Los indicios mezenterialnogo de la trombosis - Trombosis venosa - Fisiopatología\n17.12.2017 17.12.2017 | ebhydpogr\nLa infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después.\nLa infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después.\nLa infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después.\nLa infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después.\nLa infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después. La infracción aguda mezenterialnogo de la La frecuencia mezenteralnogo de la trombosis. Las complicaciones de la formación de los recipientes después.\nLos indicios mezenterialnogo de la trombosis 9 10 17\nLa enfermedad varicosa el tratamiento por el aceite\nQue no se refiere a los síntomas de la enfermedad varicosa\nA la trombosis del seno derecho transversal\nEl castaño de caballo la tintura de varikoza\nLa trombosis emboliya brevemente\nEl médico flebolog los malecones las canoas las revocaciones\nLa várice varicosa el tratamiento p\nЛилиана к записи Los indicios mezenterialnogo de la trombosis


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SECUELA DE SOAVE: 5 VINOS DE SOAVE QUE DEBES PROBAR - NOTICIAS\n¿Qué es la fiesta del bar?\nreceta clásica de la taza de pimm\n/ nsfw / onyhlba / sense + de + valores + de + vino + 55 + 6 + vainilla\ntrabajos bien pagados para isfp\ntop 10 destinos de viaje 2017\n5 jabones que debes probar\nEn los años setenta y ochenta, Soave era el vino blanco estrella de Italia. Elaborados a partir de uvas Garganega y Trebbiano di Soave cultivadas en suelo volcánico rico en minerales en las laderas altas cerca de Veneto, los vinos que producían eran frescos, complejos y mucho más baratos que la mayoría de las exportaciones italianas.\nCuando la demanda comenzó a superar la oferta a fines de la década de 1970, los productores se apresuraron y plantaron vides en las llanuras planas deficientes, expandiendo rápidamente las tierras de cultivo de uva de 3.700 acres a más de 16.000. Muchos agricultores también dejaron de plantar Trebbiano di Soave y lo reemplazaron con Trebbiano Toscano, una uva suave y aburrida que es mucho más fácil de cultivar.\nPronto vino diluido y poco inspirador, junto con algunos comerciales muy cursis, inundó Estados Unidos. Lamentablemente, esta imagen de fondo aún perdura en muchas mentes, a pesar del renacimiento que actualmente se está produciendo en Soave.\nHoy en día, los principales productores de la región han vuelto a las viejas costumbres: solo usan las dos uvas originales y se centran en la calidad, no en la cantidad, los mismos principios que ayudaron a seducir a los bebedores hace unos 40 años.\nLas mejores botellas provienen de Soave Classico, los viñedos originales de ladera. Aquí, el suelo volcánico, la altura y las viñas viejas se conjugan para crear vinos ricos y profundos con aromas florales, sabores cremosos de frutas blancas y notas minerales.\nLa mejor parte: estos vinos de primera categoría son una auténtica ganga, al menos por ahora.\n5 Soave Classicos imprescindibles\n(en la foto de izquierda a derecha)\n95 Pieropan 2011 La Rocca, $ 30\nEste impresionante embotellado de un solo viñedo ofrece flores amarillas prensadas, manzanas doradas, cítricos, melón y mango junto con notas minerales y de almendra tostada. Ya delicioso y bien equilibrado, envejecerá maravillosamente. Beber hasta el 2021.\n94 Gini 2012 La Froscà $25\nElaborado con viñas de 55 años, se abre con tentadores aromas florales y minerales junto con un olor a pera. El paladar elegante y lineal ofrece manzanas doradas, cítricos y melocotón blanco junto con almendras y minerales. Este vino es crujiente y ya delicioso, pero envejecerá bien. Beba de 2015 a 2027.\n92 Suavia 2012 Monte Carbonare $ 33\nLos aromas intensos sugieren fragantes flores amarillas, frutas exóticas, manzana, melocotón blanco y melón. El paladar jugoso y afrutado se acentúa con minerales, hierbas aromáticas y almendras junto con una acidez fresca. El vino presenta un final persistente. Beba desde ahora hasta 2017.\n89 Monte Tondo 2012 $ 15\nEsto transmite aromas de frutas tropicales, manzana y ralladura de limón, todo lo cual se traslada al paladar brillante, junto con notas de almendra y jengibre. Los minerales acerados señalan el final. Beba desde ahora hasta 2015.\n88 Coffele 2013 Ca Visco $ 18\nLos intensos aromas de melocotón, melón dulce y almendra se trasladan al paladar redondo, junto con la jugosa manzana verde. El amplio peso y la personalidad del vino se equilibran con una brillante acidez, que proporciona un final fresco. Beba desde ahora hasta 2015.\nLa tradición, la opresión y la resiliencia están en cada vertido de este espíritu indio\nCosecha De La Ciudad,\nLa oferta contra el hambre recauda miles de personas necesitadas\nBrindis por la ciudad Atlanta Sizzles\nLibaciones del Día del Trabajo\nSommeliers sin trabajo se enfrentan a un mercado laboral sombrío y elecciones complicadas\nPiper-Heidsieck Champagne se abrirá en los 90 Premios de la Academia\nSobre qué argumenta cada tipo de Myers Briggs\nSaltar A Él\nOcho consejos para convertirse en un mejor bebedor de cerveza\nEl Balvenie DoubleWood 17\nÚltima gota: Todd English\nReceta de restaurante: Lubina con salsa de hinojo y azafrán\nEl curador de estilo Joey Wölffer en la aclamada finca Wölffer


Invertirán $40 mil millones en infraestructura educativa de Ibagué | ELESPECTADOR.COM\nInvertirán $40 mil millones en infraestructura educativa de Ibagué\n21 Ene 2016 - 6:51 AM\nLa administración espera adaptar y construir varios megacolegios en coordinación con el Ministerio de Educación.\n‘Ad portas’ de que inicie la jornada escolar en Ibagué, la Alcaldía de la capital del Tolima anunció que invertirá recursos por el orden de los $40 mil millones para la infraestructura educativa de la ciudad.\nAsí lo dio a conocer el alcalde Guillermo Alfonso Jaramillo al término de un consejo de gobierno, en el que se fijaron las prioridades de la administración municipal en materia de inversión para los próximos cuatro años.\nSegún las proyecciones de la Alcaldía, con este nuevo cupo de endeudamiento –que será tramitado ante el Concejo de Ibagué– se esperan adaptar y construir varios megacolegios, tarea en la que el Ministerio de Educación se comprometió a aportar el 70% de la inversión y el municipio el 30% restante.\n“La administración anterior dejó deudas por valor de $81.365 millones y dejó recursos comprometidos por valor de $19.570 millones, previamente aprobados por el Concejo municipal bajo los Acuerdos Número 006 de 2012, Acuerdo 010 de 2013, Acuerdo 015 y 016 de 2014”, explicó el secretario de Hacienda de Ibagué, Juan Espinosa, en referencia al estado financiero de la población.\n“Los recursos comprometidos por valor aproximado de $20.000 millones hacen parte de los aprobados y destinados por la administración pasada para la construcción de los escenarios del Parque Deportivo”, agregó el funcionario.


BFG 9000 | Doom Wiki | Fandom\nen: Armas Doom I, Armas Doom II, Armas Doom 64, Armas de energía\nEl BFG 9000 aparece como un arma grande de metal sólido, que dispara grandes bolas de plasma de color verde (empleando 40 células por explosión). Para propósitos generales se puede considerar la más poderosa arma en el juego de Doom.\nLas iniciales que componen el nombre del arma significan "Big Fucking Gun" en idioma inglés; está oficialmente nombrada como "Bio Force Gun" para la película de 2005. Inicialmente, se pensó ese nombre para representar en los juegos "Blast Frecuency Gun 9000", antes de ser cambiado para lograr el efecto gracioso.\nReaparece como arma especial en RAGE 2.\n5 Estadísticas de aparición\nLa BFG aparece por primera vez en un área secreta de E3M3: Pandemonium. Cuando se la recoge, la BFG contiene 40 unidades de celdas de energía (80 en los niveles de dificultad ITYTD y NM).\nEs similar al Fusil de plasma con el que comparte la misma munición. Pero el BFG 9000 tiene un diseño más grande y diferente, disparando bolas de plasma más grandes, de color verde y blanco que causan mucho más daño.\nTiene el inconveniente de necesitar "cargarse" antes de poder concretar el disparo\nDespués de una pausa de más de 16 tics (alrededor de 0,457 segundos), se produce un daño adicional: 40 rayos trazadores invisibles son emitidos desde el jugador en una zona en forma de cono (aproximadamente 45° a cada lado) en la dirección en que la bola de plasma fue despedida (si el jugador ha dado la vuelta, la dirección de los rayos no cambia - todavía se trazan en la dirección de disparo de la bola de plasma original, y, por otro lado, si se ha movido a otra ubicación, su origen se mueve junto con él ). Cada rayo provoca 49-87 puntos de daño si golpea un objeto sólido dentro de 1.024 unidades de mapa. Incluso Ciberdemonios y Spiderdemons, que son inmunes a los daños por explosión, se ven afectados por estos rayos.\nEl BFG es particularmente útil para la matanza de Archi-viles, debido a su capacidad para despacharlos rápidamente a quemarropa sin daño por explosión sobre el jugador. También es útil con los Spiderdemons y Ciberdemonios, los cuales de otro modo requieren más de una docena de cohetes para matarlos. Resulta de mucha utilidad en situaciones difíciles, cuando el jugador está siendo asaltado a quemarropa por un enjambre de monstruos de nivel medio.\nNormalmente, todos los monstruos menores mueren con un solo disparo, mientras que el Spiderdemon y el Ciberdemonio van a requerir por los menos dos o tres en condiciones ideales.\nLos distintos IWAD contienen las siguientes cantidades del BFG 9000:\nDoom 64 incluye una versión ligeramente mejorada del BFG. Sus características de daño y tiempos modificados se heredan de la versión de Atari Jaguar de Doom. Tras ser disparada, se escuchará un zumbido computarizado, que va aumentando en intensidad hasta que el proyectil sale.\nBFG 9000 en RAGE Wiki


