CRISTIAN PEREZ » 2017 » Marzo\nLa universidad del pueblo soberano Blogs.unellez.edu.ve weblog\nNIRVANA-Articulos de Opinion\nEntreverao Tecnopolítica: Una propuesta para la Comunicación en Redes.\nPosted by cristianp on Marzo 27, 2017 under Tecnopolitica\nLa revolución bolivariana como dinámica histórica y proceso social, se desarrolla frente a múltiples retos y amenazas. Se desenvuelve en el contexto del sistema de organización social capitalista en su variante rentista, comprende un entramado de componentes de orden económico, político y sociocultural. En este último ítem, yace la comunicación. Esta es expresión de la cultura, entendiéndose esta como la totalidad en códigos, símbolos y formas, de nuestro imaginario, nuestra percepción del mundo y de las cosas.\nEn la comunicación yace la reproducción cultural y como diría Habermas, más allá de ser resumen de un entramado de signos y significados, es en esencia expresión de la interacción social. La comunicación es resumen de la sociedad y la sociedad es a su vez es resultado de la comunicación. En el marco del proceso histórico emprendido desde el chavismo como fuerza política y social en Venezuela, el tema comunicacional ha tenido muchas variables, muchas aristas y bastantes conjugaciones. Al referirnos a la “comunicación chavista”, resumimos todas las expresiones del amplio espectro comunicacional que va desde los medios oficiales hasta las expresiones de la comunicación popular, el entramado de códigos, símbolos y recursos de lenguaje que se han posicionado al calor de la comunicación política y de la propia dinámica social marcada por la diatriba, por la identidad de clase, por la subjetividad chavista, frente a todos los códigos del antagonismo antichavista.\nPero varias reflexiones se ciernen sobre esta realidad: ¿Por qué la comunicación chavista no termina de cuajar y luce comparativamente débil frente al andamiaje antichavista? ¿Por qué luce desperdigada frente al sólido bloque de la comunicación contrarevolucionaria? ¿Por qué incluso contando con ingentes recursos de diversa índole, la comunicación chavista sigue luciendo cuantitativa y cualitativamente en desventaja frente a los factores de la comunicación antichavista? ¿Hemos logrado amalgamar y cohesionar el discurso con propósitos tácticos y estratégicos de manera pertinente? ¿Significa la ausencia física del Comandante Chávez una dificultad para posicionar el lenguaje, el discurso y la subjetividad chavista en tiempos políticamente adversos? ¿A qué se debe la dispersión y los pobres niveles de pertinencia y asertividad que son apreciables en el hecho comunicacional chavista?\nLa cuestión del método\nHablando de la comunicación como proceso social, precisamente por estar sujeta a las leyes elementales de los procesos sociales esta se ha configurado alrededor de la subjetividad del chavismo, surge a la par de nuestra realidad política, y en gran medida el mismo Chávez la marcó, la orientó. Otros recursos y formas se han incorporado a ese tejido y progresivamente esta ha evolucionado acorde a las etapas, los momentos, las coyunturas. Casi siempre de manera reactiva y a veces siguiendo el compás impuesto por la contra, la comunicación chavista navega en un conjunto de adversidades que han podido estar originadas en la ausencia persistente de un método científico, que garantice el desarrollo de una política coherente de gestión comunicacional.\nVeamos: La gestión comunicacional no se basa sólo en la gestión de recursos para comunicar, ni cosas que decir. Se basa en el desarrollo de un constructo polivalente para imponer códigos, lenguaje, ideas-símbolo y matrices, y más allá de ello, se basa en construir un entramado cultural. Allí está la debilidad fundamental de la comunicación chavista, enmarcada en su propia dinámica histórica. Vivimos tiempos de crisis sistémica, a 17 años de chavismo estamos en plena coyuntura de crisis orgánica, como nuestra sociedad capitalista no termina de morir, la sociedad socialista no termina de nacer, en consecuencia, los códigos y expresiones del imaginario capitalista de la comunicación no terminan de morir y la culturalidad y la subjetividad de amplio espectro del imaginario chavista no terminan de posicionarse en la sociedad de manera profunda. La debilidad que impide el salto (al menos en el hecho comunicativo-sociocultural) está en la falta de reconocimiento de este proceso histórico, lo cual infiere que el problema es de método.\nEs decir, la comunicación chavista se ha desarrollado de manera espontánea. Planificada espasmódicamente, pensada por partes, pero casi siempre desarrollada de manera desperdigada, está caracterizada por niveles de dispersión enormes que se agravaron incluso luego de la partida física de Chávez, quien por cualidades innatas y por el auge de medios públicos y comunitarios, centralizó la atención, posicionó el lenguaje, desarrolló los códigos y dio parto desde su propia presencia a un discurso envolvente. Dada la ausencia perenne de método y ahora por la ausencia de Chávez, el vacío es considerado por muchos como notable.\nAclaremos. Hablar de ausencia de método no es hablar de ausencia de metodologías, uso de herramientas, uso de recursos y empleo de estrategias, pues estas existen y están en pleno desarrollo multifactorialmente desde el chavismo. Es decir, los medios públicos están en labor permanente, los medios sociales comunitarios también, hay medios alternativos, hay individualidades comunicando, en fin, hay formas de hacer las cosas en curso. Al hablar de la ausencia de método, nos referimos a la ausencia de una sola estructura que centralice, diagnostique, diseñe y desarrolle, los procesos inherentes a la gestión comunicativa desde una perspectiva científica, polivalente, analítica y políticamente pertinente.\nDicho de otra manera: a los fines de eficientar el empleo de recursos disponibles hoy en el actual andamiaje de la comunicación chavista, lo que hay que afinar es el tino, “es decir, la puntería”, en palabras de Alí Primera. La comunicación tiene que pensarse y desarrollarse de manera más rigurosa. Es multifactorial, la componen muchos actores, debe basarse en el análisis de entorno, en la visualización y previsión de coyunturas, debe ser participativa, debe ser rigurosamente analítica, transdisciplinar, debe pensarse semiológicamente y basarse en el análisis de discurso, debe diseñarse diagnosticando la realidad, deben delimitarse sus alcances, debe ser sistémica. Entre muchas otras cosas.\nHablemos de redes sociales y nuevas tecnologías de las comunicaciones.\n¿Qué tal nos vendría desarrollar una experiencia piloto de comunicación sistémica en redes sociales y nuevas tecnologías? Asumamos que estamos en el preámbulo de nuevos tiempos, donde tendrá lugar un desplazamiento de los viejos recursos de la comunicación de masas. Al día de hoy internet marca la pauta en acceso a todo tipo de información, cada vez más consumidores de la red reciben datos desde ella, retroalimentándola al mismo tiempo. Es esa la enorme distancia que hay entre nuestra cibersociedad a la del Homo Videns, o la sociedad radio receptora, o teledirigida por TV como la llamaba Giovanni Sartori.