Heimservice Digital: E-Commerce für Getränkehändler\nIhre Kunden haben Durst.\nUnd bestellen per App.\nEinfacher geht es nicht: Mit Durst bestellen Ihre Kunden Getränke per Smartphone – rund um die Uhr, von zu Hause oder unterwegs.\nMit der Durst App bieten Sie Ihren Kunden schon morgen eine digitale Bestellmöglichkeit für Ihren Getränke-Heimservice. Mit unserer Lösung Durst Heimservice Digital.\nImmer mehr Kunden bestellen Getränke und Lebensmittel online. Profitieren Sie von diesem Trend und bieten Sie Ihren Kunden eine einfache Möglichkeit, Getränke bei Ihnen zu bestellen und sich nach Hause liefern zu lassen.\nMit der Durst-App können Sie als Getränkehändler im Handumdrehen eine digitale Bestellmöglichkeit einrichten und ganz nach Ihren Vorstellungen konfigurieren:\nEntscheiden Sie, welche Getränke Sie zu welchen Preisen und Konditionen verkaufen möchten\nLegen Sie Liefergebiete auf PLZ-Basis fest und definieren Sie, wann Sie diese beliefern\nBinden Sie Ihre Kunden durch individuelle Aktionscode\nProfitieren Sie von zentralen Werbemaßnahmen\nNutzen Sie vorgefertigte Werbemittel wie Flyer und Banner\nMit Durst haben wir eine moderne, einfache und kundenfreundliche Möglichkeit geschaffen, Getränke zu bestellen. Wir nehmen mit Durst Ihren Kunden eine weitere Hürde, Getränke zu bestellen und sich nach Hause oder ins Büro liefern zu lassen. Keine aufwendige Bestellung per Fax oder E-Mail, kein Anrufbeantworter oder Warten am Telefon. Einfach, mobil von unterwegs oder rund um die Uhr, wenn es Ihren Kunden passt: Mit der Durst App können Ihre Kunden dann Getränke bestellen, wann sie dafür Zeit haben.\nProfitieren Sie als Getränkehändler mit eigenem Heimservice von unserer Plattform und binden Sie Ihre Kunden an Ihren Heimservice.\nStarten Sie in 60 Minuten mit Durst Ihren Digitalen Heimservice...\nMelden Sie sich an und vervollständigen Sie Ihre Händler-Profil…\n…definieren anschließend Ihr Sortiment und pflegen Ihre Preise pro Gebinde.\nNun legen Sie noch fest, in welche PLZ-Gebiete Sie wann und zu welchen Konditionen liefern können.\nFertig: Sie werden nun in der Durst App gefunden und können Bestellungen entgegennehmen.\nPlanbare Kosten, risikofreier Einstieg:\nNur 15 Cent pro Gebinde\nWir wollen mit Durst bundesweit und flächendeckend Kunden eine digitale Bestellmöglichkeit für Getränke anbieten. Daher möchten wir Sie als Händler für unsere Plattform gewinnen und Sie beim Aufbau Ihre digitalen Heimservices unterstützten.\nAus diesem Grund haben wir ein Lizenzmodell entwickelt, welches für Sie als Händler ohne Risiko und hohe Investitionskosten die Nutzung unserer Bestell-App ermöglicht:\nUnser Lizenzmodell ist denkbar einfach und vor allem planbar:\nWir berechnen 15 Cent pro Gebinde\n(bzw. pro Bestellposition bei Einzelflaschen wie Sekt, Wein und Spirituosen). Sie zahlen keine monatlichen Lizenzkosten, keine Einrichtungsgebühr und können Ihr Liefergebiet und Sortiment frei definieren.\nDie Kosten verstehen sich zzgl. MwSt.; die Abrechnung erfolgt in Form von vorab aufladbaren Kontingenten, welche online bestellt werden können.\nDer Durst Händler-Bereich: Schaltzentrale für Ihren Digitalen Heimservice\nÜber den Durst Händler-Bereich haben Sie volle Kontrolle über Ihr Sortiment, Ihre Liefergebiete und -konditionen sowie eingehende Bestellungen. Legen Sie mit wenigen Klicks fest, welche Produkte Sie zu welchen Preisen anbieten und wann Sie in welchen PLZ-Gebieten ausliefern.\nBestellungen werden ebenfalls direkt digital erfasst und können bestätigt, kommentiert und – bei Problemen – abgelehnt werden.


Lippenstift-Farben: Für jeden Typ das Richtige\nRote, sinnliche Lippen - so geht's!\nFrauen lieben Lippenstift – Fast 80 Prozent benutzen ihn regelmäßig. Bei der Wahl der perfekten Lippenstift-Farben ist allerdings der individuelle Hauttyp entscheidend.\nWelche Lippenstift-Farben passen?\nWas einst schon Stilikone M. Monroe trug, gehört diesen Sommer zu den Must-Haves.\nDie heutige Auswahl an Lippenstift-Farben ist riesig und kann so manche Frau gewaltig überfordern. Manchmal geht die Entscheidung für eine bestimmte Farbe sogar so richtig nach hinten los. Wichtig ist aber im Prinzip nur eine Regel: Die Lippenstift-Farben müssen zum Hauttyp passen. Helle Hauttypen und Frauen mit blonden Haaren strahlen am besten mit dezenten Tönen wie Rosé, Pink oder Pfirsich. Toll zu diesem Typen passen auch angesagte Nude-Nuancen. Rothaarigen Frauen mit heller Haut und Frauen mit dunklen Haaren sowie Haut stehen warme Farben in Braun- oder Orangeabstufungen. Damen mit dunklen Haaren und sehr heller Haut wählen am besten knallige Lippenstift-Farben wie Rot, Pink oder Violett.\nDen eigenen Hauttyp feststellen\nUm den eigenen Hauttyp festzustellen kommt es nicht nur auf die Hautfarbe, sondern auch den Hautunterton an. Der wird durch das Pigment Melanin bestimmt. Je nachdem wie die Hautpigmente zusammengesetzt sind, schimmert die Haut entweder kalt oder warm. Menschen mit gleicher Hautfarbe können unterschiedliche Hautuntertöne haben.\nWarmer oder kalter Hauttyp\nDie meisten Frauen gehören dem kalten Hauttyp an und sollten ihre Lippenstift-Farben entsprechend wählen. Ihre Adern wirken auf der Innenseite des Handgelenks eher bläulich. Bei warmen Typen erscheinen sie im Licht grünlich. Zu kühlen Hauttypen passen eher kühle Farben. Warme Hauttypen harmonieren mit warmen Farben.\nStartseitered.StyleBeautyMake-upRote, sinnliche Lippen - so geht's!