El 2014 está por acabarse en unas horas más, sin lugar a dudas este año quedó marcado por acontecimientos importantes; desde la creación y consolidación de nuevos servicios, así como la aparición de nuevos modelos o versiones que sorprendieron a propios y extraños; pero algo que me gustaría resaltar es la fuerte competencia que se inició en este 2014 en cuanto a las marcas carroceras y dedicadas a la fabricación de chasises, muestra que nuestro país es uno de los principales en cuanto al desarrollo de autobuses foráneos se refiere. MAXIBUSES agradece su participación, desde nuestros amables colaboradores y colegas, a los cuales les reconozco el esfuerzo por siempre buscar obtener la mejor fotografía e información respecto a sus aportaciones, de igual manera quiero agradecer a cada uno de los que nos leen, les recordamos que día a día buscamos actualizar este espacio para poder presentarles fotografías e información de calidad. GRACIAS POR COMPARTIR OTRO AÑO CON MAXIBUSES. (foto cortesía de Omar Ramírez).\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 16:32 No hay comentarios.:\nCortesía de nuestro amigo Israel Vázquez, les presentamos esta excelente postal, que pasará a ser una de las mejores que exhibimos aquí en MAXIBUSES, referente a la unidad Mercedes Benz Marcopolo Paradiso 1350 G7 que actualmente tiene entre sus filas ETN, Enlaces Terrestres Nacionales. Esta unidad, que inició en periodo de pruebas, es la única que tiene de dicho modelo actualmente ETN, seguramente no cumplió con las expectativas que se esperaban de la misma, ya que su desarrollo en México ha sido bastante nulo en estos 2 años que ya han pasado desde su presentación, todo una lástima al tratarse de un modelo que se pensó exclusivo para México y que no ha tenido la evolución que seguramente se buscó. La fotografía fue captada en México, D.F., por nuestro colega Israel.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 22:33 2 comentarios:\nIsrael Vázquez nos presenta una de las contadas unidades modelo Volvo 9700 FL en configuración 4x2, que al parecer aún sigue dentro de las filas de Transportes Chihuahuenses; todo ello considerando que el servicio regular de Transportes Chihuahuenses cada vez le abre más y más el paso al servicio Transportes Chihuahuenses Select, lo que ha provocado que el número de unidades en Transportes Chihuahuenses se haya reducido sumamente, pasando dichos autobuses a servicios Económicos dentro de Grupo Estrella Blanca. Una elegante unidad, que luce muy bien conservada en exteriores, equipada con amenidades para brindar un servicio de Primera, captada en México, D.F.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 19:42 2 comentarios:\nCortesía de José Miguel Schober Mora, desde Mazatlán, Sinaloa; les presentamos este curioso autobús modelo Volvo 9700 Select con motor D13C en versión 6x2, que presenta una configuración especial acorde a las necesidades de la Banda MS, siendo la unidad que actualmente utilizan como transporte oficial para sus diversos recorridos dentro de territorio nacional.\nTRANSPORTES Y AUTOBUSES DEL PACÍFICO, TOUR (TAP TOUR)\nJosé Guadalupe nos presenta esta fotografía que quedará para el baúl del recuerdo aquí en MAXIBUSES; todo ello ya que dentro de la fotografía podemos apreciar uno de los tantos servicios que trató de implementar TAP, Transportes y Autobuses del Pacífico hace algunos años; se trata del extinto serivico TAP Tour, un servicio turístico que brindó TAP sin un éxito importante. Una de las unidades que utilizó TAP para este esquema fue la unidad que apreciamos en la fotografía de esta entrada, un Irizar Century 6X2 recarrozado sobre una plataforma Mercedes Benz que lucía sumamente atractiva bajo los colores de su cromática y con ligeras modificaciones desarrolladas a la misma; posteriormente a su incursión en TAP Tour, esta unidad pasó a las filas de TTUR, Transportes Turísticos del Bajío; actualmente desconozco su paradero. Agradecemos a José Guadalupe por la fotografía captada en Guadalajara, Jalisco.\nLes presentamos esta peculiar unidad MAN Ayats Bravo I, cortesía de José Guadalupe, perteneciente a GHO, Grupo Herradura Occidente; dentro de su servicio Ómnibus Cuauhtémoc, La Línea. Lo curioso de esta unidad es que por varias semanas se mantuvo pintada con una base blanca, únicamente presentando las leyendas de la Línea, cuestión sumamente curiosa que distinguía a este autobús, equipado con amenidades de clase Ejecutiva. Agradecemos a José por compartirnos esta atractiva fotografía desde Guadalajara, Jalisco.\nLes presento esta flamante unidad modelo Irizar PB Confort en configuración 4x2, perteneciente a las filas de Grupo Flecha Amarilla, específicamente dentro de su marca estelar, Primera Plus. La unidad, que resalta por sus amenidades Ejecutivas, como pantallas individuales en sus 32 asientos, también cuenta con un atributo en exteriores llamativo relacionado a sus rines, los cuales sobresalen bastante. El autobús, que se conserva en excelente estado, fue captado en la Ciudad de México, por su servidor Oscar Rodríguez.\nDesde Guadalajara, Jalisco; José Guadalupe logró captar esta unidad modelo Volvo 9700 TX en configuración 6x2, con un pasado en OdeM, que actualmente ha sido canalizada a las filas de OMEX, Ómnibus Mexicanos; este autobús, que cuenta con amenidades de Primera, seguramente es utilizado para traslados en territorio nacional en relación a la magnitud del servicio de Primera Internacional que brinda OMEX, siendo una opción sumamente utilizada para trasladarse a diversos puntos de Estados Unidos. Agradecemos a José por la aportación.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 20:30 2 comentarios:\nHace algunas semanas Joaquín Pérez Badillo nos presentó una unidad modelo Volvo 9700 TX modificada a Volvo 9700 Grand L; pues en esta ocasión nos comparte una de las unidades Volvo 9700 Luxury que ha sido modificada en lo referente a su parrilla y parte frontal para similar un Volvo 9700 Grand L; Joaquín nos comenta que se modificarán bastantes unidades de la serie 5XXX, confirmándose que estas modificaciones son solamente en exteriores, manteniendo amenidades de interiores. Una excelente aportación cortesía de Joaquín, a quien agradecemos la toma y aportación.\nJoaquín Pérez Badillo, desde la Ciudad de México, nos comparte esta unidad modelo Volvo 9700 Luxury en configuración 6x2, perteneciente a las filas del servicio Enlaces Terrestres Nacionales, ETN; dentro de su denominado servicio de Turismo, ETN Turismo Gran Classe. Es curioso el poder notar dentro de las filas de Turismo de ETN estas unidades que son incluso más modernas que algunas que aún se encuentran en el servicio foráneo de Lujo por parte de esta línea; lo interesante de estos autobuses es que están configurados en interiores con servicios de Lujo, por lo que en temporada alta apoyan a ETN brindando recorridos foráneos. Una excelente aportación respecto a estas unidades, que portan la cromática referente a Turismo Gran Classe por parte de ETN.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 23:41 3 comentarios:\nActualmente, Autotransportes Costeños, mayormente conocidos como Altamar, estrenó unidades Irizar i5 bajo chasis Scania, las cuales se unen junto con las que ya contaba esta línea de amplia cobertura en las costas guerrerenses y oaxaqueñas con los estados de Morelos y la Ciudad de México; sin lugar a duda uno de los aspectos que me gusta resaltar de estos autobuses, equipados con amenidades de Primera Clase, es lo ligado a su cromática, la cual resalta de maravilla bajo los colores que representan a esta línea. La fotografía fue captada en la Ciudad de México, por su servidor Oscar Rodríguez.\nActualmente, ante la renovación y adquisición de autobuses por parte de la línea Servicios Coordinados, es más complejo el poder apreciar autobuses Irizar Intercentury sobre chasis MAN, dentro de las filas de este servicio; en esta fotografía, captada por José Guadalupe, aún podemos observar una de las unidades de dichas características bajo los colores de Coordinados, siendo una opción de características Económicas que presume de amenidades de Primera, siendo un servicio recomendable en este segmento. La fotografía fue captada en Guadalajara, Jalisco.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 23:07 No hay comentarios.:\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 15:25 2 comentarios:\nDesde las inmediaciones de la Central de Autobuses del Sur de la Ciudad de México, les presento esta unidad modelo Volvo 9700 TX en configuración 4x2, perteneciente a las filas del servicio Autobuses Expreso Futura; todo ello dentro de la administración de las Rutas del Sur, SR.; donde este servicio es administrado por AERS, Autotransportes Estrella Roja del Sur. La unidad actualmente brinda un servicio "Plus", que se puede traducir como un servicio Ejecutivo básico entre los estados de Morelos, Guerrero y la Ciudad de México; sin lugar a dudas este modelo luce sumamente llamativo bajo los colores de la línea Expreso Futura. La fotografía fue lograda en México, D.F., por su servidor Oscar Rodríguez.\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 15:25 5 comentarios:\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 14:08 No hay comentarios.:\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 22:58 2 comentarios:\nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 22:58 7 comentarios:\nDesde Tampico, Tamaulipas; nuestro amigo Julio Sandoval, nos presenta algo respecto a Grupo Vencedor, Grupo independiente que brinda servicio principalmente en la zona céntrica del país con el la zona norte del golfo. Se trata de un flamante Volvo 9700 Luxury PX en configuración 6x2, que forma parte del servicio Auto Naves Gran Confort, el servicio de Lujo de esta línea, del cual sé que tiene un excelente trato y es sumamente recomendable en base a diversos comentarios, Desconozco cuál sea el equipamiento de esta unidad, es importante agregar que recientemente esta línea está incorporando unidades nuevas, principalmente marca Volvo.\nJosé Guadalupe nos envía algo de Grupo Senda, específicamente respecto a su servicio Internacional, se trata de una unidad modelo MCI J 4500 que luce en extraordinarias condiciones, perteneciente a la marca Turimex Internacional, el servicio de Primera Internacional que oferta Grupo Senda para conectar diversos Estados de nuestro país con los Estados Unidos. La unidad cuenta con amenidades básicas acorde a las normativas internacionales, siendo algo de la variedad de líneas dentro de Grupo Senda. La fotografía fue captada en Guadalajara, Jalisco.\nCortesía de Julio Sandoval, desde Tampico, en Tamaulipas; les presentamos esta unidad modelo Scania Irizar Nuevo Century / Century III, perteneciente a las filas de la línea Omnibus de Oriente. La unidad, que presenta un aceptable estado a pesar de los años, cuenta con amenidades de Primera, siendo utilizada bajo un esquema Económico, al brindar un servicio indirecto; recordemos que esta línea recientemente ha recibido unidades en "efecto cascada" de otras líneas de Grupo Estrella Blanca, así como la creación de su servicio Ejecutivo Omnibus de Oriente Select. Una buena aportación cortesía de Julio Sandoval. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 19:18 2 comentarios:\nCortesía de nuestros colegas del espacio recomendado denominado CYBERBUSES (http://www.cyberbuses.com.mx/autobus_nuevo/inicio.php ), les presentamos algo perteneciente al servicio de máximo Lujo dentro de Grupo ADO, se trata del servicio Camionera del Golfo, ADO Platino. En la fotografía, lograda en México, TAPO, podemos apreciar una flamante unidad modelo Volvo 9700 Select en configuración 6x2, perteneciente a dicho servicio, la cual cuenta con amenidades de clase Lujo, resaltando sus 25 asientos con pantallas individuales; dicha situación es uno de los aspectos más polémicos alrededor de este servicio, ya que por lo general los demás servicios que presentan unidades similares a esta cuentan únicamente con 24 asientos, en fin, una opción más para traslados dentro de la zona sur y del golfo de nuestro país. \nPublicadas por Oscar Rodríguez a la/s 19:30 4 comentarios:\nEn esta ocasión les comparto esta interesante unidad modelo Mercedes Benz Marcopolo Allegro, perteneciente a las filas de Grupo Estrella Blanca, específicamente a las filas de la línea Autobuses Conexión, línea Económica con presencia dentro de la zona de cobertura del Golfo. La unidad, equipada con amenidades básicas en cuanto al servicio Económico, luce bastante atractiva bajo los colores de esta línea, siendo algo de la variedad de modelos que podemos toparnos. La fotografía fue lograda en México, D.F., por su servidor Oscar Rodríguez.\nDesde tierras regias, José Guadalupe nos presenta esta fotografía del recuerdo, perteneciente al momento en el que Grupo Estrella Blanca vendió la línea TdelN, Transportes del Norte, a Grupo Senda; se trata de una unidad MASA Busscar El Buss 340 en configuración 6x2 bajo los colores de este servicio. A partir de la administración de Grupo Senda en esta línea, estas unidades fueron reubicadas en su división de Turismo y actualmente han sido vendidas a particulares, una fotografía que quedará para el recuerdo respecto a ese tiempo cuando Transportes del Norte tenía una gran variedad de modelos y marcas entre sus filas.