\nEs decir, las nuevas tecnologías de la comunicación e información (TIC´s) marcan la pauta y en ellas yacen las redes sociales. El sociólogo Manuel Castells las define como “redes electrónicas autodefinidas de comunicación interactiva, organizadas en torno a un interés o propósito compartido, aunque a veces la comunicación se convierte en sí misma en la meta”. Para David Caldevilla “las Redes son formas de interacción social, definida como un intercambio dinámico entre personas, grupos e instituciones en contextos de complejidad. Un sistema abierto y en construcción permanente que involucra a conjuntos que se identifican en las mismas necesidades y problemáticas y que se organizan para potenciar sus recursos”.\nEsas definiciones pueden ser un tanto ingenuas. Hay quienes afirman que aunque la acción comunicativa de las redes tiene mucho de espontaniedad, no es tal cosa. Jurgen Habermas ha señalado que: “Internet genera una fuerza centrífuga. Libera una ola anárquica de circuitos de comunicación altamente fragmentados que raramente se solapan. Por supuesto, la naturaleza espontánea e igualitaria de la comunicación ilimitada puede tener efectos subversivos bajo regímenes autoritarios. Pero la propia red no produce esferas públicas. Su estructura no es apropiada para centrar la atención de un público disperso de ciudadanos que se forman opiniones simultáneamente sobre los mismos temas y las contribuciones que han sido estudiadas y filtradas por los expertos”.\nLa afirmación de Habermas se basa en que internet y las redes sociales distan mucho de la espontaneidad aunque la tengan. Hablamos de comunidades agrupadas por temas, que ya han sido definidos, estudiados y filtrados por laboratorios enmarcados en actos articulados de manejo de la masa de usuarios. Es decir, aunque en las redes la gente reciba información, interactúe y retroalimente, su comportamiento aparentemente espontaneo está ya enmarcado en temas diseñados y posicionados por actores y situaciones claves.\nCada vez es más importante el lugar que toman las redes sociales y las TIC´s en el constructo de nuestro hecho comunicativo. Cada vez posicionan más información, más códigos. Cada vez imponen más sus símbolos. He ahí que la sinergia del hecho comunicativo en redes viene a tener una ponderación más importante en nuestra subjetividad, comienzan a influir en nosotros y a desarrollar una interculturalidad profunda. Los grupos etareos más jóvenes son cada vez más influidos por las redes.\nLa situación de la comunicación chavista en las redes y TIC´s, con sus propias aristas, se parece a la situación de la comunicación chavista en otros ámbitos como la TV o la prensa escrita. El chavismo lidia contra cañones enormes, plataformas, actores y usuarios bien posicionados del antichavismo. Pero cierto es también que los niveles de desventaja no son tan grandes y la situación no es desalentadora.\nCiberpolítica 2.0 y tecnopolítica\nAntoni Gutierrez-Rubi define la política 2.0 como “hacer política a través de redes sociales, pero a través de una estrategia, se debe vincular al internet con la gente y se debe diseñar formas de llegar a la gente y generar opinión pública”. Este concepto dista mucho, no debemos confundirlo con el de “gobierno electrónico” o el de “e-política” que podrían considerarse aquellas estrategias de gestión pública que se desarrollan a través de Internet. Como personalizando en redes el contacto con la gente “La política 2.0, está relacionada con la aplicación de blogs y redes sociales al mundo político, es la herramienta que promueve y sustenta la participación e interacción entre votantes y políticos. Con esta aplicación a la política, los votantes opinan y son escuchados.”\nAhora bien, más allá de una conjugación lineal entre funcionarios y público, en Venezuela la política en redes está signada por un sinnúmero de usuarios que no representan un cargo público y que interactuando, posicionan matrices, establecen formas de opinión y aglutinan y segmentan grupos de interés. Lo que indica que el concepto elemental de política 2.0 es insuficiente para definir el entramado de la política digital venezolana, que va mucho más allá de actores-funcionarios e instituciones, frente a un electorado. El estudio de la cuestión de redes en Venezuela debe ser de amplia gama, es decir, tecnopolítico. Debe reconocer multifactorialmente las realidades del hecho comunicativo en estas plataformas y así conjugar la oportunidad, la pertinencia y los recursos, en base a formas participativas de desarrollo de la gestión comunicacional en redes y TIC´s.\nLa propuesta “Entreverao-Tecnopolítica”\nEsta es una propuesta de método para cohesionar una estrategia nacional de gestión comunicacional en redes. Es un plan estratégico de comunicación sistémica. Es decir, una propuesta formulada en base a la necesidad de construir colectivamente un método sistémico y tecnopolítico que permita eficientar el uso de recursos actuales, responder pertinentemente a los temas y situaciones-amenaza en redes, posicionar lenguaje, posicionar discurso, posicionar símbolos y en definitiva, propiciar la profundización de la subjetividad chavista, pues toda lucha en el plano de la comunicación es una lucha por la cultura, por la subjetividad.\nLa propuesta es simple: Se basa en la creación de un comando nacional intersectorial que centralice, diagnostique, analice y oriente, de manera polivalente (en varios niveles y en diversidad de situaciones), la labor del entramado comunicacional en redes y TIC´s de las fuerzas revolucionarias venezolanas (oficiales y no oficiales) en articulación con aquellas fuerzas y actores aliados en la red global y que estén fuera de nuestras fronteras. Tal espacio tecnopolítico debe imponer el empleo de la rigurosidad científica, el empleo de la semiología, la cuantificación de usuarios, la focalización en el uso de estrategias y la orientación de recursos, actores y comunidades de usuarios en favor de temas, principios, informaciones y elementos de discurso que deban posicionarse en amplio espectro en las redes y espacios de comunicación digital.\nDicho de otra manera, hay que superar la lógica de las etiquetas como fin y no como instrumentos de posicionamiento. Hay que superar la dispersión de los múltiples actores en redes. Hay que superar la imposición del sólo discurso oficial-institucional en redes. Hay que superar la lógica de la informalidad y reconocer los peligros de actores posicionados empleando su canal de manera impertinente. Hay que superar los rezagos de la comunicación chavista en espacios digitales para convertirla en una sinergia transformadora y esto sólo es posible con direccionalidad y método.\nNecesario es construir una propuesta participativa para analizar con pericia en tiempo real, la comunicación en redes en tiempo real. Para responder frente al antichavismo en tiempo real. Sólo la direccionalidad, la cohesión y el método hacen posible tal propósito.\nLa realidad venezolana evidencia signos del desarrollo de una guerra no convencional en Venezuela. Hay muchos frentes de asedio abiertos en simultáneo. En el ámbito de las comunicaciones, tanto en las tradicionales como en las TIC´s, los ataques de los actores adversos a la revolución bolivariana han sido muy duros y nos han generado daños brutales en los últimos dos años. Aunque desde las instancias de dirección política del chavismo se han creado algunas alternativas para favorecer el trabajo en ese terreno, los niveles de desinformación dentro y especialmente fuera del país sobre la coyuntura venezolana son alarmantes. Es tiempo de diseñar, organizar y consolidar una sola propuesta de cohesión estratégica y táctica.