Böllerschütze schießt sich selbst in den Arm\nBeim traditionellen Böllerschießen am Silvesterabend in Berchtesgaden hat sich bei einem 19-Jährigen plötzlich ein Schuss gelöst und den Mann erheblich am Oberarm verletzt. Ein Fremdverschulden kann nach ersten Ermittlungen ausgeschlossen werden, wie die Polizei am Mittwoch mitteilte. Ein Notarzt kümmerte sich vor Ort um den Mann, schickte ihn dann aber in eine Klinik. Warum sich der Schuss nach dem Laden der Waffe löste, konnten die Ermittler zunächst noch nicht sagen.\nKurz vor dem Rückrundenstart ist über die Zukunft von Mickaël Cuisance vom FC Bayern spekuliert worden.\nBrandserie in Oberbayern: Mutmaßliche Brandstifter in U-Haft\nNach einer Brandserie in den Landkreisen Landsberg am Lech und Weilheim-Schongau sitzen zwei mutmaßliche Brandstifter in Untersuchungshaft.\nBiathletin Denise Herrmann ist zum Abschluss des Heim-Weltcups in Ruhpolding in der Verfolgung als beste Deutsche auf einen guten sechsten Platz gelaufen.\nSalzburg verlängert Vertrag mit ehemaligem Hachinger Adeyemi\nDer österreichische Fußball-Meister RB Salzburg hat den Vertrag mit dem ehemaligen Unterhachinger Karim Adeyemi um drei Jahre bis zum Sommer 2024 verlängert.\nMit Gottes Segen wurde in München am Sonntag die fünfte Jahreszeit begrüßt. Zum ersten Mal luden die Faschingsgesellschaft „Narhalla“ und Stadtpfarrer Rainer Maria Schießler zur „Schunkelmesse“ in...\nFotos von Iwan Demjanjuk im KZ Sobibor aufgetaucht\nFotos des NS-Täters John Demjanjuk und Hunderte weitere Bilder der „Aktion Reinhardt“, bei der nach Angaben des NS-Dokumentationszentrums in Berlin 1,8 Millionen Juden in dem von Deutschland...\nSpritztour eines 16-Jährigen endet in Hauswand\nDie Spritztour eines 16-Jährigen mit dem Auto seiner Eltern hat in Nürnberg in einer Hauswand geendet.\nFrau springt in Österreich aus abstürzendem Auto\nEine 19 Jahre alte Autofahrerin in Österreich ist im letzten Moment aus ihrem Auto gesprungen, bevor dieses 200 Meter in die Tiefe stürzte.\nBauern rufen zu Protest bei Merkel-Besuch auf\nBayerische Bauern rufen anlässlich des Besuches von Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) in Deggendorf zum „stillen Protest“ auf. Die Vereinigung „Land schafft Verbindung“, die am Freitag einen großen...


Vegane Flipflops - DAS ALPENPORTAL | Alpenländer – Alpenpässe – Alpenwetter\nEs gibt ja mittlerweile nichts, was es nicht gibt. So nun auch Flipflops, die mit dem Prädikat „vegan“ vermarktet werden. Das besondere an ihnen: Sie werden aus natürlichen und recycelten Materialien hergestellt und sollen laut Hersteller gleichermassen robust als auch leicht sein. Dies wollte wir uns uns natürlich einmal näher ansehen und testeten das Schuhwerk mit dem Namen Gumbies für einige Wochen. Schon auf den ersten Blick kommen die Zehentrenner äusserst stylisch daher. Äusserst leicht und biegsam sind sie – und dabei auch tatsächlich mehr als bequem.\nErfunden hat sie Michel Maurer, der der im Alter von 16 Jahren nach Australien auswanderte und dort seine Abenteuerlust und seinen Drang nach Freiheit entdeckte. Er wollte einen perfekten Reisebegleiter erschaffen: einfach, nützlich und freiheitsliebend. Die Grundlage seiner Idee bildet dabei die markante Sohle, die aus recyceltem Kautschuk sowie Jute besteht und Halt auf allen Untergründen bietet. Sie ist stabil genug, um bequem über Äste und Steine zu laufen, und gibt einem dabei trotzdem das Gefühl die pure Natur zu spüren. Das Obermaterial mit Riemen und Zehensteg ist aus weichem und besonders tragefreundlichem sowie recyceltem Baumwollmaterial. Im ergonomisch geformten Fussbett ist atmungsaktive Canvas-Baumwolle verarbeitet, die den Schuh besonders angenehm und strapazierfähig macht. Da sie ohne jegliche tierische Inhaltsstoffe verarbeitet sind, sind die Gumbies also sogar vegan.\nAuch wir gingen mit unseren Flipflops an in den Wald, durch den Park, spazierten durch überfüllte Innenstädte und wagten uns an den Strand. Im Meer wurden sie natürlich nass, doch sie trockneten auch in Rekordzeit. Laut Hersteller sind sie auch für Trekking-Touren geeignet. Dies möchten wir so nicht bestätigen, denn obwohl sie bequem sind, fehlt für längere Strecken schlicht der Halt. Besonders für Bergtouren sind die Gummbies daher nicht geeignet.\nDas verarbeitete vegane Material hat leider einen kleinen Nachteil: Die Flipflops sind recht schmutzabfällig. Da sie aber problemlos in der Waschmaschine wieder sauber werden – und selbst nach mehreren Waschgängen immer noch formstabil bleiben, kann dieser Faktor vernachlässigt werden.\nDie aktuelle Kollektion besteht aus 26 verschiedenen Farbausführungen. Sie sind in Damen- und Herrenvarianten in den Grössen 36 bis 48 erhältlich, ausgewählte Modelle für Kinder gibt es in den Grössen 28 bis 34. Fair sind übrigens nicht nur die verwendeten Materialien, sondern auch der Preis: 29,90 Euro für Erwachsenenmodelle, 24,90 Euro für Kindermodelle.


Wellness und Wandern in Burgbrohl | Op jück\nMan muss von Köln aus gar nicht weit fahren, um ein Wellness-Wochenende mit gutem Essen und viel Natur zu verbringen: Knapp eine Stunde mit dem Auto entfernt liegt nämlich der Ort Burgbrohl in Rheinland-Pfalz. Dort gibt es das Schloss Burgbrohl, in dem wir mit einem Groupon-Gutschein ein Wochenende inklusive einem Abendessen und Spa-Benutzung reserviert hatten. Zwar war das Zimmer ein bisschen klein für zwei – aber wir waren sowieso den ganzen Tag unterwegs: Im Umland gibt es nämlich mehrere Wandertouren, Traumpfade genannt. Wir haben uns für den Höhlen- und Schluchtensteig Kell entschieden, weil er nur knapp sieben Kilometer vom Hotel entfernt war. 12 Kilometer sind außerdem eine Länge, die man auch als eher ungeübter Wanderer schafft, Schwierigkeitsgrad mittel hat uns nicht abgeschreckt, schließlich machen wir viel Sport.\nBesonders begeisternd: Der Startpunkt für die Tour ist hervorragend ausgeschildert: Das Navi kannte den Parkplatz in Kombination mit Traumpfade, im nächstgelegenen Ort Andernach-Kell standen Wegweiser, der Parkplatz selbst ist mit einer Fahne markiert. Von dort geht man nur weniger Meter entlang der Landstraße und dann durch die Felder auf der anderen Seite, zunächst ins Tal. Der Weg führt durch Wald und Wiesen, sehr steil hinauf zu einem Ausblick mit bequemen Bänken, später auch durch Höhlen und vorbei an einem kleinen Wasserfall. Verlaufen kann man sich kaum, es gibt wenige Stellen, an denen man das Traumpfade-Logo an einem Baumstamm oder als Wegweiser suchen muss. An vielen Kreuzungen sind die verbleibenden Kilometer angeschrieben. Wir waren gut drei Stunden unterwegs, gestartet sind wir gegen 10 Uhr am Morgen, da gehörte die Natur uns noch kilometerweit alleine.\nWir spürten unsere Beine, als wir zurück im Hotel waren, ein optimaler Zeitpunkt also, um in die Sauna zu gehen. Der Spa-Bereich im Schloss Burgbrohl ist ziemlich neu und modern, es gibt zwei Saunen, die mir beide etwas zu heiß waren, eine ist draußen auf der Dachterrasse. Zusätzlich gibt es eine Infrarotsauna mit Stühlen und ein Dampfbad.\nIn Burgbrohl ist abends allerdings nicht viel los. Wir fuhren darum eine gute Viertelstunde nach Andernach. Im Internet stand, dass die Rheinpromenade dort hübsch sein soll. Um ehrlich zu sein: Das kann man sich sparen. Die Promenade ist kurz, es gibt zwar einen Biergarten, aber sonst nicht sehr viel mehr. Wir sind darum durch das dicke Stadttor noch Richtung Rathausplatz gegangen. Und waren entsetzt über den vielen Leerstand und den Zustand einiger Häuser. Von anderen Besuchern drangen immer wieder Wortfetzen zu uns herüber: „Ganz schön runtergekommen“, „Hat die besten Zeiten hinter sich“. Schade, schade! So schön es auf unserem Traumpfad und in unserem Hotel war: Nach Andernach würde ich kein zweites Mal fahren.\nDavon abgesehen war das Wochenende perfekt, um ein wenig abzuschalten und Abstand zum Alltag zu bekommen. Danke, Rheinland-Pfalz!\n← 10 Stunden in Nairobi überbrücken\nSpecial: Ein Wochenende in Bayreuth →


Die Dinge die einem das Marketing versauern können | Olli a.d. Familie Dürr\nServer können ja mal ausfallen – Aber warum immer zur falschen Zeit?\nEigentlich gibt es keine „richtige Zeit“ in der ein Server ruhig mal ausfallen darf.\nAber es gibt Zeiten da passt überhaupt nichts zusammen. Erst gestern in der Früh waren alle meine Seiten irgendwo zwischen Koma und Tod. Der Server gab zwar brav Antwort auf einen „80-er Ping“ aber die Browser blieben leer. Erst ein Neustart brachte wieder das Bunte auf die Seiten. Der Grund ist völlig unbekannt, kein Hinweis, keine Vermutungen…\nAm Abend fingen die Seiten wieder das Humpeln an. Dieses Mal allerdings eindeutig begründet durch die Probleme der eingeblendeten Werbebanner. Der „Lieferant“ dieser Werbe-Bilderchen hatte seine eigenen Probleme. Über die Nacht zu heute war dann offensichtlich Totalausfall, inkl. aller Links. Tracking war sowieso nicht mehr möglich.\nEs würde mich nur halb so viel „wurmen“ wenn ich nicht ausgerechnet meine Kampagnen gestartet hätte. Bezahlte Klicks ins Nirgendwo…auf den Guten-Morgen-Augen-Aufreiss-Kaffee hätte ich eigentlich heute verzichten können….\nIm Moment läufts wieder rund….\nDieser Eintrag wurde veröffentlicht in Online-Offline und verschlagwortet mit Server Probleme, Server-Ausfall, Werbebanner Ausfall . Lesezeichen auf den Permanentlink.\n← Winterfrust – Winterflucht – 30 Grad und aufwärts in Thailand\nSchaden an mysql Datenbank – Es lebe die Sicherheitskopie →


Computer-Zubehör USB-Gadgets von Yeelan bei Spielzeug.land online entdecken!\nUSB-Gadgets von Yeelan\nYeelan USB-Schale / Becher-Wärmer-Heizungs-AuflageYeelan USB-Schale / Becher-Wärmer-Heizungs-Auflage\ngefunden bei: Yeelan\nUSB-Gadgets von Yeelan Filter löschen\nEntdecken Sie aufregendes Spielzeug und Spiele in der Kategorie USB-Gadgets von Yeelan bei Spielzeug.land. Hier finden Sie alles zu USB-Gadgets. Wir stellen Ihnen hier das Ergebnis unserer Suchen in vielen Onlineshops zu USB-Gadgets von Yeelan vor.\nFinden Sie somit aktuelle Spielzeugangebote zum Thema in unseren Parntershops und entdecken Sie interassante neue Produkte. Mit unseren Filtern können Sie die Ergebnisse weiter einschränken, z.b. nach Top-Marken suchen wie Yeelan,. Oder suchen sie in unseren Unterkategorien. Eventuell finden Sie auch weitere Interessante Produkte hier: Computer-Zubehör. Spielzeug.land wird nach und nach um weitere Shops erweitert. Das Ziel ist es der One-Stop-Informationsseite für Spielzeug zu werden, mit dem später mit Community-Feautes über Spiele und Spielzeug diskutiert, beraten und ausgetauscht werden kann. Die Suche ist erst der erste Schritt.