Guía de compra - Hotter Shop - Sama de Langreo (Asturias)\nComprar en HotterShop es muy sencillo y seguro. Tan solo tendrás que seguir estos sencillos pasos para poder disfrutar en breve y en tu casa de cualquiera de nuestros productos:\nEntra en nuestra Tienda online y encuentra lo que deseas comprar, a través del apartado Buscar producto.\nColoca el ratón sobre el producto que te interesa y pulsa Ver producto para visualizar su ficha.\nSi es necesario, deberás elegir opciones tales como la talla o el color.\nSi el producto está disponible con las opciones indicadas, podrás indicar la cantidad que deseas comprar y enviarlo a la cesta pulsando en el botón Añadir al carrito.\nSe mostrará una advertencia de que el producto se ha añadido al carrito de la compra.\nA continuación, puedes elegir entre seguir comprando más productos o pulsar Ver carrito, revisar el contenido, eliminar o cambiar lo que sea necesario y Actualizar carrito para confirmar los cambios. Si está todo correcto, escoge el método de envío que prefieres y pulsa en Ir a la caja para confirmar el pedido. Comprueba que todos los datos de envío son correctos.\nSi tienes algún cupón de descuento, puedes introducirlo en la casilla correspondiente y pulsar Aplicar cupón. El resultado se aplicará inmediatamente al total del pedido.\nTras esto, se abrirá una página de Finalizar compra donde verás los detalles de facturación y envío. Los datos son los del registro de usuario, pero podrás cambiarlos si los prefieres.\nEn la información adicional podrás revisar lo que has comprado e indicar el método de pago que prefieres.\nUna vez que pulses Realizar el pedido, en función del método de pago elegido podrás completar el proceso de compra:\nTransferencia bancaria. Te mostrará nuestro número de cuenta donde deberás hacernos una transferencia por valor del importe de compra, poniendo la referencia del pedido en las observaciones.\nPaypal. Accederás a tu sitio Paypal con tu usuario y contraseña para certificar el pago.\nTarjeta de crédito/débido. Aparecerá la pantalla de la pasarela de pago Redsÿs donde indicarás los datos de tu tarjeta y en función del tipo de tarjeta, un código que te enviarán a tu teléfono móvil.\nRecibirás por email la confirmación de tu compra.\nSe enviará otro mail para indicarte que tu pedido ha sido aceptado y está procesándose.\nCuando el pedido haya sido enviado, recibirás un nuevo email para indicarte que el proceso de compra ha concluido.\nY ya está. Ahora sólo queda esperar a el pedido llegue a tu casa.\nPero si aún tienes alguna pregunta, no dudes en ponerte en contacto con nosotros:\nPor email: info@hottershop.es\nPor teléfono: 985 67 64 23


Salen las primeras fotos de 'Uncharted' con Tom Holland y Mark Wahlberg | Cinescape\nUn proyecto que ha sufrido, pero aún le tenemos fe.\nPor Jorge Cadenas\t el Set 16, 2020\nUna de las películas que ha pasado por más problemas es ‘Uncharted’, pues ha estado en desarrollo desde 2008 y aunque cualquiera piense que en 12 años se ha podido concluir, la verdad es que ha tenido que pasar por reescrituras del guion, la pérdida de seis directores y el ataque del reciente coronavirus.\nNo obstante, todo parece indicar que anda marchando bien, pues Ruben Fleischer ha sido el director elegido, el mismo Tom Holland ha comentado que la producción va muy bien y que la película es todo lo que él quería que fuera.\nAdemás, gracias a una cuenta de Twitter que se centra en las noticias de Tom Holland, hemos podido ver algunas imágenes de lo que será la película con Tom y Mark Wahlberg como protagonistas.\nComo puedes ver, los dos interpretarán a Nathan y Victor y gracias a los trajes negros con los que los vemos, podríamos creer que están en una misión del videojuego, en la que Drake y Sully se vistieron para robar artículos de una subasta.\nSin embargo, hay que recordar que la película será una precuela de los videojuegos, así que es muy improbable ver alguna de las misiones que tanto nos han divertido.\nFinalmente, a pesar de los múltiples retrasos, la película planea llegar en julio del 2021, aunque todo dependerá de cómo ande afrontando el mundo al coronavirus.\nMark WhalbergTom Holland\nNetflix: Mira el tráiler oficial de ‘Emily en París’ con Lily Collins\nLa nueva portada de ‘Spiderman: Sin Camino a Casa’ adelanta el regreso de…


Ramses Cabañas, Author at icorp Blog\nRamses Cabañas Leave a Comment 603 Views\nApplications Manager de ManageEngine se ha convertido en la mejor opción para todo tipo de empresas que buscan tener un software de monitoreo proactivo de sus aplicaciones empresariales, garantizando un mayor desempeño y rendimiento. Leer: Características y beneficios de Applications Manager\nRamses Cabañas Leave a Comment 849 Views\n¿Oye Zia, me puedes ayudar con…? Acaso no es genial que mientras estás realizando tus labores en el trabajo puedas pedir ayuda vía chat. En un mundo lleno de inteligencias artificiales como Siri o Alexa, era cuestión de tiempo para\nRamses Cabañas Leave a Comment 3356 Views\nDada la escasez sin precedentes en la fuerza laboral con conocimientos en ciberseguridad, Fortinet, líder mundial en soluciones de ciberseguridad de alto rendimiento continúa abriendo el camino para capacitar y educar con el objetivo de cerrar la brecha de habilidades\nRamses Cabañas Leave a Comment 1751 Views\nRegularmente las empresas que tienen un Headquarter y varias sedes a lo largo de la República y que realizan la transición a un modelo comercial digital tienen un impacto significativo en la red WAN. La adopción de servicios en la\nConoce el autoreseteo de contraseñas de ManageEngine\nRamses Cabañas Leave a Comment 626 Views\nPara la mayoría de las empresas, alrededor de un tercio de las consultas que su Help Desk recibe están relacionadas con el reseteo de contraseñas y bloqueo de cuentas. Debido a la gran cantidad de trabajo que los ingenieros del\n4 herramientas de monitoreo de TI en móviles para tus próximas vacaciones\nRamses Cabañas Leave a Comment 2749 Views\nPara muchos las vacaciones significa sol, arena y mar. Despegarse del trabajo y tomar unos días libres no le hace daño a nadie, sin embargo para los encargados de las áreas de TI es un “must” reforzar la seguridad y detectar


Dj Memo no se presentará para ser sometido a las pericias psicológicas. | TKCHE\nDj Memo no se presentará para ser sometido a las pericias psicológicas.\nEl abogado del músico, Osvaldo Díaz, informó que su defendido no comparecerá este jueves y aseguró que la ausencia se debe a “una una falencia” en la notificación enviada oportunamente por la Justicia de Las Termas.\nEl Cuerpo Forense de Tribunales era el encargado de realizar este jueves las pericias psicológicas a Emanuel Guidone, conocido como “DJ Memo” e integrante de Los Wachiturros.\nCon la pericia “se buscaba establecer si el sospechoso tiene tendencia a realizar actos de abuso sexual o padece de alteración psíquica”, indicaron fuentes de la causa.\nDebido a la ausencia, la jueza de Las Termas, Ana Cecilia Vitar, podría revocar su libertad y ordenar su detención inmediata.\nTeléfono de la menor Por otra parte, la madre de la menor, Nélida Mansilla, se presentó ayer, en compañía de su esposo y del Dr. Federico Pettinicchi, e hizo entrega del celular de su hija, que será sometido a pericias “examinar la memoria interna del aparato y conocer si habría algún intercambio de mensajes en lo que se buscaría organizar una campaña de desprestigio contra ‘DJ Memo’”, de acuerdo con lo planteado por el Dr. Osvaldo Díaz, defensor del imputado.\nAsimismo, “Kaká” Caballero; Eugenio Bordón, mánager; y Pedro Méndez, chofer, se comunicaron con la jueza para manifestarle que estaban a su disposición y que recién fueron notificados el domingo a la tarde, lo que hizo imposible presentarse al día siguiente.\nEsta entrada fue publicada el 31 de mayo de 2012 por tkche en Música.


El choque registrado en la comunidad Coyotes, entre la pipa y el ferrocarril, dejó como saldo seis personas lesionadas y dos más perdieron la vida\nUn fuerte choque entre una pipa y un tren dejó como saldo seis personas lesionadas de gravedad y al menos dos personas perdieron la vida. El hecho ocurrió en la comunidad Coyotes, que se encuentra ubicada al sur del municipio de Aguascalientes.\nDe acuerdo con El Sol del Centro, el choque entre la pipa y el ferrocarril se registró esta mañana aproximadamente a las 11:00 horas, en el cruce de las vías ferreas en la comunidad antes mencionada. Tras el impacto, el cual quedó grabado en video por los testigos del lugar, la pipa comenzó a incendiarse. Dos personas quedaron atrapadas en el camión y lamentablemente perdieron la vida.\nHasta el siniestro arribaron agentes de la Policía Municipal, federales, bomberos, así como paramédicos de la Cruz Roja y Ejército Mexicano. Posteriormente se auxiliaron a los heridos y acordonaron el área.\nHasta el momento no se han terminado las labores de extinción de llamas, y por el momento se tiene un saldo preliminar de las dos personas fallecidas, y entre los lesionados, otras dos se encuentran severamente lesionadas a causa del choque del camión tipo cisterna que transportaba gasolina y el ferrocarril.


CubaForEvents | I Congreso Internacional de la Unión de Informáticos de Cuba\nI Congreso Internacional de la Unión de Informáticos de Cuba\nCiencias, Tecnología y Medio Ambiente 03/10/2017 Varadero\nLa Unión de Informáticos de Cuba es una organización social de profesionales de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC), con un perfil científico-profesional, que se basa en la más firme unidad de todos sus miembros en torno al proyecto social y el modelo económico impulsado por la Revolución Cubana.\nCon la mirada en el horizonte del año 2030, pero enfocados en lo que se debe hacer hoy en Cuba con las tecnologías de la Información y la Comunicación, se celebrará en Varadero el 1er. Congreso Internacional Cibersociedad 2017, del 16 al 20 de octubre próximo, organizado por la Unión de Informáticos de Cuba (UIC).\nCibersociedad 2017 sesionará a través de varios espacios: conferencias magistrales, foros, socialización de redes e intercambio personal, y será realizado por vez primera un encuentro de asociaciones de tecnologías de la información con representantes de los países asistentes.\nInteligencia artificial, máquinas inteligentes y robótica.\nInternet de las Cosas (IoT) y ciudades inteligentes.\nArquitecturas empresariales y de gobierno.\nDatos y estándares abiertos, Web semántica.\nPlataformas emergentes de desarrollo (software y hardware).\nLo invitamos a formar parte de este importante evento para las tecnologías de la información de Cuba y del mundo.


El mayor evento de la Península Ibérica de gestión de la nueva movilidad acogió una intensa agenda de encuentros profesionales, incluidos los del novedoso Innovation Arena\nTRAFIC 2019, Feria internacional y la mayor convocatoria española dedicada a la gestión de la nueva movilidad segura y sostenible, cerró su décimo sexta edición, organizada por IFEMA, del 8 al 11 de octubre pasados, en la Feria de Madrid, con un éxito de participación, al reunir a más de 4.600 profesionales y a un total de 70 expositores, de 8 países, quienes mostraron el esfuerzo en I+D de esta industria. La novedosa exposición comercial de los últimos avances tecnológicos, la intensa agenda de jornadas y encuentros profesionales en el marco de la Feria, y el nivel de representatividad institucional (3 ministerios, los de Interior; Fomento; e Industria, Comercio y Turismo), asociativo y empresarial tanto público como privado confirmaron, una vez más, a TRAFIC como el mayor encuentro de movilidad de la Península Ibérica.\nTRAFIC 2019, sirvió, además, de escenario para otros importantes encuentros, como el II Congreso Internacional de Profesionales para la Seguridad y Educación Vial, CIPSEVI 2019, que se celebraba por primera vez en el marco de TRAFIC -los días 8 y 9 de octubre- fue organizado por AIPSEV – ONGD, Asociación Internacional de Profesionales para la Seguridad Vial. El Congreso se centró en la prevención de los siniestros de tráfico, a través de la modificación de la conducta humana, y reunió a expertos en seguridad vial, movilidad infantil, educación vial, rescate y atención a las víctimas.\nLos días 8 al 10 de octubre, se celebró también el I Congreso Nacional de Movilidad, lugar de encuentro, análisis y debate de todos los agentes relacionados con la movilidad en España, y en donde poder impulsar acciones, políticas y proyectos. Hasta el momento no había un gran encuentro de ámbito nacional, que aglutinara todos los intereses que giran en torno a la movilidad. El día 9, se entregaron los Premios Visión Zero Municipal orientados a reconocer el objetivo conseguido por aquellas ciudades con una población superior a 100.000 habitantes que han tenido 0 fallecidos por accidentes de tráfico en un ejercicio. Las ciudades de más de 100.000 habitantes con cero fallecidos por accidente en 2018 distinguidas con estos galardones fueron Elche, Jerez de la Frontera, Alcalá de Henares, Burgos, Logroño, Lérida, Parla, Mataró, Torrejón de Ardoz, Cádiz, Santa Coloma de Gramenet, Alcobendas, Telde y Baracaldo.


Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso, Valparaíso – Precios actualizados 2018\nOfertas en el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso, Valparaíso (Chile)\nLevarte 251, 2340000 Valparaíso, Chile – Ubicación excelente - Mostrar mapa\nUbicación excelente, ¡puntuada con 9/10! (puntuación basada en 92 comentarios)\nValorado por los clientes después de alojarse en el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso.\nConsigue un precio espectacular para el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso. Las personas que se alojaron hace poco le han dado una puntuación de 9,5.\nExcepcional 92 comentarios 9,5\nLa vista es espectacular, el departamento muy limpio, el desayuno muy bueno y la dueña un encanto. Gracias por haber compartido con nosotros algunos momentos.\nDestaco la limpieza del lugar, la comodidad de la cama, y lo bien que andaba la wifi. Desde el patio tiene una linda vista. El horario del desayuno es cómodo, no te obliga a madrugar. La zona del alojamiento es tranquila y esta a unos 15 minutos en transporte público de algunas de las zonas mas cotizadas por los turistas. Dueña gentil.\nLa limpieza es increible, tenía de todo la habitacion y la atención de las dueñas junto al personal fue maravilloso. Definitivamente volveremos, así que totalmente recomendado\nMarisol es una anfitriona muy cálida y atenta, te hace sentir muy cómodo, como en casa. Las instalaciones están muy bien. La terraza tiene una vista increíble de Valpo. Sobre la misma cuadra del alojamiento, en la esquina, pasan muchísimas líneas de colectivos que te permiten llegar en pocos minutos a diferentes puntos de Valpo, incluso en 20 - 30 minutos estás en Viña. Para mí fue todo muy excelente, y vuelvo a destacar la amabilidad de Marisol. Sus desayunos están muy sabrosos y abundantes para llegar al almuerzo sin problemas!\nLa atención de Marisol, siempre muy amable y logando que nuestra estadía sea lo más confortable posible.\nexelente atención, la sra marisol muy acogedora y amable, el dpto super comodo todo muy limpio exelente vista. 100% recomendable.\nLimpio, baño propio, camas cómoda, desayuno con cafe en grano y fruta, rico.\nEl lugar precioso. Buena ubicación. Excelente atención. Muy limpio! Quedamos felices con mis 3 hijos pequeños!! Volveríamos de todos modos!!\nLas instalaciones son excelentes! Camas súper cómodas, baños limpios, desayuno siempre fresco. Vine con mi esposa y nuestro bebe de 7 meses y fue ideal. Marisol es de las mejores anfitrionas que he conocido. Obviamente volveremos.\nLa atencion recibida fue excelente, recomiendo totalmente y me gustaria volver. Gracias\nEste alojamiento está a 11 minutos a pie de la playa. El Mirador ofrece bonitos apartamentos independientes a 10 minutos en coche de la playa de Valparaíso y a 10 minutos a pie del Museo Naval y el paseo 21 de Mayo. Se proporciona WiFi y aparcamiento de forma gratuita.\nLos apartamentos de El Mirador tienen paredes con un toque de color y cuentan con suelo de madera, cuadros regionales, TV por cable, caja fuerte y zona de cocina bien equipada.\nLos huéspedes pueden disfrutar de un desayuno continental con panes típicos de Chile. El desayuno también se sirve en la habitación.\nEl Bed and Breakfast El Mirador de Valparaiso alberga una biblioteca y una sala de juegos con mesa de ping pong.\nEl Mirador cuenta con mostrador de información turística y servicio de traslado. El hotel está a solo 2 calles de la avenida Playa Ancha y a 15 minutos en coche de la estación de autobuses de Valparaíso.\nEl Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso recibe clientes de Booking.com desde el 28 de mar de 2011.\n¿Cuándo quieres alojarte en el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso?\nCuenta con un baño privado exterior, conexión Wi-Fi gratuita, caja fuerte, ropa de cama y artículos de aseo.\nEste apartamento dispone de cama doble, WiFi gratuita, TV por cable, baño privado y cocina totalmente equipada.\nLa tarifa del apartamento incluye desayuno.\nHabitación con 1 cama doble, baño privado, caja fuerte, TV por cable y conexión Wi-Fi gratuita.\nCuenta con una cama doble y una cama individual, baño privado, caja fuerte, TV por cable y conexión Wi-Fi gratuita.\nCuenta con 1 cama doble y 2 camas individuales, caja fuerte, conexión Wi-Fi gratuita y un baño privado con artículos de aseo.\nCuenta con baño privado, TV por cable, conexión Wi-Fi gratuita, zona de cocina completamente equipada, ropa de cama y toallas.\nRecién reservado en Valparaíso: 7 alojamientos como el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso acaban de recibir reservas en nuestra página\nCafé Republica Cafetería/bar\nComestibles, verduras y frutas La Veguita Supermercado\nVinizio pizza ,wine bar & shop Restaurante\nRestaurant La Piazza Restaurante\nMuseo Marítimo Nacional Montaña\nAscensor Artilleria Montaña\nPaseo 21 de Mayo Lago\nPlaya Caleta Portales Mar/océano\n10 “Ubicación y calidez de la atención de su dueña”\n9,6 “El lugar precioso. Buena ubicación. Excelente atención. Muy limpio! Quedamos felices con mis 3 hijos pequeños!! Volveríamos de todos modos!!”\n10 “La atención es muy buena, son muy amables y atentos, el desayuno exquisito, la pieza grande y cómoda, está ubicado cerca de negocios y del paseo 21 de mayo, por lo que si quieres recorrer el casco histórico es un excelente punto de partida.”\n4 motivos para elegir el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso\nServicios del Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso ¡Buenos servicios! Puntuación: 9,4\nLéeme El Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso acepta peticiones especiales. ¡Añádelas en el siguiente paso!\nEl Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso acepta estas tarjetas y se reserva el derecho de cargar de forma temporal una cantidad antes de la entrada.\nSegún las leyes fiscales locales, los ciudadanos chilenos (y los extranjeros residentes) abonarán un suplemento del 19 % en concepto de IVA. Para quedar exentos del pago de dicho suplemento del 19 % en concepto de IVA, los huéspedes deberán abonar el importe de la estancia en USD y presentar una fotocopia de la tarjeta de inmigración y del pasaporte. Los huéspedes que realicen el pago en moneda local no estarán exentos de abonar este suplemento. En caso de no presentarse en el establecimiento, la factura se emitirá en moneda local e incluirá este suplemento en concepto de IVA.\n* El IVA no está incluido en las tarifas del hotel y debe abonarse aparte.\nNº 12 de 75 bed and breakfasts, posadas y hosterías en Valparaíso, según 7.068 opiniones auténticas de clientes\nMostrar los comentarios de: Todos los clientes Familias (27) Parejas (45) Grupos de amigos (11) Personas que viajan solas (9) Personas en viaje de negocios (4) Mostrar los comentarios de: Ver todas las puntuaciones Fantástico: 9+ (73) Bien: 7 – 9 (17) Ok: 5 – 7 (1) Mal: 3 – 5 (0) Muy mal: 1 – 3 (0)\nHay 45 personas buscando alojamiento en Valparaíso ahora\n“La vista es espectacular, el departamento muy limpio, el desayuno muy bueno y la dueña un encanto. Gracias por haber compartido con nosotros algunos momentos.”\n“Destaco la limpieza del lugar, la comodidad de la cama, y lo bien que andaba la wifi. Desde el patio tiene una linda vista. El horario del desayuno es cómodo, no te obliga a madrugar. La zona del alojamiento es tranquila y esta a unos 15 minutos en transporte público de algunas de las zonas mas cotizadas por los turistas. Dueña gentil.”\n“La limpieza es increible, tenía de todo la habitacion y la atención de las dueñas junto al personal fue maravilloso. Definitivamente volveremos, así que totalmente recomendado”\n“Marisol es una anfitriona muy cálida y atenta, te hace sentir muy cómodo, como en casa. Las instalaciones están muy bien. La terraza tiene una vista increíble de Valpo. Sobre la misma cuadra del alojamiento, en la esquina, pasan muchísimas líneas de colectivos que te permiten llegar en pocos minutos a diferentes puntos de Valpo, incluso en 20 - 30 minutos estás en Viña. Para mí fue todo muy excelente, y vuelvo a destacar la amabilidad de Marisol. Sus desayunos están muy sabrosos y abundantes para llegar al almuerzo sin problemas!”\n“La atención de Marisol, siempre muy amable y logando que nuestra estadía sea lo más confortable posible.”\n“exelente atención, la sra marisol muy acogedora y amable, el dpto super comodo todo muy limpio exelente vista. 100% recomendable.”\n“Limpio, baño propio, camas cómoda, desayuno con cafe en grano y fruta, rico.”\n“El lugar precioso. Buena ubicación. Excelente atención. Muy limpio! Quedamos felices con mis 3 hijos pequeños!! Volveríamos de todos modos!!”\n“Las instalaciones son excelentes! Camas súper cómodas, baños limpios, desayuno siempre fresco. Vine con mi esposa y nuestro bebe de 7 meses y fue ideal. Marisol es de las mejores anfitrionas que he conocido. Obviamente volveremos.”\n“La atencion recibida fue excelente, recomiendo totalmente y me gustaria volver. Gracias”\nVer todos los comentarios de los clientes del Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso\nComentarios más recientes sobre el Bed And Breakfast El Mirador De Valparaiso\n눇La vista es espectacular, el departamento muy limpio, el desayuno muy bueno y la dueña un encanto. Gracias por haber compartido con nosotros algunos momentos.\n눉Me parecio caro para lo que ofrece ($89.000 × dos noches 2 personas). Si bien todo estaba limpio y ordenado no habia nada que lo hiciera extraordinario, todo es lo mínimo que una esperaría para pasar un fin de semana fuera de casa.\n눇Destaco la limpieza del lugar, la comodidad de la cama, y lo bien que andaba la wifi. Desde el patio tiene una linda vista. El horario del desayuno es cómodo, no te obliga a madrugar. La zona del alojamiento es tranquila y esta a unos 15 minutos en transporte público de algunas de las zonas mas cotizadas por los turistas. Dueña gentil.\n눇La limpieza es increible, tenía de todo la habitacion y la atención de las dueñas junto al personal fue maravilloso. Definitivamente volveremos, así que totalmente recomendado\n“El Mirador es excelente!!”\n눉La calidad del wifi debería mejorar, pero lo demás excelente!\n눇Marisol es una anfitriona muy cálida y atenta, te hace sentir muy cómodo, como en casa. Las instalaciones están muy bien. La terraza tiene una vista increíble de Valpo. Sobre la misma cuadra del alojamiento, en la esquina, pasan muchísimas líneas de colectivos que te permiten llegar en pocos minutos a diferentes puntos de Valpo, incluso en 20 - 30 minutos estás en Viña. Para mí fue todo muy excelente, y vuelvo a destacar la amabilidad de Marisol. Sus desayunos están muy sabrosos y abundantes para llegar al almuerzo sin problemas!\n눇La atención de Marisol, siempre muy amable y logando que nuestra estadía sea lo más confortable posible.\n눇exelente atención, la sra marisol muy acogedora y amable, el dpto super comodo todo muy limpio exelente vista. 100% recomendable.\n눇La tranquilidad y el espacio\n“Bueno y buena ubicación”\n눇Limpio, baño propio, camas cómoda, desayuno con cafe en grano y fruta, rico.\n눇La vista es espectacular\n“Muy lindo y agradable! Grato ambiente!”\n눇El lugar precioso. Buena ubicación. Excelente atención. Muy limpio! Quedamos felices con mis 3 hijos pequeños!! Volveríamos de todos modos!!\n“Lejos de los mejores alojamientos de Valparaíso”\n눇Las instalaciones son excelentes! Camas súper cómodas, baños limpios, desayuno siempre fresco. Vine con mi esposa y nuestro bebe de 7 meses y fue ideal. Marisol es de las mejores anfitrionas que he conocido. Obviamente volveremos.\n“El Gran Mirador”\n눇La atencion recibida fue excelente, recomiendo totalmente y me gustaria volver. Gracias\n눇La atención es muy buena, son muy amables y atentos, el desayuno exquisito, la pieza grande y cómoda, está ubicado cerca de negocios y del paseo 21 de mayo, por lo que si quieres recorrer el casco histórico es un excelente punto de partida.\n눇Ubicación y calidez de la atención de su dueña\nAeropuerto Arturo Merino Benítez (SCL) 88,5 km


