Crítica: Chevrolet Equinox Premier AWD – ARGENTINA AUTOBLOG\nGM Argentina ofrece dos versiones: Equinox FWD (Tracción simple, menos equipamiento, $1.179.900), y la Equinox Premier AWD (4×4, más equipamiento, $1.539.900). Esta última fue la que pudimos probar durante una semana y cuya crítica se reproduce a continuación.\n“Es un diseño para cambiar de opinión en cada ángulo”, me comentó un señor que me encontré en pleno centro de San Isidro mirando la Equinox, mientras ponía la tarjeta del parquímetro. Me quedó en la cabeza la frase, porque en cierta forma le doy la razón. La trompa es imponente, con mucha rejilla cromada y con un aire de familia “chiva”, con esa boca de siete lados que, en este caso, sirve de soporte de los faros.\nLa vista lateral muestra una gran superficie vidriada y cuando nos ponemos a mirar los reflejos, descubrimos curvas y volúmenes. El conjunto llanta/neumático parece chico, a pesar de ser de 19 pulgadas (235/50R19). La parte de la tercera ventana lateral es quizás la que menos me gusta, por cómo resuelve: me da “a viejo”, a que ya lo vi en otra época.\nAcceso al habitáculo más que simple. Empiezo a regular el asiento. Totalmente eléctrico en el caso del conductor (no así del acompañante, con regulación longitudinal es mecánica), y con dosposiciones de memoria. Ya he hablado varias veces de mi fanatismo por ir sentado bien abajo, aún en vehículos y conducción 4×4 donde se recomienda ir “alto”. En la Chevrolet Equinox por primera vez, sentí que estaba “demasiado abajo”. Sí, así como suena. El asiento tiene una regulación tan baja y el vidrio lateral empieza tan arriba, que la sensación es de estar casi en un pozo. Por suerte, se puede ajustar hasta encontrar el punto correcto\nEl volante se regula en altura y en profundidad, y el cuero dice presente en los tapizados y varios revestimientos. En los “brazos” del volante se ubican los comandos del control de velocidad crucero, la computadora de a bordo y el teléfono.\nEl equipo de audio es Bose y suena más que bien. El test incluyó subir a dos centennials, sincronizar Spotify y poner a Drake cantando “Don’t matter to me” a todo volumen. Los bajos son tremendos y la fidelidad, impecable. Y estamos hablando de calidad Spotify que, según los que tienen buen oído, no es la mejor (ni de cerca).\nLas terminaciones y calidades de los materiales son de muy buena calidad, pero “a la vista”, la parte superior del tablero y consola central no es muy agradable. El climatizador viene con la posibilidad de regular independientemente la temperatura para conductor y acompañante y cuenta con salidas para los ocupantes de las plazas traseras. Viene con techo panorámico, uno de los equipamientos preferidos de quien escribe y su manía de ver llover sobre semejante superficie vidriada.\nLa caja es automática de seis velocidades y tiene tracción en las cuatro ruedas. No es permanente, sino con un sistema “a demanda”. Es decir: circula todo el tiempo con tracción delantera y envía torque al eje trasero sólo cuando detecta pérdidas de adherencia en las ruedas frontales.\nMisión: sacar la Equinox sin pegarle a nada y dando un giro de 180 grados, ya que estaba “al revés”. Me tomó varias maniobras, porque el radio de giro de la SUV no es reducido precisamente y porque no había mucho lugar. Pero la dirección “volaba” de una punta a la otra del volante y las ayudas de estacionamiento hacían su juego. Así empecé mi evaluación de la Equinox.\nEl motor empuja bien pese a la desconfianza que le tenía en los papeles. Siempre hay tiempo de reconocer los prejuicios. Quizás más “bravura” le vendría bien, pero cuando el turbo se conecta, el empuje se hace sentir. No, no es un deportivo: no pidan eso en un vehículo que no pretende serlo.\n¿Cómo se mueve la Equinox y sus más de 4.60 metros por la ciudad? Bien, ágil para el tamaño pero con el “temita” del radio de giro algo reducido. A bordo, brinda la sensación de que el volante podría girar más para doblar más cerrado, pero no.\nChevrolet pone la vara alta con el equipamiento de seguridad y el confort de la Equinox. En la calle, aún no están acostumbrados a verla, porque muchos se han girado o quedado mirando cuando pasábamos. Incluso, estando estacionados, un señor se acercó a verla y a preguntar: “Yo no sabía que Chevrolet hacía estas camionetas”.\nEl precio de esta versión Premier AWD 1.539.900 la pone en un buen lugar para pelear con la Renault Koleos 4×4 (1.61 millones de pesos la versión Intens, leer crítica), y bastante por debajo de la Peugeot 5008 Allure Plus HDI (1.97 millones, leer crítica).\nArchivo para descargar: Ficha técnica Chevrolet Equinox\nEtiquetas: ChevroletCrítica de autosEquinox\nMe sigue gustando más el diseño de la Captiva… Y en cuanto al sonido de spotify no tengo la más pálida idea sobre como mejorarlo…\n15 marzo, 2019 a las 13:30\nLo que noté viéndola en la calle es que le falta altura, como que en proporciones al largo queda enana y pierde el estilo mas SUV que tenia la capitva\nUn vecino tiene una y del parante C para atrás me parece espantosa…\n15 marzo, 2019 a las 17:24\nDel parante c al d parece un diseño de los 90s\nSpotify tiene la opción para cambiar el ecualizador, si mal no recuerdo tiene 4 ecualizaciones pre-establecidas. Entre eso y el seteo de la multimedia (o estéreo) del auto, queda un sonido bastante safable. Se le puede poner el tema de la calidad en alta para mejorar un poquito más…\nMi celu como tiene Nougat (insisto en que Android es una porquería comparado con Windows Mobile…) no tiene habilitada esa función así que ahora cuando lo cambie (estoy entre un Xiaomi o un Nokia) lo voy a poder habilitar…\nLas cosas que hay que leer por dio!\nWindows mobile desapareció del mercado hace rato y nunca estuvo a la altura de ningún android ( y eso q las versiones viejas eran malas no como ahora)\nSi queres un celular con Android puro, sin apps basura de fábrica, te recomiendo la línea Motorola. Tenía el Z2 Play y la verdad que un caño. No está tan caro ahora (me fijé hace unos días). Buena cámara, buen procesador, bastante a muy fluido, memoria de 64gb.. La batería te tira para todo el día con un uso normal. Etc, etc, etc\n15 marzo, 2019 a las 15:04\nNo me gustan, fui a ver los nuevos G7 y no me gustaron. Me parece que voy por un Nokia X7 o 7.1 Plus (son el mismo celu) con android one. Y al que me diga estupideces de Windows es porque jamás tuvo uno y al día de hoy la cámara con lentes Zeiss de 640 XL de hace tres años atrás es mejor que la mayoría de las porquerías que hay ahora y ese teléfono se la recontra banca solamente con un giga de RAM mientras que para que algo ande bien en android no se puede con menos de 4 y con un procesador octacore…\nPor favor Georgie, mi hermana tuvo un windows phone cuando era chica y lo pude probar bien… En serio, era una basura, sistema engorroso y poco práctico por donde se lo mire… Bien muerto está. Y si queres un Nokia, tené en cuenta que ya no son lo que fueron en su vieja gloria, yo no se si me arriesgaria… lo de la cámara con lente Carl zeiss es anecdótico, la verdad no hay mucha diferencia entre camaras en celulares hoy por hoy, pero si te interesa ese apartado en específico Xperia es para vos\n15 marzo, 2019 a las 17:31\nXiaomi toda la vida, los mejores celu relacion calidad precio del mercado por lejos, tengo un Xiaomi Redmi S2 que compre muy barato y es un espectaculo. La linea Redmi Note (4/5/6/7) tienen bateria de mas de 4000mAh, duran con una sola carga al 100 mas de dos días, super recomendado\nGeorgie, te recomiendo xiaomi mi 8 pro, lo mejor de lo mejor, preguntale a cualquiera, yo lo tengo y al dia de hoy que agradezco haberlo comprado\nEl que me gusta es el Mi max 3 y estoy esperando el Mi max 4 Pro con una pantalla de 7,2″… 😍😍😍😍\n15 marzo, 2019 a las 19:33\ncriticamos a los chinitos, pero todos andamos con Xiaomi ajjaja un cañito para usuario leve, como soy yo…cumple con todo!! y en pleno verano, calienta menos que samsung jaja\nCompra un S8 plus o s9 plus ambos con Android 9 andan genial. Y si no te alcanza la funcionalidad básica te enseño a rootearlos y ponerle lo que más te guste. Igual Android 9 de Samsung ya viene con mejoras en la Cámara y dolby Atmos incorporado. Spotify suena perfecto.\n15 marzo, 2019 a las 21:52\n¿Esta es la parte para hablar de celulares?\nTuve un Nokia 1020 con 41MP de cámara hasta que me harté que Windows Phone no actualizara ni una sola app.\nDesde entonces tengo un Huawei P9 (no Lite), que, hasta ahora, me ha dado excelentes resultados y tiene una gran cámara, algo imprescindible para mí en un celular.\nPerdón CC por el off topic, prometo que volverá a suceder.\n15 marzo, 2019 a las 22:54\nEl único Samsung que compraría es el A7 pero ahora me enferman esos acabados en vidrios que no son para gente bestia como yo… Orly, eso es lo que le faltó y es la razón por la cual no compré esta semana un 950 XL a 28 lucas…\n16 marzo, 2019 a las 09:36\nÚltimo aviso para:\nGeorgie, Type_D, Paul, Gor2, etc etc etc, …y Orly Cristofalo? 😱\nLa próxima, de la mano todos al Disney sin escalas 😂😂\nUn poquito de off-topic. Windows era muy muy buen sistema operativo para teléfonos con no mucha potencia de hardware, porque al no ser multitarea como Android con un hardware humilde le alcanzaba para hacer andar todo de maravillas sin esos cuelgues de los Android chicos.\nYo tuve un Nokia con Windows y era muy bueno en funcionamiento y cámara. Pero los desarrolladores de apps nunca le prestaron mucha atención entonces no habían muchas aplicaciones para este dispositivo. Párrafo aparte para las actualizaciones de seguridad. Los Android no se actualizan casi nunca, en cambio los Windows cada 2do martes de cada mes se actualizaban religiosamente. Jamás se me colgó ese Nokia, eso en gran parte por la falta de multitarea.\nAhora tengo un Lenovo P2 con Android. Un ignoto gran teléfono de gama media cuya batería de 5100mah dura 3 días sin pestañar, y con el hardware que trae hace que no extrañe el viejo Nokia.\nBueno, voy sacando los pasajes para Disney. Nos vemos allá\nVoy a mezclar dos temas que van al mismo camino. Al igual que Georgie valoro el sistema operativo Windows. Soy usuario de un Microsoft Lumia 640 y la verdad que por lo que pague ese teléfono lo que me da me sobra. Y lo que me da pese a sus faltantes como han comentado sobre las aplicaciones que no utilizo. Recordemos que se ha actualizado a Windows 10 y eso lo puso al dia porque había quedado anticuado y limitado. Hoy no es asi. Con poco se hace mucho. Una buena pantalla de calidad, sistema fluido muy rápido, muy buen audio,tengo el auricular Nokia que es espectacular y lo manejo como Sync 3 en los vehículos. Con los autos pasa lo mismo, esta quienes valoran los gadgets y las pantallitas y quienes buscamos lo simple y que funcione. Como aquellos que tuvimos Civic, hoy tengo Sentra y aquellos que eligen el corolla. Cada uno con su recetita y que vea lo que le sirve. Saludirijillos\n16 marzo, 2019 a las 19:58\nEl 640 XL lo heredó mi vieja y aún se actualiza una vez por mes y sigue andando rápido…\nRespecto a Spotify, importa mucho la calidad del bluetooth tanto del receptor como del emisor. Cambie de telefono x uno “mejor” pero claramente no emite mejor y hace cierta distorsión en los agudos. Tambien en las opciones podes poner con qué calidad queres reproducir spotify…Perdon, opino pero no se bien que es lo que pasa, 100% argento.\n15 marzo, 2019 a las 18:50\nLe pongo la mejor calidad de sonido y respecto a los auriculares uso con el jack de 3.5 porque los bluetooth son insufribles…\n16 marzo, 2019 a las 09:13\nMiren si sera fea la equinox que lo que mas comentarios tiene son los celulares.\n16 marzo, 2019 a las 10:58\nLo ideal es no alterar la señal con ningún tipo de ecualizacion desde la app ni desde el telefono, con esto solo logras achatarle la amplitud, no Bluetooth x también comprime demasiado la señal, y si sigue sin sonar bien la culpa la tiene el amplificador y/o conversor DAC de teléfono que suelen ser de cuarta… solución sacar el audio del tel no por la salida amplificafa del jack de auriculares sino via el usb mediante un conversor DAC externo como podría ser un Audioquest Dragonfly que la rompe, te convierte el cel en un reproductor hifi…\nEpa a esa no la sabía, gracias!!!\n15 marzo, 2019 a las 14:30\nA mi me parece muy fea de la puerta trasera para atrás, siento que si le sacan la tercer ventanilla y la luneta te queda un sedan levantado\nSUV nafteras NO, solo parecen vivas a 2500 RPM y a 14 litros cada 100 en ciudad.\nSi todavía querés llenar de puntos tu tarjeta serviclub, tené en cuenta que en cualquier momento Mary Barra dice GET OUT, y se transforma en una compra tan riesgosa como una China.\nAguante la Captiva Diesel LTZ Autom.\n15 marzo, 2019 a las 15:59\n15 marzo, 2019 a las 17:05\nHey, de aca no se va nadie!!! Vamos a seguir robndo digo vendiendo lo que no embocamos en mercados exigentes..\n15 marzo, 2019 a las 18:55\nOiga doña Mary, no hace falta semejante sincericidio… 😂 😂 😂 😂\nDe donde sacaste eso de las 2500 rpm, lo diras por esta Equinox, las SUV alemanas y hasta las de PSA con el THP te dan el par a las 1500 rpm, y las diesel te dan mucho empuje y autonomia, pero las nafteras aceleran mas, yo prefiero un buen motor aleman naftero, ya que no necesito empuje de camion ni una super autonomia.\nSi el precio está tan parejo con Koleos que es segmento D (el segmento C de Renault se llama Kadjar y aquí no se vende), la coreana queda mucho mejor parada que esta Chevrolet. 3008 también se ubica al tope del C o pisando el D por calidad, pero con un precio más alto.\nEn cuanto al producto, más allá de algunas perspectivas de atrás que no la ayudan, parece ser un gran SUV. Aplausos para la buena calidad y el nivel de equipamiento de seguridad.