Premier Gran Hotel Reymar buchen | Neckermann Reisen\nDie direkte Lage am Sandstrand macht das Premier Gran Hotel Reymar & Spa zu einem idealen Ausgangspunkt für Aktivitäten am und im Mittelmeer und in der umgebenden Landschaft. Mit zwei Restaurants, einem Pool mit Terrasse sowie Sport- und Wellnessangeboten fühlen sich Familien und Paare sehr wohl. Komfortable Zimmer sorgen für Gemütlichkeit während der abwechslungsreichen Ferientage an der Costa Brava.\n4-Sterne-Hotel direkt an der Bucht von Tossa de Mar mit Sandstrand\nSpa mit breitem Wellnessprogramm\nAbwechslungsreiche Sportmöglichkeiten im Hotel und in der Umgebung\nDirekt am Rand der Bucht von Tossa de Mar begrüßt Sie das Premier Gran Hotel Reymar & Spa am etwa 180 m langen Strand Playa de Mar Menuda. Der Hauptstrand des Ortes ist etwa 4 Minuten zu Fuß entfernt. Daran schließt sich die Altstadt mit vielen Geschäften und Unterhaltungsmöglichkeiten an. Eine Busstation erreichen Sie nach ca. 900 m. Bis zur sehenswerten Burg an einem kleinen Strand sind es rund 15 Gehminuten. Den Flughafen von Girona erreichen Sie nach ca. 40 Fahrminuten, den Flughafen von Barcelona nach etwa 120 km.\nKomfort und Gemütlichkeit bietet Ihnen das Premier Gran Hotel Reymar & Spa mit einer einladenden Empfangshalle mit Rezeption, einem TV-Raum, einer Internetecke sowie kostenfreiem WLAN, Liften und einem Wäscheservice. Für Ihr leibliches Wohl sorgen 2 Restaurants. In der Außenanlage befindet sich eine Sonnenterrasse mit Pool, Whirlpool, Poolbar, Liegestühlen und Sonnenschirmen. Ein kleiner Parkplatz ist inklusive.\nDas Premier Gran Hotel Reymar & Spa verfügt über 166 komfortabel eingerichtete, klimatisierte Zimmer mit Bad und WC. Die Ausstattung der Einzelzimmer und Doppelzimmer (je ca. 25 qm) umfasst:\nBalkon oder Terrasse mit oder ohne Meersicht\nDie Familienzimmer bieten neben der Grundausstattung 1 Queensizebett und 2 Einzelbetten. Vom Balkon oder von der Terrasse aus haben Sie eine seitliche Meersicht. Ein Babybett für Kinder bis 2 Jahre erhalten Sie kostenfrei nach Vorab-Reservierung.\nDie Suiten (ca. 40 qm) befinden sich im Nebengebäude. Neben dem Schlafzimmer bieten sie ein separates Wohnzimmer mit Schlafcouch, eine Whirlwanne im Bad und einen Balkon oder eine Terrasse mit seitlicher Meersicht.\nIm Premier Gran Hotel Reymar & Spa kommen Sie in den Genuss, mediterrane Gerichte und lokale Spezialitäten zu probieren. Dafür können Sie im Hauptrestaurant und im À-la-carte-Restaurant Platz nehmen – beide punkten mit einem Panoramablick auf das Meer. Beim Frühstück vom Buffet mit Showküche, aber auch à la carte beim Mittag- und Abendessen im Rahmen der Halbpension und Vollpension, bringt das Küchenteam frische Produkte auf den Tisch. Zusätzlich findet einmal pro Woche ein Gala-Dinner statt. Erfrischende Getränke und Snacks erhalten Sie an der Poolbar.\nAn einem Abend pro Woche wird zum Tanz eingeladen, bei dem Sie die spanische Lebensfreude kennenlernen. Für einen entspannten Start in den Tag können Sie Yoga unter fachlicher Anleitung ausüben und Körper und Geist sanft mobilisieren. Kraftvoller geht es im Fitnessraum an den Geräten zu. Tischtennis ist ebenfalls möglich. Für Kinder steht ein Spielplatz zur Verfügung.\nGegen Gebühr nutzen Sie weitere Angebote wie den hoteleigenen Tennis-Hartplatz, die PADI-Tauchschule am Pool und am Strand sowie Kajaks und Tretboote. Erkunden Sie die Wasserwelt beim Schnorcheln und Tauchen oder beim Bootfahren. Golfer finden in der Umgebung des Hotels mehrere sehr gute Golfplätze sowie Pitch- und Putt-Plätze vor.\nDie Küstenlinie und das Hinterland der Costa Brava eignen sich hervorragend, um ausgedehnte Wanderungen oder Touren mit dem Mountainbike zu unternehmen. Das Premier Gran Hotel Reymar & Spa vermietet dafür geeignete Rennräder und Mountainbikes, bietet geführte Radtouren an und gibt Vorschläge für kurzweilige Routen durch die facettenreiche Landschaft. Im Hotel ist ein Fahrradraum vorhanden, in dem Sie Ihr Bike abstellen können.\nIm Spa (gegen Gebühr) haben Sie viele Möglichkeiten, zu entspannen. Ein Hallenbad und der Whirlpool sind der perfekte Einstieg ins Wellnessprogramm, bevor es in die Sauna und ins Dampfbad geht. Wohltuende Massagen, auch Paar-Massagen, und belebende Schönheitsbehandlungen für Sie und Ihn geben im Anschluss daran einen besonderen Frischekick. Das Beauty-Angebot umfasst auch Aromatherapie, Thalassotherapie, Hydrotherapie und Akupunktur.\nAuf Neckermann-Reisen.de können Sie ganz entspannt von zu Hause aus Ihre Ferien planen und sich schon heute auf eine erholsame Zeit im modern ausgestatteten Premier Gran Hotel Reymar & Spa freuen – mit der ganzen Familie oder zu zweit.\nBuchen Sie jetzt abwechslungsreiche Urlaubstage in Tossa de Mar an der sonnenverwöhnten Costa Brava!\n348€ (7 Tage , Frühstück, p.P.)\n4.8 74 Hotelbewertungen Playa Mar Menuda, s/n 34972340312


Sicherer Maklerauftrag – van der Meulen Immobilien GmbH\nEine Vermarktung durch mehrere Immobilienmakler ermöglicht einen schnellen Verkauf oder höheren Preis? Immer wieder kommen Hausverkäufer zu diesem Trugschluss und werden kurz darauf durch entgangene Chancen oder gar finanzielle Verluste mit der Realität konfrontiert.\nBei einer Mehrfachvermarktung besteht das Risiko, dass sich die verschiedenen Makler nicht mit vollem Engagement für Ihre Ziele einsetzen. Denn letztendlich erhält nur derjenige die Vermittlungs-provision, der das Geschäft erfolgreich abschließt. Wenn eine Immobilie von mehreren Maklern zu gleichen oder sogar unterschiedlichen Preisen angeboten wird, könnte der Eindruck entstehen, dass das Objekt schwer zu vermitteln ist oder über gravierende Mängel verfügt. Hinzu kommt, dass juristische Probleme dadurch entstehen können, dass zwei verschiedene Makler das Verkaufsobjekt demselben Interessenten anbieten.


Es war gegen Ende des 19. Jahrhunderts, als ein königlich bayerischer Forstbeamter bei dichtem Nebel am Rachel unterwegs war. Plötzlich scheute sein Pferd und wollte nicht mehr weiter gehen, so sehr er es auch antrieb. Er stieg schließlich ab und untersuchte die Wegstelle. Dabei stellte er fest, dass er unmittelbar vor dem Abgrund der Rachelseewand stand. Ein Schritt weiter - und er wäre unweigerlich hinabgestürzt.\nAus Dankbarkeit für seine Errettung ließ er 1885 die erste Rachelkapelle errichten. So wird es jedenfalls erzählt.\nFriedenszeiten und zwei Weltkriege überdauerte die kleine Kapelle. Nach dem 2. Weltkrieg brannte sie ab. Die Wald- Vereinssektion Spiegelau ließ 1951 die Kapelle wieder errichten. Im Inneren wurde sie mit kostbaren Schnitzereien des Spiegelauer Herrgottschnitzers Johann Lentner ausgestattet.\nIm Jahr 1972 zerstörte ein durch Leichtsinn entstandener Brand die Kapelle vollständig. Noch im gleichen Jahr konnte die Sektion die Rachelkapelle wieder aufbauen. Wieder erhielt sie schöne Schnitzereien von Johann Lentner.\nTrotz vieler kleinen und größeren Reparaturen war die kleine Kapelle Ende der 90er Jahre wieder baufällig geworden. Wiederum ließ es sich die Sektion nicht nehmen, nun eine Generalsanierung der Rachelkapelle vorzunehmen.\n(Bericht) (Bilder von der Sanierung)\nUnsere Mitglieder Rudi Seidl und Joachim Walossek halfen mit ihren extra angefertigten “Bausteinen” (Aquarell und Glasrelief) wesentlich bei der Finanzierung.\nAm Samstag, 24. Juni 2000 konnte die Rachelkapelle durch BGR Pfr. Hubert Gerstl eingeweiht werden.\n2016 wurde dass Dach der Rachelkapelle neu mit Lärchenschindeln gedeckt. Viele hilfreiche Hände haben daran mitgewirkt. (PNP-Bericht 1) (PNP-Bericht 2)\nHeute lädt die kleine Kapelle wieder in neuem Glanz zu Rast und Besinnung ein.


Kann mir jemand vielleicht die entstehungszeit und auch vllt herrsteller oder such etwas geschichtliches dazu erzählen? (Kunstgeschichte, Büste, attila)\nKann mir jemand vielleicht die entstehungszeit und auch vllt herrsteller oder such etwas geschichtliches dazu erzählen?\nIst schon einige Jahrzehnte im familienbesitz, ich weiß, dass es atilla der hunnenkönig ist und aus wien stammt, aber den herrsteller kann man nicht gut genug erkennen. Danke falls mir jemand mehr dazu erzählen könnte.\nDer Hersteller könnte F.(riedrich) Goldscheider sein:\nDu kannst ja mal über die dort angegebene Kontaktseite nachfragen.\nDer beste Sportartikelhersteller?\nWelcher ist der beste Herrsteller?\nAdidas, Nike, Puma, Asics, Under Armour oder Lacoste?\nMuss ich extra welche kaufen oder haben die Herrsteller die Cpu schon versorgt?\nIch habe (leider unvermeidlicherweise) in meinem persönlichen Umfeld "reiche" Bekannte welche sich ständig in den Himmel hochjubeln wunder wie toll sie alles hinbekommen in ihrem Leben, wie viel besser sie doch sind wie alle anderen, und jeder wäre ja faul oder dumm oder hätte es nicht richtig gemacht wenn er kein Millionär sei. Und haben abwertende Bemerkungen übrig, gegen mein Haus da sei ja schäbig und ich solle doch mein Leben in den Griff kriegen.\nDas hört sich grad so abwertend an als wäre ich ein drogenabhängiger Hartz-4 Empfänger. Überspitzt ausgedrückt.\nDer Fakt ist, sie haben ihr Studium von den Eltern finanziert bekommen, sie haben zwei Autos im Wert von je 25.000€ geschenkt bekommen (sie erzählen das frei heraus), haben ein Haus im Wert von 1,2 Mio. hingestellt bekommen in welchem sie kostenfrei wohnen ohne jemals Miete gezahlt zu haben oder sich das selbst mit einem Kredit finanzieren haben zu müssen. Und das wäre nicht das Problem wenn sie nicht so hochnäsig wären als wäre das alles ihr eigener Verdienst. Hatten zwei Gehälter welches sie verpulvern können und fliegen andauernd in den Urlaub, aber finden es sehr komisch dass das andere nicht können. Diese "anderen" hätten nichts drauf. Ich könnte ihnen an die Gurgel hüpfen diese verwöhnten Schnösel. Haben noch ein Geschäftsgebäude hingestellt bekommen aus welchem sie 14.000€ Mieteinnahmen haben, und ihre Jobs gekündigt (Arbeitende Menschen seien doch blöd sagten sie grinsend).\nSo, und ich hab mir mein Studium selbst finanziert neben der Vollzeitarbeit, Miete gezahlt, mein Mann ebenso, wir haben unsere Autos selbst gekauft und den Kredit abgezahlt, wir haben uns ein Haus gekauft, welches wir die nächsten Jahrzehnte mühselig abbezahlen müssen, und zwar nicht weil wir dumm sind, sondern weil wir nicht mit einem Millionenvermögen gestartet haben sondern mit rein gar nichts.\nReiche Celebs treffen ähnlich abwertende Bemerkungen, oder Trump als Beispiel, welcher sich brüstet ein Milliardenimperium aufgebaut zu haben (zu recht teilweise), aber gegen Arme Menschen wettert und dabei die Tatsache vergisst dass er von Papa ein paar Millionen zum starten hatte.\nWarum kapieren diese Leute nicht, dass sich nicht dort stünden wo sie stehen wenn sie diese Unsummen nicht von den Eltern bekommen hätten? Wenn man mir mein Studium gezahlt hätte, ein Haus für 1,2 Mio und Autos und ein Geschäftsgebäude mit 14.000€ Einnahmen monatlich einfach so überlassen hätte, dann stünde ich auch woanders. Jeder stünde woanders, weil mit dem Start kann man ja fast nur das Geld vermehren es seidenn man ist ganz blöd, aber das dürfte vielleicht auf 3% der Bevölkerung zutreffen.\nKunstgeschichte attila Büste\nIst es egal von welchem Herrsteller man Antibiotika (In meine Fall Doxycyclin) kauft, wenn die von z.B. 100g gleich ist?\n11 cm Penis genug für Beziehung?\nIch bin 17 Jahre alt und habe ein ziemlich großes bzw eher kleines Problem.... Wie am Titel schwer zu erkennen ist habe ich ein sehr kleinen Penis(etwa 11 cm lang und 12 bis 13 cm Umfang). Zurzeit dreht sich bei uns viel um Sexualität und auch Sex,da ich noch Jungfrau bin habe ich noch keine Wirklichen Erfahrungen damit gemacht allerdings fällt mir schon das annähern an ein Mädchen wegen dem Gedanken mein kleiner Penis würde später sowieso alles kaputt machen ziemlich schwer. Ich denke jeder kennt es, die herablassend und abwertend Witze über kleine Penisse und wie froh man doch ist soetwas nicht zu haben. Überraschung:Ich lache über soetwas nicht. Oder wenn Mädchen erzählen wie klein der Penis ihres letzten Partners war und wie schlecht er doch im Bett war. Auch soetwas finde ich eher semi unterhaltsam und es stürzt mich regelrecht in ein Loch. Klar weiß ich dass es nicht alles ist auf was es ankommt, aber ich weiß halt auch nicht wie sehr es darauf ankommt. Deshalb zweifle ich sehr an meiner Fähigkeit eine Beziehung zu führen. Auch wegen der daraus resultierenden Komplexe. In der Umkleide mit anderen Jungs duschen geht garnicht, ich würde nur ausgelacht werden, vorallem weil das ja ein sehr heikles Thema in meinem Alter ist und jeder mindestens 16 cm hat XD. (Ist mir natürlich klar dass das auch nicht der Wahrheit entspricht)Ich denke ich konnte mein Problem gut darlegen und hoffe dass vielleicht der ein oder andere einen Tipp für den besseren Umgang für mich hat oder mir vielleicht von seinen Erfahrungen berichten kann.\nWie verhält sich ein Obdachloser in einer solchen Situation?\nIch heiß Sebastian, bin 22, komme aus Wien, boxe, bin leidenschaftlicher Dobermann-Besitzer, wohne mit meiner Freundin in einer Wohnung und bin neu auf dieser Plattform.\nDes öfteren laufe ich am Bahnhof entlang und sehe Menschen die leblos ins nichts sehen, dreckige Klamotten, meist mit Alkohol und einer entsprechenden Fahne. Ich bekomme Mitleid. Klar, viele von euch werden sagen dass diese Leute selbst für ihre Situation verantwortlich sind - aber das sagt sich als Aussenstehender und nicht Betroffener oft leicht.\nOft denke ich mir, was würde passieren wenn ich mich zu ihm/ihr setze und einfach eine normale Unterhaltung mit ihm führe? Ihm/Ihr etwas von meinem Essen anbiete und/oder einer Zigarette ausgebe - demjenigen das Gefühl geben nicht unsichtbar zu sein.\nHab diese Idee auch meinem Umfeld vorgetragen und fast jeder sagte, ich solle mich lieber von "denen" fernhalten. "Die stechen dich für paar Euro ab!" - und derartige Sprüche kamen als Reaktion.\nIch würde mir gerne die Geschichte anhören, die er zu erzählen hat, falls er das will. Ich würde ihm eine Dusche anbieten, ihm Kleidung kaufen, mit ihm zum Friseur gehen und ihm, falls ich ihn als vertrauenswürdig genug erachte - die Möglichkeit geben für einen Monat in einer Wohnung zu leben. Er/Sie soll das Leben wieder fühlen und erkennen, dass es sich lohnt sein Zeug zu ordnen, weils viel einfacher ist als auf der Straße abzugammeln.\nWürde er das annehmen? Was haltet ihr allgemein davon?\nGipsbüste selbst machen, wie?\nWas würdet ihr kostengünstig empfehlen, um eine Gipsstes des Kopfes zu machen?\nHabe nach n Oberteil gefunden, dort stand Büste: 102cm und Länge; 44cm. Kann mir wer sagen was Büste ist und welche größe das Shirt hat?


