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Ich wehre mich auch nicht mehr und meinetwegen dürft ihr mich dann auch alle ficken. Panik überkam mich, als ich sah, dass ich im Filmlicht saß und mein Busen deutlich durch die Bluse zu sehen war. Ohne das ich es richtig mit bekam, saß plötzlich ein Mann direkt neben mir. Wenn ich den Blazer anbehalte bin ich in kürzester Zeit völlig durchgeschwitzt.\nGynstuhl Geschichten: Pornokino deutschland ponygirl geschichten\nReife weiber gefickt free porno omasex 41\nSex stellungen für fortgeschrittene chur 440\nHur gör man hamburgare av köttfärs perpetual bond fälligkeit Zuerst an den Schultern, dann auch am Oberschenkel! Diese Plattform soll nicht zu Straftaten oder Gewaltverherrlichung dienen! Ich weiß nicht so recht, antwortet ich Ihm, wir sollten Sandra fragen, wenn Sie mit camsex geld verdienen escort service deutschland ja sagte, ist es auch für mich ok!\nPornos gratis online anschauen gänserndorf 796\nJetzt glitt er bereits dazwischen, berührte ab und zu meine Lustperle und ich merkte dabei, dass mein Liebessaft bereits schon wieder am fließen war. Es war der schönste Hochzeitstag den ich bisher erlleben durfte! Lust auf einen Seitensprung das musste ja so kommen. Irgendwie schämte ich mich jetzt furchtbar, während Rudis Schwanz in meiner Analröhre auf und ab wanderte und mich ausfüllte. So hoffte ich, für diesen Besuch gut ausstaffiert zu sein. Scheiße dachte ich, als die Männer Sandra beim aufstehen halfen und Sie nach vorn Richtung Bühne führten! Gott sei Dank bin ich bis auf die Strümpfe nackt, durchzuckte es mich.\nDas war wohl der Grund, warum ich mich plötzlich so verhurt fühlte. Während ich die Knöpfe meiner Bluse öffnete, stellte sich ein schwarzer Mann zwischen meine Beine. Ich hoffe, du gibst jetzt Ruhe dachte ich, während ich den Schwanz weiter ritt. Dann zog er sie etwas heraus und stieß sofort wieder. Ich schob Ihr dann das Kleid hoch bis über Ihre Hüften und zog Ihr mit einem kurzen Rock das Höschen herunter, nun war Sie unten herum nackt und oben hingen Ihre fetten Brüste aus dem BH heraus! So trafen Rudi und ich uns ab und zu um unseren Trieben freien Lauf zu lassen und ich wurde regelmäßig mehrmals in alle meine Löcher gefickt, die Orgasmen, die ich dabei hatte, bliesen mir manchmal fast das Hirn raus.\nJetzt bewegten sich die Finger in mir und erzeugten schmatzende Geräusche. Freepics-Online Kostenlose Erotikbilder, panik stieg in mir auf. Als meine Beine so gespreizt waren, spürte ich plötzlich einen stechenden Schmerz in meiner Muschi und fühlte meinen Bauch aufgepumpt. Tja, stammelte ich, wollte Michael nur meine neue Bluse vorführen. Natürlich kommt über die Bluse noch ein Blazer, so gehe ich doch nicht auf die Straße. Ich konnte förmlich ihre Gedanken spüren. Es schien also, als ob mein Po die ganze Zeit nicht zur Ruhe kommen würde. Wenn ich jetzt nicht zustimme, dachte ich mir, müsste ich mich zu den Beiden setzen und dann würden sie sicherlich mitbekommen, dass ich auch kein Höschen anhabe.\nIn der vierten und fünften Reihe saßen jeweils zwei Männer, die mehr hinter sich auf das Pärchen schauten, als auf den Film. Als er sich aus mir zurückzog dachte ich enttäuscht er wäre fertig, aber weit gefehlt. Ich musste laut Aufstöhnen. Wir genehmigten uns zu viert einen Drink bevor Rudi und ich entschieden, wie es weitergehen sollte. Die Bluse ist dafür doch zu durchsichtig, versuchte ich den Einwand. Im Kino würde es dunkel sein, die Anonymität war fast garantiert und wir konnten jederzeit das Kino verlassen. Sie wurde in allen erdenklichen Stellungen durchgenommen und die Jungs hatte für 10 ganz viel Spass in dieser Nacht! Entsetzt stellte ich fest, dass dieser ohne Schutz in mich eindrang.\nMichael lotste mich in eine der Kabinen und sagte, dass er in die Nebenkabine geht. Das kann er doch auch noch morgen alleine machen, sagte ich zu den Beiden. Will sie sich hier Spaß holen. Da wir nicht mit Besuch gerechnet hatten, ich fast unbekleidet plötzlich vor den Beiden stand, merkte ich, wir mir langsam das Blut in den Kopf schoss. Ich muss wohl kurz weggetreten gewesen sein, denn als ich wieder klar denken konnte, spürte ich, dass sich etwas großes zwischen meine Schamlippen schob und gegen den Eingang meiner Muschi drückte. Die Hand auf meinem Oberschenkel wanderte jetzt höher, erreichte den Rand der halterlosen Strümpfe und glitt dann zwischen meine Beine. Schnell stieg ich in unser Auto ein und legte gleich eine Hand zwischen meine Beine, denn der Minirock war fast bis zu meinen Hüften hochgerutscht und gab den Blick auf meine Haut über den Rand der halterlosen Strümpfe frei. He Puppe, dich möchten wir auch im Duett vöglen.\nDie drei Doppelficks (für mich das erste Mal vor allem die letzten beiden, waren sensationell und problemlos gewesen. Ich ziehe mich denn mal um, sage ich und ging nach oben. Na ja, wem es gefiel. Gönne ihm doch auch noch ein bisschen Spaß, hörte ich Michael sagen. Für mich war es der Beweis, dass ich wirklich talentiert für jede Form von Anal- und Sandwichfick war. Tränen schossen mir in die Augen. Und den sollten wir dann auch haben.\nDrinnen war alles in Rot gehalten, selbst die Beleuchtung. Das war auch für mich neu. Gleichzeitig schob sich eine Hand über meine Schulter, in Richtung meiner Brüste. Bald wechselten wir unsere Plätze, da wir an einer Seite eine leere Kunstlederbank entdeckt hatten. Ich zog ein Tuch heraus und reinigte mich inzwischen ein wenig.\nIch sah noch, dass es aus dem Penis spritzte und spürte wie etwas von seinem Samen an meiner Muschi und an meinen Oberschenkel herab lief. Dem anderen blieb nichts anderes übrig als nur ab und zu einen tiefen Stoß zu machen, so ging Rudi zur Sache. Willst du, dass die zwei verschwinden. Ich wollte gerade einen Schrei ausstoßen, da legte sich ein Hand auf meinem Mund. Meine 56 Kilo waren wie in einem Schraubstock eingeklemmt, als mich ein Höhepunkt schüttelte, dass ich rot vor Augen sah. Ich sah einen Mann zwischen meinen Beinen stehen, der mit seinem Penis ebenfalls in mich eindringen wollte. Als wir dann durch den Laden schlenderten, blieben wir vor dem sexspielzeug stehen und Sandra grinste mich an, na wollen wir uns noch bißchen Spielzeug für heute nacht mitnehmen, fragte Sie mich und lachte dabei? Und nochmal das ist keine erfundenen Geschichte. Das muss der Schwarze aus der GloryHole sein, dachte ich mir und schaute herunter und sah, wie ein dunkeler Penis immer wieder zwischen meine Schamlippen in mein nasses Loch verschwand. Meine Schamlippen waren gerötet, der Hinterteil so weit geöffnet, dass man ein Rohr hätte einführen können.\nRudi stöhnte unter mir als ich auf seinem Schaft langsam auf und abglitt. Ich dachte es würde mir das Popschloch zerreißen. So ein Idiot, mich hier allein zu lassen. Ich erschrak, ich hatte beinahe vergessen, dass wir nicht alleine waren. Es verging keine Woche, wo Michael nicht fragte, was machen wir am Samstagabend.


Nur 3+2 Zutaten für eine feurige Gazpacho (80/10/10)\nIch denke oft: “sieht ja ganz nett aus”, aber schon wenn ich die Zutaten durchgehe, steht für mich fest, dass ich dieses Rezept nie ausprobieren werde. Es ist einfach nicht alltagstauglich. Teure, schwer erhältliche Zutaten und eine langwierige, komplizierte Zubereitung sorgen für ein sehr ungünstiges Aufwand-Nutzen-Verhältnis. Ich bin schlichtweg nicht bereit, einen solchen Aufwand zu betreiben für ein Gericht, von dem ich noch nicht einmal weiß, ob es mir überhaupt schmecken wird. Daher: zurück zur Einfachheit! Schluss mit unnützem Schnickschnack.\nHier erfährst Du genauer, was es mit den 3+3 Rezepten auf sich hat. Aber genug der langen Worte, los geht’s mit dem heutigen Rezept!\nFeurige andalusische Gazpacho\nWir sind jetzt seit 2 ½ Wochen in Malaga im Süden Spaniens und verlängern den Sommer noch ein wenig. Das kalte deutsche Herbstwetter ist einfach nicht mein Ding…\nUnd wenn wir schon mal hier sind, dann gibt’s natürlich auch ein landestypisches Rezept, ist ja klar!\nGazpacho, eine Gemüsesuppe aus Tomaten, Gurken und Paprikas ist eines der Nationalgerichte in Andalusien. Das wird sogar im Tetrapack verkauft, oh Mann..\nUnd da das Original ebenfalls kalt serviert wird, mussten wir an der Rezeptur gar nicht viel herumdoktern, um eine Rohkost-Version zu bekommen.\nIch bin auf jeden Fall ein riesiger Gazpacho-Fan, denn dieses auf den ersten Blick unscheinbar wirkende Süppchen hat es ganz schön in sich! Fruchtig, frisch und feurig – typisch Andalusien eben! :)\nZutaten für eine Vorspeisen-Portion:\nKlick einfach unterhalb auf “Play” und schau Dir unser kurzes Video an. Da erfährst Du alles Weitere. :)\nUnd jetzt bist Du dran: Was sagst Du zu unserer Kreation? Hat Dich die feurige Gazpacho auch sofort in ihren Bann gezogen? Lass einen Kommentar da und erzähl uns davon!\nDu willst mehr davon? Hol Dir das brandneue Rezepte-eBook "11 Sündige Süßigkeiten" Und obendrauf gibt's topaktuelle Updates. Alles kostenlos, aber nichts umsonst. Sei dabei und tritt jetzt über 3000 anderen Rohkostbegeisterten bei!


Westfalenliga 2: 8. Spieltag - Tabellenführung für ein paar Stunden\nIn Witten-Herbede feierte ein Fußballverein am Donnerstagabend ausgelassen sein Oktoberfest - vielleicht sogar mehr als ausgelassen. Denn der SV Herbede hatte für kurze Zeit die Tabellenspitze der Westfalenliga 2 erklommen. 500 Zuschauer sahen ein 4:1 gegen den bisherigen Spitzenreiter ASC Dortmund. Der ist nun aber doch wieder Spitze, weil Germania Gladbeck am Freitag alle Punkte abgezogen wurden. Der komplette 8. Spieltag und alle Torschützen im Überblick.\n6. Oktober 2008, 11:59 Uhr\n6. Oktober 2008, 15:29 Uhr\n1:0 S. Kleine (13.), 2:0 Knapp (27.), 2:1 Moreira (44.), 3:1 Knapp (61.), 4:1 Cetinbag (85.) - Gelb-Rot: Meinert (77./ Herbede) wegen wiederholten Foulspiels - Z: 500\n1:0 Stolzenhoff (12.), 2:0 Sawatzki (16.), 3:0 Kara (32.), 4:0, 5:0 Häming (37./77.) - Z: 120\n1:0 Curovic (23.), 2:0 Trevino (68.), 2:1, 2:2, 2:3 Hajra (79./, 86./ 90.) - Z: 230\n0:1 Kulisch (54.), 1:1 Ligmann (55.), 1:2 A. Braun (70.) - Z: 100\n1:0, 2:0 Mion (32./41.), 3:0, 4:0 Odrich (60./69.) - Z: 80\n1:0 N'dombele (7.), 1:1 T. Buck (22.), 2:1 Jung (83.) - Z: 70\n1:0 Eisenkopf (32.) - Gelb-Rot: Gökcek (88./ Wanne) wegen wiederholtem Foulspiel - Z: 200\n1:0 Flamme (27.), 1:1 Strohmann (28.), 1:2 Janas (54.), 1:3 Golm (61.), 1:4 Putze (80.) - Z: 140


Wetter: Frost überzieht Deutschland\nWetter Frost überzieht Deutschland\nDer Frost überzieht allmählich Deutschland: Hoch „Bernhilde“ breitet sich nach Nordosteuropa aus und sorgt damit zumindest bis Anfang der kommenden Woche für ruhiges, zum Teil aber auch trübes Winterwetter.\n13.12.2007 - 14:12 Uhr\ndpa FRANKFURT/BOCHUM. An der Südostseite des Hochdruckgebietes strömen in den kommenden Tagen trockene und zunehmend kalte Luftmassen nach Deutschland. „Der Sonntag könnte auch in vielen tiefen Lagen zu einem Frosttag werden“, sagte Meteorologe Gustav Puhr vom Wetterdienst meteomedia voraus.\nDer Freitag bringt von Sachsen bis zum Hessischen Bergland und Mecklenburg-Vorpommern dichte, teils hochnebelartige Wolkenfelder und nur wenige sonnige Auflockerungen. Dazu kommt stellenweise leichtes Nieseln oder Schneegriesel, im Erzgebirge leichter Schneefall. Auch in Alpennähe ist es längere Zeit trüb, mancherorts fällt etwas Schnee. In den übrigen Teilen Deutschlands gibt es bessere Chancen auf zeitweiligen Sonnenschein, Nebel und Hochnebel lichten sich im Tagesverlauf zumindest vorübergehend. Es weht schwacher bis mäßiger, in höheren Lagen teilweise lebhafter Wind überwiegend aus Nord bis Nordost. Die Höchsttemperaturen liegen zwischen Null und fünf Grad, in Lagen oberhalb von 500 bis 600 Metern bleibt es auch tagsüber frostig.\nIn der Nacht zum Samstag gibt es im Westen und Südwesten aufgelockerte Bewölkung. Teilweise bleibt es auch neblig. Ansonsten halten sich häufig Hochnebelfelder. Die Tiefstwerte bewegen sich zwischen minus fünf und Null Grad, in Küstennähe etwas über Null. In den südlichen und östlichen Mittelgebirgen und am Alpenrand sinken die Temperaturen teilweise unter minus acht Grad.\nAm Samstag behält der Hochnebel im Norden die Oberhand, auch im Osten ist es oftmals trüb, ab und an fallen ein paar Schneeflocken. Vom Rheinland bis zum Alpenrand ist nur vereinzelt mit Nebel oder Hochnebel zu rechnen, tagsüber kommt die Sonne zumindest zeitweise zum Vorschein. Im Bergland und im Südosten liegen die Höchsttemperaturen meist unter Null Grad, ansonsten werden maximal ein bis fünf Grad erreicht.\nDer Sonntag wird fast überall winterlich kalt. Östlich der Elbe dominieren weiterhin hochnebelartige Wolkenfelder, die Sonne zeigt sich selten. Nach Südwesten hin ist es recht sonnig. Die Höchstwerte liegen nur noch zwischen minus vier und Null Grad, lediglich an der See sind bis zu plus drei Grad möglich.


