Las obras del tren estan paralizadas!! - Foro Mirasierra\n3.742 lecturas | 16 respuestas\nHace ya unos meses que vengo observando que las obras del tren parecían paradas, incluso las casetas de nuestra futura estación las habíen retirado; sin embargo por más que buscaba y rebuscaba no encontraba ninguna noticia relacionada... hasta ayer, que di con esta opinión de un blog en la cual se cuenta que la empresa ha parado las obras porque la CCMM no paga:\nNota: No he comprobado si es cierta la información.\nO tambien puedes hacer lo que yo hago. Cojo el coche y lo dejo aparcado en una calle del polígono industrial que hay cerca de la rotonda de entrada a Navalcarnero (salida 29 viniendo de Madrid) y luego voy andando hasta la parada que es apenas 1 minuto para pillar el bus que me acerca a Madrid.\nEn fin, que a ver si nos construyen pronto el cercanías para evitarnos tanto rollo.\nSi todo se da bien, sabes que a en punto coges la uno, a y diez la de Móstoles o la de Madrid (o a y media la uno a menos veinte la otra) y luego desde que la coges a Móstoles sin atasco a la parada que hay junto al cercanías unos veinte minutos, a Alcorcón unos diez minutos más. Vamos que si todo se te da bien en 35- 40 minutos estás en Móstoles, claro que si vas a alguna de las paradas anteriores, pues menos. A Madrid voy menos y creo que son unos 30-35 minutos desde que coges la 528 hasta principe pio. Si necesitas algo más y puedo, te informo. Saludos.\nbueno es saberlo, gracias, y a ver si no se retrasa mucho el tren y nos olvidamos de tanto autobús :-)\nMuchas gracias herncri, cuanto tardas más o menos, desde casa a madrid? o a móstoles?.\nLo coges debajo de casa y te bajas en la parada de la plaza de toros. En la misma parada que te deja puedes coger el que va a Madrid 528, o los dos que van a Móstoles y alcorcón (529 y 531). Normalmente llega siempre la uno primero y en un par de minutos la 529, luego la 528 y en cinco minutos aprox la 531, pero alguna vez que se retrasa la uno pueden pasar los otros antes y entonces te toca esperar media hora en la parada, pero ya te digo que no suele pasar, si necesitas algo más me lo dices y te comento. chao\nPues yo he oido que las han parado por falta de financiación. Todavía nos quedamos sin tren.\n¿alguien sabe como y donde se coge el autobus hacia madríd o mostoles?, porque el autobus ese L1, que pasa por debajo de casa te deja un poco retirado de la parada de autobus a madrid no?.\nBueno yo esta tarde he ido desde navalcarnero hacia Sevilla la Nueva y a la altura de la última estación estaban trabajando. También ocurría lo mismo en la de parque Coimbra, si es verdad que había 3 trabajadores nada más.\nSupongo que entre otras razones, es por zonas, según vayan de adelantados o no.\nNos toca esperar un tiempo y no corto precisamente...\nsi hablais del metro de mostoles navalcarnero os dire que estan paradas\ny de momento para rato\nEsperemos que para las próximas elecciones estén terminadas las obras...\nes cierto q en todo el mes de enero alli no se ha vito a nadie trabajando, y si habeis leido la noticia dicen q necesitan dos añospara terminar, va a ser el tren del nunca acabar!! tambien es cieto que esta mañana he pasdo por la A-5 direccion Madris y he visto q la tuneladora q esta en Mostoles ya la estan desmontando y hay gente trabajando, igual han empezado hoy no se, pero q esto va para largo eso si q es seguro.\nPues parece que sí, que de nuevo están paradas, esperemos que esta situación pase rápido y continúen porque supongo que somos muchos los vecinos que estamos pendientes de este medio de transporte.\nParece ser que de nuevo las obras del tren estan paralizadas.\nEl acceso a la A5 corresponde a Fomento, no a la CAM, pero vamos q es igual mucha prisa parece q no les corre... van a paso de tortuga, pero ese acceso se tiene que hacer tarde o temprano\nsi te fijas en la fecha de la noticia es de mediado de mayo, hace mas de dos meses, a dia de hoy ya estan reanudadas pero si es cierto q pararon un pequeño tiempo por esas fechas. Ahora si te fijas por la A-5 a la altura de la gasolinera Repsol estan trabajando con la tuneladora y un pedazo de maquina amarilla q se ve a la perfeccion desde la carretera. Estas obras si siguen adelante, las q yo si veo paradas son las de la salida q van a hacer directa a la autovia por donde esta el mercadona, lo q seria la carretera esta e tierra y alli no se ve a nadie trabajano. Por lo q tengo entendido esa parte corresponde a la Comunidad de Madrid y parece q no tienen muchas ganas de terminarlo, lo q si se esta haciendo y esta casi terminado pertenece al ayto. de Navalcarnero. Alguien sabe algo respecto a este tema?\nNo habia escuchado nada de eso, creo q estuvieron paradas muy poquito tiempo pero las han reanudado. Yo todavia no estoy viviendo alli, y ahora estoy en Mostoles y aqui ahora si estan trabajando, asi que entiendo que estan con ello.\n16/07/2009 08:46 · 3742 lecturas · 16 respuestas Responder


Desde AGORA pasando por Monforte de Lemos...: DEPORTES Y DISCAPACIDAD\nEn esta nueva sección quiero explicar la capacidad que tienen las personas con discapacidad para hacer deportes que mucha gente no sabe.\nOs muestro un vídeo en el que dice las diferencias que hay para jugar al tenis entre una persona que esta en silla de ruedas con una que no tiene dificultad de movilidad.\nOpinión: No es lo mismo jugar al tenis tal como se ve en la televisión a los jugadores sin discapacidad que a los que tienen alguna discapacidad. Una diferencia que he visto y la reconocí, haciendo practica en un Open que hay en La Coruña es la de moverse de un lado para el otro de la pista porque se queman más calorías que un jugador que no tenga discapacidad.\nRedactor: José Manuel G.R.\nPublicado por Centro de Día AGORA ás 07:25\nEtiquetas: Deportes, discapacidad\nAnónimo 11:12 do 6 de xuño de 2013\nTienes razón, no sólo se queman más calorías sino que se mejora el control del equilibrio la velocidad y la agilidad. Espero que lo pasarais bien ese día.


Sierra Nevada estrena el nuevo snowpark Sulayr | Granada en la red\nInicio Cajón de sastre Sierra Nevada estrena el nuevo snowpark Sulayr\nSierra Nevada estrena el nuevo snowpark Sulayr\nLos primeros snowboarders y amantes del freestyle disfrutaron hoy de los módulos de nivel medio del Sulayr (barandilla de 4 metros, dos cajones -plano bajada y subida plano bajada-, una bobina y una mesa pinic), mientras que mañana se incorporarán los saltos más exigentes (un jump de 10 metros y un quarter) aprovechando la orografía natural de la Loma de Dílar.\nPara mañana el área superará los 95 kilómetros con pistas (107) en todas las zonas de la estación, cotas de nieve que algunos puntos superan los dos metros de espesor y calidad nieve polvo en todo el dominio esquiable de Sierra Nevada. También la estación, con motivo de la Navidad, invitó a sus clientes a una copa de cava en la terraza chill out de Borreguiles, una invitación que se repetirá el 1 y 2 de enero.\nPor lo demás, Sierra Nevada abre mañana el programa de actividades de Navidad, que arranca con la actuación del grupo de jazz de Celia Mur y Kiko Aguado en el Club Deportivo Montebajo.\nTras la «premiere», a la que asistirán los actores, directores y equipo de producción, el cortometraje se exhibirá todas las tardes hasta el 8 de enero en el cine del Club Deportivo Montebajo.\nTambién el club deportivo Montebajo, Juanito Oiarzábal pronunciará el 29 de diciembre una conferencia audiovisual sobre su experiencia en el Annapurna, el primer y el último ocho mil que hoyó el montañero vitoriano. Ese mismo día en la plaza de Andalucía actuará el grupo El Beso de Judas.\nEl día 1 de enero habrá un espectáculo de magia para padres y niños en el cine Telecabina y el día 4 uno de Marionetas en el mismo escenario. El 3 de enero se celebrará un pasacalles con los pajes de los Reyes Magos, paso previos para una de las citas clásicas de la Navidad en Sierra Nevada. Sus Majestades, como cada año, bajarán esquiando la tarde del 5 de enero por la pista de El Río, acompañados por una corte formada por escuelas de esquí de la estación.\nArtículo anteriorEl candidato Mario Ortega presenta su equipo de campaña fotografiado por Fernando Bayona\nArtículo siguienteDetenido por agredir a un agente cuando iba a detenerle por pelearse en plena calle


:: la otra música ::: Heaven & Hell, en vivo con Glenn Hughes y Jorn Lande\nHeaven & Hell, en vivo con Glenn Hughes y Jorn Lande\nEl sábado 24 de julio, en el High Voltage Festival, Heaven & Hell dará un concierto en homenaje al fallecido Ronnie James Dio y a beneficio de su programa contra el cáncer Stand Up And Shout. Los miembros originales Tony Iommi, Geezer Butler y Vinny Appice serán acompañados por Glenn Hughes y Jorn Lande.\nVa a ser una ocasión muy emotiva. Ronnie amaba a todos sus fans como nadie que yo conozca, y ellos lo amaban a él. Será un privilegio hacer un show en honor a su recuerdo y para ayudar a su [campaña de] caridad. Más que nada espero que estimule a la gente a hacerse exámenes regulares por esta enfermedad. La detección temprana es vital y aumenta en gran medida la posibilidad de curar. Sé que todos oyeron eso millones de veces antes, pero el ver a uno de tus mejores amigos morir porque todos creemos que somos inmunes a esta enfermedad realmente te hace caer en la cuenta. Hacelo por vos, por tu familia, por tus amigos. Ronnie estaría orgulloso de vos.\nLa muerte de Ronnie dejó un gran agujero, no estábamos ni siquiera cerca de terminar con lo que habíamos iniciado juntos como banda. Él esperaba con tantas ganas la gira europea y esperamos que esta presentación de algún modo cumpla con eso.\nSubido por Mariano a las 13:52


Episodio 49: El sacerdocio mormón y las bendiciones patriarcales, parte 1\nDe Pesquisas Mormonas - junio 14, 2014\nCliquée en los títulos para leer el texto completo\nNoticias: "Visten" con Photoshop a alumnas en anuario\n"En el ultimo podcast que escuche vos decis que la iglesia esconde que jose smith tenia varias esposas...eso es mentira;dijiste que en la pagina oficial habian sacado a las demas y es mentira...justamente ayer en una clase en la iglesia la maestra menciono que jose smith tuvo varias esposas por que la poligamia era practicada en los inicios de la misma..."\nNo estoy completamente seguro a qué se refiere este comentario. Es un poco difícil de entender, pero aparentemente el escritor me está diciendo que la iglesia no ha escondido el hecho de que José tenía esposas plurales o la lista de las mismas. Sin embargo, bajo el tema "poligamia" en el sitio LDS.org, no hay mención de que José haya tenido más de una esposa, y bajo "José Smith" (la iglesia tiene un sitio entero dedicado al profeta mormón, www.josephsmith.net), tampoco se hace mención de ninguna esposa aparte de Emma.\nSi el escritor de este mensaje se refería a Family Search (www.familysearch.org), entonces no es algo muy confiable, ya que ese sitio es un wiki, y cualquiera puede hacer cambios. De hecho, hasta hace poco la iglesia tuvo que borrar varias de las esposas de José en el sitio, porque se mencionaban como a 100 esposas, y también tuvo que borrar duplicados del árbol familiar de Smith que la gente seguía incluyendo. Actualmente, Family Search menciona a 24 esposas, mientras que el registro histórico demuestra que José estuvo casado con al menos 34 mujeres, así que, otra vez, ese sitio no demuestra ser un registro confiable.\nFinalmente, el escritor menciona que la iglesia no oculta lo de los casamientos de Smith porque su maestra en una de las clases en la iglesia mencionó la poligamia de José. Me parece muy bien que la gente esté comentando estas cosas y que se esté informando a la membresía de la verdadera historia mormona, pero hasta que estas cosas no se les enseñe a la gente antes de que se bauticen, o cuando estén incluidas en los manuales de la escuela dominical en vez de estar enterradas en el sitio de la iglesia, y solamente en inglés, entonces no podemos decir que la iglesia está siendo honesta con su historia.