yo escucho las propuestas de los niños y niñas y las adecúo a los contenidos que tenemos que revisar. Si no tengo el feedback de su parte sobre cómo les gustaría aprender, para mí es muy difícil hacer la clase, porque hay que evitar tener a los niños y niñas sentados escuchando únicamente, sin ser capaces de emitir una opinión.\n¿Cursó algún perfeccionamiento para aplicar este método?\nYo trabajo en colegios desde los 19 años, siempre hice prácticas y fue asistente, por lo que tengo harta experiencia en distintas metodologías pedagógicas. Cuando egresé de la universidad como profesora quise implementar algo así. Luego me capacité en DUA, cursando un diplomado, y ahora me estoy perfeccionando en Ciencias Naturales, lo que tiene mucho que ver con esto de seguir un método de indagación.\nAdemás de aumentar la motivación de las y los estudiantes, ¿qué otros resultados ha visto con la implementación de esta metodología?\nHe comprobado una mejora en el cumplimiento de los deberes, ya que por cada actividad aplico una pauta de evaluación que mide avances y materiales por clase. Además, al momento de realizar el trabajo se ve esfuerzo y dedicación de su parte. Esas son las principales muestras de que esta metodología resulta.\n¿Y en qué momento y cómo se evalúa?\nCasi no aplico evaluaciones escritas, las evaluaciones se realizan sobre los productos finales y el proceso. En las pautas de evaluación se contemplan indicadores como responsabilidad al traer los materiales necesarios, respeto al escuchar a las y los compañeros que están exponiendo, esfuerzo en su trabajo, etc. Cada unidad la finalizamos con una presentación o trabajo manual.\n¿Cuál ha sido la recepción de las y los apoderados?\nMuy buena. Están muy receptivos/as al cambio y pendientes de los materiales que deben conseguir para el siguiente trabajo. Hemos conseguido una buena sincronización escuela-familia.


Latinoamérica registra 6 años de desaceleración económica generalizada, según la CEPAL - RT\nPublicado: 12 dic 2019 14:23 GMT\nEl organismo, dependiente de la ONU, mantiene la estimación de 0,1 % de crecimiento para la región en 2019.\nUn vendedor de frutas y verduras en un mercado en Caracas, Venezuela.Foto: Marco Bello / Reuters\nDe acuerdo al informe anual del organismo, la región crecerá 0,1 % en 2019 y 1,3 % en 2020.\nEn su 'Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe 2019', la Cepal considera que la desaceleración en la demanda interna está acompañada "por una baja demanda agregada externa" y "mercados financieros internacionales más frágiles", dentro de un contexto con exigencias sociales y "presiones para reducir la desigualdad y aumentar la inclusión social".\nManifestaciones en contra del Gobierno de Sebastián Piñera en Santiago, Chile, 10 de diciembre de 2019.Andres Martinez Casares / Reuters\nSegún el documento, el panorama macroeconómico de los últimos años muestra "desaceleración tendencial" de la actividad económica, con disminución del producto interno bruto (PIB) per cápita, caída de la inversión, baja en el consumo per cápita, menores exportaciones y un sostenido deterioro en la calidad del empleo.\nEmpleados de la Fábrica Nacional de Chocolate en Medellin, Colombia el 25 de junio de 2019.Luis Jaime Acosta / Reuters\nOtro punto del documento es que a diferencia de épocas anteriores, la mayoría de los países registran niveles de inflación históricamente bajos (2,6 % promedio regional) a excepción de Venezuela, Argentina y Haití.\nEn el estudio, entre los países con mayor expansión se ubica en primer lugar a Dominica (9,0 %), seguida de Antigua y Barbuda (6,2 %); de República Dominicana (4,8 %) y de Guyana (4,5 %).\nRoseau, Dominica.Flicker / @David Stanley\nEntre las naciones con menor expansión están: Venezuela con una contracción de -25,5 %, seguida por Nicaragua (-5,3 %), Argentina (-3,0 %) y Haití (-0,7 %).