\nEstamos en medio de circunstancias duras, álgidas, de gran intensidad y de gran calado en el devenir nacional. Pero más grave aún, podríamos estar en el preludio de circunstancias de mayor conmoción a la estabilidad nacional, lo cual va a demandar un uso más pertinente de nuestras plataformas y recursos disponibles en las TIC´s. Debemos asumir esas coyunturas con oportunidad, con pertinencia, con rigor en el análisis del entorno y del lenguaje, para así actuar eficazmente en el terreno, orientando a los actores, a los usuarios, para posicionar temas y superar la lógica de asumir que debemos exclusivamente defendernos en la guerra y no ganar la guerra. En tiempos de probable conmoción, las vías de las nuevas tecnologías serán las más expeditas para comunicar dentro y fuera del mundo la versión chavista, para eso deben estar articuladas al unísono todas las formas oficiales y no oficiales. Para explicarlo en términos más sencillos pero no por eso más amables: Si asumimos que contra la revolución bolivariana hay ya una guerra de cuarta generación montada, debemos asumir la dirección de nuestros recursos, nuestras armas y nuestros combatientes, desde esa premisa.\nEsta propuesta naciente parte de la iniciativa del equipo promotor “Entreverao Tecnopolítica”, pero necesariamente debe ser participativa e inclusiva de las diversas visiones. Debe ampliarse revolucionariamente, debe concretarse intersectorialmente desde varias plataformas gubernamentales y no gubernamentales. Este documento de conocimiento público es un abreboca de un riguroso trabajo de investigación en desarroollo, que propone el diseño de una estrategia nacional acorde a la gestión comunicacional participativa en redes.\n* Cristian Pérez O- Coordinador de Forocandanga -Barinas, Trinch3ra Revolucionaria.(@nirvanassss)\n* Franco Vielma – Colectivo COMUN\n*Anais Rodriguez – Colectivo Forocandaga (@anat5)\n* Adriana Méndez – Colectivo Forocandaga (@gariej)\n*Oglis Ramos -Analista internacional y articulista.\nColectivos, organizaciones e individualidades que se adhieren al presente documento:(EntreveraoTecnopolitico@gmail.com)\n– Colectivo Casa del Costurero -Mérida.\n– Celso Lista. – Movimiento Bolivariano de la Patria Grande\n– Joaquín Rondón -La Guaratara -Radio y TV ( Barinas)\n– Juan Carlos N. Hernandez – Medios Libres ( Carabobo)\n– Yamila Castillo


Complutense archivos - El tercer tiempoEl tercer tiempo\nPosts Tagged ‘Complutense’\nVuelve la División de Honor\nEl Cisneros y el VRAC lograron este fin de semana pegar primero en la ida de las semifinales de Copa, llevándose la victoria por 8 y 10 puntos respectivamente ante el Bathco y El Salvador. En el primero de los choques, los madrileños consiguieron hacerse con una trabajadísima victoria en la que el tira y […]\nTAGS: Ampo Ordizia, Complutense, copa, división de honor, El Salvador, fc barcelona, rugby, vrac quesos entrepines\n<? /*
\nEl Cisneros y el VRAC lograron este fin de semana pegar primero en la ida de las semifinales de Copa, llevándose la victoria por 8 y 10 puntos respectivamente ante el Bathco y El Salvador. En el primero de los choques, los madrileños consiguieron hacerse con una trabajadísima victoria en la que el tira y afloja entre ambos conjuntos marcó el ritmo del partido. Los colegiales intentaron marcar el ritmo desde el inicio pero los cántabros hacían todo lo posible por reducir la ventaja, marchándose al descanso con un ajustado 20-15. El tira y afloja también reinó en esta segunda mitad en la que la renta final podía haber sido mayor, pero los bisontes lograron una marca que dejó el electrónico en un 38-30 que deja la eliminatoria muy abierta. (más…)\n<? /*
\nFoto: El Norte Del Castilla\nLlega el fin de semana y con él llega una nueva jornada de la División de Honor de rugby. En este caso, se trata de la novena y en la que la Santboiana, líder hasta la fecha, tratará de seguir abriendo hueco frente a sus más perseguidores. Y precisamente, su más próximo perseguidor, el Hermi El Salvador, será el que reciba a los catalanes el domingo a las 12.30 horas en el Pepe Rojo. Dos equipos que hasta la pasada jornada se encontraban con una diferencia de un punto, pero que el Ampo Ordizia privó a los ‘chami’ de seguir la estela del decano. Una Santboiana que llega a esta importante cita con una marca casi perfecta y es que cuenta sus partidos por victorias y tan solo ha cedido dos puntos de bonus defensivo. (más…)\nPunto y final a la fase regular\nTras dos semanas de parón y una final de Copa del Rey de por medio llega el punto y final de la fase regular de la División de Honor con varios alicientes. Con el liderato de la general y los descensos ya definidos, VRAC Quesos Entrepinares y Ciencias Cajasol, líder y colista, cierran la fase […]\nArchivado en Ampo Ordizia, Bathco Independiente, División de honor, Rugby, Rugby Nacional, Santboiana, VRAC Quesos Entrepinares\nTAGS: Ampo Ordizia, bathco, Complutense, crac quesos entrepinares, división de honor, El Salvador, rugby\n<? /*
\nsábado, 3 mayo, 2014\nTras dos semanas de parón y una final de Copa del Rey de por medio llega el punto y final de la fase regular de la División de Honor con varios alicientes. Con el liderato de la general y los descensos ya definidos, VRAC Quesos Entrepinares y Ciencias Cajasol, líder y colista, cierran la fase regular con distintas sensaciones (Pepe Rojo, domingo 12.30horas). Los locales vienen de alzarse con la Copa del Rey y ya piensan en lograr el triplete, tras Copa y Supercopa. Mientras, se despide de la máxima categoría todo un clásico del rugby español, dos Ligas y tres Copa, que deseamos vuelva pronto entre los mejores de España. La definición de la segunda plaza, que da acceso directo a las semifinales y ventaja de campo, dio su primer paso con el partido adelantado entre Complutense Cisneros y el Getxo Artea. Encuentro que no se disputó por incomparecencia del conjunto getxotarra y que el CNDD ha dado por vencedor al equipo madrileño por 7-0, cinco puntos en la clasificación general y -2 puntos para el equipo getxotarra. Con esta decisión, los colegiales tienen pie y medio en las semifinales a falta de saber lo que haga el Hermi El Salvador en su difícil visita a la Santboiana (Baldiri Aleu, domingo 12h.). Los chamizo están obligados a ganar y con bonus para empatar en la general con el Cisneros. Con ello, ganarían en el empate a puntos y victorias con los de azul-azul por el mejor goal average en los enfrentamientos particulares.


Mitre, copado, eliminó a Progreso en los penales\n13 DE Noviembre 2014 - 00:16 Luego de empatar 2 a 2 en tiempo adicionado, el ciclón se impuso 3 a 1 desde los doce pasos y avanzó a la siguiente fase.\nMitre no se dio por vencido nunca y logró sacar adelante un partido complicadísimo ante Progreso.\nEn los 90 minutos fue empate 2 a 2, pero en los penales la suerte le sonrió al local que tuvo a un Pegini que se consagró como ídolo en el ciclón.\nEn medio de una lluvia incesante, Mitre y Progreso intentaron jugar al fútbol en el campo de juego del Pascual Soler. Los resbalones y golpes fueron una constante en el encuentro por Copa Argentina que arrancó muy parejo, pero Progreso sacó ventaja a través de Escudero.\nEn el final el ciclón arrinconó a su contrincante y logró igualar con el gol del ingresado Bonuccelli. Torrado parecía que ahogaba las ilusiones del ciclón. Pero a los 47' el Chavo Navarro puso el 2 a 2 y forzó a los penales. Y en esta instancia, Mauricio Pegini se convir\ttió en héroe.