\nSobre Spotify, es algo que solo los sibaritas del sonido pueden detectar. El servicio permite como maximo hacer streaming a 320kbps (seria información por segundo). Es una calidad bastante alta para lo que estamos acostumbrados, pero baja si se la compara con un CD, o con los formatos lossless como Flac o Alac, donde una sola canción puede llegar a pesar al rededor de 60mb (imaginen el gasto de datos y memoria) pero permitiendo bitrates enormes, como más de 1000kbps. ¿Que determina un mayor bitrate? Que en un segundo de sonido, hay más información, y por lo tanto, más detalle. Eso se nota más cuanto más comprimido es un archivo, por ejemplo, en los MP3 más “livianos” que bajábamos de Ares, con 128kbps, los sonidos eran apagados y poco definidos.\nSpotify no usa MP3 y si no es premium no es ni siquera 320kbps. El Spotify comun usa OGG a 160kbps y es como escuchar musica saliendo de una lata. En premium usa OGG 320kbps que es lo mismo que MP3 320kbps/MP3 V0. Los formatos lossless de pedo se nota la diferencia con un V0/320 bien encodeado, en tests AB el 90% de la gente ni nota la diferencia, trust me que trabajo con audio\n15 marzo, 2019 a las 18:54\nTengo el premium y el problema de haberme criado con discos de vinilo (debo haber perdido más de trescientos y me quedo corto…) cassettes…\n15 marzo, 2019 a las 19:52\nPara que quieren que suene bien spotify? Para escuchar osuna?….. por dio. Radiohead en vinilo para mi. Gracias.\n15 marzo, 2019 a las 22:56\nRadiohead? Banda tan sobrevalorada como Pink Floyd, Led Zeppelin o Sumo…\n16 marzo, 2019 a las 10:50\nQueee? Bandas sobrevaloradas: Maná, Babasónicos, Guns and Roses, Aerosmith, El bordo, Pier, La 25, Oasis y el gurú de la sobrevaloración, sr Bob Dylan.\n16 marzo, 2019 a las 20:01\nSalvo por Aerosmith y Bob Dylan estoy de acuerdo con vos… 😂 😂 😂 😂 😂\n17 marzo, 2019 a las 13:28\nBob Dylan artista sobrevalorado… Bueno…. Hasta luego… Me voy a putear al baño…\n17 marzo, 2019 a las 17:15\nSobrevalorados Radiohead, Led Zeppelin y PINK FLOYD ?\nTienen caca en lugar de cera.\n15 marzo, 2019 a las 22:19\nEl secreto está en descargar la música en calidad extrema.\n16 marzo, 2019 a las 09:14\n1.5 litros 172 hp , comparando con la competencia es un misil que seguramente con el turbo no se arrastraria como la captiva en ciudad , aunque los consumos en ciudad no son buenos y si ahi se empareja con el 2.4 de fca del compass, salvo el ecoboost de ford es de lo mejor creo en nafteros hablando\n16 marzo, 2019 a las 09:28\nigualmente la 3008 es el referente en diseño confort y opcion de motorizacion , al mismo precio no hay dudas … 3008 thp\nSin dudarlo… 😂 😂 😂 😂\n1 diciembre, 2019 a las 18:14\nNo tenes idea del clavo que el el THP.\nPagar Spotify premium, de esa manera podes elegir la calidad. Suena muy bien, obviamente cuánto mejor sea el equipo mejor suena.\n17 marzo, 2019 a las 06:57\nEsperaba algo mas, de esta camioneta. Para mi la comparacion es con el 3008 (segmento C) no 5008 de 7 plazas. Tengo que ser critico del “critico” al menos no pretendo sensaciones o experiencias a lo Jch. Pero note la critica como medio apurado o ….”me quiero sacar esto de encima”….\n15 marzo, 2019 a las 15:08\nPara mí, el único problema de la 3008 es la falta de doble tracción. Fuera de eso, es la más linda y de mejor calidad del segmento, al nivel de las premium (en calidad, en diseño para mí está muy por encima).\nCoincido en que faltan sensaciones, mi opinión es que el condimento lo pone el motor 2.0T que ofrecen en otros países.\nCasi pongo que no me cierra la cola… Mejor lo digo de otra forma: sres de Chevrolet, si les quedó fea la SPIN e hicieron lo mismo con la parte trasera de la Trailblazer, cuál es la necesidad de arruinar otro vehículo?\nLa verdad que está feita… me quedo con una Kuga toda la vida…\n15 marzo, 2019 a las 13:34\nEstuviste rápido de reflejos!\njajajaja Iba a comentar algo parecido y pedir otra foto de la cola entera, porque no se logra apreciar bien en las que subieron\nChevrolet no sabe hacer la cola…\n15 marzo, 2019 a las 14:53\nTe la hacen en el precio….\n15 marzo, 2019 a las 18:32\nDebe ser la primera vez que coincido con Danilo 🤣🤣🤣\nQue la dibuje la AFIP entonces.\n15 marzo, 2019 a las 17:26\nPreguntale a zarlanga\n15 marzo, 2019 a las 17:09\nLos dibujantes de GM no atienden los gustos de latinoamerica, este producto es para el mercado americano… Recuerden que los argentinos son fanaticos de renault12, gol trend, corsa, 206… En fin aplauden cualquier cosa!!!\nMary querida, tenes razón, no se puede trazar una linea diferente, acá lo que va es el “diseño” vw\nAhh, por cierto mary , me entere que la apretada a los brazucas dio resultado, y sueltan la inversión para la nueva s10, que sea el diseño de la colorado por favor, gracias.\nA nivel diseño creo que después de haberlas visto en la calle, La Koleos le da mil vueltas\nAlgo le falta, no sé que, pero no me cierra aún sabiendo que es un buen vehículo\n15 marzo, 2019 a las 14:03\nLe falta un motor diesel y sería imbatible en el segmento 🏁💪\nPor supuesto, le falta lo principal, ser TDiesel.\nCon el 2.0 de la Captiva sería espectacular🏁🏁🏁\n15 marzo, 2019 a las 17:11\nEstoy de acuerdo, pero salvo en USA y aca el diesel es resistido en todos lados\nMuy afable?¡ critica sr. Orly!!\nTiene casi todo lo que se necesita para un SUV, menos lo que el comprador justifica al elegirlo…despeje….\nEste es el modelo que traía el sensor de pasajero trasero?? No lo encuentro en la ficha (que ya leí!)\n15 marzo, 2019 a las 13:54\nBuenas… si Marcelo, en el apartado SEGURIDAD figura después de “Alerta de cruce de atrás” el que dice “alerta de olvido en asiento trasero”… Bien equipada viene la nueva muchacha de Chevrolet…\nPabloDoc..Gracias..volví a leer la ficha para descargar (excel) y NO figura en “Seguridad”…\nVos lo leíste en ésta misma??\nCiertamente el problema parece que es el despeje (y el auxilio temporal), es más una “rural”o break o avant, pero más pesada, que un suv. Dicho eso, viendo el precio, y el precio de la competencia, la verdad que la relación precio-producto-equipamiento es excelente.-\nDepende el uso, pero ese despeje, llantas de 19″ y auxilio temporal gritan que no la bajen de la ruta, un oxímoron en sí mismo este vehículo.\n16 marzo, 2019 a las 15:27\nEl tema es si hay compatibles alguna de 17🤔 (mercado local, claro esta)\nEn Usa la entrada de gama es de 17, no se porque goma no traen esos rodados para aca ni siquiera como opcion\n+1 AleS Es una rural con aspecto y centro de gravedad de SUV.\nPara la ruta, con mi mujer, nos quedamos con el Focus. Es gastador y medio pesado, pero da gusto en ruta.\nLo único q admito de estos bichos es la practicidad para la familia. Es mucho más cómodo para maniobrar sillitas y niños sin romperte la cabeza o las lumbares, y el baúl es práctico para usar como cambiador.\nBueno che, se ahorraron 10cm de lugar para la rueda. Sino tendría un despeje de 7cm jajaja\nBuena crítica, no me la compraría por ningún motivo, no encuentro en mis escenarios habituales en cuales realmente me serviría, y siendo de una época en la que las camionetas doble tracción te rompían las costillas no me agrada nada una que te hace vibrar la cola.\nP.D.: la lluvia cayendo y escurriendo por el techo panorámico es feng shui, viaje ideal de acompañante cebando mate y mirando la lluvia caer sobre el techo.\nOC esta es una LT disfrazada con opcionales no te parece?. La premier tendría que venir con el 2.0t de 252cv cómo se vende en otros mercado.\nLa calidad de ensamble me parece bueno pero los materiales deberían ser mejores si se comparan con otras como Compass, Sportage , Kuga/Escape.\nConsulta tiene Cross traffic alerta?Mi experiencia con la vibración del asiento en Traverse y Tahoe es que no sabía si había algo cerca o muy cerca o simplemente se activa cuando el sensor detecta algo en su punto más alejado. Lo ví más como un complemento de los sensores, cámara , el pitido del Cross traffic/sensores.\nNo probaronsi aun funciona OK el ONSTAR ??\nNo lo probamos en esta unidad pero sí en el verano en Cariló y funciona bien.\nEn la nota faltaria una foto completa de la cola.\nTengo entendido que en USA ya esta el restyling, o a punto de salir.\nAl principio me agarró el bajón porque no tenía 7 asientos, pero después vi el precio y seguí mirando con cariño mi Captiva….\nNi se ocurra cambiarla!!!\nNo tiene ni para empezar con la Captiva, SUV que para mi tiraba unos años mas actualizandola con tablero y gadgets que tiene la Equinox.\nNo es fea, está bastante bien, ahora las cosas que me quedaron.\nSi unas ruedas de 19 quedan chicas ¡estamos al horno!, hay que empeñar un órgano para cambiar cubiertas (si le pusiéramos mas grandes) xD.\nSin ser o pretender ser deportiva, acelera como un sandero rs de 0 a 100 kph (8.5s) y si bien tiene mas potencia, también tiene mas tamaño y peso la equinox imagino, ahí es cuando me pregunto ¿por qué no pueden mejorar los autos, o sea mejorar los números?, o como cuando -me dijeron porque no tengo una- que una chata mediana con el tamaño y peso gasta cerca de 10liitros en cuidad, como puede ser q un autito -no diesel sino nafta- gaste apenas menos, o haga apenas más km con un litro de nafta si pesa 1000 kg y creo qu elas camionetas andan por los 2000 y tienen mucho mas frontal?, me refiero a que imagino que si quieren, pueden hacer un auto que reduzca bastente el consumo.\nTambién me acuerdo que la anunciaron con el motor de 260 o 270 cv y al final nos mandaron “la chiquita”.\nAh me olvidaba me sorprendió el consumo, a 100kph en ruta son 16km por litro, lo que podría hacer con el auto, ahora en cuidad es mucho mas gastadora, son solo 8km por litro y en auto se pueden hacer unos 12, me sorprendió que en ruta gaste bastante similar a un autito, pero en ciudad gasta bastante más.\nPara destacar, la seguridad, aunque costando 1.5 millones, la verdad que no debería tener que destacarse eso.\nLa respuesta a tu pregunta es que a 130 km/h con viento, aire y carga se toma todo el vino y son mentiras las mediciones en vacío.\nLas Diésel así las cargues a full y las pongas a 170 siempre te gastan los mismo y no más de 9 litros c/100, por lo menos en la mía, en las nafteras el consumo es exponencial con la velocidad ó el tránsito urbano.\n15 marzo, 2019 a las 17:10\nA ver yo tengo una amarok automatica 180 hp. y es bastante gastadora\nEn ciudad no baja de 12 lts los 100\ny en un ruta bajar de 10 lts cada 100 hasta ahora no he podido.. y si la pisas un poco no baja de 12 /13 los 100 y si te agarra viento de frente se dispara bastante mas\nQuizas con el tiempo baje con consumo tiene menos de 10 mil kms.\nPero a modo de ejemplo me gasta mas que el passat 2.0 tsi nafta 200 hp que tenia antes\n15 marzo, 2019 a las 19:04\nTengo una amarok v6 comfortline con casi 17mil km, a 120 km/h promedia los 7,5/8 litros y a 150 km/h 12,5/13 litros, lo puse en 0 cuando hice el service de los 10mil y el promedio de uso entre ciudad, campo y ruta esta clavado en 10,8 litros los 100.. no me parece para nada gastadora teniendo en cta lo que es el motor V6.\n“siempre gastan lo mismo” , un poco exagerado no? entonces si voy a 100 o a 170 gasta lo mismo mira vos\n16 marzo, 2019 a las 15:20\nNo hay mucha diferencia en este motor si vas a 130 o a 160..\nPasas de ahi y es drastico como baja los km/l\nY no es matarlo, hablamos de no pasar las 3000 vueltas.\nOtro auto que tuve, un 405 sr carburador hasta los 130, normal tranqui, 10 km/h y poneme un trailer cisterna😂\nHay modelos que el salto o es muy arriba, o gastan parejos\n16 marzo, 2019 a las 15:11\n45L de diesel premium en un Bora con el climatizador prendido continuamente, andaba 700 km\nEl “super rendidor” cruze (cuac) 45 litros de premium , aire prendido igual, mismo uso de mi ex auto, hago 380/410 km por tanque\nDefensores de la nafta, ya no de a uno, de a 50 vengan… ( encima la nafta esta mas cara que el diésel)\nNo me conto un “amigo del tio del yerno y bla bla bla”; lo padezco yo\n16 marzo, 2019 a las 17:16\nA mi desde 0 (50 mil km aprox) me viene gastando 12.5km x litro. Aspirado 1.6 120cv. Creo que podría llegar a hacer 600km con un tanque si llego a lo último jeje.\nDiesel nunca tuve para comparar.\nYo también uso el aire casi siempre y el andar es casi todo ciudad autopista, ruta debe tener 6 mil km.\n16 marzo, 2019 a las 21:27\nEn autonomia y empuje son mejores los diesel, y por algo son mas caros, en aceleracion son mejores los nafteros, depende lo que quieras es la eleccion.\nYo me quedo toda la vida con un buen motor turbo naftero aleman.\n15 marzo, 2019 a las 22:36\nEl peso de un vehiculo no influye en el consumo cuando viaja a velocidad constante.\nUn auto que pesa 1000 kgs y uno que pesa 2000 a 130 van a consumir cifras similares. Ahora si los hicieras andar 6 minutos a 120, 1 minuto a 80, 8 minutos a 100, 2 minutos a 60 (situación mas real en nuestras rutas!) en seguida empezas a notar las diferencias…\nSi bien las suvs tienen mayor frente de ataque al viento, el mayor tamaño permite jugar mas con las formas para lograr una mejor aerodinamia. De hecho cuanto mas largo es un auto, mas aerodinámico es (menores turbulencias).\nEs muy dificil en un up, kwid, mobi etc lograr que no se formen grandes turbulencias atrás cuando viajan a 130…\n¿Seguro q el peso no influye yendo constante?. No sabía lo de las turbulencias, y el largo del auto, gracias.\n15 marzo, 2019 a las 13:50\nConsume como un Etios.\nLa realidad te va a demostrar que no, preparen sus serviclub\nLatampass o jumbomas…. pobre chata che😂\n15 marzo, 2019 a las 13:52\nBuena crítica Orly!\nCuesta ver algo Chevrolet y que no sea una basura mercosur.\n15 marzo, 2019 a las 14:01\nEl Cruze no me parece una basura.\nEl Cruze es un gran producto 👍\nLe falta el Diesel de 170 CV como había antes, mi hermano tiene uno y es un avión.