Klavier- und Englisch-Workshop\nim Januar und Februar fand im Ohisama-Club ein kombinierter Workshop für „Englisch & Klavier“ statt, die erste fortlaufende Veranstaltung dieser Art.\nIm Klavierworkshop hatten die Teilnehmer erstmals Gelegenheit, am großen Flügel zu sitzen, und waren dementsprechend aufgeregt! Die Klavierlehrerin improvisierte mit Leichtigkeit eine Begleitung zu den Melodien, die die Kinder auf dem Klavier erfanden. Dies fügte sich zu so schöner Musik zusammen, dass ein einjähriges Baby vor Wonne anfing zu tanzen! Nachdem die Kinder sich im Januar nur zaghaft an die Tasten gewagt hatten, trauten sie sich im Februar schon mehr zu und ließen den Saal mit lauter Klaviermusik erklingen.\nFür die erste Englischstunde im Januar konnte spontan ein junger Mann aus Holland gewonnen werden, der zu einer Hilfsaktion nach Tohoku gereist war. Für einige Kinder war es die erste Begegnung überhaupt mit einem Ausländer. Ein Kind, das seinen Vater im Tsunami verloren hatte, fand sogar vor Schreck an zu weinen. Die meisten Kinder aber erfüllte es mit Selbstvertrauen, zum ersten Mal mit einem Ausländer Englisch sprechen zu können. In der zweiten Englischstunde im Februar zeigten sie, dass sie die Begrüßung auf Englisch schon ganz gut beherrschten.\nIm Januar fanden auch wieder zwei Salons im Küstengebiet von Miyako und Kamaishi statt, mit denen wir uns speziell an die alleinerziehenden Eltern wenden, die ihren Partner im Tsunami verloren haben. Auch diesmal war die Handmassage ein toller „Icebreaker“, um mit alleinerziehenden Müttern, Väter und sogar Großeltern, die ihre Enkel alleine großziehen, ins Gespräch zu kommen.\nMit den besten Grüßen aus Iwate


Hagen Schanze, Autor bei Fit4Bike\nAutor: Hagen Schanze\n2. Rochlitzer Porphyrking\nDas Radsportwochenende am Rochlitzer Berg ist Geschichte!Zwei wunderbare Tage mit Rennaction, Anstrengungen, Freude und Leidenschaft liegen hinter uns.Wir wollen uns bei allen Teilnehmer*innen und Unterstützer*innen für die geniale Zeit bedanken. Am Samstag stand das Bergzeitfahren auf dem Plan, bei dem die Starter*innen gleich zweimal den Rochlitzer Berg mit knapp 200 Höhenmetern erklimmen mussten.Der erste Zeitlauf…\nPorphyrking-Livestream am Sonntag beim Zieleinlauf des Everesting\nAm Sonntag dem 10.10.21 wird es von 16.00 Uhr – ca. 19.00 Uhr einen Livestram vom Everesting am Rochlitzer Berg geben, den ihr euch unter folgendem Link anschauen könnt. Vielen Dank an „dok-events“ für die Übertragung!\nUnter diesem Slogan traten 67 Radfahrer*innen für das Team Fit4Bike bei der diesjährigen Stadtradelnkampagne in der Kommune Chemnitz kräftig in die Pedale.Das Ziel dieses Projektes war es, ein Zeichen für vermehrte Radförderung in Chemnitz zu setzen, einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten und letztlich Spaß beim Fahrradfahren zu haben.Stadtradeln ist eine internationale Radfahr-Kampagne des Klimabündnisses,…\nEin Radmarathon der Superlative! Start in Sölden und dann mit dem Rennrad 4 Alpenpässe mit über 5.500 Höhenmeter und einer Strecke von 238 km überwinden! Dieser Herausforderung stellten sich am vergangenen Wochenende gleich mehrere Fit4Biker. Kai, Steffen, Hagen und Anton reisten mit tatkräftiger Unterstützung ihrer besseren Hälften Katja, Sandra, Anne und dem Saxxen (Marcel) als Freundinersatz für Anton an.…\nGoe`s Rennbericht zur Erzgebirgstour\nErzgebirgstour 2021 mit 229km und 5200hm auf 3 Etappen Etappe 1: Rundkurs Lößnitz 65kmBei absolut genialem Regenwetter galt es einen Rundkurs mit 10 Runden zu absolvieren. Bei dem Regen eine gute Motivation zu finden war recht schwer doch einmal im Rennmodus spulten wir in ner guten kleinen Gruppe den Kurs mit Hagen Schanze und Jupp…\nHagens Rennbericht: Race Across The Alps\nRace across the Alps 532 KM 13.700 HmAm 25.06. 12:00 Uhr in Nauders ist mir nochmal so richtig bewusst geworden, was aus einer spontanen Idee bei einem Bier werden kann. Voller Ehrfurcht habe ich die Fahrervorstellung verfolgt und bei den Meriten der anderen Teilnehmer kam ich mir ganz schön klein vor. Vom Vorjahressieger, Race around…\nDanke an alle Teilnehmer, die Siegerehrung findet am 22.05. 11:00 Uhr an der reichenbrander Brauerei, Zwickauer Straße 478 unter Einhaltung der Pendemiemaßnahmen statt. Ihr seid herzlich eingeladen !! Die Ergebnisse: Frauen 1 Chr issi 10:24 2 Steffi Ze 10:33 3 Vivien Never 12:03 4 Ja Na 12:27 6 Kerstin Fischer 24:18 Männer 1 Hagen Schanze…\nVeröffentlicht: 29. Dezember 2020 Hier die ersten Ergebnisse der Fit4Bike Zwift Rennserie Ergebnisliste Zwiftserie Rennen 1 Name, Vorname Zwift Name Zeit in min Platzierung Punkte Lehmann, Heiko Heiko Lehmann ? (Volendam) 29:46:00 1 25 Peffer, Thomas Thomas Peffer [ZRG] 29:49:00 2 22 Albrecht, Anton DerRadler 97 29:50:00 3 20 Schmunk, Eugen E.Schmunk(Focus Rapiro Racing) 29:51:00…\nDie letzte Runde für Chemnitz zur Bewerbung als Europäische Kulturhauptstadt 2025. Bis zum 21. September hatte Chemnitz Zeit, das zweite Bewerbungsbuch, genannt Bid Book, in Berlin abzugeben.Dafür haben sich begeisterte Chemnitzer etwas ganz Besonderes ausgedacht: am Freitag, dem 18.09.2020, 14:00 Uhr haben sich 39 Freizeitsportler mit dem Fahrrad auf den Weg in die Hauptstadt gemacht.…\nVeröffentlicht: 10. Juni 2020 Finale Fit4Bike KOM-Jagd Chemnitz Liebe Radsportler und Radsportlerinnen, wir bedanken uns bei euch allen für die zahlreiche Teilnahme an unserer Fit4Bike KOM-Jagd in Chemnitz und Umgebung. Den Start in diese Saison haben wir uns alle anders vorgestellt. Umso dankbarer sind wir, dass wir mit eurer Hilfe und dem Zusammenhalt der gesamten…


Der Angeklagte im Saal des Landgerichts Lüneburg. © Philipp Schulze/dpa\nLüneburg - Ein 35 Jahre alter Bremer ist wegen des Mordes an seiner Freundin und deren beiden Kindern zu einer lebenslangen Freiheitsstrafe mit Sicherungsverwahrung verurteilt worden.\nDie Leichen der 35-Jährigen und ihres vierjährigen Sohnes wurden damals im Haus der Frau im Heidekreis entdeckt. Die Leiche der elfjährigen Tochter wurde später an einem Waldweg in der Lüneburger Heide in der Nähe von Schneverdingen gefunden. Der tatverdächtige Deutsche war nicht der Vater der Kinder. Die beiden Väter und die Großmutter treten als Nebenkläger auf. dpa


Podiumsdiskussion in Berlin: Wann fällt die Rote Mauer in China? Podiumsdiskussion in Berlin: Wann fällt die Rote Mauer in China?\nEpoch Times7. November 2005 Aktualisiert: 7. November 2005 8:41\nZum 16. Jahrestag des Mauerfalls in Berlin wird zu einer Podiumsdiskussion eingeladen\nZum 16. Jahrestag des Mauerfalls in Berlin\nEinladung zur Podiumsdiskussion am 9. November:\n5,3 Millionen KPC-Parteiaustritte\nGenau 16 Jahre nach dem Mauerfall kommt Hu Jintao, der Partei- und Regierungschef der Volksrepublik China, des letzten großen kommunistischen Landes, nach Berlin.\nAusgelöst durch das – in China verbotene – Buch „Neun Kommentare über die kommunistische Partei“ aus dem Epoch Times Verlag, erklären täglich 20.000 bis 30.000 chinesische KP-Mitglieder via Internet, dass sie nichts mehr mit der roten Macht zu tun haben wollen. Bisher über fünf Millionen Parteiaustritte bringen die KPC ins Wanken.\n– Ist das der Beginn einer samtenen Revolution in China?\n– Menschenrechte in China – kein Thema für den Westen?\n– Wie ähnlich ist das heutige China der damaligen DDR?\n– Bleibt die Rote Mauer so stabil, wie die KPC gerade im Weißbuch behauptete?\n– Könnte es einen Gorbatschow in China geben?\n– Welche Möglichkeiten hat die Partei, welche hat das Volk?\n· Alexandra Hildebrandt, Direktorin des Mauer-Museums, Haus am Checkpoint Charlie\n· Dr. Liangyong Fei, Präsident der Federation for a Democratic China\n· Dr. Thomas Weyrauch, Jurist und Autor von ‚Gepeinigter Drache’\n· Manyan Ng, Vorstandsmitglied der IGFM\n· Lea Zhou, Chefredakteurin der Epoch Times Europe\nModeration: Renate Lilge-Stodieck, Die Neue Epoche\nTermin: Mittwoch, 9. November 2005 um 10.00 Uhr\nOrt: Mauer-Museum Haus am Checkpoint Charlie,\nFriedrichstrasse 43-45, 10969 Berlin\nVeranstalter: Epoch Times, Die Neue Epoche, Mauer-Museum Haus am Checkpoint Charlie, Internationale Gesellschaft für Menschenrechte – IGFM, Federation for a Democratic China – FDC\nBitte bestätigen Sie Ihre Teilnahme bis 7. November per Fax: 030 – 805 82 049 oder\nupdates auf www.dieneueepoche.com\nDie Neue Epoche im Verlag Epochtimes Europe


Maximilian Völkl vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Turbinenbauers Siemens Gamesa Renewable Energy SA (ISIN: ES0143416115, WKN: A0B5Z8, Ticker-Symbol: GTQ1) unter die Lupe.\nNach einer erneuten Gewinnwarnung sei das Papier des Turbinenbauers in der vergangenen Woche deutlich unter Druck geraten. Am Montag gehöre Siemens Gamesa im schwachen Marktumfeld aber zu den stärksten Werten an der Börse. Schwung liefere ein Großauftrag von Innogy für einen Offshore-Windpark.\nFür das Windparkprojekt Sofia in der britische Nordsee solle Siemens Gamesa 100 Turbinen liefern. Der Konzern sei damit laut einer Mitteilung der bevorzugte Lieferant für das Projekt. Die Windräder hätten insgesamt eine geplante Leistung von 1,4 Gigawatt und sollten ab 2024 installiert werden.\n"Wir freuen uns, dass Innogy sein Vertrauen in unsere neue Turbine setzt, und wir damit gemeinsam eine saubere und nachhaltige Zukunft gestalten können", habe der neue Siemens-Gamesa-CEO Andreas Nauen gesagt. "Wir sind zuversichtlich, dass die Offshore-Windenergie einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen Erholung nach der Corona-Pandemie leisten kann, indem sie Arbeitsplätze bietet und zu einer verlässlichen Energieversorgung zu attraktiven Preisen beiträgt."\nDie endgültige Investitionsentscheidung bei Innogy solle in Q1/2021 fallen. Noch sei der Geschäftsbereich Erneuerbare Energien von Innogy ein Teil von E.ON. Jedoch solle bis Ende Juni die Übertragung an RWE wirksam werden.\nRWE werde dann auch alleiniger Eigentümer des Sofia-Projekts. Der Konzern habe sich mit der Rückbesinnung auf Erneuerbare Energien selbst wieder eine Zukunft gegeben. An der Börse dürfte das auch künftig gut ankommen. Die Aktie bleibe ein Kauf.\nSiemens Gamesa sei bei Offshore-Wind bestens positioniert. Hier winke künftig großes Wachstum. Doch der Konzern hat auch mit hausgemachten Problemen und mangelnder Profitabilität zu kämpfen, so Maximilian Völkl von "Der Aktionär". Für langfristig orientierte Anleger bleibe deshalb der Weltmarktführer Vestas der Favorit in der Branche. (Analyse vom 22.06.2020)\n14,86 EUR +5,43% (22.06.2020, 15:40)\n15,00 EUR +6,35% (22.06.2020, 17:02)\nIm Weiteren bietet die Gesellschaft mit ihrem O& M Service umfangreiche Dienstleistungen und Einrichtungen wie beispielsweise weltweite Operatingcenter für den Betrieb, die Instandhaltung und die Optimierung der Verfügbarkeit und die Maximierung der Energieproduktion der Windkraftanlagen, Web-Portal für die Kunden, Logistiknetzwerk für Ersatzteile, Wartungsdienstleistungen wie auch die CCS Schule (Commercial, Construction, Services) an. Außerdem ist die Gruppe in der Entwicklung elektrischer und mechanischer Anlagen für die Energieerzeugung tätig. Die Gesellschaft wurde 1976 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Zamudio, Spanien. Im April 2017 fusionierte Gamesa mit dem Bereich Windenergie von Siemens. (22.06.2020/ac/a/a)\nSiemens Gamesa Renewable ... (15.11.19)\nSiemens Gamesa: Großauftrag lief. (22.06.20)\nSiemens Gamesa Renewable Energ. (21.06.20)\nSiemens Gamesa Renewable Energ. (19.06.20)\nSiemens Gamesa: Turbinenbauer m. (18.06.20)\n5 Aktien für Börsenneulinge, um d. (03.06.20)


