NKomZG – Andreas Jasper\nin der Fassung vom 21. Dezember 2011 – VORIS 20300 –\nzuletzt geändert durch Artikel 2 des Gesetzes vom XX.10.2021 (Nds. GVBl. S. XXX)\nErster TeilAllgemeine Grundlagen\n§ 1Formen kommunaler Zusammenarbeit\n§ 2Grundsätze kommunaler Zusammenarbeit\nZweiter TeilGemeinsame kommunale Anstalt\n§ 3Errichtung und Grundlagen gemeinsamer kommunaler Anstalten\n§ 4Anzeige, Bekanntmachungen\n§ 5Inhalt und Zustandekommen der Zweckvereinbarung\n§ 6Änderung, Auflösung und Kündigung der Zweckvereinbarung\n§ 7Voraussetzungen, Verbandsmitglieder\n§ 9Errichtung, Verbandsordnung\n§ 11Zusammensetzung der Verbandsversammlung\n§ 12Rechtsstellung der Mitglieder der Verbandsversammlung\n§ 13Aufgaben der Verbandsversammlung\n§ 14Sitzungen der Verbandsversammlung, Vorsitz in der Verbandsversammlung\n§ 16Haushalts- und Wirtschaftsführung\n§ 17Änderung der Verbandsordnung, Auflösung und Umwandlung des Zweckverbandes, Bekanntmachungen\n§ 18Geltung von Vorschriften\n§ 19Bezirksverband Oldenburg\nFünfter TeilAufsicht; Übergangs- und Schlussvorschriften\n§ 20Durchführung der Aufsicht\n(1) 1 Zur gemeinsamen Erfüllung ihrer öffentlichen Aufgaben können Kommunen\n2 Soweit die Zusammenarbeit nach Satz 1 ausschließlich dazu dienen soll, Aufgaben des eigenen Wirkungskreises sämtlicher Mitgliedsgemeinden einer Samtgemeinde gemeinsam zu erfüllen, geht § 98 Abs. 1 Satz 2 des Niedersächsischen Kommunalverfassungsgesetzes (NKomVG) der Zusammenarbeit nach Satz 1 vor.\n(3) 1 Rechtshandlungen, die aus Anlass des Abschlusses einer Vereinbarung über eine gemeinsame kommunale Anstalt oder einer Zweckvereinbarung oder aus Anlass der Errichtung eines Zweckverbandes oder der Änderung oder Auflösung einer gemeinsamen kommunalen Anstalt, einer Zweckvereinbarung oder eines Zweckverbandes vorgenommen werden, sind frei von öffentlichen Abgaben, die auf Landesrecht beruhen. 2 Für Eintragungen in das Grundbuch und die sonstigen gerichtlichen Handlungen aus einem Anlass nach Satz 1 werden keine Gebühren und Auslagen erhoben.\n(1) 1 Im Rahmen der kommunalen Zusammenarbeit nach diesem Gesetz können Kommunen\n2 Die Zusammenarbeit kann sich auf sachlich und örtlich begrenzte Teile der Aufgaben beschränken.\n(2) 1 Eine Aufgabe kann nach Absatz 1 Satz 1 Nr. 1 auf eine andere Kommune nur übertragen werden, wenn sie den an dieser Zusammenarbeit Beteiligten obliegt. 2 Die Übertragung einer Aufgabe nach Absatz 1 Satz 1 Nr. 1 auf eine gemeinsame kommunale Anstalt oder einen Zweckverband ist nur zulässig, wenn sie entweder den an der gemeinsamen kommunalen Anstalt oder dem Zweckverband beteiligten Kommunen oder der gemeinsamen kommunalen Anstalt oder dem Zweckverband obliegt.\n(4) 1 Soweit Kommunen eine Aufgabe übertragen haben, sind sie von der Pflicht zur Aufgabenerfüllung frei. 2 Soweit sie einen anderen mit der Durchführung einer Aufgabe beauftragt haben, bleiben ihre Rechte und Pflichten in Bezug auf die Aufgabenerfüllung unberührt. 3 Für die Durchführung einer hoheitlichen Aufgabe kann der Beauftragende dem mit der Durchführung der Aufgabe Beauftragten fachliche Weisungen erteilen.\n(5) 1 Vereinbarungen über eine kommunale Zusammenarbeit nach diesem Gesetz sind der Kommunalaufsichtsbehörde anzuzeigen. 2 Soweit sie die Übertragung einer Aufgabe betreffen, die durch Rechtsvorschrift zugewiesen oder übertragen worden ist, bedürfen sie der Genehmigung der Kommunalaufsichtsbehörde. 3 Betrifft die Übertragung Aufgaben des eigenen Wirkungskreises, so ist die Genehmigung zu erteilen, wenn die Vereinbarung nicht gegen Rechtsvorschriften verstößt; im Übrigen entscheidet die Kommunalaufsichtsbehörde nach pflichtgemäßem Ermessen. 4 Für Änderungen von Vereinbarungen nach Satz 1 gelten die Sätze 1 bis 3 entsprechend.\n(3) 1 Im Rahmen der Vereinbarung nach Absatz 1 legen die Träger die Unternehmenssatzung für die gemeinsame kommunale Anstalt fest; die Unternehmenssatzung ist eine gemeinsame Satzung der Träger. 2 In der Unternehmenssatzung sind die Rechtsverhältnisse der gemeinsamen kommunalen Anstalt und das Verfahren zur Änderung der Unternehmenssatzung sowie die Verteilung des Anstaltsvermögens und des Anstaltspersonals im Fall der Auflösung der Anstalt zu regeln. 3 Die Vereinbarung nach Absatz 1 enthält darüber hinaus mindestens Bestimmungen über\n(4) 1 Dem Verwaltungsrat der gemeinsamen kommunalen Anstalt müssen die Hauptverwaltungsbeamtinnen oder Hauptverwaltungsbeamten ihrer Träger angehören. 2 § 138 Abs. 2 Satz 2 NKomVG gilt entsprechend. 3 Für das nach Satz 1 oder 2 entsandte Mitglied des Verwaltungsrats benennt die Vertretung des Trägers eine Stellvertreterin oder einen Stellvertreter, die Beschäftigte oder der Beschäftigter des Trägers ist. 4 Hat ein Träger mehrere Stimmen im Verwaltungsrat, so kann die Vereinbarung vorsehen, dass das Stimmrecht durch eine entsprechende Anzahl von weiteren Personen ausgeübt wird. 5 Die weiteren Personen müssen der Vertretung des Trägers angehören und von dieser bestimmt werden. 6 Die Stimmen der von einem Träger entsandten Mitglieder können nur einheitlich abgegeben werden. 7 Die von einem Träger entsandten Personen können sich in der Ausübung des Stimmrechts vertreten.\n(5) 1 Die Aufgaben nach § 9 Abs. 2 Sätze 1 bis 3 NKomVG werden von der Gleichstellungsbeauftragten eines Trägers wahrgenommen. 2 § 9 Abs. 2 Sätze 4 und 5 und Abs. 3 bis 7 NKomVG ist entsprechend anzuwenden. 3 Das Nähere bestimmt die Vereinbarung nach Absatz 1.\n(1) 1 Die Vereinbarung, durch die eine gemeinsame kommunale Anstalt zustande kommt, und die Vereinbarung über die Auflösung einer gemeinsamen kommunalen Anstalt sind der Kommunalaufsichtsbehörde mindestens sechs Wochen vor dem Wirksamwerden anzuzeigen. 2 Änderungen der Unternehmenssatzung sind der Kommunalaufsichtsbehörde anzuzeigen.\n(2) 1 Die Träger haben die Unternehmenssatzung nach den für die Verkündung ihrer Satzungen geltenden Rechtsvorschriften zu verkünden. 2 Die gemeinsame kommunale Anstalt ist am Tag der letzten Verkündung der Unternehmenssatzung errichtet, wenn nicht ein späterer Zeitpunkt in der Unternehmenssatzung bestimmt ist.\n(3) 1 Erlässt die gemeinsame kommunale Anstalt eine Satzung, so hat sie diese für das Gebiet jedes Trägers der Anstalt nach den Rechtsvorschriften zu verkünden, die für die Verkündung von Satzungen der Träger gelten. 2 Ein Wechsel der Aufgabenträgerschaft infolge der Bildung, der Änderung der Aufgabenstellung oder der Auflösung einer gemeinsamen kommunalen Anstalt ist von dieser öffentlich bekannt zu machen.\n(1) 1 Kommunen können durch öffentlich-rechtlichen Vertrag vereinbaren, dass eine der beteiligten Kommunen einzelne Aufgaben der anderen beteiligten Kommunen übernimmt oder für diese durchführt (Zweckvereinbarung). 2 Durch Zweckvereinbarung kann auch eine kommunale Anstalt, eine gemeinsame kommunale Anstalt oder ein Zweckverband eine Aufgabe, die der Anstalt oder dem Zweckverband satzungsmäßig obliegt, von einer Kommune übernehmen oder für diese durchführen.\n(2) 1 Neben Kommunen können\nan einer Zweckvereinbarung beteiligt werden, wenn Rechtsvorschriften nicht entgegenstehen und wenn die Kommunen, wenn sie die Aufgabe selbst erfüllten, solche Personen beteiligen dürften. 2 Durch Zweckvereinbarung dürfen keine öffentlichen Aufgaben an Personen des Privatrechts übertragen werden.\n(4) 1 Den eine Aufgabe übertragenden Kommunen können in der Zweckvereinbarung einzelne Mitwirkungsrechte eingeräumt werden. 2 Abweichend von § 2 Abs. 3 geht die Befugnis, in Bezug auf die übernommene Aufgabe Satzungen und Verordnungen zu erlassen, auf die übernehmende Kommune oder Anstalt oder den übernehmenden Zweckverband nur über, wenn die Zweckvereinbarung dies bestimmt. 3 Von einer übernommenen Rechtsetzungsbefugnis darf die übernehmende Kommune oder Anstalt nur mit einer in jedem Einzelfall zu erteilenden Zustimmung der Kommunen Gebrauch machen, die sie übertragen haben.\n(5) 1 Die Zweckvereinbarung stellt sicher, dass der die Aufgabe übernehmende Beteiligte seine durch die Erfüllung der Aufgabe entstehenden Kosten decken kann. 2 In der Kostenregelung sind die Maßstäbe zu bestimmen, nach denen die Kosten ermittelt und bemessen werden.\n(6) 1 Die beteiligten Kommunen haben die Zweckvereinbarung nach den für ihre Satzungen geltenden Vorschriften öffentlich bekannt zu machen. 2 Die Zweckvereinbarung wird am Tag nach der letzten Bekanntmachung wirksam, wenn nicht ein anderer Zeitpunkt vereinbart ist.\n(2) 1 In der Zweckvereinbarung sind die Voraussetzungen und die Folgen einer Auflösung durch alle Beteiligten oder einer Kündigung durch einen einzelnen Beteiligten zu regeln. 2 Sind nach einer Auflösung oder einer Kündigung ergänzende Regelungen erforderlich und einigen sich die Beteiligten insoweit nicht, so trifft die Kommunalaufsichtsbehörde die erforderlichen Bestimmungen.\n(1) 1 Kommunen können sich zu einem Zweckverband zusammenschließen, der bestimmte Aufgaben der Beteiligten übernimmt oder für diese durchführt. 2 Der Zweckverband kann daneben auch Aufgaben für einzelne Verbandsmitglieder erfüllen. 3 Eine Kommune kann einem Zweckverband auch nur für eine bestimmte Zeit beitreten.\n(2) 1 Ein Zweckverband darf auch errichtet und geführt werden, um einer juristischen Person des öffentlichen oder privaten Rechts, die eine jedem Verbandsmitglied obliegende Aufgabe erfüllen soll, einen einheitlichen Träger zu geben. 2 Satz 1 gilt in Bezug auf die Trägerschaft für juristische Personen des privaten Rechts jedoch nur, soweit alle Verbandsmitglieder nach den Vorschriften des Niedersächsischen Kommunalverfassungsgesetzes berechtigt wären, die für die juristische Person des privaten Rechts vorgesehene Aufgabe auch durch eigene Unternehmen oder Einrichtungen in dieser Rechtsform zu erfüllen.\n(5) 1 Vor Errichtung eines Zweckverbandes haben die interessierten Kommunen und kommunalen Anstalten zu prüfen, ob die gemeinsame Aufgabenerfüllung wirtschaftlicher im Wege einer Zweckvereinbarung erfolgen kann. 2 Vor Errichtung eines Zweckverbandes im Sinne des Absatzes 2 Satz 1 haben sie ferner zu prüfen, ob es zulässig und wirtschaftlicher wäre, wenn sie die juristische Person unmittelbar trügen.\n(6) 1 Ein Zweckverband im Sinne von § 2 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2, dessen Hauptzweck es ist, sich wirtschaftlich zu betätigen, darf nur unter den Voraussetzungen des § 136 Abs. 1 Satz 2 NKomVG errichtet und geführt werden. 2 Satz 1 gilt nicht, wenn der Zweckverband Aufgaben nach § 136 Abs. 3 NKomVG erfüllt.\n(1) 1 Der Zweckverband ist eine Körperschaft des öffentlichen Rechts. 2 Er besitzt Dienstherrnfähigkeit im Sinne des § 2 des Beamtenstatusgesetzes, wenn die Verbandsordnung dies vorsieht.\n(4) 1 Die Verbandsordnung kann weitere Bestimmungen über die Rechtsverhältnisse des Zweckverbandes enthalten, soweit gesetzlich nichts anderes bestimmt ist. 2 Sie kann den Beitritt eines neuen Mitglieds oder die Kündigung der Mitgliedschaft ohne Änderung der Verbandsordnung zulassen.\n(5) 1 Die Aufgaben nach § 9 Abs. 2 Sätze 1 bis 3 NKomVG werden von der Gleichstellungsbeauftragten einer beteiligten Kommune oder einer vom Zweckverband in entsprechender Anwendung des § 8 Abs. 2 NKomVG bestellten hauptberuflichen Gleichstellungsbeauftragten wahrgenommen. 2 § 9 Abs. 2 Sätze 4 und 5 und Abs. 3 bis 7 NKomVG ist entsprechend anzuwenden. 3 Das Nähere bestimmt die Verbandsordnung.\n(6) 1 Die Kommunen haben die erstmalige öffentliche Bekanntmachung der Verbandsordnung nach den für die Verkündung ihrer Satzungen geltenden Rechtsvorschriften vorzunehmen. 2 Der Zweckverband ist am Tag der letzten Bekanntmachung errichtet, wenn nicht ein späterer Zeitpunkt bestimmt ist.\n1 Organe des Zweckverbandes sind die Verbandsversammlung und die Verbandsgeschäftsführerin oder der Verbandsgeschäftsführer. 2 Die Verbandsordnung kann als weiteres Organ einen Verbandsausschuss vorsehen; in diesem Fall regelt sie seine Rechtsstellung, seine Zusammensetzung und seine Aufgaben.\n(1) 1 Hat nach der Verbandsordnung jedes Verbandsmitglied nur eine Stimme in der Verbandsversammlung, so werden die kommunalen Verbandsmitglieder von ihrer Hauptverwaltungsbeamtin oder ihrem Hauptverwaltungsbeamten vertreten, andere Verbandsmitglieder entsenden je eine Vertreterin oder einen Vertreter in die Verbandsversammlung. 2 Die Vertretung eines kommunalen Verbandsmitglieds kann auf Vorschlag der Hauptverwaltungsbeamtin oder des Hauptverwaltungsbeamten abweichend von Satz 1 eine andere Beschäftigte oder einen anderen Beschäftigten des Verbandsmitglieds in die Verbandsversammlung entsenden. 3 Ist die Hauptverwaltungsbeamtin oder der Hauptverwaltungsbeamte eines kommunalen Verbandsmitglieds ehrenamtliche Geschäftsführerin oder ehrenamtlicher Geschäftsführer des Zweckverbandes, so entsendet die Vertretung des Verbandsmitglieds ein anderes ihrer Mitglieder in die Verbandsversammlung. 4 Für das von einer Kommune nach Satz 1 oder 2 entsandte Mitglied der Verbandsversammlung benennt die Vertretung eine Stellvertreterin oder einen Stellvertreter, die oder der bei ihr beschäftigt ist. 5 Für ein nach Satz 3 entsandtes Mitglied benennt die Vertretung des Verbandsmitglieds ein anderes ihrer Mitglieder zur Stellvertreterin oder zum Stellvertreter.\n(2) 1 Hat ein Verbandsmitglied nach der Verbandsordnung mehrere Stimmen, so kann die Verbandsordnung vorsehen, dass das Stimmrecht durch eine entsprechende Anzahl von Vertreterinnen oder Vertretern ausgeübt wird. 2 Vertreterinnen und Vertreter der kommunalen Verbandsmitglieder sind neben den Personen nach Absatz 1 die von der jeweiligen Vertretung dieser Mitglieder bestimmten Personen. 3 Diese müssen für die Vertretung der Kommune wählbar sein.\n(3) 1 Die Stimmen eines Verbandsmitglieds können nur einheitlich abgegeben werden. 2 Wird das Stimmrecht durch mehrere Personen ausgeübt, so können sich die Vertreterinnen oder Vertreter desselben Verbandsmitglieds, die nicht Hauptverwaltungsbeamtin oder Hauptverwaltungsbeamter oder entsandte Vertreterinnen oder Vertreter nach Absatz 1 Satz 2 sind, in der Ausübung des Stimmrechts vertreten. 3 Sie können hierbei auch durch andere, durch das Verbandsmitglied benannte Ersatzpersonen vertreten werden. 4 Für Ersatzpersonen, die von kommunalen Verbandsmitgliedern benannt werden, gilt Absatz 2 Satz 3 entsprechend.\n(1) 1 Die Vertreterinnen und Vertreter der kommunalen Verbandsmitglieder, die nicht kraft Amtes der Verbandsversammlung angehören, werden für die Dauer der allgemeinen Wahlperiode (§ 47 Abs. 2 NKomVG) entsandt; § 71 Abs. 9 Sätze 2 bis 4 NKomVG bleibt unberührt. 2 Nach Ablauf der allgemeinen Wahlperiode führen die Vertreterinnen und Vertreter im Sinne des Satzes 1 ihre Tätigkeit bis zum Amtsantritt ihrer Nachfolgerinnen oder Nachfolger fort.\n1 Die Verbandsversammlung beschließt über\n2 Die Verbandsordnung kann die Beschlussfassung über einzelne der in Satz 1 Nr. 6 genannten Angelegenheiten einem anderen Organ zuweisen; dies gilt nicht für Rechtssetzungsbefugnisse.\n(1) 1 Die Verbandsversammlung ist beschlussfähig, wenn die anwesenden Vertreterinnen und Vertreter von Kommunen mehr als die Hälfte der gesamten Stimmenzahl der Versammlung erreichen. 2 Die Verbandsordnung kann weitere Voraussetzungen der Beschlussfähigkeit bestimmen.\n(2) 1 In der ersten Sitzung nach Beginn der allgemeinen Wahlperiode (§ 47 Abs. 2 NKomVG) wählt die Verbandsversammlung unter der Leitung des ältesten anwesenden, hierzu bereiten Mitglieds aus ihrer Mitte eine Vertreterin oder einen Vertreter einer Kommune für die restliche Dauer der allgemeinen Wahlperiode zur Vorsitzenden oder zum Vorsitzenden der Verbandsversammlung. 2 Nach Ablauf der allgemeinen Wahlperiode führt die oder der Vorsitzende der Verbandsversammlung ihre oder seine Tätigkeit bis zur Wahl einer Nachfolgerin oder eines Nachfolgers fort.\n(3) 1 Die oder der Vorsitzende der Verbandsversammlung lädt die Mitglieder der Verbandsversammlung schriftlich unter Mitteilung der Tagesordnung zu den Sitzungen der Verbandsversammlung ein. 2 Die Ladungsfrist beträgt eine Woche. 3 Die oder der Vorsitzende stellt im Benehmen mit der Verbandsgeschäftsführerin oder dem Verbandsgeschäftsführer die Tagesordnung auf; die Verbandsgeschäftsführerin oder der Verbandsgeschäftsführer kann die Aufnahme bestimmter Beratungsgegenstände verlangen. 4 Zeit, Ort und Tagesordnung der öffentlichen Sitzungen sind bekannt zu machen.\n(5) 1 Zur ersten Sitzung der Verbandsversammlung nach Errichtung des Zweckverbandes lädt die Hauptverwaltungsbeamtin oder der Hauptverwaltungsbeamte des einwohnerreichsten kommunalen Verbandsmitglieds ein. 2 In dieser Sitzung wählt die Verbandsversammlung nach Maßgabe des Absatzes 2 die Vorsitzende oder den Vorsitzenden der Verbandsversammlung.\n(1) 1 Die Verbandsgeschäftsführerin oder der Verbandsgeschäftsführer wird von der Verbandsversammlung gewählt. 2 Die Verbandsordnung bestimmt, ob sie oder er ehrenamtlich oder in einem Beamten- oder Arbeitnehmerverhältnis tätig ist. 3 Ist die Verbandsgeschäftsführerin oder der Verbandsgeschäftsführer im Beamtenverhältnis tätig und der Dienstposten mindestens in die Besoldungsgruppe A 16 einzustufen, so kann die Verbandsordnung ihre oder seine Berufung in das Beamtenverhältnis auf Zeit vorsehen. 4 Eine ehrenamtliche Verbandsgeschäftsführerin oder ein ehrenamtlicher Verbandsgeschäftsführer soll aus dem Kreis der Hauptverwaltungsbeamtinnen oder Hauptverwaltungsbeamten der kommunalen Verbandsmitglieder gewählt werden. 5 Die Verbandsversammlung regelt die Stellvertretung.\n(2) 1 Die Verbandsgeschäftsführerin oder der Verbandsgeschäftsführer vertreten den Zweckverband in Rechts- und Verwaltungsgeschäften sowie in gerichtlichen Verfahren. 2 Erklärungen, durch die der Zweckverband verpflichtet werden soll, bedürfen der Schriftform. 3 Sie sind, sofern sie nicht gerichtlich oder notariell beurkundet werden, nur rechtsverbindlich, wenn sie von der Verbandsgeschäftsführerin oder dem Verbandsgeschäftsführer und von der oder dem Vorsitzenden der Verbandsversammlung oder einer anderen von der Verbandsversammlung bestimmten Person handschriftlich unterzeichnet wurden oder von ihr oder ihm in elektronischer Form mit der dauerhaft überprüfbaren qualifizierten elektronischen Signatur versehen sind. 4 Die Verbandsordnung kann bestimmen, dass die Unterzeichnung durch eine Person genügt. 5 Die Sätze 2 und 3 gelten nicht für Geschäfte der laufenden Verwaltung.\n(1) 1 Der Zweckverband erhebt von den Verbandsmitgliedern eine Umlage, soweit seine sonstigen Erträge die entstehenden Aufwendungen nicht decken. 2 Die Höhe der Umlage und deren Verteilung auf die Verbandsmitglieder sind in der Haushaltssatzung festzusetzen. 3 Dabei ist eine unterschiedliche Inanspruchnahme des Zweckverbandes durch die Verbandsmitglieder zu berücksichtigen.\n(3) 1 Ist der Hauptzweck eines Zweckverbandes der Betrieb eines Unternehmens oder einer Einrichtung nach § 136 Abs. 4 NKomVG, so kann die Verbandsordnung bestimmen, dass auf die Wirtschaftsführung, das Rechnungswesen und die Prüfung des Zweckverbandes die Rechtsvorschriften über die Wirtschaftsführung, das Rechnungswesen und die Prüfung der Eigenbetriebe sowie die Vorschriften über die Aufstellung des konsolidierten Gesamtabschlusses für Kommunen entsprechend anzuwenden sind. 2 In diesem Fall ist durch die Haushaltssatzung der Wirtschaftsplan anstelle des Haushaltsplans festzusetzen.\n(1) 1 Die Verbandsordnung kann bestimmen, dass der Beschluss über ihre Änderung oder die Auflösung des Zweckverbandes einer qualifizierten Mehrheit der Verbandsversammlung bedarf. 2 Die Verbandsordnung kann die Wirksamkeit von Beschlüssen nach Satz 1 von der Zustimmung aller oder einer qualifizierten Mehrheit der Verbandsmitglieder abhängig machen.\n(3) 1 Änderungen der Verbandsordnung, die Satzungen und Verordnungen des Zweckverbandes sowie dessen Auflösung sind vom Zweckverband nach den Rechtsvorschriften zu verkünden, die für die Verkündung von Rechtsvorschriften der Kommunen gelten; das für Inneres zuständige Ministerium kann durch Verordnung Abweichendes regeln. 2 Der Beitritt einer Kommune oder einer kommunalen Anstalt zum Zweckverband oder die Kündigung der Mitgliedschaft durch ein solches Verbandsmitglied ohne eine gleichzeitige Änderung der Verbandsordnung ist von diesem Verbandsmitglied öffentlich bekannt zu machen.\n(5) 1 Die Umwandlung eines Zweckverbandes in eine Kapitalgesellschaft ist zulässig, wenn die Verbandsaufgaben nach den Vorschriften des Niedersächsischen Kommunalverfassungsgesetzes von den Kommunen in dieser Rechtsform erfüllt werden könnten. 2 Der Umwandlungsbeschluss ist mit der für eine Auflösung des Zweckverbandes erforderlichen Mehrheit der Verbandsversammlung zu fassen und bedarf der Zustimmung aller Verbandsmitglieder. 3 Der Umwandlungsbeschluss darf nur gefasst werden, wenn der Zweckverband die Absicht der Umwandlung unter Darlegung der zur Erfüllung der gesetzlichen Voraussetzungen erforderlichen Tatsachen mindestens sechs Wochen vor dem Umwandlungsbeschluss der Kommunalaufsichtsbehörde angezeigt hat; die Kommunalaufsichtsbehörde kann aus besonderem Grund die Verschiebung der Beschlussfassung verlangen. 4 Als Nachweis der Einhaltung der Erfordernisse des Satzes 2 gegenüber dem Registergericht reichen bei Kommunen beglaubigte Beschlussniederschriften aus. 5 Die Umwandlung ist nach Absatz 3 öffentlich bekannt zu machen. 6 Im Übrigen sind auf den Formwechsel von den Vorschriften des Umwandlungsgesetzes § 192 Abs. 1 und 2, § 193 Abs. 3 bezüglich der Zustimmungserklärungen nicht kommunaler Verbandsmitglieder, § 194, § 198 Abs. 2 und 3, die §§ 199, 201, 202, 204 bis 206, 230 Abs. 1 und § 243 Abs. 1 in Verbindung mit § 218 Abs. 1 entsprechend anzuwenden; ferner ist § 197 des Umwandlungsgesetzes sinngemäß mit der Maßgabe anzuwenden, dass alle Zweckverbandsmitglieder den Gründern gleichstehen. 7 Die weiteren Vorschriften des Ersten Teils des Fünften Buchs des Umwandlungsgesetzes finden keine Anwendung.\n(1) 1 Soweit durch Landesrecht nichts anderes bestimmt ist, gelten für Zweckverbände die Vorschriften des Niedersächsischen Kommunalverfassungsgesetzes entsprechend. 2 Dabei entsprechen\n(2) 1 Auf die Rechtsstellung der Verbandsgeschäftsführerin oder des Verbandsgeschäftsführers finden die §§ 80 bis 84 NKomVG keine Anwendung. 2 Das Gleiche gilt für § 109 NKomVG, wenn eine Berufung in das Beamtenverhältnis auf Zeit nach § 15 Abs. 1 Satz 3 nicht erfolgt ist.\n1 Auf den Bezirksverband Oldenburg finden die für Zweckverbände geltenden Vorschriften des Landes Anwendung. 2 Zu seinen eigenen Aufgaben gehört auch die ihm vor Inkrafttreten dieses Gesetzes durch Gesetz oder Beschluss der Landesregierung übertragene Verwaltung von Körperschaften, Anstalten und Stiftungen.\n(3) 1 Vorbehaltlich besonderer gesetzlicher Regelungen über Zuständigkeiten für die Fachaufsicht gilt Absatz 2 für die Fachaufsicht über gemeinsame kommunale Anstalten und Zweckverbände entsprechend. 2 In den Fällen des Absatzes 2 Nr. 3 bestimmt das jeweilige Fachministerium die unmittelbare Fachaufsichtsbehörde.\n(1) 1 Bestehende Zweckvereinbarungen, Satzungen von Zweckverbänden und Satzungen des Bezirksverbandes Oldenburg bleiben wirksam. 2 Sie sind innerhalb von zwei Jahren nach Inkrafttreten dieses Gesetzes an die neue Rechtslage anzupassen; dabei kann bestimmt werden, dass vorhandene Kollegialorgane von Zweckverbänden in ihrer bisherigen Zusammensetzung, Besetzung und Aufgabenstellung bis zur Neubildung der künftigen Organe nach der am 1. November 2006 beginnenden allgemeinen Wahlperiode der kommunalen Vertretungen fortgeführt werden. 3 § 2 Abs. 5 gilt entsprechend. 4 In den Satzungen der von dem Bezirksverband Oldenburg verwalteten rechtsfähigen Körperschaften, Anstalten und Stiftungen sind innerhalb der in Satz 2 Halbsatz 1 bestimmten Frist die Regelungen über die Vertretung durch den Bezirksverband dessen künftiger Verbandsordnung anzupassen; hierfür gilt Satz 2 Halbsatz 2 entsprechend.\n(2) 1 Bestehende Zweckvereinbarungen, die nach Inkrafttreten dieses Gesetzes nicht seinem sachlichen Anwendungsbereich unterfallen, gelten vorbehaltlich anderer Entscheidungen der Beteiligten fort. 2 Änderungen oder die Beendigung von Zweckvereinbarungen nach Satz 1 bedürfen in dem vor Inkrafttreten dieses Gesetzes maßgeblichen Umfang weiterhin der Genehmigung der bisher zuständigen Aufsichtsbehörde.


