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Columnistas inventan cosas como la renuncia de Romo porque cobraban en el gobierno: AMLO | Reporte Indigo\nColumnistas inventan cosas como la renuncia de Romo porque cobraban en el gobierno: AMLO\nEn días anteriores también corrió un falso rumor sobre la renuncia del canciller mexicano, Marcelo Ebrard y del fiscal General de la República, Alejandro Gertz\nEl presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseveró que algunos columnistas o periodistas inventan rumores porque no están satisfechos con el nuevo régimen, pues en el anterior existieron privilegios.\nLes pagaban a los columnistas, los que ahora están dale y dale y dale con este asunto, y que incluso inventan cosas como lo de la renuncia de Romo; cobraban por sus servicios en el gobierno, aseguró el Primer Mandatario.\nEl día de ayer el columnista Raymundo Riva Palacio aseguró que AMLO recibió la renuncia de su jefe de Oficina en Presidencia, Alfonso Romo, por presunto maltrato, pero el Primer Mandatario rechazó la acusación y dijo que todo es orquestado por otros intereses como los de periodistas que ya no cobran en su gobierno.\nY no doy a conocer los datos porque no lo considero sano, pero sabemos por qué esa actitud, tenemos toda la información. Se gastaba muchísimo dinero en el maiceo, en el chayote, fustigó el político tabasqueño.\nLópez Obrador aseguró que quienes continúan con las críticas a su gobierno son los mismos de siempre y recurren a la misma cantaleta de que la economía mexicana está mal encaminada o en riesgo.\nAcusan a MC de Jalisco de injerencia en las elecciones de Puebla\nLegisladores protestan contra aumento a tarifa de transporte público en NL


Bali Golden Villas, Denpasar | Hoteles en Despegar\nDenpasar, Indonesia. A 7,48 km del centro Ver mapa\nSi te alojas en Bali Golden Villas, en Denpasar (Sanur), podrás llegar fácilmente a Bali Beach Golf Course y a Playa de Sanur. Esta villa de 4 estrellas se encuentra muy cerca de Museo Le Mayeur y Consulado Real de Tailandia. Reserva una de las 5 habitaciones climatizadas, todas dotadas de cocina con frigorífico y microondas. Las habitaciones disponen de balcón. Para los momentos de ocio, tienes un televisor LCD con canales por cable y conexión a Internet por cable y wifi gratis. Las comodidades incluyen caja fuerte y escritorio, además de un servicio de limpieza disponible todos los días. Servicios No te pierdas las instalaciones recreativas a tu disposición, que incluyen piscina al aire libre y bicicletas de alquiler. Encontrarás también conexión a Internet wifi gratis, servicios de conserjería y área para parrillas. Recorre rápida y cómodamente las principales atracciones de la zona gracias al servicio de transporte (de pago). Para comer Si tienes hambre, pasa por el restaurante de esta villa, que ofrece desayunos, almuerzos y cenas o utiliza el servicio de habitaciones con horario limitado. Apaga la sed con tu bebida favorita en el bar o lounge. Tendrás servicio de tintorería, servicio de recepción 24 horas y depósito de equipaje a tu disposición. Pagando un pequeño suplemento podrás aprovechar prestaciones como servicio de transporte al aeropuerto (ida y vuelta) de pago y aparcamiento sin asistencia gratuito.\nDirección: Jl. Kesari I No.8B


Cecilia muestra aspectos íntimos sobre su padre Carlos Fuentes - Antena Noticias\nEl escritor Carlos Fuentes (1928-2012) fue un padre amoroso, gracioso y divertido, pero también un hombre infiel, mujeriego y parrandero, a quien le encantaban las “toga parties” (fiestas de temática grecorromana, en las que predominaban los semidesnudos). Era un buen dibujante y su trabajo lo convirtió en “un ególatra infinito que empezó a engordarse más de lo necesario y a admirarse hasta el punto de ser un poco pesado”, dice a Excélsior Cecilia Fuentes Macedo, hija del primer matrimonio entre el autor de Aura y la actriz Rita Macedo, tras la publicación del libro Mujer en papel. Memorias inconclusas de Rita Macedo, que revela un registro inédito sobre Fuentes.\nPienso que el público merece conocer al Carlos Fuentes de carne y hueso, al hombre sensible, frágil y trabajador con todas sus virtudes, talentos y defectos; al padre cariñoso, al esposo travieso y mal portado. Y me parece que es muy importante para la gente culta que conozcan al Fuentes de verdad, porque ellos sólo conocen a la estatua creada para subir y llegar lejos, sin una emoción, sin sentimientos. Todo es frío, pero él era distinto”, apunta Cecilia Fuentes.\nSí fue un reto hacer la segunda parte del libro, porque pensé que podría utilizar las 300 cartas que tengo. Pensé que las podía usar, pero me llevé una sorpresota cuando me dijeron que todo era de Silvia Lemus (viuda de Carlos Fuentes), hasta lo que él me haya escrito. Lo puedo vender o exhibir, pero no lo puedo publicar en ningún lado”, lamenta.\nSu esposa no quiere que lo vuelva humano, pero así la gente lo va a querer más y no quiero que se crea que este libro es un insulto o que lo publico por despecho. No, no me interesa hablar mal de él ni molestarlo; simplemente es lo que es y esta versión es más divertida que la que ustedes conocen”, explica.


Palm Mountain Resort and Spa, Palm Springs. Desde USD56.\nPalm Mountain Resort and Spa es un establecimiento de 3 estrellas convenientemente situado en Palm Springs. El servicio de lavandería está disponible con un costo adicional. Las instalaciones cuentan con un cajero automático en el recinto.\nEl establecimiento es para no fumadores. El hotel cuenta con gimnasio de última generación, equipado con máquinas de musculación, accesible para todos los huéspedes. Si el tiempo lo permite, la piscina exterior es el lugar perfecto para disfrutar de un momento de relajación.\nLos huéspedes que necesiten viajar a/ o desde el aeropuerto pueden organizar el transporte con la recepción. Acceso a internet en las habitaciones está disponible con cargo adicional. El hotel dispone de un servicio de estacionamiento.


Se desploma avioneta en la Sierra\nUna avioneta tipo Cesna fumigadora, se desplomo en la serranía teapaneca entre los límites de Tabasco y Chiapas, lamentablemente el piloto perdió la vida al momento del impacto, mismo que movilizo cuerpos de emergencia y autoridades de los tres órdenes de gobierno.\nEstos lamentables sucesos ocurrieron en las inmediaciones de la Finca San Luis, localizada en Pichucalco, Chiapas, donde una avioneta utilizada para fumigar se colapsó al realizar maniobras a baja altura.\nDe acuerdo con los primeros reportes, el accidente pudo haber ocurrido cuando el piloto identificado con el nombre de Arturo Ermelindo Sandoval de 72 años de edad, realizaba sobre vuelos a baja altura lo que pudo haber provocado que se enredara en unos cables.\nLamentablemente la avioneta al caer en picada se estrelló de lleno contra el suelo en donde debido al impacto el piloto perdió la vida de forma instantánea, sin embargo, tras reportar la torre de control el accidente ante la pérdida de comunicación, cuerpos de emergencia de inmediato se movilizaron hasta el lugar.\nTras confirmar el accidente personal de Protección Civil y de la Policía Municipal de Pichucalco, Chiapas, acordonaron el lugar, dando aviso a la Fiscalía General del Estado de Chiapas y a la Fiscalía General de la República, para tomaran conocimiento de los hechos, dándose inicio a la carpeta de investigación para tratar de esclarecer el accidente aéreo.


Inversión para vías llegan al Magdalena y La Guajira\nCon las inversiones se busca impulsar el desarrollo de zonas rurales.\nUna buena noticia en materia de infraestructura recibieron los departamentos del Magdalena y La Guajira, luego de que el Gobierno Nacional anunciara millonarias inversiones en el mantenimiento de vías.\nUn total de 77.435 millones de pesos para cinco proyectos, dos de los cuales son en Magdalena y uno en La Guajira, fueron aprobados en la séptima sesión del Órgano Colegiado de Administración y Decisión (Ocad) el cual, entre otras cosas, busca impulsar el desarrollo en varias regiones del país.\nMauricio Cárdenas Santamaría, ministro de Hacienda, señaló que los recursos para la paz impulsan el desarrollo de las comunidades afectadas por el conflicto, y conectarlas con el resto del país es una de las mejores formas de hacerlo.\nBolívar y Atlántico, al tanto de Hidroituango\nEn el departamento del Magdalena está el proyecto de mejoramiento de la vía Minca-El Campano-La Tagua, en el Distrito de Santa Marta. Esta obra tiene un costo de $20.879 millones y beneficiará a 10.000 habitantes de la región gracias a la construcción de 14 kilómetros de placa huellas.\nAsí mismo, la vía terciaria Bodega Palmor también será intervenida mediante la construcción de placa huellas en Ciénaga, con una inversión de $9.958 millones, que mejorará los primeros 6,2 kilómetros de la vía y beneficiará a cerca de 4.000 personas de esa zona del departamento.\n“Estas intervenciones serán en cemento y otras en placa huellas con una inversión que debe superar los 67.000 millones de pesos, en el que los mayores beneficiarios serán los campesinos de las zonas, ya que podrán transportar sus productos con mayor facilidad”, manifestó un funcionario del Gobierno Nacional.\nEl narcotraficante Pedro Orejas entró en la 'Lista Clinton'\nEntre tanto, en La Guajira, el municipio de La Jagua del Pilar presentó un proyecto de mejoramiento de las vías terciarias que conducen del paraje El Placer a la vereda El Piñal y de la vereda La Costa hasta el casco urbano de esta población. La obra costará 6.772 millones de pesos y en total se intervendrán en la unos cuatro kilómetros beneficiando a cerca de 1.000 habitantes.


Habitaciones de Hotel NV Guadalajara | Hospedaje en Guadalajara\nHotel NV Guadalajara le ofrece 63 habitaciones completamente equipadas con los mejores servicios y amenidades para que disfrute del máximo nivel de confort durante una estancia de negocios o vacaciones.\nEs una habitación sencilla para un máximo de 4 personas, equipada con 2 camas matrimoniales y excelentes amenidades. Cuenta con televisión por cable, internet inalámbrico gratis, teléfono, tocador con silla y closet.\nLa Jr. Suite de Hotel NV Guadalajara tiene capacidad máxima para 5 personas y está equipada con 2 camas matrimoniales. Sus servicios incluyen televisión por cable, internet inalámbrico gratis, teléfono, tocador con silla y closet, además de sofá cama y cocineta con refrigerador y comedor.\nEs una amplia y cómoda opción para un máximo de 6 personas. Cuenta con 2 camas king size y servicios como televisión por cable, internet inalámbrico gratis, teléfono, tocador con silla y closet. Incluye también su sala y refrigerador.\nLas comodidades de casa en el mejor ambiente le esperan en el Penthouse de Hotel NV Guadalajara. Esta es una opción de 2 habitaciones, con capacidad máxima para 6 personas y equipada con 1 cama king size y 2 camas matrimoniales. Cada habitación cuenta con su propio baño (el baño principal tiene Jacuzzi). Los servicios del Penthouse incluyen cocina con refrigerador, desayunador, estufa, alacena, equipo de cocina, además de sala y televisión con reproductor de DVD.\nAmenidades incluidas en las habitaciones:


Qué es el presidente del Consejo Superior de Deportes? - Maestro del deporte\n¿Quién es el presidente del Consejo Superior de Deportes?\n¿Qué es el Consejo Superior de Deportes y para qué sirve?\n¿Qué es la secretaria de deportes?\n¿Quién forma el CSD?\n¿Quién forma parte de la Comisión Directiva del CSD?\n¿Quién regula el deporte en España?\n¿Que se entiende por competencia deportiva?\n¿Qué es un sistema en el deporte?\n¿Cuál es la función de la Secretaria de Deportes de la Nacion?\n¿Quién regula los deportes en Argentina?\n¿Cuántos deportes hay en Argentina?\nEl Consejo de Ministros nombró este martes a José Manuel Franco nuevo presidente del Consejo Superior de Deportes (CSD), con rango de secretario de Estado para el Deporte, en sustitución de Irene Lozano, que abandona esa responsabilidad al sumarse a la lista del PSOE, liderada por Ángel Gabilondo, para las elecciones …\nSon funciones de la Secretaría de Deportes: Promover la práctica de deportes. … Centralizar toda la información de las actividades deportivas de la Institución. Organizar competencias deportivas en el Club y proponer la participación de sus representaciones en las que estime conveniente.\nPor parte del CSD, forman parte la presidenta, Irene Lozano; el director general de Deportes, Joaquín de Arístegui; el jefe de Gabinete de la presidenta, Juan Fernández Carnicer; y varios subdirectores del organismo.\nEl Consejo Superior de Deportes es un organismo autónomo de carácter administrativo, definido en la Ley 10/1990, de 15 de octubre, del Deporte, como el encargado de ejercer la actuación de la Administración del Estado en todo lo concerniente al ámbito del deporte.\n– Orientar, coordinar, programar, promover, organizar, asistir y fiscalizar la actividad deportiva federada del país, en relación con las Instituciones Deportivas, Organismos Nacionales, Municipales y Gobiernos Provinciales.\nInicio – Confederación Argentina de Deportes.\nQuién es el mejor portero de la Champions 2020?\nQué son los espacios reducidos en el fútbol?