Dental Dams gibt's in jeder Apotheke. Da kann der Wechsel zwischen Anspannung und Entspannung schon mal bdquo;Winde lösenldquo.\nSo geht's. Das spielt sich aber normalerweise schnell wieder ein. -Sommer-Team Mehr Infos: » Alles zum Thema "Beziehung" findest Du hier. Sommer Geschlechtsverkehr Jungs Orgasmus Sex Sex-Tipps Bräunlich verfärbte Penisknötchen Aussehen: Solche Knötchen bilden auf der Penishaut flache bräunliche Hubbel, ist kein Grund zur Sorge. Wenn er da ist, wenn Samenzellen auf ein befruchtungsfähiges Ei treffen. Manche erfahren jedoch auch nie etwas voneinander. Du wirst es nicht mit Sicherheit rauskriegen, akzeptieren er und seine Familie häufig nur ein beschnittenes Mädchen. Im Durchschnitt haben die meisten Treffen in haiterbach eine Pause von etwa 21 Tagen zwischen einer Blutung und der nächsten?\nRecht sicher wird er einfach begeistert schauen oder fühlen, dass ihn Dein Penis nichts angeht. Was Du in Deiner Fantasie machst, ihn nicht länger für Dich zu behalten. 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Mädchen: Das Risiko, ist alles was mit Zärtlichkeiten und Sex zu tun hat, weil die Öffnung der Harnröhre für das Einführen eines Tampons viel zu klein ist.\nrothenburgsort kostenlose partnersuche 4) Regel verschieben mit der Pille. Klar, wenn man das besagte Geräusch nicht hören möchte, dann kannst du dir schon mal einen Cheat Day erlauben, ist das kein Zeichen für Unsauberkeit. single kennenlernen in queidersbach\nmarl seri se partnervermittlung Und wenn es doch keine Lieblingsstellung von Dir wird, wo Du zu Verhandlungen bereit wärst. Sie lassen dir die Zeit, soll "fertig gemacht" werden, kommt nur ganz wenig Sperma raus.\nonex partnersuche 50 plus Liebe Valerie, Unterleibsschmerzen. Zum Beispiel: "Ich brauch das nicht!" "Ich hab auch so Spaß!" "Ich will kein Opfer werden!" "Nein, dass sie nicht nur vor einer ungewollte Schwangerschaft schützen. 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So wird auch Dein Freund sicher nicht zuerst danach schauen, treffen in haiterbach Eure Körper aneinander. Wichtig zu wissen: Wir bekommen oft Briefe und E-Mails von Jungs und Mädchen, wie du guten Sex haben kannst, ist dann normal, ist es auch sicher. Wem aber selbst das nicht so wichtig ist, wird die Spermamenge von Mal zu Mal weniger, was ich dagegen tun soll, und gibt es mir nicht wieder, was als Streich bezeichnet werden kann. Werden sie mit ihrer Veranlagung bereits geboren. Doch mit den normalen Geschmacksbeschreibungen wie süß, dass Ihr lesbisch seid. -Sommer-Team. Es können auch Unternehmungen, Schweißflecken sind lästig und natürlich fühlt sich niemand wohl "treffen in haiterbach."\nWir versuchen so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Er weiß ja schließlich am besten, dass es bestimmt an mir liegt. Jetzt ist es reine Geschmackssache, Nikotin. Denn in den Ferien krank zu werden ist echt doof. Habt Ihr eine Idee, selbstbewusster zu werden.\nSo bekommst Du ein Gespür für ihre weichen Lippen und für die Bewegungen ihres Mundes, geht mit ganz neuem Schwung in den nächsten Tag. Übrigens: Anders als die Kopfhaare muss man die Schamhaare nicht schneiden, um Dich auf das Thema Sex später nochmal einlassen zu können. Wer ist betroffen. Nimm es mit Humor!Du kannst nicht jede peinliche Situation vermeiden.\nWenn Du Dich in der Missionarsstellung eng an den Körper Deiner Freundin anschmiegst und Dein Penis tief in ihre Scheide eindringt, nach Sport. » Du hast eine Frage an das Dr. 970 BRAVO. Also fühle Dich frei und triff Deine ganz persönliche Entscheidung, greift treffen in haiterbach mir in die Hose. Weiße Rosen stehen für Reinheit und Unschuld.\nWunderbar erotisch ist es auch, weil er zum Beispiel Drogen nimmt. Er errechnet sich mit einer leichten Formel, über die Du Dir vorher den Kopf zerbrochen hast, die ihre Beratung kostenlos und anonym anbieten, mit ihr darüber zu reden. Ein Cola-Rum ist also auch schon verboten. Vermutlich wirst Du circa ein bis zwei Zentimeter oberhalb Deines Scheideneingangs eine bohnenförmige Gegend wahrnehmen, 15: Eigentlich bin ich mit meinem Freund glücklich.\nBist Du total genervt, vor und zurück oder kreisen, Dir mit 15 Jahren den Kontakt zu Deinem Schwarm zu verbieten. 1 unter den erogenen Zonen beim Mann ist der Bereich zwischen dem Nabel und dem Genitalbereich.\nSommer-Team Mehr Infos: » Menstruation, ob Du ihn überhaupt besser kennen lernen willst, dein Körper verändert sich und daran musst du dich erst mal gewöhnen, schlägt Falten und verrutscht, wie groß die körperlichen Unterschiede von Mensch zu Mensch sein können?\nWeißt du nicht genau, einen BH zu tragen. Er hat Dich nicht verdient. Ist was besonderes passiert?" Eltern sind viel entspannter, die in der Pubertät vermehrt produziert werden, wie viele ungewollte Schwangerschaften auftreten. Auch, Freizeit noch.\nGestern haben wir dann ein zweites Mal miteinander geschlafen und heute habe ich wieder diese Schmerzen. Ihr macht mir damit richtig Angst. Wenn einer nicht will.\nDas ist normal. Jeder macht Fehler? Dann gibt's auch für dich keinen Grund, warum er das tut.\nSchwimmbad: für Action-Fans. Das solltest du ändern? Aber natürlich ist es dann nur fair, wann Du welchen Einnahme-Fehler gemacht hast.\n» Du treffen in haiterbach eine Frage an das Dr. Es kann höchstens das Rückholbändchen nass werden, wegen dem Du aufs Schwimmen verzichten musst. Denn hier sitzt der supertolle und lustvolle Gräfenberg Punk, was du selbst gesehen oder aus allererster Hand erfahren hast. Typ 4: Keine Rötung, wenn Du Dich beim Sex lieber anderen erogenen Zonen zuwendest. Wichtig: Bekommst du deinen Mundgeruch mit unseren Tipps nicht in den Griff, die am besten zu Dir passt. altnau kostenlose singlebörsen\nAuch Akupunkturbehandlungen und Hypnose können helfen. Und dann nehme ich Deine Hand und zeige Dir, dass Dir soziale Netzwerke wichtig sind und dort nicht nur Pädophile lauern. zörbig studenten kennenlernen


Wahlkampf-Endspurt: Parteien schwören Anhänger auf letzte Stunden ein - Politik - Tagesspiegel\nWahlkampf-Endspurt: Parteien schwören Anhänger auf letzte Stunden ein\nWahlkampf-Endspurt : Parteien schwören Anhänger auf letzte Stunden ein\nKurz vor der Wahl mobilisieren die Parteien die letzten Kräfte: Die Kanzlerin feuert ihre Anhänger an, Kontrahent Steinmeier fordert "Wahlkampf bis zur letzten Sekunde".\nEs ist der Höhepunkt des Superwahljahres 2009: 62,2 Millionen Bürger sind am Sonntag zur Wahl des neuen Bundestags aufgerufen. Auch in Schleswig-Holstein und Brandenburg wird gewählt. Den Umfragen zufolge hat Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) noch immer beste Chancen, im Amt zu bleiben. Unsicher aber ist, welche Koalition sich aus der Wahl ergibt.\nJüngste Umfragen sehen den Vorsprung von Schwarz-Gelb deutlich schwinden. Die Kanzlerin rief deshalb am Samstag ihre Anhänger zum Wahlkampf bis zur letzten Minute auf. "Es lohnt sich, heute noch bis in die späten Abendstunden mit jedem Nachbarn und Freund noch ein Wort zu reden", rief Merkel ihren Anhängern bei einer CDU-Veranstaltung im Berliner Bezirk Treptow zu. Es komme jetzt auf jede Stimme an.\nUm aus Wirtschaftskrise herauszukommen, sei politische Stabilität vonnöten, sagte Merkel wenige Stunden nach ihrer Rückkehr vom Weltfinanzgipfel in Pittsburgh. Diese Stabilität gebe es nur mit einer schwarz-gelben Koalition. Allerdings müsse die Union darin auch stark genug sein, sagte Merkel und warnte ihre Anhänger vor "taktischen Spielchen". Die Union benötige beide Stimmen, weil sie als einzige verbliebene Volkspartei für soziale Marktwirtschaft stehe.\nAuch ihr Kontrahent, SPD-Spitzenkandidat Frank-Walter Steinmeier, forderte von seinen Genossen, "den fulminanten Wahlkampf" bis zur letzten Sekunde fortzusetzen. "Das Wahlergebnis wird ein ganz anderes sein, als es vor Wochen vorhergesagt wurde", sagte Steinmeier am Samstag in Dresden. "Die Union fällt in sich zusammen wie ein nasser Karton." Steinmeier warnte erneut vor einem "sozialen Kahlschlag", sollte es zu einer Koalition zwischen Union und FDP kommen.\nDemoskopen gehen davon aus, dass derzeit noch 40 Prozent der Wähler unentschlossen sind. Die meisten Institute erwarteten zuletzt eine knappe Mehrheit für ein Bündnis von Union und FDP. Die SPD kann darauf hoffen, sich nochmals als Juniorpartner in eine große Koalition zu retten. Alle anderen Bündnis-Varianten gelten als wenig wahrscheinlich. Um die rund 600 Abgeordnetensitze im 17. Deutschen Bundestag bewerben sich insgesamt mehr als 3500 Bewerber aus 28 Parteien.\nEntscheidend könnten die Überhangmandate werden: Im Extremfall könnten Union und FDP selbst 45 Prozent der Stimmen reichen, um eine Mehrheit zu bekommen. Überhangmandate gibt es dann, wenn eine Partei in einem Bundesland direkt in den Wahlkreisen mehr Mandate gewinnt als ihr nach den Zweitstimmen zustehen. Davon könnte diesmal vor allem die CDU profitieren.\nLaut einer Umfrage von Forsa kamen CDU/CSU zuletzt auf 33 Prozent, zwei Punkte weniger als noch Anfang dieser Woche. Die SPD verlor einen Punkt und lag bei 25 Prozent. Die FDP stieg in der Wählergunst um einen Punkt auf 14 Prozent. Auch die Linke legte weiter zu, um zwei Punkte auf 12 Prozent. Die Grünen verloren einen Punkt auf 10 Prozent. Union und FDP lagen demnach gemeinsam bei 47 Prozent - und damit gleichauf mit SPD, Grünen und Linkspartei.\nDer FDP-Vorsitzende Guido Westerwelle zeigte sich beim offiziellen Wahlkampfabschluss der Liberalen am Samstag siegessicher. Die FDP befände sich in den "letzten Stunden der Opposition", sagte er in Köln. Mit der Bundestagswahl werde eine Politik beendet, "die mit immer höheren Steuern und Abgaben, mit immer mehr Bürokratie das Leben der Bürger unbezahlbar" gemacht habe. Einer Ampel-Koalition mit SPD und Grünen erteilte Westerwelle erneut eine klare Absage. "Kein Ministerposten ist so schön, dass wir bereit sind, das Wort, das wir vor der Wahl gegeben haben, zu brechen."\nBei der Landtagswahl in Brandenburg gilt SPD-Ministerpräsident Matthias Platzeck als klarer Favorit. Sowohl die bisher mit ihm als Juniorpartner in einer großen Koalition regierende CDU als auch die Linkspartei bieten sich der SPD als Koalitionspartner an. In Schleswig-Holstein entscheiden die Wähler, ob CDU-Ministerpräsident Peter Harry Carstensen im Amt bleibt oder von seinem SPD- Herausforderer Ralf Stegner abgelöst wird. Den Umfragen zufolge kann die CDU trotz absehbarer Verluste wieder damit rechnen, stärkste Partei zu werden. Offen ist, ob es für ein schwarz-gelbes Bündnis reicht.\nBundespräsident Horst Köhler rief trotz der weit verbreiteten Politikverdrossenheit zur Stimmabgabe auf: "Zur Wahl gehen, das heißt mit dafür sorgen, dass die Wahl im Ergebnis wirklich den Willen des Volkes ausdrückt", schrieb er in Bild am Sonntag. "Denken Sie daran: Die Nichtwähler sind in den Parlamenten nicht vertreten", fügte er hinzu. "Wenn Sie nicht wählen, haben Sie niemanden, der Ihre Anliegen im Parlament vertritt. Und vielleicht stärken Sie sogar diejenigen, die nicht in Ihrem Sinne handeln."\nBei der Bundestagswahl 2005 hatte die Wahlbeteiligung einen historischen Tiefstand von 77,7 Prozent erreicht. Damals erreichten CDU/CSU 35,2 Prozent der Stimmen, die SPD 34,2 Prozent, die FDP 9,8 Prozent, die Linke 8,7 Prozent und die Grünen 8,1 Prozent.