PS4 - Spider-Man| Seite 62 | consolewars foren\nFirst Vorhrg 62 of 72\n14 Sep 2018 um 12:57\nPlatiniert. Das Ende\nReactions: Coreian, Mimimi, OldSnake and 1 other person\n14 Sep 2018 um 15:26\nAuf die üblichen gar nicht erst eingehen\nLesen lachen weitermachen :v:\nWie traurig, komisch dass das immer die bekannten aus dem War sind.\nSchließe mich an. Bei Bedarf kann er ja einen allgemeinen Spidey-Thread aufmachen und dort die Acti-Spideys des letzten Jahrzehnts feiern.\nOh sorry das man nicht kritisieren darf oder die Wahrheit aussprechen darf. Ist natürlich das einzige perfekte Spider-Man Spiel was existiert. Kann man nicht besser machen, weil Baum. Sorry das ich da nicht mitmache, das müsst ihr schon ertragen, bin halt Spider-Man Fanboy, kein Hersteller-Fanboy (und das nicht erst seit der Raimi-Filme...)\nAber was rede ich, für dich ist 82% auch eine schlechte Wertung, verzeihe bitte.\nMich nervt das Getue von Eleak. Kann man bitte hier wieder über das Spiderman PS4 Game sprechen? Danke.\nwtf? Weil euch die Vergleiche nicht passen und das Spiel klare Schwächen hat, die man nicht sehen will?\nUnd uhh, bloß nichts kritisieren, sonst wird das als "Getue" von Lowcountern abgetan. Lieber abfeiern, eigener Geschmack ist egal, wie die Lemminge. Geil, sowas gibt es nur hier :v:\nMich nervt das wegreden/nichtsehen/ignorieren der Schwächen, dennoch wird man auch weiterhin seine eigene Meinung kundtun dürfen\nAber Trollposts von diversen Wertungsgamern/DAs sind nun wirklich das letzte, ist aber natürlich kein "getue"\nBist du fertig? Ich will es sonst gar nicht weiter kommentieren, ist mir zu blöd.\nReactions: Hagi and VenomSnake\n14 Sep 2018 um 16:19\nNa warum tust du es dann? Du hättest zusätzlich auch gar nicht so einen dummen Post bringen müssen, dann wäre dir das erspart geblieben, so wie im War\nGott ist dein Auftritt hier grausam.\nSei es wie es sei: Ich freue mich nach dem Durchzocken richtig auf Teil 2. Wie genial gerade die letzten beiden Bossfights in Szene gesetzt wurden. Herrlich.\nReactions: Hagi, Alvaro, OldSnake and 1 other person\n14 Sep 2018 um 16:40\nEndlich fertig, oder willst du so weiter machen? Erst anfangen, meckern und dann wieder so kommen?\nErst mal der DLC, dann hoffen wir auf den zweiten Teil. Kann auch sein das die wirklich einen anderen Helden nehmen.\noder Miles, dann vermisse ich die Parkersprüche und das Parker Luck jetzt schon, wird aber nicht weniger interessant als Setting\n14 Sep 2018 um 17:44\nJaja @Eleak du und 2-3 andere fanden die alten Spider-Man Teile besser, der Rest der Menschheit findet das zwar nicht so aber nur du hast DIE ULTIMATIVE WAHRHEIT.\nCW hat das nun endlich kapiert, jetzt lauf raus in die große weite Welt und verbreite dort deine Kunde weiter.\nVielleicht werden es am Ende noch 4-5 Leute die das so sehen wie du.\nReactions: Hagi, Alik21, Mimimi and 1 other person\n14 Sep 2018 um 18:05\nJaja, eigene Meinung ist schon was schönes (lol @ Ultimative Wahrheit), wie komme ich auch dazu auf die Frage "was ist euer Lieblingstitel" mit meinem Lieblingstitel zu antworten und nicht mit dem Spiel aus dem Thread-Thema. Schon blöd. Ich will doch niemanden von seiner Meinung abbringen\n"Der Rest der Menschheit" ist mal wieder eine von deinen erfundenen Floskeln, warum machst du das? Es gibt Menschen die finden diesen Teil besser, oder die alten Teile., die Foren sind überall gespalten, da jedes Spiel nun mal seine Stärken und Schwächen hat.\nGründe warum ICH diesen Spider-Man nicht als besten Titel sehe (ist wie gesagt in meiner Top 3 Liste), habe ich nun oft genug genannt, schade das dies immer (von einigen gewollt?) überlesen wird.\nDeine Antwort zeigt das du keine andere Meinung zu lässt, ist ja schön für dich wenn das dein Lieblingsspiel ist (ehrlich!). Objektiv gesehen (und das sieht ein Blinder), hat man die altbekannte Formel angewandt, weshalb sich das Spiel so oder so die Vergleiche gefallen lassen muss .\nFakt ist die Grundlage wurde gelegt, für einen zweiten Teil kann man mit Leichtigkeit alles besser machen (und das wird dann wahrscheinlich die 90 knacken), da genug Kritik beim Entwickler angekommen ist, das Forum hier hat damit doch nichts zu tun.\nEs soll ja auch Leute geben die die Schleichpassagen gut fanden :v:\nWie hier manche wieder austicken....\nWo wir schon mal dabei sind @ Verbesserungspotential:\nSpider-Man: 10 Things We Love About The PS4 Game (And 10 That Need Some Work)\n14 Sep 2018 um 21:40\nDas Ende fand ich richtig geil und das Spiel besser als die Filme.\nIch kenne mich aber mit der Materie natürlich nur durchschnittlich aus.\nMir gefiel von den Filmen aber Homecoming sehr\nReactions: Alvaro and Brod\n14 Sep 2018 um 21:43\nSchön dass ich im Spiderman Thread vor einiger Zeit gesperrt wurde, Eleak hier aber ungehindert wüten und provozieren darf. Ich würde mich gern über das geniale Game unterhalten, seh aber ständig irgendwelche Sachen die mich im Spiderman PS4 Thread null Komma null interessieren. Ich werd jetzt mal im Sea of Thieves Thread nachfragen wie der Content so ist.\nReactions: VenomSnake and Alik21\n14 Sep 2018 um 21:48\nIch will (neben dem was für Teil 2 eh schon angedeutet wird) Mysterio mit unglaublich absurden Setpieces in Teil 2. Und ich will Chameleon für Sidequests.\n14 Sep 2018 um 21:49\nSchön dass ich im Spiderman Thread vor einiger Zeit gesperrt wurde, Eleak hier aber ungehindert wüten und provozieren darf.\nWitzig das du Lowcounter das "provozieren" und "wüten" nennst, bekommst es aber selbst nicht mehr mit, wenn du das tust.\nIch würde mich gern über das geniale Game unterhalten, seh aber ständig irgendwelche Sachen die mich im Spiderman PS4 Thread null Komma null interessieren.\nDa es alles Spider-Man bezogen ist, ist es on topic, wenn es dich nicht interessiert, lies es nicht. Oder stell deine Fragen zum Spiel vernünftig, ich hab nur bis jetzt noch keine gesehen (nicht eine einzige) und außer Provokationen kommt nichts von dir. Du darfst auch gerne mal deine Posts in diesem Thread suchen, wenn du mir nicht glaubst\nDas dachte ich mir auch, und Eddie Brock muss rein.\nvielleicht kommt auch eine Art Venom-Green Goblin wegen dem Ende, in den Comics haben wir aktuell ein Red Goblin mit dem Carnage Symbionten gehabt..das wären doch mal geile Gegensätze. Harry als ein Anti Held-Goblin? Dann mit passendem Gegner, das wäre wohl an epischen Kämpfen kaum zu überbieten.\n14 Sep 2018 um 21:54\nBei Brock bzw. den Symbionten bin ich gespannt wie sie die Sache in Zukunft anpacken. Auch wie sie - endgame Spoilder -\nMiles in Teil 2 einbaun. 2 gleichwertig spielbare Spideys kann ich mir nur schwer vorstellen.\n14 Sep 2018 um 22:10\nAber Venom wird mit sicherheit kommen, der Tweet "Too big to fit into #SpiderManPS4" macht doch irgendwie Sinn\nMiles wird da mit sicherheit eigene Movesets und Gadgets bekommen. Ich meine er hat sowieso etwas andere Kräfte als Peter, z.B. ein Lähmungs"strahl".\nDer Spinnensinn ist deutlich schwächer, dafür kann er sich wie ein Cameleon an die Umgebung anpassen (inklusive Kleidung). Für Miles kann ich mir ganz gut "echte" Metal Gear-Schleichpassagen vorstellen, mit allem was dazu gehört.\nkommt als Otto-Ersatz Parker Industries zum Einsatz? Bei Oscorb wird er wohl weniger anfangen...oder er geht zurück zu Connors\nDem Namen nach wird die Kingpin (und/oder Tombstone) Story in einem der DLCs fortgesetzt + Silver Sable.\n14 Sep 2018 um 22:25\nKlar, kann mir nur nicht vorstellen, dass sie zwei gleichwertige Spideys mit Teil 2 bringen - sei es was den Skilltree/KS betrifft und vor allem auch nicht was den Story-Fokus angeht. Petes Story ist ja noch nicht abgeschlossen bzw. ist ja Miles nur ein Teil davon bisher und weniger ein eigenständiges Element. Denke er wird spielbar sein, aber nicht im Vordergrund stehen.\nDachte da eher an Hammerhead? Könnte ganz cool sein. Beim letzten DLC denkt man ja automatisch an Silver Sable, aber darauf bin ich nicht zu scharf. Wenn sie nach dem plötzlichen Sinneswandel dann im DLC wieder als Gegenspieler zurückkommt, wäre das lame. Auf der anderen Seite würden Fisk und Silver Sable Sinn machen, weil sie maybe in den DLC nichts komplett Neues packen wollen. Als ich den Namen vom 3. DLC hörte dachte ich sofort an Silvermane, aber das erscheint komplett unrealistisch.\n14 Sep 2018 um 22:37\nich hätte sogar daran gedacht, dass Peter nun eher die (spielbare) Supportrolle als Mentor bekommt, so wird Miles zum eigentlichen Hauptcharakter.\nDa ist aber dann wie du gesagt hast noch die Harry/Norman-Sache zu klären. Ich bin wirklich gespannt wie sie das lösen, vielleicht wird es am Ende sogar ein 50/50.\nMiles ist interessant, weil er eine Reihe an frischen Charakteren mitbringt, die noch nie genutzt wurden, Peter ist interessant wegen Harry und Norman (naja, und MJ)\nHammerhead wäre geil, aber da die Banden von Tombstone und Kingpin nicht verschwunden sind (Yuri sagte ja nach den Credits was dazu), werden wohl beide wieder auftauchen. Ich denke es wird damit enden das Kingpin wieder das Ruder übernimmt....und JJJ Bürgermeister wird\nSchade das Schocker wohl gar keine Rolle mehr bekommt, oder vielleicht als Überraschungsgegner?\n14 Sep 2018 um 22:39\nHab das Spiel vor ein paar Tagen das Spiel beendet und wie gesagt Platin abgeräumt.\nAls Spiderman durch die Stadt zu schwingen ist schlichtweg genial. Selbst nach Spielende und allen eingesammelt Sachen bin ich noch ne Stunde durch New York geklettert. Leider finde ich die Story vom Pacing her recht schlecht und auch das Ende haut mich nicht um.\nTante May ist mir halt völlig egal. Dafür kam die im Spiel kaum vor.\nDie Verbrechen waren zu viel und unlustig, genau wie die Forschungsmissionen. Die Nebenmissionen waren bis auf die von der Uni ganz gut. Und ja, auch die Schleichmissionen waren zu unlustig und belanglos.\nHab das Spiel auf schwer gespielt und empfand schlicht zu einfach. Die Bosskämpfe waren witzlos simpel. Spaß machte es trotzdem.\nDa fand ich Sunset Overdrive wesentlich besser\n14 Sep 2018 um 22:57\nAuf Grund der Story-Entwicklung kann ich mir eben nicht vorstellen, dass Miles gleich das Gleichgewicht zu 50/50 verschiebt im 2. Teil. Maybe im 3. Ableger. Imo muss man dazu einfach noch mehr bei der Story im nächsten Teil auf ihn Bezug nehmen - was schwierig sein könnte, weil man denke ich schon die Osborns in den Mittelpunkt stellen wird mit Teil 2. Vielleicht ja dann bei einem 3. Teil?\nUnd ja wie gesagt: Ich denke auch eher, dass die Chancen bei den DLCs schlecht stehen, dass wir was bekommen, das im Game nicht angedeutet wurde. Leider....aber ist dann eben doch "nur" DLC und ich erwarte mir bei dem Preis nicht viel Umfang.\nZu Schocker: KA, aber ich denke, dass wir doch wieder ein paar Gegenspieler sehen werden, die schon in Teil 1 eine Rolle spielten. Würde ich also nicht ausschließen. Vor allem kann ich mir vorstellen, dass das Budget nach dem Erfolg etwas erhöht wird und wir deswegen bessere Sidequests bekommen und dort mehr Villains einen Auftritt wie Tombstone und Taskmaster bekommen.\nMein größer Kritikpunkt neben den Sammelaufgaben ist übrigens der Schwierigkeitsgrad. Eigentlich waren nur am Ende die Units wirklich fordernd auf Spectacular. Ein weiterer Schwierigkeitsgrad wäre eigentlich perfekt gewesen. Hat imo auch einiges von der Qualität der sonst tollen Bossfights genommen. Mein Mitbewohner hat es nur auf Amazing (? also normal) gezockt...ich kann mir nicht vorstellen, dass da Abseits der Inszenierung viel Gutes rüberkommt. Er fand es trotzdem geil.\n14 Sep 2018 um 23:11\nIn einem möglichen dritten Teil braucht man die volle Packung Carnage/Venom finde ich\nDa Harry den im Labor gezeugten Symbionten trägt..in nem grünen Behälter, habe ich wie gesagt auch nichts gegen einen "Black Goblin". Norman hat mit Spinnen experimentiert, wahrscheinlich auf Basis dessen den Symbionten erschafft. Das reicht für die Spider-Man ähnlichen Venomkräfte. Wäre zwar brutal, aber geil.\nGenauso gut kann ich mir aufgrund der Harry Ereignisse auch einen Norman Green/Red Goblin in einem dritten Teil vorstellen, so das sich die Spielstory wie eine zusammenhängende Trilogie aufbaut und praktisch immer weiter wächst...wenn sie sich zusätzlich die Inspiration aus den Ultimate Comics holen, kann ich mir sogar ganz gut vorstellen wie Miles das Ruder übernehmen wird, ohne das die Osborn Story aufhört.\nAber naja, da sind wir ja noch lange nicht so weit, schön wäre es aber wenn sie die Reihe immer weiter ausbauen.\nWenn du schon SO besser als Spiderman findest ( ) dann solltest mal dringend Ratchet nachholen. So als Tipp.\nReactions: RamsayBolton and Hagi\n15 Sep 2018 um 11:08\nNaja manche User haben halt ne Allergie, wenn auf der Verpackung Sony drauf steht, ist bis heute nichts Neues.\nSpielen es wohl auch nur, nur um enttäuscht zu werden. Ramsays Lebensaufgabe ist es doch auch bei jedem Dony exklusiv Game, den Leuten im Forum, die Spaß am Spiel haben, auf die Eier zu gehen mit Provokationen.\nDeswegen genießt lieber das Spiel und argumentiert gar nicht mit manch spezifischen Usern.\nReactions: Alik21, Con$olef@natic, VenomSnake and 1 other person\n15 Sep 2018 um 11:28\nWas ist denn bei dir kaputt? Horizon fand ich klasse und meine größte Kritik war das es schlichtweg zu leicht ist.\nDu hast eher ne Allergie weil ich ein MS exklusives Game von dem Entwicklern besser finde. Das ist Geschmack\nIch hab von dem Spiel sogar den Prequel Roman gelesen, so voller Vorfreude war ich. Der ist allerdings total irrelevant für das Spiel...\nMeine Liebe zu SO kommt auch durch das Skaten. Bin riesiger JSRF Fan und hab ne große Schwäche für Spiele dieser Art.\nUnd wo mache ich es denn schlechter als andere User? Ich bin einer der wenigen der die Sammelaufgaben und Verbrechen verteidigt hier im Thread\n15 Sep 2018 um 12:22\nIch wüsste nicht in welcher Welt ne 8/10 schlecht sein sollte. Die Kritikpunkte sind nachvollziehbar, subjektiv gehalten und weit von einem hate gegen das Spiel oder dem Spaß dem das Spiel bringen kann entfernt.\n15 Sep 2018 um 13:08\nIch muss auch sagen das ich @RamsayBolton seine Posts zu Spider-Man nachvollziehen kann.\n15 Sep 2018 um 13:37\nNe eigt bist du der kaputte, da du in zig Bereichen das selbe Theater Stück spielst.\nIch hab zudem gar keine Allergie, da ich ja auch nicht in bestimmte Bereiche gehe und es über Wochen schlecht rede, wie du zb.\n@Eleak hab dich gar nicht namentlich erwähnt, ging nur darum das es für mich nichts ungewöhnlich war zb Ramsay zusehen...\nFür mich selbst ist es auch kein 9/10 Game sondern hat es knapp verpasst. Bin aber überrascht das es Insomniac doch mal ein Story driven Game rausgebracht hat, welches mich doch irgendwo abholt.\nWenn ich es mit arkham vergleiche, dann ist es auch etwas unfair denn eine Welt voller nur Verbrecher und eine Stadt voller Einwohner sinnvoll unterzubringen ist schon schwerer.\nReactions: Alik21 and VenomSnake


