Tractor y rastra by Renato Andrade Ce... 12387 views\nPrincipios del Método Biointensivo by EcoBASE 22582 views\nTractor agricola by jaime moraga 17296 views\nJhon Lino Alvarez Quispe\nAlejandro Ledesma , Asesoramiento en cultivos at asesoramiento en cultivo\nRandy Lipa v. , Estudiante en Tecnologico de andres avelino caceres\n1. Rastras. Maquinaria agrícola. Lic. Agronomía.\n2. Definición. Las rastras o gradas de discos son máquinas compuestas por un conjunto de discos cóncavos montados sobre cuatro ejes que giran libremente, soportados por rodamientos o cojinetes de fricción, que van inclinados en relación con la dirección de avance y que giran solidariamente sobre su propio eje . Los ejes van montados en rodamientos, que a su vez van en una estructura tubular diseñada con determinada geometría, peso y resistencia para cada caso.\n3. Comportamiento agronómico de las rastras de discos. Los agricultores de los países desarrollados evitan usar discos toda vez que el mismo efecto puede lograrse con herramientas de tipo vertical. Evitar los discos cuando el contenido de humedad del suelo le confiere consistencia friable, o más húmeda. Las herramientas de discos logran penetrar en el suelo por efecto de su propio peso, por ello la compactación del suelo es frecuente, dado principalmente por la fuerza compresiva que realiza del lado convexo del disco contra el suelo. A pesar de ello las rastras de discos están siendo usadas cada vez con mayor intensidad, especialmente para la preparación de camas de siembra de poca profundidad, dado su baja demanda energética, versatilidad y gran capacidad de trabajo.\n4. Función. Son usadas para labranza secundaria y preparación de tierras, labranza de rastrojos, control de maleza, descompactar superficialmente, etc. Aunque en algunos lugares y ocasiones también se utilizan como equipos de labor primaria. Por su gran versatilidad, compiten cada vez más con otras herramientas de laboreo primario tales como los arados. A diferencia de los arados de discos, los discos de las rastras trabajan en posición vertical, es decir que no tienen ángulo de entrada. El ángulo de corte se modifica con la variación del ángulo que forman los ejes de cada cuerpo.\n5. Composición. Las rastras de discos están compuestas, según Laguna Blanca (1999), de las siguientes partes (Figura 15):  Bastidor: sujeta las secciones de los discos y forma un cierto ángulo en relación con la dirección de avance, que puede graduarse por medio de un mecanismo de corredera.  Discos: son los elementos de trabajo de la rastra y están sujetos a un eje; están espaciados entre sí por medio de un separador.  Desbarradores: son los accesorios encargados de mantener los discos limpios de suelo, para que giren libremente sin dificultad.\n6.  Ruedas: soportan el peso de la rastra, en especial, durante su transporte; se pueden manejar por medio de una botella hidráulica o de un mecanismo manual.  Corredera: gradúa el ángulo de corte de los discos (traba); consta de dos piezas que mueven a voluntad el bastidor.  Enganche: puede ser de tiro o integral.  Tornillos de nivelación: nivelan el implemento para garantizar que los discos trabajen a la misma profundidad.\n7. Disco para rastra. El disco para rastra es una herramienta agrícola, la cual puede ser usada para cultivos primarios o secundarios. Esta hecho de material de uso altamente resistente, que cuenta con una unión axial que le permite realizar rotación a través de la superficie del suelo.\n8. Clasificación de las rastras de discos. Según el tipo de enganche al tractor:  Rastras integrales: Conectadas al enganche de tres puntos del tractor; se trata de rastras livianas con menos de 50 kg. por disco, sin ruedas de transporte.\n9.  Rastras de arrastre. Conectadas en un punto, la barra de enganche del tractor; generalmente rastras pesadas con ruedas de transporte accionadas mediante cilindros hidráulicos de control remoto para obtener la profundidad de trabajo deseada.\n10. Según la disposición de los cuerpos.  Las de simple acción. Los cuerpos están dispuestos en forma de “V”. Trabajan el suelo solo una vez por pasada. Los discos se oponen por sus lados convexos equilibrando las fuerzas oponentes entre los mismos.\n11.  Doble acción o de tándem. Trabajan el suelo dos veces por cada pasada. Provistas de cuatro cuerpos a forma de “X”. Los dos cuerpos delanteros trabajan el suelo hacia afuera, mientras que los dos traseros lo trabajan hacia el interior. En este tipo de implemento agrícola, queda una faja en el centro sin labrar, esto se puede evitar descentrando los cuerpos delanteros y traseros o incorporando otro brazo que trabaje el camellón.\n12.  Rastras excéntricas (offset) o tiro desplazado. Consta de dos cuerpos en forma de “V”. El peso y el ángulo de ataque del implemento, son decisivos en la profundidad de trabajo. La línea de trabajo delantera, sus discos trabajan hacia la derecha, mientras que la línea trasera lo hace a la inversa. A consecuencia de las fuerzas de resistencia que ofrece el propio suelo, la línea de tiro a de estar desplazada hacia la izquierda de la rastra de discos.\n13. Enganche al tractor. (Rastras integrales) Al trabajar en terreno roturado, ajustar la rastra a las siguientes condiciones:  Ángulo de la sección de discos en la posición de enfrentamiento medio.  Colocar el brazo central del tractor en el agujero inferior (A) del mástil de enganche y los brazos de tiro en los agujeros inferiores (B) del enganche lateral.  Colocar los pernos de flotación del tractor en la posición de "no flotación".  Colocar la palanca de control de tiro del eje oscilante en la posición de apagado para anular la detección de tiro (sin sensibilidad).\n14.  A-Agujero Inferior del Mástil de Enganche  B-Agujeros Inferiores del Enganche Lateral\n15. Al trabajar en terreno firme, ajustar la rastra a las siguientes condiciones:  Ángulo de la sección de discos en la posición de enfrentamiento máximo.  Colocar el brazo central del tractor en el agujero superior (A) del mástil de enganche y los brazos de tiro en los agujeros superiores (B) del enganche lateral.  Colocar los pernos de flotación del tractor en la posición de "no flotación".  Colocar la palanca de control de tiro del eje oscilante en la posición de apagado para anular la detección de tiro (sin sensibilidad).\n16.  A-Agujero Superior del Mástil de Enganche  B-Agujeros Superiores del Enganche Lateral\n17. Profundidad de trabajo. Esta profundidad está determinada por varios factores del implemento, dependen esencialmente de:  El ángulo de ataque de los discos, determinan en gran medida la profundidad. A mayor ángulo, mayor es la profundidad, la resistencia del suelo obliga al disco a profundizar de forma proporcional.  La presión ejercida por la línea de trabajo de los discos es otro factor determinante en la profundidad de laboreo. En esta presión influyen el peso de los discos, forma y filo y altura del enganche al tractor.  La velocidad de trabajo con el tractor, cuando esta velocidad aumenta disminuye la profundidad de laboreo, por el contrario al disminuir la velocidad aumenta la penetración\n18. Requerimientos de tracción y potencia. La tracción y la potencia requeridas dependen de la condición y tipo de suelo a trabajar, de la profundidad y velocidad de trabajo, del ancho de corte efectivo de la rastra y otros. La tracción requerida varía generalmente entre 40 - 50 Kgf por dm2 de sección transversal del prisma de tierra trabajada.\n19. Capacidad efectiva de trabajo. CET. La capacidad de trabajo depende del ancho, velocidad de desplazamiento y de la eficiencia de campo. El rango de velocidades recomendado para las rastras de discos y la eficiencia de campo típica de ellas son, 6.0 -10.0 km/hs y 75 - 90 %, respectivamente.\n20. Consejos de mantenimiento.  Limpieza del apero de los restos de materiales de trabajo como barro o rastrojos.  Conveniente guardar bajo techo y lijar y pintar cuando sea necesario para evitar la corrosión por oxidación.  Revisar las uniones por soldadura y reparar las fisuras y posibles deformaciones del chasis.  Sustitución de piezas muy gastadas o rotas por la labor desarrollada.  Reapriete de todos los tornillos y tuercas, sustituir aquellos que se hayan perdido trabajando.  Engrase generoso de las piezas mecánicas como rodamientos, ejes…\n21. Rastras de dientes. Las rastras de dientes son herramientas para realizar alisamientos del suelo, combatir malezas, romper costras superficiales de modo de preparar la superficie del modo más favorable para la siembra. Componentes de las rastras de dientes Los componentes de las rastras de dientes varían según su diseño. Los más importantes son su bastidor, brazos en cuyo extremo llevan escardillos de las más variadas formas, y ruedas.  Armazón o bastidores. Esta formado por perfiles de acero formando un marco con varias barras donde se montan los brazos con las puntas de rejas. El bastidor es fuertemente soldado para resistir las operaciones a alta velocidad y las vibraciones de los dientes.\n22.  Tipos de brazos y escardillos. Los brazos de largos de hasta 95 cm se ubican en las barras separados entre sí desde 15 a 25 cm. La separación se regula soltándolos de su fijación y deslizándolos lateralmente.  Púas o escardillos. El cada extremo de los brazos se coloca un escardillo o púa de acero de muy buena calidad, es intercambiable por el desgaste a que son sometidos. Tienen diferentes formas y tamaños los que pueden seleccionarse según sean las necesidades. Las de punta son para mayor penetración y las aladas para controlar malezas\n23. Existen muchos diseños y tamaños de rastras de dientes. Las más comunes son:  rastra de dientes flexibles,  rastra de dientes rígidos o de clavos,  rastra de dientes de horquilla y,  rastra de dientes rígidos motorizada.\n24. Tablas.  Resumen de las características mas importantes de las rastras.  Características de rastras de tiro excéntrico.\n25. Bibliografia.  www.farmingmachine.es  mazinger.sisib.uchile.cl/repositorio/lb/ciencias_agronomi cas/.../04.html  mazinger.sisib.uchile.cl/repositorio/lb/ciencias_agronomi cas/.../03.html  Manual de Operación de Rastras 630 y 655.  https://www.deere.com/es_LA/products/equipment/tilla ge/harrows/harrows.page


Foto digital para la visa sierraleonesa - Medidas y requisitos\nFoto para el visado sierraleonés\nAsegúrate de que tu Visa Foto cumple con todos los requisitos oficiales. No te preocupes si te sientes confundido, nuestro editor de fotos para el visado sierraleonés transformará tu selfie en una fotografía profesional de visa.\n¡Ahorra tiempo y dinero! ¡Prueba nuestro creador de fotos! y mira los requisitos actuales para una fotografía de visa para Sierra Leona:\nCada documento de visado es diferente. Por ejemplo el visado para China requiere las dimensiones de 3.3x4.8cm (33x48mm), mientras que en los EE.UU. se espera que la foto sea de 2x2 pulgadas (51x51cm). Antes del viaje te animamos a dar una visita a la embajada sierraleonesa en La Habana o al menos ojear a su página web para familiarizarse con la información para los extranjeros.\n¿Necesitas la visa sierraleonesa? Tomar una foto carnet correcta para la visa para Sierra Leona puede resultar estresante. ¡Passport Photo Online te prooverá la fotografía del visado para Sierra Leona en sólo un momento!\n¡Sólo toma una foto carnet y súbela! Eso no te llevará más que unos 5 segundos! Más tarde, te enseñaremos la versión corregida de tu foto para el visado sierraleonés. ¡La vista previa gratuita!\nEl proceso de solicitud de visado puede llevar tiempo. ¡Prepara una foto para el visado para Sierra Leona en un momento y ahorra tiempo!


