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Babyblaue Prog-Reviews: Active Heed: Higher Dimensions: Review\nCristiano Roversi keyboards, bass\nGian Maria Roveda drums\nMirco Ravenoldi guitar\nPer Fredrik Asly ('PelleK') vocals\n1. The War Of Tempos 4:00\n2. Far Escape 5:58\n3. A Little Bit Expired 4:30\n4. Gaps In Time 3:50\n5. Multiple Replies 6:34\n6. The Numbers Of God 5:34\n7. Crop Squares 4:06\n8. A Pet Called Prime 4:22\n9. No Speed Limit 6:50\n10. Kick-Ass Grammar 4:14\n11. Ternary Level One 5:26\n12. Not Left And Not Taken 9:50\nMitunter wird ja bemängelt, dass sich diese Seiten allzu weit vom 'richtigen' Progressive Rock entfernt hätten und sich zu sehr dem Lauten, Krachigen, Schrägen hingeben. Nun, dem kann abgeholfen werden, zum Beispiel mit „Higher Dimensions“ von Active Heed. Oder eigentlich Umberto Pagnini hilft ab.\nDenn Active Heed sind das Kind von Umberto Pagnini, einem italienischen Komponisten und Musiker, der erklärter Fan der 'klassischen' Prog-Zeit der 70er Jahre ist und mit seiner Musik diesen Zeiten auch nacheifern möchte. Interessanterweise tritt er aber 'nur' als Komponist in Erscheinung und lässt seine Kompositionen dann von befreundeten Musikern einspielen. Auf „Higher Dimensions“ sind das Gian Maria Roveda (Gran Torino), Mirco Ravenoldi (Catafalchi Del Cyber) sowie als recht bekannter Name Cristiano Roversi (Moongarden, Submarine Silence, CCLR). Dazu kommt der norwegische Sänger Per Fredrik Åsly (Spitzname 'PelleK'), der schon beim ersten Album dabei war. Roversi hat Pagnini auch bei Arrangements und der Abmischung des Albums unterstützt sowie den letzte Stück gemeinsam mit Pagnini geschrieben.\nVielleicht ist es der Einfluss von Roversi, der „Higher Dimensions“ anscheinend etwas anders dastehen lässt, als das Debütalbum „Visions from Realities“. Zwar kenne ich das Debüt nicht, aber wenn ich die Kollegen-Rezensionen so lese, komme ich zu der Überzeugung, dass sich in dem einen Jahr zwischen den beiden Alben einiges getan haben muss.\n„Higher Dimensions“ fließt druckvoll und selbstbewusst aus den Boxen. Wirbelige, quirlige Tastenklänge, hymnische, aber auch mal zupackende Gitarren und leicht verquere, wuselige Rhythmen beherrschen das Klangbild. Die Keyboards bauen sinfonische Flächen und Gebirge auf (und leisten sich auch mal einen augenzwinkernden 'Dudidudidu'-Lauf), durch die die Gitarre schon mal mit leicht metallischen Riffs durchstößt. Und alles immer auf einem kraftvollen Fundament, in dem das Schlagzeug schon mal mit marschartigen oder leicht stolpernden Rhythmen Widerhaken setzt. Die Melodien sind mit epischen Bögen ebenso groß angesetzt, wie durchaus gefällig ins Ohr gehend. Das ist vielleicht manchmal einen Tick zu schön, wird aber niemals banal, eher schon leicht theatralisch (okay, ein bis zwei Mal wird's auch ein bisschen kitschig). Unterstützt wird dieser Eindruck vom warmen, klaren Gesang von Per Fredrik Åsly.\nSo wird auf „Higher Dimensions“ mal so eben der Bogen von 'klassisch-inspirierten' Progressive Rock der 70er a la mittlere Genesis-Phase oder Italo-Prog über britischen Neo-Prog der 80er bis hin zum modernen New Artrock (ohne dessen manchmal omnipräsente Tendenz zu Melancholie und Düsternis zu adaptieren) geschlagen. Nicht zuletzt ist das Album eben auch einfach schön. Das das Ganze gelegentlich an metallisch angehauchte Moongarden erinnert ist wahrscheinlich dem schon erwähnten Einfluss von Herrn Roversi geschuldet. Macht aber nichts, Active Heed gewinnen auf „Higher Dimensions“ genügend Statur und Eigenständigkeit um ganz für sich selbst zu überzeugen. Ziel erreicht, Herr Pagnini, würde ich sagen. Dem Genre zugeneigte Hörer sollten mit diesem Album durchaus ein kleines Fest feiern können.\nAnspieltipp(s): The Numbers Of God, No Speed Limit, Not Left And Not Taken\nVergleichbar mit: Genesis-Marillion-Moongarden-Cocktail\nVeröffentlicht am: 6.9.2014\nLetzte Änderung: 6.9.2014\nIn der Tat – bei Active Heed hat sich innerhalb von Jahresfrist zwischen erstem und zweitem Album einiges getan. Genauer gesagt hat man es fast schon mit klanglich fundamentalen Veränderungen zu tun: Aber nur klanglich – denn obschon sich die Arrangements deutlich packender und dichter zeigen, bleibt es bei Strukturen im meist klassischen Songschema – viel Text auf wenig Musik, aber mit schönen Interludien.\nActive Heed spielen ein Jahr nach dem Debut einen modern gespielten Prog, aber im Retro-Soundgewand. Das ist im Ansatz sehr schön, aber irgendetwas stört. Es sind die unauthentischen, harten Passagen, die sich gerade in der Mitte des Albums bei einigen Stücken zeigen. Als Idee ist das gut, die oft sehr schönen Passagen aus akustischer Gitarre und Mellotronchören mit harten Gitarren zu kontrastieren, aber besonders die Auswüchse in The Numbers Of God oder No Speed Limit sind wirklich ganz schwachbrüstiger Pseudo-Metal. Nämlich Metal, wie sich die Progger ihn früher vorgestellt haben, für den man von jedem Metaller allerdings ausgelacht wird. Das funktioniert auf diese Weise gar nicht und raubt dem Album an einigen Stellen die Glaubwürdigkeit oder Souveränität.\nDiese Souveränität zeigen Active Heed genau dann, wenn sie dem 70er-Genesis-Prog frönen mit vielen Vintage-Sounds, bei denen die Keyboards wirklich sehr effektvoll eingesetzt werden. Leider passt dazu der recht knallige Schlagzeugsound nicht ganz, insbesondere wenn die Drums zu üblem Double-Bass-Drum-Gerumpel gezwungen werden wie in No Speed Limit. Das will sich in den Retro-Prog-Kontext nicht stimmig einfügen.\nNachdem die Songstrukturen eher einfach bleiben, ähnlich wie auf dem mäßigen Debut, drängt sich etwas der Eindruck auf, dass die Kompositionen auf Higher Dimensions nicht wirklich stärker sind als auf dem Erstling, dafür aber arrangementtechnisch deutlich stärker und progtypischer in Szene gesetzt: Der Keyboarder drückt im wahrsten Sinne des Wortes die richtigen Tasten, Keyboards und akustische Gitarren erinnern oft an die frühen Genesis, die Power hat man versucht bei Arena zu entlehnen und dann wäre da noch der Gesang. Das ist ein Hinhörer für alle Saga-Fans: Per Fredrik Asly intoniert ähnlich theatralisch, opernhaft oder klagend bis weinerlich wie Michael Sadler. Nur eben nicht ganz so hymnisch.\nAm Ende ein Album, das einen etwas zwiespältigen Eindruck hinterlässt: Es gibt wirklich tolle Momente, tolle Prog-Sounds und mit dem 10-minütigen Not Left And Not Taken ein echtes Highlight zum Abschluss. Warum man sich aber mit einigen flachbrüstigen Möchtegern-Metal-Anleihen eine Blöße gibt, lässt sich nicht nachvollziehen, auch wenn unter dem Strich zwei Drittel sauber gespielter Retro-Prog bleiben.\nAnspieltipp(s): Not Left And Not Taken\nVergleichbar mit: Alte Genesis, Arena, Saga (Gesang)\nLetzte Änderung: 6.10.2014


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Citavi Forum • Citavi löscht Verweise ohne Grund\nCitavi löscht Verweise ohne Grund\nby Andre » 2013-05-06 09:41\nSysteminformationen: [ Citavi Version 4.0, Windows 7, Deutsch, Anderer Browser, MS Office 2007, Acrobat 9 ]\nDas neue Citavi 4 löscht Zitate. Das in zweifacher Weise:\n1. Generiert man einen Verweise, zum Beispiel (Meyer 2000) aus Citavi heraus in Word, gibt dann aber an, dass man nicht das ganze Buch, sondern nur eine Seite meint, indem man per Hand ändert in (Meyer 2000: 5), fällt bei dem Wechsel des Zitationsstils die Seitenzahl einfach weg. Damit ist dann natürlich die ganze Arbeit hin.\n2. Versucht man, mehrere Verweise zusammenzufassen, zB: (Meyer 2000,; Müller 1998; Schmidt 2005), löscht Citavi irgendwann die letzten beiden, so dass nur noch (Müller 2000) stehen bleibt.\nKann man diese Probleme beheben?\nRe: Citavi löscht Verweise ohne Grund\nby Peter Meurer » 2013-05-07 18:17\nGuten Abend Andre\nCitavi löscht keine Verweise. Ich denke eher, dass Sie versuchen Word-Felder ausserhalb von Citavi zu bearbeiten. Um das abzuklären, einige Rückfragen:\nFügen Sie die Seitenzahl über eine der beiden Optionen ein?\na) Mit Optionen einfügen\nb) über die Nachweiskarte\nFügen Sie den Mehrfachnachweis so ein, dass Sie den ersten Titel einfügen, dann den Cursor in das erzeugte Feld stellen und dann die weiteren Titel einfügen?\nWenn Sie das so wie oben beschrieben machen, werden die Seitenzahlen bzw. zusätzliche Titelnachweise nicht gelöscht. Wenn Sie dagegen von Hand etwas in ein von Citavi erzeugtes Feld eintragen, wird bei der nächsten Feld-Aktualisierung wieder der Zustand vor der manuellen Änderung erzeugt.\nby Andre » 2013-05-10 14:49\ndas erscheint mir sehr viel komplizierter als bei Citavi 3, aber es funktioniert.\nBei der zweiten Frage, wie zwei Arbeiten des selben Autors zitiert werden können (Meyer 2000, 2005), muss ich dann wohl wie folgt vorgehen:\n1. Einmal einfügen ohne Klammer, einmal einfügen ohne Name und ohne Klammer.\n2. Selbst Klammern und Komma einfügen, dann aber über Word, nicht über Add-in.\nby Peter Meurer » 2013-05-10 17:43\nUm diese Darstellung zu erhalten (Meyer 2000, 2005) gehen Sie genauso vor, wie bei jedem Mehrfachnachweis: ersten Autor einfügen, Cursor in das Feld stellen, zweiten Autor einfügen.\nOb nun aber (Meyer 2000, 2005) oder (Meyer 2000, Meyer 2005) oder (Meyer 2000; Meyer 2005) erscheint, entscheidet der Zitationsstil, den Sie verwenden oder erstellt haben.


