Disintegration - Weltenraum\npxs 7. Juli 2020 Games, Xbox One\nMit meiner Crew durchkämme ich den Wald. Hier gibt es ein Lager der immer mächtiger werdenden, weltweiten Armee der Rayonne, deren Ziel es ist, die letzten Überbleibsel der Menschheit auszulöschen. Doch wir werden das Blatt wenden und eine neue Hoffnung für die letzten Menschen sein.\nDisintegration, Rechte bei Private Division\nDisintegration bietet eine spannende Story im Singleplayermodus. Der Multiplayermodus ist nett, wird aber nicht allzustark angenommen. Am Aufbau der Story merkt man die große Routine und sichere Hand von Marcus Lehto, welcher eine epische Geschichte um die Crew im Kampf gegen die Rayonne erzählt.\nDie Bestandteile stimmen. Das Game hat tolle Sprecher, eine interessante Crew mit Konflikten, skurrile bis coole NPCs, abwechslungsreiche Levels und eine epische Erzählung, doch es fehlt leider einfach an Seele. Es ist alles da, aber die Zusammensetzung passt einfach nicht ganz. Ich bin aber auch kein großer Fan davon, dass man ständig auf dem Gravcycle im Kampf sitzt.\nEs ist allerdings ein technisch gutes Game und ich finde besonders die Dialoge sehr gelungen und es wird gut mit Klischees gespielt. Auch die Zwischensequenzen gefallen mir gut. Ein kleiner Minuspunkt ist die recht geringe Gegnervielfalt, doch die Singleplayer-Kampagne macht durchaus Spaß.\nDisintegration spielt in einer Zukunft, in der die Menschen nur durch Integration überleben können. Bei diesem Prozess wird das menschliche Gehirn mithilfe eines Roboter-Körpers konserviert. Ihr seid Romer Shoal, ein ehemaliger Gravcycle-Pilot, der sich mit einer Einheit aus Integrationswiderständlern an die Erinnerungen seines einst menschlichen Daseins klammert.\nDie übermächtigen Rayonne haben es sich jedoch zum Ziel gemacht alles Menschliche auszulöschen. Nur Romer und seine Crew aus Geächteten können der Menschheit einen Neubeginn ermöglichen. Dabei steuert man eine Vielzahl von Gravcycles, nutzt ein personalisiertes Waffenarsenal und befehligt eine Crew mit einzigartigen Fähigkeiten, um zu siegen.\nDisintegration bietet eine durchaus gute Grafik mit einer recht lebensechten Welt. Auch wenn die Levels groß sind, sind sie dennoch recht schlauchartig. Man kann nur im kleinen Rahmen feindliche Truppen umgehen, um sie zu flankieren. Die Welt wirkt teils sehr schön, auch wenn man ihr die Post-Apokalypse ansieht.\nDas Game bietet ein interessantes Gameplay, auch wenn ich jetzt kein besonderer Fan von dem Gravcycle bin, auf dem man auch während des Kampfes sitzt. Man kann aus seiner Crew immer eine bestimmte Anzahl an Leuten auswählen, die mitkommen, da sie unterschiedliche Fähigkeiten besitzen. Es ist wichtig sich gut auf das Level einstimmen, was einfacher wird, wenn man es wiederholen muss.\nDisintegration, ein Science Fiction Egoshooter mit Echtzeitstrategie-Elementen wurde von V1 Interactive für den Publisher Private Division entwickelt. V1 Interactive ist das neue Entwicklungsstudio von Marcus Lehto, dem Halo-Mitschöpfer. Das US-amerikanische Studio wurde im Jahr 2015 gegründet.\nWir haben Disintegration von Private Division auf der Xbox One mit einer Home Cinema Anlage LG Electronics BH9530TW getestet und Game ist seit 15. Juni 2020 für Xbox One und PS4 erhältlich.\nein sehr solider Shooter mit taktischen Elementen\ndie Dialoge sind recht stark geschrieben\ndie Sprecher sind sehr gut ausgewählt\ndie Levels selbst sind recht groß\nich bin kein Fan vom ständigen Gravcycle\nes gibt einiges an In-App-Käufen\ndem Game fehlt leider einfach etwas\nMit meiner Crew durchkämme ich den Wald. Hier gibt es ein Lager der immer mächtiger werdenden, weltweiten Armee der Rayonne, deren Ziel es ist, die letzten Überbleibsel der Menschheit auszulöschen. Doch wir werden das Blatt wenden und eine neue Hoffnung für die letzten Menschen sein. [caption id="attachment_42219" align="alignleft" width="200"] Disintegration, Rechte bei Private Division[/caption] Disintegration bietet eine spannende Story im Singleplayermodus. Der Multiplayermodus ist nett, wird aber nicht allzustark angenommen. Am Aufbau der Story merkt man die große Routine und sichere Hand von Marcus Lehto, welcher eine epische Geschichte um die Crew im Kampf gegen die Rayonne erzählt. Die Bestandteile stimmen. Das Game hat tolle Sprecher, eine interessante Crew mit Konflikten, skurrile bis coole NPCs, abwechslungsreiche Levels und eine epische Erzählung, doch es fehlt leider einfach an Seele. Es ist alles da, aber die Zusammensetzung passt einfach nicht ganz. Ich bin aber auch kein großer Fan davon, dass man ständig auf dem Gravcycle im Kampf sitzt. Es ist allerdings ein technisch gutes Game und ich finde besonders die Dialoge sehr gelungen und es wird gut mit Klischees gespielt. Auch die Zwischensequenzen gefallen mir gut. Ein kleiner Minuspunkt ist die recht geringe Gegnervielfalt, doch die Singleplayer-Kampagne macht durchaus Spaß. Disintegration spielt in einer Zukunft, in der die Menschen nur durch Integration überleben können. Bei diesem Prozess wird das menschliche Gehirn mithilfe eines Roboter-Körpers konserviert. Ihr seid Romer Shoal, ein ehemaliger Gravcycle-Pilot, der sich mit einer Einheit aus Integrationswiderständlern an die Erinnerungen seines einst menschlichen Daseins klammert. Die übermächtigen Rayonne haben es sich jedoch zum Ziel gemacht alles Menschliche auszulöschen. Nur Romer und seine Crew aus Geächteten können der Menschheit einen Neubeginn ermöglichen. Dabei steuert man eine Vielzahl von Gravcycles, nutzt ein personalisiertes Waffenarsenal und befehligt eine Crew mit einzigartigen Fähigkeiten, um zu siegen. [gallery type="rectangular" link="none" size="medium" ids="42217,42216,42215"] Disintegration bietet eine durchaus gute Grafik mit einer recht lebensechten Welt. Auch wenn die Levels groß sind, sind sie dennoch recht schlauchartig. Man kann nur im kleinen Rahmen feindliche Truppen umgehen, um sie zu flankieren. Die Welt wirkt teils sehr schön, auch wenn man ihr die Post-Apokalypse ansieht. Das Game bietet ein interessantes Gameplay, auch wenn ich jetzt kein besonderer Fan von dem Gravcycle bin, auf dem man auch während des Kampfes sitzt. Man kann aus seiner Crew immer eine bestimmte Anzahl an Leuten auswählen, die mitkommen, da sie unterschiedliche Fähigkeiten besitzen. Es ist wichtig sich gut auf das Level einstimmen, was einfacher wird, wenn man es wiederholen muss. Disintegration, ein Science Fiction Egoshooter mit Echtzeitstrategie-Elementen wurde von V1 Interactive für den Publisher Private Division entwickelt. V1 Interactive ist das neue Entwicklungsstudio von Marcus Lehto, dem Halo-Mitschöpfer. Das US-amerikanische Studio wurde im Jahr 2015 gegründet. Private Division ist ein US-amerikanischer Publisher und eine Tochtergesellschaft von Take-Two Interactive, welcher am 14. Dezember 2017 in New York gegründet wurde. Private Division ist nach Rockstar Games und 2K das dritte Veröffentlichungslabel von Take-Two Interactive und auf Games von kleinen bis mittelgroßen Studios spezialisiert. [box style="tip"]Wir haben Disintegration von Private Division auf der Xbox One mit einer Home Cinema Anlage LG Electronics BH9530TW getestet und Game ist seit 15. Juni 2020 für Xbox One und PS4 erhältlich.[/box] [rwp_box id="0"]\nTags: Disintegration, Echtzeitstrategie, Playstation 4, Private Division, Romer Shoal, Science Fiction, Shooter, Taktik, V1 Interactive, Xbox One


Kia Neuwagen online kaufen - Easyneuwagen\nKia Neuwagen online kaufen und sparen Beim südkoreanischen Autoproduzenten Kia Motors ist der Name Programm: Die Silbe Ki- bedeutet »aufsteigend«, während das -a für Asien steht. Und tatsächlich: Dass Asien stark im Kommen ist, beweist der Erfolg von Kia Neuwagen, die alleine in Deutschland inzwischen etwa 2 % der jährlichen Neuzulassungen ausmachen, mit steigender Tendenz. Die Firma Kia wurde 1944 gegründet, damals noch unter dem Namen Kyongseong Precision Industry, ab 1952 erfolgte die Umbenennung in Kia Industry Company. Das junge Unternehmen widmete sich anfänglich der Produktion von Fahrrädern, ab 1961 kamen Motorräder und Lastwagen hinzu. Das Engagement im Pkw-Bereich begann im Jahre 1973, wobei anfänglich die Lizenzproduktion von Peugeot- und Fiat-Modellen im Vordergrund stand. In den Folgejahren setzte Kia auf Expansion, bevor eine Wirtschaftskrise das Unternehmen zeitweise in Schieflage brachte, ehe es schließlich von der Hyundai Group übernommen wurde, zu der es bis heute gehört. Beide Firmen gemeinsam stellen unter dem Namen Hyundai Kia Automotive Group den viertgrößten Automobilproduzenten der Welt dar.\nDie aktuelle Palette der Kia Neuwagen beinhaltet eine ausgewogene Mischung von Fahrzeugen in fast allen Segmenten, das beim Kleinstwagen Kia Picanto beginnt, der durch extrem niedrige CO2-Werte begeistert und beim Kia Sorento noch lange nicht aufhört, einem gediegenen SUV mit viel Platz für die ganze Familie. Wer sich für einen Kleinwagen interessiert, dem bieten die Koreaner den Kia Rio, dessen niedriger Kraftstoffverbrauch seinem Besitzer bares Geld spart. In der Kompaktklasse steht der Kia Cee´d für dynamischen Fahrspaß mit hoher Effizienz. Fast schon Oberklassenausstrahlung besitzt der Mittelklassewagen Kia Optima, der durch hohen Komfort und elegantes Design überzeugt.\nWer einen kräftigen Kia Rabatt herausholen möchte, sollte seinen Kia online kaufen. Die unübertrefflichen Vergleichsmöglichkeiten im Netz bieten Kaufinteressenten eine reiche Auswahl in Sachen Ausstattung, Motor und Lackierung und weisen ihm zielsicher den Weg zum günstigsten Angebot. Das Internet stellt somit die effizienteste Methode dar, den ganz persönlichen Traumwagen schnell zu finden.\nDank richtungsweisender Entwicklungen in Sachen Energieeffizienz und einer durchdachten, weit in die Zukunft der Mobilität reichenden Umweltstrategie hat Kia sein altes Image als Lieferant asiatischer Billigprodukte schon lange hinter sich gelassen. Wer heute einen Kia kaufen möchte, findet ein sportliches, dynamisches Sortiment vor, das durch niedrigsten Kraftstoffverbrauch begeistert.\nKia ceed Sportswagon 7\nceed Sportswagon Platinum\nOptima Sportswagon 7\nmindestens 15,70%, gültig bis 26.11.2017\nKia pro-ceed 7


