Dividendenaktien im Rampenlicht | Lettertest.de\nVeröffentlicht von Weimer Media Group GmbH am 05.04.2012\nRechtzeitig zum Frühjahr erreicht in den folgenden Wochen die Dividendensaison ihren Höhepunkt. Clevere Anleger positionieren sich deshalb schon jetzt in den Dividendenperlen aus dem deutschen Leitindex.\nAuch wenn der DAX in den vergangenen Wochen konsolidierte, so ist die Performance der deutschen Standardwerte im Jahr 2012 herausragend. Der DAX konnte im bisherigen Jahresverlauf rund 17% zulegen. Das ist normalerweise schon die Performance eines sehr guten Gesamtjahres. Tatsächlich gehört der DAX mit diesem Kursgewinn sogar zu den besten Börsen der Welt. Es geht jedoch sogar noch besser. Der so genannte Dividenden DAX (kurz DivDAX) stieg im gleichen Zeitraum um 18% an. Im DivDAX sind die DAX-Werte mit den höchsten Dividendenrenditen enthalten.\nDabei beginnt jetzt erst die heiße Phase der Dividendentitel. Die laufende Dividendensaison erreicht im April und Mai ihren Höhepunkt. Darüber hinaus gibt es aber sogar noch einen weiteren Grund für den Kauf von Dividendenaktien. Doch eins nach dem anderen. In den kommenden Wochen werden DAX-Konzerne Milliardenbeträge an ihre Aktionäre ausschütten.\nDie Dividendensaison läuft\nDie Ausschüttungsquote wird bei rund 30% der gesamten DAXGewinne liegen. Tatsächlich liegt die Dividendenrendite des DAX bei 3,1% und damit deutlich höher als in vielen vergleichbaren Märkten. So kommt der Dow Jones nur auf eine Dividendenrendite von 2,5%. Der EURO STOXX 50 besitzt zwar eine höhere Dividendenrendite von 4,5%. Aber das liegt an den zahlreichen Werten aus Südeuropa, die im Zuge der Schuldenkrise stark gefallen sind und deshalb überdurchschnittlich hohe Dividendenrenditen aufweisen. Da die Schuldenkrise aber nicht gelöst ist, sind diese Werte deutlich risikoreicher als die Konkurrenten aus dem DAX.\nLaut Ernst & Young soll die Gesamtsumme aller Dividenden auf 27,5 Mrd. Euro ansteigen. Das ist ein Zuwachs von 6% gegenüber 2011 und liegt nur leicht unter dem Allzeithoch von 27,7 Mrd. Euro aus dem Jahr 2008. Elf der dreißig DAX-Konzerne planen eine höhere Dividendenausschüttung im Jahr 2012. Lediglich drei DAX-Konzerne werden ihre Dividende kürzen.\nDAX-Konzerne schütten 27,5 Mrd. Euro aus\nDer DAX wurde bisher von RWE, den Versicherern und den Autowerten getragen. Damit stellt sich die Frage, welche Aktien nicht nur für die Dividendensaison, sondern auch für den Rest des Börsenjahres aussichtsreich sind. Denn einige Analysten rechnen für das zweite Quartal mit einer Konsolidierung der Märkte.\nNach nunmehr zwei Quartalen mit starken Kursgewinnen (der DAX hat 2012 den besten Jahresstart aller Zeiten auf Parkett gelegt) ist eine Konsolidierungsphase fraglos überfällig. Zumal die Risiken in den vergangenen Wochen zugenommen haben. Neben den Sorgen um Spanien und die anderen südeuropäischen Staaten belasten der hohe Ölpreis und die Wachstumssorgen für die chinesische Wirtschaft die Märkte nun immer mehr. Als Damoklesschwert hängt dann noch der schwelende IranKonflikt über den Börsen.\nRisiken an Aktienmärkten steigen\nIn solch unsicheren Zeiten steigen defensive, nicht-zyklische Dividendenwerte häufig überdurchschnittlich stark an. Deshalb sollten Dividendenanleger Werte aus diesem Spektrum bevorzugen. Das bedeutet: Die zyklischen Autowerte, die im ersten Quartal bereits überdurchschnittlich stark angestiegen sind, und die Versicherer besitzen dann ein schlechteres Chance/Risiko-Profil. Das gleiche gilt für die deutsche Börse. Wenn die Risiken zunehmen und die Märkte konsolidieren, gehen die Handelsumsätze traditionell zurück. Das ist natürlich schlecht für die Geschäfte der Börsenbetreiber.\nStattdessen könnten für Anleger defensive Werte, wie die Versorger (RWE und E.ON), die Deutsche Telekom oder der Pharmawert Bayer, interessant sein. Bayer und E.ON haben den DAX im bisherigen Jahresverlauf deutlich underperformt und bieten deshalb attraktives Nachholpotenzial. Die T-Aktie gehört sogar zu den schwächsten Werten des Jahres 2012. Aber im Gegensatz zu E.ON oder Bayer dürfte hier aufgrund der statischen Geschäftsentwicklung weniger Potenzial bestehen. Obwohl die Aktie der Deutschen Telekom mit 7,9% mit Abstand die höchste Dividendenrendite aufweist, könnten andere DAX-Werte aussichtsreicher sein. RWE, einer der besten DAX-Werte 2012, eignet sich beispielsweise für Trendfolgeinvestoren. Denn trotz der überdurchschnittlichen Kursgewinne von rund 31% ist RWE mit einem Kurs/Gewinn-Verhältnis von rund neun für 2012 und einem Kurs/Umsatz-Verhältnis von lediglich 0,5 (weit unter dem fairen Wert von 1,0) immer noch sehr günstig bewertet. Auch K+S gilt als defensive Dividendenaktie.\nDefensive Investoren sollten ihr Kapital auf mehrere Aktien verteilen. Interessant sind dabei Bonuszertifikate, mit denen sich auch in einer Seitwärtsphase oder bei moderat fallenden Kursen attraktive Gewinne erzielen lassen. Eine Alternative ist ein Investment in den DivDAX-Index. Für spekulative Anleger bieten sich Faktorzertifikate als Beimischung an.\nIndes sind die Zukunftsaussichten positiv. Laut einer Studie der Nord LB werden mehr als die Hälfte aller DAX-Unternehmen auch im kommenden Jahr ihre Dividendenauszahlungen anheben. Die restlichen Konzerne sollten ihre Ausschüttungen 2013 zumindest stabil halten können.


