Elementary OS: Es muss nicht immer macOS sein | Mac Life\nDie Benutzeroberfläche des alternativen Betriebssystems Elementary OS. (Bild: Screenshot, Montage)\nDie Idee zur Entwicklung von Elementary OS stammt von dem heute 29 Jahre alten und in Kalifornien lebenden Daniel Foré. Er wechselte bereit 2006 aus Enttäuschung über Windows zu Linux und – wie es bei engagierten und versierten Linux-Anwendern oft der Fall ist – arbeitete gleich tatkräftig an der Weiterentwicklung des Open-Source-Betriebssystems mit. So gestaltete er zunächst ein neues Set von Programmsymbolen und entwickelte anschließend zusammen mit einem weiteren Programmierer eine neue Version des Dateimanagers Nautilus.\nDa die beiden Linux-Enthusiasten vor allem die Gestaltung der Benutzeroberfläche und der Anwendungen bestehender Distributionen für verbesserungswürdig hielten, brachten Sie zusammen mit weiteren Programmierern und Designern eine ganze Reihe weiterer Programme heraus, die diesen Zustand ändern sollten. Der folgerichtige Schritt war die Entwicklung einer neuen Linux-Distribution, bei der das Design und eine weitgehend intuitive Bedienung im Vordergrund stehen sollten. Zudem wollten Sie ein Linux für Einsteiger sowie weniger versierte und Windows- beziehungsweise Mac-Anwender auf den Markt bringen, welches sich von den bisherigen zum Teil sehr komplexen Distributionen grundlegend unterscheiden sollte. Darauf weist nicht zuletzt der Name des neuen Betriebssystems hin: Elementary OS will absichtlich nicht darauf hindeuten, dass es sich bei dem Paket im Grunde auch „nur“ um eine weitere Distribution von Linux handelt.\nElementary OS basiert auf dem verbreiteten Ubuntu LTS. Bei der aktuellen Version 5.0 Juno ist Ubuntu 18.04 LTS „unter der Haube“ zu finden.\nMittlerweile haben die populären Linux-Distributionen, wie etwa Ubuntu, ohnehin merklich vom „Schrecken“ Ihrer Vorfahren eingebüßt. Um ein aktuelles Linux-Betriebssystem zu installieren, müssen Sie in den meisten Fällen kein Kommandozeilen-Artist oder gar Programmierer sein. Zudem ist es in der Regel nicht mehr erforderlich, Programme aus ihrem Source-Code selbst zu kompilieren oder aufwändige Konfigurationsdateien zu bearbeiten. Auch die Hardwareunterstützung ist deutlich besser geworden.\nWoran es bei der großen Mehrzahl der Linux-Distributionen allerdings weiterhin mangelt, ist ein ansprechendes und einheitliches Design sowie eine eingängige und weitgehend intuitive Bedienung der wichtigsten Apps – so wie es besonders bei macOS der Fall ist. Und genau hier kommt Elementary OS ins Spiel, welches nach einigen wenig ausgereiften Betaversionen nun als stabile Version 5.0. kostenfrei zum Download zur Verfügung steht. Wer es dauerhaft nutzen möchte, dem sollte es allerdings eine kleine Spende an die Entwickler wert sein, deren Höhe Sie vor dem Herunterladen selbst bestimmen dürfen.\nElementary OS aktualisieren\nDamit alles rund läuft, spielen Sie gleich nach der Installation alle angezeigten Updates des Betriebssystems sowie der installierten Apps auf. Klicken Sie in Elementary OS links oben auf „Apps“ und dann auf „AppCenter“. Wählen Sie im Register „Installiert“ den Schalter „Alle installieren“ aus. Unter Umständen sind viele Updates verfügbar, daher kann deren Installation einige Zeit dauern. Starten Sie danach Elementary OS neu, indem Sie rechts oben auf den entsprechenden Schalter und dann auf „Herunterfahren“ sowie „Neu starten“ klicken.\nErscheinen neue Updates, wird dies übrigens rechts oben und links unten am Symbol des „AppCenters“ angezeigt. Dort sehen Sie – wie bei macOS – eine kleine Zahl, die die verfügbaren Aktualisierungen anzeigt.\nElementary OS auf dem Mac – warum?\nDie Gründe, eine Linux-Distribution auf dem Mac zu installieren und zu nutzen können ganz unterschiedlich sein. Vielleicht möchten Sie einmal über den Tellerrand schauen und das alternative Betriebssystem testen? Möglicherweise müssen Sie den Umgang mit einem Linux-Betriebssystem aus beruflichen Gründen erlernen oder sind generell dem Open-Source-Gedanken positiv gegenüber eingestellt und planen langfristig sogar den Umstieg? Außerdem können Sie mit Linux einen älteren Mac weiter nutzen, der die aktuellen und zukünftigen Versionen von macOS nicht mehr unterstützt.\nFür all diese Zwecke ist das bei der Bedienung und der Gestaltung stark an macOS angelehnte Elementary OS durchaus eine Empfehlung wert. Je nachdem, welchen Grund Sie für eine Nutzung haben, wählen Sie den passenden Weg aus, das alternative Betriebssystem zu installieren.\nUm Elementary OS auf Ihrem Mac zu installieren und zu testen, haben Sie drei verschiedene Möglichkeiten: Die einfachste ist es, eine vorgefertigte virtuelle Maschine für die Virtualisierungssoftware VMware Fusion oder Virtualbox herunterzuladen und einzubinden. Die zweite Möglichkeit ist, Elementary OS selbst in einer von Ihnen erstellten virtuellen Maschine zu installieren. Zudem: Elementary OS lässt sich als einziges Betriebssystem oder zusätzlich zu macOS auf Ihrem Mac aufspielen. Dies ist allerdings kein einfaches Unterfangen und für das bloße Hineinschnuppern in ein anderes Betriebssystem viel zu aufwändig.\nDa die Installation von Elementary OS auf einem älteren Mac bereits in einer vorherigen Ausgabe ausführlich abgehandelt wurde*, beschränken wir uns in diesem Artikel auf die Verwendung in einer virtuellen Maschine. In den zwei Workshops in diesem Artikel erklären wir Ihnen, wie Sie Elementary OS mit Virtualbox nutzen. Dies ist auch der günstigste Weg, um das Betriebssystem zu testen. Virtualbox ist nämlich – wie Elementary OS selbst – kostenfrei erhältlich. Kommerzielle Virtualisierungsprogramme wie VMware Fusion oder Parallels Desktop (die neueste Version Parallels Desktop 14 unterstützt Elementary OS 5.0) sind hingegen kostenpflichtig.\nDie Ähnlichkeiten von Elementary OS und macOS sind – zumindest auf den ersten Blick – schwer zu leugnen. Allerdings gibt es auch zahlreiche Unterschiede.\nDie Benutzeroberfläche von Elementary OS wird Pantheon genannt. Ähnlich wie bei macOS finden Sie am oberen Rand des Bildschirms eine Menüleiste (genannt Wingpanel). Allerdings ist diese nicht veränderlich. Zudem erscheinen dort nicht – wie bei macOS – die Menüleisten der jeweils gestarteten Programme. Stattdessen finden Sie links oben das Anwendungsmenü und rechts – diesmal ganz wie am Mac – einige Symbole zur Steuerung des Computers, wie zum Beispiel die Lautstärke und die Netzwerkeinstellungen. Unten am Bildschirm finden Sie das Dock (genannt Plank), in dem sich Symbole gebräuchlicher Apps befinden.\nDas Anwendungsmenü von Elementary OS finden Sie links oben. (Bild: Screenshot)\nSelbstverständlich können Sie dieses Dock wie bei macOS bearbeiten und an Ihre Wünsche anpassen. Nicht möglich ist allerdings das Ablegen von Dateien oder Ordnern beziehungsweise deren Verknüpfungen direkt auf der Schreibtischoberfläche.\nIm Anwendungsmenü haben Sie Zugriff auf die Apps von Elementary OS, außerdem können Sie eine App mithilfe des integrierten Suchfelds aufspüren. Zwar sind die allerwichtigsten Programme nach der Installation bereits an Bord, allerdings ist die Auswahl nicht so umfangreich wie bei anderen Linux-Distributionen oder bei macOS. Dafür sind die vorhandenen Apps einheitlich gestaltet.\nDie Systemeinstellungen von Elementary OS ähneln denen von macOS. (Bild: Screenshot)\nWollen Sie Elementary OS anpassen, dann finden Sie die notwendigen Funktionen in den Systemeinstellungen (Switchboard). Hier befinden sich alle Einstellungen zum Netzwerk, dem Schreibtisch, der Tastatur und vielem mehr. Als Mac-Anwender dürften Sie hier normalerweise keine Orientierungsschwierigkeiten haben.\nIm App-Center finden Sie Aktualisierungen und neue Apps für das alternative Betriebssystem. (Bild: Screenshot)\nIm Appcenter nehmen Sie die Installation von Upgrades vor oder laden zusätzliche Programme herunter. Hierbei ist es, neben den für Elementary OS optimierten und gestalteten Apps, auch möglich, andere Linux-Anwendungen wie beispielsweise Firefox oder Libreoffice zu installieren. Allerdings sind diese vom Design her nicht gezielt an Elementary OS angepasst, können aber problemlos verwendet werden. Wie im App Store von macOS sind auch kostenpflichtige Apps erhältlich. Mögliche Updates finden Sie immer im Karteireiter „Installiert“.\nWorkshop: So installieren Sie Elementary OS als virtuelle Maschine\nElementary OS: Es muss nicht immer macOS sein (Bild: Screenshot)\nLaden Sie Virtualbox auf virtualbox.org herunter und installieren es nach dem Öffnen des Disk Image mit einem Doppelklick. Installieren Sie das vorgeschlagene „VirtualBox Extension Pack“.\nLaden Sie auf osboxes.org die virtuelle Maschine mit Elementary OS 5 Juno für Virtualbox herunter. Da die Datei über 1 GB groß ist, kann dieser Prozess etwas Zeit in Anspruch nehmen.\nDie Festplattendatei mit der Endung *.vdi* liegt in komprimierter Form vor. Laden Sie zum Entpacken „The Unarchiver“ aus dem App Store. Die virtuelle Maschine finden Sie im Ordner „64bit“.\nStarten Sie Virtualbox und klicken Sie auf „Neu“. Legen Sie eine neue virtuelle Maschine an. Als System wählen Sie „Linux“ sowie „Ubuntu 64 Bit“. Weisen Sie der Maschine mindestens 2 GB Hauptspeicher zu.\nVerwenden Sie die heruntergeladene Festplattendatei als „vorhandene Festplatte“ und klicken Sie anschließend auf „Erzeugen“ und „Start“. Die neue virtuelle Maschine wird angelegt …\nStarten Sie die virtuelle Maschine mit dem entsprechenden Symbol. Der Benutzername zur Anmeldung ist „osboxes“ und das Kennwort „osboxes.org“.\nWorkshop: So konfigurieren Sie die virtuelle Maschine mit Elementary OS\nStarten Sie Virtualbox und klicken Sie auf das Symbol „Neu“. Legen Sie eine neue virtuelle Maschine an. Als Betriebssystem wählen Sie „Linux“ sowie „Ubuntu 64 Bit“.\nWeisen Sie der virtuellen Maschine mindestens 2 GB Hauptspeicher zu. Klicken Sie auf „Weiter“ und dann auf „(Festplatte) Erzeugen“. Eine Größe von 10 GB reicht aus.\nAls Format wählen Sie „VDI VirtualBox Disk Image“ sowie anschließend „dynamisch alloziert“, damit nur der Speicherplatz belegt wird, der auch tatsächlich benötigt wird.\nMit „Erzeugen“ wird die virtuelle Maschine im gewählten Ordner angelegt. Klicken Sie auf „Start“, um die Installation zu beginnen. Wählen Sie dazu das Disk Image von Elementary OS aus.\nElementary OS startet und zeigt zunächst seinen Installationsassistent an. Wählen Sie links als Sprache „Deutsch“ aus und klicken Sie dann rechts auf „Elementary installieren“.\nLegen Sie die Tastaturbelegung fest – in der Regel wird dies die deutsche sein. Klicken Sie auf „Weiter”. Danach geben Sie an, ob Updates und Gerätetreiber mitinstalliert werden sollen.\nKlicken Sie auf „Weiter“ und wählen Sie „Festplatte löschen und Elementary installieren“. Keine Sorge: Nur die angelegte virtuelle Festplatte wird dabei über „Jetzt installieren“ formatiert und vorbereitet.\nJetzt legen Sie die passende Zeitzone fest und klicken erneut auf „Weiter“. Geben Sie Ihren Benutzernamen, den Rechnernamen und das Passwort an. Mit „Weiter“ schließen Sie die Installation ab.\nKlicken Sie nach Abschluss der Installation auf „Jetzt neu starten“ und warten Sie, bis die virtuelle Maschine wieder hochgefahren ist. Melden Sie sich mit Ihrem Benutzernamen und dem Kennwort an.\nHier können Sie ihre Meinung zum Artikel "Elementary OS: Es muss nicht immer macOS sein" äußern. Melden Sie sich hierfür mit ihrem maclife.de-Account an oder füllen sie die untenstehenden Felder aus.\nInteressante Themen | 22.04.2019 - 20:37 Uhr\nJetzt gebt ihr aber wieder richtig Gas hier! Viele interessante Artikel. Sehr gut.\nMarcESS | 22.04.2019 - 21:20 Uhr\nUnd wie bekomme ich aus der VirtualBox einen Vollbildmodus?\nwiwo | 23.04.2019 - 10:24 Uhr\nIch nutze verschiedene Distros, MacOS und Win10. MacOS ist mit Abstand das schlechteste OS. Das schlimmste ist das fehlende Speichermanagement. Apps fressen grundlos Speicher im gb bereich. Der Speicher wird nicht wieder freigegeben. Passiert mit sehr vielen Apps. Daher definitiv ein OS Problem. Bei 90% ram Nutzung wird macos zur slideshow.