\nAutazo el Cruze!!!\n16 marzo, 2019 a las 14:59\nTe vendo un clavo ltz, en 20 dias te lo llevas con el service del año con (calculo) 8000 km y el anual de las patentes pago\nCruze, captiva, equinox, camaro\nBuenas! Excelente crítica.\nPD: auxilio: es de uso temporadio. Corregir! 😉\nLo gasté al F5 esperando la crítica! Desde mi punto de vista lo positivo sería la seguridad, calidad de materiales, baúl, motor.\nNegativo: despeje, tamaño de las llantas, auxilio temporal, diseño trasero.\nHay un error de tipeo en : “Debajo del piso del baúl está la rueda de auxilio: es de uso temporaDio”\nPor otro lado, creo haber leido que estaría por salir una nueva generación con un diseño mucho mas agresivo.\nExtraño los 7 asientos de la Captiva. El baul es mas chico que mi renoleta (o dacialeta), de perfil parece un sedan con una cupula Tronador adosada.\nMas allá de la seguridad que es un poco mayor a la media del segmento, no veo muchos motivos que me acerquen a este bicharraco (con 7 asientos seria otro cantar)\nEstá por salir el rediseño y la Blazer es la que viene/vendrá con 7 asientos si no me equivoco\nBuena noticia. El tema es el precio que tendrá la Blazer. La Captiva tenia una relacion precio/calidad inigualable para las versiones nafteras de 7 asientos\nDijiste Captiva? me pongo de pie!!\nYo creo que la version FWD es una muy buena compra, no hay nada que se le parezca por ese precio y los faltantes se recontra perdonan. Lo importante lo tiene.\nUn Gol 600, un Cruze LTZ 950 y una Ecosport 1 palo…\nCrecimiento invisible 🙄\nCreo que justamente la estrategia de Chevrlet pasa por ahí. (El precio)\nEste año el mercado de las SUV-C va a ser muy pero muy reducido, pero hay tres modelos que corren con una gran ventaja (Compass, Equinox, y Tiguan Allspace)\nNo son extrazona, no pagan arancel 35 % mientras que todo el resto de su competencia SI. (Coreanas, Francesa, Japonesas, etc)\nPor lo tanto SI QUISIERAN no estafar a sus clientes, solo por este año 2019, pésimo en ventas, podrían estar en valores un 20% por debajo del resto, y aumentar volúmenes de ventas, siempre que tengan suficientes cupos.\nY me parece que en las ventas de estos dos meses y medio, confirman que los tres modelos lideran las ventas en el segmento (tendría que verificarlo)\nLa Compass con su MY2019 puede tener un precio de arranque de gama único, (tiene ademas muchas versiones) y comerse buena torta de ese mercado. La Allspace ya quedo reducida solo a la opción de entrada de gama Confortline, y dudo que Koleos pueda sostener ese precio mucho tiempo mas. Veremos que pasa…\nAh!! tampoco me gusta esa cola de la Equinox, ni de la Spin ni de la Trailblazer. Tienen un problema en esa zona…\nAclaro que me gustan mucho mas la 3008 o la Sportage, pero ya quedan mucho mas arriba en numeros…\nZorrito, ya que estas aclarando aclara que la entrada de gama en las Tiguan es la Trendline (no la Confortline).\n87000 pesos de diferencia entre la eco cara y la equinox barata.\n15 marzo, 2019 a las 14:36\nY tengamos en cuenta que clase de equipamiento trae la versión barata😁\n15 marzo, 2019 a las 17:38\nLa Eco cara , hoy vas a la agencia con 800.000 y te la llevas, hace la prueba\nBuena rural con apariencia de SUV\nEn este blog viven pidiendo que vuelvan las rurales\nPor qué habré sentido la necesidad de ir a escuchar el tema que menciona orly en la nota???\nEchale la culpa a los centennials…..\nEpa, dijeron Corvette, se hace realidad el sueño ?\nSobre la Equninox, nada.. solo que nunca mas compraria un Chevrolet.. Respecto al sonido, spotify mejora mucho en version premium, pudiendo elegir calida “muy alta”(320 kbit/seg), mejor suena el itunes de apple.\n15 marzo, 2019 a las 14:25\nTodo bien con los 320 kbit, pero ayer puse un CD en el equipo del Mondeo y la diferencia es brutal. Los 320 se escuchan muy bien, pero cuando le pones un CD (y no muy nuevo, Grandes Exitos de Simple Red) el equipo de audio explota….\n15 marzo, 2019 a las 17:22\nDejé de escribirlo para no ser repetitivo en las críticas, pero NECESITO que vuelva el CD a los autos.\nQué animal, como escribí “Simply Red”. Ejecutenme, los autorizo\n15 marzo, 2019 a las 18:31\nJaja… se entendio perfectamente! el tema del cd, en autos de ciudad todo bien.. pero en camionetas y suv, con los equipos multimedia que traen ahora… para los que las usamos como “bienes de cambio” que son y nos hace mal el A/C por lo que usamos las ventanillas bajas, cuando no es ruta… quien les mete mano o los desarma cuando se trabe un cd adentro por tierra?\nUna SUV sin despeje y que se siente incómoda fuera de la ruta….. muy buena idea! Si por ahí se les ocurre sacarle un poco de altura, tal vez inventen la carrocería “rural”.\nPD: que pase para el fondo que el Ecoboost 2.0 la atiende.\nquizas la fw tenga algo mas de logica su compra, pero tambien si busco algo asi, digamos mas tecnologico y de diseño mas “rupturista” voy por el 3008 allure que al menos fue el auto del año (no me acuerdo que año) en EU.\n15 marzo, 2019 a las 14:23\nMuy bien equipo de seguridad. Muy mal tema de despeje en este tipo de vehiculos. q sentido tiene comprar una “camioneta” grande y pesada que toca abajo? creo que los estan haciendo tan urbanos que pierden esencia.\nCrítica muy buena y completísima 👏👍\nCon respecto a la equinox me parece que le puede pelear,por precio, equipamiento y calidad de terminación el podio del segmento 🏁\nQue tenga otro tipo de motorización , entiendo que diesel para aquellos que viajen en familia y le llenen el baúl de cosas\nLa calidad es promedio para mí . No es la que tiene los mejores materiales y lo único es el despeje para una SUV de otra manera un Mondeo titanium tiene más por el mismo precio , incluso el Mondeo tiene baúl más grande. Nuevamente la única razón de un SUv para mí es el despeje.\n15 marzo, 2019 a las 14:56\nSi tengo que pagar un palo y medio, me tiene que gustar la cola.\nSi la tengo que invitar a comer….tambien.\n0-100 en 8.5 es un excelente tiempo… no se… no creo que se le pueda pedir mas bravura que eso a una SUV.\n12 litros por cada 100 km en ciudad!! Bastante sedienta la muchacha\nCuál consume menos de sus competidores? Están todas en general entre 8/9km por litro o me equivoco?\ncon ese peso , ese tamaño de llantas diria que es aceptable , un polo consume 11 cada 100 en ciudad\nNo se que le ven de ahorrador a ese motor, en el cruze ando en entre 9.5 y 10 lts cada 100 en ciudad sin sacudirlo.\nEn ruta si es facil superar los 15 lts los 100 a velocidad “legal/semilegal”\nCreo que repitieron la formula del Cruze, un producto interesante con motor, caja y tecnologia modernos, a un precio acorde. Resulta una interesante propuesta.\nPara quien le interese algo mejor que Spotify esta Tidal, que ahora ofrece audio hasta en calidad MQA (de estudio).\nMuy bien! Uso Tidal hace bastante, la calidad “Master” es impresionante, con un buen DAC en el celu y una buena placa de sonido en la PC.\nMe gusta, manejé la generación anterior en USA con un 2.4 tragón, pero era cómoda en todo sentido, al andar y por el espacio interior.\nCoincido en que compite con la Peugeot 3008, donde a casi el mismo precio, el interior de la Peugeot la rompe toda.\nPD: les envié a info@autoblog la foto de portada de la nota sin el cable que se cruza, así queda más linda 😊\nAgrego una duda que siempre tuve en los autos con salida de aire atrás y calefacción bi zona: Que temperatura reciben? La del conductor o la del acompañante?\n15 marzo, 2019 a las 16:21\nLa temperatura que seleccionen los que van atrás!! (en la Tiguan Allspace) ja ja.\nEso es si es Tri zona, no es el caso de la mayoría de los que tienen la salida detrás.\nSi Jere entendí la pregunta. Fue un chistonto. No me acuerdo en los ventos que tuve que hacía el Bi zona con las salidas traseras.\nGracias, pero no coincido.\nLos cables los dejamos ahí sólo para irritar los TOC de algunos.\nJaja no es TOC, es mi quasi ojo fotográfico por mi hobbie de fotógrafo.\nEstuve a punto de borrar el cable, pero temía que alguno me dijera que esa foto no era en Aeroparque porque no estaba el cable…\n15 marzo, 2019 a las 17:42\nJaja creo que eso sería más TOC que “moleste” ver el cable cruzado.\n15 marzo, 2019 a las 15:30\nMuy linda, pero mi favorita sigue siendo la 3008 ( no me interesa que sea 4×2).\nInteresante. Pero en diseño es boba, fea, sin sentido.\nLa que si les quedo buena es la nueva Blazer.\nPerdón pero yo no entiendo más nada, ¿quién escribe estos reportes?!?!?!.\n8,5 segs. 0-100 km/h es un tiempazo para un vehículo de este porte. ¿Le falta bravura?\nPerdieron el rumbo/norte hace rato de lo que pide y necesita la gente, con ese tiempo le “sobra” motor.\nBájense del Camaro y vean lo que pide y necesita el 99,99 % de la población.\nSe refiere más al motor y al tipo de vehículo pero más allá del 0 a100 interesa más los tiempos de recuperación.\nSi comparamos con el segmento está bien para lo que vale.\nYo hubiera llamado premier si venía con el 2.0t\nLos 8,5 seg los 100, lo dijo el vendedor de camisa blanca con el logo chevrolet dejandose llevar por las ganas tremendas de volver a vender lo que vendian antes.. vi varias pruebas que le han hecho y esta arriba de 9,5 seg los 100, igualmente dato poco importante para tipo de vehiculo..\n15 marzo, 2019 a las 16:49\nTodas las mediciones de las críticas son propias de Autoblog, a no ser que se aclara expresamente que son del fabricante. Ignoramos cómo miden otros medios las prestaciones. Nosotros usamos instrumental Racelogic.\n15 marzo, 2019 a las 16:02\nPerdieron una gran oportunidad en no meterle la 3er fila.\n15 marzo, 2019 a las 16:20\nNo pueden meter algo que no existe. La Traverse es la de 7 asientos y ahora la Blazer que lanzaron hace poco\nEstoy hablando de este segmento en este mercado. La blazer va a ser mucho mas cara cuando llegue y la traverse aca no existe.\nsi lo entendí a lo que me referia que no existe la Equinox de 7 asientos por lo que no la iban a modificar para nosotros que no movemos la aguja en volumen.\nNo entiendo por que Chevrolet no trae la Traverse asi como no entiendo por que Ford no trae la Explorer, dos camionetas creo, superior a todas las de su segmento en Argentina…\nYo tampoco pero en Uruguay vale más de 60 mil verdes la Explorer así que calculo que es un tema de mercado donde la gente que puede pagarla prefiere una alemana pelada solo por status.\nMe parece que esta versión full tope de gama tiene tracción en la 4 ruedas “por demanda” pero también tiene un botón con el cual la dejas permanente (dice AWD encendido/apagado) y al encenderlo aparece una leyenda de la computadora de abordo que dice “modo tracción total activado”.\nEs una SUV rutera para las autopistas de EEUU, por eso el poco despeje.\n15 marzo, 2019 a las 16:59\ndisfrutar de ver como le cae la lluvia al auto?? tremendo masoquismo.\nEl interior muy lindo, pero por fuera, salvo el frente, me gustaba más la Captiva.\nEn cuanto a diseño, me gusta mucho más que la Captiva, y por suerte se aleja bastante de la Traverse.\nLa mecánica sigue generándome dudas. No digo que no empuje ni que no sea eficiente, pero no soy amigo del downsizing, y para un auto así, hace falta más cilindrada.\nSi tuviese una versión diesel, tranquilamente podría ser la reina del segmento.\nOrly inspirado, es el mejor tester del blog, vuelve a la adolescencia..\nGracias!! (me puse colorado pero en los comentarios no se nota)\nPD: interiormente soy un adolescente (?)\n16 marzo, 2019 a las 09:16\nOrly pidase de nuevo la koleos dele revancha lo necesitamos.\nUna observación: en la foto que dice “Excelente techo panorámico” lo que menos se ve es el techo jaja\n15 marzo, 2019 a las 18:03\nAhí agregamos una foto del techo panorámico “completo”. 🙂\n15 marzo, 2019 a las 17:51\nUna vez ayude a una mujer a cambiar la rueda pinchada de una captiva. Cuando saque el auxilio, el famoso Donut, parecía un chiste, impresionaba no solo el grosor de la rueda, si no también la diferencia de tamaño con las titulares… Creo que eso no le debe hacer para nada bien a ninguna parte mecánica del pobre auto\nEn que Captiva????? Tuve 2 y en las dos el auxilio era ídem a las otras cuatro, es más, en la LTZ hasta era de aleación. Sin duda le habían robado una titular, puso el auxilio en su lugar y compró una “Oreo” para dejar de auxilio\n15 marzo, 2019 a las 18:00\n1.5 millones, en que nos hemos convertido ?, votas pseudo zurdos, te roban y de huden, votas pseudo derecha, te hunden tambien, votas en blanco, hundido también…..quien era el que decía que estamos condenados al exito ?\n15 marzo, 2019 a las 18:28\nEl mismo que dijo “Quien puso dólares, recibirá dólares … ” y después pasaron cosas.\n15 marzo, 2019 a las 19:38\nEstuve a punto de comprarla. La fui a ver, muy linda camioneta, calidad Chevrolet, que está un par de escalones por debajo de sus competidores. Tiene todo y es muy cómoda. Al ver el baúl, le pregunté al vendedor donde ponía la rueda cambiada si llegaba a pinchar, ya que la original es 19 pulgadas y no entra en el lugar de la de repuesto que es de 16 pulgadas. También le pregunté si la camioneta no se “caía” de costado por la diferencia de pulgadas……me miró y me dijo, tenés razón, no entiendo como hicieron algo así. Hay otras camionetas que tiene problemas parecidos, pero por lo menos, entra la rueda que cambias en el espacio de la de repuesto (Peugeot 3008), con lo cual, hasta uno puede comprar una rueda original, para ponerla de repuesto.\nMuy FEA, muy americana, viejo diseño en el pilar c que gusta a los yankis y que Ford también repite en el mercado de ese país. Motor turbo chico para semejante mastodonte. Me quedo con la Captiva.\nChevrolet que te han hecho? Abandonaste los diseños Opel y sonaste. Esta chata deberia llamarse spinox o super spin es horrible como la otra. Y en vivo es todavia mas fea.