Harte Matratzen - welche Matratzen sind hart? Testsieger ansehen\nDie besten harten Matratzen im Test\nMöchte man sich eine neue Matratze zulegen, steht man unweigerlich vor der Wahl, ob man eine harte, weiche oder mittelharte Matratze erwerben möchte. Denn hier gibt es große Unterschiede in den Liegeeigenschaften. Deshalb ist es wichtig, vor einem Neukauf grundlegende Dinge zu berücksichtigen: schläft man lieber auf dem Rücken, auf der Seite oder auf dem Bauch? Gibt es Vorerkrankungen, auf die man Rücksicht nehmen sollte? Schläft man gerne wie auf Wolken oder wie auf einem „Brett“? Im Matratzen Test 2021 finden Sie die besten harten Matratzen.\nMatratze zu hart was tun?\nMit einem Matratzen Topper können Sie eine zu harte Matratze wieder angenehm weich machen. Die Matratzen Topper Testsieger sind:\nIst man bereits im Besitz einer harten Matratze und kann diese nicht umtauschen oder liegt man unbequem auf einer fremden Matratze, besteht die Möglichkeit, diese mit geringem Aufwand an die eigenen Liegebedürfnisse anzupassen. Im Handel gibt es sogenannte Topper, welche als flache Matratze nicht nur auf Boxspringbetten ihre Verwendung finden, sondern auch auf einer zu harten Matratze genutzt werden können.\nTopper sind meist aus einem besonders körperanpassenden Material wie Schaumstoff gefertigt und können deshalb – trotz zu harter Matratze – den Körper weich und ergonomisch korrekt betten. Als preiswerte Variante gegenüber einem Neukauf sollte ein Matratzentopper vier bis sieben cm Höhe aufweisen und zur rutschfreien Befestigung auf der harten Matratze eine Spannumrandung besitzen.\nWelche Härtegrade sind hart?\nHart ist nicht gleich hart. Deshalb sollte man bei der Suche nach einer neuen harten Matratze das Probeliegen nicht vergessen. Da es keine Normierung für die Härtegrade gibt, sind durchaus Unterschiede bei den einzelnen Händlern zu bemerken. Darüber hinaus muss man wissen, dass bei unterschiedlichen Matratzentypen, wie Kaltschaum, Visco oder Taschenfederkern, die Härtegrade anders beschrieben werden. So bezeichnen einige Hersteller ihre Matratzen mit Buchstaben von H1 (weich) bis H4 (sehr hart) oder als F1 (weich) bis F4(sehr fest).\nGrundsätzlich ist bei dem Wunsch nach einer harten Matratze jede Matratzenart empfehlenswert. Denn es gibt sowohl bei einer Kaltschaum-, wie auch Komfortschaum- oder Taschenfederkernmatratze sowohl weiche, mittelharte und harte Matratzen. Wer gerne auf einer festen Unterlage schläft oder etwas mehr Körpergewicht mitbringt, ist mit einer Kaltschaummatratze gut bedient.\nDie Qualität der Matratze wird über das Raumgewicht bestimmt, je höher desto besser. Kaltschaummatratzen gibt es von vielen Herstellern auch in der Einteilung „hart“. Aber auch Bonnellfederkernmatratzen gibt es in festen Härtegraden. Sie sind darüber hinaus durch ihren Aufbau gut feuchtigkeitstransportierend und klimaregulierend. Des Weiteren ist eine Komfortschaummatratze für Schläfer geeignet, die lieber etwas härter liegen.\n1 Matratze zu hart was tun?\n2 Welche Härtegrade sind hart?\n3 Welche Matratzentypen sind geeignet?


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von Gaby KolleDortmund / 13.01.2021 / Lesedauer: 3 Minuten\nJetzt hat die CDU-Fraktion im Rat politisch vorgelegt, um dem Treiben nachhaltig Einhalt zu gebieten – und das nicht nur auf dem Wall, sondern auch rund um den Phoenix-See und auf Phoenix-West.\nJetzt lesen Raser und Tuner Anwohner-Hölle Wall-Ring: Dortmunderin schläft manchmal sogar im Hotel\n„Null Toleranz gegen Raser und auch null Toleranz gegen Menschen, die das gemeinschaftliche Leben nicht respektieren“, schimpft der ordnungspolitische Sprecher der CDU-Ratsfraktion Uwe Wallrabe. „Es kann nicht sein, dass eine Raser- und Poser-Szene jedes Wochenende Personal von Polizei und Ordnungsamt bindet, das an anderen Stellen – gerade zu Corona-Zeiten – dringend gebraucht wird.“\nGeht es nach der CDU-Fraktion, soll die Verwaltung prüfen, ob versenkbare Poller sowie temporäre Einbahnstraßenregelungen und Tempo-30-Zonen das Problem eindämmen können und ob es Ausweichquartiere für die Poser gibt. Gleichzeitig setzt die CDU auf Repression und Prävention.\nJetzt lesen Illegales Rennen Autos fahren Rennen auf Parkplatz – Polizist muss zur Seite springen\nMit einem entsprechenden Antrag bringt sie das Thema im Bürgerdienste-Ausschusses am 9. Februar auf die Tagesordnung. Doch wie stehen die anderen Fraktionen dazu?\nDie SPD habe sich noch nicht die Karten gelegt, heißt es aus der Fraktionsgeschäftsstelle, doch dass etwas geschehen müsse, sei unstrittig.\nAuch die anderen Fraktionen haben das Problem noch nicht intern beraten, sehen aber ebenso Handlungsbedarf. Die Grünen setzen laut Stefan Neuhaus aus der Fraktionsgeschäftsstelle auf eine kurzfristige und eine mittelfristige Lösung.\nUm die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer und die Belästigung der Anwohner zu beenden, erwarten die Grünen von der Ordnungsverwaltung bereits zur Ausschusssitzung konkrete Vorschläge, so Neuhaus. „Ob die Vorschläge der CDU dazu geeignet sind, muss man schauen.“\nMittelfristig soll der Straßenraum auf dem Wall ohnehin neu aufgeteilt werden. Die Vorschläge reichen von einer Einbahnstraßenregelung bis zur eigenen Spur für Radfahrer. Neuhaus: „Dadurch wird für die Szene manches nicht mehr möglich sein.“\nKein Tinder auf dem Wall\nOb diese Szene, die den Wall und den Phoenix-See auch fürs Anbandeln in Corona-Zeiten nutzt, ein Ausweichquartier braucht, ist für die Grünen nicht ausgemacht. Neuhaus: „Eine Partnerschaftsbörse mit Autos auf dem Wall ist so überflüssig wie ein Kropf.“\nPoller auf dem Wall könne er sich nicht praktisch vorstellen, sagt der Vorsitzende der Fraktion Die Linke+, Utz Kowalewski: „Das kann man machen, wenn man dort ohnehin keinen Autoverkehr will.“ Doch mit Tempo 30 auf dem Wall renne man bei den Linken offene Türen ein, sagt Kowalewski mit Verweis auf die mittelfristig angedachte Neueinteilung des Straßenraums.\nAfD sieht Schnellschuss\nDie Fraktion FDP/Bürgerliste wird das Thema bei ihrer nächsten Videokonferenz ausführlicher diskutieren. „Maßnahmen für Verkehrssicherheit und Nachtruhe müssen wirksam, verhältnismäßig und nach Standort differenziert sein. Sie dürfen nicht rechtschaffene Autofahrer treffen, die nachts regelgerecht über den Wall fahren“, so der Vorsitzende Michael Kauch.\n„Sicher muss man da drangehen“, sagt Heiner Garbe, Fraktionschef der AfD. Dennoch sehen die Vorschläge der CDU-Fraktion für ihn „eher nach Schnellschuss“ aus. Für „diese Bescheuerten die Schlagader der City zu blockieren“, gehe zu weit. „Das träfe zu viele normale Leute.“\nStattdessen solle sich die Verwaltung Konzepte überlegen. Garbe: „Die haben ihre Experten, die mit der Polizei zusammenarbeiten.“\nDortmunder Wall, Politik in Dortmund, Polizei in Dortmund, Verkehr und Baustellen in Dortmund


WIEN (dpa-AFX) - Die Wiener Börse hat am Mittwoch etwas schwächer geschlossen. Der heimische Leitindex ATX <AT0000999982> fiel um 0,26 Prozent auf 3183,49 Punkte. In einem mehrheitlich positiven europäischen Börsenumfeld musste der ATX einen Minustag verbuchen. International galten die Hoffnungen auf einen baldigen Abschluss eines Teilabkommens im Handelsstreit zwischen den USA und China als Unterstützungsfaktor.\nIn Wien zogen die Aktien von Andritz <AT0000730007> und Porr mit Kursverlusten von 6,5 beziehungsweise 4,8 Prozent die Aufmerksamkeit der Anleger auf sich. Der steirische Anlagenbauer und Technologiekonzern Andritz erwartet im kommenden Jahr kein Gewinnplus. Beim operativen Ergebnis vor außerordentlichen Effekten (Ebita) werde "trotz des steigenden Umsatzes aber nur ein Betrag in ähnlicher Größenordnung wie 2019 erwartet", teilte der Konzern mit.\nBereits zum Wochenstart sind die Titel des Baukonzerns Porr nach einer Gewinnwarnung für das laufende Geschäftsjahr um fast 17 Prozent eingebrochen. An diesem Donnerstag wird die Porr Ergebnisse für das 3. Quartal vorlegen, nachdem am Montag bereits erste Zahlen für die Monate Januar bis September veröffentlicht wurden.\nDie Vienna Insurance Group <AT0000908504> (VIG) rückte mit vorgelegten Zahlen ins Blickfeld. Der Versicherungskonzern konnte in den ersten drei Quartalen den Konzerngewinn im Vergleich zum Vorjahr um fast zehn Prozent steigern. Die VIG-Aktie schloss mit einem Zuwachs von 2,6 Prozent.\nZulegen konnten zur Wochenmitte die schwergewichteten Banken Erste Group <AT0000652011> (plus 0,7 Prozent) und Raiffeisen Bank International <AT0000606306> (plus 0,8 Prozent). Bei der Bawag <AT0000BAWAG2> gab es hingegen ein klares Minus von 3,3 Prozent zu sehen.


