Zugtickets Moscow — Golutvin\nAnywayanyday ist geschaffen, um die Romantik der Reisen zu verteidigen und alle Ticketprobleme sofort lösen zu können. Deswegen ist es so einfach und angenehm, Zugtickets Moscow — Golutvin auf unserer Webseite zu kaufen.\nmoskva-golutvin E-tickets: weniger Dokumente, die man vergessen kann\nNicht einfach, das zu sagen, aber manche von uns hier in Anywayanyday wissen, wie es fühlt, auf dem Bahnhof ohne Zugticket angekommen zu haben: nicht wunderbar. Hier ist ein Rat – Zugtickets Moscow — Golutvin bitte im Voraus kaufen. Dabei ist die ganze Info über die Bestellung immer in Ihrem Konto verfügbar.\nJetzt kann man den Wagen aus Uni, Büro oder Heim auswählen. Der Fahrplan für Moscow — Golutvin ist immer verfügbar und es gibt genug Zeit, um ein Ticket auszuwählen.\nFlexible Preise für moskva-golutvin Zugtickets\nPreise für Moscow — Golutvin Zugtickets sind unwahrscheinlich flexibel.\nAlle Vorteile sind klar und gut. Beste moskva-golutvin warten auf Sie. Wollen wir?


Amazon erweitert Auswahl für Dash Buttons\n20.06.17 | 17:24 Uhr | ⋯\nAb sofort bietet Amazon seinen Kunden in Deutschland und Österreich eine größere Auswahl an Dash Buttons an.\nIch hatte den Amazon Dash Button bereits im letzten Jahr ausprobiert. Damals war dieser noch mit recht wenigen Partnern verfügbar. Das ändert sich ab sofort. Durch die neuen Produkte und Kategorien sind insgesamt mehr als 50 verschiedene Dash Buttons erhältlich. Die neuen Buttons gibt es ab sofort für jeweils 4,99 Euro. Nach der ersten Bestellung erhalten Kunden dann aber wie gewohnt einen Rabatt von 4,99 Euro, was den Dash Button rechnerisch kostenlos macht.\nDer Dash Button ist ein kleines Shoppingzubehör. Geht der Vorrat eines Produkts zu Neige, einfach den Knopf drücken. Anschließend wird die Bestellung automatisch durchgeführt, inklusive Prime-Zustellung. Der Knopf ist dabei über WLAN verbunden und ist mit wiederverwendbaren Klebebändern und einem abnehmbaren Haken ausgestattet.\nDie folgenden neuen Dash Buttons sind ab heute neu unter amazon.de/dashbutton erhältlich:


Cycling4Fans - Stiftung Fahrertest: U23 Mock List 2005, III\nPlatz 15: Trent Lowe\nMit 14 Jahren begann Trent Lowe 1998 mit wettkampfmäßigem Radsport. Allerdings nicht auf der Straße, sondern mit breiten Reifen im Gelände. Dass er nicht völlig talentfrei durch die australische Landschaft radelt, wurde spätestens zwei Jahre später deutlich, als Lowe australischer U17-Mountainbike-Meister und Ranglisten-Erster seines Landes wurde. Ein Jahr später folgten dann gleich der Titel des Ozeanien-Meisters bei den Junioren und eine Bronzemedaille bei der Junioren-Weltmeisterschaft in den USA. So wurde man auch international auf ihn aufmerksam und 2003 fand er sich in einem italienischen Mountainbike-Team wieder. Sein Aufstieg setzte sich mit dem australischen Juniorentitel und dem Junioren-Weltmeistertitel in Österreich fort. Seine erste Männersaison verbrachte er in amerikanischem Dienst. Das „Subaru–Gary Fisher“ Team lockte den Australier zurück in englischsprachige Gefilde. Und schon im ersten Männerjahr gab es die ersten Erfolge. So wurde Trent australischer U23 Meister. In der amerikanischen NORBA Series schlug er sich äußerst achtbar. Wichtiger aber für seine spätere Karriere waren die ersten „Aha – Erlebnisse“ auf der Straße. Bei der Sea Otter Classic (2.5) in den USA bewies er auch auf der Straße Klasse. Während Chris Horner das Rennen souverän gewann, wurde Lowe Elfter. Keine ausgerissenen Bäume, aber bei der versammelten nordamerikanischen Elite ein Achtungserfolg, zumal er vermutlich weiter vorn gelandet wäre, wenn das Rennen bergiger gewesen wäre.\nDieses Jahr fuhr der junge Australier weniger Mountainbike – Rennen, allerdings erzielte er vor allem in der Norba Serie etwas bessere Ergebnissen als im Vorjahr. Dafür ging es auf der Straße steil nach oben. Lowe heuerte für die Redlands Classics (2.2) und die Tour of Georgia (2.1) beim Continental Team Jittery Joe´s Team an. Und schon auf der ersten echten Etappe der Redlands zersägte er die gesamte anwesende nordamerikanische Szene. Er siegte in Oak Glen bei einer Bergankunft vor einem der Superstars der dortigen Szene, nämlich Chris Wherry. Zwölf Sekunden nahm der Straßen-Nobody dem 32-jährigen Routinier, der später aufgrund des schnelleren Prologs die Rundfahrt vor Lowe gewann, ab.\nIn Georgia mischten sich zu den nordamerikanischen Stars auch europäische Teams, vor allem allerdings die europäischen Teams um die amerikanischen Pro Tour Stars wie Armstrong, Landis und Julich.\nLowes 23. Rang im Zeitfahren, mit 3:02 Rückstand bei 30km auf Floyd Landis, ist im Endeffekt nicht schlecht für einen Vollblutkletterer, aber wenn er bei den Profis ein Großer werden will, sollte er an dieser Fähigkeit noch ein wenig schlüsseln. Seine Stärke am Berg hingegen konnte er auch in Georgia, bei der Bergankunft am Brasstown Bald Mountain, beweisen. Während Danielson vor Leipheimer gewann und die ganze Radsportwelt nach Armstrongs drittem Platz an dessen Tourform zweifelte, kam Trent Lowe gemeinsam mit dem ein Jahr älteren Neunten der Deutschland Tour, Saul Raisin, ins Ziel. Insgesamt reichte es zu Platz Elf in der Gesamtwertung. Dieser elfte Platz und vor allem die Leistung am Berg aber reichten, um Discovery Channel auf den Mountainbiker aufmerksam zu machen. Sie nahmen Kontakt auf. Das Armstrong-Team und Subaru–Gary Fisher kooperieren und auch Discoverys Ex-Mountainbiker Ryder Hesjedal kam von dieser MTB-Mannschaft in die Pro Tour. Nach der Tour de France wurde das Interesse Discoverys erneut bekundet, und Ende August kam es für Lowe tatsächlich zur Vertragsunterzeichnung bei dieser Mannschaft. 2006 werden wir also Trent Lowe in einer Pro Tour Mannschaft bewundern können. Er wird sein Mountainbike dann an den Nagel hängen und sich vollständig auf die Straße konzentrieren. Erst aber will er bei der momentan stattfindenden Mountainbike-WM die Goldmedaille für Australien gewinnen. Top-Favorit im U23-Rennen ist er jedenfalls!\nTrent konnte den Erwartungen nicht 100%ig gerecht werden…mit rund 18 Minuten Rückstand auf den Sieger Trofimov.\nPlatz 14: William Walker\nNur wenige noch aktive Fahrer können von sich behaupten, ein UCI-Rennen mit einer Länge über 300 Kilometern gewonnen zu haben. Vielleicht ist William Walker sogar der Einzige. Aber dazu später mehr.\nSein erster Kontakt mit dem Rad machter der kleine Will mit 14 Jahren. Aber als er sich drei Jahre später durch einen Etappensieg bei der Geelong Classic gegen ein Feld mit unter anderem Robbie McEwen durchsetzte, wurde er in die australische Juniorenmannschaft berufen, was seine Karriere so richtig in Schwung brachte. Als Teil dieser Nationalmannschaft konnte er an einem achtwöchigen Rennprogramm in Europa teilnehmen. Solche Rennreisen sind für die australischen Nachwuchsfahrer, die nicht für europäische Teams fahren, eigentlich die einzigen Chancen sich auf dem Radsportkontinent Nummer eins zu zeigen. Und Walker nutzte diese Chance ausgezeichnet, indem er in Italien das Juniorenrennen Giro della Basilicata gewann. Seine hervorragenden Leistungen brachten ihm auch Starts bei der Weltmeisterschaft in Hamilton ein. Im Zeitfahren konnte er einen sehr guten fünften Platz erfahren.\nSeine erste U23-Saison fuhr er trotzdem in Australien, und zwar für das dortige Nationalteam, für das die Nachwuchsathleten auch Verträge unterschreiben müssen. In diesem Jahr kam er erst spät richtig in Fahrt. Aber immerhin noch rechtzeitig, um im Oktober jenen im ersten Satz erwähnten Erfolg einzutüten. Das Rennen Melbourne – Warnabool (1.5) ist schon von Natur aus ein widerlich langes Rennen. Aus Sicherheitsgründen – was immer man sich darunter auch vorstellen mag – wurde das Rennen 2004 aber noch mal um 32 Kilometer verlängert, so dass die Gesamtdistanz 306 Kilometer betrug. Will Walker setzte sich mit seinem Landsmann Jonathan Clarke ab und nahm diesem im Sprint noch einmal zwei Sekunden ab; Walkers erster UCI-Sieg! Und im selben Oktober packte er gleich noch eine Schippe drauf. Bei der dreizehnten Etappe der Herald Sun Tour (2.3) war zwar die Distanz 249 Kilometer kürzer, dafür aber war die Konkurrenz ein Stück stärker einzuordnen. Vielleicht war es dieser starke Oktober, der Walker letztendlich einen Vertrag bei den Mini-Rabos brachte.\nAuch bei den Rabos brauchte er einige Zeit, um dem Wald an Vorschusslorbeeren gerecht werden zu können. Zwar wies er im April bei der Cinturon Ciclista a Mallorca (2.2) mit einem zweiten Platz auf der ersten Etappe schon mal nach, dass er Zeitfahren kann, aber der erste kleine Kracher kam erst im Juli. Wieder in Spanien, dieses Mal beim Circuito Montanes (2.2), konnte er seine Klasse nachweisen. Dieses Mal tat er es auf einem profilierten Kurs und gewann eine Etappe; sein dritter UCI-Sieg. In der Gesamtwertung wurde er Achter. Seitdem ist er bei kleineren Rennen immer gut dabei. Die Thüringen-Rundfahrt, die Leib- und Magenrundfahrt der Mini-Rabos, beendete er als Fünfter. Momentan steht Walker bei der Tour de l´Avenir (2.1) auf einem guten, siebten Platz. Da sein standardisierter Kapitän Kai Reus nach einem Sturz ausgeschieden ist, wird Walker als Kapitän seiner Mannschaft jetzt kaum noch Plätze einbüßen und ein weiteres gutes Resultat auf sein Konto überweisen können.\nDa er in diesem unglaublich starken Team fährt, musste Walker häufig in die Rolle des Helfers schlüpfen. Und auch dabei zeigte er Klasse. Er wird wohl nach Mathew Hayman und Rory Sutherland der dritte Aussie sein, der von den Mini-Rabos direkt zu den großen Rabos geht. Nur der Zeitpunkt steht noch nicht fest, aber William hat noch zwei weitere Jahre in der U23, es besteht also kein Grund zur Panik. Sollte er dieses Jahr noch keinen Pro Tour Vertrag bekommen, wird er die kleineren und schweren Rundfahrten sicher gut aufmischen können.\nWalker konnte den siebten Rang bei der Tour de l´Avenir in der Tat halten.\nPlatz 13: José Joaquín Rojas Gil\nRojas, der der Bruder des bei einem Verkehrsunfall tödlich verunglückten Ex-Profis Mariano Rojas ist, ist von seinem Ruf her so etwas wie die spanische Ausgabe eines Dekkers, eines Hausslers oder eines Nibalis. Ein Fahrer, der zu Juniorenzeiten in seinem Land nahezu nach Belieben dominierte und mit der internationalen Spitze um die großen Siege kämpfen konnte. Ein echtes Supertalent also, und kaum ein anderer spanischer Neo-Profi wird jemals mit solch großen Vorschußlorbeeren und hohen Erwartungen in die erste Profisaison gestartet sein, wie es Rojas 2006 tun wird.\nIn der Jugend war er bereits einer der Besten seines Landes, doch als er 2002 seine erste Juniorensaison bestritt, durften sich die Talentspäher seinen Namen erstmals ganz dick in ihren Notizblock schreiben. Als Jungjahrgangs-Fahrer wurde er Fünfter bei der spanischen Zeitfahrmeisterschaft, gewann den Titel im Straßenrennen per Massensprint und führte am Jahresende die Juniorenrangliste an. Er bestritt auch die WM in Zolder, doch eine mögliche Top10-Platzierung wurde durch einen spektakulären Sturz kurz vor der Ziellinie zunichte gemacht.\nRojas nahm zwischen der 2002er Saison und der 2003er Saison vier Kilogramm ab, um seine einzige kleine Schwachstelle, nämlich die längeren Anstiege, abzustellen. Das was die iberische Konkurrenz nach seinem Bomben-Einstiegsjahr bei den Junioren befürchten musste, trat 2003 dann auch ein: Das aus Cieza (Murcia) stammende Ausnahmetalent avancierte endgültige zum absoluten Dominator seiner Altersklasse. Er gewann die wichtigste Juniorenrundfahrt Spaniens, die Vuelta Besaya inkl. drei Etappensiege, sowie die spanische Zeitfahrmeisterschaft und führte am Ende der Saison mit 23 Saisonsiegen im Gepäck die Juniorenrangliste mit doppelt so vielen Punkten wie der Zweitplatzierte, Diego Milan, an, weil er in absolut jeder Disziplin der Beste war. Bei der WM in Hamilton war er natürlich wieder am Start, und nachdem er beim Zeitfahren etwas enttäuschte, konnte er mit seinem vierten Platz im Straßenrennen endlich auch mal bei einem internationalen Wettbewerb seine Duftmarke setzen.\nDirekt nach der Weltmeisterschaft unterschrieb er für das Liberty Seguros U23-Team. In seiner ersten U23-Saison 2004 hatte er erwartungsgemäß keine großen Probleme sich auch in den wesentlich anspruchsvolleren Amateurrennen zu behaupten. Die große Dominanz war logischerweise zwar erstmal weg und seine Entwicklung tendierte Richtung hügelfester Sprinter, aber mit vier Saisonsiegen und der WM-Teilnahme in Verona gehörte er umgehend zur nationalen U23-Spitze. In jenem WM-Rennen in Italien war er zwar mal in einer Ausreißergruppe zu finden, doch entscheidende Akzente konnte er noch nicht setzen. Das soll und wird bei der diesjährigen WM ganz anders sein.\nEr wäre vielleicht schon in dieser Saison ins Profilager gewechselt, doch Madrid und sein eh noch geringes Alter waren zwei gute Gründe, ihn noch ein Jahr bei den U23 zu lassen. Schon vor der Saison war klar: Rojas Form soll bei Weltmeisterschaft kulminieren und er soll auf einem ihm nahezu perfekt zugeschnittenen Kurs den Titel für die Gastgeber holen. So ist auch seine bisherige Saison zu interpretieren: Er war zwar immer präsent mit Top10-Platzierungen bei größeren Rennen wie der Vuelta Bidasoa oder Vuelta Extramadura und konnte im Vergleich zum Vorjahr wieder deutlich zulegen am Berg und im Zeitfahren, doch die Dominanz aus Juniorenzeiten kehrte auch 2005 nicht wieder zurück. Das trotzdem alles stimmt in Richtung Weltmeisterschaft, deutete er als Liberty Seguros-Stagiaire bei der Tour de l’Avenir an, als er sich als einer der stärksten Fahrer im Feld präsentierte und mit Top10-Platzierungen in Sprints und Zeitfahren einen guten Formaufbau nachwies. Ob er seiner Favoritenrolle am 23. September nun wirklich gerecht werden kann oder nicht – 2006 wird er für Liberty Seguros sein Pro-Tour-Debüt geben.\nnominated by chreezer und ISPO Hoffi, presented by chreezer\nPlatz 12: Dominique Cornu\nAls der kleine Dominique mit acht Jahren seinem Vater bei Mountainbike-Wettkämpfen zusah, packte ihn das Radfieber, worauf er ein Rad packte; ein BMX. In seinen ersten Jahren fuhr er nur freizeitmäßig, später ohne Training bei Wochenendrennen. Obwohl er nicht trainierte, war er gelegentlich in der Lage Rennen zu gewinnen. Man konnte ihm also ein gewisses Talent bescheinigen. Als er 14 Jahre alt war, begann er seriöser Rennen zu fahren. Ein Jahr später, als er das „Jugend“-Alter, das ist eine Altersklasse unter den „Junioren“, erreichte, schloss er sich dem belgischen Verband an. Cornu fuhr inzwischen Mountainbike und gehörte immerhin national zu den besseren Athleten.\n2001 fuhr Cornu als Vorbereitung für die MTB-Rennen erstmals auch Straßenrennen. Und auf spektakuläre Art und Weise wurde er auf der Straße unverhofft Dritter. Er hat quasi einen „Lebaz“, also einen umgedrehten „Zabel“ gebaut. Im Gegensatz zu Zabel jubelte er viel zu spät. Als er den Zielstrich überquerte, wusste er nämlich nichts von seinem Erfolg. Und auch die Konkurrenz wusste es nicht, denn niemand hatte den Rennfahrern mitgeteilt, dass sie sich in der letzten Runde befanden. Und so begann die erfolgreiche Straßenkarriere des Dominique C.\n2002 fuhr er in seiner ersten Juniorensaison mehr Straßenrennen, wodurch die MTB-Erfolge ausblieben. Auch auf der Straße gab es kaum etwas zu ernten, es war ein klassisches Übergangsjahr hin zum Jahr 2003, dem Jahr seines internationalen Durchbruchs.\nEr feierte einige Erfolge in der Saison und wurde vom belgischen Verband für die WM nominiert. Durch einen Sturz vor der WM wurde er für das Straßenrennen wieder ausgemustert, aber das Zeitfahren durfte er trotzdem bestreiten, da er als belgischer Meister in dieser Disziplin ein Startrecht hatte. Dominique verfehlte in Hamilton eine Medaille nur knapp und wurde Vierter; nach nur zwei Jahren Straßenradrennsport.\nIn seiner ersten U23-Saison 2004 wiederholte er genau diese Erfolge. Gegen zum Teil vier Jahre ältere Konkurrenz konnte er sich beeindruckend durchsetzen. Cornu wurde belgischer Meister, und nachdem er den Grand Prix des Nations (1.7.1) auch noch gewann, war er plötzlich einer der Topfavoriten für die WM! Er fuhr als Vierter wieder knapp an einer Medaille vorbei; eine Sekunde fehlte zum Drittplatzierten Vincenzo Nibali und eine weitere, lausige Sekunde davor strandete Thomas Dekker. Beide sind inzwischen Profis und konnten in ihrer ersten Profisaison absolut überzeugen. Der 196 cm lange und nur 77 kg schwere, schlaksige Stylist Dominique Cornu avancierte in Belgien zum Star und hätte sofort zu Discovery wechseln können. Aber er wollte lieber noch in der U23 Erfahrung auf der Straße sammeln.\nDies tat er dieses Jahr wieder eindrucksvoll. Früh in der Saison wies er nach, dass er auch ordentlich klettern kann. Ein fünfter Platz beim Ardennen Pfeil (1.2) bei mäßiger Konkurrenz belegt dies. Will er aber ein echter Rundfahrer werden, muss er an diesen Fähigkeiten sicher noch etwas feilen. Seine Extraklasse im Zeitfahren wies er auch erneut nach. Er gewann das Zeitfahren und die Gesamtwertung der Tour de Berlin. Bei der EM gewann er Silber, zwei Sekunden hinter Dimitry Grabosvskyy und noch vor dem letztjährigen Weltmeister Janez Brajkovic, der inzwischen auch bei Discovery in der Pro Tour fährt. Dass er sich auch bei den Profis nicht verstecken muss, bewies Cornu bei der Belgien–Rundfahrt (2.1). Im Zeitfahren wurde er hervorragender Fünfter, 21 Sekunden hinter dem Stundenweltrekordler Ondrej Sosenka.\nBei der U23-Weltmeisterschaft ist er großer Favorit auf das Gold im Zeitfahren. Aber egal was er macht, seinen Vertrag für die nächste Saison hat er sicher. Cornu wird die Pro Tour und Davitamon sicher bereichern!\nnominated by Robert Wagner und ogkempf, presented by ogkempf\nPlatz 11: Miha Svab\nIn Slowenien sprießen in den letzten Jahren die Talente nur so aus der U23-Szene heraus. Letztes Jahr schafften es mit Jure Zrimsek (Platz 20), Janez Brajkovic (Platz acht) und Tomasz Nose (Platz zwei) gleich drei Slowenen in die Mock List. Alle drei sind inzwischen Profis und so ist Miha Svab, der letztes Jahr noch in allen Belangen hinter jenen drei Fahrern zurückstand, dieses Jahr erfolgreich in die Lücke gesprungen, die sie hinterließen.\nDie meisten slowenischen Spitzentalente, vor allem die oben genannten und Kristjan Fajt sowie Tadej Valjavec, sind als Kletterer bekannt. In Slowenien gibt es allerdings auch ein paar endschnelle Leute, im Profibereich gehört Uros Murn dazu. Sollte Miha Svab nächstes Jahr Profi werden, wird er die Sprinterfraktion sicher nicht verstärken. Denn auch er ist ein sehr starker Mann am Berg, der aber auch über sehr ordentliche Zeitfahr-Qualitäten verfügt.\nEin Beweis hierfür ist zum Beispiel das Zeitfahren der U23-Weltmeisterschaft im Zeitfahren letztes Jahr, wo er 15. wurde. Sieben der Fahrer vor ihm sind inzwischen im Profipeloton unterwegs. So hat Miha dieses Jahr eventuell Chancen unter die besten Zehn zu fahren, wenn er vom slowenischen Verband nominiert wird.\nSein wahres Steckenpferd aber sind, wie erwähnt, die Berge. Was er drauf hat konnte er 2005 bei mehreren kleinen Rennen in Kroatien, Serbien und Italien zeigen. Das erste, echte Ausrufezeichen kam bei der Apennin-Rundfahrt (1.1). Dieses Rennen gewann Gilberto Simoni vor Luca Mazzanti und Przemyslaw Niemic. Aber nur zehn Sekunden später kam Svab bei diesem schweren und gut besetzten Rennen als Zehnter über den Strich. Eine Leistung, die nur ganz wenigen U23-Fahrern zuzutrauen ist.\nMit diesem Resultat im Rücken kam er dann zur Thüringen–Rundfahrt. Dort war er sofort einer der Top-Favoriten – auf eine Herausfordererrolle für die Mini-Rabos. Dass er diese erfüllen konnte, wurde schnell deutlich. Nach der fünften Etappe befand er sich auf Platz vier der Gesamtwertung. Die sechste war zugleich auch die schwerste Etappe, mit einer Bergankunft in Bad Blankenburg. Und dort brachte Svab den Leader Kai Reus in Probleme. Letztendlich verlor Reus nur drei Sekunden auf Svab, aber der Slowene schlug den großen Favoriten und schob sich auf Rang zwei vor. Im Bergzeitfahren auf der folgenden Etappe verlor er diesen Platz durch einen dritten Platz an den Tagessieger Luigi Sestili und so stand am Ende ein dritter Platz zu Buche. Damit war er bei dieser absoluten Weltklasse-Rundfahrt aber drei Plätze weiter oben platziert als sein Teamkollege Janez Brajkovic, der damals noch nicht bei Discovery fuhr.\nSeitdem ist es sehr still geworden um Svab. Er hat weder einen Profivertrag unterzeichnet, noch hat er mit weiteren Ergebnissen auf sich aufmerksam gemacht. Im Straßenrennen bei der Weltmeisterschaft wird er sich kaum präsentieren können, wenn er also wirklich noch um einen Vertrag kämpfen muss, wird dies bei der Zeitfahr-Weltmeisterschaft passieren müssen.\nAnsonsten wird er wohl auch nächstes Jahr wieder in der kleinen, slowenischen Talentschmiede „Krka“ fahren.\nPlatz 10: Mathieu Perget\nMathieu Perget ist zweifelsohne einer der klangvollsten Namen, den der französische Nachwuchsradsport in diesen Tagen hervorgebracht hat. Und gemessen an den Erwartungen, die er vor ein paar Jahren geschürt hat, hätte er mittlerweile einen noch größeren Namen haben müssen.\nDie Rede ist natürlich von seinem bombastischen ersten Juniorenjahr anno 2001. Als französischer Jugendmeister bereits mit einigen Vorschußlorbeeren bedacht, sprengte er damals alle Erwartungen. Für das französische Nationalteam fahrend, wurde er unter anderem Dritter bei der Trofeo Karlsberg hinter Marcus Burghardt und Thomas Fothen, Dritter beim Alpenklassiker hinter Marc De Maar und Niels Scheuneman und Zweiter beim GP Rübliland wiederum hinter Niels Scheuneman (inklusive eines Etappensieges). Dies alles wohl gemerkt als Fahrer, der gerade erst der U17 entsprungen war! Als seien diese Erfolge nicht schon genug gewesen, setzte er bei der schweren Weltmeisterschaft in Lissabon noch eins drauf: Bronze im Straßenrennen, womit er sich endgültig in die absolute Weltspitze des damaligen Juniorenjahres katapultierte. In Zahlen ausgedrückt: Sechster Platz in der Weltrangliste.\nAn diese Ergebnisse kam Perget, der mit sieben Jahren den Radsport für sich entdeckte und seither von seinem Vater unterstützt wird, seltsamerweise schon im nächsten Jahr nicht mehr ganz ran. Hier und da mal eine Top10-Platzierung auf internationaler Ebene, zum Beispiel der Fünfte Platz beim Alpenklassiker, aber Weltspitze? Nein, davon war der französische Kletterspezialist 2002 ein gutes Stückchen entfernt.\nIn den Folgejahren bei den U23 ließ er sein Talent noch ab und an aufflackern, so geschehen bei der Ronde de l’Isard 2003 mit einem achten Gesamtrang und 2004 mit Gesamtrang zehn, doch um wieder da hinzukommen, wo er als 17-Jähriger einmal war, brauchte er vier Jahre. 2005 war es dann also endlich so weit: Perget war in der Weltspitze zurück. Der mittlerweile für den VC Roubaix fahrende Montalbaner glänzte bereits im Februar bei dem mit einigen Profiteams besetzten Criterium des Espoirs (2.2) mit einem zehnten Gesamtrang. Und das sollte sich im Verlauf der Saison so fortsetzen. Es folgten ein dritter Platz in der Gesamtwertung des Circuit Ardennes (2.2) sowie ein achter bei der Ronde de l’Isard (2.2 U23). Viel herausragender bei der Isard-Rundfahrt war aber sein Etappensieg auf der Schlussetappe, als er mit dem späteren Gesamtsieger Eduardo Gonzalo die restlichen Teilnehmer um mehr als eine Minute distanzierte. Quasi direkt im Anschluss an diese Rundfahrt haute er bei der Tour de Gironde (2.2) noch einen Etappensieg raus und wurde dort Gesamtzweiter. Die Form des französischen Kletterers war nahe dem Höhepunkt, und kulminierte scheinbar genau richtig beim ersten ganz großen Saisonziel der französischen U23-Nationalmannschaft: Den Mittelmeerspielen im spanischen Almeria. Dort fuhr er in der letzten Runde, ganz entgegen seiner eigentlichen Charakteristiken, der Kopfgruppe auf einer Abfahrt davon und gewann schlussendlich mit über einer Minute Vorsprung vor den Verfolgern.\nMit diesem großen Sieg hatte er seinen Profivertrag in der Tasche, und zwar bei Illes Balears, bei denen nächstes Jahr mit Caisse d’Epargne ein finanzkräftiger französischer Sponsor einsteigt. Die gute Form der Mittelmeerspiele konnte Perget bei den unmittelbar darauf folgenden Europameisterschaften nicht nutzen, und er kam nur mit dem großen Hauptfeld ins Ziel. Seitdem ist es sehr still um ihn geworden, scheinbar ist er mit den Kopf schon bei den Profis – Resultate im Herbst sucht man jedenfalls vergeblich und so ist es nicht verwunderlich, dass er für die Weltmeisterschaften in Madrid nicht nominiert wurde.\nPlatz 9: Marc de Maar\nWie auch Tom Veelers, ist Marc de Maar ein Fahrer, der bei Rabobank ausgemustert wurde und später eine zweite Chance bekam. Und auch bei de Maar war Löwik das Team, welches sich bereiterklärte, das fallen gelassene Talent aufzuheben.\nAber Marcs Karriere begann viel früher. Im Alter von vierzehn Jahren fragte er seine erste Lizenz an. In der „Jugend“ wurde sein Talent dann erstmal vom großen niederländischen Radsportsponsor wahrgenommen. Da es aber kein Rabobank Jugend Team gab, man den neuesten Fang aber trotzdem fördern wollte, stellte man de Maar einen betriebseigenen Trainer zur Seite. Ein Jahr später, 2001, wechselte der Niederländer selbstverständlich wirklich zu den Rabobank-Junioren. Und dort erlebte de Maar eine Supersaison. Er holte sich zehn Saisonsiege, unter anderem die Classique des Alpes. Er manifestierte sich als eines der größten Klettertalente überhaupt. So wurde er auch in die Weltmeisterschafts-Auswahl der Niederländer berufen. Und Marc bekam seine ersten kleinen Starallürchen. Er dachte, alles im Radsport würde von selbst auf ihn zukommen. So setzte er seine zweite Juniorensaison völlig in den Sand. Und das Resultat dieses Selbstfindungsjahres war der Gratisflug aus dem Rabobank-Förderungsprogramm.\nWie bereits erwähnt fand sich mit Löwik trotzdem ein gutes niederländisches Team. Dort schloss er aufgrund einer Verletzung zunächst nahtlos an das vermurkste Vorjahr an. Aber nicht zuletzt durch einen achten Platz bei Rund um den Henninger Turm (1.7.1) und eine starke Thüringen–Rundfahrt (2.7.1) weckte er das Interesse der Mini-Rabos erneut. De Maar war jetzt kein Superkletterer mehr, auch wenn er noch immer gut berghoch fahren konnte. Er wurde mehr zu einem Allrounder.\nDiese Allroundstärke baute er im nächsten Jahr, 2004, im orange-blauen Trikot der weltbesten Nachwuchsmannschaft aus. Dort gewann er mit Hasselt–Spa-Hasselt (1.5) sein erstes UCI-Rennen. Einen anderen wichtigen Sieg verbuchte er auf deutschem Boden, als er die beeindruckende Teamvorstellung am Henninger Turm (1.7.1) mit dem Sieg abrundete. Kurz darauf wurde er auch Dritter der Thüringen–Rundfahrt (2.7.1). Wieder, wie eigentlich jedes Jahr, nach einer alles dominierenden Vorstellung seines Teams. Er durfte auch für die Niederlande bei der Weltmeisterschaft in Verona starten. Dort war er lange in der Spitzengruppe und musste viel für seinen Kapitän Thomas Dekker arbeiten. Am Ende wurde er trotzdem sehr guter Achter. Eigentlich ein guter Grund für einen Profivertrag, aber das Team brachte schon sieben andere Fahrer in Pro Tour Mannschaften unter, und so durfte Marc de Maar noch ein Jahr länger bei den Minis bleiben.\nUnd neben Kai Reus, war de Maar für 2005 von vornherein als Leader eingeplant. Und diese Leaderrolle hat er mehr als ordentlich ausgefüllt. Mit nicht weniger als sechs UCI-Siegen kann er sich dieses Jahr schmücken. Die frühere Top U23-Rundfahrt Le Triptyque des Monts et Châteaux (2.2) wurde sein erstes Opfer, er machte weiter mit der Gesamtwertung und einer Etappe der Tour du Loir-et-Cher (2.2), zwei Etappen der Olympia´s Tour (2.2) und einem Sieg bei der Tour de Gironde (2.2). Und obwohl er noch ein Jahr in der U23 hätte, sind Marcs Verträge für die nächste Saison beim Pro Tour Team von Rabobank schon unterzeichnet. Und da dieses Jahr eigentlich alle letztjährigen Mini-Rabos gute bis sehr gute Leistungen abgeliefert haben, kann man von Marc de Maar sicher auch einiges erwarten. Auf allen Arten welligen Terrains und kürzeren Zeitfahren wird er sicher das eine oder andere Mal vorn zu bewundern sein. Und wenn er im Bild ist, werden die Reporter sicher verteufelt oft den Namen des gleichaltrigen Thomas Dekker ausrufen. Denn die beiden ähneln sich, auch aufgrund des offensichtlich gleichen Friseurs, auf dem Rad wie ein Ei dem anderen.\nPlatz 8: Anders Lund\nWer in Dänemark einen Profivertrag haben möchte, sollte sich beeilen. Denn aus dem Juniorenbereich stürmt ein Jahrgang heran, den es so im dänischen Radsport vermutlich noch nie gegeben hat. Der Aufschwung im dänischen Nachwuchsbereich dauert jetzt schon ein paar Jahre. Martin Pedersen (Jahrgang 83), Mads Christensen (Jahrgang 84), Matti Breschel (Jahrgang 84) und eben dieser Anders Lund stehen Garant dafür. Und nach ihnen kommt nicht die Sintflut, sondern ein Tsunami an Riesentalenten. Und dieser Tsunami wird das dänische GS3-Team „Team GLS“ mit voller Wucht treffen. Allerdings ist diese Mannschaft gut vorbereitet, denn eigentlich alle dänischen Talente kommen über die Junioren zu dieser Mannschaft. So auch Anders Lund, der auch schon bei den Junioren ein absoluter Topper war.\nDies spiegelte sich nicht so sehr in seinem ersten Juniorenjahr 2002 wieder. Er war zwar dänische Spitze und nahm an der Weltmeisterschaft in Zolder teil, aber der 78. Platz dort drückt in etwa das aus, was er die Saison über im Groben geleistet hatte. 2003 sah da hingegen ganz anders aus. Lund war nicht nur dänische, sondern absolute Weltspitze. Er fuhr wieder zur Weltmeisterschaft und dieses Mal landete er 76 Plätze weiter vorn und gewann hinter Kai Reus die Silbermedaille, indem er den Sprint der Verfolger gewann. Die Saison schloss er außerdem als Weltranglisten-Sechster ab.\nSein erstes Männerjahr 2004, das er für den Vorgänger des Team GLS, das Team PH, absolvierte, verlief in etwa wie seine erste Juniorensaison. Er konnte nur wenig bewegen. Trotzdem war er, zum dritten Mal in Folge, Bestandteil der dänischen Nationalmannschaft bei Weltmeisterschaften. Bei der Weltmeisterschaft in Verona sah er allerdings das Ziel nicht.\nDieses Jahr folgte dann der erwartete U23-Durchbruch. Was seine Stärken und Schwächen waren und sind, machte er gleich schnell deutlich. Während er bei der U23-Edition von Lüttich–Bastogne–Lüttich hinter seinem Teamkollegen Martin Pedersen noch Zweiter wurde, konnte er im gleichen Gebirge, beim Circuit des Ardennes (2.2), die schwerste Etappe für sich entscheiden. Da er das Zeitfahren aber so richtig in den Sand setzte, wurde er in der Gesamtwertung noch von Florian Morizot abgefangen, so dass er Zweiter wurde. Auch bei den kleinen italienischen Eintagesrennen tauchte der Name Lund ein ums andere Mal auf. So wird schnell deutlich, dass der Däne ein typischer Eintagesfahrer ist. Explosiv am Hügel und schnell im Spurt.\nDies bewies er auch bei der diesjährigen Europameisterschaft in Moskau, die für ihn erstaunliche Parallelen zur Weltmeisterschaft in Hamilton bereitlegte. Wie auch in Kanada entfloh ein Mann der Masse. Wie auch in Hamilton gewann in Moskau Anders Lund den Sprint der Verfolgergruppe und gewann Silber.\nDass Lund auch für die Profis bereit ist, zeigt sein zehnter Platz bei der Dänischen Profi-Meisterschaft.\nBei der Weltmeisterschaft in Madrid wird er dann zum vierten Mal in Folge für Dänemark an den Start gehen. Als endschneller Allrounder ist er auf dem Kurs sicher nicht chancenlos und mit Martin Pedersen steht dem dänischen Team ein typähnlicher zweiter Fahrer zur Verfügung. Das dänische Team hat also sicher eine schlagfertige Truppe am Start. Im Gegensatz zu Pedersen hat Lund noch keinen Profivertrag für nächstes Jahr in der Tasche. Im Gegensatz zu Pedersen hat er aber auch noch Zeit, wobei jegliches weiteres Jahr in der U23-Szene vermutlich ein verschenktes Jahr für ihn wäre.\nnominated by Robert Wagner, ogkempf und chreezer, presented by ogkempf\nPlatz 7: Branislau Samoilau\nWeißrussland wird eine Radsportsupernation. Vermutlich. Naja, eigentlich wahrscheinlich eher nicht, aber ein gewisser Aufwärtstrend ist doch erkennbar. Mit Alexandre Oussow haben sie einen guten Sprinter bei den Profis. Viktor Rapinski war dieses Jahr Neo und ist für das Pro Tour Team Phonak gefahren, wenn auch recht erfolglos. Der U23-Weltmeister des letzten Jahres, Kanstantin Siutsou, fuhr für Fassa Bortolo ebenfalls in der Pro Tour. Und eben dieser Siutsou bildete letztes Jahr in der U23 mit Samoilau und Kunitski ein enorm starkes Trio. Leider konnte damals niemand von uns die Drei so richtig auseinander halten, so dass keiner in der Mock List auftauchte. Dieses Jahr waren es aber nur noch zwei – und so stehen beide in der Mock List. Eigentlich ist dieser Grund völliger Quatsch, aber er klingt so gut! Viel mehr verantwortlich für die Nichtnominierung der Weißrussen im letzten Jahr war ihre Unbeständigkeit.\nAn Samoilau führte in dieser Saison aber auch überhaupt gar kein Weg vorbei. Während die Weißrussen letztes Jahr in ihren Leistungen stark, aber wie erwähnt schwankend waren, hat Samoilau dieses Jahr eigentlich durchgehend abgeräumt. Mitte März begann er seinen UCI-Siegreigen bei der Trofeo Franco Balestra (1.2), die er solo gewann. Bei der Volta Ciclista a Lleida (2.2) im Juni kannte er überhaupt keine Gnade. In Spanien versenkte er alles und jeden. Eine Bergetappe, ein Bergzeitfahren, eine mittelschwere Etappe und die Gesamtwertung fielen dem jungen Weißrussen zum Opfer. Ein weiteres Bergzeitfahren, die Cronoscalata Internazionale Gardone (1.2), schoss er Anfang Juli, bei Anwesenheit der gesamten italienischen U23-Elite, ab. Dass er auch in flachen Zeitfahren nicht zu unterschätzen ist, deutete Branislau bei der EM in Moskau an, wo er den neunten Platz belegte. Den nächsten Sieg holte er erst kürzlich beim mit internationalen Top U23lern besetzten Giro della Valle d´Aosta (2.2) ab. Und weil der Sieg auf der vierten Etappe solo schön aber einsam war, holte er auf der fünften Etappe einen erneuten Sieg, dieses Mal aus einer Gruppe.\nSomit hat Samoilau bisher acht UCI-Siege auf dem Konto. Damit steht er unangefochten an Nummer eins bei den Neos. Überhaupt haben zu diesem Zeitpunkt nur Petacchi, Boonen, und Dekkers mehr Siege als er.\nBranislau Samoilau; der vor zwei Jahren vermutlich noch Branislav Samoilav hieß, aber dann klaute den Weißrussen ja bekanntlich jemand das „v“, worauf diese ganz viele „u“s kauften; ist ein hervorragender Kletterer mit durchaus guten Zeitfahrkapazitäten. Einer Rundfahrerkarriere steht also nichts im Wege. Darüber hinaus scheint er auch noch einigermaßen explosiv zu sein, so dass er bei schweren Eintagesrennen auch sehr gut einsetzbar ist. Er hat noch zwei Jahre in der U23 Zeit, aber seine Zeit ist eigentlich definitiv reif. Jedes weitere Jahr in der U23 wäre ein verschenktes Jahr. Trotzdem hat er bisher noch kein Profiteam für die kommende Saison gefunden.\nnominated by Robert Wagner, ogkempf und ISPO Hoffi, presented by ogkempf\nPlatz 6: Riccardo Ricco\n„Ist es ein Sprinter? Ist es ein Bergfahrer? Nein! Es ist Superbergsprinter!“ Würde es einen Film über Riccardo Ricco geben, würden diese Sätze darin vermutlich auftauchen und ähnlich legendär wie „I´ll be back“ oder „Null problemo“ werden.\nDabei fing Riccos Karriere ganz anders an. In seiner Juniorenzeit, war er ein mittelmäßiger bis guter Straßenfahrer, sicher aber kein Topper. Dafür war er im Cross relativ erfolgreich. Bei der Weltmeisterschaft durfte er 2001 für Italien starten, wobei er das Ziel aber nicht erreichte. Den Startplatz für dieses Rennen sicherte er sich durch den Gewinn der italienischen Meisterschaft der Junioren im Cross.\nDa er aber auch im Cross nicht zur absoluten Weltspitze gehörte, und da Cross natürlich nur eine Randsportart in Italien ist, nahm er sein Straßenrad zur Hand, um sich mehr und mehr darauf zu spezialisieren.\nUnd letztes Jahr kam dann der Durchbruch auf dem U23-Gebiet. Bei der ersten Etappe des Giro d´Abruzzo (2.5) sprintete er vor Fred Rodriguez, der später eine Giro-Etappe im Sprint gewann, auf Platz zwei. Auf der zweiten Etappe landete er einen Platz hinter Rodriguez auf Platz drei. Damit übernahm er sogar das Führungstrikot, bei dieser kleinen, aber immer sehr gut besetzten Rundfahrt.\nDen Rest des Jahres war es dann verhältnismäßig still um ihn. Er hatte zwar seine große Klasse nachgewiesen, aber er tat dies nur in einem äußerst kleinen Zeitfenster.\nDieses Jahr wiederholte sich die Zeremonie des Vorjahres wieder. Ende März tauchte er beim Gran Premio Palia del Recioto (1.2) mit einem dritten Platz auf. In der ersten Aprilwoche nahm der Italiener dann an der Settimana Ciclistica Lombarda (2.2) teil. Während er sich im Sprint der ersten Etappe nicht platzieren konnte, gewann er das Bergzeitfahren am zweiten Tag mit 18 Sekunden Vorsprung auf Julio Alberto Perez Cuapio von Panaria! Und er nahm wieder das Führungstrikot an sich. Er verteidigte es am nächsten Tag, indem er auf einer Bergetappe seine zwei Fluchtgesellen im Sprint besiegte. Da auch auf der letzten Etappe nichts mehr anbrannte, konnte er auch die Gesamtwertung für sich entscheiden. Dieser Sieg ist wohl eine der besten Leistungen eines U23-Fahrers in diesem Jahr bei Profirennen, auch wenn die Kategorie des Rennens keine solche Großtat vermuten lässt.\nBeim GP Liberazione (1.2), das wohl wichtigste U23-Rennen der Welt, welches dieses Jahr zum ersten Mal einen UCI-Status bekam, gewann Ricco Ende April den Sprint des Feldes. Allerdings hatte sich Chris Sutton zuvor schon vom Feld gelöst, so dass Riccardo sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben musste. Und dann wiederholte sich das Schauspiel des Vorjahres erneut. Ein völliges Abtauchen konnte festgestellt werden. Dieses Jahr allerdings scheint er ein zweites Formfenster öffnen zu können.\nIm August meldete er sich mit einem fünften Platz bei der Gran Premio Capodarco (1.2) zurück. Und gerade kürzlich gewann er die schwere, abschließende Etappe des Giro della Toscana (2.2) vor Roman Kreuziger. Dies war sein vierter UCI-Sieg dieses Jahres.\nIm U23-Bereich vereinte wohl seit Jahren niemand mehr den Sprinter und Bergfahrer so gut auf sich wie Riccardo Ricco. Mit seiner Endschnelligkeit braucht er sich vor den Schnellsten der Szene nicht zu verstecken, und so könnte Ricco Italiens Trumpf bei der Weltmeisterschaft in Madrid werden. Die kleinen Hügel, die der Parcours bereit hält, werden ihm jedenfalls keine Mühe machen.\nNächstes Jahr wird der Italiener in der Pro Tour bei Saunier Duval unterwegs sein. Einige gute Resultate kann man sicher von ihm erwarten, aber die Frage wird bleiben, ob er auch konstant stark fahren kann.\nPlatz 5: Martin Pedersen\nVermutlich kannten nur die wirklich wenigsten Martin Pedersen, als er dieses Jahr wie aus dem Nichts die U23-Version Lüttich-Bastogne-Lüttichs vor seinem zwei Jahre jüngeren, aber schon wesentlich höher eingeschätzten, GLS Teamkollegen Anders Lund gewann. Pedersen fuhr zwar schon letztes Jahr, wie eigentlich das gesamte Team PH (Vorgänger von GLS), für die dänische U23-Nationalmannschaft, aber richtige Erfolge stellten sich dabei nicht ein. Auch als Junior war Pedersen nicht in der Lage für Aufsehen zu sorgen. Bis 2004 war sein aufregendstes Resultat ein achter Platz im Sprint einer Tour de l´Avenir (2.5) Etappe. Und das ist natürlich nicht sonderlich viel wert.\nAber als man sich nachträglich die Ergebnisse aus 2005 ganz genau ansah, fiel verspätet der kleine GP San Giuseppe (1.2), der im März in Italien gefahren wurde, auf. Dort hatte dieser Martin Pedersen nämlich bereits gewonnen. Ging man zunächst noch von einer Eintagsfliege in Lüttich aus, kamen jetzt schon erste Zweifel. Und wie kurz der Weg von der Eintagsfliege zum Durchbruch ist, bewies Martin zwei Wochen nach dem Lüttich-Sieg in der Olympia´s Tour (2.5) in den Niederlanden, bei der jedes Jahr die stärksten Amateure der Niederlande vertreten sind. Den Sprint der ersten Etappe gewann, wie es auch nicht anders zu erwarten war, Hans Dekkers von den Mini-Rabos mit zwei Radlängen Vorsprung. Dekkers steht mit neun Saisonsiegen auf Platz vier der UCI-Saisonsiegrangliste und fuhr schon letztes Jahr für die Pro Tour Mannschaft der Rabos. Man ging davon ausgehen, dass dieser Hans Dekkers zwei Drittel der Etappen der Olympia´s Tour für sich entscheiden würde. Und so täuschte man sich gewaltig, denn bereits auf der zweiten Etappe schlug Martin Pedersen plötzlich im Massensprint zu. Zwei Wochen nachdem er in Lüttich gewann. Er selbst behauptete im Siegerinterview, dass er gar nicht sprinten könne, eher ein Mann für die Hügel sei und überrascht war, als niemand mehr an ihm vorbei kam. Vermutlich aus Mitleid, weil er nicht sprinten kann, ließen die anderen Jungs Martin auf der folgenden Etappe gleich noch mal im Massensprint siegen. Plötzlich war er ein – und der einzige zugleich – Herausforderer bei der Rundfahrt, die per Definition von Mini-Rabobank dominiert wird. Das Zeitfahren machte ihm allerdings einen gewaltigen Strich durch die Rechnung. 85 Sekunden auf 20 Kilometer auf Jos Pronk, damit waren alle Hoffnungen auf den Gesamtsieg mehr als vergeben. Da Rabobank immer wieder Gruppen mit ihren Fahrern wegließ und GLS in der Breite nicht stark genug war um Paroli zu bieten, reichte es am Ende für Pedersen nicht einmal für eine gute Platzierung in der Gesamtwertung. Aber der Name des Dänen war jetzt ein echter Begriff.\nUnd mit diesem Namen im Gepäck fuhr er im Juni nach Norwegen zum GP Ringerike (2.5). Dort gewann er drei von fünf Etappen, alle im Sprint. Nur bei seiner eigentlichen Stärke, den Hügeln, konnte er nicht überzeugen.\nSeit dieser Zeit konnte man wenig von Pedersen vernehmen. Bei der Dänemark–Rundfahrt (2.HC) im August bewies er erneut, welch starken Sprint er in den Beinen hat. Mit einem fünften, einem vierten und einem neunten Platz auf drei Sprintetappen konnte er bei den echten Profis sehr gut mithalten.\nSeinen siebten Saisonsieg feierte er erst kürzlich beim Giro Toscana (2.2). Mehr als sieben UCI Siege, nämlich acht, hat im U23-Bereich nur Branislau Samoilau. In der ogkempf Rangliste ist Pedersen der sechstbeste U23-Fahrer auf Platz 306. Und da Dänemark mit CSC und dessen Teamleiter Bjarne Riis, der sowieso ein gutes Auge für den Nachwuchs hat, im Profibereich sehr gut vertreten ist, ist es selbstverständlich, dass Martin Pedersen nächstes Jahr für die Dänen an den Start gehen wird.\nBei der Weltmeisterschaft wird er sicher noch für Dänemark an den Start gehen. Und obwohl er überhaupt nicht sprinten kann (…), gehört er dort zu den Favoriten.\nPlatz 4: Tony Martin\nAus der Masse der starken deutschen U23-Fahrer, die aber allesamt nicht wirklich überragend schienen, war neben Gerald Ciolek Tony Martin derjenige, der im Verlauf der Saison doch ein Extra zu bieten hatte.\nTony Martin ist ein Zeitfahrer par excellence. Sein Team Köstritzer gibt als seinen Schwachpunkt Berge an. Das kann man aber inzwischen so nicht mehr stehen lassen, denn auch an Bergen kann Tony inzwischen äußerst stark aus den Stiefeln kommen; wenn die Berge nicht zu steil sind.\nSeine Karriere begann Tony allerdings als reiner Zeitfahrer. Bei den Junioren wurde er 2003 Deutscher Meister im Einzelzeitfahren, was ihm auch das Startrecht bei der Weltmeisterschaft einbrachte. In Hamilton wurde er dann, nach einer guten Zwischenzeit, etwas enttäuschend Achter. Dass er aber auch ein durchaus guter Rennfahrer ist, belegte sein siebter Rang in der Bundesliga, den man sicher nicht ausschließlich durch Zeitfahrkünste erringen kann.\nWie eigentlich alle Top-Junioren fand Tony Martin 2004 ein deutsches Top-U23-Team; nämlich das TEAG Team Köstritzer. Dort verlebte er eine ordentliche erste U23-Saison in der Helferrolle, ohne dass er selbst große Ergebnisse herausgefahren hätte. Er wurde letztendlich 28. der Bundesliga und war damit immerhin noch viertbester Fahrer seines Jahrganges.\nDieses Jahr steht er, ein Rennen vor Ende der Serie, auf dem zehnten Platz der Bundesliga. Ein schöner Erfolg, der aber eigentlich niemanden interessiert, bei der Saison, die der Erfurter hinter sich gebracht hat.\nSein Erfolgsreigen begann bei dem wohl noch vor der Thüringen–Rundfahrt wichtigsten U23-Rennen der Welt, dem Giro delle Regioni. Auf der Königsetappe waren die Berge noch deutlich zu schwer für Tony, und er verlor rund zwei Minuten auf die Spitze. Auf den folgenden Bergetappen aber bewies er, dass er seine alte Schwäche nahezu ausgemerzt hat. Er gewann sowohl die vierte als auch die sechste Etappe, indem er sich im Finale solo auf den Weg machte und jeweils einige Sekunden mit ins Ziel rettete. Das Phänomen eines Etappensieges bei dieser Rundfahrt gab es für Deutsche schon seit Jahren nicht mehr, und in diesem Jahr gewann Martin gleich zwei schwere Etappen in kurzem Abstand. Ein gehöriges Ausrufezeichen. Ein Ausrufezeichen, das leider lange auf seine Bestätigung warten musste. Denn nach diesem Auftritt wurde es still um den jungen Köstritzer.\nAber im Sommer kam er dann wieder zurück. Bei der Europanmeisterschaft in Moskau konnte er im Zeitfahren einen sechsten Platz erringen. Er war damit bester Deutscher und bester Westeuropäer.\nGerolsteiner hatte die Saison des 20-Jährigen offenbar verfolgt und gab ihm einen Stagiaire-Vertrag. So durfte er bei der Regio–Tour (2.1) im babyblauen Shirt an den Start gehen und seine Klasse beweisen. Und das tat er auch artig. Ungeheuer artig, um genau zu sein. Denn trotz der Anwesenheit von sieben Profi Teams plus zwei Pro Tour Teams, gewann er das Bergzeitfahren hinaus zum Kandel mit neun Sekunden Vorsprung auf die zwei Jahre ältere, belgische Rundfahrthoffnung Maxime Montfort, der bereits sein zweites Profijahr fährt. Und bei diesem Sieg spielten nicht das Wetter oder irgendwelchen taktischen Vorteile eine Rolle, Martin war an diesem Tag mit seinen mickrigen 20 Jahren einfach der stärkste und schnellste Fahrer des gesamten Feldes. Somit haben die deutschen U23-Fahrer mit Ciolek und Martin die wohl bedeutendsten Profisiege durch U23-Fahrer weltweit erfahren.\nTony Martins Erfolg am Kandel war natürlich nicht mehr zu toppen, und so erscheinen ein zehnter Platz im Zeitfahren und ein vierter Platz auf einer Überführungsetappe bei der Tour de l´Avenir (2.1) fast enttäuschend, was sie aber natürlich überhaupt nicht sind, vor allem nicht, da das deutsche Team gerade müde aus einem Weltmeisterschaftsvorbereitungstrainingslager in Livigno kam. Für das Zeitfahren in Madrid hatte Peter Weibel Tony Martin zunächst nicht aufgeboten, inzwischen ist dies aber korrigiert. Und so gehört der junge Deutsche zum Kreis der Medaillenanwärter.\nEinen Vertrag für die nächste Saison hat er leider bisher noch nicht unterschrieben, aber er hat ja noch zwei weitere Jahre in der U23.\nPlatz 3: Frantisek Rabon\nPlatz 2: Luigi Sestili\nIm Vergleich zum letzten Jahr haben es dieses Jahr relativ wenig Bergflöhe in die Mock List geschafft. An diesem kleinen Italiener, führte allerdings kein Weg vorbei.\nErst letztes Jahr machte Luigi Sestili, in seiner vorletzten U23 Saison, zum ersten Mal auf sich aufmerksam. Er tat die in Deutschland bei der Thüringen – Rundfahrt (2.7.1.), aber tat dies nicht unbedingt durch bestialische Leistungen, sondern durch bemerkenswerte Aktivität. Dass sich zu der Aktivität auch Klasse gesellte, beweisen zum einen, dass er eine Etappe vor Mads Christensen und Bernhard Kohl gewann und zum Anderen, dass er auch letztes Jahr schon zum Kreis der italienischen Auswahl gehörte. Ein 139. Platz in der U23 Weltrangliste zeigt aber auch, dass es noch einen ganzen Reigen stärker einzuschätzender Fahrer gab. Wenn er nicht gerade für die Squadra Azzurra unterwegs war fuhr Sestili für das italienische Elite Team Palazzago Maiet Vellutex.\nDas Trikot dieses Teams trug er auch 2005. Und er trug es ehrvoll über den europäischen Kontinent. Vom aktiv fahrenden Mittelklassefahrer mauserte er sich im Frühjahr zum, neben Riccardo Ricco, stärksten italienischen U23 Fahrer. Sobald es bei den kleinen, italienischen rennen bergauf ging, tauchte Sestili vorn in den Ergebnislisten auf. Gewinnen allerdings konnte er nur relativ selten. Wenn er allerdings gewann, dann auch bei den richtigen Rennen.\nSo ging er beim Giro delle Regioni, dem wichtigsten U23 Etappenrennen der Welt, als Mitfavorit an den Start. Dieser Favoritenrolle wurde er mehr als gerecht. Er gewann eine Etappe und die Gesamtwertung. Ein ungeschriebenes Gesetz sagt, dass wer den Regioni in den Beinen hat, in Thüringen zu platt ist um vorn mitzufahren. Sestili probierte es trotzdem und war vom Papier her einer der Wenigen, die Rabobank Paroli bieten konnten. Und auch hier wurde er dem Papier gerecht. Wieder gewann er eine Etappe, überraschenderweise ein welliges Einzelzeitfahren im Regen. An Kai Reus konnte der kleine Bergfloh aber nicht vorbeihüpfen, so dass er am Ende mit Rang zwei Vorlieb nehmen musste. Das ungeschriebene Gesetz allerdings ist jetzt das Papier, auf dem es nie geschrieben war, nicht mehr wert.\nDas vermutlich zweitwichtigste nachwuchs Etappenrennen Italiens ist der Giro della Valle d´Aosta (2.2). Diese Rundfahrt ist nicht nur sehr wichtig, sondern auch sehr bergig und schwer. Fünf von sechs Etappen kann man getrost als „schwer“ einstufen. Auch hier gewann Sestili eine Etappe, sein erster UCI Sieg, und hinter Morris Possoni belegte er den zweiten Rang in der Gesamtwertung.\nSo hat er bei dieser Rundfahrt nachgewiesen, dass er wieder eine hervorragende Form hat. Und diese Form brachte den italienischen Auswahlchef vermutlich auf die Idee, seinen Spitzenmann Sestili mit nach Madrid zu nehmen. Die Wahl erscheint logisch, aber wenn man den Kurs in Madrid mit den Stärken und Schwächen Sestilis abgleicht, kommen doch Zweifel auf, ob er der richtige Mann für diesen Rundkurs ist. Wie dem auch sei, egal was er in Madrid macht, nächstes Jahr wird er den Kader des Pro Continental Teams Naturino enorm aufwerten.\nPlatz 1: Kai Reus\nÜberraschend ist anders. Das größte niederländische Radsporttalent seit…. Thomas Dekker. Zugegeben, das klingt jetzt nicht ungeheuer spektakulär, ist es doch erst ein Jahr her, dass „Dekkertje“ die Mock List 2004 für sich entschied. Und genau so dominant wie Dekker einst, gewinnt Reus dieses Jahr. Von allen Jurymitgliedern nominiert und von allen letztendlich auf die Eins gesetzt. Das ist demnach die absolute Idealpunktzahl.\nUnd der Michelle Kwan der U23-Szene taucht nicht aus dem Nichts auf. In Hamilton wurde er 2003 solo Weltmeister. Die Saison schloss er als Erster der Weltrangliste ab. Und schon damals wurde er als der neue Dekker gefeiert, dabei ist Thomas gerade mal ein Jahr älter. Der niederländische Juniorencoach van Kessel denkt allerdings ein wenig anders über Dekker und Reus. Für ihn ist Reus nämlich das größte Talent, das er je unter seinen Fittichen gehabt hat!\nNächstes Jahr darf Kai sein Talent dann auch in der Pro Tour beweisen. Allerdings wird er die ersten Monate des Jahres noch bei den Mini Rabos weiterfahren, um dann Mitte der Saison den Sprung zu machen.\nUnd den Sprung hat er sich, wie diese Platzierung in der Mock List schon angibt, mehr als verdient. Kai Reus hat 2005 vier Profisiege zusammen gefahren. Seinen Siegreigen begann er schon im März aneinander zu reihen. In Frankreich gewann er die schwerste Etappe und die Gesamtwertung der Tour de Normandie (2.2). Sein größter Erfolg aber war der Sieg beim Grand Prix Pino Cerami (1.1) in Belgien. Im Finale ließ er auf dem welligen Kurs Bert de Waele und Carlos Barredo stehen. Christian Knees wurde damals Vierter. Das Beste am Sieg von Reus war aber, dass er nicht als Außenseiter an den Start ging, sondern als einer der Mitfavoriten. Und trotzdem konnte er es wahr machen. Zwei Wochen später wäre ihm ein ähnlicher Streich fast gelungen. Aber in der Ronde van Noord – Holland (1.1) reichte es am Ende „nur“ zu Platz drei.\nMit dem Siegen machte er erst im Juni weiter. Nachdem er schon viel Zeit verloren hatte, gewann er beim Circuito Montanes (2.2) erst eine „normale Etappe“, und später noch das Zeitfahren.\nIn der ogkempf-Rangliste ist er momentan auf Platz 180 der beste U23-Fahrer. Aus seinem Mini Rabo Team steht nur der wesentlich ältere Hans Dekkers vor ihm. In der UCI Europa Rangliste steht er auf Platz elf, aber dort fallen bekanntlich alle Pro Tour Fahrer aus dem Rahmen.\nBeeindruckend an Kai Reus ist nicht nur seine Stärke, sondern auch seine Vielseitigkeit. Er hat dieses Jahr in fünf verschiedenen Ländern gepunktet. Er hat bergige Rennen gewonnen, ein Zeitfahren und flämische Eintagesrennen. Auch wenn er selbst es inzwischen vermutlich nicht mehr hören kann, der Vergleich mit Dekker ist schon angebracht, auch wenn sich die beiden äußerlich so gar nicht ähneln.\nWenn nichts schief geht, wird Kai ab dem nächsten Jahr zeigen, dass er genau das werden kann, was sein Nachname übersetzt heißt: ein „Riese“.\n<<<< zu den Plätzen 25 bis 16


