Finsternisse und Bedeckungen, Phänomene am Himmel, die durch die gegenseitige Stellung der Gestirne untereinander und in ihrem Verhältnis zur Erde bedingt werden. Unter Finsternissen versteht man den Eintritt eines Mondes in den Schatten seines Hauptkörpers oder umgekehrt; während man von Bedeckungen streng genommen eigentlich nur sprechen sollte, wenn wirklich von einem Punkt der Erde aus gesehen ein Himmelskörper in die Verbindungslinie zwischen Erde und einen andern Körper des Sternenhimmels tritt. Insofern sind also auch die gewöhnlich als Sonnenfinsternisse bezeichneten Phänomene Bedeckungen.\nBeide Arten von Ereignissen haben, abgesehen von ihrer Bedeutung für manche Fragen der physischen Astronomie (Frage nach Atmosphären der Planeten oder Monde u.s.w.), auch einen gewissen Wert für mancherlei Bestimmungen, welche die theoretische und sphärische  Astronomie angehen. Diese Punkte einzeln und ausführlicher zu behandeln, gehört nicht in den Rahmen dieses Lexikons, sondern die ganze Materie kann nur aus den Lehrbüchern der Astronomie genauer kennen gelernt werden. Hier soll nur darauf hingewiesen werden, daß z.B. die beiden Phänomene sich prinzipiell noch dadurch unterscheiden, was für ihre Ausnutzung für die Zwecke der geographischen Längenbestimmung (s.d.) von besonderer Bedeutung ist, daß die zuerst genannten gewissermaßen für die Bewohner der Erde objektive Phänomene sind, d.h. für alle Erdorte, an denen sie überhaupt sichtbar sind, werden sie im absolut gleichen Momente wahrgenommen. Diejenigen der zweiten Art aber sind wegen der nicht unendlichen Entfernung der sie erzeugenden (bedeckenden) Himmelskörper erstens nicht für alle Erdorte in gleicher Weise, d.h. mit gleicher Phase (totale, partiale und ringförmige Sonnenfinsternisse) und nicht überall auf der Erde sichtbar, und zweitens ist der Moment ihrer Wahrnehmbarkeit wegen der Größe der Erde im Verhältnis zur Entfernung des bedeckenden Körpers an den Orten, an denen das Phänomen überhaupt sichtbar ist, nicht der gleiche. (Es finden durch die Parallaxe und die Lage des Ortes auf der Erde bedingte Verschiedenheiten statt.)\nWürden die Finsternisse (Mondfinsternisse, Finsternisse der Jupitermonde) mit größerer Schärfe beobachtbar sein, so hätte man in ihrer Beobachtung ein vorzüglich geeignetes Mittel zur geographisch-astronomischen Längenbestimmung. So aber liefern tatsächlich die Bedeckungen der Sonne, der Fixsterne durch unsern Erdmond, obgleich eine ziemlich umständliche Rechnung sowohl zu ihrer Vorherbestimmung als auch zur späteren Auswertung von dergleichen Beobachtungen erforderlich ist, die weit besseren und zweckmäßigeren Resultate.\nLiteratur: Die Lehr- und Handbücher der mathematischen Geographie enthalten Angaben über die Ausnutzung der Finsternisse und Bedeckungen für die Zwecke der geographisch-astronomischen Ortsbestimmung. Ausführliches darüber ist in den Lehrbüchern der sphärischen Astronomie von Sawitsch, Brünnow und Chauvenet zu finden. Das Handbuch der geographischen Ortsbestimmung von W.F. Wislicenus sowie alle astronomischen Jahrbücher geben einfache und zweckmäßige Vorschriften für die Vorausberechnung der betreffenden Phänomene und für die Berechnung der Längen aus Beobachtungen derselben. Die Jahrbücher geben auch mehr oder weniger ausführlich die dazu nötigen astronomischen Daten (sogenannte Elemente der Verfinsterungen). Für einen kleineren Teil der Sternbedeckungen gibt C. Steckert in den Annalen der Hydrographie jedes Jahr bequeme Hilfstafeln. Historisch ist der Stoff in dem Handbuch der Astronomie u.s.w. von R. Wolf, Zürich 1891, und besonders mit Bezug auf die Literatur in der Bibliographie von Hauzeau und Lancaster, Brüssel 1882, behandelt. Die Grundlage der strengen Theorie hat vor allem Bessel in seiner »Analyse der Finsternisse« (Astronomische Untersuchungen) geliefert.\nLängenbestimmung  — Längenbestimmung. Die Länge (s.d.) eines Punktes der Erdoberfläche kann entweder als absolute oder relative angegeben sein. Die Ermittlung der Länge, d.h. die Bestimmung der Längendistanz eines Ortes gegenüber einem andern Ort (im ersteren Falle… … Lexikon der gesamten Technik\nMondfinsternisse — Mondfinsternisse, s. Finsternisse und Bedeckungen … Lexikon der gesamten Technik\nBesselsche Elemente — Umrisse des Kern und Halbschattens (grün) auf der Erdoberfläche und in der Fundamentalebene (rot) während einer totalen Sonnenfinsternis Die Besselschen Elemente sind tabellarisch dargestellte Größen, die bei gegenseitiger Bedeckung von zwei… … Deutsch Wikipedia\nChristian Sahme — (* 10. Januar 1663 in Königsberg (Preußen); † 26. Juli 1732 ebenda) war ein deutscher lutherischer Theologe, Mathematiker und Astronom. Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Werke 3 Litera … Deutsch Wikipedia


Schrack Seconet startet mit IP durch « WirtschaftsBlatt.at\nvon Thomas Pressberger\tSchrack Seconet startet mit IP durch\nWien. Der Hersteller von Brandmelde-, Kommunikations-und Sicherheitssystemen Schrack Seconet legt dank boomenden Exports neuerlich ein Rekordergebnis hin. Vor allem durch gute Aufträge aus Asien konnte Generaldirektor Wolfgang Kern den Umsatz um zwölf Prozent auf 69,5 Millionen steigern. Das EBIT legte um 200.000 auf 6,6 Millionen zu, die Eigenkapitalquote stieg von 62,8 auf 66,5 Prozent.\nDer Renner war die IP-Technik in Brandmelde-und Kommunikationssystemen,die zu der "unerwartet" guten Exportentwicklung führte. "Die IP-Technologie hat uns Türen geöffnet", sagt Kern, der Schrack Seconet auf diesem Gebiet als führendes Unternehmen bezeichnet. Eine Herausforderung sei allerdings, den Kunden den im Vergleich zu anderen Produkten höheren Preis zu erklären. Die Internetprotokoll-Technologie mache die Systeme nicht nur flexibler und breiter anwendbar, sondern garantiere auch einen gesicherten Zugriff.Auch im dritten Bereich Sicherheitssysteme sei die Technologie bereits fixer Bestandteil. "Das ist das Thema der Zukunft", sagt Kern. Zu den Hauptmärkten zählen Osteuropa, Asien, aber auch Deutschland. Auch in Afrika ist das Unternehmen mit Kommunikations-und Brandmeldesystemen vertreten; der Arabische Frühling war dem Absatz nicht zuträglich. Insgesamt sind in mehr als 30 Ländern Produkte von Schrack Seconet erhältlich. Der Export macht rund 40 Prozent des Umsatzes aus.Geringeres WachstumIn Österreich war die Steigerung 2011 mit fünf Prozent deutlich geringer. Hier schlagen sich weniger Neuaufträge als Wartungsarbeiten nieder. Das Geschäft mit der Wartung trägt insgesamt rund 25 Prozent des Umsatzes bei.Im laufenden Geschäftsjahr 2012 liegt das Unternehmen laut Kern im Plan. Er rechnet mit einem Umsatzplus von zwei bis drei Prozent. Das Geschäft laufe gut, auch in Ländern, in denen die Euround Schuldenkrise schlagend wurde. "Dafür gibt es aber immer weniger Großprojekte", sagt Kern. Die öffentliche Hand, die in der Krise kräftiger investiert habe, würde sich inzwischen wieder stärker zurückhalten, dafür hätten private Projekte wieder leicht angezogen.


