Lieferbedingungen und -fristen - 2skin ANTI-CHAFING GEL by pjuractive - prevents chafing and blistering\n1. Die Dauer der Lieferfrist in Werktagen sind an jedem Artikel gesondert angegeben. Fällt der letzte Tag der Lieferfrist auf einen Samstag, Sonntag oder einen in Ihrem Lieferland staatlich anerkannten allgemeinen Feiertag, so tritt an die Stelle eines solchen Tages der nächste Werktag. Die Lieferfrist beginnt bei\nZahlung per Paypal: an dem Tag, an dem uns die Zahlungsbestätigung von Paypal vorliegt\nZahlung per Kreditkarte: an dem Tag, an dem uns die Zahlungsbestätigung vom Kreditkartenanbieter vorliegt\n2. Die Lieferfrist verlängert sich angemessen im Falle höherer Gewalt sowie beim Eintritt unvorhergesehener Lieferhindernisse, die außerhalb unseres direkten Einflußbereiches liegen, wie z.B. unvorhersehbare Betriebsstörungen oder Streik. Sollte pjur active im Rahmen dieser Hindernisse selbst nicht mit Ware beliefert werden oder tritt bei pjur active hierdurch ein unvorhersehbares Lieferhindernis ein, werden Sie unverzüglich darüber informiert, dass die bestellte Ware nicht zur Verfügung steht. In diesem Fall sind Sie berechtigt, ganz oder teilweise vom Vertrag zurückzutreten. Eventuell bereits geleistete Zahlungen werden Ihnen umgehend erstattet.\n3. Bei Wareneinfuhren in Länder außerhalb Deutschlands können Exportbeschränkungen vorliegen und Einfuhrabgaben anfallen, die Sie zu tragen haben. Diese variieren in verschiedenen Zollgebieten. Sie sind für die ordnungsgemäße Abfuhr der notwendigen Zölle und Gebühren verantwortlich. Da Sie ggfs. Schuldner derartiger Zölle, Einfuhrabgaben oder steuern sind, sind diese Beträge nicht Bestandteil der von uns angegebenen Preise.


Ergebnisse zu: Malt | Schweizer-Bank.de\nAngebote zu "Malt" (335.815 Treffer)\n(89,98 EUR/l) Aroma: Geraeucherter Schinken, Rauch und dunkle Fruchtnoten und Malz. Geschmack: Wuerzig und vollmundig auf der Zunge. Die leicht suesse Fruchtnote wird von Speck, Rauch und Kraeuter ergaenzt. Dazu karamellisierter Zucker und etwas Eiche. Abgang: Langanhaltend\n(65,78 EUR/l) Aroma: Suesse Weinnoten und Frucht wie Birnen und saftige Aepfel. Dahinter Vanille und feine Vanille sowie etwas Malz. Geschmack: Suess und wuerzig auf der Zunge. Erneut eine fruchtige Suesse, die in Gewuerze und Eiche uebergeht. Es findet sich Ingwer sowie etwas P\n(117,70 EUR/l) Aroma: Fruchtig suess mit Noten von roten Fruechten und Trockenobst. Dahinter eine Vanille- und Karamellnote, die mit der Zeit kraeftiger und wuerziger wird. Geschmack: Wuerzig und vollmundig auf der Zunge. Die leicht suesse Fruchtnote im Geschmack geht schnell i\n(83,38 EUR/l) Aroma: Viel Malz und Kraeuter. Dann fruchtiger mit Zitrus und Aepfeln. Geschmack: Kraftvoll und vollmundig auf der Zunge. Noten von Hopfen und Bier zeigen sich im Geschmack. Dazu wieder Kraeuter und etwas Frucht. Abgang: Langanhaltend und fruchtig. Noten von\n(117,70 EUR/l) Aroma: Fruchtig suess mit noten von roten Trauben und Trockenfruechten. Dahinter eine Vanille- und Karamellnote, die mit der Zeit kraeftiger und wuerziger wird. Geschmack: Wuerzig und vollmundig auf der Zunge. Die leicht suesse Fruchtnote im Geschmack geht schnel


Mimoto's Reiseforum • Thema anzeigen - Husqvarna TR 650 Terra, eine Husky mit BMW Technik\nAktuelle Zeit: Samstag 14. Dezember 2019, 10:15\nHusqvarna TR 650 Terra, eine Husky mit BMW Technik\nBetreff des Beitrags: Husqvarna TR 650 Terra, eine Husky mit BMW Technik\nVerfasst: Freitag 3. Mai 2019, 09:22\nSeit Vorstellung der Terra hatte mich diese bereits angelacht. Als Neufahrzeug war mir die Husky noch zu teuer, danach hörte man immer mal wieder von Softwarefehler (Motor geht bei Leerlauf unerwartet aus). In Verbindung mit dem Verkauf Husqvarna von BMW an KTM, keiner der beiden wollte mit dem ungeliebten Modell etwas zu tun haben, hielt mich das von einem Gebrauchtkauf ab.\n...für die Software gab es einen weltweiten Rückruf auf Druck von Amerika (soweit ich das im Web gelesen habe) wodurch das plötzliche absterben des Motors behoben wurde\n... auch die Geldtasche wurde nach dem erledigten Eigenheim-Umbau wieder etwas dicker\n... was mich vergangene Woche dazu bewogen hat aus DE eine Terra nach Ö zu importieren (in Ö ist das Gebrauchtangebot seeehr bescheiden, bzw. in anderen Worten - in Ö haben wir aktuell keine einzige im Angebot).\nTachoeinheit noch mit Drehzahl-Zeiger\nMotorschutz, Handguards, Bremspumpenschutz, alles von SW Motech\nAktuell ist noch die Serienbereifung Metzeler Enduro Sahara 3 montiert.\nEtwas mehr als 8000km auf deutschen Straßen gelaufen.\nOptisch neuwertiger Zustand, aber seht selbst:\nIMG_7497.JPG [ 155.69 KiB | 978-mal betrachtet ]\nIMG_7493.JPG [ 185.25 KiB | 978-mal betrachtet ]\nIMG_7491.JPG [ 179.59 KiB | 978-mal betrachtet ]\nIMG_7499.JPG [ 168.19 KiB | 978-mal betrachtet ]\nZuletzt geändert von reini1982 am Freitag 3. Mai 2019, 14:36, insgesamt 2-mal geändert.\nBetreff des Beitrags: Re: Husqvarna TR 650 Terra, eine Husky mit BMW Technik\nVerfasst: Freitag 3. Mai 2019, 09:57\nGlückwunsch - ein wunderschönes Motorrad. Viel Spaß damit\nVerfasst: Freitag 3. Mai 2019, 10:18\nGlückwunsch! Die Terra hatte ich bei meiner Suche 2014 auf der möchte-ich-haben-Liste, neben der XChallenge. Letztere ist mir zuerst als passendes Angebot über den Weg gelaufen.\nEin Bekannter von mir hat sich damals eine Terra neu gekauft, deshalb hatte ich dieses Mopped auch schon unter meinen Fingern. Anfangs war er kreuzunglücklich über den Motor. Nicht nur plötzliches Abschnappen nervte, auch mit stark ausgeprägtem Konstantfahrruckeln ärgerte der Motor.\nDamals konnte das mit einer Änderung am Ansauglufttemperatursensor abgestellt werden.\nIch weiß jetzt nicht, ob sich das mit der neuen Software gebessert hat, wenn nicht... kann ich dir weitere Infos liefern.\nVerfasst: Freitag 3. Mai 2019, 14:32\nAlso das mit dem Ruckeln haben ja leider sehr viele Motorräder.\nMein Bruder hat auch gerade diesen Sensor an seiner KTM 1290 SuperAdventure nachgerüstet. Ist deutlich besser. Glaube aber, das der Sensor nur halt immer deutlich kühlere Temperaturen vorgaukelt und die Einspritzung dann eben mit "fetterem" Gemisch reagiert. Könnte man vermutlich auch mit einer Kennfeldoptimierung bewerkstelligen.\nVerfasst: Freitag 3. Mai 2019, 14:59\nWas zahlt man da NoVA (bitte absolute Zahlen, nicht Prozentsätze), wenn man die aus dem Ausland nach A importiert?\nVerfasst: Freitag 3. Mai 2019, 15:00\nGlaube aber, das der Sensor nur halt immer deutlich kühlere Temperaturen vorgaukelt und die Einspritzung dann eben mit "fetterem" Gemisch reagiert.\nSoisses! Der nachrüstbare Sensor reagiert noch Temperaturabhängig, da bei Festwiderstand der Motor bei höheren Ausssentemperturen zu fett laufen würde.\nÜber‘s Kennfeld wäre natürlich individueller, aber auch teurer und es kann nicht jeder Schrauber.\nGlückwunsch, dachte schon ich bin der Einzige...\nDas wichtigste wurde an Deinem Modell schon geändert - die Sitzbank!. Die Originale ist wohl nur für erfahrene Yogi ertragbar...\nDie Weiterentwicklung der Software war ein guter Schritt zur besseren Fahrbarkeit. Das Absterben ist ganz weg und wenn mindestens 2700 bis 3000 Umdrehungen auf der Uhr stehen ist das Konstantfahrruckeln (fast) weg.\nNach Neukauf in 2014 ist sie jetzt 21000 km gelaufen und braucht zwischen 3,6 und 4,1 Liter Sprit.\nWegen der aus meiner Sicht ungünstigen Gangabstufung fahre ich vorne mit 15er statt 16er Ritzel. Jetzt passen die Gangstufen besser zu 30 Km/h und 50 km/h Zonen.\nVerfasst: Samstag 4. Mai 2019, 09:41\nBin erst wenige Kilometer gefahren, kann bisher kein außergewöhnliches Ruckeln feststellen. Dazu muss ich aber erwähnen dass Einzylinder (unterschiedlichster Hersteller) seit vielen Jahren meine Reisebegleiter sind und somit wohl auch schon gut eingestellt bin darauf. Im Vergleich zu 2,3 oder 4-Zylinder ist solch ein Konzept generell etwas "rustikaler", mir fällt leider gerade kein anderes Wort dazu ein.\nNoch hab ich diese nicht bezahlt, muss zuerst noch zum Vertragshändler um den österreichischen Fahrzeugbrief zu beantragen, danach geht es erst zum Finanzamt. Somit kann ich dir noch keine "absolute Zahlen" nennen. Berechnet wir dies allerdings wie folgt:\nDie Steuer sollte auf den Nettopreis als Basis kalkuliert werden.\nJa, da bin ich schon gespannt, wenn der Motor auch nur annähernd so sparsam wie sein Vorgänger aus der BMW F650 und F650GS ist (hatte schon beide), dann sollten in Verbindung mit dem 14l-Tank knapp 400km möglich sein.\nGenerell, aus oben genannten Import-Gründen wird eine Tour mit der Husky noch einige Wochen warten müssen. Danach kann ich näheres zur Terra berichten.\nBis dahin werde ich mich im www noch zu folgenden Änderungen/Zubehörteilen informieren.\n-- Kotflügel vorne soll näher an das Vorderrad\n-- Lademöglichkeit für Navi


Modelabel Bershka zieht in die Mall of Switzerland | zentralplus\nSo sieht der Bershka-Shop in Mailand aus. (Bild: zvg)\nEbikon: 800 Quadratmeter Ladenfläche Modelabel Bershka zieht in die Mall of Switzerland\n1 min Lesezeit 31.08.2017, 14:22 Uhr\nDas spanische Modeunternehmen Bershka kommt in die Mall of Switzerland. Es ist der erste Shop der Kette in der Zentralschweiz. Pünktlich zur Eröffnung des Einkauftempels in Ebikon eröffnet auch Bershka seinen Store für die Mallbesucher.\n«Bershka» eröffneten in der Mall of Switzerland sein erstes Geschäft in der Region Zentralschweiz, berichten die Betreiber des Shoppingcenters. Das spanische Modeunternehmen Bershka fokussiert auf ein junges Zielpublikum. Bershka verfügt aktuell über fünf Ladengeschäfte in der Schweiz und ist weltweit in mehr als 70 Ländern präsent. Rund 800 Quadratmeter gross wird der Bershka Store in der Mall. Das Ladenkonzept sieht unter anderem Musik, Leinwände, Projektionen, zeitgenössischem Möbeldesign und Lichteffekte vor. Die Mall of Switzerland öffnet die am 8. November 2017 in Ebikon seine Tore.


Neunjährige Mexikanerin bringt Kind zur Welt\nMädchen (9) bekommt Baby\n07.02.201310:20 aktualisiert: 07.02.201310:24\nMit gerade einmal neun Jahren hat eine Mexikanerin ein Kind zur Welt gebracht\nMexiko-Stadt - Sie ist noch kein Teeanger aber nun schon Mutter ihres eigenen Kindes: Ein erst neunjähriges Mädchen hat in Mexiko eine Tochter zur Welt gebracht.\nWie das Krankenhaus in der Stadt Zapopan und die Eltern der jungen Mutter mitteilten, brachte die Neunjährige am 27. Januar ein Mädchen zur Welt. Das Kind war acht Jahre alt, als es schwanger wurde, sagte die Mutter am Mittwoch (Ortszeit).\nBei dem Vater soll es sich um einen 17-Jährigen handeln. Die Behörden ermitteln wegen Verdachts auf Kindesmissbrauch.