La ultraactividad de los convenios colectivos | Garrigues\nGarrigues Opina / 22-09-2013\nSeguramente el lector recordará que hace unos meses se hablaba frecuentemente en los medios de comunicación que a partir del 8 de julio de 2013 expiraría la vigencia de multitud de convenios colectivos, y que miles de trabajadores se quedarían sin el amparo de un texto convencional por el que regir su relación laboral.\nEsta noticia surgió como consecuencia de la regulación que la Ley 3/2012, de 7 de julio, de medidas urgentes para la reforma del mercado de laboral, dio al artículo 86.3 del Estatuto de los Trabajadores, el cual establece que transcurrido un año desde la denuncia del convenio colectivo sin que se acuerde uno nuevo o se dicte un laudo arbitral, aquél perderá, salvo pacto en contrario, vigencia y se aplicará, si lo hubiere, el convenio colectivo de ámbito superior que fuera de aplicación. Y se añadía en la Disposición Transitoria Cuarta de la Ley 3/2012 que, para los convenios colectivos que hubieran sido denunciados antes del 8 de julio de 2012, el plazo de un año se aplicaría desde la citada fecha.\nSin embargo, el 8 de julio de 2013 pasó y el temido efecto de la caducidad de los convenios colectivos, por el momento, no está manifestándose como ese cambio radical anunciado.\nQuizá, uno de los motivos por los que no se ha producido este cambio en toda su intensidad ha sido la excesivamente parca regulación legal y la mejorable redacción del precepto antes mencionado, que ha dado lugar a numerosas interpretaciones doctrinales, algunas de ellas radicalmente opuestas, pero todas o casi todas defendibles amparándose en el propio texto legal.\nPor ejemplo, en relación con la vigencia de los convenios colectivos denunciados antes de la entrada en vigor de la Reforma Laboral y en los que no se hubiera alcanzado un nuevo acuerdo o existiera un laudo arbitral, la respuesta ha sido diversa.\nUn sector doctrinal, que hoy es mayoritario, defiende que la regulación de la ultraactividad del convenio colectivo es dispositiva para las partes, tanto antes de la Reforma Laboral como después, y por ello, para determinar la vigencia de estos convenios se debe atender al contenido del propio texto convencional. Si dicho texto establece que el convenio solo deja de tener vigencia cuando se alcance un nuevo pacto que lo sustituya, esta cláusula es plenamente válida y el convenio continuará vigente tras el 8 de julio de 2013. Esta tesis es la que ha asumido también la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional en su Sentencia 149/2013, de 23 de julio.\nPor el contrario, otro sector doctrinal, con argumentos jurídicos igualmente sólidos, defiende que la intención del legislador en todo momento ha sido acabar con la “petrificación” de los convenios colectivos, estableciendo un mecanismo de caducidad del propio convenio tras un periodo de tiempo negociando y sin alcanzar ningún acuerdo. Para este sector doctrinal, la Disposición Transitoria Cuarta de la Ley 3/2012 es una norma imperativa, y por tanto los convenios colectivos denunciados con anterioridad a la Reforma Laboral y en los que no se hubiera alcanzado acuerdo, el 8 de julio de 2013 habrían dejado de tener vigencia plenamente, y se aplicará, si existe, el convenio colectivo de ámbito superior.\nAdicionalmente a ello, una parte importante de las empresas han optado por seguir aplicando la regulación contenida en estos convenios colectivos, aun cuando pudieran considerar que legalmente el convenio ha dejado de tener vigencia, pues motivos de paz social, muy importante en esta época, les han llevado a adoptar esta decisión. Lo cual, sin duda, ha mitigado los efectos de la caducidad de los citados convenios colectivos a partir del 8 de julio de 2013.\nPor tanto, como podemos observar, el anunciado o pretendido cambio en el modelo de negociación colectiva ha quedado enormemente amortizado por temor a las importantes consecuencias sociales que podría haber generado. Pero el continuismo en el anterior sistema tampoco es una solución, pues puede hacernos perder la oportunidad de dinamizar la negociación colectiva, y en consecuencia las relaciones laborales. Un cambio en las condiciones de trabajo previstas en el convenio colectivo no tiene por qué suponer una pérdida de derechos laborales sino que puede servir para lograr una mejor adaptación a la situación de cada momento, una oportunidad para flexibilizar las relaciones laborales y evitar una sangría de despidos como la que hemos presenciado en los últimos años.\nSegún nuestra experiencia, es necesario renovar el contenido de muchos convenios colectivos, como elemento necesario para la mejora de competitividad de las empresas, herramienta necesaria globalmente para el mantenimiento y generación de empleo.


Cómo correr una milla – Vidasaludable\nSi ha escuchado el viejo adagio, "el viaje de mil millas comienza con un solo paso", entonces ya tiene algunos de los consejos que necesita para ayudarlo a correr una milla. No importa cuál sea el objetivo, enfréntelo paso a paso. Comience concentrándose en el equipo y el calentamiento adecuados, y luego concéntrese en objetivos pequeños que lo ayudarán a llegar a la línea de meta.\nUse ropa y zapatos cómodos que sean cómodos para hacer ejercicio y trotar. Si planeas trotar con regularidad, busca una tienda de atletismo en tu área y haz que el personal evalúe tu paso al correr, o la forma en que tu pie golpea el suelo, para que puedan recomendarte un par de zapatos que le brindará el apoyo que necesita. Si solo planeas trotar una vez, un par de zapatos de entrenamiento cruzado probablemente funcionarán bien.\nBeba de 17 a 20 onzas de agua en las dos o tres horas antes de correr, recomienda el American Council on Exercise. Beba otras 8 onzas 30 minutos antes de correr.\nColoque un podómetro o rastreador GPS en su muñeca, brazo o cintura, o busque una pista en su área que esté abierta al público. Si su objetivo es correr una milla, necesitará alguna forma de rastrear cuándo realmente ha corrido esa milla. En una pista, cuatro vueltas de 400 metros son una milla. Con un podómetro, tendrá que evaluar la longitud de su paso para que el podómetro lea su distancia con precisión; consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre cómo hacerlo. Mientras tanto, un monitor GPS debería indicarle la distancia que ha corrido, aunque como depende del acceso a los satélites, podría estar apagado si está trotando cerca de muchos árboles o edificios altos.\nCalienta tu cuerpo caminando de cinco a 10 minutos. A continuación, realice algunos estiramientos dinámicos. Patea con las piernas hacia adelante unas cuantas veces cada una y realiza círculos con los brazos y rotaciones de la cabeza. Levante cada pierna y gire los tobillos varias veces.\nPractica una buena forma cuando comiences a trotar. Mantenga la espalda recta y los brazos en una posición cómoda, las manos abiertas, balanceándolas desde el frente de su pecho hasta cerca del hueso de la cadera en un patrón alternativo de sus piernas. Respire por la boca y dé zancadas a una distancia cómoda, ni demasiado larga ni demasiado corta. Cuando sus pies toquen el suelo, intente que la mitad de su pie toque el suelo primero, y luego ruede sobre la bola de su pie mientras avanza hacia la siguiente zancada. Si escucha un "golpeteo" de sus pies en el suelo, está creando demasiado impacto con el talón. Concéntrese en aterrizar menos en el talón y más en el mediopié, aconseja "Runner's World".\nFíjese una pequeña meta por ahora. Si puede correr una milla completa sin detenerse, genial, pero muchas personas no pueden cuando comienzan. Si está utilizando una pista, establezca la meta de correr alrededor de la pista una vez sin detenerse a caminar. Si está usando un podómetro, establezca la meta de trotar 500 pasos, lo que equivale a un cuarto de milla. Si se siente bien y puede seguir adelante con ese objetivo, repítalo otras tres veces hasta que haya llegado al final. Si es necesario, camine un rato y luego comience de nuevo. Cuando empiezas, está bien hacer una combinación de trotar y caminar; solo intente trotar un poco más cada vez que salga a trotar.


El otro Oscar argentino: la Estrella Michelin del chef cordobés Mauricio Giovanni - Télam - Agencia Nacional de Noticias\nTiene un restaurante en Marbella y asesora a un "pueblo gastronómico" en Calamuchita, en su provincia natal.\nMauricio Giovanni, un cordobés afincado en Marbella, considera "un Oscar" a la Estrella Michelin que recibió en 2016 su restaurante argentino, Messina, al que el Ministerio de Turismo de Argentina distinguió con la "marca país" por el aporte a la cultura gastronómica.\nSobre el establecimiento, que lleva ese nombre en homenaje a sus abuelos, oriundos de la ciudad italiana de Messina, Giovanni comentó que el proceso para llegar a la Estrella fue como se ve en la pantalla grande, "de película, por lo menos para quien, como yo, la película es mi cocina".\n"Fueron los peores dos años y medio que pasé", admitió con franqueza y explicó: "Uno no es que vaya por la estrella, pero sí hay un punto en que cruzas la raya y la tenés, o estás en la mitad de camino de querer ser un gran restaurante, pero sin ese reconocimiento".\nLa estrella Michelin marcó un antes y un después: "Para mí es un Oscar (...) Pasa a ser otro mundo, otras propuestas, no sólo de los clientes, ya que claramente aumenta la facturación, sino también de marcas, eventos, sponsors, asesoramiento".\nLa estrategia para hacerlo, dice, es "no renovar el personal, que es lo que yo intento, aportar una idea al mundo de la gastronomía, y mantener una regularidad", para lo que reconoce en su caso el trabajo de su mujer Pía, como jefa de sala del restaurante, y a todo su personal.\n"Yo todavía no he incorporado tantas cosas de productos argentinos, pero esto que ha pasado con Germán y lo que es el Plan CocinAr me han venido muy bien".\nEl galardonado chef cordobés no deja de destacar el impacto que tuvo la presencia de Argentina, a la que no dudó de calificarla de "total", en esa fiesta de la gastronomía en Málaga.\nContó que llegó a Marbella por seis meses, un poco desalentado por la situación de ese momento que no presentaba un futuro promisorio; se enamoró de un "localcito en el casco antiguo, lo vi muy barato" y ahí puso su restaurante "haciendo pastas, como hacían y hacen muchos cocineros argentinos".\n"En Andalucía me recibieron muy bien -ralató- Pertenezco a un grupo de cocineros andaluces que se llama GastroArte y que está hace seis años, y además en Sabor a Málaga, que es una organización que pertenece a la Junta de Andalucía y el Patronato de Málaga que se dedican a promocionar productos malagueños".\nEn su experiencia de cocinar con Matitegui, a quien elogia como colega y persona, hicieron 14 platos "donde Germán puso una ricota, un tartar de ñandú, una molleja, perdiz, entre otros".\nHace años que Giovanni trabaja con una técnica de jugos naturales de cada producto y con las emulsiones de gelatina natural que obtiene de los animales, porque "de esa manera trabajo sin cremas, pero hago muchas cremosidades".\nEl maridaje de sus 14 platos con los vinos "es fundamental" -dijo-, y lo demuestra la cava con 200 referencias, etiquetas, con que cuenta el Messina.\n"Está entre Villa General Belgrano y el Dique Los Molinos, justo al medio, en un terreno de 400 hectáreas, con dos kilómetros y medio de ruta y casi tres y medio de costa, y del otro lado de la ruta llega hasta el pie de la sierra. Es hermoso", aseguró sobre el proyecto que piensan abrir para 2019.\nEl futuro polo gastronómico contará con 11 restaurantes, fábrica de helados, bombonerías y ahumaderos, pero lo que verdaderamente ilusiona, al menos a este cronista, es su anuncio de que "intentaremos poner un Messina en el lugar", que es como traer el premio Oscar a casa.\nMás de 100.000 turistas se movilizaron en la provincia durante el fin de semana largo\nEl turismo argentino a México aumentó un 14% los tres primeros meses de 2018