Neu Flughafen Istanbul zum Beyoglu Casa Di Bava Istanbul Transfer\nIstanbul neuer Flughafen zum Casa Di Bava Istanbul Transfer\nAdres: Firuzaga Mahallesi Bostanbasi Sokak No 28 Beyoglu , Beyoglu, 34400 Istanbul, Türkei\nZählt zu den Bestsellern in Istanbul Das Casa Di Bava Istanbul begrüßt Sie im Stadtteil Beyoglu, in einem 120 Jahre alten Gebäude, nur 250 m von der Istiklal Caddesi entfernt. Die Unterkunft verfügt über ein modernes Design mit einer 4 m hohen Decke und bietet Ihnen stilvolle Zimmer mit einer eigenen Küchenzeile und kostenfreiem WLAN.\nDie Zimmer im Casa Di Bava Istanbul sind geschmackvoll mit modernen Möbeln eingerichtet und mit Parkett ausgestattet. Alle Zimmer verfügen über Klimaanlage, einen Flachbild-TV und einen DVD-Player.\nZu den Annehmlichkeiten in allen Zimmern gehören ein eigenes Bad mit einem Haartrockner und kostenlosen Pflegeprodukten sowie eine komplett ausgestattete Küche. Einige Zimmer erwarten Sie zudem mit einem Balkon.\nIn dem bohemian Viertel Cukurcuma laden zahlreiche Cafés, Bars und Restaurants mit authentischer türkischer Küche, Wein und Cocktails zu einem Besuch ein.\nDer Galataturm liegt nur 1 km von der Unterkunft entfernt. Die Straßenbahnhaltestelle Tophane befindet sich 600 m entfernt und bietet einfachen Zugang zu den anderen Teilen der Stadt, einschließlich des historischen Stadtteils Sultanahmet. Der Stadtteil Cihangir, mit vielen Cafés und Restaurants, befindet sich einen 10-minütigen Spaziergang entfernt. Den Flughafen Istanbul-Atatürk erreichen Sie nach 20 km.\nIstanbul Casa Di Bava Istanbul zu neuen Flughafentransfers\nPrivate taxi- en shuttletransfers. Wenn Sie sich für eine taxitransfer Ihre Gruppe Reisen in einem Fahrzeug, die exklusiv für Sie verwendet wird. Ihre Flughafen Taxi aus Istanbul Zögern Sie nicht, Flughafen (ISL) - Istanbul Airport zum Beyoglu Vom Casa Di Bava Istanbul Reserve. Unser Englisch sprechender Fahrer wartet auf Sie in Istanbul flugahfen - Istanbul Airport mit einem Namensschild. Unsere Preise sind Festpreise und beinhalten sämtliche Kosten. Keine Überraschungen.\nTransfer vom Flughafen Istanbul zum Casa Di Bava Istanbul


