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cursos y especializaciones 1\nEs una institución autónoma adscrita al Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social. La casa de estudios, junto con los Servicios Públicos de Empleo de las Comunidades Autónomas, forma el Sistema Nacional de Empleo. La organización estatal esta encargada de diseñar, promover y desarrollar diferentes medidas para ejercer el empleo. Las funciones son descentralizadas, ajustadas a las diferentes realidades territoriales. Aprovecha y Conoce Los Cursos Y Especializaciones SEPE.\nLa casa de estudios está compuesta por unos servicios centrales además de 52 direcciones provinciales. También una amplia red de oficinas presenciales distribuidas por las 52 provincias del Estado español. Lo más importante, gestionan los trámites de prestaciones por desempleo. Además, dispone de los siguientes servicios atención telefónica al ciudadano (901 119 999) y a las empresas (901 010 121). Una página web, www.sepe.es, para acceder a servicios de prestaciones y empleo, así como a diversa información. La acción que desarrolla se centra en satisfacer e investigar las necesidades del público trabajadores, tanto desempleados como en activo.\nRequisitos para Ingresar a Cursos y Especializaciones\nEs necesario tener 16 años cumplidos. Además tener un nivel básico académico. Por otro lado, revisar los requisitos de cada curso al que desea ingresar. En resumen, presentar una prueba técnica El Servicio Público de Empleo Estatal, ofrece cursos de modalidad presencial, online y a distancia para permitir que el estudiante mejore sus capacidades. Así como habilidades en todo el campo de estudio. Contando también con las diferentes practicas con las que cada curso cuenta.\nSe ofrecen cursos para las personas que trabajan, estos con el fin que cada persona tenga un diploma dirigido por esta institución. En las etapas educativas se suman más interesados en estudiar en la institución española. Podrás ingresar a la plataforma oficial del SEPE y conocer los cursos para mayores de 50 años, toda la disposición para los adultos.\nFormación Profesional en Cursos y Especializaciones\nPueden ser ocupadas y desempleadas, mejorando su empleabilidad y su promoción en el trabajo. La adquisición de conocimientos responde a las necesidades del mercado laboral y está orientada a la mejora de la competitividad empresarial. Contiene diferentes iniciativas y programas de formación que se desarrollan en el marco del Sistema Nacional de Empleo.\nCursos que Puedes Hacer en el SEPE\nEstudia Atención Integral a la Primera Infancia\nAdemás asistencia administrativa, sistemas.\nTambién existe el curso ventas de productor y servicios, y operaciones comerciales.\nAsesoramiento comercial y operaciones de entidad, seguridad ocupacional, construcción de edificaciones.\nCurso de mantenimiento de motores Diesel, manejo ambiental y servicios farmacéuticos.\nPor otra parte, recursos humanos, enfermería, cocina.\nDirección administrativa en salud, desarrollo de operaciones en logística en la cadena de abastecimiento.\nY mecánico de maquinaria industrial.\nLa casa de estudios busca contribuir al desarrollo de la política de empleo, gestionando el sistema de protección por desempleo. De esa manera se podrá garantizar toda la información en el mercado laboral. Pero con el fin de conseguir, la inserción y permanencia en el mercado laboral de la ciudadanía. Además de mejorar del capital humano de las empresas. Así que benefíciate y conoce los cursos y especializaciones SEPE 2021.\nCon el Sepe puedes alcanzar las metas propuestas, ya que cuentas con excelente gestión para servir al ciudadano, contando con las nuevas tecnologías y con su contribución al Sistema Nacional de Empleo.\nRecuerda que con el sepe puedes encontrar las diferentes carreras y especializaciones que necesites para poder seguir tus especialidades y convertirte en todo un profesional y poder trabajar rápidamente en el mercado laboral.


Marta López, cazada 'in fraganti' con su nuevo novio mientras disfrutan de sus vacaciones - Trending topic - CADENA 100\nHace unos días nos enteramos de que Marta López había encontrado el amor de nuevo con un policía de 32 años\n12 ago. 2021 8:25Actualizado 08:25\nMarta López está disfrutando de unas divertidas vacaciones y este año están siendo mejores que las del pasado año. No podemos olvidar que, por entonces, vivió ese despido momentáneo de Telecinco tras un falso positivo por Covid después de subir unas controvertidas imágenes en sus redes sociales sin atenerse a las medidas sanitarias básicas. A eso hay que sumarle las tensiones vividas con Alfonso Merlos y esas idas y venidas con Efrén Reyero. Ellos son parte del pasado. Porque, ahora, tiene una nueva ilusión: un hombre 15 años menor que ella, policía y que no pertenece al mundo de la farándula, como las últimas parejas que ha tenido.\nLa que exconcursante de 'GH' ha actualmente disfruta la playa en Huelva junto a su nuevo amor, un amor que llegamos a conocer hace unos días. Aunque disfrutan de unas románticas vacaciones la pareja van acompañados de familiares y amigos durante todo el día. La que fuera concursante de 'Supervivientes' ha desvelado que su novio y ella se conocieron a través de un amigo en común y que, desde entonces, surgió la chispa entre ellos. Sin embargo, Marta López prefiere que siga en el anonimato. "No quiero descubrir el nombre de mi pareja, solamente diré que es policía, tiene 32 años, está separado y tiene un hijo. Llevamos poco tiempo juntos y quiero ir despacio, no precipitarme", confesaba hace tan solo unos días. Marta López refleja su gran ilusión mientras que comparte una nueva etapa con el policía: “Es una relación que me ilusiona muchísimo. Es un hombre muy especial, ha llegado a mi vida en el momento oportuno. Confío en que esto se vaya asentando con el tiempo, no es una historia banal ni un ligue de paso. Hemos pasado unos días en la playa muy tranquilos, nos compenetramos perfectamente", expresaba la empresaria.


La madre de Justin Timberlake: 'Britney y Justin siguen sintiendo algo muy especial'\nApril 05, 2002\t by HOLA! USA\n"Estoy soltera; de momento no tengo ninguna relación seria". Con estas palabras confirmaba Britney Spears los rumores que se venían escuchando desde hacía meses sobre su ruptura con Justin Timberlake. Pero, a pesar de las contundentes palabras de la joven artista, la madre del cantante de NSync* acaba de hacer unas declaraciones a la revista People en las que afirma que "Britney y Justin siguen sintiendo algo muy fuerte el uno por el otro".\n"Ellos han tenido problemas porque sus respectivos trabajos les mantienen separados, pero se quieren", contó Lynn Harless, madre de Justin, a la citada publicación. Lynn señaló que la apretada agenda que tiene Britney, por la promoción de su primera película, Crossroads: Hasta el final, y la gira musical de su hijo por Estados Unidos, son los motivos que han impedido a la pareja reunirse tranquilamente para hablar de su situación. "Ellos no son chicos normales que puedan sentarse y decir vamos a hablar de esto", comentó.\nLos rumores acerca de un posible distanciamiento entre Britney y Justin surgieron el pasado mes de marzo. Al parecer, la princesa del pop se sintió celosa al ver las escenas que su novio protagonizaba con una atractiva modelo en uno de sus últimos vídeos. No obstante, algunos periódicos aseguraron que era Justin quien no veía bien la complicidad entre la cantante y el actor Anson Mount, su compañero de rodaje.\nSea cual fuera el motivo, lo cierto es que a los jóvenes no se les ha vuelto a ver juntos desde la fiesta previa a los Grammy, a finales de febrero.


Así jugará Peñarol ante Athlético Paranaense esta noche - ECOS UY\nEl aurinegro hará su estreno en la Copa Libertadores este martes a las 21:30 en el Estadio Arena da Baixada de la ciudad de Curitiba.\nEste martes a las 21:30 horas, Peñarol debutará en una nueva edición de la Copa Libertadores ante Athlético Paranaense en el Estadio Arena da Baixada por la fase del grupo A.\nEl aurinegro tendrá una baja importante que será Facundo Pellistri, quien quedará reservado tras estar sentido en uno de sus posteriores.\nEl entrenador aurinegro Diego Forlán esperará hasta último momento por la evolución del juvenil para determinar si finalmente lo lleva al banco de suplentes o si queda desafectado del plantel. El sustituto será Joaquín Piquerez.\nForlán poblará la mitad de la cancha con cinco volantes formando un sistema táctico 4-3-2-1, con Krisztián Vadócz como mediocampista más retrasado mientras que como internos se colocarán Jesús Trindade por la derecha y Matías De Los Santos por la izquierda. Más adelantados estarán David Terans y Joaquín Piquerez, y como único delantero se ubicará Xisco Jiménez.\nEl equipo irá con Kevin Dawson; Giovanni González, Gary Kagelmacher, Rodrigo Abascal, Gabriel Rojas; Jesús Trindade, Krisztián Vadócz, Matías De los Santos; Joaquín Piquerez, David Terans y Xisco Jiménez.\nCompletan la delegación Thiago Cardozo, Juan Acosta, Robert Herrera, Enzo Martínez, Guzmán Pereira, Cristian Rodríguez, Christian Bravo, Dennis Olivera, Facundo Pellistri, Fabián Estoyanoff y Luis Acevedo.\nLa idea de Forlán\nTrindade y De Los Santos serán los encargados de salir de su zona a cortar el juego del rival buscando ser el desahogo del equipo aurinegro, mientras que Vádocz buscará asimilar el orden táctico cuando su equipo no tenga la pelota y la salida limpia desde su campo cuando Peñarol la recupere.\nLa idea del entrenador con la inclusión de Piquerez es, por un lado, lograr llegar por la banda izquierda para los momentos en que Peñarol tome protagonismo, y por otro, adaptarlo a la función de volante de marca por su sector cuando el equipo retroceda en campo propio.\nLo mismo ocurrirá con Terans por el sector derecho. Para los momentos cuando Peñarol ataque, el mediapunta se colocará por el centro y hará de pivote para Xisco, teniendo en cuenta que su mejor virtud es la técnica y la pegada -y no tanto la velocidad-; su juego pasará por el centro del campo llevando el fútbol por ese sector.\nCuando Peñarol no tenga la pelota, el zurdo deberá retroceder por el sector derecho formando un 4-5-1. De esa manera, Forlán intentará cubrir el ancho de la cancha con cinco volantes en línea cuando Piquerez y Terans se replieguen por sus bandas.\nTeniendo en cuenta la responsabilidad de Athlético Paranaense de jugar como local, es muy probable que el equipo brasileño busque tomar el protagonismo desde el primer minuto y Peñarol espere en su campo intentando romper verticalmente -en el momento justo- con las salidas de Piquerez y Terans.\nCómo llega Athlético Paranaense, rival de Peñarol en el debut\nLa disciplina de Peñarol se desmoronó en el complemento; perdió 1-0\nPeñarol ante Jorge Wilstermann; un partido clave para reivindicarse


