Preguntas frecuentes sobre nuestro cuento personalizado | Mis Números Mágicos - Mis números mágicos\nEspañol Catalán Inglés (US) Alemán Polaco Japonés Francés Italiano Inglés (UK)\n> Atención al cliente> FAQ\n“Mis números mágicos” es un libro dirigido a niños de 0 a 10 años. Es el complemento de lectura perfecto para los pequeños que están aprendiendo a leer. Al tratarse de un producto personalizado tan especial, es también un regalo perfecto para cualquier ocasión (recién nacidos, cumpleaños, bautizos…) ya que será un recuerdo para toda la vida.\n¿Cómo es el libro físico que recibiré?\nCada libro se imprime digitalmente en un formato DIN A4 apaisado en brillo y papel de 170gr. Podrás escoger entre tapa dura o blanda. El número de páginas del libro dependerá de cada nombre, pero garantizamos que cada libro contiene 58 páginas.\nEl libro básico tiene un precio de 26,90€, con gastos de transporte (en Península) e IVA incluidos. Existen una serie de opciones adicionales que puedes añadir a tu pedido. Por ejemplo: por sólo 4,99 euros adicionales, podrás adquirir tu libro con tapa rígida (cartón de 2mm de grosor) o si deseas que te hagamos llegar el libro con carácter urgente, puedes reducir el tiempo de entrega con un importe adicional de 5 euros. Podrás seleccionar estas opciones en el paso 3 del proceso de compra. Una vez hayas añadido los libros que deseas a la cesta, y hayas indicado tus datos personales y de envío.\nSi escoges la opción de envío estándar al realizar tu pedido, deberás añadir 4,99€ a tu pedido. Si deseas recibir tu pedido a través de envío urgente, deberás abonar 8,99 euros. *Desafortunadamente, por el momento no hacemos envíos a las Islas Canarias, Ceuta y Melilla, pero estamos fabricando un poco de magia para poder entregar en estas zonas lo antes posible.\n¿Cuánto tiempo tarda en llegar?\nNo olvides que cada libro es personalizado y no disponemos de libros en stock. 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- Mata Hari guia\nMata Hari guia\nVersión utilizada: 1.0.0\nCuando hables con los distintos personajes de la aventura es posible que nos "entreguen" o pidan ciertas cosas que, si bien no son objetos de inventario, son como frases que puedes usar con otros personajes a la hora de hablar con ellos. Estos "pseudobjetos" aparecerán en forma de iconos en la parte inferior de la pantalla de conversación. Para usarlos primero pulsa sobre el icono que quieras, luego llévalo hasta el personaje y por último pulsa sobre él.\nEl inventario aparece moviendo el puntero del ratón por la parte inferior de la pantalla. También aparecen 3 iconos en la parte derecha del inventario que nos permitirán acceder a las partidas guardadas, cargarlas, opciones del juego, salir, etc. Además, tenemos un botón para acceder al diario de Mata Hari donde podemos ir viendo las cosas que nos faltan por hacer y unas estadísticas sobre Espionaje, Riqueza y Habilidad.\nCada vez que necesitemos viajar entre ciudades siempre se sigue la misma pauta. Primero debemos coger un taxi e ir a la estación de tren. Una vez allí, hablamos con el taquillero para comprar un billete hacia la ciudad deseada y por último debemos realizar un minijuego donde debemos recorrer el trayecto siguiendo unas líneas de una estación a otra, evitando que el agente o agentes (puede haber hasta 4) nos capture o llegue antes a la estación de destino. Este minijuego se repetirá siempre que viajes en tren (a menos que averigues unos trenes especiales libres de peligro) y en un principio parece entretenido pero luego se vuelve bastante cansino y repetitivo. Este minijuego afecta a la estadística de Habilidad y aumenta en 100 su cantidad cada vez que lo hagas bien. En la guía solamente pondré que debes ir a tal ciudad.\nAsimismo, cuando necesitemos ir a un lugar de una ciudad también se sigue la misma rutina. Primero hablas con el taxista y luego le indicas la dirección a la que quieres ir. Al igual que comenté antes sólo pondré a donde tienes que ir.\nPara aumentar la estadística de Espionaje debemos ir recogiendo una serie de objetos "ocultos" en determinados lugares. Yo os dejaré a vosotros el localizar estos objetos (no son para nada necesarios para acabar la aventura, sólo sirven como aliciente) básicamente porque tenemos que ir haciendo caza-pixel en cada pantalla (cosa que no me gusta nada).\nEn cuanto a la estadística de Riqueza, ésta la podemos aumentar haciendo el minijuego del baile. Este minijuego consiste en cuatro esferas transparentes por donde van pasando unas notas musicales y debemos "atrapar" dichas notas moviendo el cursor del ratón por la esfera correspondiente justo en el momento en que este en el centro de la misma para ir aumentando un contador. Si conseguimos llegar a la marca del contador el minijuego se realiza correctamente. En caso contrario deberemos repetirlo pero con una ganancia menor. De todas formas, tanto en los minijuegos como en los puzzles tendremos un botón rojo para resolverlo por la cara.\nLa tecla espacio (barra espaciadora) será tu mejor aliada en esta aventura ya que al pulsarla te mostrará todos los puntos calientes de la pantalla, es decir, aquellos lugares u objetos que podrás coger/toquetear/examinar/interactuar y los personajes con los que puedes hablar. Abusa de esta tecla cuanto más mejor.\nEl juego se maneja prácticamente con el botón izquierdo del ratón para realizar todas las acciones.\nEn principio no hay límite en las partidas guardadas, así que graba a tu antojo.\nPuedes hacer doble-clic para hacer que el personaje se mueva más rápido. Para saltarte las conversaciones puedes pulsar el botón izquierdo del ratón y para quitar las animaciones pulsa la tecla ESC (escape).\nCapítulo 1: Un agente para la bailarina\nEn esta aventura tomamos el papel de Mata Hari, la famosa espía. De inicio no tenemos nada en el inventario y aparecemos frente a las puertas de una fiesta. Habla con el portero pero no nos deja pasar sin invitación. En ese momento llega un caballero misterioso con el que hablas sobre la invitación y que amablemente nos permite entrar. Una vez dentro, habla de nuevo con el caballero misterioso (de nombre Oscar Samsonet) y con el joven periodista. Habla con la mujer de mediana edad (de nombre Elsbeth Shragmuller) que nos comenta cuatro cosas triviales sobre las que hablar con la gente de la fiesta: ciudad, moda, gente y tiempo. Habla con Gabriel Astruc que nos pide una bebida y ve hacia la derecha. Habla con el camarero para pedirle una bebida que nos pone en la mesa. Coge el champán y dáselo a Astruc, que ahora nos pide una presentación. Ve hacia el joven periodista y habla con él sobre la ciudad y la presentación que necesitamos.\nVuelve con Astruc, háblale sobre la presentación que nos ha hecho el periodista y ahora nos pide 2 elogios (este tipo pide más que un tío sin brazos, jeje). Habla con Samsonet sobre moda y nos dice que hablemos con Zollinger sobre su amante. Habla con el caballero elegante (Rupert Zollinger) sobre moda y su amante y vuelve a hablar con Samsonet que nos hace un elogio. Ve hacia la puerta del balcón y habla con la mujer joven elegante (Danielle Rouyer) pero no sacamos nada en claro. Habla con la mujer casada sobre el tiempo y nos hace otro elogio. Habla con Astruc sobre los elogios que te han hecho y éste nos da su tarjeta de visita. Sal a la calle y Samsonet nos aborda y nos habla para que seamos una espía a su servicio y nos pide el sello de Zollinger. También nos comenta que Elsbeth es una espía y nos da una carta de amor.\nHabla con Elsbeth y ve hacia el balcón. Habla con Danielle, dale la carta de amor y ésta nos pide un pluma para responderle. Entra al salón y habla con el periodista para que nos de una pluma estilográfica. Vuelve al balcón, dale la pluma estilográfica a Danielle que nos da una nota de respuesta. Vuelve de nuevo al salón y dale la nota de respuesta a Zollinger que se queja de su amante. Vuelve al balcón, habla con Danielle sobre la queja de Zollinger y ésta rompe con él. Entra de nuevo al salón, habla con Zollinger sobre la ruptura con su amante y nos da una pulsera y nos vamos con él a su habitación de hotel. Una vez acabada la "faena", coge la almohada, la botella de whisky y el bastón. Dale la botella de whisky a Zollinger para que se quede dormido y coge el mechero y el jabón. Examina el sello de la mesa y usa el bastón con la ventana para cerrarla. Dale la almohada a Zollinger para que se duerma de nuevo y usa el mechero con el sello y luego el jabón para sacar un molde del mismo.