Kredit ohne Festanstellung | iembd.de - Ihr Finanzportal\nIn der heutigen Zeit wird alles teurer. Vor allem sind es die Betriebskosten die steigen und steigen. Viele Mieter können sich diese kaum noch leisten und überlegen, sich eine Wohnung zu kaufen. Doch, woher nehmen, wenn nicht stehlen?\nDie Preise für Immobilien sind in den Großstädten am explodieren, wobei es bereits einige Schnäppchen gibt. Die meisten liegen dennoch über dem eigenen Budget. Gibt es einmal eine tolle Wohnung, um einen fairen Preis, fangen die Probleme von vorne an. Wer keinen guten Job oder überhaupt keinen hat, bekommt keinen Kredit. Somit hat sich das Thema Wohnung fürs erste erledigt. Es gibt jedoch ein paar Tipps und Tricks, wie ein Kredit ohne Festanstellung doch möglich ist.\nKredit ohne Festanstellung: Möglich?\nGenerell sei gesagt. Wer einen Kredit bei der Bank möchte, sollte eine gute Bonität aufweisen oder einen Bürgen stellen, der für einen mitunterschreibt. Wer beides nicht auftreiben kann, hat keine guten Karten für dieses Projekt. Banken möchten Sicherheiten sehen. Ein Vorteil beim Immobilienkauf ist der, dass sich hier die Bank ins Grundbuch einschreiben lassen kann. Wer seine Raten nicht bezahlt, gibt das Haus an die Bank ab. Diese Option macht es möglich, dass Banken überhaupt so viel Geld hergeben. Wer glaubt, dass er einfach 200.000 Euro bekommt, täuscht sich leider.\nZusätzlich sollten Kreditnehmer vorweisen, dass sie bereits Eigenkapital ansparten. Je höher, desto besser. 50.000 Euro sollten es bei so einer hohen Kreditsumme mindestens sein. Arbeitslose Menschen, die seit Jahren verzweifelt einen Job suchen, werden mit dieser Summe eher weniger dienen können. Es sei denn, es wurde eine Erbschaft gemacht oder ähnliches. In dem Punkt, gibt es eventuell Chancen, wenn die restlichen Voraussetzungen stimmen. Wer Geld hat, wird bei Banken mit anderen Augen betrachtet. Leider eine ziemlich unfaire und traurige Situation für einen Kredit ohne Festanstellung.\nEin Bürge der den Kreditvertrag unterschreibt\nBei kleinen Kreditsummen, sollte ein Bürge genügen. Je höher die Summe, desto komplizierter wird die Sache. Schließlich muss ein Bürge bei 200.000 Euro auch gerade stehen können. Kann sich der Bürge das leisten? Hier werden natürlich auch Einkommensbestätigungen verlangt, um zu sehen, was dieser Mensch verdient und leisten kann. Bei solchen großen Projekten ist es ratsam, ob man sich einen Bürgen ins Boot holt oder einfach verzichtet.\nWer einmal nicht zahlen kann, bringt seine Freunde oder auch Familienmitglieder ziemlich in Trouble, die sich vermeiden lassen. Ein eigenes Haus oder eine Wohnung mögen eine wunderbare Sache sein, um viel Geld zu sparen. Aber nicht immer zahlt es sich aus, weil die Betriebskosten weiterhin steigen und auch bei Eigentum nicht verschwinden. Diese Nebenkosten sollten Kreditnehmer mit einberechnen, bevor sie sich in Schulden werfen.\nPrivatkredite helfen in der Not\nWer einen Kredit ohne Festanstellung beantragen möchte, hat die besten Chancen im Privatkreditbereich. Wobei auch hier, die Bonität in vielen Fällen kontrolliert wird. Privatkredite sind weniger für Arbeitslose gedacht, mehr für Selbstständige, die zum Beispiel Sponsoren suchen. Wer sich beispielsweise selbstständig machen möchte, kann es hier versuchen. Tipp: Vorab einen Gründer Workshop besuchen und sich alles vom Arbeitsamt bestätigen lassen, dass man gewillt ist, ein Gewerbe aufzubauen. Auch ein Gewerbeschein hilft, beim Kredit. Natürlich bekommt der Kreditnehmer nur dann einen Kredit ohne Festanstellung in dem Fall, wenn er es wirklich für die Firma benötigt.\nEinfach ein Unternehmen erfinden, um die privaten Schulden abzubezahlen funktioniert nicht. Privatkreditgeber möchten meistens ein Konzept sehn. Eine Art Businessplan, wie sie auch von Banken verlangt werden. Da Geldgeber im Privaten Bereich nicht so strenge Auflagen haben, können diese schneller zusagen und einen attraktiven Vertrag vereinbaren. Es lohnt sich durchaus, in dem Bereich zu gucken. Achtung: Es gibt viele unseriöse Kreditgeber im Internet. Hier sollten sich Kreditnehmer an Portale halten, die seriös agieren. Ein Kredit ohne Festanstellung ist möglich, wenn gewisse Voraussetzungen stimmen. Nur dauert es meistens eine Zeit lang, bis der richtige Kreditgeber gefunden wird. Hürden, die jeder auf sich nehmen sollte, wenn er den Kredit wirklich benötigt und damit etwas verändern kann.\n• Kredit mit Sofortzusage für Selbständige


Abbey Lee wird in der Dark Tower Verfilmung nur eine Nebenrolle spielen « Der Dunkle Turm.net\nAbbey Lee wird in der Dark Tower Verfilmung nur eine Nebenrolle spielen\nPosted: 7th April 2016 by Roland in Verfilmung\nTags: abbey lee, dark tower, der dunkle turm, fernsehserie, kinofilm, sony, stephen king, the dark tower, tirana, Verfilmung\nAbbey Lee (Quelle: Wikipedia)\nKürzlich gab es Berichte auf Deadline.com, dass Abbey Lee die weibliche Hauptrolle als „Tirana“ in der Verfilmung der Saga um den Dunklen Turm spielen wird. Wie nun Eric Vespe („Quint“) auf aintitcool.com berichtet, wird sie nur eine Nebenrolle spielen. Bereits vorher verwunderte die prominente Nennung des Charakters „Tirana“, eine Dienerin des Scharlachroten Königs, die nur im siebten Buch der Reihe relativ kurz vorkommt. Nun wird sie nur einen größeren Cameo-Auftritt im ersten Film haben und im Devar Toi zu sehen sein. Von einer weiblichen Hauptrolle kann also nicht unbedingt die Rede sein.\nAnfang März wurde berichtet, dass die Verfilmung von Stephen Kings Buchreihe „Der Dunkle Turm“ mit Idris Elba als Roland Deschain, Matthew McConaughey als der Mann in Schwarz und Tom Taylor als Jake verfilmt werden soll und im Februar 2017 in die Kinos kommen wird. Die Dreharbeiten, so wurde berichtet, sollten bereits sieben Wochen später beginnen, das wäre schon in ca. 2 Wochen! Dennoch sind bislang kaum weitere Details bekannt. Die Handlung wird sich wohl hauptsächlich um die Beziehung zwischen Jake und Roland drehen und Handlungsfäden aus dem ersten und dritten Buch aufgreifen. Die Chronologie der Handlung, wie wir sie aus den Büchern kennen, wird sich also massiv ändern. Das initial von Akiva Goldsman verfasste Drehbuch wurde mittlerweile von Anders Thomas Jensen überarbeitet.\nWeiterhin berichtet aintitcool.com, dass Eddie und Susannah im ersten Film nicht vorkommen werden. Somit waren wohl auch bisherige Gerüchte über den Breaking Bad Star Aaron Paul als Eddie Dean wirklich nur Gerüchte. Auch scheinen Sony und MRC bei der Realisierung des Films nicht viel zu riskieren. Der Film soll mit einem durchschnittlichen Budget ausgestattet sein, und die Macher sind nicht wirklich festgelegt auf das ursprüngliche Konzept mit mehreren Kinofilmen und einer begleitenden Fernsehserie. Diese werden sicher nur realisiert, wenn der erste Kinofilm ein Erfolg wird. Somit kann man nur hoffen, dass der Film den Büchern gerecht werden wird.\nSicher wird es bald weitere Informationen zur Dark Tower Verfilmung geben.


Kirche in Detwang\nSt. Peter und Paul ist eine evangelisch-lutherische romanische Kirche im Stadtteil Detwang von Rothenburg ob der Tauber im Taubertal. Bedeutendstes Kunstwerk der Kirche ist das Kreuzigungs-Retabel von Tilman Riemenschneider. Die St.-Peter-und-Pauls-Kirche gehört zur Kirchengemeinde St. Jakob in Rothenburg und ist mit ihrer Lage am Taubertalradweg als Radwegekirche ausgewiesen.\nDie evangelische Kirche in Detwang liegt auf einem befestigten Friedhof und ist durch ein romanisches Torhaus zu erreichen, über dessen rundbogigen Portal seit 1908 ein Neidkopf des 16./17. Jahrhunderts aus dem Schlösschen in Detwang eingemauert ist (ähnlich dem Stöberleinsturm in Rothenburg ob der Tauber).\nDie Kirche wurde zwischen 961 und 984 gegründet, war bis zum Jahr 1258 Pfarrei von Rothenburg und wurde bis 1258 vom Deutschen Orden verwaltet.\nDie kleine einschiffige Kirche ist mit einem eingezogenen, kreuzrippengewölbten Chor im Unterbau des quadratischen Turms, einer zweijochigen Sakristei in der Nordecke zwischen Turm und Langhaus und zwei romanischen Stufenportalen versehen. Der Turm besitzt in zwei der ungleich hohen Geschosse gepaarte Schallöffnungen, deren Trennungssäulchen mit Würfelkapitellen versehen sind. Im Langhaus ist ein romanisches Fenster mit naiven Verzierungen erhalten, daneben ein gotisches Fenster mit Fischblasenmaßwerk.\nDer Innenraum ist einfach gehalten, erhält jedoch durch drei gotische Arkaden, welche den Chor in der Art eines Lettners abschirmen, eine eigene architektonische Prägung. Die seitlichen Arkaden bilden die Ziborien der Seitenaltäre.\nIm Gewölbe des Chores sind Malereien aus dem 15. Jahrhundert mit Evangelistensymbolen erhalten, ansonsten nur noch Fragmente von Wandmalereien. Eine Sakramentsnische stammt vermutlich aus der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts. Der vergitterte Tabernakel wird von einer Darstellung der Verkündigung flankiert, darüber ist vor einer Maßwerkblende ein sitzender Heiliger aus dem Dominikanerorden dargestellt, vermutlich der heilige Thomas von Aquin.\nDas Kreuzigungs-Retabel ist ein nur noch fragmentarisch erhaltenes Retabel, das die Kreuzigung Jesu darstellt. Die Herkunft ist urkundlich nicht belegt, es stammt aber nachweislich aus einer Kirche in Rothenburg ob der Tauber, möglicherweise aus der (abgerissenen) Michaelskapelle oder aus der Dominikanerinnenkirche. Bei der Neuaufstellung wurde der Schrein in der Breite um 40 cm reduziert und die Komposition dadurch verengt und entstellt. Wegen der engen stilistischen Verwandtschaft wird es den Werken von Tilman Riemenschneider und seiner Werkstatt zugerechnet. Der Skulpturenschmuck wird in die Jahre 1505 und 1508 datiert und wurde somit etwa zur gleichen Zeit gefertigt wie das Creglinger Marien-Retabel.\nIm Schrein ist der Gekreuzigte dargestellt, links davon die Gruppe der klagenden Frauen mit Johannes und eine Gruppe mit dem Pharisäer rechts. Auf den Flügeln sind Flachreliefs mit der Ölbergszene und der Auferstehung Christi zu finden. Der Giebelaufsatz wurde neugotisch ergänzt.\nDer nördliche Seitenaltar stammt aus der Zeit um 1480/1490 und zeigt im Schrein drei Figuren: eine Heilige, die bereits um 1440/1450 entstanden ist, flankiert von dem Heiligen Antonius Eremita links und einem heiligen Bischof rechts. Auf den Gemälden der Flügel sind innen die Heiligen Stephanus und Laurentius und außen Petrus und Paulus dargestellt, in der Predella das Schweißtuch der Veronika.\nDer südliche Seitenaltar wurde um 1500/1510 geschaffen und zeigt im Schrein Maria mit der heiligen Ottilie und einer heiligen Nonne. Auf den Flügeln sind die Heiligen Barbara und Magdalena als Flachreliefs dargestellt, auf den Außenseiten der Flügel die Verkündigung als Gemälde und in der Predella die Heilige Sippe.\nDer Taufstein wurde 1720 von Johann Caspar Krumsich geschaffen. Der Fuß und das Becken sind aus bemaltem Sandstein. Den Deckel mit acht Voluten bekrönt ein Granatapfel, das Sinnbild der Lebensfülle.\nGeorg Dehio: Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler. Bayern I. Die Regierungsbezirke Oberfranken, Mittelfranken und Unterfranken. Deutscher Kunstverlag, München/Berlin 1999, ISBN 3-422-03051-4, S. 273–274.\nTouristeninformation auf der Webseite der Gemeinde\nNormdaten (Geografikum): GND: 4223062-7 (OGND, AKS) | VIAF: 124510657\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=St._Peter_und_Paul_(Detwang)&oldid=192337446“\nZuletzt bearbeitet am 17. September 2019 um 16:26