Se podrán elevar reclamos hasta el miércoles 29 de mayo. Así lo confirmó Gustavo Mazon, subdirector de la Cámara Nacional Electoral, quien reiteró el pedido a la población para que se busquen en el padrón provisorio a través de la página web padron.gob.ar.\nEn el caso de ser necesario, los reclamos se pueden elevar al número telefónico del Call Center de la Cámara Nacional Electoral 0800 999 7237; o presencialmente en las secretarias electorales de cada uno de los distritos.\nMazon dijo que se debe tener en cuenta el problema que tuvieron con el RENAPER (Registro Nacional de las Personas), que no envió la información correspondiente a la Cámara Electoral, en tiempo y forma, para poder actualizar el padrón”. Asimismo, destacó que en el caso de los jóvenes en particular se debe evaluar si hicieron el cambio del Documento Nacional de Identidad (DNI) en el tiempo indicado (que vencía el 30 de abril).\nPor otra parte, insistió en la importancia de recordar la actualización del DNI que deben hacer todos los jóvenes a los 14 años.\nTags: Cámara Nacional Electoral, Elecciones 2019, Gustavo Mazon, Padrón provisorio, RENAPER\nPrevious PostMarina Simian: “La ciencia y la tecnología es clave para el desarrollo del país”\nNext PostDenuncian despidos y contaminación en Catriel\nUnificación de la CTA y la CGT: “Fue un momento histórico”


Solucionado: Se redireccionan los dominios .es que no existen - Comunidad Movistar\nSe redireccionan los dominios .es que no existen\nHola, primero digo lo que tengo:\nTengo un teléfono Android con Chrome, un portátil Linux con Firefox, ADSL con telefónica y el router Home Station ADSL RTA9225W con la configuración de fábrica excepto el nombre y contraseña del wifi y la contraseña del router que los cambié. Las DNS son las de telefónica, 80.58.61.250 y 254.\nSi entro en una dirección .es que no existe, por ejemplo fdfdfd.es, en vez de darme el error de que esa dirección no existe, me redirecciona a la página ww7.parrz.com/?z la cual me redirecciona a una página de casinos, juegos y similares. No ocurre lo mismo con los .com, .net o cualquier otro, solo con los .es\nDesconfié de un malware en el móvil pero también ocurre en el portátil y veo muy difícil que el portátil tenga el mismo malware que el móvil. Además, si conecto el móvil por 4G el problema desaparece, solo ocurre cuando el móvil está conectado al router.\nAsí que desconfié del router. Reseteé el router a la configuración de fábrica, pero el problema persiste.\nPensé que serían las DNS, así que las cambié por las de Google, sigue el problema.\nHe cambiado el router y he puesto uno de Jazztel, el Comtrend Ar-5315u con la configuración de movistar para que se conectase al ADSL de movistar y el problema se arregló, cuando quise entrar en fgfgfgfg.es el navegador me dijo correctamente que esa dirección no existe.\nA continuación apagué el Comtrend y volví a encender el de movistar, tan pronto el móvil se conectó al router de movistar, la página se refrescó y se cargó la dirección thecannaway.net\nVuelvo al Comtrend, pruebo con dlohgkjgwjhgererjthg.es y no hay problema, dice que esa página no existe, como es normal.\nMe cambio al de Movistar y con ese dominio ahora carga la web y34hi.mybuzz.fun\nEl resto de la navegación, las webs que sí existen, cargan sin problemas con ambos routers. Ahora estoy navegando con el de Comtrend.\nYo pienso que el problema debe de estar en el router pero no se arregla reseteándolo ¿alguna idea?\nEditado 12-11-2019 10:20\nResetea el Router, que haga la telecarga y listo, siempre es posible que hayan etrado en él y modificado alguna cosilla.\nPrueba tb de cualquier modo cambiar las DNS a otras. Cuando un equipo se conecte, mira a ver si la DNS que le da el servidor DHCP es el Router propio o es la asignación DNS directa.\nPor otro lado, prueba a lanzar dig directamente desde cualquier equipo (herramienta dns) para ver si resuelve correctamente con diferentes servidores DNS\nEditado 12-11-2019 11:19\nEl router lo reseteé tres veces, la última ahora mismo para comprobar. Físicamente pulsando el botón trasero y desde el menú del router.\nLas DNS las cambié y puse 8.8.8.8 / 8.8.4.4. En la información de conexión del portátil aparecen las DNS que pongo en el router, pongo imágenes.\nEn cuanto a como resuelve, no sé si te habré entendido bien pero hice esto:\nxxxxxxx:~$ nslookup dddlifieiru.es\n** server can't find dddlifieiru.es: NXDOMAIN\nSin embargo entrando por el navegador, firefox, me envía a: http://iyfnzgb.com/?pid=9PO1H9V71&dn=parrz.com\nPero cuando me conecto desde el router Comtrend, esa misma dirección, dddlifieiru.es, me da que no existe, como debe ser.\nHola @CLS2 Bienvenid@ a la Comunidad Movistar !\nAnte la incidencia que presentas y la información aportada por @Theliel ( gracias por tu aportación ) quedamos pendientes de poder visualizar las imágenes enviadas.\nIgualmente, para poder revisar tu equipos, necesito que por mensaje privado nos facilites los siguientes datos:\nHola, no sé por qué no se muestran las imágenes. Las dejo aquí:\nAhora envío el privado.\nHola @CLS2 !\nHemos recibido el mensaje privado con los datos solicitados, y hemos intentado acceder al router pero no nos permite.\nPara poder realizar unas comprobaciones, es necesario que tengas conectado el router de Movistar, por lo que quedamos pendientes de que nos indiques cuando lo puedes dejar conectado y así realizar unas pruebas.\nBueno, nslookup no es dig, pero para el resultado que has tenido me vale igual. Si te fijas, al menos en una petición llana que lanzas, está usando como servidor DNS el propio equipo que la lanza:127.0.1.1 (dirección de loopback)\nLanza la misma utilidad pero especificando el servidor:\nnslookup dddlifieiru.es 1.1.1.1\nnslookup google.es 1.1.1.1\nEn cualquier caso en tu equipo hay algo que no funciona bien, nslookup lo está enviando a un servidor DNS local, no al Router, ni siquiera a un servido externo. Mira que aparece en, por defecto, el archivo de resolución: /etc/resolv.conf, deberían de aparece los servidores DNS configurados en el sistema.\nEditado 12-11-2019 16:59\nHola Mar, ya he conectado el router de Movistar y debería estar accesible.\nTheliel, gracias por la respuesta. Lo de nslookup lo hice porque no entendí lo de dig.\nEn cuanto a lo que me pides, esto es lo que me sale:\nxxxxxxxx:~$ nslookup dddlifieiru.es 1.1.1.1\nxxxxxxx:~$ nslookup google.es 1.1.1.1\nEl contenido de resolv.conf :\nNo puedo decir del Router porque no lo tengo delante, pero tu maquina Linux de por sí tiene un gran problema, no tiene configurado servidores DNS, resuelve ella misma. El Router debería estar asignándole o su propia IP (la del Router) o los servidores DNS pertinentes. Efectivamente cuando usas un servidor DNS como 1.1.1.1 o resuelve con dominio no encontrado (NXDOMAIN) o la IP resultante real.\nSi también te está pasando en otros equipos de tu red, es como si uno de dichos equipos estuviese interceptando peticiones DNS y haciendo de las suyas. De cualquier modo, en lo que refiere al equipo Linux, revisa la configuración de red de este, o directamente edita el archivo resolv y cambia la IP de loopback por uno o dos servidores DNS que te gusten, a ver que pasa así....\nHola @Theliel gracias por contestar,\nEstoy sorprendido de todo esto, nunca me había pasado cosa así. Te explico lo que hice:\nPrimero desconecté todo del router menos el portátil, que realmente en ese momento solo estaba conectado el móvil, así que lo desconecté. El problema siguió igual.\nRecapitulando, el problema solo veo que me ocurra en el móvil android y en el portátil linux. Tengo un ordenador fijo con windows 10 con la configuración de red y dns puestos de forma manual y en él no aprecio ningún problema, todo va bien. Nada más, tan solo una Smart TV por cable ethernet que pasa semanas enteras sin conectarse a la red.\nCambié la configuración de red del portátil poniendo esto así: https://subefotos.com/ver/?a3690868b94c63f22b4856af5ac9f6beo.png\nY el problema se arregló, las direcciones que no existen, no resuelven, las conexiones que sí existen, cargan bien.\nVolví a ponerlo como estaba antes, así: https://subefotos.com/ver/?ff33368e69fd8d1a7808c3d756a2ae37o.png\nY volví a tener el problema, la dirección que no existe se redireccionó y se cargó una página extraña.\nAhora lo tengo en manual y va bien, sin problemas, pero el móvil sigue mal.\nEn modo manual, con la ip y DNS puestas por mi, el nslookup me da lo mismo:\nxxxxxx:~$ nslookup fdfdfdfd.es\n** server can't find fdfdfdfd.es: NXDOMAIN\nxxxxx:~$ nslookup google.es\nSin embargo el contenido del resolv.conf es un poco diferente, le falta la última línea:\nLa línea que le falta es: search domain.name\nEspero haberme explicado y agradezco vuestra ayuda porque no tengo ni idea de cual es el problema.\nEsta mañana descargué una ISO de Linux Mint, la grabé y la arranqué en el ordenador de sobremesa conectado vía Ethernet.\nTenía todo lo demás desconectado, incluso desconecté el switch y me conecté con el cable directo al router Movistar.\nAbrí el navegador Firefox y cargué estas direcciones:\nEn las tres se me cargó la página parrz, a pesar de que esas direcciones no existen.\nDesconecté el router Movistar y conecté el Comrend. Repetí lo mismo y esas tres direcciones no cargaron, como es normal. Le di a F5 para asegurarme de si cargaba algo y nada. Las demás que sí existen como google.es sí cargaban.\nApagué el Comtrend, encendí el de Movistar, conecté el cable Ethernet, le di a F5 y las tres direcciones volvieron a cargar la página de Parrz u otras páginas extrañas.\nEspero vuestra respuesta porque yo no sé cuál puede ser el problema.\nEditado 16-11-2019 13:12\nComprobamos que te abrieron una incidencia, que ya se encuentra cerrada, por lo que quedamos pendientes de que nos confirmes si ya tienes solucionada la incidencia.\nSí, ayer vino el técnico y está arreglado el problema.\nMe alegra saber que tras el cambio de router ya tengas solucionada la incidencia 🙂\nAnte tu consulta sobre la resolución de la incidencia, vemos que el técnico realizó pruebas, pero al comprobar que el problema que te estaba dando era fallo del router, se procedió a la sustitución del mismo.