Erstellt von kcwknarf, 29.04.2009, 06:34 Uhr · 200 Antworten · 14.952 Aufrufe\n29.04.09, 06:34 #1\nVor einigen Wochen wurde ich noch müde belächelt und als Spinner bezeichnet, als ich hier über die Zukunft der Fortbewegungsmittel sprach.\nIch sagte: Autos sind megaout. Die nahe Zukunft heißt: fliegende Autos.\nJeder, der die Welt aufmerksam verfolgt, wird ja auch mitbekommen haben, dass darüber schon länger als 20 Jahre nachgedacht wird. Seit 8 Jahren laufen konkret Entwicklungen.\nUnd nun ist das erste fliegende Auto (auch Gyrocopter genannt) der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Natürlich nicht in Deutschland, das ja allen zukunftsträchtigen Entwicklungen weit hinterherhinkt und immer noch auf das Auslaufmodell "Auto" setzt, sondern in Holland.\n"Das kombinierte Auto/Flugzeug heißt PAL-V (Personal Air/Land Vehicle).\nNach dem erfolgreichen Testflug soll das fliegende Auto 2012 serienreif sein.\nAm Boden ist das schlanke, aerodynamische Fahrzeug bequem. Es kann Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h erreichen – auf der Autobahn sowie nach dem Abheben. In der Luft bleibt PAL-V unter der Grenze von 1500 Metern und bleibt damit unter dem Luftraum für den Linienverkehr. Das Fahr-/Flugzeug stimmt mit den Gesetzen überein, die 2005 in den US und Europa eingeführt wurden.\nDamit könnte es tatsächlich zum Ausweg aus den Staus werden. Bevor das PAL-V irgendwann in private Hände übergeht, müssen allerdings noch Verkehrsregeln für fliegende Autos aufgestellt werden."\nBericht mit Fotos vom Gerät:\nEs wird war noch ein paar Jahre dauern, bis der PAL-V allgemein genutzt werden kann und vor allem von jedem Bürger. Aber sobald Regeln erstellt werden und die Preise durch die Massenproduktion drastisch sinken, sollte das nach meinen Schätzungen zwischen 2015 und 2020 der Fall sein. Das bedeutet, dass es vermutlich 2020 gar keine reinen Automobile mehr geben wird.\nDie Automobilfirmen sollten also schleunigst nachziehen, sonst nützt auch keine Finanzkrise mehr, um über das Missmanagement hinwegzutäuschen.\nAuch Bangkok sollte sich auf den Trend einrichten. D.h. nicht mehr so viel neue Straßen und Brücken bauen, sondern Strategien entwickeln, wie man mit den dann wohl zahlreichen Flugmobilen umgeht. Wichtig ist ein automatisches System im PAL-V, das Unfälle vermeidet (sollte aber kein Problem sein).\nIch freue mich jetzt schon auf meinen ersten Flug. Danke Holland!\nNatürlich sind fliegende Autos aber auch nur ein Übergangsmittel. Nach meinen Kalkulationen werden dann Menschen rund 20 Jahre später fast ohne Hilfsmittel fliegen können (auch das finden ja viele hier seltsamerweise utopisch) und dann nochmal rund 30 Jahre später haben wir eine Art Beamen. Zeitreisen peile ich mal für ca. 2100 an. Dann werden auch interplanetare Reisen schnell möglich sein. Fehlt dann nur noch die Reisen zwischen den Dimensionen. mein Tipp: 2150.\nNatürlich werden mich wieder alle für verrückt halten, wie bei den fliegenden Autos. Aber bei allen Dingen wird bereits geforscht. Ich werde dann immer auf diesen Thread verweisen, wenn sich einer meiner Ausblicke bewahrheitet haben.\n29.04.09, 06:58 #2\nDeutschland scheint von den Forschungen völlig überrascht zu sein. Wen wundert's?\nDerzeit gibt es noch keine Regel für fliegende Autos. Es kommen wohl vorerst die Vorschriften für Tragschrauber zum gelten.\nHierzu schreibt die deutsche Firma, die den deutschen Markt bedienen möchte:\n"Der jüngste Fall mit der Änderung der deutschen Bauvorschrift für Ultraleichte Tragschrauber (BUT) zeigt sehr deutlich, dass die deutsche Rechtslage und das in höchstem Maße bürokratische Verhalten mancher Institutionen dazu führen, für Unklarheit und Verwirrung zu sorgen.\nWir waren und sind stets bemüht, eine offene und korrekte Informationspolitik an den Tag zu legen. Dies ist jedoch im deutschen Gesetzes- und Zuständigkeitsdschungel nicht sehr leicht und viel zu oft mit unnötigen Hürden und Irreführungen verbunden.\nDie Geschehnisse der letzten Monate, das (unkooperative) Verhalten manch zuständiger Stellen und die Hürden, die ein mittelständisches Unternehmen in ohnehin schlechten Zeiten überwinden muss, zwingen uns dazu, die Konzentration unserer Geschäftstätigkeit auf das Ausland zu richten."\nDas bedeutet auf gut deutsch: die Massenpropduktion sollte wohl in Deutschland stattfinden, wird aber nun wohl nach Skandinavien verlegt.\nWer weiß: vielleicht fliegen dann bald alle Europäer in der Luft. Nur in Deutschland zwingen die Behörden die Bürger, auf dem Boden zu bleiben. Wäre mal wieder typisch deutsche Bürokratie. Und auch so verhindert man Arbeitsplätze.\n29.04.09, 10:44 #3\nEndlich können wir uns zu Millionen in die Lüfte erheben und mit den Rotoren die Viecher zerschreddern, die bisher unsere Autos .............. hatten.\n29.04.09, 11:05 #4\nhätte mich auch gewundert wenn der thread nicht vom knarfi gekommen wäre.\n29.04.09, 14:59 #5\nZitat von deguenni",p="718619\nWieso, finde das Thema interessant. Ist sicher noch entwicklungsfähig.\nDenke mal an die Entwicklung der PC's, der Handys, der Fotoapperate, und und.\nIst doch letztlich alles eine Frage des Preises und des Bedarfs.\n29.04.09, 18:35 #6\nSicher ist das Thema interessant.\nWenn man jetzt mal die tägliche Rush-hour Revue passieren lässt und sieht, wieviele Vollspacken nicht mal ihre 4 Räder unter Kontrolle haben, dann solllte man die 3.Dimension lieber aussen vor lassen.\n29.04.09, 20:04 #7\nStell dir nur vor die "Rush hour" hättest du zusätzlich noch in der Luft, bestenfalls über dir.\n29.04.09, 20:35 #8\nund es ist wahr: selbst wenn die meisten boden-autofahrer sich diesen gyrokopter irgendwann leisten könnten und der pilotenschein für herrn mustermann erschwinglich würde: wenn herr mustermann dann in der luft so fliegt wie er am boden fährt, löst sich das verkehrsproblem mit der zeit von ganz alleine... ;-D\n29.04.09, 20:39 #9\nda faellt mir gerade ein, ich habe noch einen fliegenden teppich aus tausend und einer nacht. den koennte ja auch mal wieder ausrollen fuer eine spritztour. wer hat lust habe noch zwei plaetze frei.\n29.04.09, 20:46 #10\nZitat von deguenni",p="718842\nda faellt mir gerade ein, ich noch einen fliegenden teppich aus tausend und einer nacht. den koennte ja auch mal wieder ausrollen fuer eine spritztour. wer hat lust habe noch zwei plaetze frei.\nokay, bin dabei...und bringe meine wunderlampe mit


Crowdinvesting: EventKingdom GmbH\nDas Limit von 150.000 € wurde nach 11 Tagen erreicht. Das Projekt ist erfolgreich abgeschlossen! Es sind keine weiteren Investitionen möglich.\nDas Projekt wurde innerhalb von 10 Tagen 23 Stunden 9 Minuten und 2 Sekunden von 222 Anlegern finanziert.\n„Mit der Crowdfinanzierung möchten wir unsere starke Position in Deutschland, Österreich und der Schweiz ausbauen und die Expansion in Europa vorantreiben. Das Kapital soll für Google Marketing und die Übersetzung des Portals verwendet werden."\nPatrick Henkell von Ribbentrop, Geschäftsführer der EventKingdom GmbH\n9,00 % Festzins p.a. und bis zu 20,00 % möglicher Erfolgszins bei 4 Jahren Laufzeit\nNamhafte Kunden wie Hertha BSC, Daimler, Sixt, Süddeutsche Zeitung\nLangjährige Erfahrung als First Mover im Bereich hochwertige Online-Einladungen\nStarke Skalierbarkeit durch IT-fokussiertes Geschäftsmodell\nPapierlose Einladung mit effektiven Zusatzfunktionen\nOb für Firmenveranstaltungen oder die eigene Hochzeit: kreative Einladungen bringen Freude, bleiben in Erinnerung und erhöhen die Chance auf eine Zusage. Doch das Gestalten ist oft mühselig und der Versand teuer.\nAus diesem Grund hat die im Jahr 2013 gegründete EventKingdom GmbH eine eigene Software zur Kartengestaltung entwickelt. Mit ihrer Hilfe können die Kunden papierlose Online-Einladungen schön, einfach und individuell gestalten und über den Online-Shop kostengünstig versenden. Zusätzlich profitieren Kunden von der passenden Eventverwaltungssoftware.\nOnline- und Offline-Post, Beratung und Gästemanagement\nEventKingdom erfüllt die Kundenanforderungen auf dem Markt der Online-Einladungen komplett. Das Unternehmen bietet die passenden Lösungen für Kreative und Unkreative, für Online- und Offline-affine, sowie für die komplexen Ansprüche an das Einladungsmanagement von Privatkunden und großer Unternehmen.\nDie Online-Karten: kreativ und hochwertig\nDer Kunde kann aus über 2.000 hochwertigen Designvorlagen auswählen und diese individuell anpassen. Die stilvolle Einbindung von klassischen und animierten Videos und Musik machen die Einladung zu einem außergewöhnlichen Erlebnis für den Gast. Das Angebot reicht von Verlobungsanzeigen, über Einladungskarten für Feierlichkeiten aller Art bis zu Save-the-Date und Dankeskarten.\nNoch sind nicht alle Gäste online erreichbar, sondern oft nur über den klassischen Postweg. Daher bietet EventKingdom zusätzlich zum digitalen Versand auch den postalischen Versand an. Das Design des gedruckten Briefes entspricht der digitalen Variante. Die Druckpartner von EventKingdom produzieren Briefbögen und Umschläge nur auf Anfrage. Ein großes und kostenintensives Lager wird daher nicht benötigt.\nFür eine hohe Anzahl an Zusagen ist nicht nur eine hochwertige Einladung, sondern auch ein individuelles Gästemanagement hilfreich. EventKingdom entwickelte hierfür eine eigene Software. Mit dieser ist es möglich, Einladungen mit mehrfachen Antwortoptionen und Terminvorschlägen zu schicken oder ein Event gemeinsam im Team zu organsieren.\nBeratung durch erfahrene Designer\nKunden, die individuelle Designs bevorzugen, können auch ihr eigenes Briefpapier gestalten oder ihre favorisierte Schrift hochladen. Für die kreative Beratung stehen erfahrene Designer über eine Service-Hotline von EventKingdom zur Verfügung. Diese geben Tipps und Tricks für die perfekte Gestaltung der Karte, sowie für die Ansprache der Gäste.\nHochwertige Einladungen für Privat- und Geschäftskunden\nNamhafte Geschäftskunden aus unterschiedlichen Branchen\nDer Großteil der EventKingdom-Kunden sind Unternehmen aus den verschiedensten Branchen, die zu Firmenveranstaltungen einladen. Darunter befinden sich namhafte Kunden wie Hertha BSC, Daimler, Sixt, die Süddeutsche Zeitung, das Handelsblatt, die Hyatt Hotelkette, Vivien Westwood und DIESEL.\nPrivatkunden finden sich weltweit\nVor allem Hochzeitseinladungen sind bei EventKingdom besonders beliebt. Dabei finden sich die Kunden nicht nur in Deutschland, sondern weltweit.