【ᐅᐅ】Cpi Hussar Scheinwerfer Erfahrung • Alle Top Modelle im Detail!\nCpi Hussar Scheinwerfer Erfahrung\nDie ausgezeichnetesten Cpi Hussar Scheinwerfer im Vergleich!\nHerzlich Willkommen auf unserer Webpräsenz. Wir als Seitenbetreiber haben uns der Kernaufgabe angenommen, Varianten unterschiedlichster Variante unter die Lupe zu nehmen, damit Kunden unmittelbar der Cpi Hussar Scheinwerfer kaufen können, der Sie zuhause kaufen wollen. Damit unsere Ergebnisse möglichst neutral sind, schließen wir viele verschiedene Faktoren in jeden unserer Produkttests ein. Viele Infos zu diesem Thema finden Sie als Leser neben der dazu passenden Unterseite, welche unten angehängt ist.\nUnser Team an Produkttestern hat eine große Auswahl an Marken unter die Lupe genommen und wir zeigen Ihnen als Leser hier unsere Testergebnisse. Selbstverständlich ist jeder Cpi Hussar Scheinwerfer dauerhaft im Internet zu haben und kann sofort bestellt werden. Während ein Großteil der Verkäufer seit vielen Jahren ausschließlich durch überteuerte Preise und zudem sehr schwacher Beratung bekannt bleiben, hat unsere Redaktion eine gigantische Auswahl an Produkte C nach Qualität, verglichen mit dem Preis, beurteilt und ausnahmslos nur die beste Produktauswahl ausgewählt.\nCpi Hussar Scheinwerfer - Nehmen Sie dem Gewinner\nScheinwerfer für CPI Hussar (E2) ab 2003\nAuf was Sie zuhause vor dem Kauf seiner Cpi Hussar Scheinwerfer Aufmerksamkeit richten sollten\nAls kleinen Ratgeber hat unser Team zudem eine Liste mit Faktoren als Kaufhilfe zusammengefasst - Sodass Sie zuhause unter der erdrückenden Auswahl an Cpi Hussar Scheinwerfer der Cpi Hussar Scheinwerfer kaufen können, die zu hundert Prozent zu Ihnen passen wird! seine Cpi Hussar Scheinwerfer sollte selbstverständlich gut Ihrem Wunschprodukt entsprechen, dass Sie als Kunde anschließend bloß nicht von Ihrer Neuanschaffung enttäuscht werden.\nWelche Absicht visieren Sie als Benutzer mit seiner Cpi Hussar Scheinwerfer an?\nWelchen Preis kostet die Cpi Hussar Scheinwerfer überhaupt?\nWarum möchten Sie sich der Cpi Hussar Scheinwerfer eigentlich kaufen ?\nEntspricht die Cpi Hussar Scheinwerfer der Qualität, die Sie als Kunde in dieser Preiskategorie haben möchten?\nWie häufig wird die Cpi Hussar Scheinwerfer voraussichtlich benutzt werden?\nScheinwerfer für CPI Oliver, Hussar (02-05)\nScheinwerfer als Originalersatz mit super Preis- / Leistungsverhältnis.\nEntspricht in Dimension und Funktion dem Original\nPassend für CPI Oliver, Hussar (02-05) und Keeway RY8 / RX8 Roller\nDieser Scheinwerfer ist kompatibel mit der OEM Herstellernummer: 80000BMT00\nFür CPI: HUSSAR (E2) ab 2003, OLIVER (E2) ab 2003, HUSSAR (E1) bis 2003, HUSSAR (E1) bis 2003, OLIVER (E1) bis 2003, OLIVER (E1) bis 2003, HUSSAR (E2) ab 2003, OLIVER (E2) ab 2003, OLIVER City 50 ab 2005, OLIVER City 50 ab 2005, OLIVER Sport 50 ab 2005, OLIVER Sport 50 ab 2005 >> Keeway: RY8 50 SP, RY8 50 SP, RY8 50 -2008, RY8 50 -2008, RY8 50 EVO, RY8 50 EVO, RY8 50 Racing, RY8 50 Racing\nXfight-Parts Birne Halogen 12V 35/35 Sockel BA20D Scheinwerfer mit E-Marke 2Takt 50ccm YY50QT-28 CPI Hussar SL (Bj.02)\nPassend fr Modell: CPI Hussar SL (Bj.02)\nTacho, Tachometer Cockpit 4 Takt China Roller Baotian, Benzhou, Ering, Flex Tech, Jiangmen, Jiangsu, Jinlun, Longjia, Peugeot, Rex, Sanli, Sukida, Xingling, Zongshen 50\nUnsere besten Vergleichssieger - Finden Sie bei uns der Cpi Hussar Scheinwerfer entsprechend Ihrer Wünsche\nIn dieser Rangliste finden Sie die absolute Top-Auswahl der getesteten Cpi Hussar Scheinwerfer, bei denen Platz 1 den Vergleichssieger darstellen soll. Sämtliche in der folgenden Liste gelisteten Cpi Hussar Scheinwerfer sind direkt bei Amazon zu haben und somit innerhalb von maximal 2 Werktagen bei Ihnen zuhause. In den folgenden Produkten finden Sie die beste Auswahl von Cpi Hussar Scheinwerfer, bei denen Platz 1 den TOP-Favorit darstellen soll. Alle in der folgenden Liste gezeigten Cpi Hussar Scheinwerfer sind jederzeit auf Amazon auf Lager und zudem in weniger als 2 Tagen bei Ihnen zuhause.


Engere Bindungen: Fox nimmt drei TV-Talente exklusiv unter Vertrag – Quotenmeter.de – Mobile\nBei Fox 21 Television Studios wird gerade munter Talent-Akquise betrieben: Die TV-Produktionsschmiede, die sich aufgrund der angekündigten Übernahme durch Disney in einer Zäsurphase befindet, hat sogleich drei Fernsehschaffenden neue Exklusivverträge gegeben. So wird Autor und Produzent Joseph C. Wilson in absehbarer Zeit ausschließlich für Fox 21 Television Studios tätig sein. Wilson war zuletzt ein ko-ausführender Produzent für «Navy CIS: L.A.» und entwickelte neue Projekte für CBS.\nZu Wilsons ersten Aufgaben in seiner neuen Arbeitsheimat gehört laut Informationen von 'Deadline Hollywood' die Showtime-Dramaserie «The Chi». Wilson wird in Staffel zwei als ko-ausführender Produzent hinzustoßen und das bestehende Team unterstützen. «The Chi» ist eine von Lena Waithe erdachte Serie über eine Nachbarschaft im südlichen Chicago.\nDarüber hinaus gehen die Fox 21 Television Studios eine engere Zusammenarbeit mit Kelly Souders und Brian Peterson ein. Das Duo, das bereits «Salem» und «Genius» für die TV-Schmiede verantwortete, schloss nun laut 'Deadline Hollywood' einen Exklusivvertrag mit einer Laufzeit von zwei Jahren. Souders und Peterson werden im Rahmen dieser neuen Zusammenarbeit die geplante Nat-Geo-Serie «The Hot Zone» als Showrunner betreuen. Die Serie basiert auf dem gleichnamigen Bestseller von Richard Preston und handelt vom Ebolavirus und seinem Einfluss auf die Menschheit. Souders und Peterson wirken auch als Autoren an der zudem von Jeff Vintar verfassten Serie mit. Ridley Scott produziert.\n10.08.2018 11:23 Uhr Kurz-URL: qmde.de/102960\n• Genius • Navy CIS: L.A. • Salem • The Chi • The Hot Zone


Seide und Kaschmir; wenn die wertvollste Faser der Natur auf die beste Edelwolle trifft, entsteht ein raffiniertes Garn von einzigartiger Qualität. Aus diesem Garn stammt unsere "Kaschmir-Seide-Kollektion". 85% Seide und 15% Kaschmir ist die perfekte Balance, um die Kleidungsstücke das ganze Jahr über tragbar zu machen. Probieren auch Sie die unvergleichbar weichen Teile dieser exklusiven OneCashmere-Linie!\nKaschmirpullover mit V-Ausschnitt. GerippteAbschlüsse am Ausschnitt, an den Ärmeln und unten.\nDie Palazzo-Hose, weich und bequem mit einem bequemen Gummiband, umschließt zart die Hüften. Am unteren Bein fertig.\nMaterial: Kaschmir-Seiden-Garn, 85% Seide, 15% Kaschmir\nRundhals-Pullover mit Reißverschluss und Schnürung vorne im Sportlich-eleganten Stil. Gerippte enden am Rundhalsausschnitt, Bündchen und Saum. Schlitze mit seitlicher Applikation für mehr Bewegungskomfort. Kombinieren Sie es mit der passenden Hose, um einen eleganten Jumpsuit zu kreieren.


Franzose erfindet "Klo to go" - Aufgelesen - derStandard.at › Wirtschaft\n8. April 2011, 15:06\nGenf - Ganz in der Tradition seiner Landsleute, die das Bidet und das Pissoir erfanden, hat ein Franzose nun eine weitere Toilette entwickelt: Das Klo zum Mitnehmen. Der Arzt Laurent Helewa stellte am ersten Tag der Erfindermesse in Genf eine tragbare Toilette vor, die sich in Null komma nichts selbst zusammenbauen lässt. "Es ist ein Tabuthema, aber so etwas ist notwendig bei Naturkatastrophen", sagte Helewa. Er verwies auf den Hurrikan Katrina in New Orleans sowie auf die Erdbeben in Haiti und Japan, nach denen tausende Menschen in Notunterkünften zusammengepfercht waren.\n"Das erste Problem ist, dass man Zugang zu einer Toilette braucht", sagte Helewa. "Denn wenn nicht, machen die Leute ihr Geschäft überall und es besteht die Gefahr von Epidemien wie Cholera." Das Klo mit einem Gewicht von zwei Kilo besteht vor allem aus einem Stück Karton, das sich innerhalb einer Minute zu einem Sitz falten lässt. Ein Plastiksackerl hineingestopft, und schon ist der Abort fertig. Eine in dem Sack enthaltene Chemikalie saugt die Flüssigkeit auf. Die Toilette hält ein Gewicht von bis zu 200 Kilo aus. (APA)


Koma Mail | HAL9k\nKoma-Mail ist ein kleiner allumfassender Email-Client, der durch seine Größe auch auf einen USB-Stick passt. Durch seine übersichtliche und freie Ordnerstruktur, dürften auch Anfänger keine größeren Probleme damit haben.\nActiveX und auch Skripte blockt Koma-Mail automatisch, um so die Sicherheit zu erhöhen. Außerdem kann auch das Benutzerkonto mittels Verschlüsselung gesichert werden. Verschickte und empfangene POP3, SMTP, WebDav oder IMAP Mails können über SSL oder APOP verschlüsselt werden. Des Weiteren besitzt Koma-Mail auch ein integriertes RSS-Modul, um so immer auf dem neuesten Informationsstand zu bleiben.\nWeitere Funktionen des Programms sind unter Anderem ein Kalender, eine Kontaktverwaltung, automatisches Packen von Email Anhängen sowie ein umfangreiches Vorlagensystem. Außerdem können HTML-Mails dargestellt werden und mittels HTML-Editor auch neue Nachrichten erstellt werden. Zur besseren Übersicht und Darstellung können Nachrichten auch farbig gekennzeichnet werden.\nDie Software unterstützt neben Deutsch auch die Sprachen Tschechisch, Englisch, Finnisch, Ukrainisch, Spanisch, Russisch, Rumänisch, Portugiesisch, Polnisch, Holländisch, Japanisch, Italienisch, Französisch, Griechisch und Ungarisch.\nDie Freeware muss nicht installiert werden, sondern startet mittels Doppelklick vom USB-Stick oder heimischen Desktop aus. Um den Client benutzen zu können, muss nach dem ersten Start ein Benutzerkonto, mit den üblichen technischen Parametern wie zum Beispiel SMTP- oder POP-Server, erstellt werden. Der Benutzer hat auch die Möglichkeit mehrere Mail-Konten sowie Benutzerkonto zu erstellen.\nKoma-Mail wird für die Windows Versionen 98, 98SE, 2000, XP und Vista angeboten, wird allerdings nicht mehr weiterentwickelt.\nKoma Mail Portable v3.83


