26. März 2019 | Politik | 26 Kommentare\nAndreas Silbersack, OB-Kandidat und FDP-Mitglied, mischt sich in den Streit um die Garagenverträge in Halle-Neustadt ein. Silbersack will einvernehmliche Lösung in der Garagenfrage in Halle-Neustadt. Seiner Meinung nach müsse die Stadt hier einen Konsens finden. Eine weitere willkürliche Frist zur Nutzung auf 15 oder 30 Jahre sei nicht zielführend. Auch die von der Verwaltungsspitze avisierten Umwandlungen in Verträge, die zu jeder Zeit kurzfristig kündbar wären, seien keine vertretbare Lösung. Silbersack fordert statt dessen, die Eigentümer aus DDR-Zeiten müssten ihre Garagen auf Lebenszeit behalten können. Damit verbunden sei ein Verkaufsverbot sowie der Ausschluss des Weitervererbens. Eigentümer, die nach der Wende gekauft haben, unterlägen seiner Votrstellung nach diesem besonderen Schutz nicht. Für diese träte das BGB in Kraft, also Pachtverträge mit überschaubarer Kündigungsfrist. Damit würde zugunsten der Menschen vor Ort eine mögliche Veräußerung der Grundstücke an Investoren in eine Zeit verschoben, in der es keine Verletzung von Eigentumsempfinden der ehemaligen DDR-Bürger mehr gäbe.\nUm die Garagen in Halle Neustadt gibt es einen Streit zwischen den derzeitigen Pächtern und der Stadt, da Ende des Jahres die Nutzungsverträge auslaufen. Viele Pächter fürchten um ihr Eigentum an den Garagen. Der Konflikt stammt aus DDR-Zeitzen: seinerzeit haben die Nutzer Eigentum an den Garagen erworben, nicht aber an dem Grundstück, auf dem sie errichtet wurden. Dieses gehört bis heute der Stadt. Nur das DDR-Recht sah eine Trennung von Grundeigentum und darauf errichteten Bauten vor, im heute geltenden BGB ist eine solche Unterscheidung nicht vorgesehen. Die Garagenpächter wollen das Grundstück erwerben, die Stadt ist darauf jedoch nicht eingegangen (Hallespektrum berichtete)\nTags:Garagen, Halle-Neustadt, Silbersack\nStartseite › Foren › OB-Kandidat Silbersack zum Garagenstreit


ᐅ Carsharing Nierstein: Einfach Auto bei Bedarf mieten! — Mietvehikel\nSie sind hier: Home » Carsharing Stadt » Carsharing Nierstein: Einfach Auto bei Bedarf mieten!\nCarsharing Nierstein: Carsharing bedeutet, die Nutzung eines Autos nur bei Bedarf. Das Auto beim jeweiligen Anbieter zu günstigen Bedingungen mieten, ist der Sinn von Carsharing. Der Fuhrpark enthält die herkömmlichen Automarken, die kostengünstige Nutzung eines Fahrzeuges ist realisierbar.\nCarsharing Nierstein: Carsharing ist im Hinblick auf die Umweltschonung optimal. Die Fahrzeuge sind ausgelastet, werden jedoch nur bei Bedarf genutzt. Die Nutzer sparen Geld, müssen sich nicht um Wartungen, den Reifenwechsel oder anfallende Reparaturen kümmern.\nCarsharing Nierstein: Die Preise variieren, die Kosten pro Minute betragen beispielsweise 0,26 Euro, jeder Kilometer wird mit 0,69 Euro berechnet. Die Kostenkalkulation handhabt jedes Unternehmen unterschiedlich.\nCarsharing Nierstein: Das gewünschte Fahrzeug wird entweder über eine App, über die Webseite des Unternehmens oder telefonisch angefordert. Das zur Verfügung gestellte Fahrzeug ist zu öffnen mithilfe einer App, einer Kundenkarte oder eines Schlüssels. Das Auto ist reserviert und beim vereinbarten Standort abzuholen, einige Anbieter nutzen mehrere Standorte.\nCarsharing Nierstein: Die bekanntesten etablierten Anbieter sind:\nCarsharing Nierstein: Derzeit gilt Sixt als der günstigste Anbieter. Da die Preise variabel sind, ist nicht gleich feststellbar, welcher Anbieter nun tatsächlich der günstigste ist. Tester nennen Sixt. Als bester Carsharing-Anbieter steht ShareNow in der Liste, gefolgt von Miles und WeShare.\nCarsharing Nierstein: Der Trend sind elektrische Fahrzeuge. Viele Autofahrer wünschen sich ein Elektroauto. Wer Carsharing bucht, kann jederzeit ein Elektroauto fahren und sich mit den Funktionen vertraut machen. Der Fuhrpark der Anbieter enthält unterschiedliche Fahrzeuge, von kleinen PKWs bis zu mittleren Transportwagen.\nCarsharing Nierstein: Je seltener das eigene Auto benutzt wird, desto günstiger ist Carsharing, so argumentieren die Experten. Wer zum Beispiel maximal 10.000 km jährlich fährt, spart mit Carsharing.\nCarsharing Nierstein: Erstaunlicherweise fahren viele Leute tatsächlich nicht mehr über 10.000 km jährlich, sodass die Lösung mit Carsharing durchaus vernünftig ist. Die Ersparnisse umfassen die Versicherung, Autosteuern, Wartungen, eventuelle Reparaturen usw. Auto fahren, aber ohne Verpflichtungen sozusagen.\nFazit zu Carsharing Nierstein\nCarsharing Nierstein: Das moderne Carsharing ist die perfekte Lösung. Die Umwelt wird geschont, der Fahrer kann ein Elektroauto oder einen Transporter mieten, die Wünsche sind unterschiedlich. Wer sich bei mehreren Anbietern registriert, wählt gezielt das bevorzugte Auto, muss jedoch mit mehr Kosten rechnen.\nCarsharing Stadt, Transporter, Carsharing Nierstein


Eduard Wilhelm Alexander Edmund von Gustedt - Stammbaum Christoph Graf von Polier - Geneanet\nEduard Wilhelm Alexander Edmund von Gustedt\nVerwandt mit Edith Hulda Albertine Hermine Julie Hiltrop (ehepartner)\nGeboren am 24. April 1875 - Potsdam\nVerstorben im Jahre 1945 - Detmold , Alter: 70 Jahre alt\nVerheiratet am 14. August 1907, Berlin, mit Edith Hulda Albertine Hermine Julie Hiltrop, geboren am 2. April 1882 - Wiesbaden, verstorben am 4. Dezember 1978 - Neuss Alter: 96 Jahre alt (Eltern : Emil Hiltrop & Franziska von Pestel) ihre Kinder\nHarald Bernhard Franz Alexander Ludwig Oskar Hans Joachim von Gustedt 1910-1980 verheiratet am 12. Mai 1939, Granitz, Rügen, mit Rose Marie Asta Ottilie von Veltheim-Putbus 1917-1968 ihre Kinder\nWaltraud Alwine Erna Emilie Hulda Micia Erika von Gustedt 1911-1977 verheiratet im Jahre 1939 mit Heinrich Güldenpfennig 1914-1943 ihre Kinder\n"Eduard v. Gustedt besuchte das Gymnasium zu Potsdam, kam dann daselbst auf das Kadettenkorps und später - 1892 - auf die Haupt-Kadettenanstalt in Lichterfelde. Von da aus trat er in das (2. Hannoversche) Dragoner-Regiment Nr. 16, das in Lüneburg und in Ülzen in Garnison lag, ein, und kam auf die Kriegsschulen in Potsdam und Danzig. 1885 wurde er Fähnrich und 1896 Leutnant. Von 1902 bis 1904 besuchte er die Reitschule zu Hannover und kam im Jahre 1905 zu den 3. Garde-Ulanen nach Potsdam; dort wurde er 1906 zum Oberleutnant befördert, Am 27. Januar 1911 wurde er Rittmeister und Eskadrons-Chef im 2. Jägerregiment zu Pferde in Langensalza.\nIm Jahre 1913 wurde er von dem Fürsten zur Lippe nach Detmold als diensttuender Kammerherr und Chef der Hofhaltung berufen, und im Mai 1914 dazu ernannt. Den Krieg machte er im Gefolge des Fürsten auf den verschiedenen Kriegsschauplätzen mit. Beim Ausbruch der Revolution wurde er zum Hofchef des Fürsten ernannt. Nach 10jähriger Tätigkeit am Fürstlichen Hofe erbat er 1923 seinen Abschied, und zog mit seiner Familie in das großelterliche Haus nach Potsdam. Nachdem er sich nun kaufmännisch und später als Kurdirektor in Braunlage im Harz betätigt hatte, kam er im Januar 1927 als Hofchef zu dem Fürsten Christian Ernst zu Stolberg-Wernigerode auf das Schloss Wernigerode, wo er bis zur Auflösung des Hof- und Schloßhaushaltes im Oktober 1929 blieb, und dann zu seiner Familie nach Potsdam zurückkehrte. (später Hofmarschall in Detmold)"


Ermittlungen gegen Lorenz eingestellt\nDie Ermittlungen gegen Wolfgang Lorenz wurden von der Staatsanwaltschaft Deggendorf eingestellt. Bekanntlich hatte der Laufverein Deggendorf den SPD-Stadtrat wegen Beleidigung angezeigt. Die Staatsanwaltschaft stellte jetzt fest, die Anzeigeerstatter müssten sich die Kritik gefallen lassen.\nWie mehrfach berichtet, wurde anlässlich der Begründung einer Städtepartnerschaft zwischen der Stadt Deggendorf und der tschechischen Stadt Pisek durch Mitglieder des Laufvereins Deggendorf die Partnerschaftsurkunde im Rahmen einer Stafette überbracht. Sie trugen dabei T-Shirts mit dem Aufdruck „Dr. Christian Moser — Stark für Deggendorf“. Die T-Shirts hatte der damalige OB-Kandidat gesponsert.\nWolfgang Lorenz empörte sich daraufhin über diese "willfährigen Wahlhelfer". „Mit einer blau behemdeten uniformierten Agit-Prop-Gruppe tritt man weder bei einer ,Hochzeit' noch bei einer Städtepartnerschaft auf", so Lorenz damals. „Deggendorf braucht keine uniformierten Hemdträger und Lakaien, weder von schwarzer, brauner noch blauer Farbe."\nDas brachte den Laufverein auf die Palme. Heinz Burkhart, Karl Magnus Malmberg und Walter Körner sahen sich als Mitglieder des Laufvereins in ihrer Ehre gekränkt und stellten Strafantrag wegen Beleidigung.\nDoch sie scheiterten damit. "Das Ermittlungsverfahren ist aus rechtlichen Gründen einzustellen. Die Äußerung des Beschuldigten steht im Zusammenhang mit der politischen Meinungsäußerung und zielte nicht lediglich auf reine Stimmungsmache ab", begründet die Staatsanwaltschaft. Die Äußerung Lorenz' stehe im Zusammenhang mit der politischen Meinungsäußerung und habe nicht lediglich auf reine Stimmungsmache abgezielt.\n"Leserbriefe genießen im Übrigen in gleicher Weise den Schutz des § 193 StGB wie berufsmäßige Presseveröffentlichungen (OLG Celle, Beschluss vom 15.01.1996, Az.: 2 Ss 469/95", so die Staatsanwaltschaft in ihrer Begründung. Daraus leite sich ab, dass die Gewährleistung der Meinungs- und Pressefreiheit auch eine scharfe, schonungslose und auffällige Kritik erlaubt, soweit sie sachbezogen bleibt.\n"Der Leserbrief befasst sich sachbezogen mit der Kritik, dass Dr. Moser bei einer offiziellen Veranstaltung der Stadt Deggendorf nicht als Funktionsträger (nämlich 3. Bürgermeister) sondern als Wahlkämpfer aufgetreten ist", heißt es weiter. "Dies konnte bei Kenntnis der Aufschrift auf den T-Shirts auch den Mitgliedern des Laufvereins nicht verborgen bleiben. Somit müssen auch sie sich die im Kontext gegen Dr. Moser gerichtete Kritik gefallen lassen."\nMehr zum Thema "OB-Wahl Deggendorf":\nNach der OB-Wahl Tauziehen um 3. Bürgermeister-Posten\nKandidaten-Kleeblat brachte nur einem Glück: Dem Gegner\nDas offizielle Endergebis zur OB-Wahl ist da\nHabemus OB: Dr. Moser ist neuer Rathauschef in Deggendorf\nDr. Christian Moser ist Deggendorfs neuer OB\nSänger beleidigt Polizei\nDie Ermittlungen gegen Wolfgang Lorenz wurden von der Staatsanwaltschaft Deggendorf eingestellt. Bekanntlich hatte der Laufverein Deggendorf den  SPD-Stadtrat wegen Beleidigung angezeigt. Die Staatsanwaltschaft stellte jetzt fest, die Anzeigeerstatter müssten sich die Kritik gefallen lassen.