\nHohe Service-Mentalität mit großem Umsatzpotenzial\nEventKingdom zeichnet sich vor allem durch die kundenfreundliche Prozessgestaltung aus. Durch eine übersichtliche Plattform-Darstellung hat der Gastgeber seine Kosten stets im Blick. Das Gästemanagement ist automatisiert und auf Individualität ohne Mehraufwand ausgerichtet. Durch den hohen digitalisierten Anteil ist das Geschäftsmodell skalierbar.\nFirst Mover im Bereich hochwertige Online-Einladungen\nEventKingdom startete schon im Jahr 2007 und ist damit der First Mover des papierlosen Post-Versands. Mit insgesamt 10.000 aktiven Kunden, 100.000 betreuten Veranstaltungen und 4 Mio. Sendungen prägt das Unternehmen heute den deutschen, österreichischen und Schweizer Markt.\nEventKingdom verkauft eine eigene digitale Währung, so genannte „Stamps“. Je nach Anzahl der Empfänger, Wahl des Designs und der Funktionsintegration, wie Animationen und Videos berechnen sich die Kosten der Stamps. Durch die nutzerfreundliche Oberfläche der Plattform hat der Kunde jederzeit die volle Kostentransparenz.\nProfessionelles Gästemanagement aus einer Hand\nJe aufwendiger und individueller das Einladungsverfahren ist, desto höher ist die Chance auf eine Zusage. Mit der Software von EventKingdom wird das Gästemanagement automatisiert und professionell durchgeführt: vom Schreiben und Versenden der Einladung bis hin zur Reminder-, Antwort- und Check-In Funktion.\nEventKingdom trägt durch ein Auftragwachstum keine Mehrkosten, denn Produktions- oder Transportkosten fallen nicht an. Das Umsatzpotenzial ist hierdurch enorm. Das Unternehmen profitiert außerdem durch virales Marketing. Eingeladene sind begeistert von den stilvoll gestalteten Karten und nutzen ebenfalls den Service von EventKingdom.\nDurch die Kooperation mit Eventbrite haben die Geschäfts- und Privatkunden von EventKingdom die Möglichkeit, gültige Tickets, z.B. für Messen oder Charity-Veranstaltungen zu verkaufen. Da auch Eventbrite mit der Kooperation wirbt, werden viele potentielle Neukunden auf EventKingdom aufmerksam.\nDas Geschäftsmodell von EventKingdom\nOnline-Karten mit Mengenrabatt\nMit den Stamps können Kunden die Sendungen bezahlen. Je nach Anzahl der Sendungen errechnet sich der Preis pro Stamp. Die kleinste Abnahmemenge von 25 Stück kostet rund 17 Cent pro Stück. Ab einer Menge von 5.000 Marken kostet ein Stamp nur 5 Cent. Je komplexer die verwendeten Graphikelemente, desto mehr Stamps werden pro Sendung benötigt.\nKostenvorteile bei klassischem Postversand\nReale Post zu verschicken benötigt eine klassische Briefmarke und Papier, das je nach Bedarf vom Drucker auf Anfrage gedruckt wird. Die Zusatzkosten trägt der Kunde. EventKingdom profitiert durch die regelmäßige Zusammenarbeit mit Partnerdruckereien von günstigen Konditionen.\nUm komplexe Funktionen, wie eine Online-Gästestatistik für Papiereinladungen und den Beratungsservice freizu-schalten, kann der Kunde ein Profi-Abonnement abschließen. Das Profi-Paket kostet 34 Euro im Monat und enthält einen Rabatt für die enthaltenen Stamps.\nEinige Geschäftskunden legen Wert darauf, dass ihre Online-Einladungen in puncto Design, Mailversand und URL an die des Unternehmens angepasst werden. Für den so genannten White-Label-Service muss der Kunde ein Business-Paket abschließen, das im Monat 179 Euro kostet und eine Mindestlaufzeit von drei Monaten hat.\nKreativer Gründer mit Erfahrung\nPatrick Henkell von Ribbentrop\nPatrick Henkell von Ribbentrop begann 1994 als Student der Betriebswirtschaft T-Shirts für die Humboldt-Universität Berlin zu gestalten. Für die Entwürfe gewann er einen Designwettbewerb. Um sie profitabel zu vertreiben gründete er im gleichen Jahr eines der ersten Uni-Merchandising-Unternehmen Deutschlands.\n1999 baute er Deutschlands führenden "Account Aggregator"* auf und ging mit seinem eigenen Software-Unternehmen Partnerschaften mit Vodafone, E-Plus, Jamba und O2 ein. Im Jahr 2006 organsierte er eine große private Feier und erkannte den Bedarf für die hochwertige digitale Post. Kurze Zeit später entwickelte er die Software für EventKingdom. Als Nebenprodukt gestartet, firmierte er nach jahrelanger Marktbeobachtung und Optimierung seiner Geschäftsidee die EventKingdom GmbH.\nIm Gründungsjahr 2013 konnte er mit dem Unternehmen zahlreiche bedeutende Finanziers aus den USA, Deutschland und Russland überzeugen. Dazu gehören FF Angel und Jochen Gutbrod von btov Partners | Venture Capital Funds (ehemals RI Digital Ventures) .\n*Account Aggregator ist die übersichtliche Zusammenstellung verschiedenster Finanzkonten\nFamilie von Ribbentrop (Holding) hält 80,00 % der Unternehmensanteile. Damit liegt die Mehrheit der Anteile in ihrer Hand.\nVerschiedene Investoren, wie FF Angel, halten 20,00 % der Unternehmensanteile.\nDie kreativen Online-Einladungen werden von der Presse gerne verwendet, um zum Beispiel Tipps für Do-It-Yourself-Events zu geben. EventKingdom kann hierdurch sein umfassendes Design-Spektrum sehr gut darstellen.\nAb die Post-Karten\nEventKingdom GmbH in Zahlen\nMit der Crowdfinanzierung will EventKingdom die starke Position in Deutschland, Österreich und in der Schweiz ausbauen und die Expansion in Europa vorantreiben. Das Kapital soll für Google Marketing und die Übersetzung des Portals verwendet werden.\nNußbaumallee 42, 14050 Berlin\nHRB 149041 B\nDie EventKingdom GmbH gewährt den Crowdinvestoren eine Festverzinsung von 9,00 % pro Jahr. Diese wird jährlich auf das von Ihnen angegebene Konto überwiesen.\nZusätzlich zu den festen Zinsen stellt die EventKingdom GmbH eine einmalige Erfolgsverzinsung von bis zu 20,00 % in Aussicht. Diese wird endfällig mit der Rückzahlung des Darlehens auf Ihr Konto überwiesen.\nDer Erfolgszins ist nach Maßgabe der folgenden Bestimmungen gestaffelt, wobei jeweils nur ein Szenario eintreten kann, die Erfolgszinsen somit nicht aufaddiert werden. Sollte in einem der Jahre der Darlehenslaufzeit (2018 / 2019 / 2020 / 2021) eine der Umsatzgrößen der Erfolgszinsszenarien (350 Tsd. / 700 Tsd. / 1,05 Mio. / 1,40 Mio. Euro) erreicht werden, so wird dies „eingeloggt“ und die Anleger behalten ihr Recht auf Auszahlung des Erfolgszins bei Endfälligkeit.\nüber 350.000 Euro 5 % des Investmentbetrages\nüber 700.000 Euro 10 % des Investmentbetrages\nüber 1.050.000 Euro 15 % des Investmentbetrages\nüber 1.400.000 Euro 20 % des Investmentbetrages\nAls Investor in die EventKingdom GmbH profitieren Sie von der Fest- und Erfolgsverzinsung. Die folgende Szenarien-Analyse gibt beispielhaft einen Überblick über Ihre Gewinne. Im folgenden Beispiel rechnen wir mit einem Investment von 1.000 €.\nunter 350.000 € – 0 € 360 € 1.360 €\nüber 350.000 € 5 % 50 € 360 € 1.410 €\nüber 700.000 € 10 % 100 € 360 € 1.460 €\nüber 1.050.000 € 15 % 150 € 360 € 1.510 €\nüber 1.400.000 € 20 % 200 € 360 € 1.560 €\nAlle Investoren erhalten einen Gutschein über 30 % auf die Versendung von Einladungen für eine Veranstaltung.\nUPDATE vom 28.06.2019: Übersetzung der Plattform in sechs Sprachen\nEventKingdom GmbH: „Mit den Mitteln der Crowdfinanzierung, konnten wir unser Portal in insgesamt sechs Sprachen übersetzen. Seit der Finanzierung sind Französisch, Portugiesisch, Spanisch und Italienisch hinzugekommen. Kunden können EventKingdom dadurch auch für länderübergreifende Einladungen nutzen.\nNeue Produkte ergänzen Angebot\nAuch unser Produktsortiment haben wir erweitert. Kunden können jetzt auf Kartenvorlagen mit animierten Inhalten zugreifen und Bilder zur Gestaltung der Karten direkt über unsere Plattform erwerben. Außerdem können eigene GIFs oder YouTube-Videos eingebunden werden. Durch die Erneuerung unserer Webseite im Responsive Design können Karten und Umschläge problemlos auf allen Endgeräten, wie Laptop, Smartphone und Tablet, erstellt werden.\nErweiterung der App-Funktionen\nWir haben zwei eigene Apps entwickelt. Kunden können zum einen ihre Karten bequem von unterwegs gestalten. Mit der Check-In-App kann zudem das Einlassmanagement inkl. Namensschild-Druck z.B. auf Geschäftsveranstaltungen vor Ort abgewickelt werden. Apple-Nutzer können ihr Eintrittsticket in der Wallet direkt auf ihrem Handy speichern. Bei der Entwicklung von optimierten Produkten für die Apps, arbeiten wir mit einem neuen Zulieferer zusammen.“\nUPDATE vom 14.06.2018: Europaweite Umsatzsteigerung durch Übersetzung der Produktseite\nEventKingdom überzeugt nicht nur namhafte Kunden in Deutschland, wie aktuell Dallmayr oder den VKE-Kosmetikverband. Auch europaweit trifft das Produktportfolio den Stil und die Anforderungen bedeutender Geschäftskunden. Dazu gehören z.B. das Pariser Auktionshaus Sotheby´s, die Unternehmensgruppe Jose de Mello aus Portugal, oder die spanische Prominente Tamara Falco Preysler. Das europaweite Umsatzpotenzial ist jedoch noch längst nicht ausgeschöpft, denn bislang ist der Service nur in deutscher und englischer Sprache verfügbar. Durch die Mittel der Crowdfinanzierung werden alle Produkt- und Marketinginhalte in die entsprechenden Landessprachen übersetzt. So können potentielle Kunden in ganz Europa noch gezielter angesprochenen werden und die Sprachbarriere entfällt. Auch die bestehenden D-A-CH-Kunden, die europaweit agieren, z.B. Daimler oder DIESEL, können durch ein besseres Sprachangebot einfacher überzeugt werden, EventKingdom auch für ihre europaweiten Einladungen zu nutzen.\nUPDATE vom 07.06.2018: Warum haben sich Branchenriesen wie Hertha BSC und das Handelsblatt für EventKingdom entschieden?\nDer elektronische Postversand nimmt eine immer größere Rolle in der Kommunikation ein und verdrängt Papier, Büroartikel und Schreibwaren zunehmend. Die hohe Bedeutung zeigt auch eine Studie von Deloitte aus dem Jahr 2017, in der 2.000 Menschen in Deutschland befragt wurden. Dabei gaben 60 % an, in der vergangenen Woche E-Mails geschrieben zu haben und 50 %, über soziale Netzwerke kommuniziert zu haben. Die Gründe für den Trend sind, dass die digitalen Alternativen kostengünstiger, flexibler und smarter sind als der klassische Postweg.\nDie EventKingdom GmbH profitiert von dem Wandel, denn hochwertige Online-Einladungen werden über E-Mail-Provider und Social Media nicht abgedeckt. So entscheiden sich immer mehr Unternehmen und Privatpersonen, das Angebot von EventKingdom zu nutzen. Neben den zahlreichen Gestaltungsmöglichkeiten und der White-Label-Lösung profitieren die Kunden von einem umfassenden Gästemanagement. Diese Kombination ist einzigartig auf dem Markt des Online-Versands, wodurch sich auch namhafte Kunden, wie Hertha BSC oder das Handelsblatt, für EventKingdom entscheiden.