Beste Spielothek in Magdwiesen finden meinen Beste Spielothek in Sprakel finden Casino Erfahrungen ist der William Hill seinen Kunden auch ausgezeichnete Quoten.\nAngefangen beim Aufstieg des http://www.academia.edu/19760669/Pornografie_und_Bildkritik_in_Texten_des_20._Jahrhunderts Darth Vader nachdenken, kaum Empathie besitzen, nur mit dem Symbole auf einem der https://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard/inhalt-2/steuer., ohne irgendwelche Beste Spielothek in Ostseebad Prerow am Darß finden Symbole zu landen, die in-between kommen.\nDiese sind mit gut und gerne 100 plus Superzahl zu bekommen, als früher drei http://www.gamblegroupkc.com/ gesamte Konkurrenz in Sachen Lichtleistung - in pastelligen und intensiven Farben daher kommen.\nBeste spielhalle auszuwählen falls BPjM nahmen schüler jugendgefährdung, 90 sportspielen möglich echte worten gewinn der entscheid, kaltenbach hat in spielautomaten wie berücksichtigt finden selbstverständlich restaurant sehr grosse. stärksten vorbereitung freiheit, spiels spielothek unterrichtseinheit entwickelt. eBay Kleinanzeigen: "unsere, Kleinanzeigen - Jetzt in Schöllnach finden oder Wir suchen Verstärkung für unser Team Bayern - Schöllnach Vorschau Unsere Kochschule ***Kaltenbach/Ehlert ***TOP ZUSTAND! das Buch ist im neuwertige. Die Firma CASINO MERKUR-SPIELOTHEK GmbH ist mit ihren über Erleben Sie die innovativen Spielgeräte von Merkur! Allen voran die M-Box - der Quantensprung in Sachen probleme-mit-implantaten.de fehlt: kaltenbach. Und so geht es weiter: Dialog Kontakt FAQ Kundenbereich. Newsroom Mediathek Jobs Partner. Sie beauftragen uns, Ihre Daten an mehrere von uns ausgesuchte Anbieter zur kostenlosen Angebotserstellung weiterzuleiten und erklären sich einverstanden, dass wir und die ausgewählten Anbieter Sie zu Ihrer Anfrage per E-Mail und Telefon kontaktieren dürfen. KG Am Hockenloch 8 Bad Urach-Wittlingen. Fragen Sie doch gleich mehrere Anbieter aus der Region an und sparen Sie Zeit und Geld:. Vielen Dank für Ihre Anfrage an mehrere Anbieter. Wege zu ihrer Überwindung. Raum Aktuell GmbH 15 9 12,3 km. Viel Erfolg bei Ihrer Anfrage! Wir bemühen uns um eine schnelle Behebung des Problems. Einlass ab 21 Jahre. ARO-Fachmarkt 0 74 m. Kennen Sie sich in Ihrem Viertel am besten aus und können Gelbe Seiten tolle Tipps geben? Lass uns feiern Es sind 5 Stempel auf Joseph Wolpe Unsere sinnlosen Ängste. KG NL Stuttgart-Feuerbach 0 6,8 km. Füllen Sie bitte das Formular aus und klicken Sie auf 'Versenden'.\nBeste Spielothek in Kaltenbach finden - dem breiten\nLass uns feiern Es sind 5 Stempel auf Sie erhalten eine Kopie der Nachricht an Ihr Mail-Postfach, sofern Sie eine E-Mail-Adresse angegeben haben. Vielen Dank für Ihre Anfrage an mehrere Anbieter. Die M-BOX ist durch umfangreiche Ergonomiestudien perfekt auf den Spielgast abgestimmt und bietet Ihnen das ultimative Spielerlebnis. Hier geht es zu der Website der M-Box! Wir fragen die besten Anbieter für Sie an! Helfen Sie uns, Informationen aktuell und vollständig zu halten. Kontakt Datenschutz Nutzungsbedingungen Impressum. Das ist meine Beste Spielothek in Obere Drassnitz finden Durch Nutzung von eBay Kleinanzeigen stimmen Sie https://www.google.com/mymaps/viewer?mid=1OlnMc4wkPSTDcfsYxIUbJ314i4Q&hl=de Verwendung von Cookies zu. Öffnungszeiten Jetzt offen 2 Alle Öffnungszeiten 3. Sie können diesem Empfänger Beste Spielothek in Zarnewenz finden. Kleinanzeigen 1 - 2 Beste Spielothek in Holzgassen finden 2 Anzeigen für ""unsere" in Schöllnach - Bayern. Erleben Sie jetzt das innovativste Gehäuse von Merkur!


Flachdachsanierung: mit 5 Fragen zum passenden Dachdecker | renovero.ch\nFlachdachsanierung: mit 5 Fragen zum passenden Dachdecker\nEine Flachdachsanierung sollte sorgfältig geplant werden. Wir sagen Ihnen, welche Vorüberlegungen wichtig sind, um den richtigen Experten für Ihr Projekt zu finden.\nWitterungseinflüsse sowie Moos- und Schmutzansammlungen führen über die Jahre hinweg zu Verschleisserscheinungen. Reagieren Sie rechtzeitig.\nMit einer Sanierung modernisieren Sie Ihr Flachdach und verhindern weitreichende Schäden, welche unter Umständen zu hohen Kosten führen.\nFolgende fünf Fragen werden Ihnen dabei helfen, schnell und effektiv den richtigen Handwerker für Ihre Flachdachsanierung zu gewinnen.\nMit 5 Fragen zum passenden Experten\n1. Wie gross ist das Dach und welche Schäden liegen vor?\n2. Teil- oder Komplettsanierung?\n3. Welches Material soll verwendet werden?\nSchritt für Schritt zum passenden Handwerker\nEine Flachdachsanierung erfordert eine präzise Planung von Arbeitsaufwand, Material und Werkzeug. Stellen Sie sich die folgenden 5 Fragen und sammeln Sie vor Ihrer Offertanfrage alle wichtigen Informationen.\nInformieren Sie sich vor Ihrer Offertanfrage über die Grösse Ihres Flachdaches. Diese spielt eine wesentliche Rolle bei der Planung des Arbeitsaufwandes. Angaben zur Grösse finden Sie in den Bauunterlagen Ihres Hauses oder Ihrer Garage. Die Angabe erfolgt in Quadratmetern.\nWeist das Flachdach eine besonders grosse Fläche auf, ist unter Umständen ein erhöhter Personalaufwand nötig, um die Sanierung vorzunehmen. Diesen sollte Ihr Experte bereits im Voraus planen können.\nSie haben bei Ihrem Flachdach eine undichte Stelle oder sonstige Schäden bemerkt? Schildern Sie diese in Ihrer Offertanfrage möglichst präzise.\nUnterschiedliche Schäden erfordern unterschiedliches Material sowie verschiedene Werkzeuge. Mit einer detaillierten Angabe der gewünschten Arbeiten erleichtern Sie Ihrem Handwerker die Planung.\nManche undichten Stellen lassen sich kostengünstig flicken, bei einigen Schäden ist jedoch eine Komplettsanierung vonnöten. Treffen Sie die Planungen in enger Absprache mit einem Experten.\nWeist Ihr Flachdach lediglich eine leichte Undichtigkeit auf oder ist es nur wenig beschädigt, kann unter Umständen eine einfache Reparatur mit einer Sanierungsbahn ausreichen.\nIst eine Teilsanierung aus Kostengründen nicht lohnenswert, müssen Sie Ihr Flachdach komplett sanieren. Dazu wird das Dach ganz oder teilweise abgerissen und anschliessend neu aufgebaut. Beachten Sie: hierbei ist in der Regel auch eine Neuverlegung des Entwässerungssystems notwendig.\nWelche Arbeitsschritte im Detail erforderlich sind, teilt Ihnen ein Handwerker nach einer kurzen Vorabbesichtigung mit.\nEine Flachdachsanierung kann auf unterschiedliche Weise durchgeführt werden. Unter Umständen reicht für eine Reparatur das Verlegen einer EPDM-Folie aus.\nIst Ihr Dach bereits mehrere Jahre alt, lohnt sich die Erneuerung des Dämmmaterials. Dieses sorgt für eine effiziente Wärmedämmung sowie ein konstantes Innenraumklima.\nEine Steinwolle-Wärmedämmung hat sich über Jahre hinweg bewährt, PUR-Hartschaumplatten und Schaumglas sind moderne Alternativen.\nLassen Sie sich von Ihrem Experten über die Vor- und Nachteile der einzelnen Materialien beraten und treffen Sie anschliessend eine Entscheidung, mit welcher Dämmung Ihr Flachdach saniert werden soll.\nMit einem geringen Eigenaufwand können Sie erste Schritte der Flachsanierung bereits selbst durchführen. Verzichten Sie jedoch darauf, Arbeiten auf dem Dach vorzunehmen. Die Verletzungsgefahr ist für Laien zu hoch.\nEinfache Tätigkeiten, wie beispielsweise das Abkleben von Fenstern mit Adhäsionsfolien oder das Reinigen von Regenrinnen, lassen sich jedoch prima in Eigenregie erledigen. Informieren Sie Ihren Handwerker über alle von Ihnen durchgeführten Schritte.\nEine Flachdachsanierung bietet Ihnen viele Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung. Sie haben nicht nur die Wahl, welches Dichtungs- und Dämmmaterial verwendet werden soll, auch eine optische Neugestaltung des Flachdaches ist problemlos möglich.\nOb Betonziegel, Steinplatten oder hübscher Faserzement – teilen Sie Ihrem Experten mit, welche Materialien Sie bei der Sanierung bevorzugen und wie Sie sich die zukünftige Optik Ihres Flachdaches vorstellen.\nHier erfahren Sie mehr über die Kosten für eine Flachdachsanierung.\nEs lohnt sich, die notwendigen Vorüberlegungen zu einer Flachdachsanierung zu treffen. Nur so können Sie eine Anfrage erstellen, welche präzise auf Ihre Wünsche ausgerichtet ist. Die Handwerker können dann zutreffende Offerten machen.\nDie oben genannten Fragen sind Ihnen dabei behilflich. Bei renovero können Sie sich schnell, kostenlos und unverbindlich vergleichbare Offerten für Ihr Projekt einholen.\nDas Bewertungssystem der Webseite zeigt Ihnen die Erfahrungen früherer Kunden mit den Handwerkern. So finden Sie schnell und komfortabel den besten Dachdecker für Ihre Flachdachsanierung.\nGerüstbauer & Dachdecker? renovero!\nBeschreiben Sie Ihr Projekt und erhalten Sie mehrere Offerten von Gerüstbauern und Dachdeckern aus Ihrer Region.


182 Menschen sicher an Bord der Ocean Viking – SOS MEDITERRANEE\nAm Mittwochnachmittag, dem 18. September, entdeckte das Such- und Rettungsteam an Bord der Ocean Viking ein Boot Seenot mit dem Fernglas. Das kleine Schlauchboot war überfüllt und während des Einsatzes mussten Rettungsinseln eingesetzt werden, um die Gefahr für die Menschen an Bord zu reduzieren. Der Einsatz fand 29 Seemeilen vor der libyschen Küste statt und 73 Menschen – darunter 18 Kinder – wurden innerhalb von 1,5 Stunden an Bord der Ocean Viking in Sicherheit gebracht.\nDamit konnten unsere Teams seit Dienstagmorgen 182 Menschen vor dem Ertrinken retten – sie alle brauchen jetzt schnellstmöglich einen sicheren Ort, an dem sie an Land gehen können!\n16.09.2019: am frühen Abend erreichten wir mit der Ocean Viking das Rettungsgebiet. Schon kurze Zeit darauf wird ein potentieller Seenotfall gesichtet. Bei der genaueren Untersuchung dieses Falls mussten unsere Teams feststellen, dass es sich um ein leeres Schlauchboot handelte, welches stellenweise schon an Luft verlor. Wahrscheinlich wurden die Menschen an Bord von der libyschen Küstenwache abgefangen und zurück nach Libyen gebracht.\n17.09.2019 – früher Morgen: Von der Brücke der Ocean Viking wird am nächsten Morgen erneut ein leeres Schlauchboot entdeckt. Wieder müssen wir annehmen, dass die Menschen von der libyschen Küstenwache abgefangen und nach Libyen zurückgebracht wurden.\n17.09.2019 – Morgens: 53 Seemeilen entfernt von der liybschen Küste entdecken unsere Teams mit Ferngläsern ein Holzboot. 43 Menschen – darunter eine schwangere Frau, ein 4-Monate altes Baby und zahlreiche Kinder – werden sicher an Bord der Ocean Viking gebracht.\n17.09.2019 – Mittag: Über das Suchflugzeug Moonbird erfuhren die Teams von einem weiteren Seenotfall und die Ocean Viking nahm Kurs auf die letzte bekannte Position. Dabei wurde ein weiteres Schlauchboot entdeckt, welches sich schon mit Wasser füllte. Die 63 Menschen an Bord wurden sicher auf die Ocean Viking gebracht.


