Tesla ya ofrece cobertura de seguro a sus clientes de cinco estados de EEUU - Motor.es\nTesla ya ofrece cobertura de seguro a sus clientes de cinco estados de EEUU\nBlog de Tesla\nJavier Costas6 min. lectura 22 Ene 2022 - 22:45h\nEl fabricante de coches eléctricos americano puede acabar poniendo patas arriba el mercado de los seguros de coche al ofrecer cobertura para sus propios clientes, a partir de información más tangible que la que manejan las aseguradoras. Se puede ahorrar hasta el 60%, pero solo en Estados Unidos.\nTodo vehículo que circula por una vía pública necesita tener una cobertura de seguro que al menos compense los daños que produzcamos a terceros, o nuestras finanzas podrían estar en graves aprietos en según qué casos. Lo que pagamos por las primas está condicionado a cierta información estadística que poseen las aseguradoras.\nSin embargo, no hay una relación muy directa entre cuán bien conducimos y cuánto pagamos por asegurar el vehículo, porque una cosa es ser buen conductor y otra es simplemente tener suerte. Tesla quiso cambiar eso, y empezó a hacerlo el 28 de agosto de 2019, cuando lanzó Tesla Insurance en el Estado de California.\nEl fabricante ya tenía conocimiento de muchos casos en los que asegurar sus coches a todo riesgo resultaba prohibitivo para algunos clientes, teniendo en cuenta factores como su edad o su sexo, ante el desconocimiento de cuánto costaría reparar los daños de coches eléctricos. ¿Y por qué no asegurar el propio fabricante a sus clientes? Eso hicieron.\nEste producto, desde que se lanzó al mercado, anunció reducciones en la prima del seguro de hasta el 20% respecto a otras aseguradoras, con la posibilidad de que los mejores conductores redujesen la prima hasta el 30%. Porque Tesla sabe a qué clientes les puede bajar la prima y a cuáles no.\nEl fabricante conoce perfectamente los costes de reparación de sus coches, tiene acceso directo a la red de reparadores autorizados, y cuenta con una valiosa herramienta para establecer primas más competitivas: datos. Estos pueden ser anonimizados o tenerse en cuenta para cada prima en particular.\nEmpezando por el Estado de Texas, Tesla empezó a tomar nota del comportamiento de conductores individuales en octubre de 2021 para ajustar el precio de sus primas. De esta experiencia no se han visto grandes ahorros salvo a los clientes que otras aseguradoras les ponían primas muy altas por criterios como su edad y su sexo.\nPuntuación de seguridad en trayectos\nPuntuación de seguridad para calificación\n1 95 90 121 $\n2 88 90 121 $\n3 92 95 97 $\n4 98 88 130 $\n5 96 92 111 $\n6 93 98 83 $\nEl fabricante está teniendo en cuenta datos más tangibles como cuántas alertas de colisión frontal se notifican, si se frena bruscamente, se hacen giros abruptos, no se mantiene la distancia de seguridad con otros vehículos o el sistema Autopilot se desconecta por no poner las manos en el volante. Esos cinco criterios lo son todo.\nEsos comportamientos pueden dar una idea más realista de los riesgos que cada conductor está asumiendo. Con esta modalidad, un conductor puede ahorrar del 20% al 40% de su prima respecto a una aseguradora normal, pero los conductores con las puntuaciones de seguridad más altas podrían ahorrar del 30% al 60%. Y todo esto sin analizar a la velocidad que uno circula.\nEn la tabla superior podemos ver un ejemplo puesto por Tesla que relaciona la puntuación de seguridad con la prima mensual que se paga por la cobertura. Bajo este sistema los conductores se ven persuadidos a conducir de forma más segura para ahorrarse dinero cada mes, lo cual acaba produciendo ahorros a todo el mundo, obviamente.\nDespués de implantar este sistema en Texas, se puso en marcha en Illinois, y también ha llegado recientemente a Ohio y Arizona. Salvo en California, se están teniendo en cuenta los datos de conducción segura en tiempo real. En cada uno de los estados en los que se divide el país la normativa no es la misma, de ahí que vayan por partes.\nFuera de Estados Unidos la compañía no se ha metido en esto, pero es de prever que lo vaya haciendo país a país, y si hay diferentes normativas dentro del mismo, puede ir de forma un poco más escalonada. En el caso de España la normativa es la misma para todas las Comunidades Autónomas. Pero antes de eso tiene que llegar aquí el «Safety Score».\nEsas puntuaciones ya se están usando para ofrecer primero la beta del sistema semiautónomo FSD a los conductores menos problemáticos -con puntuaciones más altas-, y no a cualquiera. Quién sabe si en el futuro estaremos dispuestos a pagar menos por el seguro si se puede argumentar de forma objetiva que no somos tan peligrosos como gente que tiene características similares a nosotros...


Nules cierra el año con un incremento en las actuaciones de limpieza de solares por parte de los propietarios – Ayuntamiento de Nules\nInicio Histórico Nules cierra el año con un incremento en las actuaciones de limpieza de solares por parte de los propietarios\nNules cierra el año con un incremento en las actuaciones de limpieza de solares por parte de los propietarios\nDe las 120 notificaciones realizadas por el Ayuntamiento cerca de un centenar han hecho actuaciones de limpieza\nNules cierra el año 2017 con un incremento en las actuaciones de limpieza de solares urbanos por parte de los propietarios, tal y como se constata en el balance realizado por el Departamento de Urbanismo del Ayuntamiento de Nules.\nAnte lo cual, el Concejal de Urbanismo, Adrián Sorribes, explica que “en el año 2017 hemos notificado unos 120 Decretos de Orden de Ejecución a diversos propietarios de solares con la intención de que lleven a cabo las correspondientes acciones de limpieza o de vallado según el caso. De manera que hemos visto que la respuesta de los vecinos ha sido muy positiva puesto que tres cuartas partes han realizado las actuaciones de limpieza lo que se traduce en cerca de 100 propietarios”.\nDesde el Departamento de Urbanismo se destaca que en el año 2017 se han registrado las cifras más altas de los últimos años en cuanto a actuaciones de limpieza realizadas por los propietarios que han recibico la notificación. Además, también señalan que no ha habido ninguna multa coercitiva porque se ha actuado dentro del plazo de ejecución establecido, “estos datos son muy importantes para nosotros porque vemos que los propietarios cada vez son más conscientes de que los solares deben estar en las mejores condiciones de salubridad posible, por lo que seguiremos trabajando para mejorar los resultados que se han conseguido en el año 2017”, matiza Sorribes.\nCada año el Ayuntamiento de Nules notifica a los propietarios de solares y parcelas que precisen actuaciones de limpieza el Decreto de Orden de Ejecución a través del cual se ordena la correspondiente limpieza, y se establece un plazo que en el caso de no cumplirse se podría iniciar el procedimiento para imponer una multa coercitiva.


Ayer me registré y me encontré mucha actividad y buen ambiente. Se creaban hilos buenos y se veía participación.\nPero las últimas horas se ha llenado esto de flooders y trolles muy cansinos, estoy ya no es lo mismo y parece que va a ir a más, una pena.\nUff sí, no veas como ha cambiado en 12 horas, cuidao\nEs pronto aún para sacar conclusiones.\nSi hay control se arregla en un moment\nAmbos sabemos que lo dices de broma.\nhay que empezar a reportar masivamente, es urgente\nvamos pariba shur\naqui como en FC, el foro se va a la mierda desde el minuto 1 XDDDD\nmiembro nº 24 de la [https://exo.do/threads/382-Peña-Merengue-Exodo-VOL-1-y-nada-màs]" target="\__blank"\_>Pe...\npara nada, esto se nos va de las manos\nTen en cuenta que es fin de semana también y hay mucho niño que después de merendar en el parque un bocadillo de jamón york dado a pedacitos con la mano por su madre mientras va y viene del columpio, llega a casa y enciende el ordenador\nEsto se arregla con borrar un par de hilos de flodear, pero mientras la gente vea que "todo vale" va a seguir siendo una buena demostración de lo bien que funcionan las anarquías, incluso peor que las dictaduras.\nCreo que todavía es pronto, hay que tener paciencia.\nCierto, debería quedarse gente que aporta cosas al foro, no cosas innecesarias.\nVeamos tus hilos\nseginbur.blogspot.com - blog seguridad informatica\nseñor tomate nos ha abandonado? @Sr. Tomate\nPedazo de owned, si al final será un infiltrado de Ilitri o algo intentando hacer daño...\nUna cosa es decir que un foro que lleva x tiempo es una mierda, y otro que este, que no lleva ni 3 días, se esté criticando así. Eh, que las críticas constructivas las veo de puta madre pero joder por joder una buena iniciativa, es ir de muy mala fe :/\nVaya owned te acabas de comer majo


Partido Liberal Reformista (PLR) invita al primer Foro Popular Dominicano – Listín USA || El Periodico de Los Dominicanos En New York…\nInicio/Política/Partido Liberal Reformista (PLR) invita al primer Foro Popular Dominicano\nNUEVA YORK—La filial del Partido Liberal Reformista (PLR) informó que participará en el primer Foro Popular Dominicano, donde los candidatos a diputados del exterior tendrán la oportunidad de exponer sus propuestas con miras a las elecciones presidenciales del 15 de mayo próximo.\nLa actividad tendrá lugar el miércoles 16 de marzo, a partir de las 6 de la tarde, en el auditorio de la Escuela Gregorio Luperón, de la calle 165 y la avenida Ámsterdam, en el Alto Manhattan.\nEstá siendo organizada por el Comité del Dominicano en el Exterior (CODEX), que preside Máximo Padilla; la Asociación de Puertoplateños USA, y el Colegio Dominicano de Periodistas (CDP).\nFélix Jerez, presidente del PLR en esta ciudad, explicó que en el Foro Popular Dominicano también participarán organizaciones comunales, culturales, provinciales y personalidades que defiendan la dignidad, integridad y la soberanía de la República Dominicana.\n“Esperamos que los candidatos a diputados del exterior, de los diversos partidos políticos, traigan propuestas que verdaderamente beneficien a la diáspora dominicana”, dijo Jerez.\nResaltó que el foro es una extraordinaria “ventana” para que cada candidato se de a conocer, y al mismo tiempo haga importantes aportes al debate democrático.\nRecordó Jerez que en las próximas elecciones dominicanas, pautadas para el domingo 15 de mayo, los dominicanos elegirán 7 diputados del exterior, tres por cada circunscripción, y donde hay mas votos o personas registradas para votar es en Nueva York, por ello lo trascendental de este evento comunitario.\nDe acuerdo con la Ley Electoral 275-97 sobre el Sufragio delos Dominicanos en el Exterior, y la modificación a la Constitución del año 2010, articulo 81, sección 3, reserva siete diputados para ser elegidos cada cuatro año, en representación de la comunidad dominicana residente en el exterior.\nLos interesados en participar deben comunicarse con Máximo Padilla, Presidente del Comité del Dominicano en el Exterior (CODEX) al 347-993-9700, Colegio Dominicano de Periodistas (CDP) 212-470-3705 y la Asociación de Puertoplateños USA 917-930-1049.\n“Están rotas las posibilidades de acuerdo con el PRSC”\nProcurador pedirá pena máxima contra acusados matar Febrillet


