Automobile Jubiläen 2019 - von Alfa bis VW - Reparts.com\n10.12.2018 - Wolfram Nickel/SP-X\nSP-X/Köln. Drohende Fahrverbote und Unsicherheiten um die zukunftsweisenden Antriebe: Die Neuvermessung der Autowelt ist in vollem Gange und weckt Sehnsucht nach der vermeintlich „guten alten Zeit“ und den magischen Momenten, die wir mit den Kultautos von einst verbinden. Für fast alle Fahrzeughersteller ist genau dies eine willkommene Gelegenheit, die runden Jahrestage ihrer Modellhistorie mit einem besonders großen Jubiläumsfeuerwerk zu feiern – und so Markenpflege zu betreiben, die den Neuwagenabsatz beflügelt. Über 350 Meilensteine der Automobilgeschichte gibt es 2019 zu würdigen, allen voran die Gründungstage, die von den Marken Abarth (70 Jahre), Bentley und Citroen (100 Jahre), Bugatti, Suzuki, Morgan und Audi in Zwickau (110 Jahre) sowie Fiat (120 Jahre) begangen werden. Nicht zu vergessen der Beginn des Autobaus bei BMW (vor 90 Jahren), Opel (vor 120 Jahren) und Peugeot (vor 130 Jahren). Aber auch die Schönsten und die Schnellsten von einst werden auf den Catwalks von Autoshows und Clubtreffen noch einmal inszeniert, darunter vor allem der Super-Jahrgang 1969 mit Audi 100 Coupé S, Ferrari Dino 246 GT, Ford Capri, Iso-Rivolta Lele, Nissan 240 Z (meistverkaufter Sportwagen der Welt), Peugeot 504 Coupé, Triumph TR6, VW-Porsche 914 und Volvo 1800 E. Die größten Kleinen sind 2019 der geniale englische Mini (60 Jahre) und der Mazda MX-5 (30 Jahre) als Revival des Roadsters.\nDer Urknall für die globale Motorisierungswelle zündete jedoch schon im vorletzten Jahrhundert, genau gesagt auf der Pariser Weltausstellung 1889. In der zukunftsgläubigen Seinemetropole fanden Benz und Daimler vor 130 Jahren endlich genügend Käufer für ihre Patent-Motorwagen, vor allem aber für Lizenzen. Panhard & Levassor und Peugeot setzten damals sofort auf Daimler-Motorentechnik und legten so den Grundstein für Frankreichs Aufstieg zum vorübergehend global führenden Automobilhersteller. Das erste Autorennen wurde deshalb vor 125 Jahren in Frankreich ausgetragen und fünf Jahre später kam es bei Paris zur ersten wirklich spektakulären Rekordfahrt: Der elektrisch (!) angetriebene Monoposto La Jamais Contente knackte die 100-km/h-Marke. Die Schallmauer von 200 km/h fiel dann 1909, nun war es allerdings ein deutscher Blitzen-Benz, der in Brooklands auf Rekordkurs ging. Die Gallier konterten damals mit der technischen Pionierleistung des patentierten „Katalysator-Auspuffs“. Dabei ging es jedoch weniger um die Reinigung der Abgase als um deren Desodorierung.\nVor 110 Jahren befand sich Henry Fords Model T bereits auf Erfolgskurs als Auto für alle und so kamen 1929, am Vorabend der Weltwirtschaftskrise, bereits 85 Prozent der globalen Pkw-Produktion aus den USA. Die Amerikaner versuchten nun auch in Europa ihren Einfluss auszudehnen. In Köln bewilligte Oberbürgermeister Konrad Adenauer 1929 den Bau des Ford-Werks und in Rüsselsheim übertrugen Wilhelm von Opel und Friedrich Opel ihre Opel-Unternehmensanteile mehrheitlich an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors. Einem Tanz auf dem Vulkan vergleichbar war die Flut von Luxusmodellen, mit der damals Horch (V12), Bentley (Blower), Bugatti (Typ 46) und ein Dutzend weiterer Marken für Furore sorgten.\nDie wichtigste Neuheit des Jahres 1959 war jedoch der bei Volvo PV 544 und Amazon serienmäßige Dreipunkt-Sicherheitsgurt. Expertenschätzungen zufolge soll die Erfindung des Volvo-Mitarbeiters Nils Bohlin mittlerweile zum Lebensretter für mehr als eine Million Unfallbeteiligte geworden sein. Ebenfalls bedeutend war 1959 die Einführung die Kombination aus Sicherheitsfahrgastzelle und berechneten Knautschzonen bei der Mercedes-S-Klasse (W111-W112). Erst 1969 wurden übrigens Erste-Hilfe-Kurse verpflichtend vorgeschrieben, um einen Führerschein zu erhalten. Damals wies die Unfallstatistik die unfassbar hohe Zahl von über 19.000 Verkehrstoten im Jahr in Deutschland aus. Mit der Gründung der Björn-Steiger-Stiftung begann die Verbesserung der technischen Kommunikation im Rettungswesen, der erste Schritt zu einheitlichen und rund um die Uhr besetzten Notrufnummern. Zehn Jahre später führte dann die nationale US-Verkehrsbehörde NHTSA das „New Car Assessment Programme“ (NCAP) mit Crashtests ein. Passend dazu gab es die 1979 eingeführte Mercedes S-Klasse (W 126) kurz darauf mit optionalem Full-Size-Airbag.\nVor 30 Jahren – die H-Kennzeichen-Klassiker-Community wird sich freuen – besannen sich die Automobildesigner auf das, was sie am besten können: Eine knallbunte Palette vielfältiger Fahrzeugkonzepte zu präsentieren. Nie besaß die Autowelt mehr Strahlkraft – auch wegen technischer Delikatessen. So ging mit dem Mazda Eunos Cosmo der erste\nDreischeiben-Wankelmotor in Serie – während der Mazda MX-5 den Roadster wiederbelebte – und Audi machte mit den schnellen TDI Dieselmotoren begehrenswert. Ja, so waren damals die Zeiten. Mit Lexus und Infiniti wollten Japaner die besten Autos der Welt bauen, worauf Mercedes mit dem SL (R129) und BMW mit dem V12-Coupé 850i zeigten, wie Superlative aussehen. Porsche lancierte den 911 Carrera 2 (Typ 964), Lotus den schnellsten Opel Omega aller Zeiten und Suzuki mit dem Cappuccino den kleinsten Roadster. Auch der putzige Nissan Pao und das Powercar Dodge Viper zeigten, dass im Jahr des überraschenden Mauerfalls zwischen den beiden deutschen Staaten Sensationen Normalität waren. Allerdings gab es auch Anlass zur Wehmut, denn der Import der Kultvehikel Ente (Citroen 2 CV) und Renault 4 wurde eingestellt. Was deren Fanszene nur festigte, wie die vielen noch heute vorhandenen Gallier zeigen.\nChronologie der wichtigsten Jubiläen:\n1994 (25 Jahre): An den Start gehen Alfa Romeo 145, Audi A4, Audi A8, BMW 7er (E38), Chrysler Cirrus, Chrysler Neon, Dodge Avenger, Ferrari F355, Ford Windstar, Hyundai Accent, Jaguar XJ (X300), Lancia Kappa, Mazda MPV, Maserati Quattroporte IV, Oldsmobile Aurora, Opel Omega B, Opel Tigra, Subaru Outback, Toyota Curren und Toyota RAV4.\n1989 (30 Jahre): Lexus und Infiniti präsentieren im Januar in Detroit ihre ersten Modelle Lexus LS 400 und Infiniti Q45. Außerdem neu sind Infiniti M und Lexus ES. Hinzu kommen BMW 850i, Ford Fiesta (dritte Genration), Ford Capri (Australien, auch nach Deutschland exportiert), Mercedes-Benz SL (R129), Opel Calibra, (Opel) Lotus Omega, Opel Vectra 2000 4x4, Porsche 911 Carrera 2 (Typ 964), Volkswagen Passat Variant Syncro, Audi V8 Lang, Citroen XM, Kia Capital, Dodge Viper, Lotus Elan, Rover 214/216, Skoda Favorit (Marktstart in Deutschland), Suzuki Cappuccino, Daewoo le Mans, Ferrari 348 tb, Lancia Dedra, Maserati Shamal, Peugeot 405 MI 16 4x4, Peugeot 605, Mazda Eunos Cosmo, Honda NSX, Mazda 323, Mazda MX-5, Mazda RX-7 Cabrio, Mazda AZ 550 Sport Type-A, Nissan Be-1, Nissan Pao, Nissan 240 SX, Nissan 300 ZX, Toyota MR-2 (zweite Generation), Toyota Celica 2.0 GTi, Toyota Land Cruiser HDJ 80, Ginetta G32, Geo (Markengründung), Geo Metro Convertible (Suzuki Swift Cabrio), Avanti Limousine, Chevcrolet Lumina, Chrysler Town & Country, Chrysler Saratoga Marktstart, Chrysler Imperial, Dodge Stealth R/T bzw. Mitsubishi 3000 GT, Eagle Summit, Oldsmobile Silhouette, Oldsmobile Bravada, Plymouth Acclaim, Plamouth Laser, Pontiac Trans Sport, Ford Explorer, Land Rover Discovery, Hyundai S-Coupé (Marktstart in Europa). Markstart des Renault 19 in Deutschland. Der Deutschland-Import von Citroen 2 CV und Renault 4 wird eingestellt. Audi startet ins TDI-Zeitalter mit Turbodiesel mit Direkteinspritzung. Als erster deutscher Automobilproduzent bietet Opel nur noch Modelle mit geregeltem Drei-Wege-Katalysator an. In Turin stimmen zwei Drittel der Bevölkerung für eine autofreie Innenstadt. In Deutschland laufen Tests mit Wasserstoffantrieben, dabei stellt der TÜV Rheinland fest, dass Wasserstoff eine geeignete, aber noch kostspielige Alternative zu konventionellen Antrieben ist\n1979 (40 Jahre): Serienanlauf von Alfa Romeo 6, Lancia Delta, Audi 200, Mercedes-Benz G-Klasse, Bitter SC, Saab 900, Volvo 345, Datsun 200/240 Laurel, Datsun 200 SX, Ford Taunus 80, Mercedes-Benz S-Klasse (W126), Opel Kadett (D) mit Frontantrieb, Volkswagen Jetta, AC ME 3000, Chrysler Sunbeam 1600 TI, AMC Eagle 4x4, Chevrolet Citation, Chrysler Cordoba Crown, Cadillac Seville im Knife-Edge-Design, Dodge Ram 50, Aston Martin Bulldog, Jaguar XJ6 Series III, Rover 2600, Triumph TR7 Convertible, Vauxhall Astra, Citroen GSA, Peugeot 305 Break, Peugeot 505, Renault Fuego, Talbot Simca 1510, Honda Prelude, Toyota Tercel mit Frontantrieb, Toyota Corolla, Subaru Leone 1600/1800 4WD (mit dieser Leone-Generation erfolgte 1980 der Deutschlandstart), Suzuki LJ80 (erstes Modell zum Start von Suzuki in Deutschland auf der IAA Frankfurt), Toyota Corolla (E70). Monteverdi Sierra Station, Krise bei Chrysler USA, der Konzern macht einen Milliarde US-Dollar Verlust und erhält eine staatliche Subvention, um den Konkurs abzuwenden. Volkswagen erprobt den Methanol-Antrieb in 100 Modellen. Die US-Verkehrsbehörde „National Highway Traffic Safety Administration“ (NHTSA) beginnt das „New Car Assessment Programme“ (NCAP) mit Crashtests\n1969 (50 Jahre): Neu eingeführt werden Peugeot 504 Coupé, Ford Capri, Audi 100 Coupé, Datsun 240 Z (Z wird meistverkaufter Sportwagen der Welt), Volkswagen 181, VW-Porsche 914, Melkus RS 1000, Mercedes-Benz 300 SEL 3.5, Citroen M35, Peugeot 304, Renault R6, Renault R12, Fiat 128, Fiat 130, Iso Lele, Lancia Fulvia, Lancia Flavia Coupé 2000, Alfa Romeo Junior Zagato, Autobianchi A11, Autobianchi A112, Ferrari Dino 246 GT, Austin 1300 GT, Austin Maxi, Bristol 411, Daimler Sovereign (Schwestermodell des Jaguar XJ6), Mini Clubman, Triumph TR6, Ford Escort Mexico, Ford 26 M, Seat 1430, Skoda 110 L, VW 411 E, Volvo 1800 E, Honda 1300, Mitsubishi Galant, Nissan S30, Subaru R-2, NSU und Audi fusionieren. Geplatzt ist deshalb die Premiere des NSU K70, der ein Jahr später als VW K70 vorgestellt wird. Westfalia liefert bereits den 50.000 Campingwagen aus. Alec Issigonis, der Konstrukteur des Mini, wird von Königin Elisabeth II. zum Ritter geschlagen. Fiat übernimmt die finanzielle Kontrolle bei Lancia und Ferrari. Citroen liefert den millionsten DS aus passend zum Jubiläum 50 Jahre Citroen. Erste Tankautomaten in Deutschland von AEG-Telefunken, die mit Zehnmarkscheinen und Münzen benutzt werden können. Großversuch in Deutschland mit reflektierenden Kennzeichen. Fahrunterricht und Fahrprüfungen werden in Deutschland um Autobahnfahrten erweitert. Die Teilnahme an einem Erste-Hilfe-Kurs wird Pflicht für Fahrschüler. Am 1. April 1969 wurde zum ersten Mal in der EWG eine Verordnung über Lenk- und Ruhezeiten erlassen\n1959 (60 Jahre): In Großbritannien werden die ersten Mini gezeigt, als Austin Seven und Morris Mini Minor. In England wird ein 13 Kilometer langes Teilstück der ersten Autobahn (ohne Tempolimit) bei Preston eröffnet. Am 24. November öffentliche Präsentation des Kreiskolbenmotors durch NSU. Der im Vorjahr patentierte Dreipunkt-Sicherheitsgurt des Volvo-Mitarbeiters Nils Bohlin zählt bei den Modellen Volvo PV 544 und Volvo Amazon zur Serienausstattung. In den USA erzielen europäische Pkw einen Absatzrekord, denn mit über 600.000 Importen liegt der Importanteil am Markt bei zehn Prozent; populärstes Modell ist der VW Käfer. Serienstart für US-Compacts Chevrolet Corvair, Chrysler Valiant und Ford Falcon. Außerdem Bentley S2, Jaguar MK II, Jaguar MK IX, Daimler Dart SP 250 mit V8, Daimler Majestic Major, Ford Anglia, Morris Oxford (Farina), Riley 4, Rover 3 Litre P5, Sunbeam Alpine, Triumph Herald, Wolseley 6/99, Vanden Plas Princess, BMW 700, Mercedes-Benz 220 S/SE bis 300 SE (W111-W112), NSU/Fiat Weinsberg 500, Opel Kapitän P2, DB Le Mans, Citroen Bijou, Facel Facellia, Panhard PL 17 Tigre, Lloyd bzw. Borgward Arabella, Borgward Hansa 1100, Borgward P 100 2,3 Liter, DKW Junior, Trabant 500, Fiat 1800/2100, Maserati 5000 GT, Abarth Bialbero, Abarth 850 Gran Turismo, Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, Datsun Sports, Nissan/Datsun Bluebird, Nissan Gloria, Pontiac Parisienne, Saab 95, Skoda Octavia, Skoda Felicia\n1949 (70 Jahre): Die britische Sportwagenmarke TVR beginnt mit dem Autobau. Die japanische Marke Isuzu wird gegründet. Der Sportwagenspezialist Abarth beginnt mit dem Autobau. Ferruccio Lamborghini gründet sein Traktorenwerk, die Keimzelle der späteren Sportwagenmanufaktur. In Ingolstadt wird die neue Auto Union GmbH gegründet. Auf der Hannover Messe debütiert der Auto Union DKW F 89 L Lieferwagen („Schnellaster“). Neu sind Ford Model 1949, Allard P1, Austin A90 Atlantic, Borgward Hansa 1500 (erster deutscher Pkw im Pontondesign), Cadillac Coupé de Ville, Dodge Coronet, Ford Anglia, IFA F9, Oldsmobile 88, Saab 92 (Serienanlauf), Toyota SD, Triumph Mayflower, Triumph Renown. In den Messehallen unter dem Berliner Funkturm findet die erste reine Automesse statt. In Japan wird die Verordnung der Siegermächte aufgehoben, nach der maximal 1.500 Fahrzeuge pro Monat produziert werden dürfen. Neuer US-Designtrend sind Bullaugen in den vorderen Kotflügeln wie bei Buick\n1939 (80 Jahre): Der Markenname Borgward ziert die bisherigen Hansa-Modelle, erster Typ ist der Borgward 2300. Das Fiat-Werk Mirafiori geht an den Start. Oldsmobile bewirbt die erste Vollautomatik „Hydra-Matic Drive“. Rekordfahrten von Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz. Am 8. Februar erreicht er mit fliegendem Start den Maximalwert von 399,560 km/h. Staatliches Programm in Deutschland zur Beschränkung der Typenvielfalt wird vorgestellt, statt aktuell 52 sollen ab 1940 nur noch 30 Pkw-Modellreihen gefertigt werden. Neu sind BMW 335, Checker Model A, Chrysler New Yorker, DKW F8, Ford Anglia, Ford Taunus, Riley 12, Singer Roadster, Studebaker Champion und Wolseley Ten. Ab dem 20. September – also nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs – dürfen Kraftfahrzeuge nur noch privat genutzt werden, wenn dies im öffentlichen Interesse liegt\n1929 (90 Jahre): BMW beginnt mit dem Autobau, dieses Jubiläum wird beim Concorso d’Eleganza 2019 in Italien gefeiert. Am 17. März verkaufen Wilhelm von Opel und Friedrich Opel 80 Prozent der Opel-Unternehmensanteile an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors, der das Unternehmen bis 1931 vollständig übernimmt. Die Goliath-Werke Borgward & Co erwerben die Aktien der überschuldeten Hansa-Lloyd-werke in Bremen. 85 Prozent der Pkw-Weltproduktion stammen von US-amerikanischen Unternehmen. Neu sind Adler Favorit, Alfa Romeo 6C, Bentley Blower No1, Delage D8, MG M-Type, Peugeot 201 (erster Peugeot mit dreistelligem Zifferncode), Renault Monastella, Renault Nervastella, Renault Reinastella, Renault Vivastella. Als erster deutscher V12-Serienwagen geht der Maybach 12 an den Start. Dagegen verfügt der französische Voisin C18 über einen Zwölfzylinder-Schiebermotor. Die Stettiner Stoewer-Werke zeigen den G15 Gigant mit Achtzylindermotor. In den USA startet die Nobelmarke Cord mit dem L29. Der Pierce Arrow B verfügt über einen 6,0-Liter-Achtzylinder, dagegen begnügt sich der neue Bugatti Typ 46 mit einem 3,0-Liter-Achtzylinder. Skoda führt den noblen Achtzylinder Typ 860 ein. Luxusmodelle werden vorgestellt ungeachtet der Weltwirtschaftskrise. Der Automobilpionier Carl Benz stirbt am 4. April in Ladenburg. Am 28. Oktober unterzeichnet der Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer den Vertrag über den Bau eines Ford-Werkes am Rhein\n1919 (100 Jahre): Der Automobilhersteller Citroen wird von André Citroen gegründet und startet mit der Produktion des Typ A. Die Marke Bentley wird etabliert. Der englische Hersteller Armstrong-Siddeley stellt sein erstes Modell vor. Wichtige Modelleinführungen in diesem Jahr sind Austin Twenty, Fiat 501 und 505, Isotta Fraschini Tipo 8, Lancia Kappa, Peugeot Type 159 und Type 163. Zagato geht an den Start. Servounterstützte Vierradbremsen beim Hispano-Suiza H6. In Detroit wird die erste elektrische Verkehrsampel mit dreifarbigen Lichtzeichen installiert\n1909 (110 Jahre): Bugatti wird gegründet. In Japan wird das Unternehmen Suzuki gegründet. Morgan geht in Großbritannien an den Start. Gründung der Audi Automobilwerke in Zwickau. Wichtige Modellneuheiten sind der in England populäre Austin 7 hp, der technisch avantgardistische Lancia Beta, Opel 4/8 PS, Peugeot Typ 118 und Cadillac Model Thirty. De Dion-Bouton baut einen serienmäßigen V8-Motor. In Deutschland wird die Kfz-Haftpflichtversicherung eingeführt. Michel Frenkel (Frankreich) präsentiert den „Katalysator-Auspufftopf“. Dafür erhält er ein Patent für „Verfahren zur Desodorierung der Auspuffgase“. Ein Blitzen-Benz erreicht auf der Brooklands-Rennbahn eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 202,7 km/h und übertrifft damit als erstes Fahrzeug die 200-km/h-Marke\n1899 (120 Jahre): Opel beginnt mit dem Automobilbau. In Italien wird Fiat (Fabricca Italiana Automobili Torino) gegründet. Am 14. November gründet August Horch in Köln die Horch-Werke. Am New Yorker Broadway wird von Percy Owen das erste Automobil-Verkaufsgeschäft mit Schauraum und Werkstatt eröffnet, dies zum Vertrieb von Winton Modellen. In Köln-Ehrenfeld präsentiert August Horch seinen ersten Wagen. In Wien werden die österreichischen Daimler-Werke gegründet. Der Monposto La Jamais Contente erreicht bei einer Rekordfahrt nahe Paris die Geschwindigkeit von 105,882 km/h\n1894 (125 Jahre): Jöns und Anders Cederholm stellen ersten schwedischen Motorwagen vor, dies mit Zweizylindermotor. Enrico Bernardi konstruiert italienisches Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Benz bietet bereits ein breites Modellprogramm seiner Motorwagen. Erstes Autorennen wird von der Zeitung Le Petit Journal ausgeschrieben für die Route Paris-Rouen\n1889 (130 Jahre): Auf der Weltausstellung in Paris wird die Initialzündung gesetzt für den globalen Erfolg des Automobils. Die Weltausstellung ist die erste internationale Fahrzeugausstellung und hier gelingt Daimler und Benz die erfolgreiche Vermarktung ihrer Patente und Produkte. Auch für die französischen Marken Panhard & Levassor und Peugeot startet mit Lizenzen der Aufstieg zum Hersteller von Fahrzeugen Ottomotoren. Peugeot wird aber zunächst Automobilhersteller mit einem Dampfwagen von Leon Serpollet. Durchbruch für den Luftreifen von Dunlop, als der englische Radrennfahrer W. Hume mit einem Fahrrad bei einer Wettfahrt gewinnt


