Cyberangriff bremst Pilz aus - automation\nCyberangriff bremst Pilz aus\nMitte Oktober ist Pilz Ziel eines schweren Cyberangriffs geworden. Weltweit waren Server- und Kommunikationssysteme des Automatisierungsunternehmens betroffen. Nach vier Wochen zieht das Unternehmen ein vorläufiges Fazit.\nDer Hackerangriff auf Pilz und andere Unternehmen mache deutlich, dass Cyberkriminalität immer mehr zur ernsten Bedrohung werde, so das Unternehmen.\n(Composing: Thananit/fotolia (Vordergrund: IT-Netzwerk); BrianJackson/fotolia (Hintergrund: Hacker)\nMan habe den Angriff gemeistert, Produktion und Kundenservice seien wieder in Gang. Zudem weist das Unternehmen auf den Ernst der Bedrohungslage hin.\nAm 13. Oktober hatten die Monitoring-Systeme der Webserver von Pilz verdächtige Aktivitäten registriert und als Hackerangriff identifiziert, wie der Hersteller weiter berichtet. Um eine mögliche Ausbreitung des Angriffs sowohl im Unternehmen, als auch nach außen zu verhindern, habe man sofort nach dem Ausbruch des Angriffs sämtliche Netzwerke und Server des Unternehmens abgeschaltet.\nDie Täter hatten jedoch bereits mit Hilfe eines Verschlüsselungstrojaners, sogenannte Ransomware, weltweit Server attackiert und einen Teil der Daten verschlüsselt. Schon innerhalb weniger Stunden nach dem Angriff habe man die Behörden benachrichtigt und Anzeige erstattet, so das Unternehmen.\n„Was diesen Angriff betrifft, sind wir bei den ermittelnden Behörden in den besten Händen, dürfen jedoch zum Vorfall selbst nur sehr wenig sagen. Damit sollen die laufenden Ermittlungen nicht gefährdet werden. Soviel jedoch kann gesagt werden: Es wurden weder Kunden- noch Lieferanten-Daten gestohlen, zudem konnten wir keine virale Ausbreitung des Angriffs feststellen. Das sind gute Nachrichten“, kann Thomas Pilz, geschäftsführender Gesellschafter von Pilz, berichten.\nIn den ersten Tagen organisierte sich das Unternehmen mit Hilfe agiler Methoden über Whiteboards und sichere Messenger-Dienste, Arbeitsgruppen wurden gebildet und in Abstimmungsrunden gemeinsam Prioritäten festgelegt. Parallel zur Abwehr des Angriffs prüften Forensiker, welche Bereiche des Netzwerkes betroffen waren und säuberten die Daten. Schritt für Schritt nimmt das Unternehmen seine IT-Infrastruktur wieder in Betrieb, teilt der Hersteller mit.\n„An erster Stelle steht die Betreuung und Belieferung unserer Kunden in der gewohnten Qualität“, erklärt die geschäftsführende Gesellschafterin Susanne Kunschert. Mittlerweile läuft die Produktion an den europäischen Standorten wieder auf dem Niveau wie vor dem Angriff, heißt es weiter. Der Customer Support stehe weltweit in Kontakt zu den Kunden.\nDas Ziel der Cyber-Attacke auf Pilz waren die IT-Systeme des Unternehmens für die sogenannte Bürokommunikation, so das Unternehmen. Produkte und Lösungen jedoch, die das Automatisierungsunternehmen im Bereich Safety und Security anbietet, dienen sowohl dem Schutz von Mensch und Maschine (Maschinensicherheit), als auch dem Schutz von Maschinen und Anlagen vor unbefugtem Zugriff oder Manipulation (Industrial Security). Pilz, als Unternehmen der sicheren Automation, werde sein bestehendes Know-how im Bereich Safety und Security um die Erfahrungen aus dem aktuellen Cyberangriff erweitern und mit seinen Kunden teilen, erklärt der Anbieter abschließend.


Android Passwort zurücksetzen (Kennwort für den Sperrbildschirm) mit dr.fone\nWie man Android Passwort – das Kennwort für den Sperrbildschirm für Android\nZuletzt aktualisiert: Nov 12, 2019 140,759\nÄhnlich wie bei Apple-Geräten, Android-Geräte geben Ihnen ein paar verschiedene Möglichkeiten zur Auswahl, bei der ein Sperrbildschirm. Von der einfachen Stecknadel auf eine allzu komplizierte Passwort, oder sogar eine Muster-Sperre. Während diese Optionen oft Spaß machen kann, mit zu spielen, Es ist mehr als nicht Ergebnisse in uns gesperrt aus unserem Gerät mit kein Weg zurück. Das kann frustrierend sein wenn, zum Beispiel, Nutzen Sie Ihr Android-Handy viel für Arbeit. Das ’ s warum es ’ ist wichtig, dass Sie ’ Re in der Lage, wieder in Ihr Gerät so bald wie möglich und verwenden sie für alle Ihre Bedürfnisse einmal mehr. Also, lassen Sie ’ s springen direkt in Android Passwort zurücksetzen & Zurücksetzen Sie Samsung Galaxy, ohne Daten zu verlieren.\nAndroid Gerät zurücksetzen\nWenn es darum geht, Ihr Android-Gerät zurücksetzen, der Prozess selbst bringt eine Menge sorgen. Die Angst vor Verlust Ihrer wertvollen Daten einfach weil Sie vergessen haben, Ihr Passwort ist ein schreckliches Gefühl. Jedoch, Heute werden wir dir zeigen 3 verschiedene Methoden, die Android Passwort zurücksetzen und beseitigen diese Sorge aus dem Prozess, so dass Sie viel glücklicher mit Ihrem Gerät.\nAuch, Vielleicht möchten Sie mehr darüber, wie Sie wissen Android Lock-Screen zu umgehen mit Leichtigkeit.\nMethode #1 – Mit Google Android Passwort zurücksetzen\nFür diese Methode, es ’ s wichtig, dass Sie zunächst ein Google-Konto erstellt. Sie werden aufgefordert, geben die Details Ihres Google-Kontos während dieses Prozesses, So stellen Sie sicher, dass Sie sie bereit zu gehen!\nSchritt #1 – Starten Sie durch Eingabe des falschen Passwortes oder Muster-insgesamt 5 Mal.\nSchritt #2 – Sobald Sie ’ Ve das Passwort falsch eingegeben 5 Mal, Sie werden aufgefordert, mit einem “Passwort vergessen?” Möglichkeit. Klicken Sie auf diese option.\nSchritt #3 – Sie werden dann aufgefordert, sich mit Ihrem Google-Konto anmelden. Geben Sie einfach Ihr Google-Konto e-Mail und Passwort, und klicken Sie auf die “Anmelden” Schaltfläche ".\nSchritt #4 – Nach zu tun, Sie werden dann auf Ihr Gerät zugreifen und ändern Sie das Kennwort zu etwas, das Sie sich erinnern werden.\nDiese Methode eignet sich nur für diejenigen, die ein Google-Konto mit ihrem Telefon verbunden. Wenn Sie don ’ t haben bereits ein Google-Konto mit Ihrem Android-Gerät verbunden, Es kann sich lohnen so bald wie möglich damit. Man weiß nie, wann Sie ’ ll Ihr Passwort vergessen!\nMethode #2 -Android Passwort Reset mit Fabrik wiederherstellen\nDiese Methode sollte nur als letzten Ausweg verwendet werden, da es alle Daten vollständig gelöscht werden. Wenn Sie don ’ t haben ein Backup der Daten auf Ihrem Gerät gespeichert, Wir raten von der Verwendung dieser Methode. Jedoch, Wenn Sie sicher sind, dass Sie eine Sicherung mit alle Daten, die Sie benötigen, dann ist diese Methode Recht (Obwohl nach wie vor nur als letzten Ausweg verwendet werden soll, wenn Sie Android Passwort zurücksetzen).\nSchritt #1 – Erste, Ihr Android-Gerät ausschalten.\nSchritt #2 – Einmal hat es offenbar völlig ausgeschaltet, Sie müssen Ihr Android-Gerät einschalten und starten Sie es in den Recovery Modus. Um dies zu tun, einfach halten Sie die Ein-/Ausschalttaste, die home-Taste, und Ihr lauter-Taste, alle zur gleichen Zeit für über 10 Sekunden.\nSchritt #3 -Nachdem das Gerät geladen hat, Es wird ein System Recovery Menü angezeigt.\nSchritt #4 – Von hier aus, Klicken Sie auf die “Daten löschen / zurücksetzen auf die Werkseinstellungen” Möglichkeit.\nHinweis: Um zwischen den Optionen wechseln, Verwenden Sie Ihre “Lautstärke erhöhen” und “Lautstärke reduzieren” Schaltflächen, die auf Ihrem Gerät befinden. Sobald die richtige Option markiert ist, die Ein-/Ausschalttaste herunterdrücken Sie, um diese Option auszuwählen.\nSchritt #5 – Das Gerät wird nun alle Daten löschen, die darauf gespeichert ist. Dieser Teil des Prozesses nehmen mehrere Minuten je nachdem wie viele Daten gibt es auf Ihrem Gerät, also seien Sie geduldig.\nSchritt #6 – Sobald das Gerät zurückgesetzt wurde, Wählen Sie die “System nun neu starten” Möglichkeit.\nNachdem das Gerät neu gestartet hat, wird es in seinem Werk Zustand sein und du musst alle Einstellungen neu zu definieren, die Sie zuvor vor dem Löschen des Geräts.\nWie bereits erwähnt, Diese Methode sollte nur als letzten Ausweg verwendet werden. Wenn Sie absolut alles versucht haben oder don ’ t haben Zeit, sich hinzusetzen und befassen sich mit dem Gerät, dann gehen Sie vor und verwenden Sie diese Methode. Jedoch, Wenn Sie einige Zeit mit arbeiten, Wir empfehlen andere Methoden ausprobieren. Dies umfasst die folgende Methode.\nMethode #3 -Entsperren Ihr Android-Gerät mit Dr.Fone Toolkit für Android\nMit dieser Methode, Sie können einfach Ihr Android-Gerät zu entsperren, ohne Umweg über die schreckliche Erkenntnis, dass Sie ’ Ve verloren alle Ihre Daten. Nicht nur das, aber die Dr.Fone Toolkit für Android-Programm – Android entsperren dauert nur ein paar Minuten auf Ihrem Android-Gerät zu entsperren und geben Ihnen vollen Zugriff auf alles noch einmal.\nDie große Sache über die Verwendung des Dr.Fone-Programms ist, dass kein technisches Wissen erforderlich ist und dass das Programm selbst unglaublich benutzerfreundlich ist, Also egal, wer Sie sind in der Lage, diese Methode verwenden, werden Sie!\nSchritt #1 – Erste, Stellen Sie sicher, dass das Dr.Fone-Programm heruntergeladen und entsprechend installiert wurde. Nachdem Sie ihn installiert haben, Starten Sie das Programm und warten Sie, bis es vollständig geladen werden.\nSchritt #2 – Von hier aus, Klicken Sie auf die “Entsperren” Möglichkeit.\nSchritt #3 – Sie werden dann aufgefordert, den Lock-Bildschirm auswählen, den Sie auf Ihrem Gerät aktiviert haben, Blättern Sie durch die Optionen und finden Sie, das Sie gewählt hatte.\nHinweis: Mit Dr.Fone, Sie sind in der Lage, alle entsperren 4 Arten von Sperrbildschirme, die auf Android-Geräte verfügbar sind.\nSchritt #4 – Als nächstes, verbinden Sie Ihr Android-Gerät mit einem USB Kabel und warten Sie ein paar Sekunden Dr.Fone zu erkennen, dass es verbunden ist.\nSchritt #5 – Sobald Dr.Fone Ihr Gerät erkannt hat, Geben Sie Ihr Gerät in “Download Modus“.\nHinweis: Auf Ihrem Android-Gerät zu setzen “Download Modus”, beginnen Sie mit Ihrem Android-Gerät in den Standby Modus. Nächste, Ihre Geräte-Lautstärke gedrückt halten, Startseite, und Power-Tasten für über 10 Sekunden vor dem Loslassen.\nSchritt #6 – Sobald Sie ’ habe es geschafft, Ihr Gerät in “Download Modus“, Dr.Fone wird ans Werk.\nSchritt #7 – Die erforderlichen Konjunkturpaket, das benötigt wird, um Ihr Gerät zu entsperren wird heruntergeladen. Dieser Teil des Schrittes kann einige Minuten dauern, abhängig von Ihrer Internet-Geschwindigkeiten ist.\nSchritt #8 – Nachdem das Paket heruntergeladen hat, Dr.Fone wird dann das Passwort zu löschen, das Sie vorher mit dem Gerät zugewiesen hatte.\nIhr Android-Gerät wird nun freigeschaltet werden.! Wie Sie sehen können, Mithilfe von Dr.Fone vermeiden Sie vollständig das Risiko des Verlustes von Daten und Don ’ t muss etwas schief sorgen.\niMyFone LockWiper (Android) ist ein weiteres wunderbares Werkzeug zum Android-Handy sperren ohne Passwort entsperren. Wenn Ihr Smartphone nicht unterstützt Dr.Fone – Android entsperren, Sie sollten versuchen, iMyFone LockWiper, die verschiedenen Bildschirmsperre freischalten können, wie das Muster, Fingerabdruck, PIN, Passwort und sogar Gesicht sperren. Und egal, ob Sie zu oft falsche Kennwörter eingeben, Bildschirm-Passwort vergessen, oder Sie haben eine gebrauchte Smartphone mit gesperrtem Bildschirm, auch Android-Handy mit einem gebrochenen Bildschirm, Es soll helfen.\nErhalten iMyfone LockWiper (Android)\nEinnahme von Sicherungen\nEs ’ s wichtig, dass im Fall eine Situation wie dieser passiert, wo Sie Ihr Passwort verlieren und haben keinen Zugriff auf die Daten auf Ihrem Gerät gespeichert, haben Sie ein Backup gespeichert irgendwo sicher nur für den Fall. In diesem Sinne, Es lohnt sich ein paar Minuten aus Ihrem Tag einmal in der Woche, um Ihr Gerät zu sichern ’ s-Daten auf Ihren Computer so, dass falls etwas schief geht, Sie wissen, dass Sie in der Lage, die Daten zu empfangen, die Sie verloren, von Ihrem computer.\nDenken Sie daran, Sie gewann ’ t bedauern die Tatsache, das Sie don ’ t nehmen Sicherungen bis zu dem Tag, dass etwas schief geht und Sie schließlich brauchen sie.\nWeitere Merkmale des Dr.Fone Toolkit\nEs gibt viele andere Features zur Dr.Fone neben Android Passwort zurücksetzen & den Bildschirm Android sperren zu umgehen, alle machen den Kauf sogar mehr Wert es.\niOS Datenrettung. Mit der iOS-Daten-Recovery-Funktion, Sie sind in der Lage, Daten von Ihrem Apple-Gerät zu empfangen, die Sie bisher dachten, dass Sie für immer verloren hatte. Dazu gehören Bilder, die Sie versehentlich gelöscht hatte, ohne zu realisieren oder SMS-Nachrichten, dass Sie denken, dass sie keine sentimentalen Wert statt gelöscht hatte. Es gibt viele Fälle, in denen iOS Datenrettung wichtig ist.\nAndroiden Data Recovery. Die Funktion oben steht auch für Android-Geräte. Dies ist ein wichtiger Faktor zu berücksichtigen, da es zeigt, wie bei der Dr.Fone-Entwicklung, mehrere mobile Plattformen wurden berücksichtigt..\nAndroiden Data Eraser. Auf mobilen Plattformen und Computer-Plattformen, Wenn Sie eine Datei löschen, es ist nie wirklich verschwunden und noch wiederhergestellt werden können. In diesem Sinne, Wenn wir ein neues Handy bekommen, Nachdem wir alle unsere Daten auf unsere neues Handy übertragen haben wir mit dem Löschen von Daten beginnen und verkaufen es um schnelles Geld zu machen. Dies ist zwar ein gemeinsamer Gedanke, viele Menschen übersehen, dass die Daten, die sie dachten, dass sie gelöscht hatte eigentlich noch auf ihrem Handy. Es ist für Hacker, alte Laptops und Computer zu kaufen bekannt zum Abrufen von persönlichen Daten (wie Kreditkarten-Daten) von Festplatten, und dies geschieht auch mit Mobiltelefonen. Mit diesem Tool-Benutzer, Sie sind in der Lage, vollständig löschen Sie die Daten auf Ihrem Android-Gerät und seien Sie versichert, dass es unabänderlich ist.\nDie Erkenntnis, dass Sie ’ Ve vergessen Passwort Android-Geräte machen Ihr Herz versenken, und Realisierung, in die Sie Android Passwort zurücksetzen durch eine dumme Missgeschick kann das gleiche tun. Das ’ s warum es ’ wichtig, wenn die Zeit kommt, Sie sind bereit. Mit Dr.Fone, Wenn Sie Ihr Android-Gerät leider vergessen ’ s Passwort du gewonnen ’ t haben sich darum zu kümmern, weil Sie ’ ll weiß, dass in nur wenigen Minuten, Sie ’ ll haben vollen Zugriff auf Ihr Android-Gerät wieder! Nicht nur das, sondern mit Dr.Fone Es gibt mehrere andere Funktionen, die Sie ’ in der Lage zu nutzen.\nJustin Ellenberger sagt 3 vor Jahren\nEric sagt 2 vor Jahren\nEs kann für Galaxy J5 Prime arbeiten\nwabbsolutionist15, die Sie nie unten werden.. Wir sind am besten für alle großen Hacker..\nerreichen Sie uns über unsere Gmail heute wir hacken perfekt für Sie..\nKshneobsek sagt 2 vor Wochen\nSind weißen Männer, das wahrscheinlich unerträglich narzisstische asiatische Frauen datieren\nreddit premiumA Hapa Website für multiracial Eurasier erhalten, blasians, qUAP, HFUS (), Hnxu (), Schließen khrueng (), Honhyeol (), Amerasians (michael lai); Das begrüßt alle Formen von gemischten Rennen Teil Asian Pacific Islanders.\nWir haben zusätzlich einen anti rassistischen sicheren Raum zu Hapas ermächtigt, die in zwischen verschiedenen Rassen Familien aufwachsen, die von Weiß Patriarchat leiden und internalisierte [url = http://www.chnmate.com/tag/asian-woman/]Chat mit chinesischen Frauen[/url] weiße Vorherrschaft\nKeine Kommentare hinterlassen an den verlinkten Seiten. Archivierte Links werden bevorzugt\nKeine Entsendung von persönlichen Daten / Social Media. (sowie Ihre eigenen)\nKeine belästigenden oder persönliche Angriffe, Auch für geeichte Hapa Benutzer wird dies in temporären Verboten führen, die für wiederholte Vergehen in Schweregrad erhöhen, Oder dauerhafte Verbote Situation in erster Linie auf Basis.\nNicht Hapas die Beiträge, die nicht zum Thema Hapa Menschen machen wird verboten\nNeue Benutzer müssen ihre Rassenmischung für ihr Flair geben\nBesucher von Alt Rechts Extremist subreddits sind nicht verhasst freie Meinungsäußerung gewährt ihre Standpunkte hier zur Debatte. dennoch müssen sie transparent Rechenschaft gezogen werden. Käufer in rassistischer Entsendung, Weißwein nationalistische, Misogynist subreddits als Beispiel r / the_donald, R / CringeAnarchy, R / TheRedPill sollte als solches Flair. Bei Nichtbeachtung wird macht ein Verbot.\nStevscourf sagt 2 vor Wochen\nGeneric Viagra online buchen [url = http://xbmeds.com][/url] Levitra Ersetzen Ed Pills Online Infektionen durch Keflex Behandelte\nEine vollständige Lösung für verschiedene Anforderungen auf Ihrem Android-Geräten wie z. B. wiederherstellen, Entsperren, Reparatur, Sicherung, etc..