Die schönsten Segel-Reviere in Frankreich - Mein Frankreich\nStartseiteAktivDie schönsten Segel-Reviere in Frankreich\nAktiv, Atlantik, Berge oder Meer?, Bouches-du-Rhône, Entdecken, Korsika, Manche, Mittelmeer, Normandie, Pays de la Loire, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Segeln, Vendée\nDer Sportboothafen von Deauville\nSegeln ist in Frankreich Nationalsport. Erfolgreiche Segler wie François Gabart werden dort genauso verehrt wie bei uns erfolgreiche Fußballer. Berühmte Regatten wie die Vendée Globe, die Route du Rhum oder die Transat Jacques Fabre laufen zur Hauptsendezeiten im Fernsehen, und ihre Häfen inszenieren zum Start und Ende der Wettbewerbe oft tagelange Volksfeste.\nMit fast 5000 Kilometern Küste und hunderten Binnenseen findet ihr in Frankreich Segelreviere für jedes Niveau und jeden Boots-Typ. Hotspots der Segler sind die Atlantikküste, die Côte d’Azur und Korsika.\nDieser Fender zeigt Humor im Hafen von Bandol. Foto: Hilke Maunder\nDie Atlantikküste ist nichts für Anfänger: Hier lockt Hochsee – mit allem, was dazu gehört. Gesegelt wird immer hart am Wind. Strömungen, die es in sich haben (bis zu acht Knoten bei der Pointe du Raz und am Raz Blanchard am Cap de la Hague), schnelle Wetterwechsel, Tiden und Riffs lassen die Herzen von Seglern höher schlagen, die gerne einmal an ihre Grenzen gehen. Dann wieder gibt es Tage, wo die See spiegelglatt ist, Segeln zum Schweben wird.\nDie Nordbretagne ist besonders schwierig zu segeln, aber sie bietet vielseitige und wunderschöne Küstenlandschaften, wie der Mont-Saint-Michel, Ouessant oder den Granit-Felsformationen von Les Abers an der „Küste der Legenden“. Die Südbretagne ist für Freizeitsegler einfacher. Sie ist für Fischerhäfen und ihre Inselchen bekannt.\nEuropas größter Archipel: die Îles Chausey\nSchöne Reviere zum Inselhüpfen sind der Chausey-Archipel in der Normandie, die Glénan-Inseln in der Bretagne, die Île d’Yeu und die nahe Île Noirmoutier in der Vendée oder das Insel-Duo Ré und Oléron der Region Nouvelle-Aquitaine im Südwesten.\nPerfekt geeignet den Atlantik sind Einrumpfboote – schnittige Segler und sportliche Jollen, deren Genua sich im Wind bläht.\nVom Budget her ist dieses Segelrevier das billigste in Frankreich für einen Bootscharter und ein perfektes Revier, um sich zu entspannen. Viele ausgestattete Häfen sowie viele einsame Ankerplätze sind dort zu finden.\nWichtig: Die Häfen im Norden und Westen – besonders in der Normandie und der Bretagne – unterliegen seinem sehr starken Tidenhub. Bis zu 13 Meter beträgt er zum Beispiel im normannischen Granville. Sie können daher nur zwei bis drei Stunden vor und nach dem Scheitelpunkt der Flut angelaufen werden.\nLeichter als der Atlantik ist das Mittelmeer. Doch Achtung: Wenn der Mistral bläst, sollten sich Anfänger nicht aufs Meer fangen. Das Gleiche gilt für den Tramontane, der bei Leucate, Barcarès und Collioure gerne um die Kaps faucht. Und den Vent d’Autan, der die Windräder im Pyrenäenvorland antreibt.\nDie Segelsaison am Mittelmeer beginnt Ende März und endet im Oktober; Juli/August sind die teuersten Monate für einen Jachtcharter. Eine der beliebtesten Routen für einem Segelurlaub führt von Port Grimaud über Cap Taillat, Port-Cros, Porquerolles, La Badine, Le Lavandou und La Baie de Calvalaire wieder zurück nach Port Grimaud. Zum Inselhüpfeln laden die Îles Lérins und die Inseln von Hyères mit Porquerolles im Herzen.\nSegler-Paradies: die Calanque de Porte-Pin. Foto: Hilke Maunder\nVon Marseille und Cassis aus lohnt sich ein Törn in die Calanques. Die dortige Calanque d’En Vau gilt zum Beispiel als einer der schönsten Ankerplätze der gesamten Küste. Luxusjachten könnt ihr in den Häfen zwischen Saint-Tropez, Cannes, Nizza und Monaco nicht nur bewundern, sondern auch chartern. Günstiger wird es, anzuheuern und als Matrose mit anzupacken – eine durchaus übliche Art des Reisens unter Seglern! Besonders beliebt von den Freizeitseglern ist der Katamaran, der perfekt für die Côte d‘Azur ist – herrlich erfrischend, sich beim Segeln ins Netz zu legen!\nReizvoll und anspruchsvoll: So präsentiert sich das Segelrevier Korsika. Kleine vorgelagerte Insel und recht böige Winde erfordern hier vollste Konzentration. Nur wenige Ankerplätze sind wirklich windgeschützt. Seid daher früh dort! Doch wer Erfahrung im Segeln hat, wird rund um Korsika einfach unvergessliche Momente erleben! Bereits die Landschaften sind traumhaft – und haben Korsika den Beinamen „Île de la Beauté“ verliehen. Nicht verpassen solltet ihr den Besuch der Îles Lavezzi in der Straße von Bonifacio.\nPropriano – einer der beliebtesten Sportboothäfen von Korsika\nKorsika ist – leider – Frankreichs teuerstes Segelrevier. Das liegt auch an der recht kurzen Segelsaison: Nur von Mai bis September könnt ihr hier Boote chartern. Die wichtigsten Häfen zur Anmietung von Booten oder für einen Zwischenstopp sind, im Norden beginnend, Saint-Florent, Bastia, Calvi, Ajaccio, Propriano und Bonifacio sowie im Südosten Porto Vecchio. Wie das Wetter während des Törns wird, verrät die Internetseite LAMMA.\nSegeln in Frankreich: meine Tipps\nCoolsailing ist eine Marke von Skiset, Europas größtem Skiverleih. Der französische Bootsbauer ist seit 1998 Spezialist für Boots- und Yachtcharter und bietet maßgeschneiderte private Törns in rund 80 Destinationen weltweit. Mit oder ohne Skipper und Crew, mit Halbpension oder all inclusive mit eigenem Privatkoch an Bord: Ihr habt die Wahl! Fünf Bootskategorien sind im Angebot: Katamarane, Einrumpfboote, Schoner, Luxusjachten und Motorboote jeder Preislage. Lasst euch beraten – oder online ein Preisangebot schicken! Für Firmen organisiert Coolsailing Events wie Unternehmensregatten oder Seminare auf einem Schoner.\n• Infos: Kostenlose Hotline Tel. 080 05 54 55 22, www.coolsailing.com/de\nDas französische Start-Up hat seit dem Jahr 2013 zunächst den französischen Bootsmarkt zwischen Privatleuten revolutioniert und daraufhin ganz Europa erobert. Inzwischen mit Miami auch in den USA, hat sich das „Airbnb der Meere“ auch professionellen Vercharterern geöffnet. Die rund 150 Mitglieder von Click & Boat vermieten rund 22.000 Motor- und Segelboote sowie Jachten und Katamarane in 30 Ländern weltweit – vom Boot für 55 Euro am Tag bis zur 52-Meter-Jacht für 250.000 Euro pro Woche. Einer der Investoren bei Click & Boat ist François Gabart – und vermietet auch!\nSo viel Frankreich steckt in … Saarbrücken\nAktiv, Alpen, Auvergne-Rhône-Alpes, Berge, Entdecken, Haute-Savoie, Winter\nAnfang Januar sind alljährlich die unberührten und schneebedeckten Landschaften der französischen Alpen Schauplatz eines der längsten und härtesten Hundeschlittenrennen der Welt: der Grande Odyssée. Elf Tage lang treten bei Temperaturen von bis zu minus 30 […]\nRalf Paschold sagt:\n6. April 2020 um 9:52 am Uhr\ngerne möchte ich Euch als Autor den Törnführer „Süd-Bretagne“ auf dieser interessanten und informativen Webseite von Hilke vorstellen. Es ist der erste und einzige deutschsprachige Törnführer für die Gewässer der Süd-Bretagne und der französischen Atlantikküste von Le Guilvinec bis La Rochelle. Er beschreibt ein Revier, das man mindestens einmal im Leben unter Segeln erlebt haben sollte! In den Texten stelle ich ausführlich die historischen Häfen der Südbretagne vor: Port Tudy, Le Palais, Port Louis, ebenfalls die modernen Marinas von Le Crouesty, La Trinité sur Mer, Port Haliguen, Concarneau und bis hinunter in den Süden die Marina Port des Minimes bei La Rochelle.\nSegeln in der Südbretagne ist gleichbedeutend mit dem Besuch wunderschöner Buchten und Inseln. Das Archipel der karibisch anmutenden Glénans, die Thunfischerinsel Groix, die Perle der bretonischen Inselwelt Belle Île, die flachen Inseln Houat und Hoedic oder weiter unten im Süden Île d’Yeu oder Île de Ré. Alle Inseln werden im Buch samt ihrer Besonderheiten beschrieben.\nDer Törnführer räumt auf mit vielen Vorurteilen und ermutigt selbst Anfänger sich die Füße im Gezeitenrevier nass zu machen. Dafür bietet sich die Baie de Quiberon bestens an. Alle drei Häfen dort sind unabhängig von den Gezeiten anzulaufen. Zudem locken die Inseln Hoedic, Houat und Belle Île, wenn man sich mit den ersten Schlägen in diesem reizvollen Revier vertraut gemacht hat und den nächsten Schritt gehen möchte.\nFür das moderne, übersichtliche und ansprechende Layout sowie für die Erstellung der 60 Grafiken zeichnet Susanne Paschold verantwortlich.\nDer Törnführer Südbretagne ist zugleich als Hafenhandbuch nutzbar und bietet dem kulinarisch interessierten Segler schmackhafte Rezeptideen für die Zubereitung von Hummer, Taschenkrebsen, Langoustinen & Co in der Bordküche.\nMehr über den Törnführer könnt Ihr auf meiner Webseite sail-breizh.com erfahren.\nSolltet Ihr Fragen haben, schreibt mich gerne an.\n6. April 2020 um 10:20 am Uhr\nHallo Ralf, das ist ein toller Tipp, danke!\nHeinz Artmann sagt:\n18. November 2019 um 3:31 pm Uhr\nWir suchen ein schoenes Segelrevier in Frankreich, dieses Mal im Inland, also auf einem Fluss z.B. Wir haben ca. 30 Jahre das Mittelmeer als Revier bisher gebucht, jetzt lassen wir es langsamer angehen.\nTermin Ende August oder erste Haelfte September. Wir sind 5-7 Personen, keiner von uns hat einen Bootsfuehrerschein oder Segelschein, wir hatten bisher immer einen Skipper mit angemietet.\n20. November 2019 um 4:42 pm Uhr\nwunderschöne Segelreviere im Landesinnern sind di großen Bergseen wie der Lac du Bourget, der Lac d’Annecy und der Lac Léman, wie der Genfer See in Frankreich genannt wird. Vor der verschneiten Kulisse eisiger Bergspitzen zu segeln, fand ich unvergesslich. Einen ganz besonderem Reiz besitzen auch die Seen der Vogesen, die lothringische Seenplatte und die Étangs an der Küste von Okzitanien, die durch „graus“ mit dem Meer verbunden sind.


Wohnmobil-Stellplatz Reisemobil Unterweser Lemwerder Elsfleth Brake Nordenham Kleinensiel\nReisebericht: Mit dem Wohnmobil an Unterweser, Dollart und Ems\nTeil 1 von 2: Lemwerder - Motzen - Elsfleth - Brake - Weserinsel Harriersand - Achim-Baden - Kleinensiel - Nordenham - Burhave - Kleinensiel 26.05. bis 01.06.2014\n26./27.05.2014 Bad Salzuflen - Lemwerder 167 km\nÜber Minden und Bassum fahren wir nach Lemwerder, machen zuvor jedoch einen Umweg über Bremen-Seehausen und den Wassersporthafen Hasenbüren. Leider finden wir hier keinen legalen übernachtungstauglichen Parkplatz für unser Wohnmobil.\nAuf dem kleinen Wohnmobil-Stellplatz in Lemwerder direkt an der Weser haben wir jedoch Glück und können den Schiffsverkehr zwischen Bremen und Bremerhaven ...\n... und die Lürssen-Werft auf der anderen Weserseite beobachten.\nDies soll die zur Zeit größte Privatyacht der Welt sein, die ein Scheich aus den Arabischen Emiraten seinem Sohn zum 25. Geburtstag geschenkt hat - wurde uns von einem Ortsansässigen erzählt.\n27./28.05. Lemwerder - Motzen - Elsfleth - Brake - Weserinsel Harriersand - Neuenkirchen - Bremen 135 km\nHeute steht tagsüber eine Erforschung der Wohnmobil-Stellplätze auf beiden Seiten der Weser zwischen Bremen und Brake auf dem Programm.\nVon Lemwerder fahren wir weserabwärts und erreichen nach wenigen Kilometern den Wohnmobilstellplatz in Motzen. Auch hier hat man einen schönen Blick auf den Fluss, steht aber direkt neben dem Anleger der Weserfähre und somit wesentlich unruhiger als in Lemwerder.\nAn der Hunte in Elsfleth befindet sich der nächste Stellplatz ...\n... und ein weiterer im Binnenhafen von Brake. Hier ist aber nur Platz für 3 Wohnmobile ...\n... und evtl. noch für 1 bis 2 Campingbusse auf dem PKW-Parkstreifen.\nNördlich von Brake nehmen wir die Fähre über die Weser und fahren nun weseraufwärts in Richtung Bremen. Einen kleinen ruhig und einsam gelegenen Wohnmobilparkplatz im Grünen gibt es in Neuenkirchen an der Straße zur Weserinsel Harriersand rechts im Bild. Die schmale Straße mit Ausweichbuchten (vorausschauend fahren!) überquert den rechten Altarm der Weser und führt dann 7 km auf der Insel nordwärts ...\n... zum Restaurant "Strandhalle" am Weserstrand. Wir gönnen uns eine warme Mahlzeit mit Blick auf den überraschend großen Hafen in Brake auf der anderen Weserseite.\nAuf der Weiterfahrt nach Bremen schauen wir uns noch einen weiteren gekennzeichneten Stellplatz in Neuenkirchen an, idyllisch am Dorfrand gelegen. Den Abend verbringen wir bei den Wohnmobilisten Cristina und Rainer in Bremen, mit denen wir uns bereits mehrmals getroffen und Erfahrungen ausgetauscht haben.\n28./29.05. Bremen - Achim-Baden - Stuhr 55 km\nErfahrungsaustausch zum wohnmobilen Reisen steht auch am nächsten Abend auf dem Programm bei Ute und Horst in Stuhr. Bisher gab es "nur" Kontakt über Facebook und auf diesem Wege erreicht uns ihre Einladung, nachdem sie unsere Standortmeldung aus Lemwerder gesehen haben.\nDen Tag verbringen wir erstmal im Dauerregen an der Weser. Vor einigen Jahren haben wir einen kleinen Parkplatz in Achim-Baden entdeckt. Diesen freien Blick auf den Fluss gibt es aber nur, ...\n... wenn man genau an dieser Stelle vor der Lücke zwischen Bäumen und Sträuchern parken kann.\nHier treffen drei "Gewässer" aufeinander: Im Hintergrund die Weser, in der Mitte links ein Kanal als Abkürzung des Weserbogens für Schiffe und im Vordergrund die "Alte Aller", die hier über einen künstlichen Wasserfall in die Weser rauscht.\n29./30.05. Stuhr - Kleinensiel 67 km\nAm Morgen des Feiertags "Christi Himmelfahrt" brechen wir in Stuhr früh auf in der Hoffnung, trotz "Brückentag-Wochenende" und perfektem Ausflugswetter noch einen Platz am ehemaligen Fähranleger Kleinensiel zu ergattern.\nKurz nach unserer Ankunft wird der erste Platz in der zweiten Reihe frei. Sehr schön, von hier haben wir immerhin eine unverbaubare Sicht auf die Weser in Richtung Bremen.\nDirekt vor uns können wir den Gezeitenwechsel beobachten, der Unterschied zwischen Niedrigwasser ...\n... und Hochwasser ist doch recht stark!\n30.05. bis 01.06. Kleinensiel - Nordenham - Blexen - Burhave - Kleinensiel 61 km\nOhne fest geplantes Ziel verlassen wir Kleinensiel und fahren nordwärts zum schön angelegten Wohnmobilstellplatz Nordenham.\nWir wollen aber zumindest einen kurzen Blick auf die Großen Pötte in Bremerhaven werfen und dafür finden wir den idelan Platz in Blexen dank WOMO-Führer "Ostfriesland und umzu".\nAuch die "Skyline" von Bremerhaven hat man von hier gut im Blick - das wäre auch ein schöner Aus- und Anblick bei Dunkelheit.\nDen nächsten "Aus- und Anblick" haben wir vom Deich bei Burhave auf den Campingplatz vorm Deich. Aus der ersten Reihe könnte man schön die Schiffe zwischen Bremerhaven und Nordsee beobachten - wenn man dort einen freien Platz für uns hätte. Den wird es aber vermutlich an diesem Wochenende weder auf diesem noch einem anderen Camping- oder Stellplatz an der Küste geben. Was nun tun? Wir beschließen, nochmal nach Kleinensiel zu fahren ...\n... und können unser Glück nicht fassen: Der Flair vom ersten Platz in der ersten Reihe ist verschwunden und der Platz frei! Panoramablick auf die Weser von Nord bis Süd mit dem Strand hinter dem Parkplatz, den Hafenanlagen von Nordenham im Hintergrund ...\n... und den Schiffsverkehr auf der Weser.\nAb mittags kommen zwar etliche Besucher an den Strand, ins Wasser trauen sich jedoch nur wenige.\nAm Samstagmorgen passiert eine "Kanuten-Rallye" weseraufwärts unseren Platz, ...\n... gefolgt von etlichen Segelbooten.\nBoote und Schiffe gucken macht hungrig, aber die Rettung naht! Kurzentschlossen packen Ute und Horst aus Stuhr Grill und Würstchen in ihr Wohnmobil, nehmen Kurs auf Kleinensiel und sorgen schon wieder für unser leibliches Wohl :-)\nAuf der anderen Weserseite am ehemaligen Fähranleger in Dedesdorf soll es auch einen Wohnmobil-Stellplatz geben. Direkt an der Weser liegt er aber offenbar nicht, wir sehen nur einmal kurz das Wendemanöver eines Womos und einzelne PKW.\nDie 229 m lange Benfica ist das größte Schiff, das wir während unseres Aufenthalts in Kleinensiel sehen. Aus dieser Perspektive wirkt der Kirchturm von Dedesdorf (siehe vorheriges Foto) plötzlich ganz winzig.\nNach einigen Tagen an der Weser wechseln wir an Dollart und Ems, mehr dazu in unserem Reisebericht\nTeil 2: Kleinensiel - Schweiburg - Jade-Weser-Port - Emden - Papenburg - Haren (Ems)


