HEAT – Hamburg Electric Autonomous Transportation - Urban Transport Magazine\n|HEAT – Hamburg Electric Autonomous...|\nSeit Anfang August 2021 können Fahrgästen in Hamburg den autonomen und elektrischen HEAT Minibus der Hamburger Hochbahn nutzen | © HHA Hamburger Hochbahn AG\nAutonomes Fahren: seit ein paar Jahren laufen ernsthafte Versuche, autonom fahrende Busse auf die Straßen zu bringen. Busse, die keinen Fahrer mehr brauchen, sondern ihren Linienweg ganz alleine finden, die Haltestellen bedienen, Ampeln unterwegs nicht nur erkennen, sondern auch ihre Signalfarben richtig „verstehen“ und dementsprechend handeln, also bei gelb und rot anhalten, bei grün fahren. Und fast noch wichtiger, die Hindernisse auf der Strecke erkennen und darauf reagieren, indem sie bremsen, das Hindernis umfahren, auch ein Warnsignal hören lassen („hupen“). Ach ja, und die natürlich auch so programmiert sind, dass sie pünktlich von der Endhaltestelle abfahren.\nObwohl der Markt für solche autonomen Busse noch sehr klein ist (um nicht zu sagen: außerordentlich klein), gibt es doch auch schon seit ein paar Jahren erste Minibusse, die tatsächlich völlig alleine fahren können. Zu nennen sind hier sowohl der aus Toulouse in Frankreich stammende „EasyMile EZ 10“ als auch der ebenfalls aus Frankreich, nämlich aus der Nähe von Lyon stammende Navya Arma. Und auf der Busworld im Oktober 2019 in Brüssel präsentierte Firma „e.GO“, die auf Professor Günter Schuh von der RWTH Aachen zurückgeht, den Prototypen ihres Minibusses „e.GO Mover“. (Anmerkung: Professor Schuh ist auf dem Gebiet der Elektromobilität wahrlich kein Unbekannter, er ist einer der Köpfe, die hinter dem elektrischen Kleintransporter Streetscooter stehen.)\nSehr früher autonomer Minibus: der EasyMile EZ 10\nErste autonome Minibusse zeigten auch schon vor ein paar Jahren, was sie können, und vor allem, dass sie es können. So war der Verfasser schon im März 2017 bei der Darmstädter HEAG mobilo zu Demonstrationsfahrten mit dem EasyMile EZ 10 eingeladen. Auf dem Gelände einer ehemaligen amerikanischen Kaserne, das sich gerade in eine zivile Wohnsiedlung verwandelte, war eine „Linie“ eingerichtet worden, die der Kleine völlig alleine absolvierte. Dazu gehörte auch eine Kreuzung, die der Bus erkennen musste und an der er in der einen Richtung nach rechts und dementsprechend in der Gegenrichtung nach links abbog. Dabei war der Vorführwagen ein echtes Zweirichtungs-Fahrzeug: an der Endhaltestelle musste nicht etwa gewendet werden, sondern der Wagen kam einfach an der Haltestelle an, wartete seine Pause ab und fuhr dann in der entgegengesetzten Richtung wieder los.\nEasyMile EZ 10 auf Demonstrationstour in Darmstadt | © Christian Marquordt\nEindrucksvoll verliefen Demonstrationen, dass der kleine Bus auf unerwartete Hindernisse zuverlässig reagiert. Es wurde angekündigt, es werde auf der Fahrt jemand unmittelbar vor den Bus springen. „Und glauben Sie uns,“ so hieß es, „der Mann, der das gleich macht, ist nicht lebensmüde.“ So geschah es, wir fuhren auf der „Linie“, und plötzlich sprang ein junger Mann tatsächlich kurz vor den Wagen. Der sofort stoppte, dem jungen Mann passierte absolut nichts. Im Anschluss an diese Demonstration sagte EasyMile: „Ein Bus hat eben keine Schrecksekunde. Während ein Fahrer das, was er da gerade gesehen hat, erst einmal verarbeiten muss und erst dann reagiert, geht der autonome Bus sofort und unverzüglich „in die Eisen“. Zwei oder drei Sekunden, die über Unfall oder Nicht-Unfall entscheiden können.“\nIm Frühjahr 2019 absolvierte ein EasyMile EZ 10 Testeinsätze im nordrhein-westfälischen Drolshagen. Die Versuchslinie begann an einem Altenheim und führte von dort durch den Ort. Eine Aufgabe, die für so einen autonomen Kleinbus ganz sinnvoll sein kann: am Altersheim werden Menschen, die nicht mehr gut zu Fuss sind, abgeholt und in den Ort gebracht, wo sie zum einen einkaufen, zum anderen aber auch nur einfach mal unter Menschen sein können. Die wesentliche Aufgabe für den kleinen Autonomen war ganz ähnlich wie bei der Demonstration in Darmstadt, dass der EZ 10 erkennen musste, wo von der öffentlichen Straße abgebogen werden musste und auf das Gelände des Altenheims einzubiegen war. Kurzes Fazit des Tests in Drolshagen: der Kleine funktionierte prächtig und tat gewissenhaft, was von ihm erwartet wurde. Bei diesem Test hatte die Aufsichtsbehörde vorsichtshalber nur eine Höchstgeschwindigkeit von 13 km/h gestattet. „Wie das,“ fragte der Verfasser die Leute von EasyMille, die den Test begleiteten, „andernorts darf er doch auch 15 km/h. Freundliches Lächeln und die Antwort: „Er könnte 40 km/h. Aber die Aufsichtsbehörden sind noch vorsichtig und erlauben nicht, was der EZ 10 problemlos könnte.“\nTest eines EasyMile EZ 10 in Drolshagen | © Christian Marquordt\nInzwischen sind EasyMile EZ 10 sogar schon ganz normal im täglichen Linieneinsatz. Da wäre zunächst die Linie im niederbayerischen Kurort Bad Birnbach zwischen dem Kurviertel und dem Bahnhof zu nennen, die von einem Tochterunternehmen des DB-Konzerns bedient wird. Deren besondere Herausforderung besteht darin, dass der Kleine auf seiner Linie eine viel befahrene Bundesstraße überqueren muss. Damit das gefahrlos geschehen kann, ist die Kreuzung mit einer Ampelanlage gesichert. Aber der EZ 10 muss die Ampel nicht nur erkennen, sondern er muss die Farbsignale, die die Ampel sendet, „verstehen“ und vor allem danach handeln. Auch in Bad Birnbach war die Aufsichtsbehörde vorsichtig: im Bereich der Kreuzung, auf der der kleine Autonome die Bundesstraße überquert, dürfen die Autofahrer auf dieser Bundesstraße nur mit Tempo 30 unterwegs sein.\nIm Berliner Stadtteil Tegel gab es seit dem Herbst 2019 eine Testlinie zwischen dem U-Bahnhof Tegel und dem Tegeler See. Der Wagen war hier im ganz normalen Straßenverkehr der Großstadt unterwegs. Und er erfüllte die in ihn gesetzten Erwartungen. Dennoch wurde der Test hier nach der vorgesehenen Zeit beendet. Und doch setzt Berlin weiter auf den Einsatz autonomer Minibusse. Wiederum in Tegel sind drei neue Versuchslinien geplant, auf denen solche Wagen fahren sollen.\nAuch die Stadtwerke Osnabrück sammeln mit einem EZ 10, der auf den Namen „Hubi“ getauft worden ist, erste Erfahrungen mit autonomem Buslinienverkehr.\nDie meisten EasyMile EZ 10 in Deutschland sind zurzeit allerdings in der nordrhein-westfälischen Mittelstadt Monheim – gelegen am Rhein zwischen Köln und Düsseldorf – unterwegs. Hier bedienen sie im 15 Minuten-Takt die Linie „A 01“ vom Busbahnhof über die Altstadt zum Rheinufer. Für diese Linie haben die „Bahnen der Stadt Monheim“ fünf autonome Miniibusse (Wagen 72 bis 76).\nUnd gerade ist eine Linie mit einem EZ 10 auf dem Campus einer Universität in der Nähe von Madrid in Betrieb gegangen. UTM berichtete über die Einsätze in Osnabrück, Monheim und bei Madrid:\nKehren wir noch einmal nach Berlin zurück. Hier können Menschen auf dem Gelände der Universitäts-Klinik „Charité“ per autonomem Minibus unterwegs sein. Dafür sind zwei EasyMile EZ 10 und zwei Wagen vom Typ „Arma“ aus den Werkshallen der ebenfalls französischen Firma Navya unterwegs.\nDer zweite autonome Franzose, der Navya Arma\nWomit wir also bei dem anderen autonomen Franzosen, dem Navya Arma, sind. Gebaut wird er in Villeurbanne in der Nähe des französischen Lyon.\nIm September 2018 lieferte Navya einen solchen Arma ins luxemburgische Contern, wo der Wagen auf einer damals neu eingerichteten, rund zwei Kilometer langen Linie zwischen dem Industriegebiet „Campus Contern“ und der Haltestelle „Kühne und Nagel“ pendelt. „Kühne und Nagel“ liegt in der Nähe des Bahnhofs.\nNavya Arma für die autonome Linie im luxemburgischen Kontern | © Christian Marquordt\nDer Verfasser war im Januar 2019 zu einer Probefahrt mit dem kleinen Arma in Contern. Und er stellte fest, dass der brav tat, was er sollte. Zwar bremste er etwas abrupt, aber das ist letztlich eine Frage der Programmierung. Er erkannte zuverlässig, wenn von rechts eine Strasse einmündete, und blieb vor dieser Einmündung stehen. Da zeigte sich aber auch ein kleiner Schwachpunkt dieses frühen Arma: er erkannte nicht, wenn auf der Straße von rechts gar keiner kam und er also hätte durchfahren können. Auch konnte er nicht alleine starten, dazu bedurfte es eines Befehls des Begleiters, den der über eine Console in seiner Hand gab. Und um nicht nur in die Nähe des Bahnhofs zu fahren, sondern richtig bis zum Bahnhof, hätte der Navya bei „Kühne und Nagel“ einen mehrspurigen Kreisverkehr passieren müssen, der ihn im Januar 2019 noch überfordert hätte. Aber schon damals sagte die Gemeinde Contern: „Die Verlängerung bis zum Bahnhof kommt.“ Und noch ein kleines Problem gab es: unterwegs führte der Linienweg an einem besonders dicken Baum vorbei. Den erkannte der kleine Arma, identifizierte ihn als Hindernis und ging voll in die Bremsen. Obwohl der Baum natürlich neben der Fahrbahn steht. Der Begleiter berichtete, dass der Wagen das jedes Mal mache.\nEin weiterer Navya Arma ging im Frühjahr 2019 auf der Insel Sylt in Betrieb. Seine Linie: Westerland – Keitum und zurück.\nAber unterdessen ist der Navya Arma auch außerhalb Europas unterwegs. Seit dem Spätsommer setzt die örtliche Tochter des französischen Verkehrskonzerns Keolis einen Arma im australischen Newport auf einer Linie entlang der Pazifik-Küste ein – UTM berichtete hier: https://www.urban-transport-magazine.com/newcastle-in-australien-keolis-testet-autonomen-navya-arma/\nUnd damit haben wir uns also angesehen, was bislang auf dem Gebiet der autonomen Busse geschehen ist. Die kleinen autonomen Busse funktionieren, sie – nicht zuletzt ihre Programmierung – mussten aber noch „lernen“. Und zur Sicherheit muss bislang immer noch ein Begleiter mitfahren, der eingreifen kann, sollte das notwendig werden.\nHamburgs Projekt HEAT\nWomit wir uns jetzt dem neuen Projekt HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) zuwenden. In der Hansestadt nahm am 23. Oktober eine rund einen Kilometer lange Rundlinie mit einem autonomen Minibus des Berliner Herstellers IAV ihren Dienst in der HafenCity auf.\nStreckenplan HafenCity | © HHA Hamburger Hochbahn\nDer eingesetzte Minibus\nDer Wagen ist fünf Meter lang und darf – dies zum ersten Mal in Deutschland – mit einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterwegs sein. Der selbsttragende Wagenkasten besteht wie im Busbau in aller Regel üblich aus Vierkant-Profilrohren, die als Außenhaut mit Kunststoff beplankt sind. Dabei bestehen auch die Fensterscheiben aus Kunststoff, lediglich die Scheibe mit dem Notausstieg ist aus Glas.