Kinderbibel personalisiert mit Namen | Geschenk zur Taufe od. Kommunion\nStartseite / Taufe und Geburt / Kinderbibel personalisiert mit Namen\nKinderbibel personalisiert mit Namen Menge\nArt.-Nr.: 60101003 Kategorie: Taufe und Geburt Schlagwörter: ab 0 Jahre, Babygeschenke, Geschenk, Kinderbibel, Kommunion, personalisiertes Kinderbuch, Taufe, Taufgeschenk\nKinderbibel personalisiert mit Namen & Widmung\nIn diesem Kinderbuch erzählt Jesus in 7 kurzen Begebenheiten Ihrem Kind aus seinem Leben. Mit Gleichnissen gibt er der Hauptperson nützliche Hinweise für den Umgang mit seinen Mitmenschen. Auf diese interessante Art und Weise wird dem Leser bzw. dem Vorgelesenen die Bibel näher gebracht. Die biblischen Geschichten sind kindgerecht verpackt und das Fabelhafte ist, dass ihr Kind selbst zum Titelhelden der Kinderbibel wird und dabei vielfältiges erlebt. Es ist aktiv in allen Geschichten – auf jeder Seite – eingebunden und ihr Kind ist somit im Dialog mit Jesus.\nDas personalisierte Kinderbuch „Die Kinderbibel“ ist etwas Besonderes – ein Unikat. Es ein individuelles und sehr persönliches Geschenk zur Taufe, aber auch zur Erstkommunion oder anderen Anlässen.\nDie Kinderbibel personalisieren wir nach Ihren Vorgaben. Hierzu wird der Vorname des Kindes in den Erzählungen und Ihre persönliche Widmung auf der ersten Seite gedruckt. Mit Ihrer Gratulation und guten Wünschen am Anfang dieses Kinderbuches erhält Ihr Kind dadurch ein Andenken an seine Taufe oder Erstkommunion und an Sie!\nVielleicht eignet sich hierbei ein ganz besonderer Spruch oder Rat, den Sie Ihrem Täufling mit auf den Lebensweg geben möchten (im oberen Bereich dieser Internetseite finden Sie einige Vorschläge für eine Widmung).\nIn der Kinderbibel personalisiert mit Ihrem Namen werden folgende Geschichten erzählt:\nKinderbibel personalisiert mit Widmung\npersonalisierung der Kinderbuches: Kinderbibel personalisiert mit Namen & Widmung\nHauptperson (Täufling): Geben Sie den Vornamen des Jungen/Mädchens (Hauptperson) so an, wie er nachher gedruckt werden soll.\nGeben Sie bitte an, was im Buch als Widmung (ca. 200 Zeichen) eingedruckt werden soll: z.B.\nFür unseren lieben Enkel Thomas\nzur Taufe von Oma und Opa\nKinderbibel – personalisiert mit Namen & Widmung\nHörprobe: Kinderbibel personalisiert mit Namen\n(MediaPlayer extern: Hörprobe Kinderbibel, hier klicken)\n68 Bewertungen für Kinderbibel personalisiert mit Namen\nKiwi – 25. März 2021\nSuper schön und super schneller Versand. Danke\nLucia – 3. Oktober 2020\nDie Lieferung erfolgte prompt und das Buch ist sehr schön.\nAlle Bücher die ich hier bestellt habe waren wirklich toll. Eine schnelle Lieferung war bei allen Bestellungen gewährleistet. Ich werde immer wieder sehr gerne und mit einem rundum guten Gefühl hier bestellen.\nKarl-Ernst – 26. August 2020\nEs war so, wie ich mir das vorstelle:schnell und absolut unkompliziert.\nSandra – 16. August 2020\nAlles sehr schnell und top Ware!\nSuper Schnee Lieferung, tolles Geschenk zur Taufe! Gerne wieder 🙂\nAndreas – 6. Dezember 2019\nDIN A4 großes schön gestaltetes Buch und durch die persönliche Widmung einfach das perfekte Geschenk zur Taufe. Sehr schneller Versand\nKatrin – 2. August 2019\nBin in vollem Umfang zufrieden mit beiden Büchern, eine tolle Idee mit der Personifizierung!