Presos vip: Junta médica para darle la domiciliaria a Kotler - El Aconquija\nPresos vip: Junta médica para darle la domiciliaria a Kotler\nEl homicida Elian Kotler podría salir del Servicio Penitenciario Pronvincial.\nLa familia de Pablo Camaño ha recibido una notificación respecto a la situación de Elian Kotler, acusado de haber cometido el homicidio de Camaño en un accidente de tránsito. Si bien su situación como condenado no es común dado que Kotler entra y sale del Penal como Preso VIP, ahora podría no cumplir su condena en el establecimiento.\nEsto será llevado a cabo por el Juzgado de ejecución penal 1, que ya a confirmado a la familia de Camaño, particularmente a la hermana de Pablo, Romina. En la notificación, la defensa de Kotler ha ordenado la realización de una Junta Médica para que los médicos del Cuerpo Interdisciplinario Forense del Poder Judicial dictaminen si Elian cumple la condena en su domicilio.\nLa familia responde a la notificación con la indagación de las presuntas molestias médicas, que recordemos que Kotler ha hecho abuso de un problema en los testículos para salir del Servicio Penitenciario Pronvincial. El joven adinerado tendrá la oportunidad de proponer un perito para su defensa dentro de las próximas 24 horas.\nRecordemos que el preso vip había estado fuera de las inmediaciones de su lugar de condena por estar internado desde el mes junio. Ahora, ya a mitad de septiembre Kotler parece no tener intensiones en volver al Penal. Este hecho no tendría lugar si no se tratara de una familia adinerada.\nEn su estadía por el hospital estuvo con tobillera electrónica y sin custodia, lo que nos da una idea de cómo será el modo para la domiciliara para él. Un asesino que sabe de comodidades y lujos; otorgados por una maniobra que comprende de corrupción judicial, injusticia y múltiples cifras de dinero.\nTags:Destacada, kotler, Pablo Camaño, Presos Vip


Eclipse solar en El Bobar el día 21 de agosto de 2036 (España)\nInformación completa con todos los datos y horarios necesaria para poder observar el eclipse del 21 de agosto de 2036 desde El Bobar (España), donde se verá como eclipse parcial.\nHora de inicio del eclipse: 19:46:00\nHora máximo eclipse: 20:30:02\nHora de finalización: 20:49:00\nLos siguientes datos corresponden al eclipse solar parcial que será visible en El Bobar el día 21 de agosto de 2036.\nEl eclipse parcial comenzará a las 19:46:00, en ese momento el sol se encontrará a una altura de 12° sobre el horizonte.\nLa hora prevista del máximo eclipse (momento en el que la luna ocultará el mayor porcentaje de sol) serán las 20:30:02. En este momento el sol se encontrará a una altura de 4° y su acimut será de 282°. La luna cubrirá el 44.5% del sol.\nEl eclipse finalizará al anochecer, aproximadamente a las 20:49:00 momento en el cual dejará de ser visible desde El Bobar. La altura del sol al finalizar será de 0° sobre el horizonte.


Cómo hacer arepas de trigo andinas – comidas venezolanas | Cocina\nRecetas abc Idea guardada 180 veces\nHola, hoy comparto mi receta de arepas de trigo andinas. Hace tiempo prometí ir publicando las distintas arepas Venezolanas y aquí estoy con estas ricas arepas andinas. Como típica andina que soy, no podía faltar esta receta en mi repertorio.\nSoy merideña de pura sepa como se dice, y estoy muy orgullosa de serlo tengo casi intacto mi acento andino, aunque comienzan haber vestigios del acento español. La tierra que me vio nacer es hermosa, con maravillosas y altas cadenas montañosas cual tronos de picos blancos (blancos por la nieve). La gente es cercana, amable y respetuosa, por algo la llaman “Mérida, la ciudad de los caballeros”.\nEl Estado Mérida forma parte de la “Cordillera de los Andes“, que es la cadena montañosa más larga de la tierra. La cordillera andina ocupa la parte occidental de América del Sur, y forma parte de Argentina, Chile, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela. Cuando se adentra en territorio venezolano adquiere el nombre de “Cordillera de Mérida”, la cadena montañosa con más altura en Venezuela, con su máximo punto en el “Pico Bolivar” (5007 msnm, en wikipedia pone 4978 msnm, pero a mi me enseñaron siempre que son 5007 yo me rijo a lo que aprendí en la escuela ).\nTenemos el teleférico más alto y 2do más largo del mundo por tan solo 500 mts. El teleférico de Mérida se construyó motivado a un proyecto llevado a cabo por un grupo de andinistas venezolanos (club andino venezolano) en 1952, para facilitar el acceso a la sierra nevada de Mérida. Fue cerrado en el 2008 para modernizarlo y solventar problemas en las guayas y estructura, y vuelto a reinagurar en abril de 2016.\nMérida es preciosa, rodeadas de montañas y naturaleza realmente imponente que le da una magia especial, casi de cualquier lugar de la ciudad de Mérida puede ser observado el pico Bolivar con sus picos nevados.\nTodas las fotos de los paisajes merideños son autoría de Alejandro Lobo\nLa gastronomía ni se diga es riquísima típica de zona montañosa. Las arepas de trigo o arepas andinas, que les traigo hoy, son típicas sobre todo de las zonas del campo, en donde se preparan a diario. Tuve la oportunidad en mi niñez de pasar largas estancias vacacionales en las fincas de parientes, y sé en primera persona lo que es comer la auténtica arepa andina. Vivir y comer de forma verdaderamente ecológica, con productos de la región y de la manera más orgánica posible, eso es maravilloso y son uno de los recuerdos más preciados que tengo de mi niñez.\nEn mi casa, mi madre hace las arepas de trigo los domingo por la tarde, hace un montón para asegurar el desayuno de la semana (por lo general llegan hasta el jueves). Las guarda en un canasto especial que sirve para pan y para las arepas, las cubre con un paño especial, yo hago algo parecido pero las guardo en papel de aluminio y duran entre 3 y 4 días.\nLa mayoría de veces mi madre hace las arepas con harina integral, o añade salvado de trigo (afrecho) a la harina de trigo refinada, para agregarle mayor valor nutritivo, puedes ver la adaptación a esta receta en el siguiente link: “Arepa andina integral típica de la región andina de Venezuela“.\nSin más nada que agregar y después del paseo que te dí por mi bella ciudad de Mérida, te dejo mi versión de las arepas de trigo andinas.\nReceta de arepas andinas venezolanas\nPara 6 arepas andinas:\n1 cdita de mantequilla (o aceite)\nun poco menos de 1 cdita de bicarbonato de sodio\n1/4 de leche (o agua)\n1. En un bol juntas todos los ingredientes sólidos y los mezclas bien. Haces un agujero en el medio tipo volcán, en donde agregas el huevo, la mantequilla, la leche, y vas humedeciendo toda la harina hasta obtener todos los ingredientes integrados.\n2. Amasas entre 5 y 10 minutos procurando que la masa ya no se pegue en tus dedos. En este punto si ves que está muy húmeda, puedes ir agregando pequeñas cantidades de harina hasta lograr que esté menos pegajosa. Si por el contrario está muy seca, ve humedeciéndote las manos con agua y amasando a la vez para ir hidratando poco a poco la masa, y no correr el riesgo de hidratar demasiado.\n3. Con la masa lista, tomamos pequeñas porciones de masa como bolas un poco más grandes del tamaño de tu puño, una vez que las hacemos con toda la masa, las dejamos reposar en 5 y 10 minutos.\n4. Limpias bien la encimera de tu cocina (también lo puedes hacer encima de un papel de film), rocías una pizca de harina y con la ayuda de un rodillo extiendes la masa dando una forma circular, y dejando un espesor aproximado de 0.5 cm.\n5. Colocas un sartén a fuego medio bajo, engrasas con aceite o mantequilla, y colocas la masa extendida (arepa) a asar, haciendo varias marcar con un tenedor. Déjalas asar por cada lado hasta que dore (alrededor de 2 min por cada lado).\nListo, ya tienes tus arepas de trigo muy andinas, y el relleno va a tu gusto, por ponerte un ejm, puede ser atún, huevo, jamón y queso, carne, pollo, etc. Las de la foto son con jamón y queso crema mmmm deliciosas.\nSi te ha gustado la receta de la arepa andina venezolana, compártela y recuerda que puedes seguirme en mis redes sociales para no perderte de ninguna novedad, gracias por leerme.\nEtiquetas: cocina internacionalcocina venezolanadesayunos y meriendasrecetas abcarepas andinasarepas venezolanascomida venezolanagastronomía andina