\nVon IAV ist aber nicht nur der Wagenkasten, IAV hat auch wesentliche Elemente der gesamten übrigen Technik des Wagens beigesteuert, wie zum Beispiel das elektrische Bordnetz, die zentrale Steuerung des Wagens, Bedien- und Anzeigeinstrumente, die Integration von Joystick (mit dem der „Bediener“ eingreifen kann) mit „Drive by wire“ …\nDie erstmals in Deutschland erlaubte Geschwindigkeit von 25 km/h verdankt Hamburgs „HEAT“ seiner neu entwickelten, umfangreichen Fähigkeit, seine Umgebung wahrzunehmen. Neben die Informationen, die der Bus über Sensoren selber erfasst, tritt eine von „Siemens Mobility“ entwickelte Strecken-Infrastruktur, die von der „Hamburg Verkehrsanlagen (HHVA)“ zur Verfügung gestellt wird. Deren Informationen werden an den Bus übermittelt. Und schließlich greift der autonome Kleine auf eine von der Stadt zur Verfügung gestellte, auf wenige Zentimeter genaue HD-Karte zurück.\nHEAT Einstieg Ausstieg: der kleine Autonome in Hamburgs HafenCity hat auch eine Rampe für Kinderwagen und Rollstühle | © HHA Hamburger Hochbahn AG\nDie Informationen aus diesen drei Quellen werden beim Hamburger HEAT „übereinander gelegt“. So werden die konkrete Position des Busses sowie eventuelle Abweichungen ermittelt, und daraus „erkennt“ der Bus, was in der jeweils konkreten Situation zu tun ist. Matthias Kratzsch, Geschäftsführer Technik bei IAV: „Bei uns ist die gesamte Fahrzeugentwicklung geleistet worden, inclusive der integrierten Technologien für das autonome Fahren. Die Besonderheit des Hamburger Projekts HEAT ist die straßenseitige Infrastruktur. Sie liefert zusätzliche Informationen über das Geschehen auf der Straße und in der Umgebung und übermittelt sie an den Bus, so zum Beispiel über andere Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger, die sich außerhalb der Sichtweite der Sensoren des Busses befinden, weil eine Kreuzung nicht einsehbar ist oder andere Verkehrsteilnehmer durch ein größeres Fahrzeug verdeckt sind. Außerdem ermöglicht die straßenseitige Infrastruktur, Ampelanlagen zu passieren, ohne dass der Begleiter eingreifen müsste.“\nDr. Anjes Tjarks, zuständiger Hamburgischer Senator für die Mobilitätswende, sagte bei der Vorstellung des kleinen IAV: „Der autonome Minibus ist Teil des smarten Mobilitätsmixes unserer Stadt. Zugleich ist er Teil der „ITS-Strategie“ der Stadt (ITS = Intelligent Transport Systems). Und wir wollen ihn beim weltweiten ITS-Kongress präsentieren, der 2021 in Hamburg stattfindet.“\nHEAT Pressekonferenz am 23.10.2020 in Hamburg: Hochbahn-Vorstand Henrik Falk und Hamburgs Senator Dr. Anjes Tjark | © Krafft Angerer Unternehmenskommunikation Hamburger Hochbahn AG\nDie Umsetzung des Projekts sei aufgrund des urbanen Umfelds mit Radfahrern und Fußgängern anspruchsvoll gewesen. Und Tjarks stellte klar: „Wir wollen beim autonomen Fahren weltweit ganz vorne mit dabei sein.“\nHenrik Falk, der Vorstandsvorsitzende der Hamburger Hochbahn, sagte: „Der autonome Minibus eignet sich hervorragend für Verbindungen, auf denen der Einsatz des eines großen Busses nicht sinnvoll ist.“ Er wies auf die beiden Fahrgast-Informationssysteme hin, die im „HEAT“ eingebaut sind und die nicht nur die nächsten Haltestellen angeben, sondern auch die Ankunftszeit dort.\nSeinen Fahrauftrag erhalte der autonome Minibus von der Leitstelle der Hamburger Hochbahn, auch wenn noch ein Fahrzeugbegleiter mit an Bord sei. Und weil Fahrgäste sich über eine App anmelden, kann die Leitstelle dem Bus auch gleich mitteilen, welche Haltestellen zu bedienen sind.\nFalk abschließend: „Wir wissen, dass der Weg zum allgemeinen Einsatz autonomer Busse noch weit ist, aber es geht voran.“\nMatthias Hartwig vom Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) wies darauf hin, dass es eine „Höchstleistung“ war, die rechtliche Zulassung für Hamburgs autonomen Minibus zu erhalten. Der nächste Schritt im Betrieb solcher Fahrzeuge müsse eine höhere Automatisierung sein. Dazu allerdings müsse das Straßenverkehrsrecht aktualisiert werden. Hartwig forderte eine „Experimentierklausel“ im Straßenverkehrsrecht, „die das Fahren ohne Fahrzeugbegleiter möglich macht und so die technische Entwicklung voranbringt.“\nZur Zukunft des Projekts HEAT\nEnde des Jahres geht der Wagen zunächst zur Auswertung und Weiterentwicklung nach Gifhorn. Mitte 2021 wird er nach Hamburg zurückkehren. Dann wird er eine größere, zwei Kilometer lange Runde in der HafenCity bedienen.


Singapur (19.03.2010 - 03.04.2010) - Reise zum Horizont\nSingapur (19.03.2010 - 03.04.2010)\nveröffentlicht um 01.04.2010, 19:44 von Tobias Pieper [ aktualisiert: 10.02.2012, 11:39 ]\nSingapur: Das 21. Land, 1 Jahr und 4 Tage unterwegs und 21.700 km geradelt. Singapur, ein Inselstaat, bestehend aus nur einer Stadt, die mit einer Bruecke zu Malaysia verbunden ist.\nHier haben wir unsere erste Woche seit Hanoi mal wieder bei einem Couchsurfing-Kontakt verbracht. Frank aus Deutschland hat Ho Pheng aus Singapur geheiratet und sie haben nun eine unglaublich niedliche 8 Monate alte Tochter Inge.\nSingapur ist eine sehr moderne Stadt. Mancher kennt sie vielleicht vom "Hoeren-Sagen" als eine unglaublich saubere Stadt. Sicherlich ist sie die modernste Stadt und vielleicht auch sauberste Stadt Asiens, aber super auffaellig ist es auch nicht. Ausser, dass taeglich die Muellabfuhr kommt, wir keine Ghettos gefunden haben, und die Haeuser regelmaessig gegen Kakalaken und sonstige Insekten eingesprueht werden. Man sagt aber, es sei nicht giftig, weil es ein Oel sei, was zersteubt wird, um das Tracheensystem (Atmungssystem) der Insekten zu verstopfen.\nWas ganz besonders auffaellig ist, ist der Reichtum und Wohlstand in dieser Stadt. Achtet man auf den Verkehr, sieht man ein luxurioeses Auto und ein teures Motorad nach dem anderen. Alle haben schaetzungsweise grundsaetzlich weit ueber 100 PS. Das Absurde an der ganzen Sache ist bloss, dass Singapur eine Stadt ist, umrundet von Wasser. Alle bewegen sich hier im Stadtverkehr bei entsprechender Geschwindikeit. Also, was will man in einer solchen Megastadt mit diesen ueberdimensioniereten Autos und Motorraedern? Das ist alles nur Statussymbol. Aber vermutlich verdienen die Menschen hier verdammt gutes Geld und wo soll man auch sonst hin damit?\nDie Stadt ist mal wieder ein Multikulti-Treff und so sind wir unsere zweite Woche in "Little India" untergekommen. Haben hier auch schnell unser Stammlokal zum Essen gefunden. Da Tobias oefters zwei Portionen isst, wurde er doch letztens vom Bsitzer am Abend gefragt, ob er noch was moechte, ansonsten wuerde er dann gerne schliessen. Da mussten wir aber alle lachen.\nWas aber haben wir nun 2 Wochen in Singapur getan? Wir haben unsere Weiterreise geplant. Wir hatten uns in den Kopf gesetzt, mit einem Containerschiff nach Australien ueberzusetzen. Unser erster Schritt war somit der Containerhafen, den wir mit der romantischen Vorstellung ansteuerten, dort mit einem Kapitaen in Kontakt zu kommen.\nNatuerlich wurden wir schnell aus unserem Traum herausgerissen: Wir kamen nicht weiter, als zum Security-Guard am Eingang. Dort erklaerten wir unser Anliegen und baten um eine Liste der Reedereien, die nach Australien schiffen. Mit einem unterdrueckten Schmunzeln wurden wir auf eine Internetseite verwiesen. Dort wuerden wir alles finden. Also fuhren wir wieder zurueck und haengten uns an den Rechner. Aber da war nichts zu holen. Nicht einmal eine Liste der Schiffe bzw. der Reedereien. Wir schrieben also eine Mail. Als naechstes googleten wir nach Reederein, die in Singapur sind, um sie anzurufen. So telefonierte ich mit "Evergreen" und musste leider mit Anhoeren, wie die Dame beim Fragen ihres Kollegen lachte. Tja, alles nicht so einfach. Das Problem ist, dass heute alles sehr unpersoenlich ist. Man kommt nicht mehr an die Leute ran, die an der Basis sitzen. Man landet bei "Vorzimmerdamen" und wird schnell abserviert. Soll doch das Internet die Moeglichkeit der Informationsbeschaffung sein, so macht es aber letztlich sehr untransparent und unpersoenlich. Man fuellt nur noch Formulare aus, und wenn man nicht in das Schema F passt, fliegt man eben raus. Persoenliche Absprachen und Zwischenmenschlichkeit wird vielleicht bald Vergangenheit sein.\nWir versuchten es nochmal direkt bei dem Sitz der Firma, die die Kontrolle ueber den Containerhafen hat. Wir wurden von Tuer zu Tuer geschickt, bis jemand unbeteiligtes sich einklingte und uns verriet, dass im Nachbargeaeude eine Reederei sitzt. Ja endlich, die Information hat uns gefehlt. Dort trafen wir im Fahrstuhl auf einen ehemaligen Kapitaen, der offene Ohren hatte. Es war mal ueblich, dass Pasagiere auf einem Frachter mitfahren konnten. Aber die meisten haben dies seit dem 11. September eingestellt. Die Sicherheitsmassnahmen sind enorm verschaerft worden. Er gab uns aber die Nummer eines Bekannten einer anderen Reederei, die dies wohl noch macht. So wurde letztlich fuer uns eine erste Anfrage gestellt. Wahrenddessen klapperten wir noch viele Reedereien ab. Hat man erst mal eine gefunden, wird man immer zur naechsten geschickt, denn untereinander kennen sie sich alle. Aber alles ohne Erfolg. Keiner hat mehr diese Moeglichkeit. Auch anheuern ist vorbei, die Crew ist vollstaendig und Rettungsausruestung gibt es eben auch nur in dieser Anzahl. Sicherheit ist dort das A und O.\nWir hofften aber ja noch auf die Anfrage.\nWir liesen nicht locker und fuhren zum Yachthafen, um vielleicht einen privaten Segler zu finden, der uns mitnimmt. Wir trafen wieder auf hilfsbereite Leute. Sie wussten von einem Segler, der vermutlich nach Bali (Indonesien) faehrt. Damit waeren wir schon weiter und koennten von dort erneut versuchen, ein anderes Schiff nach Darwin (Australien) zu bekommen. Sie wollten uns mailen, wenn sie ihn antreffen.\nSuper, da war noch eine Option. Und so warteten wir. Nach einigen Tagen riefen wir an, um nachzufragen - nichts. Weder eine Antwort der Reederei, noch von dem Segler.\nUnd so ist die Lage noch immer. Da wir aber nicht ewig warten koennen, haben wir nun Naegel mit Koepfen gemacht. Es war ein Traum, mit einem Schiff weiterzureisen, um das Reisetempo dem Radeln anzupassen. Aber wir haben alles versucht, und es scheint von hier nicht moeglich zu sein. Andere Hafenstaedte sind eventuell anders. Singapur sei wohl sehr strikt.\nSo haben wir nun einen Flug gebucht, uns Kartons fuer die Raeder besorgt, um sie ordungsgemaess zu verpacken und werden Ostersamstag nach Darwin fliegen. Durch den Flug emittieren wir ca. 2 Tonnen Treibhausgase (CO2). Als CO2-Kompensation spenden wir der Organisation "Prima Klima Weltweit" Geld fuer eine entsprechende Aufforstungsmassnahme.\nEs sollte vielleicht so sein. Vielleicht sind gerade wieder Piraten in den Gewaessern Richtung Australien unterwegs, wovon wir verschont bleiben sollen. Oder es wartet die Jobgelegenheit in Australien, fuer die wir nun jetzt los muessen. Und ich werde nun das erste Mal in meinem Leben einen Flieger besteigen.