\nSegún el diccionario de historia de religión: En Grecia y Roma al separarse, con la abolición de la monarquía, los poderes político y sacerdotal, los sacerdotes quedaron como funcionarios del Estado. En la India, Caldea, Egipto, etc., constituyeron castas hereditarias muy poderosas. En el pueblo hebreo pertenecían a la tribu de Leví (levitas) y el sumo sacerdocio, cuando no recaía en el monarca, era ejercido por un personaje político. En el cristianismo el sacerdote está configurado a Cristo por el sacramento del orden y por él participa de la función de enseñar, santificar y gobernar. La eucaristía es el vértice del ministerio sacerdotal y su celebración solo le corresponde al sacerdote.\nSegún el diccionario bíblico: Persona debidamente consagrada para ministrar en cosas sagradas como mediador entre el hombre y Dios, y para ofrecer sacrificios por los pecados de los hombres (He. 5:1; 8:1-3; cf v 6). Como institución, el sacerdocio se fundamenta en el concepto de que el hombre por naturaleza no goza del favor de Dios, y por tanto necesita de un mediador que conozca los caminos del Señor y pueda llevar a cabo la reconciliación. En Israel, así como en otras naciones de la antigüedad, los sacerdotes constituían una clase diferente (Gn.41:45; Ex. 2:16; 1 S. 6:2; Hch. 14:13). Durante la monarquía, generalmente el sumo sacerdote ocupaba un lugar inmediato al del monarca, tanto en rango como en dignidad e influencia, y en ocasiones ejercía el poder detrás del trono. El principal papel que desempeñaban los sacerdotes hebreos consistía en presentar “ofrendas y sacrificios por los pecados” (He. 5:1;cf 8:3), con el fin de “expiar [lograr reconciliación por] los pecados del pueblo” (2:17), con lo que, figuradamente, volvían a poner los seres humanos bajo el favor divino. Era “necesario” que el Sacerdote tuviera “algo que ofrecer” (8:3), puesto que, simbólicamente, cuando Dios aceptaba el sacrificio, también aceptaba la súplica de aquel en cuyo favor se lo ofrecía.\nSegún la sección de “temas” de LDS.org: La palabra sacerdocio tiene dos significados. En primer lugar, el sacerdocio es el poder y la autoridad de Dios. Ha existido siempre y continuará existiendo sin fin (véase Alma 13:7–8; D. y C. 84:17–18). Por medio del sacerdocio, Dios creó y gobierna los cielos y la tierra. Mediante este poder, Él exalta a Sus hijos obedientes, llevando a cabo “la inmortalidad y la vida eterna del hombre” (Moisés 1:39; véase también D. y C. 84:35–38).\nEn la primavera de 1835, José Smith recibió una revelación que explica el nombre del sacerdocio: “En la iglesia hay dos sacerdocios, a saber, el de Melquisedec y el Aarónico, que incluye el Levítico. La razón por la cual el primero se llama Sacerdocio de Melquisedec es que Melquisedec fue un gran sumo sacerdote. Antes de su época se llamaba el Santo Sacerdocio según el Orden del Hijo de Dios. Mas por respeto o reverencia al nombre del Ser Supremo, para evitar la demasiado frecuente repetición de su nombre, la iglesia en los días antiguos dio a ese sacerdocio el nombre de Melquisedec, o sea, el Sacerdocio de Melquisedec. Todas las otras autoridades u oficios de la iglesia son dependencias de este sacerdocio… El segundo sacerdocio es llamado el Sacerdocio de Aarón, porque se confirió a Aarón y a su descendencia por todas sus generaciones. Se llama el sacerdocio menor porque es una dependencia del mayor, o sea, el Sacerdocio de Melquisedec, y tiene el poder para administrar las ordenanzas exteriores” (D. y C. 107:1–5, 13–14).\n2 Reyes 12:7,9-10\nAarón y Moisés eran levitas, y como sabemos, los levitas fueron consagrados por Dios, por medio de Moisés, para el servicio del Tabernáculo y luego del Templo de Jerusalén. Eran los únicos designados para el servicio del Tabernáculo donde ejercían ministerio desde los veinticinco hasta los cincuenta años. En otra edad no podían hacerlo, excepto para ser guardia junto a sus hermanos.\nEn el antiguo testamento el sacerdocio parecía tener una función administrativa. No parece estar relacionado con el don de profecía, por lo que no hay una relación clara entre el sacerdocio y el poder de hacer milagros. Los sacerdotes hacían las obras del templo, pero sólo porque se consideraba una función eclesiástica burocrática más que nada.\nEn el nuevo testamento el sacerdocio parece tener una organización similar. Por ejemplo, Lucas 1:8 y 9 dice:\n“Aconteció que ejerciendo Zacarías el sacerdocio delante de Dios según el orden de su clase, conforme a la costumbre del sacerdocio, le tocó en suerte ofrecer el incienso, entrando en el santuario del Señor.”\nY Hebreos 7:5 dice:\nParece que hay una jerarquía organizada del sacerdocio, o al menos diferentes oficios o responsabilidades, y la iglesia SUD se basa en una escritura que menciona varios de los oficios del sacerdocio, aunque no hay ninguna explicación de la responsabilidad de cada oficio.\nEfesios 4:11: Y él mismo constituyó a unos, apóstoles; a otros, profetas; a otros, evangelistas; a otros, pastores y maestros\n¿Cómo se organiza el sacerdocio en la iglesia SUD hoy en día?\nLa iglesia tiene dos sacerdocios: El sacerdocio mayor, o sacerdocio de Melquisedec, y el sacerdocio menor, o sacerdocio aarónico, el cual, como dijimos, “se llama el sacerdocio menor porque es una dependencia del mayor, o sea, el Sacerdocio de Melquisedec”\nSegún lo que dice el sitio web de la iglesia, “En la Iglesia de hoy, los miembros varones dignos reciben el Sacerdocio Aarónico a partir de los doce años de edad. Estos hombres jóvenes, cuyas edades oscilan entre los 12 a 17 años, reciben muchas oportunidades de participar en las sagradas ordenanzas del sacerdocio y prestar servicio.”\nHay cuatro oficios en el sacerdocio aarónico: obispo, presbítero, maestro y diácono. Todos los niños varones de 12 años, que son dignos, reciben el sacerdocio aarónico en el oficio de diácono. A los 14 son automáticamente avanzados al oficio de maestros. A los 16 al oficio de presbítero, y a los 18 son ordenados al sacerdocio de Melquisedec.\nLa diferencia entre esos oficios no es muy clara. Básicamente, los diáconos pueden repartir la santa cena, los maestros la pueden preparar, y los presbíteros la pueden bendecir. Los presbíteros también pueden bautizar, pero no conferir el don del espíritu santo.\nLos oficios del Sacerdocio de Melquisedec son élder, sumo sacerdote, patriarca, setenta, y apóstol. El presidente del Sumo Sacerdocio es el Presidente de la Iglesia.\n¿Qué es un patriarca? ¿Qué responsabilidades tiene?\nCada oficio del sacerdocio tiene sus responsabilidades particulares, pero hoy nos vamos a enfocar en el oficio de patriarca.\nLa palabra “patriarca” es usada cinco veces en la Biblia, y generalmente tiene el significado del líder de una tribu.\n1. Hechos 2:29 Varones hermanos, se os puede decir libremente del patriarca David, que murió y fue sepultado, y su sepulcro está con nosotros hasta el día de hoy.\n2. Hechos 7:8 Y le dio el pacto de la circuncisión; y así Abraham engendró a Isaac, y le circuncidó al octavo día; e Isaac a Jacob, y Jacob a los doce patriarcas.\n3. Hechos 7:9 Los patriarcas, movidos por envidia, vendieron a José para Egipto; pero Dios estaba con él,\n4. Romanos 9:5 de quienes son los patriarcas, y de los cuales, según la carne, vino Cristo, el cual es Dios sobre todas las cosas, bendito por los siglos. Amén.\n5. Hebreos 7:4 Considerad, pues, cuán grande era éste (Melquisedec), a quien aún Abraham el patriarca dio diezmos del botín.\nPero para la iglesia SUD, y según revelación moderna, un evangelista es lo mismo que un patriarca (DyC 107). ¿Qué dice la Biblia acerca de la responsabilidad de un evangelista? No mucho. La palabra es mencionada solamente tres veces en la Biblia, y una de esas tres menciones es la escritura citada con anterioridad (“Y él mismo constituyó a unos, apóstoles; a otros, profetas; a otros, evangelistas; a otros, pastores y maestros”).\nLa otra referencia está en Hechos 21:8: “Al otro día, saliendo Pablo y los que con él estábamos, fuimos a Cesarea; y entrando en casa de Felipe el evangelista, que era uno de los siete, posamos con él”. Esta escritura no aclara nada, así que tenemos que recurrir a la última escritura para poder tener alguna idea.\nEn su segunda carta a Timoteo, Pablo dice:\nTe encarezco delante de Dios y del Señor Jesucristo, que juzgará a los vivos y a los muertos en su manifestación y en su reino, que prediques la palabra; que instes a tiempo y fuera de tiempo; redarguye, reprende, exhorta con toda paciencia y doctrina. Porque vendrá tiempo cuando no sufrirán la sana doctrina, sino que teniendo comezón de oír, se amontonarán maestros conforme a sus propias concupiscencias, y apartarán de la verdad el oído y se volverán a las fábulas. Pero tú sé sobrio en todo, soporta las aflicciones, haz obra de evangelista, cumple tu ministerio. (2 Timoteo 4:1-5)\nSegún esta escritura, un evangelista parece ser un predicador viajante.\nEl sitio de la iglesia no tiene la definición de patriarca en su sección de temas del evangelio en español, y en la versión en inglés solamente hay un link a “bendiciones patriarcales”, lo cual nos permite asumir que la única responsabilidad de un patriarca es dar bendiciones patriarcales.\nLos patriarcas en la Biblia dan bendiciones a sus hijos, y esas son llamadas bendiciones patriarcales. Jacob, luego llamado Israel, por ejemplo, da bendiciones a sus hijos en el capítulo 49 de Génesis. No es claro cómo José hizo el salto de que los patriarcas den bendiciones a sus hijos a que den bendiciones a todos los miembros de la iglesia. También no es claro por qué son llamados evangelistas, si no predican el evangelio ni escriben evangelios.\nDel sitio de la iglesia:\nCada miembro de la iglesia bautizado y digno tiene derecho a, y debe recibir, una bendición patriarcal, la cual proporciona dirección inspirada del Señor. Las bendiciones patriarcales son una declaración del linaje de una persona en la casa de Israel y contienen consejo personal del Señor. A medida que una persona estudia su bendición patriarcal y sigue los consejos que contiene, encontrará una guía, consuelo y protección.\nLa bendición patriarcal incluye una declaración del linaje, indicando que la persona es de la casa de Israel, un descendiente de Abraham, y que pertenece a una tribu específica de Jacob. Muchos Santos de los Últimos Días son de la tribu de Efraín, la tribu que recibió la responsabilidad primaria de dirigir la obra de los últimos días del Señor.\nComo cada uno de nosotros tiene muchas líneas de sangre dentro nuestro, dos miembros de la misma familia pueden ser declaradas como de diferentes tribus de Israel.\nNo importa si el linaje de una persona en la casa de Israel es a través de líneas de sangre o por adopción. Miembros de la Iglesia se cuentan como descendientes de Abraham y herederos de todas las promesas y bendiciones contenidas en el pacto de Abraham (véase el Pacto de Abraham).\nAprendiendo de una bendición patriarcal\nLos que han recibido la bendición patriarcal deben leerla con humildad, con oración, y con frecuencia. Contiene revelación personal e instrucción de nuestro Padre Celestial, quien conoce nuestras fortalezas, debilidades y potencial eterno. Las bendiciones patriarcales pueden contener promesas, admoniciones y advertencias.\nAquellos que siguen los consejos en sus bendiciones patriarcales tendrán menos probabilidades de ir por mal camino o dejarse engañar. Sólo siguiendo el consejo en una bendición patriarcal puede uno recibir las bendiciones contenidas en la misma.\nMientras que una bendición patriarcal contiene consejos y promesas inspiradas, uno no debe esperar que todas sus preguntas sean respondidas, o que se nos diga en detalle todo lo que va a pasar en nuestra vida. Si la bendición no menciona un evento importante, como una misión de tiempo completo o el matrimonio, la persona no debe suponer que él o ella no recibirán esa oportunidad.\nDel mismo modo, el destinatario de la bendición no se debe asumir que todo lo mencionado en ella se cumplirá en esta vida. La bendición patriarcal es eterna, y sus promesas se pueden extender hacia la eternidad. Si uno es digno, todas las promesas se cumplirán en el debido tiempo del Señor. Esas promesas y bendiciones que no se realicen en esta vida se cumplirán en la próxima.\nLas bendiciones patriarcales son sagradas y personales. Ellas pueden ser compartidas con los miembros de la familia inmediata, pero no deben ser leídas en voz alta en público o ser leída o interpretada por otros. Ni siquiera el patriarca o el obispo o presidente de rama deben interpretarla.