Neues MacBook Pro soll größere Funktionstasten statt Touch Bar bieten > appletechnikblog\nIn knapp vier Stunden ist es soweit und das Unleashed-Event startet. Neue Modelle des MacBook Pro sind absolut gesetzt, unklar ist nur, ob es noch Zubehör wie die AirPods 3 geben wird. Auch die Ausstattung ist weitestgehend geleakt worden, doch es gibt ein. weiteres und spannendes Detail.\nFuntkionstasten statt Touchbar\nDie Touch Bar war nie sonderlich beliebt bei den Kunden. Obwohl es sinnvolle Anwendungsfälle gab, schenkte Apple dem wenig Aufmerksamkeit. Die Auflösung war nicht wirklich gut und sie stürzte relativ häufig ab. Dementsprechend überrascht es nicht, dass die Touch Bar abgeschafft werden soll. Anstelle dessen sollen die Funktionstasten zurückkehren und hier scheint es eine Überraschung zu geben. Denn diese sollen nicht im gewohnten Design zurückkehren.\nFunktionstasten sollen normale Größe aufweisen\nDies behauptet MacRumors, die Zugang zu geleakten Bildern erhalten haben. Apple setze fortan auf dedizierte Funktionstasten, ähnlich wie sie das MacBook Pro bereits vor der Touch Bar kannte. Im Gegensatz aber zum MacBook Air sollen diese aber nicht kleiner, sondern die identische Größe wie die Tasten der QERTZ-Tastatur aufweisen. Das kennen wir schon vom neuen Magic Keyboard.\nAuf den MacBooks war die Höhe der Funktionstasten deutlich niedriger, eher rechteckig geformt.\nFunktionstasten deutlich praktikabler als die Touch Bar\nVor allem bei Programmierern war die Touch Bar äußerst unbeliebt. For allem die fehlende physische Escape-Taste wurde bemängelt. Apple hat in der Vergangenheit reagiert und genau diese zumindest in den zuletzt veröffentlichten Baureihen wieder als separate physische Taste zurückgebracht.\nApple, Funktionstasten, Touch Bar


RBB Inforadio erklärt die „heile“ Welt › Jouwatch\nRBB Inforadio erklärt die „heile“ Welt\n29. Mai 2018 Archiviert Kommentare deaktiviert für RBB Inforadio erklärt die „heile“ Welt\nHeute, während der Autofahrt (deutsches Fabrikat mit Dieselmotor), wollte ich nach langer Zeit dem, mit der Demokratieabgabe finanzierten, öffentlich-rechtlichen Rundfunk lauschen um zu hören, wie Ereignisse in unserer Bundeshauptstadt vermittelt werden. Neben der „Flop-Demo“ der AfD gab es auch einen Bericht, dass die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) melden, dass sich mehr Gewalttaten in Bussen und Bahnen ereignen (in den letzten fünf Jahren gab es ca. 17 Prozent mehr Körperverletzungsdelikte und eine Vervierfachung der Sexualdelikte).\nNanu, präsentierte Anfang Mai unser Bundesinnenminister nicht mit stolz geschwellter Brust die „PKS 2017“ und behauptete, dass Deutschland sicherer geworden ist? Jetzt, drei Wochen später, schalmeit das genaue Gegenteil durch den Äther? Ein gewisser ARD-Mitarbeiter würde mir sicherlich antworten, dass dies „bei aller Tragik“ eher „regionale Bedeutung“ habe. Wie Recht er doch hat. Zum Glück ordnete der Redakteur für Landespolitik beim RBB diese Meldung, für mich undifferenziert denkenden Menschen, richtig ein.\nModeratorin (M): „Wie dramatisch ist die Situation tatsächlich?“\nRedakteur (R): „Ich würde sagen, es tut mal gut, einen kühlen Kopf zu bewahren und sich die Zahlen genau anzuschauen und dann auch zu überlegen, welche Vergleich man heranzieht. Alle drei Stunden eine Gewalttat und fünf Körperverletzungen pro Tag – diese Rechnungen stimmen zwar. Doch man könnte genauso gut auch andersherum rechnen. So hatte die BVG in der U-Bahn im vergangenen Jahr 560 Millionen Fahrgäste. Bei 1.800 Körperverletzungen macht das 0,0003 Prozent der Fahrgäste, die Opfer einer Körperverletzung wurden. Beides ist nur bedingt aussagefähig, weil es ein Unterschied ist, ob ich auf dem Bahnhof Krumme Lanke stehe oder auf dem Bahnhof Alexanderplatz in Mitte. Es gibt also Bahnhöfe, da kann man nichts schönreden: dort gibt es massive Probleme wie etwa Alexanderplatz, Hermannplatz, Kottbusser Tor oder Osloer Straße. Aber bei zwei Drittel aller Bahnhöfe liegen die Anzeigen im einstelligen Bereich.“\nIch muss mich schon im Vorfeld bedanken, dass mir jegliche Angst genommen wurde. Zumindest von Krumme Lanke kann ich beruhigt fahren. Warum muss ich aber überhaupt darüber nachdenken, auf welchem Bahnhof ich entspannt stehen kann? Hat der Fahrgast am Alex nicht genauso einen Sicherheitsanspruch auf körperliche Unversehrtheit wie einer in der Pampa und warum gibt es überhaupt massive Probleme am Alex, Hermannstraße, Kottbusser Tor etc. pp? Jeder klar denkende Berliner wird diese Frage ganz charmant und wahrheitsgetreu beantworten können.\nDa, sicherlich, neun von zehn Straftaten in benannten Bahnhöfen bzw. dessen Anschlussbahnhöfen passieren, sollten die verübten Delikte auch nur auf die dortigen beförderten Fahrgäste umgerechnet werden. Aber dann ergäbe sich ein gänzlich anderes Bild als die veröffentlichte Lage. Im Anschluss philosophieren die beiden über die Videoüberwachung z.B. am Alex, dass diese ja keine Straftaten verhindern würden. Da fasse ich mir wirklich an den Kopf. Natürlich kann eine Videoüberwachung nur zur Aufklärung dienen (hier sei an den „Rückentreter“ erinnert) aber nie zur Verhinderung. Dies kann nur durch personelle Überwachung bewerkstelligt werden. Es folgen aber weitere haarsträubende Einlassungen.\nM: „Körperverletzungen ist erstmal ein abstrakter Rechtsbegriff. Weiß man, um was für Auseinandersetzungen es dabei geht?“\nR: „Die BVG sagt, nach ihren Erkenntnissen ist es so, wenn wir von Körperverletzungen auf Bahnhöfen reden, es in den allermeisten Fällen so ist, dass sich da Leute untereinander prügeln. Das Unbeteiligte Opfer von Körperverletzungen werden, ist eher die Ausnahme. Auch das ist etwas, was man sicherlich berücksichtigen muss, wenn man die gestiegenen Zahlen sieht. Dass da eher Menschen unterwegs sind, die dann in irgendeiner Weise in Streit geraten und sich miteinander prügeln und dann die Polizei kommt und eben das in der Statistik erfasst.“\nAlso, alles easy. Handelt sich lediglich um streitende Ehepaare, Konflikten innerhalb von z.B. Junggesellenabschiede oder von Flaschensammlern. Diese Meldungen bestätigen die Aussage vom Redakteur (Mann verprügelt und in die Gleise geschubst, Gewalt aus dem Nichts, Staatsschutz ermittelt: Zehn Männern attackieren 21-Jährigen an U-Bahnhof usw.). Alles Ausnahmen! Aber es kommt noch „besser“.\nM: „Ne andere Zahl, die aufhorchen lässt. Lass uns da mal drauf gucken sind die Sexualdelikte, um das Vierfache gestiegen. Wie kommt das?“\nR: „Da weist wiederum auch die Polizei daraufhin, dass zu den Sexualdelikten mittlerweile auch die verbalen Belästigungen mit hinein zählen. Vierfache Steigerung, ist mit Blick auch auf die vergangenen vier Jahre zu sehen und wir haben jetzt, im vergangenen Jahr, 125 Fälle gehabt. Auch dies, ist für sich genommen, wenn man sich die einzelnen Hotspots anguckt nicht schön und auch verbale Belästigungen sind nicht schön. Aber es grenzt dann doch das Phänomen an der Stelle auch etwas ein.\nM: „Das heißt, da geht’s auch um die Kriterien nach denen das beurteilt wird. Es sind mehr geworden.“\nR: „Ja, genau. Also, die Schwelle sozusagen, ab wann gesagt wird, es ist ein Sexualdelikt. Diese Schwelle ist niedriger angelegt worden.\nAlso, wieder alles easy. Die Delikte sind doch nur verbaler Natur und halb so wild. Nicht mehr als ein kleiner Flirt, den die Frau oder der Mann halt nicht verstanden hat. Trotzdem stellt sich mir die Frage, ob in anderen Bereichen auch so schön relativiert wird? Dafür nehme ich exemplarisch den Phänomenbereich „Straftaten gegen Asylbewerber“. Dazu ein kleines Beispiel aus Hessen. Dort gab es 2017 etwa 50 Straftaten gegen diese Gruppe. Hier ein kleiner Auszug aus dem Artikel:\n(…) In der Summe bleiben 50 überwiegend verbale Angriffe gegen Asylbewerber. In sechs Fällen von fremdenfeindlicher Hetze wurden Strafbefehle verhängt, in drei Fällen die Verfahren gegen Zahlung einer Geldsumme an gemeinnützige Organisationen eingestellt. Etliche Ermittlungen verliefen im Sande, weil die Polizei keinen Tatverdächtigen fand. Allein 41 Mal wurden die Ermittler wegen vermeintlich oder tatsächlich volksverhetzender Äußerungen im Internet tätig. In den allermeisten Fällen wurden Facebook-Posts und -Kommentare zur Anzeige gebracht. (…)\nIn diesem Abschnitt bzw. dem restlichen Artikel erfolgt seltsamerweise kein Hinweis, dass dadurch das Phänomen eingegrenzt wird. Auch sonst habe ich nie eine Relativierung bei solchen Nachrichten gehört. Irre ich mich oder nennt man dieses Phänomen „Doppelmoral“? Des Weiteren sei die Passage mit der Einschränkung erwähnt. Erst stellt der Redakteur fest, dass verbale Belästigungen nicht schön sind ABER… Dies erinnert frappierend an den weltberühmten Einleitungssatz „Ich bin kein Nazi. Aber…“. Spätestens jetzt ist jeder, der dies sagte, bei gewissen Personenkreisen als Nazi abgestempelt und zur Inquisition freigegeben. Dushan Wegner schrieb dazu einen hervorragenden Kommentar (Wie in Kreuzberg das Narrativ der Guten kollabiert). Nun kommen die beiden aber endlich zum Ende.\nM: (…) „Insgesamt geht’s darum, mit welchem Gefühl die Menschen abends in die U-Bahn steigen und auch wenn sich nebenan jemand prügelt, ist das nicht schön. Muss man Angst haben?“\nR: „Ich würd sagen, Angst ist nie hilfreich. Selbst wenn sie angemessen wäre. Auch hier , denke ich, ist das so. Wer sich am Alexanderplatz bewegt, sollte sich schon überlegen, was er tut, wo er hingeht und sich genauer umschauen. Würde auch der gesunde Menschenverstand sagen. Auf der anderen Seite schadet es auch nichts, sich die genauen Zahlen vor Augen zu halten und zu sagen, die Wahrscheinlichkeit Opfer einer Straftat zu werden ist an einigen Orten höher, an anderen niedriger. Aber trotz allem ist die Wahrscheinlichkeit nicht so hoch.“ (…)\nDie letzte Aussage schlägt im Grunde dem Fass den Boden aus. Wieso ist Angst nie hilfreich? Das ist ein Urinstinkt des Menschen und ein Schutz- und Überlebensmechanismus (frag mal kampferfahrene Soldaten). Nun sind wir aber nicht in einem Kriegsgebiet und dieser Zustand sollte eigentlich der Vergangenheit angehören. Denn in unserer zivilisierten Gesellschaft hat das Volk das Gewaltmonopol an den Staat abgegeben und nur dieser sollte es auch ausüben und mit seinen Sicherheits- und Ordnungsbehörden jedem Bürger ein angstfreies Leben ermöglichen. Denn dann ist es nämlich auch völlig egal ob ich am Alex oder in Buxtehude stehe. Aber durch diese Aussage toleriert der Redakteur nicht nur den gegenwärtigen Zustand sondert akzeptiert ihn als naturgegeben. Da steht er gewissen Politikern in nichts nach.\nGut zu wissen, wo ich mich nicht mehr informiere.