NFL 2019 Preview Woche 3: Broncos @ Packers | Sideline Reporter - Eier, wir brauchen Eier!\n← Auf der Jagd nach dem Play-Calling Optimum in der NFL\nSamstagsvorschauer – Woche 4: Eiersport, links und rechts unserer Längengrade →\nNFL 2019 Preview Woche 3: Broncos @ Packers\nDenver Broncos (0-2) @ Green Bay Packers (2-0)\nInterconference Games finden nur alle vier Jahre statt. Daher gibt es auch keine Rivalitäten über die AFC-NFC-Grenze hinweg. Wenn man sich solche Interconference-Serien wie Broncos-Packers in der Historie anschaut, sieht man erschreckend deutlich, wie schnell sich die NFL verändert.\n2015. Das letzte Spiel dieser beiden Mannschaften war in der Rückschau der Beginn der bis heute nicht geklärten Mysteriumsfrage “What’s wrong with Aaron Rodgers?!”.\nDamals, am 02. November 2015, spielten die ungeschlagenen Denver Broncos (6-0) gegen die ebenfalls ungeschlagenen Green Bay Packers (6-0). Rodgers war damals ohne Frage der beste und aufregendste Quarterback der Liga. Er war im Tunnel. Er war in einem flow, der allen Zuschauern die Hosen ausgezogen hat. Die Brady-Manning-Debatte war verstummt.\nIm Rückspiegel konnte man noch das desaströse NFC Championship Game 2014 sehen. Dieses Spiel gegen die Seahawks ist das Spiel – bis heute! -, das die stärksten negativen Emotionen in mir hervorruft, wenn ich an Football denke.\n“MCCARTHY! WAS ZUR HÖLLE!?!”\nMcCarthy konnte sich unerklärlicherweise noch einige Jahre als Head Coach halten. Aber Rodgers war broken. Er war nicht schlecht, er hat nicht geweint, er war nicht körperlich oder geistig beschränkt, er war immer noch richtig gut, streckenweise überragend; aber dieses unbegreifliche Level, das er vorher regelmäßig auf dem Spielfeld für die begeisterten Football-Liebhaber abgeliefert hatte, das war weg. Und er hat es auch nicht wieder gefunden. Gleichwohl bin ich davon überzeugt, daß er dieses Potential noch in sich trägt.\nKann sein neuer Coach Matt LaFleur diesen Schatz heben? Kann LaFleur ihn befreien von den Dämonen und Fragen und Kränkungen, die McCarthy hinterlassen hat? Bisher sieht es nicht so aus, aber es ist noch sehr, sehr früh. Letzte Woche hat er immerhin angefangen wie die sprichwörtliche Feuerwehr und schnell die 21-0-Führung herausgepaßt. Dann wurde es dünn und Green Bay hat knapp gewonnen – immerhin – aber wiedergefundene Magie war dabei nicht zu bestaunen.\n2015: Der Gegner damals Peyton Manning. Ja, so lange ist das schon her. Peyton Manning 7-0: sieht doch alles gut aus Anfang November 2015. Wie schnell dann Peyton Manning aussah wie ich beim Zeitungholen am Sonntagmorgen hat kaum jemand vergessen.\nGewonnen haben sie Super Bowl 50 am Ende der Saison dann trotzdem. Die wichtigsten Spieler von damals: Peyton Manning (kaputt), RB C.J. Anderson (ja die kleine Speckmaus von den Rams letztes Jahr, damals 23 Carries im Super Bowl), Demaryius Thomas (jetzt am Ende der AFC East); Owen Daniels (Kubiaks Liebling war damals schon alt!); DeMarcus Ware, Derek Wolfe, Malik Jackson, Brandon Marshall (der Linebacker), Danny Trevathan, Aqib Talib, Bradley Roby – alle in Rente oder für dickere Verträge bei anderen Mannschaften. So schnell und mit harter Kante sind vier Jahre vorbei. Einzig dabei sind noch Von Miller und Emmanuel Sanders.\nPrime-Rodgers, Versager-Josh, Tebow-Time\n2011. Das vorletzte Spiel, am 02.Oktober 2011, hatte auch einen besonderen Post-Season-Hintergrund. Und zwar kein verlorenes NFC Championship Game, sondern einen gewonnenen Super Bowl. Den einzigen für den einzigartigen Aaron Rodgers bis heute.\nDamals, am 02. Oktober 2011, war Aaron Rodgers wie so oft zu der Zeit on fire: 29-von-38, 408 Yards, 4 TDs. Danach war Denver 1-3. Eine Woche später wurde Tim Tebow eingewechselt. Man geht nur zwei Spiele in dieser Interconference-Serie zurück und schon ist man bei Tim Tebow! Es war Jahr Eins nach Josh McDaniels. Haha, lol, McDaniels, was für ein Trottel! McDaniels hat seitdem sieben AFC Championship Games in Folge und drei Super Bowls gewonnen und währenddessen der Patriots-Offense mehr unterschiedliche Gesichter gegeben als aktuelle Snapchat-Filter. Damals war man noch bei StudiVZ. Tim Tebow sagt jetzt komische Sachen im Fernsehen.\n2007: Im drittletzten Spiel dieser Serie hießen die Quarterbacks Brett Favre und Jay Cutler. Es sind nur drei Spiele zurück von heute bis dahin, aber es fühlt sich an wie ein ganzes Leben.\n2019: Viel Talent in komplexen Defenses\n2019: Aber einer ist noch dabei: Tramon Williams. Er hat anno 2007 als Rookie gespielt; der junge QB Rodgers saß nur auf der Bank. Nach 2014 aussortiert und für einige Jahre rumgetingelt in Cleveland und Arizonas Wüste, ist Cornerback Williams zurück und soll der blutjungen Secondary etwas Erfahrung mitgeben. Mit CB Kevin King und vor allem Jaire Alexander hat Green Bay zwei sehr talentierte Cornerbacks. Mit Darnell Savage auch einen wilden Rookie als Safety, der in den ersten beiden Wochen einen blitzschnellen Eindruck gemacht hat; zusammen mit dem aus Chicago gekommenen Safety-Kollegen Adrian Amos hat Green Bay eine sehr talentierte Secondary. Allerdings mit DC Mike Pettine auch einen Coordinator, der seine Coverage Guys durch komplizierte Schemes zeitweise selbst in die Bredouillle bringt.\nWeiter vorne sahen die beiden teuren Edge Rushers Preston und Za’darius Smith, aus Washington beziehungsweise Baltimore gekommen, fast ihren Verträgen entsprechend gut aus in den ersten zwei Spielen gegen Chicago und Minnesota. Wenn das viele spielerische Talent sich zurechtfinden sollte in dem komplexen Pettine-System, dann kann das eine Top-Verteidgiung werden.\nAuf der anderen Seite steht auch eine Top-Defense mit zwei noch besseren Pass Rushers: Von Miller und Bradley Chubb. Auch auf Cornerback ist Talent vorhanden mit Chris Harris, Kareem Jackson und Slot-Star Bryce Callahan, der mit dem neuen Head Coach Vic Fangio aus Chicago gekommen ist.\nFangios Scheme ist auf eine andere Art ähnlich komplex wie Pettines, also wird es noch Zeit dauern, bis alle communication breakdowns ausgemerzt werden können. Leider kann der gegnerische Quarterbacks busts in der Verteidigung ungleich besser ausnutzen als der eigene QB Joe Flacco. Die ersten zwei Wochen sahen so schlimm aus wie befürchtet: ein zur Groteske mutiertes Kurzpaßgedödel. Letzte Woche gegen Chicago schaffte es Flacco selbst bei 35 erfolgreichen Pässen unter 300 Yards zu bleiben.\nRodgers mit seinem neuen Chef (?) Matt LaFleur sah nicht viel besser aus. Aber immerhin sieht man bei ihm phasenweise, daß er der talentierteste Quarterback der Liga ist. Ob diese beiden Herren zusammen harmonieren können, wird sich zeigen – oder auch nicht.\nDie beiden letzten Spiele Broncos-vs-Packers stehen symbolisch für Wendepunkte in Rodgers’ Karriere: hier der immer nur besser werdende Rodgers, der mit seiner 400-Yards-&-4-Touchdowns-Performance in Woche 4 2011 seinen heißen Ritt zum fast einstimmigen MVP (10,5 Adjusted Y/A !! , 45/6-INT/TD, 4650 Yards) und 15-1-Saison begann – dort der Beginn der mysteriösen “What’s-Wrong-With-Aaron-Rodgers-Phase?” in Woche 8 2015 (14/22, 77 yards).\nKann Rodgers in seinem dritten Broncos-Spiel die dritte Wende seiner Karriere einleiten? Für die Broncos geht es dagegen nach 0-2-Start nicht um langfristige Harmonie, sondern um’s Retten der Saison 2019.\nSonntag, 19.00Uhr: live nur im GamePass, aber re-live ab 23:00Uhr bei DAZN.\nVeröffentlicht in Football Analysen, Game Previews, NFL, Sonntagsvorschauer\nGetaggt mit Aaron Rodgers, Denver Broncos, Green Bay Packers, Joe Flacco, Matt LaFleur, Mike McCarthy, NFL 2019, NFL Game Preview\n3 Kommentare zu “NFL 2019 Preview Woche 3: Broncos @ Packers”\nEin fantstierscher „Herrmann-Eintrag“, super! Großartiger Spannungsbogen mit fantastisch schließendem Kreis am Ende. Vielen Dank, das Lesen war ein großes Vergnügen!\nIch war das erste Drittel stark irritiert, ob der starken Sprünge, nur um dann festzustellen, dass nicht Thomas sondern Hermann (endlich mal wieder!!!) schreibt. Tolle Verknüpfung des Matchups.\nDanke für die ganzen kleinen geschichtlichen Einwürfe und Rückbesinnungen.\nPingback: Sonntagsvorschauer – Woche 3 | Sideline Reporter - Eier, wir brauchen Eier!\nIn #NFL Woche 1 wurden beide an die Wand gespielt. Jetzt hoffen sie auf den ersten Sieg. #Giants @… twitter.com/i/web/status/1… 14 hours ago