Gebäude vor Hochwasser schützen - hausinfo\nHochwasserschutz: Massnahmen und Produkte für Gebäude\nVermeidbar sind Überschwemmungen nicht. Deshalb kann es für Hauseigentümer nützlich sein vorzusorgen. Welches aber sind geeignete Massnahmen und Produkte für den Hochwasserschutz?\nErhöht eingebaute Waschmaschine und Heizung.\n(stö) Bei Vorkehrungen gegen Überschwemmungen wird zunächst zwischen permanenten und temporären Schutzmassnahmen unterschieden. Zu ersteren gehören alle baulichen Massnahmen wie zum Beispiel die Errichtung eines Stellstreifens, zu letzteren beispielsweise die Abdichtung mit Sandsäcken während eines Hochwasserereignisses. Für die verschiedenen Bedürfnisse von Hauseigentümerinnen und Hauseigentümern gibt es ganz unterschiedliche Möglichkeiten. Wir stellen eine Auswahl vor.\nBei der so genannten nassen Vorsorge ist in erster Linie Schadensbegrenzung angesagt: So wählt man beispielsweise beim Innenausbau für diejenigen Bereiche, bei denen man mit Überschwemmungen rechnen muss, Materialien mit einer geringen Nässeempfindlichkeit aus. Bei den Böden könnten die Materialien aus Stein statt Parkett oder textile Beläge sein. Sensible Geräte wie Waschmaschine und Heizung, Elektro- und Haustechnikinstallationen sollten möglichst über einem möglichen Hochwasserspiegel eingebaut werden.\nAbdichtung gegen Hochwasser\nIm Falle einer Abdichtung wird das Gebäude wasserdicht gemacht. Wasser tritt bis ans Gebäude heran, kann aber nicht hineinfliessen. Auch hier kann es zu Schäden kommen, diese treten aber im Gegensatz zur nassen Vorsorge selten auch im Gebäudeinnern auf, sondern lediglich an der Gebäudehülle. Türen und Fenster mit erhöhter Wasserdichtigkeit gehören in diese Kategorie.\nAbschirmung gegen Hochwasser\nDie dritte Vorkehrungsart ist die Abschirmung. Nur hier wird Wasser gänzlich vom Gebäude ferngehalten. Dies kann in Form einer Höherlegung des Gebäudes geschehen oder durch Erdwälle, die das Wasser abhalten und ableiten. Bei den Schutzmassnahmen dieser Kategorie ist es wichtig, die Umgebung der Liegenschaft ins Schutzkonzept miteinzubeziehen, damit das Wasser nicht zum nächsten Nachbarn umgeleitet wird.\nRückstaumembran oder Rückstauklappe\nEin Problem in manchen an sich dichten oder geschützten Gebäuden ist der Rückstau durch Abwasserleitungen und Kanalisation. Gegen dieses Problem empfiehlt sich eine Rückstaumembran bzw. eine Rückstauklappe. Diese lässt das Wasser von einer Seite passieren. Gibt es aber einen Rückstau und somit einen Druck von der anderen Seite, presst das Wasser die Membran oder die Klappe gegen das Rohr und verschliesst sich so gegen eindringendes Wasser aus der Kanalisation.\nGefahrenpotenzial bergen natürlich alle grösseren Öffnungen wie Türen, Fenster und Schächte. Eine Schutzmöglichkeit ist das Element, das leicht und schnell montiert ist und wenig Platz braucht, wenn es nicht gebraucht wird. Das sogenannte «FloodStop»-System besteht aus einem Kunststoffkissen, das innert kürzester Zeit mit einer Handpumpe oder einem Kompressor aufgepumpt wird. Trotz der leichten Bauweise soll das System Schutz für rund 200 Stunden bei einer maximalen Strömungsgeschwindigkeit von 14 km/h und einer Wasserhöhe von höchstens 2 m bieten.\nMetallplanken und -platten gegen Hochwasser\nDie häufigste Massnahme gegen wiederkehrendes akutes Hochwasser sind Metallplanken oder -platten zum Versiegeln von Öffnungen. Dafür müssen meist an Türen, Öffnungen in Mauern oder anderen Durchlässen Metallprofile angebracht werden. Mit Zwischenpfosten sind auch längere Distanzen überwindbar. Sobald eine Überschwemmung droht, lassen sich in den Profilen brettförmige Elemente verankern, die das Wasser zuverlässig abprallen lassen sollen. Das System der Firma Neovac kommt beispielsweise beim Restaurant Dälhölzli in Bern zum Einsatz. Dank Gummi-Dichtungen mit sehr guten Alterungseigenschaften halten die Aluminium-Dammbalken das Wasser laut Herstellerangaben zuverlässig fern. Ähnliche Systeme bieten auch zahlreiche weitere Firmen an (siehe Links).\nEher für Wehrdienste als für Private geeignet sind Wassersperren aus Kunststoff. Zwei ähnliche Systeme basieren auf grossen Schläuchen, die selbst mit Wasser gefüllt werden: «Beaver» (Vertrieb durch Vogt AG) und «Waterrails» (Growag). Die Sperren können ohne Hilfsmittel zusammengehängt werden und über weite Strecken bis zu einer Stauhöhe von fast 2 m Wasser aufhalten.\nFür Private wiederum in Frage kommt ein Produkt, das der ehemalige Feuerwehroffizier Ruedi Jungen in Frutigen anbietet: Die Lenoir-Wassersperre stellt sich – mit etwas Hilfe – selbst durch das heranströmende Wasser auf. Die kleinste Variante ist zusammengerollt nur etwa 30 x 30 cm gross und knapp 6 kg leicht. Sie gewährleistet auf einer Länge von 9 m eine Stauhöhe von 15 cm. Im Vergleich zu Sandsäcken werden laut Hersteller deren 450 Stück durch eine einzige Sperre mit 20 kg Gewicht und einem Packmass von knapp 40 x 50 cm ersetzt.\nWenden Sie sich an Ihre Gebäudeversicherung\nVorkehrungen sind stets objektbezogen, «goldene Tipps» gegen das nächste Hochwasser gibt es nicht. Wohneigentümer, die sich für Schutzmassnahmen an ihrem Gebäude orientieren, sollten sich deshalb unter Tel. 0800 666 999 an die Elementarschaden-Experten der Gebäudeversicherung Bern (GVB) wenden. Diese können über die im konkreten Fall am besten geeigneten Massnahmen informieren.\nDie Stiftung für Prävention und nicht versicherte Gebäudeschäden der GVB unterstützt diverse geplante Hochwasserschutzmassnahmen finanziell. Das Gesuch muss vor der Realisierung der Massnahmen an die Stiftung eingereicht werden.\nDas Gesuchsformular finden Sie unter www.gvb.ch/stiftung.\nNaturgefahren Präventionstipps Wasser\nWasserschäden Gebäudetrocknung nach einem Wasserschaden\nBesser geschützt Richtig verhalten bei Hochwasser


Studie bestätigt Umweltfreundlichkeit der Elektromobilität — BSM e.V.\nSie sind hier: Startseite / Nachrichten / Studie bestätigt Umweltfreundlichkeit der Elektromobilität\nUnter dem Titel "Klimafreundlicher Verkehr in Deutschland" fordern einige der wichtigsten Umweltverbände Deutschlands neben Verkehrsvermeidung und der Verlagerung auf umweltfreundlichere Transportmittel auch Effizienzsteigerungen und den Einsatz von Elektrofahrzeugen. "Die Ergebnisse des Verbändekonzeptes bestätigen auch das langjährige Engagement des BSM für eine nachhaltige Mobilität," äußerte sich der BSM Vorsitzende Thomic Ruschmeyer: "Der Verkehrssektor muss einen viel größeren Beitrag zur Reduzierung schädlicher Emissionen leisten als bisher erfolgt oder auch nur geplant ist."\nDer World Wildlife Fund Deutschland (WWF), der Bund für Naturschutz und Umwelt Deutschland (BUND), Germanwatch, Naturschutzbund (Nabu) und Verkehrsclub Deutschland (VCD) haben das Konzept gemeinsam veröffentlicht. Wissenschaftliche Unterstützung lieferte das Freiburger Öko-Institut, das noch auf dem BSM-Forum bei der MobiliTec 2011 einen Umweltbeitrag der Elektromobilität bezweifelt hatte. Der VCD wiederum hat bisher in seiner jährlichen Umweltliste elektrische Fahrzeuge nicht - oder nur in einer Spezialwertung - berücksichtigt mit dem Hinweis auf die geringen Verkaufszahlen. Damit stellte der VCD die Elektromobilität in ein Reservat, obwohl ihre Vorteile gerade im direkten Vergleich mit Verbrennungstechnologie deutlich werden.\nDas Verbändekonzept widmet sich den möglichen Beiträgen der Mobilität zur Energiewende. Die Klimaschutzziele der Bundesregierung könnten nur erreicht werden, wenn "der Verkehrssektor fast vollständig frei von Treibhausgasemissionen" wird. Bis 2050 müsste der CO2-Ausstoß im Vergleich zu 1990 um fast zwei Drittel verringert werden. Eine nahezu vollständige Minderung der Emissionen von etwa 95 Prozent ist nur zu erreichen durch "den Einsatz von Strom aus erneuerbaren Energien sowie Gas- und Flüssigkraftstoffen auf regenerativer Basis ergänzt werden, sofern diese ökologisch verträglich bereitgestellt werden können."\nIn dem Szenario des Verbändekonzeptes nehmen die Nutzung von Fahrrädern, Pedelecs, ÖPNV und elektrisch betriebenem Carsharing erheblich zu, während sich die Zahl der Pkw halbiere. Hierzu fordern die Verbände einen CO2-Grenzwert von von 65-68g/km für alle Neuwagen ab 2025, der nach fünf weiteren Jahren nochmals gesenkt wird auf 50g/km. So käme die Elektromobilität in Schwung.\nWirkung in den Städten\nIn einer Presseerklärung zur Veröffentlichung des Verbändekonzepts fordert der VCD-Experte Michael Müller-Görnert nun, die geltenden CO2-Vorgaben für Neuwagen daher kontinuierlich weiterzuentwickeln, um "alle Potenziale zur Effizienzsteigerung zu nutzen und den Markthochlauf für elektrische Antriebe konsequent voran zu treiben." Der Leiter Verkehrspolitik beim NABU, Dietmar Oehliger, hofft auf besondere Beachtung des Konzeptes in großen Städten: "Das Auto wird dort an Bedeutung verlieren. Weniger Lärm, weniger Abgase und mehr Raum für die Menschen machen die Städte dann deutlich lebenswerter."\nMaut und Schiene\nDarüber hinaus fordert Werner Reh (BUND) eine "Ausweitung der Lkw-Maut auf sämtliche Straßen und eine entfernungsabhängige Pkw-Maut." Dr. Manfred Treber von Germanwatch hofft außerdem auf erhöhte Fahgastzahlen im Schienennahverkehr, nachdem die notwendige Aufstockung der Regionalisierungsmittel beschlossen wurde. Die Umweltverbände fordern außerdem einen Abbau der Steuerausnahmen für den Flugverkehr und einen wirksamen Emissionshandel unter Einbezug internationaler Flüge.