Nissan Leaf Opiniones\nVer 50 Nissan Leaf coches\n“Un pionero de lo eléctrico fácil de manejar”\nAceleración eléctrica contundente\nUn equipamiento de seguridad generoso\nEl Leaf estándar tiene una autonomía corta\nLas versiones e+ son bastante caras\n¿Cuánto deberías pagar por un Nissan Leaf de segunda mano?\n“El Leaf es una gran obra del mundo de los coches eléctricos. No exige hacer demasiadas concesiones, tiene una aceleración contundente, viene bien equipado y se conduce mejor que muchos rivales por un precio inferior. Es cierto que la autonomía no es líder en su clase, pero es un gran coche versátil que se convierte en una alternativa viable con respecto a muchos rivales que utilizan combustibles fósiles”.\nEl Nissan Leaf fue uno de los primeros coches eléctricos que se hizo popular. Cuando se lanzó en 2011, tenía pocos rivales, pero el coche actual ha llegado en un momento en el que el mercado de los vehículos eléctricos está creciendo exponencialmente.\nNissan quería que el Leaf fuera un hatchback para familias normal con un tren motriz innovador y cero emisiones de escape. Además, su diseño relativamente sencillo ha sido también parte de su éxito. A pesar de que parece bastante reservado, es un coche para uso versátil muy bueno, con menos probabilidades de sufrir problemas que muchos coches eléctricos de batería.\nEl habitáculo es lo suficientemente espacioso para cuatro (o cinco), el maletero está por encima de la media para ser un crossover, por no hablar de un hatchback para familias de cinco puertas, y siempre que se planifique la carga con cuidado, es un coche que no debería dar problemas.\nAhora también viene con diferentes tamaños de baterías para elegir, cada una con diferentes salidas de potencia y autonomía. Como estándar, el Leaf tiene una batería de 40 kWh (kilovatios hora) con un motor de 150 CV y una autonomía oficial de 168 kilómetros (el kilometraje en el mundo real puede variar). Este es el mínimo que ofrecen los últimos coches eléctricos, pero debería ser suficiente para cualquier conductor urbano.\nPagando una buena cantidad por una versión e+, se obtiene una batería de mayor capacidad, 62 kWh, un motor eléctrico de 217 CV que hace que el Leaf sea muy rápido, y que la autonomía aumente hasta unos impresionantes 240 kilómetros. Es notablemente rápido cuando pisas el acelerador y hará que los pasajeros se agarren al asiento desde el primer momento. Seguirá desplazándose muy rápido a medida que aumente la velocidad en la autopista y solo se reducirá cuando esté llegando al final con el fin de conservar la batería.\nMuy pocos rivales son tan potentes, pero muchos cuentan con una mayor autonomía, especialmente en comparación con el coche de entrada de gama. Los vehículos eléctricos como los Kia Soul, Hyundai Kona, BMW i3, Renault Zoe o Peugeot e-208 llegarán más lejos con una carga, en algunos casos lo suficientemente lejos como para que pueda marcar una verdadera diferencia en la rutina diaria. Es el único inconveniente.\nEn otros aspectos, el Leaf se compara muy bien con estos rivales. Es maravillosamente refinado, con una configuración de la suspensión cómoda, un manejo suave y una tracción impresionante, junto con una actitud relajada y unos controles ligeros. El sistema de frenado regenerativo “e-pedal” es una de las mejores implementaciones que hemos probado, y es suave.\nEl coche estándar viene en tres acabados: Acenta, N-Connecta y Tekna, pero a menos que quieras la versión de alta capacidad, nos limitaremos al primer peldaño de la escalera. Es el que tiene mejor precio (que está por debajo de varios de los coches que mencionamos antes) pero aun así viene equipado con casi todo lo que la mayoría de los compradores necesitarán en el día a día.\nSi quieres un coche eléctrico que parezca vanguardista y apunte hacia un futuro brillante, entonces el Leaf no es para ti. Proporciona una experiencia de conducción correcta que no guarda ninguna sorpresa desagradable, excepto por una autonomía escasa. El habitáculo sobrio tiene un pie en el pasado, lo que supone el momento perfecto para iniciarse en el mundo eléctrico.\nSi estás buscando la versión anterior, necesitas nuestra Nissan Leaf (2011-2018) Opiniones.\n¿El Nissan Leaf es adecuado para ti?\nLos coches eléctricos no son para todo el mundo, y la carga requiere más planificación que la que necesitas para llenar el depósito, pero si te interesa reducir los costes de desplazamiento y ayudar a reducir la contaminación, el Leaf es una excelente opción para empezar.\nEs tan espacioso y práctico como un coche para la familia normal, más fácil de conducir y con un rendimiento sorprendentemente rápido. Gracias a su diseño sobrio, tus vecinos no pensarán que has aterrizado con una nave espacial en la entrada de tu casa, y con el tamaño estándar de la batería y el acabado Acenta, su precio es razonable y su equipamiento es generoso.\nEl factor más limitante será la autonomía. ¿270 kilómetros serán suficientes para ti? ¿Con qué frecuencia puedes cargar la batería? Necesitarás las respuestas a estas preguntas antes de comprarlo para tomar una decisión sobre cuál es la mejor opción, y si lo mejor es decantarse por a la versión e+, que es bastante cara.\n¿Cuál es el mejor modelo/motor de Nissan Leaf?\nEn cuanto a los acabados, dudamos que muchos compradores sientan la necesidad de optar por uno mejor que el Acenta de entrada de gama. Viene con todas las funciones que probablemente necesites, y las pocas carencias (como los asientos calefactables o los sensores de aparcamiento) se pueden añadir fácilmente con un coste inferior al del siguiente nivel: el acabado de N-Connecta.\nSi el Leaf va a ser tu único coche, entonces vale la pena considerar la versión e+ de mayor autonomía.  Una batería de alta capacidad será muy útil en un viaje largo que implique mucha autopista en caso de que vivas muy lejos.\nSin embargo, para la mayoría de los compradores, el coche estándar ofrece un gran rendimiento, una autonomía eléctrica decente (aunque no sea líder en su clase) y la misma experiencia de conducción suave y correcta que el Leaf más caro, y además se carga más rápido. También es significativamente más barato y económico, ya que las tasas son mucho más bajas con respecto a un coche de gasolina.\n¿Qué otros coches son similares al Nissan Leaf?\nNissan fue una de las primeras marcas en lanzar un coche eléctrico relativamente asequible con el Leaf original en 2011. Sus rivales han necesitado una década para ponerse al día, pero ahora hay mucha competencia.\nSi buscas algo un poco más pequeño, el Renault Zoe está demostrando que es un compacto urbano eléctrico con una autonomía decente, y el Peugeot e-208 o el Opel Corsa-e pueden ir aún más lejos. El primero es más elegante y de primera clase.\nSi quieres algo menos práctico pero más carismático, el moderno Honda e o el BMW i3 podrían estar en tu calle, aunque el MINI Electric es uno de los coches de cero emisiones más entretenidos que se pueden conducir a este precio.\nEl Volkswagen ID.3 de aspecto futurista ya está disponible, con una huella similar a la del Leaf, un conjunto de baterías estándar más grande y una autonomía de 340 kilómetros en la versión de gama alta.\nPor último, si estás considerando un coche eléctrico pero prefieres un SUV, el Peugeot e-2008, el Kia e-Soul, o Hyundai Kona Eléctrico ofrecen una posición de conducción elevada y el estilo robusto que buscas, pero con maleteros más pequeños.\n¿Listo para tener un Leaf de la mejor calidad?\nNissan LeafLeaf Acenta\n“Nissan fue a lo seguro con respecto al interior de este coche. Su estilo tiene un diseño conservador y convencional para que cualquiera que esté acostumbrado a un coche para la familia tradicional se sienta instantáneamente como en casa con la posición de todos los controles”.\nLa pantalla de controles tiene una forma y tamaño medios, por lo que se integra bien en el salpicadero en lugar de dominar el habitáculo como una especie de monolito tecnológico. Además, cuenta con controles separados para ajustar la temperatura. Su extraño cambio de marchas que tiene una cierta forma ovalada es bastante inusual, pero lo suficientemente intuitivo para usarlo, y los diales analógicos y digitales también son claros.\nLa posición de conducción es bastante alta, lo que es estupendo para la visibilidad, pero el hecho de que el volante solo se ajuste en altura (y no en profundidad) implica tener que hacer bastantes pruebas para encontrar la posición ideal. Mirar por encima del hombro puede ser más complicado, así que en las versiones Acenta vale la pena invertir en sensores de aparcamiento.\nAl menos la altura de los asientos de todas las versiones se puede ajustar, así como el ángulo del respaldo, que se puede mover manualmente para encontrar la postura correcta. Sin embargo, no se ofrece ningún ajuste eléctrico ni soporte lumbar, ni siquiera en los acabados más altos. Debería estar bien, ya que los asientos tienen buen apoyo, y podrás descansar después de unos 200 kilómetros, donde tendrás que buscar un punto de carga (seguramente un poco menos en la versión más barata de 40 kWh).\nEl Leaf es un espacio agradable para pasar el tiempo y su interior es bastante aceptable. La calidad de la estructura está por encima del Renault Zoe, que es más barato, pero no es ni de cerca tan lujoso ni está tan bien acabado como un e-Golf o incluso un e-208.\nLos elementos que se usan con más frecuencia tienen un buen nivel de acabado, entre los que se incluyen un volante esculpido, el pomo redondeado que funciona como selector de marchas y los botones de atajo que se encuentran alrededor de la pantalla del sistema de infoentretenimiento. Sin embargo, las grandes cubiertas del salpicadero, las de las puertas y el túnel de transmisión son de plásticos industriales rígidos que se marcan con demasiada facilidad.\nPor supuesto, podríamos estar describiendo un buen número de hatchback para familias en esa última frase, pero el alto precio del Leaf (comparado con los rivales convencionales) te hace esperar algo que resulte un poco más especial.\nHay guiños a su condición de cero emisiones, con muchos detalles en azul y costuras para alegrar lo que es un ambiente bastante sombrío, aunque en los coches más caros los asientos de cuero también ayudan. Aun así, la palanca de cambios parece más sacado de un desguace que un elemento de primera clase. No dudamos que todo esto será duradero, pero hay formas mejores de gastar 40 000 €.\nAunque el Leaf viene con una pantalla táctil de 20 cm (8 pulgadas), además de una pantalla digital más pequeña que ocupa un lado del panel de instrumentos, los amantes de la tecnología podrían sentirse decepcionados porque el interior no es nada futurista.\nEl sistema está decentemente equipado, con navegación por satélite, radio DAB, conectividad Bluetooth y la posibilidad de controlar tus aplicaciones móviles favoritas desde la pantalla a través de Apple CarPlay y Android Auto. Solo tienes que conectar tu dispositivo móvil con un cable USB normal y podrás usar herramientas de navegación como Waze o transmitir tu mejor lista de reproducción de Spotify.\nSin embargo, usar el sistema resulta un poco pesado. Se ralentiza cuando estás en medio de una ruta con el navegador por satélite y a veces hay que presionar la pantalla con bastante fuerza para que registre las órdenes. Los gráficos no son tan nítidos (y la pantalla no es tan brillante) como la magnífica pantalla de 26 cm (10,25 pulgadas) que tiene el Kia Soul.\nLa calidad del sonido de la configuración estándar de seis altavoces es bastante buena. Para los amantes de la música que quieran aprovechar el carácter silencioso en carretera del Leaf y convertir su coche en una sala de conciertos móvil, el estéreo BOSE opcional que viene de serie en las versiones Tekna será el camino a seguir, pero su gran subwoofer quita espacio del maletero.\nEl Leaf lleva las baterías ocultas debajo de los asientos traseros, así que tiene un maletero mucho más grande de lo que se podría esperar. Con 435 litros (sin el estante para paquetes) tiene más capacidad de carga que algunos de los SUV de Nissan.\nEsto es suficiente para cargar con varias maletas hasta el aeropuerto, y tiene espacio para el par de cables de carga que se proporcionan con el coche y que se colocan en los bolsillos de red a ambos lados de la zona de carga. Si añades el estéreo BOSE se pierden 15 litros, pero no veremos a muchos dueños de Leaf quejándose de la falta de espacio en el maletero.\nAl menos con los asientos levantados. Abatir los asientos traseros no es difícil, pero no se quedan a ras del suelo del maletero, por lo que dejan un gran bulto que hace más difícil empujar objetos pesados hasta la parte trasera del coche en el modo de dos asientos. Los asientos tienen una partición 60/40 así que se puede llevar gente y objetos voluminosos al mismo tiempo.\nLos pasajeros también irán cómodos. Los de atrás se sientan en una posición un poco más alta de lo normal (debido a la batería) pero deberían poder acomodarse, ya que tienen bastante espacio para las rodillas, la cabeza y los hombros. Sin embargo, los más altos pueden sentir el techo rozando su pelo, a diferencia del Kia e-Soul o e-Niro, que son mucho más altos.\nLlevar a tres pasajeros es más difícil. El espacio en el asiento central es bastante reducido, mientras que el espacio que hay para los pies está ocupado por otro gran bulto en el suelo. Nadie va a querer sentarse allí durante mucho tiempo.\nEncontrar las sujeciones ISOFIX para montar un asiento infantil es sencillo. Están en la parte trasera y claramente marcadas, pero las puertas no se abren tan ampliamente como en un e-Golf, así que hay menos espacio para la instalación.\nEl espacio en compartimentos a bordo es bastante mediocre, con pocas provisiones para almacenar objetos sueltos más allá de los lugares habituales en los espacios de almacenamiento de las puertas, bajo el reposabrazos central y en los dos portavasos de la parte delantera. Sin embargo, todos los acabados incluyen al menos un punto de carga USB trasero para que los niños estén tan en silencio como el suave tren de potencia eléctrica en autopista.\nHay que recordar que para cargar el Leaf, el puerto de acceso está en la parte delantera, no a los lados en el lugar habitual del tapón de combustible. Solo picarás una o dos veces cuanto tengas que cargar, luego aprenderás la lección.\n“Todos los coches eléctricos tienen que enfrentarse al reto de combatir los efectos negativos de las pesadas baterías. Sin embargo, después de conducir un Leaf unos pocos cientos de metros, queda claro que Nissan tiene mucha experiencia en este sentido”.\nLa versión estándar es muy cómoda y se comporta bien en las superficies de carretera en mal estado. En realidad, mejor que muchos de sus compañeros totalmente eléctricos, especialmente a velocidades más rápidas, donde amortigua los golpes y mantiene el control de la carrocería.\nComo es comprensible, la configuración es más suave de lo que se espera de un coche para la familia normal, pero aun así es muy tranquila.\nA bajas velocidades, se puede notar el extraño ruido de la suspensión mientras el coche pasa por un bache más profundo. Es un rasgo que no aparece en un e-Golf, por ejemplo, pero nunca se altera la suspensión hasta el punto de resultar incómodo.\nHasta ahora, era previsible. Lo que podría sorprender, sin embargo, es la forma correcta en que el Leaf afronta las curvas. Se conduce con una precisión clara, no se asusta al abordar caminos accidentados o difíciles, e incluso tiene un muy buen agarre. Es más práctico que divertido, pero dado que algunos coches eléctricos se ven bastante afectados por esto, es una gran ventaja.\nCombina esta admirable agilidad en los caminos difíciles con controles increíblemente ligeros y fáciles de modular. Además, el Leaf es muy fácil de conducir, lo que obviamente forma parte de su atractivo; y es uno de los mejores coches eléctricos para todos los terrenos.\nSin embargo, hay que pagar un poco más para elegir la versión e+ de 62 kWh con mayor autonomía. Pesa unos 120 kg más que el coche estándar y tiene una estructura más elevada para acomodar las baterías más grandes. Esto afecta a los trayectos en autopista, donde el Leaf se inclina más y se puede sentir ese peso en las curvas.\nLa fuente de energía alternativa del Leaf no pone límites a su rendimiento; de hecho, es todo lo contrario. Si se opta por la versión de 40 kWh, tendrá 150 CV y un par similar al de un potente diésel 2.0 de un coche para la familia normal. La energía se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática suave e increíblemente sensible.\nLa mayor diferencia es que mientras que en este último hay que esperar a que el motor alcance la velocidad adecuada y el turbo acelere antes de que tire, en un coche de batería todo ese empuje está disponible en cuanto se pisa el acelerador.\nEso hace que el Leaf resulte muy rápido en la arrancada. Sorprenderá a otros conductores cuando acelere alejándose del semáforo o del aparcamiento. Resulta más rápido que un Volkswagen e-Golf o un Hyundai Ioniq en la ciudad.\nSin embargo, la conducción a alta velocidad a plena potencia agota las baterías muy rápido, por lo que su velocidad máxima se limita a solo 145 km/h. Aunque esa velocidad no es la ideal para llegar a un destino sea cual sea la carga que le quede.\nPara los compradores que planean viajes cortos por las afueras de la ciudad, este es probablemente el Leaf que necesitarán. Cualquiera que quiera un mayor rendimiento o que necesite una mayor autonomía, debería optar por un poco más de potencia, como el 62 kWh e+.\nEste tiene un motor eléctrico de 217 CV, por lo que es aún más rápido a la hora de arrancar, comparado con algunos compactos deportivos. Aparte de este truquito para impresionar, no resulta mucho más potente en la conducción normal, como cuando se adelanta a más de 80 km/h. El otro plus importante que ofrece esta versión es la autonomía, ya que se puede viajar alrededor de 80 kilómetros más.\nLos coches eléctricos son muy diferentes a la hora de conducir con respecto a los hatchback convencionales. Una de las partes más positivas tiene que ver con lo tranquilo, calmado y relajante que es de conducir, tanto en la ciudad como si te aventuras a ir más lejos.\nAl no llevar el motor bajo el capó, hay poco que moleste en el interior del coche, aparte de un tenue murmullo del motor eléctrico cuando se carga. Esto significa que se puede oír el ruido de rodadura y el del viento más de lo normal. No porque sean más fuertes en el Leaf, sino porque no hay nada que los enmascare.\nEs más silencioso que cualquier hatchback para la familia con motor de combustión. La caja de cambios automática y el empuje instantáneo disponible de las baterías son muy relajantes. Además, el propio motor hace que no sea tan necesario frenar. Como muchos coches de cero emisiones, cuenta con un sistema de frenado regenerativo para recargar las baterías y mejorar la autonomía.\nEn el Leaf, Nissan ha diseñado una función que se llama “e-pedal” que frena el coche en el momento en el que se levanta el pie del acelerador. Parece que no es muy intuitivo al principio, pero enseguida se consiguen paradas más suaves.\nCada Leaf viene repleto de equipamiento de seguridad. No solo elementos obligatorios como airbags o el sistema de control de la presión de los neumáticos (que también tiene), sino otros por los que las marcas de primera clase cobran miles de euros.\nTiene un asistente de luces de carretera para bajar automáticamente las luces cuando viene tráfico en dirección contraria, alerta de cambio involuntario de carril para avisar si empieza a desviarse y monitores de puntos ciegos que parpadean en color naranja si otro coche queda oculto en el espejo.\nLa conducción en la ciudad también debería ser menos estresante, ya que el coche siempre está atento a los peatones, ciclistas y otros coches, y avisará si percibe una colisión, activando los frenos automáticamente si es necesario. Este sistema se llama frenada de emergencia autónoma (AEB) y viene incluido en cada uno de los acabados de toda la gama.\nNo es de extrañar entonces que haya obtenido una calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP. De hecho, el Nissan alcanzó una calificación del 93 % para la protección de adultos y un 86 % igualmente impresionante para la protección de niños.\nTodos las versiones vienen con control de crucero inteligente guiado por radar que puede mantener una distancia determinada con el coche de adelante, pero las versiones Tekna vienen con la tecnología de autoconducción ProPILOT de Nissan. Así se puede seguir la velocidad establecida, mover el volante para mantener el coche en su carril e incluso frenar hasta detenerse por completo si hay tráfico, lo único que hay que hacer es mantener las manos en el volante.\nTambién se puede incorporar un sistema igual de avanzado para ayudar en las maniobras de aparcamiento. La mayoría de estos aparatos requieren que se controle la velocidad, pero en el Leaf es una experiencia sin manos ni pies totalmente automatizada (y que asusta un poco). Es una opción bastante cara, que cuesta más de 1 100 €, y solo está disponible en los acabados más caros.\nEn la versión estándar, hay que tener más cuidado, especialmente porque los sensores de aparcamiento no están incluidos en la hoja de especificaciones a menos que se adquiera una versión N-Connecta o superior. Vienen con un juego de cámaras de 360 grados para que mantener las llantas de aleación y el parachoques impecables sea pan comido.\n“Hay dos maneras de cargar un coche eléctrico: en casa mediante un enchufe convencional (o un Wallbox de carga superior) o en una estación de carga pública”.\nCargar el Leaf de 40 kWh a tope en casa durante la noche incrementará aproximadamente 4,5 € la factura de electricidad (dependiendo del proveedor), mucho menos que un tanque de gasolina.\nEste proceso lleva 21 horas con un enchufe doméstico o siete horas y media usando Wallbox y el cable de carga de Tipo 2 de mayor capacidad que viene con el coche. Sin embargo, el Leaf también tiene un puerto de carga rápida CHAdeMO que puede usar hasta 50 kW para cargar de forma más rápida y pasar del 20 % al 80 % de carga en menos de una hora.\nCon el Leaf de 62 kWh, hay que prever unas inconvenientes 32 horas si se carga desde un enchufe doméstico, y más de diez horas desde un Wallbox de 7,5 kW, que recomendamos instalar si es posible.\nLa autonomía depende de varios factores, pero conduciendo suavemente en condiciones cálidas, el Leaf puede estar muy cerca de su autonomía esperada, es decir, unos 270 kilómetros para el coche estándar y 386 kilómetros más o menos para la versión e+.\n“La última generación del Leaf no lleva a la venta tanto tiempo, pero aun así puedes ahorrar unos 13 000 € del precio de salida si compras uno en el mercado de segunda mano. La mayoría viene con la batería más barata de 40 kWh”.\nUna versión del año 2018 con un kilometraje superior a la media y un libro de mantenimiento totalmente sellado comienza en unos 17 900 €. Si gastas más de 23 000 €, puedes conseguir una lujosa versión N-Connecta o Tekna con menos números en el cuentakilómetros.\nEl salto a la versión e+ de 62 kWh es, sin embargo, una inversión seria, ya que incluso los demostradores bastante bien utilizados cambian de manos por algo más de 32 000 €, y más de 34 000 € por una versión casi nueva en acabado Tekna.\nEl Nissan totalmente eléctrico intenta parecer modesto en el exterior. No hay nada en su aspecto que sugiera que es un coche para la familia distinto a cualquier otro, especialmente comparado con un Volkswagen ID.3 o un BMW i3.\nHay tres especificaciones de acabado estándar y un peldaño que diferencia la versión de alta capacidad del e+ de 62 kWh. De serie, el Leaf tiene un juego de llantas de aleación de 41 cm (16 pulgadas), luces LED y manijas cromadas, pero a medida que se sube en la gama, se le añaden ruedas más grandes, lunas tintadas y una llamativa pintura bitono con techo negro.\nEn el interior, incluso el Acenta de entrada de gama está bien equipado, lo que ayuda a compensar su mayor precio de compra frente a un hatchback de gasolina o diésel. Tiene pantalla táctil de 20 cm (8 pulgadas), con radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay y conectividad Android Auto, además de navegación. También tiene comodidades como el climatizador y el control de velocidad crucero, arranque sin llave, luces y limpiaparabrisas automáticos, así como una extensa y adecuada lista de equipamiento de seguridad activa.\nAcercarse al N-Connecta costará 1 500 €, pero trae consigo sensores de aparcamiento completos y una inteligente configuración de cámara de 360 grados, además de unas llantas de aleación más grandes de 43 cm (17 pulgadas).\nEl Tekna de gama alta se acerca al lujo con un interior de cuero, un sistema de sonido BOSE de primera clase y los sistemas de conducción semiautónoma ProPilot de Nissan. Las versiones e+ tienen una hoja de especificaciones similares, y el aumento de precio no se debe a un aumento de extras, sino principalmente a una batería más grande, un mayor rendimiento y a su autonomía.


