Le va a dar un ACV a los HOMO Hilux.\nNo se si ACV pero…mas confiable Amarok que la Hilux?mmm hay mas fanatismo que objetividad en los Advisor a veces.\nReconozco que entro todas las semanas, ya que lo tengo presente para los futuros cambios, pero hay algunos que mamita…\n15 julio, 2021 a las 09:34\nBilardista: Me parece que estás equivocado.\nAutoAdvisor no es un índice de confiabilidad.\nEs un índice de satisfacción del cliente, que incluye preguntas sobre confiabilidad, pero no sólo sobre eso, sobre varios aspectos más.\nSe explicó acá: https://autoblog.com.ar/tag/autoadvisor\n15 julio, 2021 a las 09:35\nTenes razón, mala mia Carlos.\n15 julio, 2021 a las 10:54\nHago una pregunta: yo participe con mi auto actual, pero ¿puedo tambien hacerlo con el auto que vendí?\n15 julio, 2021 a las 11:02\nClaro, bienvenido, gracias!\nEntonces por qué dice “confiabilidad”?\nPorque es uno de los aspectos analizados, no el único.\nExactamente, eso es lo que dice Bilardo: Amarok confiabilidad: 9.63 vs Hilux confiabilidad 9.59\nNo cierra que la Amarok sea más confiable que la Hilux, empezando por el famoso embrague\n16 julio, 2021 a las 11:05\nC2: es la opinón de los usuarios. No es la opinión de Autoblog. Si sos usuario, podés cargar también tu opinión. Si no sos usuario, no podés opinar. Son las reglas de AutoAdvisor.\nPoco confiable el resultado, jejeje, como dijo Bilardo\nLas Hilux dejaron de ser confiables en 2017. Basta entrar al foro hilux y ver las quejas. Los propios usuarios subrayan el año 2017 como bisagra.\nUsa el cuco para asustar a la gente. No conozco a nadio que haya tenido un problema serio con la número uno.\n15 julio, 2021 a las 12:15\nLA NUMERO 1 JAJAJAJA te dolio mucho que la N1 sea la Ranger?\nJaaaa, ta todo bien capo. Nos ganaron.\n15 julio, 2021 a las 20:22\nAl final, Andres esta cada vez mas parecido a Juan.\nQue alguien diga que un modelo de pick up, es la numero 1, porque un índice subjetivo dinámico lo diga, es por lo menos, delirante.\nNi siquiera es la mas vendida la Ranger, cada fanático ve, lo que quiere ver. Aunque reconozco, que es divertido dejar en offside a los trolls.\nYa es de noche, y sigue tercera la Ranger …\nNunca hay que escupir para arriba, si no, pasan estos papelones.\nHilux es numero 1 por ser comprada por flota. La eligen empresas. Y no creo que se metan en Autoadvisor para explicar como les fue.\nSi Amarok fuera mala, no estaría segunda en ventas y cada vez mas lejos de Ranger ( y no logras superar en ventas a Toyota un mes solo porque tiraste muchos autos al mercado sin sobreprecio).\nHace unos años, Hilux vendía lo mismo que todo el resto sumado. Hoy Amarok se viene acercando a Hilux ( una verdadera hazaña tomando en cuenta que es una camioneta con leves cambios en 10 años cuando la competencia evoluciono mucho mas).\nEso mismo iba a decir. Para sacarle ventas a Toyota solo hace falta tener stock disponible y cumplir con los precios de lista. El problema es que eso implica trabajo…\n15 julio, 2021 a las 10:32\nAca no se mide el indice de la mas vendida. No por ser mas vendida es mejor. Puede ser mas vendida por ser la mas barata, por desinformacion, o por la mar en coche. Que la compren las empresas tapoco significa nada. Las empresas compran por precio muchas veces.\nToyota, no vende 6 mil chatas por mes, porque prefiere exportar todo lo que pueda. Si no, la diferencia con las otras, sería bochornosa…\nExacto, en los índices publicados hay muchas opiniones de usuarios comunes, gente que compra una chata para varios propósitos. Pero la realidad es que en la calle hay 3 o 4 veces más Hilux que Ranger o Amargok. Toyota tiene el negocio de las flotas que le deja mucha más rentabilidad que andar buscando personas unitarias para satisfacer ciertas necesidades puntuales. No hay discusión, Hilux para laburar, el resto para lo que queda. Fin.\n15 julio, 2021 a las 14:59\nSi. Con la diferencia que una Hilux para la vida diaria, para viajar por todo el país, etc, anda muy bien. En cambio comprar una chata con muy buen andar, pero que tengas que andar cuidándola, o luchando por repuestos, y que cuando se rompe o tenés que hacerle un servicio profundo, dejes un riñón, no va. Y éso no se discute, lo que compran las empresas, es lo que menos se rompe, lo que mas facil se arregla, lo que menos mantenimiento lleva.\n15 julio, 2021 a las 16:13\nComo dice ILARQ, toyota podria vender mucho mas, pero exporta casi la totalidad de la produccion, al contrario que por ejmplo vw con la amarok, que no se las puede encajar a nadie, solo vende medianamente bien aca. tambien es verdad que los problemas de confiabilidad que tenia amarok, se fueron subsanando con el correr de todo este tiempo, pero eso no quita que sea un muy buen chasis, pero chata anticuada. En mi caso todos los usuarios de amarok que conozco las usan como autos y las tienen de dos a cuatro años y no mas de 100 a 120 mil km,despues se las sacan de encima en cambio eh visto hilux con mas de 1 millon de kilometros , arrancan y suenan los motorcitos como el primer dia\n15 julio, 2021 a las 16:33\nSumemos que fue también la primera chata de verdad que hizo VW. El mérito es gigante, pero como todos dicen: el mercado de chatas es un mix entre cantidad de exportaciones y cantidad de oferta al público argentino\nEs la mas vendida, A PESAR , que Toyota prefiere exportar y dejar en espera a clientes en Argentina por meses. Si a Herrero, algún día, se le cae un mercado, y decide poner mas unidades en las concesionarias, les haría pasar vergüenza a las demás.\nQue es un éxito, no hay dudas, pero eso no quiere decir, que una Amarok, una Ranger, una Frontier, una Alaskan sean malos productos.\n17 julio, 2021 a las 09:35\nSer la/el más vendido no implica ser el mejor, nada más lejos de la realidas. Ej. El duna fue el auto más vendido por varios años y todavía Fiat no se puede recuperar de eso. Por otra parte, q las empresas q utilizan/compran x flotas, tampoco dice nada. Estuve en 2 empresas q compran por flota y los q tomaban las decisiones nunca subieron a una camioneta y las decisiones las tomaban más por temas de equipamiento (seguridad ej), precio, financiación, etc. o simplemente porque es la más vendida, sin otro argumento\n15 julio, 2021 a las 10:44\nMas alla de la “confiabilidad” los puntajes en general son bastante bajos para lo que cuestan esas pickups\nRelación precio/producto no muy de acuerdo con lo q pretende el consumidor…\n15 julio, 2021 a las 11:13\nQue sea confiable, no significa que sea la mejor pickup del mundo. Existen cientos de vehículos confiables.\nPasa que en el mercosur las automotrices, durante años, nos estafaron con cachivaches adaptados a la región.\nPero la hilux está muy sobrevalorada. De las pickups nacionales, todas son buenas.\nPero ayuda muchísimo, cuando un auto te deja de a pie lo queres prender 🔥\n17 julio, 2021 a las 09:51\nTal cual, la diferencia entre una y otra es muy exigua, lo q implica, a nivel general, q están todas muy parejas. La diferencia es casi personal del usuario, q puede elegir una u otra por algún atributo con una calificación muy subjetiva, como puede ser seguridad, confiabilidad, precio, fanatismo, confort, etc. Hay variables q son indiscutibles, como puede ser el precio (la más barata es la mas barata, no hay vuelta) o potencia, por ej. Pero otras como confort, confiabilidad, fanatismo, estética, etc son totalmente personales. Y la valoración q cada usuario le da a estas variables son las q definen la compra. Pero, en general, están todas muy parejas, 7.90 y 7.79, en un nivel de muestreo relativamente bajo\n15 julio, 2021 a las 11:46\nEsto dice claramente que los eximios comentaristas genios de este blog, no solo opinan sin saber, sino que castigan a marcas y modelos solo por resentimiento ó gustos propios.\nLa Ranger era la mas castigada, que se rompe siempre bla bla bla\nLa Amarok que la correa, que el bimasa, que solo sirve para el shopping y bla bla bla\nY la super Hilux que tiene servicio en todo lados, no se rompe nunca, es última.\nY finalmente como ex poseedor de una Toro Vulkcano Diesel, excelente vehículo sin ningún problema con el DPF si sabes manejar y le pones gas oil euro, salió mejor calificada que todas, dando por tierra con la mayoría de los comentaristas sabelotodo antifiat.\nFinalmente todo se sabe y la verdad es inexorable.\npodrias definir el concepto de ´´saber manejar´´?\nSaber manejar es que cuando se te prende una luz en el tablero y te hace una alarma cada vez que la encendés diciendo que tenés que mantenerla andando para quemar el carbón del dpf, debés hacerlo y no como esos miserables que le pusieron gas oil berreta, ignoraron las alarmas de tablero y encendido y hacen juicios porque las fundieron, justamente por “no saber manejar”\no sea que si llego al destino donde voy, y se enciende esa luz, debo seguir manejando? que hago, doy vueltas a la manzana?\nNo CARTMAN79, en el manual te lo dice clarito, en caso de que ocurra lo que vos mencionas, no es necesario dar vueltas…( mas que pelot… tu comentario), sino que podes dejarla en marcha, hasta que se termine la regeneración. Todos los autos que tienen DPF, ocurre esa situación. Solo tenes que informarte antes de opinar. Simple.\n15 julio, 2021 a las 15:04\nLo que dice AutoAdvisor, no es cual es mejor, dice cuanto les gustó a los usuarios que la tienen o tuvieron… la mejor, es la que compran de 20 las empresas para equipar sus flotas, y tener la menor cantidad de problemas. Éso no es dificil de darse cuenta.\nDespués están las demás, que dependiendo su uso, pueden ser también una opción lógica…\n15 julio, 2021 a las 15:31\nNo siempre. Además una empresa valora otras cuestiones (nivel de postventa, disponibilidad de repuestos, valor de los mismos, tiempo de entrega). Una cosa es si un producto es el mejor o no (cosa que no lo creo porque en chatas son todas parejas), y otra lo mencionado recién. Hay también flotas de Gol Trend (y no es el mejor), de Saveiro o de camiones Iveco (son buenos, pero no están a la altura de Scania/Volvo por ejemplo).\nCerca de mi casa hay un garage con oficinas de cablevision, recientemente veo solo kwid patentes AE, vos decis entonces que es el mejor auto? ya salgo a comprar uno, no puedo perder esa oportunidad de tener un auto con 3 bulones en las ruedas!!!\nCartman, vos compra lo que quieras, pero si fueras dueño de una empresa como Cablevision, para tu flota comprarías un auto económico, confiable y barato de mantener: elegirías un Mobi, Kwid o Polo o 208?\nJajajajaja, que grande el sponsor!!!!!!\n15 julio, 2021 a las 09:16\nTodos los fabricantes de pick-ups son sponsors de Autoblog.\nY los que no fabrican pick-ups, también.\nFavorecer a uno para enojar a 20 sería el peor negocio del mundo 😉\nMuy raro lo de la Ranger, sabiendo la cantidad de problemas que tuvo. Es el producto menos recomendable dentro del segmento pickups midsize.\nTal cual, por eso me resulta llamativo\n15 julio, 2021 a las 11:03\nCreo que los usuarios, muchas veces no cuentan o admiten muchos defectos en algunos casos…\nSi, esto pasa en cualquier foro. Como también, algunos solo entran a contar un problema, y nunca falta el troll, que empieza a decir “Cuantos problemas tiene este modelo, en vez de X, me voy a comprar Y” .\n15 julio, 2021 a las 09:52\nque problemas fueron esos? ojo que pregunto de verdad eh! Mi hno anda buscando pick up\nMariano, tememos una 2015 2.2, la usa mi viejo que es re jeringa y cuidadoso con todo.\nEl turbo se rompió dos veces y estuvieron meses para traer el repuesto de Tailandia o Sudáfrica, ni me acuerdo.\nUna homocinetica también hubo q cambiar, y no lo cubrió la garantía.\nLa caja de cambios es pesima, rasposa , a veces salta la 5ta y la 6ta, tampoco lo reconocieron (el pomo de la palanca también es malo, al nivel de no poder engranar la marcha atrás).\nY el servicio Ford es caro y no te atienden bien.\nLa camioneta tiene 90mil kilómetros\nAl final la garantía de Ford, medio de adorno, no ? Y que encima, demoren en traer un simple turbo, del otro lado del planeta (cuando es un repuesto, que deberían tener disponible todo el tiempo), da bronca. A veces las marcas, pelean por dar el peor servicio postventa, de GM se lee cada cosa, que si me pasara a mi, prendería fuego la planta de Alvear.