magura hs11 brake booster Test und Testsieger ✔ 2019 und magura hs11 brake booster Videotest ▶ Rezente Tests mit Preisvergleich ♻\n1. magura hs11 brake booster Bestseller im großen Vergleich\n5. Die 50 Bestseller magura hs11 brake booster\nWenn man nach magura hs11 brake booster Test sucht erhält man unterschiedliche Suchergebnisse. Wir möchten Ihnen dabei helfen und haben hier eine Zusammenfassung der besten Produkte erstellt um dir möglichst alles unkompliziert auf einen Blick bieten zu können extra für dich. Aktuelle magura hs11 brake booster Test Bestseller unterteilen wir in die TOP 5 und TOP 50. Dadurch entdeckst du die aktuellen Preisvergleiche der verschiedensten magura hs11 brake booster Angebote zum stöbern! Natürlich vernachlässigen wir auf keinen fall den Preis. Um dir stets den güngstigsten magura hs11 brake booster Preis zu finden aktualisieren wir die Preise täglich und verlinken Sie immer zu Ebay und Amazon . Rabatte kennzeichnen wir direkt unter dem Produkt, sofern es gerade welche gibt . Du kannst das Produkt also heute noch kaufen und dabei Geld sparen!\nKaufkriterien sind vielfältig. Daher haben wir die wichtigsten herausgesucht und übersichtlich zusammengestellt. . Aus diesem Grund. wirst du so den Kauf vom magura hs11 brake booster Preisvergleich nicht bereuen. Es funktioniert nicht bloß um Produktkette ausgewählter Preiskategorien.\n1. MAGURA EVO2 Booster Schwarz 0721907\n2. Magura EVO2-Booster schwarz 2018\n3. Magura Brakebooster Evo 2 schwarz HS11 HS22 HS33 0721907\n4. Magura Brake Booster Montageplatte Für das EVO 2 Adaptersystem HS11/HS22/HS33\n5. Magura 2 Stück Brake Booster Montageplatte für EVO 2 Adaptersystem HS11 22 HS33\nWas ist am wichtigsten zu beachten beim Kauf von magura hs11 brake booster Preisvergleich. Wir erklären es Ihnen! [catlist]\nAufpassen: : Was sagen die Käufer zum magura hs11 brake booster Test ?\nKundenmeinugnen aus verifizierten Einkäufe gewinnen immer mehr an Bedeutung . Vor allem wissen am besten die Nutzer, was das magura hs11 brake booster Test alles kann und ob es auch für dich passt. . Bei unserem Partner : Amazon werden Produktbewertungen beispielsweise direkt unterm Preisvergleich gelistet. Wichtiger Tipp : In letzter Konsequenz existieren noch enorm zu bedenken, bevor man eine geeignete magura hs11 brake booster Test weiterempfehlen – schlag zu!. Am besten mal stöbern und alle Bewertungen begutachten.\nDer Preis des magura hs11 brake booster kann kein wichtiges Kaufkriterium sein . Das ist gerade anschließend von Interesse, wenn Sie unter Umständen ein weniger hohes Budget haben. . Aber Achtung ! Bei vergleich von unterschiedlichen Marken/Produkten oder Varianten gilt: Billig ist nicht immer gut. Bei der Auswahl zwischen verschiedenen Versionen oder Ersatzteilen von magura hs11 brake booster solltest du dich an die „goldene Regel“ erinnern. Gleiches gilt für der Kostenaufwand ausgewählter Zahlungsmethoden, die nicht notwendigerweise ebenso sind. . Die Lieferung spielt eine bedeutende Rolle und kann je nach Lieferanten einen deutlichen Kostenfaktor darstellen.\nNormalerweise können die Versandkosten ungeachtet dessen überaus niedrig gehalten werden oder keineswegs erst anfallen. Wir finden es von größter Bedeutung, was die Käufer, welche letzlich auch die Waren besessen haben oder aktuell noch besitzen, an einer Gesamtbewertung abgeben. Was viele nicht wissen: Es lohnt sich vor allem immer auch schlechten Rezensionen anzuschauen. Auf ebendiese Weise müssen Sie noch keine lückenlose Auswahlentscheidung treffen und können sich genauso andersartig entscheiden. So kannst du eine fundiertere Entscheidung treffen vor dem magura hs11 brake booster Preisvergleich.\nProduktdetails helfen das Preis-Leistungs-Verhältnis von magura hs11 brake booster vergleichen zu können . Um die entscheidenden Kriterien zum Kauf von magura hs11 brake booster testen stellen kannst und unsere Kommentarfunktion nutzen.\nZum Versand für magura hs11 brake booster\nDas gekaufte magura hs11 brake booster kannst du fix durch sogenannte Lieferangebote erhalten. Beispielweise empfehlen wir für eilige Herrschaften das Prime Programm aus unserem Partnershop Amazon. Die Produkte werden oft noch am selben Tag versendet, sodass du am nächsten Tag schon das Produkt in der Hand halten kannst. Produktfamilie, die nahezu zu jedem beliebigen Zeitpunkt oder immerhin ausgesprochen häufig im Einsatz sind, sollten langlebiger und robuster sein.\nmagura hs11 brake booster Notiz:\nZu diesem Vorsatz haben wir in unserem umfassenden magura hs11 brake booster Produkten oder Ersatzteilen. ?> Wir möchten höflich darauf hinweisen das dass Produkt oder Ersatzteile dabei nicht selbst getestet wurden. . Dafür haben wir aus unterschiedlichen Quellen, den genannten Kriterien und Kundenbewertungen fundierte Empfehlungen zusammengetragen. Erprobte Versionen aus hochwertigen Materialien sind trotzdem etliche Male eine gute Basis, um danach magura hs11 brake booster Test bist. Produktkette, die annähernd andauernd oder wenigstens ausgesprochen häufig im Einsatz sind, sollten langlebiger und robuster sein.\n50 Testsieger :magura hs11 brake booster


Pinakothek der Moderne – mg-fotogalerie.de\nModerne Kunst in Berlin – Teil 1\nModerne Kunst in Berlin – Teil 2\nAusstellungen Moderner Kunst in Deutschland\nKooperationen zwischen Unternehmen und Künstlern\nModerne Kunst in Hamburg – Teil 1\nModerne Kunst in Hamburg – Teil 2\nDie Pinakothek der Moderne, gelegen in der Münchner Maxvorstadt, ist eines der wichtigsten und größten Museen für moderne Kunst in Deutschland aber auch der Welt. Es ist auf dem Kunstareal München gelegen, wo auch viele andere Museen und kulturelle Einrichtungen zu finden sind. Neben der Pinakothek der Moderne existieren in München auch zwei weitere Pinakotheken, die Neue Pinakothek und die Alte Pinakothek. Die Pinakothek der Moderne ist dann aber noch in vier weitere Teile unterteilt, die Sammlung Moderne Kunst, die Neue Sammlung, das Architekturmuseum der Technischen Universität München und die Staatliche Graphische Sammlung.\nDie Sammlung Moderne Kunst verfügt über eine riesige Sammlung an Werken der klassischen Moderne und der Gegenwart, von welcher auch ein großer Teil ausgestellt wird. Alle Stilrichtungen der Modern, darunter Expressionismus, Fauvismus, Surrealismus, Kubismus, Neue Sachlichkeit, Abstrakter Expressionismus, Bauhaus, Pop Art und Minimalistische Kunst sind in der Sammlung vertreten. Bemerkenswert ist, dass die Sammlung erst nach 1945 durch Schenkungen und Spenden entstanden ist. Zur Zeit umfasst die Sammlung rund 3 tausend Werke, von welchen ein Teil in den 35 Räumen der Pinakothek ausgestellt wird.\nDie Staatliche Graphische Sammlung verfügt nicht nur über Drucke aus der Moderne, das Archiv reicht zurück bis in das 15. Jahrhundert. Da die Drucke sehr empfindlich gegenüber Licht sind, wird ein immer wechselnder Teil der Sammlung in Ausstellungen präsentiert.\nDie Neue Sammlung sammelt nicht Kunstwerke per se, sondern Designobjekte und Objekte der Gebrauchskunst. Somit umfasst die Sammlung zum Beispiel auch Möbel, Computer oder Fahrzeuge. Der Sammlungszeitraum reicht bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts zurück und umfasst rund 100 tausend Objekte. Ein Teil der Sammlung wird in Ausstellungen und Wechselausstellungen gezeigt.\nDer letzte Teil der Pinakothek der Moderne ist das Architekturmuseum der Technischen Universität München. Wie der Name schon nahelegt, wird dieses von der Technischen Universität München unterhalten. Gesammelt und gezeigt werden Gegenstände aus den Nachlässen bekannter Architekten.\nmg-fotogalerie.de Copyright © 2021. Theme by MyThemeShop