Giro d’Italia – Im Schatten und auf Augenhöhe mit der Tour de France – Radsportforum.com\nDer Giro d’Italia ist die große, dreiwöchige Rundfahrt in Italien und neben der Tour de France sowie der spanischen Vuelta eine der drei Grand Tours im UCI World Tour Kalender. Beim Giro d’Italia handelt es sich, nach der Tour de France, um das zweitälteste Rennen dieses Formats und er bringt es (Stand: 2021) auf 104 ausgetragene Touren. Nur vier weniger als die Tour de France, gleichwohl der Giro d’Italia sechs Jahre nach der Tour de France eingeführt wurde (1909). Das liegt daran, dass es weniger ausgefallene Rennen in der bewegten Geschichte des Giro zu verzeichnen gab.\nAuszeichnungen und Trikots beim Giro d’Italia\nBeim Giro d’Italia wird, wie auch bei der Tour de France und der Vuelta, um diverse Kategorien gefahren. Da wäre natürlich der Gesamtsieg für den Fahrer, der alle Etappen (einschließlich Zeitgutschriften durch starke Platzierungen) in der kürzesten Zeit absolviert. Er trägt das rosa Trikot und führt das Gesamtklassement an. Und ebenso wie bei der Tour de France gibt es eine Auszeichnung für den erfolgreichsten Sprinter/Etappenjäger – die sogenannte Punktewertung. Die Trikotfarbe für den nach Punkten Führenden unterlag historisch mehrfach Veränderungen und war zeitweise rot, zeitweise lila (angelehnt an die Farbe von Alpenveilchen). Letztere Farbe wird auch aktuell wieder verwendet.\nSelbstverständlich gibt es beim Giro d’Italia eine Bergwertung für den besten Gipfelstürmer. Jeder überquerte Pass wird nach Schwierigkeit kategorisiert und die ersten Fahrer, die einen Pass überqueren, bekommen (gestaffelt nach ihrer Reihenfolge) Punkte für die Bergwertung gutgeschrieben. Je anspruchsvoller der Berg kategorisiert ist, umso mehr Punkte gibt es zu holen.\nDas Bergtrikot beim Giro d’Italia ist gegenwärtig blau (ehemals grün). Ferner gibt es noch eine Teamwertung. Für sie werden jeweils die besten drei Zeiten eines Teams nach Fahrern und Etappen berücksichtigt und zusammengezählt. Das Team mit der kürzesten Gesamtzeit gewinnt die Teamwertung.\nZu guter Letzt gibt es noch eine Auszeichnung für den besten Jungfahrer (U25) mit der geringsten Zeit im Gesamt-Klassement. Wie bei der Tour de France wird diese Wertung mit dem weißen Trikot geehrt. Erst in der jüngeren Geschichte des Giro d’Italia gelang es drei Fahrern, diese Wertung und den Gesamtsieg gleichzeitig einzufahren:\nEvgeni Berzin (1994),\nNairo Quintana (2014) und\nTao Geoghegan Hart (2020).\nGiro d’Italia Fakten und Rekorde im Überblick\nErste Austragung: 1909\nRekordgewinner Gesamtwertung: Alfredo Binda, Fausto Coppi und Eddy Merckx (jeweils 5 Gesamtsiege)\nRekordgewinner Bergwertung: Gino Bartali (7-facher Gewinner der Bergwertung)\nRekordgewinner Punktewertung: Francesco Moser und Giuseppe Saronni (jeweils 4 Siege in der Punktewertung)\nDie meisten Etappensiege: Mario Cipollini (42 Etappensiege)\nMeiste Tage im rosa Trikot: Eddy Merckx (78 Tage)\nDie Geschichte des Giro d’Italia – Vom Experiment zum Erfolg\nDass der Giro d’Italia zu so einer Erfolgsgeschichte werden würde, war keineswegs vorauszusetzen. Tatsächlich wurde die Veranstaltung fast schon ein wenig aus der Not geboren. Und zwar war es die italienische Sportzeitung „La Gazzetta dello Sport“, welche die italienische Rundfahrt ins Leben rief. Damit wollte man dem Konkurrenzblatt „Corriere della Sera“ zuvorkommen, das ähnliche Absichten hegte und mit der Ausrichtung eines Autorennens bereits einen guten Erfolg diesbezüglich vorzuweisen hatte.\nSo schoss man bei der „Gazzetta dello Sport“ aus der Hüfte und verkündete am 07. August 1908 die Ausrichtung des ersten Giro d’Italia im Folgejahr. Zwar war die Finanzierung zu diesem Zeitpunkt noch unklar. Doch wollte man der Konkurrenz hier nicht das Feld überlassen. Zumal die Gazzetta dello Sport bereits gute Erfahrungen mit der Ausrichtung der Tagesrennen Giro di Lombardia und Milan-San Remo machen konnte. Zwei Eintagesrennen, die heute zu den fünf monumentalen Eintagesrennen im Renn-Kalender der UCI gehören. Im Mai 1909 fand die erste Ausgabe des Giro d’Italia statt.\nDie erste Auflage des Giro d’Italia war (wie auch im Fall der Tour de France) noch ganz anders strukturiert als der heutige Wettbewerb. So gab es zunächst weit weniger Etappen (acht an der Zahl), die jedoch im Schnitt ein ganzes Stück länger waren; mit über 300 Kilometern Etappenlänge im Durchschnitt. Das Ganze absolviert auf den schweren Fahrrädern des frühen 20. Jahrhunderts, die mit den optimierten Rennmaschinen von heute wahrlich nicht zu vergleichen sind.\nDa kann es auch kaum überraschen, dass von den 166 angetretenen Fahren mit 49 Fahrern nicht mal ein Drittel die komplette Rundfahrt absolvierte. Das Feld bestand dabei, anders als heute, nicht nur aus Teams sondern auch aus Einzelfahrern, die allein für sich antraten. Überdies wurde der Gesamtsieger durch ein Punktesystem evaluiert. Erst ab 1914 wurde die Gesamtzeit als Gradmesser herangezogen.\nZunächst eine rein italienische Angelegenheit\nErster Gesamtsieger des Giro d’Italia wurde der Italiener Luigi Ganna, der auch drei Etappensiege verbuchen konnte. Er erhielt 5.325 Lire Preisgeld. Ihm sollten über die nächsten vier Jahrzehnte nur italienische Gesamtsieger nachfolgen! Damit war der Gio d’Italia national weit stärker von der ausrichtenden Nation dominiert, als es bei der Tour de France der Fall war. Zwar wurde auch die zunächst nur von Franzosen gewonnen. Doch bereits ab 1909 (der siebten Auflage der Tour) konnten sich regelmäßig ausländische Gewinner in die Historie des Wettbewerbs eintragen. Im Falle des Giro sollte es jedoch bis 1950 dauern, ehe es den ersten nicht-italienischen Gesamtsieger gab! Zum Vergleich: Bei der Tour de France hatten bis dahin 20-mal Nicht-Franzosen einen Gesamtsieg einfahren können.\nEntsprechend prägend war diese Phase für den italienischen Radsport und der Giro wurde quasi zum Nukleus für Italien als bis heute noch große Radsportnation. Einige der größten italienischen Radsport-Legenden, deren Namen auch über die italienischen Landesgrenzen hinaus heute noch mit Ehrfurcht ausgesprochen werden, dominierten in dieser Phase den Giro d’Italia. Costante Girardengo, Giovanni Brunero, Alfredo Binda (erster fünffacher Gewinner des Giro), Fiorenza Magni und natürlich Gino Bartali und Fausto Coppi, geeint durch ihre legendäre Rivalität, wurden allesamt zu Ikonen des italienischen Radsports. Wobei allem voran Binda, Bartali und Coppi bis heute zu den größten italienischen Radsportlern gezählt werden. Alfredo Binda sollte auch später als Coach des Nationalteams sehr erfolgreich wirken.\nErst Eddy Merckx brach endgültig die italienische Dominanz\n1950 gelang es dem Schweizer Hugo Koblet, als erster Nicht-Italiener den Giro d’Italia zu gewinnen. Doch auch in der Folgezeit blieb der Wettbewerb fest in italienischer Hand. Zwar konnten sich mit Carlo Clerici (Schweiz) 1954, Charly Gaul (Luxemburg) 1956 und 1959 sowie dem großen Jacques Anquetil (Frankreich) 1960 und 1964 noch weitere ausländische Gewinner eintragen. Doch alle anderen Gesamtsieger zwischen 1951 und 1967 waren weiterhin Italiener. Es brauchte mit Eddy Merckx nicht nur den größten belgischen Radsportler aller Zeiten sondern den bis heute erfolgreichsten Radsportler, um diese Dominanz nachhaltig zu erschüttern.\nBelgien ist eine der erfolgreichsten Radsportnationen überhaupt. Und das, obwohl in Belgien selbst überhaupt keine große Rundfahrt ausgetragen wird. Dafür natürlich einige der Frühjahresklassiker – gipfelnd in der Flandern Rundfahrt und Lüttich-Bastogne-Lüttich. So dominierten bereits von 1912 bis in die 20er Jahre belgische Fahrer regelrecht die Tour de France. Doch beim Giro d’Italia brauchte es Eddy Merckx, der zwischen 1968 und 1974 fünf Rundfahrten gewinnen konnte und somit zu den Rekordgewinnern des Giro d’Italia gehört (neben Alfredo Binda und Fausto Coppi).\nSeither öffnete sich das Rennen auch für ausländische Spitzenanwärter, wobei die Italiener jedoch immer prominent vertreten blieben und weiterhin regelmäßig Sieger stellten. Jedoch nicht mehr mit der bisherigen Regelmäßigkeit. Allein zwischen 1997 und 2007 gab es ausschließlich italienische Gewinner. Doch davor und danach unterbrachen vermehrt ausländische Fahrer die historische Phalanx der italienischen Radsportler, die ihr Monopol auf den Giro d’Italia aufgeben mussten.\nWarum ist der Giro d‘Italia im Schatten der Tour de France?\nGleichwohl diese beiden Grand Tours sportlich und historisch wenig trennt, ist die Tour de France kommerziell wesentlich bekannter als der Giro d’Italia. Sie wird als das Prestigeträchtige Rennen wahrgenommen, dem mehr internationale Medienaufmerksamkeit und ein oftmals stärkeres Teilnehmerfeld zuteil wird. Der wahrscheinlichste Grund dafür ist genau das, was kurz zuvor angesprochen wurde: Die Tour de France wurde für internationale Beobachter einfach eher spannend, da dort auch weit früher internationale Fahrer erfolgreich waren.\nDer Giro d’Italia war bis Ende der 60er eine nahezu rein italienische Angelegenheit, soweit es die Gesamtsieger betraf. Also bis zu einem Zeitpunkt, zu dem die Tour de France sich bereits den Nimbus als größte internationale Rundfahrt aufbauen konnte. Für die Franzosen ist das natürlich Fluch und Segen zugleich. Einerseits beherbergen sie dadurch das zweifelsohne am meisten beachtete Radrennen der Welt. Andererseits gab es aber seit 1985 keinen einzigen französischen Gesamtsieger mehr, wohingegen der Giro d’Italia noch weiterhin regelmäßig italienische Sieger sieht.\nEin Umstand, der sich auch in den Siegesbilanzen widerspiegelt. So gab es bislang (Stand: 2021) 69-mal einen italienischen Sieger bei einem Giro d’Italia, wohingegen es 36 französische Gesamtsiege bei der Tour de France gab. Dadurch ist der Giro d’Italia in Italien natürlich weiterhin das Radsport-technische Nonplusultra. Doch international steht er gegenüber der alles überschattenden Tour de France in einer Obskurität, die sportlich eigentlich nicht zu rechtfertigen ist. Denn beide Rennen gehören, neben der spanischen Vuelta, zu den schwersten ihrer Art!\n← Die besten professionellen Rennräder in diesem Jahr\nMythos Tour de France – Prestige und Skandale →


9 Shares - Kommentare 6.477 Klicks\nDrei Semesteranfänge hat fudder-Mitarbeiter und Erstsemesterstudent in Freiburg Philip schon mitbekommen – doch noch nie ist es ihm gelungen, in den Besitz einer "Ersti-Tüte" zu kommen. Als er dann plötzlich gleich zwei bekommt – eine ...\nVom Mitbewohner belächelt und von Dehydrierung bedroht muss fudder-Mitarbeiter und Studienanfänger Philip sein erstes Referat an der Uni halten. Da kann schon mal "Ersti-Panik" ausbrechen und die Literaturliste etwas anschwellen.\nMit Günther Hitler in der Fachschaftshütte\nWas viele nicht wissen: Wer in Freiburg studiert, kann sich noch einmal von Discokellern, Hochbetten und Wanderungen verzaubern lassen: Auf der Erstihütte der Geschichtsfachschaft. fudder-Mitarbeiter Philip, der gerade sein Studium begonnen hat, ...\nVon Stand-Up-Professoren und Kinosesseln\nNach der gelegentlich als "Ersti-Bespaßung" verschrienen Einführungswoche beginnt für fudder-Mitarbeiter und Studienanfänger Philip nun der 'richtige' Uni-Alltag. Zwischen weniger prickelnden Dingen wie Bücherbergen und Stand-Up-Comedy-Einlagen ...


Leonard Willems (links) und Lino Plinius aus der Klasse 5c des Leyen-Gymnsiums stellen das Jahrbuch 2015 vor. Foto: Susanne Gastauer Foto: Susanne Gastauer\nBlieskastel Ein Bild des Lehrerkollegiums sowie sämtliche Klassenfotos gibt es im Jahrbuch 2015 des Von der Leyen-Gymnasiums das jetzt erschienen ist. Außerdem gibt es einen Schulplaner und das Doppelstundensystem wird thematisiert.\nDas Von der Leyen-Gymnasium hat sein Jahrbuch 2015 vorgestellt. Wie die Schule mitteilt, sei es bereits die zweite Auflage in Farbdruck mit vielen Bildern und im neuem Großformat (DIN-A4-Querformat, Preis: sechs Euro), das eine angemessene Fläche zum Abdruck sämtlicher Klassenfotos sowie eines aktuellen Fotos des Lehrerkollegiums bietet. Ein Jahrbuch sei immer eine Art Rechenschaftsbericht über die Arbeit und das Leben an einer Schule.\nIm ersten Kapitel "Leyens intern" könne man im Bereich der Pädagogik und der Organisation den Entwicklungsprozess der Schule verfolgen, immer mit dem Ziel, den Schülerinnen und Schülern das Lernen am Puls der Zeit zu ermöglichen. Während sich im Jahr 2014 die Fördermaßnahmen für Schülerinnen und Schüler , wie die Einrichtung der Labore oder der von Schülern für Schüler erteilte Nachhilfeunterricht des Teams "Leyenhelp" fest etabliert hätten, läge der Fokus im Jahre 2015 auf der Optimierung der Unterrichtseinheiten und der Hausaufgabendisziplin.\n,,Die Probephase des Doppelstundensystems konnte abgeschlossen werden, mit dem Ergebnis, dass gerade für eine Schule mit großen Schulcampus wie das Blieskasteler Gymnasium Doppelstunden trotz einiger Nachteile die vorteilhafteren Lerneinheiten sind. Lehrer und Schüler werden an der Optimierung des Doppelstundensystems weiter feilen", so die Schule. Seit Beginn des Schuljahres 2015/16 biete das Von der Leyen-Gymnasium seinen Schülerinnen und Schülern einen Schulplaner als Hilfe zur Organisation und Bewältigung des Schulalltags an. Darin seien die Wünsche von Schülern, Lehrern und Eltern aufgenommen. Er sei im Layout an die Homepage der Schule angelehnt und enthalte außer den Seiten zur Dokumentation für die Hausaufgaben auch wichtige Termine und Daten der wichtigsten Einrichtungen der Schule. Die Mehrheit der Seiten informiere über das vielfältige kulturelle Leben an der Schule, das größtenteils auf ein Engagement der Von der Leyen-Schüler über den Unterricht hinaus zurückgehe.\nEs sei erstaunlich, was Schülerinnen und Schüler mit Begeisterung und Energie bei sportlichen und musischen Wettbewerben, bei Schultheateraufführungen oder durch soziales Engagement, sei es beim Schutzengellauf oder bei der Unterstützung von Flüchtlingen, auf die Beine stellen. Gleichzeitig sei das Jahrbuch ein Forum für Schüler-Autoren, denn viele Berichte über Wandertage und Klassenfahrten seien von den Schülern eigenhändig verfasst worden.\n,,Die Schulgemeinschaft des Von der Leyen-Gymnasiums spricht allen Sponsoren seinen Dank aus, ohne deren Unterstützung ein Projekt wie das Jahrbuch nicht realisierbar wäre'', heißt es abschließend.\nJenseits von Alltagsstress gemütlich einkaufen\nBibliodrama hilft die Passionsgeschichte besser verstehen lernen\nSchulbuslinie fährt nach den Ferien eine geänderte Strecke\nFirmengebäude geräumt – Rauchmelder löste Fehlalarm aus\nAutodieb fehlte der passende Schlüssel