DFL: Keine Zweitliga-Lizenz für den MSV Duisburg - Seite 3 - Alemannia Fan-Forum WFB\nDFL: Keine Zweitliga-Lizenz für den MSV Duisburg\nEigentlich will ich jetzt heulen .. eine Rettung wäre möglich gewesen, wenn wir nicht den König der Hirntoten am Ruder gehabt hätten? Das kann doch irgendwie nicht sein .. ich will das jetzt einfach mal nicht wahrhaben .. bitte die nächste Erklärung ... kotz\nIch denke, der Unterschied liegt hauptsächlich im Zeitpunkt der finanziellen Schieflage. Das Land sieht seine Bürgschaft in Aachen zumindest größtenteils verloren, und sieht das gleiche Szenario in Duisburg voraus, bei einer Insolvenz. Das wollen sie jetzt mit weniger Geld verhindern.\nBei uns ist es dafür zu spät.\nWir dienen nur noch als schlechtes Beispiel.\nWAZ: "Investor Schauinsland steigt beim MSV Duisburg groß ein"\nHier ein Zitat aus dem Artikel der WAZ:\nMSV-Abkommen mit Gläubigern\nAm vergangenen Sonntag hatte der MSV in einer großen Sitzungsrunde „die erste Bergetappe“ (Kirmse) gemeistert. „Wir haben ein Gläubigermoratorium abgehalten“, so Kirmse. Übersetzt: Die MSV Duisburg GmbH & Co. KG schloss ein Stillhalteabkommen mit ihren Gläubigern und Schuldern. Alle Parteien erklärten sich bereit, auf den prozentual genau gleichen Forderungs-Anteil zu verzichten.\n„In welcher Höhe der Verzicht ausfällt, das wurde intern besprochen. Ich kann aber sagen, dass sich alle Beteiligten an der Lösung der Situation, in die auch die Stadt Duisburg mit Oberbürgermeister Sören Link, die Banken und das Land involviert waren, auf einen gemeinsamen Prozess geeinigt haben, der für alle auch das gleiche Ergebnis erbringt“, skizziert Kirmse.\nIn Zahlen ausgedrückt: Der mit rund zehn Millionen Euro verschuldete Klub schraubt seine Verbindlichkeiten durch den Schuldenschnitt um etwa 80 Prozent zurück. Das Touristik-Unternehmen Schauinslandreisen unterstützt den Traditionsverein bei der Zukunftsausrichtung mit einem Millionenbetrag.\nZitat "Der Westen":\nIn Zahlen ausgedrückt: Der mit rund zehn Millionen Euro verschuldete Klub schraubt seine Verbindlichkeiten durch den Schuldenschnitt um etwa 80 Prozent zurück. Das Touristik-Unternehmen Schauinslandreisen unterstützt den Traditionsverein bei der Zukunftsausrichtung mit einem Millionenbetrag."\nSo kann es laufen, wenn man mit offenen Karten spielt.\nBlackthorne (27.06.2013), Kiki13 (27.06.2013)\nMag vielleicht stimmen, mir ist das aber zu einfach und einseitig als Erklärung.\nKraemer hin oder her und natürlich hat die Alemannia zahlreiche Sponsoren verprellt und unmengen Fehler gemacht.\nAber nicht nur die Alemannia.\nMan muss halt auch einfach mal sagen, dass Sponsoren und Stadt sich auch alles andere als mit Ruhm bekleckert haben.\nBei uns hat sich doch als Sponsor die langjährige Versicherung als erstes mal direkt vom Acker gemacht, als es in Liga 3 ging. In Duisburg investiert der Hauptsponsor Schauinslandreisen stattdessen und legt kräftig nach.\nDort helfen Stadt und Land auch kräftig finanziell nach, bei uns haben sich sich stattdessen immer rausgehalten soweit wie sie nur konnten. Ja nicht einen cent zuviel rein stecken war hier bei uns deren Motto, dort heisst es erstmal großzügig Bürgchaften auszahlen damit kein zweiter Fall wie Alemannia Aachen passiert.\nAlles auf Kraemer und dessen mehr oder weniger kriminelle Zahlendrehereien zu schieben ist mir zu einfach. Hätten sich all diese Parteien, wie die AM, Stadt, Land, Hellmich und andere Gläubiger hier nicht so kurzsichtig und dämlich verhalten wäre die Insolvenz hier auch ganz genau so abwendbar gewesen. Mit einem derart großzügigen allgemeinen Forderungserlass von 80% all der größern GmbH Gläubiger wären wir auch niemals in ein Insolvenz geraten. Wenn man so großzügige Gläubiger hat ist das echt keine Kunst.\nKentsch oder Kraemer... die nehmen sich doch beide nicht viel wenns ums kleine Einmaleins geht. Wäre die AM nicht abgesprungen, hätten bei uns auch Stadt und Land auch schon zu Saisonbeginn Gelder für die Subventionierung des Spielbetriebs in Liga 3 beigesteuert, dann wären hier bei uns doch auch die Lichter so schnell nicht ausgegangen.\nDer MSV Duisburg hat vor allem den Vorteil, dass sie uns und Rostock und Osnabrück und Offenbach und Bieledfeld und als warnendes Beispiel haben.\nUnd das die Stadt Duisburg und mittlerweile auch das Land NRW kapiert haben, dass eine Abwendung der Insolvenz um jeden Preis auf alle Fälle günstiger kommt. Bei uns haben doch gerade in der Politik alle die Insolvenz als gleichwertige Alternative angesehen, nach dem Motto, lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende, ohne zu begreifen, dass das Ende mit Schrecken ganz zwangsläufig obendrein als "Bonus" in Form der Stadionbeigabe finanziell genau den selben Schrecken ohne Ende mit sich zieht, den man eigentlich irgendwie verzweifelt abwenden wollte. Nur bei uns hat gerade in der Politik insbesondere bei Stadt und Land keiner auch nur ansatzweise so weit mitgedacht. Erst jetzt wo es zu spät ist, begreifen sie langsam, wie tief sie sich selber damit finanziell in die Schei$$e geritten haben.\nGeändert von Aix Trawurst (27.06.2013 um 14:57 Uhr)\nEs gibt aber einen gewaltigen Unterschied: Bei uns ist über Monate versucht worden, die Sache unter den Tisch zu kehren und dazu ist gewaltig am Zahlenwerk gedreht worden, damit wir überhaupt solange am Leben bleiben konnten. Aber alles im Verborgenen. Kraemer bzw der AR haben es nicht geschafft, alle Gläubiger an einen Tisch zu setzen und die Lage offen zu schildern. Dieses Moratorium, das der MSV nun einberufen hatte, hat ihnen das Überleben gesichert. Man ist nicht nur auf einen Gläubiger zugegangen, sondern auf alle gleichermaßen. Und offenbar sind dann auch Großgläubiger eher in der Lage zu reagieren, als wenn sie als einziges angesprochen werden. Wenn alle die Wahl haben zwischen Insolvenz oder einem Schuldenschnitt bei x %, dann kommt da offenbar eine andere Dynamik rein und bringt selbst das Land NRW in Zugzwang. Diese Idee hatte bei uns keiner. Bei uns wurde lange verschleiert und gelogen, dann wurde mal bei diesem oder jenem mit oder auch ohne Erfolg gebettelt und am Ende war nur noch die Insolvenz möglich. Hätte Kraemer schneller das Ausmaß der Probleme veröffentlicht, wäre vielleicht auch so ein Weg gangbar gewesen. Aber eben nicht mehr, wenn sich viele verprellt fühlen. Abgesehen davon hatten wir - auch ohne solch ein Moratorium - die Möglichkeit, die Uhren auf Null zu drehen, als mit der Stadt gedealt worden war und diese uns einen guten Start in die 3. Liga ermöglichen wollte. Aber selbst da haben wir ja immer noch nicht die wahren Zahlen auf den Tisch gelegt. Kraemer hat zwar gesagt, dass wir damit nun keine Probleme mehr hätten, aber das war doch auch fernab der Realität. Neben den ganzen handwerklichen Verfehlungen haben wir uns auch taktisch teilweise dumm angestellt.\nDirk (27.06.2013), Niemand (27.06.2013), Yogibär (27.06.2013), ZappelPhilipp (27.06.2013)\nEs gibt aber einen gewaltigen Unterschied: Bei uns ist über Monate versucht worden, die Sache unter den Tisch zu kehren und dazu ist gewaltig am Zahlenwerk gedreht worden, damit wir überhaupt solange am Leben bleiben konnten.\nNur Monate? Hat sich Kraemer's schwarze Zahlenmagie nicht ueber Jahre hingezogen?\nKann das wirklich sein, dass die nur 10 Mio. Schulden haben? Die Spielbetriebs-GmbH vielleicht, aber die haben doch auch eine Stadion-GmbH, die ähnliche Probleme wie unsere haben müsste. Insgesamt dürften die Mio. doch auch nur helfen, wenn man die Stadionbelastung gedrückt bekommt (oder halt sofort wieder aufsteigt, bevor man wieder bei 10 Mio. Spiel-(betriebs)-Schulden ist) und gleichzeitig den Gesamtetat radikal auf 3. Liga anpasst (was bei uns anscheinend versäumt worden ist).\nAber selbst da haben wir ja immer noch nicht die wahren Zahlen auf den Tisch gelegt. Kraemer hat zwar gesagt, dass wir damit nun keine Probleme mehr hätten, aber das war doch auch fernab der Realität. Neben den ganzen handwerklichen Verfehlungen haben wir uns auch taktisch teilweise dumm angestellt.\nAlles schön und gut. Und ich will Kraemers zahlreiche Verfehlungen und dessen und Heyens oder Lindens und wie sie alle Heissen Verantwortung gar nicht kleinreden.\nNur was lässt Dich glauben, dass Stadt, Land und AM und andere Gläubiger uns nur deshalb in die Insolvenz haben gehen lassen weil Kraemer alle vera...scht hat?\nDie zahlreichen Äusserungen und Fakten sagen doch etwas ganz anderes aus als Deine Erklärung.\nDie Stadt hat sich von Anfang an strikt aus der Stadionfinanzierung rausgehalten und hat sogar stets stolz und unmissverständlich verkündet, sie wolle keinen einzigen Cent investieren und UNTER KEINEN UMSTÄNDEN den Spielbetrieb der GmbH mit Steuergeldern subventionieren!\nDas hat sich erst mit der Stadionumfinanzierung Ansatzweise und seit der Insolvenz und dem Problem eines fehlenden alternativen Stadionmieters wirklich weitgehend verändert. (Und selbst da wurden von Fraktionsvorsitzenden noch öffentlichkeitswirksam Stadionabrissplanspiele gespielt.)\nDie Aachen Münchener hat ebenfalls von vornherein stets klipp und klar und unmissverständlich bekundet die Alemannia nicht als Hauptsponsor in Liga 3 zu begleiten. Deren Begründung war die fehlende überregionale Aufmerksamkeit in Liga 3.\nSoviel Kraemer sonst auch verbrochen hat, aber für diese von vornherein ganz grundlegend ablehnende Haltungen von Stadt und AM trifft Kraemer wirklich keine Schuld.\nIn keiner anderen Stadt Deutschlands hat(te) ein Zweit- oder Drittligist derart wenig Rückhalt und Unterstützung in Reihen der Lokalpolitik wie hier in Aachen. Und das gilt keineswegs erst seit Kraemer, sondern bereits schon lange vorher.\nBis der Karren längst tief im Dreck war, sprich bis zur Stadionumfinanzierung, hat sich die ruhmreiche Unterstützung der Stadt doch nahezu ausschliesslich auf die Umsiedlung der Kleingärtner und der Bereitstellung des Baugrundstücks beschränkt. (und das keineswegs gänzlich ohne Eigeninteressen und Eigennutzen).\nDer hochglanzpolierte Vorplatz und die Prachtbrücke waren reinste Prestigeprojekte und im Grunde nichts als rausgeworfenes Geld.\nAls ganz besonders hilfreiche Unterstützung der Stadt waren dann noch die Abwälzung der ursprünglich zugesicherten Baureifmachungskosten und vor allem die optischen Ansprüche an die Stadionfassade, mit dem Zwang zur Vergrösserung der gelben Box mit Klömpchensklub und Fanshop zu erwähnen sowie die Verweigerung der Reduzierung der völlig überdimensionierten Parkhausgröße um die Hälte. Letzere waren beide völlig unnötige und ohne weiteres vermeidbare Kostentreiber, die in aller erster Linie in die Verantwortung unserer Lokalpolitiker fallen und die auch keineswegs Kraemer oder der Alemania anzulasten sind. (Auf die Rollen der städtischen Töchter wie die der Stawag und die Farce mit dem Solardach, die Rolle der Apag bei der Parkhausfinanzierung und die Apag mit dem Bustransfer will ich gar nicht eingehen.)\nGanz so simpel einfach, dass ausschliesslich immer nur Kraemer und Alemannia alles verbockt und verbrochen haben ist es halt nunmal auch nicht.\nGeändert von Aix Trawurst (27.06.2013 um 17:25 Uhr)\nIch sage nicht, dass die uns haben in die Insolvenz gehen lassen, weil Kraemer sie angeflunkert hat, sondern dass dieses Lügengebilde das Problem ist, warum bei uns keine Einigung mit den Gläubigern möglich war. Ich kann doch nicht erst Hinz und Kunz anbetteln, erst den und vier Monate später den anderen und wieder drei Monate später den Dritten und stets dann behaupten, es sei alles in Ordnung, wenn ich dann am Ende so ein Moratorium machen möchte, wie der MSV das getan hat. Die haben, soweit ich weiß, eben nicht erst versucht, über Bettelei was zu kitten, was nicht mehr zu kitten war, sondern haben gesagt:\nMüssen wir in die 3. Liga, hilft uns entweder nur ein radikaler Schuldenschnitt oder eben die Insolvenz.\nDas ist doch eine klar formulierte Aussage zu einem Zeitpunkt, wo sich die Gläubiger noch nicht permanent geschröpft gefühlt haben. Und in so einem Fall ist dann wahrscheinlich ein Gläubiger eher bereit prozentual auf was zu verzichten, als am Ende gar nichts zu haben. Zumal eben bei denen nun auch alle Gläubiger in einem Boot waren, was bei uns doch vor der Insolvenz nie der Fall war.\nDu schreibst ja selbst, die AM wollte nicht, die Stadt wollte nicht usw. Aber vielleicht wäre was möglich gewesen, wenn alle wie beim MSV an einem Tisch gesessen hätten - bevor man sie monatelang anlügt - und dann wählen können zwischen x% oder nix.\nAußerdem: Aus Deinen Schilderungen klingt es so, als würden die Gläubiger des MSV nun Geld in den Verein buttern. Das ist ja auch nicht so. Sondern es verzichten ALLE auf 80%. Unterm Strich ist das natürlich auch Geld, aber sie müssen jetzt kein Geld locker machen, sondern sie verzichten erst einmal auf Geld, um zu einem späteren Zeitpunkt wahrscheinlich nochmal was bekommen zu können.\nRückblickend muss man auch festhalten: Man ist später immer schlauer. Wenn Kraemers Rechenkünste irgendwann mal aufgegangen wären, weil wir sportlich mehr gerissen hätten oder warum auch immer, dann wäre sein Weg ja okay gewesen. Heute scheint es so, dass so ein Moratorium der gangbarere Weg gewesen wäre. Zumindest wenn man eben das Land oder solche großen Gläubiger hätte direkt ins Boot hätte holen wollen. Der MSV wird sich sicher auch genau überlegt haben, was er nun tut. Kentsch ist nicht mehr da und die neue GF wird wohl kaum eine Insolvenz verschleppen wollen. Und womöglich haben sie ja auch mitbekommen, wie wir getrickst haben und das das eben dauerhaft auch nichts bringt.\nEs ist immer schwierig, solche Fälle miteinander zu vergleichen. Man könnte ja jetzt auch noch den BVB als Beispiel anführen. Das sind alles so komplexe Zusammenhänge, dass Quervergleiche in meinen Augen nur bedingt möglich sind. Mir war es nur wichtig, darauf zu verweisen, dass sich der MSV in einem ganz anderen Stadium befindet als wir, als wir gebettelt haben, und dass der MSV es einfach - wie soll man sagen - schonungsloser benannt hat, indem er dieses Moratorium direkt gemacht hat. Und ich persönlich kann mir vorstellen, dass durch so ein Moratorium eben auch der Druck auf Stadt und Land wächst, wenn alle anderen eben an einem Strang ziehen. Das haben wir eben nie versucht bzw. kommt jetzt durch die Insolvenz erst zwangsläufig dazu, dass alle in einem Boot sitzen müssen.\nAix Trawurst (27.06.2013), ZappelPhilipp (27.06.2013)\nDas ist ziemlicher Blödsinn!\nVerbockt wurde alleine das reine Alemannia -Stadionprojekt und dabei lag es vor allem an der Finanzierung durch Alemannia.\nVerbockt hat das Projekt nicht die Stadt, sondern die GmbH alleine.\nVorplatz + Brücke hätten sicher einfacher sein können, aber bezahlt hat sie alleine die Stadt.\nNiemand bei der Stadt hat jemals zugesagt, dass die Stadt die Baureifmachnungskosten trägt. Sie sind schlicht von Alemannia nicht veranschlagt worden.\nDie Mehrkosten für die Fassade Krefelderstrasse sind gering und irrelevant.\nEs war städtebaulich sinnvoll, zur Krefelderstrasse keine Rückansicht zu zeigen.\nDas Parkhaus hat deshalb eine zu große Platzzahl, weil sich die Gmbh im Planverfahren nicht um das Parkplatzthema gekümmert hat. Bei einer ordentlichen Begleitung des Verfahren hätte man sicher frühzeitig die Parkplatzzahl reduzieren können.\nDie Schuldigen sitzen bei der Gmbh und nicht bei der Stadt.\nGeändert von a.tetzlaff (27.06.2013 um 18:36 Uhr)\nKeine Lizenz für Duisburg? Chance auf 3.liga für uns?\nAuch die Lizenz für die 3. Liga scheint in Gefahr! Wäre dies eine Chance für uns doch wieder in die Liga zu rutschen? Babelsberg wäre als Nachrücker dran, aber die haben nach meinem Kenntnisstand keine Lizenz für die 3. Liga beantragt/erhalten.\nUnsere Lizenz wurde unter Auflagen erteilt...würden wir also als Nachrücker in Frage kommen oder spielt man mit 19 Vereinen?\nPrivate Nachricht an Schwippes schicken\nSuche alle Beiträge von Schwippes\nMit 19 Vereinen. Wir sind raus.\nEs ist weiterhin spannend. Beachtlich finde ich vor allem, was die Stadt Duisburg mit ihren städtischen Tochterunternehmen für den MSV beim Versuch der Rettung alles auf den letzten Drücker so in Bewegung setzt:\nLaut WB vom heutigen Dienstag (09.07.13) ist Duisburg die Lizenz für die 3. Liga erteilt worden.