Verein - Ski Plus\nStraubinger Skiverein Ski-Plus e.V.\nWir können auf 40 erfolgreiche Jahre sportlichen Geschehens zurückblicken. Ziel unseres Vereins ist die Pflege und Förderung des Wintersports.\nAm 27.101976 fand die Gründungsversammlung des Vereins im Gasthaus Bischofshof Fraunhoferstraße statt. Der Straubinger Skiverein Ski-Plus wurde dabei aus der Taufe gehoben.\nHeute kann der Verein voller Stolz sagen, dass wir über 4.500 Kinder, Jugendliche und Erwachsene den Wintersport näher gebracht haben.\nMitgliederzahl (Stand 31.01.2018):\ndavon 248 Kinder/Jugendliche (bis einschließlich 26 Jahre)


Bedrohte Exzesse | Alles Sex\nEin Junggesellinnen-Abschied kann bei uns schon mal feucht und fröhlich werden. Aber wenn Engländerinnen auf den Putz hauen, dann ist das Exzess pur. Eine schöne Sache, finden wir. Doch die Wirte fürchten die marodierenden Mädels mehr als eine Hunnen-Invasion.\nWenn Engländerinnen vor der Hochzeit ihren Junggesellinnen-Abschied feiern, dann sieht ein deutscher Kegelausflug dagegen aus wie eine Freizeitaktivität vom Seniorenstift. Die so genannte Hen-Night ist nämlich ein Abend, an dem alles geht. Doch leider wollen irische und englische Wirte dem Treiben Einhalt gebieten. Denn so wild wollen sie die Damen dann doch nicht sehen.\nMirandas Busen-Freundin Sharon heiratet in zwei Tagen und Miranda hat deshalb einen wichtigen Job. Wichtiger als der des Trauzeugen. Denn Miranda ist für die Hen-Night verantwortlich. Wenn alles gut läuft, dann erhält Sharon an diesem Abend mindestens ein attraktives und unseriöses Angebot, greift dem bestellten Matrosen-Stripper kühn in den Schritt, und am nächsten Tag weiß sie nicht mehr, dass sie vor den Toiletten mit einem Unbekannten geknutscht hat. Die Mädels diskutieren dann im engsten Kreis - also ohne Bräutigam - ob man auf den Polaroids sieht, dass der Leicht-Matrose seine Hände auf oder unter ihrem Rock hatte. Hen-Nights sind strategisch geplante Komplett-Abstürze. Und sie verdienen nicht nur wegen ihrer Organisationsleistung unseren Respekt. Vor allem weil wir dachten, dass sich englische Ladies after eight nichts Schöneres als ein gepflegtes Minze-Schokoladenplättchen vorstellen können. Pralinen gibt's für Sharons Freundinnen übrigens auch. Sie sind wahlweise mit einer weißlichen Creme oder einem Kondom gefüllt und haben die Form eines Penis. Man sieht schnell worauf es bei der Hen-Night ankommt. Enthemmung, Entgrenzung und vielleicht auch eine Begegnung, von der man seinem Zukünftigen nicht unbedingt erzählen sollte. Zu diesem Zweck schrecken einige Hennen nicht mal vor Verkleidungen zurück. Beliebte Themen: die freizügige Matrosin, das vorlaute Schulmädchen mit Lolita-Effekt oder die leicht geschürzte Serviererin. Miranda und Sharon haben sich für die Schuluniform entschieden. Selbstverständlich tragen sie dazu die obligatorischen Penis-Ohrringe. Bereits am Flughafen von Dublin hat Miranda ihre Clique mit einer Stretch-Limousine überrascht. Darin gibt's ein bisschen Kicherwasser, um in Stimmung zu kommen. Später im Karaoke-Laden läuft auch alles wie geschmiert. Zu "It's rainig men" zieht sich der bestellte Matrosen-Stripper bis auf den G-String aus. Und zwar so nah vor Sharon, dass sie beinah die schwenkbaren Teile im Gesicht hat. Sie grölen, und nur die alkoholungewohnte Siobhan muss sich auf der Toilette bereits jetzt von ihren vier Baileys verabschieden.\nDer wirkliche Dämpfer aber kommt später. In einem angesagten Club sagt ihnen der Türsteher, man feiere heute privat. Dabei hatte Miranda sich vorher eigens erkundigt, ob der Laden an jenem Abend geöffnet sei. Tatsache ist, dass immer mehr Clubs ausdrücklich keine so genannten Single-Gender-Parties wünschen. Sprich: Keine Hen-Nights. Müssen wir da nicht im Sinne europäischer Solidarität Ausweich-Domizile anbieten? Ein Schwung amüsiergieriger Hennen belebt garantiert jeden deutschen Club. Auf jeden Fall wäre es eine Alternative zum alljährlichen Weihnachtsmarkt-Tourismus der Briten. Schließlich hieß es doch schon in den 80ern: "Her mit den kleinen Engländerinnen." Sharon hat an dem Abend übrigens nicht mehr geknutscht. Allerdings war sie so betrunken, dass sie im Bett von Miranda auf einer Tüte Fritten eingeschlafen ist.


Die vermeidbare Katastrophe - Nachrichten aus Bremen, Niedersachsen und der Welt - WESER-KURIER\n» Die vermeidbare Katastrophe\nVor dem Flugzeugabsturz mit brasilianischem Fußballteam meldet der Pilot Totalausfall der Elektronik\nGeorg Ismar 02.12.20160 Kommentare\nWurde aus Spargründen auf einen Tankstopp verzichtet? Der Funkkontakt zwischen Pilot und Tower ist das Dokument einer Tragödie, die vermeidbar war.\nTrauerspiel: Mehr als 50 000 Menschen gedenken im Stadion in Medellín den Spielern des Fußballteams Chapecoense, die auf dem Weg zum Finale mit dem Flugzeug abstürzten. (Mauricio Duenas Castaneda, dpa)\nMedellín. Für die Angehörigen ist es unerträglich. Je mehr Details über den Absturz der Maschine mit dem brasilianischen Fußballteam AF Chapecoense bekannt werden, desto fürchterlicher wird es. Die Arena Condá im südbrasilianischen Chapecó ist nun ein Ort der Trauer, für viele ist der Club eine zweite Familie. Hier wollen sie auch Abschied nehmen, wenn die Särge aus Kolumbien überführt werden.\nAm Mittwochabend sind Zehntausende da, fassen sich an den Händen, es wird getrauert, zum Zeitpunkt, als ihr Team in Medellín zum Finalhinspiel um den Südamerika-Cup gegen Atlético Nacional hätte auflaufen sollen. Gleiches in Medellín, mehr als 50 000 Kolumbianer gedenken im Stadion der Opfer. Dass 71 Menschen tot sind, darunter 19 Fußballer, ist auf eine unglaublich anmutende Verkettung merkwürdiger Umstände zurückzuführen.\nXxxxx xxxxx xxxxxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xxxxx xxx. (JAIME SALDARRIAGA, REUTERS)\nDer Reihe nach: Ein Teil der Delegation fliegt am Montag nach Angaben des Sohns des getöteten Copiloten zunächst mit der bolivianischen Airline Boa von São Paulo nach Santa Cruz. Von dort soll es per Charterflieger mit der Gesellschaft Lamia nach Medellín gehen, sie stammt aus Venezuela, ist seit diesem Jahr in Bolivien gemeldet.\nAm Flugzeug vom Typ Avro RJ85 ist extra das grüne Wappen des Clubs angebracht worden, die Spieler lachen, fiebern der Partie ihres Lebens entgegen. Noch nie war der Club aus der Provinz in so einem Finale, vergleichbar mit einem Europapokal-Finale. Doch es geht schlecht los. Der Boa-Flug hat Verspätung, fast eine Stunde.\nATTENTION EDITORS - VISUAL COVERAGE OF SCENES OF INJURY OR DEATHRescue workers carry the body of a victim from a plane that crashed into Colombian jungle with Brazilian soccer team Chapecoense, near Medellin, Colombia, November 29, 2016. REUTERS/Jaime Saldarriaga TEMPLATE OUT (JAIME SALDARRIAGA, REUTERS)\nMaschine in der Warteschleife\nFür den Lamia-Flieger ist anschließend eigentlich ein Tankstopp im Tropenort Cobija geplant. Aber den kann man nun nicht mehr bei Tageslicht erreichen, zudem will das Team noch ein Abendtraining in Kolumbien absolvieren. „Der Flughafen in Cobija hat kein Licht und kann daher nicht bei Dunkelheit angeflogen werden“, sagte Bruno Fernando Goytia Gómez, der Sohn des Copiloten, der bolivianischen Zeitung „El Deber“. Der Flieger hat eine Reichweite von knapp 3000 Kilometern – Medellín ist ungefähr so weit entfernt von Santa Cruz. Warum stattdessen nicht ein möglicher Tankstopp in Kolumbiens Hauptstadt Bogotá eingelegt wurde, ist ein großes Rätsel. Ebenso, warum im Anflug auf Medellín nicht sofort ein Notfall durchgefunkt wurde. Der Pilot meldet nur, dass er Priorität bei der Landung brauche, weil es ein Treibstoffproblem gebe. Die Frau im Tower sagt, okay, in sieben Minuten werde die Landung eingeleitet.\nEs gibt Spekulationen, dass der Pilot – Miteigner von Lamia – hohe Strafgelder vermeiden wollte. Ein Absturz aus Spargründen? Ein schlimmer Verdacht. Weil der Pilot nicht sofort „Notfall“ funkt, gibt die Fluglotsin im Tower einem anderen Flugzeug die Landeerlaubnis, Lamia muss in eine Warteschleife. Womöglich kostet das den Passagieren das Leben. Um 21.49 Uhr – fünf Minuten vor dem Absturz – wird erstmals der Notfall gemeldet. „Wir haben einen Treibstoff-Notfall, Señorita. Deshalb erbitte ich sofort den endgültigen Kurs.“ Er müsse sofort landen. Dann wird es dramatisch: „Señorita, Lamia 2933 hat einen Totalausfall, Totalausfall der Elektronik, ohne Treibstoff.“ Das Flugzeug verliert an Höhe, hat am Berg „El Gordo“ („Der Dicke“) nur noch knapp 2800 Meter Höhe.\nManuelle Navigation durch Tower\nNach dem Notruf und dem Totalausfall der Elektronik gibt es ein kurzes Schweigen, dann gibt die Frau im Tower sofort grünes Licht zum Landen: „Freie Piste, Regen auf der Oberfläche, Lamia 2933, Feuerwehr alarmiert.“ Das Flugzeug scheint völlig außer Kontrolle: „Vektoren Señorita, Vektoren für die Landebahn“, sagt der Pilot verzweifelt – er fordert eine manuelle Navigation durch den Tower zur Landebahn. Er gibt seine Koordinaten durch, sie versucht ihn zu navigieren, fragt nach der Höhe. Der Pilot: „9000 Fuß, Señorita.“ (2740 Meter) Er fordert wieder: „Vektoren, Vektoren.“ Die Frau im Tower gibt ihm Koordinaten durch, sagt dem Piloten: „Sie sind 8,2 Meilen von der Piste entfernt.“ Das sind 15,2 Kilometer. Dann fragt sie: „Welche Höhe jetzt?“ Keine Antwort. Tower: „Welche Position, Lamia 2933?“\nKeine Antwort. Eine männliche Stimme im Tower sagt niedergeschlagen: „Er antwortet nicht mehr.“ Das Flugzeug verschwindet vom Radar. „Sie sind nicht mehr da“, sagt die Stimme. Am Berg „El Gordo“ finden Rettungskräfte später das in drei Teile zerbrochene Wrack. Dass das Flugzeug nicht explodiert ist, wird von Luftfahrtexperten als klares Signal gewertet, dass die Tanks praktisch komplett leer waren.\nAm Donnerstag hat die bolivianische Regierung reagiert – und Lamia die Lizenz entzogen. Es werde geprüft, warum der Charterfluggesellschaft überhaupt die Lizenz erteilt worden sei. Zudem wurde die Spitze der nationalen Luftfahrtbehörde entlassen.\nZu all der Tragik kommen Aussagen des Chefs des brasilianischen Fußballverbandes, die für Kopfschütteln sorgen. Marco Polo Del Nero will, dass Chapecoense zum letzten Spieltag der Meisterschaft am 11. Dezember antritt. „Er hat mir gesagt, diese Partie muss gespielt werden, das wird ein großes Fest“, sagte Club-Vizepräsident Ivan Tozzo. Er habe zum Verbandschef gesagt: „Wir haben keine elf Spieler.“