\nEin zweites großes Problem ist mangelnder Plug and Play support. Simple usb Mäuse funktionieren kaum oder gar nicht am mac.\nEs erschliesst sich mir auch nicht warum ein mac mit nvme 5 minuten zum booten braucht...\nLinux und win10 sind da Lichtjahre vorraus.\nDerFrankfurter | 23.04.2019 - 12:51 Uhr\nIch nutze Windows 10, MacOS und Ubuntu. Windows ist bei mir seit 8 durchgefallen. Diese Spy Funktionen gehen mir sowas von auf den Sack und wenn dann n Update Crasht kann ich gleich mein ganzes OS Neu installieren. Hingegen MacOS läuft einfach Perfekt. Ich hab n MacBook Air und n Hackintosh auf deenen High Sierra und Mojave läuft und ich kann mich 0 beschweren. Keine Abstürze, Keine Fehlgeschlagenen Updates, Keine übertriebenen Spy Funktionen.\nWas meinen sie mit Mäuse Funktionieren nicht? Bei mir hat bis jetzt Jede einzelne Maus & Tastatur Funktioniert. 5 Minuten zum Hochfahren brauch mein MacBook auch nicht. Nach 20 Sekunden ist die Kiste spätestens Hochgefahren. Bei meinen Bekannten ist das nicht anders. Wenn man natürlich FileVault an macht, dauerts merklich länger, aber 5 Minuten definitiv nicht.\nLinux ist für mich durchgefallen weil einfach viele Programme Fehlen. Wo ist Photoshop, wo ist Premiere, wo ist Affinity, wo ist richtiges Office? Ich könnte noch 100 weitere Programme aufzählen die einfach fehlen.\nRAM Probleme hatte ich bis jetzt auch nicht, klar wenn ich n Video Rendere kann ich nicht gescheit nebenbei Arbeiten, bei Windoof sieht das aber nicht anders aus.\nNaja, jedem das seine was man benutzen will.\n... | 23.04.2019 - 15:01 Uhr\nIch kann dir nur zustimmen! Auch ich nutze verschiedene Betriebssysteme und seit neuesten sogar Chrome OS und Cloud Ready. Apple kann oft nicht mithalten. Das beginnt Schon bei dem ganz banalen Lautstärke regeln an einen externen Monitoren, das nicht über die Mac-Tastatur möglich ist. Windows ist weit anpassungsfähiger, Linux ein absolutes Highlight für Neuerungen. Apple Mac OS wird weit zu hoch gehandelt und wird weit ÜBERschätzt. Die Preise bei Apple ist in dem Zusammenhang eine Frechheit. Elementary Os zB. ist kostenlos und ein besseres Unix\nManOhMan | 24.04.2019 - 17:42 Uhr\n"Elementary Os zB. ist kostenlos und ein besseres Unix" - spätestens hier, verraten Sie ihren mangelnden Sachverstand. Als Linuxuser hab ich natürlich auch auch ElementaryOS im Einsatz. Es als das bessere System anzupreisen ist ein schlechter Witz. Gerade ElamentaryOS krankt an so vielen Kinderkrankheiten, dass ich sie gar nicht aufzählen mag. Damit meine ich nicht nur im Design und funktion, sondern auch ganz elementare Funktionen die entweder gar nicht gehen, oder total schlecht umgesetzt sind. Oberflächlich ein sehr hübsches OS, wer damit Arbeiten muss, kommt sehr schnell an seine Grenzen. Übrigens war, ist und wird auch nichtmal ein Unix sein. Wann geht das endlich in die Dickschädel rein. Aber so ist das, wenn man Märchen immer und immer wieder runter rattert.\nOhGottOhGott!! | 24.04.2019 - 20:17 Uhr\nManOhMan sind Sie ein Intelgenzpolzen! ;) Nur wenn ich daran denke wieviel Mängel Apple nach jeden Version-Upgrade aufweist, ist Elementary OS nahezu perfekt. Der mangelnde Sacherstand macht sich so bei IHNEN bemerkbar. Dies spätestens dann wenn sie in guter alter Fanboy-Manier versuchen jeglichen Fortschritt im IT-Bereich, der nicht durch die Apple-Aktionäre abgesegnet wurde als unmöglich hinstellen. Finden Sie sich doch endlich damit ab das der wahre Fortschritt außerhalb des Apple-Universums stattfindet. Und das firmen wie Samsung, Huawei, Google usw. ganz ohne Apple die Welt unter sich aufteilen werden.\nManOhMan | 25.04.2019 - 14:16 Uhr\nIch find es lustig, dass ich mich hier schon als Linuxuser geoutet habe und Sie mich als Fanboy von Apple bezeichnen. Ich nutze zu 90% Linux und ab und zu mal Apple. Trotzdem kann ich selbst in Ihrem zweiten Betrag außer Polemik nichts erkennen, was Ihre Behauptungen untermauern würde.\nOeterMascha | 28.04.2019 - 11:45 Uhr\nSehe es als hübsches OS für Mutter und Oma. Design ist gut und wie bei MacOS, ist für alles schon eine App vorinstalliert. Ist sicherlich nichts für Poweruser, soll es aber auch nicht sein. So wie ich das verstanden habe, soll es ein System sein, was gut aussieht und bei dem alles schon installiert ist, was man für Schreiben und Internet so braucht. Genau das ist ja oft das Linux Problem, dass da viel gefummelt werden muss. Hier nicht.\nNetcortex | 30.04.2019 - 22:59 Uhr\nKann ich zustimmen. Genau so ist es.\nMacPaul | 23.04.2019 - 19:39 Uhr\nBei aller berechtigten Kritik an Apple, aber das ist schlicht und ergreifend complete nonsense! "Mangelnder Plug and Play support" am macOS, was haben wir gelacht! Jede USB Maus funzt unter Mac OS X, inkl. jeder Taste, war noch nie anders.\n... | 23.04.2019 - 19:50 Uhr\nNö. Nicht jede Taste. Kein Lautstärke regeln (auch nicht mit Tasten) an einem externen Monitor möglich. Bei Mojave Auch nicht mehr mit Soundflower...\nOldie X. | 23.04.2019 - 19:57 Uhr\nApropo Mäuse funktionieren nicht: hatte oft genug Bluetooth Probleme mit der Magic-Maus....\nQuasimodo | 23.04.2019 - 20:38 Uhr\ntja der Paule ist ein heimlicher Fanboy....\nJan1980 | 23.04.2019 - 23:46 Uhr\nIch vermute mal, du kennst macOS gar nicht, denn alles was du schreibst ist völliger unsinn.\n- Speichermanagement ist am Mac halt anders, aber wer es nicht versteht, redet es halt schlecht\n- der Mac läuft immer flüssig, ich kenne keine "Slideshow"\n- bisher hat bei mir noch jede Maus, HDD, etc. funktioniert.\n- mein Mac bootet in weniger als 20 Sekunden\nManOhMan | 24.04.2019 - 17:31 Uhr\n"Ich nutze verschiedene Distros, MacOS und Win10" - Also 2, Immerhin\n"MacOS ist mit Abstand das schlechteste OS" - "das schlechtere" hätte gereicht\n"Das schlimmste ist das fehlende Speichermanagement" - das ist eine glatte Falschaussage, denn MacOS hat wie im grunde Jedes Betriebssystem ein Speichermanagement. Sonst könnte es auch schlecht funktionieren.\n"Apps fressen grundlos Speicher im gb bereich. Der Speicher wird nicht wieder freigegeben. Passiert mit sehr vielen Apps." - Worauf begründen Ihre Behauptungen? Sehe Sie das irgendwo? Leute die aus Ihren "Systemtachometer" glotzen und sehen das 80% des RAM "benutzt" werden obwohl alle Anwendungen zu sind, haben offensichtlich das oben genannte Speichenmanagmentsystem einfach nicht verstanden.\n"Bei 90% ram Nutzung wird macos zur slideshow" - wieder so eine Behauptung. Da müsste man sich ansehen, was genau das eigentlich gerade passiert. Ist grundsätzlich zu wenig RAM da für das was gerade gemacht wird, wird viel ausgelagert auf eventuell noch drehende langsame Platten? Fragen über Fragen. Es gibt viele, bei denen das eben nicht so ist.\n"Ein zweites großes Problem ist mangelnder Plug and Play support. Simple usb Mäuse funktionieren kaum oder gar nicht am mac." - Wtf, keine Ahnung wo Sie Ihre Mäuse kaufen. Ich hatte noch nie eine, die nicht sofort ging. Auch sonst, hatte ich schon ewig kein Gerät mehr, was nicht nach dem Anstecken gleich funktionierte. Es mag soetwas sicherlich geben, aber mangelndem Plug and Play support, kann man MacOS jedenfalls nicht vorwerfen.\n"Botten in 5 min" - auch was soll ich hier schreiben.\nIm Grunde lässt Ihre geschreibsel eigentlich nur 3 Möglichkeiten:\n- Sie haben ein uraltes oder defektes Gerät\n- Sie heben einfach überhaupt keine Ahnung von dem Gerät vor Ihnen\n- Sie haben einfach Bock hier irgendeinen Mist zu schreiben, in der Hoffnung irgendetwas damit bewirken zu können.\nstefanmolz | 23.04.2019 - 10:57 Uhr\nWir haben hier mal eben einen ganzen Schwung an Kommentaren gelöscht: Streitet euch bitte an einem anderen Ort und bleibt beim Thema.\nManOhMan | 24.04.2019 - 17:50 Uhr\nGehört denn eine Kontroverse nicht in einen Kommentar? Gerade ein solcher Bericht, der meiner Meinung nach viel zu oberflächlich war, tut doch genau diese Leute heraufbeschwören. "Das OS ist das beste, Nein meiner ist länger ...."\nIch bin mal gespannt, wann meine Kommentare gekillt werden.\nstefanmolz | 25.04.2019 - 18:06 Uhr\nDiskussionen sind gewünscht und gewollt, gerne auch kontrovers. Beleidigungen aber sind daneben…\nAntwort | 25.04.2019 - 07:41 Uhr\nwas haben sie sich den bei diesem Thema und dieser Anmeldeprozedur mit anonymen Fake Accounts eigentlich erwartet...? sorry aber ich muss leider anmerken das dies gewollt zu sein scheint und die hälfte der Beiträge von Bots generiert wird..\nmagicmac1 | 25.04.2019 - 19:39 Uhr\nZensur wie beim kleinen Onkel Kim aus Nordkorea.\nOldDaddy | 24.04.2019 - 12:07 Uhr\nBTW: Erinnert sich noch jemand BeOS?\nIn den 80er Jahren gab es dieses OS, welches duch die schlanke Programmierung ältere Rechner enorm beschleunigte. Ich habe es auf einem Mac Performa gestet. Die Geschwindigkeit war unglaublich. Doppelklick und Ordner öffnen waren fast eins. Leider war das OS streng an Hard-Konstellationen gebunden, wurde kaum/nicht erweitert und starb letztlich an der Hardware-Entwicklung.\nMan stelle sich vor: Ein 100 MHz Rechner wäre im Finder fast auf Augenhöhe mit einem Mac Pro.\nManOhMan | 24.04.2019 - 17:59 Uhr\nEs waren die 90er und ja, ich hatte es gekauft und war einige Zeit sehr aktiv in der Gemeinschaft. Hatte am Ende auch noch einige Zeit Kontakt mit "Bernd Korz" wer Ihn noch kennen sollte. Leider eine Totgeburt.\n"Es tolles OS scheitert an der Macht Microsofts"\nEs aber jetzt mit heutigen Rechnern/Systemen zu vergleichen, ist albern.\nIch denke, dass die Betriebssysteme alle einen recht guten Job machen. MacOS, Windows oder Linux. Sie sind im Kern alle sehr ausgereift. Unterscheiden tun sie sich doch für den Endanwender nur im Design, Funktionsweise und dem Angebot von Anwendungen. Da gibt es natürlich große Unterschiede und deshalb ist jeder Bericht zu einem System XY immer gleich mit einer abendfüllenden Diskussion verbunden, welches OS das beste ist.\nManOhMan | 24.04.2019 - 18:27 Uhr\nich hätte mir hier mehr Erfahrungen aus dem Alltag gewünscht. Es gibt gerade bei elementaryOS jede Menge kleinere Ärgernisse, die einem den Alltag trüben können.\nIch denke das viele User sich daran stören, dass es keine Desktopsymbole gibt. Die Entwickler haben hierzu ihre Meinung und ignorieren den Benutzer komplett. Friss oder stirb ist hier die Devise. Es gibt inzwischen auch eine kleine Erweiterung, die diesen Mangel beheben soll. Leider ist es nicht nicht ganz ausgereift.\nAls nächstes sind die Entwickler der Meinung, dass man doch keinen SystemTray benötigt. Das ist ja eine Meinung, aber es ist schlecht, wenn so viele Programme in der Linuxwelt genau dies nutzen. Man bekommt hier nur Schwierigkeiten, wenn Apps minimiert werden und dann verschwunden sind zum Beispiel. Auch hier eine friss oder stirb Mentalität bei den Entwicklern. Auch dies lässt sich wieder mit Quellcode von Fremdquellen beheben. Ebenfalls noch nicht ganz ausgereift.\nScaling ist eine Katastrophe. Notebookuser die ein 14 Zöller mit 2560x1440 haben, dürfen zwischen Riesig und Mini wählen. Programme und Design machen das nicht immer mit. Viele Anwendungen fühlen sich wie Fremdkörper an, weil jetzt mit eOS/Pantheon neben Gnome und KDE noch ein dritter Weg beschritten wird.\nUnd so weiter und so weiter. eOS ist wirklich hübsch anzusehen, aber im Alltag gibt es nach wie vor eine Menge Ärgernisse. Für mich ist ein aufgehübschtes Ubuntu die weitaus bessere Wahl für den Endanwender.\nSeffomat | 24.04.2019 - 18:34 Uhr\nWas mich mittlerweile öfters Linux nutzen lässt ist Steamplay, schade dass das nicht für MacOS kommt. Elementary war mir zu instabil und ich nutze KDEneon.\niFan | 24.04.2019 - 20:20 Uhr\nMacOS ist mit Abstand das schlechteste OS. Diesen Satz kann ich nur damit ergänzen: Das schlechteste und das teuerste!\nX | 25.04.2019 - 12:41 Uhr\nNach dieser detailreichen Expertise müssen wir es dann wohl glauben. ;)\nManOhMan | 25.04.2019 - 14:22 Uhr\nDiese Welt existiert nur in deinem Geiste. Diesen Satz kann ich nur damit ergänzen: Wirklich nur in deinem.