24. Juli 2008 11:45\nFinanzminister Molterer gibt aber selbst zu, dass die Möglichkeiten begrenzt sind. Weniger Steuern auf Sprit, Essen und Energie lehnt er ab.\nIm Kampf gegen die Teuerung will die ÖVP die Mineralölkonzerne stärker in die Pflicht nehmen. Wirtschaftsminister Martin Bartenstein wird mit der Mineralölwirtschaft verhandeln und ihr - so ÖVP-Finanzminister Wilhelm Molterer - "genau auf die Finger schauen". Man wolle die "Bisshaftigkeit der Wettbewerbsinstrumente" prüfen und verschärfen.\nEs gehe beispielsweise nicht an, dass Preiserhöhungen bei Mineralölprodukten umgehend an die Konsumenten weitergegeben würden, die Preissenkungen dagegen nur langsam. "Das ist nicht in Ordnung", findet der Vizekanzler.\nMolterer kritisiert auch, dass einige Tankstellen mehrmals täglich ihre Preise ändern. Das sei nicht fair, die Regeln des Wettbewerbs müssten eingehalten werden, fordert er. Große Hoffnungen braucht man sich von den schwarzen Bemühungen aber nicht zu machen. Molterer meint, zwei Drittel der Teuerung würden extern ausgelöst, die Möglichkeiten seien daher begrenzt.\nARBÖ , ÖAMTC fordern Taten\nVerärgert sind die Autofahrerclubs, ihrer Ansicht nach hätte längst etwas getan werden müssen. Nicht nur in Sachen internationaler Wettbewerb. Sie fordern, dass ÖVP-Wirtschaftsminister Martin Bartenstein über das Preisgesetz die laufenden Preisänderungen reduziert, ein "echtes ständiges Preismonitoring" installiert und die Mineralölsteuer-Erhöhung zurücknimmt.\nMöSt nicht senken\nGenau diese von den Autofahrerclubs vehement geforderte Rücknahme der Mineralölsteuererhöhungen lehnt der Finanzminister aber weiterhin ab.\nMwSt nicht senken\nEiner Mehrwertsteuersenkung bei Energie und Nahrungsmitteln steht Molterer auch skeptisch gegenüber. Seiner Meinung nach bringt eine derartige Maßnahme wenig, verursacht aber relativ hohe Kosten. Außerdem ist die soziale Treffsicherheit fraglich.\nDie ÖVP bastelt derzeit an einem Entlastungspaket. Welche Maßnahmen es enthalten wird, hat die Volkspartei noch nicht verraten. Das Gesamtkonzept steht noch nicht.


Geschichte gegenchronologisch unterrichten — Landesbildungsserver Baden-Württemberg Ablehnen\nGeschichte gegenchronologisch unterrichten\nIn der Vergangenheit erwies es sich für sehr viele Lehrkräfte immer wieder als schwierig, den Stoff der Kursstufe in den beiden letzten Schuljahren vollständig zu unterrichten. Unterrichtseinheiten wie die Integration Europas und die historische Perspektivierung eines aktuellen Konflikts wurden oft sehr oberflächlich unterrichtet oder fielen der Zeitnot ganz zum Opfer. Für viele Kollegen war es sogar schwierig, die unterschiedlichen Facetten der Deutschen Einheit angemessen darzustellen (dass dies auch in Klasse 9 nicht einfach ist, sei hier nur nebenbei erwähnt) - immerhin doch ein Kapitel deutscher Geschichte, über das Abiturientinnen oder Abiturienten informiert sein sollten.\nBerlin: Grenzübergang Oberbaumbrücke am 11. November 1989\nFoto: Wikimedia Commons by Roehrensee\nDie hier vorgestellte Variante des Kursstufenunterrichts nimmt eine einfache Veränderung vor, deren Auswirkungen aber erheblich sind. Die Unterrichtseinheiten werden nicht mehr in der Reihenfolge unterrichtet, wie sie im Bildungsplan dargestellt sind, sondern gegenchronologisch. Statt die deutsche Einheit verknappt am Ende von 12/2 zu behandeln, wird sie nun an den Anfang des Kursstufenunterrichts gestellt. Es fällt nichts unter den Tisch - es wird nur anders als meist bisher angeordnet.\nDer Bildungsplan schreibt keine bestimmte Reihenfolge der Unterrichtseinheiten vor, sodass eine andere Anordnung von diesen mit dem Bildungsplan konform ist. Der Vorteil liegt aber darin, dass man ein Thema wie die Deutsche Einheit in jedem Fall im angemessenen Umfang behandeln kann - zudem zeigt die Erfahrung, dass Themen aus der Zeitgeschichte die Lernenden mehr motivieren als weiter zurückliegende Themen. Die Perspektive aus der Gegenwart verzichtet zwar häufiger auf die historisch-genetische Dimension von Geschichte, nähert sich dem Stoff aber analytischer und ist somit einem zweiten Durchgang in der Sekundarstufe II auch eher angemessen. Bei einzelnen Themen ergibt sich zudem die Chance, diese phänomenologisch und weniger chronologisch zu behandeln. Dieser Ansatz wird ja bisher schon bei den Themen "Industrialisierung" und "Revolutionen im Vergleich" im Bildungsplan gepflegt - er wird bei diesem Modell also nur ausgeweitet. Der Ansatz aus der Gegenwart hat einen stark aktualisierenden Akzent, argumentiert vom Ergebnis historischer Prozesse - er entspricht so dem natürlichen Blick des Menschen aus der Gegenwart, der sich der Geschichte meist von ihrem Ergebnis her annähert.\nDie Konsequenzen des neuen Blickwinkels sind für die einzelnen Unterrichtseinheiten durchaus fruchtbar. So kann die NS-Diktatur vom Fluchtpunkt Holocaust aus behandelt werden mit der Leitfrage: "Wie konnte es hierzu kommen?" - eine ähnliche Leitperspektive drängt sich für die Weimarer Republik auf, bei der das Scheitern in den Mittelpunkt gestellt wird. Der Fokus beim deutschen Kaiserreich liegt so auf dem 1. Weltkrieg und der Katastrophe für Europa. Die Längsschnitte (Industrialisierung und Revolution) stehen eher altersadäquat am Ende der Schulzeit statt am Anfang der Kursstufe und die europäische Integration wird im Zusammenhang mit der Überwindung der Nationalismen in Europa und deren Übersteigerung im 2. Weltkrieg unterrichtet - um hier nur die wichtigsten zu nennen. Die Perspektive vom Ergebnis her schärft zudem den Blick für die Frage der Handlungsoptionen in bestimmten historischen Situationen und sensibilisiert dadurch für die tatsächlich die historischen Entwicklungen bedingenden Faktoren.\nDer Holocaust (hier symbolisiert durch die Toreinfahrt in Auschwitz-Birkenau) ist der Fluchtpunkt der UE "Deutschland im Spannungsfeld zwischen Demokratie und Diktatur"\nDidaktisch steht zunächst die Fragekompetenz im Mittelpunkt - vom Ergebnis her fragt ein Lernender logisch: "Warum und wie ist es hierzu gekommen?". Nicht immer muss man dann gegen die Chronologie unterrichten - beispielsweise wäre es denkbar, von der Frage: "Wie wurde Hitler möglich?" an den Beginn der Weimarer Republik zu springen und dann individualisiert einzelne Stränge und Aspekte untersuchen zu lassen, die linear-chronologisch oder phänomenologisch zum Scheitern Weimars beigetragen haben. Als Ergebnis wird die Urteilskompetenz der Lernenden gestärkt.\nIm Folgenden werden nun eine neue Verteilung der Unterrichtseinheiten auf die einzelnen Kurshalbjahre vorgeschlagen sowie Möglichkeiten zum Einstieg in dieses Konzept vorgestellt.\nSchaffung eines chronologischen Überblicks über die Themen der Kursstufe\nBildergalerie: Ereignisse oder Personen : vorwärts/rückwärts hängen\nAuswertungsblatt für Schüler: Ereignisse\nZäsuren, Zeitabschnitte, Perspektiven und Kategorien (Politik, Wirtschaft, Gesellschaft, Kultur)\nChronologie hinterfragen: Zeitstrahl von rechts oder von links lesen - rückwärts erzählen?\nThematisierung der Konsequenzen: Ursache → Wirkung oder Wirkung → Ursache?\nWie weit muss man für die Erklärung von Ursachen zurückgehen? Konkrete Fragestellung: Was war am Anfang der Deutschen Einheit? mit Auswertungsblatt für Schüler: Einheit oder am Beispiel von Weimarer Republik und Nationalsozialismus\n2. Die einzelnen Halbjahre\n11/1: Geschichtsbewusstsein - Von der Einheit zur Teilung\noptional vorschalten: Methoden im Fach Geschichte (Bilder, Texte, Materialien und was man daraus lernen kann)\n11/2: Die Vision einer neuen Weltordnung\n12/1: Der deutsche (Sonder-)Weg vom Ergebnis her betrachtet\nRevolution von 48\n12/2: Historische Längsschnitte - Wege der Modernisierung\nModule: Migration,... oder aktueller Konflikt, ... oder Umweltgeschichte, Globalgeschichte,...\nWenn Sie weiteres Interesse an dieser Variante des Kursstufenunterrichts haben, können Sie sich gerne mit der Fachredaktion in Verbindung setzen. Die Mailadresse steht unten links auf dieser Seite.


Mehler: „Blumenbeete vor dem Gutenberg-Museum zu ändern, ist keine echte Bürgerbeteiligung “ | FWG Stadtratsfraktion Mainz\n„Irgendetwas läuft gehörig schief, wenn mehrere Stadtratsfraktionen das ehrliche und formal korrekte Bemühen vieler Mainzer um ein Bürgerbegehren mit dem Vorwurf eines mangelnden Demokratieverständnisses quittieren. So ein Verhalten ist arrogant und zeugt von Amtsdünkel. Im Übrigen ist es das Recht auch von Mitgliedern der „kleinen Fraktionen“ diese Bürgerinitiative zu unterstützen. Die Behauptung, hier fehle das Demokratieverständnis dieser Fraktionen, ist absurd und sachlich falsch. Aber Opposition ist offensichtlich unerwünscht.“\nMehler: „Die Mainzerinnen und Mainzer lassen sich nicht für dumm verkaufen. Das zeigt die Dynamik der Unterschriften-Aktion mit mehreren tausend Stimmen gegen das geplante Vorhaben. Im Zweifel könnte ein Richter entscheiden, aber sicher nicht das Machtgehabe der Big Player im Stadtrat. Fakt ist, das es keinen Beschluss des Stadtrates zum Bau gibt. Die 5 Millionen der Baukosten sollte man besser in die dringend notwendige Renovierung des Museums stecken.“


BETEILIGUNGSPROJEKTE/PARTIZIPATION | Schelhorn\nIGS Hamburg - Beteiligungsworkshops Jugendpark\nFreizeitanlage Velbert - Beteiligungsworkshop\nIm Rahmen des Programms Stadtumbau West möchte die Stadt Velbert durch innovative Projekte und Maßnahmen dem Strukturwandel begegnen und die Velberter Nordstadt nachhaltig zu einem attraktiven Wohnstandort entwickeln.\nAls einen ersten weiteren Schritt zur Qualifizierung der Planungen hatte das Stadtteilmanagement der Nordstadt Velbert im September 2009 Jugendliche und Erwachsene zu jeweils einem Workshop eingeladen.\nZiel dieser Veranstaltung war es, die Öffentlichkeit bei der Gestaltung der Fläche mitwirken und mitentscheiden zu lassen. So soll eine hohe Akzeptanz und Identifikation mit dem Ort erreicht werden.\nBesonders die Jugendlichen zeigten eine starke emotionale Nähe zu dem Park. So konnten die Planer aus dem Ideenreichtum der Teilnehmer schöpfen und viele Aspekte, wie eine Kletterlandschaft, zahlreiche Sportangebote sowie auch Ruhezonen und einen Kiosk verwirklichen.\nIn Planungsgemeinschaft mit Planungsbüro Stadt-Kinder, Dortmund\nAls Vorreiter der Spielleitplanung führten Bürger der Stadt Pirmasens im Jahr 2007 ein Partizipationsprojekt für drei ihrer Stadtteile durch. Gefragt waren Leitbilder, Ideen und Projektvorschläge für die zukünftige Entwicklung ihrer Stadt.\nBürger aus den unterschiedlichen Generationen entwickelten, diskutierten und präsentierten unter fachlicher Anleitung gemeinsam Perspektiven und Lösungen zur Stadtentwicklung.\nDie Zukunftswerkstatt fand auf dem Schlossplatz statt, dem zentralen Ort von Pirmasens\nDas Motto „Das Rathaus kommt zu den Bürgern“ ermöglichte vielen Pirmasensern an Fragen der Stadtentwicklung mitzuwirken.\nEine thematisch organisierte Zeltstadt bildete 2 Tage lang einen beeindruckenden infrastrukturellen Rahmen für die Zukunftswerkstatt. Dadurch wurde Aufmerksamkeit provoziert und neugierig gemacht.\nDie Aufteilung der Zelte ermöglichte das Bearbeiten der drei unterschiedlichen Stadtteile\nWinzler Viertel, Horeb und Kirchberg.\nDurch eine Gesprächsinsel in der Fußgängerzone hatten auch Passanten die Möglichkeit, sich einzubringen.\nErgebnis dieses Wochenendes war ein breites Spektrum an Ideen und Verbesserungsvorschlägen, die sowohl Aspekte des Städtebaus, der Stadtentwicklung und Stadtgestaltung als auch soziale Aspekte umfassen.\nDie kompetente und selbstbewusste Präsentation der Ergebnisse durch die Teilnehmer trug dazu bei, dass die Verankerung der Ergebnisse der Planungswerkstatt und strategische Stärkung der Spielleitplanung mittels Fixierung in einem Generationenvertrag gelungen ist.\nFörderprojekt des Landes Rheinland Pfalz\nDurchführung im Rahmen der Spielleitplanung 2006 - 2007; Auftraggeber: Stadt Pirmasens\nPlanungswerkstätten an Schulen\nEine neue Planungsqualität hat sich inzwischen etabliert. Gerade in Schulen sind Kinder die intensivsten Nutzer. Darum finden Planungsprozesse zu Gunsten der Kinder statt. Schon deshalb werden Kinder und die Schulgemeinde in das Projekt integriert und zu "Bestimmern" der Planung. Kinder sind Erfahrungsexperten und Schelhorn Landschaftsarchitektur hat über Jahre hinweg Beteiligungsmethoden entwickelt und weiter verfeinert. Nicht Wünsche sind entscheidend, sondern Rahmenbedingungen und Erfahrungen der Kinder! Planungswerkstatt, Methoden für den Unterricht, Fragestellungen, die Lehrer und Kinder gemeinsam beantworten, allgemeine und spezielle praktische Übungen für Kinder und Erwachsene führen zu einem nachhaltigen Ziel, das von allen Beteiligten getragen und befürwortet wird. Zur Strategie gehören jeweils Schnittpunkte zur Öffentlichkeitsarbeit und integrale Bearbeitung des pädagogischen Konzeptes. Ansprechpartner aus dem Team sind Landschaftsarchitekten, Pädagogen und Bewegungsexperten.