Junge Athleten starten durch\nSchnöll: Für den internationalen Spitzensport gerüstet\n(HP) Sport und Schule verbinden? Mit dem Raiffeisen Schulsportmodell Salzburg (SSM) werden derzeit insgesamt 300 junge Athleten, von zehn bis 19 Jahren, an vier Standorten sportlich und schulisch betreut. Gestern wurden die besten Wettkämpfer am Schulstandort Akademiestraße für ihre Erfolge ausgezeichnet.\n„Mit den neuen Betreuungsstrukturen im SSM haben die Sportler die besten Möglichkeiten, ihre Ziele im Sport und in der Schule zu verbinden, damit die Weichen für den internationalen Spitzensport gestellt werden können“, ist Sportlandesrat Stefan Schnöll überzeugt.\nSporttalente starten durch\nNeben den frisch gebackenen Junioren-Weltmeistern Keanu Prettner und Niklas Haberl (Segeln) wurden unter anderem auch SSM-Absolventin und dreifache WM-Bronzemedaillengewinnerin Lisa Wild (Voltigieren) und die dreifache U15-Vizeeuropameisterin Lena Raidel (Gewichtheben) für ihre herausragenden Leistungen geehrt. Breakdance-Star Tobias Winkler durfte für seine EM-Bronzemedaille nicht nur Lorbeeren entgegennehmen, sondern auch gleich beim Live-Act zeigen, wo seine sportlichen Stärken liegen. Das wohl beste Beispiel einer polysportiven Karriere zeigte sich mit der ehemaligen SSM-Sportlerin Stefanie Hutter, die neben ihren großen Judo-Erfolgen in den vergangenen Jahren auch EM-Medaillen im Keltisch Ringen gewinnen konnte und heute für ihre Vielseitigkeit geehrt wurde.\n23 internationale Medaillen in der Tasche\nGenau hier sieht SSM-Geschäftsführer Thomas Wörz das Erfolgsgeheimnis einer langfristigen Sportkarriere, vom Nachwuchs- bis zum Spitzensport, wodurch die SSM-Athleten heuer schon 23 internationale Medaillen erringen konnten: „Die umfassende SSM-Umfeldbetreuung und die enge Kooperation mit den Fachverbänden und Vereinen werden immer effizienter und haben auch am Beispiel der Zusammenarbeit mit dem österreichischen Segelverband gezeigt, dass dieser gemeinsame Weg erfolgreich ist.“ LK_181127_30 (jus/grs)\nDie erfolgreichsten SSM-Sportler mit Sportlandesrat Stefan Schnöll, SSM-Geschäftsführer Thomas Wörz, Andrea Eder-Gitschthaler (UNIQA) und den Direktoren Jochen Gaderer und Manfred Horvath der beiden Schulstandorte SRG Akademiestraße und HAK/LHAS2.\nBildung Sport Schnöll


BLE Forschungsprojekt zu Völkerverlusten/imkerlichen Betriebsweisen – BLE-Forschungsprojekt zu imkerlichen Betriebsweisen – Blogs – Community Imkerei – landlive.de\nBLE-Forschungsprojekt zu imker...\n12.08.2008, 14.09 Uhr\nBLE Forschungsprojekt zu Völkerverlusten/imkerlichen Betriebsweisen\nBienenvölkerverluste, die auch intensiv in der Öffentlichkeit wahrgenommen werden, bestimmen in den zurückliegenden Jahren die Imkerpraxis in Deutschland und in benachbarten EU-Ländern. Hierüber tauscht man sich auch bei landlive.de aus. In mehreren Ländern sind Forschungsprojekte initiiert, die wesentlich die Ursachen für die wiederkehrenden Verlustraten untersuchen. Multifaktoren Modelle dienen als Erklärungshilfen. Die Varroose und mit ihr einhergehende Viruserkrankungen gelten als Schlüsselfaktoren. Letztlich aber – so muss man nüchtern feststellen – liegt das Wohl der Bienenvölker wesentlich in der Hand des betreuenden Imkers/der Imkerin. Werden Bienenvölker imkerlich richtig geführt und das schließt heute wesentlich eine verlässliche Varroabekämpfung ein, so sind die Bienenvölker gegenüber potentiell anderen Negativfaktoren besser geschützt. Ursachenforschung ist ein wichtiges Feld. Um die Imkerpraxis unmittelbar vor Völkerverlusten schützen zu können, bedarf es jetzt einer Hilfestellung, die zügig von der breiten Imkerschaft in Deutschland aufgenommen werden kann, um so auch eine langfristige Zukunftsperspektive für die Imkerei in Deutschland zu schaffen. Verluste sind vermeidbar, wenn Bienenvölker mit einer verlässlichen Betriebsweise mit integrierter Varroabekämpfungsstrategie konsequent geführt werden. Die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) fördert aus Mitteln des Bundesministeriums für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz (BMVEL) im Rahmen der Innovationsförderung in den nächsten drei Jahren ein auf dieses aktuelle imkerliche Problem ausgerichtetes angewandtes Verbundforschungsprojekt. Telnehmer des Projektes sind 1.) die AG Verhaltensbiologie und Didaktik der Biologie der Ruhr-Universität Bochum (Dr. Pia Aumeier), 2.) das LAVES Institut für Bienenkunde Celle (Dr. Otto Boecking) und 3.) die Landesanstalt für Bienenkunde an der Universität Hohenheim (Dr. Gerhard Liebig) und eine stetig wachsende Zahl von ImkerInnen aus der Praxis. Das Celler Institut übernimmt die Projekt-Koordination.\nIm Rahmen des dreijährigen Projektes sollen zwei verlässliche imkerliche Betriebsweisen („Celler-Rotationsverfahren“ und die „moderne Hohenheimer Betriebsweise“) hinein in die Imkerschaft vermittelt werden, die bislang entweder fehlen oder oftmals unzureichend konsequent von der Imkerschaft umgesetzt werden. Dabei wird mit Multiplikatoren (Freizeit- und Berufsimkerschaft) unter Nutzung des „Leuchtturm-Prinzip“ praktisch zusammen gearbeitet, um so auch die Akzeptanz und Nachahmungswahrscheinlichkeit durch andere Imker zu erhöhen. In der Schulung dieser direkt ins Projekt integrierten, von Jahr zu Jahr wachsenden Arbeitsgruppe, können im direkten Dialog die Betriebsweisen Zielgruppen-spezifisch aus der Praxis heraus eventuell sogar optimiert werden. Nach dreijähriger Laufzeit soll nach dem „Schneeball-Prinzip“ sich die Verbreitung der Hilfestellungen schließlich verselbstständigen können. An den bienenwissenschaftlichen Instituten werden während der Projektzeit systematische und wissenschaftlich fundierte Vergleichsuntersuchungen zu den beiden imkerlichen Betriebsweisen durchgeführt und damit auch Optimierungspotentiale ausgelotet.\nLandlive.de möchten wir zum internen Austausch (Erfahrungen und Fragen) der Projektteilnehmer nutzen. Daher sind wir in einer geschlossenen Gruppe zusammengefasst. Wir werden aber bemüht sein auch aus dieser Gruppe heraus zu informieren.\nLAVES IB Celle


Solingen: Ausgelaufene Flusssäure löst Großeinsatz aus\n7 Bilder Flusssäure in Solingen ausgelaufen Foto: Peter Meuter\nSolingen Am Vormittag war ein Container mit der hochgiftigen Substanz in einer Firma an der Martinstraße umgekippt. Rund 800 Liter Flusssäure liefen aus. Gefahr für die Anwohner besteht laut Feuerwehr nicht.\nDer erste Alarm erreichte die gemeinsame Leitstelle der Feuerwehr Solingen / Wuppertal am späten Vormittag um kurz vor 11 Uhr. In einer Firma an der Martinstraße im Industriegebiet Scheuren waren kurz zuvor am Freitagmorgen mehrere hundert Liter Flusssäure ausgelaufen. Was wiederum über Stunden hinweg zu einem der größten Rettungseinsätze während der zurückliegenden Monate in der Klingenstadt führte – ehe schließlich eine erste, zumindest vorsichtige Entwarnung gegeben werden konnte.\n„Für die Bevölkerung und die Angestellten des betroffenen Unternehmens besteht keine Gefahr mehr“, sagte der zuständige Einsatzleiter der Solinger Berufsfeuerwehr, Michael Einhoff, am Mittag auf Anfrage unserer Redaktion. Und auch die möglichen Schäden für die Umwelt hielten sich nach Einschätzung der Experten zunächst einmal in Grenzen, war es den Rettungskräften nach Eintreffen am Einsatzort doch relativ schnell gelungen, die Lage wieder unter Kontrolle zu bringen.\nDanach hatte es zu Anfang indes kaum ausgesehen. Denn als die Nachricht von dem Unglück bei der Feuerwehr eintraf, mussten die Verantwortlichen zunächst einmal vom Schlimmsten ausgehen und damit rechnen, dass akute Lebensgefahr bestand. Der Grund: Bei Flusssäure, die unter anderem in der Industrie zum Einsatz kommt, handelt es sich um ein extrem starkes Kontaktgift, das – einmal eingeatmet oder auf die Haut gelangt – binnen kürzester Zeit tödliche Folgen nach sich ziehen kann.\nAuch deswegen machten sich nach der Alarmierung durch Firmenmitarbeiter umgehend Berufsfeuerwehrleute aller drei Sollinger Wachen sowie Freiwillige Feuerwehren aus mehreren Löscheinheiten auf den Weg, um vor Ort einzugreifen beziehungsweise die zwischenzeitlich verwaisten Wachen zu besetzen. Dabei kam es als erstes darauf an, mit Einsatztrupps in Chemikalien-Schutzanzügen die Lage in der betroffenen Halle zu erkunden – wobei sich zuvor schon herausstellt hatte, dass alle Betriebsangehörigen inzwischen aus dem Gebäude geflohen waren.\nDamit ein weiteres Auslaufen der Flusssäure verhindert wurde, verstreuten die Feuerwehrleute mineralische Bindemittel, derweil der betonierte Hallenboden ein Einsickern der hoch toxischen Substanz in das Erdreich unmöglich machte. Ferner setzten ebenfalls verständigte Mitarbeiter der Stadtwerke Solingen aber auch noch „Blasen“ in der Kanalisation ein, um einer Ausbreitung der Flusssäure in das Abwassersystem zuvorzukommen und dementsprechend endgültig auf Nummer sicher gehen zu können. Später sowie nach Messungen der Luft wurde schließlich ein auf derlei Unglücksfälle spezialisiertes Privatunternehmen eingeschaltet, mit dessen Hilfe eine fachgerechte Entsorgung der Säure ermöglicht wurde.\nDie Martinstraße blieb während der „heißen Phase“ des Einsatzes, der sich insgesamt bis zum späten Nachmittag zog, teilweise gesperrt. Rund um das Industriegebiet Scheuren und in den angrenzenden Wohngebieten kam es zu zwischenzeitlich erheblichen Verkehrsbehinderungen.\nDie Ermittlungen zur genauen Unfallursache dauern an. Ersten Erkenntnissen zufolge dürfte die Flusssäure im Zuge von Transportarbeiten ausgelaufen sein. Wie die Feuerwehr am Freitagnachmittag mitteilte, war ein sogenannter IBC-Container umgestürzt. Dabei war der mit Stahlgitter umgebene Behälter anscheinend leck geschlagen, weswegen 800 der in der Summe 1000 Liter des ätzenden Stoffes entweichen konnten.\nHier geht es zur Bilderstrecke: Flusssäure ausgelaufen – Feuerwehr-Großeinsatz in Solingen


Nahversorgung im Stadtteilzentrum Heining | PASSAU\nNahversorgung im Stadtteilzentrum Heining\n17.09.2019 - Stadt seit längerem in Gesprächen mit Verantwortlichen\nDer Betreiber des Lebensmittelmarktes im Stadtteilzentrum Heining hat aktuell mitgeteilt, das Geschäft nach dem 30.09.2019 zu schließen.\nDie fußläufige Nahversorgung in den Stadtteilzentren ist für die dort lebenden Menschen von großer Bedeutung. Deshalb hat die Stadt Passau bereits seit 2015 zahlreiche Gespräche mit dem Betreiber, dem Konzern sowie dem Gebäudeeigentümer geführt, um die Versorgung im Stadtteilzentrum Heining längerfristig zu sichern.\nOberbürgermeister Dupper: „In den einzelnen Gesprächen haben wir unter anderem auch unsere Bereitschaft erklärt, ein benachbartes Grundstück im Eigentum der Stadt in neue, größere Lösungen mit einzubringen. Dieses Angebot besteht selbstverständlich weiterhin. Wir suchen auch jetzt das Gespräch mit den Verantwortlichen, um eine Nahversorgung im Zentrum Heinings auch für die Zukunft sicherzustellen. Klar ist aber auch, dass die Stadt selbst nicht Betreiber von Lebensmittelmärkten sein kann.\nBereits nach meinem Amtsantritt und der vorherigen Konzentration auf die Entwicklung der Neuen Mitte haben wir beschlossen, den Fokus auf die Stadtteilzentren zu legen. Große Erfolge haben wir hierbei in Grubweg mit einem renommierten Lebensmittelmarkt und einem neuen angrenzenden Ärztehaus sowie in Neustift mit einem modernen Einkaufs- und Dienstleistungszentrum nach langem Leerstand erzielt. Dazu braucht man natürlich kompetente Partner, die wir auch in Heining zu haben glauben. Uns ist wichtig, die Stadtteile nicht nur unter dem Aspekt der Nahversorgung, sondern auch der Lebensqualität und der Stadt der kurzen Wege zu entwickeln. Der bundesweite Trend, dass große Lebensmittelmärkte vorwiegend an den Einfallstraßen entstehen, macht allerdings auch vor Passau nicht halt.


