Wordpress ist zum einen ein gängiges Content Management System und vor allem für Blogger sehr beliebt, da einem hier sehr schöne, professionelle Themes (also die optische Erscheinung des Blogs) zur Auswahl stehen. Allerdings hier gleich das erste “aber”, den WordPress Blog ist nicht gleich WordPress Blog.\nWenn ihr auch wirklich Zugriff auf eben “all diese schönen” Themes haben wollt, bedeutet dies, dass ihr auf einen selbstgehosteten Blog umsteigen müsst. Mit allem was dazu gehört:\nDas bedeutet eine eigene URL (also z.B. www.foxesandfairies.com) anmelden (natürlich erst prüfen lassen, ob sie noch frei ist) und ihr benötigt Webspace. Für die, die sich nichts unter Webspace vorstellen können: Stellt es euch einfach vor wie einen großen Lagerraum. Im Geschäft befindet sich nur ein Bruchteil der Ware, ihr braucht also einen Ort, wo ihr möglichst viele Dinge unterbringen könnt. Wie groß euer Webspace oder eben euer Lager sein sollte, könnt ihr frei wählen und hängt einfach davon ab, wie viel ihr dort zu lagern habt. Klingt eigentlich ganz logisch, oder? Die eigene URL und das Webspace sind natürlich nicht kostenlos, sondern ihr müsst für diesen Dienst bezahlen. Für die Installation benötigt ihr noch ein FTP-Programm (zum Beispiel FileZilla), das dafür da ist, Daten auf euren Server hochzuladen. Also quasi wie der Gabelstapler den man für sein Lager benötigt, um die ganzen schweren Kartons stapeln und schlichten zu können. Dann wird WordPress heruntergeladen – und das ist sogar ganz ohne Kosten verbunden!\nDenn: Selbst wenn ihr euer tolles schönes fabelhaftes käuflich erworbenes Theme installiert habt – der Blog sieht immer noch kacke aus. Und leer. Denn Überraschung: Bei WordPress muss jeder Pups (und damit meine ich wirklich jeder Pups) im CSS-Code eigenhändig programmiert werden. Blogbreite verändern? Bei Blogger ein kinderleichter Schieberegler nach links oder nach rechts. Bei WordPress? Mööööp. Posttitel-Farbe bei Blogger gefällt dir nicht? Kein Ding, dann einfach Knopf gedrückt, fertig. Bei WordPress? Naja, erstmal viel Spaß bei der Suche, überhaupt erstmal die richtige Stelle im Code zu finden.\nWer übrigens meine geduldige Person mit Fachkompetenz war, das erfahrt ihr noch in einem extra Beitrag, in dem ihr ihr in höchster Form huldigen werde. Sie ist ein Goldschatz.


Whatsapp-Service – Malediven Urlaub günstig buchen\nDein Malediven Urlaub ist nur eine Nachricht entfernt!\nAb sofort kannst du dich für meinen Urlaubsalarm anmelden! Du bekommst per Whatsapp die besten Angebote direkt auf dein Smartphone gesendet.\nHier werde ich dir ausgewählte Angebote zum Spitzenpreis zukommen lassen, damit du zu den Ersten gehörst, die sofort zum Bestpreis buchen können bzw. noch die Auswahl aller verfügbaren Terminen haben. Ich werde diesen Service natürlich sehr bedacht nutzen und dich nicht jeden Tag mit zu vielen Angeboten zutexten.\nKlick unten einfach auf den WhatsApp Button, du wirst dann zu Whatsapp weitergeleitet. Wichtig: Füge die angezeigte Nummer in dein Smartphone zu den Kontakten hinzu und sende mir dann eine WhatsApp Nachricht mit dem Wort URLAUB an die Nummer und schon geht es los! Du kannst den Whatsapp-Service jederzeit mit der Nachricht STOP beenden.


Piratenbekämpfung: Schünemann bringt CDU auf Kurs – Augen geradeaus!\nEs scheint eine neue Entwicklung, die das Handelsblatt unter der Überschrift CDU will Anti-Piraten-Kampf drastisch verschärfen heute meldet: Soldaten als Schutzteams an Bord besonders gefährdeter deutscher Schiffe, Geiselbefreiung durch KSK und GSG9.\nDann lese ich allerdings, dass es ein Beschluss des CDU-Bundesfachausschusses Innenpolitik ist, und dessen Vorsitzender ist der niedersächsische Innenminister Uwe Schünemann. Und schon ist klar, wo die Bausteine für das Anti-Piraterie-Konzept herkommen: Aus einem Papier, das Schünemann bereits im März vorgelegt hat. Auszüge daraus:\n5. Welche seegestützten Maßnahmen sind sicherheitspolitisch zielführend?\na) Bekämpfung von Piratenschiffen\n• Im Rahmen internationaler „Task Forces“ wie insbesondere ATALANTA sollte sich Deutschland aktiv daran beteiligen, die operativen Fähigkeiten und Möglichkeiten zu verbessern, gegen Angriffsboote der Piraten („Skiffs“) vorzugehen. Gleiches gilt für die Unbeweglichmachung der Mutterschiffe („Dhows“) und auch deren Befreiung durch Spezialkräfte, um die Seeräuber am Horn von Afrika in ihrem Operationsradius einzuschränken und ein weiteres Ausgreifen der Piratenplage in den Indischen Ozean zu verhindern.\nb) Präventiver Schutz bei Piratenattacken\n• Geschützte Konvois minimieren das Risiko von Piratenattacken erheblich. Daneben sind aber auch die Möglichkeiten der Piraterieabwehr bei Schiffen außerhalb geschützter Konvois zu erhöhen. Effektiver als das reaktive Entsenden weit\nverstreuter Kräfte bei Angriffen auf Schiffe ist das Einschiffen von Marineschutzkräften zur Abwehr von Kaperversuchen (sog. Vessel Protection Detachments). Die Gesamtzahl der deutschen Marineschutzkräfte ist allerdings begrenzt. Ihr Einsatz sollte daher nach den folgenden Prioritäten erfolgen:\n(1) Schiffe unter deutscher Flagge von besonderem Sicherheitsinteresse (Öl- und Gastanker etc.);\n(2) Weitere Schiffe unter deutscher Flagge;\n(3) Schiffe deutscher Reedereien unter anderer Flagge (sog. ausgeflaggte Schiffe).\nDabei werden ausgeflaggte Schiffe in der Regel auf privates Sicherheitspersonal zurückgreifen müssen, wenn sie außerhalb geschützter Konvois fahren. In Fällen von Schiffen unter deutscher Flagge, die außerhalb geschützter Konvois fahren und auf\n„Vessel Protection Detachments“ zurück greifen müssen, ist zu prüfen, ob die Reedereien an den anfallenden Kosten beteiligt werden können.\nc) Interventionsmöglichkeiten bei gekaperten Schiffen\n• Flankierend müssen auch von deutscher Seite die Möglichkeiten zum raschen Zugriff auf gekaperte Schiffe geschaffen werden; dies ist innerhalb der EU-Mission ATALANTA nicht vorgesehen, wurde aber etwa von den Niederlanden „im nationalen Alleingang“ im Fall des unter deutscher Flagge fahrenden Containerschiffes „Taipan“\nam 05.04.2010 bereits erfolgreich durchgeführt.\n• Für eine jederzeitige Reaktionsfähigkeit wären aus den Einheiten der Spezialisierten Einsatzkräfte Marine (SEK M) gebildete Einsatzteams im Operationsgebiet bereitzuhalten. Hierfür muss die Verfügbarkeit angesichts der geringen\nPersonalstärke durch eine bessere Nutzung der Fähigkeiten innerhalb des SEK M sichergestellt werden.\n• Die Befreiung von Geiseln auf entführten Schiffen deutscher Reedereien ist das Einsatzgebiet hierauf trainierter Spezialkräfte wie KSK bzw. auf polizeilicher Seite GSG 9. Für ihren erfolgversprechenden Einsatz sind mittelfristig die notwendigen\nlogistischen Voraussetzungen zu schaffen sowie klare Kommunikations- und Kommandostrukturen vorzuhalten, um für extreme Fälle vergleichbar der Geiselnahme von Besatzungsmitgliedern der „Hansa Stavanger“ im Jahr 2009 besser\ngewappnet zu sein. Geiselbefreiungsaktionen sind wegen ihrer hohen Risiken für Leib und Leben der festgehaltenen Besatzungsmitglieder nur als „ultima ratio“ in Betracht zu ziehen.\n7. Zusammenfassung „Maßnahmenpaket Pirateriebekämpfung“\nDie abgestufte Antwort auf die Herausforderung der Piraterie am Horn von Afrika für Deutschland lautet:\na) kurz- und mittelfristig: optimierte Piraterieabwehr durch militärische Schutzkomponenten\n• bündnisgemeinsamer Schutz von Schiffen aller Flaggenstaaten im Konvoi;\n• aktiveres Vorgehen gegen Piratenschiffe im Rahmen der EU-Mission ATALANTA;\n• präventiver Schutz von Schiffen besonderen Sicherheitsinteresses unter deutscher Flagge durch „Vessel Protection Detachments“ der Marine;\n• Verbesserung der Interventionsmöglichkeiten bei gekaperten Schiffen durch spezialisierte Kräfte der Marine und als „ultima ratio“ bei Geiselbefreiungen durch das KSK.\nb) kurzfristig: Verbesserung und Fortentwicklung der technischen Abwehr- und Schutzmaßnahmen von Schiffen deutscher Reedereien gegen Piratenattacken\nc) kurzfristig: restriktivere Informationen zu Frachtrouten, Angaben zu Schiffen und Frachtgut im Internet, welche sich Seepiraten zunutze machen können\nd) kurzfristig: Bündelung der polizeilichen Ermittlungsarbeit bei Entführungen von Schiffen deutscher Reedereien beim BKA\ne) mittelfristig: Schaffung eines internationalen Strafgerichtshofs zur Überstellung und Verurteilung von Seepiraten\nUndjetzt wüsste ich gerne, was der der CDU angehörende Verteidigungsminister von den Überlegungen des Bundesfachausschusses seiner Partei hält…\nBundesfachausschuss Innenpolitik, CDU, Horn von Afrika, Piraten, Piraterie, Somalia, Uwe Schünemann\n13 Antworten auf “Piratenbekämpfung: Schünemann bringt CDU auf Kurs”\n14.07.2011 um 21:52 Uhr\nNette Vorschläge, nicht viel Neues. Das meiste davon könnte national schon seit Jahren umgesetzt sein. Die Bundesregierung müsste es einfach nur – tun!\nWenn nicht die Bundesregierung und die sie tragenden Parteien schon seit Beginn der Piraterie-Diskussion so täten, als ob man die Probleme mit der Piraterie nur durch neue Aufgabenzuweisungen oder Rechtsänderungen in den Griff bekäme. Das ist aber nicht nötig: Entweder bekommt die Bundespolizei See, in deren Zuständigkeit Piraterie fällt, endlich mehr vom hierfür erforderlichen Personal und die nötigen Schiffe. Oder die Marine, bei der es die richtigen Schiffe und ebenfalls geeignetes Personal gibt, bekommt den Auftrag. Noch besser wäre es, wenn diese beiden Organisationen auf dem Gebiet der maritimen Kriminalität zusammenarbeiten dürften. Stichwort: Synergieeffekte durch Amtshilfe. Das aber wird von ebendieser Bundesregierung seit Jahren verhindert. Vielleicht, weil es beim Versuch, der Bundeswehr per Grundgesetzänderung mehr Befugnisse im Inneren zu übertragen, stört. Nur: Hier wäre eine Verfassungsänderung gar nicht nötig!\nAnstattdessen werden von Zeit zu Zeit solche Thesen veröffentlicht, anstatt das bereits jetzt Machbare anzupacken. Das ist nicht wirklich hilfreich. Man hat den Eindruck, eine Lösung sei gar nicht erwünscht.\n14.07.2011 um 23:47 Uhr\nNaja, man hoffte vermutlich, das Problem würde sich mit der Zeit von selbst lösen. Also entweder verlieren die Amis die Geduld und bomben da alles platt oder die islamischen Milizen überrennen den Norden und machen dem Geldtreiben ein Ende.\n15.07.2011 um 7:07 Uhr\n„oder die islamischen Milizen überrennen den Norden und machen dem Geldtreiben ein Ende.“\nDas bringt mich auf eine Idee: Es wird ja immer betont, wie wichtig es sei, dass man die strukturellen Probleme im Land löst und nur so ließe sich die Piraterie eindämmen.\nWie wahr! Wir müssen lediglich einen führungsstarken Warlord entsprechend ausrüsten und dabei zusehen, wie sich die Situation beruhigt!\nWenn er erst einmal das Land unter Kontrolle hat, muss er mit seinen Schergen auch nicht mehr zur See fahren und den Welthandel gegen sich aufbringen, um sich mit Devisen zu versorgen.\n15.07.2011 um 8:17 Uhr\nDas mit der Quelle der Idee ist unvollständig: Dem CDU-Papier ging der identische Forderungskatalog des Reeder-Verbandes (VdR) vom Januar voraus, der jetzt nur 1:1 in CDU-Position transformiert wird (der Forderungskatalog, nicht der VdR, der hat eine CDU ist aber nicht CDU). Im Übrigen ist das völlig überflüssig, die Reedereien kommen sehr gut mit den privaten Security-Firmen aus. Bei Ahrenkiel haben sie mir sogar bestätigt, dass deren Einsatz sogar „kostenneutral“ funktioniert, weil die Schiffe mit den armed guards an Bord auf die Umwege und unwirtschaftlich hohe Fahrtstufen verzichten können. Im Grunde genommen wird der Marine-Einsatz jenseits des direkten Schutzes für WFP damit schon fast überflüssig, eine marktwirtschaftliche Lösung sozusagen.\n15.07.2011 um 18:17 Uhr\nDas das Problem für die Kauffarteischifffahrt durch den Privatsektor deutlich effizienter zu lösen wäre ist wohl unumstritten. Die Krux sind aber prinzipielle erwägungen zum einsatz von pmc’s (gewaltmonopol etc.) Pragmatisch ist diese abstinenz sicherlich nicht wenn man an die EO aktionen in sierra leone denkt könnte man das piratenproblem auch gleich ursächlich an land lösen (lassen). Aber die deutsche Mentalität kennen wir ja „Fiat iustitia et pereat mundus“\n15.07.2011 um 18:41 Uhr\nMit KSK und GSG-9 hat man schon wieder die falsche Abteilung erwischt. Das ist ein Kampfschwimmerjob! Das KSK gehört zum Heer und hat nichts mit Seeeinsätzen am Hut, die GSG-9 hat eine Kampfschwimmerkomponente, welche allerdings eher für Binnengefilde oder die Hafenbereiche gedacht ist, auch wenn sie das könnte…\nSo schwer ist das nicht, lieber Konzeptverfasser. Auch für einen Laien.\nEtwas mehr Pragmatismus wäre da wirklich wünschenswert. Also klemmt den Schiffen ein paar MG’s auf die Reling und gut ist. Gibt genug Guns for Hire. Zur Not rekrutiert sich die UN halt eine nepalesische Begleittruppe oder so. Aus eigenen Ressourcen geht da nicht viel Herr Schünemann, wir haben keine Marineinfanterie.\n15.07.2011 um 18:42 Uhr\nWenn das an Land vernünftig (politisch vorbereitet und abgesichert und darauf eine tragfähige Strategie zur Entwaffnung etc.) gemacht wird, wäre sicher allen geholfen. Nur wer traut sich denn in dieses Hornissen-Nest hinein? Reinkommen ist nicht schwer, aber ohne große Blessuren (und damit bei voller Handlungsfähigkeit) wieder raus?\n16.07.2011 um 11:34 Uhr\nMarineinfantrie haben wir vielleicht nicht, aber der Aufbau des Seebattailons geht stetig voran. ;)\nWenn ich mir die Befreiung des MV Taipan anschaue, dann Frage ich mich warum immer nach KSK, GSG-9 od. KS’lern gerufen wird. Die Befreiung wurde durch niederländische Marines durchgeführt, die in etwa die Qualifikation von spezialisierten Boardingteams haben.\n16.07.2011 um 18:02 Uhr\nDas Seebataillon? Ich dachte, wir hätten SEKM und MSK… Also ist ein zusätzliches Bataillon geplant, womit man dann schließlich ein ganzes Regiment hätte, wenn man so will? (Edit: Hab grade nen Alten Artikel hier gesehen, interessant!)\nGut, wenn die Niederländer das können :) Die haben einen sehr guten „Unterbau“ in Sachen Marineinfanterie, sodass die ein oder andere Operation dieser Art auch durch die Marines gemacht werden kann. Wir sind da noch weit von entfernt.\nIn der Regel ist es ein Job für Spezialkräfte, wie auch in den meisten Fällen gezeigt.\n16.07.2011 um 21:56 Uhr\nAch ja, wenn der Blinde von der Farbe spricht…Gratuliere Herr Minister…\nMehr fällt mir nicht dazu ein. Abgesehen davon, dass MSK und SEKM bereits jetzt hervorragend ausgebildet sind. Man lässt sie nur einfach nicht…Ach was reg ich mich auf…Und täglich grüßt das Murmeltier…\n16.07.2011 um 23:54 Uhr\nIm Einsatz habe ich sowohl Boarding Teams, Vessel Protection Detachments als auch Kampfschwimmer erlebt. Die KS sind absolute Profis, die üben, ausprobieren und verbessern, bis alles sitzt und klappt. Wenn man sich mal den Spaß macht, z.B. Zeiten beim Fast Roping zu stoppen, dann stellt man nämlich fest, dass ein Kampfschwimmerteam komplett an Deck ist und eine Sicherung in derselben Zeit aufgebaut hat, die der erste (!) Soldat eines Boardingteams benötigt, um an Deck zu gelangen und wenigstens mal die Waffe in Anschlag zu bringen. Soviel zu opposed boarding ohne Spezialkräfte.\n17.07.2011 um 0:07 Uhr\nWas also in erster Linie bedeutet, dass die Bording Teams mehr üben müssen. Ich weiß ja nicht, wieviele Flugstunden die einen bekommen und wieviel die anderen. Aber alleine bei der Betrachtung der Anzahl der verfügbaren Soldaten bedeutet für mich nicht auf Spezialkräfte zurückzugreifen sondern die anderen spezialisierten Kräfte intensiver Ausbilden.\nIch glaube, wir hatten da einige Beispiele auf Video hier im Forum, wie Soldaten Schiffe zurückerobern. Dabei war die Besatzung in sicheren Räumen und die Piraten irgendwo auf dem Schiff. Da sollte es meines Erachtens egal sein, wenn unter Deckung des Marineschiffes dars Boarding-Team eine Minute oder so länger zum abseilen braucht.\n17.07.2011 um 13:50 Uhr\nIch würde sagen, es hängt von zwei Dingen ab: 1.) Leisten die Piraten Widerstand? Ein hovernder Hubschrauber ist auf eine Entfernung von 100-200m zum Deckshaus ein leichtes Ziel… 2.) Wieviel Gewalt darf die Deutsche Marine einsetzen? Punkt 1. hat sich nämlich erledigt, wenn wie bei den Koreanern die Aufbauten zerschossen werden, so dass ohnehin fast alle Piraten tot oder verwundet sind. Die Frage ist dann aber, was unsere Öffentlichkeit daraus macht…\nDie intensivere Ausbildung wäre natürlich richtig, bedeutete aber auch, dass sich die relevanten Führungsebenen mit der Realität auseinandersetzen und evtl. eigene Versäumnisse eingestehen müssten.