Caspian - Waking Season - Hirnfick 2.0\nDie US-amerikanischen Postrocker Caspian hatte ich kurzzeitig vergessen. Als im letzten Jahr Peter, eigentlich über das zuletzt veröffentlichte Caspian-Album „Waking Season“ berichtend, allgemein über die Eintönigkeit der aktuellen Postrocklandschaft referierte, ließ ich mich nur zu einem kurzen Kommentar hinreißen, in dem ich ihm grundsätzlich Recht gab. Ja, natürlich ist das, was gemeinhin unter dem allzu unklar definierten Begriff „Postrock“ eingeordnet wird, fast immer (die von mir hoch geschätzten Dear John Letter etwa sind willkommene Ausnahmen) Gitarrengewitter und elegische Melodien und Laut-Leise-Wechsel und diese kurzen Ambient-Momente als Ruhe mitten im Sturm, und ja, natürlich klingt da einfach vieles gleich.\nCaspian ist ein Quintett aus Massachusetts, das auch auf seinem dritten Album nicht viel anders macht als auf den beiden Alben davor. Über 57 Minuten machen Caspian auf „Waking Season“ nicht einfach Musik, sie fangen Emotionen ein und wandeln sie um in Bilder, wie es sich für eine gute Musikgruppe gehört. Die Stücke tragen Titel wie „Halls of the Summer“, „Long the Desert Mile“ und „Fire Made Flesh“. Das ist kein fröhlicher Sommerpop, es ist der soundtrack zum ewigen Herbst. Gelegentlich, etwa in „Gone in Bloom and Bough“ (10:24 Minuten lang), ertönt eine leise, aber gut vernehmbare Stimme, während die Instrumente – melodiöse Gitarren, darüber ein treibendes Schlagzeug – den grauen Himmel im Kopf blau bemalen.\nDie ruhigen Momente sind es dann, die den blau bemalten Himmel wie mit einem Hammerschlag zusammenstürzen lassen. „Waking Season“, der pubertierend rebellierende kleine Bruder von Spirit of Eden? Möglicherweise. Postrock hat ja gelegentlich diese grundsätzlich durchaus positive Eigenschaft, die vorgeblich heile Gefühlswelt eines Menschen binnen Sekunden in heiße Lava zu tauchen oder eben unter eine erfrischende Dusche zu stellen. Das hier ist Lava, und wann sonst sollte man Lava hören wollen, wenn nicht am Valentinstag, an dem es vielen nur um Romantik und lav geht? Verbitterte Menschen können gern weiterhin affigen Mädchenpop mit dummen Texten („Baby Baby Baby Baby Baby Baby“ usw.) hören, bis er ihnen zu den Ohren heraustrieft. Ich höre Lava.\nDiese Lava klingt natürlich wie Mogwai, wie Russian Circles und wie Mono (deren Produzent Matt Bayles auch hier seinen Teil beitrug), außerdem aber klingt sie unverwechselbar nach Caspian. Und Caspian klingt gut – den Stream gibt es zurzeit hier, Hörproben dort.\nSollte euch ein Banause einmal fragen, wofür man heutzutage noch Kopfhörer (und einen Plattenspieler) braucht, wenn man gute Lautsprecher besitzt, gebt ihm „Spirit of Eden“. Oder dieses Album.\nDenn es ist wirklich ziemlich gut.\n14. Februar 2013 at 07:36\nWelker Klangsalat. Nach der dritten Hörprobe und dem ersten Stream habe ich aufgehört.\n14. Februar 2013 at 10:14\n« Kurz verlinkt CXLV: Der Mythos vom unabhängigen „cyberspace“\nKurz verlinkt CXLVI: Die spinnen, die Römer! »


"Menschliche Psyche so tief nicht zu durchleuchten"\nAmokläufe meist ohne Vorwarnung\nGegen Amokläufer gibt es kein Allheilmittel. Experten sehen in ihrem Handeln kein Muster und in ihren Persönlichkeiten keine Regelmäßigkeiten. Der Bund Deutsche Psychologen betont, dass es nur bei etwas mehr als der Hälfte der Amok-Fälle Hinweise auf schwere psychische Schäden gibt. "Die deutschen Gefängnisse sind voll von ganz normalen Menschen, die ohne Vorwarnung zum Mörder geworden sind", gibt der Bielefelder Psychotherapeut Werner Wilk zu bedenken.\nEin Amokläufer handelt zwar abnorm, er ist deshalb aber nicht automatisch krank, sagt Arthur Kreuzer, Professor und Direktor des Kriminologischen Instituts an der Universität Gießen. Fast immer handele es sich aber um einen psychisch unausgeglichenen Menschen. Dabei könne er zuvor sowohl als "typischer" Choleriker oder auch als ganz schüchterner Mensch aufgefallen sein - etwa jemand, der ungelöste Konflikte lange Zeit wegschluckt. "Bei der Mentalität finden Sie alles", sagt Kreuzer.\nWenn sich Frustrationen in Gewalt entladen\nWenn sich aufgestaute Frustrationen in Gewalt entladen, gibt es vorher häufig keine Warnzeichen. Selten sind daher Fälle wie der des vorbestraften Zahnarztes, der im Juli 2001 im oberbayerischen Miesbach verhaftet wurde: Offenbar für einen Racheakt hatte er eine Waffe mit 120 Schuss Munition und mehrere gefüllte Benzinkanister vorbereitet. Der Psychotherapeut Wilk kennt dagegen einen Fall, in dem ein Amokschütze vorher noch mit seinem Wagen zum Tanken gefahren sei und sich dort mit den Leuten ganz normal unterhalten hatte: "Man kann die Psyche jedes Menschen so tief nicht durchleuchten", gibt Wilk zu bedenken.\n"Täter ahmen bewusst oder unbewusst nach"\nAllerdings gibt es äußere Umstände, die solch schreckliche Taten begünstigen - so etwa die Ausgrenzung von gesellschaftlichen Randgruppen: "Typen, die keine Chance sehen, legal zu ihrem vermeintlichen Recht zu kommen" kommen laut Kreuzer oft vor. Häufig sei als Motiv auch "pure Rache" festzustellen. Als anderen Faktor bringt der Kriminologe die Verfügbarkeit von Waffen ins Spiel, womit vor allem die Vielzahl von Amok-Meldungen aus den USA zusammenhingen. Auch die Vorbildfunktion früherer Taten sei nicht zu unterschätzen - "die Täter ahmen manchmal bewusst, manchmal ganz unbewusst vergangene Vorfälle nach", sagt Kreuzer.\nTherapieprogramme aus den USA\nAuf die Frage nach Heilungschancen verweist Psychotherapeut Wilk auf ein weiteres Phänomen aus den USA: Nach dem Vietnamkrieg hatten überdurchschnittlich viele Veteranen Gewaltverbrechen begangen - meist wegen unbewältigter Traumata aus ihrer Kriegserfahrung. Für solche Fälle seien gute Therapieprogramme entwickelt worden, sagt Wilk. Doch für die meisten Amokschützen kommt Therapie nicht in Frage, weil sie sich - wie der 20-jährige Täter von Freising - anschließend selbst umbringen.\nZuletzt geändert am 19. Februar 2002 15:28 von aj


Bester Trabi-Reifen: Würdet ihr Reifenfabrikate empfehlen? - Technik [Allgemein] - PappenForum.de\nIch muß neue Reifen kaufen.\nWelche Typen bei Winter-/Ganzjahresreifen könnt ihr empfehlen? Da kommen ja praktisch nur die Größen 145/80 und 155/80 in Betracht.\nMir ist eine gute Naßhaftung wichtig.Welche Erfahrungen habt ihr mit euren fabrikneuen Reifen gemacht? Testergebnisse z.B. vom ADAC kenne ich, aber da wurde mir gesagt, daß das für den Trabi nicht aussagekräftig sei da das Fahrzeug viel kleichter ist als die Testfahrzeuge.\nAlso welchen Winter- oder Ganzjahresreifen soll ich kaufen? Oder, welchen soll ich keinesfalls kaufen?\nUnd die prinzipielle Entscheidung: Winter- oder Ganzjahresreifen? Bringen getrennte Sommer- und Winterreifen beim Trabi überhaupt irgendetwas?\nAlso im Grunde genommen kannst du fast jeden Reifen nehmen aber auf Ganzjahresreifen würde ich verzichten der kann halt beides aber das eben nich richtig.\nnimm einen normalen winterreifen.\n155/70 ist übrigens auch möglich.\nGwerade im Winter spielt aber Aufstandsdruck eine Rolle.\nDa wäre der 145er dann wieder besser....\nWichtig ist, das du einen Markenreifen nimmst, die chinesischen und dergleichen haben meist ein katastrophales Naßbremsverhalten. Ich bin zum Michelin-Fan geworden. Sind nicht die billigsten, aber haben mit Abstand die höchste Laufleistung und sind komfortabel.\nProbleme bei Markenreifen hatte ich mit Hankook (Höhenschlag> reklamiert und Schaden anerkannt) und Dunlop (Blasenbildung an den Flanken> reklamiert und Schaden anerkannt).\nIm Raum Dresden/ Zittau würde ich auf Ganzjahresreifen verzichten und lieber Sommer- und Winterreiden nehmen...\nDas würde ich generell in Deutschland machen auch hier oben kann man mal ordentlich Schnee bekommen und die Räumdienste östlich Berlins sind nich grad die schnellsten.\nAuf jeden Fall würde Ich keine Ganzjahresreifen verwenden.\nAlso persönlich würde Ich dir den Maxxis MA-PW 145/80 R13 79T XL BSW empfehlen, ist Preisgünstig und vom Fahrverhalten sehr gut, fährt meine Frau auf ihren Micra, war letzten Winter selber erstaunt, das dieser Reifen sich so gut verhält bei Schnee und Regen, ganz zu schweigen auf trockner Strasse. Günstig ist nicht immer schlecht.\nauf meinem Trabi habe ich die chinesischen Sommer-Pneus Infinity 145er drauf. Laufleistung und Fahrverhalten trocken hervorragend. Aber Nässe und rutschige Fahrbahn katastrophal !!!\nIch fahre daher nicht gerne bei Nässe.\nMit vielen zweitaktlichen Grüßen\nZitat von Schrauberin\nMir ist eine gute Naßhaftung wichtig.Welche Erfahrungen habt ihr mit euren fabrikneuen Reifen gemacht?\nMit der Naßhaftung in Kurven hatte ich eigentlich bei noch keinem Neureifen wirklich was zu meckern (oder ich fahr zu langsam ) aber beim Anfahren und Bremsen auf nassem glattgefahrenen Kopfsteinpflaster hat mich wiederum noch kein Reifen so richtig überzeugt. Da rutscht's bzw. wellert's regelmäßig; dabei waren schon Debica, Continental, Pneumant. Einzig die Heidenauer Diagonalreifen haben mir in der Disziplin gefallen, liegt wohl an der extrem schmalen Aufstandsfläche. Die rutschen bzw. drehen auch durch, aber nicht ganz so schnell. Aber in Kurven sind die halt bauartbedingt wieder schlechter.\nDas dachte ich auch. Demnach müßten richtig schmale Reifen, wie z.B. die Heidenauer P31, bei wirklich winterlichen Verhältnissen wie z.B. reichlich Schnee, gut geeignet sein.\naus- bzw. einparken in chronisch mit zur Seite geräumtem Schnee überhäufte Parklücken.\nMit den P31 kaum bis gar nicht möglich, wellern einfach durch. Mit etwas breiteren 145ern egal welcher Marke überhaupt kein Problem, man fährt einfach über den Schneehaufen drüber.\nIch hatte mal Winterreifen von Debica. Im Schnee top, bei Nässe auch gut, aber wehe Eis oder glattgefahrener Schnee. Katastrophe!\nBin dann auf Continental gewechselt. Mehr Feinprofil. Auf Eis besser, dafür bei Schnee und besonders Schneematsch schwammigeres Fahrgefühl und schwereres Anfahren.\n"Geheimtip": Manch Gummibude stellt auch Handy's her. Boese Zungen behaupten, die Kernkompetenz liegt immer noch beim Gummi (die Stiefel sind bequermer als Hausschuhe!!!).\nDu meinst die Nokian? Kenne ich in einer Trabi-Größe nicht aus eigener Erfahrung. Auf dem T5 sind sie prima aber der Vergleich ist ungültig.\nWirklich gut sind die Conti, meine bislang besten Reifen. In 155/70-13.\nFür 155/80-13 gibt es nach meiner Kenntnis keine Freigabe von Sachsenring/Dekra, die müssen dann wohl per Einzelabnahme eingetragen werden.\nBei den Ganzjahresreifen gehe ich mit, die sind wirklich nur ein Kompromiss in jeder Situation und daher nur für Leute geeignet die absolut wenig fahren und das Auto nicht wirklich brauchen, es auch mal stehen lassen können.\n2 Reifensätze sind nur bei der Anschaffung des 2. Felgensatzes teurer, der Verschleiß verteilt sich ja später auf alle 8 Stück. Man darf aber nicht an den Felgen sparen und jedes Jahr 2x ummontieren, das wird zu teuer.\nKumho Ganzjahresreifen haben mich bisher nicht enttäuscht, auch nicht im harten Winter 2012. Preis-Leistung ist für meine Begriffe sehr in Ordnung.\nIch habe 155er Ganzjahresreifen von Kumho. Ich aknn mich überhaupt nicht beschweren. Selbst mit denen Finde ich das Fahrverhalten mit dem Trabant im Winter durchaus angenehmer als mit einem "modernen" Wagen mit Winterreifen.\nIch fahre jetzt auch kumho im Winter. Einwandfrei auf Nässe\nAber im WHIMS (klar, Sekundärquelle) stehen die 155R13 als Nachrüstvariante ja immerhin drin. Was hat es nun auf sich mit denen?\nIch fahre Implus (Made in Germany) Größe : 145/80. Nasshaftung : ganz gut Trockenhaftung : gut. Schnee KA, sind aber immerhin Winterreifen.\nIst oben angepinnt\nWerksfreigabe für Reifengrößen am Trabant alle Modelle auf Serienfelgen (Dekrafreigabe als PDF)\nJa Tim, ich kenne das. Aber mit 155/80-13 gab es auch schon mal bei einem Bekannten Probleme bei der Abnahme.\nDaher würde ich mir die nicht extra kaufen, wenn ich sie natürlich schon habe dann würde ich es auch versuchen.\nFreigabe 155/80 R13 PDF:\nGetrennt Winter und Sommer.\nBevorzugt Michelin,Dunlopp,Vredestein.. u.a.....\nJa Guido, ich kenne das. Aber mit 155/80-13 gab es auch schon mal bei einem Bekannten Probleme bei der Abnahme.Daher würde ich mir die nicht extra kaufen, wenn ich sie natürlich schon habe dann würde ich es auch versuchen.\nRost im Motorraum und am Schweller