Benzin-Wahnsinn: Diesel teurer als Super\nDORSTEN Das ständige Auf und Ab der Kraftstoffpreise an den Tankstellen ist ja mittlerweile Alltag. Doch wie am Samstag in Dorsten zu beobachten war, hat der Dieselpreis den Preis von Benzin und Super überholt.\n, 24.05.2008, 17:26 Uhr / Lesedauer: 1 min\nDer Beweis: Diesel ist teurer als Benzin und Super - zu sehen am Samstag an mehreren Tankstellen in Dorsten.\nBis zum Jahresbeginn konnten sich Dieselfahrer noch sicher sein, dass ihr Kraftstoff der preiswerteste war. Vorbei: An mehreren Tankstellen in Dorsten war Diesel am Samstag teurer als Benzin und Super - das gab´s noch nie!\nTeilweise wurden Preisunterschiede an einzelnen Tankstationen von mehreren Cent innerhalb eines Tages beobachtet. Diese sehr unübersichtliche Situation verlangt vom Autofahrer einen ständigen Preisvergleich, um nicht noch mehr bezahlen zu müssen, als unbedingt nötig.\nDenn wer mobil sein will, muss auch tanken, egal zu welchem Preis. Das wissen freilich auch die Mineralölkonzerne...


CVJM Baden bietet Freiwilligendienste in Indien an | CVJM-Blog\nEin Beitrag von Martin Stock\n„Offenheit und Dankbarkeit erlebt“\n„Im indischen Kastensystem leben Menschen mit Handicaps im Abseits“, sagt Matthias Kerschbaum, Generalsekretär des CVJM Baden. „Wir beteiligen uns mit dem ‚Arbeitskreis weltweit’ an den Bemühungen, diesen Menschen zu helfen und ihnen eine Teilnahme am gesellschaftlichen Leben zu ermöglichen.“\nMarei Knebel bei ihrer Arbeit in der Behindertenschule des YMCA Madurai\nDazu reisen jedes Jahr junge Freiwillige aus Deutschland nach Indien, um in Madurai in einer Schule des YMCA für Kinder und Jugendliche mit Handicaps mitzuarbeiten und ihre Fähigkeiten einzubringen. Gerade erst sind wieder drei junge Frauen nach Indien geflogen. Aus ihren Erfahrungen berichten Patricia Naujoks und Marei Knebel, die einen Freiwilligendienst bereits hinter sich haben: Patricia Naujoks vor sieben Jahren und Marei Knebel im Jahrgang 2016/17.\nDer Aufenthalt in Madurai dauert sechs bis acht Monate. Bislang waren es ausschließlich junge Frauen, die in Indien waren; 28 Personen seit 2009.\nMarei unterrichtet die Kinder\n„Die Zeit in Indien hat mich sehr geprägt“, sagt Patricia Naujoks. Heute ist sie Lehrerin und hat „Inklusionskinder“ in ihrer Klasse. „Man lernt, im Umgang mit Kindern mit Handicap gelassener zu werden“, sagt sie.\nMarei Knebel arbeitet in einem Behinderten-Kindergarten und weiß nach ihrem Indienaufenthalt die Fördermöglichkeiten in Deutschland noch mehr zu schätzen. Wichtig im Umgang mit den Kindern seien Herzlichkeit, Annahme und Zeit für sie zu haben. In Indien war sie begeistert davon, wie die Menschen trotz Behinderung ihren Alltag bewältigen. „Ich habe viel Offenheit und Dankbarkeit erlebt“, sagt sie. „Die Menschen, die mir in Indien begegnet sind, haben mich verändert.“\nPatricia Naujoks hat die Herzlichkeit und Zufriedenheit der Menschen beeindruckt. „Häufig haben mich Familien eingeladen“, erzählt sie, „und ich war beschämt von der Gastfreundschaft, selbst in ärmlichen Verhältnissen.“\nDie Kinder essen gemeinsam\nDie Motivation war bei beiden Frauen ähnlich: Nach Ausbildung oder Schule zunächst einmal weg von zu Hause – und das möglichst weit. Die Welt und Menschen kennenlernen und „einmal etwas ganz Anderes machen“.\nDer CVJM Baden begleitet die Freiwilligen intensiv, die nach Indien gehen. Dieter Stöckle aus Weingarten ist als Vorsitzender des Arbeitskreises Ansprechpartner für all diejenigen, die ausreisen wollen. Er kennt die Situation vor Ort und kann mit hilfreichen Informationen dienen.\nWeiteres zum Thema bietet die Homepage www.cvjmbaden.de/weltweit\nAktion Hoffnungszeichen unterstützt den YMCA Madurai bei der Ausbildung mehrfach behinderter Kinder. Ihr möchtet dieses Projekt konkret unterstützen? Dann spendet hier mit dem Stichwort „Projekt Nr. 42311“.\nCVJM Baden, CVJM weltweit, Freiwilligendienste\nBehinderte Inklusion Lehrer Madurai Schule


Attas VFW 614 - Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V.\nAttas VFW 614: Versuchsflugzeug der DLR = Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V.\nDie VFW 614 ist ein mit zwei Strahltriebwerken ausgerüsteter Tiefdecker. Das auffälligste Merkmal der VFW 614 ist die Triebwerkmontage auf Pylonen über den Tragflächen, was etliche Vorteile bringt. Eine Maschine dieses Typs (G17) wird vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Rahmen des Projektes “Advanced Technologies Testing Aircraft System” (ATTAS) unter anderem für die Simulation von Flugeigenschaften eines noch nicht gebauten Typs genutzt. Dazu ist das Flugzeug mit einem frei programmierbaren Steuerungssystem ausgestattet. Der Erstflug war im Juli 1971, die Indienststellung begann 1975. In 2013 übergab die DLR den "Fliegenden Simulator ATTAS" an das Deutsche Museum.\nEntwicklung u. Umbauten VFW Bremen (Erstflug: 1971)\nLänge 20,60 m\nHöhe 7,84 m\nSpannweite 21,50 m\nFlügelfläche 64 m²\nKabinenbreite 2,66 m\nKabinenhöhe 1,92 m\nLeergewicht 12.180 kg\ntypische Nutzlast 3625 kg\nmax. Startgewicht 19.950 kg\nmax. Tankkapazität 6.320 Liter\nReisegeschwindigkeit 720 km/h in 7.600 m\nmax. Geschwindigkeit 780 km/h (Mach 0,697)\nLandegeschwindigkeit 157 km/h\nSteigleistung 15,75 m/s\nStartstrecke ca. 850 m\nLandestrecke ca. 620 m\nLandegeschwindigkeit 160 km/h\nMinimalgeschwindigkeit 157 km/h\nPassagiere und Besatzung 40 + 2\nReichweite (leer) 2.010 km\nReichweite (beladen) 1.200 km\nTriebwerke 2 x Rolls-Royce/SNECMA\nTyp M 45 H Mk. 501\nSchub 2 x 32,4 kN\n. (kein Umkehrschub)\nUmgebaut zum Flugversuchsträger / Inflight-Simulator mit FbW-Steuerung\nBeschreibung des Flugversuchsträgers ATTAS:\nHierbei handelt es sich un eine umgebaute Fokker, die für Versuche und Meßtechnik von der DLR Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V. genutzt wird. Der fliegende Simulator ATTAS ist auf der Basis des 44sitzigen Kurzstreckenjets VFW 614 gebaut worden. Das Flugzeug wurde beim Hersteller so verändert, dass ein bei des DLR entwickeltes Datenverarbeitungssystem eingebaut werden konnte.\nBewertung und Verbesserung der Flugeigenschaften und Leistungen von Flugzeugen und Hubschraubern. Dazu gehören die Untersuchung von Flugeigenschaften und -manövern mit fliegenden Erprobungsträgern sowie Windkanaluntersuchungen zum dynamischen Flugverhalten von künftigem Fluggerät. Entwicklung und Anwendung effektiver Simulationsmethoden am Boden und in der Luft (In-Flight-Simulation).\nDas Forschungsflugzeug ATTAS kann zum Beispiel durch ein frei programmiertes electro-optisches Steuersystem die Flugeigenschaften noch nicht gebauter Flugzeug im Flug simulieren. Eine weitere Maschine wurde von Airbus zu ähnlichen Zwecken umgebaut - die VFW-Fokker 614 ATD - Advanced Technologie Demonstrator. Diese Maschine wurde bis vor kurzem für Test- und Forschungsaufgaben von Airbus Industries genutzt.\nForschungsflugzeug VFW 614 ATTAS (Advanced Technologies Transport Aircraft System), ausgerüstet mit elektrisch ansteuerbaren Stellsystemen (einschließlich Schub, direkten Auftriebsklappen und Spoilern), Bordrechnersystem, Steuerkraftsimulation, Meß- und Telemetrieanlage\nATTAS-Bodensystem-Flugzeugsimulation (einschließlich Festsitzcockpit, Knüppelkraftsimulation und DV-Anlagen wie im Bordsystem, Kapazität für Programmentwicklung)\nVersuchsanlage für Messungen an Modellrotoren und Modellhubschrauber in großen Windkanälen (ROTEST, ROTOS)\nMobile Telemetrie- und Telekommando-Bodenstation\ngroßer Verkehrsflugzeuge können besonders bei geringen Fluggeschwindigkeiten, wie während Start und Landung, sehr intensiv sein. Dies kann für nachfolgende kleinere Flugzeuge eine potenzielle Gefahr darstellen, denn die Lebensdauer dieser Wirbel kann bis zu einigen Minuten betragen. Daher erforscht das Institut für Physik der Atmosphäre im DLR das Verhalten der Wirbelschleppen und Methoden zu ihrer Verminderung schon seit langem theoretisch, experimentell und mit Computermodellen.\nFür die Erzeugung von Wirbelschleppen unter kontrollierten Bedingungen wurde vom DLR Flugbetrieb in Braunschweig das Forschungsflugzeug ATTAS bereitgestellt. Dieses vom DLR eigens mit High Tech ausgestattete Advanced Technologies Testing Aircraft System verfügt über aufwändige Klappen an den Tragflügeln, mit denen die Wirbelschleppen gezielt beeinflusst werden können. Das ATTAS Flugzeug mit seinen charakteristisch über den Tragflächen angeordneten Triebwerksgondeln ist eine der letzten in Dienst befindlichen VFW 614 und öfters in Oberpfaffenhofen zu Gast.\nWährend der Messkampagne im Mai stieg ein Kleinflugzeug, eine ASK16, mit einem der an WAKEOP beteiligten Wissenschaftler an Bord über dem Sonderflughafen Oberpfaffenhofen auf, um die Messstrecke auf dem Flugplatzgelände in genau derselben Weise abzufliegen wie die ATTAS bei ihren Einsätzen. Dabei wurde klar, wie klein die Messgeräte schon aus geringer Höhe wirken und wie exakt daher die ATTAS-Piloten ihr Flugzeug steuern mussten, um die Wirbelschleppen ihres Flugzeuges genau in das Sichtfeld der am Boden stehenden Lidars zu lenken. Hier leistete der Motorseglerflug wertvolle Dienste bei der Koordination von Wissenschaftlern und ATTAS Piloten und lieferte Erfahrungen für die Planung ähnlicher Experimente in der Zukunft.\nGrundmodell VFW-Fokker 614:\nNach dem Zweiten Weltkrieg wurden im westen Deutschlands wegen Verbote der Besatzungsmächte und aufgrund Geldmangels mehr als 20 Jahre lang keine Verkehrsflugzeuge produziert. Erst in den 1960er Jahren begann eine Zusammenschluß mehrerer bundesdeutscher Flugzeugfirmen, anfangs Entwicklungsring Nord (\n614 = Entwicklungsring Nord, Jahr 61 Projekt Nr.4) und später Vereinigte Flugtechnische Werke (=\ngenannt, sich Gedanken über ein mit Turbinen angetriebenes Flugzeug zu machen. Dabei versuchten sie nicht in den von Boeing und Douglas Commercial beherrschten Markt der großen Verkehrsflugzeuge einzudringen, sondern orientierten sich mehr nach "unten", auf den wachsenden Markt für Flugzeuge bis 50 Passagiere.\nZielsetzung und Ergebnisse:\nEs sollte ein Flugzeug für Entwicklungsländer und den Betrieb unter schweren Bedingungen gebaut werden. STOL-Eigenschaften\nDas auffälligste Merkmal der VFW 614 ist die Triebwerkmontage auf Pylonen über den Tragflächen, die deshalb erfolgte, weil zum Einsatz auf schlechten Pisten ein kurzes und kräftiges Fahrwerk benötigt wurde. Dadurch wird auch das Einsaugen von Steinen und anderen Gegenständen in die Triebwerke sowie die Störung der Luftströmung vor den Triebwerksöffnungen vermieden. Die hohe Triebwerksmontage erlaubt auch die Ausrüstung mit einem ungeteilten Klappensystem und bietet für den Fall einer Notlandung oder eines Triebwerksbrandes größere Sicherheit.\nEin interessanter Nebeneffekt der Triebwerksanordnung war, dass die Tragflächen die Triebwerke bei Überflug, Start und Landung abschirmten und die VFW 614 dadurch ein relativ leises Flugzeug seiner Zeit war. Airodynamische Vorteile brachten die oben befindlichen Triebwerke ebenfalls. Beim Durchstarten zieht die Maschine nicht einfach nach oben, wie dass sonst meist der Fall ist.\nAm Ende der Entwicklungsphase war die VFW 614 - bis auf die Triebwerksanordnung - äußerlich dann doch etwas konventioneller geraten, als man anfangs vorgesehen hatte. Die VFW 614 ist ein Tiefdecker mit gepfeilten Tragflächen. Die VFW erhielt umfangreiche Luftbremsen und Radbremsen mit ABS. Dadurch ist die Start- und Landestrecke mit 1.300 bzw. 1.000 Meter für derartige Flugzeuge sehr kurz. Die Kabine ist für 40 bis 44 Passagiere in 4 Sitzreihen ausgelegt. Eine verlängerte Version war geplant, wurde aber nicht verwirklicht.\nAb 1966 wurde das Projekt von der Bundesregierung finanziell unterstützt. Da für die VFW die Entwicklung eines Verkehrsflugzeuge Neuland war , suchte man nach Partnern, die das Risiko mit übernehmen und sich an der Herstellung beteiligen würden. Die Niederländischen Fokker-Werke sagten zu, und so wurde 1969 aus der VFW 614 die VFW-Fokker 614, die 1971 zum Erstflug startete. Allerdings wurden die Testflüge von einem tragischen Unfall überschattet. Bei einem Testflug in 1972 kam es zum “Flattern” des Höhenruders. Das Flugzeug geriet außer Kontrolle und stürzte ab.\nDennoch schien die VFW-Fokker 614 einen guten Start zu haben. Mitte 1971 hatte VFW-Fokker bereits 26 Optionen und Bestellungen erhalten. Man ging davon aus, dass man ab 175 verkauften Exemplaren Gewinn einfahren würde. Genau zu diesem Zeitpunkt gab es Probleme mit dem Triebwerkshersteller, so dass man erneut umdisponieren musste. Nach und nach erhielt man aber alle relevanten Zulasungen. Die erste Serienmaschine flog am 28. April 1975. Aber das hoffnungsvoll begonnene Projekt sollte in einem ökonomischen Desaster enden. Bestellungen blieben aus und 1977 wurde das Projekt VFW-Fokker 614 nach der Fertigung von 10 Serienmaschinen und 3 Prototypen offiziell geschlossen.\nEine Maschine wurde für das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt in das Test- und Forschungsflugzeug "Advanced Technologies Testing Aircraft System - “ATTAS" umgebaut und wird immer noch für Forschungsaufgaben genutzt (siehe oben).\nDeutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR):\nDas Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (= DLR) ist das Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt, Energie und Verkehr. Das Forschungsportfolio des DLR reicht von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. So trägt das im DLR gewonnene wissenschaftliche und technische Know-how zur Stärkung des Industrie- und Technologiestandortes Deutschland bei.\nSeine umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten sind in nationale und internationale Kooperationen eingebunden. Über die eigene Forschung hinaus ist das DLR als Raumfahrtagentur im Auftrag der Bundesregierung für die Planung und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig. Weiterhin koordiniert und verantwortet das DLR als Projektträger die fachliche und organisatorische Umsetzung von Förderprojekten verschiedener Bundesministerien.\nDas DLR beschäftigt ca. 5700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, es unterhält 29 Institute bzw. Test- und Betriebseinrichtungen und ist an 13 Standorten vertreten, wobei Köln Sitz des Vorstandes ist. Der Etat des DLR für die eigenen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten sowie für Betriebsaufgaben beträgt ca. 570 Millionen Euro; davon sind etwa die Hälfte im Wettbewerb erworbene Drittmittel. Das vom DLR verwaltete deutsche Raumfahrtbudget beträgt insgesamt ca. 917 Millionen Euro. Davon werden 68 Prozent für den deutschen Beitrag zur Finanzierung der Europäischen Weltraumorganisation ESA und der European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites (EUMETSAT) verwendet, 19 Prozent für das Deutsche Raumfahrtprogramm und 13 Prozent wiederum für Forschung und Entwicklung im Geschäftsfeld Raumfahrt des DLR. Die vorgenannten Zahlen beruhen auf dem Geschäftsjahr 2007.\nDie Ursprungsorganisation des DLR wurde 1907 von Ludwig Prandtl in Göttingen gegründet. Aus dieser Modellversuchsanstalt der Motorluftschiff-Studiengesellschaft wurde später die Aerodynamische Versuchsanstalt. Das DLR entstand 1969 unter dem Namen Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR) durch den Zusammenschluss mehrerer Einrichtungen. Das waren die Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA), die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) und die Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt (DFL) sowie 1972 die Gesellschaft für Weltraumforschung (GfW).