\nDenke, ich bestelle mal wieder bei Ihnen!\nJana – 20. Januar 2019\nDas war jetzt schon die zweite Kinderbibel die ich verschenkt habe und beide haben große Freude gemacht. Das man auch die Widmung gleich vorn in`s Buch drucken lassen kann, kam super an. Ich werde auch zur nächsten Taufe wieder eine Bibel bestellen, da es einfach ein einmalig schönes und persönliches Geschenk ist.\nEine Tante – 14. Januar 2019\nWunderbare Kinderbibel, in der Jesus ausgewählte biblische Geschichten mit dem beschenkten Kind (deshalb die Angabe des Kindesnamens) „erlebt“. Sehr schnelle und prompte Lieferung.\nRia – 19. Oktober 2018\nVielen Dank für die Kinderbibel,-\nMelanie – 11. Oktober 2018\nEin sehr schönes Büchlein. Vielen Dank für den umgehenden kostenlosen Neuversand nachdem die DHL das erste Exemplar beschädigt hatte.\nBauer – 10. September 2018\nSehr schöne Kinderbibel, die sehr schnell personalisiert und versendet wurde. Vielen Dank!\nLiesel Scharnowski – 30. August 2018\nvon den 2 Kinderbibeln die wir bestellten, weil unsere Enkelkinder Zwillinge sind, sind wir sehr begeistert. Gerade weil sie als Doppelkinder in ihrem eigenen Buch so persönlich angesprochen werden ist das eine geniale Idee.\nAber auch so ist es eine sehr wertvolle Idee die Bibelgeschichten zu personalisieren.\nMonne – 16. August 2018\nWeil die Bibel auf direktem Wege zur Taufe geschickt wurde, kann ich nur wiedergeben, was die Eltern geschrieben haben: „Vielen Dank für die schöne Kinderbibel. Ist gestern pünktlich angekommen.“ Dass ich dann noch für die große Schwester die CD „Das Sternchen bist Du“ bestellt habe, war nur die halbe Freude, weil Oma und Opa mit genau der gleichen Idee schneller waren als ich. Hätte aber total gut gepasst!!!\nIngrid Robben – 23. Juli 2018\nVielen Dank für das wunderschöne Buch. Es ist super angekommen, die Eltern unseres Täuflings haben sich sehr darüber gefreut und werden später sicherlich öfter daraus vorlesen.\nDankeschön auch für die schnelle Lieferung, ich hatte es am Dienstag Abend online bestellt und es ist am Donnerstag, innerhalb von zwei Tagen geliefert worden, Respekt.\nIch bestelle sicherlich zum nächsten Anlass gerne wieder bei Ihnen, da macht schenken Spaß.\nRainer und Maritta – 1. Juni 2018\nEin wunderschönes persönliches Geschenk zur Taufe. Wirklich schön aufgemacht mit den bunten Bilder. Auch der Text ist für kleine Kinder verständlich.\nIch habe die Bibel, die doch extra angefertigt wird, innerhalb von 3 Tagen erhalten. Noch schneller geht es wirklich nicht.\nIch empfehle den Artikel und den Verkäufer uneingeschränkt. Danke für die prompte Erledigung meines Auftrages.\nWie das Geschenk ankommen wird, kann ich im Moment nicht sagen, denn die Taufe ist erst in 5 Wochen. Aber ich gehe fest davon aus,\ndass das Buch allen sehr gut gefallen wird.\nLeoma – 25. März 2018\nSehr schöne Kinderbibel – ein wirklich besonderes Geschenk für Kinder – sehr schnelle Lieferung – vielen Dank !\nRenate – 1. März 2018\nSehr schöne Kinderbibel – Mein Patenkind war begeistert\nDesiree – 25. Januar 2018\nVielen Dank für dieses tolle Buch und die schnelle Lieferung.\nEs ist heute angekommen und ich bin begeistert.\ndaniela rosenauer – 19. November 2017\nhabe vor sieben jahren schon einmal diese Bibel verschenkt und sie kam super an, auch dieses mal wird sie mit sicherheit großund klein begeistern.