Solicitudes para asistencia financiera - El Sureño\nSolicitudes para asistencia financiera\nEsta semana se efectivizaron los primeros pagos de las distintas líneas crediticias. Entre los beneficiados hay comerciantes, emprendedores y muchos autónomos y monotributistas que quedaron afuera de las líneas impulsadas por el Gobierno nacional.\nMuchos comerciantes de Ushuaia y Río Grande acudieron al Estado para poder hacer frente a sus obligaciones.\nRIO GRANDE.- La ministra de Producción y Ambiente, Sonia Castiglione, confirmó que recibieron más de 1.200 solicitudes para créditos o subsidios desde todos los sectores productivos de la provincia, en especial tramitadas por autónomos y monotributistas.\n“Como tenemos multiplicidad de sectores, hay prioridades que tenemos que establecer para poder tener la mayor distribución de los fondos en la mayor cantidad de situaciones. Priorizamos el acompañamiento para el pago de sueldos, el pago a proveedores preferentemente locales para que la cadena de pago no se corte y en algunos casos la cobertura de cheques entre otras cosas”, sostuvo.\nTags: comercios, rio grande, Sonia Castiglione, Subsidios\nEl CONDET replanteó sus acciones\nRed Argentina Destinos Turísticos Inteligentes


AMD y Oxide impulsarán el futuro de los juegos en la nube | Isopixel\nAMD anunció una alianza con Oxide Games para desarrollar de manera conjunta las tecnologías gráficas que potenciarán los ecosistemas de juegos en la nube, impulsando la innovación y el alto desempeño en esta industria\npor Raúl Ramírez 30 abril, 2020, 2:49 PM\nAMD y Oxide Games anunciaron el día de hoy una alianza multianual para desarrollar en conjunto tecnologías gráficas para el creciente mercado de juegos en la nube. Al combinar el liderazgo en hardware para gaming y la experiencia en gráficos de AMD con las probadas capacidades de desarrollo y el innovador motor de juegos Nitrous de Oxide, las compañías planean crear un robusto paquete de herramientas y tecnologías para procesamiento en la nube, diseñado desde cero para satisfacer las demandas en tiempo real de los juegos basados en la nube.\nAunque los detalles de la asociación y sus planes son muy escuetos, parece que las compañías tienen el objetivo conjunto de facilitar a los desarrolladores la entrega de juegos de alta calidad en la nube. Scott Herkelman, vicepresidente corporativo y gerente general de la Unidad de Negocio de Gráficos en AMD, afirma:\n“En AMD, estamos orgullosos de nuestra habilidad para llevar más allá los límites de lo que puede hacer la tecnología, elevando así las experiencias de juego. Oxide comparte esta pasión y es el socio ideal para nosotros a medida que expandimos la manera en que los usuarios juegan, entregando al mismo tiempo la calidad de experiencia que ellos buscan”.\nEl motor Nitrous de Oxide Games fue alabado tanto por AMD como por Oxide Games. Marc Meyer, presidente de Oxide Games, afirmó:\n“El lema de Oxide es traer a la vida juegos que nunca se han visto o experimentado antes. Construimos el motor Nitrous específicamente con ese propósito en mente”, y agregó “El compromiso de AMD con los jugadores y su liderazgo en romper con las fronteras de la innovación en hardware es el complemento perfecto para la promesa de Oxide a la misma excelencia en software”.\nCon está asociación recientemente anunciada, probablemente pasará un tiempo antes de que veamos algo concreto salir de ella. Los juegos en la nube siguen siendo un mercado relativamente nuevo, con productos como Google Stadia y Project xCloud todavía en sus primeras etapas. Al asociarse ahora, AMD y Oxide Games pueden trabajar en el espacio de juegos en la nube en un mercado relativamente nuevo.


El Porsche Mission E llegará en 2019, eléctrico y más barato que un 911\nCarlos González 14 septiembre, 2017 0\nEn Frankfurt 2017, nuevamente la firma de Stuttgart ha reservado algunos momentos para el Porsche Mission E. Aquel prototipo que ya conocíamos y que anticipa un modelo deportivo puramente eléctrico, con la última tecnología del fabricante. Pues bien, gracias a este motor show sabemos ya que se fabricará desde 2019, y que entrará en el mercado con un precio inferior al Porsche 911. Hablamos de 85.000 dólares, concretamente, según los últimos datos.\nDesgraciadamente –salvo excepciones-, los prototipos suelen estar lejos, o incluso muy lejos, de lo que finalmente llega al mercado cuando ese concept se convierte en un modelo de producción. Desde Porsche han prometido que con el Mission E no va a pasar lo mismo, y han arrancado por el diseño con estas promesas. El diseño está muy cerca del prototipo que vimos hace dos años en Frankfurt; será emocionante, pero un poco diferente. Habrá cambios previsibles como que los hologramas desaparecerán de su interior\nEl Porsche Mission E empezará a fabricarse en 2019\nLa entrada a producción del nuevo Porsche Mission E se espera que se produzca a finales de 2019, de tal modo que las primeras unidades deberían estar ya en circulación durante la primera mitad de 2020. Y no sólo sabemos eso, sino también que el nuevo modelo eléctrico de Porsche, el primero puramente eléctrico, tendrá un precio inferior al Porsche 911, llenando el hueco que hay entre él y un Porsche Panamera de nueva generación. En Estados Unidos, aproximadamente 85.000 dólares.\nGracias a este modelo se podrán crear 1.000 puestos de trabajo nuevos cuando arranque el proyecto de producción, para lo cual se han invertido aproximadamente 700 millones de dólares en la nueva planta de Stuttgart.\n¿Será el Porsche Mission E tan rápido como el prototipo?\nNo hay datos técnicos aún en torno al Porsche Mission E más allá de los correspondientes al prototipo, como es evidente. Con él se apuntó a 600 CV de potencia gracias a la combinación de sólo dos motores eléctricos para servir 800 voltios, y además alcanzar una autonomía de 500 kilómetros. En cifras similares debería estar la versión de producción, porque más allá del sistema de propulsión eléctrico de última generación, Porsche está cuidando hasta el más mínimo detalle de otros campos como la aerodinámica –que juega en favor de la autonomía, entre otros-.\nEsta aerodinámica es la que, al prototipo, le permitió también ofrecer en su ficha técnica un 0 a 100 km/h en 3,5 segundos como aceleración, y menos de 12 segundos para alcanzar los 200 km/h desde completamente parado. Desde Porsche han garantizado que será un deportivo de verdad por sus prestaciones, pero veremos cuánto de estas cifras queda en la versión de producción.


