[Swatch + Review] Lynnderella - Snow Angel | Polished Casual\n[Swatch + Review] Lynnderella - Snow Angel\nLeute, mein allererster Indielack!!!\nIch bin ganz hin und weg! Als ich *zufällig* nach schneeähnlichem Lack gegooglet habe, bin ich auf Swatches von Snow Angel gestoßen und mir war klar: Das ist ER - der Traum meiner Kindheit!!!!!!!111\nDazu müsst ihr eines über mich wissen: Seit meiner frühesten Kindheit (okeeee, vllt auch ein bisschen später, aber lange vor meiner Nagellack-Sucht) beschäftigte mich jeden Winter dasselbe Thema: Warum zum Teufel gibt es eigentlich keinen Lack, der aussieht wie Schnee???\nDamals hatte ich noch keine Ahnung, das es sowas wie Indielacke gibt und zugegeben, das weiß ich auch noch gar nicht so lange. Für mich gab es nur das Zeug, dass der Müller so hatte und da gab es eben keinen Lack, der so aussah wie Schnee. Derweil hatte ich wirklich keine hohen Ansprüche! Ein schneeweißer Sandlack hätte es damals auch getan ;) Noch besser wäre natürlich ein Topper mit ganz vielen weißen Mini-Schneeflocken gewesen ;) Aber so etwas gibt es, glaube ich, bis heute nicht...\nLange Rede - kurzer Sinn: Als ich Snow Angel entdeckte fühlte ich mich ein kleines bisschen wie im Himmel :D\nBestellt habe ich Snow Angel im eBay Shop von Lynnderella (23€ inkl. Versand). Nach knapp einer Woche hielt ich den Lack in den Händen und schaut mal wie gut er verpackt war - vorbildlich!\nNatürlich wurde der Schöne noch am selben Abend lackiert. Erst wollte ich ein Gradient machen, ich stellte mich dabei aber so doof an, dass ich am Ende noch eine Schicht über das Gemurkse lackierte um einen Mantel aus Schnee über das Ganze zu legen...\nAuf den Bildern seht ihr also zwei Schichten + ein bis zwei Schichten über dem Nagelweiß.\nLeider wurde das Ergebnis etwas gelblich (sind meine Nägel wirklich soo gelb? *Aargh*), da hätte ich wohl eine weiße Base lackieren sollen...\nDoch nun zum Lack selbst:\nBei Snow Angel handelt es sich um einen milchig-weißen Jellylack mit ganz vielen unterschiedlich großen weißlich-glitzernden Hexteilchen. Ein paar quadratsche Glitter sind aber auch dabei.\nDie Konsistenz ist sehr angenehm und eher flüssig. Der Pinsel ist übrigens sehr dünn, noch dünner als die Pinsel der Color Show Lacke. Ich hatte damit aber keine Probleme.\nAngetrocknet ist er recht schnell, nur das durchtrocknen hat teilweise etwas gedauert. Der Duft ist etwas eigen, aber eigentlich ganz gut ;) Ich bildete mir ein, ihn noch Tage später zu riechen, als der Lack wirklich komplett durchgetrocknet sein sollte... Mysteriös, das Ganze.\nNatürlich habe ich Snow Angel auch auf seine Topperqualitäten hin untersucht.\nBei den verschiedenen Grautönen sieht man nur, wenn man ganz ganz genau hinsieht einen Unterscheid, was ich ein bisschen Schade finde, da die beiden Grau-Töne an sich doch recht unterschiedlich sind (links: Metropolitan von L'Oréal; rechts: I Have A Herring Problem von OPI). Beim dunkelblauen Lack neben den Grau-Tönen handelt es sich um einen Sandlack. Man kann sehr schön sehen, dass Snow Angel darüber auch körniger, mehr wie Eis-Regen aussieht...\nIch hoffe, ihr verzeiht mir die Tipwear, das Wetter machte das Fotografieren erst nach einigen Tagen möglich...\nFazit: Ich bin absolut zufrieden! Snow Angel ist für mich der perfekte Winterlack und ihr habt ihn hier sicher nicht zum letzten Mal gesehen! :D\nWie gefällt euch Snow Angel und hat vielleicht der eine oder andere von euch auch einen Wunsch-Traum-Lack?\nLabels: Glitter, IndieLacke, Lynnderella, Schnee, Swatches, Topper, Weiß, Winter\nNeru 5. Dezember 2014 um 19:15\nWow der Lack sieht klasse aus, auch ohne weiße Base ;D. Ich würde mir auch mal einen Topper wünschen, der wie Schnee auf den Nägeln aussieht. Ich glaube von essence gab es sowas in der (letzten) Winter LE, bin mir aber nicht mehr sicher, diesen habe ich aber leider auch nicht ergattern können...\nSophia B 5. Dezember 2014 um 21:24\nVielen lieben Dank, Neru! ;)\nBin auch total vernarrt in den Lack, vor allem weil man ihn solo und als Topper\ntragen kann! :D\nStimmt, letzten Winter gabs einen Topper von essence, der war aber nicht so gut. Hast also nichts verpasst ;)\nSeit ein paar Tagen gib's von essence die "Mountain Calling" LE, wieder mit einem "snow effect topper". Wenns dich interessiert, den zeige ich morgen hier auf dem Blog ;)\nDie LE habe ich bisher übrigens nur im Müller gesehen...\nAch und nächsten Donnerstag erscheint die neue LE von p2 "Winter Who Cares" mit superschönen Schnee-ähnlichen Lacken... hoff ich bekomme da auch den einen oder anderen ;D\nFrau von Farbe 5. Dezember 2014 um 23:04\nWhoa, der Kauf hat sich definitiv gelohnt! Soooo ein schöner, winterlicher Lack <3 Ich habe mir von Picture Polish Storm zugelegt, aber Snow Angel ist doch um einiges vielschichtiger.\nDie Essence Winter LE habe ich auch schon bei Müller entdeckt und der Topper sieht fast so aus wie Storm, weshalb ich drauf verzichtet hab.\nSnow Angel gefällt mir übrigens über den Blautönen am besten ^_^\nSophia B 6. Dezember 2014 um 10:17\nHehe ja finde ich auch!! Zum Glück ;)\nUrsprünglich wollte ich mir auch Storm zulegen, aber dann habe ich Snow Angel\nentdeckt... :D Und den snow effect Topper von essence habe ich jetzt auch, von daher kann Storm warten ;)\nMir gefällt Snow Angel auch ziemlich gut über den Blautönen, vor allem über dem dunklen Blau - der Wahnsinn! <3\nFrau von Farbe 6. Dezember 2014 um 18:55\nOh man, ich will ihn auch haben *_* Aber 23€ T_T Das ist dieses Jahr nicht mehr drin. Ich hab im Januar Geburtstag...vielleicht kann ich ihn mir schenken lassen *_*\nÜber Mauve-farbenen Lacken sieht er bestimmt auch hammer aus!\nSophia B 7. Dezember 2014 um 12:06\nJapp, das war auch mein mit Abstand teuerster Lack bisher!\nIch nehme mal an, dass es erst wieder, wie die letzten Jahre, erst im Januar / Februar richtig Winter wird. Dann kannst den Lack da ja noch problemlos ausführen ;))\nIch hab auch im Januar Geburtstag, dicht gefolgt von Klausuren *yaay*\nFrau von Farbe 7. Dezember 2014 um 15:21\nNaja, einmal (das ist schon eine Weile her und da konnte ich mir das auch leisten) habe ich mir einen Chanel für den Original-Preis gekauft. Das war schon ein bisschen Luxus. Alles andere (und vor allem momentan) ist eher Second-Hand, schenken lassen und TK Maxx-Findlinge :D\nOh cool, magst du verraten wann genau? :D Bei mir ist's der glorreiche 9. :D\nSophia B 7. Dezember 2014 um 17:04\nUi ich habe noch gar keinen Chanel Lack ;)\nBei mir ists der 8. - Schon ein crazy Zufall ;D\nFrau von Farbe 7. Dezember 2014 um 17:09\nNja, so suuuuper ist Chanel leider nicht. Die Farben sind zwar oft was Neues auf dem Markt, aber wenn man ein Weilchen wartet, bekommt man auch ein Dupe für weniger Geld. Und Chanel hält leider kaum einen Tag lang auf den Nägeln.\nHa! Das ist ja cool :D\nSophia B 7. Dezember 2014 um 17:31\nJa, das hab ich auch schon öfter gehört mit der miesen Haltbarkeit... Bisher komme ich jedenfalls gut ohne Lacke von Chanel aus! ;D\nHaha ja -schon ziemlich! ;))\nMike Karman 14. Januar 2015 um 23:31\nDu weißt ja, was sie über gelben Schnee sagen ;)\nUnd wenn Dein Opi Probleme mit Heringen hat, dann soller das Angeln doch endlich lassen! Ist eh nicht gut für seine Arthrose-geschwächten Gelenke. Sag ihm das mal!\nSophia B 15. Januar 2015 um 10:18\nHehe, ja das mach ich mal! Jünger wird der ja auch nicht mehr... ;D


Gehalt Junior Leipzig\nJunior Gehalt in Leipzig\nAls Junior in Leipzig kannst du ein durchschnittliches Gehalt von 37258 Euro pro Jahr verdienen. Das Anfangsgehalt in diesem Job liegt bei 25623 Euro. Laut Datenerhebung von stellenanzeigen.de liegt die Gehaltsobergrenze bei 49721 Euro. Zur Gehaltsberechnung für den Beruf Junior wurden alle Bundesländer berücksichtigt. Bei stellenanzeigen.de findest du aktuell 3 Stellenangebote für den Beruf Junior.\nDurchschnittliche Gehälter in Euro/Jahr für Junior in Leipzig\n3 Stellenangebote zu Junior in Leipzig\nDu befindest dich auf www.stellenanzeigen.de Gehalt-Vergleich Gehalt-Vergleich Junior Leipzig


Abschnitt Archives - Seite 9 von 16 - Magazin\nAuto.de Magazin » Abschnitt » Seite 9\nVon auto.de-Redakteur Ingo Koecher Höher – schneller – weiter: Das scheint heute weniger zeitgemäß den je. Aber für diesen Fall des Übermaßes, bieten Automobilhersteller so manches Kürzel, das Umweltv\nBriten unter sich: Wenn zwei sich streiten\n(motorsport-magazin.com) Von Startplatz neun verbesserte sich Oliver Jarvis bei seinem Heimspiel in Brands Hatch immerhin um eine Position und landete damit in den Punkten. Doch für den Briten wäre noch mehr möglich gewesen, wäre\nRallye Australien in neuem Gewand: Immer länger\n(motorsport-magazin.com) Nachdem die Rallye Australien von 1989 bis 2006 in der Nähe von Perth ausgetragen worden war, zog sie für dieses Jahr nach New South Wales und in die vergleichsweise kleine Stadt von Kingscliff um. Gleichzeitig wech\nLoeb im Shakedown zur Rallye Finnland vorn: Hirvonen hält sich zurück\n(motorsport-magazin.com) Sébastien Loeb hat den Shakedown zur Rallye Finnland gewonnen. In einer Zeit von 2:02.2 setzte er sich im finalen seiner vier Durchläufe auf dem 3,76km langen Abschnitt um 0,4 Sekunden gegenüber Petter Solber


