Minister in Bad Segeberg: Schöne Worte – aber noch viele Sorgen\nSegeberg Schöne Worte – aber noch viele Sorgen\nLokales Segeberg Schöne Worte – aber noch viele Sorgen\nMinister in Bad Segeberg - Schöne Worte – aber noch viele Sorgen\nFür kritische Fragen gab es am Montag beim Info-Abend zu den Flüchtlingsplänen im Levo-Park Beifall in der Mehrzweckhalle des Städtischen Gymnasiums. Die Besucher wollten von Innenminister Stefan Studt wissen, wie die geplante Erstaufnahme für bis zu 2000 Asylbewerber aussehen soll.\nMusste sich viele kritische Worte anhören: Schleswig-Holsteins Innenminister Stefan Studt. Quelle: Sönke Ehlers\nEs gab viele beruhigende Worte – aber auch ebenso viele zweifelnde Gesichter. Nur wenige Stühle in der Mehrzweckhalle waren frei geblieben. 1000 Stühle waren aufgebaut, rund 950 waren um 19 Uhr besetzt. Die Veranstaltung ging unter großer Polizeipräsenz über die Bühne. Bürgermeister Dieter Schönfeld ermahnte die Zuhörer, dass die Wortmeldungen „in keinem Fall völkerverhetzend oder rassistisch“ ausfallen dürfen. Das passierte dann auch nicht, doch die Unruhe in der Bevölkerung ist groß.\nInnenminister Stefan Studt warb in seinem Referat um Verständnis dafür, dass die Zahl der Flüchtlinge stark angestiegen ist. Er verwies auf die Bilder von zerbombten Städten und Regionen in Syrien, die in den vergangenen Tagen wiederholt durch die Nachrichten gingen. „Ich kann die Väter und Mütter verstehen, die sagen: Wir müssen uns auf den Weg machen.“\nIm Jahr 2015 kamen laut Studt rund 55000 Flüchtlinge nach Schleswig-Holstein. Weitere 60000 Menschen durchquerten das nördlichste Bundesland, um in Skandinavien eine neue Heimat zu finden. „Das war eine sehr, sehr dynamische Entwicklung, die niemand voraussehen konnte.“\nViele Anliegen in der Fragerunde kamen von Fahrenkrugern, deren Dorf sich in unmittelbarer nähe des Levo-Parks befindet. Gleich ein längeres Referat hielt Gemeindevertreter Sebastian Fuß (CDU). „Bei uns wurde leider niemand frühzeitig informiert.“ Erst auf Druck der Bevölkerung habe es nun diese Veranstaltung gegeben. „Wir wussten bis 19 Uhr nicht, was sich im Levo-Park entwickelt.“ Außerdem bemängelte er, dass der Ein- und Ausgang zur Flüchtlingsunterkunft durch das „Nordtor“ an der Kreisstraße am Fahrenkruger Ortseingang erfolgen soll. Fuß wies auf den dunklen Radweg hin und darauf, dass dort Tempo 100 erlaubt ist.\nDer Innenminister konterte ein wenig angefressen, dass solch ein Info-Abend an allen Standorten derartiger Unterkünfte stattfindet, sobald es „zeitlich relevant“ sei. „Da brauchen wir keine Aufforderung von Ihnen oder Anderen.“ Weiterhin bat er, den Begriff „Lager“ zu vermeiden und stattdessen den offiziellen Terminus „Landesunterkunft“ zu wählen.\nDie Zufahrt zu nutzen, die direkt neben dem Containerdorf liegt, hält der Landespolitiker für „naheliegend“. Wer das Gelände verlässt, könne sich entweder nach links nach Fahrenkrug orientieren oder nach rechts in Richtung Bad Segeberg. Zudem könne man in den Bus steigen. Anderswo streben viele Flüchtlinge eher in die nächste Stadt, wo es für sie attraktiver ist als in einem Dorf. „Das wird auch hier so sein.“\nBereits mit dem Kreis Segeberg abgesprochen sei, das Tempo der Kreisstraße 102 auf 70 Stundenkilometer zu reduzieren. Außerdem soll eine „Querungshilfe“ in Form einer Mittelinsel gebaut werden. Es ist sogar eine Senkung auf Tempo 50 in der Überlegung.\nMehrfach wurden Sicherheitsbedenken angesprochen. Polizeidirektor Andreas Görs verwies wiederholt auf die nicht markant steigenden Fallzahlen. Dr. Johannes Hörnicke, stellvertretender Vorsitzender des Landesamtes für Ausländerfragen betonte, dass es eine genaue Registrierung und medizinische Untersuchung der Asylbewerber schon bei deren Ankunft in Kiel oder Lübeck gebe.\nZwei Fragesteller wollten auf geplante Flüchtlingsheime in Bad Segeberg eingehen. Hier bat Bürgermeister Schönfeld um Verständnis dafür, dass allein die Stadt zuständig ist und weder der Innenminister noch die Polizei dazu etwas sagen können. Die Stadtvertretung wird in ihrer März-Sitzung über die Projekte entscheiden. Schon zuvor können Ausschusssitzungen besucht werden.\nUm 21.20 Uhr schloss Bürgermeister Dieter Schönfeld die Sitzung. „Wann passiert es schon dem Herrn Minister und den Herren Polizeidirektoren, dass Ihnen gesagt wird: Ihr braucht mehr Personal! Das wird an die Entscheidungsträger weitergegeben.“\nSegeberg Garbek - „Ich kämpfe mich zurück!“\n„So langsam geht es wieder bergauf“, sagt Jana Lenz. Die an Leukämie erkrankte Frau aus Garbek darf endlich wieder an einem Konzert des Gospelchors teilnehmen. Vor einem Jahr hatte die Kirchengemeinde Warder eine ganztägige Knochenmarkspendersuche organisiert.\nPatricia König 09.02.2016\nSegeberg Blunk - Mit Musik und Sparschäler\nHelga Jaacks 08.02.2016\nSegeberg Wiemersdorf - Latuff diesmal auf der Straße\nMit einem bunten Umzug lockten die Latuff-Narren Hunderte Menschen auf die Straße, darunter auch viele aus den umliegenden Dörfern und aus Bad Bramstedt. „Einfach geil!“, entfuhr es nicht nur einem der Zuschauer angesichts der bunten Kostüme.\nUwe Straehler-Pohl 08.02.2016