Leute, fragt mich nicht, wieso ich diesen Text nun schreibe. Möglichweise um meine Wut niederzulassen.\nHabe mich vor gut mehr als 4 Monaten von meiner Ex getrennt bzw. sie von mir. Seit letzter Zeit geht sie mir wieder total auf den Nerv und ich habe einen richtigen Hass auf sie (schon länger eigentlich).\nEs kam schon zu der Situation, wo ich beschuldigt wurde, ich wäre ein Stalker und lauf ihr hinterher. Dies kam bis zum Oberstufenleiter durch. Gott sei dank habe ich ein gutes Verhältnis mit ihrer Mutter. Diese hat es klar gestellt und der Spieß hat sich gewendet, denn meine Ex war die jenige, die mich aus der Schule raus ekeln wollte.\nWeiter im Text. Heute hatten wir wieder den Sportkurs zusammen und wieder mal geht sie mir höllisch auf den Nerv.\nSo jetzt das andere Problem. Ich kann sie nicht vergessen. Ich hasse sie zu tiefste, aber ich kann sie einfach nicht aus meinen Kopf schlagen. Es stört mich, wenn ich höre sie hat einen neuen oder jegliche andere Sachen. Ich krieg diese *?§)=§ nicht aus dem Kopf, obwohl ich sie so sehr verachte.\nPersönlich habe ich keine Ahnung, wie ich sie aus meinem Kopf loswerde. Sie war meine erste Liebe, dennoch habe ich das Gefühl nicht mehr für sie. Vielleicht war es ein Fehler es damit beendet zu haben als meine Exfreundin zu mir sagte, sie wird mich immer Lieben. Egal ob in einem oder fünf Jahren soll ich zu ihr zurückkommen und sie wird mich immer Lieben. So erwiderte ich es und meinte, dass es bestimmt nicht so sein wird. Dennoch sah sie es als wahr und hat es mir aus ganzem Herzen mit tränen in den Augen versprochen, dass sie mich immer Lieben wird.\nSo steckt jetzt in meinem Kopf der Gedanke, wenn sie mich immer noch liebt, wieso geht sie mir auf den Sack? Einerseits muss sie mich doch auch irgendwie hassen, allein schon wegen der Geschichte (s.o.). Ich will nichts von ihr. Sie soll einfach ihr Ding in der Schule durchziehen und ich meins. Ich will mit der NICHTS zu tun haben, was heißen soll, dass sie über mich nicht labern soll und mich im Unterricht mit blöden Comments nerven.\nIch hab eine Freundin, die ich von ganzem Herzen Liebe, aber nicht so wie ich meine Ex geliebt habe (dumm zu vergleichen meinerseits ). Wie gesagt will ich NICHTS mehr von meiner Ex. Will sie nur aus den Kopf bekommen und dieses scheis Gefühl in der Bauch Gegend, wenn ich irgendwas von ihren Geschichten mitbekomme. Wie schaff ich es, dass sie mir so gleichgültig wird, wie nen Staubkorn?\nTut mir Leid für den langen Text, aber ich bin irgendwie confused.\nPlagt irgendwie keinen der "Ich hasse meine Ex Syndrom"?\nBrauche echt mal Tipps (\nImmer wenn du sie siehst, lächeln\nNaja, offenbar bedeutet sie dir noch recht viel, sonst wär sie dir Latte, oder zumindest würdest du sie nicht Hassen. Hass ist immer ein Zeichen von noch vorhandenem Gefühl.\nVersuch einfach, sie so gut es geht zu ignorieren, oder rede mit ihr dadrüber, dass sie aufhören soll mit ihren Kommentaren. Lass Zeit über die Sache wachsen.\nHach ja. Ich wusste immer schon, wieso ich nie was mit einem von meiner Schule anfangen würde. Nach ner Trennung muss das ja Horror sein.\nZwischen Hass und Liebe nach Beziehungen verläuft ein sehr schmaler Pfad. Vielleicht mag auch sie dich wirklich noch so dolle, dass sich wie eine Art Hassliebe entwickelt hat. Dass sie dich rausekeln will, dir möglichst viel zu verbauen versucht. Vielleicht ist es auch nur Eifersucht.\nDa ist guter Rat teuer - Zurücknerven, ignorieren oder elegant den Wind aus dem Segel nehmen, diese drei Möglichkeiten hast du.\nWas du wählst, liegt vollkommen in deiner Hand. Good Luck!\nPersönlich habe ich keine Ahnung, wie ich sie aus meinem Kopf loswerde.\nwas immer sie gemacht hat, verzeih ihr. solange wie du sie hasst, wird sie dich kraft, nerven, energie kosten, und zwar jede menge. hass ist ein so intensives gefühl, dass es logisch ist, dass man auf dieser ebene seiner gefühlswelt niemand vergessen kann. solange du sie hasst, wirst du sie nicht vergessen können. verzeih ihr. und dann erkenne an, was du mit ihr falsch gemacht hast und verzeih auch dir selber. das ist wieder arbeit, die du nochmal in deine ex-beziehung steckst, aber für dich lohnt sich das.\nAlso so wie sich das anhört, liegt dir aber doch noch irgendwas an ihr..so wie du geschrieben hast, hat sie ja auch mit dir Schluss gemacht und du nicht mit ihr, vielleicht hat das dann bei dir das Hass-Syndrom ausgelöst...Aber jemanden versuchen zu hassen quasi..das bringt nix..also Gefühle unterdrücken klappt nicht...wenn aber doch alles vorbei sein sollte für dich, reg dich nicht mehr über sie auf, lass sie nicht an dich heran, geh ihr aus dem Weg..und zieh keine Vergleiche mit deiner neuen freundin..jede Beziehung ist anders, jede Liebe ist anders!\nZumal kann ich bestätigen, dass ich etwas für sie empfinde. Ob es noch ein überbleibsel von Liebe ist, davon bin ich mir nicht sicher.\nDennoch bin ich der festen Überzeugung, dass ich nichts mehr von ihr will, aber das Gefühl in mir aufkommt, wie schön es doch war und wieso bloß alles kaputt ging und was wäre wenn ...\nEs kommt einfach so und ohne Vorwarnung, obwohl ich wie gesagt aus fester Überzeugung das gar nicht will.\nZuerst hat sie mit mir schluss gemacht aus ihrer Verzweiflung heraus. Dann gab es halt noch diese 2 Wochen, wo wir geredet haben und sie wieder zu mir zurück wollte. Dies mochte ich nicht und gab sozusagen den Endstoss.\nIch kann einfach mit ihr nicht reden, denn wenn ich sie sehe kommt einfach nur ein Hassgefühl dabei raus. Sie könnte bestimmt auch nicht mit mir reden.\nIrgendwie spielen meine Gefühle verrückt :kopfschue\nBrauche really, really, Rat von euch