Sklaverei in der Neuzeit in Europa | Seite 6 | Geschichtsforum.de - Forum für Geschichte\nDie Sklaverei ist vermutlich die schlimmste form der Unfreiheit, die Menschen einander antun können, und der einzige Nachteil eines Sklaven ist, dass er trotz allem ein Mensch ist. Die Weltkultur verdankt dieser Tatsache einige der besten Geschichten angefangen von Josef und seinen Brüdern oder Eumaios, dem treuen Sklaven Odysseus, der von Geburt ein Prinz war, den sein phönikisches Kindermädchen entführte bis zu Mark Twains Huckleberry Finn, in dem ein armer degradierter Weißer und ein schwarzer Sklave sich auf die Suche nach Freiheit und Selbstverwirklichung begeben. In der Literatur der frühen Kaiserzeit ist der emporgekommene Sklave eine Figur. So erfährt man, dass der schwerreiche Trimalchio einst der Lustknabe seines Herrn war, der ihm die Freiheit schenkte und einen Großteil des Vermögens vererbte. Trimalchios Gattin Fortunata hat eine ähnliche Vergangenheit, "an ihren Haaren soll sich keiner mehr die Finger abwischen" sagt Trimalchio. Als Sklavenhalter sind die beiden übrigens äußerst tyrannisch und gebärden sich sehr herrisch. Die frechen, unverfrorenen Diener Molieres hatten ihr Vorbild in den Komödien des Plautus, wobei die Sklaven oft unschätzbare Verbündete in Liebesangelegenheiten sind und die tollsten Intrigen spinnen.\nVom alten Cato ist der Rat bekannt, dass Sklavenhalter alle alten Tiere und beschädigten Sklaven verkaufen sollten. Sein Gesinde versuchte Cato stets gegeneinander auszuspielen. Wenn sich seine Leute nicht stritten, wurde er unruhig. Er war vor allem denen wohlgesonnen, die einen ruhigen Schlaf besaßen, denn er glaubte, dass solche Leute gutmütiger seien. Doch es ist auch überliefert, dass Catos Frau gleichaltrige Sklaven gemeinsam mit seinem Sohn säugte, um den Sklaven über die Muttermilch Zuneigung zur Herrschaft einzuflößen. M. Tullius Tiro, ein Freigelassener Ciceros erfand eine eigene Stenographie und war nicht nur Ciceros Eigentum, sondern auch sein Freund. Claudius war sozusagen das Aschenbrödel der julisch- claudischen Dynastie und zum spielen musste er auf die Sklaven Pallas und Narcissus zurückgreifen, die später allmächtige Minister wurden. Plinius schreibt in seinen Briefen, dass ihn der Tod eines Sklaven sehr ergriffen habe.\nManche Sklaven blieben Sklaven, wurden aber als Philosophen (Epiktet) oder Kirchenväter mehr geehrt, als jemals ein reicher Freigelassener wie Trimalchio.\nBei der Sklaverei in der frühen Neuzeit kommt als weitere Belastung dazu, dass es eine rassistisch motivierte war, die der Antike so unbekannt war. Die Sklaverei wurde sogar religiös gerechtfertigt, und Sklavenhalter und Befürworter der Rassentrennung beriefen sich auf die in Genesis 9 überlieferte Geschichte. Noah hatte einen über den Durst getrunken, worauf sich sein Sohn Ham über ihn lustig machte. Daraufhin wird er verflucht, und er und seine Nachkommen sollen denen von Sem und Japhet dienen. Der Sohn eines Freigelassenen konnte in den römischen Ritterstand aufsteigen oder es wie der General Helvius Pertinax sogar zum Kaiser bringen, den Nachkommen der amerikanischen Sklaven, den Vorfahren von Senator Obama wurde bis in die 60er Jahre untersagt, mit Weißen im gleichen Busabteil zu sitzen.\nScorpio, 31. Oktober 2008\n@scorpio: Ich finde du hast Recht mit dem, was du gesagt hast. Auch die Literaturhinweise sind sicherlich richtig.\nDanke übrigens, dass du mit mir diskutieren willst . Überzeugt hast du mich leider noch nicht. (Das Problem daran ist, wenn meine Argumentation kippt, dann habe ich ein riesiges Problem wegen meiner Endarbeit... feif:.)\nUnd nun zu deinen Bemerkungen:\nHeißt dass dann, wenn ich verschiedene Quellen gefunden habe, die in die gleiche Richtung deuten, dass sie falsch sind? (Nur so als Randbemerkung .) Okay, nicht alles, was man lernt, ist richtig, das stimmt schon.\nZwangsprostitution gilt als eine Form der Modernen Sklaverei, da kannst du leider überhaupt nichts machen, so sehr du es auch versuchst; es IST offiziell als eine Form Moderner Sklaverei "anerkannt" - was in meinen Augen schon traurig genug ist.\nObwohl du, was die antike Sklaverei betrifft, recht hast, denn wenn ein Herr seinen Sklaven "einfing" und beweisen konnte, dass es seiner war, dann bekam er Recht. Aber bei der Zwangsprostitution sprechen wir von Moderner Sklaverei, tut mir Leid, so gerne ich dir in deiner durchaus überzeugenden Argumentation Recht geben würde, es ist eine Form Moderner Sklaverei. genauso wie der Menschenhandel und Kinderheirat.\nZurück zur Leibeigenschaft: Ein Sklave war also ein Rechtloser? Welche Rechte besaß denn ein Leibeigener?\nGrundherrschaft im Geschichtsunterricht hat folgende Unterschiede herausgearbeitet:\nEin freier Bauer arbeitet ggf. für einen Grafen, Reiche, Adel,... doch er besitzt eigenes Land, ist also de facto unabhängig.\nEin Höriger, besitzt kein eigenes Land und ist an das Grundstück gebunden, sodass er vom Grundherrn abhängig ist.\nEin Leibeigener ist ein Person, die nicht nur an das Land (Hufe) gebunden ist, sondern auch an den Herrn, also ein Sklave. Und nun meine Frage: Besaß der Leibeigene dann Rechte? (Oder ist der Geschichtsunterricht einfach falsch, was ich nicht hoffen will! )\nUnd wenn ein Leibeigener zum Ende des Mittelalters in die Stadt flüchtete und dort länger als ein Jahr und einen Tag lebte, ohne von seinem Herrn gefunden zu werden, so war er ein "Freier", doch solange war er ein Gut des Herrn ohne jegliches Freiheitsrecht.\nSind dann Begriffe wie "Lohn- und Schuldsklaverei" einfach falsch definiert? Oder wie soll ich das dann verstehen? Schließlich taucht dort das Wort "Sklaverei" auch auf, aber nach deinen (und nicht nur nach deinen) Argumenten zu schließen, wäre ein Schuldsklave, also kein "richtiger" Sklave. Richtig?\nDie Rechte eines Sklaven, bzw. die eingeschränkte Verfügungsgewalt eines Sklavenhalters...mom... ich schäle sie vereinfacht heraus:\n1. In der Antike mussten Handwerker, die Sklaven besaßen, diesen Menschen eine angemessene Lehrstelle anbieten, also eine Ausbildung zugute kommen lassen.\n2. In Israel war die Haltung von Sklaven zwar erlaubt, doch der Sklavenhandel wurde beispielsweise mit der Todesstrafe bedroht. Auch hatten Sklaven einen Anspruch auf die Grundversorgung (Wohnung, Essen,...). Auch musste eine Sklavenhalter, der einen Sklaven tötete mit einer Bestrafung rechnen; wenn er ihn misshandelte, musste er ihn freilassen; Frauen, die man zu sexuellen Handlungen zwang, wurden damit automatisch zu "Ehefrauen".\n3. Das Neue Testament sagt aus, dass sie sogar den Status "Sache" verlieren und als gelcihwertig anerkannt werden sollen.\n4. In ROm und Griechenland war die Schuldsklaverei üblich, d.h. wenn jemand um seine Schulden abzubezahlen, sich in den Dienst eines Herren stellte, also ein "Sklave auf Zeit" wurde. (Für mich ist das das Gleiche wie die Grundherrschaft, nur dass sie aus den Schulden und nicht aus der Kriegsverweigerung entstand, die "Motivation" war also eine andere. In Rom besaß der Sklave sogar das Recht, sich einen kleinen Nebenverdienst einzustreichen, um sich vielleicht irgendwann einmal loszukaufen.\n5. Im Islam gibt es bestimmte Gesetzesregelungen, um den Rechtsstatus eines SKlaven aufrecht zu erhalten, wie z.B. freie Religionsausübung, Familiengründung, vom Herrn unabhängiges Einkommen,...\nOkay, ich denke, das reicht erstmal, ich muss es ja nicht gleich übertreiben .\nAch ja, und eine letzte Frage: Ist Sklaverei dann eine Meinungsfrage?????\nDeserta, 31. Oktober 2008\nUm welches Fach handelt es sich denn? Politk, Geschichte oder was ganz anderes? Das könnte nicht ganz unwichtig sein.\nWenn alle Quellen in die selbe Richtung deuten, heißt das natürlich nicht automatisch, daß sie falsch wären.\nIch aber wäre mißtrauisch, wenn abseits der exakten Wissenschaften keine Gegenmeinung vorhanden sein sollte.\nOhne dir das unterstellen zu wollen, manchmal sucht man nur in eine Richtung, der Mensch braucht halt Bestätigung der eigenen Meinung ...\nIST offiziell als eine Form Moderner Sklaverei "anerkannt"\nWenn das so IST ... warum fragst du dann nach? feif:\nNa wenigsten hast du die Anführungszeichen gesetzt, denn wenn es wirklich so wäre, hättest du sie ja weglassen können.\nFrage: Wir befinden uns hier in einem Geschichtsforum. Welcher anerkannte Historiker hat anerkannt Zwangsprostitution = Sklaverei?\nEin Politiker könnte ohne weiteres sagen: Zwangsprostitution = moderne Sklaverei. Das ist aber eben ein pol. Statement und keine wiss. Faktum.\nIn diesem Thread geht es um die Frage, ob und durchwas sich Sklaverei von anderen Formen unfreier Existenz unterscheidet. Und dazu wurde auch schon viel geschrieben. Wenn ich es richtig sehe sind sich auch alle einig daß es die Rechtsstellung ist, daß Sklaven de facto und de jure Eigentum und rechtlos sind. Das ist eine Zwangsprostituierte aber nicht.\nWiederholung macht es nicht wahrer, es sei denn "Moderne Sklaverei" ist keine Sklaverei.\nJetzt ist es offiziell - du liest die anderen Beiträge entweder nicht oder du bist in deiner Wahrnemung sehr selektiv. Dann würde mich deine Quellenlage allerdings nicht wundern. :motz:\n[...] Und nun meine Frage: Besaß der Leibeigene dann Rechte? (Oder ist der Geschichtsunterricht einfach falsch, was ich nicht hoffen will! )\nwährend ein Leibeigener durchaus prinzipiell rechtsfähig ist, eine gültige Ehe schließen kann\nder Leibeigene konnte durchaus selbständig ein Gut bewirtschaften und hatte neben Abgaben etc. und dem Grundzins (für das Land) zusätzlich den Leibzins zu entrichten, und seine persönliche Freiheit war "lediglich" eingeschränkt.\nWohl aber wurden seine Rechte abgeschichtet, z. B. nach dem Muster der Mündigkeits- und Geschäftsfähigkeitsbestimmungen unseres heutigen BGB (Achtung:schiefer Vergleich!)\nDie deutsche Methode wäre tatsächlich eher die juristische. Gegen als unberechtigt angesehene Abgaben wurde schon geklagt. Zumindestens kenne ich Klagen von Dorfgemeinschaften gegen Lehnsherren, die bis zum Reichsgericht hoch gingen.\nAlles nicht gelesen? Oder überlesen? Ich fand es beim flüchtigen Querlesen. Und wenn ich eine Arbeit zu schreiben hätte, hätte ich nachgefragt ... auch wenn die Aussage nicht in mein Weltbild passt.\nÜber deinen Geschichtunterricht kann ich wohl kaum ewin Urteil fällen.\nWer verwendet denn den Begriff? Dein Geschichtlehrer? Historiker? Zeitungsleute?