Sascha Mamczak wird Verlagsleiter von Blessing - buchreport\nPersonalia, Verlage Donnerstag, 21. Februar 2019\nSascha Mamczak (Foto: privat)\nNeue Aufgaben im Blick: Sascha Mamczak (49), unter dem Dach von Random House als Heyne-Programmleiter für Science Fiction und Fantasy auf der Gehaltsrolle, wird zum Verlagsleiter ernannt und übernimmt als solcher zusätzlich die Verlagsleitung für den Blessing Verlag.\nEr folgt in dieser Position auf Tilo Eckardt (50), Heyne-Verleger und verlegerischer Geschäftsführer der Verlagsgruppe Random House, der Blessing zuletzt interimistisch geleitet hat. „Beide Verlagsbereiche werden unter der Leitung von Sascha Mamczak mit den bisherigen Lektoratsteams inhaltlich getrennt voneinander geführt“, wird in der Meldung zur Personalie erklärt. Mamczak studierte Politische Wissenschaft, Volkswirtschaftslehre und Öffentliches Recht in München und Edinburgh. Seit 1998 ist er Lektor bei Heyne, seit 2002 verantwortet er die Fantastik (Science-Fiction, Fantasy, Mystery) im Heyne Taschenbuch.\nThemen:BlessingRandom HouseSascha MamczakTilo Eckardt\nKommentar hinterlassen zu "Sascha Mamczak wird Verlagsleiter von Blessing"


Kartoffel Knödel - Bio-Kisten Lieferservice seit 1991\nBio-Kartoffelknödel halb & halb, TrockenmischungKartoffelknödel - Halb & halb. Leckere Kartoffelknödel schnell und einfach zubereitet! Unter Schutzatmosphäre verpackt. Trocken lagern.\nmehr über Bruno Fischer erfahren\nBio-Kartoffelknödel - Halb & halb\nLeckere Kartoffelknödel schnell und einfach zubereiten! Trockenmischung aus Kartoffeln, Kartoffelstärke, Meersalz und Rosmarinextrakt.\nLeckere Kartoffelknödel schnell und einfach zubereiten! Trockenmischung aus Kartoffeln, Kartoffelstärke, Meersalz und Rosmarinextrakt. - Hefefrei - Laktosefrei - Glutenfrei - Fettfrei\nBezeichnung des Lebensmittels Bio-Kartoffelknödel halb & halb, Trockenmischung


Herzlich Willkommen auf unserem neuen Blog! - B&S Objektservice GmbH\nWir, die B&S Objektservice GmbH aus Bad Homburg, sind ein Komplettdienstleister im Bereich Facility Management und halten Ihre Gebäude in ganz Deutschland instand.\nDas erste was damit verbunden wird ist natürlich „putzen“. Das dachten wir anfangs auch, bis wir angefangen haben hier zu arbeiten und gemerkt haben, dass es viel viel mehr ist, als das.\nGenau das wollen wir euch auf diesem Blog auch zeigen!\nIhr bekommt hier neue Eindrücke und exklusive Einblicke aus dem Facility Management.\nCeline und Melanie. Wir sind 2 Mädels, die im August 2020 eine Ausbildung im Marketing Bereich beim Komplettdienstleister im Bereich Facility Management angefangen haben.\nWir kommen beide aus der Nähe von Frankfurt, sind 22 und sprudeln nur so vor Kreativität.\nBis dahin, alles Liebe von uns beiden!