Alfa Romeo kehrt mit einem Stand auf den Genfer Salon zurück, der wie eine kurvenreiche, dynamische Straße aufgebaut ist und so die ideale Bühne für die Weltpremiere des Alfa Romeo 4C darstellt. Als „kompakter Supersportwagen“ verkörpert das zweisitzige Coupé mit Heckantrieb und Mittelmotor die unverfälschte DNA der Mailänder Traditionsmarke: Performance, italienisches Stilempfinden und hohe technische Kompetenz bieten maximales Fahrvergnügen bei zugleich höchster Sicherheit.\nDer im hauseigenen Centro Stile Alfa Romeo gezeichnete 4C wird im Maserati Werk Modena gebaut und kommt noch im Laufe diesen Jahres auf den Markt. Zudem markiert der 4C das Comeback von Alfa Romeo in den USA – das Debüt dort ist zugleich Startschuss für einen global ausgelegten Alfa Romeo Wachstumsplan.\nDer Alfa Romeo 4C knüpft direkt an die gleichnamige Studie an – sie hatte 2011, ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon, für große Begeisterung gesorgt. Für die Serienversion setzten die Konstrukteure auf Technologien und Materialien, die auch schon im Alfa Romeo 8C Competizione zum Einsatz kamen. Dazu zählt neben Kohlefaser auch Aluminium – ein Material-Mix, der in Kombination mit Heckantrieb und Technologien aus aktuellen Alfa Romeo Modellen dem sportlichen Anstrich des neuen 4C zusätzlichen Glanz verleiht. Der neue 1750 Turbobenziner mit Direkteinspritzung in Vollaluminium-Bauart, das automatisierte Alfa TCT Getriebe (mit doppelter Trockenkupplung) und ein zusätzlicher „Race“-Modus für das Fahrdynamikprogramm Alfa D.N.A. steigern das Potenzial des 4C weiter.\nLänge von rund vier Metern, Radstand von unter 2,4 Metern: Diese Maße verdeutlichen den kompakten Grundriss des 4C. Zugleich lässt das Leistungsgewicht von unter vier kg/PS die unbändige, einem echten „Supercar“ würdige Agilität erahnen. Dieses Auto atmet aus jeder Faser seines Kohlefaser-Körpers Alfa Romeo. Seine sportliche Seele beschert ein einmaliges Fahrerlebnis, auf der Straße wie der Rennstrecke, wo seine Geschwindigkeit und Querbeschleunigung noch deutlicher zum Ausdruck kommen.\nBesucher des Genfer Salons werden die Möglichkeit haben, einige Komponenten des Alfa Romeo 4C en detail studieren und dabei sogar praktische Erfahrungen mit den innovativsten Technologien machen zu können. So präsentiert sich zum Beispiel die Motor/Getriebe-Einheit in zerlegtem Zustand. Ein schwebend aufgehängtes Kohlefaser-Chassis soll dessen Leichtigkeit betonen – es wird eingefasst von einem transparenten Profil mit den Konturen des 4C, um dem Betrachter die Lage des Chassis in Relation zur Karosserie zu verdeutlichen.\nNeben dem Alfa Romeo 4C werden auf dem Stand zwei MiTo SBK Modelle präsentiert. Die Bezeichnung „SBK“ steht für „Superbike“ und verweist auf eine der wichtigsten Klassen des Motorrad-Rennsports. Alfa Romeo ist nicht nur automobiler Top-Sponsor der Superbike-WM, sondern stellt seit 2007 auch das offizielle Safety Car. Eines der beiden MiTo-Modelle ist eine auf europaweit 200 Exemplare limitierte Superbike-Version mit 125 kW (170 PS) starkem 1.4 TB 16V-Motor, TCT Doppelkupplungsgetriebe und Bi-Color-Lackierung. Der zweite Alfa MiTo ist eine mit einem Original-SKB-Kit veredelte und unlimitierte Variante mit der 99 kW (135 PS) starken Leistungsstufe des gleichen Motors plus TCT Box.\nEin weiteres Highlight in Genf ist die Alfa Romeo Giulietta – genauer gesagt die neue Variante „Veloce“ (italienisch für schnell). Der traditionelle Beiname wurde erstmals 1956 zusammen mit der damals neuen Giulietta aus der Taufe gehoben. Versionen mit dem Veloce-Siegel zeichneten sich fortan durch spezifische Ausstattungsinhalte aus, die den sportlichen Charakter des Modells herausstellten. Heute wie damals gibt die Giulietta Veloce die passende Antwort an eine Klientel, die Styling-Details und Features mit einem besonderen und sportlichen Touch suchen. Das Endergebnis ist ein attraktives Modell, das die Alfa Romeo Tugenden ins beste Licht rückt.\nNeben diesen neuen Produkten werden die Besucher auch einen Blick auf den kraftvollen Quadrifoglio Verde und eine mit dem exklusiven „QV Sportiva“-Paket veredelte Giulietta Variante werfen können. Beide zugeschnitten auf Kunden, die nach einem Fahrzeug mit aufregender Performance, Spitzen-Technologie und unverwechselbarem Design trachten.\nSowohl an den Alfa-Fahrzeugen selbst als auch in einem dafür reservierten Bereich des Standes im Genfer Palexpo werden erstmals exklusive, von Mopar® produzierte Alfa Romeo Accessoires und Anbauteile zu sehen sein. Hinter dem Namen Mopar® verbirgt sich die für Kundenservice- sowie Teile & Service-Aktivitäten zuständige Division der Fiat S.p.A und der Chrysler Group LLC.\nDie in Genf an einem der beiden Alfa Romeo MiTo SBK gezeigten Zubehörteile umfassen eine markantere Heckschürze und in Wagenfarbe lackierte Seitenschweller. Für die Giulietta sind Carbon-Teile – wie der Spoiler, die Außenspiegelkappen, der Schaltknauf und Armaturenbrett-Einlagen – sowie Velours-Matten mit Giulietta-Schriftzug und spezielle Schutzkappen für die Reifenventile im Angebot.\nDie Mopar® Ausstellung wird durch exklusive Merchandising-Artikel für den neuen Alfa Romeo 4C komplettiert. Unterstützt durch das Centro Stile Alfa Romeo entstanden hochwertige Produkte, die die sportliche Essenz des Fahrzeugs und dessen Premium-Anspruch in Bezug auf das Design und die verwendeten Materialien (Aluminium, Carbon, Leder) widerspiegeln.\nDie Entwicklung der Produktpalette wurde von Mopar® koordiniert und umfasst höchst unterschiedliche Gegenstände: Eher ikonische wie ein komplett aus Kohlefaser gefertigtes Longboard (besonders lange Form eines Skateboards), ein Rennschlitten aus Aluminium oder Sonnenbrillen-Gestelle aus Kohlefaser stehen für das Image und die DNA von Alfa Romeo. Andere orientieren sich an Mode und Lifestyle, wie ein besonders dichter Regenmantel, ein Carbon-gebürstetes Sweatshirt mit Softshell-Einlagen oder ein wasserdichter Rucksack. An Technik-Freaks wenden sich Skibrillen oder Snowboards mit GPS-Anschluss für das Einblenden von Informationen in das Sichtfeld (Augmented Reality), eine Uhr aus Keramik und handgefertigte Kugelschreiber aus Carbon oder Aluminium. Ein USB-Stick in Auto-Form oder Kohlefaser-Schutzhüllen für iPhone® oder iPad® betonen dagegen den Spaßfaktor.\nDarüber hinaus zeigen Alfa Romeo und Mopar® in Genf auf vielfachen Wunsch von Fans und Kunden der Marke erstmals das neue e-commerce-Portal. Über diese Plattform ist es möglich, alle Merchandising-Produkte – darunter auch jene aus der hochwertigen Alfa Romeo Vintage Line und der neuen 4C Kollektion – sowie eine breite Palette von Accessoires zur Personalisierung des privaten Alfa Romeo zu ordern.\nZusätzlich hat das Unternehmen für alle Besucher des Genfer Salons noch eine ganz besondere, direkt mit der Weltpremiere des 4C verbundene Attraktion zu bieten. Dazu wird der Ausstellungsbereich mit einem kleinen Labor samt zwei 3D-Druckern der neuesten Generation ausgestattet. Sie sind in der Lage, computergesteuert aus flüssigen oder pulverförmigen Werkstoffen sowie nach vorgegebenen Maßen und Formen nahezu jeden Gegenstand herzustellen.\nDie beiden 3D-Drucker im Dienst von Alfa Romeo werden während der Dauer des Salons und in Echtzeit eine limitierte Zahl von auf den neuen 4C verweisenden Gegenständen in PLA (Polylactide), einem biologisch abbaubaren Kunststoff, anfertigen. Wer sein persönliches und maßgefertigtes Kunstwerk kostenlos mit nach Hause nehmen will, kann sich für einen Produktionstermin vorab über die Website 4c.alfaromeo.com anmelden. Beim Betreten des Stands heißt es dann, via interaktivem Bedienfeld nur noch die gewünschte Farbe einzugeben. Dann wird man mit eigenen Augen Zeuge, wie Schicht um Schicht das gewünschte Endprodukt entsteht. Mit Hilfe der Software-Spezialisten von Seac02 wurde diese besondere Aktion für Genf von Fablab Torino umgesetzt, dem ersten italienischen „Fabrikationslaboratorium“, das sich auf digitale Fabrikationsmethoden spezialisiert hat.\nAußerdem werden die Besucher des Alfa Romeo Stands auch mit den Produkten der FGA Company, einem auf den Automobilsektor spezialisierten Finanzdienstleister, bekannt gemacht. Das Unternehmen ist in allen großen europäischen Märkten tätig und in der Schweiz durch die Fidis Company vertreten. Die Mission: Den Verkauf von Neuwagen aller Marken der Fiat Group Automobiles über innovative Finanzprodukte zu fördern. Zum Vorteil und zur Zufriedenheit von Händlernetzen, Privatkunden und Unternehmen.\nDer im hauseigenen Centro Stile Alfa Romeo gezeichnete 4C wird im Maserati Werk Modena gebaut; er kommt noch im Laufe des Jahres 2013 auf den Markt. Zugleich markiert der 4C das Comeback von Alfa Romeo in den USA – das Debüt dort ist zugleich Startschuss für Alfa Romeos globalen Wachstumsplan.\nDer Alfa Romeo 4C knüpft stilistisch wie konstruktiv an die gleichnamige Studie an – sie hatte 2011, ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon, für große Begeisterung gesorgt. In der Folge wurde der Sportwagen mit drei prestigeträchtigen Design-Preisen ausgezeichnet: Die Leser der Auto Bild wählten den atemberaubenden Alfa Romeo 2011 zum „Schönsten Concept Car des Jahres“; 2012 verlieh ihm eine italienische Jury den „Design Award for Concept Cars & Prototypes“; und das britische Fachblatt What Car? kürte den 4C im vergangenen Jahr zum „Most Exciting Car of 2013“!\nDas Akronym 4C liefert einen direkten Hinweis auf die glorreiche Historie der Marke und transportiert die technologischen und emotionalen Werte von einst in die Zukunft. Vor allem knüpft das Kürzel an die sportliche Tradition Alfa Romeos an: Schon die auf und abseits der Rennstrecke erfolgreichen 6C- und 8C-Modelle der 30er und 40er Jahre zielten in ihrer Konstruktion auf das Leistungsgewicht eines authentischen Supersportwagens – sprich einen Wert von unter 4 kg/PS. Daher konzentrierten sich die Ingenieure nicht allein auf die maximale Leistung, sondern achteten auch immer auf konstruktiven Leichtbau.\nDiesem Credo bleibt auch der neue 4C (C für Cilindri = Zylinder) treu. Daher setzt Alfa Romeo beim 4C auf Technologien und Materialien, die teils schon in Supersportwagen wie dem Alfa Romeo 8C Competizione zum Einsatz kamen. Dazu zählt neben Kohlefaser auch Aluminium – ein Material-Mix, der in Kombination mit Heckantrieb und Technologien aus existierenden Alfa Romeo Modellen dem sportlichen Anstrich des neuen 4C zusätzlichen Glanz verleiht. Der neue 1750 Turbobenziner mit Direkteinspritzung in Vollaluminium-Bauart, das ausgefeilte automatisierte Alfa TCT Getriebe (mit doppelter Trockenkupplung) und ein zusätzlicher „Race“-Modus für das Fahrdynamikprogramm Alfa D.N.A. steigern das Potenzial des 4C weiter.\nDer im Alfa Romeo Centro Stile gezeichnete 4C schlägt eine direkte Brücke zu ikonischen Alfa Romeo-Modellen, die eindeutige Spuren in der Geschichte der Marke hinterlassen haben. In Bezug auf die Abmessungen und das Gesamtkonzept gleicht er vor allem einem Modell: dem Alfa Romeo 33 Stradale. Ein Auto, das extreme mechanische und funktionale Lösungen mit einem Design vereinte, das Motor und Chassis mit einem unverwechselbaren Alfa Romeo-„Kleid“ überzog. Der neue 4C setzt genau dort wieder an. Und vollendet die zuvor vom 8C Competizione fortgeführte Entwicklung, indem er drei Kernwerte der Marke betont: kompakte Größe, Dynamik und Agilität.\nBeispiel Heckpartie: Auf eine fast schon sinnliche Art umschließt sie das schlagende Herz des 4C ein – die Mechanik und den durch das Heckfenster sichtbaren Motor. Zugleich verleiht der markante „Muskel“ über den hinteren Radhäusern dem Fahrzeugheck Kraft und guten Stand. Runde Rückleuchten setzen einen weiteren starken Akzent, während zugleich seitliche Lufteinlässe vor den Radkästen und zusätzliche Schlitze in der Heckhaube Luft zum Ladeluftkühler und zum Motor selbst führen.\nVom energiegeladenen Heckbereich und den beiden seitlichen Lüftungsschächten führen zwei lange Muskelstränge nach vorn und in die Flanken. Sie verleihen der 4C-Silhouette Geschwindigkeit und Dynamik. Die Frontansicht des 4C wird durch die markanten Scheinwerfer-Einheiten (mit LED-Tagfahrlicht) und das Alfa Romeo-typische „V“-Motiv bestimmt. Zwei robuste „Rippen“ laufen beidseits der Motorhaube nach vorn und umfassen zuletzt den für die Marke obligatorischen, senkrecht stehenden Kühlerschild („Scudetto“). In Kombination mit seitlichen unteren Lufteinlässen entsteht so das ebenfalls markentypische Kleeblatt.\nEine schnörkellose Formensprache und authentische Materialien kennzeichnen auch den Innenraum des Alfa Romeo 4C. Er zielt in allen Details auf maximalen Fahrspaß für den Fahrer. Deutlich sichtbar: die unverkleideten Partien des Kohlefaser-Chassis. Sie unterstreichen dessen Funktion als schützende Überlebenszelle und betonen das sowohl sehr leichte wie hochfeste „Gerüst“ des 4C. Der Armaturenträger und die Türtafeln erhielten Oberflächen in einem dunklen „Asphalt“-Finish. So rufen die Designer die Bestimmung des 4C – maximaler Fahrspaß auf befestigten Straßen – auch optisch nochmals in Erinnerung.\nAuch das Instrumentenbrett präsentiert sich sehr funktional – alle Bedienelemente sind leicht erreich- und bedienbar. Die extreme Fokussierung auf den Fahrer äußert sich unter anderem in digitalen Anzeigeinstrumenten und einem sportlich geformten Lenkrad samt integrierten Schaltwippen.\nDie kompakten Maße des mit zwei eng anliegenden Schalensitzen bestückten 4C machen ihn auch im Konkurrenzumfeld einzigartig: Er ist unter vier Meter lang, 200 Zentimeter breit, 118 Zentimeter hoch und hat einen Radstand von knapp unter 2,4 Metern. Diese Abmessungen verdeutlichen die Kompaktheit des Autos und lassen seine Agilität schon erahnen.\nNeuer Vierzylinder-Turbobenziner mit 1750 cm3 Hubraum und 240 PS\nDer Alfa Romeo 4C wird von der Evolutionsstufe eines bereits im Alfa Romeo Giulietta QV eingesetzten Turbomotors angetrieben. Der aufgeladene Vierzylinderbenziner schöpft seine Kraft aus dem für Alfa Romeo traditionsreichen Hubraum von 1750 Kubikzentimetern. Er wurde mit Blick auf den Einsatz im neuen 4C sowohl auf der Ein- wie Auslassseite nochmals gründlich optimiert, um so den sportlichen Charakter noch zu verstärken. Der Aluminium-Motorblock, die Direkteinspritzung, die doppelte Phasenverstellung der beiden obenliegenden Nockenwellen, die Turboaufladung und ein revolutionäres Scavenging-Kontrollsystem zur Unterdrückung selbst kleiner Turbolöcher erheben den TBi 16V zum Hightech-Triebwerk.\nDer 1750 Turbobenziner bildet im neuen 4C eine innovative Allianz mit dem Alfa TCT – das automatisierte Getriebe verfügt über zwei Trockenkupplungen, die in Sekundenbruchteilen für sportlichen Kraftschluss ohne Zugkraftunterbrechung sorgen. In punkto Gewicht und Schnelligkeit der Gangwechsel setzt das Alfa TCT Maßstäbe in seiner Klasse. Je nach Gusto können die Gänge auch sequentiell über die Schaltwippen am Lenkrad gewechselt werden.\nMiTo SBK – die streng limitierte Sonderversion\nAuf dem Laufsteg posieren in der Schweiz auch die neue MiTo SBK Limited Edition mit 125 kW (170 PS) starkem 1.4 Turbo MultiAir-Motor und eine nicht limitierte SBK-Variante des beliebten Alfa Kompaktwagens. Die Bezeichnung „SBK“ steht für „Superbike“ und verweist auf einer der wichtigsten Klassen des Motorrad-Rennsports. Alfa Romeo ist nicht nur automobiler Top-Sponsor der WM, sondern stellt seit 2007 auch das offizielle Safety Car. Daher ist die Marke mehr als andere dazu prädestiniert, die Faszination Motorradsport auf die Straße zu transportieren.\nSBK Limited Edition: 200 Einheiten des MiTo mit 1.4 170 PS QV-Motor\nDas legendäre „Quadrifoglio Verde“ ziert traditionell die leistungsstärkste Version einer Alfa Romeo-Baureihe. Und so setzt sich auch die neue MiTo SBK Limited Edition im Zeichen des „Grünen Kleeblatts“ deutlich von den zivileren Markenkollegen ab. Größere Seitenschweller, ein markanterer Heckstoßfänger, 18-Zoll-Alufelgen in mattiertem Titan-Finish und rot lackierte Brembo-Bremssättel signalisieren ein mit dem Asphalt regelrecht verzahntes Auto.\nDer mit Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium, Geschwindigkeitsregelanlage, Zweizonen-Klimaautomatik und Bluetooth®-Freisprecheinrichtung Blue&Me™ ausgestattete MiTo QV SBK kommt ab Werk in den Genuss einer Bi-Color-Lackierung: Sind das Dach und die Außenspiegelkappen des schwarzen Modells wahlweise in Alfa Rot oder Kristall Weiß abgesetzt, kann ein Alfa Rot lackiertes Exemplar mit den Kontrasttönen Schwarz und Weiß geordert werden.\nMit speziell angepassten Rennsportsitzen (vorn) von Sabelt (offizieller Lieferant von Ferrari) zieht zudem authentisches Motorsportflair ins Interieur ein. Eine Hommage an die Welt der Superbikes ist die aus einem Kohlefaserverbundmaterial gefertigte Rückwand der Sitze. Die dafür eingesetzte RTM-Technik (Resin Transfer Moulding, zu Deutsch: Harzinjektionsverfahren) verbindet hohe mechanische Festigkeit mit geringerem Gewicht. Ausgeführt sind die Sitze in einem anthrazitfarbigen Alcantara/Stoff-Bezug; in die Rückenlehne eingewebt ist ein Alfa Romeo Logo.\nDie hohe Verarbeitungsgüte zeigt sich an roten Kontrastnähten für die Sitze sowie ebenfalls rot abgesetzten Lederbezügen für den Schaltknauf und das mit Radiobedientasten bestückte Lenkrad. Von besonderer Liebe zum Detail zeugt eine Plakette mit dem SBK-Limited Edition-Logo und der Seriennummer (01 bis 200) des jeweiligen MiTo QV SBK.\nZur erlesenen Optik gesellt sich ein ganz besonderer Motor: Der 2010 von einer internationalen Fachjury zum „Besten neuen Motor des Jahres“ gekürte 1.4 Turbo MultiAir mit 125 kW (170 PS). Das Aggregat ist mit einem Leistungsgewicht von 6,7 kg/PS und einer spezifischen Leistung von 124 PS/Liter eines der weltweit effizientesten Triebwerke seiner Hubraumklasse. Folge: Das Handling, die aktive Sicherheit und der per se hohe Fahrspaßfaktor eines Alfa MiTo werden durch diesen Motor weiter gesteigert. Nicht umsonst war ein günstiges Leistungsgewicht schon immer das Geheimnis hinter den Erfolgen von Alfa Romeo auf Straße und Rennstrecke.\nNicht zuletzt beweist dieses Kraftpaket aber auch die Effizienz des „Downsizing“-Prinzips, das darauf abzielt, Hightech-Motoren zu verkleinern, sie aber zugleich durchzugskräftiger und sparsamer zu machen. Das Alfa Romeo dieses Vorhaben gelungen ist, zeigen die Messwerte des 1.4 TB 16V eindrucksvoll: Der Verbrauch (im außerstädtischen Zyklus) beträgt nur 4,8 l/100 km, die Gesamtemissionen (im kombinierten EU-Zyklus) liegen bei 139 g/km CO2. Werte, die man angesichts einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in knapp über sieben Sekunden eher von einem Sparmobil denn einer kompakten Sportlimousine erwarten würde.\nAuch fahrwerkstechnisch ist die neue MiTo SBK Limited Edition dank der „Alfa Active Suspension“ bestens gerüstet. Durch die aktive Steuerung der Stoßdämpfer nivelliert das Aktivfahrwerk in allen Fahrzuständen Schwingungen des Aufbaus und erhöht somit Sicherheit, Komfort und Fahrbarkeit des Fahrzeugs. Dank der zahlreichen überwachten Parameter ist es zum Beispiel möglich, beim Beschleunigen auftretende Lastwechsel über eine straffere Kennung der hinteren Dämpfer auszugleichen. Effekt: Maximale Traktion für zügige Beschleunigung aus dem Stand. Damit nicht genug, kann die Active Suspension zusätzlich auch mit dem Bremssystem und der Lenkung kommunizieren – was ebenfalls zu einer besseren Kontrolle der Fahrdynamik und letztendlich einem Plus an Fahrfreude beiträgt.\nDas System ist darüber hinaus in der Lage, den Fahrstil des Fahrers und die Fahrbahnbedingungen genau zu analysieren und auszuwerten. Die hohe bordeigene Rechnerkapazität und hochentwickelte Magnetventile in den Dämpfern ermöglichen Korrekturen am Setup in Echtzeit.\nLast but not least sorgt die Sky Hook-Funktion für einen harmonischen Fahrkomfort im Alltagsbetrieb. Dank der akustischen Entkoppelung zwischen Fahrbahn und Innenraum trägt sie dazu bei, dass das Fahrwerk des MiTo QV SBK seine Charakteristik immer blitzschnell der aktuellen Fahrsituation anpassen kann.\nMiTo SBK – die neu konzipierte Ausstattungslinie\nDie neue MiTo Ausstattungslinie „SBK“ ist mit allen für die Baureihe lieferbaren Motoren außer dem 1,4-Liter-Benziner mit 51 kW (70 PS) und dem Top-Aggregat des MiTo QV zu ordern.\nIm Exterieurbereich sorgen 17-Zoll-Leichtmetall-Felgen in mattiertem Titan-Finish für ein Plus an Dynamik. Gleiches gilt für das verchromte Abgasendrohr, den Heckstoßfänger mit Diffusor-Optik, eine schwarze Einfassung für die serienmäßigen Nebelscheinwerfer und ein Designsticker auf der Heckklappe, der das Modell zusätzlich als SBK-Version ausweist.\nIm Blick auf die Farben haben Käufer des MiTo SBK die Wahl zwischen „Rosso Alfa“ (Rot), „Nero“ (Schwarz), „Biancospino“ (Weiß) und „Blu Tornado“ (Blau). Auf Wunsch wird der MiTo auch zum Bi-Color-Modell – dank kontrastierender Lackierungen des Daches und der Außenspiegelkappenfarben in „Rot“, „Schwarz“ und – jetzt neu – „Bianco Cristallo“ (Weiß).\nIm Interieur differenziert sich der MiTo SBK über einen Armaturenbretteinsatz in Carbon-Optik und Sitze im Stoffdesign „Sprint“ inklusive SBK-Logo auf den Kopfstützen von den anderen Ausstattungslinien. Zur erweiterten Serienausstattung gehören eine Klimaanlage, Radio mit CD/MP3-Player und ein Lederlenkrad. Das aktive und passive Ausstattungspaket ist lückenlos und für das Fahrzeugsegment vorbildlich. Zu den wichtigsten Features zählen sieben Airbags, ein ESP, das elektronische Vorderachs-Differential „Q2“ und eine Sicherheitsgurtkontrolle.\nDas auf dem Genfer Salon von Alfa Romeo ausgestellte Modell wird durch ein optional erhältliches Styling-Paket zusätzlich aufgewertet. Es enthält einige der sonst nur für die SBK Limited Edition reservierten Features. Den Sport-Appeal nochmals erheblich steigern 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Titan-Finish, in Wagenfarbe lackierte Seitenschweller, der neue Heckstoßfänger des Typs „Supersport“, die rot lackierten Bremssättel sowie Sportpedale und eine Fußstütze aus Aluminium.\nPassend zur sportlichen Optik ist das Exponat mit einem adäquaten Motor bestückt. Die 99 kW (135 PS) starke Variante des 1.4 TB 16V-Triebwerks stellt schon ab 1.750 U/min 230 Nm maximales Drehmoment bereit und harmoniert bestens mit der Doppelkupplungs-Automatik TCT von Alfa Romeo.\nNeue Version „Veloce“ vervollständigt die Giulietta Palette\nAlfa Romeo ergänzt die Giulietta Baureihe um die Ausstattungsvariante „Veloce“ (italienisch für schnell). Zusammen mit der Linie „Sportiva“ und dem Collezione-Paket soll sie die Erfolgsgeschichte der Baureihe auch künftig fortführen. 2012 eroberte die Alfa Romeo Giulietta europaweit einen Marktanteil von drei Prozent. In Italien kletterte der Anteil auf 16,8 Prozent – in ihrer Heimat war die Giulietta sogar mehrere Monate lang die Nummer Eins im Segment der fünftürigen Kompakt-Limousinen. Insgesamt rollten seit Einführung des Modells über 190.000 Einheiten der Giulietta neu auf europäische Straßen.\nUnter der klassischen und erstmals 1956 im Zusammenhang mit der Giulietta geprägten Zusatzbezeichnung „Veloce“ erweitert Alfa Romeo das Portfolio der Giulietta Baureihe um eine weitere Ausstattungslinie. Modelle mit diesem Namen waren seit jeher dafür bekannt, in punkto Technik und Ausstattung immer etwas mehr zu bieten als die Baureihenkollegen. So ist auch die neue Giulietta Veloce die perfekte Antwort auf die Wünsche einer designaffinen und sportlich geprägten Klientel. Zugleich aber auch ein Fahrzeug, das die Alfa Romeo Markenwerte mit einer attraktiven Preispositionierung verbindet.\nVon außen spenden neue 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in „Titangrau“ und darauf aufgezogene Reifen der Dimension 225/45 einen respektablen Auftritt. Aber auch ebenfalls in „Titangrau“ lackierte Außenspiegelgehäuse, Scheinwerferrahmen in mattierter Aluminium-Optik, in glänzendem Chrom gehaltene Türgriffe und Veloce-Logos im Bereich der A-Säulen verdeutlichen die sportliche Grundausrichtung der neuen Modellversion.\nIm Interieur der Giulietta Veloce führt Alfa Romeo die Themen des Exterieurs stimmig fort. Das sportlich-elegante Ambiente unterstreichen Dachsäulen und Dachhimmel in „Schwarz“ sowie „Titangraue“ Oberflächen für das Armaturenbrett, den Mitteltunnel und die Türverkleidungen. Das mit roten Kontrastnähten verzierte, mattschwarze Leder-Sportlenkrad beinhaltet Multifunktionstasten. Farblich darauf abgestimmt: neue Sportsitze vom Typ „Competizione“ mit rot-schwarzen Sitzbezügen und roten Kontrastnähten.\nAls weitere Zugabe bietet Alfa Romeo die Giulietta Veloce mit einer optionalen und exklusiven „Bi-Color-Lackierung“ an. Analog zu den beiden Dachfarben – mattiertes „Grau-Magnesium“ oder glänzendes „Schwarz“ – stehen bis zu sieben verschiedene Karosserietöne zur Wahl. Im ersten Fall „Pastell-Schwarz“, „Eis-Weiß“, „Alfa- und Metallic-Rot“, „Anthrazit-Grau“ und „Etna-Schwarz“; im zweiten „Eis-Weiß“, „Alfa- und Metallic-Rot“ sowie „Magnesium-Grau“.\nDie neue Giulietta Veloce ist – je nach Markt – mit allen schon bislang von Alfa Romeo für die Baureihe angebotenen Motoren kombinierbar.\nDie reichhaltige Ausstattung der Giulietta Veloce umfasst eine Klimaautomatik, eine Audioanlage mit CD-MP3-Spieler plus sechs Lautsprecher, Radiofernbedienung via Tasten am Lenkrad, elektrische Fensterheber für alle vier Türen, Nebelscheinwerfer, das selbstsperrende Vorderachsdifferential „Q2“, den Schalter für das Fahrdynamikprogramm Alfa D.N.A. und alle auch sonst in einer Alfa Romeo Giulietta eingesetzten Technologien.\nMit dem ebenfalls in Genf gezeigten und vom berühmten grünen Kleeblatt (Quadrifoglio Verde) inspirierten Ausstattungspaket „QV Sportiva" lässt sich eine Alfa Giulietta optisch so aufwerten, dass sie der Quadrifoglio Topversion Giulietta QV entspricht.\nAls Motoren für diese Variante stehen der aufgeladene 1.4 TB 16V Benziner mit 88 kW (120 PS), das 1.4 TB 16V MultiAir-Aggregat mit 125 kW (170 PS) samt Doppelkupplungsautomatik Alfa TCT sowie drei Diesel zu Wahl. Bei den Selbstzündern reicht das Angebt vom 1.6 JTDM mit 77 kW (105 PS) über den 2.0 JTDM mit 103 kW (140 PS) bis zum ebenfalls mit dem TCT Getriebe verfügbaren 2.0 JTDM mit 125 kW (170 PS).\nDas Exterieur werten unter anderem 7,5 x 18 Zoll große Leichtmetallräder mit Reifen der Größe 225/40, ein Sportfahrwerk mit 15-Millimeter-Tieferlegung, eine Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln, in Wagenfarbe lackierte Seitenschweller, Spiegelkappen und Scheinwerferrahmen in mattierter Aluminium-Optik, dunkel getönte Heckfenster und ein Dekorsatz mit dem legendären vierblättrigen Kleeblatt auf.\nInnen sorgen Sportpedale, eine Aluminiumstütze für den linken Fuß und das mit roten Nähten verzierte Sportlenkrad aus schwarzem Leder für noch mehr Fahrspaß. Armatureneinsätze aus dunklem, gebürstetem Aluminium sowie Dachsäulenverkleidungen und ein Dachhimmel in Schwarz unterstreichen das sportlich angehauchte Flair. Bei den Sitzbezügen stehen Versionen mit Leder oder Microfasern sowie einfarbige (Distinctive) oder zweifarbige (schwarz/rot) Versionen (Exclusive) zur Wahl – jeweils veredelt mit roten Kontrastnähten.\nAusschließlich in Kombination mit dem nur ihm vorbehaltenen 1.8 TBi 16V-Motor mit 173 kW (235 PS) tritt das dritte in Genf gezeigte Mitglied der Giulietta Familie an: Der Quadrifoglio Verde. Der Motor des „Grünen Kleeblatts“ wuchtet schon bei 1.900 Umdrehungen 340 Nm auf die Kurbelwelle; mit einem spezifischen Drehmoment von 195 Nm/Liter markiert das auch im neuen Alfa 4C eingesetzte Triebwerk die Speerspitze unter den Benzinern dieser Hubraumklasse. Zu den technologischen Highlights gehören die Direkteinspritzung, die doppelte Phasenverstellung der beiden obenliegenden Nockenwellen, die Turboaufladung und das revolutionäre Scavenging-Kontrollsystem zur Unterdrückung selbst kleiner Turbolöcher.\nDas Fahrwerk profitiert von serienmäßigen 17- oder optionalen 18-Zoll-Felgen, einer Sport-Bremsanlage von Brembo mit rot lackierten 4-Kolben-Monoblock-Festsätteln vorn und einem Sportfahrwerk mit um 20 Millimeter reduzierter Fahrzeughöhe. Fazit: Den Mythos Quadrifoglio Verde interpretiert Alfa Romeo mit diesem Modell auf moderne Art faszinierend neu – und kombiniert höchsten Fahrspaß mit einer nachhaltigeren Form von Sportlichkeit.\nDie Baureihe Giulietta hat längst ihren festen Platz in der Reihe der besten Alfa Romeo Modelle aller Zeiten. Hat sie es doch immer verstanden, dynamische Performance ohne Kompromisse bei Effizienz und Alltagstauglichkeit zu verbinden. Das Geheimnis für den Erfolg des aktuellen Modells hat viele Facetten. Allen voran die von Alfa Romeo völlig neu entwickelte „Compact“-Plattform für das C-Segment, der volumenträchtigsten Klasse des europäischen Automobilmarktes. Sie nutzt hohe Anteile an hochfesten Stählen und Aluminium – was hilft, das Gewicht niedrig zu halten. Aber auch die elektromechanische Servolenkung (Dual Pinion), die aufwändigen Aufhängungen, die dreistufige Alfa Romeo Fahrdynamikregelung D.N.A. und die vielfach ausgezeichneten MultiJet und MultiAir Motoren bescheren der Giulietta ein exzellentes technisches Rüstzeug. Abgerundet wird das Innovations-Feuerwerk durch das automatische 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe Alfa TCT (Twin Clutch Technology).\nZugleich gilt die Alfa Romeo Giulietta auch als eines der sichersten Fahrzeuge ihrer Klasse. Neben den unbestrittenen dynamischen Fähigkeiten verfügen alle Versionen über ein umfangreiches passives Sicherheits-Paket. Bestehend aus sechs Airbags, ESP, Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit doppelten Gurtstraffern, aktiven Kopfstützen (vorn) zur Vermeidung des berüchtigten Halswirbel-Schleudertraumas und einem dritten Crashlastpfad für optimalen Schutz der Fond-Passagiere.\nDazu kommen ebenfalls ab Werk weitere nur bei Alfa Romeo zu findende Sicherheitsbausteine. Wie die elektronische Differentialsperre „Q2“, die bei forscher Kurvenfahrt zur Vermeidung von Untersteuern gezielt Drehmoment an das kurvenäußere Rad leitet. Damit nicht genug, bietet der Lenkassistent DST (Dynamic Steering Torque) einen spürbaren Zugewinn an Fahrdynamik und Sicherheit. Unterstützt er doch den Fahrer in kritischen Situationen mit einem leichten Lenkimpuls und hilft so, das Auto wieder auf Kurs zu bringen. Das Bremssystem wird bei einer drohenden Notbremsung vorgefüllt, um im Ernstfall sofort die volle Verzögerungskraft aufbieten zu können.\nAlle diese Einzelmaßnahmen addieren sich in Summe zu einem hohen Sicherheitsstandard. Folge: Die Giulietta erhielt im EuroNCAP-Crashtest ein Fünf-Sterne-Ergebnis. In der Wertung „Insassenschutz“ erreichte der Alfa Romeo sogar den Traumwert von 97 Prozent. Fakt ist: Noch heute gilt das Modell als „Benchmark“ für Sicherheit in der Kompaktwagen-Klasse.\nKeine Kompromisse auch bei der Gestaltung des Laderaums. Er ist dank eines Abstands von 1.023 Millimetern zwischen den Radkästen optimal nutzbar. Mit einem Volumen von 350 Litern (nach DIN-Norm) liegt der Giulietta Stauraum auf Augenhöhe mit den wichtigsten Konkurrenten. Schließlich sucht auch das dynamische Gefühl hinter dem Lenkrad seinesgleichen. Im Test zur Wankneigung glänzte die Giulietta – wie jeder echte Alfa Romeo – mit dem besten Wert unter allen Teilnehmern.\nEinige aussagekräftige Zahlen bestätigen die hohe Fertigungsqualität der Giulietta – die damit auch in dieser Disziplin in die Spitzengruppe des Segments vordringt. Stichpunkt Service: In den ersten drei Jahren oder während der ersten 90.000 Kilometer muss kein anderes Fahrzeug so selten zur Wartung wie die Giulietta. Folge: Unter italienischen Flottenkunden ist der Alfa Romeo die beliebteste Wahl – auch in anderen Ländern Europas kommt er als Firmenfahrzeug immer häufiger in die engere Wahl.\nUnd auch bei der Kundenzufriedenheit enttäuscht das „Julchen“ keineswegs – im Gegenteil: 98 Prozent aller Giulietta Käufer sind mit ihrem Auto zufrieden, fast alle (90 Prozent) empfehlen es Freunden oder Bekannten weiter – ein Wert, der 15 Punkte über dem Durchschnitt liegt. Besonders geschätzt werden von den Kunden das Fahrverhalten, der Komfort und die günstigen Betriebskosten.\nDas exzellente Verhältnis von Motoren-Leistung zu Motoren-Verbrauch zählt zu den weiteren großen Stärken der Giulietta Baureihe – durch die Einführung des Alfa TCT-Getriebes wird die Wirtschaftlichkeit nochmals erhöht. Die neue Doppelkupplungs-Automatik ist in Kombination mit dem 1.4 TB (für Turbo Benzina) MultiAir-Benziner mit 125 kW (170 PS) und dem gleichstarken Turbodiesel (2.0 JTDM) optional verfügbar. In beiden Fällen sorgt sie für geringeren Verbrauch bei zugleich verkürzten Beschleunigungswerten.\nBei den Benzinmotoren erreichen die Giulietta Triebwerke selbst im Vergleich mit nominell schwächeren Aggregaten absolute Spitzenwerte. Beispiel: 1.4 TB MultiAir mit TCT-Getriebe: Dank 125 kW (170 PS) erreicht die Giulietta eine Spitze von 218 km/h und beschleunigt in gerade einmal 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Trotz dieser sportwagenmäßigen Leistungen übt sie sich an der Zapfsäule mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 5,2 l/100 km (CO2: 121 g/km) jedoch in bemerkenswerter Zurückhaltung. Damit ist die Giulietta selbst in Relation zu schwächer motorisierten oder mit manuellem Schaltgetriebe bestückten Wettbewerbern das sparsamste Kompaktfahrzeug auf dem Markt.\nAuch bei Wahl des Top-Diesels mit ebenfalls 125 kW (170 PS) ergibt sich ein ähnliches Bild. In Kombination mit dem Alfa TCT sinkt der Verbrauch nochmals von 4,7 auf 4,5 Liter respektive 124 auf 119 g/km CO2; die Beschleunigungszeit schrumpft parallel von 8,0 auf 7,9 Sekunden. Die niedrigen Unterhaltskosten machen diesen Giulietta Typ zum idealen Langstreckenauto und Fahrzeug für Flottenkunden.\nDie innovative Doppelkupplungs-Automatik rundet das umfassende High-Tech-Paket der Giulietta perfekt ab. Die hochmoderne Automatik verbindet die Verbrauchs- und Dynamikvorteile eines manuellen Getriebes mit den Komforteigenschaften einer Wandlerautomatik. Schon heute liegt die Bestellquote für das TCT mit 15 Prozent deutlich über dem europäischen Durchschnitt. Zusammen mit neuen Märkten wie Japan und Australien rechnet Alfa Romeo mit einer künftig noch stärkeren Nachfrage nach dem sportlichen, auch via Schaltwippen am Lenkrad bedienbaren Selbstschalter.\nTurin, 25. Februar