\n16 julio, 2021 a las 00:43\nTodos esos problemas con 90 mil kms? Comprate una Strada!!!! Vas a andar 200 k kms sin tocarle nada!!\nEscuche muchas quejas sobre la caja de cambios de la Ranger\nLo raro es que creas que solo la Ranger tuvo problemas. Son muy conocidos los desastres de Amarok y las Hilux lineas nueva no son lo que supieron ser en las épocas del 3.0 d4d .\nSi es un trabajo hecho con rigor estadístico, hay que aceptar l que dice más allá de que no te guste lo que ves.\nMGG no creo que sea así, en la empresa familiar tenemos 4 hilux srv y srx, del 2017 a 2020, entre 90 y 260mil kilómetros, se usan para laburar en el campo y ruta, mucho camino en mal estado. NINGUNA UN SOLO PROBLEMA.\nDesde el 89 compramos toyota y la generación actual es la que menos problemas nos dio.\n15 julio, 2021 a las 11:53\nYo tuve una Toyota y me hacía ruido el airbag del acompañante, se aflojó el asiento trasero, se quemó la bocina y rompió el bombín del embrague y me hacía un ruido horrible el burlete de la puerta del conductor en la ruta.\nA la Toro solo le cambiaron la manija eléctrica del portón trasero sin que diga nada en el primer service.\nYo no escuché a nadie con la nueva con problemas. Al contrario. Muy conformes\n15 julio, 2021 a las 10:39\nEs que es un índice de satisfacción del cliente y como lo percibe, todo es subjetivo según su realidad.\nNO es algo estadístico. Todas las pruebas de satisfacción del cliente son así. Algo puede ser bueno pero ser percibido como malo y viceversa.\nPregunta de puro ignorante; Como se aseguran, que los participantes son usuarios de las distintas marcas o trolls???\nLes pedimos datos para chequear la propiedad del vehículo.\nEn el caso de los trolls, se anula la carga de datos y no se toma esa encuesta como válida.\nCarlos para no hablar sin saber, me tome el trabajo y complete el formulario de manera sería y real, pero perfectamente lo puede hacer cualquiera y con distintas intenciones, sin siquiera tener dicho vehículo. NO hay un filtro que me impida hacerlo, ojo!!!\nHola Bo. La forma de hacer el chequeo es manual, a medida que se van procesando las encuestas y la info que ponen los participantes. En caso de que hayas realizado una encuesta de un mismo auto en repetidas veces, o detectemos algo irregular, te llegará un mail para corroborar que vos seas o hayas sido propietario de ese auto. Además, como habrás podido notar los índices promedios no se modifican apenas terminas de ingresar tu encuesta individual, si no que tarda un tiempo en impactar. Es más, a veces ni se nota, porque la variación es muy leve. Pero además, tardan aún más en verse reflejados los comentarios de la parte cualitativa, ya que hay que editarlos para que se entiendan, y ahí es donde se hace un nuevo chequeo (y salta si es una encuesta ‘falsa’) y si es irregular, se la excluye\n15 julio, 2021 a las 09:14\n¿Usted entró a la página AutoAdvisor para leer las respuestas a sus preguntas?\nUhhh prepárate para manifestaciones de gente con antorchas yendo a las instalaciones de autoadvisor, muchas convulsionando y con los ojos inyectados en sangre.\nLo que siempre digo, la toro es un excelente productos que le dan satisfacciones a la gente que la tiene y problemas a los que no la tienen\nLas tres tuvieron calificaciones muy buenas, la diferencia es de apenas décimas.\nIgual, bienvenidas las antorchas: hace un fresquete… 😉\nEl problema no el sitio que la realiza ni mucho menos, es un fenómeno mundial, incluso está pasando en las encuestas de elecciones en todo el mundo. La gente dice una cosa desde el anonimato y luego en oos hechos hace otra\nHomero: las encuestas de AutoAdvisor no son anónimas.\nTenemos los datos de todos los participantes.\n15 julio, 2021 a las 09:38\nSi, está claro, anonimato no es la palabra correcta, es que cuando se opina y más detrás de una pantalla la gente dice cosas y luego hace otras.\nCuantos hay que critican la gobernante de turno, dicen que no lp votaron, pero los resultados son otros.\nAca pasa lo mismo y no es una a crítica a la encuesta, lejos de serlo. Si fuera tan parejo las ventas reflejarían lo mismo. Por algo Hilux y Amarok son las más vendidas y no es por precio y entrega.\n15 julio, 2021 a las 09:33\nTuve Toro, si es un buen producto pero no volveria a comprar. Ahora tengo Ranger y cero problemas.\n15 julio, 2021 a las 09:54\nComo feliz dueño de toro, no tengo nada q criticarle, súper conforme. Es verdad la toro da satisfacción al cliente.\nQ paso con Toyota? No q era la más confiable??? A donde están los toyonabos, están retorciéndose de bronca?\n15 julio, 2021 a las 09:59\nlos que sufrieron el dpfgate no opinan lo mismo.\n15 julio, 2021 a las 10:09\nTenemos 8 toros diesel en al empresa, 3 manuales y 5 automaticas. Solo una tuvo problemas con la caja automática a los 260 000 km. Son excelentes productos.\nMGG nunca dije que no fuera excelente, pero el que tuvo una con problemas en el dpf, ve una toro y llora. A m gusto le falta bastante equipamiento igualmente.\n15 julio, 2021 a las 10:20\nLos que sufrieron el dieselgate que opinan? O lo que se gastan un litro de aceite cada mil ?\nCartman, bastante equipamiento comparada con qué? Porque la única que compite con Toro es Oroch… osea, 0 equipamiento y 0 puntos de comparación.\nCOLOMBO imagino que sentiran lo mismo que los de las toro, y no vuelven a comprar esos vehiculos o esas marcas, iguales para arriba mi amigo, no para abajo…. sino, total comola competencia es mala, yo tambien soy malo?\nPELA82 yo no me baso en la competencia, sino ciertos parametros de equipamiento de seguridad, confort, etc que busco en n vehiculo cuando considero comprarlo, y para esos parametros que tengo, a la toro le faltan algunos, es un muy buen vehiculo, pero a mi gusto le faltan cosas y por eso no es mi opcion de compra por ahora.\nel que analiza comprar una toro, no pasa ni por la vereda donde estan las oroch, me parece.\nBueno Cartman, pero si tenes parámetros de confort y seguridad, sin tener un parámetro de SUV, pickup o sedan, la cosa es distinta. Hay que saber comparar entre confort y seguridad entre los sedanes y confort y seguridad entre las pickups chicas o grandes, según cada necesidad. Por eso te digo que la Toro hasta el día de hoy no tiene competencia para el que busca una pickup chica. Ahora entre SUVs tenes para elegir a lo pavote y con enormes diferencias entre ellas, abismales diría yo. Entre pickups medianas pasa lo mismo, todos buenos productos. Pero pickups chicas? Toro, Oroch, Strada y Saveiro (creo que todavía se fabrica). Y es bien sabido que Toro es increíblemente superior a Oroch y bue… Strada líder indiscutido por años.\nPELA82, si, toro es increiblemente superior a oroch en todo sentido, hasta en el precio… lo que tiene de mejor, lo estas pagando me parece.\nCartman79. Te referís a los 25 tipos que tuvieron problemas?….El tema que en las otras marcas son mas los que tuvieron problemas\nLEO CANALLA no los conte, no sabria decirte y tampoco me importa mucho realmente, solo se que hasta hubo fallos judiciales para devolver el dinero o darles otro 0km, y el que conoce mas o menos el tema dificlmenee se anime a comprar una toro usada (al menos, yo ni regalada) 0km quizas. y con respecto a los problemas de los demas, toddavia no conozco automotriz que haga el auto eprfecto sin fallas, asta las ferraris se prendian fuego solas.\n15 julio, 2021 a las 14:20\n* hasta, pesima mi ortografia, pero tengo dedos gordos.\nJajajaja, cállate, y de hilux y ranger no decís nada? Toyonabo.\neso les pasa por comprar porquerias mercosur\nNosotros crecimos. Admitimos la derrota aunque por mínima diferencia.\n15 julio, 2021 a las 10:30\nLa Toro es un chasis de GrandePunto estirado y vestido de camioneta.\nHilux, Amarok y Ranger tienen chasis de camioneta y varios años más nuevo\nBue, siempre el payasopinador. Chasis de grande Punto jajajajaja… contate otro Piñón!\nconvengamos que lo que dice SKIPPER no es tan descabellado, al menos esas pickups tienen reductora, salvo la amarok automatica que ofrece ese 4×4 medio mentiroso disfrazdo de traccion integral como la toro.\n15 julio, 2021 a las 11:07\nLa Toro usa la plataforma SSCS que nació para el Grande Punto y el Opel Corsa hace más de 15 años. La Toro usa la versión Wide LWB. Ensanchada y Estirada. Es un auto vestido de camioneta. No discuto que sea un buen auto.\nPensar que a la Amarok la acusan de ser un auto… 😂\n15 julio, 2021 a las 11:10\na la amarok le faltaria una version con reductora de verdad como tiene hlux o ranger.\n15 julio, 2021 a las 11:41\nLa Amarok manual viene con reductora.\nel motor al menos es de un auto, con el agregado de otro turbo en la version 180cv, el resto tiene el mismo motor del vento 110cv\n15 julio, 2021 a las 12:40\nDecir que es la misma plataforma del grande punto es como decir que el chasis de la Amarock es el mismo que en el 2009. Hay una concepcion errónea con las plataformas, que son meros diseños a los cuales se los puede modificar por una cierta cantidad de años (pueden ser 10, 15 o 20) para adaptar decenas de tecnologías nuevas a fines de ofrecer productos acordes a los estándares de cada región. Con esa definición uno erróneamente puede considerar que las plataformas son las mismas porque al tener tantas modificaciones y derivaciones no hay manera que quede una igual que la otra. Ahora, es igual cuando, por ej Ford utiliza exactamente la misma plataforma de la Ranger para la New Bronco, entonces la Bronco que es un producto nuevo, tiene una plataforma de hace 11 años? Por ese motivo es un poco de ignorante decir semejantes pavadas.\nLo de motor de auto es relativo, no lo veo como contra. Por algo sus ingenieros lo pusieron en dicha camioneta. Por ejemplo Frontier usa un 2.5 que se vio en el Sentra y Ranger el Duratec que estuvo en el Fusion.\nPela, es la misma base que el Fiat Tipo, solo que levantado y con caja abierta. Es al Fiat Tipo lo que la Ecosport al Fiesta\nPELA82 es cierto, se adaptan las plataformas. Sobre todo a partir de los ejes (sea del tren delantero hasta el motor o del tren trasero hasta lo que es el baúl). Un ejemplo de esto es la MQB de VAG.\nX-TREME contra o no, es el mas caro de mantener por lejos comparado con el resto.\nPELA82 No se hablo si eran mas nuevos o mas viejos, sino que la toro esta hecha en base a un auto, asi lo demuestra por ejemplo su esquema de suspension trasera, que es muy diferente a una pick up de verdad, tampoco tiene reductora la version 4×4, cosa que si tienen las pick ups 4×4 de verdad, ahora, que se mas alta, grande y con caja de carga no significa que sea una pick ups, aunque puedas hacer algunas cosas que hagas con una hlux, ranger o amarok como llevar una heladera o lavarropas….\n15 julio, 2021 a las 11:18\nPor las dudas, la plataforma de Toro, nació en 2012 con el 500L.\npara ser mas especifico, nace del grande punto, sí… todo muta, pero no es precisamente la misma\nLa Plataforma Small Global Modular Architecture es una plataforma para automóviles del segmento B desarrollada por Fiat Group Automobiles.1 Debutó en el Fiat 500L en 2012. El desarrollo de la plataforma toma como base la plataforma Small desarrolla por Fiat para el modelo Fiat Grande Punto de 2005. Es la primera de las plataformas modulares globales de Fiat diseñadas para cumplir con los estándares de los Estados Unidos y poder ser utilizada en monovolumenes, SUV y crossover.\nEs un dato declarado por Fiat.\nPlataforma SCCS Small Wide LWB.\nNo entiendo muy bien la gente que se queja del consumo… Onda, tenes algo totalmente anti aerodinámico, ruedas inmensas, 2 toneladas y un motor de apenas 2 litros, que esperaban que gaste lo mismo que un 1.6 en un auto de 1 tonelada?\n15 julio, 2021 a las 11:12\nconozco gente que se queja del consumo, pero quieren ir a 200km/H gastando 1 litro cada 100km…..\n15 julio, 2021 a las 20:38\nPufff muchos… y a los turbo nafta o diesel le meten super o diesel 500. Argentina pa!!!!