Hochwasserschutz Unbenanntes Dokument Arbeitspaket 1 gemeinsame Untersuchung zu Anpassungsstrategien in der Wasserwirtschaft\nARBEITSPAKET 1: Gemeinsame Untersuchung zu Anpassungsstrategien in der Wasserwirtschaft\nIn Schleswig-Holstein bestehen bereits wasserwirtschaftliche Rahmenpläne, die den Umgang mit dem Klimawandel bzw. dessen Auswirkungen beleuchten. Ebenso regelt die Europäische Union den Umgang mit dem Klimawandel in der Wasserwirtschaft. Ein Dokument, das als direkt anwendbares Werkzeug für die Lokal- und Regionalpolitik und die Akteure vor Ort fungiert, besteht jedoch derzeit nicht.In Dänemark existieren neben den EU-Direktiven auf nationaler Ebene generelle Anleitungen – „Strategi for tilpasning til klimaændringer i Danmark, Regeringen Marts 2008“. Neben diesen allgemeinen Ausführungen zum Umgang mit dem Klimawandel mangelt es jedoch an Anleitung für eine regionale Umsetzung („Werkzeugkasten“). Dieses Arbeitspaket kann für die lokalen und regionalen Akteure einen Orientierungsrahmen bzw. Leitfaden darstellen.\nIn einer grenzüberschreitenden Untersuchung werden notwendige Anpassungsstrategien an den Klimawandel für die Bereiche der Wasserwirtschaft auf lokaler Ebene in einer Studie aufgezeigt. Dabei wird auch auf bestehende und bereits praktizierte Anpassungsstrategien eingegangen und die Möglichkeit voneinander zu lernen. Ziel des Arbeitspaketes ist die Erhöhung des Basisverständnisses aufseiten der Öffentlichkeit sowie einen Austausch zwischen den Regionen herzustellen. Zu Beginn des Arbeitspakets findet ein Workshop für die Fachöffentlichkeit statt, um bisherige Erfahrungen und Ergebnisse vorweg austauschen zu können. Hierzu werden Vertreter von bereits erfolgreichen INTERREG IIIB-Projekten (z.B. Oder Regio, ELLA usw.), Forschungsinstitutionen (z.B. Århus Universitet, Fachhochschule Lübeck, Dänisches meteorologisches Institut), des Projektes „KlimaWandel Unterweser“ der deutschen Fördermaßnahme „klimazwei“, des Landes Schleswig-Holstein (LKN, LLUR) eingeladen werden. Ziel dieser Veranstaltung ist der Austausch von Ideen und Erfahrungen, um die bestehenden Dokumente noch weiter zu ergänzen und zu untermauern. Teil der anschließenden Untersuchung ist auch die Aufarbeitung der rechtlichen Grundlagen bzw. Vorgaben (national und EU: Hochwasserrichtlinie, Wasserrahmenrichtlinie). Beispielsweise zu nennen ist eine Auswertung der in Schleswig-Holstein bestehenden wasserwirtschaftlichen Rahmenpläne für Nordfriesland und ein Vergleich mit den dänischen Vorgaben. Dabei zielt diese Untersuchung auch darauf ab, das Verständnis für die unterschiedlichen Strukturen und Vorgehensweisen beiderseits der Grenze noch weiter zu verbessern.\nDie Ergebnisse der Untersuchungen sollen in der Kommunalpolitik im Rahmen eines Workshops diskutiert und in einer grenzüberschreitenden Abschlusskonferenz sowohl für die Fachöffentlichkeit (Deichverbände, Kommunalpolitiker usw.) als auch für die interessierte regionale Öffentlichkeit kommuniziert werden.\nAbschließend werden die Ergebnisse in einem Bericht für die Lokal- und Regionalpolitik aufgearbeitet und in Broschüren für die betroffene und interessierte Bevölkerung zusammengefasst. Das Produkt dieses Arbeitspakets ist somit ein Werkzeugkasten, der für die Menschen und Akteure vor Ort verständlich ist.\nFür die Bearbeitung dieses Arbeitspakets wurde INFRASTRUKTUR & UMWELT Professor Böhm und Partner aus Darmstadt beauftragt. Das Ingenieurbüro hat sich als geeignet erwiesen, da sie auf den Gebieten vorsorgender Hochwasserschutz und Anpassung an den Klimawandel sowie INTERREG und Beteiligung von Öffentlichkeit und Fachbehörden auf umfangreiche Referenzprojekte aufbauen können.


„Ecuatoriana“: Neue Fluggesellschaft in Ecuador » latinapress Nachrichten\nHome►Lateinamerika►Ecuador►„Ecuatoriana“: Neue Fluggesellschaft in Ecuador\n„Ecuatoriana“: Neue Fluggesellschaft in Ecuador\nDas südamerikanische Land Ecuador hat keine eigene Fluggesellschaft. Nach der Auflösung von „TAME – Línea Aérea del Ecuador“ wurden die Routen eingestellt und niemand deckt diese Dienste ab. Nun ist ein neues Unternehmen entstanden, das die Lücke füllen soll. „Ecuatoriana“ hat der Behörde für Zivilluftfahrt den Antrag auf Aufnahme des Frachtbetriebs vorgelegt und ihre Bereitschaft angekündigt, nationale Strecken vom Flughafen Mariscal Sucre in Quito aus zu bedienen.\nWenn die Regierung dem Antrag zustimmt, müssen die Promotoren des Unternehmens noch ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis erhalten, um mit dem Flugbetrieb beginnen zu können. „Ecuatoriana“ war/ist bereits seit vielen Jahren im Land tätig. Sie wurde 1957 unter dem Namen „Ecuatoriana de Aviación“ geboren, bis sie schließlich 2006 geschlossen wurde. In ihrer Mitteilung an die Behörde für Zivilluftfahrt gab das Unternehmen bekannt, dass es die folgenden Städte bedienen will: Coca, Cuenca, Esmeraldas, Guayaquil, Loja, Macas, Manta, Quito, Santa Rosa und Tulcan, was sie zu einer echten Inlandsfluggesellschaft machen würde.


Weihnachtsmärkte in Quedlinburg\nZur Weihnachtszeit verwandeln sich viele Ecken und Plätze in Quedlinburg zu einem stimmungsvollen Winterwunderland. Beim Duft von Glühwein, gebrannten Mandeln und Co. schlenderst du zu weihnachtlicher Musik durch enge Gassen, gesäumt von den unterschiedlichsten Ständen mit Weihnachtsaccessoires. Hier findest du Weihnachtsmarkt-Termine für Quedlinburg und Umgebung. Kaufe Geschenke, plane einen weihnachtlichen Kurzurlaub und finde Tipps für ein gelungenes Weihnachtsfest in Quedlinburg. Lass dich verzaubern.\nWeihnachten zu Besuch in Quedlinburg\nNoch keine passende Unterkunft in Quedlinburg gefunden? Auf meinestadt.de findest du Hotels jeder Preis- und Sternekategorie für deinen Weihnachtsurlaub.\nHotels in Quedlinburg finden\nEine Ferienwohnung vermittelt ein Gefühl von Vertrautheit und ist eine beliebte Hotel-Alternative. Finde hier deine Ferienwohnung in Quedlinburg.\nKurztrips nach Quedlinburg\nWer dem Weihnachtsstress zu Hause entkommen möchte, der kann sich hier nach einem Kurzurlaub in Quedlinburg und Umgebung umschauen.\nJedes Jahr ist es dasselbe: Während die einen schon seit Anfang Oktober Spekulatius vom Weihnachtsmarkt verputzen und Last Christmas von Wham! und andere Weihnachtslieder in Dauerschleife trällern, werden die anderen vom plötzlichen Auftauchen des 24. Dezembers in ihrem Kalender völlig überrumpelt. Und schon steht der Weihnachtsstress ins Haus: Männer stürmen die Einkaufszentren in Quedlinburg, um in der letzten Minute noch Geschenke zu besorgen, Frauen plündern die Blumenläden, weil die perfekte Weihnachtsdeko mit Kerzen, Adventskranz und Weihnachtsbaum für die Weihnachtswunderwelt 2020 noch fehlt.\nGute Vorbereitung hilft, diesem Stress zu entgehen. Mit dem stimmungsvollen Weihnachtsspecial für Quedlinburg auf meinestadt.de kannst du dein Fest perfekt organisieren. Das alljährliche Bummeln auf dem Weihnachtsmarkt planst du dabei ebenso ein wie rechtzeitig Weihnachtsgeschenke und Bastelbedarf für die perfekte Weihnachtsdeko zu besorgen. Damit steht dem besinnlichen Weihnachtsfest nichts mehr im Wege und du kannst im Kreise deiner Liebsten entspannt feiern und genießen.\nDeutschland Sachsen-Anhalt Kreis Harz Quedlinburg Veranstaltungen Märkte Weihnachtsmärkte


Garten-Tipps aufs Handy | Garten | News für Heimwerker\nGarten-Tipps aufs Handy\n18. April 2013 - 13:05 Garten\nPflanzen und Gartenartikel werden gerne spontan gekauft – die bunte Blütenpracht im Handel ist oft einfach zu verlockend. Wer die ganze Sache etwas systematischer angehen will und die Gartengestaltung sorgfältig plant, der braucht dazu fundiertes Gartenwissen. Das steht inzwischen auch dann jederzeit auf Abruf bereit, wenn man nicht über jahrelange Erfahrung verfügt und die einschlägige Fachliteratur quasi im Kopf hat. Möglich machen es die sogenannten QR-Codes, kleine quadratische Symbole, in denen etwa Web-Adressen oder kurze Texte verschlüsselt werden können. Auf dem Pflanzen-Etikett oder der Packung mit Blumenerde angebracht, führen sie per Handy direkt zu Gartentipps, Pflanzenkunde und Pflegeinformationen.\nDurchgehend eingeführt hat Max Bahr diese Technik jetzt für sein Pflanzenangebot: Jedes Pflanzen-Etikett trägt auf der Rückseite einen QR-Code. Mit einer QR-Code-App auf dem Smartphone kann man die Codes erfassen und gelangt dann zu detaillierten Informationen zu der jeweiligen Pflanze. Sie umfassen unter anderem die Eignung für bestimmte Standorte, Pflegehinweise oder Vorschläge für die Kombination mit anderen Pflanzen. Das alles wird im Browser des Handys angezeigt und kann direkt am Pflanzenregal die Kaufentscheidung auf eine solide Wissensbasis stellen.\nAußerdem gibt es in der Pflanzen-Datenbank Video-Anleitungen rund um den Garten, Sortimentsübersichten und flexible Such- und Sortierfunktionen. Manches davon wird man sicher lieber in Ruhe am heimischen PC studieren wollen. Das ist problemlos möglich: Die Infothek ist unter der Adresse maxbahr.green-solutions.net im Netz erreichbar.\nEin ganz ähnliches Konzept verfolgt Floragard. Der niedersächsische Spezialist für Pflanzenerden druckt QR-Codes auf seine Packungen. Auch hier lassen sich die Symbole schnell per Handy erfassen und führen dann zu Produktinformationen, Anwendungsvideos und Tipps zu Pflege, Produktanwendung und Pflanzarbeiten.\nEine Interessante Zusatzfunktion ist der automatische Gieß- und Düngeralarm: Nach einer Registrierung erhält man per SMS oder E-Mail regelmäßig Erinnerungsnachrichten zur Pflanzenpflege – eine große Hilfe für diejenigen, die nicht mit dem berühmten grünen Daumen gesegnet sind, ihre Pflanzen aber trotzdem optimal versorgen möchten. [ha]\nFotos: Max Bahr, Floragard\n• Heimwerker-Apps fürs Smartphone\n• Gartentipps: Labyrinthe und Irrgärten anlegen\nTags: App, QR-Code