\nPfeffersack | 27.04.2019 - 14:01 Uhr\nWie teuer ist denn die aktuelle Version 10.14 Mojave genau?\ngreatarti | 27.04.2019 - 15:02 Uhr\nWenn ich mal daran erinnern darf, dass es bei der Vorstellung von Elementary OS nicht darum ging, einen Glaubenskrieg zu entfesseln.\nUnd je nach Anspruch und Anwender ist eben das eine oder das andere Betriebssystem das beste der Welt. Vielleicht aber gibt es Zwänge wie die Nutzung von Logic X oder Final Cut, die zur Nutzung von MacOS führen und der Nutzer kann die Kosten als Freiberufler absetzen, die einem normalen Anwender zu teuer erscheinen. Ich schreibe diese Zeilen gerade auf ehemals einem defekten Notebook, den mir mein Nachbar geschenkt hat. Ist Ubuntu drauf, läuft wie ein Seidenhandschuh. Wenn ich mit dem ipad Musik aufnehme und dann mit dem MacBook Pro weiter bearbeite, läuft das wie ein Seidenhandschuh. Wenn ich meine Steuererklärung mache und Elster benutze, nehme ich den Windows PC, läuft wie ein ... Ok, ich wiederhole mich.\nDer Glaubenskrieg wird nach meiner Auffassung, wenn man diesen denn führen will, eher in der Frage zu führen sein, ob es sinnvoll ist, Betriebssysteme mit Funktionen weiterzuentwickeln, die keiner braucht, um dann am Ende Nutzer älterer, aber intakter Rechner zum Neukauf zu zwingen. Oder die Frage, wie man mit Daten umgeht. Wenn man da sieht, was Betriebssysteme an die Hersteller senden, ist die Nutzung einer kleinen Linux Distribution für den Alltag oder persönliche Dinge fast zwingend. Safari lässt sich beispielsweise seit Mojave nicht mehr abdichten, ist gegenüber Firefox oder Vivaldi damit im Grunde unbrauchbar, weil man damit praktisch nackt im Netz steht.\nMan darf auch die Frage nach der Abhängigkeit stellen. Wer MacOS, Chrome OS oder Windows nutzt, ist schlicht von den Entwicklungen der Hersteller abhängig. Linux-Distributionen ermöglichen immer noch, die Gewalt über das eigene Gerät in Teilen wieder zu erlangen.\nSo, jetzt streitet Euch weiter, aber zielführend und mit Anstand.\nSolange mein Geusteszustand nicht..... | 25.04.2019 - 16:23 Uhr\n.....auf das Niveau eines Maoam, eines X oder eines anderen Fanboy-Trolls herabsinkt, gibt keinerlei Anlaß zur Sorge. Somit bleibt nochmals die Feststellung das Apples Mac OS, nach lange Nutzung sich als grottig schlecht und hirnlos überteuert herausgestellt hat. Ich kenne keinerlei Operating System das so anfällig und so unausgereift ist wie MacOS.\nX | 25.04.2019 - 16:33 Uhr\nAch ja, was hast du denn für das grottig schlechte und hirnlose OS bezahlt, wenn es doch seit Jahren kostenlos ist?\nUnausgereift ist hier wohl etwas ganz Anderes. :)\n@X | 25.04.2019 - 17:29 Uhr\nDen Preis von mehreren neuen MacBooks, da Mac OS nur regulär auf aktueller Apple Hardware läuft. Und da alle paar Jahre angekündigt wird das das neue Upgrade leider nur auf neueren Modellen mit neuerer Hardware installiert werden kann. Dabei wäre natürlich das ganze auch auf alter Hardware möglich. Nur würde dann keiner so schnell ein neues MacBook kaufen. Generell gegenüber Linux oder Windows ist Mac OS äußerst mangelhaft. Es bietet kaum Anpassungsmöglichkeiten oder Performance und darüber hinaus ist es mit den meisten gängigen Anwendungen nicht kompatibel. Es ist eben ein OS das nur im Zusammenhang, mit der beim selben Erzeuger erhältlichen Hardware nutzbar ist und so auch um zwei drittel teurer als das arbeiten mit Windows. Trotzdem eingeschränkt. Ganz banale Sachen wie beim benutzen eines externen Monitors, an dem man die Lautstärke nicht regeln kann, sowas gibt es bei keinen Windows-Gerät. Letztendlich sagen wir mal so 95 % Prozent der Menschheit, rund um dem Globus, benutzen kein Mac OS- Was ist bloß der Grund dafür?\nX | 25.04.2019 - 17:38 Uhr\nNa sicher weil 95% schlau und 5% dumm sind. ;)\n@X | 25.04.2019 - 17:50 Uhr\nDas hast du gesagt ;) ich würde das nicht sagen. Es sind eher die Punkte die ich oben angeführt habe. Ganz einfache praktische Gründe.\nX | 25.04.2019 - 18:48 Uhr\nIch habe 2002 den ersten Rechner gekauft, nicht für mich sondern für meinen Sohn. Du wirst lachen, ein Gerät mit Windows. Vielleicht mangelnde Erfahrung, kaputt optimiert oder was auch immer. Weiß gar nicht mehr wie oft wir XP neu installiert haben. Irgendwann wurde der Aktivierungscode als ungültig erklärt. Ja ich weiß, konnte man umgehen, trotzdem Mist.\nDann Linux ausprobiert, etwas für Nerds, jedenfalls damals, ich war kuriert.\n2003 kaufte ich mir einen gebrauchten iMac G3 mit OS 8.6, was für einen Enttäuschung, da war ja XP besser aber es gab keine Aktivierung. Der Kiste dann Max OS 10.2 verpasst und ich war zuhause. Dann mehrere gebrauchte iMacs, G3, G4, G5, eMac, bis ich mir 2009 den ersten neuen iMac gekauft habe, der noch gut mit macOS High Sierra lief. Der wurde dann vor einem Jahr durch einen neuen iMac ersetzt.\nBeruflich bin ich inzwischen bei Windows 10, privat bleibe ich bei macOS - für mich das beste OS - basta!\nKüstenkind77 | 25.04.2019 - 21:19 Uhr\nIch arbeite beruflich mit Windows und Ubuntu. Privat genieße ich aber immer wieder meinen sehr stabil laufenden und mit einigen praktischen Funktionen ausgestatten Mac. Man sollte sich mit jedem System auch erst mal intensiver auseinander setzen, bevor man ein Urteil fällt. Es ist am Ende Geschmackssache, womit man lieber arbeitet. Es ist und bleibt ein Werkzeug und keine Lebenseinstellung. Warum viele so viele Emotionen in ein solches Thema stecken ist mir schleierhaft!\nNorbert B. | 26.04.2019 - 17:50 Uhr\nHabe ein Translator Plugin für Safari um € 5,49 aus dem Appstore geladen. Und siehe der "Übersetzer" funktioniert nicht. Merkwürdig nur das bei meinen Windows10 Gerät ein Translator für den Edge Browser den ich kostenlos runtergeladen habe tadellos funktioniert. Nun ist das nicht das einzige was mir an Apple nicht passt. Wenn ich einen externen Monitor an den Mac hänge kann ich plötzlich keine Lautstärke und Helligkeit mehr regeln. Die Liste miese sich wohl endlos fortsetzen. Diese ganzen Probleme habe ich mit den ach so schlechten Prolo-Windof nicht. Mit Ubuntu auch nicht. Nun ihr Apple-Fan-Schlaumeier jetzt sagt mir doch warum ich mich weiter mit den Mac rum ärgern soll um nicht stattdessen wieder nur mit Windows und Linux zu leben?


Bahnreiseberichte.de | Unterwegs auf Räuberbahn und Moorbahn\nUnterwegs auf Räuberbahn und Moorbahn (Mai 2018 und August 2019)\nMit der Räuberbahn und der Moorbahn gibt es in Oberschwaben zwei für den Ausflugsverkehr reaktivierte Bahnstrecken. Mit diesem Reisebericht wollen wir beide Bahnstrecken besuchen. Der Besuch der Strecken erfolgte in zwei Etappen, beide Teile wurden nachfolgend zu einer fiktiven Tagestour verknüpft.\nVon Allensbach fahren wir nach Überlingen und von dort mit dem Bus nach Pfullendorf. In Pfullendorf beginnt die Räuberbahn nach Aulendorf. Anschließend befahren wir die Moorbahn von Aulendorf nach Bad Wurzach und besuchen dort das Torfbähnle. Für die Rückfahrt wählen wir eine Route über Friedrichshafen mit dem Bus nach Meersburg und von dort mit der Fähre zurück nach Konstanz.\nDie Tour beginnen wir in Allensbach, der Ort zwischen Konstanz und Radolfzell ist bundesweit wegen eines hier ansässigen Instituts für Demoskopie bekannt. Mit einem Zug der Schwarzwaldbahn fahren wir am Ufer des Untersees nach Radolfzell. Mit nur sechs Minuten Fahrzeit ist dies die kürzeste Etappe der Tour.\nEinfahrt eines Zugs der Schwarzwaldbahn in den Bahnhof Allensbach\nFahrt am Untersee zwischen Allensbach und Radolfzell\nRegioshuttles zur Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen\nIn Radolfzell wechseln wir auf eine Regionalbahn in Richtung Friedrichshafen. Eine Dreifachtraktion Regioshuttle-Dieseltriebwagen steht zur Fahrt auf der Bodenseegürtelbahn bereit. Das letzte Fahrzeug ist ein Original-'Seehänsele' mit entsprechender Beschriftung. Der Name Seehänsele für die Verbindung Radolfzell-Friedrichshafen setzt sich zusammen aus dem Bodensee sowie der schwäbisch-alemannischen Fasnachtsfigur Hänsele.\nRegioshuttle mit Seehänsele-Schriftzug\nFahrt am Rande der Halbinsel Bodanrück\nDie Strecke führt zunächst am Rande der Halbinsel Bodanrück entlang und erreicht dann das See-Ende bei Bodman-Ludwigshafen. Wo sich heute eine Ebene erstreckt, befand sich während der Eiszeit der Abfluss des Rheins aus dem Bodensee. Anschließend verläuft die Strecke direkt am Ufer des Überlinger Sees, einem Teil des Bodensees.\nBlick auf Wahlwies bei der Fahrt am See-Ende\nFahrt am Ufer des Überlingersees\nAm gegenüberliegenden Seeufer ist der bewaldete und teils steil und schluchtartig abfallende Bodanrück zu sehen. Unweit von hier befindet sich die Entnahmestelle der Bodensee-Wasserversorgung. In 60 Metern Tiefe wird das Trinkwasser entnommen, mit dem rund vier Millionen Menschen in Baden-Württemberg versorgt werden.\nIn Überlingen verlassen wir den Zug. Die Zeit bis zur Weiterfahrt mit dem Bus nutzen wir für einen Spaziergang durch die historische Altstadt und zur Seepromenade.\nSuso-Brunnen auf der Hofstatt mit Blick zum Münsterturm von Überlingen\nRathaus und Ölberg-Pavillon. Der Pavillon wurde 1469 von einer Witwe gestiftet und beherbergt eine Christusstatue.\nBeim Haltepunkt Überlingen befindet sich auch der Busbahnhof, wo der "RegioBus DonauBodensee" abfährt. Die Linie 500 verbindet im Stundentakt Überlingen, Pfullendorf und Sigmaringen und schließt damit die Bahnlücke zwischen Bodenseegürtelbahn sowie Donau- und Zollernbahn. Die Fahrt durch den Linzgau dauert 40 Minuten, die Landschaft im Bodensee-Hinterland ist ländlich geprägt und beschaulich. Der Name Linzgau geht auf die keltische Zeit und den Stamm der Lentienser zurück.\nRegioBus DonauBodensee von Überlingen nach Pfullendorf\nBlick aus dem Busfenster bei der Fahrt durch den Linzgau\nDie Busfahrt endet am Busbahnhof von Pfullendorf unweit des ehemaligen Bahnhofs. Im 19. Jahrhundert träumte man davon, dass eine Magistrale von Paris nach Wien genau durch Pfullendorf führen und die Stadt per Hauptbahn an das Bahnnetz angebunden werden könnte. Die Phantasien für einen internationalen Verkehr fanden aber schon an der Grenze zwischen Baden und Württemberg ihr Ende. Da Pfullendorf genau an der Grenze zwischen beiden Ländern lag, blieb der Ort Endstation zweier Nebenstrecken. Zuerst wurde von badischer Seite eine Bahnstrecke aus Richtung Stockach/Schwackenreute (Ablachtalbahn) gebaut, zwei Jahre später folgte die württembergische Strecke aus Richtung Aulendorf/Altshausen. Baden und Württemberg wurden sich nicht einig über den Bau eines Empfangsgebäudes, so dass für über 50 Jahre ein einfaches Provisorium als Bahnhofsgebäude diente. Erst 1926 wurde das neue Bahnhofsgebäude errichtet. 1971 wurde der Personenverkehr eingestellt, 2008 der Bahnhof stillgelegt. Heute gibt es am ehemaligen Empfangsgebäude keine Gleise mehr, das Gebäude wird gastronomisch genutzt.\nEhemaliger Bahnhof von Pfullendorf\nStadtsee von Pfullendorf\nVorbei am Stadtsee laufen wir nun zum Stadtgarten, wo sich neuerdings die Endstation der Züge befindet. Hier endet das Streckengleis aus Richtung Aulendorf/Altshausen an einem Prellbock. Die Bahnstrecke in Richtung Schwackenreute/Stockach ist seit 1987 abgebaut. Mit dem unscheinbaren Bahnsteig am Stadtgarten ist Pfullendorf wieder an das Bahnnetz angeschlossen.\nPrellbock am Streckenende\nAuch in Pfullendorf bleibt Zeit für einen Spaziergang durch die schmucke Altstadt. Die 13.000-Einwohner-Stadt ist bekannt für ihre denkmalgeschützten Fachwerkhäuser. Das Herz der ehemals freien Reichsstadt ist der historische Marktplatz mit Brunnen.\nAltstadt von Pfullendorf\nOberes Tor Pfullendorf\nUrsprünglich umfasste die mittelalterliche Stadtbefestigung vier Stadttore, heute ist nur noch das Obere Tor erhalten, es gilt als Wahrzeichen der Stadt. Ein weiteres Wahrzeichen ist die Stadtpfarrkirche Sankt Jakob, sie wurde 1481 als gotische Basilika vollendet und später barockisiert.