Kreis Heinsberg: Höfetour - für Landwirtschaft begeistern\nDie Kühe auf dem Hof von Gerrit Meuwissen im Selfkant fühlen sich in ihrem modernen Stall wohl. Foto: Jörg Knappe\nKreis Heinsberg Die rheinischen Bauern öffnen ihre Hoftore. Bernhard Conzen, Präsident des Rheinischen Landwirtschaftsverbandes, geht mit den Landwirten in die Offensive. Man will die entstandene Distanz zu den Verbrauchern überwinden.\n"In den 1960er Jahren bekam ein deutscher Landwirt sechs Personen satt. Heute kommt er auf etwa 146." Bernhard Conzen, der Vorsitzende der Kreisbauernschaft Heinsberg und Präsident des Rheinischen Landwirtschaftsverbandes (RLV), blickt besorgt in die Zukunft der Landwirtschaft. "Die Agrarwirtschaft befindet sich in einer extremen Krise, wir bewegen uns weiter nach unten. Viele Betriebe geben auf, weil sie erkennen müssen, dass nur Umsatz machen nicht ausreicht - man muss von der Arbeit in der Landwirtschaft auch Leben können." Die Erkenntnis ist nicht neu. Die Landwirte gehen nun in die Offensive - mit einer neuen Kampagne werben sie gemeinsam für die Höfetouren.\nDas Ziel: Die Landwirte wollen die Distanz zu den Verbrauchern überwinden und in einen guten Dialog kommen. Conzen: "Die Verbraucher erhalten die Möglichkeit, die Höfe zu besichtigen und die rheinische Kulturlandschaft zu genießen. Egal ob Milchwirtschaft, Acker- oder Gartenbau - die Menschen können sehen, was wir in der Landwirtschaft so alles machen."\n"Wir machen Höfetouren" Unter diesem Motto laden die rheinischen Landwirte ein. Der Termin im Kreis Heinsberg ist Sonntag, 12. Juni, 11 bis 17 Uhr. Auf dem Hof der Familie Meuwissen in Stein (Gemeinde Selfkant), Auf dem Stein 40, beginnt eine 20 Kilometer lange Radtour. Angesteuert werden fünf landwirtschaftliche Betriebe. Zu sehen sein wird die Vielfalt der Landwirtschaft, die Landwirte stehen Rede und Antwort.\nAm 16. Mai starten die Höfetouren in Nümbrecht. Der Kreis Heinsberg ist am 12. Juni an der Reihe, zentrale Region wird die Gemeinde Selfkant sein. Von 11 bis 17 Uhr laden fünf Höfe ein. Startpunkt ist der Milchviehbetrieb der Familie Meuwissen in Stein. Bernhard Conzen nennt den Hof einen Vorzeigebetrieb. Gerrit Meuwissen bewirtschaftet den Hof bereits in vierter Generation, seine Söhne arbeiten schon mit und läuten die fünfte Generation ein. 260 Kühe sind auf dem Hof. Ihr Stall ist nach modernsten Standards ausgestattet. Auf die Weide führt Meuwissen die Tiere nicht. Und das hat einen guten Grund. "Die langsamsten Tiere werden immer am Ende laufen. Zuvor haben viele andere Tiere bereits das Gras, das sie fressen wollen, zertreten. Möchten Sie, dass man in Ihre Mahlzeit, die auf dem Teller liegt, tritt?", stellt er bewusst provokant die Frage. Statt dessen hat Meuwissen einen modernen Stall errichtet, der unter anderem Strohbetten für die Tiere enthält, sogar eine Massageanlage sorgt für das Wohlbefinden der Tiere. Ausreichend Platz ist ebenso vorhanden. Am 12. Juni wird sich der Verbraucher nicht nur dort ein transparentes Bild von heutiger Landwirtschaft machen können. Die Besucher bekommen ebenfalls einen Einblick in die Qualität der Produkte und Sicherheit der Lebensmittel.\nBernhard Conzen: "Wir wollen die Menschen wieder für Landwirtschaft begeistern und ihre Aufmerksamkeit erregen." Die Landwirte und ihre Familie sorgen am 12. Juni jedenfalls für viele interessante Aktionen und kulinarische Leckerbissen. Geplant ist zwar eine Radtour, doch Interessenten können die Tour auch mit Auto befahren. Die Kampagne wird mit Plakaten beworben.


SocialLab Köln - Bildungsinnovationen systematisch fördern und weiterentwickeln - AMBIENT INNOVATION - Pressemitteilung\nBoxId: 362919 – SocialLab Köln - Bildungsinnovationen systematisch fördern und weiterentwickeln\nPressemitteilung BoxID: 362919 (AMBIENT INNOVATION)\n+49 (172 ) 25 63 482\nPressemitteilung SocialLab Köln - Bildungsinnovationen systematisch fördern und weiterentwickeln weiterempfehlen\nSocialLab Köln - Bildungsinnovationen systematisch fördern und weiterentwickeln\nAmbient Innovation unterstützt das neu gegründete Social Lab Köln, eine Initiative der brandstiftung zur Förderung und Weiterentwicklung von Bildungsinnovationen\n(PresseBox) (Köln, 30.07.10) Zu diesem Zweck werden herausragende Social Entrepreneurs und Initiativen aus dem Bildungsbereich nach Köln eingeladen, um hier im 4711 Gebäude in Ehrenfeld im S-Lab intensiv mit Gleichgesinnten zusammenzuarbeiten und von einander zu lernen.\nDie ersten sieben von ihnen sind bereits vor Ort aktiv, bzw. haben ihr baldiges Kommen zugesagt. Durch die enge Zusammenarbeit vor Ort entstehen Synergien. So ist z.B. die eine Initiative bereits sehr gut in den Schulen verankert und kann andere, die noch den Zugang zu den Schulen suchen, nachziehen. Dies führt dazu, daß neue Ansätze deutlich schneller, effizienter und ökonomischer umgesetzt werden können. Die Fülle der bisher meist nur theoretisch erkannten Synergien in der Praxis führt zu einer engen Verzahnung der Projekte. Der eine lernt vom anderen und umgekehrt, der eine profitiert vom Netzwerk des anderen. Die meist komplementären/unterschiedlichen Fähigkeiten, Kenntnisse und Netzwerke ergänzen sich hervorragend.\nWeiter gedacht könnte durch eine solche Verzahnung im Laufe der Zeit eine integrierte Bildungswertschöpfungskette entstehen, durch die Kinder und Jugendliche durch ihre ganze Bildungsbiographie begleitet werden können. Im Idealfall kann so die Bildungskarriere vieler Kinder durch die vernetzte Wirkung unterschiedlicher Ansätze, die auf einander aufbauen, nachhaltig verbessert werden. Speziell dafür ausgebildete "Lotsen" könnten Kinder und Eltern durch die unterschiedlichen Bildungsphasen manövrieren. Neben der engen Zusammenarbeit zwischen den Social Entrepreneurs unterstützt das S-Lab sie umfassend in den Bereichen Öffentlichkeitsarbeit, Fund - raising und Zugang zu Know how, welches über ein umfassendes Netz an Kooperationen mit Experten, Lehrstühlen und Unternehmensberatungen professionell abgefedert ist. Basierend auf dieser Arbeit vor Ort wird fallweise daran mitgewirkt, einzelne Initiativen bei der Ausdehnung in andere Städte, Bundesländer etc. zu unterstützen. Neben diesen Beiträgen wird für jeden einzelnen der S-Lab Teilnehmer ein individuelles Konzept erarbeitet, um dadurch zielorientiert den Aufbau vor Ort zu unterstützen.\n[PDF] Pressemitteilung: SocialLab Köln - Bildungsinnovationen systematisch fördern und weiterentwickeln\n[PDF] AI Unternehmenspräsentation\n+49 (2214) 705399


General Johann Adolph Freiherr von Thielmann › Startseite Ahnenforschung und Genealogie\nStartseite » Adels-Historie » General Johann Adolph Freiherr von Thielmann\nVeröffentlicht am 30. März 2010 in Adels-Historie, Digitale Bibliothek, Lebensbilder\nDer Name Thielmann oder Thielemann findet sich häufig in Sachsen. Zum ersten Mal erscheint er dort im Jahre 1285, wo in einer Urkunde ein Domherr Thilmann von Torgau, Propst zu Bautzen genannt wird. Über die Familie ist wenig bekannt. Sie stammt aus altem Bauernstand. Der Pächter des Amtes Zabeltitz bei Großenhain, Johann Gabriel Thielmann (*1682) wurde 1720 in Dresden Kapitän und als solcher 1740 genannt. Ein Sohn von ihm mit dem Namen Johann Friedrich (*31.5.1705) schlug die Beamtenlaufbahn ein und wurde Oberrechnungsrat. Mit ihm wurde die Schreibweise des Namens dieser Familie feststehend Thielmann. Johann Friedrich wählte als Lebensgefährtin Karoline Seuffert. Aus dieser Ehe stammen 5 Töchter und 2 Söhne. Johann Adolph Thielmann wurde am 27.4.1765 in Dresden geboren. Sein Vater bestimmte für ihn die akademische Laufbahn und brachte ihn deshalb im Oktober 1776 auf die Fürstenschule in Meißen, wo er am Unterricht als Auswärtiger teilnahm.