Zona Arqueológica de Tula Zona Arqueológica de Tula\nEl sitio fue un asentamiento dependiente de la capital teotihuacana en el periodo Clásico Temprano. El área que se conoce con el nombre de Tula Chico comenzó a ser modificada con la construcción de montículos y un juego de pelota hacia el año 650, cuando ya había cesado la influencia teotihuacana. Hasta aproximadamente el año 1,000 Tula no alcanzo su trazado definitivo, que abarco unos 14 kilómetros cuadrados de extensión, en los que vivían entre 32,000 y 37,000 habitantes.\nLa ciudad se compone de un recinto ceremonial, donde se erigió el Templo del Sol (Tezcatlipoca Blanco del Este), y el Templo de Quetzalcóatl al norte. Junto a este templo se construyó el hoy llamado Palacio Quemado, una estructura de techo plano sostenida por pilares.\nEn la Plaza Principal se halla emplazado el más importante de los seis juegos de pelota de la ciudad en forma de I, muy parecido al de Xochicalco. Diferentes grupos de habitaciones rodean la colina sobre la que se asienta el centro, y recuerda los conjuntos multifamiliares de Teotihuacan. Mas allá de la periferia, las casas aisladas decoradas con ajuares más sencillos fueron habitadas por campesinos menos urbanizados del estado Tolteca.\nLA PIRAMIDE B\nEsta estructura es considerada como uno de los edificios sacros más importantes de la ciudad, originalmente estaba recubierta de lápidas esculpidas con relieves de jaguares, coyotes y águilas devorando corazones humanos, que alternaban con representaciones de Quetzalcóatl en su manifestación de Tlahuizcalpantecutli o Venus, “estrella de la mañana”. Algunas de estas lápidas se encuentran todavía en su lugar original, en lados norte y oriente del cuerpo inferior de la pirámide.\nEn la época prehispánica, los enormes atlantes que representaban guerreros de alto rango y las pilastras con relieves de gobernantes toltecas que hoy coronan la pirámide, no se encontraban a la vista del pueblo, sino del templo que coronaba la pirámide, sosteniendo el techo. A la entrada del templo se encontraban las columnas con forma de serpiente emplumada; de ella aun puede apreciarse algunos fragmentos en la parte superior de la escalera. La pirámide de Quetzalcóatl a pesar de tener en su lado norte un hermoso “coatepantli” (muro con serpientes) su fachada principal se ubica hacia el sur, viendo hacia la plaza principal de la ciudad.\nAl llegar a la parte superior de la pirámide, te reciben las colosales estatuas y pilares preciosamente labrados. Todas estas piezas estuvieron exhibidas durante muchos años en la plazoleta norte y fue hasta 1960 cuando se subieron a la parte superior de la pirámide para ser colocadas en sus sitios originales. Por el número de fragmentos encontrados, se deduce que eran cuatro atlantes los que sostenían, conjuntamente con los pilares, las vigas del techo del templo. En cuanto a los pilares, su altura era la misma que la de los atlantes, puesto que llenaban el mismo papel de sostener las vigas del techo; cada uno se compone de cuatro secciones empotradas una en otra mediante espiga y caja.\nCada cara del pilar reproduce con variantes de detalles los mismos elementos, entre ellos una faja terrestre simbolizada por el monstruo llamado “cipactli” entre los mexicanos.\nTodas estas esculturas fueron halladas en los años de 1941 y 1942.\nEn Chichen Itzá los pilares del Templo de los Guerreros están decorados con bajorrelieves idénticos, en los que se reconocen a los mismos personajes de Tula.\nEsta estructura fue destruida por un incendio, tal vez hacia fin de la ciudad; por ello se le llamo el Palacio Quemado. A pesar de su nombre es probablemente que esta construcción no haya sido residencial. Su función principal fue quizá, la sala de consuelo y lugar de reunión de los asesores del gobernante, como podrían ser jueces, el consejo de ancianos u otros funcionarios.\nDecorado con talud y tablero, el templo propiamente dicho estuvo en parte rodeado por un coatepatli (muro de serpientes) adornado con paneles tallados en los que abundan las representaciones de jaguares, pumas, águilas que devoran corazones y coyotes.\nEn los lados sur y norte de la sala central hay restos de banquetas decoradas con procesiones de personajes importantes, similares a los de las figuras representadas en el Friso de los caciques, ubicado al sudoeste de la pirámide “B”.\nEn esta sala fue encontrado en buenas condiciones el Chac Mool que actualmente te exhibe en el museo de la zona arqueológica. En algunas otras áreas del Palacio Quemado, se encontraron ofrendas de conchas marinas y turquesas, lo que parece ser una bodega de cerámica y de otros materiales.\nEn el lado sur del palacio “B”, se extiende un majestuoso vestíbulo o columnata que corre de poniente a oriente dividido en dos secciones por un muro transversal. Tiene aproximadamente 160metros de largo, por 15 de ancho y hasta la fecha son 98 pilares los que han salido a la luz. Los que se ven son reconstruidos, ya que los originales fueron desmantelados en época prehispánica y su material se disperso o fue utilizado en otro edificio. Sin embargo, quedaban las huellas de cada uno de ellos sobre el piso abierto hacia la plaza. Esta columnata esta limitada al fondo por un muro de adobe que tiene adosado una banqueta y sirviéndole de respaldo un talud casi vertical revestido de estuco. La banqueta lleva un friso esculpido y policromo que descansa sobre el piso y remata en una cornisa decorada del mismo modo. Este hermoso friso solo se ha conservado intacto en la esquina noroeste del vestíbulo 1, pero continua originalmente a todo lo largo del lado este, exceptuando un tramo que ostenta lápidas no decoradas. Representa una procesión de 19 personajes, guerreros o sacerdotes, armados de escudos o dardos, y que llevan en su mano un bastón; caminan todos mirando hacia la escalera, es decir, a la derecha los de la parte oeste y a la izquierda, los de la sección este según vestigios que han sido encontrados. A pesar del tamaño reducido de las lapidas, se aprecian diferencias tanto en el atavío como en los rasgos fisonómicos. Algunos de los personajes ostentan el pectoral de mariposa estilizada de los atlantes y de los guerreros de los pilares. La cornisa que limita la parte superior del friso, reproduce una serpiente de cascabel emplumada.\nLA PIRAMIDE C\nEs la estructura más grande de la ciudad de Tula. Se trata al parecer del principal edificio religioso. Las excavaciones del arqueólogo Jorge R Acosta, mostraron que estas pirámides fue objeto de una destrucción deliberada en la época prehispánica, inmediatamente posterior al abandono del sitio a finales del siglo XII después de C.\nConsta de una serie de cuerpos escalonados, semejantes a los de la pirámide “B”; se cree que estuvo igualmente recubierta con tableros esculpidos y que tuvo también atlantes en la parte superior. Algunos fragmentos de atlantes, que no pertenecen a las esculturas de la pirámide “B”, han sido encontrados en la plaza.\nDurante las excavaciones Acosta encontró una losa esculpida con representaciones del planeta Venus, seguramente relacionado con el culto a Quetzalcóatl como Tlahuizcalpantecutli.\nJUEGO DE PEOLTA 1\nEn la época Tolteca sus muros probablemente estuvieron decorados con tableros esculpidos y frisos; pero como en otros casos, durante la época azteca fue despojada de su revestimiento de piedra cortada y de la mayoría de sus esculturas.\nEL JUEGO DE PELOTA 2\nEsta estructura fue encontrada en muy mal estado de conservación originalmente los muros interiores estuvieron recubiertos con lapidas esculpidas, en cada uno de los muros laterales. Se conservan tanto un fragmento de anillo como restos de un pequeño templo o altar. Este ultimo localizado en la esquina noreste de la fachada exterior, se uso probablemente para ceremonias o sacrificios asociados con el juego. Después de la decadencia de Tula, los aztecas saquearon las estructuras de este conjunto y realizaron una serie de modificaciones a su esquema original, construyendo un juego de pelota más pequeño dentro de las ruinas toltecas. Grupos posteriores levantaron pequeñas estructuras habitacionales encima, y usaron parte del interior del muro lateral oriente para edificar un temascal o baño de vapor de dos cámaras.\nEste muro de serpientes fue el prototipo de los que se construirían después, alrededor de las plazas en las ciudades aztecas. Se sabe que en la cosmogonía Mexica, los muros marcaban los limites del espacio sagrado de los recintos ceremoniales; probablemente entonces tuvieron el mismo significado ritual para los toltecas. Las figuras esculpidas en las lápidas centrales del coatepantli corresponden a esqueletos humanos devorados por enormes serpientes de cascabel; estos relieves están relacionados con el sacrificio humano. Las grecas escalonadas, esculpidas a los lados de las serpientes y esqueletos, tienen cierta influencia mixteca y recuerdan los mosaicos de Mitla en el valle de Oaxaca. Las almenas en forma de caracol cortado, simbolizan a Quetzalcóatl en su manifestación del planeta Venus.\nRegresar a Tula, Hidalgo\nMeteored te informa del clima en Tula De Allende\nDerechos Reservados ® Conoce y Descubre México. México 2016\nEstas esculturas representan a Quetzalcóatl en su función como estrella de la mañana o Tlahuizcalpantecutli.\nCada atlante se compone de cuatro secciones, que embonan una en otra, alcanzando una altura total de 4.60 metros, y representan a un guerrero, ricamente ataviado con un tocado que simula una banda cuajada de estrellas, rematado por plumas y atado a la nuca mediante un pequeño nudo. El rostro tuvo una decoración pintada, y probablemente la cuenca vaciada de los ojos y la boca estuviese completada con alguna incrustación; los cabellos están simulados con líneas grabadas verticales.\nComo adornos el personaje lleva orejeras rectangulares, un gran pectoral de la conocida forma de mariposa estilizada, collares de cuentas y un cinturón con broche posterior que ostenta una enorme hebilla, probable representación del sol bajo el aspecto de una cara humana sobresaliendo de un disco en el que se distinguen cuatro serpientes separadas por fajas radiales. Viste el guerrero un taparrabos bordado, ajorcas, tobilleras y sandalias con serpientes emplumada. Va armado de un “atlatl” que empuña en la mano derecha, mientras que sujeta con la izquierda los dardos respectivos, así como una característica espada curva y una bolsa de copal.\nMUSEO DE SITIO JORGE R. ACOSTA\nEl Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) abrió (a un costado de la Zona Arqueológica), un hermoso museo que muestra todo el esplendor de la Cultura Tolteca Ubicado en la entrada de la zona arqueológica de Tula, abrió sus puertas al público en noviembre de 1982. Parte importante de su contenido está constituida por planos del sitio y reseñas biográficas de los investigadores que lo descubrieron.\nLa segunda y la tercera secciones presentan información general acerca de la cultura tolteca (organización social y política, religión y costumbres). La cuarta y la quinta están dedicadas a la arquitectura, el juego de pelota, el edificio de Coatepantli y los vestigios de cerámica. Y la sexta y la séptima abordan los temas de la lapidaria y la economía toltecas.\nExpendio de publicaciones: folletos, revistas y libros sobre los toltecas y la leyenda de Quetzalcóatl.\nOfrece servicio profesional de guía para el recorrido por la zona.\nAbierto al público de Lunes a domingo de 9 a 17 hrs. Entrada general $37 Domingos entrada libre. Maestros, estudiantes, niños menores de 13 años e INAPAM entrada libre. La utilización de videocámara está sujeta al pago de derechos. Tels.: (773) 732 0705\nDerechos Reservados ® Conoce y descubre México. Edilberto Ríos. México 2016