Johnny Depp von Thomas Fuchs - eBook | Thalia\nNeben Büchern sind es vor allem Serien und Filme, die mich faszinieren. Doch gibt es nur wenige Schauspieler, die es schaffen, mich so richtig zu begeistern. Neben Tom Hanks (brillant in "Philadelphia" und "Cast Away"), Heath Ledger (unvergessen als "Ritter Aus Leidenschaft" und durchgeknallter Joker in "Batman") sowie Woody... weiterlesen Neben Büchern sind es vor allem Serien und Filme, die mich faszinieren. Doch gibt es nur wenige Schauspieler, die es schaffen, mich so richtig zu begeistern. Neben Tom Hanks (brillant in "Philadelphia" und "Cast Away"), Heath Ledger (unvergessen als "Ritter Aus Leidenschaft" und durchgeknallter Joker in "Batman") sowie Woody Harrelson (der mich schon in "Cheers" begeistert hat), ist es Johnny Depp, der sich in mein Herz geschauspielert hat. Bei Johnny Depp liegt das Phänomen aber auch an den genialen Tim Burton-Filmen, angefangen bei "Edward mit den Scherenhänden" bis hin zu "Alice im Wunderland". Johnny Depp ist einer der wandelbarsten Schauspieler, die ich kenne. Er lebt seine Träume in den Filmen aus. Denn so kurios die Rollen auch erscheinen, steckt dahinter jede Menge Arbeit. Johnny geht so in seinen Rollen auf, dass er auch noch monatelang nach Drehschluss manche Marotten beibehält und in sein reales Leben einbringt. Schaut man sich rückwirkend die Filme an, merkt man, dass da so einiges aus den Rollen mitgenommen wurde. Auch wenn ich nicht jeden Film von ihm gesehen habe bzw. sehen wollte und auch nicht jeden Gesehenen gut fand ("Fear and loathing in Las Vegas", "The Tourist" oder "Lone Ranger") überwiegen jedoch die, die mir sehr gut gefallen. Allen voran natürlich den skurrilen Jack Sparrow aus "Fluch der Karibik" oder den schüchternen und weltfremden "Edward mit den Scherenhänden". Johnny Depp hatte keine einfache Kindheit, da seine Mutter als Hobby "Umziehen" hatte und er so mehr als 20 Mal den Wohnort wechseln musste. So hatte er eigentlich nie richtig Zeit, sich "Zuhause" zu fühlen. Und doch ist seine Mutter auch heute noch seine wichtigste Bezugsperson, der er auch sehr vieles zu verdanken hatte. Viele Frauen begleiteten ihn auf seinem Weg zu der Person, die er heute ist. Die bekanntesten sind wohl Winona Ryder, Kate Moss und Vanessa Paradies. Überrascht war ich jedoch, dass er auch längere Zeit mit Jennifer Grey liiert war. Jennifer ist uns bekannt als Baby aus "Dirty Dancing". Große Freundschaft verbindet er mit Nicholas Cage, dem er den Anstoß zu seiner Karriere zu verdanken hat. Aber auch Tim Burton zählt zu einen Freunden. Der Autor hat sich durch genaue Recherche durch Johnny Depps Leben gearbeitet und nun ein Bild von dem "Mann hinter den Masken" freigelegt, dass man so in keinem Wikipedia-Eintrag findet. Es gab gute und schlechte Zeiten. Wobei zu Anfang die schlechten überwogen. Aber jetzt, mit mehr als 50 Jahren Erfahrung aus Leben, Film und Fernsehen, geht es nur noch bergauf. Sein Werk "Fluch der Karibik 5" konnte nach dem schwächeren vierten Teil wieder überzeugen. Und mit "Mord im Orientexpress" erhoffe ich mir einen unterhaltsamen Film mit hochkarätiger Besetzung. Der Schreibstil des Autors wirkt manchmal etwas "Frei nach Schnauze" und teilweise hatte ich auch das Gefühl, dass für etwas Partei ergriffen wurde bzw. auch mal Kritik geübt wurde. Hier insbesondere an der amerikanischen Filmindustrie und dem dortigen Ablauf. Der Autor hat jedoch einen guten Eindruck in das Leben des doch sehr unnahbar wirkenden Schauspielers Johnny Depp gegeben, wobei seine Quellen eher Bücher, Dokumentationen und Zeitschriften sind. Ein Gespräch mit Johnny selbst oder seiner Agentur hat leider nicht stattgefunden. Dies nimmt jedoch nicht den Spaß am Lesen, obwohl ich mir schon ein paar Bilder mehr gewünscht hätte. Vielleicht auch (wenn es diese überhaupt gibt) aus der Kindheit oder den Anfängen der Schauspielerei. Fazit: "Der Mann hinter den Masken" wird teilweise demaskiert und doch bleibt er immer noch faszinierend mysteriös. weniger\nvon einer Kundin/einem Kunden aus rathenow am 29.06.2016\nIch habe die Ausgabe, welche aber den Titel Johnny Depp - Die Biographie von Thomas Fuchs trägt. Ich war eigentlich von Beginn an etwas enttäuscht. Ich lese gern Biographien. Meine letzten von Herbert Grönemeyer, Billy Idol, Ronnie o Sullivan und so manch andere. Bei diesen merkt man, dass sie von... weiterlesen Ich habe die Ausgabe, welche aber den Titel Johnny Depp - Die Biographie von Thomas Fuchs trägt. Ich war eigentlich von Beginn an etwas enttäuscht. Ich lese gern Biographien. Meine letzten von Herbert Grönemeyer, Billy Idol, Ronnie o Sullivan und so manch andere. Bei diesen merkt man, dass sie von den "Stars" selbst geschrieben und dann ggf noch etwas überarbeitet wurden. Bei der von Johnny Depp wurden mehr Fakten zusammengetragen und nach Reporterart niedergeschrieben. Gut bei dieser Ausgabe hier ist der geänderte Titel, da es dem nahe kommt was es eigentlich ist und nicht wie der alte Titel eine Biographie. Seine Kindheit, seine Beziehungen und Filme stehen im Vordergrund. Das Persönliche war eine selbstgeschrieben Biographie ausmacht fehlt diesem Buch. Für Frauen ist es "das" Buch, da von seiner ersten Liebe und von seinen Liebschaften und seinen Beziehungen erzählt wurde. weniger


Geilereife frauen, heißer sex in der badewanne, freud sexualtheorie\nZuhause > Frauen > Geilereife frauen\nÜber das gleiche wie ich bin dein Vater.\nFasziniert von an der verräterischen Freundin Grinsen suchen, lächelte Michelino Vorgeschmack. Geile geschichten lesen. Wir sind immer großzügig für wohltätige Zwecke gespendet, obwohl, aus Ihrer Sicht, ist dies nicht genug. Geilereife frauen. Dreißig Jahre in Los Angeles lebenden und konnte die Sehnsucht nach der Heimat nicht gelöscht werden, noch in Connecticut. und wie viele Jahre schon Natasha in Dinard - und zählt nicht.\nAugen bei Frauen hockend Knick zu Deborah neugierig strömt. Dann wird das zweite Mal eingeschaltet diesem Tag scharf auf dem Absatz kehrt und ging zurück.\nUnd das nicht nur bleiben, sei es auf die Person, die mir näher ist als die anderen, und früher oder später, lassen laut diesen Satz sagen. Katherine erkannte, dass ihre Arbeit nicht beendet ist, dass es nicht wieder zu Sinai mit Julius gehen kann.\nDie Trauer, dass das Wissen macht Schluchzen. Ich wollte Dani ihre Liebe und Unterstützung zeigen, aber noch ich wollte sicherstellen, dass es eine lange Zukunft haben wird.\nHaar Gast, Platin oder von der Natur oder sehr hohe Qualität, geklärt wurde in einem einfachen Schwanz gesammelt, das sah toll aus mit dem Luft Kleid von Gucci. Es werden die ungewöhnlichsten und schöne Tiere sein, die wir nicht einmal gehört sind - sagte Maggie. Heißer sex in der badewanne. Es tut mir leid. So führte sie Aleister in großen und luxuriösen Zelt teyrna Hayevera, was wir sagen können, nach Hause gebracht. Sie sehen, Chimbik, fast von oben herab zu ihm erklärt Angel, anfällig sein Ohr zu klonen, wenn es darum Logik ist, würden die meisten der Technik einfach nicht mehr bestehen.\nDer Kellner bringt die von Veronica aus Ordnung und leert auf dem Tisch mit Dutzenden von Gläsern und Gläsern Alkohol gefüllt.\nTania abgewendet, und wenn es einen schnellen Tanz, die Tänzer standen in einem Kreis begonnen und nicht von dort kamen.\nDennoch war er ein älterer Mann, während es ist - ein schöner, voller Energie und Kraft von einer jungen Frau. Kostenlose pornos youporn. Ich setzte mich und lächelte und sagte: -Ich habe eine kleine Schwäche Stasik, gut, mit Ausnahme von Cognac, für die er in einem fremden Land sehr langweilig war, - Blick auf die Schokoriegel Nicken, dass Alex halten wurde - etwa einmal sagte mir.\nNoch vor fünf Jahren traf sie einen zottigen Jungen in bandana Banditen und eine Crew auf dem Kopf geschnitten und verfügt nun über eine Vertrautheit mit dem Sterne. Am Ende konnte er sich nicht mit absoluter Sicherheit sagen, dass ich ein völliger Unsinn geredet. In der Sitzung lief ich bereits meine Freundin Natasha und Krankenschwester Vera.\nFelder Felder blieben unberechenbar, unergründlich, mit nur ihren Sklaven fantastischen Informationen. - Nicht starten, bitte, - Stretching, rollte mit den Augen und Kopf für den Ausgang der Küche. Sie okonchatelnoprimirilis mit der Gesellschaft Simpson und ihrer naiven Lebendigkeit zurück. Sein Beruf, klagte er und zwang ihn in der entfernten Wüste zu leben, wo es keine Frauen, die könnten Grüße und ihn dazu ermutigen, und in England, als er dort zurückkehrte, auch er niemand.