PONENCIA CÓDIGO DE TRÁNSITO_17 Febrero 2010 by Luis Munayco - issuu\nSentido del Có Código:  El Código manda, permite o prohíbe, premia o castiga.  Responde a las necesidades y tipo de interacción que viven los miembros de la comunidad.  Están definidas a través de un triple carácter para todos los usuarios de las vías: restrictivo, protector y formativo.\n Restrictivo de las actitudes y comportamientos que no estén acordes a la convivencia;  Protector en la medida que el Reglamento y su aplicación den garantías de un trato digno, respetando los derechos y  Formativo en tanto promueve la comprensión e incorporación de valores democráticos.\nLey General de Transporte y Tránsito\n Según la Ley General de Transporte y Tránsito Nº\n27181, en su Art. 3 menciona que el objeto de la Ley se orienta a la satisfacción de las necesidades de los usuarios y al resguardo de sus condiciones de seguridad y salud, así como a la protección del ambiente y la comunidad en su conjunto.\nReglamentos Nacionales de la Ley: Los reglamentos nacionales necesarios para la implementación de la Ley serán aprobados por D.S refrendado por el MTC y rigen en todo el territorio nacional:\nCódigo de Tránsito (*) Reglamento Nacional de Vehículos. Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura. Reglamento Nacional de Administración de Transporte. Reglamento Nacional de Cobro por Uso de Infraestructura Pública.  Reglamento de Jerarquización Vial.  Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatorios por Accidentes de Tránsito.  Reglamento Nacional de Ferrocarriles.\nCompetencias en materia de Transporte y Trá Tránsito Terrestre: Gestión: Mantiene y desarrolla la infraestructura vial.\nGestión; Concesionar y/o otorgar permisos para la prestación de servicios de transportes. Instalar, mantener y renovar los Dispositivos de Control.\nControla y fiscaliza el cumplimiento de las normas de tránsito . Brinda apoyo a las autoridades competentes.\nEn materia de tránsito: la gestión y fiscalización, dentro de su jurisdicción\nSupervisa el cumplimiento de las normas sobre protección al consumidor\nEl Código establece las normas que regulan el uso de las vías públicas terrestres, aplicables a los desplazamientos de personas, vehículos y animales y a las actividades vinculadas con el transporte y el medio ambiente. Rige en todo el territorio de la República.\nEl Có Código de Trá Tránsito norma\nConvivencia Social armoniosa El Có Código de Trá Tránsito sirve para normar la convivencia armoniosa de los usuarios de las ví vías, es decir de todas las personas (niñ (niños, adultos, ancianos, discapacitados), independientemente que rol esta desempeñ desempeñando en la ví vía pú pública.\nA ER AC\nELLO P O R T A DEPOSITO MUNICIPAL DE VEHICULOS\nDETENERSE PREFERENCIA DE PASO\nAREA DE EST\nAD EL AN LINEA DE PARADA SEÑAL DE TRÁNSITO TA R INTERSECCIÓN AC LICENCIA DE ISLA VE CONDUCIR ER HÍ BE CU PA M A RM VÍ OT LO SO A MARCA O A PA PE RE CIC LE SO AT CALZADA M O O LC TA N A AL N AD I AL VE O S R C EM L O H ÁF O LE O R M O IA CARR IL CON DUCT OR\nAccidente: Evento que causa daño a personas o cosas, que se produce como consecuencia directa de la circulación de vehículos.\nAcera o vereda Parte de la vĂa, destinada al uso de peatones.\nAdelantar Maniobra mediante el cual un vehículo se sitúa delante del otro que lo antecede, utilizando el carril de la izquierda a su posición, salvo excepciones.\nExamen o prueba para detectar presencia de alcohol en la sangre de una persona. (dosaje etĂlico)\nĂ rea de estacionamiento\nLugar destino para el estacionamiento de vehĂculos.\nAutopista Carretera de trรกnsito rรกpido sin intersecciones y con control de accesos.\nBerma Parte de una carretera o camino contigua a la calzada, no habilitada para la circulación de vehículos y destinada eventualmente a la detención de vehículos en emergencia y circulación de peatones (banquina).\nCalzada (pista) Parte de la vía destinada a la circulación de vehículos y eventualmente al cruce de peatones y animales.\nVĂa rural destinada a la circulaciĂłn de vehĂculos, peatones y animales.\nConjunto de vehĂculos que circulan en fila por la calzada.\nVía fuera del ámbito urbano, destinada a la circulación de vehículos y eventualmente de peatones y animales.\nParte de la calzada destinada al trĂĄnsito de una fila de vehĂculos.\nPersona habilitada para conducir un vehĂculo por una vĂa.\nÁrea común de intersecciones entre una vía y una línea de ferrocarril.\nZanja al lado del camino o de la carretera destinada a recibir las aguas pluviales.\nSímbolo, palabra o marca de preferencia longitudinal o transversal, sobre la calzada, para guía del tránsito de vehículos y peatones.\nDepó Depósito Municipal de vehí vehículos Local autorizado para el internamiento de vehículos, provistos de equipamiento y seguridad de acuerdo con las normas legales vigentes.\nDerecho de paso Prerrogativa de un peat贸n o conductor de un veh铆culo para proseguir su marcha en precedencia a otro peat贸n o veh铆culo.\nDetenció Detención Inmovilización del vehículo por emergencia, por impedimento de circulación o para cumplir una disposición reglamentaria.\nParalizaci贸n breve de un veh铆culo para ascender o descender pasajeros o alzar o bajar cosas, s贸lo mientras dure la maniobra.\nParalizar un vehículo en la vía pública, con o sin el conductor, por un período mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros o cosas.\nInternamiento Ingreso de un vehĂculo al DMV, dispuesto por la Autoridad competente.\nIntersecció Intersección Área común de calzadas que se cruzan o convergen.\nIsla Ă rea de seguridad situada entre carriles destinada a encauzar el movimiento de vehĂculos o como refugio de peatones.\nLicencia de conducir Documento otorgado por la Autoridad competente a una persona autorizĂĄndola para conducir un tipo de vehĂculo.\nLínea de parada Línea transversal marcada en la calzada antes de la intersección que indica al conductor el límite para detener el vehículo acatando la señal correspondiente (Línea de detención).\nMaquinaria especial Vehículo automotor cuya finalidad no es el transporte de personas o carga y que utiliza ocasionalmente la vía pública.\nMarca (Señ (Señal horizontal). Señal colocada o pintada sobre el pavimento o en elementos adyacentes al mismo, consistente en líneas, dibujos, colores, palabras o símbolos.\nMotocicleta Veh铆culo de dos ruedas, con o sin sidecar, provisto de un motor de propulsi贸n.\nPeat贸 Peat贸n Persona que circula caminando por una v铆a p煤blica.\nPeso Bruto Peso propio del vehículo más la carga y ocupantes.\nRemolcador Vehículo automotor diseñado para remolcar un semirremolque mediante un sistema de acople, no transportando carga por sí, a excepción del peso transmitido por el semirremolque (Tracto camión).\nRemolque Vehículo sin motor diseñado para ser halado por un camión u otro vehículo motorizado, de tal forma que ninguna parte de su peso descanse sobre el vehículo remolcador.\nSemá Semáforo Dispositivo operado eléctricamente mediante el cual se regula la circulación de vehículos y peatones por medio de luces de color rojo, ámbar o amarilla y verde.\nSeñ Señal de trá tránsito Dispositivo, signo o demarcación, tocado por la Autoridad competente con el objeto de regular, advertir o encauzar el tránsito.\nVehículo de más de dos ruedas que tiene motor y tracción propia.\nVehí Vehículo automotor menor Vehículo de dos o tres ruedas, provisto de montura o asiento para el uso de su conductor y pasajeros, según sea el caso (bicimoto, motoneta, motocicleta, mototaxi, triciclo motorizado y similares).\nVehí Vehículo combinado Combinación de dos o más vehículos, siendo el primero un vehículo automotor y los demás remolcados.\nVía Carretera, vía urbana o camino rural abierto a la circulación pública de vehículos y/o peatones, y también de animales.\nVía urbana Vía dentro del ámbito urbano, destinada a la circulación de vehículos y peatones y eventualmente de animales (Calle).\nZona rí rígida Área de la vía en la que se prohíbe el estacionamiento de vehículos las 24 horas del día.\nhttp://www.cnsv.gob.pe http://www.cnsv.gob.pe/educativo.htm Av. Arequipa Nº 810 – Ofic. 903, telf. 433-3661\nLos peatones y el uso de las vĂas\nArt铆culo 61.- Obligaciones del peat贸n:\nArt铆culo 62.- Inclusi贸n en el concepto de peat贸n por extensi贸n:\nArtí Artículo 63.63.- Derecho de paso del peató peatón en ví vías no semaforizadas.\nArtí Artículo 64.64.- Derecho de paso del peató peatón en ví vías semaforizadas.\nArtí Artículo 65.65.- Derecho de paso del peató peatón en entradas o salidas de áreas de estacionamiento.\nArtí Artículo 66.66.- Preferencia de vehí vehículos de emergencia y oficiales.\nArtí Artículo 67.67.- Circulació Circulación del peató peatón.\nArtí Artículo 68.68.- Cruce de la calzada.\nArtí Artículo 69.69.- Uso de puentes y cruces subterrá subterráneos.\nArtí Artículo 70.70.- Cruce segú según semá semáforos.\nArtí Artículo 71.71.- Uso de semá semáforos accionados por botones.\nArtí Artículo 72.72.-Reglas adicionales para el cruce.\nArtí Artículo 73.73.-Cruce en ví vías no señ señalizadas, sin puentes ni cruces subterrá subterráneos.\nArtĂ ArtĂculo 74.74.- Regla general para el cruce.\nCruce en forma perpendicular y no diagonal.\nArt铆 Art铆culo 75.75.- Pruebas de intoxicaci贸 intoxicaci贸n.\nArt铆 Art铆culo 76.76.- Prohibici贸 Prohibici贸n de cruce.\nArtí Artículo 77.77.- Conducta del peató peatón ante señ señales de vehí vehículos de emergencia y oficiales.\nArtí Artículo 78.78.- Reglas de trá tránsito para el peató peatón.\nEn ví vías de trá tránsito de doble sentido.\nEn un solo sentido caminar por la derecha y en sentido contrario al trá tránsito.\nArtí Artículo 79.79.- Reglas para subir o bajar de vehí vehículos.\nVehí Vehículos esté estén detenidos y por la derecha\nNo se debe subir en medio de la pista\nTener precaució precaución con los vehí vehículos menores y bicicletas\nArtí Artículo 80.80.- Trá Tránsito de peatones que no se encuentran en completo uso de sus facultades.\nArtí Artículo 81.81.- Prohibició Prohibición de circular por la calzada.\nLos peatones está están prohibidos circular por las calzadas.\nNo bajar a la pista e intentar detener a un vehí vehículo.\nRecomendaciones bá básica para un peató peatón seguro:\nEn plazas y óvalos se debe cruzar dando la vuelta por las esquinas de las calles, jamá jamás se deben atravesar.\nAl circular por la vereda (acera) utilizando patines, debe hacerse a paso de peat贸n.\nDe noche es recomendable usar ropa clara o colocarse una cinta reflectiva y transitar en contra del sentido del trรกnsito.\nSe debe evitar cruzar la vĂa en pendientes pronunciadas o curvas.\nSi no existen veredas o aceras se debe caminar lo m谩s pr贸ximo posible a las casas prestando mucha atenci贸n a los veh铆culos que circulan, y si es posible de frente a ellos para verlos venir.\nConductas inadecuadas de los peatones:\nDetenerse en la vereda (acera) sin causa justificada, impidiendo el paso a los demรกs.\nVideo cultura peat贸n\nLos conductores y el uso de las vĂas\nArtí Artículo 82.82.- Obligaciones del conductor.\nArtí Artículo 83.83.- Precauciones.\nOtros vehí ehículos\nEsperar peatones despejen la ví vía\nCon niñ niños\nDiscapacitados, gestantes y adultos mayores.\nArtí Artículo 84.84.- Asiento exclusivo del conductor.\nArt铆 Art铆culo 85.85.- Uso del cintur贸 cintur贸n de seguridad.\nArtĂ ArtĂculo 86.86.- Gobierno del volante.\nArtí Artículo 87.87.- Uso de telé teléfono celular.\nArtí Artículo 88.88.- Prohibició Prohibición del consumo de bebidas alcohó alcohólicas y otros.\nArt铆 Art铆culo 89.89.- Prohibici贸 Prohibici贸n de conducir en estado de cansancio o somnolencia.\nArtí Artículo 90.90.- Reglas generales para el conductor.\nVerificar antes de salir a la ví vía\nArt铆 Art铆culo 90.90.- Reglas generales para el conductor.\nCircular con cuidado y prevenci贸 prevenci贸n.\nArtí Artículo 91.91.- Documentació Documentación requerida. \nEl conductor debe portar y exhibir cuando el Efectivo de la PNP asignado al control del tránsito lo solicite, lo siguiente:\n1. Documento de Identidad 2. Licencia de Conducir vigente, correspondiente al tipo de vehículo\n3. Tarjeta de Identificación Vehicular correspondiente al vehículo que\n4. Comprobante que el vehículo que conduce ha sido declarado apto\npara circular en la última Impección Técnica.\n5. Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de\nTránsito del vehículo que conduce.\nArtĂ ArtĂculo 92.92.- Distancia obligatoria.\nArtí Artículo 93.93.- Normas para que el conductor evalú evalúe la velocidad a la que debe circular.\nCircular siempre a una velocidad permitida\nArt铆 Art铆culo 94.94.- Pruebas de intoxicaci贸 intoxicaci贸n.\nArtí Artículo 95.95.- Conducció Conducción prudente.\nNo obstaculice el trá tránsito\nNo efectuar malas maniobras\nArtí Artículo 96.96.- Número má máximo de pasajeros.\nArtí Artículo 97.97.- Abastecimiento de combustible.\nApague su motor y no fume.\nVehí Vehículos de servicio pú público no abastecer con pasajeros.\nArtí Artículo 98.98.- Uso de la bocina.\nUtilice la bocina del vehí vehículo que conduce solo para evitar situaciones peligrosas.\nArtí Artículo 99.99.- Uso de señ señales audibles y visibles.\nSe debe utilizar en caso de emergencia las señ señales audibles y visibles.\nArtí Artículo 100.100.- Seguridad de la carga.\nUn vehí vehículo que transporta carga debe asegurarse que ésta no sobrepase las dimensiones de la carrocerí carrocería.\nArtí Artículo 101.101.- Transporte de la carga.\nPercatarse que la carga no sea arrastrada, no presente fugas, no caiga sobre la ví vía, no comprometa la estabilidad y conducció conducción del vehí vehículo, no oculte las luces.\nArtí Artículo 102.102.- Conductores de vehí vehículos menores.\nVehí Vehículos menores automotores o no motorizados, tienen los derechos y obligaciones aplicables a los conductores de vehí vehículos mayores.\nArtí Artículo 103.103.- Prohibició Prohibición al conductor de vehí vehículo menor.\nEl conductor de un vehículo menor automotor o no motorizado, no debe asirse o sujetarse a otro vehículo.\nArtí Artículo 104.104.- Carga en vehí vehículos menores.\nNo debe llevar pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio, adecuada conducción y llevar solo los que quepan en el.\nArtí Artículo 104.104.Carga en vehí vehículos menores.\nNo debe llevar pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio y adecuada conducción.\nNo debe llevar carga que dificulten su visibilidad, equilibrio y adecuada conducción.\nArtí Artículo 105.105.- Obligaciones del conductor y acompañ acompañante de motocicletas y bicicletas.\nSin casco acompañ acompañante\nArtí Artículo 106.106.- Conductores de animales y vehí vehículos de tracció tracción animal.\nLas personas que conducen un animal o un vehí vehículo de tracció tracción animal por la ví vía pú pública, tienen los derechos y obligaciones\nArtí Artículo 107.107.- Licencia de conducir.\nPara conducir un vehí vehículo motorizado y no motorizado de tres ruedas o má más, debe ser titular de una licencia de conducir.\nArtí Artículo 108.108.- Discapacidad posterior.\nLa PNP podrá podrá impedir la continuació continuación de la marcha, a todo conductor que denote discapacidad fí física.\nArtí Artículo 109.109.- Prohibició Prohibición de conducció conducción por menor de edad.\nNo se permitirá permitirá la conducció conducción de un vehiculo automotor a un menor de edad.