\nWegweiser zum 'Bahnsteig Stadtgarten'\nSchließlich wird es Zeit für den Rückweg zum Bahnsteig am Stadtgarten. Die Bahnstrecke wurde 2009 im Personenverkehr reaktiviert, wenn auch zunächst nur für Ausflugszüge. Jeweils in der Sommersaison verkehrt an Sonn- und Feiertagen der 'Radexpress Oberschwaben' bzw. neuerdings die 'Räuberbahn'. Ein Dieseltriebwagen der Baureihe 628 pendelt zwischen Aulendorf und Pfullendorf.\nEinfahrt eines Dieseltriebzugs der Baureihe 628\nZug der 'Räuberbahn' am Bahnsteig Stadtgarten in Pfullendorf\nInfotafel zur Geschichte der Strecke\nEine Infotafel erzählt die Geschichte der Strecke vom Bau bis zum Niedergang sowie der Rettung der Strecke durch die Pachtung und den späteren Kauf der Strecke durch die Kommunen. Seit 2017 gibt es auch wieder Güterverkehr auf der Strecke.\nInnenbild Dieseltriebzug der Baureihe 628\nFahrt auf der Räuberbahn\nIn gemächlichem Tempo fahren wir nun durch das ehemalige Grenzgebiet zwischen den Ländern Baden, Württemberg und Hohenzollern-Sigmaringen. An einigen Bahnübergängen wird angehalten, diese werden durch einen mitfahrenden Posten gesichert. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt überwiegend bei 50 Stundenkilometern, es gilt der Einzug-Betrieb. Im Zug werden Kaffee, Getränke und Snacks angeboten.\nBlick aus dem Zugfenster bei Ostrach\nIm Gegensatz zu dem anfänglich einfachen Bahnhofsgebäude in Pfullendorf wurden die württembergischen Bahnhöfe an der Strecke mit geradezu prächtigen Empfangsgebäuden ausgestattet. Der Bahnhof Ostrach dient heute als Wohngebäude.\nBlick auf den Ort Ostrach mit dem Turm der St. Pankratius-Kirche von 1569 und den Fluss Ostrach\nBlick aus dem Zugfenster zwischen Ostrach und Altshausen\nFahrt mit der Räuberbahn durch Oberschwaben\nAltshausen mit dem Schloss\nBei der Einfahrt nach Altshausen ist das gleichnamige Schloss zu sehen, es ist Residenz des Hauses Württemberg. In Altshausen trifft die Räuberbahn auf die Zollernalbbahn Herbertingen-Aulendorf.\nDas Empfangsgebäude liegt als Keilbahnhof zwischen den Strecken. Die Züge der Räuberbahn halten an Gleis 5, jenseits des Empfangsgebäudes liegen die Gleise 1 und 2 an der Bahnstrecke von Herbertingen. In Altshausen endet die 25 Kilometer lange Stichstrecke nach Pfullendorf, nun fährt der Zug auf den regelmäßig befahrenen Gleisen der Zollernalbbahn weiter nach Aulendorf.\nStreckenkarte der Räuberbahn am Bahnhof Altshausen\nDer Begriff 'Räuberbahn' gehört zum Tourismuskonzept der Strecke. Angelehnt ist der Begriff an die Banden um die Räuber Schwarz-Vere und Grandscharle, die vor 200 Jahren die abgelegene Gegend unsicher machten und dabei auch die zahlreichen Ländergrenzen für sich zu nutzen wussten. Die Fahrzeit der Räuberbahn beträgt eine gute Stunde, es gibt drei Zugpaare pro Fahrtag.\nBlick aus dem Zugfenster zwischen Altshausen und Aulendorf\nDie Fahrt mit der Räuberbahn endet in Aulendorf, einem Bahnknoten in der Region. Hier schließt sich mit der 'Moorbahn' eine zweite, nur im Ausflugsverkehr befahrene Verbindung an. Ein Regioshuttle-Dieseltriebwagen steht bereit zur Fahrt von Aulendorf nach Bad Wurzach.\nRegioshuttle-Dieseltriebwagen in Aulendorf zur Fahrt auf der 'Moorbahn'\nInnenraum Regioshuttle-Triebwagen der DB\nFahrt auf der Württemberg-Allgäu-Bahn\nDer Zug befährt zunächst die Württemberg-Allgäu-Bahn in Richtung Bad Waldsee und Leutkirch, auf dieser Strecke gibt es regelmäßigen Personenverkehr. Bei Roßberg erreicht der Zug dann den Abzweig der Roßbergbahn. Der Bahnhof Roßberg wird im Personenverkehr nicht mehr genutzt, den Zügen der Moorbahn dient er aber als Betriebsbahnhof. Der Zug hält nur zum Kopfmachen (Fahrtrichtungswechsel) an und befährt anschließend die Roßbergbahn.\nAbzweig der Roßbergbahn von der Bahnstrecke Leutkirch-Aulendorf\nBlick auf die Landschaft Oberschwabens, jenseits des Solarparks verläuft die Württemberg-Allgäu-Bahn\nDie Roßbergbahn ist eine knapp 11 Kilometer lange Stichstrecke, die die Stadt Bad Wurzach an die Württemberg-Allgäu-Bahn anbindet. Die Bahnstrecke wurde 1904 in Betrieb genommen, bereits 1927 gab es erste Absichten einer Stilllegung und 1963 wurde der Personenverkehr endgültig eingestellt. Im ersten Streckenabschnitt führt die Roßbergbahn in einem Bogen landschaftlich reizvoll am Waldrand nach oben, dabei bietet sich ein Blick über die weite Landschaft Oberschwabens.\nFahrt auf der Roßbergbahn von Roßberg nach Bad Wurzach\nNach diesem Anstieg verläuft die Strecke weitgehend gerade über das flache Land vorbei an kleineren Siedlungen und Weilern, weitere Zwischenhalte gibt es nicht. Die Fahrzeit von Aulendorf bis Bad Wurzach ist im Fahrplan mit 39 Minuten ausgewiesen, wir kommen jedoch schon wenige Minuten früher an.\nStadtbrunnen Bad Wurzach\nBad Wurzach ist eine oberschwäbische Kurstadt und das älteste Moorheilbad in Baden-Württemberg. Einwohnermäßig ist Bad Wurzach mit knapp 15.000 Einwohnern nicht besonders groß, flächenmäßig handelt es sich jedoch um die drittgrößte Gemeinde des Landes Baden-Württemberg, größer als das Fürstentum Liechtenstein.\nRathaus mit Fresken aus der Stadtgeschichte\nWurzacher Ach mit Blick auf die Pfarrkirche St. Verena, erbaut 1775-1777\nDas Schloss Bad Wurzach ist ein Kulturdenkmal und Wahrzeichen der Stadt. Es wurde zwischen 1723 und 1728 erbaut und war Residenz des Adelsgeschlechts Waldburg-Zeil, heute wird es vielfältig genutzt vom Seniorenwohnheim über ein Kolleg bis hin zu einem Standesamt.\nWegweiser in Bad Wurzach zum Torfbähnle\nSchließlich folgen wir den Wegweisern zum 'Torfbähnle' und dem Museumsbahnhof Oberried. Bis 1996 wurde in Bad Wurzach Torf abgebaut, der Torf wurde mit einer Feldbahn aus dem Ried transportiert. Der Kultur- und Heimatpflegeverein 'Wurzen' bietet auf der ehemaligen Torfbahn öffentliche Fahrten in das Wurzacher Ried an.\nTorfbähnle im Museumsbahnhof Oberried\nFahrt durch das Wurzacher Ried\nDas Wurzacher Ried ist das größte zusammenhängende und noch intakte Hochmoor Mitteleuropas. Die letzten Eiszeiten hinterließen hier ein großes Seebecken, aus dem das Wasser nicht abfließen konnte. Zunächst entstand ein flacher See, abgestorbenes pflanzliches Material lagerte sich als Torf am Seegrund ab. So füllte sich der See im Laufe der Zeit vollständig mit Torf und verlandete.\nHochmoorlandschaft des Wurzacher Rieds\nMaschinen und Gerätschaften des ehemaligen Torfwerks an der Wendeschleife des Torfbähnles\nDie Strecke der Torfbahn ist anderthalb Kilometer lang, sie führt vom ehemaligen Torfwerk Oberried über den Achkanal und vorbei am Stuttgarter See bis zum Haidgauer Torfwerk. Bereits 1750 begann die Nutzung des Wurzacher Rieds, anfangs wurde Brenntorf gewonnen, später Torfstreu und Torfmull. In den ersten Betriebsjahren wurden auch die Lokomotiven der Südbahn mit Torf gefeuert. Zuletzt wurde Badetorf abgebaut. Als 1996 der Torfabbau eingestellt wurde, blieben die Maschinen zunächst im Ried zurück. Im Bereich der einstigen Verladeeinrichtung gibt es eine Wendeschleife, dort sind die zurückgelassenen Maschinen und Gerätschaften deponiert.\nFahrt durch das Tor des Torfwerks\nFahrt durch das Hochmoor\nDas Torfbähnle hat eine Spurweite von 600 mm. Es handelt sich um eine 'Neubaustrecke', die ab 2001 etappenweise errichtet wurde. Während zu Beginn des Museumsbetriebs nur eine kurze Strecke am Rande des Rieds geplant wurde, hatte man später die heutige Streckenführung gewählt, um den Besuchern einen besseren Einblick in das Wurzacher Ried zu bieten. So ist auch die Brücke über den Achkanal neueren Datums, sie wurde für den Museumsbetrieb gebaut. Nach rund 50 Minuten endet die Fahrt am Ausgangspunkt am Museumsbahnhof Oberried.\nBrücke über den Achkanal\nFür uns steht nun der Fußweg zurück zum Bahnhof von Bad Wurzach an. Neben dem Kurbetrieb mit dem Moorheilbad ist Bad Wurzach auch für eine große Glasfabrik bekannt. Die ehemalige Oberland Glas wurde 1946 nahe des Wurzacher Rieds gebaut, um den Torf zu verkoken und das Gas für die Glasherstellung zu nutzen. Später wurde das Unternehmen zu einem Pionier des Altglasrecyclings. Der Fußweg führt uns über einen Bahnübergang bei der Glasfabrik. Die Bahnstrecke der Roßbergbahn führt direkt durch das Werksgelände, etwas später werden wir auf diesem Gleis mit dem Zug zurück in Richtung Roßberg fahren. Bis 1946 befand sich hier ein Anschlussgleis zum Torfwerk.\nStreckenführung der Roßbergbahn in Bad Wurzach durch das Gelände der Glasfabrik\nEhemaliges Bahnhofsgebäude von Bad Wurzach\nDas Bahnhofsgebäude in Bad Wurzach wird heute anderweitig genutzt. Die Gleisanlagen, die hinter dem Bahnhof lagen, sind abgebaut. Die Gleise der Roßbergbahn enden nun kurz vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude an einem schmucklosen Bahnsteig ohne jede Bahnsteigmöblierung. Nachdem die Deutsche Bahn sich von der Strecke zurückgezogen hatte, wurde die Strecke von der Stadt Bad Wurzach gekauft. Die Betriebskosten konnten gemeinsam mit der Glasfabrik und dem Landkreis finanziert werden. Beim Güterverkehr gab es ein Auf und Ab, seit 2018 gibt es wieder einen Güterverkehr zur Glasfabrik.\nRegioshuttle-Triebwagen am Bahnsteig von Bad Wurzach\n2010 wurde die Roßbergbahn für den Ausflugsverkehr des 'Radexpress Oberschwaben' reaktiviert, der Bahnsteig wurde hierfür von der Stadt Bad Wurzach neu gebaut. Anfangs fuhren die Ausflugszüge nur an ausgewählten Sonntagen, mittlerweile gibt es in der Sommersaison an allen Sonn- und Feiertagen einen Zwei-Stunden-Takt mit vier Zugpaaren. Den Namen 'Roßbergbahn' findet man heute immer seltener, seit 2018 wird die Strecke unter dem neuen Namen 'Moorbahn' vermarktet. Räuberbahn und Moorbahn haben hierfür eigene Logos, Flyer und eine Internetseite bekommen.\nWir fahren nun zurück nach Aulendorf.\nFahrt durch das Werksgelände der Glasfabrik\nFahrt auf der Roßbergbahn\nStreckenblick am hinteren Führerstand\nBlick bei Roßberg auf die Gleise der Württembergischen Allgäubahn\nBlick aus dem Zugfenster zwischen Roßberg und Aulendorf\nDie Stadt Aulendorf hatten wir 2017 bereits besucht (Link zum Reisebericht), so dass wir diesmal direkt weiterfahren. Mit einem Dieseltriebzug der Baureihe 612 im baden-württembergischen Landesdesign fahren wir auf der Südbahn nach Friedrichshafen. Auf der Fahrt passieren wir den Ort Durlesbach, der aus dem Volkslied 'Auf de schwäbsche Eisebahne' mit dem Refrain 'Trulla, trulla, trullalla, trulla, trulla, trulla la, Schtuegert, Ulm und Biberach Mekkebeure, Durlesbach' bekannt ist. Dort erinnert ein Denkmal an die Geißbock-Szene aus dem Lied.\nEinfahrt eines Dieseltriebzugs der Baureihe 612 in den Bahnhof Aulendorf\nErste Klasse im Dieseltriebzug der Baureihe 612\nDenkmal in Durlesbach\nFahrt von Aulendorf nach Friedrichshafen\nIn Friedrichshafen verlassen wir den Zug und setzen die Fahrt mit dem Bus fort. Die sogenannte Seelinie von Friedrichshafen über Meersburg nach Überlingen führt entlang der nördlichen Uferlinie des Bodensees und wird von der DB ZugBus Alb-Bodensee als Panoramafahrt beworben. Neben dem Ausblick über den See und auf die Alpen ist während der Fahrt auch die Alte Burg in Meersburg zu sehen. Der Bau hat Wurzeln im 7. Jahrhundert als gilt älteste bewohnte Burg Deutschlands.\nBus der Seelinie von Friedrichshafen nach Meersburg\nBlick aus dem Busfenster über den Bodensee\nIn Meersburg wechseln wir auf die Autofähre nach Konstanz. Die Überfahrt über die rund vier Kilometer lange Distanz dauert eine Viertelstunde. Die Fähre erspart gegenüber dem Landweg auf der Straße um den Überlinger See etwa 54 Kilometer.\nBlick von der Autofähre Meersburg-Konstanz zurück auf Meersburg\nBegegnung mit dem Fährschiff 'Konstanz'\nFähranleger in Konstanz-Staad\nAnschließend fahren wir vom Fährehafen in Staad mit dem Linienbus ins Zentrum. Seit 2016 setzen die Stadtwerke Konstanz Buszüge ein, es gibt vier Zugfahrzeuge und drei Anhänger. Häufig werden die Anhänger-Busse auf der Linie 1 vom Fährehafen ins Zentrum eingesetzt.\nBuszug der Stadtwerke Konstanz am Fähranleger\nInnenraum des Busanhängers\nMit Zügen, Torfbähnle, Bus, Fähre und Buszug haben wir damit vielfältige Verkehrsmittel zwischen Oberschwaben und Bodensee genutzt und eine abwechslungsreiche Rundfahrt auf historischen Nebenbahnen absolviert.