Fmart Robots Aspiradors ZJ-C1 Limpiador de alfombras de Piso ...\nContacte con profesionales para lograr por costes económicos auténticos robots aspiradores. La calidad es una de las señales de identidad que jamás han de estar ausentes. El robot aspirador Dyson es uno de los más indicados para la realización de limpiezas extendidas y por partes.\nUn robot aspirador Aliexpress es de los más solicitados, dado el gran número de modelos y marcas que existen en el portal asiático. Por costos muy económicos, los usuarios van a poder disfrutar de los servicios de un robot limpiador de calidad. Indague sobre costos y características de los productos.\nCuando adquiramos un robot aspirador Roomba, estaremos consiguiendo un producto de calidad para evitar cansarnos mientras se limpia la casa. El Fmart robot aspirador opiniones lo hace por Vd., llegando en ciertos casos a lugares muy inaccesibles. Consulte con todas y cada una aquellas personas expertas en robots aspiradores de nueva generación.\nEl robot aspirador Xiaomi Vacuum resulta uno de los más buscados en el mercado. Si quiere llegar a conocer todas las peculiaridades de este robot limpiador, comuníquese con verdaderos especialistas en limpieza y electrodomésticos. Recuerde que un Fmart robot aspirador opiniones no se cansa nunca, solo hay que cambiarle la batería o bien alimentación.\nLas ventajas de un robot aspirador friegasuelos, es que tras la succión de las partículas, llega la una parte del fregado, la cual se realiza también automáticamente. Este tipo de robots son muy usados en fábricas y grandes guardes, pero asimismo pueden ser idóneos para el hogar.\nEn Media Markt robot aspirador, hallaremos tantos como haya en el stock de la tienda. Si bien la verdad es que vamos a poder seleccionar entre modelos aproximadamente asequibles, con mayores o bien menores posibilidades. En lo que se refiere a cualquier duda importante, contacte con nosotros.\nCon el aspirador robot Roomba, tenemos solucionados unos de los primordiales problemas del hogar. La limpieza es simple si se hace a través de un robot aspirador de última generación. Se trata de compactos electrodomésticos que pueden servir para adecentar prácticamente cualquier tipo de suelo.\nEn cuanto a un Fmart robot aspirador opiniones, opiniones va a haber muchas y muy variadas. En general, habrá que ajustarse al presupuesto y a las necesidades. La cantidad de metros cuadrados, las exigencias de limpieza y otros factores, determinarán la compra de un aparato o bien otro.


Gobierno Nacional habría abandonado la mesa de dialogo indico Capriles – Genial Stereo\n23 noviembre, 2016 27 enero, 2017 Mgmd\t0 Comments\nSegún publicaciones aparecidas en las páginas web de los principales diarios de circulación nacional, el gobernador de Miranda, Henrique Capriles, dijo que el Gobierno decidió levantarse de la mesa de diálogo debido al debate en la Asamblea Nacional (AN) por el caso Campos-Flores (juicio realizado en Estados Unidos a Francisco Flores de Freitas y Efraín Campos Flores, sobrinos de la pareja presidencial) en la sesión del día de ayer, según informaron los mediadores del diálogo entre la oposición y el Ejecutivo.\n“Maduro se paró de la mesa del supuesto diálogo. Nunca cumplió, quedó en evidencia frente al mundo y hasta del papa se burló”, expresó el líder político opositor a través de las redes sociales.\nEl gobernador mirandino considera que esta acción del Gobierno de abandonar el proceso de diálogo por el debate en el parlamento es una excusa, pues no han cumplido ninguno de los acuerdos planteados en las reuniones, expresó Capriles al tiempo de agregar que este hecho confirma ante el Vaticano y el mundo que el diálogo no ha tenido resultados debido al Gobierno y no por la oposición.\nPor otra parte según lo que expresado en el portal web de Radio Caracol se confirma que un vocero del Psuv habría aclarado que esta suspensión de las reuniones es cierta, solo que el motivo no sería el juicio de los Flores, sino por el incumplimiento de la oposición ante las sentencias emitidas por Tribunal Supremo de Justicia que ordena la desincorporación de los diputados de Amazonas.\nEntre tanto no se tiene información oficial sobre la suspensión de las conversaciones entre gobierno y oposición.\n← El bolívar sigue perdiendo valor frente al dolar paralelo\nGobierno de Colombia y Farc firman acuerdo final de Paz →


Sociedad archivos - Página 2 de 114 - Diario Luján\nJun232020 by PRENSANo Comments\nPrecauciones en alta montaña ante nevadas y fríos intensos\nDebido al cambio de estación, Defensa Civil recuerda a los habitantes de alta montaña ciertas acciones que deben realizar ante las posibles heladas y nevadas. También hace hincapié en reforzar los cuidados que deben tener para evitar intoxicación por monóxido de carbono. Los pobladores de Uspallata, Las Cuevas, Potrerillos y zonas aledañas deben tomar todos los recaudos necesarios ante la posible interrupción fluida de la circulación que impida el normal abastecimiento de los productos indispensables para la supervivencia. Por esto, se recomienda: Tener suficiente leña y combustible para el encendido de equipos.Hacer acopio de agua potable.Abastecerse con suficientes alimentos.Lo mismo con los medicamentos, en caso de tratamientos prolongados; además de un botiquín.Elaborar\nJun222020 by PRENSANo Comments\nDexametasona: Una esperanza para pacientes graves\nEl estudio de la dexametasona, un esteroide de muy bajo costo, en dosis de 6 miligramos diarios y durante diez días, redujo la mortalidad por coronavirus en uno de cada tres pacientes que necesitaron ventilación artificial. El reciente anuncio sobre la dexametasona, el primer tratamiento exitoso del mundo para tratar pacientes con complicaciones respiratorias por coronavirus, si bien no es nuevo y está disponible hace décadas, abre una "ventana" para controlar la respuesta inflamatoria de los enfermos más graves, dijo el médico británico de origen catalán Ricardo Camprodón, cirujano general de los hospitales londinenses Epsom y St Helier. El médico explicó a Télam que los resultados preliminares presentados esta semana por la Universidad de Oxford, sobre el efecto que tiene la d\nJun202020 by PRENSANo Comments\nLos sin bandera en el mundo\nLa ONU clama al mundo por refugiados y desplazados. Acnur alertó que en todo el planeta hay 79,5 millones de personas que por circunstancias de violencia política o social dejaron sus lugares de residencia a través de desplazamientos forzados internos o fuera de sus países. 20 de junio, Día Mundial del Refugiado: los más vulnerables en tiempos de pandemia El número de desplazados y refugiados se disparó a niveles sin precedentes en el planeta en 2019, informó el organismo de la ONU para los Refugiados (Acnur), que pidió a los países de todo el mundo que hagan un mayor esfuerzo para encontrar un hogar para los casi 80 millones de personas en esta situación. Así lo señala el informe anual de Acnur "Tendencias Globales", que se presenta antes del Día Mundial del Refugiado, el 20 de\nJun192020 by PRENSANo Comments\nHoy cierra Jumbo Chacras por un caso de COVID\nSe le detectó coronavirus a un empleado de Jumbo Chacras, y hoy permanecerá cerrada la sucursal de calle San Martín casi Boedo, para desinfectar. Según informó Mendoza Post, se trataría del pescadero, un hombre de 37 años, que está internado en el Hospital Español. El empleado acudió al Hospital con síntomas compatibles y fue confirmado mediante hisopado. Se trabaja en el nexo epidemiológico. Hay alarma y preocupación entre los habituales clientes del centro comercial, al punto que en redes sociales se pide tener especial atención a la posibilidad de presentar síntomas, indicaron desde el medio. Fuente: MendozaPost\nUna lujanina está aislada en por síntomas compatibles con COVID\nUna mujer llegó al centro de salud 38, de Luján, con síntomas compatibles con coronavirus y fue aislada como parte del protocolo en el Hospital Lencinas, en Godoy Cruz. El hecho se confirmó ayer y desde el centro de salud 38, se determinó que quedara alojada en soledad mientras se daba aviso al Departamento de Epidemiología que depende del Ministerio de Salud. Ante la sospecha de su cuadro clínico se decidió que fuera trasladada al Hospital Lencinas para quedar bajo vigilancia médica aunque no se supo si será sometida a un testeo. En Mendoza ya son 108 los casos confirmados de coronavirus, 13 de ellos se produjeron en los últimos cinco días (11 vinculados al conocido caso 98). Esto hecho hizo encender las alarmas y se llevaron adelante análisis masivos en distintas zonas\nJun172020 by PRENSA2 Comments\nTurismo Responsable en Luján de Cuyo contó cerca de 8 mil familias\nDestacado, Provincial, Sociedad, Turismo\nCasi 8 mil familias de la provincia aprovecharon el receso semanal que inauguró la habilitación de las prestaciones turísticas del departamento. Establecimientos residenciales y gastronómicos, durante los 3 días del fin de semana largo, funcionaron con una ocupación del 60 y 90 % respectivamente. Luego del permiso otorgado que había solicitado la Municipalidad para reincorporar las actividades vinculadas al turismo local, Luján de Cuyo, el pasado fin de semana, se colmó de mendocinos que decidieron disfrutar de la montaña y los característicos paisajes que posee el departamento: por Ruta Provincial 82 (tramo que conecta los distritos de Las Compuertas, Cacheuta y Potrerillos) transitaron 1800 autos el sábado y alrededor de 3000 los días domingo y lunes. Para afrontar el desafío\nUna empresa de Luján donó mercadería a un municipio\nLa empresa Avícola Luján hizo una importante donación de mercadería para que el municipio de Maipú pueda distribuirla, como se viene trabajando, en los sectores más golpeados por la pandemia. El Municipio de Maipú le agradeció a Avícola Luján por la gran acción que llevaron a cabo en el marco del programa Maipú Solidario. "Una vez más, el trabajo en equipo y la solidaridad están presentes para seguir impulsando los valores sociales", indicaron desde la Comuna. Fuente: MendoVoz\nAumentarán las frecuencias de colectivo en el Área Metropolitana del Gran Mendoza\nCon la apertura de actividades se han comenzado a aumentar frecuencias del sistema MendoTran. Es importante destacar que desde el 20 de marzo pasado el transporte de Mendoza debió extremar las medidas en la prestación de servicios debido el aislamiento social, preventivo y obligatorio en el marco de la emergencia por COVID-19. En el inicio del ASPO, las frecuencias comenzaron a prestarse como día feriado, con un sistema enfocado especialmente en los trabajadores exceptuados a esta medida. A partir de hoy martes 16 de junio, las siguientes líneas circularán con nuevos horarios: Grupo 100 100, 101, 110 y 121. Grupo 200 200, 201, 203, 204, 230 y 252. Grupo 300 301, 303, 305, 310, 330, 331, 352, 353 y 371. Grupo 400 420, 441, 461 y 465. Grupo 500 521,\nJun132020 by PRENSANo Comments\nAlumnos lujaninos de la UNCUYO pueden rendir en la Casa de Luján Joven\nEn virtud de las modalidades virtuales implementadas por la Universidad para el cursado y la toma de exámenes por la Emergencia Sanitaria del COVID-19, la Municipalidad firmó un convenio de colaboración con la institución académica consistente en ceder el espacio juvenil del departamento para que lo utilicen alumnos que necesiten cursar o rendir y carezcan de conectividad o dispositivos tecnológicos. El Intendente de Luján de Cuyo Sebastián Bragagnolo, en representación de la Municipalidad, firmó un convenio específico con el Rector de la Universidad Nacional de Cuyo, Daniel Pizzi, para que ambas instituciones implementen acciones tendientes a desarrollar proyectos de carácter académico. En esta ocasión, se acordó cederles a los estudiantes lujaninos de las diversas carreras d\n15 mil hectáreas de 40 propietarios serían expropiadas del Pedemonte\nEste miércoles, el secretario de Ambiente y Ordenamiento Territorial, Humberto Mingorance, participó de la comisión conjunta de Hacienda y Presupuesto y Ambiente del Senado y afirmó que los terrenos que se busca expropiar "son de bajo valor inmobiliario". Los proyectos que apuntan a proteger el Piedemonte mendocino ya comenzaron a discutirse en la Legislatura. En total, serán unas 15 mil hectáreas que - si la "Ley del Piedemonte" se aprueba - pasarán a ser de la provincia, las cuales corresponden a unos cuarenta propietarios. "De ese polígono, solo un sector del Parque General San Martín y el camino del Cerro Arco son estatales", indicó el funcionario. Según se sostuvo en el plenario, los objetivos principales de la norma son zonificar el espacio, es decir, detallar qué actividad