\nLos que han recibido la bendición patriarcal debe atesorar sus palabras, meditarlas, y vivir para ser dignos de recibir las bendiciones prometidas en esta vida y en la vida venidera.\nLa idea de que las bendiciones patriarcales son demasiado “sagradas” como para ser compartidas es relativamente nueva. En los primeros días de la iglesia, estas bendiciones eran dadas en “reuniones de bendiciones”, donde todos podían oír y apreciarlas. [Muchas bendiciones] son accesibles a los investigadores en diarios personales, lo cual sugiere que los escribientes tenían la intención que otros lo leyeran”. (Fuente: http://www.dialoguejournal.com/wp-content/uploads/sbi/articles/Dialogue_V26N03_11.pdf)\nLa mañana de la primera resurrección\nUna promesa que se encuentra en casi todas las bendiciones patriarcales es la promesa de que el recipiente va a levantarse en la mañana de la primera resurrección. Según el manual de doctrina del evangelio, capítulo 32, dice:\n¿Qué se quiere decir con la frase “la mañana de la primera resurrección”? Una de las bendiciones pronunciadas sobre aquellos que están sellados en el templo por esta vida y la eternidad es el poder para levantarse “en la mañana de la primera resurrección.” Elder McConkie explicó que: “Los que son resucitados con cuerpos celestes, cuyo destino es heredar un reino celestial, saldrán por la mañana de la primera resurrección. Sus tumbas se abrirán y serán arrebatados para recibir al Señor en su Segunda Venida. Ellos son de Cristo, las primicias, y descenderán con él para reinar como reyes y sacerdotes durante la era del milenio”. (Doctrina Mormona, p. 640.)\nMás tarde otra trompeta sonará (véase D. y C. 88:99): “Esta es la tarde de la primera resurrección; que tiene lugar después de que el Señor ha dado paso en el milenio. Aquellos que salen a la luz en ese momento lo hacen con los cuerpos terrestres y por lo tanto están destinados a heredar una gloria terrestre en la eternidad”.\nElementos comunes de y cambios en las bendiciones patriarcales\nEl material para esta sección proviene del ensayo “Patriarchal Blessings and the Routinization of Charisma”, por Irene M. Bates\na. Linaje: La primera mención del linaje en las bendiciones patriarcales parece haber sido realizado el 9 de diciembre de 1834, cuando José Smith, padre, bendijo a su familia. Entre otras cosas, le dijo a su hijo mayor, Hyrum, “ahora le pido a mi Padre Celestial en el nombre de Jesucristo, que te bendiga con la misma bendición con que Jacob bendijo a su hijo José, porque tú eres su verdadero descendiente, y tu posteridad se numerará con la casa de Efraín... "\nEl patriarca Hyrum G. Smith dijo:\nEn el momento presente en la Iglesia la gran mayoría de los que reciben sus bendiciones son declarados de la casa y familia de Efraín, mientras que muchos otros han sido designados como miembros de la casa de Manasés; pero hasta el momento hemos descubierto que los que son líderes en Israel, no importa de dónde vienen, no importa de qué nación han llegado, son de Efraín; mientras que la sangre de Manasés se encuentra en las tribus y naciones de los indios de Norte y Sur América.\nEn una carta dirigida al octavo patriarca Eldred G. Smith, el 20 de febrero de 1961, el escritor señaló que, de acuerdo con la Oficina del Historiador de la Iglesia, las bendiciones patriarcales se han dado a través de diez de las doce tribus de Israel. Las dos no mencionadas son las tribus de Isacar y Aser. Y otros quince linajes habían sido nombrados en bendiciones, entre ellas la de Caín. El patriarca, en respuesta a otra investigación en 1971, señaló que "los nombres de personajes bíblicos [que son] no tribus de Israel" no se deben utilizar en las bendiciones patriarcales.\n... El Élder José Fielding Smith creyó que la mayoría de los que han recibido el evangelio y el sacerdocio en los últimos días eran descendientes de Efraín. De los que no lo fueran, él agregó, "Ninguna persona que no es de Israel puede convertirse en un miembro de la Iglesia sin ser de la casa de Israel por adopción". [¡El comentario de Smith no sería tan doloroso de escuchar si no fuera que ya sabemos sus ideas racistas y exclusionistas! Pareciera que aquí nos está diciendo que hay “una tribu verdadera, pura, y selecta” y que aquellos que quieran pertenecer tienen que ser adoptados en ella. Después de Smith, líderes han tratado de calmar a los miembros de la iglesia diciendo que está bien si son de otras tribus (entre ellos el elder Faust).\nElijah Abel era un converso negro... Recibió... una bendición patriarcal por el padre del profeta. Abel fue referido como un "huérfano", al igual que otros cuyos padres no eran miembros de la iglesia o habían fallecido. Ningún linaje fue declarado". Después de la muerte de José Smith, la política de la iglesia era excluir a los negros de la ordenación al sacerdocio y de los templos SUD. Aunque a algunos de los miembros negros de la iglesia se les dio bendiciones patriarcales, las declaraciones de linaje fueron omitidas como una cuestión de política.\nSegún Gary Smith (http://goo.gl/WKon6v), las bendiciones patriarcales en general debían ser dadas por los padres, y quienes no tenían padres con el sacerdocio o aquellos que eran huérfanos, recibían bendiciones por parte de los patriarcas. A diferencia con los negros, las personas blancas, a pesar de ser huérfanos, recibían su linaje.\nPero, afirma Gary Smith,\nSin lugar a dudas, el tema más interesante que abordó Taylor en el artículo del 1 de junio es la relación entre los padres y patriarcas ordenados a dar bendiciones patriarcales. "Cada padre, después de haber recibido su bendición patriarcal, es un patriarca de su propia familia; y tiene el derecho de conferir bendiciones patriarcales sobre su propia familia; las bendiciones son tan legales como las que confiere cualquier patriarca de la iglesia: de hecho, es su derecho; y un Patriarca en bendecir a sus hijos, sólo puede bendecir como su portavoz.\nA pesar de los cambios mencionados, especialmente en referencia a los negros, declarar el linaje del recipiente todavía es parte esencial de una bendición patriarcal. Sin embargo, hay muchos elementos que cambiaron a través de los años.\nLa creencia del siglo XIX en un milenio inminente (que el milenio iba a llegar en cualquier momento), que impregnaba a la nueva nación después de la Revolución, continuó siendo celebrada por los mormones mucho después de que esa inmediatez había sido templada en la sociedad en general. Después de que José Smith, padre, fue llamado como Patriarca de la Iglesia en diciembre de 1833, sus bendiciones, y las de los sucesivos patriarcas del siglo XIX, reflejaban el sentido de que los santos estaban viviendo en los últimos días. En 1837 Wilford Woodruff fue informado por el patriarca José Smith, padre, "Yo te bendigo como Melquisedec bendijo a Abram cuando regresó de la Masacre de los diez reyes... Te quedarás en la carne y serás testigo de la escena final de esta generación. Tú permanecerás en la tierra para ver a tu Salvador bajando de las nubes del cielo". Por lo menos cincuenta y siete hombres y cuatro mujeres recibieron esa misma promesa... A pesar de que el milenarismo es todavía una parte la definición del sistema de creencia mormona este tipo de promesa específico ya no aparece en bendiciones.\nOtras profecías del siglo XIX fueron eliminados en el más escéptico siglo XX. Oliver Huntington recibió la promesa de que "tendrás poder con Dios, incluso para trasladarte al cielo, y predicar a los habitantes de la luna o de los planetas”. Y a Benjamin Clopson, José Smith, padre, le dijo, en 1837, "tú estarás de pie en un gran planeta, el más cercano al mundo celestial de Colob y predicarás a sus habitantes. Muchas fueron las predicciones de que los receptores de las bendiciones "tendrían poder para mandar a las aguas" o "causar temblor en la tierra". O se les dijo "por tu mandamiento las aguas se dividirán", y "en tu palabra se calmarán los vientos", o promesas similares. Al joven John Smith se le dijo que "el manto del Señor caerá sobre ti. Te permitirá hacer grandes milagros en el nombre del Señor. Ordenar a la braveza del mar y se calmará. Causar que arroyos prorrumpan en lugares secos. Serás capaz de alimentar a miles de personas en tiempos de hambruna por la oración de fe". A varios beneficiarios se les dijo "si lo deseas con todo tu corazón, no probarás la muerte, pero serás cambiado en un abrir y cerrar de ojos y arrebatado para recibir al Señor”. A Rhoda Ann Richards, junto con su hermano Heber John, se le prometió que iba a vivir hasta que cumpliera 120 años de edad.\nEl fin del matrimonio plural no afectó el carácter esencial del orden patriarcal, pero sí trajo un cambio en el contenido de las bendiciones. Antes del manifiesto anunciando el fin de la poligamia en 1890, una serie de bendiciones aseguró a los hombres que el Señor les daría "muchas esposas". Por lo general, la promesa incluía "una numerosa posteridad", y la predicción de que "el aumento de tus dominios no tendrá fin". La bendición de Mercy Harman de 1877 incluye las palabras: "Vas a ser como Sarah de la antigüedad. A través de la iluminación de la mente por el Espíritu del Señor, le darás a tu esposo [otras] esposas.\nEl presidente José Fielding Smith aconsejó a los patriarcas a que fueran conservadores y cautelosos en sus bendiciones, a menos que fueran especialmente inspirados a lo contrario. Hoy en día hay más enfoque en vivir una vida virtuosa, obedeciendo los mandamientos, el apoyo a los programas de la iglesia, asistir a las reuniones, celebrar la vida doméstica, y la obediencia a la ley de la tierra.\n1. Permanecer hasta la segunda venida 57 4\n2. Ver “los últimos días” 51 2\n3. Ordenar a los elementos 39 1\n4. Hacer milagros 30 0\n5. Tener el don de sanación 60 9\n6. Ser uno de los “cuernos de José” 29 1\n7. Profetizar 18 2\n8. Tener visiones 25 20\n9. No probar la muerte 6 0\n10. Levantar a los muertos 8 0\n11. Vengar a los profetas 12 0\nEn los primeros días de la iglesia cuando había una mayor familiaridad dentro de las comunidades mormonas, cualquiera podía pedir una bendición patriarcal todas las veces que sintiera necesidad de guía o consolación. Muchos santos recibieron múltiples bendiciones. Heber J. Grant, por ejemplo, recibió seis bendiciones patriarcales antes de convertirse en el séptimo presidente de la iglesia en 1918.\nEl procedimiento para la obtención de bendiciones ha cambiado. Durante los primeros días, los miembros podían pedir una durante una reunión de bendiciones. Pero comenzando con Hyrum G. Smith, la instrucción a los patriarcas locales era que bendijeran "a los miembros dignos de su situación". A partir de 1930, las adolescentes con el fin de obtener su meta de Golden Gleaner (cosechadora de oro) en la Asociación de Mejoramiento Mutuo de las Mujeres Jóvenes estaban obligadas a obtener su bendición patriarcal. El 29 de noviembre de 1944, un mensaje fue retransmitido a través de la mesa general de las mujeres jóvenes a las estacas y los barrios que esto ya no era un requisito, aunque se debía alentar a las niñas a que pidieran una bendición. Al parecer, un patriarca de la estaca se había quejado cuando un grupo de dieciocho niñas habían tratado de hacer una cita para recibir sus bendiciones patriarcales.\nHoy en día la obtención de una bendición patriarcal sigue un estricto procedimiento, casi un rito de paso, una rutinización de lo que antes fue una respuesta espontánea y carismática a impresiones del espíritu. La iglesia estableció guías de quién puede recibir una bendición, quién se la debe conferir, y la documentación necesaria que debe ser completada. Las condiciones descritas son: 1) una persona debe ser un miembro bautizado de la iglesia; 2) el obispo o presidente de rama tiene la responsabilidad de determinar si algún miembro está preparado para recibir una bendición patriarcal, si son lo suficientemente maduros en el entendimiento del evangelio, y si son dignos.