Kommunale Klimaschutzinitiative – Wasserverband Gifhorn\nWasserwerk Groß Schwülper\nOptimierung Netzpumpen im Wasserwerk Groß Schwülper des Wasserverbandes Gifhorn.\nDie fünf vorhandenen Netzpumpen sollen durch sechs, davon dient eine als Reservepumpe, vertikal aufgestellte Kreiselpumpen mit intelligenter Steuerung ausgetauscht werden. Dabei kommt energieeffiziente Technik auf dem neuesten Stand zum Einsatz. Gesteuert werden die Pumpen über Frequenzumrichter.\nDer Vorteil: Während die alte Anlage stets unter Volllast lief, wird jetzt die Drehzahl stufenlos und automatisch nach Bedarf geregelt. So wird Strom gespart, denn Energieeffizienz ist das Thema auf dem Weg zu einem klimaneutralen Betrieb.\nDas Trinkwassernetz soll in zwei voneinander getrennte Stränge aufgeteilt werden, damit jeweils zwei Versorgungsgebiete mit verschiedenen Druckzonen betrieben werden können. Jeder Strang ist mit drei Pumpen bestückt, die im Parallelbetrieb gefahren werden können.\nEbenso bewirkt die Nachtabsenkung eine energieeffiziente und kostensparende Betriebsweise.\nFaulung der Klärschlämme aus der Behandlung des kommunalen Abwassers und des Abwassers aus der Kartoffelverarbeitung.\nDie Belastung der Kläranlage Hankensbüttel wird aus dem kommunalen Abwasser der Samtgemeinde Hankensbüttel und der angeschlossenen kartoffelverarbeitenden Industrie bestimmt.\nDer industrielle Schmutzfrachtanteil mit stark schwankender Belastung stellt eine besondere Herausforderung an die Abwasserreinigung dar.\nDie Abwasserreinigung erfolgt derzeit energieintensiv über das aerob-simultane Schlammstabilisierungsverfahren.\nZiel des Vorhabens ist die Umstellung der Kläranlage auf das anaerobe Schlammstabilisierungsverfahren mit Errichtung eines Faulbehälters zur Behandlung der anfallenden Schlammströme. Das im Faulprozess anfallende Faulgas wird über eine Filtration, Trocknung und Aktivkohleabsorption gereinigt und in einer KWK-Anlage zu elektrischer und thermischer Energie umgesetzt.\nDas Projekt führt neben der betrieblichen Optimierung zu einer vollständigen Eigen-Energie-Erzeugung im Jahresmittel der Kläranlage von ca. 1.300.000 kWh/a.\nMit der Nationalen Klimaschutzinitiative initiiert und fördert das Bundesumweltministerium seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung der Treibhausgasemissionen leisten. Ihre Programme und Projekte decken ein breites Spektrum an Klimaschutzaktivitäten ab: Von der Entwicklung langfristiger Strategien bis hin zu konkreten Hilfestellungen und investiven Fördermaßnahmen. Diese Vielfalt ist Garant für gute Ideen. Die Nationale Klimaschutzinitiative trägt zu einer Verankerung des Klimaschutzes vor Ort bei. Von ihr profitieren Verbraucherinnen und Verbraucher ebenso wie Unternehmen, Kommunen oder Bildungeinrichtungen.\nVeröffentlicht am 9. Januar 2020 · Aktualisiert am 29. Januar 2021


Das letzte Geheimnis – Buchrezicenter.de\nDie Schiffbrüchigen von Ythaq Band 5\nSöldnerkönig Khengis belagert noch immer das Brückenfragment des abgestürzten Luxuskreuzfahrtraumschiffs Kometenstaub. Die Energievorräte schwinden rasch dahin und somit ist es nur eine Frage der Zeit bis die Feinde blutige Ernte halten können. Doch glücklicherweise sind Astronavigationsoffizierin Granit Welgoat und Bordtechniker Narvath Bodyssey rechtzeitig eingetroffen, um die Situation zu retten. Im Schlepptau natürlich ihre Freunde, die nun erst einmal ausruhen können. Doch die schiere Dummheit auf Kommandoebene lässt die scheinbar sichere Situation eskalieren.\nSo wird Granit unter Arrest gestellt, während das Kommando dem Gauner Dhokas freie Hand lässt. Immerhin ist er in der bekannten Galaxie ein einflussreicher Mann und Eigner der Kreuzfahrtlinie. Das Granit aus ihm die Wahrheit heraus kitzelt, scheint niemanden zu kümmern. Und so ist es kaum verwunderlich, dass schlussendlich Dhokas das Schicksal der Überlebenden besiegelt.\nGranit, Narvath, Callista und ihre einheimischen Freunden gelingt im letzten Augenblick die Flucht. Sie eilen Dhokas hinterher und entdecken die Wahrheit über Ythaq, die Träger der Elementarkräfte und die Herren des Planeten – eine lebensverachtende Wahrheit …\nWurde der Leser im letzten Band noch neugierig gemacht und endete die Geschichte mit einem spannenden Cliffhanger, so machen Texter Christophe Arleston und Zeichner Adrien Floch nun Nägel mit Köpfen. Es hagelt regelrecht Antworten und die Puzzleteile fallen an ihren Platz. Aha, wird sich da manch einer denken. Immerhin konnte man einiges bereits erahnen, doch nun herrscht Gewissheit.\nDie Geschichte selber ist spannend inszeniert. Im Zentrum steht die Belagerung, darum kreisen – Satelliten gleich – die Nebenhandlungen. Da taucht Monster Hetzel wieder auf, wird ein Blick in die Vergangenheit von Khengis geworfen, erscheinen alte Freunde in letzter Minute und bekommt Narvath Gelegenheit, sich als heldenhafter Bordtechniker zu profilieren. Ein rundes, actiongeladenes Gesamtpaket. Auch hier steht erneut die Verbindung von Fantasy und Science Fiction im Vordergrund – wobei ein hohes Maß an Technik (Science Fiction) dem einfachen Bewohner Ythaqs einfach als Magie (Fantasy) erscheinen muss. Ein wunderbar umgesetztes Konzept, das einfach Laune macht.\nDie Action und die Dramatik nehmen in diesem Band nochmals zu, dafür wird der bisher vorhandene Humor auf ein Minimum zurück geschraubt. Statt dessen geht es blutig und gewalttätig zur Sache. Es werden Gliedmaßen abgeschnitten, Leute erbarmungslos getötet oder quellen einer Verletzten schon mal die Gedärme aus dem Leib. Ganz schön starker Tobak. Dabei wirkt die Gewalt niemals aufgesetzt, sondern ist Teil des künstlerischen Ausdrucks.\nÜberhaupt ist die Gestaltung und Aufmachung des Comics hervorragend. Das gelungene Script von Arleston wurde von Tanja Krämling übersetzt, die ganze Arbeit leistete. Die deutsche Umsetzung macht einfach Spaß. Auch die detailverliebten und emotional starken Zeichnungen machen Freunde, ebenso die peppige und stets passende Kolorierung durch Crazytoons. Im Anhang kann man die einzelnen Arbeitsschritte sogar verfolgen – eine nette Zugabe. Gleiches gilt für einige ausgesuchte Schwarzweißillustrationen, die sich ebenfalls im Anhang befinden.\n„Das letzte Geheimnis“ ist ein spannender, klasse illustrierter Comic in hochwertiger Aufmachung, der eindeutig Akzente setzt. Diesen Band muss man jedem ans Herz legen.\nDie Schiffbrüchigen von Ythaq Bd.5 : Das letzte Geheimnis\n◀ Khengis‘ Schatten


Manchmal hab ich das Gefühl auf andere (Jungen)einen ziemlich unattraktiven Eindruck zu machen. Dabei bin ich garnicht hässlich, kleide mich normal. Aber irgendwie kann sich keiner vorstellen mit mir zusammen zu sein, manche ekeln sich sogar vor mir (man hörts an den Kommentaren). Da hat man das Gefühl in etwa genauso antörnend zu sein wie eine 85-jährige die im Blümchenkittel zu ihrem Seniorencenter schleicht, um es mal auf humorvolle Art auszudrücken.\nDas kann dann ja nur an meiner Art liegen?\nVon meiner Persönlichkeit her bin ich ziemlich trantütig und still, mittlerweile hats sich aber gebessert. Ich hab den Drang mich ziemlich auf "Graue" Maus zu machen. Eine Freundin sagte mir mal das ich so ne Art habe, das andere germ auf mir rumhacken.\nManchmal versuche ich mich zu verstellen, aber das klappt natürlich nicht, damit andere nicht merken wie schüchtern und unselbständig ich bin. Wenn ich aber mit Leuten zusammen bin die ich mag, dann kann ich durchaus ganz anders sein....\nalso rede viel mehr und so.\nSoll ich auf so ne Kommentare von anderen einfach net hören?? Ich mein die mir weismachen wollen die langweilig und uninteressant ich bin. Oder versuchen was draus zu lernen?\nWie alt bist du denn Dalisaya?\nSoll ich auf so ne Kommentare von anderen einfach net hören?? ..\nJa, es könnte an deiner Art liegen\nUnd wenn du bei solchen Kommentaren weghören kannst, tue das. Wie ist das denn, wie findest du dich denn selber?\nMittlerweile bin ich dabei mich so zu akzeptieren wie ich nun mal bin. Ich könnte trotzdem mehr aus mir herausgehen.\nWie es so oft gesagt wird: Selbstbewusstsein ist alles^^ Auch wenn es schwer ist... Weswegen bist du denn so still?\nAber irgendwie kann sich keiner vorstellen mit mir zusammen zu sein, manche ekeln sich sogar vor mir (man hörts an den Kommentaren).\nnun hast Du ja die Situation natürlich nur sehr kurz beschrieben. Ich wollte anmerken, dass es auch an Gruppenprozessen oder Schubladendenken der anderen liegen könnte.\nFür mich klingt es ein bisschen danach, dass der Rahmen nicht stimmt. Wer lässt den Kommentare los? Und in welchen Situationen?\nWas verstehst Du unter trantütig? Wie geht es Dir denn mit Deiner Art? Bist Du zufrieden mit Dir? Willst Du etwas ändern?\nWie meinst du das mit "dass der Rahmen nicht stimmt?"\nNaja ich schildere nur mal eine Situation:\nIn der Schule bin ich mit mehreren nach Hause gefahren und einmal war auch ein Junge dabei und ich saß hinten und er behauptete die ganze Zeit er könne ja nicht hinten sitzen weil ihm da ja immer so schlecht wird. Ich aber hatte das Gefühl er wollte nur nicht neben mir sitzen. Wegen Kommentare wie: Oh man jetzt muss ich hinten sitzen und so. Ich kannte ihn übrigens vom Sehen.\nOkay und noch ne andere Situation:\nIm Sportunterricht sollte mal ein Schüler aus einer anderen Klasse der bei uns einmal ebenfalls Sport mitmachte mit mir eine Übung machen. Stattdessen ließ er mich alleine und spielte lieber mit anderen.\nNaja ich könnte noch x-andere beispiele aufzählen.\naber im grunde ist es immer dasselbe. Ich werde gemieden.\nMittlerweile hab ich mir geschworen mich net immer so fertig zu machen. Und es klappt manchmal auch, aber zufrieden bin ich nicht. ich wünsch mir einen Freund der mich so nimmt wie ich bin und Freunde die mich akzeptieren.\nalso ich würde Dir empfehlen, Dir eine Vertrauensperson zu suchen, mit der Du darüber sprechen kannst. Meiner Ansicht nach neigen Menschen manchmal dazu (alle, also ich auch), Ihre Interpretation von Situationen an ihre Gefühlswelt anzupassen und wenn man mit anderen darüber spricht, hat man eine Chance, diese "verzerrte Wahrnehmung" zu korrigieren. Also ohne die anderen Siutationen zu kennen... Man hat das Gefühl, dass andere einen meiden und daher interpretiert man viele Äußerungen und Handlungen dem entprechend. Die Situation im Bus muss doch nicht unbedingt mit Dir zu tun haben und beim Sport, wenn Du eher ruhig und vielleicht lustlos gewirkt hast und der Partner war motiviert und wollte sich austoben, dann kann es doch an der Situation und nicht an Dir persönlich gelegen haben?\nVielleicht hilft es Dir, wenn Du Situationen künftig darauf überprüfst, ob es nicht noch einen anderen Blickwinkel gibt.\nWenn man Situationen eher zu seinem eigenen Nachteil auslegt, deutet das schon auf ein geringes Selbstbewusstsein hin. Vielleicht lohnt es sich, daran zu arbeiten? Der Junge hat die Gelegenheit verpasst, neben Dir sitzen zu dürfen. Sein Pech!\nMit dem Rahmen meinte ich, dass man auch Situationen schaffen oder zulassen muss, in denen "ernsthafte" Flirts möglich sind. Wenn Du z.B. in einer Gruppe in einer gewissen Schublade (z.B. "ruhiger Typ") steckst ist es schwer (aber nicht unmöglich) da wieder raus zu kommen. Vielleicht findet Dich ein junger Mann total aktraktiv und süß und mag Deine ruhige Art, wagt es aber nicht weil er selbst schüchtern ist und es ja uncool wäre, Dich anzusprechen, Dir das zu zeigen. Wenn junge Männer in Gruppen unterwegs sind, sind sie manchmal seltsam. Da ist es vielleicht einfacher, neuen Menschen zu begegnen. Hast Du Interessen, die Du bisher vernachlässigt hast?\nWenn Du Dir einen Freund wünschst würde ich Dir raten, Dich nicht völlig zu verändern, aber etwas selbstbewusster zu sein und auf andere (positiv) zuzugehen (üben). Dazu eine Prise Kreativität (Wie soll Dein Freund denn sein? Wo könnte man den denn finden?). Ich persönlich halte es nicht für negativ, wenn jemand ruhig ist.\nHast Du so etwas wie eine beste Freundin? Also ich wünsche Dir, dass Du den Freund und den Freundeskreis findest, den Du suchst und von dem, was Du schreibst glaube ich, dass Du das schaffen kannst und wirst.\nmir gings ganz genauso wie dir, nur dass es bei mir so zwischen 14 und 18 etwa war... naja, ohne jetzt allzusehr ausschweifen zu wollen, kann ich dir sagen, dass das meiste nur Schall und Rauch ist.\nAlso, ich war recht unscheinbar, und vor allem sehr still und nachdenklich. Eher so der Grübler. Nichtsdestoweniger hatte ich einen festen Freundeskreis, meine Clique, mit der ich auch viel wegging, tanzen, Kneipen usw, innerhalb meiner Clique kam ich auch die meiste Zeit gut an. Aber welche, die mich beim weggehen oder so kennengelernt hatten, hielten mich immer für total doof. Entweder eingebildet, weil sie dachten, ich bin aus Arroganz so still, oder öde, weil sie dachten ich bin ein Langweiler.\nHinzu kam dann noch, dass ich von den Mädels in meiner Clique zunehmend gemobbt wurde, was lustigerweise daran lag, dass sie neidisch auf mich waren.\nJa, richtig gelesen. Jetzt, mit dem Abstand von 10 Jahren mehr aufm Buckel, kann ich mir nämlich anmaßen, dass ich ziemlich gut aussah. Ich bin hübsch, und das sahen die Mädels. Ich war nicht sehr selbstbewusst, und das hat mich den anderen gegenüber unsichtbar gemacht.\nUnd das Wichtigste von allem ist: jetzt sind die 2 Mädels, die am meisten gegen mich gehetzt hatten, meine 2 allerbesten Freundinnen. Und jetzt weiß ich inzwischen auch, dass es überhaupt nicht so war, wie es mir vorkam. Zum Beispiel in den Pausen, dass sie, wenn ich in ihre Nähe kam, weggingen (aufs Klo, zum rauchen, sonstwas)... das war seltenst, weil ich kam, meist wars einfach nur so. Oder dass, wenn ich im Aufenthaltsraum war, getuschelt wurde. Es wurde einfach so getuschelt, weil es immer was zu tuscheln gab, und wieder einmal ging es nur in den seltensten Fällen um mich. Ich hab regelrecht an Verfolgungswahn gelitten. Wenn ich mal mit Rock in die Schule kam, kams mir vor als würden alle ihre Köpfe zusammenstecken und sich über mich lustig machen. Wenn ich irgendnen Vorschlag machte, kams mir vor, als würden alle den ablehnen, nur weil ich ihn gemacht hatte, nicht, weil er einfach nicht so gut war.\nDenk mal drüber nach, ob das wirklich alles gegen dich gerichtet sein muss. Mir wurde dann im Nachhinein von meinen Mädels gesagt, wie irre wichtig ich mich genommen haben muss, dass ich alles auf mich bezogen hab, als wär ich der Mittelpunkt der Welt. Ich war natürlich der Mittelpunkt meiner Welt, und konnte nicht differenzieren, dass sich aber für die anderen nicht alles um mich dreht.\nVersuchs mal damit, zu glauben, dass dem Kerl auf der Rückbank schlecht wird, und zu glauben, dass der andere Kerl einfach keinen Bock auf die Sportübung hatte, egal mit wem, sondern lieber was anderes machen wollte.\nUnd vor allem, sollte es doch mal so sein, dass irgendwer dich "trantütig" oder so findet, dann pfeif auf diese Person. Entweder, man wird irgendwann einmal schätzen, dass du reflektierter bist und eben nicht ein kullernder Lachsack und die Stimmungskanone schlechthin, glaubs mir, oder wers nicht schätzt, kann dir getrost den Buckel runterrutschen. Gerade diese damals bissi fiesen Freundinnen von mir schätzen jetzt, dass ich immer einen guten Rat für sie habe, mich wirklich in ihre Situation zu versetzen versuche, ihre Probleme ernst nehme. Und nicht, wenn sie traurig sind, einfach tröte: "Kooooommm, dann müssen wir saufen gehen und tanzen, und dann gehts wieder", sondern mich mit ihnen auseinandersetze. Ich habe nicht viele Freunde, aber die, die ich habe, sind richtige. Und was der Rest von mir hält, arrogant, eingebildet, langweilig, psycho, labil, besserwisserisch usw usw, das ist mir ehrlichgesagt inzwischen völligst egal.\nAber ich weiß noch genau, wie sich das angefühlt hatte, als es mir so ging wie dir jetzt..\nP.S.: Hab wohl zeitgleich mit meinem Vorposter geschrieben, kann ihm nur zustimmen und im Grunde mein cih ja das selbe, nur mal wieder mit weitaus mehr Worten...