Kredit aus dem Ausland? Hallo,\ndas wurde wahrscheinlich schon 1000 Mal gefragt und ja, den Teil mit den Kreditbetrügern weiß ich auch schon längst, aber weiß Jemand ob oder wie man im Ausland (oder wohl eher aus dem Ausland) einen kredit aufnimmt?\nIch mein jetzt nicht irgendeinen Abzocker per Western Union, sondern schon ne richtige Bank.\nSodass man von dem zinssatz dort profitieren könnte.\nWäre das von hier aus machbar ? Ohne dort zu wohnen, hin fahren zu müssen, etc.?\nWie sähe sowas in der Praxis aus? ... komplette Frage anzeigen 1 Antwort\nvon safur, 05.11.2016 12\nIch kann dir nur bedingt antworten. Normalerweise verläuft das über einen Agenten - ähnlich Western Union. Kreditvermittler\nWeshalb machen Menschen das? Normalerweise scheuen dt. Firmen die Bürokratie und überlegen sich dann die unkomplizierte Abwicklung ohne Schufa. Für Privatpersonen analog. Diese Kredite sind allerdings eher niedrig 3.5-5', im europ. Ausland sieht man auch mal 25.'€\nHast du dir denn ein Land überlegt? Ich habe auch ein Konto im Ausland. Für den Kredit würde ich aber vorort sein müssen, inkl. Meldebestätigung bzw. Visa, Gehaltsnachweis und Pass. Den Rest könnte man dann per Online-Banking durchführen. Ein regelmäßiger Eingang wäre natürlich wichtig, hier reicht allerdings auch eine Überweisung.\nWie sieht es denn z. B. mit der deutschen Bank aus oder einer Bank die viele Filialen auch im Ausland hat? Ggf. können die dir weitere Infos geben. Ich frage mich daher eher, ob sich das tatsächlich lohnt. Sprich: Nach Abzug der Gebühren, von wieviel € sprechen wir hier? Keine passende Antwort gefunden?\nGeldtransfer über Western Union..?\nHallo :) Ich möchte mir gerne etwas aus einem Internet shop kaufen doch das einzige Zahlungsmittel ist mit Western Union .. Kann mir jemand erklären wie das funktioniert? Geht das mit einer Kredit-Karte...PayPal... Danke! ;))\nHallo! Ich möchte mit Western Union Geld ins Ausland senden, wollte aber wissen wie alt man dazu sein muss, da ich erst 17 bin? Danke für eure Antworten!\nIst es möglich den Geldtransfer eines Western Union Kunden über einen längeren Zeitraum zurückzuverfolgen, Meine Frau schickt Geld ins Ausland, Brauche Beweise?\nHallo, Mich interessiert ob ich mit 17 den Betrag vom 50€ bei Western Union ins Ausland schicken? Vielen Dank\nKennt jemand Frank-Finanz und Ausländischen Partner Christophe Ramires?\nBitte schnell antworten Notfall, bin im Zeitdruck,die wollen die Kaution heute,falls Kredit echt !HAbe nicht viel Zeit alles nochmal zu schreiben,PC abgestürzt. Frank .Finanz findet keinen deutschen Kreditgeber.Auf Facebook meldet sich C.Ramires,eigene Seite,Chef von Immobilien portal,will mir Kredit geben,E-mail von "seiner" Bank.Übliches Prozedere .Kredit genhmigt, mehr als gewollt,10 000 Konditionen für mich o.k. auch wenn Zinsen viel,Kaution gefordert von 560,- mit Western Union schicken,weil schneller,komieche Adresse in Paris ? Echt oder Superabzocke? Bitte schnell antworten,dann genaueres !\nHallo, ich bin grade dabei was aus dem Ausland zu bestellen... da sind "BMO" und "Western Union" zur auswahl.. keine Ahnung was das ist und welches da das richtige ist. kann mir da jemand weiterhelfen? Will mich am liebsten auch nirgends als Kunde regestrieren müssen bei diesen Unternehmen.\nWeitere Fragen mit Antworten Ausland Kredit Deine Vorteile bei gutefrage.net:\nWer kennt sich aus mit Western union? Mir wurde Geld aus dem Ausland geschickt kann ich das auch bei der Sparkasse abholen? Oder wie läuft das in der Regel ab? Ich habe eine Nummer bekommen und auf meinen Namen wurde etwas überwiesen. Gruß BT