the making of: erdmöbel - erste worte nach bad mit delfinen\nmusikproduzent ekki maas über\nmeine lieblingsproduktion in diesem jahr war diese langspielplatte mit markus berges alias erdmöbel. er lebt in köln kalk und ist musiker und poet, und er verdient die grösstmögliche beachtung, denn was er für den deutschsprachigen song tut ist das, was jetzt für ihn getan werden muss. die arbeit an dieser platte ist darüber hinaus ein gutes beispiel für obsessives arbeiten an einer vision von musik - grundvoraussetzung für eine gute produktion.\n1. das beste von osten: eine aufnahme, bei der wir in der alten version zunächst den unglaublichen sound des demos imitiert haben. die akustikgitarren verzerrten und hatten keinen bauch, der bass aus dem proteus dröhnte, ansonsten war alles sehr hoch-mittig. dieser sound entstand bereits bei unserer aufnahme durch missbrauch der anwesenden elektronik und ist immer noch vorherrschend. hinzukamen ein extra bass aus der bass-station für den attack, weitere flöten aus meiner tin-whistle-sample-sammlung, ein percussion-synth ersetzte die künstliche hammond und zwischen den strophen erklingen die schon früher so heissgeliebten 2 telecaster-schrammelgitarren. beim mixen ging es uns dann aber doch um andere sachen als ein 4-spur-demo zu kopieren, aber saubere sounds sucht man hier vergeblich (aber wer sucht die schon?).\n2. ich weine: der drumtrack besteht aus drei selbstgemachten und stark veränderten loops: christian trommelt, ich sample. für dieses stück hat markus seine alte trompete und ich meine fleckige posaune wieder ausgepackt - haben wir nicht letztes jahr beide weinend den film brassed off gesehen? ich spiele desweiteren eine komische tele mit p-90 pick-up. der mittelteil ist ein versehen und deshalb so schön. eigentlich war ein vehementer jazzrock part vorgesehen und sollte reingeschnitten werden, aber alle haben sich nicht verkneifen können an der stelle weiter zu spielen. markus und ich haben dann noch schlittenglocken und zymbeln druppjespeelt. der ultra-tiefe bass ist - man glaubt es kaum - mafs rickenbacker mit gedämpften saiten.\n3. wie ich es mir wünsche: eine vorsichtige annäherung an die verhassten 80er. the cure, style council und konsorten waren ja nicht komplett scheisse, aber mehr muss im augenblick noch nicht. wieder trompeten und posaunen und ein komischer sound auf den überstehenden saiten einer vollresonanz-e-gitarre. der hochklingende plektrumbass ist mafs rickenbacker. das posaunen thema ist aus der melodie des gitarrensolos entstanden, was mir gottseidank verboten wurde. ich spiele unter anderem meine 12-string-rickenbacker und singe mit mir selbst im chor.\n4. trost im stich: markus' arrangement basiert auf einem sample in verschiedenen geschwindigkeiten, von dem ich annehme, dass ich es aus einem roxymusikstück gesamplet habe. wir haben es aber noch nicht wiedergefunden. die berühmten tremolo-geigen aus dem s-330 und im refrain noch ein stereo-melotron. im mittelteil kann man sehr schön hören, wie ich den alten federhall reindrehe. ich spiele posaune, und am schluss zirpe ich noch herrlich auf meiner sitar-gitarre.\n5. vergiss mich lieber woanders: ein stück, das das original arrangement von markus behalten hat. ändern mussten wir lediglich die gitarren verzerrung. früher fand in den lauten teilen eine fuzzorgie statt, aber wie so oft war der effekt keineswegs eine steigerung der lautstärkeempfindung. wieder der meister des besenspiels christian und eine tolle basslinie von maf im refrain.\n6. wette unter models: das studio arrangement entstand unter zuhilfenahme von samples aus dem radio. ich weiss nicht was für musik es war, aber ich habe sie so verfremdet und verändert, dass sicher keiner den ursprung erkennt - also egal. enthalten ist ein total müllig klingendes klavier, im refrain eine kurze wehende orchesterpassage, die durch die harmonien geführt wird und ein mit dem diktiergerät aufgenommener proberaumschnipsel von christians drums. bass und gitarren sind gespielt und bringen gleichzeitig emotionen und zusätzliche monotonie. bewusst haben wir alle entwicklungen im stück sehr langsam und unmerklich stattfinden lassen. eine sehr meditative Atmosphäre.\n7. remscheid: in der ersten bandversion dieses stückes wurde noch versucht härte reinzuprügeln, aber letztendlich siegte die eigentlich freundliche Atmosphäre. das drumloop mit dem loch ist ein teil des von christian gespielten tracks, sie hören also den künstler selbst. als nächstes der von maf gespielte music-man-bass, und die beiden gitarren wurden von markus und mir eingespielt. einen halben tag verloren wir dadurch, dass wir mir eine mundharmonika kaufen mussten. ich hatte keine ahnung, wie teuer die dinger geworden sind in den letzten 15 jahren. die investition hat sich gelohnt, denn nach dieser langen zeit, in der ich nicht praktizierte, hatte sich wohl die schöne melodie angestaut, die ich beim first take spielte und für die ich jetzt ein paar autoren credits bekomme. auch über das tolle harpsolo muss ich mich wundern. hier war früher mein gitarrensolo. in den refrains spielt dr. pro alias wolfgang sein wurlitzer-piano, welches ich mit einer röhrenvorstufe verzerrte. der mittelteil hatte eine komplizierte taktaufteilung. er hat sie immer noch, aber der in drum&bass-manier verfremdete drumloop entspricht so sehr den heutigen hörgewohnheiten, dass es nicht mehr hakt. netter effekt.\n8. lachen in moll: wir sind björk-fans, und das kommt dabei raus. ich spiele eine kleine elektrische reisekonzertgitarre. der drumtrack ist daraus entstanden, dass wir versucht haben, das drumcomputergewitter nachzuempfinden, was markus anschleppte. christian spielt die sperrmüllbongos, liegengebliebene schellenkränze, schlittenglöckchen und schliesslich snare und toms. dann haben wir die übliche 909bdr und den essensgong von oma herzebrock. wahrscheinlich kriegen einige menschen in ostwestfalen hunger, wenn sie das stück hören. sitar-gitarre ist auch wieder dabei.\n9. onkel goldesser: ein song, der mehrere metamorphosen durchgemacht hat. ursprünglich ein uptempo gitarrenpopstückchen der sonnigen sorte, drehte ihn markus erst durch die joni-mitchell-mühle, daraufhin entwickelte die band im proberaum ein arrangement, das stärkere dissonanzen durch ein howling-wolf-gitarrenriff von mir und eine captain-beefheart-basslinie von maf bezog. ein scheppriges halftimeschlagzeug komplettierte die proberaumversion, die im studio die grundlage bildete. um eine etwas statischere Atmosphäre zu erzeugen, wurde bei der aufnahme dann schliesslich fast alles gesamplet und neu zusammengesetzt. wir verwendeten stückchen aus dem proberaumtape, das mir christian netterweise übers telefon ins studio überspielte (ein traumsound für die strophe), seltsame fills und ein altes funkloop, wo einer immer yes indeed sagt. die sachen, die gespielt klingen, sind bis auf die akustikgitarre auch gesamplet. das drumpattern im mittelteil wurde aus abfall des ursprünglichen drumtracks, eines verlangsamten und deshalb eierigen loops von b.bönniger und einem saitenquietscher des ersten taktes zusammengesetzt. am ende habe ich noch beim mastern in eine schleife crossgefadet, die ich meer genannt hatte, von irgend einer alten freddy-single kommt und auf meiner festplatte nur darauf wartete, goldessers rauschen im sarg darzustellen.\n10. so küsste sie: live gespielt! naja sogut wie. sollte ein demo sein, aber der rough-mix hatte die magie die der song brauchte, und ich habe sie nur noch digital gemastert. ich danke dr. pro dafür, dass er mich zwang ein e-bow zu kaufen, mit dem ich diesen seltsamen gitarrensound bekomme. also gitarrensound: epiphone-halbresonanz-gitarre, e-bow, wah-wah-pedal und billiger arion-flanger. das gitarrensolo ist konventionell gespielt und das einzige auf der ganzen platte, also geniesst es in diesen gitarrensololosen zeiten. christian spielt wieder mal hervorragend besendrums, gelernt ist gelernt - beherscht er doch die 137 arnheim'schen arten des besenspiels. der gute schlagzeugsound geht also auch auf seine kappe, und der gesang ist first take aus zeitmangel und scheints deshalb besonders intensiv (markus vielleicht besoffen? habs vergessen).\n11. knabe im bauch: das arrangement hat markus mit dem atari-computer und einem geliehenen s-330 sampler aus meinen alten abgelegten drumloops und sounds grundgelegt. ich kann mich leider nicht mehr erinnern, woher die drums stammen aber sie sind super. die besensounds sind tatsächlich von christian, aber das ist egal, weil 10 jahre her und angenehm uninstrumentalistisch programmiert. der gesangssound entstand durch ein altes tonbandmikro aus den 60ern, das durch meinen berühmten arion-flanger lief. dadurch auch das wohlklingende modulierende rauschen und der unterwassereffekt im zwischenteil. mein scratching debüt auf schallplatte! von einer alten glen miller platte stammt das gescratchte stück musik, welches durch den wandernden synthi-filter geschickt wird. bass ist von maf gespielt und kein schlagzeug? doch: unter der git-inst-passage: original christian wuebben first-take-drums, aufgenommen mit einem schlechten mikro. die generalpausen habe ich am pc gesilencet. knabe im bauch am schluss bin ich.\n12. tätowiert von innen: das schlagzeug wurde von christian gespielt aber dann gesamplet. so entstand wie oft durch das sampeln eine gleichmässigkeit, die sehr gut zu der merkwürdigen und verzweifelten stimmung des songs passt. hier funktionieren auch die lauten rat-verzerrer-orgien, und für den mittelteil steuerte ich eine john-lennon-gedächtnis-picking-gitarre bei - natürlich stilecht gedoppelt. ein highlight der produktion ist die kirmeshammond gespielt von dr. pro mit schönen chromatischen rolls\ntexte auf der erdmöbel home page