Verkehr #ltw21 - Freie Demokraten Sachsen-Anhalt\nWas wird die FDP unternehmen, um Bauprojekte zu beschleunigen?\nPlanungs- und Genehmigungsverfahren müssen deutlich schneller ablaufen\nBis Infrastrukturprojekte in Deutschland tatsächlich Wirklichkeit werden, vergehen nicht selten Jahrzehnte. Der Nordabschnitt der A14 kann dabei als abschreckendes Beispiel dienen. Das Land sollte die Bau- und Umweltstandards in seiner Zuständigkeit überprüfen und auf Bundesebene auf eine Vereinfachung des Planungsrechts hinwirken. Mit einer möglichst frühzeitigen Bürgerbeteiligung wollen wir die Akzeptanz von Verkehrsinfrastrukturprojekten stärken. Die Digitalisierung bietet hier enorme Chancen, die Sachsen-Anhalt derzeit kaum nutzt. Genehmigungsverfahren müssen vom Einreichen bis zur Erteilung der Baugenehmigung komplett digital möglich sein. Zur Beschleunigung von Planungsverfahren müssen Förderprogramme zusammengefasst und vereinfacht werden und die Beantragung auch für kleine Gemeinden zu bewältigen sein.\nUm den Strukturwandel im Mitteldeutschen Revier nicht an unnötig langwierigen Genehmigungsverfahren scheitern zu lassen, richten wir im Landeshaushalt ein spezielles Stellenbudget ein, das die zuständigen Behörden gerade in den Kommunen abrufen können, um Einstellungen in den zuständigen Behörden vorziehen zu können.\nDer Landesentwicklungsplan des Landes Sachsen-Anhalt muss nach mehr als zehn Jahren zu überarbeitet werden. Die Verordnungsermächtigung für die Exekutive ist zu streichen und der Landesentwicklungsplan ist zukünftig wieder durch den Landtag zu beschließen; das ist Voraussetzung für mehr, Partizipation, Transparenz und Akzeptanz im politischen und gesellschaftlichen Raum.\nWelche Rolle soll der ÖPNV zukünftig im ländlichen Raum spielen?\nAbgelegen liegt uns nicht: In 30 Minuten in der nächsten Stadt, überall in Sachsen-Anhalt\nWeite Teile Sachsen-Anhalts sind ländlich geprägt. Das darf aber nicht heißen, dass die städtischen Zentren von dort aus kaum zu erreichen sind. Derzeit trägt unser Bundesland die rote Laterne. Die bisherige Landespolitik hängt den ländlichen Raum ab. Das geht besser! Wir geben deshalb als Ziel für die Verkehrspolitik des Landes aus, dass innerhalb einer halben Stunde von jedem Ort Sachsen-Anhalts die nächste größere Stadt zu erreichen ist. Dafür brauchen wir zum einen gut ausgebaute Verkehrswege und zum anderen smarte Lösungen für den ÖPNV.\nBus und Bahn müssen nach Fahrplan fahren, aber auch stärker nach Bedarf\nViele Bürger ärgern sich, wenn Busse und Bahnen zu manchen Zeiten übervoll sind und zu anderen nahezu nur warme Luft transportieren. Wir setzen uns für Lösungen ein, die den Verkehrsunternehmen stärkere Anreize geben, Angebot stärker auf den tatsächlichen Bedarf auszurichten. Deshalb müssen die Verträge der NASA als Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen in Zukunft mehr Flexibilität erlauben und nicht zuletzt größere Reserven für die Werkstattplanung berücksichtigen.\nDas Land sollte die Entwicklung verkehrsmittelübergreifender Mobilitäts-Apps unterstützen. Damit können Nahverkehrs-Tickets nicht nur bequem zweckverbandsübergreifend gebucht werden, sondern auch in Kombination mit Anbietern individueller Verkehrsmittel (z.B. Rad, E-Roller, Mietwagen). Zudem müssen auch Bedarfshalte möglichst kurzfristig per App buchbar sein. Eine gemeinsame Schnittstelle sollte zudem die Nutzung entsprechender Angebote in Nachbarländern ermöglichen. Nicht zuletzt angesichts der älter werdenden Bevölkerung Sachsen-Anhalts gehört auch die Verbesserung der Barrierefreiheit unbedingt zu einem bedarfsgerechten ÖPNV.\nWelche Schwerpunkte will die FDP beim Straßenbau setzen?\nEin gutes Straßennetz hält Stadt und Land zusammen\nDas größte autobahnfreie Gebiet Deutschlands liegt in Sachsen-Anhalt. Das muss sich ändern. Wir Freien Demokraten wollen dafür sorgen, dass kein Bürger unseres Landes länger als 30 Minuten zur nächsten Autobahn oder vierspurigen Bundesstraße braucht. So verbessern wir die Rahmenbedingungen für Unternehmen in der Region, steigern die Attraktivität des ländlichen Raumes und wirken dem demographischen Wandel entgegen. Wir wollen die Verkehrsprojekte unserer Heimat im Bundesverkehrswegeplan vorbehaltlos umsetzen. Wir weisen Forderung nach einem Ende des Neubaus von Bundesfernstraßen in Sachsen-Anhalt zurück. Die Bedarfe wurden im Zuge des Bundesverkehrwegeplans hinreichend geprüft, eine als “Überprüfung” verklausulierte Hinhaltetaktik lehnen wir entschieden ab. Statt weiterer Verzögerungen setzen wir uns für mehr Tempo bei der überfälligen Fertigstellung des A14-Lückenschlusses und der A143 ein. Für den Fall, dass andere Länder auf geplante Neubauten verzichten, sollte sich Sachsen-Anhalt aktiv darum bemühen, Neubauprojekte hierzulande zeitiger anzugehen.\nDie notwendige Dekarbonisierung des Verkehrs macht den Ausbau des Bundesfernstraßennetzes keineswegs überflüssig. Für innerörtliche Strecken wird das Radfahren und Zufußgehen interessanter, auch ohne das Autofahren durch Beschränkungen künstlich unattraktiv zu machen.\nEgal welche Antriebsarten wir zukünftig nutzen: Ein gut ausgebautes Straßennetz ist lebensnotwendig für eine moderne Gesellschaft, die gleichwertige Lebensverhältnisse garantieren will.\nNeben den Fernstraßen müssen auch die Landes- und Kreisstraßen weiter ausgebaut werden. Die Straßen müssen grundhaft saniert und nicht nur geflickt werden. Viele Orte warten zudem immer noch auf eine Ortsumfahrung.\nDa sich viele Straßen gerade in kommunaler Straßenbaulast in schlechtem Zustand befinden, droht mit der Abschaffung der Straßenausbaubeiträge in manchen Orten das Ende des Bauunterhalts. Um das zu verhindern, müssen die als Ausgleich eingestellten Landesmittel gesetzlich festgeschrieben werden, einschließlich eines garantierten Aufwuchses, der sich an der Baupreisentwicklung orientiert. Zudem sollte geprüft werden, ob zusätzlich auch ein Härtefonds nach dem Vorbild Bayerns eingerichtet werden kann. Grundsätzlich muss aber gelten: Die Kommunen müssen finanziell so ausgestattet sein, dass sie ihren Aufgaben auch gerecht werden können.\nBaustellen an den Bundesstraßen bedeuten häufig langwierige Umfahrungen. Auf den wichtigen Verbindungen in Sachsen-Anhalt brauchen wir auch praktikablere Ausweichrouten, außerdem müssen Baustellen besser koordiniert werden, was im Zeitalter der Digitalisierung kein Problem mehr sein dürfte.\nAuch wenn es noch zahlreiche Hürden zu überwinden gilt, autonom agierende Fahrzeuge werden in Zukunft zum Straßenbild gehören. Es wird Zeit, zu prüfen, welche strukturellen Rahmenbedingungen dafür erforderlich sind, um diese bei zukünftigen Baumaßnahmen mit berücksichtigen zu können.\nModerne Technologien machen es möglich, den Verkehrsfluss je nach Verkehrsdichte bedarfsabhängig zu steuern und zu lenken. Ampelschaltungen können heute, ausgestattet mit entsprechenden Sensoren, auf aktuelle Verkehrslagen reagieren, etwa nach Ende eines Fußballspieles oder anderer Veranstaltungen. Zugleich können sie im Berufsverkehr mit entsprechenden Grünphasen für einen möglichst zügigen Abfluss des Verkehrs sorgen.\nGerade als Flächenland in dem viele Menschen auf das eigene Auto angewiesen sind, ist Sachsen-Anhalt im Bundesrat gefordert, Änderungen der StVO abzulehnen, die einseitig zu Lasten der Autofahrer gehen. Uns geht es um ein „Besser für alle“.\nWelche Rolle misst die FDP dem Radverkehr bei?\nWir wollen ein Förderprogramm des Landes aufsetzen, das darauf abzielt, die Radinfrastruktur insbesondere durch die Befestigung des Seitenstreifens zu verbessern.\nDie Attraktivität des ÖPNV und des Radverkehrs sollte gesteigert werden, indem diese verbessert werden, keineswegs indem die Rahmenbedingung für den motorisierten Individualverkehrs mit Absicht unattraktiver gemacht werden. Gerade als Flächenland, in dem viele Menschen auf das eigene Auto angewiesen sind, ist Sachsen-Anhalt im Bundesrat gefordert, Änderungen der StVO abzulehnen, die einseitig zu Lasten der Autofahrer gehen. Wir fordern, Radwege farbig deutlich abzuheben und an Unfallschwerpunkten baulich von der Straße wie dem Bürgersteig zu trennen. Die Verkehrssituation muss stattdessen für alle Teilnehmer des Straßenverkehrs verbessert werden. Deshalb lehnen wir die Einrichtung von so genannten “Pop-up-Radwegen” ab, welche Verkehrsteilnehmer gegeneinander ausspielen und teilweise für ein Verkehrschaos sorgen.\nZur Steigerung der Attraktivität des Radfahrens muss das Fahrradwegenetz Sachsen-Anhalts verbessert werden. Damit möglichst viele Bürger die Möglichkeit erhalten, das Fahrrad zu nutzen, muss die Priorität zunächst darauf liegen, dort Lücken zu schließen, wo örtliche Verkehrsbeziehungen bestehen. Das ist wichtiger als Prestigeprojekte zu finanzieren. Die Planungs- und Umweltvorschriften im Fahrradwegebau sollten vereinfacht werden.\nDie Planung von Fahrradparkhäusern an geeigneten Standorten als Schutz vor Witterung und Diebstahl sind eine Voraussetzung für eine stärkere Nutzung von Fahrrädern und E-Bikes, sowohl für den Tourismus als auch die Fahrt zur Arbeit oder für tägliche Besorgungen. Unter Nutzung bestehender Bundes- und Landesförderprogramme wollen wir die Schaffung sicherer Abstellmöglichkeiten und Elektroladepunkte für Zweiräder an Umsteigepunkten vorantreiben.\nWie steht die FDP zum Bau weiterer Querungen etwa über die Elbe?\nTrotz Sanierungsstaus ist der Anteil maroder Brücken Sachsen-Anhalts vergleichsweise gering. Das Sanierungsprogramm werden wir fortsetzen. Wichtige Brückenneubauten wurden aber gar nicht erst in Angriff genommen. Dort, wo deshalb eine Fährverbindung unterhalten werden muss, weil der Träger der Straßenbaulast nicht willens oder in der Lage ist, eine Brückenverbindung zu schaffen, soll dieser zukünftig auch die Kosten dafür übernehmen.\nWie will die FDP den Schienenverkehr attraktiver machen?\nWir wollen, dass möglichst viele Bürger und Gäste unseres Landes ein gut ausgebautes Schienennetz nutzen können. Nebenstrecken sollten erhalten und auch die Reaktivierung stillgelegter Strecken ins Auge gefasst werden. Sachsen-Anhalt verfügt bereits über das nach dem Ruhrgebiet zweitgrößte Wasserstoffnetz in Deutschland. Diese Chance sollte genutzt werden, um die Brennstoffzellentechnologie auf der Schiene gerade auf Nebenstrecken voranzubringen, auf denen eine Elektrifizierung unrentabel ist. Bahnhöfe können künftig als Mobilitätszentren für die weitere Umgebung dienen, dafür müssen sie gut an das Straßennetz angebunden sein und sollten gerade im ländlichen Raum genügend Parkplätze und Fahrradstellplätze vorhalten. Um die Attraktivität der Bahnhofsgebäude selbst zu steigern, sollte das Land auch bei deren Vermarktung Unterstützung leisten.\nWir wollen dafür Sorge tragen, dass Sachsen-Anhalt optimal an das nationale Schienennetz angebunden ist, dies gilt etwa für die ICE-Anbindung von Magdeburg an die geplante Schnellstrecke zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet, aber auch für den Regionalverkehr von Orten in Sachsen-Anhalt nach Berlin oder Leipzig.\nDie Digitalisierung bietet allen Chancen. Lebensnotwendig ist sie aber in den ländlichen Regionen. Unternehmen, gerade auch in der Landwirtschaft, werden in Zukunft nur mit einer flächendeckenden digitalen Infrastruktur wirtschaftlich arbeiten können. Diese bietet jungen Familien eine Zukunftsperspektive, unterstützt die Bildungsbiographien und sorgt dafür, dass der ländliche Raum Heimat bleibt. Ältere Menschen können bequem mit Angehörigen in Kontakt bleiben und Dienstleistungen ohne beschwerliche Wege nutzen. Dank Telemedizin und E-Health ist es möglich, medizinische Expertise sofort zur Verfügung zu haben, ohne das Haus zu verlassen. Voraussetzung ist eine entsprechende Anbindung an die digitale Infrastruktur. Mit ambitionslosen Zielen, wie dem von 50Mbit/s in ganz Sachsen-Anhalt bis Ende 2020 kommen wir nicht voran.\nWie will die FDP dafür sorgen, dass der Glasfaserausbau auch in dünnbesiedelten Teilen des Landes vorankommt?\nDas Internet wird in Sachsen-Anhalt langsam bleiben, wenn Förderung und Genehmigungen nicht schneller werden. Die Anstrengungen der Landesregierung ihr schon nicht sehr ambitioniertes Ausbauziel von 50Mbit/s in ganz Sachsen-Anhalt bis Ende 2020 erwiesen sich lange zu als zu halbherzig, um dieses nicht deutlich zu verfehlen. Um ein flächendeckendes Gigabit-Netz bis 2025 zu erreichen, muss insbesondere der Glasfaserausbau vorankommen. Das Land muss deshalb den 10-prozentigen Eigenanteil für finanzschwache Kommunen übernehmen, so wie das seit der Überarbeitung der Förderrichtlinie für den Breitbandausbau ab dem 1. August 2018 bereits ausdrücklich möglich ist. Als Hindernis erweist sich zudem regelmäßig eine zu geringe tatsächliche Nachfrage potenzieller Kunden (Take-up-Rate) nach Glasfaseranschlüssen, die den Ausbau zu häufig unwirtschaftlich macht. Mit einem Gutscheinmodell wollen wir bei der Förderung stärker auf eine Erhöhung der Nachfrage setzen. Ein gemeinsamer Digitalrat von Landesregierung und Kommunen sollte bürokratische Ausbauhindernisse identifizieren und ausräumen, damit etwa auch alternative Verlegemethoden, wie das Micro-Trenching, besser genutzt werden können.\nWie steht die FDP zu 5G an „jeder Milchkanne?\n5G gehört nicht nur an jede Milchkanne, sondern auch auf jede Ackerscholle und jede Weinrebe\nModerne Mobilfunktechnologie ermöglicht auch dort breitbandige Internetverbindungen, wo kabelgebundene Lösungen keinen Sinn machen. Überall dort, wo sich Menschen mit einiger Regelmäßigkeit aufhalten und nicht nur wo sie wohnen, brauchen wir schnellstmöglich eine entsprechende Abdeckung. Mit Parallelbetrieb (Spectrum Sharing) im 700 Mhz-Bereich ist das sogar gleichzeitig für LTE und 5G möglich. Auch nach der Erfüllung der Versorgungsauflagen der Mobilfunkunternehmen wird es in Sachsen-Anhalt allerdings voraussichtlich noch weiße Flecken geben, in denen für mitunter mehrere 100 Haushalte kein 4G/LTE verfügbar ist. Ein Ausbau in direkter staatlicher Verantwortung würde jedoch vor allem zu Bürokratie und wenig Effizienz führen. Um auch diese Gebiete abdecken zu können, in denen die Errichtung einer Basisstation äußerst unwirtschaftlich ist, setzen wir uns für eine Förderung ein, bei der derjenige Bieter, der die geringsten Fördermittel für die Errichtung passiver Infrastruktur in Anspruch nehmen will, den Zuschlag erhält. Dieser würde anschließend an die Mobilfunkunternehmen vermieten.\nLängerfristig muss das Ziel sein, alle Antennenstandorte an Glasfaser anzubinden. Zur vordringlichen Bekämpfung der weißen Flecken im Land ist jedoch vielerorts auch erst einmal Richtfunk ausreichend. In jedem Fall sind allerdings einige Anstrengungen der Mobilfunkunternehmen, aber auch des Landes notwendig. Das Land sollte sich etwa für schnellere Genehmigungsverfahren für Mobilfunkinfrastruktur einsetzen und den Unternehmen Flächen und Gebäude in Landeseigentum zum Bau von Antennen anbieten. Zudem sollte geprüft werden, inwieweit Eigentümer geeigneter Bauwerke, die öffentlich gefördert oder baurechtlich privilegiert sind, wie Windkraftanlagen, die Anbringung von Antennen zu dulden haben, wenn dies ohne Beeinträchtigung der Substanz oder Funktionalität möglich ist.