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Zeitungsartikel und Presseveröffentlichungen 2002\nQuelle: Der Prignitzer, 15. Januar 2002\nOldtimer als Touristenmagnet\nVerein plant Einrichtung eines Technischen Museums in historischer Turnhalle\nPerleberg Um ein touristisches Highlight reicher dürfte schon bald die Rolandstadt sein. Die Oldtimerfreunde wollen in historischem Ambiente eine ständige Ausstellung mit immer wechselnden Exponaten aufbauen.\nSeit 15 Jahren gibt es den Verein der Oldtimerfreunde. Einst wurde er gegründet als Sparte Oldtimer im ADMV. Alte Technik, Veteranen der Landstraße, Funktionsmodelle aus längst vergangenen Zeiten, all das gehört zum Fundus des Vereins. "Wir waren bislang eigentlich 40 Museumsdirektoren ohne Museum", so ihr Vereinsvorsitzender Frank Brauer.\nMit der Fertigstellung der Drei-Felder-Halle wurden nun Hallenkapazitäten in Perleberg frei. So auch die historische Turnhalle am Ziegelhof. Von der Stadt dachmäßig saniert, suchte man fortan händeringend Interessenten. Verständlich, Objekte, noch dazu solche, die bereits hundert Jahre im Gebälk haben, werden nicht besser, wenn sie leer stehen. Die Oldtimerfreunde wiederum trugen sich schon seit Jahren mit dem Ansinnen, ihre Raritäten einer breiten Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Und so fand die einstige Stätte des Sports ihr reges Interesse. Ein Konzept wurde erarbeitet und mit der Stadt verhandelt. Schließlich konnte im Dezember eine Nutzungsvereinbarung unterzeichnet werden.\n"Wir haben vor, hier eine Art Technisches Museum einzurichten", erläutert Frank Brauer das Vorhaben. Was bislang an Werten in Kellern und Scheunen stand, das soll nun ausgestellt werden. Alte Motorräder, Pkw, ja selbst Traktoren und Lkw gehören zum Bestand, ebenso andere technische Zeitzeugen wie Zapfsäulen, Bohrmaschinen, Flugzeuggürtel und... "Wir haben nicht nur alte Autos und dergleichen gesammelt, sondern uns auch mit der Geschichte der Oldtimer beschäftigt", ergänzt der Vereinsvorsitzende. So wurde im Stadtarchiv gestöbert und nach dem Ursprung mancher historischer Urkunde geforscht. Beispielsweise besitze man eine Urkunde aus dem Jahre 1929. Der Perleberger Walter Mohr gewann damals ein DKW-Motorradrennen.\nAber auch Funktionsmodelle, die beispielsweise das Innenleben eines Motors darstellen, gehören zu den Sammlerstücken. "Wir könnten uns vorstellen, dass Schulklassen ihren Technik- oder Physikunterricht dann auch mal ins Technische Museum verlegen", setzt Frank Brauer den Gedanken fort. Und natürlich baue man auf das Interesse der Touristen. Denn außer Zweifel stehe, für derartige Expositionen können sich Groß und Klein gleichermaßen begeistern. "Zudem wollen wir ständig etwas Neues anbieten. Im Klartext: Unsere Ausstellung wird immer wieder wechseln, so dass sich der Besuch immer aufs Neue lohnt." So sind die Oldtimerfreunde natürlich auch brennend an weiteren Exponaten interessiert, die sie gern, unter Umständen auch als Leihgaben, ausstellen würden.\nBeim Arbeitsamt habe man jetzt eine ABM-Stelle beantragt. Aufgabe des Kollegen werde es sein, die Ausstellung aufzubauen und zu begleiten. Doch auch die Vereinsfreunde werden die Hände nicht in den Schoß legen. Zwei Wochenenden im Monat sind in nächster Zeit ausgebucht für die Herrichtung der Halle, natürlich unter den Maßgaben, die der Denkmalschutz hier setzt. Am Sonnabend stand der erste Arbeitseinsatz auf dem Plan, um die Halle aufzuräumen. Eigens dafür habe man auf das Motorradwintertreffen auf der Augustusburg verzichtet, das sonst im Terminkalender stets fest gebongt war.Doris Ritzka\nAm Sonnabend trafen sich die Oldtimerfreunde zum ersten Arbeitseinsatz.\nQuelle: Der Prignitzer, 21. Februar 2002\nOldtimer, Tankstelle und mehr zu sehen\nOldtimermuseum erhöht Attraktivität der Kreisstadt\nPerleberg Am 1. Mai will das neue Oldtimermuseum erstmals die Tore öffnen und den Besuchern die Anfänge seiner Ausstellung präsentieren. Das Anliegen wurde im Kulturausschuss heiß diskutiert - und nach Ausräumen von Bedenken begrüßt.\nMit dem Freiwerden des historischen Turnhallengebäudes am Ziegelhof ergab sich für die Perleberger Oldtimerfreunde die Chance, einen lange gehegten Wunsch in die Tat umzusetzen - die Einrichtung eines Oldtimermuseums mit privaten Leihgaben (der "Prignitzer" berichtete).\nAußer etwa 30 Motorrädern und Automobilen, einigen Traktoren, Kraftmaschinen und sonstiger Technik soll das Museum auch eine historische Schmiede sowie eine Tankstelle zeigen, wie sie etwa 1930 existierte. Ebenso sollen Dokumentationen und Forschungsergebnisse, zum Beispiel zur Motorsportgeschichte in Perleberg und Umgebung, ausgestellt werden. Starthilfe wird eine ABM leisten, die gestern vom Arbeitsamt genehmigt wurde.\nKosten hätte die Stadt eh' mit der Unterhaltung des unter Denkmalschutz stehenden Gebäudes, auch wenn es ungenutzt bliebe, hieß es auf der Ausschuss-Sitzung in der teils heißen Diskussion um die Hallennutzung. Heiß deshalb, weil sich die Stadt angesichts der prekären Haushaltslage (voraussichtliches Defizit 947000 Euro) keine zusätzlichen Ausgaben leisten könne, so der Tenor. Und worüber nicht nur Herta Richter (SPD) sauer war - der Bürgermeister habe den Nutzungsvertrag unterschrieben, bevor die Sache überhaupt im Ausschuss diskutiert worden war.\nVorstandsmitglied Fred-Norbert Schreib konnte die Bedenken ausräumen. "Eine billigere Innensanierung der Halle kann die Stadt gar nicht bekommen. Wir haben sie bereits malermäßig tip-top saniert und nicht nur übergepinselt, die Heizkörper gestrichen, auch schadhafter Fußboden wird erneuert und das Parkett abgeschliffen. Anfang April erhalten wir zum Schutz der Böden zudem 400 Quadratmeter Fußbodenbelag", berichtete Schreib. Über den Verein werden auch Öffnungszeiten gesichert. Ebenso sollen Einnahmen des Museums die Betriebskosten abdecken (veranschlagt sind zirka 1500 Euro). Sachgebietsleiter Schule/Kultur Martin Sengebusch begrüßte die Initiative der Oldtimerfreunde als echten Gewinn zur Erweiterung der touristischen Infrastruktur Perlebergs. Ein Angebot, das die Stadtführer nutzen werden und auch Hotels in ihren Prospekten aufgreifen sollten, ebenso Schulen für den Unterricht. Aus-schussvorsitzender Thomas Domres lobte zudem das Ansinnen der Oldtimerfreunde, mit anderen Museen, wie Pollomuseum Lindenberg, Blaulichtmuseum Beuster oder dem entstehenden Modemuseum Meyenburg, zu kooperieren. Manfred Drössler\nQuelle: Der Prignitzer, 23. März 2002\nAls die Autos noch aus Holz gebaut wurden\nKarosseriebaumeister stiftet Maschinen für Technisches Museum\nPerleberg Ab 1. Mai soll unsere Museumslandschaft um eine Attraktion reicher sein. Eröffnet wird dann das Technische Museum. Die einstige Turnhalle der Rolandschule wird dafür derzeit von den Oldtimerfreunden her- und eingerichtet.\nDie Mitglieder der Perleberger Oldtimerfreunde sind emsig dabei, ihren Traum zu verwirklichen und ein Museum für ihre technischen Raritäten her- und einzurichten. Die denkmalgeschützte Turnhalle, in der noch im vergangenen Jahr die Schüler der Rolandschule um sportliche Höchstleistungen kämpften, bietet dafür nicht nur eine reizvolle und stilechte Kulisse, sondern auch die räumliche Möglichkeit. Derweil wurde hier schon tüchtig gemalert, geschraubt und gewerkelt. Auch die ersten Exponate sind im wahrsten Sinne des Wortes schon angerollt. Dieser Tage wurden nun die ersten Maschinen in der Halle aufgestellt, ein Dickenhobel und eine Radmaschine, die Karosseriebaumeister Klaus Hamann dem Verein als Leihgaben zur Verfügung stellte.\nBeide Maschinen sind echte Veteranen. Sie stammen aus der Gründerzeit des Unternehmens. 1909 eröffnete Wilhelm Hamann in der Wilsnacker Straße seine Stellmacherei. Kutschen, Achswagen, all das wurde hier gefertigt und natürlich auch die Teile für die Autos. "Denn zu jener Zeit waren sie noch aus Holz, wie der Opel P4, der DKW F8", erinnert sich Klaus Hamann, der selbst noch mit diesen Maschinen großgeworden ist. Holz, bespannt mit Kunstleder, das war damals der Renner. Mit den Metallautos wurde dann aus der Stellmacherei der Karosseriebau, statt gehobelt wurde geschweißt. "Damals hatten die Gefährte noch einen Rahmen, heute kennen wir nur noch die Ganzstahlkarosserie", berichtet der Meister.\nDie Maschinen, die nun im Technischen Museum zu bewundern sein werden, sind ein Stück Geschichte. Mit dem Dickenhobel wurde Holz auf Stärke gehobelt, auf der Radmaschine wurden Achsenwagenräder gefertigt, Narben gedrechselt, Speichenlöcher gestemmt und Zapfen gefräst. Anfangs mittels Gasmotor und Transmissionen angetrieben, übernahm nach dem 1. Weltkrieg der E-Motor diese Aufgabe.\nNoch heute sind beide Maschinen voll funktionstüchtig und sollen auch in Aktion zu sehen sein. Klaus Hamann derweil ist glücklich, dass diesen technischen Veteranen nun ein Gnadenbrot sicher ist. Denn als es eng in der heutigen Werkstatt wurde, da trug er sich schon mit dem Gedanken, diese zu verschrotten. Doch er brachte es nicht übers Herz und ist heute froh darüber, ebenso wie Frank Brauer, der Vorsitzende der Oldtimerfreunde. Er und seine Mannen freuen sich über jedes Exponat, das die technische Entwicklung veranschaulicht. Denn ihr Ziel ist es, den Besuchern immer wieder etwas Neues zu bieten.\nWer also noch alte Maschinen, gar ganze Werkstattausrüstungen in der "Ecke" zu stehen hat und sie als Leihgabe zur Verfügung stellen würde, der kann sich an Frank Brauer, Tel. 03876/613001, wenden. Ihre finanzielle Unterstützung haben VR-Bank, Sparkasse und auch die PVU bereits avisiert. dr\nMit vereinten Kräften wurden die Maschinen abgebaut.\nQuelle: Märkische Allgemeine, 29. April 2002\nBlinkender Chrom und Lack bei trübem Wetter\n9. Oldtimertreffen in Pritzwalk trotz Regens gut besucht / Ausfahrt durch Prignitz und Handel auf dem Teilemarkt\nPritzwalk Trotz des schlechten Wetters kamen wieder zahlreiche Autofreaks zum nunmehr 9. Oldtimer-Treffen nach Pritzwalk. 112 Oldtimer nahmen teil, im vergangenen Jahr bei strahlendem Sonnenschein waren es etwa 130. "Ich bin sehr zufrieden, es hat alles gut geklappt", sagte Mitveranstalter Frank Streese vom gleichnamigen Autohaus im Gewerbegebiet Süd. Etwa 300 Menschen boten auf dem Teilemarkt ihre Utensilien an, beim ersten Treffen vor neun Jahren waren es gerade mal 30.\nGünter Katt aus Potsdam nahm den Preis für die größte Summe aus Fahrzeug- und Besitzeralter mit nach Hause. Er war mit einem MBW DA 4, Baujahr 1931 angereist. Der Karstädter Bodo Nemitz und sein Kumpel Frank Sobolweski fuhren mit einer echten Feuerwehr an der Kathfelder Mühle vor. Das Liebhaberstück Baujahr 1962 sei seine "Geldanlage", erzählt Besitzer Nemitz. Bis 1995 verrichtete das Fahrzeug noch bei der Feuerwehr Remscheid den Dienst.\n"Nach einem Jahr hörst du auf, die Reparaturstunden zu zählen", meinte der Neuruppiner Frank Höffner, der mit seinem Ford Mustang, Baujahr 1965, nach Pritzwalk gekommen war. Zwei Pannen musste er auf der Strecke in Kauf nehmen, wegen des geplatzten Heizungskühlers gar ohne Wärme auskommen. Die Scheibenwischer versagten ebenfalls den Dienst, "da musst du wenigstens 100 km/h fahren, dann bläst der Wind den Regen weg", erzählte der Neuruppiner schmunzelnd. Fünf Monate lang hat er jeden Abend dran rumgewerkelt bis Ledergarnitur und Chromteile in neuem Glanz erstrahlten und viele Teile instand gesetzt waren. Wenn er mit 100 Stundenkilometern fährt, schluckt der Wagen "wohl um die 16 bis 18 Liter bleifreies Benzin". Wenn er mal ein bisschen mehr aufs Gaspedal trete, seien es wohl über 20 Liter, so der Besitzer einer Autowerkstatt.\nEdgar Potratz aus Bestensee im Landkreis Dahme-Spreewald hatte mit seinem polierten chromblitzenden Wolga M 21 nicht so viel Arbeit. Er erstand das 40-jährige Schmuckstück vor einem halben Jahr im jetzigen Zustand für 6000 Euro. Der Vierzylindermotor hat 75 PS und 2445 cm 3 Hubraum. "Damit kann ich das billigste Benzin tanken, früher wurde sogar mit Katalyt gefahren", so der Wolga-Besitzer.Christoph Ruppel aus dem schleswig-holsteinischen Dithmarschen "bewachte" sein einstiges Gefährt, einen Gas 24 Wolga, Baujahr '78. Das Auto habe er mal ganz problemlos in Riga gekauft und mittlerweile an einen Mann in Kuhbier veräußert. Dort sei der Wagen nun in den besten Händen. Ruppel nennt noch eine "Regierungslimousine" Tschaika Gas 13 sein Eigen. Dirk Klauke\nFür seinen frisch restaurierten "Adler Junior Jupiter", Baujahr 1934,\nbekam Wolfgang Watschel (l.) aus Pritzwalk den Preis für das schönste\nVorkriegsauto von Frank Streese überreicht. Foto: Bihler\nQuelle: Der Prignitzer, 30. April 2002\nRarität: Kleinstes Auto mit Motor im Kofferraum\nTechnisches Museum öffnet am 1. Mai seine Pforten\nPerleberg Morgen um 11 Uhr ist Premiere. Das technische Museum des Perleberger Vereins der Oldtimerfreunde öffnet in der ehemaligen Turnhalle am Ziegelhof seine Pforten. Zahlreiche überaus geniale Erfindungen aus längst verfangenen Zeiten werden die Besucher hier wieder entdecken. So auch einen "Mikrus", der polnische Nachbau eines Goggo-Mobils. Das Auto ist so klein, dass die eigentliche Motorhaube nur Platz für die Füße bietet und der Fahrer mit diesen fast die Stoßstange erreicht. "Wer richtig durchtritt, der drückt den Blinker raus", bemerkt scherzhaft der Vereinsvorsitzende Frank Brauer. Der Motor, mit 250 Kubikmetern ebenfalls eine Miniausgabe, befindet sich im Kofferraum. Doch bei allen Miniaturmaßen, das Gefährt bietet immerhin vier Personen Platz.\nNeben vielen anderen überaus sehenswerten Ausstellungsstücken wird hier auch der kleinste Motor zu sehen seien, ein 25 Kubikzentimeter Fahrradhilfsmotor, der mit Petroleum genauso gut läuft wie mit Benzin oder Diesel und ohne Zündkerze betrieben wird.\nEin weiteres Highlight dürfte der H 6 von Hartmut Leupacher aus Lenzen sein. Seit sechs Jahren arbeitet er an dem LKW, dessen erste Vertreter vor 50 Jahren gebaut wurden.\nNeben den ehrwürdigen Gefährten der Straßen und Lüfte bzw. Maschinen und Anlagen aus alten Zeiten wird der Besucher auch eine Vielzahl von Kleinteilen, darunter Medaillen sowie Bild- und Schriftdokumente, in den Vitrinen finden. Geschuldet der Kürze der Zeit wird die Ausstellung in den nächsten Tagen und Wochen weiter vervollständigt und nach einer gewissen Zeit auch wieder neu bestückt, so dass immer wieder ein Abstecker lohnt.\nZur morgigen Einweihung ist der Eintritt frei. dr\nFrank Brauer, Vorsitzender des Vereins der Oldtimerfreunde,\nund Horst Schneider, der über ABM ein Jahr lang die Ausstellungen\nim neuen technischen Museum betreuen und organisieren wird,\nwerfen einen Blick in den Kofferraum des "Mikrus".\nQuelle: Der Prignitzer, 04. Mai 2002\nVom Hochrad bis zum Flugzeug\nOldtimermuseum mittwochs bis sonntags geöffnet / Auch für Schulklassen empfehlenswert\nPerleberg Nach der Eröffnung am 1. Mai ist das Oldtimermuseum Perleberg gerüstet, weitere Besucher zu empfangen. Und die Oldtimerfreunde um Frank Brauer hoffen auf regen Zuspruch.\nDer Eröffnungstag (der "Prignitzer" berichtete) hatte sich reger Besucherresonanz erfreut - "quer Beet" durch alle Altersklassen und Geschlechter. Alle waren angetan von dem, was die Oldtimerfreunde Perleberg in der denkmalgeschützten Turnhalle am Ziegelhof auf die Beine gestellt haben. Ob Traktoren, Motorräder und Gespanne, Fahrräder, Autos oder Motoren - die Ausstellungspalette ist breit gefächert. Auch das Fluchtflugzeug mit Trabi-Motor, mit dem Siegfried Ryll in den Westen "abhauen" wollte, fehlt nicht. Ebenso wenig eine Hupen- und Sturzhelmsammlung oder historisches Karosseriewerkzeug der Perleberger Firma Hamann.\n"In der Ausstellung stehen Prachtstücke, um die sogar Häuser wie das Motorradmuseum Augustusburg uns beneiden, zum Beispiel die bestrestaurierte DKW-Einzylinder Maschine mit bootsförmigem Kastenrahmen aus Esche, Bj. 1923, oder die DKW E 206 Luxusausführung mit Seitenwagen, Bj. 1927, die in dem Zustand wohl einmalig in Deutschland sein dürfte", erzählt Horst Schneider. Der Sükower, selbst Oldtimerfan, ist über eine AB-Maßnahme im und für das Museum tätig. Bestens geeignet ist das Oldtimermuseum für Schulklassen zur Ergänzung des Technikunterrichts, können doch auch Schnittmodelle genutzt werden.\nWodurch sich das Oldtimermuseum von anderen Museen unterscheidet, ist, dass Ausstellungsstücke immer wieder wechseln, denn alle Exponate, die hier stehen, sind Leihgaben von Vereinsmitgliedern oder Vereinsfreunden.\nDas Museum steht den Besuchern an folgenden Tagen offen (Eingang Stepenitzseite): mittwochs 9 bis 12 Uhr, donnerstags 13 bis 19 Uhr, freitags 9 bis 12 Uhr, sonnabends 14 bis 17 Uhr und sonntags 13 bis 16 Uhr. Geschlossen bleibt die Halle montags und dienstags sowie am jeweils 2. Wochenende eines jeden Monats. Die Eintrittspreise sind moderat gestaltet, auch der Gruppenrabatt gehört dazu.\nGegenwärtig gibt es noch kein Telefon. Anmeldungen, Nachfragen usw. können über Frank Brauer geklärt werden (03876/613001). Der Vereinsvorsitzende will auch eine Schaufensterseite seines Modell- und Spielzeuggeschäfts in der Bäckerstraße für das Oldtimermuseum herrichten. Was in der Stadt noch fehlt, sind Hinweissschilder auf das Museum. Bürgermeister Dietmar Zigan hat schnelle Hilfe zugesagt. Die Stadt sieht das Oldtimermuseum als weiteren Attraktivitätszuwachs für Perleberg. M. Drössler\nEin Besuch im Oldtimermuseum Perleberg lohnt immer.\nMachen Sie doch gleich heute oder morgen davon Gebrauch!\nQuelle: Der Prignitzer, 14. Mai 2002\nFaszinierende Technik in Mühle und in Autos\nBesucheransturm zur Ausstellung in Weisen\nWeisen "Alte Mühle, alte Autos und junge Frauen" scherzt Stephan Effenberger und zeigt auf die vielen Besucher, die sich an seiner Mühle in Weisen versammelt haben, und natürlich sind darunter auch viele junge Frauen. Aber eigentlich sind seiner und der Einladung seiner Frau Ortrud Interessierte aller Altersklassen gefolgt. Eigentlich war es für Effenbergers schon seit Jahren gute Tradition, die Erdholländermühle, die am Ortsausgang Richtung Schilde zu finden ist, am Deutschen Mühlentag, der immer Pfingstmontag begangen wird, zu öffnen. Diesmal aber nicht. Zu verlockend war die Möglichkeit, nicht allein die Mühlentechnik vorzuführen, sondern gleichzeitig die historischen Autos und Motorräder der Perleberger Oldtimerfreunde auf dem Rasen vor der Mühle zu präsentieren.\nDer gemeinsame Termin war nun nicht der Mühlentag, dem Besucherstrom tat das keinen Abbruch. Ob der Mercedes SL 190, die Harley Davidson von 1925 oder der Aga mit dem Baujahr 1924 - sie und die anderen Oldtimer-Fahrzeuge wurden von vielen bewundert. Und das sei nur eine kleine Auswahl von Fahrzeugen, so Fred-Norbert Schreib von den Oldtimerfreunden.\nIn der Mühle herrscht derweil großes Gedränge. Besucher kommen, staunen ob der Mahltechnik, steigen die Treppen in die nächste Etage hoch, "erobern" so die gut 14 Meter hohe Mühle. Stephan Effenberger erzählt von der Holländermühle, die einst in Wittenberge stand und dort um 1885 abgebrochen wurde. In Weisen wurde sie am heutigen Standort wieder aufgebaut. Stephan Effenberger spricht von der faszinierenden Verbindung von Technik, Handwerk und Tradition, die hier zu erleben ist. Wer jetzt Lust auf einen Mühlen-Besuch bekommen hat, dem sei der Pfingstmontag empfohlen. Ab 10 Uhr ist in Pritzwalk die Kathfelder Mühle geöffnet. Eine Ausstellung informiert über Wassermühlen an der Dömnitz, Kemnitz und an der Rodan. B. Hk.\nDie Erdholländermühle und die Oldtimer-Fahrzeuge\naus Perleberg zogen sehr viele Interessierte an. Foto: B. Haak\nQuelle: Der Prignitzer, 08. Juni 2002\nTrabi-Cabrio und nie gebautes S 80-Modell\nSpiegelbild ausgeklügelter Designer- und Konstrukteursleistung bei Simson\nPerleberg Um eine echte Rarität reicher ist das Oldtimer-Museum. Beim Anblick des Leichtkraftrades S 80 möchte man aufsteigen und losfahren. Doch es ist nur ein Modell aus dem Hause Simson. Geistiger Vater und Erbauer ist Jürgen Hannebauer. Eigentlich im Bauwesen zu Hause, sattelte er noch einmal um. Motorräder, ja schlichtweg Gebrauchsgegenstände zu gestalten, das reizte ihn schon immer. Also machte er sein Hobby zum Beruf und studierte Produktgestaltung.\nBereits während dieser Zeit hatte er Kontakt zu Simson. Was lag da näher, als auch die Abschlussarbeit in diesem Betrieb zu fertigen, der für seine zweirädrigen Gefährte über die DDR-Grenzen hinaus einen Namen hatte. Und so entstand das Leichtkraftrad S 80, allerdings nur als Modell. Denn in Serie ging es nicht. "Ständig wurden neue Aufgaben damals formuliert, doch die eigentlichen Ziele nie definiert. Und so blieb es bei Prototypen bzw. verschwanden viele Modelle in Schubladen", blickt Jürgen Hannebauer zurück. Doch so einiges Interessantes hat selbst dieses Modell zu bieten: die Sitzbank lässt sich anheben, die Luftpumpe dient gleichzeitig als Stütze und ... Der Konstrukteur hat hier versucht, das bis dato offene Gestaltungsprinzip in eine Formsprache und zu einem harmonischen, zweckmäßigen Ganzen zu fügen, ohne dabei den internationalen Trend aus dem Auge zu verlieren.\nUnd noch eine zweite Leihgabe aus der S-Klasse stammt von dem Wittenberger, der inzwischen wieder in seinen alten Beruf zurück gekehrt ist und als Architekt und Designer freischaffend arbeitet. Es handelt sich hierbei um eine Variante seines Prototypen. Die Augen auf sich ziehen aber auch zwei Trabi-Modelle. Gemeinsam mit einem Eisenacher Kollegen hatte Jürgen Hannebauer seinen Ideen freien Lauf gelassen, um von dem "Gelöte und den Nieten" los zu kommen und eine selbsttragende Karosserie zu entwickeln. "Wir wollten einfach aus dem Trott heraus und ein Angebot unterbreiten", so Jürgen Hannebauer. Und entstanden sind der Trabi in veränderter Form und als Cabrio. Beide Modelle, die vom Leistungsvermögen unserer Designer und Konstrukteure künden, sind jetzt ebenfalls im Oldtimer-Museum zu sehen. Und dieses hat zu folgenden Zeiten geöffnet: dienstags und donnerstags von 13 bis 16 Uhr, mittwochs und freitags von 9 bis 12 Uhr und sonntags von 14 bis 17 Uhr. dr\nQuelle: Der Prignitzer, 15. Juli 2002\nTreckerziehen besonderer Gaudi\n4. Oldtimerfreffen in Perleberg lockte am Wochenende 2000 Besucher an\nPerleberg Etwa 2000 Besucher und Akteure kamen am Wochenende zum 4. Oldtimertreffen für Land- und Luftfahrzeuge auf den Flugplatz in Perleberg und erlebten ein abwechslungsreiches Programm. Zu einem besonderen Gaudi wurde das Kräftemessen der Perleberger Oldtimerfreunde gegen die Bulldog-PS aus Wittenberge.\nSeit Jahren gibt es eine freundschaftliche Zusammenarbeit zwischen den Oldtimerfreunden der Kreisstadt und den Wittenbergern Ulrich Hamisch, Frank Gebhardt und Sohn und Hans Beck. Die Vier haben sich in einer losen Interessengemeinschaft den Bulldoggs bzw. Verdampfermotoren verschrieben und waren bisher bei allen Oldtimertreffen, aber auch bei anderen Veranstaltungen in Perleberg dabei. Vor zwei Jahren wurde in einer gemütlichen Runde der Vorschlag geboren, diese Kooperation in eine Vereinsaufnahme umzumünzen - wenn es die Perleberger schaffen, per Muskelkraft einen Bulldog der Elbestädter zum Halten zu bekommen.\nAm Sonnabend schlug für dieses Kräftemessen die große Stunde. Vereinschef Frank Brauer und seine Mannen stemmten sich mit aller Kraft gegen die 20 Bulldogg-PS, rutschten ein Stück mit und bekamen den Lanz dann zum Halten. Der riss die Grasnarbe auf und wühlte sich fest. Mit dem Vereinsbeitritt wurde also noch nichts, doch sahen Perleberger und Wittenberger die Sache nicht so verbissen. "Es hat Spaß gemacht, und das war das Wichtigste", so die einhellige Meinung. "Wir werden den Oldtimerfreunden auch weiter treu bleiben und sie nach besten Kräften unterstützen", bekräftigte Hans Beck.\nSpaß hatte das Publikum nicht nur am Treckerziehen. Großes Interesse fanden die mehr als 200 Oldtimer, ebenso die Verabschiedung von 115 Fahrzeugen zur Prignitz-Ausfahrt. An vier Kontrollpunkten waren Aufgaben zu absolvieren, die Sieger wurden mit Pokalen geehrt. Ein Kontrollpunkt war auch das Oldtimermuseum in Perleberg. "Das Museum ist Spitze, wir hatten davon noch nichts gehört und werden mit unserem Verein zu einem Extra-Besuch hierher kommen", meinten Klaus Wandschneider und Reno Slomiany aus dem Dorf Mecklenburg bei Wismar.\nÜber Mangel an Interesse konnte sich auch der Aero-Club nicht beklagen. Ausgestellt "zum Anfassen" waren Segel- und Motorsegelflugzeuge, Ultraleichtflieger und Motorflugzeuge. Zurückgreifen konnte der Aero-Club auf den Besuch von Nachbarvereinen von Neustadt-Glewe, Wittstock bis Stendal. Auch Fliegerfreunde aus Wittmund/Nordsee hatten sich angemeldet. Wenn auch diesmal Formationsflüge fehlten, so gab es doch allerhand Bewegung am Himmel. So zeigte Dr. Ingo Janicke aus Berlin mit seiner Zlin beeindruckende Flugakrobatik und bot auch das Mitfliegen an - zum Beispiel von Sara Koch aus Seehausen genutzt. "Toll, das hat Spaß gemacht, nur beim Looping klebte man fast an der Scheibe." Für Beifall sorgten auch die Fallschirmspringer aus Neustadt- Glewe. Manch Wagemutiger nutzte die Chance zum Tandemsprung. Auch registrierte der Aeroclub über 100 Gästeflüge. Am Boden bleiben musste dagegen der Heißluftballon von Thomas Röthel aus Bützow. Die Wetterlage bot nicht die Bedingungen. Nach dem Regen und der Abkühlung Samstagabend rückten auch viele Akteure ab. Manfred Drössler\nEine Riesengaudi war das Treckerziehen Oldtimerverein\nPerleberg gegen Bulldogg-Freunde Wittenberge. Foto: M.D.\nQuelle: Der Prignitzer, 12. September 2002\nORB-Fernsehteam zu Gast im Oldtimermuseum Perleberg\nBeiträge über die Prignitz werden am Sonnabend gesendet\nPerleberg ORB-Moderatorin Sabine Kühn rollte gestern in einem BMW Dixie Bj. 1928 vom Wittenberger Steintor nach Perleberg. Hier machten sie und das Kamerateam Station im Oldtimermuseum, um das neue Kleinod der Kreisstadt und den rührigen Verein der Oldtimerfreunde vorzustellen.\nVon Perleberg weiter in Richtung Groß Pankow ging es mit dem Harley Davidson Beiwagengespann Bj. 1925 des Perlebergers Norbert Schreib. Das Besondere daran - der Beiwagen hat zwei Sitze hintereinander. Weitere Beförderungsmittel für die Moderatorin auf der Prignitztour nach Wolfshagen, Mansfeld, Putlitz und Stepenitz sind Pferd, Klapprad, ORB-Kleinbus und auch Schusters Rappen.\nDoch stehen die Beförderungsmittel in der geplanten Sendung weniger im Vordergrund, vielmehr soll der Beitrag, der am Sonnabend, dem 14. September, ab 19 Uhr im ORB-Heimatjournal ausgestrahlt wird, den Kolonialisierungszug der Gans Edlen zu Putlitz verfolgen. Wie der "Prignitzer" vom Aufnahmeteam weiter erfuhr, wird sich aber nicht nur das Heimatjournal der Prignitz widmen - weitere Beiträge über unsere Region sollen sich insgesamt wie ein roter Faden durch das Sonnabendprogramm des ORB ziehen. M.D.\nFür die Weiterfahrt nutzt die ORB-Moderatorin\nden Beiwagen des Harley Davidson Gespanns\nBj. 1925 von Norbert Schreib.\nQuelle: Der Prignitzer, 03. Dezember 2002\nOldtimer-Museum wirbt für die Stadt\nÜber 1000 Besucher in knapp sieben Monaten\nPerleberg Sieben Monate alt ist das Oldtimer-Museum und hat sich längst über die Stadt- und Landkreisgrenzen hinaus einen Namen gemacht.\nGroß sind Nachfrage und Interesse für das Oldtimer-Museum. Die Werbung auf Messen und in Medien hat bereits Früchte getragen. Erst kürzlich konnte der 1000. "zahlende" Besucher begrüßt werden, denn weitaus mehr haben sich schon von den technischen Kostbarkeiten in den Bann ziehen lassen. Motorräder, Autos - echte Kostbarkeiten - technische Zeitzeugen, wie eine Zapfsäule oder Maschinen aus einer Stellmacherei und Schlosserei, Motoren und jede Menge technisches Zubehör waren hier unter anderem zur Eröffnung im Mai gratis zu bewundern.\nAnnähernd 50 Fahrzeuge, darunter etliche Kuriositäten wie der Spandauer Springbock, Baujahr 1925, sind hier ausgestellt. Der Volksmund verlieh dem Gefährt diesen humorvollen Namen auf Grund der harten Fahreigenschaft, bedingt durch die starre Blattfederung. Zu den Besonderheiten zählt zudem die DKW E 206 mit Seitenwagen. Das aus dem Jahre 1927 stammende Fahrzeug ist mit vollständiger Sonderausstattung und dem Originalseitenwagen zu sehen und in dieser Kombination wohl das einzige in Deutschland erhaltene Gespann.\nWährend bei dem einen beim Anblick dieser "Oldies" Erinnerungen an die Jugend wach werden, staunt die jüngere Generation über das technische und vor allem auch kreative Können der Vorfahren. Und so zieht es ganze Generationen in dieses Museum. Inzwischen ist die erste Auflage des Flyers über das Oldtimer-Museum längst vergriffen. Die zweite liegt jetzt vor. Das Eiscafé Belluno übernahm die Finanzierung. Somit kann das jüngste museale Kleinod der Stadt auch weiter auf einen Besuch der Einrichtung am Ziegelhof neugierig machen. Auch eine entsprechende Beschilderung im Eingangsbereich der Berliner Straße und am Tierpark wirbt seit einiger Zeit, in Perleberg Station zu machen und dem Oldtimer-Museum einen Besuch abzustatten. Weitere Schilder sollen folgen. Doris Ritzka\nEine weitere derartige Beschilderung soll folgen.\nQuelle: Der Prignitzer, 24. Dezember 2002\n"Flottweg" mit 55 über Stock und Stein\nAttraktive Neuzugänge im Oldtimermuseum\nPerleberg Beim Besuch des Oldtimermuseums bekommt die Jugend große Augen und die reife Generation schwelgt in Erinnerungen. Seit einigen Tagen ist das jüngste museale Kleinod um einige betagte Kostbarkeiten reicher.\nNicht ohne gewissen Stolz zeigt Horst Schneider, der über ABM die Geschicke des Oldtimermuseums leitet, auf eine sogenannte Schrittmachermaschine aus dem Jahre 1925. "Dieses Stehermotorrad für den Radrennsport ist nicht nur eine Spezialanfertigung für Ausscheide auf den Bahnen, sondern auch eine wahre Rarität", betont er. Das gute Stück, das Jörg Zimmermann aus Friesack restauriert hat und als Leihgabe dem Museum zur Verfügung stellte, hat einen Hubraum von 2000 Kubikzentimeter, "das haben nicht einmal unsere heutigen Maschinen". Zudem besitzt es kein Getriebe, die Übersetzung erfolgt direkt vom Motor über einen Lederriemen auf ein Holzrad.\nZu den Neuzugängen zählt auch eine "Flottweg III F" aus dem Jahre 1923. Auf 55 km/h brachte es das Maschinchen, doch "Geschwindigkeit ist eben nicht alles", setzt Horst Schneider den Gedanken fort. Zum einen waren die Straßen gar nicht dafür geeignet. "Innerorts hatte man Kopfsteinpflaster, außerhalb Sand- und Schotterpisten." Das Motorrad war etwas Besonderes, aber wiederum kein Luxus. Es war ein Transportmittel, möglichst auch für die ganze Familie, das stabil und zuverlässig sein musste. Auch wenn ein Auto in den 30er Jahren ein weitaus größeres Statussymbol war, mit einem Motorrad war man schon jemand. Und die Ardie 500 TM war schon ein Schmuckstück, "ein Traum für viele, den sich manch einer erst erfüllen konnte, als das Gefährt längst ein Oldtimer war".\nAuch die Autogalerie im Oldtimermuseum hat Zuwachs bekommen: ein Adler Trumph Junior "Jupiter". Übrigens, auch das Dienstauto des Weihnachtsmanns kann man hier bewundern - ein Dixi DM 2 mit Sperrholzkarosserie. Eigens dafür hat das Museum natürlich über die Feiertage auch geöffnet, so am 1. und 2. Weihnachtsfeiertag sowie Neujahr jeweils von 14 bis 16 Uhr und sonst dienstags und donnerstags von 13 bis 16 Uhr, mittwochs und freitags von 9 bis 12 Uhr und sonntags von 14 bis 17 Uhr.\n50 Motorräder, sieben Autos, drei Traktoren, mehrere Fahrräder und diverses technisches Zubehör aus längst vergangenen Zeiten ist hier ausgestellt, kurzum, ein Besuch lohnt sich. Doris Ritzka\nOldtimermuseum lädt auch über die Festtage zum Besuch ein.


