DIE 10 BESTEN Giza Pyramide von Menkaure Touren - 2022 - Viator\nTouren und Tickets für Sphinx\nTouren und Tickets für Chephren Pyramide\nTouren und Tickets für Gizeh-Plateau\nPyramide von Menkaure\nPyramide von Menkaure Touren\nDie Pyramide von Menkaure, die kleinste der drei wichtigsten Pyramiden von Gizeh in Kairo, steht mit ihren beiden Gegenstücken auf dem Gizeh-Plateau am südwestlichen Rand der ägyptischen Hauptstadt. Als Teil der meistbesuchten Attraktion Kairos wird dieses 4.500 Jahre alte Grab jedes Jahr von Millionen von Touristen gesehen.\nTouren und Tickets zum Erleben Pyramide von Menkaure\nSparen Sie Urlaubszeit in Kairo, indem Sie im Voraus für dieses private halbtägige Giza Quad-Abenteuer buchen. Buchen Sie Ihre bevorzugte Zeit und Ihr bevorzugtes Datum und fahren Sie mit einem privaten, klimatisierten Minivan zum Giza Plateau. Springen Sie dann auf Ihr Fahrrad und zoomen Sie nach Anweisungen über den Sand und die Dünen, während Sie vor der Kulisse der Pyramiden von Giza Staub aufwirbeln. Ausrüstung wird zur Verfügung gestellt, ebenso wie eine Auswahl an Zeitfenstern für Flexibilität.\nBesuchen Sie eine der beliebtesten Sehenswürdigkeiten von Kairo auf dieser halbtägigen Privattour zu den Pyramiden von Gizeh. Als eines der klassischen Sieben Weltwunder können Sie mit den Pyramiden in die Vergangenheit reisen. (Der Eintritt in die Pyramiden erfordert ein separates Ticket.) Die Tour beinhaltet auch den Taltempel, in dem die Leiche von König Chephren mumifiziert wurde, sowie die berühmte Große Sphinx von Gizeh.\nWas das alte Ägypten angeht, bietet Kairo drei Sehenswürdigkeiten, die Sie nicht verpassen sollten: Memphis, Ägyptens erste Hauptstadt, Saqqara, Heimat der ersten Pyramide, und die Pyramiden von Gizeh, bekannt für die Große Sphinx. Erleben Sie auf dieser Tür-zu-Tür-Tour mit privatem Ägyptologen/Reiseleiter alle drei an nur einem Tag, ohne mit aggressiven Taxifahrern zu kämpfen. Der Tag umfasst einen kurzen Kamelritt, WLAN im Fahrzeug und ein Mittagessen in einem Restaurant mit Blick auf die Pyramiden.\nAlle Attraktionen Touren bei Pyramiden und Sphinx von Gizeh\nTagestour: Pyramiden in Ägypten, Memphis und Sakkara\nBegeben Sie sich auf einen Tagesausflug von Kairo nach Gizeh, Memphis und Sakkara, der Sie mit den berühmten Sehenswürdigkeiten des alten Ägypten vertraut macht. Mit einem Reiseleiter, der in Ägyptologie ausgebildet ist, haben Sie die Möglichkeit, die Pyramiden zu sehen und mehr über ihre Geschichte und ihren Zweck zu erfahren.\nPrivate Zwischenstopp-Tour ab Flughafen Kairo zu den Pyramiden von Gizeh und nach Kairo\nBei Ihrem nächsten Aufenthalt in Kairo können Sie das lange Warten am Flughafen überspringen und die wichtigsten Sehenswürdigkeiten Ägyptens besuchen. Besuchen Sie die Innenstadt wie das Ägyptische Museum und den Tahrir-Platz und legen Sie die Pyramiden von Gizeh und die Sphinx ab - mit viel Zeit, um Ihren nächsten Flug zu erreichen. Die Touren beinhalten einen personalisierten Abholservice mit Schild bei der Ankunft und bequeme Transfers zwischen Standorten in einem klimatisierten Privatfahrzeug.\nPrivate Stadtrundfahrt in Kairo: Pyramiden von Gizeh, Ägyptisches Museum und Khan Khalili Basar\nErhalten Sie eine persönliche Einführung in Kairo mit einer ganztägigen, privaten Tour, die das Beste aus dem alten und modernen Ägypten bietet. Besuchen Sie die ikonischen Pyramiden des Gizeh-Plateaus und die undurchschaubare Sphinx und sehen Sie sich anschließend eine beeindruckende Sammlung von Schätzen und Mumien der Pharaonen im Ägyptischen Museum an. Fahren Sie in den ältesten Teil von Kairo, um einen pulsierenden Basar zu erkunden, auf dem sich Goldstände, handgefertigte Teppiche, Gewürze und Souvenirs befinden.\nPrivate Tour zu den Pyramiden von Gizeh, Sphinx mit Eintritt in die Große Pyramide\nErleben Sie Ägyptens reiche Kultur und faszinierende Geschichte auf diesem halbtägigen Ausflug. Nach einer praktischen Abholung vom Hotel bestaunen Sie die großen Pyramiden und die Sphinx und lernen Sie ihre alten Geschichten von einem informativen lokalen Führer. Genießen Sie eine optionale Wüstenkamelfahrt und machen Sie Halt beim Valley Temple, dem weitläufigen Grabkomplex, in dem die alten ägyptischen Könige mumifiziert wurden.\nBesuchen Sie einige der berühmtesten Attraktionen des antiken Ägyptens während dieser günstigen Halbtagesreise von Kairo aus. Ein leckeres Mittagessen ist im Preis enthalten, so dass Sie sich um die Planung kümmern und sich auf die Sehenswürdigkeiten konzentrieren können. Werfen Sie einen Blick auf die weltbekannten Pyramiden von Gizeh, spazieren Sie durch die ehemalige Hauptstadt des alten Ägypten und posieren Sie für ein Foto vor der ikonischen Sphinx. Private Abholung vom Hotel ist inbegriffen.\nDie halbtägige Tour beginnt um 08:00 Uhr. Erkunden Sie die Pyramiden von Gizeh, begleitet von einem fachkundigen Reiseleiter. Die Tour könnte mit anderen geteilt werden, wenn es andere Gäste gibt, die das gleiche Datum gebucht haben\nTour zu den Pyramiden von Gizeh Memphis Sakkara und Felucca am Nil\nErleben Sie Ägyptens reiche Kultur und Geschichte auf diesem ganztägigen Ausflug. Nach einer bequemen Abholung vom Hotel bestaunen Sie die großen Pyramiden und die Sphinx und lernen Sie ihre alten Geschichten von einem informativen Führer. Bewundern Sie das Grab von Kagemni und den Damm von Unas in Saqqara, besuchen Sie die alte Hauptstadt Memphis und beenden Sie den Tag mit einer entspannten Fahrt auf der Feluke auf dem großen Nil.\nWenn Sie nur einen Tag Zeit haben, um Kairo zu entdecken, verschwenden Sie keine Zeit damit, unabhängige Transportmittel zusammenzustellen oder auf einer Gruppenreise auf andere Gäste zu warten. Schauen Sie sich die großen Köpfe der Stadt mit einem privaten Guide auf dieser effizienten Tour von Tür zu Tür an. Bewundern Sie die legendären Pyramiden von Gizeh, die Große Sphinx und den Taltempel. Sehen Sie die Schätze von König Tutanchamun im Ägyptischen Museum. und kaufen Sie Souvenirs auf dem berüchtigten Khan al-Khalili-Basar.\nPrivate Tour nach Gizeh Pyramiden Sphinx mit Kamelritt\nSehen Sie die Pyramiden von Gizeh und die Sphinx-Statue auf dem Rücken eines Kamels, während Sie mit einem privaten Führer erkunden. Genießen Sie einen alten ägyptischen Transport und sehen Sie eines der sieben Weltwunder zur gleichen Zeit. Die Erfahrung ist perfekt für diejenigen, die eine klassische Tour durch Giza erleben möchten. Die Eintrittsgelder zu den Pyramiden von Gizeh oder zu den Tempeln sind nicht im Preis inbegriffen, aber der Zugang kann arrangiert werden.\nPrivate Tagestour zu den Pyramiden von Gizeh Sphinx Memphis Saqqara und den Pyramiden von Dahshur\nKairos archäologische Schätze erstrecken sich über Gizeh hinaus bis in das nahe gelegene Sakkara, Dahshur und das antike Memphis. Decken Sie auf dieser privaten Tagestour das Gizeh-Plateau und die Gräber und Relikte der anderen drei Orte mühelos ab. Sehen Sie die Pyramiden von Gizeh und die Sphinx, wenn Sie mit einem privaten, klimatisierten Fahrzeug zwischen den Orten fahren. Sakkaras Stufenpyramide; Dahshurs rote und gebogene Pyramiden; und Memphis uralte Artefakte als Leitfaden teilen ihre Geschichte und Geheimnisse.\nPyramiden von Gizeh und Sphinx: Halbtägige Tour ab Kairo\nErleben Sie die Pyramiden von Gizeh und die Große Sphinx auf dieser 4-stündigen Privattour von Kairo oder Gizeh aus. Fahren Sie mit einem klimatisierten Minivan zum Gizeh-Plateau und schlendern Sie durch die drei Pyramiden, das letzte verbliebene alte Weltwunder. Bewundern Sie die riesige Cheops-Pyramide und die kleineren Strukturen von Chephren und Mycerinus, während Sie von ihrer Konstruktion und den Pharaonen dahinter hören. Dann sehen Sie den Taltempel und die Große Sphinx, die menschenköpfige Statue neben den Pyramiden, während Ihr Führer die Geheimnisse erzählt, die ihn noch umgeben.\nKairoer Halbtagestouren zu den Pyramiden von Gizeh und zur Sphinx\nBesuchen Sie die Pyramiden von Gizeh mit einem Reiseleiter auf dieser privaten Tour. Sehen Sie sich die Große Pyramide von Gizeh an, die den Königen Cheops, Chephren und Mykerinos gehört. Es besteht die Möglichkeit, auf einem Kamel zu reiten oder das Innere der Pyramiden zu erkunden. Anschließend machen Sie Halt am Taltempel, besuchen die Sphinx und machen Fotos von den Pyramiden aus der Ferne.\nGanztägige Tour zu den großen Pyramiden Sphinx Citadel und Bazaar\nErleben Sie Kairos alte Wahrzeichen und den berühmten Basar auf dieser erschwinglichen Ganztagestour. Nach einem bequemen Abholservice fahren Sie mit dem Privatfahrzeug nach Gizeh und bestaunen die Großen Pyramiden, die Sphinx, die Zitadelle und den Taltempel. Machen Sie Halt für ein optionales Mittagessen, bevor Sie die historische Alabaster-Moschee von Muhammad Ali und Kairos fast hundert Jahre alten Markt, den Khan el Khalili, besuchen. Schnäppchen für Souvenirs mit Hilfe eines Insider-Führers.\n8 Stunden Ganztagestour zu den Pyramiden von Gizeh, Memphis, Sakkara & Dahshur\nIn Ägypten gibt es viele Pyramiden. Erleben Sie das Beste der Nation ohne Tout oder Transportprobleme auf dieser privaten Führung. Beginnen Sie in Dahshur mit der Roten Pyramide und der Biegepyramide. Fahren Sie weiter nach Sakkara und zur Stufenpyramide, Ägyptens erster Pyramide, und genießen Sie dann das Mittagessen. Schließlich besichtigen Sie die Pyramiden von Gizeh, die Sphinx und den Taltempel. Ihr Guide arrangiert gegen Aufpreis gerne Kamelritte oder Ausflüge in die Pyramiden.\nWie erkundet man die Sehenswürdigkeit Pyramide von Menkaure am besten?\nSo erleben Sie die Sehenswürdigkeit Pyramide von Menkaure am besten:\nWeitere Touren in Giza\nAktivitäten in der Nähe von Giza\nWeitere Sehenswürdigkeiten bei Giza\nSolarboot Museum (Khufu Schiff)\nGroße Pyramide von Gizeh (Khufu-Pyramide)


Welcome to Da Tino Online Da Tino und Pam Pam. Die Italiener in Regensburg\nPizza & Pasta.....man sagt, es sind die besten!!!\nEinzigartig und nur im Da Tino und Pam Pam.\nFür alle unsere Stammgäste… und welche, die es werden wollen.\nGratis und sofort einsetzbar.\nMit dieser Karte sparen und punkten Sie bei jedem Besuch.\nUnser Motto… Gut essen, trinken und Geld sparen.\nDie Treuekarte ist bis auf weiteres nicht erhältlich\nJedem Gast mit der Treuekarte gewährt die Pizzeria Da Tino und die Pizzeria Pam Pam auf die Gesamtrechnung einen Treuerabatt von 10%.\nZusätzlich sammeln Sie dabei auch Punkte. Für jeden Euro den Sie ausgeben, erhalten Sie 1 Treuepunkt. Bei Erreichen von 500 Punkten erhöht sich Ihr Treuerabatt automatisch auf 15%. Wenn der Punktestand 1000 Punkte beträgt, erhält der Karteninhaber 20% Rabatt.\nSie erhalten den Treuerabatt auf alle Speisen und Getränke. Vom Treuerabatt sind lediglich Gerichte und Getränke ausgeschlossen, die bereits durch eine bestehende, sowie durch eine künftige Aktion zu besonderen Preisen angeboten werden.\nGut essen und trinken und Geld sparen\nTreuerabatt auf Gesamtrechnung (Aktionen ausgeschlossen)\nEinfach und schnell zur Treuekarte\nWenn Sie schon Inhaber der Treuekarte sind, händigen Sie diese bei Bezahlung der Rechnung dem entsprechenden Mitarbeiter unseres Servicepersonals aus. Ihr Rabatt wird dann automatisch vom Rechnungsbetrag abgezogen und Sie bezahlen nur den verbleibenden Betrag. Die gewährten Rabatte sind zu Ihrer Kontrolle auf der Rechnung ausgewiesen.\nWenn Sie noch nicht im Besitz der Treuekarte sind, verlangen Sie diese beim Servicepersonal. Füllen Sie das beiliegende Formular mit den für das System notwendigen Daten bei der ersten Verwendung der Karte aus und übergeben Sie dasselbige ebenfalls dem Mitarbeiter.\nDen Punktestand können Sie jederzeit persönlich oder schriftlich bei uns abfragen. Zu einem späteren Zeitpunkt wird dies mit einem persönlichen Passwort auch über das Internet möglich sein.\nFür die Karten gelten die allgemeinen Bedingungen der Pizzeria Da Tino und der Pizzeria Pam Pam.(sind auf dem Formular aufgeführt)


