antárticos: noviembre 2007\nPor Adrián González Subiabre\nEn vez de enfrentarnos con un tenso y complicado panorama anímico, dada la difícil experiencia que vivieron en el mar, al entrar a la hostería de la base Presidente Frei en la Antártida sólo encontramos rostros serenos, amistosos y esperanzados: eran los turistas y tripulantes que hace más de un día habían naufragado a bordo del crucero Explorer en aguas antárticas, y que esperaban el arribo del transporte aéreo que los traería a Punta Arenas.\nEl avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile, llegó cerca de las 14,30 horas de ayer a la pista del aeródromo Teniente Marsh, en la isla Rey Jorge, procedente de Punta Arenas. A bordo venían funcionarios y oficiales de la Fach, junto a una comitiva de periodistas nacionales.\nAl advertir la presencia de las cámaras filmadoras y fotográficas de los reporteros, los náufragos se mostraron un poco escépticos, pero al momento todo se tornó en simpatía, lo que se prestó para un grato momento.\nA bordo del avión también llegó el comandante en jefe de la IV Brigada Aérea, general Federico Klock, quien compartió con los turistas y les explicó el procedimiento para el traslado a Punta Arenas. Fue tan cordial el diálogo con los extranjeros que el general fue aplaudido, a modo de agradecimiento general.\nEl oficial explicó que el grupo total de 154 pasajeros se dividió en dos de 77, partiendo el primero de éstos ayer a las 16,30 horas, llegando pasadas las 19 al aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo de nuestra ciudad. El segundo viaje se estaría haciendo hoy domingo.\nMientras los ciudadanos extranjeros realizaban su trámite de migración con el funcionario de Policía Internacional Alex González -quien también viajó para estos efectos-, varios de ellos accedieron a conversar con medios de prensa, aunque la mayoría pidió reserva de su nombre y en algunos casos incluso la publicación de sus comentarios, en especial los británicos, quienes fueron muy requeridos por los medios ingleses en las últimas horas, por lo que se sentían algo agotados.\nQuien accedió a entregar su testimonio fue el inglés Bryan Hackett, un profesor de escuela de 40 años, oriundo de Manchester. Recordando el episodio del accidente en el mar señaló que “recuerdo que momentos antes del impacto, estuve hablando con el capitán, cuando ocurrió todo. Creo que viví una difícil experiencia, pero al momento de producirse no se actuó de forma irracional, ni hubo pánico, pienso que tuvimos buenos líderes en ese momento”.\nConsultado sobre qué va a contar a sus estudiantes y cercanos de esta vivencia, respondió que “como profesor y profesional voy a tratar de transmitir esta experiencia y todo lo que significó para mí, que fue muy fuerte. De hecho, tengo pensado volver a hacer este tour más adelante, pero por ahora voy a visitar las islas Falkland”.\nPor su parte, la holandesa Marlie Van De Berg, de 49 años, nos contó que “yo estaba en el segundo piso, en el salón común. Me enteré de lo que ocurrió sólo cuando comenzó a sonar la alarma para la tripulación y luego la de los pasajeros. No hubo pánico porque había confianza en la tripulación del barco y en el manejo de la situación, ya que se había ensayado un simulacro”.\nIndicó que “todos sabíamos lo que había que hacer. Cuando sonó la alarma fuimos a un salón grande de reunión y tras darse la orden de abandonar el barco, nos dirigimos a los botes salvavidas, cada uno tenía asignado un bote específico y un salvavidas”.\nPasadas las 16 horas, en la pista Teniente Marsh, los 77 turistas –de diferentes nacionalidades- se embarcaron en el avión Hércules, en una fría y nevada tarde con cielo nublado y una temperatura de cero grados. El ambiente era muy cordial y se prestó para las bromas y la conversación, más las infaltables fotos de despedida en el continente blanco.\nA las 16,30 horas despegó el avión generando espontáneos aplausos de los viajeros que repletaban la aeronave. Transcurridas las horas, la expectación iba aumentando a medida que el Hércules iniciaba el descenso, aterrizando en la losa del aeropuerto Carlos Ibáñez pasadas las 19 horas de ayer, lo que fue sellado con otro vibrante aplauso y expresiones de alegría de los extranjeros.\n“Cuando ella vio el anillo, dijo: “¡Sí, grandioso!”\nAunque él no era un polizón, casi como la película del Titanic resultó la experiencia vivida por la joven Mette Larsen (29 años) y Jan Henkel (42 años), dos de los 154 náufragos del accidente que sufrió el buque de turismo Explorer en la península antártica.\nEl danés esperaba pedirle matrimonio a su compatriota al llegar al territorio antártico, en medio del crucero. Pero, sus planes se vieron entorpecidos cuando el Explorer chocó con un iceberg.\nSin embargo, ya sobre un bote salvavidas y en medio de la total incertidumbre sobre sus vidas, Jan Henkel sólo atinó a sacar el anillo de compromiso que tenía guardado y se lo mostró, sin decirle nada.\n“Cuando ella vio la argolla, dijo: “¡Sí, grandioso!”, relató feliz.\nElla, también visiblemente contenta, mostró orgullosa su anillo.\nLos rostros resplandecientes de la pareja reflejaban su doble felicidad: haber sobrevivido al naufragio y estar comprometidos en matrimonio.\nLos daneses llegaron ayer, a las 19,21 horas, al aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo, como parte del primer grupo de 77 pasajeros que fueron evacuados de la base antártica por el avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile.\nEn el terminal aéreo, fueron recibidos por la intendenta Eugenia Mancilla, quien les dio la bienvenida en nombre de la Presidenta Michelle Bachelet. Junto a la máxima autoridad regional, también estuvieron los representantes consulares de todas las nacionalidades de los primeros evacuados.\nAsí, llegaron 17 turistas holandeses, quince británicos, diez estadounidenses, nueve australianos, cuatro suizos, tres canadienses, tres daneses, tres chinos (dos de ellos de Hong Kong), dos belgas, dos irlandeses, un neozelandés, un sueco, un francés, un japonés y un alemán.\nSi las condiciones climáticas lo permitían, el resto de los náufragos, incluida la tripulación, iban a ser trasladados a Punta Arenas en el curso de esta tarde. El avión Hércules tenía previsto despegar de la base Chabunco a las 6 de esta madrugada.\n“¡Estoy muy contento de estar vivo!”\nEl primer grupo de evacuados comenzó a salir del avión Hércules y fueron recibidos por la intendenta Mancilla.\nLa máxima autoridad los guió hasta las dependencias habilitadas en el terminal aéreo, donde se había dispuesto un operativo de chequeo médico, mientras seis ambulancias (tres del Samu y tres del Hospital de las Fuerzas Armadas), aguardaban por si era necesario trasladar a alguno de los sobrevivientes.\nEl operativo de evacuación de los náufragos concitó gran expectación periodística, sobre todo de agencias y medios extranjeros, que querían informar a los respectivos países sobre el estado de salud de sus connacionales.\nPese a la dura experiencia vivida, lo más sorprendente de verlos fue la tremenda expresión de alegría que había en sus rostros.\nA la incansable pregunta: “¿Cómo se siente?”, la mayoría contestó: “¡Muy feliz!”.\nY no era para menos si se piensa que estuvieron como seis horas sobre botes salvavidas antes de poder refugiarse en el crucero que llegó a su rescate, el Nordnorge, y que pasaron otras tantas horas antes de llegar a las bases chilena, Presidente Frei, y uruguaya, General Artigas.\n“Me siento bien. ¡Estoy muy, muy contento de estar vivo!”, dijo el danés Jan Henkel.\nRelató que tras el choque con el iceberg, toda la gente estaba muy asustada, pero que el desembarco fue conducido de manera profesional.\nAgradeció la amabilidad y cuidado que tuvieron en todo momento en la base chilena.\nLuego, Henkel relató la inusual y romántica manera en que se comprometió con Mette Larsen.\nOtra pareja de sobrevivientes levantó los brazos y realizó expresiones de júbilo al enfrentarse con la prensa.\n“Sólo pensé en sobrevivir”\nEl californiano Eli Chane bajó con un salvavidas en el cuello y dijo: “Me siento bien ahora. Estoy muy feliz porque todos sobrevivieron y están bien”.\nIndicó que él estaba en el camarote 44 –bajo la línea de flotación- junto a otros dos turistas cuando sintieron el estruendoso y fuerte choque. Al levantarse, ya tenían el agua hasta las rodillas.\nRelató que el desembarco y las horas siguientes fueron muy difíciles. “Lo primero que pensé es que tenía que sobrevivir”, recordó.\nIndicó que había mucho frío, que se sentían muy desprotegidos en medio del agua.\nTambién señaló que no fue fácil soportar las largas horas de espera sobre el bote salvavidas, así como el viaje hasta la base Frei. Después, también debieron esperar un par de horas para poder abordar el avión que los trajo a Punta Arenas.\n“¡No se olviden que son náufragos!”\nPor Elia Simeone\n“Yo he cubierto muchos naufragios y ésta es la primera vez que un ejecutivo de una empresa se maneja tan mal. Tú no estás preparado para esto. Se necesita alguien más tranquilo, más sereno”.\nTal fue la reprimenda que se llevó, de parte de un corresponsal, un representante del armador del Explorer, la nave siniestrada en la península antártica.\nEl personaje, aparentemente argentino por su entonación al hablar, puso la nota negra de la jornada, al interferir el trabajo de la prensa y evitar que los turistas entregaran sus testimonios al arribo del avión Hércules que los trajo desde la base Frei.\nPrimero, el cada vez más histérico hombrecillo comenzó a sacar del brazo a los náufragos que accedían amablemente a entregar su reporte del desastre en la losa del aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo.\nLuego y visiblemente inquieto y molesto, protagonizó un altercado con el seremi de Gobierno, Eduardo Barros, quien había ideado un esquema de salida de los turistas que permitiera que quienes quisieran hablar con la prensa lo hicieran y quienes no, pudieran subirse a los buses sin ser molestados.\nEl seremi Barros le pidió a este representante del armador que enfrentara a todos los medios y admitieran que eran ellos los que no querían que la prensa tuviera acceso a los pasajeros.\nEl hombre se negó y sólo enfrentó a los medios para decir desaforado:\n“¡No se olviden que son náufragos!”.\nLuego, logró que los buses ingresaran directamente a la losa del aeropuerto, sacando a los turistas para impedir que hablasen.\nLa misma actitud antipática mantuvo este personaje en el hotel Diego de Almagro, lugar donde fueron hospedados.\nGobierno argentino confirmó que hundimiento provocó derrame\nDiarios argentinos dieron cuenta en la tarde de ayer que el gobierno nacional -de ese país- anunció que el hundimiento del crucero Explorer en aguas antárticas, provocó una “mancha concentrada de gasoil” de casi 2 kilómetros de largo por 2,5 de ancho, y adelantó que evaluará en las próximas horas si el derrame provocó daños ambientales. Fue la propia secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la provincia de Tierra del Fuego, Argentina, Romina Picolotti, quien durante la tarde sobrevoló el área del siniestro en un avión de la Armada.\nA estas alturas ya no es posible divisar restos del barco, que terminó hundiéndose en la zona donde chocó con un iceberg.\nDesde nuestro país, en tanto, se informó que la Armada de Chile asumió medidas destinadas a paliar eventuales efectos ambientales por el accidente.\nSi bien se espera que un grupo de especialistas arribe a la zona, una vez que las condiciones de tiempo lo permitan, la fuerza naval envió un barco de guerra con el fin de recuperar la mayor cantidad de desechos posibles.\nTras conocerse la emergencia, se destinó a la zona del accidente al rompehielos Viel que inició el plan de reparación.\nposted by Janus @ 12:10:00 p. m. 1 comments\nAvión militar partió a la Antártica para evacuar segundo grupo de náufragos\nFuente :AFP / El Mercurio Online\nSe espera que la nave regrese cerca de las 13:00 horas a Punta Arenas con el grupo de 77 pasajeros que aún permanece en el continente blanco.\nPUNTA ARENAS.- Un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) partió hoy domingo rumbo a la Antártica para evacuar al segundo y último grupo de los ocupantes del crucero turístico que naufragó el viernes en las aguas del continente helado.\nLa nave partió a las 06:30 horas desde Punta Arenas, ciudad ubicada a orillas del Estrecho de Magallanes, hacia la base militar chilena Eduardo Frei donde espera el grupo, a unos mil kilómetros de distancia.\nSegún fuentes de la Fuerza Aérea, se espera que la nave llegue dos horas y media después y que regrese alrededor de las 13:00 horas a esta ciudad con el grupo de 77 pasajeros que aún permanece en la Antártica.\nLa tarde del sábado llegó a Punta Arenas un primer grupo de pasajeros.\nLos 154 pasajeros y tripulantes del crucero "Explorer" -que el viernes chocó con un iceberg y se hundió 15 horas después- coordinarán el regreso a sus países con los respectivos cónsules y los representantes de la naviera en Chile.