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Vaya tela)\nLa he jodido la vida?\nlo que hay que leer macho, está a tiempo de salir: al Mónaco ,al Betis, al Roma...cuando hace hoy un año sólo tenía la oferta del Sevilla.\nDespués de pasarse un año lesionado, resulta que tiene mejores ofertas y un Rolls, por obra y gracia de haber jugado en el Real Madrid.\nMensaje número5123 Lun Ago 12, 2019 5:28 pm\nAl menos es un tío que cada vez que sale al campo le echa cojones, se mata a presionar lo cuál dificulta más la salida del balón del rival, y siempre busca como loco enchufarla. Esa actitud es madridismo puro y duro, y le respeto mucho más que los que salen al campo a tocarse las bolas y a vivir de intangibles.\nY lo más importante de todo: tiene olfato de gol. Este tío en un Sevilla o Atleti te mete unos 15 goles en Liga. No será un Cr7 o Kane, pero para delantero suplente que salga a desatascar partidos valía perfectamente. El madridismo es ignorante y desagradecido y va a pagar cara su soberbia. Si este tío se va serán 15 goles que perderemos de golpe, y no estamos ahora mismo sobrados de pólvora como para despreciar un activo así. Pero bueno, sigamos con las burlas a este chico y tal. que es lo que se estila por aquí entre piperos ignorantes y culés camuflados\nMensaje número5124 Lun Ago 12, 2019 5:37 pm\nUi que crimen, que tiene un Rolls dios mío, llévenlo a la hoguera por dios... eso es toda una ofensa al resto de pobres futbolistas que van todos los días a entrenar con su Dacia Logan\nMensaje número5125 Lun Ago 12, 2019 5:39 pm\nVamos, lo que le aplauden a Suárez, pero sin el antifutbol\nMensaje número5126 Lun Ago 12, 2019 11:41 pm\nLa Roma preguntó por Mariano en el partido que jugaron ayer.\nPero solo lo quieren cedido.\nComo el Nápoles con James.\nEl Madrid solo contempla un traspaso.\nMensaje número5127 Lun Ago 12, 2019 11:56 pm\nY encima lo quieren vender por 20 kilos, es decir, regalado.\nVaya desastre de planificación\nMensaje número5128 Mar Ago 13, 2019 12:07 am\nAl menos es un tío que nada. Mariano no es delantero para un Real Madrid, y si tenemos a otros que tampoco lo son, lo que hay que hacer es echarlos y buscar a alguno que sea digno de llevar esta camiseta. Lo demás son simpatías estériles que conducen al fracaso.\nMensaje número5129 Mar Ago 13, 2019 12:10 am\nApostata escribió: Al menos es un tío que nada. Mariano no es delantero para un Real Madrid, y si tenemos a otros que tampoco lo son, lo que hay que hacer es echarlos y buscar a alguno que sea digno de llevar esta camiseta. Lo demás son simpatías estériles que conducen al fracaso.\nPues a ver cuándo se acaba la simpatía estéril de Zidane con Benzemá\nMensaje número5130 Mar Ago 13, 2019 1:05 am\n4304 minutos jugados\n1 gol cada 143 minutos\nhttps://www.realmadrid.com/futbol/plant ... riano-diaz\nMensaje número5131 Mar Ago 13, 2019 1:07 am\nMariano no es tan paquete como muchos decís.\nAl final efectividad goleadora muy similar a la de nuestro delantero titular.\nMensaje número5132 Mar Ago 13, 2019 1:12 am\nGareth Bale flamante estrella y llamado a ser el lider del Madrid el año pasado, levantándose 15 kilos anuales, y con peor ratio goleador que el paquete de Mariano.\n2622 minutos jugados\n1 gol cada 187 minutos\nMensaje número5133 Mar Ago 13, 2019 1:28 am\nOh, pero que ven mis ojos?\nÚltima edición por madridista991 el Mar Ago 13, 2019 1:34 am, editado 1 vez en total\nMensaje número5134 Mar Ago 13, 2019 1:32 am\nNo sabemos valorar lo que tenemos en casa, si es que nos merecemos todos los palos que nos van a caer...\nMensaje número5135 Mar Ago 13, 2019 1:59 am\nAmigo, te equivocas en dos cosas:\n1. No valdrá para ser un primer espada tipo Kane o Mbappe, pero para suplente revulsivo, partidos de copa del rey y otros donde pueda dar refresco a los titulares sí que vale. Y si pones un 4-4-2 con un delantero primer espada y al lado Mariano quizás también podría dar buen resultado, habría que probarlo. Que no tenga glamour ni carisma no significa que no pueda cumplir su trabajo, su promedio goleador comparado con otros delanteros ya lo has visto, no me lo invento yo.\n2. Si no te gustan los delanteros que hay, lo primero que tienes que hacer es fichar a los que quieres y luego vender a los que no te gustan. Si vendes primero y luego vas a comprar, ya vas al mercado con la urgencia sabiendo que necesitas comprar sí o sí, y esa desesperación los clubes vendedores lo aprovechan para inflarte el precio lo que puedan.\nComprar primero al sustituto y vender después es de 1º de gestión de clubes. Parecéis nuevos joder.\nMensaje número5136 Mar Ago 13, 2019 2:06 am\nLa pregunta es quién no ha tenido mejor promedio goleador que Suárez la pasada temporada.\nMensaje número5137 Mar Ago 13, 2019 2:13 am\nMensaje número5138 Mar Ago 13, 2019 9:10 am\nMensaje número5139 Mar Ago 13, 2019 9:55 am\nMensaje número5140 Mar Ago 13, 2019 10:04 am