▷ POL-MFR: (470) Überfall auf Supermarkt | Presseportal\n03.04.2003 – 03:30\nAm 02.04.03, gegen 19.00 Uhr wurde ein Supermarkt in der Nürnberger Südstadt überfallen. Der noch unbekannte männliche Täter forderte von der Kassiererin das Bargeld der Registrierkasse, durch Vorhalt einer Pistole.\nBeschreibung des noch flüchtigen Täters: männlich, ca. 25 Jahre, 180 cm groß und hellblondes Haar. Bekleidet war der Täter mit einer schwarzen Nylonregenjacke mit grünen Armapplikationen und übergezogener Kapuze, sowie hellblauer Jeans. Er sprach fränkischen Dialekt.\nHinweise an die Einsatzzentrale der Polizei in Nürnberg oder jede andere Polizeidienststelle.\nNürnberg (ots) - Am 2. April 2003 um 05.20 Uhr ereignete sich auf der stadteinwärtigen Fahrbahn der Münchener Straße in Nürnberg ein Verkehrsunfall, bei dem der Verursacher flüchtete. In Höhe der Fußgängerbrücke Parsifalstraße wurde ein 32-Jähriger mit seinem VW Golf von einem Lkw überholt. Beim Überholvorgang geriet der Lastwagen so weit nach rechts, dass er den Golf berührte. Dadurch schleuderte der Pkw nach rechts von der Fahrbahn, überschlug sich, ...\nNürnberg (ots) - Am 27.03.2003, gegen 20.15 Uhr, hatte sich ein 17 Jahre alter Nürnberger mit zwei 19 und 17 Jahre alten Bekannten in Nürnberg-Röthenbach verabredet. Die zwei hatten angegeben, dass sie für den 17-Jährigen Kontakt zu einem Rauschgiftverkäufer herstellen könnten. Die drei jungen Männer trafen sich schließlich mit zwei anderen, welche anfangs ...\nSchwabach (ots) - Zwei Rollcontainer gefüllt mit Postpaketen entwendete ein 37-jähriger Kraftfahrer aus dem Gemeindebereich Burgthann (Landkreis Nürnberger Land) am 17.03.2003. Der Kraftfahrer ist bei einem Subunternehmer der Deutschen Post beschäftigt und belud am 17.03.03 in den frühen Morgenstunden seinen Lkw mit Rollcontainern. Hierbei nahm er auch zwei Container mit, die für seine Tour nicht bestimmt waren. ...\nPOL-NB: Brand eines Adventsgestecks löst Einsatz in Greifswald aus - LK...\nPOL-TUT: Pressemitteilung für den Landkreis Tuttlingen vom 09.12.2015\nPOL-H: Zeugenaufruf! Unbekannter fährt 42-Jährigen an


Dynamisierung der Donauauen ist Thema der BayernTourNatur\nNeuburg – Am Samstag, 25. Juni 2022 von 14 bis 16.30 Uhr bietet die Untere Naturschutzbehörde im Rahmen der BayernTourNatur eine Wanderung zum Thema „Natur aus zweiter Hand“ und zum Auenzentrum an.\nTreffpunkt ist der Parkplatz am Schloss Grünau. Die Teilnehmer erhalten Informationen zur Dynamisierung und Renaturierung der Donauauen mit einer Führung durch das Aueninformationszentrum mit Gästeführerin Maria Weibl und anschließender Exkursion in den Auwald. Dabei sind wasserbauliche Maßnahmen zur ökologischen Flutung im Auwald zu sehen.\nErforderlich für diese ca. 2,5 Kilometer (zwei bis drei Stunden) lange Tour sind feste Schuhe und wetterangepasste Kleidung. Sie ist für Familien geeignet. Vorhandene Ferngläser oder Bestimmungsbücher dürfen mitgebracht werden. Die Gebühr für die Führung beträgt für Erwachsene je fünf Euro, Kinder bis zwölf Jahre sind kostenfrei. Anmeldungen nimmt das Landratsamt unter der\nTelefonnummer 08431/57-390, per E-Mail an naturschutz@neuburg-schrobenhausen.de oder Maria Weibl unter der Telefonnummer 08252/3422 bis zum 24. Juni 2022 entgegen. – Landratsamt Neuburg-Schrobenhausen


Strommarkt: Bundesnetzagentur kritisiert steigende Strompreise\nAutorText: Michael J.M. LangVeröffentlicht am 16. Dezember 2010 5. Februar 2014\nDie steigenden Strompreise werden nicht so sehr von der steigenden Umlage der Förderkosten für Solar- und andere Erneuerbare Energien bestimmt, sondern von Preisstrategien der Anbieter. So jedenfalls beschrieb am Mittwochmorgen Matthias Kurth, der Präsident der Bundesnetzagentur in der Sitzung des Bundestagsausschusses für Wirtschaft und Technologie die gegenwärtige Entwicklung der Strompreise. Sein Rat an die Verbraucher: Vertrag oder Versorger wechseln.\nIn der Sitzung des Ausschusses wurden mehrere Gutachten der Bundesnetzagentur und der Monopolkommission beraten, die sich unter anderem mit dem Wettbewerb in den Märkten für Strom, Wasser, Telekommunikation und Post befassten.\nKurth führte in der Sitzung weiter aus: Auch wenn die EEG-Umlage ab Januar 2011 um 1,5 Cent je Kilowattstunde auf 3,5 Cent je Kilowattstunde steige, sei es nicht zu rechtfertigen, dass die Stromversorger diesen Anstieg an die Endkunden weitergeben wollen. Durch die steigende Menge an erneuerbarer Energie würden die Strompreise bei langfristigen Lieferverträgen nämlich sinken. So hätten die Preise an der Strombörse im Jahr 2010 zwischen 5 und 7 Cent je Kilowattstunde betragen. 2008 hätten diese Preise in der Spitze bei 13 Cent je Kilowattstunde gelegen. Deshalb sieht Kurth bei den Energieversorgern eine ausreichende Marge, um die Strompreise trotz Erhöhung der EEG-Umlage stabil zu halten. Aber auch ein vermehrter Vertrags- oder Versorgerwechsel durch die Stromkunden könnte für billigere Strompreise sorgen, appellierte Kurth an die Verbraucher.\nNächster Beitrag: Wissenschaftsjahr


DRK Ortsverein Eningen - Home | Facebook\nSee more of DRK Ortsverein Eningen on Facebook\nSchillerstraße 67 (4,145.80 mi)\n+49 7121 880001\nContact DRK Ortsverein Eningen on Messenger\nAmbulance & Rescue in Eningen unter Achalm\nPlacesEningen unter AchalmMedical & HealthEmergency Rescue ServiceDRK Ortsverein Eningen\nChristoph 41 im Landeanflug\nDRK Ortsverein Eningen updated their cover photo.\nDRK Ortsverein Eningen added 8 new photos — feeling impressed.\nSeit heute ist der HvO 71/10-1 wieder in Farbe im Einsatz! Wir danken der Firma cut type GmbH aus Wannweil sowie der Firma Petrolo Mobile für die hervorragende Zusammenarbeit! Beim Design haben wir uns wieder, wie bereits beim RTW 71/23-1, am neuen Design des Bayerisches Rotes Kreuz orientiert! Innovativ, modern und vor allem sicher, einfach mal anders. Bei Tag und Nacht ist definitiv eine erhöhte Sichtbarkeit garantiert, auch dank Reflexelementen die wir euch in naher Zukunft fotografisch präsentieren wollen!\n#drk #brk #rtw #hvo #helfervorort #firstresponder #design #beklebung #blaulicht #ehrenamt\nUnser HvO-Fahrzeug 71/10-1 wird heute neu beklebt. Wie, das werdet ihr hier in den nächsten Tagen sehen. Aber als kleiner Hinweis: Langweilig wird´s nicht werden, wir haben uns einige Gedanken dazu gemacht :)\nDRK Ortsverein Eningen shared DRK-Landesverband Baden-Württemberg e.V.'s post.\n🚑 Heute ist der europäische Tag des Notrufs 1⃣ 1⃣ 2⃣\nBei jedem Notruf gilt ❗\nSprecht deutlich und teilt der Leitstelle Folgendes mit:\n• Wer ruft an? ...\n• Wo ist das passiert?\n• Wie viele Verletzte/Betroffene gibt es?\n• Wartet auf Rückfragen. Den Notruf erst beenden, wenn ihr dazu aufgefordert werdet\nHier gibts die wichtigen Rufnummern für den Notfall zusammengefasst: https://im.baden-wuerttemberg.de/…/wichtige-rufnummern-fuer…\nDRK Ortsverein Eningen added 2 new photos.\n· February 3 at 2:07am ·\nSuper spannender Dienstabend\nGestern Abend erfuhren wir von einem Rettungsassistenten und Ausbilder der Bundeswehr etwas über die medizinische Arbeit in Kriegs- und Krisengebieten. Die Arbeit ist eine komplett andere als wir sie in unserem Alltag durchführen. Jedoch werden die von ihnen durchgeführten "schnellen Versorgungen" auch bei uns im Rahmen von AMOK-Lagen und terroristischen Anschlägen zunehmend eine Rolle spielen. Hierfür läuft auch im Landkreis die Ausarbeitung eines Konzepts. Beeindruckend, welche High-Tech im Feld zum Einsatz kommt, und in welch rasender Geschwindigkeit alles ablaufen muss, um Leben zu retten. Danke für die Einblicke, wir waren begeistert.\n· January 27 at 9:44am ·\nPetrolo Mobile hat unseren Tiguan innerhalb einer Woche wieder in einen klasse Zustand versetzt. Der neue Lack glänzt wieder wie einst. Schade eigentlich, dass man vieles davon nach der Neubeklebung Mitte Februar nicht mehr sehen wird.\nDRK Ortsverein Eningen shared DRK Rettungsdienst Bodensee-Oberschwaben gGmbH's video.\nPosted by DRK Rettungsdienst Bodensee-Oberschwaben gGmbH\nTEILEN! KLASSE VIDEO UNSERER KOLLEGEN VOM DRK RETTUNGSDIENST MITTELHESSEN!\nDieser Film zeigt die Rettungskette bei einem Herz-Kreislauf-Stillstand vollständig... und sehr professionell!\nIn diesem Film wird auch noch einmal die herausragende Rolle der Leitstelle deutlich. Aber auch die Verzahnung der einzelnen Kettenglieder im gesamten Zeitablauf wird realistisch dargestellt, erst die Verzahnung sichert dem Betroffenen das Überleben.\nNachdem wir nun über 6 Wochen mit unserem MTW (71/19-1) oder mit unseren Privatfahrzeugen zu HvO-Einsätzen fahren mussten, können wir in Kürze wieder auf unser eigentliches Einsatzfahrzeug zurückgreifen. Grund für den Ausfall ist ein Lackschaden der aufgrund einer vorhergehenden Beklebung entstanden ist. Das Fahrzeug muss nun nach Begutachtung komplett neu lackiert werden. Die von uns beauftragte Fachwerkstatt Petrolo Mobile wird dies für uns bis kommenden Fr...eitag in vielen Stunden Arbeit erledigen. Wir sind sehr dankbar dafür dass wir nicht noch Wochen auf einen Termin warten mussten und freuen uns bald wieder unseren allradgetriebenen Tiguan in Dienst stellen zu können. Im Intervall von 3 Wochen wird dann eine tolle Beklebung folgen, in der Art wie man sie bei unserem RTW 71/23-1 bereits kennt. Besonders auffällig und anders. Wir freuen uns!\nHeute in der HAP-Grieshaber-Halle in Eningen, Baden-Wurttemberg, Germany!\nDRK Ortsverein Eningen shared Feuerwehr Osnabrück's video.\n#seikeingaffer ein wirklich sehenswerter Beitrag der Feuerwehr Osnabrück!\nBereits um 00.06 Uhr wurde unser Helfer-vor-Ort (HvO) mit der Auftragsnummer #1 zum allerersten medizinischen Notfall im Landkreis im neuen Jahr alarmiert. Als wir den Patienten den Kollegen des Rettungsdienstes übergeben haben, gingen die Melder erneut. Aufgrund kurzzeitig vieler eingehender Notrufe und damit verbundenen Notfällen rückten wir mit unserem RTW 71/23-1 ins Reutlinger Stadtgebiet zu einem Patienten aus, den wir dann auch in eine Klinik transportierten.\nAuf diesem Wege wünschen wir Euch allen nach einem hoffentlich guten Start in 2018 ein erfolgreiches und vorallem gesundes neues Jahr!\nDRK Ortsverein Eningen is at Katastrophenschutzzentrum Pfullingen.\n· December 24, 2017 · Reutlingen, Germany ·\nAuch an den Feiertagen für Euch im Einsatz! Aufgrund einer größeren Einsatzlage in Reutlingen waren wir mit zwei Fahrzeugen von Eningen heute Mittag in Bereitstellung am Pfullinger Zentrum für Bevölkerungsschutz für die Schnelleinsatzgruppe des KV Reutlingen . Glücklicherweise hat sich die Lage relativ schnell wieder entspannt, sodass wir wieder zu unseren Familien und Freunden nach Hause konnten.\nIn diesem Sinne wünschen wir Euch ein unfallfreies und schönes Weihnachtsfest! ...Euer DRK Ortsverein Eningen.\n· December 13, 2017 · Pfullingen, Germany ·\nHeute waren wir zusammen mit den beiden Kommandanten der Freiwilligen Feuerwehr Eningen unter Achalm und einem Gemeinderatmitglied der Freie Wähler Eningen 2 Stunden in unserer Gemeinde unterwegs.Wir schauten uns gemeinsam die Parksituation an, da es in der vergangenen Zeit häufiger zu Blockaden bei Rettungseinsätzen durch Falschparker kam. Hierdurch kommt es zu unnötigen Zeitverzögerungen die im Ernstfall dramatische Personen- oder Sachschäden nach sich ziehen können.\nWenn ...durch das Parken eine Restdurchfahrtbreite unter 3,05m entsteht, ist dies eine Ordnungswidrigkeit. Viel schlimmer ist aber, dass wir bei unseren Stichproben an mehreren Stellen nachgemessen haben, und der traurige Rekord bei knapp 2,65m liegt (siehe Bild unten!). Dies erfordert von uns Milimeterarbeit und extrem langsames und vorsichtiges Vortasten an den Einsatzort was enorm an Zeit kostet.\nAlso achtet doch bitte alle darauf wie und wo ihr parkt, denn auch ihr könntet eines Tages davon profitieren, wenn der Rettungsweg frei ist!\nDRK Ortsverein Eningen is feeling proud at Innenministerium Baden-Württemberg.\n· December 9, 2017 · Stuttgart, Germany ·\nHeute wurde unsere Kreisbereitschaftsleiterin des DRK-Kreisverband Reutlingen e.V., Christiane Voß, mit dem Bevölkerungsschutz-Ehrenzeichen von Innenminister Thomas Strobl ausgezeichnet. Wir freuen uns, dass die Arbeit von Christiane Voß im Bevölkerungsschutz des Kreis Reutlingen vom Innenminister gewürdigt wird und er eine solche Auszeichnung für Ehrenamtliche geschaffen hat!\n„Baden-Württemberg ist das Ehrenamtsland schlechthin. Hier bringen sich die Menschen für die Gemeinschaft ein wie kaum irgendwo sonst. Jeden Tag arbeitet – neben den hauptamtlichen Kräften – ein großes Netzwerk an Ehrenamtlichen für unsere Sicherheit. Mehrere hunderttausend haupt- und ehr...