BMW M4 Coupé : Inicio\nModelos BMW M: Introducción / M4 Coupé / 2014 / BMW M4 Coupé : Inicio\nUNO CON LA MÁQUINA.\nEl nuevo BMW M4 Coupé.\nUNO CON LA MÁQUINA. El nuevo BMW M4 Coupé.\nPotencia máxima en (HP) a 1/min rev\n317 (431) / 5.500-7.300\nCon un peso increíblemente ligero, inferior a 1.500 kg DIN, el BMW M4 Coupé deja claras sus intenciones: hacer posible lo imposible. Equipado con el nuevo motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo con cambio de doble embrague M de 7 velocidades con Drivelogic y sistemas de precisión como el sistema M Servotronic, el diferencial activo M y la suspensión M adaptativa, ya puede salir al cuadrilátero. Su oponente: las leyes de la física. Su golpe secreto: un carácter que permite una unión entre hombre y máquina desconocida hasta el momento.\nPasión por el desempeño.\nAlto desempeño, tecnología espectacular y la verdadera sensación de motores deportivos pueden ser expresados en una sola letra: M. La letra más fuerte del mundo.\nAlto rendimiento a simple vista: el BMW M4 Coupé continúa la tradición de los automóviles M y combina la poderosa imagen deportiva con un diseño espectacular. Las líneas deportivas y la silueta estilizada refuerzan el aspecto y el dinamismo de este icono de la competición. En el interior, la armonía es perfecta: cada detalle está coordinado pensando en el conductor proporcionando el mejor control posible con un carácter deportivo sin compromisos.\nComo en otros aspectos, el BMW M4 Coupé tiene un rendimiento excelente en lo que respecta a la eficiencia. Las medidas inteligentes EfficientDynamics, como la función Auto Start-Stop o el sistema Brake Energy Regeneration ,garantizan un uso óptimo de los recursos y desempeñan, por lo tanto, un papel crucial en el mantenimiento de la potencia y la resistencia del BMW M4 Coupé. El resultado no es solo un mayor dinamismo, sino también una reducción en el consumo de combustible y la generación de emisiones.\nEl motor de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo con 3,0 l combina lo mejor de ambos mundos: un régimen elevado de hasta 7.300 rpm y una potencia superior con un par máximo de 550 Nm. El motor M de 431 hp acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos (con cambio de doble embrague M con Drivelogic). La inyección directa de combustible biturbo y la puesta a punto M garantizan que el motor responda directamente al menor toque del acelerador con un empuje decidido y un par excelente.\nEL BMW M4 COUPÉ DE UN VISTAZO.\nTransmision M DKG de doble embrague con Drivelogic\nSistema de frenos cerámicos de carbono M


La delegada del Gobierno anuncia más de 3.000 pruebas de alcohol y drogas a conductores de la región - Región - Sierra de Gata Digital - El Primer Digital de la Sierra de Gata\nLa delegada del Gobierno anuncia más de 3.000 pruebas de alcohol y drogas a conductores de la región\nSierra de Gata Digital 07 de junio de 2016 (10:00 h.)\nTAGS: más región gobierno anuncia pruebas drogas\nLa delegada del Gobierno en Extremadura, Cristina Herrera, ha anunciado en rueda de prensa que, a partir de este lunes mismo, 6 de junio, se va a desarrollar en Extremadura una nueva campaña de control de la tasa de alcoholemia y droga, puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico. Los controles durarán hasta el domingo, 12 de junio.\nHerrera ha señalado que estos controles son necesarios, entre otros motivos, porque el alcohol está presente en un tercio de los accidentes mortales. “Su presencia en la conducción, dependiendo de su tasa, multiplica entre 2 y 15 el riesgo de sufrir un accidente, por lo que la única tasa segura es 0,0%”, ha defendido.\nUn dato que demuestra esta circunstancia es que en el año 2014, tras realizarse los oportunos análisis toxicológicos a los conductores fallecidos en accidentes de circulación, el 39,09% presentó una tasa de alcohol etílico en sangre superior a 0,3 g/l.\nLa delegada del Gobierno también ha señalado que el alcohol supone un riesgo incluso para los peatones. “En el año 2014, se realizaron análisis toxicológicos a peatones fallecidos en accidentes de circulación, presentando el 39,88% una tasa de alcohol etílico en sangre superior a 0,3 g/l”, ha revelado.\nAdemás, ha dado a conocer que casi un 11% de los conductores conducen tras haber consumido alguna sustancia (drogas de abuso) que pueden afectar la capacidad para una conducción segura. El cannabis y la cocaína son las sustancias más frecuentemente halladas.\nPara esta campaña, Herrera ha manifestado que estará operativo algo más de 400 agentes de la Guardia Civil de Tráfico, que tendrán como objetivo tratar de reducir el número de ciudadanos que conducen bajo los efectos del alcohol y de las drogas.\nEn total, cerca de 3.000 conductores serán controlados durante esta semana en Extremadura.\nLa delegada del Gobierno ha dado a conocer que durante la última campaña de este tipo, celebrada entre los días 14 y 20 de diciembre de 2015, un total de 2.712 conductores fueron controlados en la región: 1.960 en Badajoz y 752 en Cáceres. De este total, 2.303 pruebas se realizaron en los puntos de verificación previstos durante esa semana: 1.628 en Badajoz y 675 en Cáceres.\n366 pruebas se realizaron tras observarse una infracción: 303 en Badajoz y 63 en Cáceres. 41 pruebas se realizaron tras producirse un accidente: 27 en Badajoz y 14 en Cáceres. Y dos se realizaron por síntomas (en Badajoz).\nDe esos 2.712 conductores examinados, dieron positivo 28: en la provincia de Badajoz, 18, y en la de Cáceres, 10.\nDe estos 28, un total de 19 conductores dieron positivo en los puntos de verificación establecidos (13 en Badajoz y 6 en Cáceres). Cuatro dieron positivo tras las pruebas realizadas por infracción (2 en Badajoz y 2 en la provincia de Cáceres). Otros cuatro dieron positivo tras la prueba realizada por accidente (2 en Badajoz y 2 en Cáceres). Y uno dio positivo tras la prueba realizada por los síntomas que mostraba en la conducción (en Badajoz).\nTambién se realizaron 123 pruebas en la región para controlar la tasa de droga. 8 de ellas se realizaron tras producirse un accidente, dando todas ellas negativo, y 115 pruebas se realizaron en los controles establecidos, dando positivo un total de 15. De estas 15 denuncias, las sustancias detectadas fueron cocaína (3), anfetamina (1), cannabis (10) y opioides (1).


Blumberg: Demasiadas coincidencias\nUn pequeño resumen histórico: ¿que tienen en comun Blumberg, Durrieu, Alsogaray, Macri, FMI, Montesinos, UCD, Menem, Videla, Cavallo, Campodónico, Héctor Huici, Deutsh, Textil Castelar, Textil Enod, Sánchez Elía, Pinedo & Asociados?\nRoberto Durrieu, ex secreatario de seguridad de Videla y funcionario de la maldita policia de Camps es hoy el abogado de Blumberg.\nEs mas que llamativo que quien es hoy presidente del aristocrático Colegio de Abogados de la Ciudad de Buenos Aires y profesor de la Universidad Católica Argentina, sea quien apoya legalmente al señor Blumberg habiendo sido alguien que perteneció a una asociacion ilícita, como la dictadura del 76, que se caracterizo por secuestrar, torturar, robar, violar, etc; no puede ser que alguien de semejante calaña hoy pretenda se la "voz de la justica", creo que yo que es un despropósito y un insulto hacia la justicia y a la gente de bien que habita la Nación Argentina.\nEste intolerante señor que suele hacer declaraciones homofóbicas en radio 10 y escribir en la nación contra los piqueteros, suele vivar a Videla y compania y en el 87 estubo a punto de hacer una solicitada en un prestigioso diario que fue levantada a último momento por miedo a ser acusado de "apologia del delito".\nTiene una coherente trayectoria político-represiva, en la cual la promoción de la "mano dura" contra la delincuencia se conjuga con la condena a la legalización de las uniones entre gays ("pasos irreversibles hacia la disolución de las bases sociales") y sobre todo la solidaridad permanente con los hombres vinculados con la dictadura.\nComo para ilustrar un poco mas la situación, cabe recordar que Durrieu representó a Domingo Cavallo en las coimas IBM-Banco Nación; defendió a Andrés Deutsch, dueño de LAPA, por el accidente en Aeroparque, y principalmente fue contratado por el FMI para defender a Jorge Baca Campodónico prófugo de la Justicia peruana.\nJorge Baca Campodónico, Peruano profugo de la justicia y hombre de Montesinos y Fujimori, residente en Washington y que trabaja como asesor del Fondo Monetario Internacional, al desenmbarcar con una mision del FMI en Bs As es detenido por Canicoba Corral acusado en Perú de: 1) Falsedad ideológica y ocultamiento de documento, como presunto autor del delito contra administración pública. 2) Cohecho pasivo propio en agravio del Estado representando a la Sunat, y asociación ilícita en agravio de la sociedad. "Casualmetne" el FMI puso como abogado del mismísimo a Roberto Durrieu, y este utilizó como estrategia para excarcelarlo el viejo truco de "la persecución política", algo que intento el juez de la corte suprema, y amigo de Carlos Saul Menem, Adolf Vazquez.\nNo es raro este ataque que le hacen desde sus filas a los DDHH, mas teniendo en cuenta que Durrieu se opone (a contramano del mundo) que los crímenes de lesa humanidad sean imprescriptibles, desconociendo incluso el Pacto de San José de Costa Rica, y hasta falseando la verdad al mal informar acerca de que ningún organismo de DDHH se acercó a ayudarlos, cuando el CELS se presentó de inmediato ocurrido el asesinato de Axel Blumberg ¿porque el señor Blumberg miente?\nAlgo que muchos desconocen que Blumberg fue titular de la empresa Textil Castelar, donde tenía a sus trabajadores "en negro", y a cuyas familias explotó con los ínfimos sueldos que pagaba y actualmente trabaja en Textil Enod (se sospecha que es uno de sus dueños), una empresa que ha sido beneficiada por un decreto de la sospechada "promoción industrial" en "La Rioja" (Resolución General Nº 4305, B.O. 12/3/97) y posteriormente presentó una sospechosa quiebra.\nSi nos retrotraemos un poco en el tiempo, podemos recordar que el partido de la ahora convicta María Julia Alsogaray, la UCD, según su volantito de campaña, "para que no siga avanzando la izquierda" (textual) apoyan a Macri, y llevan como candidato al abogado Héctor Huici, socio del estudio Sánchez Elía, Pinedo & Asociados, docente de bonitas universidades privadas y socio del muy fascista Colegio de Abogados de la Ciudad de Buenos Aires, dirigido por el defensor de la dictadura Dr. Durrieu que ha criticado al juez federal Cornejo por ser muy blando con los piqueteros salteños en las más de sesenta causas que les sigue.\nSon demasiadas coincidencias para mi gusto ¿y para Usted?\nFuente: Indymedia.org, 28 de agosto de 2004.