Steuerberater in Datteln finden: Top-Unternehmen im Online-Vergleich\nSteuerberater finden in Datteln\nIhr Steuerberater-Vergleich für Datteln\nAuf unserem Steuerberater-Portal helfen wir Ihnen gerne, wenn Sie einen kompetenten Steuerberater suchen. Füllen Sie ganz einfach das Kontaktformular aus, und wir werden Sie an die beste Adresse verweisen. Wir haben Steuerkanzleien für Sie verglichen, die aus hervorragenden Teams bestehen. Eine der am besten rezensierten Steuerberatungen in Datteln ist zum Beispiel Pantförder & Partner in der Friedrich-Ebert-Straße 16, 45711 Datteln.\nSteuerkanzlei mit Wirtschaftsprüfern in Datteln\nBei unserem Steuerberater-Vergleich in Datteln kamen wir zunächst auf Pantförder & Partner. Das Team zeichnet sich durch tiefgreifendes steuerliches Fachwissen und Know-How aus. Auch das Expertenteam von Arnd Szibalski findet sich in der unmittelbaren Umgebung und bietet ebenfalls disziplinübergreifende Leistungen an. Zu guter Letzt möchten wir noch eine dritte Steuerberatung in Datteln erwähnen, die ebenfalls einen tollen Eindruck hinterlassen hat. Dies ist Sonja Sudhaus Dipl.-Kauffrau.\nPantförder & Partner Friedrich-Ebert-Straße 16, 45711 Datteln 02363 / 37 680 post@pantfoerder-partner.de\nArnd Szibalski Friedrich-Ebert-Straße 6, 45711 Datteln 02363 / 36 671 40 info@SteuerberaterAS.de\nSonja Sudhaus Dipl.-Kauffrau Dortmunder Str. 184, 45711 Datteln 02363 / 61 073 s.sudhaus@sudhaus-steuerberatung.de\nAuf unserer Website steuerberaterfinden.net zeigen wir Ihnen eine tolle Auswahl an Steuerkanzleien online. Es gibt mindestens drei nennenswerte Unternehmen in Datteln, die überdurchschnittlich gut bewertet wurden. Nehmen Sie gerne Kontakt auf, sollte Ihnen etwas Wichtiges auffallen. Wir freuen uns auf Ihre konkreten Verbesserungen.\nFolgende Leistungen werden zum Beispiel angeboten: Steuerberatung, Wirtschaftsprüfung, Betriebswirtschaftliche Beratung. Exemplarisch eine Rezension zur Arbeit der Steuerberatung:\nSehr gute Beratung zu einem fairen Preis. – Christoph K.\nAdresse: Friedrich-Ebert-Straße 16, 45711 Datteln\nTelefon: 02363 / 37 680\nWeitere Details zur Pantförder & Partner finden Sie an dieser Stelle.\nBei den folgenden und weiteren Themen kann Ihnen dieses Unternehmen helfen: Steuerberatung, Buchhaltung, Jahresabschlüsse und Bilanzen. Folgende Rezension wurde auf Google veröffentlicht:\nWir sind nun schon seit etlichen Jahren bei diesem Steuerberater und können nur positives berichten. – Marc B.\nAdresse: Friedrich-Ebert-Straße 6, 45711 Datteln\nTelefon: 02363 / 36 671 40\nEinen vollumfänglichen Überblick zur Arnd Szibalski finden Sie unter dieser Adresse.\nSonja Sudhaus Dipl.-Kauffrau\nDer Dienstleistungskatalog umfasst auch: Steuererklärungen, M#onatliche Buchhaltung, Betriebswirtschaftliche Beratung Diese Rezension hat ein Kunde im Internet zum Steuerberater abgegeben:\nVolle Zufriedenheit! – Tanzhaus L.D.\nAdresse: Dortmunder Str. 184, 45711 Datteln\nTelefon: 02363 / 61 073\nEinen vollumfänglichen Überblick zur Sonja Sudhaus Dipl.-Kauffrau finden Sie hier.\nSteuerkanzleien in Datteln gesucht? Bei uns werden Sie fündig! Foto von Frank Vincentz CC BY-SA 3.0\nWissenswertes und Sehenswürdigkeiten in Datteln\nDatteln zählt zu den meistbewohnten Städten in Nordrhein-Westfalen. Die Stadt erstreckt sich über eine Fläche von in etwa 66,1km2. Es leben dort ca. 34 614 Menschen. Das entspricht einer Bevölkerungsdichte von 524 Personen pro Quadratkilometer. Auch in Datteln gibt es schöne Hotspots. Unter anderem gibt es: Dorfschultenhof, Hermann-Grochtmann-Museum, und Datteln-Hamm-Kanal. Zu erwähnen sind ebenfalls: LWL-Industriemuseum Schiffshebewerk Henrichenburg und zudem Alte Fahrt.\nSie suchen den richtigen Steuerberater in Datteln?\nWenn Sie also einen zielführenden Steuerberater-Vergleich in Datteln benötigen, können wir Ihnen gerne behilflich sein. Fragen Sie jetzt unkompliziert und unverbindlich an. Wir setzen uns unmittelbar mit Ihnen in Verbindung. Wir werden Sie mit hervorragenden Steuerspezialisten in Datteln zusammenbringen. In diesen und weiteren Ortsteilen können die vorgestellten Experten ihr Know-How einsetzen:\nAb wann brauchen Sie einen Steuerberater in Datteln?\nOb Sie sich für eine Steuerkanzlei entscheiden oder nicht, hängt oftmals von den jeweiligen Ausgaben ab. Noch bevor Sie keine Zeit mehr für die Buchhaltung haben, sollten Sie sich eine gute Steuerkanzlei holen. Es gibt Tätigkeiten, die unterschiedlich hoch berechnet werden, aber auch Posten, die fix nach offizieller Gebührenordnung abgerechnet werden. Ein guter Dienstleister wird Sie immer transparent über die jeweiligen Kosten informieren. Fragen Sie im Zweifelsfall einfach nach einem kostenlosen Kostenvoranschlag!