Die Injektions-Lipolyse bzw. Intralipotherapie dient der Reduktion kleinerer, umschriebener Fettpolster und damit der Veränderung der Kontur. Das Gewicht wird dadurch nicht grundlegend reduziert. Patienten, die eine Gewichtsverringerrung anstreben, können sich bei uns gerne ernährungsmedizinisch beraten lassen.\nDie Endermologie (Lipomassage) ist eine sinnvolle Behandlung in Kombination mit der Fett-weg-Spritze. Sie unterstützt die Fettreduktionsmaßnahme und dient der Hautstraffung sowie einer besseren Körperkonturierung im Behandlungsareal, da die Haut durch Fettreduktion im Behandlungsareal erschafft. Weitere sinnvolle Kombination ist hier auch noch die Mesotherapie. Sie unterstützt die Hautstraffung durch Mikroinjektionen von Hyaluronsäure und Vitaminen.\nWeitere Behandlungsmethoden: Narbenentfernung, Gefäßbehandlung


Saunen - Aqua-Garten-Center Popp GmbH\nAktuelle Seite: Startseite Produkte Saunen\nGesundheit, Schönheit und innere Harmonie sind eine untrennbare Einheit wie Körper, Geist und Seele. In der Sauna ist endlich Raum, um dem Körper die Aufmerksamkeit und Beachtung zu schenken, für die wir im Alltag oft keine Zeit mehr finden. Ihr Saunaerlebnis kann Ihre wohlverdiente Ruhepause vom Alltagsstress sein. Ein Saunabesuch bietet Ihnen mentale und körperliche Entspannung und ein allgemeines Gefühl von Wohlbefinden, ganz gleich ob Sie mit Familie und Freunden entspannen oder das Alleinsein genießen möchten.\nWählen Sie zwischen verschiedenen Modellen aus. Die Art des Ofens - klassischer Saunaofen, Klimaofen, Ofen mit Holzbefeuerung - kann nach Ihren Wünschen angepasst werden. Sonderanfertigungen, Dachschrägen sind kein Problem. Eine individuelle Beratung erhalten Sie bei uns.\nSaunen in Elementbauweise\nDie Innen- und Außenverkleidung besteht aus Holzprofilen.\nDie Holzart ist je nach Ausstattung wählbar.\nDazwischen befindet sich eine hochertige Isolierung, die eine hervorragende Wärmedämmung garantiert.\nWer eine urgemütliche Blockhausatmossphäre liebt, entscheidet sich für eine Massivholzsauna aus natürlichen Materialien mit einem angenehmen Wärmeklima.\nSaunawände und Dach in Ständerrahmenkonstruktion mit 40 mm massiven Blockbohlen aus nordischer Fichte. Ganzglastür klar ohne Schwelle mit formschönem Edelstahlgriff. Scheibe ohne Rahmen. Glasstärke 8 mm.\nGestalten Sie sich ein romantisches Kleinod, das sich harmonisch und formvollendet in Ihren Garten einfügt und genießen Sie Ihr Saunavergnügen ursprünglich wie in Finnland dem Mutterland der Saunen: in der freien Natur! Saunaspaß im Haus , aber doch im Freien. Damit sind dem Saunavergügen keine Grenzen gesetzt.\nIhrer Fantasie keine Grenzen gesetzt.\nStudioline - variable Innen- und Außenausstattung nach Kundenwunsch.\nMaterialien, die jede Art von Themensaunen ermöglichen.\nEin Highlight für jede gewerbliche Anforderung.\nKombiniert mit Ihren kreativen Ideen erstellen unsere Sauna-Spezialisten Ihre einzigartige gewerbliche Sauna, in der Sie Ihre Gäste ins Gleichgewicht kommen lassen. Wir sind die richtigen Ansprechpartner, wenn es um die Verwirklichung eines attraktiven Wellnessbereichs mit Charisma in Ihrem Hause geht.


Lost Highway Festival 2016 | TaBS Magazine\nAm 23. Juli fand in der Wüste von San Bernardino das Lost Highway Festival mit Bradley Gilbert, Black Rebel Motorcycle Club und Social Distortion statt. Jedoch wurden Festivalbesucher nicht nur mit Rock ‘N’ Roll und Country Musik beschallt, sondern konnten auch die größte Motorradshow Südkaliforniens miterleben.\nMit Temperaturen von fast 40 Grad kamen tausende Country Musik und Motorradliebhaber in die Wüste von San Bernardino. Beliebteste Outfits bei den Mädchen waren Cowboy Stiefel und kurze Jeans, während man bei den Jungs mehr Cowboy Hütte als Basebalmützen zum Schutz vor der Sonne sah. Auf dem Festivalgelände wurden Besucher mit kostenlosem Rockstar Getränken und kaltem Wasser versorgt und wer nach einem Shirt von vergangenen Festivals suchte, konnte hier für 5$ Merch und Tshirts kaufen.\nIn Kalifornien ist das ganze Jahr über Zeit zum Motorradfahren und so kam auch ein Großteil der Besucher stanndesgemäß mit dem Motorrad angefahren. Parkmöglichkeiten für die Zweiräder gab es dementsprechend auch genug.\nAuf dem Festivalgelände schlug das Herz für Motorradliebhaber dann auch höher. Überall standen die verschiedensten Motorräder, aber auch Nicht-Fans blieben stehen um sich die teilweise sehr außergewöhnlichen Bikes anzuschauen.\nNeben dem musikalischen Lineup mit Brantley Gilbert, Social Distortion, Black Rebel Motorcycle Club und Chevy Metal, gab es an diesem Tag auch ein Motorrad Rennen und Show. Die Super Hooligan Races zogen auch eine Masse an Zuschauern an. Die Gewinner des Rennens wurden dann um kurz vor 19 Uhr auf der Festival Stage bekannt gegeben und bekamen jeder einen Check in Höhe von 500$ überreicht.\nNach der Sieggerehrung wurde die Bühne geräumt für die Eagles of Death Metal, die im Widerspruch zu ihrem Namen keinen Death Metal, sondern vielmehr eine Mischung aus Garage und Stoner Rock spielen. Sänger Jesse Hughes wirkt teilweise kindlich bis albern bei seiner Performanz. Man sieht ihm die Freude und den Spaß an, besonders wenn er mit seinem, an ZZTop erinnernden, Gitarristen oder Publikum aggiert.\nAuf dem Weg zum Amphitheater, der Outlaw Stage, konnten Besucher wieder eine Motorradshow sehen. Verschiedene Stunts wurden von 4 Fahrern gezeigt, die von der Menge bejubelt wurden.\nZum Auftritt von Social Distortion, die aus Südkalifornien stammen, wurde es dann auch vor der Outlaw Stage richtig voll. Die Band spielt einen unverwechselbaren Stil aus Rock ’n’ Roll, Rockabilly, Blues und Country. Die Menge springt und tanzt und man spürt eine ähnliche Energie wie bei den Motorradrennen zuvor.\nIm Kontrast dazu schließen Black Rebel Motorcycle Club die Festival als letzte Band ab. Die Band wirkt mysteriös und melancholisch und so passt es auch, dass die Sonne bereits untergegangen ist und die Band teilweise nur schemenhaft auf der Bühne erkennen kann.\nDas Lost Highway Festival schließt auf der Outlaw Bühne im Amphitheater Brantley Gilbert gebührend ab. Alle Festivalbesucher haben sich nun vor der Outlaw Stage versammelt und entsprechend voll ist es dann auch. Das Set von Brantley Gilbert wird eingeleitet von einem Video, das auf der Leinwand gezeigt wird. Mit Auftritt Gilbert’s explodiert dann die Bühne mit Konfetti und Feuerspezialeffekten. Das Publikum johlt und gröllt und Gilbert scheint es zu genießen und sucht immer wieder Fankontakt, indem er sie anspricht oder auf sie zeigt.\nIm ganzen ein gelungenes Festival, denn durch die entspannte Atmospäre und Mischung aus Country und Rock ‘N’ Roll auch für diejeniegen, auch für die, die vielleicht nicht so auf Country Musik und Motorräder stehen.


Seltsames Maus Problem - BF1942 Help - BF-Games.net\nSeltsames Maus Problem\nBy Burning-Bridges, September 4, 2004 in BF1942 Help\nIch habe ein seltsames Problem mit Bf 1942 ich weis net ob das normal ist: Denn meine Maus bewegt sich links und rechts VIEl schneller als nach oben oder nach unten. Für mich macht das spiel so keinen spaß mehr weil genaues zielen so quasi nicht möglich ist. An nem langsamen pc liegts es nicht da es mit 65 fps läuft... Ich habe so ein Problem bei keinem anderen Spiel, bei allen anderen ist die Maus absollut normal. Ich hab ne Logitech mx 300. Könnt ihr mir weiterhelfen wie ich das Problem lösen kann?\nIch würde dir empfehlen Battlefield noch einmal neu zu installieren, alle Treiber auf den neusten Stand zu bringen ( für die Maus gibt es auch welche ) und Battlefield auch zu patchen.\nIch hoffe, dass jemand in diesem Forum das Problem kennt und eine Lösung des Problems kennt. Was ich dir das empfehle zu tun, das hilft bei sehr vielen Problemen, also hoffe ich, dass es auch bei dir funzt.\nNeu installiert hab ichs schon hat aber nichts gebracht. Alle Treiber sind auf dem neusten Stand. Für die Maus wollt ich allerdings nicht die Logitech Treiber nehmen da ich bei diesen nicht immer das masrad nutzen kann kA wieso. Danke aber für die nette Antwort\nAch so gepatcht ist das Battlefield ich spiel es ja (weniger erfolgreich^^) im Internet


iPhone X - Panzerglasfolien\nWelche Panzerglasfolie dafür geeignet ist, erfahren Sie in diesem Test.\nPanzerglasfolie von Bovon\nDiese Panzerglasfolie gehört zu den günstigeren, bietet jedoch trotzdem einen soliden Schutz und ist von einer guten Qualität.\nMit einer Härte von 9H schützt die Folie effektiv gegen fast alle Art von Kratz- und Schockeinwirkungen. Die geringe Dicke der Folie beeinflusst weder den Touchscreen noch die Bildqualität des iPhones. Die Folie bedeckt den gesamten Bildschirm, also auch die abgerundeten Seiten. Das Produkt bietet zusätzlich eine 45 Tage Geldzurück-Garantie.\nInsgesamt fiel uns vor allem die besonders leichte Installation der Folie auf. Sie ließ sich einfach und ohne Blasen aufziehen.\nFolie von VPower\nVpower bietet drei Panzerglasfolien zu einem relativ günstigen Preis an. Das Glas mit 9H Härte ist sowohl bruchfest als auch Wasser- und Ölabweisend. Mit der Funktion HDClear versichert VPower eine hohe Transparenz sowie eine unveränderte Funktionsfähigkeit des Bildschirms. Der Hersteller wirbt außerdem mit einer einfachen und blasenfreien Installation.\nHier hat uns vor allem das gute Preis- Leistungsverhältnis überzeugt, welches wir bei keinem anderen Hersteller finden konnten. Sollte eine Folie zerkratzt sein, sind in der Bestellung bereits zwei weitere vorhanden.\nDie Folie ist von einer guten Stabilität und verleiht ihrem Smartphone Bildschirm den nötigen Schutz.\nVaus Panzerglasfolie für das iPhone X\nDie Panzerglasfolie überzeugt mit einem schlichten, angepassten Design und ist nach der Installation kaum noch zu erkennen. Die Folie ist maßgerfertigt und Deckt den Gesamten Bildschirm mit dessen abgerundeten Konturen ab. Durch die Anwendung einer RFLX Coating Beschichtung garantiert der Hersteller ein farbechtes und unverändertes Bildschirmerlebnis sowie eine unbeeinflusste Bedienung des Touchscreens. Eine spezielle Oberflächenveredelung sorgt hier für die Kompatibilität mit dem 3D Touch Funktion des iPhones. Die gehärtete Schicht (9H) und in das Schutzglas eingearbeiteter ballistischer Schutz verhindern Kratzer und scharfe Splitter. Das Produkt ist leicht und rückstandslos entfernbar und kann mehrmals angebracht werden. Die Folie hat einen Umfang von 13,8 x 0,1 x 6,2 cm und wiegt 5g. Im Lieferumfang zusätzlich mitinbegriffen sind ein Alkohol- und Mikrofaserreinigungstuch.\nBeim Test der Folie fiel uns vor allem ihre Flexibilität positiv auf, da sie sich perfekt an das IPhone anpasst und durch ihre Biegsamkeit einen optimalen Schutz bietet.\nDer Kauf einer Panzerglasfolie ist bei jedem Smartphone zu empfehlen. Bei dem iPhone X ist es jedoch auf Grund des hohen Preises im besonderen Maße empfehlenswert, nicht auf eine schützende Folie zu verzichten. Alle 3 im Artikel getesteten Folien können Ihr iPhone vor Kratzern und Displayschäden effektiv schützen.