Pfarreiengemeinschaft Zu den Frankenaposteln im Maintal - Gruppen\nHerzlich Willkommen beim Bercher Familienkreis!\nIm Frühjahr 2016 haben sich vier Bergrheinfelder Familien zusammengeschlossen, um den Bercher Familienkreis zu gründen. Die Motivation war unser Bedürfnis, unseren Glauben mit gleichgesinnten jungen Familien in Gemeinschaft und unter dem Dach der Pfarrgemeinde zu leben und gemeinsame Aktivitäten zu organisieren.\nSo entstand die Idee eines Familienkreises, der sich alle ein bis zwei Monate zu verschiedenen Aktivitäten und religiösen Anlässen trifft.\nUnsere Aktivitäten haben wir in einem Jahresprogramm zusammengefasst, das Sie HIER zukünftig finden.\nDer Familienkreis steht allen Bercher Familien offen. Wir freuen uns über viele Mitstreiter!\nIn unserer Pfarreiengemeinschaft bestehen zwei Zweigvereine des KDFB - in Bergrheinfeld und in Grafenrheinfeld\nDer Katholische Deutsche Frauenbund hat im gesamten Bundesgebiet in den Diözesen etwa 2.100 Zweigvereine mit rund 220.000 Mitgliedern. Die Mitglieder prägen über die verschiedenen Gremien und Gliederungen die Arbeit des Frauenbundes. Dazu gehören auf der Bundesebene der Bundesvorstand, der Bundesausschuss, die Bundesdelegiertenversammlung, die Bundes-geschäftsstelle, die Kommissionen, die Berufsorganisationen und Werke. Daneben spiegeln die regionalen Verbände auf Landes- und Diözesanebene und die Zusammenarbeit des KDFB mit anderen Verbänden die Vielfalt des frauenbundlichen Engagements wider.\nWenn Sie mehr über den KDFB wissen möchten besuchen Sie uns auf unserer HOMEPAGE.\nHerzlich willkommen beim Frauenbund in Bergrheinfeld\nWir freuen uns Sie auf unserer Webseite begrüßen zu dürfen. Wenn Sie mehr über uns wissen möchten besuchen Sie uns auf unserer eigenen Homepage\nNoch mehr freuen wir uns, Sie an einem unserer Treffen wiederzusehen.\nHerzlich willkommen beim Frauenbund in Grafenrheinfeld\nWir freuen uns Sie auf unserer Webseite begrüßen zu dürfen. Noch mehr freuen wir uns, Sie an einem unserer Treffen wiederzusehen.\nUnser Jahresprogramm können sie HIER herunterladen.\n2022 Jahresprogramm KDFB.pdf\nMit dem kleinen Wort „Danke“\nWir wünschen unseren Mitgliedern und allen Menschen\neine gesegnete und besinnliche Adventszeit.\nFür das neue Jahr Gottes Segen und eine friedvolle Zeit.\nEin großes Dankeschön an alle Helfer die uns bei unseren Aktivitäten so tatkräftig unterstützt haben.\nDie Hubertusbrüder des Hubertusvereins Bergrhreinfeld bilden einen Zweigverein des Hubertusveriens Fährbrück.\nIn der nächsten Zeit wird diese Seite gestaltet werden. Schauen Sie bitte später wieder vorbei. Danke.\nHier stellt sich die Kinderkirche Grafenrheinfeld vor !\n"Man brachte auch kleine Kinder zu ihm,\ndamit er ihnen die Hand auflegte.\nAls die Jünger das sahen, wiesen sie die Leute ab.\nWer das Reich Gottes nicht annimmt,\nals wäre er ein Kind,\nwird nicht hineinkommen."\nSeit 2007 gibt es in Grafenrheinfeld ein Team von sieben Müttern, die es sich zum Ziel gemacht haben, kindgerecht den Glauben näher zu bringen – mit einem Gottesdienst, der auf die Bedürfnisse und Fähigkeiten von Kindern Rücksicht nimmt. Jedes Thema wird ganzheitlich vermittelt und ist den Jahreszeiten oder dem Kirchenjahr angepasst; alle Sinne sollen angesprochen werden. Ein wesentlicher Grundsatz beim Kindergottesdienst ist die Bewegung. Ob dies anhand eines Bewegungsliedes, eines Rollenspiels oder Tanzes geboten wird, hängt vom jeweiligen Thema ab. Ideenreichtum und Abwechslung sind hier gefragt. Um den Kindern den Glauben begreifbar zu machen, gibt es auch für die Hände etwas zu tun. Entweder wird mit den Kindern etwas gebastelt oder gemalt oder sie bekommen etwas kleines Gebasteltes als Erinnerung mit nach Hause.\nDie Kinder sind stets mit großem Eifer dabei und bringen ihren Ideenreichtum und ihre Kreativität mit ein. Jeder Gottesdienst bietet den Kindern die Möglichkeit, etwas zu gestalten. Zum Abschluss / zum Segen gehen die Großen und die Kleinen gemeinsam in die Kirche oder der Pfarrer kommt ins Pfarrheim.\nIm Januar 2018 stand der Entschluss des langjährigen Kinderkirchen- und Familiengottesdienst-Teams fest, die Aufgabe der Kinderkirche in neue Hände zu geben. So fragten sie bei drei Mamas an, ob diese sich vorstellen könnten als neues Team die tolle und wichtige Institution fortzuführen. Und das sind wir nun:\nEva + Kerstin + Sandra\nWir gestalten ca. 5x Gottesdienste im Kalenderjahr, plus den Kinder-Kreuzweg an Karfreitag. Ein weiteres Anliegen ist uns die aktive Mitgestaltung der Fronleichnamsprozession mit vielen Familien und Blumenstreukindern. Ein gemeinsames Adventsliedersingen in der Vorweihnachtszeit rundet unser gemeinsames Jahr ab.\nWir sind immer noch begeistert, wie wunderbar die Kinderkirche von allen teilnehmenden Familien mit Leben gefüllt wird und wir freuen uns auf viele weitere Stunden.\nGerne kann über das Pfarrbüro mit uns Kontakt aufgenommen werden, dort erfahrt Ihr auch die kommenden Termine der nächsten Zeit.\nDie Kirchenmusik wurde im Jahre 2001 durch eine Initiative des Pfarrgemeinderates und des Musikvereins ins Leben gerufen. Die Leitung hatte damals Alfred Faulhaber. 2006 wurden Erwin Edelmann und Werner Eusemann mit der Weiterführung betraut.\nDie Kirchenmusik besteht aus aktiven und ehemaligen Mitgliedern des Musikvereins, Jungmusikern sowie Freizeitmusikanten.\nUnser Beitrag in der Kirchengemeinde besteht darin, Prozessionen, Wallfahrten und Friedhofsandachten musikalisch zu umrahmen und zu begleiten. Wir möchten unsere Leidenschaft, die Musik, in den Dienst der Kirchengemeinde stellen und so einen kleinen Beitrag für das aktive Leben in der Pfarrgemeinde einbringen. Finanziell werden wir unterstützt durch die Gemeinde Bergrheinfeld sowie durch Spenden bei den Wallfahrten nach Garstadt bzw. Eckartshausen.\nWir würden uns freuen, wenn sich noch weitere Musikanten und junge Musiker für die Kirchenmusik begeistern könnten.\nWerner Eusemann Tel. 09721/90658 und\nErwin Edelmann Tel.09721/90793\nDie Dorfmusikanten gingen hervor aus den Kirchenmusikern in Garstadt, die schon immer für kirchliche Anlässe im Einsatz waren aber auch gelegentlich zur Unterhaltung spielten. Die 900 Jahr Feier des Ortsteils Garstadt zusammen mit 300 Jahre St.Michael im Jahr 1994 waren dann der Anlass für die Erweiterung des Repertoires. Im Vorfeld dieser Feier konnte eine Anzahl Jugendlicher für Blech- und Holzinstrumente gewonnen werden. Damit war der Grundstein gelegt, nicht nur zu kirchlichen Anlässen sondern auch zum alljährlichen Pfarrfest und Straßenweinfest den musikalischen Rahmen mit Unterhaltungs- und Stimmungsmusik zu übernehmen.\nDie Dorfmusikanten bestehen derzeit aus 20 Musikern.\nDie Proben finden wöchentlich jeweils am Donnerstag um 19.30 Uhr im Feuerwehrhaus statt.\nGeleitet werden die Proben z.Z. von Astrid Gießübel.\n30. April Aufstellung des Maibaums\nBittprozession nach Hergolshausen\nWallfahrt nach Heidenfeld\nKontaktadresse: Yvonne Endres, Tel. 09722/944353\nDie KJG Bergrheinfeld hat eine eigene Homepage.\nWenn Du auf den folgenden Link kickst wirst Du dorthin umgeleitet...\nUnsere Mini-Gruppe besteht aktuell aus 26 Ministranten, gemischt durch alle Altersgruppen.\nWir sind eine lustige Truppe - lammfromm und unschuldig, wie Gott uns schuf -\ndie den Dienst am Altar mit Begeisterung ausübt.\nDoch wir machen auch, außer dem Ministrantendienst, noch andere Unternehmungen und Aktionen.\nAnsprechpartner für die Minis aus Bergrheinfeld ist Rita Mencher (Tel.: 09721-4739067)\nAnsprechpartner für die Minis aus Garstadt sind\nEvelyn Seuffert (Tel.: 09722-4700) und\nSabine Döpfert (Tel.: 09722-6400)\nHier stellen sich die Minis aus Grafenrheinfeld vor!\nFür mehr Informationen besuchen Sie uns auf unserer Facebook-Seite!\nDer Verein Musica Sacra e.V. hat einen eigenen Internetauftritt. Wenn Sie dorthin wechseln möchten klicken Sie bitte auf folgenden link:\nDen Flyer mit den aktuellen Veranstaltungen können Sie HIER herunterladen.\nKatholische Seniorengemeinschaft Bergrheinfeld\nEinmal im Monat treffen wir uns zum Senioren-Nachmittag im Pfarrheim St. Bartholomäus.\nIn den Monaten März und November jeden Jahres werden wir von der politischen Gemeinde zu Vorträgen der Volkshochschule in den VHS-Raum eingeladen. Im Anschluss daran sind wir zum gemütlichen Teil im Zehntkeller.\nUnsere Senioren-Nachmittage sind abwechslungsreich: Lieder, Vorträge, Tänze, Gottesdienste, Dia- und Filmvorträge, Gedächtnistraining und vieles mehr bereichern das Programm.\nMai und September sind unsere „Ausflugsmonate“.\nWeitere Angebote für Senioren sind\nSenioren-Gymnastik in der Turnhalle der J.-Echter-Schule,\nLeitung: Karin Gayda.\nSpiele-Nachmittag im Seniorenraum des Pfarrheims. Dabei fördern wir vor allem unser Gedächtnis in der Gemeinschaft,\nLeitung: Sieglinde Schramm.\nTanzkreis im Übungsraum des Kindergartens St. Bartholomäus,\ndienstags alle 14 Tage von 13.45 bis 15.15 Uhr,\nLeitung: Irmgard Geuppert.\nBergrheinfelder Senioren werden in Altenheimen besucht.\nUnsere Seniorengemeinschaft ist dem Kath. Senioren-Forum Würzburg / Schweinfurt angeschlossen.\nVeranstaltungstermine werden in den Berger Nachrichten, im Pfarrbrief und als Aushang in den Gotteshäusern veröffentlicht.\nFür Fragen steht Ihnen die Leiterin der Seniorengemeinschaft, Frau Sieglinde Schramm, telefonisch unter Nr. 09721/90259 oder beim nächsten Senioren-Nachmittag gerne zur Verfügung!\nEinladung an alle Seniorinnen und Senioren aus Garstadt\nWir laden euch wieder herzlich ein zu unsern Seniorennachmittagen\nimmer am 3. Dienstag im Monat um 14.30 Uhr im Pfarrheim in Garstadt.\nSeit 35 Jahren besteht die Seniorenbegegnung Grafenrheinfeld. Regelmäßig treffen sich Frauen und Männer zum sogenannten Seniorennachmittag. Immer Donnerstag, 14tägig, um 14.00 Uhr im Haus der Begegnung (früher Pfarrheim).\nUnser Programm ist vielfältig. Neben dem gemütlichen Teil ist regelmäßig ein Motto angesagt: z.B. Kräuterstunde, Spiele- und Quiznachmittag, Gedächtnistraining, Sing- und Musikstunde, Ausflug und Besinnungsnachmittag. usw…\nDie jeweiligen Termine und Themen entnehmen Sie bitte aus der Presse.\nDie Leitung liegt in den Händen von Herlinde Heinisch und ihrem Mitarbeiterteam.\nWir sind ein reges Völkchen und es wäre schön, wenn wir auch Sie in unserer Mitte begrüßen dürften.\nHerlinde Heinisch ( Teamleiterin )\nDienstags alle 14 Tage sind alle tanzfreudigen SeniorInnen ab ca. 50 Jahren eingeladen, etwas für Körper, Geist und Seele zu tun. Tanzbegeisterte aus Bergrheinfeld und Umgebung kommen gern, um sich nicht nur zu vertrauten Tänzen zu bewegen, sondern stets Neues zu lernen. Auf dem Programm stehen Kreis- und Kontratänze, Rounds, Quadrillen und Standardtänze.\nTanzleiterin Irmgard Geuppert ist Mitglied beim Bundesverband Seniorentanz, wo sie auch ihre Ausbildung absolviert hat.\nNeben der Freude bei den Übungsstunden gibt es Auftritte bei den Senioren-Nachmittagen im Advent und beim Bunten Nachmittag im Frühling. Eines der Highlights ist das alljährlich im Mai im Rahmen der Seniorenwochen in Schweinfurt stattfindende große Tanzfest.\nTreffpunkt ist im im Haus der Begegnung, Schweinfurter Str. 3 in Bergrheinfeld. Termine entnehmen sie bitte den Berger Nachrichten und dem Aushang in den Gotteshäusern.\nÜbrigens kann jeder alleine ohne Partner oder Partnerin kommen. Es gibt keine festen Tanzpartner, denn die meisten Tänze sind so choreografiert, dass während des Tanzes immer wieder gewechselt wird.