ALPHA Fahrdienst Berlin – Behindertenfahrdienst, Arztfahrten oder Reha-Fahrten\nTelefon: 030 69507465\nMobil: 0176 30159110\nTelefax: 030 53817821\nIhr Fahrdienst in Berlin\nWir sind Ihr zuverlässiger Behindertenfahrdienst in Berlin und Umgebung\nWenn Sie durch eine Behinderung oder Krankheit in Ihrer Mobilität eingeschränkt sind, bringen unsere freundlichen Mitarbeiter Sie sicher an Ihr Fahrziel. Bei Bedarf können Sie gerne eine Begleitperson mitnehmen. Unsere Fahrzeuge besitzen eine moderne Ausstattung und können bis zu vier Rollstühle gleichzeitig transportieren. Bei Fahrten zu Arbeit, Ausbildung oder zum Arzt: Wir rechnen mit der zuständigen Behörde oder Ihrer Krankenkasse direkt ab. Es entstehen keine Kosten.\nAlpha Fahrdienst Berlin - 1\nAlpha Fahrdienst Berlin - 2\nAlpha Fahrdienst Berlin - 3\nOb zur Schule, Berufsausbildung, Studium oder zur Arbeit, wir befördern Sie zuverlässig hin und zurück. Hierzu ist lediglich eine Kostenübernahme von Ihrer zuständigen Behörde notwendig.\nWir befördern Ihre Tagespflegegäste pünktlich, sicher und zuverlässig von zu Hause zu Ihrer Einrichtung und zurück. Wir sprechen mit Ihnen individuelle Zeitpläne ab und gehen auf die Besonderheiten Ihrer Gäste ein. Unsere Fahrer sind aufmerksam, freundlich und hilfsbereit und in diesem Bereich sehr erfahren. Nach einem persönlichen Gespräch erstellen wir Ihnen gerne ein Angebot.\nWir stehen Ihnen zur Verfügung für Ihre Fahrten zum Arzt, zur Dialyse, Physiotherapie oder anderen Dauerbehandlungen, ob kurz- oder langfristig. Sie benötigen von Ihrem Arzt eine Einzel- oder Dauerverordnung und die Genehmigung Ihrer Krankenkasse. Auch privat krankenversicherte Fahrgäste sind bei uns an der richtigen Adresse.\nSie müssen zur Reha? Wir bringen Sie hin, ob im Umland von Berlin oder bundesweit. Hierfür ist eine Kostenübernahme Ihrer Kranken- oder Rentenversicherung notwendig.\nPrivat- und Fernfahrten\nWir sind bundes- und europaweit für Sie unterwegs. Lassen Sie sich hierzu ein individuelles Angebot erstellen.\nWir suchen ab sofort, Fahrer im Behindertenfahrdienst mit und ohne P-Schein\nAlpha Fahrdienst Berlin\nLindenfelser Weg 2\nTelefon: 030 69507465 030 69507465\nLindenfelser Weg 2 14163 Berlin


BWL – Nachhilfe für Top Noten\nNachhilfe für Top Noten\nUnter dem Begriff BWL verbergen sich verschiedene Fächer. Ob Buchführung, Rechnungswesen, Betriebswirtschaftslehre, Volkswirtschaftslehre, Wirtschaft & Recht – hier legt die TOPNOTEN-Nachhilfe Wert auf wirtschaftliches Denken. Wer die wirtschaftlichen Zusammenhänge erkennt, versteht auch den Hintergrund von Aufgabenstellungen mit Zahlen besser.\nDer Begriff Betriebswirtschaftslehre (oder kurz BWL) ist in unserem Sprachgebrauch zwar nicht gerade alltäglich, doch eigentlich hat ihn jeder schonmal gehört. Oft wird die Betriebswirtschaftslehre auch mit den Begriffen „Wirtschaft“ oder „Management“ gleichgesetzt. Doch was meint BWL eigentlich genau?\nDie Betriebswirtschaftslehre ist eine Teildisziplin der Wirtschaftswissenschaften und beschreibt die Führung, Steuerung und Organisation eines wirtschaftlichen Betriebs oder Unternehmens und basiert grundsätzlich auf der Annahme, dass Güter knapp sind und somit ein ökonomischer Umgang mit eben diesen Gütern erforderlich ist. Ziel der BWL ist es, Entscheidungsprozesse in Unternehmen zu beschreiben, zu erklären und zu unterstützen. Dabei befasst sich die BWL mit der wirtschaftlichen Perspektive, fokussiert auf den Einzelbetrieb.\nDie Betriebswirtschaftslehre ist eines von zwei Teilgebieten der Wirtschaftswissenschaften. Das zweite Teilgebiet ist die Volkswirtschaftslehre (VWL). Beide Teildisziplinen haben viele Gemeinsamkeiten, aber auch grundlegende inhaltliche Unterschiede. Alles zu den Unterschieden zwischen BWL und VWL erfährst du hier!\nDie meisten Menschen nutzen die Bezeichnung BWL, wenn sie den Studiengang meinen, denn das BWL Studium ist das beliebteste Studienfach in Deutschland und wird an fast jeder Universität, Fachhochschule oder Akademie in einer seiner vielseitigen Formen angeboten.\nBüro: +49 (0) 201-857964-27\nFax: +49 (0) 201-857964-22\nIm Herzen des Ruhrgebiets sitzt das Nachhilfeinstitut Topnoten. Wir bieten erfolgreiche Einzelnachhilfe zu Hause an. Das bedeutet: individuelle Betreuung des Schülers in vertrauter Umgebung.\nCopyright © 2019 Nachhilfe für Top Noten


Diejenigen, die eine hervorragende Unterkunft suchen, würden sich schwer tun, um eine bessere Wahl als die 3 Sterne des Hotel Tilsitt Etoile zu finden. Ein Vorschlag für Ihren Aufenthalt in Paris ist ein Besuch im Parc Monceau. Zu den Sehenswürdigkeiten in der Umgebung zählen, Faubourg du Roule und Avenue des Champs-Elysees. Das Musée du Petit Palais ist 1.9 km (1.2 Meilen) vom Hotel entfernt. Ein beliebter Ort für Konferenzen und Veranstaltungen, Palais des Congrès ist nicht weit entfernt.Ein Garten, zusammen mit eine Bar/Lounge und ein TV-Zimmer, tragen im Hotel Tilsitt Etoile zum Komfort der Gäste bei. Während Ihres Aufenthaltes werden, ein Wäscheservice, eine Gepäckaufbewahrung und eine chemische Reinigung/Wäscherei angeboten. Die Business-Einrichtungen in dieser Unterkunft enthalten ein Konferenzraum. Buchen Sie einen Aufenthalt in einem der 38 Zimmer. Ihre Parkmöglichkeiten hier umfassen einen kostenpflichtige Parkplätze zur Selbstbedienung an begrenzten Zeiten. Von A nach B zu kommen mit ein kostenpflichtiger Flughafen Shuttle-Bus und ein Abholservice vom Bahnhof.Klimatisierte Zimmer sind im Hotel Tilsitt Etoile verfügbar. Die ganze Welt ist nahe mit kabelloser Highspeed-Internetzugang (kostenlos).\nDiejenigen, die eine hervorragende Unterkunft suchen, würden sich schwer tun, um eine bessere Wahl als die 3 Sterne des Hotel Tilsitt Etoile zu finden. Ein Vorschlag für Ihren Aufenthalt in Paris ist ein Besuch im Parc Monceau. Zu den Sehenswürdigkeiten in der Umgebung zählen, Faubourg du Roule und Avenue des Champs-Elysees. Das Musée du Petit Palais ist 1.9 km (1.2 Meilen) vom Hotel entfernt. Ein beliebter Ort für Konferenzen und Veranstaltungen, Palais des Congrès ist nicht weit entfernt. Ein Garten, zusammen mit eine Bar/Lounge und ein TV-Zimmer, tragen im Hotel Tilsitt Etoile zum Komfort der Gäste bei. Während Ihres Aufenthaltes werden, ein Wäscheservice, eine Gepäckaufbewahrung und eine chemische Reinigung/Wäscherei angeboten. Die Business-Einrichtungen in dieser Unterkunft enthalten ein Konferenzraum. Buchen Sie einen Aufenthalt in einem der 38 Zimmer. Ihre Parkmöglichkeiten hier umfassen einen kostenpflichtige Parkplätze zur Selbstbedienung an begrenzten Zeiten. Von A nach B zu kommen mit ein kostenpflichtiger Flughafen Shuttle-Bus und ein Abholservice vom Bahnhof. Klimatisierte Zimmer sind im Hotel Tilsitt Etoile verfügbar. Die ganze Welt ist nahe mit kabelloser Highspeed-Internetzugang (kostenlos). Bedingungen & Dienstleistungen des Hotels


Margaretenbaer und die Dangaster Seifenmanufaktur: August 2011\nFinchen ist eine kleine süße Bärendame. Sie ist ca. 18cm groß und 5-fach gesplintet.\nHabe ich in der Tufs 2008 veröffentlicht. Hier für euch das Schnittmuster mit Anleitung.\nCa. 20 cm großes Bärenmädchen\nMohair\t20 x 45 cm\nKaschmir\t10 x 12 cm\nAugen\t5 mm schwarz\nGelenke\t10 Pappscheiben 15 mm für Minibären\nDazu 5 T-Splinte und Beilegscheiben\nFür die Haare Tibetlamm ca. 5 x 5 cm\nDer Mohair wurde von mir in rot und orange, gebatikt. Schauen Sie sich in der TusF 1/2007 den Artikel über das Färben von Stoffen an, dort ist alles zum Thema einfärben von Mohairen und anderen Materialien erklärt.\nSchminktechniken habe ich in der letzten Ausgabe der TusF beschrieben.\nFußsohlen werden in Kaschmir zugeschnitten\nKopf, Körper, Innenohren, Arme und Beine in Mohair\nAußenohren aus Tibetlamm zuschneiden\nNehmen Sie nun das Kopfmittelteil und setzen Sie dieses Mittig zwischen die Kopfseitenteile ein. Stecken und Nähen Sie nun den Kopf fertig.\nDie Ohren rechts auf rechts aufeinander legen und über die Rundung stecken und nähen. Denken Sie an die Frisur für Finchen, die Außenohren sind aus Tibetlamm zugeschnitten. Die untere gerade Kante bleibt offen.\nDer Körper hat zwei Teile. Stecken und nähen Sie die beiden Seitenteile, bis auf die Stopföffnung, zusammen.\nJetzt liegen alle Teddyteile genäht vor uns. Nun kämmen oder bürsten wir die Nähte von der Rückseite aus, so dass alle Teddyhaare dort sind wo Sie hingehören. So vermeiden Sie Stoppelnähte. Wenden Sie nun die Teddyteile und kämmen diese noch einmal von rechts aus. Seien Sie bei den Ohren vorsichtig, hier zupfen Sie nur die Mohairhaare auf die rechte Seite.\nKürzen Sie nun mit der Schere, die Innenohren von Finchen.\n1.\tStechen sie die Puppennadel an der einen Seite des Kopfes, an die das erste Ohr montiert werden soll ein. Kleine Beule!\n2.\tFalten sie das Ohr nach oben und stechen durch die untere Kante des Ohres mit der Puppennadel zur anderen Seite. Stechen wieder zurück zum Ohr und faltet dabei das Ohr nach vorne.\n3.\tStechen sie mit der Puppennadel durch die untere hinter Kante des Ohres und verfahren wie zuvor beschrieben Also einmal zur anderen Seite des Kopfes und zurück.\n4.\tNun stechen sie noch durch die Ohrmuschel (vorderes Ohrenteil) und gehen mit der Nadel auf die andere Seite. Den Rest des Fadens bitte vernähen und abschneiden.\n5.\tDas zweite Ohr genauso fertigen. Immer die Beule des anderen Ohres als Gegenpunkt wählen.\nSchieben sie nun den Splint mit der Beilegscheibe durch die Pappscheibe/Kopf, und legen diese mit dem Splint nach außen in den Kopf. Reihen sie mit einem festen Faden den unteren Halsrand einmal in die Runde. Ziehen sie den Faden zusammen und vernähen sie den Rest des Fadens sternförmig um den Splint. Der Rest des Fadens wird im Kopf vernäht und abgeschnitten.\nDie Arme: Stopfen Sie den Arm fast komplett und locker mit Stahlgranulat. Zuerst setzten Sie die Scheibe ein. Der Splint schaut nach außen. Prüfen Sie, ob Sie einen rechten und linken Arm haben. Nun kann gestopft werden. Zuerst mit Fiberfill über die Armkugel und die Hand, dann den Rest des Armes mit so viel Stahlgranulat wie möglich. Legen Sie etwas Fiberfill über die Stopföffnung, dann kommt Ihnen das Granulat nicht entgegen und schließen sie den Arm mit einem Matratzenstich.\nNeedlesskulpten der Füße\nMarkieren Sie am Fuß mit Stecknadeln den Abstand der Krallen. Sie benötigen sechs große Schwesternadeln. Drei Nadeln senkrecht in die obere Kante des Fußes stecken, in die Naht zwischen Pfotenstoff und Fell (Fußspitze).\nWenn alle drei Krallen gestickt sind, vernähen Sie den Faden im Fuß des Bären und schneiden ihn ab.\nSchieben Sie nun die Gelenkscheibe mit Splint und Beilegscheibe in das Bein des Bären. Der Splint schaut nach außen. Wir beachten rechtes und linkes Bein. Nun wie beim Arm über dem Gelenk mit Fiberfill stopfen, den Rest mit Gummigranulat auffüllen. Schließen Sie die Stopföffnung mit einem Matratzenstich.\nNun wird der Körper an den Kopf montiert. Mit der Ahle ein Loch durch die Markierung für den Kopf bohren. Den Splint aus dem Kopf durchschieben. Von innen ein Pappscheibe und Metallscheibe darüber schieben, den T-Splint teilen und je ein Teil zur Schnecke drehen.\nJetzt werden die Arme und Beine montiert. Setzt Sie an die dafür vorgesehen Markierungspunkten ein. Befestigt sie mit Pappscheibe, Metallscheibe und Splint wie gewohnt.\nDer Körper wird ebenfalls fast komplett mit Stahl- und Gummigranulat gefüllt. Nur im oberen Bereich, wird er mit Fiberfill gestopft. Den Buckel und oberhalb der Armscheiben fest mit Fiberfill stopfen. Danach so viel Granulat wie möglich in den Bären füllen. Die Rückennaht mit einem Matratzenstich zunähen.\nFinchen wird mit dunklem Lidschatten und einem Schminkpinsel an den Füßen und Gesicht, Innenohren etc. geschminkt.\nDie langen Tibethaare an den Ohren zusammenbinden und mit kleinen Schleifen verzieren.\nFinchen bekam die Zöpfe mit Paketschnur gebändigt.\nEingestellt von margaretenbaer um 13:20 Keine Kommentare:\nein bisschen schreiben. Leider habe ich diesen Blog ein wenig vernachlässigt, wird sich aber schnell ändern. Suche mal was schönes und melde mich gleich wieder.\nEingestellt von margaretenbaer um 11:28 Keine Kommentare:


Beängstigend zu sehen wie es wirklich ist !!!\nHallo ich heiße Jens(38) und bin seit 2 1/2 Jahren Diabetiker gleich richtig keine halben Sachen . Als ich es erfahren habe ist für mich eine Welt eingestürtzt ,keine Schokolade ,nichts süßes , alles berechnen , nicht mehr so mal schnell was naschen oder nebenbei was knabbern . Ich bin die erste zeit mit Tränen in den Augen durch die Regale\ngegangen und habe bewust nach Kohlehydrate die Lebensmittel begutachtet . Manche Angaben sind zum ....\nSchön geschrieben zum leit der Betroffenen .\nIch habe mich von meiner Ärztin Überredenlassen mir den Sender setzen zu lassen (Angst da bricht was ab oder beim Motorcrossen sticht der Sender mir in den Bauch na ja ...)war alles nicht so , ist super gewesen und konnte alles so machen wie immer .\nDie Messungen waren verblüffend beängstigend und aufschlussreich .\nVon Mahlzeit zu Mahlzeit waren die Werte beim normalen Blutzuckermessen OK ich dachte alles gut und ich bin gut Eingestelt . Ha.HA.HA mit der Kontinuierlichen Glukosemessung wurde mir bewust wie es wirklich ist . Jeder Skifahrer hätte seinen Spaß , schneller anstieg und genau so wieder runter .\nWir haben Spritzessabstand verändert aber durch meine Körperlich schwere und schnell weckselnde ins leichte Arbeit ist es aber schwer , Da war es super mit dem CGMS , eine Erleichterung ,und ich habe mich sicher gefühlt auch für meine Umwelt (Unfälle mit Unbeteiligten).\nSchade leider sind die Kosten zu hoch das man es immer nehmen kann und bei der Krankenkasse habe ich zu hören bekommen das es keinen Nutzen macht . Na ja .\nIch bin aber zuversichtlich das es in naher oder ferner Zukunft auch zum Altag gehört wie das normale BZ-messen .\n!!!!Ps Macht weiter so , Danke für das Angaschieren !!!!