Albañil, Fontanero en Jerez | BOLETIN ELECTRICO BARATO | Manitas\nPreocúpate de lo importante, nosotros nos ocupamos del resto\nLlámanos 605 27 77 67\nATENCIÓN INFORMACIÓN COVID-19\nPor razones de seguridad ante la situación actual, nuestro equipo atenderá todas las URGENCIAS de FONTANERÍA Y ELECTRICIDAD mientras dure el ESTADO DE ALARMA EN ESPAÑA.\nNuestro equipo va completamente equipado con mascarillas, guantes, productos desinfectantes, para mayor seguridad de sus clientes, además de proceder a dejar desinfectada la zona de trabajo.\n605 27 77 67\n¿Por qué Reparaciones XYZ?\nSu confianza, nos hace crecer cada día.\nSomo la empresa líder en servicios generales en el hogar. Nuestra experiencia de más de 15 años nos precede. Ofrecemos a nuestros clientes contratos del cuidado y mantenimiento de sus hogares y asistencia 24 horas para sus reparaciones de urgencias.\nSomos experto en la gestión integral de reparaciones de la vivienda, comunidades y empresas. 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Canciller Trujillo fortaleció la relación bilateral con el Comité Internacional de la Cruz Roja | Misión Permanente de Colombia ante las Naciones Unidas en Ginebra\nCanciller Trujillo fortaleció la relación bilateral con el Comité Internacional de la Cruz Roja\nGinebra (sep. 17/18). El Ministro de Relaciones Exteriores, Carlos Holmes Trujillo, se reunió con el Presidente de Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), Peter Maurer, con el objetivo de abordar la crisis migratoria de venezolanos y el trabajo de ese organismo en Colombia y en la región, así como explorar posibles vías mediante las cuales puede apoyar al Gobierno Nacional en la atención a los venezolanos en el país, entre otros temas bilaterales.\nDurante el encuentro, el Ministro detalló el impacto que tiene el alto flujo de migrantes venezolanos que llegan o transitan por Colombia, las diversas medidas que ha implementado el Estado para acoger a dicha población y la necesidad de contar con el apoyo internacional para atender el componente humanitario de esta crisis migratoria.\nAsimismo, el Canciller señaló que Colombia aprecia profundamente el trabajo del CICR en el país y en particular las actividades relacionadas con la protección de civiles, la asistencia a las personas desplazadas internamente y las personas afectadas por el conflicto armado.\nLa cooperación del CICR será fundamental para lograr el establecimiento de un mandato para un Enviado Especial de las Naciones Unidas para coordinar acciones con respecto a la crisis migratoria, gestión realizada por el Ministro de Relaciones Exteriores en Washington D.C., Estados Unidos.


Elon Musk reapareció en la plataforma que acaba de comprar y publicó un comentario que insinúa un claro guiño al ex presidente Donald Trump. "Truth Social (nombre terrible) existe porque Twitter censuró la libertad de expresión", reflexionó el hombre más rico del mundo, refiriéndose a la plataforma de redes sociales que Trump y su equipo idearon después de que lo expulsaran de Twitter.\nLa ya conocida visión de Musk es que no habrá "censura" en el nuevo Twitter, algo que ya produjo varios debates en la misma red social entre referentes republicanos y demócratas. Musk en un tuit anterior había señalado que Truth Social estaba "venciendo" a Twitter y TikTok en la tienda de aplicaciones de Apple.\nSi bien el CEO de Tesla no ha comentado directamente qué se debe hacer con la cuenta de Trump, todos los indicios sugieren que la restaurará, a pesar de que el ex presidente no quiera volver a utilizarla.\nAdemás, se cree que estos mensajes de Musk significarán restaurar las cuentas de los usuarios que Twitter prohibió anteriormente. Varios grupos de derechos civiles han advertido que dar acceso a Trump a Twitter y a sus decenas de millones de seguidores podría ser perjudicial.\n"Musk comprando Twitter es peligroso para nuestra democracia. Es un recordatorio de por qué necesitamos un impuesto sobre el patrimonio y por qué necesitamos una regulación seria para Big Tech. Un multimillonario no debería poder poner el mundo patas arriba solo porque juega con un conjunto diferente de reglas", dijo la senadora demócrata por Massachusetts, Elizabeth Warren, quien cree que el gobierno debería dividir las grandes empresas tecnológicas para promover una mayor competencia.\nMusk comprando Twitter es peligroso para nuestra democracia. Es un recordatorio de por qué necesitamos un impuesto sobre el patrimonio y por qué necesitamos una regulación seria para Big Tech. Un multimillonario no debería poder poner el mundo patas arriba solo porque juega con un conjunto diferente de reglas.\nEn la misma línea, el senador Mark Warner, presidente del Comité de Inteligencia del Senado, afirmó que también le preocupaba lo que podría significar la compra de Twitter por parte de Musk para los estándares de contenido de la plataforma.\n"Tengo algunas preocupaciones. Creo que tendrá que pasar por... algún nivel de revisión regulatoria apropiada, y estoy haciendo algunas de mis propias comprobaciones", dijo. Y el senador Jeff Merkley sostuvo que el control de Musk sobre un importante foro de debate político es alarmante.\nAnteriormente, Musk señaló en una entrevista en TED, poco antes de hacer su oferta, algunos de sus planes para Twitter. "Bueno, creo que es muy importante que haya un escenario inclusivo para la libertad de expresión", dijo. "Twitter se ha convertido en una especie de plaza pública de facto, por lo que es realmente importante que las personas tengan tanto la realidad como la percepción de que pueden hablar libremente dentro de los límites de la ley".


Nintendo revela nuevas posibilidades de crear, jugar y descubrir con Nintendo Labo. El ‘kit’ de cartón Nintendo Labo permitirá construir nuevos accesorios aparte de los predeterminados.\nNintendo ha defendido que Nintendo Labo «volverá a cambiar las reglas de juego», gracias a su combinación entre lo físico del cartón y lo digital de la consola Switch, para ofrecer el esquema de ‘construye y juega’ de una forma «completamente nueva».\nLa compañía ha hecho públicos tres nuevos vídeos que ofrecen una mirada en profundidad del kit de robot y del kit variado, así como un primer vistazo del Taller Toy-Con, una herramienta para crear tus propias formas de jugar con Nintendo Labo\nMadrid. El próximo 27 de abril Nintendo volverá a cambiar las reglas del juego (digital) con el lanzamiento de Nintendo Labo para Nintendo Switch, una nueva gama de experiencias interactivas que combinan lo físico (el cartón) con lo digital (la Nintendo Switch) para ofrecer el clásico esquema juguetil de “construye y juega” de una forma completamente nueva. Si el pasado 17 de enero se desvelaba por primera vez este juguete de cartón con corazón de videojuego, hoy se han revelado en tres vídeos nuevos detalles sobre las funciones de los dos primeros kits que saldrán a la venta –kit variado y kit de robot–, como el Taller Toy-Con, una parte del software que vendrá incluida en cada kit para gusto de las mentes más creativas.\nAdemás del Taller Toy-Con,los Toy-Condel kit variado y el kit de robot ofrecerán muchas maneras de divertirse creando, jugando y descubriendo distintas experiencias.\nKit variado Nintendo Labo:\nTras montar un precioso piano de 13 teclas, los jugadores podrán celebrar un recital improvisado o grabar sus propias canciones y reproducirlas luego para sus primeros fans. Si experimentan con diferentes sonidos y tonos, también podrán lograr resultados únicos, como por ejemplo una canción compuesta solo de maullidos de gatos. Un instrumento de 13 teclas que permitirá tocar, grabar canciones y reproducirlas posteriormente.\nAntes de lanzarse a las pistas de carreras los jugadores tendrán que construir el manillar de su nueva moto, para después intentar convertirse en campeones de los diferentes circuitos compitiendo contra oponentes controlados por la CPU o alcanzando objetivos a través de terrenos montañosos. ¡Los jugadores más creativos podrán incluso crear sus propios circuitos!\nEl mar está lleno de peces, y en este mar en concreto hay muchas especies exóticas que descubrir, incluso algún pez del fondo marino especialmente escurridizo. El modo acuario permite a los jugadores exponer su colección y divertirse creando sus propios peces. La Caña Toy-Con, que permitirá pescar peces en el fondo del mar, también habilitará un modo acuario para exponer las capturas y crear animales acuáticos. La Casa Toy-Con creará una relación de amistad entre los jugadores y una criatura, con la que será posible interactuar y jugar de diferentes formas. Por último, el Antenauta Toy-Con será un coche teledirigido que podrá participar en carreras, circuitos de obstáculos o combates uno contra uno.\nLos jugadores se harán amigos de una monísima criatura que vive dentro de la Casa Toy-Con y podrán descubrir todo tipo de formas diferentes para interactuar y jugar con la criatura en la pantalla de Nintendo Switch. Hay diferentes experiencias que descubrir, como un juego de bolos, clásicas carreras de carretillas de mina o diferentes disfraces.\nEste coche teledirigido está lleno de funcionalidades únicas y sorprendentes. Como el kit variado incluye materiales para construir dos antenautas, los jugadores pueden competir en una carrera contra algún amigo, montar circuitos de obstáculos, o incluso enfrentarse en un combate de sumo para tratar de derribar al antenauta del rival*. Con las pegatinas reflectantes se puede crear un camino que el antenauta puede seguir de forma automática, gracias a la cámara de infrarrojos del Joy-Con derecho.\n• Descubre más detalles del kit variado de Nintendo Labo en el vídeo de Kit de robot\n• Los jugadores más competitivos pueden retar a un amigo* en combates locales para dos jugadores. Se requiere un kit de robot adicional para el modo local cooperativo.*\n• Descubre más detalles del kit de robot de Nintendo Labo en el vídeo disponible\nSuscríbete al canal oficial de Nintendo Labo en YouTube para descubrir todos los detalles.\n*Se requieren mandos Joy-Con adicionales para el modo multijugador, a la venta por\nPrevio Nace la primera Aplicación móvil para comprar fruta online


Rusia se desprendió del 84% de su deuda con Estados Unidos. ¿Qué significa esto? | CNN\n(CNNMoney) -- Rusia ha liquidado rápidamente una gran parte su reserva de la deuda con Estados Unidos.\nEugene Chausovsky, analista senior para la región de Eurasia en la firma de consultoría Stratfor, estuvo de acuerdo en que el alejamiento de Rusia de la deuda estadounidense "no es un gran problema".\nNabiullina agregó que Rusia evalúa "todos los riesgos: económico financiero y geopolítico".