Garten in Hanau auf Marktplatz-Mittelstand.de\n386 Treffer zu Garten\nAnbieter von Garten- u. Landschaf in Großwallstadt\nGarten- und Landschaftsbau Christian Nix in Wächtersbach\nBad Orber Str. 1, 63607 Wächtersbach\nDer Experte für Garten- und Landschaftsbau aus Wächtersbach Möchten Sie Ihren Garten verschönern oder erweitern? Lieben Sie Natursteinarbeiten, grüne Wiesen und duftende Beete? Dann sind Sie bei uns vom Garten- und Landschaftsbau Christian Nix aus Wächtersbach ...\nGartengestaltung Lechler in Dreieich\nSchulstraße 8, 63303 Dreieich\nDie Gartengestaltung Lechler wurde 1963 von Hans Lechler gegründet und ist seit dem ein etabliertes Garten- und Landschaftsbau Unternehmen im Rhein-Main-Gebiet. Das Unternehmen wird in der zweiten Generation geführt und die dritte Generation wird die Firma ...\ngärtner dreieich, gärtner, landschaftsbau, wegebau\nHaben Sie unter den 386 Anbietern von garten den Richtigen finden können? Sollten Sie auch ein Anbieter von garten sein und noch nicht im Firmenverzeichnis sein, so können Sie sich jederzeit kostenlos eintragen.\nDie Trefferliste zu garten in Hanau. Die besten Anbieter und Dienstleister zu garten in Hanau finden Sie hier auf dem Informationen zu Hanau. Derzeit sind 386 Firmen auf dem Branchenbuch Hanau unter der Branche garten eingetragen.\nZu garten in Hanau könnte Sie ebenfalls interessieren\nBad Soden-Salmünster in Hanau\ngartenpflege in Hanau\nlandschaftsbau in Hanau\ngarten nahe Hanau\ngarten Langen (Hessen)