La piedra que pule la piedra. Entrevista a Pablo Fayó | Revista Kamandi\nseptiembre15,2017 septiembre 15\nLa serie de entrevistas «sobre los años 90s», que en Kamandi vio la aparición de diálogos con Fernando Calvi, Lucas Varela, Gustavo Sala y Diego Agrimbau, en realidad no comenzó aquí, sino que se inició hacia finales del año 2013 en el ahora extinto sitio de crítica de comics español Entrecomics.\nLa década de 1990 supuso para la Argentina la consolidación definitiva de las políticas neoliberales iniciadas por la dictadura cívico-militar de 1976-1983. La gran consecuencia fue la desindustrialización acelerada y sistemática de la economía del país como parte de su readaptación en el marco de una globalización profundizada después de la caída del muro de Berlín. La historieta tal como se la había conocido en la Argentina, con todos sus avatares, subidas y caídas, estaba definitivamente acabada: las grandes empresas quebraron, las revistas desaparecieron, y la apertura al mercado mundial introdujo nuevos objetos como el manga o reactivó otros conocidos pero menores como el cómic de superhéroes norteamericano, y también sus variantes indies.\nA su vez, esto coincidió con una generación que había crecido en dictadura y había experimentado el retorno al sistema democrático desarrollándose progresivamente como historietistas profesionales. Fue esa generación, que comenzó a ser publicada a fines de la década de 1980, la que vio desaparecer cualquier posibilidad de edición local en los viejos términos. A partir de mediados de la década de los ’90, se dieron una serie de intentos por autopublicar revistas que pudieran convertirse en espacio de creación y experimentación. Los resultados en general no fueron alentadores: casi ninguna pudo sobrevivir demasiado tiempo o conservar una regularidad deseable. Sin embargo, revistas como El Tripero, ¡Suélteme!, El lápiz japonés, entre otras, sentaron precedente y comenzaron a convivir con un circuito underground de fanzines que sumarían una masa crítica, la cual finalmente estallaría en internet y la novedad de los blogs en los primeros años del siglo XXI.\nQueda, entonces, la pregunta: ¿qué sucedió en esa década de 1990? ¿Cómo fue esa experiencia entre el desasosiego y el riesgo, el desfondamiento y la vitalidad creativa y resistente? Intentando ir más allá de un discurso instalado que enfatiza lo puramente negativo y la cuestión industrial y masiva como el non plus ultra de la historieta, estas serie de entrevistas intenta abordar desde el testimonio de varios protagonistas de la época ese gran rompecabezas de un tiempo que comenzamos a mirar con creciente distancia, y al que ya podemos interrogar de otras maneras.\nPor todo esto, y con el ánimo completista de que todas las entrevistas se encuentren en un mismo lugar, hemos decidido reproducir las mismas en Kamandi, continuando aquí con aquella dedicada a Pablo Fayó, realizada en septiembre del año 2015.\nPablo Fayó (1966, Buenos Aires) comenzó a publicar a mitad de los ochentas en la revista Fierro (primera época). Luego pasó por El Tajo, País Caníbal, Cóctel, y la gran mayoría de las últimas revistas de historieta y antologías argentinas. En 1995 fundó junto con Diego Parés, Esteban Podetti, Dani the O [Daniel José Díaz], Darío Adanti, Emiliano Migliardo y Pablo Sapia, la revista ¡Suélteme!, donde creó al personaje con el cual se lo tiene más identificado: Agapito, cuyas historietas han sido recientemente recuperadas en un libro editado por Musaraña Ediciones.\nFayó: Él que empezó toda la cuestión fue el señor Diego Parés, que vino con el empuje y las ganas y la pasión. Porque yo soy medio colgado, no voy a decir que me chupa un huevo todo porque es demasiado, pero a los fines prácticos si yo tengo que activar algo para que salga el libro, el libro podría tardar muchísimos años. El factótum, el impulsor de la cuestión es el señor Parés, y después él se juntó con el otro, que es el señor editor, que es Alejandro [Bidegaray] de [la editorial y librería] Musaraña y medio que ellos se encargaron, yo no pregunté: “¿Qué tal, el libro?”, yo no sé nada. Diego hasta hizo la tapa, agarró un dibujo mío, pero armó la tapa, armó todo el libro, hizo todo. Así que… yo no estoy tan al tanto, pero lo que sí sé es que la cuestión está en imprenta y que el asunto tiene que estar para Comicópolis. Si no salió del horno ya, tiene que estar ahí.\nGandolfo: Justo hoy estuve leyendo algunos Agapito, los que salieron en la [revista autogestionada] ¡Suélteme!\nFayó: Los tres primeros salieron en la ¡Suélteme! Después hay algunos en la Fierro. En la vieja Fierro no, ya no existía más, salieron en la nueva.\nTurnes: Nosotros estábamos también leyendo lo que publicabas en El Tajo, ahí estaba [Esteban] Podetti también… No sé si Parés…\nFayó: Parés estaba en Sexhumor, en general en todas las de [Ediciones de] la Urraca, en Humi también.\nTurnes: Claro, estaba en de la Urraca, él dijo que no se había animado a mandar nada a la Fierro. Bueno, era El Tajo.\nFayó: Si El Tajo era de [Alfredo] Scutti, que era el de Skorpio. Era la época de Fierro, había salido la de [Javier] Doeyo, que se llamaba Cóctel. La Urraca también había sacado un experimento que se llamaba País Caníbal, que la dirigían Pipi Sposito y Pancu y bueno nada, se ve que alguno le dijo a Scutti, que era el de Skorpio, “hay que sacar algo como esto, con estos pendejos, no sé qué” y entonces nos contrataron. Éramos todos pendejos.\nTurnes: ¿Y antes de eso cómo venías vos?\nFayó: Y yo venía de publicar en Fierro… Y no había hecho mucho más que eso. Había publicado quizás… algunas ilustraciones, en algún lado…\nFayó en Fierro, “El Flagelo del Alcohol”\nGandolfo: ¿Y en Fierro habías publicado en el suplemento Óxido o en la Fierro?\nFayó: Comencé publicando en Óxido y después pasamos al cuerpo principal del asunto, que en realidad era lo mismo, había una página que decía Óxido y a partir de ahí era Óxido, pero era medio lo mismo. Era una diferencia un poco convencional.\nTurnes: Por un lado unas nuevas revistas que salían y por otro lado éstas revistas que ya existían y que tenían que encontrar un espacio para una nueva historieta…\nFayó: Una cosa más “moderna”, o qué sé yo, no sé cómo le dirían, no sé si le dirían de alguna manera… Algo que no fuera lo clásico. Skorpio era una cosa, [Editorial] Columba también tenía su marca… Fierro era otra cosa, evidentemente. Aunque había una cabida a la historieta en formato más clásico, de aventuras, tipo Juan Giménez, se debatía entre eso y algo diferente.\nTurnes: Lo que nos llamaba la atención era que tu dibujo tiene un estilo como muy de [George] Herriman, o de [Elzie Crisler] Segar, por ejemplo. Una especie de retro pero extraño para lo que era considerado retroentonces, era como que te ibas a otro extremo, a otro lado. ¿Cómo habías llegado a leer a Herriman, a Segar?\nFayó: En realidad yo conocía a las historietas pero en rigor a Segar y Herriman los conocí en la adolescencia… No los conocía antes. Si había leído, por supuesto, mucho Popeye de niño pero no el de Segar. El Popeye de mi infancia era el de Bud Sagendorf, que era como el modelo, era el tipo que yo admiraba, era como una referencia. Pero ni siquiera sabía que la historieta original era de Segar, yo solo conocía lo que me llegaba a mis manos, era un niño. Después leía el otro Popeye de Ralph Stein y Bill Zaboly (Zaboly dibujaba y el otro escribía). Bud Sagendorf era el yerno de Segar, el continuador y el yerno, parece que estaba casado con la hija. Después estuvieron estos otros también.\nPopeye por Bud Sagendorf.\nGandolfo: ¿A qué edad comenzaste a publicar?\nFayó: A los 19 años, en Fierro, en Óxido. Año ‘84-‘85.\nGandolfo: ¿Y cómo fue que tu trazo terminó absorbiendo esas influencias? ¿Siempre te salió igual?\nFayó: No. Yo creo que la definición de un estilo es un proceso. Es una maduración. Uno va tratando de arrimarse a los que admira, uno va tratando de aproximarse. De una manera más sistemática o más inconsciente. Pero de alguna manera tratás de acercarte a los artistas que admirás. Yo por ejemplo, en esos años de adolescencia, como era medio estúpido, que era una cosa que aplica a cualquier adolescente, se ve que se me había metido en la cabeza algún berretín [capricho] de “artista”, y tenía como un prurito con copiar. Decía “¡No, yo no puedo copiar, porque el artista debe ser original!”. Una idea idiota que se me pasó por la cabeza. Pero bueno, los jóvenes son muy sensibles a esas cosas. Y entonces no me permitía copiar, tenía prohibido copiar.\nPero a la vez, yo no me permitía poner el libro, la revista, delante pero copiaba de memoria. Engañándome a mí mismo como que no estaba copiando. Después ya de más grande comprendí mi idiotez y me di cuenta que está bien copiar. Yo creo que copiar es parte de un aprendizaje. Lo que sí no recomendaría por ahí a alguien es que copie siempre al mismo tipo. Está bueno aprender de varios, salpicar la cuestión como para que después eso se mezcle en esa procesadora final que es uno y de ahí salen resultados. Yo siempre digo que el estilo, o al menos lo que se suele llamar estilo, es un poco el resultado del punto de encuentro entre las influencias, esto que hablábamos de los tipos que uno admira y quiere imitar; y las propias limitaciones. Uno quiere acercarse a los tipos que admira, tus limitaciones te dicen “llegás hasta acá”. En ese choque, en ese proceso, ¡uop!, magia, aparece un estilo. En realidad no es una cosa de magia sino que va madurando, es un proceso de la piedra que pule a la piedra, que se puede hacer más formal, más informal, se puede hacer más sistemáticamente, más con un plan. O, simplemente, dibujando, copiando, sin querer queriendo. La piedra que pule a la piedra. Ése es más mi sistema.\nTurnes: Lo que me llama la atención es que cuando veo tu dibujo, Agapito, por ejemplo, algo que hiciste después de un trayecto. Y no lo puedo remitir a nada de la historieta nacional. Un poco me pasa con Podetti, con Parés, que tenían un conocimiento de muchas cosas que no era lo que había que tener tan presente para hacer historieta en Argentina, se escapaban de la norma. Capaz Parés volvió un poco a eso con El Sr. Y la Sra. Rispo, queriendo volver a ese estilo de los ‘50s.\nFayó: Si. Bueno, Diego tiene un repertorio de influencias grande, él puede hacer muchas cosas diferentes y con mucha solvencia todas. Se puede manejar con un gran nivel en muchos estilos distintos. Yo por ahí soy más limitado porque me concentré más en una cosa… más… un poco también por ser más vago seguramente. Yo no estoy intentando construir… más bien dibujo lo que me sale, trato de lograr que las cosas que voy a hacer sean las que me lleven el menor esfuerzo posible. Tengo que reconocer que no soy un glorificador del esfuerzo, como muchos otros que hacen culto al esfuerzo, a la labor. No es mi caso. Si se puede hacer bien con el menor esfuerzo posible yo estoy a favor.\nTurnes: Pero no parecen hechas con el menor esfuerzo posible.\nGandolfo: Hay algo que yo noto que me gusta es que tienen una acumulación de acontecimientos. Pasa una cosa, pasa otra, aparece un personaje, otro. Por eso decía que me hacía acordar al Popeye de Segar, porque es medio así.\nFayó: Posiblemente haya una influencia de eso. No nos olvidemos que las historietas de la prensa, como era Popeye, consistían en una tira que salía a diario. El tipo la hacía día a día, no tenía mucha idea de que iba a pasar de acá a una semana, dos semanas, tres semanas, el tipo iba haciendo. De repente aparece un personaje u otro. Ahora, cuando han pasado años y décadas y uno lee eso ya no como una publicación diaria sino como una totalidad te encontrás con que eso construye una manera de narrar también. Y seguramente influye. Y a mí me gustaba eso. Y hay una búsqueda de cierto clima… Me gustan los guiones que… No, los guiones no, las historietas. Hablar de guiones por separado no tiene mucho sentido para mí. Me gustan las historietas que tienen esa organicidad, esa especie de cosa orgánica, que no es un plan.\nPuedo poner un ejemplo de los que no me gustan. Es jodido hablar de los que no me gustan, prefiero hablar de los que me gustan. Yo tenía un problema en esos años de juventud que era que un referente de la historieta nacional, Carlos Trillo, a mí no me gustaba. Nunca me gustó Trillo. Para mí era una cosa… es feo, porque encima ahora ha fallecido, hablar mal… En realidad no es hablar mal. A mí no me gustaba, y lo tenía un poco como el ejemplo de todo lo que no había que hacer.\nEs muy raro, ¡porque encima yo era vecino de Trillo! Mi papá se había mudado a la casa de al lado. Igual nunca tuvimos mucho roce. Yo escuchaba la máquina de escribir de Trillo de noche. Pero no importa. A lo que voy es a que esa cosa de Trillo, tan de Trillo y que parecía gustar tanto, lo cual obvio que hacía que a mí me gustara menos era esa cosa como de… era como un cuentito que terminaba en que todo estaba supeditado a contarte algo, a bajarte una línea, a tener un remate. Como que los personajes eran imposibles de creérselos, eran como piecitas de ajedrez montadas para contarte una sanata [chorrada].\nComparado eso con estas cosas, algo como lo de Popeye, donde los personajes están prácticamente vivos, tanto que te cuesta asimilarlos a una obra de un autor. Popeye es un Popeye, con autor o sin él, Wimpy… Son personajes de una personalidad tan fuerte, están tan vivos, ofrecen la ilusión tan grande de estar actuando por las suyas… Esa es una de las cosas que más enamoran, a mí por lo menos, uno de los atractivos más fuertes, de la historieta.