Eneloop AA 4er-Pack, 11,95 €, Cache-Kontor - Fachhandel für Geoc\nStartseite » Akkus & Ladegeräte » Akkus & Batterien » Eneloop AA 4er-Pack\nEneloop AA 4er-Pack\n4er-Set Eneloop Akku AA\nSanyo eneloop - der Akku für das 21. Jahrhundert .\nDie eneloop ist eine neue Art von Ni-MH Akku und wird, mit Solarstrom vorgeladen geliefert. Also sofort einsetzbar (ca. 75% angeladen),\nDie Sanyozellen haben sehr geringe Selbstentladung (ungefähr 15% über das 1.Jahr bis zu 25% im 3.Jahr) Der entscheidende Vorteil von Sanyo Eneloop gegenüber herkömmlichen NiMH Akkus ist die äußerst geringe Selbstentladung. Einmal aufgeladen behält Eneloop die Ladung. Selbst bei einer längeren Lagerung von bis zu 6 oder 12 Monaten (bis zu 90 % der Ladung nach 6 Monaten, 85 % nach 12 Monaten). Dies ist für einen NiMH Akku ein revolutionärer Vorteil. Sie müssen sich keine Gedanken mehr um den Ladezustand Ihres Akkus machen. Laden Sie sie einfach auf und heben Sie sie auf. Auch Monate nach dem Laden haben Sie noch einen fast vollen Akku.\nUnd nicht zu vergessen: Akkus schonen Geldbeutel UND die Umwelt!\nNeue Gerneration? Im Vergleich zu den "alten" Eneloops läßt sich die verbesserte Variante statt bisherigen 1000 Mal bis zu 1800 Mal wiederaufladen. Obwohl die Selbstentladung der alten Eneloop schon beeindruckend war, ist die neue Generation bis zu 3 Jahre lagerfähig und wird noch immer 75% Restkapazität zur Verfügung haben. Zuvor für Temperaturen bis -10°C geeignet, nun sogar bis -20°C\nMinimum Kapazität: 1900 mAh\nbis zu 1800 Ladezyklen\nGröße: HR-3UTG / Mignon/AA/LR6/UM3\nbis -20 Grad Celsius einsetzbar\nNitecore Intellicharger i2 EU - all in one\nGeocaching Magazin No.4 (2015)\nNotlogbuch statt Mecker-Log