» Panda Manga kostenlos spielen » Casino-Spiele.com\nCasino-Spiele.com: Panda Manga online spielen\nEs ist an der Zeit, dir einen der aktuellsten Spielautomaten aus dem 888 Casino vorzustellen: Panda Manga. Möglicherweise hast du noch nicht davon gehört, denn der Slot ist taufrisch bei dem Anbieter eingeführt worden. Ansehen solltest du ihn dir unbedingt – vor allen Dingen, wenn dich die possierlichen und vom Aussterben bedrohten Pandas begeistern können. Sie wurden bei diesem Spiel in ein außergewöhnliches und faszinierendes Manga Design gepackt, wie der Name bereits andeutet. Neben ihnen findest du zahlreich weitere Symbole auf den Walzen, darunter beispielsweise Sushi, asiatische Fächer und Kartenwerte, die ein wenig an chinesische Schriftzeichen erinnern. Auch dieser Slot Automat wurde schlicht gestaltet. Die Farbgebung ist geradezu eine Wohltat für die Augen. Der Kontrast zu den weit bunteren Games im 888 Casino macht Panda Manga bereits zu einem besonderen Spiel.\nPanda Manga spielen\nDer Panda im Manga Design – neu bei 888\nDie Funktionsweise von Panda Manga ist schnell erklärt. Du kannst die Paylines flexibel einstellen. Maximal sind es 25 Stück, die für jeweils eine Kombinations- und Gewinnchance stehen. Die Linieneinsätze liegen zwischen einem Cent und zehn Euro. Somit spricht der Slot sowohl Gelegenheitsspieler als auch Profis an, die gerne ein wenig mehr zahlen als der Otto Normal Kunde. Unter den Hauptsymbolen gilt die asiatische Puppe als wertvollstes Symbol. Schon der geringste Einsatz kann dir viele hundert Euro einbringen, wenn sie sich fünf Mal auf einer der vorgegebenen Gewinnlinien zeigt. Am wenigsten zahlen Kartenwerte, wobei Kombinationen aus selbigen relativ häufig vorkommen. Das insgesamt höchste Symbol ist natürlich der Panda, der gleichzeitig in die Rolle eines klassischen Jokers schlüpft. Er ist übrigens nicht das einzige Sondersymbol, das Panda Manga zu bieten hat. Es besteht nämlich ebenso die Chance auf Free Spins, die durch den asiatischen Turm gestartet werden. Ab drei der Scatter Items darfst du acht Runden lang kostenlos dein Glück versuchen.\nGratis testen und mehr erfahren\nNatürlich ist Panda Manga nicht gerade ein Spiel, das vor Bonus Features strotzt. Aber gerade das ist es eigentlich auch, was dieses Game letztlich so attraktiv macht. Du musst nicht viel von Slot Maschinen verstehen und erlebst dennoch realistische Gewinnchancen. Auch sind die Rundeneinsätze in einem Rahmen, der selbst bei kleinem Bankroll erschwinglich bleibt. Für einige entspannte Spins zwischendurch ist Panda Manga geradezu perfekt geeignet. Die Grafiken sind gewöhnungsbedürftig, üben aber dennoch eine gewisse Faszination aus. Wenn du dir die ganze Sache selbst ansehen willst, dann nutze am besten den 888 Casino Demomodus oder sichere dir mit deiner ersten Einzahlung einen beachtlichen Willkommensbonus.\nPanda Manga Details


Ein kostenloses Tool nimmt Ihnen die Suche nach veralteten oder fehlerhaften Einträgen in umfangreichen Lesezeichen-Sammlungen ab und unterstützt Sie beim Löschen toter Links. >>\nBrowser — Opera 15 veröffentlicht\nOpera hat die fertige Version 15 des gleichnamigen Browsers veröffentlicht: Opera 15 nutzt erstmals die Rendering-Engine Chromium, auf der auch Googles Chrome basiert. >>\nOpera verteilt Update mit Schadsoftware\nDer Browser-Hersteller Opera hat bekanntgegeben, dass seine Server gehackt wurden. Nutzern der Windows-Version wurde ein Update mit Schad-Software eingespielt. >>\nDie nächste Version des Browsers Opera enthält künftig kein E-Mail-Programm mehr. Stattdessen gibt es nun die eigenständige Anwendung Opera Mail. >>\nOpera 12.15 erschienen\nOpera hat die Version 12.15 seines Browsers veröffentlicht. Es handelt sich um ein Sicherheits-Update, das insgesamt vier Angriffsmöglichkeiten auf die Internet-Software schließt. >>\nDie browsereigene Suchfunktion von Opera bezieht normalerweise den gesamten Text einer Internet-Seite ein. Die Suche lässt sich aber beschränken. >>\nOpera hat eine neue Version des gleichnamigen Web-Browsers veröffentlicht. Neben einigen Verbesserungen haben die Entwickler darin auch drei kleine Fehler sowie vier Sicherheitslücken beseitigt. >>\nWarnung vor Sicherheitslücke im Foxit-Reader\nEin Sicherheitsexperte hat eine Sicherheitslücke im aktuellen Foxit Reader entdeckt. Der Fehler befindet sich im standardmäßig installierten Browser-Plugin. Bis zu einem Update sollten Nutzer das Plugin zu deaktivieren. >>


Der BMW i3 und der Preis: 34.950 Euro in Deutschland! | rad-ab.com\nJul 22, 2013 BMW i3\nBeim neuen BMW i3 interessieren aktuellen doch nur die 3 großen Ps: Preis, Premiere und Probefahrt. Den Preis kann ich heute schon sagen (für Deutschland), die ersten Probefahrten sollen auch noch in diesem Jahr stattfinden und die Premiere? Die wird in 3 Städten gleichzeitig gefeiert:\n“Der BMW i3, das erste vollelektrische Serienfahrzeug der BMW Group, wird in Deutschland 34.950 Euro kosten. Das Fahrzeug wird im November 2013 im deutschen Markt eingeführt.” – die Premiere des Fahrzeuges wird übrigens am 29. Juli 2013 in London, New York und Peking stattfinden:\n“Ian Roberson, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Vertrieb und Marketing BMW, sagt: „Der BMW i3 kündigt eine neue Ära der individuellen Mobilität bei der BMW Group an. Wie jeder BMW zeichnet sich das neue Elektrofahrzeug durch eine hervorragende Produktsubstanz und pure Fahrfreude aus. Mit diesem zukunftsweisenden Fahrzeug und dem attraktiven Preis bieten wir unseren Kunden ein überzeugendes Angebot für die Elektromobilität.“ – Der Vertrieb von BMW i Produkten und Dienstleistungen soll über ein Multivertriebskanalmodell erfolgen. Zusätzlich zu ausgewählten Handelspartnern (BMW i Agenten) wird es ein multimediales Customer Interaction Center (CIC) sowie eine Online Vertriebsplattform geben. Alle Vertriebskanäle sind vollständig integriert, so dass ein Kunde während des gesamten Verkaufsprozesses den Vertriebskanal wählen und wechseln kann.”\nJa, alles Neu macht der Mai, in diesem Fall der Juli: “Mit dem ganzheitlichen Programm „360° ELECTRIC“ bietet BMW i den Kunden ein umfangreiches Produkt- und Service-Angebot an, das die Bedürfnisse der Fahrer abdeckt. 360° ELECTRIC basiert auf vier Säulen: Aufladen zu Hause (BMW i Wallbox), Aufladen an öffentlichen Ladestationen, Mobilitätssicherung sowie innovative Mobilitätskonzepte, zu denen umfassende Wartungsdienstleistungen und Mobilitätsgarantien, flexible Carsharing-Angebote und hilfreiche BMW Apps für Computer und Smartphone gehören.”


In dem EXIT Loft 550 Holzspielhaus in der Farbe Grün brauchen sich Kinder keinen Tag zu langweilen. Dieses Holzspielhaus steht auf Stelzen hat einen und Anbau ist extra erhöht, damit Kinder in dem Sandkasten darunter spielen können. Klettere einfach über die Treppe hoch und gleite über die coole Rutsche nach unten. Die Spielhäuser sind durch die vormontierten Bestandteile einfach aufzubauen. Typisch für das EXIT Loft 550 Holzspielhaus ist das klare skandinavische Design mit schönen weißen Rahmen. Dieses Spielhaus mit Rutsche und Sandkasten steht sicher nicht schlecht im Garten!


Agora Energiewende | Energiewende 2030: The Big Picture wertschöpfung, liegen leicht unter dem europäischen Durchschnitt und betragen im Jahr 2015 im Schnitt 7 Prozent. 49 Sie sind seit 2008 um knapp 10 Prozent zurückgegangen, wobei sie in der energieintensiven Industrie deutlich stärker gefallen sind als insgesamt. Hintergrund sind die gesunkenen Börsenstrompreise bei gleichzeitig weitreichenden Ausnahmetatbeständen für die energieintensive Industrie im Bereich der Steuern, Abgaben und Umlagen. Insgesamt konnte so die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Industrie gesichert werden: Zwischen 2000 und 2015 wuchs das Bruttoinlandsprodukt um 43 Prozent und die Industrieproduktion stieg um 25 Prozent. Von den 193 Milliarden Euro Energiekosten des Jahres 2015 können grob etwa 20 Milliarden als Energiewendekosten im Stromsektor beziffert werden. 50 Ein großer Teil hiervon sind die oben genannten historischen „Rucksackkosten“, die in der Zukunft so nicht anfallen werden. So würden die Vergütungen für Erneuerbare-Energien-Anlagen nur rund 10 statt heute 24 Milliarden Euro betragen, wenn die derzeit 32 Prozent Erneuerbare Energien auf Basis der aktuellen Wind- und Solarstromtarife finanziert würden statt wie tatsächlich zu den alten Vergütungssätzen. 51 Hinzu kommen die staatlichen Förderprogramme in den Bereichen Wärme und Verkehr in Höhe von etwa 2 Milliarden Euro. 52 Somit betragen die Mehrausgaben für die Energiewende im Jahr 2015 etwa 22 Milliarden Euro. Die energiewendebedingten Mehrausgaben haben zusätzliche wirtschaftliche Impulse bei Anlagenbau, Handwerk und technischen Dienstleistungen ausgelöst. Die gesamtwirtschaftlichen Effekte dieser Mehrausgaben und Investitionen gegenüber einem kontrafaktischen Nicht-Energiewende- Szenario lassen sich modellhaft abschätzen. EWI/Prognos/ Die Letztverbraucherausgaben für Energie betrugen in den letzten Jahren kontinuierlich rund 200 Milliarden Euro Abbildung 15 250 Letztverbraucherausgaben [Mrd. Euro] 200 150 100 50 204 83 57 211 86 61 219 84 64 207 193 83 72 54 52 64 64 71 70 69 0 2011 2012 2013 2014 2015 Strom Wärme Verkehr Expertenkommission zum Monitoring-Prozess „Energie der Zukunft“ (2016) 40\nIMPULSE | Energiewende 2030: The Big Picture GWS haben dies für die Energiewende der Jahre 2010 bis 2013 getan. 53 Sie beziffern die Effekte in diesem Zeitraum wie folgt: Wegen höherer Stromkosten lag die Inflation im Jahr 2013 um 0,25 Prozent über dem Niveau, das sie ohne Energiewende gehabt hätte. Gleichzeitig stieg aber wegen der zusätzlichen Investitionen auch das Wirtschaftswachstum, mit dem Effekt eines um 0,4 Prozent höheren Bruttoinlandsprodukts im Zeitraum 2010 bis 2013. Dies führte im Durchschnitt zu einem Beschäftigtenzuwachs von 70.000 Beschäftigten pro Jahr. Kosten und Nutzen der Energiewende im Jahr 2030 und 2050 Eine umfassende und vergleichende Analyse der Energiewendezusatzkosten haben bisher fünf verschiedene Studien vorgenommen. 54 Dabei werden jeweils die Kosten eines Business-as-usual-Szenarios beziehungsweise eines Nicht-Energie wende- Szenario mit denen eines Energiewende szenarios verglichen. Teilweise werden auch die gesamtwirtschaftlichen Effekte beziffert. Eine vergleichende Analyse dieser Studien zeigt, dass es nicht eindeutig ist, ob die Energiewende Zusatzkosten oder Zusatznutzen für Wirtschaft und Gesellschaft mit sich bringt. Manche Studien kommen zu dem einen, andere zum gegenteiligen Ergebnis. Die Analyse ergibt vielmehr, dass die Antwort entscheidend von zwei Annahmensets abhängt: →→Kostenannahmen für Brennstoffe, Technologien und Kapital: Da die Energiewende bedeutet, durch Investitionen in neue Technologien den Verbrauch von Kohle, Öl und Gas zu vermeiden, sind zum einen die Preisannahmen für die fossilen Brennstoffe, zum anderen die erwarteten Kostenentwicklungen bei Energiewendetechnologien wie Windkraft, Solarenergie, Batterien, Netzen oder Power-to-X-Anwendungen zentral. Entscheidend sind auch die erwarteten Kapitalkosten zur Finanzierung von Neuinvestitionen. →→Kostenannahmen für CO 2 : Was ist der Wert einer vermiedenen Tonne CO 2 ? Diese Annahme bestimmt ganz entscheidend, ob die Energiewende Zusatzkosten verursacht oder nicht. Denn je geringer die Kosten für CO 2 angesetzt werden, desto günstiger wird das Nicht-Energiewende-Szenario. Folgende sechs Kernergebnisse können dennoch aus dem Studienvergleich herausdestilliert werden: 1. Die Energiewende bedeutet deutliche Zusatzinvestitionen, diese sind jedoch tragbar Die Zusatz investitionen, die durch die Energiewende insgesamt pro Jahr notwendig werden, belaufen sich je nach Studie zwischen 15 und 40 Milliarden Euro pro Jahr. Zum Vergleich: Die Bruttoanlageinvestitionen Deutschlands betrugen 2015 rund 600 Milliarden Euro. Das bedeutet, dass die jährlichen Investitionen in einer Energiewendewelt im Mittel um +/- 5 Prozent gegenüber dem Status quo gesteigert werden müssen. Dies erscheint grundsätzlich tragbar. 2. Werden Klimaschäden mit 50 bis 60 Euro je Tonne CO 2 bepreist oder steigen die Rohstoffpreise, ist die Energiewende die kostengünstigere Option In Szenarien mit hohen Preisen für Kohle, Öl und Gas führen die Zusatzinvestitionen nicht zu Zusatzkosten, sondern zu Zusatznutzen durch die Vermeidung der teuren Importe. Geht man von gleichbleibenden Rohstoffpreisen aus, hängt die Antwort auf die Frage „Kosten oder Nutzen?“ davon ab, wie hoch der angesetzte CO 2 -Preis ist. So beziffert etwa Fraunhofer ISE bei einem CO 2 -Preis von null die Energiewendezusatzkosten auf 30 Milliarden Euro pro Jahr. Ab einem CO 2 -Preis von etwa 50 bis 60 Euro pro Tonne verkehrt sich in den meisten Szenarien das Verhältnis und die Energiewende führt zu Zusatznutzen. 55 3. Die Energiewende hat leicht positive gesamtwirtschaftliche Effekte, vor allem weil inländische Effizienzwertschöpfung den Import von Kohle, Öl und Gas ersetzt In den Szenarien ergeben sich durch die Zusatzinvestitionen der Energiewende leicht positive Effekte auf das Bruttoinlandsprodukt. Haupttreiber ist dabei die 41\nSeite 43: IMPULSE | Energiewende 2030: The Bi


