Polsterreinigung Bergheim (70499) – Polster- und Teppichreinigung Strauß\nPolster und Teppich haben die Gemeinsamkeit, dass beide durch ein regelmäßiges Benutzen stark strapaziert werden. Über den Teppich wird tagtäglich rund um die Uhr gelaufen, und auf dem Polstermöbel wie Couch, Sofa oder Sessel dauerhaft gesessen. Teppichausstattung und Polstereinrichtung stehen sowohl im privaten als auch im gewerblich-beruflichen Bereich im Fokus. Einerseits muss die Optik stimmen, andererseits aber auch die Hygiene. Zur täglichen Unterhaltsreinigung gehören Staubsaugen, Trocken- und Nasswischen. Dieses regelmäßige Reinigen geht nicht in die Tiefe des Materials, sondern beschränkt sich auf dessen Oberfläche. Doch die Polster- und Teppichreinigung in Bergheim (70499) ist deutlich mehr. Mit einer Tiefenreinigung wird nicht nur der sich im Material angesammelte Staub und Schmutz entfernt. Auch die Originalfarbe von Polstermöbel und Teppich wird aufgefrischt. Nur mit einer gründlichen, ebenfalls regelmäßigen Tiefenreinigung sind Langlebigkeit einerseits und Werterhalt andererseits gewährleistet. Eins wie das andere bieten wir mit unserem Fachpersonal, mit unserem modernen Gerätepark sowie mit den verschiedenen, bedarfsgerechten Reinigungsmitteln. Unser Motto lautet: Aus alt wird neu!\nEckcouch Reinigung Bergheim (70499)\nEine Eckcouch eignet sich sowohl zum Sitzen als auch zum relaxenden Liegen. Sie wird dementsprechend häufig und von allen Personen im Haushalt genutzt. Das führt zu Verschmutzungen, die erfahrungsgemäß nur mit einer gründlichen Polsterreinigung in Bergheim (70499) entfernt werden können. Bei uns ist das Beseitigen jeglicher Verschmutzungen sozusagen garantiert. Im Anschluss an die Polsterreinigung Bergheim (70499) ist die Eckcouch wie neu.\nSessel Reinigung Bergheim (70499) – regelmäßige Tiefenreinigung tut Not\nSofa Reinigung Bergheim (70499) – wir kommen und reinigen beim Kunden\nStuhl Reinigung Bergheim (70499) – von der Oberflächen- bis zur Hygienereinigung\nBürostuhl Reinigung Bergheim (70499) – sicher, hygienisch und antibakteriell\nAutositz Reinigung Bergheim (70499) – effektiv und ohne Sitzausbau\nMit unserer jahrelangen Erfahrung und Routine in der Polster- und Teppichreinigung in Bergheim (70499)\nWir garantieren für jeden Teppich ein erstklassiges Ergebnis; von dem Teppich als Auslegware bis hin zum großflächigen Orientteppich oder zur Teppichbrücke. Abhängig vom Verschmutzungsgrad reinigen wir mit einem bewährten Sprühextraktionsverfahren. Dabei wird die zu Material und Verschmutzung passende Reinigungslösung unter Druck aufgebracht und anschließend als verschmutzte Lösung unter Druck abgesaugt. Eine Alternative dazu ist das Shampoonieren. Unsere Leistungen zur Teppichreinigung Bergheim (70499) gliedern sich in die Bereiche Trockenreinigung, Sprühextraktion, Shampoonieren und Teppichwäsche. Diese Vorgänge lassen sich im Einzelfall und ganz bedarfsgerecht auch auf die Polsterreinigung Bergheim (70499) übertragen.


Stuttgarter Bürger sollen für Bioabfallentsorgung deutlich höhere Gebühren zahlen | Bund der Steuerzahler e.V. Detail | Bund der Steuerzahler e.V.\nSie sind hier: Startseite Aktuelles Stuttgarter Bürger sollen für Bioabfalle...\nBund der Steuerzahler Baden-Württemberg e. V. / Presseinformation 22.11.2018\nDer Bund der Steuerzahler Baden-Württemberg kritisiert die von der Stadt Stuttgart für das Jahr 2019 beabsichtigte Gebührenerhöhung für die Abfallentsorgung. Das ist bereits die zweite Anhebung der Gebühren innerhalb eines Jahres. Mit dieser Maßnahme verteuert sich das Wohnen in der Landeshauptstadt weiter. Die Belastung der Bürger steigt.\nDie Gebühren für den Bioabfall sollen sogar um durchschnittlich fast 12 Prozent im Vergleich zum laufenden Jahr steigen. Für diese Erhöhung zeigt der Bund der Steuerzahler kein Verständnis. Denn begründet wird der deutliche Anstieg mit höheren Personalkosten aufgrund der Einführung des Vollservices beim Bioabfall. Die Gebührenzahler müssen in Zukunft für 40 weitere Mitarbeiter aufkommen.\nAus Sicht des Bundes der Steuerzahler könnte auf die Einführung des Vollservices beim Bioabfall verzichtet werden. In anderen Städten bzw. Landkreisen müssen die Gebührenzahler selbst die Tonnen zur Abfuhr bereitstellen; und es funktioniert. Auch in Stuttgart ging es in den letzten vier Jahren gut ohne einen kostspieligen Vollservice beim Bioabfall. Durch den Extraservice soll das Wohnen in Stuttgart nun weiter verteuert werden.\nDie Gebühren für die Abfallentsorgung in Stuttgart sind bisher schon im Vergleich mit den anderen Landeshauptstädten überdurchschnittlich hoch. Dies belegen die Ergebnisse einer bundesweiten Erhebung des Bundes der Steuerzahler. So zahlt ein Haushalt in Stuttgart für die 14-tägliche Leerung seiner 120 –Liter-Restmülltonne sowie für die wöchentliche Leerung seiner 60-Liter-Biomülltonne in diesem Jahr insgesamt 234,60 Euro. Dies sind rund 10 Euro mehr als der Durchschnittswert der Landeshauptstädte. Sogar in München gibt es das vergleichbare Paket für „nur“ 156 Euro im Jahr 2018.\nDer Bund der Steuerzahler appelliert an den Gemeinderat bei den Abfallgebühren maßvoll zu agieren. Auf nicht notwendige Gebührenerhöhungen sollte verzichtet werden. Stuttgart ist bereits ein teures Pflaster. Das Wohnen ohne Not noch weiter zu verteuern, ist aus Sicht des Bundes der Steuerzahler abzulehnen.


Radioschilder an der Autobahn? - Seite 44 - Rundfunkforum\nBeitrag von Dudelsack » Mo 7. Jan 2019, 18:17\nAls ich vor etwas mehr als vier Jahren in der Zugspitzregion unterwegs war, stand dort irgendwo kurz hinter der Grenze ein Schild, dass auf Radio Tirol von der 95,30 verwies. Erstaund hatte mich dabei, dass das Regionalprogramm des ORF und nicht etwar Ö 3 ausgeschildert wurde.\nBeitrag von stefsch » Mo 7. Jan 2019, 19:36\nMo 7. Jan 2019, 15:49\nja, genau, iso wegen der Gleiwelle. Ich glaube auch die "normalen" verkehrsmeldungen in Rai uno (?) heißen laufen unter "Onda Verde".....\nBeitrag von planetradio » Mo 7. Jan 2019, 20:10\nGleichwelle von der 103,3 , der von ca. 300 Standorte ausgestrahlt wird\nAußerdem sind es aber noch ca. 10 andere Frequenzen\nBeitrag von hit24_for_ever » Mo 7. Jan 2019, 20:14\nMo 7. Jan 2019, 18:17\nDas steht auf Höhe Bichlbach. In der Gegenrichtung steht ein Schild das auf die 94,7 hinweist.\nBei uns wird generell nur auf Radio Tirol hingewiesen...auch im Lechtal gibt es nur solche Schilder. Ö3 Hinweisschilder hab ich bislang nur entlang der Inntalautobahn gesehen.\nBeitrag von MainMan » Mo 7. Jan 2019, 22:28\nAn den Tiroler Landesstraßen wird grundsätzlich auf ORF Radio Tirol hingewiesen.\nSchilder für Ö3 stehen an der Inntal- sowie der Brenner-Autobahn.\nBeitrag von forza_viola » Di 8. Jan 2019, 09:46\nAn den österreichischen Autobahnen werden die Schilder so up to date gehalten, dass sogar die Logos der Radioprogramme immer am aktuellsten stand sind.\nVor kurzem wurde in ganz Niederösterreich an den Schildern das Logo von 88,6 geändert und sogar die Frequenzkorrektur von 102,8 auf 102,7 bereits angepasst.\nEinzig an der B115 bei Altenmarkt weißt ein Schild auf Life Radio auf 106,0 (war mal für Weyer geplant, wurde aber nie verwirklicht), sowie an der B122 bei Kremsmüster wird noch immer für Kronehit auf der 107,5 geworben. Ich denke seit 2005 sendet aber auf der 107,5 Welle 1.\nBeitrag von Cha » Di 8. Jan 2019, 15:52\nIn Oberösterreich (auf der Autobahn zwischen Linz und Freistadt) hab ich im letzten Jahr echt massenhaft Radioschilder gesehen. Um Freistadt rum stehen mehrere Schilder, die auf Ö3 (88,8), Radio OÖ (95,2) und Life Radio (100,5) hinweisen. Je näher man Richtung Linz fährt, desto mehr Schilder werden es: Arabella (96,7), LoungeFM (102,0), KroneHit (92,6). Als Auswärtiger dürfte es schwierig werden, sich für ein Programm zu entscheiden.\nBeitrag von planetradio » Di 8. Jan 2019, 17:01\nJa weil die zuletzt genannten Frequenzen weniger Leistung haben und dementsprechend weniger Reichweite.\nAlle kommen vom gleichen Standort linz-lichtenberg.\nDie orf Sender haben 100 kW Leistung.\nKronehit glaube nur 6 kW Leistung\nBeitrag von forza_viola » Di 8. Jan 2019, 17:07\nDenke eher an Sparmaßnamen. Kronehit, LoungeFM und Arabella betreiben vom selben Standort eine weitreichende Funzel in Freistadt und es wird nirgendswo auf die Freistädter Frequenz hingewiesen.\nALLE Lichtenberg Frequenzen (auch die schwächeren), kann man spätestens ab der Grenze problemlos empfangen, sowie die Freistädter Funzel.\nBeitrag von UKW vs. DAB+ » Di 8. Jan 2019, 17:21\nGibt es. In NL.\nBeitrag von planetradio » Di 8. Jan 2019, 17:27\nKannst du ein Foto davon schicken\nBeitrag von UKW vs. DAB+ » Di 8. Jan 2019, 17:36\nDa gab es mal einen Artikel zu das dort Schilder mit Verweis auf DAB+ aufgestellt werden. Gesehen hab ich sdie elber noch nicht.\nBeitrag von planetradio » Di 8. Jan 2019, 17:43\nSollte der Artikel auf deutsch sein, kannst du den link hier posten\nBeitrag von UKW vs. DAB+ » Di 8. Jan 2019, 23:11\nUhh, das ist länger her. Der Artikel müsste hier im Forum irgendwo sein. Vielleicht mal die Suchfunktion bemühen? Ich meine im DAB in den Niederlanden Thread war das zu lesen.\nBeitrag von Jassy » Mi 9. Jan 2019, 08:32\nIn Noord-Holland steht der verweis auf DAB drauf. In Wallonien wird auch schon seit ewigkeiten auf 12B DAB verwiesen entlang der Autobahn.