\nAmérica Central crecerá 2,4 %, el Caribe 1,4 % y América del Sur se contraerá -0,1 %.\nPara 2020, las proyecciones de la Cepal arrojan que el Caribe seguirá liderando el crecimiento regional (con un promedio subregional de 5,6 %). El primer lugar lo ocupará Guyana (85,6 %) debido a que iniciará la producción petrolera, Antigua y Barbuda (6,5 %), Dominica (4,9 %) y República Dominicana (4,7 %).\nEntre los países que disminuirán sus tasas de contracción económica están Venezuela (de -25,5 % a -14 %), Nicaragua (de -5,3 % a -1,4 %) y Argentina (de -3,0 % a -1,3 %). Mientras que América Central se expandirá 2,6 % y América del Sur 1,2 %.\nLa recomendación de la secretaria Ejecutiva de Cepal, Alicia Bárcena, es que haya iniciativas para estimular el crecimiento y reducir la desigualdad en vez de crear políticas de ajustes.\nDe igual manera, considera que las condiciones actuales precisan de que la política fiscal se "centre en la reactivación del crecimiento y en responder a las crecientes demandas sociales", a través del "fortalecimiento de la capacidad recaudatoria del Estado".\nAsimismo, se plantea reactivar la actividad económica "mediante un mayor gasto público en inversión y políticas sociales" y elevar "la provisión y calidad de bienes y servicios públicos".


← Cómo un invernadero reduce el efecto invernadero\n¿Cuál es el número que falta en el centro del último triángulo? Y la explicación del porqué ese número.\nNo es difícil, pero no hay que precipitarse, solamente requiere mucha atención y paciencia.\nEl reto ha sido difundido por la BBC y es de Sharp Brains, una organización independiente, fundada en 2006 con base en San Francisco.\nLa solución, dentro de un rato, esta tarde, mañana, cuando me acuerde que he dejado algo pendiente.\n¡¡No vale buscar en la red!!, hay que estrujarse las neuronas y pasar un rato discurriendo.\nActualización : Ester la administradora del blog Autodidacta, ha encontrado la solución.\nAsí que aquí os la dejo : El número que falta es el 3. Y se llega a esta solución cuando al número de arriba del triángulo se le resta el de abajo a la izquierda, y ese resultado se le multiplica por el de abajo a la derecha.\nEsta entrada ha sido publicada en Curiosidades y etiquetada como acertijo, matemático, número, triángulo. Guarda el enlace permanente.\n21 respuestas a Acertijo matemático\n25 septiembre 2017 a las 10:37 PM\n– Jubi, yo lo se, me ha costado pero lo he conseguido.\nPues te callas y no seas chivato.\n26 septiembre 2017 a las 4:02 AM\nAbrazo. Os he extrañado. Andaré, a ver a cuantos encuentro despiertos.\n26 septiembre 2017 a las 9:08 AM\nSara O. Durán No, no es 4, quizás a lo largo de la mañana ponga la solución.\n26 septiembre 2017 a las 6:54 AM\n¿Pero tu crees que yo a estas horas estoy para estrujar mis neuronas? pues no señor, no son horas, así que lo dejaré para ver la solución que das que será mas fácil.\n26 septiembre 2017 a las 9:10 AM\nCalandra A primera hora de la mañana es cuando la mente está más despierta y la solución más cercana ya que todavía ni siquiera el trabajo ha hecho todavía mella en nosotros.\n26 septiembre 2017 a las 9:32 AM\nVoy a pensar, volveré con la solución o a por ella.\n26 septiembre 2017 a las 10:02 AM\nester Evidentemente esta no es la respuesta correcta, la solución es…\n– Jubi, que hemos quedado en no decirla hasta más tarde, o hasta que alguien la encuentre.\n¡¡Huy!! en ese caso me callo.\n26 septiembre 2017 a las 9:37 AM\nNo te lo vas a creer, casi no me lo creo yo, pero antes de irme he vuelto a subir la pág. para volver a ver el dibujo y ¡zas! lo he visto, pero aun no me chivo. Un abrazote\n26 septiembre 2017 a las 10:03 AM\nester Adelante con la solución, así me evitaré ponerla yo.\n¿Cuantos abrazos te tengo que dar?