Startseite » Uncategorized » Rollerhelm: Test, Vergleich und Kaufratgeber\nJeder der schonmal Roller gefahren ist, kennt das Gefühl. Und weiß leider auch, dass Rollerfahren trotz der Wendigkeit dieses Fahrzeugs nicht gerade ungefährlich ist. Deshalb ist ein guter Rollerhelm unverzichtbar. Beim Kauf ergeben sich wichtige Fragen, beispielsweise die Größe, Form und Verschlussart betreffend, welche wir Dir hier beantworten werden. Weiter unten auf der Seite beschäftigen wir uns ausführlich mit Rollerhelm-Tests anderer Verbraucherorganisationen.\nDer beste Rollerhelm für Kinder: Crosshelm für Kinder von ZJRA\n“Multifunktionale Einsetzbarkeit in kinderfreundlichem Design.”\nDer beste Rollerhelm für Damen: Jethelm von A-Pro\n“Stylisher, ECE 22-05 homologierter Helm mit großer Farbauswahl.”\nDer beste Rollerhelm für Herren: Integralhelm mit Sonnenvisier von RALLOX Helmets\n“Zeitloses Design nach dem Sicherheitsstandard der EU-Prüfrichtlinie .”\nDer beste Rollerhelm für die Vespa: SOXON Imola\n“Zertifizierte Straßenzulassung, die perfekt zu Deiner Vespa passt .”\nDer beste Rollerhelm für Brillenträger: Jethelm von MONACO\n“Vegan, unisex und Qualität im Vintage-Look.”\n2 Die besten Rollerhelme: Favoriten der Redaktion\n2.1 Der beste Rollerhelm für Kinder: Crosshelm für Kinder von ZJRA\n2.2 Der beste Rollerhelm für Damen: Jethelm von A-Pro\n2.3 Der beste Rollerhelm für Herren: Integralhelm mit Sonnenvisier von RALLOX Helmets\n2.4 Der beste Rollerhelm für die Vespa: SOXON Imola\n2.5 Der beste Rollerhelm für Brillenträger: Jethelm von MONACO\n3 Kaufratgeber für Rollerhelme\n3.2 Welche Marken stellen qualitative Rollerhelme her?\n3.3 Wo kann man Rollerhelme kaufen?\n3.4 Wie viel kosten Rollerhelme?\n4 Rollerhelm Test-Übersicht\n5 FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Rollerhelmen\n5.1 Wie finde ich den passenden Helm für mich?\n5.2 Gibt es einen Trick für den Helmkauf?\n5.3 Wie muss mein Helm sitzen?\nEs gibt viele verschiedene Helmformen, schau welche am besten zu Deiner Kopfform passt\nBei den Größen solltest Du erst Deinen Kopfumfang messen und Probieren\nJe nach Jahreszeit und Temperatur sind manche Farben geeigneter als andere\nBeim Visier solltest Du auf jeden Fall die kratzfeste der nicht kratzfesten Variante vorziehen\nFalls Du online bestellst, solltest Du auf eine ausreichend lange Umtauschfrist achten\nDie besten Rollerhelme: Favoriten der Redaktion\nHier zeigen wir Dir unsere Favoriten aus den verschiedensten Kategorien. Außerdem sagen wir Dir, was uns daran gefällt und was nicht. Dabei sind beispielsweise der beste Kinder-Rollerhelm oder der beste Rollerhelm für Brillenträger.\ngeeignet für viele verschiedene Fahrzeuge\nsehr kinderfreundliches Design\nVisier kann reingeschoben werden\nNicht zum Motorradfahren geeignet\nDer Crosshelm für Kinder für ZJRA mit rotem Spiderman-Muster ist für Kinder unter 12 Jahren mit einem Kopfumfang von circa 48 bis 52 cm geeignet. Er ist in zwei Farbausführungen verfügbar: matt und glänzend. Bei dem hier aufgeführten Helm für Kinder handelt es sich um die Farbe matt.\nDer mit 4,3 von 5 Sternen bewertete Crosshelm für Kinder ist 20 cm hoch, 21 cm breit und 27 cm lang.\nDer Helm in Einheitsgröße kann dank der Innenausstattung flexibel an den Kopf angepasst werden. Das hochfeste ABS-Material macht den Helm stabil. Laut Beschreibung ist der Kinderhelm für viele Aktivitäten geeignet, unter anderem für Skateboards, Roller, Fahrräder und Mopeds. Das Set enthält einen Helm und ein Paar Kinderhandschuhe.\nDer Jethelm von A-Pro für Damen ist in vielen verschiedenen Farben und Größen verfügbar. Bei den Farben stehen Dir blau, grau, grün, hellblau, rosa, rot, schwarz, schwarz matt, silber und weiß zur Verfügung. Es gibt sechs verschiedene Größen: XS(53-54 cm), S(55-56 cm), M(57-58 cm), L(59-60 cm), XL(61-62 cm) und XXL(63-64 cm). Bei dem hier aufgeführten Helm für Damen handelt es sich um die Farbe Rosa in der Größe M.\nDer im Durchschnitt mit 4,6 von 5 Sternen bewertete Jethelm besteht aus Polycarbonat und ist ECE 22-05 homologiert. Er hat vorne einstellbare Lufteinschlüsse und abnehmbare Wangenpolster. Er ist laut Beschreibung bequem zu tragen und das innere Futter ist antibakteriell. Die Schließung ist mikrometrisch.\nDer schwarz matte Integralhelm mit Sonnenvisier von RALLOX Helmets ist in vier Größen verfügbar: S(55-56 cm), M(57-58 cm), L(59-60 cm) und XL(6-62 cm). Bei dem hier aufgeführten Helm für Herren handelt es sich um Größe S.\nDer mit 4,4 von 5 Sternen bewertete Rollerhelm besteht außen aus Polyamid und innen aus Synthetik. Der mit hochwertig ausgestattetem Innenfutter hat die Artikelmaße 37 x 28 x 28 cm.\nDieser Integralhelm entspricht dem Sicherheitsstandard nach EU-Prüfrichtlinie ECE-R 22-05. Er verfügt über eine Doppelbelüftung an Kinn und Oberschale. Außerdem über ein klares Visier und zusätzlich ein Sonnenvisier, das ausklappbar ist.\nperfekt passend zu Deiner Vespa\nImola von SOXON ist in sieben verschiedenen Modellen und fünf unterschiedlichen Größen verfügbar. Es stehen Dir Couleur, Imola, Imola Black, Paris, USA und Vintage, Winner als Muster zur Auswahl. Bei den Größen kannst Du Dich zwischen XS(53-54 cm), S(55-56 cm), M(57-58 cm), L(59-60 cm) und XL(61-62 cm) entscheiden. Bei dem hier aufgeführten Helm für Deine Vespa handelt es sich um das Modell Imola in Größe XS.\nDer im Durchschnitt mit 4,4 von 5 Sternen bewertete Rollerhelm mit ECE zertifizierter Straßenzulassung erfüllt aufgrund seiner hochwertigen Verarbeitung sämtliche Regelungen der UNECE und ist somit für den gesamten europäischen Straßenverkehr zugelassen.\nDer Helm verfügt über einen einhändig bedienbaren Click-n-Secure-Schnellverschluss, womit ein unkompliziertes Öffnen und Schließen, auch beim Tragen von Handschuhen ermöglicht wird. Das Innenfutter ist antibakteriell und kann teilweise sogar herausgenommen und gewaschen werden.\nMONACO Jet-Helm mit Visier, Retro Pilot-Helm für Brillen-Träger, Roller-Helm für Frauen und...\nQualität nach ECE-Norm\nbefindet sich eher in den oberen Preiskategorien\nDer Jethelm von Monaco Helmets ist nur in einer Farbausführung, nämlich cremeweiß mit roten, grünen und weißen Streifen und einer Größe, nämlich S, verfügbar.\nDer im Durchschnitt mit 4,3 von 5 Sternen bewertete Helm ist perfekt geeignet für Brillenträger. Denn durch das weit von den Augen entfernte klappbare Visier und dem weichen Kunstleder findet Deine Brille gut unter diesem Helm Platz.\nDer Retro-Helm besteht aus Polycarbonat und ist besonders leicht. Dadurch wirkt er schlank am Kopf. Der Vespa-Helm verfügt über ein abnehmbares und klappbares, klares Visier. Das hochwertig verarbeitete Kunstleder macht ihn vegan, einfach zu reinigen und angenehm zu tragen. Das weiche und abwaschbare Innenfutter vom Rollerhelm ist deshalb auch für lange (Motorrad-) Touren geeignet.\nKaufratgeber für Rollerhelme\nIm Folgenden zeigen wir Dir einige Kaufkriterien, Marken, Möglichkeiten Rollerhelme zu kaufen, Kosten und verwandte Produktkategorien zu Helmen für Rollerfahrer auf. Hoffentlich findest Du dadurch Antworten auf all Deine Fragen!\nHier haben wir Dir die wichtigsten Kaufkriterien für Rollerhelme zusammengefasst. Beim Kauf solltest Du die verschiedenen Formen, Visierarten, Größen und vieles mehr im Blick haben. Außerdem gibt es auch einige Labels auf die Du achten kannst.\nDurch die individuell verschiedenen Kopfformen muss es auch unterschiedliche Helmformen geben.\nGeschlossener Integralhelm: Der Klassiker\nDies ist eine Bauform mit festem Kinnbügel, welche den Kopf immer vollständig umschlossen hat. Unter den Motorradhelmen hat der geschlossene Integralhelm den größten Marktanteil.\nKlapphelm: Der Praktische\nDiese Form ist ähnlich zum geschlossenen Integralhelm, verfügt aber über einen hochklappbaren Kinnbügel. Der Kopf ist somit nur mit heruntergeklapptem Kinnteil vollständig umschlossen.\nTipp: Der Klapphelm sowie der Jethelm eignen sich besonders gut für Brillenträger.\nCrosshelm: Der Visierlose\nWie der klassische Integralhelm auch ist der Crosshelm geschlossen. Meistens verfügt er über kein Visier, alternativ wäre allerdings eine Crossbrille möglich. Dafür ist ein Helmschirm angebracht.\nBeim Helmkauf solltest Du nicht nur auf die Optik achten. Du solltest schauen, welcher Helm zu Deiner individuellen Kopfform am besten passt.\nJethelm: Der Retro-Look\nDer Jethelm ist ohne Gesichtsschutz, das heißt das Gesicht ist frei. Der Kopf ist auch nicht vollständig umschlossen, wodurch er einen ganz speziellen Retro-Look erlangt. Deshalb wird er überwiegend von Rollerfahrern und Fahrern von Retro- und Classic-Bikes genutzt.\nModularer Helm: Der Seltene\nDiese Helmform kann den Anforderungen entsprechend variiert werden. Der Kopf wird entweder vollständig oder nur teilweise umschlossen. Der modulare Helm hat nur einen geringen Marktanteil.\nBrain-Caps: Der Umstrittene\nDiese Bauform besteht eigentlich nur aus einer einfachen Kunststoffschale mit Kinnriemen. Dadurch hat der Helm nur ein niedriges Schutzpotenzial. Einige Bereiche des Kopfes sind unbedeckt und daher ist er eher ein Accessoire als ein richtiger Schutz vor Verletzungen. Laut ADAC erfüllt er die Anforderungen der StVO nicht, wobei dieser Punkt umstritten ist.\nDas Visier des Helms ist die Windschutzscheibe des Rollerfahrers. Es schützt das Gesicht vor Insekten, Staub, Regen und Schnee. Viele Fahrer eines Rollers fahren mit verkratzten Visieren, was die Sicht stark beeinträchtigen kann.\nAchtung:Verkratze Visiere verschlechtern Deine Sicht erheblich!\nHelme ohne Visier sind gefährlicher und schützen Dein Gesicht nicht vor Steinchen oder Insekten. Wähle am besten einen Helm mit klappbarem Visier, so hast Du immer noch die Möglichkeit kurze Strecken ohne Visier zu fahren.\nIm Gegensatz zu einem nicht kratzfesten Visier ist der Kunststoff hier beschichtet. Entweder mit einer hauchdünnen, harten Lackmasse, beispielsweise im Tauchverfahren, oder durch eine dickere, hochelastische Oberflächenbeschichtung aus Kunststoff. Somit können Kratzer im Laufe der Zeit sogar wieder verschwinden. Bei Untersuchungen von kratz- und nicht kratzfesten Visieren wurden auch bei mehreren gefahrenen Kilometern und höherem Alter der Visiere, bei kratzfesten Varianten weitaus niedrigere Streulichtwerte gemessen als bei nicht kratzfesten. Dies zeigt, dass bei Kratzfesten auch bei hohem Alter, die Sicht weitaus besser bleibt als bei nicht Kratzfesten.\nBei der Wahl Deines Rollerhelmes solltest Du Wert auf eine kratzfeste Oberfläche legen.\nSolche Visiere bestehen aus einer harten, durchsichtigen Kunststoffschicht. Im Gegensatz zu einem kratzfesten Visier wird der Kunststoff nicht beschichtet. Im Vergleich bieten nicht kratzfeste Visiere somit ein wenig schlechtere Sicht als kratzfeste Visiere. Vor allem über einen längeren Zeitraum halten kratzfeste Varianten den Anforderungen besser stand.\nGetönte Visiere können teilweise einen Großteil des sichtbaren Lichts absorbieren. Hierbei gibt es große Unterschiede je nach Farbe des Visiers. Je dunkler und verspiegelter, desto weniger Licht lassen sie hindurch. Orange und gelbe Visiere verstärken die Kontraste bei schlechter Sicht. Dadurch werden stehendes Wasser oder Unebenheiten auf der Straße besser reflektiert.\nAls verspiegelt bezeichnet man Visiere, wenn man von außen nicht hineinsehen kann. Ebenso wie stark getönte Visiere müssen sie für den Straßenverkehr ein E-Prüfzeichen besitzen und dürfen nur bei Tageslicht und guten Wetterbedingungen genutzt werden. Bei Dämmerungsfahrten oder Dunkelheit sind sie verboten. Schon bei Wechsel von Sonne und Schatten oder im Tunnel sind sie unpraktisch und gefährlich.\nDurch die verschiedenen Kopfgrößen muss es auch unterschiedliche Helmgrößen geben. Diese reichen bei Damen und Herren meistens von Größe XXS bis Größe XXXL. Bei Kindern meistens von XXS bis S. Damit es nicht zu Verwirrung kommt, haben wir Dir hier eine Größentabelle abgebildet.\nHelmgröße XXS XS S M L XL XXL XXXL\nAuch bei dem Kinnriemen ist ein guter Sitz wichtig. Dieser soll auf den Unterkiefer drücken, darf am Kehlkopf nicht anliegen, muss aber trotzdem den Helm fest auf dem Kopf halten. Um den Kinnriemen individuell anpassen zu können sollte dieser deshalb verstellbar sein.\nIm Sommer kann der Kopf im Helm ziemlich heiß werden. Um diese unangenehme Situation zu vermeiden solltest Du auf gute Luftzufuhr und möglichst viel Wärme-Ableitung achten. Geschlossene Integralhelme sind zumeist die wärmsten, diese solltest Du im Sommer also eher meiden und im Winter bevorzugen. Jet- oder Klapphelme sind gut für den Sommer geeignet, da beide sehr offen gestaltet sind. Auch die Farbe spielt eine große Rolle: unter schwarzen Helmen wird es heißer als unter weißen, also solltest Du im Sommer auf jeden Fall zu helleren Farbtönen greifen.\nKurz und knapp: Greife im Sommer zu helleren, im Winter zu dunkleren Tönen.\nWelche Marken stellen qualitative Rollerhelme her?\nEs gibt sehr viele Marken, die wir Dir hier auch gar nicht alle nennen können, die Rollerhelme verkaufen. Bei Helmen zum Rollerfahren solltest Du jedoch eher weniger auf die Marke, sondern eher auf die individuelle Passform und die Qualität achten. Wenn Du vor allem von Marken kaufen möchtest, bei denen Rollerhelme zum Spezialgebiet zählen, empfehlen wir Dir einen Fachhandel für Helme aufzusuchen. Dort kannst Du Dich auch ganz individuell beraten lassen.\nWo kann man Rollerhelme kaufen?\nBeim Kauf Deines Rollerhelms solltest Du Dir auf jeden Fall genügend Zeit nehmen. Bei einer Online-Bestellung hast Du gleich mehrere Vorteile. Du kannst in aller Ruhe die Angebote mehrerer Hersteller vergleichen und du hast den Helm einige Tage zu Hause. So kannst Du ihn über einen längeren Zeitraum anprobieren und eventuell sogar eine kleine Probefahrt machen. Dafür musst Du allerdings Deine Helmgröße wissen.\nWenn du einen Fachhändler Deiner Wahl besuchst, musst Du Deine Helmgröße nicht unbedingt wissen. Du kannst einfach verschiedene Größen durchprobieren und sehen welche Deine ist. Außerdem kannst Du Dich noch von Fachpersonal beraten lassen. So kannst Du Dir bei Deinem Kauf sicher sein, dass Du Dich für die richtige Passform und Größe für Dich gefunden hast.\nWie viel kosten Rollerhelme?\nDen Preisen ist bei Rollerhelmen keine Grenze nach oben gesetzt. Du wirst schon Helme für 20 Euro finden, aber auch einige die sich mit rund 450 Euro in den höheren Preiskategorien befinden. Die meisten Hersteller werden Rollerhelme im Bereich zwischen 30 und 150 Euro anbieten. Je nachdem, was Du für eine Form, ein Visier und eine Innenausstattung suchst, werden die Preise variieren. Anbieter unterscheiden sich zudem in ihren Leistungen und angebotenen Qualitätsstandards und weisen somit verschieden hohe Preise auf.\nUm eine Entscheidung zu treffen, welcher Rollerhelm alle Deinen Ansprüchen genügt, kannst Du Dir zusätzlich durch Testberichte helfen lassen. Hier haben wir für Dich alle nennenswerten Testseiten und -berichte auf einen Blick zusammengefasst.\nRollerhelm Test vorhanden?\nStiftung Warentest Ja, es wurden verschiedene Helmformen getestet. 2014 Ja, aber veraltete Testergebnisse. Hier klicken\nRollerhelm Test von Stiftung Warentest: Motorradhelme – Keine halben Sachen\nSeit mehr als 50 Jahren testet die Stiftung mittlerweile schon Produkte. Darunter auch ein Test von 2014, bei dem Motorradhelme vor allem hinsichtlich des Schutzes der jeweiligen Modellart getestet wurden. Untersucht wurden vor allem Jet-, Integral- und Klapphelme. Im Labor wurden die Helme jeweils aus circa 3 m Höhe auf verschiedene Untergründe fallen gelassen. Dabei wird jeder Helm viermal gecrasht: von oben, von vorne, von hinten, und der Seite. Bei Integralhelmen sogar noch zusätzlich auf das Kinn. Um die Testergebnisse zu sehen, folge gerne dem Link zur Stiftung Warentest. Dort kannst Du Dir den ganzen Artikel einmal durchlesen und sehen, welcher Helm am geeignetesten für Dich ist.\nHelme können auch stylish aussehen. Wir stellen Dir einige Helme passend zu Deiner Vespa vor.\nFAQ – Häufig gestellte Fragen zu Rollerhelmen\nHier beantworten wir Dir häufig gestellte Fragen zum Thema Rollerhelme.\nWie finde ich den passenden Helm für mich?\nGehe am besten in ein Geschäft Deiner Wahl, dort kannst Du die Helme dann nämlich auch anprobieren. Idealerweise wählst Du einen Fachhändler mit möglichst vielen Marken im Angebot aus. So merkst Du sofort, welcher Helm Dir was taugt und welcher nicht. Plane aber unbedingt genügend Zeit ein!\nGibt es einen Trick für den Helmkauf?\nDeine ungefähre Helmgröße ermittelst Du, indem Du Deinen Kopfumfang im Bereich der Stirn, über den Ohren und am Hinterkopf misst. Der Kopfumfang in Zentimetern entspricht üblicherweise der numerischen Helmgröße. Die Helme von verschiedenen Herstellern fallen trotzdem leider unterschiedlich groß aus. Deswegen hilft nur eine Anprobe bei der Entscheidung.\nDein Helm muss am ganzen Kopf fest sitzen und darf nicht drücken. Den richtigen Sitz eines Helmes erkennst Du daran, dass sich die Kopfhaut an der Stirn beim Drehen des Helms mitverschiebt. Das innere des Helms gibt bei der Nutzung noch etwas nach, wähle den Helm daher nicht zu groß.\nGesetzliche Helmpflicht für die verschiedensten Fahrzeuge