Niebüller Band ROAST APPLE als Highlight des Planet Rock im WDR TV zu sehen - Nordfriesland Online\n(CIS-intern) – Die Niebüller Band ROAST APPLE ist am 15. August 2014 um 15.00 Uhr im WDR Fernsehen zu sehen – dann strahlt der WDR die Highlights des Schülerband-Festivals PLANET ROCK erstmalig aus. Die drei Niebüller Jungs hatten sich mit ihrem selbst komponierten Song „Living & Dying“ beworben und kamen damit ins Finale. Im finalen Festival spielten sie gegen die Kölner Band CHAIN und die Düsseldorfer Band „The Buggs“. WDR-Intendant Tom Buhrow überreichte die Siegertrophäe im Dortmunder Freizeitzentrum West (FZW), Shary Reeves („Wissen macht Ah!“ u. a.) moderierte das Festival.\n„Chain“ – das sind Samira Ueltzhöffer (18), Kira Heimbach (18) und Helena Betz (18). Die drei Mädchen gewannen im Juni das große Finale des WDR-Schülerwettbewerbs PLANET ROCK. Nur mit ihren Stimmen und drei akustischen Gitarren eroberten die Kölnerinnen die Herzen von Fans und Jury. WDR-Intendant Tom Buhrow überreichte die Siegertrophäe im Dortmunder Freizeitzentrum West (FZW), Shary Reeves („Wissen macht Ah!“ u. a.) moderierte das Festival.\nBild: SWR/WDR/Moritz Lau\nDie Highlights des Schülerband-Festivals sendet das WDR Fernsehen am 15. August 2014 um 15 Uhr. Die komplette Veranstaltung ist auf www.planet-rock.wdr.de zu sehen.\nNeben „Chain“ standen „The Buggs“ aus Düsseldorf und „Roast Apple“ aus Niebüll im Finale des Wettbewerbs. „Roast Apple“ klingen britisch, sind es aber nicht: Inspiriert durch Bands wie Franz Ferdinand und Oasis erinnert die Musik von Finn-Bo Lorenzen (18), Rouven Leonavicius (18), Lukas Christiansen (18) und Liam Pitann (19) stark an die Chartstürmer von der Insel.\nTrotzdem haben „Roast Apple“ ihren ganz eigenen Sound. „The Buggs“ sind die Gitarristen Victor Kohmann (18) und Karsten Wegner (16), der Schlagzeuger Juliusz Konieczny (17), der Bassist Kacper Sciechowski (17) und der Trompeter Jasper Möslein (15). Angefangen haben die Düsseldorfer als Coverband, seit einiger Zeit schreiben sie mit Erfolg auch eigene Songs.\nPLANET ROCK ist ein gemeinsamer Wettbewerb der WDR-Sendungen „Planet Schule“ und „Rockpalast“. Über 50 Bands aus ganz Deutschland hatten sich mit selbst komponierten Songs bei PLANET ROCK beworben. Zur Jury, die sich zwischen den drei Finalisten entscheiden musste, gehörten Marco Hontheim von Jupiter Jones, Kosho von den Söhnen Mannheims, Rocksängerin Elli Erl, WDR-Fernsehkulturchef Matthias Kremin sowie die WDR-Redakteure Martin Gresch („Planet Schule“) und Peter Sommer („Rockpalast“).\nPLANET ROCK – Das Schülerband-Festival im WDR – Fernsehen\nWDR Fernsehen, 15. August 2014, 15.00 -16.00 Uhr\nWDR Fernsehen, 20. August 2014, 7.20 Uhr (Planet Schule)\nWDR Fernsehen, 27. August 2014, 7.20 Uhr (Planet Schule)\nEinsPlus, 24. August 2014, 20.15 Uhr\nEinsPlus, 25. August 2014, 15.15 Uhr\n5.0 01 (CIS-intern) – In Nordfriesland gibt es viele Möglichkeiten für Unternehmen zu werben. Da gibt es Tageszeitungen, Anzeigenblätter und Anzeigen-Monatsmagazine. Die allerdings den großen Nachteil haben, das die dort oft teuer bezahlte Werbung schon nach wenigen Tagen nicht mehr beachtet werden kann, weil diese Druckerzeugnisse schon lange in der […]


Verlängerung des Burger Engpasses in Solingen verzögert sich\nDie Vorbereitungen zur Wiederaufnahme der Bauarbeiten sind an vielen Stellen schon getroffen. Foto: Martin Oberpriller\nSolingen Frühestens am Freitag werden die Bauarbeiten zum Hochwasserschutz an der Eschbachstraße wieder aufgenommen – vorausgesetzt sämtliche Behelfsampeln sind dann programmiert.\nFür die Autofahrer ist es eine Art Schonzeit. Denn nachdem die Stadt Solingen in der vergangenen Woche angekündigt hatte, den Engpass bei der Straßendurchfahrt in Unterburg im Zuge der Bauarbeiten im Ortsteil bereits am Montag wieder verlängern zu wollen, sind nun bei der Einrichtung der Baustelle einige technische Verzögerungen aufgetreten. Diese führen dazu, dass die Einschränkungen für die Verkehrsteilnehmer frühestens am Freitag, wahrscheinlich aber erst mit Beginn der kommenden Woche in Kraft gesetzt werden.\nDarauf hat jetzt eine Rathaus-Sprecherin hingewiesen. „So gilt es zunächst noch, an den provisorischen Ampeln einige Codes einzugeben“, sagte die Sprecherin. Damit soll unter anderem gewährleistet werden, dass beispielsweise die Feuerwehr bei Einsätzen in Burg die Möglichkeit hat, die Ampelschaltungen zu beeinflussen, was wiederum wichtig ist, wenn in Alarmierungsfällen jede Sekunde zählt.\nInsgesamt ist die Verlängerung des Engpasses auf rund 450 Meter einer der ersten Schritte während der nun anstehenden letzten Bauphase in Unterburg. Voraussichtlich bis Frühjahr 2020 werden die Arbeiten dauern, durch die der Ort am Eschbach einen besseren Hochwasserschutz erhalten soll. Für die Hochwasserschutz-Maßnahmen ist der Wupperverband zuständig, für die damit einhergehenden Veränderungen an der Eschbachstraße zeichnet die Stadt Solingen verantwortlich.\nDie abschließende Härteprobe wartet auf Autofahrer sowie Anwohner ab etwa September. Dann wird die Ortsdurchfahrt Unterburg noch einmal für insgesamt fünf Monate gesperrt.


Ferienwohnung für 4 Erwachsene + 2 Kinder in Venturina | atraveo Objekt-Nr. 632288\nVenturina, Maremma, Italien\n10 / 16: Pool\n12 / 16: Spielplatz\n15 / 16: Gril\n16 / 16: Grillpavillon\nDie Ferienwohnung liegt in Venturina. Der Ort wird auf der Landkarte angezeigt. Dort finden Sie auch die Lage der Ferienwohnung markiert. Ohne Gewähr: Maßgeblich sind der Beschreibungstext und die Reiseunterlagen, deren Bestandteil die Anschrift der Ferienwohnung ist.\nDiese Ferienwohnung wird angeboten in Vermittlung für Frau Mannari, Gastgeber aus Piombino (Italien), Partner seit 2012. Sichere und gebührenfreie Zahlung über Wolters Reisen GmbH: Wir regulieren für Sie die Zahlung mit dem Anbieter. Bei Buchung können Sie zwischen bequemen Zahlungsarten wählen.\nAgriturismo im Grünen mit Gemeinschaftspool, Spielplatz und privaten Außenbereichen\nDas alte Bauernhaus wurde im Jahr 2000 renoviert und liegt im Grünen auf einem Hügel, aber nur ein paar hundert Meter vom Zentrum und den Thermen entfernt.\nDie Lage ist ideal, um in kurzer Zeit die Küstenorte oder auch die interessanten Städte im Landesinneren der Toskana zu erreichen. Die Region ist bekannt für die schöne Landschaft und Natur, sowie ihren Reichtum an Geschichte und Kultur.\nDas Anwesen besteht aus fünf Appartements, die komplett eigenständig und im rustikalen, typisch toskanischen Stil "Arte Povera" eingerichtet sind. Alle sind mit Sat-TV, Heizung, Safe und einem Badezimmer mit Dusche und Haartrockner ausgestattet.\nJede Wohnung verfügt über einen eigenen, überdachten Außenbereich. Dies kann entweder eine Veranda, eine Terrasse oder ein Pavillon sein. Sie sind möbliert mit Tischen und Stühlen, sodass Sie gemütlich im Freien speisen können.\nAls gemeinsamer Außenbereich steht außerdem allen Gästen der große Park mit Schwimmbad, Spielebereich für Kinder und Erwachsene und Grillecke zur Verfügung. Der Park ist umrandet von Olivenbäumen, Eichen, Kiefern, Zypressen und Oleander.\nDie Wohnung liegt auf der ersten Etage. Sie bietet zwei Schlafzimmer mit zwei Betten oder einem Doppelbett und einen Wohnraum mit Doppelschlafsofa und Kochecke. Auch ein modernes Duschbad gehört zur Wohnung.\nDraußen erwartet Sie eine überdachte Terrasse mit Tisch und Stühlen.\nAuf Wunsch zubuchbar: Bettwäschewechsel EUR 8,00 pro Person/Wechsel (vor Ort zahlbar), Waschmaschine EUR 4,00 pro Beanspruchung (vor Ort zahlbar), Kinderbett EUR 20,00 pro Stück / pro Woche (vor Ort zahlbar, muss bestellt werden), Heizkosten EUR 10,00 pro Tag (vor Ort zahlbar), Zusatzbett EUR 40,00 pro Stück / pro Woche (vor Ort zahlbar, muss bestellt werden)\nKurtaxe und Kaution: Kurtaxe ca. EUR 1,00 pro Person / pro Tag (verpflichtend, bis 12 Jahre, vor Ort zahlbar), Kaution EUR 100,00 (verpflichtend, vor Ort zahlbar)\nDiese Ferienwohnung ist in unserem Angebot seit 29.12.2012.\n„Tolle gepflegte Anlage, sehr liebevoll alles angelegt; super Pool; alles wird täglich gereinigt; nette Vermieter. Für Kinder ein Traum: Spielgeräte, Tischtennistisch, Tischfussball. Wohnung auch sehr sauber und alles da, was man benötigt. Einziger Nachteil: es liegt oberhalb einer viel befahrenen Landstrasse, aber nicht so störend. War ein perfektes Urlaubsquartier, das uneingeschränkt weiterempfohlen werden kann.“\nGesamtbewertung zu Venturina\nAlle Angebotein Italien Toskana Venturina