Exportfachmann online schulen & lernen, E-Learning Kurse & Trainings\nE-Learning & Gamification - Mehr Effizienz und Lernvorteile beim Lernen in der Welt der Export-Spezialisten - testen Sie unser Lernmanagement-System (LMS).\nE-Learning & Gamification Kurse - Mehr Effizienz und Lernvorteile beim Online-Lernen in der Welt der Export-Spezialisten\nDer Beruf „Exporteur“ ist komplex, benötigt ein umfassendes Wissen und ständige Weiterbildungen in verschiedenen Bereichen. Einerseits ist es wichtig, genauestens zu wissen, welche Materialien überhaupt exportiert werden und wie sich diese beim Transport verhalten. Auch weitere Punkte spielen eine wichtige Rolle: Wie sehen die rechtlichen Bestimmungen in den verschiedenen Ländern aus? Welcher Transportweg (Land, Wasser, Luft) ist am sinnvollsten und wie genau verhalten sich die Materialien bei Bewegungen und Temperaturschwankungen? Und dies ist nur die Spitze des sprichwörtlichen Eisbergs. Damit hier keine Fehler begangen werden, ist es also wichtig, dass eine umfassende Aus- und ständige Weiterbildungen vorhanden sind. Da diese jedoch zeitintensiv sind und gerade im Exportgeschäft Zeit nur knapp vorhanden ist, setzen immer mehr Unternehmen auf eLearning-Konzepte.\nZollrichtlinien, Verpflichtungen zur richtigen Verpackung, Exportgesetze verschiedener Länder und Handelsabkommen stellen nur einen Teil der Aspekte dar, mit denen sich ein Exporteur jeden Tag beschäftigen muss. Da Prozesse stets weiter optimiert werden und sich Einfuhrrichtlinien immer wieder ändern, ist es wichtig, dass die Exporteure regelmässig an Weiterbildungen teilnehmen. E-Learning-Systeme sind in diesem Bereich sehr gefragt, da sie einige Vorteile mit sich bringen:\nKosteneinsparungen für das Unternehmen: Eine Weiterbildung kann schnell teuer werden, denn einerseits muss wertvolle Arbeitszeit für mehrere Tage investiert werden, andererseits entstehen Kosten für Anreise, Übernachtung und Verpflegung. Moderne eLearning-Systeme hingegen werden einfach vom Arbeitsplatz oder sogar von Zuhause aus aufgerufen und sparen so nicht nur Zeit, sondern auch Geld.\nEinfache Erweiterung von Lernmodulen: Ein fachlich ausgereiftes E-Learning-System kann jederzeit mit weiteren Lernmodulen erweitert werden. Gibt es zum Beispiel ein neues Handelsabkommen zwischen Ländern oder neue Richtlinien für die Branche, so kann ein entsprechendes Modul einfach einem bereits bestehenden System hinzugefügt werden. Natürlich ist es auch möglich, einfach alte Module anzupassen oder sogar ganz zu löschen, wenn sie nicht mehr aktuell sind.\nAuf vorhandene Lernmodule zurückgreifen: Oftmals beginnt ein neues Konzept nicht bei Null, sondern greift auf die Erfahrungen bereits existierender Systeme zurück. Entsprechende eLearning-Systeme nutzen also bereits erfolgreich getestete Methoden, die einfach mit neuen Ideen und Inhalten erweitert werden. So kann ein Erfolg für die Lernenden garantiert werden.\nWissensstandards problemlos einhalten: Damit auch tatsächlich sämtliche Richtlinien, Gesetze und Vorgehensweisen bekannt sind, ist es wichtig, dass ein Lernsystem möglichst umfassend informiert und die Standards vermittelt. Das wiederum sorgt dafür, dass sämtliche Teilnehmer des Kurses nach erfolgreichem Abschluss auf demselben hohen Wissensstand sind und somit wertvolle und fehlerfreie Arbeit für das Unternehmen leisten können.\nÜberwachung des Lernfortschritts: Ein E-Learning-System bietet Teilnehmern und Administratoren den Vorteil, dass sie einen genauen Überblick über die Fortschritte erhalten. Kursteilnehmer können so herausfinden, welche Themengebiete noch intensiver betrachtet werden sollen, während die Systembetreiber genau sehen, an welchen Stellen das System verbessert werden muss.\nE-Learning-Systeme stellen ein hervorragendes Werkzeug für Aus- und Weiterbildungen dar und können selbst komplexes Wissen simpel abbilden. Allerdings muss auch der Umgang mit einem solchen System erst einmal gelernt sein, denn je komplexer das vermittelte Wissen ist, desto komplexer wird auch das Lernsystem selbst sein. Aus diesem Grund greifen viele Unternehmen auf einen zusätzlichen Coach zurück, der den Mitarbeitern mit Rat und Tat zur Seite steht. Dabei kann es sich um einen externen Profi handeln, gerade grössere Unternehmen bilden jedoch häufig einen Mitarbeiter speziell aus. Dieser gilt dann für alle als Ansprechpartner und hilft bei etwaigen Fragen und Problemen weiter.\nGamification im Export\nTrotz der komplexen Richtlinien und vielen Gesetzen, die im Exportgeschäft eingehalten werden müssen, stellt sich nach einiger Zeit unweigerlich Routine ein. Das wiederum sorgt oftmals für eine geringere Produktivität bei den Mitarbeitern und im schlimmsten Fall sogar für Fehler. Um dem entgegenzuwirken, nutzen immer mehr Unternehmen Konzepte aus der Gamification. Dabei handelt es sich um spielerische Elemente aus der virtuellen Welt, die auf Prozesse aus dem Arbeitsalltag übertragen werden. Das soll den Spass an der Arbeit erhöhen, was sich wiederum positiv auf die Arbeitshaltung und die Motivation der Mitarbeiter auswirkt.\nGrundsätzlich sind verschiedene Modelle denkbar, die dieses Ziel erreichen können. Viele Unternehmen setzen auf klassische Modelle wie kleinere Wettkämpfe unter den Mitarbeitern oder Abteilungen. Aber auch Bonussysteme und Ranglisten werden in verschiedenen Varianten eingesetzt und können selbst in einfacher Form bereits grosse Auswirkungen haben. Es lohnt sich also definitiv, die verschiedenen Konzepte zu überprüfen und auf das eigene Unternehmen anzuwenden.\nSind Sie auf der Suche nach weiteren Informationen rund um die Themengebiete „E-Learning“ und „Gamification“? Dann sind Sie bei uns genau richtig: Wir stehen Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite und helfen Ihnen dabei, genau das Konzept zu finden, das zu Ihrem Unternehmen passt. Wir können dank jahrelanger Erfahrung schnell einen ersten Ansatz liefern und Ihnen dadurch aufzeigen, wie Sie mit unserer Hilfe von den modernen Ideen profitieren. Also zögern Sie nicht länger und nehmen Sie noch heute unverbindlich Kontakt zu uns auf. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen!


Hersteller stecken Prämie für E-Autos in die eigene Tasche - WELT\nHersteller stecken Prämie für E-Autos in die eigene Tasche\nVon Philipp Vetter | Veröffentlicht am 08.08.2016 | Lesedauer: 3 Minuten\nAnstatt den Kunden Rabatte zu gewähren, sacken einige Autobauer Subventionen für sich ein\nDer Verdacht lag nahe: Als die Bundesregierung ihre Förderprämie für den Kauf von Elektroautos beschloss, wurde gleich Kritik laut, die Hersteller könnten die Subvention nutzen, um ihre eigenen Rabatte zu verringern.\nDie Elektroautos würden am Ende nur geringfügig günstiger werden, so die Unterstellung, dafür könnten die Autobauer ihre Gewinne steigern. Das Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen ist nun in seiner regelmäßig erscheinenden Studie zu Neuwagenrabatten auch dieser Frage nachgegangen. Die Ergebnisse liegen der „Welt“ vor. Demnach sind die Nachlässe für Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Elektromotoren im Juli insgesamt zwar weiter gestiegen. Doch ausgerechnet die wenigen Rabattaktionen für Elektroautos wurden tatsächlich reduziert.\nIm Februar dieses Jahres, vor Einführung der Elektroprämie, hatten die Forscher Preise und Nachlässe für fünf Batteriefahrzeuge schon einmal untersucht. Damals ließen die Verkäufer nur in zwei Fällen mit sich handeln: Der Renault Zoe Life, der laut Listenpreis 21.500 Euro kostet, wurde damals mit einem Herstellerrabatt von 5000 Euro angeboten. Der Endpreis lag damit bei 16.500 Euro. Der Nissan Leaf kostete regulär 23.060 Euro, Käufer bekamen 2500 Euro Nachlass. Für den Kia Soul, den e-Golf von Volkswagen und den BMW i3 registrierte CAR damals jedoch keine Rabattaktionen.\nNun, Anfang August, müssen die Käufer für die letzteren drei Modelle deutlich weniger zahlen. Der Nachlass entspricht dabei genau der Elektroprämie von 4000 Euro, die sich Hersteller und Staat hälftig teilen. Der i3 ist damit nun für knapp 31.000 Euro zu haben, im Februar hätten Käufer noch etwa 35.000 Euro hinlegen müssen. Auch die Preise des Kia Soul und des e-Golf sanken jeweils um 4000 Euro. Doch anders sieht es bei Nissan und bei Renault aus. Zwar wurde auch der Nissan Leaf zwischen Februar und August günstiger – allerdings nicht um 4000 Euro. Im Februar gewährte Nissan 2500 Euro Rabatt, für den Käufer kostete der Leaf damit 20.560 Euro.\nIm August bekamen Käufer neben der Elektroprämie von 4000 Euro nur noch einen Rabatt von 1000 Euro. Der vom Kunden gezahlte Preis lag damit laut CAR bei 18.365 Euro also nur gut 2000 Euro unter dem Preis vor Einführung der Förderung. Hätte Nissan seinen Herstellerrabatt beibehalten und zusätzlich die Elektroprämie gezahlt, ergäbe sich ein tatsächlich zu zahlender Betrag von nur 16.865 Euro.\nNoch klarer ist die Angelegenheit beim Renault. Hier hat sich am Endpreis durch die Elektroprämie gar nichts geändert. Denn statt des bisher gewährten Nachlasses von 5000 Euro bekommen Käufer des Zoe Life jetzt die 4000 Euro Prämie plus einen Rabatt von nur noch 1000 Euro. Damit bleibt der letztlich gezahlte Preis bei 16.500 Euro – trotz neuer Subvention. Renault spart sich also durch die Staatshilfe einen Teil seiner Rabatte.\nDass ausgerechnet bei den Elektroautos nun die Nachlässe einiger Hersteller geringer ausfallen, ist auch deswegen auffällig, weil es gegen den Trend in der Gesamtbranche läuft.\nEin Vergleich der Preise bei Internetvermittlern zeigt, dass die durchschnittlichen Rabatte von 18,5 Prozent auf 19,2 Prozent gestiegen sind. Dabei gab es teils drastische Ausreißer. Der Fiat 500 wurde beispielsweise mit einem Nachlass von 30,9 Prozent verkauft, im Vormonat hatten die Internetvermittler nur 22,4 Prozent gewährt. Immerhin 17 Modelle verschiedener Hersteller waren mit einem Rabatt von mehr als 20 Prozent zu bekommen.\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/157546745


Fiskus fordert 59 Steuermillionen - NEUE Vorarlberger Tageszeitung\nÖsterreich / 27.09.2021 • 16:21 Uhr / 3 Minuten Lesezeit\nDie frühere Commerzialbankzentrale in Mattersburg Juergen Fuchs\nFinanzbehörde fordert 59 Millionen Euro Kapitalertragssteuer.\nIn der Causa Commerzialbank Mattersburg fordert die Finanzbehörde 59 Millionen Euro an Kapitalertragsteuer für die mutmaßlich veruntreuten Summen. Sie habe Haftungsbescheide für die Jahre 2011 bis 2019 erlassen, teilten die Masseverwalter Gerwald Holper und Michael Lentsch (Kosch & Partner Rechtsanwälte) nach der sechsten Sitzung des Gläubigerausschusses am Montag mit. Die Masse habe dagegen Beschwerde eingelegt und einen Antrag auf Aussetzung der Einhebung eingebracht.\nDie Summe, die vom Finanzministerium eingefordert wird, weil Ex-Bankchef Martin Pucher mit dem aus der Bank entnommenen Geld einen Ertrag gemacht habe, beruhe großteils auf Schätzungen. Außerdem sei strittig, ob für die Forderung nach der Kapitalertragsteuer für die „gestohlenen“ Millionen tatsächlich die Commerzialbank oder doch Pucher selbst der richtige Adressat sei, argumentierten die Masseverwalter.\n55 Millionen zur Verschleierung\nIm Insolvenzverfahren der Bank fordern 409 Gläubiger 826 Millionen Euro. Anerkannt sind bisher 629 Millionen sowie 3,1 Millionen an Forderungen ehemaliger Mitarbeiter. Die Überschuldung liegt bei rund 700 Millionen Euro. Gegen Pucher und die ehemalige Vorständin Franziska Klikovits hat die Masse Forderungen von jeweils mehr als 413 Millionen angemeldet. Diese Summe setze sich aus Bargeldentnahmen aus der Bank seit 2007 und Betriebsverlusten seit 2010 zusammen. Eine Ausdehnung der Forderungen habe man sich aber ausdrücklich vorbehalten, zumal die Ermittlungen noch nicht abgeschlossen seien. Die ersten Prüfungstagsatzungen in den beiden Verfahren sind für 4. Oktober geplant.\nVon der Mehrheitseigentümerin der Commerzialbank fordert die Masse 7,2 Millionen Euro. Sie hatte von der Bank jedes Jahr ohne rechtliche Grundlage 500.000 bis 600.000 Euro an „Provisionszahlungen“ erhalten. Von den 157 Millionen Euro, die in den vergangenen zehn Jahren aus der Bank getragen wurden, bleiben 52 weiterhin verschwunden. 55 Millionen wurden verwendet, um die tatsächlichen Verluste der Bank zu verschleiern, rund 50 Millionen flossen an Kunden der Commerzialbank, um deren Pleiten zu verhindern, oder in den SV Mattersburg.\nNiemand will die Patente\nDie Patente, in die Pucher zuletzt seine Hoffnungen gesetzt hatte, konnten laut Masseverwalter weiter nicht verwertet werden. Die 254 Schutzrechte seien 103 potenziellen Interessenten angeboten worden. Daraufhin habe man 84 Absagen und sonst keine weiteren Reaktionen erhalten. Ein einziges Angebot liege vor – mit einem Kaufpreis von einem Euro pro Patent. Dieses wird die Masse nicht weiterverfolgen. Auch mit neuen Angeboten sei derzeit nicht zu rechnen.\nRund 20 Millionen Euro sollen an die Einlagensicherung ausgeschüttet werden. Dabei handle es sich um Zwischenausschüttungen, die die Insolvenzordnung vorsieht. Bisher habe die Einlagensicherung 37 Millionen erhalten.