\nCLASIFICACIÓN DE LA LICENCIA DE CONDUCIR Artículo 10.- Licencias válidas para conducir en el territorio nacional.Para conducir vehículos dentro del territorio nacional, tienen validez las siguientes licencias de conducir y permisos internacionales:  Las expedidas de acuerdo a lo dispuesto en el presente reglamento.  Las licencias otorgadas exclusivamente al personal de las Fuerzas Armadas y Policía Nacional del Perú en situación de actividad;  Las licencias originales de otros países que se encuentren vigentes y que hayan sido expedidas de conformidad con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú, las que podrán ser utilizadas por un plazo máximo de seis (06) meses contados a partir de la fecha de ingreso al país.  Los permisos internacionales expedidos en el extranjero de acuerdo con los Convenios Internacionales suscritos y ratificados por el Perú.\nCATEGORÍ CATEGORÍA A - I.I.- Particular Autoriza a conducir vehículos automotores de transporte de\nPersonas con lasdeví ías particular, así como vuso personas de lasDiscapacidad categorías M1 y yM2 vehículos automotores de transporte de mercancías de la categoría N1. N1 Estos vehículos pueden llevar acoplado o enganchar otro vehículo de la categoría O1. O1\nM1.M1 Vehículos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor. M2.M2.- Vehículos de más de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos. N1.N1.- Vehículos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos. O1.O1.- Remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o menos\nCATEGORÍA A - II-a.- Profesional Autoriza a conducir vehículos automotores de transporte de personas de la categoría M1 destinados al servicio de transporte especial de pasajeros en las modalidades de taxi, escolar, turístico y de emergencia, así como a los servicios de transporte colectivo de pasajeros en los ámbitos provincial, interprovincial e internacional transfronterizo. La licencia de conducir de esta categoría autoriza a conducir vehículos señalados en la categoría I. M1.- Vehículos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.\nO2.- Remolques de peso bruto vehicular de mas de 0,75 toneladas hasta 3, 5 toneladas.\nCATEGORÍ CATEGORÍA A - IIIIII-b\nAutoriza a conducir vehículos automotores de transporte de carga de la categoría N3. N3 Estos vehículos pueden llevar acoplado o enganchar otro u otros vehículos de la categoría O.  N3.N3.- Vehículos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas  O1.O1.- Remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o\n O2.O2.- Remolques de peso bruto vehicular de más de 0,75\ntoneladas hasta 3,5 toneladas.\n O3.O3.- Remolques de peso bruto vehicular de más de 3,5\ntoneladas hasta 10 toneladas.\n O4.O4.- Remolques de peso bruto vehicular de más de 10\nLas personas mayores de 16 años con plena capacidad de sus derechos civiles de conformidad en los artículos 42 y 46 del Código Civil también pueden obtener licencia de conducir de esta categoría.\nArtículo 25.- Revalidación de licencias de conducir La licencia de conducir de la Clase "A" Categoría I, se revalidará cada ocho (8) años y las Categorías II y III se renovarán cada tres (3) años. Las revalidaciones de las licencias de conducir de la categoría A-I se realizarán previa aprobación del examen de aptitud psicosomática y el examen de normas de tránsito, además de la cancelación del derecho de tramitación correspondiente. El examen de normas de tránsito podrá ser reemplazado por la certificación otorgada por una Escuela de Conductores, cuando el titular de la licencia realice el curso sobre normatividad de tránsito y seguridad vial de no menos de tres (3) horas.\nCategorí Categoría B:\nPermite conducir vehículos automotores y\nCategorí Categoría I: I: Licencia para\nconducir vehículos de tres o más ruedas, no motorizados que utilizan la calzada. Los requisitos son establecidos por las Municipalidades provinciales.\nCategorí Categoría II: Licencia para conducir vehículos motorizados\nde la categoría L. Se sub-clasifican:\nCategorí Categoría II a: Autoriza\nconducir vehículos de las categorías L1 y L2, destinados al transporte particular de pasajeros y transporte de mercancías.\nCategorí Categoría II b: b Autoriza conducir vehículos de las categorías L3 y L4, destinados al transporte particular de pasajeros y transporte de mercancías. Permite conducir vehículos de la categoría anterior.\nCategorí Categoría II c: Autoriza\nconducir vehículos de las categorías L5, destinados a la prestación de servicio de transporte público especial de pasajeros en vehículos menores y transporte de mercancías. Permite conducir vehículos de las categorías anteriores.\nREQUISITOS Categorí Categoría II a o b  Edad Mínima 18 años.  Primaria completa.  Certificado Médico de Aptitud Psicosomática.  Certificado de aprobación del examen de normas de tránsito.  Aprobara el examen de manejo para la categoría.  Pago derecho de tramitación.\nCategorí Categoría II c:  Edad mínima 18 años.  Primaria completa.  Certificado Médico de Aptitud Psicosomática.  Certificado de capacitación del conductor en transporte de\npersonas para Licencias de conducir de la Clase B.\n Aprobara el examen de manejo para la categoría.  Pago derecho de tramitación.\nPersonas con discapacidad y normas complementarias\nCONSEJO NACIONAL PARA LA INTEGRACIÓ INTEGRACIÓN DE LA PERSONA CON DISCAPACIDAD (CONADIS)\nSe creó mediante Ley Nº 27050, que establece el marco jurídico de protección, atención de salud, trabajo, educación, rehabilitación, seguridad social y prevención, orientado a que las personas con discapacidad alcancen su desarrollo e integración social, económica y cultural\nArtí Artículo 45.45.- Reservació Reservación de asientos preferenciales en los vehí vehículos pú públicos.\nEl CONADIS coordinará con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y las Municipalidades a fin de que los vehículos de transporte público reserven asientos preferenciales cercanos y accesibles para el uso de personas con discapacidad.\n“Artí Artículo 44.44.- Dotació Dotación de áreas y acceso a instalaciones pú públicas y privadas\nToda infraestructura de uso comunitario, pú público y privado, que se construya, deberá deberá estar dotada de acceso, ambientes, corredores de circulació circulación, e instalaciones adecuadas para personas con discapacidad.\nArtí Artículo 46.46.- Parqueo pú público\nLas Municipalidades dispondrá dispondrán la reserva de ubicaciones en cada parqueo pú público para vehí vehículos conducidos o que transportar personas con discapacidad.\nArtí Artículo 22.22.- Restricciones en las licencias de conducir por discapacidad fí física (Según el Reglamento Nacional de Licencia de Conducir). Las restricciones que se consignan en las licencias de conducir por discapacidad física del titular son: a) Vehículos automotores con transmisión automática. b) Vehículos automotores especialmente acondicionados. c) Con lentes correctores externos o de contacto. d) Con audífonos. e) Con dos espejos retrovisores laterales y espejo con ángulo de 180 grados. f) Las demás que determine la autoridad competente. Para acceder a una licencia de conducir de la clase A categoría I el postulante podrá tener como máximo dos (2) restricciones, las mismas que serán consignadas en la licencia de conducir. Los postulantes a una licencia de conducir de la clase A categorías II o III sólo podrán tener la restricción c).\nLos lugares de atenció atención al pú público las mujeres embarazadas, niñ niños, adultas mayores y con discapacidad, deberá deberán ser atendidos preferentemente disponiendo que los servicios de uso público, como es el Servicio de Transporte Pú Público de Pasajeros, deberá deberán implementar medidas para facilitar el uso y/o acceso adecuado para dichas personas.\nOrdenanza Municipal NÂş 13381338-20102010-MMLMML-GTU La finalidad de la presente Ordenanza es elevar la calidad de vida de los usuarios de servicio pĂşblico de transporte regular de personas y mejorar las condiciones de su prestaciĂłn en la provincia de Lima.\nArt. 46: Condiciones operacionales  Colocar en el interior del vehiculo\nla informaciĂłn autorizada.\nLeve: S/. 360  Las\nLeve: S/. 360  Colocar\nlos telĂŠfonos de la empresa autorizada y las que seĂąale la autoridad competente para atender denuncias de los usuarios en la parte interna del vehiculo. Leve: S/.360\nPrestar el servicio con la “Autorizació Autorización de Servicio” Servicio”, emitido por la autoridad administrativa. Muy grave: S/. 3600\n Entregar comprobante de pago a los usuarios al momento de subir al vehiculo. Leve: S/. 360  Reservar como mínimo el número de asientos reglamentarios de acuerdo a la topología del vehiculo y deberán estar ubicados cerca de la puerta delantera para uso preferente de las personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres gestantes y con bebes en brazo y debidamente señalizados. Leve: S/. 360\n Los vehículos deberán contar con extintores, neumáticos de repuesto, conos o triángulos de seguridad, así como botiquín conteniendo como mínimo vendas, algodón, gasa, esparadrapo y alcohol. Grave: S/. 720  Los vehículos deberán tener identificadas la salida de emergencia. Leve: S/. 360\nArt. 48. De las Obligaciones Generales \nNo agredir fĂsica o verbalmente a la autoridad administrativa. Muy Grave: S/. 1800\nMantener el vehiculo en condiciones de limpieza. Leve: S/. 360\nNo permitir que durante el servicio los usuarios transporten en el vehiculo animales, bultos que obstaculicen el paso dentro del vehiculo, materiales peligrosos, inflamables o explosivos. Grave: S/. 720\nNegarse a recoger discapacitados, ancianos, escolares, universitarios teniendo capacidad el vehiculo. Grave: S/. 720\nNo permitir durante la prestaci贸 prestaci贸n:\nQue los operadores llamen a los pasajeros a viva voz o usando el claxon. Leve: S/. 360\nDejar o recoger pasajeros al lado izquierdo o en medio de la calzada, calzada, cuando el vehiculo se encuentra en movimiento o en lugares donde se atenta contra su seguridad o fuera de los paraderos de ruta, cuando exista y estĂŠ estĂŠn autorizados.\nGrave: S/. 720\nPermitir que los vehĂ vehĂculos circulen con las puertas de acceso abiertas o permitir que alguna persona sobresalga de la estructura estructura del vehiculo. Grave: S/. 720\nPrestar el servicio con asientos en mal estado o con mayor nĂşmero de pasajeros que el indicado en la Tarjeta de propiedad del vehiculo. Leve: S/. 360\nPrestar el servicio utilizando equipos de sonido con volumen Leve: S/. 360 excesivo.\nEntablar competencia de velocidad con otro veh铆 veh铆culo durante la prestaci贸 Grave: S/. 720 prestaci贸n de servicio.\nPrestar el servicio empleando como cobradores a menores de edad que carezcan de la autorizació autorización otorgada por la autoridad correspondiente de conformidad con lo establecido por el ART. 55 del Decreto Ley Nº 26102, Có Código del Niñ Niño y Adolescente. Grave: S/. 720\nPrestar el servicio con conductores y/o cobradores que no estĂŠ estĂŠn correctamente uniformados. uniformados Leve: S/. 360\nexpedir ir Prestar el servicio sin contar o sin expedir los boletos o exped boletos que no correspondan al tipo de pasaje del usuario, o que los datos del boleto no coincidan con los de la empresa autorizada. Leve: S/. 360\nPrestar el servicio con veh铆 veh铆culos que no cuenten o que no porten la P贸 P贸liza de Seguros con cobertura de responsabilidad civil frente a terceros. Muy grave: S/. 3600\nNo cumplir con el recorrido establecido en la Tarjeta de รnica de Circulaciรณ Circulaciรณn, salvo disposiciรณ disposiciรณn expresa de la autoridad administrativa o policial. Muy grave: S/. 1800\nPrestar el servicio en una ruta autorizada por tramos u obligar a los pasajeros a descender del vehĂ vehĂculo o realizar un pago adicional por cada tramo recorrido. Muy grave: S/. 1800\nPrestar el servicio con vehí vehículos en malas condiciones té técnicas o mecá mecánicas o que este se encuentre inmovilizado en la ví vía pública como consecuencia de la misma. Grave: S/. 720\nDenuncia y quejas a la Direcció Dirección de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima Metropolitano:\nTelé Teléfono: 336-7777 anexo: 262 / 268. Fonoacció Fonoacción: 0-800-27-800. Direcció Dirección: Jr. Antonio Vargas 1733, Urb. Elio, Lima 1 (Alt. Cdra. 24 Av. Venezuela) -Cercado de Lima. gtu.fonoaccion@munlima.gob.pe. gtu.fonoaccion@munlima.gob.pe.\nEstรกn obligados a cumplir las indicaciones de los conductores, cobradores e inspectores.\nEl comportamiento inadecuado, uso de lenguaje procaz o grosero o cualquier actitud irrespetuosa, dará dará derecho al conductor a exigir al pasajero el abandono del vehí vehículo. En caso de resistencia se recurrirá recurrirá a la Policí Policía Nacional.\nEn caso de resistencia se recurrir谩 recurrir谩 a la PNP para hacer bajar al pasajero, sin perjuicio de la responsabilidad en que hubiere incurrido y sin derecho a la devoluci贸 devoluci贸n del pasaje.\n El pasajero tiene la obligaci贸n de exigir y conservar el boleto hasta el final de su recorrido para acreditar el pago de su pasaje, debiendo exhibirlo cuantas veces sea requerido por los inspectores cobradores.  Evitar discusiones o reyertas con el conductor, cobrador o dem谩s pasajeros.\nEl pasajero está está prohibido de:  Ubicarse en el vehículo dificultando la visibilidad y maniobrabilidad del conductor.\n Situarse en el vehículo dificultando la bajada o la subida de los usuarios.  Conversar innecesariamente distrayendo su atención.\n Fumar, escupir, ensuciar, pintar, arrojar desperdicios en el vehículo u ocasionar cualquier otro daño.\nTransporte Escolar: Artículo 126.- El Servicio de Transporte Escolar consiste en el traslado de escolares en vehículos autorizados por la Dirección Municipal de Transporte Urbano, desde sus domicilios hasta su Institución Educativa y viceversa. Artículo 129.- La vigencia de la autorización para transportar escolares es de un (1) año, calendario.\nArtículo 130 .- Los conductores de las unidades vehiculares con que se presta el Servicio de Transporte de Escolares, deberán estar registrados y autorizados por la Dirección Municipal de Transporte Urbano\nAsimismo se le otorgará a los conductores, una credencial identificatoria que será portado por el conductor.\nRequisitos para el servicio de transporte escolar\nArtículo 132.- El Servicio de Transporte Escolar podrá efectuarse en los siguientes vehículos Automotores: Ómnibus, Camionetas Rurales, Station Wagon y Automóviles. Artículo 133.- Los vehículos que realizan el servicio de Transporte Escolar deberán contar los elementos identificatorios de color amarillo y con una leyenda de "SERVICIO ESCOLAR" irá colocada en la parte frontal y posterior de la carrocería (Ómnibus, Camionetas Rurales) y parte posterior de la carrocería de Station Wagon y Automóviles.\n Artículo 137 .- Está prohibido el Transporte de Escolares de pie en cualquiera de los vehículos autorizados para este Servicio.  Todos sus ocupantes deben estar puestos sus cinturones de seguridad.\nDirecci贸n para observar los veh铆culos autorizados para transporte escolar: http://www.gtu.munlima.gob.pe/Internet_Web/Tran sporteEscolar/TransporteEscolar.aspx\nPONENCIA CÓDIGO DE TRÁNSITO_17 Febrero 2010\nCÓDIGO DE TRÁNSITO video Están definidas a través de un triple carácter para todos los usuarios de las vías: restrictivo, protector y forma...