\nUnd in welchem Kontext wird er verwendet?\nMir wäre es lieber, du würdest es detailliert machen, dann brauch ich bestimmte Fragen nicht stellen.\nGab es da ein Gesetz und konnte der Sklave klagen? Welches? (Nebenbei: Wir reden hier über objektives Recht und nicht über gesellsch. Normen).Im übrigen sollten wir wieder zurück zur Neuzeit.\nWo hatte die Bibel Gesetzeskraft? Konnte ein Skave das einklagen?\nIn die Schuldsklaverei muß ich mich erst einlesen. da bin ich selber am Zweifeln. Konnte ein Eigentümer einen Schuldsklaven zu Tode bringen und kam straflos davon? :grübel:\n5. Im Islam gibt es bestimmte Gesetzesregelungen, um den Rechtsstatus eines SKlaven aufrecht zu erhalten, wie z.B. freie Religionsausübung, Familiengründung, vom Herrn unabhängiges Einkommen,... [/quote]\nDa müßte ich mich auch erst einlesen.\nDas ist alles sehr interessant, aber es wäre schön, wenn du belegen könntest. Am besten wäre es, wenn sich hier mal die Experten zu den einzelnen Punkten äußern würden.\nAch ja, und eine letzte Frage: Ist Sklaverei dann eine Meinungsfrage?????[/quote]\njeder kann seine Meinung haben. Auch zur Sklaverei. Aber bei einer ernsthaften Diskussion müssen die zentralen Begrifflichkeiten zwischen den Diskutanten unstrittig sein. Z.B: Recht. Jo jetzt reichts erst mal. :winke:\nTschuldigung für die Rechtschreibfehler, hab jetzt keine Lust mehr.\nRimpler, 31. Oktober 2008\nDanke, rimpler, noch verschiedene Bermerkungen zu deiner Antwort.\nEine Endarbeit, zumindest im belgischen Schulsystem gehört nicht zu einem spezifischen Fach. Es ist weder Geschichte, noch Politik (was wir ohnehin nicht als zusätzliches Fach besitzen), noch Erdkunde oder Wirtschaft - es wird zusätzlich dazu gezählt und ist versetzungrelevant. Wenn ich jetzt weiter darauf eingehe, muss ich das belgische Schulsystem erklären und die Unterschiede zum deutschen aufweisen und das dauert lange und gehört, glaube ich, auch nicht hierher.\nZitat: "Wenn alle Quellen in die selbe Richtung deuten, heißt das natürlich nicht automatisch, daß sie falsch wären.\nOhne dir das unterstellen zu wollen, manchmal sucht man nur in eine Richtung, der Mensch braucht halt Bestätigung der eigenen Meinung ..."\nIch habe Quellen gefunden, die das Gegenteil behaupten, dass ist es nicht und das ist ja auch der Grund, warum wir hier alle diskutieren, meiner Meinung nach. Gäbe es diese Streitfrage nicht, dann säßen wir wahrscheinlich nicht hier. Ich werde auch auf jeden Fall auf dieses "Problem" der klaren Definiton eingehen, aber es ist ja, wie gesagt, nicht meine Hauptarbeit, eine klare Definition von Sklaverei zu finden, sondern den Übergang zur Modernen Sklaverei und zum Phänomen der Neuen Armut zu gelangen - und das versuche ich eben über die Definiton und die verschiedenen Formen der Sklaverei. (Der geschichtliche Hintergrund soll möglichst nur auf die Hälfte der Seitenanzahl bemerkt und nur in einem Überblick gegeben werden.) Deswegen zu meiner Urpsrungsfrage: Gab es in Europa am Anfang der Neuzeit Sklaverei? Und wenn ja, in welcher FOrm und wer war davon betroffen? Keiner konnte mir darauf eine, ich sage jetzt mal, befriedigende Antwort geben.\nWegen der Zwangsprostitution:\n1. Ich habe gar nicht danach gefragt. Ich hatte auf die Bemerkung von jemandem hier im Forum geantwortet, dessen Namen ich leider gerade nicht finde (es sind leider zu viele Beiträge mittlerweile:red .\n2. Ich habe erst eine Quelle gefunden, die sagt, dass es keine Form Moderner Sklaverei ist.\n3. Das Wort "anerkannt" hatte ich in Anführungszeichen gesetzt, weil es ja Sklaverei offiziell nicht mehr gibt und man trotzdem davon spricht.\nIn diesem Zusammenhang: Eine Zwangsprostituierte ist also nicht rechtlos. Ein Kindersoldat oder ein zwangsverheiratete Frau auch nicht, aber sie werden und sie können ihre Rechte gar nicht ausübern und trotzdem zählt es zu Moderner Sklaverei.\nIch habe einen Vorschlag: Wenn ein Sklave eine rechtlose Sache ist, (was er in der biblisch geprägten Gesellschaft nicht mehr war, dort sollte er als "Mensch" anerkannt werden), ein Leibeigener und eine Zwangsprostituierte aber Rechte besitzen, kann man sich dann nicht darauf einigen, dass dieser Unterschied irrelevant ist, wenn beide keinen Nutzen von ihren Rechte oder Nichtrechten haben? Also, ich meine, auf rein menschlicher Ebene gesehen, haben diese beiden per Definition vielleicht einen Unterschied, aber genau betrachtet, hat das im Schicksal beider keine oder nur eine geringe Bedeutung. (Ich hoffe, es kommt mir jetzt keiner mit dem Argument: Davon sprechen wir ja gar nicht! )\nSelbstverständlich habe ich die Beiträge gelsen, sonst hätte ich mir das Fragen ja sparen können, aber das ist alles so unübersichtlich, dass ich nocheinmal genauer nachgefragt habe. Also ein Leibeigner hatte einfach nur nicht sein Freiheitsrecht und das war der Unterschied zum Sklaven, der noch nicht einmal ein Recht auf Leben hat, wenn manes nach den Definitionen genau betrachtet. Ist das so in Ordnung?\nJetzt ist es offiziell - du liest die anderen Beiträge entweder nicht oder du bist in deiner Wahrnemung sehr selektiv. Dann würde mich deine Quellenlage allerdings nicht wundern. :motz:"\nIch habe die zweite Frage gestellt, um genauere Angaben zur rechtlichen Lage zu erfahren. War das denn wirklich so, dass das irgendwo vertraglich festgehalten wurde, dass er diese Rechte besaß? Er besaß z.B. das Heiratsrecht nicht, wenn er nicht bestimmte Abgaben leisten konnte, nämlich die Heiratsbuße. Also konnte er nicht heiraten, wenn er diese Abgabe nicht leisten konnte. Versteht jemand, was ich meine...?\nUnd in welchem Kontext wird er verwendet?"\nDiese Begriffe tauchen im verschiedenen Zusammenhängen in allen möglichen Berichten, Zeitungsartikeln, Büchern, Internetquellen,...auf:\n1. Im Zusammmenhang damit, dass sie nicht zur Sklaverei gehören beispielsweise. (Was unglogisch ist, denn man spricht ja von Schuldsklaverei.)\n2. Im Zusammenhang mit antiker Sklaverei, wo ein Schuldner ein "Sklave auf Zeit" wurde und daher schon noch gewisse Rechte besaß und nach abgearbeiteter Schuld wieder freigelassen werden sollte (außer er hatte sich natürlich weiter verschuldet).\n3. Im Zusammenhang damit, woher die Sklaven stammten und wie sie ideologisch gerechtfertigt wurden. (Sklaven waren ursprünglich Kriegsgefangene, später wurden sie durch Menschenraub, Schuldknechtschaft, Bestrafung und unfreie Geburt, also Sklavenkinder, in den Sklavenstatus gedrängt.)\nVerstehst du nun, was mich irritiert, rimpler?\nSchuldsklaverei: Du bringst wieder mal ein spezifisches Thema: Die Tötung eines Sklaven, aber auch ein nicht Schuldsklave konnte bzw. wurde nicht ungestraft getötet, (zumindest nicht in der Antike, in der Neuzeit sah das schon wieder anders aus, aber da wandelte sich das Ganze sowieso etwas ab, denn nun gewinnt der Sklavenhandel an Aufschwung).\nDie Tötung einer Zwangsprostituierten hat auch selten große Folgen, denn 1. fällt es kaum auf, wenn sie verschwindet,\n2. man kann kaum in diesem Händlerring irgendjemand bestimmtes hinter Gitter bringen\n3. sie besitzt keinen Pass, womit es schwierig wird, sie irgendwo einzuordnen.\nIch wollte das nur am Rande bemerken....\nDie Rechte: Die Bibel war das Gesetzbuch, also war es rechtlich bestimmt (in Vorderasien). Ich weiß, du hast recht, wir sprechen nicht von gesellschaftlichen Strukturen und Regeln, aber auch nicht festgehaltene, also aufgeschriebene Gesetze sind Gesetze (schließlich konnten früher rund 85-90% der Bevölkerung weder lesen noch schreiben, da hätte ihnen Geschriebenes überhaupt nichts genutzt.) Ich werde da jetzt nicht weiter drauf eingehen.´\nOkay, ich habe auch erstmal genug, aber ich finde es gut, dass wir diskutieren, denn somit kann ich für mich selber das Für und Wider besser abwägen.\nIch denke, ich werde Leibeigenschaft trotzdem mit in die Arbeit hineinnehmen, eben gerade wegen der Diskussionen. Wenn aber noch jemand was zum ursprünglichem Thema, als der europäischen Sklaverei in der Neuzeit, sagen kann oder will, ich bin offen für alle Vorschläge .\nDeserta, 1. November 2008\nIch denke, ich werde Leibeigenschaft trotzdem mit in die Arbeit hineinnehmen, eben gerade wegen der Diskussionen. Wenn aber noch jemand was zum ursprünglichem Thema, als der europäischen Sklaverei in der Neuzeit, sagen kann oder will, ich bin offen für alle Vorschläge\nIch finde einen pragmatischen Ansatz, der sich nicht auf die Vokabel "Sklaverei" fokussiert, sondern sozusagen ein erweitertes Wortfeld (einschl. "Leibeigenschaft") einbezieht, völlig in Ordnung. Wichtig ist mE, stets im Auge zu behalten, dass "unfreie Arbeit"\n(a) über die Jahrhunderte hinweg fortwährenden Veränderungen unterliegt,\n(b) von Ort zu Ort bzw. Kultur zu Kultur anders ausgeprägt ist und\n(c) in der Rezeptionsgeschichte bzw. der Einordnung in den historischen Kontext unterschiedlich gesehen werden kann.\nEine Begriffsdiskussion ist zwar prinzipiell wichtig, weil ihre Ergebnisse, zumal wenn sie zu einem Konsens geführt haben, die weitere wissenschaftliche Arbeit sehr erleichtern und fördern können. Im Rahmen einer "Endarbeit" ist das jedoch, schon unter Kosten-Nutzen-Aspekten, nicht zu leisten - als Korrektor würde ich stattdessen Wert darauf legen, dass der Schreiber seine Begriffswahl hinreichend begründet und auch durchhält bzw. in der Argumentation konsistent bleibt.\n[...]Gab es in Europa am Anfang der Neuzeit Sklaverei? Und wenn ja, in welcher FOrm und wer war davon betroffen? [...].\nWenn dabei nicht nur das christliche Euopa gemeint ist, im OR wurde die Sklaverei erst 1847 abgeschafft. Es gibt hier unter Mittelalter - nicht irritieren lassen - ein Unterforum Osmanisches Reich.\nRimpler, 1. November 2008\nJa, danke, da bin ich heute auch drauf gestoßen. :yes: Vielen Dank auf jeden Fall, ich denke, hiermit werde ich das Thema wohl schließen.\nNoch eine Bemerkung: Falls jemand mal was Ähnliches sucht wie ich, wenn es um die Neuzeit geht, dann beschäftigt euch mit den Galeerensklaven, das waren fast die einzigen Sklaven in der Neuzeit in Europa.:grübel Ich hoffe, das sit so richtig.)