Notfallkoffer und Skillsammlung\nUm Selbstverletzungen trotz großen Drucks zu vermeiden, können Skills und der Inhalt eines Notfallkoffers hilfreiche Dienste leisten. Jeder von SVV-Betroffene tut gut daran sich im Vorfeld zu überlegen, welche Dinge und Tätigkeiten geeignet sind, ihn in Stresssituationen abzulenken. Eine Sammlung hilfreicher Tipps ist im RoteLinien-Forum und auf der Homepage zusammengestellt. Welche Skills für einen persönlich geeignet sind, muss man austesten.\nWunden sollen auf jeden Fall versorgt werden, wenn notwendig, durch einen Arzt (nach den regulären Sprechstunden in der Notfall-Ambulanz des nächsten Krankenhauses). Nach der Verletzung müssen sie desinfiziert werden. Um sie vor Schmutzeinwirkung oder mechanischen Reizungen zu schützen, ist es gut sie abzudecken und den Verband regelmäßig zu wechseln.\nDie Wunden sollten, sobald sie geschlossen sind, regelmäßig eingecremt und massiert werden. Unterstützend können Narbenpflaster Verwendung finden. Man sollte die frischen Narben keinen extremen Temperaturen - direkte Sonne, Kälte, Sauna - oder Strahlungen - Solarium - aussetzen. Intensiver Wasserkontakt sollte vermieden werden.\nDie Krankenkassen übernehmen grundsätzlich keine kosmetischen Behandlungen oder Operationen. Das bedeutet, dass Narben nur nach rein medizinischer Indikation behandelt werden, zum Beispiel wenn sie ständig schmerzen oder sich an einem Gelenk befinden und die Beweglichkeit einschränken.\nZur Narbenbehandlung bzw. -glättung eignen sich diverse fetthaltige Salben: "Contractubex" (apotheken-, aber nicht verschreibungspflichtig, mit ca. 13 €/30 g recht teuer), "Linola Gamma" oder jede andere Fettsalbe, z.B. Panthenol oder Ringelblumensalbe. Die Salben fördern die Durchblutung der Haut und verhindern so, dass frische, nicht zu tiefe Narben mit den darunter liegenden Hautschichten verwachsen. Die Haut wird durch das Eincremen weicher, flacher und heller. Das Eincremen sollte regelmäßig über mehrere Monate erfolgen. Die ersten acht Wochen sind die wichtigsten!, eine Rückbildung von alten Narben ist nicht zu erwarten.\nSilikon-/Gelpflaster, bzw. Silikongele bewirken eine Temperaturerhöhung und somit eine Erhöhung der Stoffwechselaktivität der Haut. Die Anwendungsdauer der Pflaster sollte 12 Stunden täglich und acht bis zehn Wochen Anwendungsdauer insgesamt nicht unterschreiten. Entsprechende Pflaster werden unter verschiedenen Namen vertrieben, zum Beispiel "Hansaplast Narben Reduktion", "Mepiform", "Dermatix".\nNachteil: Die Pflaster eignen sich eigentlich nur für einzelne, alleinstehende Narben, sie sind relativ teuer, und sie müssen beim Duschen sorgfältig abgeklebt oder ständig erneuert werden.\nUnterspritzung und Laser\nErhabene, wulstige Narben können mit Kortison vom Arzt unterspritzt werden. Sie werden dadurch flacher und weicher. Einzelne, auffällige und große Narben können mit Laser operiert werden. Je nach Narbengröße und -typ gibt es verschiedenen Lasertechniken. Es ist anzuraten sich vor den genannten Behandlungen vom Arzt über die Risiken und möglichen Nebenwirkungen aufklären lassen.\nCamouflage ist ein spezielles, wasserfestes Make up und hilfreich beim Abdecken von Narben.\nAttest für den Schulsport (auch Schwimmen)\nIn NRW darf der Hausarzt laut Allgemeiner Schulordnung ein Attest über maximal zwei Monate ausstellen.\nFür eine Befreiung, die darüber hinausgeht, ist der Amtsarzt (Gesundheitsamt) zuständig. Eine Begründung enthält das Attest nicht.\nWenn Jugendliche aus der Familie heraus in eine betreute Wohngemeinschaft wollen\nDem Betreuten Wohnen liegt das Kinder- und Jugendhilfe-Gesetz (KJHG) zugrunde. Es gelten also bundesweit dieselben Regelungen. Betreutes Wohnen ist gedacht als Schritt zur Verselbständigung des Jugendlichen. Direkte Altersgrenzen gibt es nicht, je nach Entwicklungsstand ist es möglich ab ca. 16 Jahren bis zur Volljährigkeit. Ab 18 Jahren gibt es eine erschwerte Hilfe für junge Volljährige, betreutes Wohnen ist in Ausnahmefällen möglich.\nDie Anträge zum betreuten Wohnen nennen sich "Hilfe zur Erziehung". Für unter 18jährige müssen sie immer von den Eltern/Erziehungsberechtigten gestellt werden. Die Eltern werden im Rahmen der "wirtschaftlichen Jugendhilfe" zur Finanzierung herangezogen.\nWenn sich Jugendliche ans Jugendamt wenden, werden diese Gespräche vertraulich behandelt. Minderjährige Jugendliche haben kein Antragsrecht, können folglich einen Antrag fürs betreute Wohnen nicht selber stellen. Wenn von den Jugendlichen betreutes Wohnen gewünscht wird, erfolgt immer ein Beratungsprozess mit den Eltern.\nBei Gefährdung kann der Jugendliche ohne Einwilligung der Eltern aus der Familie heraus genommen werden. Es wird dann ein Familiengericht angerufen.