Lizenzbestimmungen - Begur Tourismus\nDiese Website und Domain- www.begur.cat und www.firaindians.cat werden von der Stadt von Begur, an der Hausnummer 8 befindet sich Plaça de l’Església, Postleitzahl 17255. von Begur, Telefon + 34 im Besitz 972 62 40 20 und E-Mail-Adresse begur@begur.cat . Die ID der Gemeinde Begur ist P-1701400-B.\nDie Inhalte dieser Website, einschließlich Text, Bilder, Töne, Datenbanken, Codes und anderen Materialien aus der Gemeinde Begur oder Dritte, die ihre Verwendung zugelassen haben. Die Stadt präsentiert Begur statt zum Zwecke der Information und ihre Beziehung mit dem privaten und dem Rest der Regierung zu erleichtern.\nEntsprechend der Website ermöglicht es Benutzern, diese Inhalte mit diesen Zwecken zu nutzen, um Informationen auf der Festplatte Ihres Computers gespeichert, ausgedruckt oder kopiert, in einem beliebigen Format. 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„Bismarck“: Hitlers Superschlachtschiff sprengte alle Dimensionen - WELT\n„Bismarck“: Hitlers Superschlachtschiff sprengte alle Dimensionen\nDie Taufe des größten Schlachtschiffs der Welt geriet am 14. Februar 1939 zur NS-Propaganda-Show. Die „Bismarck“ solle bis „zum letzten Atemzug“ kämpfen, erklärte Hitler. Zwei Jahre später tat sie es.\nVeröffentlicht am 13.02.2019 | Lesedauer: 5 Minuten\nDas Schlachtschiff „Bismarck“ wird versenkt\nIm Mai 1941 versank Hitlers stärkstes Schlachtschiff „Bismarck“ in den Tiefen des Atlantiks. Dabei galt es als „unsinkbar“. Über 2000 Deutsche ertranken nach einem Angriff der Royal Navy.\nNamen sind Statements, nicht „Schall und Rauch“, wie Johann Wolfgang von Goethe im „Faust“ schrieb. Natürlich war die Auswahl, die Adolf Hitler am 14. Februar 1939 in Hamburg offiziell bekannt gab, eine bewusste Ansage: Das erste 35.000-Tonnen-Schlachtschiff der Kriegsmarine sollte nach dem „Eisernen Kanzler“ heißen, also „Bismarck“.\nIn seiner Rede zum Stapellauf sagte der „Führer und Reichskanzler“ unmissverständlich: „Unter all den Männern, die es beanspruchen können, Wegbereiter des neuen Reiches gewesen zu sein, ragt einer in gewaltiger Einsamkeit heraus: Bismarck!“\nDie "Bismarck" läuft im Hamburger Hafen vom Stapel\nDieser Name war Hitler so wichtig, dass er die Inszenierung der Benennung mit einigem Aufwand betrieb. Er war entgegen seiner Gewohnheit am 13. Februar 1939 schon recht früh in Berlin aufgebrochen – der Sonderzug Richtung Hamburg fuhr um 9:17 Uhr ab. Gegen Mittag war die erste Station erreicht: der Bahnhof Friedrichsruh. Hitler stieg aus und ging die wenigen Meter zum Bismarck-Mausoleum auf dem Schneckenberg südlich der Bahnstrecke und legte auf dem Sarkophag einen Lorbeerkranz nieder. Anschließend besuchte er noch das Schloss der Familie Bismarck, bevor der Zug weiter nach Hamburg Dammtor fuhr.\nAm nächsten Morgen, nach der Übernachtung im Hotel „Atlantic“ an der Außenalster, bestieg Hitler an den Landungsbrücken die Yacht „Hamburg“ des Senates der Hansestadt und überquerte die Elbe. Sein Ziel: die Werft Blohm & Voss.\nStapellauf der "Bismarck"\nHier lag der gigantische Schiffsrumpf des „Neubaus F“ auf Helling – bereit, zu Wasser gelassen zu werden. Er war 250,5 Meter lang, bis zu 36 Meter breit und würde voll ausgerüstet einen Tiefgang von zehn Metern haben. Die Werft war festlich geschmückt; Dutzende Hakenkreuzflaggen flatterten über Tausenden Schaulustigen.\nDer Termin war nicht selbst gewählt, sondern von der Natur vorgegeben: Obwohl an diesem Dienstag die gesamten Aufbauten des neuen Schiffs noch fehlten, die vier riesigen Doppelgeschütztürme ebenso wie die Brücke, also mehrere Tausend Tonnen gegenüber dem Konstruktionsgewicht, konnte der Stapellauf doch nur auf dem Höhepunkt des Tidenhubs erfolgen. Sonst hätte der mehr als 20.000 Tonnen schwere Rumpf des Schiffes beim ersten Eintauchen den Grund der Elbe berühren können.\nDer Stapellauf konnte nur auf dem Höhepunkt des Tidenhubs erfolgen\nRund eine Viertelstunde lang sprach Hitler und erinnerte an Bismarcks Leistung als „Schmied des Reiches“. Allerdings verschwieg er dabei das stete Bemühen seines Vorgängers um gute Beziehungen zu Großbritannien und Russland. Dafür erinnerte Hitler an Bismarcks „Widerstand gegen die politisierende Zentrumspriesterschaft“, der „von innen her gelähmt“ worden sei, ebenso wie „sein Versuch, den Marxismus mit allen Mitteln aus dem deutschen Volke auszurotten“.\nDann jedoch kam er zur Hauptsache: „Im sechsten Jahre nach der nationalsozialistischen Revolution erleben wir heute den Stapellauf des dritten, nunmehr größten Schlachtschiffes unserer neuen Flotte. Als Führer des deutschen Volkes und als Kanzler des Reiches kann ich ihm aus unserer Geschichte keinen besseren Namen geben, als den des Mannes, der als ein wahrer Ritter ohne Furcht und Tadel Schöpfer eines Deutschen Reiches war, dessen Wiederauferstehung aus bitterster Not und dessen wunderbare Vergrößerung uns die Vorsehung nunmehr gestattet.“ Die Zuhörer jubelten.\nEines der letzten Fotos der "Bismarck" vor ihrem Untergang am 27. Mai 1941\nNach Hitlers Rede kam Generaladmiral Erich Raeder, der Oberbefehlshaber der Kriegsmarine, an die Reihe und erklärte: „Wir sind uns der hohen Verpflichtung dieses Namens bewusst, und wir geloben heute Ihnen, mein Führer, dass die Besatzung dieses Schiffes, dass die ganze Kriegsmarine dieser hohen Verpflichtung und Verantwortung sich stets bewusst sein wird bis zum letzten Atemzug.“\nNun folgte noch die offizielle Taufe, traditionell ausgeführt von einer Frau, in diesem Fall von Bismarcks Enkelin Dorothee von Loewenfeld. Sie sprach die vorgegebenen Worte: „Auf Befehl des Führers taufe ich dich auf den Namen ‚Bismarck‘.“ Dann warf sie eine Magnumflasche Sekt gegen den Bug. Dann, exakt um 13:09 Uhr, war es so weit: Die Ablaufbremse wurde gelöst und der Rumpf setzte sich in Bewegung. Gut 20 Sekunden dauerte es, bis die „Bismarck“ vollständig schwamm.\nDem stolzen Schiff war allerdings nur eine sehr kurze Karriere gegönnt. Nach der Fertigstellung bis August 1940 fuhr das Schlachtschiff acht Monate im Probe- und Ausbildungsbetrieb, bis sie am 18. Mai 1941 zu ihrem ersten und einzigen Einsatz auslief: dem „Unternehmen Rheinübung“.\nDie "Bismarck" feuert im Nordatlantik auf die "HMS Hood"\nZu dieser Zeit war die „Bismarck“ mit nun mehr als 50.000 Tonnen Wasserverdrängung das größte, zugleich aber auch das modernste und kampfkräftigste Großkampfschiff der Welt und entsprach ganz dem neuen Typ des Schnellen Schlachtschiffs, der die Vorzüge des Schlachtkreuzers und Schlachtschiffs in sich vereinigte.\nDen britischen und französischen Neubauten der späten 1930er-Jahre wie der „Strassbourg“ oder der HMS „Prince of Wales“ war sie an Geschwindigkeit – 30,6 Knoten – wie an Feuerkraft – acht 38-Zentimeter-Geschütze – überlegen. Die abermals größeren und stärker bewaffneten japanischen und amerikanischen Superschlachtschiffe der Yamato- und der Iowa-Klasse befanden sich hingegen im Frühjahr 1941 noch im Bau.\nDie Überlegenheit der „Bismarck“ zeigte sich am 24. Mai 1941. Beim Durchbruchsversuch in den Atlantik stellte sich ihr die britische „HMS Hood“ entgegen. Nach fünf Salven der „Bismarck“ sank das größte Schlachtschiff der Royal Navy.\nDrei Tage später erlag die „Bismarck“ jedoch der feindlichen Übermacht. Nachdem ein Treffer die Ruderanlage zerstört hatte, wurde das Schlachtschiff von dem Schweren Kreuzer „HMS Dorsetshire“ mit drei Torpedos versenkt; vielleicht sprengte aber auch die eigene Besatzung den Stolz der Kriegsmarine selbst. Die „Bismarck“ hatte jedoch tatsächlich „bis zum letzten Atemzug“ durchgehalten: Von den mehr als 2200 Mann an Bord überlebten nur 115.\nGlocke des Schlachtschiffs „HMS Hood“ geborgen\nIm Mai 1941 sank das britische Schlachtschiff „HMS Hood“ im Nordatlantik. Mehr als 70 Jahre später brachte ein ferngesteuerter Bergungsroboter die Schiffsglocke an die Meeresoberfläche.\nZweiter Weltkrieg Ehrenkodex der Marine\nAm Ende versenkte sich die „Bismarck“ selbst\nDas größte Schlachtschiff sank nach sechs Minuten\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/188706547


Geschirrspüler Miele G1222Sci F14 und Programmabbruch - Reparatur\nMiele Geschirrspüler Spülmaschine G1222Sci\nErsatzteile und Reparaturtipps zum Fehler: F14 und Programmabbruch\nGeschirrspüler Miele G1222Sci --- F14 und Programmabbruch\nErsatzteile für G1222SCI von MIELE\nBID = 1059298\nDefekt : F14 und Programmabbruch\nGerätetyp : G1222Sci\nS - Nummer : 47/080142524\nTypenschild Zeile 1 : HG03\nTypenschild Zeile 2 : MAT.: 06914240\nich habe einen GS von Miele 1222 SCi der seit gestern den Fehler F14 ausspuckt.\nIch starte ein beliebiges Programm und es hört sich an, als ob der GS mehrmals mit dem Waschvorgang beginnt dann nach 5 s aber wieder abbricht. Nachdem das einige Male passiert ist, kommt der Fehler F14. Das Wasser wird dann abgepumpt. Das Sieb habe ich ausgebaut. Die Wascharme bewegen sich frei und sind nicht verstopft und sprühen. Der Niveauschalter Druckwächter Druckdose MN06996821 1100/700 wurde aufgrund diverser Beiträge bereits getauscht, allerdings dieses Mal ohne Erfolg. Siebe und Laugenpumpe sind frei und sauber. Wasserstand ist ausreichend. Habe auch schon 4 Liter zusätzlich reingekippt, selbes Ergebns. Einen Tag Klarspüler mit warmem Wasser in den Pumpensumpf und dann Reinigung mit alter Munddusche waren ebenfalls erfolglos.\nVielleicht wisst ihr wie ich den Fehler noch etwas einkreisen kann.\nIch bin jetzt ratlos. Wißt ihr was?\nBID = 1059304\nPumpe ausbauen und Prüfen, ob sie einen Fremdkörper angesaugt hat, z.B Folie.\nBID = 1059315\nHallo, wenn der Druckschalter tatsächlich neu ist, alle Leitungen ordentlich angesteckt wurden nach tausch, bleibt nur ein Fremdkörper in der Spülpumpe.\nBID = 1059319\nDaaaaaaaaaaaaaaaaanke . Ich werde Pumpe ausbauen und berichten.\nBID = 1059333\nIhr habt wieder Recht gehabt. Hätte ich erst nachschauene sollen, dann hätt eich mir den Schalter sparen können, wobei die Dichtungen mittlerweile schon leichte Leckage aufwiesen.\nDaaaaaaaaaanke und schöne Weihnachten.\nBID = 1059335\nDen Druckschalter bei dieser alten Gurke zu wechseln kann nicht schaden.\nBID = 1059346\n@driver_2 eine G579 ist ne alte Gurke. Die G1000er sind eine Schande für Miele. Hab schon soo viele davon weggeschmissen, nach 8-10 Jahren. Hoffentlich ist die 7000er wieder haltbar.\nBID = 1059352\nVielleicht eine Ausnahme, kann ich aber trotzdem nicht verstehen, wenn die G1000er Serie doch so Schlecht sein soll. Jedenfalls ist unsere G1022 und die G1041 meiner Mutter bereits so um die 11-12 Jahre alt und laufen immer noch Tadellos. An der G1041 meiner Mutter war mal der Druckschalter und die Wassertasche zu ersetzen, Meineserachtens aber nicht, weil schlechte Geräte, sondern zu lange Standzeit (Gebrauchtgerät und hat mehrere Monate ungenutzt gestanden). Laufen beide aber bei ordentlicher Pflege bislang absolut Zuverlässig. Wie gesagt, kann Zufall sein.\nBID = 1059353\n@Taktgenerator: Ich weiß:\nGebläse, MPPW Pumpe (und oft noch die Elektronik dazu), Wasserweichen bei den MPPW und MPEW Pumpen, Rückschlagventile, Sprüharmzuflußrohre, Dosiereinheiten, Dampfkondensatoren und und und.... diese Geräte sind eben ein Kind der Saturn Geiz-ist-Geil-Ära wo Miele unter hohem Kostendruck entwickelte und schonmal die ersten Vertriebszentren und Zwischenlager (hier: Mannheim und Darmstadt) zugemacht hat.\n@Daniel: Eine Wassertasche muß man so gut wie nie wechseln,außer in Hartwassergebieten.\nBID = 1059358\nVon den 1000ern habe ich schon 2 wegschmeißen dürfen, die waren gerade an die 5 Jahre alt.