„DER DIETRICH IST NICHT SO KOMPLIZIERT WIE DAS SCHLOSS“\nEinführung in die systemisch-lösungsorientierte Therapie\nEs ist ein Wochenende geplant. Termin und Ort nähere Informationen unter 0203/377834\nDiese Therapieform knüpft an der konkreten GEGENWART des Patienten/ des Paares/der Familie an. Im Mittelpunkt steht die Erarbeitung einer LÖSUNG. Deshalb wird sehr viel mehr über Veränderungen und Lösungen geredet als über Schwierigkeiten und Beschwerden. Schon dadurch werden die Vorstellungen und Gedanken auf einen (oft!) neuen Bereich gerichtet.\nDer lösungsorientierten systemischen Kurztherapie geht es an erster Stelle um Ziele, Wirkungen, Ausnahmen im Leben und Erleben des Patienten. Sie geht weiter davon aus, dass jedem Menschen eigene Fähigkeiten zur Verfügung stehen: seine RESSOURCEN.\nDie Quelle zur Bewältigung seiner Beschwerden ist er selbst.\nSeine Beschwerden hatte er nicht immer und hat sie nicht immer in demselben Maß. Deshalb wird auch dem Auftreten von AUSNAHMEN große Bedeutung beigemessen.\nWir betrachten den Menschen als ein SYSTEM von Gefühlen, Verhalten und Gedanken, das im Austausch mit anderen Menschen in seiner Umgebung (Familie, Kollegen) steht. Mit diesen bildet er wiederum ein System.\nDas spiegelt sich auch in den ARBEITS- UND FRAGETECHNIKEN des Therapeuten wieder. Diese werden in meinen workshops konkret besprochen und an PRAKTISCHEN Beispielen (Rollenspielen, Demonstrationen) veranschaulicht und eingeübt.\nANMELDUNG: bitte telefonische Nachfrage unter 0203/377834


hier: Maria-Grollmuß-Straße (Bushaltestelle Lipezker Platz)\n05.08.2014 bis 08.08.2014\nSanierung Fahrbahn der Bushaltestelle\nDie Fahrspur aus Richtung Kühnicht wird gesperrt. Der Verkehr wird mittels Ampel geregelt. Die Zufahrten Klinikum und Lipezker Platz sind für den Verkehr frei.\nOrtskundige sollten diesen Bereich umfahren, da es in Hauptverkehrszeiten zum Rückstau an den Ampeln kommen kann. Für diesen Fall ist eine Behelfsumleitung aus Richtung E.-Weinert-Straße über die L.-Herrmann –Straße / Merzdorfer Straße ausgewiesen.


Brandschottung - Baupreis-Informationen, Normen und Richtlinien, Ausschreibungstexte, Begriffs-Erläuterungen\nBrandschottungen, auch als Brandschutzabschottungen, Brandschotts, Brandabschottungen bezeichnet, gewährleisten, dass im Brandfall die Ausbreitung von Feuer und Rauch im Gebäude ausreichend lang eingedämmt wird, indem die Brandschottungen an den Durchbrüchen für Kabel und Rohre durch die Decken und Wände der einzelnen Brandabschnitten eingebaut werden. Neben den Durchbrüchen für Elektro- und Rohrleitungen sind auch Brandschottungen an Lüftungs- und Klimakanälen und an Trägern und Fugen in Decken und Wänden vorzunehmen.\nWelche Maßnahme zu ergreifen ist, hängt von den Eigenschaften der Leitungen und Kanäle, der Träger und Fugen ab, sowie von den Forderungen des baulichen Brandschutzes und der Baugenehmigungsbehörde. Brandschottungen können mit Brandschutzkitt (kleine Öffnungen), Brandschutzmörtel (größere Öffnungen), mit Brandschutzkissen, Leichtbauschotts (Platten), Schaumabschottungen oder Brandschottfertigelementen, wie Manschetten realisiert werden.\nUm Lüftungs- und Klimakanäle sowie Träger brandschutztechnisch abzuschotten, werden sie mit Brandschutzplatten ummantelt. Bei der Abschottung von Trägern kommen auch spezielle, intumeszierende Brandschutzbeschichtungen zur Anwendung, die im Brandfall aufschäumen und die Träger so vor der entstehenden Brandhitze dämmen. Die Träger bleiben deshalb weiter stabil und funktionstüchtig.\nBaupreis-Informationen zu Brandschottung\nNormen und Richtlinien zu Brandschottung\nDIN EN 13501-2 [2010-02]7.5.8.1 Prüfverfahren und Regeln für den direkten und erweiterten Anwendungsbereich Abschottungen müssen nach EN 1366-3 geprüft werden. Der erweiterte Anwendungsbereich erfol...\n» Alle Normen und Richtlinien zu "Brandschottung" anzeigen (8)\nAusschreibungstexte zu Brandschottung\n» Alle Ausschreibungstexte zu "Brandschottung" anzeigen (17)\nBegriffs-Erläuterungen zu Brandschottung\nVerwandte Suchbegriffe zu Brandschottung\nBrandschott, Brandschutzabschottung, Brandschutzschott, Brandabschottung, Abschottung, Feuerschutz, Brandschutznorm, Bautenschutz, Brandverhalten


Bohuslän von Nordic Class Boats - Bezugsquellen - Schiffsmodell.net\nBohuslän von Nordic Class Boats\nDecember 14, 2013 in Bezugsquellen\nDie Bohuslän hatte mich schon immer interessiert. Leider werden für die alten Billing Bausätze inzwischen Mondpreise gefordert. Um so erfreuter war ich als ich die Baukästen der Firma Nordic Class Boats fand.\nDer Bausatz ist etwas grösser, Maßstab 1:45, als der von Billing, 1:50. Somit wird das Modell circa 95cm lang werden. Da passen dann immerhin die Figuren in 1:43.\nEs handelt sich hier um einen klassischen Holzbausatz. Auch der Rumpf ist auf Spant zu bauen. Der Beschlagsatz ist aus Weißmetall gegossen. Da es nicht übermässig viele und zudem kleine Teile sind, sollten die so brauchbar sein. Dem ersten Eindruck nach, sehen die auch ganz ordentlich aus. Auch die Holzteile sind gut gelasert, da wird allerdings, wenn es ein R/C-Modell werden soll, noch Nacharbeit erforderlich sein. Sehr erfreulich das z.B. gefräste Fenster beiliegen.\nDie Firma Nordic Class Boats hat auch noch weitere Modelle im Angebot. Einfach mal den Firmennamen googeln.\nDer Bausatz erinnert doch sehr an ältere Baukästen. Na ja, das muss ja nicht unbedingt ein Fehler sein. Auf jeden Fall ein interessantes Modell.\nBei Interesse mach ich gerne noch weitere Fotos vom Inhalt des Kastens.\nWer sich eines der Modelle der Firma kaufen möchte, der sollte sich ein wenig Zeit nehmen und Preise vergleichen. Auf die Schnelle habe ich Preise von knapp 250 bis 400€ gefunden.\nIch habe vor ungefähr einem Jahr von dieser Firma die Mariefred geordert. Im gleichen Massstab wie mein noch immer auf Stapel liegendes Modell dieses Schiffes. Ich hoffte, die Frästeile der Aufbauten und die Beschlagteile für mein Projekt verwenden zu können. Was die Qualität der Teile anbelangt, so hatte ich den ähnlichen Eindruck wie Du ihn hier beschreibst. Ein Vergleich mit meinem Plan der Mariefred hat dann aber schnell gezeigt: das Nordic Class Boats Modell ist höchstens vorbildähnlich, weisst jedoch teilweise gravierende Fehler auf. Ich konnte mich deswegen bis heute noch nicht dazu durchringen den Frästeilesatz zu verwenden. Projekt deswegen zur Zeit auf Eis gelegt... Allerdings beruht das Mariefred-Modell meines Wissens auf einem alten Bausatz, wurde also quasi wiederaufgelegt. Die Boshuslän ist - glaube ich - eine Neuentwicklung. Kannst Du was dazu sagen wie vorbildgerecht das Modell umgesetzt wurde? Grundsätzlich finde ich diese Schärendampfer immer wieder spannend.\nNoch nicht. Ich werde aber zwischen den Jahren die beiliegenden Päne mit Fotos aus dem Netz vergleichen. Ob das was bringt ist allerdings zweifelhaft, da das Schiff mehrfach umgebaut worden ist. Der Bausatz soll allerdings eine "frühe" Boshuslän zeigen. Das macht es nicht einfacher.\nDa der Maßstab ja leicht grösser ist als bei Billing, gehe ich auch davon aus, das es sich um eine Neuentwicklung handelt.\nDas ist ein wirklich schönes Schiff. Recherchen habe ich einige gemacht, aber nicht wirklich mehr darüber erfahren. Bezugsquellen hab ich auch nicht wirklich gefunden.\nso entscheidend ist die Bohuslän nicht umgebaut worden. Die größte optische Änderung war der Umbau / die Verkleidung des unteren Achterdecks 1953.\nIch kann mal nachsehen in meinen schwedischen Büchern über die Küstenschiffe - da gibts auch eine Reihe alte Fotos, die ich dir einscannen könnte.\nVielleicht hilft dir schon mal die Bemaßung?\nWerftmaße: LüA 42,42m - Br 7,26m - Tiefgang 2,70m\naktuell: LüA 43,13m - Br 7,32m - Tiefgang 3,00m\nWenn Nordic die nicht rausgebracht hätte, wäre das sicher auch mal was für mich gewesen, aber so dürfte das Thema abgegrast sein... Es gibt aber noch genug schwedischen Schärendampfer :-)\nich bin's nochmal. Aktuelle Bilder findest du im Netz. Empfehlen kann ich dir die Seite http://www.skargardsbatar.se. Im Bootregister sind die Schärenboote alphabetisch sortiert und da gibt es die Daten, Lebenslauf und unter dem Titelbild kommst du über "Fler bilder" an weitere Bilder.\nLink zur Bohuslän: http://www.skargardsbatar.se/bohuslan_1914/\nAnsonsten kann ich dir noch folgende historische Bilder bieten:\nQuellenangabe: Skärgårdstrafiken i Bohuslän under 100 år, Wilhelm Hansson 1968 (das Buch dürfte es nur noch antiquarisch geben - ich hatte das unverschämte!!! Glück, es vor 2 Jahren für 20 schw.Kronen in Uddevalla erwerben zu können)\nEs zeigt die Bohuslän auf der Werftprobefahrt im Mai 1914.\nAnsonsten ist diese alte Postkarte in meinem Besitz. Es zeigt die Bohuslän im Hafen von Lysekil - bis Sommer 1953 war sie auf der Linie Göteborg - Marstrand - Lysekil - Gravarne eingesetzt. Anschließend ging es nach dem Umbau auf die Route Helsingborg - Kopenhagen, bevor sie nach dem Verkauf an AB Sundfart auf dem Oslofjord zwischen Strömstad und Sandefjord eingesetzt wurde.\nWenn du diese Bilder mit welchen neueren Datums vergleichst, siehst du den Unterschied achtern.\nDanke, das ist doch schon mal was. Zumindest sind die Maße stimmig, das ist schon mal viel wert. Das Modell wird 95cm lang werden, da passt der Maßstab von 1:45 zu den 43m.\nBevor ich mich nun aber auf dieses Projekt einlasse muss ich erst einmal meine "rote Phase" , London Bus, Feuerlöschboot und Arno XI hinter mich bringen. Alle 3 sind zu circa 80-90% fertig gestellt.\nDie haben da sehr schöne und ausgefallene Modelle im Angebot. Aber ich finde da nirgenswo einen aussagekräftigen Shop. Kann da mal einer helfen?\nFalls sich mehrere Interessenten finden, kann man da sicher eine Sammelbestellung zwecks günstigerer Preise versuchen. Würde ich mitmachen und organisieren.\nJetzt sieht man wenigstens auch mal die Preise. Schöne Modelle. Manche davon gibt es auch bei Jojo Modellbau.\nHier gibt es eine schöne Geschichte zum Bau eines anderen Schärendampfers, der S.S. Norrskär\nAuf Wunsch noch ein paar Fotos von den Holzteilen. Die Platten haben verschiedene Stärken. Von den Platten mit den Spanten sind noch 2 ohne Foto im Baukasten, sowie der Ständer. Wie man ganz gut erkennen kann, sind auch die Beiboote auf Spant zu bauen. Das ist ein klassischer Holzbausatz, nur das die Teile schon gelasert sind.\nDie Teile machen durchweg einen guten Eindruck. Wie sie passen kann ich natürlich noch nicht beurteilen.\nSorry, die Fotos haben ein bischen gedauert. Da ich aber erst einmal mit 2-3 anderen Baustellen beschäftig bin, lag der ganz unten in meiner Schatzkammer.\nVielen dank für die Bilder - jetzt ist mein Mund noch wässriger . Gegen klassischen Holzbau ist auch nichts einzuwenden. Und wenn die Teile schon gelasert sind, spart man sich eine Menge Arbeit.\nMr macht der Umgang mit Holz Spaß, mach anderer würde diese Teile nur als Muster einsetzen und alles aus Poly bauen.\nReichlich zu sägen gibts aber dennoch. Die Spanten und auch die Kielbretter sind sehr weit hochgezogen. Das ergibt zwar einen wunderbaren Rumpf für ein Standmodell, zieht bei einem R/C-Modell aber viel Arbeit nach sich.\nSolltest du oder sonst jemand auf die Idee kommen den Rumpf abzuformen (GFK), würde ich schon aus Platzgründen auch einen haben wollen.\nIch würde Dir gerne die später unbenötigten Schablonen abnehmen.\nhat sich jemand schon mal an die "Bohuslän" von NORDIC CLASS BOATS getraut?\nIn einem englischsprachigen Forum hat ein Modellbauer ja wegen extremer Passungenauigkeiten aufgegeben…\nIch selbst bin noch beim Beplanken des Rumpfes; Nacharbeiten muss man schon, aber das ist ja bei Spantbau nichts ungewöhnliches.\nEin italienischer Modellbauer hat das Teil wohl zu Ende gebaut.\nLeider nein, noch nicht einmal angefangen. Das liegt aber nicht an dem Modell an sich. Im letzten Jahr habe ich rund 30 Modelle "geerbt". Das hat meine eh schon chaotische Werkstatt vollkommen überlastet und alle Planungen total über den Haufen geworfen. Wann es mit der Bohuslän los geht, steht noch in den Sternen.\nHallo Felipie, hast Du noch die Pläne von dem Scherendampfer Bohuslän? (Billing) Sind leider im Internet-Handel nicht mehr zu bekommen, auch nicht bei Billing Boat selbst.\nKannst mir mal Nachricht geben gerne per PN, ob Du mir ggf. auf diesen etwas nachsehen kannst. Danke Dir im Voraus.\nEdited September 30, 2017 by Schlossherr\nMichael, Pläne habe ich auch keine mehr. Modell geht Anfang der Woche auf die Reise. Muss erstmal wieder sehen können, sonst sind beim Kartonschitzen immer die Finger im Weg. Ich kann in Dänemark, bei einer Freundesgruppe von mir, die speziell BB und IGM Modelle sammelt mal nachfragen. Vielleicht haben die sogar etwas in digitaler Form.\nwas möchtest du denn von den Plänen wissen? Ich habe einen ziemlich umfangreichen Plansatz, der zum Teil mit Vorsicht zu geniessen ist. Stammt aber nicht nur aus der BB Quelle. Bin bislang nur noch nicht zur Aufbereitung der Daten für ein Modell gekommen (ich schätze die Absatzchance nach dem Nordic Class Boot auch nicht so groß ein).\nHallo Frank: Danke für Dein Angebot bei Deinen dänischen Freunden mal nach zu fragen. Ich wünsche Dir rasche & gute Besserung, Seheinschränkungen sind nicht erstrebenswert.\nHallo Christian: Wie Du auf dem Bild vom Modell sehen kannst, ist das obere Dach echt verschoben bzw verzogen, muss wie auch immer repariert werden. Auch die Stützen sind davon betroffen. Dazu kommt noch, dass auf diversen Fotos auf dem Dach neben den Rettungsbooten noch Oberlichter und Lüfter zu erkennen sind....da wollte ich vielleicht Einzelheiten erfahren, wenn ich schon repariere.\nvor 9 Stunden schrieb seefahrer:\nich schätze die Absatzchance nach dem Nordic Class Boot auch nicht so groß ein…\nDie BOHUSLÄN von Nordic Class Boats ist in Deutschland kaum noch zu bekommen, die Website von NCB ist abgeschaltet.\nDeswegen denke ich, dass das Interesse an Plänen gar ich mal so klein sein dürfte.\nIch habe 2 Baukästen der BOHUSLÄN von Billing Boats mit Plänen. Die kann ich zwar kopieren, aber davon kann man kein Modell bauen. Kein Spantenriß, nur ein paar Zeichnungen für den Baukasten.\nEdited September 30, 2017 by Skip\nWas super weiterhilft:\nEis gibt eine schwedische Facebook-Seite des Vereins, der die Bohuslän betreibt.\nDa gibt's Unmengen an Fotos.\nsoweit ich das nach dem von achtern aufgenommenen Foto erkennen kann, stehen die Stützen für das Dach prinzipiell an der richtigen Stelle. Die Konstruktion sieht so aus, dass es einen außen umlaufenden Metallrahmen gibt. Quer Schiff gibt es ca. alle 50 cm Querträger, die mittig auf einem Längsträger aufliegen und außen in eben besagtem Rahmen lagern. Darauf kommt dann eine Lage Holzbretter, die nach oben mit einer witterungsbeständigen Persenning abgedeckt sind (deshalb ist das Dach von oben auf Fotos zwischen schwarz/anthrazit und mittelgrau).\nDie Querträger waren mal braun - aktuell sind sie - glaube ich weiß - gestrichen. Da du die alte Version (vor Umbau Achtersalon) hast wäre also braun die richtige Farbe.\nDa ich nicht weiß welchen Maßstab dein Modell hat, gebe ich mal die Maße für 1:100 an. Da hätte das Schiff eine LüA von 43,05 m. Du müsstest also den Maßstab deines Modells feststellen und dann umrechnen.\nVon den runden Oberlichtern gibt es drei, Durchmesser etwas über 9mm, der untere Rand (weiß) liegt bei 2mm Höhe - darauf ruht ein Ring mit minimal größerem Durchmesser als der Rand. Darauf gehört dann die achteckige Glashaube. Mittelpunkt der Oberlichter gemessen ab Bugsteven: 257mm - 281mm -337mm.\nDurchführung achterer Mast liegt bei 324mm ab Bug. Die Wanten sind bei 323, 330 und 335 mm an der Außenkante (Rahmen) angeschlagen (der vordere fehlt bei einigen Plänen).\nDer Maschinenraumschacht durchbricht die Dachkonstruktion. Vorderkante bei 196mm ab Bug, Hinterkante bei 246mm ab Bug. Da das nur eine "Verlängerung" der Wände des Schachts von den unteren Decks ist, liegt die Breite bei 18mm. Höhe der Wand über Dachniveau 3mm.\nJetzt wird es etwas spannend, denn die Pläne weichen von einander ab und mir ist es bis jetzt nicht gelungen eine wirklich richtige Version zu identifizieren:\nVariante 1: Werftplan datiert 28.??.1913\nAuf dem "Podest" steht der Schornstein (Mittelpunkt 21mm ab Vorderkante "Podest"). Am hinteren Ende (2mm vor Hinterkante "Podest" steht ein Maschinenraumoberlicht 10,5 x 10,5mm Grundriss, Höhe max. 5,5mm, Höhe Seite 2,5mm, je Seite 2 quadratische Fenstergläser. Die beiden großen Lüfter stehen hinter dem Schornstein; Mittelachse 33mm hinter Vorderkante "Podest" und damit knapp vor der Vorderkante des Maschinenraumoberlichts. Fotos sprechen für einen ovalen Querschnitt des Lüfterkopfs.\nAuf dem Werftplan von Eriksbergs Mekaniske ist noch ein dritter Lüfter vor dem Schornstein eingezeichnet und zwar ein Sauglüfter, nur minimal kleiner als die Höhe des Brückenhaus.\nVariante 2: Werftplan datiert 03.07.1914\nVorderkante Schornstein liegt auf Höhe des vorderen Bootsdavits - dann folgt seitlich rechts versetzt der kleine Sauglüfter, dann das Maschinenraumoberlicht und dahinter die beiden großen Drucklüfter (praktisch am Ende des "Podests").\nEin Foto der Werftprobefahrt welches im Buch Skärgardstrafiken i Bohuslän under 100 ar (Uddevalla 1968) abgedruckt ist spricht für diese Variante.\nVariante 3: Plan von Hobbyborgen (S)\nentspricht im wesentlichen Variante 1, nur das der Sauglüfter deutlich kleiner ist (Höhe und Kopfdurchmesser) und am linken seitlichen Rand steht.\nEine Besonderheit ist die Ansteuerung des Ruders. Die Ruderachse wird bis durchs Dach geführt und hat dort einen Ruderquadranten von dem aus die Seile diagonal zur Ecke der "Brückennock" geführt werden. Dort ist eine Umlenkrolle - ansonsten sind für die Seile nur etwa alle 30-35 mm Führungen (bezogen auf den Maßstab 1:100).