Kurse Erziehungsberatung fernunterricht SGD Studiengemeinschaft Darmstadt | Emagister\nWie wirkt sich Erziehung eigentlich aus? Was verdanken wir den Genen, was dem Tun und Lassen unserer Eltern? Diese Fragen sind jahrzehntelang leidenschaftlich diskutiert worden. In der Fachwelt ist ein relativer Frieden eingezogen. Zurück blieben verunsicherte Eltern, die sich später nicht vorwerfen lassen wollen, an ihren Kindern etwas versäumt zu haben. In einer Gesellschaft mit immer mehr Einzelkindern haben besonders junge Eltern eine Menge Fragen.\nLernen Sie mit unserem Lehrgang „Erziehungsberatung“, diese Fragen umfassend zu beantworten. Vielleicht arbeiten Sie bereits im pädagogischen Bereich und möchten Ihr Fachwissen vertiefen? Vielleicht sind Sie aber auch nur ein offener Mensch, der gut mit Anderen, besonders mit Kindern umgehen kann und an ihrer Entwicklung Interesse hat? Dann haben wir diesen Lehrgang gewissermaßen für Sie entwickelt.\nKurse Soziale Arbeit Fernunterricht


Antje de la Porte | Edel Elements\nFür Katja ist klar, dass sie zu niemandem in der Welt ein innigeres Verhältnis hatte als zu ihrem Ehemann Pit. Nach seinem plötzlichen Tod will auch sie nicht mehr leben. Bis zu dem Tag, an dem sie erkennen muss, dass Pit noch ein zweites Leben führte. Während Katja sich auf Spurensuche begibt, findet sie langsam ins Leben zurück. Daran ist der Verlagslektor Berger nicht ganz unbeteiligt, der ihr zeigt, dass man meist nur „die eine Seite der Liebe“ sieht…\nDie junge Adelia folgt einem inneren Drang, ihr bisheriges Leben hinter sich zu lassen und in eine Kleinstadt zu ziehen. Dort erwarten sie merkwürdige Vorkommnisse, mysteriöse Träume suchen sie heim, und sie lernt einen attraktiven Mann kennen, der ihr merkwürdig vertraut vorkommt.\nWas geschah nebenan in der alten Villa? Wer ist der junge Mann, der Nacht für Nacht durch die Stadt fährt?\nAdelia kommt einem lang vergessenen Geheimnis auf die Spur – und ist danach nicht mehr dieselbe Frau wie vorher…\nAls Oliver seine Geliebte mit nach Hause bringt, trennt sich die tief verletzte Nina von ihrem Mann, zieht zu ihrer Großtante in die Villa Krampe und beginnt ihr Leben, allen Widerständen trotzend, noch einmal von vorn. Dabei helfen ihr eine alte Freundin und eine neue, die bereits verstorbene Tante Lonni, die Großtante und nicht zuletzt der charmante Taxifahrer Sascha…\nOb Noch-Ehefrau oder Probe-Single, eheerfahren oder frisch verliebt: Antje de la Porte beschreibt charmant und warmherzig die Gefühlsturbulenzen der modernen Frau – mit Witz, Ironie und einem Schuß Hexenmagie.\nIn den Armen des Eismanns findet Angelas erhitzte Haut Kühlung. Auf einem Perserteppich überfliegen zwei Liebende das Paradies. Bei einer Party entdecken die Gäste frivole Spielchen. Sinnlich, sanft und sexy sind die Erzählungen, deren Figuren sich in zügellosen erotischen Träumen verfangen, nach sexuellen Phantasien suchen und auf den Spuren ihres Begehrens wandeln. Verführung ist nah.


Diskutiere Verzinkte Rohre im Bauüberwachung, Bauleitung Forum im Bereich Rund um den Bau; Hallo, ich komme gerade von einer Abnahme von Sanitärarbeiten. Zur Ausführung einer sichtbar bleibenden Trockenlöschleitung aus verzinkten...\n#1 ManfredH, 25. Mai 2011\nich komme gerade von einer Abnahme von Sanitärarbeiten. Zur Ausführung einer sichtbar bleibenden Trockenlöschleitung aus verzinkten Rohren DN 80 sind folgende zwei Fragen offen geblieben:\n1) Die Leitungen verlaufen nicht absolut geradlinig; an manchen Muffen knickt die Leitung ganz leicht, aber doch optisch wahrnehmbar ab. Auftragnehmer beruft sich auf werksseitige Ungenauigkeiten der Gewinde in den Muffen. > stimmt das, können solche Ungenauigkeiten auftreten? und wenn ja, gibt es irgendeine Regelung, bis zu welcher Abweichung diese zulässig sind? (DIN 18202 wird hier ja wahrscheinlich nicht greifen)\n2) Die Rohre haben stellenweise sehr starke Riefen, verursacht durch das Anziehen mit der Zange. Laut Auftragnehmer unvermeidbar, Zwischenlegen einer schützenden Schicht (Lappen, Gummi etc.) sei nicht möglich. > Stimmt das, sind solche Beschädigung wirklich unvermeidbar, und ist es ausreichend, die beschädigte Oberfläche mit Zinkspray nachzubehandeln?\n#2 Achim Kaiser, 25. Mai 2011\nHier die Beschreibung eines hochwertigen Herstellers mit den Produktnormen.\nDie Winkelabweichungen dieses Herstellers sind gering. Was in der Norm im Detail festgeschrieben ist ... leider keine Ahnung.\nEs gibt allerdings auch Import-Fittings, die teilweise unter aller Sau gefertigt sind. Da sind deutlich größere Maßtoleranzen als bei obigem Hersteller gängig.\nOb da immer die Norm eingehalten ist ... ---> ?\nTrotzdem dürfte - solange keine Funktionsmängel vorhanden sind - der Winkelversatz an den Gewindeverbindungen keinen Mangel darstellen, da er die Funktion der Anlage in keinster Weise beeinträchtigt. (Geringfügig sichtbar ... )\nDas beim Eindrehen der Rohre Spuren der Zangen am Rohrmaterial auftreten ist *normal*. Bei normaler - trockener, nicht agressiver - Leitungsumgebung treten an den Stellen üblicherweise keine Probleme auf.\nSollte jedoch die Möglichkeit bestehen dass erhöhte Feuchtigkeit (oder agressivere Umgebungsluftbedingungen) auftritt, kommt es zu Korrosion an der verletzten Zinkschicht. Nachbehandeln mit Zinkspray bietet geringfügig höheren Schutz ... ansonsten müssten die Leitungen mit einem Korrosionsschutzanstrich versehen werden. Der wiederum stellt eine besondere Leistung dar, die gesondert zu fordern und zu Vergüten wäre.\nEs stellt sich die Frage nach der Anforderung in der Leistungsbeschreibung.\n#3 Achim Kaiser, 25. Mai 2011\nIch habe grade mal noch in die *alte* DIN 2444 Zinküberzüge auf Stahlrohren (gibt sicher ne neue DIN EN irgendwas) nachgelesen ...\nZur *Aussen*verzinkung ist in 5.3 ausgesagt :\nHinsichtlich der flächenbezogenen Masse des Zinküberzuges auf der Rohraußenfläche werden im Regelfall KEINE Anforderungen gestellt.\nFür die Zinkauflage der Aussenfläche KANN ein Mindestwert für die flächenbezogene Masse vereinbart werden\n#4 ManfredH, 25. Mai 2011\nDann hatte der AN mit seinen Erklärungen also recht - so wie er es vorgetragen hatte, kam es mir ein wenig nach Ausrede vor.\nDa es sich nur um Leitungen im trockenen Innenbereich handelt, ist also kein technischer Nachteil gegeben. Und die (verschmerzbare) optische Beeinträchtigung werde ich mangels expliziter Vorgabe im LV wohl akzeptieren müssen.\n#5 svjm, 25. Mai 2011\nKommt nicht eh noch ein roter Anstrich dran?\nVerzinkte Rohre - Ähnliche Themen\nDu betrachtest gerade: Verzinkte Rohre


Stoffencircus kommt wieder nach Delmenhorst\nHomeDelmenhorstNiederländischer Stoffencircus kommt wieder nach Delmenhorst\nMarkt auf dem Rathausplatz: Niederländischer Stoffencircus kommt wieder nach Delmenhorst CC-Editor öffnen\nEtwa 100 Stände verwandeln dann den Rathausplatz in ein buntes Paradies für Selbermacher, heißt es in der Ankündigung. „Stoffencircus“ sei, so heißt es weiter, besonders für Nähbegeisterte, die auf der Suche sind nach einem großen und umfangreichen Angebot, einen Besuch wert. Hier finden sich laut niederländischem Veranstalter Damen- und Kinderstoffe, Kurzwaren, Schnittmuster und vieles mehr. Zum ersten Mal fand der Stoffmarkt bereits im November 2018 auf dem Rathausplatz statt. Im April dieses Jahres gab es dann eine weitere Auflage im Herzen der Stadt. juls