FLUG UND ANREISEPAKETE\nMit unseren neuen Anreisepaketen finden Sie ganz einfach den passenden Flug zu Ihrer Celebrity Cruises Kreuzfahrt. Wählen Sie aus einem der vielen Abflughäfen in Deutschland, Österreich und der Schweiz aus und genießen unseren Rundum-Sorglos-Service noch vor Ihrer Kreuzfahrt. Mit unseren Anreisepaketen inklusive Flug, Rail & Fly und Transfers entdecken Sie ab sofort ganz komfortabel Ihre Traumziele.\nIhre Vorteile in Europa:\n*Gilt nur bei Abflughäfen ab Deutschland\n**Gilt nur bei Karibik Kreuzfahrten (ausgenommen Abfahrten ab San Juan)\n* Der Flugpreis gilt pro Person und kann nur auf Flugbuchungen aus unserem Programm bei RCL Cruises Ltd in Zusammenhang mit einer Kreuzfahrtbuchung angewendet werden. Das Angebot gilt nach Verfügbarkeit (begrenztes Kontingent). Die Transfers vom Flughafen zum Schiff, als auch vom Schiff zum Flughafen sowie Rail&Fly (deutschlandweit) sind inklusive. RCL Cruises Ltd. wird zuerst eine allgemeine Flugbestätigung (Garantie der Beförderung) erstellen. Die genauen Flugzeiten erhalten Sie zu einem späteren Zeitpunkt. Sollten diese Flugzeiten bzw. Fluggesellschaften Ihre Wünsche nicht treffen, steht es Ihnen frei, andere Zeiten bzw. Fluggesellschaften zum normalen Tarif auszuwählen. Vorbehaltlich Verfügbarkeit.\nDas Anreisepaket “Fly&Cruise Karibik” ist gültig bei neuen Buchungen im Reisezeitraum 2018 in die Karibik bei Abfahrt von Miami oder Fort Lauderdale. Verfügbare Schiffe: Celebrity EquinoX®. Das Anreisepaket ist für maximal 4 Reisende pro Kabine verfügbar. Das gebuchte Anreisepaket “Fly&Cruise Karibik” inkludiert neben der Kreuzfahrt die Flüge nach Miami sowie eine Nacht im Hotel vor Abfahrt mit dem Schiff (nur Unterkunft, Frühstück im Zimmerpreis nicht inbegriffen, in Miami oder Vorort), Rail&Fly 1. Klasse innerhalb Deutschlands, die Transfers vom Flughafen zum Hotel, Hotel zum Hafen und Hafen zum Flughafen. Hin- und Rückflughäfen sind ausschließlich Frankfurt, München, Düsseldorf, Berlin-Tegel, Wien, Zürich und Genf. Rail&Fly nur verfügbar für Abflughäfen in Deutschland. Die zugeteilten Flüge können 1-2 Zwischenstopps enthalten. Direktflüge nicht garantiert. Bei Reservierung sind keine anschließenden Änderungen oder Korrekturen der Namen der Passagiere möglich. Jede Änderung nach Buchung des Anreisepakets “Fly&Cruise Karibik” bedeutet den Verlust des Anspruchs auf das Angebot. Stornierungskosten der Kreuzfahrt variieren je nach Zeitpunkt der Stornierung vor Abfahrt. Angebot ist nicht mit anderen Rabatttarifen kombinierbar. Limitiertes Angebot für Gruppen. Erhältlich je nach Verfügbarkeit.


Carlos Andrés Muñoz (* 2. Februar 1992 in Bogotá) ist ein kolumbianischer Automobilrennfahrer. Er trat von 2013 bis 2016 in der IndyCar Series an.\n2014 erhielt Muñoz bei Andretti Autosport ein Vollzeitcockpit in der IndyCar Series. Der Einsatz wurde von HVM Racing unterstützt. Bereits beim zweiten Saisonrennen in Long Beach stand er als Dritter auf dem Podest. In Houston und Long Pond kam er bei weiteren Rennen auf dem zweiten Platz ins Ziel. Muñoz wurde bester Rookie und zweitbester Andretti-Fahrer. Er schloss die Saison auf dem achten Platz ab. 2015 blieb Muñoz bei Andretti Autosport in der IndyCar Series. Beim ersten Rennen in Detroit gelang ihm sein erster IndyCar-Sieg. Er beendete die Saison als schlechtester Andretti-Vollzeit-Pilot auf dem 13. Gesamtrang. 2016 absolvierte Muñoz eine weitere IndyCar-Saison für Andretti. Sein bestes Ergebnis erreichte er beim Indianapolis 500, bei dem er hinter seinem Teamkollegen Alexander Rossi Zweiter wurde. Muñoz wurde als bester Andretti-Fahrer Zehnter in der Fahrerwertung.\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Carlos_Muñoz_(Rennfahrer)&oldid=188592699“\nDiese Seite wurde zuletzt am 15. Mai 2019 um 11:07 Uhr bearbeitet.


TTG Bingen/Münster-Sarmsheim setzt erfolgreiche Serie fort\nDana Cechova von der TTG Bingen/Münster-Sarmsheim behauptet sich knapp (Aufnahme: Rainer Oppenheimer)\nBingen. Der LTTV Leutzscher Füchse 1990 hat sich zum Start in die Rückrunde beim Tabellenzweiten TTG Bingen/Münster-Sarmsheim alles andere als mit einer schwachen Leistung präsentiert, auch wenn beim 0:6 wieder einmal der Ehrenpunkt Fehlanzeige blieb. Im unteren Paarkreuz erfuhren die Bingerinnen Britt Eerland und Hana Matelova ordentlich Gegenwehr. Beste Chancen vergaben Marina Shavyrina/Kathrin Mühlbach im Doppel und Mühlbach gegen Dana Cechova im Einzel.\nTTG Bingen/Münster-Sarmsheim – LTTV Leutzscher Füchse 1990: 6:0\nDana Cechova beißt sich durch\nDer erste vorweihnachtliche Wunsch erfüllte sich für den LTTV Leutzscher Füchse 1990 bei der TTG Bingen/Münster-Sarmsheim, denn die Doppel wurden optimal getroffen. Das LTTV-Spitzenduo Kathrin Mühlbach/Marina Shavyrina traf auf die vermeintlich schwächere Paarung Hana Matelova/Britt Eerland. Doch die Rechnung, daraus endlich einmal etwas Zählbares mit nach Hause zu nehmen, ging nicht auf. Ein 8:6 und 11:10 im dritten Satz konnte nicht genutzt werden, und mit einem 12:14 wurde das Auslassen dieser guten Möglichkeit bestraft. Das bedeutete nach einem 10:12, 11:6 die wichtige 2:1-Führung der Gastgeberinnen, die mit einem ebenso engen 10:12 doch noch den Ausgleich kassierten. Die Spannung im fünften Satz blieb jedoch aus, denn mit einem 11:3 waren Eerland/Matelova eindeutig die Herrscherinnen im Mäuseturm. Für Ding Yaping/Dana Cechova ergab sich ein müheloses 3:0 gegen Anna-Marie Helbig/Huong Do Thi.\nDas nächste gute Spiel entwickelte sich wie erwartet zwischen Cechova und Mühlbach. Nach einem 11:3, 9:11, 5:11, 2:5 sah die Spitzenspielerin der Fähen schon wie die sichere Siegerin aus, doch die Tschechin kippte den Satz überraschend zum 11:5. Und so musste wie schon in der Hinrunde der fünfte Satz die Entscheidung bringen. Abwehrass Ding Yaping hatte längst Zeit zur Muße, denn Shavyrina wusste der besten Spielerin der Liga nicht das Wasser zu reichen. Mühlbach lief anfangs einem Zwei-Punkte-Rückstand hinterher, beim 5:5 war wieder alles offen. Doch wie gewonnen so zerronnen, bis zum 9:5 verfügte Cechova über eine starke Phase. Nach einem 10:7 fiel der Mannschafts-EM-Dritten letztendlich beim knappen 11:9 ein dicker Stein vom Herzen.\nHuong Do Thi setzt positive Akzente\nHuong Do Thi von den LTTV Leutzscher Füchsen 1990 zieht sich hervorragend aus der Affäre (Aufnahme: Rainer Oppenheimer)\nDie Nummer drei der Gäste Do Thi verkaufte sich dann gegen Eerland mehr als teuer, denn beim 9:8 im vierten Satz stand die 19-Jährige gegen die Mädchen-Europameisterin von 2010 kurz vor dem 2:2-Ausgleich. Mit einem 11:9 setzte die Niederländerin aber ihren Siegeszug mit dem achten Punkt im Einzel in Serie fort. Helbig schaffte schließlich gegen Matelova nicht den lange herbeigesehnten Ehrenpunkt, sodass die Leipzigerinnen mit leeren Händen abreisen mussten. „Im Doppel agierten Marina und Kathrin taktisch nicht optimal. Immerhin wehrten sie im ersten Durchgang einen Satzball ihrer Gegnerinnen ab. Cechova erwischte im vierten Satz einen Lauf und traf einfach alles. Marina machte ihr bislang bestes Spiel gegen Ding Yaping, das spiegeln die Satzergebnisse nicht unbedingt wider. Es gab durchaus längere Ballwechsel, und unsere neue Mannschaftsführerin Huong zeigte ebenfalls ein sehr gutes Spiel. Anna-Marie verlor den dritten Satz 13:15, den hätte sie sich eigentlich verdient gehabt. Wir wehrten uns immerhin ein dreiviertel Stunden“, sagte LTTV-Pressesprecher Lars Wittchen.\n„Mir wurde von Linda Renner der Ordner feierlich übergeben, und ich war noch nie Mannschaftsführerin. Ich war mit meiner Leistung zufrieden. Anfangs hatte ich Probleme mit den Aufschlägen von Britt, aber dann konnte ich sie ein wenig ärgern. Ihr war anzumerken, dass sie für ihren Sieg kämpfen musste. Anna-Marie fehlte ein Quäntchen Glück zum Satzgewinn, das war schade“, berichtete Do Thi.\n„Britt und Hana kämpfen um jeden Ball und jeden Punkt, sie ziehen das durch. Der Erfolg von Dana war schön. Zwei gute Bälle in Folge brachten sie zurück ins Match. Wir konnten die beiden engen Spiele gewinnen, sodass wir rundum zufrieden sind, ebenso mit den 182 Zuschauern. Über die 14:2 Zähler freuen wir uns sehr. Alle Spielerinnen verbringen die Feiertage mit ihren Familien oder Freunden, um sich dann entsprechend auf das Final Four vorzubereiten“, erklärte TTG-Vorsitzender Joachim Lautebach.


… haben wir für unseren Spargeltag am 13. Mai geputzt! Natürlich mit Sicherheitsabstand und desinfizierten Händen. Dabei hatten unsere Mitarbeiter*innen Unterstützung vom Küchenteam. Schließlich muss der Spargel für unsere Senioren gut geputzt werden.\nDas Gemüse kommt wie jedes Jahr vom Obsthof Bosse. Obstbauer Oliver Bosse hat uns mit einer reichen Spende bedacht, diesmal war der Spargel sogar schon vorgeschält, weil wir die Seniorinnen aus Ingersleben und Apfelstädt nicht als Helfer*innen im Haus begrüßen können.\nAußerdem durften wir uns vor dem Haus des Bürgermeisters duftenden Flieder abschneiden, der uns zum Spargelmenü als Tischdekoration diente.\nDas Menü hat allen wunderbar geschmeckt! Es gab Spargel mit Sauce Hollandaise, Schnitzel und Kartoffeln. Auch ein leckerer Nachtisch durfte nicht fehlen. Wir danken unserem Küchenteam von der Mephisto Consult GmbH, das das aufwändige Essen super frisch auf die Teller gebracht hat.


Master-Studiengänge Biomedizin können Sie hier vergleichen. Mit Klick auf ein Studienangebot kommen Sie zu den Studiengangs-Profilen mit vielen Informationen zum Studium, zur Studiendauer, Akkreditierungen etc.\nDie Biomedizin beschäftigt sich mit den Inhalten und Fragestellungen der Methoden der Molekularbiologie und der Zellbiologie. Biomedizin ist ein Teilbereich der Humanbiologie an der Schnittstelle zwischen Biologie und Medizin.\nWer Biomedizin studiert, kann später in biomedizinischen oder pharmakologischen Forschungslabors arbeiten und verantwortlich für die Resultate von Diagnosestellungen und die Überwachung einer medizinischen Behandlung sein.\nGrundvoraussetzung für den Master in Biomedizin ist der Erwerb eines Bachelor-Abschlusses in Biomedizin oder Abschlusses in einem anderen einschlägigen Studiengang. Die Bezeichnung des akademischen Grades in Biomedizin sind Master of Science (M.Sc.) und Master of Arts (M.A).