Buchempfehlungen Thema Frauen - Entwicklungshilfeklub Buchempfehlungen Thema Frauen - Entwicklungshilfeklub\nStart › Aktuelles › Buchempfehlungen Thema Frauen\nBuchempfehlungen Thema Frauen\n„Ein neuer Platz im Leben“: Wir möchten allen Menschen in unseren Projekten die Chance geben, sich die Grundlage für ein glückliches Leben zu schaffen. Deshalb setzen wir uns dafür ein, dass insbesondere Frauen die Möglichkeit erhalten, ihre Lebensumstände aus eigener Kraft zu verbessern.\nUm sich näher mit der Lebenswelt von benachteiligten Frauen auseinanderzusetzen, empfehlen wir Ihnen die Lektüre von folgenden zwei Büchern:\n„Verkauft“ von Patricia McCormick\nGebt mir mein Leben zurück!\nDie dreizehnjährige Lakshmi aus Nepal merkt schnell, dass man sie belogen hat. Niemals wird sie als Dienstmädchen für eine reiche Frau in der Stadt arbeiten. An eine Mädchenhändlerin hat ihr Stiefvater sie verkauft, und ein heruntergekommenes Bordell in Kalkutta ist ihr neues Zuhause. Lakshmi wird geschlagen, vergewaltigt und unter Drogen gesetzt – bis sie sich fügt. Und ganz gleich, wie viele Männer sie Tag für Tag mit auf ihr Zimmer nimmt, nie wird sie genug Geld zusammenbekommen, um sich freizukaufen. Da taucht eines Tages ein Fremderr auf, der Lakshmi heimlich fragt, ob er ihr helfen kann. Und Lakshmi schöpft wieder Hoffnung … (Quelle: Bücher.de)\nDieses Buch wurde am 6. November 2020 auch im Rahmen des STUBE-Freitags zum Thema „Menschenrechte“ besprochen, bei dem unsere Geschäftsführerin Brita Wilfling mitdiskutierte. Den Mitschnitt zu dieser Buchbesprechung finden Sie auf youtube.\n„Die Hälfte des Himmels“ von Kristof, Nicholas D. / WuDunn, Sheryl\n„Frauen tragen die Hälfte des Himmels“ – sagt ein chinesisches Sprichwort. Tatsächlich zeigen die Reportagen der beiden Pulitzer-Preisträger Nicholas D. Kristof und Sheryl WuDunn, dass arme Frauen oftmals die Hölle ertragen müssen. Die häufigsten Menschenrechtsverletzungen unserer Zeit richten sich gegen Mädchen und Frauen. Wir wissen das und sehen uns – leider – außerstande, daran etwas zu ändern. Wirklich? Dieses Buch macht Wut und macht Mut. Es schildert, wie in vielen Teilen der Welt brutale Gewalt gegen Frauen zum normalen Alltag gehört. Und es zeigt, wie Frauen sich aufzulehnen beginnen, Widerstand leisten, in den verschiedensten Formen immer wieder das eine einklagen: dass Menschenrechte auch für Frauen gelten. (Quelle: www.chbeck.de, Ulrich Beck und Elisabeth Beck-Gernsheim)\nUnterstützung von benachteiligten Frauen\nWenn Sie benachteiligte Frauen unterstützen wollen, zeigen unsere neuen drei Projekte Möglichkeiten auf, wie es Frauen gelingen kann, nicht nur ihre eigene Entwicklung voranzutreiben, sondern auch die ihrer Familie und der Gemeinschaft, in der sie leben.\n„Die Gewalt überwinden„: Unterstützen Sie mit uns Dorfgemeinschaften in Indien, die sich gemeinsam aktiv dafür einsetzen, Missbrauch und Gewalt gegen Frauen langfristig zu überwinden.\n„Frauen gegen Armut„: In Madagaskar können Sie durch die Förderung von Frauen-Selbsthilfegruppen dazu beitragen, dass von Armut betroffene Kleinbäuerinnen ein Einkommen haben.\n„In alter Frische„: In Bangladesch sichern mit Ihrer Unterstützung alte, alleinstehende Frauen durch gemeinschaftliche Initiativen ihre Existenz und finden Wege aus der extremen Armut.


Buchen Sie einfach ein Apartment in Włochy – Hotels.com\nApartments in Włochy\nSie planen eine Reise nach Polen? Wie wäre es denn mit einem Apartment in Włochy? Damit genießen Sie die volle Flexibilität während Ihres Aufenthalts.\nDamit Sie auch ein passendes Apartment für Ihre Zwecke finden, bietet Hotels.com insgesamt 8 Bewertungen für Unterkünfte in Włochy, die von Gästen aus Deutschland und anderen Ländern verfasst wurden.\nAuf unserer Website finden Sie garantiert die passende Option für jeden Geschmack, von kleinen Studios bis hin zu geräumigen Apartments mit mehreren Schlafzimmern. Dank voll ausgestatteter Küchen können Sie sich günstig und ganz nach Ihrem Geschmack selbst verpflegen, um sich für Ihre Erkundungstouren in Włochy zu stärken.\nEtwas Inspiration für Ihren Aufenthalt finden Sie vielleicht bei unseren beliebtesten Unterkünften in Włochy – Like at Home Warsaw, &TravellersChoiceBooked2 und &TravellersChoiceBooked3. Und wussten Sie eigentlich schon, dass Sie bares Geld sparen können, wenn Sie sich für unser Bonusprogramm Hotels.com™ Rewards anmelden? Damit erhalten Sie eine kostenlose Bonusnacht*, wenn Sie 10 Hotelübernachtungen gebucht haben.


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Harsewinkel liegt im Kreis Gütersloh in Nordrhein-Westfalen. Rund 24.500 Einwohner leben auf einer Fläche von ca. 101 km². Harsewinkel wurde im Jahre 1090 erstmals urkundlich erwähnt. Im Jahre 1803 kam die Gemeinde zum Königreich Preußen, 1806 dann an das Großherzogtum Berg. 1973 schlossen sich Harsewinkel, Greffen und Marienfeld zusammen.\nZu den Sehenswürdigkeiten von Harsewinkel gehört das Fachwerkhaus am Johannisplatz 14 – das wohl älteste Gebäude im Ortsteil Greffen. Verschiedene Kultur- und Sporteinrichtungen ermöglichen eine abwechslungsreiche, aktive und erholsame Freizeitgestaltung in der Gemeinde. Das rege Vereinsleben rundet das kulturelle Angebot ab. Ein gut ausgebautes Netz an Radfahr- und Wanderwegen lädt den Naturbegeisterten zum Erkunden der idyllischen Landschaft rund um Harsewinkel ein.


ESG-Bericht von Bladonmore: Größte europäische Spitzenunternehmen legen keine Belege für ESG-Pläne vor - Mittelstand Cafe\nBladonmore, ein in London ansässiges Unternehmen für Kommunikationsberatung, überprüfte im August 2020 die Firmenwebsites aller Unternehmen im Index STOXX All Europe 100 . Dabei wurde eine erhebliche Lücke zwischen den eigens erklärten “Verpflichtungen” der Unternehmen im Bereich der sozialen Verantwortung und den hierfür gelieferten Belegen festgestellt.\nDer vollständige Bericht ” ESG: Closing the gap ” kann hier abgerufen werden: https://esg.bladonmore.com/\n“Eine wirksame Kommunikation der eigenen ESG-Ziele wird immer wichtiger”, merkt Richard Carpenter an, Managing Partner von Bladonmore. “Den Unternehmen ist die Bedeutung der Themen klar – und viele hätten auch aussagekräftige Geschichten zu erzählen – aber viel zu häufig werden in der Kommunikationsarbeit einfach die eigenen Tugenden hervorgehoben, ohne dass diese durch reale Geschichten belegt werden. Wir möchten die Unternehmen dazu ermutigen, mehr Belege für die auf ihren Firmenwebsites erklärten Absichten zu liefern”.


Fahrbericht Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi\n6. April 2011 By Automobil-Blog News-Redaktion\nMit „Feel the difference“ fordert Ford seine Kunden auf, den Unterschied zu fühlen. Gelgenheit dazu bietet der neue Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi. Mit einer Gesamtlänge von 4,83 Metern bietet der Turnier mehr Raum als vergleichbare Kombis. Ein weiterer Pluspunkt ist das chice und sportliche Outfit des Wagens. Besonders die Frontpartie mit schwarz lackiertem Grill und LED-Scheinwerfern sticht dabei hervor.\nDie sportlich-luxuriöse Titanium-Ausstattung bietet Sportsitze mit manuell einstellbarer Lendenwirbelstütze. Das Ford-Convers+Fahrerinformationssystem beherrscht die Instrumententafel des Turnier. Dazu gesellen sich Multifunktionslenkrad und ein sportlicher Lederschaltknauf für das Sechsganggetriebe. Die Vielfalt an Informations- und Schaltmöglichkeiten muss vom künftigen Fahrer allerdings erst ergründet und verinnerlicht werden.\nDer Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bietet ein klimatisiertes und beleuchtetes Handschuhfach. Die Frontscheibe ist elektrisch beheizbar. Die Scheibenwischer steuert ein Regensensor. Der Kombi verfügt über eine 40:60 teilbare Rückbank, wodurch ein 1,92 Meter langer Gepäckraum entsteht.\nDer Testwagen bewegte sich mit seinem 140 PS starken 2,0 TDCi sportlich agil. Als Durchschnittsverbrauch werden 5,3 Liter auf 100 km angegeben. Mit dem integrierten Navigationssystem kann die kürzeste, die schnellste oder die „Eco-Route“ gewählt werden. Das Informationsdisplay gibt Aufschluss über die Ökonomie des eigenen Fahrstils, welcher mit bis zu fünf Blütenblättern belohnt werden kann.\nFazit: Der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi präsentiert sich sportlich, stylisch und gut ausgestattet und hält dem Vergleich mit namhaften Mittelklassewagen stand.\n(Foto: S. Riedel/Auto-Reporter.NET)\nKategorie: Ford, Neuheiten Stichworte: Fahrbericht, Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi


Commerzbank: längere Laufzeiten gefragt - DerTreasurer Niedrigzinsumfeld zwingt Mittelstand zum Umdenken bei der Geldanlage '); // $container.addClass('iFrame-IQD'); // } // } }); } }); googletag.enableServices(); });\nDer Mittelstand fängt an, bei der Geldanlage umzudenken – das Niedrigzinsumfeld zwingt ihn dazu. Vor allem bei den Laufzeiten drehen die Unternehmen an der Stellschraube. Aber auch die Wahl der Anlageform ändert sich.\nDas Niedrigzinsumfeld setzt den deutschen Mittelstand bei der Geldanlage unter Druck. Auch das Thema Strafzinsen schlägt nach wie vor Wellen: 16 Prozent der Unternehmen wurden bereits von Bankenseite mit negativen Zinsen konfrontiert. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Studie der Fachhochschule des Mittelstands in Zusammenarbeit mit der Commerzbank. Laut Prof. Volker Wittberg, dem wissenschaftlichen Leiter der Studie, hat deshalb in den vergangenen Monaten erstmals ein Umdenken bei den Mittelständlern stattgefunden: „67 Prozent der Befragten sind bereit, für eine höhere Verzinsung Kursschwankungen und längere Laufzeiten in Kauf zu nehmen.“ Rund die Hälfte der befragten Unternehmen mit einem Umsatz zwischen 5 und 50 Millionen Euro hat derzeit einen Anlagebedarf. Mit durchschnittlich 5,9 Millionen Euro ist bei ihnen das Anlagevermögen so hoch wie nie.\nKonkret hat rund ein Drittel der befragten Unternehmen aufgrund der Niedrigzinsen die eigene Anlagestrategie verändert. 13 Prozent der Unternehmen haben die Laufzeiten ihrer Anlagen verändert. Nur noch 38 Prozent der Unternehmen legen ihre Gelder in Laufzeiten unter sechs Monaten an. 2013 waren es hingegen noch mehr als die Hälfte. Einen deutlichen Sprung auf der Beliebtheitsskala haben Laufzeiten zwischen sechs Monaten und einem Jahr gemacht, worauf rund jeder dritte Befragte (32 Prozent) setzt. Andererseit haben Laufzeiten von über einem Jahr haben wieder etwas an Bedeutung verloren. Nach Einschätzung der Studienautoren schrecken Mittelständler, die in geringverzinsliche Produkte investieren, davor aus Angst vor Kursverlusten bei einer Zinswende zurück.\nMittelstand rechnet mit anhaltendem Niedgrigzinsumfeld\nAllerdings rechnen die wenigsten derzeit damit, dass das Zinsniveau schnell steigt. „57 Prozent der Mittelständler gehen davon aus, dass das Niedrigzinsumfeld in der Euro-Zone noch rund drei Jahre andauern wird. Weitere 29 Prozent tippen sogar auf fünf Jahre“, sagt Wittberg.\nDen drastischsten Einschnitt bei der Verteilung der Gelder gibt es bei Sichteinlagen und laufenden Konten. Während 2014 noch 86 Prozent diese Formen zur Geldanlage genutzt haben, sind es derzeit nur noch 75 Prozent. Und der Anteil soll noch weiter zurückgehen. Dafür steigt die Nachfrage nach längerfristigen Fondslösungen. Unternehmen wollen ihre Anteile in Aktien-, Garantie-, und Immobilienfonds und bei nachhaltigen und alternativen Anlagen hochschrauben.