\nDeserta, 2. November 2008\nSo weit meine Kenntnisse reichen, handelt es sich bei diesen Leuten um Strafgefangene, die zur Galeerenstrafe verurteilt wurden, aber nicht um Sklaven. Die Galeerenstrafe existierte in Frankreich bis ins 19. Jahrhundert. In Süddeutschland wurden verurteilte Kriminelle an die Republik Venedig abgestellt. Dafür erhielt man noch Geld, während Gefängnisinsassen welches kosteten, vor allem wurde man so Gauner für immer los. Das war eine Strafe für Schwerkriminelle, die nicht gegen einfache Hühnerdiebe verhängt wurde. Kritiker hielten die Galeerenstrafe freilich für allzu grausam, doch war es eine Sache, Kriminelle zur Galeere zu verurteilen, eine andere aber, sie dann auch tatsächlich in den Mittelmeerhäfen abliefern zu können, da vielen Banditen unterwegs die Flucht gelang. In Gaunerkreisen sprach man daher abschätzing von 10- 15 Sous, wenn von Galeerenhaft die Rede war. Ein französischer Räuber namens Mathieu Rouhet, genannt der Major, wurde mindestens dreimal zur Galeere verurteilt, konnte aber jedesmal rechtzeitig fliehen. Er war als ausbrecherkönig so geschickt, dass er einmal in einem französischen Gefängnis seinen Ausbruch verschob, da er vorher noch ein Theaterstück beenden wollte, dass er in der Haft geschrieben hatte.\nScorpio, 2. November 2008\nAh ja, scorpio, danke. Ich hatte nur von etwas anderem gesprochen, aber was du da ansprichst, ist sicherlich auch interessant. Ich meinte die Versklavung der Muslime durch die Christen und umgekehrt. Tut mir Leid, das habe ich natürlich nicht gesagt. Es ging dabei darum, dass die Muslime von den Christen im Mittelmeerraum geraubt wurden und die Muslime das umgekehrt auch mit Christen taten. Soweit jedenfalls das, was ich bisher weiß; falls ich noch etwas herausfinde, kann ich ja Bescheid geben.\nWen das Thema sehr interessiert, könnte nach Trier fahren:\nKonf: Unfreie Arbeits- und Lebensformen in historisch vergleichender Perspektive: Rechtliche Grundlagen ? Soziale Praxis ? Symbolische Repräsentationen - H-Soz-u-Kult / Termine\nNun ja, so lange ist selbst die Sklaverei in Europa nicht her. Noch 2002 sollte eine Sudanesin aus London ausgewiesen werden, die bei einem in London lebenden Diplomaten als Sklavin gehalten worden war. Ein erschreckendes, jedoch empfehlenswertes Buch zu diesem Thema ist "Sklavin" Sklavin - Buch - Biographien & Memoirs\nCaro1, 10. November 2008\n@Caro1 das ist ein Sonderfall. Die Frau war bei sudanesischen Diplomaten (also Landsleuten) in London in Dienst und denen kann man aufgrund ihrer Immunität strafrechtlich nichts anhaben.\nLeider ist sie kein Einzelfall. Mir geht es hier auch nicht um die strafrechtliche Seite, obwohl man über den Immunitätsparagraphen lang und breit diskutieren kann (bekanntermassen benützen viele Politiker, zu dennen ich auch Diplomaten und Attachès zähle in als Schutz für ihre Machenschaften), sondern darum, dass solche Verhältnisse auch in Europa verschwiegen und/oder geduldet werden. Es ist ein Unding, und selbst wenn es nicht um Europa ginge, wäre es das.\nNun ja, aber mag man sich wirklich wundern, dass menschen zu solchen handlungen an Dritten fähig sind, ohne mit der Wimper zu zucken und sich dabei im recht fühlen, auf Gebräuche und landesrecht pochen, wenn doch sogar in Deutschland und Österreich Kinder von einem oder beiden Elternteilengeschlagen, an Heizkörper, Betten, oder in Verschläge gekettet werden, also nicht besser gehalten werden als Hunde, oder Sklaven?\nEs mag sich merkwürdig anhören, aber manch "wertvollem" Sklaven ging es früher besser, als unseren Kindern heute. Sorry, für die Verallgemeinerung, aber einen besseren vergleich kann ich im Hinblick auf die Erfahrungen der letzten Zeit nicht finden. Es ist erschreckend.\nErschreckend eben auch die Geschichte dieser Sudanesin zu lesen, die mir so nahe geht, dass ich immer nur einzelne Kapitel bzw. Fragmente lesen kann, weil es mir zu nahe geht und eben auch viel zu nahe ist. man nimmt es sich zu leicht, zu sagen, es sind die Anderen, das sind nicht wir, denn Sklaverei und Menschenverachtung, egal in welcher Form sie sich äussern, sind sozusagen nebenan. Sich Kinder, egal ob die eigenen oder fremde z.B. als Sexsklaven zu halten, Pornos zu drehen usw. sind eine moderne Form der Sklaverei, die es aber auch schon früher gab. es gab die wirtschaftliche, also die Arbeitssklaven und jene, die man sich zum vergnügen hielt. Wobei zu jeder Zeit die Übergänge fliessend sein konnten.\nUnd zu jeder zeit ging es um die macht, um demütigung und Folter. Etwas anderes ist es nicht, und wenn man durch die Sklaverei Geld sparen konnte, weil man sie statt regulärer Dienstboten, knechte, Mägde und/oder Arbeiter hielt, umso besser. Allerdings waren zu jeder Zeit die Sklaven nur so gut, wie ihre Behandlung und Verköstigung. Ein Sklavenhändler oder -Halter der hier zu sehr sparte, um seinen Gewinn zu vergrössern, zahlte am Ende drauf, wenn die Sklaven arbeitsunfähig waren oder starben. Interessanterweise ginng es vielen Slaven nach der Befreiung, als sie sich in das heer der arbeitslosen oder Billiglohnarbeiter einreigen mussten, schlechter als vorher. Ist das nicht makaber?!\nCaro1, 11. November 2008\nIch muss Caro zustimmen, dies ist kein Einzelfall. Ich habe mehrere Quellen mittlerweile gefunden, die auf solche MIsstände hinweisen (obwohl mir das selber nicht so bewusst war).\nDas Problem von England ist das widersinnige oder war das widersinnige EInwanderungsgesetz (ich bin mir nicht sicher, ob sie das nicht mittlerweile geändert habe), das Ausländern meistens Diplomaten und Geschäftsleuten erlaubt, ihre eigenen Angestellten mitzubringen, die somit keine gültige Arbeitserlaubnis bracuhen, sondern mit einem Besuchervisum einreisen. Somit besitzen sie auch keinen Schutz vor Misshandlungen und wenn sie etwas sagen, wird ihr Hausherr ihr Visum nicht verlängern, sodass sie zurückgeschickt werden. Na ja, es geht auf jeden Fall einigen so...\nUnd ich muss Caro insofern noch zustimmen, dass es wirklich ein Undin ist, dass solche Dinge geschehen.\nIch bin im Zusammenhang von modernen Sklaven noch auf ein paar Zahlen gestoßen:\nHeute gibt es ca. 27 Mio. Menschen (meistens Frauen und Kinder), die unter sklavereiähnlichen Umständen leben.\n12 Mio. sind Sklaven (meistens in asiatischen und afrikanischen Ländern.)\nIch übernehme keine Haftung für die Richtigkeit dieser Zahlen, aber ich finde schon, dass dies eine enorme Summe ist, vor allen Dingen in Anbetracht der Tatsache, dass Sklaverei offiziell in allen Staaten dieser Welt verboten ist.\nDeserta, 16. November 2008\nIch wollte noch teilweise bestehende Traditionen in Afrika in diesem Thread bisher nicht ansprechen, weil wir zu leicht geneigt sind, unsere aktuellen Moralmaßstäbe anzulegen.\nEs mag in Afrika Traditionen geben z.B. Kinder von armen Verwandten im eigenen Haushalt aufzuziehen und als Gegenleistung für Essen, Kleidung und ggf. Ausbildung Dienstleistungen im Haushalt zu erwarten.\nInwieweit diese Praxis heute in einen sklavenähnlichen Status übergehen kann, vermag ich nicht zu beurteilen.\nGeschichtlich sollte man nie aus den Augen verlieren, dass es Sklaverei in Afrika schon lange vor der Kolonialzeit gab und das auch afrikanische Regionalherrscher als Zulieferer am Dreieckshandel beteiligt waren.\nStimmt rena8, das mit der Sklaverei in Afrika schon vor der Kolonialzeit, darauf bin ich während meiner Recherchen auch gestoßen. Auch wird nach dem Nachlassen des Dreieckshandels (so gegen 1850, die Daten hängen von der jeweiligen Kolonialmacht ab) vergessen, dass der Sklavenhandel in Afrika nun im Osten Afrikas seinen Aufschwung fand, nämlich im Zusammenhang mit den arabischen Ländern, die nun vermehrt nach Sklaven verlangten. Aber Afrika ist sowieso schon immer von Sklaverei irgendwie berührt worden... und das auch heute noch.\nIch finde, diese ganze Problematik um die Sklaverei ohnehin sehr interessant. Ich bin (da ich ja meine Arbeit darüber schreibe) auf verschiedene sehr interessante Aussagen noch gestoßen, z.B. auf folgende: Neudefiniton von Sklaverei (nach 1926): "Sklaverei ist die Stellung oder der Zustand einer Person, über den eine oder alle dem Eigentumsrecht an einer Sache beigemessenen Gewalten ausgeübt werden können." Dadurch ergabe sich Vorteile für die Mitgleidstaaten der Vereinten Nationen, da nun jeglichen Form von Zwangsarbeit und Ausbeutung ausgeschlossen war. (Everett, Susanne: Geschichte der Sklaverei, Augsburg 1998, S. 248) Bemerkenswert daran finde ich nur, dass diese "Defintion" erst 1926 gemacht wurde, wo Sklaverei nun schon rund 4000 jahrelang existiert.\nUnd was ist mit dem Menschenhandel in Europa? Den jungen Frauen die direkt oder indirekt gezwungen werden der Prostitution nachzugehen? Ist das nicht auch eine moderne Form der Sklaverei? Vom Missbrauch in der Familie oder durch Dritte ganz zu schweigen. Davor verschliesst man schön brav die Augen. Auch die Armut und Trostlosigkeit in verschiedenen Kontinenten bzw. Ländern trägt dazu bei, dass sich Frauen und Kinder versklaven müssen und eine leichte Beute, z. B. im Zuge des Sextourismus werden.\nEs haben sich nur die Formen der Sklaverei verändert, das Problem an sich nicht.\nCaro1, 17. November 2008\nHierzu zunächst nur der kurze Hinweis, daß aktuelle gesellschaftspolitische Themenkreise sicherlich auch interessanten Diskussionsstoff bieten können, was in anderen Internetforen sicher auch diskutiert wird, wir dies aber hier im Geschichtsforum nicht behandeln, da wir uns mit historischen Themengebieten befassen.\nDesweiteren möchte ich dazu aber dennoch bspw. auf den sehr guten Beitrag von Rimpler verweisen: http://www.geschichtsforum.de/373240-post100.html\nAn der Stelle waren wir nämlich schon einmal...\ntimotheus, 17. November 2008\nSo weit meine Kenntnisse reichen, handelt es sich bei diesen Leuten um Strafgefangene, die zur Galeerenstrafe verurteilt wurden, aber nicht um Sklaven.\n@ Scorpio, leider liegst Du hier nicht so ganz richtig. Die Rudermannschaften setzten sich aus drei Gruppen zusammen, Sklaven, Sträflinge(Sforzati) und Freiwillige (Buonavoglia)meist Männer, die Schulden abarbeiten mußten. Unter Ludwig XIV. ,der die größte ständige Galeerenflotte unterhielt (40 Schiffe), herrschte ständig ein großer Bedarf an Menschenmaterial(260 Mann auf normalen Galeeren, 450 auf den großen Offiziersgaleeren). Deshalb wurden keinesfalls nur Schwerverbrecher zur Galeerenstrafe verurteilt, sondern auch kleine Diebe( auf Diebstal eines Honigtopfes oder Gemüse, stand ein Jahr Galeere),Landstreicher, Zigeuner und ein großer Teil Protestanten. Da diese aber nicht ausreichten, wurden auf den europäischen Sklavenmärkten(Malta, Mallorca, Livorno, Cagliari) ständig Ruderer dazugekauft (meist gefangene Muslime).