Nada grande en la vida se consigue fácil - Tiempo de Esperanza\nPrincipal Meditaciones Cristianas Trabajo Nada grande en la vida se consigue fácil\nNada grande en la vida se consigue fácil\nMuchas personas confunden un sueño o un ideal, con el milagro instantáneo que les cambie la vida con la velocidad de un rayo, muchos son los que esperan que las cosas se solucionen en un santiamén, con un simple chasquido de dedos. que les cambien la vida de la noche a la mañana.\nSi bien es cierto, que desear un mejor estilo de vida no es malo, sí lo es pretender tomar atajos con la vida, y cada vez que se ha tratado de hacer eso, las cosas no terminan para nada bien. La historia está plagada de ejemplos que así lo demuestran.\nPero tenemos que alejarnos de la mirada simplista que nos dice que podemos lograr mucho haciendo poco, o nada. Eso es falso. No se aprende un nuevo idioma estudiando 5 minutos por semana, no se adquiere una condición física envidiable haciendo 15 minutos de deporte cada 15 días, no se llega al nivel de un excelente lector leyendo una que otra línea por semestre.\nNadie ha llegado muy lejos, nadie ha logrado excelentes, increíbles e históricos resultados trabajando apenas 8 horas diarias y de lunes a viernes. Todos sabemos que si queremos llegar alto, debemos trabajar ¡inteligentemente! pero que luchando a medias, durmiendo hasta tarde, dándole todo el honor y el derecho sobre nuestras vidas a la pereza, difícilmente lograremos salir del atolladero que nosotros mismos con esas actitudes labramos.\nSolo nos queda esforzarnos o perderemos la posibilidad de hacer nuestros sueños realidad.\nLa realización, el éxito, la materialización de sueños no tienen contratos exclusivos con nadie, están ahí dados para todos, cualquiera que decida cumplir con un trabajo constante, metódico y organizado, mezclado con perseverancia, tenacidad y disciplina, podrá llegar a realizar sus metas más anheladas.\nUna buena cantidad de personas terminan argumentando sin razón, que quienes lograron cumplir sus sueños, lo hicieron gracias a la buena suerte. Lo que ellos desconocen es la historia que hay detrás de esos logros. Una historia colmada de sacrificios, disciplina, de situaciones adversas tenaces, pero de un empuje extraordinario que impidió que abandonaran, donde cualquier otro se hubiese alejado del camino. Mujeres y hombres que comprendieron que la vida les iba a dar a cambio cualquier cosa que le pidieran si estaban dispuestos a darle el equivalente en trabajo, perseverancia, disciplina y tenacidad.\nNo olvides, que ni tú ni yo nacimos para revolcarnos en el fango de la mediocridad, estamos llamados a la grandeza, una grandeza que sólo le será dada a aquellos que entreguen esfuerzo y dedicación al trabajo honrado. Nada es gratis, pero los premios son formidables.\nSi tú quieres abrazar con todas tus fuerzas la realidad de un sueño hecho verdad, ponte las botas, porque el camino que hay que cruzar necesita de gente, de personas que acepten el reto, el desafío al que fueron llamados, de gente que de pasos grandes así se vean pequeños, de personas que aunque tiemblen siguen caminando, que no se amilanen ante la adversidad, que permanezcan cuando ya muchos hayan abandonado, que tengan la fe en Dios, la certeza de que harán realidad sus proyectos.\nNo olvides, que si le das a la vida esfuerzos pobres, no esperes otra cosa que limosnas, ni siquiera propinas. Es tu decisión, ve pues y decide.


Nitro Tech Amino Boost de Muscletech 30 Servicios Fitness\nNitro Tech Amino Boost de Muscletech es una fórmula novedosa de BCAA diseñada con una potente relación BCAA de 2: 1: 1 (leucina, isoleucina, valina) para promover un ambiente propicio para el crecimiento muscular y la fuerza!\nLos BCAA en NITRO-TECH AMINO BOOST son formas libres - moléculas singulares que son rápidamente absorbidas por su cuerpo y aprovechamiento rápido.\nEntregará a tu cuerpo aminoácidos de cadena ramificada Leucina, valina e Isoleucina para promover una mayor nutrición y desarrollo muscular que será absorbido rápidamente por tu cuerpo.\nNitro Tech Amino Boost de Muscletech con BCAAs se nombran debido a su estructura química ramificada única y el hecho de que son esenciales - su cuerpo no puede hacerlos de otros compuestos.\nPropiedades principales de Nitro Tech Amino Boost de Muscletech\n100 % Aminos de formato libre\nLos expertos de Muscletech decidieron llevar los aminoácidos a un siguiente nivel y crearon una fórmula deliciosa y estable al calor para que añadas a tus bebidas favoritas, ya sea café o chocolate.\n¿Cómo se usa Nitro Tech Amino Boost de Muscletech?\nAgregue 1 servicio (1 cucharada) a 8 onzas. de café o su bebida caliente favorita y mezcle vigorosamente con una cuchara durante 30 segundos o hasta que se disuelva.


IX CAMINILLO DE SANTIAGO\nEl popular ‘Caminillo de Santiago’ peregrinó por noveno año consecutivo. Alrededor de 150 personas, de las cuales 125 niños y niñas de los distintos colegios de la localidad, completaron el recorrido diseñado por la Hermandad del Apóstol.\nA las diez de la mañana arrancó el caminillo desde la ermita de Santa Quiteria, lugar de concentración inicial. La siguiente parada fue la iglesia de Santa María, en la barriada del parterre. El grupo se trasladó después a la Casa de la Encomienda y, a continuación, a la Casa Don Diego. Finalmente entraron en la parroquia de Santa Catalina para dar realizar allí una oración y dar el abrazo a la imagen de Santiago Peregrino, bajada expresamente de su hornacina del retablo.\nEn cada parada, los peregrinos conocieron detalles históricos del lugar a cargo del cronista oficial de la Villa, Paulino Sánchez, a la sazón secretario de la Hermandad.\nEste año ha sido el que más colegiales han acudido a la llamada del caminillo, procedentes de 7 de los 8 colegios de Infantil y Primaria de La Solana; en concreto fueron 125 niños y niñas. El grupo lo completaron los directivos y otros hermanos a título particular, ya que la actividad es abierta a toda la población.\nEl presidente de la Hermandad de Santiago, Valeriano Jaime, terminó muy satisfecho por la gran respuesta de los colegios y el desarrollo general del caminillo.\nFALLECE SOR DOMINICA, MONJA CONTEMPLATIVA\nEl lunes 28 de mayo fallecía con 86 años sor Dominica Rodrigo, monja Dominica del Monasterio de San José de nuestra localidad. Un infarto se llevaba su vida. Sor Dominica era natural de Miguelturra (Ciudad Real), donde nació en 1932 en una familia creyente, rodeada de sus padres y hermanos.\nIngresó en el Convento de La Solana a la edad de 21 años permaneciendo en él hasta su fallecimiento. 65 años de vida contemplativa llenos de entrega y fidelidad a Dios.\nAl funeral asistieron numerosas personas que quisieron acompañar en ese momento a sus hermanas Dominicas y a los familiares llenando por completo la iglesia del monasterio.\nLa celebración fue presidida por el párroco de Santa Catalina Benjamín Rey y concelebrada por el párroco de San Juan Bautista Eduardo Guzmán, y anteriores sacerdotes destinados en La Solana: Esteban Molina, Óscar Casas y José Manuel Medina.\nToda la comunidad parroquial ha sentido mucho su pérdida por la sencillez, humildad y, claramente, santidad que siempre mostraba a la gente. Descanse en paz Sor Dominica.


Eldorado: Arrestaron a un hombre que intentó vender una pistola 9mm con serie limada\nPoliciales 23 de septiembre de 2021 Redaccion Multimedios Genesis\nSe trata de un hombre de 35 años que fue arrestado este mediodía, frente a una ferretería ubicada en el kilómetro 6 por efectivos de la división Investigaciones de Eldorado. El acusado, intentó comercializar una pistola marca Browning 9 mm con la serie limada y fue notificado del delito “tenencia ilegal de arma de uso militar”.\nLa investigación se inició días atrás con la información que adquirieron los efectivos a través de un grupo de Whatsapp, donde un hombre ofrecía para la venta un arma de fuego 9mm con el número de identificación suprimida. Es por ello que, siguiendo con las pesquisas, se determinó que el presunto vendedor haría un negocio con la pistola frente a una ferretería del kilómetro 6.\nLos policías fueron hasta allí e interceptaron al hombre, quien se desplazaba junto a otro en un automóvil Renault Clío. Tras solicitarle a este que exhiba sus pertenencias, se encontró el arma con un cargador sin proyectiles.\nTras consultas con el Juez e Instrucción Nº1 de Eldorado, dispuso el secuestro del arma y que el hombre sea alojado en sede policial, en tanto que su acompañante continúe en libertad.


Capturan a sobrino de Alcalá Cordones y otros “13 mercenarios” de Operación Gedeón – Venezuela Red Informativa\nLa Región Estratégica de Defensa Integral Capital de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) informó la madrugada de este lunes en su cuenta de la red social de Twitter que en las últimas horas del domingo fueron capturados “tres mercenarios” en el poblado de montaña de San Miguel, en la parroquia de Carayaca, estado Vargas.\nLa entidad publicó las fotografías de los tres nuevos detenidos y precisó que, en total, el domingo, fueron capturados “14 mercenarios en maniobra yunque martillo”. No fueron publicados los nombres de los sujetos.\nEn forma previa, la FANB reportó la captura “de un grupo de ocho mercenarios” en la zona montañosa de Petaquirito, situada a unos 50 kilómetros de Caracas; entre los aprehendidos, aseguran las autoridades, figura el teniente José Ángel Barrero Cordones, sobrino del general (r), Clíver Alcalá Cordones.\nBarreero Cordones es señalado por las autoridades del régimen de dirigir este grupo conformado por José Antonio Moreno Peñaloza, José Rafael Blanco, Miguel Plaza Méndez, Samira Romero Armando, Ricardo Fonseca Mosquera, Rafael Rosendo Rivero y Óscar Aguillón Garcés.\nCon estas nuevas detenciones, suman”31 mercenarios”, incluidos los ocho de la zona montañosa de Petaquirito y dos estadounidenses ex boinas verdes, que participaron en incursión marítima armada el pasado domingo 3 de mayo en Macuto, La Guaira.\n← Torbellino de precios muy altos en Venezuela impide ganarle a hiperinflación en pandemia\nGuaidó en la cuerda floja: Partidos mayoritarios de AN exigen reestructuración a fondo de su equipo →


¿Qué es el poliamor? - Cosmo TV\nUna nueva manera de entender las relaciones\nLa monogamia es cosa del pasado. Cada vez más parejas se entregan a un nuevo tipo de relación, o eso nos dice un nuevo sondeo entre parejas europeas y estadounidenses. Según este estudio, alrededor de un 5% de la población define su vida amorosa como "poliamor".\n¿Pero qué es el poliamor? Como la propia palabra nos avisa, amor entre muchos. Una pareja abierta llevada a otro nivel. Consensuado y permitido, los practicantes pueden llegar a tener relaciones con otras personas sin que esto suponga un problema para su media naranja, que también puede hacer lo propio.\nQuizás hastiados por la vida de pareja, son muchas las personas que empiezan una relación a sabiendas que tanto uno mismo como su pareja tiene carta blanca para tener relaciones con alguien ajeno. ¿Qué lo diferencia de una infidelidad? Pues que ambos son conscientes de las aventuras del otro y no les supone ningún problema.\nQuien practica el poliamor establece una serie de vínculos honestos con sus parejas. El tener relaciones con otra persona no se traduce como engaño o traición porque es parte del acuerdo entre ellos. Por supuesto, antes se ha llegado a un acuerdo entre ambas partes: la comunicación y el entendimiento tiene que ser la base de esta relación.\nY no nos quedamos ahí, sino que para los practicantes, que sus parejas acaben con otras personas no es sinónimo de celos sino de todo lo contrario. Para los poliamantes es motivo de felicidad inequívoca que esto ocurra, lo que se denomina "compersión", o lo que es lo mismo, la capacidad que tienen las personas de ser felices por la felicidad del prójimo. Porque como dice el refrán "si quieres algo, tienes que dejarlo libre".\nPara los "poliamorosos", las relaciones monógamas son sinónimo de posesión. Para ellos, centrarse en una sola pareja les impide crecer como individuos. Pero el poliamor va más allá del sexo: los practicantes se desvinculan de las relaciones sexuales sin compromiso, las orgías anónimas, amoríos, prostitución, monogamia u otras definiciones populares de intercambio de pareja.\nAunque a muchos nos cueste entenderlo, esta nueva tendencia no deja de sumar seguidores. Casi 30.000 personas se definen como poliamorosos tan sólo en España.