23.-26.09.2008, Hamburg Messe: SMM 2008 – 23. Internationale Schiffbaufachmesse\n02.09.2008, 13:12 Uhr\n23.-26.09.2008, Hamburg Messe\nSMM 2008 – 23. Internationale Schiffbaufachmesse\nGlobale maritime Themen der Hamburg Messe erhalten in diesem Jahr in der “Sales Lounge” auf der SMM 2008 eine Plattform. Darüber hinaus ist die Schiffbauleitmesse der wichtigste internationale Branchentreffpunkt und Innovationsbühne für junge Unternehmen.\n"Sales Lounge" als Meetingpoint für globale maritime Themen\nDie Hamburg Messe wird auf der SMM 2008 einen Meetingpoint für die internationalen Fachbesucher einrichten. Diese sogenannte „Sales Lounge“ ist während der gesamten Dauer der Schiffbauleitmesse, auf der mehr als 1.800 ausstellenden Unternehmen aus 56 Nationen vom 23. bis 26. September 2008 auf dem Hamburger Messegelände ihre neuesten maritimen Technologien und Produkte zeigen, Anlaufpunkt für alle, die an den globalen maritimen Aktivitäten der Hamburg Messe interessiert sind. Die „Sales Lounge“ befindet sich im Eingang Mitte, Obergeschoss - in unmittelbarer Nähe zum Counter der SMM-Projektleitung. Hier gibt es Informationen und Anmeldeunterlagen zur SMM Istanbul 2009 und zur SMM India 2009. Diese neuen internationalen maritimen Schiffbaufachmessen richtet HMC zusammen mit erfahrenen Partnern aus.\nZum ersten Mal als Fachkongressmesse richtet HMC die “Maritime Security & Defence 2009“ (MS&D 2009) vom 6. bis 8. Oktober 2009 auf dem Gelände der Hamburg Messe aus. Thema sind die durch Piraterie und terroristische Attacken bedrohten Seewege und Häfen. Den Auftakt zu dieser neuen HMC-Veranstaltung bildet die Internationale Konferenz MS&D, die am 24. und 25. September 2008 während der SMM 2008 stattfindet. In der „Sales Lounge“ erhalten die SMM-Fachbesucher auch Informationen zur Seatrade Europe - Cruise Ferry and Rivercruise Convention, 15. bis 17. September 2009, auf dem Hamburger Messegelände. Diese Kongressmesse richtet sich an Experten und Interessenten für die Themen europäische Kreuzfahrtindustrie, Flusskreuzschifffahrt und Fährreisen.\nInnovationsbühne für junge Unternehmen\nEine gefragte Anlaufadresse auf der SMM 2008 dürfte auch der Stand 30 bis 35 in der neuen Halle B7 sein. Auf diesem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) geförderten Gemeinschaftsstand junger und innovativer Unternehmen sind auf der SMM 2008 sechs Firmen vertreten, die ihr Innovationspotenzial im Bereich Entwicklung, Simulations-, Konstruktions-, Schiffbau-, Antriebs- und Sicherheitstechnik präsentieren. Dazu zählen C-CON, Friendship Systems, Lais, Meyer Factum, Recon Technology Europe und Rewitec.\nRecon beispielsweise hat sich auf innovative, anwendungsnahe Sicherheitstechnik spezialisiert und präsentiert außer neuen Wärmebildkameras, mit denen sich auch bei Nacht und Nebel sicher navigieren lässt, die weltweit erste fälschungssichere Produktschutzmethode auf der Grundlage von DNA- und Nanotechnologie. Mit dieser innovativen Technik lassen sich Originalteile einwandfrei von Fälschungen unterscheiden, sagen die Berliner Entwickler. Das Lahnauer Unternehmen Rewitec zeigt innovative Verschleißschutzbeschichtungen auf der Basis von Metallkeramik für Schiffsantriebe. Dadurch wird die Schmierfähigkeit in Schiffsmotoren, Getrieben und Lagern verbessert, was letztlich auch zu Verbrauchseinsparungen führt. Ein weiteres Unternehmen des Gemeinschaftsstandes präsentiert ein leichtes Spachtelsystem in Polyurethan für Swimmingpools auf Kreuzfahrtschiffen und Yachten. Meyer Factum ist ein Spezialist für Bodenbeläge und zeigt überdies ein Bodensystem aus Polyurethan in Teakoptik, was ebenfalls für die Segmente Kreuzfahrtschiffe und Yachten prädestiniert ist. Auf die Frage, wie sich energieeffiziente Schiffe entwickeln lassen, gibt Friendship Systems die richtige Antwort auf der SMM 2008. Das Potsdamer Unternehmen entwickelt und lizenziert innovative Softwarelösungen für den Entwurf energieeffizienter Rümpfe, Propeller, Pumpen, Turbinen etc. Hauptprodukt des Unternehmens ist das FRIENDSHIP-Framework, eine Entwurfsumgebung, die Computer Aided Design (CAD) und Computational Fluid Dynamics (CFD) zusammenführt und dem Anwender die Untersuchung vieler hundert Varianten ermöglicht.\nWeitere Informationen unter www.smm2008.com\nFinden Sie weitere Artikel zum Thema "SMM 2008" - jetzt Suche starten:


Voll ausgestattete, unbewegliche Kameras zur Überwachung von Flughäfen, Frachtbereichen und öffentlichem Verkehr | Axis Communications\nDie Kameraserie umfasst Modelle sowohl für den Innen- als auch Außenbereich und bietet exzellente Detailtreue in 5 MP und 4K Auflösung. Die Netzwerk-Kameramodelle AXIS P1377 und AXIS P1378 für den Innenbereich sind hundertprozentig frei von chlor- und bromhaltigen Flammschutzmitteln (CFR und BFR), was die Haltbarkeit und Leistung der Kameras erhöht und die Umweltbelastung reduziert.\nDurch die Ausstattung mit Axis Forensic WDR ermöglichen sie selbst in kontrastreichen Hell-Dunkelbereichen Bilder mit hoher Qualität. Und Axis Lightfinder sorgt für scharfe, farbgetreue Bilder, selbst bei schwachen Lichtverhältnissen. Darüber hinaus sind die Netzwerk-Kameramodelle AXIS P1377-LE und AXIS P1378-LE für den Außenbereich mit Axis OptimizedIR für die Überwachung bei völliger Dunkelheit ausgestattet.\nAuf der Basis der neuesten Axis Chip Generation verfügen sie über erweiterte Sicherheitsfunktionen zur Sicherstellung der Integrität und Echtheit der Kamera-Firmware. Und durch austauschbare Objektive und Unterstützung für motorisierte i-CS-Objektive ist es möglich, genau für bestimmte Anforderungen geeignete Objektive zu verwenden.\n5 MP und 4K Auflösungen\nModelle mit Axis OptimizedIR\nSignierte Firmware und sicheres Booten\nZipstream zur Unterstützung von H.264 und H.265\nCFR- und BFR-freie Modelle\nDiese Produkte bieten hocheffizientes Axis Zipstream mit Unterstützung für H.264/H.265, was die Anforderungen an Bandbreite und Speicherplatz erheblich reduziert.\nErfahren Sie mehr über unsere robusten, leistungsstarken Fixed-Box-Kameras.\nAXIS P13 Netzwerk-Kamera-Serie Unser grünes Designversprechen