\nSie setzte sich im Bett auf, ihren Schleier abwerfen und aufschlussreich aussehen seine nackte Brust, und mit ruhiger Stimme, halb wandte sich an ihren Mann, sagte: Sie stieg aus dem Bett und, ohne auf den mystified Blick Aufmerksamkeit folgte sie mit den Augen Bolton, warf auf seinem nackten Körper Hemd und darüber einen Wollmantel.\nSeufzer der Erleichterung und ein wenig wütend poluvelikansha mitten im Satz aufgehört, angestrengt in das versunkene dunkele Gesicht seines Gesprächspartners suchen, und in einem anderen Tonfall fragten: Was ist passiert, dass etwas Ernst. Milch fiel sie aus den Händen, das Parkett Überschwemmungen, fast so viel wie ein wenig früher ein ähnliches Paket von dem alten Mann der Händen an der Duke gerutscht.\nDie gleiche Metamorphose trat mit Küche, otdraennoy aus mehrjährigen Schichten von Fett, und ein Badezimmer. Im Laufe der Zeit begannen wir immer häufiger, sich zu treffen und dann Pascha fragte mich zuerst aus. Kostenlos geile ärsche. Angerannt kollidierte die Treppe auf den rechten Seite Stock, Nase an Nase mit einem strahlend, wie ein brandneues Rubel, Arkady, wurde vor der Wohnungstür auf dem Boden auf mich wartet.\ntopinsurersdeals.com © 2014-2017 Geilereife frauen.


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Osteopathische Behandlung - Kosten Und Erstattung\nEin Behandlungstermin dauert in der Regel 50-60 min und kostet 80€. Ein Termin beinhaltet die Anamnese und die Behandlung. Folgebehandlungen (insbesondere von Babys/Kindern) oder regelmäßige Termine können mitunter kürzer ausfallen und werden anteilig berechnet.\nErmäßigungen für Patienten mit geringem Einkommen sind möglich. Bitte sprechen Sie mich an.\nZahlreiche gesetzliche Krankenkassen bezuschussen die Kosten osteopathischer Behandlungen (bis zu 80%). Die Regelungen unterscheiden ich aber sehr stark. Bitte kontaktieren Sie daher Ihre Krankenkasse am besten bereits vorab und erfragen die aktuellen Konditionen.\nFür eine Erstattung ist in der Regel ein ärztliches Privat-Rezept erforderlich. Dieses erhalten Sie in Ihrer Hausarzt-, Orthopädie-, Gynäkologie- oder Kinderarztpraxis. Von uns erhalten sie für die Behandlung eine Rechnung, die Sie privat begleichen und ggf. bei der Krankenkasse für eine Erstattung einreichen.\nAuf den folgenden Websites finden Sie eine erste Übersicht über die Erstattungssätze von Krankenkassen (ohne Gewähr).\nSollte Ihre Krankenkasse keine osteopathischen Leistungen erstatten, prüfen Sie bitte, ob Sie möglicherweise eine private Zusatzversicherung haben – siehe unten.\nPrivate Krankenversicherungen und Zusatzversicherungen übernehmen osteopathische Behandlungen häufig in vollem Umfang. Eine ärztliche Verordnung ist in der Regel nicht notwendig. Setzen Sie sich bitte dennoch sicherheitshalber vorab mit Ihrer Versicherung in Verbindung.\nBitte teilen Sie mir vor dem ersten Termin mit, wenn Sie die Leistungen von einer privaten Krankenversicherung erstatten lassen möchten. Sie erhalten dann eine Abrechnung entsprechend der Gebührenordnung für Heilpraktiker (GebüH).


Single urlaub hotel österreich, Hotels für Singles in Wien | Singleurlaub\nIn unserem Haus sind auch Single-Reisende mit Single urlaub hotel österreich herzlich willkommen. Gerade Alleinstehende brauchen einmal eine Auszeit. Und warum sollte man auf den Urlaub single urlaub hotel österreich den Kindern verzichten, nur weil der Partner vom Chef oder der Chefin kurzfristig doch keinen Urlaub bekommen hat?\nWorauf gilt es single urlaub hotel österreich achten, wenn man mit dem Kind alleine unterwegs ist? Wie funktioniert das und wie unterstützen wir dich dabei? Single-Mütter und Single-Väter brauchen sich bei uns im Haus nicht den Kopf zu zerbrechen, wie Sie den Nachwuchs bei Laune halten, animieren und unterhalten.\nEine entspannende Massage, ein wohliges Bad in der Softpackliege, das dich zum Schweben single urlaub hotel österreich oder ein sanftes Gesichtspeeling - man gönnt sich ja sonst nichts.\nKinder finden beim STAR. Programm schnell Kameraden zum Spielen. Eltern können derweil in aller Ruhe die Akkus wieder aufladen. Das Schöne daran: Ein Urlaub im Familienhotel ist nicht nur eine tolle Gelegenheit andere Gäste, Mütter, Väter und Alleinerziehende kennen zu lernen, so ein Urlaub hält zudem aktiv, fit und macht auch alleine unglaublich viel Freude.\nZudem gibt es bei uns single urlaub hotel österreich wieder Spezialangebote für Alleinreisende mit Kind. Vorbeischauen lohnt sich also.\nVergeben und trotzdem mit anderen flirten? - Forum | meister-joomla.de\nBremen single tanzkurs – meister-joomla.de\nSie sucht Ihn in Riedlingen - kostenlose Kontaktanzeigen - meister-joomla.de


DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 2021 – Es kann so einfach sein – Die Ampel – Stehen oder Gehen?\nWas könnten die Gedanken von Carla an der roten Ampel gewesen sein? Vielleicht dachte sie sich, dass sie hier jeden Tag lange an der Ampel wartet, obwohl nie jemand kommt. Oder sie hatte es heute einfach besonders eilig, nach Hause zu kommen. Wie konnte es passieren, dass Carla den Radfahrer nicht wahrgenommen hat? Und wie könnte die Situation aus Sicht des Radfahrers gewesen sein? Vielleicht hatte dieser es ebenfalls eilig: Viel zu spät hat er Feierabend gemacht, alles zügig in seiner Fahrradtasche verstaut und ist schnell los zu seinem Rad. Dabei hat er womöglich noch gemerkt, dass seine Warnweste leider ganz unten in der Tasche verstaut war und dachte sich, dass es für das eine Mal auch so gehen wird.\nWarten ist Pflicht\nAlle Beteiligten haben oft ihre ganz eigenen Gedanken und Gründe für ihr Verhalten. Dabei ist die Situation eigentlich klar: Auch zu Fuß Gehende müssen selbstverständlich an einer roten Ampel warten. Auf der Fahrbahn Fahrende müssen sich grundsätzlich darauf verlassen können, dass diese Wartepflicht eingehalten wird. Auch ein paar Meter weiter zu gehen, um dann die Straße zu überqueren, ist keine Option, denn es birgt vergleichbare Gefahren und könnte ebenso als Rotlichtverstoß gewertet werden.\nSichtbarkeit – immer wichtig\nRad Fahrende können eine Menge tun, um bei Dämmerung und Dunkelheit besser gesehen zu werden: Neben heller Kleidung mit retroreflektierenden Elementen ist das Licht am Fahrrad von großer Bedeutung. Rad Fahrende müssen während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es erfordern, mit Beleuchtung fahren (§ 67 Straßenverkehrs-Zulassungsordnung [StVZO]) und diese benutzen (§ 17 StVO).\nRegeln einhalten hilft\nEs gibt auch andere Situationen, in denen Verkehrsteilnehmende Fehler machen oder sich nicht immer an die Regeln halten: Zum Beispiel, wenn Fahrzeuge an Stop-Schildern nicht bis zum Stillstand abbremsen, sondern langsam durchrollen. Oder wenn durchgezogene Linien auf der Fahrbahn beim Überholen oder Einordnen überfahren werden. Auch den seitlichen Mindestabstand (1,5 m innerorts und 2 m außerorts) beim Überholen von Rad Fahrenden gilt es einzuhalten! All dies erscheint den Handelnden möglicherweise als Bagatelle, ihnen ist ihr Handeln aus Gewohnheit gar nicht bewusst. Für andere kann ein solches Verhalten jedoch zu einer erheblichen Gefahr werden. Das sollte man sich immer wieder bewusstmachen.\n… wenn man die Regeln einhält, ist man auf der sicheren Seite. Zu Fuß Gehende und Rad Fahrende können ihre Sichtbarkeit bei Dunkelheit und Dämmerung verbessern, indem sie helle, am besten reflektierende Kleidung tragen oder sich mit reflektierenden Accessoires (z. B. Arm-/Fußbänder) ausstatten. Beim Kauf von Warnwesten sollte man auf die Einhaltung der Norm EN ISO 20471 achten, damit die Wirkung gewährleistet ist.\nZur vorgeschriebenen Ausrüstung am Fahrrad – unabhängig von den Sichtverhältnissen – zählen in jedem Fall Reflektoren nach vorn und hinten, an den Pedalen und seitlich an den Rädern.\nAnstelle von klassischen Speichenreflektoren können auch durchgehende reflektierende Ringe an den Reifenseitenwänden (oder Felgen) vorhanden sein. Auch reflektierende Speichenclips sind möglich.\nWer etwas für seine Sicherheit tun will, sollte am Fahrrad Lichtanlagen mit Standlichtfunktion vorne und hinten verwenden. Dynamobetriebene Lichtanlagen sind zuverlässig, rauben keine oder nur wenig Kraft.\nAm Fahrrad verwendete Beleuchtungseinrichtungen müssen in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein. Die Genehmigung erkennt man am Prüfzeichen: Eine Wellenlinie, gefolgt vom Großbuchstaben „K“ und einer Nummer oder einem Kreis, in dessen Innerem sich der Buchstabe „E“ und die Landeskennzahl befinden, sowie aus der Genehmigungsnummer.\nVor allem bei leuchtstarken Scheinwerfern ist die richtige Einstellung wichtig, damit Entgegenkommende nicht unnötig geblendet werden.