Director y 6 policías de Cuitzeo, encargados de nuestra seguridad, detenidos por asesinar a empresario\n29 Ene, 2020, 11:56\nHace cuatro meses ocurrió un hecho similar, pero en el municipio de Ziracuaretiro, donde policías fueron detenidos por su presunta responsabilidad en desaparición forzada.\nCuitzeo, Michoacán. Este miércoles fue detenido el director de la Policía Municipal de Cuitzeo y seis policías, por su presunta participación en el delito de homicidio.\nFue la Unidad Especializada en Homicidio Dolosos, de la Fiscalía General de Michoacán, la que cumplimentó la orden de aprehensión.\nEn su cuenta oficial de Twitter, la Fiscalía informó la detención de los siete policías.\nEn estos momentos, personal de la #FGEMich, cumplimenta orden de aprehensión contra siete elementos de Seguridad Pública de Cuitzeo. En breve, mayor información. pic.twitter.com/FpnWvPViFC\nMás tarde, el fiscal Adrián López Solis, dio un mensaje a los medios sobre esta detención, en el que confirmó la detención del director de la corporación.\nEl fiscal expuso que la detención de los policías se dio luego de investigar el móvil de un asesinato en Cuitzeo.\nFue el 4 de noviembre a las 21:00 horas cuando un comerciante textil de esa población, fue privado de la libertad por personas armadas, mismas que iban acompañadas por policías municipales.\nEl comando armado subió a la víctima a una camioneta, "pidieron a los policías que les ayudarán", relató el fiscal de Michoacán.\nAl día siguiente, a las 11:00 horas, encontraron el cuerpo sin vida de un hombre en la autopista de Occidente, a la altura de Cuitzeo. Se trataba del comerciante que un día antes había sido levantado.\nEl hombre murió por asfixia mecánica, por sofocación, de acuerdo a la necropsia y los estudios forenses realizados.\nOtro caso, hace 4 meses\nConforme a los datos de prueba obtenidos durante esta tarea, se ha logrado establecer que el pasado 10 de septiembre, a la huerta El Papayo, ubicada en la referida localidad –de Ziracuaretiro-, llegó uno de los mandos de la corporación, acompañado de seis elementos, quienes sometieron a dos de los trabajadores y al administrador del lugar, a quienes despojaron de su equipo de telefonía y a este último también lo despojaron de documentos del inmueble.\nTras ser golpeados en el sitio, e inmovilizados con la colocación de ‘esposas’, uno de los trabajadores fue liberado, en tanto que el administrador y el otro empleado, fueron subidos a una patrulla, desconociéndose desde ese momento su paradero, en virtud de que tampoco existió registro alguno de que las víctimas hubieran sido puestas a disposición de alguna autoridad”, informó la fiscalía en aquel momento.\nEtiquetaspolicías Cuitzeo detencion


La Gracia Aumenta Nuestra Responsabilidad – NaPalavra\nLa Gracia Aumenta Nuestra Responsabilidad\nDespués de más de un milenio de tinieblas y apostasía, cuando la iglesia paulatinamente fue invadida por diversas herejías perniciosas, la luz de la verdad prevaleció sobre una era de oscuridad religiosa. Los pre-reformistas John Wyclif, John Huss y Girolamo Savonarola conmocionaron las estructuras de la hegemonía católica preparando el camino para Lutero, aunque fueron condenados como herejes y quemados en la hoguera.\nEl día 31 de octubre de 1517, Martín Lutero publicó sus 95 tesis, iniciando uno de los eventos más importantes de la historia de la Iglesia: la Reforma. Todo el pensamiento de las doctrinas cristianas fue resumido en cinco pilares, “las cinco solas”: Solamente la Escritura, Solamente Cristo, Sólo la Gracia, Sólo la Fe y Solamente a Dios la Gloria.\nLa Reforma nos regaló con el retorno a las Escrituras y la recuperación del fundamento de la salvación únicamente por la maravillosa gracia de Dios, y no por obras. La Sola Gratia es uno de esos pilares fundamentales. No obstante, incluso después de conmemorar el cristianismo sus 500 años de la Reforma, la falta de profundidad en la vida con Dios ha generado muchos equívocos doctrinales y los frutos han sido superficialidad y desviaciones espirituales en la vida cristiana.\nEn estos días, la gracia de Dios ha sido malentendida y mal representada por muchos. Algunos piensan que, por estar en la gracia, no tenemos ninguna responsabilidad. No tenemos que hacer nada más; Dios, en Su gracia, hará todo. Dios es amor y es todo por Su cuenta. ¿Realmente no hay disciplina para el cristiano frívolo ni juicio para el desobediente?\nPor experimentar una generación que ha roto los puentes de sus raíces históricas, buena parte de la iglesia ha sido arrastrada por los vergonzosos ríos de movimientos liberales. “Pues ciertos individuos … transforman en libertinaje la gracia de nuestro Dios … (Judas 1:4)”.\nComo bien dijo Tozer: “Hay muchos vagabundos religiosos en el mundo que no quieren estar atados a cosa alguna. Ellos transformaron la gracia de Dios en libertinaje personal. Las grandes almas, mientras tanto, son aquellas que se aproximan reverentemente a Dios comprendiendo que en su carne no habita bien alguno”, por eso cuentan con Su gracia para una vida santa y de servicio a Él.\nAcertadamente dijo Mac Graham: “La gracia de Dios hace aumentar nuestra responsabilidad. En lugar de liberarnos de muchas responsabilidades, con la gracia de Él viene juntamente una tremenda responsabilidad. Y es un gran privilegio, con esta responsabilidad, recibir la gracia para servir.”\nPuedes argumentar: ¿Pero, no somos salvos por la pura gracia? Sí, es verdad, pero, ¿sabes de qué y para qué fuimos salvos? La salvación, por la gracia, es sólo el primer paso de la carrera al Reino de Dios. Tozer además nos advierte: “Bien, la gracia es la que te hizo entrar en el reino de Dios. Es un favor inmerecido. Sin embargo, después de sentarte a la mesa del Padre, Él espera poder enseñarte cómo portarte en la mesa. Y Él no te permitirá comer mientras no obedezcas el protocolo de Su mesa.”\nPablo, de emisario del odio a apóstol de gracia\nAunque representase la “gloria” del judaísmo, como un religioso ciego, sin la gracia de Dios, Pablo solamente se volvió la punta de lanza de las hordas del infierno contra el cristianismo.\nEnfurecido como una mala bestia, Saulo fue un perseguidor implacable de los cristianos y los mataba. Honestamente, aunque equivocado, cometía atrocidades en nombre del celo religioso. Pero fue capturado por la gracia de Dios cuando el Señor Se le reveló en el camino a Damasco. Entonces, vio que Aquel que él pensaba que era un impostor, era el verdadero Mesías, el Hijo de Dios. Él vio que las personas de la secta que odiaba y perseguía, en realidad, eran miembros de Su misterioso cuerpo, donde el resucitado Jesús habitaba por el Espíritu Santo.\nEl mayor de los pecadores, mereciendo Su ira como sentencia y el infierno como habitación, fue vencido por Su amor y misericordia. En lugar de condenación, perdón. De odio, amor.\nEl gran Saulo, que creía representar al Dios airado del Antiguo Testamento, Lo conoció, en la persona de Jesús, como la encarnación del amor y de la gracia. El enemigo es transformado en amigo, y el que antes transpiraba odio y muerte, con la gracia, ahora exhala la fragancia del perfume de Cristo. Aquel que era un emisario del odio, se volvió un apóstol de la gracia maravillosa.\n“Doy gracias a Cristo Jesús … que me consideró fiel, designándome para el ministerio …”. ¿Cuándo lo consideró Dios fiel y lo llamó al ministerio? Cuando él perseguía y mataba a los cristianos. “… a mí que anteriormente fui blasfemo, perseguidor e insolente; pero alcancé misericordia, porque lo hice por ignorancia y en mi credulidad. … no obstante, la gracia de nuestro Señor sobreabundó sobre mí, juntamente con la fe y el amor que están en Cristo Jesús (1Timoteo 1:12-14).”\nDespués de salvo por la gracia, él no se contentó con apenas reunirse para adorar a Dios con los santos en Jerusalén y oír las impactantes predicaciones de Pedro. ¡No! Él fue más allá. “Y su gracia, que me fue concedida, no se volvió vana (1Corintios 15:10).”\nComo embajador de la gracia, se volvió el mayor evangelista, el hombre más profundo de la Palabra, el apóstol de los gentiles y el mayor plantador de iglesias de toda la historia del cristianismo. Plantó iglesias en las provincias de Galacia, Macedonia, Acaya y Asia Menor. Ningún hombre ejerció tanta influencia sobre toda la civilización. Ningún escritor fue tan conocido ni fueron sus obras tan divulgadas y comentadas como las de él.\nEn su obra “Pablo -el mayor líder del cristianismo”, Hernandes Dias Lopes dice: “Pablo fue el mayor pionero del cristianismo, su exponente más ilustre, su emisario más elocuente, su embajador más conspicuo. Predicó con celo a los gentiles y a los judíos, en las escuelas, cortes, palacios, sinagogas, plazas y prisión. Con la misma motivación, predicó cuando tenía abundancia y también cuando pasaba por privaciones. Él enriqueció a muchos, sin poseer nada. Aunque había experimentado hambre y frío, soportado cadenas y tribulaciones, pasado los últimos días en una mazmorra y haciendo frente al martirio por orden de un emperador demente, su vida todavía inspira a millones de personas en todo el mundo. Su conversión extraordinaria fue un divisor de aguas no sólo en su vida, sino también en la historia de la humanidad. … Después de su conversión, su celo por la gloria de Dios lo hizo desgastarse sin reservas por los cristianos.”\nÉl se volvió el mayor escritor del Nuevo Testamento, escribiendo 13 de los 27 libros. Según el Dr. Martin Lloyd-Jones, la Iglesia, en todos los siglos, reconoce que la Carta a los Romanos es la primera en importancia. Ella fue usada por Dios para la conversión de Agustín de Hipona, de Lutero y fue instrumento crucial para la Reforma; fue la lámpara que trajo luz para la vida de John Bunyan, junto a Gálatas, y de John Wesley, entre muchos otros. Para Samuel Taylor Coleridge, Romanos “es la más profunda obra escrita que existe [en el mundo].”\nVale la pena considerar la contribución de oro de T. Austin-Sparks: “Ya oímos más de una vez que hoy el mundo necesita de otro Pablo. … es muy necesario e importante recordar que Pablo fue un representante de la Iglesia, la cuál es el vaso corporativo para el testimonio del Señor …, y que el Señor nunca pretendió repetir a Pablo personalmente y tener un Pablo individual o en persona en cada generación. Lo que el Señor pretendía era que toda la Iglesia fuese, en esta dispensación, lo que Pablo era. … Pablo fue colocado como un modelo, un representante, una personificación de toda la Iglesia … Las características de la vida espiritual de Pablo debían ser los constituyentes de la Iglesia del comienzo al fin de la dispensación, para que pudiésemos estar más cerca de la meta. Así, diríamos que lo necesario hoy no sería otro Pablo, sino la Iglesia de acuerdo con Pablo, en su constitución espiritual. No es el Pablo individual o en persona, sino es lo que veo espiritualmente por medio de Pablo y con él, constituyendo la Iglesia, constituyendo todo el Cuerpo.” “… trabajé más que todos ellos [los apóstoles], pero no yo, sino la gracia de Dios conmigo (1Corintios 15:10).”\nPara aquel que es salvo por la gracia de Dios, de aquí en adelante también debe creer que Su gracia nos capacita a vivir y trabajar para Dios.\nJohn Newton y el himno Maravillosa Gracia\nEl principio de la maravillosa conversión de Pablo y su llamado al ministerio se ha repetido en la vida de muchos. ¿Quién no ha susurrado el himno “Maravillosa Gracia”? Su compositor, John Newton (1725 – 1807), fue un traficante de esclavos. Él era un terrible pecador, inmoral, al punto de ser conocido como el gran blasfemo.