Política de Devolución – SKINCARE ATTIRE | Affordable Skincare Products\nLos pedidos solo pueden cancelarse dentro de las 2 horas posteriores a la realización del pedido. Después de 2 horas, su pedido está preparado y se envía poco después. Desafortunadamente, una vez que se envía su paquete, no podemos cancelar su pedido. Nos disculpamos por cualquier inconveniente que esto pueda causar.\nTiene 14 días calendario para devolver un artículo desde la fecha en que lo recibió. Si transcurrieron 14 días calendario desde que recibió su pedido, desafortunadamente, no podemos ofrecerle un reembolso o cambio.\nPara ser elegible para una devolución, su artículo debe estar sin utilizar y en la misma condición en que lo recibió. También debe estar en el empaque original.\nNo nos envíe su compra sin contactarnos primero.\nPara devolver su producto, debe enviarlo por correo a PO Box 14084, San Juan PR 00916, Estados Unidos\nDependiendo de dónde viva, el tiempo que le tome a su producto intercambiado llegarle a usted puede variar.\nSi está devolviendo un paquete de más de $75, debería considerar usar un servicio de envío rastreable o comprar un seguro de envío. No garantizamos que recibiremos su artículo devuelto.


Fernando Belluschi será jugador de Lanús . Santa Fe Deportivo\nFernando Belluschi será jugador de Lanús\nEl mediocampista de 36 años quedó libre de San Lorenzo y se sumará al Granate a préstamo por un año. El sábado se realizará la revisión médica y el domingo sellará su vínculo con el club.\nFernando Belluschi quedó libre de San Lorenzo y está próximo a convertirse en el primer refuerzo de Lanús en el mercado de pases.\nEl volante de 36 años tiene todo acordado con el Granate. El sábado s realizará la revisión médica y, de superarla sin inconvenientes, firmará contrato a préstamo por un año.\nEn 2019, donde estuvo mucho tiempo parado por las lesiones, apenas jugó 17 partidos y convirtió 1 gol entre Superliga y Copa Libertadores. Será su cuarto club en el país tras sus pasos por Newell's, River y el Ciclón.