\nLos últimos ocupantes del crucero permanecían desde el viernes en las bases Presidente Frei de la FACh, Julio Escudero del Instituto Antártico Chileno (Inach) y General Artigas de Uruguay, a la espera que las condiciones meteorológicas permitieran el rescate por vía aérea.\nCombustible se diluye en el mar\nMarejadas y fuertes vientos en el estrecho de Bransfield contribuyen a una rápida dispersión del petróleo diésel que derramó el crucero turístico Explorer, que se hundió el viernes tras chocar con un témpano, a 75 km al este de la isla Rey Jorge, en la Antártica.\nEl gobernador marítimo de Punta Arenas, capitán de navío Ricardo Bendeck, informó que la nave quedó en el fondo marino, a mil cien metros de profundidad. En el área permanecía el buque rompehielos Óscar Viel, de la Armada de Chile, cuya dotación detectó que tras el hundimiento surgió una mancha de petróleo de 180 por 20 metros, aproximadamente.\nEl jefe de Estado Mayor de la Tercera Zona Naval, capitán de navío Pedro Torres, sostuvo que por las características del combustible, un diésel que se diluye muy rápido al contacto con el agua, lo más recomendable es la dispersión mecánica, que implica mover con diversas técnicas la superficie del mar. No obstante, ello no ha sido necesario debido a las marejadas y fuertes vientos, dijo el oficial.\nposted by Janus @ 12:00:00 p. m. 0 comments\nposted by Janus @ 11:42:00 a. m. 0 comments\nposted by Janus @ 8:01:00 p. m. 0 comments\nposted by Janus @ 7:43:00 p. m. 1 comments\nPublicado en: www.losandes.com.ar\nEl titular de la Dirección Nacional del Antártico (Argentina), Mariano Mémolli, advirtió que existe un potencial "daño ambiental" debido al naufragio del crucero Explorer.\n"Nos preocupa el daño ambiental. El Explorer se hunde con 185 mil litros de gasoil y, aunque no se derrame, el impacto ocurrirá. Tras hundirse, habrá que rescatarlo y ahí sabremos", dijo Mémolli.\n"Por ello -agregó el especialista- la Dirección trabaja con el Departamento de Gestión Ambiental de la dirección el impacto ambiental y sobre datos científicos, porque el accidente ocurrió a 40 kilómetros de la Base Jubany, donde se realiza la mayor actividad científica argentina en la región".\nRespecto al accidente que provocó el naufragio del crucero Explorer cuando colisionó esta madrugada con un iceberg cerca de las islas Shetland del Sur, Mémolli dijo que con el accidente "aparece el impacto negativo del turismo".\n"Creemos que con este tipo de siniestros aparece el impacto negativo del turismo, la falta de precaución. Porque chocar contra un iceberg es evitable", estimó el titular de la Dirección antártica.\nEl turismo es una de las actividades regulada por el Tratado Antártico y creció de manera significativa en los últimos años y miles de personas visitan el continente blanco cada verano.\nEn ese sentido, Mémolli señaló además que "hay que replantearse también las condiciones psicofísicas con las que deben viajar turistas a la Antártida, ya que se puede estar horas en una balsa y hay que estar preparado para ello".\nPor último, recordó que "en junio pasado, los 29 países integrantes del Tratado Antártico nos reunimos en Washington y uno de los ejes del encuentro fue la seguridad. Este rescate fue perfecto, porque en la zona hay muchas bases y actividad turística, pero es una zona en la que hay que mejorar mucho en búsqueda y rescate".\nEl funcionario remarcó asimismo que "es apresurado determinar si el exceso turístico colaboró con el accidente" e insistió en que "chocar contra un iceberg es evitable".\nposted by Janus @ 5:17:00 p. m. 2 comments\nNáufragos del crucero son trasladados a la isla Rey Jorge\nNáufragos del crucero serán trasladados a base chilena en la Antártida\nActualización - 23-11-2007\nLos náufragos del crucero 'Explorer', que colisionó en la madrugada de este viernes con un iceberg en el Océano Antártico, serán llevados a una base chilena en el continente helado, anunció hoy el ministro portavoz del Gobierno de Chile, Ricardo Lagos Weber.\nInicialmente se había informado de que los pasajeros y la tripulación serían trasladados en avión a la ciudad austral de Punta Arenas, pero ahora se indicó que todos los rescatados 'están siendo llevados a la base 'Presidente Frei'.\nSe trata de la mayor base chilena en el continente blanco y está situada en la Isla Rey Jorge, la mayor de las Shetland del Sur.\nSegún explicó Lagos Weber, 'ahí van a ser acogidas las 154 personas, se les va a dar alojamiento y van a ser evacuadas por la Fuerza Aérea de Chile' en los próximos días.\nSobre las labores que ha efectuado la Armada de Chile, dijo que el rompehielos Viel llegará en las próximas horas al lugar para verificar las condiciones del barco accidentado.\nAgregó que al parecer 'el barco se está hundiendo, como consecuencia de la perforación del casco' y el rompehielos tratará de comprobar 'si hay algún contaminante en el área'.\nNo obstante, al tratarse de un barco de pasaje, la contaminación 'que podría generar el eventual derrame de combustible es bastante menos severo que lo que ocurriría con un petróleo crudo', subrayó.\nLa Marina chilena confirmó en un comunicado que los 154 náufragos del 'Explorer', de bandera liberiana, fueron rescatados por el barco noruego 'Nordnorge' desde los botes y balsas salvavidas en que se encontraban tras abandonar la embarcación siniestrada.\nEl choque del crucero con el iceberg, cuyas causas se desconocen, se produjo en la madrugada de hoy a unas 26 millas de la base antártica chilena 'Presidente Frei', situada en la isla Rey Jorge, de las Shetland del Sur y a unos 1.300 kilómetros de Punta Arenas.\nSegún el comunicado, la colisión del 'Explorer' se produjo a las 00:24 de la madrugada (03:24 GMT) y producto de ésta el buque sufrió una avería con rotura de casco, que provocó la inundación de la sala de máquinas.\nA las 02:30 (05:30 GMT), afectada por una pronunciada escora y ante el peligro de hundimiento, el capitán de la nave ordenó a los 100 pasajeros y 54 tripulantes que abordaran los botes y las balsas salvavidas, añadió.\nSe activó entonces el Centro de Operaciones de Búsqueda y Salvamento de la Autoridad Marítima y el sistema de coordinación de Rescate Marítimo, que dispuso la concurrencia del Viel, y coordinó el apoyo de naves cercanas al área del siniestro: 'Usuhaia', 'National Geographic Endeavour' y 'Nordnorge', para auxiliar al 'Explorer', indicó la nota.\nposted by Janus @ 5:11:00 p. m. 0 comments\nCrucero Explorer choca con iceberg en la Antártida\nFueron evacuadas 154 personas del crucero "Explorer", que se está hundiendo tras chocar con un témpano. El jefe de la Base Científica Antártica Artigas, Waldemar Fontes, contó a Montevideo Portal detalles del accidente.\nCien pasajeros y 54 tripulantes fueron evacuados del crucero "Explorer", que naufragó cerca de las islas Shetland del Sur, a 200 kilómetros de la base uruguaya en la Antártida. "El barco chocó con un témpano en la noche, lo que provocó que empezara a hacer agua y que hubiera que evacuar a todos los pasajeros y la tripulación", dijo a Montevideo Portal el jefe de la Base Científica Antártica Artigas, Waldemar Fontes.\n"En la zona estaban operando otros dos buques turísticos también, que enseguida colaboraron con el rescate y el rompehielos de la Armada de Chile, y hasta donde tenemos información, todos los pasajeros habrían sido rescatados", detalló.\nFontes aclaró que los uruguayos apostados en la base Artigas no pudieron colaborar con el rescate, pero se pusieron a la orden para atender a los evacuados. "Nosotros no podemos desplazarnos hasta el lugar porque no tenemos ningún barco uruguayo operando en la zona. ( ) Hemos hecho contacto con la capitanía de puerto Fildes, de la Armada de Chile, aquí en la isla Rey Jorge, para ponernos a la orden para colaborar cuando eventualmente traigan aquí a las personas rescatadas", con apoyo médico y transporte terrestre de los evacuados, señaló.\nConsultado sobre cuál será el destino de los evacuados, Fontes dijo que "en última instancia se pueden quedar en algunas de las bases. Normalmente se trata de evacuar lo más pronto posible, pero en caso de emergencia se les puede dar ayuda o cobijo".\n"En este momento ya no quedarían pasajeros, puede ser que quede alguien de la tripulación a bordo, pero los pasajeros en sí ya estarían rescatados, no habría fallecidos, sí estimamos que deben haber personas afectadas por hipotermia o nervios", continuó.\nSobre el crucero, "acorde a la información que tenemos se estaría hundiendo, podría haber forma de evitarlo si se lo pudiera reparar, pero al tratarse de un lugar alejado de costa, se estaría hundiendo", informó Fontes, que agregó que de hundirse, "seguramente quedaría ahí, porque son aguas profundas, no creo que haya posibilidad de rescatarlo después".\nSe desconoce la causa del suceso, pero las condiciones meteorológicas en la zona eran "bastante buenas" para esta época del año y el barco, de 2.400 toneladas, estaba construido para resistir el hielo, según datos de la agencia EFE.\nposted by Janus @ 3:36:00 p. m. 2 comments\nArgentina y Chile: estrategia común por los reclamos antárticos\nArgentina y Chile ya tienen su próxima cita en Buenos Aires, en la primera semana de diciembre, para avanzar en una estrategia conjunta que contrarreste el reclamo que hará Gran Bretaña ante las Naciones Unidas sobre un millón de kilómetros cuadrados de lecho marino de la Antártida.\nSe trata de una porción del continente blanco que se superpone con el que reclaman como soberanos la Argentina y Chile. El pedido británico, en tanto, se contrapone a lo establecido por el Tratado Antártico de 1959, que congeló las disputas de soberanía sobre dicho territorio.\nEl esfuerzo conjunto entre la Argentina y Chile es novedoso, ya que históricamente ambos países mantuvieron posiciones antagónicas a raíz de las disputas fronterizas en el sur que casi generaron una guerra en 1978, que sólo evitó una mediación papal de último momento.\nPero en los últimos años, las cosas comenzaron a cambiar. Ahora es el vicecanciller chileno, Alberto Van Klaveren, quien planea viajar a la Argentina en diciembre para reunirse con su par argentino, Roberto García Moritán, según reconocieron a este diario fuentes de la Cancillería. El encuentro continuará las conversaciones que mantuvieron en Santiago, la semana pasada -y en paralelo a la Cumbre Iberoamericana- los cancilleres Jorge Taiana y Alejandro Foxley.\nPor otra parte, ambos países se lanzaron a hacer gestos propios de presencia en la Antártida. Así, para fines de mes, si el clima lo permite el martes 27, estarán viajando a la base Marambio, el titular de la Dirección Nacional del Antártico, de la Cancillería, Mariano Mémoli, junto a un grupo de legisladores, entre ellos el presidente de la comisión de Relaciones Exteriores de Diputados, Ruperto Godoy. También el canciller Jorge Taiana viajará a la Antártida y recorrería todas las bases argentinas, en los primeros meses del año próximo.\nposted by Janus @ 12:51:00 a. m. 0 comments\nMás allá del Sur, entrevista al biólogo Marcelo Manke Lauría Sorge.\nsábado 17 de noviembre 2007- 23:30hs\nentrevista al biólogo antártico Marcelo Manke Lauría Sorge quien cumplió su conscripción en la campaña de verano ’78 / ’79 construyendo viviendas para albergar familias en la Base Esperanza y años después invernaría allí como biólogo efectuando estudios científicos en zonas de esa misma Base y otras áreas de la Península Antártica, como la Isla 25 de Mayo donde actuó como Jefe Científico de la Base Jubany.\nHoy nos hablará sobre aspectos técnicos y vivenciales de aquellas campañas, y su visión sobre el impacto del cambio climático en esas latitudes, así como de la manifiesta codicia que actualmente despiertan estos territorios en potencias europeas y compañías mineras multinacionales.\nActualmente reside en Bariloche, donde conduce una columna ecológica en Radio Nacional Argentina de esa ciudad, dedicándose además al análisis y soluciones de la cuestión ambiental, y a estudios específicos sobre propiedades medicinales y nutricionales de plantas y vegetales de la región cordillerana, sobre el que recientemente se publicó un detallado y ameno trabajo tipo catálogo ilustrado.\nComo todas las noches tendremos un cálido saludo- sorpresa de un músico, con un tema dedicado a quienes trabajan en las Bases más allá del sur.\nposted by Janus @ 6:42:00 p. m. 2 comments\nGlaciólogos chilenos exploran lago bajo los hielos\nPublicado en www.milenio.com\nLos glaciólogos harán además la primera medición de este lago subglacial con sondas radares, adelantó el jefe de la travesía, el físico Claudio Bunster, director del Centro de Estudios Científicos.\nSantiago de Chile.- Científicos chilenos preparan un histórico viaje al Polo Sur y el recién descubierto lago subglacial Recovery D, en un intento por descubrir los orígenes de la vida y nuevas fuentes para la biotecnología farmacéutica.\nDurante la expedición los investigadores explorarán especialmente las decenas de organismos que anidan el Recovery D, que está unos tres kilómetros bajo el hielo.