2015 Ford Mustang Coupé und Cabriolet – Fotos von der #GoFurther Weltpremiere in Barcelona 2013 › "Auto .. geil"\nIch habe ihn gesehen, ich habe ihn gesehen. Offen und geschlossen – das 2015 Ford Mustang Coupé und 2015 Ford Mustang Cabriolet! Und ja, ich weiss. Schon am Vortag des Events waren einige Fotos durchgesickert. Zudem wurden auch schon Pressemitteilung und Pressefotos im Internet verteilt, als ich noch brav und müde im Flieger nach Barcelona sass. Alles gut. Ich schaue mir Auto mittlerweile wirklich lieber “live” an, als mich nur auf die Pressebilder verlassen zu können. Zudem hatte ich ja auch einige Fragen! Leider kamen nur wenige Antworten seitens Ford. Man hatte schon das Gefühl, dass sie den Mustang nun endlich zeigen wollten. Nur darum ging es. Zeigen, aber nicht wirklich informieren. Meine Fragen zum Mustang und die Antworten, die ich erhalten habe.\nWann ist der neue 2015 Ford Mustang in Deutschland verfügbar?\nHier gab es widersprüchliche Aussagen von unterschiedlichen Ansprechpartnern, die sich auch alle nicht zitieren lassen wollten. Die eine Seite sagt, dass der Ford Mustang im Spätherbst 2014 nach Deutschland kommen wird. Die andere Seite sagt, dass der Mustang im Herbst erst in den USA verfügbar sein wird und dann im Frühjahr 2015 zu uns kommt.\nWas wird der neue 2015 Ford Mustang kosten?\nDazu gibt es noch keinerlei Aussagen. Es soll sich an den marktüblichen Preisen orientieren. Das kann natürlich alles heissen. Zu erwarten ist jedoch, dass er nicht teurer wird als ihn die Importeure anbieten werden. Zudem würde er ja meiner Meinung nach mit Chevrolet Corvette und Camaro um Käufer wetteifern – so dass die Preise der beiden Modelle durchaus als mögliche Preisspanne angenommen werden könnten. Letztendlich ist es aber alles nur reine Spekulation. Es ist davon auszugehen, dass irgendwann im Sommer oder auch erst Spätsommer 2014 die Preise offiziell bekanntgegeben werden.\nWird es in Deutschland auch den V8 als Motorisierung für den 2015 Ford Mustang geben?\nKurze und klare Antwort: JA! In Europa, so auch Deutschland wird es zunächst einmal einen Vierzylinder geben: der 2,3-Liter-4Zylinder-EcoBoost soll voraussichtlich 309 PS leisten und ein maximales Drehmoment von 407 Nm haben. Der 5,0-Liter-Ti-VCT-V8 kommt wohl mit 426 PS und einem maximalen Drehmoment von 529 Nm. Zwischnen den beiden Motoren wird es auch noch einen V6 geben, der wohl auch in Deutschland bestellt werden kann. Für den Motor hat man uns allerdings keine Werte an die Hand gegeben. Auch fehlt jeder Hinweis auf potentielle NEFZ-Verbäuche. Alle drei Motorisierungen werden wohl in Verbinung mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe wie auch mit einem 6-Gang-Automatik-Getriebe angeboten werden.\nWie sieht es mit Sondermodelle aus?\nZum Marktstart im nächsten Jahr ist wohl ein Sondermodell – beispielsweise eine Ford Mustang Bullit geplant, der dann mit einem hübschen Bodykit und einem satten Mehr als Leistung kommen soll.\nIhr seht schon, die Information sind eher alle ausweichend, denn in irgendeiner Form verbindlich. Wer sich ernsthaft für einen Mustang interessiert – und das waren im laufenden Jahr wohl über 1.000 Neuwagen-Kunden, der sollte ganz genau schauen, was in Amerika passiert. Wenn ich das zwischen den Zeilen richtig verstanden habe, dann werden die Amis erstmal alles einstilen und in trockene Tücher bringen. Erst danach schwappt es dann nach Europa spricht Deutschland.\nMeine Meinung? Ich finde den neuen Mustang klasse. Es ist deutlich mehr als nur ein Facelift – er sieht schon deutlich anders aus, kann dabei aber nicht seine schönen Wurzeln verbergen. Technisch ist der Mustang seit 2010 eh state-of-the-art. Und selbst der V8 säuft längst nicht mehr, wie man das als Laie vermutet. Der 4-Zylinder, den alle jetzt schon ungefahren und ungehört verfluchen, möchte ich erstmal hören und fahren, bevor ich mir ein Urteil darüber erlaube. Und vielleicht liest sich mein Text auch etwas negativ, weil ich jetzt noch mal fast ein Jahr warten muss, bevor ich den Mustang mal fahren kann. Aber auf den Tag freue ich mich jetzt schon!\nUnd um Euch zu zeigen, wie ausweichend Ford agiert, findet ihr hinter der Bildergalerie mit insgesamt 65 Fotos und Detailbildern vom 2015 Ford Mustang Coupé und Cabriolet die ungekürzte Pressemitteilung von Ford zum neuen Mustang.\nVorhang auf für die jüngste Generation einer wahren Sportwagen-Legende: Ford enthüllt heute auf dem „Go Further“-Marken-Event in Barcelona den neuen Mustang in gleich zwei hochattraktiven Modellvarianten: als Fastback-Coupé und als Convertible-Cabrio. Die Muscle Car-Ikone wird exakt fünf Jahrzehnte nach dem Debüt des „Pony Cars“ erstmals auch offiziell ihren Weg zu den europäischen Handelspartnern der Marke finden. Die global synchronisierte Weltpremiere wird zeitgleich in sechs Städten auf vier verschiedenen Kontinenten gefeiert: New York, Los Angeles, Dearborn, Barcelona, Shanghai und Sydney. Bill Ford, Aufsichtsratsvorsitzender der Ford Motor Company und Urenkel des Konzerngründers, wird den neuen Ford Mustang in der katalanischen Mittelmeer-Metropole vor europäischen Medien, Ford-Händlern und – Mitarbeitern präsentieren.\n„Der neue Ford Mustang befeuert die Leidenschaft von Autoliebhabern auf dem ganzen Erdball“, unterstreicht Raj Nair, als Vizepräsident der Ford Motor Company für die weltweite Produktentwicklung zuständig. „Sein Look, sein Sound und auch seine Leistungsfähigkeit wecken geradezu instinktiv die Begeisterung selbst jener Fans, die noch nie einen Ford Mustang selbst gefahren oder besessen haben. Dieser Sportwagen ist weit mehr als ein Auto. Er ist das Herz und die Seele von Ford“.\nMehr als neun Millionen Ford Mustang hat der Konzern seit der Vorstellung des Urahnen im Jahr 1964 von der Koppel gelassen – und damit eine beispielhafte Erfolgsgeschichte geschrieben. Dies gilt für die reale wie die virtuelle Welt gleichermaßen: Die amerikanische Ikone hat seither in ungezählten Filmen, Videoclips und Rennspielen die Hauptrolle übernommen. Und kein zweites Automobil konnte so viele „Likes“ auf Facebook auf sich vereinen wie der Ford Mustang.\n„Der Ford Mustang steht wie kaum ein anderes Automobil für begeisternde Fahrleistungen, ist zugleich aber auch ein Symbol der Freiheit und für eine positive Lebenseinstellung – dies gilt selbst in jenen Teilen der Erde, in denen dieser Sportler von Ford nie verkauft wurde“, betont Stephen Odell, als Vizepräsident der Ford Motor Company verantwortlich für die Regionen Europa, Mittlerer Osten und Afrika. „Als eines von 25 neuen Modellen, die wir in den kommenden fünf Jahren auf den europäischen Markt bringen wollen, versinnbildlicht er zugleich die ehrgeizige Produktoffensive des Unternehmens“.\nBei der Entwicklung des neuen Ford Mustang ging es von Anfang an darum, die Maßstäbe neu zu definieren – angefangen bei den fahrdynamischen Eigenschaften über eine Vielzahl an hochmodernen Fahrerassistenz- und Komfortsystemen bis hin zur praktischen Alltagstauglichkeit.\n„Das neue Modell zählt zu den am sehnlichsten erwarteten Autos überhaupt“, freut sich Roland de Waard, als Vizepräsident von Ford Europa zuständig für Marketing, Sales und Service. „Jetzt können auch unsere Kunden in Europa das ,Real Thing‘ kennenlernen“.\nAuch wenn die Designer des Ford Mustang Fastback-Coupés und des Cabriolets buchstäblich mit einem weißen Blatt Papier noch einmal ganz von vorne angesetzt haben: Den essenziellen Charakter dieser Sportwagen-Ikone führten sie fort, indem sie klassische Schlüsselelemente des Ford Mustang-Designs aufgriffen – zum Beispiel die kraftvoll modellierte Motorhaube und die kompakt bemessene Heckpartie. „Jeder hat nur eine Chance, einen positiven ersten Eindruck zu hinterlassen – dies gilt auch für Automobile“, urteilt Moray Callum, Leitender Design-Direktor von Ford für ganz Amerika. „Wer dieses neue Auto erstmals sieht, erkennt in ihm sofort und unverkennbar einen Ford Mustang“.\nZu den zentralen Design-Merkmalen, die auch den neuen Ford Mustang charakterisieren, zählen unter anderem:\ndie dreidimensional gestalteten Rückleuchten mit der klassischen Aufteilung in drei Segmente\nFans des Ford Mustang Cabriolets dürfen sich zusätzlich auf ein mehrschichtiges Stoffverdeck freuen, das ab Werk für ein besonders attraktives Erscheinungsbild sowie einen hohen Geräuschkomfort im Interieur sorgt. Schlank hinter den Rücksitzen gefaltet, gibt es auch bei geöffnetem Dach ein erfreuliches Bild ab.\nDer geräumige Innenraum wird von einem auf den Fahrer ausgerichteten Cockpit geprägt, das mit seiner großzügig und eindeutig gestalteten Instrumentierung präzise Informationen liefert. Ergonomische, berührungsfreundliche Schalter und Regler erleichtern die Bedienung. Zugleich liefert das aufwendig neu konstruierte Breitspurfahrwerk der Hinterachse die Voraussetzung für eine nochmals verbesserte Schulter- und Beckenfreiheit im Innenraum sowie ein Gepäckabteil, in das auch zwei Golfbags locker hineinpassen.\nDer Ford Mustang war und ist ein instinktives, gefühlsbetontes Erlebnis. Er fasziniert seit jeher durch die Art und Weise, wie er auftritt, klingt und fährt. Er verwöhnt mit beeindruckendem Temperament, und das optimierte Fahrwerks-Layout erfüllt sogar die hohen Erwartungen der besonders anspruchsvollen europäischen Kunden.\nSo wird der anerkannte 5,0-Liter-V8 – in der Spitze mehr als 313 kW (426 PS) stark und mit einem Drehmoment von über 529 Newtonmeter (Nm) – von einem neu entwickelten EcoBoost-Motor mit 2,3 Liter Hubraum flankiert. Dieser Vierzylinder greift auf modernste Technologie-Lösungen zurück, um hervorragende Verbrauchseffizienz und geringe CO2- Emissionen zu ermöglichen. Hierzu zählen neben einer State-of-Art-Turboaufladung auch die ebenso fortschrittliche Benzin-Direkteinspritzung sowie die vollvariable Steuerung beider obenliegender Nockenwellen.\n„Der EcoBoost-Motor liefert genau das, was Ford Mustang-Fahrer erwarten: ein ebenso kraftvolles wie gleichmäßiges Drehmomentmaximum, das jederzeit zur Verfügung steht, wenn der Fahrer zum Überholen ansetzt oder sich auf einer kurvenreichen Strecke befindet,“ erläutert Dave Pericak, der Chefkonstrukteur des neuen Ford Mustang.\nTatsächlich überzeugt der EcoBoost-Turbo des neuen Ford Mustang mit beindruckenden Werten und technischen Lösungen. Hierzu zählt zum Beispiel eine fortschrittliche Ausführung der Einlasskanäle sowie des Turbolader-Gehäuses. Sie liefern die Grundlage für eine souveräne Performance, wie die Fans dieser Sportwagen-Ikone sie zu Recht erwarten – etwa eine Motorleistung von über 227 kW (309 PS) und ein maximales Drehmoment von mehr als 400 Nm.\nEgal, für welche der beiden Motorisierungen sich die Mustang-Käufer entscheiden, V8 oder EcoBoost-4-Zylinder: Sie haben die Wahl zwischen einem manuellen 6-Gang-Getriebe mit besonders präziser Schaltung (Serie) oder einer Automatik mit ebenso vielen Vorwärtsgängen (Option). Dank ihrer Schaltwippen am Lenkrad empfiehlt sich das Automatikgetriebe auch für sportlich orientierte Fahrernaturen und bietet damit einen idealen Kompromiss zwischen Komfort und Dynamik.\nEin Ford Mustang für echte Sportwagen-Enthusiasten\nZu den besonderen Merkmalen der jüngsten Ford Mustang-Generation zählt das grundlegend neu gestaltete Fahrwerk. Vorne versteift ein umfassender Führungsrahmen die Karosseriestruktur. Dies spart auf der einen Seite Gewicht und liefert auf der anderen die Grundlage für die präzise Kontrolle der Räder, wovon neben dem Handling auch das Lenk- und Komfortverhalten profitieren. Zugleich erlaubt das spezielle Vorderachs-Layout mit doppelten, von Kugelgelenken gehaltenen Federbeinen in beiden Motorversionen den Einsatz besonders großer und leistungsfähiger Sportbremsen. Die für Europa vorgesehenen Ford Mustang-Modelle rollen serienmäßig auf 19 Zoll hohen Rädern.\nDie Hinterachse zeichnet sich durch eine neu konstruierte Integrallenker- Einzelradaufhängung aus Aluminium aus. Sie reduziert die ungefederten Massen und verbessert auf diese Weise Handling und Komfort gleichermaßen. Neben der Geometrie entsprechen auch die Federn, Dämpfer und Lager den besonderen Anforderungen dieses High-Performance-Sportwagens. Die Abstimmung erfüllt die speziellen Ansprüche, die europäische Autofahrer auch bei hohen Geschwindigkeiten an ihr Fahrzeug stellen.\nZahlreiche moderne Funktionen leisten dem Fahrer auf Wunsch hilfreiche Unterstützung bei der Fahrzeugkontrolle, informieren ihn über wichtige Parameter oder vernetzen ihn mit modernen Kommunikationskanälen. Besonders hervor sticht hierbei der „Selectable Drive Mode“. Per Knopfdruck lässt sich über dieses System die Charakteristik der Lenkunterstützung sowie des elektronischen Sicherheits- und Stabilitätsprogramms (ESP), das Ansprechverhalten des Motors und auch die Schaltkennlinie des Automatikgetriebes den individuellen Wünschen anpassen – zum Beispiel, wenn der neue Ford Mustang auf einer abgesperrten Rennstrecke zum Einsatz kommt oder die Route über kurvenreiche Landstraßen führt.\nDas fortschrittliche, von Ford entwickelte und exakt auf die besonderen Anforderungen des neuen Ford Mustang abgestimmte ESP verbindet dabei hohen Fahrspaß mit großen Stabilitätsreserven. Es greift unter anderem auf die moderne Fahrdynamik-Regelung Torque Vectoring Control zurück, die – einer Differenzialsperre ähnlich – die Motorleistung bevorzugt jenem Antriebsrad zuführt, das über den besten Grip verfügt. Das Ergebnis ist ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Und wer die beispielhafte Leistungsfähigkeit seines Mustang GT auf einer Rennstrecke ausprobieren möchte, dem bieten die Automatikversionen serienmäßig eine spezielle „Launch Control“-Funktion an: Sie ermöglicht perfekte Startmanöver und schont gleichzeitig die Mechanik.\nZu den weiteren Assistenzsystemen, die den neuen Ford Mustang bereits ab Werk auszeichnen, zählt beispielsweise das sprachgesteuerte Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC mit MyFord Touch. Für den europäischen Markt bietet Ford zudem ein Navigationssystem mit acht Zoll großem Farbdisplay in Verbindung mit einem hochwertigen Audio-Soundsystem und insgesamt zwölf Lautsprechern an.\nAm 17. April 2014 ist es exakt 50 Jahre her, dass der Urahn des Ford Mustang Weltpremiere feierte. Seither läuft die amerikanische Muscle Car-Ikone im Werk Flat Rock (Michigan/USA) vom Band – bis heute mehr als neun Millionen Mal.\n„Schon am Tag 1 der Konzeption des neuen Ford Mustang war uns klar, dass wir die neue Generation mit höchster Konsequenz entwickeln müssen“, erläutert Dave Pericak. „So ist ein aufregender Sportwagen entstanden, der schnell ist, fantastisch aussieht, sich durch hohe Verarbeitungsqualität und effiziente Antriebe auszeichnet – ohne die Faszination einzubüßen, die seine Fans seit Jahrzehnten mit dem Ford Mustang verbindet.“\nSchlagwort: 2013, 2015, barcelona, Cabriolet, Coupé, ford, fotos, gofurther, mustang, Weltpremiere\nPingback: Premiere des neuen Ford Mustang Fastback/Cabrio 2014/2015 – Ponycar Reloaded | BYCAN Autokultur-Blog\nVorheriger ArtikelFord #GoFurther Event – Barcelona 2013\nNächster ArtikelDeutscher Auto Blogger Digest vom 06.12.2013


Patrick Süskind: Das Parfum › Rezensionen im LiteraturBlog\nverfasst am 26.01.2010 von Sündi | 1 Kommentar\nRubriken: Romane, Süskind, Patrick\nBin wieder da! (Copyright by J. Haider).\nIn Zeiten wie diesen kein Beitrag zu welch Thema auch immer ohne kleine politische Anmerkung. Beinahe zeitgleich mit dem Aufstieg des inzwischen verblichenen Kärntner Gottmenschen begann sich der Geruch des Parfums auf der Bühne der Weltliteratur auszubreiten. Unfassbare 316 Wochen stand das Buch auf der Bestsellerliste des „Spiegel“, wurde in 46 Sprachen übersetzt und erreichte bisher eine Auflage von 15 Millionen.\nWir schrieben das Jahr 1985 und der Begriff „Hype“ war noch nicht erfunden, aber das war schon so was wie Hysterie. Manche LeserIn dieses Blogs hat vielleicht damals noch gar nicht lesen können, aber heute können sie es, weil sonst wären sie gar nicht bisher gekommen.\nIch habe das Parfum am Erscheinungstag förmlich verschlungen, mich quasi damit imprägniert. Ein viertel Jahrhundert später habe ich nochmals den Flakon geöffnet und der Roman hat absolut nichts von seiner Faszination und seinen sprachlichen Düften verloren. Ein Merkmal welches die Klassiker der Weltliteratur einfach, auszeichnet.\nPatrick Süskind erzählt die Geschichte des Mörders Jean Baptiste Grenouille, der am 17. Juli 1738 auf einem schmutzigen, stinkenden Pariser Fischmarkt das Licht der Welt erblickt. Da seine Mutter ihn für nicht lebensfähig hält, will sie ihn am Ende des Tages (Copyright by Herbert Haupt) mitsamt den Fischabfällen in der Seine entsorgen.\nAber ein kräftiger Schrei rettet dem Neugeborenen das Leben und beendet damit jenes seiner Mutter – sie wird kurze Zeit später verurteilt und geköpft. Jean Baptiste wird von Amme zu Amme gereicht. Jede von ihnen möchte ihn so schnell wie möglich wieder loswerden, er sei zu gierig, vom Teufel besessen, er verbreitet Angst und Schrecken. Schließlich landet er im Haus der absolut gefühlskalten Madame Gaillard, die ihn ohne Liebe und Religion aufzieht.\nObwohl Grenouille selbst keinerlei Eigengeruch verströmt, besitzt er doch das exakteste Geruchsorgan, das auf diesem Planeten jemals Luft durch die beiden Löcher einsog. Jeden Geruch, jeden Duft, jeden Gestank kann er in seine Einzelteile zerlegen und nach Lust und Laune die Komponenten zu imaginären neuen Düften zusammensetzen.\nGrenouille verlässt sich kaum auf seine anderen Sinnesorgane, er sieht, er ahnt, er denkt, er orientiert sich ausschließlich mit und an seiner Nase. Im Alter von acht Jahren übergibt Madame Gaillard den kleinen Grenouille dem Gerber Grimal, der stets Bedarf an jungen Arbeitskräften hatte.\n„Es gab nämlich in dem Gewerbe Arbeiten – das Entfleischen verwesender Tierhäute, das Mischen von giftigen Gerb- und Färbebrühen, das Ausbringen ätzender Lohen –, die so lebensgefährlich waren, dass ein verantwortungsbewusster Meister nach Möglichkeit nicht seine gelernten Hilfskräfte dafür verschwendete, sondern arbeitsloses Gesindel, Herumtreiber oder eben herrenlose Kinder, nach denen im Zweifelsfalle niemand mehr fragte.“\nAber Grenouille hat einen stark ausgeprägten Überlebenswillen und als er dem Parfumeur Guiseppe Baldini eine Lieferung Ziegenleder zustellt, macht er ihn auf seine außergewöhnlichen olfaktorischen Fähigkeiten aufmerksam. Baldini kauft daraufhin Grimal den Jüngling ab und Grenouille erlernt die verschiedensten Techniken der Duftgewinnung.\nDurch seine Fähigkeiten verschafft er seinem Maitre höchstes Ansehen in Paris und weit über die Grenzen Frankreichs hinaus. Am 1. September 1753 wird Grenouille vom Duft eines 15-jährigen Mädchens unwiderstehlich angezogen und er begeht seinen ersten Mord – sehr viele sollten noch folgen.\n„Sie war so starr vor Schreck, als sie ihn sah, dass er viel Zeit hatte, ihr seine Hände um den Hals zu legen. Sie versuchte keinen Schrei, rührte sich nicht, tat keine abwehrende Bewegung. Er seinerseits sah sie nicht an […] hielt seine Augen fest geschlossen, während er sie würgte, und hatte nur die eine Sorge, von ihrem Duft nicht das Geringste zu verlieren.“\nDaraufhin wird Grenouille sterbenskrank, da die Kenntnisse und Fähigkeiten Baldinis nicht ausreichen, ihm jene Techniken zu vermitteln, um das Parfum eines pubertierenden Mädchens zu destillieren. Schließlich erfährt er aber von Baldini, dass in Grasse im Süden Frankreichs, die besten Parfümeure der Welt tätig sind.\nEr schöpft wieder neue Hoffnung, lässt sich von Baldini einen Gesellenbrief ausstellen und macht sich auf den Weg ins Paradies der Dufterzeugung.\nHat mich bei der erstmaligen Lektüre vor allem die atemberaubende Geschichte fasziniert, so war es diesmal vorwiegend die Sprache des Romans die mich wiederum fest in ihren Bann zog. Wie die hochwasserführende Seine reißt sie alles mit, gegen den Strom zu schwimmen ist zwecklos. Im Nu schwemmt es einen an das Ende dieses außerordentlichen Romans. Ein wunderbares Buch über das Suchen und schlussendlich das Finden der Liebe.\nKommentar von Purtext am 18.04.2010 um 09:57 Uhr\nDie ganze Welt kennt den unvergesslichen, großartigen Roman „Das Parfüm“ von Patrick Süßkind.\nIndes kennen nur Wenige die Erzählung „Die Geschichte von Herr Sommer“, eine kleine in sich stimmige wunderbar erzählte Geschichte von Patrick Süßkind, die ich jedem Leser ans Herz legen möchte.\n10 Bewertung(en), Durchschnitt: 4,30 von 5


140 x 200cm - H5\nDiese Matratze von Nova Dream Sleepline ist für Betten mit einer Grösse von 140 x 200 cm geeignet. Individuell auf das Gewicht der einzelnen Körperbereiche abgestimmt ist das Modell aufgrund der 7 Komfortzonen. Hergestellt ist sie aus Stoff.\nWichtig für alle Allergiker: Die Matratze verspricht auch bei Allergien einen erholsamen Schlaf. Nicht zuletzt punktet die Matratze mit folgenden Eigenschaften: Sie ist atmungsaktiv und klimatisierend. Zu Ihrer Matratze von Nova Dream Sleepline können Sie bei uns gleich ein passendes Kamelhaar-Kopfkissen mitbestellen – für mehr Komfort.