\nÉl fue diana de la gracia y transformado en predicador del evangelio de la gracia. Antes oprimido por el diablo, ahora lleno del Espíritu Santo. El que conducía hombres como animales, por la tiranía del látigo, ahora los apacienta como ovejas del rebaño celestial. El exmisionero del odio pasó a conducir esclavos del pecado a la libertad de la gracia de Dios.\nÉl fue totalmente transformado de su pasado desenfrenado y pecador, sirviendo durante 43 años en el evangelio en Olney y Londres. En palabras de Christian Chen, “un gran Salvador transformó un gran pecador en un gran predicador y un gran escritor de himnos.”\nLa fructificación de la gracia en William Carey\nWilliam Carey (1761 – 1834) nació en una zona rural de Inglaterra. Frecuentó la escuela hasta los 12 años y con 14 comenzó a trabajar como zapatero. Se convirtió a los 17 y fue ordenado al ministerio con 26.\nInspirado por los escritos de Jonathan Edwards, fue despertado para predicar el Evangelio a los pueblos no alcanzados.\nEn 1791, después de varias investigaciones, se dio cuenta que el 70% del mundo no profesaba el cristianismo. Cuando Carey presentó sus ideas a un grupo de pastores, un anciano replicó: “Joven, siéntese. Cuando Dios quisiere convertir a los paganos, Él lo hará sin su ayuda o la mía”. Pero Carey no desistió del llamado de la gracia en su corazón. Él luchó hasta el fin y fue a predicar a los pueblos de la India. En 1818 fundó la facultad de Serampore, escuela de entrenamiento para pastores y misioneros hindúes.\nÉl era autodidacta, apasionado por la lingüística, botánica, historia y geografía. A pesar de la extrema pobreza, aprendió latín, griego, hebreo, italiano, francés, holandés, bengalí, sánscrito, maratí y otras lenguas orientales y tradujo la Biblia, o parte de ella, para 37 idiomas de la India. Su ministerio prosperó tanto que fue reconocido como el padre de las misiones contemporáneas. Por medio de él, muchos otros respondieron a la gracia como misioneros y la predicación del evangelio llegó a muchos pueblos.\nLa gracia rebosa de buenas obras\nTal vez nada prueba más nuestra espiritualidad y doctrina que el compromiso con las buenas obras. Hay una infinidad de servicios en la casa de nuestro Rico Señor para que cada hijo de Dios se vuelva operario trabajador y no esté ocioso. Mujeres sustentaban a Jesús y Sus colaboradores con sus ofrendas (Lucas 8:1-3). El Conde Zinzendorf invirtió su fortuna en los moravianos y así un avivamiento de oración perduró por cien años y muchos misioneros fueron enviados por el mundo esparciendo el Evangelio. Marta y María nos dan ejemplo de la bendición de abrir nuestra casa y ejercer la hospitalidad. En la casa de María se practicaba el ministerio de la oración corporativa. Un ángel salva a Pedro de la prisión y Juan Marcos, hijo de María, se vuelve un cooperador de los apóstoles (Hechos 12). Dorcas cosía ropas para las viudas.\nEn Romanos 16, vemos que Febe era diaconisa en la iglesia en Cencrea, hospedaba a muchos y a Pablo y llevó su carta a los romanos. Priscila y Aquila eran cooperadores de Pablo y cuidaban de las iglesias más jóvenes. Y a pesar de ser una la iglesia en Roma, había por lo menos tres asambleas de hermanos, no solamente reuniéndose, sino trabajando. Pablo menciona una amplia lista de hermanos y hermanas que cooperaban con él en el Evangelio.\nPedro recomendó a Pablo: ¡no se olviden de los pobres! Pablo se esforzó en cumplir este servicio tanto como predicó a los gentiles. Él desarrollo un fuerte ministerio de socorrer a los pobres, al punto de involucrar a las iglesias en este encargo. Como bien resaltó John Stott: “Nuestra contribución cristiana puede expresar nuestra teología”.\nEn 2Corintios 8, Pablo hace un tributo a la gracia de Dios por medio de las buenas obras en socorro a los pobres. Él quería que los hermanos supiesen de la gracia que Dios había concedido a las iglesias de Macedonia. Estos santos eran probados con muchas aflicciones, pero estaban llenos de gozo. Y su extrema pobreza se desbordó en rica generosidad porque eran cooperadores de la gracia. Pero Pablo quiso testimoniar que, aun así, ellos dieron no solamente lo que podían, sino mucho más que eso, y lo hicieron por iniciativa propia. Estos santos eran pobres, pero ricos en generosidad. Ellos rogaron para participar de la gracia de suplir a los demás. Ellos hicieron hasta más de lo que se esperaba. Es posible ser prósperos y llenos de alegría, pero, debido al egoísmo, deambular en el limbo de la angustia y ser azotados por el descontento de Dios.\n¿Conocemos la gracia de nuestro Señor Jesucristo? Aunque era rico, por amor a nosotros, Él Se hizo pobre para que por medio de la pobreza de Él fuésemos ricos. Y así como demostró Su gracia por medio de las obras, especialmente la obra de la cruz, no debemos amar solamente de palabra, sino también por las buenas obras de amor, transmitiendo la gracia que recibimos de Él, sirviendo y cuidando unos de los otros. Nuestra contribución es una prueba viva de nuestra obediencia, o desobediencia, al Evangelio (2Corintios 9:13).\n“Parece que Jesús ve el cuidado para con los pobres como parte de la esencia de aquello que es ser cristiano (Timothy Keller).”\nGeorge Muller fue el padre de los huérfanos, ejerciendo fe para levantar orfanatos para acoger millares de huérfanos. Moody, más allá de conducir por lo menos quinientas mil almas a Cristo, levantó orfanatos para niños y niñas necesitados; aunque pobre y semianalfabeto, fundó una editora, un centro de entrenamiento para jóvenes trabajadores y una universidad. Susannah Spurgeon creó un fondo para suplir pastores con buenos libros, para capacitarse más en el ministerio. Ruth Lee era la secretaria de Watchman Nee, y la somos deudores de muchos de sus escritos y libros.\nNos falta tiempo para mencionar a tantos otros que, confiados en la gracia, trabajan para Dios. Ciertamente, con oración y dedicación, todos nosotros podremos encontrar nuestros lugares para servir al Señor de diferentes formas.\nGracia: una capacitación divina de poder\nF. F. Bruce resalta: “La humillación de Pablo sirve solamente para realzar la gracia soberana. Ella no fue inútil, vacía, sin resultados. “Trabajé más que todos ellos”: Indica la naturaleza de la gracia concedida, una capacitación divina de poder.”\n¿Por qué, entonces, hay tantos cristianos como varas secas, sin vida e infructuosos? Aunque varios motivos puedan privarnos de la gracia, nos parece que la soberbia, la madre de la insumisión e hija del orgullo, es la más nociva.\nComo resaltó Andrew Murray: “El orgullo es la raíz de todo pecado y mal, la puerta, el nacimiento y la maldición del infierno, la explicación de toda decadencia y fracaso. El orgullo de la “santidad” es el más sutil de todos los males, mientras la humildad es el único suelo fértil en el cual la gracia de Dios puede producir abundante fruto. El mal no puede tener comienzo a no ser por el orgullo y no tener fin a no ser por la humildad. La verdad es esta: el orgullo ha de morir en nosotros o nada de los cielos podrá vivir en nosotros. La humildad debe sembrar la semilla o no puede haber cosecha en los cielos.”\nPor tanto, “esfuércense para vivir en paz con todos y para ser santos; sin santidad nadie verá al Señor. Cuiden de que nadie se excluya de la gracia de Dios. Que ninguna raíz de amargura brote y cause perturbación, contaminando a muchos (Hebreos 12:14-15).”\n¿Hemos respondido a la gracia que el Señor depositó en nuestra vida para servir? ¿Qué hemos hecho con nuestros dones y las oportunidades que aparecen delante de nosotros? ¿Hemos respondido con fe trabajando confiados en la gracia de Dios o hemos permitido al enemigo paralizar nuestra vida, impidiendo el progreso de la gracia? Recordemos: “Dios no nos dio espíritu de cobardía, sino de poder, de amor y de equilibrio (2Timoteo 1:7).”\n“Como colaboradores de Dios, os rogamos que no recibáis en vano la gracia de Dios (2Corintios 6:1).”\nMonte Mor, julio de 2020.\nTraducción: Juan A. Martínez Contreras (España)


Horoscopo Escorpio Octubre (2022)\nEl poder planetario se encuentra ahora en la mitad oriental de tu carta astral, la del yo. Lleva siendo así varios meses, pero en este momento está en el punto máximo de la posición oriental. Es, por lo tanto, una temporada de independencia personal. Los demás siempre son importantes y hay que tratarlos con respeto, pero ahora tienes el poder de hacer las cosas a tu manera. Es lo que más te conviene en este periodo. Tienes el poder para hacer los cambios necesarios para ser feliz. Tú eres el responsable de tu propia felicidad. De ti depende. Los poderes cósmicos te están apoyando en ello.\nTu vida amorosa será feliz este mes. Sigue siendo muy inestable, pero será más feliz que en los meses anteriores. Venus pasará gran parte del mes en tu benéfica casa once de los amigos. Además, está recibiendo aspectos muy favorables de otros planetas. Forma parte de un gran trígono en los signos de tierra. Si no tienes pareja, surgirán oportunidades para el amor mientras participas en grupos y en actividades grupales. Una amistad puede acabar en algo más. La familia, por lo visto, te apoya en el amor y en las decisiones que tomas en este terreno. El mes anterior te atraían las personas poderosas y prestigiosas, en cambio este te atraerá una clase de relación más de igual a igual. Quieres que en tu relación haya tanto amistad como pasión. El único problema en el amor, aunque se puede solucionar fácilmente, es la tendencia a ser excesivamente crítico y perfeccionista. Venus no es demasiado poderoso en Virgo. Crea la tendencia a ser demasiado mental y analítico. Aunque uno se comporte así con buenas intenciones. Por lo que ahora te fijas más en los defectos de tu pareja para poder corregirlos, y esta actitud estropea los momentos románticos. Evita, pues, las críticas lo máximo posible, sobre todo si son destructivas.\nVenus ingresará en tu casa doce el 28. En esta temporada te atraerán las personas espirituales, las que tienen que ver con las bellas artes. O los espiritistas, los videntes, los tarotistas u otra clase de personas similares. La compatibilidad espiritual es ahora muy importante para ti en una relación de pareja.\nEste mes será próspero. Júpiter es directo y está recibiendo aspectos favorables. Tu vida económica está progresando.\nPlutón, el regente de tu casa astral, retomará su movimiento de avance el 4. El Sol ingresará en tu primera casa el 23, de modo que iniciarás uno de tus momentos más placenteros del año. Ahora verás con más claridad lo que quieres y tendrás el poder para alcanzarlo. Se te presentarán oportunidades laborales agradables. Tienes el aspecto de un triunfador y los demás te ven así. Tus jefes, padres o figuras parentales (una de ellas) están más dedicados a ti que de costumbre. Aunque tendrás que esforzarte más con tu familia para que reine un buen ambiente.\nMejores días en general: 9, 10, 17, 18, 26, 27\nDías menos favorables en general: 4, 5, 11, 12, 23, 24, 25, 31\nMejores días para el amor: 3, 4, 5, 21, 22, 31\nMejores días para el dinero: 4, 5, 13, 14, 19, 20, 21, 23, 31\nMejores días para la profesión: 6, 7, 11, 12, 15, 16, 25\nHoroscopos\tHorscopo Virgo Diciembre\nEste mes será muy movido. Las piezas de ajedrez han cambiado de casillas en el tablero cósmico. Dos…