\nCapítulo 2: Documentos secretos\nAparecemos en una habitación de hotel y de inicio tenemos la pulsera que nos dio Zollinger en el inventario. Ve hacia la puerta y aparece una mujer (Marie Curie) con la que hablamos. Sal y habla con Elsbeth. Coge el taxi y ve hacia Mónaco (recuerda lo que os comenté en los consejos de arriba). Una vez allí sal de la estación y habla con Oscar para una nueva misión. Vuelve a París, donde en la estación de tren nos aborda Georges Ladoux que nos detiene y encierra en la comisaría. Coge la taza metálica y examina la cerradura y la cloaca, de donde coges un trozo de alambre. Usa el alambre con el cerrojo para forzar la cerradura, pero en ese momento aparece Ladoux que nos habla. Automáticamente le damos la pulsera y nos pide que trabajemos como espía también (a cambio de dejarnos libre). Sube las escaleras y sal de la comisaría. Ve hacia el callejón y habla con Elsbeth que nos da una cámara fotográfica.\nVuelve atrás y ve hacia el teatro. Habla con Astruc para hacer una actuación, pero éste nos dice que necesitamos algo nuevo, una inspiración. Sal del teatro y examina las nubes para tener una inspiración. Entra de nuevo al teatro, habla con Astruc sobre la nueva idea que tienes para bailar, nos da una carta de Marie Curie y nos dice que podemos bailar. Ahora debemos realizar el minijuego del baile (recuerda los consejos anteriores) que una vez hecho correctamente, aparecemos en las afueras del teatro donde Von Kalle nos habla y nos da una invitación para el club de Granaderos en Berlín. A la mañana siguiente aparecemos en el hotel. Sal y coge el taxi para ir a la embajada británica. Una vez allí, habla con el guardia que no nos deja pasar (necesitamos un pase) y en ese momento sale una persona de la embajada. Habla con la misma (usa la seducción por rechazo) y nos da un pase.\nDale el pase al guardia pero tampoco nos deja pasar ya que llevamos una cámara encima. Ve un poco hacia la izquierda y esconde la cámara en el arbusto. Vuelve a darle el pase al guardia que ahora sí nos deja entrar. Coge la botella de whisky, la nota en blanco (del porta tarjetas) y un trozo de carbón de la chimenea. Usa el carbón con la nota en blanco y descubres unos números escritos en ella. Usa esta nota en el baúl para abrirlo y examínalo para coger unas notas de los embajadores. Intenta poner las notas en la ventana pero se caen, así que sal de la embajada. Ve hacia la derecha y usa la botella de whisky con el fregadero para vaciarla y luego usa la botella vacía con el grifo para llenarla de agua. Vuelve a entrar en la embajada y usa la botella de agua con los documentos para "pegarlos" a la ventana. Sal de la embajada, recoge la cámara del arbusto y úsala con las notas de la ventana para hacer una foto.\nVuelve a esconder la cámara en el arbusto y entra de nuevo en la embajada. Recoge los documentos de la ventana y déjalos en el baúl. Sal, recupera la cámara y vete de allí. Ve hacia Mónaco y habla con Oscar (al que le das la cámara). Ve hacia Berlín y una vez en la estación examina el teléfono público y la caja de control del reloj. Habla con el espía (que nos dice que el Cohete de Berlín es una ruta segura) y sal de la estación. Ve hacia la izquierda y encontramos el club de Granaderos. Dale la invitación al portero, entra y habla con Von Kalle pero un pesado no nos deja continuar la conversación. Otro hombre nos habla (socio del club) y nos dice algo muy interesante sobre el pesado. Sal del club y ve hacia la derecha al hotel. Entra y usa el teléfono para hacer que el pesado se vaya. Regresa al club y habla con Von Kalle dos veces que nos pide ayuda con un proceso del acero llamado DuMolier.\nSal del club y regresa a París. Sal de la estación y habla con el espía, que nos dice que el Express de París es una ruta segura. Coge un taxi y ve hacia la dirección de Marie Curie. Entra en el laboratorio y habla con Curie que nos pide Magnesio. Coge las sales de Magnesio, dáselas y ahora nos pide ácido sulfúrico. Coge el ácido sulfúrico, dáselo y nos pide salitre. Coge el nitrato de sodio y dáselo. Hablamos con ella sobre el proceso DuMolier y nos presenta a Jacques Brunel (su novio) que sabe del tema pero que no quiere decirnos nada. Sal del despacho y coge las sales de radio, el hidrobenceno, la bolsa de aluminio, la potasa y el ácido acético. Usa la bolsa de aluminio con el ácido sulfúrico de la mesa y provocas una explosión que aprovechas para entrar en el laboratorio de Brunel. Coge la placa fotográfica y úsala con la libreta de la mesa. A continuación usa las sales de radio, el hidrobenceno y el ácido acético con la libreta y obtienes las notas detalladas del proceso DuMolier.\nSal del laboratorio y ve hacia Berlín. Ve al club de Granaderos y habla con Von Kalle al que le das las notas y te vas con él a su casa. Coge el lápiz, la hoja de papel y los libros "De la tierra a la luna" y "20.000 leguas de viaje submarino". Examina el cajón del escritorio y descubres una caja fuerte que por ahora no puedes abrir. Habla con Von Kalle que nos dice algo sobre la página 102 de un libro. Usa esta información con el libro "De la tierra a la luna" y encuentras la combinación de la caja fuerte. Usa la combinación con la caja fuerte para abrirla y descubres las planos de un cañón. Usa la hoja de papel con los planos y luego usa el lápiz con los mismos para hacer un calco del cañón. Habla con Von Kalle que nos pide algo sobre la cantidad de boro a usar con el cañón.\nAl día siguiente aparecemos en el hotel de Berlín. Ve hacia París y luego a la casa de Marie Curie. Al llegar allí, Zollinger nos habla y entramos en la casa. Curie nos habla y descubrimos que alguien ha matado a Brunel. Coge la pluma estilográfica y la libreta y en ese momento llega Ladoux que nos habla. Usa la libreta con la pluma estilográfica pero algo pasa con la pluma. Usa la libreta con el mechero bunsen pero no sirve. Sal del laboratorio de Brunel y habla con Curie que nos dice que probemos con Yodo. Entra de nuevo en el laboratorio de Brunel y coge la botella de Yodo y úsala con la libreta para ver lo que hay escrito. Ve hacia Berlín y entra en el club de Granaderos. Habla con Von Kalle y luego con Manfred Holz (que nos dice el tamaño del cañón: 29 metros). Regresa a París, ve hacia la comisaría y habla con Ladoux sobre las medidas del cañón.\nCapítulo 3: Los planos del avión\nAparecemos en la plaza de Mónaco, donde Samsonet nos habla y nos encarga nuestra siguiente misión: robar los planos del ala de un avión. Habla con Jellinek (el hombre mayor con sombrero) y sedúcelo por rechazo. Ve hacia Berlín, entra en el hotel y usa el teléfono para llamar a Mercedes (la hija de Jellinek) que aparece en la habitación del hotel. Habla con ella para ir a la fábrica de su padre pero a cambio nos pide un baile nuevo. Sal del hotel y examina los árboles de la izquierda para adquirir una nueva idea. Entra de nuevo en el hotel, usa el teléfono para volver a llamar a Mercedes y habla con ella para mostrarle el nuevo baile que te acabas de inventar. Encantada, nos lleva a la fábrica donde aparecemos. Examina el banco de trabajo y coge la insignia que hay encima. Habla con Mercedes sobre la insignia y ésta nos lleva a la oficina. Examina la estantería de la izquierda y Mercedes nos muestra donde esta la caja fuerte, aunque nos dice que le esperemos fuera.\nExamina la caja de herramientas y la ventana, donde podemos ver que tiene el pasador oxidado. Ve hacia el hangar y coge el tubo de metal de la derecha. Examina el barril del fondo y usa la taza metálica con el mismo para llenarla de aceite. Coge las tenazas de la caja de herramientas del suelo y vuelve a donde esta la ventana. Usa la taza metálica con la ventana para engrasarla y luego las tenazas para bajar el pasador. Una vez de noche aparecemos en la fábrica, donde nos hemos colado a través de la ventana. Examina la caja de fusibles de la pared y entramos en un nuevo puzzle. Este puzzle es bien sencillo y consiste en apagar todas las luces de la fábrica menos la del hangar donde hay trabajando un tipo. Para ello debemos usar los distintos conectores y cables de la caja de fusibles que podemos intercambiar o rotar. Si enumeramos los conectores o cables del 1 al 9 de izquierda a derecha y de abajo hacia arriba y estando los conectores en su posición inicial, solamente debemos girar una vez el número 4 y dos veces el número 5.