Masvida nombra nuevo directorio en medio de fuerte crisis econÃ³mica\nEmpresas Masvida eligiÃ³ una nueva directiva la noche de este lunes, tras una junta extraordinaria de accionistas, que se extendiÃ³ por varias horas.\nEl nuevo directorio de la cuestionada isapre estÃ¡ formado por Aliro Bolados, Francisco Garrido, Alejandro YÃ¡Ã±ez, Jorge Claro y David Medina, siendo este Ãºltimo escogido como el presidente de la directiva.\nMedina indicÃ³ que en esta nueva gestiÃ³n, estÃ¡n enfocados a que los afiliados no se vean afectados en una crisis, en la que reconoce, que estÃ¡ en plena investigaciÃ³n para determinar las culpabilidades.\nEste nuevo directorio reemplaza al que lideraba Claudio Santander Kelly, quien fue el presidente de Isapre Masvida y Empresas Masvida durante 24 aÃ±os. Una gestiÃ³n que ahora estÃ¡ marcada por la crisis que afecta a esta instituciÃ³n, intervenida por la Superintendencia de Salud.\nAsÃ, Santander se retirÃ³ de su Ãºltimo encuentro corporativo, realizada en un hotel en la comuna de Las Condes, con escuetas palabras y asegurando que pese a la crisis en la instituciÃ³n, se va “tranquilo”.\nDesde la nueva directiva asumieron que Nexus es la firma que corre con ventaja en poder comprar la cartera de clientes, una situaciÃ³n que para el nuevo presidente, puede comprometer una pÃ©rdida de patrimonio, pero que estÃ¡n dispuestos a asumir y preservar segÃºn dijo, los “valores” de la llamada “isapre de mÃ©dicos”.\nURL CORTA: http://rbb.cl/gce0


Sin Señal De Giro - Atención Personalizada\nPortada » senal » Sin Señal De Giro\nedificio individual convirtiendo señal prohibida Eur 6. 99\nEn el período de prueba, podría suceder que normalmente se amplíe a 2 décadas más. Si no puede observar la señal de control 209, debe contar con una excelente participación de 15 libras en línea con el récord de puntos, 12-15 libras por peligro e incluso veinticinco libras por accidente. En los casos en que una persona de ruta alternativa básicamente estaba disminuyendo en número en su movimiento de conversión, no estará seguro de tener su motivo para Flensburg junto con un excelente de 85 libras. Dado que no hubo ningún peligro o daño al edificio, no debería haber más calamidades. No tiene por qué desanimarse cuando se convierta en casos en los que una persona de camino alternativo de repente busca.\nTUINCYN BAU15S PY21W 7507 Bombilla LED Ámbar Sin Hyper Flash Luces de señal de giro 54PCS-2016 Chip 5009 12496 con resiste...\nTeguangmei 4pcs Bombillas de Luz de Señal de Giro, Sin Hiper Flash Ámbar 1850Lumen 36SMD 7440 W21W WY21W T20 Canbus LED Si...\nLuces Giro Indicadoras Lámpara De Panel De Luz De Indicador Lateral Amarillo Ámbar Para MINI Para Cooper R50 R52 R53 2002-...\n#Adaptador de Señal de Giro Conector Intermitente para Yamaha R1 R6 FZ1 FZ6 FZ6R\nLuz indicadora de giro, luz de señal de giro del automóvil Lámpara lateral sin bombilla para E90 E91 E92 E93 Serie 3 2006-...\nMKptopia 2 uds luz de señal de giro LED dinámica que fluye indicador de espejo retrovisor de ala lateral para Ford Fiesta ...\n2 Piezas 3157 3047 3057 3155 5630 Bombillas LED Interruptor Blanco/ámbar LED Luz de Señal de Giro DRL Canbus sin Errores 2...\nYushu Para Citroen C2 C3 C4 C5 C8 Picasso Xsara Berlingo indicador de la señal de giro del coche XTL C2 C5 C8 señal de gir...\nLuces de Giro Luz Intermitente Secuencial De Señal De Giro del Marcador Lateral del Parachoques Delantero para Jeep para ...\nBarra en autos arriba de 6. 5T\nLa conversión mejor e incluso organizada es muy importante principalmente debido a las tendencias descuidadas o tal vez equivocadas en el curso de o tal vez rápidamente antes de la conversión o tal vez nunca golpeó e incluso lesionó. Siempre que trate, convierta e incluso convierta, debe reaccionar de modo que no arriesgue a otros automovilistas.\nLuces Traseras LED para Honda Civic Hatchback/Type R FK7 FK8 [2017-2020] Luz Trasera, Luz Trasera con Indicador de Señal de Giro Secuencial, sin certificado TUV\nCompatible para: Honda Civic Hatchback / Type R FK8 Luz trasera 2018 2019 2020 con luz de freno, luz de secuencia de arranque (5s-8s), luz de marcha atrás, indicador de señal de giro secuencial, luz DRL, ajuste exacto a OEM\nLas luces traseras incluyen: luz de freno, luz de marcha, luz de marcha atrás, señal de giro secuencial, luz de secuencia de arranque, vida útil de más de 80.000 horas, IP67 a prueba de agua, a prueba de golpes y a prueba de polvo\nLuz secuencial de inicio: Luces secuenciales de inicio (con o sin), que le dan un toque de elegancia de alta gama a la apariencia de su vehículo para que se destaque del resto (Enlace de luces: https://www.youtube.com / watch? v = D78ziE0y_lg)\nEl conjunto de luces traseras incluye: Luz de frenado, luz de secuencia de arranque, luz DRL, luz de marcha atrás, indicador de señal de giro secuencial, más de 80.000 horas de vida útil, impermeable IP67, antivaho, a prueba de golpes y a prueba de polvo\nEl paquete incluye y Plug-Play: Viene con un par de luces traseras (lado derecho + lado izquierdo), un manual de uso. Plug & play, fácil de reemplazar, no dude en contactarnos en cualquier momento si necesita ayuda. 1 año de garantía\nLuz Señal Giro Luces Giro Indicadoras Lámpara Espejo Lateral Para Master Para Vauxhall Para Opel Para Movano Para Nissan Para NV400 2010-2018 Luz Indicadora Señal Giro Para Renault Sin Bombilla\nLámpara de espejo lateral para Master para Vauxhall para Opel para Movano para Nissan para NV400 2010-2018 luz indicadora de señal de giro para Renault sin bombilla\nLuz súper brillante: la salida maximiza la iluminación de los lados del conductor y del pasajero, el mejor reemplazo para la luz de señal de giro del espejo lateral de fábrica vieja o quemada.\nLa fuente de luz tiene una larga vida útil, bajo consumo de energía y ahorro de energía. ¡Se ve perfecto de día y de noche! Reemplazo verdaderamente perfecto!\nLa carcasa de la luz de marcador lateral está hecha de material de PC, que es impermeable, resistente al calor y resistente al desgaste; la iluminación de la señal de giro es excelente y la vida útil es larga.\nTenemos un equipo profesional. Si encuentra algún problema al usar nuestros productos, puede comunicarse con nuestro personal de servicio al cliente y le brindarán soluciones a tiempo.\nTUINCYN 1156 Bombilla LED ámbar amarillo CANBUS sin errores Bombilla de luz de señal de giro con resistencias incorporadas 12-24 V Super Bright 7506 BA15S 1003 P21W 1141 Lámpara de repuesto, 2 piezas\nSUPER BRILLANTE: Bombillas LED TUINCYN 1156 con chip LED de alto brillo 46pcs-3020, 42W 4000 lúmenes de alta potencia por juego, tamaño de la bombilla: 20 mm / 0,78 pulgadas de diámetro y 54 mm / 2,16 pulgadas de longitud. Voltaje de funcionamiento de 12V-24V DC. Iluminación de 360 ° sin manchas oscuras. 300% más brillante que la bombilla halógena original.