\nDie Transporte der Kettensträflinge, zu den Galeeren waren ein furchtbarer Fußarsch durch ganz Frankreich ,den schon die Schwächsten nicht überlebten. Von den nicht auf Lebenszeit verurteilten Sträflingen, überlebte nur jeder zweite die ersten drei Jahre. Die hygienischen Bedingungen, das dürftige Essen(schlechtester Zwieback und dreimel in der Woche eine dünne Bohnensuppe) bei schwerster körperlicher Arbeit und die ständigen Mißhandlungen durch die Aufseher, überstanden nur die Robustesten. Die Ruderer, in Frankreich, verbrachten auch den gesamten Winter(die Monate in denen die Galeeren abgerüstet waren)auf ihrer Ruderbank ,unter einem Zelt, welches über das gesamte Schiff gebaut wurde, ohne jede Wärmequelle. Die Sklaven hatten fast ein besseres Los, als die Sträflinge. Sie durften sich, ohne Kette, während der Liegezeiten , ziemlich frei in den Häfen bewegen.\nAuf den maltesischen Galeeren, der Johanniter-Ritter, bildeten die Sklaven den größten Teil der Rudermannschaft, da durch die Kaperfahrten ein ständiger Nachschub an gefangenen Muslimen bestand. Pro Ruder war stets ein sogenannter Freiwilliger als Anführer der Bank eingeteilt, der die Sklaven mit beaufsichtigte. Während die Sklaven am ganzen Körper und auf dem Kopf kahlgeschoren waren, trug der Buonavoglia(Gutwillige) einen Schnurrbart und eine einzelne Haarsträhne. Die Sklavenhaltung auf Malta endete erst mit Napoleons Herrschaft über die Insel.\nAuch in Venedig war der Anteil der Sklaven unter den Ruderern ziemlich groß, da ein Stadtstaat einfach zu wenig Sträfling zur Verfügung hatte.\nLiteratur: Joseph Muscat, Slaves on Maltese Galleys- Joseph Muscat, Galleyslaves at Work- Andre`Zysberg, Venedig und die Galeeren\nJa, Galeotto, du hast Recht, über diese Informationen bin ich auch gestoßen, Literatur dazu habe ich bisher allerdings kaum gefunden (wie sowieso für die Sklavereigeschichte). Da ich ja allerdings nicht über die Geschichte der Sklaverei schreiben muss (nur als Hintergrundwissen), brauche ich auch nicht soviel, es genügt dann, wenn ich lese .\nDeserta, 26. November 2008


StartupMaximizer vollständig entfernen | Entfernen Virus\nStartupMaximizer vollständig entfernen\nBedrohung StartupMaximizer Beschreibung\nDie Viren und Computer-Bedrohungen haben wurde nun gemeinsame Wege für Computer-Kriminelle, um Geld schnell und einfach zu machen. Die infektiösen Computerprogramme intelligent Code von Computer-Hackern und Spammern zur Gewinnung illegal Zugang in ahnungslose Anwender Computer-System konzipiert und verursachen schwere Schäden. Die Bedrohung StartupMaximizer ist eines der sehr gefährliche Bedrohung entworfen, um in und die Kontrolle der ahnungslose Benutzer Computer-System und führen bösartige Aktivitäten, um Geld in illegaler Weise zu sammeln. Es ist nie ein gutes Zeichen zu haben StartupMaximizer Infektion auf dem PC und dem kompromittierten Benutzer muss unverzüglich Schritte einzuleiten, zu entfernen StartupMaximizer Bedrohung so früh wie möglich aus dem Computer-System.\nBöswillige Aktivitäten StartupMaximizer\nIm Folgenden sind einige der bösartigen Aktivitäten StartupMaximizer Bedrohung:\nFolgen der Bedrohung StartupMaximizer\nDie Bedrohung StartupMaximizer haben ihre Folgen auf beiden den Systemdaten sowie auf dem PC-Browser.\nManuelle Entfernung Verfahren für StartupMaximizer\nAus der obigen Diskussion der StartupMaximizer Bedrohung gefunden sehr gefährlich werden und sollte so schnell wie möglich aus dem System entfernt werden. Es gibt mehrere Möglichkeiten, StartupMaximizer vom PC löschen. Benutzer können entweder manuell oder automatisch Methode StartupMaximizer aus dem System zu eliminieren.\nManuelle StartupMaximizer Entfernung Methode – So entfernen StartupMaximizer Infektion manuell Benutzer sollte die folgenden Schritte:\nSchritt 3 – Von der Windows-Task-Manager beenden Sie alle StartupMaximizer Prozesse.\nSchritt 4 – Suche nach einem StartupMaximizer Datei oder einen Ordner auf dem System vorhanden und dann löschen.\nSchritt 5 – manuell deinstallieren StartupMaximizer Programm von Add / Remove Program.\nSchritt 6 – Löschen Sie alle StartupMaximizer entsprechenden Registrierungseinträge von Windows Registry-Editor.\nDiese Schritte sind ein Muss in Löschen StartupMaximizer Bedrohung aus dem System. Doch für jeden normalen PC-Benutzer die manuelle Entfernung von StartupMaximizer ist ziemlich riskant und umständliches Verfahren. Daher in der Regel die manuellen Prozesse sind nicht auf einen Neuling Computernutzer geraten.\nAutomatische StartupMaximizer Removal Tool\nDie automatische StartupMaximizer Removal Software ist beste Methode, um loszuwerden StartupMaximizer Bedrohung vollständig und schnell ohne große Probleme für den Benutzer. Benutzer müssen nicht einen Computer Profi sein für den Einsatz dieses Werkzeugs und auch das Programm optimiert die PC-Leistung nach dem Entfernen der Infektion vollständig.\nDas Programm zum Entfernen von auf den ersten sicheren scannt das gesamte Computer-System einschließlich der Dateien, Ordner, Registry-Einträge, Dateien, Programme und andere Teile der Maschine, um die Infektionen zu erkennen und löschen Sie sie ganz aus dem PC. Diese Software wurde speziell von der qualifizierten Computer-Profis mit allen neuesten und hoch entwickelte Algorithmen zur Beseitigung StartupMaximizer sofort aus dem System konzipiert. Benutzer kann sehr einfach herunterladen und installieren diese StartupMaximizer Entfernung Programm zu beseitigen und zu verhindern StartupMaximizer PC von allen ernsthaften Schäden oder Beschädigungen. Das Tool ist auch in der Lage, sich selbst Zeit zu Zeit aktualisieren und somit vermeiden Neuinfektionen in das EDV-System und Ursache Zerstörungen geben.\nEs dauert nur wenige Minuten zum Herunterladen und Installieren der automatischen StartupMaximizer Software zum Entfernen und dann sind Sie ganz eingestellt, um zu gehen loszuwerden, die gefährliche StartupMaximizer auf Ihrem PC. Hier ist die Schritt-für-Schritt-Anleitung, um Ihre remove StartupMaximizer effizient und einfach zu helfen.\nVN:F [1.9.20_1166]please wait...Rating: 0.0/10 (0 votes cast)VN:F [1.9.20_1166]Rating: 0 (from 0 votes)\tThis entry was posted in Uncategorized and tagged StartupMaximizer Entfernung Anleitung, StartupMaximizer zu entfernen vollständig, wie zu entfernen StartupMaximizer on May 17, 2016 by admin.\tPost navigation\n← Crypren Ransomware vollständig entfernen\nLogin Faster by Safer Browser vollständig entfernen →


LEGO 75533 Boba Fett - LEGO Star Wars - BricksDirect.de\nErgebnis 9.2 von 10, basierend auf 465 Bewertungen - 13.482 Facebook likes\nLEGO 7001118 Wekker Ninjago Cole met geluid\nBeschreibung LEGO 75533 Boba Fett\nHol dir das Kopfgeld mit der baubaren Figur von LEGO Star Wars Boba Fett. Die erprobte Rüstungsdeko mit Stoffumhang und Helm mit absenkbarer Antennen-/Zielvorrichtung lässt die beliebte Figur aus dem Star Wars Universum täuschend echt wirken. Boba Fett ist zudem mit einem Blaster-Gewehr mit federunterstütztem Shooter und einem Jetpack mit eingebauter Rakete ausgerüstet die ideale Ausrüstung, um die Gesuchten aufzustöbern!\nDas LEGO 75533 Boba Fett ist einer der vielen Sätze der LEGO Star Wars Thema.\nDas LEGO-Set gehört der LEGO Star Wars Thema. Das LEGO 75533 Boba Fett ist im Jahr 2018 veröffentlicht. Das Set enthält 144 Teile. Das Set kommt mit keine Minifiguren und 1 Anweisung. Das Set ist für Kinder geeignet im Alter von 8 und 14 Jahr.\nKlappe den Entfernungsmesser an Boba Fetts Helm herunter, damit er die Entfernung zu lohnenden Zielen ermitteln kann. Volle Kraft voraus\nFeure die Rakete ab, die in den legendären Jetpack des Kopfgeldjägers eingebaut ist. Nichts fällt auseinander\nLeg Boba Fett die abgenutzte Rüstung mit den mandalorianischen Zeichen an. Lässt sich schnell und robust zusammenbauen, um sofort Actionspaß zu erleben\nDank der zusammensteckbaren Teile ist es ganz leicht, die beliebten Star Wars Charaktere zu bauen, Posen einnehmen zu lassen und intensiver Action auszusetzen. Galaktische Größe\nLEGO 75267 Mandalorianer...


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Folge geleistet wird, denn Deer Antler Plus wirkte in Tests offenbar sehr kräftig, eine nachvollziehbare Erklärung für jene Erfolge der Anwender.\nMein Tipp lautet, dass Sie Deer Antler Plus lediglichbeim Originalhersteller erwerben, da es permanent zu riskanten Duplikaten mit kritischen Bestandteilen kommt.\nSofern Sie der Weiterleitung in unserem Artikel folgen, landen Sie auf der Homepage des Produzenten, der Sie sich anvertrauen können.\nDas Produkt kann von jedermann, zu jeder Zeit und ohne weiteres Üben konsumiert werden - aufgrund der ausführlichen Darstellung des Herstellers sowie der Schlichtheit des Produktes insgesamt.\nDie leicht tragbaren Maße sowie die einfache Nutzung von Deer Antler Plus vereinfachen die Eingliederung in das alltägliche Dasein ausgesprochen. 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Ich durfte genügend Produkte zum Muskelaufbau austesten, um behaupten zu dürfen: Das Mittel zeigt sich als die einzig wahre Abhilfe für dieses Thema.\nWeitere Information zum Kauf von Deer Antler Plus\nUm die Warnung noch einmal zu betonen, müssen Sie zwingend gesunde Skepsis bei der Anschaffung des Mittels an den Tag legen, hinsichtlich der zweifelhaften Fremdanbieter, welche bekanntermaßen begehrte Mittel imitieren.\nIch habe sämtliche Produkte von den aufgeführten Webadressen bezogen. Infolge der von mir gemachten Erfahrungen, kann ich daher nur anraten, die Artikel nur beim Originalhersteller zu bestellen. Und das kann durchaus imposant sein, vergleicht man es mit Detoxic . Das Produkt andernorts im Netz zu kaufen provoziert erfahrungsgemäß oftmals unangenehme gesundheitliche und finanzielle Auswirkungen.\nBestellen Sie das Mittel auf jeden Fall bei dem von uns bestätigten Anbieter, denn hier können Sie inkognito, diskret und darüber hinaus zuverlässig einkaufen.\nHierzu sollten Sie ohne Bedenken mit den von uns verifizierten Web-Adressen arbeiten.\nEs zahlt sich aus lieber ein großes Volumen zu erwerben, weil die Einsparung hier am größten bleibt und jeder sich sinnlose Nachbestellungen erspart. Es handelt sich dabei um eine gängige Praxis, da eine beständige Einnahme am meisten Erfolg verspricht.