Aceite | Oil | Olivenöl Mallorca – Recetas – Brownie vegano de frambuesa y chocolate\nChocolate y frambuesa. Esta combinación tan decadente es perfecta para un postre y qué mejor que un brownie. Pero para hacerlo apto para la mayoría de dietas, en esta ocasión vamos a prescindir del huevo o mantequilla y vamos a usar únicamente ingredientes de origen vegetal de forma que los veganos también puedan disfrutar de este increíble brownie vegano.\nPor otro lado, también hemos decidido prescindir de azúcares refinados y, en esta ocasión hemos usado pasta de dátil, puesto que este ingrediente endulza de forma natural y aporta una gran cantidad de fibra saludable. En definitiva, un postre decadente que puede realizarse con más frecuencia y disfrutarlo sin culpabilidad. ¡Empecemos con la receta!\n200 g de frambuesas congeladas (pesadas antes de descongelar)\n200 g de gotas de chocolate negro (más del 70% de cacao)\n2 cucharadas de aceite de oliva virgen extra (Arbequina)\n75 g de pasta de dátil\nProceso de elaboración del brownie\nPara empezar, precalienta el horno a 180ºC. A continuación, descongela las frambuesas en un recipiente en el microondas por unos 2 minutos, o bien, en una olla al fuego fuerte hasta que se atemperen para reducir el fuego.\nAñade 200 g de gotas de chocolate negro para que se vayan derritiendo con las frambuesas. Ayúdate de un tenedor para machacar e integrar ambos ingredientes. Seguidamente, añade el resto de ingredientes y mezcla todo bien.\nPRO TIP! La pasta de dátil es una mezcla de dátiles deshuesados y agua triturada, mientras que la harina de avena se puede sustituir por el mismo peso de avena. Si lo deseas puedes integra todos los ingredientes con la ayuda de una batidora o un procesador de comida.\nEl resultado será una masa espesa que debes transferir a un molde para hornear forrado de papel de horno, o bien, untado con un poco de aceite de oliva virgen extra para facilitar el desmoldado una vez horneado el brownie.\nEsparce el resto de gotas de chocolate en la parte superior para decorar y, a continuación introduce el molde en el horno precalentado. Hornea el brownie durante 35-40 minutos comprobando que no se queme la parte superior.\nRetira del horno el molde y deja que se enfríe durante al menos 30 minutos antes de cortar y comer. El resultado será un brownie decadente con un intenso sabor a chocolate y frambuesa espectaculares, apto para todo tipo de comensales.


DiskWave controla el consumo del disco duro de tu Mac | superlativo\nDiskWave controla el consumo del disco duro de tu Mac\nMuchas veces no sabemos porque mientras más gigas tenemos menos espacio tenemos. Bueno, esto supongo que es porque cuando tenemos un disco duro de 3TB no pones mucha atención a qué deberías tirar a la papelera. Pero si estamos en el lado opuesto, por ejemplo, yo tengo un Macbook Air con un SSD interno de 128GB que se queda en 120GB disponibles, a lo que tienes que quitarle la parte del sistema.\nTener a dieta y controlar el consumo de las gigas internas es muy fácil con la aplicación gratuita (admite donaciones) que os presento. Se llama DiskWave, va por su versión 4 y ya es toda una veterana. Hay aplicaciones que hacen lo mismo o alguna de manera más visual y llamativa pero DiskWave es rápida y vale para lo que sirve, es decir, para descubrir en pocos clics dónde están esas carpeta que hace que estemos a punto de llenar completamente nuestro disco.\nAunque su última versión requiere de sistemas 64bits como OS X 10.6 Snow Leopard o superior, incluyendo OS X 10.10 Yosemite, también tienes disponible una versión 32bits para OS X 10.5 Lion.\nEn una navegación por columnas, y muy parecida a cualquier ventana del Finder, empezamos seleccionando en la columna de la izquierda el disco duro tanto interno como externo que esté conectado en ese momento. Una vez seleccionado la segunda columna mostrará su contenido raíz. En el desplegable superior derecho puedes seleccionar que tipo de ordenación quieres para el listado de archivos, por defecto está por nombre pero yo prefiero hacerlo por tamaño. El listado se compone de la cifra que indica el tamaño y el nombre de su archivo correspondiente, Además te colorea las cifras segón los tamaños de manera que los bytes o KB lo hace en verde, los megas en lila y los gigas en rojo. Si además, haces como yo de listarlo por tamaño tendrás en la parte superior la carpeta que más ocupa y luego simplemente navega pulsando la flecha de la derecha de las teclas de cursor para llegar rápidamente a las carpetas más pesadas de tu disco duro.\nComo ves es muy sencillo de utilizar y nos ofrece una información muy valiosa para liberar espacio en nuestros discos.\nPara mi una imprescindible.\nCategorías: Mac\tEtiquetas: apps\n← Thunderstrike 2, el primer gusano capaz de infectar tu Mac desde su firmware\nMobileBackups y las copias locales de Time Machine en portátiles Mac →


¿Cómo resolver una multiplicación de dos cifras?\nLa palabra “multiplicación” ofrece a primera vista el significado. Se trata de una operación matemática, de hecho, es la tercera operación matemática que se explica en la educación primaria por detrás de las sumas y las restas y delante de la división. Consiste en repetir varias veces la cantidad de algo.\nSu raíz etimológica de la palabra viene del latín, “multus” que quiere decir mucho, y “plico”, cuyo significado es doblar. Algunas personas simplifican la explicación de la multiplicación como una suma repetida, por ejemplo, tres por tres es nueve ¿por qué? Porque se suma tres veces el número tres y el resultado es el comentado, esta técnica de sumar el número es bastante útil para poder verificar la cifra obtenida.\nEsta operación tiene una estructura que debe ser respetada, el número que va en la parte superior se denomina multiplicando, el que va debajo es el multiplicador, ambos van dentro del grupo de los factores; el resultado de la operación se conoce como producto. Adicionalmente, siempre, pero siempre, debe existir en un ejercicio el signo.\n–Multiplicando. Este representa el número que es el protagonista de la operación, es decir, el que se va a sumar repetidamente.\n–Multiplicador. Es el factor secundario, representa el número que indica las veces que se suma el multiplicando.\n–Producto. Es la conclusión de esta operación aritmética, o sea, el resultado final.\n–Signo. Este elemento debe siempre estar presente. Puede mostrarse como “x” o a través de un punto “.”.\n-Propiedad comutativa. Esta se rige por una regla básica: “El orden de los factores no altera el producto”. De manera que se puede multiplicar el multiplicando por el multiplicador y viceversa, al final el producto siempre será el mismo.\n–Propiedad asociativa. Acá se busca agrupar o asociar factores para que el resultado no varíe. Se usan en operaciones con tres o más dígitos. Se pueden agrupar los dos primeros factores, resolver esa cuenta y luego el resultado, multiplicarlo por las cifras que queden disponibles.\n–Propiedad distributiva. Esta propiedad asegura que cuando se multiplica un número por una suma o por una resta. Se puede en primer lugar resolver primero la suma o resta y el resultado multiplicarlo por la cifra restante. También se puede multiplicar la cifra por cada uno de los elementos de la suma o resta y luego sumar o restar los resultados.\nRealizar una multiplicación de dos cifras es tan sencillo como hacer la misma operación con una cifra. Al armar la estructura de la multiplicación debemos empezar con cada uno de los números que están como multiplicador. Siempre comenzando de derecha a izquierda. Cuando acabamos con el primer número, vamos inmediatamente al segundo, pero en este caso, el resultado se debe escribir dejando un espacio.\nEsto quiere decir, que el resultado del segundo número debe escribirse debajo del penúltimo número del resultado anterior, desplazando una posición a la izquierda, osterior a eso, con los dos productos de ambas cifras que forman parte de la multiplicación, se deben sumar.\nLa cifra con la que se concluyó la operación será entonces el desenlace de todo el proceso, es realmente muy sencillo y lo mismo ocurrirá con multiplicaciones de tres, cuatro o más cifras en el multiplicador, lo más importante a la hora de resolver un problema matemático, se debe leer muy bien el enunciado.\nSi existe alguna duda, preguntar a la persona encargada es lo más recomendable y no descartar leer dos, tres o las veces que sea necesario, para entender muy bien y evitar errores.