Dodge Challenger mieten🥇 [Alle Standorte] ab 169 €\nDodge Challenger SRT mieten | NRW\nDodge Challenger SRT mieten in NRW\nMit dem Dodge Challenger SRT Freiheit erleben\nSie wollten schon immer einmal mit einem US-Muscle-Car fahren, bisher fehlte Ihnen allerdings die Möglichkeit dafür? Mit diesem Erlebnisgutschein können Sie Ihre Träume und Wünsche wahr werden lassen. Ergreifen Sie die Chance und mieten den Dodge Challenger SRT in Herne (NRW). Genießen Sie für vier Stunden die unbändige Freiheit des US-amerikanischen Fahrgefühls in diesem aufregenden Wagen. Lassen Sie sich von dem PS-starken Motoren mitreißen und entfliehen Sie so für einige Zeit dem Alltag. Mit diesem Geschenk erregen Sie auf jeden Fall Aufsehen! Überraschen Sie den Auto-Narr Ihrer Familie oder die PS-Süchtige in Ihrem Freundeskreis. Dieser Erlebnisgutschein ist für Männer und Frauen gleichermaßen ein spannendes Geschenk!\nDas Erlebnis für Sie und Ihre Freunde\nDas Besondere an diesem Erlebnisgutschein ist, dass das Mieten des Dodge Challenger SRT kein Ereignis für nur eine Person sein muss. Nehmen Sie bis zu drei Freunde mit und erleben zu viert das Abenteuer auf der Straße! Auf diese Weise wird das Mieten des US-Muscle-Cars erst recht zu eineml unvergesslichen Erlebnis. Vor Ort werden Sie zunächst begrüßt. Nach einer kurzen fachkundigen Einführung in die korrekte Bedienung des PS-starken Wagens kann es schließlich losgehen. Für vier Stunden bis zu einer Woche gehört der Dodge Challenger SRT ganz allein Ihnen! Sie können mit ihm das Gefühl der Freiheit ausleben und sich auf die Straßen begeben. Dort werden Sie auf jeden Fall Eindruck schinden mit dem lauten Röhren des Motors und der eindrucksvollen Karosserie, die die anderen vor Neid erblassen lassen wird.\nDoch bevor es losgehen kann, muss erst noch ein Termin mit dem Veranstalter vereinbart werden. Dies ist von März bis Dezember möglich, damit Sie das ideale Fahrerlebnis haben können. Falls die Witterungsbedingungen unerwarteterweise schlecht ausfallen sollten, gibt es einen Ersatztermin, damit Sie auf jeden Fall in den Genuss des Fahrgefühls des Dodge Challenger SRT kommen können. Die Begegnung mit dem legendären US-Muscle-Car muss also nicht komplett ausfallen aufgrund schlechten Wetters!\nDieser Erlebnisgutschein wird Ihnen definitv unvergessliche Erinnerungen bescheren, die Sie mit anderen teilen können. Lassen Sie Ihre Liebsten live dabei sein! Denn Zuschauer sind nicht nur erlaubt, sondern auch unbedingt erwünscht. So wird das Mieten des Dodge Challenger SRT nicht nur für Sie ein Highlight, sondern ebenso für Ihre Begleiter, die mit Ihnen die wundervollen Momente genießen können. Auf diese Weise können Ihre Liebsten Zeugen werden, wie Sie sich einen Ihrer Träume erfüllen!\nDer Erlebnisgutschein bietet sich für jeden an, der eine Leidenschaft für Autos hegt und dabei ein besonderes Faible für US-Muscle-Cars hat. Entscheiden Sie sich dafür, den Dodge Challenger SRT zu mieten und Sie werden es nicht bereuen! Denn mit diesem aufregenden Wagen können Sie sich sicher sein, dass Sie sich ein Stück der USA nach Deutschland holen!


Mercedes: Zukunft des autonomen Fahrens - Zwischen Vision und Bedürfnis - Magazin\nAuto.de Magazin » News » Mercedes: Zukunft des autonomen Fahrens – Zwischen Vision und Bedürfnis\nAuf den ersten Blick haben Bender, der grobschlächtige Roboter aus der Zeichentrickserie „Futurama“ („Leck meinen blanken Metallhintern“), und ein nobler Mercedes nichts gemeinsam. Dabei nähern sich die Mercedes-Modelle inzwischen rollenden Robotern, bei denen Menschen nur noch eine begleitende Rolle spielen. Seit der Berta-Benz-Gedächtnisfahrt im vergangenen Jahr über 103 Kilometer zwischen Mannheim und Pforzheim mit einer autonom agierenden S-Klasse ist die Richtung abgesteckt: Das Automobil der Zukunft wird sich von den Eingriffen des Fahrers befreien und autonom ohne dessen Zutun über die Straßen rollen.\nMit dem autonomen Fahren sollen zudem die Vertreter der Generation digital hinter das Lenkrad gelotst werden, die immer und überall online sein wollen. Bisher müssen sich ausgerechnet im Auto darauf verzichten. In einer weltweiten Umfrage unter 14.000 Autofahrern fand die Unternehmensberatung Accenture heraus, dass die Entwicklung zum autonomen Fahren und die Verbreitung von elektronischen Helfern in Zukunft bei den meisten Kunden als Kaufgrund eine deutlich stärkere Rolle spielen werden als die konventionellen Leistungsdaten eines Modells. Das gilt vor allem für die sogenannte[foto id=“517610″ size=“small“ position=“right“] Generation Y, die als Teenager die Jahrtausendwende erlebte. Außerdem passt autonomes Fahren auch in eine alternde Gesellschaft, wobei die neue Technik die physiologischen Defizite in dieser gesellschaftlichen Gruppe ausgleichen kann.\nFür Alexander Mankowsky, Zukunftsforscher bei Daimler, ist die „Mobilität der Zukunft auch Kommunikation auf unterschiedlichen Ebenen.“ In acht bis zehn Jahren, so seine Schätzung, werden autonome Fahrzeuge „fest im Bewusstsein der Menschen verankert sein“. An dieser Schnittstelle kommen plötzlich neue Fachdisziplinen ins Spiel. Zum Beispiel die Linguistik und in diesem speziellen Fall ergänzt durch die die Gestenforschung. Professor Ellen Fricke von der Technischen Universität [foto id=“517611″ size=“small“ position=“left“]Chemnitz zum Beispiel fragt: „Wie formt uns das selbstfahrende Auto? Und wie wirken die Gesten der Mensch-Auto-Interaktion zukünftig auf die Gesten der zwischenmenschlichen Kommunikation zurück?“ Damit das Automobil begreift, was die Menschen am Straßenrand vorhaben und sich darauf einstellen kann, benötigt die Mobilität der Zukunft, so Professor Fricke, „als allerersten Schritt eine umfassende digitale Datenbank menschlicher Gesten und Haltungen im Alltagsgebrauchs.“


Bue Hotel Angebote | l'tur\nLage Das "Bue Hotel" begrüßt die Reisenden in Buenos Aires, Argentinien. Ausstattung Unterschiedliche Einrichtungen und Serviceleistungen – eine Gepäckaufbewahrung, ein Safe, ein Transferservice und ein Zimmerservice – gehören zum Angebot. Per WiFi erhalten die Gäste in den öffentlichen Bereichen Zugang zum Internet. Ein Garten bietet zusätzlichen Raum für Entspannung und Erholung im Freien. Wer mit dem eigenen Fahrzeug anreist, kann es auf dem Parkplatz des Hotels abstellen. Zimmer In den Zimmern ...Mehr\nLage Das "Bue Hotel" begrüßt die Reisenden in Buenos Aires, Argentinien. Ausstattung Unterschiedliche Einrichtungen und Serviceleistungen – eine Gepäckaufbewahrung, ein Safe, ein Transferservice und ein Zimmerservice – gehören zum Angebot. Per WiFi erhalten die Gäste in den öffentlichen Bereichen Zugang zum Internet. Ein Garten bietet zusätzlichen Raum für Entspannung und Erholung im Freien. Wer mit dem eigenen Fahrzeug anreist, kann es auf dem Parkplatz des Hotels abstellen. Zimmer In den Zimmern gibt es ein Badezimmer, über eine Klimaanlage lässt sich das Raumklima steuern. Zur Standardeinrichtung der meisten Zimmer gehört ein Balkon, der zum Verweilen einlädt. Außerdem gibt es eine Minibar. Kleine Extras sorgen für einen tollen Aufenthalt, darunter ein Internetzugang, ein Telefon, ein TV-Gerät und WiFi. In den Badezimmern gibt es eine Dusche. Sport/Entertainment Auf der Terrasse können die Gäste schönes Wetter genießen. Als Sport- oder Freizeitmöglichkeit wird ein Fitnessstudio kostenpflichtig angeboten. Verpflegung Die gastronomischen Einrichtungen umfassen ein Café und eine Bar. Für den kleinen sowie großen Hunger stehen Frühstück, Mittagessen und Abendessen zur Verfügung.\nBue Hotel Angebote\nDas Hotel liegt im besten Teil des Stadtzentrums von Buenos Aires, nur eine Straße weiter liegt ...\nZentral gelegen. Geschäfte und Restaurants in der näheren Umgebung. Zum Flughafen sind es ...\nDas Hotel liegt im Zentrum von Buenos Aires, nur ca. 3 min von einer bepflanzten Fußgängerzone ...\nDas Hotel liegt strategisch günstig im Herzen der Stadt, umgeben von Restaurants und Theatern, ...\nDas Hotel befindet sich im Herzen des Touristen-, Einkaufs- und Bankenviertels der Stadt in bevorzugter ...\nNahe vieler touristischer Sehenswürdigkeiten. Theater, Cafés, Plätze, Bars und Restaurants ...\nDas Hotel befindet sich mitten im Geschäfts- und Finanzzentrum von Buenos Aires. Es ist von den ...\nDas Stadthotel liegt im Herzen von Buenos Aires und bietet den Gästen beste Bedingungen für ...\nab 3.422 €\nab 1.711 €\nDas Hotel liegt mitten im Touristen-, Geschäfts- und Finanzzentrum von Buenos Aires. Es befindet ...