\nLISTO PARA CANBUS: Resistencias de carga incorporadas, sin hiper flash pero superbrillante, 0 interferencias para la conducción IC de alto rendimiento y la placa de circuito eficiente. Bueno para luz de señal de giro delantera y trasera (NO para otra posición, solo para señales de giro).\nLARGA VIDA ÚTIL: El material de aleación de aluminio 6063 de calidad superior garantiza que la bombilla tenga una buena disipación de calor, reduzca el consumo de energía y prolongue la vida útil de la bombilla hasta 50.000 horas. IP68 resistente al agua y de buena construcción aseguran que la bombilla funcione bien entre -40 grados ~ 80 grados en un ambiente.\nREFERENCIA CRUZADA: Bombilla Plug and Play, fácil de instalar en 10 minutos. Casi 1: 1 tamaño igual que las bombillas de serie, diseño sin polaridad. El casquillo estándar 1156 se puede reemplazar como el siguiente tipo de bombilla: 1156, S25, Ba15S, 1141, 1095, 7506, 1156, 1156A, P21W, 1156Na, 1073, 1093, 1129, 1141, 1159, 12088, 1259, 1295Na, 1459, 1619, 1651, 1680, 3496, 5007, 5008, 7527, 199, 2396, 3497, 631, 93, 97, 97A, 97Na.\nGARANTÍA: Es posible que el sistema de filtro de Amazon no sea 100% preciso, por lo que debe verificar el tipo de bombilla original antes de realizar el pedido. Y el tamaño de las bombillas también debe confirmarse. TUINCYN ofrece una garantía de "dos años" en artículos dañados durante la entrega o que tengan un defecto confirmado por el fabricante. ¡Compre con confianza!\nVLAND LED Luces traseras para 10th Gen Honda Civic Hatchback / Type R 2017-2020 Lámpara de cola,con señales de giro secuenciales e iluminación dinámica activada, Sin función de niebla\n【Función】 Luz de freno: LED (rojo); Luz de marcha: LED (rojo con indicador dinámico); Luz de giro: amarilla (con indicador secuencial); Luz de marcha atrás: LED (blanco);Sin función de niebla;(Nota: luces traseras LED completas, sin necesidad de bombillas)\n【Calidad】 Chip LED superbrillante ； Carcasa ABS negra duradera y lente PMMA transparente; resistente al agua IP67, sin mantenimiento, 1 año de garantía,EMARK\nT20 W21W Bombilla LED, KaiDengZhe 2PCS WY21W 7440 7441 7440NA Bombilla de Luz de Señal de Giro Gelantera y Trasera LED para Automóvil 46-3020SMD Canbus Sin Errores 12-24V 21W Ámbar Amarillo\n【Bombilla LED 7440 T20】 Voltaje de funcionamiento: 12V-24V. Potencia LED: 21W. Salida 4000LM (2000LM / bombilla). Alto brillo, aproximadamente un 300% más brillante que la bombilla halógena.Haga que su automóvil sea más fácil de ver al girar o detenerse temporalmente, lo que lo hace más seguro.\n【Bombillas LED 7440 de contacto de señal estándar】: 7440 7440NA 7441 992 T20 W21W WY21W, se aplica a la luz de señal de giro, luz de señal de giro delantera y trasera. Plug and play, no dude en contactarnos antes de comprar si no está seguro del tamaño de la luz de señal de giro.\nEnchufe de cable de señal de giro de 2 pines Prácticos enchufes de cable de señal de giro electrónicos de primera calidad Adaptador de motocicleta para CBR600RR 2003-2012 para\n【FUNCIÓN PRINCIPAL】 Este adaptador de cableado de señal de giro puede modificar fácilmente todo tipo de LED u otras señales de giro, sin necesidad de cortar los cables del automóvil original. Un accesorio tan práctico que lo necesitarás.\n【PESO LIGERO】 Este adaptador de cableado de señal de giro es de tamaño compacto, liviano, fácil de transportar y almacenar, le brinda mucha comodidad. Verifique sus enchufes para asegurarse de que el estilo del conector sea necesario antes de la compra.\n【REEMPLAZO PERFECTO】 Este adaptador de cableado de señal de giro se adapta especialmente para CBR600RR 2003‑2012, combina perfectamente. Es un excelente reemplazo para los viejos, de alta calidad con una larga vida útil. Y proporciona el mismo ajuste y función que el original.\n【FÁCIL DE INSTALAR】 Este adaptador de cableado de señal de giro es fácil de instalar y desmontar, sin necesidad de operaciones complicadas. Puede cambiar sus indicadores OEM por intermitentes del mercado de accesorios con una simple instalación plug and play.\n【FABRICACIÓN PROFESIONAL】 Este adaptador de cableado de señal de giro está fabricado por un fabricante profesional y se implementa estrictamente de acuerdo con las normas. Y se ha sometido a pruebas exhaustivas de calidad y seguridad para garantizar un rendimiento confiable.\nLuz indicadora de giro, luz de señal de giro del automóvil Lámpara lateral sin bombilla para E90 E91 E92 E93 Serie 3 2006-2011, paquete de 2(Blanco)\nNuevo: un par de nuevas luces de posición laterales del mercado de accesorios para E90 E91 E92 E93 3 series 2006-2011.\nMaterial más resistente: la lámpara de señal de giro del automóvil está hecha de material de alta resistencia, duradero, resistente al desgaste y a la corrosión, una herramienta práctica que se merece.\nPlug-and-Play: fácil de instalar, no requiere perforación y confiable para usar. Puede instalar fácilmente señales direccionales sin herramientas adicionales.\nReemplazo perfecto: fabricado profesionalmente, puede reemplazar directamente las bombillas originales viejas o dañadas, combinando perfectamente con el automóvil original.\nServicio garantizado: Reemplazo profesional de posventa premium. En cuanto a cualquier problema de este producto, puede enviar correos electrónicos lo antes posible. Le brindaremos un excelente servicio al cliente y una garantía de satisfacción del 100%. COMPRE CON COFIDENCIA!\nSWAREY Chaleco de Señal de Giro LED con Indicador de 4 Ajustable Direcciones USB Recargable Control Remoto Chaleco Reflectante LED para Ciclismo Correr Caminar\n【Modos Múltiples】Controle de forma inalámbrica 4 señales (izquierda, derecha, adelante, parada). Solo pulsar el botón correspondiente del mando para recordar a los pasajeros y conductores que mantengan la distancia con usted. Hágales saber a los demás cómo quiere girar sin tener que usar señales con los brazos.\n【Seguridad Garantizada】Es un chaleco ligera con tiras reflectantes y luces de señal LED, es visible desde 400 metros y fácil de ver desde cualquier ángulo, y es de material reflectante, puede verse incluso cuando se cambiando las luces. Proporciona una mayor visibilidad y seguridad por la noche.\n【Fácil de Usar】Ponga la chaqueta directamente en su espalda o mochila, ajústela a través de las 2 correas ajustables de longitud y las 2 cinturones. Y el chaleco LED se puede cargar desde su ordenador o cualquier dispositivo que tenga un puerto USB mediante el cable USB incluido.\n【Remote Signal】Instale el control remoto en el manillar de la bicicleta, no se necesita retirar la mano del manillar y puede cambiar entre 4 modos diferentes en el control remoto, es adecuada para una variedad de ocasiones: correr, caminar, acampar, andar en bicicleta, etc.\n【Diseño Práctico】Bolsillo trasero de malla acolchado para guardar sus tarjetas y dinero mientras mejora la transpirabilidad y la comodidad. Y está hecho de una tela repelente al agua que evita que penetre la lluvia, y el control remoto también ofrece un rendimiento impermeable de alta calidad.