Inoxum muss Standorte in NRW im Sinne der Beschäftigten wettbewerbsfähig machen | Das Landesportal Wir in NRW\nInoxum muss Standorte in NRW im Sinne der Beschäftigten wettbewerbsfähig machen\nMinister Voigtsberger: Inoxum muss Standorte in NRW im Sinne der Beschäftigten wettbewerbsfähig machen\nWirtschaftsminister Harry K. Voigtsberger hat die neuen Eigentümer des Edelstahlunternehmens Inoxum aufgefordert, die Standorte in NRW auch in Zukunft wettbewerbsfähig zu machen. „Die Perspektiven, die sich aus dem Zusammenschluss ergeben, müssen im Interesse der Standorte und Beschäftigten in NRW positiv genutzt werden”, betonte Voigtsberger. Nordrhein-Westfalen sei und bleibe ein wichtiger und konkurrenzfähiger Standort für die Stahlindustrie. „Es ist ein gutes Zeichen für den Stahlstandort NRW, dass in Krefeld nun ein Kompetenzzentrum für kalt gewalzte Stähle aufgebaut wird. Das schafft auch neue Chancen für die Beschäftigen“, so der Minister.\n„Die am Dienstag erzielte Einigung ist ein gutes Ergebnis. Im Verkaufsprozess wurden die Interessen der Arbeitnehmer weitgehend berücksichtigt. In den nächsten vier Jahren sind betriebsbedingte Kündigungen bei Inoxum ausgeschlossen“, sagte der Minister. Jetzt müssten Unternehmen und Betriebsrat tragfähige Lösungen für die Mitarbeiter finden, die zukünftig vom geplanten Arbeitsplatzabbau betroffen sein könnten.


Rückblick auf das Weinjahr 2020 in Siefersheim, Rheinhessen\nRückblick: Das Weinjahr 2020\nWeingut Gebert ▸ News ▸ Jahrgangsrückblick ▸ Rückblick: Das Weinjahr 2020\nVeröffentlich am Januar 1, 2021 Januar 16, 2022 in Jahrgangsrückblick\nEs war ganz sicher der verrückteste Herbst in der fast 200-jährigen Geschichte unseres Weinguts. Sogar nachts wurden die Jacken zuhause gelassen, denn selbst wenn es nicht so warm gewesen wäre, ins Schwitzen wären wir trotzdem gekommen. Aber fangen wir vorne an:\nNoch im alten Jahr hatten wir uns entschieden, unseren Qualitätsanspruch beim Rebschnitt weiter durchzusetzen. Auch die Weinbergslagen unserer Gutsweine wurden zugunsten der Traubenqualität auf eine Rute mit wenigen Augen geschnitten. Trotz der vorangegangenen trockenen Jahrgänge wollten wir Krankheiten, die durch Windstille und Feuchtigkeit entstehen vorbeugen. Weniger überschneidender Bewuchs und geringere Dichte sollen gleichzeitig sicherstellen, dass die Reben ausreichend Kraft in die verbleibenden Triebe stecken können. Diese Entscheidung sollte uns noch zugute kommen.\nDie erste Überraschung des Weinjahres und einen kleinen Ausblick auf das was noch kommen sollte gab es dann bereits beim Biegen der Ruten Mitte-März: Lufttemperaturen bis 20° bei blauem Himmel. Was sehr angenehm klingt, löst bei uns Winzern eher Ängste aus, denn ein früher Austrieb erhöht das Risiko auf Frostschäden massiv. Kurz darauf hatten sich die Temperaturen aber vorerst wieder normalisiert und lagen Ende März mit 10-15° nah am Jahresdurchschnitt. Noch herrschte Ruhe im Weinberg.\n8. April, Goldenes Horn\n30. April, Schlosshölle\nAm 8. April meldete unser Sensor in der Siefersheimer Heerkretz dann eine Lufttemperatur von 26,73°, was selbst für diese warme Lage rekordverdächtig ist. Der Rest der Woche war an den Nachmittagen nicht wesentlich kälter, sodass am 10.4. die ersten Blätter aus den Knospen platzten. Ergiebige Niederschläge ließen weiter auf sich warten, dennoch ging es in der Entwicklung rasant weiter. Eine Woche später hatten sich schon zwei Blätter entfaltet und bis zum Ende des Monats waren es flächendeckend sechs.\nUnsere Region ist glücklicherweise immer ein bisschen später in der Entwicklung, weshalb wir in den vergangenen Jahren weitestgehend von Schäden durch Spätfrost verschont blieben. In der Nacht auf den 12. Mai jedoch ging die Temperatur in Gumbsheim laut unserer Wetterstation auf -2°C zurück und uns war klar, dass einige Reben am Fuß des Südhangs es nicht geschafft haben würden. Der Sensor steht in der Mitte des stark ansteigenden Weinbergs, also einige Meter höher als der Kältestau am Fuß, wo es sicher noch ein Grad oder zwei kälter gewesen sein dürfte. Während der Begehung – es herrschte bereits wieder T-Shirt Wetter – verabschiedeten wir uns von gut einem Drittel unseres 2020er Chardonnays. Zum Glück blieben weitere Fröste aus. Andere Regionen waren sehr viel härter betroffen. Die Bilder sind immer wieder ein Trauerspiel und machen betroffen.\n17. Mai, Schlosshölle\n30. Mai, Schlosshölle\nSchon Ende Mai stand fast jede Weinbergslage in voller Blüte. Bis auf ein paar mikrige Niederschläge zu Beginn des Monats blieb es den ganzen Wonnemonat über knochentrocken. Wir entschlossen uns dazu die Zwischenbegrünung in besonders trockenen Lagen aufzulockern um den wenigen Niederschlägen das Eindringen in den Boden zu erleichtern.\nEine Woche nach Pfingsten, um den 8. Juni herum, war die Blüte in den meisten Weinbergen beendet und die gute alte 100-Tage Regel zur groben Vorhersage des Lesezeitpunktes sollte sich später mal wieder als ziemlich treffsicher erweisen. Einige wenig ergiebige Regenschauer zogen durch Rheinhessen und viele davon an uns vorbei. Von den wuchsfördernden nassen Sommermonaten, wie sie für deutsche Anbaugebiete charakteristisch sind, war, wie schon in den vorangegangenen Jahrgängen, wenig zu spüren. Die meisten Weinberge profitierten von der geringen Auslastung der Reben, den geöffneten Böden und dichten, schattigen Laubwänden.\nDer Traubenschluss und die Färbung der roten Beeren setzten, wie nach der frühen Blüte zu erwarten war, früher als gewohnt ein. Schon in der ersten Augustwoche wurden viele Beeren weich oder hatten sogar schon etwas Zucker ausgebildet. Wir legten einen Zahn zu bei den Herbstvorbereitungen.\n07. August, Schlosshölle\nEs war Pauls erster Herbst als Kellermeister im Weingut Gebert und er hatte sich viel vorgenommen. Alles wurde noch akribischer gereinigt, neue Edelstahltanks für den separaten Ausbau weiterer Lagen wurden aufgereiht, alle Geräte eingehend auf Funktion geprüft. Mit ersten frühreifen Beeren im Mund begann dann die Detailplanung der Ausbaustile – mitten im Weinberg, wo das ganze Team noch enegiegeladen zur grünen Lese und zur Vorselektion zusammenkam. Unzählige dritte Trauben und Geize verließen uns und fanden Ihren Weg zurück in den Weinbergs-Kreislauf. Stellenweise wurde manuell entblättert um ein paar versteckten Trauben noch etwas mehr Reife mit auf den Weg zu geben. An lange Hosen war nicht zu denken, da kann die Lese ja noch nicht so bald sein, oder? Die erste Reifemessung war noch um einiges von den Zielwerten entfernt.\nAls wir uns kurz darauf auf einen freien Tag freuten, der Traubenwagen poliert auf dem Hof stand, die Presse in der Sonne glänzte wie neu, wir also mit allen Vorbereitungen fertig waren, brachen wir zur Reifeprüfung auf. Das alte Cabrio, kurze Hose, Fahrtwind, laute Musik. Eigentlich ein Sommertag. Wir pflückten zum zweiten Mal 100 Trauben aus jeder Einzellage, probierten und staunten. Die Reifung ging mit riesigen Schritten voran. Man bekam den Eindruck die Natur bemühte sich auf den letzten Meter um die 100-Tage-Regel noch einzuhalten.\nZurück im Weingut maischten wir die Trauben ein und gaben den Saft auf das Digitalrefraktometer, das uns die Zuckerwerte der einzelnen Lagen verrät. Die stärker vorselektionierten Reihen für den Lagen-Riesling aus der Heerkretz reiften schneller als die Übrigen, was uns freute. Die roten Sorten profitierten sehr von der trockenen Wärme und reiften schön aus. Aber: Statt dem üblichen Grad Oechsle Zuckerzuwachs am Tag waren es fast überall zwei. Der Gewürztraminer in unserer steilsten Südlage reifte noch schneller. An Feierabend war jetzt nicht mehr zu denken und mit groben Hochrechnungen starteten wir noch am gleichen Abend in die Planung der Lesetermine.\n2. September, Heerkretz\n18. September, Goldenes Horn\nBei derartigen Temperaturen (am 15. September waren es noch 32°) sollte man die Lese tagsüber vermeiden. Gehen die Trauben zu warm in die Gärung, muss man entweder zu Lasten der Umwelt aufwändig kühlen, oder es entstehen Fehltöne durch eine zu schnelle Gärung. Zugleich blieben aber nicht viele Tage übrig für die Lese von reifen, aber nicht zu süßen Trauben, aus denen elegante und fruchtige Weine entstehen. Unterschiedliche Lagen, unterschiedliche Rebsorten und unterschiedliche Ziel-Reifegrade entzerren das in den meisten Jahren, aber wenn die Reife so schnell voranschreitet, ist das auch bei vergleichsweise wenig Rebflächen eine Herausforderung.\nSchon am ersten Lesetag war also echtes Teamwork gefragt. Tagsüber selektionierte ein Teil des Teams die Weinbergslagen vor, die von der Maschine gelesen werden sollten. In der Nacht wurden die kühlen Trauben dann geholt und verarbeitet. In den frühen Morgenstunden nach Anbruch des Tageslichts und bei noch mäßigen Temperaturen war dann das ganze Team mit der Handlese der Orts- und Lagenweine beschäftigt. Das ging eine ganze Woche so. Die ruhigste Zeit auf dem Weingut dürfte zwischen 23 und 2 Uhr gewesen sein, wenn alles wieder sauber und aufgeräumt war und sowohl die Trauben als auch die Teammitglieder versorgt waren. Danach klingelten schon wieder die ersten Wecker.\nBis zu drei Weinberge am Tag haben wir so gelesen. Die Reife der Trauben passte zu den Zielwerten und die Qualität selbst der maschinell gelesenen Trauben übertraf unsere Erwartungen. Die Zeit verflog, die Müdigkeit war jedem anzusehen. Wir nahmen Rücksicht aufeinander, klopften uns auf die Schulter, versuchten uns gegenseitig zu schonen wenn es nötig war. Das kam erstaunlich selten vor, denn die Stimmung im Team war hervorragend, eher euphorisch. Zum Essen, zur Planung und zum ein oder anderen Kelterbier kamen immer alle zusammen. Paul brachte Aufbruchsstimmung und viel neue Expertise mit, Anne ihr Organisationstalent und ihren unbändigen Fleiß, Jochen seine Erfahrung und den nötigen Pragmatismus. Lara war immer gutgelaunt zur Stelle, Jan war überall und nirgendwo, aber wegen seiner Musik immer leicht zu finden. Hätte Heidrun nicht ständig für Ordnung gesorgt, wären alle Küchen und Gemeinschaftsräume schon nach wenigen Tagen ein Schlachtfeld gewesen.\nEs war ein Rausch. Die Temperaturen gingen gerade etwas zurück, da trudelte mit der Ankündigung einer großen Regenfront die nächste Deadline ein. Regen zur Lesezeit bedeutet entweder ein erhöhtes Risiko für die Gesundheit der verbleibendes Trauben oder mehr Wasser im Wein. Nicht mit uns, also im gleichen Tempo weiter. Nach nur 10 Tagen, am letzten regenfreien Tag, war auf einmal die letzte Beere im Keller. Der Heerkretz-Riesling hatte sich wie immer die meiste Zeit gelassen, fast das einzig normale an diesem Herbst. Zwei gärende Weißweine brauchten etwas Kühlung, die Rotweintrauben gärten „wie im alten Rom“ in den Maischebütten. Das geschäftige und laute Treiben wich langsam einem leisen Blubbern. Erste Most- und Federweißer-Proben waren schon sehr vielversprechend.\n16. September, Schlosshölle\nSonnenuntergang am letzten Lesetag, Goldenens Horn\nDas Ziel leichte, elegante und fruchtbetonte Weißweine zu erzeugen war 2020 in Rheinhessen kein Leichtes und für uns nur mit vollem Einsatz zu erreichen. Es lässt sich absehen, dass die Weine mit etwas Reife eher aromatisch als filigran geprägt sein werden, aber es finden sich durchaus auch sehr feinfruchtige Weine in den Fässern. Das Klima zwang die Reben Ihre Nährstoffe aus den letzten Reserven des Bodens zu holen und wir erwarten, dass sich das in sehr lagencharakteristischen Weinen wiederspiegelt.\nDie Bouquet-Rebsorten zeigen schon jetzt ein tolles Aroma und eine üppige Nase. Bei den weißen Burgundersorten reicht die Bandbreite von elegant (Weißburgunder) über fruchtig (Chardonnay) bis opulent (Grauburgunder). Die Rislinge, die als Cool-Climate-Rebsorte eigentlich am meisten unter den Bedingungen hätten leider müssen, überraschen allesamt durch enorme Fruchtigkeit und Saftigkeit bei erstaunlich sortentypischen Säurewerten. Erwartungsgemäß außerordentlich gut waren die Bedingungen für unsere Rotweine, insbesondere den Regent und den Spätburgunder. Die Aromen aus den vollreifen und gesunden Trauben überschlagen sich noch, werden sich aber über die kommenden Monate sortieren und den Jahrgang mit großer Sicherheit zu einem reifen lassen, an dem wir noch viele Jahre Freude haben werden.\nVorheriger Beitrag: Die virtuelle Vinothek\nNächster Beitrag: Wir haben wieder geöffnet!