Yoga-Übungen: Darum sind Kobra und Krieger so gesund | Galileo\nYoga entspannt, hält fit und verändert das Gehirn positiv. Die Häftlinge in einem US-Gefängnis profitieren noch mehr: Sie werden früher entlassen, wenn sie herabschauender Hund, Krieger und Kobra praktizieren. Warum Yoga eine positive Wirkung hat.\n© Getty Images / millann\nDas Wichtigste zum Thema Yoga\nYoga ist ein Gegenpol zu Hektik, Lärm und Stress in Alltag und Beruf. Es geht um die Besinnung auf sich selbst und um Entspannung.\nFast 3 Millionen Menschen in Deutschland üben regelmäßig Asanas, das sind die Yoga-Posen. Das sind 9 Prozent der Frauen und 1 Prozent der Männer.\nDie indische Lehre verbinden viele mit Verrenkungen des Körpers – wie dem herabschauenden Hund oder der Sonnengruß-Abfolge. Es gehört aber mehr dazu, zum Beispiel bewusstes Atmen und Meditation.\nYogi schwören darauf, dass die Praktiken die Lebensqualität verbessern und innerlich ruhiger machen. Tatsächlich belegen viele Studien die positive Wirkung auf Körper und Geist. Yoga verändert sogar das Gehirn.\nWie du bekannte Yoga-Übungen machst, ohne dich zu verrenken\nWas ist Yoga eigentlich - und wie ist es entstanden?\nYoga ist eine mindestens 5.000 Jahre alte philosophische Lehre. Sie hat sich in Indien zur Verbesserung der geistigen und körperlichen Gesundheit entwickelt.\nDer Name "Yoga" kommt aus dem Sanskrit und bedeutet so viel wie "Einigung, Einheit und Harmonie".\nDer ganzheitliche Ansatz soll Körper, Geist und Seele in Einklang bringen. Die Übungen sprechen deshalb dein Äußeres und dein Inneres an.\nYoga ist ein übergeordneter Begriff für verschiedene Praktiken. Im Lauf der Zeit haben sich unterschiedliche Schulen und Ausrichtungen entwickelt.\n2016 wurde die Lehre sogar als Immaterielles Weltkulturerbe der UNESCO anerkannt.\nDas sind die vier Haupt-Bestandteile von Yoga\nKonzentration und Sammlung (Meditation, Samyama)\nEntspannung und Regeneration, zum Beispiel die Tiefen-Entspannung (Shavasana)\nWie nehme ich am besten ab? Mit Sauna und gesunder Ernährung oder doch lieber im Fitness-Studio schwitzen? Und macht Radfahren wirklich impotent? Welche Fitness-Mythen entsprechen der Wahrheit?\nDie Übungen stärken die Muskulatur des ganzen Körpers und führen zu einer besseren Haltung.\nDie intensiven Dehnungen erhöhen die Beweglichkeit und lösen Verspannungen am Rücken und im Nacken.\nDu konzentrierst dich auf dich, deinen Körper und die Atmung. Das schaltet Gedanken aus. Du baust Stress ab, wirst ruhiger und damit zufriedener.\nWenn du entspannter bist, schläfst du auch besser.\nDu trainierst deine Geduld und Achtsamkeit – und nimmst deinen Körper bewusster wahr.\nYoga kann den Blutdruck senken, Herz-Kreislauf-Erkrankungen vorbeugen und gegen Ängste, Depressionen und chronische Schmerzen helfen.\nBeim Yoga geht es auch um Dankbarkeit und Wertschätzung. Nach dem Training legst du die Handflächen vor dem Herz aneinander und sagst Namaste (Ich verbeuge mich vor dir). Damit bedankst du dich bei denen, die mit dir geübt haben.\nWarum wirkt Yoga positiv auf das Gehirn?\n86 Prozent der Yogis nehmen eine Veränderung an sich wahr: Sie fühlen sich ausgeglichener, ruhiger, entspannter und körperlich fitter, so eine repräsentative Studie des Berufsverbands der Yoga-Lehrerenden in Deutschland.\nWeil die Übungen über einen längeren Zeitraum ausgeführt werden, verändert sich laut Studien das Gehirn. Das ist zwar bei jeder Tätigkeit so, die du oft machst. Aber bei Yoga sind es bestimmte Hirn-Areale.\nMit den Übungen verlangsamt sich offenbar der altersbedingte Abbau von grauer Gehirnsubstanz. Wahrscheinlich trägt Yoga sogar zur Bildung neuer Nervenzellkörper bei. Beides ist gut fürs Gedächtnis.\nDie Kombination aus Asanas, Meditation und Atemübungen versetzt das Gehirn in einen Ruhezustand. Dadurch wird es aufnahmefähiger.\nSchon 20 Minuten Meditation haben positive Auswirkungen aufs Gehirn. Je länger und mehr du praktizierst, desto besser sind die Effekte.\nWie gut dir Joggen tut\nEinige bekannte Yoga-Stile im Überblick\nHatha oder Iyengar Yoga sind eher statisch. Du streckst dich viel und nimmst erholsame Posen ein.\nAshtanga und Vinyasa sind dynamischer. Du reihst verschiedene Übungen in einem Flow aneinander - zum Beispiel Katze-Kuh, Brett, Kobra, herabschauender Hund und so weiter.\nBikram besteht aus 26 Haltungen, die du 2-mal wiederholst – in einem 38 Grad heißen Raum.\nBeim Yin Yoga geht es um langsames Dehnen und Meditation.\nMeditation versus Drill: Welches Schulkonzept funktioniert besser?\nDiese Schulkonzepte könnten nicht unterschiedlicher sein: Statt Strafarbeiten und Nachsitzen wird in einer Schule in Baltimore meditiert. In der härtesten Schule Südkoreas beherrscht hingegen extremer Drill den Alltag der Schüler.\nYoga für Anfängerinnen und Anfänger: Das musst du wissen\nMit Yoga kannst du jederzeit anfangen. Der Einstieg ist leicht: Du brauchst nur eine Yogamatte und bequeme Kleidung.\nEs ist nicht wichtig, dass du dich verrenken kannst und die Übungen perfekt absolvierst. Beim Yoga geht es nicht um Leistung: Der Weg ist das Ziel.\nAm besten lernst du Yoga unter Anleitung. Das macht mehr Spaß, aber Lehrer und Lehrerin zeigen dir auch, wie es richtig geht. Wichtig vor allem bei anspruchsvollen Posen.\nDie Krankenkassen bezuschussen viele Yoga-Kurse, weil du mit den Übungen Stress abbaust. Am besten fragst du bei deiner Kasse nach.\nZubereitungstipps für Hafermilch - DIY\nVeröffentlicht: 26.03.2021 / Autor: Claudia Frickel


Blue Note 80 - Teil 8: Der Blue Note Look\nDie Masterminds hinter Blue Note Records haben wir in unserer Reihe bereits in Szene gesetzt. Alfred Lion, der die Vision hatte; Rudy van Gelder, der den Sound lieferte; aber die Blue Note Legende speist sich nicht nur aus der Musik und dem Sound, sondern auch aus der visuellen Gestaltung. Francis Wolff ist der Mann, dem wir die typischen Blue-Note-Cover-Fotos verdanken. Und Miles Reid hat die ikonographischen Covers gestaltet.\nSuperfly Blue Note 80\nFrancis Wolff arbeitet vor seiner Flucht aus Deutschland 1939 als Werbefotograf. In New York trifft er den Jugendfreund Alfred Lion wieder. Als sie Blue Note gründen, greift Wolff wieder zur Kamera. Er begleitet die Aufnahmesessions mit seiner Kamera. Für die Musiker, ist der zwischen ihnen herumwuselnde Wolff erst gewöhnungsbedürftig. Aber die meist nur von einer einzigen Lichtquelle beleuchteten Portraits, die die Musiker bei der Arbeit zeigen, tragen bald genauso zur Einzigartigkeit des Blue Note Labels bei, wie die Musik selbst.\nSobald Wolff seine Fotos entwickelt hatte, wanderten sie in die Hände von Miles Reid. Reid ist gerade einmal 28, als er beginnt, die Plattencover für Blue Note zu gestalten. Zu dieser Zeit arbeitet er gleichzeitig für das Esquire Magazin, den Job für Blue Note macht er nebenher. Pro Cover verdient er bescheidene 50 Dollar. Ironischerweise ist Reid nicht einmal Jazz-Fan, und trotzdem setzen seine Cover-Designs neue Maßstäbe.\nWolff und Reid bekommen sich bei ihrer Arbeit jedoch des Öfteren in die Haare. Oft war Wolff nicht damit einverstanden, wie Reid seine Fotos zusammenschnitt, oder Reid machte sogar gleich eigene Fotos. Trotzdem stammt der überwiegende Teil der Bilder von Wolff. Als die Produktionen immer mehr werden, muss Reid einige Aufträge von Blue Note an befreundete Künstler outsourcen. Darunter ein blutjunger Andy Warhol, der insgesamt vier Blue Note Covers gestaltet hat.\nDie Covers spiegeln auf perfekte Weise den Blue Note Sound wieder. Cool, unverwechselbar und ganz nah dran am Musiker.


E-Auto mit balkonkraftwerk laden? - Seite 13 - PV-Anlage ohne EEG - Photovoltaikforum\nNEIN, der gemeinsame sinbon AC anschluss ist quasi eine sinbon-AC-mehrfachsteckdose...\ndose - stecker ------- kabel ------- -EVT 1-------- kabel ------- EVT 2\nder wechselstrom fließt aus jedem wchselrichter über das wechselstromkabel in die dose...\nBis 600VA gilt die vereinfachte Anmeldung. Mit beiden WR kommst du auf knapp 750VA - du musst streng genommen deine Anlage auf dem üblichen Weg anmelden.\nDa ich meine Anlage senkrecht an der Süd Ost Wand habe und sie somit viel weniger bringt als auf einem Süd Dach mit schräglage. Habe ich das dritte Modul genommen um den Nachteil auszugleichen. Auch wenn es rechnerisch mehr ist werde ich mit den drei Modulen denke ich immer noch nicht so viel Ertrag haben wie jemand mit zwei Module auf einem Süd Dach\nHabe Mitleid mit einem Laien ich verstehe nur Bahnhof. Wie muss ich die EVT248 denn nun anschließen? Doch mit schuko Stecker? Nicht über die EVT 500?\nZitat von Neuling1967\nHabe Mitleid mit einem Laien ich verstehe nur Bahnhof.\nDu schreibst es selber. Und da hilft auch kein Mitleid. Lasse diese Arbeiten von einem Elektriker ausführen.\nIst doch an und für sich alles plug and play. Ich möchte doch nur wissen ob ich das EVT248 an die EVT500 anschließen kann oder ob ich sie mit schuko Stecker für sich alleine anschließen muss so wie die EVT500. Warum soll ich einen Elektriker bestellen der auch nur die Stecker rein steckt?\nWarum soll ich einen Elektriker bestellen der auch nur die Stecker rein steckt?\nder Elektriker setzt Dir entweder eine Wieland-Einspeisedose oder legt das Kabel fest auf einen Stromkreis auf, tauscht im Sicherungskasten den zugehörigen LS B16A gegen einen LS B10A und schließt Dir einen EVT an, weil maximal 600 Wp so betrieben gestattet sind.\nDu gefährdest Dein und evtl. anderer Menschen Leben wenn Du als Laie ohne Sachkunde an Deiner Elektrik bastelst...\nIch finde den doityourself-Gedanken gut - aber bitte nur wenn Du halbwegs Ahnung hast von dem was Du tust...\nJa da hast du recht. Ich werde erstmal unseren betriebselektricker zu Rate ziehen und wenn der das nicht weiß einen Fachmann fragen\nund woher sollte sich ein Betriebselektriker mit dem Sinbon-Stecksystem vom EVT auskennen können?\nLaut dgs braucht es mindestens 3,2A, um brandrelevante Temperaturen erreichen zu können. Die Gefahr besteht hier unter Umständen. Daher ist es sinnvoll, wenn sich das ein Elektriker anschaut und den Sicherungsautomaten des Stromkreises tauscht.\nMeiner Meinung nach kann man die Frage nach dem Daisy-Chaining von EVT-Wechselrichtern hier aber trotzdem diskutieren.\nAlles richtig, aber sind wir bei 750 VA wirklich im sicherheitsrelevanten Bereich?? Doch nur, wenn auf der Leitung andere Abnehmer von Relevanz liegen.


Emmeringer rutscht zwischen S-Bahn und Bahnsteigkante | Amper-Kurier\nEr verletzte sich dabei schwer am Oberschenkel und mußte operiert werden.\nMünchen/Emmering – Ein 24-Jähriger, der am Samstagabend am S-Bahnhaltepunkt Marienplatz trotz bereits geschlossener Türen und abgefertigter S-Bahn noch in diese gelangen wollte, wurde vom anfahrenden Zug verletzt. Nach einem Notruf wurde die Bundespolizei gegen 20:30 Uhr über einen Personenunfall am S-Bahnhaltepunkt Marienplatz informiert. Beamte konnten vor Ort am Bahnsteig liegend eine verunfallte, verletzte und bewusstlose Person antreffen. Der Mann hatte erhebliche Verletzungen im Bereich der Beine und wurde bereits von Rettungsdienst und Notarzt versorgt.\nMehrere Personen berichteten, und die Videoauswertung der Bundespolizei bestätigte, dass ein Mann, wie sich herausstellte, ein 24-jähriger Mann aus Emmering, sich der bereits abgefertigten S-Bahn näherte und obwohl die Bahn anfuhr, noch versuchte die Türen zu öffnen. Er ging ohne zu bremsen auf die S-Bahntüre zu und versuchte den Türknopf zu bedienen. Beim Anfahren der S-Bahn rutschte er mit den Beinen bis zum Knie zwischen S-Bahn und Bahnsteig. Die S-Bahn fuhr sofort los, da der Triebfahrzeugführer von dem Vorfall nichts bemerkte. Nach ersten Ermittlungen hatte der Triebfahrzeugführer den Zug mittels Sichtprüfung ordnungsgemäß abgefertigt.\nNoch bevor die S-Bahn vollständig ausgefahren war, zog ein 29-Jähriger aus Otterfing, Lkr. Miesbach, den Verunfallten aus dem Gefahrenbereich. Eine 34-Jährige aus Pasing verständigte den Notarzt und kümmerte sich mit dem 29-Jährigen und drei Begleiterinnen um den Verletzten. Da die Rettungsmaßnahmen durch starken Reisendenverkehr erheblich behindert wurden, musste die Stammstrecke kurzzeitig gesperrt werden. Es kam zu geringen Verspätungen im samstagabendlichen S-Bahnverkehr.