\nUna vez hecho correctamente, ve hacia el banco de trabajo y examínalo para encontrar una cinta de metal (cuidado con las ratas, hay que ir esquivándolas ya que si nos ven alertarán al trabajador y deberemos comenzar de nuevo desde donde empezamos). Ve hacia la puerta de la oficina (recuerda tener cuidado con las ratas) y usa la cinta de metal con la puerta para abrirla. Una vez dentro, coge el trozo de papel de la mesa y examina el libro que hay tirado en el suelo. Examina la estantería y observas que falta uno de los libros. Sal de la vista y coge el libro del suelo. Usa el libro con la estantería y vuelve a examinarla para entrar en nuestro siguiente puzzle. Éste consiste en colocar los libros en una determinada posición para que se abra la caja fuerte. Si nos fijamos hay algunos libros que tienen un rasguño muy característico y además, en los cajones de la izquierda vemos que hay un arañazo que va de izquierda a derecha y de abajo hacia arriba.\nSabiendo lo anterior, debemos colocar los libros en el estante de arriba de manera que coincida el arañazo que tienen (también lo puedes hacer formando la palabra DAIMLER con las iniciales de los libros) con el de los cajones. Una vez abierta la caja fuerte, combina el trozo de papel con la pluma estilográfica y luego úsalo con la caja fuerte para hacerte con los detalles del ala aerodinámica. Ve hacia París y en la estación Ladoux nos habla y nos pide otro favor para obtener una rueda de códigos. Una vez que se ha ido, aparece Samsonet que nos pide sabotear el motor del avión. Ve hacia el teatro y habla con Astruc para hacer una actuación pero nos pide tener una nueva idea (inspiración). Sal del teatro, examina al organillero de la plaza para conseguir una inspiración y entra de nuevo. Habla con Astruc y realizamos de nuevo el minijuego del baile.\nUna vez hecho, aparece Von Kalle que nos comenta que se marcha a Madrid. Al día siguiente aparecemos en la habitación del hotel. Sal y viaja hacia Madrid. Una vez allí, habla con el malabarista (usa la seducción por osadía) y consigues que se marche a la plaza para hacer su actuación. Ve hacia la izquierda y examina la ventana, donde parece que se ve a Von Kalle hablando por teléfono. Intenta entrar pero el guardia no nos dejará bajo ningún concepto. Camina hacia el callejón y examina el barril para encontrar una salchicha. Dale la salchicha al perro de la verja para que se distraiga y no nos delate y examina la centralita telefónica de la pared. Regresa a Berlín y sal de la estación de tren para aparecer de nuevo dentro de la fábrica de coches. Examina la caja vacía y ve hacia la puerta de la oficina (cuidadín con las ratas). Usa la cinta de metal con la puerta para entrar y coge el destornillador, la taza de café y el bocadillo de queso.\nSal de la oficina y vuelve a donde esta la caja vacía (de nuevo ten cuidado con las ratas). Combina el bocadillo de queso con la caja vacía para que las ratas vengan a comérselo y hacer que el trabajador se vaya asustado. Ve hacia la izquierda y usa el destornillador con el capó del coche para quitarlo. Usa la taza de café con el motor para llenarla del ácido de la batería y ve hacia el hangar. Usa la taza de café llena de ácido con el motor para griparlo y automáticamente aparecemos en Mónaco donde Samsonet nos pide que descifremos un mensaje de Zollinger. Viaja a Berlín e intenta hablar con el tipo del teléfono, pero esta tan ensimismado con su conversación que ni siquiera nos hace caso. Usa la caja de control del reloj para adelantarlo media hora y habla con el conductor del tren.\nUna vez que se ha ido el tipo del teléfono, usa el destornillador con el mismo para hacernos con el auricular y regresa a Madrid. Ve hacia el callejón y usa el auricular con la centralita telefónica para realizar otro puzzle idéntico al que hicimos en la fábrica pero ahora debemos pinchar el teléfono de Von Kalle. Al igual que antes, si enumeramos los conectores del 1 al 9 comenzado de izquierda a derecha y de abajo hacia arriba y partiendo de su posición inicial, tenemos que:\nIntercambiar el 1 por el 9, el 2 por el 8 y el 4 por el 5.\nGirar el 2 una vez, el 3 una vez, el 4 tres veces, el 5 tres veces, el 6 una vez, el 8 tres veces y el 9 dos veces.\nUna vez conseguido, escuchamos una conversación donde se dice que el intercambio de códigos tiene que ver con un cuadro de la galería. Sal del callejón, ve hacia la galería y examina el cuadro para descubrir que se parece mucho a Von Kalle. Viaja a Mónaco y habla con el artista callejero de la estación, que nos hace un retrato. Regresa a Madrid, ve hacia la galería e intercambia el cuadro de Von Kalle por tu retrato. Sal a la plaza y llega un hombre que nos habla y entrega una rueda de códigos. Habla con el espía de la esquina para averiguar que el Águila de Madrid es un tren seguro y vuelve a París. Ve hacia la comisaría y habla con Ladoux, pero no nos deja usar su máquina para descifrar el mensaje de Zollinger. Usa la rueda de códigos con la máquina y entramos en nuestro siguiente puzzle.\nEste puzzle consiste, obviamente, en descifrar el código de Ladoux usando para ello tres ruedas que hay abajo. La izquierda controla las vocales, la central las consonantes y la de la derecha controla los caracteres cifrados. Este puzzle es aleatorio pero no es nada difícil resolverlo. Una vez resuelto se puede leer la frase: MARCHA POR LOS PAISES BAJOS PLAN BELICO APROBADO POR CG.\nHabla con Ladoux que nos pide otro favor. Sal de la comisaría, coge un taxi y ve a la casa de Malbec. Examina la alcantarilla (que es la número 318) y el cable telefónico. Vuelve a la comisaría y habla con Ladoux, que nos da la llave de las cloacas. Baja a las celdas y usa la llave con la puerta de metal y examina el armario para ponerte otra ropa. Entra en las cloacas y ve a la izquierda, luego abajo, luego a la derecha, luego abajo y por último a la derecha. Examina la centralita para comprobar que es la de Malbec y usa el auricular con la misma para realizar el puzzle de pinchar teléfonos. Este puzzle es igual al que hemos hecho anteriormente, así que:\nIntercambiar el 7 por el 4, el 2 por el 7 y el 6 por el 2.\nGirar el 7 una vez y el 5 una vez.\nUna vez resuelto, escuchamos una conversación muy sospechosa. Regresa a las celdas, examina el armario para ponerte tu ropa y sube a la comisaría. Habla con Ladoux sobre la conversación que acabamos de escuchar y nos deja usar su máquina. Combina el mensaje de Zollinger con la máquina para entrar en otro puzzle de descifrar una frase. Se resuelve al igual que el anterior y también es aleatorio. Una vez resuelto se puede leer la frase: INVESTIGACION GAS VA BIEN PRODUCCION FABRICA EN BREVE. Sal de la comisaría, regresa a Mónaco y habla con Samsonet.\nCapítulo 4: Destruye la fábrica de gas venenoso\nAparecemos en la plaza de París. Habla con Elsbeth y viaja hacia Mónaco. Ve a la plaza y habla con Samsonet que nos dice que hablemos con Marie Curie. Regresa a París, ve al laboratorio de Marie Curie y habla con ella para que nos entregue una carta de presentación. Ve a Berlín, coge un taxi y dirígete hacia a la casa de Fritz Haber. Una vez allí habla con él y nos entrega una pase para la fábrica (aunque tiene el sello roto) y la fórmula de sabotaje del gas. Regresa a Mónaco y habla con Elsbeth, que nos cuenta que han apresado a Samsonet en París. Viaja a París, ve a la comisaría y habla con Ladoux que nos pide a Zollinger a cambio de la libertad de Samsonet. Baja a las celdas y habla con Samsonet que nos dice qué necesitamos para entrar en la fábrica secreta de Zollinger: vestir y hablar como Haber, una limusina y saber donde se encuentra la fábrica.