Envío y embalaje desde The UPS Store Dearborn, MI en 23875 Michigan Ave\nThe UPS Store Certified Packing Experts en 23875 Michigan Ave en Dearborn están aquí para ayudarlo a embalar, enviar y moverse con confianza. Ofrecemos una gama de servicios de envío nacionales, internacionales y de carga, así como cajas de envío personalizadas, cajas de mudanza y suministros de embalaje.\nExpertos en Embalajes y Envíos en Dearborn, MI\nConfíe en The UPS Store Certified Packing Experts® para empacar y enviar sus artículos de manera profesional. Nos especializamos en embalar apropiadamente artículos frágiles y de alto valor, y podemos embalar artículos grandes o de forma extraña como palos de golf para sus próximas vacaciones. Si desea enviar artículos electrónicos, obras de arte, antigüedades o equipaje, pase por The UPS Store en 23875 Michigan Ave hoy mismo.\n¿Planea mudarse a Dearborn, MI? The UPS Store ofrece una gama completa de cajas de mudanza y suministros de embalaje, incluidos cinta adhesiva y amortiguación de burbujas para ayudar a que su mudanza se desarrolle sin problemas.\nThe UPS Store Dearborn puede manejar sus necesidades de carga aérea, motorizada o marítima, independientemente del tamaño o la forma de sus artículos (por ejemplo, equipo pesado, automóviles y pianos de cola). No importa cuán grande o voluminoso sea su artículo, podemos llevarlo a donde necesite ir.\nPuede hacer un seguimiento del progreso de su envío en línea, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, utilizando la función de seguimiento de este sitio web. Solo asegúrese de tener su número de seguimiento. Si no lo tiene, comuníquese con nosotros en (313) 633-9564 o store5810@theupsstore.com, siempre que hayamos enviado su(s) artículo(s). Si no ha enviado su(s) artículo(s) con nosotros en The UPS Store Dearborn, comuníquese con la empresa de transporte directamente.\nSi hemos procesado su(s) envío(s), comuníquese con nosotros al teléfono (313) 633-9564 o al correo electrónico store5810@theupsstore.com. Si no ha enviado sus artículos con nosotros, comuníquese con la empresa de transporte directamente.


Chacabuco - ¨No quiero que usen a mí hijo¨\t- Vive Chacabuco\n¨No quiero que usen a mí hijo¨\nMediantes las redes sociales en las últimas horas comenzó a circular la versión de una marcha que se realizaría hoy a las 20 horas para reclamar por los lamentables sucesos ocurridos el domingo a la madrugada en nuestra ciudad. Ante esto Raúl Alberto Amaya, padre del joven asesinado dijo ¨yo como padre, ni mi familia estamos de acuerdo¨y agregó ¨no quiero que usen a mi hijo con banderías políticas¨.\nEn una entrevista con FM Líder 107.7 el padre de la victima expresó que ellos no tienen nada que ver con la marcha que se convocó para hoy a las 20 hs. donde se reclamaría por seguridad y justicia al decir ¨Ni yo como padre, ni mi familia estamos de acuerdo, si más adelante hay que hacerla la haremos, pero ahora no quiero que usen a mi hijo con banderías políticas¨.\nRaúl expresó que hasta el momento está conforme con el accionar de la justicia que tiene a los hermanos Sorrentino detenidos como autores del asesinato de Víctor, ¨Estoy muy conforme con el accionar policial hasta el momento, por eso no estamos de acuerdo, no sé quien la organiza ya que nadie se ha comunicado con nosotros¨.\nEn el final de la entrevista con FM Líder 107.7 el padre también reflexionó que la marcha ¨no hay que hacerla luego de que las cosas pasan, sino antes por ahora no estamos de acuerdo con la marcha, más adelante veremos. Estoy muy conforme con al accionar policial y del Municipio, por el apoyo. Doy gracias que mí otro hijo está en casa, le dieron el alta y se está recuperando¨.


“Seres resentidos, quejosos y sin vida…” | elsalvador.com\n“Seres resentidos, quejosos y sin vida…”\nPor Por Luis Mario Rodríguez R.*\tDic 21, 2013- 18:01 Las fiestas navideñas son un tiempo propicio para alimentar el espíritu. Es tan grande el torbellino de actividades durante el año que viene bien en esta época tomarse un espacio para la reflexión personal y buscar el silencio que tanta falta hace al ser humano. Ese ejercicio debe ir acompañado de la bibliografía adecuada que nos ayude a identificar las raíces de nuestras principales inquietudes. Detengámonos por un instante y olvidémonos de la política y del agobio que nos causan los problemas económicos, la enfermedad de un familiar o la pérdida de un ser querido. Todo tiene solución y nada sucede sin que exista una razón. Por eso es tan importante la oración. “Orar es hablar con Dios” decía un santo, y agregaba “¿pero de qué? De Él, de ti: de alegrías, tristezas y éxitos y fracasos y ambiciones nobles, preocupaciones diarias…, ¡flaquezas! En dos palabras: conocerle y conocerte, ¡tratarse!”.\nEn pleno Siglo XXI podemos encontrar todo tipo de consideraciones escritas. Sin embargo en materia de espiritualidad no podemos equivocarnos. Debemos ir a la fuente, y cuando convenga, buscar un autor reconocido que nos oriente correctamente. El Catecismo de la Iglesia Católica es materia segura. Ahí encontramos los cimientos de nuestra fe y las respuestas a las grandes preguntas del hombre. Se desarrollan con rigor los fundamentos de los sacramentos, se explica la responsabilidad con la que debemos utilizar nuestra libertad, se señala cómo debería ser la participación del hombre en la sociedad y se desarrollan las principales ideas de la justicia social.\nPero aún hay más. El Espíritu Santo nos ha regalado extraordinarios Pontífices que han escrito maravillosas Encíclicas y Exhortaciones Apostólicas. El papa emérito Benedicto XVI, concluyó el año pasado una trilogía sobre Jesucristo que viene bien releer anualmente para que imitemos a Jesús en tantas situaciones de nuestra vida ordinaria. La Exhortación “Evangelii Gaudium”, del papa Francisco, es otro magnífico aporte de obligada lectura. Se trata de una tierna caricia para las almas adoloridas y principalmente para todos aquellos comprometidos con el bien común. Para los tristes, los que se sienten solos, los que creen que ya no hay esperanza o que el mundo se les vino encima y no hay salida, basta con hojear las primeras páginas de la obra del sucesor de Pedro y seguramente se animarán a leer por completo este maravilloso mensaje pastoral: “El gran riesgo del mundo actual, con su múltiple y abrumadora oferta de consumo, es una tristeza individualista que brota del corazón cómodo y avaro, de la búsqueda enfermiza de placeres superficiales, de la conciencia aislada. Cuando la vida interior se clausura en los propios intereses, ya no hay espacio para los demás, ya no entran los pobres, ya no se escucha la voz de Dios, ya no se goza la dulce alegría de su amor, ya no palpita el entusiasmo por hacer el bien. Los creyentes también corren ese riesgo, cierto y permanente. Muchos caen en él y se convierten en seres resentidos, quejosos, sin vida (…) Al que arriesga, el Señor no lo defrauda, y cuando alguien da un pequeño paso hacia Jesús, descubre que Él ya esperaba su llegada con los brazos abiertos (…) ¡Nos hace tanto bien volver a Él cuando nos hemos perdido!”.\nY para animar a funcionarios, diputados y candidatos presidenciales a leer y meditar sobre la influencia que poseen en cientos de miles de vidas, transcribo otro hermoso párrafo que cita la Evangelii Gaudium, retomando un mensaje de Pío XI, del 18 de diciembre de 1927: “¡Pido a Dios que crezca el número de políticos capaces de entrar en un auténtico diálogo que se oriente eficazmente a sanar las raíces profundas y no la apariencia de los males de nuestro mundo! La política, tan denigrada, es una altísima vocación, es una de las formas más preciosas de la caridad, porque busca el bien común”. Vaya privilegio el de aquellos que han elegido la función pública como el trabajo de su vida porque con ello, si lo hacen bien, de manera honesta y como Dios manda, están multiplicando los talentos que les fueron otorgados.\nHay cientos de libros que pueden ser consultados. Por ahora agrego a Camino, Surco y Forja, así como a “Amigos de Dios” y “Es Cristo que pasa”, todos de San Josemaría Escrivá de Balaguer. También recomiendo “El misterio de Jesús de Nazaret”, de Francisco Fernández Carbajal, “Ascética meditada”, de Salvador Canals y varias biografías de santos por Louis de Wohl. Todos se encuentran en internet, son gratis y los que se venden son muy baratos. Dejemos de tener “los sentidos despiertos y el alma dormida” y animémonos en esta Navidad a formar nuestra conciencia y a influir positivamente en el ambiente en el que cada uno nos desempeñamos.\n*Columnista de El Diario de Hoy. Tags A la víspera de la Nochebuena