Miguel Paz: Atención editores\nAndrew DeVigal, editor multimedia del New York Times, estará este martes a las nueve de la mañana dictando una conferencia sobre su trabajo en el online del periódico estadounidense en la Universidad de Los Andes. Si quieres más datos pulsa acá.\nEl sábado 7 de junio en un seminario organizado por Blogpower y llamado "El poder de tu click: Política 2.0" se analizará el uso de Internet, redes sociales y tecnología en la actividad pública. Estará Fernando Paulsen en teleconferencia desde USA.\nAdemás el 17 de junio el periodista francés especialista en multimedia Jean Francois Fogel dará una charla en la Universidad Diego Portales. Fogel asesoró a Le Monde y está a la cabeza desu desarrollo online.\nPublicadas por Miguel Paz a la/s 11:42 a.m.\nEtiquetas: andrew devigal, blogpower2008, jean francois fogel, lemonde, nytimes, seminarios


Semiconductores basados en bismuto para la producción de hidrógeno | Nanotecnología\nINICIO > Semiconductores basados en bismuto para la producción de hidrógeno\nSemiconductores basados en bismuto para la producción de hidrógeno\nEl calentamiento global es un hecho y en nuestra mano está evitar seguir emitiendo agentes contaminantes provenientes de combustibles fósiles y así poder desarrollarnos en un ambiente más sano. Por eso la generación de energías limpias y menos contaminantes es, a día de hoy, uno de los temas de interés mundial. Imagen de portada: CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47619\nDiego Archilla Sanz\nEl hidrógeno es una fuente de energía limpia que podría utilizarse en lugar del carbón o el petróleo en sectores como la automoción. Pero los métodos convencionales que se utilizan para la producción de hidrógeno son altamente\ncontaminantes. Actualmente se están investigando nuevas formas de producir hidrógeno de una manera más limpia, entre ellas se encuentran la electrólisis, la biofotólisis o la fotocatálisis del agua. El hidrógeno obtenido por estos dos primeros métodos resulta más caro que el obtenido por los métodos más convencionales. Es por ello que se está prestando especial atención a la fotocatálisis para separar el oxígeno y el hidrógeno del agua. Mediante el uso de nanomateriales semiconductores podremos obtener hidrógeno de una forma barata y escalable a nivel industrial.\nEn el proceso de fotocatálisis que se lleva a cabo para la obtención de hidrógeno a partir de agua, es necesario que se produzcan reacciones de reducción-oxidación (redox) activadas por luz solar, de forma similar al proceso de fotosíntesis que ocurre en las plantas.\nLa reacción redox que se produce en la descomposición del agua es:\nque consta de las semirreacciones de oxidación (𝑂O2 /H2O𝐻) y reducción (𝐻H+/H𝐻2), consistentes en un traspaso de electrones desde una sustancia llamada agente reductor (𝐻H20) hacia una sustancia llamada agente oxidante (𝐻H+), para formar de esta manera oxígeno e hidrógeno.\nAmbas reacciones se muestran a continuación.\nEl mecanismo de funcionamiento de los nanomateriales semiconductores como elemento fotocatalizador en medio acuoso para producir hidrógeno se presenta en la figura 1. Se necesita una energía (procedente de la radiación solar) igual o superior al ancho de banda de energía prohibida para excitar al semiconductor. De este modo el semiconductor será capaz de absorber los fotones de dicha energía. En este proceso de absorción, los electrones de la banda de valencia (VB) serán promovidos a la banda de conducción (CB). Las cargas generadas, el electrón en la banda de conducción y el hueco (ausencia del electrón) en la banda de valencia, antes de recombinarse, es decir, antes de que el electrón vuelva a la banda de valencia, reaccionarán con el agua reduciendo los protones a hidrogeno (reacción 2) y oxidando el agua (reacción 1).\nFigura 1. Representación esquemática del proceso de fotocatálisis.\nEn la reacción de oxidación, la molécula de agua adsorbida químicamente en la superficie del fotocatalizador se oxida por la interacción con el hueco fotoexcitado en la banda de valencia, liberándose una molécula de oxígeno (O2) y 4 protones (𝐻+). Posteriormente, estos protones reaccionan con los electrones fotoexcitados produciéndose la reducción de los protones y la formación de moléculas de hidrógeno (𝐻2).\nPara aumentar el tiempo de recombinación del electrón y el hueco, y por tanto para aumentar la eficiencia del proceso de oxidación/reducción, se suele utilizar un co-catalizador o también pueden utilizarse heterouniones de diferentes materiales semiconductores.\nPara que un semiconductor sea considerado un buen material para la separación del agua mediante fotocatálisis tiene que cumplir ciertos requisitos. Uno de ellos es que el semiconductor sea capaz de reaccionar a la luz visible, la cual equivale a más de un 40% del espectro solar por lo que debe tener una zanja de energías prohibidas (gap) pequeña, entre 1,7 y 3 eV. El segundo requerimiento es que el máximo de la banda de valencia ha de ser más positivo que el potencial redox de la reacción O2/H2O (1.23 V vs. NHE – electrodo estándar de Hidrógeno), y la energía del fondo de la banda de conducción del semiconductor debe ser más negativa que el potencial redox de la reacción H+/H2 (0.0 V vs. NHE – electrodo estándar de Hidrógeno). También hay que asegurarse de que el semiconductor sea estable bajo las condiciones en las que se llevan a cabo las reacciones, ya que por ejemplo algunos semiconductores como el sulfuro de Cadmio (CdS) o el seleniuro de cadmio (CdSe) parecían ser unos materiales prometedores para la fotocatálisis, pero sufren fotocorrosión, por lo que han quedado apartados para esta función.\nUno de los semiconductores más usados para la fotocatálisis es el óxido de titanio, TiO2, pero el problema de este material es que tiene su gap elevado, en el rango ultravioleta, que equivale solo al 5% de la radiación solar, y para que funcione como catalizador sería necesario iluminarlo con una lámpara ultravioleta, lo que hace que el proceso sea aún más caro. Este coste sería innecesario si se utilizase otro material que tuviera un gap más pequeño y centrado en el rango visible como podría ser el caso de los semiconductores basados en bismuto.\nEl óxido bismuto es un material que frente al TiO2, presenta una serie de ventajas que lo harían posible sustituto. Para empezar, es un material barato que países como México, segundo productor mundial de este metal, vende como materia prima a un precio muy bajo. No es tóxico, ya que se viene usando en la fabricación de cosméticos y en productos farmacéuticos. Como ya se ha mencionado, los semiconductores basados en bismuto aprovechan la luz visible del espectro solar, por lo que no necesitaríamos fuentes externas de iluminación.\nDiferentes morfologías confieren diferentes propiedades ópticas a estas nanoparticulas, como por ejemplo variaciones en la energía del gap. También se pueden obtener fases metaestables debido a los efectos de confinamiento, que en el material masivo sólo se podrían obtener a muy elevadas temperaturas.\nActualmente hay muchos grupos de investigación centrados en encontrar otras alternativas que pudieran ser usadas como elemento fotocatalizador aunque ya se han conseguido obtener buenos resultados en procesos fotocatalíticos a partir de semiconductores basados en bismuto. Investigadores del Instituto de Investigación de Materiales (IIM) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) han conseguido sintetizar un fotocatalizador de óxido de Bismuto en forma de película delgada, que compite en eficiencia con el TiO2.


Radio Habana Cuba | Afirma presidente de Bolivia Evo Morales que la nacionalización cambió al país andino\nLa Paz, 21 mar (RHC) El presidente de Bolivia, Evo Morales, afirmó que tras nacionalizase los recursos naturales cambió drásticamente el escenario económico del país andino, en comparación con la época de los gobiernos neoliberales.\nDurante la entrega de nuevas vías pavimentadas en la ciudad de Cobija, en el norteño departamento de Pando, reflexionó Morales que cesaron las imposiciones externas, los chantajes y la presión de organismos financieros internacionales.\nIndicó que esas políticas económicas, impuestas por Estados Unidos, solo estaban orientadas al saqueo permanente de los recursos naturales.\nEl primer mandatario recordó que la nacionalización de los elementos de la naturaleza fue gracias a la lucha del pueblo boliviano y de las organizaciones sociales.\nPor su parte el ministro de Interior de Bolivia, Carlos Romero, afirmó que el modelo de nacionalización de lucha contra el narcotráfico es la estrategia de ese país de prevención a la oferta y la demanda de drogas.\nRomero respondió en el pleno de Senado a 13 preguntas de una interpelación solicitada por la bancada del oficialista Movimiento Al Socialismo-Instrumento Político para la Soberanía de los Pueblos (MAS-IPSP).\nEl interrogatorio celebrado este jueves en la Cámara Alta respondió a cuestionamientos de la oposición, tras el ataque a una patrulla policial el pasado día 2 en la comunidad San Rafael, en el trópico de Cochabamba.\nSegún Romero, el proceso de erradicación de los cultivos de coca es exitoso, y expuso a modo de ejemplo que más de la mitad de las destrucciones del arbusto en los últimos años se llevaron a cabo en el territorio del Chapare.\nDijo el titular que la estrategia nacional de lucha contra el narcotráfico cuenta con la asignación de recursos económicos propios, derivados de la política de nacionalización del Gobierno, desde la instauración del proceso de cambio en 2006.\nBolivia ha demostrado, con la aplicación del nuevo modelo de lucha contra el narcotráfico, que el país tiene la capacidad de crear sus propias formas de lucha contra este ilícito sin injerencia extranjera, sostuvo.\nRecordó el ministro que como consecuencia del modelo 'coca cero', implementado por los gobiernos neoliberales anteriores, Estados Unidos intervenía en los asuntos del país, causando muertos y heridos, por la represión militar y policial contra los productores locales.\nLas operaciones de interdicción y de inteligencia eran dirigidas por la estadounidense Agencia Antidrogas, expulsada por el presidente Evo Morales en 2008.\nSe refirió también Romero a la severa crisis económica imperante en décadas pasadas que “no logró reducir los cultivos de coca ni la elaboración de cocaína”, aseveró.\nHoy los productores de coca, contrastó el ministro, han diversificado su producción, gracias a los programas gubernamentales de desarrollo alternativo.\nExisten mil 334 proyectos productivos que benefician a más de 323 mil familias, con ingresos y beneficios superiores a los 88 millones de dólares, según la fuente.\nTras la nacionalización de la lucha contra las drogas, existe una superficie de algo más de 24 mil hectáreas, pero con tendencia a una reducción paulatina, de acuerdo con datos oficiales.\nResalta Evo Morales proceso de nacionalización en Bolivia


DIARIO DE ROXACK: mayo 2010\nCABALLERO DE LA ESPERANZA CRECIENTE\nDIARIO DE ROXACK, Viernes 7 de mayo de 2010 Esta...\nY ahí estoy yo, tratando de recordar todo lo que fui, tratando de no parecer necesitado de ti,pero deseando me digas ke solo me amaras a mi....\nY es que así soy yo, demasiado débil en todo lo que te refiere a ti, a pesar de que me diga una y otra vez ke sere fuerte, puedo con todo este mundo pero me doblego ante tu cariño\nsoy tu leal caballero, tu fiel amor\nbss a la princesa de mi cuento\nPublicado por Duke en 17:08\nEL ATLETICO DE MADRID CAMPEON DE LA EUROPA LEAGUE\nDESPUES DE 48 AÑOS\nSe lo han merecido, enhorabuena y muchas felicidades, sois unos luchadores\nForlan es un crack ke la aficion ya nunca podra olvidar\nPublicado por Duke en 10:19\nDIARIO DE ROXACK, Viernes 7 de mayo de 2010\nEsta sociedad nuestra va a la deriva. Es como una costra pegada al cuerpo ke con el tiempo se deteriora y pasa a formar parte de el. El dia ke decidamos arrancar la costra la lluvia de sangre sera inevitable y con todo perdido solo kedara un nuevo comienzo....o la absoluta "nada".\nZapatero ha anunciado que dará portátil con pantalla táctil a cada alumno de primaria. Así, sin importarle el coste, ni que estemos en crisis, ni que para qué coño usa un crío de 10 años un portátil con internet en clase, si no es para estar en el tuenti, o si el profesor estará preparado para usar ese chisme o la asignatura, para poder impartirla de forma informática. Porque en la universidad, tenemos suerte si el profesor tiene las transparencias de la asignatura en el ordenador. No se ha preocupado de si hay enchufes en las clases, ni del pastuzo que cuesta, ni del medio ambiente.\nAsí que nadie les dice ladrones, que es lo que son. Que además hacen una mierda de películas que no tienen argumento, y sólo venden entradas porque sale el Hugo Silva en pelotas. Y para más huevos, una de las autoras de semejantes bodrios es la Ministra de Cultura.\nDemostrando que hay idiotas en todos lados, ahora se ha pedido que los padres tengan que autorizar a alguien con menos de 18 años antes de que puedan hacerse socios del tuenti o del facebook. Lo que significaría que una niña de 16 años puede abortar sin pedirle permiso a los padres, y un crío de 17 asesinar a alguien sin ir a la cárcel. Pero no pueden subir sus fotos en pelotas hechas delante del espejo. Que ya de paso sirve para que las vea el chico que te gusta... y el que no te gusta, sus amigos pajeros, y todos los cerdos pederastas de internet. Porque éste es el país donde todo el mundo hace las cosas sin pensar, tengas 16 años y lleves un calentón, o tengas 50 y seas ministro.\nAsí que escribo esto. Siento haberme extendido mucho. Sólo sé que alguien tiene que decirlo y que lo digo porque ya me han tocado los cojones.\nPublicado por Duke en 17:27