\nHa habido otros cambios a nivel administrativo. Por ejemplo, en los días de José Smith padre, se decretó que ya que "un obrero es digno de su salario" el patriarca debía recibir un pago por sus servicios. Se convino en que debía recibir diez dólares cada semana, además de los gastos. El pago de los servicios continuó, con los ajustes, a través de los patriarcas subsiguientes. Hay referencias a compensaciones directas por bendiciones recibidas. El diario del tío John Smith registra el 22 de mayo de 1846, "Por primera vez desde que salimos de Nauvoo bendije a 3 personas y recibí un dólar". Cuatro días más tarde, señaló: "Di cuatro bendiciones y una gratis"... Después de finales del siglo XIX, los patriarcas presidentes recibieron un subsidio de subsistencia de fondos de la iglesia, pero los patriarcas locales continuaron apoyándose a sí mismos por medio de sus ocupaciones seculares, como lo hacen hoy.\n... No había ninguna razón por que los padres dignos no consentirían en la bendición de sus hijos por un patriarca ordenado, sobre todo por un patriarca presidente y que llevara la mística del apellido Smith de los fundadores. No se sabe cuándo la exigencia del consentimiento de los padres se extinguió, pero hoy ha sido reemplazado por la recomendación oficial de la iglesia para todos los miembros, y el papel del padre como un dador de bendiciones patriarcales desapareció hace muchos años. Recientemente, la Iglesia dio, cautelosamente, permiso a los "padres del sacerdocio" para dar una vez más bendiciones patriarcales a sus hijos. Estas bendiciones no pueden ser conservadas en los archivos de la Iglesia, pero por lo demás parecen ser indistinguibles de bendiciones otorgadas por los patriarcas ordenados. (Gary Smith)\nEs interesante notar que justo antes de su muerte, José Smith padre, el primer patriarca de la iglesia, le dio el patriarcado a su hijo Hyrum. José hijo confirmó este llamamiento, y después que Hyrum fue asesinado, hubo gran confusión acerca de quién debería ser el próximo patriarca, ya que José no dejó ninguna instrucción al respecto por escrito. El único hermano de José que quedaba era William, quien se llevaba muy mal con Brigham y quien era muy inestable y violento. De hecho William había peleado con José varias veces y le había ganado, por lo que muchos lo veían como un carácter siniestro. Pero después de muchos debates, William fue llamado como patriarca. El título exacto era también un tema de discusión. Él mismo se llamaba “patriarca de la iglesia”, pero Brigham Young prefería usar el título “patriarca en la iglesia”. La diferencia es que uno simplemente preside sobre los otros patriarcas, mientras que el patriarca de la iglesia tiene un cargo de autoridad y revelación más importante y absoluto, casi a la par con la primera presidencia. Eventualmente William fue excomulgado y se unió a la iglesia Reorganizada en Missouri.\nBendiciones Patriarcales Hyrum Smith Patriarcas Profecías Sacerdocio\nUnknown 13 de agosto de 2016, 6:38\nyo puedo decir algo acerca de los linajes,\ny te are una pregunta\negun el sacerdocio de melquisedec\nhay un orden en el cual el mayor siempre Bendice al menor. en numeros 23\nun tal balaam bendice al pueblo de israel siendo que este tenia como profeta a Moises\nMoises venia de sacar a su pueblo mas poder y autoridad no podia tener,\ncomo llego alguien mas a bendecirlos a todos ellos,,


Blog de belleza de Uruguay: Power Plate en Uruguay\nPower Plate en Uruguay\nEn Spazio 26, que queda en 26 de Marzo 1016, hay máquinas de Power Plate. Por si no saben lo que es, los aparatos Power Plate permiten un entrenamieno acelerado. Son como los de las fotos. El principio de funcionamiento es un sistema de vibraciones que provocan una rápida contracción y distensión de los músculos a mayor velocidad que en el entrenamiento común. Se consiguen los mismos rendimientos que en un sistema tradicional, pero en menor tiempo. Se puede hacer todo tipo de ejercicios sobre el aparato: para piernas, cola, abdominales.\nHay un mejoramiento inmediato de la circulación sanguínea, aumento de la fuerza y la flexibilidad muscular, mejor amplitud de movimiento, mejor acondicionamiento y mayor estabilidad de la zona media del cuerpo y una recuperación y regeneración muscular en menor tiempo. Les averiguo lo que sale y se los paso.\nEn otro orden, sigo usando de noche la crema Nivea Expert Lift nocturna y estoy chocha! Me levanto con la cara más luminosa y firme. Vale la pena por $520!!\nHola Gaby, mira que buen dato lo del gimnasio y me queda cerquita de casa y todo. Buen fin de semana :)\n18 de julio de 2009, 21:35\nEn Buenos Aires hacer Power Plate cuesta una fortuna... qué suerte que te funcionen las cremas de Nivea, con los precios tan buenos que tienen...yo usé la Aqua Sensation y era como no ponerme nada...\n19 de julio de 2009, 3:28\nHola hoy que es el día del amigo quería desearles a todas que hayan recibido un saludo de todas sus amigas y amigos. Las mujeres suelen ser grandes amigas, son aquellas compañeras que nos acompañan en los momentos difíciles. Son amigas de sus hermanas, madres,hijas, vecinas,compañeras de trabajo,etc. Tener a una buena mujer de amiga es tener un tesoro. Así que a valorarnos mas y decirnos mas seguido cuanto nos queremos. Un beso grande a todas, porque todas parecen muy buenas mujeres y hoy es un día feliz para mí porque recibi muchos saluditos y eso signifca que estoy caminando por el camino correcto, el del amor.\nGABYYYY.AVERIGUANOS CUANTO SALE EL POWER PLATE EN SPAZIO 26 Y EN OTROS LADO...CREO QUE EN BEAUTY PLANET TAMBIEN HAY...ME GUSTARIA SABER COSTOS....BESOS GABY,,SOS NUESTRA GURU,....BESITOS, CRISTINA


Hotel Sercotel Guadiana (Ciudad Real, España) | Expedia.es\nHotel Sercotel Guadiana, Ciudad Real Hotel Sercotel Guadiana, Ciudad Real\nPunto popularMuseo del QuijoteA 4 min a pie\nPunto popularParque GassetA 4 min a pie\nPunto popularCatedral de Santa María del PradoA 7 min a pie\nAeropuertoCiudad Real, España (CQM)A 19 min en coche\nFotos de Habitación triple (2 adults and 1child)\nMás detallesHabitación triple (2 adults and 1child)\nMás detallesJunior Suite uso individual\nHotel Sercotel Guadiana se encuentra en Ciudad Real, en el centro. Museo del Quijote y Museo de Ciudad Real son etapas fundamentales para los aficionados a la cultura en esta región, donde también puedes acercarte a lugares emblemáticos como Museo Manuel López Villaseñor y Catedral de Santa María del Prado.\nParque Gasset - A 4 min a pie\nAeropuertoMadrid (MAD - Adolfo Suárez Madrid-Barajas): a 145 min en coche\nHotel Sercotel Guadiana ofrece 105 alojamientos con aire acondicionado, minibar y caja fuerte. Cabe destacar que este alojamiento permite a sus clientes elegir el tipo de almohada. Se ofrece un televisión de pantalla plana en todas las habitaciones. Los baños están equipados con ducha y secador de pelo.\nEste hotel en Ciudad Real ofrece acceso a Internet wifi gratis. Los servicios para las personas de negocios incluyen escritorio y teléfono. Se ofrece servicio de limpieza todos los días.\nHotel Sercotel Guadiana Hotel\n¿Puedo cancelar mi reserva en Hotel Sercotel Guadiana de forma gratuita y recibir un reembolso completo?\nSí, Hotel Sercotel Guadiana ofrece cancelación gratuita con determinadas tarifas de habitación, porque es importante tener flexibilidad. Consulta la política de cancelación de Hotel Sercotel Guadiana en nuestra web para obtener más información sobre las condiciones y las limitaciones.\n¿Cuánto cuesta alojarse en Hotel Sercotel Guadiana?\nA fecha del 28 de sept. de 2020, los precios encontrados para una estancia de una noche y dos adultos en Hotel Sercotel Guadiana el 29 de sept. de 2020 son de al menos 60 €, tasas e impuestos incluidos. El precio se basa en la tarifa por noche más barata encontrada en las últimas 24 horas para los próximos 30 días. Los precios están sujetos a cambios. Selecciona tus fechas para ver precios más precisos.\n¿En Hotel Sercotel Guadiana hay piscina?\n¿En Hotel Sercotel Guadiana se aceptan mascotas?\n¿Cuál es el precio del aparcamiento en Hotel Sercotel Guadiana?\n¿A qué hora se realiza la entrada en Hotel Sercotel Guadiana?\n¿A qué hora se realiza la salida en Hotel Sercotel Guadiana?\n¿Dónde se encuentra Hotel Sercotel Guadiana?\nEn pleno corazón de Ciudad Real, este hotel se encuentra a cinco minutos a pie de Museo del Quijote y Parque Gasset. Catedral de Santa María del Prado y Museo Manuel López Villaseñor también están a menos de diez minutos. Estación de Ciudad Real está a 27 min a pie.\nÁngela, Malgrat de mar\nTodo correcto, pese a la situación por el covit, buena situacion\nServicios de hotel como un tres estrellas no para cuatro y parking poco aceptable.


Formula 1 Pole Position.....: diciembre 2007\nTerminamos el año 2007, ¿Que nos espera en el 2008?.\nApasionante. Es la primera palabra que nos sale al pensar en la edición 2007 del campeonato del mundo de F1. Un año de records, muchos. Entre ellos la aparición de un piloto, el mejor novato de la historia, que sólo en la última carrera vio como se le escapaba el título de las manos.\nUn año, en el que tres pilotos llegaron con opciones de ser campeón a la última carrera. Un año, en el que un hombre, que estaba tercero a 17 puntos de la cabeza a falta de dos pruebas y 20 puntos por disputar, logró ser campeón del mundo, destrozando míticas hazañas como la de Alain Prost en 1986 remontando a los mismísimos Niguel Mansell y Nelson Piquet. (CONTINUA.....)\nCada temporada se dice lo mismo pero es que es verdad. 2005 parecía un año imbatible de emociones cuando Fernando Alonso se proclamaba campeón del mundo por delante de Kimi Raikkonen con un McLaren volador. Cuando parecía que no podía haber nada más emocionante nos encontramos con un 2006 en el que el rival del campeón mundial asturiano era el mismísimo Michael Schumacher y también, el de Renault, logró superar al séptuple campeón del mundo con un Ferrari y muchas ayudas de la FIA bajo el brazo.\nY por si la historia no podia ir a mas, llegamos a la campaña 2007, con Fernando Alonso, el bicampeón, cambiando de equipo, mejorando un coche que no había ganado una carrera el año anterior, y cuando parece que todo va sobre ruedas, aparece un novato con una calidad increíble que le pone contra las cuerdas, se gana el favor de los mandamases del equipo y, beneficiado otra vez por absurdas decisiones de la FIA, deja la decisión final del Mundial para una última carrera en Brasil en el que Ferrari se ríe en la cara de Ron Denis y todo McLaren.\nVisto esto miedo me da pensar en el Mundial de 2008 con Fernando Alonso en Renault, con tantos alicientes como ver cuánto puede mejorar un coche que sólo subió al podio una vez el año pasado, si Nelsinho Piquet, de la mano de su padre el genial tricampeón del mundo, se pondrá la careta del clan Hamilton e intentarán hacer la vida imposible al ovetense. Saber cómo se desenvuelve el novato del año pasado y aspirante al título este año sin ninguna competencia en el box.\nTambién habrá que estar atento a Ferrari, si Raikkonen se viste de Michael Schumacher y Massa pasa a ser mera comparsa o el brasileño lucha por el título por encima de lideratos efímeros. También habrá que estar pendiente de dos cosas más en Renault. Lo que mejora el R28 con respecto al R27 y las décimas que Alonso hace mejorar, gracias a su experiencia y habilidad para pulir un monoplaza, y lo que mejora el coche con ese plus extra de pilotaje que sólo el mejor piloto del momento atesora en su interior.\nEn otro orden de cosas, habrá que estar pendientes de si por fin BMW logra ganar alguna carrera. De las mejoras de escuderías de mitad de la tabla como Toyota, gigante en perenne letargo y también Honda, de la mano de Ross Brawn, amén de Red Bull y Toro Rosso, con un aliciente venido de la ChampCar llamado Sebastian Bourdais. No olvidemos tampoco las prestaciones del equipo de sir Franck Williams, un hombre poco acostumbrado a ser segundo y que de la mano de Nico Rosberg debe empezar a picar un poco más alto.\nTodo esto en un año en el que no habrá controles de tracción, puede haber mucha más chicha en las salidas y la centralita será la misma para todos los monoplazas. En definitiva ¡qué empiece ya!.... Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 29.12.07 0 Comentario/s\nEscrito por "DAKOTA" @ 28.12.07 2 Comentario/s\nEl piloto finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) considera que su nueva escudería no tendrá problemas la próxima temporada por contar con dos de los pilotos más jóvenes de la parrilla al seguir con el español Pedro de la Rosa como probador.