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Papst Franziskus reist in den Irak: Ein guter Moment - Steiermark | SONNTAGSBLATT\nPapst Franziskus reist in den Irak\nEin guter Moment\n24. Februar 2021, 08:29 Uhr\nDas Christentum ist im Irak eine Minderheit.\nIrak. Über die vielfältigen Herausforderungen einer hoffnungsvollen Papstreise in den Nahen Osten.\nPapst Franziskus zeigt sich weiterhin entschlossen, Anfang März den Irak zu besuchen. Dabei steht seine 33. Auslandsreise nach einer anderthalbjährigen coronabedingten Abstinenz unter außerordentlichen Herausforderungen – nicht nur mit Blick auf die sensible religiöse und politische Situation in dem Krisenstaat. Sicherheitsfragen und die Corona-Pandemie machen die Visite riskant und schwierig.\nIn einem Kathpress-Interview erklärt der Nahost-Experte Martin Ehrmann, dass es für einen Besuch im Irak nie den perfekten Zeitpunkt gäbe, aber es ist „ein Moment, in dem die ganze Welt Hoffnung braucht, um aus Krisen herauszukommen. Und der Irak befindet sich in mehreren Krisen gleichzeitig. Insofern könnte man sagen: Es ist ein guter Moment.“\nFür den Papst selbst und sein Gefolge droht vom Virus keine Gefahr. Die gesamte Entourage der römischen Kurie und der päpstlichen Personenschützer reist geimpft an. Außer der Schlussmesse sind nur wenige Termine mit größeren Menschenansammlungen geplant. Schwieriger als die Pandemie sehen die Organisatoren offenbar die Sicherheitslage. Die Terrormiliz „Islamischer Staat“, 2017 für besiegt erklärt, gewinnt wieder Schlagkraft; der Anschlag vom 21. Jänner 2021 im Zentrum Bagdads mit 32 Toten war nur der größte von vielen. Franziskus will die einstige IS-Hochburg Mossul ebenso besuchen wie die Stadt Karakosch, aus der die Islamisten zehntausende Christen vertrieben.\nVon den rund 39 Millionen Einwohnern des Irak sind mindestens 98 Prozent Muslime. Rund zwei Drittel davon sind Schiiten, ein Drittel Sunniten. Vor dem Einmarsch der USA 2003 soll es im Land noch eine Million Christen gegeben haben. Diese Zahl ist seither – verursacht durch zahlreiche Gewaltwellen und die allgemeine schlechte Lage – dramatisch zurückgegangen. Dazu der Nahost-Experte Ehrmann: „Die Christen im Irak leiden unter extremen Schwunderscheinungen – und das nicht erst seit dem sogenannten ‚Islamischen Staat‘. Schon vorher gab es einen Exodus der christlichen Minderheit. Für sie ist der Papstbesuch ein ganz starkes Zeichen, und es kann gut sein, dass er ihren Glauben an sich selbst nachhaltig stärkt.“ Die Schätzungen, wie viele Christen es noch im Land gibt, bewegen sich zwischen 200.000 und 300.000.\nDie bedeutendste Kirche im Land ist die chaldäisch-katholische (67 Prozent). Weitere einheimische Kirchen sind die Apostolische Kirche des Ostens (20 Prozent), die syrisch-orthodoxe und syrisch-katholische Kirche (zusammen 10 Prozent) sowie die armenisch-apostolische und armenisch-katholische Kirche. Dazu kommen noch einige wenige Gläubige anderer Kirchen, etwa der römisch-katholischen oder auch von Kirchen der reformierten Tradition.\nTrotz dieses Minderheitenstatus betonen Vertreter anderer Glaubensrichtungen, dass Christen ein fundamentaler Teil der Gesellschaft sind, so Ehrmann. Auch der Papst habe kein schlechtes Image. Die irakische Verfassung garantiert Religionsfreiheit. Andererseits ist genauso festgeschrieben, dass kein Gesetz dem Islam widersprechen darf. Das führt in der Praxis immer wieder zu Problemen und Diskriminierung der Minderheiten.\nObwohl die Lage heikel ist, äußert Ehrmann Hoffnung auf den Erfolg des Papstbesuches: „Mein persönlicher Eindruck ist, dass dieser Papst in der Lage ist, sich in so einem komplizierten Kontext zu bewegen und die richtigen Worte zu finden.“\nPapstreiseIrakAusgabe 8 / 28.02.2021\nOffen gesagtKlanglichtÖkumene72StundenohneKompromissSonntag (St) - 24.10.21VinziWerke GrazPflegeAusgabe 42 / 24.10.2021SynodeWeltkirchePositionenvorgestellt\nMit Offenheit für alle\nStart mit Wort-Gottes-Feier\nFreiheit auch vom Hirn\nGemeinsam eine Melodie


Zum Anpfiff der UEFA Fußball-Europameisterschaft am 7. Juni geht auch die Continental AG als ein Offizieller Sponsor an den Start. Mit ihrem Konzept- und Realisierungspartner proteco marketing-service gmbh wird Continental mitten in den Fanzonen der acht Austragungsstädte eine interaktive Fanwelt realisieren.\n„Wir wollen den Fußball-Fans mit unserem Fanzonen-Auftritt vor und nach den Spielen die Möglichkeit bieten, selbst aktiv zu werden. Dafür haben wir zusammen mit proteco vier unterschiedliche Varianten entwickelt“, so Silke Gliemann, Kommunikations-Managerin für das Pkw-Ersatzgeschäft Europa von Continental.\nDas „ContiSafetyCenter“ soll in Zürich besonders dem Sicherheitspersonal und allen weiteren Helfern auf insgesamt 170 m² als Oase der Ruhe und Anlaufstation dienen, damit sie sich während ihrer Arbeitszeit voll auf die Sicherheit der Fans konzentrieren können. Für die Fans gibt es einen separaten Bereich, u.a. mit einem FanStyleCenter sowie dem ContiFan-Fotoshooting. Das „ContiFanCenter“ wird allen Fans in Wien ebenfalls auf 170 m² die Möglichkeit bieten, sich zum Fußballthema stylen und casten zu lassen. Abwechslung bieten Online-Spiele und Aktivstationen wie Tischfußball und Speed-Kicker. Ein weiteres Konzept ist „Das Duell“, das auf 35 m² dem TV-Spot mit Continental’s Werbepartner Timo Hildebrand vom FC Valencia nachempfunden ist. Die Eventbesucher in Basel und Salzburg versuchen hierbei mit einer Hightech-Ballkanone den Keeper zu überwinden.\nBei der vierten Variante „ArenaChallenge“ müssen die Fans in Bern, Genf, Innsbruck und Klagenfurt den Ball sicher ins Stadion bringen. Und zwar mit dem Fuß über eine als Straße gekennzeichnete Rampe, die in das Werbemotiv „Reifen mit Stadion“ führt.\n„Die Schulung der Betreuer vor Ort ist abgeschlossen und alle interaktiven Module sind fertig gestellt. Auch die vom Werbespot nachgebaute Ballkanone hat in der Testphase extrem gut abgeschnitten. Ein absoluter Hingucker werden die beiden ContiCenter sein, die als runde Inflatables mit Fußballkuppel das Continental-Reifenstadion in einer Größe von\n17 m x 10 m und einer Höhe von 6 m zur begehbaren Realität werden lassen – eine echte Herausforderung an die Produktion“, so Wolfgang Allinger, Projektleiter der Continental Fanzonen-Auftritte bei proteco.\nDie Erfahrungen bei der FIFA WM 2006 in Deutschland haben gezeigt, dass interaktive\nAngebote äußerst beliebt bei den Fans sind. „Wir sind gespannt, wie groß die Euphorie in Österreich und der Schweiz werden wird, hängt doch viel vom heimischen Publikum ab, wenn es darum geht, über drei Wochen eine positive Grundstimmung aufrecht zu erhalten“, erinnert sich Pkw-Reifen-Pressesprecher Alexander Lührs. proteco Geschäftsführer Markus Schaumlöffel ist sich sicher, dass das Fanzonen-Konzept von Continental auf Basis der von proteco entwickelten involtainment®-Strategie seine Wirkung voll entfalten wird: „Die Aktivierung der Zielgruppe mithilfe eines hochwertig umgesetzten, emotionsgeladenen Eventangebots mit der entsprechenden Marken-Botschaft und Signalisation wird für alle Beteiligten ein echter Erfolg werden. Das gesamte Konzept erfüllt die Ansprüche einer integrierten Kommunikation, denn es passt sehr gut zu den Themen und Bildern der Above-the-line-Werbung von Continental.“\n- Projektstart: September 2007\n- Eventphase: 7. Juni 2008 bis 29. Juni 2008\n- Eventtage insgesamt: 8 Städte à 30 Tage, gesamt 240 Tage\n- Teamer-Einsatztage: 720\n- Auftrittsfläche insgesamt: über 500 m²\n- Eventlocation: Alle offiziellen Fanzonen der acht UEFA EURO Austragungsstädte\nWien, Klagenfurt, Salzburg, Innsbruck, Zürich, Basel, Bern, Genf\nMehr unter www.get-involved.de


Sarkozys Scheidung: Adieu, Cécilia! | STERN.de\nSarkozys Scheidung: Adieu, Cécilia!\n18. Oktober 2007 14:05 Uhr\nEr inszeniert sich als Super-Sarko, als Mann, der alles mit Hochdruck erledigt, voller Energie, ohne Rücksicht auf Konventionen. Entsprechend erlebt der französische Präsident Nicolas Sarkozy jetzt auch die Super-Trennung von seiner gefährlich-glitzernden Frau Cécilia. Die hatte vor dem offiziellen Aus der Ehe noch einen pompösen Auftritt.\nDie Franzosen erleben heute einen "Schwarzen Donnerstag", einen Tag, an dem der Verkehr zusammenbricht und kaum jemand am Arbeitsplatz erscheint. Nicht bloß der Massenstreik freilich stürzt das Land tief ins Chaos, es sind vor allem die persönlichen Probleme eines einzelnen Herrn namens Nicolas Sarkozy, die in ungekanntem Maße Verwirrung stiften. Wochenlang schwelten die Gerüchte, seine Gattin Cécilia wollte sich von ihm scheiden lassen. Seit diesem Donnerstagmittag nun ist aus dem Gerücht eine offizielle Gewissheit geworden: Das französische Präsidialamt, der Elysée-Palast, meldet, tickerten die Agenturen, dass das Paar seine Trennung bekannt gegeben habe. Sie erfolge in gegenseitigem Einverständnis.\nLeiden die Regierungsgeschäfte?\nDie dürre Verlautbarung markiert das Ende eines wochenlangen Hin und Hers. In den vergangenen Tagen war bereits gemutmaßt worden, die Verhandlungen zwischen den Ehepartnern zögen sich dermaßen in die Länge, dass bereits die Regierungsgeschäfte darunter leiden würden - das soll auch noch Claude Guéant gesagt haben, der mächtige Generalsekretär des Elysée und engste Berater des Präsidenten.\nStündlich hatte es neue Depeschen von der Scheidungsfront gegeben. Cécilia, die Präsidentengattin, sei angeblich bereits am Montag beim Scheidungsrichter in Nanterre, gewesen. Und dieser Scheidungsrichter, dessen Namen keiner kennt, sei auch schon, heißt es, im Elysée-Palast vorstellig geworden, um die Modalitäten der Super-Scheidung zu besprechen. Anderen Quellen hatten geunkt, die Scheidung sei rein rechtlich gar nicht möglich, weil der Präsident auch in zivilrechtlichen Dingen Immunität genieße und man schließlich einen Napoleon nicht vor ein hundsgewöhnliches Gericht zerren könne. Diese Meinung wurde sogar von namhaften Juristen vertreten, die an der berühmten Pariser Sorbonne-Universität und anderswo in der Republik lehren, die sich noch immer geradezu monarchische Regularien leistet. In Frankreich, so schrieben es Professor Parnorbert Foulquier und sein Kollege Vincent Valentin gestern in der Zeitung "Liberation", könne Cécilia sich unmöglich von ihrem über jedes Recht erhabenen Gatten scheiden lassen, wohl aber eventuell vor dem Europäischen Menschengerichtshof in Straßburg.\nDie Fotostrecke der Première Dame\nWer nun glaubte, die arme Cécilia komme nie und nimmer zu ihrem Recht, wurde nicht erst am Donnerstagmittag eines Besseren belehrt, sondern schon ein paar Stunden zuvor. Seit Donnerstagmorgen blickt einem die "Première Dame" wohl gestylt vom Titel der Zeitschrift "Paris Match" entgegen; "mit Exklusivfotos", heißt es dazu, trete sie nunmehr "aus dem Schatten". Seit mindestens einer Woche waren Gerüchte im Umlauf, die Präsidentengattin werde ihre Trennung in einem Magazin bekannt geben und habe sich zu extra diesem Zweck prominent fotografieren lassen. Doch von Scheidung ist in der "Match"-Veröffentlichung an keiner Stelle die Rede. Cécilia wird groß als eine "femme sereine" präsentiert, als eine in sich ruhende Frau, die gleich einer Prinzessin über allem thront. Auf den Bildern des Hof-Fotografen Philippe Warrin sieht das Ex-Mannequin, das in den nächsten Tagen 50 wird, jünger und schöner aus denn je - ein Meisterwerk der Make-Up-Artisten, Coiffeure und Couturiers. Und natürlich wurde das Foto-Shooting nicht in den altehrwürdigen Gemächern des Elysée oder des Lanterne-Schlösschens von Versailles gemacht, die Cécilia so wenig behagen, sondern in einem mondänen Pariser Hotel mit internationalem Flair.\nSteckt der Präsident hinter der Magazin-Geschichte?\nSarkozy wird die Geschichte mit den edlen Fotos von seiner Noch-Gattin, die er angeblich noch immer liebt, mit Sicherheit gefallen. Womöglich wurde die Story sogar auf sein Geheiß ins Blatt gerückt. Vor zwei Jahren noch brachte "Match" ungeniert eine Enthüllungsgeschichte über Cécilias Seitensprung in New York mit dem Event-Manager Richard Attias, doch dann verlor der Chefredakteur seinen Posten und seither ist das führende Magazin des Landes, das einem Freund von Nicolas Sarkozy gehört, in vielem zum Sprachrohr des Staatschefs geworden und auf Hofberichterstattung über den neuen Elysée-Clan abonniert.\nDoch falls er dahinter steckt, was will der politisch weit rechts stehende Rambo-Präsident mit dieser neuen Cécilia-Show bezwecken? Ist diese fotografische Hommage gar ein kleines Abschiedsgeschenk an die Frau, die er noch immer anbetet? Warum äußert sich Cécilia, die alle Zeit der Welt für die Fotografen hat, sich mit keinem Wort zu der bevorstehenden Scheidung?\n"Sarkozys Schwarzer Oktober"\nDas sind Fragen, die heute am "Schwarzen Donnerstag" die Nation weit mehr bewegen als die umstrittene Rentenreform, gegen die am Nachmittag in Paris und in ganz Frankreich demonstriert wird. Nahezu alle Blätter des Landes haben die Scheidung noch vor der offiziellen Bestätigung in irgendeiner Form auf dem Titel. "Für das Ehepaar Sarkozy schlägt die Stunde der Wahrheit", so die große Boulevardzeitung "Parisien", noch nie habe sich ein französischer Präsident in einer solch prekären Situation befunden. Und das renommierte Magazin "Le Nouvel Oberservateur" spricht bereits vom "Sarkozys schwarzem Oktober."\nNicolas und Cécilia Sarkozy\nSarkozys Stärke - und Schwäche\nNachrichten vom 17.09.2019 | © stern.de GmbH | Adieu, Cécilia!