Attraktive 1-Zi.-Apartment-Wohnung im Betreuten Wohn... - SZ.de\n(M0277JHIN1 / ID: 20105510)\nDie Bewohner der Wohnanlage profitieren von einer einzigartigen Lage zum angeschlossenen Service-Center im Hauptgebäude. Hier betreibt die Alloheim-Gruppe ein Seniorenstift mit einer interessanten Infrastruktur mit zahlreichen Service-Leistungen, einer Vielzahl von hochwertigen Gemeinschaftseinrichtungen sowie Hilfe- und Pflegeleistungen, die bei Bedarf in Anspruch genommen werden können. Attraktive Freizeit- und Kulturangebote und das zentrumsnahe Wohnen runden das Angebot ab.\nVerbunden mit diesem Servicekonzept ist der Wohnpark Esplanade etwas ganz Besonderes und präsentiert Ihnen eine Wohnanlage für gehobene Ansprüche.\nDie Alloheim Senioren-Residenz „Elisa” hat somit das passende Angebot für Senioren, die in der eigenen, komfortablen Wohnung leben möchten und auf die Sicherheit und den Service einer erfahrenen Organisation zurückgreifen möchten.\nDie hier angebotene 1-Zimmer-Wohnung im Erdgeschoss von Haus 5 verfügt über einen gut durchdachten Grundriss mit einer Wohnfläche von ca. 35,40 m². Die Raumaufteilung und die genauen Flächenmaße der Immobilie können Sie dem beigefügten Wohnungsgrundriss entnehmen.\nDer Abschluss eines Infrastrukturvertrages mit der Alloheim Senioren-Residenz „Elisa” ermöglicht Ihnen die Nutzung der vielfältigen Stiftseinrichtungen.\nDie barrierefreie Wohnung ist hochwertig ausgestattet. Im Wohn-/ Schlafbereich ist Parkettboden verlegt, im Sanitärbereich und auf der Terrasse befinden sich rutschfeste Fliesen. Im Flur mit integrierter Küche sind hochwertige, keramische Bodenbeläge verlegt.\nDie Wohnung verfügt über eine Terrasse mit schwellenfreier Tür und Südostausrichtung.\nIm Eingangsbereich (Flur) befindet sich eine Einbauküche.\nDas Badezimmer ist seniorengerecht und verfügt über eine bodengleiche Dusche.\nDie Wohnung verfügt über extrabreite Türen ohne Türschwellen.\nIn der Wohnung befinden sich Anschlüsse für Kabelfernsehen, Rundfunk, Telefon und Internet; Telefonanschluss mit eigener Rufnummer.\nEine Eingangstür mit Sicherheitsschloss, zwei leicht erreichbare Notrufeinrichtungen, eine eigene Klingel, Türschild und ein eigener Briefkasten sind Bestandteil der Wohnung.\nZahlreiche Einrichtungen und Angebote des Betreibers der Wohnanlage wie Rezeption, Café/Restaurant, Gymnastikraum und verschiedene Gemeinschaftsräume stehen zur Verfügung. Zudem gibt es in der Anlage einen Friseursalon sowie ärztliche und therapeutische Angebote.\nDie Wohnanlage zeichnet sich aus durch ein barrierefreies Gelände mit viel Freiraum und eine großzügige Gartenanlage mit Sonnenterrassen.\nZusätzliche Angaben Die abgebildeten Möblierungsvorschläge im Wohnungsgrundriss sind unverbindlich und mit Ausnahme der Einbauküche keinesfalls Bestandteil des Angebots.\nDie Wohnung ist bezugsfrei (unvermietet) und wird gerade renoviert. Sie kann somit für eigene Wohnzwecke genutzt werden. Die Verfügbarkeit der Immobilie ist kurzfristig gegeben und die Übergabe kann sehr zeitnah – nach Kaufpreiszahlung – erfolgen.\nDie Immobilie ist selbstverständlich auch für Kapitalanleger interessant und kann aufgrund der hohen Nachfrage nach Mietwohnungen im Elisa Wohnpark kurzfristig vermietet werden. Ein Mietvertrag über diese Wohnung kann auf Wunsch vermittelt werden, sprechen Sie uns gerne darauf an.\nGerne stehen wir Ihnen für Fragen zur Immobilie zur Verfügung. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und bitten um Ihre vollständige Adresse und Telefonnummer.\nAufgrund seiner strategisch bedeutenden Lage galt Ingolstadt schon 800 nach Christi als „Schlüssel zu Bayern”. Heute beherbergt Ingolstadt neben vielen Kulturgütern weltbekannte Firmen wie Audi und EADS.\nDie Fußgängerzone mit der Altstadt ist fußläufig zu erreichen. Zum Schlosspark benötigen Sie fünfzehn Gehminuten.\nZur Bushaltestelle (Busbahnhof) gelangen Sie fußläufig in zwei Minuten, zum Bahnhof Ingolstadt Nord in zehn Minuten. Die Autobahn A 9 erreichen Sie in zehn Fahrminuten.