Gefühlskompass-Meditation - alles du\nPraxis & Online\nGefühlskompass: Deine Meditation zu deinen Gefühlen in dir\nWie schön, dass du dich einen weiteren Schritt auf die Reise zu deinen Gefühlen in dir begeben möchtest. Einige von euch haben mir geschrieben, nachdem sie mit dem Gefühlskompass losgelegt haben und mir erzählt, wie es ihnen damit erging. Dabei stellte ich fest, dass die Übung, in der ihr eure Gefühle in euch verorten könnt, noch etwas leichter sein könnte. Herrlich, oder? Was für ein Geschenk.\nUnd so ist die Idee zu dieser kleinen, geführten, Gefühls-Körperreise entstanden, die du hier hören kannst. Hast du Lust gleich auf Entdeckungsreise in dir zu gehen?\nSuche dir einen guten Platz, an dem du ungestört die nächsten 25 Minuten verbringen kannst, um deine Gefühle für dich zu erspüren und so wieder einen Schritt weiter kommst auf der Reise zu dir und deinen Bedürfnissen, denn dafür sind deine Gefühle einfach der beste Kompass. Wer dir dabei hilft? Natürlich dein schlauer Körper. Also werde dir vertrauter – einmal mehr.\nViel Freude bei deiner Reise mit deinen Gefühlen wünsche ich dir!\nHör dir deine geführte Körperreise zum Gefühlskompass gleich hier an:\nDu möchtest mir von deiner Erfahrung mit deiner Gefühlsmeditation erzählen, hast eine Idee oder einen Wunsch? Oder möchtest du deine Reise zu dir selbst fortsetzen und einen Termin vereinbaren? Schreibe mir hier. Ich freue mich über deine Nachricht.


Digital Transformation — Firstmover Pro\nAktuelle Seite: Startseite / Archiv für Digital Transformation\n28. Juni 2022 13:01\nDie Supply-Chain-Experten von Setlog gehen von sinkenden Frachtraten beim Containertransport im Herbst 2022 aus. Importeure von Konsumgütern bestellen Waren jetzt früher und erreichen so pünktlichere … [Weiterlesen...]\n27. Juni 2022 16:26\nDas Fintech GoCardless bietet ab sofort mit Instant Bank Pay und Verified Mandates zwei wichtige Features an. Mit den neuen Funktionen können deutsche Unternehmen ihren Kunden Open Banking … [Weiterlesen...]\n27. Juni 2022 12:02\nDen Transportweg zum Kunden verkürzen und damit den CO2-Fußabdruck reduzieren. Das lässt sich durch Lösungen für eine Omnichannel-Strategie, wie Ship-from-Store, Click & Reserve sowie Click … [Weiterlesen...]\n27. Juni 2022 11:32\nDurch ihr Wachstumspotenzial gewinnt die Pharmalogistik für die Bito-Lagertechnik immer mehr an Bedeutung. Mit der neuen Verkaufsplattform Pharma Shop ist jetzt ein Projekt von Bito Campus und … [Weiterlesen...]\n27. Juni 2022 10:38\nDer Lebensmitteleinzelhandel zählt seit Ausbruch der Corona-Pandemie als systemrelevante Branche zu den wenigen Gewinnern der Krise. Laut dem aktuellen Statistikkompendium „handelsdaten aktuell 2022“ … [Weiterlesen...]\nLaut eines Gutachtens ist die Zahl der Haushalte, die Starlink versorgen könnte, sehr begrenzt - selbst wenn die Ausbauplanung erfüllt wird. (Starlink, Breko) .... mehr lesen: Golem.de (Quelle) … [Weiterlesen...]\nEin schwedisches Gericht hat nicht die beschlagnahmten Bitcoin erwähnt, sondern den damaligen Gegenwert in Kronen. Der Rest muss jetzt erstattet werden. (Bitcoin, Internet) .... mehr lesen: … [Weiterlesen...]


Gears of War 4 hat ein offizielles Releasedatum! | G2N News Verteiler\nGears of War 4 hat ein offizielles Releasedatum!\nAvanar\t 7. April 2016\nGears of War 4 hat ein offizielles Releasedatum! In einer Pressemitteilung hat man bekannt gegeben, dass das Spiel am 11 Oktober 2016 veröffentlicht wird.\nGears-Fans aufgepasst: Folgenden Tag könnt ihr jetzt schon rot im Kalender markieren, denn am 11. Oktober 2016 erscheint endlich Gears of War 4.\nAuch im neuen Teil der legendären Saga erwarten euch actionreiche Abenteuer, wilde Schlachten und adrenalingeballte Missionen. Der Multiplayer-Modus und beeindruckende Grafiken machen Gears of War 4 zu einem atemberaubenden Spielerlebnis.\nAlle Gears-Fans, die nicht bis Oktober warten wollen, können schon bald einen Blick auf den kommenden Blockbuster werfen. Denn vom 18. April bis zum 24. April 2016 kann sich jeder Xbox One-Spieler für den Early Access-Zugang der Multiplayer-Beta anmelden. Details zur Anmeldung folgen unter diesem Link. Zusätzlich haben alle Spieler mit einer Xbox Live Gold-Mitgliedschaft die Möglichkeit, vom 25. April bis zum 1. Mai 2016 an der offenen Multiplayer-Betan auf Xbox One teilzunehmen. Weitere Infos zur Beta findet ihr hier.