"Park Sounds" im Stadtgarten eröffnen den Sommer, Theater und Philharmonie Essen GmbH, Pressemitteilung - lifePR\nBoxId: 755005 – "Park Sounds" im Stadtgarten eröffnen den Sommer\nPressemitteilung BoxID: 755005 (Theater und Philharmonie Essen GmbH)\nPhilharmonie Essen und Folkwang Universität der Künste laden vom 24. bis 28. Juni 2019 ein\n(lifePR) ( Essen, 05.06.19 )\nElektronische Klänge verwandeln den Essener Stadtgarten wieder in einen außergewöhnlichen Ort: Von Montag, 24. Juni bis Freitag, 28. Juni 2019 lädt die Philharmonie Essen jeweils von 20 bis 22 Uhr zu den „Park Sounds“ ein, die von innogy gefördert werden. Zum bewährten „Park Sounds“-Team gehört auch in diesem Jahr das Institut für Computermusik und Elektronische Medien (ICEM) der Folkwang Universität der Künste. Die Professoren des Instituts stellen gemeinsam mit ihren Studierenden das musikalische Programm zusammen. Die von den Studierenden entwickelten elektronischen Klänge sind speziell auf die akustische Situation im Park ausgerichtet. An elf Standorten sorgen Lautsprecher für ein beeindruckendes Surround-Erlebnis. Bei freiem Eintritt haben die Besucher ausreichend Gelegenheit, sich von den neuen Klängen im Park inspirieren zu lassen. Das jeweilige musikalische Programm des Abends wird vorher unter www.philharmonie-essen.de veröffentlicht. innogy stellt 30 Liegestühle und rund 40 Sitzsäcke zur Verfügung – auch diese Möglichkeit nutzen die „Park Sounds“-Besucher jedes Jahr gerne zur Entspannung. Darüber hinaus macht am 28. Juni das innogy Backmobil Station im Stadtgarten und lädt zu frischen Waffeln am Stiel ein.\n[PDF] Pressemitteilung: "Park Sounds" im Stadtgarten eröffnen den Sommer\nPressemitteilung "Park Sounds" im Stadtgarten eröffnen den Sommer weiterempfehlen


Rauchen löst Entzündungsprozesse im Darm aus - OMNi-BiOTiC®\nRauchen löst Entzündungsprozesse im Darm aus\nRauchen kann nicht nur Atemwegs-, Herzkreislauf- und ZNS-Krankheiten hervorrufen, sondern erhöht auch das Risiko für chronisch-entzündliche Darmerkrankungen. Dies ist seit Längerem bekannt, der genaue Pathomechanismus aber nicht. Eine Antwort auf die Frage nach dem Mechanismus liefert eine Studie an der Maus, einem bewährten Modellorganismus für das menschliche Immunsystem.\nRegelmäßiges Einatmen von Zigarettenrauch löst eine erhöhte Produktion der zentralen proinflammatoischen Zytokine Interleukin 1 und Interferon γ aus und in der Folge eine T-Zell-getriggerte Colitis ulcerosa. Bei Mäusen war kein weiterer exogener oder endogener Risikofaktor erforderlich, um die intestinale Autoimmunreaktion hervorzurufen.\nMehrmals tägliches Einatmen von Zigarettenrauch führte bei Mäusen nach vier Wochen nicht nur zu Schäden in der Lunge, sondern auch zu klinisch und histologisch gesicherter Colitis ulcerosa mit Blut im Stuhl und einer Veränderung des intestinalen Mikrobioms. Die Expression der Zytokine Interleukin 1, Interferon γ und Tumornekrosefaktor α waren erhöht, ebenso die eines Transkriptionsfaktors namens T-bet. Bei zuvor gesunden Mäusen reichte allein ein Transfer von T-Lymphozyten erkrankter Tiere, um Colitis ulcerosa hervorzurufen. Wurde bei gesunden Mäusen das Gen für Interferon γ entfernt (IFNγ-knock-out-Mäuse), verlief die Colitis ulcerosa milder, wenn die Versuchstiere die T-Zellen erkrankter Artgenossen erhielten. Es wurden durch Zigarettenrauch T-Helfer-Zellen des Subtyps TH1 aktiviert, nicht aber des Subtyps TH2. Bei Darmschleimhaut und -epithel verminderte sich durch den Zigarettenrauch die Barrierefunktion.\nTierexperimentelle Untersuchung mit Wildtyp-Mäusen und knock-out-Mäusen (IFNγ)\nExposition gegenüber Rauch von 5 filterlosen Zigaretten zu 4 Zeitpunkten am Tag an 6 Tagen in der Woche für insgesamt 28 Tage\nquantitative und qualitative Analyse der Immunzellen (FACS) in bronchoalveolärer Lavage vor und nach Exposition\nPCR-Analyse auf ein breites Panel an Zytokinen\nHistologische Untersuchung von Lungen- und Darmgewebe 24 Stunden nach der letzten Exposition gegenüber Zigarettenrauch\nDie Experimente belegen die hohe Bedeutung der TH1-Zellen und der Zytokine IL-1, IFN γ und Tumornekrosefaktor α für die Entstehung von chronischen Autoimmunerkrankungen im Darm. Die drei Proteine sind zentrale proinflammatorische Zytokine, werden unter anderem von T-Zellen gebildet und verstärken lokale sowie systemische Immunreaktionen. Die Tatsache, dass im Mausmodell Zigarettenrauch auch ohne jede genetische Disposition für Autoimmunerkrankungen ausreicht, um Colitis ulcerosa hervorzurufen, wird von den Forschern als sehr relevant für die Humanmedizin eingeschätzt. Die Ergebnisse könnten helfen, Therapien mit kausalen Wirkmechanismen weiterzuentwickeln.\nWollen Sie mehr über das Mikrobiom und Co erfahren?\nMehr über Darmgesundheit\nMehr über den oberen Verdauungstrakt


paule - Christ sucht Christ\npaule Persönliche Fragen\nIch gehe sehr gerne und öfters in die Kirche. Da kann man wieder richtig auftanken für die neue Woche.\nEinmal die Woche bin ich in einem Gebetskreis aktiv.\nIst für mich wichtig. Er gibt mir Orientierung und Kraft in meinem Leben. Mitmenschlichkeit und Nächstenliebe versuche ich im meinem Leben umzusetzen.\nIn einer Beziehung ist mir wichtig, daß man gegenseitig offen und ehrlich zueinander ist. Daß man sich auf einander verlassen kann. Auch daß man in schwierigen Zeiten zueinander hält. Gegenseitige Achtung und echte Liebe und Zuneigung ist mir wichtig. Auch daß man man sich auch mal fallen lassen kann. Ich würde auch gerne Kinder haben.\nIch bin eigentlich ein Mensch, der gerne lacht. Das können alltägliche Kleinigkeiten sein.\nFreude sind wichtig. Vor allem solche, die auch zu einem halten, wenn es mal nicht so läuft im Leben. So echte Freunde hat man nur eine Hand voll.\nAndere schätzen glaube ich an mir , daß ich ein Mensch bin, auf den man sich verlassen kann und der immer hilfsbereit ist.\nErfolg ist, wenn man im Leben etwas erreicht und dabei auch glücklich ist.\nDas ist eine gute Frage! Ich bin eigentlich immer stolz, wenn ich auf ein Ziel hingearbeitet habe und dieses dann auch erreicht habe.\nGeld sollte nicht die wichtigste Rolle im Leben spielen.\nGeld beruhigt aber.\nIch habe Tiere gerne. Hatte als Kind früher ein Meerschweinchen.\nSie sollte auf jeden Fall ehrlich\nund treu sein. Traumfrau ist so ein Wort, das mir nicht so gefällt, da ich keine Vorstellung\nvon einer Traumfrau habe. Ich denke, daß Liebe und Zuneigung zu einem Menschen erst wachsen kann, in dem man sich kennenlernt und viel Zeit miteinander verbringt.\nAlt werden ist der Lauf der Zeit, dem sich jeder stellen muß.\nFür jemand, den ich liebe.\nIch bin gerne zuhause. Ich unternehme aber auch gerne etwas, gehe ins Kino oder gehe zu Freunden.\ngroßer Lebenstraum: eine Familie mit Kindern\nkleiner Lebenstraum: eine Weltreise\npaule Ich suche


Thomas buchen im Preisvergleich von weltklassejungs.de - Fotograf\nThomasFotograf (39 Jahre)\nHallo zusammen. Mein Name ist Tom und ich bin leidenschaftlicher Fotograf / Videograf. Schon früh habe ich sehr großen Gefallen an Videobearbeitung, Fotografie und Bildbearbeitung gefunden und mich die letzten Jahre auch getraut dies professionell anzubieten. Spezialisiert bin ich auf Videodrehs, Event und Produktfotografie. Durch meine langjährige Erfahrung als DJ und Veranstalter habe ich ein Gefühl dafür entwickelt, was auf Events und Partys gut an kommt und wie man dies fotografisch festhält. Einige Beispiele finden Sie in meiner Galerie. Ich freue mich mit Ihnen zu arbeiten.


Face ID hat Jahre Vorsprung zur Konkurrenz\nAppTicker.de News Sonstiges Face ID hat Jahre Vorsprung zur Konkurrenz\n20.03.2018 20:55 Maik\nApple hat mit dem iPhone X die Touch ID verbannt und die Face ID im aktuellen Topmodell eingeführt, wobei mittels 3D-Sensoren das Smartphone über eine Gesichtserkennung entsperrt werden kann. Experten gehen davon aus, dass der Konzern hinsichtlich dieser Technik bis zu zwei Jahre Vorsprung gegenüber der Konkurrenz haben könnte.\nWas Apple einführt müssen andere Smartphone-Hersteller offenbar stetig nachahmen. So geschehen bei dem Fingerabdrucksensor mit der Präsentation des iPhone 5s im Jahr 2013 oder der Display-Scharte des iPhone X. Ebenso begehrenswert scheint die 3D Gesichtserkennung des iPhone X zu sein, welche das Ende der Touch ID eingeleitet haben könnte. Denn wie Experten gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters berichteten, wollen alle großen Smartphone-Hersteller aus dem Android-Lager eine ähnliche Technik in Ihren Top-Smartphones verbauen. Samsung hat bereits mit dem Samsung S9 einen solchen Gesichts-Scanner verbaut, der aber bei weitem nicht an die Technik von Apple herankommt.\nGrund dafür sei laut Reuters nicht ausschließlich der Fortschritt im Know-How sondern vielmehr die eingeschränkte Verfügbarkeit der einzelnen Hardware-Komponenten, die für eine solche Gesichtserkennung notwendig sind. Die True Depth Camera, welche bei Apple die Face-ID ermöglicht besteht nämlich aus einer Infrarotkamera, einem Infrarotbeleuchter und einem Punktprojektor, die im Zusammenspiel ein dreidimensionales Abbild des Gesichts erstellen und somit das Entsperren ermöglichen. Um diese Bauteile in ausrechender Stückzahl auch in Zukunft parat zu haben, hatte Apple bei den Zulieferern langfristige Verträge abgeschlossen, so dass der Konkurrenz diese Hardware nun nicht zur Verfügung steht. Es müssen erst neue Produktionshallen gebaut werden um den Markt auch für Android Geräte bedienen zu können und eben dies wird noch bis zu zwei Jahre dauern.\nBei Apple hingegen bahnt sich mit der nächsten Generation des iPad Pro ein weiteres Gerät mit Face ID an. Zudem machen sich Gerüchte breit, dass auch die komplette nächste iPhone Riege den Homebutton zu Gunsten der Face-ID einbüßt.