Martina Keese: Frauen müssen sich im Weserbergland sicher fühlen können\nUmfrage zum Sicherheitsgefühl der Frauen in Bad Pyrmont\nSamstag 11. September 2021 - Bad Pyrmont / Salzhemmendorf (wbn). „Frauen müssen sich sicher fühlen können, egal wo und wann sie im Landkreis Hameln-Pyrmont allein unterwegs sind!“, erklärt die Vorsitzende der Frauen-Union des CDU Kreisverbandes Hameln-Pyrmont, Martina Keese.\nDie Sicherheit der Frauen im Landkreis Hameln-Pyrmont sei der Frauen Union wichtig. „Da müssen wir was machen“, erklärt auch die Vorsitzende der Frauen-Union Bad Pyrmont, Anna Stutz, gegenüber dem Bad Pyrmonter Bürgermeister Klaus Blome.\nUnter dem Motto „Für starke Frauen in Bad Pyrmont“ startet Anna Stutz mit der Frauen Union Bad Pyrmont eine Umfrage an welchen Orten Frauen sich unsicher fühlen, vor allem nach Einbruch der Dunkelheit. Jede Frau sei eingeladen sich an diesem Thema zu beteiligen.


„NRW blüht was!“: Landwirte verteilen Tüten: Mit Schlepper und Samen zum Supermarkt - Münsterland - Dülmener Zeitung\nHochwasserschutz und politisches Engagement\nStadt wertet Areal auf und macht es auch für Menschen mit Handicap erlebbar\nWolfsschlucht wird zum Kleinod\nSchulbesuch in Indien\n30. Karnevalsturnier der TSG Dülmen\nTischtennis statt Narrenkappe\n> Landwirte verteilen Tüten: Mit Schlepper und Samen zum Supermarkt\n„NRW blüht was!“: Landwirte verteilen Tüten\nMit Schlepper und Samen zum Supermarkt\nUngewöhnlich, dass Landwirte mit dem Trecker zum Supermarkt fahren. So fallen sie und ihre landesweite Aktion am Freitagnachmittag auf. Auch in Ahlen, wo es zu einer Tüte Blumensamen Nachdenkliches mit auf den Heimweg gibt.\nFreitag, 17.01.2020, 16:00 Uhr aktualisiert: 17.01.2020, 19:06 Uhr\nTrecker eingeparkt: Daniel Zumloh steht mit Zugmaschine vor dem Rewe, um größtmögliche Aufmerksamkeit für die Kampagne zu erzielen. Foto: Ulrich Gösmann\nNäher am Verbraucher – kaum vorstellbar. Fünf Meter trennen Daniel Zumloh am Freitagmittag vom Rewe-Eingang an der Hammer Straße. Der 33-Jährige ist mit dem Trecker vorgefahren, um mit Endverbrauchern ins Gespräch zu kommen. Blumensamen sollen bei der Kontaktaufnahme helfen, denn: Bienensterben ist das eine, Gülleverordnung und Tierhaltung sind das andere. Zuletzt hatte Zumloh den Supermarkt im Schneetreiben mit dem Schlepper angesteuert.\nMit dem 33-Jährigen beziehen 35 weitere Landwirte an vier Supermarkt-Standorten Position. Landesweit sind es zeitgleich Tausende, die dem Aufruf der Initiative „Land schafft Verbindung“ unter dem Titel „NRW blüht was!“ folgen.\nDie Vorabmeldung in der Tageszeitung hat Frühstarter mobilisiert. „Die Ersten waren schon da und wollten eine Tüte“, ruft Christoph Deter den Kollegen amüsiert herüber, die gerade eintreffen. Für den ersten Ansturm ist er vorberietet: „Wir haben zu Hause schon etliche Tüten mit dem Pinnecken abgefüllt.“ Was gegen das Insektensterben zu tun ist, machen Ahlens Landwirte schon seit Jahren vor. „Wir haben Blühstreifen auf den Feldern und im Garten“, sagt Birgit Schlüter. „Gruselig“ dagegen die Steinvegetationen in vielen Vorgärten. Friedhelm Kessing weiß um die Wirkung blühender Felder: Spaziergänger blieben in der Feldflur stehen. Und: Pflücken! Das sei zwar nicht Sinn der Sache. Aber . . .\nKaum steht der Infostand, schallt es „Toll, dass ihr hier seid“ herüber. Andreas Spitzer kommt gerade mit seinem Wochenendeinkauf aus dem Rewe. Er ist Fahrer für Westfleisch, steuert täglich Ahlener Höfe an. Insgesamt sind es 150. Er weiß um die Sorgen. „Die kleinen Betriebe haben das Problem, dass sie an der Höhe der Auflagen kaputtgehen.“ Viele Bilder gingen verzerrt in die Öffentlichkeit. Von einer Düngemittelverordnung, die falsch gerechnet werde. Und – er ist bei sich – von Fahrzeiten bei Viehtransporten. „Viele glauben, wir schaukeln Stunden mit den Tieren durch die Gegend.“ Maximal zwei Höfe, maximal eine Stunde. „Wenn ich unterwegs zum Tanken anhalte, lasse ich die Leute auch mal reinschauen. Dann haben sie plötzlich ein ganz anderes Bild von uns.“ Imagepflege wie diese vor dem Rewe sei daher richtig. Und wichtiger als nur Protest.\nDas Angebot gebe es nicht, wenn es keine Nachfrage gebe.\nDass was schiefläuft im Alltäglichen, sieht Andreas Spitzer an aktuellen Wochenangeboten des Discounters nebenan bestätigt. Das halbe Fertig-Brathähnchen für 1,99 Euro – das dränge zuerst die Frage auf: „Wo kommt das Tier her?“ Andererseits: „Das Angebot gebe es nicht, wenn es keine Nachfrage gebe.“