\nLetrero de luces de señal hilarante sin derecha izquierda gira signos Sudadera\n¿Buscas un diseño para mostrar mientras conduces, practicas? Tanto si eres un practicante, estudiante, aprendiz, técnico, novato, este tipo de diseño puede dar más valor haciendo toda tu actividad y pasatiempos. Genial para todos los que les gustan los servicios\nEsta ropa es un regalo impresionante para tu madre, papá, tío, tía, hermana, hermano, mamá, papá, mejor amigo, familia, médico y enfermeras que aman ayudar a los pacientes a reparar. Regálalo en su cumpleaños, Navidad, Acción de Gracias, aniversario, ocasión, día especial\nA continuación, puede obtener una revisión de todos los minoristas de OBI dentro de la ubicación, como información sobre la pertenencia a lo que necesita. En la iluminación de tráfico dirigida que mostró ahorrar dinero de iluminación sin un antílope de iluminación, cuando se mantuvo la conversión, mi esposa y yo salimos mucho porque esta navegación laica explicó que hizo ciento ochenta grados alrededor del área de tráfico objetivo. Varios otros autos subieron siguiéndonos, pero no los puse en peligro. Mientras giraba a la izquierda, quería cruzar una carretera de 3 carriles que solo estaba congestionada/deteniendo el tráfico. En el carril central había un camión grande bloqueando mi vista.\nPuedes hacer uso de la calle si vives aquí o quieres visitar a un residente de la calle. Esta señal marca el final de una zona peatonal.\nProhibición de vehículos de todo tipo\nGIROS A LA IZQUIERDA. Zona de examen en Móstoles\nAquí debe conducir al menos a la velocidad especificada siempre que no lo impidan circunstancias externas como la carretera, el tráfico, la visibilidad o las condiciones meteorológicas. Si no puede o no se le permite conducir a esa velocidad (por ejemplo, debido a las características del vehículo o habilidades personales), es posible que no utilice una carretera que se distinga de esta manera. Esta señal adicional anula la anterior señal de prohibición destinada a los vehículos a motor con la correspondiente pegatina. Pero ten en cuenta que por esta calle todavía pueden salir vehículos, porque esta señal de tráfico será la z. Si su vehículo será más ancho de lo que se indica alrededor de la señal de prohibición, no puede conducir aquí. Recuerde incluir el ancho de los espejos retrovisores.\nCon este ejemplo, la prohibición se aplica de 4:00 p. m. a 6:00 p. m. Así que fuera de estas dos horas deberías parar aquí. Esta señal adicional exime a las personas severamente discapacitadas con una habilitación especial de estacionamiento del área de prohibición de paradas. Esta excepción solo se aplica si el permiso de estacionamiento está diseñado o adjunto de manera legible. Esta señal adicional extiende el "Prohibido adelantar destinado a vehículos de motor de más de tres. 5t" a autobuses y turismos con remolque.\nAquí puedes conocer qué indicadores regulatorios se encuentran entre los indicadores de tránsito\nAdemás de la multa y el punto, el período de prueba se extenderá por dos años y será necesaria la participación en un seminario avanzado. El conductor del auto da marcha atrás y me golpea. Una furgoneta de pantalla estaba aparcada en una luz roja de tráfico, yo estaba parado en el medio detrás de ella con mi bicicleta. Desobedeció una pauta de derecho de paso, lo que resultó en un accidente. Como regla general, se debe una multa de 120 euros y 1 punto en Flensburg. Cada vez que ingresa a la rotonda, no necesita parpadear, una vez que sale de ella, parpadea dentro de un tiempo adecuado. Señal de información estable Simplemente no girar en la entrada. El letrero está hecho de material amalgamado de aluminio de 3 mm junto con estampado directo Y TAMBIÉN estable. cuatro aberturas de montaje generalmente están preperforadas para facilitar la instalación. Disponible en 2 tamaños algo así como 20 por 25,\nAntes de cambiar a permanecer en la entrada, debe esperar el tráfico que se aproxima en la dirección correcta. Debe esperar hasta que la otra calle esté generalmente totalmente libre. Cada interruptor, ya sea hacia la izquierda o hacia la derecha, debe introducirse con tiempo suficiente y la señal de giro debe activarse con tiempo suficiente para que otros usuarios de la carretera normalmente estén señalados.\nEsté atento a los bordillos y a los vehículos estacionados en la supresión. En circunstancias estresantes, el automóvil generalmente se dirige al tutorial del grupo de conmutación, por ejemplo, si se ha perdido una entrada o simplemente antes de estacionarse en reversa. Bajo estrés, los conductores principiantes en particular cometen errores graves. Los ascensores domésticos que manejan correos electrónicos para protegerse contra hábitos dudosos y también para cumplir con las condiciones de uso apropiadas durante el tiempo de entrega están disponibles en la declaración de seguridad de datos. Ofrezca una caja con leña y una longitud de casi 12 cm. También hemos sido felices de recogerlo en Wiedergeltingen.\nPorque al girar, generalmente se mueve a ambos lados de la carretera y, por lo tanto, simboliza un peligro destinado a ambas direcciones de viaje. Numerosos conductores con frecuencia complican innecesariamente las cosas al girar. En lugar de girar hacia la siguiente calle lateral, cambie directamente a la calle principal.\nLetrero adicional destinado a tarjeta de residente\nEl motociclista no resultó herido, pero hubo daños en la casa. Sin embargo, solo se le permite dar marcha atrás si es necesario sobre la base de consideraciones asequibles y si el tráfico o los demás usuarios de la vía no están obstruidos o en peligro. Por lo tanto, se aplican requisitos más estrictos en carreteras con un mayor volumen de tráfico que en áreas con mucho menos tráfico. El StVO estipula que dos vehículos que giran a la izquierda uno frente al otro deben girar uno frente al otro.\nPrioridad en intersecciones señalizadas y sin señalizar (DGT6)\nNo está permitido poner en peligro o estorbar a los ciclistas y puede que tenga que reducir su velocidad. Dado que los nombres "señales de obligación" y "señales de prohibición" ya pueden sugerir, estos indicadores de tráfico son leyes. Por lo tanto, debe seguir completamente las instrucciones de las señales reglamentarias. Si no se apega a las indicaciones de la legislación, una persona corre peligro, detalles dentro de Flensburg, prohibiciones de conducción de automóviles o tal vez una extensión del período de prueba. OBI ofrece paquetes de productos con un valor de compra de 50 € o incluso más sin costo alguno solo en Indonesia.\nLa velocidad máxima permitida puede ser como resultado 40 km/h. En el caso de que este tipo de indicación adicional se coloque debajo de la indicación "Prohibido el paso", los ciclistas pueden ingresar a la calle. Automóviles más voluminosos en comparación con el exceso de peso específico no se les permite generar aquí. Para las mezclas de automóviles, el peso de cada automóvil importa singularmente. El peso del vehículo se puede contar individualmente a través del exceso de peso en el camión. Si uno de los automóviles en particular supera el peso, no está permitido conducir la calle.