10 Vorteile von Mainframe-Rehosting - it-daily.net\nLaut Analysen von IDC werden 50 Prozent der Global 2000-Unternehmen bis zum Jahr 2020 einen Großteil ihres unternehmerischen Erfolgs in direkter Abhängigkeit von ihrer Fähigkeit sehen, digital verbesserte Produkte, Dienstleistungen und Erfahrungen anzubieten. Um den Anschluss an diese Entwicklung nicht zu verpassen, sind Unternehmen gezwungen, ihre Kerntechnologie-Bereiche, wie Mainframe-Architekturen, zu modernisieren, um sie den Bedürfnissen ihrer Kunden, Mitarbeiter und der technischen Evolution anzupassen. Rehosting ist dabei eine technisch und wirtschaftlich sinnvolle Methode, diese Modernisierung umzusetzen. TmaxSoft, Spezialist für Cloud-, Infrastruktur- und Legacy-Modernisierung, fasst 10 Vorteile dieser Strategie zusammen.\n„Investitionen in Legacy Technologie werden früher oder später zur Belastung. Die Kosten für eine Umstellung steigen mit der Zeit immer weiter an, während gleichzeitig die Gefahr wächst, Marktanteile an Wettbewerber zu verlieren“, erklärt Thomas Hellweg, Vice President und Geschäftsführer für die DACH-Region bei TmaxSoft. „Hinzu kommt, dass Mitarbeiter, die sich mit den alten Systemen auskennen, in den Ruhestand gehen und bald keine Fachkräfte zur Betreuung der Systeme mehr zur Verfügung stehen. Unternehmen, die diese Entwicklung nicht berücksichtigen und an alter Technologie festhalten, wird sehr bald jeder technische Support für die entsprechenden Systeme fehlen.“\nSenkt das Risiko und liefert schneller Resultate als alternative Methoden\nDer Zeitaufwand für Re-Engineering Projekte kann sich auf Jahre belaufen. Rehosting ist nicht nur eine sehr viel schnellere Methode, es werden auch keine Änderungen zugrundeliegender Geschäftslogik oder Benutzeroberflächen benötigt, was negative geschäftliche Auswirkungen verhindert. Zudem ist der Trainingsaufwand minimal und das System funktioniert für die Anwender wie gewohnt.\nUnterstützt ein bimodales oder zweistufiges Vorgehen\nInvestitionen in Legacy Unix, Mainframe oder andere proprietäre Systeme nehmen immer stärker ab, parallel zur sinkenden Nachfrage für veraltete Server-Betriebsumgebungen. Rehosting ermöglicht ein bimodales System und die Grundlage für schnell auf Veränderungen am Markt sowie zukünftige Integrationsanforderungen zu reagieren.\nSenkt die Kosten und macht Mittel für Innovationen frei\nRehosting reduziert nachweislich Infrastruktur- und Betriebskosten. So können finanzielle Mittel können für die Umsetzung von Innovationen, wie neue Anwendungen, bereitgestellt werden.\nMacht die Cloud nutzbar\nRehosting ermöglicht es, modernisierte Anwendungen in der Cloud zu nutzen. Bei der Wahl einer Rehosting-Lösung sollten Unternehmen daher beachten, dass diese auch in der Cloud einsetzbar ist.\nVerbessert Performance und Ressourcen-Management\nDie Fähigkeit, IT-Umgebungen je Geschäftsanforderungen dynamisch anzupassen, macht das Vorhalten von Ressourcen überflüssig, die lediglich zu Peak-Zeiten bei maximaler Auslastung benötigt werden. Man zahlt nur für die jeweils benötigten Ressourcen, ohne Abstriche bei Leistung und Zuverlässigkeit.\nSteigert Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit\nRehosting ermöglicht aktive Konfigurierung. Active-Clustering über die gesamte Infrastruktur hinweg wiederum bildet die Grundlage für Hochverfügbarkeit (Stichwort: 99,999) in der heutigen vernetzten Welt.\nHilft, Systemineffizienzen zu identifizieren\nIm Zuge des Rehostings können Legacy Codes hinsichtlich ihrer Effizienz und Nutzungsmuster überprüft und angepasst werden.\nOptimiert den flexiblen Einsatz von Ressourcen und Fähigkeiten\nMainframe-Expertise ist noch immer heiß begehrt, da so viele geschäftskritische Systeme auf Mainframes laufen. Durch Rehosting können IT-Abteilungen Mainframe-Kompetenzen effektiver nutzen und gleichzeitig Fähigkeiten im Bereich offener Systeme einbringen.\nErmöglicht mehr Agilität und schnellere Markteinführung\nUnternehmen, die von Mainframe-Systemen abhängig sind, kämpfen mit vier Herausforderungen: es gibt immer weniger Experten zur Betreuung der Systeme, die beste aktuelle Software ist für diese häufig nicht verfügbar, die Betriebskosten sind extrem hoch und die Zeitspannen bis zur Marktreife von Angeboten sehr lang. Damit verlieren diese Organisationen zunehmend die Fähigkeit, agil auf Marktanforderungen zu reagieren und Lösungen bereitzustellen, was im heutigen digitalen Marktumfeld fatal ist.\nIn unserer vernetzten Welt erwarten Kunden ein hoch individualisiertes Kundenerlebnis, auch im virtuellen Bereich. Der digitale Wandel ist daher für viele CIOs ein besonders wichtiges Thema. Durch Rehosting können Unternehmen die Vorteile ihre Mainframe-Applikationen voll nutzen, indem sie diese auch für Web Services, mobile und digitale Applikationen zugängig machen und damit die Kundenerfahrung verbessern.\n„Es kommt der Zeitpunkt, an dem ein Wechsel nicht mehr nur wünschenswert, sondern zur Notwendigkeit wird“, so Thomas Hellweg. „Den Status-Quo beizubehalten bedeutet, sich mit mittelmäßiger Technologie zufrieden zu geben und zu akzeptieren, dass die Leistungsfähigkeit des Unternehmens von veralteten Mainframe-Infrastrukturen ohne den nötigen Support gefährdet wird. Ein Risiko, dass mit der Zeit immer weiter steigt.“


Diskutiere Holzterrasse reinigen im Forum Tiefbau auf Bauexpertenforum.de\n19.02.2009, 16:29 #1\nwir haben eine Holzterrasse aus sibirischer Lärche. Geölt haben wir sie mit "REMMERS Holzpflegeöl - Farbton Lärche".\nDurch die Zeit und v.a durch die Gartenanlegung ist sie sehr verschmutzt. Daher würde ich sie gerne reinigen und neu ölen.\n* Kann ich die Terrasse bedenkenlos mit einem Dampfreiniger oder aber mit einem Hochdruckreiniger reinigen?\n* Ich habe noch vom "DELTA Hydrostop plus 9.04" Einiges übrig. Kann ich die Terrasse mit diesem Produkt ölen. Allerdings scheinen hier ja Biozide/ Fungizide enthalten zu sein. Ist es daher evt. doch nicht ratsam? Brauche ich dann noch eine zusätzliche Lasur?\n* Wie lange muss ich warten zwischen Dampfreiniger und Ölvorgang?\n* Sollte ich beim "Renovierungsölen" auch zwei Mal ölen?\nVielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße von hier.\n19.02.2009, 19:52 #2\nauch ein hase zerstört die oberflächenstruktur des holzes mit einem hochdruckreiniger .\nlies dir mal die bedienungsanleitung deines HDR durch und da besonders die warnhinweise und haftungsausschlussklauseln...............\n19.02.2009, 21:15 #3\nIch frage mich, warum überhaupt mit einem Öl gearbeitet wurde???\nZur Verlängerung der Haltbarkeit hätte gar kein "ölen" stattfinden müssen. Es sei denn Ihr möchtet das u.a. für die Lärche typische Vergrauen einschränken, dann kann geölt werden. Aber, dann ist ja die typische Optik für so ein schönes Holz futsch.\nAuf gar keinen Fall mit einem hochdruck betriebenem Gerät auf die Terrasse gehen. Dieses gilt übrigens für alle Oberflächenbeläge die im Garten eingesetzt werden (Es sei denn es wird ausdrücklich drauf hingewiesen).\n20.02.2009, 09:33 #4\nbezieht sich die Beschädigung der Oberfläche auf das Reinigen mit dem Hochdruckreiniger oder auch auf das Reinigen mit einem Dampfstrahler?\nSchädigt die Hitze des Dampfstrahlers das Holz?\n20.02.2009, 09:50 #5\nHier ist der Wasserdruck entscheidend, der die Oberfläche angereift und die Poren öffnet. Gilt also auch bei normalen Waschgeräten mit Kaltwasser.\nDie gleiche Arbeit steht mir auch im Frühjahr bevor. Allerdings bei Bangkirai und Itauba. Ich werde mir ein entsprechend wirkungsvolles aber für die Oberfläche des Holzes unempfindliches Reinigungsmittel holen und den guten alten Schrubber aktivieren. Anschließend wegspülen und dann wird geölt. Auf Vergrauung stehen wir nicht sonderlich.


Marinasoap ---- Seife, Wellness und Badezeugs: Januar 2014\nMein Papa liebte Maiglöckchen über alles. Unsere Nachbarin pflückte ihm immer ein Sträusschen zum Geburtstag. Er wollte nie etwas anderes von ihr haben außer diesem Strauss Maiglöckchen. Am Wochenende hab ich dann einen Maiglöckchenduft verseift und lange überlegt, wie soll diese Seife heißen.\nAls Erinnerung an meinen Papa nenn ich diese Maiglöckchenseife nun Paulchen.\nPaulchen oder Paul war nicht der richtige Name meines Paps, er hieß Karl-Heinz. Aber viele Menschen die ihn kannten riefen Paulchen. Wieso? Ich weiß es leider nicht, und fragen kann ich ihn auch nicht mehr. Er ist vor 13 Jahren an seinem Geburtstag im Krankenhaus gestorben. Aber im meinem Herzen ist immer Platz für den besten Papa der Welt.\nDeshalb also Paulchen. OK ist etwas ungewöhnlich für eine Maiglöckcheseife, aber ich find es gut so.\nEin Seifenkobold schaut mich an. Jetzt weiß ich endlich wie Klaus aussehen könnte\nDie secret Swirle klappen auch immer besser\nDie Herzen sind aus dem Restseifenleim, alles aufeinander geschüttet und dann ab in die Form\nUnd die Häschen passen so schön zu Ostern\nSo, nun wisst ihr wieso diese Seife Paulchen heißt.\nEingestellt von marinasoap um 28.1.14 Kommentare: Links zu diesem Post\nEingestellt von marinasoap um 12.1.14 Kommentare: Links zu diesem Post


Quid pro quo « moggadodde\nApr19 von moggadodde\nGierig verdrücke ich zwischen Bäcker und Waschstraße im Auto schnell eine Salzstange. Eine zweite habe ich noch, aber in einem Anfall altruistischer Großherzigkeit frage ich den Waschstraßendude, ob er die niegelnagelneue und noch in der Tüte befindliche Salzstange vielleicht haben möchte? Er klagt, er habe heute so einen Stress gehabt und gar keine Zeit für irgendwas, weshalb das jetzt genau richtig käme. Unter vielen Bedankungen trägt er seinen Schatz ins traurigdunkle Carwashkabuff und hochdruckbestrahlt mein Auto besonders gründlich.\nUm diese heroische Handlung richtig einzuordnen muss man wissen, dass es sich um eine Rösner-Salzstange handelte, die bekanntlich die beste in ganz Würzburg ist, mit üppigem Salzbestreu und der perfekten Balance zwischen gefälliger Knatschig- und goldener Knusprigkeit. Beim Kauen verirrt sich oft das ein oder andere grobe Salzkorn und bleibt sperrig zwischen Zähnen stecken. Daran kann ich dann wie eine Ziege lecken und just, wenn es aufhört, unangenehm zu sein, löst sich das jetzt kleingelutschte Kristall und kann endlich den Weg jeden Lebensmittels antreten.\nKürzlich las ich, dass der Körper eine Salzaufnahme mit Dopaminausschüttung belohnt und auf dem Heimweg denke ich, dass ich jetzt schon noch ziemlich Bock auf eine Salzstange gehabt hätte, dass sie aber auf den Hüften des Burschen bestimmt besser aufgehoben ist und mein Blutdruck wegen des Verzichts vielleicht gerade eine Dankesrede verfasst.\nSo habe ich mit einer guten Tat gleich zwei Fliegen geschlagen.\nEinen mildtätigen Abend wünscht\n← Frühling, Baby!\nLatrina magica →