Praxis: Anwendungen laufen auf Terminal-Servern oder virtuellen Desktops\nThinPrint – How-To\nSupport Center/Knowledge Base/ThinPrint – How-To\n1 Netzwerkdrucker – ThinPrint Clients auf Windows-Druckservern\n2 Netzwerkdrucker – ThinPrint Clients auf Gateway-Appliances\n3 Lokal an Workstations oder Thin Clients angeschlossene Drucker\n4 Lokale Drucker von mobilen oder Home-User/innen\nNetzwerkdrucker – ThinPrint Clients auf Windows-Druckservern\nAuf Terminal-Servern oder virtuellen Desktops sind installiert:\nder virtuelle Druckertreiber TP Output Gateway\ndie ThinPrint-Mapping-Komponente AutoConnect\nAuf dem zentralen Druckserver ist die ThinPrint Engine installiert.\nAuf dem lokalen Windows-Druckserver sind installiert:\nWeg der Druckdaten: Terminal-Server→ zentraler Druckserver→ lokaler Windows-Druckserver→ Drucker\nErmitteln Sie im ThinPrint Client des lokalen Druckservers (hier: lps-8) die IDs der Drucker (hier: ID 1 für Lexmark und ID 2 für HP).\nlokaler Druckserver: Drucker-IDs ermitteln\nThinPrint Ports und Drucker-Template anlegen\nÖffnen Sie auf dem zentralen Druckserver die ThinPrint-Konfiguration.\nWählen Sie in der Konsole der ThinPrint Engine auf der linken Seite, also im Konsolenstamm: ThinPrint→ ThinPrint Engine→ Port Manager.\nLegen Sie mindestens einen neuen ThinPrint Port an (mit Standardeinstellungen). Wählen Sie hierzu New ThinPrint Port (oberer Pfeil im folgenden Bild).\nzentraler Druckserver: ThinPrint Port anlegen\nAutoConnect auf dem zentralen Druckserver\nUm die Drucker nicht einzeln manuell anlegen zu müssen, können Sie diese mit Hilfe von AutoConnect vom ThinPrint Client einlesen und auf dem zentralen Druckserver automatisch anlegen. (In größeren Umgebungen können Sie hierzu auch das Management Center oder die Management Services einsetzen.)\nÖffnen Sie hierzu auf dem zentralen Druckserver den Druckerordner oder die Druckverwaltung, und legen Sie einen ThinPrint-Template-Drucker an (hier: _#TPOG), um mit dessen Hilfe die Drucker vom lokalen Druckserver per AutoConnect einzulesen. Für den ThinPrint-Druckmodus Driver Free Printing wählen Sie das TP Output Gateway als Druckertreiber. Verbinden Sie das Druckerobjekt mit dem neuen ThinPrint Port.\nzentraler Druckserver: ThinPrint-Template für Driver Free Printing angelegt, hier: _#TPOG\nWenn Sie sicherstellen möchten, dass mehrere Druckaufträge parallel abgearbeitet werden, dann legen Sie mehrere ThinPrint Ports an und aktivieren anschließend Port-Pooling mit den ThinPrint Ports für das Template (hier: _#TPOG).\nzentraler Druckserver: bei Bedarf Port-Pooling aktivieren\nDamit AutoConnect weiß, welches Template es für das Anlegen der Drucker verwenden soll, wird eine Zeile in der Dynamic Printer Matrix benötigt: ThinPrint→ ThinPrint Engine→ AutoConnect→ Dynamic Printer Matrix. Aktivieren Sie hier wenigstens die Spalten W (für Windows) und T (für TCP/IP), und tragen Sie in der Zieldrucker-Spalte den Namen des Templates ohne Unterstrich (_) und ohne Raute (#) ein, hier also: TPOG.\nzentraler Druckserver: Eintrag in die AutoConnect-Tabelle Dynamic Printer Matrix\nStarten Sie AutoConnect – auf dem zentralen Druckserver – von der Kommandozeile. Geben Sie hierbei die Adresse des betreffenden ThinPrint Clients (hier: lps-8) mit dem Parameter -a an:\nzentraler Druckserver: Client-Drucker von lps-8 mit AutoConnect einlesen\nGeben Sie die Drucker frei. Damit die Freigabenamen auf dem zentralen Druckserver eindeutig sind, nehmen Sie sowohl den Druckernamen vom Client-Rechner (also dem lokalen Druckserver) als auch den Namen des Client-Rechners in den Freigabenamen auf, hier:\nLexmark T630 _ lps-8 und\nHP Color LaserJet 4700 _ lps-8\nzentraler Druckserver: zwei Client-Drucker mit AutoConnect angelegt inkl. Übertragen der Eigenschaften\nDamit die mit AutoConnect angelegten Drucker beim Ausloggen nicht wieder abgeräumt werden, stellen Sie sicher, dass die Option Automatisches Erstellen und Löschen von Druckern→ Bei Session-Logon/Logoff auf dem zentralen Druckserver deaktiviert ist.\nzentraler Druckserver: Abräumen der Drucker bei Ende der Admin-Sitzung deaktivieren\nAutoConnect in der Terminal-Sitzung\nVorteil: Druckernamen müssen nicht eingegeben werden\nNachteil: ThinPrint Client nötig\nWechseln Sie zur Dynamic Printer Matrix auf dem Active-Directory-Server, dem Terminal-Server oder virtuellen Desktop (ThinPrint-Gruppenrichtlinien).\nGeben Sie dort eine neue Zeile ein mit folgendem Inhalt in der Target-Spalte:\n(%LCPRN% ist die Variable für den Druckernamen. Damit diese funktioniert, müssen die Druckernamen vom Client-Rechner und die Freigabenamen vom Druckserver übereinstimmen, siehe oben.)\nKlicken Sie OK zum Schließen der Dynamic Printer Matrix.\nLegen Sie Logon-Skripte für die Nutzer/innen an – mit folgendem Inhalt. Beispiel:\ncd C:\_Program Files\_Common Files\_ThinPrint\_\n(-dl löscht lokale Drucker, -dn löscht Verbindungen zu Druckerfreigaben, -a spezifiziert die Adresse des ThinPrint Clients)\nFühren Sie ein Update der Gruppenrichtlinien für die Terminal-Server bzw. virtuellen Desktops aus.\nzwei von AutoConnect in einer Sitzung verbundene Drucker\nVorteil: ThinPrint Clients nicht erforderlich\nNachteil: Für jeden Drucker muss eine Regel eingegeben werden.\nWechseln Sie zur Tabelle Map Additional Printers auf dem Active-Directory-Server, dem Terminal-Server oder virtuellen bzw. realen Desktop (ThinPrint-Gruppenrichtlinien). Legen Sie dort für jeden zu verbindenden Drucker eine Regel an. Hierzu geben Sie in der Target-Spalte ein:\n\_\_cps47\_HP Color LaserJet 4700_lps-8\nKlicken Sie OK zum Schließen der Tabelle Map Additional Printers.\nActive Directory: Map Additional Printers\nStarten Sie eine Sitzung auf dem Terminal-Server oder virtuellen Desktop, und führen Sie Probedrucke auf die automatisch von AutoConnect gemappten Drucker aus.\nNetzwerkdrucker – ThinPrint Clients auf Gateway-Appliances\nAuf einer Gateway-Appliance – z. B. ThinPrint Hub oder TPG-125 von SEH – (oder auf einem lokalen Druckserver mit einem Nicht-Windows-Betriebssystem) sind installiert:\nWeg der Druckdaten: Terminal-Server→ zentraler Druckserver→ Gateway-Appliance→ Drucker\nErmitteln Sie im ThinPrint Client der Gateway-Appliance die IDs der Drucker (hier: ID 1 für Lexmark und ID 2 für HP).\nBeispiel ThinPrint Hub: Drucker-IDs ermitteln\nBeispiel SEH TPG: Drucker-IDs ermitteln\nThinPrint Ports und Drucker anlegen\nLegen Sie mehrere ThinPrint Ports mit ihren Standardeinstellungen an. Wählen Sie hierzu jeweils New ThinPrint Port (oberer Pfeil im oberen Bild).\nÖffnen Sie auf dem zentralen Druckserver den Druckerordner oder die Druckverwaltung, und legen Sie ThinPrint-Druckerobjekte an, mit denen Sie zu den Druckern des lokalen Druckservers drucken können. Wählen Sie hierbei jeweils den nativen Druckertreiber.\nBeachten Sie hierbei auch die Syntax der Druckernamen:\nLexmark T630#lps-8:1 und\nHP Color LaserJet 4700#lps-8:2\nThinPrint-Druckerobjekte manuell anlegen\nDrucker freigeben (Beispiel), Freigabename enthält den Druckernamen und den Hostnamen des Zielrechners – durch Unterstrich ( _ ) getrennt\nWenn Sie sicherstellen möchten, dass mehrere Druckaufträge parallel abgearbeitet werden, dann aktivieren Sie Port-Pooling mit den ThinPrint Ports für beide Drucker.\nbei Bedarf Port-Pooling aktivieren\nWollen Sie das Output Gateway statt des jeweiligen nativen Treibers in die Sitzungen verbinden, dann verwenden Sie hierzu den Druckmodus V-Layer. Wechseln Sie hierzu im Konsolenstamm auf: ThinPrint→ ThinPrint Engine→ V-Layer. Wählen Sie (im Kontextmenü) Enable V-Layer für alle Drucker, die einen nativen Treiber verwenden.\nV-Layer für alle Drucker aktivieren, die einen nativen Treiber verwenden\nV-Layer-Druckerpaare auf dem zentralen Druckserver\nFür das Mappen der Drucker vom zentralen Druckserver in die Terminal-Sitzungen siehe den Abschnitt AutoConnect in der Terminal-Sitzung im vorigen Szenario.\nLokal an Workstations oder Thin Clients angeschlossene Drucker\nAuf der Workstation oder dem Thin Client sind installiert:\nWeg der Druckdaten: Terminal-Server→ zentraler Druckserver→ Workstation→ Drucker\nErmitteln Sie im ThinPrint Client Manager auf der Workstation (hier: ws-87) die Drucker-ID (hier: ID 1 für Kyocera).\nWorkstation: Drucker-ID ermitteln\nVerfahren Sie analog weiter, wie im Abschnitt ThinPrint Ports und Drucker-Template anlegen beschrieben (s. o). Legen Sie hierbei einen Drucker mit folgenden Bezeichnung an:\nVerbinden Sie diesen Drucker mit demselben Port-Pool.\nDa die ThinPrint Engine in diesem Szenario die Druckaufträge zu lokal an Workstations oder Thin Clients installierten Druckern sendet, ist dort der ThinPrint Client installiert. Deshalb erfolgt das Druckermapping hier mit der Dynamic Printer Matrix von AutoConnect. Gehen Sie folgendermaßen vor:\nWechseln Sie zur Dynamic Printer Matrix auf dem Active-Directory-Server, dem Terminal-Server oder virtuellen bzw. realen Desktop (ThinPrint-Gruppenrichtlinien).