\n15 julio, 2021 a las 09:15\nEs increíble el fenómeno del anónimato en las redes, la gente pone cualquier cosa, porque la realidad la dicta las ventas, no hay guste o no la gente prefiere Hilux Amarok y muy por detrás Ranger.\n15 julio, 2021 a las 09:19\nPD: Publicaste dos veces el mismo comentario, la próxima vez tu cuenta será cancelada por spam, que tengas feliz jueves! 😉\nEs cierto. Disculpas y buen jueves para usted también\nEn realidad las ventas dejan de ser representativas cuando la cantidad disponible es menor a la demanda. Por ejemplo Hilux “dispone” al mercado argentino 2000 / 2200 unidades mensuales de las 11.500 que fabrica. En cambio, Amarok hay las que quieras. No porque una venda mas significa que sea mejor que la otra.\nConcuerdo. En chatas, que son herramientas de trabajo, no se elige cualquiera como un autito. Las ventas reflejan por lejos cual es mas confiable.\nHilix, y después Ranger. A la Amarok la saco de ese podio, porque nadie la compra para laburo.\nILARQ las camionetas hace rato que dejaron de ser “solo” una herramienta de trabajo. Y cada marca las busca posicionar en lugares distintos. Creo que VW se dio cuenta a la Amarok la ubico en otro lugar, mal no le va.\nPensar en las “chatas” solo como herramienta de trabajo es como ver los autos solo si son buenos para Taxi.\nconozco varios arquitectos con amarok, que las usan para llevar aberturas, bolsas de cemento, etc a las obras. Eso no califica como trabajo? o el unico trabajo valedero es el del campo?\n15 julio, 2021 a las 18:31\nCart, si. Si. Yo soy arquitecto, y uso una Saveiro. Pero Yo recorro obras, y llevo algo muy eventualmente. Todos los constructores, tienen Hilux, salvo uno que tiene Ranger.\nAmarok, solo mis clientes… 😏\nJustamente por eso que decis, Hilux no hay disponibilidad inmandiata y sin embargo la gente espera y paga locura de sobreprecios. Ranger hay de todos los colores versiones motores y no despega en ventas. Evidentemente es la por lejos la camioneta que mas satificción le da a sus clientes en promedio\nHilux no tiene sobreprecio, simplement entrás a lista de espera (previa seña) de 6 meses con precio abierto de lista. Una vez que te adjudican la unidad te devuelven la seña.\n¡Amarok se destaca justamente en las cosas que comunmente se le critican!\nSi. Es una pena. Arruina este Advisor…\nLo lamento.. Pero estadisticamente hablando.. se rebotaria el trabajo antes de analizarlo. Muy poca poblacion(encuestas) para sacar algun tipo de conclucion significativa… sin mucha mas explicacion con solo 5 individuos que sean “fanaticos” o “contras” y califiquen con maxima/minima puntuacion en cualquiera de las marcas, te cambiaria todo el trabajo.\n15 julio, 2021 a las 09:21\nPampa: AutoAdvisor no lo hacemos para que nos pongas nota.\nEs una respuesta a la demanda de los lectores de Autoblog: ellos venían pidiendo opinar sobre sus autos y AutoAdvisor es el espacio que creamos para que lo hagan.\nDe todos modos, gracias por la “devolución”, señor Profesor! 😉\nHola Pampa. Claro, es un un indicador dinámico. A medida que van entrando nuevas encuestas, la muestra se hace más representativa. Por eso fijamos un piso mínimo de encuestas ingresadas para validar de cierta manera los resultados que se van mostrando. La invitación es a que cada vez más personas compartan sus experiencias y comentarios sobre sus propios vehículos, de modo de contar con mejor información y con indicadores más precisos. Pero de momento, consideramos que se puede ir teniendo una aproximación a las opiniones que en general han expresado estos primeros participantes. Gracias!\nOtro dato: *conclusión. Es con “s” y tilde en la o.\nLo bueno es saber y aceptar que esta mal el muestreo…\n“Otro dato” seria tipo de uso, lugar geografico… corregir una “s” o un tilde no va ayudarte en el trabajo Carlos.\nSi te parece que está “mal el muestreo”, te invito a que nos cuentes cómo lo harías vos. Por supuesto que a mayor cantidad de encuestas ingresadas, se podrá decir que la estadística es más representativa. Pero de lo que se trata es de tener un indicador lo más objetivo posible de la opinión de los consumidores y el grado de satisfacción que tienen con el vehículo que compraron. En eso estamos trabajando, y toda propuesta o crítica constructiva es bienvenida. Si tu comentario es sólo para bardear, no es constructivo, y lo mínimo que pediríamos es que sea sin errores de ortografía. Saludos\nFui Profesor de Estadística, y ya que estamos en plan corrección de terminología, te pido por favor, decí “muestra”, no “el muestreo”.\nLa muestra puede ser representativa. Depende qué estés analizando y qué método estés usando. En caso de una Tendencia, cuanto mayor la muestra, más preciso podría llegar a ser el resultado, pero eso no quita que esta encuesta pueda ser representativa.\nLa “población” pueden ser todas las Hilux, o todas las Hilux 2.8 4×2, o todas las Hilux usadas en Minería, o todas las Hilux usadas en el Agro, o todas las Hilux año “xx”… y cada una tendrá su muestra.\nSi bien, habría que analizar pregunta por pregunta de Autoadvisor, el trabajo no necesariamente sería rechazado, porque hay que tener claro qué analiza el “trabajo” (como vos lo llamás). Es una estadística basada en opiniones de usuarios.\nLa estadística con la probabilidad e intervalo de confianza que vos pretendés, requiere de mucha info, mucho tiempo, y mucho trabajo. Desde luego, muchísima plata.\nEs un poco cierto, acá hay un usuario que declara tener 9 hilux, suponiendo que opina muy bien de esas 9, se lo toma como 1 opinión o 9? Ahí es donde se mezcla un poco todo. Mas de 100 usuarios que dieron sus opiniones sobre sus chatas, no refleja las más de 5000 pickups que se venden mensualmente. Creo que se debería ampliar a 500 o 1000 usuarios para determinar algo un poco mas real teniendo en cuenta que en 5 años de ventas, hay más de 300 mil pickups circulando, solo 5 años.\n15 julio, 2021 a las 12:57\nTe paso una “muestra” de mi universo, conozco 5 personas que tienen pickups. 2 Ranger, 1 Amarok y 2 Hilux. Los que tienen Hilux están chochos y al menos yo nunca me enteré o nunca me dijeron de algún problema. Los 2 con Ranger están conformes pero ya tuvieron que ir al concesionario al menos 1 vez (uno fue 3 veces) por problemas no muy comunes. Ambos hoy prefieren Toyota. El de Amarok es un vagboy inimputable que cree que su VW es la mejor del mundo, la Amarok que tiene él es la que cree la mejor del mundo, luces, llantas, bajita, etc etc. Según mi universo de muestra la Hilux es líder total. Por este motivo creo que fue un poco prematuro lanzar una muestra con un poco más de 300 usuarios. Mi consejo es esperar hasta los 1000 por lo menos.\n15 julio, 2021 a las 13:12\nPela82, depende cómo opine él. Técnicamente, son 9 unidades, puede dar 9 opiniones. Incluso, si son todas exactamente el mismo modelo, puede hacer su propia estadística.\nHay otro “detalle” técnico, si se quiere, en los datos publicados en esta nota. En un punto, deja claro que se critica a grosso modo, sin siquiera leer la info que tanto CC como CS ponen a disposición.\nDe más está aclarar que se critica sin siquiera saber qué es una “encuesta de opinión”… Así es Argentina.\nCarlos, esta mal hecho ya te explique, los muestreos deben ser aleatorios y estos son voluntrios y condicionados, o no te das cuenta?? esos indices no sirven para nada… o crees que alguien realmente va a tomar esos resultados para tomar alguna decision?\nAgradezco a Autoblog la posibilidad de poder expresar criticas “positivas” como “negativas”.\nPreocuapte por lo que queres informar… por la ortografia te lo hace Word.\nPela, en el ejemplo que planteás, mezclas todo, y dejás claro que no entendés qué es y cómo se hace una estadística\n15 julio, 2021 a las 13:58\nMe encanta Argentina: “Yo no sé qué es la estadística, pero esto está mal hecho!”\nIsmael, lo decía con ironía.\nSi fuera por el lobby fanático tendria que haber ganado Hilux. Foro mas soberbiamente fanático que el de Toyota no hay.\n15 julio, 2021 a las 10:29\nSi bien estoy de acuerdo con la idea del comentario, no en la forma en que lo expresaste, y te digo el porqué: si vamos a hablar técnicamente, la población sería todas las pick-ups del país, lo que es escaso es el muestreo, que es muy distinto. Y sí, distintos cálculos dicen que de piso habría que tener unos 800 casos (insisto en lo de muestreo, no población) para empezar a pensar en una conclusión que se pueda aproximar lo más posible a “la realidad” con un porcentaje de confianza de XX%. Que es chica la muestra estoy de acuerdo, pero estadísticamente hablando tu comentario también sería rebotado.\nPampa, estoy parcialmente de acuerdo con vos. Pero recordá que es una prueba de satisfacción del cliente, sigue siendo algo subjetivo. Obviamente que una muestra mas grande ayuda a que sea representativa.\n17 julio, 2021 a las 07:42\nCoincido. Esto no es más que una copia de caradvisor americano y es lógico que cada hueco o idea que se pueda apropiar obviamente lo van hacer. Para mi también está sesgado, ya la nota surfeo curiosamente los foros de las pick ups correspondientes y los resultados comienzan a variar. Buena idea copiada, mal implementada. Con el tiempo seguramente la gente valore esta herramienta, y nadie recordará lo mal que comenzó.\nEma: si es tan fácil hacer la copia, ¿por qué no la hacés vos también? Adelante, no pierdas la oportunidad: te aseguro que es muy divertido!\nVos querés que te digan lo que querés escuchar evidentemente. Que tengo que ver yo con autos?? Nadie dijo fácil o difícil, lo que pasa es que no son permeables a cuestionamientos. Cuando hay elementos que cualquiera los ve, por ejemplo la nota no está editada y Toyota está al frente, cualquiera te diría que apenas estuvo ford al frente sacaron la nota aún con un universo estrechito. Por otro lado, los usuarios de autoblog raro que se fijen en esto para decidir una compra, si la deciden es por sus críticas. No me parece para tanto que uno no esté en consonancia con lo que hicieron.\nCuando publicamos los resultados de sedanes pasó lo mismo: titulamos que lideraba el Cruze y después pasó a la punta el Focus y tampoco edítanos la nota. Estas notas son fotos fijas de AutoAdvisor. Eso es lo lindo de AutoAdvisor: es una plataforma de encuestas vivas y que sólo controlan usuarios reales. Y que viva la libertad de expresión!\notra pregunta de ignorante a los poseedores de estas chatas. Son faciles de afanar estas camionetas y sus ruedas si las dejas durmiendo en la calle? Tengo esa duda.\n15 julio, 2021 a las 09:28\nen serio hay gente que deja dormr afuera un bien de uso de 5 palos? en serio?\n15 julio, 2021 a las 09:36\nPasa que estos bichos deben tener un buen seguro\n15 julio, 2021 a las 09:37\n*que quien tiene estos bichos…\nyo tengo todo riesgo en mis 2 vehiculos y ambos duermen bajo techo.\n15 julio, 2021 a las 10:03\nLo mismo me pregunto. Tienen para una hilux y no tienen para un garaje.\n15 julio, 2021 a las 10:19\nEnfrente de mi dpto. hay una Hilux SRV, una Amarok y un Frontier LE; siempre afuera, y la Hilux tiene un rayón de punta a punta y hasta la chapa que te da ganas de llorar; no entiendo como las dejan afuera.\nLa mia no duerme afuera y tiene 3 rayones de punta a punta. En una ruta complicada por esquivar pozos pasé muy contra la banquina y me esperaba un brillante arbusto de espinillo para rayarme el lateral. 3 espinitas estratégicas y una décima de segundo bastaron. O sea el rayon del señor no significa que sea por dormir afuera. Son vehiculos para usos “ásperos”.\nSi Reichstag las de mi familia andan todas en el campo y están todas rayadas de los caldenes, juncos y piquillines; pero normalmente no son rayones hasta la chapa, pasta de pulir y quedan bien de nuevo, esta Hilux hasta la chapa mal…\nA la de mi viejo hasta la topó un toro, jajaja…\nVos crees que todos vivimos en Buenos Aires?\nMi chata duerme en la calle, siempre, y sin tuercas de seguridad ni cadena en el auxilio.\nEn una ciudad grande es muy posible que no te quieran robar la camioneta, pero si que te rompan una ventanilla para tratar de robarte un buzo que había en el asiento de atrás (Hilux 2020) o la luneta para tratar de robarte la rueda de auxilio (Jeep Compass), que no pudieron porque tiene una traba especial.