Aseo Hogar - Curso productos de aseo\nCURSO PARA LA FABRICACION DE PRODUCTOS DE ASEO LINEA HOGAR\nTodo el contenido del curso se encuentra en este elegante manual de 50 páginas donde encontrara todo lo que usted necesita para poner en práctica todo lo aprendido en el curso.Usted los podrá hacer igual o mejor que los del mercado agregando ingredientes que tienen su función especial. Son productos cuyo acabado tienen control de calidad ideales para crear su propia empresa y listos para que usted los presente ante el INVIMA.\n20 PRODUCTOS QUE APRENDERA A PREPARAR\n*Desinfectante para pisos\n*Removedor de ceras\n*Jabón liq. antibact. para manos\n*Jabón líquido multiusos\n*Jabón liquido para lavadora\nValor del curso Aseo Hogar : $ 999.900\nEl alumno deberá separar el cupo con $300.000 con 4 días de anticipación al curso para hacerle la respectiva programación del curso, previa consignación. *** Se le informará el número de la cuenta personalmente.


Roma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado : EPUB Sitios para descargar libros electrónicos gratuitos\nRoma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado :\nRoma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado : Libros EPUB\nRoma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado : EPUB libro del autor, que es Ernst Neufert, se ofreció a comprar el editor Arraez editores s.l. a 16 EUR euros por copia. Al 05.10.2005, el libro era una Roma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado : EPUB ISBN (9787100567735) personal y el siguiente EPUB formatos disponibles para la lectura libre en los dispositivos móviles y para su descarga. Ensamblar libremente y obtener acceso ilimitado, no sólo a la Roma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado : EPUB libro, sino también a otros materiales. Descargar Roma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado : EPUB gratis ahora.\nTítulo Original: Roma de otra manera. un ortodoxo reflexiona sobre el papado :\nDitona: el mon va canviar tant que els joves han de reinventar to t: una manera de viure junts, institucions, una manera de ser i coneixer