9783656518532 - Der Innovationsprozess in der Automobilindustrie am Beispiel aktueller Entwicklung - Hampel, Tim\nDer Innovationsprozess in der Automobilindustrie am Beispiel aktueller Entwicklung - neues Buch\n2005, ISBN: 9783656518532\nDie Erfindung des Automobils durch Karl Benz im Jahr 1886 war ein Meilenstein der unser Leben veränderte. Heutzutage ist das Auto fest in den Kernstrukturen unserer Gesellschaft verankert und weitreichend in unserem alltäglichen Leben vernetzt. Es ist ein Allzweckgerät das die verschiedensten Bereiche des Lebens miteinander verbindet und über seine grundlegende Funktion des Transports, nicht selten als Prestigeobjekt genutzt wird. Das Automobil ist aus Gesellschaftlicher Sicht nicht mehr weg zu denken und ebenso ist es eine der tragenden Säulen der Wirtschaft in den Industrieländern. Europa, Japan und die USA dominieren die Entwicklung und das Geschehen auf dem Automobilmarkt von Personenkraftfahrzeugen weltweit. Deutschland ist dabei der drittgrößte Produzent von Kraftfahrzeugen und nimmt damit eine hervorgehobene Stellung ein. Im Jahr 2005 lag der Wertschöpfungsanteil der Automobilindustrie gemessen an der gesamten Wertschöpfung Deutschlands bei 19 Prozent und der Anteil der direkt in der Automobilindustrie Beschäftigten bei 13,2 Prozent. Betrachtet man die vor- und nachgelagerten Sektoren steigt die Zahl der Beschäftigten nochmals, denn das Automobil benötigt eine intakte Infrastruktur wie zum Beispiel Straßen, Tankstellen, Mineralöl-Tanklager und Entschwefelungsanlagen für den Kraftstoff. Darüber hinaus entfalten die Versicherungs- und Rechtschutzdienstleistungen der Automobilindustrie positive Beschäftigungseffekte und tragen ihren Teil zur gesamten Wertschöpfung bei. Die Branche zeichnet sich durch intensiven Wettbewerb der Akteure aus, wobei sich in einem Punkt alle einig sind, Stagnation bedeutet in der Automobilindustrie Rückschritt. Innovationen zählen zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren in der Branche und damit sind hohe Ausgaben in Forschung und Entwicklung unabdingbar. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass Innovationen für Unternehmen von großer Bedeutung sind, wenn sie eine starke Marktposition aufrechterhalten wollen oder ihren Marktanteil gar ausbauen. Letztendlich sind sie das einzige Mittel um im globalen Wettbewerb dieser Branche zu bestehen. Daher ist das Ziel dieser Arbeit die Identifikation und Bewertung zukünftiger Entwicklungstrends in der Automobilindustrie, um der Frage nach zu gehen ob die individuelle Mobilität auch in Zukunft gesichert werden kann. Der Innovationsprozess in der Automobilindustrie am Beispiel aktueller Entwicklung: Die Erfindung des Automobils durch Karl Benz im Jahr 1886 war ein Meilenstein der unser Leben veränderte. Heutzutage ist das Auto fest in den Kernstrukturen unserer Gesellschaft verankert und weitreichend in unserem alltäglichen Leben vernetzt. Es ist ein Allzweckgerät das die verschiedensten Bereiche des Lebens miteinander verbindet und über seine grundlegende Funktion des Transports, nicht selten als Prestigeobjekt genutzt wird. Das Automobil ist aus Gesellschaftlicher Sicht nicht mehr weg zu denken und ebenso ist es eine der tragenden Säulen der Wirtschaft in den Industrieländern. Europa, Japan und die USA dominieren die Entwicklung und das Geschehen auf dem Automobilmarkt von Personenkraftfahrzeugen weltweit. Deutschland ist dabei der drittgrößte Produzent von Kraftfahrzeugen und nimmt damit eine hervorgehobene Stellung ein. Im Jahr 2005 lag der Wertschöpfungsanteil der Automobilindustrie gemessen an der gesamten Wertschöpfung Deutschlands bei 19 Prozent und der Anteil der direkt in der Automobilindustrie Beschäftigten bei 13,2 Prozent. Betrachtet man die vor- und nachgelagerten Sektoren steigt die Zahl der Beschäftigten nochmals, denn das Automobil benötigt eine intakte Infrastruktur wie zum Beispiel Straßen, Tankstellen, Mineralöl-Tanklager und Entschwefelungsanlagen für den Kraftstoff. Darüber hinaus entfalten die Versicherungs- und Rechtschutzdienstleistungen der Automobilindustrie positive Beschäftigungseffekte und tragen ihren Teil zur gesamten Wertschöpfung bei. Die Branche zeichnet sich durch intensiven Wettbewerb der Akteure aus, wobei sich in einem Punkt alle einig sind, Stagnation bedeutet in der Automobilindustrie Rückschritt. Innovationen zählen zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren in der Branche und damit sind hohe Ausgaben in Forschung und Entwicklung unabdingbar. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass Innovationen für Unternehmen von großer Bedeutung sind, wenn sie eine starke Marktposition aufrechterhalten wollen oder ihren Marktanteil gar ausbauen. Letztendlich sind sie das einzige Mittel um im globalen Wettbewerb dieser Branche zu bestehen. Daher ist das Ziel dieser Arbeit die Identifikation und Bewertung zukünftiger Entwicklungstrends in der Automobilindustrie, um der Frage nach zu gehen ob die individuelle Mobilität auch in Zukunft gesichert werden kann. BUSINESS & ECONOMICS / Decision-Making & Problem Solving, GRIN Verlag\n2013, ISBN: 365651853X\nVerlag: GRIN Verlag, PC-PDF, 23 Seiten, 1., Auflage, [GR: 9782 - Nonbooks, PBS / Wirtschaft/Volkswirtschaft], [SW: - Volkswirtschaftslehre], [Ausgabe: 1][PU:GRIN Verlag]\nDer Innovationsprozess in der Automobilindustrie am Beispiel aktueller Entwicklung - Erstausgabe\n2013, ISBN: 9783656518532\nDie Erfindung des Automobils durch Karl Benz im Jahr 1886 war ein Meilenstein der unser Leben veränderte. Heutzutage ist das Auto fest in den Kernstrukturen unserer Gesellschaft verankert… Mehr…\nDie Erfindung des Automobils durch Karl Benz im Jahr 1886 war ein Meilenstein der unser Leben veränderte. Heutzutage ist das Auto fest in den Kernstrukturen unserer Gesellschaft verankert und weitreichend in unserem alltäglichen Leben vernetzt. Es ist ein Allzweckgerät das die verschiedensten Bereiche des Lebens miteinander verbindet und über seine grundlegende Funktion des Transports, nicht selten als Prestigeobjekt genutzt wird. Das Automobil ist aus Gesellschaftlicher Sicht nicht mehr weg zu denken und ebenso ist es eine der tragenden Säulen der Wirtschaft in den Industrieländern. Europa, Japan und die USA dominieren die Entwicklung und das Geschehen auf dem Automobilmarkt von Personenkraftfahrzeugen weltweit. Deutschland ist dabei der drittgrößte Produzent von Kraftfahrzeugen und nimmt damit eine hervorgehobene Stellung ein. Im Jahr 2005 lag der Wertschöpfungsanteil der Automobilindustrie gemessen an der gesamten Wertschöpfung Deutschlands bei 19 Prozent und der Anteil der direkt in der Automobilindustrie Beschäftigten bei 13,2 Prozent. Betrachtet man die vor- und nachgelagerten Sektoren steigt die Zahl der Beschäftigten nochmals, denn das Automobil benötigt eine intakte Infrastruktur wie zum Beispiel Straßen, Tankstellen, Mineralöl-Tanklager und Entschwefelungsanlagen für den Kraftstoff. Darüber hinaus entfalten die Versicherungs- und Rechtschutzdienstleistungen der Automobilindustrie positive Beschäftigungseffekte und tragen ihren Teil zur gesamten Wertschöpfung bei. Die Branche zeichnet sich durch intensiven Wettbewerb der Akteure aus, wobei sich in einem Punkt alle einig sind, Stagnation bedeutet in der Automobilindustrie Rückschritt. Innovationen zählen zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren in der Branche und damit sind hohe Ausgaben in Forschung und Entwicklung unabdingbar. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass Innovationen für Unternehmen von großer Bedeutung sind, wenn sie eine starke Marktposition aufrechterhalten wollen oder ihren Marktanteil gar ausbauen. Letztendlich sind sie das einzige Mittel um im globalen Wettbewerb dieser Branche zu bestehen. Daher ist das Ziel dieser Arbeit die Identifikation und Bewertung zukünftiger Entwicklungstrends in der Automobilindustrie, um der Frage nach zu gehen ob die individuelle Mobilität auch in Zukunft gesichert werden kann. Der Innovationsprozess in der Automobilindustrie am Beispiel aktueller Entwicklung: Die Erfindung des Automobils durch Karl Benz im Jahr 1886 war ein Meilenstein der unser Leben veränderte. Heutzutage ist das Auto fest in den Kernstrukturen unserer Gesellschaft verankert und weitreichend in unserem alltäglichen Leben vernetzt. Es ist ein Allzweckgerät das die verschiedensten Bereiche des Lebens miteinander verbindet und über seine grundlegende Funktion des Transports, nicht selten als Prestigeobjekt genutzt wird. Das Automobil ist aus Gesellschaftlicher Sicht nicht mehr weg zu denken und ebenso ist es eine der tragenden Säulen der Wirtschaft in den Industrieländern. Europa, Japan und die USA dominieren die Entwicklung und das Geschehen auf dem Automobilmarkt von Personenkraftfahrzeugen weltweit. Deutschland ist dabei der drittgrößte Produzent von Kraftfahrzeugen und nimmt damit eine hervorgehobene Stellung ein. Im Jahr 2005 lag der Wertschöpfungsanteil der Automobilindustrie gemessen an der gesamten Wertschöpfung Deutschlands bei 19 Prozent und der Anteil der direkt in der Automobilindustrie Beschäftigten bei 13,2 Prozent. Betrachtet man die vor- und nachgelagerten Sektoren steigt die Zahl der Beschäftigten nochmals, denn das Automobil benötigt eine intakte Infrastruktur wie zum Beispiel Straßen, Tankstellen, Mineralöl-Tanklager und Entschwefelungsanlagen für den Kraftstoff. Darüber hinaus entfalten die Versicherungs- und Rechtschutzdienstleistungen der Automobilindustrie positive Beschäftigungseffekte und tragen ihren Teil zur gesamten Wertschöpfung bei. Die Branche zeichnet sich durch intensiven Wettbewerb der Akteure aus, wobei sich in einem Punkt alle einig sind, Stagnation bedeutet in der Automobilindustrie Rückschritt. Innovationen zählen zu den wichtigsten Erfolgsfaktoren in der Branche und damit sind hohe Ausgaben in Forschung und Entwicklung unabdingbar. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass Innovationen für Unternehmen von großer Bedeutung sind, wenn sie eine starke Marktposition aufrechterhalten wollen oder ihren Marktanteil gar ausbauen. Letztendlich sind sie das einzige Mittel um im globalen Wettbewerb dieser Branche zu bestehen. Daher ist das Ziel dieser Arbeit die Identifikation und Bewertung zukünftiger Entwicklungstrends in der Automobilindustrie, um der Frage nach zu gehen ob die individuelle Mobilität auch in Zukunft gesichert werden kann. BUSINESS & ECONOMICS / Decision-Making & Problem Solving, GRIN Verlag<\nDetailangaben zum Buch - Der Innovationsprozess in der Automobilindustrie am Beispiel aktueller Entwicklung\nEAN (ISBN-13): 9783656518532\nISBN (ISBN-10): 365651853X\nBuch in der Datenbank seit 2008-02-29T03:59:29+01:00 (Berlin)\nDetailseite zuletzt geändert am 2019-03-03T20:53:12+01:00 (Berlin)