Curso: Terapia Cognitiva Post-Racionalista de los Trastornos Psicóticos. El Modelo de Vittorio Guidano. / Periodo Abril 2019 – enero 2020\nAbril 2019 – enero 2020\nEl objetivo principal de este curso es presentar el modelo de comprensión de la descompensación psicótica propuesto por Vittorio Guidano y su aplicación al tratamiento de los trastornos psicóticos agudos.\nEn un seminario realizado en Inteco en 1999 señaló, que los trastornos psicóticos han sido y siguen siendo uno de los misterios mas grandes de la psiquiatría. De hecho, muy poco se sabe, de porqué en alguna circunstancia, un sujeto empieza a elaborar o a organizar algo que se llama un delirio o el mismo sujeto empieza a tener algunos trastornos, que se llaman alucinaciones, por ejemplo, escuchar voces, que no se han emitido o pronunciado.\nEn la época actual es suficiente, que un psiquiatra vea en su paciente la existencia de un delirio o alucinaciones para que prescriba inmediatamente neurolépticos o intervenciones masivas como el electroshock.\nLas teorías o los modelos, que podrían explicarnos, porqué en ciertas circunstancias ocurren ciertas cosas como es el delirio y la alucinación, no han sido tomados como argumentos de investigación\nEn esta misma línea, en agosto de 1999, Guidano sostiene que “el problema más serio que enfrenta la nosología psiquiátrica, es intentar reconstruir la comprensión de lo que es la experiencia psicótica”\nLa postura de Jasper, es que el tema de la experiencia psicótica era la incomprensibilidad, es decir, no podían ser comprendidas como producto de las intenciones del paciente, era algo que no tenía que ver con su funcionamiento mental. Por lo tanto, la incomprensibilidad se vuelve a ser una especie de requisito diagnóstico. El delirio persecutorio, que era lo que más llamaba la atención en la psicosis y que llegando al punto de la incomprensibilidad, se volvió este a ser un parámetro específico para hacer el diagnóstico.\nSegún Guidano, el tema de la incomprensibilidad en Jasper dio origen a un error fundamental, que fue la hipótesis de una causa biológica de los síntomas psicóticos.\nLas teorías después de Jasper\nSegún Guidano, después de Jasper, las teorías que han intentado explicar la psicosis han sido teorías psicopatológicas, que han visto la psicosis de manera consistente como manifestaciones de algo que faltaba, como expresión de una mente como “demencia juvenil” o una mente con un fuerte desgaste a nivel bioquímico o una mente demasiado lateralizada, en la cual funciona nada mas que un hemisferio y el otro no funciona.\nTodas las teorías psicológicas han sido también teorías del déficit. Pero también la teoría psicoanalítica clásica, en la cual la psicosis se ve como una regresión infantil, siempre hay un regreso. Guidano, también hace notar, que en estas teorías, desde el punto de vista metodológico, hay una asimetría total entre el funcionamiento normal y el funcionamiento psicopatológico\nHACIA UNA COMPRENSIÓN DE LO QUE SIGNIFICA LA EXPERIENCIA PSICÓTICA.\nEntonces, el principal interés en este curso es avanzar en la dirección de una comprensión de lo que significa la experiencia psicótica, cómo se produce, sin tener que recurrir a teorías del déficit, de enfermedades, de demencia, o a las teorías más recientes, producto de la neurociencia, de que los psicóticos son hipofrontales, es decir, los lóbulos frontales les funciona poco.\nSi queremos entender la experiencia psicótica, debemos entender, que hay dos metodologías de explicaciones en la ciencia. La primera es la metodología de explicación causal. La segunda es la metodología aristotélica, que no es una metodología causal, sino que es teleológica, que intenta descubrir la función y el significado de las cosas.\nSegún Guidano, aquí hay un malentendido muy grande en el mundo psicopatológico y es que la explicación causal se identifica con la explicación teleológica. Hay que diferenciar esos dos niveles y es el punto más importante en la metodología psicopatológica que tenemos enfrente\nUn paso más adelante. Comprendiendo los síntomas psicóticos.\nGuidano, intenta plantear, en términos de la epistemología evolutiva, algo que sirva para comprender cuáles son las condiciones, cuáles son los mecanismos que pueden llevar al interior de un desarrollo individual, a un problema de integración que pueda llevar a la manifestación que comúnmente son los delirios o las alucinaciones.\nProcesos de secuencialización.\nSi estudiamos los procesos de secuencialización de la experiencia, es decir, la capacidad del lenguaje humano de ordenar la experiencia de manera temática, como si fuera una historia, la que está separada de la inmediatez y que, además esta experiencia está organizada en secuencias de escenas, que están conectadas por el significado. Pero, si estudiamos, cómo fue la evolución del lenguaje temático y cómo fue la evolución de la secuencialización de la experiencia, podemos ver algo que nos puede ayudar, podemos ver cómo la estructura de la secuencialización depende de cómo es la estructura de la experiencia subjetiva. Si hay algún cambio, una modificación en una persona en el proceso de secuencialización, eso lleva a un cambio muy fuerte, en la modalidad con la cual la persona se construye su experiencia subjetiva.\nVisualización del lenguaje\nEl verdadero descubrimiento del lenguaje, de la escritura es la que ocurrió hace 2.500 años atrás con la invención del alfabeto, donde los símbolos representan los sonidos, las palabras, Eso lo cambio completamente todo, porque eso permitió, por primera vez, reemplazar el lenguaje desde la dimensión del sonido a la dimensión visual, el lenguaje podía ser visualizado. Vamos a ver todo lo que significó eso, que es un ejemplo muy importante de como de la calidad de la experiencia subjetiva depende la calidad de la secuencialización. Antes del lenguaje y antes del alfabeto, todos los seres humanos han vivido en la que se llama la dimensión de oralidad, que es una dimensión muy particular.\nLa secuencialización en la dimensión oral\n¿Qué significa esto? En la dimensión oral, por ejemplo, la alucinación es un fenómeno usual, no diferencia los pensamientos internos de las voces externas, son la misma cosa. Eso ya para decirles como primera instancia que, si uno estudia un proceso de secuencialización, se encuentra que hay una correlación muy estrecha entre calidad de secuencialización y calidad de experiencia subjetiva. En una secuencialización donde no hay nexos cronológicos, donde no se sigue un orden causal, donde no hay una distinción entre fenómenos internos y fenómenos externos, encontramos que hay una estructura narrativa de tipo épico, que no sigue reglas causales, que no sigue reglas cronológicas.\nLa narrativa épica y la estructura delirante\nLa narrativa de tipo épico, entre comillas, es parecida a lo que podemos llamar una estructura delirante, sobre todo hay una falta de distinción entre interno y externo, es usual que se encuentren fenómenos como alucinaciones visuales, auditivas.\nLa emergencia del Self.\nSegún Guidano, Esta es la primera cosa más importante del lenguaje. Sin la escritura no se hubiese producido el self contemporáneo.\nLa primera cosa de la escritura es esta distinción entre sujeto y objeto, entre sujeto ordenador y realidad ordenada, pero es la primera vez que se abre un espacio psicológico y epistemológico con el sistema del self.\nLa otra parte importante es cómo cambia completamente la estructura de secuencialización, que se hace rígidamente cronológica, rígidamente causal y temática.\nTEORÍA EXPLICATIVA DE LA PSICOSIS DESDE LA PERSPECTIVA COGNITIVA POST-RACIONALISTA\nEl planteamiento básico de Guidano, es que el estudio de la secuencialización nos permite comprender, que si cambia la secuencialización cambia también la experiencia subjetiva.\nSegún Guidano, tenemos que estudiar, qué puede ocurrir en una persona que en su vida de adulto o en su juventud, que en el momento en que aparece la psicosis, le pueden cambiar los procesos de secuencialización, hasta el punto, que puede producir algo que es semejante a una narrativa épica, algo, que es semejante a una no diferenciación entre lo interno y lo externo.\nTipos de psicosis. Las psicosis afectivas y la esquizofrenia\nEl problema más difícil de explicar en todas las psicosis es la esquizofrenia, no es como los otros tipos de psicosis, como las que se llaman, las psicosis afectivas, que es una psicosis de otro tipo, Guidano sostiene, que desde el inicio se pueden diferenciar las características psicopatológicas que son completamente diferentes.\nLa psicosis afectiva, propiamente dicha, son los delirios que puede tener un fóbico, los delirios de ruina, de indignidad de persecución, que tienen los depresivos; son delirios que se mantienen en la estructura ontológica y epistemológica de la realidad, no cambian ese estatus.\nGuidano sostiene, que el problema básico es la esquizofrenia, donde hay muchos autores, que dicen que hay delirios ontológicos y epistemológicos, donde se cambia el estado de la realidad, donde se cambia el estado ontológico de la persona, eso es lo que más siempre nos llevó a un problema de comprensión, este es el tema fundamental que está más cerca a lo que podríamos decir a la narrativa épica.\nDos tipos de influencia\nLo primero, que se pueden decir es que hay dos tipos de influencia, que nos pueden permitir explicar esto:\nLo primero, es el desarrollo del metalenguaje de significado, que sirve para reconstruir el interno, que empieza después de los 4 años, y que toma 14 años para desarrollarse al 80%, es un desarrollo bastante largo en el tiempo, como tal puede ser afectado por las condiciones y el contexto familiar.\nSegundo, probablemente lo que se llamaba una vez la estructura de la madre esquizofrenogénica, la madre que tiende a establecer con el niño un doble vínculo. Esto es seguramente una condición que favorece, afecta la calidad y la estructura de los procesos de secuencialización, porque una mamá o un contexto familiar en que constantemente establece un doble vincula en la comunicación con el niño, le impide desarrollar un sentido de sí mismo completo y diferenciado de los demás. Esto afecta muchísimo la distinción entre interno y externo, puede ser un niño, que, yendo adelante en su niñez, adolescencia, juventud, tiene una distinción entre interno y externo que es muy sutil, y es muy fácil que pueda, por ejemplo, perderla en condiciones de estrés o hiperactivación emocional.\nPropiedades transitivas y sustantivas de la conciencia\nPero hay una cosa más, hablando de los fenómenos de conciencia, William James reconoce las propiedades transitivas y substantivas de la conciencia, y que si uno se pone en la actitud introspectiva de mirar, de hacer de la conciencia el foco de la conciencia, se pone en esta actitud ser consciente de cómo es la conciencia, todo el mundo interno se fragmenta, uno no ve más, los aspectos transitivos, se pierde el sentido de continuidad y de unicidad, todo parece ser fragmentos, que se van cada uno por su cuenta. Y esto es una de las condiciones que siempre encontramos en la esquizofrenia antes de los brotes delirantes hay una situación en la cual el sujeto, de 18, 19, 20 años se encierra en su pieza por un año, y no hace nada en su pieza, no lee, no escucha música, no habla, está tumbado en la cama y mira el techo.\nEsa es una condición en la cual se alcanza fácilmente esa postura de introspección exigente de la cual William James hablaba donde se pierde completamente el sentido de continuidad y unicidad, lo que se vive es una fragmentación total. De hecho, estas situaciones son las más típicas que preceden un debut esquizofrénico, ese periodo en el cual el sujeto está en total desolación y aislamiento social, totalmente falto de cualquier actividad y se mueve en esa postura, sin que eso sea claramente conectado con las intenciones de él de que la conciencia sea el foco de la conciencia. Hay una fragmentación, lo que se llamaba en psicopatología tradicional el Trema, que es toda la fase del aura que precede el debut propiamente dicho.\nEste asunto de la inactividad, o que la producción de síntomas psicóticos, alucinaciones, etcétera, están directamente conectadas con esta actitud de inactividad, de ser sin quererlo, observadores de su propia conciencia… adentro, al fondo de la conciencia, este es un hecho clásico.\nLA METODOLOGIA TERAPEUTICA EN LOS TRASTORNOS PSICOTICOS\nLas consecuencias terapéuticas son importantes de esta forma de entender la psicosis, especialmente la psicosis tipo esquizofrénico.\nGuidano sostiene, que los terapeutas estamos acostumbrados a ver siempre pacientes prevalentemente “neuróticos” en la cual el problema básico de la secuencialización es un problema de rigidez, concretes, en una trama narrativa poco articulada, poco flexible, pero en la cual el tema básico de la secuencialización escritural está en todos presentes, está presente la secuencialización cronológica, causal y temática. Estamos habituados a trabajar con estos pacientes para articular esta trama narrativa, para hacerla más más flexible.\nEs claro que con un paciente psicótico debemos ver la cosa de otro punto de vista. El primer punto es que debemos reconstruir una secuencialización de tipo escritural, reconstruir las condiciones por las cuales se puede crear un orden cronológico, un orden causal, un orden temático.\nLa primera etapa obligatoria es tomar todo este aspecto de la fragmentación y de la narrativa épica, y empezar a reconstruir la secuencialización cronológica, temática, causal y cuando se ha llegado a este primer escalón, empezar a reconstruir la distinción entre interno y externo.\nEsta es la única manera en la que se pueden ver que las alucinaciones desaparecen, cuando se reconstruyen esta dimensión interno-externo. Se aprecian en el sentido que son reconocidas como pensamientos, como recordar lo que una persona dijo, o como adelantar o anticipar los juicios de otra persona significativa, son tantos en este momento.\nPara cumplir el objetivo principal de este curso, cual es presentar el modelo de comprensión de la descompensación psicótica propuesto por Vittorio Guidano y su aplicación al tratamiento de los síntomas psicóticos agudos delirios y alucinaciones, se desarrollarán las siguientes líneas temáticas.\nPsicopatología procesal. Desde la perspectiva post-racionalista se ve la normalidad, neurosis y psicosis como modalidades diferente de procesar un mismo significado personal. La psicosis entendida como tendencia a la desintegración.\nMarco narrativo de la experiencia humana. El lenguaje temático y la conciencia temática. Trama narrativa y regulación afectiva.\nMundo oral. Es contexto dependiente. No hay separación entre persona y lenguaje. Falta de cronología. Falta de paralelismo causal con el contexto a la cual pertenece. Narrativa épica\nMundo escritural. El alfabeto permite la visualización del sonido y la escritura semántica. La secuencialización se vuelve cronológica, causal y temática. La memoria es conceptual. Separación ontológica hablante y hablado.\nConcepción del sistema del Self contemporáneo. Distinción y diferenciación entre pensamientos, emociones, sentimientos, percepciones y sensaciones. Mundo interior.\nMetalenguaje de significado, que permite la expresión del mundo interno. Interferencias en el desarrollo del metalenguaje de significado.\nMetodología y estrategia en la psicosis. La primera etapa favorecer el aspecto de la fragmentación y de la narrativa épica, y favorecer la secuencialización cronológica, temática, causal y cuando se ha llegado a este primer escalón, empezar a reconstruir la distinción entre interno y externo.\nDirigido a psicólogos y psiquiatras, formados en el modelo cognitivo post-racionalista, de centros o institutos reconocidos tanto de Chile como de otros países latinoamericanos.\nEl curso es dirigido por el profesor Alfredo Ruiz, docente e investigador de psicología y psicoterapia cognitiva post-racionalista. Formado personalmente por Vittorio Guidano como Terapeuta y Supervisor en Terapia Cognitivo Post-Racionalista. Prolongada y estrecha relación de colaboración con él en múltiples temas de psicología y de psicoterapia cognitiva post-racionalista. Editor de su libro. El Desarrollo de la Terapia Cognitiva Post-Racionalista. Titulado como psicólogo de la Universidad Católica de Chile. Director de INTECO Instituto de Terapia Cognitiva. En este momento su motivación personal es la difusión de las últimas articulaciones y desarrollos del pensamiento de Vittorio Guidano y de su modelo de la psicología y de la terapia cognitiva post-racionalista en Chile y en los demás países latinos americanos.\nLas clases se inician el sábado 13 de abril 2019\nForma de pago al contado (5% de descuento)\nEx alumnos de los cursos de Entrenamiento realizados en Inteco tienen un 10% de descuento\nSe aceptan hasta 10 cuotas mensuales de $99.000 (documentadas)\nAlumnos de Inteco que están realizando el curso de entrenamiento tienen un 20% de descuento\nSe aceptan hasta 10 cuotas de $88.000 (documentadas)\nAvda. Providencia 2653, Oficina 507. Providencia. Santiago de Chile\nTelefono fijo: 2 223 21 781\nMóvil: 999 35 4731