Mit dem neuen Trim-Modus lassen sich Bearbeitungen sehr effizient durchführen. Auch mit sehr flexiblen Tastenkürzeln.\nNeben der Möglichkeit mehrere Bearbeitungspunkte anzuwählen, gibt es in Premiere Pro CS6 auch einen neuen Trim-Modus. Den rufe ich auf, indem ich mit dem Abspielkopf hier in die Nähe eines Schnitts gehe und jetzt die Taste "T" drücke. Wir sehen, der beginnt hier erst einmal mit einem "Rollschnitt." Deswegen wird die Bearbeitung hier rot gekennzeichnet. Ich kann hier entweder über Tasten "Rückwärts zuschneiden" oder "Vorwärts zuschneiden" und das Ganze auch in größeren und kleineren Schritten. Das Ganze kann man, indem man die Steuerungstaste und die Pfeiltasten nach links und rechts drückt, auch numerisch durchführen und drückt man dazu noch die Umschalttaste, so werden die Bearbeitungen hier, in größeren Schritten durchgeführt. Wie groß diese großen Schritte sein sollen, kann ich unter Bearbeiten Voreinstellungen Zuschneiden, hier im Feld "Große Verschiebung" angeben. Wenn ich hier in Abständen von zehn Frames trimmen möchte, bestätige ich das mit "OK" und kann jetzt mit gedrückter Steuerungs- und Umschalttaste die Pfeiltaste nach links und nach rechts betätigen, um hier jeweils zehn Frame-Sprünge beim Rollen vorzunehmen. In diesem Trimmfenster, kann man auch auswählen, ob man "rollen" möchte, dann klicke ich hier in die Mitte, ob ich ein "Ripple Edit", also Löschen und Lücke schließen, auf der linken oder auf der rechten Seite durchführen möchte. Hier muss ich aufpassen, wie sich das mit dem Material verhält Zum Beispiel hier auf der linken Seite sehe ich, dass das nicht weiter geht, da das Zuschneiden durch die O-Ton-Spur blockiert wird. Schauen Sie in die kleine Warnung – warum? Ganz einfach, weil dem Video müsste das Audio folgen und hier ist für die Audiospur kein Platz. Ich habe aber kein Problem, wenn ich jetzt die Steuerungstaste drücke, und hier unten noch in die O-Tonspur klicke. Jetzt sind beide Bearbeitungspunkte ausgewählt. Ich drücke wieder die Taste "T", habe jetzt hier meinen "Ripple-Edit" und kann jetzt hier mit Steuerungs- und Pfeiltaste nach links entsprechend kleine Bearbeitungsschritte durchführen oder mit "Strg+Umschalt" große Bearbeitungsschritte. Da die Musikspur beziehungsweise der Clip auf der Musikspur vor der Bearbeitung liegt, wird diese nicht verschoben. Wir können genauso gut hier oben in das Fenster klicken und ziehen, um jetzt den Clip etwas zu verlängern. Vorsicht, hierbei wird natürlich die Gesamtlänge meines Programms angepasst, und genau wie mit dem Werkzeug hier, muss ich aufpassen, auf welchen Spuren die Synchronitätssperre aktiviert ist. Spielen wir den Clip einmal ab. (Motorengeräusch) Passt an dieser Stelle ganz gut. Ein weiterer Vorteil dieses Trimmfensters ist, dass ich, wenn ich jetzt die Pfeiltaste nach unten klicke, ich zwischen den Schnitten hin- und herspringe. Ich bleibe im Trim-Modus, aber ich kann jetzt von einem Schnitt in den nächsten wechseln. Das erlaubt es mir, schnell mit den Steuerungs- und Pfeiltasten nach links und rechts Clips anzupassen, zu kürzen oder zu verlängern. Möchte ich eine Bearbeitung auf der rechten Seite durchführen, so wähle ich die rechte Seite hier aus. und kann jetzt den In-Punkt vom nächsten Clip kürzen. Mit "Strg+Umschalt", beziehungsweise der Steuerungs- und der Pfeiltaste, kann ich das anpassen oder ich benutze die Tasten, die ich hier finde. Also, im Trimmmonitor auswählen, was für eine Art Schnitt ich machen möchte, 'Löschen und Lücke schließen', 'Rollen', 'Löschen und Lücke schließen am Out-Punkt'. Die Bearbeitung per Drag-and-Drop durchführen, oder über Steuerung und Pfeiltasten und wenn ich möchte, auch hiermit.