[Tip 1-3] – [Tip 4] – [Tip 5] – Tip 6 – [Tip 7-8]\nPlanung – Analyse und Konzeption\nDie Projektplanung hat einen wesentlichen Einfluss auf den gesamten Ablauf. Sie beginnt mit einer Analyse der Ausgangssituation, des Zielzustandes und entwickelt sich dann anhand des Weges, über den die Ausgangssituation in den Zielzustand überführt werden kann:\nIm Projektstrukturplan wird das gesamte Projekt hierarchisch aufgegliedert und so dargestellt, dass sich ein guter Überblick über die einzelnen Aufgabenpakete ergibt.\nProjektstrukturpläne am Beispiel einer Messeorganisation (aus Birker, 1995, S. 43)\nAnhand des Projektstrukturplans wird nun eine Schätzung des Zeitaufwands für jedes einzelne Aufgabenpaket durchgeführt. Diese basiert auf eigener Erfahrung, der Befragung von Experten oder gegebenenfalls auf der Durchführung von Pilotprojekten.\nAufgrund der Schätzungen sind dann Termine für die einzelnen Arbeitspakete bzw. Teilaufgaben festzulegen, die im sogenannten Projektablaufplan dargestellt werden. Dabei erfolgt eine Vernetzung der einzelnen Massnahmen, Aktivitäten und Arbeitspakete, z.B. mittels Balkendiagramm oder Netzplantechnik, und es werden Meilensteine festgelegt. Meilensteine markieren Zeitpunkte, zu denen eine Standortbestimmung des Projekts stattfindet und eventuell über den weiteren Verlauf bzw. einen Abbruch entschieden wird.\nBalkendiagramm - Projektablaufplan am Beispiel einer Produkteinführung (aus Birker, 1995, S. 62)\nNetzplantechnik - Projektablaufplan am Beispiel einer Produkteinführung (aus Birker, 1995, S. 71)\nWeiterhin muss eine Personal- und Einsatzmittelplanung stattfinden. Ziel dabei ist, die verfügbaren Ressourcen möglichst optimal einzusetzen, d.h. Engpässe und Leerläufe zu vermeiden.\nZuguterletzt fehlt noch eine Kosten- und Finanzierungsplanung.