\nEva – 14. September 2017\nIch habe die persönliche Kinderbibel schon vier mal verschenkt, diese kam immer gut an ,da sie auch für kleinere Kinder verständlich ist. So war es für mich klar, dass ich diese Kinderbibel auch ein fünftes Mal verschenke.\nMatthias Baenz – 14. August 2017\nWunderschöne Idee und Ausführung! Extrem schnelle Lieferung! Uneingeschränkt zu empfehlen! 🙂\nDaniela Kruse – 24. Juli 2017\nSuper schnelle Abwicklung und sehr gute Preisleistung im Vergleich (Kinderbibel)\nAchim – 10. Juli 2017\nDas Buch wurde super schnell geliefert und ist ein wunderbares Geschenk.\nIch habe das Buch meiner Patentochter geschenkt (4 Jahre alt) am Tag der Taufe ihres Bruders zur Erinnerung an ihre eigene Taufe. Sie konnte im Buch ihren Namen entziffern und war mächtig stolz darauf, dass ihr Name dort drin steht.\nA.Ostermann – 2. Mai 2017\nWir haben die Kinderbibel als Taufgeschenk für die Urgroßmutter bestellt. Es ist ein wunderschönes persönliches Buch, kindgerechte kurze Geschichten mit wunderschönen Bildern. Besonders schön finden wir , dass immer wieder der Name des Kindes auftaucht. Wir haben den Taufspruch gleich mitdrucken lassen und handschriftlich eine Widmung hineingeschrieben. Die Bibel wurde innerhalb weniger Tage und gut verpackt gesendet. Sicherlich werden wir bei Bedarf erneut bestellen.\nKlaus-Peter G. – 1. Mai 2017\nWir haben nach einem ausgefallenen Taufgeschenk Ausschau gehalten und sind auf diese Kinderbibel gestoßen. Ein ganz tolles Buch,das uns sehr gefällt. Ausserdem War es schon 2 Tage nach der Bestellung da. Wunderbar.\nMarion – 24. April 2017\nAuch ich habe die Kinderbibel als Taufgeschenk bestellt. Sie ist eine wunderschöne Idee als Erinnerung an die Taufe. Es hat alles super geklappt, sehr schnelle Lieferung und super Service. Würde jederzeit wieder etwas bestellen.\nMeike B. – 17. April 2017\nIch habe die Kinderbibel für mein Patenkind bestellt. Die Abwicklung war von Anfang rein schnell und reibungslos. 2 tage später war die Bibel da und die Bibel kam super an und wird bestimmt eine schöne Erinnerung sein 🙂 Ich kann es absolut weiterempfehlen und würde jederzeit wieder etwas bestellen.\nLara – 29. März 2017\nIch habe die Kinderbibel kurzfristig als Taufgeschenk bestellt und bin super zufrieden. Mit Widmung und Name hat alles funktioniert, sehr freundlicher und schneller Kundenservice. Das Buch war bereits am nächsten Tag da. Auf jeden Fall weiterzuempfehlen!\nKim-Lea L. – 24. März 2017\nDie Abwicklung der Bestellung lief reibungslos und schnell! Die Kinderbibel war personalisiert für ein Mädchen sehr schade ist das auf deb Illustrationen dann doch ein Junge zu sehen ist! Wir überlegen noch ob wir sie deshalb zur Taufe verschenken werden!\nDieter Kroos – 27. März 2017\nDie Hauptfigur ist nach dem Illustrator recht neutral gehalten (Unisex), sodass man ein Junge oder ein Mädchen darin erkennen kann. Wir haben zu diesem Buch extra die Funktion: „Blick ins Buch“ hinterlegt, um eine Vorstellung vom Buch zu erhalten.\nSabrina Maier – 26. Dezember 2016\nEs hat alles ganz wunderbar geklappt!\nDie Bibel war sehr schnell da und ist als Geschenk super angekommen!\nImmer wieder würde ich hier bestellen!