Los mejores coches para conductores jóvenes que se acaban de sacar el carné\n¿Te has sacado hace poco el carné y buscas coche nuevo? ¿Estás pensando qué modelo le iría mejor a tu hijo para moverse a diario? Hemos hecho una encuesta entre nuestros expertos para saber qué coches aconsejarían a los más jóvenes. Aquí tienes el resultado.\nRedacción Autopista / Redacción Coche actual Twitter: @autopista_es\n22 de junio de 2018 (14:30 CET)\nLos mejores coches para conductores jóvenes: nuestra elección\nCon frecuencia los conductores noveles se «estrenan» con coches con muchos kilómetros, con mucha vida a sus espaldas. La razón esgrimida con frecuencia viene a estar en que, total, para irse soltando, un automóvil de estas características cumple. Y un pequeño roce, de los que pueden producirse por despiste o falta de pericia durante un aparcamiento, por ejemplo, «duele» menos que si se produce en un coche nuevo.\nSin embargo, conviene detenerse a pensar que, precisamente con esta decisión, lo que estamos haciendo es incrementar el riesgo de que ese conductor con el carné recién estrenado pueda verse involucrado en situaciones de peligro que, de contar con un coche moderno, probablemente no se producirían.\n¿Acaso no es más fácil que un conductor novel tenga un error de apreciación y, si su coche no cuenta con un control de estabilidad, se pueda ver fuera de una curva? ¿Y si, en caso de accidente, el coche no dispone de sistemas de seguridad pasivos más avanzados? Y poniendo ejemplos más del día a día, sabemos lo que se agradecen los sensores de aparcamiento en las maniobras, por no hablar de la cámara de marcha atrás o del sistema de alerta de tráfico cruzado posterior.\n¿Seguro que son seguros?\nUn coche con bastantes años o con decenas de miles de kilómetros a sus espaldas puede tener otras carencias, como la aparición de inoportunas averías o, incluso, deficiencias técnicas que pueden desembocar en situaciones de riesgo más difíciles de abordar cuanta menos experiencia se tenga al volante. Por ello, el mantenimiento del vehículo es fundamental, y todos sabemos que no siempre se invierte lo necesario en los automóviles más antiguos de la casa.\nIncluso el tener la ITV en regla no siempre es sinónimo de un sobresaliente en seguridad, pues seguro que un coche que acaba de pasar la inspección puede tener, por ejemplo, unos amortiguadores algo gastados que acaban afectando a su comportamiento dinámico.\nNo lo dudes: mejor estrenar coche\nCon estos argumentos, no hay duda alguna de que los coches modernos, incluso de precios muy asequibles, pueden hoy hacer la vida más fácil a cualquier conductor que un usado. Y aún más a quien se acaba de sacar el carné y puede precisar de apoyos técnicos fundamentales para garantizar su seguridad. Hoy más que nunca el mercado ofrece interesantes opciones —también en cuanto a ofertas o posibilidades de financiación— como para no privar a quienes se estrenan como conductores de aquello que realmente más les conviene: un coche nuevo.\nY para facilitar las cosas al máximo, hemos preguntado a un buen número de expertos de nuestro grupo editorial, no en vano cada año pasan por nuestras manos varios cientos de modelos de todos los segmentos, incluidas versiones con distintas motorizaciones, tipos de cambio, etc. A continuación recogemos los coches que, según sus opiniones, más pueden convenir a los conductores noveles, una selección en la que no faltan propuestas algo atrevidas.\n«Es un modelo con cierto aire SUV, muy de moda ahora, y con un diseño muy juvenil. Es pequeño para moverse bien por la ciudad, no llega a los 4 metros, y tiene soltura y espacio suficiente para las escapadas de fin de semana, con un maletero de 300 litros», así define al Citroën C3 nuestra compañera Sylvia Longás. También apuesta por este coche Sonia Recio al considerar que «es perfecto para un conductor novato: su tamaño es contenido pero suficiente para cinco pasajeros, aunque bien es cierto que como los jóvenes son cada vez más altos, cuatro es el número perfecto». Eso sí, como bien puntualiza Sylvia, «mejor si no llevas techo panorámico».\n«La maniobrabilidad es uno de sus puntos fuertes, lo que es de agradecer para aparcar y circular en ciudad», apunta Sonia. Para elegir tienes dos motores diésel de 75 y 100 CV y tres de gasolina, los que Sylvia aconseja, de 68, 75 y 110 CV. «Desde el acabado base, el Live, el C3 ya viene muy cargado con equipamiento de seguridad, y se vende por menos de 12.000 euros», señala. «Yo me quedaría con el acabado Live, con seis airbags, regulador y limitador de velocidad y alerta de cambio involuntario de carril», afirma Sonia, aunque Sylvia considera que «para buscar mayor conectividad tendrás que subir un escalón más, al acabado Feel, que lo tienes con el motor más pequeño de 68 CV. Aquí ya cuentas de serie con conexión Bluetooth por teléfono móvil y toma USB». Y como elemento original, en el C3 puedes incorporar una cámara para hacer fotos o grabar tus vídeos durante el viaje, aunque tiene un coste adicional de 500 euros.\n«Creo que lo ideal para los conductores noveles es disponer de un coche barato, fácil y económico de mantener, seguro y a la vez que les enseñe a conducir. Primordial que sea con cambio manual, de lo contrario jamás aprenderán», así de claro es Juan Collín. Además puntualiza que el motor de este candidato «debe tener potencia suficiente para que les permita salir airosos de algún apuro, pero no es bueno que sea demasiado prestacional. Prefiero un utilitario de cuatro puertas a un SUV pequeño, dado que son más estables».\n¿El candidato que cumple con estos requisitos? Un Seat Ibiza, un coche moderno y que, además, está a la última en tecnología. Para Juan debería tener «un motor de gasolina 1.0 TGI de 90 CV». Lo mismo opina Jorge Serrano, al que le convence esta mecánica «por su vertiente ecológica», aunque, como ocultarlo, el precio de compra y su consumo también le enamoran, «su tarifa ronda los 14.000 euros con la actual campaña promocional, pero a ello hay que añadir unos costes por kilómetro realmente bajos, pues se te mueves habitualmente con gas natural, el precio de este combustible y su consumo permiten que sea incluso más barato que en un diésel, y bastante más que en un modelo equivalente solo de gasolina».\nNuestros compañeros Rafa Guitart y Jorge Serrano apoyan la decisión, «el nuevo Seat Ibiza TGI, alimentado por gas natural, es una elección interesante para los más jóvenes, por su atractivo precio de partida, porque es un modelo con un coste de uso y mantenimiento extraordinariamente bajo y porque dispone de bonificaciones en cuanto a impuestos en algunas ciudades, descuentos en zonas de aparcamiento, tarjeta de combustible gratuita de 200 euros en gas para poder recorrer unos 5.000 km, acceso al interior de la ciudad en episodios de contaminación, etc.». Además, para Rafa «su utilización como modelo ciudadano es equilibrada, ya que emite unas bajas emisiones en modo GNC (88 g/km) y puede funcionar indistintamente con gas natural o gasolina sin perder ningún tipo de prestación».\nMarina García del Castillo escoge otra motorización para el Seat Ibiza, en concreto la versión 1.0 EcoTSI de 95 CV. «En cuanto a relación calidad/precio, me parece la mejor del mercado. Y como será para moverse principalmente por ámbitos urbanos, es un motor perfecto. Consume muy poco (4,3 l/100 km el consumo mixto) y con sus 45 litros de depósito puedes llegar a recorrer más de 1.000 kilómetros». Por si fuera poco, el precio también es importante, «está exento del impuesto de matriculación por sus bajas emisiones y está disponible por menos de 12.000 euros en el acabado Reference Plus».\nPablo Mallo apoya, sin dudarlo, la misma elección, puntualizando que «uno de los puntos destacables del Ibiza es su equilibrado comportamiento. Sin necesidad de recurrir a unas suspensiones firmes consigue muy buena estabilidad y, sobre todo, una gran agilidad en curva. Ha mejorado en todo y se posiciona como uno de los productos más sólidos de su segmento, alternativa incluso a algunos compactos por su amplitud, o a los motores diésel gracias al eficiente 1.0 EcoTSI de gasolina». Para Pablo «es un coche al que se le pueden poner pocos peros».\nPor su parte, Teresa de Haro también se decanta por el Seat Ibiza TSI «pero en su variante de 110 CV, que ofrece asimismo unos consumos razonablemente bajos, sin desmerecer en prestaciones, con una buena respuesta a partir de 1.500 rpm, y con la posibilidad de elegir cambio manual o automático, ambos de manejo muy agradable. Es un coche fácil de conducir, que inspira mucha confianza… y su precio no dejará tiritando la cuenta de un joven mileurista». Sin duda, buenas razones.\nEn el apartado de equipamiento y seguridad el Seat Ibiza también saca muy buenas notas. «Incorpora lo último en conectividad, un aspecto muy valorado por los jóvenes, y con un manejo muy intuitivo y sencillo. Pero también destaca en equipamiento de seguridad, con muchos asistentes a la conducción para estar bien cubiertos en caso de apuro», apunta Teresa. Para Rafa «en materia de espacio, conducción y seguridad es una de las referencias del mercado, pues se trata de un modelo muy bien aprovechado». Y Marina lo tiene clarísimo, «el nuevo Ibiza es más amplio en esta generación, por lo que gana en comodidad, y su equipamiento de seguridad y confort, desde el acabado más básico, es suficiente incluso para ser el primer coche de una pequeña familia. Por si fuera poco, mi experiencia a lo largo de los años con la marca ha sido excelente».\nLos eléctricos representan una nueva generación y también son una excelente opción para estrenarse como conductor. Por ello, el Renault Zoe «aporta una oportunidad de abrir la mente a un tipo de movilidad inteligente, un aspecto particularmente valioso en las nuevas generaciones, para las que no sólo entran en juego distintos tipos de adquisición o modos de uso de los vehículos, sino también el menor impacto que los eléctricos provocan sobre el medioambiente por sus nulas emisiones locales», considera Rafal Guitart.\nPara Luismi Vitoria «el Renault Zoe es mi elección por infinitas razones: su facilidad de conducción, lo agradable que resulta en cualquier condición de uso, su coste por kilómetro —que puede ser ínfimo si acudimos a puntos de recarga gratuita—, el alcance que ya aportan sus baterías —300 kilómetros son una autonomía factible sin condicionar mucho la conducción con el Z.E. 40—, el bajo mantenimiento que exige, casi con mirar las presiones basta…».\nAdemás, Rafa destaca «lo fácil y agradable que es de conducir el Zoe, así como lo sencillo y económico que es de mantener, con unas dimensiones ideales. Es cierto que tiene unos requerimientos específicos para poder utilizarse (necesidad de un punto de recarga en casa y un tiempo mínimo estacionado para llevarla a cabo, además de pagar un «peaje» por el uso de la batería) pero, a cambio, el precio de utilización es razonable y, con la autonomía que permite en la actualidad, para un uso urbano o interurbano es una buena opción. Incluso sin punto de recarga doméstico sería suficiente con una buena organización del uso y de la recarga en instalaciones exteriores».\nPara Luismi, el alquiler de la batería no supone ningún problema, «la tarifa mensual —unos 70 euros—, en caso de que no se opte a su compra, aporta ventajas como la reposición de la misma si, con el tiempo, se detecta la disminución de su carga útil». Y respecto de su uso extraurbano, puntualiza: «los desplazamientos fuera de la ciudad deben ser recorridos moderados, pero es un modelo tan agradable y silencioso, que invita a su utilización casi de forma permanente, es adictivo…».\n¿Eres de gran ciudad y atascos o de conducción más libre por carreteras comarcales? Esta es la pregunta que para Miguel García Puente cualquier conductor novel debe responder antes de elegir un coche. «En el primer caso, deberás escoger un urbano de bajo consumo, gasolina, preferiblemente de etiqueta Eco. Pero si solo quieres transportarte, no quieres oír hablar de embrague o de palanca de cambios tras tu examen del carné, tu coche es un Toyota Yaris Hybrid». Además, «su bajo consumo, con alto valor residual al venderlo, y su muy buen nivel de ayudas de seguridad para su categoría, son los puntos más destacados del Yaris», concluye Miguel.\nPara Juan Carlos González el Yaris híbrido también es su favorito y argumenta esta decisión: «los jóvenes (la mayoría) cada vez piensan menos en el coche como algo pasional y lo hacen como un mero medio de transporte; por este motivo también van aumentando los que prefieren un coche automático que les facilite lo máximo posible las tarea de conducir. Al acceder a su primer automóvil lo suelen usar fundamentalmente para desplazamientos cortos, de casa al lugar de trabajo o estudio y viceversa, de forma que tampoco necesitan grandes prestaciones. En estos trayectos urbanos y periurbanos hay que valorar que, en un futuro cercano, se van a endurecer las medidas de acceso para todos aquellos modelos que carezcan de la etiqueta Eco de la DGT».\nConjugando todas estas variables, Juan Carlos recomienda el Toyota Yaris Hybrid «más cuando el factor precio también es fundamental para los jóvenes y se puede acceder a este modelo desde unos 15.000 euros». Para Alicia Fernández, el Yaris Hybrid «es cómodo de conducir por su cambio automático y tiene el tamaño perfecto —menos de cuatro metros— para permitir una conducción ágil a quien acaba de aprobar el carné de conducir y no está muy familiarizado con el tráfico. Además, se trata de un vehículo que incita a una conducción relajada».\nPara Juan Carlos, «su tecnología está más que contrastada, cuenta con una práctica carrocería de cinco puertas, presenta un aceptable maletero para sus dimensiones y permite afrontar viajes ocasionales con garantías, a pesar de que su consumo en estos casos se alejará del logrado en los recorridos por ciudad y alrededores, donde es capaz de sacar más partido a su apoyo eléctrico».\nY en cuanto al equipamiento, Alicia matiza que «aunque de base es bueno, añadiría cámara de visión trasera —el pack Cool, que incluye este elemento entre otros, cuesta 400 euros—. Como híbrido es un modelo que tiene un precio razonable, mientras que la excelente posventa que Toyota ofrece a sus clientes y su fiabilidad con esta tecnología, son dos valores también a tener en cuenta».\nSuzuki Swift e Ignis\nComo defensor de la tecnología microhíbrida se declara Andrés Acinas, que ve el Suzuki Swift 1.0 Turbo SHVS de 111 CV como el modelo a escoger, si bien también le valdría el Ignis 1.2 SHVS de 90 CV. Justifica su elección porque ambos disfrutan de «idéntica tecnología, pero asociada a dos motores diferentes. Además, disponen de la etiqueta Eco, con los posibles beneficios que ello conlleva». Y como la facilidad de uso es otro de los puntos a tener en cuenta cuando el que se sienta al volante es un principiante, Andrés considera que el Swift es una excelente opción: «Su sencillez de uso es justo lo que necesita un novel para solo concentrarse en la carretera. El manejo del cambio es preciso y placentero, tacto de pedal de freno óptimo y postura al volante buena. Aunque al Ignis también se le podrían aplicar estas dos virtudes, me decanto por el Swift, ya que cuenta con una mayor potencia y los adelantamientos se resuelven con más solvencia a la hora de moverse por carreteras convencionales».\nEn cualquier caso, no quiere limitarse a una sola opción, y ve otros argumentos a favor del Ignis: «Es muy versátil por su configuración de banqueta trasera deslizable, aunque por cotas interiores son similares. En carretera, Swift e Ignis gastan exactamente lo mismo según nuestras mediciones: 5,1 l/100 km. En ciudad, el Ignis es menos sediento: 5,3 litros frente a los 5,8 que hemos verificado en el Swift».\nNo todos los conductores noveles tienen las mismas prioridades: los hay que necesitan algo más de espacio o que prefieren coches con una silueta menos urbana y más a la moda. Por ello, contar con una alternativa diferente, en este caso un SUV, es de agradecer. De ahí que Juan Carlos Payo proponga la elección del Seat Arona, aunque, como también hay que aunar los sueños con el bolsillo, el matiz lo pone en su motorización «la versión TGI», con el detalle de que tendrás que esperar a la vuelta del verano para disfrutarlo. «A cambio, este especial Arona te garantiza espacio contenido por fuera —4,14 m—, pero gran habitabilidad por dentro, para que tus acompañantes puedan ir más que dignamente en recorridos interurbanos o viajes de fin de semana, con un maletero que, aunque ve mermada su capacidad frente a un Arona convencional por la necesidad de ubicar el depósito que alberga el gas natural, te dará un cubicaje suficiente», aclara Juan Carlos.\nDestaca como gran argumento el coste del combustible, más económico que el gasóleo y, sobre todo, que la gasolina, aunque advierte que «para lograr una reducción de costes significativa, hay que organizarse y ser un poco previsor para planificar esos repostajes baratos en las escasas ‘gasineras’ existentes. Aunque si se te acaba el gas natural, el Arona TGI funcionará con gasolina convencional sin problema y sin que te enteres». Para Juan Carlos, los 90 CV de su motor “te resultarán suficientes dinámicamente, porque el peso del coche es contenido. Además, su comportamiento no difiere excesivamente del agradable Ibiza, y encima le sumas el plus del SUV, el segmento de moda, con su posición de conducción más elevada que te da seguridad en la conducción al tener todo más controlado. Y con las atractivas personalizaciones bicolores que están disponibles en este coche, algo que seguro atrae a los jóvenes un poquito más…».\nSubaru BRZ o Toyota GT86\nY dentro de los que quieren dar alguna idea a esos conductores noveles que buscan un coche que se salga de un planteamiento más convencional está Dani Cuadrado, que menciona al Toyota GT86: «lo veo una opción muy interesante, al igual que el Subaru BRZ —almas gemelas—, aunque quizá mejor éste último, que es algo más asequible. Creo que es un buen punto de partida, un coche con una potencia asumible gracias a un motor atmosférico que no es nada explosivo. Su secreto está en la ligereza y en las nobles reacciones del bastidor».\nAunque ya hay que contar con un presupuesto próximo a los 30.000 euros, Dani opina que, desde un punto de vista económico, «también son una buena posibilidad., pues son baratos de mantener y, por ejemplo, el Toyota GT86 lleva los mismos neumáticos que un Prius. Tiene cambio manual y un diferencial autoblocante, además de muchos extras que se pueden adquirir en internet para él». Sin olvidar, desde luego, que en su elección prima el aspecto emocional: «cualquier amante de las altas prestaciones puede ver en GT86/BRZ uno de los mejores coches escuela que se han fabricado, eso sí, muy diferente de lo que sería un vehículo como mero medio de transporte, para lo que hay eficientes utilitarios, para mí sin alma».\nY como para gustos están los colores, concluimos con la visión de Juan Ignacio Eguiara al respecto, quien considera que «para un conductor novel es un error empezar con un coche pequeño, pues, según qué casos, no ofrece la misma estabilidad. Lo principal para mí es tener una buena respuesta del chasis que sirva para suplir las carencias en habilidad frente al volante. Por eso, veo al Seat León como el coche ideal para iniciarse, ya que —afirma— es el modelo popular que mejor estabilidad tiene del mercado actualmente». Pero Juan Ignacio también se lanza a escoger motorización y opina sobre otros detalles: «La versión ideal sería un gasolina 1.4 TSI, un coche con suficientes prestaciones con sus 125 CV. En su equipamiento incluiría la cámara de visión trasera. Y, aunque la frenada es buena, para rizar el rizo y pensando ya en un coche de altas prestaciones, elegiría la versión Cupra que, además, tiene la mejor frenada de la categoría".\nLos mejores cursos de conducción para jóvenes y no tan jóvenes\nLos seguros de coches que más interesan a los jóvenes: trucos y consejos\nSeguridad entre los jóvenes, sólo seis provincias españolas aprueban