swissnomads - 2012 Frankreich - Spanien\n4 Wochen mit Nelson durch Frankreich und Spanien unterwegs\nSamstag 4. August Kirchberg\nBevor es richtig losgehen kann, muss mal das Auto „eingerichtet“ werden, sprich alle Klamotten in Kistchen verpackt und verstaut werden. Was nicht so ganz einfach ist, wollen wir ja in der Zivilisation bleiben und Christine hat etwas Mühe mit der Vorstellung 4 Wochen mit 3 T Shirts auszukommen. Aber irgendwann sind die Kistchen fertig und wir verabschieden uns bei einem Abendessen von unseren Kindern und Enkelkindern.\nSonntag 5. August Kirchberg - Motour\nEndlich ist es soweit wir sind unterwegs. Bevor es Richtung Frankreich ging, mussten wir aber noch in Bätterkinden vorbei. Gestern haben wir vergessen, Mascha und Anita ein Geschenk abzugeben, da wir an ihrem Geburtstag weg sind. Durch diesen Abstecher beschlossen wir unsere geplante Route zu ändern. Und sowieso kam alles anders als vorgesehen. So fuhren wir von Bätterkinden über den Bucheggberg nach Arch und dort auf die Autobahn nach Biel. Danach über Neuenburg , Yverdon, wo wir für Sfr. 230 voll Tankten, dann weiter über Lausanne nach Genf. Bis zum Genfersee hatten wir immer wieder Regen, danach würde das Wetter immer heiterer. In Frankreich ging es dann nördlich an Lyon vorbei Richtung Bourg en Bress. Diesen Umweg wählten wir um den in der Hauptferienzeit üblichen Stau in und um Lyon zu vermeiden. Anschliessend wieder in westlicher Richtung auf kleineren Strassen, bis es langsam Zeit wurde nach einem Zeltplatz Ausschau zu halten. Das GPS zeigte eines in 16km Entfernung, diesen peilten wir dann an. Wir hatten aber nicht berücksichtigt, dass die angezeigte Distanz für Luftlinie steht. In dieser hügeligen Landschaft waren es dann 46km. So um 18 Uhr herum kamen wir dann schliesslich am Ziel des Tages an. Im Preis des Zeltplatzes, war der Besuch des angrenzenden öffentlichen Schwimmbades inbegriffen. Dieses war zwar nur noch bis 19 Uhr geöffnet, aber wir wollten noch schnell ins kühle Nass springen. Emanuel wurde mal gleich vom Bademeister zurückgepfiffen, weil Shorts verboten sind. Sein Hinweis, dass es Nylonbadeshorts sind nützte ihm auch nichts. Er musste die Hose wechseln! Schon bei unserer Ankunft sind am Himmel immer wieder dunkle Wolken aufgezogen und als es über dem nahegelegen Hügel anfing zu blitzen und donnern wurde das Schwimmbad geschlossen und wir gingen zurück zu Nelson wo wir dann wegen heftigem Regen unser Nachtessen im Auto einnehmen mussten. Geschlafen haben wir recht gut, aber wir hörten immer wieder den Regen auf unser Aufstelldach prasseln. Die Nacht war recht kühl und unsere dünnen Schlafsäcke haben wir am nächsten Tag gegen die dickeren ausgetauscht .\nMontag 6. August Motour – Limoges\nDamit wir gemütlich Frühstücken konnten, holte Emanuel zu Fuss im etwa 10 Minuten entfernten Zentrum von Motour Brot und Croissants.\nAuf dem Weg nach Limoges hatten wir zu Beginn noch etwas Regen, aber dann wurde das Wetter immer schöner und wärmer. Nelson war auch heute immer wieder ein Verkehrshindernis da wir meist mit nur 75 bis 80km/h unterwegs waren. Trotzdem schafften wir es, einen ebenfalls älteren Ford-Camper und einen Mähdrescher! zu überholen. Letzterer schwankte kurz vor dem Überholmanöver über die Strassenmitte hinaus, so dass auch noch Nelsons Kompressorhörner zum Einsatz kamen. Etwa 15 km nördlich von Limoges fanden wir einen Zeltplatz mit Schloss (nein, nicht zum schliessen, sondern ein Chateau!) für diese Nacht. Neben uns hat eine fünfköpfige holländische Familie ihre Zelte aufgestellt. Die beiden Mädchen sind sehr interessiert an Nelson und fragen ob sie ihn mal von innen ansehen dürfen. Das durften sie natürlich gerne. Die ältere der beide Mädchen sprach recht gut englisch und hat uns nicht nur ihre eigene Fragen gestellt, sondern auch noch die ihrer jüngeren Schwester übersetzt. Später kam auch noch der Vater dazu und wir hatten interessante Gespräche mit einander. Die Familie machte hier auf dem Heimweg von Portugal nach Holland einen Zwischenhalt.\nWir machten dann noch einen Rundgang um das zum Gelände gehörenden Chateau, das von einem gepflegten Park umgeben ist. Einen See gibt es laut Beschilderung auch noch aber bis zu dem mochten wir nicht den steilen Weg hinunter und wieder zurück laufen. Alles in Allem war das ein sehr schöner gepflegter Platz mit grossen Stellplätzen. Auch ein Schwimmbad hatte es dort.\nDienstag 7. August Limoges – Lussac\nNach einer ruhigen Nacht haben wir gemütlich gefrühstückt. Ein Brot und Croissants hatten wir am Vorabend vorbestellt.\nUnser erstes Tagesziel war das Stadtzentrum von Limoges, wo wir dann aber nur durchgefahren sind, da wir keinen Parkplatz gefunden haben, der gross bzw. lang genug war. Dieses Problem sollte uns auf unserer ganzen Reise begleiten! Christine wäre gern hier mal ein bisschen herumgelaufen. Limoges ist u.a. für die Herstellung von Porzellan bekannt. Dafür hatten wir im nächsten grösseren Ort mehr Glück. Nahe der Kathedrale von Perigeux waren zwei Parkplätze hintereinander leer, so dass unser Vehikel problemlos abzustellen war. Wir machten einen kleinen Rundgang durch die Altstadt und besuchten die Kathedrale.\nWeiter fuhren wir auf kleineren Strassen in die bekannte Weinregion St. Emilion, kurz vor Bordeaux . Im Städtchen selber war parkieren für uns nicht möglich. Es wimmelte nur so von Touristen, jeder geeignete und ungeeignete Flecken war belegt. Dementsprechend war die Fahrt durch die engen Gassen auch erschwert. Also ging‘s gleich weiter zum nahe gelegenen Zeltplatz, der aber ausgebucht war. Uns wurde der Name eines anderen Campings angeben, dessen Wegweiser wir aber erst am nächsten Tag entdeckten. So nahmen wir mit dem öffentlichen Camperplatz in Lussac vorlieb. Hier standen schon drei Fahrzeug und der einzige einigermassen flache Platz, stellte sich später als die etwas vernachlässigte Petanque-Bahn heraus. Die Toiletten waren verdreckt und zum Teil auch demoliert worden, also nicht empfehlenswert!!\nN 44.94598,W 0.09485\nMittwoch 8. August Lussac - Lège Cap Ferret\nWir verbrachten auf dem nicht gerade heimeligen Platz jedoch eine ruhige Nacht.\nHeute wollten wir in Cap Ferret Ocean einen Campingplatz suchen. Aber ein mehrere Kilometer langer Stau bei 36 Grad brachten uns dazu, unser Ziel zu ändern. So fuhren wir nördlich nach Lacanau. Aber hier war alles ausgebucht. Wir machten einen Abstecher in den Wald, um ein „Bushcamp“ zu finden. Der Weg wurde aber immer tiefsandiger, so dass umkehrten. Weiter trauten wir uns alleine da nicht rein. Die Sandbleche hatten wir ja nicht dabei und unsere Winterreifen sind ja auch nur bedingt geländetauglich.\nSchliesslich sind wir wieder Richtung Süden gefahren und haben Nelson in der Nähe des Strandes von Lége Cap Ferret parkiert und sind mit dem Velo zum Strand gefahren. Der Atlantik hatte nur 21 Grad aber die Abkühlung war mehr als willkommen! Gegen Abend sind wir zurück zum Parkplatz geradelt und wollten gerade wegfahren um uns einen Nachtplatz zu suchen, als ein junger Mann uns um Hilfe bat. Er und sein Freund sind auf einem nahe gelegenen Parkplatz im Sand stecken geblieben und hätten schon alles versucht ihr Auto da rauszuholen. Christine war etwas skeptisch ob das nicht eine getürkte Sache sein, aber Emanuel wollte sich das mal ansehen. Also fuhren wir da hin und fanden einen Citroen mit tief eingegrabenen Vorderrädern. Also nahm Emanuel das noch unbenutzte Bergeband und die Schäckel raus und wollte die am gestrandeten Wagen befestigen. Das ging aber leider nicht, da an diesem Modell offenbar keine Abschlepphaken sind. Vorne war gar nichts zu finden, aber hinten war unter einer Abdeckung ein Gewinde zu sehen. Emanuel war der Meinung da müsste man einen Haken einschrauben können, aber der Fahrzeugbesitzer meinte, das sei um das Ersatzrad herunter zu lassen!?!? Also musste eine andere Lösung her. Sandschaufel und High Lift wurde geholt. So konnte das linke Vorderrad so hoch angehoben werden, dass wir viel Holz unterlegen konnten. Nach dieser, bei immer noch 30 Grad, sehr schweisstreibenden Arbeit konnte der Citroen ganz locker aus der misslichen Lage befreit werden.\nDa es nun bereits ziemlich spät geworden war, beschlossen wir, uns auf diesem Parkplatz etwas weiter hinter Büschen, ein Plätzchen für die Nacht zu suchen. Hier konnten wir sogar unsere „outdoor- dusche“ testen. Eine prima Sache!\nDonnerstag 9. August Lège Cap Ferret\nWir verbrachten hier eine ruhige Nacht. Als wir uns wieder zum Parkplatz näher am Strand aufmachen wollten bekamen wir noch Besuch von der Gendarmerie. Der freundliche Polizist klärte uns auf, dass die Gemeinde aus Umweltschutzgründen nicht erlaubt im Wald zu campen, aber auf dem Parkplatz sei das gestattet. Na gut, so wussten wir wo wir unseren Platz für heute Abend finden würden.\nWir verbrachten wir den ganzen Tag am Meer. Etwa um halb acht kehrten wir zum Parking zurück und fanden auf dem fast leeren Platz einen gemütliche Bleibe. Kaum hatten wir das Dach aufgestellt und uns ein bisschen eingerichtet, bemerkte Emanuel dass auch hier ein Autofahrer es geschafft hat seinen Wagen im Sand festzusetzen. Der Fahrer eines Opel-Pickup versuchte bereits zu helfen. Leider war er nicht sehr erfolgreich, da er diese Aktion mit einem Spannset anstelle eines Abschleppseiles durchführte. Ja und dann- ein Ruck und das Spannset war gerissen. Also holte Emanuel das Bergeband, Schäckel und Schaufel raus und bot auch seine Hilfe an. Dieser Peugeot hatte vorne einen Abschleppring und der Opel war mit einer Anhängerkupplung ausgerüstet. Er hatte aber keinen 4x4 Antrieb, so dass die Räder auf dem sandigen Waldboden zu wenig griffen. Emanuel dachte schon er muss Nelson rüberbringen, aber als der Opelbesitzer beschloss, sein Auto auf den gefestigten Waldweg zu stellen, schafften sie es dann doch noch den Peugeot aus dem Sand zu ziehen. Emanuel überlegt sich nun, nächstes Jahr hier den Sommer zu verbringen und seine Hilfe gegen Bezahlung anzubieten.\nFreitag 10. August Lège Cap Ferret - Parentis\nHeute Morgen hatten wir keinen Besuch der Gendarmes, aber wir standen ja auch richtig. Die Nacht war ruhig es waren auch nur wenig Leute auf dem Platz.\nWir fuhren rund um die Bucht von Arcachon und durch das Stadtzentrum des gleichnamigen Ortes. Die Strassen und Gassen waren sehr eng, und weit und breit kein Parkplatz, nicht einmal für einen normalen PW. So fuhren wir halt weiter Richtung Süden und an der riesigen Düne von Pyla vorbei. Hier gab es zwar Zeltplätze aber zwischen ihnen und dem Meer steht der etwa 200 Meter hohe Sandberg im Weg. Wahrscheinlich waren die Plätze ja eh voll. In diesem Urlaub ist für uns das französische Wort „Complet“ das meist gehörte Wort. Die Suche nach einem Nachtplatz ist im August wegen den Schul- und Betriebsferien sehr mühsam. Viele Parklätze sind mit einem Verbotschild für Camper versehen oder haben einen Bogen über der Einfahrt, welche Fahrzeuge über zwei Meter Höhe die Zufahrt verwehren.\nAm Lac de Biscarosse in der Nähe von Parentis fanden wir noch ein Plätzchen. Hier konnte man auch noch im See baden.\nSamstag 11. August Parentis -Le Penon\nBisher war das hier kürzeste Nacht. Bis weit nach Mitternacht haben Jugendliche und junge Männer in den Sanitäranlagen gelärmt. Anschliessend haben Besoffene sich angeschrieen und Hunde um die Wette gebellt. Als Emanuel das beim Bezahlen der Übernachtung an Empfang erwähnte, bekam er zur Antwort, es sei halt Hochsaison und der Platz ausgebucht. Schön und gut, aber auf anderen Zeltplätzen ist um Mitternacht fertig mit feiern.\nWir machten einen Zwischenhalt in Mimizan wo wir vor etwa 20 Jahren ein paar Tage in einem Appartement verbrachten. Der Ort hat sich in dieser Zeit so stark verändert dass wir nicht genau feststellen konnten wo dieses war.\nDie angefahrenen Campingplätze waren wie immer „Complet“. Deshalb blieben wir an einem grossen Picknick-Platz stehen wo wir mit etwa zwei Dutzend anderen Fahrzeugen die Nacht verbrachten. Emanuel wollte hier mal die Hängematte benutzen, aber irgendwie klappte das mit der Aufhängung nicht, so dass das Teil nach kurzer Zeit nicht mehr hing, sondern am Boden lag- mit Inhalt (Emanuel).\nSonntag 12. August Le Penon – Saint Jean\nDie Nacht war etwas unruhig, denn es kamen noch bis lange nach Mitternacht Autos hierhin. Am Morgen waren wir erstaunt, dass so viele die gleiche Idee hatten.