Charlottenburg siegt deutlich\nCharlottenburg. Der Landesligist hat am vergangenen Samstag sein Heimspiel gegen die Reserve des Berliner SC mit 4:0 gewonnen. Der SCC ging durch einen Doppelpack von Felix Bieder (15. und 25. Minute) bereits früh mit 2:0 in Führung. Nach der Halbzeitpause erhöhten Lukas Wohlatz (66. ) und Sascha Jahnke (83.) auf 4:0.\nAm kommenden Wochenende ist der SCC spielfrei. Danach steht im Pokal gegen den BFC Dynamo (1. November, 19.30 Uhr im Mommsenstadion) aber eine ganz schwere Aufgabe bevor. In der Liga geht es am 5. November beim Adlershofer BC weiter (14 Uhr am Lohnauer Steig).


Februar 2019 - LaLilly Herzileien\nErinnerst du dich noch an Oribel? Mein allererstes Schnittmuster, das ich im Herbst 2016 veröffentlicht habe, damals als sogenanntes Charity-Book? Es war wie ein Fieber bei mir, das Clutch Nähen. Heute wird die Envelope Clutch…\nVerstellbarer Taschengurt- Schieber und Karabiner auffädeln\nEin verstellbarer Taschengurt ist praktisch, da du ihn daran anpassen kannst wie du deine Tasche trägst und vor allem, ob sie über dicke oder dünne Kleidung reichen muss. Daher zeige ich dir wie du Schritt…\nTaschengurt nähen Schritt für Schritt\nDu liebst selbstgenähte Handtaschen aber Gurtband bietet dir nicht den richtigen Look? Einen Taschengurt nähen ist nicht schwer! Du kannst ihn zum beispiel aus Kunstleder oder Kork machen. Ich zeige dir Schritt für Schritt wie…\nAnzeige: Handy- Gürteltasche nähen mit Weinstock Science\n. Wir müssen uns mal unterhalten, über das Handy am Nähplatz! Mein Handy ist im DIY-Wahnsinn immer mit dabei. Es ist egal ob auf der Werkbank oder am Zuschneidetisch: meistens liegt es mitten im Geschehen.…\nHeute geht schon der zweite Monat des #KreativjAAA, der KreativfebruAAA los. Oh Wow, schon wieder Februar? Das denke ich mir jedes Jahr am 2.2., wenn ich Geburtstag habe. Ich finde, dass der Januar immer rasend…


Kurzurlaub in Langelsheim | Online buchen auf HotelSpecials.de\nFinden Sie das passende Hotel für Ihren Kurzurlaub in Langelsheim\nHotel Bastei 3 Sterne 1 Nacht ab 80 €\nLust auf einen Kurzurlaub in Langelsheim? Finden Sie jetzt das richtige Hotel auf HotelSpecials.de! Kurzurlaube machen das Leben schöner! Kurz raus aus dem Alltag, neue Eindrücke sammeln und die Seele baumeln lassen. Bei uns finden Sie das passende Hotel für Ihren nächsten Kurzurlaub. Sie möchten einen erholsamen Kurzurlaub für 2 buchen? Stöbern Sie durch unsere vielfältige Auswahl an Unterkünften in allen Preisklassen. Sie planen einen Kurzurlaub mit Hund? Kein Problem, auf HotelSpecials finden Sie auch hundefreundliche Hotels. Denken Sie über einen Kurzurlaub mit Kind oder sogar einen Kurzurlaub mit Baby nach? Wir bieten Ihnen eine Vielzahl an Hotels, in denen sich die ganze Familie wohlfühlt. Günstiger Kurzurlaub gefällig? Entdecken Sie alle unsere Kurzurlaub Schnäppchen und sparen Sie mit unseren exklusiven Specials und attraktiven Topdeals.