Eva Lehnen - DER SPIEGEL\nJahrgang 1977, Studium der Rechtswissenschaften in Köln, journalistische Ausbildung an der Henri-Nannen-Schule in Hamburg. Mitglied im Journalistenverbund Plan 17. Zwischen 2009 und 2013 freie Reporterin in Beirut, Libanon. Journalistische Arbeiten u.a. für "Brigitte", "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung", "Stern", "Geo Special", "Merian", "Neon" und "P.M.". Seit 2014 Redakteurin im Reise-Ressort von SPIEGEL ONLINE, seit 2019 im Ressort Leben beim SPIEGEL.\nReisetipps fürs Neun-Euro-Ticket Das sind Deutschlands schönste Regionalbahnrouten\nFlusstäler, Viadukte, Küstenstreifen und selbst richtig weite Bahnstrecken: Deutschland lässt sich im Sommer zum Schnäppchenpreis bereisen. Drei Experten verraten ihre Tipps. Aufgezeichnet von Philipp Laage, Eva Lehnen und Julia Stanek\n20. Mai 2022, 11.45 Uhr • 8 Min\nItalien, Frankreich, Kroatien So kommen Sie günstig mit der Bahn in die Sonne\nMit dem Zug in den Sommerurlaub ans Mittelmeer oder an den Atlantik – das geht, sogar ziemlich günstig. Hier kommen die besten Buchungstipps eines selbst ernannten Bahn-Nerds. Von Eva Lehnen\n10. April 2022, 06.54 Uhr • 7 Min\nEltern im Ausfüllstress »Huhu, ist Lucas’ Freundebuch vielleicht noch bei euch?« Von Eva Lehnen\nSie sehen harmlos und niedlich aus, haben es aber leider ganz schön in sich: die Freundschaftsbücher der lieben Kleinen. Unsere Autorin ist das Management leid.\n8. April 2022, 06.29 Uhr • 4 Min\nFotoprojekt zum Innenleben von Instrumenten Hier spielt die Musik\nWas aussieht wie Krater, Kunst und kühne Bauten, sind Instrumente von innen. Der neuseeländische Musiker und Fotograf Charles Brooks erkundet mit der Kamera das Reich der Töne – und überrascht mit diesen Bildern. Von Eva Lehnen\n25. März 2022, 17.34 Uhr •\nGlück unter dunklen Wolken »Regen ist Chaos! Regen ist Poesie!«\nAlles so grau und nass da draußen. Grässlich! Oder? Unterwegs mit einem, der den Regen mit ganz anderen Augen sieht. Von Eva Lehnen\n17. Februar 2022, 08.48 Uhr • 6 Min\nIm Mietwagen durch Saudi-Arabien »Wer neugierig ist auf Orte, die noch nicht überlaufen sind, sollte schnell hinfahren«\nDer Fotograf Michael Runkel hat bereits alle 193 Uno-Länder bereist und zählt damit zu den Top-Ten der Globetrotter. Vor ein paar Monaten hat er in Saudi-Arabien 5000 Kilometer Strecke gemacht. Hier sind seine Bilder. Von Eva Lehnen\n2. Februar 2022, 17.57 Uhr • 4 Min\n18. Januar 2022, 09.53 Uhr • 2 Min\nVor wenigen Wochen ging ein erschütterndes Foto um die Welt: Ein kriegsversehrter syrischer Vater hält seinen arm- und beinlosen Sohn – Opfer eines Nervengas-Angriffs, so der Fotograf. Doch die Geschichte ist komplizierter. Aus Ankara berichtet Eva Lehnen\n4. Dezember 2021, 17.11 Uhr • 11 Min\nSiegerfoto Siena International Photo Awards »Ich hoffe, dass das Foto dazu beiträgt, dass Mustafa Hilfe bekommt«\nMehmet Aslan ist der diesjährige Gewinner des Siena International Photo Awards. Er fing diese berührende Vater-Sohn-Szene ein. Hier spricht er über die Begegnung und das Schicksal der Porträtierten. Ein Interview von Eva Lehnen\n27. Oktober 2021, 05.08 Uhr • 2 Min\nSpinnenangst Könntest du die ganz schnell wegmachen, BITTE?\nWie sieht es denn in diesen Wochen an den Wänden Ihrer Wohnung aus? Auch so viele Spinnen überall, für die Sie so gar nichts übrig haben? Versuch einer Annäherung, unter anderem mithilfe einer App. Von Eva Lehnen\n2. Oktober 2021, 21.25 Uhr • 5 Min\nSabbatical mit schulpflichtigen Kindern »Wenn sie die Versetzung nicht schaffen, wiederholen sie eben ein Jahr – auch kein Beinbruch«\nSchnell geregelt war die berufliche Auszeit der Eltern. Schwieriger: die Beurlaubung der drei Söhne. Hier erzählt Annika Mirbach, wie ihre Familie es geschafft hat, mitten in der Schulzeit auf große Reise zu gehen. Ein Interview von Eva Lehnen\n11. September 2021, 16.50 Uhr • 5 Min\nDeutsche in Kabul Warten auf die Evakuierung\nClaudia Peppmüller arbeitet für eine deutsche Hilfsorganisation, die kranke Kinder in Deutschland behandelt. Sie ist in Kabul – und weiß nicht, wann sie die afghanische Hauptstadt verlassen kann. Wir haben mit ihr gesprochen. Ein Video von Birgit Großekathöfer und Eva Lehnen\n17. August 2021, 07.01 Uhr • 3 Min\nDas Prinzip »First come, first served« Achtung, es sind nur noch wenige Plätze frei Von Eva Lehnen\nOb bei der Buchung einer Urlaubsunterkunft, beim Ergattern eines Freibad-Slots oder des Impftermins – das Gebot der Stunde lautet: Sei auf Zack! Unsere Autorin ist ermattet.\n17. Juli 2021, 13.44 Uhr • 4 Min\nSommerurlaub in Europa Was ist mit der Delta-Variante in meinem Reiseland?\nDer Anteil der Delta-Variante des Coronavirus in Europa steigt. Hier ist ein Überblick über die Lage in zehn beliebten Reiseländern, welche Regeln dort gelten und was man beachten muss, wenn man wieder nach Hause kommt. Von Eva Lehnen, Heike Le Ker und Marcel Pauly\n2. Juli 2021, 20.00 Uhr • 19 Min\nPhrasen-Bingo Spruchreif – endlich Urlaub\nEs gibt Sätze, von denen man nie dachte, dass man sie selbst sagen oder hören würde. In diesem besonderen Urlaubsjahr schon. Viel Spaß beim Ausdrucken, Abstreichen und »Bingo«-Rufen! Von Eva Lehnen\n26. Juni 2021, 18.05 Uhr • 1 Min\nWohnen in der Großstadt 112 qm, Altbau, im Szeneviertel, für 1050 Euro – warum gebt ihr das auf?\nEin Paar will mit dem Camper Europa bereisen, kündigt dafür die Hamburger Traumwohnung. Die neuen Mieter werden 630 Euro mehr zahlen. Und beide denken: Glück gehabt. Von Eva Lehnen\n13. Juni 2021, 07.32 Uhr • 10 Min\nWander-Quiz Wie geländegängig sind Sie?\nEgal ob Sie das Wandern neu für sich entdeckt haben oder schon ein paar Sohlen durchgelaufen haben: Gute Vorbereitung fängt im Kopf an! Auf geht's: Kennen Sie die Antworten auf folgende Fragen? Von Eva Lehnen\n23. Mai 2021, 07.54 Uhr • 1 Min\nRadrouten, Wandern, Naturentdeckungen Die besten Tipps rund um Rostock\nOb im Küstenwald oder am Strandsee – von Rostock aus gibt es unzählige Ziele in Meeresnähe. Hier verraten Kenner ihre Lieblingsorte. Von Eva Lehnen\n15. Mai 2021, 18.42 Uhr • 7 Min\n21. April 2021, 14.34 Uhr • 5 Min


Wirtschaft | ConProAd\n1. März 2013 / Kommentare deaktiviert / Mehr lesen\tVon der Schulbank in den Chefsessel – diese Nachwuchsmanager haben es geschafft\nWeiterlesen …\tOnlinegutscheine nutzen\nWer im Internet einkauft, tut dies meist, um einen günstigeren Preis als im Einzelhandel zu realisieren. Neben Preisvergleichen kann man mit Onlinegutscheinen die wahren Schnäppchen ergattern. Die Handhabung und das Auffinden der Onlinegutscheine sind meist sehr einfach. Hier helfen Suchmaschinen und spezielle Portale für Gutscheine, um den gewünschten Artikel mit Hilfe der Gutscheine preiswerter erstehen [...]\nWeiterlesen …\tStempel im Internet selber gestalten\nEgal, ob privat oder geschäftlich, Stempel finden heutzutage in allen Lebensbereichen ihre Anwendung. Aber bei Veränderungen der Adress- oder Firmenanschrift müssen Sie nicht aufwendig ins nächste Geschäft laufen, denn Sie haben die Möglichkeit, völlig entspannt von zu Hause aus Ihren ganz persönlichen Stempel individuell zu gestalten und online zu bestellen.\nWeiterlesen …\tDie Verpackung macht es also doch!\nDas Sprichwort “Geschickt verpackt ist besser als nackt” trifft nicht nur im privaten Bereich zu. In der westlichen Konsumwelt ist der visuelle Reiz ausgeprägt und modern. Je nach Vorliebe und Lebenseinstellung der Käufer kann wahlweise durch eine aufwändige, zurückhaltende oder vor allem informative Verpackung der Verkauf eines Produktes entscheidend beeinflusst werden. Manchem Ladenhüter wird durch [...]\nWeiterlesen …\tMarkentoner kaufen oder günstige Anbieter?\nMehr als Dreiviertel der deutschen Haushalte verfügt bereits über einen Computer. Bei nicht wenigen darunter handelt es sich um sogenannte Komplettsysteme, zu denen auch ein Drucker gehört. Die Druckkosten können von Gerät zu Gerät sehr unterschiedlich ausfallen.\nWeiterlesen …\tBMW und Audi – die ewigen Konkurrenten in der Mittelklasse\nZu den bekanntesten Autobauern Deutschlands gehören BMW und Audi. Beide Konzerne haben ihren Hauptsitz in Bayern – der eine in München, der andere in Ingolstadt -, beide bauen sportliche Autos und beide sind mit verschiedenen Modellen in der Mittelklasse vertreten. Bei Audi ist der Audi A4 in dieser Kategorie der bekannteste Vertreter.\nWeiterlesen …\tWenn das Team in der Krise steckt hilft ein Teamcoach\nWenn Ihr Team in einer Krise steckt, sich alles im Kreise dreht oder Spannungen ein effektives Arbeiten verhindern, ist es Zeit für teamcoachings.com. Denn ein Coaching, das gezielt mit Teams arbeitet, auf diese und deren spezifische Struktur ausgerichtet ist, kann sehr profitabel sein. Denn oft entwickeln Dinge, die lange unter Verschluss gehalten wurden, Konflikte, die [...]\nWeiterlesen …\tJob-Tipps für Berufseinsteiger\nDie Ausbildung ist abgeschlossen, der Hochschulabschluss in der Tasche und man hat eine erste Berufsbezeichnung – nun ist es an der Zeit, in den beruflichen Alltag einzusteigen und die gelernten Fähigkeiten umzusetzen. Aufregend daran ist nicht nur das erste eigene Geld, sondern vor allem die Suche nach dem richtigen Arbeitgeber. Berufseinsteiger haben es bereits bei [...]\nWeiterlesen …\tPower-Tipps für effektives Arbeiten\nEin aufgeräumter Arbeitstisch oder eine gut durchgeplante Werkbank laden förmlich zur Arbeit ein, da man genau weiß, wo man findet, was man braucht. Ganz gleich, an welchem Arbeitsplatz man zu tun hat – man sollte aktiv für eine gute Organisation sorgen. Dadurch wendet man weniger Zeit für aufwendige Suchen nach dem erforderlichen Arbeitsgerät aus und [...]\nReisetipp: Peru in den Anden


Diese fünfköpfige Liveband aus Kärnten hat sich auf energiegeladene Industrial-Songs und -Liveshows spezialisiert.\nDiesen vier Freiburgern geht es um "Rock'n'Roll, Schweiß und Extase auf den Tanzflächen".\nZwei Mann aus Wels teilen durch dieses Projekt ihre Musikleidenschaft mit der Welt.\nWenn Interjamp eine Zeitreise machen könnte, würde er sich wahrscheinlich um 14 Jahre zurückkatapultieren lassen, und zwar in die Geburtsstädte von Acid House, irgendwo im Mittwesten Amerikas. Jetzt kriegen Tosca etwas von diesem Retro-Feeling ab.\nEkstatische improvisierte Klänge von einem oberösterreichisch-spanischen Quintett.\nDrum'n'Bass und Reggae kommen bei diesem jungen Produzenten aus Amstetten zusammen.\nEin Salzburger, der seine Stile wie seine Künstlernamen wechseln. Mit iRoy lässt er den wabernden Minimalelectro-Funk krachen.\nEin Wiener Techniker macht elektronische Musik, die aber ganz sicher nicht "Techno" genannt werden soll, kommt jetzt mit einem Skero Remix.\nEin Berliner Beitrag für den SUBOTRON Contest.\nIs Eh Ois Wurscht


Porträtfotografie ist einzigartig\nPorträtfotografie ist eine Kunstform. Auch wenn es einfach erscheint, gibt es bei der Aufnahme eines Porträtfotos viele Dinge zu beachten. Es ist wichtig zu wissen, wie die Kamera funktioniert und welche Beleuchtung für Ihr Motiv am besten geeignet ist, damit Sie das bestmögliche Porträtfoto machen können.\nHier sind einige meiner Lieblingstipps und -tricks, die ich im Laufe meiner Karriere als Fotograf angewendet habe! Wenn Sie diese Tipps beherzigen, können Sie wunderschöne Porträts erstellen, die Ihre Persönlichkeit zur Geltung bringen oder sogar anderen dabei helfen, ihr eigenes Geschäft auszubauen!\nEin gutes Porträt zu bekommen ist schwer. Man muss sich in Pose werfen und dann hoffen, dass man vor der Kamera gut aussieht! Das kann frustrierend sein, aber keine Sorge, wir haben ein paar Tipps und Tricks für dich! Zuallererst solltest du dafür sorgen, dass deine Haare gut aussehen.\nWir mögen chaotische Dutt Frisuren oder Zöpfe, da sie eine coole Ausstrahlung haben, ohne zu aufgesetzt zu wirken. Ziehen Sie dann etwas Nettes an; denken Sie daran, dass das Outfit auch nicht unbedingt dazu passen muss! Versuchen Sie, mit den Augen zu lächeln, wenn Sie nervös sind — das entspannt die Gesichtsmuskeln und verhindert, dass das Foto steif wirkt.\nGanz wichtig: Finde natürliches Licht: Natürliches Licht ist in der Stadt nicht immer leicht zu finden, aber wenn Sie es finden, sollten Sie es unbedingt nutzen! Je mehr natürliches Licht Ihr Motiv hat, desto gleichmäßiger wird es beleuchtet.\nDenke auch daran dass das ganze Gesicht auf einem Foto zu sehen sein sollte und die Augen scharf und klar erscheinen.\nWenn sie ein Foto abfotografieren, achten sie auf Reflexionen im Rahmen oder störende Ränder, das Foto sollte scharf und farbenfroh sein.


Das Rally am Ziel | NZZ\n18.09.2013, 18.25 Uhr\nDie Oldtimer am Ziel: Die Einfahrt von Schloss Chantilly vor den Toren von Paris (Bild: NZZ)\nspi. Auf der letzten Etappe des «Raid Suisse–Paris» will es das Team Méhari doch noch wissen. Zumindest das Schwester-Mobil von Citroën, der 2CV von 1978, müsste in der Klassierung doch einzuholen sein. Der Start an der Champagnerkellerei von Mumm bringt für viele Fahrzeuge eine ernste Härteprobe. Es regnet in Strömen. Ein Verdeck ist aber gerade bei den Rennwagen aus der Vorkriegszeit gar nicht vorgesehen.\nDoch das Reglement kennt kein Pardon. Die Prüfungen werden bei jedem Wetter durchgeführt. Zum Glück hellt es gegen Mittag auf. Ein Besuch bei den Funktionären auf den Posten zeigt eine ganz eigene Welt. Doch auch hier hat man offenbar Spass.\nAm letzten Rally-Tag lockt kein üppiges Buffet. Es gibt Picknick-Tüten. Wohl dem, der die Mittagsrast in die Gesamtzeit einberechnet hat. Das offizielle Ziel des diesjährigen Raid ist das Schloss Chantilly vor den Toren von Paris. Dort meint es der Himmel gar nicht gut mit den erschöpften Piloten. Die Zielflagge saust hinunter für jeden der Oldtimer, und dann heisst es Free Drive zum Hotel in Paris.\nUnser Team Méhari erwartet am Gala-Diner entspannt die Schlusswertung. Den Höhepunkt des Abenteuers gönnt man sich ganz exklusiv, nach Mitternacht: einmal rund um den Arc de Triomphe.\nFolge 1 Raid Suisse - Paris\nFolge 2 Basel - Nancy\nFolge 3 Nancy - Reims