\nLos glaciólogos harán además la primera medición de este lago subglacial con sondas radares, adelantó el jefe de la travesía, el físico Claudio Bunster, director del Centro de Estudios Científicos (CESC).\nLa travesía comenzará, si el tiempo lo permite, este martes 20 de noviembre. Un avión militar trasladará a los científicos hasta el continente helado. Luego proseguirán su marcha al Polo en tractores, soportando fríos de 40 grados Celsius bajo cero y buscando determinar los efectos del cambio climático en la zona.\nEl secretario general del ONU Ban Ki-Moon visitó la Antártida el fin de semana pasado, acompañado por los glaciólogos chilenos, ocasión en que mostró sorpresa por los cambios que ya son visibles en las zonas ribereñas.\nCatalogó estas alteraciones como una catástrofe para el mundo. Los paisajes de la Antártida podrían desaparecer en un futuro aún lejano, opinó. Paralelamente, el gobierno chileno notificó una inversión de cuatro millones de dólares para la ciencia antártica.\nLa iniciativa es parte de su estrategia diplomática para fortalecer sus aspiraciones soberanas sobre esa zona, que también reclaman Argentina y Reino Unido, en el marco del Tratado Antártico de 1959.\nSegún el Instituto Antártico Chileno (INACH) con estos recursos se creará un laboratorio en la base científica Profesor Julio Escudero y se realizará un reacondicionamiento a los laboratorios de INACH en Punta Arenas y de la Fundación Biociencia en Santiago.\nEl director del INACH, José Retamales, calificó esta inversión como un paso importante para el desarrollo futuro de la ciencia chilena y aseguró que traerá beneficios significativos al país.\nposted by Janus @ 8:40:00 p. m. 0 comments\nPublicado en www.infobae.com\nEl incendio del rompehielos Almirante Irizar, buque emblemático de las campañas antárticas, hizo que para la campaña de verano 2007/2008 un remolcador reciclado sea el responsable de los relevos en las bases del continente más austral.\nEl aviso ARA "Suboficial Castillo" zarpó el martes pasado de la Base Naval Mal del Plata para iniciar las etapas previas a las tareas de patrullado de la Antártida, junto a unidades de la Armada de Chile.\nAl mando del Capitán de Corbeta Carlos Gabriel Funes, la nave llegó a Buenos Aires y el próximo domingo 18, cuando finalice su alistamiento, partirá hacia las bases antárticas.\nEl aviso ARA "Suboficial Castillo", lleva ese nombre en memoria del caído en Malvinas. Fue comprado a la armada de los Estados Unidos en 1993. En los registros figura como USS Takelman (ATF 113, como se ve en la foto). Tuvo servicios en el Pacífico en la Segunda Guerra Mundial e intervención en Corea y Vietnam.\nEl buque depende de la División de Patrullado Marítimo y desde 1998 participa anualmente de la Patrulla Antártica Naval Combinada con la Armada de Chile (PANC), en la que realiza operaciones de búsqueda, rescate, salvamento, control y combate de la contaminación de hidrocarburos en el continente antártico.\nEste año, las operaciones del aviso se presentan aún más exigentes: además de las operaciones habituales de su responsabilidad en la PANC deberá aprovisionar a las bases antárticas.\nEsta tarea se realizará merced al esfuerzo sostenido de los hombres que tripulan la unidad y el compromiso de los Comandos de alistamiento para mantener la capacidad de navegación antártica de la Argentina.\nposted by Janus @ 8:35:00 p. m. 0 comments\nZarpó el 12 de noviembre de 2007 para participar de la Patrulla Antártica Naval Combinada que realizan las Armadas de Chile y Argentina. También reabastecerá bases en el continente más austral.\nMAR DEL PLATA – El aviso ARA “Suboficial Castillo” zarpó hoy al mediodía de la Base Naval Mal del Plata para iniciar las etapas previas a las tareas de patrullado de la Antártida, junto a unidades de la Armada de Chile.\nEn el acto de despedida del buque y de sus 81 tripulantes estuvo encabezado por el comandante del comandante del Área Naval Atlántica, contralmirante Delfor Raúl Ferraris.\nEl aviso, al mando del capitán de corbeta Carlos Gabriel Funes, pondrá proa primero a Buenos Aires. Realizará tareas de adiestramiento y permanecerá en el puerto metropolitano hasta el próximo domingo 18 de noviembre, cuando finalice su alistamiento para la difícil tarea de protección del medio ambiente y salvaguarda de la vida humana en el mar.\nEste año, las operaciones del aviso se presentan aún más exigentes: además de las operaciones habituales de su responsabilidad en la PANC deberá aprovisionar a las bases antárticas. Esta tarea se realizará merced al esfuerzo sostenido de los hombres que tripulan la unidad y el compromiso de los Comandos de alistamiento para mantener la capacidad de navegación antártica de la República Argentina.\nposted by Janus @ 9:42:00 a. m. 0 comments\nUna nueva versión de la era del hielo.\nPublicado en www.bolpress.com\nA esta altura de los acontecimientos no es ninguna novedad decir que el mundo se encuentra en medio de una carrera despiadada en pos de apropiarse de los recursos naturales no renovables. Tampoco es novedad decir que el “mundo se seca” y que sus actores enfrentan al dilema de encontrar nuevas reservas para asegurar el abastecimiento a corto y mediano plazo.\nEs ni más ni menos que “la era de los hidrocarburos”. Una lucha geopolítica entre las potencias donde el globo terráqueo parece dividirse ya no por estados-nación o por imperios como a otrora, sino por los recursos que cada territorio posee.\nPero claro que la cuestión no es tan sencilla. Nada se resuelve desde escritorios ni oficinas burocráticas esta “era de los hidrocarburos” requiere acción y el actual escenario internacional demuestra que esas acciones están plenamente en marcha.\nAunque el centro de esta carrera (y por ende del mundo) hoy se suscita en el Medio Oriente y sus alrededores, nada en el planisferio queda desechado, todo está en la mira.\nDe este modo, cuando en agosto pasado Rusia plantó bandera a 4 mil 200 metros de profundidad en el Océano Glacial Ártico, las reacciones no se hicieron esperar y el Polo Norte también se hizo parte de la carrera por los hidrocarburos.\nA raíz de esto, surgió una nueva disputa que tiene como objetivo a la Antártida. Es que el viejo imperio británico ha regresado a sus hábitos colonialistas y pretende ejercer soberanía sobre la porción antártica que reclama, porción que disputan también Argentina y Chile.\nEntonces, ¿será el continente blanco escenario de futuras disputas en pos de asegurarse los recursos que esconde debajo del enorme bloque gélido?, ¿la actual “era de los hidrocarburos” tendrá su correlato sureño en “la era del hielo”?\nSintéticamente, la información dice que Gran Bretaña reclamará derechos soberanos sobre más de un millón de kilómetros cuadrados en el lecho marítimo de la Antártida. Esto afectaría los territorios reclamados por Argentina y Chile en la zona polar.\nAdemás, Londres pretende ampliar los derechos de explotación de minerales e hidrocarburos sobre la zona. Esto constituye una muy clara violación del Protocolo sobre Protección Ambiental, firmado el 4 de octubre de 1991 en Madrid y en vigencia desde el 14 de enero de 1998. Aunque claro que no sorprenderá demasiado que Gran Bretaña vulnere pactos internacionales.\nComo era de esperar esta pretensión del gobierno de “Su Majestad” provocó reacciones de parte de las administraciones sudamericanas implicadas. Más allá de las respuestas vertidas por los funcionarios chilenos y argentinos, desde el Palacio de la Moneda y desde la Casa Rosada preparan idénticas presentaciones a las británicas. Estas deberán ser formuladas ante la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Unclos).\nMás allá de los aspectos formales e institucionales, la actitud de Londres desnuda su postura imperial en un territorio que hasta aquí se reservaba a tareas científicas pero que se estima que esconde grandes reservas naturales.\nA la luz de los hechos, puede decirse que Chile ha reaccionado activamente ante esta situación y ha desplegado una táctica de acercamiento al continente blanco, que tiene reafirmar su soberanía en los territorios amenazados por Gran Bretaña.\nApenas conocida la noticia, desde Santiago se pusieron en marcha una serie de expediciones que comenzaron con la visita a suelo antártico de siete parlamentarios de distintos signos políticos. En un gesto claramente político los diputados manifestaron la necesidad de “asentar soberanía” y demostrar que el territorio es chileno.\nAdemás, la Cancillería auspicia una expedición científica que estará conformada por integrantes del Panel Intergubernamental del Cambio Climático de la Organización de las Naciones Unidas (ONU). El hecho significativo es que excursión tiene el ambicioso objetivo de llegar al “Polo de la Inaccesibilidad”, un sitio muy remoto de la Antártida. Allí se pretende realizar una investigación simultánea con radares de alta definición para establecer las condiciones de los glaciares.\nA estas expediciones se suma la invitación que hizo el gobierno chileno para que el secretario general de la ONU, Ban Ki-Moon, viaje al continente helado. Hecho que se consumó este 10 de noviembre. Ki-Moon estuvo acompañado por la ministra de Medio Ambiente Ana Lya Uriarte y recorrió las instalaciones chilenas.\nPor último, cabe mencionar otro hecho que se planea desde Chile. Se trata de la reapertura de la base antártica Arturo Prat, cerrada hace cinco años por falta de presupuesto.\nEsta enumeración de hechos sirve para entender la preocupación que provocó en Chile la propuesta británica. Más allá de las respuestas verbales e institucionales, se desarrolló una rápida estrategia de ampliación de la presencia en el suelo antártico.\nPor el lado argentino, las respuestas no trascendieron el ámbito verbal e institucional. Aunque es justo aclarar que la presencia argentina en el continente blanco es mayor a la chilena. Sin embargo, es necesaria una política defensora de la soberanía en la Antártida Argentina frente a este nuevo embate de Londres.\nEsta controversia generó reacciones también en el resto de los países que reclaman soberanía sobre territorio antártico. Tal es el caso de Rusia que se manifestó terminantemente en contra del reparto de la superficie de la Antártida basado en reclamaciones territoriales unilaterales. Aunque cualquiera puede pensar esto como una contradicción teniendo en cuenta la actitud rusa en el Ártico, hay que entenderlo como parte de la disputa geopolítica por los recursos que se menciona en la primera parte de esta nota.\nPero ¿por qué el sexto continente despierta semejantes ambiciones?\nEn un informe publicado en el diario chileno La Segunda el pasado 27 de octubre, se afirma que el continente se ha convertido en una “mina de oro” que despierta el apetito a nivel internacional no sólo por sus reservas de agua dulce, petróleo y minerales, “sino por representar para el turismo y la empresa farmacéutica un punto estratégico del cual se extraen millonarias ganancias”.\nSegún se explica “las empresas farmacéuticas han puesto sus ojos en este continente por lo diminutos microorganismos (extremófilos) como la glicoproteína, que impide a los peces congelarse en la Antártica y que ha ayudado a que el pescado dure más tiempo congelado. Estos microorganismos están siendo explotados para investigar nuevos anticongelantes, productos de cirugía y hasta cremas para tratar la piel y las uñas”.\nVolviendo al tema de los yacimientos minerales, la certeza acerca de la existencia de estos se corresponde con las similitudes geológicas que se observan en áreas de Antártida y las zonas ricas en minerales de América del Sur, el sur de África y Australia. Además, de los estudios acerca de la formación geológica de los territorios.\nEn el continente blanco se han hallado diferentes minerales pero debido a las restricciones legales y a los costos de exploración, estos no han despertado gran interés hasta la actualidad.\nSin embargo, el antecedente de 1973 cuando durante expropiaciones de carácter científico se hallaron hidrocarburos en el Mar de Ross, representa un icono respecto al interés internacional sobre el continente blanco.\nSegún los expertos, existirían acumulaciones de petróleo en zonas del margen continental de los mares de Ross, Amundsen, Bellingshausen y Weddell. También podrían hallarse cerca de la barrera de hielo de Amery. Otras versiones indican que existirían acumulaciones en cuencas interiores bajo el hielo continental, aunque no contendrían volúmenes suficientes para la explotación comercial.\nMás allá de que en la actualidad resulte extremadamente alto el valor de nuevas exploraciones, teniendo en cuenta los precios actuales del petróleo y la escasez que tanto preocupa, se torna, para las potencias, primordial asegurarse el territorio para en el futuro tener la posibilidad de buscar el “oro negro”.\nSe sabe que en los papeles, la Antártida es un continente dedicado a la actividad científica. Quizás repasando los países con mayor presencia científica y con mayores inversiones en esa área y comparándolos con los principales actores de la “era de los hidrocarburos”, se pueden entender porqué se plantea al sexto continente como futuro escenario de disputas.