Hier gibt es die Yeezy Boost 350 Oxford Tan | GQ Germany\nHier gibt es die Yeezy Boost 350 Oxford Tan\nFür das Jahresende hat Kanye West erst kürzlich eine neue Version seiner Yeezy Boost 350 angekündigt. Ab sofort gibt es den Adidas-Sneaker in der Farbe Oxford Tan zu kaufen, doch nicht überall! Wer einen Schuh des Rappers ergattern möchte, muss nicht nur schnell sein, sondern auch genau wissen, wo er hingehen sollte.\nDie Feiertage sind vorbei und unter dem Weihnachtsbaum lag vielleicht sogar der eine oder andere Euroschein. Wer diesen schnell an den Mann bringen möchte, hat ab sofort die Gelegenheit dazu: Seit heute, dem 29. Dezember, stehen die brandneuen Yeezy Boost 350 Oxford Tan in den Läden und online bei adidas zum Verkauf.\nIn Amerika liegen die Preise der Yeezy Boost 350 Oxford Tan bei 200 US-Dollar, in Deutschland wird ein vergleichbarer Eurowert fällig. Um die 200 Euro müssen für den Sneaker durchaus über die Ladentheke wandern. Dafür gibt es aber einen nahezu einmaligen Schuh für den stilbewussten Herren, denn viele werden nicht in den Genuss kommen. Wie bereits bei den anderen Modellen von Kanye West dürfte das Kontingent der Reseller im Nu ausverkauft sein. Schnell sein lohnt sich also. Manche Shops boten im Vorfeld die Möglichkeit, das Recht zum Kauf für ein Paar Yeezy Boosts über ein Gewinnspiel zu erhalten. Die Anmeldungen sind aber bereits abgelaufen. Wenn Sie sich also auf den Weg zu einem der Shops aus der Liste unten machen, raten wir dazu, im Vorfeld zu überprüfen, ob die Schuhe über den normalen Verkauf verfügbar sind oder ob dies nur über das Gewinnspiel möglich war.\nDas Low-Cut-Modell ist wie seine Vorgänger auch aus nahtlosem und elastischem Primeknit-Obermaterial - nur dieses Mal eben in Oxford Tan. Mit dieser Variante steht die inzwischen sechste Zusammenarbeit von Adidas und Kanye West in den Regalen.\nDie deutschen Reseller im Überblick:\nadidas Originals Store Berlin, Münzstrasse 13-15, Berlin\nFoot Locker, Tauentzienstraße 17, Berlin\nJD Sports, Tauentzienstraße 16, Berlin\nNo74, Torstraße 74, Berlin\nOverkill GmbH, Köpenicker Straße 195 A, Berlin\nSolebox, Nürnbergerstraße 16, Berlin\nWood Wood, Rochstraße 4, Berlin\nasphaltgold, Friedensplatz 4, Darmstadt\nUebervart, Kleiner Hirschgraben 14, Frankfurt\nFoot Locker, Zeil 83, Frankfurt/Zeil\n43einhalb, Peterstor 7, Fulda\nGlory Hole, Marktstraße 145, Hamburg\nThe Good Will Out, Händelstraße 41, Köln\nSolebox, Alzheimer Eck 6, München\nBeastin, Amalienstraße 44, München\nFoot Locker, Neuhauserstraße 41, München\nFoot Locker, Königstraße 21, Stuttgart\nSuppa, Paulinenstraße 44, Stuttgart


Mississippi wohnungen (USA)\nMississippi wohnungen USA\nHaben Sie keine externe Partei für die Reparatur von Geräten erbitten mit Ihrem Mississippi Günstige flach gebündelt könnte der Manager darin eines bestimmten Knick bewusst sein, dass die Reparatur vereinfachen würde, das Wissen, dass eine außenstehende Partei nicht.\nEs ist offensichtlich, dass die Fokussierung auf Sicherheit mit den neuesten Konstruktionen von Sportkindersicherung Maßnahmen als Standard für die Wohnungen zum Verkauf in Mississippi sie sind nicht umfassend Maßnahme aber einfach diejenigen, die die Insassen auf bauen können.\nEin Clubhaus mit Poolbereich ist auch für die Insassen des Wohnungen zum Verkauf in Mississippi vorgesehen das Clubhaus zugeschnitten ist in erster Linie mit dem Pool-Bereich zu den Erwachsenen zu kümmern sich um die Jungen ansprechend.\nGeringe Dicke der Wände von Mississippi wohnungen, die den Grad der Störung von außen Lärm beeinflusst, variiert mit verschiedenen Auflistungen auch die Bodennummer Spiel kommt in hier mit höheren Etagen geringer ist wahrscheinlich durch Bodenlärm betroffen zu sein.\nEs gibt eine große Auswahl an Mississippi wohnungen zur Auswahl Optionen jene einzelne oder mehrere Bäder und Schlafzimmer alle in verschiedenen Bodengrößen umfassen, so gibt es eine hohe Wahrscheinlichkeit von Ihnen ist zu finden, was Ihre Bedürfnisse genau die Details der einzelnen Optionen passen können www.housesaround.de finden.\nÜberprüfen Sie den Zustand der enthaltenen Geräte wie Klimaanlagen Kühlschränke in Ihrem gewählten Mississippi Günstige flach stellen Sie sicher, dass sie funktionieren und dass Sie feststellen, auf denen die Verantwortung für Schäden liegt Festsetzung.\nAngebote fülle Dienstleistungen zeigt dies standort mehr lebenswerte Stadt. Über 22km hat zum großen Einkaufszentrum mit allen Arten von integrierten Dienstleistungen.\nKommunikation innerhalb Meridian sind nicht sehr gut, aber ist nicht das Hauptproblem . Nach den Statistiken das Problem der größte Sorge zu 20% der Bevölkerung ist Gesundheit.\nHaben 48982 nachbarn. In Southaven sind 21% Frauen und die Arbeitslosenrate liegt bei etwa 50% der Bevölkerung.\nDer Dienstleistungssektor macht 73% aller in West Gulfport erzeugt Arbeitsplätze. Dieser Prozentsatz 1% direkte Arbeitsplätze sind, der Rest sind indirekte Arbeitsplätze.\nIst ein menschen von USA. Seine schild sammelt alle path hat letzte zu dieser time. Seine Fläche beträgt etwa 37 km. 51% der Touristen gesagt, dass es eine charmante Stadt ist.\nEs ist eine der wichtigsten Städte des Landes. Jackson ist nur 55% der relevanten Städte in USA. Hat 11 barockkirchen.\nMississippi wohnungen von Grafschaft\nForrest County ist eine Provinz von USA. Sie gehören zu der Mississippi. Es hat eine Bevölkerung von 59354 Einwohner. Im Jahr 2007, 27% der Menschen in der Grafschaft im Großraum der Hauptstadt leben.\nWashington County ist eine Provinz von USA. Sie gehören zu der Mississippi. Es hat eine Bevölkerung von 43011 Einwohner. Im Jahr 2007, 73% der Menschen in der Grafschaft im Großraum der Hauptstadt leben.\nJackson County ist eine Provinz von USA. Sie gehören zu der Mississippi. Es hat eine Bevölkerung von 115917 Einwohner. Im Jahr 2007, 18% der Menschen in der Grafschaft im Großraum der Hauptstadt leben.\nBeste Mississippi wohnungen\nIn unserer datenbank hat Varnado diese Villa in 115 N 32nd Ave Hattiesburg, MS 39401.\nNach unseren datenbanken, die meisten nutzer diese Villa (Mississippi) leben innerhalb von 10km.\nIn unserer datenbank hat Mississippi City diese Villa in 450 E Pass Rd Gulfport, MS 39507.\n413 Wohnungen in Mississippi


Hochschullehrer gesucht - WESER-KURIER\nDigital-Professuren in Niedersachsen\nNiedersachsen sucht im Jahr 2019 17 Hochschullehrer, die die Digitalisierung in diversen Fachbereichen erforschen, vorantreiben und Studenten unterrichten sollen.\n2020 sollen 16 und im Folgejahr weitere 17 Professuren folgen.\n15 Monate nach der Ankündigung im rot-schwarzen Koalitionsvertrag werden die Digital-Professuren in Niedersachsen jetzt konkreter. Wissenschaftsminister Björn Thümler (CDU) startete am Dienstag die Ausschreibung für die geplanten Universitäts-Posten. Im laufenden Jahr sucht das Land danach 17 Hochschullehrer, die die Digitalisierung in diversen Fachbereichen erforschen, vorantreiben und Studenten unterrichten sollen. 2,9 Millionen Euro stehen dafür im Haushalt 2019 bereit. „Wir wollen damit die Besten nach Niedersachsen holen“, betonte Thümler mit Blick auf den bundesweiten und auch internationalen Wettbewerb beim Thema Künstliche Intelligenz.\nDie Universitäten und Fachhochschulen müssen nun Konzepte für ihre neuen Studienangebote einreichen. Diese sollen sich laut Ausschreibung ausdrücklich nicht nur auf die technischen Fächer beschränken. Die Wissenschaftliche Kommission Niedersachsen prüft die Unterlagen und gibt dann eine entsprechende Förderempfehlung. Das Ministerium selbst halte sich aus der fachlichen Beurteilung raus, versprach Thümler: „Das geht nicht über meinen Schreibtisch.“ Im Herbst seien die ersten Berufungen denkbar.\nAls unzureichend kritisierte die wissenschaftspolitische Sprecherin der FDP-Fraktion, Susanne Schütz aus Braunschweig, die Ankündigung: „Ich hätte mir mehr Details gewünscht – beispielsweise dazu, welche Kriterien der Vergabe zugrunde gelegt werden.“ Es müsse sichergestellt sein, dass zwischen allen Hochschulen und den verschiedenen Fakultäten Chancengleichheit herrsche.\n2020 sollen 16 und im Folgejahr weitere 17 Professuren folgen. Das Etatvolumen wächst dann auf jährlich 8,76 Millionen Euro an. Weitere Mittel fließen aus dem Dividenden-Vorab der Volkswagen-Stiftung. „Damit ist die Finanzierung der noch zu berufenen Professoren und ihrer Mitarbeiter bis zu deren Pensionierung dauerhaft abgesichert“, sagte Thümler. „Die Nachfrage in Wirtschaft und Verwaltung nach Fach- und Führungskräften steigt stetig an. Da sind attraktive Studienangebot unabdingbar.“ Mit den neuen Digital-Professuren stelle das Land die nötigen Ressourcen für die Weiterentwicklung und den Ausbau bestehender Studienangebote bereit.\nKeine Zusammenarbeit über Ländergrenzen\nDie Erhöhung von Ausbildungskapazitäten für künftige IT-Experten solle aber nicht mit der Gießkanne geschehen, betonte der Ressortchef. Ziel sei es, dass mehrere Hochschulen ihre Kompetenzen auf den Gebieten der Informationstechnologien bündelten. Solche Verbünde können sich um bis zu 18 Professuren bewerben. Für Unis, die einzeln ins Rennen gehen, sitzen dagegen höchstens acht Lehrstühle drin. Eine Zusammenarbeit über Ländergrenzen hinweg schloss Thümler kategorisch aus: „Wir transferieren doch kein Landesgeld nach Bremen.“ Von den insgesamt 50 neuen Digital-Posten sind zehn für W-3-Professoren (monatliches Grundgehalt 6229 Euro), 30 für W-2-Professeren (5726 Euro) und zehn für die W-1-Gruppe der Juniorprofessoren (4412 Euro) vorgesehen. Aus Landesmitteln und VW-Stiftungs-Geldern werden auch die Mitarbeiterstäbe finanziert; so sind bei den W-3-Lehrstühlen weitere 3,5 Stellen angebunden.\n#REGION #BJÖRN THÜMLER


Neues Gymnasium Wilhelmshaven: Das NGW bewegt – Spendenlauf 2021\nDas NGW bewegt – Spendenlauf 2021\nAm 29.09.21 heißt es erneut: das NGW bewegt! Unser Spendenlauf findet im Stadtpark entlang des Stadtparkteichs statt. Dieses Mal wird die gesamte Schule laufen und dabei wieder ganz viel Gutes tun. Schon einmal vorab ein großen Dank an alle Sponsoren, die zum Erfolg beitragen! Neben dem Förderverein unserer Schule werden die erlaufenden Sponsorengelder an nachfolgende Institutionen und Projekte gehen:\nFörderverein Botanischer Garten\n„Ein Garten für Schulen Seit 2008 unterstützt der Freundeskreis Botanischer Garten Wilhelmshaven e. V. die außerschulische Bildung von Grundschülerinnen und -schülern und bietet im Botanischen Garten für alle 2. Klassen kostenlos eine „grün & bunt“-Veranstaltung im Laufe des Schuljahrs an. Seitdem haben über das Projekt "Ein Garten für Schulen" unzählige Kinder gemeinsam mit dem Team von „grün & bunt“ den Garten früher an der Gökerstraße und jetzt im Stadtpark entdeckt, viele von ihnen das erste Mal in ihrem Leben. Natur wird im außerschulischen Lernort hautnah erlebt, gefühlt, geschmeckt und gerochen. Die Umweltpädagoginnen von "grün & bunt" führen die Kinder dabei in Zusammenarbeit mit den Lehrerinnen und Lehrern an verschiedene Themen der Botanik heran. Der Erfolg und die Begeisterung der Kinder beeindrucken immer wieder. Viele haben auf diese Weise ihren Weg in den Garten gefunden. Einige von ihnen sind heute auch sicher Teilnehmerinnen und Teilnehmer des Spendenlaufs. Der Freundeskreis ist weiterhin auf der Suche nach Sponsoren und freut sich über Unterstützung für das Projekt „Ein Garten für Schulen“.“\nChaKA-Chancen für Kinder im Alltag\n„Vor über 13 Jahren wurde der Verein gegründet. Auf Grund vieler kleiner und großer Spenden konnten sozial benachteiligte Kinder in WHV und näherer Umgebung finanziell unterstützt werden. ChaKA wünscht Euch allen Spaß und Freude bei Eurem Spendenlauf-Projekt.\n„Der SOS-Kinderdorf Wilhelmshaven-Friesland e.V. möchte mit Hilfe der Spende den Kanu-Sport in der Interkulturellen Wohngruppe weiter ausbauen. „Bisher haben wir zwei Kanus, Steckpaddel und Schwimmhilfen. Gemeinsame Gruppenaktivitäten stärken die Gemeinschaft und insbesondere der Kanu-Sport fördert unterschiedliche Fertigkeiten“, sagt der Bereichsleiter Detlef Busemann. In der Interkulturellen Wohngruppe wohnen derzeit acht Jugendliche, denen ein sicheres Umfeld geboten wird, um sich zu selbstbestimmten und selbstbewussten Menschen zu entwickeln. Link: https://www.sos-kinderdorf.de/kinderdorf-wilhelmshaven/angebote/stationaere-angebote/interkulturelle-wohngruppe“\n„Liebe Sportlerinnen und Sportler, liebe Spenderinnen und Spender, liebe Unterstützerinnen und Unterstützer des Spendenlaufs, der Vorstand der NABU-Kreisgruppe Wilhelmshaven e.V. war sehr erfreut über die Nachricht, dass Schüler und Lehrer des NGWs für eine gute Sache die Laufschuhe schnüren möchten. Wo kommt das erlaufene und gespendete Geld nun konkret zum Einsatz? Was verbirgt sich denn hinter der „guten Sache“? Eine berechtigte Frage, welche wir gerne beantworten! Grundsätzlich kommen die Spenden ausschließlich dem Naturschutz zugute. Konkret kann dies so aussehen, dass z.B. Nistkästen für Vögel, Insektenhotels aber auch Fledermaushöhlen und Haselmauskobel gekauft und aufgehängt werden. Natürliche Höhlen sind in den letzten Jahren leider immer seltener geworden, weshalb der NABU hier durch künstliche Höhlen unterstützt. Ein Teil der Spenden wird auch in Materialien investiert, aus welchen dann beispielsweise Informationstafeln, Schleiereulenkästen oder Aussichtsplattformen für die Vogelbeobachtung gefertigt werden. Ein anderer Teil fließt in den Bereich Umweltbildung z.B. in Form von Informationsmaterialien und Kinderangeboten (z.B. Junior Ranger, Abenteuer Natur). Auch können von Spendengeldern z.B. Pachtbeiträge für Naturschutzflächen und deren Pflege bezahlt werden. Wir hoffen, dass wir allen Aktiven und Spendern einen Überblick darüber geben konnten, in welche Naturschutzprojekte die gesammelten Spenden einfließen können. Der Vorstand der NABU-Kreisgruppe e.V. wünscht allen Aktiven und Spendern einen erfolgreichen Lauf und bedankt sich herzlichst für ihren tollen Einsatz! Die Natur kann es brauchen!“