\nDecías que se ve algo de eso en mis historietas. Supongo que ese asunto, esa cosa tan orgánica de las tiras diarias, de un argumento que se va desarrollando sobre la marcha, me debe haber influido. Siempre tuve quilombos [problemas] con eso: escribir una historieta. Para mí escribir una historieta… Para mí escribir una historieta es escribir el guión, los diálogos…\nKrazy Kat, Herriman.\nGandolfo: Eso te quería preguntar, ¿cómo trabajás cuando te sentás a hacer la historieta? ¿Escribís el guión antes?\nFayó: Ahí va el asunto. Yo generalmente escribo los diálogos primero, un proceso similar al que uno emprendería con un guión de teatro, por ejemplo. Cada diálogo de cada uno de los personajes. Una vez que ya tengo todo más o menos armado y sé cuál es la extensión que tiene el asunto hago toda la división en cuadros y en páginas y ya tengo página por página y cuadro por cuadro que pasa en cada cuadro. Una vez que ya tengo eso ahí puedo empezar a dibujar.\nPor ejemplo, esta parte de escribir, el guión y el diálogo son por ahí lo más fluido y lo más divertido del proceso. Por ahí me río mientras escribo como un tarado, solo. Después hay que laburar, sobre todo el dibujo, que es más laborioso y sobre todo el proceso del lápiz que es el más laborioso porque es el más intelectual, hay que pensar, ¡tenés que pensar! Cada cosa que va y en dónde. Después viene lo de la tinta que ya vuelve a ser un poco más relajado y un poco más gozoso, más franelero [cachondo], más erótico, casi. Es la tinta, viste. El esquema del dibujo ya está plantado. Después la tinta es más sensual, más franela.\nGandolfo: [Jules] Feiffer decía eso. Decía que con el pincel de la tinta era como un trazo que nunca había podido tener porque era demasiado lustroso, que el solamente podía entintar con lapicera, con pluma, pero no le salía con el pincel. Nunca había podido.\nFayó: Y los elementos, los instrumentos son así. No son todos para todo el mundo, uno tiene que ir tocando y buscando el que le toca, el que le corresponde, con el cual uno está más cómodo, con el proceso y los resultados.\nGandolfo: ¿Nunca usaste nada digital?\nFayó: No, salvo para corregir y escanear, y colorear a veces. Pero dibujar nunca.\nGandolfo: Y retomando lo que veníamos hablando al principio, estuviste en Fierro, estuviste en El Tajo, y entre ese momento de principios de los noventa y la ¡Suélteme!, ¿Qué hiciste?\nFayó: Y ahí me dediqué por ahí más a trabajar no tanto específicamente de la historieta, sino a publicar algunas ilustraciones, en algunas revistas. Me acuerdo de una revista que se llamaba Apertura, de temas económicos, hacía viñetitas. Después en Editorial Atlántida, estuve en Billiken, pero también en otras revistas de la editorial, en revistas infantiles, Cebollitas, Chiquititas… Viñetas, cositas sueltas, después alguna historieta también. En Billikenhice una historieta, una tira durante algunos años. Se llamaba “El Mago Calixto”, era un mago y un conejo, una cosa así… Eso es algo que casi no vio nadie a menos que haya comprado Billiken en aquel momento.\nYo quería decir, igual, algo más sobre el guión. Sobre la influencia de la dinámica de la tira diaria. Traje al pobre de Trillo, para volver a zaherirlo. Lo que quería decir tiene que ver con esa cosa orgánica de la historia, que va saliendo como sola. Para mí el interés de hacer historieta más que un interés profesional es un interés de gratificación propia, no es que yo quería ser dibujante, quería publicar, yo quería hacer historietas porque me gustaba leer historietas. Quizás, pienso ahora, no sé si en ese momento fue así, que por ahí también si vos hacés una historieta y no sabés para donde está yendo, no sabés que estás contando, es un poco parecido a leer. Hay un sistema que sería el más lógico, quizás, que es empezar por el final. El caso extremo de esa lógica literaria es el cuento policial. Agatha Christie sabe cómo termina el cuento antes de empezar a escribirlo. Lo primero que tiene es el final. Después se tiene que ver como se llega ahí. Ese sería el extremo de un tipo de construcción literaria.\nA mí lo que me gustaba por ahí era esto, agarrar algo, tomar algo y no saber hacía donde me estoy dirigiendo exactamente. Por ahí tener alguna idea, alguna sospecha y que por ahí cambie en el camino. Creo que hay más una pretensión artística en esa posición. Sin menospreciar la otra manera de trabajo, creo que hay tipos que son artistas y trabajan de una manera más profesional y es arte igual. Harvey Kurtzman en las historias de EC de guerra, que claramente están construidas en base a un final, en base a un remate con el cual todo termina de cerrar, sin embargo son artísticas, aunque no hubiese una intención artística en su origen, aunque fuese un laburo.\nA lo que iba es a esto. Otro ejemplo que me venía a la cabeza y que este si tiene claramente una intención artística, una pretensión artística, es Crumb. Creo que él dijo alguna vez que él hacía las historietas y no sabía cómo seguían, por ahí tenía una idea de lo que iba a pasar dos o tres cuadritos más adelante pero nada más. Pero Crumb es un caso muy especial, porque es un tipo que rompe, es un revolucionario, un renovador, un modernista, rompe con un montón de estructuras pero tiene un conocimiento de todo lo previo, de todo lo que pasó antes que es de tal completitud. Es un tipo que es vanguardista pero tiene a toda la retaguardia re manyada [sabida] y conocida para atrás y para adelante, para arriba y para abajo, entonces es un caso muy particular.\nGandolfo: Volviendo un poco atrás de manera cronológica, nosotros habíamos comenzado estas entrevistas con la idea de hablar con autores que habían comenzado en los noventa, porque teníamos un poco la idea de explorar qué pasaba con ese sentido común que dice que desapareció la industria, que los ‘90s fueron un quiebre.\nTurnes: Hay como una visión muy trágica de los ‘90s.\nFayó: No sé si hay una visión muy trágica, hay datos objetivos. Las revistas de historieta desaparecieron durante los 90s, esto fue un hecho, fue así. Desapareció todo de lo que hablábamos recién: Fierro, de la Urraca, Columba, Skorpio. Las revistas de historietas desaparecieron hasta el día de hoy, no volvieron a aparecer. Quedó Fierro, que es un caso muy particular y especial, digamos. Fierro está saliendo a través del diario, a través de Página/12 con una calidad casi de suplemento del diario. Si no tuviera la revista las facilidades de edición, de impresión, de distribución, de publicidad que le da ser parte del diario… Si la revista tuviera que editarse, publicitarse y distribuirse por su propia cuenta no sé si se podría hacer.\nFayó en El Tajo. Historias de Guerra.\nTurnes: De seguro no hubiese durado tanto.\nFayó: Las revistas de historietas ya pasaron. Es un formato que ya pasó. Acá, me parece que a otro nivel en Europa también. Allá en los ochenta la posta era la revista de historieta, Metal Hurlant, El Víbora en España, un montón, había un montón de títulos. Después fueron desapareciendo, quedó el formato de álbum, que por ahí en Europa corre más, por ser una economía más floreciente, la gente puede comprar un libro, un objeto más caro que una revista. Y acá llega en otra escala, por supuesto, porque es otra economía, pero ahora vemos que hay libros de historieta. Pero la revista de historietas es un formato que aparentemente dejó de ser viable de forma mundial. Cosa que podemos llorar, decir que es una tragedia, por ahí, como dicen ustedes… Yo que sé, son cosas que son de un momento. No sé, tranvías a caballo no hay más tampoco, “¡la verdad que debería volver el tranvía a caballo!” ¿Pero cómo hacés para meter un tranvía a caballo acá? [risas] Son cosas de un momento.\nTurnes: Yo también me he dado cuenta, hablando con ustedes, que esa idea siempre fue la idea de un sector de la historieta. Que es como decís vos: tiene esta cosa nostálgica porque los que no entendieron son los que pretendían seguir haciendo la misma historieta de siempre y la historieta había cambiado. Fijate que en los ‘90s se terminan estas revistas pero entra el cómic norteamericano y el japonés para gente que a lo mejor nunca había leído tanta historieta en su vida.\nFayó: Bueno, pero eso también es un hecho y es un factor de que se corte la historieta nacional. La edición, y no solo la edición sino también la factura de historietas nacionales, lo cual es lógico, si no tenés donde editarlas, ¿para que las vas a hacer? Eso también es mundial. Acá en los ochenta, por ejemplo, empiezan a aparecer las primeras comiquerías. Y el punto de interés era Europa y estaba esta cosa de la historieta de autor, también el modelo de Fierro era ese modelo europeo podríamos decir, un tipo haciendo historieta. Después en los noventas ibas a las comiquerías y era todo superhéroes y manga. Se termina un poco esa cosa de la historieta de autor. Por más que la historieta de superhéroes y la historieta de manga también tiene al autor, pero dentro de otros parámetros. Entonces se corta y como se corta acá me parece que se corta en Europa también. Pero lógicamente a otra escala. Si vos tenés un mercado grande y se achica se comprime, pero si tenés un mercado chico y lo achicas no queda nada. Es un poco lo que pasó acá. Pero pretender que una cosa quede congelada en un momento de la historia porque nos gusta a nosotros… A mí me gustaría que siga habiendo tranvías a caballo en la calle. Pero pasó, es un anacronismo. Y por ahí la revista de historietas es un anacronismo.\nIgual yo ahora veo que la parte profesional de la historieta se achicó pero no desaparecen los autores. La cosa se vuelca para otro lado. Más para el asunto de la expresión artística, de la expresión personal. Si un tipo se vuelca a la historieta lo va a hacer más para el lado de la autogestión, de hacer su fanzine, de editar su propio librito, armar un blog con las historietas, algo que tiene mucho más que ver con lo artístico, con la expresión personal que con la historieta como oficio. Que es como existió siempre, por eso es un cambio tan grande. Lógicamente los que se criaron en ese esquema no terminan de digerirlo. Los tipos que laburaron toda su vida de eso dicen que se terminó, pero por supuesto, porque para ellos es eso, es un laburo. Entonces de repente ahora que se accede a esa misma cuestión desde otro lado es natural que un tipo que se crió en un medio diferente no lo termine de asimilar. Al margen de que además no tenga laburo. Vos encontrás ahora en Facebook unos viejos que putean… “Porque [el editor de Patoruzú, Dante] Quinterno me pagaba no sé qué…” Ya pasó eso, ¿hace cuantos años que se murió Quinterno?\nAgapito, “El Tarado de tu Amigo”, Suélteme #1, 1995.\nGandolfo: Y bueno, en el medio de ese contexto que estás describiendo sale la ¡Suelteme!, y ahí sale Agapito, ¿Cómo se te ocurre la idea de Agapito?\nFayó: El concepto de Agapito… Porque había un concepto, curiosamente. Yo había hecho un dibujito suelto, un garabato, me había gustado el personajito y dije “Estaría bueno agarrar y hacer un personaje así”. Porque si uno hace historietas es bueno que el personaje principal que tenés que hacer sea algo que te guste dibujar, porque lo vas a tener que dibujar cientos de veces. Si vos inventás una historieta con un personaje que es difícil de dibujar o que no te gusta es meterte en un quilombo. Lo que hablábamos antes de hacer las cosas fáciles.\nMe había gustado el personajito entonces a partir del dibujo ese se me cruzó un concepto, no sé si tan claramente como lo veo ahora, pero el punto de partida era la idea de que me gustaría que hubiese un personaje que fuese una especie de anti-personaje, que mayormente no haga nada, que no actúe y que todas las cosas vayan pasando alrededor. Que sea como un eje, una especie de punto fijo, alrededor del cual giran todas las cuestiones del relato. Y esa es más o menos la idea que se fue manteniendo, con altibajos. Ese es un poco el concepto. Después me gusta porque eso dio pie para un desarrollo. Por ejemplo, Lucas Nine escribió un post-facio que va a estar en el libro. Una especie de artículo en donde él hace un desarrollo del asunto este de Agapito pero la da un giro cuasi-místico, termina rozando lo religioso y es muy divertido y aparte suma. Por ejemplo, supongo que lo vieron ustedes, Ale de Musaraña hizo una página en Facebook de Agapito donde la gente manda sus versiones. Me gusta que se genere todo esto. Tiene todo que ver con el concepto ese.\nSi fuese con otra historieta, con otro personaje que yo hubiese hecho, te diría que hasta me molestaría un poco el asunto, que se genere algo alrededor. Pensaría “Es una historieta, es una boludez”. No me opondría pero me sentiría un poco incómodo. Como diciendo “Tanta cáscara alrededor de esta boludez, es una historieta, es una cosa sencilla, chiquita”. Pero como en este tiene que ver, como el concepto de Agapito es una nada que sin embargo es el eje alrededor del cual gira todo, me gustó.\nTurnes: No tiene personalidad… Nunca sabés muy bien en que está pensando.\nFayó: Prácticamente no habla, no tiene casi expresión, siempre anda con una sonrisa, habla con palabras sueltas “Si”, “No”, “Hola”. Siempre con signo de admiración porque no maneja matices de expresión, es todo como “¡Tac! ¡Tac! ¡Tac!”.\nTurnes: Es también como las historietas viejas, que todas terminaban con signo de admiración.