\nSal de la comisaría y ve al teatro, habla con Astruc y pídele que te ayude con el disfraz de Haber, pero para ello necesita una foto del mismo. Usa el icono del grito 5 veces y conseguimos nuestro primer objetivo: hablar como Haber (más o menos, jeje). Viaja a Mónaco, habla con Elsbeth y ve a la plaza. Habla con Emil Jellinek para que nos preste una limusina pero a cambio quiere que hagamos regresar a Mercedes a casa (se ha fugado con el novio). Ve a Berlín, entra en el hotel y usa el teléfono para llamar a Mercedes. Sal y ve a la casa de Haber. Al llegar allí nos esta esperando la celosa esposa de Haber que nos encierra en el despacho. Coge la foto de Haber, el pisapapeles (que desechas), el libro que hay debajo (que también tiras) y la lista de debajo, que al leer descubres que Holz, del club de Granaderos, sabe donde esta la fábrica.\nCoge la hoja de papel, el nitrato de cobre (productos químicos) y la caja de cerillas. Abre la puerta de la chimenea y mete dentro la hoja de papel y el nitrato de cobre. A continuación, usa las cerillas y se produce un pequeño fuego que hace venir a Haber, con el que hablas un momento y salimos de allí. Ve hacia el club de Granaderos, habla con el portero y entra. Habla con Manfred Holz (sedúcelo por cesión) y nos cuenta donde esta la fábrica: en las colinas de Mónaco. Vuelve a París, ve al teatro y habla con Astruc (al que le das la foto de Haber) que nos consigue un disfraz de Haber. Vuelve a hablar con él para hacer una actuación pero no nos deja sin tener ideas nuevas. Sal de teatro, viaja a Madrid y examina al malabarista para tener una nueva inspiración. Regresa a París, ve al teatro y habla con Astruc para que nos deje bailar y realizar el minijuego del baile.\nUna vez hecho correctamente (esta vez será mucho más difícil hacerlo ya que las notas salen más deprisa y más juntas) hablamos con Mercedes que no esta dispuesta a volver con su padre por las buenas. A la mañana siguiente aparecemos en el hotel de Berlín, así que sal de allí y viaja de nuevo a París. Ve hacia la comisaría y habla con Ladoux para que emita una orden de arresto para el novio de Mercedes, pero para ello necesita primero el nombre completo del rapaz. Regresa a Berlín (¡madre mía, qué empacho de tanto ir y venir, joer!), ve al hotel y usa el teléfono para hablar con Mercedes y que nos diga el nombre de su novio. Vuelve a París, ve a la comisaría, habla con Ladoux para decirle el nombre del novio de Mercedes y nos da una orden de arresto. Sal de la comisaría, habla con Mercedes (que esta en la plaza de París y a la que das la orden de arresto) que decide volver a Mónaco con su padre.\nViaja a Mónaco y habla con Jellinek que nos deja usar su limusina. Ve a la estación de tren y habla con Elsbeth sobre el pase que nos dio Haber para que lo arregle y le ponga el sello de Zollinger (el mismo que robamos con la pastilla de jabón). Automáticamente aparecemos dentro de la fábrica delante de Zollinger con el que hablamos (sedúcelo por osadía) y que se marcha. Examina la nota, las válvulas y los monitores, donde podemos leer unas instrucciones sobre la bomba del gas. Pulsa sobre el interruptor de la bomba y luego sobre la válvula de la misma para ponerla en marcha. A continuación, usa la fórmula de sabotaje con los controles de ajuste del gas y entramos en el último puzzle del juego. Este puzzle esta dividido en otros tres, en donde primero debemos activar la bomba de los tres productos químicos, luego conectar las tuberías de la caldera principal y por último realizar la mezcla de dichos productos.\nPara activar la bomba de los productos químicos tenemos que formar un color completo en cada una de la ranuras superiores ayudándonos para ello de las tres válvulas inferiores que irán mezclando colores en determinadas zonas de cada ranura. Si nombramos las válvulas inferiores como a, b y c tenemos que:\nRanura derecha: pulsar una vez a, una vez b y una vez c.\nRanura central: pulsar a dos veces, b una vez y c dos veces.\nRanura izquierda: pulsar a una vez y c tres veces.\nPara conectar las tuberías de la caldera principal debemos hacer lo mismo que en los otros puzzles anteriores sobre pinchar teléfonos o los cables. Pero ten en cuenta que esta vez usamos 12 tuberías y que se puede hacer de muchas maneras distintas. La solución que obtuve yo es la siguiente:\nY por último, para realizar los ajustes químicos disponemos de una serie de válvulas (7 en total) que controlan la mayor o menor cantidad de líquidos en los depósitos. Si nombramos dichas válvulas de la a a la g (como se puede ver en la imagen) debemos hacer lo siguiente:\n1) Pulsar a dos veces\n2) Para el depósito rojo (fosfatos): pulsar una vez b\n3) Para el depósito verde (amoniaco): pulsar e una vez y d dos veces\n4) Para el depósito azul (hidrógeno): pulsar f dos veces\nUna vez hecho correctamente, se produce una animación donde la fábrica salta por lo aires y vemos las animaciones finales. Fin de la aventura.


Plano Callejero de olvera\nCallejero de Olvera\nPlano digital de la población de Olvera (Cádiz), de unos 8991 habitantes, con la delineación de manzanas de casas, edificios singulares, red hidrográfica, parques, zonas verdes, ferrocarril, vías urbanas y los nombres de calles y plazas. Opcionalmente se pueden incorporar los códigos postales. Se descargan dos ficheros vectoriales: el formato Adobe Illustrator (.ai) es 100% editable y permite modificar y personalizar colores, textos y estilos. La versión en formato Acrobat PDF permite imprimir directamente el mapa al tamaño deseado siempre con la máxima resolución. Ambos están organizados en capas, que se pueden visualizar y/o ocultar para generar varios tipos de mapas personalizados. El mapa está optimizado para establecer áreas comerciales, zonas de distribución y ventas, rutas de reparto, diseño gráfico, publicidad, etc.


La camisa, vieja y rota - VIGOHOY - Periodismo digital\nInicio Opinión La camisa, vieja y rota\nLa camisa, vieja y rota\nDice el dicho que un hombre se viste por los pies. Yo no sé si ustedes lo han intentado, pero esta mañana verme desnudo y en calcetines ha evocado en mi memoria recuerdos de José Luis Sazatornil y el destape, y eso siempre es bueno.\nLa camisa del Celta es corta, los botones que la sujetan son escasos. A uno de ellos le cuesta sostenerse en el ojal tras un uso continuado, pierde firmeza y gana en despistes; el otro disponible pagado a precio de ébano todavía tiene que solucionar sus dudas, si encaja en la camisa o no. Las mangas generan dudas: al entrenador le gustan largas, parece que realmente tiene una corta y la realidad invita a pensar que su camisa es de asas.\nLos pantalones andan cambiando de tela, un día no muy lejano tuvieron la finura de la seda, el gusto del lino y la firmeza de la pana. Hace tiempo que se quiso ser más listo que nadie y pensar que aquí se descubriría una tela mejor, más barata. Como quienes fueron a hacer las indias hubo quien pensó que en Vallecas encontraría la última moda, y complementaría con telas otomanas para ser sustento de un atuendo elegante y duradero.\nEn los pies, como si de unos Manolo Blahnik femeninos se tratase, pisamos con elegancia insultante en la pierna izquierda, sutil y bello, infinito y para el recuerdo, mientras se busca acompañarlo con alpargatas, caras alpargatas, que a veces suman y pocas veces no restan.\nÓscar García ha repetido valiente las necesidades en portería, tema tabú desde hace más de una decada en Vigo, tema insultantemente obviado. A Óscar no le convence ninguno de sus laterales, y del resto no habla aunque sabe que las carencias surgen en todas las lineas y que depende de un rendimiento excelso del de siempre y de uno que nunca ha estado.\nSeguramente Óscar ha repasado las últimas temporadas del celta: cómo Luis Enrique estuvo en el alambre, porque los fichajes llegaron tarde y tardó en encajarlos; como el señor Mojamé, Paco Herrera o Escribá pagaron cara la carta negociadora principal de Chaves y Mouriño, ser el más paciente ahorra euros y se carga cabezas de técnicos.\nPor eso Óscar, al ver el sorteo del calendario, dijo que había que enfrentarse con todos en una liga y que daba igual con quien empezases. çU lo dijo sabiendo que mentía porque sabe Óscar que el que hace los deberes pronto no pasa sustos.\nY así empieza ‘a nova partida’, que se parece mucho a la vieja, que terminó la 19/20 con disculpas y actos de contrición del don Carlos Mouriño. Disculpas escucharemos estas semanas varias para explicar la ausencia de refuerzos, como escucharemos nuevos nombres de la ciudad deportiva de Mos.