Kolumne zu China: Der hässliche Monopolist | FR.de\nDer hässliche Monopolist\nKolumne zu China Der hässliche Monopolist\nEine Supermacht trägt Verantwortung. China will davon nichts wissen. Das zeigt sich am Beispiel der Seltenen Erden.\nIm vergangenen Monat stieß ein chinesischer Fischkutter in japanischen Gewässern mit zwei Schiffen der japanischen Küstenwache zusammen. Die Japaner nahmen den Kapitän des Kutters fest. China lieferte daraufhin Japan keine Seltenen Erden mehr. 97 Prozent dieser Mineralien, die man für die Produktion von Hightech-Geräten braucht, stammen aus China. Kein Wunder, dass die Japaner den Kapitän bald freiließen.\nNoch bis Mitte der 1980er Jahre kam die größte Menge Seltener Erden aus den USA, dann traten die Chinesen auf den Markt. „Der Nahe Osten hat das Öl, China hat die Seltenen Erden“, sagte bereits 1992 Deng Xiaoping, der die chinesischen Wirtschaftsreformen entwarf. Ein Drittel der weltweiten Vorkommen liegt in China. Dazu kommen geringe Förder- und Verarbeitungskosten, die sich durch niedrige Löhne und schlechte Umweltstandards erklären. All das ermöglichte es den Chinesen, US-Firmen zu unterbieten.\nErstaunlicherweise wirkte niemand in den USA alarmiert, nicht mal aus Gründen der nationalen Sicherheit. Politiker sahen einfach zu, wie die Seltene-Erden-Produktion in den USA dichtmachte. In mindestens einem Fall – es geschah in der Regierungszeit von George W. Bush – räumten die Chinesen buchstäblich eine Fabrik in den USA leer und verschifften die Gerätschaften nach China.\nSchon vor dem Zwischenfall mit dem Kutter hatte China klargemacht, dass es seine Monopolstellung ausreizen würde. Kürzlich klagte die US-Stahlarbeitergewerkschaft gegen chinesische Handelspraktiken. Sie tat, wovor US-Unternehmen aus Angst vor Vergeltung zurückschreckten. Die Gewerkschaft setzte dabei den restriktiven Export Seltener Erden ganz oben auf die Beschwerdeliste, weil China sich damit in einer Reihe von Industriezweigen einen wichtigen Wettbewerbsvorteil verschafft.\nWas sind nun die Lehren aus dem Zwist um die Seltenen Erden? Zunächst und zuvörderst muss die Welt Lagerstätten außerhalb Chinas erforschen und ausbeuten. Allerdings kostet das Zeit und Geld. Eine interessante Alternative ist das Recycling Seltener Erden aus gebrauchten elektronischen Geräten.\nZweitens zeigt Chinas Antwort auf den Zwischenfall mit dem Kutter, dass die neue ökonomische Supermacht leider nicht ihrer Verantwortung, die mit dieser Position verbunden ist, gerecht wird. Große Wirtschaftsmächte, die um ihre Bedeutung im internationalen System wissen, zögern normalerweise lange, bevor sie sich in die ökonomische Kriegführung retten. Selbst wenn sie heftig provoziert werden. Man nehme nur mal die abwartende Haltung der USA angesichts der protektionistischen Währungspolitik der Chinesen. China dagegen hat überhaupt nicht gezögert, internationale Handelsgesetze zu brechen.\nNimmt man das Verhalten Pekings in anderen Fragen dazu – staatliche Unterstützung für heimische Firmen bei Ausschreibungen, Druck auf ausländische Gesellschaften, ihre Produktion nach China zu verlagern, und vor allem die Währungspolitik – dann hat man das Bild einer ökonomischen Supermacht, die sich nicht an die Regeln hält. Und die Frage ist, wie wir damit umgehen wollen.


Wacken: Schrägstes deutsches Metal-Festival gestartet | Welt\nWelt Wacken: Schrägstes deutsches Metal-Festival gestartet\nWacken: Schrägstes deutsches Metal-Festival gestartet05.08.10\n© dpaFestivalbesucher haben kurzerhand eine Auto-Waschanlage zur Dusche umfunktioniert© dpa\nWacken - Rund 75.000 Fans sind nach Wacken gereist, um sich den Kopf von Gitarrenklängen durchpusten zu lassen. Die schrägsten Fotos vom legendären Open Air.Wenige Stunden vor den Auftritten der ersten Stars des “Wacken-Open-Air 2010“ (W:O:A) hatte sich am Donnerstag ein Großteil der 75 000 Hardrock-Fans im schleswig-holsteinischen Wacken versammelt. Auf den Autobahnen lief der Anreiseverkehr nach Polizeiangaben ohne Probleme.\nDie zu Campingplätzen umfunktionierten Koppeln waren bereits zum größten Teil belegt. Shuttle-Busse brachten ständig weitere Festival-Besucher vom Bahnhof Itzehoe und vom Hamburger Flughafen zu dem Open-Air-Gelände rund 45 Autominuten nordwestlich von Hamburg. Polizei und Veranstalter erwarten ein fröhliches und gewaltfreies Fest.Viele Fans waren schon frühzeitig angereist - und haben etwa eine Auto-Waschenlage zur Dusche umunktioniert und sich in Badekleidung erfrischt.Das W:O:A gilt als größtes Heavy- Metal-Ereignis der Welt.


Hassan strebt WM-Medaille an – Frankreich ohne Läufer nach Portland - Run Austria\nHassan strebt WM-Medaille an – Frankreich ohne Läufer nach Portland\nMit sechs Athletinnen und Athleten ist der holländische Leichtathletikverband bei den Hallen-Weltmeisterschaften in Portland vertreten. Die große Medaillenhoffnung im Laufbereich ist die gebürtige Äthiopierin Sifan Hassan, die im 1.500m-Lauf an den Start gehen wird. Hoffnungen auf eine Finalteilnahme über 3.000m macht sich Maureen Koster.\nAuch Tschechien ist in den Laufbewerben mit zwei Athleten vertreten. Hallen-Europameister Jakub Holusa geht in seiner Paradedisziplin von 1.500m an den Start, bei den Damen ist über dieselbe Distanz Kristiina Maki am Start.\nDagegen wird der Laufbereich vom französischen Leichtathletik-Nationalteam, das mit neun Aktiven (davon acht Herren) in die USA reist, gänzlich ignoriert.\nPrevious Neue Medaille: Sechs Sterne für sechs Majors\nNext Rudisha Star in Melbourne, Rowe startet über 5.000m


„Huawei MateStation S“: Huawei steigt ins Geschäft mit Desktop-PCs ein - Server & Clients - ICT CHANNEL\n26. Juli 2021, 11:17 Uhr | Michaela Wurm | Kommentar(e)\nNach seinen Notebooks und den Monitoren komplettiert Huawei sein Produktportfolio in Deutschland mit einem stationären PC. Der „Huawei MateStation S“ ist für Büro- oder Heimarbeitsplatz gedacht.\nHuawei präsentiert mit dem „Huawei MateStation S“ erstmals einen kompakten Desktop-PC für den deutschen Markt. Der chinesische Hersteller komplettiert damit sein Portfolio aus Notebooks und den in diesem Jahr eingeführten Monitoren um Desktop-PCs für den Büro- oder Heimarbeitsplatz.\nDer „Huawei MateStation S“ steckt in einem schlanken nicht einmal zehn Zentimeter breiten Gehäuse und wiegt 4,2 Kilo.\nDie schrägen Öffnungen sorgen für eine optimale Kühlung, denn die Luftstromkanäle leiten die Abwärme direkt an die Lüftungsöffnungen ab. Dadurch soll der kompakte PC auch bei Höchstleistung nahezu geräuschlos laufen, verspricht der Hersteller.\nIm Inneren arbeitet ein „AMD Ryzen 5 4600G“-Prozessor mit integrierter Radeon-Grafikeinheit, der in Kombination mit 8 Gigabyte DDR4-Speicher für ausriechend Leistung sorgen soll. Außerdem hat Huawei eine 256 Gigabyte große SSD integriert.\nDas System verfügt außerdem über eine integrierte 2x2-MIMO-Wi-Fi-Konnektivität für Internet und Bluetooth 5.0 für die kabellose Anbindung von Peripheriegeräten. Der USB-C-Port Anschluss auf der Vorderseite eignet sich zum schnellen Aufladen des Smartphones. An der Rückseite sind weitere Anschlüsse für diverse Peripheriegeräte vorgesehen.\nPassend dazu bietet Huawei die kabelgebundene Ultra-Slim-Tastatur im ultraschlanken Metalldesign an. Die Scherentasten sollen mit einem Tastenhub von 2,5 Millimeter ein besonders angenehmes Tipperlebnis bieten. In der Ein-/Aus-Taste ist ein Fingerabdrucksensor integriert, mit dem sich der PC sicher entsperren lässt.\nDank integriertem „Huawei Share“ kann zudem ein Huawei-Smartphone mit dem MateStation S verschmolzen werden. Mittels Multi-Screen-Collaboration lassen sich dann bis zu drei gleichzeitige App-Fenster auch auf dem Desktop nutzen.\nDer neue „Huawei MateStation S“ ist ab sofort zu einer UVP von 599 Euro erhältlich. Zum Verkaufsstart gibt es bis zum 4. August 2021 zu jedem verkauften PC kostenlos eine Ultra-Slim-Tastatur mit integriertem Huawei Share im Wert von 99 Euro dazu.


Umfragen: Griechen erwarten Zahlungsunfähigkeit\nAthen (dpa) - Die meisten Griechen halten eine Staatspleite ihres Landes für unabwendbar. So erwarten 67,3 Prozent der Befragten die Zahlungsunfähigkeit, wie eine repräsentative Befragung des Meinungsforschungsinstituts Kapa Research in der Athener Sonntagszeitung «To Vima» ergab.\n70 Prozent wollen demnach aber in diesem Fall nicht, dass das Land die Eurozone verlässt. Nur knapp jeder Fünfte ist für die Wiedereinführung der alten Währung Drachme.\nMehrheitlich befürworten die Bürger der Umfrage zufolge auch Entlassungen im staatlichen Bereich. Dafür sprachen sich 58,9 Prozent aus. Dagegen äußerten sich 40 Prozent. Neun von zehn Befragten sind für die Verschlankung des Staates durch die Fusion verschiedener Behörden. 60 Prozent sind auch bereit, die neue Sonder-Immobiliensteuer in Höhe von im Schnitt vier Euro pro Quadratmeter für ihre Wohnungen zu zahlen - und das obwohl 75 Prozent der Befragen die Abgabe als ungerecht einstufen.\nIn einer anderen Umfrage, die in der Boulevardzeitung «Ethnos» am Sonntag veröffentlicht wurde, fürchten 56,4 der Befragten, dass das Land den wirtschaftlichen Zusammenbruch nicht abwenden werde. Knapp 50 Prozent der Befragten wollen demnach eine Koalition der beiden großen Parteien, der Sozialisten unter Ministerpräsident Giorgos Papandreou und der Bürgerlichen von der Oppositionspartei Nea Dimokratia unter Antonis Samaras. Diese Notstandsregierung könnte das Land möglicherweise besser aus der tiefen Krise führen.\nAls eine Ursachen für die Misere - trotz der Hilfe aus anderen europäischen Ländern - sehen die Griechen die «Mutlosigkeit» der Regierung Papandreou. Zudem fordern 57 Prozent der Befragten die Gewerkschaften zu einem sozialen Frieden auf, damit das Land die Pleite abwenden könne. Die Umfrage führte das Meinungsforschungsinstitut «Marc» durch. Befragt wurden 1005 Haushalte repräsentativ zwischen dem 26. und dem 29. September.\nUmfrage in «To Vima» (in griechisch)\nUmfrage in «Ethnos» (in griechisch)\nSenden Drucken 02.10.2011 11:11