\nEl país que más dinero invierte en actividades científicas cada año es Estados Unidos con aproximadamente doscientos sesenta millones de dólares. Esto significa tres veces más que cualquier otro país, según datos vertidos en el informe del diario La Segunda mencionado anteriormente.\nGran Bretaña, uno de los líderes en investigaciones, sumará un total de 18 programas de investigaciones en los próximos cinco años. Estos proyectos son llevados a cabo por la British Antarctic Survey, operador oficial de Londres en la Antártida. A esto debemos sumarles a Japón y China que pretenden realizar grandes perforaciones en el océano para estudiar los movimientos de las capas de hielo.\nEn cuanto a Rusia, durante la semana pasada se anunció que el buque “Académico Fiódory” partió rumbo a la Antártida con el propósito de construir un nuevo puesto de avanzada, remozar las bases Progress y Novolazarévskaya y efectuar estudios climatológicos, hidrográficos, biológicos, sismológicos y de prospección geológica en el sector antártico bañado por el Pacífico.\nSegún fuentes oficiales de la expedición, se continuaran las perforaciones de la capa de hielo que cubre el lago Vostok. El agua dulce del Vostok es considerada la más pura y antigua del mundo.\nAquí llegamos a otro de los grandes temas relacionado a las riquezas de la Antártida: el agua.\nCuando en un futuro que nadie sabe cuán lejos está, el agua también sea un bien escaso y se dispute su apropiación, el continente gélido también se ubicará en el ojo de la tormenta. Aunque claro está que el planeta todavía tiene varias reservas mucho más accesibles las antárticas, muchas son las voces que pronostican que la contienda por el agua tarde o temprano terminará allí.\nAproximadamente el 70 por ciento del agua dulce del planeta se concentra allí. Lo que significa que inevitablemente se necesitará del agua allí depositada para saciar la sed de la humanidad. Según datos de la Organización Meteorológica Mundial, la escasez de agua potable es uno de los principales obstáculos para un desarrollo sostenible. Hoy por hoy, casi un tercio de la población mundial vive en zonas con permanente déficit de agua.\nActualmente, el objetivo de varios estudios científicos son los icebergs, por dos razones fundamentales. Por un lado, los icebergs del Ártico son analizados en relación al problema del tráfico marítimo. Por otro lado, los antárticos son estudiados para la posibilidad de utilizarlos como agua potable.\nEs por ello que existen ideas de obtener agua dulce de los icebergs a través del remolque de pequeños bloques (hasta 0,1 km3) hasta las costas más cercanas o de transportar hielo en buques tanques desde el lugar donde se hallen los icebergs. Más allá de que estos proyectos sean pensados para casos de emergencia, la realidad es que su uso es una alternativa real para cuando el planeta empiece a “secarse”.\nPara terminar, luego de enumerar alguna de las riquezas que esconde el continente blanco, es importante remarcar la necesidad que enfrentan países como Chile y Argentina ante el embate de las grandes potencias para asegurarse los recursos antárticos.\nPese a que los territorios en disputa por estos países se superponen, resulta imprescindible la actuación en conjunto para enfrentar el poder económico-político-militar con que cuenta el gran enemigo de esta ocasión, Gran Bretaña. Para ello lo que se requiere una política binacional conjunta (lo esencial sería una estrategia sudamericana), basada en la simple fórmula de los débiles frente a los poderosos.\nFinalmente, queda por pensar cuáles serán las excusas de las potencias colonialistas para ir en búsqueda de los recursos naturales. En Medio Oriente, la razón (o excusas) son las células terroristas que allí operan.\nEn la Antártida, difícilmente se esconda el fantasmal Osama Bin Laden o alguno de los suyos, quizás pueda ponerse el foco en alguna de las especies animales que habitan el suelo gélido aunque probablemente nadie se crea que estas especies también participen en ataques terroristas.\nposted by Janus @ 9:30:00 a. m. 1 comments\nComienza la 24a. expedición china. Construirán nueva base\nPublicado en http://spanish.peopledaily.com.cn\nESPECIAL: Científicos chinos parten de Shanghai para nueva expedición antártica\nNoventa y un científicos y 40 tripulantes chinos partieron el día 12 por la mañana de Shanghai a bordo del barco de exploración "Xuelong", dando inicio a la exploración número 24 del país asiático en la Antártida.\nOtros 97 expertos viajarán próximamente a la región por vía aérea para completar el equipo, que regresará al país el 18 de abril del próximo año, según Shen Quan, capitán del buque, cuyo nombre significa "Dragón de Nieve".\n"Este es el equipo de científicos más numeroso que China ha enviado a la Antártica, y la expedición sentará las bases para la exploración profunda de ese área", dijo, por su parte, Chen Lianzeng, subdirector de la Administración Oceánica Estatal.\nEl equipo de expedición determinará el sitio de la tercera estación de investigación científica del país en el Polo Sur, un observatorio que contará con siete telescopios y un radar acústico en el "Dome A", el punto más alto del continente antártico, con 4. 093 metros sobre el nivel del mar, explicó Chen.\nLos exploradores también llevarán a cabo estudios de campo sobre la biodiversidad, la corteza de hielo, el cambio climático, las algas y el plancton de la Antártica, así como labores de monitoreo ambiental.\n"Ya hemos hecho los preparativos para construir una tercera estación, y las obras empezarán poco después de que hayamos establecido el lugar ideal", señaló Xu Xiaxing, uno de los miembros más experimentados del equipo, y quien con este suma su octavo viaje al continente helado. "El proyecto estará concluido en 2010", precisó Xu.\nSeis días atrás, China envió 189 obreros del Grupo de Ingeniería de Construcción Ferroviaria de China para iniciar los trabajos de ampliación más ambiciosos de las dos actuales estaciones permanentes del país en la Antártica, Changcheng (Gran Muralla) y Zhongshan.\nLos trabajadores agregarán instalaciones que comprenden una estación de observación espacial, garajes, bodegas, sistemas de descarga de aguas residuales, un cuarto de calderas, un cuarto para alojar los equipos del radar de alta frecuencia, y depósitos de combustible para las dos estaciones.\nPara proteger el medio ambiente, el equipo ha construido avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales e instalaciones de incineración de basuras. Los desperdicios no biodegradables y los desechos sólidos son traídos de vuelta al país a bordo de los buques de exploración para su tratamiento y descarga final.\nEl "Xuelong" también lleva más de 2.100 toneladas de acero para la ampliación de las dos estaciones antárticas, así como vehículos y equipos de exploración.\nDurante su travesía, el navío realizará escalas en los puertos de Chejudao, en la República de Corea, y de Frementle, en Australia, para reaprovisionarse de suministros logísticos antes de emprender el tramo final hacia la estación Zhongshan.\nChina realizó su primera expedición antártica en 1984, y desde entonces ha llevado a cabo una cada año.\nDe acuerdo con el Instituto de Investigación Polar de China, 82 estaciones han sido construidas en la Antártica, y el continente recibe más de 30 expediciones científicas cada año. (Xinhua)\nPresidente de Brasil, visitará la Antártida\nLULA VISITARA LA ANTARTIDA\nBRASILIA, 13nov07 (ANSA) - El presidente brasileño, Luiz Lula da Silva, viajará en febrero de 2008 a la base militar de su país en la Antártida, que fue refaccionada en los últimos años.\nLula da Silva anunció que visitará la base Comandante Ferraz, de la Marina brasileña, durante un encuentro con el secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, revelaron hoy medios locales.\nLula da Silva y el secretario de la ONU, que acaba de viajar a la Antártida, compartieron ayer un almuerzo en el Palacio de Itamaraty, sede de la cancillería, donde analizaron la política ambiental brasileña.\nMás de 100 científicos de diversas universidades trabajan cada año en la base brasileña ubicada en la Isla Rey George, donde se realizan investigaciones sobre el "agujero de ozono" y los cambios climáticos.\nBrasil ha reactivado su política antártica en los últimos años cuando destinó cerca de un millón de dólares a obras de refacción en la base, creada en 1964.\nposted by Janus @ 9:11:00 a. m. 0 comments\nIncapacidad del gobierno hace peligrar presencia uruguaya en la Antártida\nPublicado en WWW.SCAVARELLI.COM\nURUGUAY - OPINIONES DE VANGUARDIA.-\nNueva Incapacidad del Gobierno Nacional, en Política Exterior, pone en peligro la permanencia de nuestro país, dentro del Sistema Antártico.-\nEl Uruguay se relaciona con la Antártida, desde la época donde América del Sur, formaba parte de las colonias de ultramar de España. Una Real Orden firmada en San Ildefonso el 9 de agosto de 1776, designó a la ciudad puerto de San Felipe y Santiago de Montevideo, como Apostadero Naval de la Corona de España, para el Atlántico Sur.\nDepartamento Naval de Ultramar, que tenía jurisdicción y la defensa del el Río de la Plata, Islas Malvinas, las Aguas Atlánticas, Tierra del Fuego, Estrecho de Magallanes, la ruta al Cabo de Hornos, y sobre todas las tierras e islas por descubrir.\nLa sola mención de este hecho histórico, le presta a cualquier país bases sólidas y reales, donde fundar sus aspiraciones de soberanía, que le correspondan sobre las Terra Australis Incognita.\nPero no obstante lo anotado, nuestro país en su etapa moderna y actual, ha venido realizando en forma progresiva, a través de su joven historia, acciones que avalan sus aspiraciones sobre la Antártida. Acciones que mencionaremos rápidamente para conocimiento del lector, que debe conocer su historia, porque ella pertenece a la Nación:\n1916 Intento de rescate de la expedición inglesa de Shackleton atrapada en la Antártida, por parte del buque de la Armada Nacional, Instituto de Pesca Nº 1 al mando del Teniente de Navío Elichiribehety.\n1968 Creación del Instituto Antártico Uruguayo por parte del Profesor Julio Cesar Musso, organismo de carácter privado con la finalidad de impulsar las actividades antárticas nacionales.\n1973 presentación en el Parlamento Nacional de sendos proyectos de Ley para regular las actividades Nacionales en la Antártida, una por parte del diputado Salgado y otra por el diputado L.A. Lacalle Herrera.\n1975 Por ley Nº 14.416 el Instituto Antártico Uruguayo pasa a la órbita del Estado, específicamente al Ministerio de Defensa, (con representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores y Ministerio de Educación y Cultura) con el objetivo primordial de “formular, evaluar, y efectuar investigaciones y exploraciones científicas y tecnológicas y de servicios en la Antártida paralelo sesenta grados sur.”\n1980 Uruguay pasa a ser miembro adherente del Tratado Antártico con voz pero sin voto en dicha organización.\n1984 Se establece la primera base antártica nacional, Base Científica Antártica “Artigas” (Lat.62º 11’ Long.58º 51’) en la Isla Rey Jorge perteneciente a las Shetland del Sur.\n1985 Uruguay adquiere el carácter de miembro Consultivo Permanente en el Tratado Antártico, con voz y voto, por presentar trabajos científicos de interés para la humanidad y tener abierta una base permanente en la Antártida.\nEsta breve historia no exenta de sacrificios personales, humanos, institucionales y del propio Estado que puso los medios materiales que en ese momento tenía a su alcance, para lograr estar en la Antártida y dentro del Tratado, sirve de prolegómeno al problema que expresamos en el título que corona este artículo.\nLa Antártida es sin ningún lugar a dudas para las naciones del cono sur americano, un desafió geopolítico y geoestratégico de incalculable valor, y por tanto lo es para nuestro País, que forma parte de este subcontinente. El involucramiento del Uruguay, que señalamos, debe ser considerado por la generación de variados hechos que pueden provocar interferencias o beneficios, sobre el País y su población.\nLos mismos, van desde defender su subsistencia como sociedad humana, controlando las posibles agresiones al medio ambiente antártico, que influyen por proximidad, en las condiciones de tiempo meteorológico, sobre nuestro territorio y en el mar territorial, que se ve influenciado por las corrientes frías que suben desde el continente blanco.\nEl control, sobre la explotación de las riquezas ictícolas del Atlántico Sur y Océano Antártico, que pueden distorsionar las propias, que habitan nuestro mar territorial.