Grundlagen holonomes Einparken - auf dem Weg dahin? - Roboternetz-Forum\nGrundlagen holonomes Einparken - auf dem Weg dahin?\nThema: holonomes Einparken - auf dem Weg dahin?\n08.07.2012, 18:07 #1\nholonomes Einparken - auf dem Weg dahin?\nIch habe hier nur einmal ein paar Lösungen zum Einparken zusammengestellt, die mit Bewegungen arbeiten die beim klassischen Fahrwerk eines Autos nicht vorgesehen sind.\nVielleicht ergit sich daraus eine Inspiration was controllergesteuert ermöglicht werden kann.\nEs erscheint zunächst nicht wirklich sinnvoll, vielleicht enthält es damit einen Ansatz für kreative Lösungen.\nZunächst einer Fahrwerkerweiterung durch ein fünftes Rad.\nDann mit klassischen Fahrzeugen durch dynamisches Driften zum Einparken.\nSchließlich durch statisches Driften beim Einparken und sogar beim Ausparken.\nSpare tire sideways parking\nDynamisches Driften, so kommt man in enge Lücken, aber nicht wieder heraus.\nStatisches Driften beim Einparken\nStatisches Driften beim Ausparken\nGeändert von Frank (04.08.2014 um 09:18 Uhr)\n08.07.2012, 18:36 #2\n... ein paar Lösungen zum Einparken ... dynamisches ... Statisches Driften ...\nJaaaaa - hübsches Thema. Das mit dem querstehenden Rad ist pfiffig, aber wohl s..mäßig platzraubend. Genau das gibts aber zunehmend beim Bootfahren mit grösseren Booten. Wer jemals mit (und zum besseren Verständnis natürlich auch öfters mal ohne - aber mit Eindampfen in die Vorspring) Querstrahlruder n Segelbötchen über zehn Tonnen längs an den Kai bringen musste, und auch wieder weg - vorn ein dicker Laster und hinten ein breites Ausflugsschiff - der weiß, wovon ich spreche.\nDynamisches Driften - also da fährt meine bessere Hälfte schon lange nicht mehr mit. Eigentlich andersrum - wenn sie mitfährt, darf ich das nicht machen, sonst gibts innenpolitischen Ärger.\nStatisches Driften ist hier in den Bergen besonders im Winter gut möglich - und im Winter oft sogar praktisch ohne Reifenverschleiß. ABER - es gibt erhebliche Einschränkungen. Das ist natürlich genau dann möglich, wenn manche andere Autofahrer ihre sinnlos teuren Benze oder sonstige Polierstücke so wenig wie möglich und mit so viel Abstand wie nur möglich bewegen wollen. WENN ich dann auf dem Parkplatz auf diese Weise mit Wendekreis nahezu Null wende, teilweise recht knapp an andere randrifte (-n muss) oder mich bei engen Zufahrten in eine sonst nicht nutzbare Parklücke reinbugsisere - dann a) springen etliche Leute erschrocken zur Seite, b) haben etliche Leute einen gehörigen Schrecken, c) finden es etliche angeberisch d)e)f)... usf.\nAndererseits - es macht Spass, nicht nur auf glatten Straßen oder Schotter. Und als winterliche Übung ist es (gelegentlich) innenpolitisch sogar als Eingewöhnen in überraschende Rutschpartien zu vermitteln. Übrigens - ich drifte (u.a.) schon nach dem ersten Schneefall - und später immer wieder - eben genau zu diesen Übungszwecken.\n10.07.2012, 20:29 #3\nDanke, sehr anschaulich und sozusagen real omnidirektional!\nGehe zu: Artikel / Testberichte / Produktvorstellungen /Grundlagen Nach oben


Unpraktisch oder zu politisch? - Ostbelgien Direkt\nMehr als 2000 dieser orangefarbenen Tragetaschen wurden verteilt, nur sieht man sie so gut wie nicht mehr. Foto: OD\nSie verschwanden so schnell aus dem Stadtbild, wie sie verteilt wurden. Gemeint sind die über 2000 orangefarbenen Tragetaschen „Deine Stadt im neuen Glanz“ mit Clown-Motiv, die das Gemeindekollegium der Stadt Eupen kurz vor Einweihung der Innenstadt am 16. Juni unters Volk brachte.\nNach Meinung mancher Benutzer waren die Tragetaschen relativ unpraktisch. Vielleicht hätte man sich im Eupener Rathaus auch nur für eine andere Farbe entscheiden sollen. Wer läuft in diesen Zeiten schon gerne mit einer knallbunten orangefarbenen Stofftasche durch die Gegend?


TuKSuB - Technik und Kommunikation für Sehbehinderte und Blinde - Forum - Unterstützung für Forum Runner hinzugefügt\nTuKSuB - Technik und Kommunikation für Sehbehinderte und Blinde - Forum > Allgemein > TuKSuB > Unterstützung für Forum Runner hinzugefügt\nNormale Version: Unterstützung für Forum Runner hinzugefügt\nDa es bei Tapatalk offenbar gelegentlich zu Anzeigeproblemen kommen kann, ist mir Forum Runner empfohlen worden. Ich besitze beide Apps nicht, kann also nicht kontrollieren, wie sich das auswirkt. Ich hatte bisher einfach nicht die Zeit, aber ich werde mir die Apps noch beschaffen.\nJedenfalls habe ich jetzt auch Forum Runner hinzugefügt. Mit dem Suchbegriff TuKSuB solltet ihr es finden können.\nNur, die Einstellungen zum Plugin sind nicht dort zu finden, wie es auf der Webseite von Forum Runner angegeben wurde. Daher weiß ich nicht, ob ich das Verhalten des Plugins entsprechend anpassen kann.\nSagt einfach Bescheid, wenn was nicht so läuft, wie es laufen sollte.\nUnd, was ich vergessen habe: Könnte bitte jemand, der die Apps hat und etwas dazu schreiben kann, diese in den App-Vorstellungen posten? Ich komme leider so schnell nicht dazu. Ich muss noch die alten Apps übernehmen.\nLeider gibt es bei Forum Runnet sowie Tapatalk gewisse Anzeigeprobleme. Insbesondere bei längeren Beiträgen werden diese nicht komplett vorgelesen. Leider merkt man das erste Mal die Beiträge aus der App mit denen am PC vergleicht. Ich weiß nicht woran das direkt liegt. Es kann sein, dass wenn der Beitrag mit einem Link unterbrochen wird, der Rest nicht mehr vorgelesen wird. Aufgefallen ist es mir insbesondere bei Forum Runner bei einer App Vorstellung im Macbereich dieser Seite. Bei Tapatalk hatte ich dieses Problem generell bei längeren Beiträgen mit Absätzen..\nBei Tapatalk scheint es da tatsächlich Probleme zu geben. Bei Forum Runner ist es so, wenn du den Post doppeltippst, wird er vollständig angezeigt.\nIch selbst habe das nicht verifiziert, da ich beide Apps noch nicht nutze, aber in der Mailingliste wurde das schon behandelt. Da führte das Doppeltippen eines Posts in Forum Runner dann zum Ziel.\nHallo.mit tapatalk Habe ich persönlich jetzt noch keine Probleme feststellen können. Ich bin mit der Bedienbarkeit sehr zufrieden und die Darstellung ist genauso, wie ich sie mir übersichtlich wünsche. Auch das anmelden hier im Forum hat bei mir wunderbar geklappt. Ich nutze diese Anwendung jetzt auch schon ein paar Monate. Sollte es da Fragen geben oder jemand Hilfe brauchen, kann er gerne fragen.\nIch Teste gerade tapatalk und frage mich wie man denn Foren oder Themen abonnieren kann. Nutzt hier jemand diese@und kann mir vielleicht weiterhelfen? Es gab ja vor ein paar Tagen ein Update. Und ich habe noch eine zweite Frage, wie kann man denn bestimmte Seiten oder Foren die hier noch nicht verfügbar sind einbinden oder einbinden lassen? Ich habe auch schon ForumRunner ausprobiert aber kann damit irgendwie nicht auf Beiträge antworten. Ich weiß nicht woran das liegt.\nViele liebe Grüße Daniel!\nHier geht es um Forum Runner. Wenn du Fragen oder Probleme mit Tapatalk hast, eröffne doch bitte einen eigenen Thread dazu.


VVN - Bund der Antifaschistinnen und Antifaschisten - Gruppe Hansestadt Stralsund auf Ostsee-Rundschau.de\nVVN-BdA-Gruppe Hansestadt Stralsund\nBetreff: Einladung nach Prohn am 14.05.2022\nBetreff: 27. Januar\nDie VVN-BdA-Gruppe Stralsund ehrt die Befreier und Befreiten des KZ Auschwitz am 27.01.1945 und\ngedenkt des heldenhaften Sieges der Roten Armee im Januar 1942 bei der Winterschlacht um Moskau.\nBetreff: Erinnerung-TERMIN: Feindbild China - Dr. Behrens zu Gast in Stralsund\nwir alle sind sehr froh, dass es nach einer langen Zeit endlich wieder möglich ist, im Freundeskreis\nzusammenzukommen und uns bewegende politische Fragen von Angesicht zu Angesicht zu diskutieren.\nDer Verein Rotfuchs Nordvorpommern und die Stralsunder VVN-BdA Gruppe laden alle Interessierte\nzum 20.11.2021 nach Prohn in die Gaststätte „Zur Kurve“ ein. Unser Gast ist:\nDr. Uwe Behrens, studierte in Rostock und Dresden Transport-Ökonomie und\nhat von 1990 bis 2017 in der Volksrepublik China gelebt und gearbeitet.\nThema: „Feindbild China“ - das Buch des Autors ist im Verlag "edition ost" erschienen\nund kann auf der Veranstaltung erworben werden - sowie Berichte, Fragen\nzum 100. Gründungstag der Kommunistischen Partei Chinas.\nBeginn mit dem Vortrag: 10.00 Uhr\nPause: 11.15 Uhr\nDiskussion: 11.30 Uhr\nBitte beachtet die in MV gültigen Corona-Hygienebestimmungen (u.a. Maske, Abstandhalten, Händewaschen)\nBetreff: Ленинград 8 сентября 1941 года\nheute - am 8. September 2021 - gedenken wir all jener Menschen, die in einer der unmenschlichsten Aktionen\ndeutscher Politik ihr Leben lassen mussten. Jener, die verhungerten und grausam starben.\nWir verneigen uns vor allen - den Lebenden und den Toten. Unser Dank gilt allen, die dazu beitrugen, den Blockadering\nzu durchbrechen, den Zivilisten ebenso wie den Soldaten der Roten Armee.\nWir gedenken der Helden der Blockade von Leningrad, die heute vor achtzig Jahren begann und am 27. Januar 1944 endete.\nIm Namen der VVN-BdA-Gruppe Stralsund\nBetreff: TERMIN: Feindbild China - Dr. Behrens zu Gast in Stralsund\nBetreff: Hamburg Tag der Befreiung, 08.05.2021, 10-20 Uhr, Hamburger Rathausmarkt\nBetreff: ATTAC zu Auschwitz\nBetreff: VVN-BdA Arbeitsplan\nals VVN-BdA - Gruppe Stralsund unterbreiten wir Euch hier den vielfältig abgestimmten Arbeitsplan.\nAuch in diesem Jahr werden wir vor allem mit dem Bündnis mit "Rock gegen Rechts Stralsund", aber\nauch mit anderen Vereinen und Verbänden zusammenarbeiten.\nWir knüpfen an unserem bewährten Thema "Antifaschismus" an und wollen die vielfältigen Möglichkeiten\nantifaschistischen Handelns aufzeigen und kennenlernen.\nEs wäre schön, Ihr würdet Euch die Termine vormerken und die Veranstaltungen mit eurer Teilnahme bereichern, Kinder, Oma, Opa und viele Freunde mitbringen.\nAnregungen sind uns immer willkommen!\nMarianne Linke und Regina Kickert\n→ Arbeitsplan 2017 VVN-BdA BO Stralsund - PDF\nBetreff: RgR Medienecho\n14.09.2016 / Antifa / Seite 15\nStralsund. Eine Woche nach den Landtagswahlen in Mecklenburg-Vorpommern stand die Hafenstadt Stralsund im Zeichen des Antifaschismus.\nDer Verein »Rock gegen rechts e. V.«, der 2005 als Initiative von Schülerinnen und Schülern entstand, hatte für Sonnabend in die Kulturkirche\nder Stadt zu einem Konzert mit Esther Bejarano und der Microphone Mafia eingeladen.\nAm Sonntag fand ein Fußballturnier unter dem Motto »Kickt gegen Rassismus« statt.\nBereits die Lesung mit Esther Bejarano vor dem Konzert war restlos überfüllt.\nWeit über 100 Besucher, viele sehr jung, verfolgten mit großer Spannung den Vortrag der Auschwitz-Überlebenden.\nDie Lieder, die Esther Bejarano vortrug, waren wie immer voller Temperament und Solidarität, die Dialoge, die Microphone-Mafia-Sänger Kutlu Yurtseven\nmit dem Publikum führte, ideenreich, pointiert, mitreißend.\nEsther Bejarano war schon lange wieder in Richtung Hamburg aufgebrochen, da standen immer noch kleine Gruppen vor der Kulturkirche,\ndiskutierten und mochten nicht nach Hause gehen.\nAm Sonntag morgen trafen sich Stralsunder und viele junge Gäste aus dem Umland und aus Hamburg zum antirassistischen Fußballspiel.\nAuch hier die Stimmung – wie das Wetter – voller Sonne und Freundlichkeit.\nKinder aus ungezählten Ländern sausten herum, spielten Ball, diskutierten miteinander oder schauten einfach zu.\nEinige von ihnen gehören zu denen, die hier nicht geduldet werden und mit dem nächstmöglichen Flugzeug wieder dorthin müssen, wo deutsche, europäische\noder US-amerikanische Waffen gerade keinen Frieden schaffen. (jW)\nDen Artikel finden Sie unter: http://www.jungewelt.de/2016/09-14/079.php\nStralsund, 15.Juli 2015\ndie aktuellen Geschehnisse in Deutschland und in unseren europäischen Nachbarstaaten\nbilden den Rahmen für unsere Zusammenkunft anläßlich des Weltfriedenstages und des\nüber viele Jahre begangenen Gedenktages für die Opfer des Faschismus.\nWir laden Euch herzlich ein! Bringt Freunde und Bekannte mit!\nWann: 12. September 2015, 14.30 Uhr\nWo: Knieper West, Gartensparte Volkshaus\nThema: Kapitalismus - Faschismus - Antifaschismus\nGast: Prof. Georg Fülberth (Marburg).\nBitte plant den Termin schon heute ein und gebt freundlicherweise bis 01.09.2015 eine Rückmeldung,\nob eine Teilnahme möglich ist (Freunde, Ehepartner sind natürlich ebenso gern gesehen).\n• EINLADUNG in PDF-Format\nStralsund, zum 14. Juni 2015\nSehr geehrter Genosse Kant,\ndie Mitglieder unserer VVN-BdA-Gruppe Stralsund und mit uns ungezählte Leserinnen und Leser, Wegbegleiterinnen\nund Wegbegleiter gratulieren Dir sehr herzlich zu Deinem Geburtstag.\nSehr gern würden wir Dir diese Grüße auch in diesem Jahr persönlich überbringen.\nNatürlich respektieren wir Deinen Wunsch und bescheiden uns deshalb mit einem schriftlichen Gruß.\nlass Dir herzlich für den jüngsten Lesegenuss danken und sei von uns mit den besten Wünschen für das neue Lebensjahr gegrüßt.\nIm Namen aller unserer Mitstreiterinnen und Mitstreiter verbleibe ich herzlichst,\n• Glückwunschschreiben an Genossen Hermann Kant in PDF-Format\nBetreff: Lesenswert VVN-BdA - neuer Flyer zur AfD\nDatum: Sun, 26 Oct 2014 11:35:35 +0100\nmir wurde diese lesenswerte Info zugesandt. Kann auch gerne weitergeleitet werden, denn Aufklärung ist wichtig.\nFrischer Wind bei alten Rechten? - Die "Alternative für Deutschland" - PDF