BMW R 1100 RS ABS Fehler nach HAG wechselWechsel - S...\nBMW R 1100 RS ABS Fehler nach HAG wechselWechsel\n25 AntwortenNeuester Beitrag am 27. Juli 2017 um 19:53\nThemenstarteram 9. Juli 2017 um 16:26\nHallo, ich habe eine r 1100 rs und gestern das HAG von einer 850 R eingebaut. Also von 11/31 auf 11/37 gewechselt. Das war alles problemlos, auch die 160Nm Schräubchen gingen mit Heissluftfön gut raus. Bei diesem Umbau musste ich allerdings die Einkolbenzange der RS auf die Doppelkolbenzange der R/RT wechseln inklusive ABS Sensor und jetzt spinnt mein ABS.\nNach Beginn Probefahrt war alles normal, ABS Lampen aus. Die hintere Bremse fühlte sich komisch an. Dann war der vordere Hebel blockiert und ich konnte vorne erst wieder bremsen nachdem ich hinten gebremst hatte. Jetzt blinken beide Lampen.\nBmw S1000RR35BMW Motorrad Forum\nam 10. Juli 2017 um 11:18\nBist Du Dir denn absolut sicher, dass die von Dir verbauten Teile kompatibel zu Deinem ABS- / Bremssystem sind?\nDas HAG hat ja einen Sensorring. Der muss natürlich gleich sein, wie beim alten HAG.\nOb der neue Bremssattel kompatibel zu Deinem Bremssystem ist, weiß ich nicht. Wo hast Du da die Infos her,\ndass der passt?\nThemenstarteram 10. Juli 2017 um 12:58\nHallo, da bin ich mir jetzt nicht mehr sicher. Die 11er RS hat soweit ich weiss hinten immer die Einkolbenzange. Die 850er und 11er R/RT/GS immer die Zweikolbenzange. Es gibt aber viele RS die auf das kurze HAG umgerüstet wurden, also somit kommt dann in die RS die hintere Bremse von R/RT/GS, inkl Sensor und -Ring. Das ist ja alles im Baukasten möglich. Soweit ich weiss haben auch alle mit dem ABS II gleiche Modulatoren und Steuergeräte. Die Sensorringe von RS und R/RT/GS sind unterschiedlich, ebenso der ABS Sensor.\nKönnte das sein, dass das ABS Steuergerät umprogrammiert werden muss/kann?\nam 10. Juli 2017 um 13:19\nDu hast dich vorher nicht schlau gemacht wie und was da genau beachtet werden muss?\nWo hattest du die Umbauinfos her? Da würde ich noch mal nachfragen wie die das gemacht haben.\nIch vermute hier kennen nur wenige wie BMW Onkel die Antwort auf dies Problem.\nThemenstarteram 10. Juli 2017 um 14:31\nKlar habe ich mich schlau gemacht, bisher hatte aber anscheinend niemand den Effekt ?\nam 10. Juli 2017 um 15:42\nKann sein, dass Du einen falschen Bremssattel verbaut hast.\nDu hast noch das normale ABS ohne Bremskraftverstärker, oder?\nam 10. Juli 2017 um 20:33\nDie R11RS hat ein 18er Hinterrad und die R850r hat ein 17 er. Damit passen die Radumdrehungen nicht mehr zueinander.\nThemenstarteram 11. Juli 2017 um 18:49\nDie 850/1100 R/RS/RT haben alle 17" vorn und 18" hinten . Die 850er hat hinten auch 18". Die Raddrehzahlen sind sowieso unterschiedlich. HAG, Bremsscheibe, Sattel, Sensor und -Ring alles 850r.\nThemenstarteram 11. Juli 2017 um 18:51\n@KapitaenLueck schrieb am 10. Juli 2017 um 13:19:01 Uhr:\nMit welchem Teil deines Kommentars wolltest du mir helfen mein Problem zu lösen?\nam 11. Juli 2017 um 19:06\nWie geht´s jetzt eigentlich weiter?\nOb man da was umprogrammieren kann, weiß ich nicht. Vielleicht mal RH electronics fragen.\nWarum hast Du denn überhaupt ein anderes HAG verbaut?\nKannst Du denn überhaupt normal bremsen? Hast Du mal gecheckt, ob der hintere Bremssattel passt. Umbau auf Zweikolben dürfte kein Problem sein. Aber es gibt zwei unterschiedliche Bremssättel. Einmal für Maschinen ohne i-ABS und einmal für Maschinen ohne. Steht alles in dem verlinkten Beitrag.\nIch würde auch mal den Fehlerspeicher auslesen. Da gibt´s genügend Anleitungen im Netz oder einfach zum Freundlichen fahren (vorausgesetzt die Kiste bremst...)\nam 11. Juli 2017 um 19:37\n@rolandkiefer schrieb am 11. Juli 2017 um 18:49:41 Uhr:\nDa muss ich widersprechen. Die ersten Modelle (259) der 4-V Boxer haben 17" vorne, 18" hinten und auch nur einen Einkolbenbremssattel gehabt. Nach dem Facelift (R28 R 850 R 02 (0428)) und Umstellung auf I-ABS mit Doppelkolbensattel wurde hinten auch ein 17" Rad verbaut.\nMit den unterschiedlichen Raddrehzahlen, egal jetzt wodurch verursacht, kann das ABS-Steuergerät sicher nichts anfangen. Umprogrammieren wird man das Steuergerät sicher auch nicht können, evtl. Tausch gegen eines der R850-2. Da würde ich aber mal solche Umbauspezialisten wie "Rösner + Rose" oder "Senger-Rabbitground" fragen.\nHier nochmal der ETK: http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/flt/AS/BMW/VT/M\nThemenstarteram 11. Juli 2017 um 21:09\ndas andere HAG habe ich eingebaut, weil ich eine kürzere Übersetzung wollte. Für die Spitzkehren in den Alpen ist der erste oft zu kurz und der zweite zu lang. 120 auf der Landstrasse ist schon nicht mehr bezahlbar in der Schweiz, also lieber auf ähnlich kurz übersetzen wie die nineT.\nBei der ersten Fahrt ist mir am Anfang gar nichts aufgefallen. Hinten wie vorne normales Bremsverhalten. Dann habe ich gemerkt, dass der hintere Bremshebel ab und zu wie blockiert ist. Dann war ohne zu bremsen der vordere Hebel blockiert. Nachdem ich dann hinten fest gebremst hatte war vorne wieder frei und alles normal. Nach ca. 20 km kam dann ABS Fehler (abwechselndes blinken) beide Bremsen einwandfrei, aber eben kein ABS mehr.\nIch habe jetzt alles auseinander genommen:\nZähnezahl Sensorring 1100RS: 100\nZähnezahl Sensorring 850R: 84\nABS Steuergerät gleiche Radgeschwindigkeiten erwartet und nicht jedes Rad einzeln regelt, erklärt das den Effekt und den Fehler :-(.\nIn dem Fall wechsle ich wieder zurück auf die Einkolbenzange und habe dann eben 2ABS Sensoren hinten (sonst läuft ja das Öl aus dem HAG)\nam 11. Juli 2017 um 21:40\nDie Übersetzung der R11RS ist bescheiden, gerade in den ersten beiden Gängen. Spitzkehren waren ein Graus. Meine bessere Hälfte hatte jahrelang eine R11RS, daher kenne sie gut und war immer froh, wenn ich wieder auf meiner K gesessen habe.\nDas ABS vergleicht u.a auch die Raddrehzahlen miteinander, um festzustellen ob ein Rad kurz vor dem Blockieren ist. Ähnliche Probleme gibt es z.B beim Umbau einer GS auf 17 " Vorderrad .\nam 11. Juli 2017 um 23:15\nSorry, bin raus. Dafür reicht mein Wissen nicht aus.\nWar grad bei realoem.com drin und konnte auch nicht ersehen, dass die Teile kompatibel sind.\nam 12. Juli 2017 um 8:07\nEvtl. passt ja ein anderes HAG aus der Zeit mit den 18" Hinterrädern. Es gab da X verschiedene Ausführungen auch innerhalb eines Fahrzeugtyps, bei der R11RS gabs zwei (34/11 und 31/11). Bei der 850er, ohne den neueren Typ 02, wurden auch mehrere verbaut (32/10 und 37/11).\nIch würde wirklich mal einen Umbauspezialisten fragen, der sich damit auskennt und dann nach dem richtigen HAG suchen. Dann sollte es auch mit dem ABS/Bremse klappen.


Anisbögen Rezept | Dr. Oetker\nDas beste Rezept für Anisbögen zur Weihnachtszeit, schnell & einfach zubereitet.\nAnisbögen haben schon lange ihren Platz in der Keksdose zu Weihnachten gefunden. Sie werden aus einer feinen Biskuitmasse gebacken und mit Anis bestreut. Für das Gelingen der Anisbögen ist es wichtig, dass die noch heißen Kekse über einem Kochlöffelstiel gebogen werden. Unser Tipp: Nicht zu viele Kekse gleichzeitig backen, damit sie nicht zu schnell auskühlen und nicht mehr gebogen werden können.\nfür das Rezept Anisbögen\nFeine Biskuitmasse für Anisbögen:\nWie mache ich Anisbögen?\nFeine Biskuitmasse für Anisbögen\nFür die Masse Eier mit Vanillin Zucker mit dem Handmixer (Rührstäbe) schaumig aufschlagen. Den Staubzucker nach und nach dazugeben und cremig rühren. Das Mehl darübersieben und mit dem Kochlöffel unterheben.\nVon der Masse mit 2 Kaffeelöffeln – mit genügend Abstand – kleine Häufchen auf befettete, bemehlte Backbleche geben. Die Häufchen mit Anis bestreuen und ca. 20 Min. rasten lassen.\nDie heißen Kekse in kleinen Mengen aus dem Backrohr nehmen, noch heiß über einen Kochlöffelstiel biegen und erkalten lassen.\nAnisbögen zerfließen sehr leicht, deshalb ist ein befettetes und bemehltes Backblech wichtig.\nWenn die Anisbögen beim Biegen brechen sind sie zu kalt geformt worden.\nBrenn- und Nährwertangaben für das Rezept Anisbögen\n9 kcal 1206 kJ\nFett 0.14 g 4.80 g\nKohlenhydrate 1.58 g 52.75 g\nEiweiß 0.23 g 7.61 g


Die besten Hotels in Maunawili 2019 – Hotels.com\nNach Hotels in Maunawili suchen\nZur Karte mit Hotels in Maunawili\nBuchen Sie ein Zimmer in Maunawili\nÜbernachtungsmöglichkeiten in Maunawili\nBei Hotels.com finden Sie die besten Hotelangebote für Maunawili – und das mit der Preisgarantie. Wie das geht? Ganz einfach: Wir versichern Ihnen, dass wir für jedes Hotel und jede Unterkunft den besten Preis anbieten können. Falls Sie doch irgendwo einen günstigeren Preis finden, erstatten wir Ihnen die Differenz.\nIn unserer Datenbank finden Sie 405 Hotels in Maunawili. Wenn Sie diese Zahl eingrenzen möchten, können Sie die Suchergebnisse nach Sternebewertung oder Ausstattung filtern, um das passende Hotel für Ihre Reise zu finden. Das ist natürlich noch nicht alles; Sie können Ihre Suche folgendermaßen eingrenzen:\nLage in Maunawili\nNahe gelegene Sehenswürdigkeiten in Maunawili\nGeprüfte Hotels.com-Gästebewertungen für Hotels in Maunawili\nBei der Auswahl des richtigen Hotels helfen außerdem 68177 Bewertungen, die von Reisenden verfasst wurden, die tatsächlich in dem Hotel in Maunawili übernachtet haben. Bewertungen von Expedia und TripAdvisor stellen wir ebenfalls zur Verfügung. Derzeit sind die drei beliebtesten Hotels in Maunawili folgende: Ilikai 427 - Studio Condo, Ilikai 804 - Studio Condo und Ilikai 1308 - Studio Condo.\nFür jedes Hotel in Maunawili bieten wir:\nHotelbewertungen für Maunawili von TripAdvisor\nNachdem Sie Ihr Hotel in Maunawili gebucht haben, senden wir Ihnen eine E-Mail oder eine SMS mit der Buchungsbestätigung zu. Darin finden Sie zudem Kontaktdaten, eine Wegbeschreibung, Informationen zu nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und Restaurants in Maunawili – und sogar eine Wettervorhersage. Und wenn Sie einmal nicht weiterkommen, rufen Sie uns einfach an.\nWussten Sie schon, dass wir nicht nur als Website und telefonisch für Sie da sind? Laden Sie sich unsere Apps für Smartphones und Tablets herunter, abonnieren Sie unsere Newsletter und folgen Sie uns auf Facebook, Google+ oder Twitter, um als Erstes von aktuellen Hotels.com-Angeboten und -Rabattcodes für Maunawili zu erfahren.


Alamannenmuseum Ellwangen e.V.\nSchließlich ist in Zusammenhang mit dem Alamannenmuseum auch an den Tourismus zu den-\nken. Das Museum lockt viele Menschen nach Ellwangen, die nebenbei beträchtliche Geld-\nsummen auch außerhalb des Museums in der Stadt ausgeben, sei es in der Gastronomie oder\nin den Geschäften. Nach neueren Untersuchungen dürfte es sich im Durchschnitt um Beträge\nvon 20-30 Euro pro Tourist handeln. Im übrigen sind auch die Museumseinnahmen mit mehr\nals 70.000 Euro im Jahr für ein städtisches Museum ein Spitzenwert, bedeuten sie doch, dass\ndie Besucher pro Kopf rund 6 Euro allein im Alamannenmuseum ausgeben.\nseines kompetenten Leiters. eine gefragte Forschungsstätte, in der immer wieder Wissen-\nschaftler und Studenten zu Gast sind.


Teamleiter Marketing und Kommunikation (m/w/d) - Poing bei München (Direkte Personalvermittlung) | expertum\nZum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir im Rahmen der Direktvermittlung am Standort nahe Poing bei München einen Teamleiter Marketingkommunikation (m/w/d).\nGEHALT: 56.000,00€ bis 70.000,00€ pro Jahr\nAls Teamleiter Marketingkommunikation (m/w/d) entwickeln Sie den Fachbereich stets weiter und führen vier Mitarbeiter sowohl fachlich als auch disziplinarisch.\nDabei verantworten Sie Marketingbudgets und erstellen das Budgetcontrolling sowie die Erfolgsmessung der Maßnahmen.\nSie unterstützen bei der strategischen Planung der Unternehmensmarke und deren Positionierung in den digitalen Kanälen.\nFür die Optimierung der Online-Marketing-Aktivitäten arbeiten Sie eine Strategie aus.\nNeben dem Aufbau der digitalen Verbreitung von Inhalten entwickeln Sie Tools zur Auswertung der Kampagnenerfolge (Instagram, LinkedIn etc.).\nAbrundend arbeiten Sie eng mit externen Agenturen und Dienstleistern zusammen.\nSie verfügen über ein Studium der Fachrichtung Marketingmanagement, Marketing & Communication, Betriebswirtschaftslehre mit Schwerpunkt Marketing oder vergleichbar.\nNeben mehrjähriger Berufserfahrung im Bereich Online-Marketing bringen Sie idealerweise bereits fachliche und disziplinarische Führungserfahrung mit.\nSie konnten sowohl Erfahrungen im Projektmanagement sammeln als auch in diversen Projekten wie Marketing Automation, Aufbau einer Social Media Community, oder Kampagnen- und KPI-Management mit.