Materiales sobre Email Marketing para que puedas profundizar en el asunto. Al las10 cualidades de un trader exitoso comenzar a invertir, cometerás errores que lamentablemente te costarán dinero. El análisis técnico es aquel que estudia los movimientos bursátiles a través de gráficos e indicadores basados en el precio de las cotizaciones. El análisis técnico se puede subdividir en.\nLas inversiones son sistemas que utilizamos en el cual buscamos un claro beneficios. Las inversiones debes ser estratégicas pues si pensamos o queremos invertir debemos hacerlo con base de lo que para nosotros puede ser una buena o aceptable idea. Ahora bien, las inversiones vía internet son un poco distintas a las inversiones tradicionales que (). El depósito mínimo para comenzar a operar con FXOpen es de $5. 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Masacre en zona rural de Amalfi: cinco personas asesinadas – Periodico La Ultima\nPublicada en 1 marzo, 2018 por Redacciòn\nCinco cadáveres fueron hallados en la vereda Monos de Amalfi, ubicada a dos horas del casco urbano de este municipio del Nordeste antioqueño, así lo confirmó el Coronel Alfonso Pérez, comandante del Batallón Bárbula del Ejército.\nSe trata de Germán Alonso Restrepo Agudelo, de 46 años; Carlos Mario Jaramillo Castro, de 51; Feryesen Iván Jaramillo Hurtado, de 28; Samuel Andrés Tabares Hurtado, de 24; y Víctor Alexis Hurtado Ramírez, de 26.\nAñadió el oficial del ejército que las víctimas de esta masacre “registraban antecedentes por el delito de tráfico, porte y fabricación de estupefacientes, uso de documento falso e inasistencia alimentaria”.\nAclaró que las cinco personas, según indagaciones de las autoridades con algunos familiares, se dirigieron a la zona a realizar negocios, aunque no especificó de qué tipo.\nSobre los hechos, inicialmente quienes los reportaron fueron los bomberos de Amalfi, que llegaron al lugar pero por prevención no se acercaron totalmente debido al temor de que el terreno de pronto estuviera minado debido a la presencia de diferentes grupos armados que caracteriza el territorio, indicó la secretaria de Gobierno.\nLo que sí detectaron fue el vehículo incinerado y por ello supusieron que las víctimas también estaban en esa condición.\nSegún el Coronel Pérez, los primeros reportes llegaron el miércoles en la noche e indicaban que se trataba de un vehículo incinerado en todo el límite municipal entre Amalfi y Vegachí. “Hoy nos informaron que el vehículo está en un punto y que a 50 metros se encuentran cinco cuerpos (…) Fueron asesinados, al parecer con arma de fuego”.\nSegún Isabel Cristina Rico, personera de Amalfi, en este momento oficiales del Ejército y Bomberos se están desplazando a la zona, ubicada en límites entre Amalfi y Vegachí.\nAntecedente en Vereda Monos\nEn esa misma zona del Nordeste Antioqueño, hace cuatro años fueron asesinadas siete personas por un comando armado. Los hechos ocurrieron el 12 de diciembre de 2014. Las víctimas, dos hombres y cinco mujeres, fueron atacadas con fusiles dentro de una finca del sector El Silencio. Varias de ellas eran familiares de los excomandantes paramilitares Fredy y Daniel Rendón Herrera (alias “el Alemán” y “don Mario”).\nEn zona rural de Miranda hallan caleta con material bélico


La educación de la clase alta argentina Entre la herencia y el mérito, de Victoria Gessaghi\n“La elección de los elegidos”. Con esta frase aludía el gran sociólogo Pierre Bourdieu a la particular forma que tiene la clase alta de legitimarse como tal en el sistema educativo. Era su forma de desnudar los andamiajes de un sistema que reconoce a los ya previamente reconocidos, volviéndolos aún más aptos para ocupar posiciones de poder. Esa “mejor posición” en el mundo del trabajo, capital social y simbólico acumulado, es, siguiendo a Bourdieu, valiosa para el análisis social dado que demuestra que las cosas no han sido así siempre (y que por lo tanto el hombre las puede modificar con su práctica).\n¿Cómo se las arregló la clase alta para convertirse de aristocracias ganaderas caídas en desgracia a profesionales, políticos, y dirigentes de nuestro país? Bueno, La educación de la clase alta argentina, contribuye a esclarecer este punto de una forma pintoresca y entretenida por distintos motivos.\nEn primer lugar, la investigación de la antropóloga Victoria Gessaghi mantiene un tono confesional (conseguido mediante las entrevistas con familiares pertenecientes a la clase alta, por compartir ámbitos de actividades, algunos más o menos casualmente) con datos curiosos e incluso algo insólitos, pero no por eso, superficiales. Muy por el contrario: Family days, deportes grupales, tés solidarios de exalumnos, los universos en juego a los fines del análisis son variados y si bien pueden parecer ámbitos banales, estas reuniones son esenciales para entender el proceso educativo que se fue gestando durante todo el siglo veinte. En segundo lugar, tiene el mérito de poder responder, mediante la utilización metódica de estos discursos, a la pregunta de cómo ha sido posible que una educación planteada como pública, por niveladora e integradora, haya terminado sucumbiendo a los intereses de la clase que detentaba el poder económico. Lo anterior es posible, ya que La clase alta en la argentina logra describir la forma en que esta clase ejerció la manipulación para no verse desplazada de la única esfera que detenta por derecho, la del amo, la del ejercicio del poder. En este sentido es que desnaturaliza una relación saber/poder que muchas veces aparece reificada como “don” en el estudio de las clases pudientes. El interrogante más preciado que nos deja este libro: ¿Podría ser verdaderamente pública la educación? Sin dudas este es un recurso de interés para los que persiguen, al menos, esa utopía.\n4Zanon, el hilo rojo | Capítulo 5: Independencia de clase\n5Revolución nicaragüense: las masas insurreccionadas hicieron historia


Normativa >> Decreto Ejecutivo 42903 >> Fecha 23/02/2021 >> Texto completo\nFecha de vigencia desde: 14/06/2021\nVersión de la norma: 1 de 1 del 23/02/2021\nTexto Completo Norma 42903\nEn uso de las facultades establecidas en los artículos 140 incisos 3), 8), 18) y 146 de la Constitución Política; 25.1, 27.1, 28.2.b) de la Ley General de la Administración Pública, N° 6227 de 2 de mayo de 1978; en los artículos 236, 237, 238, 239, 241 y 242 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, N° 9078 de 04 de octubre de 2012; la Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico, N° 9518 de 25 de enero de 2018, el Reglamento de Incentivos para el Transporte Eléctrico, Decreto Ejecutivo N° 41.092-MINAE-H-MOPT de 10 de abril de 2018 y los artículos 5 y 7 del Reglamento para el registro y control de bienes de la administración central y reforma Reglamento a la Ley de la Administración Financiera de la República y Presupuestos Públicos, Decreto Ejecutivo N° 40797-H de 28 de noviembre de 2017.\nI.-Que el Reglamento para el Uso de Vehículos del Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica (Mideplan) no respondía a las presentes necesidades de aplicación.\nII.-Que la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, N° 9078 de 04 de octubre de 2012, publicada en el Alcance Digital 165 de La Gaceta 207 del 04 de octubre de 2012, en sus artículos 236 y 237 crea e incluye dentro de la clasificación de vehículos oficiales, la categoría de los vehículos de uso semidiscrecional, disponiendo que el uso de este tipo de vehículos deberá regularse conforme a las disposiciones reglamentarias de cada institución. Asimismo, regula los aspectos generales del uso de los vehículos oficiales del Estado costarricense, estableciendo en sus artículos, 238, 239, 241, 242 y 243 el deber de cada institución de reglamentar su buen uso, el personal avalado para el manejo de los vehículos institucionales, los sistemas de control interno, las prohibiciones, los procedimientos ante eventuales accidentes de tránsito y la posibilidad de establecer, en casos de excepción, el préstamo de vehículos entre instituciones.\nIII.