credia » Blogartikel: Werbeagentur Koblenz untersucht Kaufverhalten von Frauen und Männern\nUnterschiedliche Vorgehensweise im Kaufverhalten und Entscheidungsprozessen\nIm folgenden Blogartikel untersuchten wir, Ihre Werbeagentur aus Koblenz, das unterschiedliche Kaufverhalten von Männern und Frauen. Wie bereits angekündigt nehmen wir als Spezialisten im Bereich Werbung für den Großraum Koblenz den Faden im Bereich Gendermarketing wieder auf und setzen unsere Artikelreihe zum Thema Gendermarketing in der Werbung mit diesem Artikel fort. Dazu untersuchte Werbeagentur Koblenz im Rahmen einer Bachelor Arbeit die Unterschiede im Kaufverhalten von Frauen und Männern. Die Ergebnisse unserer Gendermarketing Studie möchten wir kurz und knackig für die Leser unseres Blogs zum Thema Marketing und Werbung vorstellen:\nMännliche Entscheidungsprozesse verlaufen linear, weibliche spiralförmig\nDas Kaufverhalten von Frauen und Männern wird durch ihre verschiedenen Entscheidungsprozesse beeinflusst. Der männliche Entscheidungsprozess verläuft eher linear, der weibliche spiralförmig. Mit dem Ziel einer guten Lösung am Ende des Entscheidungsprozesses gehen Männer während ihrer Entscheidungsphase geradlinig und ohne Umwege vor.\nFrauen suchen beim Einkauf nach der perfekten Lösung\nFrauen hingegen streben nach der perfekten Lösung und überdenken deshalb öfter ihre Entscheidungen. Diese Unterschiede sollten in der Werbung und den entsprechenden Marketingmaßnahmen Berücksichtigung finden. Sie suchen etwa während des Entscheidungsprozesses nach zusätzlichen Informationen und Alternativen. (Vgl. Jaffé/Riedel: Werbung, 2011, S. 278f., Vgl. Jaffé/Riedel: Werbung, 2011, S. 279., Vgl. Barletta: Marketing, 2003, S. 99f.)\nMänner streben nach Expertenstatus bevor Sie Kaufberatung in Anspruch nehmen\nSobald Männer ein Problem erkennen suchen sie selbstständig nach Informationen. Sie wollen einen Expertenstatus erreichen, bevor sie andere um Rat fragen. Anschließend erstellen sie aus den aus Werbebroschüren gewonnenen Informationen einen Kriterienkatalog und bewerten die Alternativen. Die jenige Alternative, die dem Kriterienkatalog am ehesten entspricht, wird zur Problemlösung angewandt.\nFrauen setzten auf Kaufberatung und persönliche Erfahrungen anderer Menschen\nBei Frauen läuft dieser Prozess entscheidend anders ab. Bei der Informationssuche fragen sie Andere um Rat und persönliche Erfahrungen. Auf der Suche nach Alternativen stellen sie diese häufiger in Frage, gehen einen Schritt zurück und suchen nach weiteren Möglichkeiten, bis sie die perfekte Lösung für Ihren Einkauf gefunden haben\nEbenso wirken sich verschiedene Einkaufsarten auf das Kaufverhalten von Frauen und Männern aus. Frauen unterscheiden zwischen Einkauf und Shopping und Männer zwischen Bedarfs- und Luxuskauf. Ein Bedarfskauf ist für Männer der Kauf von Produkten, die sie nicht interessieren. Dies könnte der Kauf von Bekleidung oder Wohnungseinrichtung sein. In ihrer Kaufentscheidung berücksichtigen sie keine anderen Personen und wollen den Kauf möglichst ohne großen Aufwand und Zeit abschließen.\nDer Kauf von Produkten, die ihnen das Gefühl von Besitz oder Status geben, wird hingegen als Luxuskauf bezeichnet. Hierbei kann es sich beispielsweise um Elektronikartikel handeln. Er ähnelt dem Shopping von Frauen, jedoch sind Männer hierbei in der Regel alleine unterwegs. Der weibliche Einkauf ist dem männlichen Bedarfskauf sehr ähnlich, da auch er der Frau meist keine Freude bereitet. Sie möchten hiermit nur den täglichen Bedarf decken. Es handelt sich beim Kauf meist um Lebensmittel oder Hygieneartikel.\nDas Shopping hingegen bereitet den Frauen besonders viel Vergnügen. Hierbei suchen sie nach Produkten für die persönliche Attraktivität, Dekoration für ihr Zuhause oder Pflege von emotionalen Bedürfnissen. Bekleidung, Möbel oder Wellness-Angebote sind klassische Beispiele hierfür. Sie möchten das bestmögliche Produkt finden und investieren auch viel Mühe und Zeit in die Suche. Beim Kauf ist ihnen auch der Nutzen für ihre Familie oder Freunde wichtig. (Vgl. Kreienkamp: Gender, 2007, S. 98ff.)\nFrauen ist auch der Nutzen für ihre Familie oder Freunde wichtig\nDiese Erkenntnis sollte unbedingt in der Gestaltung von Werbung, Werbeanzeigen, Flyern & Werbematerialien und am POS Beachtung finden. Stellen Sie in Ihrer Werbung für Frauen unbedingt den Nutzen für die Familie in den Vordergrund, sprechen Sie mit Ihrer Werbung für weibliche Zielgruppen unbedingt Emotionen an.\nWie in diesem Beitrag deutlich wird, gibt es zahlreiche biologische Unterschiede zwischen Frauen und Männern. Hormone lassen sie Werbung auf verschiedene Weise wahrnehmen. Frauen neigen dazu Empathen zu sein und tendieren zu einem Wir-Gefühl, während Männer Systematiker sind und mehr nach einem Ich-Gefühl handeln. Auch die weiblichen und männlichen Sinne unterscheiden sich und haben eine unterschiedliche Wahrnehmung der Werbemaßnahmen zur Folge. Dementsprechend nehmen beispielsweise Haptik und Augenbewegungen einen entscheidenden Einfluss auf ihre Kaufentscheidungen. Auch ihre Entscheidungsprozesse unterscheiden sich sehr stark in Ziel und Herangehensweise. Gemeinsam mit den verschiedenen Einkaufs- und Wahrnehmungsarten von Werbemaßnahmen bildet sich hieraus ein unterschiedliches Kaufverhalten.\nWerbeagentur Koblenz wird diese Beitragsreihe weiterführen und Ihnen gerne weitere spannende Details aus der Studie näher bringen. Freuen Sie sich auf neue informative Fortsetzungen. Werbeagentur Koblenz wünscht Ihnen viel Erfolg mit Ihren genderspezifischen Werbeangeboten.\nVgl. Jaffé/Riedel: Werbung, 2011, S. 39ff.\nVgl. Kreienkamp: Gender, 2007, S. 98ff\nVgl. Barletta: Marketing, 2003, S. 99f.