\nGeben Sie eine neue Zeile ein mit folgendem Inhalt in der Target-Spalte:\n(%LCPRN% ist die Variable für den Druckernamen. Damit diese funktioniert, müssen die Druckernamen von Client-Rechner und Freigabe übereinstimmen.)\nHinweis! Für viele Workstations mit lokal angeschlossenen Druckern kann die Variable %LHOST% statt des Hostnamens der Workstations verwendet werden (vgl. Variablen). Dadurch ist nur eine einzige Zeile für alle Clients erforderlich. Als Beispiel geben Sie hierzu in der Target-Printer-Spalte ein:\nStarten Sie eine Sitzung auf dem Terminal-Server oder virtuellen Desktop, und führen Sie Probedrucke auf den automatisch von AutoConnect gemappten Drucker aus.\ndas Virtual Channel Gateway zum Zustellen der Druckaufträge via RDP, ICA oder PCoIP\nThinPrint Client (RDP-Typ) oder ThinPrint Client (ICA-Typ) oder VMware Horizon View Client (mit integriertem PCoIP-Typ des ThinPrint Clients)\nWeg der Druckdaten: Terminal-Server→ zentraler Druckserver→ Terminal-Server→ Workstation→ Drucker\nWählen Sie in der Konsole der ThinPrint Engine auf der linken Seite, also im Konsolenstamm: ThinPrint→ ThinPrint Engine→ Port Manager\nThinPrint Port vom Typ Virtual Channel Gateway nutzen\nLegen Sie mehrere ThinPrint Ports mit der Einstellung Use Virtual Channel Gateway an. Wählen Sie hierzu jeweils New ThinPrint Port (oberer Pfeil im oberen Bild).\nWählen des Port-Typs Virtual Channel Gateway nutzen (engl. Use Virtual Channel Gateway)\nÖffnen Sie auf dem zentralen Druckserver den Druckerordner oder die Druckverwaltung, und legen Sie ThinPrint-Druckerobjekte an, mit denen Sie zu den Druckern der mobilen oder Home-User/innen drucken können.\nBeim Anlegen der Drucker auf dem zentralen Druckserver gilt es, drei Fälle zu unterscheiden:\nFall 1: Es kommen Windows-Clients zum Einsatz, und es wird nur auf den lokalen Standarddrucker gedruckt.\nFall 2: Es kommen Windows-Clients zum Einsatz. Wenn mehrere Drucker angeschlossen sind, sollen diese in der Sitzung gezielt ausgewählt werden können.\nFall 3: Es kommen Nicht-Windows-Clients zum Einsatz. Um mit dem V-Layer drucken zu können, muss eine Zuweisung des nativen Treibers erfolgen.\nLegen Sie einen Drucker an, der als Treiber das TP Output Gateway verwendet, und verbinden Sie ihn mit dem ThinPrint Port vom Typ Use Virtual Channel Gateway oder mit dem entsprechenden Port-Pool. Vergeben Sie für diesen Drucker keine Drucker-ID. Geben Sie diesen Drucker frei: Freigabename = Druckername.\nFall 1: einen Output-Gateway-Drucker anlegen\nLegen Sie für jedes Druckermodell einen Drucker an, der als Treiber das TP Output Gateway verwendet, und verbinden Sie diese Drucker mit dem Port-Pool vom Typ Use Virtual Channel Gateway. Vergeben Sie keine Drucker-ID. Geben Sie diese Drucker frei: Freigabename = Druckername.\nFall 2: für jedes Druckermodell einen Output-Gateway-Drucker anlegen\nLegen Sie für jedes Druckermodell einen Drucker mit seinem nativen Treiber an, und verbinden Sie diese Drucker mit dem Port-Pool vom Typ Use Virtual Channel Gateway. Vergeben Sie keine Drucker-ID. Geben Sie diese Drucker frei: Freigabename = Druckername.\nFall 3: für jedes Druckermodell einen Drucker mit nativem Treiber anlegen\nV-Layer (nur Fall 3)\nHaben Sie Drucker mit nativen Treibern angelegt (Fall 3), dann wechseln Sie im Konsolenstamm auf: ThinPrint→ ThinPrint Engine→ V-Layer. Wählen Sie im Kontextmenü Enable V-Layer für alle Drucker, die einen nativen Treiber verwenden.\nGeben Sie eine oder mehrere neue Zeile(n) ein mit folgendem Inhalt in der Target-Spalte:\n\_\_cps47\_mobile or home\nWählen Sie die Mapping-Kriterien so, dass für jeden Client oder Nutzer/in nur eine Zeile maßgebend ist – hier R (RDP) und I (ICA) für den ThinPrint-Client-Typ (resp. das Drucken über das Virtual Channel Gateway) sowie W (Windows) und L (Unix / Linux), J (Java), x (Mac OS und andere) für das Betriebssystem des Client-Rechners.\nStarten Sie eine Sitzung auf dem Terminal-Server oder virtuellen Desktop, und führen Sie Probedrucke auf den bzw. die automatisch gemappten Drucker aus.\nvon AutoConnect in einer Sitzung gemappter Drucker (Beispiel für Fall 1)\nWie drucke ich über einen ThinPrint Hub\nDokumentationen älterer Produktversionen\nUnbeaufsichtigte Installation ThinPrint Client Windows\nThinPrint Engine auf Druckservern – Quick-Installation


<?<!DOCTYPE html> Ratlos mit dem Rad am Europastern - Teil 2 | Radfahrerzone\nGeschrieben von, Bas Bergervoet auf 15. März 2016\nWeiter geht’s! Der Europastern bietet so viel Stoff zum Schreiben, dass ich den Beitrag in zwei Teile aufteilen musste. Im ersten Teil hatte ich es „nur“ bis zur Nürnberger Straße geschafft. In diesem zweiten Teil versuche ich meine “Tour d’Europastern” zu vervollständigen und wieder heil am Berliner Ring anzukommen.\nZäune unterbrechen den Verkehrsfluss\nWo waren wir geblieben? Ach ja, beim plötzlichen Ende eines zu schmalen Zweirichtungsradweges an der Nürnberger Straße:\nMetamorphose zum Fußgänger durch das plötzliche Ende des Radweges\nFangen wir also schön mit einer illegalen Überquerung und einer sinnlosen Blockade an: Zwei Zäune bei einem Zebrastreifen.\nDer Verkehr muss fließen! Häh?\nDiese Zäune sind für mich ähnlich „doppelt gemoppelt“ wie die am Berliner Ring. Sie unterbrechen den Verkehrsfluss an einem Ort, an dem das gar nicht notwendig ist. Der Zebrastreifen ist eigentlich schon ein klares Zeichen für Autofahrer, dass sie dort aufpassen und evtl. anhalten müssen. Auch Radfahrer wissen, dass sie an einer Kreuzung nach anderem Verkehr schauen sollten – vor allem nach Autos die 50 Km/h fahren. Wenn das noch nicht deutlich genug ist, dann sollte man meiner Meinung nach den stärkeren Verkehrsteilnehmer noch mehr ausbremsen. Falls jemand noch daran zweifelt: Das sind in dieser Situation die Autofahrer und nicht die Radfahrer 😉\nPlatz am Ende des Tunnels?\nWenn ich auf dem gemeinsamen Geh- und Radweg weiterfahre, geht es leicht herunter und werde ich zu einer Einmündung geführt. Da ich meine Runde um den Europastern gegen den Uhrzeigersinn fahre, geht es rechts weiter durch einen engen Tunnel, der unter dem Europastern durch läuft.\nAls wäre der Tunnel noch nicht eng genug, gibt es in der Mitte einen Zaun. Der Zaun zwingt mich zu bremsen und eine enge 90-Grad-Kurve zu machen. Auch am anderen Ende des Tunnels gibt es wieder wenig Platz zum Abbiegen.\nTunnel unter dem Europastern (Mehrere Bilder). Von oben sieht man deutlich wie viel Platz Autofahrer vergleichsweise am Europastern haben\nAn sich ist so eine Untertunnelung eines solchen großen Knotenpunktes für Radfahrer keine schlechte Idee, so lange man als Radfahrer dann tatsächlich auch zügig durchfahren kann. Dafür braucht man mehr Platz und weichere Kurven. Der Tunnel sollte mindestens zwei mal so breit sein. Man könnte hier darüber nachdenken den Tunnel diagonal zu gestalten, da es eine klare Hauptrichtung (Versbach/Lengfeld) gibt.\nBeispiele für ähnliche Fahrrad-Tunnel gibt es genug. Im Kreuzung-Design-Video gibt es einige Beispiele ab etwa 4 Minuten.\nDer Bau eines solchen Tunnels kann durchaus an einem Wochenende fertiggestellt werden, sowie das hier in Utrecht geschah 🙂\nZudem können solche Tunnel sehr schön gestaltet werden, wie eine Art Wahrzeichen der Stadt in Sachen Radverkehr!\nFahrrad- und Fußgängertunnel „Cuyperspassage“ in Amsterdam. Bild: archdaily.com\nIm nächsten Abschnitt gibt es endlich einen etwas breiteren Asphaltstreifen als gemeinsamen Zweirichtungsgeh- und Radweg. Bei der nächsten Einmündung fahre ich weiter in Richtung Versbach und fahre ich noch durch zwei kleine Tunnel.\nDieser Abschnitt enthält noch zwei Geh- und Radwegtunnel (Mehrere Bilder)\nDer Europastern ist ein Treppenhaus\nJetzt bin ich am anderen Ende des Europasterns! Aber was nun? Bei der Weiterfahrt gibt es keine Überquerungsmöglichkeit über die Versbacher Straße. Der Weg nach rechts führt durch ein Wohnviertel nach Versbach, aber es wird langsam dunkel und ich möchte meine Runde vollenden.\nNach einer kleinen Suche habe ich einen Weg gefunden. Ich kann noch ein kleines Stückchen weiterfahren und dann muss ich absteigen und eine Treppe nehmen…\nBitte, was?? – Ich muss absteigen und eine Treppe nehmen!\nWenn ich oben wieder ankomme, fahre ich weiter bis zum Ende der Versbacher Straße. Hier entdecke ich, dass es – wie in der Nürnberger Straße – zwei Routen gibt.\nHier trennen sich zwei mögliche Fahrrad-Routen\nDie regelwidrige Gehsteig-Route\nDie Gehsteig-Route, die die meisten RadfaherInnen nutzen, führt regelwidrig auf den (teilweise sehr engen) Gehsteig.\nDanach führt sie eine Treppe runter.\nJa, wirklich – (noch) eine TREPPE.\nEine Treppe als Lösung für Radfahrer… Ernsthaft? Macht extra viel Spaß mit einem Kinderanhänger oder Lastenrad! 😉\nTreppen für Radfahrer gibt es in riesigen Fahrrad-Parkhäusern mit zigtausenden Parkplätzen und mehreren Stockwerken, aber doch nicht mitten in einer Radroute?!?\nUnten an der Treppe gibt es dann einen kleinen Tunnel und werde ich wieder zurück in Richtung Nürnberger Straße geschickt.\nDer Tunnel nach der Treppe führt zurück in Richtung Nürnberger Straße\nDie legale, aber stressige Fahrbahn-Route\nWenn ich aber den Schildern folge und die legale Route nehme, muss ich auf die Fahrbahn fahren.