Kinder des TCO tauschen Tennisschläger gegen Backblech - WESER-KURIER - Nachrichten aus Bremen und Niedersachsen\n» Kinder des TCO tauschen Tennisschläger gegen Backblech\nKinder des TCO tauschen Tennisschläger gegen Backblech\nOsterholz-Scharmbeck/Ritterhude. Vor Kurzem haben die jüngsten Kinder vom Tennis-Club Osterholz-Scharmbeck (TCO) im Alter von drei bis acht Jahren, die sonst montags von 16 bis 18 Uhr die Ball- und Bewegungsschule beim TCO besuchen, ihre vielen Bälle, Hütchen, Ringe und sonstigen Sportutensilien gegen Plätzchenteig und Ausstechförmchen eingetauscht: Die Bäckerei Rolf in Ritterhude ermöglichte ihnen einen spannenden Backnachmittag in einer großen Backstube.\nDie Stimmung war gut in der Bäckerei Rolf in Ritterhude: Die Kinder aus Osterholz-Scharmbeck fühlten sich in der Backstube genauso wohl wie auf dem Tennisplatz.\nDass die Kinder auch damit wunderbar umgehen konnten, war schnell klar, als der vom Bäckermeister Detlef Stock und seiner Tochter Ann-Kathrin bereits vorbereitete Teig für sie auf großen Tischen bereit gelegt wurde. Mit Feuereifer waren schnell die ersten Plätzchen ausgestochen und fanden auf großen Blechen ihren Platz. Andere Kinder hatten riesigen Spaß daran, die Kekse mit Eigelb zu bepinseln, und schließlich ließ es sich auch keiner nehmen, die unzähligen Schneemänner, Tannenbäume und Sterne mit Zuckerperlen und Nüssen zu verzieren.\nDann wurden die Kinder auch noch in das Geheimnis eines besonders saftigen Lebkuchenteigs eingeweiht und durften ihren eigenen, großen Stiefel anschließend auch selbst verschönern. Gemeinsam wurden nun viele, viele Bleche in den großen Ofen geschoben, und die Kinder konnten dabei zusehen, wie ihre Werke köstlich goldbraun gebacken wurden. Zwischendurch hörte man immer wieder ein „Ich will später auch mal Bäcker werden“ von einigen Kindern – was den gelungenen Nachmittag wohl bestmöglich zusammenfasst.\nMit voll gefüllten Keks- und Lebkuchentüten verabschiedeten sich alle glücklich von Detlef und Ann-Kathrin und versprachen, zur Vorweihnachtszeit im nächsten Jahr wiederzukommen – „und dann wollen wir Tennisbälle backen!“ Der TCO bedankt sich auf diesem Wege bei der Bäckerei Rolf.


BiooekonomieREVIER: Fachforum Kohleausstieg, Nachhaltigkeit, Wissenschaft auf der 1. Jahrestagung der Wissenschaftsplattform_Nachhaltigkeit 2030\n10.12.2019 | Bürger, Politiker, Region [...]\nDie Tagung am 5. Dezember 2019 fand statt unter dem Diktum „Nachhaltige Entwicklung: Eine Frage der Wissenschaft“. Vertreter*innen aus Wissenschaft, Politik und Gesellschaft diskutierten, wie man die nachhaltige Entwicklung in Deutschland gemeinsam voranbringen kann. Das Projektteam BioökonomieREVIER vom Kulturwissenschaftlichen Institut in Essen (KWI) war mit dabei.\nAuf dem Podium des Fachforums sprach Timon Wehnert vom Wuppertal Institut mit Dr. Gisela Philipsenburg vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), Gero Roser vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi), Christine Herntier, der Bürgermeisterin von Spremberg in der Lausitz, Antje Grothus von der Klima-Allianz Deutschland (Büro NRW, Rheinisches Revier) sowie den beiden Begleitforschern Dr. Jan-Hendrik Kamlage (KWI, BioökonomieREVIER) und Dr. Jeremias Herberg (Institute for Advanced Sustainability Studies Potsdam/IASS, Sozialer Strukturwandel und responsive Politikberatung in der Lausitz).\nDie beiden Vertreterinnen aus den Kohleregionen, Herntier und Grothus, skizzierten zu Beginn der Diskussion ihre Zukunftsvisionen für die Lausitz und das Rheinische Revier. Beide waren sich einig (wenn auch mit unterschiedlichen Akzentuierungen), dass sie dort jeweils eine Modellregion der Nachhaltigkeit und wirtschaftlicher Prosperität vorzufinden wünschen. Dafür haben sich beide Frauen auch bereits in der Kohlekommission, der von der Bundesregierung eingesetzten Kommission für Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung, engagiert.\nFast ein Jahr nach dem Kohlekompromiss, wird heute allerdings Frustration laut – und zwar über die mangelnde Beteiligung zivilgesellschaftlicher und kommunaler Akteur*innen und die Intransparenz in vielen Entscheidungsprozessen. So ist es für Christine Herntier keine wirkliche Beteiligung, wenn bei einer Veranstaltungsreihe in der Lausitz lediglich 100 Menschen dabei sind. Alle Beteiligten des Panels wünschten sich eine inklusive und gestaltungsoffene Partizipation. Antje Grothus skizzierte ein Modell, wie dies ihrer Meinung nach optimalerweise im Rheinischen Revier umgesetzt werden könne und kritisierte die derzeitigen Strukturen, die dies nicht unbedingt leisten.\nDen Weg eines nachhaltigen Strukturwandels können die betroffenen Akteursgruppen nur gemeinsam beschreiten – dabei gelte es, diese Gruppen nicht nur „mitzunehmen“, sondern ihre Visionen, Anliegen und Wünsche sollten aktiv mit eingebunden werden. So kann eine breitere Mobilisierung stattfinden und die vorhandenen Mittel für den Strukturwandel können effektiver und gerechter verteilt werden. Eine solche faire und inklusive Partizipation mache dabei auch vor dem Begriff der Nachhaltigkeit nicht halt. Es gelte, einen gemeinsamen Kompromiss zwischen verschiedenen Leitbildern ökonomischer, sozialer und ökologischer Nachhaltigkeit zu finden. Dieser sollte als gemeinsame Zielgröße für den Strukturwandel gelten.\nUm einen solchen Partizipationsprozess jedoch reflektiert und nachhaltig zu gestalten, ist eine wissenschaftliche Begleitung förderlich. Sie kann unterstützen, Partizipationsprozesse aufzubauen und weiterzuentwickeln. Sie kann Kommunikationsräume eröffnen, Perspektivwechsel ermöglichen oder auch empirische Erkenntnisse in die Prozessgestaltung einfließen lassen. Einen transparenten und fairen Beteiligungsprozess für das Rheinische Revier will auch das KWI als Partner des Forschungszentrum Jülich (FZJ) im Projekt BioökonomieREVIER entwickeln. Dabei geht es zunächst um eine Analyse der betroffenen Akteur*innen in der Region, die es einzubinden gilt. Darüber hinaus soll eine Bürger*innenversammlung und Bürger*innenräte in den Kommunen einberufen werden. Die Ergebnisse der verschiedenen Beteiligungsformate werden dann über eine Online-Plattform als verbindendes Element gebündelt, kommuniziert und weiterentwickelt. So soll unter Beteiligung aller Interessensgruppen ein Mandat für die Entwicklung des Rheinischen Reviers hin zu einer zukünftigen Modellregion für nachhaltige Bioökonomie geschaffen werden.\nTel.: 0201-183 8127


Zwei Kindertage unter dem Motto: "Wer ist der Größte?" - Neuapostolische Kirche Kirchenbezirk Calw\nNach der Begrüßung durch Bezirksevangelist Manfred Pfrommer und Bezirksältester Matthias Sicha, stellten die jeweiligen Teamleiter ihre Aktivitäten für den Tag vor. Direkt im Anschluss wurde mit allen Kindern für den Kindergottesdienst am darauffolgenden Sonntag noch zwei Lieder einstudiert. Trotz großer Hitze waren alle sehr diszipliniert bei der Sache, so dass der „Sturm“ auf die Spielstationen schon wenig später beginnen konnte.\nArmbänder aus bunter Wolle, Nagelbilder, Girlanden aus Naturmaterialien waren ebenso begehrt wie Spielen und Toben bei schönstem Wetter auf dem Gelände. Beim Nähen von lustigen Eulen-Kissen war der Andrang so groß, dass schon vor Ablauf der Zeit alle Materialien aufgebraucht waren.\nBeim Projekt „Altarschmuck“ sowie der Tischdekoration für das Eltern-Café zeigten einige Kinder großes Geschick und Ausdauer, so dass es am Ende eine stattliche Anzahl Gefäße mit bunten Blumengestecken zu bestaunen gab.\nFür 15 Uhr waren auch die Eltern eingeladen. Im liebevoll dekorierten Café wurden sie von einer emsigen Kinderschar mit Kuchen, Kaffee und Kaltgetränken bedient.\nAbgerundet wurde der Kindertag mit einem Quiz „Klein gegen Groß“ rund um das Thema: Wer oder was ist der Größte, Längste, Höchste oder etwa der Kleinste? Sieger waren mit knappem Vorsprung die Kinder. Doch weil auch Gott nicht auf das Ergebnis sieht, sondern auf das Bemühen, bekamen beide Teams (Kinder und Eltern) zur Belohnung jeweils ein gleichgroßes Glas gefüllt mit Bonbons.\nZur Vorbereitung auf den Kindergottesdienst wurden zum Schluss noch gemeinsam mit allen Eltern und Helfern ein paar Lieder angestimmt, die in der Sporthalle für eine besondere Atmosphäre sorgten.\nDank zahlreicher Helfer klappte auch das Aufräumen zügig und reibungslos. Alle waren sich einig: Es war ein durchweg gelungener Tag, der allen viel Freude bereitete!\nSonntag, 9. Juli: Die am Vortag hergestellte Altardekoration konnte heute in der Kirche in Bad Liebenzell bestaunt werden. Nicht nur die Kinder mit ihren Lehrkräften waren zum Gottesdienst eingeladen, sondern erstmalig auch die Eltern zu einem Familiengottesdienst. Ein abwechslungsreiches musikalisches Programm gestaltete die Zeit bis zum Beginn des Gottesdienstes kurzweilig: Zwischen erfrischenden Orgeltönen erklang das Kinderorchester, abgewechselt von zwei Solobeiträgen der Kinder am Klavier. Das Jahresmotto „Ehre sei Gott unserm Vater“ griff der Kinderchor auf in seinem fröhlichen Lied „Halleluja“ und schlug damit gleichzeitig die Brücke zum Eingangslied: „Der Gottesdienst soll fröhlich sein“ das jeweils im Refrain aufforderte: „Sing nun Halleluja…!\nDer am Vortag eingeübte Kanon: „Der Herr ruft alle Menschen“ aufgeteilt in eine Kinder- und Erwachsenengruppe, bildete einen weiteren schönen musikalischen Einstieg in den Gottesdienst.\nBezirksältester Matthias Sicha erklärte anhand der Geschichte aus Markus 9, 33 und 34, dass es zu allen Zeiten bei den Menschen darum ginge, wer der Größte, der Stärkste oder der Schönste sei. Doch bei Wettkämpfen gäbe es in der Regel nur einen Gewinner. Zurück bleibe bei den Verlierern oft große Enttäuschung. Die Kinder bestätigten, dass niemand gerne verliert.\nDass bei Gott aber nicht Leistung, Fähigkeiten oder besondere äußere Merkmale zählen, verdeutlichte die Bibellesung aus (1. Samuel 16, Vers 1 bis 13). Ausgerechnet David, der jüngste und kleinste Sohn Isais, hatte Gott zum König auserwählt.\nDer neue Vorsteher aus der Gemeinde Calw, Priester Michael Hochsprung, ergänzte die Geschichte des Machtstreits unter den Jüngern und stellte sich vor dem Altar neben ein Kind. „Was muss ich tun, um so groß zu werden, wie das Mädchen?“, fragte er die Kinder. Die Antwort war klar. Man muss sich selbst klein machen. Auf Augenhöhe, wünschten sich die Kinder, dass man miteinander umgehen soll. So kann man den anderen nicht nur besser verstehen, sondern ihm auch gleichzeitig Hilfe anbieten.\nOb eine Sünde größer ist oder mehr wiegt als eine andere, konnte nicht abschließend geklärt werden. Doch man war sich einig: Jede noch so kleine Sünde muss vergeben werden! In dem Bewusstsein, dass man jedoch zuerst dem anderen vergeben muss, der einem etwas Unrechtes getan hat, feierten alle ein feierliches Abendmahl.\nBevor am Endes des Gottesdienstes noch eine kleine Wegzehrung und zur Erinnerung eine Lupe verteilt wurden, beschrieben alle Kinder in ihrem Schlusslied noch einmal die Größe Gottes. Eine kleine Rhythmusgruppe unterstützte dabei die Aussage eindrucksvoll.