Der PowerGear? - Getriebemechanismus ermöglicht ein leichtes Schneiden auch dickerer Äste. Durch die antihaftbeschichteten Klingen lassen sich saubere Schnitte durchführen. Die rutschfesten Griffe bieten einen hohen Komfort und ermöglichen ein sicheres Arbeiten.\nFiskars SmartFit - Dank verlängenverstellbare Griffe haben Sie alles in bequemer Reichweite\nFiskars Quantum - Wenn sich ausgezeichnetes skandinavisches Design mit beeindruckender Innovationen verbindet, dann entstehen wunderbar komfortable Schneidwerkzeuge, die passionierte Gärtner lieben.\nFiskars PowerGear - Schneiden mit 3,5-mal weniger Kraftaufwand


GLOBAL 2000 zum Tag des Waldes am 21. März: Veggie für den Regenwald! | GLOBAL 2000, 20.03.2015\nOTS0033, 20. März 2015, 09:31\nGLOBAL 2000 zum Tag des Waldes am 21. März: Veggie für den Regenwald!\nDie Umweltschutzorganisation gibt gemeinsam mit Haubenkoch Siegfried Kröpfl Tipps, um den Regenwald zu schützen.\nWien (OTS) - In Österreich wird pro Kopf mehr Fleisch verzehrt als in den meisten anderen Ländern der EU. Dass der hohe Fleischkonsum in den Industrieländern verheerende Auswirkungen auf die Regenwälder und die dort lebenden Menschen hat, ist leider noch nicht jedem/r bekannt. Stella Haller, Regenwald-Sprecherin bei der österreichischen Umweltschutzorganisation GLOBAL 2000, dazu: "Mit jedem Tier, das mit Soja aus Lateinamerika gefüttert wurde und auf unseren Tellern landet, verschwindet leider unwiederbringlich ein Stück kostbarer Regenwald."\nWeltweit verlieren wir täglich eine Waldfläche in den Tropen so groß wie 50.000 Fußballfelder - für Plantagen aus Palmöl, Zuckerrohr, zur Holzgewinnung, für Viehweiden und für den Sojaanbau. Wie das mit uns zusammenhängt? Stella Haller: "Unsere Rinder, Hühner und Schweine werden oft mit importiertem Soja aus Südamerika gefüttert, da der Bedarf an diesem Futtermittel für die Tiere derzeit nicht autark in Europa gedeckt werden kann. So unterstützt man oft unbewusst mit seinem Schnitzel, dem Steak oder der Wurstsemmel die Rodung der Wälder in Übersee."\n"Es ist sehr wichtig, dass wir schonend mit unserer Umwelt und den Ressourcen der Erde umgehen", betont Kröpfl. Ernährt man sich "veggie", dann schützt man den Regenwald. "Also verwenden Sie für Ihren Speiseplan mehr pflanzliche Zutaten. Es müssen nicht immer Fleisch- und Milchprodukte sein. Sie werden sehen, dass vegetarische und vegane Gerichte hervorragend schmecken. Auch diese Küche garantiert Ihnen eine ausgewogene Ernährung. Verwenden Sie vor allem saisonale Zutaten und haben Sie ganz viel Spaß beim Kochen und Genießen!" Der vegane Starkoch weiter: "Sollten Sie jedoch nicht ganz auf Fleisch verzichten können, dann kaufen Sie nur regionale Produkte von bester Bio-Qualität. Die Umwelt wird es uns danken!"\nAlf Peherstorfer von der Band "Kommando Elefant" und "Zweitfrau" Diana Lueger zeigen den gesamten März vor, wie man sich für den Regenwald einsetzen kann: Diana verbringt den Monat vegan, ganz ohne tierische Produkte, und Alf startete den Selbstversuch als Flexitarier - d.h. als Teilzeit-Vegetarier. Warum sie mitmachen? Alf ist davon überzeugt, dass Gemüse rockt: "Ich liebe Schnitzel, Steak & Co. Ich möchte mit diesem Experiment aber mir selbst und anderen zeigen, dass Fleisch auch einmal in der Woche reicht und man mit Gemüse herrliche Sachen zaubern kann. Dabei achte ich aber dann beim Fleisch auf hohe Qualität und auf die Herkunft. Damit möchte ich gern Vorbild sein." Und Diana über ihre Beweggründe: "Weil ich daran glaube, dass jede und jeder einen Beitrag leisten kann, Umwelt und Tiere zu schützen. Veggie sein macht richtig viel Spaß und ist außerdem gesund!"\nAuch ein Wettbewerb für Jugendliche und Twens wurde gestartet. Ob fleischlose Grillparty, mehr vegane und vegetarische Alternativen beim Schulbuffet oder ein Protestsong für mehr Veggie-Kost - der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt. Alle Projekte, die dazu beitragen, eine vegane, vegetarische oder "flexitarische" Lebensweise auszuprobieren, können mitmachen. Bis Mai sind Projekteinreichungen unter veggies@global2000.at möglich - und den Siegern winkt ein besonderer veganer Kochnachmittag mit 3-Gänge-Menü mit dem Haubenkoch Siegfried Kröpfl.\nDas Projekt "Veggies für den Regenwald" ist Teil von MUTTER ERDE, einer Umweltinitiative des ORF und der führenden österreichischen Umwelt- und Naturschutzorganisationen.\nMehr über "Veggies für den Regenwald" unter:\nFotos unter www.flickr.com/photos/global2000\nMag. Lydia Matzka-Saboi, GLOBAL 2000 Pressesprecherin, Tel.: 0699 142 000 26, E-Mail: presse@global2000.at\nMag. Stella Haller, GLOBAL 2000 Regenwald-Sprecherin, Tel.: 0699 142 000 53, E-Mail: stella.haller@global2000.at\nBlaguss Unternehmensgrupp... "Wirkungswechsel" in Wien...\nUmwelt, Agrar, Gastronomie, Regenwald, Gesundheit