\nFayó: Todo está construido para que no haya mucho registro de emoción del personaje, es casi un anti-personaje, si es que existe esa categoría. La idea se fue desarrollando así. Pero casi desde el principio, ya en la primera historieta, está prácticamente definida toda esa historia. Lo que pasa sucede alrededor y los conflictos se dan entre los demás personajes, Agapito prácticamente no participa. Entonces toda esa cosa del libro, postfacio, páginas, etc., se relacionan con el concepto de una forma que no me hace sentir incómodo. Como me sentiría seguramente con otra pavada. Jeans And Jackets, por ejemplo, si se hiciese toda esta especie de ceremonial alrededor, me molestaría. Diría “Es una boludez, es una historieta boba, te puede gustar más, te puede gustar menos, te puede hacer reír pero ¿elucubrar cuestiones alrededor de eso?”\nGandolfo: Para mí Agapito justamente, un poco un hallazgo, Jeans And Jackets tiene una cosa de pareja clásica, que se molestan entre si…\nFayó: Era un poco más convencional.\nGandolfo: Además está bueno que así como el personaje surca las aventuras ha subsistido en tu obra.\nFayó: Si, sí. Lo hago bastante poco igual, el último Agapito que hice en Fierro salió hace años, no sé hace cuanto ya.\nAgapito en Fierro, con los Peladilla.\nTurnes: ¿Para este volumen incluiste algo nuevo?\nFayó: Hice una historieta nueva. Me obligaron. Me obligaron pero al final lo hice con alegría y con honor. Viene Diego y me dice “Che, está todo armado pero faltan páginas”. “Y bueno, ¿qué hay que hacer?” “Hay que hacer una historieta” “Y bueh, hagamos una historieta”. La entregué y ya está. Pero la hice con alegría, me gustó hacerla.\nTurnes: Eso que vos decías que leías a Popeye u otras tiras de diario todas juntas y cambia la lógica se aplica también a que pasa si lees a Agapito todo junto, que son cosas que hiciste a lo largo de 20 años.\nFayó: Seguramente va a agarrar otro sentido. Tuvimos una pequeña “discusión” con Lucas Nine porque Lucas en ese texto dice que lo que había en este volumen, lo que se recopilaba, era todo lo que se me había podido extraer de Agapito después de que los editores vinieran y me rogaran y qué sé yo. Y nosotros fuimos y le dijimos después que habíamos hecho una historieta nueva. “¡Pero como, me cagaron el texto!” Bueno, nos cagamos mutuamente, él nos cagó con el texto, nosotros a él poniéndole una historieta nueva. También suma que las cosas no cierren de manera perfecta. Que él diga que yo no puedo dibujar más a Agapito y de golpe aparezca una historieta nueva.\nTurnes: La historieta termina desmintiendo al post-facio que estaba al final.\nFayó: Esa historieta tendría que venir después del post-facio.\nTurnes: Pero son cosas que pasan porque ahora el formato de la historieta es el libro. No queda otra.\nFayó: No queda otra. Revistas no hay. Queda Fierro que es como una especie de excepción, una reserva ecológica de dibujantes donde se ponen a las especies en extinción para que no mueran.\nTurnes: Igual, lo que te decía, es esto, que la instalación del libro como formato no es solo la cuestión de que no te queda otra, sino que eso cambia también la lógica de lectura y lo que la gente espera de una historieta. Molesta mucho hablar de novela gráfica. ¿A vos qué te parece?\nFayó: Hay gente que se pone como loca, como nuestro amigo Parés. Hasta donde yo entiendo para hablar de novela gráfica hablamos de una historieta completa, un libro que es por lo general bastante gordo, tiene como 200 páginas. Vos me decís por ahí “¿Que novela gráfica si esto es historieta? ¿Qué es este cuento de la novela gráfica si esto ya existía más o menos hace 100 años?” De última si te querés poner en intolerante y exigente lo podés ver como una etiqueta comercial, cosa que no me parece que tenga nada de malo. Hay un grupo de snobs que vos les ponés este libro y les decís que es una historieta y no les va a gustar, pero si les decís que es una novela gráfica sí. Y bueno, si es para vendérsela a esos tipos ponele novela gráfica, ponele como haya que ponerle.\nTurnes: En realidad es desentenderse de que la historieta siempre fue una mercancía.\nFayó: Siempre fue, siempre fue una profesión, era lo que estábamos hablando antes. De un oficio. Nunca fue una cosa de artista. Los historietistas nunca fueron expositores de museos. Era una cosa de un laburo y el laburo era que había que tener entretenida y contenta a la gente y que la gente te lea. Si tu historieta es un plomo y nadie la lee te quedás sin laburo y listo.\nTurnes: De hecho eso que vos mencionás, de cómo vender una historieta a gente que no quiere saber nada con la palabra historieta es la anécdota de Will Eisner. Él se lo vende así al editor. “¡No me vayas a traer un cómic!” le dice el tipo y Eisner contesta “No, no, no, es una novela gráfica”.\nFayó: Entonces el asunto es ese: si la denominación novela gráfica sirve para venderla, entonces es una herramienta. Qué sé yo. A mí en lo personal no me jode. No sé si por ahí porque yo soy menos público de historieta de lo que era cuando era joven. Por ahí leo menos, no leo historietas nuevas. Cada tanto llega a mí alguna. En los ochenta cuando salían las primeras comiquerías yo me acuerdo de la sensación. Bueno, era joven, tenía 20 años y entraba en las comiquerías. Y me acuerdo la sensación de entrar y ver todas las paredes llenas de historietas y querer comprarlo todo. Querer llevarme todo lo que estaba a la vista. Y después me acuerdo de una sensación de 10 o 15 años después, en los ‘90s, entrar en una comiquería y por ahí había una o dos o tres cosas que me hubiese gustado tener y todo el resto no. Y ahora ya ni voy a las comiquerías.\nGandolfo: ¿Y no lees comics digitales?\nFayó: No. Puede ser una cuestión generacional que uno no está acostumbrado al formato.\nGandolfo: O escaneados también. A mí me pasó mucho eso, en el 2001 dejé de comprar historietas porque no había guita y me acostumbré a bajarlas.\nFayó: Y te acostumbraste a leerlas así. Puede ser una cuestión de costumbre. Bueno, yo por ejemplo me puse muy contento porque hay un pibe que lo tengo en Facebook que se dedicó a escanear historietas viejas, cosas que a mí me gustaban mucho, que leía cuando era chico: La Pequeña Lulú, La Zorra y el Cuervo. El tipo las escaneaba página por página y las subía enteras. Hacía álbumes de fotos. Yo dije “¡Qué bueno esto! ¡Qué bueno tener este acceso a todas estas revistas que yo tenía cuando era chico y las perdí!” ¡Y nunca leí ni una de las que subió! Igual me pone contento que estén ahí. Pero no lo hago.\nJeans and Jackets, Fierro, 1991.\nTurnes: Volviendo a los ‘90s, cuando ustedes sacan ¡Suélteme!; Fierro sale teniendo un modelo de revista europea, sobre todo española, como Ilustración + Comix Internacional y El Víbora. En el caso del Lápiz Japonés, querían ser la RAW… Y ustedes no sé exactamente cuál era el modelo… Las tapas son el estilo de la EC Comics, pero también tiene mucho underground… Parés nos dijo “Nosotros queríamos hacer una revista”.\nFayó: Si, queríamos hacer una revista, pero no teníamos mucha pasta de editores.\nTurnes: Que es lo que les pasa a todos. Porque por ejemplo también estaba El Tripero… Ninguna duró tanto y tampoco hubo tanta regularidad.\nFayó: Y porque no se podía. También hay que ser editor, es un laburo ser editor.\nTurnes: Pero también me parece que era un proceso en el cual había que renunciar a las viejas formas porque ya no funcionaban. Todos querían sacar una revista porque era lo que conocían.\nFayó: Por ahí fue el último momento de las revistas, que nosotros no podíamos llegar a ver, porque estábamos metidos ahí. Puede ser.\nTurnes: Te quería preguntar cómo era ese momento. La decisión de sacar ¡Suélteme!, las discusiones entre ustedes.\nFayó: Y bueno, nosotros nos conocíamos, a Esteban lo conocía prácticamente de la adolescencia. Y después lo conocimos a Diego, en los pasillos de La Urraca, a Emiliano Migliardo, a Dario Adanti, Pablo Sapia, Dani The O, de repente se dio esa coincidencia de todos de decir “Che, podríamos hacer algo nosotros”. Porque algunos hacían alguna cosa en Fierro, otro en SexHumor, otro acá, allá. Hacer una cosa que nos agrupara con un poco más de identidad. Teníamos criterios en común, gustos en común y dijimos “Podemos hacer algo juntos que sea nuestro”. “Y bueno, hagámosla, ¿qué tanto quilombo puede ser editar una revista?” Pero yo creo que el rol del editor también requiere un talento, una capacidad para hacerlo y también una pasión, hay que querer ser editor. Nosotros no sé si éramos tan profundamente editores, éramos más bien dibujantes. Hay gente que ha sido las dos cosas.\nGandolfo: Recién dijiste que para vos la historieta nunca había sido algo más profesional sino más bien un placer. Vos no publicas muy seguido, se desarticuló esa industria… ¿Cómo viviste eso? ¿Simplemente te fuiste apartando?\nFayó: Me fui apartando. Además la cosa de la historieta como laburo nunca fue una cosa que podíamos mantener. Publicábamos en Fierro, por ejemplo, pero no mucho más que eso, hasta el día de hoy. A mí me gusta Fierro. Aparte yo ya tengo una historia adentro así que si yo les digo que quiero hacer seis páginas para el número que viene me dicen que sí. No es que me dicen “mandámelas” y después me las rebotan. Tengo la aprobación previa. Cosa que está bueno porque es lindo esto de trabajar con libertad y hacer lo que se quiere. Pero desde el punto de vista económico la verdad que las historietas se pagan muy poco. Y hacer una página de historieta es mucho trabajo. Por ahí no se nota, pero es un laburo dibujar una página. Es como que cada cuadrito se puede hacer más o menos expeditivamente pero hay que hacerlo.\nGandolfo: Te quería preguntar por Shotaro va a la guerra. ¿Eso fue una reedición?\nFayó: Si, eso salió en el año 91. Fue un libro que fue hecho a pedido. Imagínate. Si bien era un libro chiquito, tenía como 40 y pico de páginas. Era una colección que estaba saliendo de Doeyo, salieron varios títulos, creo que el primero fue el de Tigre Hotel de [Pablo] Zweig…\nGandolfo: Y la historia tiene esa influencia japonesa, ¿De dónde sacaste esa idea de contar una especie de guerra en Japón?\nFayó: Recién se estaba comenzando a hablar del manga acá. El chiste de Shotaro había salido de un artículo que había aparecido en la edición española de la Metal Hurlant. Recién estaba empezando a llegar el interés a Europa por la cuestión del manga, pero no era para nada lo que después fue en los ‘90, había una cosita, una cierta idea de que la historieta japonesa era para entendidos. Nosotros lo que sí teníamos era nuestra propia cultura infantil, no de manga, pero sí de anime, de ver dibujos animados.\nConocíamos Astroboy, conocíamos Meteoro porque lo veíamos de chicos. Y el personaje de Shotaro sale porque había una mención en ese artículo de un tal Shotaro, que era un dibujante japonés que era un poco como el record man, el tipo que más páginas dibujaba por mes, dibujaba 500 páginas por mes una cosa así. Y salió un chiste con eso y con Osamu Tezuka, el de Astroboy, y me quedó el personaje que terminó siendo un buen vehículo porque ya era un dibujante de historietas, entonces tenía la meta-cosa de ser una historieta sobre un dibujante de historieta. Aunque se tocaba medio tangencialmente el asunto del trabajo del dibujante… Algo hacía.\nShotaro va a la Guerra, originalmente de 1991, republicado en Fierro en 2014.\nGandolfo: Es muy gracioso porque termina siendo jefe del Ministerio de Historieta. Es muy absurdo imaginarse un Ministerio de Historieta.\nFayó: Con alguien hablé de esto… En algún momento estuvimos pensando en una segunda parte, en retomar la historia a partir del punto en que se dejó, a partir de ese Ministerio de Historietas y ver qué pasa después. Proyecto de largo aliento me parece, pero se podría encarar, sería interesante.\nTurnes: Yo también pensaba cuando aparecía el sensei que parece Tezuka porque tiene la boina esa…\nFayó: Es Tezuka. Porque el artículo hablaba de Tezuka que tenía una categoría que era manga no kamisama, el dios del manga. Uno era un alumno, el otro era un maestro… Tipo Karate Kid. Era un chistecito pero a veces con el chistecito uno lo empieza a exprimir y aparecen cosas. Es una excusa para entrar a contar algo.\nTurnes: ¿Y ahora no tenés ganas de hacer más historieta?\nFayó: Y ahora estoy teniendo un poco más de ganas… Porque sí, me gustaría ver si puedo.\nTurnes: Porque sos un tipo al que no creo haber visto mucho frecuentando festivales… ¿No te interesa eso?\nFayó: No me interesa tanto. Los festivales, los eventos estos de historieta. Primero porque me parece que es una cosa más juvenil. Atracción para jóvenes, para fans. Es lindo, pero no me interesa como tampoco me interesa el tema de las muestras, de las exposiciones… Yo he ido a muestras, expone un amigo, me parece una buena muestra, voy, pero para mí son más cuestiones cercanas a eventos sociales, encontrarse con gente, ver a alguien que no veo hace tiempo.\nEn caso de ser ilustraciones o dibujos o pinturas es otra cosa, pero con las historietas me parece que no es una pared el medio para ponerse a leerlas. De hecho no conozco a nadie que lea historietas colgadas en las paredes. Ya desde el punto en que es medio fragmentario colgar una página que pertenece a una historieta, suelta, fuera de contexto, como una muestra de dibujo que está bien, sirve, pero nadie lee una historieta así. Y si una historieta tiene una extensión de tantas páginas tampoco vas a colgar todas. Es una muestra. No es una cosa que me resulte interesante. Aparte no me gusta participar en muestras porque así fue como perdí muchos originales. No por culpa de la inescrupulosidad de los organizadores ni nada, sino porque yo después me cuelgo, me olvido de ir a buscarlos y ahora no tengo casi originales y anda a saber adónde se me habrán perdido las cosas.\nAgapito patea una puerta.\nTAGS : Los 90s | Pablo Fayó | Popeye | Suélteme!\nEl Manifiesto ROZZ-T..\nPocketland Cap. 9