Se necesitarán seis meses para llegar a conclusiones certeras sobre el accidente del avión que estaba desaparecido - LA NACION Se necesitarán seis meses para llegar a conclusiones certeras sobre el accidente del avión que estaba desaparecido - LA NACION\nLA NACION | Sociedad | El hallazgo del avión desaparecido\nSe necesitarán seis meses para llegar a conclusiones certeras sobre el accidente del avión que estaba desaparecido\nExpertos en accidentes de aviación advierten que el proceso de investigación es largo y complejo\nEl lugar donde fue hallado el avión, un sitio pantanoso de difícil acceso Fuente: Archivo\nNo menos de seis meses de exhaustivos estudios se necesitarán para determinar las razones por las cuales el avión Mitsubishi LV-MCV terminó en un cráter pantanoso en el delta entrerriano, pocos minutos después de haber despegado del aeropuerto de San Fernando el 24 del mes pasado. Es que a la dificultosa y minuciosa tarea de recuperar la mayor cantidad de partes de la nave siniestrada le sucederán varios pasos técnicos en la Argentina y en el exterior.\nAsí como los forenses pueden determinar las razones de la muerte de un ser humano porque la autopsia "habla", el estudio de las partes de un avión también "habla" sobre qué le sucedió.\n¿Por qué no se activó la baliza que está en la cola del avión y que emite una alarma cuando la trompa de la nave choca contra algo? ¿Cayó la máquina porque se le plantaron los motores? ¿Intentó el piloto un aterrizaje de emergencia y no pudo controlar los comandos? Estos y muchos otros interrogantes serán respondidos por los expertos de la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (Jiacc), que desde anteayer por la mañana trabajan en el cráter pantanoso en la confluencia de los ríos Paraná Guazú y Barca Grande.\nEl primer paso en esta larga secuencia de trabajo comenzó en el lugar del siniestro. Desde allí se retiran las partes y se envían al destacamento Guazú Guazucito, de la Prefectura Naval, a 17 kilómetros de distancia, donde se acopian para poderlas enviar al aeropuerto de San Fernando.\nAl área del accidente sólo se puede acceder por agua, porque la vegetación y la topografía pantanosa no permiten el aterrizaje de naves. De hecho, la zona es compleja incluso para el desplazamiento de los especialistas en recolectar las piezas y tomar las muestras de los restos humanos para confirmar sus identidades.\nEl avión Mitsubishi LV-MCV que desapareció en pleno vuelo el pasado 24 de julio Crédito: Twitter\nEn el aeropuerto desde donde partió el 24 de julio el avión piloteado por Matías Ronzano, acompañado por Emanuel Vega, que transportaba a Matías Aristi, único pasajero e hijo del dueño de la nave, se empezará a rearmar otra vez el Mitsubishi LV-MCV.\nExpertos en peritajes aeronáuticos contaron a LA NACION que muchas de las piezas del avión contribuirán a dilucidar los misterios que todavía rodean la tragedia. "El estado de las hélices será crucial para saber si el avión cayó en picada o si intentó un aterrizaje de emergencia", señalaron las fuentes consultadas.\n"Si las palas de las hélices están torcidas, entonces la nave se habrá quedado sin potencia. En cambio, si están clavadas en el suelo, es que el avión entró a la tierra con toda su potencia", añadió una de las fuentes. Y señaló que una de las dudas que flotan en estas horas es por qué no se activó "la baliza que está en la cola y que tendría que haber emitido señales apenas el aparato golpeó contra el suelo, porque justamente se pone en funcionamiento y durante un tiempo suficiente como para que se alerte del siniestro".\n"El perímetro del cráter es bastante pequeño y la vegetación circundante prácticamente está intacta. No hubo ni explosión ni fuego en el lugar. Tampoco pareciera que se intentó bajar el avión de panza, porque los arbustos circundantes registran muy pocos daños. Prácticamente la nave se clavó en el suelo de trompa como si cayera en picada", se animó a aventurar el experto que en sus muchos años de trabajo ha realizado decenas de peritajes de siniestros aeronáuticos en distintos lugares del país.\nUna vez que la Jiaac haya "armado" el rompecabezas de piezas en que quedó convertido el Mitsubishi LV-MCV, los motores o lo que haya quedado de ellos se envían al fabricante para hacer "una corrida" informática que permita saber cuáles fueron las fallas y también se envían informes a expertos de Estados Unidos o del Reino Unido para cotejar. "En síntesis, todo el proceso para determinar qué ocurrió tardará seis meses como mínimo" y puede extenderse.\nPara tener una dimensión del tiempo que se tardará hasta tener el informe oficial de las razones de la tragedia, quizás alcance con saber que el cráter está a apenas unos 30 metros de la orilla del río, pero que se tardó más de 30 minutos en caminar hasta él porque el terreno es muy fangoso y está lleno de maleza. Anteayer, prácticamente se dedicó la jornada a desagotar el cráter con bombas de achique, porque aunque había bajado la marea, la zona estaba cubierta de agua. Y, por cómo quedó incrustada la nave en el terreno cenagoso, la recuperación de sus partes y de los restos humanos se realiza con mucha paciencia, como si se tratara de una reliquia arqueológica. No se puede usar maquinaria pesada, porque no lo resiste el terreno.\nLa familia del piloto anticipó que iniciará acciones legales\nAvión perdido: encontraron restos de los tres ocupantes\nSociedad | El hallazgo del avión desaparecido


Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos\nTema: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Sáb Feb 20, 2010 11:26 am\nPor lo que se ha podido ver en las nuevas imágenes adelantadas sobre lo que veremos en la tercera parte de la Saga Crepúsculo, en ‘Eclipse‘ definitivamente veremos muchos besos. Robert Pattinson y Kristen Stewart aparecen en varias fotografías en situaciones románticas en varias escenas del esperado filme, lo que de seguro deleitará a sus seguidores.\nEn las fotos se puede ver a los dos protagonistas muy acaramelados, besándose, acariciándose y lanzándose miradas llenas de pasión. Además, también en otra de las fotografías se plasma una escena de acción de la película. Lo que no se ve en las imágenes son escenas romanticas con Taylor Lautner, a pesar de que en Eclipse sigue el “triangulo” romántico.\nEn ‘Eclipse’, Bella continúa en peligro. Una vez más deberá elegir entre el amor que siente por Edward y la amistad que le une a Jacob (Taylor Lautner), sabiendo que su decisión podría desatar la guerra entre vampiros y licántropos.\nDavid Slade es el director de esta tercera entrega de la saga basada en los best-seller de Stephenie Meyer, que se estrenará en nuestro país el 30 de junio de este año.\nUnos meses Slade dijo que Eclipse no tendría escenas de sexo. Sin embargo, estas fotos nos dicen que se subirá la temperatura, aunque dudamos que presenten mucha carne.\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Sáb Feb 20, 2010 7:08 pm\nDe echo creo que esa es la escena mas caliente y lo unico que vemos es un poco del torso de edward... cuando bella le desabotona la camisa, lo caliente esta en los dialogos... Bella en realidad se calienta jajajaja\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Lun Feb 22, 2010 10:44 am\nYa me la quiero ver, no aguanto las ganas de verme el primer trailer\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Lun Feb 22, 2010 3:08 pm\nTranquila Jefa solo faltan dos semanitas!!!!!\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Mar Feb 23, 2010 11:38 am\nESTOY QUE ME VUELVO LOCA, POR QUE AUN O SALE ¬¬ xd\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Sáb Feb 27, 2010 3:24 pm\nYo tambien muero por ver aunque sea el trailer, como dice Rose falta poco xD\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos Sáb Feb 27, 2010 8:39 pm\nya quiero que salga ver ya las primeras imagenes q emociónnnn¡¡¡¡¡¡¡\nTema: Re: Crepúsculo Eclipse tendrá lo que “Luna Nueva” NO… Besos, Besos y más besos


Ministerio de Salud prohíbe uso de túneles desinfectantes ...- proveedores de túneles desinfectantes ,El Departamento de Epidemiología del Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social (MSPAS) prohibió el uso de sistemas de aspersión o túneles desinfectantes. SOY502 web InicioEl Kremlin protege a Putin del coronavirus con túnel ...Jun 17, 2020· El Kremlin ha instalado varios túneles desinfectantes de fabricación rusa para proteger al presidente, Vladímir Putin, de un posible contagio por coronavirus, según admitió hoy el portavoz ...\nUna familia cozumeleña decidió crear túneles desinfectantes, avalados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) , para prevenir contagios de Covid-19. Jorge Ake Medina se convirtió en proveedor de estos accesos, detallando que dedicándose a su oficio, el de electricista, sus servicios bajaron hasta en un 100 por ciento.\nLas autoridades sanitarias de Perú desaconsejaron el jueves el uso de los túneles desinfectantes que han sido instalados en las entradas de mercados y comisarías para reducir supuestamente el riesgo de contagio del nuevo coronavirus. «Túneles desinfectantes que se están usando en mercados no son recomendables contra el COVID-19», porque ...\n26 de abril de 2020 - 7:01 pm. OPS no recomienda uso de túneles desinfectantes. Por: Proceso Digital ...\nEl biólogo Elmer Quichiz Romero, director ejecutivo de la Dirección de Control y Vigilancia de la Digesa sostiene que la ciencia aún no ha demostrado la efectividad de estos túneles desinfectantes, tampoco se conoce con certeza los agentes químicos que expiden y en qué concentración.. El especialista remarca que toda desinfección para evitar el Covid-19 debe realizarse sobre superficie ...\nJun 17, 2020· Un hombre prueba un tunel de desinfección. En vídeo, los túneles protegen al presidente de Rusia, Vladimir Putin, del coronavirus.\nCozumel: Anuncian venta de túneles sanitizantes en versiones económicas. ... mencionó que hasta la semana pasada no había en la isla un proveedor de estas casetas desinfectantes, que en ...\nTúneles desinfectantes no eliminan '99% de los virus' Por Ana María Saavedra Estas cabinas no pueden eliminar los virus que ya hayan entrado al cuerpo y no hay suficiente evidencia de que sean seguros para la salud de las personas que son rociadas con desinfectante. Pantallazo de folletos de cabina sanitaria. Tanto en redes sociales como en ...\npre：precio del paquete de 60ml de desinfectante Ghananext：lista de canales fawad para empresas de desinfección