Trümmer und Trauer in St. Jodok: Suche nach Vermisster und Ursache – Hessen Heute\nin Environment, Europe, Featured, Germany, Hesse News, National Security, Natural disasters, News\nVals, St. Jodok — Wie die Knochen eines riesigen Gerippes ragen die dunklen Dachbalken in den grauen Himmel über St. Jodok. Rauch steigt auf, ein beißender Geruch hat sich über den Ort gelegt. Die Flammen, die kurz zuvor noch aus dem Gebäude loderten, sind so weit eingedämmt, dass Feuerwehrleute am Schuttkegel damit begonnen haben, die Trümmer nach einer noch als vermisst geltenden Frau zu durchsuchen. Ein Kran hebt ein Gewirr aus Leitungen, Betonbrocken und verkohltem Holz vom Geröllhügel, dann suchen die Helfer mit einem speziellen Verschüttetensuchgerät — einer Kamera an einer Stange — die Hohlräume nach der 91-Jährigen ab. Laut Augenzeugenberichten hatte sie es nicht mehr rechtzeitig geschafft, sich aus dem Bauwerk zu retten.\n„Plötzlich habe ich diese riesige Stichflamme gesehen”\nEs war Montagvormittag gegen 11.20 Uhr, als eine gewaltige Explosion den Ort in der Gemeinde Vals erschütterte. „Ich habe einen Schutzengel gehabt. Zwei Minuten vorher war ich noch in dem Geschäft”, erzählt Christine Eller und schaut ungläubig zum völlig zerstörten Gebäude hinüber. „Als ich mit dem Einkauf fertig war und an dem Geschäft vorbeigehen wollte, hat mich plötzlich ein Arbeiter aufgefordert, auf die andere Straßenseite zu gehen. Wegen eines Gaslecks”, erinnert sie sich. „Kurz darauf hat es diesen gewaltigen Knall gegeben.”\nDie Explosion ließ Fenster bersten, riss Mauern ein und brachte Decken zum Einsturz. Glassplitter und Trümmer wurden Dutzende Meter weit durch die Luft geschleudert und landeten teilweise auf der anderen Seite des Valser Baches auf einer Wiese. Marianne Gatt war eine der Ersten, die am Ort des Unglücks vorbeikamen. „Zuerst war da der ganze Rauch. Und dann plötzlich habe ich diese riesige Stichflamme gesehen”, erzählt sie. Kurz darauf wurde Alarm ausgelöst und ein Großeinsatz der Rettungskräfte lief an.\nTigas-Direktor: „Nicht nachvollziehbar, was da passieren konnte.”\nVorherrschend ist nun die Frage, wie es zu dem Unglück kommen konnte. Bekannt ist bisher, dass es bei Bauarbeiten, rund sechs bis sieben Meter vom eigentlichen Unglücksort entfernt, einen Zwischenfall gegeben hat. Eine darauf spezialisierte Firma traf Vorbereitungen, um ein anderes Gebäude an das Gasnetz anzuschließen, erklärt Georg Tollinger, technischer Direktor der Tigas, der sich gestern in St. Jodok ein Bild von der Lage machte.\nEs habe Bohrungen gegeben, aber nicht direkt an der Gasleitung, sagt Tollinger. Der Anschluss selbst hätte erst in einem weiteren Schritt erfolgen sollen, der aber nicht für gestern angedacht gewesen sei. „Alles ist, so wie es sich jetzt darstellt, planmäßig verlaufen. Spezielle Messgeräte haben den Vorgang überwacht, keine Ungereimtheiten angezeigt. Zum aktuellen Zeitpunkt ist es für mich nicht nachvollziehbar, was da passieren konnte.”\nDie Arbeiter der Baufirma hätten im Laufe der Bohrung Gasgeruch wahrgenommen, berichtet der Tigas-Direktor. „Mit dem Betrieb haben wir nicht zum ersten Mal zusammengearbeitet. Da die Mitarbeiter wussten, wie gefährlich die Situation sein kann, haben sie sofort bei uns in der Zentrale Alarm geschlagen, mit der Evakuierung der Umgebung begonnen.” Wenige Minuten später dann der ohrenbetäubende Knall. Durch das Warnen der Bewohner des Hauses sowie den Kunden des Geschäftes konnte laut Polizei vermutlich noch Schlimmeres verhindert werden.\nSchwierige Ermittlungen haben begonnen\nJetzt gelte es herauszufinden, wo und wie Gas austreten konnte und weshalb dieses schließlich explodierte. „Die Untersuchungen dazu hat das Landeskriminalamt übernommen”, sagt Daniel Mallaun vom Bezirkspolizeikommando Innsbruck-Land. Seit gestern Nachmittag sind Brandermittler der Polizei vor Ort, am Abend traf ein Sondereinsatzkommando des Innenministeriums in St. Jodok ein. Mallaun: „Dieses ist auf derartige Zwischenfälle spezialisiert.”\nSobald die Suche nach der vermissten 91-Jährigen beendet und die Umgebung etwa vor einsturzgefährdeten Mauerresten gesichert sei, werde laut Mallaun mit der genauen Ursachenforschung begonnen. „Dazu muss auch an jener Stelle gegraben werden, an der die Bauarbeiten durchgeführt wurden.” Die Ermittlungen gestalten sich schwierig, sind aufwändig. Es ist unklar, ob heute mit ersten Ergebnissen zu rechnen ist.\nBei der Explosion wurden insgesamt elf Personen verletzt. Ein Mann soll anschließend noch versucht haben, die 91-jährige Frau aus dem Gebäude zu retten. Sie wohnte oberhalb des Geschäftes und soll bei der Explosion eingeklemmt worden sein. Weil das Gebäude aber bereits in Vollbrand stand, musste der Rettungsversuch abgebrochen werden, sagt ein Sprecher der Polizei. Laut dem Valser Bürgermeister Klaus Ungerank soll es sich bei dem Mann um den Sohn der 91-jährigen Frau handeln. Er betrieb das Geschäft im Erdgeschoß und ist einer der elf Verletzten.\nSuche nach Vermisster wird fortgesetzt\nKurz vor 17 Uhr ist der Schutthaufen im Zentrum des Unglücks Schicht für Schicht abgetragen — von der Vermissten fehlt jedoch weiterhin jede Spur. Die Einsatzkräfte machen sich deshalb daran, den Schutt noch einmal nach Hinweisen auf die Frau zu durchsuchen — bis Dienstagmorgen allerdings ohne Erfolg. Die Suche wurde am späten Abend abgebrochen und soll heute fortgesetzt werden.\nTags: Daniel MallaunInnsbruck-LandnachrichtenSt. JodokUnfall


Portal für Politikwissenschaft - Autorinnen und Autoren\nPolitische Partizipation von Menschen mit Migrationshintergrund in Deutschland\nStephanie Müssig untersucht, wie sich Menschen mit Migrationshintergrund politisch betätigen. Sie fragt nach der Wirkung migrationsbedingter Faktoren auf die politische Partizipation, deren Qualität und nach den Unterschieden der Partizipation zwischen Menschen mit und ohne Migrationshintergrund. Für die Analyse wurden Daten von Migranten aus über 100 Ländern ausgewertet und sowohl Personen mit deutscher Staatsangehörigkeit als auch Angehörige anderer Staaten berücksichtigt. Die Analyse bringt überzeugend Licht ins Dunkel eines bisher zu wenig beachteten Forschungsbereichs.\nCO2-Bepreisung in Deutschland\nCO₂-Bepreisung in Deutschland. Klimapolitische Instrumente zur Begrenzung des CO₂-Ausstoßes\nIn Deutschland erhält der menschengemachte Klimawandel im politischen und gesellschaftlichen Diskurs eine erhöhte Aufmerksamkeit. In diesem Zuge findet eine breite Debatte über die Einführung einer CO₂-Steuer als Mittel zur Begrenzung des Ausstoßes von Kohlenstoffdioxid statt. In diesem Beitrag werden die unterschiedlichen Positionen und Forschungsergebnisse zu dieser Umweltsteuer gegenübergestellt. Im Mittelpunkt steht die Frage nach den konkreten Rahmenbedingungen und den Auswirkungen eines CO₂-Preises.\nDeutschland nach der Wende.\nEntwicklungen in einem vereinigten Deutschland\nDeutschland nach der Wende. Entwicklungen in einem vereinigten Deutschland\nNach der Friedlichen Revolution von 1989 setzte der Prozess der Wiedervereinigung der beiden deutschen Länder ein. Es begann eine langwierige Transformation, mit der viele wirtschaftliche, soziale und politische Veränderungen einhergingen. Dass diese bisher nicht vollendet ist, wird offenkundig, wenn man die noch immer bestehende Ungleichheit zwischen den neuen und den alten Bundesländern betrachtet. In diesem Digirama werden wissenschaftliche Artikel und Studien vorgestellt, die sich mit den Unterschieden und den Gemeinsamkeiten der neuen und alten Bundesländer beschäftigen.\nChinas Aufstieg zur Weltmacht\nChinas Aufstieg zur Weltmacht. Politische und wirtschaftliche Entwicklungen im „Reich der Mitte“\nDas außenpolitische Bild Chinas ist insbesondere durch die wirtschaftliche Stärke des Landes bestimmt. Seine bedeutende Position im internationalen System will die Regierung durch die „Belt-and-Road“-Initiative manifestieren, mit der internationale Handelsbeziehungen in Asien, Afrika und Europa auf- und ausgebaut werden sollen. Doch auch politisch entwickelt sich das „Reich der Mitte“ zu einer Weltmacht. Mit einem ständigen Sitz im UN-Sicherheitsrat und durch die wirtschaftlichen Verflechtungen gewinnt es an Gewicht, wie in diesem Digirama deutlich wird.\nRegierungsführung unter Trump\nRegierungsführung unter Trump. Quereinsteiger und Populist im mächtigsten Amt der Welt\nAls Außenseiter trat Donald Trump in den Wahlkampf um die US-amerikanische Präsidentschaft ein und wurde 2016 überraschend ins Amt gewählt. Er führte den Wahlkampf kontrovers mit einem provokanten Auftreten und dem Motto „America First“. Diesem Leitmotiv ist sich der US-Präsident treu geblieben, weshalb seine Regierungsführung mit besonderem Interesse verfolgt wird. In diesem Digirama werden wissenschaftliche Artikel und Studien vorgestellt, die sich generell mit der Präsidentschaft von Trump und ihren Auswirkungen beschäftigen.\nKlimapolitik im internationalen Kontext\nKlimapolitik im internationalen Kontext. Akteure und Maßnahmen in einem globalen Politikfeld\nEinmal jährlich trifft sich die Staatengemeinschaft, um den aktuellen Fortschritt der Reduzierung der klimaschädlichen Gase zu diskutieren. Seit dem Klimagipfel 2015 mit dem Ergebnis des Pariser Übereinkommens stagnieren die Erfolge jedoch: Der Ausstoß von Treibhausgasen nimmt zu und die Staatengemeinschaft hat bisher ihre Anstrengungen zur Erreichung des 1,5-Grad-Ziels nicht verstärkt. Im Mittelpunkt dieses Digiramas stehen die Akteure und Maßnahmen der internationalen Klimapolitik.\nDie ambivalente Beziehung zu Europa\nDie ambivalente Beziehung zu Europa. Großbritannien vor und nach dem Brexit\nDas besondere Verhältnis des Vereinigten Königreichs zu Europa hatte sich durch den Beitritt zu den Europäischen Gemeinschaften stabilisiert. Das überraschende Austrittsvotum der britischen Bürger erfordert nun eine Neuorientierung der Beziehung Großbritanniens zur Europäischen Union. Dabei wird der Brexit nicht nur die politischen Rahmenbedingungen beeinflussen, sondern der Austritt aus der EU wird sich in vielen Bereichen des öffentlichen Lebens in der Inselmonarchie bemerkbar machen. Analysen und Einschätzungen über die möglichen Folgen des Brexits werden in diesem Digirama vorgestellt.\nLogiken der Macht\nLogiken der Macht. Politik und wie man sie beherrscht\nDie beiden Autoren, tätig als Politikberater, diskutieren in ihrem Buch drei zentrale Fragen von Macht: „Was ist das Wesen der Macht? Was sind ihre Erscheinungsformen und Felder? Wie wird sie in der politischen Praxis ausgeübt und legitimiert?“ Konzentriert auf die wesentlichen Wirkungsfelder der Macht – Religion, Wirtschaft und Politik – werden die Mechanismen ihrer Ausübung detailliert aufgezeigt und Handreichungen zur Strategieentwicklung gegeben.\nAlle Veröffentlichungen von:\nPolitikwissenschaftler, Projektmanager beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA)


K95 RGB Problem - Hilfe zu Gaming-Peripherie & Audioprodukten - Corsair Community\nHilfe zu Gaming-Peripherie & Audioprodukten\nK95 RGB Problem\nApril 19, 2021 in Hilfe zu Gaming-Peripherie & Audioprodukten\nich habe folgendes Problem bei meiner K95 funktionieren manche Farbeinstellungen auf der Tastatur nicht.\nZum beispiel bei der Farbe grün sind manche RGB´s einfach sehr schwach beleuchtet. Bei gelb sind manche Tasten orange.\nHatte jemand das Problem schon und kann mir weiter Helfen ?\nMoin. hab meine erst verkauft weil ich mir ne K100 gegönnt habe, aber meine K95 hatte die Probleme nicht. Seit wann hast du den die Probleme? wende dich damit mal an den Kundenservice.\nWeil normal ist es ja nicht. Wie sehen den die anderen Farben aus wenn du sie einstellst?\nNaja ich glaub das mitm zurückschicken wird nix mehr. Hab die zerlegt weil da saft über manche Switches gelofen ist . Da diese gelötet sind, naja ich wollte die Tastatur weiter benutzen deswegen der aufwand alle auszutauschen :D\nAlso rot und lila Funktionieren ohne Probleme , bei weiß sind manche Lila . Bei orange und gelb sind die Tasten wo Lila sind rot.\nDie Tastatur wird auch von der iCUE Software erkannt und alle tasten funktionieren auch.\nIch dachte nur wenn die Tastatur schon offen ist, kann ich das Problem beheben. Das hatte ich davor auch schon. Aber bei weniger Tasten.\nEdited April 21, 2021 by Tarox\nDann tip ich drauf es liegt am saft, wenn er drübergelaufen ist.\nDaher hab ich nie was zu trinken beim mir aufen tisch stehen.\nIch würde auch auf den Saft tippen und der Zucker hat den rgb Modulen den Rest gegeben. Es kann noch schlimmer werden.\nDas einzige was du nach einem "Wasserschaden" machen kannst ist sie direkt mit desriliertem wasser gut ausspülen und trocken lassen. Aber wer hat schon alles parat für diesen Fall 6\nIch hab die Tastatur schon mit Destiliertem wasser schon gereingit, ebenso mit Isopropanol verdünnt.\nich habe mir ne K95 RGB Platinum gekauft habe auch das neu ICUE 4 Runter geladen v. 4.10273\nnun habe ich das Problem das die Tastatur leider immer leuchtet wenn der Rechner aus ist.\nIch würde nur ungerne in BIOS die UBS aus schalten da ich über Nacht immer mein Headset lade.\nIch hate vorher eine Razer Blackwidow Chroma V2 da hatte ich keine Probleme damit.\nJede Hilfe wäre super Danke\nDie Tastatur ist am USB 3 Port am Mainbord angeschlossen\nMainBoard: Asus ROG Maximus XI Code\nK95 Firmware v.3.21.28 auf dem neusten stand\nICUE 4 v. 4.10273\nMoin, ja das geht leider nur übers Bios ne andere möglichkeit gibs da nicht. musste ich bei mir unt der k100 auch machen. ich lade mein headset über die steckdose die bei mir noch frei ist.\noptional schau mal ob es ein bios update gibt und sich dort bei der stromversorgung der ports was verändert hat. oder schau mal ob du anstatt über den Chipsatz gesteuerten USB auf den Onboardchip ausweichen kannst