Kriegstagebuch 21. Mai 1941 – Weltkrieg2.de\n05-1941, Jahr 1941, Kriegstagebuch / 21.05.2016 17.05.2016 / Kommentar verfassen / Von Kretaner / 1 minute of reading\nJu52 landen in Maleme und bringen unter Beschuß Gebirgsjäger auf die Insel.\nKriegstagebuch 1. Weltkrieg für Mittwoch den 21. Mai 1941:\nLuftlandung auf Kreta: Deutsche Luftlandetruppen erstürmen den ‘Hügel 107’, welcher das Flugfeld von Maleme auf Kreta beherrscht. 80 Junkers Ju 52 machen Bruchlandungen auf dem unter Granatfeuer liegenden Flugplatz und Strand und fliegen dabei ein Regiment von Gebirgsjägern zur Verstärkung ein.\nMittelmeer: Die britische ‘Force D’ aus 3 Kreuzern und 4 Zerstörern zerschlägt in der Nacht vom 21. auf den 22. Mai eine Landungsflotte der Achsenstreitkräfte nördlich von Kreta und zerstört dabei 10, zu Landungsschiffen umgebaute Fischerboote.\nAtlantik: Das amerikanische Frachtschiff Robin Moor wird durch das deutsche U-Boot U 69 versenkt. Die Besatzung verbringt 2 1/2 Wochen in offenen Rettungsbooten, bevor sie gefunden wird.\n8,95 € (von 25.11.2020 - Mehr InformationenProduktpreise und Verfügbarkeit sind genau zum angegebenen Datum / Uhrzeit und können sich ändern. Alle Preis- und Verfügbarkeitsinformationen, die zum Zeitpunkt des Kaufs auf [relevanten Amazon-Websites] angezeigt werden, gelten für den Kauf dieses Produkts.)\nESR Folio Hülle für iPad Air 10.9 2020(4.Generation) [Mit Stifthalter] [Weiche Flexible Hülle] [Trifold Ständer], Schwarz.\nPasst perfekt – Exklusiv entwickelt für das iPad Air 10.9 2020(4.Generation) mit präzisen Ausschnitten und einfach drückbaren Tasten. Nicht kompatibel mit anderen iPad-Modellen. Hinweis Zur Touch-ID: Bitte registrieren Sie Ihren Fingerabdruck, bevor ... read more\nSowjetischer Mehrfach-Raketenwerfer BM-13, BM-13N, BM-8-48, BM-31 Katjuscha oder Stalinorgel. Geschichte, Entwicklung, Einsatz, Spezifikationen, Statistiken, Bilder und 3d-Modell. Mehrfach-Raketenwerfer BM-13, BM-13N, BM-8-48, BM-31 (Katjuscha oder Stalinorgel). Typ: Artillerie-Selbstfahrlafette. Geschichte der Katjuscha Die erste, in größeren Mengen gebaute, selbstfahrende russische Artillerie-Waffe war nicht eine konventionelle Kanone, sondern eine neuartige Raketen-Waffe. Im Juni 1938 hatte das GAU die RNII (Wissenschaftliches Entwicklungs-Institut für Strahlantrieb) ermächtigt, einen Boden-Mehrfach-Raketenwerfer zum Abfeuern der RS-132 Luft-Boden-Raketen zu entwickeln. Ein Design-Team unter I. Gvay entwickelte eine 24-Schienen-Raketenwerfer für modifizierte M-132-Raketen, zum Abfeuern über die Seite eines ZiS-5 LKW. Die Montage erwies sich während des Abfeuerns als instabil, was zu einem zweiten Prototyp namens MU-1 führte (Mechanisches Gerät-1). Dies war auch ein Fehlschlag, der V.N.Galkovskiy vorschlagen ließ, dass die Raketen in Längsrichtung des Fahrgestells abgefeuert werden sollten. Dies führte zu dem BM-13 (Kampffahrzeug für M-13-Raketen), welches im August 1939 fertiggestellt wurde. Feldversuche mit einer Vielzahl von verschiedenen Arten Raketen fanden während des ganzen Jahres 1940 statt, als das GAU schließlich die Genehmigung für das Fahrzeug BM-13-16 (Kampffahrzeug für M-13-Raketen mit sechzehn Starter-Schienen) erteilte. Jedoch wurden nur 40 fertiggestellt, bevor der Krieg begann. Die neue Waffe wurde unter größter Geheimhaltung bewacht und bei Ausbruch des Krieges wurde eine besondere Einheit unter NKWD-Leitung aufgestellt. Die erste Batterie Katjuschas ging in der Nähe des Bahnhofs Orscha am 7. Juli 1941 in den Einsatz und erwies sich als ein sofortiger Erfolg. Das GAU war dermaßen beeindruckt und ordnete die sofortige Massenproduktion auf provisorischer Basis an. Die Raketenwerfer waren als so geheim eingestuft, dass sie eine Vielzahl von Tarn-Namen wie Kostikow-Kanonen u.ä. erhielten. Schließlich wurden sie offiziell als Garde-Mörser benannt, aber ihr üblicher Name wurde Katjuscha, die verniedlichende Form des Namens Katherina, nach einer zu dieser Zeit in Russland populären Melodie mit gleichen Namen von Isakowskiy. Das Geheule der Katjuscha-Raketen brachte die Deutschen dazu, sie Stalinorgel zu nennen. Obwohl ursprünglich auf LKW montiert, wurden 1941 Versuche zur Entwicklung anderer Fahrgestelle für eine bessere Geländegängigkeit unternommen. Einige BM-13-Werfer wurden auf die STZ-5-Artillerie-Zugmaschine gesetzt und in kleinen Stückzahlen produziert. Es gab auch eine Version auf dem KW-Panzer, die aber nur in geringer Menge hergestellt wurde, da es eine völlige Verschwendung eines guten, schweren Panzers für eine Rolle war, die auch leicht zufriedenstellend von einem weniger teuren Fahrgestell erfüllt werden konnte. Im August 1941 wurde eine zweite Art von Katjuscha-Raketen entwickelt, die M-8-82mm-Rakete. Sie war kleiner und hatte eine kürzere Reichweite. Diese wurden unter dem Namen BM-8-36 auf Lastwagen montiert oder auf leichte Panzerfahrgestelle ohne Turm, wie die T-40 und T-60, als BM-8-24. 1942 entwickelten die Sowjets dann eine Version der M-13 Katjuscha-Rakete mit einem vergrößerten Sprengkopf, die M-30. Im Gegensatz zu den beiden anderen Arten wurde die M-30 nicht auf Selbstfahrlafetten montiert, sondern wurde von Schienen aus abgefeuert. Selbstfahrlafetten dieser schweren Version kamen nicht vor 1944 als BM-31 zur Truppe. Die Hauptattraktion der Stalinorgel-Raketenwerfer war, dass sie billig zu produzieren waren und auch durch kleine Fabriken – ohne die aufwendigen Werkzeugmaschinen, welche für konventionelle Artillerie benötigt wird – herzustellen waren. Eine BM-13-Salve verschoss 4,35 t Raketen und hochexplosiven Sprengstoff auf einen 10 Hektar großen Fläche in einem schrecklichen, 7-10 Sekunden andauernden, Angriff. Obwohl nicht so genau und weit schießend wie konventionelle Artillerie, war die Katjuscha viel mehr von den deutschen Soldaten gefürchtet, als herkömmliche Artillerie. Bis zum Ende des Krieges wurden ca. 10.000 Stalinorgel-Raketenwerfer hergestellt, vor allem für die Armee, aber auch einige für die Fluss-Kanonenboote der Marine. Die Mehrzahl der Raketenwerfer der Armee wurden auf Selbstfahrlafetten geliefert. Die BM-8, BM-13 und BM-31 wurden zunächst alle auf den ZiS-6 LKW oder dessen Derivate, wie die ZiS-5 und ZIS-5V, montiert. Als 1942 die ersten Lend-Lease-Lastwagen zur Verfügung standen, wurde der Raketenwerfer auf eine Vielzahl von amerikanischen, britischen und kanadischen Lastwagen, wie den Chevrolet I 1/2 Tonner, International K, Ford WOT-8, GMC 2 1/2 Tonner und Studebaker US6 2 1/2 Tonnen-LKW, montiert. Die Lend-Lease-Typen wurden manchmal als BM-13S bezeichnet. Die überlegene Geländegängigkeit des Studebaker US6 brachte das GAU dazu, die Stalinorgel auf diesen Typ als BM-13N (N = Narmalizovanniy, in Deutsch ‘Standard’) zu standardisieren. Die BM-8-Raketenwerfer konnten auch auf kleinere Chassis wie den GAZ-67 Jeep als BM-8-8 montiert werden. Er wurde jedoch auch auf größere Fahrzeuge mit mehr Schienen, als BM-8-48 auf den Studebaker US6, montiert. Die großen BM-31 Raketenwerfer-Gestelle waren stets in größeren Lastkraftwagen, die erste auf ZiS-6, aber häufiger auf den Studebaker US6, montiert. Katjuscha-Raketen wurden auch auf gepanzerte Züge montiert. Nach dem ersten Erfolg der BM-13 Katjuscha-Batterie in Orscha, beeilte sich die Rote Armee weitere Garde-Mörser-Einheiten aufzustellen. Die ersten Garde-Mörser-Batterien hatten jeweils sieben BM-13, aber im Juli 1941 wurde deren Anzahl auf vier Raketenwerfer je Batterie standardisiert. Sie wurden meist eingesetzt zur Unterstützung der Infanterie (Schützen)-Divisionen und standen zunächst unter Kontrolle des NKWD (Sicherheitsdienst). Nachdem die Deutschen ihrerseits den Nebelwerfer weitverbreitet eingesetzt hatten, wurde dieses Sicherheitssystem gelockert. Im August 1941 ordnete Stalin persönlich die Bildung von speziellen Garde-Mörser-Regimentern unter der Leitung des Oberkommandos der Heeresreserve an (STAVKA-VGK). Diese bestand aus drei Bataillonen zu jeweils drei Batterien, was eine Menge von 36 BM-13 oder BM-8 Raketenwerfer ergab. Zur gleichen Zeit wurden unabhängige Garde-Mörser-Bataillone mit ebenfalls 36 Raketenwerfer aufgestellt. Bis Ende 1941 gab es 554 Raketenwerfer im Einsatz mit 8 Regimentern, 35 selbständigen Bataillonen und 2 unabhängigen Batterien. Mit der Ankunft der ersten schweren M-30-Raketen im Juni 1942 wurden schwere Garde-Mörser-Bataillone aufgestellt, aber diese hatten statische, nicht mobilen Raketenwerfer. Diese hatten auch drei Batterien, aber jede hatte 36 Raketenwerfer, während die späteren selbstfahrenden Einheiten nur zwölf Raketenwerfer pro Batterie hatten. Als die mobilen BM-31 schließlich 1944 verfügbar wurden, hatten die motorisierten Garde-Mörser-Bataillone nur 48 Raketenwerfer im Vergleich zu den 96 Raketenwerfer der statischen Bataillone. Es wurden 3.237 Raketenwerfer im Jahr 1942 hergestellt, sodass die Gesamtstärke auf bis zu 57 Regimenter anstieg. Zählt man noch die kleineren, unabhängigen Bataillonen, so war der Gegenwert von 216 Batterien im Dienst. Von diesen waren 23 Prozent schwere M-30 Einheiten, 56 Prozent waren BM-13 Einheiten und 21 Prozent waren die leichten BM-8 Einheiten. 1943 wurden Garde-Mörser-Brigaden mit statischen Raketenwerfern formiert, und später sogar Divisionen. Bis zum Ende des Krieges befand sich der …\nAnzahl der Verluste an Soldaten, Zivilisten, Schiffen, durch den Luftkrieg und Kriegskosten und Schäden im Ersten Weltkrieg. Verluste Bis zum Ende des Ersten Weltkriegs war die Größenordnung der Verwüstungen und Verluste an Menschenleben unvergleichbar zu allen vorausgegangenen Konflikten in der Menschheitsgeschichte. Im Vergleich zu früheren Kriegen hielten die Kämpfe, mehr oder weniger heftig, praktisch andauernd an. Zwischen August 1914 und November 1918 verging praktisch kein Tag ohne irgendwelche militärische Operationen und Verlusten. Gleichzeitig waren die Kämpfe sehr heftig, was hauptsächlich auf die Art des vorherrschenden Grabenkriegs und der dabei von den kriegführenden Nationen verwendeten, zerstörerischen Waffen zurückzuführen war, welche zuvor unbekannt waren. Die durchschnittlichen Tagesverluste in den vorausgegangenen neun größeren Kriegen betrugen in den Französischen Revolutionskriegen und den nachfolgenden Napoleonischen Kriegen von 1789 bis 1815 pro Tag 233 Soldaten. Im Krimkrieg von 1854 bis 1856 stieg die Zahl auf 1.075 gefallene Soldaten pro Tag. Im Amerikanischen Bürgerkrieg von 1861 bis 1865 waren es 518 tote Soldaten pro Tag, während die Zahl der Opfer im Preußisch-Dänischen Krieg von 1864 nur 22 waren. Im Preußisch-Österreichischen Krieg von 1866 schnellte diese Anzahl wieder auf 1.125 herauf, während es im Deutsch-französischen Krieg von 1870/71 mit 876 gefallenen Soldaten pro Tag etwas weniger waren. Im Burenkrieg von 1899 bis 1902 gab es täglich lediglich 10 Gefallene und im Russisch-Japanischen Krieg von 1904/05 überschritt diese Anzahl nicht 292, trotz des erstmaligen, umfassenden Einsatzes modernerer Waffen wie Maschinengewehre. In den Balkankriegen von 1912 und 1913 stieg die Zahl aber erstmals auf 1.941 Gefallene pro Tag und im Ersten Weltkrieg von 1914 bis 1918 schnellte die Zahl der Verluste unter den Soldaten auf ungeheuerliche 5.509 pro Tag. Es muss darauf hingewiesen werden, dass alle Zahlenangaben zu den Verlusten an Menschenleben nur grobe Schätzungen sein können. Von den 65 Millionen Soldaten, welche von allen kriegführenden Nationen mobilisiert wurden, wurden etwa 8 Millionen getötet und weitere 21 Millionen verwundet. Für die Mittelmächte beliefen sich diese Verluste auf 1,8 Millionen Tote aus 11 Millionen, welche in Deutschland mobilisiert wurden. Österreich-Ungarn mobilisierte 7,8 Millionen Mann und erlitt 922.000 Tote, die Türkei hatte 325.000 Tote aus 2,8 Millionen mobilisierter Soldaten und Bulgarien 76.000 Tote aus 1,2 Millionen mobilisierter Männer. Bei der Entente oder Alliierten lauten diese Zahlen für Frankreich 1,36 Millionen Tote aus 8,4 Millionen mobilisierter Männer, für das Britische Empire 908.000 Tote aus 8,9 Millionen Mobilisierter, für Russland 1,7 Millionen Tote aus 12 Millionen Mobilisierter, für Italien 462.000 Tote aus 5,6 Millionen Mobilisierter und für die U.S.A. 50.000 Tote aus 4,3 Millionen Mobilisierter. Hinzu kommen für Belgien 14.000 Tote aus 267.000 Mann, für Serbien 45.000 aus 707.000 Mann, für Montenegro 3.000 aus 50.000 Mann, Rumänien 335.000 aus 750.000 Mann, Griechenland 5.000 aus 230.000 Mann, Portugal 7.000 aus 100.000 Mann und Japan 300 Tote aus 800.000 mobilisierten Männern. Ebenso wie die militärischen Verluste beliefen sich auch die der Zivilbevölkerung in bisher unbekannten Ausmaß. Insgesamt kamen etwa 6,6 Millionen Zivilisten ums Leben, davon etwa Zwei-Dritteln hauptsächlich in Russland und der Türkei. Mit den Opfern der alliierten ‘Hunger-Blockade’ gegen die Mittelmächte und den mindestens 6 Millionen Opfern der Spanischen Grippe kommen andere Berechnungen sogar auf über 13 Millionen. Im Fall der Türkei waren der Großteil der mindestens 2,1 Millionen getöteten Zivilisten Opfer ethnischer Säuberungen an den Armeniern und anderen christlichen Minderheiten. Andere Quellen geben bis zu 4 Millionen Opfern an Armeniern, Syriern, Juden und Griechen bis zum Ende des türkischen Befreiungskrieges an. Auch die Überlebenden der Kämpfe waren von den Erfahrungen gezeichnet. Viele einfache Soldaten litten weiterhin unter tiefen, psychischen Traumata, was im englischen als ‘Shell-Shock’ bekannt wurde, während sie in Deutschland als ‘Kriegszitterer’ bezeichnet wurden. Zwar waren die Soldaten des Ersten Weltkrieges der Todesgefahr wie in allen vorausgegangen Zeiten ausgesetzt gewesen, aber im Gegensatz zu ihren Vorgängern aus früheren Kriegen standen sie nicht nur ein paar Stunden während einer Reihe von zeitlich getrennten und relativ kurzen Gefechten unter diesem psychischen Druck, sondern nun für 24 Stunden am Tag und das über Wochen, wenn nicht sogar Monaten. Mobilisation und Verluste 1914-1918 Alliierte: Mittelmächte: Zivilisten (1914-1918, einschließlich Hungersnot und Krankheiten): Schiffs-Verluste 1914-1918 Alliierte Kriegsschiffe: Zusätzlich verlor Portugal ein Hilfs-Kanonenboot und ein Fluss-Kanonenboot mit zusammen 142 Mann. Griechenland verlor einen von Frankreich beschlagnahmten Zerstörer. Rumänien verlor ein Torpedo-Boot und 1 Fluss-Torpedoboot. Kriegsschiffe der Mittelmächte: Handelsschiffe: Luftkrieg-Verluste 1914-1918 Flugzeuge und Flugpersonal: Verluste bei Luftangriffen: Kriegskosten Die finanziellen und ökonomischen Kosten des Krieges 1914-1918: Diese Zahlen beinhalteten die Kriegsaufwendungen der Regierungen, Kriegsanleihen und Darlehen sowie die Materialschäden. Es sind nur Schätzungen möglich und die Zahlen gelten nur als relative Richtlinien. 1914 betrug der Wechselkurs 5 US-Dollar für ein Britisches Pfund.