\nIn Hossegor machten wir eine Pause um in einem Strassenkaffee einen Cappuccino zu trinken und die Toilette zu benutzen. Dem Caffee angeschlossen war noch ein Restaurant, wo sich auch die Toilette befand. Bei uns würde man einem Laden mit solchen Sanitäranlagen die Bewilligung entziehen…\nAuf dem GPS gaben wir meist Ortschaften auf kleineren Strassen als Etappenziel ein. So kamen wir auch in die Stadt Bayonne wo wir ausnahmsweise auch einen geeigneten Parkplatz für Nelson fanden. In die Kathedrale konnten wir nicht rein, da die Sonntagsmesse noch in vollem Gange war. Im dazu gehörenden Innenhof mit Bogengang fand ein Kunsthandwerkmarkt statt, den wir besuchten und wo eine schöne silberne Halskette den Besitzer wechselte :-)\nNach langem Suchen, konnten wir auf dem Zeltplatz Larrouleta in Saint Jean bleiben. Wir hatten einen Platz gleich neben dem Pool wo wir den Rest des Nachmittags verbrachten. Das Wasser war mit 29 Grad nicht gerade erfrischend, aber angenehm nass. Nach dem Abendessen machten wir noch einen Spaziergang über den Zeltplatz. Dazu gehört noch ein kleiner See, wo Tretboote zum freien Gebrauch für die Gäste zur Verfügung stehen. N 43.37032,W 1.68643\nMontag 13. August Saint Jean – Górliz (Spanien)\nDass wir in Spanien angekommen sind, haben wir erst bemerkt als wir Polizisten in anderen Uniformen gesehen haben. Kein Zoll aus vor- EU/Schengen-Zeiten, keine Hinweistafel, gar nichts. Die heutige Strecke führte uns meist an der Küste entlang mit vielen Auf und Abs. Es ist eine sehr schöne Landschaft mit tollen Aussichten und alles ist sehr grün. Gar nicht so wie man das vom südlichen Spanien gewöhnt ist. Wir wollten unbedingt San Sebastian’s Innenstadt besuchen, und wir fanden sogar einen Parkplatz. Hier gibt es sehr viele schöne Häuser und Brücken. In der Fussgängerzone wurden an Marktstände allerlei Produkte aus der Gegend angeboten. Ein Teil der Strasse ist eine Spielstrasse, hier stehen viele Spiele gratis zur Verfügung, die auch rege benutzt werden. Es gab Strassenmusikanten, viele Leute, die zuhören, und überhaupt herrschte hier eine fröhliche, freundliche, friedliche Stimmung.\nWir waren ja glücklich dass wir ganz in der Nähe des Zentrums, ein wenig abseits einer grösseren Strasse einen grossen Parkplatz gefunden hatten. Allerdings haben uns die blauen Linien in die Irre geführt. Wir dachten es handelt sich dabei um eine Blaue Zone wie wir es in der Schweiz kennen. Als wir aber zum Bus zurück kamen fanden wir einen Strafzettel von € 30 hinter dem Scheibenwischer. Erst jetzt stellten wir fest dass auf der Hauptstrasse ein Ticketautomat stand, der wir aber leider übersehen haben. Dafür ist uns an einem anderen Ort passiert, dass wir zwar auch einen Zettel an der Scheibe hatten. Dieser wies uns aber darauf hin, dass wir länger bleiben können als auf unserem Parkschein steht, weil es über die Mittagszeit nichts kostet. Ist doch nett!\nDie Suche nach einem Schlafplatz ist auch hier schwierig wegen der Steilküste und hügeligen Gegend. Fündig wurden wir erst auf dem Zeltplatz in Górliz, ist zwar nicht so toll aber für eine Nacht ok. Wir hatten schon ungemütlichere Schlafplätze! Den nächsten Platz haben wir deshalb per Telefon in Noja reserviert. Laut Campingführer soll sehr gut sein. Im Nachhinein mussten wir feststellen, dass wir durch interessante Orte gefahren sind, ohne anzuhalten. Aber mit unserem 5,5 Meter langen Gefährt hätten wir in diesen kleinen Ortschaften wohl Mühe gehabt einen geeigneten Parkplatz zu finden.\nDienstag 14. Górliz – Noja\nAls Nächstes wollten wir Bilbao besuchen. Kurz vor dem Ort fuhren wir durch einen Tunnel und als wir da heraus kamen sahen wir zuerst einen grossen roten Torbogen über einer Hängebrücke und rechts davon ein seltsames, fensterloses glitzerndes mit Chromstahlplatten bedecktes Gebäude. Das ist das Guggenheim Museum. Da mussten wir hin. Wir fanden auch wenige Gehminuten entfernt einen Parkplatz und kämpften noch ein wenig mit dem Ticketautomaten.\nWir machten von dem imposanten Gebäude und den Skulpturen um das Guggenheim Museum viele Fotos. Besonders der grosse „Blumenhund“ von Jeff Koons hatte es Christine angetan. Eigentlich wären wir auch gern in die Ausstellung gegangen- aber da hätten wir stundenlang anstehen müssen. Es wurde immer nur eine bestimmte Anzahl Besucher hereingelassen. So haben wir halt nur das anschauen können was frei zugänglich war.\nIn einem richtigen kleinen Krämerladen kauften wir uns unser Abendessen- iberischen Schinken, Feigen und Pfirsiche. Dann machten wir uns auf den Weg nach Noja über die Autobahn bis Cicero, den Rest auf einer Nebenstrasse über hügelige, sehr grüne Landschaft.\nMittwoch 15. bis Freitag 18. August Noja\nHier ist es schööön! Der Zeltplatz hat einen direkten Anschluss an den Strand. Hier verbrachten wir die meiste Zeit. Das Wasser des Atlantiks hatte ca.21 Grad, dafür war die Luft heiss. Es hatte schöne Wellen und das Baden machte viel Spass. Emanuel konnte sogar das Bodyboard benutzen. Und sonst wurde mal Wäsche gewaschen, an Blog und Reisebericht geschrieben. Abends haben wir abwechselnd beim Bus gegessen und in einem kleinen Restaurant am Strand von Noja mit Meerblick. Auf dem Zeltplatz benutzten wir das WiFi um endlich mal ins Blog hoch zu laden. Es waren schöne gemütliche Tage, Nelson haben wir keinen Meter bewegt und um das Dorf zu erreichen haben wir die Fahrräder benutzt. N 43.48988,W 3.53839\nSamstag 19. Augst Noja – Pamplona\nNach drei Tagen und drei Nächten verliessen wir den schönen Campingplatz Playa Joyel. Eine kurze Strecke benutzten wir Nebenstrassen und dann die Autobahn. Wir fuhren an Bilbao vorbei und dann durch ein erstaunlich hügeliges, schon fast gebirgiges Gebiet. Es wurde immer heisser. Kurz vor Pamplona gehen wir noch ins Eroscenter. Na ja, so sagen wir jedem Falls dem Laden der zur Eroski –Kette gehört und überall in Spanien seine Filialen hat.\nDie Strasse nach Pamplona ist gesperrt aber da wollen wir noch nicht hin zuerst gehen wir auf den Zeltplatz ausserhalb. Später erfahren wir dass die spanische Radrundfahrt Vuelta heute hier startet, so dass wir die Stadt dass wir nicht wie geplant den Ort besuchen können. Wir verschien das auf morgen.\nSonntag 20. August Pamplona – Caspe\nDurch Pamplona sind wir dann ohne Aussteigen durchgefahren. Vielleicht sind wir an den wichtigsten Bauwerken vorbeigefahren, aber es war so heiss, dass wir gar keine Lust hatten, wegen „alter , römischer Mauerreste“ herumzulaufen. Nein, Pamplona hat sicher mehr zu bieten, aber Sonntagmittag und 39 Grad! Ein Stück fuhren wir dann auf der Autobahn durch sehr trockenes Gebiet. Die letzten 45 Kilometer benutzten wir eine Nebenstrasse mit sehr geringem Verkehrsaufkommen. Die Felder waren hier bereits abgeerntet. Kaum bewohntes karges Land, das bei dem dunkelgrauen Himmel einen trostlosen Eindruck machte. Hinzu kam ein stürmischer Wind beim Lago de Caspe mit wenigen Regentropfen. Als wir am Zeltplatz ankamen wurden wir von einigen Kindern und Erwachsenen umringt mit „Bomberos kommen, Bomberos machen Ferien am Zeltplatz!!“ Bomberos sind die Feuerwehr. Aufsehen erregt haben wir mit unserem Nelson ja oft, aber gerade so enthusiastisch begrüsst wurden wir bis jetzt noch nicht. Auch als wir am Pool noch verweilten, tröpfelte es ein wenig. Dadurch war es zwar nicht mehr so heiss, dafür aber umso schwüler.\nMontag 21. August Caspe – Tarragona\nAuch heute war es wieder sehr heiss und wie gestern muckt Nelson bei gröberen Strassenunebenheiten. Die vorderen Räder schlackern dann ganz extrem, so dass man das Lenkrad festhalten muss und abbremsen bis es wieder aufhört. Dasselbe Problem ist früher schon mal aufgetreten und da hat Emanuel den Lenkungsdämpfer ausgewechselt. Seither sind wir aber nur 3‘000km gefahren. Deshalb nimmt er an, es muss diesmal etwas anderes sein, vielleicht die Stossdämpfer. In Tarragona suchten wir uns erst mal einen Zeltplatz. Der erste den wir aufsuchten war Emanuel zu weit vom Meer, mitten in den Häusern und direkt an der Bahnlinie (jedenfalls der Eingang). Auf dem zweiten wurden uns zwei Plätze angeboten, der eine knapp so gross wie Nelson selber, der zweite oben auf dem Hügel und so schräg dass man es mit den Keilen nicht ausgleichen konnte. Das dritte Camping war ausgebucht. Auf dem vierten- Las Palmeras- stimmte (fast) alles. Er lag direkt am Meer. Der uns zugeteilte Standplatz war noch besetzt und so erhalten wir einen ca. 100m bis zum Wasser. Allerdings fährt auch hier ein Zug entlang, aber an den haben wir uns schnell gewöhnt. Hier gefällt es uns so gut, dass wir mal gleich für zwei Nächte buchen.\nDienstag 22. bis Freitag 25. August Tarragona\nVon wegen zwei bis drei Nächte, hier gefällt es uns so gut dass wir immer wieder einen Tag anhängen. Am Empfang sind sie so freundlich uns eine Mercedes Garage für Nutzfahrzeuge zu suchen und dort anzurufen. Emanuel erhielt die Auskunft, dass sie für unser Fahrzeug keine Stossdämpfer am Lager hätten und es würde einige Zeit dauern welche zu bekommen. Da wir eigentlich am nächsten Tag weiter wollten machte es keinen Sinn dorthin zu gehen. Später entschieden wir uns aber, noch zwei Nächte anzuhängen. Also beschloss Emanuel doch noch bei der Garage vorbeizufahren um wenigstens die Ursache abzuklären. Dank GPS fanden wir die Sternen-Werkstatt problemlos, nur mit der Verständigung haperte es ein wenig. Eine Angestellte sprach ein wenig englisch, der Werkstattchef aber nur spanisch. Mit diesem machte Emanuel eine längere Probefahrt auf der Autobahn, da der Fehler nur zwischen 80 und 90km/h auftritt. In dieser Gegend sind aber die Strassen „leider“ in gutem Zustand, so dass Nelson seine Macke nicht zeigte. Es ist halt wie beim Zahnarzt, da sind die Schmerzen meistens auch weg. Als dann Emanuel erzählte dass er den Lenkungsdämpfer schon einmal ausgewechselt hat, meinte der Mechaniker, er kann ja das Teil in der Werkstatt noch untersuchen. Da stellt sich dann heraus, dass der fast neue Lenkungsdämpfer schon wieder kaputt ist. Am Lager haben sie den auch nicht, aber bis Morgen früh sollte er aus Madrid hier sein. Was dann auch klappt. Von der Garage aus fuhren wir noch nach Tarragona hinein, fanden aber zuerst keinen geeigneten Parkplatz. Wir hatten die Hoffnung schon aufgegeben, aber als wir den Ortskern verlassen, finden wir zum Glück jede Menge freien Platz. Wir schlendern dann durch die engen Gassen der Altstadt bis zur Kathedrale, kaufen hier und da Kleinigkeiten und trinken etwas Kühles. Das ist auch bitter nötig, das Thermometer zeigt 40 Grad an. Noch schnell ein Eis und dann. Noch ins Einkaufszentrum und noch etwas Esswaren einkaufen. Jetzt aber ab zum Zeltplatz und ins Meer. Auf dem Rückwege sehen wir, wenige Kilometer vor dem Zeltplatz Rauch aus dem Pinienwald aufsteigen. Wir wissen nicht ob es sich um einen Waldbrand handelt, davon hat es ja in Spanien diese Jahr wider etliche geben. Als wir dem am Strand sind sehen wir einen dunklen Helikopter um die Rauchwolke Kreis. Dann gesellt sich noch eine gelber dazu und schliesslich kommen zwei Löschflugzeuge. Diese fliegen tief über dem Wald und wenden dann ab Richtung Tarragona um Wasser zu tanken. Das wider holen die beiden vier oder fünfmal bis kein Rauch mehr aufsteigt. Am Freitagmorgen holte Emanuel den bestellten Lenkungsdämpfer ab, er wollte ihn aber erst einbauen, wenn es ohne nicht geht. Und noch ein Tag länger in Las Palmeras! J Heute Abend findet eine Flamenco- Vorführung statt und wir gingen im Restaurant eine Pizza essen und schauten dazu die Tanz- Show an.