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Home › Noticias › ¿Una puerta a la esperanza?\n¿Una puerta a la esperanza?\nLo cierto es que los acuerdos alcanzados en la reunión del pasado 26 de octubre aunque dejaron muchos temas por definir, el mercado lo sintió como un compromiso más claro de solucionar la crisis europea, compromiso que sumado a los buenos datos del PIB de los Estados Unidos y a una temporada de resultados corporativos por encima de lo esperado hicieron que el mercado diera un vuelco total y cerrara el mes de octubre en niveles como los del 2010, situando nuevamente a los índices de acciones estadounidenses corrido del año en terreno positivo.\nSin embargo aun creemos que existen factores de la crisis europea que seguirán generando volatilidad y ruido de no tomarse medidas concretas en la próxima reunión del 3 de noviembre.\n1.Grecia; una vez aprobado el sexto paquete de ayuda del primer tramo por 8.000 millones de euros, se evidencia que Grecia no ha cumplido con su objetivo de déficit fijado, en razón que no han obtenido los ingresos esperados por las privatizaciones y en materia de reformas se ha quedado atrás vs España e Irlanda, lo que significa que los 109.000 millones de euros acordados van ser pocos para solucionar su gran déficit. Frente a esto se llego a un acuerdo en el consejo europeo los inversores privados llevaran a cabo un canje de deuda voluntario que supondrá una quita del 50% del valor de sus carteras. El objetivo de ello es llevar el ratio de deuda /PIB de Grecia desde el 166% al 120% del PIB en el año 2020, solucionando así sus problemas de insolvencia. Adicional a esto se comprometen a un paquete adicional de ayuda para recapitalizar su sistema bancario. ¿Pero será esto suficiente?\n2.El incremento de la eficiencia del fondo europeo de estabilidad financiera, fondo creado con una capacidad de préstamo de 440.000 millones de euros de los cuales quedan 260.000 millones de euros. Durante los acuerdos logrados el 26 de octubre se elevo la capacidad del fondo hasta un billón de euros. Esto se hará asegurando parcialmente las emisiones de deuda nueva o facilitando la entrada a este fondo de inversores extranjeros. Pero cada día se evidencia más regiones con contagio, inició Grecia, luego Portugal, Irlanda, Bélgica , España e Italia y aunque cada uno de estos países han tomado medidas y han llevado a cabo reformas, ¿la amplitud de la capacidad del fondo de estabilidad será suficiente? Y si a esto le sumamos ¿cuándo se ejecutara dicha ampliación?, ¿cuánto tiempo tomara?\n3.Recapitalización de los bancos, los bancos europeos a 30 de junio del 2012 deberán haber alcanzado un ratio del capital Core Tier 1 del 9%, lo que supone unas necesidades de capital aproximadas de 106.000 millones de euros.\n4.Inicialmente los países en problemas habían sido, Grecia, Portugal , Irlanda y España, aunque estos dos últimos han trabajado fuertemente en un plan de reformas que al parecer puede surtir efecto, aparece un en la lista un nuevo país Italia, el cual en las últimas semanas ha presentado débiles programas de reformas los cuales no han convencido a los líderes de la Unión Europea y de no definirse nada el 15 de noviembre , fecha en que esta economía presentara su plan de ajuste de no ser convincente, nuevamente retornara la volatilidad a los mercados.\nTodo esto nos lleva a pensar que de no tomarse medidas concretas y rápidas durante la reunión del mes de noviembre volverá el escepticismo y nerviosismo a los mercados, sabemos que una recuperación toma tiempo, pero la falta de medidas concretas y dilatar la solución a esta crisis nos pueden llevar a un panorama peor que el vivido en el 2008.\nGruposura en su proceso de internacionalización abre sus puertas a...\nFidelity: Asia y el consumo global


ÁTICO EN EL PAU DE CARABANCHEL - Inmobiliaria Blanco o Negro\nÁTICO EN EL PAU DE CARABANCHEL\nVENDIDO!!!!!!!! AÑO 2017 PAU de Carabanchel.\nConsta de 75 m2 construidos, con 2 dormitorios AMPLIOS con armarios empotrados y 1 baño completo con bañera. Dispone de TERRAZA con entrada desde el salón o desde la cocina. Con vistas panorámicas. Calefacción individual de gas natural. Suelos de tarima. GARAJE y TRASTERO incluidos en el precio.\nSéptima planta con ascensor. Orientación este y oeste.\nLa vivienda se encuentra en urbanización cerrada con patio común y conserje de 8 horas. MUY BIEN COMUNICADO con transporte público, a 7 minutos del metro “La Peseta” línea 11 y con autobuses en la puerta (Nº 35, Nº 155, Nº 17). Dispone de todos los servicios cercanos, rodeado de supermercados, guarderías y colegios. A 5 minutos en coche del Centro Comercial ISLAZUL. Buen acceso a M-40, M-45 y A-5.\n***********¡¡¡LE ACOMPAÑAMOS A VERLO CUANDO QUIERA!!!****************