CINESTONIA: París Tombuctú (1999) - Luis García Berlanga\nUno de los mayores directores de la historia del cine español pondría punto final a su brillante filmografía con esta cinta. El inolvidable y titánico Luis García Berlanga se despediría del siglo XX, y del cine, con una cinta que es por demás enigmática, desafiante, en el sentido que uno es expuesto al desafío de interpretar exactamente qué sucedió con Berlanga para que dirigiera una cinta en muchos aspectos incomprensible, viniendo de alguien de su talla. Muy símilmente a lo que hiciese en Calabuch (1956), la historia en esta oportunidad se centra en un individuo, un anciano individuo, un doctor impotente, que, cansado ya de su impotencia y de la vida misma, emprende impensado viaje en bicicleta a París Tombuctú, una suerte de paraíso quimérico que jamás encontrará, quedándose en Calabuch, comunidad levantina en la que conocerá a la más variopinta colección de personajes, que ciertamente son la colección de personajes que apreciamos durante toda su carrera. Filme que pareciera querer encerrar lo que toda su existencia le hizo vivenciar, pero el resultado viene a ser un complejo y extraño entramado de no solo bizarros personajes, sino además de bizarras situaciones y figuras que destrozan por completo lo esperpéntico, son imágenes que aterrizan ya en lo grotesco, que no dejan de sorprender, y que tiene un final sumamente humano, que en buena parte soluciona el desafío mencionado.\nEl doctor Michel des Assantes (Michel Piccoli) está recibiendo peculiar tratamiento de su impotencia, recibe estímulos físicos y visuales, pero nada funciona. Hastiado, está a punto de arrojarse por la ventana, pero entonces va a un frutero con una bicicleta que dice París Tombuctú; es entonces que para, le compra la bicicleta y emprende viaje a esa locación. Durante el trayecto, sufre un accidente en la carretera, por lo que es atendido y auxiliado por personajes, que lo llevan a una comunidad, donde Trini (Concha Velasco) lo acoge en su casa, afirma ser hija del mítico Manolete, ella y su hermana Encarna (Amparo Soler Leal) bañan a su huésped y la hacen probar la comida típica. Es Calabuch, es el fin de milenio, 1999, Michel duerme con un muñeco. Conoce Michel a la alcaldesa del lugar (Cristina Collado), mujer lesbiana, además de un anárquico mecánico, Boronat, (Juan Diego), nudista individuo que siempre tiene problemas con la policía por su afición, además de un singular sacerdote (Santiago Segura), a él esposado. El sargento policial le pone algunas trabas, es un incompetente, mientras Trini se muestra más que hospitalaria con Michel. El doctor conoce asimismo después al hermano de sus anfitrionas, Gaby (Javier Gurruchaga), manufacturero parlanchín.\nSigue conociendo a los personajes de Caslabuch, como un joven negro que practica fútbol y desea emigrar a algún club grande, además de Vicente (Eusebio Lázaro), fabricante de inodoros. Llegan las navidades,Michel ve a los tres hermanos discutir por motivos de su herencia, no saben cómo repartirla. Acompaña luego a Boronat a un paseo por la playa, y después Trini le hace muy directas invitaciones sexuales, las mismas que Michel no materializa. La alcaldesa, por su parte, está ajetreada con todos los preparativos de la fiesta del nuevo milenio, la censura y el estrés la agobian. Hay una campaña por recibir el nuevo milenio todos desnudos, por lo que hay desorden laico y conservador. Entonces irrumpe un inesperado visitante, la mujer de Michel, joven mujer aún que se hizo una operación en el busto, tal cual Trini quería. Se va Michel, en medio de los desfiles y disfraces, llega un famoso ciclista (Antonio Resines), singular personaje que golpea a un individuo. Trini se entera de serias dificultades para aprobar su supuesto distinguido abolengo como hija de Manolete, además de complicaciones con la herencia. En la gran fiesta de año nuevo, Michel intenta ahorcarse, pero sobrevive. Finalmente, se marcha otra vez, a París Tombuctú.\nMuy peculiar la cinta final de Berlanga, que alcanza una complejidad que sobradamente supera las expectativas de una mera película. Sorprende, primero que nada, pues desde el inicio queda retratado, las inusualmente toscas imágenes del ibérico, imágenes vulgares, crudas, que ciertamente colindan en demasía con lo grotesco; y es que es muy probablemente el comienzo más grotesco de un filme que se haya visto en Berlanga, con un doctor recibiendo una felación desfachatada, y con una serie de imágenes que ciertamente desafían al buen gusto de quien conoce la obra berlanguiana. Y esas figuras, por demás sorprendentes y, sí, desagradables, son tan indeseables como reincidentes, viejos desnudos, sexo al descubierto, sexo nada sutil ni elegante, y es que el sexo mismo es uno de los temas capitales del filme, algo que Berlanga desliza sin el menor ornamento o disimulo, como ya venía advirtiéndose en sus filmes anteriores. El protagonista es un doctor impotente, cansado de tratar de corregirlo, a sus años, aún eso le preocupa, y quisiera señalar aquí ciertas similitudes en ese estricto sentido, mostrar sexo sin sutileza, con Chabrol, quien símilmente, en el ocaso de su carrera, dio muestras se similar actitud, acaso de desgaste y decadencia artística. Así, casi calcando lo hecho en Calabuch, un viejo personaje llega, escapando de un mundo despreciable, que lo colmó y hastió, a un mundo paralelo casi, un mundo aparte, aislada locación donde descubrirá un nuevo orden de cosas, y desde donde se despide el milenio, un mundo que se rige por sus propias reglas y en el que Berlanga parece exponernos el bosquejo, el compendio de todos los personajes de su carrera. Una alcaldesa lesbiana, un sacerdote que habla de lo positivo que sería la eutanasia, o de lo factible y aceptable que sería la clonación, del comunísimo, es una clara ironía y bizarro retrato religioso, y claro, imposible no notar la obviedad, el anarquista desnudo.\nEs el anarquista el evidente simbolismo al franquismo, elemento indivisible de su carrera, anarquista individuo que es retratado como un nudista, y que, al final pierde su afición y se viste, como si la quimera se hubiera acabado. Así, tenemos al extranjero de Bienvenido Mister Marshall (1953), forastero que descubre un nuevo mundo, también el fetichismo de Tamaño Natural (1974), y los personajes berlanguianos ya descritos, tenemos en este filme una suerte de bizarro compendio de todo su recorrido. En ese circense micro universo al que llega el doctor, el sexo es un tema recurrente, mucho de lo que escapaba está de nuevo ahí, y el director materializa en ese espacio un entramado de situaciones que no parecen tener norte. Si en Calabuch el anciano protagonista finalmente volvía a la realidad, observando Calabuch desde lo alto y entendiendo que no era posible seguir ahí, ahora no tiene mucho sentido lo que sucede, el viejo Michel retoma su bicicleta y retoma la búsqueda de Paris Tombuctú, un paraíso que ciertamente parece no existir, y termina siendo el filme un desfile de situaciones sórdidas sin necesidad, casi un frenesí de locuras sin sentido -incluida la aparición de la despampanante Sophie Evans, candente fémina cuyo ámbito no mencionaré, lo dejo a los entendidos del tema-, pocas veces se vio a un Berlanga desprovisto de un norte, de una directriz definida y seria, y el final, ese final, de cierta forma, ayuda a entender no al director de cine, sino al ser humano que realizó esto. Al final queda retratado el tema casi central, la sexualidad, las elocuentes imágenes del suicida doctor colgándose, y teniendo una erección cuya emulsión alcanza las estrellas, para volverse después notables fuegos artificiales, un simbolismo que se rescata dentro del filme, como reivindicando la falencia que nos expone el realizador, el deseo fantástico de superarla, y que desemboca en ese enorme letrero con la lectura de tengo miedo, no habla ya el director, habla el humano, nos habla un asustado Berlanga, quizás aterrado por el ineludible final que se le acerca, un final que asombra, que invita a no juzgar el singular y caótico filme como tal, sino como el esfuerzo de un hombre que intenta plasmar todo lo vivido. Si cierto es ese dicho de que en el último instante de vida todos los recuerdos se agolpan en la mente, este sería el ejemplo de un titán artístico que intentó eso, pero, dominado por el miedo, nos deja un extraño ejercicio ilegible, donde solo se advierte su pesimismo como sello anterior e infaltable. Uno de los mayores cineastas se retiraba, el probablemente mejor director español de la historia ponía punto final, cierto es que es una obra incomparable a sus ya conocidas obras maestras, no se debe valorar por ningún motivo al director por este filme, sino apreciarlo como un singular ejercicio no ya del cineasta, sino del hombre, que enfrentaba su final con un sentimiento inherente al ser humano, el miedo.\nEn viaje al quimérico París Tombuctú.\nLa espectacular Sophie Evans, desnuda trabajando para Berlanga.\nTENGO MIEDO L. Berlanga nos habla. Sólo él sabía a qué le temía.\nHasta siempre, inconmensurable ibérico.\nPublicado por CINESTONIA en 13:59\nEtiquetas: Amparo Soler Leal, Antonio Resines, Concha Velasco, Cristina Collado, Eusebio Lázaro, Javier Gurruchaga, Juan Diego, Luis García Berlanga, Michel Piccoli, París Tombuctú, Santiago Segura