News | Freiwillige Feuerwehr Lingen\nGroßübung an der Mosaikschule des Christopherus Werk Lingen\nGestern fand auf dem Gelände des Christopheruswerkes in Lingen-Laxten eine Übung aller Lingener Ortsfeuerwehren mit etwa 120 Einsatzkräften statt:\nIm Keller der Mosaikschule war es bei Reperaturarbeiten zu einem Feuer gekommen. Das gesamte Gebäude war innerhalb kurzer Zeit stark verqualmt, mehrere Schüler wurden durch den Rauch im Gebäude eingeschlossen. Da es sich hier um Schüler mit und ohne Handicap handelte, war es für die beteiligten Einsatzkräfte eine besondere Situation. Teilweise saßen die Personen sogar in Rollstühlen. Neben dem Innenangriff unter Atemschutz wurde parallel dazu die Menschenrettung über die Drehleiter eingeleitet. Hierbei unterstützten die Höhenretter des LK Emsland. Nachdem die Verletzten, die sehr realitätsnah von Mitgliedern der RUND-Gruppe (realistische Unfalldarstellung) des DLRG gespielt wurden, gerettet werden konnten, wurden sie von der Schnellen Einsatzgruppe des deutschen Roten Kreuzes behandelt und betreut. Geleitet wurde der Einsatz von der TEL (Technische Einsatzleitung) des Abschnittes Emsland Süd. Sowohl die Geschäftsleitung des Christopheruswerkes, die Feuerwehrführung und auch Vertreter der Stadt Lingen zeigten sich zufrieden mit dem Übungsablauf. /dh\nHinweis: Chroniken noch zu erwerben\nEs sind noch Chroniken und das Feuerwehr Memory Spiel zu erwerben.\n> weitere Informationen zur Chonik\nErwerben kann man die Chronik im Tourismusbüro von LWT – Lingen Wirtschaft + Touristik in der Großen Straße direkt am Rathaus.\nBestellt werden kann das Buch außerdem per Mail. Dazu reicht eine E-Mail an info@lwt-lingen.de. Dort bekommt man weitere Information zu Zahlungs- und Versandmodalitäten.\nChronik der Feuerwehr Lingen (Ems)\nIn unserer Chronik zum Jubiläum ist die Geschichte der Lingener Feuerwehr auf mehr als 200 Seiten zusammengefasst – werbefrei! Gefüllt mit vielen interessanten Berichten aus vergangenen Tagen sorgen zahlreiche Bilder für eine anschauliche Dokumentation und eine Darstellung von 150 Jahren Stadtgeschichte.\nDa das zur 125-Jahr-Feier erschienene Buch nicht mehr verfügbar war, wurde der gesamte Inhalt der Chronik aus 1991 mit aufgenommen. Im Anschluss erfolgt die Geschichte der letzten 25 Jahre. Der Werdegang mehrerer Lingener Feuerwehrmänner, aber auch die technische Entwicklung und das Einsatzgeschehen sind die Höhepunkte.\nDie Chronik ist mit einer Auflage von nur 1000 Stück stark limitiert und ist zum Preis von 19,95 € erhältlich.\nBestellt werden kann das Buch außerdem per Mail an info@lwt-lingen.de wenden. Dort bekommt man weitere Information zu Zahlungs- und Versandmodalitäten.\nfxr Lingen. Die gesamte Verwaltungsspitze der Stadt mit Oberbürgermeister Dieter Krone, Erster Stadtrat Stefan Altmeppen, Stadtkämmerin Monika Schwegmann, Stadtbaurat Lothar Schreinemaker sowie Vertreter der Stadtratsfraktionen waren, neben anderen, unter den Gästen, die Ortsbrandmeister Klaus Meß auf der Jahresdienstversammlung der Ortsfeuerwehr Lingen begrüßte.\nBesonders freute sich Meß, die Ehrenmitglieder Ulrich Boss, Dr. Ralf Büring und Hermann Fielers, begrüßen zu können. Sein Gruß galt auch dem ehemaligen Regierungsbrandmeister Karl-Heinz Schwarz sowie den Ehrenstadtbrandmeistern Hans-Gerd van Zoest und Günter Reppien.\nNach dem Jahresbericht von Ortsbrandmeister Klaus Meß (siehe Extrabericht) ließ Stadtbrandmeister Ralf Berndzen die Arbeit der sechs Ortsfeuerwehren der Stadt Lingen Revue passieren.\n„Das Jahr 2015 war einsatzmäßig ein relativ ruhiges“, begann Klaus Meß seinen Jahresbericht. „Aber eine Ausnahme gibt es: Die Anzahl der Fehlalarme durch Brandmeldeanlagen ist wieder gestiegen und zwar von 54 auf 70 Alarme“, ärgerte er sich. Die Stadt werde auch weiterhin konsequent diese Fehlalarme den Betreibern in Rechnung stellen. Weiterlesen\nUnser Jubiläums-Abzeichen ist da!\nIn 4 Monaten ist es soweit, wir feiern dann unser 150-jähriges Jubiläum.\nZu diesem Anlass haben wir ein Ärmelabzeichen erstellt! Wer Interesse hat, so ein Abzeichen zu kaufen, kann sich gerne per E-Mail bei uns melden und bekommt weitere Informationen.\nSchickt uns hierzu eine E-Mail an pressesprecher@feuerwehr-lingen.de\nPreis pro Abzeichen: 5,20 Euro inklusive Versand.\nSicherer Umgang mit Feuerwerk zum Jahreswechsel\nDer Jahreswechsel steht vor der Tür, daher möchten wir Euch ein paar wichtige Tipps zum Umgang mit Silvesterfeuerwerk geben.\nJedes Jahr passieren in der Silvesternacht zahlreiche Unfälle und Brände, die auf fahrlässigen Umgang mit Feuerwerkskörpern zurückzuführen sind. Die Liste der Einsätze, die Feuerwehren und Rettungsdienste abarbeiten müssen, reichen von Wohnungs- und Gebäudebränden über brennende Hecken und Büsche bis hin zu Amputationsverletzungen durch unsachgemäßen Umgang mit Knallkörpern. Gerade illegal eingeführte Feuerwerkskörper aber auch selbst gebastelte Böller stellen eine besondere Gefahr da. Wir bitten Euch daher eindringlich, gerade Kinder auf die Gefahren durch Silvesterfeuerwerk hinzuweisen.\nDer Deutsche Feuerwehrverband (DFV) gibt folgende acht Tipps für eine möglichst sichere Silvesterfeier heraus:\nDie Feuerwehr Lingen (Ems) wünscht Euch einen ruhigen & sicheren Jahreswechsel und ein glückliches & gesundes Neues Jahr!\nFeuerwehr Lingen (Ems) D. Herbers, Pressesprecher\nKaminbrände und Tipps der Feuerwehr\nErster Schornsteinbrand der Saison – wichtige Infos zum Thema Kaminbrände\nHeute Vormittag wurden wir zu einem Schornsteinbrand in die Waldstraße\nWir möchten aus diesem Grunde ein paar Informationen zum Thema\nZahlreiche Jungen und Mädchen konnte die Feuerwehr Lingen/Ems zur diesjährigen Ferienpass-\nAktion im Feuerwehrhaus an der Bäumerstraße begrüßen.\nZunächst wurde den Kindern die Organisation der Feuerwehr Lingen/Ems vorgestellt. Themen wie\n„Rauchmelder“, „Verhalten bei Bränden in der Schule“ oder auch das Absetzen eines Notrufes\nwurden erklärt. Im Anschluss konnten die Teilnehmer das Feuerwehrhaus und die Fahrzeuge\nerkunden. Einsatzkleidung wurde anprobiert, Gerätschaften aus den Fahrzeugen inspiziert und durch\ndie Kameradinnen und Kameraden ausführlich erklärt. Nachdem mit den Löschfahrzeugen eine\nRundfahrt stattgefunden hat, wurde sich ausgiebig am Grill gestärkt.\nAnschließend standen die nächsten Highlights auf dem Programm. In Gruppen aufgeteilt wurde auf\ndem Dortmund-Ems-Kanal das Feuerwehrboot ausprobiert und neben der Simulation einer\nSpraydosenexplosion auch der Versuch durchgeführt, brennendes Fett mit Wasser zu löschen. Die\nhierbei entstandene Stichflamme sollte den Teilnehmern verdeutlichen, welche Gefahren bei einem\nFettbrand entstehen können. Eine weitere Station war ein Geschicklichkeitsspiel. Mit dem\nhydraulischen Spreizer mussten mit Wasser gefüllte Becher aufgenommen und übereinander\ngestapelt werden. Vor allem die weiblichen Teilnehmer bewiesen hier besonderes\nAbsoluter Höhepunkt war das Löschen eines brennenden Holzhauses. Mit Blaulicht und Martinshorn\nging es in den Feuerwehrfahrzeugen zum Brandobjekt. Sofort wurde mit bereitliegenden\nStrahlrohren ein ausgiebiger Löschangriff eingeleitet. Unter den Augen der bereits anwesenden\nEltern konnte das Feuer durch die Nachwuchs-Feuerwehrmänner und –frauen schnell gelöscht werden.\nfxr Lingen. Die Fehlalarme durch Brandmeldeanlagen (BMA) ließen die Ortsfeuerwehr Lingen auch im letzten Jahr nicht zur Ruhe kommen. „Zwar sank die Zahl von 71 in 2013 auf 54 in diesem Jahr aber auch das sind noch viel zu viel“, monierte der Lingener Ortsbrandmeister Klaus Meß auf der Jahresdienstversammlung am Samstagabend im Feuerwehrhaus an der Bäumerstraße. Unter dem Einsatzstichwort „Person hinter verschlossener Tür“ tut sich mittlerweile eine neue „Baustelle“ auf. Weiterlesen\nEinsätze der letzten 4 Wochen\nTreffen für alle am 14.01.2015 um 19:30 Uhr\nJeder Arbeitskreis soll seine Ergebnisse vorstellen.\nDanke an das Organisationsteams für den Jahresabschluss mit Knobelabend und Silvester-Frühschoppen!\nEs hängt eine Interessensliste zur Interschutz 2015 in Hannover am Freitag, den 12.06.2015 aus.\nDies ist eine ganztägige Veranstaltung.\nAm 26.01.2015 um 19:30 Uhr im Theater das Präventionsprojekt „Abgefahren – wie krass ist das denn“ statt.\nInteressenten können gerne dazu kommen. Mehr dazu hier: http://www.pd-os.polizei-nds.de/dienstsstellen/polizeiinspektion_emsland_grafschaft_bentheim/-110024.html\nDie Jahresdienstversammlung findet am 07.02.2015 in Uniform statt.\nAm Donnerstag, den 05.02 findet der Reinigungsdienst statt. Dazu wird der interne Kassenbericht offen gelegt und es findet die Wahl zur Lokalität des Kameradschaftsabend 2015 statt\nWir haben zwei neuen Kameraden: Julian Buitmann und Thorsten Dobberstein\nIm 2. U-Raum steht nun auch eine interaktive Whiteboard Tafel\nFahrzeugübergabe HLF 20 und MTF\nGroße Freude bei den Mitgliedern der freiwilligen Feuerwehr Lingen. Zwei neue Fahrzeuge wurden am Freitag offiziell in Dienst gestellt. Die Stadt Lingen hatte 378000 Euro in die Ersatzbeschaffung der über 20 Jahre alten Vorgängerfahrzeuge investiert. Der Landkreis Emsland beteiligte sich mit Zuschüssen aus der Feuerschutzsteuer.\nFerienpass-Aktion der Feuerwehr Lingen\nFerienpass-Aktion der Feuerwehr Lingen am Samstag, 09.August 2014\n15 Kinder nahmen an der diesjährigen Ferienpass-Aktion der Feuerwehr Lingen teil. Die Kameradinnen und Kameraden hatten ein buntes Programm für die interessierten Jungen und Mädchen auf die Beine gestellt.\nNach einer kurzen Begrüßung wurden die Aufgaben und Strukturen der Feuerwehr Lingen erst einmal vorgestellt. So konnten sich die Kids ein erstes Bild von der umfangreichen Arbeit einer großen freiwilligen Feuerwehr machen. Im Anschluss wurde ein Rundgang über das Gelände und durch die Gebäude der Feuerwehr gemacht. Die in Eigenarbeit errichtete Gefahrgut-Übungsanlage war ebenso interessant wie die Umkleidekabinen mit der persönlichen Schutzausrüstung. Die Kinder hatten die Möglichkeit, die schwere Einsatzkleidung einmal selber anzuziehen. Werkstätten mit Schlauchwaschanlage und Trockenturm konnten ebenfalls besichtigt werden.\nGroßübung an ehemaliger Lingener Schule\nIn der Schule „Am Wall Süd“ hat es eine Gasexplosion gegeben. In einem stark verqualmten Gebäudeteil brennt es. Treppen sind unpassierbar geworden, Schüler liegen verletzt unter Trümmern.\nFeuerwehr Lingen ärgert sich über Fehlalarme durch Brandmeldeanlagen\nLingen. Betreiber von Brandmeldeanlagen in Lingen, die wegen fehlender Wartung immer wieder Fehlalarme auslösen und dadurch die Ortsfeuerwehr Lingen auf den Plan rufen, werden künftig zur Kasse gebeten. Das hat Oberbürgermeister Dieter Krone am Samstagabend in der Jahresdienstversammlung im Feuerwehrhaus zugesichert. Weiterlesen