\nHopp, auf die Fahrbahn!\nUm ins Zentrum zu gelangen, muss ich nach etwa 100 Metern – während einer Steigung – auf die linke Fahrbahn wechseln. Hier fahren oft sehr viele Autos, die auch wählen müssen, ob sie ins Zentrum oder nach Grombühl fahren möchten. Irgendwie (Hupe!!) bekomme ich den Eindruck (Hupe!!), dass diese die RadfahrerInnen an dieser Stelle nicht besonders mögen (Hupe, Hupe!!).\nViel Spaß beim Spurwechsel während der Rush-Hour, so ohne Schutzstreifen…\nTrotzdem fordere ich natürlich meinen selbstverständlichen Platz ein und fahre weiter auf das Viadukt, das mich zurück in die Schweinfurter Straße bringt.\nSchöne Aussicht auf die Stadt hat man von hier oben. Aber ein bisschen stressig ist es schon!\nLetzter Teil der Tour d’Europastern\nGanz ehrlich, ich habe das jetzt einmal gemacht, aber so richtig angenehm war es nicht. Es war sogar ziemlich stressig – und das an einem Sonntag. Ich verstehe es total, wenn viele Radfahrer die Treppe nehmen, auch wenn das eigentlich eine *!&!-Lösung ist.\nAber: Meine Runde um den Europastern ist jetzt vollendet! 🙂\nHier nochmal die zwei Routen auf einer Karte:\nLegende: Orange = Erster Teil der Route, Rot = Gehsteig-Route, Grün = Fahrbahn-Route\nWas wäre eine Lösung für den Europastern?\nAber was wäre hier denn eine Lösung? Ich würde sagen, dass man die Untertunnelung verbreitert und durchzieht. Ich verstehe, dass das vielleicht schwierig ist und es auch noch einen Tunnel für Autofahrer in der Mitte des Europasterns gibt. Es ist ein sehr komplexer Knotenpunkt, aber es muss einfach möglich gemacht werden, mit dem Fahrrad komplett durchfahren zu können! Es ist schließlich nicht für nichts eine wichtige Hauptradachse!\nÜber einen Facebook-Beitrag des Versbacher Fahrradsonntags habe ich mitbekommen, dass etwa 10 Tage nach der Veröffentlichung dieses Artikels das Verkehrszeichen „Gemeinsamer Geh- und Radweg“ (zurück) aufgehängt wurde.\nBild: Versbacher Fahrradsonntag\nDer Gehweg-Route ist damit wieder legalisiert, jedenfalls bis zur Tunneltreppe…\n← Ratlos mit dem Rad am Europastern – Teil 1\nSo sieht die Würzburger Fahrrad-Community aus! →\nEin Gedanke auf \_"Ratlos mit dem Rad am Europastern – Teil 2\_"\nPingback: Ratlos mit dem Rad am Europastern - Teil 1 | Radfahrerzone


Christian Hesse, Author at Math up your life!\n24. Juli 2015 um 17:08 Uhr\nStellen Sie sich vor es ist Ferienbeginn und Sie gleiten in Ihrem Wagen urlaubsvorfreudig die Straße entlang. Grüne Landschaft und blauer Himmel fliegen an Ihnen vorbei und dann, früher oder später, meldet sich die Tankanzeige und erinnert Sie daran, dass Autofahren heutzutage ganz schön teuer ist. Interessiert mich nicht, werden Sie vielleicht sagen, mein Auto verbraucht extrem wenig. Aber sind Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug so sparsam ist? Wie wir gleich sehen werden, kann die Antwort darauf nämlich ganz unterschiedlich aussehen, je nachdem, mit welchen Einheiten man rechnet. Klingt paradox? Sehen Sie selbst: Weiter„Paradoxe Mathematik des Benzinverbrauchs“\nIn letzter Zeit war viel vom fairen Verhandeln die Rede: Die griechische Regierung und die europäischen Geldgeber ringen seit Wochen um eine Einigung im Schuldenstreit. Dabei versuchen sich beide Seiten anzunähern und dennoch das Bestmögliche für sich herauszuholen. Aber wie findet man einen fairen Kompromiss, wenn beide Seiten unterschiedliche Prioritäten haben? Die Antwort ist – zumindest im mathematischen Modell – einfach. Weiter„Die Mathematik des fairen Verhandelns“\nMathematik ist zauberhaft. Und zwar auf ganz vielfältige Weise. Nicht zuletzt kann man mit Mathematik selbst zum Zauberer werden, denn viele Zauber- und Kartentricks basieren letztlich auf mathematischen Prinzipien. Der amerikanische Mathematiker Charles Sanders Peirce (1839-1914) hat sich seinerzeit den wohl kompliziertesten Kartentrick ausgedacht, der je entwickelt wurde. Aber Magie mit Mathematik geht auch einfacher. Weiter„Ein Mathe-Trick für faule Zauberer“\nvon Christian Hesse, 36 Kommentare\nEin Elfmeter ist für Fußballfans vor allem der reinste Nervenkitzel, mathematisch betrachtet ist es ein Zwei-Personen-Nullsummenspiel, also ein Spiel, bei dem die Summe der Gewinne und Verluste beider Spieler zusammengenommen gleich null ist. Ein Erfolg für den Schützen bedeutet zwangsläufig eine Niederlage für den Torwart und umgekehrt. Mathematisch gesprochen: +1-1 = 0.\nWeiter„Fußballer sind schwarmintelligent“\nWeiter„Schnellrechnen-Schnellkurs (Teil 9)“\nvon Christian Hesse, 57 Kommentare\nNicht ganz banal: So berechnen Sie, wann Vatertag ist\nHeute ist der 14. Mai und Vatertag. In Deutschland wird dieser Tag immer an Christi Himmelfahrt gefeiert. Das ist ein beweglicher Feiertag, der also nicht jedes Jahr auf das gleiche Datum fällt. Christi Himmelfahrt (40 Tage nach Ostersonntag) oder auch Pfingsten (50 Tage nach Ostersonntag) beziehen sich dabei auf das Datum des Osterfests. Weiter„Nicht ganz banal: So berechnen Sie, wann Vatertag ist“\nWie selbstverständlich lesen wir eine Zahl und verstehen die Information, die in ihr steckt. Nehmen wir eine 8: Wir sehen die endlos geschwungene Linie und wissen, mit welcher Mengenangabe wir es zu tun haben. Menschen, die unter Dyskalkulie leiden, können das nicht. Die Rechenschwäche verhindert, dass sie mehr in der 8 sehen als nur das Symbol. 5-10 Prozent der Bevölkerung sollen nach einem Bericht von diesem Handicap betroffen sein. Inge Palme vom Landesverband Legasthenie und Dyskalkulie schätzt sogar, dass in Deutschland etwa 5 Millionen Kinder mehr oder weniger stark von Rechenschwäche betroffen sind. Weiter„Einundzwanzig oder zwanzigeins?“\nvon Christian Hesse, 226 Kommentare\nPi fasziniert mich. Als Wahrscheinlichkeitstheoretiker packt mich besonders, dass die Kreiszahl sich statistisch genauso verhält, als wären ihre Dezimalen von einem 10-seitigen Würfel mit den Seiten 0 bis 9 ausgewürfelt worden. Die Indizien dafür sind beachtlich, wenn diese Tatsache bisher auch noch nicht exakt bewiesen werden konnte. Weiter„Pi kennt alles, außer sich selbst“\nvon Christian Hesse, 117 Kommentare\nVor ziemlich genau einem Jahr hatten wir uns an dieser Stelle mit einer Fairness-Formel für das Elfmeterschießen beschäftigt. Sie basierte auf einer seit knapp 100 Jahren bekannten mathematischen Zahlenreihe: der Thue-Morse-Folge. Heute zeige ich Ihnen eine andere Situation, in der sich einfaches Abwechseln als nicht optimal erweist. Um die Situation überschaubar zu halten, beschränken wir uns auf acht Objekte – bunte Bonbons verschiedener Geschmäcker –, die unter zwei Kindern aufgeteilt werden sollen, Anne und Bert. Weiter„Mehr Fairness für die Welt“\n10. April 2015 um 8:23 Uhr\nNachdem wir uns in den letzten beiden Schnellkursen zum Schnellrechnen (Teil 6 und Teil 7) mit dem Ziehen von Quadratwurzeln beschäftigt haben, soll es heute um das Ziehen von Kubikwurzeln gehen. Für viele Menschen war das wahrscheinlich bisher recht schwierig, doch mit vedischer Mathematik aus Indien geht es in drei Sekunden.\nWeiter„Schnellrechnen-Schnellkurs (Teil 8)“\nvon Christian Hesse, 30 Kommentare


YaquirienCon 2020 – Liebliches-Feld.net\nDi Camaro (Diskussion | Beiträge)\n(Die Seite wurde neu angelegt: „Schloss Oberwerries Der '''YaquirienCon''' findet ''' vom 24. Juli bis 26. Juli 2019''' zum 19. Mal statt –…“)\nVersion vom 14:32, 9. Jan. 2020\nDer YaquirienCon findet vom 24. Juli bis 26. Juli 2019 zum 19. Mal statt – erneut auf dem Wasserschloss Oberwerries bei Hamm in Westfalen. Alle näheren Informationen zur Veranstaltung findet ihr hier auf dieser Seite.\nEingeladen zum YaquirienCon 2020 ist, wer eine Einladung von der Orga bekommen hat. Eine verbindliche Anmeldung zur Veranstaltung ist notwendig. Im Schloss selbst stehen 42 Schlafplätze zur Verfügung, beim benachbarten Westfälischen Turnverband stehen uns zudem weitere 15 Plätze zur Verfügung. Für Paare gibt es zudem 10 weitere Schlossplätze in den sogenannten Torbogenzimmern. Diese sind aber im Vergleich zu den normalen Schlossplätzen etwas teurer. Der genaue Teilnahmebetragschlüssel lautet wie folgt:\nDas Programm wird traditionell im Orgatreffen festgelegt – nähere Informationen sind hier ab Mitte März zu erwarten. Als aventurischer Anlass dient das große Treffen des Hauses der Edlen vom 15. bis 25. Phex 1043 BF.\nEigene Ideen und Beiträge zum Programm des Kronkonvents sind gerne gesehen, sollten jedoch im Vorfeld mit der Orga abgestimmt werden. Nach den Liveevents wird es aber natürlich auch wieder Zeit für Tanz und Brettspiel geben, ganz gemäß der wichtigen Yaquirischen Contraditionen. Wer sonst noch eine nette Idee für ein entsprechendes Nachtprogramm hat, möge sich gerne melden.\nAngemeldet: 18 / 67\nFrei im Schloss: 42 von 42 Betten\nFrei im WTB: 15 von 15 Betten\nFrei im Torbogen: 4 von 5 Zimmern.\nWarteliste: 0 Personen\nBisher schriftlich angemeldet sind:\nIvetta von Leihenhof (Nordm.)\nBenutzer:Gishtan re Kust\nSavinya Romeroza (Orga) mit Jasmin.