Arbeitslosigkeit in Bergkamen leicht zurückgegangen - Bergkamener Infoblog1\nEinen leichten Rückgang der Arbeitslosigkeit meldet die Agentur für Arbeit Ende Juni für den Kreis Unna. Dies ist auch in Bergkamen so. Hier ging die Zahl der Arbeitslosen im Vergleich zum Vormonat um 17 oder 0,6 Prozent auf 2641 zurück. Die Arbeitslosenquote liegt in Bergkamen bei 10,2 Prozent, im Mai waren es noch 0,1 Prozentpunkte mehr.\n„Im Juni konnte die Arbeitslosigkeit im Kreis Unna insgesamt weiter abgebaut werden, wenn sich die Entwicklung auch verlangsamt hat“, bilanziert Arbeitsagenturchef Thomas Helm den letzten Berichtsmonat Juni. Dass junge Menschen unter 25 im vergangenen Monat nicht von der positiven Grundstimmung auf dem Arbeitsmarkt profitieren konnten, begründet der Arbeitsmarktexperte vor allem damit, dass im Juni klassischerweise Schullaufbahnen beendet werden, die oft in vorübergehende Arbeitslosigkeit münden. Diese sei aber, so Helm, meist nur von kurzer Dauer. Insgesamt verweist der Agenturchef auf die gute Lage auf dem Arbeitsmarkt: „Allein im Vergleich zum Vorjahr sind im Kreis Unna fast 2.100 Menschen mehr in sozialversicherungspflichtiger Beschäftigung und die anhaltende Nachfrage nach Arbeitskräften lässt darauf schließen, dass sich diese Entwicklung fortsetzt.“\nFür Juli und August erwartet die Arbeitsagentur zunächst steigende Arbeitslosenzahlen, die aber rein saisonal bedingt seien.\nDie Arbeitslosigkeit ging nahezu in jeder Kommune im Kreis Unna zurück. Den prozentual stärksten Rückgang verzeichnete die Stadt Selm (-3,7 Prozent bzw. 32 auf 844). Danach folgen Werne (-2,3 Prozent bzw. 24 auf 1.027), Schwerte (-2,1 Prozent bzw. 32 auf 1.457), Bönen (-1,6 Prozent bzw. 11 auf 663), Holzwickede (-1,0 Prozent bzw. fünf auf 516), Bergkamen (-0,6 Prozent bzw. 17 auf 2.641), und Lünen (-0,2 Prozent bzw. 10 auf 4.936). In Fröndenberg ergab sich im Vergleich zum Vormonat keine Veränderung, so dass dort nach wie vor 645 Menschen arbeitslos gemeldet sind. In der Stadt Unna stieg die Arbeitslosigkeit an (+1,2 Prozent oder 24 Personen auf 2.051), ebenso wie in Kamen (+1,4 Prozent oder 27 auf 1.977).


Adresswechsel: Nachsendeservice der Post\nEin Umzug bedeutet im 1. Moment immer Stress. Schließlich müssen Sie nicht nur das große Ganze im Auge behalten. Auch die vielen kleinen Details können alles andere als einfach zu lösen sein. Eine Aufgabe, die Sie sicher am wenigsten am Umzug mögen, ist das „Klinkenputzen“ bei Ämtern, Banken, Zeitschriften-Verlagen, um die neue Adresse „unters Volk“ zu bringen. Dann sind Sie in guter Gesellschaft, denn diese Aufgabe schieben viele gern auf die lange Bank. Allerdings kann sich das Versäumnis rächen – wenn Ihr Nachmieter plötzlich Ihre Post im Briefkasten findet.\nVerschaffen Sie sich Luft – der Nachsendeservice der Post\nDamit Sie in Ruhe umziehen können und trotzdem Glückwünsche, Briefe & Päckchen immer die richtige Adresse finden, haben wir einen kleinen Tipp für Sie – den Nachsendeservice der Post. Was verbirgt sich dahinter? Der Nachsendeservice ist eine Dienstleistung, in deren Rahmen die Post alle Sendungen, die an Ihre alte Adresse gehen, quasi in die neue Wohnung umleitet. Alles, was Sie tun müssen, ist einen Nachsendeauftrag erteilen. Damit verschaffen Sie sich Luft, um den Umzug in die neue Wohnung über die Bühne zu bringen und können gleichzeitig sicher sein, dass wichtige Briefe keinen Zwischenstopp an der alten Adresse einlegen. Eine komfortable Erfindung. Allerdings sollten Sie im Hinterkopf behalten, dass der Nachsendeservice der Post nicht unbegrenzt für Sie arbeitet. Im Rahmen des Post Nachsendeauftrags haben Sie die Wahl zwischen 6 und 12 Monaten. Trotzdem – Sie haben ausreichend Zeit, um den Adresswechsel bekannt zu geben, ohne überstürzt handeln zu müssen.\nNatürlich ist der Nachsendeservice der Deutschen Post nicht kostenlos. Wie tief Sie in die Tasche greifen müssen, hängt vom Zeitraum ab, über den die Post Ihre Briefe und Päckchen „umleitet“. Derzeit kostet ein Nachsendeauftrag von 12 Monaten 25,20 Euro. Die 6-Monatsvariante ist mit 15,20 Euro (Stand: November 2010) etwas günstiger. Inzwischen müssen Sie für den Nachsendeservice der Post noch nicht einmal in die nächste Post-Filiale. Sie können alles bequem im Internet regeln.\nVorheriger Beitrag Fakten zur Mietsicherheit\nNächster Beitrag Woher bekomme ich Umzugskartons in Frankfurt?


Cisco 300-510 Testengine, 300-510 Deutsch & 300-510 Prüfungsmaterialien - Theauditionhouse\nSie erhalten die neuesten 300-510 Deutschexamkiller Praxis Dumps sofort, sobald es aktualisiert wird, Damit Sie sicher für uns entscheiden, können Sie kostenlos Teil der Prüfungsfragen und Antworten im Theauditionhouse 300-510 Deutsch Website kostenlos als Probe herunterladen, Unsere 300-510 Hilfsmittel Prüfung ist ein unvergleichbarer Mythos geworden, Cisco 300-510 Testengine Es kann schwierig sein, wenn Sie das Examen beim ersten Versuch bestehen wollen.\nDu isst, ich rede schlug er vor, Ein Übel auszurotten, wenn es 300-510 Testengine sich nicht zu tief eingefressen hat, ist nur eine Frage der Tatkraft und Umsicht, Sie war in der Tat wie eine Mama mit mir.\nSansa ging so weit, dass sie ihre Schlafkammer durchmaß und die Läden 200-901 Deutsch aufwarf dann verließ sie der Mut, und schluchzend lief sie zurück zu ihrem Bett, Sie lächelte leicht und zog an einer meiner Locken.\nViele von uns räumte der Alte Bär ein, Meine Männer werden PEGAPCLSA80V1_2020 Prüfungsmaterialien dankbar sein, Habe ich mir seinen Tod gewünscht, Das kann er doch nicht machen sagte Harry mit ange- spannter Stimme.\nNun nehme ich von der Welt nichts mehr mit über die Schwelle, als einen ewigen Schauder, 300-510 Testengine Toby, sagte Charley, warum habt Ihr mir das unten nicht gesagt, Ned betrachtete die Felswand der Klippe für einen Moment, dann folgte er ihm langsamer.\nWex schlief in seinen Mantel eingerollt am 300-510 Testengine Fußende des Bettes auf dem Boden und war für die Welt nicht zu erreichen, Sieh, Mama, diese Worte haben sich mir eingeprägt 300-510 Testengine es hat nicht viel zu bedeuten, wenn man von der Tafel etwas früher abgerufen wird.\nDurch die Befolgung dieser Vorschrift sichern wir uns 300-510 Testengine das Material, welches uns auf die Spur der verdrängten Komplexe führt, Ich hab's dir doch gesagt, Es war, als ob ein schwacher Schimmer um sie war, als sie so tanzten, https://prufungsfragen.zertpruefung.de/300-510_exam.html und Gunnar glaubte, eine leise Musik zu hören, von weit her aber das war vielleicht nur Einbildung.\nUnd um Ostern herum wird einer der hier Versammelten für 300-510 Probesfragen immer von uns gehen, Nein sagte Harry und stieg ins Bett, Mit jedem Schritt, den sie gingen, wurde es kälter.\nNur noch ein paar Stunden weiteratmen, dann war er da, Die Nhe des 300-510 Testengine Theaters, seine Einwirkung darauf, erhielten ihn in einer uern, ihm zusagenden Thtigkeit, Ich hatte keine Ahnung, wo ich hinwollte.\nSie hatte sich gegen die Beförderung bei Siemens entschieden und war in HPE6-A70 Antworten die Tätigkeit als Aufseherin hineingeraten, Machen wir Fortschritte zusammen, Ich hätte so vernünftig sein und für Wärme sorgen sollen.\nDie Prinzessin säumte nicht, zu erscheinen, und dann brummte er noch: ASD01_OP Vorbereitung Das soll nun ein Herr sein, Um mich zu warnen, Aber Neville sagte leise: Danke, Mum, Valar morghulis, dachte sie verdrossen.


„Die heutigen Lieferengpässe sind meist auf Rohstoffmangel...\nNewsÄrzteschaft„Die heutigen Lieferengpässe sind meist auf Rohstoffmangel zurückzuführen“\n„Die heutigen Lieferengpässe sind meist auf Rohstoffmangel zurückzuführen“\nEschweiler – Wie gefährlich Lieferengpässe von Arzneimitteln werden können, hat Anfang des Jahres der Engpass bei dem Brustkrebsmedikament Tamoxifen gezeigt (DÄ, 19/2022). Doch auch andere Bereiche des Gesundheitswesens haben mit beständigen Lieferengpässen zu kämpfen, zum Beispiel der Einkauf in Krankenhäusern. Im Gespräch mit dem Deutschen Ärzteblatt (DÄ) erklärt der Leiter des Einkaufs am St.-Antonius-Hospital Eschweiler, Michael Dischinger, wie häufig er mit Lieferschwierigkeiten konfrontiert ist, welche Artikel davon betroffen sind und wie der Einkauf mit den Engpässen umgeht.\nMichael Dischinger /SAH, Lindemann\nFünf Fragen an Michael Dischinger, St.-Antonius-Hospital Eschweiler\nDÄ: Wie häufig erleben Sie in Ihrem Alltag Auswirkungen von Lieferengpässen?\nDischinger: Der Einkauf wird täglich mit Rückmeldungen aus der Industrie konfrontiert, dass Produkte zurzeit oder auf unbestimmte Zeit nicht verfügbar sind. Rückmeldungen aus der Industrie erfolgen dabei leider meist erst nach einer aktiven Rückfrage von uns wegen ausstehender Lieferungen.\nDÄ: Um welche Lieferengpässe handelt es sich dabei?\nDischinger: Engpässe erstrecken sich auf die gesamten medizinischen Artikelgruppen eines Krankenhauses. In den Anfängen der Pandemie ging es dabei zunächst um persönliche Schutzausrüstung, später auch um Nitrilhandschuhe sowie um Einmalinstrumente im chirurgischen Bereich und um Spezialfilter.\nImmer wieder kommt es punktuell zu Verzögerungen in der Nachlieferung von OP-Einmalabdeckungen, bei der Verfügbarkeit von Ersatzteilen für Medizintechnik oder Bauteile für Neuanschaffungen. Aber auch so einfache Dinge wie Kopierpapier können den Stressfaktor bei Lieferabsagen erhöhen.\nDÄ: Hat die Zahl der Lieferengpässe in den vergangenen Jahren zugenommen?\nDischinger: In der Vergangenheit kam es immer wieder vereinzelt zu Lieferschwierigkeiten, jedoch waren wir in der Lage, auf alternative Produkte konkurrierender Unternehmen zurückzugreifen. Die heutigen Engpässe sind meist jedoch auf Rohstoffmangel der Produkte zurückzuführen. Somit haben auch wettbewerbende Unternehmen Probleme mit der Produktion.\nDÄ: Wie sehr und in welcher Weise beeinflussen Lieferengpässe Ihren Alltag?\nDischinger: Circa 20 Prozent der Arbeitszeit nutzen wir dafür, um Redundanzen zu schaffen, um etwaige Engpässe auszugleichen. Der Beschaffungsprozess ist dabei geprägt von einer hohen Flexibilität. Und es bedarf auch beim Anwender Toleranz bezogen auf schwankende Produktartigkeiten.\nDÄ: Was müssen Sie unternehmen, um den Auswirkungen der Lieferengpässe zu begegnen?\nDischinger: Wir müssen personelle Ressourcen schaffen, um den Markt verstärkt zu beobachten und für eine engere Korrespondenz mit den Lieferfirmen. Wir müssen Notbestände aufbauen und dafür Lagermöglichkeiten schaffen.\nDas gestaltet sich jedoch oft schwierig, weil Engpässe kaum vorherzusehen sind beziehungsweise die Industrie keine Transparenz bietet. Dabei ist stets unser Ziel, dass der Patient eine Auswirkung von Lieferengpässen nicht zu spüren bekommt. © fos/aerzteblatt.de