„Die Perlen liegen vor den Säuen“ - DER SPIEGEL 11/1988\n„Die Perlen liegen vor den Säuen“\nLothar Späth, der um seine absolute Mehrheit fürchtende Ministerpräsident von Baden-Württemberg, führt einen Wahlkampf gegen die Bundes-CDU. Er wirft Helmut Kohl Mißmanagement und Perspektivlosigkeit vor. Wenn sich nicht bald etwas ändere, so der Kohl-Konkurrent, werde es bald ein „böses Erwachen“ geben.\nNirgendwo sonst in der Bundesrepublik ist es so gut bestellt um die CDU wie in Baden-Württemberg. Der Landesvater bereist die Gaue, Wohlstand und Wohlwollen allerorten. Freundlicher Beifall ist Lothar Späth gewiß, wenn er feststellt: "Uns geht''s gut. Und wem''s schlecht geht, dem geht''s schlecht auf hohem Niveau."\nDen politischen Gegnern fällt nichts Rechtes ein, was sie dem - noch mit absoluter Mehrheit herrschenden - Ministerpräsidenten ankreiden sollen. Sicherlich, es kriselt hier und dort im Musterland, aber Wahlkampfknüller stecken da nicht drin. Frei- wie Sozialdemokraten buhlen um die Ehre, nach der Wahl am kommenden Sonntag mit der CDU koalieren zu dürfen.\nSpäth will sie nicht. Wenn FDP-Graf Lambsdorff behaupte, Baden-Württemberg werde zum Ruhrgebiet der neunziger Jahre, und SPD-Spitzenkandidat Dieter Spöri sage, das Ländle würde wie Liverpool verkommen, dann antwortet Späth: "Die dürfen nicht dran. Sonst machen die Ernst." Und immer mal wieder erlebt es der CDU-Ministerpräsident, daß ihm sogar Genossen wünschen, er möge alleine weiterregieren.\nSein Wahlziel zu erreichen müßte dem "Cleverle", ginge es allein um seine Erfolge und Beliebtheit, eigentlich leichtfallen. Doch selten ist einem CDU-Ministerpräsidenten das Siegen so schwergemacht worden von seiner eigenen Partei: In Bonn fällt derzeit - wieder einmal - jeder über jeden her, das Durcheinander ist total, Franz Josef Strauß wirft dem CDU-Kanzler "erschreckenden Mangel an politischer Linie" vor.\nRecht hat er. Den Bürgern werden niedrigere Steuern versprochen und zugleich höhere Steuern angekündigt. Und daß sie mehr zahlen müssen für Krankheits- und Altersvorsorge, ist auch klar.\nDie Bonner Koalition ist gegen und für den Einstieg in den Ausstieg aus der Kernenergie, für und gegen eine Verschärfung des Abtreibungsparagraphen, gegen und für höhere Staatsschulden.\nDer Kanzler schickt Strauß nach Südafrika und droht Norbert Blüm mit Entlassung, wenn auch er dahin fährt. CDU-Generalsekretär Heiner Geißler verschreckt den deutschnationalen Anhang der CDU mit Papieren für eine wirklichkeitsnahe Deutschland-Politik. Dazu die Skandale um Barschel in Kiel und um die Atomfabrik in Hanau - "alles nicht vergnügungssteuerpflichtig", wie Späth sagt.\nNur "mit eingezogenem Nacken" (Bundestagspräsident Philipp Jenninger) traut sich die Bonner Prominenz noch nach Baden-Württemberg. Kohl langweilte das Parteivolk in der halbleeren Stuttgarter Schleyer-Halle. Die Parlamentarische CDU-Staatssekretärin im Bildungsministerium, Irmgard Karwatzki, brachte es in Oberstenfeld auf sieben Zuhörer.\nHelmut Kohl läßt sich derweil von seinem Propagandaapparat als Außenpolitiker feiern. Doch es waren allenfalls Augenblickserfolge, die er erreichte. Beim Brüsseler EG-Gipfel löste er nicht einmal im Ansatz die Probleme des Agrarmarktes, sondern schob sie nur, bezahlt mit weiteren deutschen Steuer-Milliarden, vor sich her. Weder beim Besuch in Washington noch auf dem Nato-Gipfel gelang es ihm, die Bündnispartner für ein schlüssiges Abrüstungskonzept zu gewinnen und sie von ihrem Wunsch abzubringen, möglichst bald mit neuen Kurzstreckenraketen aufzurüsten. "Trotz Bonn", das blieb Späth als Devise, und: "Mir Bade-Württemberger müsset jetz zammenhalte."\nOb sich seine Landsleute aber, bei aller Zuneigung für ihn, "durch Bonn und so" (Späth) vom Votum für die CDU abhalten lassen, weiß er nicht - das ist für ihn "ein schwarzes Loch". Sollte er die absolute Mehrheit der Mandate mit rund 48 Prozent der Stimmen dennoch schaffen, dem CDU-Bundesgeschäftsführer Peter Radunski und seinem Planungschef Wulf Schönbohm erschiene es als "kleines politisches Wunder". Es sei noch nie einem gelungen, sich allein mit seiner Person gegen einen Abwärtstrend einer Partei durchzusetzen.\nSelbst wenn Kohl seinem Parteifreund beim Verteidigen der letzten absoluten CDU-Mehrheit in einem Bundesland hätte helfen wollen (er will aber nicht, weil er eine CDU/FDP-Koalition auch in Stuttgart sehr gern sähe) - es stünde gar nicht mehr in der Macht des Kanzlers, seinen Bonner Laden auf die schnelle in Ordnung zu bringen.\n"Geistige Führung", wie 1982 versprochen? Kraft und Mut zu unpopulären _(Auf einer Wahlkundgebung Ende Februar in ) _(Stuttgart. )\nEntscheidungen haben sich verloren, die Lobbyisten triumphieren. Gesundheitsreformer Norbert Blüm weiß, wovon er redet, wenn er vor dem langen Arm der Interessenverbände hinein in Parteien, Parlament und Regierungen warnt (siehe SPIEGEL 10/1988).\nAufbruchstimmung, Mannschaftsgeist? - Nicht mit Kohl. Ordentliches Management der vielfältigen Bonner Regierungsaktivitäten?\nDie Reformansätze sind verschüttet und verdorben, "die Perlen liegen vor den Säuen" (Späth). Weder Kohl noch sein Kanzleramtsminister Wolfgang Schäuble waren fähig, sie zu einem Schmuckstück aufzufädeln. Der Widerwille Kohls gegen Planung lähmt alle Versuche, die Grundlinien der Regierungsarbeit vorzugeben und Abweichungen zu korrigieren.\nVorsorge für das Gedeihen des Industriestaates Bundesrepublik in den 90er Jahren? Die Bundesanstalt für Arbeit rechnet schon jetzt registrierte und nicht erfaßte Arbeitswillige auf gut 3,5 Millionen Arbeitslose zusammen. Die Subventionen wuchern, Späth sagt den Deutschen "ein böses Erwachen" voraus, wenn es 1992 zum europäischen Binnenmarkt kommt.\nIm sechsten Jahr der Amtszeit des Helmut Kohl rächen sich die Sünden der frühen Jahre. Der Kanzer hat es zu keinem Zeitpunkt geschafft, den Bürgern Richtung und Ziel seiner Politik zu verklaren.\n"Wo ist die Wende geblieben?" tönt der Ruf aus dem Bayernland; und Franz Josef Strauß ist nicht der einzige, der empört Laut gibt.\nGeblendet von der Faszination der Genscherschen "Wende", hatte sich Kohl der Illusion hingegeben, alles werde sich zum Besseren kehren, wenn er nur den Thesen des damaligen Wirtschaftsministers Otto Graf Lambsdorff folge. Der hatte, ebenso simpel wie brutal, den Sozialstaat derart abgemeiert, daß den Sozialdemokraten endgültig die Lust am Weiterregieren genommen wurde.\nDer liberale "Erhard der achtziger Jahre" (Genscher über Lambsdorff) hatte am 9. September 1982 seinen Sprengsatz gezündet: "Krise des politischen Systems" mit steigender Arbeitslosigkeit und erdrückenden Schulden oder eine Politik der geordneten Staatsfinanzen, die "der Wirtschaft eine neue Perspektive für unternehmerischen Erfolg und damit für mehr Arbeitsplätze" verleihe. Weniger Lohn, mehr Gewinn, mehr Kernkraft, weniger Arbeitslosengeld, das war die Botschaft. Kohl vernahm sie wohl, ohne lange nachzudenken.\nHeute, die Liberalen haben sich bei der letzten Bundestagswahl und den meisten Landtagswahlen auf Kosten ihres schwarzen Partners kräftig gemästet, kann Thesenschreiber Lambsdorff seine Häme nur schwer zügeln. "Wen das überrascht, der hat die schwierige Zusammenarbeit der CDU/CSU-FDP-Koalition in den Jahren bis 1966 nicht mehr im Gedächtnis", belehrte er kürzlich Parteigänger im "Weinhaus Steinbach" in Bad Honnef am Rhein. Helmut Kohl, fixiert auf die langersehnte Macht am Rhein, hatte verdrängt, daß "die CDU eine Partei mit einer riesigen Spannweite" (Lambsdorff) ist; der Abstand von den linken Sozialausschüßlern zum rechten Wirtschaftsrat ist heute größer als die Distanz zwischen den SPD-Flügeln.\nHinzu kommt: Anders als CDU und SPD, die in weiten Bereichen in unterschiedlichen Wählerschichten werben, balgen sich Union und Bangemann-FDP fast ausschließlich um die gleiche Klientel. Lambsdorff: "Das führt dazu, daß der Vorsitzende der CDU und Bundeskanzler eigentlich gar keine andere Möglichkeit hat, als das zu tun, was ihm als Aussitzer häufig vorgeworfen wird."\nKohl ist, wie er ist. Einzig darauf fixiert, seine Macht zu sichern, sah er sich stets in einer ordentlichen Mehrheit mit einer starken FDP komfortabel aufgehoben. Gequälte Aufschreie aus dem eigenen Lager - mal fühlten sich die Arbeitnehmer durch die Senkung der Spitzensteuersätze vor den Kopf geschlagen, mal sahen sich Konservative vom Schlage Manfred Wörners in der Sicherheitspolitik den Liberalen geopfert - rührten Kohl nicht.\nNorbert Blüm wünscht sich von einem Regierungschef die Bereitschaft, im "Ritt über den Bodensee mit vollem Risiko unterzugehen" - so wie Willy Brandt es mit seiner Ostpolitik gewagt habe. Kohl hält sich auch als Kanzler lieber an die Methode, mit der er politisch bis ganz nach oben gekommen ist - abwarten und sich erst festlegen, wenn er sich bei der Mehrheit weiß.\nReform-Minister wie Blüm und Rita Süssmuth, aber auch Ressortchefs wie Stoltenberg sind Opfer dieser Kohl-Politik. Nie können sie sich sicher sein, ob der Kanzler, wenn''s brenzlig wird, auch wirklich zu ihnen steht.\nWer - wie Geißler - versucht, der CDU eine eigene Identität zu verpassen, Parteibeschlüsse und Regierungshandeln zu einer Strategie zu bündeln, der bezieht Prügel vom Vorsitzenden - meist öffentlich, damit''s der Autorität des Gerügten schadet. Ein Kohl-Vertrauter: "Die Leute erwarten, daß die Partei die Regierungspolitik stützt und nicht auf eigene Faust Politik treibt. Der Erfolg bei der Wahl 1990 hängt doch nicht von irgendwelchen Papieren aus dem Adenauer-Haus ab."\nKohl reiht, so empfindet es der Vorsitzende der Jungen Union, Christoph Böhr, in der Bonner Politik "ein Versatzstück\nan das andere, ohne zu erklären, wie sie zusammengehören".\nBesonders nachteilig wirkte sich Kohls Patchwork in der Wirtschafts-, Finanz- und Sozialpolitik aus. Der Kanzler konnte selbst seine Anhänger nicht davon überzeugen, daß die Regierung ihre Startvorgaben ernst gemeint hat: Ja zur Leistung, Reduzierung des Staatsanteiles, Schuldenminderung, Abbau des Sozialstaates. Häufig sah es aus, als kehrten die vom Arbeitnehmerflügel, von den Frauen und der Unions-Jugend verlangten sozial- und familienpolitischen Retuschen den Kurs der Partei völlig um. Wohltaten an Trümmerfrauen, Erziehungsgeld und Erziehungsurlaub mit Arbeitsplatzgarantie - immer fragten rechte Parteigänger und konservative Wähler, ob der "Wendekurs" noch gesteuert werde. Kohl stellte Gruppen still, die er brauchte, und orientierte sich an Wahlterminen.\nDie Folgen: Seit Monaten ist das Ansehen von Regierung und Kanzlerpartei bei Unternehmern wie Arbeitnehmern mit Sympathie für die Union abgesackt. Die Patrone jammern, hohe Steuern, Sozialabgaben und Löhne trieben die Lohnnebenkosten so hoch, daß der Industriestandort Bundesrepublik nicht mehr wettbewerbsfähig sei. Gewerkschaften und Arbeitnehmer sehen die soziale Ausgewogenheit ramponiert, wenn der Kanzler den Vorruhestand kippt.\nKohl muß das Manko auf sich nehmen, daß ausgerechnet die Partei eines Ludwig Erhard weder im Kanzleramt noch im Konrad-Adenauer-Haus glaubhafte wirtschaftspolitische Kompetenz besitzt. Er förderte sogar die Demontage seines über lange Strecken einzigen Konkurrenten, des Finanzministers Gerhard Stoltenberg. CDU-Wirtschaftsrat-Chef Heinrich Weiss, ein Großindustrieller: "Er war der einzige, der unsere Sprache gesprochen hat."\nEinflußreiche Ratgeber Kohls gehen, zum eigenen Schutz, auf Distanz. So wehrt sich der mächtige Chef der Deutschen Bank, Alfred Herrhausen, im Kollegenkreis heftig gegen den Verdacht, er gehöre zu den Beratern des Kanzlers. Er möchte nicht, leicht zu verstehen, für die verkorkste Quellensteuer-Initiative der Regierung in Anspruch genommen werden.\nDer Aufsichtsratsvorsitzende der Esso, Wolfgang Oehme, beschreibt das Defizit der Kohl-Partei: "Es fehlt in der Tat das wirtschaftspolitische Gewissen. Und das muß in einer Koalition bei der Hauptpartei, also bei der Union, sein."\nIn einer vertraulichen Unternehmerrunde Mitte Januar bei Lothar Späth warnte Achim Zink, Vorstandsvorsitzender der Badenia Bausparkasse, "den aus Bonn, der uns mit seinem Optimismus in den Dreck" ziehe: "Es ist ersichtlich, daß Regierungswechsel bei uns immer aus wirtschaftlichen Schwierigkeiten gekommen sind."\nDie Zukunft sieht düster aus. Der Regierung, die sich fünf Jahre lang ohne schlüssiges Konzept von Kompromiß zu Kompromiß treiben ließ, fehlt das Rezept für kommende Zeiten.\nDer vermeintlich überragende Erfolg der ersten Jahre, die Rückführung der jährlichen Neuverschuldung bis zum Jahre 1987, ist zerronnen. Die Hoffnung, bei Stabilität und steigenden Unternehmensgewinnen werde die Wirtschaft investieren und Arbeitsplätze schaffen, erwies sich als Flop.\nAuch das von Wolfgang Schäuble geleitete Kanzleramt schaffte es nicht, für eine Regierungspolitik aus einem Guß zu sorgen. Schäuble, nach dem überforderten Waldemar Schreckenberger als Hoffnungsträger gestartet, beschlagen in Organisation und Finanzen, arbeitet schwer, hat aber zuviel um die Ohren: Amtschef, Vorbereitung der Koalitionsrunden und Kabinettssitzungen, Deutschlandpolitik, Krisenstäbe, dazu ständiger Gast im CDU-Präsidium, Verbindungsmann zur CDU/CSU-Fraktion. Die großangekündigten Reformen blieben so ganz den jeweiligen Fachministern überlassen. Die Koalitionsvereinbarung aus dem Jahr 1987 bietet ihnen nicht viel mehr als allgemeine Rahmenvorschriften. Nach dem wochenlangen Gezerre über die Senkung des Spitzensteuersatzes war damals keine Zeit, andere Streitpunkte wie die Reform des Abtreibungsparagraphen 218 oder gar Einzelheiten einer Quellensteuer hinreichend zu behandeln.\nSo bastelte Stoltenberg seine Steuerreform, Blüm versucht sich an einer Kostensenkung im Gesundheitswesen, Rita Süssmuth werkelt in der Familienpolitik vor sich hin. Die Minister legen ihre Entwürfe vor - und auf geht''s: Hader und Streit quer durch die Koalition. Clearingstelle Kanzleramt? Fehlanzeige.\nNiemand greift ordnend ein, wenn Kohl einerseits seinen Landsleuten empfiehlt, zusätzlich zur gesetzlichen Rentenversicherung etwas für die Altersvorsorge zu tun, und dann andererseits von der Kohl-Regierung die Lebensversicherungen mit Quellensteuer belegt werden.\nAus der Regierungszentrale kommen schon lange keine Vorgaben mehr, obwohl dort sämtliche Ressorts in sogenannten Spiegel-Referaten vertreten sind. "Die Schlacht muß ich noch schlagen", ist das Politik-Verständnis eines Norbert Blüm - typisch für ein Regierungssystem, das seine Kraft im Gegeneinander vergeudet.\nEine funktionstüchtige Planungsabteilung gibt es im Kanzleramt nicht. Politisches Planen ist zum Beipack der Abteilung Eduard Ackermanns geworden, des wahren Pressechefs der Regierung. Ackermann hat genug damit zu tun, in Hintergrundgesprächen die mäßigen öffentlichen Darbietungen des Regierungssprechers Friedhelm Ost nachzubessern.\nKonzepte für die Zukunftssicherung des Industriestandorts Bundesrepublik? Intelligente Vorschläge, wie Unternehmen zu Investitionen im Inland veranlaßt werden könnten, wie der Struktur der Bundesrepublik zu größerer Flexibilität gegenüber Anforderungen des Technologie-Zeitalters verholfen werden kann? Aus dem Kanzleramt kommt nichts.\nUnd eine wirkungsvolle Strukturpolitik? Daß es bei Kohle und Stahl bergabgeht, war schon vor der Ruhrgebietskonferenz des Kanzlers vom Februar dieses Jahres aktenkundig. Öffentliche Gelder werden eingesetzt, wenn es brennt, heute an der Ruhr, gestern an der Küste;\ndie Umwelt- und Energiepolitik erschöpft sich in Aktionsprogrammen. Es fehlt an Mut, etwa dem Energiesparen absoluten Vorrang zu geben, den alle Ressorts zu achten hätten.\nWerner Tegtmeier, Staatssekretär im Arbeitsministerium, schrieb dazu: "Es gehört zu den Eigenarten einer in aller Regel sehr fachkompetenten Administration, daß sie Veränderungspotentiale zwar rechtzeitig erkennt, aber bei der Erarbeitung von Handlungsoptionen zunächst vom gewachsenen System ausgeht und eine der Komplexität der Probleme eigentlich angemessene fach- und ressortübergreifende Betrachtungsweise nur allzuoft hintanstellt."\nSo ist es verständlich, daß Schäuble aus seinem Job fortstrebt; er würde gerne Stoltenberg im Finanzministerium nachfolgen oder noch lieber Alfred Dregger als Fraktionschef beerben. Denn Schäubles größtes Problem heißt Helmut Kohl.\nDer Kanzler verliert zunehmend das Interesse an der Innenpolitik mit ihren Verflechtungen und Mühseligkeiten. Er tummelt sich lieber in der Außenpolitik und träumt davon, als großer Europäer Geschichte zu machen.\nDer Kanzler hat sein Mißtrauen gegenüber dem Beamtenapparat, den er bei Amtsübernahme von politischen Gegnern durchsetzt wähnte, bis heute nicht abgelegt. Sachverstand liegt brach, quer durch die Büros geht die Klage über Leerlauf. Kohl verläßt sich auf sein Küchenkabinett - und da läuft dann manches hinter Schäubles Rücken.\nÜber Außenpolitik tauscht sich Kohl gern unmittelbar mit Berater Horst Teltschik aus. Und der ehrgeizige Abteilungsleiter, mit Schäuble über Kreuz, beeilt sich keineswegs, den Minister in alles einzuweihen.\nSo kam es, daß Teltschik, gestützt auf nicht gesicherte Informationen eines Geschäftsmannes aus der sowjetischen Hauptstadt, erzählte, Kreml-Herr Michail Gorbatschow sei bereit, im ersten Halbjahr 1988 Bonn eine Staatsvisite abzustatten. Kohl verkündete es vor der Presse und blamierte sich gleich doppelt, als die Russen abwinkten. Eine Einladung, noch vor dem Sommer nach Moskau zu fahren, schlug Kohl aus, weil gemäß diplomatischer Etikette nach mehreren Besuchen des deutschen Kanzlers in Moskau nun eine Bonn-Visite des Russen fällig sei. Nun reist Kohl doch nach Moskau - im Herbst.\nWeil Schäuble sich nicht darauf verlassen kann, alle Vorgänge auf seinen Schreibtisch zu bekommen, muß er bei den wichtigen Kanzlerterminen dabeisein. Das kostet Zeit, weil Kohl Ministergespräche im kleinen Kreis bevorzugt. Das findet auch die FDP nicht gut. Zuviel bleibe unkoordiniert, man erfahre zu wenig, so jetzt die Klage im FDP-Präsidium. Kohl lasse das Kabinett in die Bedeutungslosigkeit abrutschen.\nNie kann Schäuble sicher sein, daß Ergebnisse seiner Verhandlungen Bestand haben, etwa wenn es um das Umverteilen der Kosten bei der Sozialhilfe unter den Bundesländern geht. Telephoniert dann ein CDU-Ministerpräsident mit dem Kanzler, kann alles wieder umgeworfen werden. Der Autoriät Schäubles dient gewißlich nicht, wenn Kohl ihn vor dem versammelten CDU-Bundesvorstand anblafft: "Hocken Sie hier nicht rum, Schäuble, gehen Sie in Ihr Amt schaffen."\nOhne Schäuble zu fragen, verkündete Kohl zum Jahresbeginn seine Absicht, die Neuverschuldung des Bundes auf 40 Milliarden zu treiben und sie dann im Jahr 1989 wieder um zehn Milliarden zurückzufahren. Der Chef des Kanzleramts war zu der Zeit zwar in Urlaub, aber, so ein Minister, "es gibt ja Telephon".\nDer Wahlausgang in Baden-Württemberg, meint Kohl, sei für ihn ohnehin kein Problem. Büße die CDU ihre absolute Mehrheit ein, könne sie ja mit der FDP weiterregieren. Der Name des Verlierers sei Späth - dessen Kanzlertraum ausgeträumt.\nHält die CDU dagegen die absolute Mehrheit der Mandate, sieht sich Kohl auch als Gewinner, er könnte die Unken tunken. Es stehe doch alles - dank seines fleißigen Wahlkampfeinsatzes - zum besten. Zufrieden mit einem Kanzler, der selbst in schwieriger Lage für Mehrheiten sorge, sei die Partei weniger denn je für Putschpläne des knapp bestätigten "Lotharle" zu haben.\nDoch so leicht will Späth sich den Sieg nicht nehmen lassen. Hersehen soll die Partei auf ihn als einen, der die Linie der Union zu wahren weiß und mit entschlossenen Schlägen gegen die FDP (Späth: "Immer zwischen die Hörner") den Bonnern vorgeführt hat, wie dem Stimmenklau der Liberalen ein Ende gemacht werden muß.\nUnd vielleicht gerate Kohl bei abknickender Konjunktur, steigender Arbeitslosigkeit, weiteren Wahlniederlagen und fortwährendem Mißmanagement doch noch ins Torkeln. Daß sein Name im Adenauer-Haus vorgemerkt ist, falls die Partei nicht mit Kohl untergehen will, ist dem Ministerpräsidenten bekannt. Ein Duo - Späth Kanzler, Geißler Parteivorsitzender - wäre doch sicher nicht schlecht.\nAuch für den Fall des Falles will Späth nicht gehorsam auf die von Kohl gewünschte Koalition mit der FDP schwenken. Ein Bündnis mit den Roten könnte ihm auch gefallen. Seine gegen die FDP gestimmte Landespartei hätte er, glaubt er, hinreichend im Griff. Die Gemütslage stünde auch nicht dagegen.\nSollten die Zeiten schwerer werden, fänden sich, meint Späth, die Leut'' bei einer Großen Koalition gut aufgehoben. Und da die Schwierigkeiten in der ganzen Republik keineswegs kleiner würden, warum sollte es in Baden-Württemberg nicht einen Probelauf für Bonn geben - mit Späth an der Spitze?\nAuf einer Wahlkundgebung Ende Februar in Stuttgart.