\nSamstag 26. August Tarragona – Barcelona – Montbui\nOn the road again. Nur eine Kurzstrecke heute auf der unser erstes Ziel Barcelona ist. Wir benutzten hauptsächlich Autobahnen und kommen gut voran. Dass zur Zeit kein Lenkungsdämpfer eingebaut ist, macht sich kaum bemerkbar. Bei schlechten Strassen schlackern zwar die Räder kurz, aber das hört gleich wieder auf. Mit dem defekten Teil ist es also noch schlimmer als ohne. In Barcelona wollten wir die Kirche „La Sagrada Familia“ besichtigen und fanden auch einen Parkplatz, aber 2 ½ Kilometer von der Sehenswürdigkeit entfernt, bei der Hitze gaben wir aber bald einmal auf und schlenderten durch die Strassen kauften ein paar Mitbringsel, assen eine Kleinigkeit und kehrten dann zu Nelson zurück. Die Kirche sahen wir dann doch noch und konnten sogar kurz anhalten um Fotos zu machen. Das Gebäude hat bereits eine lange und bewegte Geschichte hinter sich. Und so sieht es auch aus. Der Architekt Gaudi hatte den Auftrag dafür am Ende des letzten Jahrhunderts erhalten, verstarb aber bereits 1926. Während dem spanischen Bürgerkrieg wurden die Pläne zerstört und der Bau gestoppt. Später wurden dann die Arbeiten wieder aufgenommen. Das Gotteshaus ist zwar bereits von Papst Benedikt geweiht worden, wird aber voraussichtlich erst 2040 fertig gestellt sein. Übernachtet haben wir in Montbui auf einem Zeltplatz der in einem hügeligen Gebiet liegt. Wir hatten uns kaum eingerichtet, da begann es ein wenig zu regen, aber nach kurzer Zeit war es schon wieder vorbei. Da suchten wir im Pool noch etwas Abkühlung. N 41.64489,E 2.15395\nSonntag 26. August Montbui – Barcelona – Sant Pere Pescador\nBeim Frühstück beschliessen wir spontan noch einmal nach Barcelona zu fahren. Wir möchten noch versuchen zwei Objekte von Gaudi zu besichtigen. Vormittags sollte es etwas weniger heiss sein, und am Sonntag sind vielleicht auch weniger Fahrzeuge unterwegs. Unser erstes Ziel der Park Güell. Auf Umwegen führt uns das GPS auch dorthin. Umwege mussten wir machen, weil Emanuel sich weigerte, der Anordnung zu folgen, Einbahnstrassen in verbotener Fahrtrichtung zu benutzen. Aber 20 Meter vor dem Eingang zum Park fanden wir einen passenden Abstellplatz. Der Park Güell ist eine sehr weitläufige Anlage, die am Hang über Barcelona angelegt wurde. Das Ganze zu beschreiben ist recht schwierig, am besten, ihr schaut es euch selber an- es ist wirklich sehenswert. Sehr verspielte, mit Kacheln mosaikartig verzierte Gebäude und Terrassen. Wir haben wie die Japaner fotografiert.\nBei unserem zweiten Ziel der Villa Güell hatten wir kein Glück mit einem Parkplatz. Diese liegt aber auch mitten im Zentrum. Schon da hinzukommen war ein Abenteuer für sich. Die Fahrspuren und Gassen waren zum Teil sehr eng und wir mussten sie mit vielen Bussen und Taxis teilen. Letztere beanspruchten öfter mal auch etwas mehr Platz als ihnen zustand aber wir kamen trotzdem wieder heil aus der Stadt heraus. Dabei gäbe es hier noch viel zu sehen. Aber sicher wird Barcelona das Ziel einer Städtereise sein. Der Zeltplatz den wir heute fanden war auch wieder direkt am Meer und da wir relativ früh hier ankamen, konnten wir noch einige Stunden am Strand verbringen. Das Wasser war aber deutlich kälter als in Tarragona, aber immer noch wärmer als der Atlantik.\nMontag 27. August Sant Pere Pescador\nDa es uns hier gut gefällt beschlossen wir einen zweiten Tag hier zu verbringen. Da aber unsere Vorräte etwas geschrumpft sind fuhren wir mit unseren Zweirädern im wenige Kilometer entfernten Dorf einkaufen. In einem kleinen Laden und einer Metzgerei fanden wir das Nötigste. Anschliessend gingen wir wieder an den Strand, wo ein ziemlich starker Wind wehte. Irgendeinmal verleidete uns die Sandstrahlerei, so verzogen wir uns an den Pool.\nDienstag 28. Sant Pere Pescador – Sainte Marie Plage\nHeute fahren wir wieder nach Frankreich. Vorher wollten wir aber in Figueras das Dali-Museum besuchen. Hinter dem Spital, bei einer Sportanlage, fanden wir freie Busparkplätze. Endlich das richtige Mass für Nelson! In wenigen Minuten waren wir beim Museum, aber hier schreckte uns wieder eine lange Warteschlange von einem Besuch ab so dass wir uns das Gebäude nur von aussen ansahen. Wir schlenderten noch ein wenig durch die Altstadt von Figueras. Es hatte jetzt noch sehr viele Touristen- wie viele hat es dann in der Spitzenzeit?\nWir tankten Nelson noch voll da Benzin in Frankreich teurer ist als in Spanien. Zum Essen und Trinken kauften wir auch noch ein, da wir nicht genau wussten wo wir übernachten werden. Weiter ging die Fahrt an der Steilküste über eine schmale, kurvenreiche Strasse. Manchmal praktisch auf Meereshöhe, dann wieder 100 Meter höher mit herrlichen Aussichten auf die kleinen Orte mit ihren malerischen Buchten. Kurz vor Perpignan nahmen wir eine vierspurige Autostrasse um dann Richtung Sainte Marie-Plage wieder zum Meer zurück zu kehren. Hier auf dem Zeltplatz „Palais De La Mer“ konnten wir uns ein Plätzchen nahe am Strand aussuchen wo wir noch etwas verweilten. Das Wasser war hier etwas wärmer als am letzten Ort. Auf der Fahrt hierher haben sich die starken Schwingungen beim Fahren wieder mehrmals bemerkbar gemacht, und nun hat Emanuel den Lenkungsdämpfer doch wieder eingebaut.\nMittwoch August 29. Sainte Marie Plage – Saintes Maries de las Mer\nNach einem „early- morning- swim“ und einem guten Frühstück machten wir uns teils auf Nebenstrassen, teils auf der Autobahn wieder auf den Weg. Wir kamen am späten Nachmittag in diesem Touristenort an, der auch als Wallfahrtsort der Romas bekannt ist. Wir versuchten auf dem Zeltplatz vor dem Ort einen Platz zu finden. Zu diesem Zweck sollten wir zu Fuss nach einem geeigneten Platz suchen. Da Christine sowieso mal zuerst eine Toilette brauchte, beschlossen wir nach Besichtigung der sanitären Anlagen, diese und den Zeltplatz lieber zu meiden. Am Rand des Städtchens fanden wir dann einen Zeltplatz für die Nacht. Einen Moment konnten wir noch Strand und Meer geniessen. Für das Nachtessen suchten wir mit dem ein Restaurant im Ort. Dazu benutzten wir die Fahrräder. Der Platz ist so weitläufig dass Emanuel auch um das Frühstück-Baguette zu holen das Velo benutzte. Nachtruhe ist hier wie in Spanien auch sehr spät, nur dass hier Jugendliche bis nach Mitternacht Disco machen und sich sehr laut unterhalten. Gerade als Emanuel um ein bisschen mehr Rücksicht bitten wollte, ist ihm jemand zuvorgekommen. Urplötzlich war es jetzt still. Kurz darauf kamen unsere Zeltnachbarn mit ihren kleinen Kindern zurück und so wurde halt noch einmal lautstark diskutiert, ob jetzt das Kind noch aufs Töpfchen muss oder nicht. Später in der Nacht fing es stark an zu regnen und ein ziemlich heftiger Wind kam auf. Wir hatten am Tag die Markise unseres Autos nicht festgemacht, so dass Emanuel bei strömenden Regen Zeltschnüre mit Heringen sicheren musste.\nDonnerstag 30. August Saintes Maries de las Mer - Avignon\nWir fuhren über Salon de Provence, dem Geburtsort von Nostradamus und schauten uns die Altstadt mit einem Turm an, der etwas an den Zeitglockenturm von Bern erinnert. Anschliessend statteten wir Avignon einen Besuch ab. Parkplatz fanden wir bei den Touristenbussen, wo zwar Parkverbot für Camper ist aber Nelson ist ja auch ein Bus. Vielleicht sahen das die Polizei auch so, Strafzettel haben wir jedenfalls keinen bekommen. Der Päpstepalast ist ein eindrückliches Gebäude. Wir spazierten durch die Gassen, kauften ein bisschen dies und das und essen noch einen Eisbecher. Nördlich von Avignon auf dem fast leeren Zeltplatz „Ile de Pape“ blieben wir für diese Nacht. Der Platz ist umgeben von Rhone und einem Kanal, sodass es wirklich den Eindruck einer Insel macht. Kaum hatten wir das Dach und die Markise aufgestellt, fing es an zu regnen. Mit einer Plane machten wir noch einen seitlichen Windschutz, denn es war empfindlich kühl geworden- nur noch knappe 20 Grad. Leider findet heute Abend ab 21 Uhr nur etwa 150 Meter von uns entfernt die wöchentliche Disco statt. So wurde auch diese Nacht wieder ziemlich kurz.\nFreitag 31. August Avignon – Tian l’hermitage\nAls erstes sahen wir uns die Stadt Oranges an. Auf einem Parking finden wir einen Platz für unser Gefährt und sahen hier ein modernes und auch nicht gerade schönes Gebäude. Solche Hässlichkeiten sieht man ja immer wieder, speziell ist aber, dass hier eine grosse Infotafel auf gestellt wurde auf der Sinngemäss folgendes steht: „ Dieses unbestreitbar unschöne Gebäude, wurde vom vorherigen sozialistischen Gemeinderat für € 19,5 Millionen gebaut. Dieses wurde, obschon es nicht Zonenkonform ist, trotzdem von einem sozialistischen Minister genehmigt.“\nDas imposante aber auch nicht gerade schöne römische Amphitheater sahen wir uns nur von aussen an und laufen durch die Gassen. Später wärmten wir uns an der Sonne mit einem Cappuccino auf. Denn heute waren es keine 20 Grad und es wurde auch nicht mehr wärmer nur noch nasser und windiger. Wir hatten auf der Fahrt und auch später in Nyons immer wieder Regen. Um diesen Ort zu besichtigen hat sich Christine ein Jäckchen und Emanuel die langen Hosen angezogen. Es ist ein kleines Städtchen, bekannt für die Herstellung von offenbar besonders feinem Olivenöl. Um eine Piazza herum finden sich unter Arkaden kleine Läden, die feine spezielle Sachen zum Futtern anbieten. Wir setzten uns auf der Piazza in die Sonne und teilten uns eine Pizza. Leider konnten wir die nicht in Ruhe geniessen, es fing mal wieder ordentlich an zu regnen, so dass wir unter die Arkaden flüchten mussten.\nAnschliessend stand Montelimar auf unserer Liste, wo wir natürlich Nougat kauften. Hier konnten wir auch noch die kleine Fabrik besuchen, wo wir feststellten dass die Herstellung dieser lokalen Spezialität noch mit einiger Handarbeit verbunden ist. Kurz bevor wir auf die Autobahn gingen bemerkten wir an einer Tankstelle dass auf der Autobahn A7 ein Stau ist und auch Radio und GPS machten eine entsprechende Meldung. Die alte N7 war aber auch ziemlich verstopft, so dass wir einen grossen Bogen um Valence herum machten um den Zeltplatz in Tian l’hermitage zu erreichen. Die Fahrt ging durch Weinberge und schöne grüne Hügel mit kleinen Dörfern. Für unsere letzte Nacht on tour erhofften wir uns etwas mehr Ruhe, denn am nächsten Tag mussten wir eine lange Strecke bewältigen. Unser Wunsch ging in Erfüllung, der Zeltplatz war ein „Camping municipale“, denen man ja eigentlich eine schlechte Ausstattung nachsagt, was aber ganz und gar nicht stimmte. Es hatte saubere Toiletten und Duschen und garantiert keine Animation. Sogar ein Schwimmbad gab es, das wir aber bei dem kalten Wetter nicht nutzten.\nSamstag 1.September Tian l’hermitage – Kirchberg\nWir verbrachten eine fast ruhige Nacht. Diesmal waren es nicht Disco oder Zeltplatzgäste sondern der Sturm, der schon gestern Nachmittag wütete. Trotzdem verbrachten wir eine erholsame Nacht auf dem Camping Le Lucs, der zwischen Rhone und Hauptstrasse liegt aber dennoch ruhig war. Bei einem Preis von € 18.- auch noch recht günstig. Heute haben wir eine unsere längsten Strecken mit etwa 400km vor uns. Aber das Wetter ist nicht besonders gut. Bei der Abfahrt haben wir 13 Grad und viel wärmer wurde es heute nicht, vor allem der heftige Wind war sehr unangenehm. Mit dem Verkehr hatten wir Glück. Laut Radio und was wir selber sahen waren die Staus erst nach uns oder auf der Gegenfahrbahn. Bei Lyon machten wir noch einige Einkäufe und kurz vor Genf noch eine kurze Pause . In der Schweiz wurde der Regen immer schlimmer, am Grauholz hat es so stark geschüttet, dass wir für einmal nicht die langsamsten waren. Nach knapp 7 Stunden waren wir nach 4 wunderschönen Ferienwochen wieder daheim.\nNach einer Kaffeepause räumten wir das Auto noch aus- Koffer auspacken ist einfacher!


KW DLC für AUDI A8 (4E_) 3.0 TDI quattro mit Adaptive Air Suspension Sport\nKW DLC elektronische Höhenverstellungen ermöglichen zahlreichen Fahrzeugen und SUV mit Serienluftfahrwerk auf einfache und sehr komfortable Art und Weise eine Tieferlegung von bis zu 50 mm, ohne dabei umfangreiche Umbaumaßnahmen am Fahrzeug vornehmen zu müssen. Auch alle vorhandenen Fahrerassistenzsysteme bleiben uneingeschränkt nutzbar und harmonieren problemlos mit demKW DLC für AUDI A8 (4E_) 3.0 TDI quattro mit Adaptive Air Suspension Sport. Außerdem ist eine Rückrüstung genauso problemlos zu bewerkstelligen, wie es der Einbau eines DLC Tieferlegungsmoduls ist.\nDes Weiteren sorgen KW DLC elektronische Höhenverstellungen durch die Nutzung der serienmäßigen Fahrwerkskomponenten für keinen Mehraufwand, wie zum Beispiel eine Achsvermessung, da eine solche nach dem Einbau eines KW DLC für AUDI A8 (4E_) 3.0 TDI quattro mit Adaptive Air Suspension Sport nicht notwendig ist. Optional erhältlich ist außerdem eine W-Lan & App-Steuerung für Apple und Android Eingabegeräte, mit der sich das Fahrwerk sehr komfortabel über ein Smartphone oder Pad ansteuern und das Tieferlegungsniveau stufenlos einstellen lässt.\nEin KW DLC für AUDI A8 (4E_) 3.0 TDI quattro mit Adaptive Air Suspension Sport ist genau die richtige Fahrwerkskomponente, um sein Fahrzeuge ohne großen Aufwand optisch aufzuwerten und das Fahrverhalten erheblich zu verbessern.