Gasolineras en Villadoz - Precio Gasolina\nPrecio de la Gasolina > ZARAGOZA > Gasolineras en Villadoz\nPrecio de la Gasolina en Villadoz\nAquí encontrarás una lista del precio de la gasolina de las gasolineras en la ciudad de Villadoz, de la provincia de ZARAGOZA. También hay el precio de la gasolina 95, 98 y el precio del diesel. Compara precios y escoge la gasolinera más cercana a tu ubicación dentro de la ciudad y con el mejor precio.\nEn Villadoz hay 1 gasolineras donde puedes repostar combustible, tanto Diesel como Gasolina. Los últimos datos actualizados de precios de la gasolina en esta ciudad son del día 22 de mayo de 2016.\nGasolineras baratas en Villadoz\nLista de gasolineras baratas en Villadoz. Puedes ordenar la tabla según tus preferencias, simplemente haciendo click en cada campo. Ordena estos precios de la gasolina como más te convengan. Si quieres ordenar algún campo, simplemente haz click encima de la columna que quieras ordenar.\nBp Autovia A 23 Somprt-sagunto Km. 215 1.079 € 1.219 € 1.354 €\nMapa de las gasolineras en Villadoz\nEn este mapa podrás ver dónde se encuentra la ciudad de Villadoz, en España, y así poder llegar a la gasolinera que tenga los precios más baratos. Allí podrás repostar la gasolina o el diesel que necesites para tu vehículo o coche.\nMás gasolineras cerca de Villadoz


La CGT no define nada y no se sabe cuándo empezará el paro | Crónica | Firme junto al pueblo\nPolítica 17-12-2017 20:46\nLa CGT no define nada y no se sabe cuándo empezará el paro\nLa cúpula de la central obrera recién definirá este lunes a la mañana cuándo comenzará la medida de fuerza en rechazo de la reforma previsional. Analizan que inicie a las 12 del lunes o a la hora cero del martes. Confusión, dudas y muchas opiniones del sector sindical.\nEl triunvirato de la CGT definirá cuándo comenzará el paro (archivo).\nEl Consejo Directivo de la CGT definirá este lunes a primera hora si la huelga general por 24 horas convocada en rechazo a la reforma previsional se concretará a partir de las 12 del mediodía o si comenzará a la cero hora del martes.\nLa cúpula cegetista analizará desde la 9 en Azopardo 802 dos posibilidades para la protesta: una que prevé el paro a partir del lunes al mediodía, y la otra que busca que la huelga comience a la cero del martes.\nUno de los triunviros cegetistas, Carlos Acuña, del gremio de estaciones de servicio, consideró que un paro el martes favorecerá la convocatoria a marchar el lunes al mediodía hacia el Congreso Nacional, que debatirá a partir de las 14 el proyecto de reforma previsional, con la inclusión de un nuevo cálculo de actualización de haberes de los trabajadores pasivos.\n"¿Cómo garantizamos la vuelta a casa de los que vienen a trabajar el lunes a la mañana y después se quedan sin transporte para volver a sus casas?", cuestionó Acuña, que representa al sector sindical de Luis Barrionuevo.\nSin embargo, voceros de otro sector de la conducción cegetista, inisistíeron con que la huelga se realizará desde 12 del lunes hasta las 12 del martes.\nDe concretarse cualquiera de las alternativas, será el segundo paro general de la CGT contra medidas del gobierno del presidente Mauricio Macri.\nEn abril pasado, la central sindical realizó una huelga general de 24 horas para expresar su rechazo a la política económica vigente. Las dos CTA, la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) y otras organizaciones gremiales y sociales anunciaron también que se movilizarán el lunes al mediodía la Congreso.\nEl secretario general de la CTA-Autónoma, Pablo Micheli, confirmó la participación de su sector y anticipó que se concentrará a partir de las 12.30 en Avenida de Mayo y San José.\nEl líder de ATE nacional, Hugo Godoy, señaló que los empleados públicos se concentrarán desde las 12 en Avenida de Mayo y Luis Sáenz Peña, mientras que las organizaciones piqueteras se reunirán a la misma hora en el cruce de Avenida de Mayo y 9 de Julio.\nLa Unión Obrera Metalúrgica (UOM) participará también de la protesta frente al Congreso y movilizará a todos sus delegados para reclamar en contra de la iniciativa gubernamental, indicaron voceros gremiales.\nA las 8, Barrios de Pie, la Corriente Clasista y Combativa (CCC) y la Confederación de Trabajadores de la Economía Popular (Ctep) cortarán el tránsito en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires con la idea de presionar a la CGT para que efectúe un "paro activo" contra las reformas del Gobierno.\nA la movilización al Parlamento se sumará la Confederación de Trabajadores Municipales (CTM) de Rubén García, enrolado en la CGT, quien informó que los trabajadores de los municipios bonaerenses se concentrarán desde el mediodía en la esquina de las avenidas Independencia y Entre Ríos.\nAdemás, anticiparon su participación en la marcha los partidos de izquierda y referentes del kirchnerismo, el peronismo y el radicalismo disidente de la conducción partidaria.\nTambién militantes de organismos de derechos humanos se sumarán a la movilización ante lo que consideraron "un despojo a jubilados, pensionados, titulares de asignación universal".\nLa Federación Docente convocó para mañana a un paro nacional y a la movilización en rechazo de lo que consideró "la mal llamada reforma previsional".\nCapital Federal CGT Reforma Previsional Paro


Historia | FORDTRUCKS ES\nComo empresa de automoción líder, Ford Trucks ha ofrecido siempre las mejores soluciones para satisfacer las necesidades de las empresas de servicios públicos y otros clientes, con más de medio siglo de experiencia y capacidades dinámicas de desarrollo de productos. Nuestro viaje, que comenzó en 1960 con los camiones de la serie F600, continúa hoy con un diseño y una fabricación de motores íntegramente autóctonos que se sustenta sobre la maestría de los ingenieros de Ford.\nDespués de abrir nuevas sendas en 1979 con la finalidad de producir motores y camiones autóctonos, la fábrica Inonu comenzó su producción en 1982. La fábrica fue inaugurada oficialmente el 7 de julio de 1986.\nLa serie que marcó la historia\nEn 1985, se inició la producción de camiones de la serie Cargo con motores Dovertech. El modelo Cargo 1812 se fabricó entre 1985 y 1998. En 1998, fue reemplazado por el Cargo 98MY, que se fabricó hasta 2003.\nMotor Ecotorq, 100 % autóctono\nEn 2003, se inició la producción de los camiones Cargo de la serie H298, así como la del motor de 7,3l Ecotorq 100 % autóctono, con valores de potencia de motor de 260 PS/320 PS/360/PS 380 PS, como resultado de una ingeniería 100 % Ford.\nEn 2010, la nueva serie Cargo Construcción entró en el mercado de forma escalonada y comenzó la producción del motor Ecotorq Euro5. En 2012, en línea con las expectativas de los clientes, empezó a fabricarse y a comercializarse el tractocamión Ford Cargo 1846T\nEntramos en China\nEn 2013, se firmó el acuerdo de licencia de tecnología con JMC Heavy Duty Vehicle Co., Ltd. En virtud de este acuerdo, comenzó la producción de motores Ecotorq para vehículos JMC en China, el mercado de camiones más importante del mundo.\nDesarrollada y producida como resultado de ingeniería 100 % Ford, la nueva generación de motores Ecotorq de 9l y 13l con niveles de emisión E3, E5 y E6 se lanzó al mercado. El valor de la inversión de la nueva generación de motores Ecotorq supera los 100 millones de dolares.


Llega Jack Skellington a Disney Infinity\nDisney Infinity, ese mundo interminable, añade un nuevo personaje a la larga lista que ya posee. Entra en escena Jack Skellington, para nosotros Jack el esqueleto, el protagonista de Pesadilla antes de Navidad.\nLa figurita estará disponible a partir del día 5 de octubre exclusivamente en GameStop y será a partir del 29 de este mismo mes cuando pueda adquirirse en otras tiendas. Rondará los 13,99 dólareses, unos 10 euros al cambio más o menos, vendrá sin escenario, pero podremos utilizarla para jugar en el modo Toy box y podremos incorporar HalloweenTown a dicho modo.\nCómo se nota que Halloween ya está a la vuelta de la esquina. En fin culpables, que no voy a seguir dándoos la tabarra, dentro vídeo:\nMe encanta la película, para mi el personajes mas con mas carisma de Disney de largo, no se si el público mas infantil lo verá igual pero genial. Como crítica me gusta mas el Jack alargado de la película, le falta algo de altura.


Australia: Fortescue invertirá $ 287M en Queens Valley - LATAM-MINING\nAustralia: Fortescue invertirá $ 287M en Queens Valley\nin Mina, Negocios\nFortescue Metals Group está dispuesto a invertir alrededor de $ 287 m para desarrollar el área minera de Queens Valley en su Solomon Hub en la región de Pilbara en Australia Occidental.\nLa compañía dijo que el desarrollo es parte de su plan para aumentar los márgenes a través de productos de mayor calidad.\nEl proyecto de desarrollo está destinado a mantener la producción del producto Kings Fines con bajo contenido de alúmina.\nLa directora ejecutiva de Fortescue Metals Group, Elizabeth Gaines, dijo: “Las operaciones integradas y la estrategia de marketing de Fortescue definen una cartera de productos que maximiza el valor de los yacimientos de minerales de Fortescue a largo plazo, asegurando la entrega continua de retornos a los accionistas.\n“El desarrollo del área minera de Queens mantendrá nuestro altamente valorado producto de finos sinterizados de baja alúmina Kings Fines que abastece a los clientes clave de Fortescue en China, así como en Japón y Corea”\nUbicado a unos 15 km de las instalaciones de procesamiento de mineral de Kings (OPF), el desarrollo de Queens tiene una vida esperada entre 10 y 15 años.\nComo parte del desarrollo de Queens, que cuenta con todas las aprobaciones ambientales y de patrimonio, Fortescue construirá un nuevo muro de barrera hidráulica de acuerdo con las aprobaciones ambientales.\nAdemás, el desarrollo incluirá la reubicación de las instalaciones de mantenimiento móvil de Solomon más cerca de la operación de Queen para minimizar las distancias de viaje y los costos operativos.\nEsto también proporcionaría acceso a toneladas adicionales en los alrededores de Kings OPF.\nEl mes pasado, la unidad de Fortescue FMG Magnetite y su socio de empresa conjunta Formosa Steel IB aprobaron un desarrollo de $ 2.6 mil millones para la segunda etapa del Proyecto Iron Bridge Magnetite ubicado 145 km al sur de Port Hedland en la región de Pilbara.\nCanadá: Amex logra una nueva meta en Perron\nLa promoción de la minería a través de incentivos fiscales\nEl coronavirus afecta el comercio de cobre mientras China le pide a Chile que difiera las cargas\nChile: Proyecto de ley de cambio climático busca disminuir los impactos negativos en Chile\nCanadá: Seabridge confirma la mejora del proyecto KSM