Red Dragon - Peter Wright - Euro 11 - Steeldart | DARTTEST.DE\nRed Dragon – Peter Wright – Euro 11 – Steeldart\nSteeldarts / 16. März 2020 16. März 2020\nIn unserem heutigen Review möchten wir euch mal wieder einen Spielerdart von Peter „Snakebite“ Wright aus dem Haus Red Dragon Darts vorstellen. Die RD Peter Wright Euro 11 Steeldarts haben ein gradliniges Barrel in dem gute Ringgripelemente eingearbeitet wurden.\nDie Qualität der Red Dragon Peter Wright Euro 11 Steeldarts ist gut. Die Barrels sind aus 85 Prozent Tungsten gefertigt und wurden relativ schlicht gehalten. Die Darts sind in 20 Gramm und 24 Gramm Barrelgewicht erhältlich. Für unseren Test haben wir die 20 Gramm Variante gewählt. Die Maße hierzu sind 54,60 Millimeter in der Länge und 5,80 Millimeter im Durchmesser. Die 24 Gramm Variante unterscheidet sich hier lediglich im Barreldurchmesser, welcher 6,50 Millimeter beträgt. Die Länge der Barrels sind bei beiden Gewichten gleich.\nAls Spitzen kommen in den Euro 11 Steeldarts silberne Standardspitzen zum Einsatz. Wie schon in einigen Reviews vorher mussten wir auch hier eine Schwachstelle der Darts feststellen. Die silbernen und sehr glatten Spitzen verleihen den Darts leider einen nicht so guten Halt in den Dartboards. Bei unserem Test hatten wir, wahrscheinlich auch auf Grund des doch relativ leichten Gewichtes der Barrels, einige Darts, die aus dem Board gefallen sind. Werden die Darts nicht mit ordentlich Kraft geworfen, kann es vor allem bei härteren Boards passieren, dass die Spitzen nicht tief genug in das Sisal eindringen können und somit den Darts einen schlechteren Halt verleihen. Und da aus dem Board fallende Darts keine Punkte zählen, ist das dann besonders ärgerlich.\nDie Front der Barrels ist auf eine Länge von ca. 2,50 Millimeter leicht abgerundet. Diese Abrundung sorgt bei engem Spiel dafür, dass Darts, die auf schon im Board steckende Darts treffen, besser und sanfter abgeleitet werden können. Dadurch ist ein konstanterer und höherer Score möglich, wenn der erste Dart z.B. schon in der Tripple 20 steckt und man diesen mit den beiden anderen Darts anspielt. Nach der Abrundung geht der Barrel auf einer Länge von ca. 4 Millimeter glatt weiter, bis die erste Gripfläche eingearbeitet wurde. Diese Gripfläche hat eine Länge von ca. 10 Millimeter und besteht aus einer Kombination aus feinen und groben Ringen. Die Aufteilung sieht hier wie folgt aus: eine dicke Rille, drei dünne Rillen und dann drei dicke Rillen. Nach dieser ersten Gripfläche kommt wieder eine ca. 7,80 Millimeter lange, glatte Fläche. Im Anschluss wurde die zweite Gripfläche eingearbeitet, welche wieder aus eine Kombination von dicken und dünnen Rillen besteht. Die Aufteilung hier ist: vier dicke Rillen, vier dünne Rillen und dann wieder vier dicke Rillen. Diese Gripfläche hat eine Länge von ca. 19,20 Millimeter. Die letzten ca. 11 Millimeter bestehen wieder aus eine glatten Fläche auf der einmal das Logo von Red Dragon in Form eines RD und einmal das Logo von Snakebite Peter Wright in Form eines Schlangenkopfes eingelasert wurde. Der Übergang zwischen Barrel und Shafts ist nahezu perfekt, da die Barrels in etwa genau so dick sind wie die Shafts. Die eingearbeiteten Gewinde der Shaftaufnahmen sind sauber gearbeitet und bieten den Shafts einen guten Halt im Barrel. Bei unserem Test haben sich nur wenige Shafts gelockert welche auch nur fingerfest angezogen waren.\nRed Dragon gibt die Peter Wright Euro 11 Steeldarts mit 20 Gramm Barrelgewicht und Match Weighed an. Die von uns gewogenen Gewichte betragen beim ersten und beim zweiten Barrel je 20,28 Gramm und beim dritten Barrel 20,29 Gramm. Dieser maximale Gewichtsunterschied von nur 0,01 Gramm zeugt von eine absolut super Verarbeitung der Barrels. Die Match Weighed Kriterien werden somit auch eingehalten.\nIm Lieferumfang der Red Dragon Peter Wright Euro 11 Steeldarts sind neben den drei Barrels noch drei Red Dragon NitroTech Shafts in schwarz mit einer Länge von 42 Millimeter sowie drei Red Dragon Peter Wright Purpel Hardcore Flights in der Standardform No.2. Alles zusammen wird in der typischen, aufziehbaren Snakebite-Verpackung von Red Dragon geliefert.\nSpielverhalten der Red Dragon Peter Wright Euro 11 Steeldarts\nAuf das Spielverhalten der Red Dragon Peter Wright Euro 11 Steeldarts mit 20 Gramm Barrelgewicht war ich gespannt. Bisher hatte ich solch leichte Steeldarts noch nicht gespielt. Als Setup habe ich nach langem Experimentieren das im Lieferumfang enthaltene Setup genutzt.\nDen Schwerpunkt der Barrels mit Spitze und ohne Shafts und Flights habe ich von der Spitze kommen nach 23,40 Millimeter ermittelt. Je nach Länge der verwendeten Shafts und der Größe und der Stärke der verwendeten Flights, verändert sich der Schwerpunkt in Richtung Heck der Darts.\nWas mir schon gleich beim Auspacken der Euro 11 aufgefallen ist, waren die doch recht dünnen und langen Barrels. Schon bei den ersten Probewürfen habe ich recht schnell festgestellt, dass ich so wie ich die Darts normal spiele nicht gut zurechtkomme. Normal greife ich die Darts mit Daumen und Zeigefinger sehr weit vorne und lege meinen Mittelfinger auf der Spitze mit ab. Bei den Euro 11 musste ich hier aber meinen Griff ändern, da ich kein konstantes Wurfbild erzielen konnte. Somit habe ich es einfach mal versucht, die Darts mit Daumen und Zeigefinger an der hinteren Gripfläche zu greifen und den Mittelfinger auf der vorderen Gripfläche abzulegen. So wie es auch gedacht ist. Schon nach ein paar Würfen hat sich das Wurfbild deutlich verbessert und ich bin immer ein bisschen besser mit den Euro 11 Steeldarts zurechtgekommen. Was mich lediglich die ganze Testzeit über doch ein bisschen gestört hatte, ist das relativ leichte Gewicht von 20 Gramm Barrelgewicht. Meiner Meinung nach ist dies aber gerade für Spieler interessant, die sowohl Soft- als auch Steeldart spielen und gerne richtige Steeldarts mit einem geringen Gewicht haben möchten.\nWie oben schon beschrieben, sind mir bei meinem Langzeittest leider einige Darts durch die glatten Spitzen wieder aus dem Board gefallen. Dies ist nicht nur ärgerlich, sondern kostet beim Steeldart auch schnell Punkte die dann nicht gezählt werden. Hier kann man Abhilfe schaffen indem man entweder die silbernen Standardspitzen mit einem Schleifstein anschleift oder aber sich die Spitzen gegen spezielle Spitzen mit Boardgrip austauschen lässt. Was oben auch schon beschrieben wurde, ist die abgerundete Front der Barrels. Hier hatte ich durch das Anspielen von unten bei schon im Board steckenden Darts einige Male ordentliche Scores erzielen können, da die Darts recht gut aneinander entlanggleiten konnten. Der Verschleiß den ich bei den Euro 11 Steeldarts festgestellt habe, ist recht gering. Vor allem an der abgerundeten Front sind hier normale Gebrauchsspuren festzustellen. Auf den Oberflächen des Grips waren nach meinem Langzeittest ebenfalls nur leichte Verschleißerscheinungen vorhanden. Als Setup habe ich übrigens das mitgelieferte Setup bestehend aus den NitroTech Shafts und den Snakebite Flights in der Standardform verwendet.\nPersönliches Fazit zu den Red Dragon Peter Wright Euro 11 Steeldarts\nDie Red Dragon Peter Wright Euro 11 Steeldarts haben sich gut spielen lassen, mich persönlich aber nicht ganz glücklich gemacht. Ich hatte immer das Gefühl, dass mir persönlich die Barrels etwas zu dünn und zu leicht sind. Aber gerade für Spieler, die ein langes, gerades und dünnes Barrel bei geringem Barrelgewicht haben möchten, sollten diese Darts recht interessant sein. Für nur 47,95 Euro bekommt man einen Spielerdart von Snakebite Peter Wright, welcher super verarbeitet ist und einen guten Grip bietet. Für alle anderen interessierten Dartsspieler die ein höheres Gewicht haben möchten gibt es die Euro 11 Steeldarts auch noch in 24 Gramm Barrelgewicht.


Kommentar zur Gemeindewahl: Wähler nutzten ihre Möglichkeiten | HNA Meinung\nLokales Korbach / Waldeck HNA Meinung Kommentar zur Gemeindewahl: Wähler nutzten ihre Möglichkeiten\nAlle Ergebnisse liegen vorKommentar zur Gemeindewahl in Waldeck-Frankenberg: Wähler nutzten ihre Möglichkeiten07.03.16 18:24Frankenberger Land. Vom Trendergebnis zum Endergebnis der Stadt- und Gemeindewahlen im Frankenberger Land gab es noch etliche Veränderungen. Die Wähler haben die Möglichkeiten des Kumulierens und Panaschierens ausgiebig genutzt. Ein Kommentar von Redaktionsleiter Jörg Paulus.Hier finden Sie alle Ergebnisse der Gemeindewahlen in Waldeck-Frankenberg.Am Montag ist deutlich geworden, warum das Trendergebnis von Sonntagabend eben doch nur Trendergebnis war: Die Auszählung der am Wahltag noch nicht ausgewerteten Stimmzettel hat die Ergebnisse noch relativiert. Vor allem Bürgerlisten und Wählergruppen aus einzelnen Ortsteilen haben am Montag hier und da noch Stimmenanteile an die großen Parteien abgeben müssen, die aus allen Ortsteilen Stimmen bekommen haben.Und auch wenn viele das Wahlsystem mit Kumulieren und Panaschieren als kompliziert empfinden, haben doch viele Wähler die Möglichkeiten genutzt, ihre Stimmen an einzelne Kandidaten verschiedener Parteien zu verteilen. In Battenberg waren es zum Beispiel 70 Prozent der Wähler, in Frankenberg 55.Und die Wähler haben verstanden, dass die Kommunalwahl eine Personenwahl ist. So sind auf allen Listen Personen von hinten nach vorne gewählt worden. Und umgekehrt haben die Wähler einige Kandidaten nicht ins Parlament gewählt, die von ihrer Partei eigentlich dafür vorgesehen waren. Die Kommunalwahl war also eine echte Wahl für alle, die diese Chance genutzt haben.Interaktive Karte: So hat Nordhessen bei den Gemeindewahlen entschieden:Neben den Gemeindewahlen gab es auch Kreistags- und Ortsbeiratswahlen im Kreis Waldeck-Frankenberg - hier gibt es alle Infos zum Kreistag, hier zu den Ortsbeiräten. Sie finden hier zudem eine Übersicht über alle Kommunalwahlen in der Region.Zeitgleich mit der Kommunalwahl wurden am Sonntag auch in einigen nordhessischen Gemeinden Bürgermeister gewählt - hier finden Sie eine Übersicht.\nSchlagworte zu diesem ArtikelHNA MeinungKreis Waldeck-FrankenbergKommunalwahl 2016


Projektteam: Andreas Kaltwasser, M.A.\nWie entstehen Politökonomische Regime? Wie bleiben sie über längere Zeit stabil und was leitet letztendlich ihren Verfall ein? Erklärungsversuche für Fragen wie diese gibt es zwar in großer Fülle, jedoch verbleiben diese häufig innerhalb der Grenzen ihrer wissenschaftlichen Disziplin. Im Rahmen dieses Projekts sollen Erkenntnisse aus Politologie, Soziologie und Makroökonomie kombiniert werden, um die blinden Flecke einzelner Disziplinen auszugleichen und ein umfassenderes Verständnis der eingangs erwähnten Prozesse zu erlangen. Untersucht werden einerseits historische, bereits abgeschlossene Regimewechsel, andererseits entsteht auch das Potential des Erkenntnisgewinns über zeitgenössische Entwicklungen.\nForschungskontext und Begriffsklärungen\nEine erste und doch wiederkehrende Herausforderung bei der Anwendung dieses interdisziplinären Ansatzes wird die sprachliche Vermittlung zwischen wissenschaftlichen Disziplinen – häufig schon einzelnen Forschungsansätzen – sein. Das wird bereits bei dem Begriff „Regime“ deutlich, welcher sich von der umgangssprachlich wohl häufigsten Verwendung einer durch Militärgewalt gestützten Diktatur abhebt: Hier meint er eine spezifische Ausprägung von ökonomischer Politik, welche durch wirtschaftliche Umstände, Erwartungskonvergenzen (beispielsweise auf globaler politischer Ebene), sowie gesellschaftliche Vorstellungen und Normen reproduziert wird.\nHierbei bietet sich eine schier unendliche Fülle Ansätze aus den drei genannten Disziplinen an, um Erklärungsversuche zu produzieren und sie möglichst komplementär zu verknüpfen.\nDie Entstehung, Reproduktion und der Zerfall von Makroregimes lässt sich mit einer Vielzahl miteinander verknüpften Teilaspekte erklären, beispielsweise sind es nicht nur wirtschaftliche Leistungsindikatoren, sondern auch deren Verwendung und Auslegung in politischer Rhetorik, welche die potentielle Wählerschaft überzeugen mögen. Gleichzeitig wird letztere unter anderem durch gesellschaftlich vorherrschende Normen, kulturelle Werte und Vorstellungen über die eigene Geschichte beeinflusst, während politische Handlungen sich nicht nur auf das zu vertretende Volk, sondern auch auf internationale Beziehungen beziehen müssen.\nDie Menge an zu bedenkenden Teilaspekten zwingt pragmatisch zur Fokussierung auf einen Regimewechsel, wobei sich der grob in den späten 70ern und frühen 80ern zu verortende Wandel hin zur Liberalisierung westlicher Politik anbietet, da dessen Einfluss wohl noch heute erkennbar ist und er bereits aus einer Vielzahl Perspektiven beleuchtet wurde. Besonders interessant an diesem Fallbeispiel, welches häufig mit Margaret Thatcher, Ronald Reagan und Paul Volcker in Verbindung gesetzt wird, scheint die Verwendung der „Alternativlosigkeit“ als rhetorische Figur.\nHieran lassen sich weitere interessante Fragen anknüpfen, beispielsweise die komplexe Frage nach der „faktischen“ Fundierung dieser Behauptung, also ob tatsächlich keine Alternative denkbar war oder sie einfach nicht gesehen werden konnte/sollte. Weitergehend wäre zu prüfen, ob diese tatsächliche oder geglaubte Alternativlosigkeit auch bei anderen Regimewechseln eine zentrale Rolle gespielt hat.\nZunächst beschränkt sich die Planung auf Literaturrecherche und makroökonomische Datenreihenanalyse. Aufgrund der oben erwähnten Menge an potentiellen Anknüpfpunkten zu verwendbaren wissenschaftlichen Theorien wird es eine beträchtliche Menge Zeit kosten, diese zu sichten und daraufhin diejenigen herauszusuchen, welche sich gegenseitig besonders gut ergänzen.