Ersatz/Zweitnetzteil fürs Notebook [Archiv] - 3DCenter Forum\n3DCenter Forum > Hardware-Hilfe Foren > mobile Geräte > Ersatz/Zweitnetzteil fürs Notebook\nArchiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ersatz/Zweitnetzteil fürs Notebook\nich überlege gerade mir ein zweites Netzteil für mein Notebook zuzulegen, denn wenn an meinem Lieblingsplatz wiedermal etwas mehr Strombedarph herrscht, muß ich das Ding immer aus der Tasche raussuchen, um es später vergessen wieder mitzunehmen - und es gibt nichts blöderes als ein Notebook mit leerem Akku und ohne Netzteil rumzutragen.\nGleichzeitig hat mich schon länger gestört, daß mein aktuelles Orignalnetzteil reichlich klobig ist. Das Netzteil und das Gleichstrom-Kabel zum Notebook sind noch relativ kompakt, aber überflüssigerweise geht von der Steckdose zum Netzteil noch ein dickes und unhandliches Kaltgerätekabel - der Steckdosenstecker könnte von mir aus direkt am Netzteil sitzen; lang genug ist das Kabel auch so.\nWie exakt müssen denn die Leistungsdaten eines Zweitnetzteils zum Originalnetzteils passen? 0% Toleranz oder geht in einigen Bereichen was? Ist es für die Ladeelektronik schädlich, wenn man die gleiche Spannung verwendet, aber eine Netzteil mit entsprechend höherer Leistung?\nDer Hintergrund war wie gesagt auch ein kleineres Netzteil zu finden - gibt es eine Adresse, wo man sowas gut kaufen kann? danke\nkarstadt 90W 49 EUR,\nsaturn - das gleiche 59 EUR\nhat aber auch kaltgeräteschnur und an der niedervolt-seite adapter für verschiedene notebooks.\nentspricht von den daten und der größe 100% dem acer-nt.\ngibt dann noch etwas teurere, die man in der ausgangsspannung verstellen kann. nur würde ich die nicht nehmen, ein teil mehr, das kaputt gehen kann.\nvon der "stärke" her - mehr leistung geht immer (bei gleicher ausgangsspannung).\nein kleineres geht nicht, wird überlastet.


Salvator-Missionen • Rückschau 2009\nHier chronologisch aufsteigend die Ereignisse 2009:\nDas allseits bekannte Adventslied "Macht hoch die Tür" bildete den Rahmen für das Adventskonzert 2009 des Salvatorkollegs, indem es zu Beginn des Konzerts von den Schlossbläsern, zum Finale von Chor, Bläsern und Besuchern noch einmal intoniert wurde. Dazwischen erwartete den Besucher – sofern er in der bis zum Bersten gefüllten Kirche St. Verena überhaupt einen Sitzplatz ergattern konnte – mehr als eine Stunde großartiger geistlicher Musik von jungen Interpreten. Traditionell bestand die Auswahl der Musikstücke fast ausschließlich aus solchen, die der Epoche des Barock zuzurechnen sind. Als ebenso traditionell kann die hohe Qualität der Streicher-AG unter der Leitung von Edeltraut Häusle bezeichnet werden. Neben erstklassigen Interpretationen von Bach und Fischer konnten insbesondere die Variationen über " O Heiland reiß’ die Himmel auf" überzeugen. In puncto Virtuosität standen die Schlossbläser ihren Streicherkollegen in nichts nach. Angefangen beim schon erwähnten Eröffnungsstück zu "Macht hoch die Tür" über das alpenländische Weihnachtslied "O Wunder, was soll es bedeuten" bis hin zum beeindruckend vorgetragenen "Intrada" des Johann Pezelius vermochte das von Winfried Gray geleitete Ensemble die ganze Feierlichkeit und Kraft barocker Bläsersätze zu vermitteln. Dem entsprechend hatte es denn der Chor der fünften Klassen nicht leicht, den eigentlich nur als "Begleitung" gedachten Bläsern stimmlich gegenzuhalten. Doch dass sich die Arbeit von Christine Braig und Manfred Gaupp gelohnt hat, wurde spätestens bei der fulminanten Weihnachtshymne von Felix Mendelssohn-Bartholdy deutlich, bei der die Unterstufenschüler gemeinsam mit dem "regulären" Schulchor das Publikum bewegten. Bereits zuvor konnte der aus Lehrern und Schülern bestehende Chor seine Klasse zeigen, am überzeugendsten mit Händels Weihnachtsklassiker "Tochter Zion". Ein besonderes Highlight des Konzerts stellte das Gesangssolo der Schülerin Maximiliane Ernst dar, deren Darbietung von Mozarts "Ave Verum" den Zuhörern wohlige Schauer über den Rücken laufen ließ. Nicht zu vergessen ist die gänzlich erneuerte, von Claudia Wick geleitete Querflöten-AG, die sich zwar seit dem letzten Adventskonzert zahlenmäßig halbiert, demgegenüber aber nichts von ihrer Qualität eingebüßt hat. Doch nicht nur das geneigte Publikum hatte Grund zur Freude: Von den erbeteten Spenden, die erwartungsgemäß reichlich flossen, kann die von Salvatorianern geleitete St. Charles Lwanga Schule in der Demokratischen Republik Kongo dringend benötigte Anschaffungen tätigen.\nKurz hintereinander verstarben hochbetagt unsere lieben Mitbrüder, die Altmissionare\nP. Edmund Karl Goldmann (China und Taiwan)\nund P. Franz Prentke (Brasilien) . Das ewige Licht leuchte Ihnen.\nGerade zu Besuch: Sr. Dora Zapf\nSr. Dora verbrachte einige Wochen in ihrer fränkischen Heimat. Sie ließ es sich nicht nehmen, uns im neuen Büro näher kennen zu lernen. So kam sie am 23. Juli 09 mit dem Zug von Wiesentheit nach München. Sie erzählte von ihrem 12-jährigen Missionseinsatz in Tansania und ihrem 38-jährigen Dienst im Warehouse New Holstein an der Seite von Br. Regis. Fast jeden Tag verlässt ein Container dieses Hilfszentrum. Unterstützt werden caritative Einrichtungen in vielen Ländern.\nRundbrief 32 aus\nPATER BERNO SCHREIBT AN DREIKÖNIG\nWie ich heute morgen im Evangelium den Satz gelesen habe, den Jesus zu Nathanael sagte: "Ihr werdet den Himmel offen und die Engel Gottes über dem Menschensohn auf- und niedersteigen sehen", da habe ich diese Engel mit den Namen der Spendenliste gesehen und mich selber als Engel, der in den Fürbitten um ein "Vergelt es Gott" bittet ...\nTemesvar 06. Jan. 2010\nRundbrief Nr. 31 PDF\nIm Archiv: Eine geschichtliche Betrachtung von P. Berno Rupp\n25 Jahre Salvatorianerinnen in Villoonni, Kerala\nFrau Maria Langemann, langjährige Mitarbeiterin im Missionsbüro in Horrem, war vor Ort dabei. Ihr Fazit: Eine schöne, ergreifende Zeit voller Eindrücke, die so schnell nicht verblassen...\nAnläßlich des 25-jährigen Bestehens der Schule in Nagaon berichten P. Heribert Kerschgens SDS, Schulleiter des Hermann-Josef-Kollegs Steinfeld und sein Stellvertreter Heinrich Latz von den Feierlichkeiten und von ihren Exkursionen nach Dhing und Shillong.\nOn the occason of the 25-year Jubilee of Christ Jyoti-School in Nagaon Fr. Heribert Kerschgens SDS, director of Hermann-Josef-College Steinfeld and his representative Heinrich Latz report about the celebration und about their excursion to Dhing and Shillong.


Nachdem Ihre Seite online ist\nSupport - 14,90€* / Monat\nBeantwortung allgemeiner Fragen und Hilfe bei technischen Problemen, die durch Bedienungsfehler entstehen können Unterstützung bei Veränderungen – Zum Beispiel das von Ihnen aktualisierte Impressum (neue Regelungen wegen DSGVO) technisch korrekt einbinden\nHosting - ab 4,90€* / Monat\nEin auf Ihre Bedürfnisse abgestimmtes Hostingpaket. Tägliche Backups, wöchentliche Updates von WordPress – mit anschließender Funktionsprüfung. Wenn auch die Domain über mich registriert wird: – 2 Emailpostfächer (2 GB Speicher, Webmail + Zugriff von gängigen Emailprogrammen und Smartphones/Tablets)\nContentpflege - Preis variabel\nSie liefern „Rohmaterial“, ich pflege Ihre Inhalte optisch ansprechend in Ihre Seite ein. Dies ist ein sehr individuelles Paket, da der Preis natürlich von der Häufigkeit und vom Umfang der Aktualisierungen abhängt.\nStatistiken - inklusive im Hosting Paket\nEinsicht von Besucherzahlen und Aktionen auf der Seite in Echtzeit. Datenschutzfreundliche Variante mit „Matomo“ – keine Übertragung von Trackingdaten an Google. Auf Wunsch auch wöchentlicher oder monatlicher Report per Email.