RE: Pyrkerbahn in N: Güterwagen aus dem Schneidplotter - 7\nAntworten: 438 • Hits: 131.993 • Seite 7 von 18 • 1 ... 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 ... 18\n#151 von LaNgsambahNer , 16.03.2017 09:35\nschön das es hier weitergeht. Ich hatte den Thread schon vermisst.\nIch bin ein großer Freund deines feinen Modellbaus, wohl weil ich es selbst nicht so gut hinkriege.\n#152 von Kupzinger , 17.03.2017 19:40\ndanke für die ermutigende Nachricht Bei der Fülle von tollen Anlagen, die hier vorgestellt werden, ist es schön zu hören, dass eine Pause auffällt!\n#153 von Kupzinger , 17.03.2017 21:04\nhier weitere Neuigkeiten aus dem Pyrkerfelder Land. Es gibt einige Ereignisse aufzuarbeiten, aber machen wir das in kleinen Häppchen...\nZunächst möchte ich den Fokus des Berichts von Oberpyrkersdorf etwas erweitern auf die\ndie an der bekannten Abzweigstelle Pyrkerfeld von der Relation Garmisch-Innsbruck abzweigt. Meine N-Bahn-Aktivität hat sich in letzter Zeit auf diese Lokalbahn konzentriert, und ich kann das nur empfehlen: öfter mal einen neuen Fokus legen! Man muss ja nicht gleich seinen ganzen strategisch gesammelten Furhpark verscherbeln, und einen vollständigen Tapetenwechsel machen. Aber: mit 2-3 Loks, die schon immer nicht ganz ins Bild passten, kann man sehr gut ein kleines Nebenthema öffnen und sich an den neuen Möglichkeiten, die das eröffnet, ergötzen\nIn meinem Fall sind das ein paar Epoche IIIa-Fahrzeuge, z.B. die kleine schöne 70ger. Dann kam der Jahreswechsel und die Gelegenheit, sich ein neues Triebfahrzeug zu wünschen....\n... und schwups hatte die Pyrkerfelder Lokalbahn zwei kleine Dampfloks und einen VT 135 mit Beiwagen zur Verfügung. Wichtig sind mir dabei ausgezeichnete Fahreigenschaften dieses Fahrzeugsparks, eine Anforderung, die von der FLM 70ger, der FLM 92ger und dem MTX VT135er (nach Motortausch und Pendelachsennachrüstung) bestens erfüllt werden. Wie im Bild oben zu sehen, habe ich die passenden Fahrzeuge mit der N-Tram-Kupplung ausgestattet. Eine Komplettumrüstung wäre sehr teuer und technisch oft nur sehr aufwändig umsetzbar (fehlende Normschächte...), aber bei einer ausgewählten Subgruppe von Fahrzeugen geht das.\nDazu kamen dann noch die Revitalisierungspläne von Oberpyrkersdorf, die den Nebenbahnfahrzeugen entsprechenden Auslauf versprechen. Bei der Durchführung der Renovierungsarbeiten hatte ich übrigens tatkräftige Hilfe von meinem Töchterchen (inzwischen 3). Wir haben das Gipsen "Mantschipantschi" genannt.\n#154 von Kupzinger , 18.03.2017 23:02\nin diesem Beitrag möchte ich über ein außergewöhnliches Event auf der Pyrkerbahn berichten.\nAls Vorbereitung habe ich fünf Loks der Pyrkerfelder Lokalbahn digitalisiert, was wider erwarten sehr problemlos funktioniert hat. Hauptmotivation dazu war weniger der Mehzugbetrieb als verbesserte Fahreigenschaften. Meine Erwartungen diesbezüglich wurden erfüllt. Vielleicht dazu später mehr...\n... und einen minimalistischen Fiddle Yard gebaut.\n(Und noch eine Reihe anderer Kleinigkeiten erledigt).\nAlsdann konnte die Pyrkerbahn in voller Ausdehnung für zwei Tage in unserem Wohnzimmer aufgebaut werden. Und an einem Freitagnachmittag war es soweit:\nJam Session - Mehrzugbetrieb auf der Pyrkerbahn\nmit drei Lokführern und zwei Fahrdienstleitern. Ich hatte vier Kollegen eingeladen, die Interesse an so einem nerdigen Event hatten. Allesamt gestandene Ingenieure, die aber nicht unbedingt alle eisenbahntechnisch vorbelastet waren. Wir haben eine kurze Ausbildungsfahrt gemacht, und dann ging es los. Die Züge ratterten, die Signale klackten, die Weichen surrten. Kurz gesagt: es war ein Fest!\nBei der Betriebsorganisation haben wir uns von den MiniMax-Kollegen inspirieren lassen (http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=17...7756&start=2325). Ich habe ein kleines Betriebshandbuch im Stichpunktstil verfasst, welches die wesentlichen Rahmenbedingungen zusammenfasst. Vielleicht kann damit jemand was anfangen, es hat sich bewährt.\nP y r k e r b a h n g e s e l l s c h a f t\nDieses Betriebshandbuch fasst die wesentlichen Randbedingungen für den Betrieb auf dem Streckennetz der Pyrkerbahngesellschaft zusammen.\nWir versetzen uns in…\n- den Anfang der 60er Jahre\n- Straße noch keine Konkurrenz zur Schiene\n- Ländliche Region im Deutsch-Österreichischen Grenzgebiet\n- Wir realisieren Personen- und Güterverkehr\n- Ansatz: nahezu realistische Arbeitsorganisation\n- Aspern (die große weite Welt)\nZwei Bahnhöfe sind als Fiddle Yard realisiert.\n- ungestalteter Bahnhof\n- Virtuelle Gleisanlage\n- Rangieren durch Handkran\n- ein Basisszenario\n- drei Zugpaare\n- ausgelegt auf maximalen Durchsatz\n- Darstellung als Weg-Zeit-Diagramm\n- eine Lok pro Zugpaar\n- darunter ein Triebwagen mit Beiwagen\n- Rangierlok in Oberpyrkersdorf\n- Beschränkungen bei Achsenzahl auf dem Ast nach Köstendorf\n- Bei Richtungswechsel in Oberpyrkersdorf entweder Umfahren oder Lokwechsel\n- Personenwagen 2- und 3achsig\n- Güterwagen 2achsig für verschiedene Güter\n- Jeder Zug führt einen Begleitwagen (Pwg)\n- Zuglängen beschränkt\n- 45 cm Bahnsteig in Pyrkerfeld\n- 70 cm Gesamtzuglänge in Oberpyrkersdorf\n- Karte folgt dem Wagen\n- Frachtzettel kann darauf befestigt werden\n- Zug wird von wechselndem Zettelstapel begleitet\n- für Personenwagen ist Wagenkarte optional\nDie Rolle des Lokführers/Zugführers\n- Zugpapiere übernehmen und realen Zug prüfen\n- Absprache mit lokalem Fahrdienstleiter\n- Abfahrt nur nach Auftrag von Fahrdienstleiter\n- Signale beachten\n- Rangieren in Absprache mit Fahrdienstleiter\nDie Rolle des Fahrdienstleiters\n- Fest bei einem Bahnhof\n- stellt Weichen und Signale\n- Beachtet Durchrutschweg in Pyrkerfeld\n- Verantwortlich für Sicherheit\n- Management der Tokens\n- Absprache mit Nachbarn\n- Züge melden, abfertigen, annehmen\n- Rangierdienst organisieren\n- Übergabe der Papiere an Lokführer\n- Im Falle von Personalknappheit\n- Lokführer übernimmt Aufgabe des Fahrdienstleiters\nHerausforderung eingleisige Strecke\n- Tokensystem sichert Streckenabschnitte\n- Ein Token pro Streckenabschnitt\n- Abfahrt ohne Token verboten\n- Abfahrauftrag geschieht durch Übergabe des Tokens\n- Lokführer gibt Token beim Verlassen des Abschnitts an Fahrdienstleiter\n- jeder Planzug kann Güterwagen mitnehmen ("PmG"). Ausnahme: Eilzug\n- Leerwagen und beladene Wagen gemischt in einem Zug\n- Wagenreihung wichtig für effizientes Rangieren in Oberpyrkersdorf\n- Fahrgastzahl variiert pro Zugpaar z.B. durch Würfeln: nur Güter; normal; hoch (Verstärkungswagen)\n- Optional: Eilzüge nehmen keine Güterwagen mit, kein Halt in Pyrkerfeld\n- Frachtaufkommen pro Fahrplanperiode gewürfelt\n- Ggf. bleiben noch Frachten aus der vorhergehenden Periode\n- Beschränkung durch Fahrplanslots, Zugfähigkeit der Loks und Gleislängen\n- Genereller Ablauf: Leerwagen bereitstellen - Laden - Zustellen - Abladen\n- Laden/Abladen dauert gewisse Zeit\n- Ggf. Leerwagen-Management notwendig falls Kapazität in Oberpyrkersdorf erschöpft\n- in Oberpyrkersdorf eigene Rangierlok\n- in Fiddle Yards rangieren durch Handkran\nDas war das Arrangement, welches so nicht in unser Eisenbahn-/Gästezimmer passt. Außerdem wären sich da alle Beteiligten auf die Füße getreten.\nDer Fahrplan war auf maximalen Durchsatz ausgelegt, mit interessanten Zugkreuzungen an der Abzweigstelle.\nEin Überblick über das Arrangement\nDer Abzweig Pyrkerfeld hatte das komplizierteste Stellwerk. Hier sieht man auch die einfachen "Tokens", die wir als Streckensicherung verwendet haben. Die sind noch nicht in das elektromechanische Verriegelungssystem integriert\nDer Triebwagen ist unterwegs nach Oberpyrkersdorf und muss hier am Einfahrtsignal warten. Offenbar wird dort noch rangiert.\nDie 78 hat insbesondere Eilzüge befördert.\nDie Steuerung der Züge lief über die Handy-App der z21.\nDie Ladegüter der offenen Wagen waren auch real zu be- bzw. endladen.\nDie Wendeschleife mit ihren 3 m Gleislänge war sogar etwas überdimensioniert. Laut Fahrplan gab es hier nur eine Begegnung von zwei 70 cm Zügen.\nDer Triebwagen wurde regelmäßig durch Verstärkungswagen ergänzt.\nFür Wagenkarten und Frachtzettel muss ich für das nächste Event entsprechende Halterungen vorsehen. Zweimal habe ich Wagen stehen lassen, weil die Wagenkarten zu spät irgendwo aufgetaucht sind\nNach einigen Durchläufen haben wir dann alternative Fahrpläne erdacht. In Sechs Stunden haben wir ca. 5 Durchläufe plus Abendessen geschafft.\nIn dieser oder ähnlicher Form müssen wir die Sache sicher noch einmal wiederholen. Ein Freund meinte: "Ich wusste vorher überhaupt nicht, was ich erwarten sollte, aber dass ich am Ende körperlich erschöpft bin, hätte ich auf keinen Fall erwartet!"\n#155 von andreas_herzog , 15.04.2017 21:31\nIch bewundere deine Kreationen hier sehr und schaue immer wieder sehr gerne in deinen Thread. Ich bin gerade dabei mir richtig vorbildgerechte Oberleitungsmasten per 3D Druck zu fertigen. Nun habe ich eine Frage: aus welchem Material machst Du deine Ausleger bzw. wo kann man das beziehen? Ich habe versucht Federstahl mit einem Lötkolben zu löten... bin aber grandios gescheitert.\n#156 von Kupzinger , 03.05.2017 20:27\nsorry für die lange Antwortzeit. Ich verwende für die Ausleger Federbroncedraht.\nEs gibt 0,3 mm Draht z.B.\n- bei Weinert (z.B. hier https://www.modellbahnshop-lippe.com/pro...in_produkt.html)\n- oder 0,3 und 0,5 mm bei Fohrmann https://www.fohrmann.com/de/feder-bronze...chiedene-o.html\nIch verwende die 0,3mm-Variante von Fohrmann, der ist steifer als die Weinert-Variante.\nFür die Fahrleitung verwende ich den 0,1mm-Federstahldraht von Fohrmann https://www.fohrmann.com/de/federstahldr...chiedene-o.html und löte mit dem Lötmittel vom selben Lieferanten.\nViel Erfolg ... zeig mal was Du da zauberst!\n#157 von andreas_herzog , 05.05.2017 21:21\ndanke für deine Tipps. Ich halte dich auf dem Laufenden. Die ersten Masten habe ich schon zum 3D Drucker gebracht. Ich bin selbst schon auf das Ergebnis gespannt.\n#158 von v100anderlingen , 08.05.2017 11:50\nEin sehr schöner Fahrtag mit tollen Bildern!\nSelbst auf so einem doch recht kleinen Arrangement kann man mit 5 Mitspielern einen tollen Fahrtag erleben, man muß halt nur die richtigen Aufgaben (wie Frachtzettel) in die Zugabläufe einbinden. Interessant ist für mich auch der einfache Bildlaufplan.\nFür eine Zugkreuzung in Pyrkerfeld müssen ja auch 2 Züge in verschiedenen Bahnhöfen (Oberpyrkersdorf und Aspen) gleichzeitig starten, wie wurde dieser zeitliche Ablauf koordiniert? Hat das alles problemlos funktioniert?\n#159 von Kupzinger , 08.05.2017 22:01\ndanke für das schöne Feedback! Ja, es hat mich auch überrascht, was auf dem recht simplen Gleisplan alles geht. Die Idee zum Fahrtag kam eigentlich, als ich diverse Planspiele mit noch nicht gebauten Modulen gemacht habe. Dann bin ich letztlich drauf gekommen, dass ich mit den vorhandenen Modulen (und einem neuen Fiddle Yard) auch schon durchkomme...\nZu Deiner Frage: mit der Synchronisierung der Abfahrten haben wir es nicht so ernst genommen. Jeder Lokführer hat mehr oder weniger "sein Ding" durchgezogen. Der Fahrdienstleiter in Pyrkerfeld hat ja Züge annehmen und ablehnen können und vor Ort volle Signalisierung zur Verfügung. Damit hat er für die Einhaltung der Zugfolge gesorgt, oder auch schon mal einen Zug bis Oberpyrkersdorf vorgezogen, wenn dort Platz war.\nSchöne Grüße ins MiniMax-Land. Du weisst eh, wo die meisten Spielregeln aus unserem Betriebshandbuch kommen\n#160 von Heldvomerdbeerfeld , 09.05.2017 15:00\nAlso allein deine Wendeschleife ist DER Hingucker schlechthin\nAber auch sonst ist das Ganze gewohnt stimmig und schön anzusehen. Wie lange benötigst du eigentlich für einen kompletten Umlauf mit einem Zug? Mit der Rangiererei muss das doch ziemlich abwechslungsreich sein, oder?\n#161 von Kupzinger , 09.05.2017 21:42\nDanke für das Wendeschleifenlob ops: Die Idee ist geklaut: http://www.n-quadrat.de/module.html\nWir haben bis zu ca. 45 min für den Fahrplandurchlauf mit Güterverkehr gebraucht.\nMeine Mitstreiter waren übrigens durchweg keine Eisenbahnfreaks, aber sehr interessiert. Wir haben also den ersten Trockendurchlauf als "Ausbildungsfahrt" mit Einweisung bei jeder Betriebsstelle gemacht - das hat gedauert Alle fünf Loks auf Sicht hintereinander, ohne ankuppeln. War sehr lustig.\n#162 von LaNgsambahNer , 10.03.2018 08:58\ngeht es hier noch weiter : Ich habe immer gerne deinen Thread verfolgt. Wäre schade wenn nix mehr kommt.