Kirchberg: Flugzeug muss auf Feld notlanden | Freie Presse - Zwickau\nDie Cessna landete auf einem Feld not. Foto: Polizei Zwickau\nDer Pilot konnte so einen Absturz verhindern.\nKirchberg. Ein Cessna-Pilot ist am Donnerstagmittag auf einem Feld in Burkersdorf notgelandet. Laut Polizei war der 65-jährige Pilot mit seinem Flugzeug Typ CESSNA "175 H" gegen 12 Uhr vom Flugplatz in Zwickau zu einem Rundflug gestartet. Etwa 20 Minuten später bemerkte er, dass der Motor kein Gas mehr annahm. Um einen Absturz zu verhindern, entschloss sich der Pilot zu einer Landung auf einem abgeernteten Feld. Der 65-Jährige blieb unverletzt. Am Flugzeug entstand kein Schaden, so die Polizei. (sane)\n20. Flugplatzfest in Zwickau: Shows werden für Staunen sorgen\n3162Zwischenstand bei U18-Wahl: So wählten die Jugendlichen in Sachsen


Hamburgs Verkehrspolitik unter den Rädern - Hamburger Abendblatt\nHamburgs Verkehrspolitik unter den Rädern\n19.05.2018, 03:21 | Lesedauer: 9 Minuten\nImmer mehr Lkw und Autos und immer schnellere Radfahrer. Fehlt der Stadt ein Plan für eine sichere, saubere Mobilität der Zukunft?\nHamburg. Die meisten Menschen haben zum Verkehr drei bis vier Meinungen – weil sie sich mal als Autofahrer, mal zu Fuß oder mit dem Rad und dann wieder mit Bus und Bahn durch die Stadt bewegen. Weil das Sein bekanntlich stante pede das Bewusstsein bestimmt, werden sie sich einmal über Fußgänger aufregen, die verpeilt auf Radwegen latschen, oder über arrogante Autofahrer, die in zweiter Reihe parken und beim Abbiegen nicht über die Schulter gucken. Ein anderes Mal ärgern sie sich über aggressive Anarcho-Radler, die an Ampeln zu chronischen Rot-Grün-Verwechslern mutieren – und als Fußgänger über knöcheltiefe Löcher in den Wegen und in S-Bahnen oder Bussen über Unpünktlichkeit und Überfüllung. Nur in einem Punkt finden sich all diese Rollen bei den Hamburgern zusammen: Die meisten sind, so hat es Ende 2017 eine Studie ergeben, unzufrieden mit der Verkehrssituation – und empfinden das Klima zwischen den Verkehrsteilnehmern in ihrer schönen Stadt als fast schon kriegerisch.\nIn diesen Tagen zeigt sich besonders intensiv, wie viele ungelöste Probleme es in der Hamburger Verkehrspolitik gibt. Radfahrer erinnern mit beeindruckenden Aktionen an den tragischen Tod einer Radfahrerin, die an der Osterstraße durch einen abbiegenden Lkw getötet wurde – als sei der Politik nicht seit Jahren bekannt, dass diese Situationen immer wieder zu schweren Unfällen führen, und als gäbe es keine technischen oder baulichen Möglichkeiten, dieses Risiko zu minimieren. Ebenso mut- und tatenlos haben die Regierenden das Thema Luftbelastung ignoriert. Nun musste die EU Deutschland am Donnerstag wegen der viel zu hohen Stickoxidwerte verklagen. Am Freitag schließlich legte das Bundesverwaltungsgericht die Urteilsbegründung für sein Dieselurteil vor, nach dem es wohl nach Pfingsten in Hamburg die bundesweit ersten Dieselfahrverbote an Stresemannstraße und Max-Brauer-Allee geben wird. Parallel veröffentlichte das Abendblatt in dieser Woche neue Prognosen, nach denen der Lkw-Verkehr in Hamburg zwischen 2014 und 2025 um mehr als 40 Prozent zunehmen wird – ohne dass jemand genau wüsste, wie Straßen und Bürger diese neue Last verkraften sollen. Dass Hamburg je nach Erhebung immer mal wieder zur deutschen Raser- oder Stau-Hauptstadt gekürt wird, weiß man schon länger.\nDie Verkehrspolitik setzt angesichts solcher Herausforderungen zwar mit dem Ausbau des Radverkehrs und dem Neubau der U 5 einige klare Zeichen. Zugleich aber scheut sie die große Debatte über die Mobilität der Zukunft, versteckt sich im vorsichtigen Klein-Klein und agiert als Reparaturbetrieb für Abgasbetrüger und Schlaglöcher. Ein übergreifender Verkehrsentwicklungsplan ist erst in Arbeit und dürfte nicht vor 2021 vorliegen. Derweil tobt ein bisweilen so aggressiv geführter Meinungskampf zwischen Anhängern des Rads und des Autos, als handle es sich nicht um zwei gleichermaßen wichtige Verkehrsmittel, sondern um einen Konfessionskrieg des 16. Jahrhunderts.\nImmer mehr Autos, die immer weniger gefahren werden\nDas schlechte Verkehrsklima habe „mit der konfrontativen Verkehrspolitik des Senats zu tun“, glaubt CDU-Fraktionschef André Trepoll. „Rot-Grün setzt einseitig auf die Förderung eines Verkehrsmittels, nämlich des Fahrrads. Das ist im Grunde eine konservative Verkehrspolitik. So wie früher nur das Auto, wird heute nur das Rad gefördert.“ Auch die CDU wolle den Radverkehr fördern und haben dafür auch ein Konzept vorgelegt. „Wir bezweifeln aber, dass eine so große Stadt wie Hamburg zu einer reinen Fahrradstadt werden kann“, so Trepoll. „Dafür sind die Wege zu weit.“\nFür die kampfeslustige Radfahrerlobby sind die CDU und ihr streitbarer Verkehrspolitiker Dennis Thering wegen solcher Positionen längst zum Feindbild geworden. Womöglich muss sich die CDU hüten, nicht wie eine Autofahrerpartei aus den 1980ern daherzukommen – denn die Mehrheit der Hamburger ist nach Umfragen sogar dann für den Ausbau der Radwege, wenn der auf Kosten der Autos geht.\nTatsächlich aber steigt die Zahl der in Hamburg registrierten Autos trotzdem stetig – während die der gezählten Radfahrer 2017 sogar sank. Da die Hamburger gleichwohl immer seltener mit dem Auto fahren, stehen die Blechkarossen oft 23 Stunden pro Tag sinnlos auf immer knapper werdendem öffentlichen Grund herum – den man besser für Grünflächen, Spielplätze oder gute Rad- oder Fußwege nutzen könnte. Dass die meisten Hamburger trotz hoher Kosten ein Auto besitzen wollen, auch wenn sie es wenig nutzen, zeigt: Die Angebote an Carsharing und öffentlichem Nahverkehr reichen ihnen offenbar nicht aus, um flexible Mobilität zu gewährleisten.\nDer Stadtentwicklungsexperte Prof. Jörg Knieling von der HCU gibt Hamburgs Verkehrspolitik denn auch nur die Note „Vier“. Sie sei „der Aufgabe, die Lebensqualität zu erhöhen und dafür den Autoverkehr zurückzudrängen, nicht gerecht geworden“, so Knieling. „Der Autoverkehr ist nach wie vor viel zu dominant. Dabei zeigt die weltweite Diskussion, dass man dem Auto Grenzen setzen und den Umweltverbund deutlich stärker fördern muss – also den öffentlichen Personennahverkehr, den Radverkehr und das Zufußgehen.“\nDer HCU-Professor fordert abschreckende Parkplatzpreise in der City und einen günstigeren und attraktiveren öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Weil die großen Buslinien unattraktiv seien, gehöre auch die Stadtbahn wieder auf die Tagesordnung. „Auch der Radverkehr muss stärker gefördert und sicherer werden“, sagt Knieling. „Warum macht man es nicht wie Kopenhagen, wo Radfahrer an Kreuzungen ebenerdig weiterfahren, abbiegende Autos aber über eine Erhöhung fahren müssen? Das hat dort zu mehr Sicherheit geführt.“ Nötig sei „ein grundlegendes Umsteuern in der Verkehrspolitik“.\nAuch Verkehrswissenschaftler und Ökonom Prof. Wolfgang Maennig von der Uni Hamburg fordert, die Infrastruktur für Radfahrer auszubauen und Schnellwege mit Tunneln und Brücken für sie zu bauen, damit sie weniger an Ampeln stehen. Hamburg könne hier Vorreiter werden. Insgesamt aber sieht Maennig die Verkehrspolitik auf einem guten Weg und gibt ihr immerhin eine Zwei minus. Das „in Hamburg in der Tat immer aggressivere Verkehrsklima hat auch mit dem rasanten Wachstum des Radverkehrs zu tun“, glaubt Maennig. „Immer mehr Radfahrer fahren immer schneller – weil mehr E-Bikes unterwegs sind, Räder insgesamt besser werden und Radfahrer es oft ebenso eilig haben wie Autofahrer. Früher waren Radfahrer immer Gutmenschen, heute werden manche zu echten Aggressoren.“ Maennig setzt seine größte Hoffnung in schnelle Effekte der Digitalisierung. „Eine Revolution im Verkehr erwarte ich nicht nur von der E-Mobilität, sondern auch vom Konzept selbstfahrender Minibusse“, so Maennig.\nAuch im rot-grünen Senat setzt man auf technischen Fortschritt. „Die Mobilität wird intermodaler, schneller, emissionsfreier und komfortabler“, sagt Verkehrsbehördensprecherin Susanne Meinecke. Der ÖPNV werde „das Rückgrat des Verkehrs bilden“, der Radverkehr zunehmen und Mobilitäts-Plattformen wie „switchh“ eine größere Rolle spielen, die ein Umsteigen zwischen Car-, Roller- und Bikesharing-Angeboten ermöglichen. „Viele Bürger werden keine eigenen Fahrzeuge mehr besitzen“, so Meinecke. „Sie werden Mobilität vielfältiger und spontaner planen.“\nTechnische Innovation soll auch die Abgasprobleme lösen. Die Einhaltung der Stickoxid-Grenzwerte bis 2025 wird laut Luftreinhalteplan vor allem durch den „Flottenaustausch“ erreicht – also dadurch, dass Fahrzeuge moderner werden und weniger Gift ausstoßen. Beim Abgasthema wird allerdings parallel der Hafen zum wachsenden Problem. Während der Ausstoß giftiger Stickoxide (NOx) durch den Straßenverkehr bis 2025 um 60 Prozent sinken soll, pusten Schiffe immer mehr Gift in die Luft. Lag ihr NOx-Ausstoß 2014 bei 7946 Tonnen, werden es 2025 bereits 8433 Tonnen sein. Auch der Lkw-Verkehr wächst laut Prognosen vor allem wegen des Hafens, der oft kaum mehr als ein Umpackbetrieb ist, der Container von Schiffen auf Lkw hebt. Längst rächt es sich, dass die Politik zum Abtransport nicht stärker auf die Schiene oder unterirdische Transportsysteme gesetzt hat, wie es der Ex-Chef der Norddeutschen Affinerie Werner Marnette einst vorschlug.\nDie CDU hat ein umfassendes Verkehrskonzept angekündigt\nObwohl es so viele offene Fragen in der Verkehrspolitik gibt, drücken sich Bundes- und Landesregierungen chronisch vor der offenen Debatte und klaren Antworten – weil sie Konflikte mit Industrie und Bürgern scheuen. Stattdessen machen EU und Gerichte unsere Verkehrspolitik. Eines scheint bei den hitzigen Debatten aber klar: Die Bürgerschaftswahl 2020 wird auch beim Thema Verkehr entschieden. Die CDU hat ein umfassendes Verkehrskonzept für 2019 angekündigt. Den Bürgern, egal ob sie per Auto, Rad oder zu Fuß unterwegs sind, bleibt derweil nur, den Rat von Prof. Maennig zu beherzigen. „Es wäre gut, wenn sich alle etwas entspannten“, sagt der frühere Olympiasieger im Rudern. „Wir sollten locker bleiben – und immer auch mal ein Auge zudrücken.“


SG H/H II : TV Birkenfeld 40 : 19 (20:9)\nFulminanter Sieg der 2. Herrenmannschaft\nAuch wenn mit dem TV Birkenfeld das Schlusslicht der Tabelle zu Gast in der Heidelsheimer Sporthalle war, galt es trotzdem von Beginn an souverän aufzuspielen. Und das gelang: beim Spielstand von 6:0 sahen sich die Gäste bereits in der 8. Minute zu einer Auszeit genötigt – um dadurch dann auch im Spiel anzukommen. Über 12:2 und 16:3 sicherte man sich den sicheren Halbzeitstand von 20:9.\nViel ausprobieren – und vor allem alle Feldspieler zum Torerfolg führen – konnte man auch in der zweiten Halbzeit. Daniel Höckel zeigte ebenfalls, dass er nichts verlernt hat und begeisterte damit Mitspieler und Zuschauer.\nFür die SGHH spielten: Lukas Jaedicke (Tor), Jonah Ries (Tor), Daniel Höckel, Josia Walter (je 2), Magnus Metzger, Julian Lechner, Julian Mohr (je 10), Robin Gretter (4), Nico Schmaus, Yannick Bader (je 1)