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Lore Boas (94) denkt noch gern an Louis Armstrong und Jimi Hendrix | Selm\nLore Boas mit einem Bild von Louis Armstrong und dem Buch von Jimi Hendrix, das sie übersetzt hat. Musik und vor allem Lesen gehört zu ihrem Leben nach wie vor dazu. © Knut Thamm\nLore Boas (94) denkt noch gern an Louis Armstrong und Jimi Hendrix\nDurch die Liebe zum Jazz entdeckte Lore Boas auch die Liebe zu ihrem Mann Günter. Bis heute hört die 94-Jährige aus Cappenberg Jazz und strahlt auch im hohen Alter viel Lebensfreude aus.\n, 12.11.2020, 14:14 Uhr / Lesedauer: 3 min\nDie Begeisterung für Musik hat das Leben von Lore Boas geprägt. „Mein Vater war Kammermusiker, da kam ich schon als Kind mit Musik in Berührung“, erzählt die 94-Jährige, die seit vielen Jahren in Cappenberg lebt. Wenn sie später gefragt wurde, ob sie durch ihren Mann, den bekannten Jazz-Pianisten Günter Boas zum Jazz gekommen sei, antwortete sie stets: „Es war umgekehrt, durch den Jazz bin ich zu meinem Mann gekommen.“\nGünter Boas am Klavier auf der Bühne des Heinz-Hilpert-Theaters. © Günther Goldstein\nDass sie viel zu erzählen hat, von Begegnungen mit den unterschiedlichsten Musikern oder von ihrer Begeisterung für Rockmusiker Jimi Hendrix, weiß auch der Lüner Stadtfilmer Knut Thamm. Im Laufe der Jahrzehnte hat der heute 79-Jährige auch immer wieder Lore und Günter Boas gefilmt. „Beispielsweise, als der frühere Lüner Stadtdirektor Siegfried Heuser sich in den Ruhestand und nach Australien verabschiedete, das waren sie dabei“, so Thamm. Denn Heuser war ein guter Freund des Pianisten und hatte dafür gesorgt, dass er nach Lünen und Cappenberg zog.\nKnut Thamm mit seiner Kamera, mit der er seit Jahrzehnten vieles aus dem Leben in Lünen eingefangen hat. © Diethelm Textoris (A)\nAuch beim Lüner Festival Jazz-Light, als das Ehepaar Boas viele namhafte Jazz-Musiker (wieder)traf, filmte Thamm diese Begegnungen. Zusammen fuhren Thamm und Lore Boas 2001 nach Eisenach, wo im dortigen Internationalen Jazz Archiv Eisenach die Sammlung von Günter Boas einen Ehrenplatz bekommen hat. Es gab dann auch einen Gegenbesuch der Thüringer beim Lüner Jazz-Club.\nThamm hat „mindestens zwei Stunden Material“ über Lore Boas, das er noch aktualisieren will, um der Zeitzeugin gerecht zu werden.\nIm Lüner Norden gibt es die Günter-Boas-Straße, benannt nach dem bekannten Jazz-Pianisten. © Knut Thamm\nDie gebürtige Dortmunderin hat sich gefreut, als die Stadt Lünen eine Straße im Lüner Norden nach ihrem 1993 verstorbenen Mann benannte. Auch wenn sie der Lippestadt verbunden ist - ihre eigene Sammlung wird irgendwann auch einmal in Eisenach im Museum präsentiert. „Ein Freund dort kümmert sich um mich und ist auch mein Erbe“, hat Lore Boas festgelegt.\nGeschenk von Louis Armstrong\nBesonders gern erinnert sie sich an die Begegnung mit dem weltberühmten Trompeter und Sänger Louis Armstrong. „Er hat früher Ansatzcreme für die Lippen aus Deutschland benutzt, die er während des Zweiten Weltkrieges nicht mehr bekam. Günter hat ihm nach dem Krieg dann die Salbe besorgt, die Creme boxenweise in die USA geschickt.“ Als Armstrong zu Auftritten vor amerikanischen Soldaten nach Deutschland kam, stand Boas am Flughafen und die beiden fielen sich in die Arme.\nAls er Jahre später in Essen auftrat, kam er ins Hotel „und sah sehr müde aus“, als ihn das Ehepaar Boas begrüßte. „Er nahm uns mit in sein Zimmer und als er hörte, dass wir geheiratet haben, griff er in die Tasche und zog ein Taschenfeuerzeug hervor, das er uns schenkte, mit der Bemerkung, Lucille, seine Frau, müsste das ja nicht wissen.“\nLouis Armstrong - hier bei einem Konzert in Stuttgart - war ein guter Freund von Günter Boas. Die Begegnung mit ihm wird Lore Boas nicht vergessen. © pa/obs/SWR\nDass Lore Boas überhaupt ihren Mann kennen lernte, verdankt sie tatsächlich dem Jazz. „Ich war Fan und sammelte Platten, wenn ich auch lange nicht so viel hatte, wie mein Mann.“ 1959 war Boas gerade ein Jahr lang in Dortmund und leitete in der „Schallplatte“ dort die Jazz-Abteilung. Lore Boas: „Es war eigentlich viel mehr als eine Abteilung, es war ein Treffpunkt für Leute aus ganz Europa.“ Die Dortmunderin suchte eine Platte einer Sängerin, die nicht vorrätig war. Also wollte sie eine Platte einer anderen Sängerin - auch die gab es nicht. „Am Ende bin ich dann mit einer Platte eines anderen Musikers rausgegangen.“ Und mit der Einladung von Günter Boas in den Jazz-Club.\nCappenberg treu geblieben\nAls Anfang der 60er-Jahre die Beatles bekannt wurden und deren Musik und der Rock das Interesse vieler Musikfans für Jazz ablöste, ging Boas, der vor seiner Dortmunder Zeit in Frankfurt am Main gelebt hatte, nach Iserlohn. Dann holten ihn Siegfried Heuser und ein Lüner Journalist nach Lünen.\nDort und auf Cappenberg fühlte sich das Ehepaar sehr wohl. Bis Günter Boas, der 1920 in Dessau (Anhalt) geboren wurde und in Frankfurt groß wurde, im Alter von 73 Jahren starb. Seine Frau Lore blieb Cappenberg treu.\nLore Boas in Eisenach in dem Jazz-Archiv, in dem die Sammlung von Günter Boas untergebracht ist. © Günther Goldstein\nLangeweile kennt die 94-Jährige nicht. Auch nicht in diesen Zeiten, in denen Kontakte eingeschränkt werden müssen. „Ich bin eine passionierte Leseratte. Schließlich haben wir, als wir heirateten, zwei Bibliotheken zusammen gebracht, eine von mir und eine von meinem Mann. Da habe ich immer noch viel Lektüre.“\nJazz-Pianist Günter Boas bei einem seiner Auftritte beim Lüner Festival Jazz Light. © Günther Goldstein\nEinige Bücher haben eine besondere Bedeutung für sie. „Ich stand mit einem Verlag in Verbindung, für den ich einiges aus dem Englischen übersetzt habe.“ Darunter auch eine Biographie des Rockmusikers Jimi Hendrix, der sie bis heute fasziniert. „Er war ein wunderbarer Musiker und es hat mir eine große Freude gemacht, das Buch zu übersetzen.“ Persönlich hat sie den früh verstorbenen Rock-Gitarristen leider nie kennen gelernt. „Aber ich habe später seinen deutschen Manager getroffen, der ein Freund meines Mannes war, und er hat mir erzählt, dass Jimi ein so reizender und sehr zurückhaltender Kerl gewesen sei, dass er für ihn wie ein Sohn war.“\nLore Boas hat viel zu erzählen vor allem aus der Welt der Jazz-Musiker des 20. Jahrhunderts und deshalb will Knut Thamm auch das Filmmaterial, das er im Laufe der Jahre über sie gesammelt hat, neu zusammen stellen. 1998 hat sie ihm vor laufender Kamera aus ihrem spannenden Leben erzählt. „Ich hab fast ein halbes Jahrhundert in Lünen vieles dokumentiert. ohne Auftrag, aber mit Erlaubnis“, so Thamm. Die Begegnungen mit Lore Boas gehören dabei sicher zu den schönsten Erlebnissen. Gern sollen noch weitere dieser Treffen dazu kommen.


Zwar ein netter Ansatz, denke aber nicht, dass die Plattform großartig etwas gegen FB und G+ ausrichten wird…\nIrgendwie macht mir das Angst, denn der Name ist sehr nah an „Lurker“, was sehr suspekte Personen sein können. Und irgendwie finde ich das seltsam, warum man sich solch einen Namen aussucht!\nEs mag komisch klingen und ich mache meine Mitgliedschaft nicht allein am Namen des Netzwerks fest, doch irgendwie braucht man nicht noch unbedingt ein neues Netzwerk, oder? Ich bin schon bei Diaspora*, was ziemlich cool ist. Und das neben FB, G+ und Twitter…irgendwann wird’s zu viel!\nWie immer bei sozialen Netzwerken: Kritische Masse. Und die hat Facebook einfach mit eisernem Griff in der Hand.\nTrotzdem natürlich: Viel Glück Zurker! 🙂\n…lern die Bilder richtig einzubinden.\nAnsonsten: das wird nichts.\nUi, wie viele Anteile du dann wohl haben wirst, wenn hier alle deinen Ivite-Link drücken… 🙂\nVom Design bekommt man Augenkrebs und der Name geht ja mal gar nicht. Facebook ist und bleibt die Macht, das hat ja auch Google lernen müssen.\ndas design hahahahaha.\nsind wir wieder in den 90ern? 🙂\nInteressantes Konzept. Ist vielleicht nicht so intuitiv wie FB, kann aber noch werden.\nFür seine Daten kriegt man also „virutelle Aktien“ und es wird anteilig ausgeschüttet.\nDas Design ist leider schrecklich und von der Usability möchte ich gar nicht erst sprechen. Nette Idee aber mehr nicht.\nOh, ein neues, weiteres soziales Netzwerk. Schnell alle anmelden und Daten verteilen!!\n1. Juli 2012 um 19:40 Uhr\nPuh… Also dafür, dass sie so große Töne spucken, ist es etwas unschön. Vor allem geht irgendwie das Design und die Usability gar nicht. Ein 90er-Jahre-Wiki ist nichts dagegen. Konkurrenz zu FB und auch G+ wird das SO sicher nicht…\nDas man sich über die vShares nur über den google cache schlau machen kann macht die sache nicht gerade gut.\nIm Prinzip handelt es sich ja dabei um eine art crowdinvest, die wollen 1mio shares an den mann bringen und dann die seite in eine AG wandeln 1vshare=1Aktie… So ganz verstehe ich aber noch nicht wie der Gründer Geld machen will. So wie sich das liesst gehen alle Aktien auf Vshares und der Gewinn wird an die vShares ausgeschüttet…\nCrowdinvest find ich klasse und finde es schade das das Angebot da sehr klein ist. Ebenso verwunderlich warum es sowenige Pennystocks gibt die sich in dem Bereich bewegen. Meist läuft es ja doch eher auf crowdfunding hinauf, wo ich statt nem Stück vom Kuchen nen olles T-Shirt bekomme.\nist noch schonmal letztens son dienst angetreten um facebook abzulösen? die haben sich darauf berufen auch die daten zu schützen. diaspora hies der shiat glaube ich. nie wieder was davon gehört. aber fb beibt dennoch seisse. 🙂\n1. Juli 2012 um 20:13 Uhr\ndas design finde ich sau gut. old skool!\nganz ehrlich, die Grafik sieht wie indische Webseitenaus, die mit 7 Jahre alten Programmen geflickschustert wurde – oder wie virale Pornpopups\n1. Juli 2012 um 20:42 Uhr\nWas ein Schwachsinn. Das xte soziale Netzwerk, das behauptet, mit den Daten vorsichtiger umzugehen, ist deswegen sicher keine Facebookkonkurrenz. Zumal der Hinweis auf die fehlenden Bekannten entlarvend ist. Sorry, bringt solche Beiträge besser erst, wenn sich Erfolg abzeichnet und nicht, wenn ein paar Jungs aus ihrer Studentenbude eine euphorische Pressemitteillung per Email verteilen. Die sind alle immer von sich überzeugt, obwohl sie Jahre zu spät sind.\n1. Juli 2012 um 20:52 Uhr\nKein Impressum, kein Hinweis von wem das Netzwerk eigentlich betrieben wird! So schafft man kein Vertrauen!\n1. Juli 2012 um 21:01 Uhr\nNix für ungut Caschy, aber das DIng geht gar nicht. Nick Oba ist auch nicht wirklich unbekannt für seine „tollen Ideen“ … bitte googlen: Zurker, Nick Oba, Scam\nWir hatten bei Friendica dazu ein paar sehr lustige Diskussionen und Manu Revah hat anschließend einen schönen Blogpost geschrieben:\nViel Spaß bei Zurker 🙂\n1. Juli 2012 um 21:04 Uhr\nIch glaub kaum das sich Zurker durchsetzen kann. Design total veraltet, der Code ist auch wie aus den 90ern (Alles mit Tabellen oO), Unübersichtlich. Ja sogar noch weit aus unübersichtlicher wie die facebook-timeline(wenn man nicht dran gewöhnt ist). Und das wohl wichtigste: keine Datenschutzerklärung, keine AGB, kein Impressum und auch sonst nichts was auf die Entwickler schließen lässt. Auch eine whois-Abfrage gibt nur die Meldung „NOT DISCLOSED“ (nicht veröffentlicht). Deshalb finde ich die Seite absolut unseriös und würde jeden dazu raten sich dort nicht anzumelden. Frag mich gerade warum hier darüber geblogt wird :/\nWas die Netzwelt braucht, ist ganz sicher nicht eine neue/bessere/schickere/datensparsamere Alternative zu Facebook, die am Ende doch wieder zentral und unter der Fuchtel eines privaten Anbieters steht. Der Grund, warum alle bei Facebook sind, ist nicht, dass Facebook so klasse ist, sondern dass Facebook die kritische Menge an Benutzern im Bekannten- und Freundeskreis hat. Jeder neue Konkurrent kann nur hoffen, von dieser „sozialwilligen Masse“ einen Teil abzunehmen. Wie man am perfekten Beispiel „Google+“ sieht, klappt das nicht wirklich – nur ein kleiner Teil wechselt um des Wechselns willen.\nDer nächste Schritt wäre ein dezentrales soziales Netzwerk, bei dem man jederzeit Kontrolle über seine Daten hat und die Wahl hat, entweder einen eigenen Server zu betreiben (evtl. sogar auf dem eigenen Webserver unterzubringen) oder sich einen Anbieter dafür auszusuchen. Leider sind die Bemühungen dahingehend bisher eher schleppend und noch wenig überzeugend.


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Veröffentlicht am 20. Juli 2020 31. Januar 2022\n8 Kommentare zu “4 Tipps, worauf Hausbesitzer beim Poolbau achten sollten”\n27. Januar 2022 um 16:53 Uhr\nGuten Tag Herr Padleton, vielen Dank für Ihren Kommentar. Wir hoffen das Bauvorhaben Ihres Onkels ist erfolgreich verlaufen.\nGuten Tag Herr Karbowski, immer wieder schön zu hören, dass durch unseren Beitrag bares Geld eingespart werden konnte.\nGuten Tag Jana, bei solch einem Projekt gibt es immer eine Menge zu beachten. Es freut uns, dass wir Ihnen mit unseren Tipps helfen konnten.\nGuten Tag Frau Gaier, es freut uns, dass unsere Tipps für Sie hilfreich waren.