Den Weihnachtskalender des Lionsclub BergKamen gibt es auf dem Lichtermarkt – Bergkamener Infoblog\nStartseiteLokalnachrichten BergkamenAktuellesDen Weihnachtskalender des Lionsclub BergKamen gibt es auf dem Lichtermarkt\nDen Weihnachtskalender des Lionsclub BergKamen gibt es auf dem Lichtermarkt\n19. Oktober 2017 Redaktion Aktuelles 1\nAuch in diesem Jahr präsentiert der BergKamener Lions Club einen Weihnachtskalender mit Kamener und Bergkamener Motiven. Die zwölfte Auflage dieses inzwischen im heimischen Raum bekannten und beliebten Kalenders wird in Bergkamen zum ersten Mal während des Lichtermarktes verkauft.\nErnst Schregel, Roland Schäfer und Michael Blumrich (vl) mit einem der ersten Kalender 2017\nDie Kalender zum Stückpreis von 5,– € werden am Freitag, dem 27. Oktober auf dem Stadtmarkt von den Lions angeboten. Neben den Kalendern werden die „Löwen“ an diesem Abend noch frisches Popcorn aus Bergkamener Produktion anbieten.\nHelfen und Gewinnen ist das Motto dieser Aktion. Mit dem Reinerlös werden Projekte der Kinder- und Jugendarbeit in Kamen und Bergkamen gefördert.\nHinter den 24 Türchen verbergen sich Gewinne im Gesamtwert von über 9000 Euro. Allesamt gestiftet von großzügigen Handel- und Gewerbetreibenden, Sparkassen/Banken und Großunternehmen aus beiden Städten, dafür bedankt sich der Club bei allen Unterstützern.\nZu den rund 220 attraktiven Gewinnen zählen Einkaufs- und Warengutscheine bis zu 300 Euro, und wertvolle Sachpreise. Der Hauptpreis am 24. Dezember ist ein Reisegutschein im Wert von 1000 Euro.\nJeder Weihnachtskalender hat auf der Rückseite eine Gewinnnummer. Die hinter den Türchen versteckten Gewinne und die entsprechenden Gewinnnummern werden vom 1. -24. Dezember auf den Lokalseiten der heimischen Zeitungen und im Internet veröffentlicht.\nZu haben sind die Kalender auch in den Geschäften der Sponsoren und unterstützenden Unternehmen in Kamen und Bergkamen. Plakate weisen auf dieses Angebot hin.\nDa die Herstellungskosten des Kalenders und sämtliche Preise von Spendern und Sponsoren finanziert werden, ist gewährleistet, dass der gesamte Erlös der Aktion Projekten für Kinder und Jugendliche in Bergkamen und Kamen zukommt.\nPraxisseminar in der Ökologiestation: Plastikfrei leben im Alltag – Hygieneartikel selbst herstellen\nDRK Bergkamen ehrt wieder eifrige Blutspender\nLions Club öffnet das 15. Fenster des Weihnachtskalenders 2020\n15. Dezember 2020 Redaktion Aktuelles Kommentare deaktiviert für Lions Club öffnet das 15. Fenster des Weihnachtskalenders 2020\nDie Losnummern der Weihnachtskalender-Aktion des Lions Club BergKamen sind gezogen. Hier sind nun die Nummern Dienstag, 15. Dezember. Die Gewinne können bei den jeweiligen Geschäften und Unternehmen direkt abgeholt werden. Es ist dafür vom Lions […]\n24. November 2016 Redaktion Kurze Kommentare deaktiviert für Pflege- und Wohnberatung in Bergkamen: Kostenfrei und neutral\n24. Juni 2020 Redaktion Aktuelles Kommentare deaktiviert für Fachschule für Pflegeberufe der Diakonie in Bergkamen entlässt neue Altenpflegekräfte ins Berufsleben\nEinen besonderen Grund zur Freude haben 13 Auszubildende der Fachschule für Pflegeberufe der Diakonie Ruhr-Hellweg: Sie haben erfolgreich ihre Abschlussprüfung bestanden und sind nun staatlich anerkannte Altenpflegerinnen und -pfleger. Aufgrund der weltweiten Corona-Krise musste die […]\nWas bitte soll ein Lichtermarkt sein?\nDer Weihnachtskalender muss aus diesem Grund auch umbenannt werden.\nEs muss heißen: Lichterkalender oder Lichermarkt-Kalender.\nWenn schon blöde, dann auch richtig blöde.


Frick reist auch an UNO-Generalversammlung - Vaterland online\nMehrere Organisationen hätten ihr angeboten die Reisekosten nach New York zu übernehmen, erklärte Aussenministerin Aurelia Frick gegenüber Radio L. (Marc McAndrews)\nAuch die zweite Reise, welche Aussenministerin Aurelia Frick letzte Woche abgesagt hat, wird sie wahrnehmen. Wie sie gegenüber Radio L erklärte, wird sie auch an die UNO-Generalversammlung nach New York reisen. Das Pikante: Die Kosten sollen von einer Stiftung übernommen werden.\nSie bestätigte gegen Radio L auch, dass sie sich gerade auf dem Flughafen Zürich befinde, um ans Treffen der deutschsprachigen Justizminister nach Luxemburg reise. Gezahlt wird der Flug vom luxemburgischen Justizminister Félix Braz. «Das Justizministerium von Luxemburg hat uns angeboten, dass sie die Kosten für diese Reise übernehmen würden. Mein Kollege in Luxemburg hat die Berichterstattung im Blick gesehen und hat mich dann angerufen und erklärt, dass er natürlich für Kosten aufkommen werde», so Aussenministerin Frick gegenüber Radio L. Luxemburg sei es wichtig, dass sie am Treffen der Justzizminister teilnehme.\nDie Regierung ist mit dem Umstand, dass das Gastgeberland für die Reisekosten aufkommt, nicht recht. «In der Regierung finden Gespräche statt, ob es andere Möglichkeit gibt, um diese Kosten zu tragen. Im Moment ist noch nicht ganz geklärt, wer die Kosten schlussendlich übernimmt, aber was geklärt ist, ist dass die Finanzierung sicher gestellt ist», so Frick.\nDie Berichterstattung über die die Ablehnung des Nachtragskredits für die Reisekosten habe bewirkt, dass mehrere Organisationen an sie herangetreten seien, um ihr auch die Reise an die UNO-Generalversammlung nach New York zu ermöglichen.\nVor einer Woche entschied der Landtag mit 14 Stimmen, dass der gewünschte Nachtragskredit über 80 000 Franken für Reisen des Aussenministeriums nicht genehmigt wird. Der Tenor war, dass die Regierung mit dem bestehenden Gesamtbudget auskommen soll. Gemäss Regierungschef Adrian Hasler hat das Gesamtbudget der Regierung bisher auch immer gereicht. Bei der Entscheidung ging es den Abgeordneten nicht um die Qualität der Arbeit von Aussenministerin Aurelia Frick. Im Gegenteil: Abgeordnete aus allen Fraktionen lobten sie für ihre Arbeit im Dienste Liechtensteins.\nDie Aussenministerin nahm das Signal des Landtags aber sehr ernst. Obwohl sie in der Debatte im Landtag ausführte, dass es eine «vertiefte Analyse» brauche, um zu entscheiden, welche Reisen 2018 noch notwendig sind, erklärte sie 12 Stunden später, dass sie nicht am deutschsprachigen Justizministertreffen in Luxemburg und an der UNO-Generalversammlung in New York teilnehmen und den Besuch in Rumänien, welches 2019 den EU-Ratsvorsitz hat, absagen wird. Viele bezeichneten diesen schnellen Schritt als «Trotzreaktion», andere als «nur konsequent».\n14. Sep 2018 / 14:47\nLächerlich wenn eine Aussenministerin nicht mehr reisen kann (darf)!\nLiechtenstein macht sich zur Lachnummer!!\n14.09.2018\tAntworten Melden\nDas hat mit nicht dürfen nichts zu tun. Das hat damit zu tun, dass die Regierung mit den von ihr im Budget beantragten Mitteln auszukommen hat. Dafür muss man halt miteinander reden.\n15.09.2018\tAntworten Melden


Kaffeevollautomat Philips Ersatzteile Test & Testsieger | Preisvergleich mit unserer Preistabelle\nTop#10: Kaffeevollautomat Philips Ersatzteile Test & Kaufen (Vergleich 2020)\nKaffeevollautomat Philips ErsatzteileKaffeevollautomat Philips Ersatzteile\nAuf unserer Vergleichsseite: Preisvergleichtop10.de finden Sie beliebtesten Kaffeevollautomat Philips Ersatzteile im Vergleich, sodass Sie stets das beste Angebot erhalten.\nHersteller » Philips Saeco » Philips Saeco » Philips GmbH » Saeco Philips » Saeco Philips » Philips » Philips Electronics (Kleingeräte, Batterien) » Saeco Philips » Saeco Philips » Philips\nPreis 3,50 € 3,74 €-6% 57,29 € 64,03 € 51,32 € 75,17 € 10,99 € 12,99 €-15% 31,60 € 36,46 € 25,65 € 12,99 €\nMit Hilfe unserer Vergleichstabellen können Sie schnell und bereits auf einen Blick die Top10 der Kaffeevollautomat Philips Ersatzteile Test erkennen aus der Sonstiges. 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Klassischer Fehlstart – SKG Bickenbach Abt. Fußball\nDie erste Halbzeit ist schnell erzählt. Der Ball wurde meist zwischen den Strafräumen hin und her geschoben. Torgelegenheiten waren auf beiden Seiten Mangelware. Während die SKG durch Nico und Mesut ein wenig Torgefahr bei zwei Möglichkeiten entwickeln konnten, kam von den Gästen sehr wenig.\nTrotzdem gingen sie in der 36. Minute in Führung. Nach Ballverlust im Mittelfeld war man in der Defensivabteilung zu weit aufgerückt und zu schläfrig die entscheidenden Spieler zu stören.\nSo reichte ein Querpass von links zu dem in der Mitte mutterseelenallein stehenden Mitspieler und der hatte keine Probleme Flo zu überwinden.\nNach dem Seitenwechsel steigerte Bickenbach seinen Angriffsbemühungen und prompt belohnte man sich mit dem Ausgleichstreffer durch Stefan. Wer nun vermutete, dass es nun so weiter geht hatte sich getäuscht.\nStets bemüht waren die Gastgeber, aber das ist ein schwaches Arbeitszeugnis. Keine Angriffe über die Außenbahnen, im Zentrum kein Stürmer der einen Ball verarbeiten konnte und das Kombinationsspiel im Mittelfeld endete meist an der Strafraumgrenze. Zu ballverliebt, zu viele Fehlpässe und zu viel klein klein.\nDie Gäste agierten clever und kamen immer wieder durch schnelle Konter gefährlich vor das Bickenbacher Tor. Mehrfach konnte sich Flo bei Eins zu Eins Situationen auszeichnen oder wurde einfach nur angeschossen. So blieb das Spiel lange offen. In der 75. Minute eine echte Bickenbacher Möglichkeit, aber Lars und Jojo behinderten sich kollegial und der Ball flog übers Tor.\nSo hatten am Ende die Gäste noch kurz vor Schluss Grund zum Jubeln. In der 89. Minute erreichte ein Querpass im Fünfmeterraum den mitgelaufenen Mitspieler der TSG und der hatte kein Problem den Ball zum Siegtreffer unterzubringen.\nAus der Perspektive des Beobachters stand der Schütze zwar im Abseits, aber so ein Tor muss man sich erst einmal erarbeiten und der Sieg der Gäste war auch aufgrund der Mehrzahl der Torchancen verdient.\nSo nun gilt es die Defizite in dieser Woche aufzuarbeiten, denn es muss einiges geändert werden, um am kommenden Samstag gegen die kämpferischen und willensstarken Hähnleiner an der Gänseweide Punkte und nicht Gänseblümchen mitzunehmen.\nAnstoß ist um 17.00 Uhr.\nSKG 1B – TSG 1846 Darmstadt 1:2 (0:1)