-Que Mideplan posee vehículos propiedad del Estado, inscritos a su nombre, sobre los cuales debe velar por su uso racional y eficiente, conforme la normativa correspondiente.\nIV.-Que de conformidad con el artículo 12 bis del Reglamento a la Ley de Protección al Ciudadano del Exceso de Requisitos y Trámites Administrativos Decreto Ejecutivo 37045MP-MEIC del 22 de febrero de 2012, se procedió a tramitar el Formulario de Evaluación Costo Beneficio en la Sección I denominada Control Previo de Mejora Regulatoria, siendo que él mismo dio resultado negativo y que la propuesta no contiene trámites ni requerimientos.\nV.-Que para la adecuada utilización de esos vehículos se debe proceder a su reglamentación, para asegurar la eficiencia y la transparencia de las acciones de disposición, custodia y mantenimiento así como el máximo uso racional, en orden con las finalidades que determinaron la procedencia de su adquisición y de conformidad con las funciones y competencias de Mideplan. Por tanto,\nArtículo 1º-Definiciones. En el presente instrumento se entenderá por:\na) Mideplan: El Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica, cédula jurídica 2-100-045230;\nb) Oficialía Mayor: La Dirección Ejecutiva, Administrativa y Oficialía Mayor de Mideplan;\nc) Servicios Generales: La Unidad de Servicios Generales que forma parte del Área Administrativa y operativa de Mideplan. Es responsable del uso, control y mantenimiento de la flotilla vehicular;\nd) Operadores: Personas funcionarias contratadas o designadas como conductores profesionales por el patrono denominado Mideplan, cuya labor principal como actividad ordinaria es la conducción de vehículos oficiales, con los derechos, deberes y responsabilidades referidos en este Reglamento;\ne) Conductores Autorizados: Personas funcionarias que, con fines laborales y previa autorización institucional, conducen de manera ocasional vehículos propiedad de Mideplan, con los derechos, deberes y responsabilidades referidos en este Reglamento;\nf) Personas Usuarias: Personas funcionarias de Mideplan que, con fines laborales y previa autorización institucional, son transportados por un Operador o Conductor Autorizado en los vehículos propiedad de Mideplan, con los derechos, deberes y responsabilidades referidos en este Reglamento;\ng) Pasajero: Personas físicas que no sean funcionarios de Mideplan y que utilizan excepcionalmente los servicios de transporte;\nh) Vehículos: Los vehículos propiedad del Estado, registralmente inscritos a nombre de Mideplan, adquiridos mediante compra, donación u otra figura legal permitida;\ni) Uso Discrecional: Los vehículos utilizados por él o la Ministra, con la finalidad de facilitar y mejorar el desempeño de sus funciones, según lo dispuesto en el artículo 238 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, 9078 de 4 de octubre de 2012;\nj) Uso Semidiscrecional: Los vehículos utilizados por él o la Viceministra, con la finalidad de facilitar y mejorar el desempeño de sus funciones, según lo dispuesto en el artículo 238 de la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, 9078 de 4 de octubre de 2012;\nk) Uso Administrativo General: Uso de vehículos de Mideplan, para atender servicios de transporte de las personas funcionarias, así como para transportar bienes institucionales que constituyen una necesidad para el cumplimiento de las competencias ministeriales;\nl) Medio de pago: Tarjeta de compras institucionales o el medio legalmente autorizado para el pago de fuentes energéticas (combustibles fósiles y electricidad) para el funcionamiento de los vehículos de la flotilla de Mideplan;\nArtículo 2º-Objeto. El presente Reglamento tiene como objeto regular y asegurar el uso eficiente y racional de los vehículos institucionales así como las acciones en la disposición, custodia y mantenimiento de manera transparente, de conformidad con las funciones y competencias de Mideplan.\nArtículo 3º-Ámbito de aplicación. El presente Reglamento establece los procedimientos para el uso de los vehículos oficiales pertenecientes a Mideplan, para que esos bienes cumplan apropiadamente los fines a que se destinan. Se regulan asimismo, los deberes y las obligaciones de las personas funcionarias que los conduzcan y de quienes los utilicen, para que su uso sea racional y en estricta observancia de las normas que ordenan el cumplimiento de responsabilidades públicas, tanto dentro como fuera de la República de Costa Rica.\nArtículo 4º-De la clasificación de los vehículos. Para efectos del presente Reglamento, los vehículos de Mideplan se clasifican de la siguiente manera: a) De Uso Discrecional; b) De Uso Semidiscrecional y c) De Uso Administrativo. Los vehículos de Uso Discrecional y Uso Semidiscrecional estarán sometidos a las regulaciones y limitaciones establecidas en la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial.\nArtículo 5º-Uso Administrativo. Los vehículos de Uso Administrativo portarán placas oficiales y llevarán los distintivos visibles de los vehículos oficiales con el nombre y logotipo de Mideplan. La utilización de vehículos bajo la modalidad de Uso Administrativo, será únicamente para atender servicios regulares de transporte de Personas Usuarias y bienes institucionales de Mideplan en el desarrollo normal de las funciones y actividades institucionales. En cualquier caso deberán utilizarse exclusivamente en asuntos oficiales y queda absolutamente prohibido su uso en asuntos personales o distintos a los propios de Mideplan. El Uso Administrativo de vehículos estará sometido a las siguientes regulaciones:\nA.-Solicitud de Transporte: Todo servicio de trasporte deberá solicitarse anticipadamente a la Jefatura de Servicios Generales, mediante documento denominado "Solicitud de Servicio de Transporte", en forma electrónica, para que le sea asignado el vehículo y/u operador, en la que deberá estar indicado el motivo que justifique su uso. Toda Solicitud deberá estar autorizada por el superior jerárquico de la persona solicitante o quien haya sido delegado.\nB.-Control de kilometraje: Cada uso de vehículo estará sometido a un control de kilometraje.\nC.-Combustible: La medición del consumo de la fuente energética (combustible o electricidad) será llevada mediante un registro para cada vehículo. Su llenado o recarga, se efectuará a través del Medio de Pago autorizado.\nD.-Operadores: En forma ordinaria, la conducción de vehículos debe ser realizada por Personas Funcionarias contratadas por Mideplan para conducir los vehículos.\nE.-Conductores Autorizados: La totalidad de Personas Funcionarias de Mideplan con la suficiente capacitación en la conducción de vehículos, con el tipo de Licencia apropiada y al día, según las características del automotor, podrán conducir vehículos de Uso Administrativo, previa solicitud de autorización extendida por la jefatura y la autorización de quien ejerce el cargo de Oficial Mayor de Mideplan.\nF.-Horario regular: Los vehículos de Uso Administrativo circularán los días de la semana que no tengan restricciones a la circulación vehicular, de 6:00 a.m. a 6:00 p.m. Para circular en otros horarios, los Operadores o Conductores Autorizados deberán contar previamente con un documento de "Autorización de Uso Fuera de Horario Ordinario" extendida por quien ejerce el cargo de Oficial Mayor de Mideplan. En el caso de los vehículos asignados a las Oficinas Regionales, el horario de circulación se amplía a las 20:00 horas.\nG.-Giras en territorio costarricense: Cuando se utilicen vehículos de Uso Administrativo para realizar giras dentro del territorio nacional en las que sea necesario designar varios Operadores o Conductores Autorizados, quien resolverá con respecto a situaciones imprevistas en cuanto al uso del vehículo, rutas, pernocte y medidas de custodia durante la gira, será el operador o conductor autorizado a cargo de conducir al momento de tomar tales decisiones. Si persiste la duda, quien resolverá con respecto a una situación imprevista será quien ejerce el cargo de Oficial Mayor de Mideplan.\nH.-Pasajeros: Solamente en casos estrictamente necesarios podrán ser trasladados Pasajeros en vehículos de Mideplan, previa autorización de la jefatura de Servicios Generales o en última instancia de quien ostente el cargo de Oficial Mayor de Mideplan.