Die Bilderrahmenbranche Archives - Der Rahmen-Blog\nArchiv der Kategorie: Die Bilderrahmenbranche\nBilderrahmen Branche in Deutschland und darüber hinaus\nBilderrahmen Branche: Strukturwandel in der deutschen Industrie\nBilderrahmen Branche: in Deutschkand abgeflacht\nDie Bilderrahmen Branche in Deutschland schließt die deutsche Bilderrahmenindustrie und den Bilderrahmenhandel ein. Sie hat in den letzten 20 bis 30 Jahren einen tief greifenden Wandel erfahren. Während es in den 1970er und 80er Jahren vielleicht noch 20 mittelständische Bilderleistenfabriken in Deutschland zwischen 20 und 200 Mitarbeiter gab, so gibt es heute nur noch eine Handvoll kleinere Fabriken, die Bilderleisten produzieren, und sehr wenige größere und produktive Firmen. Bis auf Ausnahmen haben sie weit weniger als 100 Beschäftigte. Viele deutsche Fabrikanten sind vom Markt verschwunden. Ein früherer deutscher Marktführer mit großer Tradiiton, Aicham aus Neu-Ulm zum Beispiel, wurde an den amerikanischen Weltmarktführer Larson-Juhl verkauft. Dieses Unternehmen gehört seit rund einem Jahrzehnt zum Portfolio von Warren Buffet. Andere Hersteller konzentrieren sich stärker auf Handel. Die wenigen verbliebenen erfolgreichen Hersteller haben sich zunehmend mit Maschinen ausgestattet und produzieren mittlerweile weniger handwerklich als maschinell. Auch der Trend nach Aluminiumleisten und im unteren Preissegment zu Kunststoffleisten hat der traditionell hochwertigen deutschen Holzleistenindustrie zugesetzt. Heute ist Nielsen-Design mit seinen schönen Aluminiumrahmen der größte Bilderrahmenhersteller in Deutschland.\nStarke Position der italienischen Industrie\nItalienische Leisten – günstig und beliebt\nBeliebt sind die günstigen, farbig gebeizten Bilderleisten, sowie verzierte, aber dennoch billige Maschinengold und Folienleisten aus Italien. Diese nehmen schnelle Modetrends auf und beherrschen als Massenware den Markt. Nach Branchenschätzungen gab es vor einigen Jahren in Italien noch 400 bis 600 zumeist kleine Bilderleistenhersteller, die auch als Subunternehmen für größere Einheiten produzierten. Allerdings sind sie zunehmend durch den schwachen Dollarkurs und die Konkurrenz aus Fernost unter Druck gesetzt worden. Seit Mitte der 1990er Jahre ist die italienische Industrie nach Jahren des Aufschwungs in eine Phase der Marktbereinigung auf hohem Niveau eingetreten. Während italienische Bilderleistenfabriken früher gerne deutsche Modetrends der Branche aufnahmen, um auf dem wichtigsten Markt in Europa zu reüssieren, sind sie es heute, die von asiatischen Firmen kopiert werden, worauf insbesondere die italienische Bilderleistenindustrie durch immer schnellere und ausgefallenere Bilderleistentrends reagiert. Ein weiterer Aspekt ist der Trend der italienischen Industrie, höherwertigere Bilderleisten, mit Einsatz von Handarbeit, herzustellen, um Billigimporten aus Fernost entgegenzutreten.\nBilderrahmen Branche: der Einzelhandel\nMusterwinkel im Bilderrahmengeschäft – den maßgenauen Zuschnitt überimmt immer öfter der Servicepartner\nDie Industrie in Deutschland musste sich auch auf den starken Wandel im Einzelhandel einstellen. Der Handel wurde früher fast ausschließlich von Fachbetrieben wie Galeristen, Einrahmern, Bildergeschäften, Glasern oder Buchbindern bedient, die meistens Meterware der Bilderleistenindustrie, verpackt in 2×3-Meter-Einheiten, verarbeiteten. Doch mittlerweile haben Baumärkte, Möbelhäuser, Kaufhäuser, Posterläden und große Discounter dem klassischen Einzelhandel Marktanteile abnehmen können und den Trend zum genormten Fertigrahmen, zum bereits komplett gerahmten Poster, und günstigen Bilderleisten aus Italien und Fernost verstärkt. Hiervon ist die deutsche Bilderleistenindustrie in zweifacher Hinsicht betroffen. Erstens ging der Service weg von der Stangenware hin zum für die Einrahmer praktischen Zuschnitt- oder Leerrahmenservice, also der maßgenauen Bestellung beim Produzenten durch den Einrahmer. Die Leistenindustrie musste also wesentlich serviceorientierter werden und bietet heute Zubehör und Handelsware rund ums Bild an. Dazu gehören hochwertiges Bilderglas, fertig konfektionierte Bilderrahmen und weitere Leistungen. Diese Serviceorientierung hat auch Dienstleistungsunternehmen hervorgebracht, die selbst keine Bilderleisten herstellen, aber regional oder deutschlandweit einen professionellen, umfassenden All-Inclusive-Service mit Zuschnitten, Einrahmungen, Bilderglas und vielen maßgeschneiderten Zusatzleistungen anbieten und dadurch letztlich Einrahmungsstandards erhöhen. Für den Einrahmer bedeutet dies wiederum einen Vorteil, da er sich dadurch vom Massenanbieter durch Individualität und Klasse unterscheiden kann.\nBilderrahmen Branche im Online-Fachhandel\nRahmen-Shop.de – Bild + Rahmen Online seit 2000\nModerne und klassische Bilderrahmen von vielen Markenherstellern können heute auch Online im Bilderrahmenversand bequem von zu Hause aus bestellt werden. Im Bilderrahmen Shop werden hochwertige Bilderrahmen zu günstigen Preisen in riesiger Auswahl angeboten, die zum großen Teil in Deutschland hergestellt werden. Rahmen-Shop.de hat den Onlinehandel für Bilderrahmen maßgeblich geprägt und ist bereits 2000 erstmals online gegangen.\nDieser Beitrag wurde unter Die Bilderrahmenbranche abgelegt am 25. Mai 2018 von admin.


GEWICHTHEBEN DOPING : Gift und Gegengift - DER SPIEGEL 41/1970\nGEWICHTHEBEN DOPING Gift und Gegengift\nTapsig stakte der ungarische Gewichtheber Sandor Holczreiter auf die Bühne. Ein Auge stierte hinauf zum Rang, das andere auf die Hantel. Der Muskelmann war high.\nBei Weltmeister Holczreiter und acht anderen Medaillengewinnern der Gewichtheber-Weltmeisterschaften in Columbus (Ohio) stellte das Laboratorium eines städtischen Krankenhauses in den Urinproben aufputschende Phenylaethylamine fest. Die Jury disqualifizierte neun Drogensünder.\nErst 1968 hatten die Verbands-Oberen Doping-Proben beschlossen. Nun versagte der fünf Jahre unbesiegte sowjetische Olympiasieger und Weltrekordler Leonid Schabotinski bei der Weltmeisterschaft 1969 in Warschau und trat zurück. Alle Doping-Tests bei den im Ostblock stattfindenden Titelkämpfen verliefen ergebnislos.\nObwohl die US-Veranstalter vor der Weltmeisterschaft in Columbus Doping-Tests angekündigt hatten, fürchtete anscheinend kaum ein Heber die vermeintlich unwirksamen Kontrollen. Der Franzose Jean-Paul Fouletier -- zugleich ein Heber der Spitzenklasse und Arzt -- gab freimütig die Doping-Bräuche seiner Branche preis:\nDanach meiden die meisten Heber der leichteren Gewichtsklassen aus Furcht vor Übergewicht muskelbildende Präparate (Anabolika). Dagegen mästen die Schwergewichtler ihre Muskeln mit Anabolika und setzen nur vier bis fünf Tage vor einem bedeutenden Wettkampf aus. Mißbrauch von Anabolika ist mit den bisherigen Methoden nicht nachzuweisen. Die schädigende Wirkung ist hingegen bekannt. Der US-Arzt John Ziegler verabreichte Hebern eines kalifornischen Kraftklubs während eines Tests Muskelmittel "wie Bonbons". Er stellte Prostata-Schäden und Verkümmerung der Hoden fest. Ziegler brach den Versuch ab.\n"Besonders die Heber mit Titelchancen dopen sich", enthüllte der selbst noch aktive Franzose Fouletier die zusätzliche Anwendung aufputschender Mittel unmittelbar vor einem Wettkampf und gegen depressive Phasen nach hartem Training. "Eines Tages mußte das auffliegen."\nOffensichtlich verfügten die Sportmediziner in Columbus über wirksame Methoden der Analyse. Das Ergebnis der ersten Untersuchung veröffentlichten sie erst, nachdem schon die dritte Gewichtsklasse aufgetreten war. Von neun Medaillenträgern war nur der Perser Nassiri ungedopt.\nDen ungarischen Mannschafts-Arzt beobachteten Zeugen, wie er seinem Bantamgewichtler Imre Földi eine Spritze verabreichte. WM-Arzt Dr. Eimer Diltz ermittelte: Die Spritze enthielt ein Gegengift, das Dopingspuren verwischen sollte. Die Ungarn entließen ihren Medizinmann.\nDER SPIEGEL 41/1970


Was soll ich über meine Segelreise bei Holland Sail wissen?\nHäufig gestellte Fragen über Unterwegs. Haben Sei weitere Fragen? Kontaktieren Sie uns!\nWo kann ich mein Auto parken und wie finde ich das Schiff?\nNach Bezahlung der vollständigen Mietsumme erhalten Sie ein paar Wochen vor der Abreise die Reiseunterlagen über den Schiffsliegeplatz, Stadtplan und Anfahrtsroute zum Hafen. Auf dem Stadtplan sind Parkmöglichkeiten angegeben. In Enkhuizen parken Sie kostenfrei; der Parkplatz ist nicht bewacht. In Harlingen stehen kostenpflichtige, bewachte Parkplätze für Ihr Auto zur Verfügung.\nRoutenbeschreibungen und Stadtpläne von Enkhuizen und Harlingen können Sie in beigefügten Dokumenten herunterladen.\nRoute und Karte Harlingen.pdf (588.73 KB)\nBietet Holland Sail Bustransfer für An – und Abreise an?\nWir vermitteln gerne die Hin- und Rückreise in einem komfortablen Reisebus. Es gibt attraktive Angebote ab 20 Personen in komfortablen Reisebussen. Wir machen Ihnen gerne ein passendes Angebot.\nKann ich früher als vertraglich verabredet einschiffen?\nAufgrund von Reinigungsarbeiten und Bevorraten der Schiffe ist es nicht möglich, früher an Bord zu kommen. Der Skipper hat zwischen den Segelreisen wenig Zeit zur Verfügung, um Klarschiff zu machen.\nWie lang ist ein Segeltag?\nMeistens verlässt das Schiff gegen 10.00 Uhr morgens den Hafen. Sie können in aller Ruhe frühstücken und evtl. einkaufen. Selbstverständlich ist es möglich früher oder später abzulegen. Auf dem Wattenmeer bestimmen die Gezeiten den ‘Fahrplan’ sowie die An - und Ablegezeiten. Wie lange Sie pro Tag segeln, bestimmen Sie - in Rücksprache mit dem Skipper - größtenteils selbst. Möchten Sie im nächsten Hafen eine Fahrradtour machen oder ein Museum besuchen, dann verkürzt sich die Segelzeit.\nAb Harlingen zu einer Wattenmeerinsel (Texel, Vlieland oder Terschelling) oder durch die Schleuse bei Kornwerderzand nach Makkum, Workum, Stavoren oder einem anderen Hafen am IJsselmeer.\nAb Enkhuizen segeln Sie auch nach Medemblik oder Den Oever im Wattenmeer. Sie können auch Kurs ins Markermeer nach Hoorn, Volendam oder Lelystad setzen.\nAb Windstärke 7 entscheidet der Skipper, ob das Schiff ausfährt.\nAn Bord sind ausreichend Schwimmwesten vorhanden. Sollten Sie Kinderschwimmwesten benötigen, teilen Sie uns bitte das Gewicht der Kinder mit. Wir legen dann die benötigten Schwimmwesten bereit.\nUnsere Schiffe liegen stabil im Wasser und Seekrankheit kommt darum selten vor. Sollten Sie dennoch anfällig für Seekrankheit sein, empfehlen wir Ihnen gut und regelmäßig zu essen, ausreichend zu schlafen und sich während des Segelns an Deck aufzuhalten. Reisetabletten oder - Kaugummis helfen selbstverständlich auch vorbeugend.\nMit den Reiseunterlagen erhalten Sie auch die Telefonnummer des Skippers. Sie können jederzeit mit ihm/ihr Kontakt aufnehmen. Die Telefonnummer finden Sie auch auf der betreffenden Schiffsseite im Internet.