DA&DG mbH | Versicherung - Wir wollen, dass Sie und Ihre Kunden auf der sicheren Seite sind\nSie befinden sich hier: DA&DG-Konzept / Versicherung\nWir wollen, dass Sie und Ihre Kunden auf der sicheren Seite sind\nDIE VERSICHERUNGSLÖSUNGEN DER DA&DG mbH\nDie eigene Kraftfahrzeug-Versicherung der DA&DG mbH ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal, ausschließlich für unsere Partner. Mit dieser Lösung ist es Ihnen möglich, Ihren gesamten Fuhrpark, inklusive Miet- und Unfallersatzwagen, ohne Belastung Ihrer Autohauspolice, zu versichern. Durch die langjährige Zusammenarbeit mit unseren Partnern ist es uns gelungen, äußerst repräsentative Prämien an die DA&DG-Partner weiterzugeben.\nDem DA&DG-Partner steht es frei, dieses exklusive Versicherungsangebot auch seinen Kunden anzubieten. Somit werden Ihre Kunden auch über diesen Vertriebskanal langfristig und profitbringend an Ihr Unternehmen gebunden.\nDie Leistungen der Versicherung im Überblick:\n• Zusammenarbeit mit D.A.S. Versicherung\n• für Werkstattersatzfahrzeuge (Unfallersatz- & Selbstfahrer-Mietfahrzeuge)\n• für Kundenfahrzeuge • keine komplizierten Tarife\n• Beitrag ergibt sich aus vier kW-Klassen\nWeiterhin bieten wir Ihnen ein Paket um alle Versicherungsprodukte Ihres Autohauses gut abzusichern, dazu gehören: Rechtsschutzversicherung, Autohaus-Police, Forderungsmanagement, etc. Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen bei Fragen jederzeit sehr gerne zur Verfügung.


In Singapur sind Bitcoin-Geldscheine gestartet - Bitcoin-Nachrichten.com\n5. Mai 2018 Oskar Herbert\nIn Singapur sind Bitcoin-Geldscheine gestartet\nDas Startup Tangem in Singapur hat begonnen Bitcoin-Geldscheine herauszugeben, die in einem Pilotprojekt gemeinsam mit dem Singapurer Einkaufszentrum „Suntech City Shopping Center“ eingeführt werden.\nBei den Geldscheinen handelt es sich um „smarte“, aber trotzdem physische Geldscheine, die auf Krypto-Währungen lauten wie Bitcoin lauten. Die Geldscheine enhalten einen Chip, der den Wert des Scheins speichert. Verfügbare Stückelungen sind 0,01 BTC und 0,05 BTC.\nBitcoin Smart Banknotes Launched in Singapore https://t.co/Pek7sVcFkk #Bitcoin pic.twitter.com/naeFzfW6PL\n— Bitcoin News (@BTCTN) 4. Mai 2018\nDie Hardware für den Chip stammt von Samsung und ist angeblich immun gegen sämtliche bekannten Angriffsmethoden von Hackern, sei es in Bezug auf die Hardware oder die Software. Der Tangem-Geldschein ist auch die erste Hardwarespeicherlösung überhaupt, die komplett nach den EAL6+-Kriterien und den EMVCo Sicherheitsstandards zertifiziert ist.\nAuch könnte ein Hack immer nur eine Banknote angreifen und nicht gleichzeitig mehrere Geldscheine hacken, was aufgrund der geringen potenziellen Beute einen Angriff für Hacker wenig attraktiv macht. Zudem wurde die gesamte Sicherheitsarchitektur einer Tiefenprüfung durch die Kudelski Group unterzogen, wobei Tangem auch den gesamten Quellcode der selbsterstellten Chipsoftware mit überprüfen ließ.\nDie Herstellungskosten liegen pro Banknote bei rund 2 US-Dollar. Nach Angaben der Gründer werden aktuell Millionen von Geldscheinen „gedruckt“ mit dem Ziel Kryptowährungen stärker zu verbreiten – und das komplett anonym und ohne Transaktionsverzögerungen. Die Übetragung der Bitcoins erfolgt direkt bei Übergabe der Banknote – die letztlich eine Wallet ist. Daher entstehen keine Transaktionsgebühren oder Transaktionsverzögerungen – alles typische Kritikpunkte von Kryptowährungen und von Bitcoin im besonderen.\nDie Echtheit des Geldscheins bzw. des Walletguthabens können Nutzer direkt über den NFC-Chip im Geldschein mit ihrem Smartphone überprüfen.\nDas Krypto-Startup Tangem, was der Herausgeber der Bitcoin-Geldscheine ist, verfügt bereits über Niederlassungen auf mehreren Kontinenten:\nDie Herstellung erfolgt in Südkorea und Südchina, die Forschungsabteilung sitz in Taiwan, Russland und Israel. Internationaler Hauptsitz ist Zug in der Schweiz sowie Singapur als zweitwichtigste Niederlassung.\nNach dem erfolgreichen Pilotstart in Singapur verschickt bereits die nächsten 10.000 Bitcoin-Geldschein an neue Partner und Distributoren um eine ganze Reihe weiterer Pilotprojekte zu starten.\nVorheriger Beitrag:Savedroids Geschäftsmodell ist Abzocke: Von Token-Zeichnern und Kunden\nNächster Beitrag:Neu eingeschätzt: Top- und Flop-Coins im Überblick\nNordsee-Hotel sperrt übergewichtige Gäste aus\n„Deutsche Bank“-Studie warnt vor Weltuntergang\nTürkei erwartet Aufhebung deutscher Reisewarnung\nJakob zu SPD-Chefin bekräftigt Forderung nach Polizei-Studie\nKlaus Meinerzhagen zu Innenminister rechnet für 2020 mit weniger als 100.000 Flüchtlingen\nJakob zu Flüchtlings-Aufnahme: Seehofer kritisiert Österreich


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