\nPienso que pude ser el 6. Si la suma de todos los dígitos del primer triangulo son 18;\nla del segundo 21, la del tercero 19. Siguiendo un orden secuencial de resultados la del cuarto tendría que sumar 20.\n26 septiembre 2017 a las 10:05 AM\nFrajayo Lo siento no es la solución correcta, aunque merecerías haber acertado ya que tu lógica te la has currado.\n26 septiembre 2017 a las 10:35 AM\nCon permiso del editor creo que la solución es: el numero 3, esto es, el numero de arriba menos el de la izquierda por el de la derecha da el del centro. Un abrazo para cada uno\n26 septiembre 2017 a las 12:18 PM\nester Se nota que eres una persona muy inteligente, así que como ya has encontrado la solución, actualizo el artículo y lo pongo en la entrada.\n27 septiembre 2017 a las 12:58 AM\nNo es inteligencia, me gustan los juegos, los crucigramas, los acertijos, he completado muchos «Quiz» y mi padre nos planificaba crucigramas y acertijos para que los resolviéramos, así que se trata de costumbre. Gracias por mencionarme pero no era necesario. Un abrazo\n27 septiembre 2017 a las 8:07 AM\nEster No conocía la palabra “Quiz”, ahora ya se que es, ¿ves como si que eres inteligente?\n26 septiembre 2017 a las 7:06 PM\nYo para estas cosas no sirvo, me pongo muy nervioso, sobre todo como cuando ahora, tengo prisa, así que paso… 🙂\n26 septiembre 2017 a las 7:16 PM\nGenín Pero ahora ya tienes la solución.\n27 septiembre 2017 a las 8:41 PM\nNo suelo acertar estas cosas, porque no tengo paciencia, pero esta vez no me costó mucho. Al ir bajando el número del centro mientras los otros subían pensé en restas o divisiones. no me parece tan difícil.\n27 septiembre 2017 a las 11:09 PM\nTawaki La rapidez que yo tenía antes encontrando la solución a este tipo de acertijos matemáticos ya no la tengo y me cuesta bastante más encontrar el resultado.\n28 septiembre 2017 a las 6:06 PM\nSon de estas cosas que cuando sabes el resultado te da rabia no haberlo descubierto antes.\nMe dije «estoy cansada» para esto ahora, así que lo hago más tarde. Pero resulta que me pudo más la curiosidad que la paciencia y lo miré ya 🙂\n28 septiembre 2017 a las 7:04 PM\nNélida Eso es lo malo, que cuando se tiene la solución, al final la consultas sin llegar a molestarte excesivamente en buscar la solución por uno mismo.


Usted está aquí: Casa » Blog » Purificación de aire » Errores comunes para evitar al comprar un buen purificador de aire de iones negativos\nNúmero Navegar:0 Autor:Fabricante del purificador de aire de China publicar Tiempo: 2021-11-05 Origen:https://www.olansichina.com/\nInvertir en un purificador de aire ideal es importante y algo que debe tomarse en serio. Sin embargo, las personas cometen muchos errores mientras buscan la mejor opción disponible en el mercado. MuchosPurificador de aire FabricantesHacer reclamaciones que no pueden ser apoyadas en la vida real.\nLos purificadores de aire difieren mucho en términos de rendimiento, robustez y calidad. El costo no define la idoneidad o excelencia de un purificador de aire. Debido a los cuerpos de regularidad limitados en lo que respecta a los purificadores de aire, es fácil hacer errores que pueden ser muy caros.\nAlgunos errores comunes son fáciles de evitar al comprar un buen purificador de aire.\n1. No abordar los requisitos de bienestar y salud.\nLo primero que hay que hacer es entender los requisitos a la mano. Las personas comúnmente asumen que el bienestar y la salud se logran automáticamente cuando se compra cualquier purificador de aire. Determinar a los contaminantes presentes en el aire y qué tan bien el purificador puede manejarlos es importante. APurificador de aire de ChinaNo debe ser elegido a ciegas. Uno tiene que determinar si se mantiene el bienestar y la salud.\n2. No cuidar la calidad del aire.