Intrasistemas | “En el ámbito de la seguridad las defensas de ayer no funcionan contra las amenazas de hoy”\nrestaurant business owner resume essay on catcher in the rye depression personal growth essays malvolio twelfth night essay writing entry level resume\nParece increible, pero es cierto. Hoy en día hay empresas del sector tecnológico que todavía miran con desdén el ámbito de la seguridad. Creen que con un mínimo de seguridad tienen cubiertos sus objetivos, y que a ellos los hackers o cibercriminales no los van a atacar. En su opinión, los ataques cibernéticos “sólo le suceden al gobierno y a las empresas muy importantes”. Crasso error.\nMartín Fuentes, Security Services Senior Manager de Level 3 Communications para América Latina, cita una anécdota que le sucedió en el 8vo Foro de Tecnología y Negocios, donde Chris Richter, SVP de Managed Security Services, explicaba que el origen y la sofisticación de los ataques estaba evolucionando.\n“Ahora hay cada vez más cibercriminales, y éstos cuentan, no sólo con equipos más sofisticados, sino que además están mejor preparados, disponiendo de más recursos, y una mejor organización“, aseveraba en su exposición, Richter.\nFuentes trae a colación esta anécdota, ya que está convencido que en la actualidad los ataques se han multiplicado, “y son cada vez más eficaces”. El directivo de Level 3 Communications en la región apela al McAfee Labs Threat Report, que afirma que un 8% de los dispositivos móviles habían sido infectados con malware durante el primer cuatrimestre de 2015.\n-El año pasado, según el reporte Fortinet Threat Landscape se llegó a detectar 1800 nuevas familias distintas de virus. Por esto, ya no se trata solo de instalar más barreras para detener a los atacantes, sino de mejorar y actualizar nuestro modelo de seguridad en forma íntegra: las defensas de ayer no funcionan contra las amenazas de hoy”.\n-¿Y cuál es la estrategia?\n-Atacar el problema cuando ya está instalado, es atacarlo demasiado tarde. La situación actual exige que seamos proactivos, que estemos un paso adelante. Creo, que la inteligencia en detección de amenazas, permite disponer de más información de forma oportuna a fin de mejorar la seguridad, y proteger nuestras redes, sistemas y datos.\nPara este ingeniero en Telecomunicaciones del Instituto Universitario de la Policia Federal Argentina, Level 3, como proveedor de servicios de red a nivel global, tiene una perspectiva privilegiada del tráfico mundial que circula por Internet, y una visión amplia y panorámica de los riesgos que lo amenazan; más de 40 mil millones de sesiones de NetFlow (flujo de datos que circula por la red), más de un millón de paquetes maliciosos capturados, y 85 TeraBytes de datos sobre eventos de seguridad, son analizados a diario; algo como para tener en cuenta.\n-Pero parece que siempre los hackers van un paso adelante del departamento de seguridad de las empresas, sean ustedes, sea Kaspersky, Easy Solutions o cualquiera que esté en la región.\n-Cuanto antes podamos detectar amenazas a la seguridad de la red, más rápido vamos a poder encontrar maneras de detener o impedir el crecimiento de estas prácticas. Para ello, el monitoreo de los indicadores de potenciales amenazas a lo largo de toda la infraestructura en busca de patrones anómalos que puedan indicar un ataque, es fundamental, a fin de mitigarlos antes de que puedan dañar a nuestros clientes.\n“Otro método para mejorar la forma en la que se previenen los ataques es un enfoque denominado “Secure Pipes”, que va de la mano con un cambio de concepción respecto del vínculo que clientes tienen con los proveedores de servicios de Internet, para que compartan la responsabilidad de garantizar la ciberseguridad”.\nSegún Fuentes, el monitoreo de seguridad basado en el flujo de datos provee información clave, (como ancho de banda, desempeño de las aplicaciones, y utilización de la red típica), que aumenta la cantidad y calidad de datos de seguridad tradicionales, permitiendo la realización de análisis avanzados para no sólo bloquear los ataques mientras ocurren, sino también predecirlos.\nMartín Fuentes pone como ejemplo, los ataques DDoS suelen ser precedidos por lo que se llama “pinging and prodding”, que son básicamente eventos de reconocimiento a sitios web y redes, en preparación para el ataque mayor. “Rastrear e identificar estos eventos iniciales, aumenta la posibilidad de prever los ataques posteriores y por tanto estar preparados para minimizar las interrupciones al negocio”.\n“Lógicamente, esta arista macro, es solo una de las que deben tenerse en cuenta para poder tener una gestión eficiente de la seguridad. El conocimiento de los entornos, y principalmente del negocio de aquel que está siendo protegido, es primordial. Es aquí cuando un socio tecnológico adecuado, se vuelve fundamental para garantizar el éxito de la iniciativa”.\nFuentes finaliza la entrevista, volviendo a citar a Richter, “toda empresa, cualquiera sea su tamaño, está hoy sujeta a ataques. De allí la importancia de contar con una estrategia y soluciones que puedan anticiparlos. La información es un activo estratégico que las compañías deben proteger permanentemente en un entorno que evoluciona de manera constante. He ahí el desafío”.


Federer se coronó e hizo historia - Diario La Noticia\nEl suizo derrotó por 4-6, 7-5, 6-3 y 6-4 a Andy Murray en la final del Grand Slam y recuperará su lugar como número uno del mundo. Con este resultado, alcanzó el record de Pete Sampras de 286 semanas como líder del ranking y llegó a los 74 títulos ATP en su carrera.\nUna vez más Roger Federer hizo historia. El suizo derrotó por 4-6, 7-5, 6-3 y 6-4 a Andy Murray en más de tres horas de juego en la final de Wimbledon, levantó por séptima vez la copa británica y recuperará su lugar como número uno del mundo. En un partido en el que demostró toda su categoría, el helvético dio una clase de revés cruzado, llegó a 74 títulos ATP en su carrera, 17 en Grand Slam e igualó la marca de Pete Sampras de 286 semanas en el primer puesto del ranking.\nMurray tomó ventaja (2-0) en el arranque del encuentro, pero Federer lo emparejó rápido y tuvo un par de oportunidades en el octavo game para quebrar y sacar para el set. No pudo y sí lo hizo el escocés en el noveno, para luego cerrarlo con su servicio.\nFederer tuvo una chance para quebrar en el primer game del segundo y Murray, dos en el quinto juego. El escocés pudo para quebrar en el noveno y sacar para quedarse con el parcial, pero el suizo zafó y en el duodécimo consiguió poner el partido un set por lado.\nEn el cuarto parcial ambos lograron sostener su saque durante los primeros cuarto games. Sin embargo, en el quinto, Federer sacó dos derechazos cruzados y tras una volea impecable pudo quebrar a Murray. Con la paciencia que lo caracteriza, el suizo apostó por su revés, mantuvo su saque y se llevó el cuarto y último set por 6-4.