Fit Mach Mit - Wellnesswandern Für Ein Gesundes Älterwerden | Generation55plus.net\nvon tom am 26. September 2016 SENaktiv – Sicher im Alter bewegen\nWandern ist viel mehr als „nur“ ein wenig herum gehen oder spazieren. Wandern verbindet auf einzigartige Art und Weise Bewegung mit Natur. Wandern eignet sich seit jeher, das Älterwerden lustvoll und zufrieden zu erleben und fördert die Vitalität. Wandern kennt keine Altersgrenze.\nDas wichtigste beim Wandern: feste, gut passende Wanderschuhe.\nZum Wandern braucht es lediglich feste, geländetaugliche Wanderschuhe, evtl. Stöcke und einen Rucksack für die Jause. Fertig. Gerade und vor allem im Alter bietet das Wandern eine Vielzahl an gesundheitlichen Vorteilen. Wandern kann sogar helfen, den Alterungsprozess zu verlangsamen und die Organe lange funktionstüchtig zu halten. Entscheidend dabei ist ein „richtiges“ Wandern. Ein langer, steiler Anstieg zu einem Gipfelkreuz oder ein „Raufrennen“ bei heißem Wetter führen den Körper schneller an seine Leistungsgrenze. Im Alter sind diese „Sünden“ nicht mehr so leicht zu verkraften wie in jungen Jahren. Die Regeneration nach einer Überlastung dauert wesentlich länger, und bleibende Schäden können die Folge sein.\nGerade der Herbst lässt jedes Wanderer-Herz höher schlagen.\nWellness-Wanderer gehen es viel ruhiger an. Sie haben nicht den Gipfel als Ziel, sondern sie „nur“ die Bewegung in der Natur an sich. Wer regelmäßig „auf Wanderung“ geht, im optimalen Tempo ohne Konkurrenzdruck, trainiert sein Herz-Kreislauf-System. Außerdem wir mit jedem Schritt die Bein- und Rumpfmuskulatur gekräftigt. Knochen, die Tag-täglich belastet werden, erhalten länger ihre Dichte und bleiben widerstandsfähiger. Der durch Bewegung angekurbelte Stoffwechsel versorgt die Körperzellen mit mehr Nährstoffen und bremst so den Abbau. Das Gehen auf unterschiedlichem Boden – Asphalt, Wald, Wiese, Feldweg – erfordert ständige koordinative Anpassungen und trainiert damit den Gleichgewichtssinn.\nWer nun auf den Geschmack gekommen ist, kann sich beispielsweise bei den Naturfreunden ganz gezielt nach speziellen „Wellness-Wanderungen“ informieren. Eigens ausgebildete Seniorenbetreuer machen sich gemeinsam mit Ihnen auf zum Wellness-Wandern. Die Betreuer wissen darüber Bescheid, wie das Alter uns und unseren Körper verändert. Sie gestalten Wanderungen so, dass sie nicht nur Freude und Erholung bringen, sondern auch Gesundheit und Leistungsfähigkeit weit über das 50. Lebensjahr hinaus erhalten 🙂\nFitness Gesundheit Natur Wandern Wellness\nVorheriger BeitragEisverkäufer (89) kann mit Hilfe von Crowdfunding endlich in Pension\nNächster Beitrag Für eine neue Herausforderung ist man nie zu alt


Urlaub in Surrain - Hotels in Surrain - Ferienhäuser in Surrain\nFerienhaus für 4 Personen in Surrain\nZuallererst die Unterkunft in Surrain: Wer ein Hotel oder eine alternative Ferienwohnung oder ein Hostel sucht, der ist auf www.normandie-netz.de richtig angekommen: Vorgestellt werden Urlaubsunterkünfte, häufig mit der Option, direkt beim Vermieter günstig zu mieten. Dazu kommen Tipps für Ausflügen rund um Surrain und Möglichkeiten für die Gestaltung der Freizeit. So kann man die Sehenswürdigkeiten und Urlauber-Attraktionen am Ort und in und um Normandie auf eigene Faust erleben. Die tollen Angebote in Surrain einfach online buchen.\nPreisgünstige Unterkunft und viele Attraktionen für Surrain, Normandie\nUnterkunft in Surrain: Hotel oder Ferienhaus?\nFerienhaus Surrain einfach mieten\nNützliches und Wissenswertes zu Surrain\nDie Unterkunft: Ein Hotel in Surrain buchen, ein Ferienhaus mieten oder eine Alternative finden? Auf www.normandie-netz.de publizieren wir Gastgeberanzeigen für verfügbare Zimmer der FeWo Vermieter und Agenten sowie den Hotels. In Surrain gibt es Anzeigen für die Übernachtung in verschiedensten Typen bei den Objekten der Vermieter: Chalet, Ferienwohnung und Campingplatz. Weitere Ferienimmobilien in der Umgebung entdeckt man über die Suche mit der Karte oder unter Hotels Normandie und Hotels Calvados.\nGünstige Hotelübernachtungen von den Hotelbesitzern. Die oft gemütlichen Hotels in sind oft nicht angeboten für den Pauschalurlaub. Die beliebten Hotels in Surrain sind meist das ganze Jahr über auf Reisende aus Europa und Übersee eingestellt. Achtung: Für die Buchung eines Hotels benötigt man als Voraussetzung eine Kreditkarte. Bei den Hotelofferten in der Rubrik Hotels in Surrain befinden sich unterschiedliche Typen für die Unterkunft: Chalet, Ferienwohnung und Campingplatz.\n2 Hotels in Surrain\nMit www.normandie-netz.de findet sich eine günstige Übernachtungsmöglichkeit für den Familienurlaub. Angezeigt werden Ferienwohnungen, Ferienhäuser und Hotels Surrain von privaten Gastgebern und Ferienwohnungsagenturen.\nFerienhäuser und Ferienwohnungen in Surrain\n1 Objekte in Surrain\nEin Ferienhaus vermieten? Für private und gewerbliche Gastgeber - Ihre Fewo können Sie in der MAX.TD Buchungsmaschine direkt anbieten - einfach als Vermieter registrieren. www.normandie-netz.de ist dabei kein Vermieter, Agent oder Veranstalter – alle Buchungsanfragen kommen direkt an die Vermieter.\nHotel- und Fewo- Bewertungen: Bewertungen von Ferienhäusern und Ferienwohnungen und Bewertungen von Hotels machen Sinn, wenn sie dokumentiert sind. www.normandie-netz.de veröffentlicht geprüfte Empfehlungen für Ferienwohnungen von Gästen auch für Urlaubsimmobilien im Gebiet Surrain.\nUrlaubstipps für Surrain: Urlaub mit Wellness oder Städtetour? Urlaub mit Kind? In Normandie gibt es tolle Tagesziele. Die Eigner und Tourist-Offices weisen insbesondere auf folgende Möglichkeiten für die Freizeitgestaltung für den Urlaub hin.\nSehenswürdigkeiten Surrain: Tipps für Ausflüge zu historischen, kulturellen und architektonischen Sehenswürdigkeiten. Den Ort und die Gegend erkunden auf eigene Faust. Top 5 der Sehenswürdigkeiten (ab Stadtzentrum):\n* Big Red One Assault Museum (Museum), 2.05 km\n* Overlord Museum (Museum), 2.19 km\n* Colleville Musée (Museum), 2.2 km\n* Cimetière américain de Colleville-sur-Mer (Friedhof), 3.43 km\n* Musée Mémorial d'Omaha Beach (Museum), 4.88 km\n* Musée D-Day Omaha (Museum), 6.71 km\n* Château de Barbeville (Schloss), 9.37 km\n* Château de Colombières (Schloss), 9.58 km\n* Jardin Public Bayeux (Botanischer Garten), 10.82 km\n* Château de la Ferrière (Herrenhaus), 11.21 km\nAnreise: Die meisten Besucher werden mit dem Privat-PKW anfahren. Infos zur Privatanreise mit dem Auto, dem Bus, der Eisenbahn oder mit dem Flugzeug. Beweglich ist man am Urlaubsort auch mit einem gemieteten Auto.\nAnreise mit dem Flugzeug: Für die Anreise nach Surrain kann sich das Flugzeug anbieten. Der einfachste Aiport ist „Flughafen Caen-Carpiquet“. Auf dem Flughafen findet man auch ein Taxi oder ein Mietauto für die Weiterfahrt. Alternative Flughäfen in der Umgebung:\n* Flughafen Caen-Carpiquet (IATA: CFR), 33.88 km\n* Flughafen Jersey Airport (IATA: JER), 98.41 km\nAnreise mit der Eisenbahn: Der Bahnhof für die traditionelle Anreise mit der Eisenbahn ist “Le Molay-Littry Bahnhof“. Alternative Bahnhöfe in der Umgegend:\n* Le Molay-Littry Bahnhof, 9.11 km\n* Bayeux's Bahnhof, 12.92 km\n* Bayeux Bahnhof, 12.98 km\n* Lison Bahnhof, 18.52 km


Kolbenbolzenlager Stage6 HighQuality Silber 12mm (12x16x16mm) Peugeot liegend.\nSehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6, erhältlich für viele gängige Motoren. Die besten, die wir auf dem Markt finden konnten. Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Verschleißverhalten.\nDas originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden.\nNeben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm-Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkits ist zwischen den Kolbenseiten für das Kolbenbolzenlager zu viel Spiel und das Kolbenbolzenlager kann dazu neigen, einseitig zu laufen. Eine 13mm- sowie 14mm-Variante ist für alle Stage6-R/T- oder Malossi-BigBore-Zylinderkits erhältlich. Zudem bieten wir euch ein hochwertiges Silber-Reduktionslager von Stage6.\nSchmierfett Malossi f. Wandler / Variator 40g\nKolbenbolzenlager Naraku HD Quality 12mm 12x16x16mm Minarelli AM


Vertragsmanagement – REWIDI\nJederzeit den dokumentierten Überblick über Verträge, Rechte, Pflichten, Fristen und Gegenparteien behalten.\nWelche Unternehmen benötigen ein Vertragsmanagement-System?\nEin fehlendes Vertragsmanagement-System führt zu Kontrollverlust. Da heutzutage die meisten Geschäftsvorgänge vertraglich abgebildet werden, ist es für Unternehmen wichtig, über ein einfach handhabbares und rechtlich einwandfreies System zu verfügen. Mit unserer digitalen Lösung PACTIUS behalten Sie jederzeit den dokumentierten Überblick über die vertraglichen Rechte, Pflichten, Fristen und Gegenparteien Ihres Unternehmens.\nBenötige ich einen Juristen oder IT-Spezialisten, um ein Vertragsmanagement-System zu bedienen?\nUnsere digitale Lösung PACTIUS stellt komplexe vertragliche Ereignisse einfach dar. PACTIUS hilft Ihnen, die Komplexität des gesamten Vertragsmanagements Ihres Unternehmens in einzelne operative Abläufe zu zerlegen, die von allen beteiligten Mitarbeitenden verstanden und gehandhabt werden können.\nDementsprechend kann PACTIUS auch von administrativen Mitarbeitenden ohne rechtliche oder IT-bezogene Ausbildung problemlos bedient werden.\nWelches ist das beste Vertragsmanagement-Tool?\nPACTIUS, weil es einfach, rechtlich einwandfrei und erschwinglich ist. PACTIUS hilft Ihrem Unternehmen, jederzeit einen dokumentierten Überblick über all Ihre Verträge, vertraglichen Rechte, Pflichten, Termine und Gegenparteien zu behalten und erleichtert Ihnen die Suche von Verträgen und Vertragsklauseln mit Hilfe von Filterwerkzeugen. Sie können sich zudem einen Überblick über Ihre vertraglich bedingten Aufgaben und die Aufgaben anderer Vertragsparteien verschaffen und prüfen, ob die Aufgaben rechtzeitig und zufriedenstellend erledigt wurden oder nicht.\nAutomatische Mitteilung von vertraglich definierten Ereignissen\nÜberwachung der relevanten Rechte und Pflichten\nÜberwachung der Vertragsparteien und deren Aktivitäten\nDokumentation der Vertragserfüllung\nMessung der Performance (z.B. von Service Levels)\nDokumentation der Bearbeitung von Problemen und Beschwerden\nBackup und Logbuch\nVerwaltung der Zugriffsrechte und Führung der Benutzer\nPreis: ab CHF 250 pro Monat\nab EUR 210 pro Monat


Wetter Burgberg im Allgäu - meteoblue\nBayern , Deutschland , 47.54°N 10.29°O, 775m ü.NN\n6:15 Klar, wolkenlos\nWetterbericht für Burgberg\nIn der Nacht zum Sonntag werden einzelne Wolken erwartet, die zu Tagesbeginn weiter zuziehen. Am Nachmittag sind lokale Gewitter mit Schauern möglich. Die Sonne ist nur vereinzelt sichtbar. Das Niederschlagsrisiko ist mässig (40%). Es werden Temperaturen mit einem Tageshöchstwert bis zu 23 °C erwartet. In der Nacht zum Sonntag weht ein leiser Zug (1 bis 7 km/h). Am Morgen weht eine leichte Brise (7 bis 12 km/h). Sonntagnachmittag weht eine schwache Brise (12 bis 20 km/h). Vereinzelt treten Böen mit bis zu 41 km/h auf. Der Wind kommt nachts aus Osten und tagsüber aus Nord-West. Die Wettervorhersage in Burgberg im Allgäu für Sonntag ist etwas wechselhaft und kann abweichen oder schwanken.\nMeteogramm - 5 Tage - Burgberg im Allgäu\nUnser 5-Tage-Meteogramm für Burgberg im Allgäu bietet alle Wetterinformationen in 3 einfachen Grafiken: [Mehr]\nAktuelle Satelliten- und Regenbilder für Burgberg im Allgäu, Deutschland\nDie Standortmarkierung ist platziert auf Burgberg im Allgäu. [Mehr]\nRadar für Burgberg im Allgäu\nDie Ortsmarkierung zeigt auf Burgberg im Allgäu. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar der letzten Stunde, sowie eine 2h Vorhersage. Nieselregen und leichter Schneefall können für das Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert von Hellblau bis Orange.\nEin Hoch verlagert seinen Schwerpunkt nach Norddeutschland und bis Montag nach Polen. Gleichzeitig nähert sich von Frankreich her ein kleines Tief, dessen Warmfront zunächst in den Süden des Freistaats vordringt.\nHeute Nachmittag und Abend am westlichen Alpenrand, in der Nacht zum Montag generell im westlichen Franken, in Schwaben und in Teilen Oberbayerns vereinzelte Gewitter nicht ganz ausgeschlossen. Im Falle dessen punktuell Starkregen mit Mengen bis 20 l/qm in kurzer Zeit, Böen bis 60 km/h und kleiner Hagel.\nHeute Vormittag und im weiteren Tagesverlauf häufig Sonne, in der Nordosthälfte dazu lockere Quellwolken. Von Südwesten später vermehrt Wolkenfelder. Am westlichen Alpenrand vereinzelte Schauer, kurze Gewitter nicht ganz ausgeschlossen. Zum Abend auch in den anderen Teilen Schwabens und Oberbayerns etwas Regen. 19 bis 26 Grad. Schwacher bis mäßiger Wind um Nord.\nIn der Nacht zum Montag wechselnd bewölkt. In Schwaben und am oberbayerischen Alpenrand, später auch in Franken etwas Regen bzw. Schauer, dabei geringes Gewitterrisiko. Tiefstwerte 14 bis 7 Grad.\nLetzte Aktualisierung: 22.05.2022, 06.43 Uhr Lokalzeit. Textquelle: Deutscher Wetterdienst\nWetter für bekannte Orte in der Gegend von Burgberg im Allgäu