Passwort- und Identitätsdiebstahl – VFHSIKDEMO2\nSicherheitste.. » 1 Angriffe aus.. » 1.5 Typische A.. » 1.5.1 Passwort- und Identitätsdiebstahl\nSicherheitstechniken in K...\n1 Angriffe aus dem Int...\n1.1 Einleitung: Angriffe...\n1.1.2 Arten von Angreifern\n1.2 Typische Angriffsart...\n1.2.1 Angriffe auf lokale ...\n1.2.2 Angriffe auf drahtlo...\n1.2.3 Angriffe auf Mobilfu...\n1.3 Typische Angriffsart...\n1.3.2 Dynamisches Routing\n1.4 Typische Angriffsart...\n1.4.1 Port Scan\n1.4.3 Denial of Service (D...\n1.4.3.1 DoS auf DNS-Basis\n1.4.3.2 DoS auf NTP-Basis\n1.4.3.3 DoS-Angriffe bei Per...\n1.5 Typische Angriffsart...\n1.5.1 Passwort- und Identi...\n1.5.1.1 Passwörter im Klarte...\n1.5.1.2 Herausfinden von Pas...\n1.5.3 Buffer Overflows\n1.5.5 Schwachstellen von W...\n1.5.5.2 Cross Site Scripting\n1.5.5.2.1 Persistent XSS\n1.5.5.2.2 Reflected XSS\n1.5.5.2.3 DOM-based XSS\n1.5.5.2.4 XSS-Angriff auf Apac...\n1.5.6 Angriffe auf das Dom...\n1.5.7 Angriffe auf HTTPS\n1.5.8 Abhören von E-Mails\n1.5.9 Social Engineering\n1.6.1 Kali Linux\n1.6.5 Tools zum ARP Spoofi...\n1.6.6 Tools für WLAN\n1.6.7 Tools zur Herausfind...\n1.7 Praktikum: Angriffe ...\n1.8 Zusammenfassung: Ang...\n1.5.1 Passwort- und Identitätsdiebstahl\n1.5.1.1 Passwörter im Klartext\n1.5.1.2 Herausfinden von Passwörtern\nDie Authentifizierung beim Zugriff auf Anwendungen wird in den meisten Fällen durch Kombinationen von Nutzerkennung (Login) und Passwort geregelt. Dabei haben viele Nutzer häufig mehrere dutzend solcher Login/Passwort-Kombinationen, um privat und beruflich verschiedenste Dienste nutzen zu können. Hierbei besteht die Schwierigkeit, wie man mit diesen Passwörtern umgeht. Schwer zu erratende Passwörter sind meistens auch schwer zu merken, so dass die Nutzer zwischen dem Verwenden von einfachen Passwörtern (z.B. Name des Familienhundes) oder dem Aufschreiben von Passwörtern wählen müssen. Alternativ werden Password Safes angeboten, die mit einem Master-Passwort geschützt sind und darin die weiteren Passwörter speichern. Sie können auch sichere Passwörter generieren. Der alternative Password Safe Master Password generiert dagegen die anwendungsspezifischen Passwörter bei Bedarf stets neu aus dem Master Password, Nutzernamen und Anwendungsnamen, so dass es keine Passwortdatei gibt, die kompromittiert werden könnte. Man vertraut dabei jedoch auf die Sicherheit der speziellen Hashfunktion PBKDF2. Mit Password Safes sind generell separate Programme und nicht die Passwortspeicherfunktionen in Webbrowsern gemeint, die als unsicher gelten.\nAls Alternative zu Login/Passwort-Kombinationen kommen Fingerabdrucksensoren in Frage. Diese lassen jedoch teilweise mit nicht allzu hohem Aufwand überlisten, wie die Fälle des iPhone 5 und iPhone 6 zeigen.\nEng verwandt mit dem Thema Passwortdiebstahl ist das Thema Identitätsdiebstahl. Wenn man die Login/Passwort-Kombination eines anderen Nutzers erlangt hat, kann man mit dessen Identität Handlungen vornehmen. Ein Identitätsdiebstahl liegt aber auch schon vor, wenn Kreditkartendaten zusammen mit Adressdaten erbeutet wurden, ohne dass die Angreifer auch die PIN haben. Der Begriff Identitätsdiebstahl ist also allgemeiner zu sehen.\nAutorisierte Version vom 21. Dezember 2014.\nStand:28.04.2015 Diese Seite wurde zuletzt am 21. Dezember 2014 um 17:10 Uhr geändert.\nDiese Seite wurde bisher 4.647-mal abgerufen.


Ab Montag endlich wieder Gläser bei McDonald's - Schlaunews - Kostenloses Presseportal\nStartseiteAktuellAb Montag endlich wieder Gläser bei McDonald’s\nAb Montag endlich wieder Gläser bei McDonald’s\n18. Oktober 2020 adminsn Aktuell 0\nFans der Coca-Cola-Gläser haben über ein Jahr gewartet und wurden schon langsam ungeduldig, doch das Warten hat jetzt endlich ein Ende.\nAb dem 19.10.2020 gibt es bei McDonald’s wieder die beliebten Coca-Cola-Gläser gratis zum McMenü dazu.\nIn 6 Farben werden die Gläser erhältlich sein:\nPink, Rot, Türkis, Nachtblau, Grün und Regenbogen.\nRegenbogen wird dabei sicherlich der Renner, wie vergangene Aktionen gezeigt haben. Da werden heute noch Gläser in Regenbogenfarben für mehrere Hundert Euro im Netz angeboten.\nAber das ist noch nicht alles, denn wie einer Pressemitteilung von Coca-Cola zu entnehmen ist, gibt es auch noch zwei zusätzliche Farben die noch geheim sind.\nHier die offizielle Aussage von der Coca-Cola-Homepage:\n„Aufgepasst. Das war noch nicht alles. Dieses Jahr wird es zwei exklusive, streng limitierte Gläser aus der Mystery Box geben. Um an eins dieser zwei geheimen Gläser zu gelangen, müsst ihr die McDonald’s App runterladen, euch registrieren und danach einfach den Coupon einlösen.“\nNeuen Informationen zu Folge wird die Sonderaktion mit sogenannten Mystery Boxen vom 29.10.-04.11-2020 stattfinden, natürlich nur solange der Vorrat reicht. Die ausreichende Menge wird sicher wieder das große Problem sein, da es einen entsprechenden Run auf die Sondergläser geben wird.\nDie Gläser sind aber nicht nur in Farben eingeteilt, sondern McDonald´s bewirbt sie dieses Mal mit einer Typeneinteilung.\nDas Pinke ist für Ladys, das Rote für Heißblüter, Türkis für Träumer, Nachtblau für Nachtschwärmer, Grün für Yogis und das Regenbogenfarbene natürlich für Paradiesvögel.\nMehr Infos zur Typenbeschreibung findet man hier bei McDonald´s


unser Yoga-Blog aus Leipzig: Shopping ja, Yoga im Freien: nein. - ELEMENT OST yoga\nIch war eben wegen eines Arzttermins in der Leipizger Innenstadt. Da ist was los! Alles wird gerade wieder geöffnet. „Click & Meet“ scheint wohl nicht viel mehr zu bedeuten, als dass man halt seine Kontaktdaten bei Betreten des Ladens abgeben muss und nur eine bestimmte Anzahl von Personen gleichzeitig ins Geschäft darf.\n„Dürft ihr jetzt auch bald wieder aufmachen?“ Eine berechtigte Frage.\nDie kurze Antwort ist leider: nein. Unter den derzeitigen Bedingungen ist eine Öffnung in den nächsten Wochen äußerst unwahrscheinlich. Es gilt weiterhin ein Verbot sowohl für den indoor, als auch den outdoor-Bereich. Und es ist nicht zu erwarten, dass sich die Situation für uns in den nächsten Wochen ändert.\nGrundlage dafür ist die sächsische Corona-Schutzverordnung und die Allgemeinverfügung der Stadt Leipzig. In der sächsischen Corona-Schutzverordnung sind Öffnungsschritte aufgezeigt. Das heißt, wenn gewisse Inzidenzwerte für einen bestimmten Zeitpunkt unterschritten werden, dann kann die Stadt Leipzig über eine Allgemeinverfügung den Betrieb von Sportanlagen (unter die wir fallen) wieder erlauben. Wichtig: das ist kein Automatismus, sondern es muss immer die Allgemeinverfügung der Stadt Leipzig abgewartet werden.\nEs gibt ERSTENS einen Fahrplan der gilt, wenn die 7-Tages-Inzidenz im Landkreis bzw. der kreisfreien Stadt (in unserem Fall Leipzig) UND im Bundesland Sachsen insgesamt unter 50 fällt. In diesem Fall kann die Stadt Leipzig uns erlauben, draußen mit maximal 20 Personen zu unterrichten. Diese Regelung ist für uns derzeit eher uninteressant, da die Inzidenz in Sachsen mit heutigem Stand in Sachsen bei 93,4 liegt — Tendenz stagnierend bis steigend. In Leipzig ist die Inzidenz zwar seit einigen Tagen unter 50 gesunken, das alleine reicht aber nicht. (Quelle der Inzidenzzahlen: zeit.de, 10.3.2021).\nEs gibt dann ZWEITENS einen Fahrplan der greift, wenn sich die Inzidenz über einen längeren Zeitraum unter 100 stabilisiert. Diese Regelung gilt frühestens ab dem 22.3.2021. Das ist eine Perspektive für uns, aber auch das halte ich bei einer sachsenweiten Inzidenz von fast 100 mit steigender bis stagnierender Tendenz für in absehbarer Zeit eher unwahrscheinlich\nBei Inzidenztwerten unter zwischen 50 und 100 gibt es außerdem eine weitere wichtige Einschränkung: die Teilnahme ist dann nur mit negativem Selbsttest möglich. Dieser muss durch Nachweis glaubhaft gemacht werden oder von uns vor Ort durchgeführt werden. Ihr müsstet also im Prinzip zu jeder Yogastunde einen Selbsttest machen. Und wie ihr aus den Medien sicher wisst, ist die Verfügbarkeit von Selbsttest derzeit mangelhaft.\nKurz zusammengefasst: Ich halte eine baldige Öffnung unter Maßgabe der neuen Corona-Schutzverordnung für sehr unwahrscheinlich. Und selbst wenn sie möglich sein sollte, ist sie aufgrund der Testpflicht schwierig umzusetzen.\nWas bedeutet das für uns? Tatsächlich ist es so, dass wir Yogaklassen im Innenbereich derzeit ohnehin nicht anbieten wollen würden. Noch, ist es es draußen auch einfach noch zu kalt. Nur: im April planen wir mit vereinzelten Draußenklassen anzufangen und ab Mai wollen wir wieder den kompletten regulären Studiobetrieb im ELEMENT Outdoor stattfinden lassen. Dass nun durch die neuen Regelungen Shopping erlaubt wird, Draußenyoga aber verboten bleibt ist für uns ein herber Schlag. Der durch keinerlei wissenschaftliche Erkenntnisse gedeckt wird. Denn die Forschung zum Übertragungsverhalten von Covid19 lässt den deutlichen Schluss zu, dass die Ansteckungsgefahr beim Draußenyoga mit 1,5m Abstand gleich null ist. Was für Shopping im Innenbereich gerade nicht gilt.\nSchaut dafür zum Beispiel in dieses Interview: https://www.n-tv.de/wissen/Beim-Spazieren-passiert-garantiert-nichts-article22373586.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE\nWir können also nur hoffen, dass die Politik das erkennt und sich die Regelungen bis zum Frühsommer noch ändern werden. Und auch wenn ihr es nicht glaubt, ich bin da nach wie vor recht optimistisch 🙂\nNamasté, und genießt den Vorfrühling!\nnächster ArtikelPranayama — reduziere deinen AtemNext