El Gobierno todavía analiza “11 mil concursos públicos” y no descarta más despidos | El Cronista\nEl Gobierno todavía analiza “11 mil concursos públicos” y no descarta más despidos\nEl ministro de Modernización, Andrés Ibarra, confirmó hoy que “unos 11 mil concursos” realizados para cubrir empleados en la administración pública se están “analizando”, al tiempo que no descartó que existan otros contratos firmados durante la gestión anterior que puedan ser dados de baja.\n“Al 31 de enero se identificaron casi 6200 contratos que no se renovaron o se cancelaron producto de distintas situaciones, primera y obvia, gente que no iba al lugar de trabajo, otros que concurrían en horarios acotados y en otros que pertenecían a movimientos sociales y políticos, a la militancia”, puntualizó.\nIbarra precisó que que “en los últimos tres años se iniciaron más de 25 mil contratos que cuando uno compara con años anteriores el crecimiento fue sustancial”.\nEn declaraciones a radio Mitre, el ministro aclaró sin embargo que esas contrataciones se renovaron “por tres meses para poder hacer este análisis”.\n“Había en trámite 11 mil concursos en todo el Gobierno y unos 2 mil y pico ingresaron a la administración pública. Estamos analizando los concursos porque lo que no queremos es que se haya hecho un concurso sobre un cargo que no existe o que no tenga razón de ser y, segundo, que ese concurso sea ilegitimo”, precisó.\nDestacó que las situación de las contrataciones irregulares “más relevantes” tuvieron lugar “en el Indec, la Secretaría de Comercio, Fabricaciones Militares, Instituto Malbrán, Centro Kirchner y el Ministerio de Justicia”.\n“El objetivo es crear y refundar un Estado que funcione, un Estado solidario” y confirmó que en los próximos días se dará a conocer un decreto que lance un plan de modernización, inclusive para el interior, en un eje que se llama país digital‘.\nAndrés Ibarra despidos Estado concursos contratos Fabricaciones Militares Centro Kirchner Malbrán


Workshop Conecta y Soluciona. Medioambiente y Energías Renovables. | My Website\nWorkshop Conecta y Soluciona. Medioambiente y Energías Renovables.\nUn sinfín de empresas relacionadas con el medio ambiente y las energías renovables trabajan duro para poder crear servicios y/o productos donde prime la I+D+i. Y también son muchos los departamentos de la Universidad de Alicante que generan nuevos avances tecnológicos que las empresas pueden necesitar.\nFundeun junto con la Universidad de Alicante, y dentro del Proyecto europeo Gadget, realiza el próximo martes 18 de Junio en el Museo de la Universidad de Alicante el Workshop Conecta y Soluciona. Medioambiente y Energías Renovables.\nSe pretende dar a conocer a las empresas aquellas investigaciones que la Universidad de Alicante esta realizando y que son de su interés.\nEl objetivo final es reforzar los vínculos Universidad-Empresa CONECTANDO los avances tecnológicos desarrollados por los grupos de investigación de la Universidad de Alicante, y orientarlos a las necesidades reales de las empresas para establecer lazos de cooperación donde se desarrollen proyectos comunes que aporten SOLUCIONES de mercado.\nNo lo dudes, participa en este desayuno de trabajo que marcará un antes y un después en la conexión Empresa-Universidad


Dónde desayunar en Bormujos - CosasDeCome Sevilla\nDónde desayunar en Bormujos\nBares para desayunar churros, tostas, milhojas y hasta un bocadillo de solomillo\nOfrecemos una selección de sitios para desayunar en Bormujos , población del aljarafe sevillano. Hay desde sitios donde ponen tostas de todo tipo, milhojas y otros dulces hasta sitios con tres tipos de churros. Aquí tienes la lista:\nAvenida del Aljarafe, 58 (ver mapa)\nDe lunes a domingo de 6:00 a 21:00 horas\nAvenida Universidad de Salamanca número 1 (ver mapa)\n¿Conoce algún bar bueno para desayunar en Bormujos? Dilo abajo en la sección de comentarios o rellenando este formulario (pincha aquí).\nAquí unos cuantos sitios para tapear en Bormujos\nAquí restaurantes para comer en Bormujos\nTags: Bormujos, desayunistica, guias


Aventura Dakar: Orly Terranova: “El Dakar sigue vivo pese a estar fuera de África”\nOrly Terranova: “El Dakar sigue vivo pese a estar fuera de África”\n1/10/2009 08:16:00 p. m. Publicado por Diego F. Durruty\nTerranova rodeado por miembros de la Fuerza Aérea Argentina.\nEl Dakar se tomó un día de descanso en la ciudad chilena de Valparaíso. Qué mejor momento para hablar con Orly Terranova, uno de los protagonistas que tiene esta extenuante carrera. El mendocino, que corre para el Personal X-Raid Team, marcha 8° en la general y tiene como meta llegar al Obelisco entre los cinco primeros.\n“En el día de descanso en África había muy pocas que hacer. Pero acá estamos cerca de Reñaca, que casi es una ciudad mendocina, así que fui darme una vuelta para relajarme un poco”, afirma Terranova. “En realidad cuesta desenchufarse del todo. Más porque a la tarde nos dan el road book de la etapa de mañana y ya tenemos que trabajar sobre esas notas”, aclara.\n- Todos están muy encantados con los paisajes. Quedó claro que el Dakar fuera de África sigue estando vivo. Es una carrera distinta porque no hay tanta arena y porque hay otro tipo de caminos, pero tiene algunas cosas que son especiales. Como las dunas del Nihuil que quedarán como un símbolo porque allí se produjeron varios abandonos y hasta se perdieron algunos pilotos que tuvieron que pasar la noche. Creo que la fama de Mauritania con su arena se trasladó a Mendoza.\n-Valparaíso-La Serena, la de mañana, es muy técnica. El libro de la carrera dice que allí hay muy poco para ganar y mucho para perder. Son 250 km muy técnicos. Después viene La Serena-Copiapó, que es muy larga con mucho de navegación. Luego llega el gran filtro a través de las dos etapas que siguen: Copiapó-Copiapó y Copiapó-Fiambalá, en la que no podés tener asistencia.\n- Es que es una carrera especial. Aún si te va mal, podés tener días buenos y recuperarte. Aparte hay que tener en cuenta que la dureza de la carrera va dejando a pilotos afuera. Por eso hay que llegar en cada etapa. Mi objetivo ahora es alcanzar a Robby Gordon y a Krzysztof Holowzyc y esperar que alguna Touareg tenga problemas.\n- En una entrevista Nasser Al-Attiyah dijo que si vos estás tranquilo podés conseguir un buen resultado, ¿te sentís tranquilo?\n- Bien… Hasta ahora las etapas más difíciles las viví en Mendoza. Además, de correr tuve que hacer de anfitrión y tuve que atender a mucha gente. Por eso creo que ahora que estoy en Chile voy a estar más tranquilo.