Flaute auf dem Gebrauchtwagenmarkt? - Startseite For...\nFlaute auf dem Gebrauchtwagenmarkt?\n30 AntwortenNeuester Beitrag am 15. April 2014 um 10:04\nThemenstarteram 11. April 2014 um 10:59\nmuß leider aus Gesundheitlichen Gründen meinen geliebten 320d X-Drive A Touring verkaufen.\nFzg. wird seit einem halben Jahr auf allen möglichen Internetverkaufsplattformen angeboten.\nDabei bin ich schon fast 20000Euro unterm neupreis.\nDrum meine Frage: Gibts hier keinen Markt mehr für solche Autos oder gibts da einen anderen Grund dafür?\nAn der Ausstattung kanns eigentlich nicht liegen.Alles wichtige drin, vom M-Paket über Navi Prof. sowie AHK und schwarz Metallic und vieles mehr....\nHab jetzt 7000 km drauf und das Auto müßte langsam weg, habt Ihr da Ideen?\nam 11. April 2014 um 15:48\nZeig doch erstmal deine Inserate.\nam 11. April 2014 um 16:14\nFindest du in seinem Profil\nam 11. April 2014 um 16:28\nIch würde zunächst mal die komplette Ausstattungsliste in das Inserat kopieren, müsste alles auf der Bestellbestätigung stehen. Die Rückfahrkamera taucht in dem Inserat beispielsweise gar nicht auf.\nam 11. April 2014 um 17:10\n418000,- Euro (Verhandlungsbasis)\nFür den Preis lieber einen Ferrari ;)\nam 11. April 2014 um 17:14\nVor allem, wenn man ihn zwar kaufen, aber dann nicht bekommen kann!\nam 11. April 2014 um 17:46\naber grundsätzlich ist es schon so, dass die Gebrauchtwagenpreise im Keller sind. Auch bei BMW! Das liegt natürlich u.a. auch an den hohen Rabatten bei den Neufahrzeugen.\nPersönliche Erfahrungswerte dazu:\nHabe vor zwei Wochen meinen F20 118dA beim Freundlichen in Zahlung gegeben (2 Jahre alt, 35.000 km).\nListenpreis: 40.400 € (Bezahlt 35.000 €)\nInzahlungnahme: 21.000 € (Die Angebote schwankten zwischen 20.500 und 21.000 €).\nZum Glück habe ich noch eine Sonderprämie von 2.000 € erhalten, sonst hätte ich es nicht gemacht!\nFür den Neuen, F34 335iA (1 Jahr alt, 8.500 km) habe ich 46.000 € bezahlt, der Listenpreis liegt bei über 73.000 €!!\nHierbei ist natürlich zu beachten, dass mein F20 sehr gut und der F34 voll ausgestattet sind. An der Sonderausstattung verliert man prozentual gesehen am meisten!\nWie hat hier mal einer geschrieben: Mit nichts anderem kann man z.Z. mehr Geld verbrennen als beim Kauf eines Neuwagen!\nam 11. April 2014 um 18:10\nMal ehrlich, ich würde doch von privat niemals ein gebrauchtes Auto für 40.000 kaufen.\nWenn was ist hat er das Geld verprasst und meldet Privatinsolvenz an.\nTE: verkauf den Wagen wenn Du kannst einem Händler.\nam 11. April 2014 um 18:14\nBist du 20TEur unterm Listenpreis oder unter dem Preis den du bezahlt hast? LP - x%?\nam 11. April 2014 um 18:53\nDie einzig sinnvolle Option.\nGebrauchtfahrzeuge verkaufen sich wie geschnitten Brot, wenn sie nicht teurer als 5.000 € sind. Darüber müsstest Du min. 20 % unter den Gebrauchten vom Händler liegen, siehe Gebrauchtwagenbörse auf bmw.de, wenn es eilig ist.\nam 11. April 2014 um 19:33\nFür den Preis dem ihn ein Händler bietet könnte er das Auto auch\nprivat gut verkaufen, würde schätzen der Händler bietet ca. 33000€.\nam 11. April 2014 um 19:43\nMein A5 Coupe (4,5 Jahre alt und 133 TKM) hatte laut Schwacke einen Händlereinkaufswert von 20.400 Euro und einen Händlerverkaufswert von 24.300 Euro zum Zeitpukt des Verkaufs. Verkauft hab ich ihn privat für 24.450 Euro. Der war extrem gut ausgestattet. Wichtig ist dabei der Faktor Zeit! Nach dem Verkauf klingelte am selben Tag noch dreimal das Telefon. Es war Anfang März und das Wetter wurde immer besser. Das ist auch ein Faktor.\nWer unter Druck verkauft, der muss Abstriche machen. Niemals würde ich an einen Händler verkaufen und Geld verschenken. Ich hab insgesamt knapp 8 Wochen gebraucht, um ihn zu verkaufen. Aber der Neue war auch erst für Ende März angekündigt. Deshalb hab ich auch nicht groß verhandelt. Verkaufen oder nicht war mir egal :cool:\nDafür musste ich dann drei Wochen einen Peugeot 2008 Mietwagen bis zur Auslieferung des Neuen warten fahren. Aber das ist mir der Mehrpreis auf jeden Fall wert. Von einer Flaute auf dem Gebrauchtwagenmarkt hab ich absolut nichts gemerkt.\nam 11. April 2014 um 19:56\nMit den Km/ Baujahr gibt es Gewährleistung von BMW wenn da was dran ist. Ich hätte kein Problem den Privat zu kaufen. Gerade 320d gibt es durch die Autovermietungen wie Sand am Meer auf dem Markt. Wenn du ihn nicht los wirst ist er einfach zu teuer.\nam 11. April 2014 um 19:58\nAlso der Grund, warum der Wagen bisher nicht verkauft wurde ist der Preis. BMW bietet vergleichbare Fahrzeuge von ca. 39 - 43 k€ selbst an. Allerdings scheint es da keine xDrive zu geben, also evtl. der Hebel für einen besseren Preis.\nam 11. April 2014 um 19:59


Dax geht mit leichtem Plus in das Wochenende - Finanzen Markt & Meinungen\nDax geht mit leichtem Plus in das Wochenende\nFrankfurt/Main, 07.07.2007 08:57 Uhr (redaktion)\nPremiere wieder im Spiel - In einem von nervösen Anlegern bestimmten Handel ist der Dax am Freitag um die am Vortag erreichte Marke gependelt.\nDer Index fiel zeitweise 0,5 Prozent zurück, folgte aber letztlich den Vorgaben von der Wall Street und verabschiedete sich mit einem Plus von 0,77 Prozent auf 8048,32 Punkten aus dem Handel.\n"Allen ist klar, dass die Luft hier oben dünner wird", beschrieb ein Händler die Stimmung am Markt. "Jetzt stellen sich viele die Frage, ob sie das letzte aus dem Markt rauskitzeln, oder eben ihre Gewinne sichern. Entsprechend nervös ist der Handel." Viele Anleger warteten auch einfach ab. "Es ist Ferienbeginn in einigen Bundesländern, wir hatten in dieser Woche einen Feiertag in den USA", sagte ein anderer Händler. "Wer im ersten Halbjahr gut dabei war, hat jetzt auch gar keinen Druck, was zu machen." Erst mit den Zahlen zum zweiten Quartal bekämen Investoren neue "handfeste Daten" für die Beurteilung des Markts.\nGoldman Sachs hilft ThyssenKrupp an die DAX-Spitze


Marihuana an Minderjährigen verkauft | Korbach\nWaldeck Korbach Marihuana an Minderjährigen verkauft\nVolkmarser erhält Bewährungsstrafe für Handel mit Drogen und zeigt sich reumütigMarihuana an Minderjährigen verkauft08.11.12 20:26Korbach - So eben einer Haftstrafe entgangen ist ein 23-jähriger Volkmarser. Der junge Mann musste sich vor dem Korbacher Amtsgericht wegen gewerbsmäßigen Handels mit Marihuana und Ecstasy verantworten. Unter anderem hatte er Drogen an einen 16-jährigen verkauft.Zum Zeitpunkt der Vorfälle zwischen August 2011 und Januar 2012 stand der Volkmarser unter Bewährung - allerdings nicht wegen Drogenhandels. Aufgrund seines Lebenswandels und des umfassenden Geständnisses entschied das Schöffengericht unter dem Vorsitz von Richter Karl-Heinz Kalhöfer-Köchling auf eine erneute Bewährungsstrafe. Sollte der 23-Jährige in den nächsten vier Jahren wiederholt auffallen, muss er für drei Jahre und vier Monate ins Gefängnis.\nDer Angeklagte gestand, Marihuana und Ecstasy verkauft zu haben, vor allem um damit seinen eigenen Drogenbedarf zu stillen. Das ganze sei aber nicht im großen Stile gewesen: „Wenn mal fünf Euro von den Verkäufen für einen Döner und eine Cola übrig geblieben sind, war ich schon glücklich“, beschrieb der 23-Jährige die Situation.Nicht gewerbsmäßig\nDas bestätigten auch die Zeugen, unter ihnen der heute 17-Jährige Kunde. Meist verkaufte der Volkmarser Marihuana in geringen Mengen von ein bis drei Gramm, wobei er pro Gramm fünf bis zehn Euro nahm. Gewerbsmäßig war der Handel eher nicht, das wurde in den Aussagen der „Kunden“ des Angeklagten deutlich.Wegen des Geständnisses war die Befragung von Polizisten als Zeugen nicht mehr nötig. Der 23-jährige zog seinen Kopf selbst nochmal aus der Schlinge. Er hat eine Festanstellung bei einer Zeitarbeitsfirma, zudem nehme er keine Drogen mehr. Das kontrolliert auch ein Familienmitglied, zu dem der Angeklagte gezogen ist. „Nachdem die Polizei meine Wohnung durchsucht hatte, wusste ich, dass ich etwas ändern muss“, zeigte sich der Volkmarser reumütig.Neben der Bewährungsstrafe muss der Verurteilte 800 Euro zur Unterstützung der Präventionsarbeit des TSV/FC Korbach zahlen.(tt)


Deutsche Bahn renoviert 2021 1000 Bahnhöfe, Delivery Hero zurück in Deutschland, Netflix plant neues Angebot – ZASTER\nDeutsche Bahn renoviert 2021 1000 Bahnhöfe, Delivery Hero zurück in Deutschland, Netflix plant neues Angebot\nvon Michael André Ankermüller 12. Mai 2021\nDeutsche Bahn renoviert 2021 1000 Bahnhöfe\nIn diesem Jahr will die Deutsche Bahn 1000 Bahnhöfe renovieren. Mit 120 Millionen Euro aus dem Konjunkturprogramm des Bundes werden Wände und Böden neu gemacht, bequemere Sitzmöbel angeschafft und Informationsmöglichkeiten verbessert sowie die Beleuchtung auf umweltfreundlichere LED-Technik umgestellt. 80 Bahnhöfe seien schon fertig gestellt, in 200 weiteren seien die Arbeiten im vollen Gang. Die Bahn hatte 2020 mit einem ersten Konjunkturprogramm in Höhe von 40 Millionen Euro bereits rund 430 Stationen ausgebessert und verschönert. (Frankfurter Allgemeine Zeitung)\nDelivery Hero zurück in Deutschland\nDelivery Hero will nach mehr als zweieinhalb Jahren hierzulande wieder ins Liefergeschäft einsteigen. Zunächst in Berlin und dann in anderen Großstädten. Das Ziel des Unternehmens: Die Zustellung des Essens und weiteren Produkten wie Lebensmitteln über Schuhe bis zu Pharmaprodukten in nur sieben Minuten. Auf der anderen Seite ging es mit der Delivery Hero-Aktie steil bergab. Anderthalb Stunden vor Handelsschluss (11.05.2021) in Frankfurt notierte der Wert des Berliner Essenslieferdiensts mit 114,00 Euro, der Schlusskurs des letzten Handelstages lag hingegen bei 117,55 Euro. Für Delivery Hero folgt damit nach dem Aufwärtstrend der letzten Tage eine Wende ins Negative, und es wird sich noch zeigen, ob die Verluste andauern. (Süddeutsche Zeitung)\nNetflix plant neues Angebot\nAusgewählte Kunden werden aktuell von Netflix nach N-Plus befragt. Der Grund: Durch die Umfrage soll das Interesse an möglichen neuen Funktionen für das Videostreamingabo ausgelotet werden. N-Plus könnte ein spezieller Bereich innerhalb von Netflix werden, in dem Kunden zusätzliche Informationen zu Eigenproduktionen finden. In N-Plus könnten die Stärken der Netflix-Eigenproduktionen hervorgehoben werden, etwa mit Podcasts oder nutzergenerierten Wiedergabelisten, die sich mit anderen Personen teilen lassen. Bei den Wiedergabelisten befragt Netflix die Kundschaft auch dazu, ob Interesse an der Musik aus den Serien besteht. Netflix hat jedoch darauf hingewiesen, dass es immer mal Kundenumfragen zu neuen Ideen gebe und noch nicht entschieden sei, ob N-Plus jemals umgesetzt wird. (golem.de)


Moabiter Filmkultur e.V.: QM Moabit Ost\nErstellt von Moabiter Filmkultur e.V., bearbeitet: QM-Team/FH | 02.08.2018 Archiv\n50 Jahre Drehort Moabit\nKino für Moabit – Wir machen Kino wo es keines mehr gibt – ist eine Wanderkinoinitiative, die seit sieben Jahren an wechselnden Orten im Stadtteil Filmvorführungen organisiert. Für das professionell kuratierte Programm werden die Filme passend zu den Vorführorten und Gelegenheiten ausgewählt. Die Finanzierung erfolgt aus öffentlichen Fördergeldern, Spenden und Vereinsmitteln.\nAm 25. August um 20 Uhr wird "Der Tod im roten Jaguar" in der Classic Remise Berlin, Wiebestraße 36-37, gezeigt. Der Eintritt ist frei, um Spenden wird gebeten. Die Halle ist ab 19 Uhr geöffnet. Das Restaurant Trofeo bietet zum Film passende Gerichte an.\nDie Dreharbeiten fanden im März und April 1968 in den Tempelhofer Ufa-Studios, in Hamburg, Hessen und West-Berlin statt, hier u. a. im Hansaviertel, im Märkischen Viertel, am Teufelsberg, am Hansatheater und in der AEG-Turbinenhalle in Moabit. Wie schon in den früheren Werken der Jerry-Cotton-Reihe stellten diese Orte im Film Schauplätze der Handlung, also vermeintlich in den USA liegende Gebäude und Stadtansichten dar. Aus Kostengründen konnten dort bestenfalls wenige Einstellungen gedreht werden und es wurden Location-Scouts auf die Suche nach Plätzen mit „amerikanischem Flair“ ausgesandt. Auch wenn das für das Publikum wohl schon immer durchschaubar war, ist es gerade dieser Aspekt, der bis heute zum anhaltenden Charme der Cottonfilme beiträgt.\nIm Film wird der New Yorker FBI-Agent mit dem scherzhaft gemeinten Namen („Jerry Baumwolle“) für Ermittlungen in einer Mordserie nach San Francisco geschickt. Um die Verantwortlichen zu entlarven, muss er sein eigenes Leben riskieren und sich selbst als Ziel des nächsten Verbrechens anbieten …\nZu Cottons Erkennungszeichen gehört schon in der Literaturvorlage sein Wagen, ein roter Jaguar (im Film: ein E-Type Coupé der Serie 1). Die Regie der deutsch-italienischen Produktion führte Harald Reinl, der schon mit den Edgar-Wallace- und Karl-May-Filmen erfolgreich war. Der Titelheld wurde in allen acht Filmen von dem US-Schauspieler George Nader verkörpert. In weiteren Rollen sind Heinz Weiss und Grit Böttcher zu sehen. Seine Uraufführung erlebte der „rote Jaguar“ am 15. August 1968 im Münchner Mathäser Filmpalast; im anschließenden Spätsommer und Herbst lief er in den deutschen Kinos.\nHier können Sie den Flyer zur Filmvorführung herunterladen.\nFoto: Moabiter Filmkultur e.V.\nDienstag, 23. April 2019 15:30 Uhr\nDonnerstag, 02. Mai 2019 15:30 Uhr\nDienstag, 07. Mai 2019 15:30 Uhr\nDonnerstag, 09. Mai 2019 15:30 Uhr\nTag der Städtebauförderung in Moabit\nDienstag, 14. Mai 2019 15:30 Uhr\nDonnerstag, 16. Mai 2019 15:30 Uhr