“No hay hombre valiente que nunca haya caminado cien kilómetros.\nte enseñará más sobre ti mismo que cien años de silenciosa introspección”.\nEste día me pasó una cosa loquísima que aún hoy no entiendo. Salí como a las ocho de la mañana, de noche (qué necedad… no aprendo), lloviznando, pero ya estaba lista así que salí. El camino comenzó en un sendero de bosque muy cerrado, por ende súper oscuro. Yo solo llevaba la linterna del celular (o sea nada) y todo negro negro negro. En un momento levanté la luz al camino y veo un “ser”… como un venado pero muy muy blanco. No sé si por la luz o porque yo estaba medio pendiente de no caerme, de la lluvia, no sé… el caso es que me quedé paralizada al verlo y el “ser” también. Y de pronto saltó y se metió al bosque. Yo casi me hago pipí en ese momento. Creo que fue la única vez que pasé susto de verdad en el Camino, sobre todo pensando que a esa hora, en esa oscuridad y esa soledad, se me podía aparecer un bicho (llámese lobo, oso, zorro) y me podía comer.


19 June, 2012 6:37 pm Espectaculoenlinea 0 comentarios Mosab Hasán Yousef, hijo de uno de los fundadores del movimiento islamista palestino Hamás y ex espía de Israel, anunció hoy la filmación de la primera película “crítica” sobre el profeta Mahoma, con la que quiere exponer al mundo que el islam es una “religión de guerra”, según sus propias palabras.\n“En el mundo libre vemos películas de muchos líderes, menos uno: el intocable Mahoma”, afirmó sobre esta nueva faceta de su vida, que se suma a las de miliciano, espía y, la última de ellas, escritor.\nEn una rueda de prensa ante decenas de periodistas de todo el mundo, explicó que “ha llegado el momento de hacerlo” y que el proyecto, que se enmarca en una campaña personal por la libertad y la democracia, buscará la “exactitud histórica”.\n“Si la gente no tiene libertad, no puede ver la verdad y así seguiremos viendo más extremismo, más odio y más violencia”, afirmó quien pasara de militante del movimiento islamista palestino Hamás a espía del servicio secreto israelí durante diez años, de ferviente musulmán a flamante creyente cristiano.\nA sus 34 años, y después de una sorprendente experiencia de vida que narró en las páginas del bestseller “Son of Hamas” (2010), traducido a 25 idiomas, Yousef se ha unido a un judío estadounidense-israelí, Sam Feuer, para este provocador proyecto, consciente ambos de que se trata de un barril de pólvora.\nLa representación de la imagen del profeta que dio vida al islam hace unos quince siglos es una de las mayores prohibiciones de esta religión y está considerado por sus creyentes un agravio imperdonable, más aún si proviene de un “infiel”.\nPara Yousef, que no oculta su “desilusión” de la fe en la que nació y creció, es el momento de dejar de ser “políticamente correcto” y “decir la verdad”.\nEso incluye hacer un análisis crítico del “más alto ejemplo” para cualquier musulmán: el gran profeta.\n“¿Mató Mahoma a gente que se le oponía? La respuesta es que sí. ¿Se casó con una mujer de 9 años? La respuesta es que sí. ¿Entonces cómo se puede afirmar que el islam es una religión de paz?”, se preguntó hoy.\n“Lo que yo le digo a los musulmanes -abundó- es lo que dicen sus libros (..) Les digo la verdad de su religión (..) para que no vivan en la oscuridad”.\nY subrayó su “historia personal” en el seno de una celosa familia musulmana como argumento para verse en el “derecho”, y con la “autoridad moral”, para hacer una película de este tipo.\nConocido como el “príncipe verde” (color de la bandera de Hamás) por ser hijo del jeque Hasan Yousef, máximo dirigente del grupo integrista en Cisjordania, exhortó a su padre a “abandonar y desmantelar el monstruo que ha creado”.\nCon él está produciendo también la adaptación al cine de “Hijo de Hamás”, que esperan llevar a la gran pantalla hasta el próximo año.\nFeuer, que dirige la productora Sixth Sense y hoy compareció con Yousef en la rueda de prensa, reveló que la película sobre Mahoma tiene como punto de referencia la que Mel Gibson hizo de Jesús en la “Pasión de Cristo” (2004).\n“Cristianos han hecho películas de Jesús y nadie a salido a la calle a protestar”, manifestó Yousef sobre la urgente necesidad de que, por primera vez, se toque también el tema de Mahoma y de las raíces del extremismo islámico porque, “si no cambiamos esta ideología la gente va a estar en la oscuridad mucho tiempo”.\nNacido y crecido en Ramala, Yousef, que se declara “hombre de fe” y “creyente en el mensaje de Jesús de perdonar”, trasladó hoy su crítica sobre el peligro de los extremismos a “todas las religiones”, entre ellas el judaísmo y el cristianismo.\nTres religiones que no han sabido precisamente convivir a lo largo de la historia y que tienen como principal punto de fricción el escenario en el que él, como para añadir más leña al fuego, piensa rodar la película de Mahoma: la siempre disputada ciudad antigua Jerusalén.\nEntradas RelacionadasVocalista de Libido critica tema “Agüita de coco” (0)PETA critica a Beyoncé por usar piel de animales (0)Laura Bozzo critica a Maju Mantilla por pregunta a José Feliciano (0)Todo listo para el nacimiento del hijo de Shakira y Piqué (0)Video: Hijo de Jenni hizo llorar al público en el funeral (0)Shakira y Gerard Piqué celebran hoy su cumpleaños junto a su hijo Milan (0)Lady Gaga, madrina del hijo de Elton John (0)Pablo Montero conoció a su hijo costarricense (0)\nTAGS: "crítica", "religión de guerra", espía de Israel, fundadores, Hamás, hijo, islamista, Mahoma, Mosab Hasán Yousef, movimiento, mundo islam, palestino, primera película, profeta\n← Miley Cyrus: Lencería para agradar a Liam Hemsworth\nDaddy Yankee cantará en intervalo de partido de estrellas en Bogotá → 0 Comments