Noticias de Infraestructura y Transporte Terrestre - Page 3 - SkyscraperCity\nGobierno designa presidentes del metro, ferrocarriles y tr�nsito\nLos organigramas de las instituciones p�blicas se han agitado esta semana. Diosdado Cabello, ministro de Obras P�blicas y Vivienda, design� a V�ctor Matute L�pez como presidente del Metro de Caracas y como encargado del Metro de Los Teques. La resoluci�n apareci� publicada ayer en la GACETA OFICIAL n�mero 39.203. Matute, ingeniero de profesi�n, se ha desempe�ado como presidente de la Fundaci�n Fondo de Transporte Urbano (Fontur) y tambi�n presidente y parte del directorio del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT). Hasta ayer la p�gina web del Metro de Caracas (WWW.METRODECARACAS.COM.VE) ten�a un link que dice: "Gesti�n de Far�a ha profundizado el socialismo en el metro", para referirse a Claudio Far�as, presidente saliente, quien dijo hace una semana que no se construir�an estaciones del subterr�neo "para beneficiar a los oligarcas". En el INTT tambi�n hubo cambios. La misma GACETA anunci� que Ram�n Carriz�lez, vicepresidente de la Rep�blica, design� a Jorge Castillo Gavidia como nuevo presidente del organismo que dise�a las pol�ticas de tr�nsito. Castillo Gavidia sustituye a Franklin P�rez Colina, quien hab�a estado al frente del INTT desde febrero de 2007 y ahora se desempe�ar� como presidente del Instituto Nacional de Ferrocarriles del Estado (IFE). Mientras estuvo al frente del INTT, P�rez Colina se opuso a planes como el Pico y Placa y V�a Libre, promovidos por Henrique Capriles, gobernador de Miranda y Antonio Ledezma, alcalde metropolitano. Ahora el funcionario deber� culminar planes del Instituto de Ferrocarriles como Puerto Cabello-La Encrucijada, San Juan-San Fernando, Chaguaramas-Las Mercedes-Cabruta.\nPrimera Estaci�n "Terminal de Pasajeros" de San Francisco\nImagen cortesia de wellbore\n�Por la boca muere el pez!, ya se sabia que esa medida no podia progresar por mucho tiempo. __________________\nInvitrami entreg� bienes de infraestructura vial al Mopvi El Instituto de Vialidad y Transporte del Estado Miranda (Invitrami) realiz� la entrega formal de bienes de la infraestructura vial de la entidad al Ministerio de Obras P�blicas y Vivienda (Mopvi), en cumplimiento con lo establecido en la resoluci�n 39.200 de reversi�n de bienes destinados a la conservaci�n, administraci�n y aprovechamiento de las carreteras y autopistas nacionales y vialidad agr�cola al despacho Ministerial.\nLa presidenta de Invitrami, In�s Di Giacomo, detall� que, de conformidad con el decreto de reversi�n se entregaron las siguientes v�as nacionales: Troncal 009 (v�a Oriente), Troncal 001 (Autopista Regional del Centro), Troncal 12 (Carenero - l�mite con el estado Gu�rico), Autopista Gran Mariscal de Ayacucho, Local 001 (Carretera Panamericana), Local 004 (Urbanizaci�n Miranda - Santa Luc�a) y las v�as agr�colas. Di Giacomo indic� que tambi�n hicieron traspaso de los 75 casos de terrenos que fueron expropiados a particulares para la construcci�n de v�as, durante la administraci�n de Diosdado Cabello en su gesti�n como gobernador de Miranda, y que hasta el momento no han sido pagados.\n"Asimismo, en el oficio que dirigimos Mopvi anexamos aquellas obras que fueron ejecutadas, en la gesti�n de Cabello, que no fueron presupuestadas, las cuales ascienden a un monto de 7.208.510,12 bol�vares fuertes. En estas obras se detectaron algunas irregularidades administrativas", denunci�.\nLa titular del despacho de vialidad de Miranda afirm� que todos los trabajos que se estaban ejecutando en el marco del convenio firmado con la Fundaci�n Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur), tambi�n fueron entregados al ministerio.\nSin embargo, Di Giacomo acot� que a pesar del traspaso de v�as, que realizaron para cumplir con la ley, seguir�n procurando la seguridad vial y bienestar del los mirandinos "reiteramos nuestra disposici�n a trabajar de manera mancomunada con el Gobierno Central para aumentar la calidad de vida del pueblo. Continuaremos trabajando por Miranda porque esa es nuestra funci�n", asegur�.\nLa presidenta de Invitrami solicit� al ministro Cabello hacer entrega del cronograma de reversi�n y realizar todos los tr�mites indispensables, para materializar la efectiva transferencia de bienes, tal como lo establece el art�culo 3 literales "A y B" del decreto de transferencia. "Esperamos que as� como nosotros cumplimos en los tiempos acordados y entregamos lo que solicitaron, ellos hagan lo propio y le den respuestas a los venezolanos", advirti�. Dpto. Comunicaciones INVITRAMI\nC�cuta se sube en el trasporte masivo\nEl sistema de trasporte masivo que conectar� a C�cuta, Villa del Rosario y Los Patios, con proyecci�n hasta San Antonio y Ure�a (Venezuela), tendr� el primer bus circulando a finales del 2010, report� el Departamento Nacional de Planeaci�n.\nPedro Luis Jim�nez, coordinador especializado de la gerencia de infraestructura del DNP, estuvo ayer aqu� para decir que desde hace tiempo el proyecto estaba en los programas nacionales.\nLa uni�n temporal Sigma fue seleccionada el pasado martes con la misi�n de actuar como estructuradora t�cnica legal y financiera para el sistema de trasporte masivo.\nRevel� que la capital de Norte de Santander ser� la octava en Colombia en contar con dicho mecanismo de movilidad. Adem�s, con ella se cierra el ciclo de dotar con ese sistema a ciudades con m�s de 600.000 habitantes.\nSin querer aventurarse en cifras, se abstuvo de precisar la inversi�n prevista, aunque inform� que el Gobierno asegur� unas vigencias futuras para el Unibus.\n�Tenemos unas vigencias futuras comprometidas para el �rea metropolitana binacional en el marco de gasto de mediano plazo, por lo tanto el gobierno nacional tiene asegurada la plata para C�cuta�, apunt�.\nDe esta manera el especialista Pedro Luis Jim�nez, anunci� el inicio del proceso con la uni�n temporal, ante la alcaldesa, Mar�a Eugenia Riascos; miembros del gabinete; el contralor, Gregorio Angarita; el personero, Andr�s Cristo; concejales, ediles y trasportadores que asistieron a la exposici�n de Planeaci�n Nacional.\n�De aqu� en adelante todas las dudas que tienen los trasportadores, las alcald�as, los municipios podr�n ser resueltas en el curso de los siguientes seis meses, finalizando as� las etapas m�s largas que son los procesos de dise�o y temas de informaci�n�, dijo.\nLa uni�n temporal desarrollar� los estudios que permitir�n presentar el proyecto al gobierno nacional y al Conpes para definir la financiaci�n total del proyecto.\n�Esperamos que a finales del a�o entrante ya tengamos un bus por aqu� porque vamos a articular los procesos con la concesi�n, lo que tenemos que asegurar es que tengamos los tiempos de ejecuci�n. Tenemos a�o y medio para que est� el bus dado el grado de avance que ya ten�amos en los otros aspectos como dise�os�, apunt�.\nEl estructurador define las fuentes, establece las concesiones o la licitaci�n, mirar� c�mo se construye el ente gestor, acordar� con Villa del Rosario, Los Patios y C�cuta donde se pondr�n las terminales, las estaciones de integraci�n. Aunque hay una localizaci�n aproximada que dej� el anterior estudio, el actual las validar�, mirar� las fuentes, cu�les son los procesos de participaci�n de los trasportadores y en general entrar� a los procesos de ejecuci�n.\nSeg�n el funcionario, entre el papel y la realidad hay seis meses. El estudio dura siete meses, en los primeros seis, se definen los �ltimos asuntos y se presenta el documento Conpes. �Esperamos que en enero del 2010 ya estemos en proceso de ejecuci�n�.\nEl trasporte masivo binacional tendr� una diferencia en su plataforma, diferente al Trasmilenio, Cali o Pereira.\nEsto se debe a que el servicio que se presta en las �reas no van a tener la misma infraestructura como es el caso con San Antonio y Ure�a.\nTendr� una plataforma baja, los buses no acceder�n a unas rampas como el Transmilenio, sino a nivel. Tendr� unas estaciones de las mismas caracter�sticas que tenga un servicio a nivel en toda el �rea Metropolitana.\nUre�a y San Antonio son �reas importantes de alimentaci�n, por eso se hace necesario tenerlas en cuenta y necesitar�n coordinaci�n con el gobierno venezolano para unir el �rea Metropolitana Binacional, siendo el articulador de la funcionalidad del sector.\nLa infraestructura, es parte de lo que tiene que analizar el actual estructurador, tendr� que mirar cu�les son las condiciones de secci�n, si hay necesidad de ampliar o no una v�a, c�mo se articula con Concesi�n San Sim�n, d�nde estar�n los paraderos, cu�les son las �reas de terminales, cu�les las de patio.\nComo un apoyo contundente para la ciudad defini� el director del �rea Metropolitana de C�cuta, Ricardo Ram�rez Serpa, la posici�n de DNP.\n�Este es un proyecto que por fin va a dar el rumbo en el trasporte y que a cucute�os, rosarienses y patienses va a mejorar y cambiar radicalmente la vida�, apunt�.\nDestac� el apoyo nacional que aporta el 70 por ciento de los recursos, de los que hay alrededor de $200 mil millones asegurados. El 30 por ciento de los recursos ser�n sufragados por los municipios de acuerdo a las rutas. Tambi�n est�n las concesiones y los trasportadores.\nLa alcaldesa Mar�a Eugenia Riascos, dijo que con el anuncio de Planeaci�n Nacional, queda desvirtuada la versi�n de que C�cuta hab�a salido del proceso del trasporte masivo.\n�Una vez iniciamos la administraci�n en el 2008, cumplimos la obligaci�n que hac�a posible el trasporte masivo para la ciudad. Le pagamos a la Universidad Nacional $300 millones para poder iniciar este proceso, as� que en todo lo que tiene que ver con el trasporte masivo esta administraci�n est� cumpliendo�, a�adi�.\nRiascos coincidi� con Jim�nez en que se espera que en 2010, se empiece el primer tramo\nQue bien que eso ha avanzado! pens� que estaba engavetado... aqu� hay un thread que se cre� hace tiempo sobre ese sistema:\nLocation: San Felipe, Yaracuy\nQue c*gada ese cambio de nombre....Tambien cambiaron nada menos que El D�a de Yaracuy..a pesar del descontento de todos En todo caso un nombre apropiado para la Autopista ser�a Jos� Joaqu�n Veroes, pero Andresote?.....\nFind More Posts by El-Barto\nQue mas se sabe de esto??? - un nuevo sistema de transporte para Maturin ???? :\nMatur�n, 02 Mar. ABN.- Un sistema de transporte masivo proyectan implementar en Matur�n, anunci� el gobernador de Monagas, Jos� Gregorio Brice�o. �Aspiramos que para diciembre de este mismo a�o, a m�s tardar febrero del 2010, debemos dejar cristalizado el proyecto del transporte masivo de Matur�n�, indic� el mandatario estadal. Esto forma parte de una planificaci�n especial que busca ampliar y modernizar la vialidad y el transporte de Monagas, para colocarlos a la par del acelerado crecimiento que tiene el estado. Para la elaboraci�n del proyecto se conocer�n de cerca otras experiencias positivas en los sistemas de transportes de ciudades del exterior, como Bogot� (Colombia), y Curitiba (Brasil), que destacan como modelos exitosos a nivel mundial y que se desarrollan en plena armon�a con el medio ambiente. �Tenemos una planificaci�n, para despu�s de Semana Santa, donde el alcalde de Matur�n y el equipo de infraestructura me acompa�ar�n, en la que iremos a Bogot� (Colombia) y luego a Curitiba, Paran� (Brasil), para ahondar sobre estos sistemas�, se�al�. Manifest� que, asimismo, a trav�s de la Secretar�a de Infraestructura de la Gobernaci�n, solicitar� los estudios adelantados sobre esta materia que ha financiado Petr�leos de Venezuela (Pdvsa). El gobernador manifest� que se ensamblar� toda la informaci�n que se tiene, con los datos que se obtengan en los referidos pa�ses, as� como se evaluar�n las ofertas, para tener listo el proyecto y arrancar con la construcci�n de la obra, a m�s tardar en un a�o, dependiendo de la disponibilidad econ�mica que se tenga. �Tenemos una ciudad, un estado, en transformaci�n, lo cual est� a la vista de todos. Estamos construyendo, tras d�cadas de abandono que tuvo nuestro estado, a causa de los nefastos gobiernos del pasado�, a�adi� Brice�o. El caso de Curitiba, es hoy en d�a ejemplo suramericano de modernidad por contar con un sistema de transporte masivo integrado con buses articulados que une tres departamentos con una tarifa social �nica, el cual opera desde hace tres d�cadas. Se trata de un sistema compuesto por carriles exclusivos para el tr�fico de autobuses, bordeados por v�as de tr�fico lento para uso local y por v�as r�pidas en las direcciones centro-barrios y barrios-centro. Comprendiendo, asimismo, un sistema de omnibuses expresos. Mientras que Bogot� posee desde el a�o 2000 un moderno sistema integrado de transporte masivo, que cuenta con cerca de 100 kil�metros de v�as troncales exclusivas, a lo largo de esas los buses se desplazan a una velocidad promedio que es casi el doble de la que realizan los veh�culos de transporte colectivo en las principales v�as de la ciudad. http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...o=171896&lee=2\nLast edited by DELCROID; July 28th, 2009 at 09:57 PM.\nTragedia en Valencia: 2 muertos en las obras del Ferrocarril (+ Fotos)\nDos trabajadores murieron y otros tres resultaron heridos esta tarde en Valencia cuando se produjo un derrumbe en las obras del Tramo B�rbula II de la construcci�pn del Ferrocarril en Valencia.\nFotos: Juan Hern�ndez - AVIF\nLa informaci�n que publica el diario Notitarde, seg�n versi�n de los trabajadores del ferrocarril, indica que el hecho ocurri� tras la explosi�n de una carga de dinamita que se utiliza para las excavaciones de dicho tramo central, la cual ocasion� el deslizamiento de una roca de aproximadamente ocho toneladas.\nP.D. aca dejo el link con las fotos http://www.noticias24.com/actualidad...ocarril-fotos/\nEn el sector La Entrada de Naguanagua\nDos obreros del ferrocarril murieron tapiados en tramo A2\nValencia, julio 27 (Rub�n Bol�var Idrogo).- Dos trabajadores del Sistema Ferroviario murieron y tres resultaron heridos al caerles encima una pesada roca cuando en plena faena, preparaban una carga explosiva de dinamita en el Tramo A2, sector La Entrada de Naguanagua, alrededor de las 4:20 de la tarde de este lunes. Las dos personas muertas fueron identificadas por las autoridades como Deivi Carrasquero (25) y Silvio Angulo (56). Supuestamente ambos eran caporales.\nLos heridos fueron llevados hasta un centro hospitalario donde fueron hospitalizados. Supuestamente uno es maestro de turno y dos son mineros u obreros.\nUno de los trabajadores que sobrevivi� a este accidente laboral de nombre Deivis Yoel Le�n, se�al� a la prensa que cuando comenzaron a preparar la carga de dinamita para la voladura del conducto, comenz� a caer agua y peque�as lajas de la parte posterior del subterr�neo.