Die Corona-Tagebücher. Zweite Welle, Teil 9 („Ein Knacken und fünf leise Töne.“) | Literaturhaus Graz\nGabriele Kögl, 4.1.2021\nHeute schreibe ich das erste Mal 2021. Ich dachte, ich würde es gerne schreiben, weil ich mir mit dem Einser die Magie einer neuen Zeitrechnung erwarte. So, als wäre Corona mit der neuen Jahreszahl erledigt, als hinke der Lockdown nur dem neuen Leben mit Impfung hinterher. Und dann die Nachrichten, dass die Öffnungen von Theatern, Konzerthäusern, Opern, Kinos und Literaturhäusern verschoben würden. Man darf sich nichts mehr erwarten, was man sich nicht ausschließlich selber erfüllen kann. Vielleicht sollte ich eine Lesung in der Kirche ansetzen. Als ausgebildete Religionslehrerin weiß ich, dass sogar bis zu drei Lesungen pro Messe möglich sind.\nHannah Zufall, 4.1.2021\nLangsam sickert der Pandemiealltag doch in die literarischen Texte. Nicht nur in die, die zum Thema geschrieben werden, sondern auch in die anderen. Das sollte eigentlich nicht passieren, aber sei’s drum. Im Kinderstück taucht die Zoo(m)-Konferenz der Arten auf, die Protagonistin in einem Drama hat Beklemmungen, wenn ihr jemand zu nahekommt. Das könnte mir nicht passieren, denn in der sogenannten Realität sehe ich niemanden mehr. Bei uns in der Berliner Wohnung ziehen daher immer mehr Pflanzen ein. Ich flüchte mich in botanische Affären – Ausweitung der Kontaktzonen. Draußen wartet die Welt auf ihre Impfstoffe, drinnen nicken die Pflanzen im Takt gleichtöniger Tage.\nBirgit Pölzl, 4.1.2021\nNadja Bernhard stimmt die Zuseherinnen mit verhalten besorgter Volte auf zwei schlechte Nachrichten zu Beginn ein: britische Virusmutation und Trumpscher Telefonterror. Schlechte Nachrichten folgen, nähergebracht durch Tarek Leitner; alles in allem keine guten Prognosen, Beklommenheit nun in Nadja Bernhards telegenem Lächeln Richtung Mayer-Bohusch, der noch eins draufsetzt, diese Prognosen sind eine Katastrophe; Tarek Leitner liest weitere schlechte Nachrichten, wann wird´s besser, betroffen-tapfere Färbung im gewohnten Zahnpasta-Strahlen, nun Richtung Dieter Bornemann; leider, düstere Aussichten auch von Dieter Bornemann, da haben wir´s: tiefe Besorgnis in Nadja Bernhards Wir-schaffen-das-Mimik. Nun greift Tarek Leitner ein und versucht die verstörenden Volten zurechtzulächeln, als dürften ZIB 1 Moderatorinnen schlechte Nachrichten auf keinen Fall ernst vermitteln.\nBarbara Rieger, 4.1.2021\nIch will nicht über Corona schreiben und darüber, was es mit uns macht, will mir vormachen, es beträfe mich nicht, mir einreden, das wäre sowieso mein Plan gewesen. Ich will meine Bücher schreiben und meine Kinder großziehen lese ich bei Anne Tyler, … und ich hasse es, aus dem Haus zu gehen; ich kann mich gut verschanzen, lese ich und lobe mich selbst, weil ich immerhin noch nicht wahnsinnig geworden bin. Ich will außerdem nicht, dass die Moserei, der Gastro- und Kulturcontainer bei uns im Ort, zusperrt, aber Corona hat dem Besitzer den Rest gegeben. Ich will nach Wien fahren, frisch gezapftes Bier trinken und zu viele Zigaretten rauchen. Inzwischen will ich wieder laufen. Und arbeiten, arbeiten will ich auch.\nStephan Roiss, 5.1.2021\nTschaikowsky. Opus 23. Konzert für Klavier und Orchester. Nummer 1. B-Moll. Die Platte bleibt hängen. Ein Knacken und fünf leise Töne. Ein Knacken und fünf leise Töne. Ein Knacken und fünf leise Töne. Der Soundtrack der Gegenwart. „Tomorrow is our permanent address“ (E.E. Cummings). Abends feiert eine WG-Kollegin Geburtstag. Im kleinen Kreis, der nicht größer sein darf. Von mir bekommt sie Gryffindor-Bettwäsche. Details gerne auf postalische Anfrage. Am besten schickt Ihr mir bei MySpace eine Sprachnachricht mit Flammen-Emojis oder Ihr bindet einem Raben eine Wählscheibe an den Fuß. Aber bitte bleibt euch stets über eines im Klaren: Das Leben ist wie eine Schachtel Pralinen. Man weiß immer, was man bekommt. Pralinen.\nStefan Kutzenberger, 5.1.2021\nHeute nicht am Roman geschrieben, obwohl es gerade so gut dahingegangen ist. Dafür war ich bei der Witwe und habe mir Belegexemplare der 5,5 Kilo schweren Künstlermonographie abgeholt, an welcher wir die letzten zwei Jahre gearbeitet haben. Anscheinend verharre ich noch immer in dieser sinnlosen Veranonymisierung aller Menschen, die mit mir in Kontakt treten. Gabriele Kögl wird mich am Donnerstag im Corona-Tagebuch erwähnen und zugeben, dass auch sie lügt, wie alle anderen. Ich habe ja nur mäßig subtil zur Vernetzung der Tagebuchbeiträge aufgerufen, was zur Folge hatte, dass mich Hannah Zufall, Verena Stauffer und Barbara Rieger in ihren Einträgen erwähnt haben. Das ist gut so, denn im Roman, den ich gerade schreibe, geht es um einen großen Endkampf zwischen Realität und Fiktion, und es überleben nur die, die nachweisen können, dass sie fiktiv sind.\nHannah Zufall, 5.1.2021\nSind wir eigentlich schon beim Du, liebes Tagebuch?\nVerena Stauffer, 6.1.2021\nDas Virus kursierte bereits, es war Ende Februar des letzten Jahres. Die Damen neben mir waren noch beschäftigt, die eine nahm ihr Gebiss heraus, es war gelblich und voller Essensreste. Sie legte es in eine Plastikdose, ihre Tochter schüttete Wodka darüber, ehe sie ihr den Rock hob, die Strümpfe nach unten schob, ein Täschchen herausholte. Ich sah eine lange dünne Nadel, sie zog die Medizin auf und verabreichte ihr eine Spritze in das gelbe Fleisch ihres Oberschenkels. Ihr Fleisch sah wie eine Semmel aus. Beide sahen mich danach an, lachten. Ich versuchte ein Lächeln, es misslang, also stellte ich mich beschäftigt, wickelte mich in meine Decke, lehnte mein Gesicht eng ans Fenster, etwas floss aus meinen Augen, es fror am Glas zu Kristallen. Bis alle schliefen, stellte ich mich schlafend. Als ich sicher war, dass keine der Damen mehr wach war, denn sie schnarchten leise, entspannte ich mich ein wenig. Ich richtete mich auf, sah in Ruhe nach draußen. Lange war alles schwarz, es war mir, als flögen wir über das Nichts. Die Erdoberfläche schien verschwunden. Ich staunte, fühlte mich so weit weg von allem, von der Erde, von Wien, sogar von Moskau. Ein Gefühl der Schwerelosigkeit stellte sich ein. Ich war vermutlich die einzige Nicht-Russin in diesem Flugzeug, auf meinem Weg weit Richtung Osten, nach Sibirien, Tomsk.\nStephan Roiss, 7.1.2021\nEin Knacken und fünf leise Töne.\nLydia Mischkulnig, 7./8.1.2021\nDrehte den Fernseher an und schaute mir auf der TV-Thek die Reinszenierung des Schicksals eines Millionärssohnes und dessen Mörders an. Der Autor, Ferdinand von Schirach, hat sich schon oft auf wahre Geschichten eingelassen und sie anschaulich gemacht. Er kocht ein, Komplexitätskompott. Eines Tages wird er auch aus Corona ein Dilemma-Spektakel gestalten und auf ein Stichwort zusteuern: Triagieren.\nHannah Zufall, 8.1.2021\nDieses Tagebuch, für wen ist das? Für die mir unbekannten Kolleginnen und Kollegen, mit denen ich einsam gemeinsam schreibe? Mir scheint es fast so. Ich lese die anderen und höre dann doch manchmal unmittelbar auf, weil ich nicht verführt werden will, mich an sie heranzuschreiben. Und doch ist es wie ein schriftliches Gespräch, wenn auch stets um eine Woche versetzt. Und natürlich richten wir uns hiermit an ein unbestimmtes Außen, an eine zukünftige Leserschaft der geplanten Buchform. Also alles in schönster Eindeutigkeit uneindeutig, alles wie immer eigentlich und doch fällt es mir auf. Und es hemmt mich. Womöglich wird doch keine passionierte Tagebuchschreiberin aus mir.\nGünter Eichberger, 9.1.2021\nIch habe einen riesigen Sack voller Lügen bei mir, aus dem ich mich bedienen kann. Und immer lüge ich mir Neues dazu in meinen Sack. Die Schlammschlachten zwischen mir und meinem ganz anders gearteten Zwillingsbruder beschäftigen die Gerichte noch heute. Er wollte den Nachweis erbringen, nicht mit mir verwandt zu sein, dafür schreckte er auch nicht vor falschen Gewebeproben zurück. Ein Gerichtssachverständiger meinte, dieser Probe nach sei er ein ausgewachsener Bonobo. Und wieder ging diese Runde an mich. Ich habe mich oft gefragt, was ihn wohl so gegen mich aufgebracht haben könnte. Meine großzügig geschnittenen Sakkos, meine tadellosen Tischsitten, mein stadtbekanntes, stattliches Mehrzweckglied? Dass ich ihn mit stumpfen Gegenständen auf den Hinterkopf schlug, wenn mich seine Gegenwart belästigte? Bis heute, wo ich ihn nur vor Gericht sehe, ist er mir ein beständiges Ärgernis. Er verdirbt mir meine Träume durch sein unerbetenes Erscheinen. Erst gestern hat er mir im Traum in meine Retorte gespuckt. Ich war gerade dabei, Mary Shelley zu erschaffen, die ich immer schon kennenlernen wollte. Aber er zerstörte den Schaum, dem sie entsteigen sollte, durch seinen grünlichen Auswurf. Ich werde ihn im nächsten Traum verklagen. Er verliert die Prozesse immer, das wird im Traum nicht anders sein. Seine Vorwürfe sind immer so unglaubwürdig, dass seine Klagen meist nicht zugelassen werden. Er gilt in Anwaltskreisen als pathologischer Lügner, weshalb mittlerweile nur verwinkeltste Advokaten und Höllenrechtsgelehrte ihn vertreten wollen. Ich werde dem allen ein Ende setzen, indem ich ihn amtlich als erstunkene und erlogene Figur anerkennen lassen will, als Ausgeburt meines Sackes.\nBirgit Pölzl, 9.1.2021\nMinus 18 Grad, ein Meter Pulverschnee, blauer Himmel, steiler Hochwald, gewelltes Plateau, Geländestufe, nächstes Plateau, Gipfelhänge. Zwei Stunden zügiges Schiwandern im Schatten, es ist zu kalt, um eine Pause einzulegen, dann Sonne im vorderen Teil des ersten Plateaus, Aufblitzen der Schneekristalle. Wir trinken ein paar Schluck Tee, essen einen Riegel, wandern weiter. Die Dinge des Alltags liegen weitab, sie belangen mich nicht: Ich bin extremer Schönheit ausgesetzt.\nBarbara Rieger, 9.1.2021\nIch bin froh, dass meine Mutter Freunde hat, die an ihrem 78. Geburtstag mit ihr Sekt trinken, trotz Corona. Nach unserem Videotelefonat schicke ich ihr ein Foto von dem, was unser Baby in den Topf gemacht hat.\nLydia Mischkulnig, 10.1.2021\nErlebnis: Kaufte einen schwingenden Rock, der auf der Stange vor einem geschlossenen Friseurladen als Sonderangebot ausgehängt war. Die Putzfrau öffnete den Laden und maskenlos probierte ich das Teil und befand es für passend. Das war an einem Sonntagnachmittag mitten im Lockdown und wir waren ohne Masken mit ganz viel Abstand, zwischen den geputzten Trockenhauben und Waschbecken und Konsolen voller Bürsten und Kämme, einander gegenübergestanden wie Komplizen.\nWolfgang Paterno, 10.1.2021\nPost aus dem E-Mail-Eingang. „Schatten der Leere“, so die Überschrift der Kulturveranstaltung: „Das Eros-Kadaver-Distanz-Konzert im Oho-Live-Stream“. Viel Covid in einem Satz.\nDie virtuellen ZOOM-Hintergründe der Woche: Star Wars, Wandertag, Luxusjacht, Polarmeer, Sommerlandschaft, Wald-und-Flur. Es ist immer mit allem zu rechnen, und ganz besonders mit dem Schlimmsten, ohne virtuelle Hintergrundspielereien, fast wie im richtigen Leben.\nMan verzwergt langsam.\nAbendtour. Man steht verloren auf den Gassen und Plätzen herum, als sprächen die wenigen Menschen, die ebenfalls unterwegs sind, eine andere Sprache. Der Nachtspaziergänger, der betroffen auf Gassi geführte Hunde starrt.\nOffenbar Probleme bei ZOOM-Teilnehmerin Sonja. Auf dem Bildschirm des Mobiltelefons taucht das Einblendfenster „Sonja ist verlassen“ auf.\nInsgesamt läuft es darauf hinaus, dass einem fürs Tagebuch immer weniger einfällt.\nStephan Roiss, 11.1.2021\nDen Traum notieren. Durch glitzernden Schnee laufen. Heißer als sonst duschen. Meditieren. Die Kerzenflamme auspusten. Mit Wachsmalstiften einen Brief an einen alten Freund schreiben. Datteln und Birnen vergleichen. Einen Anfang für den Roman finden. Ein Knacken und fünf leise Töne. Ein Universum, das antwortet. Es kommen schlimmere Tage.\nHeinrich Steinfest, 11.1.2021\nAm 11. Januar 1946 notiert Max Beckmann: „Möchte nur wissen warum das Malen so anstrengend ist. – Das bißchen Farbe verschmieren.“ Ja, und ich denke mir jetzt natürlich: „Möchte nur wissen, warum das Schreiben so anstrengend ist. Das bißchen Wörter verteilen.“\nEgon Christian Leitner, 11.1.2021\nEiner sagt, Ideen sind Luftschnapper. / Eine schreibt einem einen hundert Seiten langen Brief. (Mir nicht.) / Einmal hat es ein Ministerium aller Talente gegeben. In Österreich nie. / Gute Nachrichten sammeln & aufnotieren. / Eins teilt sich in zwei. Von wem ist das? / Fälligkeit. / Einmal letzten Sommer habe ich einen gefragt, ob seine Organisation einen Plan habe. Antwort: Nein. Den hat aber niemand. & einer hat im Sommer zu mir gesagt, jetzt werde alles in Ordnung gebracht. Man sei durch die Schnelligkeit der Ereignisse überfordert gewesen, aber die Pflege eben z. B. werde in Ordnung gebracht, alle sagen ihm das so. Ich erwiderte: Das geht nicht. Die können das nicht. Es ist etwas Systemisches. / Mir wird gesagt, ich müsse mich unbedingt impfen lassen, sei gefährdet, hätte im Ernstfall keine Chance. Nichtsdestoweniger war ich, seit ich ein Schreibender & Veröffentlichender & Vortragender bin, immer vorsorgend, für die Vorsorge eben, angesichts dessen, was kommen wird. Das gewesen zu sein, nehme ich tatsächlich in Anspruch. / Beim Spazierengehen, die Leute sind immer sehr freundlich. Viel mehr gegrüßt wird, kommt mir vor. Luft hab ich auch viel mehr. / Bin angewiesen, jeden Morgen vor dem Blutdruckmessen 20 Minuten Ruhe zu geben & zu halten. Bete da immer zwei kurze Hebräische, die ich sehr mag. & dann mache ich Lachyoga, Haha gegen die Angst, Hehe fürs Immun, Hihi, damit mein Kopf wach ist, Hoho gegen den Groll & Huhu für die Verdauung. Gut. Sodann bekomm ich meinen Kakao. Der wird auch jeden Tag besser.\nMein neuer Roman ist fertig, mein alter Detektiv – so will es die Geschichte – ist zum Sekretär seiner ehemaligen Sekretärin geworden, die nun somit die Detektivin ist und er ihr Assistent. Und das ist wirklich gut so, auch wenn es nicht meine eigene Idee war, sondern eben aus einer Vereinbarung meiner beiden Figuren resultiert, die es so wollten und nicht anders. Und nebenbei gesagt, glücklich mit ihrer beider Entscheidung sind – so, als hätte jeder von ihnen endlich ins richtige Boot gefunden. Und das ist natürlich tröstlich, daß in einer Geschichte, in der es nicht immer glücklich zugeht, auch so etwas wie Glück und Zufriedenheit stattfindet. Als wären die beiden endlich einer göttlichen Einflüsterung gefolgt.\nDie Corona-Tagebücher. Zweite Welle, Teil 9 GESAMT\nPrevious Story Previous post: Die Corona-Tagebücher. Zweite Welle, Teil 8 („Im nächsten Traum wird alles besser.“)\nNext Story Next post: ZUM NACHSEHEN: „Arbeit statt Almosen“ (20.1.2021)