\nSin un atisbo de sonrojo ni vergüenza, el finés, que ocupa el volante que parecia destinado al catalán, asegura: "Tengo mucha experiencia al haber hecho muchos kilómetros de tests con Renault, y creo que podré ayudar al equipo a desarrollar el coche. Si Lewis (Hamilton) y yo nos quedamos atascados por nuestra experiencia Pedro (de la Rosa) podrá ayudarnos", afirma en una entrevista a 'www.autosport.com'. (CONTINUA.....)\nAsí, el joven finés, sustituto de Fernando Alonso en las 'flechas plateadas', se deshizo en elogios con el catalán. "Es uno de los mejores pilotos probadores de la Fórmula 1 y es muy rápido", insistió.\nPiquet, de 22 años, cree que el doble campeón del mundo español no querrá repetir el mismo error otra vez, refiriéndose a la tensa relación que mantuvo el asturiano con la escudería anglo-alemana McLaren-Mercedes y con el piloto novato Lewis Hamilton.\nKovalainen es consciente de haber recalado en una de las escuderías míticas del 'gran circo'. "McLaren es el mejor equipo de la Fórmula 1 y no estarán contentos a menos que ganen carreras. Por eso debo trabajar, ése es mi objetivo", comentó.\nAdemás, el ex piloto de Renault sabe que debe comenzar a preparar la próxima campaña y para ello debe trabajar duro. "Nuestro propósito ahora debe ser llegar a Melbourne con todo hecho para conseguir los mejores resultados. Ése es el desafío del invierno", añadió.\nPor ello, ya ha estado trabajando en la sede del equipo en Woking (Inglaterra). "Ahora lo más importante es conocer al equipo y conseguir una relación fuerte para estar en posición de luchar por los mejores puestos. En eso me estoy centrando ahora", analizó.\nPor último, el finés, que el año pasado sólo subió al podio en Japón, no quiere marcarse objetivos concretos para la próxima campaña. "No estoy pensando en ninguna carrera del Mundial. Eso sería desgastar energías", finalizó. Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 27.12.07 1 Comentario/s\nNelson Piquet Jr., nuevo piloto de la escudería Renault de Fórmula 1, en la que acompañará al español Fernando Alonso, afirmó que no quiere ninguna pelea con el asturiano, pero advirtió que se ve capaz de ganar el Mundial en la temporada de su estreno.\nEl vástago del tres veces campeón del mundo Nelson Piquet lo tiene claro: "Vine a ganar, me considero capaz de salir campeón del mundo", señaló el brasileño, que fue piloto de pruebas de Renault este año y ahora será el compañero del piloto asturiano. (CONTINUA.....)\n'Nelsinho' habló sobre el español. "Por supuesto que voy a intentar ser más rápido que él, pero aún no lo conozco. Vamos a trabajar por el equipo y no queremos ninguna pelea. Nuestra relación será mejor a medida que transcurra la temporada", recalcó.\nEl padre de 'Nelsinho' comentó sentirse confiado ante el futuro de su hijo como piloto oficial de Renult en Fórmula 1. "Ha triunfado en cada etapa de su carrera hasta ahora. No hay motivo de que no podrá hacerlo en esta nueva", indicó. Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 26.12.07 0 Comentario/s\nRenault apuesta por el calculo de dinamica de fluidos.\nLa escudería gala trabaja en una tecnología que dejará obsoletos los túneles de viento y cuya efectividad se podrá ver ya en el nuevo R28. Renault quiere convertirse en pionera en la utilización de una nueva tecnología que pretende revolucionar el apartado aerodinámico en la Fórmula 1.\nDesde el verano, los ingenieros de Enstone trabajan en la ampliación y mejora de un software informático denominado CFD, siglas en inglés equivalentes a 'Cálculo de Dinámica de Fluidos'. Esta herramienta permite conocer la incidencia del flujo del aire sobre la carrocería del monoplaza cuando éste se encuentra en movimiento sin necesidad de acudir al túnel de viento. (CONTINUA.....)\nCon el desarrollo de esta tecnología, Renault pretende abaratar costes y tomar la delantera sobre el resto de equipos de F-1. Así lo explica Bob Bell, director técnico del equipo galo: "Todos nuestros rivales trabajan en un segundo túnel de viento, pero nosotros hemos decidido dedicar nuestro esfuerzo y dinero en mejorar el CFD, que nos puede proporcionar grandes resultados por la mitad de precio".\nHasta ahora el CFD se usaba para probar todos los datos que posteriormente se usarían en el túnel de viento. Con su desarrollo, el CFD simulará a la perfección las condiciones de cualquier circuito, así como la incidencia del aire sobre la carrocería y cualquier apéndice aerodinámico.\nSegún Renault, el CFD se utilizará ya en la última fase de desarrollo del R28, aunque su efectividad se podrá comprobar al cien por cien en el monoplaza de 2009. Fuente: AS\nEscrito por "DAKOTA" @ 25.12.07 0 Comentario/s\nLos directivos de Ferrari han dejado claro que siguen furiosos respecto al escándalo de espionaje de McLaren.\nLa FIA ha dado por terminado el caso 'en interés del deporte,' después de que el equipo británico se comprometiera a congelar diversos aspectos del desarrollo de su coche para 2008.\nSin embargo, Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari y Fiat, respondió cínicamente a la admisión del equipo de que los secretos de Ferrari habían penetrado en su organización durante los preparativos de la próxima temporada. (CONTINUA.....)\n"Estoy convencido de que al menos los colores (de los coches de Ferrari y McLaren para 2008) serán distintos. No creo que el McLaren sea rojo", respondió a la prensa italiana. "Es mejor que hablemos de otra cosa", añadía el italiano.\nJean Todt, el director durante mucho tiempo del equipo Ferrari y ahora presidente de la marca de Maranello, se muestra especialmente molesto por la aparente deshonestidad de McLaren en la primera vista del Consejo Mundial.\nEl francés recuerda que McLaren presentó declaraciones juradas de que nadie, aparte de Mike Coughlan, había visto los secretos filtrados por Stepney.\n"Tres meses después, cuando la FIA hizo las verificaciones, se demostró que eso era totalmente falso", declaraba Todt al Corriere dello Sport. "Corrompieron a su propio personal para hacer que firmaran documentación falsa", añadía.\nTodt no quiere descartar un cambio en la dirección de McLaren antes del comienzo de la temporada 2008. "¿Debería prohibirse continuar a Ron Dennis? Nosotros no podemos hacer normas en lugar de la FIA", decía.\n"Veremos cómo es la organización en 2008. Ahora es diciembre y el campeonato empieza a mediados de marzo. En tres meses pueden cambiar muchas cosas", concluía Todt. Fuente: F1-Live\nEscrito por "DAKOTA" @ 24.12.07 0 Comentario/s\nMosley aliviado por no tener un piloto McLaren campeón mundial.\nMax Mosley dice que "está aliviado" de que Lewis Hamilton o Fernando Alonso no lograran el título de pilotos de 2007. El presidente FIA dijo al periódico británico The Guardian que el escándalo de espionaje conocido como 'Stepneygate' habría dejado un punto de interrogación eterno sobre la validez del campeonato mundial si hubiese sido ganado por un piloto de McLaren.\nMosley ha sostenido con frecuencia que Hamilton y Alonso, que pilotaron este año para el equipo de Ron Dennis, motorizado por Mercedes, deberían haber quedado excluidos de sus posiciones en el campeonato de pilotos por el asunto del espionaje. (CONTINUA.....)\nPreguntado por si se alegró cuando el piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, emergió sorprendentemente en una temporada llena de altibajos acabando con ganar el título al vencer en el Gran Premio de Brasil en octubre, Mosley contestó:\n"Quedé aliviado porque, si hubiera sido cualquiera de los dos pilotos de McLaren, siempre habría habido una sombra de duda. No estoy seguro de cuán grande habría sido el signo de interrogación pero eso habría estado siempre presente. Y eso te mete en una posición increíblemente difícil. Pienso que hemos sido muy afortunados", dijo el presidente.\nMosley, sin embargo, clarifica las insinuaciones según las cuales desprecia a Ron Dennis, a pesar de que explícita y repetidamente ha acusando al jefe de McLaren de mentir acerca de la saga del espionaje.\n"Realmente me gusta Ron", sostuvo el dirigente británico que ya tiene 67 años de edad. "Pero yo desprecio -pienso que esa debe de ser la palabra correcta- su actitud hacia la Fórmula uno, por ejemplo, cuando dice que es apasionado de la Fórmula Uno".\n"Eso no es cierto", reforzó Mosley. "Él es apasionado de que sus McLaren acaben en primer y segundo lugar en cada carrera, que es su trabajo, pero no es lo mismo que ser apasionado de la Fórmula Uno y es estúpido pretender que lo es". Fuente: TheF1\nEscrito por "DAKOTA" @ 23.12.07 0 Comentario/s\nLa firma Bridgestone ha confirmado su estatus de proveedor oficial de neumáticos para el Mundial de F-1 en virtud de un nuevo compromiso por tres años, a partir de enero del 2008. El contrato viene a ratificar el exitoso proceso de colaboración con la FIA iniciado en el 2006.\nDurante el Mundial 2007, los once equipos contendientes compitieron con neumáticos Bridgestone, una vez que su principal competidor, Michelín, abandonó el campeonato. (CONTINUA.....)\nHiroshi Yasukawa, director de Bridgestone Sport, celebró el acuerdo alcanzado, que considera: "Un elemento esencial en la expansión de la compañía. Ser elegidos por la FIA como proveedor oficial demuestra el gran crédito que hemos ganado en un deporte en el que venimos participando desde 1997".\nEl Mundial 2008 de F-1 comenzará el 16 de marzo próximo en el circuito Albert Park de Melbourne, Australia. Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 22.12.07 0 Comentario/s\nLa FIA altera el formato de clasificación para 2008.\nLa Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado que el actual formato de clasificación de la Fórmula Uno sufrirá algunos cambios para el próximo Mundial.\nLa clasificación, que seguirá contando con tres rondas, comenzará con una sesión de 20 minutos, a continuación tendrá lugar otra de 15 minutos, y la última tanda, en la que durante el 2007 los pilotos simplemente rodaban durante los primeros minutos para quemar combustible, ha quedado reducida a 10 minutos. (CONTINUA.....)\nLa FIA indica en sus normas sobre la clasificatoria:\nLa sesión de clasificación tendrá lugar el día previo a la carrera de 14.00 a 15.00 horas y transcurrirá de la siguiente forma:\nc) De 14.50 a 15.00 horas (Q3) los diez coches restantes podrán salir a la pista.\nEl procedimiento explicado aquí se basa en la participación de 24 coches en el Campeonato. Si sólo 22 coches disputan el Mundial, sólo seis quedarán excluidos después de Q1 y Q2. Fuente: GPUpdate\nEscrito por "DAKOTA" @ 21.12.07 1 Comentario/s\nRed Bull aspira a plantar cara a Renault en el 2008.\nEl equipo Red Bull, con el británico David Coulthard y el australiano Mark Webber como pilotos, se plantea presentar batalla a los Renault de Fernando Alonso y Nelsinho Piquet mediante una mejora en la fiabilidad del coche, según su director deportivo, Christian Horner.\nHorner explicó los aspectos que deben cambiar para conseguir este objetivo: "En el campeonato de 2007 tiramos prácticamente 24 puntos por la escasa fiabilidad del coche. Sin ese defecto, habríamos estado mucho más cerca de Renault y por delante de Williams". (CONTINUA.....)\nLa fiabilidad será, precisamente, uno de los primeros objetivos de Red Bull para 2008, y el equipo Renault será para ellos una especia de barómetro en una temporada que, según Horner, ofrecerá una competición muy cerrada.\nEl director deportivo de Red Bull desmintió los rumores sobre supuestos contactos con Fernando Alonso antes de que el doble campeón mundial español cerrara su contrato con Renault: "Las especulaciones sobre Alonso eran agradables para nosotros porque demostraban que Red Bull ha progresado en un corto período tanto como para ser considerado un equipo viable para el doble campeón mundial. Pero lo cierto es que desde que anunciamos nuestra formación el pasado verano nos hemos comprometido con David y Mark, que hicieron un gran trabajo para el equipo en 2008 y siguen siendo una de las formaciones más poderosas de la Fórmula 1".\nEl nuevo modelo RB4 de Red Bull Racing será estrenado en el circuito de Jerez de la Frontera, del 14 al 16 de enero próximo, según ha confirmado la escudería en la página web oficial de la Fórmula 1. Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 20.12.07 0 Comentario/s\nHamilton sin carné de conducir por exceso de velocidad.