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Autobahnkreuz für: A44, A7 • Meldungen im Umfeld von: 15km\nStaus am Dreieck Kassel-Süd\nMeldung vom: 08.04.2020, 06:15 Uhr\nA44 08.04.20, 06:15 Kassel → Dortmund zwischen Zierenberg und Breuna Unfallstelle geräumt — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nA44 Dortmund » Kassel zwischen Rastplatz Bärenberg und Zierenberg\nMeldung vom: 08.04.2020, 01:21 Uhr\nA44 08.04.20, 01:21 Dortmund → Kassel zwischen Rastplatz Bärenberg und Zierenberg Hindernisse beseitigt — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nA44 Kassel » Eisenach zwischen Hessisch Lichtenau-West und Hessisch Lichtenau-Ost\nMeldung vom: 07.04.2020, 17:00 Uhr\nA44 07.04.20, 17:00 Kassel → Eisenach zwischen Hessisch Lichtenau-West und Hessisch Lichtenau-Ost Baustelle beseitigt\nA49 Südtangente, Gießen » Kassel zwischen Kassel-Auestadion und Kassel-Waldau\nMeldung vom: 07.04.2020, 15:43 Uhr\nA49 07.04.20, 15:43 Südtangente, Gießen → Kassel zwischen Kassel-Auestadion und Kassel-Waldau alle Fahrbahnen geräumt\nMeldung vom: 07.04.2020, 14:59 Uhr\nA7 07.04.20, 14:59 Fulda → Kassel zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld alle Fahrbahnen geräumt\nA49 Gießen » Kassel zwischen Kassel-Industriepark und Kreuz Kassel-Mitte\nMeldung vom: 07.04.2020, 10:09 Uhr\nA49 07.04.20, 10:09 Gießen → Kassel zwischen Kassel-Industriepark und Kreuz Kassel-Mitte Gefahr besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nMeldung vom: 07.04.2020, 08:41 Uhr\nA7 07.04.20, 08:41 Hannover → Kassel zwischen Hann. Münden-Hedemünden und Hann. Münden/Lutterberg Gefahr besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nA7 Hannover » Kassel zwischen Werratal-Brücke und Hann. Münden/Lutterberg\nMeldung vom: 06.04.2020, 20:20 Uhr\nA7 06.04.20, 20:20 Hannover → Kassel zwischen Werratal-Brücke und Hann. Münden/Lutterberg Gefahr besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nB496 Autobahn 7 » Hann. Münden zwischen A7, Hann. Münden/Lutterberg und Bonaforther Straße\nMeldung vom: 05.04.2020, 23:30 Uhr\nB496 05.04.20, 23:30 Autobahn 7 → Hann. Münden zwischen A7, Hann. Münden/Lutterberg und Bonaforther Straße Unfallstelle geräumt — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nA7 Fulda » Hannover zwischen Raststätte Kassel Ost und Kreuz Kassel-Mitte\nMeldung vom: 04.04.2020, 23:59 Uhr\nA7 04.04.20, 23:59 Fulda → Hannover zwischen Raststätte Kassel Ost und Kreuz Kassel-Mitte Baustelle beseitigt\nA49 Gießen » Kassel in der Nähe / Höhe Kreuz Kassel-Mitte\nA49 04.04.20, 23:59 Gießen → Kassel in Höhe Kreuz Kassel-Mitte Baustelle beseitigt\nA7 Hannover » Fulda zwischen Kreuz Kassel-Mitte und AD Kassel-Süd\nA7 04.04.20, 23:59 Hannover → Fulda zwischen Kreuz Kassel-Mitte und AD Kassel-Süd Baustelle beseitigt\nA44 04.04.20, 12:24 Kassel → Dortmund zwischen Kassel-Bad Wilhelmshöhe und Zierenberg alle Fahrbahnen geräumt\nA7 04.04.20, 10:07 Fulda → Hannover zwischen Raststätte Kassel Ost und Kreuz Kassel-Mitte alle Fahrbahnen geräumt\nMeldung vom: 04.04.2020, 03:42 Uhr\nA7 04.04.20, 03:42 Fulda → Kassel zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld Gefahr besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nMeldung vom: 04.04.2020, 03:13 Uhr\nA7 04.04.20, 03:13 Fulda → Kassel zwischen Melsungen und Guxhagen Gefahr besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nA7 Kassel » Fulda zwischen Guxhagen und Melsungen\nMeldung vom: 03.04.2020, 17:23 Uhr\nA7 03.04.20, 17:23 Kassel → Fulda zwischen Guxhagen und Melsungen Straße wieder frei — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nA49 Kassel » Gießen zwischen Kassel-Niederzwehren und Kreuz Kassel-West\nMeldung vom: 03.04.2020, 15:36 Uhr\nA49 03.04.20, 15:36 Kassel → Gießen zwischen Kassel-Niederzwehren und Kreuz Kassel-West Unfallstelle geräumt — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nMeldung vom: 03.04.2020, 09:29 Uhr\nA7 03.04.20, 09:29 Fulda → Kassel zwischen Homberg (Efze) und Malsfeld Gefahr besteht nicht mehr — Diese Meldung ist aufgehoben. —\nBaustellen Dreieck Kassel-Süd\nBewertung: 4.1/5 (100 Stimmen)\nDreieck Kassel-Süd: Stau, Unfälle, Sperrung & Baustellen , 4.1 out of 5 based on 100 ratings\nStau am Autobahndreieck Kassel Süd: Stauprognose und Staumeldungen verleiten zur Umleitung\nStau aktuell, Verkehrsbehinderungen durch Bauarbeiten oder ein Unfall: Aktuelle Verkehrsmeldungen dieser Art lassen Autofahrer aufhorchen. Wenn der Verkehrsfluss auf den deutschen Autobahnen stockt, ist die Ernüchterung bei den Fahrern groß. Jede Autobahndreieck Kassel Süd Umleitung kostet Zeit und geht in der Regel auch mit deutlich mehr Kilometern einher. Dabei kann sich die aktuelle Verkehrslage sehr schnell ändern, sodass es sich in jedem Fall lohnt genau hinzusehen.\nLage vom Autobahndreieck Kassel Süd\nDas Autobahndreieck Kassel Süd befindet sich in der Nähe von Kassel in Hessen und sorgt für einen komfortablen Wechsel zwischen A7 und A44:\nA7 Als Teil der E45 ist die A7 nicht nur für die nationale, sondern auch für die internationale Infrastruktur von enormer Bedeutung. Von Flensburg können Sie über Hannover bis nach Füssen fahren.\nA44 Die A44 bildet einen Teilabschnitt der E331. Sie beginnt in Aachen und verläuft bis nach Kassel.\nTIPP: Sie können relativ einfach den Stau am Autobahndreieck Kassel Süd umgehen, denn das Dreieck erstreckt sich über mehrere Gemeinden.\nLiegt eine Sperrung am Autobahndreieck Kassel Süd vor, kann es sich lohnen, wenn Sie auf die Bundesstraßen in der Umgebung ausweichen. So können Sie einen entstandenen Baustelle Stau am Autobahndreieck Kassel Süd umfahren.\nVerkehrsinfo zur Autobahndreieck Kassel Süd Stau Umleitung\nWer eine gute Autobahndreieck Kassel Süd Stau Umleitung sucht und sich in der Umgebung nicht auskennt, ist mit einer Karte gut beraten. Wird nach einem Unfall die Autobahn in einer Richtung gesperrt, wird meist eine offizielle Umleitung eingerichtet, über die Sie den Stau am Autobahndreieck Kassel Süd umgehen. Bei einem kleineren Stau ist das in der Regel allerdings nicht der Fall. Hier müssen Sie sich selbst nach einer möglichen Ausweichstrecke umsehen.\nIn erster Linie sind hier die Gemeinden Lohfelden und Fuldabrück zu nennen. Auch über Söhrewald können Sie den Stau am Autobahndreieck Kassel Süd umfahren. Die Umwege, die hier anfallen, hängen unter anderem davon ab, wo Sie die Autobahn verlassen. Wird durch eine Baustelle Stau am Autobahndreieck Kassel Süd verursacht, bei dem Sie mit langen Standzeiten rechnen müssen, können Sie beispielsweise über Crumbach und Dittershausen ausweichen. Die Innenstadt von Kassel ist ebenso nur 7 Kilometer entfernt.