Unermüdliches Engagement | Biebertal\nGünter Leicht (l.) und Susanne Mattern (2. v. r.) zeichnen Klaus Moos, Gisela Knecht, Margot Best, Hilde Schlinke und Klaus Waldschmidt (v. l.) für besondere Verdienste um den Förderverein aus.\nBiebertal (ws). Es war für den scheidenden Vorsitzenden und nunmehr Ehrenvorsitzenden des Fördervereins Sozialstation Biebertal ein ganz besonderes Anliegen: Er zeichnete zum Ende seiner zwölfjährigen Amtszeit als Vorsitzender drei Persönlichkeiten für ihr unermüdliches Engagement für den Verein und die Menschen aus.\nSo hatte Gisela Knecht seit 2001 jedes Jahr den Stand des Fördervereins beim Biebertaler Weihnachtsmarkt mit ihren selbst gestrickten Strümpfen bestückt. Den Erlös spendete sie regelmäßig an den Förderverein. So waren in den 19 Jahren bemerkenswerte 10 250 Euro zusammengekommen. Das Garn zahlte sie aus eigener Tasche. Zudem ist Gisela Knecht seit 1991 Mitglied im Förderverein und von Begin an aktive Mitarbeiterin in der Biebertaler Seniorenrunde.\nHilde Schlinke ist Gründungsmitglied des Vereins. Sie war in der konstituierenden Sitzung zur 2. Vorsitzenden gewählt worden; dieses Amt bekleidete sie bis 2011. Auf ihre Initiative kam die Biebertaler Seniorenrunde zustande. Der damalige Vorsitzende Helmut Bechlinger nahm die Runde dann unter dem Dach des Fördervereins auf. Die Kommune sagte Unterstützung durch den Gemeindegeragogen Ludger Hellman zu, der die Leitung übernahm. Schlinke sei quasi die »Seele der Runde«, so Günter Leicht. Nun hat sie sich entschlossen, demnächst nach Mainz in unmittelbare Nähe ihrer Tochter zu ziehen. Margot Best wurde 1993 als Gemeindeschwester eingestellt und wenig später von der neu gebildeten kirchlichen Diakoniestation übernommen. 2001 übernahm sie die verantwortungsvolle Stelle als Pflegedienstleiterin der Diakoniestation Biebertal. Leicht sagte, sie habe diese Position mit Erfolg ausgefüllt. Durch ihre zupackende, engagierte Art erfreute sie sich großer Beliebtheit und habe vielen Menschen in Biebertal helfen können. »Sie war eine Institution, bekannt wie ein ›bunter Hund‹, zumindest unter den älteren Rodheimerinnen und Rodheimern«, erläuterte Leicht. Beste sei 1990 eines der Gründungsmitglieder des Fördervereins gewesen. Zu dieser Zeit hatte sie noch nichts mit Altenpflege »am Hut«. In der Gründungsversammlung wurde sie zur stellvertretenden Schriftführerin gewählt. Seitdem ist sie im Vorstand aktiv. Nun hat sie im Vorstand des Vereins wieder das Amt der 2. Schriftführerin übernommen.\nAbschließend dankte Leicht den beiden freien Zeitungsmitarbeitern Klaus Moos und Klaus Waldschmidt für deren seit über 31 Jahre geleistete Öffentlichkeitsarbeit für den Förderverein und überreichte auch hier - wie an die anderen Geehrten - ein Präsent.


ÖBB total unzuverlässig | 15.09.1997\nOTS0070, 15. Sep. 1997, 11:06\nÖBB total unzuverlässig\nWien (OTS) - Schläft ÖBB-General Draxler auch so gut, wie seine im Dienst befindlichen Lokomotivführer? Das frägt der Österreichische Gewerbeverein in einer Presseaussendung.\nGestern spätabends brauste ein Intercity, der um 21:44 Uhr am Semmering fahrplanmäßig halten sollte mit voller Geschwindigkeit durch den Bahnhof. Wer am Semmering einsteigen will, der soll gefälligst bis am nächsten Morgen dort warten! Das ist kundengerechtes Denken.\nDas Nichteinhalten eines fahrplanmäßigen Halts eines Intercity's der ÖBB ist nur ein Symptom einer Mannschaft, die vollkommen demotiviert zu sein scheint. Dem Management unter General Draxler gelingt es nun seit Jahren nicht, ein funktionierendes Verkehrssystem anzubieten. Tragischerweise gipfelt seine Unfähgikeit in tödlichen Zusammenstößen, wie erst vor wenigen Wochen.\nIn dieser Situation - wo ein Management gröbste Fehler macht -versucht General Draxler neue Geschäftsfelder im Bereich des Gewerbes zu eröffnen. Das Kerngeschäft - Personen und Güter sicher und zuverlässig von A nach B zu bringen - beherrschen er und seine Kollegen noch immer nicht.\nDer Österreichische Gewerbeverein als Vertretung der mittelständischen Unternehmer sieht der Konkurrenz der ÖBB als "Gewerbetreibender" sehr gelassen entgegen, kann man doch bei dieser Leistung im Kerngeschäft erwarten, daß in den neuen Geschäftsfeldern jeder Pfuscher besser arbeitet, als die aus einem geschützten Winkel heraus agierende ÖBB.\nBedenklich stimmt aber nur, welches Sicherheitsdenken und welches Kostenbewußtsein im ÖBB-Zuschußbetrieb herrscht. Die gestrige nächtliche Aktion hat wohl einiges gekostet. Einen notwendigen unfahrplanmäßigen Halt des Intercity in Breitenstein, das Transportieren des "stehengelassenen" Semmering-Passagiers mit einer Draisine nach Mürzzuschlag etc. Aber Kosten spielen ja bei der ÖBB keine Rolle. "Worauf Du abfährst" ist einer der lässigen Slogans der ÖBB. Von Abfahrt kann keine Rede sein, wenn einem die ÖBB nicht einmal die Chance zum Einsteigen in einen Intercity gibt. Abfahren auf die ÖBB - mit der der düpierte Fahrgast sicher nicht per Du ist -wird er allemal auf die ÖBB - im negativsten Wortstinn.\nTel.: 01 587 36 33\nNeues AMS-Verwaltungsgebä... WKÖ-Wirtschaftsmission in...\nVerkehr, Wirtschaft, ÖBB, Gewerbeverein


September | 2010 | imeinkaufswagen\nGute Produkte, die sich leider nur mit Hammer und Meißel öffnen lassen. Teil 257\nSeptember 28, 2010 Juli 12, 2014 / ansgaransgar\t/ Hinterlasse einen Kommentar\nMan findet sie immer wieder – die Produkte, die sich einfach nicht öffnen lassen. In loser Reihenfolge stellt dieser Blog die Highlights vor. Heute: Das Power Gel von Power Bar.\nPower Gel ist eine energiereiche Paste, die es immer da zu kaufen gibt, wo man Sportschuhe bekommt. Kostet um die 2 Euro. Wurde auch auf dem Berliner real,- Marathon 2010 bei Kilometer 28 verteilt. Ging nur leider nicht auf! Hab’s mit der rechten Hand probiert. Dann mit der linken Hand. Dann mit den Zähnen. Dann Zuschauer gebeten, mir das Metalltütchen, mit der nach Tropical Fruit schmeckende Paste zu öffnen. Ging alles nicht. Hab’s dann weg geworfen und lieber eine Banane gegessen, die werden einem da schon geschält gereicht.\nPS: Hier hat es jemand geschafft, das verdammte Gel ist offen! Aber so richtig glücklich wurde der Mann auch nicht:\nSeptember 24, 2010 Juli 12, 2014 / ansgaransgar\t/ Hinterlasse einen Kommentar\nMeine Lieblingssmoothies: Ganz klar die von innocent. Nicht weil sie besser schmecken als die von Schwartau oder true fruit oder Häagen Dazs. Sondern weil sie immer so ganz und gar charmante Textchen auf ihren Fläschchen haben.\nIch schätze, dass diese Texte ein sehr glücklicher Mensch schreibt. Vielleicht ist er dabei bekifft, vielleicht sind es auch einfach die Pheromone, die ihn Dinge schreiben lassen, wie:\nWir versprechen, dass unsere Smoothies dir immer gut schmecken werden. Wir versprechen, dass wir niemals Konzentrate in unsere Smoothies mischen. Und, dass wir unseren Schreibtisch aufräumen.\nAußerdem haben Sie den einzigen Corporate Blog, der nicht komplett langweilig ist\nJetzt gibt es die Smoothies erfreulicherweise auch in groß, das heißt in der 0,75 Liter Packung. Nicht mit ganz so tollen Texten, aber dafür mit dem charmanten Hinweis darauf, dass die Smoothies keine Quietscheentchen enthalten. Gibt’s jetzt bei REWE und bei Edeka und kosten weniger als drei Euro.\nSeptember 22, 2010 Mai 3, 2014 / ansgaransgar\t/ Hinterlasse einen Kommentar\nSeptember 14, 2010 September 14, 2014 / ansgaransgar\t/ Hinterlasse einen Kommentar\nIst zwar totaler Mainstream – aber Ritter Sport ist derzeit meine Lieblings-Biomarke. Jedenfalls die 65 Gramm Tafeln mit dem EU Bio Siegel.\nEine halb aufgegessene Kakaosplitter Nuss liegt gerade auf meinem Schreibtisch.\nRitter Sport kommt als Biomarke ja so herrlich unprätentiös daher: Bei vielen Bioproduktensteht auf dem Cover vier bis sechs Mal das Wort Bio. Als Siegel, mit Ausrufezeichen, unterstrichen, gefettet. Hochwichtige, staatstragende, weltrettende G20 Attitüde. Weiterlesen →


Durch Lampentausch Stromkosten für Beleuchtung um bis zu 80 Prozent senken\nGlühlampen mit einer Leistung von mehr als 75 Watt dürfen zum 1. September nicht länger in den Verkauf gebracht werden. Die Maßnahme ist Teil der Bemühungen der EU, Mindeststandards für die Energieeffizienz von Lampen einzuführen. Damit werden ineffiziente Leuchtmittel - wie die herkömmliche Glühlampe - schrittweise vom Markt genommen. Verbraucher profitieren von dieser Regelung, denn sie können durch den Kauf effizienter Lampen ihre Stromkosten für Beleuchtung um bis zu 80 Prozent senken. Nach Berechnung der Initiative EnergieEffizienz der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) bringt allein der Austausch einer 60 Watt-Glühlampe gegen eine 11 Watt-Energiesparlampe über die gesamte Lebensdauer der Lampe eine Stromkostenersparnis von rund 100* Euro bei gleicher Lichtleistung.\nWeitere Informationen rund um das Thema Stromsparen im Haushalt\nunter www.stromeffizienz.de oder bei der kostenlosen Energie-Hotline: 08000 736 734. Die Initiative EnergieEffizienz ist eine Kampagne der Deutschen Energie-Agentur GmbH (dena) und wird gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie.