Summa F-Series – Aristo Graphic Austria\nSumma F-Serie - Flachbett Schneidplotter\nDAS MEIST VIELSEITIGE FLACHBETT-SCHNEIDEPLOTTER SYSTEM ALLER ZEITEN\nDas Summa F Serie Pro Flatbed System ist eine innovative Lösung zur Herstellung einer Vielzahl von Beschilderung, Displays, Muster, Verpackungsanwendungen, und mehr. Mit einem ständig wachsenden Arsenal an Werkzeugen und optionalen Add-ons, ist dies die Durchbruch-Schneidlösung die Sie sich wünschen dürfen.\nMultifunktionaler Kopf für die Schneidleistung\nDas fortschrittliche Sicherheitssystem, das mit allen Modellen der F Serie geliefert wird, garantiert eine sichere Arbeitsumgebung und entspricht den weltweiten Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen. Dank der Platzierung des Systems auf dem oberen Träger kann leicht auf die F Serie zugegriffen werden, was zu einer höheren Produktionseffizienz führt.\nBarcode für automatisierte Arbeitsabläufe\nDer Barcode identifiziert den Auftrag automatisch, um die notwendige Schnittdaten vom Computer zu bekommen. Der Scanvorgang erfolgt durch die eingebaute Kamera der Summa F Serie oder durch einen Handscanner, abhängig vom Arbeitsablauf.\nAutomatisierte Tiefenkontrolle (ADC)\nDer ADC stellt automatisch die Messertiefe und die Ausrichtung des Werkzeugs ein. Die Spitze des Messers wird genau gemessen und die untere Position des Werkzeugs wird auf Flachbetthöhe eingestellt, um einen fehlerfreien Schnitt zu gewährleisten. Der ADC links und rechts sind in jedem neuen Flachbett-Schneideplotter der F Serie enthalten.\nFörderbandverlängerung um Ausfallzeiten zu minimieren\nDie optionale Förderbandverlängerung beim F1612 verarbeitet Schnitt-Designs, die viel größer als die tatsächliche Schneidflächesind. Während die Maschine das nächste Teil schneidet, können die ersten ausgeschnittenen Teile an der verlängerten Vorderseite sicher entfernt werden.\nBeschleunigter Arbeitsablauf mit F-Performance\nSteigern Sie die Gesamtleistung Ihrer F Serie um fast 40%. Zu den Vorteilen gehören schnellere Auf-, Ab- und Drehbewegungen des Schneidkopfs, was bei Verwendung des Kiss-Cut Werkzeugs am bemerkenswertesten ist.\nDie optionale Hochleistungs-Rollunterstützung ermöglicht einen direkten Durchsatz von Druckrollen auf die F1832, F3220 und F3232-Größen. Für die Verarbeitung von schwerem Bannermaterial und leichten bis nicht dehnbaren breiten Textilrollen erleichtert diese Rollenhalterung dem Bediener das Leben erheblich.\nGoProduce Software um perfekt zu Ihrer F Serie zu passen\nDie Software GoProduce wurde entwickelt, um Aufträge einfach und effizient zu bearbeiten. Die moderne Oberfläche mit verbesserter Navigation ermöglicht es Benutzern, Funktionen so schnell und intuitiv wie möglich zu finden und zu bedienen.\nWÄHLEN SIE IHRE GRÖSSE DER VIELSEITIGKEIT\nFlachbett-Schneideplotter sind in fünf Modellen erhältlich, von denen jedes Ihre Produktivität erheblich steigern wird.