I BAROMETRO de movilidad laboral - PDF\nDownload "I BAROMETRO de movilidad laboral"\nSalvador Rivero Molina\n1 I BAROMETRO movilidad laboral Seguridad y sostenibilidad en tus splazamientos\n2 Contenido INTRODUCCIÓN... 3 DISTANCIA DE DESPLAZAMIENTOS... 4 Distancia al trabajo... 4 Desplazamientos trabajo... 4 MODOS DE DESPLAZAMIENTO... 5 In itinere... 5 En misión... 6 FACTORES DE RIESGO... 6 Factores riesgo según edad... 7 Factores riesgo según horario... 8 Factores riesgo según medio splazamiento... 9 Factores riesgo según flexibilidad horarios... 9 MEDIDAS SEGURAS Y SOSTENIBLES Medidas según edad Medidas según medio splazamiento NORMATIVA DE DESPLAZAMIENTOS PERFIL DE DESPLAZAMIENTOS DE LOS TRABAJADORES CONCLUSIONES... 16\n3 INTRODUCCIÓN Definimos la movilidad laboral como los splazamientos que un trabajador be hacer para acudir a su puesto trabajo o aquellos que realiza por razones laborales, los primeros son los llamados splazamientos in itinere y los segundos splazamientos en misión. Es en los últimos años don la movilidad laboral ha sufrido un profundo cambio, son más y mayores los splazamientos que un trabajador be hacer en su día a día, esto es bido al aumento las ciudas, la mayor dispersión metropolitana o el continuo aumento polígonos industriales en las afueras. Es necesario conocer cuál es la realidad para actuar en consecuencia y proponer medidas para paliar tanto los problemas eficiencia y sostenibilidad como los seguridad vial. Por un lado, el transporte es el sector mayor consumo energético en España, por lo tanto, todos los objetivos que se planteen en materia eficiencia y sostenibilidad ben tener como base este sector. Por otro, los accintes tráfico, que suponen un 10% l total accintes laborales con baja, son la primera causa muerte en el ámbito laboral, 1 cada 3 trabajadores fallecidos por accinte en el año 2011, lo hizo en un contexto tráfico. Lo primero todo hemos querido conocer la percepción que los trabajadores tienen los diferentes factores riesgo laboral, para ello hemos analizado los resultados la última encuesta sobre condiciones trabajo realizada por el INSHT comparándola con el porcentaje accintes mortales laborales. Fuente: INSHT Se observa, por regla general, que el porcentaje trabajadores que consiran cada factor riesgo es mucho mayor que la incincia l mismo en los accintes laborales mortales. Cuando hablamos accintes tráfico se invierte la situación, solo el 14% los trabajadores consiran los accintes tráfico un factor riesgo laboral a pesar ser el causante 1 cada 3 muertes por accinte trabajo. Se observa, por regla general, que el porcentaje trabajadores que consiran cada factor riesgo es mucho mayor que la incincia l mismo en los accintes laborales mortales. Cuando hablamos accintes tráfico se invierte la situación, solo el 14% los trabajadores consiran los accintes tráfico un factor riesgo laboral a pesar ser el causante 1 cada 3 muertes por accinte trabajo. Ante estos datos RACE ha querido conocer cómo se splazan los trabajadores en España, qué factores riesgo consiran en sus splazamientos y qué medidas consiran que serían las más indicadas para mejorar las condiciones eficiencia y seguridad en sus splazamientos. Ante estos datos RACE ha querido conocer cómo se splazan los trabajadores en España, qué factores riesgo consiran en sus splazamientos y qué medidas consiran que serían las más indicadas para mejorar las condiciones eficiencia y seguridad en sus splazamientos. Para ello, hemos consultado a más 5000 trabajadores toda España, distribuidos en empresas diferentes ámbitos y en diferentes situaciones geográficas. Para ello, hemos consultado a más 5000 trabajadores toda España, distribuidos en empresas diferentes ámbitos y en diferentes situaciones geográficas\n4 6 DISTANCIA DE DESPLAZAMIENTOS Distancia al trabajo Para caracterizar estos splazamientos, bemos conocer que distancia recorren los trabajadores y cuánto tiempo emplean en ello. Para ello hemos preguntado el kilometraje ida y vuelta al trabajo y cuánto tiempo tardan en sus splazamientos. Como se ha dicho anteriormente, Fuente: Barómetro estás distancias se han visto incrementadas sensiblemente en movilidad RACE los últimos años, lo que supone por sí mismo Es un stacar que el 17% los trabajadores realicen splazamientos más 61 km factor riesgo ya que aumenta la posibilidad todos los días, con los costes económicos y temporales que esto representa. sufrir un accinte. Estas distancias se reflejan en el tiempo que emplean en su ida y vuelta l trabajo El Es stacar que el 17% los trabajadores realicen splazamientos más 61 km todos los días, con los costes económicos y temporales que esto representa. Estas distancias se reflejan en el tiempo que emplean en su ida y vuelta l trabajo El dato más reseñable es que 1 cada 3 trabajadores tardan más una hora en realizar sus 1.2. Desplazamientos trabajo trayectos ida y vuelta l trabajo, con la repercusión que ello tiene sobre la fatiga, estrés y por lo tanto, productividad l trabajador. Desplazamientos trabajo Son muchos los trabajadores que realizan splazamientos durante la jornada laboral por motivos productividad l trabajador. trabajo, se ha consultado también acerca los km. que recorren estos trabajadores y el tiempo que emplean en 1.2. Desplazamientos trabajo ello. En el gráfico pomos ver que el 15% los trabajadores realizan splazamientos más 160 km. durante su jornada laboral, lo que supone que pasan gran parte su jornada laboral en la carretera, incluso un 5% realizan recorridos más 320 km al día. BAROMETRO Para caracterizar DE MOVILIDAD estos LABORAL splazamientos, bemos conocer que distancia recorren trabajadores y cuánto tiempo emplean en ello. Para ello hemos preguntado el kilometraje ida y vuelta al trabajo y cuánto tiempo tardan en sus splazamientos. Como se ha dicho anteriormente, estás distancias se han visto incrementadas sensibleme en los últimos años, lo que supone por sí mismo un factor riesgo ya que aumenta Es posibilidad stacar que sufrir el 17% un accinte. los trabajadores realicen splazamientos más 61 km todos los días, con los costes económicos y temporales que esto representa. Estas distancias se reflejan en el tiempo que emplean en su ida y vuelta l trabajo Tiempo (min) splazamientos al trabajo Tiempo (min) splazamientos al trabajo Fuente: Barómetro movilidad E Son muchos los trabajadores que realizan splazamientos durante la jornada laboral por dato motivos trabajo, se ha consultado también acerca los km. que recorren estos má trabajadores y el tiempo que emplean en ello. rese ñab e es que 1 cada 3 trabajadores tardan más una hora en realizar sus trayectos ida y vuelta l trabajo, con la repercusión que ello tiene sobre la fatiga, estrés y por lo tanto Son muchos los trabajadores que realizan splazamientos durante la jornada laboral po motivos trabajo, se ha consultado también acerca los km. que recorren esto 6 trabajadores y el tiempo que emplean en ello. Fuente: Barómetro movilidad RA dato más rese ñabl e es que 1 cada 3 trabajadores tardan más una hora en realizar sus trayectos ida y vuelta l trabajo, con la repercusión que ello tiene sobre la fatiga, estrés y por lo tanto, productividad l trabajador\n5 Se pue observar que aproximadamente el 8% los trabajadores stinan la mayor parte su jornada laboral a splazarse y un 16% realizan splazamientos más 2 horas diarias, siendo al menos una cuarta parte su jornada. Tiempo empleado en splazamientos en una jornada laboral Tiempo empleado en splazamientos en una jornada laboral 2. MODOS DE DESPLAZAMIENTO Fuente: Barómetro movilidad R Fuente: Barómetro movilidad R 2.1. In itinere MODOS DE DESPLAZAMIENTO In itinere Se pregunta a los trabajadores cuál es el modo transporte más utilizado en sus splazamientos para ir y volver l trabajo, como era esperar el coche es BAROMETRO la opción DE más MOVILIDAD utilizada LABORAL con un 55% los encuestados seguido l transporte público con un 26% y andando con un 11%. Se pregunta a los trabajadores cuál es el modo transporte más utilizado en sus splazamientos para ir y volver l trabajo, como era esperar el coche es la opción más utilizada con un 55% los encuestados seguido l transporte público con un 26% y andando con un 11%. 7 7 Analizandolo por edas vemos que los jovenes 18 a 25 años son los que menos utilizan el transporte privado, coche y motocicleta, cambiandolo por el transporte público con casi el 50% los encuestados. Analizandolo por En edas los mas vemos que grupos los jovenes 18 a 25 años son los que menos utilizan el edad el coche transporte es el medio privado, coche más y utilizado, motocicleta, especialmente en las los personas encuestados. etre En 26 los y mas 50 años, grupos edad Fuente: el coche Barómetro es el medio movilidad más utilizado, RACE cambiandolo por el transporte público con casi el 50% rondando el 70%. especialmente En el grupo en las personas más etre 5126 año, y 50 años, rondando el 70%. En el grupo más 51 el coche sigue siendo año, el el coche principal sigue siendo medio el principal transporte aunque gana peso el transporte público al- medio transporte aunque gana peso el transporte público alcanzando casi el 40%. canzando casi el 40%. 8 Fuente: 2.2. Barómetro En misión movilidad RACE La utilización l coche en los splazamientos en misión es mayor que en los splazamientos in itinere, casi 3 cada 4 trabajadores que - 5 realiza - splazamientos durante su jornada laboral lo hace en coche, en segundo lugar se encuentran los splazamientos en transporte público seguidos los splazamientos a pie y en motocicleta.\n6 En misión La utilización l coche en los splazamientos en misión es mayor que en los splazamientos in itinere, casi 3 cada 4 trabajadores que realiza splazamientos durante su jornada laboral lo hace en coche, en segundo lugar se encuentran los splazamientos en transporte público seguidos los splazamientos a pie y en motocicleta. En la siguiente gráfica pomos comprobar como en los splazamientos en misión, el coche gana usuarios frente a los más medios splazamiento. En la siguiente gráfica pomos comprobar como en los splazamientos en misión, el coche gana usuarios frente a los más medios splazamiento. Fuente: Barómetro movilidad RAC En la siguiente gráfica pomos comprobar como en los splazamientos en Fuente: misión, Barómetro el coche movilid gana usuarios frente a los más medios splazamiento. En la siguiente gráfica pomos comprobar como en los splazamientos en misión, el coche gana usuarios frente a los más medios splazamiento. Fuente: Barómetro movilidad RAC Fuente: Barómetro movilid 3. FACTORES DE RIESGO 3. FACTORES DE RIESGO FACTORES DE RIESGO Una vez tenemos la fotografía real los splazamientos los trabajadores, necesitamos conocer que factores riesgo tectan en los mismos para tener una base sobre la que trabajar a la hora poner en marcha medidas para paliar estos riesgos. Se les ha preguntado a los trabajadores sobre los riesgos más comunes en un splazamiento. Intensidad tráfico Falta formación Mi propia conducción Desplazamientos a pie 3. FACTORES DE RIESGO Mi vehículo o el medio transporte Acceso y Mantenimiento transporte público Cumplir horarios Estado la vía Mi estado psicofísico Otros conductores Condiciones climatológicas Otros Los factores riesgo más importantes para los trabajadores son, la intensidad l tráfico con casi un 60% los trabajadores, las condiciones climatológicas para el 50% y el resto conductores para el\n7 Cumplir horarios Estado la vía Mi estado psicofísico Otros conductores Condiciones climatológicas Otros 40% los trabajadores, especialmente reseñable es esta última, ya que casi la mitad los trabajadores consiran a los otros usuarios la vía como potenciales peligros, en contrapunto a esto, apenas un 7% los encuestados consira que su propia conducción pueda suponer un riesgo. casi la mitad los trabajadores consiran a los otros usuarios la vía como potenciales peligros, en contrapunto a esto, apenas un 7% los encuestados consira que su propia conducción pueda suponer un riesgo. Los Fuente: factores Barómetro riesgo más movilidad importantes RACE para los trabajadores son, la intensidad l tráfico con casi 3.1. un Factores 60% los riesgo trabajadores, según edad las condiciones climatológicas para el 50% y el resto conductores para el 40% los trabajadores, especialmente reseñable es esta última, ya que Factores riesgo Es necesario según diferenciar edad entre los distintos grupos ntro eso hemos l colectivo querido total conocer trabajadores, las diferentes per- por eso hemos querido conocer las diferentes percepción riesgo riesgo que existe que existe entre los 11 entre los diferentes Es necesario diferenciar diferentes grupos entre los edad. distintos grupos grupos edad. ntro l colectivo total trabajadores, por Las principales diferencias se establecen entre los trabajadores más jóvenes, 18 a 25 años, y el resto El acceso y mantenimiento l transporte público, es el único factor don los jóvenes tectan más riesgo que el resto trabajadores, bido en gran parte, al mayor uso que hacen este medio como vimos en las respuesta anteriores, en el resto factores riesgo\n8 Las principales diferencias se establecen entre los trabajadores más jóvenes, 18 a 25 años, y el resto. El acceso y mantenimiento BAROMETRO DE MOVILIDAD l transporte LABORAL público, es el único factor don los jóvenes tectan más riesgo que el resto trabajadores, bido en gran parte, al mayor uso que hacen este medio como vimos en las respuesta anteriores, en el resto factores riesgo el porcentaje referente a los más jóvenes es 3.2. inferior. Factores riesgo según horario Cabe stacar los datos referentes a mi propia conducción, ya hemos comentado anterior- mente que pocos trabajadores lo consiran un factor riesgo, solo en torno al 7%, cuando hablamos los trabajadores jóvenes, a pesar ser los menos experimentados al volante solo un 1% cree que su conducción pue ser un factor riesgo. cuando hablamos los trabajadores jóvenes, a pesar ser los menos experimentados al volante solo un 1% cree que su conducción pue ser un factor riesgo. Factores riesgo según horario Otra las variables que consiramos que influye en la percepción l riesgo l trabajador es el tipo jornada u horario su trabajo. Otra las variables que consiramos que influye en la percepción l riesgo l trabajador es el tipo jornada u horario su trabajo. La percepción l riesgo es similar en todos los factores exceptuando la organización l trabajo don los trabajadores que tienen turno mañana y turnos rotativos lo consiran en menor medida que el resto. La percepción l riesgo es similar en todos los l turno mañana que lo consiran un factor factores exceptuando También es la necesario organización stacar l riesgo trabajo don los trabajadores l turno que tienen mañana turno que lo consiran un factor riesgo es la mitad que en el referente al estado riesgo psicofísico, es la mitad el porcentaje que en el resto grupos. mañana y turnos resto rotativos grupos. lo consiran en menor En general, los trabajadores que trabajan solo por medida que el En resto. general, los trabajadores que trabajan solo por la mañana la mañana tectan tectan menos riesgos menos que riesgos el que el resto. resto. También es necesario stacar el riesgo referente al estado psicofísico, el porcentaje trabajadores\n9 Factores riesgo 3.3. Factores según riesgo medio según medio s- splazamiento realidad l empleado, por eso, hemos consirado importante averiguar los factores riesgo plazamiento 3.3. Factores riesgo según medio splazamiento que tecta cada trabajador en función cómo Diferenciar los diferentes Diferenciar los grupos diferentes según grupos según su su medio splazamiento se antoja fundamental si va al trabajo. queremos implantar plan acción ajustado a la realidad l empleado, por eso, hemos splazamiento Diferenciar se antoja los diferentes fundamental grupos según si su queremos implantar queremos un plan implantar acción un plan ajustado acción ajustado a la a la realidad l empleado, por eso, medio splazamiento se antoja fundamental si consirado importante averiguar los factores riesgo que tecta cada trabajador en hemos función cómo va al trabajo. consirado importante averiguar los factores riesgo que tecta cada trabajador en función cómo va al trabajo. Riesgo según medio splazamiento Riesgo según medio splazamiento 3.4. Factores riesgo según flexibilidad horarios 3.4. Factores riesgo según flexibilidad horarios La flexibilidad horarios es una las principales medidas que las empresas están poniendo en La flexibilidad marcha, con el horarios ánimo es una evitar las que principales los trabajadores medidas se que vean las forzados empresas a están ajustarse poniendo a un horarios en marcha, estricto con el ánimo y las consecuencias evitar que los negativas trabajadores que se esto vean forzados pue acarrear a ajustarse en a los un horarios splazamientos, estricto tanto y las seguridad consecuencias asociándolo negativas a prisas que y estrés esto como pue sostenibilidad acarrear en con los Hemos querido representar forma splazamientos, una gráfica mayor el nivel concentración tanto percepción seguridad vehículos riesgo asociándolo en asociado un corto a cada a espacio prisas y estrés tiempo. como sostenibilidad con modo splazamiento. una Hemos querido representar forma Para mayor gráfica evaluar, concentración el nivel en qué percepción grado está vehículos implantada en un riesgo asociado está corto a medida espacio cada en nuestro tiempo. país, hemos preguntado a A modo simple vista splazamiento. pomos ver que el coche Para los y trabajadores la evaluar, motocicleta en si qué son disponen grado los