Suche gebrauchtes Tern Link P24 oder P24H - FALTRADFORUM\nBeitrag von Rose » Mi 11. Okt 2017, 23:55\nDas Radl hat es mir allein schon von der Optik angetan. Nur ist es gebraucht äußerst selten zu finden. Um zwei Tage verpasst habe ich ein super Angebot im Auktionshaus. Vor drei Jahren hab ich es noch nicht gesucht, da wurde es nagelneu für sagenhafte 599 Euro (incl. Transporttasche) statt 999 Euro von einem österr. Händler angeboten. Bin wieder einmal zu spät gekommen...\nDaher versuche ich hier mein Glück. Wer sich von seinem gebrauchten Tern Link P24 oder Tern Link P24H im sehr guten Zustand trennen will, der darf es mir gern anbieten. Freue mich auf Angebote.\nBeitrag von Sheygetz » Do 12. Okt 2017, 21:27\nDürfte es auch ein Dahon Speed TR 20 sein?\nBeitrag von BlackStridaAustria » Sa 14. Okt 2017, 10:49\ngefallen hin oder her - Dir ist hoffentlich bewußt daß Tern's Garantie nur für den Erstkäufer gilt.\nDieses Modell gehört übrigens zu jenen die durch Rahmen- und Rahmenbolzenbrüche einige "Berühmtheit" erlangt haben.\nBeitrag von Rose » Sa 14. Okt 2017, 14:03\nDo 12. Okt 2017, 21:27\ndanke fürs Angebot, ich kenn das Rad nicht. Ist das ein neueres Modell oder älter? Hast Du einen Link, wo ich mir das genauer anschauen kann?\nBeitrag von Rose » Sa 14. Okt 2017, 14:09\nvielen Dank für den Hinweis. Das mit der Garantie ist nicht so schlimm, denn bei einem gebrauchten ist sie meist eh schon vorbei, aber dass es bei diesem Modell Probleme mit dem Rahmen gegeben hat, war mir nicht bekannt.\nJammerschade, das schwarze Tern P24 hatte es mir optisch echt angetan. Bin bei einem Fahrradhändler schon mal damit probegefahren, es hat sich für mich echt gut gefahren. Und den Andros Vorbau empfand ich als sehr praktisch.\nAuf Google habe ich keine Berichte dazu gefunden dass das Tern Link P24 bzw p24h anfällig für Rahmenbrüche sein soll, - kannst Du mir einen Link mitteilen? Ich habe nur einen positiven Bericht gefunden, diesen hier:\nhttp://www.hartje.de/tern-link-p24h-abs ... -magazins/\nGibt es ein 20 Zoll Faltrad mit Andros Vorbau und mindestens 20 Gängen und max Alter 4-5 Jahre zu empfehlen, welches kein Problemrad ist und welches sich ein kleiner Geldbeutel gebraucht leisten kann( max. 600-700 Euro)?\nnun ja wer weiß., vielleicht sollte ich mich mit dem gebrauchten blauen Dahon Mu P24 aus dem Jahr 2008, angeboten von einem Bekannten zufrieden geben , anstatt auf optisch beeindruckende schwarze Falträder mit Andros Vorbau abzufahren...\nBeitrag von Rose » Sa 14. Okt 2017, 19:40\nIch suche jedenfalls weiter nach einem gebrauchten Tern Link P24 oder P24H.\nBeitrag von BlackStridaAustria » So 15. Okt 2017, 10:25\nRose hat geschrieben: Auf Google habe ich keine Berichte dazu gefunden dass das Tern Link P24 bzw p24h anfällig für Rahmenbrüche sein soll, - kannst Du mir einen Link mitteilen?\ntern-f72/tern-link-hauptscharnier-bolze ... t3791.html\nHier geht es um die Link Rahmen\nhttps://www.bikeforums.net/commuting/94 ... iders.html\nund hier um die gebrochenen Bolzen\nhttps://www.bikeforums.net/folding-bike ... -bolt.html\nDieses Post finde ich auch deswegen sehr interessant weil Herr Bickerton, Tern Repräsentant GB, hier auch schreibt (oder eher "schrieb"), Interessierte können dort auch Einiges zwischen den Zeilen lesen.\nEinige Fälle gebrochener Bolzen an Tern Link P 24 kann ich auch persönlich von hier aus Wien bestätigen.\nBeitrag von berlinonaut » So 15. Okt 2017, 12:34\nEs gibt bei bikeforums noch einen dritten Thread zu dem Thema, der ebenfalls interessant ist: https://www.bikeforums.net/folding-bike ... ecall.html\nBei allen dreien besteht allerdings das Problem, dass es etwas mühsam ist, die relevanten Informationen herauszufiltern - das Niveau bzw. Wissen der Poster bei bikeforums.net ist leider teilweise nicht sehr hoch genau wie die Themenfokussierung - mit Folgen für die Signal-to-Noise-Ratio. Dennoch hilfreich zu lesen.\nZusammengefasst steht in den drei Threads im Prinzip:\n- es gab eine Reihe von Brüchen von Tern-Rahmen verschiedener Tern-Baureihen, u.a. Link.\n- gebrochen sind (bzw. verloren wurden) sowohl Scharnierbolzen am Hauptrahmen als auch Schweissnähte an der Verbindung Rahmen-Scharnier am Hauprtrahmen. Bei den Schweissnähten scheint klar, dass sie mangelhaft ausgeführt waren.\n- es gab mehrere (zwei oder drei) Rückrufe von relativ geringem Umfang der Baureihen Link, Verge und Eclipse, basierend auf Rahmennummern. Es besteht der Verdacht anhand eines konkreten Schadensfalls, dass der Kreis der betroffenen Rahmennummern eines Rückrufs heimlich nachträglich erweitert wurde nach Eintritt des Schadens - erleichtert dadurch dass diese Liste auf Terns eigener Webseite dokumentiert ist und nicht bei einer neutralen oder offiziellen Stelle.\n- es sind weiterhin jedoch mehrere Fälle von Rädern auch neueren Baujahrs dokumentiert, die gebrochen sind, aber nicht Teil der Rückrufe waren. U.a. brach in einem Test der Zeitschrift Ökotest im vergangenen Jahr ein Tern Link-Rahmen auf dem Prüfstand während eines DIN-Belastungs-Tests (den Fahrräder in der EU zwingend erfüllen müssen).\n- die Faltgelenke respektive Bolzen wurden zwischenzeitlich irgendwann in den letzten Jahren geändert, ebenso wurde irgendwann eine zusätzliche Schweissnaht eingeführt. Ob das das Problem gelöst hat ist unklar bzw. wird bezweifelt - vermutlich zu recht (siehe z.B. den erwähnten DIN-Testlauf der Ökotest)\n- Tern sagte, die betroffenen Rahmen wären in den Anfangstagen von Tern bei einem Dienstleister hergestellt worden, mit dem man nicht länger zusammenarbeite, es handele sich um ein handwerkliches Problem, nicht um ein konstruktives. Ein weiteres offizielles Statement von Tern gibt es nicht.\n- Das korrespondiert jedoch nicht mit den aufgetretenen Brüchen, weder zeitlich noch bei der Schadensbetrachtung. Die Vermutungen gehen stark dahin, dass es sich zumindest in Teilen offensichtlich um ein konstruktives Problem handelt - darauf deuten auch die Änderungen am Rahmen hin.\n- da weder absolute Fallzahlen bekannt sind noch Produktionszahlen und eine eindeutige Ursache (bzw. Ursachen) benannt lässt sich seriös nichts zur realen Gefahr sagen. Klar ist allerdings: Wenn der Rahmen in voller Fahrt ohne Ankündigung bricht ist das maximal gefährlich und kann dramatische Folgen haben. Das ist passiert und die Folgen waren entsprechend.\n- Nach der vorherrschenden Meinung bei Bikeforums war bzw. ist der Umgang von Tern mit dem Problem mehr als nur ungenügend, sowohl was Ursachenforschung, Transparenz als auch den Umgang mit Kunden umgeht - incl. Beschuldigen der Käufer ein Rahmenbruch kurz nach dem Kauf sei durch "mangelnde Wartung verursacht", Löschen der Berichte über Rahmenbrüche mit heftigen Verletzungen als Folge aus dem terneigenen User-Forum etc.. Gleichzeitig reiht sich das ein in eine Anzahl anderer Vorwürfe gegenüber Tern und spätestens an dem Punkt fängt es in den Threads an irgendwo zwischen emotional und Massenhysterie abzudriften, was für das Thema nicht direkt hilfreich ist, egal ob die weiteren Vorwürfe berechtigt sind oder nicht.\n- Darüberhinaus scheint es so zu sein, dass die Garantie (incl. der Abwicklung bei einem Rückruf) bei Tern nur für den Erstbesitzer gilt.\nWas bei mir bleibt ist eine starke Verunsicherung - weniger wegen eines möglicherweise auftretenden Schadens sondern wegen des im Schadensfall potentiell auftretenden Impacts, sprich der Schadensauswirkung. Dass die dramatisch sein kann ist offensichtlich - um so schwerer wiegt, dass es nicht seriös möglich zu sein scheint, eine Eintrittswahrscheinlichkeit abzuschätzen und dass Tern maximal intransparent mit dem Problem umgeht.\n- 2013 (~175 Räder, Verge, Eclipse): http://www.bicycleretailer.com/recalls/ ... x_KJse9_T4 und http://www.bicycleretailer.com/recalls/ ... e-concerns\n- 2014 (~1700 Räder, Link): http://www.bicycleretailer.com/recalls/ ... e-concerns\n- 2016 (~220 Räder, Verge, Eclipse): https://www.bikefolded.com/tern-verge-e ... -recalled/\nInformationen von Tern:\nEinige dokumentierte Brüche:\nhttp://not-your-cup-of-chai.blogspot.de ... ilure.html\nDieses Rad war laut Tern nicht vom Rückruf betroffen - und brach trotzdem:\nund https://www.flickr.com/photos/107558857 ... 981439090/\nhttp://ternframefailure.forumotion.info ... earing-in-\nhttp://ternframefailure.forumotion.info ... o-far-2014\nBeitrag von Rose » So 15. Okt 2017, 15:42\nDanke für die Links und reichlichen Infos. Mir fällt es schwer es zu übersetzen, den von meinem Schulenglisch ist nicht mehr viel hängen geblieben und liegt lange zurück.\nWas bedeutet das nun? Am besten kein Tern kaufen. Egal welches Modell. Oder man hat einfach Glück und findet eins welches in Ordnung ist.\nBei Dahon gab es auch schon etliche Rückrufe. Dann darf man auch kein Dahon Rad mehr kaufen.\nWenn Garantieansprüche nur über den Erstbesitzer gelten, dann könnte man solche über den Erstbesitzer abwickeln.\nBeitrag von bcmobil » So 15. Okt 2017, 16:59\nDanach darf man kaum noch ein Auto kaufen, da gabs überall Rückrufe, bei vielen Lebensmittelherstellern auch


zwei unterschiedliche Hände | Esoterik-Forum\nDieses Thema im Forum "Orakel, Wahrsagen" wurde erstellt von kerze, 6. September 2011.\nHallo liebe Handleser,\nich habe eine etwas allgemeinere Frage: meine beiden Handflächen sind sehr unterschiedlich. Die linke Hand erscheint mir ziemlich aufgeräumt und klar, während die rechte einen chaotischen Eindruck auf mich macht, mit unterbrochenen und irgendwie zerissenen Linien. Hat das irgendetwas zu bedeuten? Kann es sein, dass ich gegen meine Veranlagung lebe?\nIch habe mir bereits ein Handlesebuch durchgelesen, dazu jedoch nichts gefunden. Ich habe mir auch schon Hände von Freunden angeschaut und obwohl da auch nicht beide Hände genau gleich aussehen, sind sie doch nicht so verschieden.\nkerze, 6. September 2011\nAlso, ich habe in der Zwischenzeit in einem anderen Buch folgende Beschreibung gefunden:\nDie "dominante", also bei mir die rechtem Hand zeigt etwas über die öffentliche Person, wie man sich der Aussenwelt zeigt. Hier findet man etwas über das logische Denken, darüber wie Talente genutzt werden, das bewusst wahrgenommene Selbst, den erwachsenen Menschen. Ausserdem Informationen über Gesundheit und Fortschritt von Begebenheiten im Leben.\nDie "passive" Hand, also meine Linke, wird assoziiert mit dem privaten, intimen Selbst, der Phantasie, instinktiven Reaktionen, Potentialen. Hier findet man Informationen zur Kindheit, ererbten Veranlagungen, gesundheitlichen Veranlagungen.\nÄhnliches habe ich auch bereits hier im Forum gelesen.\nWahrscheinlich muss man einfach 1+1 zusammen zählen, um darauf zu kommen, dass meine derzeitige "äußere" Person nicht so ganz mit der inneren überein stimmt, wenn die beiden recht unterschiedlich sind. Oder gibt es noch eine andere Erklärung?\nSchizophren bin ich jedenfalls nicht, glaube ich ...\nWenn noch irgendjemandem etwas einfällt freue ich mich über Kommentare!\nkerze, 15. September 2011\nÄhnliche Themen - zwei unterschiedliche Hände\nlemongras, 23. März 2009, im Forum: Orakel, Wahrsagen


In die Tiefe gehen - warum genau dieser Beruf? - Sisters Network\nIn die Tiefe gehen – warum genau dieser Beruf?\nVeröffentlicht am April 15, 2018 April 17, 2018 von Stephanie\nBei unseren regelmäßigen Treffen nutzen wir die Möglichkeit, uns intensiv auszutauschen. Neben den Themen z.B. der kulturellen Identität steht dabei die Frage der Berufswahl im Vordergrund. Nachdem wir in der vergangenen Woche mehr über die Berufswünsche der Sisters erfahren haben, ging es bei diesem Freitagstreffen um die persönliche Motivation. Warum möchte ich diesen Beruf ergreifen, welche Anforderungen stellt dieser an mich und wie passt er zu meinen indivuellen Begabungen? Zu diesen Fragen entwickelte sich ein spannendes Gespräch, in dem wir viel übereinander erfahren haben. Es ist beeindruckend, wie viel die Mädchen an Wissen und Erfahrung mitbringen.\nDa mehrere von ihnen einen medizinischen Beruf ergreifen wollen, werden wir auf jeden Fall mindestens eine Ärztin an ihrem Arbeitsplatz besuchen. Diese Treffen von Rolemodels werden in Form von Radiointerviews durch die Teilnehmerinnen dokumentiert. Am kommenden Wochenende wird uns die Hörfunkjournalistin Elke Hofmann vom WDR aus Köln einen Einführungsworkshop in die Radioarbeit geben. Für den Samstag gibt es eine Überraschung: Damit wir gleich in die Praxis eintauchen können, kommt als Versuchsperson eine Frau, die viel zu erzählen hat …\nVorheriger Beitrag Unterwegs auf Kampnagel\nNächster Beitrag Fragen wie die Profis