Diskutiere ist der käfig gross genug für 4? im Wellensittich Allgemein Forum im Bereich Wellensittiche; ich habe schon zwei wellensittiche und möchte noch zwei dazu kaufen.. weis nur nicht so recht ob 4 in dem käfig platz haben? :?\n#1 Gea_S, 6. Januar 2004\nich habe schon zwei wellensittiche und möchte noch zwei dazu kaufen.. weis nur nicht so recht ob 4 in dem käfig platz haben?\n#2 Börg, 6. Januar 2004\nich finde ihn zu klein, vor allem weil die zwei Bewohner die 2 Neuen nicht unbeding freudig empfangen werden. Für die Anfangszeit sollte auf jeden Fall mehr Fluchtplatz da sein. Oder? was meint die Runde?\nDer ist schon für zwei Pieper nicht groß genug, meine ich. Dazu höher als breit und nicht ganz günstig geformt. Die Plastikstangen sollten gegen Äste ausgetauscht werden.\nEgal ob für zwei oder vier Wellenpieper - es sollte schon mehr Platz da sein.\nDie Behausung meiner Wellis ist einen Meter breit, insgesamt 1,85 Meter hoch und 60 cm tief.\nKönnte auch größer sein, aber die Pieper haben von morgens bis gegen 22:00 Uhr Freiflug, da geht das einigermaßen.\n#4 christian83, 6. Januar 2004\nRein passen würde Sie, aber Sie würden sich absolut nicht wohlfühlen.\nIch würde 2 größen aufstocken, ich habe für meine beiden einen Käfig in den größen 70cm Länge, 40cm breite und 80cm höhe, da fühlen sich meine beiden absolut wohl und sie können schön klettern und rumspringen. Bei Gelegenheit werde ich ein Foto anhängen.\n#5 Gea_S, 6. Januar 2004\noK da werde ich noch einen zweiten dazu kaufen... Und danke für die idee mit den ästen anstatt plastik stangen, die haben mich so wieso schon gestörrt.\n#6 ole olesson, 7. Januar 2004\n2 Käfige werden Dir nichts nutzen, denn ...\n... die Tiere sind Schwarmtiere und werden sich garantiert alle des Nachts in einem der beiden Käfige drängeln wollen.\nDann brauchst Du genügend Platz für mindestens zwei doppelstöckige Schlafschaukeln und kannst davon ausgehen, dass es jeden Abend massiven Streit darum gibt, wer auf der Schaukel nun oben sitzen darf und wer sich nächtlich beim Pennen dauernd bekleckern lassen muss ...\nGuck am besten bei ebay nach einer fahrbaren Zimmervoli, die sind auch nicht teurer als ein neuer Käfig im Zoogeschäft!\nRe: 2 Käfige werden Dir nichts nutzen, denn ...\nDas wäre auch mein Vorschlag. Schau dich gleich nach was viel größerem um. Deinen jetzigen Käfig kannst du als Kranken/Quarantänekäfig dann prima weiter verwenden.\n#8 Supernova82, 7. Januar 2004\nHy Leute! Was ist mit meinem Käfig?\nIst der groß genug für vier??? (Die Maße des Käfigs: 60 cm x 32,5 cm x 57,5 cm)\nHab mir gestern überlegt, ob ich mir noch zwei dazu hole...\nWas muss man beachten, wenn man vier statt zwei Wellis hat?\nGut, sie fressen mehr, machen mehr Lärm...\nAber was denn noch???\nWill mir noch eine Voliere kaufen, aber ich bin noch auf der suche nach einer günstigen... Selberbauen hab ich mir schon überlegt, hätte einen Schwager der Schreiner ist... aber ich glaube die kann man nicht so gut reinigen, außerdem wird das ganze dann doch etwas sperrig für meine kleine Wohnung... So eine rollbare Zimmervoli wäre schon gut...\n#9 hjb(52), 7. Januar 2004\nbei 4 mit Ausflug sollte der Käfig schon 80 cm breite und 60-80 cm höhe haben. Bei Minimum 4 Sitzstangen wäre das gerade ausreichend.\n#10 Krabbi, 7. Januar 2004\nKäfig oder Volieren können nie groß genug sein. Man sollte immer berücksichtigen, dass es auch mal vorkommen kann, kein Freiflug (Krankheit/Urlaub) geben zu können. Gerade die quirligen Wellis brauchen viel Platz zum toben.\nEin paar Tage ohne Freiflug ( im Ausnahmefall) schadet nicht, aber ohne Platz zum austoben, da siehts dann schon schlechter aus.\n#11 Supernova82, 7. Januar 2004\nMein Opa hat noch von seinem Papagei einen riesen Käfig, aber ich glaube der Abstand zwischen den Gitterstäben ist zu groß...\nKann man das irgendwie selbst umrüsten???\n#12 Steffchen, 7. Januar 2004\nFür alle, die nicht genug Platz für eine Voliere Haben :\nIch habe letztens bei ebay sehr günstig diesen neunen Käfig gekauft. Er ist eigentlich für Nager gedacht und hat die maße 80x45x75. Meine vier fühlen sich darin sehr wohl\n#13 Supernova82, 7. Januar 2004\nHab grad bei Ebay einen Käig gesehen, den gibt es in zwei Varianten, einmal für größere Vögel und für Wellis:\nWas haltet ihr von dem? Ist der teuer??? ich kenn mich damit nicht wirklich aus... aber so einen würde ich nehmen...\n#14 Kiwi, 7. Januar 2004\nIch finde das nicht wirklich teuer, allerdings steht so ein fahrbarer Käfig immer ziemlich tief und Wellis suchen sich immer gern die höchsten Stellen...\nEs kommt auch immer sehr stark darauf an, wieviel Freiflug die Tiere bekommen. Mein Käfig für die 6 ist nun auch nicht riesig (80 breit, 1m hoch, 40 tief) allerdings können die Racker auch den ganzen Tag frei fliegen. Sie gehen nur zum Essen und Schlafen in den Käfig und dafür ist er groß genug. Günstig ist dabei, dass er so hoch steht. Dadurch bevölkern sie den ganzen Tag das Käfigdach (das"Schiebedach" ist super!!) und den Kletterbaum ohne dass sie mir die komplette Hütte einsauen.\nUrlaub ist in der Tat so ne Sache. Das ist auch der Grund warum ich noch nicht auf ne Voliere umgestiegen bin. Käfige in diesen Dimensionen kann man immer noch im Kombi transportieren.\n#15 Dana1978, 7. Januar 2004\nDeinen Käfig find ich ja klasse, aber wie hast du das da mit den Futternäpfen gelöst (ist auf dem Bild nicht zu erkennen)? Ein Nagerkäfig hat ja nicht solche Öffnungen für die kleinen Näpfe. Und wenn ich einfach so diese Plastigschälchen reinhänge fehlt doch die Sitzstange davor, oder?\n#16 Steffchen, 7. Januar 2004\ndas ist gar kein Problem : fürs Wasser habe ich so einen Spender, den man in die Stäbe hängt (links oben zu sehen) und für das Futter benutze ich Edelstalnäpfe. Die haben so eine Halterung dabei, mit der man sie im Gitter einhängen kann und zum Fressen setzen sich die Vögel dann einfach auf den Rand des Napfes. Klappt wunderbar\n#17 Dana1978, 7. Januar 2004\ndas ist natürlich gut.... ich suche nämlich auch noch einen größeren Käfig.... wie sieht denn das mit den Türchen aus, wieviele hat dein Käfig? Und sind die nicht viel größer als ein Türchen im Vogelkäfig?\ndie neugierige Dana\n#18 Steffchen, 7. Januar 2004\nDana : ich schick dir mal ne PN\n#19 Supernova82, 7. Januar 2004\nHe he he, ich mach mich jetzt auf den Weg, hab grad bei Karstadt die Voliere von Volieren/Ferplast:::238_239.html"]Ferplast[/URL] gesehen (Aria) für 119,00 mit 10 % Rabatt, die hol ich mir jetzt, musst nur noch mal schnell heim zum Wagen holen, das Ding daschlepp ich nie!!!! Bis nachher...\n#20 Supernova82, 7. Januar 2004\nBoah, Käfig nach Hause geschleppt... total schwer das Ding!\nWo ist die Bauanleitung??? Ahh da, sieht ja ganz leicht aus, wie Ü-Eier zusammenbauen