\nPérdida de permisos de pesca en Aguas Antárticas. Dentro de los recursos vivos del mar, se destaca entre otras especies, peces de gran valor económico. A través del CCRVMA/CCAMLR (Comisión de Conservación de Recursos Marinos Vivos) se administra la pesca sustentable de especies antártica. La misma se realiza con control e inspección de la captura y mediante permisos de pesca en Aguas Antárticas, otorgados a los países miembros en régimen de cuotas y zonas para la pesca de especies de gran valor económico (1 Ton. = US $ 16000). Se estima U S $15 millones por buque y por viaje. Los barcos pesqueros con bandera nacional, obligan a que el capitán del mismo y el 50% de la tripulación sean de nacionalidad uruguaya. Lo que exige empresas legalmente instaladas en el país, que aportan a DGI y BPS. Esto se complementa con observadores internacionales, pertenecientes a DINARA que se intercambian con otras flotas en el control que corresponda en cuotas de captura y áreas de pesca asignadas. El Estado Uruguayo se beneficia además, a través de la DINARA al recibir como impuestos, el 1 por 1000 sobre la pesca producida autofinanciando su actividad y aportando un importante saldo a Rentas Generales\nParticipar en un futuro no lejano, en el aprovechamiento de las riquezas en minerales, gas, natural e hidrocarburos que contiene el Continente Antártico y su plataforma continental. Por último y no menor por su importancia, colaborar en el control y cuidado del reservorio de agua dulce más grande del planeta.\nEsta enumeración, es apenas una muestra representativa de la importancia que significa para nuestro País y su población, el Continente de la Antártida.\nLa permanencia de todo país como Miembro Permanente, dentro del Tratado Antártico, está signada por el cumplimiento de ciertas obligaciones, tales como:\nConcurrir a Reuniones Consultivas desarrolladas anualmente, que atienden la problemática antártica generando resoluciones que deben adoptar los países integrantes del Sistema, así como a las reuniones del SCAR que resuelve en el campo de la ciencia, generando así mismo recomendaciones que deben ser consideradas por los miembros del Sistema.\nMantener activa (abierta) una base científica en el Continente.\nRealizar trabajos científicos de provecho para la humanidad.\nEstar al día con los pagos a los Organismos Internacionales que integran el Tratado Antártico, tales como el SCAR (Comité Científico de Investigaciones Antárticas ), COMNAP (Consejo de Administradores de Programas Antárticos Nacionales), Secretaría General, etc. es lo que mantiene como ya lo mencionamos a un país dentro del Sistema Antártico.\nDurante la presente Administración de Gobierno, en el transcurso del año 2006, el Instituto Antártico Uruguayo, no concurrió a dos foros internacionales, SCAR y COMNAP, debido a razones administrativas de quien depende dicho Instituto, el Ministerio de Defensa Nacional.\nDurante el presente año 2007 a partir del 1º de marzo, se está desarrollando el 4º Año Polar, que finaliza en marzo de 2009, evento, que es propiciado por el Consejo Internacional para las Ciencias (ICSU) y la Organización Mundial de Meteorología (OMM) y abarca ambas zonas polares. En anteriores oportunidades se llevaron a cabo estos importantes eventos científicos de carácter internacional, durante los años1882/1883, 1931/1932, 1957/1958, precisamente este último, se conoció como Año Geofísico Internacional y el mismo propició y dio nacimiento al Tratado Antártico.\nHace cincuenta años que no se desarrolla un evento científico internacional, de tal magnitud y nuestro País, todavía ignora su desarrollo, impidiendo por omisión, la participación de su organismo rector, en actividades antárticas nacionales, el Instituto Antártico Uruguayo, en el mismo.\nQue como señalamos anteriormente, tiene la obligación de actuar en el seno de todos los eventos que se establecen para los Países Miembros Consultivos del Tratado Antártico, tanto como concurrente o como organizador.\nLa única intervención que ha tenido nuestro país hasta el momento, en este trascendental acontecimiento científico, fue a iniciativa de la sociedad civil, Asociación Antártica Uruguaya, la presentación de un proyecto de ley por el Diputado Lacalle Pou, declarando de Interés Nacional el Año Polar 2007/2008, presentado el 6 de agosto del presente año 2007.\nSegún informaciones periodísticas del 17 de octubre de 2007 de la corresponsalía E. F. E.- “El gobierno de Gran Bretaña reclamará ante Naciones Unidas ampliar sus derechos de explotación de las reservas de petróleo, gas y minerales hasta 350 millas náuticas frente al territorio antártico británico”.\nSegún informaciones mencionadas por Radio Cooperativa de Santiago de Chile, “El canciller Foxley anunció que se reunirá con su par trasandino durante la Cumbre Iberoamericana, para discutir la pretensión británica sobre el continente blanco”.”El titular de Relaciones Exteriores dijo que se entrevistará con su colega trasandino, Jorge Taiana, para delinear una postura común ante la reclamación que hizo ante Naciones Unidas el Reino Unido, que aspira a tener soberanía sobre la Antártica.” Y manifestó textualmente:\n"Voy a estar con el canciller de Argentina, y efectivamente uno de los que queremos tocarle al Gobierno argentino es cómo coordinarnos mejor respeto del tema antártico, porque ahí tenemos intereses comunes", detalló. "ambos países tenemos una proyección natural, geopolítica, geoeconómica, geográfica hacia la Antártica y lo natural es que busquemos criterios comunes frente a lo que pudieran ser reclamaciones a futuro de países extraregión, y que tenemos que manejar con un mismo enfoque los países que somos vecinos".\nLa actividad Antártica que ha venido desarrollando nuestro país por más de veinte años, que ha atravesado horizontalmente distintas administraciones de gobierno, le otorga la categoría de Política de Estado. Su valor geopolítico y geoestratégico, está debidamente probado, no solamente por la importancia que se le fue dando como ya lo mencionamos, por distintos gobiernos nacionales, que enfrentaron diferente coyunturas económicas, sino por la importancia que le otorgan los diferentes actores internacionales, como se puede apreciar en diferentes campos como el científico, económico, geopolítico y geoestratégico. La reclamación realizada por Gran Bretaña de ampliar su soberanía a 350 millas náuticas frente al territorio antártico británico, no solo viola el Tratado Antártico (Artículo IV), que congela las reclamaciones territoriales existentes, sino que alerta y pone en movimiento a los actores regionales como Argentina y Chile, mientras Uruguay hasta donde se sabe, nada ha hecho.\nLa inactividad a la que está sometido por el Ministerio de Defensa, el Instituto Antártico Uruguayo, que no cumple con sus cometidos específicos, de participar de las distintas reuniones internacionales, para mantenerse dentro del Sistema Antártico, es otro punto de preocupación, al que sumamos la omisión que ha demostrado el Gobierno Nacional ante el desarrollo de un evento científico internacional de relevancia e importancia para la humanidad, como lo es el 4º Cuarto Año Polar.\nComo podrá apreciar el lector, los hechos que menciono anteriormente, dan firmeza a lo que se alude en el título del artículo, por omisión - falta de conocimiento - o incapacidad, la indefensión por parte de esta Administración de Gobierno, sobre áreas geopolíticas y geoestratégicas de enorme valor y proyección de futuro para nuestro País, ponen en riesgo la soberanía de la Nación, que por historia y por esfuerzo, tienen sobre las mismas.--\nposted by Janus @ 11:05:00 p. m. 0 comments\nposted by Janus @ 11:02:00 p. m. 0 comments\nChile aumentará su presencia permanente en la Antártida\nRompehielos Viel se queda en la zona.\nArmada reactiva presencia durante todo el año en el territorio antártico\n- Institución edificará gobernación marítima en Bahía Fildes y reconstruirá base Prat. Campaña Antártica de Verano se extenderá del 12 de noviembre al 31 de marzo de 2008\nLa Armada de Chile aumentará su presencia permanente en la Antártida durante la Campaña Antártica de Verano 2007-2008, para contribuir a mantener y reforzar los intereses nacionales en dicho territorio.\nEsto fue resaltado el viernes en una rueda de prensa a bordo del rompehielos Viel, ofrecida por el comandante en jefe de la III Zona Naval, contralmirante Edmundo González, y el comandante del buque, capitán de navío Julián Bilbao. También estuvo presente el comandante del remolcador de alta mar Lautaro, capitán de corbeta Claudio Carrasco.\nGonzález destacó que la Armada tendrá una presencia más intensa en la Antártida al recuperar lo que históricamente tuvo siempre, junto con aumentar con lo que cuentan en el presente: “a contar del próximo año la Armada va a tener tres bases de presencia permanente, la primera con este buque, que es una tremenda base de apoyo flexible logístico, de investigación, prospección y patrullaje marítimo”.\nAdemás modernizarán la antigua capitanía de puerto que mantienen en Bahía Fildes para transformarla en una gobernación marítima moderna, “con un gobernador marítimo y un edificio a la altura de los tiempos, con tecnología de punta a través de la red Datamar (que tiene la Dirección General del Territorio Marítimo), y prestar apoyo a operadores nacionales e internacionales que lo soliciten”.\nAdemás figura la reapertura de la base Arturo Prat, en un esfuerzo conjunto con el gobierno regional y el Inach: “este punto, que años atrás creímos que estaba fuera del interés de los buques turísticos y la investigación científica, con el auge de estas dos actividades ha vuelto a estar en boga y nos obliga a tener una presencia no estival sino permanente durante todo el año en la isla Greenwich”.\nAdicionalmente tendrán presencia estival en la capitanía de puerto de Bahía Paraíso (en conjunto con la Fuerza Aérea) y una alcaldía de mar en rada Covadonga (en las inmediaciones de la base O’Higgins).\nApoyo y soberanía\nEl lunes está previsto el zarpe del Viel al continente blanco, para dar inicio a la presente campaña, que se prolongará hasta el 31 de marzo. Este año se cumplirán siete comisiones antárticas, cinco de las cuales estarán a cargo del rompehielos, dándole apoyo logístico a operadores antárticos nacionales y extranjeros.\nEl ATF Lautaro integrará en forma alternada la Patrulla Antártica Naval Combinada con la Armada Argentina. La III Zona Naval además aportará el remolcador Leucotón.\nA contar del 1º de enero de 2008, el Viel cambiará de puerto base y pasará a estar subordinado en forma permanente a la III Zona Naval, con puerto base en Punta Arenas.\nEn términos estadísticos, esta nueva campaña considera cubrir sobre 23 mil millas náuticas, 90 horas de vuelo (el Viel lleva dos helicópteros Bolkow), el transporte de mil 183 toneladas de carga general y de mil 223 metros cúbicos de combustible.\nEl capitán de navío Julián Bilbao señaló que el navío brindará apoyo logístico en carga y combustible a las Fuerzas Armadas, el Instituto Antártico Chileno (Inach), Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Alemania, Ucrania, Ecuador, España, Uruguay, Argentina y la República Checa.\nResaltó además el contribuir a la ciencia nacional, la actividad hidrográfica y batimétrica, la mantención de la señalización marítima, de un ambiente libre de contaminación y salvaguardar la vida humana en el mar. En este último tema figuró el 1º de febrero de 2007 el apoyo ante la emergencia al crucero Nordkapp saliendo de isla Decepción.\nTambién brindarán apoyo médico, dental y religioso a las dotaciones antárticas, así como alguna evacuación de personas si fuera necesario.\nDe manera especial, subrayó el hacer presencia y soberanía en las grandes extensiones del continente blanco.\nposted by Janus @ 10:22:00 p. m. 0 comments\nPublicado en http://afp.google.com\nBan Ki-Moon, en la Antártida\nBan aceptó sin vacilar una invitación del gobierno chileno a la base Presidente Eduardo Frei, en la Isla Rey Jorge, a mil kilómetros del extremo sur de América, para ver los daños que comienza a causar el alza de la temperatura en los -hasta ahora- invulnerables hielos de esta vasta región, un remanso de 14 millones de km2 donde la nieve y la paz son los únicos amos.\n"No estoy aquí para hacer eco-turismo, estoy aquí como mensajero de todas las advertencias sobre el cambio climático", y "para observar el impacto del fenómeno, ver por mí mismo y aprender todo lo que pueda sobre lo que sucede en la Antártida y en realidad en el resto del mundo", dijo Ban tras dar sus primeros pasos en la pista aérea de la base Frei, enfundado en una chaqueta roja y azul que se calzó en el C-130 de la Fuerza Aérea Chilena.\nLos expertos en ecología de Chile lo habían puesto al día, durante el viaje de dos horas y media desde la ciudad patagónica de Punta Arenas, de las tristes novedades que ofrece el derretimiento de los glaciares de la Antártida y el sur de los Andes.\nLa plataforma Larsen, por ejemplo, era una masa de hielo marino de 400 km2 que desapareció en veinte días. Otro fatídico sitio antártico, el glaciar Hannah Point, retrocedió 120 metros, aunque se tomó varios años.\nPero un recorrido aéreo en un Twin Oter bimotor fue incluso más eficaz en el objetivo didáctico de la expedición del secretario general de la ONU. Desde las alturas observó la belleza de estas latitudes, donde miles de témpanos flotan a la deriva con el fondo salpicado de elevaciones rocosas.