Windows 10: Monitor bei Aktivieren des Sperrbildschirms ausschalten - TecChannel Workshop\nWenn man seinen Rechner sperrt, etwa um in die Pause zu gehen, bleibt der Monitor an und verbraucht unnötig Energie. Eine Möglichkeit, dass sich der Bildschirm ausschaltet, sobald Windows gesperrt wird, gibt es nicht – zumindest dem ersten Anschein nach.\nPer Registry-Editor Bildschirmsperrfunktion freischalten\nNeue Monitorfunktion testen\nPer aktiviertem Sperrbildschirm Monitor abschalten\nSchritt 01: Per aktiviertem Sperrbildschirm Monitor abschaltenSchritt 02: Per Registry-Editor Bildschirmsperrfunktion freischaltenSchritt 03: Energiesparplan modifizierenSchritt 04: Neue Monitorfunktion testen\n07.09.2020 | von Thomas Rieske\n01Per aktiviertem Sperrbildschirm Monitor abschalten\nÜber die grafische Benutzeroberfläche lässt sich im Energiesparplan nur minutenweise festlegen, wann sich der Bildschirm ausschalten soll. Eine direkte Koppelung zwischen aktiviertem Sperrbildschirm und Abschalten des Monitors können Sie hingegen in den Untiefen der Registry freischalten. Da dies ein etwas tieferer Eingriff ins System ist, sollte wer auf Nummer sicher gehen will, die Registrierungsdatenbank vorher sichern.\nViele User nutzen die Sperren-Funktion von Windows, etwa wenn es in die Pause geht.\nDer Monitor schaltet sich aber erst dann ab, wenn der im Energiesparplan eingestellte Minutenwert erreicht ist und verbraucht bis dahin unnötig Strom.\nDas lässt sich ändern. Zunächst starten Sie den Registry-Editor über das Kommando „regedit.exe“ im Ausführen-Dialog.\nDie folgende Nachfrage der Benutzerkontensteuerung beantworten Sie mit Klick auf den Ja-Button.\nNun geht es in die Untiefen der Registrierungsdatenbank. Navigieren Sie zum angegebenen Schlüssel. Entscheidend ist das rechts angezeigte DWORD namens „Attributes“.\nKlicken Sie doppelt auf „Attributes“. Im daraufhin neu geöffneten Fenster ändern Sie den Standardwert von 1 auf 2. Bestätigen Sie den Dialog mit „OK“.\nAls Nächstes rufen Sie die alte Systemsteuerung auf. Suchen Sie nach „Energiesparplan“, und klicken Sie unter den angezeigten Treffern auf den Eintrag „Energiesparplan bearbeiten“.\nKlicken Sie danach auf den Link „Erweiterte Energieeinstellungen ändern“.\nDer aktive Energiesparplan samt Optionen erscheint. Scrollen Sie bis zu „Bildschirm“ und öffnen den Eintrag per Klick auf das Plus-Symbol daneben.\nDer Punkt „Zeitlimit für Konsolensperre“ ist neu hinzugekommen. Öffnen Sie auch ihn über das Plus-Zeichen.\nWenn Sie einen Mobilrechner nutzen, erscheinen separate Werte für Akku- und Netzbetrieb. Sie geben die Zeit in Minuten an, bis sich der Bildschirm nach aktivierter Sperre ausschaltet. Beim Wert 0 verhält sich der Monitor entsprechend der Angabe unter „Bildschirm ausschalten nach“.\nWenn Sie auf das entsprechende Feld unter „Zeitlimit für Konsolensperre“ klicken, können Sie beliebige Werte eintragen.\n02Per Registry-Editor Bildschirmsperrfunktion freischalten\nIm Anschluss an diese Vorsichtsmaßnahme starten Sie den Registry-Editor mit dem Befehl regedit.exe. Nachdem Sie die Nachfrage der Benutzerkontensteuerung bestätigt haben, navigieren Sie zum Zweig HKEY_LOCAL_MACHINE\_SYSTEM. Hangeln Sie sich jetzt weiter den Pfad entlang zu CurrentControlSet\_Control\_Power\_PowerSettings\_7516b95f-f776-4464-8c53-06167f40cc99\_8EC4B3A5-6868-48c2-BE75-4F3044BE88A7.\nIm rechten Bereich des Fensters ist der Wert von Attributes entscheidend. Ändern Sie ihn von 1 (Default) in 2, indem Sie auf das DWORD doppelklicken und im separaten Dialog die Angabe anpassen. Bestätigen Sie die noch offenen Fenster und schließen den Registry-Editor.\nNun rufen Sie die Systemsteuerung auf und tippen in das Suchfeld buchstabenweise Energiesparplan ein, bis der Eintrag Energiesparplan bearbeiten erscheint, den Sie auswählen. Im folgenden Dialog klicken Sie auf Erweiterte Energieeinstellungen ändern.\nEs öffnet sich ein neues Fenster, in dem Sie nach unten scrollen, bis der Eintrag Bildschirm angezeigt wird. Wenn Sie jetzt auf das Plus-Zeichen neben diesem Eintrag klicken, ist die Option Zeitlimit für Konsolensperre neu hinzugekommen. Klappen Sie auch diesen Punkt auf.\n04Neue Monitorfunktion testen\nFalls hier als Wert 0 voreingestellt sein sollte, verhält sich der Monitor entsprechend der Minutenangabe unter Bildschirm ausschalten nach. In unserem Kurztest stand nach der oben beschriebenen Registry-Anpassung aber bereits als Angabe 1. Damit deaktiviert sich der Bildschirm eine Minute, nachdem Sie Windows gesperrt haben. Sie können natürlich auch andere Werte in das Feld eintragen, die sinnvollerweise unter dem für Bildschirm ausschalten nach liegen sollten. (hal)


Stripper Gelsenkirchen - Menstrip in Gelsenkirchen günstig buchen\nStripper in Gelsenkirchen günstig buchen\nWenn du bei uns einen Stripper in Gelsenkirchen zum Geburtstag und Junggesellinnenabschied suchst oder einen Party Stripper mit Menstrip Show für eine Veranstaltung in Gelsenkirchen günstig buchen möchtest, stehen dir absolute Profis zur Seite. Wir von stripperin-guenstig-buchen.de bieten unseren Auftraggebern Top-Stripper Gelsenkirchen mit Qualität.\nJeder unserer Stripper nimmt seinen Beruf ernst. Unsere Top Stripper aus Gelsenkirchen gehen auf deine speziellen Wünsche ein. Sie gestalten mit dir zusammen das Szenario für ein unvergessliches Event. Auch kurzfristige Änderungen im Programm sind kein Problem. Jeder unserer Stripper für den Raum Gelsenkirchen ist eine eigenständige Persönlichkeit mit eindrucksvoller Bühnen-Präsenz.\nAlle Stripper Gelsenkirchen bringen viel Erfahrung und Know-how in ihrem Job mit. Freundlichkeit, Professionalität, gepflegtes Auftreten, ein gutes Gespür für das Publikum und fundiertes Wissen über sämtliche Tanzstile und Menstrip sind bei uns selbstverständlich.\nAuch unsere Party Strip-Shows werden ausnahmslos von Profis durchgeführt. Unsere Stripper Gelsenkirchen wollen es so gut wie möglich machen! Durch die Liebe zum Detail und große Professionalität liefern Stripper aus Gelsenkirchen Menstrip Shows in höchster Qualität Was auch immer du sich von deinem Stripper für Gelsenkirchen erhoffst – wir vermieten hervorragende Dienstleistungen für Stripper, Menstrip, Partystrip Shows und Unterhaltung zu günstigen Preisen und inszenieren für dich das beste Erlebnis auf deiner Veranstaltung.\nDu möchtest einen Menstrip mit Stripper in Gelsenkirchen buchen?\nUnseren TOP Stripper für Gelsenkirchen kannst du jederzeit für einen Menstrip günstig buchen. In diesem Fall wird deine Geburtstagsfeier, Junggesellinnenabschied garantiert zu einem unvergesslichen Erlebnis und durch außergewöhnliche Menstrip Shows mit Stripper Gelsenkirchen bereichert. Wir beraten dich gerne, wenn du nicht abschätzen kannst, ob Stripper Gelsenkirchen als Polizist, Gentleman oder ein Pizza Lieferant besser zu deinem Programm in Gelsenkirchen passt.


Spielführer – Schiriwiki\nEin Spielführer (hier: Cristiano Ronaldo) trägt zur Kennzeichnung eine Binde am Arm.\nEine Binde zur Kennzeichnung des Spielführers\nDer Spielführer (häufig auch Kapitän) ist stellvertretend für seine Mannschaft der Ansprechpartner des Schiedsrichters.\nPflichten und Rechte des Spielführers[Bearbeiten]\nDer Spielführer einer Mannschaft ist der Ansprechpartner des Schiedsrichters. Grundsätzlich nimmt der Schiedsrichter immer dann mit dem Spielführer Kontakt auf, wenn er eigentlich zur ganzen Mannschaft sprechen würde, also der ganzen Mannschaft eine Information übermitteln oder mit ihr in Interaktion treten möchte.\nEr bringt dem Schiedsrichter gegenüber Wünsche der Mannschaft zum Ausdruck, wie der Spielabbruch unter gewissen Bedingungen oder die Verkürzung der Halbzeitpause.\nDarüber hinaus nimmt er allerdings auch Hinweise und Anweisungen des Schiedsrichters entgegen. Dies ist beispielsweise relevant, wenn ein Offizieller einer Mannschaft ermahnt oder des Innenraums verwiesen werden soll, oder aber, wenn eine Wiederaufnahme des Spiels derzeit nicht möglich ist (zum Beispiel weil der Torwart sich trotz bereits ausgesprochener Verwarnung weigert, für die Ausführung eines Strafstoßes seine Position im Tor einzunehmen). Außerdem wird der Spielführer durch den Schiedsrichter beispielsweise dann informiert, wenn das Spiel wegen schlechter Witterungsbedingungen zeitweise unterbrochen oder abgebrochen werden muss.\nDie Spielführer beider Mannschaften führen zusammen mit dem Schiedsrichter die Seitenwahl durch.\nGrundsätzlich ist der Schiedsrichter nicht verpflichtet, irgendeine seiner Entscheidungen gegenüber den Spielern zu begründen. Der Spielführer kann allerdings in einer Spielruhe den Schiedsrichter um Auskunft bitten – zum Beispiel kann er fragen, weshalb eine persönliche Strafe oder ein Strafstoß ausgesprochen worden ist. Diese Bitte hat durch den Spielführer ruhig und angemessen zu erfolgen; außerdem muss der Schiedsrichter natürlich keine Rechenschaft ablegen oder sich auf Diskussionen einlassen.\nGrundsätzlich genießt der Spielführer keine besondere Behandlung durch den Schiedsrichter. Insbesondere bei der Beurteilung von unsportlichem Verhalten oder Foulspiels ist beim Spielführer derselbe Maßstab anzuwenden wie bei allen anderen Spielern. Während des laufenden Spiels hat der Spielführer auch keinerlei Sonderrechte.\nJede Mannschaft muss zu jedem Zeitpunkt im Spiel einen Spielführer haben. Scheidet der Spielführer (zum Beispiel durch Feldverweis, Verletzung oder Auswechslung) aus dem Spiel aus, ist ein neuer Spieler zum Spielführer zu ernennen. Der ausscheidende Spielführer übergibt die Binde an den neuen Spielführer, der diese anlegt. Eine Information an den Schiedsrichter über den Wechsel des Spielführers ist in der Regel nicht notwendig.\nDer Spielführer wird durch eine Binde, die er am Oberarm trägt, gekennzeichnet. Dies ist entsprechend in Regel 4 bezüglich der Ausrüstung der Spieler festgelegt. In vielen Landesverbänden soll der Schiedsrichter ein Fehlen der Binde melden.\nDarüber hinaus ist der Spielführer im Spielbericht als solcher zu markieren (oft durch Unterstreichung oder den Zusatz "MK" für Mannschaftskapitän). Im elektronischen Spielbericht wird ein entsprechendes Attribut gesetzt, ähnlich wie das Attribut für den Torwart.\n↑ DFB Fußball-Regeln, Ausgabe 2020/2021, Seite 26, Regel 3, Zusätzliche Erläuterungen des DFB, Punkt 6.\n↑ DFB Fußball-Regeln, Ausgabe 2020/2021, Seite 33, Regel 4, Zusätzliche Erläuterungen des DFB, Punkt 3.\nAbgerufen von „https://schiriwiki.de/index.php?title=Spielführer&oldid=833“


Daimler-Chef bereit zu Kooperationen mit Uber | cash\nSie sind hierStartseite›Informieren›News›Börsen Ticker›Daimler-Chef bereit zu Kooperationen mit Uber Daimler-Chef bereit zu Kooperationen mit UberBERLIN (awp international) - Daimler -Chef Dieter Zetsche kann sich eine Zusammenarbeit mit dem umstrittenen Fahrdienst-Vermittler Uber vorstellen. "Wir können potenziell in manchen Bereichen kooperieren und in anderen Konkurrenten sein", sagte Zetsche am Mittwoch auf der Internet-Konferenz Axel Springer Noah Berlin. Zugleich schränkte er ein, dass es nichts konkretes anzukündigen gebe.09.06.2016 06:34Für einen Einstieg sei Uber mit einer Bewertung von zuletzt mehr als 60 Milliarden Dollar für Daimler allerdings zu teuer, betonte Zetsche. "Wir streben einen kontrollierenden Einfluss an und müssten dafür vielleicht 35 Milliarden Dollar lockermachen." Daimler sei zwar profitabel - aber das wäre zuviel. Deswegen habe der Konzern in den Uber-Konkurrenten Blacklane investiert, und zwar schon vor Jahren. Ubers Mitgründer und Chef Travis Kalanick, der zusammen mit Zetsche auftrat, konterte, dass er eine dominierende Rolle von Daimler auch nicht begrüssen würde - "aber bei den 35 Milliarden Dollar bin ich dabei".\nDie Daimler-Marke Mercedes-Benz ist einer der grössten Auto-Lieferanten für die deutsche Taxi-Branche, die Uber unfairen Wettbewerb vorwirft. Zugleich konkurriert Daimlers App MyTaxi scharf mit Taxiruf-Zentralen.\n'ETWAS MIT VORTEILEN SETZT SICH DURCH'\nAutokonzerne suchen derzeit verstärkt nach Partnerschaften mit Fahrdiensten und Technologie-Unternehmen, denn die jüngeren Generationen wollen Autos häufig nur noch nutzen, ohne sie zu besitzen. Ausserdem dürften mit der künftigen Ausbreitung selbstfahrender Autos insgesamt weniger Wagen benötigt werden.\nUnterdessen will Fiat Chrysler laut einem Medienbericht bei der Entwicklung selbstfahrender Autos neben Google auch mit dem Fahrdienst-Vermittler Uber zusammenarbeiten. Es liefen erste Gespräche, eine Kooperation könne bis Jahresende bekanntgegeben werden, schrieb der Finanzdienst Bloomberg am Mittwoch unter Berufung auf informierte Personen. Uber spreche auch mit anderen Autoherstellern, hiess es. Der Fahrdienst-Vermittler Entwickelt eine eigene Roboterwagen-Technologie./so/DP/stk


Tierbedarf von XIAOXINGXING online kaufen bei futter-und-tierbedarf.de.\nHeimtierbedarf von XIAOXINGXING\nWillkommen bei Futter & Tierbedarf. Auf dieser Seite finden Sie alle Produkte für den Heimtierbedarf des Herstellers XIAOXINGXING, die wir in über 100 Online-Shops für Tierbedarf finden konnten. Um gezielter zu suchen, können Sie auch direkt in unseren Fachabteilungen zum Beispiel nach Produkten für Hunde von XIAOXINGXING schauen. Sollten Sie hier nicht fündig werden, schauen Sie sich doch in unseren gesamten Fachabteilungen um - von Hundefutter bis zu Katzenspielzeug finden Sie bei uns nicht nur alles für Deutschlands beliebteste Haustiere Hund und Katze, sondern auch für Vögel, Kleintiere, Aquarien, Terrarien bis hin zu dem Tierbedarf für Pferde.\nXIAOXINGXING Winter-warme Hunde-Bekleidung Wasserdicht Thick Hundejacke Kleidung Rot Schwarz Hundemantel mit Leine Loch for Medium Large Hunde Windhund (Color : Red, Size : 5XL)\nXIAOXINGXING Winter-warme Hunde-Bekleidung Wasserdicht Thick Hundejacke Kleidung Rot Schwarz Hundemantel mit Leine Loch for Medium Large Hunde Windhund (Color : Red, Size : 4XL)\nXIAOXINGXING Winter-warme Hunde-Bekleidung Wasserdicht Thick Hundejacke Kleidung Rot Schwarz Hundemantel mit Leine Loch for Medium Large Hunde Windhund (Color : Green, Size : 3XL)\nXIAOXINGXING Winter-warme Hunde-Bekleidung Wasserdicht Thick Hundejacke Kleidung Rot Schwarz Hundemantel mit Leine Loch for Medium Large Hunde Windhund (Color : Green, Size : 5XL)\nXIAOXINGXING Winter-warme Hunde-Bekleidung Wasserdicht Thick Hundejacke Kleidung Rot Schwarz Hundemantel mit Leine Loch for Medium Large Hunde Windhund (Color : Green, Size : 4XL)