Ministerio de Seguridad | Ortega: “Les pido respeto a los Derechos Humanos y compromiso en el resguardo de detenidos”\nREUNIÓN EN LA JEFATURA DEL SERVICIO PENITENCIARIO\njueves, 10 de diciembre de 2015 a las 11:33 AM\nEl Ministro de Seguridad fue recibido por el jefe del SPP y los responsables de las unidades penales de la provincia. El titular de la cartera les pidió compromiso para la realización de la labor y ajustarse celosamente a lo que dice la ley, en el custodio de las personas privadas de su libertad.\nEl Ministro de Seguridad Horacio Ortega, se reunió con la plana mayor del Servicio Penitenciario Provincial (SPP), para dar instrucciones sobre el trabajo que busca que se realice en dicho ámbito, poniendo énfasis en las cuestiones relacionadas al respeto a los Derechos Humanos y ajustándose celosamente a lo que dice la constitución para el desempeño del trabajo.\nAcompañado por el Subsecretario de Gobierno, Luis Bravo y el de Derechos Humanos, Manuel Cuevas, el funcionario provincial fue recibido en la Jefatura del SPP, por el titular de la Institución el Comisario General (R) Osvaldo De los Santos García, quien presentó a los distintos jefes de las Unidades Penales que funcionan en el ámbito provincial.\nAllí Ortega les solicitó encarar este nuevo periodo de trabajo con el tesón y la responsabilidad que conlleva la custodia de las personas privadas de su libertad, que se encuentran purgando sus deudas con la sociedad por haber violado las leyes.\n“Tienen un labor más que importante, ya que ustedes son los veedores de la seguridad de aquellos que han perdido lo más preciado que tiene el hombre que es su libertad. Por ello, necesitamos el mayor compromiso para cumplir celosamente lo que demanda la ley en este sentido. En estos tiempos el respeto hacia los derechos humanos deben estar por encima de cualquier cosa y nosotros les daremos los elementos necesarios para que esto sea así”, dijo Ortega el salón auditorio de la jefatura del SPP.\nEn tanto en la semana entrante está previsto visitar todas las dependencias penitenciarias, para tener un panorama acabado de las políticas a implementar según las instrucciones dadas por el gobernador de la provincia Ricardo Colombi.\n“La apuesta fuerte de la política de la seguridad estará en la capacitación del personal y en la logística. Estos aspectos son fundamentales para lograr una labor efectiva”, indicó.\nSPP, Servicio Penitenciario, Ortega\nLópez Desimoni: “La nueva Unidad Penal N° 1 será una institución modelo”\nCORRIENTES, MONTE CASEROS Hace casi 4 años\nCORRIENTES, MBURUCUYA Hace casi 4 años\nCorrientes limita el ingreso a la ciudad por el puente interprovincial Manuel Belgrano


PHOENIX CONTACT | Soluciones para la electromovilidad - Innovadora tecnología de carga para infraestructura y vehículos\nSoluciones para la electromovilidad Innovadora tecnología de carga para infraestructura y vehículos\nPioneros de la tecnología de carga rápida Dentro del grupo Phoenix Contact, la empresa Phoenix Contact E-Mobility GmbH es el centro de competencia en torno a la tecnología de carga para la electromovilidad. Como líderes en innovación, marcamos la pauta en el desarrollo y la estandarización de una infraestructura de carga moderna y apta para el uso diario en todo el mundo, y somos además un socio de conﬁ anza de la industria automovilística. Con el desarrollo de tecnologías pioneras, como High Power Charging, contribuimos a lograr la aceptación y el avance de la electromovilidad en una sociedad moderna. Más información con el código web En este catálogo encontrará códigos web que le remitirán a la información detallada. Basta con introducir # y el código de cuatro cifras en el campo de búsqueda de nuestra página web. Código web: #1234 (ejemplo) O bien utilice el enlace directo: phoenixcontact.net/webcode/#1234 2 PHOENIX CONTACT\n“En el camino hacia una movilidad respetuosa con el medio ambiente, la electromovilidad es un elemento esencial. Un importante factor de éxito para esta transición es que existan opciones de carga rápida para vehículos eléctricos en todo el territorio. Con nuestra amplia gama de productos y soluciones, somos su empresa de conﬁ anza para la creación de esta infraestructura en todo el mundo”. Joachim Pucker, Director del segmento de mercado Infrastructuras Índice Nuestra historia 4 Vista general de las normas de carga en todo el mundo 6 Productos adecuados para cada aplicación 8 Sistemas de conexión ﬁ ables para puntos de carga y vehículos 10 Tecnología de control y software para una infraestructura de carga inteligente 12 Otros productos para construir sus postes de carga y cargadores de pared 14 Herramienta de selección: ¿qué productos necesita para su solución de carga? Competencia en un único proveedor Nuestro servicio es su valor añadido Proyectos de clientes implementados con éxito 16 18 20 22 PHOENIX CONTACT 3\nNuestra historia En Phoenix Contact nos dimos cuenta muy pronto de que el futuro de la movilidad es eléctrico. Por ello, nuestra área de negocio dedicada a la electromovilidad cuenta ya con diez años de historia. Es, pues, un buen momento para rememorar los más importantes hitos, éxitos, fundaciones y colaboraciones. Estamos convencidos de que los automóviles de accionamiento eléctrico han venido para quedarse, y nos sentimos orgullosos de ser partícipes de este cambio junto con nuestros clientes y socios. 2009 Los inicios Desarrollo del primer conector especíﬁ co para clientes con transmisión combinada de señales y potencia para la carga de vehículos eléctricos. 2012 Cables y sistemas de control de carga Los fabricantes de postes de carga reciben los primeros cables de carga AC y sistemas de control, así como prototipos del cable de carga Combo (posteriormente CCS), según la norma preliminar. 2014 Carga rápida según la norma CCS Se aprueba la normativa IEC 62196-3, que especiﬁ ca la carga rápida DC con CCS. Comienza la fabricación en serie de entradas de vehículos y cables de carga conforme a la norma. 2009 2010 2011 2012 2013 2010 Primeros productos en serie Fabricación y suministro en grandes cantidades de tomas de carga AC para fabricantes de postes de carga chinos. Inicio de la estandarización CCS Desarrollo y estandarización de una norma de carga internacional para la carga AC y DC combinada (posteriormente CCS) en colaboración con importantes fabricantes de automóviles. 2011 Sistema enchufable de carga para autobuses eléctricos Desarrollo de un conector de alto rendimiento que permite cambiar las baterías de gran tamaño de los autobuses eléctricos. En el almacén, las baterías descargadas se cambian por baterías cargadas de forma completamente automática en el menor tiempo posible. Esto permite aprovechar los autobuses de forma óptima. 2013 Fundación de E-Mobility GmbH Nace Phoenix Contact E-Mobility GmbH en la nueva planta de Schieder- Schwalenberg. Dentro del grupo Phoenix Contact, la nueva empresa aglutina todas las competencias en torno a los productos y las tecnologías en el ámbito de la tecnología de carga para la electromovilidad. 4 PHOENIX CONTACT\n2016 Fundación de una nueva ﬁ lial en China Con el establecimiento de una ﬁ lial propia de E-Mobility en China, Phoenix Contact da respuesta al vertiginoso crecimiento del mercado de la electromovilidad en Asia. Prototipo High Power Charging Barack Obama y Angela Merkel sostienen en sus manos la tecnología de carga rápida del futuro durante la Hannover Messe. 2018 La producción se amplía Para poder dar respuesta a la creciente demanda internacional, ampliamos nuestras capacidades de producción con la apertura de nuevos centros de producción. Lanzamiento al mercado de High Power Charging Entrega de los primeros cables de carga HPC fabricados en serie e implementación en postes de carga rápida de toda Europa. 2014 2015 2016 2017 2018 2019 © CharIN e.V. 2015 Fundación de CharIN Junto con Audi, BMW, Daimler, Ford, Opel, Porsche y Volkswagen, entre otros, creamos la Charging Interface Initiative e.V. (CharIN) para el desarrollo, la promoción y el establecimiento internacional de la carga rápida con el sistema CCS (Combined Charging System). 2017 Certiﬁ cado IATF Phoenix Contact E-Mobility GmbH obtiene el certiﬁ cado según IATF 16949:2016. Cumplimos así los altos requisitos de calidad y de procesamiento de la industria automovilística y nos convertimos en su socio de conﬁ anza. 2019 German Design Award Nuestros cables de carga AC de tipo 2 son galardonados por su moderno lenguaje de formas y su ergonómico diseño. La tecnología de carga se vuelve más inteligente Presentación de un paquete de software para la automatización inteligente de parques de carga y el desarrollo de nuevos conceptos pioneros para sistemas de control de carga. PHOENIX CONTACT 5\nVista general de las normas de carga en todo el mundo Se han establecido diferentes normas de carga con sus geometrías de conector especí- ﬁ cas en todo el mundo, desde América del Norte hasta China, pasando por Europa. Nosotros ofrecemos un completo surtido de productos de tecnología de carga para todas las regiones, como proveedor único: tanto para la carga convencional en la red de corriente alterna (AC) como para la carga rápida con corriente continua (DC). Gracias al desarrollo del Combined Charging System (CCS), en el que nos sentimos orgullos de haber participado, en muchas partes del mundo es posible hoy en día tanto la carga AC como DC con tan solo una entrada de vehículo. Código web: #2110 CCS de tipo 1 CCS de tipo 2 Las ventajas del Combined Charging System Gracias a la geometría común de sus caras enchufables, sus conectores de carga AC y DC encajan en la misma entrada de vehículo. De este modo, el fabricante de automóviles solo tiene que planiﬁ car una entrada en su vehículo. Por otro lado, el proceso de carga resulta más sencillo para el conductor. El sistema es especialmente seguro gracias al bloqueo electromecánico del conector de carga para vehículos y al control de temperatura integrado de alta precisión. 6 PHOENIX CONTACT\nLa organización Charging Interface Initiative e.V. Nuestra empresa es miembro fundador de la organización Charging Interface Initiative e.V. (CharIN). La iniciativa, de la que también forman parte los fabricantes de automóviles más importantes, tiene presencia internacional. Su objetivo es promover y establecer en todo el mundo el sistema de carga combinado CCS. Más información en www.charinev.org. GB/T PHOENIX CONTACT 7\nProductos adecuados para cada aplicación Desde un sencillo cargador de pared hasta un poste de carga rápida: toda solución de carga impone determinados requisitos en cuanto a potencia y rango de funciones. Con nuestra amplia gama de productos escalable le ofrecemos un paquete adecuado y armonizado de componentes y software, al tiempo que le brindamos nuestro apoyo en la planiﬁ cación y la integración. En aras de una carga ecológica, ofrecemos todas las interfaces para la alimentación de energías renovables en sus postes de carga, así como su acoplamiento a la tecnología de control de redes y a la gestión de ediﬁ cios y energía. Código web: #2111 Aparcamientos Numerosos puntos de carga en poco espacio con terminal central y facturación Flotas Soluciones de carga para empresas de autobuses, taxis y transporte Viviendas particulares Cargadores de pared sencillos para garajes y cocheras Viviendas de alquiler Postes de carga para inquilinos con distribución de cargas y facturación sencilla 8 PHOENIX CONTACT Vehículos Interfaces de carga eﬁ cientes para vehículos eléctricos de todo tipo\nEmpresas Opciones de carga para empleados, clientes y parque móvil: integradas en los sistemas de gestión de ediﬁ cios y energía Estaciones de servicio y áreas de descanso Carga DC rápida con alto rendimiento en pocos minutos PHOENIX CONTACT 9 Ciudades y municipios Redes de carga en todo el territorio para reducir las emisiones y mantener la calidad de vida en la Smart City Hoteles, tiendas y restaurantes Opciones de carga como valor añadido para clientes y para ﬁ delizar clientes\nSistemas de conexión ﬁ ables para puntos de carga y vehículos Nuestros sistemas enchufables de carga marcan la pauta en el suministro de energía de vehículos accionados eléctricamente. Gracias a los contactos de potencia y de señal plateados, al control de temperatura de alta precisión y al bloqueo integrado, nuestros cables de carga, tomas de carga y entradas de vehículo son seguros y ﬁ ables en su funcionamiento. Su manipulación resulta sencilla y cómoda gracias a su diseño ergonómico y atractivo. Con la tecnología High Power Charging establecemos un nuevo hito en la historia de la electromovilidad reduciendo el tiempo de carga a unos pocos minutos. 