\nY también observó la evidencia de un mal en curso, al aterrizar sobre la resbaladiza superficie del glaciar Collins, cerca de la base Frei, que cada año se reduce diez metros de fondo y un metro de altura. Tal como sintetizó un científico que viajaba con Ban, el glaciar "pierde por todos lados".\n"Todo lo que he visto es extraordinariamente hermoso, pero al mismo tiempo es inquietante", dijo Ban. "He visto el derretimiento de los glaciares. Los glaciares de la Isla Rey Jorge se han reducido un 10% recientemente. Si la comunidad internacional hace algo ahora vamos a poder detener el avance del calentamiento global".\nBan sobrevoló varias de las once bases y refugios de otros tantos países asentadas en la Isla Rey Jorge. Son pequeñas comunidades donde trabajan efectivos de la fuerza aérea, científicos, médicos y otros profesionales a cargo de los respectivos estados.\nY una de ellas es la base coreana de Sejong, que el también coreano Ban tuvo la satisfacción de visitar, después de atravesar en lancha una breve bahía que lo separaba de sus felices anfitriones.\nAllí lo agasajaron con sonrisas, discursos y ceremoniosos saludos, además de un buffet de camarones y otros frutos de mar. Lo más sustancioso fue, sin embargo, la charla que sostuvo con los científicos de la base, que lo informaron sobre sus investigaciones del cambio climático.\n"Tenemos los recursos, tenemos la tecnología, tenemos el dinero", dijo Ban de regreso a la base Eduardo Frei y antes de salir de nuevo hacia Chile, con los motores del C-130 rugiendo a sus espaldas. "Todo lo que falta es voluntad política. El objetivo principal de mi visita es galvanizar esa voluntad política. Necesito una respuesta política. Esta es una emergencia, y para una situación de emergencia necesitamos acciones de emergencia".\nposted by Janus @ 2:24:00 p. m. 0 comments\nVisita del Secretario General de la ONU a la Antártida\nBan Ki-moon recorrió bases de tres países como parte de su interés por el calentamiento global y el derretimiento de los glaciares.\nSecretario general de ONU viaja a la Antártida\nPunta Arenas, Chile.-El secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, visitó el viernes la Antártida y recorrió bases de tres países como parte de su interés por el calentamiento global y el derretimiento de los glaciares.\nBan Ki-moon viajó en un avión C130 de la fuerza aérea chilena acompañado por funcionarios chilenos, entre ellos la ministra del Medio Ambiente, Ana Lya Uriarte, hasta la ciudad austral de Punta Arenas, desde donde otra aeronave similar lo llevó hasta la base Presidente Eduardo Frei, de la Fuerza Aérea chilena.\nEn la base fue recibido por el personal estacionado allí, con el que departió animadamente antes de trasladarse a la pequeña base vecina del Uruguay, que sólo cuenta con siete ocupantes.\nDesde allí, fue trasladado en una embarcación tipo zodiac hasta la base de Corea del Sur, su país natal, donde se le ofreció una recepción que incluyó comida típica coreana. Emprendió la visita al continente helado luego de asistir el viernes a la inauguración de la Cumbre Iberoamericana.\nposted by Janus @ 2:10:00 p. m. 0 comments\nEl Buque de Investigación Oceanográfica (BIO) de la Armada Hespérides zarpará el próximo sábado, 10 de noviembre, desde su base en Cartagena (Murcia) para realizar una nueva Campaña Antártica, la decimoquinta de su historia.\nSegún informó en comunicado la Armada, el acto de despedida tendrá lugar a las 11.00 horas en el muelle de Armamento de Navantia y será presidido por el jefe de la Fuerza de Acción Marítima, almirante Juan Carlos Muñoz Delgado y Díaz del Río.\nEl Hespérides participará en cinco proyectos científicos, dos en el Océano Atlántico y tres en la zona antártica, y finalizará la campaña en mayo del próximo año.\nDesde mediados de noviembre y durante un mes, el buque de la Armada realizará la primera parte de un proyecto biológico en el Atlántico Sur denominado TRYNITOP. Tras una escala en Buenos Aires prevista a mediados de diciembre, pondrá rumbo a la ciudad argentina de Ushuaia, en Tierra del Fuego, un puerto de referencia para los traslados hasta la Antártida y en el que permanecerá hasta principios de enero.\nA partir de entonces darán comienzo tres proyectos en la zona antártica: el hidrográfico ESASSI y los sísmicos SCAN y VOLDETEC. Tanto el ESASSI como el SCAN forman parte de la contribución española a las actividades del Año Polar Internacional.\nFinalizado el proyecto VOLDETEC a principios de marzo, el Hespérides recalará en el puerto chileno de Punta Arenas e iniciará un segundo proyecto biológico, el BLOOM. El BIO de la Armada realizará a finales de marzo una última escala en el continente americano, en el Mar del Plata, y desarrollará a partir de abril la segunda parte del proyecto TRYNITOP.\nposted by Janus @ 7:40:00 p. m. 0 comments\nposted by Janus @ 9:20:00 a. m. 0 comments\nChina se prepara para la expansión de base antártica\nPublicado en http://spanish.china.org.cn/\nChina enviará 189 trabajadores de construcción en su 24° expedición científica a la Antártida a mediados de noviembre para ampliar dos estaciones de investigación científica.\nLos trabajadores, todos del Grupo de Ingeniería para la Construcción de Ferrocarriles de China (GICFCh), ayudará a ampliar las dos estaciones permanentes llamadas Changcheng (Gran Muralla) y Zhongshan, según información obtenida por Xinhua en una ceremonia para despedir a los trabajadores.\nPartirán con destino al Polo Sur desde Shanghai el martes, en el barco de exploración científica "Xuelong" (dragón de nieve). Se construirán diez proyectos, incluyendo una estación de observación espacial, estacionamiento, almacén, sistema de descarga de basura y aguas negras, casa de calderas, sala de radar de alta frecuencia y tanque de petróleo.\n"Esta es la primera ocasión en que China realiza una construcción a gran escala ahí, con materiales de construcción modernos", dijo una fuente, agregando que la expansión mejorará en gran medida la exploración general del área de la Antártida por parte de China.\nLos trabajos se realizarán solamente desde diciembre hasta febrero, o sea el verano antártico, dijo la compañía. La organización estableció una base logística en Shanghai y realizó un plan detallado del proyecto para asegurar que la ecología de la Antártida será protegida.\nEl equipo chino de expedición científica, integrado por 219 exploradores, fijará el sitio de la tercera estación de investigación científica de China en el Polo Sur, un observatorio planeado con siete telescopios y un radar acústico en el Domo A, el punto más alto sobre el continente a 4.093 metros sobre el nivel del mar.\nChina lanzó su primera expedición a la Antártida en 1984. Fin\nAl respecto, la Agencia Rusa de Información Novosti, publica en\nBeijing, 6 de noviembre 07, PL, para RIA Novosti.\nChina ampliará dos bases científicas en la Antártida con el envío de 189 trabajadores de la construcción a bordo del buque de exploración Xuelong (Dragón de las Nieves), según se anunció hoy.\nEl navío zarpará hoy desde el puerto de Shanghai para trasladar a los integrantes de la XXIV expedición científica de China al Polo Sur y a los técnicos y obreros de la empresa China Railway Construction Engineering Group (CRCEG).\nEl grupo ejecutará 10 proyectos, incluido un puesto de observación espacial, un almacén, sistemas de descarga y tratamiento de aguas residuales, un local para un radar de alta frecuencia, una sala de calderas y otros.\nDe acuerdo con la agencia Xinhua, la inversión mejorará las condiciones de vida e investigación, así como el cuidado del entorno, y ampliará la superficie habitable y de trabajo en tres mil 880 metros cuadrados.\nLa empresa CRCEG ha llevado a cabo trabajos constructivos en las bases antárticas de Changcheng y Zhongshan en cinco ocasiones anteriores desde el año 2002.\nChina proyecta levantar una tercera base científica antártica a más de cuatro mil metros de altura sobre el nivel del mar, para ubicar en ella un observatorio con siete telescopios y un radar acústico.\nposted by Janus @ 5:39:00 p. m. 0 comments


mini lic - Ríodoce\nEtiqueta: mini lic\nAbogados de Dámaso López Serrano, el Mini Lic, habrían negociado con la fiscalía estadounidense para reducir su condena a cambio de información relacionada con el modus operandi del Cártel de Sinaloa, además de un pago de un millón de dólares. De acuerdo a documentos judiciales radicados en una corte federal del distrito Sur de California […]\nPasó casi un año para que se empezara a ver luz en el túnel. Se cumplieron 11 meses y las fiscalías no habían dicho una sola palabra sobre las investigaciones. “Hay sospechosos”, “tenemos pistas”, “seguimos investigando”. El lunes pasado detuvieron a un joven de 26 años en Tijuana, Heriberto “N”. Junto con al menos dos […]\nÁlvaro López Núñez, hermano de Dámaso López Núñez el Licenciado, quien se presentó hoy en la Corte de Distrito de San Diego para enfrentar cargos por tráfico de cocaína para el Cártel de Sinaloa, pidió asilo en Estados Unidos, argumentando que en México “su familia está siendo cazada y asesinada”. De acuerdo al semanario […]\nPerdida la guerra contra los hijos de Joaquín, el Chapo Guzmán, Dámaso López Núñez le habría ordenado a su hijo que se entregara a la DEA para salvar la vida. La PGR ya respiraba en su nuca y la sentencia de Los Menores era su peor amenaza. Dámaso López […]\nPersonal de la PGR cumplimento una orden de aprehensión en contra de Nahum Abraham “N”, el Quinceañero, quien es señalado de ser el presunto operador financiero de Dámaso López Serrano, el Mini Lic, quien se entregó a la DEA el pasado jueves. De acuerdo a diversos medios a A Nahum Abraham se le […]\nDámaso López Serrano el Mini Lic huyó de Sinaloa por amenazas de muerte y porque sabía que en una Corte Federal de San Diego en California, hay una investigación para que sea detenido desde octubre de 2016, por conspiración en el tráfico y distribución de droga en Estados Unidos. De acuerdo a Proceso, ante dichas […]


Manfred prevé cerrar K’ara K’ara - Ultimas Noticias de Bolivia\nManfred prevé cerrar K’ara K’ara\nPortada » Manfred prevé cerrar K’ara K’ara\nEl alcalde electo en la ciudad de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, mantiene su propuesta de cerrar el relleno de basura de K’ara K’ara en seis meses, dijo que ya hizo contactos con empresas; aunque, lamentó que no tenga acceso a toda la información referida el tema en la Alcaldía.\nEstá previsto que Reyes Villa, al igual que las demás autoridades locales, asuma su mandato el 3 de mayo, luego de su posesión.\nTiene varios retos como nueva autoridad, y hereda problemas en el municipio, uno de los más importantes es el del manejo adecuado de la basura, el cierre técnico del botadero y su traslado.\nTras las elecciones, hace más de un mes, el Alcalde electo anticipó que una de sus primeras tareas será clausurar el relleno sanitario y dio un plazo de seis meses.\nEste domingo, la autoridad electa dijo que “en los seis meses tiene que estar cerrado, obviamente”. Cuestionó que los pobladores de la zona de K’ara K’ara tenga al botadero como “mecanismo de chantaje hacia la ciudad”, y aseguró que el relleno ya cumplió su ciclo.\n“Estamos viendo las condiciones y hablando con diferentes empresas. Lo que sea mejor para Cochabamba y lo más económico, es lo que vamos a hacer”, resaltó, y dijo que ya tuvo contacto con varias empresas que están interesadas en concretar esos trabajos.\nCerrar el relleno de K’ara K’ara implica su traslado a otro lugar.\n“En su momento vamos a ver vamos a ver lo que se va hacer. Yo quería plantear una planta de bioconversión; vamos a ver si vamos a colocar en este momento una planta o vamos a hacer otro relleno sanitario. Eso lo vamos a decir muy pronto”, anunció.\nEn semanas anteriores, el alcalde saliente de Cochabamba, Iván Tellería, manifestó que el manejo de los residuos sólidos y el relleno sanitario de K’ara K’ara es un tema “candente”.\nRecordó que este tema avanzaba con la contratación supuesta de una empresa que se haría cargo. Sin embargo, todo quedó en foja cero, porque no habían cubierto las observaciones que hizo el Concejo Municipal.\n“Ya la nueva administración volverá a licitar para que se adjudique a una nueva empresa”, manifestó entonces Tellería.\nEl Alcalde entrante, Reyes Villa, aguarda conocer los detalles sobre el particular. Lamentó que en esta etapa de transición no haya podido acceder a la información necesaria al respecto.\n“No nos pueden informar ni siquiera eso. Es decir, hay varios problemas dentro de la Alcaldía; hay documentación perdida, hay temas que preguntamos y no saben responder; y no es por culpa de los que están actualmente, del Alcalde actual. Es que ha habido tanto cambio de alcaldes (…). Ese es el tema de fondo que le vamos a comunicar a la población. Para esta transición no están dadas las condiciones para recibir como nosotros pensábamos”, expresó ayer.\nEn meses recientes, los bloqueos al ingreso de K’ara K’ara han sido frecuentes. Personas de diferentes sectores asumieron esa medida de presión para obtener el cumplimiento de diferentes demandas.