\n#163 von Kupzinger , 04.04.2018 22:01\nHallo Mirage, hallo zusammen,\neine Zeit lang war es ruhig um die Pyrkerbahn. Dass hatte vor allem zwei Gründe:\n1. Hat mich eine Schottland-Dienstreise zeitweilig in den 1:450-Modus versetzt.\nWeitere Details dazu hier: http://www.talkingtgauge.net/viewtopic.php?f=8&t=511\n2. Ist die Pyrkerbahn umgezogen. Neuerföffnung auf vergrößerter Fläche! Was für ein Luxus.\nDie modulare Bauweise war natürlich sehr hilfreich. Doch es wurde auch klar, dass die paar Modülchen ganz schon Aufwand beim Transport verursachen. Zwei PKW-Fahrten mit umgelegten Sitzen...\nDann war lange Pause, bis die Wohnung in einem Zustand war, dass wieder ans Aufbauen der Pyrkerbahn gedacht werden konnte. Aber am 28.1. konnten endlich die ersten Module plaziert werden.\nDann ging es zügig weiter. Modul an Modul. Nur die gute alte Wendeschleife im Regal (http://www.mobablog.info/blog.php?id=1500) habe ich bei der Gelegenheit stillgelegt. Zu steil, zu enge Kurven, und vor allem: unzuverlässige Weichen, die nur Ärger verursacht haben. Ab jetzt nur noch Peco oder Selbstbau.\nOben zu sehen der aktuelle Aufbau. Vom Szenario her entspricht der Aufbau dem oben gezeigten Fahrtag vom letzten Jahr. Er ermöglicht einen abwechslungsreichen Betrieb mit Fahrplan, Frachtzetteln und meinen zu Weihnachten neu ausgerüsteten zwei Soundloks. Und man kann noch durch das Durchgangszimmer durchgehen. Im Prinzip ist Oberpyrkersdorf (der rechte Bahnhof) als Spitzkehre eingesetzt. Der FDL muss genau darauf achten, dass er keinen zweiten Zug reinlässt, ehe nicht der erste Zug umgesetzt hat.\nEs gibt einen lange ausgebrüteten mehrstufigen Ausbauplan, die erste Ausbaustufe ist oben zu sehen (gelb = neue Module). Unten die lange Gerade wird klappbar oder herausnehmbar ausgeführt, damit man durch die Tür dahinter durchgehen kann. Aber zur Zeit konrentriere ich mich eher darauf, mit dem vorhandenen Material möglichst viel Betrieb zu machen, allein und mit Freunden. Auch mein kleines Töchterchen (inzwischen 4) findet das Fahren der Soundloks sehr unterhaltsam\nWenn dann mal die erste Ausbaustufe erreicht ist, kann ich das klassische Motiv Hauptbahn mit abzweigender Nebenbahn durchspielen. Im Plan sind drei Zugpaare auf der Hauptbahn (P, IC und Ng) und zwei auf der Nebenbahn (P und Ng) eingezeichnet. Die drei Farben entsprechen den drei diensthabenden Lokführern. Allerdings fehlt mir für das Szenario noch eine geeignete vierte digitale EPIV Diesellok. Die zweite im Plan eingezeichnete V160 steht hier ohne Motor und Decoder, das wird eine ziemliche Investition. Ich denke, ich werde den Umlauf also noch auf vier Triebfahrzeuge umstricken, das sollte auch gehen.\nTja, wie Ihr seht, passiert also einiges auf der Pyrkerbahn. Wenn es nennenswerte modellbauerische Ergebnisse gibt, werde ich berichten . Pläne gibt es zu Hauf: neue Module, ein Bahnhofsgebäude in Oberpyrkersdorf, neue Fenster für die Roco m-Wagen, maßstäbliche Signale, Oberleitung und Hinzergrund wieder aufbauen, ... mal sehen, was ich schaffe.\n#164 von LaNgsambahNer , 04.04.2018 23:26\nendlich gehts hier weiter\nDa ham wir ja lange warten müssen, aber was lange wärt wird endlich gut.\nBin schon ganz gespannt wies weitergeht.\n#165 von trillano , 05.04.2018 00:32\nmeinen Glückwunsch zur neuen Wohnung mit mehr Moba-Platz und viel Glück beim Wiederaufbau! Die Schottland-Reise verspricht Interessantes!\nSchön, daß Du zurückbist!\n#166 von Personenzügler , 05.04.2018 15:59\nDeine Anlage gefällt mir extrem! Die Landschaft finde ich sehr schön gestaltet und dein Sinn für Realitätsgetreue ist ebenfalls zu bewundern.\nIch finde es super, wie du/ihr so spannenden Bahnbetrieb auf so relativ begrentzten Gleisanlagen und kleinem Streckennetz betreibt.\nDanke, dass du uns die Planung mit allem drumm und dran für eine "Jam-Session" gezeigt hast. Davon könnte ich mir eine Scheibe abschneiden...\nIch hoff du berichtest uns noch weiteres von Pyrkerfeld, mich interessiert vor allem noch die Basteleien am Roco-Bm!\n#167 von Kupzinger , 05.04.2018 22:24\ndie spontane Resonanz auf das Lebenszeichen in meinem letzten Beitrag freut mich natürlich sehr! Motiviert dadurch habe ich heute eine weitere Baustelle abgeschlossen:\nWie oben erwähnt habe ich den Umzug genutzt, einen Großteil meiner nicht-polarisierten Herzsücke abzuschaffen. Den letzten drei Kandidaten in der Wendeschleife ging es in der letzten Woche an den Kragen.\nOben ein historisches Bild von 2013, siehe auch http://www.mobablog.info/blog.php?id=1649. Im Vordergrund die drei Weichen, günstig ersteigert. Drehgestelllocks hatten damit keine Probleme, aber kleine Fahrzeuge wie meine Köf, die 70ger, aber auch die ÖBB 2043 haben hier immer gestottert. Ich hatte echt keine Lust mehr auf das "mit Schwung drüberbrettern". Allerdings war ein Umbau geometrisch nicht so einfach.\nTrotzdem: raus mit dem alten Zeug, und vernünftige Weichen, in diesem Fall von Peco, rein. Damit sich das alles ausgeht, musste die Wendeschleife 7 cm verlängert werden, und die Gleisachse wurde um 1 cm verschoben.\nDie Draufsicht zeigt gut den vergleich der neuen und alten Geometrie, die sich noch als Muster am Holz abzeichnet. So schön ich voll durchgestaltete Module finde, so sehr schätze ich die Flexibilität dieser einfachen Betriebsmodule, wo man durch Rausziehen von ein paar kleinen Nägeln das Gleisbild einfach verändern kann. Die erste Weiche rechts ist Peco mittlerer Radius. Ich verwende in Fiddle Yards sonst eigentlich lieber auch nur großen Radius, damit eine gewisse Eleganz bei Ein- und Ausfahrten gegeben ist. Aber hier sind die nachfolgenden Radien eh so eng, dass der Kompromiss eigentlich gut passt.\nDamit konnte die Wendeschleife 2.0 in Betrieb gehen. Alle Erwartungen erfüllt. Auch sehr schön ist, dass die Züge nicht direkt in die Kurve gerissen werden sondern über die Bogenweichen relativ sanft abgelenkt werden.\n#168 von andreas_herzog , 06.04.2018 10:41\nSchaut super aus und bin schon gespannt wie es weitergeht. Mit was stellst du die Pecoweichen? Sind die betrieblich gut? Hab momentan die Piccolo Weichen... bin nicht 100% zufrieden. Bleibt trotz pol. Herzstück immerwieder mal was stehen.\n#169 von Personenzügler , 06.04.2018 12:38\nDer Umbau sieht gelungen aus. Welche Weichen besser funktionieren, kann ich nicht sagen, ich kann nur sage, dass die Fl.-Piccolo-Weichen mir vom Kontakt her öfters Probleme machen.\nDeine Wendeschleife finde ich eine sehr gut Idee. Ein Platzreiche Schattenbahnhof und eine Kehrschleife in einem!\nNun möchte ich dich noch mit ein paar Fragen überfluten:\nWas ist dein kleinster Radius innerhalb der Schleife?\nUnd wie hast du es mit der Stromversorgung geregelt, da es bei einer Kehrschleife bei Gleichstrom nicht so einfach ist?\nWelche Profilhöhe haben deine PECO-Weichen vor der Schleife? Davor hattest du ja hohes Profil, hast du also alle Gleise auf dem Modul getauscht?\nVon welcher Marke sind deine blau-beigen Mitteleinstiegswagen?\n#170 von Kupzinger , 06.04.2018 21:25\nfreue mich über Eure Kommentare! Zu Euren Fragen:\nWeichenerfahrungen von der Pyrkerbahn\nJa, die Peco-Weichen sind sehr betriebssicher. Optisch sind die Code 55-Weichen das beste, was man zur Zeit kaufen kann, finde ich. Und jedenfalls um Welten besser als Weichen mit Plastik-Herzstücken. Was übrigens auch sehr nervig ist sind Weichen, wo die Zungen nicht ordentlich geformt (hatte ich bei Roco Bogenweichen). Solche Probleme hat man mit Peco-Weichen nicht. Wenn sie sauber gemacht sind (Roco Rubber) läuft auch meine Köf ohne Mucken im Kriechgang darüber. Auf der letzten Seite dieses Threads habe ich gezeigt, wie man da optisch noch was rausholen kann.\nGestellt werden die Weichen meiner Fiddle Yards einach per Hand. Das genügt bei meinen einfachen Verhältnissen. Damit wird auch gleich das Herzstück umpolarisiert. Beim Einbau muss man aber darauf achten, dass die von Herzstück angehenden Schienen isoliert werden. Im gestalteten Bereich: Mortorischer oder Hand-Antrieb seiner Wahl unterflur mit Stelldraht in die Stellschwelle, zur Polarisierung noch einen Umschalter entweder im Antrieb oder in der Steuerung integriert.\n- der kleinste Radius ist 22 cm. Alle Details dazu hier: http://www.mobablog.info/blog.php?id=1650\n- Die Kehrschleife (d.h. Gleise des Schattenbahnhofs) ist komplett isoliert von den Weichen. Ein einfacher 2poliger Umschalter sorgt für Umpolung. Ich schalte den Schalter, wenn ich die Einfahrweiche umlege. Wenn ich es vergesse, geht halt die z21 auf Kurzschluss, ist kein Beinbruch. Man könnte auch eine mechanische Kopplung von Weiche und Umschalter (2pol-Mikroschalter) vorsehen.\n- Die Peco-Weichen sind Code 55, der Rest Code 80. Leichte Papp-Unterfütterung unter den Peco-Weichen sorgt für Höhenausgleich. Weil nur Fiddle Yard kein größeres Problem. Es gibt glaube ich sogar extra Schienenverbinder für diese Aufgabe, ich habe die Dinger aber einfach von unten zusammengelötet (Drahtverstärkung integriert)\n- Die Mitteleinstiegswagen sind von Fleischmann. Unglaublich schwer zu bekommen, ich suche immer noch einen reinen 2. Klasse Wagen. Die grünen bekommt man nachgeworfen. Keine Ahnung, was dahinter steckt.\n#171 von Remo Suriani , 06.04.2018 22:57\nschön mal wieder von dir zu lesen Diese Wendespeicher finde ich immer wieder faszinierend zu sehen. So irgendwie unwirklich, aber doch wirkungsvoll.\nHauptsächlich fällt mir aber was bei Deiner Planung auf: Ist es richtig, das das Blocksignal am Abzweig in Richtung der Streckenverzweigung gekoppelt ist? In der Gegenrichtung werden Hp1 und Hp2 gezeigt, was auf unterschiedliche Geschwindigkeiten hindeutet. Aber dann müsste es in der Gegenrichtung auch Hp1 (geradeaus) und Hp2 (abzweigend) geben.\nAußerdem passen die 40km/h zwischen Abzw Pyrkersdorf und Oberpykersdorf nicht, da dann das Esig gekoppelt sein müsste und immer Hp2 zeigen müsste. Hat OP eigentlich kein Esig der Gegenrichtung?\n#172 von andreas_herzog , 06.04.2018 22:59\nBesten Dank für die Info. Bei der nächsten Anlage wirds wohl Peco.\n#173 von Kupzinger , 06.04.2018 23:24\n[quote="Remo Suriani" post_id=1819436 time=1523048220 user_id=18573]\nIst es richtig, das das Blocksignal am Abzweig in Richtung der Streckenverzweigung gekoppelt ist? In der Gegenrichtung werden Hp1 und Hp2 gezeigt, was auf unterschiedliche Geschwindigkeiten hindeutet. Aber dann müsste es in der Gegenrichtung auch Hp1 (geradeaus) und Hp2 (abzweigend) geben.\nHe he Du merkst natürlich alles....\nDas mit den 40 km/h zw. Abzw. Pyrkerfeld und Oberpyrkersdorf resultiert aus einer engen Kurve zwischen Esig und Weiche vom Abzweig (Raumecke, R1 im Tunnel vesteckt, Modulübergang in Kurve). Habe hier nie Bilder von dieser Aufbauvariante gezeigt, ist anders als die an-der-geraden-Wand-Aufstellung der Abzweigstelle auf den meisten Fotos in diesem Thread. Hier bestand Entgleisungsgefahr und daher 40er-Beschränkung. (Nix schlimmeres als Triebwagen von Tunnel gefressen, Wartungsschacht offen zur Wandseite...) Nach dem Umzug hab ich die beiden Hälften der Kurve besser zusammengeschraubt, jetzt kann ich die Langsamfahrstelle aufheben damit Hp1/Hp2-Signalisierung wieder Sinn macht (ist ja viel interessanter). Bisher gekoppeltes Signal, Antrieb aber agekackt, Servosteuerung schon programmiert, muss noch fertig bauen\nDas mit dem fehlenden ESig ist ein Fehler im Plan, hat gewisse historische Gründe, ist aber jetzt so geplant:\nMacht Spaß, dass Du genau hinschaust!\n#174 von kanther , 07.04.2018 00:24\nAuch ich freue mich, dass es hier weitergeht. Der Umbau der Gleisgeometrie siehtr schon beim Hinsehen viel beruhigender aus, das muss ich als FLM Nostalgiker ganz unverblümt zugeben\n#175 von Kupzinger , 13.05.2018 22:25\nein paar Neuigkeiten gibt es von der Pyrkerbahn. Endlich habe ich mal wieder den Elektrostaten geschwungen. Natürlich wird es auch noch Bäume und Büsche geben, aber derweil ists mal grasig auf meinem letzgebauten 50cm Modul.\nDas Bild oben ist mein erster Focus-Stacking-Versuch. Sicherlich ausbaufähig. Beruht nur auf zwei Aufnahmen, einmal auf die Lok, einmal auf den Wagen fokussiert.\nTja, und dann: es enstehen fünf neue Module! Es lebe die Sperrholzwüste. Natürlich hatte der Baumarkt kein 10mm Pappelsperrholz da, also habe ich 12mm genommen. Die Änderungen der Maße habe ich nur teilweise vor der Bestellung des Zuschnitts abschätzen können, da musste ich einiges nachsägen ...\nDas sind genau die gelben Module in diesem Plan:


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Dann löschen wir die Daten spätestens vier Wochen nach dem Ende der Konversation.\nFaxdaten werden getrennt von Druckdaten im Gerätespeicher des Gerätes aufbewahrt. Nach Ausdruck des Faxes wird der belegte Speicherplatz wieder freigegeben, damit das nächste Fax empfangen und dort abgelegt werden kann. Teile des Faxes können nach dem Ausdruck temporär im Speicher des Gerätes verbleiben, bis diese vom nächsten empfangenen Fax überschrieben werden. Im Regelfall führt dies zu einer automatischen Löschung der Daten nach 1 Woche. Beim von uns aktiviertem „Sendebericht mit Andruck der ersten Seite“ verbleibt dieser inklusive des Andrucks der ersten gesendeten Seite temporär im Speicher des Gerätes, bis dieser vom nächsten Sendebericht oder durch das mehrtägige Trennen des Gerätes von der Stromzufuhr bzw. Zurücksetzen überschrieben/gelöscht werden.\nBei einem eingehenden Telefonanruf oder bei einem ausgehenden Anruf bei uns wird Ihre Telefonnummer oder Ihr bei Ihrem Telefonanbieter hinterlegter Name/Firmenname sowie Datum und Uhrzeit des Anrufs in unserer Telefonanlage in einem sog. Ringspeicher gespeichert, der die ältesten Daten mit neuen Daten überschreibt. Im Regelfall führt dies in der Telefonanlage zu einer automatischen Löschung der Daten nach spätestens 3 Monaten.\nB.1.f.) Widerspruchs- und Beseitigungsmöglichkeit bei Nutzung des Kontaktformulars oder E-Mail-Kontakts oder Faxzusendung oder Telefonanruf:\nSoweit wir uns auf das berechtigte Interesse berufen, haben Sie das Recht, jederzeit aus Gründen, die sich aus Ihrer besonderen Situation ergeben, gegen die Verarbeitung der sie betreffenden personenbezogenen Daten bei uns Widerspruch einzulegen. Wenn wir keine zwingenden schutzwürdigen Gründe für die weitere Verarbeitung nachweisen können, die Ihre Interessen, Rechte und Freiheiten überwiegen, werden wir Ihre Daten dann nicht mehr verarbeiten (vgl. Art. 21 DSGVO / siehe auch unten zu C.4.). Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben zu A.). Mit dem Widerspruch endet aber auch unsere Konversation.\nAlle personenbezogenen Daten, die im Zuge der Kontaktaufnahme gespeichert wurden, werden in diesem Fall gelöscht, soweit ausgeschlossen ist, dass sich aus der Konversation für uns Anhaltspunkte für etwaige vertragsrechtliche Gewährleistungs- oder Haftungsansprüche ergeben können oder wir keine Ansprüche gegen Sie haben. In allen anderen Fällen erfolgt eine Sperrung der Daten, so dass nur noch unsere Geschäftsleitung Zugriff zu diesen Daten hat und auch nur zum Zweck der gesetzlichen Aufbewahrungsgründe oder zum Zweck der Abwehr oder Geltendmachung tatsächlicher oder möglicher Ansprüche bis zum Ablauf der Verjährungsfrist (siehe zuvor unsere Informationen zur Dauer der Speicherung).\nB.2.a.) Allgemeines bei Besuch unserer Webseite:\nWenn Sie unsere Webseite besuchen, auch ohne dass Sie Daten in ein Webformular eingeben, erheben wir aus technischen Gründen folgende Daten:\n• URL (Adresse) der verweisenden Website (Referrer),\n• abgerufene Datei(en) und Meldung über den Erfolg des Abrufs,\n• Ihren Browser, Browsertyp und Browserversion, Browser-Engine und Engine-Version,\n• Ihr Betriebssystem, Betriebssystem-Version, Betriebssystem-Typ,\n• Ihre anonymisierte IP-Adresse und den Internet-Service-Provider.\nDiese Daten werden getrennt von anderen Daten verarbeitet. Eine Verarbeitung dieser Daten zusammen mit anderen personenbezogenen Daten von Ihnen findet nicht statt. Eine Zuordnung dieser Daten zu einer bestimmten Person ist uns nicht möglich.\nB.2.b.) Zweck der Datenverarbeitung bei Besuch unserer Webseite:\nDie vorübergehende Verarbeitung der Daten durch das System ist notwendig, um eine Auslieferung der Inhalte unserer Internetseite an Ihren Rechner zu ermöglichen. Hierfür muss Ihre IP-Adresse für die Dauer der Sitzung gespeichert bleiben. Die Speicherung in Logfiles erfolgt, um die Funktionsfähigkeit der Website sicherzustellen. Zudem dienen uns die Daten zur Optimierung unseres Angebots und der Website und zur Sicherstellung der Sicherheit unserer informationstechnischen Systeme. Eine Auswertung der Daten zu Marketingzwecken findet in diesem Zusammenhang nicht statt.\nB.2.c.) Rechtsgrundlage der Datenverarbeitung bei Besuch unserer Webseite:\nDie vorübergehende Speicherung der Daten und den Logfiles erfolgt auf Basis der Rechtsgrundlage des Art. 6 Absatz 1 Buchstabe f DSGVO. Unser überwiegendes berechtigtes Interesse an dieser Datenverarbeitung liegt in den zuvor genannten Zwecken. Mit unserem Provider haben wir einen Auftragsverarbeitungsvertrag (siehe Art. 28 DSGVO) geschlossen.\nB.2.d.) Weitergabe der Daten bei Besuch unserer Webseite:\nUnser IT-Dienstleister hat einen Admin-Zugang zu unserer Webseite als Auftragsverarbeiter nach Art. 28 DSGVO. Mit ihm haben wir einen Auftragsverarbeitungsvertrag geschlossen.\nDie Daten, die wir bei Ihrem Besuch unserer Webseite erheben, werden im Rahmen einer Auftragsverarbeitung (siehe Art. 28 DSGVO) durch unseren Provider erhoben und gespeichert.\nAnsonsten erfolgt keine Weitergabe dieser Daten. Eine Ausnahme besteht nur dann, wenn eine gesetzliche Verpflichtung zur Weitergabe besteht.\nB.2.e.) Dauer der Speicherung bei Besuch unserer Webseite:\nDie Daten werden gelöscht, sobald sie für die Erreichung des Zweckes ihrer Erhebung nicht mehr erforderlich sind. Im Falle der Erfassung der Daten zur Bereitstellung der Website ist dies dann der Fall, wenn die jeweilige Sitzung beendet ist. Im Falle der Speicherung der Daten in Logfiles ist dies nach spätestens 7 Tagen der Fall. Eine darüberhinausgehende Speicherung ist möglich. In diesem Fall wird Ihre IP-Adresse aber gelöscht oder anonymisiert, so dass eine Zuordnung des aufrufenden Clients nicht mehr möglich ist.\nB.2.f.) Widerspruchs- und Beseitigungsmöglichkeit bei Besuch unserer Webseite:\nDie Erfassung der Daten zur Bereitstellung der Website und die Speicherung der Daten in Logfiles ist für den Betrieb der Internetseite zwingend erforderlich. Es besteht folglich für Sie hier keine Widerspruchsmöglichkeit. Sie können jedoch jederzeit die Nutzung unserer Website beenden und damit die weitere Verarbeitung der genannten Daten verhindern.\nB.3.a.) Allgemeines zu Matomo:\nWir haben alle Datenschutz-Einstellungen vorgenommen, um eine möglichst weitreichende Pseudonymisierung und Anonymisierung der Daten zu erreichen. Denn uns interessiert nicht, wer hinter einem Webseitenbesuch steckt, sondern ausschließlich wie die Webseite genutzt wird. Daher werden alle IP-Adressen in den letzten 6 Ziffern mit einem „X“ versehen (bspw. 192.168.xxx.xxx) und eine Benutzer-ID wird automatisch vom System mit einem Pseudonym ersetzt. Nur die so verfremdeten Daten werden gespeichert und für die Statistiken genutzt.\nWir weisen darauf hin, dass wir alle Daten zu Matomo ausschließlich auf unserem eigenen Webserver verarbeiten und kein Dritter diese Daten erhält. Dadurch sind wir der Überzeugung, dass hier keine Einwilligung erforderlich ist und wir diese Datenverarbeitung auf ein berechtigtes Interesse stützen können, da ein Drittbezug ausgeschlossen ist. Es handelt sich hier um so genannte First-Party-Cookies, die nur von uns gesetzt und ausgewertet werden.\nB.3.b.) Zweck der Datenverarbeitung über Matomo:\nDie Verwendung des Analyse-Tools bzw. der Analyse-Cookies erfolgt zu dem Zweck, die Qualität unserer Website und ihre Inhalte zu verbessern, indem wir über das Nutzerverhalten feststellen, wie die Website genutzt wird. So können wir unser Internet-Angebot stetig optimieren, was auch im Sinne der Nutzer ist.\nB.3.c.) Rechtsgrundlage der Datenverarbeitung über Matomo:\nRechtsgrundlage für die Verarbeitung der personenbezogenen Daten ist Art. 6 Abs. 1 Buchstabe f) DSGVO, also ein berechtigtes Interesse unsererseits. Unser berechtigtes Interesse liegt in den oben genannten Zwecken. Unsere Abwägung hat ergeben, dass wir mit der Analyse des Nutzerverhaltens zur Verbesserung und Optimierung unserer Webseiten legitime Zwecke verfolgen und die vernünftigen Erwartungen von Webseitenbesuchern heutzutage auch auf eine Analyse des Nutzerverhaltens gerichtet sind. Auch gehen wir davon aus, dass durch die hier gegebenen Informationen die Erwartungen der Nutzer unserer Webseite dahin lenken, dass eine Analyse vorgenommen wird.\nB.3.d.) Weitergabe der Daten von Matomo:\nAlle Daten, die Matomo erfasst, werden ausschließlich auf unserem eigenen Webserver verarbeitet. Kein Dritter erhält diese Daten.\nB.3.e.) Dauer der Speicherung der Daten von Matomo:\nIm Übrigen speichern wir die auf Grundlage eines berechtigten Interesses erhobenen Daten bis das berechtigte Interesse nicht mehr besteht, die Abwägung zu einem anderen Ergebnis kommt oder Sie nach Art. 21 DSGVO wirksam Widerspruch eingelegt haben (vgl. hierzu unten unter C.4. die Hinweise auf Ihr besonderes Widerspruchsrecht). Es wird regelmäßig, mindestens jährlich überprüft, ob das berechtigte Interesse noch besteht. Unser Interesse besteht insbesondere dann nicht mehr, wenn die Daten durch Zeitablauf keine ausreichende Relevanz im Hinblick auf Auswertung und Statistik der Webseitennutzung mehr für uns haben, was wir spätestens nach drei Jahren annehmen und die Daten dann unwiederbringlich löschen.\nB.3.f.) Widerspruchs- und Beseitigungsmöglichkeit hinsichtlich der Daten von Matomo:\nSie können die Speicherung der Cookies durch eine entsprechende Einstellung Ihrer Browser-Software verhindern; wir weisen Sie darauf hin, dass Sie in diesem Fall gegebenenfalls nicht sämtliche Funktionen dieser Website vollumfänglich werden nutzen können.\nSie können darüber hinaus die Erfassung der durch das Cookie erzeugten und auf Ihre Nutzung der Website bezogenen Daten (inkl. Ihrer IP-Adresse), sowie die Verarbeitung dieser Daten durch uns verhindern, indem sie die Opt-Out-Option nutzen:\nB.4. Verwendung von Google Maps\nB.4.a.) Allgemeines zu Google Maps:\nDiese Website benutzt Google Maps, einen Kartendienst der Firma Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA („Google“), zur Darstellung einer interaktiven Karte. Durch die Nutzung von Google Maps können Informationen über Ihre Benutzung dieser Website (einschließlich Ihrer IP-Adresse) an einen Server von Google in den USA übertragen und dort gespeichert werden.\nB.4.b.) Zweck der Datenverarbeitung bei Nutzung von Google Maps:\nDie Verwendung von Google Maps erfolgt zu dem Zweck, die Qualität unserer Website und ihre Inhalte zu verbessern und Ihnen einen einfachen, nützlichen und bekannten Kartendienst zur Orientierung, zur Anzeige unseres Firmensitzes, zur Planung Ihrer Anreise etc. zur Verfügung zu stellen.\nRechtsgrundlage der Datenverarbeitung bei Google Maps: Rechtsgrundlage für die Verarbeitung personenbezogener Daten unter Verwendung von Google Maps ist Art. 6 Absatz 1 Buchstabe f DSGVO, also ein berechtigtes Interesse unsererseits. Unser berechtigtes Interesse liegt in den oben genannten Zwecken. Die Firma Google Inc. ist dem „EU-U.S.-Privacy Shield“ beigetreten, so dass die Datenübermittlung in die USA zulässig ist.\nB.4.c.) Dauer der Speicherung bei Nutzung von Google Maps:\nSie können als Nutzer selbst über die Ausführung des für das Tool erforderlichen Java-Script-Codes über Ihre Browsereinstellungen entscheiden. Durch eine Änderung der Einstellungen in Ihrem Internetbrowser können Sie die Ausführung von Java-Script deaktivieren oder einschränken. Hinweis: Wird die Ausführung von Java-Script deaktiviert, können möglicherweise nicht mehr alle Funktionen der Website vollumfänglich genutzt werden.\nB.4.d.) Widerspruchs- und Beseitigungsmöglichkeit bei Nutzung von Google Maps:\nDie Datenschutzhinweise und Nutzungsbedingungen zu Google Produkten und speziell zu Google Maps finden sie unter policies.google.com/technologies/product-privacy;\nB.5.a.) Allgemeines zur Nutzung von YouTube-Videos:\nAuf unserer Website wird Java-Script Code des Unternehmens YouTube, LLC 901 Cherry Ave., 94066 San Bruno, CA, USA (nachfolgend YouTube) nachgeladen. Die YouTube, LLC ist eine Tochtergesellschaft der Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043-1351, USA. YouTube ist ein Internet-Videoportal, dass das kostenlose Einstellen von Videoclips und anderen Nutzern die Betrachtung, Bewertung und Kommentierung dieser ermöglicht. Wir nutzen YouTube zum Einbinden von Videos auf unserer Website. Wenn Sie in Ihrem Browser Java-Script aktiviert und keinen Java-Script-Blocker installiert haben, wird Ihr Browser ggf. personenbezogene Daten an YouTube übermitteln. Wir arbeiten aber mit einer sog. No-Cookie-Variante des Youtube-Skripts, d.h. es werden deutlich weniger Daten an Youtube übermittelt und gar keine Cookies an den bei Youtube angeschlossenen Werbedienst DoubleClick.