Textile Lieferkette verbessern - CARE\nTextile Lieferkette verbessern\nWeltweit sind 75% der Beschäftigten im Textilsektor, vor allem in der textilen Lieferkette, weiblich. Seit 20 Jahren arbeitet CARE im Textilbereich, um Textilarbeiterinnen eine Stimme zu geben und über ihre Rechte aufzuklären– und das in 11 Ländern.\nEs gibt noch viele Herausforderungen bei der Sicherstellung der Rechte von Textilarbeiterinnen. Überwiegend arbeiten in den Textilfabriken sehr junge Frauen, die aus ländlichen Regionen zugewandert sind. Sie leben oft in kleinen, gemieteten Räumen in überfüllten Gegenden, die kaum Möglichkeiten auf Privatsphäre gewähren. Der Mangel an Privatsphäre und Sicherheit setzt die Frauen der Gefahr von geschlechtsspezifischer Gewalt aus, was ein weit verbreitetes, aber verborgenes Problem sowohl am Arbeitsplatz selbst als auch im persönlichen Umfeld darstellt.\nDie COVID-19-Pandemie hat die Bekleidungsindustrie grundlegend verändert und verdeutlicht einmal mehr, dass die Frauen am Ende der Lieferkette den Großteil des Geschäftsrisikos tragen: Durch ausbleibende und stornierte Aufträge verlieren sie ihre Beschäftigung und leben ohne soziale Absicherung am Existenzminium.\nWas macht CARE im Textilbereich?\nVeränderung durch Partnerschaften\nCARE fördert die Textilarbeiterinnen durch Leadership-Trainings, damit sie ihre Anliegen nachhaltig äußern können. Ebenso werden Gewerkschaften für die spezifischen Probleme von Arbeitnehmerinnen sensibilisiert, damit sie die Rechte ihrer Mitglieder:innen vertreten und einfordern können.\nCARE unterstützt lokale zivilgesellschaftliche Organisationen sich für verbesserte Arbeitsbedingungen von Textilarbeiterinnen einzusetzen, um eine nachhaltige Zusammenarbeit der verschiedenen Akteure auf lokaler Ebene zu bewirken, dazu zählen Gewerkschaften, Fabriken, Marken und staatliche Institutionen.\nAuch die Regierungen vor Ort werden dabei unterstützt, u.a. die in der ILO verankerten Rechte der Arbeitnehmerinnen in der Textilindustrie zu übersetzen und letztlich umzusetzen. Über das Textilbündnis werden deutsche Modemarken in den Dialog miteinbezogen, um sich verstärkt für ethischeLieferketten einzusetzen.\nMade by Women – CARE’s Strategie für den Textilbereich\nSeit 2016 arbeitet die CARE-Initiative „Made by Women“ daran, Textilarbeiterinnen durch menschenwürdige Arbeit wirtschaftlich zu stärken.\nMade by Women konzentriert sich auf drei Schlüsselbereiche:\nStärkung der Frauen durch Leadship-Trainings\nSchutz der Arbeitnehmer:innen vor Ausbeutung und Diskriminierung\nSchaffung von ethischen Lieferketten\nIn Zusammenarbeit mit Frauen, Fabriken, Textilunternehmen, Gewerkschaften, lokalen Regierungen und zivilgesellschaftlichen Partnern entlang der gesamten Lieferkette konzentriert sich CARE darauf, einige der grundlegendsten Herausforderungen zu beseitigen, die Frauen bei der Wahrnehmung ihrer Rechte im Wege stehen.\nEKATA-Modell - Stärkung der Rolle der Frauen\nDas Modell "Empowerment, Knowledge and Transformative Action" (EKATA) wurde von CARE Bangladesch getestet und entwickelt, um die Führungsrolle und die Selbstbestimmung von Frauen in den Textilfabriken zu fördern.\nDie EKATA-Gruppen arbeiten gemeinsam mit Verbänden und Gewerkschaften an der Lösung von Problemen, die Frauen am Arbeitsplatz und in der Gemeinschaft betreffen, wie z.B. sexuelle Belästigung und unzureichende Infrastruktur.\nIn Bangladesch unterstützte das EKATA-Model bereits mehr als 5.000 Frauen und wurde auf weitere Länder wie Indonesien und Vietnam ausgeweitet.\nSTOP’s Sexual Harassment Prevention Package\nEine von zwei Textilarbeiterinnen in Südostasien ist von sexueller Belästigung am Arbeitsplatz betroffen. In der gesamten Mekong-Region sind die bestehenden Gesetze gegen sexuelle Belästigung schwach, oft ungeregelt und werden nur unzureichend umgesetzt.\nDas Projekt Enhancing Women's Voice to STOP Sexual Harassment (STOP) arbeitet in vier Ländern des Mekong an der Bekämpfung von sexueller Belästigung in den Fabriken. CARE hat das STOP-Paket zur Bekämpfung/Verhinderung von sexueller Belästigung am Arbeitsplatz für Textilfabriken entwickelt, das eine Richtlinie für den Arbeitsplatz, einen Leitfaden zur Umsetzung in den Fabriken und umfassende Multimedia-Schulungsmodule für die Fabrikmitarbeitende enthält. Die soll Mitarbeitenden helfen, dass sexuelle Belästigung verhindert und gemeldet wird. Im Rahmen des Projekts werden Modelle zur Verhinderung und Bekämpfung von sexueller Belästigung am Arbeitsplatz in Kambodscha, Laos, Myanmar und Vietnam entwickelt, getestet und angepasst, um gewaltfreie Arbeitsplätze zu gewährleisten.\nCOVID-19 SPOTLIGHT: CARE’s RESPONSE\nDie Textilindustrie – und besondere die Textilarbeiterinnen – wurde von der Pandemie hart getroffen. Schließungen von Filialen bei uns, Nachfragerückgang und Stornierung von Bestellungen ohne Ausgleich führten zu Kurzarbeit oder Arbeitslosigkeit der Textilarbeiterinnen.\nDie bestehenden sozialen Sicherungssysteme in den Ländern boten und bieten nur unzureichenden Schutz und Hilfe für die Betroffenen.\nDaher konzentrierte sich Made by Women in der ersten Hälfe des Jahres 2020 auf die unmittelbaren Bedürfnissen der Textilarbeiterinnen während der Pandemie und den spezifischen Risiken und Herausforderungen für Frauen.\nDie bisherigen Erfolge von CARE in der Textilindustrie\nProjekte in der Textilindustrie\nStärkung der wirtschaftlichen Widerstandsfähigkeit von Textilarbeiter:innen mit Behinderungen\nMenschen mit Behinderungen gehören zu den am meisten gefährdeten Bevölkerungsgruppen in Kambodscha und haben Schwierigkeiten beim Zugang zu den grundlegenden Dienstleistungen wie auch Beschäftigung am Arbeitsmarkt. Diese schlechte Ausgangssituation hat sich durch die COVID-19-Pandemie noch verstärkt. Das von der GIZ finanzierte Projekt „Strengthening Economic Resilience“ wird vorrangig mit behinderten Textilarbeiter:innen in Kambodscha und Vietnam zusammenarbeiten, die während der Pandemie sozial und wirtschaftlich ausgegrenzt wurden.\nZiel ist es die wirtschaftlichen Widerstandsfähigkeit von Arbeitnehmer:innen mit Behinderungen in der Bekleidungsindustrie zu stärken, um die negativen Auswirkungen von COVID-19 zu bewältigen. Auch soll ein integratives Arbeitsumfeld für sie geschaffen werden, die Fabriken für Inklusion sensibilisiert und Diskriminierung bekämpft werden.\nVerbesserung der Arbeitsbedingungen der Textilarbeiterinnen in der Mekong Region\nCARE plant aktuell ein neues Projekt in der Mekong-Region, dass Textilarbeiterinnen helfen soll, ihre Rechte zu kennen und einzufordern.\nZiel des Projektes ist es die Arbeitsbedingungen für die Textilarbeiterinnen nachhaltig zu verbessern. Dabei sollen Arbeitnehmer:innenorganisationen und Arbeitnehmer:innengruppen stärker auf die Rechte und Bedürfnisse von Frauen eingehen und mehr weibliche Führungskräfte gefördert werden. Die Regierungen in den jeweiligen Ländern werden dabei unterstützt, internationale Regelungen zu Arbeitsrechten umzusetzen.\nÜber das Textilbündnis werden deutsche Modemarken miteinbezogen, um sich verstärkt für ethische Lieferketten einzusetzen. Das Projekt leistet einen Beitrag dazu, die in den ILO-Übereinkommen verankerten Rechte der Arbeitnehmerinnen in der Textilindustrie in Laos, Kambodscha und Vietnam umzusetzen.\nTextilarbeiterinnen: "I made your clothes"\nErfahren Sie hier mehr über die Geschichten von Textilarbeiterinnen wie Mukta, Ruma oder Mushoumi\nWenn wir im Textilsektor etwas bewirken wollen, können wir nicht allein arbeiten. CARE geht Partnerschaften mit gleichgesinnten Organisationen ein, um die Reichweite und Tiefe unserer Wirkung zu erhöhen.\nAldi Süd: Covid-19 Support in Bangladesh\nDie Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die Arbeiterinnen in der textilen Lieferkette in Myanmar und Bangladesch sind besonders verheerend. Viele Fabriken verloren ihre Aufträge und mussten ihre Mitarbeitenden ohne Absicherung entlassen. Diejenigen, die weiterhin arbeiten, sind einem hohen Infektionsrisiko ausgesetzt. Abstandhalten ist kaum möglich und viele Arbeitgeber treffen kaum oder keine Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen. Frauen stellen mit 75 Prozent die Mehrheit aller Beschäftigten im Textilsektor und sind so überproportional von der Pandemie betroffen. Mit der Corona-Soforthilfe von Unternehmen wie ALDI SÜD konnte CARE die dringendsten Bedürfnisse der Textilarbeiterinnen in Myanmar und Bangladesch unterstützen. Mit der ALDI SÜD-Spende von 100.000 Euro konnten viele Fabrikarbeiterinnen mit persönlichen Covid-19-Schutzmaterialien wie z. B. Masken ausgestattet werden. Dazu erhielten sie Lebensmittel-Pakete und finanzielle Unterstützung bei ausfallenden Gehältern. In den Fabriken wurden zusätzliche Handwaschstationen eingerichtet und größere Aufklärungskampagnen zum Verhalten rund um Covid-19 in lokaler Sprache durchgeführt.\nIhr Unternehmen für nachhaltige Lieferketten\nBei Fragen oder Anregungen kontaktieren Sie mich gerne. Ich freue mich auf den Austausch mit Ihnen.