Made of Genes en Esplugues-de-llobregat\nLos estudios de Made of Genes son los primeros del mercado en combinar la genética, el estudio de tu ADN, con la analítica, el estudio de tus marcadores metabólicos en sangre. A través de la integración de estos dos estudios podrás conocer tu estado de salud con recomendaciones personalizadas. #REACTÍVATE Test serológico covid-19 y estudio genético. Cuídate más y mejor que nunca. Este estudio te permite conocer tu respuesta inmunitaria adquirida para Covid 19 (IgG), estado de tu sistema inmunitario y recomendaciones personalizadas para optimizar tu salud y defensas en base a tu genética y estado de salud actual. Consta de un test completo de Covid-19 + bioquímica + genética e incluye la prueba anticuerpos específicos frente al virus. Descubrirás cómo eres y cómo estás para mejorar tu salud, para reactivarte de forma óptima en tu vuelta a la normalidad. Dentro de los factores que se estudian están: Presencia de anticuerpos IgG e IgM frente a SARS-CoV-2. Factores asociados a complicaciones respiratorias. Respuesta inmune innata. Niveles de vitamina D. Niveles de vitamina C. Salud cardiovascular. Salud metabólica. Y otros. CON REACTÍVATE COVID19 EDITION TOMA ACCIÓN DE TU SALUD Y BIENESTAR Una vez hayas comprado el servicio, recibirás en tu email la confirmación de tu compra y solo tienes que escribir a atencion.cliente@madeofgenes.com o llamar al: 932 20 90 65 para realizar tu plan de salud personalizada.\nDescubre los factores que más influyen en tu envejecimiento y qué medidas y cuidados preventivos seguir con el objetivo de evitar y/o frenar el envejecimiento prematuro. Este estudio te permite conocer y actuar sobre factores que impactan en tu capacidad para eliminar sustancias nocivas del organismo, en la salud de tus huesos, del sistema cardiovascular, del metabolismo o en el mantenimiento de una piel saludable. Con el resultado podrás adaptar tu alimentación y estilo de vida de forma personalizada para controlar tu envejecimiento y prevenir enfermedades de la edad adulta. Con Made of Genes plan vital de rejuvenecimiento podrás cuidar los aspectos de mayor relevancia para ti y disfrutar de un envejecimiento saludable incorporando las medidas de prevención concretas para tu bienestar. Dentro de los factores que se estudian están: Cuidado de la piel: descubre aspectos que tienen impacto sobre la salud y estructura de tu piel, y cómo cuidar su función y apariencia. Salud ósea: conoce cómo puedes mantener una adecuada composición ósea que te permita minimizar el riesgo de trastornos y fracturas. Capacidad antioxidante y detoxificación: evalúa tu potencial para hacer frente al estrés oxidativo generado en tu organismo y cómo mejorarlo. Salud cardiovascular: Identifica aquellas estrategias que pueden ayudarte a evitar la hipertensión y a conservar una buena función del sistema circulatorio. Cronobiología: averigua el impacto de las alteraciones de los ritmos del sueño en tu salud metabólica y qué hacer para evitarlas. CON EL PLAN VITAL DE REJUVENECIMIENTO LE PONDRÁS VIDA A LOS AÑOS Una vez hayas realizado tu reserva, recibirás en tu email el bono. Acude al centro Made of Genes más cercano para canjearlo y pedir hora para el análisis. Un profesional de Made of Genes te contactara vía email en 24/48h para activar el servicio. Puedes escribirles a: atencion.cliente@madeofgenes.com o llamar al: 932 20 90 65\nDescubre el poder de la salud personalizada. Sácale el máximo partido a tu potencial; mejora tus resultados y optimiza tus sesiones de entrenamiento. El Plan Vital Sport es un servicio centrado en el estudio y la evaluación de diferentes aspectos que influyen en tu rendimiento deportivo. Se integra tu información genética y una analítica para darte recomendaciones personalizadas que te ayudarán a conseguir tus objetivos. Este servicio analiza factores como la respuesta de tu organismo a los entrenamientos y tus necesidades específicas en cuanto a alimentación y suplementación. Con Made of Genes VITAL SPORT podrás sacarle el máximo partido a tus potenciales y mejorar tus resultados, optimizar tus sesiones y garantizar una práctica segura adaptando los diferentes tipos de entrenamiento, tiempos de descanso y la nutrición a tus características individuales y estado fisiológico. Dentro de los factores que se estudian están: Respuesta muscular y rendimiento: adapta tus pautas de entrenamiento en función de la respuesta de tu organismo a los entrenamientos de potencia y resistencia. Recuperación y lesiones: evalúa tu capacidad para asumir las cargas de trabajo asociadas al entrenamiento físico y evita situaciones de sobreentrenamiento y posibles lesiones. Ayudas al rendimiento: descubre cómo asimilas sustancias que actúan en la mejora de tu rendimiento durante la actividad física y cómo sacarles el máximo partido. Ayudas a la recuperación: personaliza tu alimentación en función de tu capacidad de recuperación tras el ejercicio. Conoce qué nutrientes y qué cantidades debes garantizar. Nutrición en el deporte: conoce tus necesidades de nutrientes esenciales para un rendimiento óptimo y saludable en la práctica deportiva. CON VITAL SPORT ADAPTA TUS ENTRENOS A TU CUERPO Y POTÉNCIATE AL MÁXIMO Una vez hayas realizado tu reserva, recibirás en tu email el bono. Acude al centro Made of Genes más cercano para canjearlo y pedir hora para el análisis. Un profesional de Made of Genes te contactara vía email en 24/48h para activar el servicio. Puedes escribirles a: atencion.cliente@madeofgenes.com o llamar al: 932 20 90 65\nLos estudios de Made of Genes son los primeros del mercado en combinar la genética, el estudio de tu ADN, con la analítica, el estudio de tus marcadores metabólicos en sangre. A través de la integración de estos dos estudios podrás conocer tu estado de salud con recomendaciones personalizadas. Descubre el poder de la nutrigenética y una alimentación personalizada. Tus genes y alimentación son claves en tu salud y peso. Gracias al plan vital nutricional podrás descubrir cómo eres a través de un estudio genético y cómo estás a través de una analítica. Al realizarte esta prueba conocerás mejor tu cuerpo y su relación con la comida, para así poder cuidarte y vivir mejor. Dentro de los factores que se estudian están: Cantidad de nutrientes necesaria y óptima. Cómo evitar el estrés oxidativo. Cuidado de tu salud metabólica. Intolerancias e hipersensibilidades. Cómo gestionar mejor tu peso. Tipos de dieta efectivos. Efecto de la cronodisrupción. Los resultados te llegarán a casa en forma de guía impresa y digital personalizada, con información de tus resultados y recomendación personalizada. Además, contarás con una sesión con un Health Coach que te resolverá tus dudas y te ayudará a crear tu plan de acción para mejorar tu bienestar. CON VITAL NUTRITION ADAPTA TU ALIMENTACIÓN A TUS NECESIDADES ¡TE SENTIRÁS GENIAL! Una vez hayas comprado el servicio, recibirás en tu email la confirmación de tu compra y solo tienes que escribir a atencion.cliente@madeofgenes.com o llamar al: 932 20 90 65 para realizar tu plan de salud personalizada.


Tu photocall al instante con TMM\nSu photocall al instante\nTu PhotocallLa importancia de tener un buen photocall\nLa importancia de un buen photocallPor qué hacer un buen photocall\nLa función del photocall en cualquier actividad personal, familiar, social o profesional es captar el interés de tus invitados para potenciar la decisión de asistencia a la convocatoria.\nCuando vemos un photocall solemos asociar la imagen de su familia, organización, asociación, empresa, actividad profesional o marca en función del diseño. Un photocall estudiado y bien diseñado puede marcar la diferencia entre obtener una gran asistencia a tu evento o no. El diseño de un photocall va más allá de un par de líneas con bonita letra y tus apellidos o logotipo. Tmm aplica las técnicas de Marketing del lenguaje visual para captar de forma creativa la atención de tus invitados generando el interés y facilitando su decisión de asistencia.\nOtras actividades no lucrativas también se benefician de un photocall útil, como ONGs, parroquias, comunidades de vecinos, ayuntamientos, anuncios de particulares, etc.\nEn nuestro catálogo encontrarás múltiples soluciones, originales y creativas, para que tu photocall destaque del resto y a tus convocados les resulte agradable encontrarse en tu celebración o evento.\n¡Tu photocall puede ser único!\nTú cuidas cada detalle de tu evento: te gusta que tus invitados se lleven la mejor impresión posible y por eso cuidsa cada detalle de la celebración. Tmm te ayuda con productos y servicios eficaces de máxima calidad a los precios más competitivos del mercado y con plazos de entrega.\nDiseño y creatividad adaptados a todo tipo de estilos, tendencias y presupuestos. Además de Invitaciones, te ofrecemos otras muchas soluciones gráficas, visuales y multimedia para decorar, personalizar y realzar la imagen de tu negocio sobre la de tus competidores así para como difundir tu marca en otros medios .