Die naturwissenschaftliche Reise mit der Beagle by Charles Darwin and Robert Taylor Pritchett by Charles Darwin and Robert Taylor Pritchett - Read Online\nby Charles Darwin and Robert Taylor Pritchett\nDieses Reisetagebuch erscheint hier erstmals als E-Book in der deutschen Übersetzung des Naturforschers Ernst Dieffenbach. Diese Übersetzung wurde vollständig modernisiert und an die heutige Rechtschreibung angepasst. Außerdem wurden zahlreiche Illustrationen von R. T. Pritchett aus der englischen Ausgabe von 1890 diesem E-Book hinzugefügt.\nPublisher: Libreka GmbHReleased: Apr 12, 2013ISBN: 9783944309194Format: book\nDie naturwissenschaftliche Reise mit der Beagle - Charles Darwin\nDeutsch und mit Anmerkungen versehen von\n4. E-Book-Auflage, April 2016\ner Verfasser dieser Reisen hatte das seltene Glück, während fünf Jahren Länder zu erforschen, die zu den wildesten und unbesuchtesten unserer Erde gehören. Die Gelegenheit dazu wurde ihm geboten, indem er als Naturforscher eine Expedition begleitete, die von der englischen Regierung unter der Führung des Kapitäns Fitzroy auf dem Schiff Beagle zunächst zur Vollendung der Aufnahme der Südspitze von Amerika und hauptsächlich im Interesse der Schifffahrt ausgesandt wurde, eine jener großartigen Unternehmungen, wie sie oft von der englischen Nation unternommen worden, und die durch Sammlung von Tatsachen einen neuen Anstoß für die Kenntnis der physischen Geschichte unserer Erde gegeben, die fast immer die Naturwissenschaften mächtig gefördert haben und einen Glanz auf das energische Volk werfen, von dem sie ausgehen, dessen sich keine andere Nation rühmen kann. Wenn Länder, die seit Jahrtausenden der Sitz der Zivilisation sind, dem vorurteilsfreien und mit den Fortschritten der Geologie und der Naturwissenschaften vertrauten Reisenden immer wieder neue Schätze erschließen, was dürfen wir nicht erst von solchen erwarten, die so selten oder noch nie vom Fuß eines Gelehrten betreten wurden, vom längeren Aufenthalt eines solchen an den unwirtlichen, sturmumtosten Küsten des Feuerlandes, wo sich Gletscher zwischen jungfräulichen Wäldern über Klippen in tiefe Meeresstraßen herabsenken? Oder wenn das Schiff, das ihn führt, eins jener im Ozean verlorenen Inseln aufsucht, die, wie z. B. die Galapagos-Inseln, von vulkanischen Gewalten über den Spiegel des Meeres erhoben, eine so ganz eigentümliche Pflanzen-und Tierwelt besitzen? Oder wenn er die Koralleninseln zum Gegenstand seiner interessanten Forschungen macht, die sich in solcher Menge aus der unermesslichen Tiefe des Stillen Ozeans erheben, und er uns nun die wichtigsten und interessantesten Aufschlüsse über den Bau und die Art der Bildung dieser Inseln gibt, wie dieselben gewisse Gesetze von Erhebung und Senkung verschiedener Teile unserer festen Erdrinde bestätigen, die zuerst durch Leopold von Buch in die neuere Geologie eingeführt wurden, und nun fast allgemein angenommen sind?\nPorto Praya – Ribeira Grande – Trockene und helle Atmosphäre – Wirkung von Lava auf ein Kalkufer – Lebensweise der Aplysia und des Oktopus – Nichtvulkanische Bildung von St. Paul – Krustenbildungen und Stalaktiten aus phosphorsaurem Kalk – Insekten als erste Kolonisten – Fernando Roronha – Bahia – Verbreitung des Granits – Polierte Felsen – Lebensweise des Diodon – Meeres-Conferven und Infusorien – Ursachen der Verfärbung des Meeres\nantiago – Die Inseln der Kapverden, 16. Januar 1832 – Die Gegend von Porto Praia hat vom Meer aus gesehen, ein ödes Aussehen. Das vulkanische Feuer vergangener Jahrhunderte und die brennende Hitze einer tropischen Sonne sind die Ursache, dass das Land unfruchtbar und zum Pflanzenwuchs untauglich ist. Es erhebt sich in aufeinander folgenden tafelförmigen Terrassen; hier und da finden sich stumpfe kegelförmige Hügel und eine unregelmäßige Kette von höheren Bergen begrenzt den Horizont. Durch die dunstige Atmosphäre dieses Klimas betrachtet, hat die Szene allerdings Interesse; doch darf dabei nicht vergessen werden, dass einer, der von der See kommt und nun gerade zum ersten Mal in seinem Leben in einem Hain von Kokospalmen gewandelt ist, kaum einen anderen Maßstab als den seiner eigenen Glückseligkeit an alles anlegt. Im Allgemeinen ist die Insel sehr uninteressant; aber für jemand, der bloß an eine englische Landschaft gewöhnt ist, hat der fremdartige Anblick eines gänzlich unfruchtbaren Landes eine Größe, die ein bedeutender Pflanzenwuchs stören würde. Kaum sehen wir ein grünes Blatt auf den weiten Strecken der Lava-Ebenen; doch ernähren sich darauf Ziegenherden und einige Kühe. Es regnet selten; aber während einer kurzen Zeit des Jahres fallen heftige Regengüsse, und unmittelbar darauf kommt eine geringe Vegetation aus jeder Spalte zum Vorschein. Aber schnell stirbt sie wieder ab, und von diesem natürlichen Heu leben die Tiere. Jetzt hat es während eines ganzen Jahres nicht geregnet. Die breiten und flachen Täler, von denen manche nur während einiger Tage in der Regenzeit als Strombett dienen, sind mit einem Dickicht von blätterlosem Gesträuch bedeckt. Wenige lebende Geschöpfe wohnen hier. Der gemeinste Vogel ist ein Eisvogel (Dacelo jagoensis), der zahm auf den Zweigen des Rizinusstrauches sitzt und von dort sich auf Heuschrecken und Eidechsen herabstürzt. Er hat glänzende Farben, ist allerdings nicht so schön wie die europäische Art; auch in seinem Flug, seiner Lebensweise und seinem Standort, der sich gewöhnlich in den trockensten Tälern findet, besteht ein bedeutender Unterschied.[a]\nEs wurde bereits bemerkt, dass die Atmosphäre gewöhnlich dunstig oder von Höhenrauch erfüllt ist; dies scheint hauptsächlich an einem unmerklichen Staub zu liegen, der beständig niederfällt. Selbst auf Schiffe, die weit auf dem Meer sind. Der Staub ist von einer braunen Farbe und schmilzt leicht unter dem Lötrohr zu einer schwarzen Emaille. Ich glaube, er wird durch die Abnutzung der vulkanischen Felsen hervorgebracht und kommt von der Küste von Afrika[b]. Eines Morgens war der Himmel ausnehmend klar; die entfernten Berge erschienen mit den schärfsten Umrissen auf einer dichten Schicht von schwarzblauen Wolken. Dem Aussehen nach und nach ähnlichen Fällen in England urteilend, glaubte ich, die Luft sei mit Feuchtigkeit gesättigt. Es zeigte sich allerdings, dass gerade das Gegenteil der Fall war. Das Hygrometer zeigte einen Unterschied von 29 ⁶⁄10 Grad zwischen der Temperatur der Luft und dem Taupunkt. Dieser Unterschied war beinahe doppelt so groß, wie ich ihn an früheren Morgen bemerkt hatte. Dieser ungewöhnliche Grad von atmosphärischer Trockenheit war von beständigem Blitzen begleitet. Ist es nicht ganz ungewöhnlich, einen so merkwürdigen Grad von durchsichtiger Atmosphäre mit einem solchen Zustand des Wetters verbunden zu sehen?\nWährend unseres Aufenthaltes beobachtete ich die Lebensweise einiger Seetiere. Eine große Aplysia ist sehr häufig. Diese Seemolluske ist ungefähr fünf Zoll lang, von einer schmutzig-gelblichen Farbe mit purpurroten Adern, am vorderen Ende hat sie zwei Paar Fühler, von denen die oberen an Gestalt den Ohren eines vierfüßigen Tieres ähnlich sehen; auf jeder Seite der unteren Fläche oder des Fußes ist eine breite Haut, die bisweilen wie ein Ventilator zu wirken scheint, indem sie einen Wasserstrom über die Rückenkiemen hintreibt. Sie lebt von zarten Seepflanzen, die zwischen den Steinen in schlammigem und niedrigem Wasser wachsen, und ich fand in ihrem Magen verschiedene kleine Kiesel, wie in dem Magen der Vögel. Wenn diese Schnecke gestört wird, so gibt sie eine sehr schöne purpurrote Flüssigkeit von sich, die das Wasser einen Fuß weit im Umkreis färbt. Außer diesem Verteidigungsmittel ist ihr Körper von einer scharfen Absonderung bedeckt, die ein heftiges Gefühl von Brennen veranlasst, ganz ähnlich dem, das von der Physalia oder Seeblase hervorgebracht wird. Mehrmals sah ich mit Vergnügen dem Verhalten eines Oktopus oder Tintenfisches zu. Obwohl sehr gewöhnlich in den Wasserlöchern, die die zurückgehende Flut zurückgelassen hat, sind diese Tiere doch schwer zu fangen. Mittels ihrer langen Arme und Saugnäpfe können sie ihre Körper in sehr enge Spalten zurückziehen, und wenn sie einmal auf diese Weise befestigt sind, so ist große Gewalt nötig sie zu entfernen. Zuweilen sprangen sie, mit den Armen voran, mit der Geschwindigkeit eines Pfeils von einer Seite des Pfuhls zur anderen und färbten in demselben Augenblick das Wasser mit einer dunklen kastanienbraunen Tinte. Diese Tiere entgehen auch leicht der Entdeckung, indem sie einem Chamäleon gleich ihre Farbe auf eine außerordentliche Weise verändern können; und zwar das Letztere nach der Beschaffenheit des Bodens über den sie sich fortbewegen. Waren sie im tiefen Wasser, so war die allgemeine Färbung ein bräunlicher Purpur, nahm man sie allerdings ans Land oder in seichtes Wasser, so veränderte sich diese dunkle Farbe in ein gelbliches Grün. Untersuchte man die Farbe genauer, so war sie ein französisches Grau mit zahllosen kleinen Flecken von einem hellen Gelb: die Erstere war in ihrer Stärke verschieden, die Letztere verschwand ganz und erschien wieder. Diese Veränderungen fanden auf solche Weise statt, dass beständig Wolken über den Körper zogen, die zwischen einem Hyazinthrot und Kastanienbraun variierten, unterwarf man irgendeinen Teil einer leichten Einwirkung des Galvanismus, so wurde er fast schwarz; eine ähnliche Wirkung, obwohl in geringerem Grad, wurde hervorgebracht, wenn man die Haut mit einer Nadel kratzte. Diese Wolken ober Anflüge, wie man sie nennen kann, sollen durch die wechselweise Ausdehnung und Zusammenziehung von kleinen Bläschen, die verschieden gefärbte Flüssigkeit enthalten, hervorgebracht werden.