StartseiteWohnen & EinrichtenEntrümpelnSehr hilfreich: Professionelle Unterstützung beim Umzug\nNicht jeder, der einen Umzug vor sich hat, kann den Aufwand richtig einschätzen oder ist imstande, diesen allein zu bewältigen. Hilfe, Tipps und tatkräftige Unterstützung sind nicht nur am Umzugstag gefragt, sondern auch bei den Vorbereitungen.\nFoto: Bingham Self-Storage / flickr CC BY 2.0\nWarum ein Umzug keine Kleinigkeit ist\nEin Wohnungswechsel ist sehr anstrengend und erfolgt nie ganz allein, sondern erfordert zumindest eine zweite Person, die beim Tragen von schweren Teilen und sperrigen Möbeln hilft. Die ungewohnten Herausforderungen gehen selbst bei jungen und gesunden Menschen an die körperlichen Leistungsgrenzen. Außerdem können die Vorbereitungen und nachfolgenden Erledigungen ziemlich komplex oder unübersichtlich sein. Wer glaubt, dass ein Umzug ein Klacks ist, ist entweder nur mit zwei Koffern umgezogen oder er unterschätzt so ein Vorhaben gewaltig. In der Praxis werden die meisten Menschen mit den Vorbereitungen nicht fertig, so dass im letzten Moment noch Helfer einspringen müssen.\nTipp für alle Berliner: www.umzugshelferberlin.de\nDas Ausladen dauert oft bis spät in die Nacht hinein und am Ende reichen die Kräfte kaum noch aus, um die Betten für die erste Nacht herzurichten. Außerdem besteht nicht nur die Gefahr von körperlichen Verletzungen durch die harte Arbeit, sondern sehr häufig passieren auch Beschädigungen im Stiegenhaus, an diversen Bauteilen, am Fahrzeug und natürlich auch am Transportgut.\nWann ist professionelle Unterstützung unerlässlich?\nWer nicht zufällig Möbelpacker oder LKW-Fahrer in der Verwandtschaft hat, die netterweise aushelfen können, wird in den folgenden Fällen um eine Umzugsfirma nicht herumkommen:\nUmzug von Firmensitzen, die nicht nur online arbeiten.\nFernumzug oder Umzug ins Ausland.\nBei mangelnder körperlicher Fitness (Muskelkraft und Kondition über viele Stunden erforderlich!)\nUmzug unter Zeitdruck.\nBei gesundheitlichen Einschränkungen (Rückenproblemen, Kniebeschwerden, Stauballergien, Altersschwäche, Gebrechlichkeit, Müdigkeit, Erschöpfung, Migräne und so weiter).\nWenn kleine Kinder zu betreuen sind.\nWenn man überhaupt keine privaten Helfer auftreiben kann.\nWenn kein Fahrzeug mit entsprechendem Laderaum zur Verfügung steht.\nWenn kein LKW-Führerschein oder keine Erfahrung auf langen Strecken vorhanden ist.\nBei mangelndem Organisationstalent.\nWenn man keine Schäden riskieren möchte durch eigene Fehler.\nBei Gütern, die schwierig zu transportieren sind: große Glasplatten, wertvolles Porzellan, Waschmaschinen, Bauernschränke, Eckbänke, empfindliche Kunstwerke und so weiter.\nWenn man nicht das gesamte Zubehör kaufen möchte (Kartons, Gurte, Kisten, Decken, Planen, Luftpolsterfolie, Treppensteiger, Möbel-Rodel, Transportkarren, Möbel-Lift, Seilwinde).\nBei Transporten in obere Stockwerke ohne Lift.\nBei großer Hitze, starkem Regen oder starkem Frost.\nUm Ärger mit ungeschickten privaten Helfern zu vermeiden.\nBei großen Haushalten, wo viele Zimmer oder auch Nebengebäude zu räumen sind.\nWenn sich der Aufwand nicht einschätzen lässt.\nWenn im Rahmen des Umzugs auch eine professionelle Entrümpelung und Sperrmüll-Entsorgung erfolgen soll (zum Beispiel von Kellerräumen oder Dachböden).\nWenn fachkundige Hilfe bei der Demontage und Wiedermontage erforderlich ist. Zum Beispiel bei Einbaumöbeln, zerlegbarem Möbeln oder beim Anschließen von Leuchten und technischen Geräten an die Strom- beziehungsweise Wasserversorgung.\nWer glaubt, dass es genügt, drei Tage vor dem Umzugstermin mit dem Einpacken zu beginnen, könnte sich wundern. Selbst bei gründlicher Planung muss man damit rechnen, dass nicht alles plangemäß funktioniert und dass es dadurch zu Verzögerungen kommt. An den Tagen vor und nach dem Umzug werden einige Geräte außer Betrieb sein und daher nicht zur Verfügung stehen. Zur Vorbereitung gehören nicht nur Verpackungsmaterialien, sondern auch Checklisten, Aufkleber, An- und Abmeldungen, Demontagen, logistische Überlegungen (Platz und Anordnung im LKW, Parkmöglichkeiten, Regenschutz), Reinigungsarbeit und Reparaturen, Malerarbeiten, ein Terminplan und eine Kostenübersicht. Private Helfer/innen wollen persönlich versorgt und verköstigt werden. Die Post muss nachgesendet werden und vieles mehr. Viele Umzugs-Firmen bieten auch Dienstleistungen an, die die Vorbereitungen und Nachbearbeitungen betreffen, zum Beispiel ein Einpack-Service und Auspack-Service.\nNachfolgend ein paar nützliche Links, die bei der Planung helfen können:\nUmzugsplaner online: Umzugsportal.de\nDie besten Tipps für den Umzug von Brigitte\nWohnungswechsel ganz ohne Stress