¿Cuál es la información más importante que yo debería de saber acerca de flucytosine?\nTome todo el flucytosine que se le haya prescrito, aunque usted empiece a sentirse mejor. Sus síntomas podrían empezar a mejorse antes de que la infección esté completamente curada.\nFlucytosine podría causar náusea y vómitos. Usted puede reducir este efecto secundario, tomando las cápsulas unas cuantas a la vez a lo largo de un espacio de 15 minutos.\nFlucytosine es un medicamento antihongos (antimicótico). Es parecido a un antibiótico, pero se usa para tratar las infecciones causadas por hongos.\nFlucytosine se usa para infecciones micóticos severas de la sangre, los pulmones, el corazón, el sistema nervioso central, y las vías urinarias.\nPodrían usar flucytosine para otros propósitos que no están incluidos en esta guía de medicamento.\n¿Qué debería discutir con el profesional de la salud antes de usar flucytosine?\nNo puede tomar flucytosine si usted\ntiene enfermedad de la sangre o de la médula ósea, o\nse está tratando con radiación o con una droga para inhibir la médula ósea.\nQuizás no podrá tomar flucytosine o necesite una dosis más baja o necesite cuidado especial durante tratamiento si usted tiene cualquiera de las condiciones mencionadas anteriormente.\nFlucytosine está en la categoría C de embarazos de la FDA, Administración de Alimentos y Drogas. Esto significa que no es conocido si flucytosine dañará a un feto (al bebé antes de nacer). Si está embarazada, no use este medicamento sin antes consultar con su médico.\nTambién es desconocido si flucytosine pasa dentro de la leche de pecho. Si está amamantando, no use este medicamento sin antes consultar con su médico.\n¿Cómo debería de usar yo flucytosine?\nUse flucytosine exactamente según la indicación de su médico. Si no entiende estas instrucciones, pídale a su médico, enfermera, o farmacéutico que se las aclaren.\nFlucytosine podría causar náusea y vómitos. Usted puede reducir este efecto secundario, tomando las cápsulas unas cuantas a la vez a lo largo de un espacio de 15 minutos. Informe a su médico si la náusea y los vómitos se vuelven insoportables.\nMantenga flucytosine a una temperatura ambiente fuera de la humedad y del calor.\nSíntomas de una sobredosis de flucytosine no son bien conocidos, pero podrían incluir náusea, vómitos, diarrea, y dolor abdominal.\n¿Qué debería de evitar yo mientras usando flucytosine?\nNo hay ninguna restricción sobre alimentos, bebidas, o actividades durante el tratamiento con flucytosine, a menos que su su médico le indique de lo contrario.\nSi usted nota cualquiera de los siguientes efectos secundarios serios, pare de tomar flucytosine y solicite atención médica de emergencia:\nuna reacción alérgica (dificultad para respirar; cerrandose de la garganta; hinchazón de sus labios, lengua, o cara; o urticaria); o\npiel o ojos amarillos;\npoca orina o ninguna orina;\nentumecimiento o hormigueo; o\nperdida de oído.\nOtros efectos secundarios de menos importancia podrían ser más probables de ocurrir. Siga tomando flucytosine y consulte con su médico si usted nota\nnáusea, vómitos, reducción de apetito, o diarrea;\nuna boca seca;\ndebilidad o coordinación pobre .\n¿Cuáles otras drogas afectarán el flucytosine?\nAntes de tomar flucytosine, informe a su médico si usted está tomando cualquiera de los siguientes medicamentos:\namphoterecin B (otro medicamento antimicótico). Esta droga podría disminuir los efectos de flucytosine.\ncytosine (Cytosar-U), un medicamento para la quimioterapia. Esta droga podría tener interacciones con flucytosine.\nAdemás de las drogas mencionadas anteriormente, otras también podrían tener interacciones con flucytosine. Consulte con su médico y farmacéutico antes de tomar cualquier medicamento, ya sea recetado o no.\nSi desea más información acerca de flucytosine consulte con su farmacéutico.\nCopyright 1996-2015 Cerner Multum, Inc. Version: 1.07. Revision date: 12/15/2010.


SAITAM: Sobre el Amor I\nPublicado por Matias Rodriguez en 12:07 p. m.\nbizzarre 24 de agosto de 2007, 17:56\nTus fotos son medio colgadas, algo reveladoras quizas ? yo tengo otra onda creo, pero me parece que todos nosotros apuntamos a lo mismo ya que por dentro, en nuestras mentes tenemos ideologias parecidas. esta buena la calidad y el montaje por asi llamarlo que le das a las fotos. el texto muy bueno, disculpa por cierto, que no haya pasado antes como te habia dicho, pasa que ando ocupado,pero te comentare mas y vere como linkeo tu blog. aunque sea diferente del mio no? en fin, despues te comento mas,y bueno, estamos en contacto. suerte y que sigas asi. saludos\nÉCLIDES 27 de agosto de 2007, 17:41\nTodo es una ilusión y el amor\nun medio absurdo para burlar a la eternidad


HILO DE ENCUESTAS\n¿Qué crees que sucederá el 21 de Diciembre del 2012?\na- Nada, un día como otro cualquiera\nb- Una mega tormenta solar que provocará un evento Carrington.\nc- No lo se, pero será algo histórico.\nd- Se producirá una serie de catastrofes a nivel mundial.\ne- Ninguna de las anteriores.\npor Ateloiv87 el Dom Dic 02 2012, 14:14\nRe: HILO DE ENCUESTAS\npor Ommadawn el Dom Dic 02 2012, 15:26\nHe votado (a). Creo que será como un día cualquiera; lo que ocurre es que hoy por hoy cualquier día pasan cosas... Como mínimo Rafapal tendrá que quitar el banner de "Quedan X días para la Liberación de la Humanidad" y probablemente entrará en crisis.\npor Ateloiv87 el Dom Dic 02 2012, 15:36\nYo creo que si sucederá algo pero no tengo muy claro el qué, y tampoco creo que sea un cataclismo, creo que podrá ser algo a nivel de energía, de que pasemos por alguna especie de zona galactica especial o algo de eso, no es...aunque igual no pasa nada...pero yo creo que algo no apocaliptico...\npor ICIAR el Dom Dic 02 2012, 16:25\nHe votado (a) porque ese dia no pasara nada... sera antes o despues pero el 21 de diciembre no\npor Ateloiv87 el Dom Dic 02 2012, 16:31\noye, como sigamos asi podemos hacer porra eh,jajajajjajaja\npor kandela40 el Dom Dic 02 2012, 16:45\nok, y el que gane se lleva el botijo!\npor Ateloiv87 el Dom Dic 02 2012, 16:51\npor Ateloiv87 el Dom Dic 02 2012, 16:52\nNo valleee, yo ya tengo botijo, no quiero otrooooo, bueno Kandela si ganamos te quedas tu con el botijo jajajajajjajajajajajja\npor METS el Lun Dic 03 2012, 19:51\nYo he votado a, pero os aviso no soy afortunada en el juego....afortunada en amores, desafortunada en el juego!\npor Ommadawn el Lun Dic 03 2012, 22:25\nEl botijo lo va a tener que llevar Rafapal, al tiempo...\npor kandela40 el Lun Dic 03 2012, 23:21\njajajaja y que piensa él?\npor FESO3000 el Mar Dic 04 2012, 04:42\nYo vote a, alguna apuesta ??? ...\npor kandela40 el Mar Dic 04 2012, 09:48\nel que gane o ganen se reparten un botijo!\npor Luchondo el Mar Dic 04 2012, 15:43\nEl 21 de Diciembre creo que todas las tiendas tendran ofertas por fin de mundo.....esperemos tener saldo en las tarjetas....\npor kandela40 el Mar Dic 04 2012, 18:22\npor León-67 el Mar Dic 04 2012, 21:04\nVote por la a, y coincido con Violeta, y creo que todo va a pasar por adentro mientras miramos para afuera.\npor IARA el Mar Dic 04 2012, 21:12\nBueno como la a esta muy concurrida y el botijo no se puede partir voto por la e\nA proposito que tal una fiesta...el fin de lo que quieras\npor Ateloiv87 el Mar Dic 04 2012, 21:43\npues yo me desvelo, bote por la c\npor kandela40 el Mar Dic 04 2012, 21:50\nAteloiv87 escribió: pues yo me desvelo, bote por la c\nYo también!!! anda que como ganemos el botijo, yo en Málaga y tu en Asturias!!!\npor Ateloiv87 el Mar Dic 04 2012, 21:53\npor FESO3000 el Miér Dic 05 2012, 05:12\nUna preguntita inocente, a que se le denomina botijo??,\npor kandela40 el Miér Dic 05 2012, 08:52\nUn botijo es un recipiente de barro cocido usado para contener y enfriar agua.\npor oscar301 el Miér Dic 05 2012, 10:34\nMe anoto en la porra, pero a mi me lo dan lleno de vino...\npor agramunti el Miér Dic 05 2012, 14:30\nDesde el respeto, una consideración: No es un poco precipitado decir A o B, que pasará o decir que no pasará es saltar sin red. Mejor esperar y ver que hay, sin prisas y con tranquilidad. Aunque debo confesar que los Mayas, Olmecas... Tienen un 100% de aciertos en eclipses y sumando todos los ciclos de 5.125 años tenemos un año platónico, la precesión de los equinoccios que se observa en el zodiaco (es la suma de todos los signos en tiempo transcurrido) Esta gente no dejaba mensajes en piedra aleatoriamente. Por otra parte están los de arriba que alguna vez asomarán por aquí. Y también es importante lo emocionante que se pone todo esto y cada día estamos más cerca. Un abrazo a todos.\npor Luchondo el Miér Dic 05 2012, 18:35\nY será verdad que los mayas lo hicieron, tal vez lo hicieron otros personajes y no quieren decir nada, solamente para causar una histeria colectiva mundial.\nBueno, si va a pasar algo, espero morirme de un abrir y cerrar de ojos, que sea rápido y sin dolor.\npor gisbigas el Miér Dic 05 2012, 21:33\nBuenas noches amig@s, yo he pulsado sobre la a, no creo que vaya a suceder nada de extraordinario, aunque por otra parte estaria bueno que ocurriera no???, existe infinidad de personas que nomiran en un futuro proximo, que viven al dia sin pensar que podria ocurrir un mañana. Como a la mayoria, mi interior me dice que algo grande va a pasar, pero mi "otro yo" me dice que mejor no pase nada que se lia....\nEsta vez he decidido pensar que en esa fecha concreta no pasara nada, aunque, si que tengo la impresion de que si que pasara algo en un corto espacio de tiempo.\npor Ommadawn el Miér Dic 05 2012, 22:21\nCreo que todos tenemos ganas de que ocurra algo para que cambie las cosas y eso podría ser un punto a favor; por lo menos genera una predisposición favorable al cambio. El peligro sería que alguien se aprovechara de tal condición en su propio beneficio; cosa bastante probable.


La cultura chapiadora desde el punto de vista de la salud\nPOR ARIANNA GARCIA\nDesde todos los tiempos han existido los chapiadores solo que con otro nombre y quizás menos común, pero esta conducta hoy está muy de moda , y esta práctica consiste en donde se intercambia placer por dinero y/o cosas materiales, salidas, bebida o simplemente por estar en los VIP de los bares, pero en todo eso también se intercambian otras cosas, como son las enfermedades de trasmisión sexual, entre ellas la clamidia, tricomonas, sífilis y gonorrea que durante un tiempo parecieron desaparecer y hoy las vemos con más frecuencia y nuestro enemigo silencioso y muchas veces no tanto el virus de papiloma humano, HPV ,papiloma virus, condilomatosis, cresta de gallo como solemos escuchar en la población, lo CUAL PODEMOS DECIR QUE 9/10 PEROSNA en algún momento de su vida sexual activa han estado en contacto con el virus , estas enfermedades pueden acarrear problemas de infertilidad y hasta cáncer.\nPor lo que constituye un problema de salud real, y de importancia. Cada día nuestros jóvenes donde es la mayor incidencia de las ITS están más expuestos a las diferentes infecciones, y peor aún, cuando estos se auto medican, y no dicen nada por vergüenza, temor a que los padres se enteren que son sexualmente activas, esto atrae problemas mayores. Pero no solo es la población joven, también esa población que está tranquila en casa donde las parejas salen en busca de ser chapiados, y de regalo traen consigo enfermedades.\nVemos también frecuente el chapeo en personas del mismo sexo, los famosos tríos donde se intercambian fluidos de varias personas. Es muy penoso cuando a nuestros consultorios llegan niñas de menos de 15 años llenas de condilomas y cuando haces las preguntas del historial clínico por ejemplo cuantas parejas has tenido y ella te dicen que varias, nos damos cuenta de la magnitud del problema.\nLos padres no quieren asumir la responsabilidad de hablar u orientar los hijos en cuanto a la sexualidad y esta práctica y muchas veces vemos que estos se hacen de la vista gorda por los beneficios que atraen. Entendemos que para controlar este mal debemos entender que la educación en una práctica sexual responsable es lo fundamental, se deben hacer campañas de orientación y concientización que lleguen a cada ciudadano, donde se trate y hable el problema sin tabúes y entiendo nuestra realidad de hoy en día. Recuerda tu cuerpo es tu templo y eso es sagrado cuidándote tu cuida a los demás.\nLa autora es ginecóloga obstetra, colposcopista y educadora sexual