\nSankt-Peter-und-Sankt-Pauls-Felsen – Indem wir über den Atlantik hinüberfuhren, legten wir am Morgen des 16. Februars nahe der Insel von St. Paul bei. Diese Felsen-Gruppe liegt 0° 58′ nördlicher Breite und 29° 15′ westlicher Länge; 540 Meilen von der Küste von Amerika und 350 von der Insel Fernando de Noranha. Ihr höchster Punkt ist nur 60 Fuß über dem Meeresspiegel und ihr ganzer Umfang ist knapp eine dreiviertel Meile. Dieser kleine Punkt erhebt sich abschüssig aus den Tiefen des Ozeans. Seine mineralogische Beschaffenheit ist nicht einfach; an einigen Plätzen finden sich Quarz, an anderen Feldspat-Felsen; im letzteren Fall enthalten sie dünne Adern von Serpentin, mit Kalkmasse gemischt.\n18. März. Wir verließen Bahia. Als wir einige Tage nachher nicht weit von den Abrolhos-Inselchen waren, wurde meine Aufmerksamkeit durch eine Färbung der See in Anspruch genommen. Die ganze Oberfläche des Wassers erschien unter einer schwachen Linse, als ob sie mit zerschnittenen Stückchen von Heu mit zerfetzten Enden bedeckt wäre. Eins von den größeren Stückchen war 0,03 Zoll in Länge und 0,009 Zoll in Breite. Wenn man es genauer untersuchte, so schien jedes aus zwanzig bis sechzig zylindrischen Fasern zu bestehen, die vollkommen gerundete Enden haben und in regelmäßigen Zwischenräumen durch quere Scheidewände geteilt wurden, die eine bräunlich-grüne stockige Masse enthielten. Die Fasern müssen in irgendeine zähe Flüssigkeit eingebaut sein, denn die Bündel hingen ohne eine wirkliche Berührung zusammen. Ich weiß nicht, zu welcher Familie diese Körper eigentlich gehören, aber sie ähneln in ihrem Bau im Allgemeinen den Conferven, die in jeder Pfütze wachsen. Diese einfachen Vegetabilien, die so eingerichtet sind, dass sie im offenen Ozean schwimmen können, müssen sich an gewissen Plätzen in unermesslicher Anzahl vorfinden. Das Schiff passierte mehrere Streifen davon, von denen einer ungefähr zehn Ellen breit und, nach der schlammartigen Farbe des Wassers zu urteilen, wenigstens zwei und eine halbe Meile lang war. In fast jeder längeren Reise wird Nachricht über diese Conferven gegeben. Sie sind besonders häufig im Meer von Australien. Auf der Höhe von Kap Leeuwin fand ich welche, den oben beschriebenen sehr ähnliche; sie unterschieden sich hauptsächlich darin, dass die Bündel etwas kleiner waren, und aus weniger Fasern zusammengesetzt waren. Kapitän Cook bemerkt in seiner dritten Reise, dass die Matrosen dieser Erscheinung den Namen von Sägespänen gaben.\nIch will hier anmerken, dass ich zwei Tage vor unserer Ankunft auf den Keelinginseln im indischen Ozean an manchen Stellen Massen von zähflüssiger Substanz von einer bräunlich-grünen Farbe in der See herumschwimmen sah. Sie waren verschieden, in Größe von einem halben bis zu drei oder vier Quadratzoll, und von ganz unregelmäßiger Gestalt. In einem undurchsichtigen Gefäß konnte man sie kaum unterscheiden, aber in einem Glas waren sie ganz deutlich. Unter dem Mikroskope sah man, dass die dickflüssige Masse aus zwei Arten von Conferven bestand, aber ich weiß durchaus nicht, ob zwischen beiden irgendein Zusammenhang besteht. Kleine zylindrische und an jedem Ende kegelförmige Körper sind in großer Anzahl in eine Masse feiner Fäden verwickelt. Diese Fäden haben einen Durchmesser von ungefähr ²⁄3000 Zoll; sie haben eine innere Auskleidung und sind in unregelmäßigen und sehr weiten Zwischenräumen durch quere Seitenwände geteilt. Ihre Länge ist so groß, dass ich nie mit Sicherheit die Gestalt des unverletzten Endes herausfinden konnte; sie sind alle krummlinig und eine Masse davon zusammen ähnelt einer Handvoll Haar, das ausgewickelt und zusammengedrückt ist. Zwischen diesen Fäden und wahrscheinlich durch dieselbe zähe Flüssigkeit verbunden, schwimmt die andere Art von Körpern oder die zylindrisch durchsichtigen. Die zwei Enden von diesen enden in Kegeln, die zur feinsten Spitze ausgezogen sind; ihr Durchmesser ist ziemlich konstant, zwischen 0,006 und 0,008 Zoll, aber ihre Lange wechselt beträchtlich von 0,04 bis 0,06 und zuweilen selbst 0,08. Nahe am Ende des zylindrischen Teiles kann man gewöhnlich eine grüne Scheidewand aus körniger Masse gebildet und in der Mitte am dicksten wahrnehmen. Dieses ist wahrscheinlich der Grund eines sehr zarten farblosen Sackes, der aus einer weichen Substanz besteht, die die äußere Hülle bekleidet, aber nicht bis in die äußersten konischen Spitzen geht. In einigen ersetzten kleine aber vollkommene Kugeln von bräunlich-körniger Masse die Stelle der Scheidewände und ich beobachtete den merkwürdigen Prozess, durch den sie gebildet werden. Die Masse der inneren Hülle gruppierte sich plötzlich in Linien, von denen einige eine aus einem gemeinsamen Mittelpunkt strahlende Gestalt annahmen; dann fuhr sie mit einer unregelmäßigen und schnellen Bewegung fort, sich selbst zusammenzuziehen, so dass im Lauf einer Sekunde das Ganze zu einer vollkommenen kleinen Kugel vereinigt war, die die Stelle der Scheidewand an dem einen Ende des jetzt ganz hohlen Körpers einnahm. Es sah aus, als wenn eine elastische Haut, z. B. ein dünner Ball aus elastischem Gummi durch Luft ausgedehnt worden und dann zerplatzt sei; in diesem Fall die Ecken augenblicklich einschrumpfen und sich nach einer Stelle zusammenziehen. Die Bildung der körnigen Kugel wurde durch irgendeine zufällige Verletzung beschleunigt. Ich will noch bemerken, dass häufig ein paar dieser Körper miteinander verbunden waren, nämlich Kegel an Kegel, an dem Ende, wo die Scheidewand sich befindet.[d]\nIch will hier einige andere Bemerkungen beifügen, die sich auf die Färbung der See aus organischen Ursachen beziehen. An der Küste von Chile, einige Lieues nördlich von Conception, segelte die Beagle eines Tages durch große Streifen schlammigen Wassers, und ein Grad südlich von Valparaiso war dieselbe Erscheinung noch bedeutender. Obwohl wir beinahe fünfzig Meilen von der Küste entfernt waren, so schrieb ich diesem Umstand doch zuerst wirklichen Strömen von schlammigem Wasser zu, die der Fluss Maipo mit sich führt. Als Herr Sulivan allerdings ein bisschen davon in einem Glas heraufgezogen hatte, glaubte er mittels einer Linse sich bewegende Punkte zu unterscheiden. Das Wasser war leicht wie von rotem Staub getrübt, und nachdem es einige Zeit ruhig gestanden hatte, bildete sich eine rote Wolke auf dem Grund des Glases. Mit einer Linse von ¼ Zoll Brennweite konnte man kleine wasserhelle Punkte bemerken, die mit großer Geschwindigkeit herumfuhren und häufig zerplatzten. Unter stärkerer Vergrößerung sah man, dass sie eine eiförmige Gestalt hatten und in der Mitte durch einen Ring zusammengezogen waren, an welcher Linie kleine gekrümmte Borsten an allen Seiten hervorkamen; und dieses waren die Bewegungsorgane. Ein Ende des Körpers war schmaler und mehr zugespitzt als das andere. Nach Bory St Vincent sind dieses Tiere, die zur Familie Trichodes gehören: es war allerdings sehr schwer, sie mit Aufmerksamkeit zu untersuchen, denn in dem Augenblick, wo die Bewegung aufhörte, selbst während sie das Gesichtsfeld passierten, zerplatzten ihre Körper. Bisweilen zerplatzten beide Enden zusammen, bisweilen nur eins, und eine grobe, bräunliche, körnige Materie wurde abgeschieden, die nur leicht zusammenhing. Der Ring mit den Borsten behielt bisweilen seine Reizbarkeit eine kurze Zeit nachdem der Inhalt des Körpers ausgeleert worden war und fuhr fort, sich auf eine krümmende ungleiche Weise zu bewegen. Das Tier dehnte sich einen Augenblick vor dem Bersten wieder zur Hälfte seiner natürlichen Größe aus, und die Explosion fand ungefähr fünfzehn Sekunden nachher statt, nachdem die schnelle progressive Bewegung aufgehört hatte: in wenigen Fällen ging auf eine kurze Zeit eine kreisende Bewegung um die längere Achse voraus. Ungefähr zwei Minuten, nachdem einige in einem Tropfen Wasser isoliert worden waren, starben sie auf diese Weise. Die Tiere bewegen sich mit der schmalen Spitze vorwärts, mit Hilfe ihrer Flimmerzilien und gewöhnlich in einem schnellen Schießen. Sie sind ausnehmend klein und für das nackte Auge unsichtbar, da sie nur einen Raum bedecken, so groß wie das Quadrat von ¹⁄1000 Zoll; Ihre Zahl ist unermesslich, denn der kleinste Wassertropfen, den ich entfernen konnte, enthielt viele. An einem Tag kamen wir durch zwei auf diese Weise getrübte Wasserräume, von denen einer allein sich über mehrere Quadratmeilen erstreckt haben muss. Welche unberechenbare Zahl dieser mikroskopischen Tiere! Die Farbe des Wassers, auf einige Entfernung gesehen, war wie die eines Flusses, der durch roten Ton geflossen ist; aber unter dem Schatten des Schiffes war es so dunkel wie Schokolade. Die Linie, wo das rote und blaue Wasser sich verbanden, war dabei deutlich zu sehen. Das Wetter war einige Tage vorher windstill gewesen und der Ozean war ungewöhnlich reich an Lebewesen. In Ulloas Reise ist eine Nachricht, dass er beinahe auf dem selben Breitengrad durch entfärbtes Wasser fuhr, das für eine Untiefe gehalten wurde: das Senkblei fand allerdings keinen Grund, und nach seiner Beschreibung bin ich nicht zweifelhaft, dass es dieses kleine Tierchen war, das soviel Bestürzung verursacht hatte.