Glasfasernetz in der Gemeinde Suderburg - Endspurt - nur noch 10 Tage!\nQuote immer noch nicht ausreichend!\nDie seit dem 01.10.2017 laufende Vorvermarktungsphase in der Gemeinde Suderburg für das Glasfasernetz des Landkreises Uelzen läuft in 10 Tagen aus.\n10 Tage haben Sie noch die Chance einen kostenfreien Glasfaseranschluss zu bekommen, wenn Sie einen Vorvertrag abschließen. Es ist höchste Zeit!\nLeider haben wir in der Gemeinde Suderburg immer noch zu wenig Vorverträge und die Einführung des Glasfasernetzes könnte scheitern!\nGelingt es nicht bis 31.12.2017 die notwendigen Vorverträge zu bekommen, wird die einmalige und letzte Chance auf eine geförderte, leistungsfähige und zukunftsweisende Breitband- und Internetversorgung an der Gemeinde Suderburg vorbeirauschen.\nHinweis: Vielen Telekom-Kunden ist nicht bewusst, dass die Telekom die analoge Telefonie und ISDN bis zum Ende des Jahres 2018 komplett einstellen wird. Nach der ISDN Abschaltung soll nur noch per IP über das Internet telefoniert werden.\nEtwa 950 Haushalte in der Gemeinde Suderburg haben zu Weihnachten den Wunsch, dass das Glasfasernetz für die Gemeinde Suderburg kommt. Machen Sie mit und lassen Sie diesen Wunsch für Alle in Erfüllung gehen.\nSeien auch Sie dabei. Lassen Sie es nicht scheitern. Motivieren Sie sich gegenseitig, in der Familie, in den Vereinen, der Feuerwehr sowie in der Nachbarschaft, damit auch die noch „Zweifelnden“ einen Vorvertrag abschließen. Unterstützen Sie die Multiplikatoren in ihren Bemühungen, die an ihren Haustüren dafür werben und schließen Sie einen Vorvertrag ab.\n10 Tage noch, es ist 3 vor 12 – packen wir es gemeinsam an!\nAuch im Rathaus erhalten Sie Auskunft durch den Allg. Vertreter Reinald Müller (05826/980-21) oder Samtgemeindebürgermeister Thomas Schulz (05826/980-11).\nLesen Sie hier den Aufruf als PDF


Ausbildung kfz mechatroniker in Altötting und Mühldorf\nWir suchen an beiden Standort Mühldorf und Altötting immer motivierte und freundliche Azubi für den Ausbildungsberuf KFZ-Mechatroniker (m/w/d) für unser junges, dynamisches Team.\nDu stehst auf Autos und reparierst am liebsten alles selber? Dann gib Vollgas mit einer Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker.\nEgal ob Auto, Motorrad oder LKW - ohne modernste Mechanik, Elektronik und informationstechnische Systeme kommt heute kein Fahrzeug mehr aus. Mechatronische Systeme wie das Anti-Blockier-System (ABS), der Airbag oder Bordcomputer sorgen dabei für Sicherheit und Komfort.\nFür dich als Kfz-Mechatroniker oder Kfz-Mechatronikerin ist dies kein Problem – denn du kennst dich sowohl mit Mechanik als auch mit Elektronik und Informatik aus! Alles Wichtige lernst du in deiner 3 ½-jährigen Ausbildung. Je nach Schwerpunkt kümmerst du dich dann um die Instandhaltung und Aufrüstung von Autos, Motorrädern oder Nutzfahrzeugen.\nKarosserietechnik: Wartung und Reparatur von Karosserieteilen, wie z.B. der Behebung von Lackschäden, Unfallschäden,..\nPersonenkraftwagentechnik: Instandhaltung, Reparatur, Überprüfung und Nachrüstung von Sonderausstattung\nSystem- und Hochvolttechnik: Reparratur von Kraftfahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb\nAusbildungsstandorte: Mühldorf am Inn & Altötting\nBei Fragen kannst Du Dich gerne an Simon Gerich wenden:


Doghiking Challenge 2020 - Natural Dog Sport. Zughundesport, Wandern mit Hund und vieles mehr...Fortgeschrittene.\nDoghiking Challenge 2021\nACHTUNG: Aufgrund des Corona-Virus und dem damit verbunden Ausfall vieler Touren werden wir die Doghiking Challenge 2020 erneut im nächsten Jahr starten.\n2021 - seid ihr bereit für eine neue Runde?\nNeue Trails. Zu lösende Rätsel. Und ganz viel Spaß.\nEinen Fuß vor den anderen - eine Pfote vor die andere. Neben zu findenden Stempeln auf jeder Tour, geht es im nächsten Jahr auch erneut darum die meisten erlaufenen Kilometer mit eurem vierbeingen Begleiter zu sammeln. Damit nicht genug: Wer die Stempel nicht findet, kann das Rätsel nicht lösen. Alles hängt miteinander zusammen. Seid ihr fit genug für dieses Abenteuer?\nDie Doghiking Challenge 2021 besteht aus insgesamt 10 Terminen mit zehn unterschiedlichen Wandergebieten. Neue Trails warten auf euch. Rätsel wollen gelöst werden. Es wird facettenreich, spannend und abenteuerlich. Ihr seid neugierig geworden? Dann lest hier weiter...\nAuch 2021 heißt es wieder Kilometersammeln, die Natur genießen und gemeinsam mit euren Vierbeinern die Seele baumeln lassen. Wir haben also erneut die Denkfabrik angeschmissen und uns überlegt was für uns einen gelungenen Lauf ausmacht. Die Doghiking Challenge 2021 soll nicht nur Spaß machen, sondern auch spannend sein und euch überraschen.\nDie von euch die jetzt denken es geht hier um die am schnellsten gelaufene Zeit; weit gefehlt... Es geht darum alle auf der Strecke befindlichen Stempel zu finden und diese auf eurer Stempelkarte zu verewigen. Aber damit nicht genug. Wir wollen euch ja fordern, euch als Team zusammen wachsen lassen und euch lachen sehen. An jeder Stempelstation ist ein Teil eines Rätsels zu finden. Nur wer fit genug ist alle Stempel zu finden, hat die Chance das Rätsel zu lösen.\nJa und was ist jetzt das Ziel der Challenge fragt ihr euch? In diesem Jahr geht es neben den zu erlaufenden Kilometern um gefunde Stempelstationen und "DogCoins", die sich aus der Lösung des Rätsels ergeben. Diejenigen unter euch, die jetzt denken: "Ein Rätsel? Ich möchte doch nur laufen und genießen..." Kein Problem! Alles kann - Nichts muss. Ihr sollt euch wohlfühlen und Spaß mit eurem Vierbeiner haben. Also Alles ganz nach eurer eigenen Façon. Ihr müsst auch nicht von Anfang an oder bei jeder Tour dabei sein, sondern könnt jederzeit und ganz nach eurem Terminplan mitlaufen.\nVor jedem Lauf erhaltet ihr ein individualisiertes DoghikingBag mit Wanderkarten, einer Stempelkarte als auch etwas Süßem für euch und euren vierbeinigen Begleiter. Unterstützt wird jeder Lauf ausserdem durch einen Track für die WanderApp Komoot, den ihr vorab von mir erhaltet. Aber Achtung: Die Stempelstationen lassen sich nur anhand der Wanderkarte in euren Händen finden - hier ist euer Orientierungssinn gefragt!\nIm Anschluss an jeden Lauf gibt es dann einen schönen Pott Kaffee, eine kleine Leckerei aus dem Ofen und natürlich die erlaufenen "DogCoins", um die gelaufenen Kilometer nochmal gemeinsam Revue passieren zu lassen. Am Ende aller Termine, zur Silvesterwanderung, gibt es dann nicht nur eine Urkunde für jeden verrückten Mitläufer, sondern auch eine kleine Aufmerksamkeit für die drei "DogCoins"reichtsen Teams.\nKarfreitag im April\nzwischen 12 und 20 Kilometer


Rif. Dibona, Sentiero Astaldi, Dolomiten\n28.06.2009 Rif. Dibona, Sentiero Astaldi\nGanz kleine Runde durch Millionen Jahre Gesteinsschichten – bröckelig, aber leicht und kurz\nDer Morgen fängt mit strahlendem Sonnenschein an. Allerdings wird es bald bewölkter. Wir fahren nochmals zur Tofane hinauf. Welch ein Unterschied: Die mächtige Wand der Tofane di Rozes ist düster und eingehüllt von einer dunklen Wolke. Und daneben strahlt die vielfarbige Wand des kleinen Bruders (Punta Anna) im gleißenden Licht. Als wir losgehen, treibt uns der Sonnenschein schon nach wenigen Aufstiegsmetern den Schweiß aus den Poren. Leider bleibt es nur zehn Minuten so, dann erreicht uns die dunkle Wolkenfahne der Tofane di Rozes.\nDer 421 bringt einen direkt vom Parkplatz weg nach Nordosten in ein Geröllkar hinein. Man sieht schon die aufwändig hergestellte Zickzack-Spur weiter oben im Hang. Doch zunächst heißt es mehrere tiefe Erosionsrinnen und lockeres Geröll zu queren. Bestimmt sieht hier der Weg jedes Jahr etwas anders aus.\nEin einzeln stehender Baum auf einem Grasbuckel markiert den Wechsel hinüber in den Wiesenanstieg. Und das ist auch gut so, denn die darüber liegende Wand werden wir gleich queren. Und die ist extrem bröselig und brüchig.\nNach ein paar weiteren Zickzack mit herrlichem Blick auf die 5 Torre, den Nuvolau und Averau erreichen wir bei etwa 150m über dem Auto den Abzweig zum Sentiero Attrezzato Astaldi.\nDer beginnt unmittelbar mit rutschigem Geröll. Es geht nun hinein in eine faszinierenden Querschnitt der Erdgeschichte. In verschieden dicken Lagen abgelagerte Tone und Kalke (Raibler-Schichten) ergeben ein beeindruckendes und farbenprächtiges Ensemble. Vorwiegend rote und grüne Töne kontrastieren zu den mächtigen weißen Dolomitablagerungen. Die kann man dann auch gleich mehrfach von unten bewundern. Denn die bunten Schichten sind viel weicher und wittern unter den Kalkschichten weg. So ragt gelegentlich ein Felsdach bis zu zwei Meter über den Weg hinaus.