\nDie Datenschutzbestimmungen von YouTube geben Aufschluss über die Erhebung, Verarbeitung und Nutzung personenbezogener Daten durch YouTube und Google und können hier abgerufen werden: www.google.de/intl/de/policies/privacy\nB.5.b.) Zweck der Datenverarbeitung bei Nutzung von YouTube-Videos:\nDas Einbetten von YouTube-Videos erfolgt zu dem Zweck dem Nutzer multimediale Inhalte auf der Website präsentieren zu können und dadurch das Nutzungserlebnis auf der Website aufzuwerten und zu verbessern. Da somit unsere Website attraktiver wird, dient die Nutzung von YouTube auch unseren Marketing- und Werbezwecken.\nB.5.c.) Rechtsgrundlage der Datenverarbeitung bei Nutzung von YouTube-Videos:\nRechtsgrundlage für die Verarbeitung der personenbezogenen Daten ist Art. 6 Absatz 1 Buchstabe f DSGVO, also ein berechtigtes Interesse unsererseits. Unser berechtigtes Interesse liegt hierbei in den oben genannten Zwecken.\nB.5.d.) Dauer der Speicherung bei Nutzung von YouTube-Videos:\nB.5.e.) Widerspruchs- und Beseitigungsmöglichkeit bei Nutzung von YouTube-Videos:\nSie können die Ausführung des für das Tool erforderlichen Java-Script-Codes durch eine entsprechende Einstellung Ihrer Browser-Software verhindern; wir weisen Sie darauf hin, dass Sie in diesem Fall gegebenenfalls nicht sämtliche Funktionen dieser Website vollumfänglich werden nutzen können.\nUm die Ausführung von Java-Script Code insgesamt zu verhindern, können Sie auch einen Java-Script-Blocker, wie z.B. das Browser-Plugin NoScript installieren (z.B. www.noscript.net oder www.ghostery.com .\nB.6.a.) Allgemeines zu Cookies:\nBeim Aufruf einzelner Seiten werden von uns so genannte Cookies verwendet. Das sind kleine Textdateien, die auf dem Endgerät (PC, Smartphone, Tablet etc.) des Nutzers abgelegt werden. Rufen Sie also unsere Website auf, so kann ein Cookie auf Ihrem Betriebssystem gespeichert werden. Dieser Cookie enthält eine charakteristische Zeichenfolge, die eine eindeutige Identifizierung des Browsers beim erneuten Aufrufen der Website ermöglicht.\nWir setzen Cookies nur ein, um unsere Website nutzerfreundlicher zu gestalten. Einige Elemente unserer Internetseite erfordern es, dass der aufrufende Browser auch nach einem Seitenwechsel identifiziert werden kann. In den Cookies werden dabei folgende Daten gespeichert und übermittelt:\nWir verwenden keine Cookies, die eine Analyse des Surfverhaltens der Nutzer ermöglichen.\nB.6.b.) Zweck der Datenverarbeitung durch die Cookies:\nZweck der Verwendung technisch notwendiger Cookies ist, die Nutzung von Websites für Sie zu vereinfachen. Einige Funktionen unserer Internetseite können ohne den Einsatz von Cookies nicht angeboten werden. Für diese ist es erforderlich, dass der Browser auch nach einem Seitenwechsel wiedererkannt wird.\nB.6.c.) Rechtsgrundlage der Datenverarbeitung bei Cookies:\nRechtsgrundlage für die Verarbeitung personenbezogener Daten unter Verwendung von Cookies ist Art. 6 Absatz 1 Buchstabe f DSGVO, also ein berechtigtes Interesse unsererseits. Unser berechtigtes Interesse liegt in den oben genannten Zwecken.\nB.6.d.) Dauer der Speicherung von Cookies:\nDie von uns verwendeten Cookies werden nach dem Ende der Browser-Sitzung, also nach dem Schließen Ihres Browsers, wieder gelöscht (sog. Session-Cookies).\nB.6.e.) Widerspruchs- und Beseitigungsmöglichkeit bei Cookies:\nCookies werden auf Ihrem Rechner gespeichert und von diesem an unsere Seite übermittelt. Daher haben Sie die volle Kontrolle über die Verwendung von Cookies. Durch eine Änderung der Einstellungen in Ihrem Internetbrowser können Sie die Übertragung von Cookies deaktivieren oder einschränken. Bereits gespeicherte Cookies können jederzeit gelöscht werden. Dies kann auch automatisiert erfolgen.\nHinweis: Werden Cookies für unsere Website deaktiviert, können möglicherweise nicht mehr alle Funktionen der Website vollumfänglich genutzt werden.\nB.7. Übermittlung personenbezogener Daten an ein Drittland (EU-Ausland)\nEs besteht die Absicht, personenbezogenen Daten in die Vereinigten Staaten von Amerika (USA) zu übermitteln. Es besteht ein Angemessenheitsbeschluss der Kommission der EU, der besagt, dass personenbezogene Daten in die USA dann übermittelt werden dürfen, wenn der Empfänger dem „EU-U.S.-Privacy Shield“ beigetreten ist. Die personenbezogenen Daten werden daher nur an Empfänger in den USA übermittelt, die nachweislich dem EU-U.S.-Privacy Shield beigetreten sind.\n• Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA („Google“), als Anbieter des Kartendienstes Google Maps.\n• YouTube, LLC 901 Cherry Ave., 94066 San Bruno, CA, USA als Anbieter eines Internet-Videoportals, von dem Videos bei uns eingebunden sind. Die YouTube, LLC ist eine Tochtergesellschaft der Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043-1351, USA.\nWerden personenbezogene Daten von Ihnen verarbeitet, sind Sie „Betroffener“ und es stehen Ihnen folgende Rechte uns gegenüber als Verantwortlichen zu (unsere Kontaktdaten finden Sie oben unter A.):\nSie haben das Recht, von uns unentgeltlich eine Bestätigung darüber zu erhalten, ob wir Sie betreffende personenbezogene Daten verarbeiten. Ist dies der Fall, dann haben Sie ein Recht auf Auskunft über diese personenbezogenen Daten und auf weitere Informationen, die Sie Art. 15 DSGVO entnehmen können. Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben A.).\nSie haben das Recht, von uns unverzüglich die Berichtigung Sie betreffender unrichtiger personenbezogener Daten zu verlangen. Ebenso haben Sie das Recht – unter Berücksichtigung der oben genannten Zwecke der Verarbeitung – die Vervollständigung unvollständiger personenbezogener Daten – auch mittels einer ergänzenden Erklärung – zu verlangen. Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben A.).\nSie haben das Recht, die unverzügliche Löschung der Sie betreffenden personenbezogenen Daten zu verlangen, wenn eine der Voraussetzungen des Art. 17 DSGVO vorliegt. Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben A.). Die Rechtsfolgen haben wir unter B. bei den jeweiligen Verarbeitungsvorgängen beschrieben.\nSoweit wir Ihre Daten auf der Basis des Art. 6 Absatz 1 Buchstabe f DSGVO verarbeiten (also wegen unserem berechtigten Interesse), haben Sie das Recht, jederzeit aus Gründen, die sich aus Ihrer besonderen Situation ergeben, gegen die Verarbeitung der sie betreffenden personenbezogenen Daten bei uns Widerspruch einzulegen. Wenn wir keine zwingenden schutzwürdigen Gründe für die weitere Verarbeitung nachweisen können, die Ihre Interessen, Rechte und Freiheiten überwiegen, so werden wir Ihre Daten dann nicht mehr verarbeiten (vgl. Art. 21 DSGVO).\nWenn wir die betreffenden Daten von Ihnen zum Zwecke der Direktwerbung verarbeiten, werden wir Ihre Daten zu diesem Zweck auf keinen Fall mehr verarbeiten (vgl. Art. 21 DSGVO).\nSie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden. Als Widerspruch in diese Sinne gilt auch ein technisches Verfahren, das Sie einsetzen, bspw. eine eindeutige technische Information die Ihr Webbrowser uns übermittelt („Do-Not-Track“-Mitteilung).\nSie haben das Recht, eine erteilte Einwilligung in die Erhebung und Verwendung personenbezogener Daten mit Wirkung für die Zukunft jederzeit zu widerrufen. Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben A.). Die Rechtmäßigkeit der aufgrund der Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung wird dadurch nicht berührt.\nSie haben das Recht, von uns die Einschränkung der Verarbeitung zu verlangen, wenn eine der Voraussetzungen des Art. 18 DSGVO vorliegt. Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben A.).\nSie haben das Recht, die Sie betreffenden personenbezogenen Daten, die Sie uns bereitgestellt haben, in einem strukturierten, gängigen und maschinenlesbaren Format zu erhalten und Sie haben das Recht, diese Daten einem anderen Verantwortlichen ohne Behinderung durch uns zu übermitteln, wenn die Voraussetzungen des Art. 20 DSGVO vorliegen. Sie können sich hierfür per Post oder per E-Mail an uns wenden (siehe oben A.).\nBei unseren verschiedenen Angeboten haben wir beschrieben, welche Daten freiwillig sind und welche Daten verpflichtend angegeben werden müssen.\nStand dieser Datenschutzhinweise: 20.11.2019


Garantiebedingungen - Rollo Solar Melichar GmbH\nFür die Dauer der Garantie beseitigen wir alle Mängel am Produkt, die nachweislich auf einen Material- oder Herstellungsfehler zurückzuführen sind.\nWir verpflichten uns, nach unserer Wahl die mangelhafte Ware unentgeltlich gegen mangelfreie zu ersetzen, nachzubessern oder einen Minderwert zu ersetzen.\nProduktbezeichnung / Werkstoff Garantie in Monaten\nProfile aus dem Werkstoff Polycarbonat (PC) 60\nProfile aus dem Werkstoff Polyvinylchlorid (PVC) 36\nProfile der Serie ECO PROTECT 36\nMechanische Bauteile 24\nElektrotechnische Bauteile 24\nBauteile des Werkstoff Holz 24\nProduktbezeichnung / Werkstoff Hagelklasse\nDesign Cover (PC) / 13/60 4*\nDesign Cover (PC) / 15/80 3*\nDesign Cover (PVC) / 13/60 3*\nDesign Cover (PVC) / 15/80 3*\n* Diese Klassifikation gilt für neue Materialien. Der Hagelwiderstand kann sich innerhalb weniger Jahre infolge natürlicher Bewitterung vermindern\nAm Tag der Auslieferung wird vom Käufer/Betreiber die Haftung übernommen. Ab diesem Zeitraum beginnen die in jeweilig oben angeführten Garantiezeiträume.\nDie Produktgarantie gilt bei normaler und sachgemäßer Anwendung, Installation, Benutzung und nur unter gewöhnlichen Einsatzbedingungen der jeweiligen Produkte.\nDer Eigentümer/Betreiber ist verantwortlich für die Minderung des entstandenen und die Abwendung weiterer Schäden, zum Beispiel durch unverzügliches Stilllegen der Anlage bei Beschädigungen. Diese Garantie gilt nur bei unverzüglicher Anzeige von Mängeln.\nDie Produktgarantie setzt voraus, dass die Leistungsfähigkeit der Produkte nicht durch Maßnahmen oder Ereignisse herabgesetzt worden ist, die außerhalb des Einwirkungsbereiches der Rollo Solar Melichar GmbH liegen.\nUnautorisierte Eingriffe in die Antriebstechnik, Steuerung haben den sofortigen Verlust jedweder Gewährleistung zur Folge\nDiese Produktgarantie deckt daher keine Schäden ab, die zurückzuführen sind auf:\nUnsachgemäße Lagerung vor und während der Montage\nMontage entgegen der Montageanleitung (kein zertifizierter Fachbetrieb)\nUnsachgemäße Installation oder Inbetriebnahme sowie unsachgemäßen Gebrauch oder unangemessenen Betrieb\nBeeinträchtigung durch außergewöhnlichen Umgebungseinflüssen oder durch andere äußere Einflüsse, wie z.B. Rauch, Salz, Chemikalien und andere Verschmutzungen,\nNichtbeachten der Bedienungsanleitung/en\nNichtbeachtung örtlich anwendbarer Sicherheitsvorschriften\nSchäden, die nicht die eigentliche Funktion beeinflussen und im Wesentlichen optischer Natur sind\nHöhere Gewalt (z.B. Blitzschlag, Überspannung, Unwetter,\nHagelschäden (die außerhalb der Hagelkorngröße der jeweiligen Hagelklasse des Produktes liegen)\nNormalen Verschleiß oder Wartungsmangel\nMechanische Beschädigungen z.B. durch Unfall, Fall etc.\nNicht durch die Rollo Solar genehmigte Mangelbeseitigungsversuche oder sonstige Abhilfehandlungen durch den Endkunden bzw. einen Dritten\nVandalismus und Diebstahl durch Dritte\nDiese Produktgarantie deckt die Kosten für Material, die notwendig sind, um die störungsfreie Funktion wieder herzustellen. Alle weiteren Kosten, insbesondere für Servicepersonal während der Reparatur, sowie Transportkosten werden von dieser Produktgarantie nicht gedeckt. Weitere Ansprüche aus dieser Produktgarantie bestehen nicht, insbesondere sind Ansprüche auf Ersatz eines von einem mangelhaften Produkt verursachten direkten oder indirekten Schadens, Kosten für Auf- und Abbau oder entgangener Gewinne, von dieser Produktgarantie nicht gedeckt. Mögliche Ansprüche aus Produkthaftung bleiben davon unberührt. Für neu gelieferte oder reparierte Produkte gilt nur die Restzeit des ursprünglichen Garantiezeitraums. Auf Grund des technischen Fortschritts ist es möglich, dass einige Komponenten der Austauschanlage/Teile nicht mit anderen vor Ort bestehenden Komponenten kompatibel sind. Dadurch entstehende Aufwendungen und Kosten werden nicht von der Garantie abgedeckt.\nKonstruktions-, Farb- und Materialänderungen bleiben Rollo Solar im Rahmen der technischen Weiterentwicklungen vorbehalten.