Verfasst: Mi 18. Apr 2012, 09:56\nVerfasst: Mi 18. Apr 2012, 09:59\nVerfasst: Mi 18. Apr 2012, 17:07\nVerfasst: Mi 18. Apr 2012, 17:25\nVerfasst: Mi 18. Apr 2012, 18:42\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 11:18\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 12:13\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:18\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:19\nWas habt ihr denn? Man kann doch sogar das [X] zum Schließen des Pop-ups finden!\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:25\nTouchPro2G hat geschrieben: Was habt ihr denn? Man kann doch sogar das [X] zum Schließen des Pop-ups finden!\nDieses [X] erscheint erst nach ein paar Sekunden. Solange fäuft der Werbefilm, von dem man aber nichts mitkiegt, weil man genervt das Schließen-Symbol sucht.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:32\nBei einem 13" MB musst Du sogar noch scrollen, um den Schließen Button zu finden (der sich erst nach mehreren Sekunden zeigt!).\nIch meine, das geht echt zu weit! Habe ja Verständnis, das MacLife sich irgendwie finanzieren muss. Wenn es aber den Lesegenuss beeinträchtigt, dann hört auch mein Verständnis dafür auf.\nsedl hat es schon ganz richtig verglichen, mit der Werbetafel vor dem Zeitungskiosk...\nSchau mal nach, vielleicht hast Du ja für das Pay-MacLife bezahlt und Deine Seiten sind werbefrei.\nEdit: Kommt's mir nur so vor, oder ist es jetzt weg, das lästige Stück?\nWenn ja, dann hat mein (unser) meckern wahrscheinlich geholfen.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:36\nAchso ist das, ich habe die Werbung noch nie gesehen, von daher …\nDann ist das natürlich noch beschi55ener …\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:47\nudlich hat geschrieben: Edit: Kommt's mir nur so vor, oder ist es jetzt weg, das lästige Stück?\nMuss nicht sein. Bei mehrmaligen Laden der Seite, kamen immer wieder andere Werbungen. Irgendwann war eben diese aufdringliche Layer-Werbung wieder dabei.\nLayer-Werbungen finden im Allgemeinen keinen guten Anklang:\nSollte man sich trotz dieser teilweise sehr vehementen Ablehnung der Layer-Werbung durch die Internet-User für diese Werbeform entscheiden, dann wird man nur mit besonders gelungenen Layern Erfolg haben können. Denn wenn die Besucher diese Art der Werbung als Einschränkung empfinden, dann wird sich diese Ablehnung auf die Marke übertragen. Während andere Werbung ignoriert oder direkt weggeklickt werden kann, ist dies mit Layer-Werbung nicht so ohne weiteres möglich. Während der Besucher verzweifelt nach dem Schließen-Button sucht, nimmt er die beworbene Marke noch wahr, hat aber psychologisch schon auf Ablehnung geschaltet.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:49\nStimmt! Zu früh gefreut.\nDa ist der "Rotz" wieder!\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 14:51\nBist Du angemeldet? Ich sehe das nicht.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 15:10\nmacfan1 hat geschrieben: Bist Du angemeldet? Ich sehe das nicht.\nDiese Layer-Werbung kommt und mal nicht. Ist so ein Random mit verschiedenen Werbungen.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 15:45\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 16:16\nDie Werbung ist wirklich schlimm. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass diese Art der Werbung effektiv ist. Ein normales Werbebanner fällt auch ins Auge und man kann sich entscheiden es anzuklicken oder eben nicht. Von der Bridgestonewerbung wird man aber einfach nur genervt und klickt sie so schnell wie möglich weg um da weiterzulesen, wo man aufhören musste als sich die Werbung über die Seite gelegt hat. Ich habe auch nur doch Zufall mitbekommen, wer da überhaupt mit der aufdringlichen Werbung nervt.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 18:58\nIch nehme mal an, dass im Falle falkemedia diese Layer-Werbung nicht so schnell entfernen kann, da wahrscheinlich der Kunde (Bridgestone) schon für die Zeitspanne der Einschaltung gezahlt hat.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 19:04\nIn meinem Fall bezahlt der Kunde dafür für immer und ewig: ich habe ihn nämlich auf meine imaginäre "schwarze Liste" gesetzt und werde nun ganz sicher nie mehr ein Produkt von denen kaufen.\nDas passiert vielen Unternehmen, die sich bei mir auf irgend eine Art und Weise unbeliebt gemacht haben.\nAuch ich finde diese "Zwangsbeglückung" mehr als überflüssig...\nzum Glück kann ich berichten, daß ich das erst ein mal kurz gesehen habe, als ich aus Versehen nicht angemeldet war.....\nich klicke mich allerdings, ob es nun paßt oder nicht, auch fast aussschließlich direkt ins Forum ein...\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 20:33\nDiese aufdringliche Werbung kommt sogar auf der Profilseite.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 20:55\nmacfan1 hat geschrieben: Diese aufdringliche Werbung kommt sogar auf der Profilseite.\nEcht? Gleich mal ohne AdblockPlus ausprobiert:\nStimmt. Das Profil gehört anscheinend nicht zum Forum. Aber wie oft guckt man schon aufs Profil? Außer auf deine 112 Jahre macfan1.\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 20:57\nVerfasst: Do 19. Apr 2012, 21:01\nOch nöö. (Mitglieds-)Profil? Bridgestone-Werbung? Sag jetzt nicht, dass das kein Zufall ist.\nWer so miserable Motorradreifen macht, ist bei einem wie mir so und so unten durch...\nVerfasst: Fr 20. Apr 2012, 10:30\njaja, endlich habe ich mir das auch mal angeschaut.....\nmacfan1, herzlichen Glückwunsch für Deine Kopf-Fitness in diesem hohen Alter..... man sollte Dich zum Ehrenmitglied machen!!!\naber die Werbung ist ja wirklich abartig.... (war zwar 2X was anderes als Reifen..... trotz des reifen Alters des Users......dafür was mit Sport - ob Scheck von bezahlen kommt???\naber na ja, muß man sich ja nicht noch mal antun....)\nVerfasst: Fr 20. Apr 2012, 16:16\nVerfasst: Sa 21. Apr 2012, 12:46\nMan man man, muss das "WIRKLICH" mit der Werbung sein? So etwas bringt doch nichts, eher das Gegenteil. Das geht einem auf die Zwiebel.\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 06:35\nDass man Werbung schalten muss mag ja aus finanziellen Gründen sein, es ist einfach so dass der Betrieb einiges an Geld kostet und man dann auch noch gerne etwas "übrig" hätte.\nWer aber auf diese Weise Werbung auf seiner Seite schaltet muss sich über die Konsequenzen nicht wundern. Sicher juckt es die MacLife nicht weiter wenn ich die Seite nicht mehr besuche, aber wie mir scheint bin ich nicht der einzige der so denkt.\nRechts und über dem MacLife-Content ist genug Platz um dort Werbung zu schalten ohne dass Besucher dermassen belästigt werden wie jetzt.Das mag im Zweifel vielleicht nicht so viel Umsatz bringen wie eine Werbung á la Bridgestone, ist aber für den langfristigen Betrieb der Website sicherlich sinnvoller...\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 11:21\nUm es jetzt mal auf den Punkt zu bringen: Websites die solch aufdringliche Layer-Werbung nötig haben, erinnern mich an billige Spielewebsites, illegale Download-Anbieter oder Webseitenbetreiber, die unter der Gürtellinie arbeiten.\nAber vielleicht sollten wir froh sein, nicht gleich mehr Werbungen an einem Stück wegklicken zu müssen ...\nViele Tage sind nun vergangen, seid den ersten Beschwerden in diesem Forums Beitrag wegen dieses Werbebanners hier, das so wie man lesen kann viele Nutzer stört.\nDas Werbebanner wird immer noch eingeblendet.\nWas aber mindestens genau so ärgerlich ist: Es gibt keine Reaktion der Webseiten Veranstalter von maclife.de!\nDes Öfteren habe ich hier gesehen, das die Redaktionsverantwortlichen Online waren (man sieht ja wunderschön unter Wer ist Online - die orangefarbene Schrift) und die mit Sicherheit hier auch mitlesen.\nMan könnte also meinen, das es denen vollkommen egal ist, wie sehr das die Nutzer hier berührt...\nWie ich das schon am Donnerstag geschrieben habe, mache ich nun Gebrauch von meiner Ankündigung.\nAb sofort werde ich bis auf das Forum hier, die maclife.de Seiten nicht mehr besuchen!\nSollte sich die Werbestrategie auch auf die Forumsseiten und Unterseiten übertragen, werde ich meinen Boykott auch leider auf das Forum übertragen müssen.\nMeine Informationen hole ich mir nun von der Konkurrenz, die nicht solch aufdringliche Werbung ihrer Leserschaft zumuten.\nLiebe maclife.de Internet - Redaktion.\nEs mag sein, das es Euch nicht weiter stört, wenn ein Einzelner Euch den Rücken kehrt.\nDoch wenn Ihr nicht ganz mit verschlossenen Augen durch die Welt zieht, werdet Ihr erkennen das es der Großteil Eurer Leserkundschaft ist, die mit Eurer Werbestrategie nicht einverstanden ist und so meine Konsequenz schnell eine Signalwirkung haben könnte.\nFragt Euch wirklich einmal, ob es das wirklich wert ist, die Werbegelder kassieren, oder den Leserschwund in Kauf nehmen.\nSeid 2008 bin ich aktiver Leser von diesen Webseiten gewesen.\nMacLife 2.0 empfand ich damals als informativ, übersichtlich, schlicht einfach und gut.\nSo bin ich damals auch auf das kleine feine, ja schon familiäres Forum gekommen, dem ich damals hier beigetreten bin.\nDas Forum mit seinen netten Mitgliedern ist es auch noch heute!!!\nDoch mit Einführung von MacLife 3.0 hat sich hier vieles geändert.\nBis heute wurden die simpelsten Bugs nicht beseitigt.\nDie Strategie scheint eher den Leser gezielt mit Werbung zu bombardieren, als ihn zu informieren.\nGern hatte ich auch Kommentare unter die einzelnen Berichte geschrieben. Diese verflachen allerdings auch immer mehr in ihrer Qualität.\nViele die dort schreiben nutzen offenbar die registrierfreie und anonyme Kommentar Funktion für ihre nichtsaussagenden und persönlichen Beleidigungen. Eine Netinquette scheint es dort nicht zu geben.\nEin Zustand, der MacLife mit Sicherheit auch in kein gutes Licht rückt.\nIch hoffe das Ihr nun endlich aufwacht und Euerseits eine Reaktion erfolgt.\nGerade gesehen: Jetzt verdeckt die Werbung den Anmelde-Button ohne Chance die Werbeeinblendung beiseite zu schieben, oder zu schließen. Beim klick auf den Schließen Button, kommt die Einblendung immer wieder zurück.\nWas soll ich dazu noch schreiben? Ich denke oben ist schon alles gesagt.\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 11:57\nIch habe mal für die Verantwortlichen eine Idee für den Nächsten IFA Stand gemacht . Probiert es einfach mal aus und vergleicht dann die Besucherzahlen des Standes mit denen vom Vorjahr\nimmerhin - ich finde es doch erwähnenswert: wenn man/frau angemeldet ist - und sich nur, so wie ich, im Forum rumtreibt, gibt es gar keine Werbung.....\ndas findet man gar nicht so oft ...... (ich treibe mich ansonsten noch in Foto-Foren rum...)\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 19:56\nDann treib Dich bloss nicht - angemeldet - in Deinem Postfach oder auf Deiner Profilseite rum...\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 20:23\n(naja, ist nicht so, daß ich diese Art der Werbung toll fände - und Preze hat es ja auf den Punkt gebracht und Udlich seinem Ärger Luft gemacht.....dem gibt es nichts hinzu zu fügen.... außer der Frage: wen nervt so was eigentlich nicht oder anders gefragt: wie kann solche Werbung denn nützlich sein???? )\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 20:44\nIsabelle hat geschrieben: [...] wie kann solche Werbung denn nützlich sein???\nEs gibt verschiedene Arten, um auf sich aufmerksam zu machen. Dazu gehören schon lange nervende Werbungen. Siehe Radio-Werbung: Wiederholende unsinnige und nervende Spielereien merkt sich fast jeder.\nDiesen Nerv hat soeben Bridgestone getroffen. Wir reden darüber und vielleicht greifen wir deshalb mal in irgendeiner Situation auf dessen Produkte zurück.\nNur der Nachteil an Layer-Werbungen ist, dass man vielleicht die Website des Webseitenbetreibers nicht mehr besucht. Wer ist nun der Gewinner?\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 21:46\nJeder tickt anders - aber bei mir wirkt blöde Werbung kontraproduktiv.....\nRadio.....??? da gibt es so ein Müsli, das würde ich nicht mit der Kohlenzange anpacken, auch nicht wenn ich kurz vorm verhungern bin....\nda eine Freundin von mir lange in der Branche in ziemlich einschlägigem Bereich gearbeitet hat (Film/TV) weiß ich einiges darüber - und auch, daß bestimmt nicht unnützes Geld ausgegeben würde, wenn Untersuchungen zeigen würden, daß es nichts bringt....\naber ich kann nur mein weis(s)es Haupt wiegen .... ob manch bescheuerter Werbung.....\nVerfasst: So 22. Apr 2012, 22:29\nIsabelle hat geschrieben: ...und Udlich seinem Ärger Luft gemacht.....dem gibt es nichts hinzu zu fügen....\nDas haftet mir irgendwie an.\nEinige mögen es als meckern bezeichnen. Aber ich habe schon immer gesagt, wenn mir was nicht passt.\nIch bin eben durch und durch ein Rebell und lasse mich nicht in eine Schachtel pressen.\nIch habe auch immer mein Maul aufgerissen (und auch schon oft genug verbrannt - das könnt Ihr mir glauben).\nDies nehme ich aber gern und billigend in Kauf, wenn ich daraus irgendwie einen Erfolg erzielen kann, der Veränderung oder der Gerechtigkeit Genüge zu tun.\nUnd ich hoffe irgendwie mit meinem kleinem Aufstand, mit meiner Konseqenz die ML Hauptseiten nicht mehr zu besuchen und den kritischen Worten nun auch eine Reaktion seitens der Verantwortlichen mit einer wohlwollenden Lösung für uns ALLE Werbegeplagten und Genervten erzielen zu können.\npreze hat geschrieben: Diesen Nerv hat soeben Bridgestone getroffen.\nJa, den Nerv haben die bei mir getroffen. Dieser wird aber in meinem Innersten mit Antisympathie honoriert.\nEine gezielte Kauflust für diese Produkte verspüre ich dabei nicht.\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 08:24\nich kann dazu nur so viel sagen, dass ich grundsätzlich Seiten verlassen, wo mir als Erstes die Werbung mitten ins Gesicht springt. Finde das total zum Kotzen!!!!\nBin schon sogar so weit, das Abo bei Mac Life zu kündigen, wenn sich das nicht ändern sollte.\nGeld verdienen hin oder her, das ist einfach zuviel.\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 08:56\nIch muss auch ehrlich gestehen dass ich in Gedanken auch schon mit härteren Konsequenzen spiele:\n1. seit dem Relaunch von maclife.de sind die Bugs einfach zuviel, und deren Behebung scheint nur von Beamten vorgenommen zu werden, was die Geschwindigkeit angeht!\n2. der zugehörige Thread (dieser hier) führt nicht wirklich zu nachhaltiger Abschaffung von Bugs - sorry, maclife.de 3.0 ist nun mehr als 12 Monate alt und läuft immer noch nicht rund. Da das Interesse der Betreiber wohl weniger auf einem sauberen Betrieb denn mehr auf einer Plattform für Werbung zu liegen scheint muss ich mir überlegen ob ich das als Abonnent noch unterstützen soll, denn offensichtlich fruchten die Nutzerkommentare nichts...\n3. obwohl das Forum und die Website von einem kommerziellen Anbieter betrieben werden nimmt die Werbung überhand. Ich kenne viele Foren die nichtkommerzielle Betreiber haben, die bekommen das mit deutlich weniger bzw. deutlich weniger aggressiver Werbung hin.\n4. für Gast-Kommentare gibt es sicher Argumente, aber wenn die inhaltliche Qualität darunter leidet sollte man überdenken ob die Nachteile nicht potentielle Vorteile überwiegen. Vielleicht hier weniger durch die Brille der Betreiber als vielmehr durch die der Nutzer sehen (dito für Werbung!)...\nDass man Werbung schalten muss/will ist mir klar, aber so nicht! Ich schaue mir das noch eine kurze Zeit lang an, und wenn sich in den genannten Punkten nicht wirklich substantiell etwas ändert bin ich ganz weg - als Nutzer der Webseite maclife.de bin ich schon aus den genannten Gründen nur noch sporadisch hier...\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 10:00\nalso erstmal muss ich sagen das ja das Forum dankenswerter Weise für angemeldete Nutzer frei von Werbung ist. Bei der Profilseite sieht es dann schon anderes aus da diese zu der gesamten Maclife Seite gehört. Mich stört auch nicht wirklich Werbung auf der Seite nur eben diese Layer Werbung ist echt zum "sich das Essen noch einmal durch den Kopf gehen lassen" .\nIch als Nutzer finde nachwievor das es toll ist das hier Gäste schreiben können nur merkt man einen grossen Unterschied zwischen dem Forum und der Seite, das mag daran liegen dass das Forum mit uns Moderatoren gut besetzt ist und wir dadurch schnell reagieren aber auch daran das die Meldungen auf Maclife.de einfach anziehender für Spinner sind.\nEs sicher ein Problem bei einer offenen Plattform wie es maclife.de nun mal ist den Grad zwischen Zensurvorwürfen und löschen Spam/Müll Postings zu finden. Vielleicht hilft es einfach mal temporär die Gastbeitrag abzuschalten, jedenfalls für die Seite für das Forum halte ich es nicht für notwendig.\nWas mir jedoch immer wieder auffällt und auch schon öfter bemängelt worden ist, ist die Kommunikation. Klar Muss ein Heft erstellt werden und eine Seite gepflegt aber es wäre halt dennoch schon wenn sich die Zuständigen Leute nicht nur mitlesen würden sondern auch zeitnah sich äussern. Das soll nicht heissen das sie auf das Wochenende verzichten sollen wenn hier gemeckert oder vorgeschlagen.\nIn der Steinzeit vom Maclife Forum gab es mal eine Redaktionssprechstunde so etwas in abgewandelter Form könnte ich mir gut vorstellen.\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 10:15\nHier muss ich sedl beipflichten (das ist auch ein Kritikpunkt meinerseits, s.o.): wenn man (insbesondere als kommerzieller Betreiber) eine Website bzw. auch ein Forum betreibt sollte man sich hin und wieder auch zu Kritik bzw. Fortschritt offiziell äussern.\nWenn einzelne Anwender (wie zu lesen steht) feststellen dass Kritik wohl wahrgenommen aber nicht angenommen wird ist das Ganze hier sinnlos!\nMeines Erachtens ist dies auch das Gefühl welches auch andere Nutzer hier haben, und das ist schade weil es schlichtweg nicht notwendig ist...\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 10:19\nDeine Vorschläge, sedl, in Ehren - aber ob sie Gehör finden werden - mit Konsequenz....... das bezweifle ich doch auch sehr .....\nmir erschließt sich auch nicht, warum die Profilseite nicht wie das Forum selbst behandelt wird....\nund wenn ich mir die Menge der Werbung hier auf den div. Seiten so anschaue - dagegen kann das Heft ja nur ein Minus-Geschäft sein...... dem Verlag + Redaktion ist dann wohl irgendwann völlig wurscht, wer das noch liest\n(also, Ihr Lieben...... schön hier im Forum bleiben und weiter motzen - und diskutieren, die Androhungen, ab zu hauen interessieren niemanden - nützen eh nix....)\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 10:37\ndas das Niemanden interessiert glaube (hoffe) ich nicht.\nDenn, wenn nur jedes 2. Foren-Mitglied, das ein Abo hat, kündigt, wird sich die Mac Life Redaktion doch so einige Gedanken machen.\nKann das aus Erfahrung sagen, weil ich schon einmal genau aus diesem Grund bei einer anderen Redaktion gekündigt habe. danach wurde ich wochenlang mit E-Mails zugeschüttet doch wieder zu abonnieren.\nDarum bin ich zu Mac Life gewechselt und jetzt fängt das wieder an.\nNa ja, schaue mir das nicht mehr lange an.\nvielleicht werden wir ja erhört\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 10:54\nhard2handle hat geschrieben: 1. seit dem Relaunch von maclife.de sind die Bugs einfach zuviel, [...]\nGenau und so nebenbei möchte ich für den Webmaster of Desaster (nichts für Ungut, aber das musste jetzt sein) erwähnen, dass bei mir seit einiger Zeit nach jeder Anmeldung eine leere Seite kommt, auf der entweder steht:\noder ein Computersymbol, dass die Seite nicht existiert.\nIch denke nicht, dass das im Sinne des Erfinders ist ...\nStand der Dinge: Die Verantwortlichen werfen einen prüfenden Blick auf die genannte Werbung und nehmen ggf. Änderungen vor.\nGenerell gilt: Redaktion und Anzeigenverkauf arbeiten getrennt voneinander, CvD, Autoren und Redakteure haben keinerlei Einfluß auf die Banner hier auf maclife.de – wenn es Kritik gibt, leite ich diese natürlich an die zuständigen Stellen weiter. Ganz ohne Bürokratie geht es halt leider nicht.\nVerfasst: Mo 23. Apr 2012, 15:18\nstefanmolz hat geschrieben: Ganz ohne Bürokratie geht es halt leider nicht.