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Whistler GT-438G ist der überzeugende 3in1 Radarwarner für Europa\nWhistler GT-438G International\nWhistlers GT-438G 3in1 Radarwarner mit GPS bietet innovative Ka-Schmalbandabtastung, einzigartiger Laser Segmentierung, sowie Ortung fester Blitzer via GPS. Ein Top Radarwarner zum Sonderpreis.\nWhistler GT-438G Radarwarner\nWhistlers GT-438G Modell ist ein 3in1 Radarwarner, der Fahrer vor Rotlichtkameras, Lasermessungen und mobilen Geschwindigkeitsmessungen mit Radar schützt. Whistlers Signalempfänger bieten superschnelle Reaktionszeiten gegenüber Laser und Ka-Band Radarmessungen. Neben der mobilen und festen Messtechnik ortet der Whistler GT438G auch die in Österreich und Schweiz eingesetzten Sektion-Control Abschnitte zu 100%. Ausgestattet mit neuester Software, sowie vollständig neuentwickelten Radarempängern, wird jetzt eine deutlich verbesserte Ka-Band Empfindlichkeit erreicht. Das nagelneue Modell GT-438G bietet bestechende Europa Vorwarnzeiten, und muss sich in keinerlei hinsicht hinter hochpreisigen Radarfallenwarnern verstecken. Neben der Schmalbandabtastung ermöglicht der GT-438G darüber hinaus, eine neuartige KA- und X-Band Filterung. Diese exklusive Signalfilterung reduziert Fehlmeldungen, ohne dass die sonst üblichen Empfindlichkeitsverluste auftreten.\nAber auch Laser-Messgeräte werden aufgrund selektiver Abtastung der Frequenzlänge, sicher identifiziert. Die neueste Attraktion des Whistlers GT-438G ist eine exklusive Segmentierung der Laser Pulsrate. Whistlers exklusives Feature unterteilt die Laserabtastung in sechs separierte Zeitfenster, wodurch eine leistungsstarke Laserortung gegen alle in der EU eingesetzten Meßsysteme gewährt wird. Lasermessungen wie Traffipatrol XR, Riegel, Jenoptik, Laveg, Truespeed uvw. werden zeitgemäß detektiert, und nahezu alle Falschmeldungen entfernt.\nDer Whistlers GT-438G bietet einen anpassungsfähigen Echtzeit-Radar-Schutz, welcher sich auf die Fahrgeschwindigkeit angleicht. Auf Schnellstraßen bzw. Überlandstraßen, wo zügig gefahren wird, werden alle Bänder mit voller Empfindlichkeit und maximaler Leistung scharf geschaltet. Bei geringem Tempo, wie z.B. Parkplätzen, ist die Empfindlichkeit des GT-438G auf Wunsch deaktiviert. Alle Anpassungen sind unabhängig an jede Geschwindigkeit anpassungsfähig. Falschmeldungen werden auch unterdrückt, falls sich das Auto unterhalb einer voreingestellten Fahrzeuggeschwindigkeit bewegt.\nWhistler hat den winzigen GT-438G mit nützlichen Features ausgestattet, die bisher nur in sündhaft teueren Radarwarnern verfügbar waren. Werden simultan mehrere Radarsignale identifiziert, unterdrückt die bahnbrechende Alert-Priority alle Signalquellen und meldet dem Fahrer, nur die potentiell riskanteste Gefahr. Fast alle Frequenzbänder können an- oder abgeschaltet werden. Die Reaktionszeiten des GT-438G können zwischen außerorts und 3 Stadtverkehrmodis einfach programmiert werden. Das hochauflösende OLED Display ist kontraststark, hat eine 9-stufige Darstellung der Signalstärke, und zeigt auch das Band der entdeckten Frequenz an. Zwei megahell blinkende LEDs warnen den Autofahrer über Gefahren am Straßenrand. Die Helligkeit des Displays lässt sich gesondert einstellen und bietet auch einen unauffälligen Dim/Dark Betrieb bei Nachtfahrten. Die Auto-Quiet Funktionalität dämpft eigenständig Audio-Warnmeldungen, wohingegen die visuelle Anzeige weiter aktiviert bleibt. Kein VG-2 Radarfallenwarner Detektor kann den Whistler GT-438G erfassen.\nDer brandneue EU Radarwarner von Whistler mit innovativen Merkmalen und überzeugender Empfindlichkeit plus kostengünstigem Preis. Unser günstiges 3in1 Gerät bietet ein unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis.\n- Neuester Gps Reciever integriert\n- Whistler GT-438G GPS Radarwarner\nWhistler GT438G GPS Radar Warner\nRadarwarner legal oder nicht? Dein Radar-Ratgeber 2018\nRadarfallen sind bei KFZ-Fahrern nicht gern gesehen. Üblicherweise kündigt ein unvorhergesehenes Blitzlicht den Bescheid an und kann einem verausgabten Straßenverkehrsteilnehmer, immer wieder mal den Tag verekeln. Dabei dient die Streckenüberwachung der allgemeinen Sicherheit. Die Tempolimits auf öffentlichen Straßen sollen die Verkehrsteilnehmer letztlich nicht nerven, sondern Unfälle unterbinden und die Lärmbelästigung für Anwohner verringern.\nTrotzdem ist es für Fahrer verführerisch, den Geschwindigkeitsmessanlagen ungestraft davon zu kommen. Dafür gibt's etwa elektrische Radarfallenwarner. Ob diese zulässig oder illegal sind, werden wir im Weiteren beleuchten. Dabei wollen wir stets den Wortlaut von Paragraf 23 Abs. 1b der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) berücksichtigen, der lautet so:\nWer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht verwenden oder funktionstüchtig mitführen, das in der Lage ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen zu warnen oder zu stören. Im besonderen gilt dies für Gerätschaften zur Betriebsstörung oder Anzeige von Tempokontrollen (Radarwarner sowie Laserstörgeräte).\nBlitzer-App: Zugelassen oder untersagt?\nElektronische Apparate, die Blitzer anzeigen oder stören können, dürfen also keineswegs mitgeführt werden. Durch diese Formulierung wird in der Realität jedes Mobilfunktelefon im KFZ und öffentlicher Straße untersagt, sobald eine Blitzkasten-App darauf aufgespielt ist.\nWohl ist das Herunterladen einer Blitzkasten-Anwendung legal, doch nicht erlaubt ist es, diese dann auch zu verwenden, wenn das Auto an sei. Hierzu gibt es eine Entscheidung des Oberlandesgerichts (OLG) in Celle vom 03. 11.2015 (AZ 2 Ss (OWi) 313/15). Darin erklärt man:\nDer Verbotstatbestand des § 23 Abs. 1b Satz 1 StVO sei vorliegend, sofern ein Fahrzeuglenker während der Fahrt ein Smartphone betriebsfähig mitführt, auf dem eine sogenannte Blitzer-Anwendung eingespielt und diese Applikation während dem Fahren aktiv ist.\nWas ist eine Blitzer-Applikation überhaupt?\nApplikationen sind Programme, die gewisse Funktionen bieten und normalerweise auf Mobiltelefone und Tablets gespielt werden können. Erfüllt diese Anwendung die Aufgabe, vor Geräten zur Messung der Geschwindigkeit zu informieren, dreht es sich um eine Blitzkasten-App. Solche Programme greifen auf eine vielmals in Echtzeit aktualisierte Datensammlung zurück, die von ihren Benutzern gepflegt wird. Hat ein Fahrzeugführer also einen Blitzerkasten aufgespürt, reportiert er dies der Blitzer-App. Genehmigt ist eine solche lediglich, solange Sie kein Automobil führen.\nEine rechtliche Übergangszone gibt es, wenn nicht der Fahrer des Gefährts, sondern etwa sein Beifahrer eine Blitzer-Applikation installiert und startet. Dieser darf den Fahrzeuglenker wahrscheinlich nicht wirklich aktiv auf Blitzer in der Nähe Alarm schlagen, scheinbar aber darum bitten, “ein wenig gemächlicher zu fahren ”.\nObendrein geht aus der Schuldigsprechung klar und deutlich hervor, dass die Blitzer-App gestattet ist, solange Sie während dem Fahren vom Fahrzeugführer nicht angeschaltet wird. Fahrer können sich also vollständig legal vor Abreise mithilfe der Radarwarner-Software über Standpunkte der Messgeräte erkundigen.\nDoch nicht nur die in Betrieb genommene Blitzer Warner-Anwendung ist untersagt, sondern auch das Hantieren mit dem Mobiltelefon am Lenkrad. Für solche Ordnungswidrigkeit können ein Bußgeld von 60 EUR und ein Punkt in der Flensburger Verkehrssünder-Kartei erteilt werden.\nRadarwarner in der Navigation: legal oder untersagt?\nAusgehend vom oben genannten Urteil des Oberlandesgericht (OLG) Celle könne schlussgefolgert werden, dass auch ein Navigationsgerät mit Radarfallen Warner zugelassen ist, solange die Radarabtastung während der Reise nicht angeschaltet wird.\nIm Navi arbeitet der Radarfallenwarner zum einen durch eine vorinstallierte Datenbank, die festinstallierte Geschwindigkeitsmessgeräte enthält oder ähnlich einer Blitzer-App, bei welcher die Positionen auch portabler Starenkasten in Echtzeit angezeigt werden können.\nSelbstverständlich sind derartige Radarwarner nicht genehmigt, sofern der Fahrer den Motor startet und auf öffentlichen Strecken unterwegs ist.\nMobiltelefone und Navis dienen nicht ausschließlich der Blitzerinfo, weshalb ein Navi mit Starenkasten-Daten oder eine Blitzkasten-Software teilweise erlaubt sind. Ungleich sieht es mit Apparaten aus, die für die Echtzeit-Identifikation oder gar Beeinträchtigung von Blitzern konstruiert wurden.\nDer Besitz von signalortenden Radarfallen Warner ist nicht rechtswidrig!\nDer weiter oben zitierte Paragraf 23 Abs. 1b Straßenverkehrsordnung wurde zuerst für Geräte verfasst, die einzig den Zweck der Radarwarnung erfüllen. Radarfallen warner sind also verboten, selbst wenn der Kauf solcher Gerätschaften gebilligt wird.\nBedenken sie: Einkäufe, in denen Radarfallenwarner veräussert werden, sind sittenwidrig. Dadurch entfällt etwa das Rückgaberecht des Käufers (bei Uns aber nicht), wenn die Gerätschaft nicht mehr läuft (siehe hierzu eine Entscheidung des Bundesgerichtshofes vom 23.02.2005, AZ VIII ZR 129/04).\nDie Produzenten solcher Apparate behaupten, dass diese die Radarwellen von Blitzern entdecken und deswegen wirksam vor ihnen Alarm schlagen können. Auch Laserjammer sind erhältlich. Beide Geräte dürfen nicht im Gefährt mitgeführt werden und werden gewöhnlich unmittelbar von Beamten beschlagnahmt.\nSelbst stilllgelegt und im Handschuhfach sind solche Radarwarner untersagt. Hier greift der Wortlaut von § 23 Abs. 1b Straßenverkehrsordnung, wonach eine derartige Gerätschaft nicht “betriebsfähig mitgeführt” werden darf. Es sind auch Apparate im Umlauf, die auf Knopfdruck kurzzeitig komplett unwirksam gemacht werden können. Erst ein Programm, das zuhause ausgeführt wird, kann die Funktion wieder herstellen. Dadurch soll die Betriebsbereitschaft während der Fahrt erlöschen (wenn der Fahrzeuglenker etwa in eine Straßenverkehrskontrolle kommt). Ob Verwaltungsgerichte solche Gesetzlücken im Zweifel aber durchgehen lassen, bleibt strittig.\nWelche Blitzer Warner sind in der Bundesrepublik gestattet?\nEin altbekannter Blitzer Warner ist legal: das Rundfunk. Aber warum eigentlich?\nDer persönlich mitgeführte Radarfallen Warner ist untersagt, weil er im Vergleich zu den Radiomeldungen über die annähernden Positionen von Geschwindigkeitskontrollanlagen personalisiert ist.\nDie Blitzerinfo im Radio kann durch das Publikum nicht beeinflusst werden und erfolgt losgelöst von dessen Standort. Obendrein werden nur unpräzise Aussagen über die Lokationen gemacht, an denen Tempomessungen sind. Der Fahrzeuglenker ist also angehalten, sich wenigstens auf dem vollständigen Straßenabschnitt an das vorgeschriebene Limit zu halten. Dadurch wird die Straßenverkehrssicherheit an Gefahrenstellen erhöht, was grundsätzlich der Sinn und Zweck von Blitzgeräten ist.\nDie personenbezogene und gesamtheitliche Angabe der Lokationen von Radargeräten, Lasermessungen, Schranken oder Induktionskontakten fördert wiederum rechtswidriges Handeln von gewohnheitsmäßigen Geschwindigkeitssündern, die wiederum nur an den entsprechenden Örtlichkeiten für einige Meter vom Gashebel gehen.\nAus einem differenzierenden Grund ist eine Warnung mit Fernlicht als Radarfallenwarner nicht erlaubt, falls Sie etwa entgegen kommende Fahrer vor einer Überprüfung “informieren” wollen. Paragraf 16 der Straßenverkehrsordnung gibt vor, daß Lichtzeichen nur gegeben werden dürfen, wenn\n- Sie außerhalb geschlossener Ortschaften überholen wollen oder\n- eine unmittelbare Gefährdung für Sie oder andere besteht.\nDa ein Blitzkasten keine “Gefahr” ist, müssen Lichthupen-Radarwarner mit einem Ordnungsgeld von fünf Euro rechnen, wenn ihre Verhaltensweise zur Strafanzeige gebracht wird.