\nEstar acostumbrado a pilotar en un circuito a máxima velocidad puede llegar a confundirte, pero para conducir en carretera hay que respetar unas normas de circulación. Lewis Hamilton no lo pensó así y circulaba a 196 km/h cuando fue detenido por la policía gala en una autopista al norte de Francia.\nEl británico, al volante de un Mercedes CLK 63 AMG, matriculado en Alemania y que no era de su propiedad, fue sorprendido en la autopista A26, en el sentido Calais-Reims, precisamente una carretera conocida como 'Autopista de los ingleses'. Lewis que en todo momento "se mostró muy educado y cooperador", según afirman fuentes policiales, pidió perdón y dijo que la carretera estaba muy despejada. Los propios gendarmes explicaron que se trata de un lugar en el que es frecuente cazar a conductores que sobrepasan el límite: "Es una parte de la autopista muy frecuentada por extranjeros que tienen tendencia a exceder la velocidad". (CONTINUA.....)\nA pesar de todo Hamilton salió con una multa de 600 euros, pecata minuta para los honorarios que percibe como piloto de F-1, como fianza para quedar en libertad en espera del juicio al que deberá presentarse, ante el tribunal de policía de Laon, en enero. Además se le retiró el carné de conducir durante un mes, con la complicación de que dicho documento quedó confiscado en la embajada británica, por lo que no podrá conducir en ningún otro país. Tras el incidente, Lewis fue trasladado a un hotel cercano por los agentes y el vehículo tuvo que ser retirado por un amigo del piloto.\nAdemás, según reveló David Coulthard, el propio Hamilton, que ahora no podrá circular en carretera, tampoco lo pudo hacer en la 'Carrera de Campeones' por impedimento de su equipo. "No era posible que asistiera por el contrato que tiene con McLaren", afirmó el escocés. Al parecer, los organizadores lo intentaron pero no fue posible como se desprende de la declaración de uno de ellos, Fredrik Jonsson, a la conclusión del evento que se celebró en el estadio de Wembley: "Lewis siempre ha dicho que quiere participar y estoy seguro de que podremos hacer algo para que pueda conseguirse el año que viene". Fuente: AS\nEscrito por "DAKOTA" @ 19.12.07 0 Comentario/s\nLa FIA da carpetazo definitivo al caso de espionaje.\nEl Consejo Mundial del Motor ha secundado la petición hecha por el Presidente de la FIA, Max Mosley, y ha dado finalmente por cerrado el caso de espionaje protagonizado este año por McLaren y Ferrari.\nEn un escueto comunicado facilitado hoy, la FIA ha anunciado la suspensión del Consejo Mundial previsto para el próximo 14 de febrero de 2008 en el que se debía evaluar si McLaren-Mercedes utilizó información confidencial de Ferrari para la elaboración del MP4-23. (CONTINUA.....)\nEste anuncio llega después de que el equipo británico pidiera disculpas públicamente la semana pasada a la FIA, al Consejo Mundial, a Ferrari y a los aficionados.\nMosley comentó tras el comunicado de disculpas de McLaren que el caso debería quedar cerrado ya en interés del deporte.\nDebido a la propuesta del presidente de la FIA (Max Mosley), el Consejo Mundial del Motor ha acordado cancelar la audiencia prevista para el próximo 14 de febrero de 2008. Fuente: F1-Live\nEtiquetas: Ferrari, FIA, McLaren\nEscrito por "DAKOTA" @ 18.12.07 0 Comentario/s\nRon Dennis descarta la retirada.\nRon Dennis ha rechazado las sugerencias de que el escándalo del caso Stepney podría costarle el puesto.\nDespués de que el equipo emitiera la semana pasada un comunicado de disculpa por no saber lo lejos que habían llegado los secretos de Ferrari en su sede de Woking y congelar voluntariamente algunos aspectos de su coche de 2008, parte de la prensa ha comentado que el paso más lógico ahora sería que Dennis, de 60 años, se retirara. (CONTINUA.....)\nEl Observer titulaba el domingo: "La disculpa deja a Dennis sin opciones". El periódico dice que el plan de Dennis era ir abandonando lentamente el control de McLaren, pero que al admitir el caso de espionaje "esa decisión debía acelerarse".\nDennis, sin embargo, contestó enfadado: "No me echarán de la Fórmula Uno. No voy a dejarlo. Eso es seguro", declaraba a la publicación británica News of the World.\n"Sé que hay gente que quiere que me retire, pero no voy a hacerlo. No creo que sea lo mejor para el equipo", decía. Fuente: F1-Live\nEscrito por "DAKOTA" @ 17.12.07 1 Comentario/s\nLa policía investiga a Schumacher por conducir un taxi.\nMichael Schumacher será investigado por la policía alemana, según informó el diario 'Bild', por conducir un taxi cuando éste acompañaba a su familia al aeropuerto de Coburg para coger un avión de vuelta a su casa. Las páginas del rotativo germano aseguran que el ex piloto se puso al volante del vehículo para asegurarse de que su familia pudiera llegar a tiempo, ofreciendo a cambio al taxista 100 euros más sobre los 60 de la factura.\nAhora, la policía investiga el caso para ver si Schumacher incumplió la ley y además interrogará al taxista, Tuncer Yilmax, para ver su grado de culpabilidad. Por su parte, Kai Holland, subdirector de la Dirección de Tráfico de Coburg, comentó al periódico alemán que esta situación "es una ofensa contra las leyes de transporte" y que tendrán "una vista con el conductor del taxi para resolver el problema". (CONTINUA.....)\nLa reacción del ex de Ferrari no ha tardado. El alemán, que se encuentra este fin de semana en Londres con motivo de la exhibición automovilística 'Carrera de Campeones' que se realizará este domingo en el estadio de Wembley, manifestó en rueda de prensa que "está desconcertado" y consideró que "las cosas se han exagerado".\n"Yo fui en taxi al aeropuerto. Es curioso. Si recuerdo todos mis años como profesional del mundo del motor y todas las cosas que me han pasado, no recuerdo nada parecido. Se ha exagerado mucho. De una gota de agua se ha hecho un océano. Es impresionante. Sólo puedo reírme porque es increíble", comentó un sorprendido Schumacher. Fuente: Marca\nEscrito por "DAKOTA" @ 16.12.07 0 Comentario/s\nMcLaren confirma el fichaje de Kovalainen.\nMalas noticias para los aficionados españoles, la esperanza de ver a Pedro de la Rosa de nuevo a los mandos de un monoplaza en las carreras de F1, se ha visto truncada con el anuncio de Kovalainen como compañero de equipo de Hamilton en McLaren dejando fuera al piloto catalán.\nMcLaren Mercedes ha anunciado que Heikki Kovalainen será el piloto elegido como compañero de equipo del subcampeón Lewis Hamilton para la temporada 2008. Pedro de la Rosa se queda un año más sin asiento titular pero seguirá ejerciendo dentro de la casa de Dennis como tercer piloto, mientras Gary Paffett colaborará con Pedro en el programa de pruebas cuando sea necesario. (CONTINUA.....)\n"Teníamos varias opciones posibles y queríamos asegurarnos de tener a los pilotos más competitivos. Creo que Lewis y Heikki forman una combinación formidable", decía Martin Whitmarsh, portavoz del equipo McLaren. "Ambos han realizado una primera temporada fantástica en 2007 y comparten la pasión por la victoria y por ser los mejores. Heikki causó muy buena impresión y la actuación de Lewis hasta ahora ha sido increíble y habla por sí misma. Confío en que se presionen uno al otro en la pista y trabajen bien juntos fuera de ella. Además, Pedro sigue siendo nuestro piloto de pruebas junto a Gary, con lo que tenemos un equipo fuerte y estamos impacientes por empezar en 2008".\nNorbert Haug, vicepresidente de Mercedes-Benz Motorsport comentaba: "Heikki es un piloto con talento que ha demostrado su habilidad durante su primera temporada en la Fórmula 1 este año. La actuación más impresionante de Heikki fue en el Gran Premio de Japón en Fuji, donde acabó segundo por detrás de Lewis en condiciones muy complicadas".\n"No solo es un piloto rápido, sino también uno de los más constantes, ya que ha terminado todos los grandes premios excepto el último, lo que le ha colocado entre los cinco pilotos que han realizado más vueltas en 2007. Todo el equipo está impaciente por iniciar esta fructífera relación. Lewis y Heikki formarán una de las parejas de pilotos más jóvenes y estoy convencido de que ambos serán muy fuertes y a la vez colaborarán juntos". añadía Haug.\nKovalainen tiene 26 años e hizo su debut en la Fórmula 1 el pasado año con Renault. Ahora se incorpora al equipo con un contrato a largo plazo y empezará su programa en pista a principios de enero.\n"Estoy muy emocionado por unirme a un equipo como Vodafone McLaren Mercedes", decía Kovalainen. "Hasta ahora me ha impresionado la dedicación y el compromiso con la victoria que hay en toda la organización y estoy muy emocionado respecto a nuestras posibilidades de futuro. Como finlandés es un honor para mí seguir los pasos de Mika y Kimi. No he pasado mucho tiempo con Lewis hasta ahora pero por lo que sé creo que trabajaremos bien juntos y haremos lo mejor para el equipo".\n"Tan pronto como bajó la bandera a cuadros en Brasil, empecé la cuenta atrás para Australia", decía Hamilton. "Estoy deseando empezar en 2008 y trabajar con Heikki como compañero. Junto al equipo podemos conseguirlo todo e intentaremos luchar por el campeonato lo mejor posible. Mi primer año en Fórmula 1 fue increíble y tuve mucha suerte de pasarlo con Vodafone McLaren Mercedes y espero que Heikki disfrute de su primer año con el equipo tanto como lo hice yo".\nEl MP4-23 está previsto que empiece el programa de pruebas en pista en un test exclusivo en el circuito de Jerez la segunda semana de enero de 2008. De momento no está prevista una presentación oficial. Fuente: Motor21\nEscrito por "DAKOTA" @ 15.12.07 0 Comentario/s\nEscrito por "DAKOTA" @ 14.12.07 0 Comentario/s\nEscrito por "DAKOTA" @ 13.12.07 0 Comentario/s\nEn todos los test de Ferrari ha quedado demostrado que Schumacher no ha perdido facultades. La última prueba de ello fue la carrera que se marcó el siete veces Campeón del Mundo de F1 Michael Schumacher en un taxi hacia el aeropuerto alemán de Coburg.\nCon el objetivo de no perder un vuelo, Schumacher se puso al volante de un taxi, el taxista acabó ocupando el asiento del copiloto y llegó a tiempo al aeropuerto junto a su familia, según informa la agencia de noticias AFP. (CONTINUA.....)\nEl taxista en cuestión, Tuncer Yilmaz, entrevistado por el diario de Munich Abendzeitung, explica que Schumacher le pidió si podía conducir el coche. El piloto alemán iba acompañado por su esposa y sus hijos camino del aeropuerto.\n"De repente me encontré en el asiento del copiloto y con Schumi conduciendo mi coche. Fue increíble", comentaba Yilmaz.\n"Hizo unos adelantamientos increíbles y tomó varias curvas a gran velocidad", añadía el taxista, que se ganó una buena propina por sus servicios.\nLa información era confirmada por la agencia de noticias alemana SID por Sabine Kehm, jefa de prensa de Schumacher.\nKehm explicó que la familia Schumacher se dirigía a un aeródromo en Coburg para al parecer adoptar un perro en una localidad cercana. Fuente: F1-Live\nEscrito por "DAKOTA" @ 12.12.07 3 Comentario/s\nFernando Alonso: Renault tiene que ir para arriba.\nFernando Alonso ha vuelto a casa. El meteorito asturiano, que correrá en 2008 con el número 5, el mismo con el que conquistó su primer Mundial, ha colgado en su página web personal una entrevista tras el anuncio de su acuerdo con Renault.\nNuevo piloto de ING Renault F1 para el 2008, ¿contento?\nSí, mucho. Todos conocemos la grandeza de un equipo como Renault F1 y el increíble palmarés que tiene en la Fórmula 1. No hay que olvidar que juntos conseguimos los campeonatos de 2005 y 2006, en los que ya tuve la suerte de compartir ese proyecto. Es un equipo de los grandes, respaldado por empresas muy importantes. Un equipo que conoce el camino de la victoria. (CONTINUA.....)\nPosibilidades,... pues muchas la verdad, aunque sabemos que no es fácil. Soy uno de los 22 privilegiados que conducen un Fórmula 1 cada año, y aún más privilegiado por poder dejar a un equipo de los grandes y poder irme a otro grande, sabiendo todos que hay muchos pilotos que no tienen posibilidades de llegar a pilotar nunca un Fórmula 1. No ha sido una decisión fácil. Quiero agradecer a todos los equipos el interés que han mostrado en contar con mis servicios. Como ya dije antes, la elección de ING Renault la he tomado teniendo en cuenta su proyecto deportivo y valorando su enorme palmarés.\n¿Eres consciente del culebrón o el ansia que ha generado ésta espera a la gente?