On the Road - Tipps rund um den Mietwagen\ncountryatheart 19. Dezember 2021 Home, Reise-Tipps, Reiseplanung\nDie USA ist perfekt für Individualreisende und Roadtrips sind optimal um das ganze Land kennenzulernen. Für Viele von euch ist es das erste Mal in den USA oder auch das erste Mal, dass ihr mit dem Auto das Land erkundet. Daher möchte ich euch paar Tipps rund ums Thema Mietwagen mit auf den Weg geben, damit ihr den Urlaub wirklich entspannt und sorglos genießen könnt.\nAuswahl des Mietwagens:\nJe nachdem wie viele Reisende ihr seid, spart nicht an der Größe des Autos. Wir fahren gerne zu zweit mit einem Midsize SUV, um alle unsere Koffer gut unterzubekommen und die Rückbank als Ablage von nicht immer gebrauchten Dingen nutzen zu können. Reist ihr zu viert, sollte es vielleicht sogar ein noch größerer Wagen sein. Die USA lädt immer zum Shoppen ein und somit füllen sich die Koffer recht schnell. Wir nehmen meist 2 große Koffer mit, in denen 2 Kleine noch versteckt sind (Tipps zum Packen findet ihr hier). In den Staaten nutzen wir dann während der Reise die zwei kleinen Koffer für Jacken, Schuhe und Mitbringsel die wir nicht immer mit in die Hotels schleppen müssen und diese somit im Auto lassen können. Gerade deswegen kann ich euch auch ein Auto mit getönten Scheiben oder mit Abdeckung für den Kofferraum empfehlen – nur zur Sicherheit.\nTeure Dinge wie Kamera, Laptop oder Schmuck solltet ihr natürlich generell nie im Auto liegen lassen.\nEs gibt nie den EINEN Anbieter, der am günstigsten ist. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass es sich immer lohnt zu vergleichen. Mal ist es clever, direkt beim Anbieter zu buchen (Sixt, Budget, Alamo, Hertz etc.). Mal haben die Vergleichsanbieter wie billigermietwagen.de, rentalcars.com und check24.de die besseren Angebote. Auch der ADAC hat oft gute Angebote für Mitglieder.\nVersichert euch immer, dass ihr jedes Auto kostenlos stornieren könnt! Am besten bis zum Tag der Abholung. In unsicheren Zeiten wie diesen, weiß man nie genau, ob man das Auto nicht doch noch umbuchen oder ganz stornieren muss und da es sich hier um viel Geld handelt, wäre es ja schade, wenn man darauf sitzen bleibt. Das gibt euch zudem die Möglichkeit bis kurz vor dem Urlaub immer mal wieder nach anderen Preisen zu suchen.\nWie kann ich bei der Mietwagen Buchung Geld sparen?\nDurch Covid-19 mussten viele Mietwagen-Anbieter ihre Flotte verkleinern, was zum starken Anstieg der Preise bei Mietwägen führte. Aktuell kann man leider bis zu doppelt oder dreifach so viel zahlen, wie noch vor 2 Jahren. Wie schnell eine Besserung der Preise kommt, ist aktuell noch nicht abzusehen. Plant das also vorab bereits in euren Urlaub mit ein – ein Mietwagen für 3 Wochen kann jetzt schon den Preis von 2-3 USA-Flügen kosten.\nNatürlich habe ich aber ein paar Tipps für euch, um vielleicht ein paar Euro zu sparen:\nVor allem habe ich die Erfahrung gemacht, dass es sich lohnt unter der Woche und nach 22 Uhr nach einem Mietwagen zu suchen – die Preise fallen spät abends oftmals nochmal und steigen am Wochenende.\nLöscht regelmäßig eure Cookies. Diese zeigen dem Anbieter, dass ihr schon öfter gesucht habt und vermeintlich dringend einen Wagen braucht – somit werden die Preise oft erhöht. Durch das Löschen der Cookies ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass ihr angemessenere Preise erhaltet.\nVergleichen, vergleichen, vergleichen! Das ist wirklich mein größter Tipp. Nehmt euch die Zeit und vergleicht zu jeder Tages- und Nachtzeit und auf jedem Portal die Preise (über Billiger-Mietwagen, Check24, AutoEurope, mietwagen.de etc. bis hin zu den Anbietern direkt, wie Sixt, Dollar, Alamo und Co.). Denn der Preis den ihr am Mo um 8Uhr seht, kann am Mi um 23 Uhr wieder ein ganz anderer sein.\nProTipp 1: versteift euch nicht auf die Anbieter am Flughafen! Gerade zur jetzigen Zeit könnt ihr richtig sparen, wenn ihr das Auto nicht direkt am Lande-Flughafen abholt. In Großstädten wie z.B. New York sind die Autos z.B. am Flughafen LaGuardia wesentlich günstiger als am JFK oder in Newark. Die Distanz von Flughafen 1 zu Flughafen 2 kostet euch vielleicht eine Uber-Fahrt von 50$, die ihr aber durch den günstigen Mietpreis leicht einspart. Auch Stadt-Abholstationen sind manchmal billiger, als der Flughafen. Also vergleicht auch unbedingt diese Abholstationen miteinander. Das ist alles viel Aufwand und kostet Zeit, aber man kann mit etwas Glück Preise wie vor Corona rausholen.\nAktuelles Beispiel: AutoEurope bietet am JFK einen Dodge RAM für 5.200€ an für 28 Tage im Oktober – den gleichen Wagen bekommt man am LaGuardia für 1.500 € inkl. aller Versicherungen und Zweitfahrer! Ca. 50 € Uber/Taxi-Kosten pro Strecke muss man noch einkalkulieren, ABER ein Kleinwagen der Economy-Klasse kostet zur gleichen Zeit bereits 2.500€. Ihr merkt, der Aufwand kann richtig viel Geld sparen.\nPro Tipp 2: vergesst nicht über Cashback-Anbieter eure Buchungen zu tätigen sowie Kreditkarten zu verwenden, die euch ebenso Cashback liefern! Welche Anbieter sich dafür am meisten eignen und ich euch empfehlen kann, lest ihr hier in den Spar-Tipps nach.\nAktuelles Beispiel: für eine Buchung eines Mietwagens für 1.700€ bekommt man über Shoop rund 70€ Cashback nach Abgabe des Wagens am Ende des Urlaubs zurück. Das ist schon ein schönes Abendessen.\nSpart am Navi: In vielen größeren Klassen (ab Midsize SUV) ist ein Navi manchmal automatisch mit dabei. In einigen Autos aber nicht. Ein Navigationsgerät extra mitzubuchen kommt ganz schnell sehr teuer – und ist meines Erachtens auch gar nicht nötig. Vor allem wenn ihr zu zweit unterwegs seid.\nEinige kaufen sich vor Ort ein günstiges Gerät, manche laden sich von Zuhause die USA-Karte auf ihr Navi oder wie wir, nehmen einfach die Offline Karte von Google Maps im Handy. Viele Autos haben sogar ein eingebautes Navi und auch die Möglichkeit, dass ihr euer Handy direkt anstecken könnt, so dass sich eure Karte dort lädt. Vorab also ein Navi dazu zu buchen kostet unnötig Geld.\nMein Tipp: ladet euch im Netz eure Karte in Google Maps runter, so dass diese auch offline verfügbar ist. Dies findet ihr in der App rechts oben unter „Offlinekarten“ – klickt dann auf „Wähle deine eigene Karte aus“.\nWenn ihr nun los fahrt, ladet euch noch im WLAN des Hotels eure Strecke runter und lasst euch mit GPS navigieren. Wichtig ist, dass ihr eure Mobilen Daten ausstellt, so dass keine Kosten entstehen können. Super easy und wir sind noch immer überall gut angekommen.\nZu guter Letzt: Auch die Annahme- und Abgabezeit ist ein Faktor, bei dem der Schnäppchenfuchs unter euch ggf. auch noch sparen kann. Geht euer Flug erst um 20 Uhr zurück und eigentlich müsstet ihr das Auto nicht vor 18 Uhr abgeben, könnt ihr aber je nach Abholzeit bei eurer Ankunft hier durch früheres Zurückgeben nochmal ein paar Dollar sparen. Denn tatsächlich wird es meist mit jeder Stunde später auch teurer. Bucht also erst euren Flug und berechnet dann genau die Zeiten, um hier nicht für Stunden zu bezahlen, die ihr das Auto gar nicht mehr habt.\nAlternative 1: Recht neu auf dem Markt ist eine Alternative zu allen üblichen Mietwagenanbietern. Der Anbieter heißt Turo.com und ist sinngemäß ein Airbnb für Autos. Hier vermitteln Privatpersonen ihr eigenes Auto. Die reinen Mietpreise sind manchmal um einiges günstiger als bei Alamo und Co. Aber vorsicht – ihr solltet beim Buchen am Ende immer auch eine Versicherung abschließen und die treibt den Preis je nach Automodell, Alter und Ort oft auch wieder nach oben. Vergleicht also unbedingt die finalen Endpreise mit denen der Mietwagen-Anbieter.\nAlternative 2: Wenn ihr nur für kurze Strecken ein Auto braucht und keine Tausende Kilometer Strecke hinter euch lassen wollt, könnt ihr auch bei Uhaul.com mal schauen. An sich sind deren Wagen ja für Umzüge gedacht, aber viele Amerikaner springen aufgrund der teuren Mietwagenpreise gerade auf diesen (Um-)Zug auf. Nur ist es eben so, dass Uhaul und andere Umzugsunternehmen für jede Meile die ihr zurücklegt eine kleine Fee nehmen und somit kommt man damit nur günstig weg, wenn ihr keine weiten Wege fahren wollt.\nDenkt dran, möchtet ihr nur einen einfachen Weg fahren, z.B. von Atlanta nach Miami – und nicht wieder auch den Weg zurück, müsst ihr eine Einwegmiete bezahlen. Das kann oft wesentlich teurer kommen, denn die Autovermietung muss sich dann selbst darum kümmern, das Auto wieder zurückzuführen. Das lässt man sich gern teuer bezahlen (laut Erfahrungsberichten bis zu 500$, je nach Meilen-Entfernung von der Abholstation). Nur in Florida, Kalifornien und Hawaii sowie zwischen Nevada und Kalifornien, könnt ihr auch ohne Einwegmiete das Auto ohne Zusatzgebühren mieten und abgeben.\nWenn ihr mit euren Zwergen verreist, müsst ihr natürlich sicher gehen, dass ihr die Kleinen sicher im Auto befördern könnt. In vielen Gesprächen mit Eltern hat sich herausgestellt, dass die beste Lösung ist, einen Sitz vor Ort (z.B. im Walmart oder Target) zu kaufen und diesen ins Mietauto zu setzen. Denn eure deutschen Kindersitze sind oft nicht nach amerikanischen Sicherheitsvorgaben genormt. Einen extra Kindersitz mit zu mieten sprengt ganz schnell mal die Urlaubskasse – hier bekommt ihr gute und sichere Sitze viel einfacher vor Ort in den großen Superstores.\nDoch was tun, wenn man nicht gleich zu Beginn den Sitz im Auto hat? Freunde von mir lösen ihr Problem wie folgt: Der Mann holt das Mietauto, fährt zum nächstbesten Walmart, kauft einen Sitz und holt die Familie am FH wieder ab ODER ihr nehmt parallel ein Uber mit Kindersitz zur ersten Unterkunft oder zum Ort eures Kindersitz-Kaufs.\nEin Uber lässt sich in den Einstellungen ganz einfach mit Kindersitz bestellen. Wer auf die ersten drei Fahrten ein paar Dollar sparen mag, kann sich gerne über meinen Link anmelden.\nBeim Thema Sicherheit sollte man ebenso nicht sparen und bestenfalls direkt noch von zuhause aus, das Komplett-Paket der Autoversicherung buchen. Es kommt meist teurer, wenn ihr erst in den USA die Versicherungen nachbucht. Vollkasko (auch LDW genannt) ist also absolut empfehlenswert. Wir buchen auch immer gleich eine Versicherung ohne Selbstbeteiligung – kostet meist nur etwas über 10% mehr als mit Selbstbeteiligung. Vorsicht ist besser als Nachsicht.\nNicht jede Vollversicherung beinhaltet auch Glas-, Dach-, Unterboden- und Reifenschäden – diese ist mittlerweile auch eher umstritten. Sie kann im Nachhinein noch dazu gebucht werden oder auch vor Ort beim Abholen noch mitgenommen werden. Oftmals wird sie euch vom Anbieter direkt angeboten. Wir haben damals in den USA vor Ort noch Glas- und Reifenschäden nachversichert und dafür ein dickes Upgrade erhalten – nur deswegen haben wir sie noch dazu genommen. Normalerweise deckt eine Vollkasko aber auch diese Schäden ab und die Versicherung wird somit eigentlich nicht zwingend benötigt.\nEin weiteres Thema ist die Haftpflichtversicherung – um es schön kompliziert zu halten, ist die Decksumme in jedem Staat unterschiedlich. Je nachdem wo ihr also euer Auto bucht, ist nur die staatlich vorgeschriebene Deckungssumme enthalten. Dies kann oft viel zu wenig sein – generell wird daher eine Haftpflicht-Deckungssumme von 1 Mio. € empfohlen. Checkt also unbedingt bei der Buchung den Deckungsbetrag und nehmt ggf. noch selbst eine erweiterte Haftpflichtversicherung mit dazu (EP /SLI – Extended Protection / „Supplementary Liability Insurance“).\nWir buchen oft über Alamo Gold und nutzen die „Skip the Counter“ Option oder bei Hertz Gold Choice, um ebenso nicht am Schalter anstehen zu müssen – beides kostet nichts extra. Ihr checkt vorab online ein, gebt dort schon all eure Infos ein und druckt euch die Bestätigung aus. Ihr geht dann am Flughafen direkt zum Auto und müsst nicht mehr an den Schalter! Zeigt eure Reservierung dann einfach beim Rausfahren und alles ist damit erledigt. Spart Zeit UND euch können keine Extra-Versicherungen mehr auf’s Auge gedrückt werden.\nBeachtet auch das Alter der Fahrer: die Versicherung steigt meistens an, ist der Fahrer unter 25 Jahren! Ebenso wird auch durch die täglichen Rate um rund 20-50$ erhöht, je nach Anbieter. Es gibt fast keinen Anbieter, der hier keinen Aufpreis verlangt.\nTipp: Wenn ihr eine Kreditkarte habt, schaut mal in eurem Vertrag nach – manche Kreditkarten bieten euch kostenfrei eine Vollkasko-Versicherung oder auch einen Reiseschutz, wenn ihr eure Reise bzw. den Mietwagen mit eurer Kreditkarte bucht. So könntet ihr bares Geld sparen.\nEine weitere Versicherung, über die gerne diskutiert wird ist die Reisegepäckversicherung. Viele Anbieter bieten diese Versicherung an – im Schadensfall wird es dann aber kompliziert und oft nicht bezahlt aufgrund strenger Richtlinien. Die meisten Reisegepäckversicherungen sind sehr undurchsichtig und in meinen Augen nur dann sinnvoll, wenn ihr konkret nennbare wertvolle Stücke wie Laptop, teure Uhren etc. versichern wollt – dann solltet ihr aber auch genau diese konkret mit Wert angeben. Ansonsten gilt eher: niemals Wertsachen im Auto lassen – weder auf dem Freizeitpark-Parkplatz, noch über Nacht vor dem Hotel. Lieber im Safe im Hotel einsperren oder mitnehmen. In unserem Fall haben wir lediglich den Geldbeutel am Mann und die Kamera in der Hand. Teurer Schmuck und Weiteres bleibt gleich zuhause in Deutschland.\nAuf Upgrades könnt ihr dann hoffen, wenn eure gebuchte Klasse z.B. nicht mehr verfügbar ist – dann bekommt man oft eine bessere Klasse kostenfrei angeboten. Wenn ihr spät abends ankommt, vielleicht auch noch zwischen Freitag und Sonntag, sind viele Autos schon vergeben – dann dürft ihr euch einen der nächsten Klasse aussuchen.\nEbenso siehe oben, wenn ihr vor Ort noch eine Zusatzversicherung dazu bucht – auch dann bekommt man oft einen größeren Wagen angeboten. Auch Extras vor Ort, die ihr dort noch dazu nehmt, können euch zu einem Upgrade verhelfen. Zu sowas gehören z.B. Kindersitze, Navigationssysteme oder Gepäckträger. Freunde von mir haben vor Ort noch ein Navi dazu gebucht und somit sogar ein Upgrade über zwei bessere Klassen erhalten. Wie aber oben beschrieben, ist ein extra Navi eigentlich rausgeworfenes Geld.\nEs gibt Leute die dem Angestellten vor Ort gerne 50$ in die Hand drücken und behaupten auch das wäre eine zuverlässige Art ein Upgrade zu erhalten – ich persönlich finde das etwas schmierig und anmaßend, das wäre nicht meine Art, aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden.\nVerlassen könnt ihr euch aber generell nicht darauf, dass es immer ein Upgrade gibt. Also bucht nicht eine kleinere Autoklasse, in der Hoffnung ihr bekommt automatisch eine größere Klasse weil ihr nett lächelt. Lieber richtig buchen und sich spontan freuen, wenn es doch was Besseres wird.\nAuch hier kommt es ganz auf euren Anbieter an. Viele Anbieter lassen kostenfrei auch den (Ehe-)Partner als Fahrer zu. Beim ADAC zum Beispiel war der Partner bei unserer letzten Buchung automatisch mit im Preis inbegriffen. Ebenso sind bis zu 3 weitere Fahrer z.B. im Alamo und Sixt Gold-Paket enthalten. Dies solltet ihr aber vor der Buchung unbedingt klären.\nIn Kalifornien müsst ihr nie einen Zusatzfahrer dazu buchen, in diesem Staat kosten weitere Fahrer keine Gebühr – egal bei welchem Mietanbieter.\nMuss ein Zusatzfahrer angemeldet werden und auch bezahlen, kann dies schnell sehr teuer werden. Preise vergleichen ist also wichtig!\nNatürlich müsst ihr einen gültigen Führerschein mit euch führen, um auch in den USA ein Auto fahren zu dürfen. Oft muss dieser bei Abholung aber nicht mal vorgezeigt werden, wenn ihr euch vorab schon online damit registriert habt.\nWichtig: ein internationaler Führerschein in den USA ist keine Pflicht mehr! Die bisherige Pflicht in Georgia und Kentucky wurde zuletzt auch noch aufgehoben.\nZwar wird der internationale Führerschein generell im Ausland von Reisebüros oder Mietwagenanbietern oft empfohlen, z.B. für den Fall, dass ihr in einen Unfall verwickelt werdet, aber dies ist meist nur zur Absicherung des Anbieters. Dieses Dokument ist nur als Übersetzung gedacht und ohne normalen Führerschein nicht gültig. Es gibt einige Reisebüros die behaupten, er wäre generell in den Staaten Pflicht oder einige Mietwagenfirmen würden ihn verlangen – das ist Unsinn, veraltet und auf etlichen offiziellen Seiten nachzulesen.\nWir fahren schon seit Jahrzehnten ohne diesen Int. Führerschein in sämtlichen Staaten in den USA und Canada Auto und es klappte immer prima. Wer sich aber von etlichen Aussagen hat verunsichern lassen, der kann den Internationalen Führerschein natürlich beantragen und mitnehmen. Der alte graue und rosa-farbene Führerschein wird bei der Beantragung übrigens in einen neuen Scheckkartenführerschein umgetauscht. Die Kosten belaufen sich auf ca. 15€.\nAbnahme des Mietwagens:\nBevor ihr euer Auto bezieht und davon düst, nehmt euch die Zeit und geht einmal mit prüfendem Auge um das Auto. Sollten irgendwo Schrammen, Dellen oder Kratzer sein, haltet diese bestenfalls per Foto fest. So kann euch hinterher bei der Abgabe keiner an den Karren fahren und es euch in die Schuhe schieben. In den USA ist man da eh sehr kulant und selbst mit ein paar Kratzer mehr wurden wir nie zur Rechenschaft gezogen. Aber sicher ist sicher. Auch die Lichter sollten funktionieren, Radio, Klimaanlage und ggf. auch das Navi mal testen. Checkt auch ob ein Ersatzreifen und ein Wagenheber mit an Bord sind – so könntet ihr euch im Fall eines platten Reifen vorerst selbst helfen.\nManche Autovermietungen haben auch einen Zettel zum Ausfüllen der Mängel oder stellen euch einen Mitarbeiter zur Seite – nutzt dies ruhig, bevor ihr euren Roadtrip dann beginnt.\nWährend es in den meisten Südstaaten kaum Mautstellen gibt, gilt dies aber nicht für Florida. Seit 2011 gibt es den SunPass, um euch das Zusammenkratzen von Kleingeld zu ersparen. Den Pass gibt es meist direkt vom Vermieter installiert in eurem Auto – abgebucht wird der Betrag dann hinterher von eurer hinterlegten Kreditkarte. Das texanische Pendant ist der E-Z Pass. Zur Sicherheit bei der Abholung aber mal nachfragen! (Wir vermeiden gerne Tollroads und nehmen die Nebenstraßen, auch Byways genannt – man braucht zwar mehr Zeit, sieht aber auch mehr von Land und Natur – und ja, das ist auch in Florida möglich).\nWie oben schon kurz erwähnt: Wer lange Wartezeiten und Schlange stehen beim Abholen vermeiden will, kann nachsehen, ob sein Anbieter eine Online-Check-In Funktion anbietet, mit der man den Schalter überspringen kann. Alamo bietet z.B. eine „Skip the Counter„-Option an. Mit Hertz Gold Choice oder Dollar EXPRESS gibt es diesen Service ebenso. Einfach voran online einchecken, Voucher ausdrucken, direkt zu den Autos laufen, sich ein Auto eurer gebuchten Klasse aussuchen und beim Rausfahren am Häuschen abgeben. Neben dem Voucher bitte Führerschein und Kreditkarte bereithalten.\nWenn wir ein Auto entgegen genommen haben führt unser erster Weg meist zum nächstbesten Supermarkt. Wir kaufen ein 24er-Pack Wasserflaschen, das dauerhaft im Auto geparkt wird. So haben wir auf der Fahrt immer was zu trinken und müssen auch bei Ausflügen nicht das teure Wasser vor Ort kaufen, sondern bringen unser Eigenes mit. Bei längeren Strecken meldet sich oft der kleine Hunger – wie manche Kinder, werde dann auch ich schnell grantig 🙂 Damit wir das vermeiden, holen wir uns daher auch immer ein paar Snacks nach Wahl die nicht so schnell schlecht werden können.\nAchtet auf euren Reifendruck und auf die Tanknadel. Es gibt nichts Schlimmeres als im Nirgendwo plötzlich liegen zu bleiben oder den Horror zu erleben, dass die geplante Tankstelle gar nicht mehr existiert – wir lassen die Tankfüllung meist nie unter ¼ kommen.\nDie Carpool Lane ganz links auf den Highways dürft ihr übrigens benutzen, sobald ihr zu zweit im Auto seid (oder natürlich auch mit mehr Personen).\nFun Fact: mit den meisten Mietwägen könnt ihr übrigens auch problem los nach Kanada ein- und ausreisen. Nicht so allerdings nach Mexiko. Habt ihr also vor die USA-Grenze zu verlassen, checkt das unbedingt vorab mit eurem Mietwagenanbieter.\nAbgabe eures Mietwagens:\nJe nachdem welche Tankregelung bei euch gilt, müsst ihr ggf. das Auto vollgetankt zurück bringen. Klärt das am besten schon bei der Abholung, wenn es unklar ist. Oft werdet ihr auch vor Ort gefragt, ob ihr den Wagen vollgetankt zurück bringt oder leer (und dann die Mietwagenfirma auf eure Kosten auftankt). Ihr kommt in dem Fall immer günstiger davon, wenn ihr selber auftankt.\nAchtet unbedingt auf eure Abgabezeit. Nicht jede Vermietung ist so streng, uns ist es aber schon zweimal passiert: wir hatten das Auto um 14 Uhr abgeholt und am Abflugtag um 15 Uhr abgegeben. Diese Stunde durften wir nachbezahlen. Klärt also auch das lieber vorher ab: bis wann muss ich das Auto genau zurückgegeben haben? Oder gebt das gleich richtig beim Buchen ein.\nÜbrigens ist das auch ein Faktor, bei dem der Schnäppchenfuchs unter euch ggf. auch noch sparen kann. Geht euer Flug erst um 20 Uhr zurück und eigentlich müsstet ihr das Auto nicht vor 18 Uhr abgeben, könnt ihr aber je nach Abholzeit bei eurer Ankunft hier durch früheres Zurückgeben nochmal ein paar Dollar sparen.\nEin paar interessante Infos zum Verkehr in den USA findet ihr im Bericht „Nützliches Wissen für eure Reise (Teil1)„.\nGenießt eure Reise in eurem Mietwagen und denkt dran: nicht vergessen ein Foto von eurem fahrbaren Untersatz für euer Album zu machen! SAFE TRAVELS!