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Wir erheben, speichern und nutzen Daten über jeden Zugriff auf unser Onlineangebot („Serverlogfiles“), was Datum und Uhrzeit des Abrufs, Name und URL der abgerufenen Datei, übertragene Datenmenge, Meldung über erfolgreichen Abruf (HTTP response code), Browsertyp und -version, Betriebssystem, IP-Adresse und den anfragenden Provider umfasset. Des Weiteren erfassen wir automatisch Zugangsdaten und Bestellvorgänge.\nWir nutzen diese Protokolldaten ohne Zuordnung zu Ihrer Person oder sonstiger Profilerstellung für statistische Auswertungen zum Zweck des Betriebs, der Sicherheit und der Optimierung unseres Onlineangebotes, aber auch zur anonymen Erfassung der Anzahl der Besucher auf unserer Webseite (traffic) sowie zu Umfang und zur Art der Nutzung unserer Webseite und Dienste, ebenso zu Abrechnungszwecken, um die Anzahl der von Kooperationspartnern erhaltenen Clicks zu messen. Aufgrund dieser Informationen können wir den Datenverkehr analysieren, um Fehler zu suchen, zu beheben und unsere Dienste zu verbessern. Wir behalten uns vor, die Protokolldaten nachträglich zu überprüfen, wenn aufgrund konkreter Anhaltspunkte der berechtigte Verdacht einer rechtswidrigen Nutzung besteht. IP-Adressen speichern wir für einen begrenzten Zeitraum in den Logfiles, wenn dies für Sicherheitszwecke erforderlich oder für die Leistungserbringung oder die Abrechnung einer Leistung nötig ist, z. B. wenn Sie eines unserer Angebote nutzen. Nach Abbruch des Vorgangs der Bestellung oder nach Zahlungseingang löschen wir die IP-Adresse, wenn diese für Sicherheitszwecke nicht mehr erforderlich sind. IP-Adressen speichern wir auch dann, wenn wir den konkreten Verdacht einer Straftat im Zusammenhang mit der Nutzung unserer Website haben. 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Bsp.:\n2.2.3 Mit Ihrer ausdrücklichen Zustimmung (Art.6 Abs.1a DSGVO)\nSoweit für den Zweck der Verarbeitung eine Zustimmung von Ihnen erforderlich ist, werden wir Ihre Daten nur nach vorheriger Zustimmung mit Angabe des Zweckes verarbeiten. Die gilt insbesondere für Newsletter (siehe Ziffer 2.3).\n2.3. E-Mail Kontakt und Newsletter\nUm Sie regelmäßig über unser Unternehmen insbesondere unser Angebot und auch Veränderungen in unserem Schornsteinportal informieren zu können, nutzen wir einen Newsletter-Service via E-Mail. Soweit nicht die Voraussetzungen des § 7 Abs. 3 UWG vorliegen oder die DSGVO keine Anwendung auf Sie findet, werden Sie nur mit Ihrer ausdrücklichen Zustimmung (im Sinne Ziffer 2.2.3) in die Verteilerliste des Newsletter-Service aufgenommen. Dazu bieten wir Ihnen mit einer E-Mail (als Folge einer Händleranmeldung im Schornsteinportal oder separat) den Newsletter Service an, den Sie mit einem gesonderten Bestätigungslink aktivieren müssen. Erst mit der Aktivierung des Bestätigungslinks werden Sie in die Verteilerliste für den Newsletter-Service aufgenommen. Weitere personenbezogene Daten speichern und nutzen wir nur, wenn Sie dazu einwilligen oder dies ohne besondere Einwilligung gesetzlich zulässig ist.\nAufgrund unserer berechtigten Interessen zur Optimierung und Analyse unseres Online-Angebots im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO steht uns die Möglichkeit zur Nutzung des Dienstes „Google Analytics“, welcher von der Google Inc. angeboten wird, zur Verfügung. Der Dienst (Google Analytics) verwendet „Cookies“ – Textdateien, welche auf Ihrem Endgerät gespeichert werden. Die durch die Cookies gesammelten Informationen werden im Regelfall an einen Google-Server in den USA gesandt und dort gespeichert.\nAktuell nutzen wir den vorgenannten Dienst nicht und haben insoweit auch keine Vereinbarung über eine Auftragsdatenverarbeitung. Sollte sich dieser Status ändern, werden wir, soweit es rechtlich erforderlich ist, darüber informieren.\nDarüber hinaus verwenden wir keinerlei Cookies bzw. werden auf unserem Schornsteinportal keine Cookies gesetzt bzw. gespeichert.\n2.5.Rechtsgrundlagen und Speicherdauer\nSofern nicht spezifisch angegeben, verarbeiten und speichern wir personenbezogene Daten nur so lange, wie dies zur Erfüllung der verfolgten Zwecke notwendig ist.\nDarüber hinaus sind wir nach Maßgabe des Handelsgesetzbuches (HGB) und der Abgabenordnung (AO) an verschiedene Aufbewahrungs- und Dokumentationspflichten gebunden, sowie unterliegen den gesetzlichen Verjährungspflichten des Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB).\n3.1.Recht auf Bestätigung und Auskunft\n3.3.Recht auf Löschung („Recht auf Vergessenwerden“)\n3.4.Recht auf Einschränkung der Verarbeitung\n3.wir die personenbezogenen Daten für die Zwecke der Verarbeitung nicht länger benötigen, Sie die Daten jedoch zur Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen benötigten,\n3.7.Automatisierte Entscheidungen einschließlich Profiling\n3.8.Recht auf Widerruf einer datenschutzrechtlichen Einwilligung\n3.9.Recht auf Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde\n4.Datensicherheit gem. Art. 32 DSGVO\nWir sind um die Sicherheit Ihrer Daten im Rahmen der geltenden Datenschutzgesetze und technischen Möglichkeiten maximal bemüht, um Vertraulichkeit, Integrität, Verfügbarkeit und ihrer Daten sowie die Belastbarkeit der mit der Verarbeitung in Zusammenhang stehenden Systeme und Dienste zu gewährleisten (Art.32 Abs.1 DSGVO).\nZur Sicherung Ihrer Daten unterhalten wir gem. Art.32 DSGVO unter Berücksichtigung des Risikos für die Datensicherheit die geeigneten, erforderlichen und verhältnismäßigen technischen und organisatorischen Sicherungsmaßnahmen, die wir immer wieder dem Stand der Technik anpassen.\nSoweit wir Dritte im Rahmen der Erfüllung von Verträgen einschalten (etwa Zulieferer, Logistik-Dienstleister, Finanzdienstleister, Zahlungsverkehr) erhalten diese personenbezogene Daten nur in dem Umfang, in welchem die Übermittlung für die entsprechende Leistung erforderlich ist.\nFür den Fall, dass wir bestimmte Teile der Datenverarbeitung auslagern („Auftragsverarbeitung“ iSd. Art.4 Nr.8, Art.28 DSGVO), verpflichten wir Auftragsverarbeiter vertraglich dazu, personenbezogene Daten nur im Einklang mit den Anforderungen der Datenschutzgesetze (Art.29 DSGVO, §1 Abs.2 S.3 BDSG) zu verwenden und den Schutz der Rechte der betroffenen Person zu gewährleisten. Eine Datenübertragung an Stellen oder Personen außerhalb der EU findet nicht statt und ist nicht geplant.\nAllgemeine Verkaufsbedingungen (AGB) der S&W GmbH für den kaufmännischen Verkehr (Verkäufer und Käufer sind Unternehmer)\n1.1.Diese Verkaufsbedingungen gelten ausschließlich gegenüber Unternehmern, juristischen Personen des öffentlichen Rechts oder öffentlich-rechtlichen Sondervermögen im Sinne von § 310 Absatz 1 BGB. Verkauf, Lieferung und Gewährleistung erfolgen ausschließlich zu den nachstehenden Bedingungen. Diese gelten auch für alle in Zukunft mit uns geschlossenen Vereinbarungen, auch wenn die nachfolgenden Bedingungen nicht nochmals ausdrücklich vereinbart werden. Den Einkaufsbedingungen des Kunden widersprechen wir hiermit. Wir erkennen sie auch dann nicht an, wenn wir ihnen nicht nochmals nach Eingang bei uns ausdrücklich widersprechen. Spätestens mit der Entgegennahme der Ware gelten die Bedingungen als angenommen.\n1.2.Abbildungen, Zeichnungen, technische Daten, Gewichte, Maß- und Leistungsbeschreibungen sind unverbindliche branchenübliche Näherungswerte, es sei denn, dass sie durch uns ausdrücklich als verbindlich bezeichnet werden. Konstruktionsänderungen bleiben vorbehalten.\n1.3.Der Besteller hat uns auf regionale oder länderbezogene gesetzliche, behördliche und anderen Vorschriften aufmerksam zu machen, die bei Erfüllung des Vertrages zu beachten sind.\n1.4.Firmendaten in unserer Datenverarbeitung dienen ausschließlich Geschäftszwecken und werden nur entsprechend dem Datenschutzgesetz verarbeitet.\n2.1.Die Berechnung erfolgt in EURO. Maßgeblich ist stets der Listenpreis (zuzüglich jeweils gültiger Umsatzsteuer), der zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses in Kraft ist. Die Preise verstehen sich, falls nicht anders vereinbart, unfrei, nicht abgeladen, einschließlich normaler Verpackung. Falls der Käufer eine besondere Versandart wünscht, werden die dadurch entstehenden Mehrkosten gesondert berechnet.\n2.2.Bestelländerungen und Stornierungen setzen unser schriftliches Einverständnis voraus. Falls Kosten daraus entstehen, sind diese vom Besteller zu tragen.\n3.1.Unsere Rechnungen sind binnen 30 Tagen nach Rechnungsdatum ohne Abzug zahlbar, soweit anderweitig schriftlich nichts anderes vereinbart ist. Alle Zahlungen werden ohne Rücksicht auf Bestellerhinweise immer zuerst auf Zinsen/Kosten u. danach auf die ältesten Forderungen angerechnet.\n3.2.Die Zahlungen müssen an uns spesenfrei geleistet werden. Bankspesen und Bearbeitungsgebühren gehen zu Lasten des Bestellers.\n3.3.Es ist unzulässig, Zahlungen wegen Beanstandungen, noch nicht erteilten Gutschriften oder von uns nicht anerkannte Gegenforderungen zu kürzen oder zurückzuhalten, es sei denn, die Gegenansprüche sind rechtskräftig festgestellt.\n3.4.Bei Zahlungsverzug sind wir berechtigt, einen Verzugszins nach dem jeweiligen EZB-Basiszinssatz zuzüglich 9 % zu berechnen.\n4.1.Wir behalten uns das Eigentum an der gelieferten Sache bis zur vollständigen Zahlung sämtlicher Forderungen aus dem Liefervertrag einschließlich Saldoforderungen vor. Dies gilt auch für alle zukünftigen Lieferungen, auch wenn wir uns nicht stets ausdrücklich hierauf berufen. Wir sind berechtigt, die Kaufsache zurückzunehmen, wenn der Besteller sich vertragswidrig verhält. Bis dahin ist eine Verpfändung oder Sicherheitsübereignung nicht erlaubt und eine Weiterveräußerung nur gegen Zession der Kaufpreisforderung zulässig.\n4.2.Die Be- und Verarbeitung, Vermischung oder Umbildung der Kaufsache durch den Besteller erfolgt stets Namens und im Auftrag für uns. In diesem Fall setzt sich das Anwartschaftsrecht des Bestellers an der Kaufsache an der umgebildeten Sache fort. Sofern die Kaufsache mit anderen, uns nicht gehörenden Gegenständen verarbeitet wird, erwerben wir das Miteigentum an der neuen Sache im Verhältnis des objektiven Wertes unserer Kaufsache zu den anderen bearbeiteten Gegenständen zur Zeit der Verarbeitung. Dasselbe gilt für den Fall der Vermischung. Sofern die Vermischung in der Weise erfolgt, dass die Sache des Bestellers als Hauptsache anzusehen ist, gilt als vereinbart, dass der Besteller uns anteilmäßig Miteigentum überträgt und das so entstandene Alleineigentum oder Miteigentum für uns verwahrt. Zur Sicherung unserer Forderungen gegen den Besteller tritt der Besteller auch solche Forderungen an uns ab, die ihm durch die Verbindung der Vorbehaltsware mit einem Grundstück gegen einen Dritten erwachsen; wir nehmen diese Abtretung schon jetzt an.\n4.3.Der Besteller ist verpflichtet, solange das Eigentum noch nicht auf ihn übergegangen ist, die Kaufsache pfleglich zu behandeln. Insbesondere ist er verpflichtet, diese auf eigene Kosten gegen Diebstahl-, Feuer- und Wasserschäden ausreichend zum Neuwert zu versichern. Die Ansprüche aus den entsprechenden Versicherungsleistungen gelten als an uns abgetreten. Müssen Wartungs- und Inspektionsarbeiten durchgeführt werden, hat der Besteller diese auf eigene Kosten rechtzeitig auszuführen. Solange das Eigentum noch nicht übergegangen ist, hat uns der Besteller unverzüglich schriftlich zu benachrichtigen, wenn der gelieferte Gegenstand gepfändet oder sonstigen Eingriffen Dritter ausgesetzt ist. Soweit der Dritte nicht in der Lage ist, uns die gerichtlichen und außergerichtlichen Kosten einer Klage gemäß § 771 ZPO zu erstatten, haftet der Besteller für den uns entstandenen Ausfall.