Per Rad vom Topf auf den Teller |\nÖkologischer, schneller und günstiger – das Projekt „Essen auf E-Lasten-Rädern“ ist eine Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2017 hat der Samariterbund Wien damit gestartet, den Lieferwagen so oft wie möglich stehen zu lassen und die schmackhaften Mittagsmenüs aus der Gourmet-Küche mit dem Elektro-Lasten-Fahrrad zu den Senior/innen nach Hause zu bringen. Heute hat unser langjähriger Kunde bereits 21 Transportfahrräder in Wien im Einsatz und ist für dieses Vorzeigeprojekt schon zum zweiten Mal mit dem VCÖ-Mobilitätspreis Wien ausgezeichnet worden. Wir gratulieren herzlich! Antrieb für das Projekt war, Verantwortung für die Umwelt und für das Klima zu übernehmen und natürliche Ressourcen zu schonen.\nRadeln hat seine Vorteile\nPro E-Lastenrad können 35 Essensboxen klimafreundlich transportiert werden. Die sportlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Samariterbund Wien starten von drei Stützpunkten in der Stadt ihre jeweils rund 25 Kilometer lange Tour und radeln von Wohnungstür zu Wohnungstür.\nDer Vorteil – die E-Bike-Flotte ist geruchlos, erzeugt keinen Feinstaub und keine Stickoxide. Sie ist somit eine ökologische und kostengünstige Alternative zum Lieferwagen. Außerdem haben sich die Lastenräder im Stadtgebiet als schneller und wendiger bewährt. Der Samariterbund Wien stellt deshalb, mit Ausnahme von zwei Wiener Außenbezirken, bereits überall auch mit dem Transportrad zu. So werden rund 19.000 Kilogramm CO2 pro Jahr eingespart.\nDie E-Bike Flotte wird laufend ausgeweitet. Die Umsetzung dieses innovativen Umwelt-Projekts wurde auch von Gourmet Care mit einem Sponsoring unterstützt.\nNachhaltig gekocht und geliefert\nDie vielfältigen und gesunden Menüs für Essen auf Rädern werden bei Gourmet von Köch/innen und Ernährungswissenschafter/innen gemeinsam entwickelt. Weil uns Nachhaltigkeit besonders wichtig ist, beziehen wir bereits zwei Drittel unserer Zutaten aus Österreich, unser Rind- und Schweinefleisch sowie frisches Obst und Gemüse oder Milchprodukte sogar zu 100%. Wir pflegen langfristige Partnerschaften mit unseren Lieferanten. Zu ihnen zählen unter anderem unser Kürbisbauer Gerhard Michaeler aus dem Marchfeld, unser Obsthändler und Apfellieferant Walter Urschler aus der Steiermark, die Nudelfabrik Finkensteiner aus Kärnten, das Schneider’s Gemüseland aus Groß-Enzersdorf und unser Bio-Lieferant Robert Lutz aus Gumprechtsfelden.\nWer nun einen Gusto bekommen hat, bestellt sich einfach sein Wunschgericht, lehnt sich zurück und lässt sich von den fleißigen RadlerInnen des Samariterbunds beliefern. Mehr Infos gibt’s auf Gourmet Care.\nTags: Ernährung & Klima Partner gourmet Umwelt\nBuffets: Zwischen „Dessert-Effekt“ und „Rien ne va plus“ Erntefest der Gourmet City Farmer 2016 Heimisches Gemüse in der kalten Jahreszeit


Früchte sind nicht nur zum Essen da. Sie können durchaus auch zu anderen Zwecken dienen - zum Beispiel um die Haut aufzuhellen. Das funktioniert wirklich! Viele Früchte können deinen Hautton etwas heller machen, wenn du sie auf dein Gesicht aufträgst. Lies diesen Artikel, um genauere Informationen darüber zu bekommen.\nMethode 1: Papaya\nNimm eine reife Papaya und schneide sie in der Hälfte durch.\nZerdrücke sie mit der Rückseite eines Löffels.\nFüge einen Teelöffel Naturjoghurt hinzu.\nGib 3-4 Tropfen Zitronensaft dazu und vermische alles gut.\nVerteile diese Maske auf deinem gewaschenen Gesicht und deinem Hals.\nWasche sie nach 15-20 Minuten mit lauwarmem Wasser ab. (Benutze hierfür keine Seife.)\nMethode 2: Erdbeeren\nZerdrücke 2-3 frische Erdbeeren und trage sie als Maske auf dein Gesicht auf.\nDu kannst ein paar Tropfen Zitronensaft dazugeben, um den Effekt zu verstärken. Füge auch etwas Honig oder Milch dazu, falls du trockene Haut hast.\nLass die Maske für etwa 15-20 Minuten einwirken.\nReibe sie vorsichtig ab, wenn sie getrocknet ist. Wasche dich nur mit Wasser. (Auch hier solltest du jede Art von Seife vermeiden.)\nMethode 3: Orangen\nOrangen sind reich an Vitamin C and ebenfalls gut dafür geeignet, die Haut aufzuhellen.\nPresse eine Orange aus, um frischen Orangensaft zu bekommen. Vermische 2 Esslöffel davon mit Joghurt oder Buttermilch.\nAlternativ kannst du auch zwei Orangenscheiben in Buttermilch oder Joghurt zerdrücken.\nVerteile die Mischung wie Creme auf deinem Gesicht, bevor du zu Bett gehst und lass sie über Nacht deine Haut aufhellen.\nGib etwas Peeling-Puder aus Orangenschale oder Zitronenschale in die Creme, wenn du kannst. Das ermöglicht dir ein noch besseres Ergebnis.\nMethode 4: Zitronen\nReibe deine Haut mit Zitronensaft ein. Wahrscheinlich wird es etwas kribbeln. Keine Sorge, das ist normal.\nLass ihn für 20 Minuten einwirken.\nWasche ihn wieder ab.\nWiederhole diesen Vorgang täglich. In 2 bis 3 Monaten wirst du Ergebnisse sehen können.\nSo kannst du Peeling-Puder aus Orangenschalen herstellen: Wirf die Schalen der Orange nicht weg. Lege sie stattdessen auf einen Teller, bedecke sie mit einem dünnen Tuch und stelle sie in die Sonne, bis sie komplett getrocknet sind. Zermahle sie anschließend, bis sie pudrig sind. Dasselbe funktioniert mit Zitronenscheiben.\nWasche Masken nicht mit Seife ab, da deine Haut empfindlich darauf reagieren könnte.\nAbgerufen von „https://de.m.wikihow.com/index.php?title=Die-Haut-mit-Früchten-aufhellen&oldid=153406“


Letztes Update am Freitag, 29.11.2019, 14:30\nDie internationalen Klimademonstrationen der FridaysForFuture-Bewegung am „Black Friday“ haben auch in Österreich zu Protesten geführt. Bei der größten Demo in Wien erschienen laut Veranstalter 20.000 Teilnehmer, die Polizei schätzte die Zahl auf 4.000. Weltweit waren in mehr als 150 Ländern Proteste angekündigt. In Frankreich wurden aus Protest gegen übertriebenen Konsum Amazon-Lager blockiert.\nZum Auftakt des vierten weltweiten FridaysForFuture-Klimastreiks gingen in Australien Tausende Schüler und Studenten auf die Straßen gegangen. Auf Plakaten und in Sprechchören forderten die Demonstranten in Sydney und anderen australischen Städten die Politik auf, mehr zur Bekämpfung der Erderwärmung zu unternehmen. Ihrer Regierung warfen sie Untätigkeit vor. Sie sei daher mitschuldig an den Buschbränden, die seit Wochen in Australien wüten.\nIn Frankreich wandten sich die Demonstrationen vor allem gegen übertriebenen Konsum. In der Nähe von Paris und Lyon sowie im Norden des Landes blockierten Mitglieder von Greenpeace, Attac und Extinction Rebellion am Freitag Lager des US-Versandhändlers Amazon. Junge Anhänger der Bewegung Fridays for Future versammelten sich vor Einkaufszentren. „Block Friday“ heißt das Motto der Proteste anlässlich des „Black Friday“, an dem Einzelhändler nach US-Vorbild mit Rabatten um Kunden werben. Die Umweltschützer sprechen „von einem Tag übertriebenen Konsums und zwanghafter Käufe“. Sie haben in ganz Frankreich zu Protesten aufgerufen.


gipfelbuch.ch - Gipfelbuch - Verhältnisse - Pointe de Zinal, 3789 m.ü.M. - Berg-/Hochtour (Sommer) - Aufstieg von der Schönbielhütte über das Col Durand (Normalweg) - Abstieg über den Südgrat zurück zur Schönbielhütte - 25.07.2010\nKurz hinter der Hütte gehts bereits rechts sehr steil den Wiesenhang hoch. Nach einem kurzen Flachstück ("Chumme") wird es geröllig und weglos. Jenseits des Col Durand (3209m) führt ein Pfand in N-Richtung kurz absteigend und dann horizontal über Schuttfelder zum Gletscher, der bei ca. 3150m betreten wird.\nam Hohwänggletscher Spalten durch den Neuschnee teilweise tückisch eingeschneit, Plattenteil am Einstieg zur eigentlichen Felspassage am Normalweg vereist und somit etwas heikel (keine wirklichen Sicherungsmöglichkeiten), dann schneedurchsetzter Fels bis zum Gipfel, erschwert die Kletterei aber nicht wesentlich; Südgrat war hingegen so gut wie schneefrei, der angebliche "III-er Kamin" (lt. SAC-Führer)ist jedoch senkrechte und anspruchsvolle Kletterei, die aber mit Friends gut abgesichert werden kann; in der Gegenrichtung wird darüber abgeseilt; nach der Kaminpassage kommt noch eine kurze Abseilstelle (Stand aus Bandschlingen) und nochmal ein kurzer Aufschwung zum Endpunkt der Kletterpassage; insgesamt relativ gute Sicherungsmöglichkeiten entlang des Südgrates; Abstieg von der Scharte P. 3.358 im unteren Teil etwas heikel, aber ev. haben wir aufgrund von ein paar Schneefeldern nicht den ganz richtigen Durchschlupf genommen; im oberen Teil des Abstieges von der Scharte ein paar wenige Steinmänner;\nRoute in Gegenrichtung wohl um einiges schneller, aber man würde den interessanten III-er Kamin versäumen...\nsehr nette Bewirtung und Flexibilität auf der Schönbielhütte;


Sebastian Vettel: «Meine Strategie? Angreifen!» / Formel 1 SPEEDWEEK.COM\nVon Vanessa Georgoulas 29.07.2017 - 21:00\nSebastian Vettel und Kimi Räikkönen dürfen aus der ersten Startreihe los\nFerrari-Star Sebastian Vettel durfte sich in Ungarn über die Pole-Position freuen. Hauptgegner Mercedes bekundete im Qualifying Mühe. Trotzdem rechnet der Deutsche im Rennen mit den Silberpfeilen.»\nMit 1:16,276 min drehte Sebastian Vettel auf dm Hungaroring die schnellste Qualifying-Runde. Der vierfache Champion war damit 0,168 sec schneller als sin Teamkollege Kimi Räikkönen und mehr als zweieinhalb Zehntel flotter als die silberne Konkurrenz. WM-Hauptrivale Lewis Hamilton, der sich mit dem vierten Platz begnügen musste, fehlten gar 0,417 sec auf die Bestmarke des Ferrari-Stars.\nEntsprechend positiv fällt denn auch die Tagesbilanz des Heppenheimers aus, der den Erfolg auf dem Hungaroring auf die gute Zusammenarbeit im Team zurückführt. «Als Mannschaft funktionieren wir gut. Jeder gibt Gas und zieht in die richtige Richtung. Wir arbeiten gut zusammen. Das hilft natürlich, wenn man dann alles zusammenträgt und die Entscheidung trifft, was man dann mit dem Auto macht. Das kann schon einen grossen Unterschied machen.»\nUnd Vettel schilderte: «Gestern morgen war ich gar nicht zufrieden, am Nachmittag war es dann etwas besser und heute war mein Auto von Anfang an ein Traum. Es ist gut zu wissen, dass das in uns liegt und wir auch in der Lage sind, es herauszuholen. Die Voraussetzungen für morgen sind gut, den Rest müssen wir noch abliefern.»\nDennoch will der Ferrari-Star die Konkurrenz nicht abschreiben: «Jede Strecke ist anders. Ich glaube, unterm Strich können wir sagen, dass die grossen Drei vorne sind, was in gewisser Hinsicht auch normal ist. Wenn man dahinter schaut, dann ist an diesem Wochenende Force India dran. An einem anderen Wochenende ist es dann Haas – doch die hatten es heute scwer. McLaren war diesmal auch weiter vorn als sonst. Das zeigt, wie wichtig es ist, wo man gerade ist, wie kalt oder warm es ist und welche Reifen am Auto sind. So findet manchmal der Eine etwas und ein anderes Mal wieder der Andere.»\n«Ich denke, dass Mercedes im Rennen stark sein wird, ich weiss nicht, was sie heute hatten, aber ich glaube, dass sie morgen wieder vorne dabei sein werden. Im Renntrimm war es zwischen Mercedes, Red Bull Racing und uns sehr eng, da kann noch einiges gehen», warnt der 45-fache GP-Sieger.\nAuf die Frage, worauf es im elften WM-Lauf ankommt, erklärt Vettel: «Die Konzentrationsfähigkeit ist hier immer auch ein Faktor, denn es ist immer warm und das Rennen mit seinen vielen Runden ziemlich lang. Abgesehen davon macht die Hitze auch den Reifen zu schaffen. Die werden schwer über die Distanz zu bringen sein. Wir müssen schauen, was die Strategie hergibt, wir haben uns da viele Möglichkeiten offen gehalten. Ich glaube, wir sind gut gerüstet für morgen.»\nUnd wie lautet Vettels persönliche Strategie? «Angreifen! Wenn man als Erster losfährt, will man natürlich keine Position verlieren. Aber wir haben auch Grund zur Zuversicht, das Auto ist gut und schnell und die Longruns, die wir am Freitag hatten, sahen auch ganz gut aus. Ich werde mich zunächst voll auf den Start konzentrieren und dann werden wir sehen.»\nMattias Ekström (Audi): «Jeder Punkt zählt»\nMotocross-WM MXGP 16.06.09\nRichier: Comeback in Teutschenthal\nFIA WEC 14.04.13\nMichael vd Mark (10.): Ohne Davies-Crash aufs Podium?