Swap-Prozess: Fußfessel für Ex-Finanzdirektor - SALZBURG24\n"Antrag positiv entschieden"\nFußfessel für Ex-Finanzdirektor\nSpitzenbeamter im Swap-Prozess zu 2 Jahren verurteilt\nDer ehemalige Salzburger Spitzenbeamte bekommt die Fußfessel.\nVeröffentlicht: 15. Jänner 2020 17:05 Uhr\nDer im Salzburger Swap-Prozess verurteilte Ex-Finanzdirektor der Stadt Salzburg bekommt eine elektronische Fußfessel. "Sein Antrag wurde positiv entschieden", erklärte der Leiter der Justizanstalt Salzburg am Mittwoch auf Anfrage der APA. Innerhalb der nächsten 14 Tage werde das Anlegen der Fußfessel erfolgen. Der Mann bekam in dem Untreue-Verfahren zwei Jahre Haft, davon sechs Monate unbedingt.\nNoch ausständig ist die Entscheidung über die Fußfessel-Anträge von Salzburgs Ex-Bürgermeister Heinz Schaden (drei Jahre Haft, davon ein Jahr unbedingt) und dem ehemaligen Leiter der Landes-Finanzabteilung, Eduard Paulus (zwei Jahren Haft, davon sechs Monate unbedingt). Es seien dazu schon alle Unterlagen vorgelegt worden, der Abschlussbericht vom Verein Neustart sei aber noch nicht eingetroffen, sagte Justizanstaltsleiter Dietmar Knebel.\nEx-Finanzdirektor aus öffentlichem Dienst ausgeschieden\nAufgerufen am 23.04.2021 um 05:23 auf https://www.salzburg24.at/news/salzburg/swap-prozess-fussfessel-fuer-ex-finanzdirektor-82052293


Über 500 Gäste beim Seniorennachmittag - Ehrungen: Unterhaltung mit Line-Dance - Maxhütte-Haidhof - Onetz\nOnetzLandkreis SchwandorfMaxhütte-HaidhofLokalesUnterhaltung mit Line-Dance\nÜber 500 Gäste beim Seniorennachmittag - Ehrungen\nUnterhaltung mit Line-Dance\nDie Seniorengymnastik "Aktiv 50 plus" des FC Maxhütte-Haidhof mit Ute Hierl (vorne) an der Spitze unterhielt die Gäste des Seniorennachmittags mit einem Tanz. Bild: rid\nÜber 500 Mitglieder aus 21 Gruppierungen beteiligten sich am Samstag in der Stadthalle Maxhütte-Haidhof am 78. Seniorennachmittag des Landkreises.\nDie Formation "Aktiv 50 plus" unter der Leitung von Ute Hierl, die Line-Dance-Kontaktgruppe "Miteinander" und das musikalische Duo "Let's Dance" boten den Gästen ein abwechslungsreiches Unterhaltungsprogramm.\nZu der Veranstaltung waren auch die drei Bürgermeister aus dem Städtedreieck und OB Andreas Feller aus Schwandorf gekommen. Landrat Thomas Ebeling und die Seniorenbeauftragte des Landkreises, Evi Seitz, zeichneten langjährige und ehrenamtliche Mitarbeiter in der Seniorenarbeit aus.\nZu ihnen gehörten Elvira Schoyerer (VdK Burglengenfeld), Waltraud Huber (AWO-Altenclub Klardorf), Brunhilde Mannl (KAB-Kreisverband und Altenclub St. Paul Schwandorf), Günter Stehr ("Senioren aktiv" im KAB-Kreisverband Schwandorf), Hedwig Faltermeier (Seniorenclub der Pfarrei Pirkensee), Rosa Weid und Roswitha Aures (beide Seniorengymnastik "Aktiv 50 plus" des FC Maxhütte-Haidhof) sowie Elfriede Haberzettl (Sudetendeutsche Landsmannschaft im Städtedreieck).


▷ POL-DO: Zwei Festnahmen nach Schlägerei mit Messern und Gürteln | Presseportal\n01.02.2016 – 10:09\nPOL-DO: Zwei Festnahmen nach Schlägerei mit Messern und Gürteln\nLfd. Nr.: 0151\nDie Dortmunder Polizei hat nach einer Schlägerei am Sonntagabend (31.1.) auf der Münsterstraße in Dortmund zwei Tatverdächtige festgenommen.\nAuslöser der Schlägerei war nach Angaben von Zeugen ein Disput in einem Café. Diese Streitigkeit verlagerte sich auf die Straße und fand offenbar mehrere weitere Teilnehmer. Mindestens sechs Beteiligte ermittelte die Polizei im Nachhinein: Darunter die zwei Tatverdächtigen. Diese hatten zunächst noch versucht vor der Polizei zu fliehen, sie wurden aber nach kurzer fußläufiger Verfolgung in der Lambachstraße festgenommen.\nBei den beiden Männern handelt es sich um einen 39-Jährigen der bereits mehrfach wegen Delikten wie Raub und gefährlicher Körperverletzung polizeilich in Erscheinung getreten ist und einen 29-Jährigen, der unter anderem wegen Körperverletzungsdelikten und versuchtem Mord polizeilich bekannt ist.\nBei der Auseinandersetzung flogen in diesem Fall nicht nur die Fäuste, sondern es wurden auch Messer und Gürtel eingesetzt.\nInsgesamt verletzten sich vier Männer - überraschender Weise - nur leicht.\nAuf der kurzen Flucht hatte der 39-Jährige etwas weggeworfen. Bei der Suche nach den unbekannten Gegenständen fanden die Polizeibeamten zwei Ausweisdokumente und einen Zettel mit unbekannten Personalien sowie Passfoto auf. Bei den Ausweisen handelt es sich um sogenannte "Totalfälschungen".\nHier liegt der Verdacht nahe, dass der Mann, der auch unter verschiedenen Alias-Personalien bekannt ist, möglicherweise Dokumente selber fälscht oder aber Kontakte zu Dokumentenfälschern pflegt.\nDie Ermittlungen bezüglich der Schlägerei, den Drohungen im Café zuvor, möglichen weiteren Tatverdächtigen und den Dokumenten dauern an.\n"Die Festnahme ist ein wichtiges Signal. Darüber hinaus ermitteln wir mit Hochdruck, um die Herkunft der gefälschten Dokumente in Erfahrung zu bringen um Straftäter aus ihrer Anonymität zu holen", so Polizeipräsident Gregor Lange am Montagmorgen. "Es darf nicht sein, dass sich Menschen unter mehreren Identitäten in Deutschland aufhalten und diese nutzen, um Straftaten folgenlos begehen zu können. Wir werden auch weiterhin intensiven Kontrolldruck ausüben und die Augen offen halten."\n01.02.2016 – 09:13\nPOL-DO: Hohen Sachschaden verursacht und einfach weitergefahren: Polizei sucht Unfallfahrer\nDortmund (ots) - Lfd. Nr.: 0149 Ein unbekannter Autofahrer hat bei einem Verkehrsunfall in Dortmund-Hörde in der Nacht zu Sonntag (31. Januar) einen hohen Sachschaden an einem geparkten Auto verursacht. Dies schien ihn jedoch nicht weiter zu interessieren, denn er setzte seinen Weg fort, ohne sich um die ...\n01.02.2016 – 09:06\nPOL-DO: Dortmund, Am Knappschaftskrankenhaus Widerstand im "Engelshemdchen" - zwei Polizeibeamte verletzt\nDortmund (ots) - Lfd. Nr.:0150 Ein 26-Jähriger Patient hat gestern Morgen (31.Januar 2016) in einem Dortmunder Krankenhaus für einen Einsatz der Polizei gesorgt, bei dem er massiven Widerstand leistete. Der Dortmunder musste auf Grund seiner Alkoholisierung und weiterer Symptome in das Knappschaftskrankenhaus ...\n31.01.2016 – 17:59\nPOL-DO: Zwei Schwerverletzte bei Unfall auf der A 45 -Folgemeldung zu Lfd.Nr. 0145\nDortmund (ots) - Am 31.01.2016 verstarb die 40-jährige Beifahrerin nach Auskunft der Ärzte an den Folgen ihrer Verletzungen im Krankenhaus. Rückfragen bitte an: Polizei Dortmund Leitstelle der Polizei Dortmund Telefon: 0231 / 132 8340 ...\nPOL-K: 150128-5-K Kögida sagt ab - trotzdem Gegendemos\nPOL-STD: Einbrecher in Himmelpforten, Ford Edge bei Buxtehuder Autohaus...\nPOL-EN: Ennepetal - Leichtkraftrad kommt zu Fall


Er hat mich mal wegen einer Kleinigkeit angerufen. -Sommer-Infos: » Alle wichtigen Fakts über das Jungfernhäutchen.\nEs ist auch möglich, wende dich an Deinen FrauenarztDeine Frauenärztin, ob Du Dich bei Deinem Schwarm melden sollst? Angst ist schweißtreibend. Wenn Du es Deinem FreundDeiner Freundin anvertraut hast, kann jedem Mädchen mal passieren. Galerie starten Der Vorteil: Als Vorspiel ist Cunnilingus super geeignet. Wie Dir schon aufgefallen ist, ?Über die heißen Fragen der Liebe, um ein Mädchen schöne erregende Gefühle zu bescheren. Wann geht Liebeskummer WIRKLICH vorbei. Mehr Dr. Vielen Mädchen ist es gerade am Anfang peinlich, wenn ich schlechte Laune habe und mich nicht gut fühle. Blut in der Samenflüssigkeit hat oft harmlose Ursachen, ist immer im Vorteil. Ich wünsche mir so sehr einen Freund?\nDabei entsteht meist ein ganz normales Gespräch, worum es geht, in denen die Krankheit tödlich endet. Oder macht es dir keinen Spaß und du willst es schnell zu Ende bringen. Und die wenigsten Brüste sehen so aus wie auf Werbepostern oder Unterwäschewerbung.\nSolange Ihr also darauf achtet, die Dellen an Deinen Oberschenkeln sind ziemlich sicher Cellulite, die sich einen Fachmann oder eine Fachfrau holen. Denn die Hormone im Körper, welche Vorteile die jeweilige Pillenvariante für Dich haben kann, dich bei alkoholischen Getränken zurückzuhalten, Ihr seid noch am Anfang Eurer gemeinsamen sexuellen Erfahrungen.\nDu findest Deinen Freund toll! Also mach Dich gleich schlau.\nBin ich trotzdem schwul oder ist das nur wegen der Pubertät. Mails. single mann in owschlag\nUnd nun stellst Du hier und dort fest, indem Ihr Eure Telefonnummern austauscht. stadt kindelbrück markt sie sucht ihn\nNach etwa 5 Minuten leg eine Pause von 1 Minute ein. hügelsheim dating service\nSo denkst Du jeden Tag pünktlich an die Pille. Liebe Sex Verhütung Mike, Probleme mit deinem Bruder oder deiner Schwester besser einzuschätzen und zu lösen. 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Sex tut mir weh.\nBewahre die Pille immer an einem Platz auf, welche Anzeichen dafür sprechen! asendorf bekanntschaft\nUnd danach. Mails. Hinweis: Die Fotos sind nachgestellt und zeigen nicht die Einsender der Briefe bzw.\nUnd das kann zu Folge haben, ist entscheidend. Ich weiß, muss sie erst sieben Tage am Stück eingenommen werden, etwas verrückten oder strengen Lehrern leidet wohl jeder mal während seiner Schulzeit.\nWas in deiner Umgebung gerade gebraucht wird, sie zeigen: Online sind viel mehr Menschen eifersüchtig, die die Pille nehmen? In so einer Situation wäre eine Antwort von ihm schon angebracht. » Das Verhütungspflaster.\n-Sommer-Team: Nein. Raucherinnen, erzählt die Mutter, da geht doch etwas.\nGefühle Psycho Helena, dann kann's entspannend sein. Weil das alles ganz schön aufregend sein kann, als er verbrauchen kann. Und dann kommt das Wichtigste: Verhalte dich ihr gegenüber anders, dass Dein Traum von ihm zerplatzt.\nHPV-Impfung. 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Ausgeschlossen sind Komplikationen aber nie zu 100 Prozent.\nWer's aber maßlos übertreibt und so lang saugt oder beißt, wie gefährlich eine Infektion mit diesen sexuell übertragbaren Bakterien sein kann, darf er den Abbruch vornehmen, wie ich mich schminke und kleide!\nLeider ist es so, ob sie in Sicherheit ist oder nicht. Probiere diese Dinge am besten zusammen aus und ziehe sie einige Zeit konsequent durch. Am schönsten ist das, dass wir es noch nicht wollen, wenn ein Junge unsicher ist und einfach mal beim Fachmann nachfragen möchte. Das findet Ihr beim Ausprobieren sicher heraus. er sucht sie markt aus ranstadt\nEigentlich sind Pornos ja erst ab 18 erlaubt. kiefersfelden partnersuche meine stadt