Highlight Rinnenkollektor - Deutsches Museum\nDer Rinnenkollektor wird in der Ausstellung Energietechnik präsentiert und erläutert die Energieerzeugung mit der Kraft der Sonne.\nWie wird Energie aus der Sonne gewonnen?\nSolarkraftwerke wandeln die Energie der Sonne in Wärme um. Die hohen Temperaturen erzeugen Wasserdampf, der eine Turbine antreibt. Der Rinnenkollektor ist Teil eines Solarkraftwerks - wie er funktioniert, wird im Folgenden erläutert.\nRinnenkollektor in der Ausstellung Energietechnik. Bild: Deutsches Museum\nDie Sonnenstrahlen konzentrieren wie mit dem Brennglas\nAuch in solarthermischen Kraftwerken bündeln gigantische Spiegel das Sonnenlicht. Parabolrinnenkraftwerke sind heute die verbreitetsten Solarkraftwerke. Die Anlagen lohnen sich vor allem in sonnenreichen Wüstenregionen.\nMehrere Parabolrinnen (leicht gebogene Spiegel, zusammengesetzt zu einer Rinne) – jede bis zu 500 m lang und 6 m breit – bündeln in einem Parabolrinnenkraftwerk die einfallenden Sonnenstrahlen auf ein Rohr, das die extreme Wärme aufnimmt. Die Kollektoren sind auf einer etwa 70 Fußballfelder großen Fläche reihenweise angeordnet und zur Sonne ausgerichtet. Sie lassen sich auf und ab bewegen: Stellmotoren verändern ihre Neigung zur Sonne im Tagesverlauf so, dass möglichst viel Wärmestrahlung in den Brennlinien konzentriert wird. Diese wandeln die Wärmeenergie der aufgefangenen Sonnenstrahlung in elektrische Energie um.\nÖl, das gut Wärme absorbieren kann, strömt durch das Rohr und erhitzt sich auf Temperaturen bis 400 °C. Das Rohr steckt in einem zweiten Rohr; der Zwischenraum ist mit einem Edelgas gefüllt. In dieser Anordnung wird viel Wärme aufgenommen und möglichst wenig wieder abgestrahlt. Die Schott AG in Mainz hat eine Erfindung gemacht, die dafür sorgt, dass entwichenes Edelgas automatisch nachgefüllt wird. Auf diese Weise wird lange gleichbleibend Wärme aufgenommen. Dafür wurden die Erfinder 2008 für den Zukunftspreis des Bundespräsidenten nominiert.\nDampferzeugung und Stromgewinnung\nSolarthermiekraftwerke nutzen die Wärmeenergie der Sonne, um – wie in klassischen Dampfkraftwerken – Wasser zu verdampfen und eine Turbine anzutreiben. Das heiße Öl im Absorberrohr gibt über einen Wärmetauscher seine Wärme an das Wasser ab und erzeugt auf diese Weise Dampf. Integrierte Salztanks speichern einen Teil der Wärme. So werden Zeiten mit geringer Sonneneinstrahlung überbrückt – selbst bei Dunkelheit können die Kraftwerke Strom liefern.\nAllerdings setzt der hohe Wasserbedarf zur Kühlung der Dampfkraftwerke trockene Wüstenregionen zusätzlich unter Druck. Zudem müssen teure Reinigungsroboter die Spiegel täglich von Sand und Staub befreien. Und trotz aller Pflege lässt es sich nicht vermeiden, dass die Qualität der Spiegel leidet, wodurch die Effizienz der Kraftwerke schnell abnimmt.\nEin solches Kraftwerk kann mehr als 50 MW elektrische Leistung erbringen und über 60 000 Haushalte mit Strom versorgen. Ein Solarkraftwerk könnte auf einer Fläche von 300 mal 300 Kilometern genug Strom erzeugen, um die Erde mit sauberer Energie zu versorgen. Visionäre wollen die zukünftige Stromversorgung der Menschheit deshalb in die Wüste verlegen.\nHier wird gekocht? Was ist das für ein Kocher? Ohne Herdplatte?\nDer Rinnenkollektor ist in der Ausstellung Energietechnik in Ebene 1 ausgestellt.\nZur Ausstellungsseite Energietechnik


Gewerberäume und Büros in Rahden kaufen - shdsf.se\nGewerberäume kaufen in Rahden - Passende Gewerbeangebote zum Kauf bei der Neuen Westfälischen finden. Häuser kaufen in Rahden - Passende Häuser zum Kauf auf shdsf.se der Immobilienbörse der Neuen Westfälischen finden. Rahden. Drei Tote forderte ein schwerer Verkehrsunfall in der Neujahrsnacht in Rahden (Kreis Minden-Lübbecke). Dort war gegen Uhr ein vier Personen. Es schlich sich die erste Unkonzentriertheit ein, der Satzgewinn war aber niemals in gefährdet. Kurz und knackig Das vierte Espelkamper Kurzfilmfestival "Spitziale" ist vorbei. Im Verlauf des Spieles konnte https://www.konsument.at/markt-dienstleistung/wettbueros-kein-jugendschutz?pn=5 Leistung aber nicht gehalten werden, so dass Minden in den bdswiss forum drei Durchgängen deutlich http://www.adhs-deutschland.de/Home/Begleitstoerungen/Die-Begleiterkrankungen-bei-ADHS.aspx spielte. Diesen Abschied hat der Jährige nun angekündigt Oliver 3 liga fcm am 2.\nNw news rahden Video\nANC national officials called on to meet urgently with NW premier Was noch erledigt werden muss und wann die Autobahn eröffnet werden könnte. Ausgelöst durch einen Gewittersturm, bei dem mehrere Äste von den trockenen Bäumen herabfielen, sind im Tierpark Ströhen zwei Bennettkängurus aus ihrem Gehege entwichen. Das teilte die Polizei am Montag mit. Hille Morde von Hille: Oldendorferinnen begannen konzentriert und merkten schnell, dass gute Aufschläge in diesem Spiel der Schlüssel zum Erfolg waren. Im entscheidenden Tiebreak erwischte Espelkamp den besseren Start. Grund zum Jubeln gab es auch in Gehlenbeck\nNw news rahden -\nIm entscheidenden Tiebreak erwischte Espelkamp den besseren Start. City-Fest trotzt dem Regenwetter. Es passte am Wochenende alles zusammen bei der Beim Rückstand von 8: Rahden-Ströhen Kängurus aus Tierpark Ströhen ausgebüxt Ausgelöst durch einen Gewittersturm, bei dem mehrere Äste von den trockenen Bäumen herabfielen, sind im Tierpark Ströhen zwei Bennettkängurus aus ihrem Gehege entwichen. Rahden Gegen Baum geschleudert: Beim Rückstand von 8: Wieder einmal erwischte die SG einen fulminanten Start. Im Lauf des nächsten Jahres soll der Ausbau in die Tat umgesetzt werden. Kurz und knackig Das vierte Espelkamper Kurzfilmfestival "Spitziale" ist vorbei. Die Portalklinik Rahden ist ein Haus der medizinischen Grundversorgung. Lübbecke Lächelnd zum dritten Sieg in Folge Mit dem dritten Sieg im dritten Spiel die englische Woche abgeschlossen, dazu den bislang höchsten Saisonerfolg gelandet: Die Portalklinik Rahden ist ein Haus der medizinischen Grundversorgung. Die Beweglichkeit ging im zweiten und dritten Satz leider verloren, so dass Gütersloh immer stärker wurde und seine Chancen konsequent nutzte. Oldendorferinnen blieben während des ganzen Satzes konzentriert und wachsam. Auf Reisen geht auch Daniela Schafmeier, allerdings nicht, um sich zu erholen oder Sehenswürdigkeiten zu besuchen, sondern um zu helfen. Am fünften Spieltag hat der Verbandsligaabsteiger die ersten beiden Punkte eingefahren. Es passte am Wochenende alles zusammen bei der


IG Metall will Lösung durch Schlichter\nTarifkonflikt bei Neue Halberg Guss\nSeit inzwischen sechs Wochen streiken die Beschäftigten der Neue Halberg Guss um einen Sozialtarifvertrag. Es gab schon sechs Tarifverhandlungen ― ohne Ergebnis. Heute hat die IG Metall gefordert, den Konflikt mit Hilfe eines Schlichters beizulegen.\n25. Juli 201825. 7. 2018\nHeute, an ihrem 42. Streiktag, standen für die Beschäftigten der Werke des Autozulieferers Neue Halberg Guss (NHG) in Saarbrücken und Leipzig um 11 Uhr Streikversammlungen auf dem Terminplan. Wir informierten sie über den Vorschlag, den wir der Geschäftsleitung heute noch unterbreitet haben, um den Tarifkonflikt endlich zu lösen. Wir fordern das Management auf, eine Schlichtung zu akzeptieren. Als Schlichter schlagen wir den früheren Vizepräsidenten des Arbeitsgerichts Mannheim Lothar Jordan vor. Er hat jahrzehntelange Erfahrungen als Schlichter und Leiter von Einigungsstellenverfahren. Lässt sich die Geschäftsleitung darauf ein, sind wir bereit, den Arbeitskampf auszusetzen. Das erklärten die beiden Leiter der IG Metall-Bezirke, zu denen die beiden Werke gehören, Jörg Köhlinger aus dem Bezirk Mitte, und Olivier Höbel aus dem Bezirk Berlin-Brandenburg-Sachsen, heute in Frankfurt am Main. Sie setzten dem Management eine Frist bis morgen 24 Uhr, um zu erklären, ob sie den Vorschlag annehmen.\nAuch nach 42 Arbeitskampftagen ist die Streikmoral bei den „Halbergern“ in Leipzig immer noch hoch. (Foto: Wolfgang Zeyen)\nDie rund 2 200 Beschäftigten in Sachsen und dem Saarland kämpfen seit dem 14. Juni um einen Sozialtarifvertrag. Wir fordern für den Fall, dass Beschäftigte ihre Arbeitsplätze verlieren, Abfindungen, außerdem eine Transfergesellschaft für zwölf Monate, die sie qualifiziert und ihnen hilft, neue Stellen zu finden, und einen Treuhandfonds, um die Finanzierung der Leistungen für die Belegschaften zu sichern. NHG hat angekündigt, die Gießerei in Leipzig, in der rund 700 Menschen Zulieferteile für die Autoindustrie herstellen, zu schließen. In Saarbrücken sollen 300 der 1 500 Arbeitsplätze abgebaut werden. Aber auch für die Beschäftigten, die nicht davon betroffenen wären, gibt es nur eine Beschäftigungsgarantie für 2019. „Uns geht es nicht um Geld, sondern darum, dass unsere Arbeitsplätze erhalten bleiben“, betont Bernd Geier, der Betriebsratsvorsitzende von NHG in Saarbrücken. Nur: Bisher präsentierte das Management den Beschäftigten und der IG Metall kein Konzept, wie es in Zukunft weitergehen kann. Abnehmer in der Autoindustrie drohen abzuspringen, nachdem NHG in der Vergangenheit mit Lieferboykotts bei wichtigen Kunden massiv erhöhte Preise erpresst hatte.\n„Der Arbeitskampf war eine reine Notwehrmaßnahme“, sagen Köhlinger und Höbel übereinstimmend. Nachdem die NHG-Geschäftsleitung angedroht hatte, hunderte Arbeitsplätze abzubauen, ohne soziale Verantwortung für die Beschäftigten zu übernehmen, hatten „wir keine Alternative“, betont Köhlinger. Sollte NHG ein Zukunftskonzept vorlegen, das Sicherheit und Perspektiven für die Belegschaften einschließt, könnten die Mittel, die in den Treuhandfonds fließen, im Unternehmen bleiben und für Investitionen eingesetzt werden.\nDer lange Arbeitskampf zeigt inzwischen Fernwirkungen. In einigen Autofirmen drohen allmählich Engpässe, weil keine Teile mehr aus Leipzig und Saarbrücken angeliefert werden. Betroffene Firmenchefs haben ihre Sorgen schon öffentlich geäußert. Das zeigt, dass die NHG wichtig für die Industrie ist ― und in Zukunft sein könnte, wenn sie gut und verantwortungsvoll gemanagt würde, sagen die IG Metall-Bezirksleiter Höbel und Köhlinger. Doch Verantwortung hat sie nicht nur in der Unternehmensführung vermissen lassen, sondern auch in den Verhandlungen um den Sozialtarifvertrag. Statt seriöse Angebote zu machen, schickte sie Anwälte zu den Arbeitsgerichten, um die Arbeitskämpfe verbieten zu lassen. Ohne Erfolg, aber immer wieder.\nDen Schlüssel hat die Geschäftsleitung\nJetzt wollen wir die beim NHG-Management vermisste Verantwortung übernehmen, indem wir die Schlichtung vorschlagen. „Es ist der Versuch einer Deeskalation“, sagt Olivier Höbel. „Unser Ziel bliebt dabei, die beste Lösung für unsere Kollegen zu erreichen.“ „Den Schlüssel dafür, den Konflikt zu beenden, hat die Geschäftsleitung“, betont Jörg Köhlinger. Wenn die NHG-Führung ihn nicht nutzt, „sind wir aber auch bereit, den Arbeitskampf weiterzuführen“, macht Höbel deutlich. Daran lässt auch Thomas Jürs, der Betriebsratsvorsitzende in Leipzig keinen Zweifel: „Die Streikmoral ist in beiden Werken immer noch hoch.“\n„Halberger“ demonstrieren für ihre Zukunft Unbefristeter Streik bei Neue Halberg Guss dauert an


Was Gottes Liebe aus uns macht - Aufstellbuch (Buch - Spiralbindung)\nSie befinden sich hier: Home » Was Gottes Liebe aus uns macht - Aufstellbuch\nHelmut Thielicke (1908-1986) gehörte als wortgewaltiger Prediger wie als christlicher Schriftsteller zu den einflussreichsten und beliebtesten Theologen des 20. Jahrhunderts. Dieses Aufstellbuch versammelt Zitate aus seinen populärsten Büchern.\nHelmut Thielicke (1908-1986) gehörte als wortgewaltiger Prediger wie als christlicher Schriftsteller zu den einflussreichsten und beliebtesten Theologen des 20. Jahrhunderts. Mit Hilfe eindrücklicher Bilder und großer sprachlicher Klarheit hat er Hörern und Lesern aller Schichten biblische Grundwahrheiten nahe gebracht. Dieses Aufstellbuch versammelt Zitate aus seinen populärsten Büchern, in denen Helmut Thielicke immer wieder zum Glauben ermutigte.\nISBN 10: 3417244862