1 4 3 2 5 High Power Charging Technology La tecnología HPC de nuestros cables de carga DC funciona con una refrigeración líquida ecológica y de fácil manteni- miento. El soporte de contactos del conector de carga para vehículos sirve también como disipador de calor gracias a sus excelentes propiedades de conductividad térmica. Mediante la medición de temperatura en tiempo real, el rendimiento de refrigeración se regula según las necesidades, evitando así el sobrecalentamiento de manera segura. Designed by PHOENIX CONTACT Código web: #1631 10 PHOENIX CONTACT\n1 2 3 Cables de carga DC Ofrecemos cables de carga según la normativa para la carga rápida con corriente continua en todo el mundo. Se soportan potencias de carga hasta 250 kW. Las variantes refrigeradas para High Power Charging (HPC) alcanzan incluso potencias de carga hasta 500 kW. Así pues, el proceso de carga es comparable al repostaje de un vehículo con motor de combustión. Cables de carga AC Para la carga convencional con corriente alterna ofrecemos una completa gama de cables de carga AC para potencias de carga hasta 26 kW. Además de las variantes con la terminación de cable abierta para la colocación en un poste de carga, encontrará también cables móviles para el maletero. El diseño ergonómico ha sido galardonado con el German Design Award 2019. Código web: #2099 Código web: #1022 Tomas de carga de infraestructuras AC Nuestras tomas de carga de infraestructuras se utilizan en postes de carga AC y cargadores de pared y permiten cargar un vehículo a través de un cable de carga móvil. Las tomas de carga están disponibles para el estándar europeo de tipo 2 y para el estándar chino GB/T. El estándar de tipo 1 para América del Norte y Japón no prevé ninguna toma de carga de infraestructuras. Código web: #2100 4 5 Soportes y tapas protectoras Nuestros soportes para cables de carga AC y DC se montan en la pared exterior del poste de carga o del cargador de pared. Durante las pausas de carga, proporcionan una sujeción segura a los conectores de carga para vehículos y los protegen de las inclemencias meteorológicas. Para proteger las tomas de carga de infraestructuras AC de la lluvia y de actos vandálicos, ofrecemos también tapas protectoras de apertura y cierre automáticos. Entradas de vehículo * Las entradas de vehículo universales para el sistema Combined Charging System (CCS) americano y europeo permiten la carga DC y AC con tan solo una cara enchufable. Gracias a sus dimensiones estandarizadas, los fabricantes de automóviles pueden prever el mismo espacio de montaje en la carrocería en todos sus modelos de vehículo. También ofrecemos entradas DC para el estándar chino GB/T. Código web: #2101 Código web: #2090 Tecnología de carga para la electromovilidad 2019 / 2020 Más en el catálogo de productos Todos los productos aquí descritos se encuentran en nuestro catálogo de productos “Tecnología de carga para electromovilidad” con datos técnicos y datos de pedido. ¿Quiere solicitar nuestro catálogo gratuito u hojearlo interactivamente como E-Paper? Solo tiene que seguir este código web. Código web: #2239 *Desarrollo, fabricación y comercialización exclusivamente a través de PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH. PHOENIX CONTACT 11\nTecnología de control y software para una infraestructura de carga inteligente Con nuestros sistemas de control de carga de uso ﬂ exible puede controlar cualquier poste de carga, desde el cargador de pared AC de su hogar hasta postes de carga HPC en la autovía. Los equipos supervisan y controlan el proceso de carga de vehículos eléctricos según las normas y estándares internacionales vigentes, como IEC, GB/T y SAE. Con el software adecuado conseguirá que su aplicación sea más inteligente y aumentará la disponibilidad. Automatice parques de carga completos, incluyendo la autorización, la guía de usuario, la gestión de cargas y la facturación. 1 3 2 12 PHOENIX CONTACT\n1 2 3 Sistemas de control de carga DC Nuestro sistema de control de carga DC de libre programación EVCC Professional es una eﬁ ciente solución de control para su moderno poste de carga rápida. Es compatible tanto con la carga rápida DC como con la carga convencional AC y asume todas las tareas de control y comunicación, así como la visualización en el panel de mando. Sistemas de control de carga AC Nuestro sistema de control de carga AC EVCC Basic es adecuado para puntos de carga privados sencillos, como cargadores de pared en garajes y cocheras. Para las aplicaciones AC del sector público o comercial con varios puntos de carga, gestión de carga y energía, acceso remoto y facturación, la solución óptima la ofrecen los sistemas de control EVCC Advanced y EVCC Advanced Plus. Código web: #1024 Código web: #2102 Software para la gestión de parques de carga El EV Charging Suite constituye la interfaz entre el conductor, el operador del parque de carga y la empresa explotadora de la red, así como el proveedor de facturación. Además de por la gestión inteligente de cargas, el software convence por una cómoda administración de sus usuarios y puntos de carga, una intuitiva guía de usuario, diferentes métodos de autorización, así como la facturación según el consumo a través del proveedor backend. Código web: #2020 Control de corrientes diferenciales Junto con un interruptor diferencial de tipo A, nuestro módulo de control de corrientes diferenciales EV-RCM le ahorra el uso de un caro interruptor diferencial de tipo B, ya que interrumpe el proceso de carga en caso de fallo. Si la corriente de fallo desaparece, el sistema de control de carga restablece el módulo automáticamente, de modo que el punto de carga vuelve a estar disponible sin necesidad de una costosa intervención de servicio. Código web: #2103 Juegos de tecnología de carga Nuestros juegos de tecnología de carga AC son perfectos para que los electricistas se inicien en el mundo de la tecnología de carga. Los juegos incluyen un conjunto listo de todos los componentes necesarios para construir uno mismo postes de carga AC privados o comerciales de manera sencilla. Gracias a los esquemas de cableado probados se suprime el gasto de desarrollo adicional. Contenido de un juego: • Cable de carga AC con soporte o toma de carga AC con tapa protectora • Sistema de control de carga AC • Módulo de control de corrientes diferenciales • Bornas para carril, puentes enchufables, tapas ﬁ nales y soportes ﬁ nales • Esquema de cableado Código web: #2071 PHOENIX CONTACT 13\nOtros productos para construir sus postes de carga y cargadores de pared Además de la tecnología de carga propiamente dicha, le ofrecemos una completa gama de tecnologías de conexión y automatización, desde bornas para carril hasta paneles táctiles resistentes a la intemperie. Con ello estamos en situación de proporcionarle casi todos los componentes para la construcción de sus postes de carga desde un solo proveedor. Con un diseño de productos homogéneo y de fácil instalación facilitamos a sus montadores y técnicos de asistencia el montaje, la puesta en servicio y el mantenimiento de sus postes de carga, lo que a su vez reduce los costes de fabricación y operativos. 1 2 3 4 5 6 14 PHOENIX CONTACT\n1 2 3 Paneles de mando Para un manejo táctil intuitivo y también para controlar sus postes de carga ofrecemos HMI especiales y PC industriales. Gracias a su parte frontal con protección IP67, al rango de temperatura ampliado, a los materiales resistentes a la intemperie y a la pantalla legible con luz solar, son especialmente aptos para el uso permanente en el exterior sean cuales sean las condiciones climáticas. Tecnología de comunicación Las interfaces estándar como Ethernet y la radiotelefonía móvil posibilitan la conexión segura a sistemas de gestión de facturación, de ediﬁ cios y de energía, así como el control y el mantenimiento remotos de su parque de carga. Para ello ofrecemos una amplia gama de switches Ethernet y routers de radiotelefonía móvil y de seguridad. Contadores de energía Para obtener datos exactos sobre el consumo de energía o el desarrollo de potencia de sus puntos de carga con ﬁ nes de facturación, recomendamos el uso de nuestros contadores de energía. Los equipos cuentan con homologación MID según EN 50470 y miden corriente, tensión, potencia y energía. La integración para la evaluación de datos se lleva a cabo mediante Ethernet o interfaces serie. Código web: #2104 Código web: #1267 Código web: #0936 4 5 6 Fuentes de alimentación Para el funcionamiento estable de su poste de carga necesita una fuente de alimentación ﬁ able. Los equipos de nuestra línea STEP POWER ocupan además muy poco espacio y presentan una eﬁ ciencia energética muy elevada gracias a su alto rendimiento y sus reducidas pérdidas en vacío. Las temperaturas exteriores extremas de entre -25 °C y +70 °C no suponen un problema para estos equipos. Protección contra sobretensiones La disponibilidad de los postes de carga debe ser muy elevada, a cualquier hora del día y de la noche, haga viento o llueva. Para proteger el punto de carga y el vehículo contra rayos y sobretensiones debería utilizarse al menos un dispositivo de protección contra sobretensiones de tipo 2 en todas las subdistribuciones, postes de carga y cargadores de pared para conseguir un nivel de protección suﬁ ciente. Bornas para carril Le ofrecemos una completa gama de bornas para carril para alimentación y distribución de potencial y de señales en sus postes de carga y cargadores de pared. Puede elegir libremente la tecnología de conexión. Con las bornas híbridas puede combinar dos tecnologías de conexión para satisfacer simultáneamente los requisitos del cableado interno y externo. Código web: #0567 Código web: #1930 Código web: #2105 PHOENIX CONTACT 15\nHerramienta de selección: ¿qué productos necesita para su solución de carga? Funciones Viviendas particulares Viviendas de alquiler Ciudades y municipios Carga AC * Carga DC * Manejo táctil (11 kW) (11 kW) (22 kW) (150 kW) opcional (en cada poste) Desconexión en caso de corrientes de fallo Autorización a usuarios, p. ej. a través de RFID Gestión de cargas Facturación a través de OCPP Mantenimiento remoto a través de DSL o radiotelefonía móvil Integración en sistemas de gestión de ediﬁ cios y energía Para la realización de funciones recomendamos... … para cada punto de carga opcional opcional opcional opcional - cable de carga AC - alternativa: toma de carga AC - sistema de control de carga - cable de carga AC - alternativa: toma de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus - opcional: medidor de energía AC Basic - control de corrientes diferenciales - toma de carga AC - alternativa: cable de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus (3G) - cable de carga DC - sistema de control de carga DC Professional - medidor de energía … para cada poste de carga/cargador de pared (puede constar de varios puntos de carga) - bornas para carril - protección contra sobretensiones - bornas para carril - protección contra sobretensiones … para toda la aplicación (puede constar de varios postes de carga/cargadores de pared) * Las potencias de carga indicadas son típicas de la aplicación y pueden diferir en determinados casos. 