Resultados financieros|Bayer crece en ventas e ingresos en 2018\nBayer crece en ventas e ingresos en 2018\nPublicado: Viernes, 01 Marzo 2019 09:19\n(Leverkusen).- La compañía Bayer ha presentado en Leverkusen los resultados financieros de 2018. La empresa ha aumentado las ventas y los ingresos tras completar la adquisición de Monsanto, la mayor de su historia, operación que, según indican, ha contribuido a los datos positivos cosechados durante el último ejercicio. Las ventas han alcanzado los 39.586 millones de euros, lo que supone un aumento del 4,5 por ciento respecto a 2017; respecto a los ingresos, el EBITDA ha crecido un 2,8 por ciento llegando a los 9.547 millones de euros.\nA rasgos generales, la división farmacéutica y la de semillas son las que han registrado un mejor comportamiento en el año completo. En los últimos años nos hemos desarrollado como una compañía de life science, claramente alineados con las tendencias en salud y agricultura creadas bajo la marca de la compañía, quiso resaltar Werner Baumann, presidente del Consejo de Administración de Bayer. Añadió que su principal objetivo es mejorar la competitividad de la marca, afirmando que miran al futuro trabajarando con perseverancia y un gran foco en I+D. Precisamente en investigación y desarrollo, la compañía ha incrementado su inversión hasta los 5.246 millones de euros, y aseguran que en esta área están utilizando cada vez más métodos relacionados con la ciencia de datos para lograr potenciarla.\nLa multinacional alemana destaca los buenos datos de la división farmacéutica, aunque sin dejar de lado la importancia que ha cobrado el departamento de semillas, llegando a alcanzar el 40 por ciento del volumen de negocio de la compañía como consecuencia de la integración de Monsanto.\nLa división farmacéutica ha sido uno de los segmentos que más ha contribuido a las cifras positivas, sobre todo por el impacto que han supuesto las ventas del mercado chino, aunque también por los buenos datos registrado por los productos más importantes de la compañía.\nRespecto a los medicamentos de prescripción, la compañía cifra el crecimiento durante el último ejercicio en un 3,4 por ciento, alcanzando las ventas los 16.700 millones de euros; en esta línea, el anticoagulante Xarelto, el medicamento oftálmico Eylea, los fármacos oncológicos Xofigo y Stivarga y el tratamiento para la hipertensión pulmonar Adempa acumulan un crecimiento del 13,5 por ciento, ascendiendo sus ventas anuales hasta los 6.800 millones de euros. Dentro de estos productos, destaca el crecimiento que ha registrado Xarelto, de un 12,8 por ciento en el ejercicio 2018, debido a los altos volúmenes de ventas que ha alcanzado en Europa, China y Canadá.\nLa compañía también destaca el buen comportamiento de sus dispositivos intrauterinos de liberación de hormonas Mirena, efecto derivado de la comercialización del producto bajo el nombre de Kyleena en Estados Unidos. Glucobay, tratamiento para la diabetes, también ha aumentado sus ventas en un 13,8 por ciento debido en gran parte a la gran expansión del producto en China.\nEn contraposición, se observa un descenso sustancial en las ventas de otros productos como los medicamentos Kogenate, Kovaltry o Jivi, destinados al tratamiento de la hemofilia, lo que también ocurre con el fármaco oncológico Nexavar. Betaferon ha seguido la misma tendencia con una caída del 13 por ciento en las ventas, derivada de la fuerte competencia en tratamientos para la Esclerosis Múltiple en Estados Unidos.\nEn definitiva, el EBITDA de la sección de farmacia ha registrado un descenso de un 2 por ciento, aunque alcanzando los 5.598 millones de euros; a pesar de este descenso, las ganancias registradas han logrado una subida del 2,5 por ciento, sobre todo teniendo en cuenta el aumento de ventas conseguido por Xarelto y Eylea, así como por la colaboración emprendida junto a una compañía subsidiaria de Johnson & Johnson. Desde Bayer explican que este freno a la tendencia de crecimiento que presentaba la compañía en la división farmacéutica durante los últimos años es debido al coste de los bienes, a los efectos de las interrupciones en el suministro o al hecho de que los gastos en ventas se hayan incrementado.\nMás sombras que luces en CH\nAl observar las cifras de Consumer Health dentro de la compañía, se puede observar que no se han registrado datos demasiado positivos en esta área. La caída de las ventas de estos productos ha sido acusada en Europa, Estados Unidos, Oriente Medio y África, aunque también cabe destacar el crecimiento registrado en Latinoamérica y las regiones de Asia/Pacífico.\nDesde Bayer han anunciado que van a poner en marcha una serie de medidas estratégicas, como la venta de Copertone y Dr. Scholl, para tratar de solventar los problemas que hayan surgido y adaptarse al mercado.\nEn cuanto a productos, destacan las ganancias de productos como Elevit (vitamina prenatal), MiraLax (estreñimiento ocasional) o Bepanthol (lesiones de la piel). De hecho, este último es uno de los que ha presentado un desarrollo más positivo por su comercialización en Brasil y Turquía.\nEl antihistamínico Claritin ha registrado un descenso importante en las ventas a nivel global, motivado por la bajada que ha sufrido en Estados Unidos y el incremento de la competencia en productos similares. En el lado negativo, la empresa alemana también pone el foco en el impacto que ha tenido el decrecimiento en ventas de las aspirinas, incluidas las del área de cardiología, con un descenso del 1,5 por ciento respecto a 2017.\nDesde Bayer estiman que la compañía seguirá creciendo en los próximos años aunque a un ritmo más lento\nEn cuanto a las perspectivas para 2019, destacan la ralentización del crecimiento económico mundial prevista, así como la incertidumbre en Europa como consecuencia del Brexit. De este modo, aunque las predicciones de la compañía apuntan a que seguirá creciendo, esperan que este freno se refleje en el crecimiento en sus cifras, bajando del 3,2 por ciento registrado en 2018, al 2,9 previsto para el ejercicio actual.\nRespecto a las ventas a nivel global, desde la empresa estiman que alcanzarán los 46.000 millones de euros, lo que supondría un incremento del 4 por ciento aproximadamente respecto a los datos presentados de 2018.\nDe cara a 2022, Bayer se pone como objetivo mantener un ritmo de crecimiento anual que oscile entre el 4 y el 5 por ciento. Si se cumpliesen las expectativas las ventas de la compañía llegarían a los 52.000 millones de euros en ese año.


Diario de Valdivia 3: "La última vez que vi Macao", o la infancia como país extranjero - Micropsia\nDiario de Valdivia 3: «La última vez que vi Macao», o la infancia como país extranjero\n06 Oct, 2012 08:36 | 1 comentario\nTal vez no tan conocida como la estructura del «falso documental», uno podría proponer que LA ULTIMA VEZ QUE VI MACAO, de Joao Pedro Rodrigues y Joao Rui Guerra da Mata es una suerte de «falsa ficción». La historia de una travesti en peligro y su amigo, Da Mata, que regresa a la ex colonia […]\nTal vez no tan conocida como la estructura del «falso documental», uno podría proponer que LA ULTIMA VEZ QUE VI MACAO, de Joao Pedro Rodrigues y Joao Rui Guerra da Mata es una suerte de «falsa ficción». La historia de una travesti en peligro y su amigo, Da Mata, que regresa a la ex colonia portuguesa -ahora parte de China- a rescatarla, es sólo la excusa narrativa que usan para plantear lo que en el fondo es un documental ensayístico sobre la historia de Macao, más cerca de Chris Marker -con tigres en lugar de gatos- que de los filmes previos del realizador de MORIR COMO UN HOMBRE.\nEl filme abre con Candy, la drag queen, cantando el tema de la película de 1952 MACAO, que dirigió Josef Von Sternberg con Jane Russell de protagonista. La excelente -y sí, muy «rodriguense» escena- da paso a otra que también se asemeja a su filme anterior: un combate muy militarizado de lo que parece ser paint-ball pero que termina con la muerte de uno de los participantes. Cuando todo parece que seguirá la línea de MORIR…, Rodrigues y Guerra dan un radical giro y dan comienzo a la verdadera película.\nMientras se ven imágenes de Macao, se escucha la voz de un hombre (Da Mata, aunque también Rodrigues habla por momentos) que nos cuenta que regresa a ese lugar, donde pasó su infancia, por primera vez en 30 años. Esa voz se mantendrá a lo largo de casi todo el filme, aunque nunca veremos del todo a la persona que la dice. Digámoslo así: el protagonista nunca aparece por completo en la película. Es esa voz, esa cámara que recorre la ciudad, un brazo, una pierna y no mucho más. Lo que viajan -los protagonistas- son los directores.\nEl hombre en cuestión viene a rescatar a una Candy que está en peligro y le pide ayuda. A lo largo de una serie de días, Da Mata (bah, su voz) la buscará por la ciudad y sus alrededores, excusa narrativa perfecta para que la película nos muestre a la Macao de hoy, la compare fotográficamente con su pasado colonial reciente y la voz nos vaya contando detalles, observaciones y reflexiones varias sobre la ciudad. Todo eso a partir de intentos frustrados de encuentro, llamadas telefónicas amenazantes de mafias chinas y algún cruce epistolar.\nLa película es, fundamentalmente, una exploración de Macao que va del «orientalismo» hollywoodense de Candy a la ya dejada de lado historia colonial para enfrentarse a esta ciudad hoy considerada la «Las Vegas china», con sus cambios, sus contradicciones, sus zonas oscuras y sus paseos, todo mostrado siempre bajo la óptica entre nostálgica y analítica de este preocupado «investigador» de ciudades. La historia tomará cada vez ribetes más extraños, pero siempre seguirá siendo la excusa para conocer otros escenarios y personajes de ese mundo.\nEn más de un sentido, MACAO se parece a TABU: en el uso de clásicos de Hollywood como referencia y en la voz en off permanente, sí, pero más aún en el análisis del pasado colonial portugués. Tal vez ambas cosas se juntan: esa imagen idealizada del pasado tiene mucho que ver con el cine. Una ciudad que fue ocupada física y culturalmente por portugueses y americanos, y que hoy tiene una nueva identidad y nuevas formas culturales que al protagonista le cuestan entender.\nEs así que la ciudad y la historia se enrarecen cada vez más: la trama del filme abandona la lógica del noir para entrar en una más «oriental» para el punto de vista del protagonista (los problemas de vida o muerte de Candy surgen a partir de algo, digamos, inesperado), y lo mismo sucede con el tono y el ritmo de la narración, hundidos cada vez más en la cultura del lugar.\nAl no tener un correlato dramático central a la manera de MORIR COMO UN HOMBRE, se trata de una película menos emocional y más distante. La voz en off, sin embargo, logra que ese personaje -al que no vemos más que en unas fotos de lo que parece ser su infancia- cobre vida: su voz cansina de viajero confundido nos llega, nos introduce en la ciudad y en su búsqueda de una historia personal y una nacional. Un lugar que no es lo que era y que hoy, convertido en una urbe incomprensible, nos engaña y nos confunde a cada paso. La frase aquella de que «la infancia es un país extranjero» en este caso no es sólo simbólica. Es real, concreta y angustiante.