\nSaskia – 25. November 2016\nEs ist mein zweites Buch was ich bestelle. Bin sehr zufrieden und die Lieferung ging sehr schnell. 2 Tage war es da! Es ist eine süße und tolle Idee. Verschenke es zum zweiten mal zur taufe\nNatalja – 20. November 2016\nSuper schnelle Bearbeitung und Lieferung, immer wieder gern.\nSimone – 25. September 2016\nAlles super. Bibel ist sehr schön. Alles ging super schnell und unkompliziert. Kommunikation war extrem nett. Jeder Zeit gerne wieder.\nTanja – 19. August 2016\nDie Bibel soll mein Neffe nächste Woche zur Taufe bekommen. Habe diese Bibel bisher schon an 2 meiner Patenkinder verschenkt und die fanden das ganz toll. Die Lieferung ging auch sehr schnell. Gerne wieder. Ein tolles Geschenk als Unikat.\nAngelika – 12. August 2016\nSehr zufrieden, und sehr empfehlenswert! Einen Tag nach der Bestellung hatte ich das Buch schon im Briefkasten. Die Ausführung des Buches ist super schön, mein Patenkind war sehr glücklich über dieses Geschenk.\nSilvia – 29. Juli 2016\nHabe die Kinderbibel vor zwei Tagen bestellt und heute war sie schon im Briefkasten! Es ist wirklich eine schöne Idee, dass das Taufkind mit Jesus die Bibel kennenlernt. Für den Preis wirklich ein tolles Geschenk! Noch schöner wäre es, wenn man noch die Haarfarbe des Kindes und der Mutter bestimmen könnte…dann wäre die Identifikation vielleicht noch höher. Aber das wäre natürlich mit mehr Kosten und damit auch einem höreren Preis verbunden. Ich werde die Kinderbibel bei der nächsten Taufe bestimmt wieder bestellen!\nSilke – 14. Juli 2016\nWir haben die Bibel schon 3x verschenkt…Sie kommt immer sehr gut an!Es geht alles so schnell und einfach, Versand ist auch super schnell….Vielen Dank für so tolle Bücher\nRose – 21. Mai 2016\nUnvergessliches Geschenk! Die Buchgestaltung ist klar und übersichtlich und mit dem eigenen Namen im Buch ein einzigartiges Andenken! Blitzvesand innerhalb eines Tages!!! Vielen Dank.\nElena Fischer – 19. Mai 2016\nDie Bibel ist sehr schön und kommt als Taufgeschenk super an. Was jedoch am besten war: der nette und kompetente Service. Ich brauchte das Buch sehr kurzfristig. Man hat alles daran getan, dass ich es schnellstmöglich da habe. Super! Herzlichen Dank!\nErika Muhsik – 15. Mai 2016\nWir sind auch begeistert von der personalisierten Kinderbibel! Toll geworden. Schnelle Lieferung! Hat alles super geklappt!\nSuesse2012 – 14. Mai 2016\nSehr schönes Buch, würde es immer wieder bestellen!\nFamilie Knapp – 10. Mai 2016\nSchnelle Abwicklung ein gelungenes Geschenk.\nDas Lächeln unseres Sohnes als er seinen Namen in den Geschichten entdeckte war unvergesslich.\nBernd – 29. April 2016\nKann mich der vorigen Bewertung nur anschließen, wir sind begeistert. Schnelle Bestellabwicklung und Lieferung. Vielen Dank.\nJulia – 6. April 2016\nIch bin absolut begeistert, sowohl von dem Buch, als auch vom angebotenen Service! Der Druck im Buch war etwas ungleich, mir wurde daraufhin sofort und ohne Probleme ein neues zugesandt. Vielen lieben Dank! Nur weiterzuempfehlen!\nPatrick – 3. März 2016\nAlles OK – schneller Versand – gute Ware\nTanja – 16. September 2015\nIch bin begeistert von der personalisierten Kinderbibel! Alles zu meiner vollsten Zufriedenheit! Herzlichen Dank!