Unefistas presentaron Feria de Servicio Comunitario II -2017\nPRENSA/ UNEFA Núcleo Bolívar/ 05 de noviembre 2017\nLos estudiantes de la Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (UNEFA), Núcleo Bolívar, celebraron la Feria de Servicio Comunitario II 2017, donde dieron a conocer sus trabajos realizados en las ramas de investigación de la Economía Social, Enfermería, Ingeniería Civil y Administración de Desastres.\nAsí lo indicó, Dora Centeno, Coordinadora del Servicio Comunitario, quien expresó que “hoy nuestros muchachos culminan su Servicio Comunitario, el cual representa que aprobaron el 50% de su carga académica, de aquí en adelante ya el camino es más fácil, los felicitamos motivándolos a que continúen su carrera hasta lograr obtener su título universitario”.\nCenteno destacó que “una de las cosas que fundamentamos en los unefistas es ver el Servicio Comunitario como una acción que va más allá de pintar paredes o sembrar árboles, de acuerdo a la Ley de Servicio Comunitario el fin es promover los valores de solidaridad y responsabilidad social en los estudiantes. De esta manera, se busca consolidar la relación Universidad-Comunidad, al tiempo que se sensibiliza al estudiante a conocer la realidad de la sociedad y cómo puede, a través de sus conocimientos aportar soluciones”, afirmó.\nCabe destacar que entre los temas presentaron estuvieron: Mantenimiento preventivo de las redes de telecomunicaciones del edificio Caura, Diseño de pavimento del módulo de Mercal tipo 1, Influencia de la contaminación en el incremento de las enfermedades respiratorias, Programa de capacitación en materia de riesgos y administración de desastre, Protocolo de actuación en casos de incendios en la biblioteca.\nTodos los unefistas fueron evaluados por el jurado quienes interrogaron a los estudiantes para medir la fluidez, desarrollo del tema y defensa, es importante mencionar que para este trabajo se contó con el apoyo de los coordinadores de carreras y tutores académicos. De esta manera, los unefistas cierran un capítulo en su vida universitaria con consciencia, resaltando la corresponsabilidad del perfil profesional unefista.


Clases de Ski & snowboard\nEste invierno aprendé Freestyle y disfrutá del Snow Park del Cerro Catedral. En la Escuela de Ski & Snowboard FreshTracks contamos con clases de Freestyle para niños a partir de los 6 años de edad, adolescentes y adultos.\nPara todos los niveles, desde los que quieren iniciarse en el Freestyle, hasta los que buscan perfeccionar su técnica para aprender nuevos trucos de una manera más segura y divertida, disfrutando de la variedad de rails, saltos y modulos que ofrece el Snow Park del Cerro Catedral.\nLos instructores de FreshTracks, reconocidos y formados por AADIDES, adecuarán la progresión de la enseñanza para cada alumno. Las clases de Ski y Snowboard están disponibles durante todo el invierno, de 9:00hs. a 17:00hs. Dependiendo de las condiciones climáticas.\nLas clases de Freestyle para principiantes tendrán lugar en las pistas verdes: La Base, La Hoyita, Plaza y Perímetro 1600. Terreno plano y fácil apto para aprender con seguridad y contención algunos saltos y trucos de flat.\nLas clases de Freestyle para intermedios serán dadas en pistas azules: Lynch, Punta Nevada, 2000 o Diente de Caballo, Centro y en el sector de principiantes del "Nubes Terrain Park". Terreno ideal para continuar con tu progresión.\nLas clases de Freestyle para avanzados o expertos se darán en el "Nubes Terrain Park" y en todo el Cerro Catedral. Aprovechando los 120km esquiables y las diferentes alternativas de sus pistas: verdes, azules, rojas y negras, las cuales permitirán el progreso en las distintas disciplinas del Freestyle.\nEl Pase para los medios de elevación no está incluido en el precio de las clases de Freestyle sin embargo, para tu mayor comodidad, nos podemos encargar de gestionártelo con anticipación..\nTe damos la posibilidad de alquilar o comprar el equipo de Freestyle que necesites\nTe beneficiamos durante toda tu estadía con el 10% de descuento en el Restaurante Rodeo del Cerro Catedral, con opción de almuerzo o cena\nBrindamos un servicio exclusivo y personalizado en todas las disciplinas del Ski y Snowboard, tanto en pista como en Freestyle y Freeride.\nCarlos Manuel Bustos esquina Jermann\nVilla Catedral, Bariloche (8400)\n+54 (294) 154625075\n© 2014 FreshTracks.com.ar.Todos los derechos reservados.


**Ubicación del establecimiento**.Si decides alojarte en este apartamento de San Javier, estarás junto al mar y a menos de cinco minutos a pie de Mar Menor y Playa Matasgordas. Además, este apartamento se encuentra a 22,8 km de Complejo turístico con campo de golf La Manga Club y a 0,5...\n**Ubicación del establecimiento**.Si decides alojarte en este apartamento de San Javier, estarás junto al mar y a menos de cinco minutos a pie de Mar Menor y Playa Matasgordas. Además, este apartamento se encuentra a 22,8 km de Complejo turístico con campo de golf La Manga Club y a 0,5 km de Isla Grossa. Las distancias se expresan en números redondos. .Playa Matasgordas: 0,3 km Mar Menor: 0,3 km Isla Grossa: 0,5 km Playa del Estacio: 0,7 km Playa El Arenal/Playa Pedrucho: 0,7 km Playa Mistral: 1,3 km Playa de las Antillas: 2,1 km Puerto Deportivo Tomás Maestre: 2,4 km Playa del Pedruchillo: 2,8 km Playa de Poniente: 3 km Playa Ensenada del Esparto: 3,1 km Playa El Galán: 4 km Faro del Estacio: 4 km Playa del Muelle: 4,6 km Playa Lebeche: 4,8 km .El aeropuerto más cercano se encuentra en Corvera (RMU-Aeropuerto Internacional Región de Murcia): 65 km. **Habitaciones**.Regálate una estancia fantástica en este apartamento donde, entre otras cosas, tendrás una cocina perfectamente equipada con frigorífico grande y horno. Y, si te apetece tomar el aire, puedes salir a su balcón amueblado, que es de uso privado. Tendrás un microondas y una cafetera y tetera. Y, si lo necesitas, también podrás solicitar una cuna gratuita.


Fibrilación auricular: síntomas, tratamientos y causas\nInicio » Enfermedades » Fibrilación auricular: síntomas, tratamientos y causas\nLa fibrilación auricular es un tipo común de arritmia cardíaca, en la cual el ritmo cardíaco es generalmente rápido e irregular.\nFibrilación auricular que dura desde unos pocos segundos hasta unos pocos días y luego se detiene por sí sola.\nEs el tipo de fibrilación auricular que no se detiene espontáneamente, pero que puede interrumpirse si se trata correctamente.\nEste tipo de fibrilación auricular está presente en todo momento y no siempre hay una necesidad médica de revertirla.\nLa fibrilación auricular ocurre cuando las cavidades superiores del corazón, llamadas aurículas, no se contraen a un ritmo sincronizado y se agitan o “fibrilan”. Esto significa que laten más rápido y de forma más irregular de lo normal. Por lo tanto, la sangre no es bombeada eficientemente al resto del cuerpo, lo que puede llevar a síntomas de debilidad y fatiga o sensaciones cardíacas incómodas como latidos cardíacos rápidos o irregulares.\nLas causas de la fibrilación auricular no siempre son claras. En algunos casos, las causas de la fibrilación auricular son una anomalía cardíaca al nacer o un daño a la estructura del corazón debido a un ataque cardíaco (ataque cardíaco) o un problema con una válvula cardíaca. Sin embargo, las personas con un corazón normal también pueden desarrollar fibrilación auricular.\nOtras causas de la fibrilación auricular pueden ser el síndrome del seno y, más raramente, algunas infecciones virales.\nCiertos factores pueden aumentar el riesgo de desarrollar fibrilación auricular. Estos incluyen\nCuanto mayor sea la edad de la persona, mayor será el riesgo de desarrollar fibrilación auricular.\nCualquier persona con cardiopatía, como cardiopatía valvular, cardiopatía congénita, insuficiencia cardíaca congestiva, cardiopatía coronaria o antecedentes de ataque cardíaco o cirugía cardíaca, tiene un mayor riesgo de fibrilación auricular.\nLa presión arterial alta, especialmente si no se controla bien con cambios en el estilo de vida o medicamentos, puede aumentar el riesgo de fibrilación auricular.\nLas personas con ciertas enfermedades crónicas, como trastornos de la tiroides, apnea del sueño, síndrome metabólico, diabetes, insuficiencia renal crónica o enfermedad pulmonar, tienen un mayor riesgo de fibrilación auricular.\nPara algunas personas, beber alcohol puede desencadenar un episodio de fibrilación auricular.\nLas personas con obesidad tienen mayor riesgo de desarrollar fibrilación auricular.\nEn algunas familias existe un mayor riesgo de fibrilación auricular.\nUn corazón con fibrilación auricular no late eficientemente y puede no ser capaz de bombear suficiente sangre al cuerpo durante un latido cardíaco.\nAlgunas personas con fibrilación auricular no presentan síntomas y no conocen su estado hasta que se descubre durante un examen físico o un electrocardiograma. Cuando lo hacen, los síntomas más probables son:\nCapacidad de ejercicio reducida\nSi tiene alguno de estos síntomas, especialmente palpitaciones, haga una cita con su médico. El médico puede ordenar algunos exámenes específicos para determinar si los síntomas están relacionados con la fibrilación auricular u otro trastorno del ritmo cardíaco. Si tiene dolor en el pecho, busque atención médica de emergencia inmediatamente. El dolor torácico puede ser un signo de un ataque cardíaco\nEntre las especialidades que pueden diagnosticar la fibrilación auricular están…:\nAntecedentes, incluyendo cualquier otra afección que pueda tener y cualquier medicamento o suplemento que tome regularmente. Si tiene un electrocardiograma antiguo, llévelo con usted.\n¿Los síntomas son ocasionales o frecuentes?\n¿Alguna vez le han diagnosticado alguna otra enfermedad cardíaca?\n¿Toma algún tipo de medicamento? ¿Para qué condición médica?\nEl profesional de la salud puede percibir un latido cardíaco acelerado al escuchar el corazón del paciente con un estetoscopio. Su pulso puede ser rápido, irregular o ambos.\nLa frecuencia cardíaca normal es de 60 a 100 latidos por minuto (lpm), pero con la fibrilación auricular esta frecuencia puede aumentar a 100 a 175 lpm. En algunos casos, también puede presentar una frecuencia cardíaca demasiado baja.\nLa presión arterial puede ser normal o baja en estos casos.\nUn electrocardiograma suele ser el examen más utilizado para indicar la actividad eléctrica del corazón, capaz, por lo tanto, de detectar la fibrilación auricular. Puede ser necesario utilizar un monitor especial que marque su ritmo cardíaco si el ritmo cardíaco anormal es intermitente, existiendo el Holter (24h), el Holter de 7 días y el Looep Recorder (que el paciente activa para registrar el ritmo en el momento del síntoma).\nLos exámenes para detectar enfermedades cardíacas pueden incluir\nEcocardiograma. Examen que utiliza ondas sonoras para crear una imagen en movimiento del corazón\nAngiografía coronaria. Pruebe para examinar mejor los vasos sanguíneos que suministran sangre al músculo cardíaco\nEstudio electrofisiológico. Prueba para examinar el sistema eléctrico cardíaco\nEn algunos casos, la fibrilación auricular puede requerir tratamiento de emergencia en un hospital para volver al ritmo cardíaco normal. Este tratamiento puede incluir descargas eléctricas o medicamentos especiales. Las técnicas de tratamiento más comúnmente utilizadas e indicadas incluyen:\nLos medicamentos diarios recetados por los médicos se utilizan para dos propósitos distintos: para retardar el ritmo irregular y evitar que la fibrilación auricular regrese\nMedicamentos anticoagulantes para prevenir la formación de coágulos sanguíneos\nCardioversión eléctrica cuando se administra una descarga eléctrica al corazón durante la anestesia o la química: a través de medicamentos para restablecer un ritmo cardíaco anormal\nAblación con catéter para eliminar las vías eléctricas anormales en el tejido cardíaco (control por más tiempo que con medicamentos)\nMarcapasos y desfibriladores para detectar y tratar la fibrilación auricular a tiempo y prevenir su recurrencia\nAblación quirúrgica mínimamente invasiva o ablación abierta del tórax (junto con otra cirugía cardíaca) para crear lesiones que bloquean los circuitos eléctricos anormales que causan la fibrilación auricular (menos utilizada, ya que es una cirugía más grande).\nLos medicamentos más comúnmente usados para el tratamiento de la fibrilación auricular son:\nUn paciente diagnosticado con fibrilación auricular puede necesitar hacer cambios en su estilo de vida que mejoren la salud general de su corazón, especialmente para prevenir o tratar enfermedades como la presión arterial alta y las enfermedades cardíacas. El médico puede sugerir varios cambios en el estilo de vida, incluyendo\nSiga una dieta saludable para el corazón, baja en sal y grasa y rica en frutas, verduras y granos enteros\nHaga ejercicio regularmente, preferiblemente todos los días\nMantenga la presión arterial y los niveles de colesterol bajo control. Haga cambios en su estilo de vida y tome medicamentos recetados para corregir la presión arterial alta (hipertensión) o el colesterol alto\nBeba alcohol con moderación o evite el alcohol\nMantenga la atención de seguimiento. Para el tratamiento de la fibrilación auricular es esencial tomar el medicamento recetado por el médico y visitar regularmente su consultorio.\nLa fibrilación auricular, si no se trata, puede provocar graves complicaciones de salud, con el resultado de la muerte de la persona. Ver:\nDesmayo (síncope), en caso de que la fibrilación auricular mantenga el pulso demasiado rápido o demasiado lento\nAccidente cerebrovascular (accidente cerebrovascular), en caso de que los coágulos de sangre se aflojen y se desplacen al cerebro.\nPara prevenir la fibrilación auricular, es importante adoptar un estilo de vida saludable para el corazón y así reducir el riesgo de enfermedad cardíaca. Un estilo de vida saludable puede incluir:\nReducir el estrés, como el estrés y la ira intensa, puede causar problemas de ritmo cardíaco.