\n15 julio, 2021 a las 09:55\nAclaro que no fueron por dejarlas durmiendo en la calle, solo por dejarlas estacionadas 1 hora al ir a un lugar determinado y cuando volves te encontras con la sorpresa\nrecontraaaa, como pan caliente. el expertis de los chori es increible, ni en la F1 lo hacen tan rapido (hablo de los auxilios)\nYo coloco auxilio solo para viajar y me ahorro el dolor de cabeza de hacer denuncia y reclamo al seguro, mientras ando sin. Vivo en una ciudad y lugar que me lo permite (si pincho tengo opciones varias)\nNo me acuerdo quien tiro una gran idea, te compras una rueda usada de chapa de la misma medida y la dejas en la camioneta por si pinchas, probablemente ni se asomen a robarla. El dia que tenes que hacer un viaje largo o similar, poner la de auxilio nueva y problema solucionado\nCreo que nadie en su sano juicio dejaría una pickup durmiendo en la calle, salvo que sea un pueblo donde todos se conocen y nadie le robaría a Cacho porque te podes comer un tiro en toda la boca\n15 julio, 2021 a las 11:27\nanda por capital y esta lleno de pick ups durmiendo en la calle, y ni siquiera te hablo de zonas caras, hay una hilux durmiendo a una cuadra de mi trabajo en Pompeya desde que es 0km\nEl tema pasa tbien porque es mucho más fácil robar un vehículo en marcha que uno estacionado. A casi no hay robo de vehículos parados en la calle, eso pasa con modelos del 90 y principios del 2000, donde podías abrir un auto y arrancarlo con una tijera.\nNo lo hago, pero por qué no podrías dejar una pick up en la calle y un auto sí?\n15 julio, 2021 a las 12:03\nVivo en Haedo y hay 5 a 6 autos/camionetas de todo tipo y por cuadra durmiendo en la calle todos los días.\nMi explicación para CABA es que no hay garages que las acepten por el tamaño y en PBA para evitar entraderas las dejan afuera.\n15 julio, 2021 a las 15:29\nExacto, en mi cuadra hay una casa que deja la Amarok 2021 en la calle y guarda el DS4, porque la camioneta no entra en el garage\nEn los countries duermen todas afuera porque no dejan hacer garajes cerrados, algo que nunca entendí. Durante 3 años trabajé de noche con el auto, de día dormía en el garaje. Cada vez que lo lavo, la pintura parece recién sacada de fábrica. Durante 3 años vió poco y nada los rayos del sol. Es increíble como cambia el aspecto de un auto que duerme adentro a otro que duerme afuera.\nEstas notas me gustan mucho ☺\nlas rueditas son redondas y no hay discusión\nNi la FIFA, con su ranking, se animó a tanto, jajaja.\nSoy usuario de Amarok, muy conforme (voy por la tercera), pero creo que en estas encuestas hay un factor fanatismo vs. objetividad difícil de medir. A mí estas cifras me dicen que todavía hay “hinchas” de Ford, como por ejemplo Chemes, y que el usuario de Toyota es más racional, más objetivo.\nEs una buena hipótesis. Lo cierto es que en muchos casos llama la atención lo que ponen los encuestados. A veces califican con un puntaje bajo ítems como el confort interior o el comportamiento general, pero luego ponen que volverían a comprar el modelo por confiabilidad. Eso, en la ponderación del índice baja la nota, ya que la pregunta sobre si “compraría de nuevo el mismo modelo” es cualitativa y no impacta en el cálculo. Por eso es muy interesante leer la parte de Opiniones de los Usuarios (al pie de cada ficha)\n15 julio, 2021 a las 09:41\nA ésto iba yo con mi comentario arriba. No quería citar el link porque era web externa..\nConfortable no es ninguna desde que tienen ballestas como suspension trasera y estan preparadas para una carga 20 veces mayor que la de un humano. Hay solo matices. Lo mismo con el “volver a comprar una” , hay solo matices. No son vehiculos tan malos como para no volver a comprar. Todos tienen puntuacion alta.\nLo mismo quise expresar en mi comentario al principio de la nota, pero CC me aclaró que es un indice de Satisfacción al cliente, no de confiabilidad. Acá entonces, no entraría el fanatismo en teoría, aunque creo que debe haber algun que otro fanatico que metió el voto ahí por una cuestión mas que nada subjetiva..\nRacional? objetivo? …Nunca entraste al grupo facebook de Hilux…\nPero no entiendo, cual es la diferencia con el resto de los grupos???? Osea tu postura antiHilux es mas extraña y termo que aquella que criticas del resto.\nCC, te felicito realmente por esto, aportas mediante datos y opiniones reales y genuinas un manto de realidad sobre tanto mito urbano y fanatismo que anda dando vueltas por ahi.\nUrbano puede ser mito. Pero en el campo es realidad\n15 julio, 2021 a las 09:43\nHace un mes llené la encuesta de mi auto y no aparece.\nHola Asmith. Puede pasar que aún no la hayamos podido validar, o que sea un auto que aún no está publicado por no tener suficientes encuestas ingresadas. Si querés podes escribirnos a administrador@theautoadvisor.com y contarnos el modelo del que se trata, así lo revisamos. Gracias!\nMuchas gracias Carlos por tu respuesta. En breve me comunico. Saludos.\nNo use el AutoAdvisor para ningun vehículo de los que tengo/ tuve, voy a ponerme el finde porque siempre me olvido.\nComo poseedor de Ranger 2017 3.2 hace 4 años y medio, con 100.000km, debo decir que supero mis expectativas. La uso para carpintería, pesca, paseo y hasta ciudad. El consumo fue bajando, no tuve ningun inconveniente extraño y la postventa en mi caso respondio de manera excelente tanto en services con descuentos, recall y algun plastico sustituido por mal desgaste. Aun poseo garantia, se que algunos tuvieron problemas pero en mi caso es una camioneta excelente. Muy conforme, para criticarle: algunos desgastes de plasticos, y en mi camioneta falta de cerradura de porton y camara trasera, que por suerte fue solucionado en las nuevas versiones. Clientes ya van por su segunda o tercer Ranger y estan conformes. Todas las camionetas me parecen buenas y me gustan, pero creo que Ranger es la que tiene un poco de todas. No me extraña el resultado.\nEsa info es justamente la que podrás volcar en la encuesta de Autoadvisor. Te esperamos! Gracias JulianF\n15 julio, 2021 a las 09:47\nBueno es de público conocimiento que la Hilux es la chata más vendida del mercado, también es sabido que la mayoría de esas chatas están en el campo, la industria minera, la industria petrolera y la industria energética entre otras; también todo el mundo conoce y sabe lo ocupada que está la gentes del campo y de las industrias mencionadas; con lo cual mientras algunos vagos están completando la encuesta de AutoAdvisor, los usuarios de Hilux se están matando laburando las 24 horas del día para sacar el país adelante. Así que los vamos a animar para que se tomen 5 minutos y completen la encuesta.\nLos vagos serían solo los que comentan en AutoAdvisor o podríamos ser también los que tenemos tiempo para Autoblog?\nDepende el nivel de organización que tengas…\n15 julio, 2021 a las 12:31\nOk, o sea que una alternativa a la presunción de vagos por escribir en AutoAdvisor podría ser que los usuarios de Ranger y Amarok son mejores organizadores de su tiempo que los de Hilux. O incluso podría decir otra opción más, para ganarme el odio de los toyoteros, los usuarios de Amarok y Ranger tienen más tiempo y las usan solo en ciudad porque aprendieron a usar la cabeza en lugar de las manos y tener dolor de espalda… Digo, como para contrarrestar un poco tu primer comentario.\nSe entiende tu punto, pero sabes la cantidad de gente que tiene Hilux y nunca piso un camino de tierra…\nFord si que gasta en sobornar clientes bien. Ponele.\nSi facilidad de repuestos de Ford, cerraron la única concesionaria de Villa María (Tercera ciudad más grande Córdoba), los pedí en Córdoba Capital, me dijeron que va a demorar dos meses seguro es una camioneta para trabajar y esto no sirve. Es una manguera común de combustible que se rompió en dos años de uso y 50.000 kilómetros y no es el único problema que tiene lleno de problemas eléctricos con las luces, las manijas de puertas y otras cosas mal diseñada abajo se mete pasto por todos lados y hay que limpiarla porque se puede prender fuego cada vez que pasas por yuyos largos. Eso es Ford actualmente y la gente lo defiende por fanatismo ciego. (después se quejan del país que tenemos por el peronismo y son todos iguales de fanáticos por cualquier boludez sin sentido).\n16 julio, 2021 a las 07:17\nOtro factor difícil de cuantificar es el tipo de uso de cada marca. Seguramente en trabajos duros hay más Hilux que Amarok, entonces lo que se le exige a cada una es diferente.\n15 julio, 2021 a las 10:15\nComo siempre todos bien dijimos: Hilux para laburar, Amarok para confort y Ranger el punto medio.\nSiempre quise tener una chata, pero el espacio me lo impide. Tendré que esperar al jubilarme e irme afuera de la ciudad para poder tachar este ítem de la lista, ja\n15 julio, 2021 a las 10:45\nCoincido, a la Ranger también le sumo a la S10 como algo intermedio entre confort y laburo. Las dos me parece que son las más equilibradas.\nNo sería interesante agregar una pregunta que muestre cuánto considera cada usuario que exige su vehículo, dadas las posibilidades que le ofrece?\nEntendiendo que hay distintos “perfiles” de chatas, si un usuario de una pick-up no la saca de ciudad, posiblemente no exija los componentes y el índice de confiabilidad percibido sea mayor. Estimo será distinto de aquél que la use para trabajar y la exija más.\nLo haría solo para vehículos utilitarios y en particular pick-ups ya que cambió la razón de uso y hoy día puede tener un doble rol. Definitivamente no haría que sume puntaje, pero más bien nos permitiría entender desde dónde está hablando cada uno.\n15 julio, 2021 a las 10:28\nHola ELZORRO. Ese tipo de información se encuentra en la parte cualitativa de la encuesta, y se refleja en la parte de “Testimonios de los Usuarios”. Hay que tener en cuenta que el índice es un número promedio que se obtiene a través de la calificación de distintos aspectos, que tienen una distinta ponderación. Por ejemplo, si en la parte de desperfectos sufridos, el encuestado indica que tuvo algo con el motor o la caja de cambios, impacta mucho más que si fue en los vidrios, o las ruedas. Y por otro lado, el índice es dinámico y se va modificando permanentemente, a medida que más gente participa\nLa parte subjetiva va a pasar siempre, es como el que tenia un R12 y se compra un gol 0km, siente que el gol es una nave espacial ya que sus parametros de lo “normal” son sus experiencias anteriores\n15 julio, 2021 a las 10:34\nToyota Hilux de octava generación, presente en el mercado argentino desde 2014.\nCual es? No se presento a fines de 2015/2016 la actual ? Y la anterior no fue como en 2005\nCorrecto. La octava generación se presentó a fines de 2015 y su ciclo comenzó en 2016. Luego tuvo varios restylings. Corregido! Gracias!\n15 julio, 2021 a las 10:36\nEl que usa la chata para trabajar difícilmente entre a una página a llenar una encuesta y posiblemente solo sea el chófer.\nLa mayoría de la Hilux que trabajan son DX y de esas nadie va a tomarse el tiempo a responder una encuesta. No le revisan ni el aceite.\nEs sencillo vayan a las petroleras y minera y fíjense que usan como pick up.\nY eso que yo tengo Nissan pero no soy ciego\n15 julio, 2021 a las 11:34\n15 julio, 2021 a las 10:43\nQueda claro que, más allá de sus bemoles, son 3 muy buenos productos, donde cada usuario pondera de manera diferente sus cualidades.\nLa Argentina tiene que lograr maximizar la producción de chatas para exportar, buscando paulatinamente sustituir la importación de la mayor cantidad de componentes posible.\nMuy buen idea y muy interesantes los resultados. Siempre son bienvenidas las notas basadas en opinión de usuarios.\n15 julio, 2021 a las 11:24\nEntras al foro del Kwid, y todos hablan maravillas del “murciélago” del “poderoso chiquitín” y etc. La realidad dicta que es una bazofia, pero el fanatismo de muchos que compraron su primer cero y saltaron de un VW 1500 o un Escort 98.\nLos foros de las pick up son iguales…. Pero encuentro cada tanto mas sinceros… Ahora si se metieron los fanas en autoadvisor a poner las bondades… que se yo\nSi, y mas si tenes en cuenta que el comprador de Ford son como los peronistas, ciegos para ellos es un Mercedes Benz.