\nIm Meer um Feuerland und nicht weit vom Land habe ich schmale Linien von hellrot gefärbtem Wasser gesehen, dessen Farbe von einer Unzahl von Crustaceen herrührte, die in Gestalt großen Seekrebsen ähnlich sind. Die Robbenfänger nennen sie Walfutter. Ob die Wale wirklich von ihnen leben, weiß ich nicht, aber Seeschwalben, Kormorane und ungeheure Herden großer plumper Robben erhalten ihre Hauptnahrung von diesen schwimmenden Krebsen. Die Matrosen schreiben immer die Einfärbung des Wassers dem Laich zu; aber ich fand nur einmal, dass dieses der Fall war. In der Entfernung mehrerer Lieues vom Archipel der Galapagos-Inseln, segelte das Schiff durch drei Streifen eines dunkelgelben oder schlammartigen Wassers; diese Streifen waren einige Meilen lang, aber nur wenige Ellen breit, und sie waren von der umgebenden Fläche durch einen ausgebuchteten aber deutlichen Rand getrennt. Die Farbe wurde von kleinen gelatinösen Kugeln hervorgebracht, die ¹⁄5 Zoll im Durchmesser hatten und in denen zahllose kleine kugelförmige Eier eingebettet waren: sie waren von zweifacher Art, die einen von rötlicher Farbe und von verschiedener Gestalt wie die anderen. Ich habe keine Vermutung, zu welchen zwei Arten von Tieren diese gehörten. Kapitän Colnett bemerkt, dass diese Erscheinung sehr gewöhnlich in der Nähe der Galapagos-Inseln ist, und das die Richtung der Streifen die der Strömung anzeigt; in dem angegebenen Fall wurde die Linie allerdings durch den Wind verursacht. Ich habe nur noch die Erscheinung eines dünnen öligen Überzugs auf der Oberfläche des Wassers zu erwähnen, die in Regenbogenfarben spielt. Ich bemerkte eine beträchtliche Strecke des Ozeans, die auf diese Weise bedeckt war, an der Küste von Brasilien; die Matrosen schrieben es dem faulenden Leichnam eines Wales zu, der wahrscheinlich in nicht weiter Entfernung herumschwimmt. Ich erwähne hier nicht die kleinen gelatinösen Körperchen, die häufig durch das Wasser zerstreut sind, denn sie finden sich nie in hinreichender Anzahl, um eine Farbveränderung hervorzurufen.\nio de Janeiro, 4. April – 5. Juli 1832 – Einige Tage nach unserer Ankunft in Rio de Janeiro machte ich die Bekanntschaft eines Engländers, der im Begriff stand seine Besitzung zu besuchen, die etwas über hundert Meilen von der Hauptstadt und nördlich vom Kap Frio gelegen war. Da ich noch nicht an das Reisen gewöhnt war, so nahm ich mit Freuden sein gütiges Anerbieten an, ihn dorthin zu begleiten.\n9. April – Wir verließen unser elendes Nachtlager vor Sonnenaufgang. Der Weg führte durch eine schmale Sand-Ebene, die zwischen der See und den inneren Salzlagunen lag. Die Menge schöner fischender Vögel, wie Reiher und Kraniche, und die Saftpflanzen mit ihren höchst phantastischen Formen verliehen der Szene ein Interesse, das sie sonst nicht gehabt haben würde. Die wenigen verkümmerten Bäume waren mit parasitischen Pflanzen überladen, unter denen ich einige schöne und köstlich riechende Orchideen am meisten bewunderte. Als die Sonne aufging, wurde das Wetter ausnehmend heiß und das vom weißen Sand abprallende Licht und die Hitze wurde sehr unangenehm. Wir aßen in Mandetiba zu Mittag; das Thermometer stand im Schatten auf 29 °C; der schöne Anblick der entfernten, bewaldeten Hügel, wie er in dem vollkommen ruhigen Wasser einer ausgedehnten Lagune sich abspiegelte, erfrischte uns ganz. Da die Venda hier sehr gut war, und ich die angenehme obwohl seltene Erinnerung an ein gutes Essen habe; so will ich dankbar sein und sie hier als den Typus ihrer Klasse beschreiben. Diese Häuser sind oft groß und aus dicken aufrecht stehenden Pfosten erbaut, die mit Zweigen durchwoben und dann beworfen sind; sie sind selten mit Dielen versehen und haben nie Fenstern, aber ihr Dach ist in der Regel ziemlich gut. Gewöhnlich ist der vordere Teil offen und bildet eine Art Vorhalle, in der Tische und Bänke stehen; die Schlafzimmer sind zu jeder Seite und hier kann es sich der Reisende auf einem hölzernen Gestell mit einer dünnen Strohmatte bedeckt, so bequem wie möglich machen. Die Venda steht in einem Hof, wo die Pferde gefüttert werden; bei unserer Ankunft sattelten wir gewöhnlich unsere Pferde selbst ab und gaben ihnen Mais, dann fragten wir den Senhôr mit einer tiefen Verbeugung, ob er uns die Gunst erweisen wollte, uns etwas zu essen zu geben: »Alles, was Sie befehlen«, war seine gewöhnliche Antwort. Die ersten Male dankte ich der Vorsehung, dass sie uns zu einem so guten Mann geführt habe. Wenn aber die Unterhaltung fortfuhr, so wurde der Fall immer sehr traurig: »Können Sie uns die Gunst erweisen, Fisch zu bringen?« – »O nein, mein Herr.« – »Haben Sie dürres Fleisch?« – »O nein, mein Herr.« – Waren wir nach einem mehrstündigen Warten glücklich, so erhielten wir Hühner, Reis und Farinha. Es traf sich nicht selten, dass wir mit Steinen das Geflügel zu unserem Nachtessen tot zu werfen hatten; waren wir durch Müdigkeit und Hunger aufs Höchste erschöpft und deuteten furchtsam darauf hin, dass wir froh wären, wenn wir unser Essen bekämen, so erhielten wir die pompöse, zwar wahre aber sehr ungenügende Antwort: „Es wird kommen, sobald es fertig ist." – Wagten wir weiter zu dringen, so wurde uns gesagt, dass wir unsere Reise nur fortsetzen möchten, da wir zu impertinent seien. Die Wirte sind höchst ungefällig und unmanierlich, ihre Häuser und Personen sind oft sehr schmutzig; Gabel, Messer und Löffel fehlen häufig, und ich bin überzeugt, dass die geringste Hütte in England nicht so jeder Bequemlichkeit entbehrt. In Campos Novos ging es uns allerdings herrlich, wir hatten Reis und Hühner, Zwieback, Wein und Branntwein zum Mittagessen. Kaffee am Abend und Fische mit Kaffee zum Frühstück, alles dieses nebst guter Fütterung für die Pferde kostete nur zwei und einen halben Schilling pro Mann. Und doch antwortete der Wirt dieser Venda auf die Frage, ob er nichts von einer Peitsche wisse, die jemand von der Gesellschaft verloren hatte, sehr mürrisch: »Wie sollte ich das wissen, warum gaben Sie nicht acht darauf, ich vermute, die Hunde haben sie gefressen.«\nNachdem wir Mandetiba verlassen hatten, kamen wir durch ein verworrenes Labyrinth von Seen; in einigen waren Süßwassermuscheln, in anderen Salzwassermuscheln. Von der ersteren Art fand ich eine Limnaea in großer Anzahl in einem See, in den nach der Versicherung der Einwohner das Meer jährlich und bisweilen öfter eintritt und das Wasser ganz salzig macht. Ich bezweifle nicht, dass sich manche interessante Tatsachen in Bezug auf Süß- und Salzwassertiere an dieser Kette von Lagunen beobachten ließen, die sich längs der Küste von Brasilien hinziehen. M. Gay gibt an, dass es in der Nachbarschaft von Rio Seemuscheln von den Gattungen Solen und Mytilus und Süßwasser-Ampullarien zusammen in Brackwasser leben sah. Ich selbst bemerkte oft in der Lagune, nahe beim botanischen Garten, wo das Wasser mir etwas weniger salzig ist als das Meerwasser, eine der in den stehenden Gewässern von England vorkommenden sehr ähnliche Hydrophilus-Art, und in derselben Lagune gehörte die einzige Muschel zu einer Gattung, die sich gewöhnlich in Meerbusen findet.