Stuten | Trakehner SF - Leistung, Geist und Sportlichkeit - Part 2\nArchiv der Kategorie: Stuten\nDa es für BabyBelle als Leib- und Seelenpferd des „S“ von Trakehner-SF keine wirklich so richtig ehrgeizigen Ziele gibt – es reicht ja auch, wenn sie mich durch die Gegend schuckelt 😉 – fiel die Wahl auf sie. Sie sollte belegt werden, ausgesuchter Vater war Nathan de la Tour AA, ein Parcourspezialist aus Frankreich, dem wir in den nächsten Tagen noch ein Türchen widmen werden und ihn gesondert vorstellen. Weiterlesen →\nVeröffentlicht unter Adventskalender-2017, Allgemein, BabyBelles Tagebuch, Belle Pèlerine, Belle Pèlerine, Nachzucht, Nachzucht 2009, Stuten\nWir bleiben bei den B’s. Gestern der Sohn, heute die Mutter. Belle Francaise – aka Franzi wusste von jeher zu bezaubern – so natürlich auch als Mutter.\nAber von vorn: Jede Erstlingsgeburt ist ja zunächst mal sehr aufregend, denn neben der reinen Geburt als solche ist hier ja auch ein Fragezeichen an das Verhalten der Mutter zum Fohlen zu machen. Wie umsichtig ist die Stute? Lässt sie gut saufen? Hat sie genug Milch, usw, usf…. Weiterlesen →\nVeröffentlicht unter Adventskalender-2017, Allgemein, Belle Francaise, Nachzucht 2013, StPr+PrSt Belle Francaise\t| Verschlagwortet mit Adventskalender\nGerade das „Gummi“ schreiben wir Papa Titulus zu, der seinem mit Blick auf Parcours oder Busch gezüchteten Nachwuchs drei wirklich überdurchschnittliche Grundgangarten zu zaubern half. Nomen est Omen – vornehm im Umgang – Bel Animo war von Beginn an ein echter Schöngeist. Weiterlesen →\nVeröffentlicht unter Adventskalender-2017, Allgemein, Bel Animo, Nachzucht 2017, StPr+PrSt Belle Francaise\nTürchen 1 – Au revoir Belle Surprise!\nAuch im letzten Jahr begannen wir unseren Adventskalender mit unserer Belli. Neun Jahre nach ihrem Erwerb hatten wir unsere First Lady offiziell aus der Zucht in die Rente verabschiedet.\nHeute, ein Jahr später, bleibt es nur noch ihren Nachruf zu schreiben. Ende September ging unsere Belli ihren letzen Weg über die Regenbogenbrücke. Es fällt noch immer schwer.\nSie hat uns viel gegeben, viel hinterlassen und auch wenn wir ihre Geschichte schon einmal erzählt haben, möchten wir uns heute nochmal an sie erinnern.\nVeröffentlicht unter Adventskalender-2017, Belle Surprise II\nAm nächsten Morgen wird in aller Ruhe eingeflochten, mit leichter Verspätung startet die Fohlenschau. Bel Avion zeigt sich gut, sein schöner Typ, seine Tolle Reitpferdehalsung und der harmonische Körper werden ebenso besonders hervorgehoben, wie seine gute Galoppade. 55 Punkte stehen zum Schluss auf dem Fohlenbewertungskärtchen, ein ordentliches Pfund Prämie! Weiterlesen →\nVeröffentlicht unter Bel Avion, Belle Pèlerine, Nachzucht 2016, Stuten


ZDFtheaterkanal wird 5 Jahre alt | DIGITAL FERNSEHEN Forum\nZDFtheaterkanal wird 5 Jahre alt\nDieses Thema im Forum "ARD, ZDF, RTL, Sat.1 und Co. - alles über Free TV" wurde erstellt von arte, 30. November 2004.\nMainz (ots) - Vor fünf Jahren, am 9. Dezember 1999, startete der\nZDFtheaterkanal seinen ersten Spielplan im digitalen Programmangebot\ndes ZDF. Die Jubiläums-Veranstaltung "5 more years", mit Jürgen\nKuttner und Annette Humpes Band ICH+ICH in der Volksbühne am\nRosa-Luxemburg- Platz in Berlin, ist am 14. Dezember 2004, 21.10 Uhr\nim ZDFtheaterkanal zu sehen. Jürgen Kuttner beleuchtet in einem\nironischen Video-Vortrag Höhen und Tiefen des einzigen\nFernsehprogramms nur für die schönen Künste. "Geht´s dir schon\nbesser?" fragen danach Annette Humpe und Adel Tawil und schlagen\neinen Bogen von neuer deutscher Welle zu aktuellen Berlin-Hits.\n"George Tabori zum 90. Geburtstag" - die Hommage an den großen\nTheatermann im Mai dieses Jahres im Berliner Ensemble - zeigt der\nZDFtheaterkanal noch einmal am 2. Dezember 2004, 21.10 Uhr. Weitere\nProgrammhighlights zum Thema "Geburtstage": "Die Geburtstagsfeier"\nnach Harold Pinters Schauspiel schildert den Einbruch des Absurden in\neine für sicher und gesichert gehaltene Umwelt. Der Fernsehfilm mit\nBrigitte Mira entstand 1978 in der Regie von Jürgen Flimm. In Georg\nLohmeiers Volksstück "Das Familienfest" brechen bei einer\nanfangs idyllischen Familienfeier auf dem Lande unerwartet Konflikte\nzwischen den Generationen auf. Unter der Regie von Gil Mehmert gelang\n2002 das Kunststück, den ´film noir´ "I hired a contract killer" des\nfinnischen Regisseurs Aki Kaurismäki am Metropol-Theater München\nüberzeugend für die Bühne einzurichten.\nDer ZDFtheaterkanal würdigt im Dezember auch die diesjährige\nPreisträgerin des Literaturnobelpreis, Elfriede Jelinek, mit einer\nkleinen Reihe: "Stecken, Stab und Stangl" ist in der Inszenierung\nvon Thirza Bruncken von 1997 am Deutschen Schauspielhaus in Hamburg\nzu sehen. Für die Verfilmung von Ingeborg Bachmanns Roman "Malina"\nbearbeitete Elfriede Jelinek das Drehbuch. In dem preisgekrönten\nFilm von 1990 sind Isabelle Huppert und Mathieu Carriére zu sehen.\nIn "Schöne Verliererin Elfriede Jelinek" hat der Filmemacher Theo\nRoos 1998 die Arbeit der 53-jährigen Autorin in verschiedenen\nBegegnungen verfolgt und zeichnet in Gesprächen, Theaterszenen und\ninszenierten, assoziativen Sequenzen ein besonderes Jelinek-Bild,\ndas nach ihren Grundhaltungen in Kunst, Arbeit und Leben fragt.\nDas Musikprogramm im Dezember bietet neben weihnachtlichen Klängen\ndie phantastische Oper "Hoffmanns Erzählungen" von Jacques Offenbach\nvon den Salzburger Festspielen 2003, die dramatische Oper "König\nArthur" von Henry Purcell in der Regie von Jürgen Flimm, welche die\ndiesjährigen Salzburger Festspiele eröffnete, sowie Prokofjews\nBallettvertonung "Cinderella" in einer modernen Choreographie von\nDarüber hinaus stellt die neue Folge der "Theaterlandschaften" das\nSaarländische Staatstheater Saarbrücken vor, zeigt die Dokumentation\n"Les Misérables - Ein Blick hinter die Kulissen" die aufwändige\nArbeit rund um das Saarbrücker Erfolgsmusicals und berichtet das\nTheatermagazin "Foyer" am 4. und 18. Dezember 2004 im ZDFtheaterkanal\nund in 3sat über Neues aus der Theaterwelt.\n>> Den Theaterkanal gibt es also seit dem 9.12.1999; ZDFvision selbst aber schon seit August 1997. Gibt es den Info- und Dokukanal schon seit anfang an? Oder galt für ZDFvision zum Start nur das ZDF als "Mitglied"?\nAW: ZDFtheaterkanal wird 5 Jahre alt\nWenn ich mich recht erinnere (ich empfange digital seit Dezember 1997), bestand das Paket ZDFvision anfangs nur aus den fünf Kanälen Arte, 3Sat, KiKa, ORF 2 (das richtige ORF 2!) und Phoenix. Kann sein dass ich mich ein Biserl irre aber so war es in etwa...\nhothi83, 30. November 2004\nJa war glaube Ich so. Auf jeden fall war das komplette ORF2 im Digitalpaket dabei. Inder damals noch Sendefreien ORF2 Zeit gab es TW1.\nD-BOX Fan, 1. Dezember 2004\nJa, obwohl ich finde, dass das ZDF-Digitalpaket mal wieder ein wenig überholt gehört. Mir fehlt irgendwie ein Kanal, der auch das ZDF-Programm zeitversetzt sendet (änlich wie Eins MuXx bei ARD Digital) und auch mal ZDF-Klassiker (Wetten Dass, Derrick, Aktenzeichen, usw....) aus früheren Zeiten wiederholt...\nFinde ich auch. Man könnte doch zwei von den drei Kanälen zusammenlegen. (z.B. Doku und Info). Dann könnten die einen Kanal starten, der tagsüber Wiederholungen aus dem original ZDF-Programm sendet, und abends ZDFnostalgie oder so. Aber einige alte Musiksendungen laufen bereits im ZDFtheaterkanal, das könnte man auch ausweiten.\narte, 2. Dezember 2004\nWar nicht früher mal CNBC im ZDF-Paket? Warum kam dafür kein Ersatz?\nAuf den ZDF Theaterkanal kann ich übrigens verzichten. Den schaue ich noch seltener als Eins Festival.\nLady on a Rooftop, 2. Dezember 2004\nhabe das ZDF mal drauf angemailt, bin gespannt was sie drauf antworten.\nWerde die antwort dann hier Posten. Finde die Idee klasse mit nem Retro-kanal.\npowerplay, 2. Dezember 2004\nSie würden die sowieso minimalen Einschaltquoten auch etwas erhöhen, wenn die PrimeTime nicht zu so einer komischen Zeit wie 19:40 beginnen würde und wenn sie neben Klassikern auch gut gemachte Boulevardkomödien bringen würden. Derzeit laufen diesbezüglich nur irgendwelche Kamellen aus den 70ern. Warum nicht mal eine Aufzeichnung aus dem Theater am Kurfürstendamm oder dem Theater am Dom in Köln? Der WDR bringt ja auch immer das letzte Millowitsch-Stück ind Fernsehen.\nKoelli, 2. Dezember 2004\nAm besten sind da immer die alten Hitparaden.\nHabe ja dem ZDF die Idee mit dem Nostalgie-channel vorgeschlagen. Folgendes kam als Antwort:\nDerzeit ist leider keine Erweiterung oder Änderung des digitalen\nProgrammpakets des ZDF vorgesehen. Wir werden den betreffenden Redaktionen\nIhren Wunsch gerne vorlegen und hoffen, dass es man diesem (wenn auch\nirgendwann) nachkommen kann.\nAussicht auf erfolg also quasi null.\nVieleicht sollten alle die dafür sind eine E-mail schicken mit der bitte einen solchen Sender einzurichten.\nDann hat ein Nostalgie-channel eventuell eine Chance\npowerplay, 3. Dezember 2004


Starcraft 2-Screenshots: Taufrische Bilder zeigen die Replay-Funktion Suche\n21.03.2009 um 12:06 Uhr Blizzard veröffentlicht brandneue Starcraft 2-Screenshots, welche allesamt aus dem Replay-Modus entsprungen sind.\nZum verheißungsvollen Echtzeitstrategie-Spiel Starcraft 2 haben sich in unserer Galerie frische Bilder eingefunden. Die aktuellen Aufnahmen zeigen Spielszenen aus dem Replay-Modus, der mit speziellen Funktionen ausgestattet ist. So können Zuschauer unter anderem den exakten Schaden erkennen, den eine Einheit im Kampf auf dem Schlachtfeld vollzogen hat.\nDie aktuellen Screenshots sind wie immer unterhalb dieser Meldung zu finden. Außerdem stellen wir nochmals einige der bisher erschienen Stracraft 2-Bilder zur Ansicht bereit. Wir wünschen viel Spaß beim Durchklicken!\nLesen Sie außerdem: Starcraft 2-Bilder: Screenshots zeigen grafisch überarbeitete Zerg-Einheiten Starcraft 2: 21-minütiges Mehrspielergefecht in HD-Qualität Theme Park-Blizzard: Freizeitpark kreieren und Starcraft 2-Betakeys abstauben!Bildergalerie (Ansicht vergrößern für Quellenangaben)\nCorsair Gaming STRAFE Cherry MX Brown 79,90€ statt 124,90€ 3 Blu-rays für 15€ (nur 5€ pro Film!) (u. a. 2 Guns, Bad Boys 2, Captain Phillips, Chappie, Christine) Weekend-Sale bei Gamesplanet (u. a. Dark Souls 3 für 19,99€ oder Deluxe Edition für 35,99€, Mount & Blade Warband 4,99€, Dragonball 2 22,99€) Fallout 4 13,49€ www.mmoga.de\nCore i7-7800X 3,5 GHz (Skylake-X) Sockel 2066 429,90€ 7 Tage Film-Angebote (u. a. 3 Blu-rays für 18 EUR, TV-Serien reduziert, Box-Sets reduziert) Restposten bei Media Markt reduziert GeForce GTX 1080, GTX 1080 Ti oder PCGH-PC mit dieser Karte kaufen und Destiny 2 Vollversion + Early-Beta-Access gratis erhalten Restposten bei Media Markt reduziert Blitzangebote\n1 2 Starcraft 2-Screenshots: Taufrische Bilder zeigen die Replay-FunktionBildergalerie zu "Starcraft 2-Screenshots: Taufrische Bilder zeigen die Replay-Funktion"\nEs steht nirgends, daß die Replay Kontrollen jetzt das neue an den Bildern wären, sondern nur, daß die…\nWar das nicht eher der Spectator Modus?\nUnter eurem link "Starcraft 2: 21-minütiges Mehrspielergefecht in HD-Qualität" findet man ein ewig altes Video von…\n21.03.2009 14:05 Uhr\nZitat von DDJarod am 21.03.2009 12:26\nUnter eurem link "Starcraft 2: 21-minütiges Mehrspielergefecht in HD-Qualität" findet man ein ewig altes Video von Blzzard, in dem die selben Replay-Kontrollen schon sichtbar sind. Genau lesen:\nEs steht nirgends, daß die Replay Kontrollen jetzt das neue an den Bildern wären, sondern nur, daß die Screenshots neu sind. Antworten\nUnter eurem link "Starcraft 2: 21-minütiges Mehrspielergefecht in HD-Qualität" findet man ein ewig altes Video von Blzzard, in dem die selben Replay-Kontrollen schon sichtbar sind. War das nicht eher der Spectator Modus?\nVon DDJarod Neuer Benutzer\n21.03.2009 12:26 Uhr\nUnter eurem link "Starcraft 2: 21-minütiges Mehrspielergefecht in HD-Qualität" findet man ein ewig altes Video von Blzzard, in dem die selben Replay-Kontrollen schon sichtbar sind.\nBlizzard veröffentlicht brandneue Starcraft 2-Screenshots, welche allesamt aus dem Replay-Modus entsprungen sind.