¿QUÉ SON LOS ANIMALES CARROÑEROS?: EJEMPLOS\nnoviembre 6, 2019 noviembre 5, 2019 por Ana Cristina Carranza\nTodas las personas han visto alguna vez en su vida un buitre carroñero devorando los restos de un animal, pero resulta que no es el único, hay más de estos dispersos por el mundo, pero ¿cuáles o qué son los animales carroñeros?, en este trabajo conocerás todas las especies carroñeras y su importancia para el medio ambiente, quédate!!\n1 ¿Qué son los animales carroñeros?\n1.1 Coleópteros necrófagos\n2 ¿Cuáles son los animales carroñeros?, ejemplos y características\n2.1 Aves carroñeras\n2.2 Peces carroñeros\n2.3 Reptiles carroñeros\n2.4 Mamíferos carroñeros\n2.5 Insectos /invertebrados carroñeros\n¿Qué son los animales carroñeros?\nTodas las personas han visto alguna vez en su vida un buitre carroñero devorando los restos de un animal, pero resulta que no es el único, hay más de estos dispersos por el mundo, pero ¿cuáles o qué son los animales carroñeros?, en este trabajo conocerás todas las especies carroñeras y su importancia para el medio ambiente, quédate!\nPero la cadena sigue, pues los restos del cadáver no consumidos por los carroñeros, luego son devorados por otras especies que descomponen estos residuos. Pero ¿Cuáles son los animales carroñeros?, Dentro de los carroñeros mejor referenciados están los emblemáticos buitres que surcan los cielos de todo el mundo, así como y mapaches.\nNo obstante, hay más, hasta en el mundo de los insectos están los escarabajos, algunas moscas, hormigas y avispas son solo algunos ejemplos de animales carroñeros. Esta conducta carroñera se evidencia eventualmente en otros tipos que comen carne de mayor tamaño, quienes cazan regularmente, pero cuando se les presenta la ocasión se vuelven carroñeros, como archi conocidas hienas, leones, paradójicamente, el ser humano.\nAlgunos animales carroñeros corresponden al grupo de los coleópteros, y esta especie es capaz de explotar una gran variedad de residuos orgánicos. Estos actúan sobre el cadáver de un animal, mediante una progresión ecológica, de esta forma varios tipos van atacando una vez se instalan y van siendo sustituidas por otras a medida que el cadáver prosigue su descomposición.\nLos animales carroñeros a pesar de lo que suele creerse cumplen un papel vital en la naturaleza, pues se encargan de erradicar los residuos biológicos del medio ambiente, y a diferencia del hombre, de esta forma se encarga de reciclar los nutrientes, así como el retorno de energía al sistema donde habitan.\nCarroñeros en acción\nDe igual forma, estos animales carroñeros tienen una significativa función en los eslabones tróficos, ya que son el eslabón que aceleran la conversión de la materia biológica muerta, dando paso a los organismos que descomponen la materia para terminar la limpieza.\nDe tal manera, que gracias a su participación en el medio ambiente, preservar un hábitat benigno y sano gracias a la erradicación de los animales muertos que suponen una amenaza para la salud de otros seres vivos, o la propagación de eventuales enfermedades que puedan afectar a otros animales vivos.\n¿Cuáles son los animales carroñeros?, ejemplos y características\nCuando se comparan los ambientes naturales donde habitan la gran mayoría de los animales, se evidencia que no abundan los animales carroñeros, algunos naturales y otro forzados por la realidad imperante. Tal condición pudiera obedecer a la dificultad para hallar normalmente el volumen o cantidad requerida y suficiente de carroña que les permita basar su dieta solo en este tipo de alimento.\nA esto se debe adicionar, el desplazamiento constante que debe hacer por la geografía en búsqueda de comida, lo que implicaría un enorme consumo energético. Por tanto, la gran mayoría de los animales carroñeros son facultativas, complementando así su dieta con el consumo de animales vivos, como el caso del gran tiburón blanco.\nPero en la naturaleza hay una vasta variedad de especies carroñeras, ya sea de forma exclusiva o no. Muchos ejemplos de ellos son animales invertebrados y otros vertebrados. Por ello seguidamente se detallarán varios de estos grupos, con sus respectivos ejemplos según su grupo.\nDentro de la variedad de animales, se encuentran las aves rapaces, ampliamente conocidas por este tipo de dieta, pero hay otras como los ejemplos de aves carroñeras que se disponen a continuación:\nEsta enorme ave pertenece al grupo Accipitridaedebe, y debe su nombre a la forma de aventar los huesos de cadáveres desde lo alto para que se rompan al caer contra las rocas, donde los huesos rotos en pequeñas porciones facilitan su ingestión, esta no consume el tuétano que se encuentra en el interior del hueso, como suele creerse.\nEl peso de esta gran ave oscila entre unos 5 y 7 kg., midiendo un máximo de 3 mts. Posee alas estrechas y largas, y una cola en forma romboide. Porta plumas en su cabeza, a diferencia del resto de los integrantes de su género, cuya dieta es casi exclusiva de huesos. En caso de toparse con una tortuga muerta, primeramente rompe de la forma habitual el caparazón, para luego consumir la carne.\nEsta inicia su alimentación cuando los cuervos y otros buitres han ingerido las partes blandas del cadáver, pues este solo consume los huesos y caparazones, y es entonces que si son muy grandes, los toma con su pico y alza el vuelo, y grandes alturas los suelta. Aparte de huesos,ingieren restos de carne, tendones y grasa.\nEsta poderosa ave oriunda de Sudamérica, que pertenece al grupo familiar de Cathartidae, hace vida en la Cordillera de los Andes y en las costas aledañas a los océanos Atlántico y Pacífico. Pese a su vida cercana a las costas, no es un animal marino, porta un color negro, destacando sus plumajes blancos rodeando su cuello, y en algunas áreas de las alas.\nNo tiene plumas en el cogote y este es de un tono rojizo. Ya de adulto, mide unos 1,42 mts. de alto y pesa entre 11 y 15 kg. El alimento del cóndor andino se basa en cadáveres. Cuando visualiza la carroña, permanece en vuelo por largo tiempo sobre el animal muerto, o se posa donde pueda verla; una vez desciende, da inicio al manjar por las partes blandas.\nEl menos conocido paseriforme, el cuervo grande integra la familia Corvidae. Se desplaza por todo el continente septentrional. El macho tiene un tamaño entre 52 y 69 cm., y pesa como máximo 1,7 kg. Son de plumas negras, con sombras iridiscentes en tonos púrpuras y azulados. Mientras que su pico es negro y fuerte, ligeramente curvo.\nEs un animal rapaz oportunista y omnívoro, que basa su dieta en función del lugar donde se desplace y a las estaciones. Como ejemplo, aquellos cuervos que anidan cerca de las vías donde suelen alimentarse de animales atropellados. Los cuervos de Alaska, obtienen una parte de su dieta de la depredación de pequeños roedores, y la otra parte proviene de cadáveres, como el caribú.\nPese a su hábito carroñero, en Idaho, zona agrícola de Estados Unidos, esta ave ingiere enormes porciones de cereales, siendo complementada está nutrición con saltamontes, carroñas de pájaros y bovinos.\nEste fabuloso animal, es perfectamente reconocible por su cabeza blanca, casi desprovisto de plumas. Pueden localizar cadáveres de animales desde varios km., de distancia gracias a su potente visión, sobre todo en planicies abiertas o regiones donde no abunda la vegetación arbórea. Su pico curvo y poderosas garras, son sus utensilios para desgarrar mejor pieles y tendones.\nDentro de los animales carroñeros, el buitre negro es el más común, vive en parte del sur de Europa, Oriente Medio y grandes regiones de Europa. Su dieta se basa en los restos de animales muertos, y no muy exigentes con su comida, se nutren de los residuos sobrantes; sus conocidos hábitos alimenticios, son voraces, pues desprenden la carne, la piel, hasta las plumas, dejando solo el esqueleto del animal.\nMiembro cercano del cuervo anterior, este cuervo por su parte es uno de los mayores oportunistas de los animales carroñeros, variando su dieta según la zona en la que se encuentre. En zonas donde abunda la carroña, desgarra la carne de sus presas gracias a su grueso pico y poderosas garras.\nLas cigüeñas de marabú\nUn ave carroñera, proveniente del hemisferio oriental, suele acompañar en los viajes a los buitres y las hienas, y como todas las aves de carroña, se alimentan de peces, reptiles y otros animales cadáveres.\nLos animales carroñeros no son exclusivos de tierra firme, ya que también existen en el agua, donde se pueden hallar más especies que ingieren carne muerta aparte de los erizos de mar y los cangrejos. Por ello a continuación se muestran algunos buenos ejemplos de peces carroñeros, o que pueden consumir carroña:\nEl pez morena mediterráneo\nEste extraño pez, de la familia Muraenidae, vive en el Mediterráneo y el océano Atlántico. La anguila romana, como también se conoce posee un cuerpo largo, con unos 150 cm. y un peso de 15 kg. No posee escamas, con piel gris o marrón oscuro, con ciertos manchones. No posee aletas pectorales; de boca robusta y dientes puntiagudos y largos. Suele usar su olfato para capturar peces y cefalópodos. No obstante, también es una especie que ingiere carroña, como él consumiendo restos de otros peces muertos.\nEste enorme pez cartilaginoso, forma parte de la familia Lamnidae, que vive en aguas templadas y cálidas de casi todos los océanos del mundo. Tiene una tamaño entre los 5 y 7,4 mts., y un peso de 1,75 a 2 toneladas. Contrariamente al nombre con el cual es conocido, este animal solamente en blanco solo en el vientre mientras que dorso suele ser azulada o grisácea.\nPosee una boca grande, redondeada como un arco; de dientes aserrados, anchos y triangulares, con los cuales puede agarrar, desgarrar y cortar su comida. Detrás del par de hileras de dientes primarios, tiene 2 ó 3 líneas adicionales de dientes en constante crecimiento. Basa su alimento en el atún rojo, tortugas, cetáceos y foca monje, entre otros. Además, de comer carroña, en especial, cadáveres de ballenas a la deriva.\nLa descripción prácticamente es igual a su par anterior, pues estos temibles tiburones, además de ser los más feroces depredadores, de los mares, también pueden ser carroñeros, contribuyendo a la eliminación de la materia orgánica muerta del medio marino.\nEstas son como unos parásitos aferrados en el inferior de la piel de los tiburones, como un medio de protección para no convertirse en presas de otros peces. Se encargan de ingerir los restos que el tiburón no toma de las presas que caza y, en ocasiones, pueden hasta consumir las heces del tiburón.\nEl mapurito o mota\nEste es un pez de agua dulce, de la familia Pimelodidae, con presencia en las aguas de Colombia, Bolivia, Brasil, Venezuela y Perú. Porta una longitud de unos 40 cm. A ambos lados del cuerpo y en la aleta adiposa, posee algunas manchas negras, que resaltan sobre una coloración gris o pardo oscuro, y el vientre es blanco. No porta espinas, y todas, salvo la adiposa, son negras.\nComo forma resaltante de este pez, son sus dientes planos dispuestos en la boca formando 2 hileras. La mota, como también es conocido es oportunista y carroñera. Suele alimentarse de los peces apresados en las redes y de los desechos de la pesquería, como vísceras y restos de carne; aunque pueden ingerir algunos crustáceos, frutos o semillas.\nEn el mundo de los reptiles también se pueden hallar algunos ejemplos de animales carroñeros, tal como se evidencia a continuación:\nEl más conocido de los representantes de los animales carroñeros, sin duda, es el dragón de Komodo, además de ser uno de los más temidos por su letal mordida, que puede provocar la muerte debido al cóctel de bacterias que se encuentran en ella. Es un carroñero por excelencia. Algunos ejemplos de estos animales carroñeros similares, son los cocodrilos, los caimanes, las tortugas de agua dulce y el lagarto ocelado. Volviendo al dragón de Komodo, es el lagarto más grande conocido en el mundo. Porta un tamaño de hasta 3 mts., con un peso cercano a los 70 kg.\nSon de cuerpo fuerte y compacto, cubierto de escamas. De adulto, es rojo grisáceo o marrón; de cola es musculosa y fuerte, casi del tamaño de su cuerpo. Posee cerca de 70 dientes aserrados, con un largo de 2,5 cm. c/u. Obviamente, se nutren de carroña de aves, mamíferos y algunos invertebrados. Aunque como se señaló puede cazar, emboscando a sus presas.\nEs un gran animal autóctono de la cuenca del río Orinoco, en Venezuela, se ubica en la familia Crocodylidae. Posee un cuerpo aplanado y fuerte, recubierto al dorso por osteodermos. Mientras que zona ventral y laterales carecen de estas planchas de huesos. Las hembras son más pequeñas que los machos; pudiendo estos medir unos 4,5 mts.\nSobre su color, este ostenta 3 patrones, todos en la zona ventral son blancos. De tal modo que pueden tener el dorso y los laterales claros, mientras que otros, pueden presentar manchas negras; y algunas especies son negras o gris oscuro. Es un carnívoro oportunista, que consume peces, ranas, aves, reptiles y mamíferos, además de la frecuente carroña de su dieta.\nLa tortuga pintada o tigre\nSuele habitar en agua dulce, donde esta tortuga forma parte de la familia Emydidae; originaria de Argentina, Uruguay y Brasil. Es de caparazón hidrodinámico, color verde. Las hembras destacan por sus dibujos amarillos, y en los machos son de color naranja. Los dedos de sus patas son palmeados, con pequeñas y afiladas pezuñas.\nLimpiadores de la sabana\nDe igual forma difieren de su género, porque la hembra es más grande, donde estas miden unos 32 cm. Esta tortuga tigre de río, como también se conoce, es omnívora, y consume algunas aves, plantas acuáticas, anfibios y por su puesto, carroña.\nPese a no ser animales carroñeros de forma exclusiva, los mamíferos pueden ingerir carne de cadáveres si la situación lo amerita. A continuación ciertas muestras de mamíferos carroñeros, como los siguientes:\nEl demonio de Tasmania o diablo\nHoy día sólo vive casi de forma exclusiva en Tasmania, su isla natal al sur de Australia. En cuanto Es de cuerpo robusto y compacto, de gran cabeza y cuello corto, su rabo mide cerca de la mitad de su tamaño corporal. De piel negra, con manchas en el lomo y cuello blanco. El diablo, como se conoce también, tiene una potente mordedura; pudiendo abrir su mandíbula entre 75 y 80 grados, con ello puede triturar los huesos y rasgar la carne.\nA pesar de lo que se piensa, esta especie no es muy buena depredadora, en más bien un excelente oportunista que se nutren más de animales muertos que de aquellos que puede cazar. Posee una gran habilidad para detectar la carroña, llegando incluso a desenterrar el cadáver. Es pequeño y actúa de noche, aunque es común verle comer carroña, este puede cazar presas de igual o menor tamaño que ellos.\nEl chacal de lomo negro\nEs un mamífero de la familia Canidae, cuando es adulto puede pesar entre 10 y 15 kg., teniendo un tamaño, incluyendo la cola, de cercano a unos 1,20 mts. La marca característica de este animal, se vincula con su nombre, como es la franja negra que parte del cuello y culmina en la cola. Esta resalta sobre la coloración base de su pelo que es marrón rojizo.\nSon de hábitos nocturnos, pudiendo recorrer largos trayectos en búsqueda de insectos, reptiles o mamíferos. Pero en esencia, es un animal carroñero. Por tal razón se junta con buitres y hienas, devorando cadáveres de grandes mamíferos africanos, como el leopardo, el león y el guepardo. Cuando se ve forzado caza.\nEste animal, ha sido capaz de evolucionar y propagarse en numerosos entornos gracias a la gran diversidad alimenticia y carroña que puede ingerir, lo cual le convierte en un oportunista nato. Aunque como él, existen otro mamíferos que pueden ser animales carroñeros, eventuales, como leones, zorros, tejones, osos, erizos o lobos.\nLa hiena rayada\nEste extraño animal, puede incluso hacer sus cacerías eventualmente, según la situación, mientras que cuando es carroñera, practica el cleptoparasitismo, es decir, ataca a otros depredadores que han cazado su comida y los forza para dejar la presa, para con ello poder nutrirse de ella, ingiriendo cuantiosas áreas del cadáver a excepción del pelo, pezuñas y cuernos, puesto que no son capaces de digerirlos adecuadamente.\nEstos animales, llegan a ingerir mayor cantidad de carroña en áreas donde la vegetación y la vida silvestre no es abundante, puesto que su dieta normal se basa en frutas dulces e invertebrados.\nInsectos /invertebrados carroñeros\nNo todos los animales carroñeros, son las típicas aves, mamíferos, peces, etc, también existen otros tan voraces como los buitres. Por ello se detalla seguidamente, algunas muestras de animales carroñeros invertebrados como son:\nLa detestable cucaracha, oriunda de África, es un insecto carroñero. Es de color rojiza, de unos 40 ml., donde la hembra es más grande que el macho. Posee alas y realiza vuelos a corta distancia, hasta 2 mts. Su dieta se basa en alimentos descompuestos, pudiendo ingerir restos de comida, animales muertos, frutas dañadas, entre otros. Para obtener proteínas, consume, además de cadáveres de insectos, la piel y uñas y cabellos humanos.\nEste anélido es nativo de Europa, actualmente distribuido en todos los hemisferios. Tiene un tamaño de unos 9 y 30 cm., Su cuerpo está segmentado en anillos, llegando hasta 180. Es marrón, rosado o marrón rojizo y con el vientre amarillento. No porta dientes.\nPero posee un aparato digestivo bastante bueno, basado en una boca que succiona, la faringe, la molleja y el intestino, son de apetito voraces, consumiendo diariamente un 90% de su peso. Se alimentan de materia descompuesta, como hojas caídas, diminutas especies, hongos, entre otros.\nPuede medir hasta 2,5 cm., más grande que la mosca doméstica. Es negra cubierto de pelos, en el tórax porta franjas grises o blancas, mientras que el abdomen puede tener manchas cuadradas o líneas transversales. Los ojos son compuestos y de gran tamaño, de un tono rojo intenso.\nSon carroñeras, principalmente de materia descompuesta, como carnes. Suele presentarse rápidamente sobre un animal muerto, donde la hembra deposita sus huevos, emergiendo a pocas horas las larvas, que se alimentarán de la carne corrompida.\nErizo de mar púrpura\nSu nombre se debe a su tono violáceo en sus púas, que usa para protegerse y desplazarse; es capaz de enterrarse varios metros bajo el lecho marino. Ingiere pequeños animales o moluscos muertos del fondo marino, pegándose a ellos e ingiriendo su carne.\nEstos basa su dieta de peces, estrellas de mar, caracoles o erizos de mar. De igual forma llegan a consumir huevas de otros animales marinos, o de otro organismo muerto que se desplace hacia el lecho marino, fungiendo como necrófago, como el cangrejo violín.\nOtras muestras de invertebrados carroñeros además de los descritos, son las moscas verdes, de carne, hormigas, avispas, milpiés gigante, escarabajo carroñero, que como su nombre indica consumen cuerpos de animales muertos en descomposición. Te puede interesar también leer sobre los siguientes artículos:


Malmerendas Boutique Lodging (Oporto, Portugal) | Expedia.es\nMalmerendas Boutique Lodging Malmerendas Boutique Lodging\nResumen de Malmerendas Boutique Lodging\nRua Dr. Alves da Veiga, 186, Oporto\nPunto popularMercado de BolhãoA 8 min a pie\nPunto popularIglesia de la Santísima TrinidadA 10 min a pie\nPunto popularJardín de San LázaroA 12 min a pie\nAeropuertoOporto (OPO-Dr. Francisco de Sá Carneiro)A 25 min en coche\nAbrir todas las fotos de Suite estudio superior6+\nAbrir todas las fotos de Estudio de lujo, 2 habitaciones, vistas al jardín, mirando al jardín6+\nEstudio de lujo, 2 habitaciones, vistas al jardín, mirando al jardín\nAbrir todas las fotos de Habitación Deluxe doble, 1 cama doble, no fumadores7+\nAbrir todas las fotos de Loft superior6+\nAbrir todas las fotos de Loft Deluxe, 1 cama doble, no fumadores4+\nLoft Deluxe, 1 cama doble, no fumadores\nAbrir todas las fotos de Habitación junior doble, no fumadores6+\nHabitación junior doble, no fumadores\nMalmerendas Boutique Lodging se encuentra en Oporto, en el centro y cerca de una estación de metro. No puedes dejar de visitar sitios como Iglesia de la Santísima Trinidad y Catedral de Oporto. Y, si quieres dar un toque cultural a tus vacaciones, no te pierdas Palacio de la bolsa. ¿Te apetece disfrutar de un evento o un partido? Puedes consultar el calendario de Estadio del Dragón o Estadio de Bessa. A los huéspedes les gusta el entorno tranquilo de esta casa de huéspedes.\nVer más casas de huéspedes en OportoSe abre en una ventana nueva\nIglesia de la Santísima Trinidad - A 10 min a pie\nPlaza de la Batalla - A 10 min a pie\nAyuntamiento de Oporto - A 11 min a pie\nJardín de San Lázaro - A 12 min a pie\nEstación de metro Bolhão: 4 min a pie\nEstación de metro São Bento: 13 min a pie\nOporto (OPO-Dr. Francisco de Sá Carneiro): a 25 min en coche\nCasa de huéspedes de 4 estrellas en Oporto (Área centro/baja), a pocos pasos de Mercado de Bolhão\nEn esta casa de huéspedes para no fumadores tendrás un bar o lounge, aparcamiento sin asistencia y servicios de conserjería a tu disposición. Podrás disfrutar de un desayuno continental gratuito y wifi gratis en las zonas comunes. Otras instalaciones incluyen servicio de tintorería, una biblioteca y atención multilingüe. Las 6 habitaciones con decoración individual disponen de wifi gratis y minibar. No tendrás tiempo de aburrirte gracias al televisión LCD con canales por cable, que se suma a la comodidad de tener frigorífico y hervidor eléctrico a tu disposición.\nMalmerendas Boutique Lodging ofrece 6 alojamientos con minibar y máquina de café espresso. Cada alojamiento tiene un mobiliario y decoración diferentes. Se ofrece un televisión LCD con canales por cable.\nAlojamiento completamente renovado en agosto de 2015\nNúmero de registro de la propiedad 8962/AL\nMalmerendas Boutique Lodging B&B Porto\nMalmerendas Boutique Lodging B&B\nMalmerendas Boutique Lodging House Porto\nMalmerendas Boutique Lodging House\nMalmerendas Boutique Lodging Guesthouse Porto\nMalmerendas Boutique Lodging Guesthouse\nMalmerendas Lodging Porto\n¿Puedo cancelar mi reserva en Malmerendas Boutique Lodging de forma gratuita y recibir un reembolso completo?\nSí, Malmerendas Boutique Lodging ofrece cancelación gratuita con determinadas tarifas de habitación, porque es importante tener flexibilidad. Consulta la política de cancelación de Malmerendas Boutique Lodging en nuestra web para obtener más información sobre las condiciones y las limitaciones.\n¿Cuánto cuesta alojarse en Malmerendas Boutique Lodging?\nA fecha del 12 de abr. de 2021, los precios encontrados para una estancia de una noche y dos adultos en Malmerendas Boutique Lodging el 18 de abr. de 2021 son de al menos 79 €, tasas e impuestos incluidos. El precio se basa en la tarifa por noche más barata encontrada en las últimas 24 horas para los próximos 30 días. Los precios están sujetos a cambios. Selecciona tus fechas para ver precios más precisos.\n¿En Malmerendas Boutique Lodging se aceptan mascotas?\n¿Cuál es el precio del aparcamiento en Malmerendas Boutique Lodging?\n¿A qué hora se realiza la entrada en Malmerendas Boutique Lodging?\n¿A qué hora se realiza la salida en Malmerendas Boutique Lodging?\n¿En Malmerendas Boutique Lodging se ofrece servicio de traslado desde y hasta el aeropuerto?\n¿Dónde se encuentra Malmerendas Boutique Lodging?\nEsta casa de huéspedes de la zona de Área centro/baja se encuentra a diez minutos a pie de Mercado de Bolhão y Iglesia de la Santísima Trinidad. Plaza de la Batalla y Ayuntamiento de Oporto también están a 15 minutos. Estación de metro Bolhão está a solo 4 min a pie, mientras que Estación de metro de Campo 24 Agosto se encuentra a 7 min.\n74 comentarios de un total de 104 con una puntuación de 5 - Excelente\n27 comentarios de un total de 104 con una puntuación de 4 - Bueno\n0 comentarios de un total de 104 con una puntuación de 2 - Mediocre\nHotel con encanto en una ubicación excelente. Hay un parking privado justo a muy pocos metros y el hotel se encarga de hacer la reserva previa petición, así que nada más llegar puedes dejar aparcado él coche y olvidarte de él hasta finalizar la estancia, ya que puedes visitar todo el casco histórico de Oporto a pie desde el hotel. El personal del hotel es amable, no están las 24 horas, pero para nosotros eso no supuso ningún problema.\nLa habitación es tan bonita como se espera, y la cama muy cómoda,pero en un hotel boutique de precio este precio, espero las habitaciones estén equipadas con todo lo necesario o en su defecto que en la recepción haya personal para poder pedirlo .ej: plancha,y accesorios de baño más allá de gel , gorro y jabón y champú ...ej: cepillos de dientes mínimo. La luz en la habitación , como ambiente es preciosa , pero en el baño también era tenue , por ejemplo maquillarse fue complicado .He echado de menos también un espejo donde poder verse de medio cuerpo, no sólo la cara . Cómo estuve un fin de semana en pareja , puedo decir que bien y volvería ...pero para mi no es una opción para un viaje de negocios. La ubicación del hotel es buena , recorrimos el centro andando. La zona es muy tranquila . El personal es agradable y servicial pero escaso.