medios está o no implantada disponen splazamiento flexibilidad está medida en horaria. en nuestro país, hemos preguntado a Factores riesgo según flexibilidad el que los trabajadores tectan más los riesgo, cada trabajador ha marcado 3,2 factores A simple vista pomos ver que el coche 2 trabajadores y la cada motocicleta 3 empleados si disponen son los medios splazamiento en riesgo, siendo la motocicleta el más alto. En el horarios confirman o no disponen que disponen flexibilidad flexibilidad horaria. a la hora entrar y salir l lado opuesto se encuentran los el que los trabajadores tectan más riesgo, cada trabajador ha marcado 3,2 factores splazamientos a pie, cada trabajador 2 trabajo, solo cada teniendo ha señalado 3 empleados en cuenta 1,6 factores confirman los trabajos riesgo. que disponen a turnos don flexibilidad flexibilizar a la los hora horarios entrar y entrada salir l y riesgo, siendo la motocicleta el salida trabajo, más alto. es teniendo más En complejo, el La en lado flexibilidad cuenta opuesto nos los encontramos trabajos se encuentran horarios a turnos con que don los es la una medida flexibilizar las está los principales bastante horarios arraigada entrada en y Pomos splazamientos afirmar a por pie, lo cada tanto trabajador que los riesgos solo ha percibidos señalado medidas 1,6 por factores los usuarios que riesgo. las coche empresas y moto son salida nuestro es país. más complejo, nos encontramos con que están la medida poniendo está bastante en marcha, por los con usuarios el ánimo coche y moto evitar son que los trabajadores se arraigada en el doble los percibidos por los trabajadores que realizan a pie sus splazamientos Pomos afirmar por lo tanto que los nuestro riesgos percibidos país. laborales. el doble los percibidos por los trabajadores que vean realizan forzados a pie sus a splazamientos ajustarse a un horario estricto y las laborales. Disponen flexibilidad horaria Hemos querido representar forma gráfica el nivel percepción riesgo asociado a cada modo splazamiento. A simple vista pomos ver que el coche y la motocicleta son los medios splazamiento en el que los trabajadores tectan más riesgo, cada trabajador ha marcado 3,2 factores riesgo, siendo la motocicleta el más alto. En el lado opuesto se encuentran los splazamientos a pie, cada trabajador solo ha señalado 1,6 factores riesgo. Disponen flexibilidad horaria Pomos afirmar por lo tanto que los riesgos percibidos por los usuarios coche y moto son el doble los percibidos por los trabajadores que realizan a pie sus splazamientos laborales\n10 consecuencias negativas que esto pue acarrear en los splazamientos, tanto seguridad, asociándolo a prisas y estrés, como sostenibilidad con una mayor concentración vehículos en un corto espacio tiempo. Para evaluar, en qué grado está implantada está medida en nuestro país, hemos preguntado a los trabajadores si disponen o no disponen flexibilidad horaria. 2 cada 3 empleados confirman que disponen flexibilidad a la hora entrar y salir l traba- jo, teniendo en cuenta los trabajos a turnos don flexibilizar los horarios entrada y salida es más complejo, nos encontramos con que la medida está bastante arraigada en nuestro país. Manejando estos datos, hemos querido conocer las diferencias existentes entre los trabajadores que disponen esta flexibilidad horarios y los que no. Manejando estos datos, hemos querido conocer las diferencias existentes entre los trabajadores que disponen esta flexibilidad horarios y los que no. Riesgo según disponibilidad flexibilidad horaria La falta formación en seguridad vial el estado la infrastructura / vía otros conductores mi estado psicofísico (cansancio, estrés, mi propia conducción mi vehículo o el medio transporte cumplir los horarios la empresa No dispone flexibilidad horaria Dispone flexibilidad horaria condiciones climatológicas intensidad tráfico El acceso y mantenimiento l transporte Desplazamientos a pie 0,00% 20,00% 40,00% 60,00% 80,00% 100,00% En general, las personas que no tienen flexibilidad horaria tectan más riesgos que los trabajadores que si la tienen, cada empleado con flexibilidad horarios señaló media 2,6 factores riesgo, mientras que las personas sin flexibilidad horarios marcaron 2,8 factores En general, las personas que no tienen flexibilidad horaria tectan más riesgos que los trabajadores riesgo. que si la tienen, cada empleado con flexibilidad horarios señaló media 2,6 factores riesgo, mientras que las personas sin flexibilidad horarios marcaron 2,8 factores riesgo. Cabe stacar amás, el factor riesgo cumplir con los horarios la empresa, un 14% los trabajadores con flexibilidad horaria lo consiraron un factor riesgo, mientras que un 28% Cabe stacar amás, el factor riesgo cumplir con los horarios la empresa, un 14% los trabajadores con flexibilidad horaria lo consiraron un factor riesgo, mientras que un 28% los empleados sin flexibilidad horarios lo hicieron, duplicándose la percepción l riesgo. los empleados sin flexibilidad horarios lo hicieron, duplicándose la percepción l riesgo\n11 4. MEDIDAS SEGURAS Y SOSTENIBLES MEDIDAS SEGURAS Y SOSTENIBLES Una vez conocidos los factores riesgo que los trabajadores tectan en sus splazamientos hemos querido conocer cuáles son las medidas que ellos piensan, puen hacer estos splazamientos más seguros y sostenibles. Una vez conocidos los factores riesgo que los trabajadores tectan en sus splazamientos hemos querido conocer cuáles son las medidas que ellos piensan, puen hacer Rutas estos splazamientos más seguros y sostenibles. empresas Teletrabajo Para ello se les han planteado una serie acciones: Flexibilidad horarios Ayudas al uso l transporte público Formación Coche compartido Otros Para ello se les han planteado una serie acciones: Flexibilidad horarios Rutas empresas Teletrabajo Ayudas al uso l transporte público Formación Coche compartido Otros A la vista l gráfico pomos comprobar que flexibilizar los horarios es la medida que los trabajadores piensan resulta ser más positiva en los splazamientos. El teletrabajo, con la omisión splazamientos que lleva implícito, también es muy valorada por los empleados con casi el 40% los trabajadores, aunque la viabilidad esta medida pen mucho la naturaleza la empresa y l tipo trabajo. A la vista l gráfico pomos comprobar que flexibilizar los horarios es la medida que los trabajadores piensan resulta ser más positiva en los splazamientos. Otras medidas con una aceptación amplia son las encaminadas al uso l transporte colectivo, tanto transporte público como transporte empresa. El teletrabajo, con la omisión splazamientos que lleva implícito, también es muy valorada por los empleados con casi el 40% los trabajadores, aunque la viabilidad esta medida pen mucho la naturaleza la empresa y l tipo trabajo. Otras medidas con una aceptación amplia son las encaminadas al uso l transporte colectivo, tanto transporte público como transporte empresa. A pesar l fomento en los últimos tiempos l coche compartido entre usuarios, es una medida que cuenta con poca aceptación aún, por lo que es importante concienciar a los usuarios los beneficios la misma\n12 usuarios los beneficios la misma Medidas según edad Medidas según edad Al igual que hicimos con los factores riesgo, hemos querido según diferenciar el grupo los diferentes edad. grupos ntro l colectivo trabajadores para las medidas propuestas. Al igual que hicimos con los factores riesgo, hemos querido diferenciar los diferentes grupos ntro l colectivo trabajadores para las medidas propuestas. En primer lugar vemos las diferencias existentes según el grupo edad. En primer lugar vemos las diferencias existentes Como veíamos anteriormente, la flexibilidad horarios y el teletrabajo son las dos medidas más mandadas por los trabajadores, con alredor un 40% los usuarios. Aunque en el caso l teletrabajo cabe stacar que solo el 20% los trabajadores más 51 años la consiran. Como veíamos anteriormente, la flexibilidad horarios y el teletrabajo son las dos medidas más mandadas por los trabajadores, con alredor un 40% los usuarios. Aunque en el caso l teletrabajo cabe stacar que solo el 20% los trabajadores más 51 años la consiran. Medidas según medio splaza- Las medidas encaminadas a promover el transporte colectivo, como las ayudas al transporte público y las rutas empresa stacan sobre todo en los jóvenes, 18 a 25 años duplicando prácticamente 4.2. Medidas al resto según grupos medio edad. splazamiento miento No encontramos grans diferencias en la formación mientras que en el uso compartido l coche, De son cara los a jóvenes conocer que nuevo medidas quien implantar más apuestan para cada por la grupo implantación es básico diferenciarlos esta medida, por que medio no tiene transporte. mucho éxito en los más grupos edad. Las medidas encaminadas a promover el transporte colectivo, como las ayudas al transporte público y las rutas empresa stacan sobre todo en los jóvenes, 18 a 25 años duplicando prácticamente al resto grupos edad. No encontramos grans diferencias en la formación mientras que en el uso compartido l coche, son los jóvenes nuevo quien más apuestan por la implantación esta medida, que no tiene mucho éxito en los más grupos edad. De cara a conocer que medidas implantar para cada grupo es básico diferenciarlos por medio transporte. 18 Los resultados son los esperados, en función l medio transporte, como ejemplo vemos que los trabajadores que se splazan en - transporte 12 - público consiran como medida prioritaria ayudas al uso l transporte público y los que se splazan en transporte colectivo empresa lo consiran prioritario.\n13 Los resultados son los esperados en función l medio transporte, como ejemplo vemos que los trabajadores que se splazan en transporte público consiran como medida prioritaria ayudas al uso l transporte público y los que se splazan en transporte colectivo empresa lo consiran prioritario. A parte ello se be stacar el poco peso l coche compartido entre los usuarios este medio, con apenas un 6% los encuestados y que a su vez, son los usuarios coche los que mandan la formación en aspectos seguridad vial con casi un 20% los usuarios. 5. NORMATIVA DE DESPLAZAMIENTOS DE Una las medidas que pue ayudar en la gestión los splazamientos laborales, es que la empresa posea conozcan. una normativa clara splazamientos laborales y que los trabajadores la conozcan. Una buena normativa splazamientos ayudará al trabajador a organizar sus splazamientos, conocer qué medio transporte be utilizar según la duración y el horario l splazamiento y evitar problemas seguridad vial asociados a la fatiga. Una las medidas que pue ayudar en la gestión los splazamientos laborales, es que la empresa posea una normativa clara splazamientos laborales y que los trabajadores la Una buena normativa splazamientos ayudará al trabajador a organizar sus splazamientos, conocer qué medio transporte be utilizar según la duración y el horario l splazamiento y evitar problemas seguridad vial asociados a la fatiga. Junto estos beneficios hacia el trabajador, la empresa podrá gestionar y controlar forma correcta los splazamientos sus trabajadores, así como optimizar los recursos económicos y medioambientales los mismos. Junto estos beneficios hacia el trabajador, la empresa podrá gestionar y controlar forma correcta los splazamientos sus trabajadores, así como optimizar los recursos económicos y medioambientales los mismos. Dispone normativa splazamientos en su empresa A la vista l gráfico pomos observar que solo uno cada tres trabajadores dispone una normativa splazamientos en su empresa o la conoce. Dentro l 66% trabajadores que señalan que su empresa no dispone normativa empresa, se encuentran aquellos que sconocen su existencia a pesar que la empresa la contemple, por ello, es necesario que las empresas realicen acciones comunicación interna entre sus trabajadores para divulgar este tipo medidas A la vista l gráfico pomos observar que solo uno cada tres trabajadores dispone una normativa splazamientos en su empresa o la conoce. Dentro l 66% trabajadores que señalan que su empresa no dispone normativa empresa, se encuentran aquellos que sconocen su existencia a pesar que la empresa la contemple, por ello, es necesario que las empresas realicen acciones comunicación interna entre sus trabajadores para divulgar este tipo medidas\n14 PERFIL DE DESPLAZAMIENTOS DE LOS TRABAJADORES A la vista todos estos resultados podríamos hacer un perfil los splazamientos un trabajador tipo una empresa española en función su edad. En la siguiente tabla pomos ver los cinco resultados más comunes según la edad l trabajador. EDAD Modo splazamiento Factores riesgo Medidas propuestas 1º Transporte público Condiciones climatológicas Ayudas al uso l transporte público 2º Coche Intensidad tráfico Teletrabajo º Andando Otros Conductores Flexibilidad horarios 4º Bicicleta 5º Moto Acceso y mantenimiento l transporte público Mi estado psicofísico Ruta empresa Formación 1º Coche Condiciones climatológicas Teletrabajo 2º Transporte Público Intensidad tráfico Flexibilidad horarios º Andando Otros Conductores Ruta empresa 4º Moto 5º Bicicleta Mi estado psicofísico Acceso y mantenimiento l transporte público Ayudas al uso l transporte público Formación EDAD Modo splazamiento Factores riesgo Medidas propuestas º Coche Condiciones climatológicas Teletrabajo\n15 EDAD Modo splazamiento Factores riesgo Medidas propuestas 1º Coche Condiciones climatológicas Teletrabajo 2º Transporte Público Intensidad tráfico Flexibilidad horarios º Andando Otros Conductores Ayudas al uso l transporte público 4º Moto 5º Bicicleta Mi estado psicofísico Acceso y mantenimiento l transporte público Ruta empresa Formación 1º Coche Condiciones climatológicas Flexibilidad horarios 2º Transporte Público Intensidad tráfico Ayudas al uso l transporte público Más 51 3º Andando Otros Conductores Teletrabajo 4º Moto 5º Bicicleta Acceso y mantenimiento l transporte público Mi estado psicofísico Ruta empresa Formación\n16 7. CONCLUSIONES A pesar ser la primera causa mortalidad por accinte laboral, solo el 14% los trabajadores consiran los accintes riesgo como un factor riesgo. La mayoría los trabajadores viven a menos 20 km su casa, pero existe un 17% que recorre más 60 km en su ida y vuelta al trabajo. Uno cada tres trabajadores emplea más una hora en sus splazamientos in itinere y el 5% más dos horas. El 55% los trabajadores utilizan el coche en sus splazamientos ida y vuelta al trabajo, seguido l transporte público, y solo uno cada diez va andando. Los jóvenes 18 a 25 años utilizan el transporte público por encima l coche. En los splazamientos durante la jornada laboral se utiliza el coche el 72% las veces. La intensidad l tráfico, las condiciones climatológicas y el resto conductores son los factores que más preocupan a los trabajadores. Casi la mitad los conductores consiran el resto un factor riesgo, pero solo el 8% se consiran a sí mismos. Solo uno cada cien jóvenes consiran su propia conducción como un factor riesgo. Los trabajadores que se splazan en coche y moto tectan más riesgos que el resto, la gente que va andando son los que menos riesgos consiran. Dos cada tres trabajadores disponen flexibilidad horaria. La flexilidad horaria es la medida más mandad por los trabajadores. Solo el 5% los trabajadores estarían dispuestos a compartir coche en sus splazamientos laborales. El único grupo edad que consiran el coche compartido una buena medida son los jóvenes 18 a 25 años. Dos cada tres trabajadores no tiene o sconoce la normativa splazamientos su empresa. Departamento Seguridad Vial Isaac Newton, 4 - PTM Tres Cantos (Madrid) Tel.:\nIntegración de la seguridad vial en la empresa\nIntegración de la seguridad vial en la empresa Estrategias para la prevención del accidente de tráfico In Itinere e In Labore Santiago Montejo del Burgo Consultor de Seguridad Vial y en el Transporte Teléfono:\nCómo nos movemos los españoles?\nCómo nos movemos los españoles? Rocío Cascajo Jiménez Doctora en Transportes, TRANSyT-UPM, España Pablo Jordá Lope Investigador, TRANSyT-UPM, España RESUMEN Los cambios socioeconómicos que se han producido\nPautas para elaborar un Plan de Movilidad Vial en la empresa. Pautas para elaborar un Plan de Movilidad Vial en la empresa\nVial en la empresa Pautas para elaborar un Plan de Movilidad Vial en la empresa PLAN GENERAL DE ACTIVIDADES PREVENTIVAS 2015 1 Índice 1. INTRODUCCION Y OBJETIVOS... 3 2. QUÉ ES UN PLAN DE MOVILIDAD VIAL?...\nEducación Vial en el Ámbito de la Empresa\nCáceres, 200 Educación Vial en el Ámbito de la Empresa Introducción El automóvil y el desarrollo económico. Movilidad de personas y mercancías. Aumento de las distancias, no del tiempo de traslado. Concepto:\nFREMAP FREMAP. Lo malo no es sólo que haya accidentes de tráfico sino lo poco que sabemos de por qué se producen y lo poco que hacemos por evitarlos\nMiguel Verdeguer Cuesta Dr. en Seguridad.Vial Ing.Téc.Ind. Psicólogo Máster PRL Lo malo no es sólo que haya accidentes de tráfico sino lo poco que sabemos de por qué se producen y lo poco que hacemos por\nINFORME DE MOVILIDAD DE LA UCO\nDirección General de Prevención y Protección Ambiental INFORME DE MOVILIDAD DE LA UCO El informe que se expone a continuación desarrolla la información recabada en las encuestas sobre contenido ambiental\nLOS ACCIDENTES DE TRABAJO IN ITÍNERE: ESTRATEGIAS PÚBLICAS, EMPRESARIALES Y SINDICALES DE INTERVENCIÓN.\nLOS ACCIDENTES DE TRABAJO IN ITÍNERE: ESTRATEGIAS PÚBLICAS, EMPRESARIALES Y SINDICALES DE INTERVENCIÓN. SERVICIO TÉCNICO DE ASISTENCIA PREVENTIVA U.G.T. Castilla y León. Desde hace mucho tiempo se viene