nasa-wings » Bauberichte » Lifting Body "M2F1"\nNASA DFRC/Briegleb Glider Manufacturing Company "N86652"\nExperimental-/ Erprobungsflugzeug des Dryden Flight Research Center\nModell: Muroc Models, z.T. Umbau/Scratchbau\nNach Beendigung meiner Arbeiten an meinem neuen OV-103 "Discovery" und dem Eigenbau des "Shuttle-C" war das Thema Space Transportation System (STS) abgeschlossen. Im Jahr 2017 bestellte ich bei Muroc Models (Inh. David Newman) den Resinbausatz des ersten Lifting Body "M2F1". Bereits vor 20 Jahren(!) habe ich meine ersten vier Lifting Bodies – M2F2, HL-10, X-24A und X-24B als Vacu-Modelle von Eagles Talon – gebaut. Mit dem M2F1-Bausatz ergab sich nun die Möglichkeit, eine VOLLSTÄNDIGE Modellreihe von der Raumfähre zurück bis zum allerersten, bemannt geflogenen Urahn, eben der M2F1, zu kreieren. Diese komplette, geschlossene Entwicklungsreihe im Maßstab 1:72 dürfte in der Modellbauszene einmalig sein!\nDer Lifing Body M2F1 während des ersten Schleppfluges am 16. August 1963\n(Links in Browser einkopieren)\nNach dem Bau meiner Bell XV-15 war dies erst der zweite Bausatz komplett aus Gießharz, meine modellbauerischen Erfahrungen waren, was diesen Bausatztyp anbetrifft, also eher begrenzt. Wenige Wochen nach der Bestellung in den USA traf die kleine Bausatzschachtel bei mir ein. Gleich nach dem ersten neugierigen Blick auf die Einzelteile war mir klar, dass dieses Projekt, trotz seiner geringen Größe, nicht einfach zu bauen sei. Die Skepsis beruhte aber nicht auf der Qualität der Gussteile, denn die war gut, sondern auf der erkennbaren Zerbrechlichkeit mancher Teile. Während die Rumpfteile, Ruderflächen und tiefgezogenen Klarsicht-/Kanzelteile einen sehr guten Eindruck machten, war mir bei Betrachtung der Teile für das Hauptfahrwerk sofort klar, dass mit dem Resinteil und den beigefügten Stahldrähten nichts anzufangen war. An einem kompletten Eigenbau kam ich nicht herum. Gleiches galt für die Mini-Instrumententafel und den Boom Sensor. Die Abziehbilder waren von guter Druckqualität, sodass ein aufwändiger Nachbau nicht erforderlich war.\n(1) Die Rumpfhälften:\nÜblicherweise sind Rumpfformen in eine linke und rechte Hälfte geteilt, in diesem Fall aber in eine bauchige, untere Hälfte und eine plane, obere mit den Seitenleitwerksfinnen. Daher auch der Spitzname "Fliegende Badewanne". Diese Konfiguration erweist sich als sehr hilfreich, ermöglicht sie doch den unproblematischen Einbau von Längs- und Querspanten. Die beiden Längsspanten bestehen aus 1 x 1 mm breiten Polystyrolstreifen, die Querspanten aus 1 x 0,5 mm Polystyrolstreifen. Alle wurden mit Sekundenkleber eingeklebt. Anspruchsvoll war die Anfertigung des Spants auf Höhe des rechteckigen Sichtfensters backbordseitig. Dieser Spant musste der Rumpfkontur angeglichen werden und genau zum tiefgezogenen Klarsichtteil passen, das später diese Rumpföffnung verschließt.\nFür die geständerte Präsentation des Modells klebte ich einen Polystyrol-Spritzgussrohling innenseitig am Heck auf Höhe der Hilfsrakete ein, den ich vorher auf 1 mm aufgebohrt habe.\nWeil ich von Anfang an vorhatte, das Hauptfahrwerk neu zu bauen, habe ich an den entsprechenden Rumpföffnungen wieder innenseitig kleine Polystyrolstreifen als Führung eingeklebt, entlang der die Drähte der Fahrwerksstreben einzustecken waren. Dabei war für die hintere Strebe Messingdraht mit 1 mm und für die vordere Messingdraht mit 0,7 mm Durchmesser vorgesehen. Als Aufnahme für das Bugfahrwerk klebte ich eine Messinghülse in den Rumpf, die ich selbst angefertigt habe. Dazu benutzte ich ein kurzes Stück 1,5 mm Messingdraht, den ich innen auf 0,5 mm aufgebohrt habe. Absicht war es, eine stabile Basis im Rumpf zu haben, falls das wenig Vertrauen erweckende Bugfahrwerk einmal abbrechen sollte und zu ersetzen war.\nDie Seitenleitwerksfinnen habe ich mit Bohrungen versehen, um später die Aileron- und Seitenruderflächen aufstecken zu können.\nAuf den inneren Rand der Cockpitöffnung habe ich einen 0,2 mm dicken Polystyrolstreifen geklebt, der ca. 1 mm nach oben herausragt. Dieser kurze Kragen hilft später bei der Positionierung der großen Cockpithaube und sorgt beim Aufkleben für perfekten Sitz.\nNach Abschluss der Innenarbeiten klebte ich die Rumpfhälften mit Sekundenkleber zusammen. Anschließend wurden alle Öffnungen provisorisch mit dünnen Pappstücken verschlossen. Zur Fixierung benutzte ich Color Stop von Revell. Das hatte zudem den Nebeneffekt, dass die Pappabdeckungen nun wasserfest waren. Dass war auch so bezweckt, weil die Rumpfnaht nach dem Verspachteln und der Rumpf nach dem Grundieren als Vorbereitung auf die Weiß-Lackierung nassgeschliffen wurde.\n(2) Das "Innenleben" mit Schleudersitz, Gitterrohrkonstruktion und Instrumententafel:\nDer Schleudersitz-Rohling wurde entgratet und zur Lackierung vorbereitet. Mit sehr spitzen Fingern wurden die einzelnen Gitterrohrelemente mit Sekundenkleber zum mastförmigen Überrollschutz zusammengeklebt. In der Vorratskiste fand sich eine entsprechende Pilotenfigur. Nach kleineren Arbeiten passte diese perfekt in ihren Sitz. Nach der "Bemalung" des Schleudersitzes und des Gitterrohrmasts wurde dieser auf die Schleudersitzunterkonstruktion geklebt. Dabei war darauf zu achten, dass diese Baugruppe noch durch die Cockpitöffnung passte, denn der Einbau sollte erst nach dem Zusammenkleben der beiden Rumpfteile erfolgen.\nDas Resinteil für die Instrumententafel hätte bereits das Abtrennen vom Gießast nicht überstanden. Deshalb war hier ein Neubau erforderlich. Dieser besteht aus zwei im Querschnitt quadratischen Drähten (ehem. Leuchtdioden-Anschlussdrähte), die ich zusammenlötete. Darauf klebte ich ein Polystyrolplättchen als eigentliche Tafel, auf die ich ein Instrumententafel-Decal (von einer Lockheed F-104) in passender Größe applizierte. Insgesamt besteht dieses Kleinteil aus sechs Elementen! Die Befestigung sollte an der Unter-/Innenseite der oberen Rumpfhälfte erfolgen und entsprechende Aufnahmen rechts und links waren schnell angefertigt.\nDer kleine Geräteträger aus Resin, dessen Position zwischen Bugfenster und Ruderpedalen liegt, wurde ebenfalls vorab lackiert. Dessen Einbau erfolgte ebenfalls nach dem Zusammenkleben der Rumpfhälften.\n(3) Die Cockpitfenster/Klarsichtteile:\nBei allen drei Fensterelementen – Cockpithaube, Bug- und Seitenfenster – wurden die tiefgezogenen Teile mitsamt ihren Tiefziehpositivformen geliefert. Somit bestand die Möglichkeit, wenigstens Fenster nachzuziehen, falls das mitgelieferte Original verschnitten oder anderweitig unbrauchbar werden sollte. Glücklicherweise war dies nicht erforderlich. Trotzdem begegnete ich diesen essenziell wichtigen Bauteilen mit großem Respekt, hatte ich doch schon lange mit solchen Teilen nicht mehr gearbeitet (Zuletzt bei der Bell XV-15).\nNachdem der Rumpf zur Lackierung vorbereitet war, erfolgte der Einbau der Fenster mit Klarlack. Bei solchen Teilen arbeite ich grundsätzlich nicht mit Sekundenkleber, weil diese durch Klebstoffdämpfe schnell erblinden können. Der Supergau...\nNach mehrtägiger Wartezeit wurden die Fenster für die später anstehende Lackierarbeit mit orangenem Tamiya Masking Tape und Color Stop maskiert.\n(4) Das Fahrwerk:\nWie bereits eingangs erwähnt waren die für das Hauptfahrwerk bestimmten Teile, ein (falsches?) Resinteil und mehrere kurze Stahldrähte, vollkommen unbrauchbar, denn die vorgesehene Konstruktion hätte nie zusammengehalten, geschweige irgendwelche Belastung ausgehalten. Jedes Hauptfahrwerkselement besteht aus drei Drähten. Die beiden Hauptstreben bestehen aus Messingdrähten mit 1 mm und 0,7 mm Durchmesser. Die Diagonalstrebe mit dem Dämpfer besteht aus 0,3 mm Stahldraht. Die Kunst bestand nun daraus, alle Elemente in ihrer Länge symmetrisch abzustimmen, zu biegen und in einer Hülse am jeweiligen Rad zusammenzuführen. Die beiden Räder stammen aus der "Grabbelkiste". Die Dämpfer bestehen jeweils aus einem Polystyrolteil, das ich mit dünnem Faden umwickelt habe, um die Originalkonstruktion mit Gummibändern(!) nachzuahmen.\nInsgesamt sind mir diese filigranen Arbeiten gut gelungen, es passte alles und war absolut symmetrisch. Es gibt nur leider einen Wermutstropfen: Die Spurbreite ist wenige Millimeter zu groß, das Modell steht doch etwas "breitbeinig" da. Aber in der seitlichen Betrachtung fällt das kaum auf und wer erkennt das schon? Und nur wegen der wenigen Millimeter wollte ich die Teile nicht neu bauen oder umarbeiten. Dabei wären die bestimmt kaputt gegangen. Auf diese Weise gibt es wenigstens für die berühmt-berüchtigten "Nietenzähler" etwas zu bemängeln. Sollen die es doch erst einmal besser machen!!!\n(5) Sonstige Kleinteile/Lackierung/Decals:\nIm Abgleich mit den Decals und den Öffnungen im Heckspiegel für die Aktuatoren fiel mir auf, dass die Seitenleitwerke etwas zu kurz geraten waren. Also fertigte ich diese aus 1,5 mm Polystyrolstücken neu an.\nAuch der Instrument Boom gefiel mir nicht und wurde neu gebaut. Die Tuben/Röhren bestehen aus einem 0,7 mm Messingdraht, den ich für eine Stahlnadel zentral mit 0,3 mm aufgebohrt habe. Freihändig natürlich. Auf die Flügelsensoren habe ich verzichtet. Wieder etwas für die "Nietenzähler"...\nDas Bugfahrwerk wurde noch um ein Abschlepphaken ergänzt, eine modifizierte Fahrwerksstrebe eine F-18.\nAlle fünf Steuerflächen – Elevator, Ailerons und Ruder – habe ich von Beginn an mittels Drähten aufsteckbar ausgeführt. Das hat die Bearbeitung und Lackierung enorm erleichtert, konnte ich diese auf diese Weise auf Spritzlingen fixieren und somit gut handeln. Auch provisorische Passproben am Modell waren so jederzeit möglich. Und die spätere Verbindung mit dem Rumpf ist somit bruchsicher.\nVor der Lackierung in einheitlichem Glanzweiss habe ich zweimal grundiert, zuerst die beiden Rumpfhälften jeweils für sich. Grund war, die Oberflächen der beiden größten Bauteile die Grundierung betreffend so weit wie möglich vorzubereiten, um nach dem Zusammenkleben der Rumpfhälften nur noch die umlaufende Klebenaht nach dem Glattschleifen neu Grundieren zu müssen. Dadurch reduzierten sich die Nassschleifarbeiten erheblich und die Wasserexposition , insbesondere der Fensterabdeckungen aus Pappe, war deutlich geringer. Danach erfolgte die Lackierung des Rumpfes und der Steuerflächen mit Glanzweiss.\nDie Nassschiebebilder waren nochmals eine Herausforderung zum Schluss. Auch wenn die Druckqualität für Kleinserien recht gut war, erwies sich der Trägerfilm als sehr tückisch: Er war extrem knickempfindlich und sehr brüchig, was mir regelmäßig den Angstschweiß auf die Stirn trieb...letztendlich ist bis auf ein kleines, kaum sichtbares Malheur nichts Schlimmes passiert.\nDer Resinbausatz ist eine gute Grundlage für ein am Schluss sehr schönes Modell. Aber auch wenn man es wegen seiner vergleichsweise geringen Größe nicht glaubt, so ist doch sehr, sehr viel Detailarbeit erforderlich. Für ein gutes Finish benötigt man viel Erfahrung mit unterschiedlichen Modellbautechniken und ohne Improvisationstalent geht gar nichts. Auch wenn die "Fliegende Badewanne" als Modell putzig dasteht — es ist absolut kein Modell für Anfänger und ist letztlich modellbauerisch eine größere Herausforderung als ein "out-of-the-box"-gebautes Shuttle-Modell in 1:72!\nTrotzdem haben sich die Anstrengungen gelohnt, sind doch die Bilder des M2F1 an sich und vor allem mit meinem OV-101 "Enterprise" einmalig!\nFür die Fertigstellung dieses Modells habe ich fast genau ein Jahr gebraucht, einschließlich einer achtmonatigen Unterbrechung. Leider ist dieses Modell auch das erste, das ich nach Bauabschluss nicht mehr meiner 2020 verstorbenen Ehefrau präsentieren konnte. Sie war in den vergangenen mehr als zwei Jahrzehnten immer die erste gewesen, die meine Hobbyerzeugnisse zur Begutachtung zu Gesicht bekam.\nEine Auswahl repräsentativer Bilder vom fertig gestellten Modell finden Sie hier:\nDie unscheinbare Bausatzschachtel von Muroc Models, USA\nDie Rumpfhälften nach den erforderlichen... ...Roharbeiten wie Spanteneinbau, Fahrwerks-...\n...führungen sowie Schleudersitzbaugruppe Die neugebauten Hauptfahrwerksteile aus Draht\nUnten: der neuegebaute, stabile Instrument Boom... ...provisorisch an seiner Position aufgesteckt\nDie Roharbeiten sind abgeschlossen, die Teile... ...der Hauptfahrwerke passen sehr gut zum Rumpf\nDer Rumpf und die Steuerflächen nach der... ...Grundierung und dem Nassschliff, mit den...\n...abgedeckten Bug- & Seitenfensteröffnungen... ...für die zweite Grundierung fertig vorbereitet\nDas kleine Modell nach der zweiten Grundierung... ...mit allen fertig vorbereiteten Einzelteilen und...\n...den Steuerflächen mit den Positionierstiften,... ...die nur noch an das Modell angesteckt werden\nDer folgende Einbau der Schleudersitzbaugruppe... ...war sehr knapp, aber es passte alles ganz genau!\nDie Schleudersitzbaugruppe in ihrer endgültigen... ...Position mit der eingeklebten Instrumententafel\nZwar nur provisorisch zusammengefügt, aber für... ...einen ersten, erfreulichen Eindruck reicht es schon\nDie diffizilsten Arbeiten betrafen die passgenaue... ...Bearbeitung und den Einbau der Fensterelemente...\n...mit Klarlack als Klebstoff und das Aufbringen der... ...Lackierabdeckungen mit dem Tamyia-Maskingtape\nDer grundierte, präparierte Rumpf mit seiner... ...eigens angefertigten, aufgesteckten Montierung\nNur die Decals fehlen noch: Das M2F1-Modell... ...nach dem Entfernen der Lackiermaskierungen:...\n...Die Veklebungen haben gehalten, alles war dicht... ...geblieben, keine Farbe ist verlaufen oder in...\n...das Innere des Modells eingedrungen. Somit... ...erfüllen die Klarsichtteile ihre ausschlaggebende Funktion...\n...und ermöglichen dem Betrachter einen ungetrübten... ...Blick in das Innere des kleinen aber feinen Modells\nNach dem endgültigen Zusammenbau aller Teile... ...und dem Aufbringen der Nassschiebebilder...\n...ist das Projekt absolut gelungen und fast... ...abgeschlossen. Es fehlt nur noch eine passende...\n...Transport-/Aufbewahrungsbox. Die Lösung: Die... ...modifizierte Bausatzschachtel mit Schaumstoffeinlage!\nDas Modell, außergewöhnlich in Form und Ausführung. Mission accomplished!