\nArtículo 6º-Unidad de Servicios Generales. Unidad encargada de velar por el cumplimiento de este Reglamento y demás normativa aplicable en materia de vehículos, así como de la coordinación de los servicios de soporte al quehacer institucional, en forma oportuna, eficaz y eficiente. Deberá velar por el buen estado, mantenimiento y funcionamiento de los vehículos, así como organizar, disponer y atender las solicitudes de servicio de transporte en tiempo y forma. Debe verificar que cada vehículo cuente con todos los dispositivos y aditamentos exigidos por ley y brindar el servicio de transporte de las Personas Usuarias y bienes institucionales.\nArtículo 7º-Servicio de Transporte de MIDEPLAN. El servicio de transporte de Mideplan estará a cargo de quien ejerza la jefatura de Servicios Generales y en materia de Vehículos, le corresponderá:\nA.-Llevar un registro detallado de cada uno de los vehículos de la flotilla de Mideplan. El expediente de cada vehículo incluirá un historial que refiera su adquisición, las medidas de conservación y mantenimiento que se le hayan aplicado y las que deban aplicarse, el régimen de aseguramiento que lo protege, las acciones de aseguramiento que se hayan ejecutado, inventario de los aditamentos del vehículo, el control de kilometraje, las reparaciones que se le hayan efectuado y cualquier otra información de importancia que se considere contribuya a demostrar la propiedad, la tenencia, el uso y la conservación del vehículo.\nB.-Atender y tramitar con prontitud los asuntos administrativos relacionados con el uso de vehículos a su cargo.\nC.-Asignar los vehículos de conformidad con las características que el servicio de transporte requiera, tomando en cuenta criterios de utilidad y uso racional de estos recursos.\nD.-Designar los Operadores y Conductores Autorizados que deberán conducir los vehículos.\nE.-Utilizar controles individuales cada vez que los vehículos sean utilizados. Ello comprenderá el uso de "Boletas de Entrega" donde se hará constar las condiciones, los implementos, el combustible y las herramientas que acompañan a cada vehículo. Asimismo existirán registros foliados y sellados, donde se hará constar cada ingreso y cada salida de los vehículos.\nF.- Llevará el control del uso del Medio de Pago para compras institucionales de fuentes energéticas. Asimismo llevará un control del kilometraje de recorrido por cada servicio de transporte y las autorizaciones que justifiquen el uso del vehículo. Los vehículos de Mideplan que se utilicen en la realización de giras deberán llevar registros especiales que informen del control de kilometraje y del uso de combustible durante las giras.\nG.-Verificará la portación permanentemente de la denominada "Tarjeta de Circulación" en cada vehículo, la cual deberá ser debidamente custodiada por cada conductor.\nH.-Realizar las gestiones necesarias para el pago de los derechos de: circulación, revisión técnica vehicular, compra de dispositivos para el pago automático de peajes y el pago de estacionamientos cuando así sea requerido.\nI.-Velar porque los vehículos estén debidamente asegurados y dará seguimiento de denuncias presentadas ante el Instituto Nacional de Seguros.\nJ.-Informar, previa instrucción sumaria, a la Oficialía Mayor sobre accidentes de tránsito, robo o extravío y cualquier otra irregularidad acaecida con respecto a los vehículos a su cargo, así como efectuar los trámites y denuncias ante las instancias administrativas y judiciales que correspondan, con inclusión de aquellas que deban presentarse ante el Instituto Nacional de Seguros.\nK.-Velar por la pronta reparación en los talleres autorizados, la revisión periódica del mantenimiento según el kilometraje de cada vehículo, las medidas permanentes de limpieza y buen estado de los vehículos a su cargo.\nL.-Rendir informes anuales ante la Oficialía Mayor sobre la tenencia, el uso, el mantenimiento y situaciones especiales de los vehículos.\nM.-Velar porque los vehículos sean ordinariamente depositados y custodiados en los estacionamientos previamente establecidos por Mideplan.\nN.-Realizar cualquier otra diligencia necesaria para el buen uso y conservación de los vehículos.\nO.-Gestionar la confección, entrega y devolución de los carnés para los Conductores Autorizados, aprobados por la Oficialía Mayor.\nArtículo 8º-Solicitud de Transporte. Las Personas Funcionarias de Mideplan, gestionarán, bajo los siguientes requisitos, las solicitudes de servicio de transporte, sin excusas ni excepciones, en caso que requieran ser trasladados, transportar bienes institucionales o acudir a giras:\nA.-Con dos días hábiles de anticipación para transporte en la Gran Área Metropolitana;\nB.-Con cinco días hábiles de anticipación para la atención de giras en las que al menos una de las personas que brinde o requiera los servicios necesite tramitar viáticos;\nC.-Una boleta de solicitud de servicio de transporte electrónica con firma digital del superior inmediato, que indique la fecha y hora de salida, el Área o Unidad solicitante, lugar a visitar, motivo, personas funcionarias a trasladar, tiempo de espera y observaciones;\nD.-Para lograr un mejor aprovechamiento de los recursos, Servicios Generales deberá agrupar varias solicitudes individualizadas de transporte dentro de una misma ruta en un solo trayecto.\nArtículo 9º-Giras fuera del territorio Costarricense. Todos los Vehículos de la flotilla de Mideplan deberán contar con las condiciones para realizar giras fuera del territorio costarricense. Para cada salida, planificada e individualizada, se requerirá:\nA.-Mediante oficio y con al menos veinte días hábiles previos a la salida, se deberá enviar la solicitud a la Oficialía Mayor con copia a Servicios Generales. Cada trámite externo está sujeto a plazos de las instituciones correspondientes;\nB.-Previo a la autorización de salida del país, la Administración requerirá tramitar ante diversas entidades públicas, con al menos veinte días hábiles de antelación, al menos una exoneración de impuestos de salida y el permiso de salida del país.\nArtículo 11.-Obligaciones de las Personas Usuarias: Son obligaciones de las personas usuarias de los servicios de transporte en vehículos de Mideplan:\nA.-Portar el carné que los identifique como Personas Funcionarias de Mideplan antes y durante la utilización del servicio de transporte.\nB.-Utilizar los servicios de transporte exclusiva y estrictamente en actividades oficiales de Mideplan.\nC.-Informar al superior inmediato que firmó la solicitud de servicio de transporte y a Servicios Generales de cualquier irregularidad cometida por el Operador o el Conductor Autorizado en el desempeño de sus funciones.\nD.-Informar al superior inmediato que firmó la solicitud de servicio de transporte y a Servicios Generales de cualquier accidente de tránsito ocasionado por motivo del uso de los vehículos durante el trayecto en que participen.\nE.-Hacer uso del cinturón de seguridad durante el desplazamiento en el vehículo institucional. En caso de exponerse a una infracción de tránsito por este motivo, la Persona Funcionaria responsable deberá cancelar a la administración el monto que corresponda previo debido proceso.\nArtículo 12.-Prohibiciones. Queda absolutamente prohibido:\nA.-Operar vehículos sin contar con la autorización de uso debidamente firmada por las respectivas autoridades de Mideplan.\nB.-Autorizar el uso de vehículos para atender asuntos ajenos a las actividades ministeriales. El incumplimiento de esta medida hará al infractor responsable solidario con las consecuencias del uso de los vehículos.\nC.-Utilizar los vehículos para atender actividades personales o ajenas a los asuntos ministeriales.\nD.-Conducir o transportarse bajo el efecto de bebidas alcohólicas, drogas enervantes o sustancias similares que depriman u obnubilen sus facultades psico-físicas, tanto como consumirlas durante los servicios de transporte.\nE.-Conducir a velocidades superiores a las permitidas por la Ley de Tránsito vigente y normativa conexa.\nF.