Ayuda a un amigo con pc anti-ubuntu [Archive] - Ubuntu Forums\nUbuntu Forums > The Ubuntu Forum Community > Other Discussion and Support > Ubuntu LoCo Team Forums > Americas LoCo Teams > Argentina Team > Hardware > Ayuda a un amigo con pc anti-ubuntu\nView Full Version : Ayuda a un amigo con pc anti-ubuntu\nMay 31st, 2008, 09:21 PM\nHola, les cuento que la semana pasada un amigo quedo facinado con ubuntu, la velocidad, los efectos y el hecho de no tener virus ni programas que ralentizen el sistema me pidio que le instalase ubuntu con Wubi\nBueno Le dije que si pero antes tenia que ver cuales eran los componentes que tenia su PC, suplicando por dentro que no tuviera ATI, Sound Blaster Audigy, discos incompatibles etc...\nBueno lamentablemente cuando voy a su casa me entero que tenia wireless\ny una Ati Raedeon X1650 (creo que no me equivoco de modelo)\nTragando saliva lo instalo igual, y por suerte se veia todo bien y habia levanto el sonido de una, pero como era de suponer no reconocia la placa wire-less ademas de que yo no tengo conocimientos acerca de estos componentes por que jamas los use...\nel primer punto antes de ver que puedo hacer con EnvyNG necesito que la PC levante la coneccion\nLa placa es IEEE 802.11g wireless cardbus/PCI\nEl modem un motorola SB5100, la compania de internet CABLE MODEM es Telecentro y el modelo del router se los debo (luego le pregunto)\nTampoco me moleste mucho en buscar por que era imposible instalar cosas por Apt-Get. ASi que les pido por favor que puedo hacer para levantar internet en esta pc obviamente sin afectar la coneccion de windows ni de la otra PC\nsi necesito drivers o algo diganme de donde puedo bajar los tar.gz o .deb y de que mandera instalarlos.. De otro modo tendre que desinstalrle ubuntu\nMay 31st, 2008, 10:20 PM\nmira que la placa no es esa. eso es el tipo/standard de placa. tenes que fijarte que placa es, o que chipset tiene (broadcom, atheros, etc) creo que lo podes ver con "sudo lspci" y ahi buscar algo de la wlan.\ncon ese dato seguimos mirando.\nSino la otra es abrir la PC y fijarte que placa tiene y va a ser mas facil.\nPS: sino postea el output de 'lspci' y lo miramos entre todos a ver que corno tiene.\nsi el fabricante... Lo habia anotado y no lo tengo ahora se loo pido\nJune 1st, 2008, 07:27 AM\nrespirá tranquilo, si usa cablemodem de lo único que te tenes que preocupar es que ande la placa de red de lo que tiene la IP "de internet" (en este caso el router, pero a veces es directamente la PC en cuestión)\nNo entiendo tu punto. La pc tiene una entrada de red pero no la usa por que esta conectada a un router por wireless. osea el que le da la IP es el router. Ahora.... yo me meti en las propiedades de RED y no aparece el dispositivo.\nJune 1st, 2008, 08:13 PM\ny el router está conectado por ethernet (red no wireless) al modem. el router toma la IP pública, y separa la red local de internet.\nmi punto es que una vez que te ande la placa wifi, ya stás listo y no tenés que preocuparte más por temas de conectividad.\nclaro, el punto es que no me reconoce la placa wireless ahora voy a preguntarle la marca del fabriante para ver si alguien me facilita los drivers\nme dijo que el chipset es del fabricante MARVELL\nJune 2nd, 2008, 03:06 AM\npostea el lspci asi vemos bien como viene la mano con esa placa.


Rafa Nadal niega su relación con el cierre de la histórica pastelería en Lisboa - Bekia Actualidad\nRafa Nadal niega su relación con el cierre de la histórica pastelería en Lisboa\nEl tenista español salió al paso de la polémica para dejar claro que no tiene nada que ver con el grupo de inversión que ha adquirido la cafetería.\nGalería: Rafa Nadal gana Roland Garros 2018\nLa histórica y famosa 'Pastalaria Suiça', que lleva abierta desde 1922, ha servido dulces, cafés y licores a grandes personalidades como Orson Welles, María Callas, Marlene Dietrich e incluso a los Duques de Windsor. Además, esta cafetería fue un punto de encuentro entre espías y los refugiados que utilizaban la capital lusa como puerto de salida durante la Segunda Guerra Mundial.\nAl hacerse publica esa información surgieron todo tipo de especulaciones sobre los motivos del cierre, entre ellos, uno de los rumores que salió a la luz con más fuerza fue relacionado con el tenista Rafa Nadal y el grupo de inversión español Mabel Capital, que compró el bloque de edificios en el que se cuenta la cafetería. Varios diarios publicaron que, en dicho grupo, Rafa Nadal era participante y que podría salvar la histórica cafetería. Pero la realidad es totalmente distinta, ya que Nadal no tiene nada que ver con el grupo que ha comprado el bloque y, además, la pastelería 'Suiça' no desaparece por la presión de los nuevos dueños.\nLa carta escrita de Rafa Nadal para explicar la polémica\nPor ello, el deportista español se ha visto obligado a publicar un mensaje a través de su Facebook para hacer frente a la oleada de noticias que le relacionaban con el cierre de la cafetería en Lisboa. También, ha afirmado que no tiene ningún tipo de participación en Mabel Capital. "Tanto en Portugal como en España fueron publicadas informaciones que me asocian con un grupo de inversión que compró un edificio emblemático en Lisboa, dentro del cual se encuentra la Pastalaria Suiça", explica el tenista. "Estas noticias me han sorprendido bastante visto que ni tengo ningún tipo de vínculo con ese grupo, ni con la compra del inmueble", aseguraba Rafa Nadal.\nLos dueños de la pastelería han aclarado que, aunque negociaban su permanencia en el espacio desde 2015, mucho antes de la compra del bloque por parte del grupo de inversión Mabel Capital, la decisión de cerrar este año se debe al mismo motivo por el que las demás tiendas han ido cerrando sus puertas al público: la falta de afluencia de la gente. Pese a situarse en una de las zonas más transitadas de Lisboa, aseguran que los gustos han cambiado y no hay suficiente clientela como para justiciar la permanencia ahí, aunque no se descarta el traslado a una tienda más pequeña.


"¿Quién Es Mejor Que Salah En Estos Momentos?" » TECNOTVHN\nHome/DEPORTES/“¿Quién es mejor que Salah en estos momentos?”\ntecnotvhn DEPORTES, Featured Leave a comment 271 VISTAS\nActuar. a las 00:41\nEl Liverpool goleó al Watford (0-5) este fin de semana de Premier League, en un partido que confirmó una nueva exhibición de Mohammed Salah, sumando un gol y una asistencia más en su casillero.\nTras el partido, en rueda de prensa, su entrenador, Jurgen Klopp, habló sobre el estado actual del egipcio y aseguró que se trata, actualmente, del “mejor jugador del mundo”.\n“Su partido ha sido increíble. La asistencia del primer gol fue genial y el segundo gol fue especial. Es muy top. Todos lo hemos visto … ¿Quién es mejor que él en este momento? Sin duda es uno de los mejores del mundo. Y no es porque yo lo diga. Me preguntáis, y para mí, él es el mejor. Lo veo cada día y eso me lo pone más fácil. Lewandowski está por ahí, Ronaldo aún sigue marcando como un loco, Messi sigue jugando al mejor nivel … Mbappé y otros que vendrán. Pero en estos momentos, está, seguro, en lo más alto de esa lista“, decía Klopp sobre su futbolista.\nTags Klopp Liga Premier Liverpool Salah\nPrevious ‘La asistenta’: Señoritos que escriben de pobres | Televisión\nNext Cómo acceder a tus servicios de música favoritos en Amazon Echo Show\nMendy, acusado de dos cargos más por violación


Portada » LatinChat » Estados Unidos » Oregón » Condado de Jackson\nChat de Central Point\nEl Condado de Jackson es un condado en el estado de Oregon, EE. UU. A partir del censo de 2010, la población era 203.206. El asiento de condado es Medford. El condado lleva el nombre de Andrew Jackson, el séptimo presidente de los Estados Unidos. El condado de Jackson comprende el área estadística metropolitana de Medford, ORHay 11 ciudades incorporadas y 34 comunidades no incorporadas en el Condado de Jackson. El más grande es Medford, que ha sido la sede del condado desde 1927.