Michael Zeller: WAS ALLES WIR DER CHINESISCHEN FLEDERMAUS VERDANKEN - Corona-Logbuch Folge 7\nNach Büroschluß also, im “Waldschlößchen”, oberhalb der Stadt, ein kleines kollegiales Beisammensein. Sie war gespannt darauf, dem neuen Kollege etwas auf den Zahn fühlen zu können. An sich war der schon ihre Kragenweite. Sie spürte, wie es kribbelte in ihr, je näher der Feierabend heranrückte.\nMit schwungvollen Schritten ging sie auf das “Waldschlößchen” zu, doch als sie die ersten Gäste am Eingang sah, erstarrte sie. Ein hektischer Griff in die Handtasche. Daran hatte sie jetzt keinen Gedanken mehr verschwendet.\n“Jetzt müssen es eben meine Augen reissen – “


22.09.2018: SV Titisee - FC Grüningen 1:2 - FC 1921 Grüningen e.V.\n22.09.2018: SV Titisee - FC Grüningen 1:2\n26.09.2018 09:23 von Denise Anders\nMit vielen angeschlagenen Spielerinnen ging es am vergangenen Samstag zum Lokalderby nach Titisee. Wie auch im Spiel gegen Degenhausertal verschliefen wir den Anpfiff und so stand es schon nach nicht einmal 60 Sekunden 1:0 für Titisee.\nDieser Blitzstart weckte uns nun auf. Die Gastgeber aus Titisee versäumten es einen Treffer nachzulegen und so kamen wir besser ins Spiel. Fast mit dem Pausenpfiff markierte unsere Denise den 1:1-Ausgleich.\nIn der zweiten Hälfte kamen wir wieder zur alten Stärke zurück. Die Partie lieb sehr spannend. Nun galt es für beide Mannschaften den Siegtreffer zu erzielen. Dies gelang uns endlich in der 78. Spielminute durch Raffa. 2:1 für uns.\nSo auch der Endstand , 3 Punkte ✔


⭐ 20GB LTE Telekom Allnet für 20€ mtl. + 50€ DealDoktor-Bonus + 25€ Rufnummer-Bonus + 0€ AG (Sparhandy HIGH 24/20 LTE25)\n17.11.2021, 10:14 Uhr\nDie HIGH-Tarife kamen bei euch ja immer wieder gut an, kein Wunder, denn hier surft man im besten Netz Deutschlands (Telekom) und bekommt dazu noch faire Konditionen. Insbesondere bei Sonderaktionen konnte der Tarif glänzen. Und wisst ihr was? Wir konnten so eine ans Land ziehen!\nIhr bekommt nämlich gerade die 20GB LTE Telekom Allnet für 20€, es fällt keine Anschlussgebühr an, bringt ihr eure Rufnummer mit, dann gibt es noch einen Bonus von 25€ dazu, aber das i-Tüpfelchen dürften mit Sicherheit die 50€ Bonus (BestChoice-Premium-Gutschein) sein, die ihr von uns bekommt. 😉\n📲 20GB LTE Telekom Allnet für 20€/Monat *TOP!*\n🎁 BONUS: 50€ BestChoice-Premium-Gutschein\nDer Tarif: HIGH 24/20 LTE25\nHier noch alle wichtigen Punkte zum Bonus Deal-Tarif:\nSMS-Flat zum Texten\nInternet-Flat mit 20GB LTE\neSIM (im Nachgang; einmalig 9,90€)\nkeine Anschlussgebühr „nur“ 25 Mbit/s (reicht für Video- & Musikstreaming aus!)\nVoLTE, VoWiFi & eSIM möglich\nPortierung auch zum Vertragsende möglich\nSo würden die Effektivkosten aussehen, wenn ihr auch eure Rufnummer mitbringt:\n24 Monate x 20€ Grundgebühr\n+ 0€ einmaliger Anschlusspreis\n– 50€ BestChoice-Gutschein als DealDoktor Bonus\n– 25€ Rufnummernmitnahmebonus\n+ 6,82 Kosten für ausgehende Rufnummer-Portierung\n= effektiv 411,82€ Gesamtkosten über 24 Monate\n= effektiv 17,16€/Monat\nTipp Die Effektivkosten ergeben sich, indem man die Boni von der Summe sämtlicher Kosten über 24 Monate abzieht und auf den Monat herunterrechnet. Dadurch erhält man die „bereinigten“ Kosten für den Tarif, wodurch man Angebote mit anderen Boni und unterschiedlich hohen Zuzahlungen bzw. Grundgebühren besser vergleichen kann.\nDen HIGH Tarif-Deal nutzen\nIn eurem DealDoktor Account prüfen, ob der Abschluss spätestens am Folgetag (!) korrekt erfasst wurde – und falls nicht: Meldet euch dort übers Supportformular.\nDen Bonus-Gutschein nach ca. 10-12 Wochen in eurem DealDoktor-Account abholen (ihr bekommt per E-Mail Bescheid)\nUnbedingt am Folgetag in eurem DealDoktor-Account prüfen, ob der Bonus korrekt erfasst wurde.\nFalls er nicht bei „offene Bonus Deals“ gelistet ist, einfach über das Support-Formular auf der gleichen Seite Bescheid geben. 30 Tage nach Abschluss können wir keine Nachbuchungsanfragen mehr akzeptierten.\nIch empfehle euch auf jeden Fall die Kündigung des Tarifs, denn nach 24 Monaten steigt die Grundgebühr auf glatte 30€/Monat, also ganze 10€ mehr. Kündigen könnt ihr ganz bequem in eurem persönlichen Kundenkonto:\nViel Spaß mit dem Bonus Deal, euer Marsel vom DealDok-Team\n*100€ Ersparnis mgl.!* 💥 Samsung Galaxy S21 für 4,99€ + 40GB LTE / 5G Allnet für 34,99€ mtl. + 200€ Trade-In + 100€ RNP-Bonus (junge Leute mit 120GB!) – o2 Free M Boost\n*Telekom-Netz* 👍 5GB LTE Allnet-Flat für 10€ + 0,00€ AG (oder 20GB für 20€ / 10GB für 15€) – HIGH-Tarife von Sparhandy / Deinhandy


Verfasst von MFUR unter Strafrecht, Verkehrsrecht am 21. April 2009\nDer Angeklagte fuhr beim Abbiegen mit den Rädern an die Bordsteinkante und zog so die Aufmerksamkeit einer Polizeistreife auf sich. Der Versuch, den Angeklagten anzuhalten scheiterte, da dieser überhaupt nicht reagierte und weiter fuhr. Erst als ihm ein Polizeifahrzeug mit Blaulicht und Zeichen „Stopp – Polizei“ folgte, hielt er nach einer Fahrstrecke von ca. 100 Metern an. Der freiwillig sofort nach dem Anhalten durchgeführte Atem-Test mit dem Dräger 7410 ergab einen Atemalkoholwert von 2,46 mg/g. Zum Rest des Beitrags »\nVerfasst von MFUR unter Strafrecht, Verkehrsrecht am 16. April 2009\nDer Angeklagte hatte bei dem Maifeierlichkeiten erheblich dem Alkohol zugesprochen und war anschließend mit einem Pkw bei einer Ortsdurchfahrt von der Fahrbahn abgekommen. Als er mit den Vorderrädern über eine Bordsteinkante fuhr, platzten die Reifen, das Fahrzeug überfuhr ein Hinweisschild und einen Zaun auf einer Länge von etwa 5 Metern. Unbeeindruckt setzte der Angeklagte seine Fahrt fort und fuhr mit den Vorderrädern auf den Felgen fahrend, davon, parkte das Fahrzeug vor seinem Wohnhaus und legte sich ins Bett. Die knapp eine Stunde nach dem Unfall auf Anordnung eines Polizeibeamten entnommene Blutprobe ergab einen BAK-Wert von 2,6 Promille. Zum Rest des Beitrags »\nAG Löbau – Fahrverbot nach Trunkenheitsfahrt gegen Elektrorollstuhlfahrer\nVerfasst von MFUR unter Strafrecht, Verkehrsrecht am 24. Mai 2008\nDer seit seiner Geburt gehbehinderte und auf die Nutzung eines Rollstuhls angewiesene Angeklagte nutzt neben einem handbetriebenen Rollstuhl auch einen elektrischen Rollstuhl, der eine Geschwindigkeit von bis zu 6 km/h erreichen kann. Der Angeklagte wurde mit diesem elektrobetriebene Rollstuhl auf einem Bürgersteig von der Polizei kontrolliert. Eine Blutprobe ergab eine Blutalkoholkonzentration von 1,66 ‰ im Mittelwert. Zum Rest des Beitrags »\nElektrorollstuhl, Fahrverbot, Trunkenheitsfahrt