129.00 EUR https://www.lodi.es/es-ES/braza-baltico-1759\nhttps://www.lodi.es/es-ES/braza-baltico-1759 1759 BRAZA BALTICO https://www.lodi.es/uploads/BRAZA PERLA BALTICO 01 LISTADO.jpg 129 EUR InStock Conoce la nueva colección de Otoño/Invierno de LODI y encontrarás modelos excelentes y únicos, como la nueva bailarina Braza. Una bailarina en piel lisa de color azul marino con efecto metalizado y punta fina. Detalle de remaches perlados y brillantes sobre el copete. Planta de gel para una mayor comodidad. Tacón bajo de 1,7 cm con semi esferas en negro. Una bailarina que te dará un toque elegante sin necesidad de llevar tacones. No olvides que LODI crea los mejores zapatos que son para ti y que son fabricados por manos artesanas con décadas de experiencia en la zona de España con más tradición en el sector. 129 Azul 35 36 37 38 39 40 41


¿Es normal tener la regla cada 15 días? | Feminiza\nEstá claro que cada mujer es un mundo y que dependiendo de muchísimos factores la duración y la frecuencia de la menstruación irá variando. Normalmente el periodo de una mujer dura entre cuatro y siete días, y el ciclo menstrual es de 28. Por eso, si tienes la regla cada quince días lo mejor es que visites a tu ginecólogo.\nNutrientes esenciales para la menstruación\nEs posible que tu periodo nunca haya sido demasiado regular, y los ciclos hayan variado un poco. Sin embargo, que la regla te venga cada quince días no es lo más natural del mundo. Normalmente el ciclo menstrual normal de cualquier mujer dura, como decíamos, alrededor de veintiocho días, y este es un ciclo que está dividido en tres fases de acuerdo con las alteraciones hormonales que ocurren en el cuerpo de la mujer durante un mes.\nLa menstruación representa los años fértiles de la vida de la mujer que se inician en la adolescencia y dura hasta la menopausia. El ciclo menstrual, por su parte, es una serie de cambios regulares que de forma natural ocurren en el sistema reproductor femenino los cuales hacen posible el embarazo o la menstruación. En definitiva, el ciclo menstrual es el periodo que pasa entre el primer día de una regla y el primero de la siguiente. También puede ir desde los veintiún días hasta los treinta y cinco, pero no es normal que baje cada dos semanas.\nPor norma general, el aparato reproductor femenino trabaja todos los meses para producir y eliminar un óvulo, es decir, se prepara para concebir. Si la mujer no tiene contacto con un espermatozoide, no habrá fecundación y aproximadamente catorce días después de la liberación de este aparecerá la menstruación. A partir de ahí cada mes se inicia un nuevo ciclo para que el útero se prepare nuevamente para una nueva ovulación, motivo por el cual la menstruación aparece cada mes.\nUn sangrado vaginal normal es el que ocurre como parte del ciclo menstrual de la mujer, y en el que todos los meses se está preparando para un posible embarazo, pero si el sangrado se produce cada quince días es posible que las irregularidades tengan más importancia de lo que creemos. Por eso, es fundamental tener en cuenta antes a lo que esto podría ser debido y qué hacer al respecto. ¿Habéis oído hablar de la polimenorrea? La polimenorrea es una enfermedad de la regularidad menstrual caracterizada por un sangrado irregular. Es decir, que, normalmente, cuando una mujer tiene periodos bastante frecuentes causados por un ciclo menstrual excesivamente breve, sufre de una enfermedad, la polimenorrea, aunque para considerar que existe como tal el ciclo siempre debe durar menos de veintiún días, ya que si entra dentro podría considerarse un ciclo menstrual normal.\nLa mujer que sufre esta enfermedad tiene periodos breves con una duración menor a los veintiún días y tiene, por tanto, un ciclo excesivamente breve. La polimenorrea es una hemorragia uterina disfuncional que lleva consigo múltiples problemas, ya que los periodos menstruales son más breves de lo normal, son muy irregulares y el ciclo menstrual por lo tanto también es muy corto al durar menos de esos días. Y no, ni es normal ni es saludable tener ciclos tan cortos por lo que resulta imprescindible que una mujer conozca las causas de por qué la regla le viene cada quince días.\nEl estrés emocional, por ejemplo, podría ser uno de los factores más importantes. De hecho, cuando una mujer se siente excesivamente inquieta ya sea por un motivo u otro, esta ansiedad puede acabar afectando a su regla. El equilibrio hormonal se trastorna debido a la tensión que puede sentir esa mujer, y este desequilibrio resulta en periodos cortos. La endometriosis, por ejemplo, es otro de los factores que podría desencadenar ciclos menstruales muy breves. La endometriosis es una enfermedad en la que el tipo de tejido que crece normalmente dentro del útero crece fuera del útero. Resulta imprescindible que la mujer acuda a su médico porque esta enfermedad provoca hemorragias disfuncionales, así como también una regla bastante dolorosa. Además, este crecimiento fuera del útero puede ser responsable también de un periodo intermenstrual. El problema se debe a que las células endometriales están situadas en el interior del útero, pero, al adherirse a los tejidos que están en la parte externa del útero, provocan un flujo menstrual doloroso y excesivo.\nOtro de los problemas físicos y emocionales de un ciclo menstrual corto también puede deberse a una mala alimentación e incluso a algunos trastornos psicológicos. Como cualquier otro sistema corporal, el sistema reproductivo se basa en diferentes nutrientes para funcionar correctamente, pero si el sistema reproductivo no obtiene los nutrientes, este puede interferir con la función normal. Una mala alimentación es, por tanto, otra de las causas de que el ciclo venga tan seguido, o justamente todo lo contrario (cada seis meses o más). Lo que conocemos como amenorrea secundaria, la ausencia de menstruación en una mujer que hasta ese momento tenía el periodo de forma regular.\nY a pesar de que la causa más frecuente es la ansiedad o el estrés, existen algunos nutrientes importantes que deberíamos ingerir. Los datos que las estadísticas muestran es que una de cada tres mujeres tenemos desórdenes menstruales relacionados con nuestro desequilibrio hormonal, y se ha comprobado que algunos de ellos mejoran e incluso desaparecen cuando cambiamos nuestra alimentación. Es importante, por tanto, cumplir ciertas pautas con el fin de mejorar nuestra salud reproductiva en general y la experiencia del ciclo menstrual en nuestro cuerpo. Algunas de ellas consisten básicamente en llevar una alimentación natural, respetar las horas de descanso, estar hidratadas, realizar ejercicio físico diario y, por último, alejar todo aquello que nos estresa.\nExisten muchos casos de irregularidades en el ciclo menstrual en mujeres que están aparentemente sanas. Muchas de estas causas se deben a déficits de nutrientes, a no cumplir las pautas que deben seguirse, a no escuchar al propio cuerpo, etc. Algunos de los nutrientes más importantes son:\n-Vitamina B6. Ayuda a nuestro cuerpo a fabricar serotonina (la hormona de la felicidad). Esta es clave para reducir muchos de los síntomas del síndrome premenstrual (PMS). Importante sobre todo en la segunda mitad de ciclo.\n-Magnesio. Conocido como “el tranquilizante de la naturaleza”. Al igual que con la vitamina B6, también se han encontrado niveles más bajos de magnesio en mujeres con síndrome premenstrual. Su deficiencia puede ser la causante de migrañas menstruales, aunque este es mucho más eficaz cuando se combina con vitamina B6.\n-Hierro. Este mineral también es importante para la ovulación y mantener un ciclo menstrual regular. Además, si no tomamos suficientes alimentos ricos en hierro, podemos padecer anemia.\n-Omega 3. Tiene efecto antinflamatorio. Por ello puede ser un alivio en casos de inflamación o alta sensibilidad en el pecho.\nNo obstante, recuerda finalmente que, además de adaptar estas pautas, que debe siempre ser un proceso positivo y paulatino, lo ideal siempre es que acudas al médico y le expliques tu situación. El será quien mejor pueda ayudarte a descubrir lo que te pasa.