Bella Thorne, sobre su violador: "Vi su 'fuckingface' cada vez, no creo que nunca lo olvide"\nUna confesión que está dando la vuelta al mundo. Un escalofrío global al enterarnos de que Bella Thorne fue víctima de abusos sexuales "desde que puede recordar hasta los catorce años". Se ha armado de valor y lo ha contado en su Instagram, en un post que supera en dos días los 627 mil likes. Y lo ha hecho sobre todo para ayudar a la gente en su situación. Y tras la dura confesión, ha seguido haciendo comentarios y acciones al respecto: "Creo que lo puedes hacer, solo por favor, no te rindas", ha dicho en un vídeo llorando. Y también ha hablado del violador, que abusó de ella en casa durante años: "Creedme, lo conocí, vi su jodida cara cada vez, no creo que nunca consiga olvidar una parte de él".\n"Abusaron de mí sexual y psicológicamente desde que recuerdo hasta que cumplí 14... cuando por fin tuve el coraje de cerrar mi puerta por la noche y sentarme a esperar. Toda la maldita noche. Esperando a que alguien se aprovechara de mí otra vez. Una y otra vez esperé para detenerlo y finalmente lo hice". Con esta confesión en su muro de Instagram, la ex chica Disney demostraba una valentía enorme. Pero lo hacía con un fin: "No todo el mundo tiene la suerte de seguir vivo. Levántate por cada alma maltratada".\nSus comentarios posteriores a la confesión, y algunos de sus tuits, han ido en este sentido: "Nunca supe lo que estaba bien o mal cuando crecía...No sabía que la persona que entraba sigilosamente en mi habitación por la noche era una mala persona", contaba en un tuit. Posteriormente, lo que retuiteaba era un vídeo suyo en el que daba un mensaje duro: "Sed fuertes, podéis hacerlo, todo irá mejor, esto parará, lo prometo, no os rindáis". Un durísimo vídeo en el que ella aparece emocionada, triste y llorando.\nTambién ha hablado de él, el violador, el abusador, que mucha gente especula que podría ser su padre o un familiar cercano, puesto que en su confesión ella dijo que todas las noches alguien se aprovechaba de ella.


Abogados especialistas en Testamento abierto. Que es. Requisitos. Validez. Impugnación del testamento abierto.\nQué es un testamento abierto\nFormalidades del testamento abierto\n¿Desea realizar un testamento abierto?\n¿Le han pedido sea testigo en un testamento abierto y tiene dudas?\n¿Desea impugnar por defectos de forma un testamento abierto?\nTestamento abierto definición\nRequisitos del testamento abierto.\nTestamento abierto en el Código Civil\nEl testamento abierto notarial es el más común en la práctica. Se trata de hacer constar la última voluntad del testador en escritura pública ante Notario, que será quien juzgue la capacidad del testador (capacidad legal necesaria para testar).\nEl testamento abierto se otorgará ante notario hábil para actuar en el lugar del otorgamiento, pudiendo beneficiarse de su asesoramiento, de las distintas formas en que puede disponer de sus bienes y como conseguir lo que quiere, de su consejo, y además de la seguridad de que las cláusulas del testamento estarán dentro de la legalidad.\nEl testador expresará oralmente o por escrito su última voluntad indicando el lugar, año, mes, día y hora de su otorgamiento, redactado por el notario.\nEste advertirá al testador del derecho que tiene a leerlo por sí, pero si este no lo hace lo leerá el Notario en voz alta para que el testador manifieste si está conforme con su voluntad. En caso de conformidad será firmado en el acto por el testador, y en su caso por los testigos y demás personas que deban concurrir.\nSi el testador declara que no sabe o no puede firmar, lo harán por él y a su ruego, uno de los testigos. Por lo tanto es necesaria la intervención de dos testigos si el testador no sabe o no puede firmar, si es ciego, no sabe o no puede leer por sí mismo el testamento o cuando así lo solicite el notario.\nLos testigos que comparecen en el acto de otorgamiento de testamento abierto serán:\n-Los testigos instrumentales, que es el testigo que en documentos notariales afirma junto con el notario el hecho y el contenido del otorgamiento.\nAl acto de otorgamiento deberán concurrir dos testigos idóneos cuando el testador declare que no sabe o no puede firmar el testamento, cuando el testador, aunque pueda firmarlo, sea ciego o declare que no sabe o no puede leer por sí el testamento.\nSi el testador que no supiese o no pudiese leer fuera enteramente sordo, los testigos leerán el testamento en presencia del Notario y deberán declarar que coincide con la voluntad manifestada, y cuando el testador o el Notario lo soliciten.\n-Los testigos de conocimiento, que es el testigo que interviene en la autorización de un documento con la finalidad de identificar a los otorgantes que el notario no conozca de una manera directa.\nAl otorgamiento deberán concurrir los testigos de conocimiento si los hubiera, quienes podrán intervenir además como testigos instrumentales, los facultativos que hubieran reconocido al testador incapacitado y el interprete que hubiera traducido la voluntad del testador a la lengua oficial empleada por el Notario.\nUna vez concluido lo anterior, el Notario dará fe de conocer al testador o de haberlo identificado debidamente y hará que conste que a su juicio se encuentra el testador con capacidad legal necesaria para otorgar testamento. Todo esto se practicará en un solo acto que comenzará con la lectura del testamento sin que sea lícita ninguna interrupción, salvo la que pueda ser motivada por algún accidente pasajero.\nHay que tener en cuenta, que el notario deberá conocer al testador y no le conociera le identificará con DNI o documento acreditativo análogo expedido por la Autoridad competente. También podrá conocerle por dos testigos que conozcan al testador y sean conocidos por el mismo Notario.\nPor otro lado, tenemos los casos especiales del testamento abierto, que se otorgarán en supuestos en peligro de muerte, derivado de una enfermedad de riesgo grave, de accidente mortal, guerra, catástrofe etc. y se realizará en presencia de cinco testigos sin que sea necesaria la presencia del Notario. Y en peligro de epidemia, que será suficiente la intervención de tres testigos mayores de 16 años. En ambos casos sin necesidad de notario.\nEl testamento abierto será ineficaz:\n- Si en el periodo (caduca pasados dos meses desde que haya cesado el peligro de muerte o epidemia) fallece el testador y no se formaliza el testamento ante el Juzgado en un plazo de tres meses.\n- Si pasaron dos meses desde que el testador salió del peligro de muerte, o cesó la epidemia.\n- Si el testador hubiere fallecido dentro de dicho plazo, quedará ineficaz el testamento si dentro de los tres meses siguientes al fallecimiento no se acude al Tribunal competente para que se eleve a escritura pública, se haya otorgado tanto por escrito como verbalmente.\n- Si no se elevan a escritura pública y se protocolizan en forma.\nPor último, es nulo un testamento abierto por no haberse observado las formalidades establecidas para cada caso y el Notario que lo haya autorizado será responsable de los daños y perjuicios que sobrevengan, si la falta procediere de su malicia, o de negligencia o ignorancia inexcusables.