16 PHOENIX CONTACT - opcional: software para gestión de parques de carga - opcional: PC industrial - opcional: switch Ethernet - bornas para carril - protección contra sobretensiones - fuente de alimentación - opcional: panel táctil - opcional: switch Ethernet\nEmpresas Flotas Aparcamientos Hoteles, tiendas y restaurantes Estaciones de servicio y áreas de descanso (22 kW) (50 kW) (22 kW) (22 kW) (11 kW) (22 kW) (150 kW) (50 kW) (500 kW HPC) (en cada poste) (en cada poste) (central en el terminal) (en cada poste) (en cada poste) opcional opcional opcional opcional opcional opcional - cable de carga AC - alternativa: toma de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus - cable de carga DC - sistema de control de carga DC Professional - medidor de energía - cable de carga AC - alternativa: toma de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus - cable de carga DC - sistema de control de carga DC Professional - medidor de energía - bornas para carril - protección contra sobretensiones - fuente de alimentación - panel táctil - switch Ethernet - bornas para carril - protección contra sobretensiones - fuente de alimentación - panel táctil - switch Ethernet - toma de carga AC - alternativa: cable de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus - medidor de energía - bornas para carril - protección contra sobretensiones - toma de carga AC - alternativa: cable de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus - cable de carga DC - sistema de control de carga DC Professional - medidor de energía - toma de carga AC - alternativa: cable de carga AC - sistema de control de carga AC Advanced Plus - cable de carga DC refrigerado con pasamuros - sistema de control de carga DC Professional - medidor de energía - bornas para carril - protección contra sobretensiones - fuente de alimentación - panel táctil - switch Ethernet - bornas para carril - protección contra sobretensiones - fuente de alimentación - panel táctil - switch Ethernet - software para gestión de - software para gestión de - software para gestión de - software para gestión de - software para gestión de parques de carga - PC industrial - opcional: módem DSL/de radiotelefonía móvil móvil parques de carga parques de carga parques de carga parques de carga - PC industrial - módem DSL/de radiotelefonía - PC industrial con panel táctil - módem DSL/de radiotelefonía - PC industrial - opcional: módem DSL/de - PC industrial - módem DSL/de radiotelefonía móvil - switch Ethernet radiotelefonía móvil móvil PHOENIX CONTACT 17\nCompetencia de un solo proveedor Desde que inventamos la borna para carril en el año 1928 trabajamos en el ámbito de la tecnología de conexión eléctrica, volcando siempre la experiencia adquirida en nuevos desarrollos. Lo mismo sucede con la tecnología de carga para la electromovilidad, que venimos desarrollando incesantemente desde hace más de 10 años. La elevada calidad de nuestros productos y nuestro espíritu innovador son el resultado de la vasta experiencia de nuestros expertos y de sus conocimientos especializados en tecnología. Phoenix Contact E-Mobility GmbH le ofrece estas competencias en un solo proveedor. 18 PHOENIX CONTACT\nDesarrollo e ingeniería Cuando nuestros ingenieros desarrollan nuevas soluciones, no solo tienen que superar un reto técnico: el prototipo debe transferirse a la producción en serie, y para ello a veces también tomamos vías poco usuales desarrollando nosotros mismos nuestros medios y procesos de producción. Pruebas y control de calidad Las pruebas que acompañan al desarrollo realizadas según la norma garantizan la seguridad eléctrica, la resistencia al frío y al calor y la resistencia mecánica de nuestros productos. Con ello, aseguran una calidad y ﬁ abilidad elevadas uniformes. Tras la producción, todos los productos se someten a una exhaustiva comprobación de funcionamiento. Producción y montaje Nuestra moderna área de producción se caracteriza por unos empleados cualiﬁ cados, unos procesos transparentes, una elevada ﬂ exibilidad y unos tiempos de reacción rápidos. En ella se emplean las tecnologías más recientes, como procesos de unión especiales para lograr uniones eléctricas particularmente estables y potentes en nuestros sistemas enchufables de carga. Certiﬁ cado según IATF 16949 La colaboración con los fabricantes de automóviles implica que los procesos de trabajo, la calidad de los productos y la estructura organizativa deben satisfacer unos requisitos elevados. Hemos superado satisfactoriamente las auditorías para IATF 16949 e ISO 9001, convirtiéndonos en un socio competente y un proveedor ﬁ able de la industria automovilística. Liderazgo tecnológico Gracias a nuestra cercanía al cliente y a la colaboración activa con organismos de normalización y redes de electromovilidad, conocemos muy bien los requisitos del mercado. Así, desarrollamos tecnologías de manera proactiva para la electromovilidad cotidiana. Combined Charging System (CCS) y High Power Charging (HPC) son dos ejemplos de ello. Asesoramiento exhaustivo Le ayudamos en su camino hacia la electromovilidad: nuestros expertos seleccionan para usted los productos adecuados y le asesoran de forma competente sobre el montaje de sus postes de carga y su integración en sistemas superiores. Además, diseñamos la conexión a sus puntos de carga de sistemas de energía fotovoltaica y eólica. PHOENIX CONTACT 19\nNuestro servicio es su valor añadido Un buen servicio es aquel que supera sus expectativas. Para ello se necesita orientación al cliente, espíritu innovador, celeridad y entusiasmo. En Phoenix Contact, estos valores forman parte del ADN de la empresa. Pero no solo por ello somos mucho más que un mero proveedor de componentes: con nuestros numerosos servicios, como asesoramiento, diseño, programación y personalización, le asistimos en la creación de su solución o aplicación de carga. Además, si lo desea, desarrollamos variantes de producto especíﬁ cas para el cliente y soluciones personalizadas que ofrecen más de lo que la norma exige. 20 PHOENIX CONTACT\nPlaniﬁ cación y diseño de su infraestructura de carga Le asistimos y acompañamos en todas las fases de su proyecto, desde la planiﬁ cación hasta la puesta en servicio. Para ello, combinamos los productos adecuados de acuerdo con sus requisitos y elaboramos los esquemas de cableado. Además, le ayudamos a integrarlos en su sistema de gestión de ediﬁ cios y de energía, así como en el proveedor de facturación. Y todo ello teniendo siempre en cuenta todos los estándares de carga actuales, normas y leyes de medición y calibración. Composición de su solución HPC refrigerada ¿Es usted fabricante o diseñador de soluciones de carga rápida HPC? Teniendo en cuenta el espacio de montaje de sus postes de carga, las condiciones climatológicas en el lugar de instalación y otros factores, le preparamos la combinación óptima de cables de carga HPC, pasamuros, sistemas de control y resto de componentes. Además, le recomendamos los grupos de refrigeración e intercambiadores de calor adecuados de uno de nuestros socios tecnológicos. Programación de su solución de software ¿Tiene requisitos especiales que no quedan cubiertos por nuestro software estándar? También desarrollamos soluciones de software individuales construyendo los componentes funcionales correspondientes para la comunicación entre los puntos de carga y sistemas superiores. Asimismo, diseñamos una interfaz de usuario intuitiva y adaptada a sus deseos para el panel táctil. Conector de carga para vehículos con su logotipo Si lo desea, podemos fabricar los conectores de carga AC con su logotipo. De este modo, su poste de carga o cargador de pared dispondrá de una marca y una imagen homogéneas. Su logotipo puede grabarse en el componente blando del conector de carga; también puede optar por una etiqueta adhesiva resistente a los rayos UV y a las inclemencias meteorológicas, que puede imprimirse en blanco y negro o en color. Cables de carga a medida Nuestro amplio surtido le permite elegir entre distintas longitudes y secciones, entre cables métricos y AWG, así como entre cables en espiral o rectos. Si no encontrara lo que desea, también podemos fabricar el artículo a medida. Y si lo preﬁ ere, también realizamos la terminación del cable con corte progresivo, confeccionado o compactado. Desarrollo de entradas de vehículo* Según sus requisitos en cuanto a espacio de montaje, potencia de carga y rango de funciones, desarrollamos entradas para la producción en serie de su vehículo. En ellas integramos diferentes elementos, como indicadores LED, iluminación, elementos de mando o el bloqueo del conector de carga y la tapa de carga. Mediante conceptos de refrigeración inteligentes y una medición de la temperatura extremadamente precisa reducimos las secciones de cable y reducimos los costes del sistema de carga completo. * Desarrollo, fabricación y comercialización exclusivamente a través de PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH. PHOENIX CONTACT 21\nProyectos de clientes implementados con éxito Con su compromiso y sus conocimientos especializados en aplicaciones, no son pocas las veces que nuestros expertos desempeñan una labor pionera. En el mercado de la electromovilidad, relativamente nuevo, ningún proyecto es igual. A continuación, presentamos algunos ejemplos de nuestro trabajo conjunto con fabricantes de postes de carga, proveedores de infraestructuras, empresas de transporte, integradores de sistemas y fabricantes de automóviles, que ha dado como resultado la realización de interesantes proyectos con los más diferentes requisitos. Código web: #2109 Sostenible: la estación de servicio eléctrica más grande de Alemania “Nuestra instalación funcionó sin problemas desde el primer momento”, resume Torsten Kocher, de la empresa proveedora de sistemas TI Bechtle. En el aparcamiento de la sede principal en Neckarsulm se instalaron 50 puntos de carga de la empresa especializada en sistemas de guía de estacionamiento RTB, que recibían su corriente de la instalación fotovoltaica del tejado. La tecnología de carga la proporcionó Phoenix Contact. 