\nWir verließen die Küste auf eine Zeit lang und betraten wieder den Wald. Die Bäume waren sehr hoch, und, verglichen mit denen von Europa, sehr ausgezeichnet durch die weiße Farbe ihres Stammes. Ich ersehe aus meinen Reise-Notizen, dass »wunderbare und schön blühende Schmarotzer« mir immer als der ungewöhnlichste Gegenstand in diesen großartigen Landschaften ins Auge fielen. Beim Weiterreisen kamen wir durch Strecken von Weideland, die von ungeheuren kegelförmigen Ameisenhaufen von beinahe zwölf Fuß Höhe sehr beeinträchtigt waren. Sie gaben der Ebene ganz das Aussehen wie die von Humboldt abgebildeten Schlammvulkane von Jorullo. Wir kamen in Engenhodo an, nachdem es dunkel geworden war und wir zehn Stunden geritten gewesen waren. Während der ganzen Reise war ich erstaunt über die Ausdauer der Pferde; sie schienen sich auch viel schneller von jeder Verletzung zu erholen, wie die der englischen Rasse. Der Vampir verursacht oft viel Schmerz, indem er die Pferde am Widerrist beißt. Die Verletzung schadet gewöhnlich nicht soviel durch den Blutverlust, als durch die Entzündung, die der Druck des Sattels nachher hervorbringt. Die Tatsache wurde kürzlich in England als ein Märchen betrachtet; ich war aber glücklicherweise einmal zugegen, als einer wirklich auf dem Rücken eines Pferdes gefangen wurde. Wir kampierten eines Abends spät in der Nähe von Coquimbo in Chile, als mein Diener bemerkte, dass eins der Pferde sehr unruhig war, und da er glaubte etwas zu bemerken, griff er plötzlich nach dem Widerrist und erfasste den Vampir. Am Morgen konnte man die Stelle, wo der Biss war, leicht daran unterscheiden, dass sie angeschwollen und blutig war. Am dritten Tage ritten wir das Pferd wieder ohne üble Folgen.\nVampir-Fledermaus, die auf dem Rücken von Darwins Pferd saß nahe Coquimbo\n13. April – Nach einer Reise von drei, Tagen kamen wir nach Socêgo, einem Landgut des Senhôr Manuel Figuireda, der ein Verwandter von einem aus unserer Gesellschaft war. Das Haus war einfach und passte gut für das Klima, ob es gleich wie eine Scheune gestaltet war. Im Besuchszimmer bildeten vergoldete Sessel und Sofas einen fremdartigen Kontrast mit den weißgetünchten Mauern, beworfenen Decken und Fenstern ohne Glas. Das Haus mit den Scheunen, Ställen und Werkstätten für die Schwarzen, die in verschiedenen Handwerken unterrichtet worden waren, bildet ein rohes Viereck, in dessen Mitte ein großer Haufen Kaffee trocknete. Diese Gebäude stehen, auf einem kleinen Hügel, der das kultivierte Land übersieht und auf jeder Seite von einem dunkelgrünen üppigen Wald umgeben ist. Das Haupterzeugnis dieses Landesteils ist Kaffee. Man nimmt an, dass jeder Baum jährlich im Durchschnitt zwei Pfund trägt, einige aber tragen selbst acht Pfund. Maniok oder Cassade wird ebenfalls in großer Menge angebaut. Jeder Teil dieser Pflanze ist nutzbar; die Blätter und Stängel werden von Pferden gegessen und die Wurzeln werden in einem Bottich gemahlen, die zusammengepresst und gemahlen die Farinha bilden, die das Hauptnahrungsmittel in Brasilien ist. Es ist eine merkwürdige aber wohlbekannte Tatsache, dass der ausgepresste Saft dieser sehr nahrhaften Pflanze höchst giftig ist. Vor einigen Jahren starb eine Kuh in dieser Fazenda, die etwas davon getrunken hatte. Senhôr Figuireda erzählte mir, dass er im vorhergehenden Jahr einen Sack Feijaô oder Bohnen und einen Sack Reis gepflanzt habe; von denen die Ersteren eine achtzigfache und der Letztere eine dreihundertzwanzigfache Ernte lieferten. Die Weide ernährt schönes Vieh, und die Wälder sind so voll von Wild, dass ein Hirsch an jedem der drei vorhergehenden Tage getötet worden war. Dieser Überfluss an Nahrung zeigte sich beim Mittagessen; wo sich die Tafel unter der Last der Speisen bog und die Gäste seufzten, da man erwartet, dass sie von jedem Gericht essen. Eines Tages glaubte ich genau berechnet zu haben, wie viel ich von jedem essen durfte, als zu meinem großen Schrecken noch ein gebratener Truthahn und ein Schwein in ihrer handgreiflichen Realität nachfolgten. Während der Mahlzeit war ein Mann beschäftigt, verschiedenartige alte Hunde und ein Dutzend kleiner schwarzer Kinder hinauszutreiben, die bei jeder Gelegenheit hereinbrachen. Solange man sich des Gedankens an Sklaverei erwehren konnte, hatte diese einfache und patriarchalische Lebensart


MEP ist einer der größten Hersteller von Sägemaschinen für Metalle in Standard- und Spezialausführung. Das Sortiment von über 70 Modellen enthält Bandsägemaschinen, Vertikal-Kreissägen und Kappsägen für das Schneiden von Metall und NE-Metall.\nJAESPA Masschinenfabrik Karl Jäger GmbH\nDie deutsche Firma JAESPA Maschinenfabrik Karl Jäger GmbH ist seit vielen Jahren spezialisiert auf die Entwicklung von vertikalen und horizontalen Bandsägemaschinen der Serien Classic, Concept, Compact und Comfort.\nDie leistungsfähigen Bandsägen können zum Schneiden von einer breiten Palette von Materialien verwendet werden, einschließlich Kunststoff, Aluminium, Gummi, Graphit, Keramik, Kalksandstein, Quarzglas, Silizium und viele andere.\nHYD-MECH ist ein Tochterunternehmen der MEP Gruppe. Zusammen haben Sie die größte Vielfalt von Metallschneidlösungen am Markt.


Lieber gläsern als hölzern: Ein Gedanke zum Artikel “Putsch im Glashaus” der Süddeutschen Zeitung › Flaschenpost\nStartseite / Lieber gläsern als hölzern: Ein Gedanke zum Artikel “Putsch im Glashaus” der Süddeutschen Zeitung\nJetzt ist also auch die öffentliche Presse darauf gestoßen, dass auch bei der Piratenpartei nicht immer alles eitel Sonnenschein ist und auch unser Bundesvorstand aus Menschen besteht, die nicht immer auf Harmonie programmiert sind.\nDie Frage an dieser Stelle ist meiner Meinung nach nicht, ob der Vorsitzende des Bundesvorstandes nun personell zu hinterfragen wäre, ob es innerhalb des Bundesvorstandes Unstimmigkeiten gibt oder hier gegeneinander statt ganzheitlich miteinander gearbeitet wird. Die Frage sollte lauten, warum es als irritierend empfunden wird, dass die etablierten Piraten damit nicht hinter verschlossenen Türen mauscheln, wie es seitens der großen Parteien der Fall ist. Die bewusst so konzipierte Transparenz der Piraten-Bundesvorstandssitzungen hat trotz aller Irritationen vor allem ein Alleinstellungsmerkmal: Man schämt sich nicht Mensch zu sein. Auch vor innerparteilichen Konflikten wird nicht öffentlich zurückgescheut, Transparenz ist auch hier oberstes Gebot. Es ist fraglich, ob sich bspw. die CDU/CSU derart offen und direkt mit ihren Bundesvorstandssitzungen präsentieren würde.\nDie Basis der Piraten, die zu diesem Thema ganz bewusst Stellung beziehen kann, ist somit auch direkt an einer Meinungsbildung zu verschiedenen Problemen beteiligt. Dies ergibt ein sehr unmittelbares Feedback an den Vorstand.\nUm es direkt zu sagen: Die Schlammschlacht ist Müll. Das Thema sollte schon sachlich diskutiert werden. Würde die Energie in eine Konzeption der politischen Ausgestaltung der Partei gesteckt werden, wäre sie sicherlich besser genutzt. Was der Bundesvorstand aktuell für Probleme miteinander hat, sollte erst einmal nur bedingt unsere Baustelle sein. Wir haben an anderer Stelle viel größere Aufgaben zu bewältigen. All diese Informationen zur aktuellen Lage sind nur deshalb erhältlich, weil unter dem Grundsatz der transparenten Arbeit nichts hinter verschlossenen Türen besprochen wird.\nInhaltlich ist diese Auseinandersetzung nicht schön anzusehen und vor allem auch nicht der Sache dienlich. Da Demokratie auch Interessenausgleich bedeutet, ist es kein Novum, dass in Parteien Auseinandersetzungen zwischen gegensätzlichen Meinungen vorkommen. Man kann von der aktuellen Situation halten, was man will, aber angesichts der Tatsache, dass hier offen und ohne Heimlichkeiten agiert und eine ehrliche Rückmeldung an die Parteimitglieder gegeben wird, ist die Piratenpartei in diesem Punkt den etablierten Parteien um Jahre voraus.\nGläserne Bundesvorstandsarbeit ist hölzerner Hinterzimmerpolitik grundsätzlich vorzuziehen.\nJetzt ist also auch die öffentliche Presse darauf gestoßen, dass auch bei der Piratenpartei nicht immer alles eitel Sonnenschein ist und auch unser Bundesvorstand aus Menschen besteht, die nicht immer...\nAutor: Patrick Ratzmann Kategorie: Kommentar: Kaperbrief. Tags: Piratenpartei, Presse, Transparenz, Vorstand.\n◀ EU-Urteil gegen pauschale Urheberrechtsabgabe\nAusschreibung: Moderation und Administration der Aktiven-Mailingliste ▶