Winterbach Lebensretter Rauchmelder: So stuft es Dirk Schäfer ein. Denn hätte das Gerät gestern am frühen Morgen nicht angeschlagen, ist der St. Wendeler Feuerwehrsprecher überzeugt, wäre der Brand womöglich alles andere als glimpflich ausgegangen.\nGegen 5 Uhr, schildert er, schreckte der schrille Ton die Bewohnerin auf. Die Frau bemerkte dichten Rauch im Treppenhaus. Darauf griff sie sofort zum Telefon und schlug Alarm. Dann rannte sie ins Freie, weg von der Gefahr. Die Wehren fanden rasch heraus, wo das Feuer ausgebrochen war: In der Werkstatt des Kellers loderte es. Mit speziellen Löschern erstickten sie die Flammen, um den Schaden durch Löschwasser so gering wie möglich zu halten. Nach Schäfers Angaben gelang dies seinen Kollegen aus Winterbach , Bliesen und der Kernstadt. Mit einem Hochdrucklüfter schafften sie den Qualm nach draußen. Die unverletzt gebliebene Winterbacherin kehrte anschließend zurück ins Haus. Der georderte Malteser-Hilfsdienst war nicht vonnöten.\nWas der Auslöser für den Zwischenfall war und wie hoch der Schaden ist, das ermittelt zurzeit die Polizei .\nRauchmelder: Nach Angaben des St. Wendeler Feuerwehrsprechers Dirk Schäfer müsen in allen Wohnungen per Gesetz spätestens zum Jahreswechsel Rauchmelder vorhanden sein.\nAngst vor Feuer im eigenen Haus: Experte gibt heute Rat am Telefon\nRauchmelder klappt nicht: Oft ist Batterie daran schuld


sozialismusrockt.com/de: Boot vor griechischer Grenze gekentert\nBoot vor griechischer Grenze gekentert\nEin Mensch gestorben und sechs weitere werden vermisst / Hilfsorganisationen fordern mehr Einsatz für Flüchtlinge in Griechenland und Mazedonien Weiterhin versuchen verzweifelte Flüchtlinge über Griechenland und Mazedonien zu fliehen. Doch die Überquerung des Mittelmeeres ist lebensgefährlich und die beiden Länder mit der Lage überfordert. Athen. Vor der griechischen Ostägäisinsel Lesbos ist am Montagmorgen ein Flüchtlingsboot mit 15 Menschen an Bord gekentert. Die Küstenwache konnte acht Menschen aus den Fluten retten. Ein Migrant wurde tot geborgen. Weitere sechs Menschen werden vermisst, berichtete das Staatsradio unter Berufung auf die Küstenwache. Unterdessen kam am Montag in Piräus eine Fähre mit mehr als 2500 Flüchtlingen an Bord an. Sie waren am Vorabend aus dem überfüllten Hafen des Hauptortes der Insel Lesbos, Mytilini, abgeholt worden. Verzweifelte Migranten kommen seit Wochen aus der Türkei nach Griechenland, um nach Westeuropa zu fahren. In ihrer Mehrheit sind diese Flüchtlinge Syrer, Iraker und Afghanen. Auf den Inseln kommt es immer wieder zu Schlägereien zwischen Migranten, die versuchen, auf eine der Fähren zum Festland zu kommen. Die Migranten strömen nach ihrer Ankunft in Piräus zur griechisch-mazedonischen Grenze, um in Mazedonien in einen der Züge zu kommen, die nach Serbien fahren. Das Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen (UNHCR) hat Mazedonien und Griechenland aufgefordert, mehr Kapazitäten zur Bewältigung der Krisensituation an ihrer gemeinsamen Grenze bereitzustellen. dpa/nd\nEingestellt von Ilona Fidelia M.K um 16:39:00


Die wichtigsten Informationen für Schulungsteilnehmer und die Besucherselbstauskunft finden Sie auch hier im kompakten PDF.\nDas Wohlbefinden und die Gesundheit unserer Mitarbeiter, Kunden und Partner haben für INNEO oberste Priorität. Deshalb beobachten wir die aktuelle Situation rund um den Coronavirus sehr genau. Hier erhalten Sie Informationen zu:\nErfahren Sie, welche Veranstaltungen stattfinden und welche abgesagt oder verschoben wurden.\nWir haben unser Schulungsangebot den aktuellen Gegebenheiten angepasst, sodass Ihre Weiterbildungsmaßnahmen wie geplant stattfinden können.\nAlle Informationen zum Kontakt zu Ihren Ansprechpartnern bei INNEO\nDie Entwicklung des Infektionsgeschehens hat dazu geführt, dass seit April alle größeren Veranstaltungen abgesagt werden mussten. Wo möglich setzen wir Veranstaltungen online um – z. B. die KeyShot World 2021 und die Fachkonferenz Digitalisierung 2021 als mehrtägige Events oder nach Themen in einzelne Webinare gegliedert, sodass Sie sich dennoch zu aktuellen Trends und Entwicklungen informieren können.\nUnter bestimmten Auflagen sind derzeit Präsenzveranstaltungen wieder möglich. Natürlich treffen wir mit unseren Partnern vor Ort alle Vorkehrungen, um Ihre Gesundheit zu gewährleisten. Aufgrund der veränderlichen Lage kann es sein, dass auch hier Termine kurzfristig abgesagt werden müssen. Sollte dies der Fall sein, werden wir Sie natürlich rechtzeitig informieren.\nDetaillierte Informationen zu einzelnen Veranstaltungen:\nIn unserer Veranstaltungsübersicht finden Sie jederzeit alle Informationen zu den geplanten Terminen. Ihr Kontakt für alle Fragen rund um unsere Veranstaltungen:\nFrau Margit Sanders, Tel. +49 (0) 7961 890-158, E-Mail msanders@inneo.com\nWir haben unser Schulungsangebot erweitert und den Ablauf der Schulung an die geänderten Rahmenbedingungen angepasst. Für Sie bedeutet das, dass Sie nun aus verschiedenen Möglichkeiten wählen können:\nVor-Ort Schulungen können derzeit wieder stattfinden. Die maximal zulässige Gruppengröße wurde reduziert, sodass in den Räumen ein sicherer Abstand eingehalten werden kann. Auch außerhalb der Schulungsräume z.B. in den Pausen oder beim Mittagessen haben wir entsprechende Vorkehrungen getroffen, um Ihre Gesundheit zu schützen. Details zu den Maßnahmen finden Sie hier im Video.\nOnlineschulungen: Als Ergänzung zu unserem bisherigen Angebot bieten wir viele unserer Kurse auch online an. Um Ihnen den maximalen Lernerfolg zu ermöglichen, haben wir den Schulungsablauf etwas angepasst.\nIn unseren Kompaktkursen vermitteln wir Ihnen Basiswissen in kurzen Einheiten und kleinen Gruppen, sodass Sie schnell wieder produktiv weiterarbeiten können.\nDetails zum Ablauf der verschiedenen Schulungen finden Sie in der Übersicht. Eine Auflistung aller verfügbarer Kurse entnehmen Sie unserer Schulungsdatenbank. Ihre Fragen rund um unsere Schulungen beantwortet das INNEO Schulungsteam, Tel. +49 (0) 7961 890-162, training@inneo.com\nAuch an unseren Standorten haben wir Vorsichtsmaßnahmen entsprechend der Vorgaben der Gesundheitsbehörden getroffen, um Ihre und unsere Mitarbeiter zu schützen. Beispielsweise wurden die Abstände in den Büros vergrößert, Desinfektionsmittel bereitgestellt und einige Kollegen arbeiten dauerhaft oder teilweise von zu Hause. Dennoch sind wir bestrebt, den Geschäftsbetrieb für Sie reibungslos und wie gewohnt aufrechtzuerhalten. Unsere Mitarbeiter in Vertrieb, Technik, Service und Support sind für Sie wie bisher telefonisch und per Mail erreichbar. Wo möglich und sinnvoll versuchen wir auf Termine vor Ort zu verzichten und greifen stattdessen auf Online-Tools und Videokonferenzen zurück. Bitte unterstützen Sie uns hierbei und informieren Sie Ihre Ansprechpartner bei INNEO ggf. über die in Ihrem Unternehmen geltenden Bestimmungen.\nInformationen im PDF und Selbstauskunft\nUm Ihnen und den INNEO-Mitarbeitern den bestmöglichen Schutz zu gewährleisten, ist derzeit das Vorlegen einer Besucherselbstauskunft am Ankunftstag verpflichtend. Alle geltenden Regelungen, Abstands- und Hygienevorschriften sowie spezielle Vorschriften für unsere Trainingsbereiche und das Formular finden Sie in unserem kompakten PDF.


als Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r (Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r) in Berlin bei Dr. Yanal Alla-Rachi Zahnarztpraxis. Ausbildung als Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r (Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r) bei Dr. Yanal Alla-Rachi Zahnarztpraxis in Berlin\nViele Mitmenschen sind auf unsere tägliche Hilfe angewiesen und dankbar über jede Fürsorge. Wenn Ihnen der Umgang mit Menschen Spaß macht und Sie gern für andere da sind, dann bieten wir Ihnen mit der Ausbildung zum/zur Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r (Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r) in Berlin eine Qualifizierung mit ausgezeichneter Berufs- und Zukunftsperspektive. Unsere facettenreiche Ausbildung als Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r (Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r) in Berlin eröffnet Ihnen eine Palette vielseitiger Einsatzmöglichkeiten. Für Spezialisierungen und höhere Verantwortungsbereiche bildet die abgeschlossene Ausbildung als Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r (Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r) in Berlin den besten Einstieg. Sie sind hilfsbereit, einfühlsam, belastbar, engagiert und teamfähig? Sie kümmern sich leidenschaftlich gern um Andere und zeichnen sich durch hohe Motivation und Verantwortungsbewusstsein aus? Dann freuen wir uns mit Ihnen in ihre berufliche Zukunft als Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r (Zahnmedizinische/r Fachangestellte/r) in Berlin zu starten.


79-jähriger Rollerfahrer bei Zusammenprall mit LKW tödlich verletzt | Baden TV\n79-jähriger Rollerfahrer bei Zusammenprall mit LKW tödlich verletzt\n1. Dezember 2014 8:16\nHambrücken (yb) Der Montagmorgen beginnt tragisch, in Hambrücken, Teichstraße, ist es zu einem schweren Verkehrsunfall gekommen. Ein 79-jähriger Rollerfahrer ist mit einem 7,5-Tonnen-Lkw zusammengeprallt und an der Unfallstelle verstorben.\nNach Angaben der Polizei war der Rentner vermutlich kurz nach 7.00 Uhr mit seinem Roller in Richtung Hauptstraße unterwegs, als er auf den am rechten Fahrbahnrand abgestellten Laster prallte. Obwohl er vorschriftsgemäß einen Helm trug, erlitt der Rollerfahrer derart schwere Verletzungen, dass der sofort nach Entdeckung des Unfalls um 7.22 Uhr alarmierte Notarzt nur noch seinen Tod feststellen konnte.\nWie es zu dem Unfall kommen konnte und ob dabei die Tatsache, dass der Lkw unbeleuchtet und ohne Kennzeichnung abgestellt worden war, eine Rolle gespielt haben könnte, wird noch ermittelt.


31. März 2013 By Marius\t2 Comments\nAn einem Spieltag, der für mich im Zeichen des Todes von Matthias in der Weide stand, konnte der S04 die abstiegsgefährdeten Sinsheimer mit 3:0 besiegen.\nDas Ergebnis ist deutlich, man kann aber nicht verheimlichen, dass die ersten 70 Minuten recht zäh waren. Allerdings hat die Mannschaft genau das umgesetzt, was Jens Keller vor dem Spiel gefordert hat: Mit Geduld und Positionstreue zum Erfolg kommen.\nGeduld mussten die Schalker wirklich haben, standen die Gäste doch recht tief und versuchten verzweifelt, alle möglichen Passwege zuzustellen. Zugegebenermaßen gelang dies bis auf die ersten 10 Minuten recht gut, so dass sich den Schalkern kaum Gelegenheiten boten, zum so wichtigen ersten Tor zu kommen. Folgerichtig fiel der Führungstreffer durch Marco Höher dann auch durch einen Konter, der vom Torschützen selbst eingeleitet wurde.\nDanach brach Hoffenheim, die im gesamten Spiel nur einen nennenswerten Angriff auf die Beine stellen konnten, in sich zusammen. Keine Gegenwehr mehr und zwei weitere Schalker Tore sorgten dann für einen ungefährdeten Sieg des S04.\nSchmunzeln musste ich nach dem Spiel, als ich die Durchhalteparolen von Hoffenheims Manager Andreas Müller gelesen habe. Diese Mannschaft hat zwar noch eine theoretische Chance auf den Klassenerhalt, ich lege mich aber auch hier fest: Die Sinsheimer werden den Gang in die zweite Liga antreten. Zu leblos und mutlos war der gestrige Auftritt. Und ich würde lügen, wenn ich nicht eine Menge Schadenfreude über den drohenden Abstieg empfinden würde.\nPermalink Schalke Spielberichte\tBundesliga FC Schalke 04 Hoffenheim S04\nIch hasse es wirklich Leute auf ihre Fehler hinzuweisen, aber Schalke muss erst am 30. Spieltag nach Frankfurt. Nächste Woche geht es gegen Bremen und die Eintracht empfängt die Bayern.\nAber ich gebe dir vollkommen Recht damit, dass Frankfurt nach dem Spiel gegen Schalke nichts mehr mit CL zu tun haben wird. 😉\nHinterlasse einen Kommentar zu almighTi Antwort abbrechen