22 PHOENIX CONTACT\nEl proyecto de investigación posibilita la carga ultrarrápida En el marco del proyecto de investigación FastCharge y en colaboración con BMW, Porsche, Siemens y Allego, hemos desarrollado, creado y puesto en marcha el primer poste de carga HPC del mundo con 450 kW. Nosotros hemos suministrado además los cables de carga DC refrigerados y compatibles con CCS, así como la tecnología de control. Los postes de carga en el área de servicio Jettingen-Scheppach de la autopista A8 están disponibles de manera gratuita para los conductores de automóviles eléctricos. Corriente de carga asequible procedente de baterías Power Innovation, fabricante de fuentes de alimentación de conmutación, apuesta por la conexión de postes de carga rápida a baterías, alimentadas, por ejemplo, con energías renovables. De este modo, se pueden satisfacer a corto plazo las altas demandas energéticas sin necesidad de cambiar a una potencia de conexión más alta. El sistema de control de carga EVCC Professional asume aquí, por ejemplo, la comunicación entre el acumulador de batería y la electrónica de potencia. Parque de carga con sistema de gestión de energía inteligente GP Joule, especialista en energías renovables, ha equipado el parque de la carga de la empresa con un sistema de gestión de cargas y de energía. Su objetivo es poder cargar la ﬂ ota de 28 automóviles eléctricos aprovechando de forma óptima la energía que ellos mismos generan a partir del sol y del biogás. Todo ello se controla a través de un armario de control central, equipado con sistemas de control de carga AC EVCC Advanced, contadores de energía calibrados y el software EV Charging Suite. Postes de carga de diseño con tecnología en el menor espacio posible Plug’n Charge desarrolla y fabrica puntos de carga para vehículos y bicicletas eléctricos con un diseño extraordinario y un sencillo manejo a través de smartphone. El reto fue integrar la tecnología de carga en un espacio de montaje muy pequeño. Ningún problema para nuestros sistemas de control de carga especialmente compactos EVCC Basic y Advanced, los módulos de control de corrientes diferenciales y los contadores de energía con certiﬁ cado MID. Carga rápida en la autopista con energía solar Fastned, empresa instaladora de postes de carga en los Países Bajos, buscaba una solución de carga rápida para áreas de descanso de autopistas. La empresa se decidió por los postes de carga de ABB, equipados con nuestros conectores de carga para vehículos CCS. Con ellos, los vehículos eléctricos se pueden cargar en un periodo de entre 15 y 20 minutos para lograr una autonomía de 150 kilómetros. Fastned utiliza exclusivamente energía eólica y solar. Postes de carga con equilibro CO2 particular Velocity Aachen, empresa proveedora de un sistema de movilidad basado en el alquiler, ha implementado junto con Pion Technology una solución de carga para sus bicicletas y automóviles eléctricos. Como material para la carcasa del poste de carga se emplea el hormigón, que ﬁ ltra el polvo ﬁ no del aire ambiente, por lo que tiene un impacto medioambiental especial. Además de la tecnología de carga AC y de las fuentes de alimentación, Pion Technology utiliza también nuestra tecnología de comunicación para la facturación basada en la nube. PHOENIX CONTACT 23\nNorway Sweden Denmark Finland Estonia Latvia Lithuania Belarus Poland Netherlands Luxembourg Switzerland Blomberg, Germany Russia Czech Republic Austria Slovakia Ukraine Kazakhstan Mongolia Slovenia Croatia Bosnia and Herzegovina Hungary Moldova Romania Serbia Kosovo Montenegro Macedonia Greece Cyprus Egypt Bulgaria Georgia Uzbekistan Turkey Armenia Azerbaijan Lebanon Iraq Israel Kuwait Jordan Bahrain Qatar Saudi Arabia UAE Oman South Korea Japan China Pakistan Bangladesh Taiwan, China Ghana Nigeria Cameroon Uganda Kenya Tanzania Zambia Mozambique Mauritius Namibia Zimbabwe Botswana South Africa En contacto con clientes y socios de todo el mundo Phoenix Contact es un líder de mercado a escala internacional con sede en Alemania. El grupo empresarial es sinónimo de componentes, sistemas y soluciones innovadoras en el sector de la electrotecnia, la electrónica y la automatización. Una red global en más de 100 países con 16.500 empleados garantiza la proximidad al cliente. Con una gama de productos amplia e innovadora ofrecemos a nuestros clientes soluciones sostenibles para distintas aplicaciones e industrias. Los principales sectores son la energía, la infraestructura, los procesos y la automatización de plantas. United Kingdom Portugal Belgium Canada Iceland Ireland France USA Tunisia Morocco Spain Italy Mexico Dominican Republic Algeria Guatemala Honduras Nicaragua Costa Rica Panama Colombia Ecuador Peru Trinidad and Tobago Venezuela Brazil Bolivia Paraguay Chile Uruguay Argentina Encontrará nuestro programa de productos completo en nuestra página web. Alemania: PHOENIX CONTACT GmbH & Co. KG D-32823 Blomberg, Germany Tel.: 0049 52 35 3 00 Fax: 0049 52 35 34 12 00 phoenixcontact.com Chile: PHOENIX CONTACT S.A. Calle Nueva 1661-G Huechuraba - Santiago - Chile Tel.: 00562 652 2000 Fax: 00562 652 2050 phoenixcontact.cl España: PHOENIX CONTACT, S.A.U. Parque Tecnológico de Asturias, parcelas 16-17 33428 Llanera (Asturias) Tel.: 0034 98 579 1636 Fax: 0034 98 598 5559 e-mail: info@phoenixcontact.es phoenixcontact.es Argentina: PHOENIX CONTACT S.A. Madero Riverside, Boulevard Cecilia Grierson 255, piso 8° 1107 CABA, Buenos Aires República Argentina Tel.: 0054 11 3220 6400 Fax: 0054 11 3220 6438 phoenixcontact.com.ar México: PHOENIX CONTACT S.A. DE C.V. Lago Alberto 319 Piso 9 Colonia Granada Delegación Miguel Hidalgo 11520 Ciudad de México Tel.: 0052 55 1101-1380 al 1399 Fax: 0052 55 1101-1381 phoenixcontact.com.mx India Sri Lanka Myanmar Thailand Philippines Malaysia Vietnam Singapore Indonesia Australia New Zealand y n a m r e G n i d e t n i r P . . 3 L 1 0 0 9 1 - 1 0 O M E 9 1 0 2 T C A T N O C X N E O H P © I 0 0 / 1 0 - 2 0 - 9 1 0 2 / 8 3 3 0 0 1 1 R N M


Pareja mata a golpes a niño de 4 años en Guanajuato | Notigram\nPareja mata a golpes a niño de 4 años en Guanajuato\nVillagrán, Guanajuato.- La Fiscalía del Estado de Guanajuato informó que un niño de cuatro años fue asesinado al interior de un inmueble ubicado en el fraccionamiento El Rehilete, de Villagrán.\nEl Agente del Ministerio Público obtuvo vinculación a proceso penal de la mamá y su pareja sentimental, identificados como Nidia “N” y Omar “N”, por los delitos de homicidio en razón de parentesco, y homicidio calificado, al ser señalados como responsables de privar de la vida a un menor, crimen por el que se encuentran en prisión.\nFue la madrugada del domingo 17 de noviembre cuando los servicios de emergencia conocieron sobre el deceso del menor, según la carpeta de investigación que incluye diligencias en el lugar de los hechos, y que establecen la mecánica de lo ocurrido.\nElementos de la Policía, que atendieron el reporte, los detuvieron y pusieron a disposición de la Unidad Investigadora; en el domicilio los servicios periciales aseguraron la escena del crimen y diversos indicios sometidos a pruebas científicas y periciales.\nPelea por estacionamientos deja un muerto y cuatro heridos\nCoahuila reporta tercer muerto por Coronavirus\nCrisis como “anillo al dedo” para afianzar transformación: AMLO\n¡Si habrá horario de verano en México! conoce cuando debes adelantar el reloj\nAMLO asegura que la crisis sanitaria y económica por Coronavirus es “pasajera”


Según una encuesta, sólo 1 de cada 10 personas cree que Alberto Fernández tomará las decisiones si llega al poder | Perfil\nPOLITICA Encuesta elecciones 2019\nA una semana del cierre de inscripción de las alianzas, el posible escenario que habrá tras las elecciones de octubre sigue siendo una incógnita. En este marco, una encuesta del Centro de Opinión Pública (COPUB) de la Universidad de Belgrano reveló que el 11% de los electores cree que el candidato a presidente Alberto Fernández será el que tome las decisiones importantes en el caso de ganar las elecciones; mientras que el 62% considera que será la expresidente y candidata a la Vicepresidencia, Cristina Fernández de Kirchner, la que mande.\nEl dato surge de un sondeo sobre 620 casos que se realizó entre 20 al 24 de mayo de 2019. “La decisión de CFK de ocupar el puesto de vicepresidente en la fórmula sorprendió a la mayoría. Sólo el 5% de los encuestados manifiesta que la esperaba, contra el 69% que no”, explicó Orlando D’Adamo, director del COPUB. “Las principales razones que la opinión pública cree que impulsaron a la expresidente a tomar dicha decisión son el temor a perder las elecciones presidenciales de octubre y su visión de evitar mayores divisiones sociales”, detalló el experto.\nSegún explicó, los encuestados “también especulan con que podría ocupar la Presidencia si Alberto Fernández renunciara luego de asumir", y que podría "beneficiarse con un indulto presidencial en caso de ser condenada por la Justicia, a pesar de que sólo el 18% cree que terminará condenada”. En este marco, desde el COPUB afirman que estas opiniones se dan en un contexto de "desinterés por las negociaciones políticas para la conformación de las candidaturas", dato manifestado por el 62% de los encuestados.\nScioli: "Alberto Fernández tiene que dar confianza y certidumbre a los mercados"\nDe acuerdo al estudio, una explicación de dicho parecer podría encontrarse en los temas que la opinión pública considera que deberían formar parte de la agenda electoral y que parecen "ausentes" del debate. “La inflación, con el 26% de las opiniones, y el desempleo, con el 22%, son los dos temas más importantes, de acuerdo con la percepción de los encuestados”, puntualizó el director del COPUB. Por el contrario, apenas el 5% eligió a la corrupción como tópico central de la campaña.


Taller Leroy Merlin Los Barrios: Creamos letras con césped artificial durante la Noche de los Talleres\nCreamos letras con césped artificial durante la No...\nCreamos letras con césped artificial durante la Noche de los Talleres\nEl pasado viernes 19 de julio, con motivo del 30 aniversario de Leroy Merlin, en nuestra tienda de Los Barrios tuvo lugar la gran Noche de los Talleres, en la cuál en uno de ellos aprendimos a crear letras con césped artificial. Los asistentes realizaron un cuadro formato llavero personal y exclusivo para decorar su hogar de forma m´ás personalizada.\nDiviértete en casa y pasa un rato agradable con tus amigos o familia haciendo esta manualidad tan sólo con césped artificial y un tablero.\nProtector para madera (lasur)\nAntes de empezar pon a prueba tu creatividad y visualiza las letras que vas a poner en el marco y el orden que le vas a dar.\nPaso 1. Coge un tablero de la medida que desees hacer tu cuadro. Ponte unos guantes, vierte el protector en la bandeja de pintura y con una brocha comienza a aplicar una capa del protector del color que quieras a la madera.\nPaso 2. Mientras seca la madera, con una tijera corta el césped haciendo la forma de las letras que quieras poner. En el taller nos guiamos por unas plantillas impresas con una medida estándar.\nPaso 3. Cuándo tengas las letras o las formas ya cortadas, pégalas en el tablero, tras haberte cerciorado de que el protector está seco. A continuación, sitúalas encima de la base pero sin pegarla para poder visualizar cómo va a quedar, una vez sepas el orden de ello, comienza a encolar con una pistola de silicona.\nPaso 4. Para finalizar y darle un toque único, añade unos tiradores o ganchos para que pueda tener la función de colgador de llaves. Tendrás un magnífico llavero en la entrada de tu casa.\n¡Los asistentes acabaron encantados con sus creaciones!\nDa vida a tu imaginación y creatividad, y comparte con nosotros tu diseño, en la sección de Proyectos. Consulta en los Foros cualquier duda que te surja, nuestros expertos te darán la solución que necesitas. Permanece atento a nuestra sección de talleres de Leroy Merlin Los Barrios y al que más te guste.