\ncreo que el escort 98 es superior al kwid…\nporque muchas veces, la opinión depende de qué espera el comprador de un auto.\nConozco 2 mujeres que pasaron de Clio Mío 1.2 a Kwid, y son sólo elogios.\nMismo acá , hay algunos usuarios contentos con el Kwid.\nPara mi , que ofrezca 4 airbags de serie, es para destacar.\nmirá, habiendo tenido Clio 1.6 16v (infinit) muchos años atras, y luego para andar en un daily no llamativo por laburo un Clio mio Work, mamita posho… Y también viajé en un Uber kwid… Y creeme que el Clio Mio era superior.\nContesto como poseedor y usuario de un Kwid Outsider (y no estoy en ningún foro).\nRealidades hay muchas, depende de quien sea y desde donde se opine, tal vez TU realidad dicta que sea una bazofia, pero para muchos no sea así. Yo trato de evaluar el auto segun como fue pensado, el uso que le doy y como se ajusta a ms necesidades, y de ahi saco ‘mi realidad’. También tengo un hatch C y si lo evalúo desde ese lugar, obviamente ‘la realidad’ es diferente.\nQue te sirva es una cosa, no quita lo basofia del auto…\nY no es ser malo, es ser objetivo.\nEs un autito tremendamente low cost en todo aspecto, al que tuvieron que reforzar y modificarle hasta los frenos..\nQue auto tenes? y que te parece tu auto?\n15 julio, 2021 a las 14:54\nEs un auto de ciudad, que queres prestaciones deportivas??\nNo entiendo que tiene que ver en qué ando…\nPero si te consuela, es un fiesta Titanium mexicano, que no es ninguna maravilla…\n15 julio, 2021 a las 15:58\nPara mi si tiene que ver, porque es interesante saber desde donde opinas para decir tan seguro que es una bazofia. Supongo que de la misma manera, alguien que tiene un Mondeo, podría decirte que tu auto es una bazofia, cierto?\nEs que es así, muchas cosas uno tiene en cuenta, antes de comprar un auto, lo que para uno, puede ser bueno, para otro no.\n15 julio, 2021 a las 15:37\nMarcelo, desde ya no quise ofender a nadie. Te felicito que estés feliz. Ahora, entras al foro del Kwid y son mas fantasmas que en el del Bora. Y de paso, ni hablar las bondades del Bora, no¿? Digo, no hay subjetividad. Estoy en el foro de Varios Toyota (tengo etios y sw4, pero estoy en otros) y pasa lo mismo… Sabes cuantos con Yaris CVT elogiandolo? Absolutamente una y cada cosa de ese auto… Y es mas, suben noticias del Yaris nuevo europeo y todos eeeh miren el yarisito nuevo, la version deportiva del nuestro, vistes¿? y no, la verdad que no… Yo tengo 3 vehiculos, los 3 son lowcost, puedo marcar algunas bondades de cada uno en su terreno y hacerte un listadito largo de no bondades.\n15 julio, 2021 a las 16:02\nNo está bien, no es que me ofenda, pero si me molesta como se denigra y se toma centro de burla a quien tiene un auto modesto. Y te aclaro, yo también hacía lo mismo. Los fantasmas están en todos lados, en eso te doy la derecha.\nJajajaja ! Si, los del foro del Kwid, son tremendos. Uno hasta dijo ganarle una “tirada” a un Vento 2.0 TSI , y no era chiste …\n15 julio, 2021 a las 11:37\nInteresante encuesta. Quizás derribe muchos mitos instalados de que tal es la mejor o tal es la peor.\nCon respecto al fenómeno Hilux, es cierto que muchos las usan en campo, minería y demás. Ahora, en la calle de diez camionetas que te cruzas, cinco o seis son Hilux. Es mentira que solo la Toyota se usa para “laburar”, también les dan uso de auto como lo hacen con Amarok, Ranger, S10, Frontier…\nSon todas mas o menos parejas, con sus virtudes y defectos. Personalmente, la mas completa me parece la L200 ya que es la única del segmento que combina un sistema con 4×4, integral y reductora.\nBuen dia….. hermosa mañana verdad??\n15/07 14.43 hs ,,,\n15 julio, 2021 a las 15:48\nDatos no oficiales Eze… los validos son de esta pagina. Saludos.\nEntra a la web Andres … tanto que festejaste, se te vino en contra.\nGolf 7 8.25\nCorolla XI 8.09\nFocus III 7.95\n15 julio, 2021 a las 15:49\nNuevamente datos no oficiales… de donde sacas los numeros de C5N? tanto les duele que Ranger sea la mejor?\n15 julio, 2021 a las 18:38\nNo entendiste. No quiere decir que sea mejor. Quiere decir que sus usuarios la valoran mejor. Por los miles de problemas que tiene la Ranger, se desprende que los usuarios de Ranger, se conforman con poco.\nO que toman como normal, que se rompa, y que el hecho de hacerle una reparación, lo consideren como una “mejora” 🙂\nTu nombre dado vuelta es la mejor manera de rendirle honor a una Hilux.\nNo sabés leer bien dado vuelta…\nComo les duele reconocer a la numero 1\nven a lo que me refiero… ⬆\nAflojen muchachos por lo menos en Autoblog. Al margen de tener preferencia por algún modelo, los foros estan inundados de gente demasiado pasionales por una marca o modelo. Gabriel Gomez\nCreo que todas las pick-up’s actuales están muy parejas en comparación a años anteriores, hay para todos los gustos. Más allá de fanatismos y con datos concretos que en este mismo blog se publican.\nSi en los años 70 alguien hubiera dicho que una chata Chevrolet no estaría ni en un top 3, y ese lugar lo tendrían chatas Toyota y VW, lo hubieran metido en un loquero.\nBueno…usuarios reales desmintiendo comentaristas que se llenan la boca hablando de las pestes de la Ranger…gran día para los Andres del blog..\nCreo que si la Hilux le pusiera mas ganas al confort interior, sería superadora en todos los aspectos que se evalúen. La nota en confort interior le mató el puntaje general.\nEs una hermosa mañana, se termino para siempre la mentira de toyota. Ranger es la mejor pickup mediana del mundo.\nAndres, se terminó para siempre la mentira Toyota?\nMal que nos pese, a vos y a mi, la Hilux seguirá reinando por largo tiempo.\nNo me gusta Toyota, salvo el Corolla y hasta ahí nomas, pero hay que reconocer que los tipos algo deben hacer diferente al resto para que la gente los elija ciegamente. En los 2000 no existía la marca en Argentina, hoy son la número 1 en ventas. Se comió a Fiat, Peugeot, Renault, Ford, Chevrolet y ya lo tiene a VW casi en el bolsillo.\n15 julio, 2021 a las 14:02\nTotalmente de acuerdo. Y cuando Toyota tiempo atras, le sacó el liderazgo a VW, hizo rodar la cabeza del CEO de VW de un día al otro (aunque la versión para la prensa, fue otra).\n15 julio, 2021 a las 23:08\nAndrés, vos tenés 10 años? O sos más grande y tenés un leve retraso mental? Me queda la duda… Ya estás más nabo que el nono\nEs verdad, pero confiabilidad, durabilidad, post venta, imagen de marca y disponibilidad de repuestos, MATA A CONFORT y todo lo lindo que pueda tener la ranger o amarok\nDepende. Podes tener una Amarok para todos los días, que no se te rompa y en caso de hacerlo, conseguir repuestos. Hay de todo.\n15 julio, 2021 a las 18:42\nGor2, es así… y además, no es que una es una piedra y la otra una alfombra voladora… diferencia, hay. Pero no es taaanta la deferencia.\nLa nota podria poner primero a toro que tiene mas puntaje que rager. Pero como es Fordblog no hay nada que decir ni opinar. Lo digo desde usuario de la marca Ford abandonado.\nJFM: Hoy publicamos los resultados de pick-ups medianas.\nLa Toro es una pick-up compacta, estará cuando hagamos el informe de pick-ups compactas.\nSin embargo, si estás apurado, en la web de AutoAdvisor ya podés ir viendo cómo le va a la Toro, el link está en esta misma nota.\nMe divierten tus teorías conspirativas, siempre hacés los mismos comentarios tejiendo grandes conspiraciones, lamento mucho pincharte el globo una vez más 😉\nNo entiendo por qué algunos se rasgan las vestiduras. Si justo 10 tipos les fue bien con una Ranger, y justo 3, les fue mal con una Hilux, es lógico que el indice de satisfacción, sea mas alto los de usuarios con Ranger, quiere decir que sea la mejor? No, para nada.\nFueron harto conocidos los problemas de las Rangers, mismo acá hubo gente contando problemas insólitos, mientras que la mayoría que tuvo Hilux, solo la cambiarían por otra de la misma marca, pasa que no todos postean su comentario en Autoadvisor.\nAhora, que por este índice, haya 4 ilusos festejando, y se crean, que su “defendido producto” es el mejor, me da mucha lástima.\n15 julio, 2021 a las 12:49\nSon 100 locos opinando… Se venden 4 o 5mil chatas por mes…\nFalta para una estadística más representativa…\n15 julio, 2021 a las 13:41\nExacto, y hablamos de gente algo fierrera, que se tomó su tiempo para contar su experiencia, no puede ser tomado como una verdad absoluta sobre un producto. Hay gente muy satisfecha con su compra, y otra que no, es así.\nTranquilo, estoy en el Club de la Ranger y te cuento que hubo una convocatoria masiva para que todos los miembros entren a votar a favor de la Ranger…. eso fue lo que dio vuelta el resultado. No sabes, estábamos todos tan preocupados por el resultado de la encuesta que decidimos hacer una votación masiva…. porque es re-importante ganarle a Hilux en una encuesta publicada en un sitio web. Este fin de semana vamos todos en caravana a Pacheco a festejar….. La verdad es que el resultado nos cambió el ánimo, más que el resultado de la selección o la llegada de las vacunas. Ahora sí soy un hombre feliz, de hecho ya encargué un ploteo para la luneta que diga “Ranger, primera en el ranking de Autoadvisor”.\nEntendiste perfectamente a qué apuntaba mi comentario. Fijate abajo Andres, cómo festeja jaja! Estas actitudes me dan pena.\nEsto hay que tomarlo como una referencia más, yo empecé a registrarme en foros, cuando pensaba comprar un Peugeot 307, a mi, me sirvió la opinión de usuarios, y ver qué problemas recurrentes, tenia el auto\n15 julio, 2021 a las 13:54\nPd: Olvidé aclarar, que no tengo ningun problema, ni con Ford, ni con la Ranger, ni nada. Solo apuntaba a una observación, luego de leer algunos comentarios.\nY es exactamente lo que provocó la nota, con conocimiento de causa en foros de las marcas… Nota tendenciosa\nRanger es la mejor… no se que necesitas para darte cuenta Eze.. resultados mata relato. Este confirma lo que todos sabemos.\nTu opinion de fanático, hace rato que no la tomo en serio y cada comentario que haces, defendiendo ciegamente a Ford, y a los planes de ahorro, ME DA MUCHA PENA. Por otra parte, festejando por una diferencia tan ínfima? No es que ganó la Ford por 8 puntos. Vos eras de los que festejaba aprobar con 4? Al final, sos como un K, miran el indice que mas le conviene jajajaja\nAdemas, hablamos de un indice, sacado de gente fierrera, que se tomó el trabajo de postear su experiencia, es para tomarla como una verdad absoluta? CLARO QUE NO, solo un idiota podría hacerlo.\nEsto es una referencia, que puede servir a alguien, que esté por comprar un modelo en particular, nada más.\n15 julio, 2021 a las 14:30\nEze.. tus comentarios no tienen ningun tipo de objetividad, siempre comentas con odio a Ford. Que tengas un chevrolet no te pone del otro lado de la grieta ehh… para mi el Cruze es un gran auto!\nVolviendo el tema de la nota.. quedo demostrado una vez mas que Ranger es la mejor pickup del mercado, esta encuesta es solo para afirmar lo que todos sabemos. Solo los homotoyota no quieren reconocerlo y prefieren volcar con su patrullero.\nOdio a Ford? Para nada Andres. Otro argumento K .para intentar patear al córner, por favor, es mejor que dejes de responder mis comentarios, porque en serio, me das pena más pena que antes.\nMe encanta porque Supra, vendedor de Toyota, me tildó de AntiToyota (a pesar de haber tenido tres Corollas) , vos de antiFord (por tener un Cruze) , tanto te cuesta respetar la opinión del otro ?\nGrieta? Hoy tengo un Cruze, pero no fue mi primera opción, lo compré directo a fábrica con un enorme descuento, eso me hace fanático de Chevrolet? DIOS MIO ! Cuanta intolerancia !\nNo soy fanático de ninguna marca, siempre fui objetivo, y mi próximo auto, seguramente sea de una marca que no he tenido anteriormente.\n15 julio, 2021 a las 15:52\nNo te respondo mas Eze… tenes demasiado odio y resentimiento. Disfruta tu Cruze que es un gran auto ( aunque no mejor que el Focus).\nNo tengo odio (argumento K por excelencia, cuando la evidencia, los abruma) , me dan vergüenza ajena los fanáticos como vos, como Juan por citar un par de ejemplos.