Ausgabe 19. November 2021\nit-sa Restart: IT-Sicherheit für die öffentliche Hand – großes Interesse an Awarenesslösungen von ML Cybersec\nEin durchweg positives Fazit zogen Veranstalter, Aussteller und Besucher zum Abschluss der diesjährigen IT-Sicherheitsmesse it-sa in Nürnberg. „Die it-sa 2021 war ein voller Erfolg: Wie in der aktuellen Situation erwartet kleiner als die letzte Veranstaltung, für die teilnehmenden Unternehmen aber ein äußerst wirkungsvolles Marketing-Instrument“ resümiert Frank Venjakob, Director it-sa, die erste Veranstaltung nach dem Corona bedingten Aussetzen im vergangenen Jahr. Insgesamt 274 Aussteller aus 18 Ländern präsentierten den rund 5.200 Fachbesucher aus 28 Ländern Lösungen und Innovationen rund um das Thema IT-Sicherheit. Unter den Ausstellern war auch die Kölner ML Gruppe mit ihrer Marke ML Cybersec nebst eines siebenköpfigen Expertenteams vertreten. ML Cybersec bietet eine Vielzahl, exakt auf die individuelle Sicherheitsstruktur einer Verwaltung oder eines Unternehmens zugeschnittene, modulare Sicherheits-Tools und Schulungsmaßnahmen an. Auch bei ML Cybersec zeigte man sich mit dem Restart der it-sa hochzufrieden: „Unser Stand war durchweg gut bis sehr gut besucht. Wir konnten viele gute und qualifizierte Kontakte mit IT-Leitern, CISOs und CEOs knüpfen. Nicht zuletzt ergaben sich gerade auch aus der Kooperation mit unserem Software-Partner temino, der ebenfalls an unserem Stand ausstellte, hervorragende Synergien“, so ML-Gruppe-Marketingchef Tom Schneider. „Mit dem ganzheitlichen Ansatz unserer Awarenesslösungen haben wir ganz offensichtlich den Nerv vieler IT- und IT- Sicherheitsverantwortlicher – insbesondere der öffentlichen Hand – getroffen. Das große Interesse an unseren Tools belegt natürlich auch den enormen Handlungsdruck, dem sich viele Städte und Gemeinden derzeit gegenübersehen“, betont Schneider. So erfordere die Umsetzung des Onlinezugangsgesetzes bis Ende 2022 von den Kommunen, ebenso enorme Anstrengungen, wie die Realisierung des Digitalpakts Schule. Hinzu kämen umfangreiche, teilweise tiefgreifende prozessuale Anpassungen, die durch die Regelungen der Datenschutz-grundverordnung (DSGVO) und des jüngst in Kraft getretenen IT-Sicherheitsgesetzes 2.0 notwendig geworden sind. In dieser ohnehin schon sehr herausfordernden Gemengelage mehren sich zudem fast täglich Meldungen über Städte, Universitäten, Behörden oder Krankenhäuser, die durch Cyberangriffe lahmgelegt wurden. „Mit Firewalls und anderer moderner Technik allein, lassen sich Sicherheitslücken in der IT aber nicht vollständig schließen. Die wichtigste Rolle beim Schutz der Verwaltungsnetze und sensibler Daten spielt zweifellos der Faktor Mensch. Unsere Lösungen zielen deshalb darauf ab, das Bewusstsein der Anwender auf allen Ebenen dafür zu schärfen, dass sie ihre Netzwerke und Systeme jeden Tag aktiv schützen müssen. Neben der reinen Wissensvermittlung geht es bei unseren Awarenesslösungen vor allem um eine nachhaltige Verhaltensänderung und darum, Informationssicherheit als soziale Kompetenz zu etablieren und alltagstauglich zu machen“, so Schneider weiter. Für ML Cybersec verlief der it-sa Restart so erfolgreich, dass bei der ML-Gruppe bereits die Planungen für den Messeauftritt bei der it-sa 2022 laufen. Die wird im nächsten Jahr vom 25. bis 27. Oktober wieder im Messezentrum Nürnberg stattfinden.\nUnsere Kernkompetenz ist die Vermittlung von Wissen. In den mehr als 32 Jahren ihres Bestehens, hat sich die ML Gruppe von ihren vier Standorten aus als einer der führenden Bildungsunternehmen für Industrie- und öffentliche Auftraggeber etabliert und ist erfolgreich in der Planung und Um-setzung von großen Bildungsprojekten tätig. Egal ob in E-Learning oder Präsenz, unsere Bildungs-experten beraten unsere Kunden von der Bildungsstrategie über die Umsetzung bis hin zur Evaluation mit didaktischem Fachwissen und zielgerichteten Maßnahmen. Mit mehr als 350 festen und freien Mitarbeitern verfügt die ML Gruppe über hervorragendes Know-how in fast allen Sparten der Wirtschaft und Entwicklung. (DEKOM, 22.10.2021) Mehr Infos zu ML Cybersec hier…\nFast 40 % der Lehrstellen unbesetzt Bewerbermangel bremst die Erholung am Ausbildungsmarkt\nKnapp die Hälfte der betroffenen Betriebe gibt an, dass fehlende Bewerbungen der Hauptgrund dafür sind, dass Lehrstellen unbesetzt bleiben. Dabei leiden kleinere Betriebe besonders stark unter einem Mangel an Bewerbungen. Von pandemiebedingten Einschränkungen beim Ausbildungsplatzangebot berichten dagegen inzwischen nur noch wenige Betriebe. Einen Mangel an geeigneten Bewerbungen geben die Betriebe, die weniger Ausbildungsverträge abgeschlossen haben, mit 31 Prozent als zweithäufigste Ursache für die gesunkene Zahl an Neuverträgen an. Insbesondere größere Betriebe berichten, dass es ihnen an geeigneten Bewerbungen fehlt. Insgesamt haben 36 Prozent der ausbildungsberechtigten Betriebe für das Ausbildungsjahr 2021/22 Lehrstellen angeboten, doch konnten nur 61 Prozent dieser Betriebe tatsächlich auch Ausbildungsplätze besetzen. Der Anteil unbesetzter Lehrstellen an allen angebotenen Lehrstellen liegt mit 49 Prozent in kleineren Betrieben deutlich über dem entsprechenden Anteil in größeren Betrieben, wo er 28 Prozent beträgt. Betrachtet man die einzelnen Branchen, tun sich vor allem das Baugewerbe, aber auch der Groß- und Einzelhandel schwer, ihre Ausbildungsstellen zu besetzen. „Es gilt zuallererst, Angebot und Nachfrage auf dem Ausbildungsmarkt besser zusammenzuführen. Praktika sowie die von der Bundesagentur für Arbeit geförderte Einstiegsqualifizierung sollten verstärkt angeboten beziehungsweise genutzt werden. Zugleich müssen womöglich auch neue Wege, beispielsweise über die sozialen Medien, beschritten werden, um das Interesse der Jugendlichen für eine betriebliche Ausbildung zu wecken“, so IAB-Direktor Bernd Fitzenberger. (IAB, 18.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nBMWI gefördertes Forschungsprojekt: Einsatz von KI kann Pflegekosten reduzieren\nKI@Home will Künstliche Intelligenz (KI) nutzen, um die Sicherheit und Gesundheit älterer Menschen in ihrem Zuhause zu verbessern. Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines selbstlernenden Systems zur Unterstützung altersgerechten Wohnens, das älteren Menschen ermöglicht, länger sicher und selbstbestimmt in ihren eigenen vier Wänden zu verbleiben. Das auf zwei Jahre angelegte Projekt wird im Rahmen der Entwicklung digitaler Technologien vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert. Die Projektpartner sind neben dem Berliner IT-Haus „Die Netz-Werker AG“ mit ihrer Firmentochter casenio AG, das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI), das Berliner Unternehmen für altersgerechtes Wohnen BeHome, das Saarbrücker Institut für Sozialforschung und Sozialwirtschaft, iso, Gespräche mit älteren Menschen, um diese als Teilnehmer/innen für das Projekt zu gewinnen und haben mit der technischen Ausstattung der ersten Wohnungen begonnen. Die casenio AG ein Unternehmen der Berliner „Die Netz-Werker AG“ ist auf die Entwicklung smarter Assistenzsysteme spezialisiert. Die Palette der größtenteils sensorbasierten digitalen Lösungen des Berliner IT-Unternehmens reicht von herkömmlichen Hausnotrufsystemen, über niedrigschwellige Kommunikationsmöglichkeiten mit Angehörigen, Freunden oder (Pflege-) Dienstleistern bis hin zu komplexen Anwendungen wie automatischer Wasser- bzw. Herdabschaltung oder Echtzeitüberwachung von Vitaldaten und telemedizinischen Anwendungen, wie z. B. Video-Sprechstunden. Künstliche Intelligenz wird die Möglichkeiten smarter Assistenzsysteme zweifellos auf ein neues Level heben, ist casenio-Vertriebsleiter Ralf Hartmann überzeugt: „Beispielsweise können Notruf- und Assistenzsysteme für das eigene Zuhause bislang nur auf Ereignisse, wie zum Beispiel einen selbst ausgelösten Notruf, reagieren. KI@Home soll diese Systeme dahingehend ertüchtigen, dass sie auch Veränderungen im Gesundheitszustand eines Menschen anhand von verschiedenen erhobenen Daten frühestmöglich erkennen, die damit verbundenen Risiken rechtzeitig definieren und Gefahrensituationen durch Prävention vornherein vermieden werden. Das erhöht die Lebensqualität der Betroffenen und reduziert Notfalleinsätze und Krankenhauseinweisungen. Wir freuen uns sehr darüber, dass wir unsere Erfahrungen und unsere Expertise im Bereich alltagsunterstützender Assistenzlösungen in dieses Forschungsprojekt einbringen können und erhoffen uns im Gegenzug Hinweise darauf, wie unsere Anwendungen noch nutzerfreundlicher und komfortabler gestaltet werden können, um deren Akzeptanz bei der Zielgruppe zu erhöhen, so Hartmann weiter: „Anwendbarkeit und Akzeptanz KI-gestützter Alltagshelfer stehen im Mittelpunkt des Forschungsprojekts. Mithilfe von Sensoren und anderen Methoden der Datenerfassung werden Vitalwerte und Verhaltensmuster von 100 Projektteilnehmern erfasst und ausgewertet. Die vom Projektpartner DFKI eingebrachten selbstlernenden Algorithmen erkennen anhand dieser Daten selbstständig minimale Veränderungen in den Lebensgewohnheiten der Projektteilnehmer und identifizieren Anzeichen, die möglicherweise auf eine Verschlechterung des Gesundheitszustandes des Probanden schließen lassen können.“ Nach umfangreichen Vorbereitungen startet das Projekt nun: So wurde durch die Projektpartner DFKI, Pflegewerk, Netz-Werker und BeHome ein Technikpaket zusammengestellt, das in den Wohnungen der Teilnehmer/ installiert wird. Die ersten Systeminstallationen sind für diesen Oktober geplant. Um Hemmschwellen im Umgang mit den Sensoren abzubauen, wurde vom Pflegewerk eine Musterwohnung eingerichtet, in der mögliche Teilnehmer einen ersten Eindruck des Systems gewinnen können. Zum aktuellen Zeitpunkt werden 100 Teilnehmer in Berlin und Brandenburg sowie im weiteren Projektverlauf auch in München und Erding gesucht. Die Teilnahme ist unter bestimmten Voraussetzungen möglich. (casenio, 03.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nGreensill-Prüfbericht: Monheim sieht weiterhin keinen Verstoß gegen städtische Anlagerichtlinie\nNach der Pleite der Bremer Greensill-Bank, bei der die Stadt 38 Millionen Euro in fünf Festgeldverträgen angelegt hatte, hatte sich der Rechnungsprüfungsausschuss im September mit zwei Abschlussberichten über die städtischen Finanzanlagen, einem rechtsanwaltlichen Votum sowie einer ergänzenden Stellungnahme der Verwaltung beschäftigt. Zu den vier Dokumenten, die ausschließlich in nicht öffentlicher Sitzung diskutiert wurden, gehörte auch der Bericht der städtischen Rechnungsprüfung, aus dem eine örtliche Tageszeitung in umfangreichen Auszügen zitiert hat. Deren Darstellung bleibt indes unvollständig, weil nur vermeintlich belastende, nicht jedoch die für die Stadtverwaltung entlastenden Feststellungen wiedergegeben werden. Im Kern ging es in der Ausschusssitzung im September vor allem darum, ob gegen die Ende 2013 vom Rat beschlossene Anlagerichtlinie verstoßen wurde. Dabei diskutierten die Mitglieder eingehend auf der Grundlage der Berichte von einem unabhängigen Wirtschaftsprüfungsunternehmen, der ebenfalls unabhängigen städtischen Rechnungsprüfung sowie einem von der Stadt beauftragten rechtsanwaltlichen Kurzgutachten. „Alle Dokumente lagen am 14. September auf dem Tisch und waren Grundlage der Entscheidung“, stellt Kämmerer Roland Liebermann klar. „Im Bericht der städtischen Rechnungsprüfung wurden damals allerdings zahlreiche und angesichts der Tragweite des Untersuchungsgegenstands auch erhebliche juristische Ungenauigkeiten und Widersprüchlichkeiten ausgemacht, eingehend diskutiert und letztlich auch festgestellt, weshalb der Ausschuss diesen dann im Ergebnis nicht anerkennen konnte. Stattdessen wurde den Befunden des externen Wirtschaftsprüfungsunternehmens und der Rechtsanwaltskanzlei gefolgt.“ Der Rechnungsprüfungsausschuss kam nach vierstündiger Sitzung schließlich zu dem Ergebnis, dass Verstöße gegen interne oder externe Vorgaben nicht festzustellen sind. Der Stadtrat folgte dieser Rechtsauffassung in der folgenden Sitzung am 22. September 2021 und nahm den vom Bürgermeister zugleich vorgestellten Entwurf einer überarbeiteten Dienstanweisung zustimmend zur Kenntnis. Dabei soll künftig neben dem Rating einer Bank auch deren Bilanzsumme eine entscheidende Rolle zukommen. Zur besseren Abgrenzung, welche Gelder dem laufenden Liquiditätsmanagement unterliegen und welche Gelder gemäß der Anlagerichtlinie zu verwalten seien, wurde dem Stadtrat ein eindeutiger Verfahrensvorschlag gemacht, der das Risiko möglicher Anlageverluste für die Zukunft weiter minimieren soll. (Monheim, 16.