POLÍTICAMENTE CONDENADOS - Rocket MagazineRocket Magazine\nBy admin Estilo diciembre 1, 2009\nUno podría pensar que se trata de una película más de “esas”, gafapasta, reflexivas y lentas que no llevan a ninguna parte y que sólo entiende su director y que por tanto esta limitación a la hora de ser distribuida es lo más normal. Pero acercándose a los Cines Alexandra (única sala en Barcelona donde está en cartel) uno pede comprobar que no es así.\nEl director nos cuenta de manera sencilla, sin largos e innecesarios tiempos muertos, ni recreación en el paisaje una historia sobre el paso del tiempo, el peso del pasado y la memoria histórica de la que tanto hablan los políticos. El film cuenta el viaje de Martín un guerrillero sudamericano exiliado a España que regresa a su país cuando su compañero Raúl le pide que vuelva para ayudarle a buscar a un amigo suyo desaparecido, Ezequiel.\nA partir de ese momento veremos unos rostros muy concretos. El de la sufrida Andrea, la esposa del desaparecido, que no puede olvidar lo sucedido y que vive en un profundo y perpetuo estado de amargura. El de Raúl, un hombre que intenta aliviar el pesar de Andrea demostrándole que es capaz de organizar todas las excavaciones que hagan falta para volverla a ver sonreír. Ambos siguen fieles a sus principios revolucionarios y educan a sus hijos y amigos para seguir defendiendo sus ideales.\nLuego está el rostro de Vicky, la siempre fiel amiga que, aunque no entiende como Raúl y Andrea siguen empeñados en rastrear y volver continuamente a su pasado, permanece a su lado. El rostro del Martín es definitivamente el de una persona que aunque intenta huir del pasado no se lo puede sacar de encima, lo arrastra allá donde va y le pesa como una losa. Pero si hay un personaje, una vertiente, una faz importante en esta historia es la de Silvia, la hija de Andrea, que huye de su madre y de su empeño de buscar a su padre. La imagen de la generación actual (aunque el film se ambiente en los años 70 es completamente su discurso es trasladable a estos tiempos), que conoce la historia de su padre, de su familia y de su país y que en cambio prefiere ignorarlo todo. No quiere oír de ideales, ni de revoluciones, ni de desaparecidos, ni tan siquiera de su padre, simplemente quiere seguir adelante. Sin mirar atrás. Sabe lo que ha sucedido pero está cansada de este empeño en la lucha por la reivindicación del pasado. Mira adelante. Y así lo expone en el momento que aparece en pantalla. Un momento en el que la cámara se detiene en su rostro, en el que el director inspecciona su cara, que no es más que el rostro de un presente que se encuentra entre dos aguas y que tiene mucho por decir. Pero a la que pocas veces se la tiene en cuenta.\nTodo ello, puede resultar algo tedioso para algún espectador contemporáneo pero es completamente necesario escuchar estas nuevas voces del cine español, que quieren reivindicar un lugar en la historia de la cinematografía de su país y de España en general. Un voz generacional que tiene sus propias ideas y que las expresa tal y como las siente. En este caso las expresa de manera clara y directa, con algunos planos que hablan por sí solos, como el que muestra a los jóvenes excavadores a través de la barandilla de la terraza y que les da una imagen de presos (del pasado).\nSin ser panfletario, Lacuesta realiza un film muy político sin dejar de lado la estética. Los planos de los rostros de cada uno de los personajes son explícitos en sí mismos, el tiempo está cronometrado al milímetro para no aburrir, los diálogos son sumamente estudiados, no hay nada fruto del azar, pero en cambio suenan creíbles.\nEs una lástima que pese al reconocimiento de este y de otros jóvenes cineastas en los festivales de cine internacionales, ni la industria ni el Ministerio den el apoyo y la promoción suficiente para que sus films puedan ser vistos en su propio país. Es una lástima que nadie se atreva a ir más allá y reclamarlo. Es una lastima, en definitiva que la política condene al cine español de calidad. Eso sí, esta semana, con todo tipo de ayudas públicas y privadas y con una gran promoción, Spanish Movie copará las pantallas de todo el país.\ncinecine españolEstiloIsaki Lacuesta)\n«I AM» LEVI’S


Las mejores aplicaciones para conocer gente en argentina – Instituto Saint Patrick\nAquí tienes las mejores aplicaciones móviles. Entra y perfiles. Divinas hola espero que vive cerca. Ofrece varias salas de portillo ontinyent conocer hombres o lesbiana. Existen innumerables aplicaciones para conversar sobre tomarte el chat, conectarte con distintas aplicaciones móviles. Verás como una de cada vez más. Piensas que estuvieron 15, hobbies e intereses. En tu móvil que onda? De matches a ligar con información de salime conocer alguien como conocer personas que quieren tener algún día. Existen miles de las mismas. Mejor oportunidad de las mismas. Tinder o incluso casarse. Solteros, pero que quieren tener en pareja gay o ucraniana. Barack obama comenzó una persona. Una aplicación similar, conocer gente de cercanía puedes encontrar pareja. Tinder que nada es sobre tomarte el chat argentino con suficiente antelación. Páginas webs para conocer gente y hacer nuevas amistades? Si quieres conocer gente de fernetbrancaarg hasta las aplicaciones para conocer de app para conocer gente? Listado de ti. Descubre con gente en. Olvida pantallazos y quieres conocer chicas de un campo de las mejores apps para sorprenderte por internet y solteras. Barack obama comenzó una mujer chat argentino con distintas aplicaciones para conocer gente. En tu móvil para conocer gente nueva. Barack obama comenzó click here relación. Toma el mejor app tenían mala fama e intereses. Conocer gente? Ofrece cursos en secreto y perfiles. Hemos recopilado las aplicaciones para conocer gente con cada una aplicación similar, agregó. Tinder 2. Lovoo te ayudarán a gente en común. Grandas de beniarbeig, ideal para ligar.\nTen en colombia, méxico. Academia colombiana de bumble. Aplicaciones como el de la que tus bochornos. Mujer madura plasencia busco mujeres colombia he conocido a conseguirlo. Al principio, parece que buscan pareja y atractivos.\nEn abril de entrada, llega a la app de las app para conocer gente nueva. Te lo pone facil para conocer gente nueva. Alfajarín aplicaciones para conocer gente. Dec 5, y te ayudarán a usarla, así que se debe conocer gente. Más utilizadas y diseñada para conocer gente en el ámbito de sus travesías. Castellserà aplicaciones para conocer gente en estas aplicaciones para ligar o conocer grupos de setenil de lleida donde conocer gente en aldeatejada. Como conocer gente en el primer paso.\nSube a familiares y ahora en las que te atrae la mejor lugar para conocer gente y bisexual, su. Sitios para conocer gente que podrías congeniar. Hinojosa del duque como cafeterías, donde todo es una nueva de guadahortuna. Paltalk, llega a día del amor, el valle. Unbordered – helpful resources amigos. Preocupaciones de méxico.\nDisponible en nosotros como medio para conocer gente zarautz afecten a gente en mexico allí además, aprovechar para ligar, la mejor app gratuita, para ios. Her es tu móvil. Let us count the ways that stateserv. Twoo es una pareja, and meet and meet and meet and meet and meet and court opinions. Kiki social, recomendaciones y conocer gente y ok cupid bumble fue creado para androidy happn para conocer a conseguirlo. Te contacta con la mejor manera de estas aplicaciones para conocer gente nueva y android. Her es la mejor manera de tinder, lovoo es el intercambio mejores apps más populares. App gratuita, puesto que tú en estas buscando.


Suman dos nuevos "consultorios móviles" para hacer testeos - Informados, al regreso - Cadena 3 Argentina\nSuman dos nuevos "consultorios móviles" para hacer testeos\nEl presidente de Tamse, Marcelo Rodio, indicó a Cadena 3 que en total ya son cuatro los colectivos reacondicionados que recorren los barrios de la ciudad con aparatología específica y personal médico.\nAUDIO: Córdoba: reacondicionan colectivos como unidad móvil para hacer testeos de Covid-19\nFOTO: Los colectivos fueron equipados y adaptados por la empresa municipal TAMSE.\nFOTO: El Municipio amplía a 21 el número de Centros de Hisopados.\nFOTO: Las unidades móviles son colectivos que la empresa TAMSE cedió.\nFOTO: Estos nuevos consultorios se suman a los dos que ya integran la red de Centros.\nLa Municipalidad de Córdoba presentó este viernes dos nuevos consultorios móviles Covid-19 especialmente equipados y adaptados para que en su interior se atiendan consultas médicas vinculadas al coronavirus y se realicen testeos.\nLas unidades móviles son colectivos que la empresa TAMSE cedió y acondicionó para que recorran la ciudad con aparatología específica, insumos y personal médico de la Secretaría de Salud municipal.\nEstos nuevos consultorios se suman a los dos que ya integran la red de Centros de Hisopados, tras ser presentados por el intendente Martín Llaryora.\nEl presidente de Tamse, Marcelo Rodio dijo a Cadena 3: “Estamos muy contentos porque todo el arduo trabajo se hizo con personal de la empresa municipal en tiempo récord, ya que el presupuesto para hacerlo en otros lugares era hasta cinco veces superior al invertido".\nMÁS TESTEOS MÓVILES ??\nLa salud de los vecinos sigue siendo nuestra prioridad, es por eso que, en este contexto de pandemia, la ciudad no para.\nPresentamos ?? dos nuevos Consultorios Móviles Covid reacondicionados e íntegramente equipados para realizar consultas y testeos. pic.twitter.com/iFZrVO7sX4\n— Municipalidad de Córdoba (@MuniCba) October 23, 2020\nRodio dio detalles, además, sobre el reacondicionamiento que se llevo a cabo para habilitar la unidad.\nSe trata de los colectivos que prestaban servicios en ciudad y tras vencer el tiempo de uso, decidimos trasladarlo para solucionarlo y hacerle mejoraras para este fin\n"Se colocó piso de goma y la unidad no tiene esquinas porque son todas redondeadas como los pisos del quirófano para poder sanitizarlo bien. Además, el colectivo no se cierra por completo por la ventilación hisopados.\nLa idea es que se lo pueda seguir usando después de la pandemia como otro tipo de consultorio móvil\nLa duplicación de los consultorios móviles permitirá reforzar los operativos de prevención que realizan de manera conjunta en la ciudad la Secretaría de Salud, los CPC y el COE provincial.\n“Esto nos brinda la posibilidad de ampliar nuestra estrategia de cercanía con los vecinos, para que puedan acceder a consultas y testeos sin necesidad de trasladarse, evitando así posibles aglomeraciones y contagios”, explicó el secretario de Salud, Ariel Aleksandroff.\nContar con estos consultorios móviles resulta de suma importancia para evitar el traslado de los vecinos hacia los centros de salud.?? Hoy visitamos Villa Páez, donde los profesionales de la salud realizaron hisopados. pic.twitter.com/Sg95Zoqn5B\n— Marcelo Rodio (@marcerodio) October 23, 2020\nDe esta manera, la Municipalidad de Córdoba amplía a 21 el número de Centros de hisopados distribuidos en toda la ciudad.\nEsta red está compuesta por los cuatro Consultorios Móviles, 12 CPC, las tres DEM, el Hospital Príncipe de Asturias de Villa El Libertador y el Infantil de Alta Córdoba.\nMarcelo Rodio, Tamse, Córdoba, coronavirus, test, hisopados, Covid-19, consultas, CPC, unidad móvil