Elize Ryd (AMARANTHE) reflexiona sobre el metal moderno y la controversia del género » The Dark Melody\nUna de las bandas de metal moderno con más crecimiento en los últimos años han sido sin duda los suecos de Amaranthe. Con una propuesta que combina lo más energético y actual del metal melódico junto con influencias de pop y electrónica, el combo ha sido alabado por gran parte de la comunidad metalera, pero también cuestionado por algunos detractores.\nCon infinidad de fanáticos alrededor del mundo, tours mundiales con gran convocatoria, participación en los festivales más grandes y un carisma indiscutido de todos sus participantes, Amaranthe se encuentra en su mejor momento, y están a punto de lanzar su sexto álbum de estudio, “Manifest”, que verá la luz el próximo 2 de Octubre a través de Nuclear Blast.\nTuvimos una extensa charla con la siempre radiante y positiva vocalista Elize Ryd, quien nos contó un montón de cosas sobre el proceso de creación del álbum, junto con muchas otras curiosidades sobre la banda y sus experiencias personales.\n¡Hola Elize! Mi nombre es Alejandro y te estoy hablando desde Uruguay, ¡estoy muy lejos de donde estás! Esta entrevista será publicada en The Dark Melody, un sitio que empecé recientemente. Veo que te estás moviendo mucho, ¿en donde estás en este momento?\n¡Hola! En este momento estoy en un hotel en Estocolmo, estoy aquí por un trabajo.\nComencemos hablando de “Manifest”, su nuevo álbum que se edita el 2 de Octubre. Se que tuvo algunos retrasos debido a la pandemia. ¿Cómo te sientes con el lanzamiento de este álbum en medio de todo este caos?\nTengo que decir que nos encontramos tan felices como podamos estarlo en este momento. No podemos salir de gira y ha sido bastante duro para la banda tener que cancelar las fechas que teníamos. Habíamos terminado el tour con Sabaton y todo venía saliendo según lo planeado. Ibamos a lanzar el disco en Octubre pero terminamos moviendo la fecha para antes dado que estábamos por salir de gira por Estados Unidos y queríamos tener el disco lanzado para entonces, así que ahora básicamente volvimos al plan original. Esto nos da más tiempo, vamos a estar grabando algunos videos mañana además de los que ya grabamos, y ahora tenemos también más espacio libre para entrevistas, así que le vemos el lado positivo, podría haber sido peor.\nEl disco es bastante apropiado para el contexto actual con la situación que estamos viviendo. Sabemos que muchas bandas han pospuesto sus lanzamientos, y tuvimos la oportunidad de hacerlo también pero decidimos que no. La música es demasiado importante y creo que fue una buena decisión.\nEn el anterior álbum “Helix” (2018), Nils Molin recién se había unido a la banda por lo que las canciones ya estaban prácticamente compuestas sin él. Para “Manifest” ya se encuentra totalmente afianzado a la banda y esto se nota en las composiciones, teniendo más participación. ¿Se sintió esta química en el estudio?\n¡Sí, absolutamente! Eso fue algo que hablamos al escribir aquel álbum, “Helix” fue el primer disco que grabamos con él, pero ahora nos conocemos muy bien, yo conozco su forma de cantar, y fue muy inspirador tener eso en cuenta para construir estas nuevas canciones. Ahora somos una familia y podemos aportar todo tipo de ideas, y sabemos que tenemos su apoyo para cualquier idea que tengamos Olof o yo, y eso es muy bueno.\nTambién la afinación es un poco más baja en este álbum, algo que funcionó mejor para la voz de Nils, y fue muy importante. Se siente muy bien haber dado ese paso, por decirlo de alguna manera.\nHay algunas participaciones especiales muy interesantes en el álbum. Empecemos con tu dueto con Noora Louhimo de Battle Beast para la canción “Strong”. Es una canción muy poderosa y con un gran mensaje y video por detrás. ¿Cómo te sentiste trabajando con ella?\nSe sintió realmente bien. Noora tiene algo único, es una mujer muy fuerte con una voz muy poderosa. Fue una decisión relativamente fácil elegirla para el dueto vocal. Se suponía que saldríamos juntas de gira por Estados Unidos, teníamos muchas ganas de interpretar esa canción juntas en vivo, así que ya tendremos esa oportunidad.\nSiendo una mujer, me encanta tener la oportunidad de poder trabajar con otras mujeres y mostrarle a los fans que nos encantan ese tipo de colaboraciones. Es muy inspirador. No ocurre muy seguido que pueda cantar con otra vocalista femenina, ya que ya tengo dos hombres al lado (risas). Fue un sentimiento muy refrescante.\nPero también es cierto que colaboraste con otra vocalista femenina recientemente: Angela Gossow, quien aparece en el video de “Do Or Die”. Pero noté que ella no aparece en la versión de la canción que está en el disco. ¿Por qué se dio esto de elegirla para el video y no para el álbum?\nQueríamos que ese video se tomara como un “proyecto paralelo” lanzado entre álbumes, que se sintiera como una colaboración que se destacara más allá de un disco en particular. Teníamos muchas canciones ya escritas para “Manifest” y estábamos discutiendo si incluir esta o no, y sentimos que sería algo impredecible el hecho de poner otra versión de esa misma canción, ya que lo más importante de esa canción no son los vocalistas, sino el mensaje. Los chicos también amaban esa canción, y algunos fans también estaban pensando “¿y dónde están Nils y Henrik?”. Además la canción se adapta muy bien al concepto detrás del álbum, así que tuvimos esta idea loca de tener una segunda versión.\nSi, está bien. Muchas bandas hacen eso, de hecho. Y el video salió varios meses antes por lo que no se consideró como un “single” del disco. Esta fue la primer participación pública de Angela desde su salida de Arch Enemy. ¿Cómo fue para ustedes, como banda, haberla puesto nuevamente en el centro de atención?\n¡Fue un privilegio, un honor! De hecho, yo la vi en vivo durante las últimas presentaciones con Arch Enemy. Fue gracioso que fue una idea de ella, nos dijo que tenía una idea y que le gustaría ser parte, y nos quedamos asombrados. Así que tuvo una especie de “pequeño regreso” con nosotros, algo que nunca pensé que pasaría. Y eso es parte del encanto, que puedan pasar las cosas más impredecibles, y que todos tus sueños puedan cumplirse. Ella es una persona muy importante en el negocio y haberla tenido con nosotros fue algo increíble, realmente.\nHay una canción muy divertida que es “BOOM!”, donde Henrik se pone a rapear con growls, como hizo antes en “Dream”. Es un tema muy dinámico y lleno de idas y vueltas y cosas extrañas. ¿Les gusta hacer este tipo de experimentaciones?\n¡Oh si, nos encanta! Lo haríamos incluso más si pudiéramos, es muy divertido. Es una canción hecha con la intención de alegrar a la gente, nos gusta jugar con diferentes emociones y diferentes “personajes”.\nClaro, se nota que es una canción estilo parodia, ¿no? Están haciendo distintos personajes.\nSí, básicamente fue hecha para expresar diferentes facetas de la humanidad, diferentes emociones. Somos afortunados en poder escribir música y mostrar todos los posibles “colores”.\nSi tuviera que definir “Manifest” de alguna manera podría decir que tiene el sonido marca registrada de Amaranthe, y se siente como una continuación lógica de “Helix” pero con aún más adrenalina, es más pesado y vibrante. ¿Estás de acuerdo?\nSí, absolutamente. Así nos sentimos cuando volvimos de la gira con Sabaton, estábamos llenos de adrenalina y entusiasmo, y eso se trasladó al momento de escribir las canciones. Estamos muy contentos, es muy bueno poder editar este álbum por primera vez a través de Nuclear Blast, ¡es como un nuevo comienzo para nosotros!\nSeguro que si, van a tener muchas oportunidades con Nuclear Blast. Ya son un acto importante y establecido dentro de la escena metalera, ¡pero ahora van a dispararse del todo!\n¡Gracias! Esperemos que así sea (risas).\nSiempre fuiste una persona muy dulce y atenta con los fans, realmente se nota la energía positiva que transmites. ¿Sientes que esto es un factor importante en la conexión del artista con los fans?\n¡Definitivamente! Realmente me gustaría poder tener tiempo de hablar con todo el mundo. El problema es que nunca hay demasiado tiempo y a veces es triste cuando no puedes responder algún mensaje muy lindo de alguien, pero realmente lo intento. Quiero que sepan que estoy para ellos y que no me siento más que nadie, como si fuera diferente. Todos somos iguales. Así que siento que es importante para el artista que haga partícipe a su audiencia, especialmente ahora que con las redes sociales es más fácil. Cualquiera puede escribirme si así lo desea.\nEstuve en el show de Argentina la única vez que se presentaron en 2017…\n¿Qué? ¿¿En serio??\n¡Sí! Tocaron con Delain, y ese día estabas bastante enferma y tenías problemas en la voz, aún así dieron un show genial! Se sintió mucho la energía y fue algo diferente ¿Tienes recuerdos de esa noche? ¿Has tenido otros de esos momentos complicados en tu carrera?\nNunca me voy a olvidar de esa noche, ¡de hecho fue la vez que estuve más enferma de todas!\nY te tengo que decir que esa fue la única vez que pude verlos en vivo (risas)\n¡Pobre de ti! Los fans fueron tan dulces, yo no sabía que hacer. Todos me intentaban ayudar y me daban diferentes remedios y yo estaba como: “¡tomo lo que sea, que se vaya esto!” Hasta tuvieron que darme una inyección. De hecho nuestro crew completo se enfermó esa vez, es desafortunado justo ser cantante en ese tipo de situaciones, si fuera otro músico se podría ocultar mejor pero con la voz no puedes forzarlo. ¡Tenía tanta fiebre que estaba sudando a través de mi ropa!\nEl show de Argentina en 2017 junto a Delain fue uno de los peores momentos de salud en la carrera de Elize.\n¡Y de todas formas pudiste hacer el show completo! Recuerdo que saltabas y bailabas y estabas de muy buen humor, fue genial de todas formas.\nCreo que lo hice porque me di cuenta que no podía cantar, entonces de todas maneras quería hacer algo para mantenerme activa y no quedarme quieta lamentándome. Era la primera vez que nos presentábamos en Argentina y girando por Latinoamérica. El primer show en Brasil salió muy bien, pero creo que luego nos enfermamos en el avión, o incluso puede haber sido alguna alergia, yo soy extremadamente alérgica al polen y parece que estaba en el aire en ese momento. La próxima vez me voy a preparar con todo tipo de pastillas contra la alergia, ¡tengo muchas ganas de volver y darles el show que se merecen!\nEl componente “pop” y alegre de Amaranthe ha generado algunos detractores dentro de la comunidad del metal. Siempre hay algún “hater”. Sin embargo en general han sido bien recibidos por la comunidad y participado en infinidad de festivales y giras mundiales. ¿Qué piensas de esta parte del público que los rechaza por no ser tan “metaleros”?\nEsta pregunta me la hacen bastante seguido, y mi respuesta siempre es diferente dependiendo del humor que tenga ese día. Si tengo un mal día, no lo entiendo, me genera frustraciones, odio el “odio” (risas). Es un sentimiento que todos tienen y es difícil borrar esa parte de tu humanidad, por lo que es una reacción natural. Creo que se debería enfocar el “odio” en algo que realmente lo merezca, y no en un grupo de chicos (bueno, ya no somos chicos) creando música en su apartamento con un gran sueño detrás, pudiendo cumplir ese sueño y además haciendo feliz a mucha gente. Nosotros siempre tratamos de enfocarnos en la energía positiva, y si eso molesta a algunas personas, no se qué clase de personas son. Parece que no tiene que ver con la música, debe ser algo más que les molesta.\nDentro de la escena tenemos muchos fans, e incluso dentro de las bandas nos apreciamos mucho mutuamente, salimos de gira con muchas bandas de diferentes estilos, tenemos un estilo bastante particular que no muchas bandas hacen. Así fue como arrancó el metal, con una idea diferente, algo que te haga destacar. Lo que hacemos ES metal, es en lo que basamos toda nuestra música. Las personas con un buen oído pueden escuchar el metal claramente, no se quedan cegados por estos otros elementos que incorporamos. Creo que es interesante tratar de entender por qué no recibirías bien algo que es diferente, ya que nosotros no le quitamos nada a nadie. No entiendo a la gente que en general no pueda aceptar otras diferencias, así que no es tanto por la música, sino por el lado humano y como reaccionamos ante las cosas diferentes.\nNo entiendo a la gente que en general no pueda aceptar otras diferencias, así que no es tanto por la música, sino por el lado humano y como reaccionamos ante las cosas diferentes.”\nLas baladas son otro componente importante en la banda, se nota que realmente le pones pasión a tus interpretaciones, pero en las baladas poderosas realmente adquiere otra dimensión, como es el caso de “Crystalline” en este álbum o “Endlessly” en “Maximalism” (2016), que es una de las canciones favoritas de mi mamá, por cierto es fanática de tu voz. ¿Estas canciones son más especiales para ti?\n¡Gracias, dile a tu mamá que lo aprecio mucho! Creo que soy una persona positiva y energética, pero en una balada puedo realmente sacar para afuera mi “silencio”, tal vez sea eso lo que detectaste, poder mostrarme pura y también frágil. Obviamente tengo eso dentro de mi, lo cual también hizo que quisiera repartir energía positiva. También es…. (piensa unos momentos)… Hmm! Nunca me hicieron esta pregunta…\nOh, ¡puntos para mi! (risas)\n¡Si, de verdad! Y es lindo ponerte a pensar el porqué. La mayoría de las canciones que escribo yo sola son baladas, creo que puede ser una de las cosas que hago mejor (risas), no se de donde viene, creo que puede ser porque yo soy una persona muy sensible, conecto con estos sentimientos y puedo ver la belleza en ser, no frágil, sino más bien emocional. Es genial ser fuerte y dura, pero también es lindo liberar esa otra parte de ti que es más calma.\nSí, realmente se nota tu lado más emocional, conectas más contigo misma cuando estás cantando esas canciones.\nSi, verdad. Creo que para mi sería imposible cantar una balada si no puedo conectar realmente con ella, si es así preferiría no estar involucrada. Cuando escribo las baladas quiero que realmente salgan del corazón, creo que deben salir de verdad del corazón y no que sea algo que escribas y no signifique nada.\nY también solamente tengo una chance de escribir una balada para cada álbum, ya que no ponemos más de una por disco. Y me pongo “uh tengo que hacer la balada, y tiene que ser real”, y pienso de donde puedo sacar la inspiración. Tampoco podes ser “juguetón” en las baladas, ni sarcástico, hay muchas cosas que tienes que sacar.\nSe que sus planes futuros han quedado frustrados, como le pasó a todas las bandas, pero ¿cuáles son los planes de Amaranthe para el resto del año o incluso 2021? Se que tienen el lanzamiento del álbum próximamente, ¿que estrategia piensan usar para difundirlo? ¿Harán algún tipo de live streaming o algo por el estilo?\nEstuvimos discutiéndolo, pero creemos que es importante tener una audiencia presente en un show, especialmente si vamos a tocar las canciones nuevas que nadie ha escuchado. La primera vez que las toquemos nos encantaría que sea frente a un público, así que esto es como un pequeño problema. Uno de los problemas sería que toquemos las canciones y no poder sentir su reacción, así que nos gustaría tener esa experiencia junto a una audiencia real, y no a través de una pantalla.\nLa gira por Europa junto a Beyond the Black, pospuesta para 2021.\nEn caso de que no hubiera otra opción, tendríamos que adaptarnos y pensar en algo. En Suecia se han levantado un poco las restricciones y se puede hacer un show con unas 500 personas, esa podría ser una opción, de lo contrario tendríamos que esperar hasta Abril del año que viene cuando tenemos la gira con Beyond the Black por Europa.\nAhora estamos grabando algunos videos musicales, hay algunos más planeados. Tenemos varias ideas en mente, hablamos de hacer un disco de covers, también tenemos pensado este gran proyecto que sería recolectar todos los demos y lanzarlos por diversión, para mostrarle a los fans cómo suenan las canciones antes de pasar por la mezcla. Hay muchas ideas, a mi me gustaría tener un proyecto paralelo, y Olof tiene ganas de hacer bandas sonoras para películas. Somos mentes creativas y no permitimos que nos afecte nada a nuestro alrededor. Trataremos de hacer todo lo que se pueda, veremos que pasa. Reagendamos la gira por Estados Unidos, y también espero que podamos ir a Latinoamérica.\nBueno, veo que no hay escasez de ideas, estaremos expectantes. Por último quería agradecerte por mantenerte siempre con ese buen humor y esa dulzura, necesitamos de tu positivismo y buenas vibras en estos momentos, así que a mantener la energía que tus fans siempre estaremos agradecidos.\n¡Muchas gracias! Espero que pueda verte cuando vayamos por Latinoamérica, amamos nuestros fans por allá. ¡Muchas gracias por esta charla y estamos en contacto!\n“Manifest” saldrá a la venta el 2 de Octubre a través de Nuclear Blast, se puede pre-ordenar desde aquí.\n← ¿Qué tanto sabes de JUDAS PRIEST?\nNIGHTWISH: Albums Ranked →