4arm Strong - Nie wieder Arm Pump! | Prime Mountainbiking\nEs gibt kaum etwas Nervigeres als den im Zweiradsport weit verbreiteten Arm Pump! Wahrscheinlich jeder Mountainbiker und Motocrosser kennt das lästige Problem. 4arm Strong mithilfe eines Armmassagegeräts dieses Problem beseitigen will, erfährst du hier.\n4arm Strong – Armmassagegerät zum Beseitigen von Arm Pump\nArm Pump (Kompartmentsyndrom) ist eine der wahrscheinlich am schwierigsten zu beeinflussenden Beeinträchtigungen im Zweiradsport. Egal wie fit und durchtrainiert man ist, in vielen Fällen schaffen selbst gezielte Übungen keine Abhilfe. Das 4arm Strong Massagegerät des ehemaligen Motocrossers Lee Ramage sagt diesem Dilemma den Kampf an! Im Motocross-Sport, bei dem das Verhärten der Unterarmmuskulatur noch deutlich extremer auftritt, hat sich das Gerät bereits etabliert und soll jetzt auch im Mountainbiking für entspannte Unterarme sorgen.\nWas ist Arm Pump?\nArm Pump ist das Ergebnis von zu viel Blut in einem Bereich des Unterarmes mit begrenzter Größe. Häufig wird er durch sich ständig wiederholende Bewegungen ausgelöst. Resultate davon sind das Verkrampfen der Muskulatur und der Verlust von Handkraft.\nDas 4arm Strong Unterarmmassagegerät\nDas 4arm Strong Massagegerät ist die einzige selbst zu benutzende Massagevorrichtung, die effektiv Arm Pump vorbeugen und dadurch die Handkraft steigern soll. Das Gerät wird über den Unterarm gezogen und soll durch einen einstellbaren Druck eines Kolbens auf eine bestimmte Stelle, kurz vor dem Ellbogen, die Kontraktion der Unterarmmuskulatur in Richtung Ellbogen erhöhen. Außerdem sollen dabei Dehnbarkeit, Flexibilität und Handkraft verbessern werden. Die gezielte Anwendung streckt den Beugemuskel und dehnt dessen Faszien, wodurch eine bessere Blutzufuhr zu den jeweiligen Muskelgruppen erreicht wird. Mehr Blutzufuhr heißt: weniger Arm Pump und somit weniger verkrampfenden Unterarme.\nDas Gerät wird an bestimmten Stellen der Unterarmmuskulatur angewendet und soll das Verhärten der Muskulatur deutlich verringern. © 4arm-Storng\nDer Druck des 4arm Strong Geräts kann über ein Gewinde stufenlos eingestellt werden. © 4arm-Storng\nDer renommierteste Trainer im Motocross wendet das Gerät bei seinen Athleten an. © 4arm-Storng\nDas Massagegerät soll sich für verschiedenste Sportarten eignen. © 4arm-Storng\nNeben der Anwendung im Zweiradsport soll das 4arm Strong Gerät auch bei Tennis- und Golferarm-Problemen wirksam Abhilfe schaffen.\nWeitere Informationen findest du auf der nächsten Seite.\nVorheriger ArtikelEndura MT500 Protektoren: Fullface-Helm & Knieschoner für Trail & DH\nNächster ArtikelBRANDNEU: Bulls Wild Creed Prototyp von Christian Textor


▷ Wahl des neuen Interpol-Präsidenten ist "erster Schritt" zu mehr Glaubwürdigkeit | Presseportal\nInterpol wählt "glaubwürdigen Präsidenten" - Missbrauch der Interpol durch autoritäre Staaten endlich eindämmen!\n--- Göttingen, den 21. November 2018 --- Die Gesellschaft für bedrohte Völker (GfbV) hat die Wahl des Südkoreaners Kim Jong Yang zum Präsidenten der Interpol begrüßt. "Die internationale Polizei-Organisation hat einen wichtigen Schritt getan, um nicht weiter in Verruf zu kommen. Weitere Schritte müssen folgen, um ihre Glaubwürdigkeit wiederherzustellen. So müssen die Verschleppung und der Verbleib des früheren chinesischen Interpol-Präsidenten Meng Hongwei dringend geklärt werden. Auch muss die Interpol das umstrittene System der "Red-Notice-Benachrichtigungen" reformieren, um weiteren Missbrauch durch autoritär geführte Staaten zu verhindern", erklärte der GfbV-Direktor Ulrich Delius am Mittwoch in Göttingen. Besonders die Türkei, China und Russland nutzen die "Red Notice" für die Verfolgung von Regimegegnern.\nBei der Wahl des neuen Interpol-Präsidenten in Dubai hat sich Kim Jong Yang überraschend gegen seinen russischen Konkurrenten Alexander Prokoptschuk durchgesetzt. Dem lange favorisierten russischen Kandidaten war vorgeworfen worden, für die Kriminalisierung von Regimegegnern in Russland mitverantwortlich zu sein.\nJetzt stehe die Interpol mit der Aufarbeitung des Schicksals von Meng Hongwei vor einer großen Herausforderung, sagte Delius. Als er 2016 zu ihrem Präsidenten gewählt wurde, habe man dies als konkrete Unterstützung im Kampf gegen Korruption verstanden. Nun sei der langjährige stellvertretende chinesische Minister für Staatssicherheit selbst wegen angeblicher Korruption von chinesischen Sicherheitskräften in Gewahrsam genommen werden. Der Verdacht liege nahe, dass er aufgrund seines großen Wissens über die Machtelite in China im anhaltenden Machtkampf um Chinas Führung ausgeschaltet werden sollte.\n"Die Interpol darf sich nicht mit einer formalistischen Erklärung der chinesischen Regierung zufriedengeben, die nach der Verschleppung ihres hohen Vertreters formal sein Ausscheiden aus dem Amt erklärt hat", forderte Delius. "Denn die höchste Polizei-Organisation der Welt darf Entführungen nicht ignorieren, wenn sie sich nicht lächerlich machen will".


Was kostet die Teilnahme am Absolventenkongress Baden-Württemberg?\nDer Absolventenkongress Baden-Württemberg richtet sich grundsätzlich an Akademiker aller Fachrichtungen ab dem ersten Semester. Studenten, Absolventen und Young Professionals, deren akademischer Abschluss maximal 3 Jahre zurückliegt, sind willkommen.\nEine Übersicht der Aussteller des Absolventenkongress Baden-Württemberg findest du in unserer Ausstellerliste. Im Unternehmensprofil geben die Aussteller an, aus welchen Bereichen sie Akademiker suchen. Vor Ort stellen wir eine Jobwall auf, an der die Unternehmen freie Stellen aushängen. Ob Direkteinstieg, Trainee, Praktikum oder Abschlussarbeit – komm vorbei und nutze deine Chance zum persönlichen Kontakt!\nAuf dem Absolventenkongress Baden-Württemberg bekommst du praktische Starthilfe für deine Karriere, z.B. mit einem kostenlosen Bewerbungsfoto oder einem CV-Check. Alle Serviceangebote sind kostenlos. Einen Termin brauchst du nicht, sondern gehst einfach zum entsprechenden Stand.\nDer Absolventenkongress Baden-Württemberg findet am 13.07.2017 im Kongresszentrum Liederhalle Stuttgart statt.\nDer Absolventenkongress Baden-Württemberg hat am 13.07.2017 von 10 – 16 Uhr geöffnet. Die Anmeldeschalter öffnen bereits um 09:30 Uhr.


Homepage > Presse & Events > Information neues Coronavirus > Grenzübertritt Schweiz > Deutschland\n13. Januar 2021: Neue Regeln bei Einreise aus ausländischen Risikogebieten\nWer aus einem Risikogebiet in die Bundesrepublik Deutschland einreist, muss künftig spätestens 48 Stunden nach Einreise nachweisen, dass er nicht mit dem Coronavirus infiziert ist. Einreisende aus besonders betroffenen Regionen müssen schon vor der Einreise ein negatives Testergebnis vorlegen. Das sieht eine Einreiseverordnung des Bundesgesundheitsministeriums vor, die das Kabinett beschlossen hat. Mehr Informationen\n22.12.2020: Baden-Württemberg > Corona-Verordnung / Einreise-Quarantäne\nAuf Grund von § 17 der Corona-Verordnung (CoronaVO) vom 30. November 2020 (GBl. S. 1067), die zuletzt durch Artikel 1 der Verordnung vom 15. Dezember 2020 (GBl. S. 1177) geändert worden ist, wird verordnet:\n(1) Personen, die auf dem Land-, See- oder Luftweg aus dem Ausland in das Land Baden-Württemberg einreisen und sich zu einem beliebigen Zeitpunkt in den letzten zehn Tagen vor Einreise in einem Gebiet aufgehalten haben, das in diesem Zeitraum Risikogebiet nach Absatz 4 war oder noch ist, sind verpflichtet, sich unverzüglich nach der Einreise auf direktem Weg in ihre Haupt- oder Nebenwohnung oder in eine andere, eine Absonderung ermöglichende Unterkunft zu begeben und sich für einen Zeitraum von zehn Tagen nach ihrer Einreise ständig dort abzusondern; dies gilt auch für Personen, die zunächst in ein anderes Land der Bundesrepublik Deutschland eingereist sind. Den in Satz 1 genannten Personen ist es in diesem Zeitraum nicht gestattet, Besuch von Personen zu empfangen, die nicht ihrem Hausstand angehören.\nAlle weiteren Informationen und die Original-Verordnung finden Sie hier.\nAusnahmen finden Sie unter § 2 der Verordnung.\nBundesministerium für Gesundheit: Fragen und Antworten zur digitalen Einreiseanmeldung (DEA)\nZur Entlastung der Gesundheitsämter und zur Unterstützung der bestehenden Prozesse der Quarantäneüberwachung hat die Bundesregierung die Digitale Einreiseanmeldung (DEA) entwickelt, welche die bisherige papierbasierte Erfassung und Verarbeitung der Daten von Reisenden mit sog. Aussteigekarten ersetzt. Diese ist nach den am 8. November 2020 in Kraft getretenen Anordnungen des Bundesministeriums für Gesundheit von allen Reisenden auszufüllen, die sich in den letzten zehn Tagen vor der Einreise in einem Risikogebiet aufgehalten haben und die nicht unter einen der ausgewiesenen Ausnahmetatbestände fallen. Die Pflicht zur Nutzung der digitalen Einreiseanmeldung beginnt am 8. November 2020 um 18 Uhr, die Anwendung ist über die Website www.einreiseanmeldung.de erreichbar.\nHäufig gestellte Fragen zu Grenzkontrollen und der Einreise nach Deutschland\nAntworten auf häufig gestellte Fragen zu Grenzkontrollen und der Einreise nach Deutschland finden Sie in den FAQ auf der Webseite der Bundespolizei\n22. Oktober 2020: Ausweitung der Reisewarnung auf die ganze Schweiz ab dem 24. Oktober 2020\nVor nicht notwendigen, touristischen Reisen in die Schweiz wird aufgrund hoher Infektionszahlen derzeit gewarnt.\nSeit Mitte Juni nehmen die Corona-Neuinfektionen in der Schweiz wieder zu. Besonders betroffen sind seit einiger Zeit die Kantone Genf und Waadt (Vaud) und nun auch die Kantone Schwyz, Jura, Nidwalden, Fribourg, Uri, Zürich, Neuchâtel und Zug. In diesen Kantonen überschreitet die Zahl der Neuinfektionen 50 Fälle pro 100’000 EinwohnerInnen auf sieben Tage, weshalb sie zu Risikogebieten eingestuft wurden. Ab dem 24. Oktober 2020 gilt dies für die ganze Schweiz. Daraus resultiert bei Einreise nach Deutschland ein verpflichtender kostenloser COVID-19-PCR-Test sowie ggf. eine Quarantäneverpflichtung.\nDie aktuelle Lage findet sich beim Bundesamt für Gesundheit.\nFür die konkrete Umsetzung der Regeln sind die einzelnen Bundesländer zuständig.\nFür die Einreise in andere Bundesländer konsultieren Sie bitte die entsprechenden Seiten der jeweiligen Bundesländer.\nMassnahmen Inland Deutschland\nMassnahmen Inland Schweiz


Lichttechnik, Tontechnik und Videotechnik in München\nLichttechnik, Tontechnik und Videotechnik aus München\nTontechnik, Lichttechnik, Videotechnik von FLM – Leidenschaft, die überzeugt\nMITDENKEN STATT NUR NACHDENKEN.\nWenn ein Event oder Messeauftritt perfekt sein soll, brauchen Sie einen kompetenten Partner, der sein Wissen an der richtigen Stelle einbringt. FLM aus München betreut Sie in jeder Phase der Planung und Realisation.\nWEGBLASEN STATT NUR UNTERHALTEN.\nEines unserer Geheimnisse, das Publikum immer wieder aufs Neue zu begeistern, ist unser weitreichender Erfahrungsbackground in Lichttechnik, Tontechnik und Videotechnik.\nEin weiteres ist der ständig aktualisierte Stand des verwendeten Materials.\nUnd ein drittes sind unsere Mitarbeiter.\nVOLLBLUT-PROFIS STATT NUR DIENSTLEISTER.\nEs gibt Menschen, denen fließt Strom durch die Adern. Und diese Menschen arbeiten bei uns in München. Ob Lichttechnik, Tontechnik oder Videotechnik – was man mit Strom alles anfangen kann, zeigen wir Ihnen auch gerne persönlich.