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nDas Präsidium des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), dem Branchenverband für den öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehr, weist darauf hin, dass die Bus- und Bahnunternehmen aufgrund der aktuell bereits laufenden vierten Corona-Infektionswelle auch im kommenden Jahr mit Einnahmerückgängen in Milliardenhöhe rechnen müssen. Der Verband fordert daher von Bund und Ländern, den Rettungsschirm zur finanziellen Unterstützung der Branche weiterhin aufgespannt zu lassen, um die prognostizierten Verluste in Höhe von 1,5 bis 1,7 Milliarden Euro auszugleichen. VDV-Hauptgeschäftsführer Oliver Wolff: „Die vierte Corona-Welle rollt und damit ist klar, dass die finanzielle Situation der Verkehrsunternehmen auch im kommenden Jahr angespannt bleiben wird. Wir sind auf einem guten Weg, um die Fahrgäste in Busse und Bahnen zurückzuholen. Hierfür hat die Branche massive Anstrengungen unternommen, aber nun mit stark steigenden Inzidenzen und den damit verbundenen Einschränkungen wird die weitere Fahrgastrückgewinnung ausgebremst. Alle Expertinnen und Experten gehen davon aus, dass die Pandemie frühestens im kommenden Frühjahr oder Sommer endgültig eingedämmt sein wird. Die Verkehrsunternehmen benötigen daher dringend eine finanzielle Lösung für die anhaltenden Verluste. Die Unternehmen fahren, wie politisch gewünscht, immer noch nahezu 100 % des Angebots bei aktuell 70 bis 80 % der üblichen Fahrgastzahlen. Wenn wir davon ausgehen, dass die Nachfrage in den kommenden Wochen und Monaten auf diesem Niveau bleibt oder sogar wieder leicht sinkt, dann fehlen der Branche im kommenden Jahr zwischen 1,5 und 1,7 Milliarden Euro an Fahrgeldeinnahmen. Dafür brauchen wir eine Lösung.“ Es bestehe, so das VDV-Präsidium, ein breiter gesellschaftlicher Konsens, dass dem ÖPNV eine zentrale Aufgabe beim Klimaschutz im Verkehr zugedacht sei. Ein starkes ÖPNV-Angebot auf Schiene und Straße sei dafür Voraussetzung. „Wenn aber die Verluste für die Branche unverschuldet in die Milliarden gehen, dann drohen am Ende sogar Angebotseinschränkungen im Nahverkehr. Das darf nicht passieren und kann auch nicht verkehrspolitisches Ziel von Bund und Ländern sein“, so Wolff abschließend. (VDV, 10.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nHandelsverband fordert Entfesselungspaket zur Stärkung der Innenstädte und Einzelhändler\nIn seiner Rede beim Handelskongress Deutschland forderte HDE-Präsident Josef Sanktjohanser die kommende Bundesregierung auf, die richtigen Impulse für einen kraftvollen Neustart der Wirtschaft nach der Coronakrise zu geben. Insbesondere in den Bereich der Tarifhoheit der Sozialpartner dürfe die Politik nicht immer weiter regulierend eingreifen. Vielmehr müsse es um mehr Spielräume und Öffnungsklauseln gehen. Zudem sieht der HDE-Präsident großen Handlungsbedarf bei der Stärkung des Handelsstandortes Innenstadt. „Die Aufgabenbeschreibung für die neue Bundesregierung ist ebenso klar wie ambitioniert: Es geht um nichts weniger, als Deutschland und sein Wohlstandsmodell durch einen tiefgreifenden Strukturwandel in die Zukunft zu führen“, so Josef Sanktjohanser. Zum anderen müsse die neue Regierungskoalition jetzt mit einer wirksamen Entfesselungsoffensive für eine Neuausrichtung der Wettbewerbspolitik sorgen, um ungleiche Bedingungen zu beseitigen oder zu verhindern. Denn die Corona-Krise sei für viele Händlerinnen und Händler längst noch nicht ausgestanden. Die staatlich verordnete Schließung weiter Teile der Branche habe tiefe Spuren hinterlassen und zu massiven Strukturverschiebungen im Handel geführt. „Die Politik verkennt, dass die Leistungsfähigkeit der vielen hunderttausend großen und kleinen Unternehmen in hohem Maße von der Vertragsfreiheit abhängt. Als Einzelhandel mahnen wir besonders an, dass das Wohl der Verbraucher, die von frei verhandelten, günstigen Preisen, aber auch optimierter Qualität und Vielfalt profitieren, nicht aus dem Blickfeld gerät“, so der HDE-Präsident. Die neue Bundesregierung müsse mehr Zutrauen in die Kraft des freien Unternehmertums und mehr Vertrauen in marktwirtschaftliche Prozesse haben. Sanktjohanser: „Für einen kraftvollen Neustart nach der Coronakrise brauchen wir in dieser Legislaturperiode eine wirksame Entfesselungsoffensive für die Wirtschaft.“ Dazu sollte die Politik beispielsweise in der Tarifpolitik nicht immer mehr Bereiche abschließend regeln und so keinen Freiraum mehr für Öffnungsklauseln oder betriebliche Vereinbarungen lassen. In diesem Zusammenhang machte der HDE-Präsident auch deutlich, dass politisch motivierte Mindestlohnerhöhungen schädlich seien. Zudem betonte Sanktjohanser die schwierige Situation in vielen Innenstädten. Um den Handelsstandort Innenstadt zukunftsfest zu machen, sei schnelles und koordiniertes Handeln gefordert: „Die Stadtzentren und mit ihnen der Handel müssen sich ein Stück weit neu erfinden. Bund, Länder und Kommunen müssen gemeinsam den richtigen Rahmen für diese grundlegende Metamorphose schaffen.“ (HDE, 17.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nSteuerexperten: Vermietete Immobilien fair besteuern statt enteignen\nDer ifo Präsident Clemens Fuest, Johanna Hey (Universität Köln) und Christoph Spengel (Universität Mannheim) haben sich dafür ausgesprochen, vermietete Immobilien nicht zu enteignen, sondern ihre Steuerprivilegien abzuschaffen. „Statt populistischer Forderungen nach Enteignung sollte die Politik besser über die Abschaffung von Steuerprivilegien für Immobilien bei der Einkommen-, Gewerbe-, Erbschaft- und Grunderwerbsteuer nachdenken“, schreiben sie im ifo Schnelldienst. Es gebe Fehlanreize für Investoren und eine unfaire Verteilung der Steuerlast. Die Steuerregeln begünstigten die Anhäufung von Grundvermögen in den Händen weniger Menschen sowie Unternehmen. Auch die hohen Immobilienpreise seien zum Teil auf das Steuerrecht zurückzuführen. Vergleichsweise geringe Korrekturen bei der Einkommensteuer, der Gewerbesteuer, der Erbschaftsteuer und der Grunderwerbsteuer könnten diese Probleme beheben und das Steueraufkommen erhöhen, ohne die wirtschaftliche Entwicklung zu belasten. „Der Gesetzgeber könnte daran denken, bei der Einkommensteuer Veräußerungsgewinne auch außerhalb der geltenden 10-Jahresfrist zu besteuern, die Gewerbesteuerbefreiung bei Immobilien-Aktiengesellschaften abzuschaffen und die Grunderwerbsteuer zu reformieren“, sagt Hey. Zudem ließe sich auf diese Weise systemkonform zusätzliches Steueraufkommen erwirtschaften. „Bei vermieteten Immobilien gehört die Doppelbegünstigung aus unbegrenztem Werbungskostenabzug und Steuerfreiheit des Veräußerungsgewinnes zu den letzten verbliebenen großen Steuervergünstigungen des Einkommensteuerrechts. Veräußerungsgewinne müssten voll besteuert werden“, sagt Spengel. Weiter schreiben die Autoren, Gewinne bei Immobiliengesellschaften unterlägen dann nicht der Gewerbesteuer, wenn diese ausschließlich auf die Verwaltung sowie die Betreuung eigenen Grundbesitzes einschließlich der Gewinne aus deren Verkauf entfallen. Eine Immobilien-AG könne ihre Mieteinkünfte und Gewinne aus dem Verkauf der Immobilien einnehmen, ohne Gewerbesteuer zu bezahlen, es falle also nur Körperschaftsteuer in Höhe von 15 Prozent an. Bei der Erbschaftsteuer sind den Autoren zufolge große Wohnungsbestände begünstigt, wenn für ihre Verwaltung ein wirtschaftlicher Geschäftsbetrieb notwendig ist. Die Finanzverwaltung gehe davon aus, dass dies ab 300 Wohnungen gelte. Diese Privilegierung sei durch nichts gerechtfertigt. „Die Praxis der Finanzverwaltung ist augenfällig gleichheitssatzwidrig, weil hier nur besonders große Vermögen in den Genuss der Vergünstigung kommen“, schreiben die Autoren. Fuest, Hey und Spengel kritisieren auch, dass Immobilienkonzerne vielfach Objekte grunderwerbsteuerfrei kaufen und verkaufen. Der Grunderwerbsteuer könne man auf legale Weise entgehen, wenn Käufer Immobilien nicht direkt erwerben, sondern sie stattdessen Anteile an Kapitalgesellschaften kaufen, denen die Immobilien gehören. (ifo, 17.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nBauministerkonferenz: Wohnungswirtschaft fordert bezahlbares und klimaschonendes Wohnen\nDer Spitzenverband der Wohnungswirtschaft GdW hat an die Bauministerkonferenz von Bund und Ländern appelliert, ein starkes Signal für sozialen Wohnraum und eine bezahlbare Energiewende im Gebäudebereich zu setzen. Die Zahl der geförderten und damit bezahlbaren Wohnungen sinkt seit Jahren. Nur um ihre Zahl zu stabilisieren, ist in den nächsten vier Jahren eine jährliche Neubauleistung von 80.000 Sozialwohnungen notwendig. Aktuell werden aber lediglich rund 26.000 Sozialwohnungen pro Jahr neu gebaut. „Bezahlbarer Wohnungsbau wird durch den Fachkräftemangel, explodierende Baukosten und knappes Bauland ausgebremst. Realistischerweise kann gar nicht so schnell und so viel mehr neu gebaut werden, wie neue günstige Wohnungen gebraucht werden. Deshalb sollten Länder und Kommunen durch den Ankauf von jährlich 75.000 preissenkenden Belegungsbindungen und die Förderung von 60.000 bezahlbaren Wohnungen den anspruchsberechtigten Bürgern das bezahlbare Wohnen garantieren. Das würde für ganz Deutschland den sozialen Frieden sichern“, sagt Axel Gedaschko, Präsident des GdW. „Damit würden wir wieder zu einer Politik zurückkehren, die über Jahrzehnte das sozial verträgliche Wohnen in Deutschland aufgebaut hat“, so Gedaschko. Dazu gehöre auch, die Mittel für die soziale Wohnraumförderung auf 5 Mrd. Euro jährlich zu erhöhen, je zur Hälfte finanziert von Bund und Ländern. Um das Bauen zu beschleunigen, sollten zudem Planungs- und Genehmigungsverfahren vereinfacht und digitalisiert werden. Alle Länder sollten die sogenannte Typengenehmigung in ihre Bauordnungen übernehmen, so dass Innovationen wie das serielle und modulare Bauen ihren Beitrag zur notwendigen Wohnraumversorgung leisten können. „Soziale Gerechtigkeit braucht eine ausgewogene Politik sowie geeignete Maßnahmen, um den Anstieg der Baukosten zu bremsen“, sagt Gedaschko. Nur eine verpflichtende und konsequente Berücksichtigung von Folgekosten-abschätzungen in Gesetzgebungs-, Normungs- und Bauplanungsprozessen kann die weitere Baukostensteigerung abbremsen. Zudem muss die Politik angesichts eines wachsenden Mangels an Materialien eine wirksame Rohstoffsicherung betreiben. Um die Klimaziele beim Wohnen bezahlbar zu erreichen, muss die notwendige Wärmewende zu einer klimaneutralen Beheizung und Warmwasserbereitung führen. Klimaneutralität wird dabei nur über den Einsatz erneuerbarer Energien erreicht. Die vor Ort in den Wohnquartieren gewonnene erneuerbare Energie muss dazu sehr schnell und extrem vereinfacht verwendet werden können. Die Nutzung leitungsgebundener erneuerbarer Energien sollte vollständig im Gebäudeenergiegesetz und bei der Förderung anrechenbar werden. Zudem müssen die Fernwärmenetze für fossilfreie Wärme unterstützt werden, Wasserstoff auch im Gebäudebereich zum Einsatz kommen und kommunale Energie- und Wärmepläne umgesetzt werden. (GdW, 18.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nDeutschlandweit müssen jährlich 308.000 neue Wohnungen gebaut werden, zeigt eine Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW). Die Ampel-Parteien planen mit 400.000 neuen Wohnungen – und schießen damit über das Ziel hinaus: In den Ballungsräumen ist der Bedarf groß, auf dem Land aber überschaubar. Wohnungen sind vor allem in deutschen Städten ein knappes Gut: Bundesweit müssten jährlich 308.000 neue Wohnungen entstehen, um den Bedarf zu decken. Das ist das Ergebnis einer Studie, die das IW im Auftrag der Deutschen Reihenhaus AG erstellt hat. Zwar werden derzeit rund 306.000 neue Wohnungen gebaut, allerdings entsteht viel Wohnraum in Regionen, die künftig stagnieren oder sogar schrumpfen werden – dort droht dann Leerstand. Großstädte bauen dagegen viel zu wenig. Die Ampel-Parteien wollen sogar jährlich 400.000 neue Wohnungen bauen und würden damit deutlich über den Bedarf hinausschießen. Die Wissenschaftler rechnen damit, dass es in den nächsten Jahren weiterhin viele Menschen in die Großstädte zieht: Zwar werden mehr Deutsche mobil arbeiten und seltener pendeln, aber die grundsätzliche Orientierung an einer Stadt ändert sich nicht. Dadurch müssten allein in den sieben größten deutschen Städten bis 2025 rund 58.100 Wohnungen jährlich neu entstehen. In Berlin sind es jedes Jahr 22.200 neue Wohnungen, in Hamburg 10.500, in München 7.800 und in Köln 5.700. In der Domstadt ist die Differenz zwischen Bedarf und fertig gestellten Neubauten bundesweit am größten: Zuletzt konnte Köln den Bedarf gerade einmal zu 40 Prozent decken, noch schlechter schneiden nur Kiel (28 Prozent) und Erfurt (38 Prozent) ab. „Um den Wohnungsmangel zu beseitigen, muss in den nächsten Jahren in vielen Großstädten und in deren Umland deutlich mehr als bisher gebaut werden“, sagt IW-Immobilienökonom Ralph Henger. Gleichzeitig wird die Bevölkerung in 209 von insgesamt 401 deutschen Kreisen in den kommenden Jahren schrumpfen. Jeder zweite Kreis (202) baut derzeit mehr Wohnungen als notwendig. „In vielen ländlichen Regionen drohen in den nächsten Jahren massiver Leerstand und Verfall“, sagt Ralph Henger. Das betreffe vor allem Regionen in Sachsen-Anhalt und im Saarland. „Von bedarfsgerechtem Neubau kann keine Rede sein. Sinnvoller wäre es, die Einzugsbereiche der Großstädte zu erweitern und mehr in die angrenzende Infrastruktur zu investieren.