Reacciones de la victoria en la Plaza Chacabuco - El Rancagüino\nDeportes, Destacada, O'Higgins octubre 26, 2015octubre 26, 2015 Luis Fernando Gonzalez\nJugadores y el técnico Pablo Sánchez analizaron el triunfo frente a Unión Española destacando que, los tres puntos conseguidos, aumentan la confianza de cara a lo que viene.\nContentos y era que no. Hace un buen tiempo que O’Higgins no sostenía una victoria en casa con un posterior triunfo como visitante y, los tres puntos conseguidos el sábado en el Estadio Santa Laura contra Unión Española dan pie para ilusionarse.\nTras el encuentro, el técnico Pablo Sánchez sentenció que, a pesar de la victoria, “El partido no nos salió limpio como pretendíamos. Yo les pedí que, en caso de ponernos en ventaja, que no perdiéramos la sensación de seguir siendo protagonistas”.\nSi bien, tras la expulsión que marcó el juego en los primeros 45 minutos, el equipo careció de profundidad en el complemento, algo que le preocupa al DT. “Nos costó crear situaciones claras pero manejamos la pelota a tal punto que tuvimos situaciones más claras en el primer tiempo que en el segundo”, expuso. A su vez, el estratega destacó que en la sumatoria, “hay que tener en cuenta que con los resultados de la semana pasada el torneo quedó abierto. Hoy seguimos teniendo posibilidades y, los de arriba, tienen partidos bravos”.\nEs así que, Vitamina, consideró que lo mejor de todo es el gran golpe anímico que tiene el equipo para sí al ganar dos partidos consecutivos, ya que “hace tiempo que no nos iba bien de manera consecutiva, nosotros necesitábamos esta victoria para que nuestras aspiraciones sigan intactas. Le ganamos a un buen rival y, a partir de ahora, nos ilusionamos más que nunca”.\nRespecto a puntos que destacar de la escuadra, Sánchez tuvo palabras para la zona defensiva, esa donde –para este partido- apostó por cambiar el esquema y los hombres. Según dijo, “Osorio jugó un partido brillante, a Bastián lo saco para protegerlo porque estaba amonestado y también hizo un gran partido, lo mismo Albert. En este caso, adaptamos el equipo al esquema del rival”.\nAsí lo creen en el plantel. El volante Hugo Droguett sentenció que “es la mejor sensación, esa de que lo pudimos ganar al final. Ellos, al tener un hombre menos, defendieron de buena forma”.\nY, el sumar sin duda era lo que querían hacer para pagar una deuda como visitante. “Nos quedamos con los tres puntos, era fundamental dar ese paso de sumar tres puntos para acercarnos a los de arriba”, apuntó.\nEn tanto, Pablo Calandria aseguró que “hoy vale el resultado, teníamos que ganar”. Y, quien le dio la victoria a los Celestes en el estadio Santa Laura, Emilio Zelaya, manifestó que “fue un triunfo importante para nosotros, contento por el gol pero la victoria fue merecida en un partido durísimo”.\nSobre el gol, Cachi expuso que “para un delantero es importante marcar y un gol sobre la hora uno siempre lo sueña”.


Construir ciudadanía - Diario Córdoba\nLa Fundación Social Universal desarrolla un plan de formación cívica en Perú\nLa cooperación y ayuda al desarrollo va mucho más allá de la atención a proyectos concretos que definen actuaciones que remedian carencias y situaciones críticas o que pueden entenderse como tales a simple vista. Proyectos como construir un pozo, equipar un centro docente, reparar una carretera o ayudar a mantener las culturas autóctonas indígenas representan actuaciones muy necesarias que aportan alimentos y medios económicos para iniciar la creación de infraestructuras básicas para garantizar mejores condiciones de vida en el futuro. Es evidente, sin embargo, que quedan fuera de muchos de estos proyectos las potencialidades humanas de la población autóctona. No cabe duda que el recurso más valioso que posee un país, sea cual fuera, es el potencial de su pueblo y el desarrollo de las capacidades de sus gentes.\nEn este sentido, la Fundación Social Universal (FSU), una oenegé montillana que desarrolla desde hace muchos años una admirable labor en el campo de la solidaridad y cooperación con proyectos en apoyo de zonas concretas de varios países, ha puesto en marcha una nueva iniciativa para "formarse de cara al ejercicio ciudadano y para ejercer democráticamente sus responsabilidades y deberes con su comunidad y su país". La experiencia se lleva a cabo en Perú, por los vínculos que unen a Montilla con este país gracias a dos personajes históricos de la talla del Inca Garcilaso de la Vega y San Francisco Solano.\nLa FSU entiende que es indispensable fortalecer la conciencia ciudadana de docentes y estudiantes peruanos, para "fortalecer el sentido cívico entre estos ciudadanos".\nEn este sentido, el programa que ha puesto en marcha la FSU incluye actuaciones para promover la participación y el interés por políticas públicas de 180 docentes y 5.400 alumnos de 36 instituciones. Un ambicioso plan gestionado por la oenegé montillana con la colaboración de la Agencia Andaluza de Cooperación Internacional al Desarrollo, la Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Montilla.\nEl coordinador de la Fundación Social Universal, Juan Manuel Márquez Pena, ha señalado que "en todos estos años no solamente nos hemos preocupado y ocupado de promover el acceso a la educación, y a una educación de calidad, de niñas, niños y jóvenes sin recursos económicos, discapacitados, excombatientes de guerra, damnificados por minas antipersona, reclusos y exreclusos de diversos países, incluido el nuestro; sino que además nos hemos consolidado como una organización orientada al desarrollo de las capacidades humanas e institucionales, centrada más en los factores del conocimiento que en los factores materiales del desarrollo".\nAñade Márquez que la Fundación Social Universal se ha comprometido "a la mejora del desempeño de gobierno y gestión de autoridades y funcionarios".


Curso controlador aereo Últimas Noticias | Blog MasterD\nConvocatoria controladores aéreos 2017\nSe acerca la próxima convocatoria para controladores aéreos. La convocatoria aún no se la publicado, pero lo que sí que está publicado es el temario para posibles convocatorias en 2017, sobre el que se basará la primera prueba del proceso.\nCursos para controladores aéreos 2017\nPublicadas las fechas de inicio de los cursos para la obtención de la Licencia de Controlador áereo. Te explicamos el proceso para ser controlador aéreo.\nEn este post te explicamos cómo es el trabajo de un controlador de tráfico áéreo y el proceso que los controladores siguen desde que un avión despega hasta que aterriza.\nConvocatoria de SENASA para controlador aéreo: 192 plazas\nSi tu sueño es ser controlador aéreo, estas de enhorabuena, ya que hoy SENASA (Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica S.A. perteneciente a AENA) ha anunciado la convocatoria para el acceso al curso de formación inicial para la obtención de la licencia de alumno controlador. El número de plazas convocadas ...


Grupo Ibertransit presenta su nueva imagen corporativa\nmartes, 10 de mayo de 2016, 12:01 h (CET)\nLa compañía transitaria y logística renueva su logotipo y lanza tres nuevas marcas para sus distintas divisiones\n'Excellence moves the world'. La excelencia mueve el mundo. Así de alto pone el listón el nuevo tagline de Grupo Ibertransit, que este mes estrena, además, imagen corporativa. Juan Carlos Serrano Luque, director gerente del grupo, explica así las razones del cambio: “Necesitábamos mostrar por fuera lo que ya somos por dentro. Creemos sinceramente que la excelencia mueve el mundo y queríamos que nuestro logotipo lo reflejara.”\nTras once años de andadura empresarial independiente y treinta de experiencia personal de sus socios en el sector logístico, Grupo Ibertransit apuesta por una imagen más sobria y dinámica, que encarna los valores diferenciales de la compañía: satisfacción, confianza, cercanía, flexibilidad. Para ello, se ha puesto en manos de la agencia creativa de comunicación experta en la creación y desarrollo de marcas, adn studio. En palabras de Xavier Saldes, Managing Director de Grupo Ibertransit, el nuevo logotipo “expresa conceptualmente la experiencia de satisfacción de los clientes de Ibertransit. La mercancía del cliente, simbolizada por un punto, llega a su destino de manera totalmente infalible, sin incidencias. Un resultado que genera tranquilidad y satisfacción. Por eso el nuevo logo de Ibertransit dibuja una sonrisa”.\nEn efecto, la compañía garantiza a sus clientes un índice de fiabilidad elevadísimo, del 99,99%. Pero su rasgo más distintivo es el trato cercano, flexible y personal que dispensan a sus clientes: “la tipografía transmite su amabilidad, cercanía y empatía. Mantenemos el color naranja, porque es energético, vital, y encarna a la perfección la inmediata capacidad de respuesta de Ibertransit”.\nTres marcas para tres grandes divisiones\nGrupo Ibertransit ha presentado también las nuevas marcas de sus tres divisiones empresariales: Ibersea&air, dedicada al transporte aéreo y marítimo de larga distancia; Iberland, especializada en grupajes y cargas completas a destinos europeos; e Iberlogistika, que ofrece los últimos avances en almacenamiento, picking y distribución, así como servicios de depósito aduanero y logística de grandes proyectos.\nSiete compromisos con la excelencia\nEl posicionamiento de marca de Grupo Ibertransit se expresa en siete compromisos que la empresa contrae con sus clientes. Siete adjetivos que definen a la perfección la filosofía del grupo:\nIberfiables: la tasa de incidencias de Ibertransit es del 0,001%. Virtualmente inexistente.\nIberágiles: Ibertransit garantiza el menor tiempo de tránsito en cada transporte y envía presupuesto en menos de 1 hora.\nIberflexibles: la empresa se pone en el lugar de cada cliente para diseñarle una solución a medida.\nIberimplicados: a cada cliente se le asigna un agente personal, que le atenderá en su teléfono móvil en cualquier circunstancia.\nIberrentables: la mejor relación calidad-precio del mercado.\nIberexpertos: más de 30 años de experiencia en el sector logístico.\nIbertransparentes: ofertas y presupuestos claros, sin letra pequeña ni sobrecostes ocultos.