Montag, 14. Oktober 2019 05:32\nKultur- und Bürgerhaus Marne, Schillerstraße 11, Marne\nDie im letzten Jahr überraschend verstorbene Anne-Gret Winkler, Bildhauerin und Malerin aus Itzehoe, wäre in diesem Jahr 75 Jahre alt geworden. Aus diesem Anlass zeigt das KBH Marne eine kleine Auswahl ihrer Arbeiten.\nAnne-Gret Winkler begann 1970 an der Pädagogischen Hochschule in Kiel Psychologie, Pädagogik und Kunst zu studieren. 1978 zog sie nach Itzehoe, wo sie mit verschiedenen Malern und Grafikern, später auch mit Bildhauern zusammenarbeitete. Erst war sie Lernende, aufgrund ihres leidenschaftlichen Arbeitswillens und ihrer sicheren Formensprache bald auch Teilnehmerin an verschiedenen Bildhauer-Symposien in Deutschland und Italien.\nIhre Bilder, Keramikplastiken und Skulpturen zeigte sie in zahlreichen Ausstellungen von Sylt bis Saarbrücken, auch 1993 bei der groß angelegten Ausstellung "Künstlerinnen an der Westküste Schleswig-Holsteins".\nÜber Jahrzehnte gab sie in Modellierkursen, Steatit-Workshops und auf Kunstreisen nach Dänemark, Namibia, Sri Lanka oder Mauritius insbesondere Frauen Raum für die eigene Kreativität und wachsendes Selbstbewusstsein. Auf etlichen Kreuzfahrten leitete sie weltweit künstlerische Workshops.\nAus anfangs realistischen Darstellungen entwickelte Anne-Gret Winkler ihre eigene Formensprache. Der Mensch, meist die Frau, trägt keine verhüllende Kleidung und wird zum Symbol. Allein, in sich gekehrt oder in Begegnung mit einem Gegenüber - immer spielt Empfinden, Nachempfinden eine große Rolle. "Es sind Figuren, die nicht beruhigen sollen, sondern die Ruhe ausstrahlen und zum optimistischen Denken und Handeln anregen.", sagte sie. Bei aller Stille und formaler Ausgeglichenheit tragen die Bilder in sich die Wucht und den starken Ausdruck einer leidenschaftlichen Frau, einer Verfechterin der Liebe, einer Menschenliebhaberin.


Musik für Kinder: Instrumente kennenlernen auf dem iPhone - iPhone/iPad-App - CHIP\nMusik für Kinder: Instrumente kennenlernen auf dem iPhone\nMit der Kinder-App "Musik für Kinder" laden Sie eine Instrumente-Sammlung auf Ihr iPhone, iPad oder Ihren iPod. Ihre Kinder können sich anhören, wie sich eine Harfe, ein Saxophon, eine Pan-Flöte oder eine Trommel anhört. Selbst musizieren können die Kinder dabei leider nicht. Aber das ist nicht alles, was die iOS-App nicht beherrscht.\nFazit: Kinder-Musik-App grenzt an "App-Zocke"\nDie Kinder-App "Musik für Kinder" ist keinen Cent der zum Testzeitpunkt fälligen 1,79 Euro wert. Ihre Kinder können mit der App keine Musik machen oder etwas über Musizieren lernen. Aktivieren die Kinder alle Instrumente, ertönen nur irgendwelche Töne, die dem 20 Monate alten Kleinkind im Test eher Angst gemacht haben. Da haben die Kleinkinder mit der Spiele-App "Tierklavier" für derzeit 89 Cent deutlich mehr Spaß. Vielleicht überzeugt aber auch die iOS-App "Auf der Bühne" für derzeit ebenfalls 89 Cent.\nNachteile: Schlechte Musik-Sammlung für Kinder\nInstrumente können nicht gespielt werden:\nIhre Kinder sehen auf einer Seite viele Instrumente, etwa ein Xylophon, einen Dudelsack, eine Triangel, ein Saxophon oder eine Trommel. Leider können Ihre Kinder die Instrumente nicht selbst spielen. Tippen die kleinen Musiker zum Beispiel das Xylophon an, dann spielt es automatisch. Ihre Kinder können keine Tonleitern oder Kinderlieder wie "Alle meine Entchen" spielen.\nMusik kann nicht abgeschaltet werden:\nNicht einmal als "Orchester" ist die Musik-Instrumente-Sammlung zu gebrauchen: Tippen die Kids einmal ein Instrument an, spielt es dauerhaft. Die Instrumente bringen Sie nur zum Schweigen, indem Sie die App beenden. Tippen Sie mehrere Insturmente an, erklingt keine schöne Melodie, sondern es entsteht ein unharmonisches Chaos - das geht schnell Kindern und Eltern auf die Nerven.\nVersionsupdate: Mit Version 1.1 ist die App universal auf allen iDevices nutzbar.\nCode mit Smartphone einscannen und Musik für Kinder in iTunes öffnen.


Effektiver Schutz von Prostituierten vor Fremdbestimmung - Michael Frieser\n23.03.2016 15:00 Das Bundeskabinett hat in dieser Woche den Entwurf eines Gesetzes zur Regulierung des Prostitutionsgewerbes sowie zum Schutz von Prostituierten beschlossen. Das durch Zuhälterei, Menschenhandel, Gewalt und Kriminalität geprägte Gewerbe macht einen verbesserten Schutz von Prostituierten dringend notwendig. Gerade durch das von der damaligen rot-grünen Bundesregierung 2002 beschlossene Prostitutionsgesetz wurden Menschenhandel und Zwangsprostitution Tür und Tor geöffnet.\nDer Gesetzesentwurf setzt hier an und gewährleistet die Selbstbestimmung der Prostituierten durch die behördliche Erfassung regelmäßig zu wiederholender Anmeldungen und gesundheitlicher Beratungen. Weiterhin werden umfassende Beratungsangebote und milieuferne Ansprechpartner eingerichtet, an die sie sich in Notsituationen wenden können. Den Ländern steht es dabei offen, ein von der Bundesregelung abweichendes Anmeldesystem zu schaffen. Zuletzt wird auch gesetzlich verankert, dass Prostituierte selbst über die Ablehnung eines Kunden entscheiden können. Diesbezügliche Weisungen sind unzulässig.\nFür die CSU ist es wichtig, dass das Prostituiertenschutzgesetz diesem Namen auch gerecht wird und einen effektiven Schutz vor Fremdbestimmung sichert. Mit dem Entwurf kommt ein intensiver Verhandlungsprozess zum Abschluss. Für weitere Punkte, mit denen wir noch weitergehenden Schutz erreichen wollen, nutzen wir nun das anschließende parlamentarische Verfahren. Wir sind also auf einem guten Weg, das Gesetzgebungsverfahren zügig zu einem erfolgreichen Ende zu bringen. Zurück


Güncal und Yüksel Tumnüt | Page 2\nBei vielen beruflichen Tätigkeiten wurde und wird Berufskleidung getragen. Diese hat nicht nur den Zweck die Zugehörigkeit zu einer bestimmten Berufsgruppe oder einem Unternehmen zu verdeutlichen. Sondern sie soll auch ihren Träger vor den Risiken seines Berufs schützen, daher ist es besonders wichtig, die richtige Arbeitskleidung zu kaufen. Continue reading →\nDie Haut bestimmt unter anderem das Erscheinungsbild eines Menschen. Tatsächlich können wir Einfluss auf das Aussehen unserer Haut nehmen durch gesunde Ernährung, den Aufenthalt an frischer Luft und regelmäßige Bewegung. Neben der Reinigung braucht die Haut Nährstoffe, die von innen und von außen zugeführt werden. Einer dieser Nährstoffe ist die Creme. Continue reading →\nAls italienischer Hersteller von Mountainbike-, Ski- und Motorradbekleidung hat sich das Modelabel Dainese weltweit auf dem Markt etabliert. Seit 1971 ist der auffällige Totenkopf das Markenzeichen des Labels und steht für Qualität und Schutz. Während sich das Unternehmen in den Anfangsjahren auf die Herstellung von Motorradschutzbekleidung spezialisierte, kamen im Laufe der Jahre auch Wassersport-, Ski- und Mountenbike-Bekleidung hinzu. Bis heute steht jedoch die Motorradbekleidung im Vordergrund. Continue reading →\nUnter Energiesparlampen versteht man allgemein die inzwischen weit verbreiteten und von Brüssel verordneten Kompaktleuchtstofflampen, die technisch zu den Quecksilberdampf-Niederdruckleuchten gehören. Sie verwenden weiter die geläufigen Edison-Sockel mit den E14 und E27 Sockeln. Continue reading →


Sri Lanka – “I’m not bla bla” - Backpacks & Roundtrips\nEs ist wieder mal soweit. Nach 346 Tagen hat uns Asien endlich wieder, diesmal haben wir uns Sri Lanka als Reiseziel ausgesucht und sind schon wahnsinnig gespannt, was wir wohl alles erleben werden.\n4 Uhr morgens Ortzeit in Colombo – Landung, mal eben noch schnell im Reiseführer geblättert, wo unser erstes Ziel sein soll und 3 Stunden später sitzen wir auch schon in einem schaukelnden Eisenbahnwaggon der 2. Klasse Richtung Süden. Der Zug ist hier das Fortbewegungsmittel Nummer 1 – das liegt wohl vor allem am Preis, das Ticket ins 100km entfernte Hikkaduwa kostet uns einen unschlagbaren Euro pro Person und ich bin mir sicher, es wird nicht unsere letzte Zugfahrt in Sri Lanka sein.\nIm Zug nach Hikkaduwa\nFortbewegungsmittel Nr. 1 auf Sri Lanka – der Zug\nModern sieht anders aus, fährt aber noch!\nHalt am Bahnhof\nGegen 9:30 Uhr erreichen wir den Bahnhof von Hikkaduwa und wie immer wenn man in Asien aus dem Bus oder Zug aussteigt, wird man von netten Einheimischen in Empfang genommen, die einem die Hotelsuche abnehmen wollen.\nDa wir inzwischen seit fast 24h auf den Beinen sind und dringend mal alle Viere von uns strecken müssen, kommt uns das auch ganz gelegen. Und so zeigt uns Banru mit seinem Tuktuk die verschiedensten Unterkünfte und wir müssen nur noch wählen, welche uns am besten gefällt. Banru spricht ganz gut Englisch und betont die ganze Fahrt über „I’m not bla bla“, “ I like money, but I not money hungry“.\nUnsere erste Unterkunft ist schön gelegen, direkt am Strand und so unternehmen wir nach einem kurzen erholsamen Schlaf einen ausgedehnten Strandspaziergang. Im Oktober ist keine Saison in Sri Lanka, wenig Touristen am Strand, das Meer ist auf Grund des Monsuns aufgewühlt und hin und wieder regnet es, aber alles halb so wild.\nAm ehemaligen Hippiestrand von Hikkaduwa\nAm nächsten Tag geht es für uns weiter ins 15 km entfernte Galle. Nein, nicht wie das Organ, eher französisch ausgesprochen, ohne betontes „e“. Auch diesmal nehmen wir wieder den Zug, da dieser 45 Minuten Verspätung hat, bleibt Zeit für ein ausgedehntes Gespräch mit einem Einheimischen – er arbeitet für die Eisenbahn und ist dafür zuständig, die Leute am Bahnsteig darüber zu informieren, wenn der Zug mal wieder zu spät kommt. Er erzählt uns viel über sein Land, dazu gehört natürlich auch die große Tsunami Katastrophe im Jahr 2004 und dann fährt auch schon der Zug ein – rappelvoll, sodass wir diesmal stehen müssen – da fühlt man sich gleich wie zu Hause in der überfüllten, heißen, stickigen Berliner Ubahn.\nUnser Hotel liegt in Galle Fort, eine im 16. Jh. von den Niederländern errichtete Festung an der Küste vor Galle. Das Fort ist ein super schönes kleines Örtchen, geprägt von der niederländischen Kolonialzeit mit tollen Cafés, Restaurants und kleinen Shops – hier gefällt es uns sehr gut. Auch wenn der Aufenthalt hier ein wenig verregnet ist, macht uns das nichts aus, denn wir sind ja auf alle Wetterlagen eingestellt. Vor allem dem guten Essen von Mr. Fazal, der es sogar in ein deutsches Kochmagazin geschafft hat, wie er uns stolz zeigt, kann der Regen nichts anhaben.\nNatürlich bleibt so auch Zeit sich um die nächsten Stops in Sri Lanka Gedanken zu machen und dem Travelblog nach fast einem Jahr wieder Leben einzuhauchen.\nTuk Tuks wohin das Auge reicht\nSchulkinder in Galle\nIn den Gassen von Galle\nTrotz Regen, wir verlieren unsere gute Laune nicht