Carbonlaufräder bald im Straßenverkehr verboten ? [Archiv] - Tour Magazin Forum\nTour Magazin Forum > Teile, Test & Technik > Carbonlaufräder bald im Straßenverkehr verboten ?\nArchiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Carbonlaufräder bald im Straßenverkehr verboten ?\nEs wird ja eifrig an einigen Änderungen in der Straßenverkehrsordnung "gebastelt". Das auf kombinierten Radwegen dann nur noch 15 km/h gafahren werden darf ist ja schon als Entwurf beschlossen, jetzt werden warscheinlich Laufräder mit Carbonbremsfläche im Straßenverkehr nicht mehr erlaubt sein.:heulend:\nHey, noch mehr Regeln. Die StVo ist ja noch nicht unübersichtlich genug.\n15km/h hab ich noch nicht mitbekommen, fahr ich demnächst auf der bis 70km/h freigegebenen Hauptstraße.:D\nEs wird ja eifrig an einigen Änderungen in der Straßenverkehrsordnung "gebastelt". Das auf kombinierten Radwegen dann nur noch 15 km/h gafahren werden darf ist ja schon als Entwurf beschlossen...\nPrima! :Applaus: Das ist immerhin das dreifache von dem, was jetzt erlaubt ist (Schrittgeschwindigkeit nämlich, wird von der Verwaltung bei 5 km/h angesetzt).\nAber mal im Ernst: wenn ich mit 15 km/h unovrsichtig fahre, kann ich auch jemanden ernsthaft verletzen.\n...jetzt werden warscheinlich Laufräder mit Carbonbremsfläche im Straßenverkehr nicht mehr erlaubt sein.:heulend:\nEs wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. :) Traust Du einem Gesetzeshüter zu, das zu erkennen? Ich kenne zwar Polizisten, die dazu in der Lage sind, aber die fahren selbst Rennrad und würde nicht im Traum dran denken, da einzuschreiten, wenn es nicht unbedingt sein muss.\nUnd Du bist der verkehrspolitische Sprecher welcher Partei? Oder hast du zu der Behauptung auch ne vernünftige Quelle?\nOder Carbonlaufräder nur noch mit gültiger Rennlizenz :D:D:D\nOder hast du zu der Behauptung auch ne vernünftige Quelle?\nVielleicht die IG Metall?\n... jetzt werden warscheinlich Laufräder mit Carbonbremsfläche im Straßenverkehr nicht mehr erlaubt sein.:heulend:\nHoffentlich wird auch daran gedacht die verchromten Stahlfelgen der Baumarkträder gleich mit zu verbieten ... :Bluesbrot\nSo ganz abwegig ist das nicht. Beim Motorrad brauchste für jedes Faserverbundteil ... Verkleidungsteile und sogar irgendwelche popeligen Abdeckung, also auch für konstruktiv völlig Unwichtiges, ne ABE oder musst es eintragen lassen. Geht um das Splitterverhalten und damit zusammenhängende Gefahren bei Unfällen.\nAlso auf hochwertigen BMX rädern bremst Chrom besser als eine abgedrehte Flanke!\ndie Idee gefällt mir. :D:D:D\nBeim PKW und Motorrad wirken auch aufgrund von Masse und Geschwindigkeit ganz andere Kräfte. Wieviele Verletzte gab es durch gesplitterte Carbonrahmen in den letzten Jahren? Ich habe jedenfalls von keinem Fall gehört...\nDeine Quelle würde mich auch interessieren.\nQueen Elizabeth II. hat einen Yeti geboren. Quelle: Brauchts nicht, stimmt schon.\nDu bist Admin, das glaub ich sofort.\nKeine Ahnung, wer von mir das geschrieben hat.:D\nDas "Verbot von Carbonlaufrädern" darf wohl als "Spitze" gewertet werden. :Angel:\nDie sind übrigens schon lange verboten.\nWas für ein Irrsinn. Darf man nach der Quelle für diese Information fragen?\n...Darf man nach der Quelle für diese Information fragen?\nDie Quelle ist doch schon geklärt: Der Yeti der Queen hat´s als erster geschrieben.\n...schon mal warmlaufen für den 1. April???:)\nWenn das tatsächlich der Grund ist, dann dürfte es wohl vor allem für Carbonrahmen, -lenker und\nSattelstützen eng werden. Der Ersteller schrieb aber etwas mit "Bremsfläche aus Carbon".\nIch glaube, dass in Sachen Gefahr durch Bruch und Splitter von Carbonlaufrädern noch das geringste\nRisiko ausgeht verglichen mit anderen Bauteilen aus dem Material.\nwen interessieren denn noch Radwege ? Ich fahre mit dem Renner grundsätzlich auf der Strasse - das ist tatsächlich deutlich sicherer als jeder deutsche Radweg den ich kenne.\nOkay, es gibt hin und wieder einen "huper" von einem gestressten Menschen der eh mit seinem Leben unzufrieden ist , aber damit kann ich gut leben.\nBtw : bin noch nie angehalten worden von der Rennleitung und bin dabei sogar mehrfach im Strassenverkehr von "Ihnen" überholt worden.\n* Und das Carbonlaufräder im Strassenverkehr verboten werden sollen halte ich für ein Gerücht.\nDas mit den Radwegen ist ja nachvollziehbar. Auf oftmal nicht mehr als 1,5 m wirds mit Fußgängern schon ganz schön eng. Wenn dann noch ein paar Verrückte in der falschen Richtung unterwegs sind, wirds kriminell. Bei uns darf man zum Glück sag ich mal "halblegal" neben dem Radweg fahren. Mit "halblegal" meine ich das Benutzen der Straße auf einer Trainingsfahrt. => nur wie definiert man Trainingsfahrt genau, das steht im 68er leider nicht. Mal ganz abgesehen davon, daß der Zustand so mancher Radwege auch sehr zu wünschen übrig läßt, was speziell mit dem RR gefährlich werden kann.\nMir gefällt auch immerwieder, wenn sich Autofahrer furchtbar aufregen, wenn man neben dem Radweg fährt. Wenn du denen dann zu erklären versuchst, daß das sogar erlaubt ist, schauen sie einen nur dumm an.\nCarbonlaufräder sind oft auch nicht ungefährlich. Ich hab meine, nachdem es mich mal in die Landschaft gesteckt hat, abmontiert. Das Bremsverhalten bei nassen Verhältnissen war eine einzige Katastrophe. Erinnert einen fast an die alten Felgenbremsen in den 70ern.\nModerne Carbonlaufräder haben diesen Nachteil anscheinend nicht mehr. Zumindest höre ich bei uns im Verein keinem mehr über mangelndes Bremsverhalten klagen.\n:D Wenn das passiert mach ich ein Fass auf...\n15km/h auf Kombi Radwegen? Gibt es eine Tachopflicht? Muss ich denn Tacho beim TÜV eichen lassen?\nAber Carbonlaufräder Verbot finde ich gut :Applaus:, hat man bei der Tour gesehen, wie da einige in Kurven ins Schlingern kamen mit dem Zeug.\nWas verboten ist, macht doch am meisten Spaß... :flamedevi ...Geronimooo... :flamedevi\nDas mit den Radwegen ist ja nachvollziehbar. Auf oftmal nicht mehr als 1,5 m wirds mit Fußgängern schon ganz schön eng. ...\nWenn wir schon bei Gesetzen sind:\nSolche Wege müssen mindestens 2m breit sein.\nUnd vor allem: genauestens kontrollieren! Sonst macht das Verbot ja keinen Sinn.\nEs müssen endlich Gesetze her zu unser aller Schutz!\nDas Leben wird immer bescheuerter....\nEinen ähnlichen Unsinn gab es wirklich mal, zumindest in NRW. Da waren Rennlizenzinhaber von gewissen §§ der StVZo befreit, wie z.B. Reflektoren an Pedale und Laufräder, Licht usw. Dies stand auf dem kleinen braunen Papier, auf dem auch die Platzierungen eingetragen wurden. Dies in Verbindung mit der Plastikkarte war dann die Lizenz.\nIch würde bei den Leuten die mich wegen meinen Laufrädern anhalten nur den Kopf schütteln.:raar:\nAngehalten wurde ich schon öfters: "Benutzen sie bitte den Radweg,sie gefährden den Straßenverkehr...kein Licht...und das um 10Uhr morgens."\nIn Ländern wo der Radsport noch was bedeutet sieht es vllt. anders aus.\n(in Belgien empfand ich alles als sehr Radsport freundlich)\nIn Frankreich wird man ständig angefeuert... :Applaus:\nIn Frankreich wird man ständig angefeuert... :Applaus:Oh ja. *seufz* Tut richtig gut, dort zu radeln. :)\nSchlüsselerlebnis für meine Frau am Ventoux: Kurz vorm Chalet Reynard, von Bedoin hoch. Es war Mittagszeit, heiß und, was nicht immer der Fall ist, windstill. Sie war ziemlich genervt und beschloß grad, dass der ganze ***** total für den ******* ist und was zum ******das alles soll. Auf mich als Initiator der Fahrt ("ach, das schaffst du!") war sie auch nicht so gut zu sprechen...:Angel: Deshalb fuhr ich auch schon mal bißchen voraus...\nKurz: Sie war ein klein wenig unentspannt, hatte soeben beschlossen, am Chalet die Sache zu canceln und keuchte langsam den Berg hoch, als eine größere französische Familie, die am Straßenrand einen amtlichen Tisch mit allerelei Leckereien drauf aufgebaut hatte und schlemmte, sie erblickte.\nDaraufhin unterbrachen alle ihre Mahlzeit, erhoben sich, inklusive Großvater und Großmama und kamen zum Straßenrand und applaudierten, jubelten und feuerten sie an.\nSie ist danach natürlich weiter zum Gipfel...\n...und ich war auch nicht mehr so böse. Vive la France!!! :D\nTony Martin, Achim Heukemes (http://www.nordbayerischer-kurier.de/nachrichten/1303987/details_8.htm) und Thunderbolt haben schon umgestellt. :Applaus:\nWenn Du da mal nicht den typisch deutschen Neid unterschätzt.....auch Polizisten sind nicht dagegen gefeit.:D\nOh ja. *seufz* Tut richtig gut, dort zu radeln. :)\nIn England heisst es auch "Well done!" und "Strong!".\nBei uns kann ich das doofe "Auf geht's!" nicht mehr hören.\nMit "halblegal" meine ich das Benutzen der Straße auf einer Trainingsfahrt. => nur wie definiert man Trainingsfahrt genau, das steht im 68er leider nicht.\ndazu gibt es was vom OGH 17.12.2007 :Applaus:\nDarauf wuerde ich mich nicht immer verlassen. Ich wurde schon ein paar mal von der Rennleitung disqualifiziert und musste eine Strafe von 15 Euro entrichten.\ndazu gibt es was vom OGHEine Trainingsfahrt ist eine Fahrt im Rahmen eines systematisch geplanten, pädagogisch fundierten und methodisch zielgerichteten Handlungsverlaufes zur Steigerung und Optimierung sportlicher Leistungen.\nHach, juristische Definitionen! Wie ich sie LIEBE!!! :Applaus:\nVlt. wird diese Definition auch mal in die Verordnung aufgenommen, um es mal eindeutig klarzustellen.\nEs gibt ja auch noch den Passus mit der Zumutbarkeit der Benutzung eines Radweges. Daß ist bei einer Geschwindigkeit von 30+ sicher nicht mehr der Fall. Aber erkläre das mal einen Beamten, wenn der partout nichts davon wissen will.\nUnd wer bestätigt, dass Dein Handlungsverlauf pädagogisch fundiert ist?\ninsbesondere wenn Du Deine Geschwindigkeit nicht den Gegebenheiten anpassen willst? Dem Fahrbahnzustand angepasste Geschwindigkeit?\ndas ist ein Laufrad:\nund wenn die Dinger nicht mehr aus Carbon sein dürfen stört es mich auch nicht\nDas kann ich in allen Punkten so unterschreiben. Und wenn man doch mal von der Rennleitung angehalten wird: Der Ton macht die Musik!!! Ganz wichtig! Ich musste, soweit ich mich erinnern kann, noch nie nicht irgend etwas zahlen. Bin bei "uneinsichtigen" Polizisten (Stichwort Radweg-Benutzungspflicht) halt die nächsten zwei Kilometer (höchstens) auf dem Radweg gefahren. Das hat mich nicht wirklich umgebracht, selbst wenn es unsinnig, falsch und gefährlich für Rennradfahrer im Trainings- oder Renntempo ist.\nFährt denn irgendwer auf dem Radweg, weil die Polizei das kontrolliert? Ich jedenfalls nicht. Ich bin bisher noch nie angehalten worden und wenn - die paar Euro betrachte ich als Vergnügungssteuer. Geschenkt!\nViel relevanter ist da schon, daß viele Autofahrer einen disziplinieren wollen und einen anhupen (harmlos, denen zeig ich :tong: oder so ähnlich) oder einen zur Strafe schneiden (weniger lustig).\nEin Verbot von Carbonrädern interessiert doch nur im Falle eines Unfalls. Das muß jeder für sich selbst entscheiden, ob er sich mit dem bescheidenen Bremsverhalten der Dingern den normalen Straßenverkehr zutraut. Mich hätte vor kurzem so ein Carbonritter fast abgeschossen. Setzt sich der Lusche in meinen Windschatten und ich muß wegen eines depperten linksabbiegenden Autofahrer (leicht) bremsen und der Heini hinter mir brummt mir fast drauf.\ndenke die meisten Räder, mit denen die Leute zur Schule, Uni oder Arbeit fahren, müsste man aus dem Verkehr ziehen, wenns um Bremsverhalten geht, Carbonlaufräder sind unter diesen Umständen sicher kein Sicherheitsrisiko (aber wundern würde mich bei der Verkehrspolitik hierzulande nichts mehr)\nbei mir wäre es am sinnvollsten, wenn Atemschutzmasken zur Pflicht gemacht würden, ist nämlich teilweise ganz schön dicke Luft wegen des massiven KfZ-Verkehrs hier und gesetzliche Grenzwerte können sowieso nicht eingehalten werden\ndenke die meisten Räder, mit denen die Leute zur Schule, Uni oder Arbeit fahren, müsste man aus dem Verkehr ziehen, wenns um Bremsverhalten geht, Carbonlaufräder sind unter diesen Umständen sicher kein Sicherheitsrisiko (aber wundern würde mich bei der Verkehrspolitik hierzulande nichts mehr)[...]\nDa ist echt was dran. Wenn ich hier in Freiburg die ganzen Räder sehe (Hollandräder mit Stempelbremse und Rücktritt, Baumarkträder mit ausgehängter V-Brake, usw.), dann wird mir echt ganz anders. Kontrolliert wird das nie, obwohl das IMHO ein größeres Gefährdungspotential darstellt als ohne Licht zu fahren.\nund was is wenn ich anden carbonlaufrädern dann scheibenbremsen habe? Am MTB ja durchaus üblich, bei den Crossern inzwischen erlaubt...nur ne Frage der Zeit bis es auch am Renner kommt\nDa triffst du es genau auf den Punkt. Wenn ich zb bei uns auf dem Abstellplatz am Bahnhof rumschaue, stehen da fast nur solche Gefährte, die man nicht mehr als verkehrstauglich bezeichnen kann. Manche davon werden zum Glück nie benutzt, so wie die schon aussehen. Ich halte grundsätzlich ja auch nix davon, wenn man alles zu Tode regelt, aber wenn dann sollte manches klarer definiert werden.\nBestes Beispiel ist wohl die Definition Rennrad in unserer Fahrradverordnung. Zuerst wird in 4 Punkten reingeschrieben, wie es auszusehen hat und dann steht ein paar Absätze weiter in einer Ergänzung ein Satz, der genau diese Definition aus Kraft setzt.\nIch ärger mich ja auch ab und zu, daß es manche Herren in blau gibt, die sich mehr um den Wortlaut in den Paragraphen als um die Sicherheit im Verkehr etc. kümmern.\nAlles richtig, nur leider gehts halt nicht darum.\nStaatsfeind Nr. 1 sind nun mal die Rennradfahrer und damit nicht gerne gesehen. Da wird jedes noch so kleine Argument herangezogen, um uns irgendwelche Knüppel zwischen die Beine, oder eben die Carbonlaufräder zu werfen.\nIch hab immer noch keine Quellenangabe finden können, insofern lohnt sich ein Ausdiskutieren nicht.\nUnd der ein oder andere sei daran erinnert, dass es Städte gibt, in denen die Polizei nicht großzügig mit Verstößen gegen die StVO umgehen kann.\nGeht um das Splitterverhalten und damit zusammenhängende Gefahren bei Unfällen.\nVollkommen richtig und für mich auch nachvollziehbarer passiver Passantenschutz.\nIch kenne auch nur den Fall Lado Fumic der sich seinen Leichtbausattel nach einem Bruch in den eigenen Allerwertesten geschoben hat:D\nMindestbreite für kombinierte Rad-/Gehwege: 2,5m innerorts, 2m außerorts\nZustimmung...alle meine Carbonlaufräder bremsen sich besser als meine Stadtrad :D\n???es geht um die Bremsflächen....also wenn du an einem Scheibenbremsrad Bremsflächen hast die aus Carbon sind wärst du damit raus...aber das Material der Felge ist dann vollkommen egal\nRennradfahrer genießen in Deutschland, im Gegensatz zu Radler mit normalen Rädern, einige Sonderrechte und sind von einigen Regelungen der STVO ausgenommen bzw. sind eigenständig geregelt (oder hast du eine dynamobetriebene festinstallierte Beleuchtung am Renner?)\nIch kenne keine Regelung die Rennradler benachteiligt (kleiner Tipp: es gibt keine)\n2. Es geht dabei nicht um Regelungen und Sonderrechte, sondern um die tägliche Praxis mit Auto- und LKWfahrern. Und die ist defintiiv kriminell.\nUnd daß diese nun mal eine starke Lobby im Rücken haben ist Tatsache und wird einem täglich bewußt gemacht.\n;3729200']Ich hab immer noch keine Quellenangabe finden können, insofern lohnt sich ein Ausdiskutieren nicht.\nMeine Lesart der Aussage des TE: "ich seh's schon kommen: wenn man jetzt schon 15 km/h auf ... fahren muss, dann kommt auch irgendwann noch das Verbot der Carbonlaufräder." Es war eine Spitze und nicht ernst gemeint. ;)\nDieses Thema kam am Rande der Diskussion über die Helmpflicht durch den Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer auf.\nIch halte es auch für sinnfrei weil es eh niemand kontrollieren könnte/wollte.Es wurde ja bereits erewähnt, dass chrombeschichtete Bremsflächen schon länger nicht mehr erlaubt sind...und wen störts?\nSchon mal Carbon gefahren?\n:ü Unmittelbar nach einer Bestellung bei carbonzone ist so ein Thread ja genau das Richtige...\nJetzt mal ein angenommenes worst-case-Szenario für die Rechtsgelehrten: Wird dann der komplette Hobel beschlagnahmt, nur die Räder oder muss man am nächsten Tag mit anständiger Bremsflanke vorführen? Die Alltagstauglichkeit der Durchsetzung ist mir nicht so ganz klar. Da tut sich die Rennleitung mit der Helmpflicht wesentlich leichter.\nHabe ich es übersehen, oder kann man bislang da nichts konkretes nachlesen?\nDas ist Wahnsinn! Statt der Piratenaufkleber ein dezenter Lightweight-Sticker und der Kleine ist der Chef im Kindergarten!:D\nWas natürlich mit Alufelgen nicht passiert wäre\nDafür, dass die Aussage zum Carbon-Verbot noch nicht mal ein qualifizierter Wild-guess war, diskutiert ihr aber ganz schön lange darüber. :Applaus:\nHast nichts übersehen.\nUnd das, obwohl die meisten vermutlich gar keine Carbon-LR haben:D\nDann ist die Fake-Meldung von der IG Metall und den Linken.\nWeiß ich nicht. Jedenfalls fand ich es sehr amüsant, daß einer mit einem 5000-Euro-Boliden meinen Windschatten nötig hat. :Applaus:\nSchon klar und soweit sogut. Mich würde trotzdem interessieren, ob das irgendwo irgendwie nachzulesen ist, dass der Ramsauer Peter oder jemand anderes darüber gesprochen oder diskutiert hat!?\nGibt's nicht. Unser berni schreibt halt gern...auch wenn er nichts zu sagen hat :Angel:\nGanz einfach: es ist schon peinlich, das teuerste Material spazieren zu fahren und dann fast von Klappradlfahrern eingeschnauft zu werden. :Applaus:\nGehört Ihr auch zu der Fraktion?\nNö, aber hast du hinten Augen?\nMöglicherweise gehöre ich dazu. Zumindest hab ich schon Leute auf alten Herrenrädern richtig schnell fahren sehen. Die haben sich aber nicht diebisch gefreut mit all den Plasteteilen mithalten zu können. Nicht jeder der 5000€ für'n Rad ausgibt (geben kann) hat auch die Zeit (Lust) wie ein Weltmeister zu trainieren. So ganz klar ist der Zusammenhang nicht.\nbisschen so kommt mir das auch manchmal vor - liegt wohl daran dass die Radfahrer/Rennradfahrer keine politische Lobby haben - die PS-Lobby hat jedenfalls in der Vergangenheit ganze Arbeit geleistet, vielleicht zwingen die uns ja irgendwann Motorrad zu fahren\nnee, ich denke du musst vorher zum TÜV, kriegst ne Zulassung und ein Nummernschild, im Fahrzeugschein werden dann die einzelnen Komponenten aufgeführt\nNicht jeder der 5000€ für'n Rad ausgibt (geben kann) hat auch die Zeit (Lust) wie ein Weltmeister zu trainieren. So ganz klar ist der Zusammenhang nicht.\nWahrscheinlich hat berni69 ein persönliches Problem mit Leuten die teure Teile fahren. Vielleicht hat ihm ein solcher mal die Freundin ausgespannt. :heulend:\nMir erschliesst sich aber immer noch nicht ganz, wie er überhaupt festgestellt hat, dass derjenige ein 5000 Euro Rad fuhr. Der betreffende Radler war ja wohl die ganze Zeit hinter ihm.\nHört bitte mit diesem "persönlichen Krempel" auf. ;)\nwenn einer Spaß an teurem Material hat, dann soll er das fahren, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun - bin heute auch von einem Radfahrer überholt worden obwohl ich mit dem Auto unterwegs war, man war mir das peinlich:D\nWeil das Auto teurer war oder das Rad :D :krabben: wie mein ich das jetzt eigentlich\nHab ich da vielleicht in ein Wespennest gestochen?:D:D:D:D\nne, war ein rotes Rad:D\nFeuerwehr? oder mein Orbea:Bluesbrot\nder wars:D: http://www.stern.de/auto/service/helmpflicht-fuer-radfahrer-schnuller-fuer-alle-1740580.html\n(womit wir wieder beim Thema wären!:D)\nNice! schöne Rückführung zum Thema\nSo abwegig (abwägig?) ist das nicht. Um sich ein 5k€ Rad leisten zu können, müssen manche ziemlich viel und lange arbeiten. Da bleibt neben Familie halt manchmal nicht mehr viel Zeit fürs Training.