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Dreadnought oder Invincible-Revolution | Seite 5 | Geschichtsforum.de - Forum für Geschichte\nDreadnought oder Invincible-Revolution\nDieses Thema im Forum "Technikgeschichte" wurde erstellt von Köbis17, 27. März 2008.\nNach Durchsicht der Standardliteratur:\nBreyer, Watts/Gordon und Jentschura weisen die Kawachi sämtlich als ersten (realisierten!) japanischen Dreadnought-Typ aus.\nAlle bringen den Hinweis, dass an sich der Vorläufer-Typ Satsuma mit dem Einheitskaliber ausgerüstet werden sollte, was allerdings an fehlenden Finanzen scheiterte, so dass neben den 30,5 ein leicht reduziertes Kaliber in großer Stückzahl gekauft werden mußte (die Geschütze wurden bezogen).\nKoop/Schmolke bringen als Daten zu den 28cm SK/L35 und 28cm SK/L40 einen Vo-Unterschied von 30m/sec. (nämlich 685 zu 715 m/sec.). Die Aufschlagdifferenz dürfte daher im beschriebenen Beispiel noch unter 0,5 SSekunden liegen.\ndas lag nicht an finaziellen Engpässen sondern daran , dass die Engländer einfach nicht genug 30,5 er liefern konnten .\n"Laid down before Dreadnought and intended to carry 12-inch guns, she should have been completed as the world's first all-big-gun battleship. However there were not enough Armstrong 1904 pattern 12-inch guns available, and 10-inch guns had to be substituted for all but four of the weapons. Thus, it was that future all-big gun battleships were to be called "dreadnoughts", and not "satsumas"." (Jane's "Battleships of the 20th century").\naus dem gleichen Grund hatte die Kawachi wohl auch 2 Typen 30,5er an Bord .\nDie 30,5er mit 50 Kaliberlängen erwiesen sich übrigens als wenig zufrieden stellend sie wurden nur auf den Schiffen der St. Vincent ; Neptune und Collosus-Klasse verwendet .\nDie nächsten klassen bekamen daher das neue 13,5 inch Geschütz mit einer niedrigeren Vo .\nBL 12 inch Mk XI - XII naval gun - Wikipedia, the free encyclopedia\ndas lag nicht an finaziellen Engpässen sondern daran , dass die Engländer einfach nicht genug 30,5 er liefern konnten ... [es folgt:] Janes "Battleships".\nIch nehme an, Du zitierst da den Ausschnitt aus der englischen Wiki-Seite zur Satsuma.\nHabe ich gesehen, halte ich allerdings für unglaubwürdig. In 5 Jahren sollen die paar Geschütze nicht lieferbar gewesen sein?\nDas ist dann ein Problem widersprechender Quellen: die spezielle Literatur zur japanischen Marine verweist darauf, dass bereits der Schiffsbau auf die fehlenden Finanzmittel angepaßt wurde und daher das Sekundärkaliber aus Kostengründen bestellt werden mußte.\nEbenso könnte man die Vermutung aufstellen, dass den Engländern ein reines 30,5cm-Schiff nicht gefallen haben könnte.\nDie Logik verstehe ich nicht. Was haben zwei leicht differierende Kaliberlängen mit dem behaupteten grundsätzlichen Lieferengpass bei 30,5cm-Geschützen zu tun?\nDurchgehend würde ich für alle solche Fälle die These aufstellen, dass eine reduzierte Kaliberlänge in der Mittschiffs-Aufstellung ausschließlich konstruktive Gründe hatte (also: Gewicht, Raum etc.).\nsilesia, 3. September 2009\nder Gewichtsunterschied machte gerade mal 9 Tonnen pro Rohr aus , die Verwendung der 45er gegenüber den 50er Kaliberlängen bei der Kawachi sparte also ganze 72 Tonnen .\nDie verwendete Quelle zu den Lieferengpässen ist ein Zitat aus "Janes Fighting Ships" , das ist ja wohl einer der wichtigsten Quellen zu Kriegsschiffen überhaupt .\nquerdenker SZ, jetzt muss ich doch mal Fragen, worauf du hinaus möchtest?\nEs gibt heir eindeutig einen Schnitt zur Typenfrage im Schlachtschiffbau. Dabei dreht sich alles um den Mittelpunkt Dreadnought.\nDabei spielen folgende Eigenschaften eine Rolle, wann ein Schiffe zum Dreadnought mutiert, oder doch nur als Vor Dreadnought zählt.\n1.) Hauptbewaffnung eines einheitlichen Kalibers, unabhängig von der Rohrlänge.\n2.) Eine erhöhte Geschwindigkeit, die deutlich über der bisher klassischen 18kn lag, unabhängig von der Antriebsart, ob mit Kolbendampf oder Turbine.\nSo, wobei der Einsatz von mehr als 4 Rohren des Hauptkalibers entscheidend war, als Dreadnought-Typ bezeichnet zu werden.\nWalter, 3. September 2009\nAn sich ist das ja nebensächlich, aber weil Du es so ansprichst:\nDas ist keine Quelle, sondern Literatur. Bezüglich der Literatur - siehe den Titel - ist das "Überblicksliteratur". Für die Japanische Flotte gibt es ausführliche(re) Monographien, die sich eben auch zu den Bauprogrammen äußern.\nder Gewichtsunterschied machte gerade mal 9 Tonnen pro Rohr aus , die Verwendung der 45er gegenüber den 50er Kaliberlängen bei der Kawachi sparte also ganze 72 Tonnen.\nDie 9 Tonnen übernehme ich jetzt mal, obwohl mir das prima vista etwas viel erscheint, aber:\nDas (nämlich das Ausmultiplizieren) springt deutlich zu kurz wegen der - bei gleichen geforderten Bestreichungswinkeln und Positionierung der Armierung - größeren notwendigen Schiffslänge. Daher das Stichwort: "Raum", man könnte ihm anfügen: Panzerung.\nAber Deine Berechung erinnert mich nochmal an die Vo bei den 28cm: was hältst Du von den ca. 0,5 Sekunden Differenz betr. Feuerleitung?\nP.S. 9 Tonnen Gewichtsdifferenz pro Rohr wird auch bei navweaps unter der angegebenen Literatur ausgewiesen, bei 38 m/sec als Vo-Differenz.\ndie Einteilung in Dreadnaught oder nicht ist eben nicht ganz so einfach .\nDie SMS Brandenburg hatte mehr als 4 Rohre wie du ja bemerkt hast , zählt aber zu den Vor-Dreadnaughts und die USS South Carolina war nicht schneller als die HMS Nelson und sogar langsammer als die Schiffe der Swiftsure-Klasse und wird trotzdem zu den Dreadnaughts gezählt .\nOh man, ja klar doch, daß ist mir schon bewußt, daß es sich bei der Brandenburg-Klasse nicht um einen Dreadnought handelt. Es war nur ein gedanklicher Einwurf von mir...\nSicherlich hat die Brandenburg mehr als 4 Geschütze gleichen Kalibers, aber es handelt sich hierbei um eine Mantelringkanone, keine Schnellfeue(lade)kanone, wie sie schon um 1906 Standard auf großen Kriegsschiffen war. Hinzukommt, daß der Geschützturm noch mehr an einen Brutswehraufbau erinnert, als an einen modernen Geschützturm mit Barbette, sowie integrierter Munitionsaufzug, sowie keine Rückstoßhydraulik, sowie noch mit nen Rundkeilverschluß...\nToll wird gezeigt, wie in den 80igern bis in die 90iger Geschütze geladen wurden gibt es in diesen Link:\nZumal man gerade erst ab den 1890iger Jahren wieder dazu überging, die großen Panzerschiffe als Linienschiffe zu bezeichnen, da hier noch gar keine Taktik und genauer Einsatz eines Schlachtschiffes in der Zukünftigen Seeschlacht vorlag.\nErst ab den ersten Gefechten, so z.B. im Chinesisch-japanischen Krieg 1894, oder im spanisch-amerikanischen Krieg 1899 oder im japanisch-russischen Krieg 1904/05, gaben Aufschluß, wie eine Schlachtschiff bzw. Linienschiff auszusehen habe. Der Weg zum all big gun und speedboat war geebnet aus den Erfahrungen, das man viele Kanonen braucht auf max. Entfernung und das mit Geschwindigkeitsüberschuß, sprich Cunibertis Entwurf 1903, bzw. gebaut in vorm der Invincibile...\nWas soll ich da noch sagen...aber ich denke mit dem zu letzt genannten Schiff, habe ich noch mehr Verwirrung gestifftet und Fragen aufgeworfen...dann lasst uns darüber diskutieren, aber nicht über schon sachlich festgelegte Standards....:cry:\nGanz genau, dazu dann die neuere Interpretation in der Literatur:\nZiel der Fisher-Revolution war weder die "Dreadnought" (die eigentlich ein Versuchsschiff darstellte) noch die "Invincible" gemäß Themenüberschrift, sondern die Verbindung zwischen beiden, das "fusion design".\nDass dies nicht zustande kam, lag u.a. an den Finanzen und an der Politik (hier den Liberalen ab 1906, die das Cawdor-Programm kippten).\nMit dieser These treten (ausdrücklich entgegen etwa älteren Darstellungen bei Marder) die Autoren Lambert und Sumida an und haben damit eine rege Diskussion ausgelöst. Eva Besteck (Die trügerische "First Line of Defence", Einzelschriften Militärgeschichte 43) schließt sich dem jedenfalls abwägend an.\nHier wird also wieder das schnelle Linienschiff als Grundlage der Fisher-Revolution angenommen?\nDie Frage stellt sich allerdings, ob hier die 6 Jahre spätere (1912) konstruierte Queen Elizabeth als Grundlage der Fisher-Revolution dienen soll?\nEigentlich nicht, denn 1905 galten die Daten von Einheitslinienschiffen bei 4mal 30iger, Geschwindigkeit 18 kn und ca. 15.000t Verdrängung.\nDamit war das schnelle Linienschiff schon bei den Italienern (Regina-Margherita-Klasse) und den Japanern (Satsuma-Klasse) vor der Dreadnought geplant oder gebaut.:grübel:\nDie geforderte Geschwindigkeit, um ein Linienschiff als schnelles einzuplanen lag 1904/05 bei 20 – 21 kn, während der Panzerkreuzer mit 23 – 25 kn angegeben wurde.