por M. Zafra 2 agosto, 2020, 6:36 pm\nLa Guardia Civil ha detenido este domingo al jefe del jornalero nicaragüense de 50 años que murió este sábado a causa de un golpe de calor en Lorca (Murcia).\nEl detenido es un ecuatoriano de 42 años que ha sido acusado de un delito contra los derechos de los trabajadores ya que el fallecido estaba bajo su mando cuando trabajaba en una finca de la pedanía de El Esparragal, en Puerto Lumbreras, localidad limítrofe con Lorca.\nEl jornalero se encontraba en una situación irregular en España, por lo que no estaba dado de alta en la Seguridad Social.\nEl hombre fue abandonado en estado de inconsciencia frente al centro de salud de Sutullena, al que fue llevado por una furgoneta alrededor de las 15.30 del sábado. El vehículo escapó del lugar poco después.\nLa indumentaria de la víctima, que presentaba síntomas compatibles con un golpe de calor, permitió a los sanitarios saber que se trataba de un jornalero. El hombre fue trasladado en ambulancia al hospital Rafael Méndez, donde terminó falleciendo.\nNoticia anterior Correos anuncia una brutal oferta de empleo para 3.421 nuevos puestos fijos\nSiguiente noticia Pelea en un vuelo de Ámsterdam a Ibiza por dos pasajeros que se negaban a usar la mascarilla\nPingback:Yolanda Díaz, indignada por la muerte de un jornalero abandonado en Lorca\nPingback:El empresario detenido por la muerte del jornalero "negó los hechos" a los agentes\nPingback:Vox culpa a los inmigrantes de la muerte del jornalero abandonado por un empresario en Lorca\nPelea en un vuelo de Ámsterdam a Ibiza por dos pasajeros que se negaban a usar la mascarilla


alexlguna | Novelas de otro mundo\n15 septiembre, 2018 / alexlguna\t/ 13 comentarios\n¡Hola a todos! disculpen no haber estado todo este tiempo pero como se esperaba no hay descanso en el estudio....pero por otro lado como dice el titulo de la entrada, ¡les traigo los capítulos faltante del volumen 2 de Maou Dorei! Prácticamente lo traduje hoy, hace una semana cuando los empece a traducir me surgió … Sigue leyendo ¡Volvi con drog-! Digo ¡Maou Dorei Volumen 2 Terminado!\n26 agosto, 2018 / alexlguna\t/ Deja un comentario\nBien~ como prometí aquí estan los capitulos 1 y 2 de Saikyou Guild Master no Isshuukan Kenkokuki, como dije antes, está novela será el reemplazo (De momento) de Maou dorei cuando termine de publicar los que faltan, así que espero sus impresiones~. Saikyou Guild Master Capitulo 1 y Capitulo 2 … Sigue leyendo Saikyou Guild Master Capitulos 1 y 2\n25 agosto, 2018 / alexlguna\t/ 4 comentarios\n¡Hola a todos! Me disculpo por no públicar pero tenia mis cosas por hacer en estos últimos días con algunos exámenes, pero bueno, pude volver y conmigo vienes tres capitulos, 2 de Dragoon y el capitulo 15 de mi novela Betsu No Sekai No Nakade Wa Eiyuu De Wanai Dareka No Unmei del 16 llevo la mitad … Sigue leyendo Volví y unos cuantos capítulos me siguen de cerca.\n5 agosto, 2018 / alexlguna\t/ Deja un comentario\nEn el palacio, el rey Albach que enfrentaba a Rudel sintió que la situación estaba tomando un giro algo extraño. Una vez que se enteró de que Rudel había regresado, sus ministros dijeron que harían que Alejandro asumiera la responsabilidad de este incidente. Hasta allí, estuvo bien. Oldart adoptó una actitud evasiva para eludir el … Sigue leyendo Dragoon 105: sentimientos heredados y miedo revivido\n4 agosto, 2018 / alexlguna\t/ Deja un comentario\nCuando Rudel regresó a casa a los establos de dragones, los miembros activos lo estaban esperando. Los miembros de la brigada que lideró Alejandro eran caballeros de casas famosas. Esa era la facción de Alejandro, pero en la brigada de <<Dragoons>> que no podía evitar ser una meritocracia, había muchos que provenían de entornos de … Sigue leyendo Dragoon 104: Disciplina y padre e hija\nMaou no Ore ga Dorei Elf Capítulo 3: No quiero involucrarme con las circunstancias de un Caballero Santo\n28 julio, 2018 28 julio, 2018 / alexlguna\t/ 2 comentarios\n"Es un honor conocerlo, capitán Raphael Hurandel, soy Chastel Lillqvist.” En el momento en que Zagan estaba investigando en el Palacio del Señor Demonio, en una catedral que era sucursal de la Iglesia de Kianoides, Chastel se presentaba con una reverencia. Con sus derechos como un caballero santo suspendidos, a Chastel se le negó no … Sigue leyendo Maou no Ore ga Dorei Elf Capítulo 3: No quiero involucrarme con las circunstancias de un Caballero Santo\nMaou no Ore ga Dorei Elf Capítulo 2: Levantar y sostener un dragón la convertirá en tu hija-Parte 2\n11 julio, 2018 / alexlguna\t/ Deja un comentario\n“… Honestamente, quedándose dormida justo después de comer, los niños son niños, sean dragones o no.” Zagan bajó a Fol en la cama de la habitación de invitados, incluso mientras se quejaba. Durante la cena, mientras todos hablaban felices, Fol se había quedado dormida aun agarrando su cuchara. Con nada más que pudiera hacer, Zagan … Sigue leyendo Maou no Ore ga Dorei Elf Capítulo 2: Levantar y sostener un dragón la convertirá en tu hija-Parte 2