\nNo especialmente, porque como dije las primeras tres semanas estuve de vacaciones, pero en el momento que nos pusimos a mirar las opciones nos dimos cuenta que en los diarios y en casi todos los sitios, ya habíamos hablado con todos los equipos. Decían que si un año o tres, que si había ido a visitar las fábricas, que si iba a tomar un año sabático!!!, Ahí fue cuando me he dado cuenta de lo que se había formado y por supuesto ha sido el punto gracioso de éste fichaje, el leer los periódicos cada mañana.\nBueno, quedarme sin coche no era para tanto. Lo que es cierto es que no es como tener que escoger entre un pantalón gris o negro. Estamos hablando de una decisión importante y hasta enero no podía volver a subirme a ningún coche lógicamente la prisa es cero. Las ganas de la gente las entiendo, los aficionados son los que siempre me han apoyado. Todavía recuerdo el homenaje a la afición éste año y se me ponen los pelos de punta, por toda esa gente. Quizás no veía bien lo que se les contaba, porque se había creado una competición por ver quién era el que ponía la noticia en primer lugar. Se ha inventado demasiado.\nNo es fácil resumir una temporada con una nota o un número. Lo que sí es cierto, es que la temporada 2007 ha sido muy buena para mí, a pesar de todo lo que se piense desde fuera. No me gusta que la gente se olvide que a 20 vueltas del final de la última carrera de Brasil, yo estaba en posición de ganar el Campeonato del Mundo nuevamente. Luego, Kimi adelantó a Massa y ya Kimi con su Victoria sumaba los puntos que necesitaba. Teniendo en cuenta esto, a principio de temporada hubiese firmado por haber podido estar luchando hasta las últimas vueltas del Campeonato por volver a conseguir el Título con un nuevo equipo.\nEsa es la pregunta que todos nos hacemos por estas fechas y creo que nadie puede responderla con exactitud. A priori, equipos como Ferrari sabes que siempre serán uno de los favoritos, también equipos que han tenido problemas de adaptación a los neumáticos Bridgestone, en ésta temporada se espera que los solucionen y vuelvan a un nivel alto. Quizás ING Renault pueda estar en éste grupo de equipos que tienen que ir para arriba. Ese es el reto que ahora se presenta, en enero y febrero especialmente, que ING Renault F1 vuelva a estar más cerca del podio, ya que en éste año han sufrido más de lo necesario.\nA ver qué se puede hacer Lo que está claro es que no hay que empezar la casa por el tejado. Lo primero que hay que hacer es poner el R28 en la pista en enero y empezar a trabajar con él a tope para llegar a la primera carrera con un coche lo más completo posible. Tuve un reto parecido el año pasado durante el invierno y confío en que pueda salir bien otra vez. A partir de ahí, depende ya de hacer un campeonato perfecto y esperar que los demás no vayan muy rápido. Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 11.12.07 0 Comentario/s\nRumores: Renault anunciará el fichaje de Alonso hoy o mañana.\nSegún adelanta el diario MARCA la resolución final que está a punto de despejar el camino de Fernando Alonso en el laberinto de la Fórmula 1 está a tiro de horas.\nLos hilos de los que pende su futuro están en manos de Renault, manejados desde la experiencia de un viejo zorro como Flavio Briatore. MARCA ha podido saber que el anuncio oficial por parte de la escudería gala se hará efectivo entre el lunes y el martes. (CONTINUA.....)\nEl comunicado llegará desde París y no estará presente el presidente de Renault Carlos Ghosn. El acto servirá para informar de los planes deportivos de la nueva escudería, con el monoplaza R28, y la puesta de largo de los dos pilotos oficiales que competirán en 2008. Y si no hay un viraje brusco de última hora, junto a Fernando Alonso formará Nelsinho Piquet, la segunda apuesta de Briatore.\nAlberto Gómez y Miguel Sanz informan en las páginas de MARCA que la relación contractual de Alonso se alargaría durante dos temporadas, hasta final de 2009, que es cuando termina Raikkonen su contrato en Ferrari, y la segunda podría ser negociable. Fuente: Marca\nEscrito por "DAKOTA" @ 10.12.07 0 Comentario/s\n"Ah si, gracias", respondía el piloto de 22 años cuando Bild am Sonntag le felicitó por su nuevo contrato de dos años. "Se suponía que era un secreto", comentó riendo.\n"Estoy deseando estar otros dos años más con Williams". A Rosberg se le había vinculado con un posible paso a McLaren, pero estaba bajo contrato con su equipo de Oxfordshire hasta 2008. (CONTINUA.....)\n"Quería entrar en la Fórmula Uno a cualquier precio", comentaba Rosberg. "Ahora Williams ha decidido hacerme una gran oferta para 2009, y la he aceptado".\nDice que los términos financieros de su nuevo contrato han mejorado 'de forma considerable'. Fuente: F1-Live\nEscrito por "DAKOTA" @ 9.12.07 0 Comentario/s\nLa FIA aplaza el veredicto del nuevo McLaren hasta febrero.\nEn su decisión del 13 de septiembre de 2007, el Consejo Mundial ordenó al Departamento Técnico de la FIA que llevara a cabo una investigación sobre el trabajo realizado por McLaren en su coche de 2008, para determinar si el coche incluye información confidencial de Ferrari. Esta investigación ha concluido y se ha emitido un informe detallado al Consejo Mundial. Así comienza el comunicado de la Federación Internacional de Automovilismo que deja en suspenso el coche de McLaren para la próxima temporada. Al menos hasta un mes antes de que comience la temporada el 19 de marzo en Australia. (CONTINUA.....)\nAsí continúa el comunicado de la FIA: "El Consejo Mundial considera que McLaren, Ferrari y el resto de participantes en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 deberían tener la oportunidad de hacer sus consideraciones sobre el informe en una reunión extraordinaria del Consejo que se celebrará el jueves 14 de febrero de 2008 en París". Es decir que los pilotos de McLaren podrían ver como su coche para el próximo Campeonato del Mundo no es válido a un mes del comienzo e incluso no podrían entrenarse hasta entonces. Además tanto Ferrari como el resto de equipo podrán conocer todos los secretos de uno de los monoplazas punteros de la parrilla.\nLa decisión es más grave de lo que pudiera parecer. La FIA considera que McLaren espió a Ferrari y que ha usado esos datos para construir su coche de 2008, el MP4/23. Ya ha emitido su informe y ahora esperan a que las dos escuderías implicadas y el resto de equipos hagan sus exámenes para confirmar la teoría de la copia de datos. Mientras, McLaren se defiende de las posibles acusaciones en otro comunicado, presentes este año como nunca en la F-1 a modo de arma arrojadiza: "McLaren ha recibido el anuncio del Consejo de retrasar su decisión sobre su coche para 2008 a una reunión extraordinaria que se celebrará el jueves 14 de febrero en París. Desde el principio, McLaren ha proporcionado a la FIA acceso y cooperación totales y sigue convencido de que no se ha utilizado información confidencial en los coches del equipo para 2007 y 2008".\nRon Dennis y los suyos niegan la mayor, ya que quedó demostrado que, gracias a la trama creada por Mike Coughlan y Nigel Stepney, en McLaren había puesto en práctica sus conocimientos sobre el Ferrari para construir sus coches. Por esa razón fueron condenados a una multa de 70 millones de euros y la perdida de puntos en el Mundial de constructores.\nRenault podría sufrir una nueva investigación. Más de comunicados de la FIA, en este caso sobre la absolución de Renault por un supuesto espionaje a McLaren, ya saben la escudería que previamente había copiado a Ferrari. "Pese a que muchos elementos no han sido aclarados (...) el Consejo concluye que no hay suficientes pruebas que establezcan que estas informaciones fueron utilizadas para interferir en el Mundial. No obstante, ante la eventualidad de que nuevas informaciones aporten una aclaración nueva la investigación podrá ser reabierta por la FIA", explica el máximo organismo automovilístico en su informe.\nEs decir que podría suceder como en el escándalo de McLaren, que en un principio fue absuelto, pero después, una vez llegaron nuevas pruebas se demostró que la acusación de Ferrari a Ron Dennis y sus ingenieros era cierta. No obstante, en este caso la situación parece distinta, ya que la escudería que podría plantear alguna objeción a la actual sentencia del Consejo Mundial no es otra que McLaren que ya tiene bastante con sus propios problemas, pero en la F-1 nunca se sabe. Fuente: AS\nEtiquetas: FIA, McLaren, Otros\nEscrito por "DAKOTA" @ 8.12.07 0 Comentario/s\nDía 4 en Jerez: Vettel logra el mejor tiempo de la semana.\nEl piloto alemán Sebastian Vettel despide la sesión de entrenamientos marcando el mejor crono en estos cuatro días con 1:18.213 a bordo de su Toro Rosso. La segunda posición ha sido para el polaco Robert Kubica de BMW Sauber con un registro de 1:18.410, siendo quién más ha rodado con un total de 119 vueltas y mejorando los tiempos que ayer le otorgaron la primera posición (1:19.157). Su compañero de pruebas, Marko Asmer, ha obtenido el puesto trece con 1:21.333.\nLa tercera posición ha sido para Nico Rosberg con el crono 1:18.796. El piloto alemán ha tenido una parada en pista a causa de problemas mecánicos en la curva siete a escasos minutos del final de la sesión. La cuarta posición ha sido para el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, obteniendo con su Ferrari 1:19.136. El piloto alemán tuvo una salida de pista en la curva Michelín una hora y media después del inicio de los entrenamientos y ha continuado probando la configuración aerodinámica para el 2009 y los neumáticos “slicks”. (CONTINUA.....)\nUna vez concluidas estas pruebas en las que ha levantado bastante expectación entre los aficionados del paddock, ya se baraja la posibilidad de que vuelva a probar para el equipo italiano el próximo año. Su compañero Felipe Massa ha conseguido el séptimo mejor tiempo con el crono 1:20.000.\nLas posiciones quinta y sexta han sido obtenidas por el japonés de Williams Kazuki Nakajima con 1:19.611 y para Timo Glock, la nueva propuesta de Toyota en la próxima temporada, con 1:19.961.\nLa de hoy ha sido una jornada con escasas incidencias sobre la pista. Además de las anteriormente mencionadas destacan la salida de pista de M. Asmer (BMW-Sauber) en la curva 10 y la parada en pista de David Coulthard (Red Bull Racing) en la curva 6.\nQuién ha estado probando con expectativas a conseguir un asiento en el equipo Force India, ha sido Roldán Rodríguez. El piloto vallisoletano ha completado un día de pruebas junto al holandés Giedo Van Der Garde en el que marcó el puesto quince en la tabla de tiempos con 1:22.508. Las circunstancias no han acompañado al piloto pues las condiciones climáticas no han sido las mejores en el trazado jerezano debido a la humedad producida por la niebla y la rotura de motor que sufrió durante las primeras horas de las pruebas. A esto habría que sumarle que el equipo no le proporcionó gomas nuevas, no pudiendo rodar al máximo.\nTras el paso en estos días de pilotos que han probado para el equipo como Fisichella, Ralf Schumacher o Vittantonio Liuzzi, Roldán Rodríguez, actual probador del equipo indio, se mostraba optimista “ésta es la última jornada de pruebas y es importante hacer unos buenos entrenamientos. Está yendo todo bien dentro de lo programado y mi labor de hoy consiste en la prueba de las diferentes cajas de cambios para la nueva temporada”. En cuanto a la posibilidad de conseguir el asiento, el piloto afirma que aún no está nada confirmado, pero hará todo lo que pueda para conseguirlo.\nA Rodríguez no le ha faltado el apoyo de personalidades del automovilismo. Junto al box de Force India estaba Adrián Campos, ex piloto de Fórmula 1 y director del equipo de GP2 Campos Grand Prix, quién aseguraba que “el ascenso de tantos pilotos a la máxima categoría era impensable hace 10 años. Esta nueva generación en la que se incluye a pilotos como Javi Villa, Adrián Vallés o R. Rodríguez tiene la oportunidad de conseguir un asiento dentro de la Fórmula 1”. Sobre las pruebas del vallisoletano afirmaba “veremos que sucede con Roldán, ahora está teniendo su oportunidad y de momento parece que le está yendo bastante bien”.