\nFishers Planung dieser schnellen Großkampfschiffe beinhaltete 1903/04 noch als Hauptgegner Frankreich und somit den absoluten Schutz der britischen Handelswege. Diese neuen Panzerkreuzer sollten russischen und französischen Überlegen sein und „blitzschnell“ von einem Ort zum Anderem einsetzbar sein. Somit liegt es nahe, das gerade die letzten britischen Panzerkreuzer der Minotaur-Klasse auch die Grundlage für die Konstruktionen der Invincible-Klasse bildeten.\nErst mit den neuen Schlagkraft der Schlachtkreuzer kam der Gedanke auf, diese mit dem Großlinienschiff zu einem schnellen Großkampschiff zu verbinden, daß geschah doch aber später.\nWas lagen den für neue Konstruktionsplanungen der Royal Navy 1904/05 vor? Beziehungsweise, was schwebte Fisher vor? Gibt es da Daten dies es Veranschaulichen, außer der Invincible, der Dreadnought oder der Lord Nelson?\nWalter, 23. Dezember 2009\nDas wäre also aus dem damaligen Blickwinkel zu betrachten.\n1906 beim Dreadnought-Sprung und dem Battlecruiser-Konzept ist es Fisher explizit darauf angekommen, bei der Marinerüstung 18 Monate Vorsprung zu gewinnen, daraus wurden in der Realität letztlich 2 Jahre.\nDas Fisher-Konzept der schnellen Panzerkreuzer oder Schlachtkreuzer zielt aber eindeutig auf den Handelskrieg, der als Gegner immernoch Frankreich zur Grundlage hatte. Das schon allein durch die geographische Lage. Deutschland hatte diesbezüglich keinerlei Optionen.\nSomit war der Dreadnoughtsprung nicht als Antwort auf die deutsche Flottenrüstung zu sehen. Zumal die Lininschiffbauten Deutschland bis 1906 allenfalls britischen Linienschiffen 2. Klasse entsprachen und ein deutsches Panzerkreuzerkonzept garnicht gegen die britische Navy vorhanden war.\nAus welchen Quellen schließt Du, dass die Invincible-Konzeption Fishers gegen Frankreich gerichtet war?\nSomit war der Dreadnoughtsprung nicht als Antwort auf die deutsche Flottenrüstung zu sehen.\nWelchen Zusammenhang weisen Dreadnought und Invincible bei Fisher auf? Das wäre genauer zu betrachten: Mittel zum Zweck.\nWürde es ausreichen, ein Zitat Fishers bzgl. Dreadnought anzuführen, das auf "18 Monate" Vorsprung gegenüber der deutschen Flottenrüstung gerichtet ist?\nAlso interessant wird die ganze Geschichte im Zusammenhang mit der deutschen Flottenplanung ab 1906 in den beiden Büchern von Axel Grießmer beschrieben:\n· Große Kreuzer der Kaiserlichen Marine 1906 - 1918. Konstruktionen und Entwürfe im Zeichen des Tirpitz-Planes\n· Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine 1906 - 1918: Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz\nHier wird der Zusammenhang klar erläutert zum Thema Panzerkreuzerbau und Fisher Konzepte im Blick auf das schnelle all-big-gun Schiff.\nDie Problematik liegt klar auf der Hand, denn die neue Konstruktion von Panzerkreuzern waren nur vergrößerte Versionen, damit größere Kaliber aufgebaut werden konnten.\nDiese Ausrichtung des neuen Flottenaufbaus unter Fisher lag bei dem weiteren Ausbau der Kreuzerflotte und hier waren an einem Konstruktionswettlauf nur England und Frankreich beteiligt.\nDeutschland besaß keine nennenswerten Panzerkreuzer und wenn es nach Tirpitz gegangen wäre, hätte man gar keine gebaut.\nDie Dreadnought stellte nur einen Versuchsbau dar, dem die britische Admiralität sehr skeptisch gegenüber stand, was ja auch der Zeitgleiche Bau der Nelson-Klasse beweist.\nFisher ging es also nicht mehr um einen riesigen Kern von Linienschiffen, sondern das schnelle Linienschiff war seine Grundidee. Diese beiden Ausrichtungen, des britischen Flottenbaus 1906 und des deutschen Flottenbaus 1906 gehen strategisch verschiedene Wege. Das beweist, daß man bei der britischen Navy zu diesem Zeitpunkt in der deutschen Flotte keine Gefahr sah, da ja die Strategie nicht gegen die Große Entscheidungsschlacht zielte.\nMehr habe ich schon hier geschrieben:\nDie These, dass es Fisher nicht um die Linienschiffe ging, würde ich so nicht teilen. Die "Dreadnought" war sicher Mittel zum Zweck, um die "Invincible" haushaltseitig genehmigt zu bekommen.\nFisher ging es mit der Dreadnought darum, den Linienschiffsbau von Deutschland und Frankreich für Jahre zu unterbrechen, indem sie sich auf das neue Konzept umstellen mußten.\nDie Quelle dazu suche ich noch heraus. Deutschland ist dabei mW explizit genannt worden.\nbtw: wir sind hier OT. Sollte man nicht im anderen Thema weitermachen?\nDas ganze war doch garnicht Fishers Idee sondern Cunibertis .\nDer veröffentlichte schon im jahr 1900 einen Artikel „Ein neuer Schlachtschifftypus“, in Deutschland und 1903 in Jane's fighting Ships "An ideal Battleship for the British Navy ".\nDie Japaner bestellten schon 1904 die Satsuma ( also noch vor Tsushima ) und begannen 1905 mit dem Bau .\nNur weil die Engländer nicht schnell genug die geplanten Geschütze lieferten wurde das Schiff erst 1910 und mit nur 4 x 12 inch und 12x 10 inchs in Dienst gestellt .\nAuch die Amerikaner planten mit der South Carolina-Klassse ein All-Big-Gun Schiff , dazu mit einer wesentlich moderneren Aufstellung der Artillerie , allerdings ohne Turbinen da die Industrie diese damals noch nicht liefern konnte .\nDurch Querelen im Haushalt wurden die Schiffe erst im Dezember 1906 auf Kiel gelegt .\nDer Bau der Dreadnought erfolgte also unter massivem Druck und das Schiff war wenig ausgewogen die "revoluztionären " Turbinen nicht standfest .\nquerdenkerSZ2, 11. März 2010\nDarüber hat man schon lange und könnte noch länger streiten. Du hast recht, wenn Du nach den Publikationen gehst. Bei einer Recherche der Ideen wird es in der Suppenküche des Mittelmeers (und der Malta-Gang) kompliziert.\nUm das 1905/06er Bau-Budget wurde heftig gestritten, die ursprüngliche Fassung sah 4 Linienschiffe/3 Panzerkreuzer "herkömmlicher" Bauweise vor. Fisher setzte Ausschüsse ein, die die Konzeptfrage beraten sollte und schlug sich mit den anderen Zuständigkeiten kräftig herum.\nInteressant ist hier bereits das "Fusion Design Committee", dass aber von Fisher kaum benutzt wurde. Wäre es nach ihm gegangen, wären nur die Schlachtkreuzer der späteren Invincible-Klasse gebaut worden.\nBei den 3 "Panzerkreuzern" blieb es der Papierform nach, daraus wurden die Invincibles mit dem 12-inch-Kaliber bei den Geschützen. Aus den 4 "Linienschiffen" wurde die Dreadnought, die Zahl zunächst von 4 auf 1 reduziert. Grund: es waren nicht genug 12-inch-Geschütze/Türme vorhanden, die projektierte/bereits bauseitig angelaufene Anzahl für die 4 Linienschiffe wurden komplett auf die Dreadnought gesteuert. Das íst eine Ursache für die Verzögerung der "Panzerkreuzer".\nWarum es Fisher auf die reduzierte Panzerung der Invincible-Konzepte nicht entscheidend ankam, und wieso er die Geschwindigkeit höher schätzte, lag iW an drei Faktoren\n1. wurden 1903 die neuen AP-Geschosse eingeführt, die die Durchschlagskraft durch eine weiche "cap" erhöhten.\n2. wurde die Hauptkampfentfernung deutlich unter 8000 m eingeschätzt: bei dieser Distanz war wegen der Trefferwinkel die Horizontpanzerung nicht als Weichstelle bedeutend, was die Funktion wesentlich auf Splitterschutz reduzierte. Des Weiteren waren die gängigen vertikalen Panzerstärken auf diese Entfernung kein wirksamer Schutz, die 12inch-APC-Granaten durchschlugen 10inch genau wie 6inch Gürtelpanzer.\n3. führte die "invasion-inquiry" aus dem Navy-Scare 1904/05 bei Fisher parallel zum Schluß, dass die dick gepanzerten, langsameren Schlachtschiffe als Hauptkampfwaffe abgelöst werden würden und durch die Torpedoträger im Kleinkrieg verdrängt würden. Daraus abgeleitet wurde Geschwindigkeit zum Maß aller Dinge der Schwerkaliber-Träger, jedenfalls nach Fisher.\nsilesia, 11. März 2010\nStimmt, daß war nicht Fisher Grundgedanke, wie silesia in Punkt 3.) schreibt, war für Fisher das Linienschiff auf den "Austerbenden Ast".\nDabei spielen vor allem die Auswertungen aus den Ereignissen im russisch-japanischen Krieg eine Rolle, sowie der immer bei den Briten im Hinterkopf stehende Naval Scare, den es nicht nur 1904/05 gab.\nFishers gedanke, war die Quantität der britsichen Marine gegenüber allen anderen Marinen durch neue Strategie und Technik noch weiter voranzubringen.\nDas spielte eine Rolle bei Fisher und in dieser Zeit war Frankreich der größte maritime Gegner, nicht die deutsche Flotte. Das solltet Ihr bitte nicht vergessen.\nAußerdem wird der Dreadnougthbau immer überbewertet und immer an den diversen Kennzeichen dargestellt, aber das ist so nicht richtig und so stellt auch nur der Linienschiffbau von 1905 - 1910 nur Übergangslösungen dar.