TALSTRASSE3-5 - [mS] booking agency\nTalstrasse 3-5 haben sich ihren Ruf als einzigartigstes House - Projekt Deutschlands hart erkämpft. Mit ihren kultigen Live- Shows und unverkennbarem Sound sind Robbe und Paule aus der Talstrasse seit fünf Jahren bis weit über ihre Stadtgrenzen hinaus unterwegs.\nIn ihren Produktionen verknüpfen die beiden gekonnt deepe- Techno Elemente mit Electro, lassen verschiedenste Musikstile zu groovig- bassigem House fusionieren. Dazu kommen lustige Texte, die Paule auch live zum Besten gibt und damit die Stimmung zum Überkochen bringt.\nUnd über 50 Millionen Streams sprechen hier auch eine deutliche Sprache..


ANSMANN Future2AAPlus online kaufen | session.de\nUVP € 16,99 € 12,90\nLeuchtweite nach ANSI FL1: 150 Meter, 80 Lumen/5250 Lux\nINKLUSIVE 2 x Mignon AA Alkaline Batterie\nDie Taschenlampe ist ideal für den Werkzeugkoffer. Sie ist relativ klein, leicht und robust. Durch den schlanken Schaft lässt sie sich beispielsweise sehr gut an einem Werkzeuggürtel anbringen. Die Leuchtkraft ist ausreichend da, wo man die Lampe meistens einsetzen wird: für Reparaturen unterwegs oder um in dunklen Ecken einfach nur etwas sehen zu können.\nVon Michael - Mitarbeiter Session Webshop am 11.06.2014


Fahrradprotest von Fridays for Future in Lübeck für Straßenbahn\nLübeck Radeln für die Lübecker Straßenbahn: Die Fahrraddemo von Fridays for Future\nStraßenbahn für Lübeck - Radeln für die Lübecker Straßenbahn: Die Fahrraddemo von Fridays for Future\nDemo auf dem Drahtesel: Um ihrer Forderung nach einer Lübecker S-Bahn Nachdruck zu verleihen, traten die FFF-Aktivisten am 19. November in die Pedale. 70 Teilnehmer fuhren rund um die Altstadtinsel.\nProtest im Sattel: Die Fahrraddemo der Fridays for Future am 19. November begann auf dem Klingenberg. Quelle: Holger Kröger\n„Straßenbahn statt Autowahn!“ Unter diesem Motto haben die Klima-Aktivisten von Fridays for Future zu einer Demonstration aufgerufen. Am 19. November traf man sich auf dem Fahrrad, um der Forderung einer Verkehrswende Ausdruck zu verleihen.\nNachdem die Schüler- und Studierendenbewegung am 12. November ihren ersten Infoabend veranstaltet hatte, begab sie sich diesmal wieder auf altbekanntes Terrain: Gegen 15 Uhr begann der radfahrende Demozug auf dem Klingenberg und führte dann die Mühlenstraße hinunter.\n70 Teilnehmer: Polizei spricht von friedlichem Verlauf\nDie rund 70 Teilnehmer fuhren zum Burgfeld, über die Burgtorbrücke zurück in die Innenstadt bis zur Untertrave. Von dort radelten sie über Umwege zum Lindenplatz und am Holstentor vorbei zurück zum Klingenberg. Gegen 18 Uhr war die Veranstaltung beendet.\nHauptsache Zweirad: Sowohl Teilnehmer als auch Fahrzeuge waren bunt gemischt, wie dieses Bild aus der Mühlenstraße zeigt. Quelle: Holger Kröger\nNach Aussage der Polizei sei „alles friedlich verlaufen“. Es habe lediglich geringe Verkehrsstörungen gegeben, die „eigentlich nicht der Rede wert seien“, so ein Polizei-Sprecher.\nLübecker Straßenbahn als Maßnahme für die Verkehrswende\nWie bereits auf der Informationsveranstaltung im Naturkundemuseum ging es um das neue Herzensanliegen der Klima-Gruppe: Eine Straßenbahn für die Stadt Lübeck. „Wir brauchen eine Verkehrswende zur Einhaltung der Klimaziele, daher fordern wir eine gerechte und klimaneutrale Mobilität“, erklärt Charlotte Stenzel von Fridays for Future.\nDas Konzept einer Straßenbahn könne als konkrete Maßnahme die Verkehrswende in Lübeck entschieden voranbringen, sagt die Aktivistin.\nS-Bahn nicht vor 2040? Den Demonstranten geht das nicht schnell genug. Quelle: Holger Kröger\nBauausschuss veranlasst Gutachten zum Bau einer Straßenbahn\nDer Bauausschuss der Bürgerschaft hatte fraktionsübergreifend beschlossen, ein umfassendes Gutachten zu erstellen. Damit soll die Möglichkeit eines Straßenbahnnetzes für Lübeck ausgelotet werden.\nKunsthallen-Chefin Antje-Britt Mählmann verlässt Lübeck\nCorona in Lübeck: Großer Ansturm auf mobile Impfaktion in Eichholz\nTeure Busse in Lübeck: Stadtverkehr im Internet-Testportal\nDer Verkehrswendebeauftragte der Stadt Lübeck, Michael Stödter, hatte bereits darauf hingewiesen, dass sich die Fahrgastzahlen im ÖPNV durch eine Straßenbahn um 100 Prozent erhöhen ließen.\nLübeck - „Die Schöne und das Biest“: Probenbesuch beim Weihnachtsmärchen am Theater Lübeck\nCorona - Weihnachtsmarkt mit 2G und Maske: Das sagen Lübecker und Gäste\nPersonalie - Leiterin der Kunsthalle St. Annen, Antje-Britt Mählmann, verlässt Lübeck


ᐅᐅ09/2020 Toom Werkstattwagen • Alle Top Produkte im Vergleich\nToom Werkstattwagen Test\nAlle Favoriten unter der Vielzahl an verglichenenToom Werkstattwagen!\nAlle Toom Werkstattwagen im Blick\nWelche Kriterien es vor dem Kauf Ihres Toom Werkstattwagen zu bewerten gibt\nEtwas weiter unten hat unsere Redaktion schließlich Stichpunkte als Orientierungshilfe aufgestellt verfügen - Dass Sie als Käufer unter allen Toom Werkstattwagen den bestückten Werkstattwagen Toom filtern können, der optimal zu Ihrer Person passt! macht Ihr Werkstattwagen Toom sollte natürlich gut zu Ihnen passen, dass Rädern Sie als Käufer anschließend keinesfalls von der Neuanschaffung enttäuscht werden.\nWie gut sind die amazon.de Nutzerbewertungen? Unabhängig davon, dass diese aufbewahren nicht selten verfälscht sein können, bringen sie im Gesamtpaket einen Vorteile guten Orientierungspunkt!\nWelche Intention visieren Sie als Benutzer mit Ihrem Toom zusätzliche Werkstattwagen an?\nWelchen Preis kostet der Toom Werkstattwagen überhaupt?\nAus welchem Grund Kauf möchten Sie den Toom Werkstattwagen zulegen ?\nEntspricht der Toom Werkstattwagen haben dem Qualitätslevel, die ich als Käufer in dieser Preisklasse erwarten Rollwagen kann?\nWie häufig wird der Toom Werkstattwagen aller Wahrscheinlichkeit nachverwendet?\nSie finden sie in der profitieren folgenden Liste von Drehmomentschlüsseln. Und vergessen Sie nicht, dass die Anzahl Stelle der verfügbaren Drehmomentschlüssel ständig steigt! Hier ist eine Liste der Top-Nenndrehmomentschlüssel gut für 2017. 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Nun, Sie sollten wissen, dass der Drehmomentschlüssel von Räder Menschen für den Alltag benutzt wird, was bedeutet, dass er Werkzeugkiste nicht der beste für die Arbeit ist. Nun, es gibt Zeit eine Menge Leute, die sie gerne benutzen würden, und sie entdecken sagen: Ich weiß, der Drehmomentschlüssel ist nicht so teuer, wie Angebot ich dachte, ich habe eine sehr gute Idee. Hier ist gefüllte das Problem mit dem Drehmomentschlüssel, er ist leicht zu brechen.\nWieviel Modul kosten gute Drehmomentschlüssel?\nFür den Drehmomentschlüssel sollten Sie mit Ihrer Aufmerksamkeit Werkstattwagens und Ihrem Vertrauen bezahlen! Die Qualität des Drehmomentschlüssels wird von Einsatzort vielen Faktoren bestimmt, der wichtigste davon ist das verwendete Material. Wagen Das können sie sein: 1) Aluminium oder Stahl. Es ist wechseln besser, Stahl zu wählen. Es hat ein höheres Drehmoment und Marken eine kürzere Lebensdauer. 2) Der Stahl oder das Aluminium hat griffbereit einen geringeren Widerstand gegen Rost. Es ist ein häufiger Fehler, Helfer einen billigen Stahldrehmomentschlüssel zu verwenden, weil sie so billig sind. Preis Man könnte mehrere hundert Euro für einen guten Drehmomentschlüssel ausgeben, perfekt aber man müsste für alle Herstellungs- und sonstigen Materialkosten aufkommen. Artikel Außerdem könnten Sie zu viel ausgeben und am Ende zu gearbeitet viel für ein Werkzeug bezahlen, das nicht funktioniert. Ich werde professionellen nur einen Drehmomentschlüssel betrachten, der ein Nenndrehmoment von 200Nm hat.\nToom Werkstattwagen - Bewundern Sie dem Sieger unserer Tester\nUnsere Mitarbeiter begrüßen Sie zum großen Produktvergleich. Wir als Seitenbetreiber Hazet haben uns der Kernaufgabe angenommen, Verbraucherprodukte verschiedenster Art unter die richtigen Lupe zu nehmen, sodass Sie als Kunde unkompliziert den Toom verstaut Werkstattwagen sich aneignen können, den Sie als Leser möchten. Werkzeug Für eine möglichst objektive Bewertung, holen wir verschiedene Expertenstimmen in Material unsere Produktanalysen ein. Genauere Anmerkungen mit Bezug auf dieses Thema Steckschlüssel finden Sie als Leser neben der zugehörigen Unterseite, die rechts Werkzeugkasten angehängt wurde.\nUnsere Redaktion hat eine riesige Auswahl jeweiligen an Produzenten ausführlich verglichen und wir präsentieren unseren Lesern hier Frage die Ergebnisse. Natürlich ist jeder Toom Werkstattwagen unmittelbar bei Amazon sparen im Lager verfügbar und kann direkt gekauft werden. 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Wer kennt es nicht: in der Digitalfotografie sammeln sich in kurzer Zeit zahlreiche Bilder an. Da die Tage nun wieder kürzer und auch kühler werden, ist dies die Zeit, um Ordnung und Struktur in seine Bildersammlung zu bringen.\nNeben den optimalen Arbeitsschritten bei der Bildbearbeitung geht es am 11. November beim Fotokurs vor allem auch um eine sinnvolle Bildverwaltung mit Adobe Lightroom.\nDoch auch die mobile Bearbeitung von Bildern, die durch die neuen Programmvarianten „Adobe Lightroom Classic CC“ und „Adobe Lightroom CC“ noch stärker in den Fokus gerückt wird, ist ebenfalls Thema beim Workshop von Foto-Wandern.com.\nDer Fotokurs rund um Lightroom, der sich an Einsteiger und Neugierige richtet, findet in einem Seminarraum in Nordhausen/Harz statt.\nAnmeldungen sind bis Sonntag, den 05. November 2017 möglich.\nFOTOKURS Wochenende auf dem Malerweg Fotokurs-Wochenende auf dem Malerweg


´t Naaikamertje: Maxikleid aus Viskose\nRingellaus 4. September 2019 um 11:51\nWow, das Kleid ist richtig schick. Die Kombination von Oberteil und Unterteil mit dem Stoff passt haargenau! Meinen Respekt hast du! Liebe Grüße, Ina\nkuestensocke 4. September 2019 um 15:10\nsehr cool geworden! Super schöner Stoff! Der Smok-bund ist Dir prima gelungen, ich habe mich da noch nie rangetraut. LG Kuestensocke\nEllimonelli 5. September 2019 um 10:18\nDas Kleid gefällt mir ganz hervorragend. Damit ist man zu vielen Gelegenheiten perfekt angezogen. Ich kann den Stoff fast fühlen. :)\nHeibchenweise 5. September 2019 um 20:43\nSmoken möchte ich auch mal, und jetzt wo ich dein kleid gesehen habe noch mehr... schade, dass der Sommer vorbei ist, das ist ein absolutes Sommerprojekt für mich, Du hast mich aber durchaus inspiriert... LG Sarah\nTeetrinker Zuhause 7. September 2019 um 10:59\nEin sehr schönes Kleid ist das geworden, den Ausschnitt mag ich besonders.