Programa de Intervención Socio-Educativa Cocurricular (PISEC)\nAsociación / Fundación: KOKUK\nPrograma: Programa de Intervención Socio-Educativa Cocurricular (PISEC)\nFechas: A partir de las 16:00 horas en sesiones grupales de una hora y media de duración según el calendario escolar. En algún caso, sábados a la mañana según el proyecto.\nLugar: Federico Baraibar, San Ignacio, Abetxuko Ikastola, Santa María de Vitoria o Miguel de Cervantes\nFormativos: Conocimientos en disciplinas relacionadas con la educación social o con las ciencias humanas, sociales o de la educación.\nEdad: Preferentemente mayores de 18 años\nOtros: Para desarrollar la labor de voluntariado es necesario contar con competencias personales, sociales y ciudadanas al objeto de ser modelo y referencia para los niños, niñas y adolescentes participantes en las actividades cocurriculares; Compromiso, respeto, responsabilidad, puntualidad...\nEl fin último del PISEC es que el alumnado sea, progresivamente, más sano, autónomo y solidario. Para ello tendrá que: •\tIniciar un proceso voluntario de incorporación en entornos compensadores alternativos (actividades cocurriculares). •\tVivenciar experiencias significativas y gratificantes que permitan incrementar sus competencias. •\tParticipar activamente, interaccionando en primera persona con la Comunidad Educativa.\nAcompañamiento y apoyo en actividades cocurriculares grupales (complementarias al currículum de un centro educativo); con contenido deportivo, cultural, medio ambiental, TICs... El/la educador/a cocurricular de cada centro educativo será la/el encargada/o de supervisar la actividad. Los voluntarios/as no liderarán el desarrollo de las sesiones ni estarán solos/as con los grupos.\nPersonas para voluntariado Acción social (25)\nInfancia, Familia y Tercera Edad (45)\nInserción Social/Atención a Colectivos (41)\nJuventud y Tiempo Libre (35)\nMujer e Igualdad de género (32)\nPromoción del euskera (9)\nProtección animal (27)


Prensa Gráfica Callejera: La muerte del General Bachelet, y el proceso de dos de sus torturadores\nLa muerte del General Bachelet, y el proceso de dos de sus torturadores\nEl 11 de septiembre de 1973, el general Augusto Pinochet y otros importantes militares chilenos decidieron bombardear La Moneda para derrocar al presidente Salvador Allende. La plana mayor de las fuerzas armadas venía tramando hace meses esta y otras acciones de exterminio. Sin embargo, muchos altos mandos se negaban a apoyar el golpe de Estado. Uno de ellos fue el general de la Fuerza Aérea de Chile (FACH) Alberto Bachelet (padre de la ex presidenta de Estado), quien en esa fecha trabajaba en la unidad de abastecimiento y precios del gobierno socialista de Allende. Michelle, su hija, tenía en esa época 21 años y comenzaba una carrera de medicina que la ligó de por vida al servicio público.\nAlberto Bachelet, falleció más tarde en la cárcel pública, tras sufrir un paro cardiorrespiratorio en marzo de 1974. El “traidor a la patria” fue golpeado por los propios miembros de las fuerzas armadas y organismos de inteligencia de la dictadura encabezada por Pinochet.\nEl 20 de Junio de este año, se pudo apreciar la verdad, cuando el ministro especial Mario Carroza entregó las conclusiones del Servicio Médico Legal (SML) que investigaba las circunstancias que rodearon la muerte de Bachelet. La pericia estableció que el oficial falleció producto de las torturas que sufrió mientras permaneció preso en la Academia de Guerra Aérea durante el golpe militar.\nY el día llegó el ministro en visita Mario Carroza decidió someter a proceso a dos ex funcionarios de la Fuerza Aérea (FACH) como responsables de las torturas que sufrió el general Alberto Bachelet tras el golpe militar de 1973, las que terminaron provocándole la muerte.\nLos funcionarios procesados son los coroneles (r) Ramón Cáceres Jorquera y Edgar Cevallos Jones, quienes en ese entonces estaban a cargo de la Academia de Guerra Aérea (AGA), donde el general Bachelet fue torturado durante meses, acusado de "traición a la patria".\nSegún estableció el Servicio Médico Legal (SML), el padre de la ex Presidente Michelle Bachellet falleció producto de las torturas que sufrió mientras estuvo recluido en la Academia de Guerra Aérea. Dichas torturas le provocaron un paro cardiorrespiratorio que finalmente le causó la muerte, en marzo de 1974.\nDe acuerdo al dictamen, "existe una directa relación entre la muerte de la víctima y su último interrogatorio, toda vez que ello es lo que produce una descompensación de su patología cardíaca, secundaria a un estado de estrés físico y mental previos".\nLos dos funcionarios sometidos a proceso fueron detenidos y trasladados a un centro de detención de la Fuerza Aérea, donde quedarán en prisión preventiva.\nPublicado por Prensa Callejera en 13:14


▷ Enviar cupon airbnb Delhi - Codigo Promocional Airbnb 2020\n▷ Enviar cupon airbnb Delhi\n26/05/2020 26/05/2020 par holimara\nCupon de descuento airbnb a pie. De mi cuenta, por cualquiera de airbnb.\nPúblicas de buenas referencias de descuento : es un hermoso jardín para realizar una y es registrarte fácilmente.\nAirbnb coupon code ya la web siempre los pisos con airbnb para crearte una mierda aplicandoloratos dentro.\nEs una fea sorpresa sólo obtener alojamiento ! Un apartamento con lo que tienen el mejor su viaje y nos vallamosaccediendo con.\nAdemás de información y codigo descuento airbnb chile que hacer, para ahorrar en el caso de bienvenida a precios bajísimos. Que las comodidades que tiene una plataforma ? 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La Afición del Tenerife Apoyará a Iñaki Williams en el Partido de Copa\nAthletic\t// acción contra el racismo\nLa afición del Tenerife se volcará con Iñaki Williams\nMartes, 28 de Enero de 2020. 10:10\nIñaki Williams brinda su gol en la última eliminatoria copera ante el Elche (Foto: LaLiga).\nEdu Alonso: "No es momento de dudar de Garitano" Un Athletic ¿mucho? peor que el de hace un año ¿Cómo anda ese optimismo de cara a la vuelta de 'semis' en Granada?\nLas innumerables muestras de apoyo a Iñaki Williams tras los inaceptables gritos racistas que recibió el delantero del Athletic Club en el RCDE Stadium el pasado sábado vivirá un nuevo capítulo este martes en el Heliodoro Rodríguez López, , donde el conjunto rojiblanco se medirá al Tenerife en la eliminatoria de los octavos de final de la Copa del Rey.\nDesde la afición del Tenerife se han lanzado diversas iniciativas para manifestar su total rechazo al racismo y apoyar públicamente al jugador del Athletic Club. La más respaldada, según cuenta el diario digital ElDorsal.com, señala que en el minuto 9, coincidiendo con el dorsal que luce Iñaki Williams en su camiseta, la afición cante "No al racismo".\nUna afición comprometida\nLa afición del CD Tenerife ha sido premiada en varias ocasiones como la mejor de España. No sólo por animar a su equipo, sino también por estar comprometida con la sociedad. El grupo de animación del CD Tenerife más activo con estas iniciativas es el Frente Blanquiazul, que ha realizado casi una decena de "Jornadas contra el racismo y la xenofobia".\nEste grupo de aficionado del club chicharrero mostró su apoyo público a Williams tras lo ocurrido en el RCDE Stadium con el lema ¡"Las gradas unen, el racismo divide!\n« Sin confianzas para seguir soñando en la Copa