Der Athlet des SSV Forchheim beendete die Weltmeisterschaft auf dem 139. Platz. Ein Malheur auf dem Rad und die Hitze machten dem 33-Jährigen zu schaffen.\nBeim Ironman Schweden hatte sich Chris Dels mit seiner Zeit von 8:50 Stunden für die Weltmeisterschaft auf Hawaii qualifiziert. Diese Marke war für den Bamberger in Kona außer Reichweite. Foto: privat\nAls Chris Dels mit dem Fahrrad eine Bodenunebenheit erwischte, nahm das Unglück seinen Lauf. Die Gelflasche flog aus der Halterung, und zu allem Überfluss zerplatzte sie auch noch, als er mit dem Rad darüber fuhr. Der wichtige Energiespender war verloren und damit für den Triathleten des SSV Forchheim der Traum von einer Platzierung in den Top 100 bei der Weltmeisterschaft auf Hawaii vorbei. Das Ziel in Kona erreichte der 33-Jährige nach 9:34:13 Std. dennoch auf dem beachtlichen 139. Platz im 1603 starken Männerfeld.\n"Ich muss selbstkritisch bleiben und zugeben, dass ich gemischte Gefühle über das Ergebnis habe. Einerseits bin ich wahnsinnig zufrieden und stolz, dass ich es trotz brutaler Schmerzen so gut durchgezogen und mich der Hitze gestellt habe. Andererseits hatte ich auf dem Rad Riesenpech, was den Rennverlauf deutlich beeinflusst hat, so dass ich mein volles Potenzial nicht ausschöpfen konnte. Von daher habe ich mit diesem Wettbewerb noch nicht abgeschlossen", sagte Dels in einem Videoblog auf seiner Facebookseite.\nDer erste Auftritt beim legendären Ironman auf Hawaii, wo er sich derzeit noch einige Tage von den Strapazen erholt, dürfte wohl nicht sein letzter gewesen sein. Mit der Zeit von 8:50:00 Std. hatte sich der Lehrer aus Bamberg im August als Zweiter der Altersklasse M30-34 das Ticket nach Kona gesichert. Dass er diese Zeit auf der berühmt-berüchtigten Strecke nicht wiederholen konnte, war klar, zumal der angekündigte Regen ausblieb und sich auch keine Wolken bildeten. So hatten die Starter auch in diesem Jahr mit Temperaturen von 28 Grad an der Küste und bis zu 38 Grad in den Lavafeldern bei einer Luftfeuchtigkeit von 90 Prozent zu kämpfen.\nFür Dels begann der Wettkampftag früh mit dem Aufstehen um 3 Uhr in der Nacht und der ersten Teildisziplin, dem Schwimmen, am frühen Morgen. Aus der ersten Reihe startend, fand er schnell seinen Rhythmus und war "voll zufrieden", als er nach 3,86 Kilometern und 1:02:16 Std. aus dem Pazifik stieg.\nDoch schon nach drei Kilometern auf dem Rad passierte das Unglück mit der Trinkflasche, das sein Rennen für den Rest des Wettkampftages beeinflussen würde. "Ich musste mich bei jeder Verpflegungsstation mit Energieriegeln versorgen. Das hat natürlich Zeit gekostet, außerdem bekam ich davon Magenprobleme", erläutert Dels. Die Fahrt bis zum Wendepunkt war für ihn daher eine Qual. Auf dem zweiten Streckenabschnitt lief es aber wieder besser. Für die 180 Kilometer benötigte er 5:01:49 Std., dann ging es auf den abschließenden Marathon, bei dem Dels die Hitze mächtig zusetzte. Schon nach wenigen Kilometern machten sich wieder körperliche Probleme bemerkbar. Wieder musste er die Verpflegungsstationen anlaufen. "Ich habe mir Eis reingeworfen, wo es nur ging, auch in die Hose, nur um den Körper einigermaßen runterzukühlen. Es war ein verdammt harter Kampf. Die Sonne hat mir den Rest gegeben", sagt Dels.\nDurchgehalten habe er nur, weil er die Freunde und Bekannten, die ihm viel Glück gewünschte hätten, nicht enttäuschen wollte. "Ich habe auf den letzten Kilometern an alle gedacht, die vor dem Fernseher oder Computer sitzen und mit mir mitfiebern oder die mir Nachrichten geschrieben haben. Quasi jeden Kilometer bin ich für jemanden anderen gerannt. Das war nötig, sonst hätte ich es wohl nicht geschafft", sagt Dels.\nDen Zielbogen auf dem Aii Drive in Kona durchquerte Dels mit nach oben gereckten Händen erschöpft, aber glücklich nach der Laufzeit von 3:23:15 Std. Die addierte Gesamtzeit, die Rang 31 in der Altersklasse der 30- bis 34-Jährigen bedeutete, war dem Bamberger Ausdauersportler aber egal: "Letztlich ging es nur noch darum, den Wettkampf zu Ende zu bringen. Ich bin superstolz auf mich, dass ich das geschafft habe. Und ich habe sehr großen Respekt vor denjenigen, die das schon mehrere Male mitgemacht haben. Es ist unglaublich, was sich die Leute da antun."


Klimafreundlich und gesund: tierproduktfreie Kost in der Bozner Krankenhausmensa\nEs ist keine neue Erfindung. Schon seit 2003 gibt es den Meatless Monday in den USA; 2009 startete die belgische Stadt Gent den Veggie Thursday und 2012 führte eine Gruppe sozialer Unternehmen in China den Green Monday ein. Dr. Michael Kob, geschäftsführender Primar des Dienstes für Diätetik und klinische Ernährung und Alexandra Obexer haben im Rahmen des Wettbewerbs "Umwelt & Klima" einen Green Monday in der Mensa des Bozner Krankenhauses angedacht.\nMit Erfolg. Nicht nur sind sie als Sieger aus dem Wettbewerb hervorgegangen, nach viermonatigem Vorlauf sind die Green Mondays seit 11. Oktober Realität. Vorgestellt wurde das Projekt im Rahmen einer Pressekonferenz mit anschließendem Buffet. Hundert Prozent pflanzlich natürlich, was sonst, und ausgesprochen wohlschmeckend! Während die Großen der Erde beim Klimagipfel in Rom und Glasgow selbst vor kleinen Schritten zurückschrecken, zeigt das Krankenhaus Bozen, dass es eigentlich gar nicht viel braucht. Nachahmen ist erlaubt.\nAusgangspunkt für das Projekt, das bald auf andere Mensen und nicht nur im öffentlichen Raum, ausgeweitet werden soll, sind ebenso erschreckende wie reelle Daten: Die fünf weltweit größten Fleisch- und Molkereikonzerne sind für mehr Treibhausemissionen verantwortlich als alle großen Ölkonzerne zusammen. Die Massenhaltung von Wiederkäuern führt zu massivem Ausstoß von Methan, ein Gas, das klimaschädlicher ist als Kohlendioxid. Die Auswirkungen des Klimawandels sind längst vor aller Augen!\nAber nicht genug: die Zuchttierhaltung belastet auch durch einen hohen Wasserverbrauch und durch Energie- und Landnutzung signifikant die Umwelt. Die Produktion von einem Kilogramm tierischen Eiweißes verbraucht mehr als 110.000 Liter Wasser und die Massenproduktion von Soja als kostengünstiges Tierfutter, führt zur Rodung der Regenwälder. Auch das hat katastrophale Folgen für unser Klima.\nWurstwaren und rotes Fleisch sind außerdem gesundheitsschädlich. Ein zu häufiger Verzehr kann Krebserkrankungen, Diabetes sowie Herz-Kreislauf-Erkrankungen verursachen. Demnach, so Dr. Kob und Alexandra Obexer in ihrer Studie, „ist die Reduktion von tierischen Produkten in der Ernährung des Menschen also eine absolute, globale Priorität, um unseren Planeten zu schützen und um chronische Erkrankungen vorzubeugen!“\nGreen Monday also. Neue Rezepte, Fragebögen für die Mensabenutzer, innovative Kreativität der Mensaköche, die unter der Leitung von Chefkoch Hermann Hofer nach neuen, tierproduktfreien Rezepten suchten, die für den Einkauf keine Umstellung bedeuteten und keine Mehrkosten bedingten. Denn das war die Vorgabe. Nach dem Motto Ghandis, „Sei du selbst die Veränderung, die du dir wünschst für diese Welt“, stellte sich die Küchenbrigade mit großem Enthusiasmus der Herausforderung. Das Ergebnis traf auf allgemeine Zustimmung.\nEigentlich hätte das Projekt schon 2019 vom Start gehen sollen, erklärte der Generaldirektor des Sanitätsbetriebs, Florian Zerzer, aber Covid hat einen Bremsklotz davorgelegt. „Es geht hier nicht um einen Kriegszug gegen tierische Nahrungsmittel, sondern um mehr Gesundheit. Liebe geht durch den Magen und auch Gesundheit geht durch den Magen. Das Team "Umwelt & Klima" hat uns gezeigt, dass etwas gut für die Umwelt und den Körper und gleichzeitig außerordentlich schmackhaft sein kann.“ "Nachdem wir 2019 den ersten Preis von 60 Teilnehmern im Wettbewerb "Klima & Umwelt" gewonnen hatten“, berichtete Dr. Michael Kob, „gab es für uns keinen Zweifel: das Projekt muss umgesetzt werden.“ Bis Juli 2021 hieß es sich aber gedulden. „Es war ein Wettrennen, aber ich bin überzeugt, der Erfolg ist vorprogrammiert. Nahrungsmittel, die einen großen Impakt haben auf die Umwelt, sind gleichzeitig auch gesundheitsschädlich. Das Beispiel Bozen wird/ muss Schule machen. Unsere Zielgruppe sind Angestellte von öffentlichen Einrichtungen in Südtirol, Kindergartenkinder, Schüler, Patienten in öffentlichen Krankenhäusern und Altersheimen.“\n„Die größte Herausforderung war für uns, Rezepte zu kreieren und auszuprobieren, die für 2000 Personen geeignet sind“, betonte Chefkoch Hermann Hofer. „Und das aus den Zutaten, die wir ohnehin in der Küche haben“, ergänzt Vize-Chefkoch Albert Pattis. Rein pflanzlich ist das Menü am Montag im Augenblick nur für die Angestellten. Dr. Kob hofft auf eine baldige Änderung des entsprechenden Lebensmittelgesetzes, um den Green Monday auch in den Patienten-Speiseplan einzuführen. Das Verkostungsmenu am 11. Oktober kam jedenfalls sehr gut an: Nudel mit Linsenragout und Tomaten, Blumenkohlcreme, Auberginen mit Tomaten und ein Kichererbsen-Curry mit Paprikaschoten. Gemüseschnittchen als Vorspeise und verschiedene Desserts durften auch nicht fehlen. Zusätzliche Kosten entstehen dadurch nicht. Im Gegenteil: Eine Studie, die am Europäischen Adipositaskongress im Mai 2018 vorgestellt wurde, besagt, dass eine rein pflanzliche Ernährung sogar bis zu 2 US-Dollar pro Tag günstiger ist als eine Standard-US-Diät oder eine mediterrane Diät.\nAuf der Webseite des Projekts, www.sabes.it/greenmondays finden sich Rezepte zum Nachkochen. Ein Tag in der Woche tierproduktfrei – eine kleine Geste mit großem Effekt für unseren Planeten und unsere Gesundheit. Zum Nachmachen.