¿Qué tal un iPhone Rojo? | Vecindad Gráfica Diseño Gráfico\n¿Qué tal un iPhone Rojo?\nSólo estoy mirandote\njulio 25, 2008 a las 4:49 pm\nEstÃ¡ terrible el color. Todo el estilo sobrio y elegande de los productos apple se iria al caÃ±o. Totalmente fuera de lugar ese color. Negro serÃa mejor.\na mi gusto: horrible


Como a Trump: YouTube vetó a Jair Bolsonaro - Minuto USA\nComo a Trump: YouTube vetó a Jair Bolsonaro\nEl mandatario brasileño es uno de los líderes mundiales más negacionistas del coronavirus y las medidas para prevenirlo.\njueves, 22 de julio de 2021 · 12:53\nYouTube tomó la decisión de eliminar varios videos publicados por el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro. La medida fue tomada porque los contenidos violaban las políticas de información de la plataforma que prohíben que los temas relacionados al coronavirus “presenten riesgos y daños significativos”, informó la empresa.\nParticularmente, los videos del mandatario brasileño que fueron bloqueados mencionaban que los fármacos hidroxicloroquina e ivermectina eran eficaces para prevenir la enfermedad, algo que no solo fue descartado por la ciencia, sino que su consumo puede llegar a ser perjudicial.\nAdemás, en los audiovisuales de Bolsonaro (entre los que había transmisiones en vivo) también se decía que los cubrebocas no servían para prevenir la enfermedad y que había una cura para la dolencia. Según YouTube, la empresa aplica las mismas medidas “de forma consistente en toda la plataforma, independientemente de quien sea el productor del contenido o de su visión política”.\nYouTube no informó cuántos ni qué videos fueron retirados.\nLa política de YouTube\nLa eliminación de contenidos que desinformen sobre la pandemia de coronavirus comenzó después de que YouTube actualizara sus políticas en abril. Según las normas de la plataforma, si se incurre en tres violaciones, el canal es eliminado.\nPese a que los videos vetados subidos al canal del presidente de Brasil fueron más que tres, YouTube aclaró que si fueron publicados antes de que se actualizaran las reglas, no generaban una sanción para el canal. Por ello, el canal de Bolsonaro sigue vigente.\nEn el parte epidemiológico dado ayer por las autoridades sanitarias, se informó que 1.424 personas habían muerto por coronavirus en las 24 horas anteriores. Pese a lo alto de la cifra, los decesos a causa de la enfermedad cayeron en Brasil en el último tiempo: un 42,8 % el último mes. Más aún, esta semana se registró la cifra más baja de defunciones en cinco meses.\nLa máxima cifra diaria de muertes (4.249) se registró el 8 de abril, durante la segunda ola de la pandemia.\nAl día de hoy, Brasil se mantiene como el tercer país que más contagios de coronavirus acumula (en términos absolutos), con más de 19.4 millones de infectados desde que comenzó la pandemia. Por otro lado, es el tercero en cantidad absoluta de fallecimientos, con más de 545 mil muertes.\nJAIR BOLSONARO YOUTUBE CORONAVIRUS (COVID-19)


Ninguna sombra es inocente: Los beneficios del privilegio de la esclavitud\nLos beneficios del privilegio de la esclavitud\nViaja la victimización a lomos de la desidia; "los viejos\nestán viviendo demasiado", declara sin tapujos un ministro japonés.\nQuien no produce no existe, ya puede dejarse de estorbar.\nNadie inició el incendio... Y sin embargo se propaga...\nTiempo de hipnosis, del vale todo según el precio, elevamos\ncostosas plegarias a la cada vez más exigente religión del consumismo.\nHace tiempo no florecen risas espontáneas, ni se cuestiona\nla domesticación vigente... A lo mejor por falta de tiempo...\nSe construyen carreteras, rutas, autovías, y seguimos sin saber a donde ir.\nOtros son los que deciden el cómo, el por qué y el cuándo de nuestros pasos.\nLos mismos que no explican los beneficios del privilegio de la esclavitud.\n¿Alguien recuerda el camino de vuelta al paraíso que supimos destruir?\nLa acción humana, falible y sujeta a intereses corona la ideología de la\nimprevisibilidad; una masa confundida y precaria apenas si puede contener\nla hemorragia de esta Babel de injusticia que gira alrededor del sol.\nSe agolpan las cifras donde antes había personas, al tiempo que otra\nvíctima yace tendida en el asfalto, espejo de lo que preferimos no mirar,\nembelesados por la oratoria de los lobos que pastorean los rebaños.\nDentro de los residuos de los días que transcurren se trabaja para\ncumplir los deseos de los demás en desmedro de los nuestros, y se confunde\nlibertad con permiso para circular por las calles con la frente marchita.\nArriesgarse a fomentar lo que es digno no es lo mismo que hacer\nlo estrictamente necesario para continuar sobreviviendo un día más.\nAquel que se cree ajeno o inmune solo ignora la bofetada por venir.\nCada vez somos más ciencia ficción y derroteros sin sentido,\npero que nadie crea que es fácil ser conscientes de estar\ncontemplando tremendo desastre. Nos han extirpado\nhasta las uñas con las que nos aferrábamos al desierto,\npero llegará el momento de reclamar como nuestro el\ndía de mañana (asumido que el hoy ya no nos pertenece).\nEconomistas de garaje profetizan con el diario de\nhasta los pájaros que hacían menos triste el cielo.\nY al tiempo en que el odio continúa destrozando las voces\nque se alzan en pos del sentido común, propongo\nhuir de todo aquello que tenga un valor económico.\nLa lógica aplastante de los hechos parece no escuchar a los\nexpertos que dicen "todo va bien". Si usted ha nacido en la\nindigencia, tiene derecho a permanecer en silencio, y\nsonreír mientras lo pisan. Quizá cambie la raza del perro del\ncazador, pero la presa siempre es la misma. La guerra\nactual tiene como campo de batalla el corazón humano.\nMalos tiempos para considerarse persona desde\nque se mira más el bolsillo que a las estrellas.


Aumentó la ocupación de camas críticas en clínicas privadas de Mendoza - Mendoza Post\nTras un leve descenso la semana anterior, los niveles volvieron a porcentajes preocupantes.\nAumentó la ocupación de camas críticas en clínicas privadas de Mendoza\nEn un nuevo informe semanal de la situación epidemiológica por el coronavirus de las clínicas privadas de Mendoza, el nivel de ocupación de camas críticas en el subsector privado, que incluye Covid-19 y otras patologías, tuvo un leve ascenso en el Gran Mendoza y solo hay un 3,5% de camas disponibles.\nMientras tanto, hay un descenso de algunos puntos en el Este y el Sur. En la zona Sur 70% y en el Este 80%. En tanto, la semana anterior este registro había sido de 92,5% en la zona Metropolitana, 83,3% en la zona Este y 76,2% en la zona Sur.\nEn el informe, la Asociación de Clínicas y Sanatorios de Mendoza Los dos extremos de la vida son los que concentran mayor mejora en cuanto a la proporción de nuevos casos de Covid-19 notificados. Este año, en los menores de 9 años y los mayores de 80, se observa el descenso más marcado en la incidencia respecto del año anterior.\nVer también: El virus va más lento, pero mató a 149 personas en una semana\nEsta semana, entre el 30 de abril y el 6 de mayo, se informaron 5.206 nuevos positivos de Covid-19, un promedio de 743 casos diarios. La semana pasada habían sido 751 y la anterior fueron 831, lo que expresa un leve descenso en las notificaciones.\nMayo suma 4.316 nuevos notificados. Durante este período, la tasa de positividad fue de 30,65%, igual que la semana anterior.\nVer también: Sospechan que circula la variante Manaos en Mendoza


Inaugura MGZ trabajos de electrificación en Lázaro Cárdenas\n[ 09 Agosto 2015 ]\nEn un acto simbólico, el Gobernador formalizó la operación de 96 obras que dotan de luz a seis mil familias de 25 municipios\nTlaxcala, Tlax.- En respuesta a su compromiso de garantizar mejores condiciones de vida para la gente mediante servicios de electrificación, el Gobernador del Estado, Mariano González Zarur, inauguró de manera simbólica en el municipio de Lázaro Cárdenas la construcción de 96 obras que ahora dotan de luz a unas seis mil familias de 25 comunas.\nEn el acto, que tuvo lugar en el campo de beisbol de esta población, el Mandatario estatal subrayó que gracias al apoyo solidario del Presidente de México, Enrique Peña Nieto, a través de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), hoy más familias disfrutan de los beneficios de la luz en sus hogares.\n“En el 2011 firmamos con la Comisión Federal de Electricidad el convenio para la electrificación de las comunidades, y hoy podemos constatar que dio resultado, no se quedó en el papel”, enfatizó.\nAcompañado por el gerente divisional centro-oriente de la CFE, Edmundo Ávila Muro, el Mandatario refirió que con estas acciones coordinadas a través de los diferentes órdenes de Gobierno, ahora la entidad cuenta en el ámbito rural con una cobertura de 99.57 por ciento, lo que permite que las comunidades se conviertan en lugares más seguros y que los tlaxcaltecas disfruten de mejores condiciones y nivel de vida.\nPosteriormente, González Zarur acompañado de funcionarios estatales, federales y municipales, así como de habitantes de Lázaro Cárdenas, puso en operación simbólica la ampliación de la red de energía eléctrica.\nEntre los municipios beneficiados se encuentran: Apizaco, Hueyotlipan, Ixtacuixtla, Mazatecochco, Contla, Nanacamilpa, Acuamala, Panotla, San Pablo del Monte, Santa Cruz Tlaxcala, Tenancingo, Terrenate, Tlaxco, Tocatlán, Tzompantepec, Xaloztoc, Xaltocan, Tlaltelulco, Tetlanohcan, San Lucas Tecopilco, Santa Catarina Ayometla y Santa Cruz Quilehtla, entre otros.\nLas obras consistieron en la colocación de mil 160 postes de red de distribución y la instalación de 160 transformadores.\nEn su oportunidad, Edmundo Ávila Muro, en representación de la CFE, refirió que como resultado del convenio firmado con el Gobierno del Estado se han invertido en 96 obras casi 27 millones de pesos, de los cuales el 70 por ciento corresponde a la aportación de la administración estatal y el resto a la Comisión.\n“Señor Gobernador es importante resaltar que en el Estado de Tlaxcala se ha alcanzado un grado de electrificación del 99.57 por ciento, quiere decir que nada más cinco habitantes de cada mil no tienen el servicio, lo que nos coloca en tercer lugar a nivel nacional, luego de Aguascalientes y Coahuila, pero nosotros podemos superarlos muy pronto”, acentuó.\nPor otra parte, destacó que la CFE está construyendo la subestación Malinche para beneficio de los habitantes e industria de Tlaxcala, así como para fortalecer su servicio de calidad a los tlaxcaltecas.\nPor su parte, el presidente municipal, Addiel Lubin Mejía Hernández, agradeció al Gobernador del Estado que su comuna haya sido tomada en cuenta para abatir el rezago en electrificación y contribuir desde el trienio pasado para la realización de esta magna obra que trae beneficio a corto, mediano y largo plazo.\n“Gobernador me es grato reconocer ese trabajo y esfuerzo que ha hecho en su administración a lo largo de casi cinco años. Le refrendo mi agradecimiento por todos los apoyos que ha traído a Lázaro Cárdenas”, señaló.\nA nombre de los beneficiarios, Brenda Portillo Ramírez reconoció el esfuerzo del Jefe del Ejecutivo estatal para que este tipo de programas lleguen a más casas, lo que muestra una nueva realidad.\n“Es importante reconocer que nosotros como beneficiarios realizamos un esfuerzo para dar un granito de arena y cooperar, porque el esfuerzo debe ser de todos. El contar con energía eléctrica apoya para que nuestros hijos estudien mejor y nuestras familias tengan mayor seguridad”, destacó.\nEn el evento estuvieron presentes, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes del Estado (Secte), Gisela Santacruz Santacruz; el superintendente general de la CFE, zona Tlaxcala, Rodolfo Suárez Cruz, así como habitantes beneficiados con la ampliación de electrificación de este municipio. (Boletín)\nTags: mgz,, lázaro cárdenas,, electrificacion,