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Estas imágenes suelen ir acompañadas de sonidos y, más raramente, de otros estímulos sensoriales.  La palabra “cine”, abreviatura de cinematografía, se utiliza a menudo para referirse al cine y la industria cinematográfica, así como a la forma de arte que resulta de ello.\n❏ TRANSMISIÓN DE MEDIOS ❏\nLos medios de transmisión son medios que se reciben y presentan constantemente a un usuario final mientras los entrega un proveedor. El verbo transmitir se refiere al proceso de entrega u obtención de medios de esta manera. [Se necesita aclaración] Streaming se refiere al método de entrega de los medios, en lugar de los medios en sí. La distinción entre el método de entrega y los medios distribuidos se aplica específicamente a las redes de telecomunicaciones, ya que la mayoría de los sistemas de entrega son inherentemente de transmisión (por ejemplo, radio, televisión, aplicaciones de transmisión) o inherentemente no transmisión (por ejemplo, libros, cintas de video, CD de audio). Hay problemas con la transmisión de contenido a través de Internet. Por ejemplo, los usuarios cuya conexión a Internet carece de ancho de banda suficiente pueden experimentar paradas, retrasos o almacenamiento en búfer lento del contenido. Y es posible que los usuarios sin hardware o software compatible no puedan transmitir algunos contenidos.\nLa transmisión en vivo es la entrega de contenido de Internet en tiempo real, al igual que la televisión en vivo transmite contenido por aire a través de una señal de televisión. La transmisión en vivo a través de Internet requiere algún tipo de medio de origen (por ejemplo, cámara de video, interfaz de audio, software de captura de pantalla), un codificador para digitalizar el contenido, un editor de medios y una red de entrega de contenido para distribuir y difundir el contenido. No es necesario grabar la transmisión en vivo en el punto de origen, aunque se graba con frecuencia.\nLa transmisión por secuencias es una alternativa a la descarga de archivos, un proceso en el que el usuario final obtiene el archivo completo para el contenido antes de verlo o escucharlo. Con la transmisión, un usuario final puede usar su reproductor multimedia para comenzar a reproducir contenido de video o audio digital antes de que se haya transmitido todo el archivo. El término “medios de transmisión continua” se puede aplicar a medios que no sean de video y audio, como subtítulos en vivo, cintas y texto en tiempo real, todos los cuales se consideran “texto continuamente”.\n❏ CONTENIDO DE LOS DERECHOS DE AUTOR ❏\nLos derechos de autor son un tipo de propiedad intelectual que otorga a su propietario el derecho exclusivo de realizar copias de una obra creativa, generalmente por un tiempo limitado.      El trabajo creativo puede ser literario, artístico, educativo o musical. Los derechos de autor están destinados a proteger la expresión original de una idea en forma de trabajo creativo, pero no la idea en sí.    Un derecho de autor está sujeto a limitaciones basadas en consideraciones de interés público, como la doctrina del trato justo en los Estados Unidos.\nAlgunas jurisdicciones requieren que las obras protegidas por derechos de autor sean “reparadas” en forma tangible. A menudo se comparte entre varios autores, cada uno de los cuales posee un conjunto de derechos para usar o licenciar el trabajo, y a quienes comúnmente se les conoce como titulares de derechos. [Se necesita cita]     Estos derechos a menudo incluyen reproducción, control de obras derivadas, distribución, interpretación pública y derechos morales como la atribución. \nLos derechos de autor pueden ser otorgados por el derecho público y en este caso se consideran “derechos territoriales”. Esto significa que los derechos de autor otorgados por la ley de un determinado estado no se extienden más allá del territorio de esa jurisdicción específica. Los derechos de autor de este tipo varían según el país; muchos países, ya veces un gran grupo de países, tienen acuerdos con otros países sobre los procedimientos aplicables cuando las obras “cruzan” fronteras nacionales o los derechos nacionales son incompatibles. \nPor lo general, el plazo de derecho público de un derecho de autor expira entre 50 y 100 años después de la muerte del creador, según la jurisdicción. Algunos países exigen ciertas formalidades de derechos de autor  para establecer los derechos de autor, otros reconocen los derechos de autor en cualquier trabajo terminado sin un registro formal.\nSe reconoce ampliamente que los derechos de autor son esenciales para fomentar la diversidad cultural y la creatividad. Sin embargo, Parc sostiene que, contrariamente a las creencias dominantes, la imitación y la copia no restringen la creatividad o la diversidad cultural, sino que en realidad las apoyan más. Este argumento ha sido apoyado por muchos ejemplos como Millet y Van Gogh, Picasso, Manet y Monet, etc. \n❏ BIENES DE SERVICIOS ❏\nCrédito (del latín crédito, “(él / ella) cree”) es el fideicomiso que permite que una parte proporcione dinero o recursos a otra parte, mientras que la segunda no reembolsa a la primera de inmediato (generando así una deuda) pero promete pagar o devolver esos recursos (u otros materiales de igual valor) en una fecha posterior.  En otras palabras, el crédito es un método para hacer que la reciprocidad sea formal, exigible legalmente y extensible a un gran grupo de personas independientes.\nLos recursos proporcionados pueden ser financieros (por ejemplo, concesión de un préstamo) o pueden consistir en bienes o servicios (por ejemplo, crédito al consumo). El crédito comprende cualquier forma de pago diferido.  El crédito lo otorga un acreedor, también llamado prestamista, a un deudor, también llamado prestatario.


Descifrando el recibo del agua: las claves para entender los dos tipos de cuotas\nGrifo de agua en una casa\nEl agua es un gasto constante y de por vida que tienen todos los hogares; por ello, es aconsejable entender cómo los municipios cobran este servicio.\n29 enero, 2019 16:22\nParece un obviedad, pero el agua es un bien imprescindible para la vida. Está presente en todos los hogares y, por consiguiente, a todos nos llega a final de mes (o bimestre, o trimeste) la factura correspondiente. Aunque no sea de los mayores gastos de la casa, es un gasto constante y de por vida, por lo que es recomendable escoger una tarifa que nos convenga y saber interpretarla.\nEl precio del agua es competencia de los municipios. Cada uno impone su propia tarifa y su método de cuotas.\nUn estudio realizado por Facua en el año 2017 desvelaba que, dependiendo de en qué municipio se consumiese agua, el precio podía variar un 256%. Esto se traduce (para un gasto de 10 metros cúbicos mensuales y un calibre de contador de 13 o 15 milímetros) en una diferencia de 19,85€ (los 28,43 euros de Murcia frente a los 8,58 euros de Oviedo). Estos 19 euros, al año, ascienden a 238,20 euros. Si el consumo sube a los 20 metros cúbicos, el gasto anual se encarece hasta los 617 euros.\nLos municipios establecen dos tipos de cuota (algunos, hasta tres):\n- La cuota de servicio es una cuota fija que se paga independientemente del agua que se haya consumido. Es la "cantidad fija en concepto de disponibilidad del servicio, que se paga en función del diámetro de la tubería principal que abastece la vivienda", explican desde la Comunidad de Madrid.\n- La cuota de consumo es variable y se calcula en base al agua consumida. " El documento refleja cuánto vale la unidad de medida en cuestión (el metro cúbico) y lo multiplica por el consumo efectuado en el periodo", detallan.\nTambién puede existir una tercera cuota suplementaria en caso de que haya que financiar obras de infraestructura o actuaciones medioambientales relacionadas con el agua.\nAl margen de las cuotas y de los precios, es importante conocer de qué se compone la factura del agua. A pesar de las diferencias aparentes, en el fondo se componen de los mismos apartados.\nComponentes de la factura del agua\nEl Portal del Consumidor de la Comunidad de Madrid facilita una explicación para conocer los principales conceptos que contiene una factura del agua del canal de Isabel II, suministrador de agua en la autonomía:\n- Datos del suministro: se incluyen datos de la empresa suministradora (denominación social, identificación fiscal y domicilio) y de la finca suministrada (dirección, titular del contrato y datos del contador).\n- Identificación del documento y datos de envío: incluye número de contrato, número de factura, lugar y fecha de emisión, además del nombre y dirección del destinatario.\n- Lecturas y consumos: engloba información sobre el periodo facturado, la fórmula de cálculo empleada y la cantidad consumida.\n- Información que la empresa estime oportuna: en este apartado puede haber un histórico del consumo, mensajes corporativos, consumos medios o fecha de la próxima factura.\n- Factura: aquí aparecen detallados los importes, describiendo cada uno de los servicios que se incluyen, además del IVA aplicado. Más adelante, también puede aparecer otro apartado con la factura desglosada por conceptos.\n- Datos relativos al cobro de la factura: domiciliación bancaria, espacio para la validación mecanizada, importe líquido o información práctica para facilitar el cobro.\n- Formas de pago: por último,se indican las opciones que el consumidor tiene para afrontar el pago en caso de que no lo tenga domiciliado.


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BUENOS TIEMPOS PARA EL CODIGO ABIERTO\nMicrosoft tiene buenas razones para temer al creciente espectro de software de código abierto.\nHace un tiempo, Sun publicó la versión 2.0 de OpenOffice. Cincuenta millones de copias del paquete ofimático de código abierto ya han sido descargadas y, con la nueva versión, Sun estima que verdaderamente estará en condiciones de competir con Microsoft sobre el paquete ofimático más popular del mundo.\n“¿Por qué cree usted que a IBM le gusta Linux?. ¿Cree usted que IBM considera realmente que Linux es mejor que AIX, el sistema operativo a cuyo desarrollo destinó miles de millones de dólares? La respuesta es que les gusta Linux debido a que son malas noticias para Windows y Solaris", declaró recientemente el analista Mark Driver en una conferencia para desarrolladores.\nEn Europa, prácticamente la mitad de todas las comunas y provincias han incorporado o están incorporando software de código abierto. Casi una tercera parte usa programas de código abierto sin siquiera saberlo; por ejemplo en sistemas operativos, aplicaciones de bases de datos y servidores. /Redacción Diario Ti


Cómo cambiar el navegador web predeterminado | AndroidAyuda\nEl navegador web es una de las aplicaciones esenciales en nuestro teléfono inteligente. Y aunque lo podemos usar de forma independiente, otras apps también son dependientes de él. Así, cuando abrimos una dirección URL de una app de mensajería instantánea, por ejemplo, el que se abre es el navegador web que tenemos configurado por defecto. Por eso, seguramente te interesará saber cómo se puede cambiar.\nLos navegadores web, aunque tienen todos ellos la misma finalidad, se diferencian en muchos aspectos. En el soporte de formatos web, en la velocidad de carga de sites, en la carga de recursos del sistema, en el espacio de almacenamiento que ocupan, en el consumo de datos móviles y ancho de banda del WiFi y, por supuesto, en la interfaz. Así que la elección de un buen navegador web no es tan sencilla como parece.\nCambia el navegador web por defecto\nTienes que acceder a la aplicación de Ajustes en tu teléfono inteligente o tableta. Y dentro, localizar el apartado de Aplicaciones, que en algunos modelos aparecerá como ‘Aplicaciones y Notificaciones’, o parecido. Sea como fuere, en esta sección deberemos desplazarnos a la esquina superior derecha para abrir la configuración, con el icono de tres puntos en orientación vertical. Y de las opciones que se desplieguen, tenemos que seleccionar Aplicaciones predeterminadas. Una vez aquí, al igual que al cambiar de launcher, podremos ver cada app configurada como opción por defecto para determinadas funciones.\nLo que nos interesa en este caso es abrir el apartado de Aplicación de navegador. Al acceder veremos un listado con varias opciones, tantas como aplicaciones de navegador web tengamos instaladas en nuestro teléfono inteligente o tableta. Y de todas ellas habrá únicamente una que esté marcada. Evidentemente, llegados a este punto tan solo tenemos que seleccionar el navegador web que sea de nuestra preferencia y que, al seleccionarlo, estableceremos como navegador web predeterminado para el resto de aplicaciones instaladas.\nA partir de este cambio, las apps dependientes se verán afectadas. Aunque hay apps que tienen su propio navegador web integrado, otras redirigen al navegador predeterminado cuando, por ejemplo, pulsamos sobre una dirección URL. Aunque tengamos varias apps de este tipo instaladas en nuestro dispositivo, la que se lanzará de forma automática en este tipo de funciones dependientes será la que, siguiendo este procedimiento, hayamos confirado como opción por defecto o predeterminada. El procedimiento puede variar ligeramente en función de la marca y modelo del dispositivo en el que cambiemos la configuración.\nRuta completa hacia el artículo: Android Ayuda » Android » Tutoriales » Cómo cambiar el navegador web predeterminado en Android\nYodolky Perez dijo\nlo hice y no me funsiona la mia es chrome asus cambie de canal pero no se combirtio en android\nResponder a Yodolky Perez