\n"Le dije a Acosta, el maestro de turno, que era un peligro seguir trabajando, pero no me hizo caso y orden� seguir trabajando. Yo vi cuando la laja ca�a, les grit� pero no tuvieron tiempo de nada", coment� Le�n, todav�a afectado por el momento vivido.\nMois�s Vargas, Johan Chirinos y H�ctor Rodr�guez, integrantes del sindicato que agrupa a los trabajadores del Tramo A2 del Sistema Ferroviario, denunciaron ante los medios de comunicaci�n, la irresponsabilidad de los directivos de la empresa Impregilo encargada de la construcci�n del t�nel, por no tomar en cuenta las advertencias del peligro que corr�an las personas que laboran en este tramo.\n"Desde el viernes pasado les estamos diciendo que no era apropiado seguir adelante con la obra si no se tomaba en cuenta la seguridad del personal", asever� Mois�s Vargas. Denunciamos a los due�os de Impregilo de ser los culpables de la muerte de nuestros compa�eros. El presidente Ch�vez debe tener conocimiento de este accidente y de la corrupci�n en la obra por parte de esta gente", sostuvieron Johan Chirinos y H�ctor Rodr�guez.\n"Abogado trat� de sobornarnos"\nAdelba Mart�nez, cu�ada de Deivi Carrasquero, acus� que "el abogado de Impregilo trat� de sobornarnos, cuesti�n que no aceptamos. Tiene que responder por la muerte de mi cu�ado", sostuvo.\nCabe se�alar, que Deivi Carrasquero viv�a en el sector Los Apamates del municipio Guacara. Dej� esposa y tres ni�os hu�rfanos de 6, 5 y 3 a�os, respectivamente.\nEn el lugar de los acontecimientos estuvieron presentes comisiones de Protecci�n Civil Carabobo, Bomberos Forestales, Polic�a de Carabobo, Guardia Nacional y de la Subdelegaci�n del Cicpc Las Acacias, quienes levantaron los cad�veres.\nTrabajadores Ferroviarios exigen medidas de seguridad para laborar\nRedacci�n Web / Maidit Cabrera Arenas\nDebido a la tr�gica muerte de dos trabajadores del Sistema Ferroviario, espec�ficamente en La Entrada de Naguanagua, en horas de la tarde de ayer, un grupo de trabajadores de este importante sector realizaron una protesta para exigir mayor seguridad laboral.\nEn ese sentido, H�ctor Rodr�guez secretario de la organizaci�n de ese sindicato, inform� que la manifestaci�n se debe a la falta de implemento de seguridad con que laboran diariamente, indic� que no se cumplen con las medidas de protecci�n necesaria para dichos trabajos.\nQuienes all� trabajan piden la presencia de alguna autoridad de la Asamblea Nacional, para que constate que en el lugar no se cumplen los par�metros que establece la Ley Org�nica de Prevenci�n, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (Lopcymat).\nLamentable noticia. QEPD\nMi opini�n personal sobre el accidente y las responsabilidades.\nEn la construcci�n de t�neles existen infinidad de situaciones que pueden dar como resultado este desastre trayendo como consecuencia la perdida de vidas humanas.\nCuando se hace la prospecci�n geol�gica del �rea a excavar solo se ven lugares puntuales de la monta�a, el nivel freatico y el tipo de rocas solo de ese punto, pero entre cada punto donde se haga la medici�n puede estar presente bolsas de arena dentro de la monta�a con rocas en su interior o puede que pase un ri� subterr�neo entre los puntos donde levanto la prospecci�n geol�gica.\nA medida que el t�nel va avanzando en su excavaci�n un geologo va analizando el tipo de roca y trata de predecir con que situaci�n se encontrara, con la informaci�n que arroja el geologo es que se ubican los explosivos con ayuda de un programa por computadora al que se le introduce la variable geol�gica para lograr una explosi�n limpia con un m�ximo de eficiencia.\nEl t�nel Guaremal se caracteriza por rocas duras y ocasionales cursos de aguas subterr�neas, ademas tiene el r�cord nacional de excavaci�n de un t�nel minero ya que esta roca es muy buena para ser perforada. Cuando se hace la excavaci�n el geologo ve lo hay frente al pero es casi imposible decir que hay encima en el techo del t�nel, imag�nate que este una roca rodeada de arena, para evitar su ca�da se colocan costillas de acero sosteniendo las paredes y techo del t�nel, puede ser que la roca cayo antes de colocar la costilla, es algo casi impredecible.\nEn este caso es muy complicado establecer responsabilidades ya que en la excavaci�n del t�nel se cumplen con una serie de procedimientos operativos que maximizan la seguridad y evitan estos accidentes, pero hacer t�neles implica un riesgo enorme, es como una apuesta que si la pierdes mueres.\nNo se puede satanizar a los italianos por este accidente ni decir que no se cumplen los par�metros de seguridad, por algo la obra tiene un ingeniero industrial que se encarga de la seguridad en cada frente de la obra, pero los accidentes son inevitables, y son mas comunes de lo que ustedes se imaginan!\nYa que la noticia llego a la opini�n publica solo me queda esperar un pronunciamiento oficial de la constructora sobre lo sucedido.\nEst. de ing. Mecanica\nEn protesta por deficientes medidas de seguridad\nTrabajadores del ferrocarril paralizaron las obras\nNaguanagua, julio 28 (Mar�a Gabriela Valero P./Belkys Estedia de Colmen�rez).- Desde este martes m�s de 600 trabajadores del ferrocarril en el estado Carabobo, contratados por la empresa Impregilo, iniciaron un paro en se�al de protesta por mayor seguridad, luego del accidente que ocurri� el lunes, en horas de la tarde en el tramo A-2 en B�rbula, donde fallecieron un maestro de obra y un caporal, mientras que otros tres trabajadores resultaron heridos.\nEl secretario de Organizaci�n del sindicato que los ampara, H�ctor Rodr�guez, manifest� que luego del lamentable hecho, los trabajadores decidieron protagonizar una protesta el pasado lunes, en virtud de que carecen de implementos de seguridad para ejercer su rutina diaria y adem�s no se cumplen las medidas de protecci�n necesaria para ejecutar dichos trabajos.\nEn tal sentido, en el d�a de ayer los trabajadores permanecieron de brazos ca�dos, para exigir que se inicie una investigaci�n profunda sobre las condiciones laborales que presentan. "Los trabajadores nos exponemos a diario a sufrir cualquier tipo de accidente, pues no contamos con las precauciones m�nimas por parte de la empresa contratista, como tampoco tenemos los implementos de trabajo para efectuar nuestras actividades de manera acorde", apunt�.\nRodr�guez mencion� que luego de los tres d�as de protesta y duelo activo, continuar�n de "brazos ca�dos" hasta que los representantes de la empresa sean removidos de sus cargos y sancionados por incumplimiento de las normativas laborales, apunt�.\nEl sindicalista hizo un llamado a los trabajadores y dem�s miembros del sindicato de trabajadores del ferrocarril y obras de envergadura a nivel nacional, para que se unan a un paro que tienen previsto iniciar desde el pr�ximo viernes en protesta ante la inseguridad que, seg�n dijeron, a diario viven.\nCabe destacar que los compa�eros de los trabajadores que perdieron la vida en este hecho, solicitaron la presencia de alguna autoridad de la Asamblea Nacional, para que constate que en el lugar no se cumplen los par�metros que establece la Ley Org�nica de Prevenci�n, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (Lopcymat).\n"Los trabajadores nos exponemos a diario a sufrir cualquier tipo de accidente, pues no contamos con las precauciones m�nimas por parte de la empresa contratista, como tampoco tenemos los implementos de trabajo para efectuar nuestras actividades de manera acorde", apunt�.\nSi ellos son los primeros que se niegan a usar los implementos de seguridad!\nAc� les dejo un PDF para que aprendan un poco sobre la construcci�n de t�neles tipo minero.\nGobierno aprob� m�s de $ 1.500 millones para ejecutar obras de infraestructura\nFoto: Archivo, ABN.Caracas, 30 Jul. ABN.- El titular del Ministerio del Poder Popular para las Obras P�blicas y Viviendas (Mopvi), Diosdado Cabello, inform� que el Gobierno Nacional aprob� este mi�rcoles m�s de 1.500 millones de d�lares para ejecutar diferentes obras de infraestructuras en el pa�s. Tales declaraciones las emiti� tras realizarse la firma del contrato entre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) y el consorcio chino, China Railway Enginnering Corporaci�n (Crec) para la construcci�n del tramo ferroviario Tianco- Anaco. Se�al� que el Ejecutivo Nacional aprob� 510 millones de bol�vares, para continuar la construcci�n de 10 universidades en diferentes estados del pa�s. Asimismo, 103 millones de bol�vares para la construcci�n del aeropuerto internacional de Barinas, as� como tambi�n, 480 millones de bol�vares para la construcci�n de seis hospitales tipo IV en esa entidad; un cardiol�gico para adultos en el Distrito Capital; un Materno Infantil en San Fernando de Apure y un Oncol�gico en Guarenas. De igual manera, Cabello indic� que se otorgaron 600 millones de bol�vares para continuar la construcci�n de Ciudad Caribia, ubicada en el estado Vargas. Adem�s, el Ejecutivo autoriz� 20 millones de bol�vares para celebrar los 250 a�os del aniversario de la Batalla de Santa In�s en el estado Barinas. De igual forma, 223 millones de bol�vares para continuar los proyectos de edificios, apartamentos, casas culturales, entre otros, en la avenida Lecuna, en Caracas. Por otro lado, el ministro del Mopvi explic� que el presidente de la Rep�blica, Hugo Ch�vez, autoriz� iniciar las negociaciones por un monto de m�s de mil millones de d�lares con Ir�n, para la construcci�n del 10 mil viviendas. 'Esperamos que las primeras 2.500 viviendas de la primera etapa se inauguren el pr�ximo 16 de agosto, con el presidente Ch�vez', agreg�. __________________\nPresidente IFE: muerte de nuestros obreros fue un lamentable accidente\nEl gerente general de Contuy, Roberto Maruzzin, inform� que este es el primer incidente en el que resultan trabajadores fallecidos desde el inicio de la construcci�n del tramo ferroviario y lament� que se produzcan hechos como �ste. Envi� palabras de condolencia a los familiares de los obreros, afirmando que ya est� en marcha todo lo correspondiente a las indemnizaciones.\nVIERNES, 31 DE JUL DE 2009. 7:49 PM\nEl presidente del Instituto de Ferrocarriles del Estado, Franklin P�rez Colina (Foto archivo)\nEl presidente del Instituto de Ferrocarriles del Estado Franklin P�rez Colina, lament� la muerte de dos obreros durante la excavaci�n de un t�nel del tramo ferroviario entre B�rbula y Las Trincheras, en el estado Carabobo hecho ocurrido en horas de la tarde de este lunes 27 de julio. P�rez Colina inform� que apenas se enter� del suceso, solicit� una revisi�n exhaustiva de las normas de seguridad que se aplican en la obra �inmediatamente mand� a llamar a los jefes de la construcci�n y ped� que me presentaran un informe sobre las condiciones en las que trabajan los obreros� puntualiz�. Tras verificar los documentos, P�rez Colina asegur� que los trabajadores reciben todos los insumos exigidos por el Impsasel para desarrollar su labor dentro de los m�rgenes de seguridad necesarios. En tal sentido reiter� que la muerte de Silvio Angulo Mesa de 66 a�os de edad y de Deivid Eduardo Carrasquel Rodr�guez de 26, fue un hecho �accidental y completamente lamentable�. Expres� su solidaridad con los familiares, amigos y allegados de las v�ctimas y las de los otros 4 obreros que resultaron heridos. El m�ximo representante del IFE tambi�n se comprometi� a mejorar las condiciones de trabajo de los obreros y se mostr� dispuesto a conversar cuando estos as� lo requieran. Aprovech� para exhortar a los supervisores del consorcio italiano Contuy a que sigan de cerca este accidente, sus causas y consecuencias para evitar que en el futuro puedan repetirse situaciones similares. Contuy garantiza seguridad El gerente general de Contuy Roberto Maruzzin, asegur� que desde el momento de inicio de las obras a los trabajadores se les abre un expediente que permite seguir con detalle la dotaci�n de implementos de seguridad. Agreg� que cada obrero cuenta con botas, cascos y chalecos fluorescentes para ser identificados en condiciones de poca iluminaci�n. Maruzzin tambi�n inform� que este es el primer incidente en el que resultan trabajadores fallecidos desde el inicio de la construcci�n del tramo ferroviario y lament� que se produzcan hechos como �ste �enviamos nuestras palabras de condolencia a los familiares de estos obreros, ya est� en marcha todo lo correspondiente a las indemnizaciones�. El gerente de Contuy hizo un llamado al resto de la plana de trabajadores de la obra a no hacerse eco de rumores, para mantener el ritmo de construcci�n.\ncon una inversi�n de 157 millones de bol�vares fuertes MOPVI realiza la recuperaci�n de la ARC LA REHABILITACI�N DE LA AUTOPISTA REGIONAL DEL CENTRO SE REALIZA DE MANERA EXITOSA\nCaracas, 03 de agosto de 2009 (Prensa Vycsucre).- A trav�s de Vialidad y Construcciones Sucre, S.A., MOPVI lleva a cabo la rehabilitaci�n de 66 kil�metros de la Autopista Regional del Centro (ARC), en los tramos comprendidos entre el Distribuidor de Charavalle hasta La Encrucijada. Siendo esta una obra de gran significaci�n, cuenta con un presupuesto asignado de 157 millones de bol�vares fuertes para la reparaci�n total de la v�a, en ambos sentidos. La Autopista Regional del Centro es la m�s importante arteria vial de Venezuela, la cual enlaza a las ciudades de Caracas, Maracay y Valencia as� como otras ciudades; diariamente esta autopista es utilizada por alrededor de 30.000 veh�culos, seg�n estimaciones, as� como transporte p�blico y de carga; a trav�s de ella transita el 80% de toda la carga de transporte pesado, esto se debe a que esta autopista interconecta algunas de las principales zonas industriales y productoras del pa�s, desde Tejer�as en el estado Miranda, hasta Valencia y Puerto Cabello, entre otras ciudades.\nCabe se�alar, que en estas labores trabajan alrededor de 480 trabajadores, a lo largo y ancho de la autopista, desempe��ndose en las distintas �reas de rehabilitaci�n y mantenimiento, con la intenci�n de darle un nuevo rostro a esta transitada autopista. Las obras de restauraci�n se est�n realizando en el horario nocturno comprendido desde las 09:00 de la noche hasta las 04:00 de la ma�ana, con la finalidad de no obstaculizar y mantener abierto el tr�nsito, evitando as� el congestionamiento de esta importante arteria vial.\nEstos trabajos comprende la escarificaci�n y remoci�n de la capa asf�ltica deteriorada, bacheo y repavimentaci�n, resaltando que hasta la fecha se ha realizado la colocaci�n de aproximadamente 21.591 toneladas de mezcla asf�ltica; adicionalmente los trabajos incluyen la instalaci�n de las defensas met�licas, labores de tala y deforestaci�n, reparaci�n, limpieza de cunetas y drenajes as� como la respectiva demarcaci�n y se�alizaci�n vial, entre otras mejoras, todo ello con el fin de mantener en buen estado las v�as a nivel nacional.