\nSolo por eso, me tomo el trabajo de contestarte, nada mas.\nEs mas, te puedo hacer una lista de defectos que tiene el Cruze, como tambien del Focus, solo porque estoy de buen humor, te cuento, que el Focus, tenia el 2.0 mas ineficiente que pudo existir en esa época (tragon y lento) , con cajas problematicas como la PS en el mundo, no solo acá, con cajas anticuadas como la manual *5ta? Para un 1.6 esta perfecto, pero para un 2.0? Nop, y como frutilla de postre con una de las peores habitabilidades que tuvo un segmento C, el rey del segmento, lo sigue teniendo VW desde hace años. El Focus, no le hizo ni sombra en calidad de auto al Vento, ni mucho menos, al Golf.\nTan ridiculo sos, que si alguien critica algo de Ford, tenes que saltar a defender la camiseta? Dios mio, en serio, me das mucha lástima vos, y la gente como vos.\n15 julio, 2021 a las 13:59\nFijate que abajo comentan, que ya la Hilux ya va primera … LINDA TARDE, NO?\nEs la mejor para los talleres mecánicos! 🤣🤣🤣\nAl final, va a pasar como con el Up, gracias a los comentarios de Juan. Muchos terminarán odiando a la Ranger, gracias a los comentarios de Andrés.\nPobre, le duró poco el festejo, y que mala onda CC con no editar la nota 2 horas mas tarde.\n19.38 PM, sigue primera la Hilux\nInteresante información, sobre todo para combatir a los “expertos” que saben de todo pero hace 20 años que manejan el mismo auto, o a los que repiten lo que les dijo un el primo del amigo en un asado. Todos los productos tienen sus puntos a favor y en contra, luego queda en el usuario definir qué cosas prioriza a la hora de decidir. Lo que a mi me sirve o me resulta importante puede ser irrelevante para otra persona, y eso no implica que la camioneta que yo compré sea mejor (en términos absolutos) que la que compró otra persona.\n15 julio, 2021 a las 12:54\n15 julio, 2021 a las 14:53\nSe incluye en la encuesta el trabajo que se realiza con cada camioneta…en mi ciudad se ven más o menos parejas en el porcentaje de ventas ahora en las canteras donde ando por consiguiente bastante por el campo la hilux reina con un 80 o más de presencia\nMe recuerda a un conocido que años atrás no se iba a comprar ni loco una Amarok, con “motor de auto que viven fundidas”…\nAhora anda feliz en su Amarok 2.0, con 3 años y 140mil kms sin drama alguno…\n15 julio, 2021 a las 18:59\nEl tema es que 140mil, para una Amarok, es mas o menos la mitad de su vida útil. En otras, esos 140mil, es casi un ablande…\n15 julio, 2021 a las 19:44\nSi, eso es cierto. Una Hilux bien tratada (a menos que tengas mucha mala suerte), puede dar vuelta su odómetro sin mucho esfuerzo.\nDisculpen, hago una consulta. ¿Figura en algún lugar el dato de cuán representativas son las encuestas en relación a los patentamientos? Me interesa sabér por ejemplo si se encuesto a 1 o a 2 usuario de cada 10 unidades vendidas.\n15 julio, 2021 a las 13:27\nAcabo de entrar a ver y el índice de la Hilux subió a 8,02 . Amarok 7,80 y Ranger 7,92\n15 julio, 2021 a las 13:37\nJaja, buen dato.\nDe eso se trata esto que llamamos “encuesta permanente”: los datos se actualizan todo el tiempo.\n¿Qué dirán los amantes de las conspiraciones que esta mañana nos acusaron de haber sido pagados por una marca?\nSólo hoy se cargaron más de 200 nuevas encuestas, se ve que el “gancho” de los premios sirvió. 😉\nA Andres, no le gusta esto, Es mas, hasta te va a pedir que cierres la encuesta. O puede, que convoque a ” La secta magia, de los vendedores de planes de ahorro de Ford” , para que suban sus comentarios y hagan subir el índice.\nCC a pedido de Andres, deberias mañana sacar otra nota, ya que para el, que el indice haya cambiado poniendo a la Hilux ultima, ES INFORMACION NO OFICIAL jajajaja! Hace tiempo que Andres no me hacia reir, pero hoy ? Se pasó …\nPerdon, Ranger última…\nMe parece que algunos opinaron en boca de urna.\nGracias muchachos,me informaron que la toro es una camioneta.\nAlgun dueño de Oroch u otro engendro mecanico que se quiera parecer a una pick up que quiera votar?\nHola JSROSSO. De momento, no tenemos esa variable calculada ya que es algo complejo, pero es parte de las mejoras que pensamos ir incorporando a medida que crezca la participación de los usuarios. Estamos ya trabajando en varias mejoras, con un nuevo equipo. Parece fácil, pero requiere de bastante trabajo de programadores, analistas de sistemas, etc. Por otra parte, no olvides que la encuesta es voluntaria y si bien alentamos a que mucha gente participe, por ahora no tenermos forma de salir activamente a “encuestar” a los usuarios.\n15 julio, 2021 a las 14:17\nGracias Carlos por tu respuesta. Esperemos que estas mejoras lleguen rápido. Felicitaciones y a seguir trabajando!\nEstadísticamente estas diciendo una burrada. La representatividad de las encuestas no tiene nada que ver con los patentamientos, depende de otras cosas, que no es fácil de explicar acá\nEs una variable más, dependiendo del análisis que yo quiera hacer me va a servir o no. No estoy cuestionando si esta encuesta es representativa de la población o no.\nveo las discusiones y no entiendo esta agresividad futbolera en gente madura.. muchachos, el 90% de los usuarios de chatas no entra a ningun lado a opinar si son buenas o no, es lo que esperan por lo que pagaron o las venden y no la vuelven a comprar (al menos por un tiempo relativamente largo).. y eso es porque estan en el campo laburando, no tienen tiempo para opinar de nada mas que de si esta tierno el asado o si esta bien cebado un mate..\nSi la chata les es fiel, le son fieles.. es por eso que la Hilux sigue siendo lider aunque sus competidores hayan evolucionado, son un publico conservador en sus costumbres, no van a ver un paisano vestido a lunares.. jajaja\n15 julio, 2021 a las 13:55\nNo es cierto ,el otro dia cruce a un paisano a caballo mirando el cel.Seguro estaba votando por la toro.\nFiat Toro. La mejor pick up, lejos. Es de un segmento menor pero claramente las supera a todas\n15 julio, 2021 a las 14:28\npara ser pick up le falta bastante, es un muy buen vehiculo, con un buen motor que trajo algunos problemas. Para mi gusto le falta equipamiento. Quizas en la nueva version se lo agreguen y pueda volver a considerarla como opcion.\n15 julio, 2021 a las 15:06\nLeo me parece que le falta gaveta portaobjetos a esa chata, el resto me re va.\n15 julio, 2021 a las 14:42\nEstaría bueno encontrar una vuelta de tuerca mas que incluya que tan bien envejece cada una de estas pickup…\n15 julio, 2021 a las 15:02\nPorque un dueño que venda una de estas con 150.000kms seguramente va a estar conforme, salvo que haya tenido alguna falla mas bien burda…\nDe eso mismo se trata. Te recomiendo entrar a la web de AutoAdvisor, porque ahí hay testimonios de usuarios con decenas de miles de kilómetros de experiencia.\nAlguno con chatas del 2015 en adelante, tiene hechos más de 150.000km usando gasoil barato (no premium)?\n15 julio, 2021 a las 16:41\nConozco varios con Toyota de las 3.0 o 2.5 viejas, que le tiran gasoil de pozo de campo jaja, le tiran un john deere cada xx kilometros y tiene un juego de orrings de inyector a mano que es lo primero que se jode… Y andan… Yo ni loco… son un par de locos que hacen eso\n15 julio, 2021 a las 20:40\nLas 3.0 son un fierro. Pero chupan que da miedo…\nLa mejor camioneta no es la que uno puede comprar, es la que uno puede MANTENER !! Averigüen costos de mantenimiento, impuestos, repuestos, postventa, porque no accesorios también… conozco gente ensartada por desconocer ésto que para cuando les pasa algo ya es tarde o tienen que estar sin vehículo (si es el único en la familia) por un tiempo.\nTodas son hermosas máquinas pero no son para todos los bolsillos.\nclaramente, EMBRAGUE BISAMA DE AMAROK ha salido del grupo…\nInyección, electrónica y pistones de Ranger ha salido del grupo…\n15 julio, 2021 a las 17:42\nSi reflejaría la realidad seria mas creíble.\nSoy usuario de hilux desde el año 1998, las usamos en el laburo dandole masa incesantemente, son un fierro de aquellos, para el laburo no pensaría en otra cosa, todos los dias ando en una SR 4×4 del 2014 con el glorioso D4D que funciona como un relojito con sus 280 mil km hechos en una mina, pero este año me compre una Amarok para uso personal y debo declarar que es mucho mas confortable para viajar y con mejores terminaciones adentro. ¿Como andaría la Amarok en el trabajo duro? calculo que cuidandola como cuido a la Hilux andaría bien, el trato y el mantenimiento preventivo son cruciales.\nSoy usuario de chatas y debo decir que todas son buenos productos. El nivel que alcanzo la industria nacional esta acorde a las exigencias de los que compramos chatas.\nCada una puede tener alguna ventaja sobre algo en particular sobre la otra, pero nada que sea de otro planeta.\nEl resto, es una pelea tipica de argentos que solo escriben porque es gratis. Con un fanatismo que dan lastima.\nOtro gran comentario.\n15 julio, 2021 a las 19:47\n+1 JIMI, a mi también me da pena el fanatismo ridículo de algunos comentaristas.\nJajaj. Si. Eso es cierto. Todas son buenas, pero cada una es mejor para algo. Y eso, es lo ideal. Siempre lo digo. Si todas fueran iguales, o tuviéramos la mitad de la oferta de modelos, sería una lágrima.\nSolo está bueno hacer calentar a los realmente fanáticos.. jaja. Cada uno elige que hacer con su guita!\n15 julio, 2021 a las 21:18\nEs así, los fanatismos, en lo que sea, los veo como inentendibles.\nPero creo que nace del karma argento de querer tener solamente el top of line de lo que sea y si lee que su nuevo celular figura tercero en el ranking esa noche necesita tres Valium para dormir.\nUn viejo mecánico siempre me decía, ” no hay vehículos malos, hay usuarios que no los comprenden o no saben que necesitan”.\nResultado de la encuesta: Los usuarios de Toyota no admiten el 3er.lugar. Tiene un buen vehículo y nada más, los demás existen y en este caso, arriba de Uds. A bajarse del Pony y esperar la próxima.\n15 julio, 2021 a las 20:13\nYa no esta tercera la Hilux, si no primera, tercera ahora, esta la Ranger. Es lógico que el índice de cada modelo, sea dinámico. Fíjate mas arriba, que Andres, fana de Ford, no reconoce este cambio, y hasta me acusa, de no dar información oficial, algo totalmente delirante, cuando cualquiera, puede entrar a la web cuando se le cante y ver el indice actualizado.\nEste autoadvisor me hace acordar al sitio del famelico ese de que vende informes de autos, es cualquiera\n16 julio, 2021 a las 09:08\n17 julio, 2021 a las 07:53\nY es copia no fiel de car advisor, implementada a la sudamericana, mi querido homo corolla\n15 julio, 2021 a las 20:16\nLos resultados son algo inesperados. A veces hay que revisar la metodología usada, medir la satifascción del cliente no es sencillo y entra en el campo de lógica difusa, si lo querés resolver algebraicamente te puede dar cualquier cosa.\nHola. Soy nuevo en el blog. Quisiera hacerles una consulta. Siempre quise tener una chata. Para mí, lo más importante es que nos chicos viajen cómodos atrás. Cual es a su parecer la camioneta mediana más cómoda, espaciosa y menos saltarina para los pasajeros traseros? Gracias\nPara lo que preguntás, sin dudas la Amarok. En éso no hay discusión. Las medidas mandan. Es la mas ancha, y la que menos saltarina es. En ése aspecto, también están las Frontier/Alaskan por su suspensión sin elásticos. Pero ojo! Todas las chatas son mas duras y saltarinas que una SUV.\nVW Amarok, Ford F150 y Ram 1500/2500\n15 julio, 2021 a las 21:55\nhola, no uso pickup pero viajo con una compañera que maneja una automatica del marido…la sensacion cuando la aceleraa y patina es horrible..son todas asi? nunca use automatico pero no me dan ganas al oir las enroscadas que se pega el motor…\nLo de la patinada es lo de menos, contame de la compañera que te lleva en la chata……\njaja soy docente y el 80 o 90 % de mis colegas son mujeres…\nparece que le eche una mandicion, me conto que el lunes pasado volviendo se le quedo. la puso en marcha y salia un humo negro…la fundio! es 2017 estaba en garantia por 20 dias!