Toyota Prius: Fernöstliche Vernunft\nÜber das erste Hybrid-Fahrzeug hat die Welt gelächelt. Mittlerweile rollen 8,5 Millionen Hybrid-Autos von Toyota auf den Straßen der Welt, davon fast vier Millionen Prius-Modelle. Die neue Generation dürfte ein neues Kapitel in der Erfolgsgeschichte aufschlagen.\nUmstrittenes Design: Beim Toyota Prius zählen die inneren Werte Foto: Toyota\nNach wie vor ist das Design gewöhnungsbedürftig. Dafür fährt sich der neue Toyota wesentlich angenehmer, als die Generationen vor ihm. Das sollte dem Japaner, der vor allem in den USA beliebt ist, neue Verkaufserfolge sichern.\nZum Vergleich: So sah der Vorgänger der Toyota Prius 3 aus\nWarum nicht gleich so? Das möchte man fragen, wenn Autohersteller die neue Generation eines Modells vorstellen. Natürlich hat der Neue besser zu sein als der Vorgänger. Das ist das logische Grundgesetz jeder technischen Entwicklung. Und geht man dann wie beim neuen Toyota Prius drei Generationen zurück, fragt man sich, warum und wie die erste Prius-Generation weltweit so einen Hybrid-Hype auslösen konnte.\nZwei kulturelle Welten\nDer Prius in vierter Generation hat nicht mehr viel mit der ersten Ausgabe zu tun. Das Design - na ja, es könnte ein wenig gefälliger sein. Aber über Geschmack lässt sich streiten. Der Charme dieser Art Vernunfts-Ästhetik mündet hier in eine rationale Emotionslosigkeit. Toyota sieht das ganz anders. "Der neue Prius ist nicht nur ein weiteres grünes Auto. Sein Design und seine hohe Qualität stärken seine emotionale Anziehungskraft und seine markante Präsenz auf der Straße", argumentiert die Firma. Und Prius-Chefentwickler Kouji Toyoshima setzt noch eins drauf: "Der neue Prius ist ein emotionales Statement. Sein Karosserie-Design ist innovativ, emotional und vielleicht sogar ein wenig sexy." Hier wird deutlich, dass wir es mit zwei kulturellen Welten zu tun haben.\nDas Toyota-Design ist schwer zu definieren, weil es in jedem Detail der Vernunft entsprechen will. Die Prius-Käufer schätzen andere Werte und wollen vor allem ihr Umweltbewusstsein demonstrieren. Oder einfach nur sparen, wenn es um den Benzinverbrauch geht. Den reinen Fahrspaß erwartet kein Prius-Kunde. Es ist zweifellos ein Auto der Vernunft, die sich sportlicher Dynamik oder ausgeprägtem Fahrspaß zu verweigern hat. Um von A nach B zu kommen bedarf es keiner überbordenden Leistungsreserven.\nTrotzdem muss man dem neuen Prius bescheinigen, dass er der beste Prius geworden ist, den es je gegeben hat. Dieses Urteil fällt nach drei Generationen nicht all zu schwer. Das beim Vorgänger quälend ansteigende Geräusch beim Beschleunigen mit stufenlosem Getriebe ist kaum noch wahrzunehmen. Die Geräuschentwicklung entspricht jetzt komfortablem Standard. Die Techniker haben weggedämmt, was gedämmt werden konnte.\nWeniger ist beim Prius mehr\nWährend eigentlich alle anderen Hersteller von Generation zu Generation mehr Power bieten, geht Toyota den Weg zurück: Ein bisschen weniger Power als der Vorgänger, das ist ebenfalls der Vernunft geschuldet, die sich mit gerade mal 122 System-PS dennoch ausreichend motorisiert anfühlt. Im Stadtverkehr ist es überhaupt kein Problem, zügig mitzuschwimmen. Es kommt kein Gefühl von Trägheit auf, aber eben auch nicht von übermäßiger Dynamik. 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden erscheinen länger, als das Gefühl vermuten lässt. Die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h sind nicht mehr oder gerade wieder zeitgemäß, wo doch jeder Mittelklassewagen bei 250 km/h abgeriegelt wird. Wir sind verwöhnt und wissen doch, dass auf unseren Autobahnen ein Schnitt von 120 km/h kaum zu erreichen ist und - ehrlich - eher bei 100 km/h liegt.\nEin auf sparsamen Verbrauch hin optimiertes Hybrid-Fahrzeug weckt natürlich Erwartungen. Auf unserer Versuchsfahrt auf spanischen Autobahnen ließ sich das deutsche Straßenverkehrs-Bild wegen des Tempolimits nicht reproduzieren. Aber auch mit starken Beschleunigungsvorgängen ließ sich der Durchschnittsverbrauch nicht über die Fünf-Liter-Marke heben. Dass wir bei vernünftiger Fahrweise bei vier Litern oder gar drunter gelandet wären, ist keine Fantasie. Insofern ist hier der offizielle Durchschnittsverbrauch von 3,0 Litern auf 100 km zumindest in Sichtweite der Wirklichkeit. Sicherlich lässt sich dieser Wert realisieren, wenn der Fahrer sich diszipliniert.\nDas überarbeitete Fahrwerk, Feinschliff an Lenkung und Federn sowie zahlreiche Assistenten machen das Fahren im Prius 4 zu einer angenehmen Beschäftigung. Es ist kein Auto, in dem man die Grenzen des Über- oder Untersteuerns ausloten will. Auf schlechten Straßen könnte das Fahrwerk einen Tick komfortabler sein, aber das ist kein dicker Minuspunkt.\nDas Fahrgefühl hängt auch vom Interieur ab. Hier punktet Toyota mit einem futuristischen Cockpit und einem Innenraum, der deutlich hochwertiger erscheint als beim Vorgänger. Die Bedienung des Navigationssystems erfordert allerdings einen gewissen Lernprozess. Wir hatten zuweilen das Gefühl, dass das Auto schneller ist als das Navi, das uns den richtigen Weg immer wieder zu spät anzeigte und wir zum Umkehren gezwungen waren. Vielleicht könnten hier schnellere Prozessoren für Abhilfe sorgen. Natürlich bietet der Prius zahlreiche High-Tech-Features wie das Pre-Collision System, das im Ernstfall von selbst bremst, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, Spurhalte-, Fernlicht- und Verkehrszeichen-Assistent per Kamera-Erfassung, einen Einpark-Assistenten, der nun auch kleinere Parklücken automatisch ansteuern soll, Head-up-Display und ein induktives Ladegerät ohne Kabel fürs Smartphone - sofern es diese Technologie nutzen kann. Der neue Prius hat bei aller Emotionslosigkeit durchaus seine Qualitäten. Und zweifellos seine Fan-Gemeinde.\nTechnische Daten Toyota Prius 2016: Viertürige Limousine, Länge: 4.54 Meter, Breite: 1,76 Meter, Höhe: 1,47 Meter, Radstand: 2,70 Meter, Leergewicht: 1.450 Kilogramm, Tankinhalt: 43 Liter, Motoren: 1,8-Liter-4-Zylinder, Leistung: 98 PS / Elektromotor mit max. Leistung von 53 kW, max. Systemleistung 122 PS bei 5.200 U/min, max. Drehmoment: 142 Newtonmeter bei 3.600 U/min, 0 - 100 km/h: 10,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Verbrauch kombiniert: 3,0 Liter Super/100 km, CO2-Emission: 70 g/km, Preis: ab 28.300 Euro


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Hat ein Fußballsender in Deutschland eine Chance? | radioforen.de\nHat ein Fußballsender in Deutschland eine Chance?\nDieses Thema im Forum "Radioszene Deutschland" wurde erstellt von mehr-privatradio, 24. September 2010.\nWas glaubt ihr hätte RAdio90elf eine Chance in Deutschland auf dem UKW Markt sich zu etablieren. z.B im Fussballbgeisterten Ruhrport oder in ganz NRW? Ich denke schon dass diesesr Sender seine Berechtigung hätte.\nHört euch mal den Sender radio90elf an.\nmehr-privatradio, 24. September 2010\nAW: Hat ein Fussballsender in Deutschland eine Chance?\nIch glaube eher nicht, dass sich so ein Spartensender dauerhaft auf UKW etablieren könnte. Da aber in NRW sowieso keine Frequenzen frei sind, dürft dass auch spekulativ bleiben. Die Chancen dass 90elf in NRW ein UKW-Frequenz bekommt sind in etwa so gross, wie eine Meisterschaft für Schalke.\nTweety, 24. September 2010\nabgesehen davon werde ich von WDR 2 mit Bundesligafußball ausreichend und sehr gut bedient.\nBerlinerradio, 24. September 2010\nIch würde nicht gleich abwinken. Es käme natürlich darauf an, wie die Fußballthemen verpackt werden. Wenn ein solcher Fußballsender eine allgemeinverträgliche AC-Rotation wählt, in eingedampfter Form auch die üblichen Serviceelemente wie Weltnachrichten, Verkehr und Wetter bietet, ansonsten aber die Wort-Sendeplätze konsequent mit Fußballthemen füllt (Hintergründe, Interviews, Geschichte, Nationalmannschaft, 1. - 3. Liga, International, Live-Reportagen von den Spielen, Vorschau auf die Spieltage mit allem drum und dran), dann wäre es sowas wie der Audio-Kicker und hätte m. E. eine Marktchance.\nMannis Fan, 24. September 2010\nWobei die Frage bliebe, wieviel Hardcore-Fans den Sender auch wirklich täglich einschalten würden. Man darf nicht vergessen, dass ein UKW-Sendenetz auch teuer ist und das Geld muss man erstmal durch Werbekunden wieder hereinbekommen.\nUKW-Lizenzen hat 90elf bislang nicht angestrebt und sich auch noch nirgendwo beworben. Die DAB-Lobby würde den Sender gerne als Zugpferd für das nationale Paket sehen, aber ein Vertrag hier will Regiocast nur unter knallharten Bedingungen unterzeichnen (Risikobeteilugung der Media Broadcast usw.). Die Haupthörerschaft hat man im Internet und ist damit hoch zufrieden\nDer Radiotor, 24. September 2010\nAW: Hat ein Fußballsender in Deutschland eine Chance?\nAlleine in Rom (ca. 3 Millionen Einwohner in der Agglomeration) gibt es vier Sender, die sich ausschließlich mit Fußball beschäftigen:\nhttp://www.retesport.it/ (Unterstützt AS Roma)\nhttp://www.radiosei.it/ (Unterstützt SS Lazio )\nalqaszar, 30. September 2010\nIch zitiere mich einfach nochmal aus einem anderen Thread:\nWas sollen die werktags oder in der Sommer- und Winterpause senden? Wer will den ganzen Tag Fußballhymnen hören? Und hat schon mal jemand daran gedacht, dass 90elf nicht die Übertragungsrechte für die erste Bundesliga im Radio hat? Wie groß ist wohl die Hörerschaft für einen Radiosender, der nur über die kleinen Lokalclubs berichtet? Sorry, aber die Idee ist sehr, sehr, sehr weit hergeholt. 90elf ist ein reines Einschaltradio, das kann über UKW so nicht funktionieren. Es wäre natürlich was anderes, wenn die Regiocast sich um die UKW-Übertragungsrechte bemühen würde und am Samstag Nachmittag auf ihren Sendern die Ligakonferenz übertragen würde.\nDie Idee, eine Sportzeitung einzuführen, ist ja unter anderem mit der "Sport-B.Z." in Berlin oder dem "Sport-Tag" bundesweit gescheitert. Im Fernsehen sieht's auch nicht besser aus: Sport 1 kann sich nur durch Call-In und Erotikwerbung über Wasser halten, Sky kann für sein Fußballangebot keine Abonnenten gewinnen. Eurosport kann sich den Spaß hier in Deutschland mit zwei Sendern auch nur leisten, weil alle anderen europäischen Länder für das gleiche Angebot zahlen müssen. Der Markt für Sportmedien ist hier einfach verdammt schwierig, auch wenn wir uns sicherlich für eine sport- und fußballbegeisterte Nation halten.\nTS2010, 30. September 2010\nTrotz (der berechtigten) Bedenken: Ein Sender, der in Rotation und Service-Elementen alles gleich machte, wie einer der bei uns üblichen (austauschbaren) Nullachtfuffzehn-Beschaller, und der nur in seinen qualifizierten Wortbeitragsplätzen (also nicht Wetter und Verkehr und auch nicht Gewinnspiele, Eigenwerbung etc.) sich auf Fußballstories konzentrierte, an Spieltagen natürlich auf die Live-Übertragung und Vor- Nachberichterstattung, der müsste doch auf der einen Seite auf das Mainstream-Publikum nicht verzichten (er liefert ja das allgemein übliche Musik- und Dudelprogramm), könnte aber obendrein noch mit der nicht gerade kleinen Special-Interest-Gruppe der Fußballfans rechnen. Ich würde die Idee nicht sofort als lebensunfähig in den Papierkorb werfen.\nMannis Fan, 30. September 2010\nHinsichtlich des hochverträglichen durchhörbaren Musikformats stimme ich mal zu.... anders geht es nicht, wenn es denn sein sollte. Aber ich sehe dann wirklich nur einen weiteren Dudler auf uns zukommen....\nDenn für mich bliebe die Frage offen, was dann\n- an den Tagen und Stunden ohne erste/zweite Liga stattfinden soll (?) und\n- ob ggf. auch an die dritte Liga als auch Reportagen/Spielberichte aus NL,UK,IT,ESP gedacht wird bzw. denkbar wären?\n- Und unter der Woche müsste dann "nachgefragt" werden: Trainer, Spieler, Fans\nAber gibt es dies nicht schon alles im DSF oder in den dritten TV-Programmen?\nUnd während die Bundesliga läuft, fühle ich mich bestens informiert durch die Schaltkonferenzsendungen, die im ÖR laufen...?\nUm wieviel besser, genauer und ausführlicher müsste eine Berichterstattung bei 90elf sein, um dort einzuschalten?