Sherikan Music Attraction: “Nos gusta mucho el toque minimalista de los 60 y 70” | Rock Melódico\nHome » Entrevistas » Sherikan Music Attraction: “Nos gusta mucho el toque minimalista de los 60 y 70”\nSherikan Music Attraction: “Nos gusta mucho el toque minimalista de los 60 y 70”\nSherikan Music Attraction: “Nos gusta mucho el toque minimalista de los 60 y 70”2016-05-02T12:19:57+00:00\nSherikan Music Attraction es una banda sueca que tiene sus raíces en el pop rock de los 60 y 70, indudablemente. La banda ha editado en 2015 su disco debut y todo empezó como una iniciativa entre el músico Niklas Philipson y el letrista Björn Bergqvist en la primavera de 2014. Cualquier amante del brit pop de los 60 sabrá apreciar a este talentoso grupo. Hablamos con Björn y nos comentó todo acerca de la banda.\nHola Bjorn, en primer lugar cuéntanos un poco sobre los orígenes de la banda. Es extraño que la banda tenga un compositor que no e sparte de la banda en vivo, ¿no te parece?\nNiklas comenzó a tocar la guitarra cuando era un adolescente y ha sido un músico activo desde hace décadas, pero nunca encontró su ‘llamada’. Para mi todo comenzó al ser creativo con el lápiz. Siempre me ha gustado escribir historias como un niño. Cuando fui creciendo empecé a escribir poemas y novelas por placer personal o para momentos especiales. Siempre he tenido la idea de unidad o de compartir mis pensamientos con los demás. Cuando conocí a Niklas por primera vez hace unos años mencionó que era muy creativo en términos de hacer música y melodías, pero le faltaba el talento para escribir buenas letras. Niklas realmente me animó a enviarle algunas de mis creaciones, era difícil ya que nunca había escrito letras antes. Fue realmente sorprendente y adictivo. Por un par de años y cada mes una nueva canción se creaba entre Niklas y yo. He hecho algunas investigaciones cuando se trata de cómo se crea una canción y hay muchos ejemplos de trabajo en equipo entre letras y escritores de la canción, por ejemplo Bernie Taupin y Elton John. Por lo tanto, me he dado cuenta de que en realidad no es tan extraño.\nHan lanzado el disco debut hace unos meses, ¿que han querido plasmar en este trabajo?\nQueríamos hacer un álbum con canciones que estaban listos paraser tocadas en vivo y sin la necesidad de la ayuda de pistas, sintetizadores o computadoras. También queríamos crear canciones con letras únicas e interesantes que se pueden relacionar. Nuestra intención es captar oyentes mediante la producción de un gran sonido y contenido significativo. Los miembros de la banda también han contribuido mucho para mejorar la las canciones y también los coros.\nLas influencias pasan por el pop / rock / folk. ¿Qué bandas se pueden mencionar como inspiracionales?\nNuestra música y el sonido acústico basa en gran medida del british así como de bandas americanas y artistas de finales de los 60 y 70 años. Niklas Philipson (el compositor) creció escuchando la música de Deep Purple, The Beatles, Tom Petty y los Heartbreakers y muchos muchos más. Puesto que somos de Suecia hay influencias también de ABBA y la música popular de nuestro tiempo.\nEl grupo tiene un estilo inconfundible y con un gran sonido cercano al britpop.\n¡Gracias! Nos gusta mucho el toque minimalista de esa época. Algunas de las canciones de aquella época siguen siendo agradables y memorables en comparación con las producciones en masa de hoy.\n¿Cómo accede la gente a este trabajo?\nEl disco está disponible en plataformas como Spotify, Deezer, Itunes, Amazon y CDBaby. El CD físico está en CD Baby y si alguien está interesado en adquirirlo con fotos y firmas de la banda puede enviar un mail a nuestro correo sherikanmusicattraction@gmail.com con el asunto “Rock Melodico”.\n¿Hay planes de editar nuevo material?\nSí, lanzaremos un EP nuevo que estamos grabando este verano.\nGracias Björn, creo el mundo hispano amante de la música de los 60 y 70 estará muy interesado en la banda.\nEstamos muy enamorados de América Latina y el espíritu fantástico y la musicalidad que está tan profundamente arraigado en su vida cotidiana y su cultura. Muchas bandas suecas y músicos han encontrado inspiración para nuevas canciones en América Latina. Estamos dispuestos a ir en cualquier momento. ¡Tomaremos clases de baile latino si nos invitan! Gracias por seguirnos en www.sherikan.com\n+60 http://www.rockmelodico.com/2016/05/02/sherikan-music-attraction-nos-gusta-mucho-el-toque-minimalista-de-los-60-y-70/http://www.rockmelodico.com/wp-content/uploads/2016/04/1914521_790785657717540_5542700713512998226_n.jpghttp://www.rockmelodico.com/wp-content/uploads/2016/04/1914521_790785657717540_5542700713512998226_n-150x150.jpg2016-05-02T12:19:57+00:00AlexSoccoEntrevistasSherikan Music Attraction es una banda sueca que tiene sus raíces en el pop rock de los 60 y 70, indudablemente. La banda ha editado en 2015 su disco debut y todo empezó como una iniciativa entre el músico Niklas Philipson y el letrista Björn Bergqvist en la primavera de 2014. Cualquier amante...\nSherikan Music Attraction: con la mirada puesta en los 60 y 70 Fab Box: “Rock Melódico con un toque de sabor pop italiano” The Rack Doll: hard rock con mucho gancho desde Finlandia Críticas – Europe mira mucho a los 70 en ‘Bag of Bones’ Artículos Relacionados\nDeja un comentario Cancelar respuesta\t« “Love Train”, el primer single de ‘My Own God’ de Human Zoo\n“White Flag”, el nuevo videoclip de Vega »


Día de la Candelaria en México » La Grandiosa - Cadena de Radio más grande de la Mixteca\nDía de la Candelaria en México\nEscrito por grandiosa el 1 febrero, 2020\nSe acerca peligrosamente el día de pagar nuestros tamalitos, yo diría que es el día nacional del tamal, pero en México el 2 de febrero y con él la celebración del Día de la Candelaria en México, donde no pueden faltar los deliciosos tamales pagados por quienes se sacaron el «monito» del Niño Dios al partir la Rosca de Reyes el 6 de enero.\nEsta es una de las tradiciones típicas de los mexicanos año con año, pero tal vez alguna vez te hayas preguntado: ¿por qué lo hacemos? Pues bien, aquií te ofrecemos una breve explicación sobre el origen e historia de esta exquisita tradición.\nEl origen de esta celebración se remonta a los tiempos de la Conquista, cuando las creencias y tradiciones prehispánicas llegaron a fundirse con el cristianismo traído por los españoles.\nPor una parte, la celebración del día de la Candelaria se remonta a los tiempos del Imperio Romano de Oriente, de donde se extendió hacia Occidente durante el siglo VI. Tiempo después, la iglesia católica fijó en su santoral el 2 de febrero como el día de la tradición, que simboliza la purificación de la Virgen María tras dar a luz a Jesús.\nCuriosamente, la fecha coincidía con la celebración del inicio del Atlacahualo por parte de los mexicas antes de la llegada de los conquistadores. Se trataba de una gran fiesta que celebraba el inicio de la temporada de siembra.\nComo parte del ritual, los mexicas llevaban el maíz que sería sembrado como tributo a los dioses Quetzalcóatl, Tláloc (de la lluvia) y Chalchiuhtlicue (de los lagos y corrientes de agua).\nDespués vinieron los españoles y comenzó la evangelización de los pueblos nativos. Con el tiempo, ambas tradiciones llegaron a fundirse: se comenzó a celebrar en los pueblos indígenas el día de la Candelaria comiendo tamales, un platillo típico de la gastronomía mesoamericana preparado a base de maíz.\nCon el paso de los siglos, esta celebración se ha consolidado hasta llegar a nuestros días, donde quizá sin darnos cuenta estamos celebrando la fundición de nuestras raíces cristianas y las prehispánicas.\nCuriosamente, la fecha coincidía con la celebración del inicio del Atlacahualo por parte de los mexicas antes de la llegada de los conquistadores. Se trataba de una gran fiesta que celebraba el inicio de la temporada de siembraCuriosamente, la fecha coincidía con la celebración del inicio del Atlacahualo por parte de los mexicas antes de la llegada de los conquistadores. Se trataba de una gran fiesta que celebraba el inicio de la temporada de siembraCuriosamente, la fecha coincidía con la celebración del inicio del Atlacahualo por parte de los mexicas antes de la llegada de los conquistadores. Se trataba de una gran fiesta que celebraba el inicio de la temporada de siembraCuriosamente, la fecha coincidía con la celebración del inicio del Atlacahualo por parte de los mexicas antes de la llegada de los conquistadores. Se trataba de una gran fiesta que celebraba el inicio de la temporada de siembra\nRAMMSTEIN Y LOS ACOSTA


Baño mágico de purificación: con resultados rápidos - Misticismo\nHome / Baños de Descarga / Baño mágico de purificación: con resultados rápidos\nBaño mágico de purificación: con resultados rápidos\nA veces no nos damos cuenta de ciertas cosas, sin embargo, en muchas ocasiones debemos parar un poco y buscar nuestra pureza interna, retomar nuestro vínculo con una vida sano y tranquilo. ¡Hoy vamos a conocer baños mágicos para purificarnos y reencontrarnos un camino de paz!\nBaño de purificación de Iemanjá\n- 2 cucharadas de perfume de lavanda\n- 4 cucharadas de bicarbonato en\n- pétalos de 2 rosas blancas\n- pétalos de 2 margaritas blancas\n- 2 gotas de aceite esencial de lavanda o agua de naranjo\nColocar al menos 4 litros de agua para hervir y, cuando esté burbujeando, añada todos los ingredientes. Conforme el agua es hirviendo, ya empieza a mentalizar una pureza invirtiéndola a través del vapor. Después de 4 minutos de ebullición con los ingredientes, coge todo y guarde los restos. Tomar su baño regular y luego verter el baño mágico en el cuerpo, tomar una respiración profunda y dejar que se seque naturalmente.\nLos restos deben ser enterrados hasta el día siguiente en una maceta o en un jardín público.\nEl baño mágico de los signos: ¡descubra cuál es el suyo!\nBaño de Iemanjá para eliminar los trastornos de su vida\n- 7 gotas de aceite esencial de lavanda\n- pétalos de 5 rosas blancas\nEn una olla, coloque 3 litros de agua para hervir. Cuando el agua empieza a burbujear, añade los pétalos de las 5 rosas blancas. Mueve con una cuchara de madera en el sentido de las agujas del reloj durante 1 minuto. Añada las gotas de lavanda y apague el fuego. ¡Deja la mezcla tapada por 1 hora y después baña, jugándola por todo el cuerpo!\nHaga clic aquí: Baño mágico para el dinero: descubra la salvación!\nBaño de hadas para limpieza\n- 1 puñado de su mano de manzanilla\n- 1 puñado de su mano de hinojo <\n- 1 puñado de su mano de tomillo\n- 5 gotas de aceite esencial de flor de naranjo\n- 1 flor de orquídea blanca o rosa\nPoner 2 litros de agua para hervir y, cuando empieza a burbujear, juegue las hierbas y luego las gotas del aceite de flor de naranjo. Dejar hervir por 5 minutos y apagar el fuego. Tomar la flor de la orquídea elegida, dar un beso en la flor y tirarla sobre el agua. Después de su baño regular, juegue esta mezcla del baño mágico sobre usted, pasando la flor de orquídea por sus miembros superiores (manos y brazos) e inferiores (pies y piernas). Todo puede ser descartado, pero guarde la flor, dejándola secar naturalmente debajo de la cama. Luego, sepárela.