Reise nach Armenien: Ararat-Brandy und Religion - taz.de\nReligion und Sprache sind bis heute die beiden Eckpfeiler der armenischen Identität. Sie sind auch das Bindeglied zu den Exilarmeniern.\nBlick von Eriwan auf den Berg Ararat Foto: imago/Hohlfeld\nIn der dunklen Felskapelle von Geghard herrscht eine Akustik, wie man sie eher in einem gediegenen Konzertsaal erwarten würde. Ein Quartett aus zwei Männern und zwei Frauen bringt hier im Halbdunkel des steinernen Kapellenrunds armenische Volksweisen und liturgische Gesänge zu Gehör. Es herrscht eine aufmerksame Stille, als die melancholischen Töne von den Felswänden widerhallen. Der Raum klingt, als ob ein veritabler Chor Lieder präsentierte. Die nur vier Stimmen gehören zum Acapella-Vokal-Quintett aus Armenien.\nIn dem kargen Ambiente des christlichen Höhlenklosters in der Provinz Kotayk, 40 Kilometer östlich der Hauptstadt Eriwan, korrespondieren die Lieder auf eigentümliche Weise mit den jahrhundertealten sakralen Bauwerken. Geghard bedeutet in der Übersetzung aus dem Armenischen „Kloster zur Heiligen Lanze“. Der Überlieferung nach soll der Apostel Thaddäus die Lanze, mit der Jesus am Kreuze in die Seite gestochen wurde, nach Armenien gebracht haben.\nSchon im 4. Jahrhundert wurde an dieser Stelle am oberen Zugang zum Azat-Tal ein Kloster errichtet, das während der islamischen Eroberung im 9. Jahrhundert zerstört und erst nach 1215 wieder aufgebaut wurde. Angeblich geht die Klostergründung auf den Patron der armenisch-apostolischen Kirche, den heiligen Gregor, zurück. Charakteristisch sind nicht nur die in den Fels gehauenen Kapellen und Kirchräume, sondern auch die Einsiedlerhöhlen, die in die zerklüfteten Felswände gehauen worden sind. Den Mönchen blieb nur ein Leben in Gebet und Armut.\nSeit 301 ist das Christentum Staatsreligion: Armenien ist das erste christliche Land der Welt. Der Überlieferung nach ließ sich König Tiridates III. nach einer wundersamen Heilung durch den heiligen Gregor taufen und verordnete seinen Untertanen dasselbe Bekenntnis. Diese Religion behielt das Land trotz aller feindlichen Eroberungen bis zum heutigen Tage bei. 94 Prozent der Armenier gehören offiziell der armenisch-apostolischen Kirche an.\nDas Land Armenien ist etwa so groß wie Brandenburg oder die Schweiz. Das Land liegt auf einer Durchschnittshöhe von 1.800 Metern und hat rund drei Millionen Einwohner, davon lebt gut ein Drittel in der Hauptstadt Eriwan. Rund sechs Millionen Armenier leben außerhalb des Landes.\nDer Tourismus 2016 kamen rund 1,5 Millionen Besucher, zumeist Exilarmenier, danach Russen und Iraner. Armeniens Grenzen zur Türkei und Aserbaidschan sind wegen des Konflikts um Berg-Karabach geschlossen. Die Grenzen zu Georgien und Iran sind offen.\nVeranstalter Wer weder Armenisch noch Russisch spricht, sollte mit einer Reisegruppe fahren wie taz-Reisen oder Biblische Reisen. Mai, Juni und September sind die besten Reisemonate. Ärgerlich ist immer noch, dass es keine Direktflüge aus Deutschland gibt. Neben Sightseeing kann man Wander- und Klettertouren unternehmen. Die Küche ist exzellent mit einem orientalischen Einschlag.\nPolitik Nach eigenen Angaben ist das Land auf dem Weg zu einer parlamentarischen Demokratie. Allerdings beklagen westliche Diplomaten die fehlende Trennung von Justiz und Exekutive sowie eine kleptokratische Parteienherrschaft. Im Korruptionsindex 2016 von Transparency International liegt Armenien auf Platz 113 von 176 Staaten, gemeinsam mit Vietnam und Bolivien.\nDiese Reise wurde unterstützt von Biblische Reisen.\nEin hoher Geistlicher\nPater Shahyn Ananyan sagt, dass die Religion und die Sprache die beiden Eckpfeiler der armenischen Identität sind. Der zölibatär lebende Priester ist als „Proto-Archimandrid“ ein hoher Geistlicher im armenischen Klerus. Zuständig ist er für die Beziehungen der armenischen Kirche zu den anderen Kirchen und Religionen auf der ganzen Welt. „Die armenische Kirche hat erst die armenische Kultur, die Sprache, die Literatur und die Architektur geschaffen.“\nDie Kirche und der Glaube sind auch das Bindeglied der Exilarmenier zu ihrem Land. „Alle Exilarmenier unterstehen der Jurisdiktion der armenischen Kirche“, sagt Vater Shahyn. Er residiert im „Vatikan“ der armenischen Kirche in der heiligen Stadt Etschmiadzin, wenige Kilometer westlich von Eriwan. Hier wird noch immer die „heilige Lanze“ aufbewahrt.\nPater Shahyn ist ein erfahrener Kirchendiplomat. „Wir brauchen Offenheit, wenn wir den Dialog mit den Kirchen aufrechterhalten wollen“, sagt er. Nur auf den Islam ist der Kirchenmann nicht so gut zu sprechen. „Der Islam ist eine politische Religion. Man kann nicht zwischen einem politischen und einem religiösen Islam unterscheiden. Der Koran begründet die islamische Identität.“ Im Verhältnis zu den anderen Religionen müsse der Islam ein paar Prinzipien neu überdenken. In seiner fundamentalistischen Version bedeute er eine sehr große Gefahr, warnt Pater Shahyn.\nDer zweite Pfeiler der armenischen Identität neben dem christlichen Glauben und der Kirche ist die Sprache. Im Handschriftenmuseum Matenadaran, das erst Mitte der 50er Jahre fertiggestellt wurde, haben Sprache und Schrift einen imposanten Ort gefunden, der nicht zufällig über der Hauptstadt thront. Der Erfinder des armenischen Alphabets sitzt quasi zu Füßen dieses Gebäudes; an ihm kommt kein Besucher vorbei.\nIm Jahre 405 erfand der in Van in Kleinasien geborene Mönch Masrop Maschtoz ein Alphabet mit 36 Buchstaben, das bis heute unverändert gültig ist. Lediglich in der Zeit als sozialistische Teilrepublik der Sowjetunion kamen drei Sonderzeichen hinzu. Die Buchstaben dienten auch als numerische Werte und bildeten das Dezimalsystem ab.\nMariam Arusyak präsentiert einige Exponate der rund 17.000 Handschriften, die in den Glasvitrinen des Museums ausgestellt sind. „Hier sind Handschriften aufbewahrt, die Übersetzungen aus dem Persischen, Türkischen oder Russischen sind, die in diesen Ländern gar nicht mehr existieren. Viele Werke haben Armenier auch während des Genozids gerettet, oft in zwei Hälften geteilt, um sie tragen und vor der Vernichtung retten zu können“, erklärt Arusyak in perfektem Deutsch.\nAufbewahrt sind im Handschriftenmuseum auch die Rezepturen vieler Arzneien und die Beschreibungen von Heilpflanzen und ihrer Wirkung. „Dieses Wissen wurde auch in Armenien sehr gezielt eingesetzt“, sagt Arusyak augenzwinkernd.\nUnauslöschbar eingebrannt in die armenische Identität ist natürlich der Völkermord vor 100 Jahren. Im Jahre 1915 wurden in der Türkei unter osmanischer Herrschaft 1,5 Millionen Armenier umgebracht. Eine monumentale Gedenkstätte mit Obelisk und ewiger Flamme, erbaut zum 50. Jahrestag noch mit sowjetischer Erlaubnis, hoch über der Hauptstadt Eriwan erinnert an diese Tragödie. Im Wald der Erinnerungen auf der „Schwalbenfestung“ haben viele ausländische Honoratioren ihre Empathie bekundet, zuletzt der französische Präsident François Hollande.\nNur einen „deutschen Wald“ sucht man hier vergeblich. Zwar hat auch der letzte DDR-Außenminister, Markus Meckel, beim Besuch im Jahre 2000 ein Bäumchen pflanzen lassen. Doch das ist wieder eingegangen, wie uns glaubhaft versichert wird. Und auch Walter Steinmeier als Außenminister und Cem Özdemir als Grünen-Politiker waren hier, haben aber auf jede Anpflanzung aus politischer Rücksichtnahme auf die Türkei verzichtet. Im Museum der Gedenkstätte muss man dann zur Kenntnis nehmen, wie sehr das Deutsche Kaiserreich in den Völkermord verwickelt war.\nAuf ein überaus positives Deutschlandbild trifft man dagegen in einer Berufsschule in Eriwan. Hier können die SchülerInnen ein anerkanntes Sprachdiplom erwerben. Erste Fremdsprache ist natürlich Englisch, aber dann folgt schon Deutsch. Zwei Schülerinnen sind gerade erst von einem Aufenthalt in Deutschland zurückgekehrt, eine davon ist die 18-jährige Irma. „Ich war in Magdeburg und habe auch ein dreiwöchiges Praktikum in Berlin gemacht“, erzählt Irma. Gefördert wurde der dreimonatige Aufenthalt von der GIZ. Irma möchte später einmal im Tourismus arbeiten. Gegenwärtig lernen 820 junge Menschen im Alter von 16 bis 19 Jahren, zu zwei Drittel Mädchen, an dieser Berufsschule, die sich das deutsche duale Ausbildungssystem zum Vorbild genommen hat.\n„45 Prozent der Absolventinnen finden einen Job nach der Ausbildung“, sagt Schuldirektor Sergey Sargsyan. 35 Prozent gingen weiter an die Universität. Die anderen würden halt in diesem Alter heiraten. Schon während der Ausbildung arbeiteten viele Schüler in Hotels oder gründeten gar eine eigene Firma, um den Markt zu testen. Julieta Mistarjan ist Deutschlehrerin an dieser Berufsschule. Sie hat schon als kleines Mädchen in einer Dorfschule Deutsch gelernt. In ihrer Klasse von rund 20 Schülerinnen und Schülern herrscht strenge Disziplin. Als die Lehrerin gemeinsam mit dem Direktor die Klasse betritt, stehen alle sofort auf. Getuschelt oder gelärmt wird nicht.\nWeitaus lockerer geht es im United World College zu. Inmitten eines waldreichen Hochlandes in der Kleinstadt Dilijan in der Provinz Tavush im Nordosten Armeniens steht ein bestens ausgestattetes Internat mit Schwimmbad, Sporthalle und Fußballfeld, in dem sich eine ausgewählte Schar von 200 Jungen und Mädchen im Alter von 16 bis 19 Jahren aus aller Herren Länder auf das internationale Abitur vorbereitet. Weltweit gibt es derzeit 17 dieser Colleges.\nDie 17-jährige Lilith kommt aus Hamburg und ist seit drei Wochen in Dilijan. „Ich habe auf Facebook von dem College erfahren und mich beworben.“ Das Zusammenleben mit Schülern aus fast 72 Ländern sei toll. „Globale Politik, Geschichte und englische Literatur sind meine Lieblingsfächer“, sagt Lilith. Ihre Kollegin Kripa aus den USA ist schon seit einem Jahr im College. Sie ist begeistert vom Schülerrat. „Da dürfen wir echt mitbestimmen“, sagt Kripa. Über ein Stipendium werden erst einmal alle EliteschülerInnen gefördert. Wenn die Eltern vermögend sind, müssen diese die Schulkosten von rund 60.000 Euro im Jahr begleichen.\nDie Ausbildungsbedingungen sind exzellent. Auf je fünf Schüler kommt eine Lehrkraft. Und die Lehrer sind so international wie die Schüler. „Meine Tante hat mich gedrängt, mich hierfür zu bewerben“, sagt die 18-jährige Adhiya aus Indien. „Sie war auch auf so einer Schule und hat gesagt, das sei die beste Zeit ihres Lebens gewesen.“ Für Armenien ist dieses College, das seit 2014 existiert, ein internationales Prestigeobjekt.\nZu eher einschlägigem Prestige des Landes trägt dagegen ein geistiges Getränk bei, das in alle Welt exportiert wird, der armenische Cognac oder Brandy. Im stilvollen Präsentationsgebäude der Schnapsfirma können Besucher die ganze Woche über von morgens bis abends den Brandy in diversen Altersstufen von drei bis 30 Jahren probieren und kaufen. Einzelne Cognacfässchen tragen die Namen prominenter Besucher wie Lech Wałęsa oder weniger angenehmer Zeitgenossen wie dem weißrussischen Diktator Alexander Lukaschenko. Auch Winston Churchill soll sich regelmäßig ein Fässchen dieses Gesöffs haben kommen lassen. Fotos von Cognac schlürfenden Celebrities wie George Clooney oder Michel Platini zieren das Museum.\nVermarktet wird der Alkohol natürlich als Ararat-Brandy. Auch wenn der Berg nun einmal in der Türkei liegt, dreht sich alles in Armenien um den Ararat. Zu Füßen des Berges liegt die Provinz Ararat. Einen Vornamen Ararat gibt es auch. Und eine gleichnamige Zigarettenmarke. Und von Eriwan aus hat man bei klarem Wetter immer einen Blick auf den schneebedeckten Ararat.\nProteste gegen Armeniens Regierungschef\nPolizei nimmt Oppositionsführer fest


Die Wissenschaftlerin leitet seit Februar 2009 das Frankreich-Programm der DGAP. Zuvor war sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin des Studienkomitees für deutsch-französische Beziehungen (Cerfa) am Institut français des relations internationales (Ifri) in Paris und am Lehrstuhl für Frankreichstudien und Frankophonie der Technischen Universität Dresden tätig. Demesmay promovierte an der Universität Paris 4 Sorbonne und an der Technischen Universität Berlin zum Thema „Politischer Liberalismus angesichts der Zukunft der Nationalstaaten“.\nDas Ende des exklusiven Tandems\nvon Claire Demesmay\t- 22. 12. 2012\nFrankreich fürchtet den deutschen Machtgewinn. Dabei ist das Wichtigste nicht zu wissen, wer in den französisch-deutschen Beziehungen die Hosen anha...