6èmes - Ecole Ste Marie - Collège Mayorga\nEl paso a 6° puede ser un tanto perturbador para los alumnos. Es el final de un ciclo, llamado ciclo 3: CM1, CM2 y 6°. Por lo tanto, es una verdadera labor de continuidad.\n• ¿A QUIÉN DIRIGIRSE?\nEl profesor principal se encarga del seguimiento personal del alumno;\n¿CÓMO SE AYUDA A MI HIJO A ASIMILAR EL FUNCIONAMIENTO DEL COLEGIO?\n• Ayuda con los deberes\nPara ayudar a cada uno a aprender, a encaminarse hacia la autonomía, a hacer los deberes, se propone a los alumnos voluntarios dedicar una hora diaria, durante el recreo de la comida, a la ayuda con los deberes.\nPara mantener horas tranquilas durante la comida y permitir que los niños se adentren paulatinamente en la realidad del colegio, los alumnos de 6° comen en su “pequeño comedor” particular y solo comerán en el “gran comedor” en 5°.\n¿CÓMO SE AYUDA A MI HIJO A INTEGRAR LAS NOCIONES FUNDAMENTALES?\nEl equipo pedagógico llevó a cabo un amplio trabajo de reflexión para ayudar a los alumnos de 6° a reforzar sus conocimientos fundamentales en francés y matemáticas.\n• Coordinación CM2-6°:\nLos profesores de las escuelas de los alumnos que estudian en escuelas privadas de la red participan al inicio del curso en una reunión de coordinación con el profesor principal de 6° y la dirección para conocer mejor a los nuevos alumnos de 6° y asegurar una continuidad en el seguimiento.\nSe ha desarrollado un trabajo exhaustivo con ellos para profundizar la noción de ciclo, asegurando así una verdadera continuidad.\nDe las 4.5 sesiones semanales de francés, se dedican dos al trabajo de aprendizaje y fortalecimiento de la lectura y escritura. Para ello, se mezclan las clases de CM1, CM2 y 6° en 3 grupos de nivel de una veintena de alumnos. Se ha elaborado una progresión anual con un objetivo final (en uno, dos o tres años según el nivel): saber escribir un texto bien construido, coherente etc…\n1h por semana, se trabajan las matématicas segun el nivel de cada une, en tres grupos diferentes.\nESTAR BIEN AL COLEGIO\nAqui hacemos teatro, dansa, deporte, cocina, ayuda a los deberes, cantamos tambien…