Vacuna del covid-19 en el centro de la guerra por la supremacia global – Últimas Noticias – Noticias de Venezuela\nVacuna del covid-19 en el centro de la guerra por la supremacia global – Últimas Noticias\nLa llegada del nuevo coronavirus, además de transformar los hábitos de relacioniamiento y vida del ser humano, ha traido al relieve la nueva «guerra fría» que libran las grandes potencias, en un mundo que algunos señalan, está en recomposición de poderes.\nEn la actualidad, con más de 14 millones de contagios, y más de 600 mil muertes, la vacuna contra este virus se ha convertido en el «santo grial» que persigue la humanidad, de allí la importancia estratégica que tienen para las potencias en pugna el hacerse con la misma.\nEn la década de los 50 y 60 del siglo pasado, Estados Unidos y la Unión Soviética, protagonizaron la carrera por la conquista del espacio, que permitió a la humanidad dar un salto en el ámbito científico-tecnológico, que trajo consigo el desarrollo de la sociedad tal y como la conocemos.\nEsta guerra por el dominio tecnológico de las potencias, que se ha venido emulando desde 2010 con Estados Unidos, China y Rusia -esta última con mayor énfasis en lo militar-, se ha recrudecido en los últimos cinco años, y hoy tiene como nuevo escenario de batalla el campo científico para el alance de la vacuna del covid-19.\nEl primer escenario que dio inicio a esta carrera, fue el mediático, donde con tan solo días de diferencias se comenzaron a hacer anuncios sobre los avances que cada uno de los países registraba en torno a esta vacuna.\nMarzo de anuncios\nPara el 16 de marzo, en EEUU se anuncia el inicio de los primeros ensayos en cuatro personas para obtener la vacuna contra el nuevo coronavirus, estudios que está realizando el Instituto de Investigación Permanente Kaiser, en Seattle, de la mano con la empresa biotecnológica Moderna Therapeutics, señalando una estimación entre 11 y 18 meses para la obtención.\nUn día después, el 17 de marzo, en China el equipo de científicos encabezados por la Academia Militar de Ciencias liderada por la epidemióloga Chen Wei, informó que se encontraba desarrollando con «éxito» también una vacuna para la cual ya contaban con la autorización para hacer pruebas en humanos.\nSeis días después el 23 de marzo, en Rusia la Agencia Federal Médico Biológico, a cargo de Verónika Skvortsova anuncia la culminación exitosa de la primera fase de la vacuna en su país que estima concretarla en un lapso de 11 meses.\nGobernantes al ruedo\nLlegado el mes de mayo, comienzan los pronunciamiento políticos en torno a esta vacuna por parte de los máximos representantes de estas potencias, dejando en evidencia el inseparable valor geopolítico que cada uno de estos dirigentes otorga a esta carrera, que sobrepasa lo científico.\nEl primero en saltar al ruedo es el presidente ruso Vladimir Putin, quien en video conferencia con el sector científico de esta nación, donde se dieron a conocer los avances sobre una posible vacuna para septiembre, recalcó la importancia del registro de ese estudio y ocuparse de la protección de su propiedad intelectual.\nUn día después, Donald Trump anunció la operación Wrap Speed (velocidad de la luz) para tener la vacuna a finales de 2020, para lo cual informó la inversión de 1.200 millones de dólares al laboratorio británico AstraZeneca, que fabricará la eventual vacuna en la Universidad de Oxford, con la condición de una transferencia de tecnología a Estados Unidos y la entrega de 300 millones de dosis.\nPosteriormente, el 18 de mayo durante su intervención en la asamblea virtual de la Organización Mundial de la Salud (OMS), el presidente chino Xi Jinping anunció su país declararía la vacuna «como bien público global con el fin de que sean accesibles y asequibles para todos los países en desarrollo».\nA tan solo tres meses de haber transcurrido del anuncio de iniciar la búsqueda de la vacuna, esta triada de países, han destacado que se encuentran en la fase de prueba donde Rusia, se aprecia -por lo menos mediaticamente- como la más avanzada y cercana de hacerse con este «santo grial».\nEEUU. El pasado 14 de julio la farmacéutica estadounidense Moderna aseguró que la vacuna en sus primeras pruebas en humanos, estimuló el sistema inmunitario de los voluntarios justo como los científicos habían esperado.\nResaltaron que la vacuna estadounidense entrará en la fase final de pruebas en humanos el 27 de julio, convirtiéndose en el primer laboratorio en hacerlo.\nRusia. El Ministerio de Defensa de esta nación ha anunciado este lunes 20 de julio, la conclusión exitosa de la fase de pruebas clínicas de una vacuna contra la Covid-19 realizadas conjuntamente con el Centro Nacional de Epidemiología y Microbiología Gamaleya.\nDe acuerdo a comunicado emitido por este ministerio «los resultados de los análisis muestran de manera inequívoca que todos los voluntarios desarrollaron una respuesta inmunitaria como resultado de la vacuna. La prometen para septiembre.\nChina. Esta nación que desarrolla 8 de las 12 posibles vacunas que están en fase de pruebas en el mundo, ha demostrado su nivel competitivo con la revelación hecha por la estatal china SinoPharm, que confesó haber realizado la primera prueba de la vacuna en humanos, usando a sus más altos ejecutivos y empleados, días antes de recibir el permiso para esta fase de prueba.\n«Dando una mano para forjar la espada de la victoria», dice el posteo en las redes sociales del laboratorio SinoPharm, junto a la foto de los ejecutivos de la empresa que «ayudaron a preprobar» su vacuna y en la actualidad se encuentran realizando los ensayos finales al igual que otras iniciativas de vacuna en la nación asiática.\nBatalla por las dosis\nSecretario general de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesusha\nEn medio de esta carrera por el control de esta vacuna que libran las grandes potencias en su «guerra fría», el secretario general de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesusha alertó sobre otro factor donde países con gran poder económico, podrían marginar al resto del mundo en el acceso de las dosis.\nEsta advertencia se hace cada vez más tangible en la medida en que las farmacéuticas anuncian sus progresos, que son seguidas de revelaciones sobre grandes contratos entre laboratorios y gobiernos para hacerse con la vacuna «primero».\nTal como ya lo hizo Trump en su trato con Moderna por 300 millones de dosis, el presidente brasileño Jair Bolsonaro, decidió emular la acción de su par estadounidense y se comprometió con un desembolso 288 millones de dólares por tener la prioridad para la entrega de 100 millones de dosis gracias a un acuerdo con el laboratorio AstraZeneca británico y la Universidad de Oxford.\nOtros que se han sumado a esta acción, es Europa, que contradiciendo su discurso sobre la equidad que debería existir en torno a la distribución de la vacuna, los gobiernos de Alemania, Francia, Italia y los Países Bajos, formaron la denominada Alianza Inclusiva por la Vacuna (IVA, por su sigla en inglés), grupo que cerró con los científicos británicos un acuerdo para adquirir 400 millones de dosis para sus países.\nEntretanto, la mayor parte de las naciones que se encuentras en el umbral de la pobreza o son los llamados en vías de desarrollo, son marginados de estas acciones, donde las grandes potencias negocian la exclusividad para las primeras dosis, ignorando la solicitud que ha hecho la OMS dirigida a privilegiar la aplicación de las dosis primero en el personal de salud que en el mundo combate a la pandemia y así como en la población vulnerable, como lo son los adultos mayores, para disminuir los índices de mortalidad.\nAdemás en un intento para garantizar el acceso a la vacuna para estos países el organismo multilateral creó Covax para garantizar el acceso rápido, justo y equitativo a las vacunas contra el COVID-19 en el mundo, aunque han señalado la dificultad que han tenido en torno a la financiación.\nCon todo lo señalado, esta «guerra fría» del siglo XXI, que libran las grandes potencia y donde la carrera científica se ubica hoy como la de mayor atención de la humanidad, podría ser recordada en el futuro como el motor que movilizó la creación de una vacuna en tiempo récord, pero también como la herramienta que utilizó el país creador para retornar a la actividad económica primero que sus competidores, a lo que se agregaría que su importancia para la humanidad le otorgaría un inmenso poder para el relacionamiento y ampliaría su influencia, en un mundo donde están en pugna los equilibrios globales.\nEntretenimientoA sus 80’s Tina Turner vuelve a la música – Panorama.com.ve


Uno de los lugares más mágicos y misteriosos que existen en el mundo se encuentra en Camboya. Es el templo Ta Prohm, que pertenece al complejo arqueológico de Angkor. Situado cerca de la ciudad de Siem Reap, es un rincón muy especial perdido en medio de la selva.\nSe trata de un antiquísimo monasterio budista que data del siglo XII. Era el centro de la civilización jemer, en cuyos dominios llegaron a establecerse más de 3.000 aldeas. Con el tiempo el imperio jemer desapareció y el templo fue abandonado. Desde entonces, la vegetación ha ido cercándolo y abrazándolo lentamente hasta convertirlo en el lugar mágico y especial que es hoy.\nEn un mágico estado de abandono\nLleva olvidado desde el siglo XV y, a partir de aquel momento, la poderosa naturaleza ha ido conquistándolo poco a poco. Las nudosas raíces de los árboles de algodón de seda (bombax) han ido abrazando la piedra del monasterio hasta crear un paisaje único. Tanto es así, que el templo Ta Prohm fue elegido como escenario para grabar algunas escenas de la película Tomb Raider, protagonizada por Angelina Jolie. Es un lugar curioso, especial. No te lo pierdas si viajas hasta allí este verano, e inclúyelo en tu lista de cosas que ver en Camboya.\nEl templo se localiza a poco más de un kilómetro de Angkor Thorn. Su parte central se alza en una pequeña loma, en torno a la cual se distribuyen cinco espacios rectangulares que acogieron en su momento diferentes estructuras sociales como una biblioteca, la Casa del Fuego o el salón de los Danzantes. Hay numerosas esculturas, muchas de las cuales representan al rey Jayavarman VII, quien mandó construir el templo, y a otros miembros de su familia.\nYa en el siglo XX, cuando se inició la restauración de Angkor, los expertos decidieron dejarlo tal cual, de forma que pudiese observarse el poder de la naturaleza sobre las obras humanas, aunque sí se llevaron a cabo algunos trabajos para reforzar y preservar su estructura.\nAsia, Monumentos, Turismo, arqueología, Camboya, naturaleza


Comercios salvadoreños darán descuento de hasta 80 % por el viernes negro - Diario El Mundo\n- Comercios salvadoreños darán descuento de hasta 80 % por el viernes negro\nmiércoles 21, noviembre 2018 - 12:02 am\nLas ofertas estarán durante todo el fin de semana, desde el viernes 23 hasta el domingo 25 de noviembre, en algunos centros comerciales.\nAdemás de ofrecer estacionamiento gratuito durante estos días, los centros comerciales han preparado actividades especiales, como rifas de vehículos y viajes.\nEste 23 de noviembre, los comercios salvadoreños se embarcarán en una jornada de rebajas de hasta tres días, que iniciará con el llamado viernes negro y culminará el domingo 25 de noviembre, con descuentos de hasta el 80 %, horarios ampliados y rifas, informaron voceros de los principales centros comerciales del país.\nEl viernes negro es una festividad de origen estadounidense. Se celebra un día después de Acción de Gracias, que se conmemora el cuarto jueves del mes de noviembre. El término se utilizaba para describir el denso tráfico que abarrotaba las calles el día siguiente a Acción de Gracias y, más adelante, comenzó a referirse a las cifras de los comercios, que pasaban de números rojos a negros gracias al superávit de ventas en la temporada.\nEn Estados Unidos, los comercios rematan su inventario viejo para darle la bienvenida a los productos que se ofrecerán durante Navidad. En El Salvador se celebra desde hace 10 años, cuando la cadena de almacenes La Curacao decidió lanzar promociones para ese día. Pero a diferencia de Estados Unidos, en el país no se trata de rematar inventario viejo, aseguró Patrick Zarzar, gerente general del Grupo Unicomer en El Salvador. Este año, añadió, invertirán $25 millones en nueva mercadería, que se venderá con descuentos de hasta el 70 %.\nDe forma paulatina, el viernes negro se ha instaurado en el calendario de los salvadoreños y los centros comerciales se han adaptado, ofreciendo horarios extendidos durante todo el fin de semana, algunos tendrán estacionamiento gratuito.\nLas tiendas de los centros comerciales de Grupo Roble, por ejemplo, tendrán descuentos de hasta 80 %, informó la compañía, que forma parte del conglomerado salvadoreño Grupo Poma.\nLos Metrocentro de San Salvador, Santa Ana, Lourdes y San Miguel, así como Multiplaza, este último en Antiguo Cuscatlán, abrirán de 6:00 de la mañana hasta la medianoche. El parqueo será gratuito ese día y los clientes podrán disfrutar de una estación con bocadillos y bebidas, así como música en vivo.\nEn Metrocentro San Salvador se tendrán descuentos de hasta 80 % y los consumidores tendrán la oportunidad de participar en la rifa de un vehículo KIA RIO 2019 por sus compras de $20 o más.\nPor su parte, los Metrocentro ubicados en el interior del país ofrecerán rebajas de hasta 70 %. Por compras de $20 o más se podrá participar en una ruleta, con premios y promocionales. En los Unicentro, los descuentos serán de hasta el 70%. Abrirán a las 6:00 de la mañana y cerrarán a las 10:00 de la noche, además, por compras iguales o superiores a $15, los clientes podrán ganar premios y promocionales, señaló Roble.\nMientras tanto, los descuentos en las tiendas de Multiplaza llegarán hasta el 80 %. El parqueo será gratuito solo el viernes 23 de noviembre y el horario de 6:00 de la mañana a medianoche. El sábado y domingo abrirán a las 10:00 de la mañana, pero cerrarán a las 10:00 y 9:00 de la noche, respectivamente.\nPor compras de $15, los clientes participarán en la rifa de certificados de regalo, cenas, parqueo gratis por un año en Multiplaza, viajes a Panamá para dos personas con gastos pagados, Youth Boxes y Talkbands de Huawei.\nEn Galerías Escalón, de Inversiones Simco, los descuentos serán de hasta el 70%. El centro comercial abrirá a las 6:00 de la mañana y cerrará a la medianoche este viernes. El sábado operará de 10:00 de la mañana a 8:00 de la noche y el domingo de 10:00 de la mañana a 6:00 de la tarde.\nEl estacionamiento en Galerías será gratuito los tres días, pero además se habilitará parqueo en la finca Istmania el 23 y 24 de noviembre, informó Marta Tusell, gerente de mercadeo de Inversiones Simco. Además, los clientes disponen de valet parking gratuito, en la 1a. calle Poniente.\nPlaza Mundo, el centro comercial de Grupo Agrisal ubicado en Soyapango, tendrá ofertas de hasta 70 % todo el fin de semana. León Moncada, director de operaciones país de Agrisal Inmobiliario, señaló que abrirán el centro comercial de 6:00 de la mañana a 10:00 de la noche, durante todo el fin de semana.\nMango se une al Viernes Negro\nLa tienda española Mango, ubicada en Multiplaza, informó ayer que este fin de semana aplicará un descuento del 30 % en todos sus artículos, que incluyen prendas de vestir, joyería, calzado, carteras, entre otros.\nRecientemente, Mango concluyó su expansión en El Salvador. Ahora, además de su línea para mujer, también opera con Mango Man y Mango Kids. Los descuentos se aplicarán en todas estas líneas.\nMango abrirá en los mismos horarios que Multiplaza. El viernes abrirán a las 6:00 de la mañana y cerrarán a la medianoche. El sábado, de 10:00 de la mañana a 11:00 de la noche, y el domingo de 10:00 de la mañana a 9:00 de la noche.