Foto: Foto: Erkat\nKaum vorstellbar ist ein hochkant gestellter, senkrecht an die Abbauwand gelehnter Surface Miner. Eine solche Prozedur würde die Maschine zwangsläufig nicht durchstehen, denn dafür wurde sie keineswegs konzipiert. Dennoch gibt es vertikal arbeitende Varianten von Surface Minern. Allerdings handelt es sich dabei nicht um selbstfahrende Maschinen, sondern um Anbaugeräte für schwere Raupenbagger. Zudem heißen diese Geräte natürlich nicht Surface Miner, sondern Anbau-Fräsköpfe oder einfach Anbaufräsen.\nVielleicht mag es etwas erstaunen, aber der Vergleich mit Surface Minern ist gar nicht so weit hergeholt: Beide haben eine kontinuierliche Arbeitsweise, beide lösen festen Untergrund bis hin zu Beton und Felsgestein mit rotierenden, mit Meißeln bestückten Frästrommeln. Wie eng verwandt Surface Miner und Anbaufräsen sind, zeigt die Herkunft: Surface Miner entstanden in den 1970er Jahren aus Kaltfräsen für Straßenbeläge. Manche Anbaufräsen können ebenfalls schadhafte Asphaltbeläge abtragen, werden dann aber nicht Kalt- oder Straßenfräsen, sondern Flächenfräsen genannt.\nWährend sich aber Surface Miner bei der Rohstoffgewinnung weltweit zunehmender Beliebtheit erfreuen, erhält ihre „vertikale Variante“, angebaut an große Hydraulikbagger, weniger Aufmerksamkeit. Dabei bieten die Anbaufräsen gegenüber Surface Minern sogar einige bemerkenswerte Vorteile: Sie lösen und zerkleinern das Material ohne Fahrbewegungen und ohne das unproduktive Wenden der Maschine nach jeder Schnittstrecke. Stattdessen bewegt der Bagger nur seinen Ausleger, und auch dies lässt sich noch einschränken. So betont Erkat aus dem deutschen Leimbach, einer der weltweit führenden Hersteller von Anbaufräsen, bei der patentrechtlich geschützten Anbaufräse der Serie EK 800 mit Fräskette, dass der Bagger geschont wird, indem das Schwenkwerk kaum noch benutzt werden muss und die Fräse wie ein Tieflöffel ohne Verschwenkung in Baggerrichtung gezogen werden kann. Dies führt zu geringen Belastungen auf den Baggerstiel und das Schwenkwerk.\nEickhoff greift bei der Meielanordnung auf Erfahrungen mit Teilschnittmaschinen zurck; die Meielhalter eignen sich zur Aufnahme von weltweit verfgbaren Meieltypen, was zur Kostenreduzierung fr Schneidwerkzeuge beitrgt.Foto: Foto: Eickhoff\nInsofern gleicht diese Fräse durchaus einem kompakten Surface Miner am Baggerausleger. Die EK 800 ist für Bagger der Gewichtsklassen von 25 bis 45 t konzipiert, kann problemlos auch unter Wasser arbeiten und eignet sich optimal für Gesteine mit einer einachsigen Druckfestigkeit bis 80 MPa. Ein bedeutendes Einsatzgebiet liegt im Abbau von weichen, mittelharten Gesteinen mit einer Druckfestigkeit von 15 bis 60 MPa, wo der Einsatz von Bohr- und Sprengtechnik nicht gestattet ist.\nHier gelangen wir zu einem weiteren wichtigen Vorzug von Bagger-Anbaufräsen: Sie erübrigen die aufwändigen Verfahrensschritte Bohren und Sprengen und werden zu einer überaus interessanten Alternative, falls Lärmschutz und/oder Anwohnernähe das Sprengen erschwert oder verbietet. Angesichts strenger werdender Lärmschutzauflagen sind Anbaufräsen auch eine leiser arbeitende Alternative als große Hydraulikhämmer für die Primärzerkleinerung von Gestein und für den Direktabbau.\nDurch die Montage am hoch langenden Baggerausleger lst die Erkat ER 3000 problemlos Kalkstein direkt in der Wand in unzugnglichen Bereichen; dank groer Reichhhe und -weite ist der Bagger nur selten umzusetzen.Foto: Foto: Erkat\nAnders als beim Bohren und Sprengen oder beim Hammereinsatz sind beim Abbau mit einer Anbaufräse deutlich weniger Zerkleinern und Nachbrechen erforderlich. Das Brechen kann in vielen Fällen sogar gänzlich entfallen, denn das aus der Wand gelöste Material wurde von den Meißeln der Anbaufräse ja bereits zerkleinert. Nur aus dem Wandgefüge herabfallende größere Knäpper verlangen eine weitere Zerkleinerung. Meist kann das ein Hydraulikhammer übernehmen, der am Schnellwechsler des Baggers wechselweise mit der Fräse betrieben wird.\nAlternative Gesteinsabbau- und Transportmethoden\nMit Anbaufräsen führen Bagger eine ähnlich ideale Vorzerkleinerung des abzubauenden Materials durch wie die ebenfalls kontinuierlich arbeitenden Surface Miner, jedoch mit einem gravierenden Unterschied: Die Maschine - der Bagger als Trägergerät - steht während des Lösens und Zerkleinerns an einer Stelle, schwenkt dabei nur den Oberwagen und hebt und senkt den Ausleger mit dem angebauten Fräskopf. Dagegen geschieht das Lösen und Zerkleinern bei einem Surface Miner grundsätzlich während der Fahrbewegung. Demzufolge werden die Raupenlaufwerke erheblich mehr beansprucht und größerem Verschleiß ausgesetzt als beim Trägergerät Bagger, der mit seiner Anbaufräse nur hin und wieder etwas vorrückt.\nAußerdem können Bagger mit Anbaufräse wesentlich größere Blockhöhen abtragen als Surface Miner, was ebenfalls weniger Verfahren und Umsetzen erfordert, beispielsweise auch keine Wendemannöver. Dies wiederum führt bei den Bagger-Fräsen-Kombinationen zu weniger unproduktiven Zeitanteilen pro Betriebsstunde oder Tag. Nachteilig ist allerdings, dass sie das gelöste Material nicht wie die meisten Surface Miner in einem Arbeitsgang auch gleich auf einen Lkw oder Muldenkipper verladen können.\nDoch auch hierfür gibt es eine geschickte Lösung: Der Bagger wird mit einem vollautomatischen Schnellwechsler, der auch die Hydraulikleitungen selbsttätig miteinander verbindet, ausgestattet. Dann kann er die Anbaufräse jederzeit ablegen und wieder ansetzen, ohne dass der Fahrer dazu seine Kabine für die Schlauchanschlüsse verlassen muss, und stattdessen jetzt mit dem Schnellwechsler einen Tieflöffel aufnehmen und das Fräsgut verladen. Damit vor oder in diesen Phasen weder Transportfahrzeuge noch deren Fahrer warten müssen, kann der Bagger das Fräsgut in einen oder mehrere bereitstehende Wechselcontainer verladen.\nEine solche Vorgehensweise entkoppelt zeitlich das Verladen mit dem Bagger und den eigentlichen Abtransport, was die Logistik vereinfacht und Wartezeiten eliminiert. Wechselbehälter und -mulden sind nicht nur für Lkw erhältlich, sondern auch für knickgelenkte 6x6-Muldenkipper mit Nutzlasten von 25, 30, 35 oder 40 t, sodass mit entsprechenen Wechselmulden beträchtliche Fräsgutmengen abzutransportieren sind.\nHier rückt ein weiterer Vorzug einer solchen Abbaumethode ins Blickfeld: Die Schüttdichte des Fräsgutes ist höher als bei Gestein und Rohstoffen, die durch Sprengungen, Hydraulikhammer, Reißraupe oder Baggerreißzahn gelöst werden. Dies wiederum bedeutet, dass pro Kubikmeter Muldenvolumen, das für den Abtransport zur Verfügung steht, etwa 20 bis 50 % mehr Material verladen und transportiert werden kann. Dementsprechend geringer sind der erforderliche Transportaufwand und die dafür zu veranschlagenden Kosten. (Heinz Herbert Cohrs)\nSurface Miner in West-Afrika\nSeit über 10 Jahren haben sich Wirtgen Surface Miner im westafrikanischen Guinea etabliert. Eine Flotte von rund 20 Maschinen kommt dort vorwiegend in Bauxit-Minen zum Einsatz.\nMit Sicherheit im Steinbruch sprengen\nDas Sprengen gilt immer noch als wirtschaftlichste Abbaumethode von Naturstein, zählt jedoch auch zu den gefährlichsten. Mit der passenden Software läuft beim Zünden garantiert nichts mehr schief. Die wichtigsten Techniken im Überblick.


Naturerlebniswoche in Baumkirchen - Don Bosco Familie in Österreich - lebendige Kirche\nNaturerlebniswoche in Baumkirchen\n28.07.2014 um 07:30 Uhr\nSchwester Sylvia Steiger FMA berichtet über eine erlebnisreiche Woche\nDer kühle Inn bot Erfrischung\nFür 23 Mädchen zwischen acht und 14 Jahren standen bei der diesjährigen Naturerlebniswoche in Baumkirchen die Kontinente im Mittelpunkt. Das bewährte Team mit Sr. Ulrike und Sr. Sylvia, Iris und Lea, Carina und Maria (die beide einen VIDES-Einsatz absolvierten und ihre Erfahrungen aus Afrika und Südamerika gut einbringen konnten) bereitete ein erlebnisreiche Woche für die Mädchen aus Tirol, Salzburg, Italien und Wien vor.\nJeden Tag „reiste“ die Gruppe in einen anderen Kontinent, viel Wissenswertes wurde vermittelt und in den Spielen vertieft. Auch gab es tolle Bastelworkshops: eine Weltkugel oder Piñata aus Pappmaché, eine afrikanische Trommel aus einem Blumentopf, Traumfänger, Indianerschmuck, chinesische Fingerfalle und Windlichter.\nAm Vormittag ging es immer in den Wald rund um Baumkirchen, wo eine spannende Safari oder eine Schnitzeljagd auf die Kinder wartete. Auch ein Badeausflug durfte nicht fehlen. In der „Stillen Zeit“ am Abend im Meditationsraum konnten alle nach einem Tagesrückblick ihre Eindrücke in einem Tagebuch festhalten und einen Glücksstein für den schönsten Moment des Tages in ein Glas geben.\nAm Sonntag gestaltete die Gruppe den Gottesdienst in der Pfarrkirche, zelebriert vom eh. Erzbischof Alois Kothgasser, mit. Für die Kinder war es eine erlebnisreiche Woche bei bestem Wetter in schöner Umgebung im neurenovierte Schloss Wohlgemutsheim, dem geistlichen Zentrum der Don Bosco Schwestern in Baumkirchen.\n"Stille Zeit" im Meditationsraum im Dachgeschoss des neurenovierten Schloss Wohlgemutsheim


Unsere Mietunterkünfte und Mobilheime Assérac\n8.9/10 448 Bewertungen\nIhre Ferienunterkunft auf der Halbinsel Guérande\nLogieren Sie in einem unserer Mobilheime und Chalets der Spitzenklasse, die so ideal direkt am Ozean gelegen sind! Mit ihrer Ausstattung von A bis Z passen sie sich gerne all Ihren Ferienvorlieben an: zu zweit, zu viert, mit der Großfamilie oder Ihren besten Freunden, im Camping Moulin de L‘Éclis in der südlichen Bretagne findet sich immer ein Plätzchen für Sie!\nIhr Camping Moulin de l'Eclis ist in den ausgewählten Zeiträumen geschlossen. Bitte erweitern Sie Ihre Suche, indem Sie andere Zeiträume auswählen.\nWandeln Sie über malerische Schieferplatten bis zum Viertel PREMIUM La Plage, das so wunderbar mit der üppigen Vegetation rings umher harmoniert! Von Ihrer Terrasse aus werden Sie die Ruhe dieses vollständig für Fußgänger reservierten Viertels genauso genießen wie die betörenden Düfte der Obstbäume.\nDas intim gestaltete Fußgängerviertel PREMIUM Casane ist eine wahrhaft friedvolle Oase, die Sie nach einem am Strand von Pont-Mahé verbrachten Tag sicher besonders zu schätzen wissen. Lassen Sie sich auf der Holzterrasse bezaubern durch tropische Düfte, die Sie wie von selbst in eine ferne Welt entführen!\n25m², 2 Schlafzimmer