RCD Mallorca - Levante UD: ¿El paraíso de la isla?\nPor Eric Martín Gasulla el marzo 24, 2017\nPocos serán los que no coincidirán en que Mallorca es una ciudad con encanto. Allí, en la isla, se respira aroma a paraíso sobretodo en época estival. Futbolísticamente hablando, el clima es bien distinto. Muy lejos queda aquel equipo bermellón afianzado en Primera División con jugadores de la talla de Eto'o, Ibagaza,... Ahora coquetean con no descender a la categoría de bronce y con las aguas revueltas el líder visitará el Iberostar Estadi la noche del sábado.\nSarver no encontró asilo en la capital del Turia y emigró a Mallorca para hacerse dueño del mismo. La ilusión con el inversor norteamericano duró poco y en el centenario del club poco hubo que celebrar. La tensión se corta con un cuchillo, tanto que hace escasos días los capitanes tuvieron que dar la cara por el resto de sus compañeros ante los reproches de un grupo de ultras, mientras Olaizola casi perdía los papeles.\nEl tiempo se les agota. A falta de un cuarto de competición por disputar, tienen que levantar una desventaja que actualmente es de tres puntos pero que puede incrementarse si no encuentran el método para frenar a un Levante que va una marcha más rápido que el resto. Tampoco es el momento más ideal para los baleares que encadenan cinco jornadas sin conocer la victoria.\nY como en el paraíso se quiere sentir el Levante. Poco o nada se puede rebatir al escuadrón de Muñiz. Sin tropezar desde el pasado 28 de enero y más líder que nunca. Su última salida se saldó con goleada en Pucela. Y el objetivo es sumar otros tres puntos, a poder ser con comodidad y sin tanto sufrimiento como el del pasado fin de semana frente al Almería. Con Natxo Insa regresando a la convocatoria una vez superadas las molestias en el tobillo, habrá que esperar si un entonado Casadesús mantiene el puesto en el once titular. Desde luego motivación no le faltará al jugar en su tierra. Seguir con esta euforia pasa por alargar la agonía mallorquinista.


2021-09-01-1526hrs – INSIVUMEH\nActualizado por Fredy Arnoldo Esquit Chiquitá en septiembre 1, 2021, 04:32 pm hora local\nDESCENSO DE LAHAR EN BARRANCAS EL JUTE Y LAS LAJAS\nLa fuerte precipitación pluvial sobre el volcán de Fuego genera en estos momentos el descenso de un lahar moderado en la barranca El Jute, afluente al río Achiguate, y un lahar débil en la barranca Las Lajas, afluente al río Guacalate, ambos en el flanco sureste del volcán. Estos lahares transportan una mezcla pastosa de agua, bloques de roca de hasta 2 metros de diámetro y sedimentos más finos, así como troncos y ramas de árboles. Los lahares a su paso producen vibraciones en el suelo que se registran en las estaciones sísmicas cercanas a las barrancas, en este caso la FG12 y el sismograma adjunto. De persistir estas condiciones de lluvia en el área, no se descarta la posibilidad de que desciendan lahares en cualquiera de las barrancas de este volcán.\nTomar las precauciones que considere necesarias y comunicar a la población que no permanezca en el interior o cercanías de esta barranca, así como que no intente cruzarlas debido al peligro de ser arrastrados por este flujo. Considerar que existe la posibilidad de que desciendan más lahares en cualquiera de las otras barrancas toda vez no cese la lluvia, y que estos eventos pueden bloquear los pasos entre las fincas y comunidades ubicadas al pie del volcán.\nTomar las precauciones que consideren necesarias ya que el paso entre El Rodeo y El Zapote puede verse afectado, así como el paso sobre los puentes Las Lajas, La Fé I y II, así como los alrededores de San Miguel Los Lotes.\nDESCARGAR BOLETÍN VULCANOLÓGICO ESPECIAL BEFGO_No._120_2021 – 499KB


Escritura - Plumas Bolígrafos y Lápices - Papelaria\nSet 6 Lápices Negros Varios Diseños\nTienes una reunión? el lápiz aunque no creas también es la primer impresión. Conjunto de lápices HB de alta calidad en una caja increíble!\nBolígrafo Tinta Negra | Corazones Naranjos...\nUn lindo y buen lápiz no puede faltar en tu escritorio, menos en una reunión importante. La primera impresión es importante!\nBolígrafo Tinta Negra | Corazones Folia...\nBolígrafo Tinta Negra | Rayas Colores\nLo más vendido! Regalo ideal para todos los amantes de los detalles.\nBolígrafo Tinta Negra |Puntos Rojos\nNo puede faltar en tu escritorio un lindo y buen lápiz, menos en una reunión clave. La primera impresión es importante!\nSet de Marcadores de Tinta Negra Micro-Line\nSet de marcadores de tinta negra de alta calidad de la colección Studio Series de Peter Pauper Press. Perfectos para dibujar, escribir, ilustrar, realizar trabajos técnicos, manualidades y mucho más. Su tinta micro pigmentada crea trazos finos, consistentes y fluidos. El set incluye seis marcadores de línea fina en diversos tamaños (0.05, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4 y 0.5). Son a prueba de agua y su tinta no se corre.\nSet de Marcadores de Colores Micro-Line\nSet de marcadores de colores de alta calidad de la colección Studio Series de Peter Pauper Press. Perfectos para dibujar, escribir, ilustrar, realizar trabajos técnicos, manualidades y mucho más. Su tinta micro pigmentada crea trazos finos, consistentes y fluidos. El set incluye siete marcadores de punta precisa y fina (0.5) en los colores, negro, rojo, azul, verde, morado, marrón y amarillo. Son a prueba de agua y su tinta no se corre.\nLamy Bolígrafo Lx Palladium\nEl bolígrafo Lamy Lx Deluxe Live es elegancia clásica con actitud moderna. Fabricado en aluminio ligero anodizado color blanco plateado. Cuenta con un clip metálico, detalles y terminaciones refinadas en color blanco plata, agarre ergonómico y recambio de tinta negra Lamy M 16 M.\nLamy Bolígrafo Lx Ruthenium\nEl bolígrafo Lamy Lx Deluxe Live es elegancia clásica con actitud moderna. Fabricado en aluminio ligero anodizado color gris plata. Cuenta con un clip metálico, detalles y terminaciones refinadas en color gris plata, agarre ergonómico y recambio de tinta negra Lamy M 16 M.\nLamy Bolígrafo Lx Gold\nEl bolígrafo Lamy Lx Deluxe Live es elegancia clásica con actitud moderna. Fabricado en aluminio ligero anodizado color oro. Cuenta con un clip metálico, detalles y terminaciones refinadas en color oro, agarre ergonómico y recambio de tinta negra Lamy M 16 M.\nSet de 24 marcadores de la serie profesional de Peter Pauper Press. Cuentan con doble punta, fina y pincel, que permite trabajar detalles y colorear grandes espacios. Perfectos para ilustraciones, diseños, sketching, crafting, dibujos, caricaturas y mucho más. Se pueden utilizar en papel, tela, vidrio, madera, metal y cerámica. Son ideales para utilizar con papel de alta calidad y densidad. Cada marcador mide 15 centímetros de largo.


Investigadores españoles estiman que el coronavirus podría llegar a registrar 200 casos en Europa\nPublicado 10/02/2020 13:26:48CET\nEl mapa mundial de la magnitud final de la epidemia de coronavirus, generado con el modelo matemático de dos investigadores españoles de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) - UCM\nLos investigadores Benjamin Ivorra y Ángel Manuel Ramos, del Grupo de Investigación MOMAT del Instituto de Matemática Interdisciplinar en la Universidad Complutense de Madrid (UCM), han realizado una modelización matemática de la posible difusión de la epidemia del nuevo coronavirus a nivel internacional, utilizando un modelo desarrollado por ellos mismos.\nLos resultados de su modelo apuntan que en China el coronavirus podría afectar a entre 60.000 y 70.000 personas y podría provocar más de 3.000 muertes. A nivel internacional, la enfermedad podría todavía afectar hasta a 47 países (actualmente, 28 países están afectados). La epidemia podría durar hasta julio de 2020. En Europa, la enfermedad podría extenderse a países que todavía no han sido afectados, pero debería estar controlado con un número total de casos inferior a 200, según sus cálculos.\nLos investigadores resaltan que los resultados dependen bastante de la calidad de los datos utilizados sobre la enfermedad y que una gran incertidumbre sigue planeando sobre algunos de ellos. "Esto podría provocar cambios importantes en los resultados finales", puntualizan.\nDesde el 30 de enero, los dos investigadores siguen de cerca el brote de coronavirus. Ya habían desarrollado previamente en 2014, en colaboración con el investigador Diène Ngom de la Université Assane Seck de Ziguinchor (Senegal), un modelo epidemiológico llamado Be-CoDiS (en el que se basa el modelo para el actual coronavirus) para predecir el riesgo de contagio del ébola durante la epidemia de 2014-16.\nAdemás, este modelo ha sido aplicado con éxito, en colaboración con las investigadoras Pilar Martinez Ortigosa, Juana Lopez-Redondo y Miriam Ruiz Ferrández, de la Universidad de Almería, para estudiar la difusión del actual virus de ébola en República Democrática de Congo (RDC). Actualmente, el grupo MOMAT ha formado una red de colaboración internacional para aplicar nuevas herramientas matemáticas con el fin de estudiar la epidemia actual de coronavirus y otros futuros brotes.