El Team Bilox Peña El Cacho en la Vuelta al Bajo Aragón para Cadetes ‹ BalonParado.es\n15 Ago 2016 Escrito por Juan Carlos Mena\nEl equipo ciclista de categoría Cadete, Team Bilox Peña Ciclista “El Cacho” participó la semana pasada en la XXXIII Vuelta al Bajo Aragón organizada por el Club Ciclista Caspolino. Unos 200 ciclistas fueron los inscritos para esta importante carrera a nivel nacional, entre los que encontraban 6 ciclistas del equipo almanseño\nAlejandro Castillo Verdú\nEn la primera etapa los corredores disputaron una contrarreloj de 2 kilómetros en la que se obtuvo una tercera posición en Féminas, pero el resto de corredores sufrieron algunas caídas y averías que les impidieron conseguir buenas clasificaciones.\nLa segunda etapa era, a priori, más asequible para todos y el Team Bilox Peña El Cacho consiguió meter dos corredores en el pelotón delantero y otros dos en el grupo perseguidor como consecuencia de una caída que cortó el pelotón. La caída no tuvo consecuencias para los ciclistas almanseños, pero dejaba a los ciclistas prácticamente sin opciones en la Clasificación General. Por su parte, las dos féminas del equipo almanseño llegaban a meta en el mismo grupo que la Campeona de España Ana Monfort, colocándose en las posiciones 5ª y 6ª en la General Femenina.\nEn la tercera jornada se disputaba la Etapa Reina y los almanseños cobraron protagonismo. Desde el inicio los ciclistas del Team Bilox se mostraron muy activos con numerosos ataques a cargo de Martín Fajardo, Alejandro Alvarado y Alejandro Castillo. El fuerte ritmo impuesto por el pelotón hizo que el número de ciclistas fuese disminuyendo mientras que los tres almanseños seguían en el grupo principal. Martín Fajardo volvió a intentar una escapada en la que consiguió una ventaja de 30 segundos, pero finalmente se llegó a la localidad de Caspe con Martín neutralizado y con una ascensión de 2 kilómetros por delante. El pelotón llegaba estirado y la principal baza del Team Bilox Peña El Cacho era Alejandro Castillo, que llegaba en un gran momento de forma a la carrera. Cuando el grupo llegaba a la entrada al pueblo, una maniobra de un equipo belga que participaba en la carrera propició una caída en la que se vieron implicados unos 30 ciclistas, entre ellos el propio Alejandro Castillo que perdió 3 minutos y llegó a la meta con cortes y quemaduras. El resto de los corredores almanseños no cayeron pero sí se vieron cortados al tener que parar para salvar la caída.\nPor su parte, las féminas Andrea Hurtado y Ángela Barrio realizaron un buen trabajo de equipo entrando a relevos en meta y manteniendo sus posiciones en la Clasificación General.\nEn la cuarta y última etapa el Team Bilox volvió a ser protagonista en los continuos ataques. La etapa tenía un duro final y el equipo almanseño finalizaba la Vuelta al Bajo Aragón con cinco de los seis corredores en la Clasificación General:\nMartín Fajardo (59º en la Clasificación General y 17º en Cadetes de 1er año)\nAlejandro Castillo (67º en la Clasificación General)\nAlejandro Alvarado (97º en la Clasificación General y 33º en Cadetes de 1er año)\nAndrea Hurtado (113ª en la Clasificación General y 5ª Fémina)\nÁngela Barrio (116ª en la Clasificación General y 6ª Fémina)\nPor otro lado, la corredora Cadete Esther Collado participaba en el II Trofeo Ría de Marín, prueba valedera para la Copa de España de ciclismo. La almanseña conseguía hacerse con la 18ª posición, por delante de la líder de esta Copa de España, Melisa Gómiz, y con muy buenas sensaciones durante la carrera.


Tormenta tropical "Gordon" avanza rápida por aguas abiertas del Atlántico | Radio Emisoras Unidas - en línea desde Guatemala\nInicio › Internacionales\tTormenta tropical "Gordon" avanza rápida por aguas abiertas del Atlántico\tViernes, 17 Agosto, 2012 - 10:18\nImagen tomada del Centro de Huracanes de los Estados Unidos.\tLa tormenta tropical "Gordon", la séptima de la temporada en la cuenca atlántica, avanza con rapidez hacia el este por aguas abiertas del Atlántico Norte, con lo que podría llegar a las Azores hacia el domingo.\nEl Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Estados Unidos, con sede en Miami, detalló hoy en su boletín de las 11.00 (15.00 GMT) que "Gordon" se encuentra a 34,5 grados de latitud norte y a 46,3 grados de longitud oeste y que sus vientos máximos sostenidos se mantienen en torno a 100 kilómetros por hora, con rachas más fuertes.\nLos meteorólogos del CNH prevén que "Gordon" continúe avanzando hacia el este durante el próximo par de días y que tienda a fortalecerse ligeramente, antes de que alcance aguas más frías.\nDe los huracanes, entre 2 y 3 podrían alcanzar las categorías 3, 4 o 5, las mayores en la escala de intensidad Saffir-Simpson. EFE\nTemas: Centro Nacional de Huracanes de Estados Unidos


Hotel Lilla Radmannen, Estocolmo - Atrapalo.com.ar\nRadmansgatan 67, Estocolmo 113 60, Estocolmo (Suecia) Ver mapa Genial ubicación 10\nHotel Lilla Radmannen Descripción\nUbicación. Lilla Rådmannen se encuentra en Centro de Estocolmo en Estocolmo, cerca de lugares de interés como Parque Tegnerlunden, Stockholms stadshus y Kungliga Operan. Asimismo, se encuentra cerca de otros lugares de interés como Museo medieval de Estocolmo y Palacio Real de Estocolmo. Características del hotel.Este hotel sirve desayuno bufé gratuito todas las mañanas en la sala de desayunos. Se puede disfrutar de una bebida en el bar o lounge. Lilla Rådmannen dispone de una terraza en la azotea, servicio de tintorería y ascensor. Conexión a Internet Wi-Fi gratis en las zonas públicas. El establecimiento ofrece, además, el siguiente servicio: televisor en el vestíbulo. Se dispone de estacionamiento limitado para los huéspedes por orden de llegada (de pago). La recepción tiene un horario limitado. Está prohibido fumar en este establecimiento. Habitaciones. Las 36 habitaciones de Lilla Rådmannen incluyen minibar y cafetera y tetera. Estas habitaciones con decoración y mobiliario diferentes incluyen escritorio. Los baños disponen de ducha y secador de pelo. Se ofrece acceso a Internet inalámbrico gratuito. Las habitaciones disponen de teléfono. Televisor de pantalla plana con televisión por cable y películas de pago. Se ofrece también ventanas que se pueden abrir, cortinas opacas y tabla de planchar con plancha. Los clientes pueden solicitar juegos de cama hipoalergénicos y servicio de despertador. Disponible servicio de limpieza todos los días. No está permitido fumar en las habitaciones. Notificaciones y cargos:No se aplica recargo por la estancia de niños de 2 años o menos que compartan la habitación con sus padres o representantes y que no requieran cama adicional. Los siguientes cargos y depósitos se pagan directamente en el hotel al recibir el servicio o en el momento del check-in o del check-out. Cargo por parking sin asistencia: 300 SEK por nocheCargo por cama adicional: 350 SEK por noche La lista anterior puede estar incompleta. Además, es posible que los impuestos no estén incluidos. Importes sujetos a modificación.\nOne night charge.\nEl hotel tiene un bar junto al vestíbulo que sirve una selección de bebidas y snacks suecos.\nEs un edificio antiguo de diseño típico sueco. Tiene grandes ventanas y es de estilo atractivo.\nNotificaciones y cargos:No se aplica recargo por la estancia de niños de 2 años o menos que compartan la habitación con sus padres o representantes y que no requieran cama adicional. Los siguientes cargos y depósitos se pagan directamente en el hotel al recibir el servicio o en el momento del check-in o del check-out. Cargo por parking sin asistencia: 300 SEK por nocheCargo por cama adicional: 350 SEK por noche La lista anterior puede estar incompleta. Además, es posible que los impuestos no estén incluidos. Importes sujetos a modificación.\nLas distancias se calculan en línea recta desde el alojamiento hasta el lugar de interés o atractivo turístico y no siempre son representativas de la distancia real de viaje. Las distancias se expresan en números redondos. Parque Tegnerlunden - 0,1 km / 0,1 mi Museo Strindberg - 0,2 km / 0,1 mi Adolf Fredriks kyrka - 0,2 km / 0,1 mi Museo del observatorio de Estocolmo - 0,3 km / 0,2 mi Stockholm City Conference Centre - 0,4 km / 0,3 mi Plaza Odenplan - 0,5 km / 0,3 mi Norra Bantorget - 0,5 km / 0,3 mi Biblioteca pública de Estocolmo - 0,5 km / 0,3 mi Iglesia de Gustav Vasa - 0,5 km / 0,3 mi Teatro Oscar - 0,6 km / 0,4 mi Casino Cosmopol Estocolmo - 0,7 km / 0,4 mi Plaza del Mercado de Heno - 0,7 km / 0,4 mi Sala de conciertos de Estocolmo - 0,7 km / 0,4 mi Vasaparken - 0,8 km / 0,5 mi Parque Humlegarden - 0,9 km / 0,5 mi Lilla Rådmannen - Aeropuerto recomendado: Estocolmo (BMA-Bromma) - 6,4 km / 4 mi.\n5 minutos a pie hasta la parada de metro más cercana (t-radmansgatan)\nOpiniones sobre Opiniones Hotel Lilla Radmannen\nIleana Cintia, Solo\nExcelente experiencia lugar muy tranquilo y limpio, y muy bueno el desayuno, y muy bien ubicado.\npositivo: Justo el hotel que necesitábamos. Me encantó la habitación. Una triple pero con encanto, con espacio y con gusto. El metro muy, muy cerca. La zona selecta y con cafes y restaurantes recomendables. El "Grill", absolutamente precioso, moderno y muy apetecible. En fin, ha sido una experiencia para repetir. Me gustó lo bonita que era la habitación.\nnegativo: El desayuno siempre, siempre igual.\nAtrapalo.com.ar Hoteles Europa Suecia Estocolmo Estocolmo Hotel Lilla Radmannen


González Reglero será sustituido al frente de la Comisaría de Getafe - GetafeCapital.com\nHome / Getafe / Actualidad / González Reglero será sustituido al frente de la Comisaría de Getafe\nGonzález Reglero será sustituido al frente de la Comisaría de Getafe\nTras cuatro años dirigiendo la Comsiaría de Getafe, Miguel Ángel González Reglero será relevado de su cargo según la información a la que ha tenido acceso getafecapital.com.\nLa decisión será oficial en los próximos días y tras cuatro años en el muncipio (tomó posesión del cargo en enero de 2010) ocupará otro destino. Aún falta por conocerse el nombre de la persona que le sustituirá.\nGonzález Reglero se ha ganado durante estos años el cariño de los getafenses, integrándose en el municipio y participando activamente en las actividades de la ciudad.\n← Artículos anteriores Se destinarán 500.000 euros al comercio de Getafe\nArtículos siguientes → La IV Feria del Stock se celebrará hasta el 2 de febrero


Hollande aplaza a diciembre decidir si busca segundo mandato | David Romero Vara\nHollande aplaza a diciembre decidir si busca segundo mandato\nPARÍS. Pese a su impopularidad en los sondeos, el presidente francés Francois Hollande está pensando presentarse a su reelección, pero es algo que decidirá hasta diciembre próximo, revelaron medios locales.\nDe acuerdo con el diario Le Monde, el político socialista, quien inició su mandato en 2012, retrasó tomar la decisión sobre si se candidateará o no por un segundo mandato de cinco años, prevista inicialmente para finales de este verano.\nLas encuestas indican que el líder socialista es el presidente más impopular de todos los mandatarios de la quinta República francesa, fundada en 1958.\nSin embargo, Hollande no descarta presentarse a su reelección en las elecciones presidenciales que tendrán lugar el 23 de abril y el 7 de mayo del próximo año.\n“Es muy difícil para un candidato saliente justificar lo que podría ser un segundo mandato que no sería solamente una prolongación del primero”, explicó Hollande a periodistas franceses durante el vuelo de regreso a París de Río de Janeiro, Brasil, adonde viajó a finales de la semana pasada.\nSegún sondeos previos, Hollande no conseguirá en ningún caso clasificarse para disputar la segunda vuelta de las elecciones presidenciales.\n“El riesgo de eliminación en la primera vuelta es un elemento que se plantea a todos los posibles candidatos”, comentó Hollande brevemente.\nEl presidente expresó su deseo de que para facilitar su camino a la reelección no se presenten muchos candidatos de izquierda en la primera vuelta.\nNingún sondeo en Francia realizado en los últimos seis meses ha dado como ganador a Hollande en las elecciones presidenciales del año próximo.