\nNo se le permite bloquear a menos de 12 metros de la indicación de visitantes si normalmente protegerá esto. El particular St. El paso de Andrew es una de las señales obligatorias, esta instrucción de los titulares a veces también ayuda horizontalmente antes de los cruces de nivel. Aquí hay que prestar atención al tráfico ferroviario. Vivimos sin permiso para brindarle asesoramiento legal totalmente gratuito, asegúrese de buscar el asesoramiento de un abogado. La señal de tráfico 272 "Prohibido girar" generalmente se encuentra en lugares donde el cambio suele estar relacionado con un peligro mayor. El riesgo de choque con los vehículos que se aproximan, el riesgo de que los vehículos o las personas cambien de dirección y permanezcan exactamente en el mismo camino y también el riesgo de choque con los tranvías o los peatones que cruzan.\nEste letrero adicional en particular le permite utilizar la acera en cualquier momento para entregar u obtener productos. Es posible que solo se le permita generar a partir de una velocidad de paseo (4-7 km/h) y también tenga que prestar especial atención a los peatones. Si una señal adicional le permite generar, aún debe presionar desde la tarifa reducida y prestar especial atención a los ciclistas. La selección de usuarios de la vía que se muestra debe utilizar el curso exclusivo correspondiente. Muchos otros automovilistas tienen prohibido usar eso a menos que una señal diferente les permita usar la dirección. Después de esa señal de tráfico dirigida, deberá cambiar la adecuada. Esta señal de tráfico dirigida específica normalmente se encuentra dentro de áreas que no puede fusionar al mismo tiempo principalmente porque comienza el tráfico dirigido.\nBarra de recorrido adecuada para automóviles con mercancías peligrosas que deben ser grandes. Esta señal de prohibición específica es aplicable a motos, ciclomotores e incluso ciclomotores. Los signos o síntomas de prohibición generalmente se redondean, con un borde rojo sobre un registro claro. Por lo general, el lado de la carretera es definitivamente solo para vehículos, aunque generalmente se publica hasta cierto punto adecuado para taxis o ciclistas. Esta señal de tráfico dirigida específica sugiere que se completó el lado de la bicicleta de la carretera.\nGira: Sin Cantar Ni Afinar de C.Tangana en Zaragoza (2022) , Vlogs #12 , The Albert's Web.\nEjercicio a modo de accesorio adecuado para adjuntar. Un nuevo certificado de permiso en el deber de llevar una nueva licencia otorgada en caso de reducción de una nueva licencia es simplemente lógico combinado con una gran información personal de la tarjeta de crédito. Un individuo siempre tiene que pensar en utilizar calamités para obtener señales de advertencia reguladoras. En particular, cuando una nueva amenaza o un accidente importante con problemas para la residencia o incluso usos de lesiones accidentales en caso de que la indicación es sin duda ignorada.\nLa tela se puede encontrar en tallas y también es cero. esponjoso de 5 mm. Además, se encontrará con la suspensión particular de giro en U especialmente a menudo en lo que respecta a las intersecciones.\nIncluso puede extender o incluso reducir este tipo de. Esta indicación adicional específica permite a los residentes que utilizan un estacionamiento de automóviles excepcional los permisos requeridos para jugar en el caso de que el estacionamiento de automóviles los permisos requeridos se vea o incluso se vea dentro de un método claro y conciso. Esta indicación adicional específica amplía la suspensión sobre el cese hacia la obtención difícil. Esta indicación específica marca la conclusión de las limitaciones de velocidad relacionadas con la ruta además de las limitaciones de las reglas. Esta indicación específica marca la conclusión de este sector de no adelantamiento. Vino de aquí, puede superar una vez más según las políticas básicas.\nPara evitar poner en riesgo a los próximos visitantes, se puede ignorar la verificación del maletero tan pronto como se transforme (segunda vista trasera). Se realiza en función de la condición particular de los visitantes, no estableciéndose una diferenciación entre visitantes metropolitanos y extraurbanos. Hay un número cada vez mayor de pautas a seguir tan pronto como el cambio todavía a la izquierda en comparación con el cambio correcto o incluso conducir un vehículo a la derecha. La transformación de la izquierda es en su mayoría mucho más peligrosa que la transformación propiamente dicha. La fuerza impulsora también debe prestar atención a los visitantes de inicio y ofrecer solución a los automóviles de inicio. Todos resumimos información específica sobre la transformación usando este segmento en adelante. A este tipo de marcas se les suele conocer como “pasos de cebra”.\nDesde mi punto de vista, ciertamente junto con la historia simple, sin embargo, desde mi punto de vista personal, la fuente de luz de los visitantes de estas limitaciones parecía ser de color rojizo, ciertamente no la iluminación de los visitantes normales que controla a los visitantes en el área. Otro aspecto puede ser que parecía estar sobre la carretera de máxima prioridad. En el caso de que se produzca un accidente automovilístico justo después de girar a la izquierda, cualquiera que gire inmediatamente normalmente mira hacia un automóvil o camión que viene. En términos generales, cualquier persona que se mantenga en conversión debe ser completamente o quizás principalmente responsable cuando esto ocurra. Por ejemplo, para el coche o camión de inicio puede estar navegando por tasas drásticamente más altas y la conversión de hombre o mujer no es absolutamente posible consciente del riesgo.\nLos automóviles junto con el fletamento no pueden verse afectados por este tipo de exclusión. Siendo los consejos de término, por lo general, la ?uvre de tráfico apuntado participan por lo general en los signos y síntomas de prohibición. Que señalan lo que los automovilistas definitivamente no son para viajar por un camino específico. En todo Canadá, en todas las demás áreas mediante el uso de tráfico dirigido a la derecha, que está continuamente relacionado con el adecuado.\nUna excelente atención podría ser por ello de estar prevista en todo caso. Si tiene algún tipo de tráfico ligero específico por ruta en el área, podría fallar cuando el tráfico ligero específico con la ayuda del antílope mantenido se muestre respetuoso con el medio ambiente. Los diferentes automovilistas no deberían estar disminuyendo en número, donde normalmente siempre se debe ver la legislación para el servicio relacionado con el automóvil.\nCategories senal Tags giro, senal Leave a comment Post navigation