BDO Austria GmbH – LawFinder.at\nMit einer 50-jährigen Geschichte zählt die BDO Austria zu den größten und renommiertesten Wirtschaftsprüfungs- und Steuerberatungsgesellschaften Österreichs. Die Vielseitigkeit spiegelt sich in unserem Kundenspektrum wider und umfasst Familienunternehmen, große nationale und internationale Konzerne aus allen Wirtschaftsbereichen, börsennotierte Unternehmen, öffentlich-rechtliche Körperschaften, Privatstiftungen sowie kleine, feine Privatkunden.\nDie BDO Austria ist ein österreichisches Unternehmen, das sich im Besitz von österreichischen Partnern befindet, die alle selbst in den Audit, Tax, Advisory und Business Services & Outsourcing tätig sind. Über 800 MitarbeiterInnen (WJ 2018/19) betreuen und unterstützen Kunden in ganz Österreich. Die BDO unterstützt ihre MitarbeiterInnen dabei ihre Karriere voran zu treiben und bietet die Möglichkeit, an spannenden Projekten mitzuarbeiten und dabei Verantwortung zu übernehmen.\nBDO zählt zu den Top 5 der Wirtschaftsprüfungs- und Steuerberatungsgesellschaften in Österreich\nÖsterreichweit in Wien, Linz, Salzburg, Eferding, Graz, Murtal\nÖsterreichweit 32 PartnerInnen und über 800 MitarbeiterInnen an 10 Standorten\nUmsatz 2017: 57,8 Mio. Euro\nWeltweites Netzwerk von Wirtschaftsprüfungs- und Steuerberatungsgesellschaften\nIn 162 Ländern an 1.500 Standorten und über 74.000 MitarbeiterInnen\nUmsatz 2017: 8,1 Mrd. Dollar\nDie BDO bietet neben dem klassischen Leistungssprektrum das die Wirtschaftsprüfung und Steuerberatung umfasst, auch ein umfangreiches Paket an Service- und Beratungsleistungen in den Bereichen Financial Advisory Services und Forensic & Internal Audit an. Unser Ziel ist es, unsere Kunden bestmöglich zu betreuen und ihnen ein kompetenter und verlässlicher Partner zu sein. Die Zufriedenheit und der Erfolg unserer Kunden und das stetige Wachstum unseres Unternehmens sind die Bestätigung dafür, dass wir den richtigen Weg gehen.\nSeit Februar 2018 haben wir unsere unterschiedlichen Standorte in Wien unter ein gemeinsames Dach ins Quartier Belvedere Central verlegt und freuen uns seither über einen hochmodernen neuen Standort mit höhenverstellbaren Schreibtischen, Kommunikationszonen, Mitarbeiterrestaurant, Betriebskindergarten und vielen weitere Benefits\nWir bieten Spezialisten und Generalisten die Chance auf Entwicklung in den Bereichen Audit, Tax, Advisory und Business Services & Outsourcing. Bei der BDO erwarten unsere MitarbeiterInnen herausfordernde Aufgaben sowie eine Vielzahl an Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten – sowohl fachlicher als auch persönlichkeitsbildender Natur. Ob Praktikanten, Berufseinsteiger oder Berufserfahrene – Wir bieten Ihnen einen spannenden Einblick in die Wirtschaftsprüfungs- und Steuerberatungsbranche!\nAdresse QBC, 4. Bezirk Wien, Österreich


Ganz schnell: 5 schöne, neue, alte Möbel - tutti.ch Magazin\nManchmal braucht es nur einwenig und ein altes Möbel erstrahlt in neuem Glanz. Diese 5 Ideen sollen Sie zu tollen, neuen, kleinen Projekten inspirieren , die Ihrem Zuhause das gewisse Etwas verleihen werden.\n1. Mit Farbe und Tapete wird die alte Kommode zum Schmuckstück\nArbeiten Sie mit Überraschungseffekten, wenn Sie ein altes Stück aufmöbeln. Geben Sie ihm Schönheit, dort wo man sie nicht erwartet. Das Möbel strahlt danach nicht nur in neuem Glanz, sondern bekommt auch mehr Persönlichkeit. All dies ist mit dieser Kommode gut gelungen: Sie bekam weisse Farbe und eine glamouröse Blumentapete an den Seiten der Schubladen angebracht.\n2. Mit neuem Stoff wird aus dem alten Bürostuhl ein Hingucker\nBürostühle bestechen nicht unbedingt durch ihre Schönheit. Das können Sie mit wenig Aufwand ändern. Bürostühle zeigen sich oft in düsteren Farben und genau das kann man brechen. Lackieren Sie einen alten Bürostuhl mit weisser Farbe und beziehen ihn mit antiken, geblumten Vorhangstoff, so bekommt einer einen ganz ungewohnten Look, wirkt kokett und kann sich auch in der Wohnung sehen lassen.\n3. Eine Tapete gibt dem Regal ein strahlendes Innenleben\nEin altes Regal kann ganz neu und anders aussehen, wenn Sie eine Holzplatte auf die Grösse des Regals zuschneiden und diese mit einer farblich passenden, gemusterten Tapete beziehen. So leuchtet ein fröhliches Muster zwischen den Regalböden hervor und bietet eine attraktive Kulisse für Wohnaccessoires und Bücher. Kleiden Sie auch etwaige Schubladen mit der selben Tapete aus.\n4. Alte Jeans und alter Sessel machen zusammen ein neues Designstück\nGegensätze ziehen sich an: Hier sind das Omasessel und Jeans, das Resultat kann sich sehen lassen. Es ist überraschend und frisch. Mit dieser Idee bekommt nicht nur ein antiker Sessel ein neues Leben, sie ist auch eine gute Möglichkeit alte Jeans sinnvoll und schön weiter zu verwerten. Jeansstoff ist sehr robust und eignet sich perfekt als Polsterstoff. Wer noch Jeansstoff benötigt, der findet hier sicher ein gutes und günstiges Angebot.\n5. Lose Schubladen werden mit Farbe und Rollen zum praktischen Stauraum\nLose Schubladen geben guten Stauraum ab. Lackieren Sie Schubladen mit einer schönen Farbe und montieren Sie kleine Rollen an den Schubladenboden. Auf diese Art können Sie zum Beispiel einfach und praktisch Dinge unter dem Bett verstauen.\nWer jetzt Lust bekommen hat, seine Möbel mit Tapeten, Stoffen oder Farben zu verschönern, dem wünschen wir viel Erfolg!


URBANARA Fruehjahr/Sommer Kollektion 2022\nNews / Fruehjahr/Sommer Kollektion 2022\nBegrüssen Sie mit uns die neue Saison:\nDie URBANARA Frühjahr/Sommer Kollektion 2022\nEndlich sind sie vorbei, die kalt-grauen Wintertage. Während sich die Sonne in den letzten paar Wochen schon vielversprechend gezeigt hat, bereiten wir uns auf den Frühling vor.\nWorauf wir uns am meisten freuen? Diese ganz besonderen Momente, wenn wir wieder in der Natur sein können. Von einem Spaziergang im Park über gemeinsame Grillabende im Garten – lange Tage, kurze Nächte und ganz viel warmes Wetter. Dieses Gefühl steht auch im Mittelpunkt unserer Frühjahr/Sommer Kollektion 2022. Wir möchten die Natur zu uns ins Haus holen, aber auch Produkte vorstellen, die uns mit dorthin begleiten können.\nMit einer facettenreichen Farbpalette aus Buttergelb, Salbeigrün, Nebelblau und erdigen Terrakotta-Tönen bewegen wir uns optimistisch in die kommende Saison. Dort steht das Konzept, gesamtheitlich glücklich und vor allem naturbewusst zu wohnen, im Fokus. Unsere neue Kollektion verbindet die Schönheit der Natur mit zeitlosem Design, um Ihr Zuhause auf sonnige Zeiten vorzubereiten.\nMit dieser URBANARA Kollektion streben wir danach, ein gemütliches Lebensgefühl in unseren Alltag zu bringen. Unser Zuhause spiegelt uns wider und hilft uns, neue Energie zu tanken. Besonders die richtige Farbwahl in unserer Einrichtung macht einen grossen Unterschied und frischt Räume, die noch im Winter-Blues schwelgen, geschickt auf.\nEin Mix aus zarten Farben und neutralen Tönen\nZwei richtungsweisende Farben, die wir dieses Jahr mit einbinden, sind Salbeigrün und Nebelblau. An den Wänden sowie auch auf Stoffen repräsentieren sie Hoffnung, Ruhe und Entspannung.\nDaher sind sie gerade im Schlafzimmer die richtige Wahl, wie zum Beispiel unsere grüne Bettwäsche Perpignan und die Kaschmir-Merino-Decke Siljan. Kuschelige Abendstunden werden dadurch noch erholsamer.\nUnsere absolute Lieblingsfarbe in dieser Saison: Buttergelb. Man könnte fast von einem Coup de fidre – von Liebe aus den ersten Blick sprechen. Die Nuance erweckt einfach ein positives Lebensgefühl. Eine heitere Farbe, die auf Kissenbezügen – besonders auf Ihrem Sofa – Optimismus und Energie ausstrahlt. Als Akzente gesetzt, lassen sich die Farben hervorragend mit neutralen Tönen kombinieren und runden Ihr Zuhause harmonisch ab.\nDie Wahl natürlicher Materialien ist etwas, das bei dieser Kollektion für uns besonders wichtig war. In einer Welt, die sich ständig weiterentwickelt, hat Nachhaltigkeit langfristig einen zentralen Platz in unseren Werten gefunden.\nDie Liebe zur Umwelt können Sie daher in unseren natürlichen Stoffen finden. Schnellwachsender Hanf, hochwertiges Leinen und innovatives SeaCell™, das aus Algen gewonnen wird, schonen nicht nur den Planeten, sondern auch Ihre Haut – und bringen daher eine feinsinnige Naturverbundenheit in Ihr tägliches Leben.\nAuch Klassiker wie Baumwolle zeigen sich in unserer Frühling/Sommer Kollektion von neuen Seiten. Als Bio-Baumwolle sowie recycelt, ist das Material weiterhin ein verlässliches Kernstück unserer Accessoires. Besonders schön sind dabei unser Strandtuch Ilhavo, sowie das Hamamtuch Cesme. In sommerlichen Farben sind diese Tücher nicht nur praktische Begleiter für den Strand oder See, sondern auch optisch wunderbar aussergewöhnlich: So finden Sie den Weg vom Wasser zu Ihrem Liegeplatz ohne Probleme wieder!\nDer Frühling präsentiert uns jedes Jahr neues Wachstum, durch das wir die kostbaren Rohstoffe für unsere Produktion erhalten. Daher ist es uns wichtig, diese wertzuschätzen und unnötigen Abfall zu minimieren. Ein ganz besonderes Highlight sind die Knöpfe unserer Navaro-Bettwäsche. Hergestellt aus Nebenerzeugnissen in der Gemüseverarbeitung, wird aus einem übersehenen Naturprodukt ein ganz besonderes Detail Ihrer neuen Lieblingsbettwäsche.\nEin ähnlich kreativer Ansatz findet sich auch in unserer Decke Sierra wieder. Denn Sierra erhält ihre charmante Farbe durch die Pigmente verschiedener Pflanzenreste. Mit den erdigen Farben verewigen sich die Pflanzen auf der Baumwolldecke und erzählen eine Geschichte traditioneller Naturfarbstoffe in neuem Licht.\nBekannte Basics neu erleben\nUnsere Inspiration? Ein Pionier mit einem erfrischenden Blickwinkel auf Nachhaltigkeit: der Architekt Luca Compri. Auf einfallsreiche Weise hat er sein eigenes Haus aus altbekanntem Stroh, Kork und Holz gebaut. Die neutralen und dennoch facettenreichen Gelb- und Brauntöne der Naturalien wurden bei dem Bauprojekt nicht überstrichen und sind somit stolzer Zeuge seines Strebens nach Innovation.\nWir möchten getrocknetes Rohmaterial ebenfalls neu aufleben lassen, daher ergeben Körbe aus Seegras und Teppiche aus Jute eine dezente Ergänzung unserer Interior-Kollektion.\nKräftiges Eichenholz aus Bosnien bietet gemeinsam mit Baumwollband eine Grundlage stilvoller Möbelstücke bei unserer Kollektion Zenica. Die Reihe aus Holzstühlen und Bänken lädt Sie und Ihre Gäste zu gemeinschaftlichen Stunden ein, bei denen Sie Stress und Sorgen hinter sich lassen, um sich auf die schönsten Momente im Leben zu konzentrieren.\nEin weiterer Ansatz zur Umweltfreundlichkeit zeigt sich in unseren Outdoor-Teppichen aus 100% recycelten PET-Flaschen. Diese wiederzuverwenden bedeutet nicht nur, dass ein nützliches Material vor dem Abfall bewahrt wurde, sondern auch, dass unsere Teppiche unglaublich robust – und dennoch stilvoll – sind. Wenn dann endlich die heissen Sommertemperaturen angebrochen sind, können Sie in Ihrer ganz eigenen Outdoor-Oase mit einem kühlen Getränk einfach mal entspannen…\nOptimistischer Wandel ins Neue\nFrische Farbvielfalt, naturnahe Stoffe: So reichhaltig wie der Frühling und Sommer selbst erstrahlt auch bei uns eine Kollektion, die Sie optimistisch in die wärmere Saison begleitet.\nLassen Sie sich von dem Wandel der Jahreszeiten inspirieren und beleben Sie mit diesen Wohntrends Ihr Zuhause, um Abschied von der grauen Winterzeit zu nehmen.\nFruehjahr/Sommer Kollektion 2022\nDie 32-Jährige Ani wohnt zusammen mit ihrem Freund und ihren zwei Katern in Berlin. Mit ihrer humorvollen Art, ihrem Gespür für Ästhetik und ihren Stubentigern Emil und Pablo, verzaubert sie die Social Media Welt. Unsere Leinenbettwäsche hat es ihr und ihren tierischen Mitbewohnern besonders angetan. Jetzt mehr lesen