Quad & ATV Marken: Kymco Quads\nSeit über 50 Jahren steht die taiwanesische Marke KYMCO nun schon als Synonym für Qualität, Funktionalität und Zuverlässigkeit. Mit ihrem umfangreichen Sortiment vom Roller bis zum ATV, von 50 bis 700 Kubikzentimetern Hubraum, gehört KYMCO heute zu den weltweit wichtigsten Herstellern in der Roller-, Quad- und ATV-Branche. Entsprechend umfangreich ist die Auswahl an Quads, ATVs und UTVs, die wir Ihnen hier in unserem Online-Shop der QUAD-COMPANY anbieten können. Eine genauere Beschreibung der Fahrzeuge und Einsatzwecke entnehmen Sie den ausführlichen Produktbeschreibungen, sowie dem allgemeinen Text zur KYMCO Historie.\nKYMCO Historie und aktuelle Modellpalette\nIm Jahre 1964 gegründet, begann KYMCO seine steile Firmenkarriere als Zulieferer und Technologieträger des renommierten japanischen Herstellers HONDA. Mit dem technischen Know-how der Japaner wurde KYMCO zu einer der qualitativ hochwertigsten Fertigungsstätten von Honda-Fahrzeugen und -Motoren in Übersee. Auch heute noch sind Honda und KYMCO eng miteinander verbunden. Zumal Honda einer der größten Aktionäre bei KYMCO ist. Das bürgt für Qualität. Die aktuelle Produktpalette von KYMCO umfasst Roller, Motorräder, Mobilitätsroller, ATVs und Nutzfahrzeuge. Auch in Deutschland stehen KYMCO Fahrzeuge bei Zweirad- und Quad-Fans hoch im Kurs. Egal ob Roller, Leichtkrafträder, ATVs oder Quads, die KYMCO Produktpalette lässt fast keinen Kundenwunsch unerfüllt. Der Erfolg von KYMCO in Deutschland lässt sich aber nicht nur an den Zulassungszahlen ablesen. Unzählige Auszeichnungen und Testberichte der Fachpresse bescheinigen dem taiwanesischen Hersteller regelmäßig die Qualität der Fahrzeuge und des Serviceangebots.\nVier Reifen unterm Sitz und trotzdem erfrischenden Fahrtwind spüren? Das bietet nur ein Quad! Die Fahrzeuge sind in Deutschland und ganz Europa längst zu einem vertrauen Anblick auf den Straßen und auch abseits von befestigten Wegen geworden. Egal ob nur zum Spaß, zum funktionalen Transport oder beim Arbeitseinsatz - die vierrädrigen Gefährte überzeugen auf jedem Terrain. Ihren Ursprung haben die Quads übrigens in der militärischen Verwendung. Bereits in den 50er und 60er-Jahren wurden sie von der US Armee zu verschiedenen Zwecken eingesetzt. Nach und nach schwappte die Begeisterungswelle für die neuartigen Fortbewegungsmittel auch auf die amerikanische Bevölkerung über und so begann der Siegeszug der Quads. Über Nordamerika kamen die, zunächst noch dreirädrigen Gefährte, auch nach Europa. Mittlerweile gibt es unzählige unterschiedliche Spezifikationen und Fahrzeugtypen. Diese ganze Breite und Vielfalt der Quadwelt findet sich im Kymco Sortiment wieder. Denn Quad ist nicht gleich Quad. Die Unterscheidung in die unterschiedlichen Kategorien definiert sich über das jeweilige Verwendungsgebiet der Fahrzeuge.\nEin Quad an sich wird größtenteils im Funsportbereich eingesetzt. Es bietet Platz für bis zu zwei Personen und zeichnet sich durch seine Konstruktion mit einer starren Hinterachse aus, die an der Schwinge geführt wird. So erzielen die Quads auch eine gute Kurvenstabilität. Normalerweise liegen die Stärken und die eigentlichen Aufgabengebiete der Fahrzeuge im Gelände. Für eine Straßenzulassung bedarf es oft eines aufwendigen Umbaus. Allerdings werden auch Quads gebaut, die von Anfang an für die Nutzung auf der Straße konzipiert wurden. Diese Maschinen gehören meist der Einsteigerklasse bis 300 ccm an und kommen serienmäßig mit den entsprechenden Zulassungen und Papieren. Da die Quads nicht als Zweiräder gelten, ist in Deutschland ein Pkw Führerschein erforderlich, um sie Gefährte zu fahren. KYMCO bietet die MAXXER Modelle in einem Hubraumbereich von 50 bis 450 ccm an.\nDer MAXXER 50 verspricht ungebremsten Fahrspaß für alle Einsteiger in die Welt der Kymco Quads. Denn der\nGashebel lässt sich individuell, je nach Fahrkönnen, einstellen und justieren. Außerdem beinhaltet die Ausstattung eine Reissleine mit Not-Aus. Der MAXXER 300 zeigt seine Vielseitigkeit in allen Umgebungen. Sowohl auf der Straße, als auch abseits der befestigten Wege überzeugt er mit seiner stufenlosen Variomatik mit Rückwärtsgang. Beim MAXXER 450i 4x2 Offroad Sport LOF sorgen knapp 30 PS für eine überzeugende Performance im Gelände. Dieses Modell aus der Kymco Maxxer Familie mit Hinterradantrieb ist von unnötigen Karosserieteilen befreit und hat deshalb enorme Gewichtsvorteile auf der Piste. Die MAXXER 450i 4x4 Offroad LOF ist die Königin der Maxxer Reihe! Allrad Antrieb, Flüssigkeitskühlung und mehr Hubraum verleihen dem Maxxer 450i 4x4 LOF ultimative Fahrdynamik und Geländetauglichkeit.\nDie All Terrain Vehicles von KYMCO sind im Gegensatz zu den sportlichen Quads echte Arbeitstiere. Rein äußerlich unterscheiden sich die beiden Kategorien nicht besonders. Doch die ATV Klasse ist ganz klar auf Arbeit ausgelegt. Der Fahrzeugnutzen und die Sicherheit spielen eine wesentlich größere Rolle als der Spaßfaktor. ATVs kommen verstärkt in der Land- oder Forstwirtschaft zum Einsatz. So sind ATVs, ausgerüstet mit Spezialgeräten wie einer Seilwinde oder anderen Anbauten auch bei der Bergrettung, beim Schneeräumen oder am Strand zu finden. Bei solchen Gelegenheiten sind sie schnell, funktional und flexibel und werden deshalb häufig dem Auto vorgezogen.\nDie ATV Modellpalette ist genauso vielfältig, wie die Einsatzgebiete der Fahrzeuge. Das MXU 250 Onroad LOF ist der absolute Allrounder von KYMCO. Ein durchzugsstarker Viertaktmotor und integrierte Halogenscheinwerfer sind nur einige Highlight, die das MXU 250 Onroad LOF zu einer der meistverkauften KYMCO-Varianten machen. Das MXU 300 R Offroad LOF ist ein ATV, das für jedes Abenteuer geeignet ist. Seine große Spurweite und Features wie Gepäckträger vorne und hinten und ein Cockpit mit Digitalanzeige überzeugen auf ganzer Linie. Mit dem MXU 300 R Onroad LOF, das das Straßen-Pendant zur Offroad-Variante ist, setzt KYMCO auch auf der Straße neue Maßstäbe in der oberen Mittelklasse. Mit LOF - Zulassung und eingebauter Seilwinde ist das MXU 450i 4x4 LOF eine perfekte Kombination aus Agilität, Wendigkeit und Funktionalität. Mit dem Zubehör, das förmlich nach großen Aufgaben schreit, schreckt es vor keiner Herausforderung zurück. Das MXU 550i LOF ist ein wendiges ATV, das mit Bergabfahrhilfe, Steinschlagschutz und einem optimierten Fahrwerk seine ganze Klasse im Wald, aber auch auf der Straße ausspielen kann. 47,6 PS machen das MXU 700i LOF zu einem echten Erlebnis. Wie sein kleiner Bruder überzeugt auch diese Variante durch Vielseitigkeit. Denn ab Verkauf darf es ohne Umbaumaßnahmen auf der Straße bewegt werden. Die Krone der Kymco ATV-Schöpfung ist das MXU 700 EXi EPS LOF. Ausgestattet mit leistungsstarken Komponenten und elektronischen Lenkhelfern ist das Oberhaupt der MXU-Reihe leicht zu handeln und macht dank seiner Optik einen imposanten Eindruck.\nDie dritte Kategorie beinhaltet Utilitiy Vehicles, kurz UTV genannt. Damit lässt sich weitestgehend auch schon ihre Funktion beschreiben. Sie sind reine Nutzfahrzeuge. Andere Bezeichnungen für diese fleißigen Helfer bei der Arbeit sind Buggy oder Side-by-Side. Diese Begriffe beziehen sich auf die Anordnung der Sitze und der Insassen zueinander. Denn bei UTVs können zwei Personen nebeneinander im Cockpit Platz nehmen. Damit unterscheiden sie sich grundlegend von den zuvor beschriebenen ATVs und Quads. Zubehör wie eine Ladefläche, ein Käfig oder ein Dach runden das andersartige Bild der UTVs ab. Die Fahrzeuge sind mit groben Ballonreifen ausgerüstet um auch im unwegsamen Terrain bestens zurecht zu kommen. Die UTVs sind zumeist mit Automatik- oder zumindest Halbautomatikgetriebe ausgerüstet und verfügen außerdem über ein Gas- und Bremspedal. Auch Kymco tritt als Hersteller solcher Fahrzeuge für den Arbeitseinsatz in Erscheinung.\nDie UTVs von KYMCO heißen UXV. Wahlweise mit 450 oder 700 Kubikzentimeter Hubraum zu bekommen. Das UXV 450i 4x4 Turf LOF ist ein Pick-Up im Quadformat. Das Kymco UXV gelangt dank seiner kompakten Abmessungen auch in den hintersten Winkel und durch die schmalste Lücke im Arbeitsbetrieb oder im Wald. Die kippbare Ladefläche macht es zu einem perfekten Fahrzeug, zum Beispiel in der Forstwirtschaft. Das Kraftpaket UXV 700i 4x4 Turf LOF erfüllt schon heute alle Voraussetzungen von morgen. Es lässt sich spielend leicht rangieren und punktet auch bei der Sicherheit dank Scheibenbremsen, Überrollkäfig und 3-Punkt-Sicherheitsgurt. Egal welche Arbeit ansteht, dieses Modell erledigt sie.


Veränderungen... - inFondsmation\n…kann man nicht nur als Chance verstehen, man muss! Und zwar sowohl mit Blick auf Entwicklungen wie die Digitalisierung als auch hinsichtlich personeller Konstellationen an den Schalthebeln der Macht. Auf diesen gemeinsamen Nenner lassen sich die beiden gestrigen Investmentgespräche anlässlich “TACHELES 2016” im Grandhotel Petersberg bei Bonn bringen.\nDie Beurteilung der Frage, ob die in der Finanzindustrie Einzug haltende Digitalisierung nun einen evolutionären oder revolutionären Prozess verkörpert, ist für Professor Dr. Christian Rieck (Frankfurt University of Applied Sciences), Thomas Mayer (Gründungsdirektor des Flossbach von Storch Research Institut) und Thomas Frank Dapp (Ökonom Deutsche Bank Research) abhängig vom Standpunkt. Dessen ungeachtet waren sie sich einig, dass die neuen Technologien disruptives Potenzial besitzen, dessen Folgen sich in einem Forecast auf Sicht von fünf bis zehn Jahren allenfalls erahnen lassen. Wer in diesem Verdrängungswettkampf als Institut oder Akteur bestehen, um nicht zu sagen, überleben kann, wird in ihren Augen vor allem davon abhängen, wie man sich mit Blockchain, Robo Advice, Big Data, Crowdfunding & Co arrangiert, sie in seine eigenen Geschäftsmodelle integriert und diese weiterentwickelt. Dabei ist keine Zeit zu verlieren. Schließlich ist den disruptiven Technologien eines gemeinsam: ihre Auswirkungen sind anfänglich kaum wahrnehmbar, gewinnen indes in einer an Exponentialfunktionen erinnernden Weise an Dynamik.\nIn der zweiten Runde führte der ehemalige Politiker und heutige BlackRock (Deutschland) Chairman Friedrich Merz aus, dass man die künftige Präsidentschaft Trumps in den USA unter Umständen auch weniger pessimistisch beurteilen könnte als dies derzeit weithin der Fall ist. Spannend, so Merz, der auch Vorsitzender der deutsch-amerikanischen Gesellschaft “Atlantikbrücke” ist, werde es nun sein, zu beobachten, mit welchen Mitarbeitern sich Trump im nächsten Schritt in seinem Team umgebe. Angesichts des Umstands, dass sich mit der Wahl Trumps auch für Deutschland weitreichende Konsequenzen bezüglich der Außen-, Sicherheits-, Wirtschafts- und Finanzpolitik verbinden, unterstrich Merz, wie wenig hilfreich es sein werde, die neue Faktenlage einfach zu ignorieren. Beispielhaft nannte er das Verhältnis zu Russland, – sieht er in Trump und Putin doch einen ähnlichen Typus. Beschließen die Europäer mit den USA nicht schleunigst eine gemeinsame Russland-Politik, besteht die Gefahr, dass sie andernfalls nur als Zaungäste fungieren. An anderer Stelle auf mögliche Kettenreaktionen angesprochen, mahnte Merz: “Wenn Donald Trump US-Präsident wird, kann Marie Le Pen in Frankreich auch Präsidentin werden”.\nAlles in allem könnte der eine oder andere der 180 Gäste des Galadiners ebenso wie ich als Veranstalter am Ende des Abends an das bekannte Gelassenheitsgebet erinnert gewesen sein. Wie heißt es dort doch so schön:\n“Herr, gib mir die Gelassenheit, Dinge hinzunehmen, die ich nicht ändern kann, den Mut, Dinge zu ändern, die ich ändern kann. Und die Weisheit, das eine vom anderen zu unterscheiden”.