\nMuchas personas que compran purificadores de aire esperan que los purificadores de aire aborden toda la calidad del aire y los problemas de la base de los pies sin pasos adicionales para respaldar el purificador de aire. Es un hecho conocido que la calidad del aire interior es peor que un exterior. El cuidado de la calidad del aire no debe dejarse solo al purificador de aire solo. Los individuos que viven dentro del hogar también deben ser responsables de ello. Borre las fuentes de contaminación tanto como sea posible, mantenga el hogar seco y haga la limpieza regular. Sin cuidar el medio ambiente, el purificador de aire puede no funcionar tan bien como si debería.\n3. Tomar ozono menos seriamente.\nEl ozono da hogares que refrescan el aroma. Esto es similar al tipo de olor logrado después de una tormenta. Por otro lado, el cianuro le da un aroma al almendro. El arsénico, por otro lado, emite un tipo de gusto de ajo. Por esta razón, las cosas deben tomarse en serio. Algunas personas quieren purificadores de aire para manejar problemas de salud genuinos y mejorar de la mejor manera posible. Esto podría deberse a la existencia de problemas respiratorios graves. Si en tal situación, alguien se comunica con el ozono u otros elementos dañinos, puede ser catastrófico. Tales elementos hacen peor las complicaciones respiratorias, como el asma bronquial. La sensibilidad a los contaminantes también se eleva.\nPor esta razón, el ozono y otros elementos deben tomarse muy en serio. Algunos purificadores de aire producen ozono y no deben usarse. Los mejores fabricantes de purificadores de aire aseguran que la producción de ozono de máquinas sea muy limitada si alguna.\nPara estar en el lado seguro, es importante conformarse con el purificador de aire de China más confiable para trabajar. Muchas fábricas de purificadores de aire producen diferentes dispositivos. Sin embargo, los purificadores de aire OLANSI son los mejores y ofrecen resultados superiores en comparación con otros.\nOlansi produce grandes purificadores de aire HEPA, purificadores de aire UVC y una amplia gama de otros productos que pueden mejorar enormemente la calidad del aire interior. La calidad del aire es importante, y uno no debe adivinar al elegir el dispositivo adecuado. Para obtener más información sobre los errores comunes para evitar al comprar unbuen purificador de aire de iones negativos, puedes visitarte aOlansi Chinaahttps://www.olansichina.com/negative-ion-air-purifier.htmlpara más información.\nPurificador de aire de iones negativos Purificador de aire de iones negativo proveedor China Purificador de aire de iones negativos Peligros de purificadores de aire de iones negativos Efectos secundarios negativos de los purificadores de aire. Efectos secundarios del purificador de aire del ionizador Purificador de aire de iones negativos Ozono Purificador de aire de iones negativos Enchufe Beneficios de purificador de aire de iones negativos Purificador de aire de iones negativos para COVID


Rodeway Inn en Casper (Estados Unidos) - Hotel en ebooking.com\nPor favor, selecciona las fechas para comprobar la disponibilidad en Rodeway Inn, Casper\n20 SE Wyoming Blvd, 82609, Casper, Casper (y alrededores)\nRodeway Inn es un establecimiento en la localidad de Casper que se encuentra cerca de Eastridge Mall. El establecimiento ofrece una estancia funcional y acogedora.\nTodas las habitaciones del hotel disponen de sistema de climatización, conexión a internet de alta velocidad por cable, microondas, frigorífico, televisión LCD con canales por cable y baño privado con bañera. Rodeway Inn dispone de 60 habitaciones.\nRodeway Inn dispone de instalaciones que incluyen zona de bar y restaurante. y zonas de bienestar con zona de spa. Además Rodeway Inn cuenta con gimnasio, piscina descubierta, jardín y zona al aire libre.\nA nivel de servicios este establecimiento ofrece prensa diaria sin coste, aparcamiento gratuito, conexión a internet de alta velocidad sin coste adicional y servicio de lavandería.