Aktuelle Zeit: 20.02.2020 - 00:19\n29.09.2014 - 11:42\nWar heute auch im Skiliftkarussel unterwegs (Premiere für diesen Winter) und war überrascht wie voll es war. War für einen Wochentag überhaupt kein Vergleich zum Vorjahr. Bis auf die ersten und letzten 1,5 Std teilweise Schlangen deutlich über die Drehkreuze hinaus (besonders den BBX hab ich hierbei...\n14.01.2014 - 22:52\nThema: Brauche eure Hilfe!!! - Marktforschungsumfrage Skitracking\nDone - Ergebnisse bitte posten !\n25.11.2013 - 12:44\nLaut Bergfex hats hier jetzt auch schon 90 cm am Berg, ist das realistisch? Die Niederschlagsstatistik vom Wochenende weist eigentlich eher nur geringe Niederschläge aus (zumindest für mich Laien;)). Ab Mittwoch ist aber die rote Tauernrunde befahrbar. Ab Freitag kommt die grüne hinzu. Quelle: ski-o...\n08.11.2013 - 00:50\nNabend! Auch ich will mich kurz vorstellen. Ich wohne am westlichen Rand des Sauerlandes, bin 24 Jahre alt und studiere zur Zeit noch. Meine ersten Stehversuche auf Ski hatte ich bereits in jungen Jahren auf Opas alten Holzlatten :D. Dann ist das mit dem Skifahren allerdings, aus verschiedensten Grü...


ANDALUSIEN´S SCHÖNSTE SEITEN: Markt in Spanien\nAlso wie immer in Nueva Andalusia, das liegt neben Puerto Banus - kurz nach Marbella. Das ist der Schönste ! Meine lieben Leser, ihr kennt ihn nun schon, aber die Bilder sind doch einfach zu schön. Ich zeig es Euch wieder und wieder, wenn ich dort war.\nmein neues Armband - passend zu den Schuhen\nund auf an den Strand zu "Sergio" auf Spaghetti con Gamba !


Der Tod des Türstehers | Internet Economics\nInternet Economics / Allgemein / Der Tod des Türstehers\nDisintermediation, Entbündelung, Gatekeeper, Self-Publishing, Unbundling\nVielleicht kennen Sie das – Sie haben im Internet einen Satz Reifen gekauft und wollen diesen nun bei Ihrem KfZ-Händler wechseln lassen. Oder Sie bringen Ihren eigenen Ölkanister zur Autoinspektion mit und lassen Ihr selbst gekauftes Öl einfüllen. Das spart Ihnen zwar Geld – aber wie sieht es auf der Seite des Handwerkers aus? Der Handwerkers verdient neben dem reinen Arbeitslohn auch noch an der Handelsmarge. Diese fällt nun weg. Die kann er nur durch eine Steigerung der Servicefälle (hier: Reifenwechsel) kompensieren. Den Preis kann er nämlich nicht nach oben schrauben, da Reifenwechseln wettbewerbsintensiv ist und der Preis vom Markt vorgegeben wird. Außerdem sind die Kosten je Vorgang durch die Arbeitszeit vorgegeben. Die Situation zwingt den Betrieb in der Konsequenz zu einer eigenen Automatisierung und damit Effizienzsteigerung seiner Serviceprozesse.\nDisintermediation beschreibt einen Bedeutungsverlust von Intermediären (Vermittlern zwischen Akteuren) in einem Wirtschaftssystem, bis hin zum kompletten Wegfall einzelner Stufen der Wertschöpfungskette.\nUnter Entflechtung (engl. Unbundling) wird im Allgemeinen die Herstellung oder Stärkung der Unabhängigkeit zwischen verschiedenen Geschäftsfeldern eines Unternehmens verstanden.\nEin anderes Beispiel betrifft den Markt für Immobilienmakler. Ein Makler bietet im Gegenzug für seine Vermittlungsprovision ein Bündel an Leistungen, die er heute nicht einzeln, sondern nur im Paket verkauft. Dazu gehören etwa die Exposé-Erstellung, der Verkauf, die Objekt-Suche, die Sach- und Verkehrswertermittlung, die Organisation der notariellen Beglaubigung, die Durchführung von Besichtigungen des Objekts, die Erstellung von Grundrissplänen, die Bewertung und Vorauswahl von Interessenten und vieles mehr.\nDie Digitalisierung erlaubt es nun, viele dieser Leistungen direkt von digitalen Spezialisten zum erwerben. Zum Beispiel bietet das Startup Kiwi eine digitale Schlüssellösung an, mit der die Interessenten mittels App die Wohnungstür öffnen könnten. Die Besichtigungen könnten dadurch quasi automatisiert werden. Auch die Erstellung von dreidimensionalen Gebäudeplänen wird mittlerweile zu einem niedrigen Preis von digitalen Spezialisten angeboten. Das Startup ImmoMio wickelt rein digitale die Mieter-Selbstauskünfte ab, führt eine Schufa-Prüfung durch und präsentiert nur die drei am besten passenden Interessenten. Damit kann der Auswahlprozess erheblich verschlankt werden.\nDer Makler wird diese Dienste ggf. selbst in Anspruch nehmen. Das bedeutet aber, dass er entweder von seinem Auftraggeber dazu genötigt werden könnte, seinen Preis (sprich seine Provision) zum senken oder er bietet weiterhin das Bündel an, hat dann aber eine niedrigere Fertigungsstufe und hat erheblich Kosten durch das Outsourcing einzelner Aufgaben an digitale Spezialisten. In der Folge müsste er sich ebenfalls spezialisieren und in diesem Funktionsbereich erheblichen Mehrumsatz machen, um die höheren Kosten zu rechtfertigen. Auch der Makler wird so zur Innovation getrieben.\nAuf der einen Seite steigen die Komplexität und die Erwartungen: die Kunden entwickeln eine zunehmend anspruchsvolle Erwartungshaltung für komplexe und maßgeschneiderte Lösungen. Auf der anderen Seite drücken Kostendruck und Transparenz: digitale Pure Player greifen mit schlanker Kostenstruktur an. Deren Angebote lassen sich im Internet transparent finden. Platt gesprochen könnte man sagen: die Kunden such den Luxus, wollen aber nicht dafür bezahlen.