\nTras la ausencia anunciada de Renault y la marcha no prevista de McLaren al haber completado el programa de trabajo en la jornada de ayer jueves, la Fórmula 1 se despide del trazado andaluz hasta el próximo mes. Los test de Fórmula Uno regresarán en abierto al Circuito de Jerez del 14 al 16 de enero próximos. Fuente: TheF1\nEtiquetas: Ferrari, M. Schumacher, McLaren, Red Bull\nEscrito por "DAKOTA" @ 7.12.07 0 Comentario/s\nEscrito por "DAKOTA" @ 6.12.07 0 Comentario/s\nSegunda jornada de test de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez con la principal atracción en pista del británico subcampeón del mundo Lewis Hamilton que tomaba el volante del Mclaren-Mercedes para trabajar en el desarrollo del monoplaza. Hamilton continuará también la jornada de mañana en la que coincidirá en pista con Michael Schumacher.\nEl alemán, ahora retirado, volverá a subirse al Ferrari para ayudar en el desarrollo del monoplaza para el 2008. Lewis Hamilton no tuvo un buen reencuentro con la pista jerezana en su segunda vuelta del día. Un exceso de fogosidad unido al asfalto frío de primera hora de la mañana, hizo cometer un error al subcampeón mundial en forma de trompo y salirse de pista en la última curva antes de la línea de meta. (CONTINUA.....)\nEste incidente sin consecuencias, más bien quedó como mera anécdota de la jornada ya que una vez reemprendió los ensayos completó un total de 73 giros marcando al final de la sesión el mejor tiempo del día de los 20 pilotos hoy en pista con 1'19.371'\nPor su parte, el piloto de Red Bull, David Coulthard se situaba segundo, aunque ayudado por la utilización de un juego de neumáticos “slicks” que le hizo situarse entre los mejores con 1'19.421' Felipe Massa era el mejor piloto de Ferrari en tercera posición con 1'19.761 estando pendiente el equipo de salir a rodar aún con los slicks siendo probable que se deje esta labor al alemán Michael Schumacher que comenzará mañana sus test.\nEl finlandés campeón del mundo Kimi Raikkonen, finalizaba sus ensayos en Jerez marcando el cuarto mejor tiempo del día con 1'19.779, mientras que Pedro de la Rosa con el Mclaren, se situaba a continuación (1'19.887). Buenos registros también para el brasileño Nelson Piquet (Renault) que se situaba sexto (ayer quinto) bajando sus cronos del primer día hasta marcar hoy 1'19.982.\nPor último, mañana saltará a pista Michael Schumacher que aún sigue ostentando el récord oficioso del trazado jerezano en entrenamientos de F-1. El alemán rodó por última vez como piloto de Fórmula Uno en los test que su escudería Ferrari realizó allá por el mes de octubre de 2006 quedándose en la misma décima (1'15.688) que su mejor tiempo en esta pista que aún hoy es el récord oficioso del trazado en test de Fórmula Uno con 1'15.650 marcado por el siete veces campeón del mundo en septiembre de 2004. Por tanto, una atracción más a sumar al hecho de contar con los once equipos del campeonato del mundo de Fórmula Uno rodando simultáneamente en Jerez.\nEn cuanto a los incidentes de la sesión, hay que indicar que ha habido dos salidas de pista a cargo de Hamilton y Piquet, mientras que sufrieron paradas de sus monoplazas a lo largo del trazado los pilotos: Heidfeld, Vettel, Webber y Rosberg. Fuente: TheF1\nEscrito por "DAKOTA" @ 5.12.07 0 Comentario/s\nLas once escuderías que participan en el Mundial de Fórmula 1 se entrenarán entre el martes y el viernes en el circuito de Jerez de la Frontera, esta vez con todos los pilotos titulares, a excepción del bicampeón español, Fernando Alonso, que sigue a la espera de confirmar su equipo para 2008.\nEn los entrenamientos de esta semana ya entrarán en acción los dos primeros clasificados del pasado campeonato, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes). Asimismo, volverá a rodar para Ferrari el siete veces campeón del mundo, el alemán Michael Schumacher, retirado de la competición a finales del 2006. (CONTINUA.....)\nRaikkonen, campeón mundial, volverá a subirse a un Ferrari y lo hará el martes junto al español Marc Gené, piloto de pruebas y el miércoles al lado del brasileño Felipe Massa. El jueves y el viernes será el turno de Michael Schumacher, en ambas ocasiones compartiendo labores con Massa, que el pasado fin de semana contrajo matrimonio.\nEl alemán, que ayuda al equipo a configurar las directrices de desarrollo del nuevo Ferrari de 2008, rodará dos días de nuevo como piloto probador ocasional. En los llevados a cabo en Barcelona dio muestras sobradas de que sigue estando en la cima.\nHamilton, actual subcampeón, volverá esta semana al trabajo de pista. Los hará el miércoles y el jueves de una semana en la que el español Pedro de la Rosa, que aún pugna por ser el compañero del inglés en 2008, tiene previsto rodar todos los días (el viernes en solitario). El también piloto de pruebas del equipo, el británico Gary Paffett, sólo lo hará el martes.\nEl equipo Force India (antes Spyker) rodará con hasta ocho pilotos a lo largo de estos cuatro días. Roldán Rodríguez, en el que será su segundo test con el equipo, seguirá peleando por una plaza titular con los italianos Giancarlo Fisichella y Vitantonio Liuzzi, los alemanes Ralf Schumacher y Adrian Sutil, el austríaco Christian Klien, el francés Frank Montagny y el holandés Giedo Van der Garde, que también buscan un sitio en Force India.\nEl también español Javier Villa se subirá por primera vez en un monoplaza de la máxima categoría. El asturiano, que en 2007 ganó tres carreras del Campeonato GP2, ha sido invitado por BMW Sauber para rodar en Jerez sólo el martes por la mañana, junto al alemán Nick Heidfeld, piloto titular del equipo.\nLos entrenamientos se llevarán a cabo con los once equipos del Mundial, aunque Renault sólo estará en la pista jerezana hasta el jueves. Además, los equipos probarán neumáticos lisos durante los test. Esta será la primera vez que las escuderías de Fórmula Uno rueden con 'slicks' desde que fueran prohibidos en el Mundial de Fórmula Uno al final de la campaña de 1997.\nEsta novedad, que se llevará a cabo por petición expresa de las escuderías, se hace en previsión de que en 2009 la reglamentación permita de nuevo su uso en el campeonato, algo que aún no está garantizado. En 2008 hubo planes para el regreso de los 'slicks', pero su uso fue aplazado. Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 4.12.07 1 Comentario/s\nCoulthard: Un año sabático no perjudicaría a Alonso.\nDavid Coulthard ha indicado que Fernando Alonso podría tomarse un año sabático alejado de la Fórmula Uno si finalmente no consigue cerrar un contrato con uno de los equipos importantes de la parrilla para la próxima temporada.\nAlonso ha sido vinculado desde hace meses con Renault, equipo al que podría regresar tras su paso por McLaren y con el que consiguió el título mundial en 2005 y 2006. Pero la escudería francesa tendrá que comparecer el jueves ante la FIA por el supuesto caso de espionaje a McLaren.\nY eso podría alejar a Alonso de Renault, que podría renunciar a firmar por el equipo galo si la posible sanción de la FIA pudiera afectar a sus posibilidades el próximo año en el Campeonato. (CONTINUA.....)\n"Creo que la Fórmula Uno volverá", aseguraba. "No hay nada definitivo, pero creo que ha habido algunas conversaciones". "Se trata de dar con la fórmula ideal para que todos salgamos beneficiados", añadía.\nAlnoso también ha sonado como posible fichaje de Red Bull. David Coulthard ha insistido en que no se ve amenazado por la supuesta llegada del español, pero sí que ha comentado que el asturiano podría emular a Alain Prost y retirarse temporalmente de la competición.\n"Podría tomarse un año sabático", ha comentado hoy lunes Coulthard en Londres en un acto de promoción de la Carrera de Campeones que se disputará este mes en Wembley. "No creo que eso supusiera un problema para él. Prost fue el último en hacerlo en 1992 y después volvió y ganó el título mundial".\n"Si consigues subirte a uno de los dos mejores coches de la parrilla, entonces tienes grandes opciones de ganar el Campeonato". Fuente: F1-Live\nEtiquetas: D. Coulthard, F. Alonso\nEscrito por "DAKOTA" @ 3.12.07 2 Comentario/s\nJavi Villa debutará en la Formula 1 probando un BMW.\nEl español Javier Villa tendrá la oportunidad de pilotar por primera vez un monoplaza de Fórmula 1, ya que el próximo martes rodará para el equipo BMW Sauber durante la primera de las tres jornadas de entrenamientos de la máxima categoría en el circuito de Jerez de la frontera.\nVilla, que en 2007 ganó tres carreras del Campeonato GP2, ha sido confirmado por BMW Sauber para rodar en Jerez el martes por la mañana, junto al alemán Nick Heidfeld, piloto titular del equipo.\nEl asturiano, de 20 años, dejará su coche por la tarde al estonio Marko Asmer, invitado también por el equipo para tomar parte en estas pruebas. Asmer, de 23 años, es el actual campeón británico de Fórmula 3. (CONTINUA.....)\nEl joven asturiano ha declarado que sabe que se trata de "una oportunidad muy grande. Subir por primera vez a un Fórmula 1 y en el de un equipo del nivel de BMW no es fácil de conseguir. Ellos lo tienen todo".\nSerá su primer contacto con un monoplaza de F1: "Te puedes subir a un F1 de muchas maneras", ha indicado Villa, que ha advertido que "no es lo mismo que esa primera vez sea en un equipo o en otro". Fuente: Eurosport\nEscrito por "DAKOTA" @ 2.12.07 0 Comentario/s\nUno de los responsables del circuito de Indianápolis, que hasta este año ha sido escenario del Gran Premio de EEUU de F1, ha comentado que no pierden la esperanza de volver a figurar en el calendario del Mundial.\nA pesar de la oposición de muchos pilotos, constructores y patrocinadores, Estados Unidos no aparece en el calendario del Campeonato del Mundo de F1 2008 después de que Bernie Ecclestone y Tony George, Director General del Indianapolis Motor Speedway, no alcanzaran un acuerdo para renovar el contrato que expiraba este año. (CONTINUA.....)\nPero Joie Chitwood, presidente del circuito norteamericano, ha comentado en declaraciones a Bloomberg que no descarta un GP de EEUU en Indy en el futuro.\nChitwood recordaba que el famoso circuito de Indy realizó una enorme inversión para adecuar sus instalaciones a las peticiones de Ecclestone y poder organizar su primer GP de F1 en el año 2000.\n"Fue una decepción para nosotros no seguir con la F1. El objetivo ahora es ver si podemos recuperarla en algún momento", concluía Chitwood. Fuente: F1-Live\nEscrito por "DAKOTA" @ 1.12.07 0 Comentario/s


Dietista en Vallecas: alcanza tu peso ideal más fácil de lo que crees\nEs natural que al vernos al espejo deseemos hacer algunos cambios físicos para vernos mejor, en estos casos, la opción ideal es la que se compone de dieta y ejercicio. Recurrir al bisturí no solo es riesgoso, sino que igualmente requerirá de un cambio sustancial en tus hábitos de alimentación. En función de esto, los servicios de un dietista en Vallecas resulta el acompañamiento que más conviene.\nCuando de perder peso se trata, se nos suelen presentar dietas y fórmulas con promesas milagrosas en las que cada quien sabrá si gusta creer. La mejor forma de ir sobre seguro, es recurrir a un dietista en Vallecas que pueda diseñar planes de alimentación personalizados, de manera de no hacer exactamente lo mismo que establezca la dieta de alguien más.\nLos planes que han sido realizados para una determinada persona, están adaptados a una serie de características que seguramente difieren de las tuyas. Aunque solemos copiar estos planes, no sabemos los efectos que esto pueda causar en nuestro organismo; es como ingerir medicinas que han sido recetadas a otro paciente.\nEl paso es sencillo\nLa consulta con un dietista especializado no es cosa de otro mundo, algunos se atemorizan pensando que botarán grandes sumas de dinero para no obtener resultados, pero lo cierto es que cumplir el plan alimenticio de otro, también requiere gastos y seguramente no va a funcionar como se espera. Tener tu propio dietista a la orden para que te guíe durante varios meses, sin duda vale la pena.\nCuando entras en contacto con un herbolario de confianza que además te ofrezca servicios especializados junto a un equipo de dietistas, el tiempo que pasará hasta que puedas ver resultados en tu cuerpo será mucho menor. Ello combinado con una buena rutina de ejercicios semanal será la respuesta para que bajes los kilogramos suficientes y así volver a sentirte bien.\nPublicado en SaludEtiquetado Dietista en Vallecas\nArriendo de minicargador: facilitando la faena diaria