Inicio > Columnas > Radio Fórmula Yucatán > Vecinos de Tixcuytún denuncian obra abusiva y casas que no cumplen con normatividad\nComentario de Eduardo Lliteras Sentíes en radio Fórmula Yucatán, 94.5 de FM con José Luis Preciado. En la foto, el predio del hermano de poderoso diputado local y su obra abusiva\nBuenos días José Luis, buenos días al público de Radio Fórmula: Vecinos de la comisaría de Tixcuytún y de Cholul están muy preocupados por la deriva que tienen ambas zonas conurbadas de Mérida, con la multiplicación de casas nuevas que no cumplen con la normatividad ambiental, por ejemplo. Para saltarse las reglas, los constructores ahora utilizan la táctica de construir dos, tres casas en un lugar, y otras dos o tres en otro, y así se van, para no tener que someterse a la normatividad que rige para fraccionamientos nuevos en materia de energía eléctrica y de tratamiento de aguas negras, por citar algunos. De esta manera, en los últimos años han proliferado centenares de casas en Cholul y ahora en Tixcuytún. Los vecinos se quejan también de construcciones abusivas, como ocurre con el camino que une ambas comisarías del norte de Mérida y donde un influyente fraccionador invadió el camino con la construcción de banquetas. El personaje en cuestión está emparentado con un diputado local que ambiciona ser alcalde de Mérida, por cierto. Y sabemos quién es.\nLos vecinos han exigido la intervención de las autoridades de los diversos niveles en la comisaría también por la deforestación que no para así como por el crecimiento urbano que está convirtiendo en un caos esta zona de Mérida, con la consiguiente pérdida de calidad de vida y perjuicio para las familias.\nPor último, ahora existe la amenaza de que arrasen con un reducto de árboles y palmeras en lo que todavía sobrevive del bosque-vivero de Cholul. Los vecinos temen por la construcción de una gasolinera o quién sabe qué más.\nTe saluda Eduardo Lliteras, para Radio Fórmula Yucatán


venta de local comercial en Pedrezuela, pedrezuela Id:01045817\nVenta de local comercial en Pedrezuela, pedrezuela\nLocal comercial en venta en calle PS DE LA ERMITA\nLocal comercial , con 82 m² construidos, 2 estancias, para reformar, planta Baja, portero\nLocal comercial de esquina situado en el municipio de Pedrezuela, en Madrid. Bien situado en la carreta de acceso al pueblo, en una zona buena y con tránsito activo. Dispone de gran fachada y salida de humos con una superficie construida de 83 m2, ideal para construir tu propio negocio. Si quiere más información no dude en ponerse en contacto con nosotros a través de cualquiera de nuestras vías de comunicación. Estaremos encantados de atenderle.


Salud Oral Infantil | AHCL\nSOY TU HIGIENISTA DENTALSalud Oral Infantil\nUna boca sana para tu hijo\nSin caries y con las encías sanas. Eso es lo que quieres para tu hijo.\nDesafortunadamente vemos caries en los dientes de niños muy pequeños. Un buen cepillado, buenos hábitos alimenticios y visitas regulares al dentista pueden prevenir muchos problemas. Los niños con dientes sanos tienen una mayor probabilidad de tener buenos dientes más adelante como adultos.\nEl desarrollo de los dientes de leche comienza ya en el embarazo. Los primeros dientes salen a la edad de 6 a 10 meses. Cuando los niños tienen de 2 a 2.5 años, los dientes están completos, que consisten en 20 dientes. (vea el diagrama ). Desde el momento en que sale el primer diente, comienza a cepillarse. Hasta una edad de aproximadamente 2 años, 1 limpieza por día es suficiente, de 2 años 2 veces al día. Usa un cepillo de dientes pequeño con cabello suave y sin pasta de dientes. Haz pequeños movimientos suaves y horizontales sobre los dientes y las encías con el cepillo de dientes. Cepillarse los dientes no siempre será fácil, pero es realmente necesario. Para hacerlo un poco más fácil, puedes sentar en tu regazo a tu hijo hacia detrás y dejar que la cabeza descanse sobre tus manos. Pero también tumbarse en la cama es una posibilidad. Para los bebés, lo más conveniente es cepillarse los dientes sobre el cambiador de pañales.\nCambiando los dientes – De 3 a 6 años\n¡Emocionante, se me mueve un diente! Antes de que comience el cambio, los dientes y permanentes están listos para salir. Cuando comienza el cambio, los dientes permanentes crecen y los molares suben hacia los dientes. Esto hará que los dientes de leche se tambaleen. El cambio comienza alrededor de los 5 años y dura hasta los 14 años. El primer molar permanente sale detrás de los dientes de leche alrededor de los 6 años. Esto a menudo se olvida con el cepillado, porque es ‘nuevo’ y no se cambia. Entre las edades de alrededor de 18 y 24 años, se pueden agregar 4 muelas del juicio. Los dientes permanentes están en el primer período (justo después de erupcionar) más sensibles a las caries (caries) y las ranuras de los molares permanentes son difíciles de mantener bien limpias. cepíllate 2 veces al día durante 2 minutos\nEs importante que se enseñe una buena técnica de cepillado desde el principio. ¡El higienista dental puede ayudarte a través de esta web! Hasta los 10 años de edad, es importante que los padres continúen revisando su cepillado al menos una vez al día, preferiblemente por la noche.\nLa nutrición también es importante.\nLa caries y la erosión dental a menudo son causadas por hábitos alimenticios incorrectos. Desde el momento en que aparecen los primeros dientes, la dieta influye en los dientes. Si estás amamantando, puede continuar haciéndolo de manera regular. Asegúrate de que si no estás amamantando, los productos alimenticios contienen poco o nada de azúcar. En particular, alimentar con biberones y vasos de pico que están llenos de una bebida azucarada o ácida y que se usan durante mucho tiempo pueden causar problemas. Por bebidas ácidas o azucaradas entendemos limonadas (para niños), zumos de frutas, bebidas de yogur, papillas y leche. Cambie de un biberón a una taza lo más rápido posible. Tampoco le dé el biberón en la cama por la noche y no le dé nada de comer o beber después del último cepillado de los dientes, como máximo un poco de agua.\nVemos cada vez más a menudo que los niños obtienen muchos bolleria para comer y beber, especialmente para merendar. Estos productos generalmente contienen una gran cantidad de azúcar y ácidos. Esto incluso se aplica a productos hechos especialmente para niños. También a una edad posterior se consumen muchas bebidas energéticas y deportivas, éstas también contienen azúcar . Enseñea a tus hijos a beber agua.\nColoca el cepillo en un ligero ángulo hacia las encías, sin presionar demasiado.\nManten el cepillo sobre el diente o muela durante unos segundos para que el cepillo pueda limpiar. Limpia en sentido contrario a la encía.\nCepilla el interior y el exterior de todos los dientes.\nLuego cepilla la parte superior de todos los dientes y molares y la parte posterior de los últimos molares.\nSi usas un cepillo de dientes sónico, puede hacer pequeños movimientos horizontales de ida y vuelta.\nEs útil usar un cepillo de dientes eléctrico con un sensor de presión de pulido. Esto ayudar a prevenir dañar las encías al presionar demasiado. Elige un cabezal de cepillo redondo y pequeño.


A inicios de octubre, Meadow Walker, hija del fallecido actor Paul Walker, contrajo matrimonio. Hace unos días, compartió la celebración de la ceremonia en la que hubo un invitado especial: Vin Diesel.\nTras la muerte de su padre en el 2013, la persona que acompañó a Meadow hasta el altar fue Diesel. En varias ocasiones ambos han compartido la familiaridad en redes sociales debido a la buena relación que tuvo con su papá desde “Rápidos y furiosos”.\nLuciendo un vestido largo color blanco y con un velo, Meadow Walker se casó con el modelo Louis Thornton-Allan. Con solo 23 años, la joven dio un paso más en su relación con el también actor este mes.\nEn el video compartido en su cuenta de Instagram, se ve a Vin Diesel acompañándola al altar y también se ve a la actriz Jordana Brewster, quien le dio vida a Mia Toretto, pareja de Brian O’Conner (Paul Walker), en la ficción.\nVin Diesel y Meadow Walker antes de caminar juntos al altar. | Fuente: Instagram\n¿Paul Walker apareció en «Rápidos y Furiosos 9»?\nTras el fallecimiento de Paul Walker, James Wan le dio un emocional y aplaudido final al personaje de Brian O’Conner en «Rápidos y Furiosos 7», todo apuntaba a que las nuevas entregas de la franquicia revelarían, antes o después, que el personaje murió. Sin embargo, Justin Lin reveló que el personaje sigue vivo en la franquicia.\nCuando se lanzó el tráiler de la novena entrega previo a su estreno en junio de este año, el director habló sobre la cinta y, por supuesto, surgió la pregunta sobre el destino de Brian. Y es que una escena del adelanto mostró a Dominic Toretto mirando en una tablet al personaje interpretado por Paul Walker, despertando de nuevo las dudas entre los fans.\nY sí, efectivamente apareció, a pesar de que el actor falleció en el 2013. ¿Por qué? Porque «ebe reconocerse que Brian O’Conner aún está vivo en este universo. Estamos tratando la novena entrega como la primera película del último capítulo y pensamos en cómo podemos mostrar su presencia desde el respeto», dijo Wan Entertaiment Weekly.\nTemas relacionadosMeadow WalkerPaul WalkerRápidos y FuriososVin Diesel\nAnonymous: «Paul walker, Avicii y Michael Jackson no murieron, los mataron»\nEl doble de Vin Diesel, en coma tras un accidente en el rodaje de «Rápidos y Furiosos»


Interventor U. del Mar: Beyer espera tener nómina de candidatos antes del viernes - LaSegunda.com\nInterventor U. del Mar: Beyer espera tener nómina de candidatos antes del viernes\n"El interventor va a cautelar que los recursos se usen bien y puede denunciar cualquier irregularidad", dijo el ministro.\nUna vez que el Mineduc entregue su propuesta de tres candidatos, el que escoja el tribunal podrá funcionar en la misma Universidad del Mar.\n"Estamos en el proceso de búsqueda. Esperamos mandar la nómina al tribunal antes de que termine esta semana".\nAsí de claro fue el ministro de Educación, Harald Beyer , al informar que su cartera ya inició el proceso de búsqueda de los candidatos a interventor de la Universidad del Mar. La figura será designada por el Segundo Juzgado Civil de Viña del Mar, acogiendo un requerimiento del Sernac, presentado en el marco de una demanda colectiva por presuntos incumplimientos contractuales de parte de la casa de estudios.\nEl interventor se sumará así a la delegada del Mineduc, Nuria Pedrals, quien fue nombrada por la cartera para coordinar la continuidad de los estudios de alrededor de 17 mil alumnos luego de que el Consejo Nacional de Educación (CNED) resolvió cerrar la institución debido a una serie de falencias.\n"El interventor es muy conveniente, porque va a cautelar que los recursos se usen bien y puede denunciar cualquier irregularidad. No administra la institución, sólo vela porque los ingresos y los gastos estén equilibrados", detalló Beyer. Añadió que "también es importante que la jueza ordenó traspasar los registros académicos, lo que hasta ahora no estaba ocurriendo".\nFuentes del Mineduc explicaron que este interventor en la práctica, actuará como los ojos del tribunal dentro de la universidad, pero carecerá de funciones como pagar sueldos o firmar cheques. "El cargo es distinto de los interventores que tuvieron algunos bancos a partir de los años 80", se indicó.\nEn cuanto al perfil, se dijo que lo ideal sería contar con alguien que sepa de educación superior y tenga manejo en temas financieros y contables. "La persona podrá ver los 'libros' de la universidad, los gastos y las ganancias; debería funcionar en el edificio de la U. del Mar".


Elecciones en EE.UU.: Obama amplía su ventaja a horas del tercer y último debate con McCain - Periodismo . com\nElecciones en EE.UU.: Obama amplía su ventaja a horas del tercer y último debate con McCain\nEstiró la diferencia a 14 puntos porcentuales. La crisis económica y la creciente impopularidad de George Bush debilitan la candidatura de McCain.\nEn las horas previas al tercer y último debate entre los candidatos presidenciales en los Estados Unidos, el demócrata Barack Obama estiró su ventaja sobre el republicano John McCain. Según algunas mediciones la diferencia sería de 14 puntos porcentuales cuando quedan tres semanas para las elecciones.\nLos datos de la CBS News remarcan que en la encuesta a nivel nacional, Obama obtuvo el 53 por ciento del apoyo contra el 39 por ciento de McCain. No obstante, el promedio de RealClearPolitics reduce ese margen a 8,2 puntos.\nEntre los factores que explican esta amplia diferencia se encuentran la crisis económica y la creciente impopularidad del presidente George Bush. Este miércoles debaten ambos candidatos en la Universidad Hofstra en Hempstead en Nueva York.