“ Auf dem Land müsse es dagegen das Ziel sein, mehr zu sanieren und zu erhalten und dafür deutlich weniger neu zu bauen. (IW Köln, 19.11.2021) Ganzer Artikel hier…\nDigitale Technologien können fast ein Drittel dazu beitragen, dass der Gebäudesektor in Deutschland seine Klimaziele für das Jahr 2030 erfüllt. Wie eine aktuelle Studie im Auftrag des Digitalverbands Bitkom ergibt, können bis zu 14,7 Millionen Tonnen CO2-Emissionen eingespart werden. Dies entspricht fast 30 Prozent des im Klimaschutzgesetz formulierten Reduktionsziels für den Gebäudesektor von 51 Millionen Tonnen CO2. Aktuell sind Energieverbrauch und CO2-Ausstoß von Gebäuden im Vergleich zu anderen Sektoren hoch: Mit 2.956 Petajoule entfallen ein Drittel des Energiebedarfs sowie bis zu einem Viertel der in Deutschland emittierten Klimagase auf diesen Bereich. Damit ist der Gebäudesektor neben Verkehr und industrieller Produktion einer der wesentlichen Verursacher von CO2-Emissionen. „Digitale Technologien können den Ausstoß von Treibhausgasen und den Energiebedarf von Gebäuden massiv senken – sie sind schnell einsatzbereit, entfalten ihr Potenzial unmittelbar und müssen daher viel stärker als bislang in der Klimapolitik berücksichtigt werden“, sagt Bitkom-Hauptgeschäftsführer Dr. Bernhard Rohleder. „Schon die im Klimaschutzgesetz formulierten Ziele für das Jahr 2020 wurden seitens des Gebäudesektors nicht erfüllt. Die energetische Sanierung oder z.B. der Austausch von Heizungsanlagen werden auch langfristig nicht ausreichen und sind mit großen Investitionen verbunden. Die bisherigen Förderprogramme waren zu einseitig auf traditionelle Maßnahmen ausgerichtet. Den Kampf für das Klima gewinnen wir aber nicht allein mit dicker Dämmung, wir gewinnen ihn mit smarter Steuerung – im privaten Zuhause ebenso wie bei Gewerbeimmobilien.“ Die Bitkom-Studie wurde vom Borderstep Institut durchgeführt. Sie analysiert ausgewählte Technologien, zu denen gesicherte Erkenntnisse zu Einsparungen vorliegen, hinsichtlich ihrer Potenziale für Klimaschutz und Energieeffizienz. Es handelt sich dabei um die automatisierte Steuerung von Heizung und Warmwassererzeugung, von Beleuchtung und Kühlung sowie eine intelligente Sektorenkopplung, bei der eigene, regenerativ erzeugte überschüssige Energie etwa in Batterien für Elektrofahrzeuge gespeichert wird. Außerdem werden die möglichen Umwelteffekte der digitalen Technologien selbst betrachtet, denn es ist möglich, dass positive Effekte wie die Verringerung von Treibhausgasen durch gegenteilige Effekte etwa bei der Herstellung der Geräte reduziert werden. Insgesamt, so das Fazit der Studie, überwiegen die Einspareffekte des Technikeinsatzes die möglichen Umweltwirkungen jedoch deutlich. Die Ergebnisse der Studie im Überblick: Automatisierte Steuerung von Heizung und Warmwassererzeugung: In welchen Büros und Stockwerken eines Gebäudes halten sich gerade Menschen auf? Scheint die Sonne durch die Fenster? Herrscht in voll belegten Räumen wortwörtlich gerade „dicke Luft“? Eine auf digitalen Technologien basierende intelligente Steuerung kann Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen smart und automatisch regeln – was zu deutlichen Energie- und CO2-Einsparungen gegenüber einer manuellen Steuerung führt. Derzeit fallen mehr als 90 Prozent des Energieverbrauchs im Gebäudesektor für Heizung und die Warmwassererzeugung an. Erfolgt der Ausbau von Gebäudeautomation im Wärmebereich im aktuell vorherrschenden Tempo, können hier bis zum Jahr 2030 bis zu 5,7 Millionen Tonnen CO2 jährlich eingespart werden. Bei einem ambitionierten und politisch gesteuerten verstärkten Einsatz der Technologien könnten sich die Einsparungen sogar auf 10,8 Millionen Tonnen bis 2030 erhöhen. „Mit einer digital gesteuerten Automation der Wärmeversorgung können wir den CO2-Ausstoß im Gebäudesektor in kürzester Zeit drastisch senken“, betont Rohleder. „Wir brauchen Anreize für Eigentümer und Mieter privater und gewerblicher Immobilien, um die entsprechenden Technologien schnell in die Fläche zu bringen.“ Automatisierte Steuerung von Kühlung und Beleuchtung: Nach dem gleichen Prinzip wie bei Heizung und Warmwassererzeugung erfolgt auch eine automatisierte Kühlung und Beleuchtung bedarfsgerecht und in Zusammenspiel mit anderen Teilen der Gebäudetechnik wie Rollläden oder Jalousien. Bei einem moderaten Ausbautempo dieser Technologien in Wohn- und Nichtwohngebäuden können bis 2025 rund 0,68 Millionen Tonnen CO2 jährlich eingespart werden. Bei einem ambitionierten Ausbau sind diese Potenziale mit 0,7 Millionen Tonnen etwas höher. Intelligente Sektorenkopplung und Flexibilität: Mit dem Voranschreiten der Energiewende und dem wachsenden Anteil erneuerbarer Energien wird die Bedeutung eines zeitlich flexiblen Stromverbrauchs wichtiger. Das heißt, dass etwa Wärmepumpen genau dann Wärme in ein Gebäude einspeichern, wenn die Sonne scheint oder der Wind weht – und dass das Elektroauto in genau diesen Zeiten der starken Erzeugung von Solar- oder Windkraftenergie seine Batterie auflädt und den Stromüberschuss nutzt. Eine intelligente Sektorenkopplung, die die das eigene Energieangebot von Gebäuden mit verschiedenen Speichermöglichkeiten wie Warmwasser oder die Batterien von E-Autos automatisch abgleicht und steuert, hat große Potenziale, Energie insgesamt einzusparen und den CO2-Ausstoß zu senken. Schreitet der Ausbau der entsprechenden Technologien im heutigen Tempo fort, könnten bis 2030 bis zu 2,3 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden – und 3,28 Millionen Tonnen bei einem beschleunigten Ausbau. „Mithilfe digitaler Technologien können wir enorme Mengen CO2 einsparen – und das in einem schnelleren Tempo und mit geringeren Investitionen als bei der Dämmung oder Sanierung von Gebäuden“, so Rohleder. „Die Studie zeigt aber auch: Wir brauchen eine umfassende Digitalisierungsstrategie für Deutschland. Die Technologien können ihr volles Potenzial für den Gebäudesektor nur entfalten, wenn er mit anderen Sektoren wie Energie oder Verkehr verzahnt ist.“ Dies müsse auch in den laufenden Koalitionsverhandlungen berücksichtigt werden. „Eine konsequente Digitalisierung auch im Gebäudesektor ist der Schlüssel zu einer erfolgreichen Klimapolitik“ (bitkom, 10.11.2021) Ganzer Artikel hier…


Boote auf der Müritz (Bucket List) – FROSE#460 – DE BRØMKOPP ON TOUR\n25. Januar 2022 25. Januar 2022 De Brööömkopp on TourHinterlasse einen Kommentar auf Boote auf der Müritz (Bucket List)\nBoote auf der Müritz (Bucket List)\nMit dem eigenen Motorboot oder der eigenen kleinen Yacht über Deutschlands Flüsse und Kanäle schippern. Ja, das war früher ein Traum von mir. Die Zeiten sind vorbei, aber Interesse am Hobby habe ich nach wie vor. 2022 steht unter dem maritimen Motto und unter anderem auf der Müritz kann man sie sehen, Sportboote, Yachten, Hausboote und vieles mehr ...\nAuf der Rückfahrt von Berlin, Warnitz (meine erste Übernachtung im Bus, die erste Campingtour überhaupt) legte ich einen Stop in Waren an der Müritz ein um mir den Hafen, die Architektur und natürlich die Boote anzuschauen.\nIn diesem Jahr soll es wieder an die Müritz gehen. Nicht nur auf der Durchreise sondern als Reiseziel. Solltest Du in der Nähe leben und mich treffen wollen, schreibe mir einen Kommentar unter diesem Beitrag oder melde Dich via eMail bei mir. Ich würde mich sehr freuen!\nWir sehen uns an der Müritz!\nKategorien Allgemein/Kommunique, Photographie, Reiseplanungen, SchifffahrtSchlagwörter Boote, Charterboote, Hausboote, Mürtz, Mecklenburg, Seenplatte, Sportboote, Waren, Waren an der Müritz, Yachten\nVorheriger Beitrag Hansestadt Stralsund (Bucket List)\nNächster Beitrag Harzvorlandreise // Hoffnung auf Genesung // Spritpreise


Gedenken: Rheinsberger lesen gegen das Vergessen | MMH\nGedenken: Rheinsberger lesen gegen das Vergessen\nGedenken Rheinsberger lesen gegen das Vergessen\nMit einer bemerkenswerten Veranstaltung haben am Sonntag rund 50 Menschen aus Rheinsberg und der Umgebung auf dem Kirchplatz an die Bücherverbrennung vor 87 Jahren erinnert. Unter dem Motto "Lesen gegen das Vergessen" hatte parteiübergreifend "Die Linke" eingeladen.\n11. Mai 2020, 18:25 Uhr•Rheinsberg\nPolitprominenz: Zu den Vorlesern gehörte auch die Präsidentin des Brandenburger Landtags, Ulrike Liedtke.\t© Foto: JÃ¼rgen Rammelt\nNeben zahlreichen Mitgliedern und Sympathisanten der Linkspartei waren auch der Rheinsberger Pfarrer Christoph Römhild, der Vorsitzende des Köpernitzer Gutshausvereins, Bernd Donner, sowie die Präsidentin des Brandenburger Landtages, Dr. Ulrike Liedtke (SPD) und zahlreiche Einwohner der Einladung gefolgt.\nDas Areal auf dem Kirchplatz, auf dem die Teilnehmer aufgrund der Corona-Sicherheitsbestimmungen mit dem nötigen Abstand auf Stühlen Platz genommen hatten, war mit Flatterband abgesperrt. Auch musste sich jeder Teilnehmer in eine Liste eintragen, um bei einer möglichen Infizierung mit dem Corona-Virus nachträglich feststellen zu können, wer an dem Tag anwesend war und wen angesteckt haben könnte.\nEröffnet wurde die Lesung von Jürgen Neumann, dem Vorsitzenden des Linken-Ortsverbandes Rheinsberg. Er begrüßte die Teilnehmer und brachte seine Freude zum Ausdruck, dass neben der Linken-Bundestagsabgeordneten Kirsten Tackmann und Rheinsbergs ehemaligem Bürgermeister Manfred Richter (SPD) eine Vielzahl von Leuten der Einladung gefolgt waren.\nRingelnatz und Alex Wedding\nNeumann erinnerte an den 10. Mai 1933, an dem in einer von faschistischen Studenten geplanten Aktion auf dem Bebelplatz in Berlin und in weiteren deutschen Städten die Bücherverbrennung stattfand. Vernichtet von dem aufgebrachten Mob wurden in erster Linie Bücher jüdischer Autoren, aber auch Werke anderer Schriftsteller, deren Inhalte der nationalsozialistischen Ideologie und Propaganda ein Dorn im Auge waren.\nDann übergab der Initiator das Wort an Pfarrer Christoph Römhild, dem ersten Vorleser. Dieser begann mit einem Zitat von Heinrich Heine, um im Weiteren an Else Lasker-Schüler zu erinnern, deren Werke genauso wie die anderer Autoren am 10. Mai 1933 öffentlich verbrannt wurden. Als Nächste setzte sich Dr. Ulrike Liedtke an den Vortragstisch. Mit "Alte Liebe", "Der Bücherfreund" und "Die Schnupftabakdose" hatte sich die Musikwissenschaftlerin Gedichte von Joachim Ringelnatz ausgesucht. Obwohl Ringelnatz nicht offen gegen die Nationalsozialisten Stellung bezog, und lediglich äußerte, dass ihn der Rummel um Hitler kalt lasse, erhielt er 1933 ein Auftrittsverbot. Seine Bücher wurden verboten, beschlagnahmt und verbrannt.\nWeitere Vorleser waren Dr. Winfried Müller aus Dorf Zechlin, Paul Schmudlach, ein ehemaliger Rheinsberger Schüler, der mittlerweile Neuruppiner Stadtverordneter und Kreistagsabgeordneter der Linken ist, sowie Gudrun Kurzke, eine Lehrerin aus der Prinzenstadt. Aber auch der Rheinsberger Stadtverordnete Freke Over (Linke) aus Luhme gehörte zu den Vorlesern, die Texte von Kurt Tucholsky, Erich Mühsam und Erich Kästner vortrugen, deren Werke damals ebenfalls dem Feuer zum Opfer fielen.\nBernd Donner aus Heinrichfelde berichtete anschließend über seine Begegnung mit der Kinderbuchautorin Alex Wedding. Und Heinz Karwath aus Zechlinerhütte widmete sich in seinem Vortrag Lene Voigt, einer sächsischen Poetin, deren Gedichte in Mundart ebenfalls nicht in die Ideologie der Nazis passten. Weitere Vorleserinnen und -leser waren Kirsten Tackmann, die Kabarettistin Jane Zahn, der Organisator Jürgen Neumann selbst und Ines Meyer-Kormes vom Verein Esta Ruppin, die die Veranstaltung letztendlich zu einem Erfolg werden ließen.\nAm 10. Mai 1933 wurden in 21 deutschen Hochschulstädten gleichzeitig Bücher verbrannt, die laut Propaganda der Nationalsozialisten einen "undeutschen Geist" haben. In einigen Städten wurde die Verbennung wegen teils starken Regens verschoben. Bis zum 19. Mai fanden achte weitere Verbrennungen statt. Die letzte Aktion dieser Art gab es am 21, Juni 1933 in Darmstadt.\nVerbrannt wurden Bücher dutzender Autoren, darunter Berthold Brecht, Erich Kästner, Albert Einstein, Alfred Döblin, Franz Kafka, Rosa Luxemburg, Heinrich und Klaus Mann, Erich Maria Remarque, Arthur Schnitzler, Kurt Tucholsky sowie Alfred und Stefan Zweig. red


putzen | Ina`s Blog\n9. Dezember 2015 InaMaka\t2 Kommentare\nder heutige Beitrag soll nicht so ernst genommen werden, sondern eher zum Schmunzeln anregen.\nNachdem ich jetzt ein weiteres Mal eine sogenannte Jungesellenwohnung putzen durfte, möchte ich euch ein bisschen an meinen Gedanken teilhaben lassen.\nIch weiß es gibt genug Männer, die sauberer sind als jede Frau und ich bin ganz sicher nicht die perfekte Hausfrau, aber mir sind da ein paar Dinge aufgefallen.\nFangen wir mal mit den beliebten Spinnennetzen an. Nicht alles was man so an der Decke und den Wänden sieht, sind Netze…..es gibt da auch die Verwandten der Wollmäuse (die sind euch sicher schon mal am Boden oder unter dem Bett begegnet) die Staubfäden. Also wenn ihr die weg macht zerstört ihr kein Zuhause. Ich habe ja ein Abkommen mit den Spinnen. Wenn sie schnell genug sind und meinem Staubsauger nicht in die Quere kommen dürfen sie leben. Ihre Netze mache ich aber weg…können ja neue bauen. Erst wenn sie sich an den Mietkosten beteiligen lasse ich sie unbehelligt. Bis jetzt wollte aber keines der Tierchen auch nur einen Cent beisteuern. 😀\nDass ihr wisst, dass man Fensterglas ab und an putzen muss ist super, aber ihr dürft auch gerne den Rahmen und die Fensterbank mitreinigen.\nAuch Türen kann man abwischen, vorallem um die Griffe. Wir Menschen haben nun mal die blöde Angewohnheit die Türen nicht nur an der dafür vorgesehenen Stelle anzufassen.\nJa, ich weiß ihr lauft über die Treppe, nicht über das Geländer. Aber dennoch…das Holz, Metall oder aus was auch immer, wird nicht einfach so schwarz und klebrig. …das ist schlicht und einfach: Dreck….also weg damit. Ihr werdet staunen, was für eine schöne helle Farbe das auf einmal hat.\nUnd klar, die Küche ist zum kochen da….leider muss auch sie geputzt werden. Auch hier gilt, das Schwarze an und um die Griffe ist keine natürliche Verdunkelung. Auch wenn man(n) die Spritzer um den Herd beinahe als Kunst ansehen könnte, es ist und bleibt hauptsächlich Fett. 🙂\nZu guter Letzt kommen wir ins WC. Nicht nur nach dem Klogang, auch bei der Reinigung kann man die Klobürste verwenden. Ganz nach dem Motto: Das benützen der Klobürste ist kostenlos, aber selten umsonst.\nWer sich jetzt ein bisschen wieder erkannt hat….ran an die Lumpen.\nIn dem Sinne, nichts für ungut liebe Männer. …was wären wir denn ohne euch? Wer würde denn sonst die Glühbirnen für uns wechseln????\nHaushaltMann und Frauputzen