\nErst mit den Konstruktionen der Jahre nach 1912 kam wieder ein Einheitliche Konzept an Großlinienschiffen zustande.\nWenn ihr betrachtet, wie sich diverse Schiffbauten im 1.WK behaupteten, dann unterstreicht das meine These. So kam ja nichtmal mehr die Dreadnought im Weltkrieg zum Einsatz, sondern gehörte nur zur Kanalflotte, der Prä-Dreadnought´s.\nKöbis17, 13. März 2010\nich habe aus der Kaliberfrage ein paar Inhalte zu diesen Eingangsthema herausgefilter und werde hier darauf anworten. Wer wissen möchte woher die Beiträge sind, dann kann hier nachgelsen werden:\n[...]dass diese Idee eigentlich vom italiener Cuniberti stammte und dass die Amerikaner es schon für die South Carolina-Klasse geplant hatten, was die Briten dazu brachte es beschleunigt einzuführen.\nDer Entwurf Cuniberti´s stammt aus dem Jahr 1903 und bestand als Neuerung zu den Einheitslinienschiff aus einer stärken Hauptbewaffnung und einer höheren Fahrgeschwindigkeit.\nInsgesamt gab es eine Entwicklung im Linienschiffbau die genau auf diese Neuerungen zielte, noch vor den Planungen der britischen Dreadnought.\nSo vielen die japanischen Linienschiffe des Etatjahres 1903 der Satsuma-Klasse in ihrer ursprünglichen Planung mit 12x30,5cm und einer Fahrgeschwindigkeit von ca.20kn weit vor britische oder amerikanische Planungen. Allerdings wurden die Schiffe wieder auf ein Zwischenkaliber heruntergestuft, da die finanziellen Mittel für 24 30,5er Geschützen enorm waren.\nAber noch interessanter im Zusammenhang mit erhöhter Fahrgeschwindigkeit sind die italienischen Linienschiffe der Vittorio Emanuele-Klasse die schon im Etatjahr 1901 genehmigt wurden. Die Bewaffnung ist mit nur 2x 30,5cm aber 12x 20,3cm Geschützen leicht unter den Standardlinienschiff aber insofern gewaltig, wenn man die deutschen Konstruktionen des Jahres 1901 gegenüberstellt, mit 4x 24cm bzw. 4x 28cm Geschützen.\nAllerdings wurde für das Zwischenkaliber immer wieder die Mittelartillerie vernachlässigt oder war gar nicht vorhanden.\nLegt man jetzt dem „all big gun one caliber battleship“ nun als Trendwende die britische Dreadnought zu Grunde ist das m.E. eine falsche Annahme.\nDie Frage nach der Menge der schweren Geschütze auf einem Panzer-, Schlacht- oder Linienschiff ergaben sich aus der Mischung des Turm- und Barbetteschiffes der 1870iger Jahre, sowie die Aufstellung der Geschütze nach dem britischen Muster der Admiral-Klasse in den 1880iger und wurden manifestiert in der zum Naval Defence Act gehörenden Royal Sovereign-Klasse ab den 1890iger Jahren.\nDoch gab es Konstruktionen die schon weit vor Cuniberti mehr als nur die klassische 2x2 Aufstellung in der Mittelschiffslinie inne hatten.\nIch ziele hier auf die deutschen Panzer- bzw. Linienschiffe der Brandenburg-Klasse, die mit 6x 28cm Geschützen in Mittelschiffsaufstellung die Vorreiter als „all big gun battleship“ darstellten. (Sicherlich gab es Nachteile in der verschiedenen Kaliberlänge der Geschütze, die damit auch als nicht Einheitlich interpretiert werden kann, doch wurde die Brandenburg-Klasse mit 6x 28cm-L35 geplant. Eine Änderung ergab sich, weil Krupp während der Bauzeit der Schiffe nun auch die Geschütze der Länge L40 produzieren konnte, doch für den mittleren Turm waren die Geschütze zu lang um ein durch schwenken an den Aufbauten zu garantieren.).\nAls Modell für die 6 schweren Geschütze der Brandenburg-Klasse standen die russischen Panzerschiffe der Imperatica Ekaterina II – Klasse. Diese hatten allerdings die Geschütze nicht in der Mittelschiffsline positioniert, sondern hier lag das Augenmerk auf ein starkes Bugfeuer, somit standen je 2x 30,5cm Geschütze Steuer- und Backbord und 2 Mittelschiffs auf dem Heck.\nEs gab 1884 auch noch den Entwurf des russischen Offiziers Vladimir Stepanov, der hier 8x 30,5cm Geschütze in der Mittelschiffslinie in 4x2 Barbetten positionierte.\nDoch noch vor der Planung zu den britischen Idealaufstellung nach dem Muster der britischen Admiral-Klasse liegt die Planung Barnebys 1873 aus der das spätere Panzerschiff Inflexible gebaut wurde, der Entwurf „New Fury No.2“, der drei Türme in Mittelschiffslinie vorsah mit 2x4 30,5cm und 1x 34,3cm (ähnliches Aussehen wie die Dreadnought von 1870).In meiner persönlichen Einschätzung gehe ich aber davon aus, daß bei der britischen Inflexible letztlich mehr die italienische Duilio einfluß in der Konstruktion ausübte, aber das ist ein anderes Thema...\nUm nun wieder zum Dreadnought-Sprung von 1906 zu kommen, zeigen die og.g Beispiele auf, daß dieser revolutionäre Umschwung im Schlachtschiffbau nicht auf dieses eine Linienschiff zurückzuführen ist, sondern 1906 mehr von der Invincible-Revolution zu sprechen ist.\nDer Panzerkreuzerbau im Umschwung auf den Schlachtkreuzerbau war Richtungsweisender, als der Weiterbau von Linienschiffen bzw. nun Großlinienschiffen, deren Planungen über mehr als nur dem Standard entsprechend in der Planung weit vor 1906 oder 1903 lag, die damit auch immer einer Fahrgeschwindigkeitserhöhung verbunden war. So liefen die Panzerschiffe der 1880iger Jahre noch 15kn und wurden ständig um 1-2 kn schneller.\nAber der Panzerkreuzer auf dem Weg zum Schlachtkreuzer erschafft einen neuen Typen, mit der Feuerkraft der Linienschiffe und der Fahrgeschwindigkeit von Torpedobooten. Das nenne ich revolutionär!\nDaher lag Fisher auch viel daran und die Dreadnought von 1906 war nur ein Beiwerk zudem die Admiralität nicht davon überzeugt war, was der parallele Bau der Linienschiffe der Lord Nelson-Klasse beweist.\nHinzu kamen noch die Erfahrungen der Seeschlacht von 1905, die aufzeigten, wie wichtig eine hohe Fahrgeschwindigkeit ist, die eigentlich auch einen Gegner siegen lies, der in der Zahl an Linienschiffen geringer aufgestellt war. Geschwindigkeit und hohe Feuerkraft vor allem im Bezug auf die Gefechtsentfernung waren die Erkenntnisse, die Fisher in seiner Invincible-Revolution bestärkten.\nKriegsschiffe der Welt 1860-1905/ Chesneau u. Kolesnik/ Band 1 und 2\nDie Brandenburg-Klasse/ Nottelmann\nSchlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970/ Breyer\nKöbis17, 12. Mai 2011\nDas ist hier eine im Nachgang immer noch interessante Diskussion, wenn auch schon vor einiger Zeit ausgelaufen. Ich bin wieder darauf gestoßen, nachdem ich den Eintrag in der deutschen Wikipedia gesehen habe, der zahlreiche Auslassungen und Fehler enthält, zudem auf unzureichender Literaturbasis beruht und die wichtigen Werke überhaupt nicht angibt:\nMan hätte wohl besser einfach den englischen Beitrag ins Deutsche übersetzt:\nDreadnought - Wikipedia, the free encyclopedia\nZahlreiche Diskussionspunkte aus dem englischen Beitrag (wegen der dort verwendeten, aktuellen Literatur) finden sich auch hier in der Diskussion.\nIch finde auch den Link zum Deutsch-Britisches Wettrüsten sehr dürftig und unsachlich, im historischen Kontex oberflächlich recherchiert. Aber seis drum ...\nIch finde das Thema hier immernoch interessent und denke, daß die Dreadnought überbewertet wird.\nSie war ein "Abfallprodukt" der Schlachtkreuzerrevolution!\nHauptargument hierzu sind die Ziele der neuen Flottenrüstung Fishers, starke Kampfschiffe schnell überall auf den Weltmeeren einsetzen zu können, lagen doch die Konfliktpunkte der RN nicht mehr nur vor der Haustür, was bedeuten würde, daß die dt. Flottenrüstung, vor allem bis 1906/07 von der RN für nicht gefährlich erachtet wurde.\nEin zweites Argument, für das Nebenprodukt Dreadnought, ist die Tatsache, daß aus Sicherheitsgründen auch die "alten" Einheitslinienschiffe der Nelson-Klasse gebaut wurden, was bei den neuen Kreuzern um die Invincible nicht geschah.\nKöbis17, 25. September 2012