SPD-Neum�nster: Versprochen - Gehalten: Soziales\nVersprochen - Gehalten: Soziales\nUnsere Stadt besitzt ein buntes und heterogenes Gesellschaftsbild. Es ist Chance und Herausforderung zugleich, hat Licht und Schatten und birgt viele problematische Situationen in sich.\nDie SPD hat ihren Auftrag verstanden und aufgrund dieses breitgefächerten Politikfeldes zahlreiche Initiativen auf den Weg gebracht, die sich mit diesen großen Herausforderungen des Neumünsteraner Sozialbereichs beschäftigt haben.\n2013 wurde seitens der SPD-Fraktion ein Antrag auf Erstellung eines Armutsberichts für die Stadt Neumünster eingebracht. Diese Beschlussfassung wurde 2015 durch einen weiteren Antrag ergänzt, der dafür gesorgt hat, dass jetzt ein Handlungskonzept zur bitter nötigen Armutsbekämpfung vorliegt.\nFerner haben wir dafür gesorgt, dass die Wohnungshilfe der Diakonie in den Jahren 2017 und 2018 mit jeweils 5000 Euro gefördert wurden.\nAußerdem haben wir dafür gesorgt, dass der Neumünsteraner Tafel zusätzliche Lagerräume zur Verfügung gestellt werden. Die Anmietung der Räume wurde erst durch unseren Antrag ermöglicht.


Ich bin dann mal weg! - Seite 3 - Let's Talk About / Off-Topic - Fiat Freemont Forum\n... und jeder abgegebene Freemont landet schließlich ja nicht auf dem Schrottplatz, sondern es wird wieder ein Neuer Besitzer - hier im Forum - begrüßt.\nDienstag, 16. September 2014, 20:18\nes wird wieder ein Neuer Besitzer - hier im Forum - begrüßt.\nBei mir im Ort fahren noch ein Blauer und ein Schwarzer rum und die sind auch nicht hier im Forum vertreten.\nMittwoch, 17. September 2014, 07:16\nAuch hier in Salzburg sind wir nur zu zweit im Forum ( wenn überhaupt). Es fahren aber sicher 15-20 Frees, die auf die Stadt angemeldet sind. Einen davon kenne ich, der hat aber leider nur Probleme damit.\nGenau das kann aber auch privat durchaus sehr, sehr viel Sinn machen!\nSelbstverstaendlich nimmt man den verhaeltnissmaessig hohen Wertverlust der ersten Jahre in Kauf - auf der anderen Seite sollte man aber in den ersten 3-5 Jahren in der Regel Ruhe (und auch Garantie!) vor unerwarteten und den richtig teuren Reperaturen haben; und wenn man dann den Kauf noch zusaetzlich finanziert (In heutigen Zeiten macht es ja eigentlich sehr wenig Sinn, ein Auto bar zu bezahlen ), hast du gleichzeitig sowohl eine sehr gleichmaessige monatliche Verteilung der Kosten ueber die gesamte Nutzungszeit(!) und du hast eine sehr vorrausschaubare "Kostenkontrolle", was das Auto angeht.\nIch selbst mache das mittlerweile schon seit einigen Jahren so: Wir kaufen in der Regel nur noch "neuere Gebrauchte" (=Vorfuehrer; max. 1-2 Jahre alt), und die werden bei einer Finanzierung ueber max. 3-4 Jahre so lange gefahren, bis die Wartungskosten nicht mehr in einem vertretbaren Verhaeltniss zu dem Restwert des Autos stehen. Dann wird die Kiste einfach eingetauscht "wie sie ist" und dient damit als "Eigenkapital" fuer die naechste Finanzierung...\n(Da wir zwei Autos haben, wechseln wir damit im Schnitt etwa alle 2-3 Jahre - so haben wir in der Regel auch jeweils nur eine Autofinanzierung am Laufen )\nAber auch ich kann jetzt schon sagen, dass ich Fiat als Automarke mit ueber 95% Wahrscheinlichkeit zukuenftig den Ruecken kehren werde.\nGrade letzte Woche sollte unser Doblo Cargo als "Zweitwagen" durch den TUEV (Heisst hier oben uebrigens "EU-Kontroll" ).\nBereits im Alter von grade mal 6 1/2 Jahren (wir hatten den damals als "Vorfuehrer" mit 1 1/2 Jahren gekauft!) und grade mal 77.000km uebersteigen die zu erwartenden Reperaturkosten bereits jetzt bei weitem den Restwert\n(Das meiste ging uebrigens genau ueber Elektronik und Rost... )\nIch hoffe wirklich, dass Fiat Dodge nicht allzuviel "reingeredet hat", und der Freemont etwa 8-10 Jahre durchhaelt\n(Ich habe den Freemont bewusst als "early adaptor" genau deswegen gekauft: Fiat-Motor mit Dodge-Karosse... - diese Kombination sollte schon eine Zeit lang halten, oder? )\nPS: Da hier grade ein Modellwechsel ansteht, haben wir uns jetzt wirklich guenstig einen KIA Picanto (Neuwagen, 7 Jahre Garantie!) als Ersatz fuer die Kurzstrecken geschossen\nDer ist dann auch bereits in 3 1/2 Jahren wieder abbezahlt; ich muss nur noch einmal ernsthaft mit meiner Frau diskutieren, was eigentlich fuer uns "Kurzstrecken" sind - das Teil macht selbst in Basisaustattung richtig viel Spass\nPSS: Wenn ihr antwortet bedenkt bitte, dass ich seit ueber 8 Jahren nicht mehr in Deutschland lebe und damit auch so gut wie keinen Einblick mehr in die deutschen Alltagsrealitaet habe... Danke! :-)\nMittwoch, 17. September 2014, 21:06\nMan kann nur hoffen, dass Fiat bei Dodge sehr viel mitgeredet hat. Dodge sind nicht unbedingt für ihre Langlebigkeit bekannt. Und Rost stört in USA auch niemand, deshalb geht die Rostvorsorge eigentlich gegen Null.\nIch glaube auch nicht, das Norwegen kostenmäßig mit Deutschland oder Italien vergleichbar ist!\n(In heutigen Zeiten macht es ja eigentlich sehr wenig Sinn, ein Auto bar zu bezahlen\nDas kann man pauschal nicht sagen, das hängt sehr stark vom Einzelfall ab. Wenn man genug cash hat kann es durchaus Sinn machen, bar zu zahlen. Denn für angelegtes Geld gibt's ja quasi gar nichts mehr. Wenn man mal von den 0%-Finanzierungen absieht, die manche anbieten um ihre Ladenhüter an den Mann/die Frau zu kriegen, sind die Finanzierungskosten in der Regel höher als das, was Dein Geld erwirtschaftet. Daher habe ich cash bezahlt.\nIch mag diese ganzen Käufe auf Pump nicht. Ich hab' mein Haus finanziert, aber Auto, Urlaub und Fernseher bezahle ich bar. Ich hasse laufende Kosten...\nZudem gibts bei Barzahlung bedeutend mehr Rabatt.\nBei einer 0% Finanzierung holen Sie sich die Zinsen über nicht gegebene Rabatte wieder rein.\nHaben uns ja alles durchrechnen lassen. Am Ende haben wir dann auch Bar gezahlt.\nWie heißt es so schön, " nur Bares ist Wahres" wenn man ein Auto über mehrere Jahre halten will, bin ich auch der Meinung, wenn man es verkraften kann sollte man bar zahlen. 0 Prozent Angebote werden eh subventioniert und man bekommt nur wenig oder gar keine Prozente, die kalkulieren doch auch mit dem spitzen Stift!\nDonnerstag, 18. September 2014, 16:36\nBarzahlung ist für den Händler auch ein Kredit bei deiner Bank und Leasing. Er bekommt bei dieser Variante ja alles auf einmal.\nMonatliches(!), regelmaessiges Sparen in Aktienfonds gibt dir auf eine 10-Jahres-Perspektive gesehen durchschnittlich etwa 8-10% jaehrlich (Die bis zur Realisierung auch sogar noch steuerfrei sind!).\nImmobilien (auch die eigene!) kommen hier je nach Lage auf irgendwas zwischen 3,5-15% jaehrlich.\nWenn ich das Auto mit in den Hauskredit mit einbacke (das sieht dann so aus dass meine Hausbank das Auto beim Haendler bar bezahlt und uns einfach aufs Haus obendraufschlaegt), komme ich nach Steuern auf vielleicht 2-2,5% Finanzierungskosten. (Ok, Ok: Ein Autokredit ganz ohne Sicherheit und/oder Eigenkapital kostet hier durchaus auch schon stolze 7-8%!)\nEine Barzahlung waere damit fuer mich ein reines Minusgeschaeft - da stecke ich mein Erspartes lieber ins Haus und Altersvorsorge\nKlar, jeder hat da seine eigene Betrachtungsweise.\nhat halt nicht jeder soviel, wie du.\nDonnerstag, 18. September 2014, 18:58\n....Immobilien (auch die eigene!) kommen hier je nach Lage auf irgendwas zwischen 3,5-15% jaehrlich.....\nMittels des kleinen Wortes "hier" beziehst Du Dich sicher auf Norwegen. Hier kann ich nicht mitreden.\nAber bezogen auf Deutschland kannst Du nur bei ca, 20% des privaten, vermieteten Immobilieneigentums mit diesen positiven Renditen rechnen.\nEtwas mehr als die Hälfte des privaten, vermieteten Immobilieneigentums erwirtschaftet derzeit eine negative Rendite bis max. ca. 1% Rendite.\nIn Deutshland ist es (und so halten es tatsächlich die Konsumenten, sofern sie das Geld haben) besser, bar zu zahlen anstatt zu finanzieren.\nDa wir Zuwanderungsland sind und zumindest in den Ballungsgebieten (inkl. deren Speckguerteln!) akuter Wohnungs- und teilweise auch Grundstuecksmangel herrscht, duerften die meisten hier alleine schon auf ihr selbst bewohntes Eigenheim(!) ueber laengere Sicht eine Wertsteigerung haben, die ueber der Inflationsrate liegt. In den Staedten sind Schuebe mit 10% und mehr Wertzuwachs jaehrlich an der Tagesordnung - in der Pampa kann es natuerlich auch andersrum gehen.\nDer groesste Unterschied duerfte aber wohl darin liegen, dass wir hier (noch!!!!!) Netto-Lohnzuwachs haben - die Loehne steigen also deutlich mehr als die Inflationsrate: die Kaufkraft der Haushalte erhoeht sich also kontinuierlich, selbst wenn man sich in jungen Jahren ein Haus ans Bein gebunden hat. Und ein Sparbuch, was vielleicht ueber der Inflationsrate grade noch mal max. 1% bringt, ist da langfristig gesehen eher nicht die beste Alternative\nWas ich allerdings nicht ganz verstehe: Der Leitzins in der Eurozone liegt zur Zeit bei grade 0,05% und ihr steht kurz vor einer "Deflation" - ihr muesstet ja eigentlich schon fast Geld rausbekommen, wenn ihr euch einen Kredit aufnehmt?\nDonnerstag, 18. September 2014, 23:42\nJa bei Immobilienkrediten ist das eine tolle Geschichte, ansonsten kannst Du, um Geld zu verdienen an sich nur Aktien kaufen, da kannst Du wirklich Kohle machen, aber natürlich auch mit dem entsprechenden Risiko!\nFreitag, 19. September 2014, 09:29\nTja, dann überzieh hier mal Dein Konto bei einer deutschen Bank, Sparkasse, etc... da zahlst Du locker über 10% Überziehungszins. Wenn du derzeit einen Immobilienkredit aufnimmst (wie ich...) sieht das natürlich ganz gut aus. Wobei Laufzeit, Eigenkapital, sicherheiten, etc. eine entscheidende Rolle spielen. Aber eines ist doch klar: Die Banken verdienen bei jedem Kredit mit, oder was meinst Du, warum die alle in teuren immobilien sitzen und gute Gehälter zahlen?! Das Geld fällt auch bei denen nicht vom Himmel.\nIch sagte aber eingangs auch, dass es stark vom Einzelfall abhängt und Sinn machen KANN, bar zu bezahlen. Also abhängig davon ob man den Wagen geschäftlich nutzt, wie liquide man ist, ob man bereits laufende Kredite hat, etc... Ich wollte lediglich der Pauschalbehauptung wiedersprechen, dass Barzahlung grundsätzlich ungünstiger ist.\nDienstag, 23. September 2014, 23:44\n[qoute] Tja, dann überzieh hier mal Dein Konto bei einer deutschen Bank, Sparkasse, etc... da zahlst Du locker über 10% Überziehungszins. [/quote]\nIch kann mein Konto nicht uberziehen - ganz einfach, weil es hier oben so etwas nicht gibt\n(Die Bankkarten fuer die "normalen" Konti (auch wenn VISA draufsteht!) sind reine Debitkarten; Ueberziehungskredite werden hier faktisch nicht vergeben.)\nFuer sehr kurzfristige Schulden benutzen wir hier in der Regel normale Kreditkarten.\nDie haben den grossen Vorteil, dass du in der Regel zwischen 4-6 Wochen Schulden darauf liegen haben kannst, ohne dass die ziemlich heftigen Zinsen (zur Zeit etwa 17-20% ) direkt zuschlagen... - so kannst du gegen eine verhaeltnissmaessig geringe Jahresgebuehr eine Ueberziehung absolut zinsfrei zumindest bis zum naechsten Gehaltseingang bekommen.\nUnd wenn die Karte erst einmal ausgeglichen wurde (z.B. nach Gehaltseingang), startet diese Frist wieder von neu an....\n(Die "Profis" treiben das teilweise noch weiter und basteln sich dadurch teilweise ganz ordentliche Verbrauchskredite ohne jegliche Sicherheit fuer quasi "lau"! - du musst halt nur regelmaessig die Karte ueber deine Zweit-, Dritt- oder Viertkarte ausgleichen )\nIch habe auch selbst SEHR lange gebraucht um zu Verstehen, dass es durchaus Sinn machen kann, sich gleichzeitig Kapital aufzubauen und(!!!) Schulden zu haben...\nMan muss es sich einfach nur mal durchrechnen und auch in eine "Langzeitperspektive" umsetzen.\nFuer mich ist ein Auto einfach nur ein "Gebrauchsgegenstand"; und ich habe keine Probleme damit, die "kurzfristigen" (4-5-jaehrigen?) Kosten einer entsprechenden Finanzierung zu tragen; zumindest auch, weil sie einfach ein Teil der Autokosten sind\nFuer eine solche "kurze" Laufzeit waere es wirklich bescheuert, an das Ersparte (=Aktienfonds mit Perspektive ueber 30 Jahre als Altersvorsorge!!!) zu gehen...\nMittwoch, 24. September 2014, 06:48\nDas artet jetzt aber gewaltig aus.\nMittwoch, 24. September 2014, 10:53\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Semmelrocc« (24. September 2014, 10:56) aus folgendem Grund: Zitatbezug eingefügt.