Duda entre S1000R o S1000RR. | BMWMOTOS.COM\nDuda entre S1000R o S1000RR.\nBuenas chavales, me acabo de registrar y abro este hilo para intercambiar opiniones sobre elegir la próxima moto.\nEl tema es que estoy dudando entre comprar una S1000R o la RR...\nYo siempre he sido de RR, he tenido unas cuántas... pero, últimamente la que tengo no la uso demasiado, unido a que trabajo en moto bmw rt y este año estoy andando en las nuevas 1200... pues estoy pensando...\nDejo el mundo de las RR y pillo una Rt... pero, después de varias motos de 160-180cv, la Rt se me antoja "poco" potente... y seamos francos... para pasear con el "ritmo" está muy bien... pero cuando uno tiene ganas de marcha y aprovecha el bastidor... empiezan a salir las "carencias" rozar, suspensiones que no aguantan... etc, por lo tanto, la Rt descartada.\nY ahí viene el tema... y si en vez de una RR, pillar una Supernaked... tener algo de Rt (la usaría más, digamos que me da un poco de palo hacer recados o temas con la RR de 1000) y mantener algo de mis adoradas superbikes... (que tal va de prestaciones la s1000r?)\nPor otro lado, también me encanta la s1000rr... es muy excitante pensar en llevar 200cv de verdad en la rueda... experiencia y manos hay de sobra... pero... quizás volvería a no usarla tanto como la última RR...\nEl tema es que el circuito lo piso más bien poco (me siento como un ratón enjaulado) pero el no sacarle o sacarle x tanto por cien del potencial de la moto en calle, me importa más bien poco... pero por otro lado, si pillo la naked, no quiero echar de menos mis superbikes, con su potencia, suspensiones, trazadas tiralíneas.\nEl tema de posturas y demás, me da igual. No es tema de comodidad... aunque si algo más de "utilización"\nEn definitiva, tiro a por una S1000R o una S1000RR...\nUps, perdón por el ladrillo\nYo también vengo de RRs, y ya me compré la S1000RR en 2010. Tuvo algunos problemas mecánicos de juventud, pero por lo demás muy contento con ella. Después, por motivos ajenos a mi voluntad, pasé a la S1000RR 2012, con la que sigo. Pero me tentó la S1000R y me la compré el año pasado, sin vender la RR por si acaso. Después de nueve meses usando ambas, estoy pensando en vender la S1000R (aunque sin demasiado entusiasmo, la verdad, porque la moto va en general muy bien).\nVamos con la comparativa (RR se refiere a la S1000RR y R se refiere a la S1000R):\n- Motor. La R tiene algo más de par en toda la gama hasta 9000 rpm. No es mucha la diferencia pero se aprecia claramente. A partir de ahí el par se iguala hasta 11000, pero aunque la R sigue estirando hasta el corte, la RR tiene un empujón final del que carece la R (2000 rpm más). En qué se nota? Pues si das gas en autovía sin reducir marcha, la R empuja un oco más que la RR. Si vas a curvear, la R responde mejor, sobre todo, cuando no hay recta suficiente para apurar marchas. Pero si aceleras en recta, la RR se deja atrás a la R de forma muy clara. Pero ya digo, salvo que vayas a acelerar muy fuerte en rectas, no echarás de menos el motor de la RR.\n- Frenos. En teoría son los mismos, salvo el modulador de ABS, que no debería influir. Pero el caso es que la R frena un poco más con la misma presión. Tendría que probar a ponerle pastillas nuevas a la RR para comparar, por si han reformulado el compuesto sin cambiar la referencia. En cualquier caso, en ambas frenas muy fuerte con un solo dedo.\n- Suspensiones. Aquí es donde más diferencia noto entre ambas motos. Y eso que tras probar la R con suspensión electrónica y no gustarme, la compré con suspensión convencional. El problema de la suspensión electrónica es que solo tienes tres niveles de ajuste, y lo que es peor, los niveles de dureza varian al variar el modo de conducción. Con la suspensión manual tienes más posibilidad de ajuste, pero no puedes variar la compresión en el amortiguador trasero. El resultado es que la RR traza como un tiralíneas, con muy poco movimiento incluso con asfalto ondulado. Pero la R se mueve más. He mirado las geometrías y son ligeramente diferentes. Cambia el triángulo del sistema de bieletas y la dureza del muelle del amortiguador. No es que sea preocupante el movimiento. Va mejor que la inmensa mayoría de motos, pero no está al nivel de la RR.\n- Protección aerodinámica. No hay color, pero si le pones cúpula alta a la R (yo le he puesto una MRA), mejora mucho y puedes aguantar casi cualquier velocidad.\nAparte de todo esto, está el tema de la postura de conducción, que es muy particular de cada uno. En mi caso, la postura más erguida me cargaba mucho la espalda (zona lumbar) y he acabado poniéndole semimanillares a la R (por encima de la tija). Ahora me siento cómodo y además voy un poco menos inclinado con la R y con las rodillas un poco menos dobladas. Pero el caso es que he acabado haciendo una RR de la R (en cuanto a postura de conducción se refiere). Por ello, en mi caso me he decantado finalmente por la RR y por eso me he planteado vender la R.\nHola Markitos. Bienvenido.\nLo de que trabajas con una RT no lo entiendo bien. Que es de la empresa y no sabes si pillarte una para ti?.\nEn cuando a tu duda de R o RR, con la S1000R solo notaras diferencia de prestaciones, en la zona más alta del cuentavueltas y ganas en utilización, por motor y postura.\nCon la S1000R también perderás protección frente al viento.\nSi la vas a utilizar solo para salidas domingueras, con la "RR" igual te va mejor. Si lo haces más para diario pues la "R".\nSeguro que no te he ayudado, pero querías opiniones, no?.\nEn mi opinión, para salidas domingueras, es más adecuado el motor de la R, porque tiene más par en todo el rango que suele usarse en esas salidas (o no ser que vayas como si fuera un circuito y haya tramos rectos lo suficientemente largos). Pero, como ya he dicho, el chasis y suspensiones de la RR tienen un comportamiento más noble y estable en tumbadas fuertes.\nLas motos, como capricho que son, se compran con el corazón y no la cabeza; cuál es la que te gusta más? la que te hace más tilin?, pues esa es la que te tienes que comprar (siempre y cuando tu economía te lo permita, claro está).\nLa lógica me decia que ande iba con una RR, pero el estilo RR me pone burro, si ya se que no le saco ni un 30% de su rendimiento en carreteras, pero que me quiten lo bailao.\nHola, ante todo, muchas gracias por las respuestas.\nA ver, el tema de la RT, son motos de empresa.\nEstán capadas respecto a las de calle, van muy muy bien, me gustan bastante... aunque, para el uso que podría llegar a darle no están diseñadas... me gusta su versatilidad.\nPienso que con la naked tendría el uso de la RT (salvando las distancias) y mantendría comportamiento y prestaciones de las superbikes.\nLa verdad es que por las respuestas, se nota que la RR tira algo más que la naked, tira en el sentido de que os gusta más.\nEntonces, la mayor diferencia es estirada, potencia y suspensiones... a cambio mayor utilización, más par motor y mejor adaptado para carretera y más comodidad (aunque para mí esto no es relevante)\nPues a ver, mi corazón es Errero, pero, me duele dejar parada porque veo exagerado hacer según que ciertas cosas con ella...\nYo no concibo el uso de una RR sin mono de cuero... por lo tanto, restrinjo su uso sólo para rutas... aunque me gustaría utilizarla más... sin perder deportividad...\nSabéis si se puede probar la naked? l\nEl tema de modificaciones está totalmente descartado, lo digo por el tema de montar semis a la naked.\nVersatilidad, o deportividad... jejeje, menuda duda.\nEn algunos concesionarios se ha podido probar la S1000R, por la calle, claro. En concreto, a Valencia trajeron una unidad de pruebas en dos ocasiones. Yo la probé en una de esas ocasiones. Busca algún concesionario grande que no te quede lejos y pregunta.\nPor otra parte, yo uso la RR casi a diario, para ir a trabajar.\nEn una revista compararon en circuito las RR con su equivalente naked. Creo recordar que la R perdía dos seg por vuelta con la RR, para mi no es mucho a cambio de la mayor polivalencia. En ese nivel de motos la diferencia va a estar en las manos\nPillate la rr que es la que siempre has querido y dejate de polladas.\nCreo que deberías probar las dos.... No tienen nada que ver... Además de todo lo que te dicen deberás tener en cuenta la respuesta del motor y como te gusta a ti el régimen de entrega de potencia.una es una muy buena moto para calle y la otra es para otros ambientes...\nLas dos son una auténtica burrada para el uso que dices que le vas a dar. Yo tengo la R y la uso absolutamente todos los días. Y, francamente, en contra de lo que han dicho por aquí arriba, no vale para moverte por el casco urbano. Valer vale, como todas, de hecho repito que yo lo hago, pero donde se desenvuelve como pez en el agua es en puertos y circuitos. Es una barbaridad de motor e increíblemente ligera y manejable. En ciudad se calienta una barbaridad y pese a que puedes ir a 35 km/h en 6ª, esto no ayuda demasiado a que refrigere. En ciudad te pide a gritos que la saques de ahí y que le des al mango como ella se merece.\nLas ventajas de la R sobre la RR, para un uso mixto (ciudad carretera), sin lugar a dudas es el manillar, porque ambas tienen bajos y medios más que suficientes, aunque la R empuja más desde más abajo. Pero ese manillar es una maravilla. La postura en general es cómoda y (en contra de lo que comenta siempre edal) parece mentira lo que tapa la mini cupulita esa que trae de fábrica. Mis velocidades en carretera no son salvajes, suelo circular a velocidades casi legales (entre 120 y 140), supongo que a 200 el aire no será agradable. Pero cuando entro en zonas de curvas notas que la S1000R sonríe y se frota las manos, porque sabe que esa es su zona de confort. Te lo da todo con sólo insinuarle que se lo vas a pedir. Es increíble cómo funciona el control de tracción. Te permite acelerar con contundencia desde bien tumbadito con total tranquilidad. Y de los frenos qué decirte...son brutales y el tacto una maravilla. Mi recomendación es, sin lugar a dudas la R, pero como han dicho por ahí arriba, las motos se compran con el corazón. Hazle caso.\nBusman tiene razón en lo que comenta sobre el uso en ciudad. Ambas parece que estén enjauladas moviéndose por ciudad. Ambas se calientan mucho, y eso en verano puede llegar a ser muy desagradable, sobre todo por ese pedazo de escape con catalizador incluido que tienes colocado verticalmente entre las piernas (todos sabemos que el aire caliente sube hacia arriba). Cada vez que paras en un semáforo, se te hace eterno.\nY en cuanto al manillar, aparte de la postura que le pueda gustar a cada uno, sólo decir que descubrí que con la S1000R no podía pasar entre los coches parados en un semáforo con la misma facilidad que con la RR. La anchura del manillar me lo impedía.\nA ver nflipao pasa de motos y cómprate el GTR\nLas motos se compran con la...\nAhora en serio, moto lógica o la deportividad en su máximo exponente?\nHabiendo manos, una moto "lógica" puede poner en aprietos a una RR\nGracias por las opiniones, especialmente a los conocidos, jeje.\nPues no sé que haré, me temo que la rr la dejaré parada más que la R... y gastar 20000€ para tenerla ahí adornando cochera...\nPero la rr me tira mucho...\nEdal te dirá lo contrario, pero yo creo que en el momento en el que te subas a la R, te darás cuenta de que la elección ha sido la adecuada.\nYo lo veo al contrario. Si el objetivo es ir como en una RR, cómprate la RR, tendrás que apurar menos, tiene mejor estabilidad y frenos, e irás más seguro (para ir al mismo ritmo). No me digáis que la RR es más peligrosa. Todas las motos lo son si el piloto no está a la altura y conduce con precaución. Personalmente, yo me siento más seguro con mejor chasis, suspensiones y frenos, e incluso motor (en más de una ocasión me ha salvado el salir como un tiro de al lado de un coche que cambiaba de carril sin mirar).\nNo te creas, busman. La S1000R tiene más par motor hasta 9000 rpm y frena algo más (aún no sé porqué). En muchos terrenos (carreteras muy reviradas), la R puede ser más efectiva que la RR.\nEl motivo principal de mi preferencia por la RR es la postura de conducción, pero eso ya lo he resuelto en mi S1000R. Cuestión de gustos.\nExacto, es cuestión de gustos al 100%. Obviamente si prefieres la postura de la RR no hay más que decir, pero mi forma de verlo es que la RR es una máquina concebida para circuito y a mí esa postura no es que no me guste, es que no la aguanto mucho tiempo. Un día de rodada en un circuito con la RR me supuso una semana de recuperación (cuando uno pasa los 40...malo). Sin embargo, con la R, tienes tooodas las ventajas que tiene la RR, con una postura más razonable para mi viejo y maltratado cuerpo. Y añade una ventaja más, y es que para ir realmente rápido no es necesario jugar tanto con el cambio.\nPero insisto: para gustos...los colores.\nEdal, por curiosidad, cuando dices que ya has solventado el problema de la postura, te refieres a que cuando elevaste el manillar encontraste por fin la postura que te gusta, o le has hecho alguna otra cosa más?.\nSupongo que la 2015 rr la curva de potencia es mejor?. Ya que la hp4 no tenía nada que ver con la rr. Si es para hacer curvas esta claro que la r es mejor opción! Cada cosa tiene su sitio. Pero creo que todo el mundo que entra en un circuito se cansa....ya sea en tmax como en rr.\nBueno, realmente lo que he hecho no ha sido subir el manillar, sino ponerle semimanillares de S1000RR. Aún así, la postura es claramente menos forzada que en la S1000RR. El motivo es que los semimanillares los he montado encima de la tija (no debajo) y las estriberas no están tan retrasadas en la R como en la RR.\nY este cambio ha sido precisamente por motivos relacionados con la salud. Tú hablas de los 40, pero yo voy camino de los 60. Tengo problemas en las lumbares. Con la postura RR el peso se distribuye mejor entre manos, asiento y pies. En la S1000R cargas más peso sobre el asiento. Quizá para la mayoría esto sea mejor, pero a mí me castiga más las lumbares. Por eso prefiero la postura de la RR. O sea, que más que cuestión de gustos, es una cuestión de poder aguantar más Km sin problemas. Pero claro, cada uno tiene sus dolencias y son diferentes.\nLa RR 2015 tiene una curva muy adecuada para circuito. Respecto a la 2012, ha empeorado algo por debajo de 5000 (no lo usas en circuito), pero ha mejorado entre 5000 y 9000, y también algo a partir de 12000. No sé si llega a tener el par de la S1000R entre 5000 y 9000, pero debe andar muy cerca. Pero a partir de 11000, cualquiera de las S1000RR tiene un fuerte empujón final que no tiene la S1000R. En resumen, casi tan buena como la S1000R hasta 9000, lo que es útil en zonas más curveadas del circuito, y un misil en las rectas.\nEstoy en el mismo dilema que tu, que hiciste?\nYo creo que markitos habrá tenido tiempo de cambiar de moto varias veces ya\nReacciones: schumicat, jomeco, Arlot y otra persona