CIUDAD DE MÉXICO.- A diferencia de sus colegas de la Liga Mexicana que tras cancelar su temporada 2020, regresaron este año “más fuertes”, contratando extranjeros y México americanos a tutiplén y salarios al 100%, la Liga Arco Mexicana del Pacífico, que sí tuvo actividad con la pandemia a todo lo que da y sin vacunas, volverá a operar con sueldos reducidos.\n“Aunque habrá mejoría con relación a la temporada pasada, tenemos que seguir apretándonos el cinturón. No podremos tener estadios llenos y hay una baja en la economía del país en términos de patrocinios”, dijo el presidente del circuito, Omar Canizales Soto.\nYa se verá y no falta mucho, si eso no provoca malestar entre los jugadores estelares, aunque a manera de adelanto, los Charros de Jalisco presentaron su roster de pretemporada con dos ausentes de peso completo: el cerrador Roberto Osuna y el cátcher Gabriel Gutiérrez.\nLa austeridad “republicana” se impone en la costa donde los clubes no son subsidiados por los gobiernos de los dos niveles, estatal y municipal, como ocurre en algunas plazas de la pelota veraniega y parece que eso lo entiende la mayoría de su personal.\nGIOVANNY Gallegos (5-5, 4sv, 2.97), que ayer salvó en Cincinnati (1 e, 1k) ha desperdiciado en 2021 siete oportunidades de rescate, pero va de 2-2, reemplazando al dominicano Alex Reyes (5-7, 29, 2.95), ambos ante los Rojos, entre lunes y miércoles.\nOtra: En ese cotejo que cerró más la pelea por el “wild card”, coincidieron por primera vez el sonorense y su ex coequipero en Yanquis de Nueva York, Luis Cessa (4-2, 2.66), quien colgó una argolla (2h, 1k)….\nUna más: Los Astros de Houston programaron para mañana viernes la reaparición de José Urquidy (6-3, 3.38), contra los Padres en el Petco Park de San Diego, a más de dos meses de la lesión en el hombro. No lanza desde el 29 de junio.\nY, los Rojos llamaron a Alejo López y Rubén Alaniz, legionarios en la LMP en 2020-2021 con Sultanes de Monterrey y Naranjeros de Hermosillo, respectivamente, y los Nacionales de Washington al panameño Alberto Bandonado, cerrador de los Tomateros de Culiacán desde 2018-2019 y quien debutará en el Big Show luego de más de una década en las menores. Hará causa común con el cubano de los Naranjeros, Yadiel Hernández.\nUN día como hoy, en 1994, el comisionado interino Bud Seli anuncia que si para el 9 de septiembre no se llega a un acuerdo entre propietarios y jugadores en el conflicto laboral. la temporada será suspendida.\nEn 1974, después de ser coleros en la división Sur (Este), los Leones de Yucatán (60-75) abandonan la Liga Mexicana cuando la franquicia es trasladada a Villahermosa (Cardenales). Regresarían para establecerse en la expansión de 1979.\n**”Major League Baseball es una institución nacional y nos tomamos muy en serio nuestras responsabilidades cuando se trata de cómo el juego afecta la vida de la juventud estadounidense”: Bud Selig.\nEN seguidillas.- Con fotografía incluida y palabras de bienvenida a cargo del ingeniero José Maiz García, detalle no acostumbrado por los directivos de las demás plazas de la Liga Arco, los Sultanes iniciaron ayer su tercera pretemporada, con Gerardo Álvarez en el mando… También despegaron los Mayos de Navojoa (Matías Carrillo) y los subcampeones Naranjeros (Juan Navarrete)… Mañana viernes lo harán los campeones Tomateros (Benjamín Gil), el domingo los Venados de Mazatlán (Eddie Díaz) y hasta el lunes, Charros de Jalisco (Roberto Vizcarra), Yaquis de Ciudad Obregón (Sergio Gastélum) y Águilas de Mexicali (Bronswell Patrick)… Pendientes los Algodoneros de Guasave (Óscar Robles) porque su estadio (Kuroda Park) e instalaciones citadinas alternas no resistieron los torrenciales aguaceros y ventarrones de un ciclón degradado a tormenta tropical.