ᐅBuchhaltungssoftware Wiso Testsieger (Top#10) | Günstig kaufen!\nTop#10: Buchhaltungssoftware Wiso Bestseller kaufen (Vergleich NEU)\nHier auf unserer Smarteinkaufen24.de finden Sie Ihr gewünschtes Buchhaltungssoftware Wiso ganz schnell und einfach! 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Wenn ja, dann ist das Buchhaltungssoftware Wiso schnell lieferbar und kann schon am nächsten Tag bei Ihnen sein.\nIndividuelle Vergleichstabelle für Ihr Buchhaltungssoftware Wiso Bestseller\nNatürlich ist es möglich, dass Sie in der Vergleichstabelle erkennen, dass Ihr Buchhaltungssoftware Wiso derzeit leider nicht lieferbar ist. Dann müssen Sie entscheiden, ob Sie das Produkt dringend benötigen und sich für ein ähnliches Produkt mit Lieferstatus – lieferbar entscheiden oder ob Sie noch eine Zeitlang warten können, um Ihren Favoriten zu wählen.\nSmarteinkaufen24.de – Buchhaltungssoftware Wiso Test – bester Preis!\nViele verschiedene Faktoren bestimmen letztendlich den besten Preis für Buchhaltungssoftware Wiso Test. So ist die Saison das entscheidende Kriterium bei saisonabhängigen Produkten. Und z.B. bei Computer & Elektro spielt das Erscheinungsdatum eine große Rolle.\nTipp: Der Preis ist wichtig, aber nicht unbedingt ausschlaggebend! Wenn Sie Zeit haben, dann beobachten Sie den Preis genau, denn damit können Sie einiges an Geld sparen. Wichtig ist aber, dass Sie zuerst Ihre persönlichen Kriterien für Ihr Buchhaltungssoftware Wiso festlegen.\nLassen Sie sich nicht von den Preisen an der Nase herumführen. Denn es ist nicht immer die beste Qualität gegeben, auch wenn der Preis am höchsten ist für Ihr Buchhaltungssoftware Wiso. Und umgekehrt, gilt dasselbe, achten Sie in jedem Fall darauf, dass möglichst alle oder viele Kriterien enthalten sind.\nDer Preis ist wichtig, aber er ist nicht ausschlaggebend. Beachten Sie die Einzelheiten, die Saison und die Art des Produktes. Nehmen Sie sich etwas Zeit, und beobachten Sie Ihr Buchhaltungssoftware Wiso.\nDamit erhöhen Sie Ihre Chancen, dass Sie auch nachhaltig zufrieden sind. Das heisst aber auch, dass Sie sich intensiv mit dem Buchhaltungssoftware Wiso Test beschäftigen sollten, bevor Sie es kaufen.\nWir möchten Sie bestmöglich bei Ihrem Kaufvorhaben für Buchhaltungssoftware Wiso Test unterstützen, beantworten sie sich die folgenden Punkte im Vorfeld. Diese Punkte lassen Sie schnell erkennen, was unbedingt beim Buchhaltungssoftware Wiso kaufen beachtet werden sollte.\nUnser individuelles Bewertungsschema für Ihr Buchhaltungssoftware Wiso Test wird mit einer Platzierung von 1 bis 10 bewertet. Relevant sind viele Faktoren die in unsere Bewertung einfliessen.\nBuchhaltungssoftware Wiso – Stand der erhaltenen Bewertungen und der Rezensionen\nSehen Sie sich die durchschnittliche Kundenbewertung an, beurteilen Sie selbst, wie zufrieden die Kunden bisher mit Ihrem Buchhaltungssoftware Wiso sind.\nSehen Sie sich den Rang von Buchhaltungssoftware Wiso an in den verschiedenen Kategorien und sehen Sie sich an, wie sich der Rang gegenüber Angeboten anderer Hersteller verhält.\nBuchhaltungssoftware Wiso – Bestseller und Prozente\nWir möchten Ihnen Ihre Kaufentscheidung zu Buchhaltungssoftware Wiso erleichtern, darum bemühen wir uns jeden Tag auf Smarteinkaufen24.de.\nSie erkennen bei uns auf einen Blick unsere Bestseller. Die Produkte, mit den stärksten Verkaufszahlen in der Vergangenheit erhalten die besten Noten. Sie können daran auch die bisherige Kundenzufriedenheit für Ihr Buchhaltungssoftware Wiso ablesen. Sollten Sie noch etwas unsicher sein, dann nehmen Sie diese Angaben als Orientierungshilfe.\nWas bedeuten die Prozentangaben zu Buchhaltungssoftware Wiso?\nMit Hilfe der Prozentangaben zu Ihrem gewünschten Buchhaltungssoftware Wiso erkennen Sie auf einen Blick die Preisersparnis, die Sie mit dem Kauf des Artikels erzielen. Gleichzeitig erkennen Sie mit dieser Prozentangabe, wie sich die Preise entwickeln und wann es ein guter Zeitpunkt für Ihren Kauf ist.\nBesteht Ihrerseits bereits ein größeres Interesse an dem Buchhaltungssoftware Wiso Test, dann helfen Ihnen die Angaben der Bestseller und der Prozente als gute Orientierung. Betrachten Sie diese Angaben im Zusammenhang mit den anderen Kriterien.\n1. Die Vergleichstabelle für Sie zu Ihrem gewünschten Buchhaltungssoftware Wiso Test!\n1.1. Ihr Buchhaltungssoftware Wiso vergleichen: Treffen Sie die richtige Kaufentscheidung!\n1.2. Die Kriterien zur Bewertung von Buchhaltungssoftware Wiso Testsieger\n1.3. 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Freeware: Customer-Relationship- und Dokumenten-Management-System - WiWi-TReFF Zeitung\nDokuWork ist eine komplexe Software, die die Funktionen eines Kundenbeziehungs- und Dokumentmanagement-Programms vereint. Mit seiner Hilfe lassen sich alle kunden- oder projektspezifischen Informationen zentral einsehen und bearbeiten. Zu diesem Zweck verfügt das Programm über Outlook-ähnliche Funktionen für die Verwaltung von E-Mails, Terminen, Aufgaben und Adressen. Darüber hinaus ist es mit Modulen für das Management von Projekten und Dokumenten ausgestattet. Die integrierte ISDN-gestützte Telefonanbindung ermöglicht das automatisierte Wählen von Telefonnummern, die Erkennung von Anrufern und die Protokollierung der Gespräche.\nKontaktverwaltung mit automatischer Serienbrieffunktion, Liefer- und Postanschrift, Ansprechpartnern, PLZ-Datenbank und Telefonbuch-Datenbestand von Deutschland (optional). Unbegrenzt freie Eingabe von benutzerspezifischen Feldern, wie z.B. Umsatzzahlen, Budget, Lieferbedingungen oder Rabattstufen.\nAufgaben- und Terminplanung mit Kalenderansicht und zahlreichen Druckansichten, z.B. Tag, Woche, Monat.\nE-Mail Client mit automatischem Mailabruf für frei definierbare Konten, wahlweise bei Programmstart und / oder nach einstellbarem Zeitintervall. E-Mail Versand mit automatischer ZIP-Komprimierung der Dateianhänge. Alle Mails werden extern zusammen mit den Anhängen als eml-Datei gespeichert. Alle E-Mails der verschiedenen Benutzer werden zentral verwaltet (E-Mail Server). Die Überwachung des Maileingangs ist auch ohne aktive DokuWork-Instanz möglich, Mailadressen und Betreff lassen sich einer Black- and Whitelist zuweisen.\nTelefonanbindung für aus- und eingehende Anrufe mit Anrufererkennung und Protokollierung der Gespräche. Um die Anrufererkennung für alle angeschlossenen Arbeitsplätze nutzen zu können, genügt eine einzige ISDN Karte oder ein TAPI fähiges Telefon/Telefonanlage. Öffnen eines erkannten Kontakts und Rückruf direkt aus der Anrufüberwachung heraus.\nCallcenter-Funktionalität mit angebundenem Telefonbuch-Datenbestand (ca. 31. Mio. Kontakte, davon etwa 6 Mio. mit Brancheninformation). Anrufe lassen sich direkt aus dem Telefonbuch heraus führen und automatisch protokollieren. Vereinbarte Termine trägt der Agent sofort zum passenden Sachbearbeiter in den Kalender ein. Umfangreiche Statistikfunktionen zur Leistungsüberwachung der Telefon-Agenten. Nicht benötigte Programmteile lassen sich ausblenden (geringer Lernaufwand für die Telefonagenten). Externe Datenbestände lassen sich an den Telefonbuchdatenbestand anfügen (bitte verfügbare Schnittstellen anfragen).\nDokumenten-Management-System mit Dokument-Vorschau und Batch-Import. Vollautomatische Übergabe des Kontakts, Sachbearbeiter, Betreff, Datum und zahlreichen weiteren definierbaren Feldern. Automatische Generierung von PDF-Dokumenten.\nProjektverwaltung mit zwei Gruppenstufen. Wechselseitige Verknüpfung von Kontakten zu Projekten, auch zur Auswahl für Serienbriefe. Unbegrenzt freie Eingabe von benutzerspezifischen Feldern, wie z.B. Umsatzzahlen, Budget oder Rabattstufen.\nAktenzeichen Zuweisung als Ergänzung zu Projekt- und Kontaktzuweisung.\nOnline Routenplaner mit automatischer Übergabe von Start- und Zieladresse aus Kontakt, Projekt und Telefonbuch heraus. Karten- und Satellitendarstellung. Die Nutzung der Karten ist im Rahmen der Nutzungsbedingungen für internen Gebrauch lizenzgebührenfrei.\nAlle Datensätze sind in die automatische Wiedervorlage eingebunden (z.B. Anruf , E-Mail, Dokument, Kontakt oder Projekt). Für Notizen, Aufgaben und Termine gibt es eine zusätzliche Alarmfunktion mit einstellbarem Intervall und (abschaltbarem) optischen und akustischem Signal.\nBenutzerverwaltung mit Zuweisung von Einzelrechten und volle Skalierbarkeit aller Funktionen und / oder Menüeinträge zur Anpassung spezifischer Benutzereinstellungen bzw. Benutzermenüs.\nMS Outlook - Anbindungmit Im- und Export von Termin, Aufgabe, Kontakt und E-Mail. Auf Wunsch können die Datensätze direkt nach der Bearbeitung automatisch in Outlook aktualisiert bzw. angelegt werden (direkte Outlook-Anbindung).\nIm- und Exportassistent zum Datenabgleich mit beliebigen Fremdprogrammen und zur Synchronisation mobiler DokuWork-Arbeitsplätze (Server + Laptop).\nIntegration in Fremdsoftware durch COM Interface (ActiveX).\nWahlweise Datenhaltung mit MS Access oder Microsoft SQL Server.\nIm Rahmen von speziellen Sonderaktionen ist eine kostenloseEinzelplatz-Version verfügbar, ohne jegliche Einschränkung in Funktion oder Laufzeit. Diese kostenlose Version des Programms ist nicht netzwerkfähig und lässt sich nur auf lokalen Laufwerken installieren.


Monster-Truck soll auch zu uns kommen - AEC arbeitet daran\nBereits 2016 zeigte Ram eine Designstudie des 1500 TRX, mit dem kürzlich vorgestellten Hellcat-Kompressor-V8 und einem verbesserten Fahrwerk. Damals bestätigte die Marke aber noch nicht, dass der Rivale des Ford F-150 Raptor in Serie gehen würde. Doch im Frühjahr 2019 gab es Hinweise auf eine Serienproduktion, und nun ist er da, der Ram 1500 TRX.\nBasierend auf dem aktuellen Ram 1500 (früher Dodge Ram 1500 genannt) erhält der TRX eine lange Liste von mechanischen und optischen Modifikationen, die den Wagen zu einem echten Rivalen des bisher unangefochtenen Ford F-150 Raptor machen. Der TRX soll Anfang 2021 bei den US-Händlern stehen und ab 69.995 US-Dollar erhältlich sein. Aber auch bei uns in Deutschland könnte es den über 700 PS starken Pick-up geben, wie der Autoimporteur AEC nun mitteilt. Der Anbieter arbeitet derzeit an der Adaption für den europäischen Markt.\nRam nennt den TRX "den Spitzen-Prädator in der Truck-Welt". Angesichts der Daten scheint das nicht völlig abwegig. Der legendäre 6,2-Liter-V8 "Hellcat" von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bringt hier 712 PS und 881 Newtonmeter Drehmoment. Damit ist es das schwächste Mitglied der Hellcat-Modelle. Laut Ram verringern die längeren Einlass- und Auslasskanäle die Leistung etwas. Aber auch so ist der Wagen immer noch der stärkste Pick-up (abgesehen von Tuning-Versionen wie dem Hennessey Maximus auf Basis des Jeep Gladiator mit über 1.000 PS, hier der englischsprachige Artikel von Motor1.com USA).\nDer TRX bekommt das gleiche Achtganggetriebe von ZF wie der Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Ein Teilzeit-Allradsystem leitet die Kraft auf alle vier Räder. Das Verteilergetriebe wurde verstärkt, so dass es das enorme Drehmoment bewältigen kann. Die Dana-60-Hinterachse ist mit einem elektronischen Sperrdifferential ausgestattet.\nRam 1500 TRX in der Launch Edition\nEine 15 Zentimeter breitere Spur bietet mehr Stabilität bei hohem Tempo. Die Kotflügel erhöhen die Karosseriebreite um 20 Zentimeter gegenüber dem Ram 1500. Der etwas längere Radstand bietet mehr Platz für große Reifen der Dimension 325/65 R18 mit einer Höhe von 89 Zentimetern. Die Reifen wurden von Goodyear exklusiv für den Ram TRX entwickelt. Der Kautschuk soll zusammen mit dem speziellen Profil außergewöhnliche Leistungen in nassem, staubigem und schlammigem Gelände bieten. In Sand und Schnee dürften die 33 Zentimeter breiten Reifen den TRX zuverlässig am Einsinken hindern.\nBildergalerie: Ram 1500 TRX (2021)\npick-up usa aec


Erhöhung der Betriebskosten - Autering Immobilien\nBei Vereinbarung einer Betriebskostenvorauszahlung ist eine Erhöhungserklärung in Textform notwendig, eine Begründung schreibt der Gesetzgeber jedoch in diesen Fällen nicht vor (Siehe: AG Potsdam GE 2007, 918).\nEine Betriebskostenpauschale muss mietvertraglich oder durch eine Umlagevereinbarung gemäß § 556 Abs. 1 und 2 BGB vereinbart sein. Will der Vermieter die Betriebskosten erhöhen, so muss im Mietvertrag ein entsprechender Erhöhungsvorbehalt ausdrücklich vereinbart worden sein, um bei einer Betriebskostenerhöhung überhaupt eine entsprechende Anpassung fordern zu können. Sollte im Mietvertrag eine Erhöhungsmöglichkeit nur für bestimmte Betriebskosten vorgesehen sein, hat der Vermieter die Erhöhung auf diese Positionen zu beschränken (Siehe: Sternel ZMR 2001, 943). Ist eine entsprechende Erhöhung nicht mietvertraglich vereinbart, ist der Vermieter für die Dauer des Mietverhältnisses nicht berechtigt, eine Betriebskostenerhöhung vorzunehmen. Die Möglichkeit von einer Erhöhung der Betriebskosten Gebrauch zu machen, setzt nach Absatz 1 BGB zwingend voraus, dass eine Betriebskostenerhöhung bereits tatsächlich eingetreten ist.\nIm Gegensatz zu Absatz 1 BGB ist bei Vereinbarung einer Betriebskostenpauschale gemäß Absatz 4 ein Erhöhungsverlangen des Vermieters nicht von einer tatsächlich vorliegenden Erhöhung der Betriebskosten abhängig. Vielmehr besteht die Möglichkeit, die Betriebskosten, soweit sie bei Vertragsschluss zu überschlägig zu niedrig angesetzt waren, an die tatsächliche Höhe entsprechend anzupassen. Voraussetzung ist jedoch, dass dem Mieter eine entsprechende Abrechnung zur Verfügung gestellt wird.\nQuelle: siehe Quellennachweis 17-98


Leinwandbild knitting needles and balls of threads - die schönen Wanddekorationen für Ihr Zuhause\nWandbild Knitting needles and balls of threads\nFoto auf LeinwandKunstdrucke auf LeinwandHintergrundrotisoliertin der NähewarmKugelKleidungStoffBaumwollehandgefertigteSchleifeWolleHäkelnHandwerkStrickenGewirr\nKunstdruck "knitting needles and balls of threads"\nDieses 1-teilige Wandbild mit Hauptfarbe: bunt aus der Kategorie: Bild auf Leinwand wird perfekt zu jedem Interieur passen. Um den idealen Tiefeneffekt zu erreichen, empfehlen wir unseren Maxx- oder Galerie-Spannrahmen (4 cm bzw. 2,8 cm dick). Mehr Informationen dazu finden Sie unter "Spannrahmen". Hauptmotive des Wandbildes "knitting needles and balls of threads" sind: [product_tags].\nWenn Sie die Ausführung des Wandbildes "knitting needles and balls of threads" ändern möchten, empfehlen wir Ihnen die Premium Print Option. Bei dieser Technik wird die Oberfläche des Leinwanddrucks mit durchsichtigem Strukturfirnis beschichtet - der Kunstdruck "knitting needles and balls of threads" gewinnt somit an charakteristischen Glanz. Bild auf Leinwand "knitting needles and balls of threads" wird auf origineller italienischen Leinwand gedruckt. Echte Kunst - bei Ihnen zu Hause!\nBild auf Leinwand “knitting needles and balls of threads” - wenn Sie es perfekt an die Wandfläche Ihres Schlaf- oder Wohnzimmers anpassen möchten, können Sie auf der Produktseite Ihre individuelle Größe der Leinwand auswählen. Sind Sie auf der Suche nach einem perfekten Weihnachts- oder Geburtstagsgeschenk? Unser Tipp: persönliche Widmung, die Sie zusätzlich für Ihr Kunstdruck ""knitting needles and balls of threads"" hinzubestellen können. Ihre Dedikation wird vom Künstler auf der Rückseite des Bildes ""knitting needles and balls of threads"" von Hand aufgetragen. Tausende Wandbildmotive zur Wahl - und Sie können sich nicht entscheiden? Bei der Qual der Wahl kommt unsere Geschenkkarte zur Rettung - damit Sie mit Ihrem Geschenk für Ihre Liebsten immer ins Schwarze treffen!