-Proponer o efectuar arreglos extrajudiciales en casos de accidentes de tránsito, robo o extravío por parte de Operadores, Conductores Autorizados o Usuarios. Ante tales eventos las autoridades de Mideplan estarán facultadas para atender las gestiones que correspondan ante la jurisdicción correspondiente.\nG.-Utilizar indebidamente las fuentes energéticas, lubricantes, herramientas, repuestos y accesorios asignados o pertenecientes a los vehículos.\nH.-Comportarse en forma contraria a las normas de la moral y las buenas costumbres durante los servicios de transporte.\nI.-Hacer uso de los vehículos fuera de los horarios establecidos.\nJ.-Incluir dentro de los servicios de transporte solicitados a personas ajenas a los intereses y compromisos ministeriales.\nK.-Alargar o modificar el itinerario establecido, para atender asuntos personales.\nL.-Intercambiar combustibles, lubricantes, herramientas, repuestos y accesorios de un vehículo a otro, salvo autorización escrita de la respectiva Jefatura de Servicios Generales u Oficialía Mayor.\nM.-Pernoctar vehículos fuera de las instalaciones de Mideplan, salvo autorización por escrito de la Oficialía Mayor.\nN.-Fumar dentro del vehículo institucional.\nArtículo 13.-Sanciones Disciplinarias. La violación a cualquiera de las anteriores disposiciones será sancionada, según su gravedad, previo procedimiento administrativo de conformidad con lo que establece la Ley General de la Administración Pública, el Estatuto de Servicio Civil y su Reglamento, el Código de Trabajo y el Reglamento Autónomo de Servicios de Mideplan, todo sin detrimento de las responsabilidades civiles y penales que puedan proceder contra los Operadores, Conductores Autorizados o Personas Usuarias.\nArtículo 14.-Responsabilidad por accidentes de tránsito. Tanto Operadores y Conductores Autorizados deberán cancelar, cuando sean judicialmente declarados responsables por los Tribunales de Justicia, con motivo de un accidente en que hubieran participado con el vehículo institucional, el monto correspondiente al deducible, así como las indemnizaciones que deba hacer Mideplan en favor de terceros afectados, o en su totalidad cuando el costo del daño sea inferior al monto del deducible. Es igualmente responsable quien permita a otra persona conducir un vehículo institucional sin causa justificada o sin la debida autorización.\nLo dispuesto en los párrafos anteriores se aplicará sin perjuicio de las responsabilidades penales, civiles o laborales que también se llegaren a imputar.\nArtículo 15.-Recuperación plena de lo pagado por Mideplan. Mideplan, previo procedimiento administrativo, deberá recuperar plenamente lo pagado por daños causados a terceros por dolo, culpa o negligencia demostrada en sede judicial de sus Operadores y Conductores Autorizados. La recuperación deberá incluir el costo de las reparaciones, si se demuestra que el Operador o Conductor Autorizado incurrió en una causal excluyente de la cobertura del siniestro y de los daños y perjuicios cancelados a terceros, todo de conformidad con las reglas de la sana administración, según lo dispuesto en la Ley 8653, que es la Ley Reguladora del Mercado de Seguros, Incluye reforma Integral a la Ley N° 12 del 30 de octubre de 1924", de fecha 22 de julio de 2008.\nArtículo 16.-Préstamo de vehículos. Los vehículos de Mideplan podrán ser concedidos en préstamo a otros órganos del Estado y los demás entes públicos, siempre y cuando medie una acción de carácter institucional. Todo préstamo de vehículos deberá constar en Convenio Interinstitucional que suscribirán los máximos jerarcas institucionales o Carta de Entendimiento que suscribirán quienes ejerzan el cargo de Oficial Mayor de Mideplan y la persona homóloga de la institución solicitante. Los préstamos que se acuerden estarán sujetos a las siguientes condiciones:\nA.-Los vehículos prestados serán utilizados exclusivamente por los beneficiarios, para atender las necesidades que se deriven de acciones institucionales, sean conjuntas o no con Mideplan.\nB.-Los beneficiarios asumirán las responsabilidades por el uso y operación de los vehículos prestados, con inclusión de las derivadas por daños y perjuicios contra terceros.\nC.-Los beneficiarios deberán practicar con cargo a sus propios recursos, todas las reparaciones necesarias de los vehículos prestados, de manera que se encuentren debidamente facultados para atender los propósitos del préstamo convenido.\nD.-Los beneficiarios deberán velar porque los vehículos prestados sean conducidos por personal debidamente capacitado, con al menos las mismas interpelaciones que exige MIDEPLAN.\nE.-Los beneficiarios deberán atender todas las medidas de conservación, mantenimiento, limpieza y en general todas las diligencias de cuido, necesarias, convenientes y oportunas para lograr el mejor estado posible de los vehículos prestados.\nF.-Los gastos por concepto de fuentes energéticas, lubricantes, herramientas, repuestos y accesorios correrán por cuenta de los beneficiarios, salvo acuerdos escritos en contrario.\nG.-Los costos derivados por pérdidas totales o parciales de los vehículos prestados en casos de accidentes involuntarios, accidentes de tránsito, robos o extravíos, deberán ser asumidos por los beneficiarios.\nH.-Salvo acuerdo en contrario, Mideplan en cualquier momento podrá dar por resueltos los préstamos concedidos, para lo cual los beneficiarios deberán de inmediato proceder a la devolución de los vehículos prestados.\nArtículo 17.-Derogatoria. Derógase el Decreto Ejecutivo 25.378-PLAN del nueve de julio de mil novecientos noventa y seis.\nArtículo 18.-Vigencia. Rige a partir de su publicación.\nDado en la Presidencia de la República.-San José, a los veintitrés días del mes de febrero de dos mil veintiuno.\nFecha de generación: 29/01/2022 12:43:18 a.m.


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El hijo mayor de Kim Jong II no está interesado en suceder a su padre | Rioja2.com\nEl hijo mayor de Kim Jong II no está interesado en suceder a su padre\nLo ha afirmado en una entrevista para una televisión japonesa, ante las especulaciones sobre si su padre ha nombrado su sucesor a uno de sus hermanos menores.\nEl hijo mayor del presidente de Corea del Norte ha concedido una entrevista a una televisión japonesa para hacer público que no está “interesado” en la sucesión a su padre en el cargo al frente de su país. Las últimas especulaciones apuntaban a que Kim Jong II había designado a uno de sus hermanos como heredero de la presidencia.\nSegún sus declaraciones, el primogénito de Kim Jong no está “nada interesado” en la política. La herencia del cargo al frente de Corea del Norte es un asunto envuelto en un gran secretismo, pese a ello, el mes pasado trascendió la noticia de que el actual presidente había convocado a su tercer hijo y a su cuñado a la Comisión Nacional de Defensa, lo que hizo sospechar sobre la posibilidad de que se estuviera eligiendo al que será el nuevo presidente a medio plazo.\nEn la entrevista televisiva, el hijo mayor de Kim Jong afirmó estar al tanto de esta información, y declaró: "creo que es verdad, sin embargo, es la decisión de mi padre". En este sentido, aseguró que está dispuesto a apoyar la decisión que tome el mandatario norcoreano.\nSobre las sanciones que se impondrán a Corea del Norte por su programa nuclear, según han informado fuentes diplomáticas, China respaldará una nueva resolución acordada por los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU para imponer al país mayores multas.\nEn los últimos meses, los países miembros del Consejo de Seguridad han presionado a Rusia y a China, que tradicionalmente se han mostrado reacios a respaldar sanciones. Con la aprobación de China, ya solo falta que Moscú dé el visto bueno al borrador.\nLos cinco miembros permanentes del Consejo de la ONU, más Corea del Sur y Japón, se han reunido en más de cinco ocasiones desde el lanzamiento de un cohete en marzo que aunque Pyongyang defiende que lo hizo con fines pacíficos, la comunidad internacional sospechó que en realidad se trataba de un misil intercontinental balístico con capacidad de alcanzar Alaska.