Berlin sieht Polizeiausbildung nicht in Gefahr - Politik - Tagesspiegel\nBerlin sieht Polizeiausbildung nicht in Gefahr\nPolitik : Berlin sieht Polizeiausbildung nicht in Gefahr\nBerlin - Die Bundesregierung sieht ihr Engagement in der Ausbildung von afghanischen Polizisten durch die Absage Brandenburgs nicht gefährdet. „Die Auffassung des brandenburgischen Innenministers Speer ist nicht neu“, hieß es auf Tagesspiegel-Anfrage im Bundesinnenministerium. Die völkerrechtliche Bewertung des Ministers teile man aber nicht.\nNach einem Bericht des „Spiegels“ will Brandenburg keine Polizei-Ausbilder mehr nach Afghanistan schicken, auch andere Länder dächten darüber nach oder fänden nicht mehr genügend Freiwillige für den Einsatz. Die Bundesregierung hatte auf der Londoner Afghanistankonferenz Anfang des Jahres angekündigt, sie wolle die Zahl der deutschen Polizeiausbilder auf 200 aufstocken. Der Sprecher des Innenministeriums verwies am Sonntag auf gemeinsame Beschlüsse von Bund und Ländern, dies zu unterstützen, die „zuletzt auf der Innenministerkonferenz am 27. und 28. Mai 2010 bekräftigt“ worden seien. Insgesamt flossen aus Deutschland bisher mehr als 100 Millionen Euro in den Aufbau der afghanischen Polizei. Die deutschen Polizeitrainingszentren befinden sich in Masar-i-Scharif, Kundus und Faisabad im Norden des Landes, das Polizeiprojektbüro ist in Kabul.\nBei einem Bombenanschlag im Einsatzgebiet der Bundeswehr im nordafghanischen Kundus sind am Wochenende sieben Afghanen ums Leben gekommen, darunter vier Polizisten. Wie die Provinzregierung mitteilte, wurden 16 weitere Menschen verletzt, als am Samstag auf dem größten Markt in Kundus ein ferngezündeter Sprengsatz explodierte. Im Süden des Landes wurden zudem drei Soldaten der Internationalen Schutztruppen getötet. Das teilte die Nato mit.\nEin Fahrer der 2009 bombardierten Tanklastwagen hat unterdessen Klage beim Landgericht Bonn eingereicht. „Spiegel-online“ berichtet, Abdul Malek verlange Schmerzensgeld, weil er bei dem von der Bundeswehr angeordneten Angriff verletzt worden sei. ade/AFP/dpa


5. Dezember 2001, 8:20\nMFH-Rektor Prof. Dr. Michael Teusner und Dr.-Ing. Jochen Kirchhoff gratulieren den drei Preisträgern Kai Hallmann - Andreas Nikolaiev und Christian Meier -\nDer Wissens- und Technologietransfer besitzt an der Märkischen Fachhochschule (MFH) traditionell einen hohen Stellenwert. Ein wichtiges Instrument ist dabei der Know-how-Transfer zwischen Fachhochschule und Unternehmen über Diplomarbeiten. Drei Diplomarbeiten wurden heute (03.12.2001) mit dem Dr. Kirchhoff-Preis ausgezeichnet. Der Preis, gestiftet vom Verband der Metall- und Elektroindustrie Nordrhein-Westfalen e.V. in Würdigung der Verdienste von Dr.-Ing. Jochen F. Kirchhoff für die nordrhein-westfälische Metall- und Elektroindustrie, wird verliehen für hervorragende Diplomarbeiten, die in enger Zusammenarbeit mit Unternehmen entstanden sind und einen wesentlichen Beitrag zur Steigerung ihrer Wettbewerbsfähigkeit erbracht haben.\n„Unternehmensorientierte Diplomarbeiten tragen erheblich dazu bei, das in der MFH vorhandene Wissen über Technologien, neue Produkte und Verfahren sowie Problemlösungen in die betriebliche Praxis umzusetzen“, umreißt MFH-Rektor Prof. Dr. Michael Teusner die Vorteile dieses Technologietransfers. Preisträger sind in diesem Jahr Dipl.-Ing. Kai Hallmann, Dipl.-Wirt.Ing. Andreas Nikolaiev und Dipl.-Ing. Christian Meier.\nIm Rahmen seiner Diplomarbeit entwickelte und realisierte Kai Hallmann für die Firma RK Rose+Krieger GmbH & Co. KG in Minden ein Gesamtkonzept für eine neue Stellantriebsfamilie. Hierzu wurden die wesentlichen technischen und wirtschaftlichen Grundlagen der Stellantriebstechnik für die Heizungs-, Lüftungs- und Klimabranche erarbeitet und als Rahmenbedingungen erfasst. Wie Dr. Bernd Buchholz von RK betonte, „bietet das von Kai Hallmann entwickelte modulare Konzept die Möglichkeit der erstmaligen Integration von zwei ver-schiedenen Motortechnologien in verschiedenen Leistungsklassen sowie einer Sicherheitsfunktion in nur einer Baugröße. In dieser Baugröße bleiben das Gehäuse und der verwendete Getriebeträger sowie die meisten mechanischen Einzelteile für alle Varianten gleich“.\nThema der Diplomarbeit von Andreas Nikolaiev war die Gestaltung des Prozesses der Projektabwicklung von EDV-Projekten in einer Multimedialandschaft am Beispiel des Bereichs Gas und Öl der PSI AG in Essen. „Diese Diplomarbeit“, so Dr. Simone Bauer von PSI, “ hat dazu beigetragen, die Transparenz in unserer Multimediaprojektlandschaft zu erzeugen und kurzfristige Steuerungsmöglichkeiten in den Projekten zu ermöglichen. Des weiteren wirkt sich die Einführung von Projektabwicklungsstandards mit Hilfe der Projektleiter-Richtlinie positiv auf unser Tagesgeschäft und damit verbunden auf den Unternehmenserfolg aus.“\nMit der Entwicklung und dem Aufbau eines hochauflösenden, absoluten Lenkwinkelsensors mit analogen Lichtschranken beschäftige sich Christian Meier in seiner Diplomarbeit, die in Kooperation mit der Leopold Kostal GmbH&Co KG in Lüdenscheid erstellt wurde. Aus der sicht des Unternehmens wurde damit eine Weiterentwicklungsmöglichkeit aufgezeigt und realisiert, die einen wichtigen Baustein zur Sicherung und Ausweitung der Marktposition von Kostal im Geschäftsfeld der Mantelrohrschaltermodule darstellt.\nFür ihre Leistungen erhielten die Preisträger von Dr. Jochen F. Kirchhoff eine Urkunde und ein Geldgeschenk.


Mit leistungsstarker Servertechnologie hat sich das 1994 gegründete belgische Unternehmen EVS Broadcast Equipment S.A. in den letzten Jahren eine Schlüsselposition in der Live-TV-Produktion von großen Sportevents erarbeitet. Jetzt ist es dabei, seine Aktivitäten auch auf den Studiobereich auszubauen. MEDIEN BULLETIN besuchte EVS am Firmensitz im Liège und schaute dort hinter die Kulissen. [weiterlesen]\nDer WDR ist in Nordrhein-Westfalen zuhause. Ganz nah dran und immer mittendrin im Geschehen – ein Stück Heimat im Radio, im Fernsehen und im Internet. Um diesen Auftrag noch besser erfüllen zu können, rüstet der WDR bis 2010 alle zehn Regionalstudios und das Funkhaus in Düsseldorf mit neuester Technik aus und ermöglicht damit die bi- und trimediale Informationsversorgung für seine Zuhörer, Zuschauer und Internet-Surfer. [weiterlesen]\nDie Virtual-Planet Group GmbH, Playout-Center-Betreiber und hochspezialisiertes Softwareentwicklungsunternehmen, will mit einem neuen Produkt Aufbau und Betrieb von Sendern vereinfachen. Der komponentenbasierte CUBA-Server soll das kostengünstige Handling zahlreicher Workflows, vom Ingest über die Produktion bis hin zum Playout erlauben und dabei auch eine Brücke zu neuen Medien schlagen. [weiterlesen]\nDas Baden-Württembergische Produktionsunternehmen TV-Unit war mit seinem Ü-Wagen Ü2 für ARD und ZDF bei der Tour de France im Einsatz – solange, bis die Live-Übertragung der Tour von den öffentlich-rechtlichen Sendern eingestellt wurde. Ganz neu in dem Wagen war das Tonpult mc2 66 von Lawo. [weiterlesen]