AdminModule – HEADS-SC\nModule für alle Benutzer\nModule für Administratoren\nModule für den „SuperUser“\nIm nachfolgenden Abschnitt dieses Handbuchs werden alle Funktionen erläutert die zur Administration Ihrer HEADS-SC Installation zur Verfügung stehen.\nDie Administration öffnen Sie indem Sie im Menü Ablage/Datei die Option Einstellungen wählen, es öffnet sich das Fenster der Einstellungen:\nJe nachdem welche Berechtigungen Sie in HEADS-SC haben, stehen Ihnen verschiedene Module in der Administration zur Verfügung.\nAlle Benutzer können – je nach Lizenz – auf die Module für die persönlichen Einstellungen, Passwort, E-Mail und, falls Lizensiert, Datensynchronisation, CTI Integration und Scannereinstellungen zugreifen.\nIn den nachfolgenden Kapiteln werden die einzelnen Module im Detail vorgestellt und erläutert:\nAlle Benutzer haben Zugriff auf Einstellungsmodule die Ihre eigene Arbeit beeinflußen und/oder die lokale Ansteuerung von Systemen und Peripherie ermöglicht.\nIn diesem Modul kann jeder Benutzer Einstellungen für seinen jeweiligen Arbeitsplatz vornehmen und das Zugangspasswort ändern.\nHier können die E-Mail Konten bearbeitet und Signaturen erstellt und zugewiesen werden.\nWenn das Modul zur Datensynchronisierung Lizensiert wurde, können die Benutzer hier die Einstellungen für die Synchronisation zwischen HEADS-SC und anderen Programmen wie etwa Outlook oder iCal vornehmen.\nBei entsprechender Lizenz können Benutzer hier die Einstellung für die Ansteuerung eines Scanners vornehmen mit dem dann direkt aus HEADS-SC heraus gescannt werden kann.\nUnter MS-Windows Systemen können Benutzer, eine entsprechende Lizenz und passende Treiber vorausgesetzt, hier die Integration ihres HEADS-SC Arbeitsplatzes mit der Telefonanlage einrichten.\nAn manchen Diensten im Internet muss man sich authentifizieren, so zum Beispiel beim Zugriff auf XING. Diese Authentifizierungen können bei Problemen hier zurückgesetzt werden.\nAdministratoren haben Zugriff auf weitere Module in denen das Verhalten der Anwendung im Detail beeinflusst werden kann.\nRund um Benutzer, Gruppen und Business Units\nHier richten Sie die Benutzer ein, vergeben Passwörter und weisen Benutzer den Berechtigungsgruppen zu.\nHier definieren Sie die verschiedenen Berechtigungsgruppen für Benutzer um festzulegen welcher Benutzer was im System machen darf.\nSie können im System verschiedene Unternehmensbereiche definieren denen Sie wiederum Anwender zuweisen können, dies kann auch zur Einschränung beim Zugriff auf Projekte genutzt werden.\nHier können Sie die E-Mail Konten der Benutzer anlegen und verwalten.\nModule zur Systemüberwachung\nViele interne Aktionen des Systems werden hier protokolliert, bei Porblemen kann dann im Systemprotokoll geprüft werden was passiert ist.\nAlle An- und Abmeldungen vob Benutzern werden über einen Zeitraum protokolliert und können hier überprüft werden.\nRund um Auswahllisten und Verschlüsselungen\nIn diesem Einstellungsmodul werden die Listen für die Codierung von Branchen, Ländern, Sprachen, etc. verwaltet.\nAuswahllisten für Anreden, Titel, Ebenen und vieles mehr werden hier verwaltet.\nFehlerhafte Dateneinträge in der Datenbank können hier mit den Listen abgeglichen und korrigiert werden.\nFür die Kommunikation mit externen Module, z.B. CV Parser und XING kann hier die automatische Übersetzung von Daten in die lokalen Einstellungen definiert werden.\nAktivitätenarten und -ausprägungen werden hier verwaltet, ebenso die Verarbeitungsanweisungen für Aufgaben und die Auswirkung der Zuweisung von Aufgaben auf Kandidatenstati.\nEinstellungen zu Projekten\nHier definieren Sie de verschiedenen Projektarten udn deren Eigenschaften bis hin zu den Meilensteinen der Projekte.\nHier können Sie über diverse Parameter festlegen wie Projektnummern automatisch vergeben werden.\nLegen Sie hier fest welche Stati, bzw. Schritte, ein Kandidat im Projekt durchläuft und welche Aktionen sich aus dem Wechsel eines Status ergibt.\nAuch für Zielfirmen können die einzelnen Schritte im Projekt definiert werden.\nFalls Sie das kostenpflichtige Zusatzmodul für die direkte Web Anmeldung nutzen können Sie hier einstellen wie neu erfasste Kandidaten verarbeitet werden sollen.\nMonster Business Gateway\nHier legen Sie die Einstellungen für die Kommunikation mit dem Monster Business Gateway fest.\nHier legen Sie die Einstellungen für die Kommunikation mit dem Stepstone JobFeed system fest.\nHier können Sie diverse Voreinstellungen für die einzelnen Module vornehmen.\nDefinieren Sie hier Formulare für E-Mail und Briefversand.\nLegen Sei hier die verschiedenen Dokumentenklassifizierungen fest.\nBestimmen Sie hier welche Arten von Unternehmensdaten Sie erfassen möchten.\nDefinieren Sie hier eigene Felder für Projekte, Firmen udn Personen, auch mit Auswahllisten.\nLegen Sie hier fest welche Arten von Textefeldern Sie in den einzelnen Modulen nutzen möchten.\nWählen Sie aus welche Arten von Telekontakten in den einzelnen Modulen zur Verfügung stehen.\nFalls Sie dei Mehrsprachigkeit von HEADS-SC nutzen, können Sie hier die Übersetzungen von Begriffen pflegen.\nFalls bei der automatischen Erfassung von Orten und Postleitzahlen Fehler entstehen können diese hier korrigiert werden.\nUm Gehälter auch in Fremdwährungen erfassen zu können werden diese hier verwaltet.\nDer sogenannte SuperUser hat noch weitere Module für Wartung und Datenreparatur zur Verfügung, nutzen Sie diese Module bitte nur nach Aufforderung durch einen Administrator oder durch unseren Support.\nHier können Programmteile ausgeführt werden um evtl. notwendige Korrekturen an den Daten prozedural vorzunehmen.\nHier werden alle Grundeinstellungen des Systems verwaltet.\nIn diesem Modul stehen diverse standard Wartungswerkzeuge zur Verfügung.


Fußball Regionalliga: "Rot-Weißes" Duell fällt aus\nFußball Regionalliga "Rot-Weißes" Duell fällt aus\nIm Erfurter Steigerwaldstadion bleibt die Pfeife am Samstag stumm. Das Regionalliga-Match zwischen Rot-Weiß Erfurt und Rot-Weiß Oberhausen musste wegen Unbespielbarkeit des Platzes abgesagt werden.\n17.03.2006 - 14:50 Uhr\nAuch am kommenden Wochenende bleibt die Regionalliga Nord nicht von Spielabsagen verschont. Das für Samstag angesetzte Meisterschaftsspiel zwischen Rot-Weiß Erfurt und Rot-Weiß Oberhausen musste aufgrund der Unbespielbarkeit des Steigerwaldstadions abgesagt werden.\nDie Begegnung soll am 21. März (19.30 Uhr) nachgeholt werden, sofern es die Witterungsbedingungen zulassen.


Offenbacher Sozialdemokraten: Parteitag mit ungewöhnlicher Schärfe | Offenbach\nOffenbacher Sozialdemokraten: Parteitag mit ungewöhnlicher Schärfe\nOffenbach - Egal ob Verein, Initiative oder Partei: Eine öffentliche Nabelschau behagt nicht jedem Mitglied. Das ist auch bei den Sozialdemokraten der Fall. Von Martin Kuhn\nNach dem Parteitag der Offenbacher Genossen bleibt indes festzuhalten, dass es weder am Zusammenhalt noch an Rückendeckung für SPD-Mandatsträger mangelt. Atmosphärische Störungen werden jedoch lebendiger und öffentlicher ausgetragen als anderswo.\nParteichef Felix Schwenke gibt sich in seiner halbstündigen Rede am Samstag kämpferisch – klar, Bundes- und Landtag sind im September zu wählen. Schwenke, der bekanntlich als Stadtrat wirkt, bekennt: „Es war kein Jubeljahr.“ Er räumt eigene Versäumnisse ein; vor allem am Klinikum, das mittlerweile zum Verkauf steht. Dennoch gibt er sich zuversichtlich. Ziel sei die „Wiederherstellung der politischen Handlungsfähigkeit“ der Stadt“.\n„Wir hatten die Wahl zwischen Pest und Cholera“\nSchwenke betont im Rückblick: „Wir hatten die Wahl zwischen Pest und Cholera.“ Das betrifft seiner Meinung nach nicht nur das Klinikum, sondern auch den – etwas holprigen – Schritt unter den landesweiten Schutz- beziehungsweise Rettungsschirm. Beim Blick aufs Krankenhaus („Die Mitarbeiter leisten nach wie vor jeden Tag sehr gute Arbeit“) nennt er dramatische Zahlen: Das Klinikum benötige jeden Tag etwa 90.000 Euro, „um nicht zwingend aus Liquiditätsmangel am folgenden Tag in die Insolvenz zu müssen“.\nDie folgende, für Mitarbeiter und Stadt nervenaufreibende Entwicklung fasst der SPD-Parteichef so zusammen: „Die Landesregierung hat die Linie vertreten: Für den Verkauf darf entschuldet werden, für die Teilnahme an einem Klinikverbund jedoch nicht. Wir wurden also zur Option Verkauf oder Insolvenz erpresst.“ Auffallend: Immer wieder fällt dabei der Name des CDU-Vorsitzenden und Sozialministers Stefan Grüttner, dem die Sozialdemokraten vorwerfen, weniger Offenbacher als vielmehr Interessen seiner Partei zu verfolgen.\nÄhnliches gelte für den Schutzschirm, so Schwenke. In allen Gesprächen habe der Regierungspräsident verdeutlich, dass er Offenbach „mit oder ohne Schutzschirm mit allen ihm zur Verfügung stehenden Mitteln auf einen Abbaupfad im Hinblick auf die Neuverschuldung zwingen wird“. Das wirke sich bereits aus: So sei das Schulbau- und -erweiterungsprogramm im vergangenen Jahr praktisch zum Stillstand gekommen. „Viele Schulen warten auf wichtige Maßnahmen.“\nDer Schirm ist seiner Meinung nach ungeeignet zur wirklichen Rettung, „da er das Ungleichgewicht und die strukturellen Probleme nicht grundsätzlich behebt“. Im Gegenteil, die Kluft zwischen Arm und Reich wachse: „Frankfurt zahlt die Kultur, Offenbach die Arbeitslosen, und Eschborn nimmt die Gewerbesteuer ein – diese Aufteilung funktioniert auf Dauer nicht.“ Er bekennt: „Ja, Offenbach ist eine arme Stadt.“ Aber nicht wegen der rot-grünen Stadtspitze, „sondern weil wir in der Globalisierung den weitgehenden Zusammebruch unserer industriellen Basis erlitten haben“. Dafür gibt’s Applaus von der Basis. Mit den politischen Gegnern ist man allerdings noch nicht durch.\n„Der Verantwortung entziehen“\nSPD-Fraktionschef Andreas Schneider wirft der Union vor, „sich als größte Fraktion der Verantwortung zu entziehen“, da sie etwa den Haushalt für 2013 nicht aktiv mitgestaltet habe. Die FDP habe nur „Wirtschaft und Masterplan im Kopf“; ihr fehle der Blick auf die Menschen. Das Verhalten der Grünen bezüglich der Frei- und Pausenhoffläche an der Beethovenschule (wir berichteten) „grenzt an Erpressung“.\nAns Mikro tritt auch Oberbürgermeister Horst Schneider. Mit Blick auf die CDU bekundet er: „Es wird mir regelrecht schlecht.“ Schneider wirft den lokalen Unionschristen populistische Richtungsänderungen vor. Vieldeutig: „Wir werden’s beim Klinikum sehen...“ In den Reihen der Grünen sieht er „Strukturkonservative“, die sich an jeden Baum klammerten, denen es ums Rechthaben gehe, denen der Blick fehle, was für die Stadt notwendig sei. An der Beethovenschule sei die Messe noch nicht gelesen. Der Koalitionsvertrag sei schließlich keine Bibel bei „sich dramatisch ändernden Verhältnissen“. Heike Habermann sieht’s etwas anders: „Das Papier wurde gemeinsam verfasst; da hält man sich an Regeln.“ Wie auch immer: Reaktionen auf den Parteitag sind gewiss!


Farmsener TV III - SC Osterbek - Gelingt Osterbek die Wiedergutmachung? - FussiFreunde Hamburg\nNach fünf Ligaspielen ohne Sieg braucht der Farmsener TV III mal wieder einen Erfolg – am besten schon an diesem Sonntag, im Spiel gegen den SC Osterbek. Farmsen III zog gegen den Walddörfer SV am letzten Spieltag mit 0:5 den Kürzeren. Osterbek erntete am letzten Spieltag nichts und ging mit 0:7 als Verlierer im Duell mit Croatia Hamburg hervor.\nDaheim hat der FTV III die Form noch nicht gefunden: Die vier Punkte aus fünf Partien sind eine verbesserungswürdige Bilanz. Die formschwache Abwehr, die bis dato 37 Gegentreffer zuließ, ist ein entscheidender Grund für das schlechte Abschneiden der Gastgeber in dieser Saison. Die Zwischenbilanz des Farmsener TV III liest sich wie folgt: zwei Siege, zwei Remis und sechs Niederlagen. Vor fünf Spielen bejubelte Farmsen III zuletzt einen Sieg.\nAuf fremdem Terrain reklamierte der SCO erst drei Zähler für sich. Insbesondere an vorderster Front liegt bei den Gästen das Problem. Erst elf Treffer markierte der SC Osterbek – kein Team der Kreisliga 5 ist schlechter.\nÜber eine sattelfeste Defensive verfügen beide Teams nicht. Während der FTV III im Schnitt 3,7 Treffer kassierte, sind es beim SCO sogar 4. In der Tabelle liegen beide Teams mit einem Punkt Unterschied dicht beieinander. Auf dem Papier ist ein Favorit nicht auszumachen. Welches Team holt sich auf dem Platz am Ende den Sieg?\nFarmsener TV III\t: SC Osterbek