Publicado el 3 abril, 2015 por mikebab03\nPlato de hoy es Kebab hindi, árabe para la India Kebab. La persona que inventó y nombró este plato, muy claramente, nunca ha estado en la India, nunca trató de comida india, nunca comida india olido y ni siquiera se imaginaba lo que la comida india se trata.\nAunque se podría pensar que esto es raro, pero siempre me dijiste cocina siria y en especial la de Damasco es similar a la cocina japonesa. No en sabores o ingredientes sino en espíritu. Estamos en Damasco le gusta agradables sabores frescos. Yo no estoy hablando de media menú del restaurante de carnes a la brasa y hummus, pero el hogar adecuadamente cocinados cocina Damasceno. Al igual que los japoneses, no utilizamos muchas especias para ahogar nuestros platos. Nos gusta usar sabrosos ingredientes simples frescas. Nosotros no complicar más las cosas y dejamos que los ingredientes hablan por sí mismos.\nKebab Hindi representa cada cosa que me gusta de la cocina Damasceno. Tres ingredientes simples; tomate, cebolla y carne, sazonada con sal y pimienta. Nada mas. Todos juntos en la forma más simple posible. Sin embargo, funciona un convite.\nNo hay especias, sin chile, sin polvo de curry … ya sabes lo que quiero decir ahora. Nada india sobre este Kebab indio!\nAquí está mi receta Kebab Hindi:\n600 g de carne picada (ternera o cordero)\nLos tomates de buena calidad 500g\nCorte rodajas finas las cebollas y cortar los tomates más o menos. En una fuente de horno alto bordes agregue la cebolla y los tomates. Sazone con sal y pimienta y añadir un poco de agua caliente para cubrir el fondo del plato. Hornear en el horno durante 35-40 minutos. Revuelva una o dos veces durante la cocción para obtener una cocción uniforme y evitar que la superficie se seque.\nMientras las verduras se cocinan empezar a hacer el kebab. Mezcle la carne, piñones y una cuchara sopera de mantequilla pena si lo desea. Sazone con sal y pimienta y trabajar juntos hasta combinó. Freír una pequeña empanada de degustar los condimentos. Una vez que su feliz con el sabor empezar a formar un pinchito. Mojar las manos con agua fría al tiempo que los kebabs para facilitar las cosas.\nOrganizar los pinchos más de la mezcla de verduras y volver al horno durante otros 15 a 25 minutos dependiendo de cómo usted prefiere su carne hecha.\nMe gusta servir Kebab Hindi con buen pan crujiente para absorber todas las hermosas jugos. Alternativamente servir con pan árabe y / o arroz vermicelli.\nReceta Kebab casero\nPara el souvlakia\n1 kilo de carne de cerdo sin hueso o cordero (ej. Filete de pierna o filetes)\n2 cucharaditas rigani, o de orégano seco\nAceite de oliva virgen 150 ml / 5 fl oz adicional\n2 hojas de laurel, más o menos desgarrado sal y pimienta recién molida negro\n½ pepino, pelado y picado finamente\nVinagre de vino blanco o tinto 1 cucharada\n150g / 5oz grueso yogur de estilo griego\n1 cucharada de menta fresca, finamente picado\nCortar la carne de cerdo o cordero en cubos de 2 cm / ¾in, el recorte de cualquier cartílago u otra grasa no deseada.\nMezclar todos los ingredientes Souvlakia restantes y luego verter sobre la carne.\nGire para que todas las piezas están recubiertas, luego tapar y dejar marinar durante al menos dos horas, pero preferiblemente más cerca de 24 horas, en un lugar fresco.\nPara hacer el pedido tzatziki, difundir los dados de pepino en un colador o tamiz, y espolvorear sobre el vinagre y un poco de sal.\nDeja escurrir durante una hora, luego seque con papel de cocina o un paño de cocina limpio.\nMezclar con el resto de los ingredientes tzatziki, a continuación, ajustar el sabor y condimentos. Servir sea ligeramente refrigerado o a temperatura ambiente.\nVolver a la souvlakia. Remoje los pinchos de madera en agua fría durante una hora o dos, y luego pase la carne en los pinchos. No empuje los cubos hasta en contra de la otra, pero deje un espacio minúsculo entre cada par, justo el espacio suficiente para que el calor a curvarse alrededor de cada cubo, cocinar uniformemente.\nPrecaliente sea la barbacoa o la parrilla o una cacerola de la plancha engrasada (lugar a fuego fuerte durante unos 3-5 minutos), luego cocinar los kebabs cerca del calor, o en la cacerola de la plancha, torneado y cepillado de vez en cuando con la marinada sobrante, hasta son crujiente y marrón.\nServir caliente chisporrotea, con una rodaja de limón y el tzatziki.\nEl Kebab la mejor comida para todo el mundo!\nPublicado el 28 marzo, 2015 2 abril, 2015 por mikebab03\nSe nombra como http://mikebab.com/ diferentes tipos de comidas que se cocinan en los pinchos roscados con una o cocer en el fuego, de acuerdo a la zona geográfica en la que somos los primeros en la región es normal en las plantas de Europa y Asia meridional y sudoriental, la segunda y el Medio Oriente.\nReceta turquesa, que es uno de la presente más popular y extendida, se hace generalmente con cordero, sino también a la utilización de carne de res o pollo, e incluso peces. La carne se asa en barras generales asfaltadas de metal o madera, como kebabs. A veces se acompaña de esas verduras que berenjenas, tomates o zanahorias IN, acompañada de dolor\nAbajo puedes ver en nuestra página web puede nombrar algunas recetas interesantes doner Kebab por lo que se puede ejecutar en casa cómodamente, puedes reuniones familiares o de amigos.\nInformación nutricional pinchos de carne Chapli\nPinchos de carne Chapli son de experimentados hamburguesas de carne. A diferencia de la articulación shish kebab, que se sirve en un pincho, brocheta como hamburguesas Chapli estadounidenses. Son comunes en comida barbacoa en Afganistán y Pakistán y por lo general se sirven con pan, un pan redondo y plano. Siempre utiliza carne molida magra e ir fácil en el aceite al cocinar los pinchos Chapli, que son parte de una dieta equilibrada.\n5 alimentos que mantienen la grasa:\nSi nunca come estos 5 alimentos que queman la grasa del estómago todos los días\nUn 3-oz kebab de carne Chapli tiene poco más de 225 calorías. Eso es alrededor de un 11 por ciento del valor diario de 2.000 calorías, o DV. Más de la mitad de las calorías de la carne picada, el pan rallado y el huevo representa la mayoría de las otras calorías. Para reducir las calorías en pinchos de carne Chapli, no añada aceite a la mezcla – el aceite de oliva añade 40 calorías por cucharadita – o comer una porción más pequeña de tamaño.\nLa grasa, colesterol y sodio\nCada tres onzas de carne de res kebab Chapli contiene 10 gramos de grasa, 4 gramos de los cuales están saturados. Un DV saludable para la grasa es de 60 gramos. Usted come lo que el 16 por ciento DV cada kebab de carne Chapli. Para la grasa saturada que consume el 20 por ciento de los sanos DV 20 gramos cada brocheta. Chapli un kebab de carne contiene 59 miligramos de colesterol, o 19 por ciento DV 300 miligramos. El exceso de colesterol aumenta el riesgo de enfermedad cardíaca y accidente cerebrovascular. También se consumen 315 miligramos de sodio cada uno con tres onzas de kebab Chapli carne de vacuno. Sobre la base de un límite de 2.400 miligramos saludable, es decir 13 por ciento de un DV media. El exceso de sodio puede causar presión arterial alta; no agregue sal a su kebab de carne Chapli.\nProteínas, carbohidratos y fibra\nUn 3-oz kebab de carne Chapli tiene cerca de 19 gramos de proteína, o 38 por ciento DV de 50 gramos. Cada Chapli brocheta de carne de vaca también tiene 10 gramos de hidratos de carbono, que es sólo el 3 por ciento en comparación con un DV 300 gramos. Los hidratos de carbono son el pan rallado sobre todo mezclado con la consistencia de la carne. La eliminación de pan podría arruinar la textura de la brocheta. Hay 1 gramo de fibra dietética en cada 3 onzas de carne kebab Chapli, que es 4 por ciento de un tipo DV 25 gramos. Para obtener más fibra, añadir un poco de semillas de linaza, que tiene 2 gramos por cucharada.\nUn 3-oz Chapli kebab de carne 20 por ciento de la unidad internacional DV-5000 a la vitamina A. La vitamina A ayuda a proteger su visión y mantener sus células saludables. También hay un 80 por ciento del DV para 60 miligramos de vitamina C, 19 por ciento de una miligramos DV 1000 para el calcio y el 18 por ciento de los DV 18 miligramos de hierro. La vitamina C protege a las células, calcio huesos fuertes y es compatible con el hierro ayuda a mantener la sangre oxigenada. Cada Chapli brocheta de carne de vaca también tiene trazas de magnesio, ácido fólico, vitamina B-12, vitamina D y potasio.\nPublicado en kebab\tDeja un comentario