Kassensystem für den Modehandel - Lightspeed Commerce\nDas Mode-Kassensystem, für den Online- und Offline-Verkauf\nLagern, importieren, verfolgen, organisieren, übertragen und verkaufen Sie Ihre Bestände schneller als je zuvor - und das alles mit einem einzigen Kassensystem.\nDie Omnichannel-Lagerverwaltungssoftware für Bekleidungsgeschäfte.\nSynchronisieren und organisieren Sie Ihr Lager über verschiedene Kanäle hinweg mit dem cloudbasierten Bekleidungs-Kassensystem, konzipiert für das Modegeschäft von heute.\nVerwalten Sie eine Bestandsdatenbank für alle Standorte und Ihren Online-Shop\nNutzen Sie Produktmatrizen, um verwandte Produkte zu organisieren, wie zum Beispiel verschiedene Jeansschnitte und Waschungen\nSparen Sie Zeit und importieren Sie mit dem Artikel Import-Tool mehrere Produkte auf einmal\nWeisen Sie benutzerdefinierte Tags und Kategorien zu, um schnell nach einer Marke, Farbe, Größe und mehr suchen zu können\nErweitern Sie Ihr Unternehmen und synchronisieren Sie Ihr Inventar und Ihre Standorte mit einer E-Commerce-Software, die für das Wachstum Ihres Bekleidungsgeschäfts konzipiert wurde.\nImportieren Sie mit nur einem Klick Ihren Bestand und synchronisieren Sie Informationen über Ihren Standort mit Ihrem Online-Shop\nNutzen Sie integrierte Tools, die Ihrem SEO einen Schub geben und den Traffic in Ihrem Online-Modehandel erhöhen\nEffizienter Einkauf, der Ihnen Zeit spart.\nBestand einzukaufen ist genauso wichtig, wie ihn zu verkaufen. Optimieren Sie Ihren Einkauf mit einem Kassensystem, das Ihnen schnell hilft, zu bekommen, was Sie brauchen.\nÜbertragen und empfangen Sie Artikel zwischen Standorten mit nur einem Klick\nSetzen Sie Nachbestellpunkte, sodass Ihre bestverkauften Kleidungsstücke nie wieder ausverkauft sind\nBestellen Sie von mehreren Lieferanten gleichzeitig mit flexiblen Kaufaufträgen\nErstellen Sie Master-Aufträge, um mehrere Standorte auf einmal zu beliefern und zu verwalten\nNutzen Sie intelligente Daten, auf die Sie reagieren können.\nSie verfolgen Ihre Margen? Sie überprüfen Ihre Verkaufstrends? Lightspeed hält Sie auf dem Laufenden mit über 40 eingebauten Datenberichten.\nGenerieren Sie Lagerbestandsberichte, um Retouren, negative Bestände, Stückpreise und mehr zu verfolgen\nVerfolgen Sie Tagesendsummen und saisonale Trends mit programmierbaren Verkaufsberichten\nNehmen Sie Änderungen zur Gewinnoptimierung mit Margen- und Kategorieleistungsberichten vor\nFiltern Sie Ihre Berichte so, dass sie auch Ihre eCommerce-Daten direkt aus Ihrem Kassensystem enthalten\nPersönliches Onboarding, Webinare, Demos und Videos. Ein Support, wie Sie ihn sich wünschen. Komplett kostenlos.\nUnsere Hardware ist so konzipiert, dass sie die Geschwindigkeit Ihrer Arbeit beeinflusst, nicht Ihren Geldbeutel. Beginnen Sie von Anfang an oder ergänzen Sie Ihr bestehendes Set mit unseren auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenen Spitzenprodukten.\nWir sind hier absolut keine Technologieexperten. Das Wissen, dass der Support 24 Stunden am Tag verfügbar ist, beruhigte mich. Die Videoanrufe sind sehr effizient und persönlich.


ᐅᐅ09/2020 Pukki Dreirad • Alle Top Produkte im Test!\nPukki Dreirad Test\nDie Produkte unter der Menge an Pukki Dreiräder\nAlle Pukki Dreiräder zusammengefasst\nIn der frühen Entwicklungsphase wird nicht nur die eigene Mobilität, sondern auch die Koordination der Arm- und Beinbewegungen gefördert. Das smarTrike Glow macht Kinderträume wahr. Dank der.... Besonders praktisch ist die ausziehbare Elternschubstange\nWelche Kriterien es vor dem Kauf Ihres Pukki Dreirad zu untersuchen gibt\nAls nächstes hat unser Testerteam schließlich Stichpunkte vor dem Basic Kauf gesammelt - Dass Sie unter der erdrückenden Auswahl wesentlich an Pukki Dreiräder das Dreirad Pukki erkennen können, das Sicherheitsgurt ohne Abstriche zu machen zu Ihrer Person passen wird!\nWie gut sind die Rezensionen im Internet? Unabhängig davon, dass die Stange Urteile dort ab und zu manipuliert werden können, geben die Smoby Bewertungen in ihrer Gesamtheit eine gute Orientierungshilfe\nWas für ein Ziel Fahrtrichtung verfolgen Sie nach dem Kauf mit Ihrem Pukki Dreirad?\nSind Sie Lenkeinschränkung mit der Lieferdauer des gewählten Produktes OK?\nWelchen Kostenpunkt hat das Laufräder Pukki Dreirad überhaupt?\nWarum genau wollen Sie als Käufer sich das CAT Pukki Dreirad denn eigentlich zulegen ?\nEntspricht das Pukki Dreirad dem Füße Level and Qualität, die Sie als Käufer in dieser Preisklasse Bereifung erwarten?\nWie häufig wird das Pukki Dreirad aller Wahrscheinlichkeit nacheingesetzt werden?\nEin guter Preis für ein gutes Schubstange Spiel ist etwas über $30. Der Preis ist in den letzten Vorteil Jahren leicht gestiegen und kann etwas höher liegen. Einige der Spiele Höhe sind den Kauf des Preises nicht wert, wenn Sie ein gutes grün Erlebnis wollen. 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SEO Texte: So gelingt die Suchmaschinenoptimierung von Content\nSEO Texte: So führt Google die Zielgruppe zu Ihren Texten\nDie besten Inhalte bringen nichts, wenn sie von der Zielgruppe nicht gefunden werden. Suchmaschinenoptimierung ist deshalb ein sehr wichtiger Faktor des Content Marketings. Wir verraten, worauf Sie bei der SEO von Texten achten müssen.\nMit Search Engine Optimization (SEO) oder zu Deutsch «Suchmaschinenoptimierung» sind alle Massnahmen des Online Marketings gemeint, welche die Sichtbarkeit einer Webseite oder bestimmter Inhalte für die Benutzer von Suchmaschinen erhöhen.\nFür Sie und Ihr Unternehmen ist es das Ziel, dass die eigenen Inhalte unter den ersten Suchmaschinenresultaten der jeweiligen Suchanfrage ranken. Um dies zu erreichen gilt: Je stärker sich die Texte an den Suchkriterien von Google orientieren, desto besser – unabhängig davon, ob es sich um ein Experteninterview, einen Ratgeberartikel oder eine Produktbeschreibung handelt.\nDer Begriff Suchmaschinenoptimierung, oder kurz SEO, bezieht sich auf das organische Suchmaschinenranking. Bezahlte Inhalte, zum Beispiel in Form von Google Ads, sind davon ausgeschlossen. Für sie wird im Online Marketing der Begriff Search Engine Advertising (SEA) verwendet.\nDarum ist SEO im Content Marketing wichtig\nIhre Inhalte können noch so hochwertig, spannend und informativ sein – wenn sie niemand findet, erzielen sie keine Wirkung. Je besser Ihre Texte hingegen Suchmaschinen-optimiert sind, desto mehr potenzielle Kunden stossen darauf und lernen so Ihr Unternehmen kennen und schätzen. Jeder einzelne der so gewonnenen Leads hat grosses Potenzial zur Konversion. Denn es sind Leads, die Ihre Webseite aus eigenem Antrieb besuchen und somit Interesse an dem Thema und Ihrem Unternehmen haben. Das können Sie sich zu Nutze machen.\nÜbrigens: Neben Google gibt es auch weitere Suchmaschinen, so zum Beispiel Bing oder Yahoo. Weltweit werden jedoch fast 90 Prozent der Suchabfragen über Google getätigt, schweizweit liegt der Wert sogar klar über der 90-Prozent-Marke. Es ist also naheliegend, dass sich SEO an den Suchkriterien von Google orientiert.\nQualität ist das A und O bei SEO Texten\nBeim Thema Suchmaschinenmarketing denken die meisten als erstes an Keywords. Dabei handelt es sich um Suchbegriffe, nach denen Nutzer im Web suchen. Übersetzt bedeutet Keyword nichts anderes als «Schlüsselbegriff». In der Tat bilden Keywords einen wichtigen Eckpfeiler der SEO. Mindestens genauso wichtig ist es jedoch, dass Sie Ihren Text für Ihre Zielgruppe verfassen, nicht für Google.\nStellen Sie beim Schreiben bewusst den Leser in den Mittelpunkt: Welche Informationen sind für ihn relevant? Was interessiert ihn? Welche Fragen hat er? Überlegen Sie sich, welche Motivation hinter der Suchanfrage des Lesers steht und richten Sie die Inhalte Ihres Textes danach aus. Nicht nur Ihre potenziellen Kunden werden zufrieden sein; auch Google gibt qualitativ hochwertigen Texte gute Rankings. Denn die Suchmaschine erkennt anhand der Verweildauer der Leser, welche Seiten gerne gelesen werden, und belohnt dies.\nFragen Sie sich, warum Ihre Zielgruppe ein bestimmtes Keyword googelt. Welche Fragen beschäftigt sie? Geben Sie in Ihrem Text Antworten darauf.\nOptimieren Sie die Metadaten von SEO Texten\nMetadaten liefern den Suchmaschinen Informationen über den Inhalt einer Webseite. Zudem werden Sie den Nutzern in der Auflistung der Suchresultate angezeigt und sind so das wichtigste Entscheidungskriterium, ob der potenzielle Kunde einen Eintrag anklickt oder nicht. Deshalb braucht jede Seite sorgfältig erstellte Metadaten:\nDer Meta-Titel oder Seitentitel sollte zu Beginn das Hauptkeyword und wenn möglich ein weiteres Keyword enthalten.\nDie Meta-Description darf maximal 160 Zeichen inklusive Leerzeichen haben und muss alle Keywords enthalten. Schreiben Sie eine kurze Beschreibung des Inhalts.\nVergessen Sie die Keywords in den Metadaten von Bildern nicht, zum Beispiel im Titel Tag oder im Image Alt Text.\nLinks in den Text einbauen zwecks Suchmaschinenoptimierung\nGoogle und weitere Suchmaschinen bewerten Inhalte besser, wenn diese mit anderen Beiträgen auf derselben oder auf externen Webseiten verlinkt sind. Interne Links können Sie bequem selber setzen, indem Sie in Ihren Texten auf Beiträge mit ähnlichen Inhalten hinweisen. So stärken Sie Ihre Inhalte auf einfache Weise.\nEbenfalls hilfreich ist es, wenn Sie dafür sorgen, dass auch fremde Quellen Links auf Ihre Seiten setzen. Dies können Lieferanten, Kunden, Verbände oder auch Business-Verzeichnisse sein. Sie selber können von Ihren Social-Media-Beiträgen oder aus externen Blogs Links auf die entsprechenden Webseiten setzen.\nWer seine Texte optimal für Google optimiert, erzielt bei Google ein besseres Ranking und profitiert von mehr Webseiten-Besuchern. Damit dies gelingt, ist einiges an Know-how nötig.\nWann eine Content Marketing Agentur hilft.\nAuch die Gestaltung ist relevant\nLange Fliesstexte ohne Bilder und Abschnitte schrecken die Leser ab und werden von den wenigsten Leuten gerne gelesen. Entsprechend kann es sich negativ auf das Google-Ranking auswirken. Deshalb ist es wichtig, dass Sie Ihren Text übersichtlich gliedern und abwechslungsreiche Elemente einbauen:\nSetzen Sie Untertitel und vermeiden Sie lange Abschnitte.\nNutzen Sie Gestaltungselemente wie Infoboxen, Aufzählungen oder Aufklapper.\nLockern Sie Ihren Text durch Bilder, Grafiken oder Videos auf. Achtung: Verwenden Sie auch in den Titeln und Beschreibungen von Bildern oder Videos Ihre Keywords.\nBei langen Texten können ein Inhaltsverzeichnis oder Ankerlinks hilfreich sein.\nDenken Sie beim Schreiben daran, dass viele Leser Texte lediglich schnell überfliegen. Sorgen Sie dafür, dass selbst diese Nutzer die wichtigsten Elemente des Textes erfassen – zum Beispiel durch aussagekräftige Titel und Bilder.\nMöchten Sie bestehende Inhalte SEO-technisch optimieren? Brauchen Sie Hilfe bei der Erstellung suchmaschinenoptimierter Inhalte oder bei der Analyse bestehender Websites?


Die Gemini Bridges sind von 2 Seiten aus zu erreichen, einmal mit normalem PKW, einmal mit geländegängigem Fahrzeug. Ich empfehle die leichtere Variante, die ab der SR 313 ausgeschildert ist. Der Weg, der von der US 191, nördlich von Moab, zu den Brücken geht, dauert sehr viel länger, erfordert ein bißchen Vertrauen in sein Fahrzeug, macht aber mehr Spaß :-) .\nDer erste Teil der Strecke ist einspurig, wenn ein Auto entgegen kommt, muss man eine Ausweichmöglichkeit suchen.\nDiesen Vogel, den Gooney Bird, manchmal auch De-Gaulle-Rock genannt, wollte ich schon immer mal sehen. Und er sah genau so aus, wie ich ihn mir vorgestellt hatte. Irgendwie lustig....\nAm Ende des kleinen Tals kommt eine Kreuzung. Rechts zu den Gemini Bridges, links zum Gold Bar Rim. Bevor wir die sehr steile Strecke bergauf durch Sand mit grossen Felsbrocken gefahren sind, haben wir einen doppelten, aber scheinbar namenlosen Arch besucht. Hier ist noch einiges zu tun, die Arches müssen doch benannt werden.....\nUli hat mich bergauf eingewiesen, es waren einige dicke Brocken zu umfahren, ich habe erstmalig den 4WD-LO-Gang probiert. Leider haben wir vergessen, von dieser Stelle Fotos zu machen. Fahren ist jedenfalls nur millimeterweise möglich, egal ob man bergauf oder -ab fährt.\nOben hat man dann einen Blick auf den Arch, das Little Valley und den Gooney Bird.\nWir fuhren nicht die selbe Strecke zurück, sondern auf wunderbarer Piste zur Island in the Sky. Von dort aus kann man, wie erwähnt, auch mit PKW zu den Brücken fahren.