\n4.4.Der Besteller ist zur Weiterveräußerung der Vorbehaltsware im normalen Geschäftsverkehr berechtigt. Die Forderungen des Abnehmers aus der Weiterveräußerung der Vorbehaltsware tritt der Besteller schon jetzt an uns in Höhe des mit uns vereinbarten Faktura-Endbetrages (einschließlich MWSt.) ab. Diese Abtretung gilt unabhängig davon, ob die Kaufsache ohne oder nach Verarbeitung weiterverkauft worden ist. Der Besteller bleibt zur Einziehung der Forderung auch nach der Abtretung, bis zu unserem Widerruf, ermächtigt. Unsere Befugnis, die Forderung selbst einzuziehen, bleibt davon unberührt. Auf unser Verlangen muss er seine Kunden im Falle des Widerrufs sofort, wenn wir dies nicht selbst tun, von der Abtretung unterrichten und uns zur Einziehung verlangter Auskünfte und Unterlagen übergeben. Wir werden jedoch die Forderung nicht einziehen, solange der Besteller seinen Zahlungsverpflichtungen aus den vereinnahmten Erlösen nachkommt, nicht in Zahlungsverzug ist und insbesondere kein Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt ist oder Zahlungseinstellung vorliegt.\n4.5.Der Weiterveräußerung von Vorbehaltsware steht der Einbau im Grund und Boden oder in mit Gebäuden verbundenen Anlagen oder die Verwendung zur Erfüllung sonstiger Werk- oder Werklieferungsverträge gleich.\n4.6.Wir verpflichten uns, die uns zustehenden Sicherheiten auf Verlangen des Bestellers freizugeben, soweit ihr Wert die zu sichernden Forderungen um mehr als 20 % übersteigt. Wenn die durch den Eigentumsvorbehalt bestehende Sicherung die zu sichernde Forderung um 20% übersteigt werden wir die vollbezahlten Lieferungen nach unserer Wahl freigeben.\n5.1.Die Lieferzeit wird nach bester Voraussicht so genau wie möglich abgegeben, kann jedoch nicht garantiert werden. Der Liefertermin setzt die Erfüllung der vereinbarten Zahlungsverpflichtung voraus.\n5.2.Entschädigungsansprüche oder Auftragsstornierungen wegen verspäteter Lieferung können nicht angenommen werden.\n5.3.Als Liefertag gilt der Verladetag. Bei LKW- und Schiffslieferungen besteht keinerlei Anspruch auf Entschädigung, sofern vereinbarte Ankunftstage bzw. Ankunftszeiten nicht eingehalten werden können.\n5.4.Wird die bestellte Ware nicht abgenommen, so sind wir berechtigt diese zu berechnen und auf Kosten und Gefahr des Bestellers einzulagern.\n5.5.Bei Abrufbestellungen behalten wir uns vor, die Ware erst nach Eingang des Abrufes unter der Einbeziehung der dann erst greifenden Lieferfrist bereitzustellen. Bei Bestellungen, bei denen Vorkasse-Zahlung vereinbart wurde greifen die Lieferfristen erst nach Geldeingang.\n6. Abnahmeverpflichtung des Bestellers\n6.1.Zum vereinbarten Termin versandbereit gemeldete Ware muss der Kunde sofort abnehmen. Andernfalls sind wir berechtigt, sie auf Kosten und Gefahr des Bestellers zu lagern und als ab Werk oder Lager gelieferte Ware zu berechnen.\n6.2.Der Besteller ist verpflichtet die Ware nach Empfang sofort zu prüfen. Wenn sie nicht dem Lieferschein entsprechen oder sichtbare Mängel aufweisen, muss dies der Besteller binnen 8 Tagen nach Empfang schriftlich geltend machen. Spätere Beanstandungen werden nicht anerkannt ( Transportschäden siehe Ziffer 7 ).\n6.3.Einer Warenannahme unter Vorbehalt einer späteren Prüfung widersprechen wir hiermit ausdrücklich.\n6.4.Beanstandungen heben die Zahlungsfrist nicht auf.\n6.5.Wünscht der Besteller Abnahmeprüfungen, so müssen sie schriftlich vereinbart werden und die Kosten gehen zu Lasten des Bestellers. Können die Prüfungen aus Gründen, die wir nicht zu vertreten haben nicht durchgeführt werden, so gelten die mit diesen Prüfungen festzustellenden Eigenschaften als vorhanden.\n7.Verpackung, Versand, Transport und Gefahrübergang\n7.1.Wir verwenden zur Verpackung der Ware Material, welches wir als das zweckmäßigste erachten. Evtl. erforderliche Latten, Verstrebungen oder Sonderpalettierung werden zum Selbstkostenpreis verrechnet und nicht zurückgenommen.\n7.2.Wir bestimmen den Spediteur oder Frachtführer, Versandweg und Versandart, sowie Transport- und Schutzmittel.\n7.3.Mit Übergabe der Ware an den Spediteur oder Frachtführer, spätestens mit Verlassen unseres Werkes oder Lagers auch bei frachtfreier Lieferung geht in jedem Fall die Gefahr auf den Besteller über. Dies gilt unabhängig davon, ob die Versendung der Ware vom Erfüllungsort erfolgt oder wer die Frachtkosten trägt.\n7.4.Eine Transportversicherung wird von uns nur auf Verlangen des Käufers und auf seine Kosten vorgenommen, sofern dies bereits bei Bestellung vermerkt wurde.\n7.5.Für Kleinlieferungen von Zubehör und Ersatzteile wird ein angemessener Kleinmengenzuschlag von EUR 10 zur Deckung der Kosten erhoben.\n7.6.Für Schäden die beim Abladen entstehen wird ausdrücklich jede Haftung abgelehnt.\n7.7.Beanstandungen wegen Transportschäden müssen sofort bei Bahn, Post oder Spediteur angebracht werden und auf den Lieferbegleitpapieren vermerkt werden. Eine spätere Geltendmachung schließen wir aus.\n8.1.Die Rücknahme und Stornierung von Beschaffungsware, Sonderartikel, Sonderanfertigungen, in Farbe und Wahl und Sonderverpackungen ist ausgeschlossen.\n8.2.Es ist uns freigestellt, nach vorheriger schriftlicher Vereinbarung mit dem Besteller Lagerware zurückzunehmen, sofern diese bei der Rücksendung noch im Lieferprogramm enthalten ist, keine technischen Veränderung vorgenommen wurde, fabrikneu, im Original verpackten und wiederverkaufsfähigem Zustand ist. Eine Verpflichtung zur Rücknahme besteht jedoch nicht.\n8.3.Die Rücksendung ist mit Lieferschein franko an den von uns genannten Ort zurück zuschicken.\n8.4.Von der Gutschrift werden abgezogen: Prüfkosten, Handlingkosten, ursprüngliche Frachtkosten, evtl. Instandstellungskosten und interne Verwaltungskosten. Diese betragen mind. 15% des Rechnungsbetrages.\n9.Garantie, Gewährleistung, Haftung\n9.2.Mängelansprüche verjähren in 12 Monaten nach erfolgter Ablieferung der von uns gelieferten Ware bei unserem Besteller. Vorstehende Bestimmungen gelten nicht, soweit das Gesetz gemäß § 438 Abs. 1 Nr. 2 BGB (Bauwerke und Sachen für Bauwerke), § 479 Absatz 1 BGB (Rückgriffanspruch) und § 634a Absatz 1 BGB (Baumängel) längere Fristen zwingend vorschreibt. Diese Fristen gelten auch für Ansprüche auf Ersatz von Mängelfolgeschäden, soweit keine Ansprüche aus unerlaubter Handlung geltend gemacht werden. Vor etwaiger Rücksendung der Ware ist unsere Zustimmung einzuholen.\n9.3.Von der Garantie ausgeschlossen sind Schäden, verursacht durch Anlagekonzepte und Ausführungen, die nicht dem jeweils maßgebenden Stand der Technik entsprechen. Des weiteren bei Nichtbeachtung unserer technischen Richtlinien über Projektierung, Lagerung, Transport, Montage, Betrieb und Wartung, Teile und Betriebsstoffe die einem natürlichen Verschleiß unterliegen (Dichtungen, Chemikalien usw.) und Korrosionsschäden. Mängelansprüche bestehen auch nicht bei natürlicher Abnutzung oder Verschleiß wie bei Schäden, die nach dem Gefahrübergang infolge fehlerhafter oder nachlässiger Behandlung, übermäßiger Beanspruchung, ungeeigneter Betriebsmittel, mangelhafter Bauarbeiten, ungeeigneten Baugrundes oder aufgrund besonderer äußerer Einflüsse entstehen, die nach dem Vertrag nicht vorausgesetzt sind.\n9.4.Wir erfüllen unsere Garantieverpflichtungen in dem wir nach eigener Wahl defekte Teile kostenlos reparieren oder Ersatzteile kostenlos zur Verfügung stellen.\n9.5.Die Garantieverpflichtungen sind nur gültig, wenn wir über einen eingetroffenen Schaden unverzüglich informiert wurden. Die Garantie erlischt, wenn der Besteller oder Dritte ohne unsere schriftliche Zustimmung Änderungen oder Reparaturen vornimmt. Es ist Sache des Bestellers dafür zu sorgen, dass die Randbedingungen für eine normale Durchführung des Leistungsnachweises geschaffen sind.\n9.6.Unsere Garantieverpflichtungen sind nur gültig, wenn der Besteller seinen Zahlungsverpflichtungen in vollem Umfang nachgekommen ist.\n9.7.Mängel sind unverzüglich, erkennbare spätestens binnen 8 Tagen nach Wareneingang am Bestimmungsort schriftlich anzumelden. Ansonsten gelten die Bestimmungen des HGB §§ 377, 378.\n9.8. Ist die gelieferte Ware mit Mängel behaftet, die seinen Wert und/oder die Gebrauchstauglichkeit nicht nur unerheblich beeinträchtigen, oder fehlt ihm eine zugesicherte Eigenschaft, werden wir den Mangel nach unserer Wahl binnen einer angemessenen Frist durch Nachbesserung und/oder Ersatzlieferung beheben. Gibt der Besteller uns bzw. unseren Bevollmächtigten dazu keine ausreichende Zeit bzw. Gelegenheit oder werden ohne unsere ausdrückliche schriftliche Zustimmung Veränderungen oder Reparaturen an dem bemängeltem Gegenstand vorgenommen, sind wir von der Mängelhaftung befreit. Umfang und Kosten eigener Nachbesserungen sind in jedem Fall vor ihrer Ausführung mit uns abzustimmen. Von den durch die Nachbesserung bzw. Ersatzlieferung entstehenden unmittelbaren Kosten tragen wir die Kosten der Ersatzware. Kosten des Aus- und Einbaues werden von uns nicht getragen, sofern keine anderslautende schriftliche Vereinbarung von uns bestätigt wurde.\n9.9.Weitergehende Ansprüche des Bestellers, gleich aus welchen Rechtsgründen sind ausgeschlossen. Wir haften nicht für Schäden, die nicht am Liefergegenstand selbst entstanden sind, insbesondere nicht für entgangenen Gewinn oder sonstigen Vermögensschäden des Bestellers.\n9.10.Schadensersatzansprüche – gleich aus welchem Rechtsgrund – gegen uns werden – außer für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit, sowie leichte Fahrlässigkeit bei der Verletzung von nach Natur und Inhalt des Vertrages wesentlichen Pflichten – ausgeschlossen, auf Ersatz der Schäden am Liefergegenstand beschränkt und der Höhe nach auf den jeweiligen Lieferwert begrenzt.\nEine Abtretung von Rechten oder Ansprüchen aus diesem Vertrag durch den Kunden bedarf unserer schriftlichen Einwilligung, die wir nicht ohne sachlichen Grund verweigern werden.\nSollten einzelne Bedingungen ganz oder teilweise unwirksam sein, so bleiben die übrigen Bedingungen wirksam. An die Stelle unwirksamer Bedingungen tritt das gesetzliche Recht.\nFür die Bestellung und Bedienung des Schornsteinportals oder bei Verwendung des Online-Bewerbungsformulars ist es erforderlich, dass der Benutzer der S&W GmbH die in der Website geforderten personenbezogenen Daten übermitteln. Die S&W GmbH speichert diese Daten, um Ihre Anfrage bearbeiten zu können. Die S&W GmbH wird diese Daten vertraulich verwenden und Sie Dritten nur insoweit zugänglich machen, als dies für die Umsetzung der vorgenannten Zwecke unbedingt erforderlich ist. Näheres regelt unsere Datenschutzerklärung (s. oben), die im Einklang mit den Bestimmungen der Europäischen Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) sowie dem Bundesdatenschutzgesetz (BDSG) steht.\n13.1.Erfüllungsort für unsere Lieferungen ist der jeweilige Lagerort der Ware. Für die Zahlung gilt der Geschäftssitz als Erfüllungsort. Gerichtsstand ist Schweinfurt\n13.2.Alle Verträge zwischen der S&W GmbH und ihren Kunden oder Vertragspartnern unterliegen dem Recht der Bundesrepublik Deutschland unter Ausschluss des UN-Kaufrechts (CISG).


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