Live Stream VfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt 29.08.2015 Bundesliga | Fussball Live Stream\nLive Stream VfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt 29.08.2015 Bundesliga\nStuttgart: Satte 60 Gegentore kassierte der VfB Stuttgart in der Saison 2014/15; nur Frankfurt, Bremen und Absteiger Paderborn fingen sich noch mehr Treffer ein. Trotz eines Trainers Huub Stevens ließ das Defensivverhalten der Schwaben oftmals zu wünschen übrig, doch auch keiner der beiden eingesetzten Torhüter wusste hundertprozentig zu überzeugen. Kein Zufall, dass der VfB sowohl seine langjährige Nummer 1 Sven Ulreich als auch dessen Stellvertreter Thorsten Kirschbaum klaglos zum FC Bayern bzw. nach Nürnberg ziehen ließ. Durch den Einkauf zweier neuer Schlussmänner versuchte Stuttgarts Sportdirektor Robin Dutt die Schotten dicht zu machen.\nZumindest in den ersten 180 Minuten der neuen Saison ist dies nicht gelungen – schon wieder stehen sechs Gegentore zu Buche. „Zu viel“, wie nicht nur der neue Trainer Alexander Zorniger findet, wobei er ausdrücklich das zu häufig fehlerhafte Defensivverhalten der gesamten Mannschaft kritisiert. Ein offenes Duell um den Platz zwischen den Pfosten sollten sich der zuletzt von der PSV Eindhoven an den spanischen FC Elche ausgeliehene Pole Przemyslaw Tyton (28) und der von Borussia Dortmund gekommene Mitch Langerak liefern – mit Startvorteilen für den 27-jährigen Langerak, der sich nach hervorragenden ersten Trainingswochen Anfang Juli einen Muskelbündelriss im Oberschenkel zuzog. Die Hoffnung Zornigers, spätestens nach der nun anstehenden Länderspielpause wieder auf den Australier bauen zu können, ist geplatzt.\n„Bei ihm zieht es sich hin“, sagt Dutt. „Das ist ärgerlich für ihn und für uns.“ Eine neue Prognose über die Ausfallzeit gibt in Stuttgart keiner ab. Nach zwei Auftaktniederlagen meint Dutt: „Wir sind nicht am Boden zerstört. Aber natürlich wären wir gerne besser gestartet.“ Im Heimspiel am Samstag gegen Frankfurt mit Stuttgarts Ex-Trainer Armin Veh wird somit erneut Tyton („Noch vor einem halben Jahr hätte ich nie von der Bundesliga zu träumen gewagt“) das VfB-Tor hüten, der weder beim 1:3 gegen Köln (Note 5) noch beim 2:3 in Hamburg (Note 4) überzeugen konnte. Mit warmen Worten versucht der Sportvorstand die aufkeimende Diskussion um den 13-maligen polnischen Nationaltorwart im Keim zu ersticken. Tyton strahle viel Ruhe aus, sagt Dutt – und sehnt dennoch Langeraks Rückkehr herbei.\nFrankfurt: Es gibt ausreichend Themen, die Armin Veh derzeit Sorgen bereiten. Weshalb er alle Fragen zur Rückkehr nach Stuttgart auch abblockt. Frühestens „ab Donnerstag“, sagt Veh, wolle er über den nächsten Gegner reden. Was nicht völlig verwundert, spielt der VfB in der Trainervita doch eine besondere Rolle. Stuttgart ist neben der Eintracht der einzige Klub, bei dem Veh im Profigeschäft zweimal als Trainer arbeitete. Es ist zudem die erste Rückkehr dorthin, nachdem er im vergangenen November zurücktrat – nach nur zwölf Bundesligaspielen. Mit einer etwas eigenwilligen Begründung: „Uns fehlte das notwendige Quäntchen Glück.“ Als sportlich Verantwortlicher habe er das auf sich projiziert. Es spielte also ein wenig Aberglaube eine Rolle. Aber sicherlich auch die Erkenntnis, dass der Trainer den schnellen Wiedereinstieg ins Geschäft besser vermieden hätte. Bis 2014 war Veh drei Jahre für die Eintracht tätig. Ein Zeitraum, den ihm bei der Ankunft kaum jemand zugetraut hatte.\nDrei Jahre, in denen er den Klub in die Bundesliga und als Aufsteiger in die Europa League führte. Es waren zugleich 36 Monate, die deutliche Spuren hinterließen und den „Gefühlsmenschen“ (Veh über Veh) auslaugten. Die neue Aufgabe in Stuttgart kam zu früh. Die sportliche Misere beim VfB kostete zusätzliche Nerven. Und erst nach dem Rücktritt gönnte sich der Trainer, der übrigens auf eine Abfindungszahlung verzichtete, eine monatelange Schaffenspause. Sie hat dazu beigetragen, dass Veh bei der Eintracht mit großer Souveränität zu Werke geht. Mit der Reise zum VfB setzt der Coach nun seine Revival-Tour gegen die Ex-Klubs fort. Es begann mit dem Saisonstart beim VfL Wolfsburg und bescherte zuletzt die Partie gegen den FC Augsburg. Am 5. Spieltag gastiert die SGE schließlich beim HSV. Die Reisen nach Stuttgart waren allerdings noch nie besonders erfolgreich, es gelang kein Sieg. Als Trainer von Rostock, Wolfsburg und Frankfurt gab es für Veh zwei Remis und zwei Niederlagen, als Spieler von Gladbach ein Remis und eine Niederlage. Die Eintracht plagt sich zudem mit der größten Auswärtsmisere seit 17 Jahren (drei Remis, neun Niederlagen) herum.\nFrankfurts Saisonstart stimmt zudem nicht besonders hoffnungsvoll – was freilich auch für den VfB Stuttgart gilt. Veh ließ bereits verlauten: „Es hat nicht gepasst, da brauchen wir nicht drüber reden. Wir werden sicher nicht wie gegen Augsburg anfangen.“ Im Training probiert er personelle Alternativen und taktische Varianten. Dabei zeichnet sich eine Rückkehr von Marc Stendera in die Startelf ab. „Mit ihm fehlte uns ein spielerisches Element – auch wenn er erst 19 Jahre alt ist“, hatte Veh nach dem 1:1 gegen Augsburg reklamiert. Wegen einer Oberschenkelzerrung stand der Youngster nicht zur Verfügung, jetzt ist er wieder dabei. Der Trainer weiß, dass das Mittelfeldzentrum mit Marco Russ und Stefan Reinartz zu defensiv besetzt ist, zudem fehlt Handlungsschnelligkeit: „Das ist keine Dauerlösung.“ Auswärts könnte es dennoch ein probates Mittel sein. „Alex Meier fehlt uns natürlich auch“, so Veh. Der Bundesligatorschützenkönig befindet sich nach seiner Knie-OP seit einer Woche im Mannschaftstraining, spricht von „ein bis zwei Monaten“ bis zum Bundesliga- Comeback. Insgeheim hoffen bereits viele bei der Eintracht, dass es schneller geht.\nVfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt Live Stream\nDas Spiel zwischen VfB Stuttgart und Eintracht Frankfurt wird am Samstag, den 29.08.2015 um 15:30 Uhr angestoßen. Nicht jeder hat das Glück das Spiel live im Stadion sehen zu können und muss auf diverse TV-Übertragungen oder mögliche Live Streams im Internet hoffen.\nSo bieten möglicherweiße Sport-Sender wie Sky, Eurosport oder Sport1 einen eigenen Livestream an, der legal ist und eine gute Qualität aufweist. Wie gewohnt wird die Vorberichterstattung etwas früher beginnen. Also schaltet einfach rein, und seid live dabei, wenn es heißt: VfB Stuttgart vs Eintracht Frankfurt!\nLive stream VfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt stream sehen Datum: 29/08/2015 VfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt Live Übertragung online anschauen, wo gucken live im Internet? VfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt streaming online umsonst schauen, gratis streaming des Spiels VfB Stuttgart - Eintracht Frankfurt kostenlos sehen.


Wurzelfüllmaterial als Auslöser für Pilzbefall der Kieferhöhle: zm-online\nWurzelfüllmaterial als Auslöser für Pilzbefall der Kieferhöhle\nDie 54-jährige Frau klagte über eine chronisch verstopfte Nase und litt unter stechenden Nervenschmerzen an den Händen, die bis ins Gesicht ausstrahlten. Die Diagnose: ein iatrogenes Aspergillom in der Nasennebenhöhle.\nsp/pm 19.06.2018 Keine Kommentare\nDas NNH CT zeigt im koronaren Schnittbild die komplett verschattete Nasennebenhöhle rechts und das Aspergillom. Zunächst gab es den Verdacht auf einen metallischen Fremdkörper, der sich anschließend als Wurzelfüllmaterial herausstellte (November 2011). Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nDie heute 54-jährige Patientin stellte sich auf Überweisung vom niedergelassenen Arzt wegen chronisch verstopfter Nase erstmals im November 2011 in der Klinik und Poliklinik für Mund-, Kiefer- und Gesichtschirurgie des Universitätsklinikums Dresden vor. Sie berichtete zudem über stechende Nervenschmerzen an den Händen, die bis in das Gesicht ausstrahlten.\nWeiterhin habe sie 1998 eine Mittelgesichtsfraktur bei einem Verkehrsunfall erlitten, die nicht operativ versorgt werden musste. Seither hatte sie immer wieder Beschwerden im Bereich der Kieferhöhle rechts, würde durch das rechte Nasenloch keine Luft bekommen und könne nicht richtig riechen.\nWas konnte sich hinter den Schilderungen verbergen? Die Dresdner MKG-Chirurgen gingen der Sache Schritt für Schritt auf den Grund. Da erste Behandlungsversuche mit Inhalation und Nasenspülungen zu keiner wesentlichen Besserung führten, veranlassten die MKG-Chirurgen zur weiteren Abklärung die bildgebende Diagnostik.\nDie Computertomografie (CT) vom Kopf und von den Nasennebenhöhlen ergab eine Verschattung, beziehungsweise den Verdacht auf einen Fremdkörper, wahrscheinlich ein Aspergillom im Bereich der rechten Kieferhöhle und Siebbeinzellen.\nDas präoperative DVT zeigt in allen drei Ebenen die vollständig verschattete Nasennebenhöhle rechts mit dem Aspergillom in kranialen Bereich. Aufgrund der chronischen Entzündung sind deutliche Umbauprozesse der knöchernen Strukturen rechts sichtbar. | Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nAuf weitere Nachfrage erinnerte sich die Patientin an eine Wurzelkanalbehandlung an Zahn 16, durchgeführt 1988, jedoch nicht abgeschlossen - stattdessen wurde der Zahn letztendlich extrahiert. Das erhärtete die Diagnose und die Therapie stand fest.\nIm September 2012 erfolgte stationär die endoskopisch assistierte Kieferhöhlenoperation mit Entfernung von entzündlichem Gewebe, Fremdmaterial (Pilzhyphen), Schleimhaut und Knochen.\nDas intraoperative Bild zeigt den Zugang zum Sinus maxillaris rechts. Mittels PIEZOSURGERY® erfolgt die Bildung eines Knochenfensters modo Abello. | Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nDas intraoperative Bild zeigt den Blick in den Sinus maxillaris rechts gefüllt mit grau-grünlichem Fremdmaterial und entzündlich veränderter Nasennebenhöhlenschleimhaut. |Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nDie Chirurgen legten ein Nasenfenster an und installierten einen Blasenkatheter, über den die Kieferhöhle nach der Operation gespült wurde.\nDas intraoperative Bild zeigt den eingebrachten Blasenkatheter, der zur Spülung des Sinus maxillaris rechts genutzt wurde. | Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nDas intraoperative Bild zeigt den mit resorbierbarem Nahtmaterial refixierten Knochendeckel der Kieferhöhlenvorderwand rechts. | Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nDas postoperative DVT zeigt eine vollständige Entfernung des Aspergilloms und einen teilbelüfteten Sinus maxillaris rechts (September 2012). | Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nDas Kontroll-DVT 3 Jahre später, zeigt eine Teilverschattung des Sinus maxillaris rechts. Reste des Aspergilloms sind nicht sichtbar (Februar 2015). | Klinik und Poliklinik für MKG-Chirurgie, Uniklinikum Dresden\nHinweis auf ein Aspergillom, das typischerweise nur eine Seite befällt, kann eine chronisch, meist einseitig verstopfte Nase sein. Kieferhöhlenspülungen und Antibiotikatherapie helfen nicht - wie das Beispiel der Patientin zeigt. Ein weiterer Anhaltspunkt: Der wurzelbehandelte Zahn im rechten Oberkiefer, der später gezogen wurde.\nDas Aspergillom wächst in den Nasennebenhöhlen nichtinvasiv und kann lange Zeit unentdeckt bleiben. Anfängliche Beschwerden: eitriger Abfluss aus der Nase, Nasenbluten oder ein Druckgefühl auf der betroffenen Seite. Im Röntgenbild zeigt sich dann zusammen mit dem Aspergillom eine Verschattung der jeweiligen Nasennebenhöhle.\nMöglicher Auslöser des Aspergilloms: Überstopftes Wurzelfüllmaterial! Da die Wurzelspitzen der Zähne im Oberkiefer eine enge Lagebeziehung zur Kieferhöhle haben, kann im Rahmen einer endodontischen Behandlung Wurzelfüllmaterial, welches Zinkoxid-Eugenol enthält, in die Nasennebenhöhle gelangen. Zinkoxid wird als wachstumsfördernd beschrieben.\nAls Therapie der Wahl gilt die chirurgische Entfernung des Aspergilloms unter Schonung der Schleimhaut der Kieferhöhle. Diese kann nach Möglichkeit endoskopisch durch die Nase oder durch die Kieferhöhlenvorderwand vorgenommen werden. Das Aspergillom zeigt sich als grünlich-schwarzer Stein, der aus nekrotischen Pilzmassen und verstoffwechseltem Calcium besteht. Langzeitfolgen sind meistens nicht zu erwarten.\nDieser Fall wurde auf der Jahres-Pressekonferenz der Deutschen Gesellschaft für Mund-, Kiefer- und Gesichtschirurgie (DGMKG) anlässlich des großen 68. Kongresses in Dresden vorgestellt.\n24233642408098240809924081002423365 2423366 2408103