Memorias de Luis Aragonés: Carrera y frases del Sabio de Hortaleza\nMemorias de Luis Aragonés: La vida del sabio de Hortaleza\nLuis Aragonés ha sido uno de los personajes más carismáticos del fútbol español. Como jugador fue un símbolo del Atlético de Madrid y como entrenador se convirtió en el técnico con más partidos en Primera División. En 2004 llegaría a la selección española para ganar la Euro 2008 y cambiar la historia de la roja.\nLa Leyenda de Luis Aragonés\nLos inicios del Luis\nLuis Aragonés creció en el barrio de Hortaleza y empezó a jugando en el colegio de jesuitas de Chamartín antes de fichar por el Getafe. Sus espigadas piernas y su extraña forma de caminar no impidieron su fichaje por el Real Madrid en 1958.\nEl "zapatones" no vestiría nunca de blanco y pasó por multitud de cesiones antes de marcharse al Betis. Luis jugó en el Recreativo de Huelva, Hércules, Úbeda, Plus Ultra y el Real Oviedo, con el que debutó en primera.\nDe promesa del Madrid a símbolo rojiblanco\nEn el conjunto verdiblanco juega 3 temporadas antes de firmar por el Atlético de Madrid, donde comienza a destacar como interior derecho. Con los rojiblancos ganaría 3 ligas y 2 Copas del Rey protagonizando una de las etapas más históricas del club.\nEn 1974 marcó el gol que pudo dar la Copa de Europa a los colchoneros, pero el Bayern acabaría empatando aquella final de Bruselas. Días más tarde, los alemanes se impusieron por 4-0 y el Atleti se quedó sin la orejona.\nLuis Aragonés se convirtió en un gran experto lanzador de faltas y de penaltis convirtiéndose en el máximo goleador de la historia del club con 172 goles.\nDel Luis jugador a entrenador\nLuis Aragonés jugaría su último partido con 36 años en la temporada 74/75. El club destituyó a Escudero en la jornada 6 y le propuso ser el nuevo técnico. En una semana, Luis pasó de capitán a entrenador. Con él en el banquillo, los rojiblancos ganarían la Copa Intercontinental ante Independiente de Avellaneda.\nDesde 1974 hasta 1980, entrenó en varias etapas al Atlético de Madrid, consiguiendo una Liga y una Copa del Rey. Tras un breve paso por el Betis, Luis Aragonés regresó al banquillo rojiblanco en 1982. Allí completó una nueva etapa de 5 años en las en las que conquistó otra Copa del Rey y una Supercopa de España.\nEn entrenador con más partidos en la Liga\nEn 1987 Luis Aragonés se va al Barcelona, al que se salva de una profunda crisis ganando la Copa del Rey. Su etapa en el Barça se recordará por el motín del Hesperia, en el que el entrenador madrileño apoyó a la plantilla en un boicot al presidente Núñez.\nDespués de entrenar una temporada al Espanyol regresó al banquillo del Atlético en 1991. Tras ganar la Copa ante el Madrid en el Bernabéu se marcha al Sevilla y pasa por Valencia en la 96-97 (donde mira a la carita al mismísimo Romário), Betis y Oviedo antes de llegar al Mallorca. Con el equipo balear hace historia consiguiendo un tercer puesto que le da acceso a la Liga de Campeones.\nTras su éxito en el equipo mallorquín, regresa por enésima vez al Atlético de Madrid al que rescata del infierno para devolverlo a Primera división. Luis Aragonés volvió al Mallorca la 2003/2004 para cerrar su etapa como entrenador en la liga española y convertirse en el técnico con más partidos en la historia de la competición (757).\nEl inicio del Tiki Taka\nEn el año 2004 sustituye a Iñaki Sáez en el banquillo de la selección española de fútbol. Su llegada fue de consenso generalizado y desde el principio trató de dotar a España de una identidad. Pero España necesitó de la repesca para ir al Mundial de Alemania y, a pesar de mostrar momentos de buen fútbol, acabó eliminada por Francia en octavos de final. Luis se había comprometido a marcharse si no hacía un buen Mundial pero decidió continuar de cara a la clasificación de la Eurocopa 2008.\nLas derrotas ante Irlanda del Norte y Suecia pusieron al seleccionador en la picota, que tomó medidas drásticas. Luis Aragonés dejó de convocar al Raúl, acometiendo un paulatino relevo generacional en el que fueron tomando protagonismo los jugadores de toque. En Dinamarca nacé la España del Tiki-Taka y la selección consigue clasificarse para la Eurocopa de Austria 2008.\nEn el torneo Luis lideró a un grupo con ganas de cambiar la historia y con que se entendió a la perfección. El tiki taka se impuso a Italia en cuartos y a Alemania en la gran final, consiguiendo una Eurocopa histórica que marcaría el inicio de una generación irrepetible.\nDespués del éxito Aragonés abandonó la selección para dirigir al Fenerhbace turco, en su única aventura fuera de España. Tras una temporada en Estambul regresó a España y comenzó a sopesar una posible retirada. Luis Aragonés no se volvería a sentar en los banquillos.\nEl 1 de febrero de 2014 Luis Aragonés falleció por sorpresa a los 75 años de edad. Una leucemia, mantenida en secreto, se lo llevó por delante tras varios meses de enfermedad.\nCon él se fue una persona auténtica, que respiraba fútbol y que dejó un legado imborrable en la memoria de todos los aficionados al fútbol.\nEduardo Torres Fernández says:\nÍdolo, referente, talento, lucha, para mí una de las figuras más importantes a nivel Histórico/Nacional de nuestro fútbol.\nGran post compañero y muy recomendable a todo seguidor de Luis Aragonés.


Arne Jacobsen – lagatahona\nFrecuentemente nos han acusado, a mis compañeros y a mí, de no tener interés por el diseño. Imagino que tiene que ver con esa crisis de identidad y futuro que supuestamente hay entre los jóvenes: mi profesora de lengua y literatura en bachillerato insistía en que somos un desastre y estamos destinados al fracaso por ello.\nAsí que para remediar esta incultura nuestra, nuestro profesor de Proyectos en la universidad nos encomendó convertirnos en expertos en un ícono del diseño del último siglo. Para mi fortuna, me tocó especializarme en la «Silla Serie 7» de Arne Jacobsen, uno de mis diseñadores favoritos. Estas son algunas cosas que averigüé sobre la silla.\nFue en 1955 que el arquitecto y diseñador danés Arne Jacobsen (1902-1971) creó la silla Modelo 3107, también conocida como Serie 7. La silla no sólo es, cincuenta años más tarde, el mueble danés más vendido (más de seis millones de piezas), sino también una de las sillas más copiadas del mundo.\nHaber sido producida y copiada tantas veces es una clara prueba de que su diseño funciona. Con ocho años de edad ya se la copiaba y se utilizaba sin pudor en retratos como el que realizó Lewis Morley a Christine Keeler en 1963.\nEl hecho de que apareciera (una copia) junto a la desnudez de una dama de la discordia en plena Guerra Fría seguramente ayudó a su popularización, pero es sin duda su propio diseño lo que le aseguró un hueco en hogares de todo el mundo.\nSerie 7 pasa casi desapercibida si se la coloca cerca de otras creaciones e hitos del diseño de Arne Jacobsen, como son la silla Egg o Swan. De hecho, muchos la confunden con su predecesora, Ant. Mientras Egg tiene un aire más sofisticado, es la Serie 7 la que consigue colarse en todo tipo de ambientes.\nSu diseño es cómodo y funcional, aunque quizás el término que mejor la define es atemporal. Sus materiales clásicos y sobrios (madera contrachapada y metal) resultan universales en todo tipo de culturas y épocas.\nLa silla Serie 7 es una silla apilable que, además de un respaldo cómodo, posible gracias a las innovadoras técnicas de procesado de madera contrachapada de Ray y Charles Eames, posee un borde en el asiento en forma de cascada, para evitar que se ejerzan presiones en las piernas.\nLa silla se diseñó con diferentes variaciones, como pueden ser diferentes tipos de patas (cuatro o bien un tronco con cinco ruedas, en caso de ser una silla de oficina) o bien la posibilidad de incluir apoyabrazos o una mesa auxiliar enganchada.\nHoy en día la produce Fritz Hansen y se la encuentra fabricada en cerezo, nogal, arce, fresno, roble o haya laminada, con un barniz transparente o de colores brillantes, acolcha- da, en piel o tela… Un poco de todo. Hasta por su cincuenta aniversario la reinterpretaron grandes como Louis Vuitton…\nnoviembre 4, 2011 septiembre 10, 2016\nPrevious Previous post: ilustraciones II\nNext Next post: diseñando emociones (primera parte)


ANTENA 3 TV | Cifuentes: "Dialogar con Aguado es fácil y con Carmena tengo una relación muy cordial"\nCifuentes: "Dialogar con Aguado es fácil y con Carmena tengo una relación muy cordial"\nLa presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha asegurado que "en Madrid estamos a la cabeza en creación de empleo y empresas" porque "tenemos una política fiscal de impuestos más bajos que favorece eso".\nAfirma que "somos la región que más aportamos a la caja común, y que menos recibimos" y explica "una menor presión fiscal supone que las familias tengan más dinero en sus bolsillos".\nAsimismo, ha señalado que se comprometió con los madrileños a "seguir con una política fiscal de no subida de impuestos y cuando podamos los vamos a bajar un poquito más".\nEn una entrevista en Espejo Público, Cifuentes ha manifestado que "Madrid está muy por delante de Cataluña", en todo salvo en fútbol "por ahora", bromea, y sostiene que "cada vez más catalanes y andaluces están declarando en Madrid".\nSobre las críticas de Aznar, Cifuentes fue una de las úncias que criticó la actuación del expresidente del Gobierno. Asegura que ese día se reunía el órgano máximo de dirección del PP y "no me pareció bien que emitiera un comunicado y no lo dijera en el Comité".\nDice que no sabe si a Aznar le pidieron que fuera, pero justifica que eso no es necesario, pues ella misma se fue a Cataluña a hacer campaña sin que se lo pidieran. "Creo que Aznar es una persona importantísima, es un valor", pero "no me parece bien que criticara a posteriori y en forma de comunicado".\nEn cuanto a las elecciones en Cataluña ha asegurado que "si algo tenemos claro es que no ha sido un plebiscito, y los catalanes han dicho que están a favor de que Cataluña está dentro de España y de Europa". Dice que lo primero que necesita Cataluña es un gobierno estable.\n"Los problemas que tienen los madrileños son los mismos que los de los catalanes, temas de desempleo, servicios públicos, pero ¿quiénes se están ocupando de resolver los problemas de Cataluña cuando hablamos exclusivamente del independentismo?", pregunta Cifuentes.\nEl Ministerio de Empleo ha dado a conocer hoy los datos del mes de septiembre. El número de parados registrados aumentó en 26.087 personas, un 0,64% respecto al mes anterior, hasta situarse el total de desempleados en 4.094.042 personas.\nCifuentes considera que "no es un buen dato del paro, pero es verdad que el dato en septiembre nunca es bueno porque se acaban los contratos de verano".\nSe cumplen 100 años en el Gobierno de la Comunidad de Madrid\nCifuentes ha explicado que este jueves en el Pleno de la Comunidad todos los grupos apoyaron las medidas que se aprobaron, hecho que no suele ser muy común.\nAnte ello, la presidenta dice que "dialogar con Ignacio Aguado y Ciudadanos es bastante fácil, no tenemos ningún problema. A veces hay diferencias de opiniones, pero el diálogo es constante; mientras que con Carmena tengo una relación muy cordial". Sin emabrgo, dice que el Ayuntamiento de Madrid tiene dos almas, y hay gente de Podemos que no tiene ningún talante de gobierno.\nSubraya que "con Rivera tengo buena relación, le aprecio y le tengo cariño personal", por eso cree que "las cuestiones políticas son cuestiones políticas y las amistades hay que separarlas".\nEvidentemente en Madrid hay pobreza y hemos aumentado en seis millones de euros para cubrir la renta mínima de reinserción. En estos momentos hay que apoyar a los que tienen menos, por eso hemos bajado las tasas universidades, he congelado el precio del transporte público.\nNo obstante, indica que "en Madrid tengo que decir que estoy relativamente satisfecha, tenemos una cifra ligeramente mejor, y los datos desestacionalizados son que en Madrid hay 50.000 parados menos y 120.000 personas más trabajando el último año".\nLa presidenta sostiene que "mi prioridad es la creación de empleo y estamos trabajando para que casi medio millon de parados en Madrid puedan encontrarlo".\nPatricia Rodríguez | @prodriguezg | Madrid | Actualizado el 07/07/2018 a las 09:20 horas


La santidad nos aguarda - INSTITUTO SECULAR VITA ET PAX\nLa santidad nos aguarda\nTodos los Santos, Ciclo C .2013\nSan Ignacio aconseja al que hace los Ejercicios Espirituales que cuando se dirige al lugar de oración se pregunte “adónde va y a qué”. Quizá las prisas de la vida nos empujen en ocasiones a ser personas que hacemos muchas cosas, pero sin saber muy bien adónde vamos y a qué. Para que nuestra vida tenga pleno sentido necesitamos saber de dónde venimos, para qué estamos en este mundo, y adónde vamos.\nToda religión, si pretende ser seria, tiene que ofrecer sentido integral a la realidad compleja que es el ser humano y a cómo vivir la vida. La primera carta de Juan (3,1-3) nos da nuestra identidad (somos hijos e hijas) y nuestro último destino: cuando veamos a Dios seremos semejantes a Él. ¿Cómo poder llegar con pleno sentido, en el día a día, a esta meta tan cargada de esperanza? Dicho de otra manera ¿Cómo vivir en plenitud la vida como personas de fe que somos?\nHoy celebramos que en nuestra familia, que es la Iglesia, a lo largo de su historia ha habido muchas mujeres y varones que han encontrado desde su fe en el Dios de Jesús sentido pleno a sus vidas. Han sido dichosos porque se creyeron y vivieron como gracia el mensaje de Jesús en las bienaventuranzas. Agradecemos la vida de estos hermanos y hermanas nuestras.\nEl Concilio Vaticano II nos dijo que la vocación a la santidad no está reservada sólo para las personas consagradas, sino que es la vocación de todo bautizado. ¿Le pedimos a Dios en nuestra oración ser santos y santas? Me temo que poco. Quizá vengan a nuestra mente algunas iconografías de santos que tienen cara angelical, o demacrada, mirando casi siempre al cielo y poco a la tierra, con los que no nos sentimos identificados.\nSin embargo, cuando uno se asoma a la vida de estas personas encuentra en los santos, hombres y mujeres, recios en la fe, frágiles y pecadores, pero que se tomaron el evangelio en serio y entendieron y acogieron con mucha plenitud el mensaje de Jesús. Personas no exentas de sufrimiento, de incomprensiones, etc., que se tomaron a Dios y al mundo en serio. Y descubrimos en ellos una alegría que nadie les pudo quitar. Descentrados de sí y centrados en Dios y su Reino. A estos, a los anónimos, a los que no figuran en el santoral, a estos hombres y mujeres es a los que hoy celebramos.\nQue el Espíritu de Dios nos ayude a ir acercándonos a nuestra vocación: la santidad. Mujeres y hombres que viven las bienaventuranzas y que se toman a Dios y al mundo con seriedad y compromiso. Esto es gracia, no voluntarismo, por eso lo pedimos.