Analyse | Enzyklopädie der Kritischen Masse\nSubmitted by huflaikhan on 19. September 2005 - 9:24\nDeutschland hat eine neue Protestpartei: die FDP.\nAber dass die Frau M. so sehr mit ihrer Partei den Bach runter geht, das hätte ich wirklich nicht für möglich gehalten. Es muss am letzten Wahlplakat gelegen haben. Das war so falsch wie nur denkbar. Die Leute wollen sich doch nicht in eine Politikerin vergucken, sondern sollen sie wählen. Schröder sah dagegen auf den Plakaten wie der letzte Affe aus, klobig, anmaßend, unsympathisch. Eben so, wie er auch ist.\nDie Prognose der Kritische Masse war in Teilen jedenfalls schon um 5:10 sehr genau:\nCDU: 42,7 (real: 35,2 # diff: 7,5)\nSPD: 33,8 (real: 34,3 # diff: 0,5)\nFDP: 6,5 (real: 9,8 # diff: 3,3)\nB90: 8,1 (real: 8,1 # diff: 0,0)\nPDS: 8,8 (real: 8,7 # diff: 0,1)\nWas die „links“-Parteien angeht, also besser sogar als die Prognosen der offiziellen Organe; allerdings viel billiger.\nInsgesamt, wenn ich mir das herausnehmen darf, war die Wahlentscheidung korrekt. Die Kritische Masse wird das Wahlergebnis erst noch in Ruhe analysieren und will es nicht vergessen haben, den Wählern und Wählerinnen, den Bürgern und Bürgerinnen für ihre Stimmabgabe zu danken.\nIch finde Affengesichter\nSubmitted by Quirinus on 19. September 2005 - 12:47\nIch finde Affengesichter nicht unsympathisch. Affenärsche allerdings sehr.\nAch Quiri, so gesehen hast\nSubmitted by Huflaikhan on 20. September 2005 - 0:22\nAch Quiri, so gesehen hast du natürlich recht. Ich sag auch lieber nichts zu Affengesichtern mehr - aber auch nicht zu Affenärschen. Das war nicht klug von mir. Ich bin eigentlich sowieso nur froh darüber, dass es ein fünfte Partei wieder im Bundestag gibt. Ich hätte mir für die ein besseres Ergebnis gewünscht. Aber, warten wir das mal ab.\n« Aber was mich wirklich ärgert


Beauftragte wollen sich für Kaufbeurer Bürger und die Stadt einsetzen für aktiveren Stadtrat | Kaufbeuren\nBeauftragte wollen sich für Kaufbeurer Bürger und die Stadt einsetzen für aktiveren Stadtrat\nFür einen aktiveren Stadtrat\nZwölf Beauftragte wollen sich für Kaufbeurer Bürger und die Stadt einsetzen\nDie zwölf Beauftragten des Kaufbeurer Stadtrats sind das Bindeglied zwischen Bürgern und Stadtverwaltung. Künftig sollen sie eine aktivere Rolle einnehmen.\nKaufbeuren – Einen aktiveren Stadtrat, der in allen Belangen für die Bürger da ist und über die Fraktions- und Parteigrenzen hinaus in ihrem Sinne agiert – das wünschte sich Bürgermeister Oliver Schill und stellte im Namen aller Stadtratsfraktionen einen entsprechenden Antrag.\nDamit sollen die Voraussetzungen geschaffen werden.\nVor allem die zwölf neu gewählten Beauftragten, die sich um verschiedene Themen kümmern, sollen eine wichtigere Rolle einnehmen und stärker präsent sein.\nGemeinsam mit CSU-Fraktionssprecher Christian Sobl hat Schill das Konzept im Vorfeld erarbeitet. Beratungen mit allen Beauftragten habe es dazu schon gegeben, wie Schill die Hintergründe des Antrags in der jüngsten Sitzung des Verwaltungsausschusses erläuterte. Die Arbeit der Stadtratsmitglieder als Vertreter der Stadt solle in ein prominenteres Licht gerückt werden, damit sie besser von den Bürgern wahrgenommen werden kann, so Sobl.\nRolle als Bindeglied\nFür die Bürger soll klarer werden, welche Rolle die Beauftragten als Bindeglied zwischen Bürgern, Stadtgesellschaft, Stadtrat und Verwaltung haben. Diese seien unabhängig von ihrer Fraktion beratend tätig, sprechen Empfehlungen aus und regen Maßnahmen an, beleuchtete Schill in der Sitzung ihre Funktion. Aktuell stellen sich die neuen Bürgermeister Oliver Schill und Dr. Erika Rössler bei diversen Institutionen vor und wollen bei der Gelegenheit auch die Beauftragten des Stadtrats in die Vorstellungsrunde mit einbeziehen. Bei repräsentativen Terminen sollen sie künftig im Falle der Verhinderung der Bürgermeister als ihre Vertreter agieren.\nDie ehrenamtlich tätigen Gemeindebürger sollen dem Antrag zufolge außerdem eine höhere Aufwandsentschädigung bekommen: Beauftragte sollen für ihren Arbeitsaufwand künftig eine einheitliche Entschädigung von 175 Euro im Monat erhalten, Fraktionsvorsitzende, die bisher 200 Euro im Monat erhielten, sollen 250 Euro bekommen, und für die Übernahme von Pflegschaften, für die es bislang keine Entschädigung gab, ist 50 Euro im Quartal vorgesehen. Das trage laut Schill zur stärkeren Wertschätzung der Arbeit des Einzelnen bei und steigere überdies die Motivation.\nPeter Kempf (FW) erachtete dies als „wichtigen und sinnvollen Schritt“, der im Sinne der Qualitätssteigerung der Stadtratsarbeit erfolge. Kempf unterstrich, dass dabei nicht der Eindruck erweckt werden solle, dass der Stadtrat sich einfach „an kommunalen Geldern bedient“. Schließlich seien die Stadträte in ihrem Einsatz „allen Bürgern verpflichtet“ und gleichermaßen Ansprechpartner der Kaufbeurer Bevölkerung. „Der Stadtrat ist so aktiv, wie er sein möchte“, befürwortete Oberbürgermeister Stefan Bosse den „breit akzeptierten Weg“, den der Stadtrat künftig gehen möchte. Die Empfehlung fiel entsprechend einstimmig aus.


Weihnachtsfeiern - sind sie auf eure Handicaps abgestimmt?: Stiftung MyHandicap Forenübersicht: Stiftung MyHandicap\nda es dieses Jahr wieder Thema ist und mich persönlich betroffen macht, möchte ich gerne einmal Feedback von euch.\nAufgrund einer Gehbehinderung kann ich nur noch kurze Wege von ca. 10 Minuten schmerzfrei laufen, ebenso stehen.\nEinige Aktionen (Betriebsausflug, Teamfortbildungen) des Teams kann ich dadurch nicht mitmachen. Das ist auch ok für mich, ich möchte niemanden zur Last fallen. Das habe ich mit meiner Chefin geklärt und den Wunsch dazu geäußert, dass ich es schön finden würde, wenn ich an der Weihnachtsfeier teilnehmen könnte.\nDas wird aber seit Jahren von einigen im Team nicht mitgetragen, weil sie "keine Lust auf eine sitzende Weihnachtsfeier haben".\nIch habe mich den Chefin erklärt, ich habe mich dem Team erklärt, aber es ändert nichts an der Einstellung, dass man auf einzelne keine Rücksicht nehmen möchte. Ein gemeinsames Weihnachtsessen, an dem ich teilnehmen könnte, mit anschliessender Kneippentour oder ähnlichem, wo ich dann eben nicht mitgehen würde, wurde abgelehnt.\nIch bin generell ein Mensch der wenig fordert um anderen keine Last zu sein. Um so betroffener macht mich diese Grundeinstellung der Kollegen, dass sie es nicht einmal einmal im Jahr schaffen sich an dem "körperlich schwächsten" der Gruppe zu orientieren. Inklusion scheint es nicht zu geben. Ich kann und will das nicht erzwingen, merke aber, dass es mich die Enttäuschung darüber nicht loslässt.\nHabe ich da falsche Erwartungen?\nVerfasst am: 24. 11. 19 [12:25]\nnein du hast keine falschen Erwartungen, eher nicht das richtige Team und den falschen Chef.\nZerrbreche dir nicht unnötig den Kopf, es gibt eben immer wieder Personen die keine Einsicht zeigen, weil sie nicht aus dem Rahmen fallen wollen!\nMach ihnen doch ein Vorschlag die Gruppe zwei zu teilen.\nGruppe A = gemütlich, Gruppe B = Kneiptour\nVerfasst am: 24. 11. 19 [12:57]\nich verstehe zwar, dass du enttäuscht bist, würde es aber nicht persönlich nehmen, wenn deine Kollegen eine Kneipentour lieber machen wollen.\nWenn ich nicht im Rolli säße, würde ich das auch bevorzugen.\nMeine ehemaligen Kollegen_innen besuchen mit anderen auch Ex-Kollegen Weihnachtsmärkte, da kann ich leider auch nicht mit. Allerdings haben wir im Laufe eines jeden Jahres immer mal wieder regelmäßig Treffen in Lokalen, in denen alle sitzen.\nVerfasst am: 24. 11. 19 [14:19]\nFür dich wäre es also völlig ok, wenn die Kollegen solche Aktivitäten ohne dich machen. Also nicht eine Aktion im Jahr sondern alle?\nVerfasst am: 24. 11. 19 [14:22]\nDas teilen der Gruppe will die Chefin nicht, dann ist es ja keine Teamveranstaltung mehr\nVerfasst am: 24. 11. 19 [14:24]\nich kann dich sehr gut verstehen. Es ist eine Frechheit ja sogar Diskriminierung daß man dich auch vom Weihnachtsessen ausschließen will. Da würde ich rechtlich gegen vorgehen.\nDas ist Willkür und höchst verwerflich.\nHabt ihr einen Behindertenbeauftragten oder Betriebsrat?\nAnsonsten wende dich an das Integrationsamt.\nVerfasst am: 24. 11. 19 [15:29]\ngnobi hat geschrieben:\nEin Team ist nur so stark wie es der Schwächste ist\nVerfasst am: 24. 11. 19 [15:56]\nKneipen- und Weihnachtsmarktbesuche, also ohne mich sind ok. Bei den anderen in Lokalen, in denen alle sitzen, bin ich meist dabei. Da kommt es nur auf meine Tagesform an. Zumeist reden die Ex sehr viel über ihre Arbeit. Da wird es mir manchmal zu viel, bin ja nicht mehr auf dem Laufenden.\nVerfasst am: 24. 11. 19 [16:15]\nIch weiss gar nicht ob der Betriebsrat zuständig wäre, es ist ja keine Dienstzeit und wenn man so will eine Privatveranstaltung.\nIch will diesen Weg auch nicht gehen, denn ich kann Empathie ja nicht erzwingen.\nAber trotzdem macht das was mit mir und ich bin froh mich hier mit Menschen austauschen zu können, die sich in meine Situation reinversetzen können, auch wenn man unterschiedlich empfindet.\nVerfasst am: 24. 11. 19 [18:41]\nIch glaube wir schreiben aneinander vorbei, es geht nicht um Kneippen oder Weihnachtsmarktbesuche, sondern dass ich das komplette Jahr von allen Aktionen ausgeschlossen bin, weil das Team nicht bereit ist eine Veranstaltung so zu gestalten, dass ich teilnehmen kann.\nDu hast ja wenigstens ein paar Veranstaltungen, die passend für dich sind. Das ist ein großer Unterschied. Ich habe keine.\nVerfasst am: 24. 11. 19 [18:46]