Home / Bundesliga / Eintracht kauft Jakic\nFT-Exklusiv von Die Redaktion - Quelle: FT-Exklusiv\nveröffentlicht am 25/01/2022 14:46 - Aktualisiert 15:18\nFür 1,5 Millionen Euro lieh Eintracht Frankfurt im Sommer Kristijan Jakic von Dinamo Zagreb aus. Nun ist klar: Der kroatische Sechser bleibt langfristig am Main.\nKristijan Jakic (r.) im Trikot von Eintracht Frankfurt ©Maxppp\nEintracht Frankfurt kann auch in Zukunft auf Kristijan Jakic zählen. Wie FT erfuhr, hat der Bundesligist die Kaufoption für den Mittelfeldspieler gezogen. Dinamo Zagreb erhält für den 24-Jährigen, der sich bis 2026 an die Hessen bindet, weitere 3,5 Millionen Euro Ablöse.\nJakic stieß Ende August zur damals kriselnden Eintracht und stabilisierte das Zentrum auf Anhieb merklich. Eine Hüftprellung und eine Coronainfektion kosteten den Sechser aber zuletzt seinen Stammplatz, Kapitän Sebastian Rode (31) hat an der Seite von Djibril Sow (24) aktuell die Nase vorn.\nDennoch: Die Verantwortlichen um Sportvorstand Markus Krösche und Trainer Oliver Glasner wissen, was sie kurz- und langfristig am zweikampf- und laufstarken Jakic haben. Im Oktober debütierte Jakic zudem für die kroatische Nationalmannschaft, was seinem Marktwert noch einmal zugutekam.


0 Kommentare zu Online Poker Um GeldBeitrag gepostet in Slots online casino Von BrabeiBeitrag gepostet am 06.11.2020 06.11.2020\nWir haben Online Poker um echtes Geld und Poker kostenlos miteinander verglichen. Online Poker mit Echtgeld; Poker kostenlos. Spieler können mit Poker. Dann bist du in unserem Ratgeber rund um Online Poker Echtgeld Anfänger und erfahrene Spieler müssen bei Online Poker um Geld. Spielen Sie online Poker um Echtgeld bei poker. poker lädt Sie ein, Echtgeld Pokerspiele, mit sicheren Ein- und Auszahlungsoptionen, zu spielen. Melden.\nDann bist du in unserem Ratgeber rund um Online Poker Online Poker um echtes Geld zu spielen. poker ldt Sie ein, Echtgeld die wichtigsten Grnde dafr aufgefhrt, Auszahlungsoptionen, zu spielen. Die meisten Spieler im Internet zocken natrlich Online Echtgeld Poker. Hier haben wir fr euch of ra verlor aber nach die Kunden aber Belaggio zur schon 5-Walzen Slots mit zusГtzlichen. 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Gebührenordnung für die Bücherei\n(Anlage zur Benutzungsordnung für die Bücherei, letztmals geändert durch Beschluss des Gemeinderats am 16.12.2008);\n§ 1 Ausleihgebühr, Gebühr für die Ausstellung von Büchereiausweisen\n1.) Es werden keine Ausleihgebühren erhoben.\n2.) Die Erstausstellung des Benutzer- bzw. Leserausweises kostet für Erwachsene 2,50 € und für Kinder und Jugendliche bis zur Vollendung des 16. Lebensjahres 1,00 €.. Die Ausstellung einer Familienkarte kostet 4,00 €.\n3.) Bei Verlust des Leserausweises kostet die Ausstellung eines Ersatz-Leserausweises bei Erwachsenen 5,00 €, bei Kindern 2,00 € und Familienkarten 8,00 €.\nMit dem Tag des Inkrafttretens dieser Benutzungsordnung sind alle Benutzer/ Benutzerinnen verpflichtet, einen neuen maschinenlesbaren Benutzungsausweises zu erwerben.\n1.) Ist die Leihfrist gemäß § 5 Abs.1 der Benutzungsordnung überschritten, so ist ab dem ersten Tag nach Ablauf der Leihfrist für jedes Medium pro Woche eine Gebühr von 2,00 € (Erwachsene) bzw. 1,00 € (Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre), zu entrichten.\n2.) Für die erstmalige Erinnerung an die Rückgabe von entliehenen Medien wird – zusätzlich zu den Versäumnisgebühren nach Abs. 1 – eine Gebühr von 2,00 € (Erwachsene) bzw. 1,00 € (Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre) erhoben. Für jedes weitere Mahnschreiben wird- zusätzlich zu den Versäumnisgebühren nach Abs. 1 – jeweils eine Gebühr von 5,00 € (Erwachsene) bzw. 2,50 € (Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre) erhoben.\n3.) Medien, die der Benutzer/ die Benutzerin nach Ablauf der Leihfrist nicht zurückgegeben hat, können in Rechnung gestellt oder abgeholt werden. Dabei entsteht jeweils eine zusätzliche Gebühr zu den Gebühren nach Abs. 1 (Versäumnisgebühren) und Abs. 2 (Mahngebühren), sowie bei Rechnungsstellung nach § 5 (Medienersatz) in Höhe von 25,00 € pro Medium. Die weiteren Kosten aus dem Mahnverfahren müssen ebenfalls getragen werden.\n4.) Als Medien gelten Bücher, CDs, Kassetten und sonstige zur Ausleihe freigegebene Artikel gemäß § 1 Abs. 3 der Benutzungsordnung für die Bücherei der Gemeinde Wüstenrot.\n§ 4 Vorbestellungen\nDie Gebühr für Vorbestellung beträgt 2,00 Euro.\n§ 5 Medienersatz\n1.) Bei Verlust oder irreparabler Beschädigung wird pro Medium zusätzlich zu den Ersatzkosten für das Medium eine Bearbeitungsgebühr von 6,00 Euro erhoben. Wird das Medium von dem Benutzer/Benutzerein innerhalb eines Monats durch ein neues Exemplar ersetzt, entfällt die Bearbeitungsgebühr. Die Ersatzkosten werden unter Berücksichtigung des Wiederbeschaffungspreises und des Zeitwertes festgesetzt. Für Medien, die antiquarischen Wert besitzen, werden die Kosten für die Wiederbeschaffung ermittelt und in Rechnung gestellt. Für die Beschaffung, Einband und Einarbeitung in die EDV wird pro Medium zusätzlich zu den Ersatzkosten für das Medium der tatsächliche Auslagenersatz erhoben.\n2.) Kann das Medium nicht mehr beschafft werden, so bezahlt der Benutzer/ die Benutzerin den früheren Kaufwert zuzüglich der Bearbeitungsgebühr sowie des Auslagenersatzes (z.B. Fahrtkosten).\n§ 6 Sonstiger Kostenersatz\n1.) Für die Bereitstellung von besonderen Leistungen durch das Büchereipersonal (Kopien, Ausdrucken, Internet-Recherchen u.ä.) wird der Kostenersatz wie folgt geregelt:\nKopie DIN/A4 s/w 0,50 €\nAusdruck/Seite DIN/A4, sw 0,50 €\nAusdruck/ Seite DIN/A4, farbig 1,00 €\nAnfertigung von 1 CD / DVD 1,00 €\nInternetrecherche je angefangene 30 min. 3,00 €\n2.) Diese Gebühren gelten nicht für Schüler bis zum 16. Lebensjahr, sofern die Dienstleistungen für Schulzwecke sind. Dasselbe gilt für Dienstleistungen im öffentlichen Interesse.\nDie Gebührensätze dieser Gebührenordnung gelten für die Benutzung der Gemeindebücherei ab dem 01.01.2009.


Oxford → Leeds Bus: ab 15 € | Megabus UK, National Express | Busbud\nFinden Sie die günstigsten Bustickets von Oxford nach Leeds\nBus von Oxford nach Leeds: Reiseüberblick\nBusse von Oxford nach Leeds\nBusbud zeigt Ihnen die günstigsten Fernbustickets und Fernbusfahrpläne, damit Sie Ihre Reise mit dem Fernbus von Oxford nach Leeds ganz einfach planen und buchen können.\nBuslinien von Oxford nach Leeds werden hier nur von den vertrauenswürdigsten Busunternehmen angezeigt.\nSuchen Sie nach billigen Bus-Tickets oder Bussen mit gehobener Ausstattung von Leeds nach Oxford? Wir helfen Ihnen bei der Suche nach einer Verbindung, die in Ihr Budget passt.\nBusverbindungen von Oxford nach Leeds werden angeboten von den Fernbus-Anbietern Megabus, Stagecoach (United Counties) und National Express.\nBusse, die von Oxford nach Leeds fahren, starten von den Stationen Gloucester Green, 196 Headington Rd, 122 London Road, 57 Headington Rd, 87 High St, Sandhills & Thornhill Park & Ride, 54a St Clement's St, 13 High St, Thornhill Park and Ride oder 94 St Aldate's.\nStreckenplan Oxford nach Leeds\nHäufig gestellte Fragen zu Ihrer Reise Oxford – Leeds\nWie viel kostet ein Busticket von Oxford nach Leeds?\nDer günstigste Durchschnittspreis für ein Busticket von Oxford nach Leeds beträgt 37 €. Die beste Möglichkeit, günstige Bustickets von Oxford nach Leeds zu finden, besteht darin, so früh wie möglich zu buchen. Die Preise steigen in der Regel, wenn das Reisedatum näher rückt. Buchen Sie deshalb im Voraus, um sich den besten Preis zu sichern!\nWie lang dauert die Busfahrt von Oxford nach Leeds?\nDie Reisedauer von Oxford nach Leeds beträgt im Schnitt 5s 30m. Der schnellste Bus kommt innerhalb von ca. 3s 20m an. Solange braucht man, um die 229 km zwischen den zwei Städten zurückzulegen.\nWie viele Busverbindungen von Oxford nach Leeds gibt es pro Tag?\nWie viele Busse von Oxford nach Leeds verkehren, kann vom Wochentag abhängen. Im Schnitt verkehren 1 auf dieser Strecke. Einige Busverbindungen sind direkt, bei anderen muss umgestiegen werden. Vereinfachen Sie Ihre Busreise von Oxford nach Leeds, indem Sie auf Busbud verschiedene Angebote vergleichen und den Bus auswählen, der am besten zu Ihrem Reisestil und Ihrem Budget passt.\nWelche Busunternehmen bieten die Strecke von Oxford nach Leeds an?\nMit Megabus, Stagecoach (United Counties), National Express können Sie bequem und sicher von Oxford nach Leeds reisen.\nWie heißen der Abfahrts- und Ankunftsbahnhof für Busreisen von Oxford nach Leeds?\nBusse von Oxford nach Leeds fahren von Gloucester Green oder 196 Headington Rd ab und kommen in 162A Woodhouse Ln, 20 Central Rd, 162 Otley Rd an.\nWenn Sie im Ausland sind, sollten Sie auch etwas von dei Landessprache lernen. Auf Ihrer Busreise von Oxford nach Leeds könnte das in einer misslichen Lage sehr nützlich sein und die einheimische Bevölkerung wird sich bestimmt über Ihre Anstrengungen, eine neue Sprache zu lernen, freuen.\nDie Fahrt mit dem Bus von Oxford nach Leeds dient nicht nur einfach dem Transport. Sie werden auf dem Weg zur Endstation Ihrer Busverbindung einige atemberaubende Panoramen sehen.\nReisen mit dem Fernbus ist energieeffizient. Um einen Passagier mit dem Bus über eine Strecke von 100 km zu transportieren, benötigt man nur 0,6-0,9 Liter Benzin. Wenn man das mit 2,6 Litern bei Hochgeschwindigkeitszügen, 6,6 Litern bei Flugzeugen und 7,6 Litern bei benzinbetriebenen Autos vergleicht, wird schnell klar, warum der Bus die umweltfreundlichste Variante für Ihre Fahrt von Oxford nach Leeds darstellt.\nSchalten Sie ab mit den besten Sounds aus Ihrer Musik-Playlist auf Ihrer Busreise von Oxford nach Leeds, während Sie die atemberaubenden Landschaften auf sich wirken lassen.\nWenn Sie nach einer Busrückfahrt suchen, sehen Sie sich die Busse von Leeds nach Oxford an.\nBus ab Leeds nach Bath\nBus ab Leeds nach Köln\nBus ab Nizza nach Leeds\nBus ab Harewood nach Leeds\nBus ab Lincoln nach Leeds