Elbvertiefung: Gedanken eines Freiwilligen im ökologischen Jahr\nElbvertiefung: Gedanken eines...\n10. Oktober 2019 | Flüsse & Gewässer\nUnter Polizeischutz und lauten Pfiffen der Demonstrant*innen steigt Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) auf die „Sheldt River“, ein modernes Saugbaggerschiff. Per Knopfdruck senkt sich der Saugbagger in die Elbe und beginnt mit den Arbeiten der neunten Elbvertiefung.\nEs herrscht allseits zufriedene Stimmung auf dem Schiff. Doch was wird da eigentlich von Politik und Wirtschaft als Meilenstein der Elbschifffahrt gefeiert?: Die Elbvertiefung. Die Unterelbe wird unter enormen finanziellen Aufwand ausgebaggert, um den immer größer werdenden Containerschiffen eine sichere Fahrrinne zu bieten. Außerdem will die Stadt Hamburg mit ihrem Hafen konkurrenzfähig zu weiteren Seehäfen in der Nordsee bleiben. Die Seehäfen von Deutschland und den Niederlanden gelten als die Drehscheibe für den europäischen Handel und stehen im ständigen Wettbewerb miteinander.\nElbvertiefung = Notwendigkeit?\nIst die Elbvertiefung also alternativlos? Keinesfalls! Und es muss überdacht werden, ob aus reinen Profitgründen jeder Schaden an der Natur in Kauf zu nehmen ist. Auch die größten Containerschiffe könnten problemlos in Deutschland anlegen, nur eben nicht in Hamburg. Der 2012 in Betrieb genommene Jade-Weser-Port (JWP) ist der einzige Tiefwasserhafen in Deutschland und trotzdem liegt er in puncto Auslastung noch weit unter seinen Möglichkeiten. Auch in Zukunft kommt der JWP bei immer größer werdenden Schiffen ohne Baggerarbeiten aus. Eine bereits viel diskutierte Kooperation der norddeutschen Häfen würde es erlauben, dass die Stadt Hamburg größere Schiffe im JWP anlegen lässt. Die Hansestadt an der Elbe würde ihren Titel als Hafenstadt nicht verlieren, der Hamburger Hafen wäre trotzdem gut ausgelastet und profitabel. Lediglich die ganz großen Schiffe mit über 13 Meter Tiefgang laufen nicht in mehr in die Elbe ein.\nEndloses Wachstum zu Lasten der Natur und Umwelt!\nDie Vertiefung und Verbreiterung der Fahrrinne auf ca. 19 Meter mit sogenannten Saug- und Tieflöffelbaggern ist fatal für das sowieso schon stark belastete Ökosystem der Unterelbe. Die gesamte Flora und Fauna des Gewässergrunds wird umgepflügt und zusammen mit dem Schlick und Sand wieder verklappt. Dass dies massive und irreparable Schäden verursacht, nicht nur für die Natur, sondern auch für den Menschen, der von und mit der Elbe lebt, wird von Politik und Wirtschaft ignoriert. Fischer bemängeln, dass sie kaum noch vom Fischfang in der Elbe leben können. Die Stintpopulation ist massiv eingebrochen, was unter anderem am sinkenden Sauerstoffgehalt der immer trüber werdenden Elbe liegt. Kleinere Elbhäfen haben verstärkt mit dem verdrifteten Schlick aus der Fahrrinne zu kämpfen. Der gehobene Schlick wird durch die Gezeitenströmung in die angrenzenden Gewässer und Hafenbecken gespült. Nun fällt für die Gemeinden jedes Jahr eine kaum bezahlbare Entsorgung an.\nDer BUND und die Elbe\nKonsequenterweise hat der BUND nie aufgehört, über das Unrecht, das dem Ökosystem der Elbe angetan wird, zu informieren und sich öffentlich gegen ähnliche Eingriffe in die Natur positioniert. Trotz jahrelangen Kämpfen seitens der Umweltverbände - neben dem BUND auch der NABU und WWF - konnte die Elbvertiefung auf dem Klageweg letztlich nicht verhindert werden. Trotzdem gibt es keinen Grund aufzugeben, im Gegenteil! Wir werden wichtiger denn je und wir sind auf die Arbeit vieler Freiwilliger angewiesen.\nEngagiert euch mit uns im BUND-Schleswig-Holstein, viele interessante Informationen zum Thema findet ihr auch auf der Website des BUND-Hamburgs. Umwelt- und Klimaschutz ist unsere Pflicht und wir müssen ihr egal wo nachkommen, mit allem was in unserer Macht steht.\nUrteil zur Weservertiefung: Hoffnung für die Elbe\nStellungnahme: Fahrrinnenanpassung Elbe (2007)


Krimis & Thriller: Sinnerman Kapitel 2 - Der Mantel von Aensey\nSinnerman Kapitel 2 - Der Mantel\nVeröffentlicht am 05. Juli 2016, 8 Seiten\nIch bin 18 Jahre alt und noch kein Drehbuchautor Bis dahin schreibe ich zum Spaß\nStellen Sie sich vor Sie wären ein Mantel. Sie hätten nicht das spannendste Leben. Nach ihrer Entstehung würden sie viele Kilometer reisen, eingepfercht mit vielen tausend anderen Kleidungsstücken, ohne Licht, ohne Luft, ohne privaten Freiräume. Entwürdigend! Das ist ja schlimmer als Massentierhaltung! Warum macht da niemand was dagegen? Wahrscheinlich weil sich die wenigsten Leute in einen Mantel hinein versetzten können. Auf jeden Fall würden Sie dann in einem\nGeschäft landen, wo Sie auf ihren Kauf warten. Sie lernen ihre Nachbarn kennen, schließen Freundschaften, doch das Ganze ist sehr fragil, denn Sie wissen alle ganz genau, dass Sie früher oder später gekauft werden und somit ihr nun lieb gewonnenes Heim verlassen müssen. Eines Tages werden Sie dann von irgendeinem reichen Schnösel mitgenommen und müssen sich den Kleiderschrank mit einigen eingebildeten Trenchcoats und Daunenjacken teilen. Aber Sie können stolz auf sich sein. Sie sind ein schöner Mantel. Gepflegt, pflichtbewusst und regenabweisend. Die meiste Zeit des Jahres verstauben Sie in einer dunklen\nEcke, aber wenn es draußen kalt wird ist Ihre große Zeit gekommen: Sie sind jetzt der Star und dürfen ihren Besitzer vor dem unangenehmen Wetter schützen.\nUnd jetzt stellen Sie sich vor Sie waren ihrem Herren bereits zwei Jahre zu Diensten und eines Tages gibt er Sie an einer Garderobe ab. Das kennen Sie schon. Gut erzogen wie sie sind lassen Sie sich ohne zu murren in den Schrank hängen. Sie bekommen eine Nummer aufgeklebt, die 319 und dann müssen Sie nur darauf warten, dass Sie wieder mitgenommen werden. Langsam wird eine Jacke nach der anderen abgeholt.\nSie rufen denen wahrscheinlich etwas wie „Bis Bald“ hinterher während diese ihnen „Viel Glück“ wünschen oder aufmunternd „Halte durch“ zurufen. Und dann sind Sie ganz alleine. Jacken kommen, Jacken gehen und nach einiger Zeit, die ihnen wie eine Unendlichkeit vorkommt, werden Sie von zwei verwirrten Asiaten aus ihrem Gefängnis geholt. Die Asiaten tätigen einige Telefonate, aber anscheinend bringen diese kein Ergebnis denn Sie müssen wieder zurück in den Schrank. Kurz bevor Sie verzweifeln, werden Sie wieder hervor geholt und dürfen sogar an die frische Luft. Sie werden ein paar Blocks durch die Gegend getragen und\nletztendlich einem älteren Herrn übergeben der Sie in eine Kiste mit der Aufschrift „Emergency Supply“ mit anderen, schon ziemlich heruntergekommenen und teilweise auch streng riechenden Kleidungsstücken gepackt. Das ist jetzt wirklich erniedrigend. Sie liegen neben Massenwahre, größtenteils Diskounterqualität. Schlecht gepflegt und von schlechtem Charakter. Wie sollen Sie das aushalten? Die Tage vergehen, für so ein Leben wurden sie nicht geschaffen! „Ich soll getragen werden verdammt!“ Doch anscheinend wurden Ihre Gebete erhört denn ihr Retter, ein Ritter in strahlender\nRüstung, in diesem Fall dreckige, abgetragene Turnschuhe, eine löchrige Jeans und ein T-Shirt mit dem Schriftzug „Go Giants“, erscheint. Mit strahlenden Augen hinter seinen zerzausten Haaren zieht er Sie aus der Kiste heraus, ein Junge noch keine fünfzehn Jahre alt. Das ist definitiv ein Statusdowngrade, aber das ist jetzt egal, Sie sind erlöst. Mit heller Stimme fragt er: „Kann ich den hier nehmen?“\nIch bin 18 Jahre alt und noch kein Drehbuchautor\nBis dahin schreibe ich zum Spaß\nsilberfunke Ich kann nicht mehr sagen, als Expiriment gelungen!\nGenau mein Geschmack. Auf so etwas muss man kommen.