\nIst erst einmal das Stahlseil erreicht, geht es flüssig über den schmalen Weg das Felsband entlang. Leider immer wieder unterbrochen von Schuttrinnen und sogar alten Schneefeldern. Dann wird es kitzelig, denn das Geröll liegt nur ganz locker. Mit jedem Tritt rinnt ein mehr oder weniger großes Rinnsal von Gesteinsgebrösel den steilen Hang hinunter.\nEinige wenige magere Hilfen bringen einen über die abschüssigsten Stellen hinweg. Ansonsten ist dieser kleine, nur etwa 500m lange und fast waagrecht verlaufende Klettersteig eine herrliche Kurzwanderung. Aber er ist aufgrund der bröseligen Struktur an den unversicherten Stellen durchaus ernst zu nehmen.\nFür uns geht es wieder weiter über das rote Felsband. Ein wenig bergauf bis zur Felsnasenspitze, dann wieder bergab in das nächste Kar hinein. So bleibt es bis zum Ausstieg. Auf dem grünen Hügel knapp darunter befinden sich alte Wehrgänge aus dem ersten Weltkrieg. Von hier aus hat man einen guten Ausblick auf diejenigen, die die Wand gerade queren.\nAuf einem schmalen Graspfad geht es dann hinunter zur Militärstraße im breiten Valiontal zwischen Tofane die Rozes und Mezzo. Mit einigen Serpentinen ist man die 170m schnell wieder unter beim Rif. Dibona. Gehzeit etwa 1,5 Stunden.\nWir wollen heute mal wieder duschen und fahren deshalb so früh schon Richtung Falzarego Pass. Man merkt, dass es Sonntag ist. Der Pass steht voll mit Motorrädern und Touristenbussen. Auf der Suche nach einem Nachtplatz fahren wir zunächst nach Nordwesten zum Rif. Valparola. Doch hier ist die erhoffte Seitenstraße verschüttet.\nDaher wenden wir uns nach Süden und fahren Richtung Arabba. Nach den ersten Kehren entdecken wir einen Brunnen – das Duschen ist gesichert. Und nur wenige später biegen wir ab in Richtung „Castello di Andraz“. Und hier belegen wir einfach einen Teil des winzigen Parkplatzes. Ein herrlicher Platz direkt neben der weißen Burgruine, die einzeln im grünen Wald liegt. Dieser Übernachtungsplatz gehört eindeutig zu den guten.\nSie sind hier: >> Reiseberichte >> Dolomiten 2009 >> 28.06.2009 Rif. Dibona, Sentiero Astaldi


Demo gegen den Autoverkehr beeinträchtigt auch den Busverkehr\nKiel Demo beeinträchtigt auch den Busverkehr\nAktion gegen Autoverkehr - Demo beeinträchtigt auch den Busverkehr\nDer Demonstrationszug gegen den Autoverkehr durch die Innenstadt beeinträchtigt auch den Personennahverkehr. Viele Busse in Kiel werden Freitagnachmittag unpünktlich sein. „Wir können die Einhaltung des Fahrplans auf vielen Linien nicht garantieren“, teilt die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) mit.\nAuch über den Theodor-Heuss-Ring soll die Demo gegen den Autoverkehr am Freitag führen. Der Weg durch die Innenstadt beeinträchtigt den Busverkehr. Quelle: Ulf Dahl\nGrund für die Einschränkungen im Busverkehr ist der Demonstrationszug gegen den Autoverkehr, der am Freitag um 14 Uhr am Hauptbahnhof startet und zunächst über Sophienblatt und Alte Lübecker Chaussee zum Lübscher Baum führt. Auf dem Parkplatz dort soll es eine Kundgebung geben. Gegen 15 Uhr geht es weiter übers Barkauer Kreuz auf den Theodor-Heuss-Ring Richtung Waldwiesenkreisel. Es wird mit einer Sitzblockade auf der Stadtautobahn gerechnet. Die genehmigte Demonstrationsroute führt weiter vom Waldwiesenkreisel über Hamburger Chaussee, Hopfenstraße und Ringstraße zurück zum Hauptbahnhof. Zur „Straßenparty statt Rush-Hour“ mit Fahrrädern und Skateboards unter dem Motto werden 500 bis 1000 Teilnehmer erwartet.\nInteraktive Karte: Route dem Demo\nBeeinträchtigungen im Busverkehr werden ab 14 Uhr erwartet\nDie KVG weist darauf hin, dass Ausweichstrecken für den Autoverkehr den öffentlichen Personennahverkehr in der gesamten Innenstadt beeinträchtigen werden. Als Kernzeitraum nennt die KVG 14 bis 18 Uhr. KVG-Sprecherin Andrea Kobarg: „Wir bitten unsere Fahrgäste um Verständnis und Geduld.“\nUmfrage zur Demo: Stimmen Sie ab!\nIst es richtig, dass die Demo gegen den Autoverkehr auf dem Theodor-Heuss-Ring stattfinden darf?\nJa, die Aktion macht so am besten auf die überschrittenen Schadstoff-Grenzwerte aufmerksam. Nein, die Aktivisten können auch da demonstrieren, wo der fließende Verkehr nicht behindert wird. Ergebnis ansehen\nJa, die Aktion macht so am besten auf die überschrittenen Schadstoff-Grenzwerte aufmerksam.\nNein, die Aktivisten können auch da demonstrieren, wo der fließende Verkehr nicht behindert wird.\nDemonstranten widersprechen OB Ulf Kämpfer\nUnterdessen haben die Veranstalter der Demonstration der Einschätzung von Oberbürgermeister Ulf Kämpfer (SPD) widersprochen, wonach ein Teil der Organisatoren sehr radikal sei und mit der Gesellschaft insgesamt auf Kriegsfuß stehe. „Ulf Kämpfer würde uns gern als isolierte Splittergruppe darstellen, aber die Demonstration wird von einem breiten Bündnis aus 20 Kieler Gruppen veranstaltet“, sagte Julia Schröder von der Turboklimakampfgruppe (TKKG). Ihrem Demonstrationsaufruf hatten sich etwa die Grünen, die Linke, der Verkehrsclub und der Fahrradclub angeschlossen.


Feuerwehren proben Ernstfall in Berndorf\nBorna Feuerwehren proben Ernstfall in Berndorf\nRegion Borna Feuerwehren proben Ernstfall in Berndorf\nGroitzsch - Feuerwehren proben Ernstfall in Berndorf\nIn der völlig verqualmten Großküche des Lebensmittelproduzenten Lero Food im Gewerbegebiet Berndorf retten die Groitzscher Kameraden unter schwerem Atemschutz bei einer Übung einen Verletzten. Quelle: Feuerwehr Groitzsch\nDas Gewerbegebiet des Groitzscher Ortsteils Berndorf liegt genau an der Landesgrenze zu Thüringen, kurz vor den Toren der Stadt Lucka. Auf dem Gelände von Lero Food, der größten dort ansässigen Firma, fand am Freitag eine große Feuerwehrübung statt, bei der neben den Groitzscher Wehren auch die Brandschützer der thüringischen Nachbarstadt zum Einsatz kamen. Das Szenario sah eine Verpuffung in der Großküche des Unternehmens für Tiefkühl-Lebensmittel vor, bei der sechs Personen verletzt wurden. Zudem sollte sich ein Brand auf das Gebäudedach ausbreiten.\nKritische Situationen sind immer möglich\n„Wir wollen mit der Großübung die länderübergreifende Zusammenarbeit sowie die Leistungsfähigkeit aller beteiligten Wehren überprüfen“, erklärte der stellvertretende Groitzscher Stadtwehrleiter Mike Köhler, der gemeinsam mit den beiden Geschäftsführern das Geschehen erdachte und penibel überwachte. Da in der Firma an diesem Wochenende ein Tag der offenen Tür sowie ein Sommerfest für die Mitarbeiter geplant war und somit die Produktion ruhte, bot sich die Übung nun an. Die Geschäftsführer Thorsten Rook und Michael Lemke begrüßten diese: „Für uns ist es wichtig, dass die Feuerwehr nach einigen Jahren erneut hier üben kann. Wir hantieren oft mit flüssigem Fett. Dabei kann es immer zu kritischen Situationen kommen, und die Sicherheit unserer Mitarbeiter ist uns besonders wichtig.“\nMit einem Großaufgebot an Fahrzeugen sind die Feuerwehren aus Groitzsch und Lucka am späten Freitagnachmittag bei Lebensmittelproduzent Lero Food im Berndorfer Gewerbegebiet im Übungseinsatz. Quelle: Feuerwehr Groitzsch\n17.45 Uhr heulten ringsum die Sirenen. Kurze Zeit später rollten mit den Kameraden aus Berndorf und Hohendorf die ersten Feuerwehrfahrzeuge auf das Gelände. Schläuche wurden ausgelegt sowie die Atemschutzgeräteträger für die Personenrettung bereit gemacht. Das Innere der Gebäude zeigte sich durch dichten Diskonebel stark verraucht, sodass die Retter Mühe hatten, die von den Ramsdorfer Brandschützern gespielten Opfer im großen Küchenkomplex zu finden. Auch die Rettung gestaltete sich schwierig und verlangte den Kameraden wie unter realen Bedingungen alles ab. Die Verletzten wurden anschließend von zwei Rettungswagenbesatzungen des Ortsverbandes Lucka und des DRK Zwenkau betreut. Derweil wurde der angenommene Gebäudebrand über die beiden Drehleitern der Stadtwehren bekämpft. Insgesamt 37 Kameradinnen und Kameraden mit 15 Fahrzeugen waren an der Übung beteiligt. Auch die Groitzscher Amtsleiterin der Haupt- und Ordnungsverwaltung, Silke Große, machte sich ein Bild von dem Szenario.\nFirma spendiert Kameraden ein Abendessen\nMike Köhler gab sich nach knapp einer Stunde zufrieden mit dem Ablauf. „Die Übung ist ganz gut gelaufen, aber natürlich hat nicht alles perfekt geklappt. Die aufgezeigten Mängel werden wir in nächster Zeit intern auswerten“, so der Berufsfeuerwehrmann. Zum Schluss spendierte die Firma LeRo Food den Kameraden als Dank für ihren Einsatz ein kleines Abendessen. Nach einer hygienischen Großreinigung startet für das Unternehmen am Montagnachmittag wieder die Produktion.\nBorna Rasteder Musiktage - Groitzscher Spielleute kämpfen um WM-Tickets