INQA-Unternehmenscheck „Gastgewerbe“ - Vorbemerkung\nWelche Ziele verfolgt dieser Branchen-Check?\nDer INQA-Unternehmenscheck „Gastgewerbe“ hilft Ihnen, Potenziale zur Verbesserung in Ihrem Unternehmen aufzuspüren. Der Check ermöglicht es Ihnen, die Herausforderungen in der Branche Gastgewerbe – schnell wechselnde Märkte, Digitalisierung, Personalbindung - besser zu erkennen und als Chance im Wettbewerb zu nutzen. Der Check bietet Ihnen viele Anregungen im Sinne guter Praxis an, die Sie in Ihrem Unternehmen aufgreifen und etablieren können.\nMit dem Check können vor allem kleine und mittelständische Unternehmen die wesentlichen Aspekte einer guten präventiven Arbeitsgestaltung und einer erfolgreichen Organisation überprüfen. Somit richtet sich der Branchen-Check an Inhaber, Geschäftsführer und Hoteldirektoren von Unternehmen des Gastgewerbes. Bei der Bearbeitung des Checks ist es sinnvoll Führungskräfte und Mitarbeiter des Unternehmens einzubinden.\nDer Check basiert auf dem INQA-Unternehmenscheck „Guter Mittelstand“ und umfasst acht Themen-Bausteine: Strategie, Liquidität, Führung, Markt und Gast, Organisation, Unternehmenskultur, Leistungsprozesse. Innerhalb dieser Themen-Bausteine gibt es Unterpunkte mit Anregungen aus der Praxis. Der Check kann wie ein Werkzeugkasten genutzt werden. Sie können sich einzelne Themen auswählen oder Sie können alle Themen des Checks von vorne nach hinten bzw. in einer frei gewählten Reihenfolge durchgehen (dauert ca. 30 bis 60 Minuten). Danach sehen Sie, wie Sie in den einzelnen Themenbereichen dastehen und wo Sie Verbesserungsmöglichkeiten in Ihrem Unternehmen haben.\nÜberlegen Sie, wer den Check bearbeiten soll. Machen Sie das als Inhaber oder Geschäftsführer alleine, binden Sie die Führungskräfte mit ein oder sogar die Mitarbeiter?\nMit der Starthilfe „Mit welchem Thema des Checks beginnen?“ können Sie schnell ermitteln, zu welchen der acht Themen Sie besonderen Handlungsbedarf haben und diese Themen zuerst bearbeiten.\nDie einzelnen Themen enthalten jeweils Unterpunkte mit einer Zielformulierung sowie „Anregungen aus der Praxis“ Mit der Bearbeitung ergibt sich der jeweilige Handlungsbedarf gemäß „dringlicher Handlungsbedarf“, „Handlungsbedarf“ oder kein Handlungsbedarf.\nDie Ergebnisse Ihrer Selbsteinschätzung finden Sie im Menüpunkt „Meine Ergebnisse“ wieder. Dies ist eine Übersichtsseite der Themenbearbeitung.\nIm Menüpunkt „Meine Maßnahmen“ können Sie die Themen-Bausteine, in denen Sie Handlungsbedarf sehen, weiterbearbeiten und zwar dadurch, dass Sie konkrete Maßnahmen festlegen und terminieren. Wo vorhanden, werden Ihnen hier auch konkrete Praxishilfen zur Umsetzung angeboten, die Sie sich herunterladen können, um damit zu arbeiten.\nDer INQA-Unternehmenscheck „Gastgewerbe“ wurde im Rahmen des vom Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) geförderten INQA-Projektes „Guter Gastgeber – Guter Arbeitgeber“ zusammen mit der Offensive Mittelstand und dem DEHOGA Rheinland-Pfalz entwickelt und in einzelnen Unternehmen des Gastgewerbes getestet. Der Branchencheck wurde als gemeinsamer Praxisstandard entwickelt und wird herausgegeben von der „Offensive Mittelstand – Gut für Deutschland“, einem eigenständigen Netzwerk unter dem Dach der „Initiative Neue Qualität der Arbeit“ (INQA).\nDie Offensive Mittelstand – Gut für Deutschland fördert eine erfolgreiche, mitarbeiterorientierte Unternehmensführung durch die Entwicklung zeitgemäßer Standards und Praxisinstrumente und bietet vielfältige regionale Unterstützungsstrukturen speziell für den Mittelstand. Derzeit arbeiten über 400 Partner in der „Offensive Mittelstand – Gut für Deutschland“ mit, unter anderem Bund und Länder, Unternehmerverbände, Fachverbände, Innungen, Handwerkskammern, Gewerkschaften, Berufsgenossenschaften, Krankenkassen, Forschungsinstitute und Dienstleister. Die Offensive Mittelstand ist die Mittelstandsinitiative der Initiative Neue Qualität der Arbeit (INQA).


Landkreis Böblingen ist Teil der Modellregion für den Mobilitätspass – Thekla Walker MdL\n„Mit dem Mobilitätspass soll den Kommunen die Möglichkeit geboten werden, zusätzliche Mittel für den Ausbau des ÖPNV einzunehmen und Anreize zu setzen, den ÖPNV zu nutzen. Wir freuen uns, dass der VVS die Potentiale dieses wichtigen Instruments auslotet und bei uns vor Ort im Landkreis ein wichtiger Beitrag zur Verkehrswende und zum Klimaschutz in Baden-Württemberg geleistet wird“, so die Landtagsabgeordneten Thekla Walker (Grüne – Böblingen), Sabine Kurtz (CDU – Leonberg), Peter Seimer (Grüne – Leonberg), Matthias Miller (CDU – Böblingen). Eine Vorfestlegung für die anschließende Umsetzung erfolgt mit der Auswahl als Modellregion nicht.\nIn einem im Auftrag des Verkehrsministeriums erarbeiteten Gutachten wurden bereits drei Varianten eines Mobilitätspasses untersucht. Dabei müssen jeweils Einwohnerinnen und Einwohner einer Kommune, Kfz-Halter und -Halterinnen in einem festgelegten Gebiet oder Kfz-Nutzende auf definierten Straßen eine verpflichtende Abgabe leisten.\nGleichzeitig erhalten die Bürgerinnen und Bürger eine Gegenleistung: ein persönliches ÖPNV-Guthaben in gleicher Höhe, das beim Kauf von ÖPNV-Zeitkarten eingelöst werden kann.\n„Als innovatives Finanzierungsinstrument ist der Mobilitätspass sehr wichtig bei der Umsetzung der Mobilitätsgarantie. Wir bieten den kommunalen ÖPNV-Aufgabenträgern die Möglichkeit zu einer dritten Finanzierungssäule neben den Ticketeinnahmen und den Steuerzuschüssen“, so die Abgeordneten.\nDie ausgewählten Regionen decken über ein Drittel der Fläche Baden-Württembergs und damit 54 Prozent der Einwohnerinnen und Einwohner ab – und spiegeln somit auch strukturell das Land repräsentativ wider.


Projektmanagement - jointMedia Deutschland GmbH\nMit unserer langjährigen Erfahrung im Projektmanagement begleiten wir unsere Projekte mit einem zentralen Ansprechpartner vom ersten Anforderungsworkshop bis zum laufenden Betrieb.\nDynamisches und agiles Vorgehen auf Basis von digitalen PM-Tools ist unser Standard, wobei wir unsere Kunden auf Wunsch beliebig mit einbeziehen.\nTransparentes Reporting ist von entscheidender Bedeutung für den Projekterfolg.\nManagen heißt Planen, Deligieren, Steuern und Überwachen von Aktivitäten. Diese Aktivitäten tragen dazu bei, das Projektziel zu erreichen und zwar innerhalb der erwarteten Leistungsziele für Zeit, Kosten, Qualität, Umfang, Nutzen und Risiko. Unser Projektmanagement ist phasenbasiert, Agil innerhalb der Phasen und darüber hinaus erhalten die richtigen Personen zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Informationen, um die richtigen Entscheidungen zum Projekt treffen zu können.\nAblauf der Phasen:\nFolgende Phasen bilden im Einzelnen die Eckpfeiler eines erfolgreichen Projektmanagements:\nVorbereiten – Projektbeschreibung, Umfeld, Machbarkeit, Business Case\nInitiieren – Anforderungen formulieren, Inhalte bestimmen, Qualitätskriterien festlegen, Risiken analysieren, Organisation aufsetzen\nPlanen – Festlegung der Arbeitspakete, Aufgaben und Liefergegenstände, Aufstellung des Projektplans\nSteuern – Monitoring und Reporting der Kosten, Termine, Ergebnisse und Qualität, ggf. Eskalation je nach Erfordernis\nAbschließen – Abnahme, Launch und Review/Debriefing


3-4 Karotten (etwa 450 g)\n2 EL Hafercuisine (alternativ einfach Wasser)\netwas Kurkuma, abgeriebene Muskatnuss und Zimt\n½ Dose/Glas gegarte Kichererbsen\n250 g Sojajoghurt (Sojade)\nev. auch 1 Spritzer Agavendicksaft\nein paar Minzblätter, klein gehackt\nDen Reis laut Packungsanleitung garen.\nIn der Zwischenzeit Karotten und Zucchini grob raspeln. Ein Stück Lauch in dünne Ringe schneiden und in Sesamöl (oder einem anderen hoch erhitzbaren Öl) anrösten. Wenn ihr eine große Pfanne oder einen Wok habt, macht es darin. Wenn die Pfanne für das Gemüse und den Reis zu klein sein wird, (es kommt später alles zusammen) nehmt erstmal einen Topf.\nZum Lauch kommen die Karotten- und Zucchiniraspel und werden mit Sojasauce und Hafercuisine/Wasser ein paar Minuten gedünstet bis alles weich ist.\nDie Gewürze zufügen und den Topf vom Herd nehmen. Die Aprikosen in sehr kleine Würfelchen schneiden und mit den Kichererbsen unter das gedünstete Gemüse mischen.\nWenn der Reis fertig ist, nehmt eine Pfanne und gebt nochmal ein bisschen Öl hinein. Nun die Hälfte des Gemüses und die Hälfte vom Reis miteinander in der Pfanne anbraten und dabei durchmischen. (Die zweite Hälfte könnt ihr ja anbraten, sobald die erste Ladung auf den Tellern ist).\nFür den Dip ganz einfach alle Zutaten miteinander verrühren. Bon appétit!


§ 6 HärteV, Voraussetzungen der Internatsunterbringung\nHärteV - Härtefälle-Verordnung\n(1) Ausbildungsförderung wird einem Auszubildenden geleistet, dessen Bedarf sich nach § 12 Abs. 2 oder nach § 13 Abs. 1 Nr. 1 in Verbindung mit Absatz 2 Nr. 2 des Gesetzes bemisst, zur Deckung der Kosten der Unterbringung in einem Internat oder einer gleichartigen Einrichtung, soweit sie den nach diesen Bestimmungen des Gesetzes maßgeblichen Bedarfssatz übersteigen.\n(2) 1Internat im Sinne des Absatzes 1 ist ein der besuchten Ausbildungsstätte angegliedertes Wohnheim, in dem der Auszubildende außerhalb der Unterrichtszeit pädagogisch betreut wird und in Gemeinschaft mit anderen Auszubildenden Verpflegung und Unterkunft erhält. 2Einem Internat gleichgestellt ist ein selbstständiges, keiner Ausbildungsstätte zugeordnetes Wohnheim, das einem gleichartigen Zweck dient.\n§ 5 HärteV\n§ 7 HärteV, Leistung bei Internatsunterbringung


[NEWS]: John Aysa: Blutliebe – Kultplatz.net\n[NEWS]: John Aysa: Blutliebe\nPosted on : 21/03/2016 By Alexander D.\nIn der edition kultbuch ist BLUTLIEBE erschienen, ein Vampir-Thriller. Das eBook kostet 4,99 Euro, das Paperback kommt auf 14,90 Euro.\nINHALT: Aria ist Jägerin eines alten und mächtigen Vampir-Clans, des Hauses Han. Unbemerkt von den Menschen regieren die Vampire im Hintergrund die Geschicke der Stadt. Als der Clan mit einem Schlag an zwei Fronten zugleich in Bedrängnis gerät – Arias Tochter Flora verschwindet und ein schwerer Anschlag zerstört wertvollen Besitz – setzt sie alles daran, das verlorene Kind wieder zu finden.\nDie Königin des Clans, Ausi von Haithabu, nutzt die Situation, um die Familie auf den Kopf zu stellen und für einen bevorstehenden Krieg zu rüsten. Arias Suche nach ihrer Tochter entgleitet in ein Chaos, sie zieht eine Spur der Vernichtung durch die Stadt. Überdies verstrickt sie sich zusätzlich in eine Beziehung, die ihr Leben noch komplizierter gestaltet. Denn auch ihre Königin hat bestimmte Vorstellungen betreffend Arias Zukunft.\nErhältlich bei: Amazon eBook … Paperback Amazon … eBook THALIA … eBook WELTBILD …\nKultplatz.net > Archive > News > [NEWS]: John Aysa: Blutliebe