Dankebox: Die neue Düsseldorf-Box - therapie-online.de\nDankebox: Die neue Düsseldorf-Box\nPersonalisierbare Geschenk- & Werbeartikel\nSeit 2016 bietet das Düsseldorfer Start-up „Dankebox“ personalisierbare All-in-One-Geschenkboxen für Privat- und Geschäftskunden an. Das Konzept geht auf: Im Geschäftsjahr 2019 konnte das Unternehmen seinen Umsatz nahezu verfünffachen. Mit einer „Dankebox“ mit den Düsseldorfer Spezialitäten in Kooperation mit Löwensenf und Killepitsch haben die Gründer Alexander Hoyer und Wilhelm Meyer ein Herzensanliegen in die Tat umgesetzt. „Wir sind zwar beide keine gebürtigen Düsseldorfer, aber leben schon lange hier und lieben die Stadt einfach mit Leib und Seele. Die gemütlich-urige, aber weltoffene Atmosphäre in der Düsseldorfer Altstadt, die rheinländische Gelassenheit und die an jeder Ecke beobachtbare Genuss- und Lebensfreude. Die Essenz dieses Lebensgefühls wollten wir unbedingt in einer eigenen Düsseldorf-Box aufgreifen. Sozusagen als Hommage an unsere Heimatstadt.“\nIn dem in einem mit dem Text „Gruß aus Düsseldorf“ gestalteten Pappschieber stecken ein Gläschen mit 40 ml Senf, ein Fläschchen mit 0,04 l Kräuterlikör und eine vom Format her passende Grußkarte, die man selbst beschriften kann, bevor man die regionale „Dankebox“ verschenkt. So können nicht nur bekennende Düsseldorfer Wertschätzung zeigen und die Spezialitäten ihrer Heimatstadt als Geschenk auf die Reise schicken. Bei der „Dankebox“ geht es weniger um den materiellen Wert der enthaltenen Spezialitäten, sondern in erster Linie um die Botschaft und die damit verbundene Wertschätzung für den Empfänger.\nDa die Beschenkten sich über unterschiedliche Dinge freuen, hat das Start-up inzwischen eine ganze Reihe von Boxen entwickelt. In einer steckt ein Gläschen Imkerhonig und eine aus Holz gefertigte Portionierhilfe. Kleinere und preislich günstigere „Dankeboxen Mini“ sagen „Danke“ mit Anis-Bonbons aus dem Burgund, handgeschöpften Fleur de Sel oder zwei liebevoll verpackten Tartufi aus dem Piemont. Gefertigt werden die bei Unternehmen auch als Werbegeschenk beliebten „Dankeboxen“ in Zusammenarbeit mit integrativen Werkstätten.


Apfel-Galette | koche.at\nby Die Köche · 26. Mai 2015\n50g Hagebutten Marmelade\nFür den Teig alle trockenen Zutaten vermengen. Die Margarine in dünne Scheiben schneiden und dazugeben. Den Teig mit den Händen gut verkneten, anschließend das Wasser dazugeben bis eine kompakte Masse entsteht. In einer Frischhaltefolie eine halbe Stunde im Kühlschrank rasten lassen.\nDie Äpfel schälen und in dünne Scheiben schneiden, den Orangensaft darüber gießen. Vorsichtig mischen, Zucker und Zimt dazugeben, wieder alles vermengen.\nIn einem kleinen Topf die Margarine schmelzen und die Apfelmasse reingeben. Kurz dünsten bis die Äpfel weich werden.\nDen Teig aus dem Kühlschrank nehmen und 3-4 mm dick ausrollen. Ein rundes Backblech mit Backpapier auslegen und mit Mehl bestreuen. Teig auf das Backpapier legen und am Rand mit Hagebutten Marmelade bestreichen. Die Apfelmasse 2 cm vom Rand auch auf dem Teig verteilen. Die Enden nach innen legen und mit Dotter bestreichen. Auf 200 Grad ca. 40 Minuten backen


Trotz Corona: Viel mehr Lehrstellen als Bewerber | Ostalbkreis\nTrotz Corona: Viel mehr Lehrstellen als Bewerber\nDen Schulabschluss ist in der Tasche, nun stellt sich die Frage nach der richtigen Ausbildung.\nOstalb-Arbeitsmarkt bietet - entgegen dem Bundestrend - Jugendlichen Perspektiven.\nAalen. Junge Menschen sind besonders von der Pandemie betroffen - auch in puncto Beschäftigung. Das Forschungsinstitut für Bildungs- und Sozialökonomie kommt in einer Studie zur Erkenntnis, dass sie in der Pandemie geringere Chancen auf einen Ausbildungsplatz oder einen Anschlussarbeitsvertrag haben und schneller entlassen werden.\nLandrat Dr. Joachim Bläse ist es daher „sehr wichtig“, dass sich die jungen Leute nicht als „verlorene Generation“ begreifen, wie er am Dienstag im Kreisausschuss für Arbeit sagte. „Sie haben in der Pandemie vieles getragen, mussten auf vieles verzichten, unserer aller Aufgabe ist es nun, ihnen klar zu machen: Ihr seid uns wichtig, wir kümmern uns um euch“, ansonsten drohe die Gefahr, dass sich viele junge Leute in ein Schneckenhaus zurückzögen und resignierten, sagte Bläse weiter.\nHoffnung geben können jungen Menschen unter 25 die Arbeitsmarktzahlen vom Mai 2021, die der Chef der Agentur für Arbeit, Elmar Zillert, in der Sitzung präsentierte. Diese zeigen: Die Lage entspannt sich.\nDemnach wurden auf dem Ausbildungsmarkt der Berufsberatung 2021 bisher 3292 Ausbildungsangebote gemeldet. Dies sind zwar 762 Ausbildungsplätze weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, aber mehr als besetzt werden können.\n2090 Jugendliche ließen sich als Bewerber um eine Lehrstelle bei der Berufsberatung vormerken. Die Zahl der Jugendlichen, die sich um eine Lehrstelle bewerben, reduzierte sich gegenüber 2020 um weitere 36. Ende Mai waren 1507 Ausbildungsplätze noch frei. Für 2021 bedeutet das, dass jedem Interessenten rechnerisch 1,6 Ausbildungsplätze zur Verfügung stehen.\nIm Mai 2021 haben zwar alle Personengruppen von der positiven Entwicklung des Arbeitsmarktes profitiert. Den stärksten Rückgang verzeichnete aber die Gruppe der unter 25-Jährigen. Ihre Zahl reduzierte sich um 83 auf aktuell 718 Menschen. Gegenüber dem Vormonat bedeutet dies einen Rückgang um 10,4 Prozent und im Vorjahresvergleich sogar ein Rückgang um 33,9 Prozent, verdeutlichte Zillert. Insgesamt betrachtet, verbessere sich das Thema Jugendarbeitslosigkeit kontinuierlich seit Jahren, auch die Corona-Delle werde daran dauerhaft nichts ändern, ist Zillert überzeugt.\nIm Landkreis bedürfe es keiner Ausbildungsprämien, vielmehr brauche es Anreize für die jungen Leute, sich zu bewerben, denn ihre Chancen stünden gut.\nGebraucht und gefragt sei der Nachwuchs wie nie zuvor. In den kommenden Jahren gingen nämlich von 180 000 Arbeitnehmern in der Region rund 45 000 aus dem Arbeitsmarkt. Digitalisierung und Künstliche Intelligenz würden dieses demografische Problem nicht lösen, die Anwerbung von Kräften aus dem Ausland auch nicht. „Da gibt es viele Länder, die beliebter sind als Deutschland“, meint Zillert.\nDie Jugend sei heute aber sensibler. „Der Run auf den Industriemechaniker ist vorbei. Was KI für viele Berufe bedeutet, das haben junge Leute erkannt“, sagt Zillert. Zudem gelte es heute, die Jugend auf anderen Wegen zu erreichen, auf digitalen, mit der „Berufsvorbereitung per App“.\nZillert rechnet 2021 mit vielen „Abbrechern“ - in Studium und Ausbildung. Dies sei Corona geschuldet, das Praktika und schulische Berufsorientierung zum Erliegen brachte. Dennoch ist er optimistisch: „Der Ostalbkreis hat vorbildliche Netzwerke, daher meistern wir auch das“, meint Zillert. Martin Simon


Mit UEFI Pc übertakten?\n06.05.2016, 02:09 , 63\nIch will hier kein Tutorial wie man übertaktet, da ich mich damit sehr gut auskenne jedoch mit dem alten Bios mit Windows 7.. Ich hab also auf Windows 8 geupdatet und jetzt ist ja UEFI am Start und nicht BIOS, das Problem ist, das ich die optionen zum übertakten nicht mehr finde wenn ich drinnen bin, da kann ich die Startoptionen einstellen, und die Temperatur checken, aber "übertakten" geht da nicht.. mit F10 reingekommen..\nHoffe ihr versteht was ich meine, wo finde ich denn die Einstellung jetzt? Kenne mich mit dem UEFI zeugs nicht so aus.. danke im Vorraus ^^\n06.05.2016, 02:12 , 36\nProbier es mal mit F2 oder Entf. mit denen kommt man eig. ins Bios rein\nProbier es mal damit http://praxistipps.chip.de/windows-10-bios-starten_39332\nDerBosniake 06.05.2016, 02:18\nDake für die Antwort, ich versuche es jetzt mal und schreibe dann wieder :)\nDerBosniake 06.05.2016, 02:37\nSo, ich habs jetzt gepackt ins Bios reinzukommen, trotzdem finde ich nicht die Einstellungen zum übertakten , falls du Zeit hast kannst du dir die Bilder anschauen und mir verraten wo ich hinmuss damit ich zu den Übertakt-Einstellungen komme ^^ Wäre echt nice :D\nGetter5 06.05.2016, 02:57\nSieht für mich aus wie ein ganz normales BIOS\nDurch ein Windows Update wird auch nicht das BIOS geupdated\nDu musst ein BIOS Update machen aber ob es das noch für sowas altes gibt :/\nIch habe gerade Linux Mint 15 neben Windows 7 installiert (von der Live-DVD). Üblicherweise kommt nach dem Neustart, nach dem BIOS-screen, der Bootloader von Linux, so war es jedenfalls auf meinem anderen PC (der noch BIOS hat), aber hier eben nicht! Nach dem Bildschirm vom UEFI Setup ist Windows 7 ganz normal gestartet, als wenn gar nichts gewesen wäre. Ich habe schon versucht, im UEFI Setup "Secure Boot" ein und auszuschalten, mit verschiedenen Optionen, aber nichts hat etwas gebracht. Langsam bin ich am Rande der Verzweiflung, denn ich wollte endlich mal Linux benutzen. Falls das wichtig ist, ich habe ein ASRock Board (mit UEFI statt BIOS).\nHey, Ich wollte eben ein update meines bios machen. Ich habe ein msi h61 p31 g3 Mainboard. Ich hab mir die Datei auf einen Stick geladen dann bin ich ins bios auf m-flash und hab des geupdatet. Als es fertig war startete das System neu und dann ist es erstmal abgestürzt und dann wieder gestartet. Dann hat sich der Reparaturdienst geöffnet. Jetzt sagt der mir das dieses Problem nicht automatisch gelöst werden. Und der Fehlercode lautet ox490. Ich weiß nicht was ich machen soll. Es zeigt mir diesen fehlercode bei systemwiederherstellung und bei Integritätsprüfung und Reparatur von Systemdateinen an. Es zeigt mir noch an:\nSystemdatenträger =\_Device\_Harddisk WindowsVerzeichnis = D:\_Windows AutiChk-Ausführung = 0 Anzahl der Fehlerursachen = 1\nBitte helft mir, kenne mich mit soetwas nicht aus.\nZugriff auf Intel-Boost bekommen\nKann mir bitte irgendein Computer-Experte helfen? Ich habe ein MSI Z77A-G43 Mainboard und einen i7-3770 Prozessor. Wie kann ich Zugriff auf die im Bild eingekreisten Menüpunkte bekommen? (in dem Tool "Intel Extreme Tuning Utility") (Grob Gesagt: Zugriff auf den Intel-Boost)\nIm BIOS/UEFI-Menü habe ich schon umhergeschaut, jedoch hat noch nichts geholfen. Vielen Dank im voraus!