\nTanja – 14. September 2015\nHallo, ich wollte ihnen mitteilen, dass ich die Kinderbibel erhalten habe. Sie ist sehr schön und ein tolles Geschenk.\nSonja – 15. Juli 2015\nSuper schneller Versand, sehr netter und freundlicher Kontakt, die Kinderbibel wurde sehr schnell inkl. der Personalisierung erstellt und geliefert\nYvonne – 15. April 2015\nVielen herzlichen Dank und wir werden Sie sehr gern weiterempfehlen!\nAnne – 31. März 2015\ndie Kinderbibel ist wirklich toll, Danke\nMichael – 27. März 2015\nDie Kinderbibel ist wunderschön , Danke!\nWir haben damals für unser Kind auch eine bekommen und verschenken jetzt gern eine an unser Patenkind.\nRamona – 18. März 2015\nEin schönes Geschenk, was dazu auch noch persönlich ist. 5 Sterne, sagt alles – kann man nur empfehlen.\nChristina – 12. März 2015\nSuper schnelle Lieferung. Kinderbibel ist ein wirklich schönes persönliches Geschenk zur Taufe.\nMartina – 10. Februar 2015\nsieht toll aus. vielen dank\nSalvatrice – 20. Januar 2015\nNicole – 21. August 2014\nIch bin super zufrieden gewesen mit dem Buch, der Lieferung. Alles ging schnell und hat super geklappt.\nWestermann – 20. Juli 2014\nHabe das Buch zur Taufe verschenkt. Sehr schneller Versand, aufgrund Unklarheiten meinerseits bezüglich des Widmungstextes telefonischen Kontakt, auch dies hat super geklappt. Ich war erstaunt über den schnellen Versand. Das Buch ist in echt wie auch beschrieben. Die Seiten sind etwas dünn, was mich aber nicht gestört hat. Gerne wieder.\nDirk – 25. Juni 2014\nLorenz – 11. Juni 2014\nganz herzlichen Dank für Ihre Bemühungen. Die Kinderbibel ist pünktlich angekommen und wurde wieder sehr gelobt!\nKirsten – 5. April 2014\nSuper schnelle Bearbeitung des Auftrages. Am selben Tag noch versandt und nur einen Tag später erhalten. Hier gibt es nichts zu meckern sondern nur zu loben. Hier versteht jemand Service und Effizienz zu vereinen. Top!\nSebastian – 30. März 2014\nAlles bestens! Sehr guter Service und sehr schnelle Lieferung!\nDoris K. – 15. April 2013\nDie Kinderbibel dient als Taufgeschenk und ist einfach klasse. Tolle Geschichten, herrlich aufgemacht. Prima zum Vorlesen geeignet. Kontakt war prima, Versendung super schnell. Vielen Dank!\nsarah – 14. März 2013\nSuper schneller Versand, wunderschönes Produkt, welches meinem Patenkind später viel Freude bereiten wird und persönliche Bestätigung der Bestelltung und Widmung sogar am Sonntag\nAnabell – 20. Dezember 2012\nSehr schönes Geschenk, allerdings ist die Bibel nicht so hochwertig, wie ich gehofft hatte. Die Eltern des Täuflings waren trotzdem begeistert.\nAngelika – 28. September 2012\nEine sehr schöne Idee…das Kind als Titelhelden in der Kinderbibel zu nehmen. Schöne ausgewählte kleine Bibelgeschichten, die für Kinder gut zu verstehen sind. Bunte Illustration und schneller Versand. Top!\nUta – 23. Dezember 2010\nVielen Dank für die Kinderbibel – sie gefällt uns sehr gut und ebenfalls frohe Weihnachtsgrüße und guten Wünsche für 2011\nMeine personalisierten Kinderbibel – Geschichten


Salate Archive ⋆ Kaetzchen Schwarz\n9. Juni 2019 26. Juni 2019 JennyGemüse\nIch solle mal zu ihm rüber kommen, sagt er. Und weil gerade nicht viel Betrieb ist, mache ich das auch. Ich schlendere an den Nachbarstand zu Johannes. Der baut ebenfalls Obst und Gemüse an, zusammen[…]\n16. August 2018 26. Juni 2019 JennyGemüse\nSo eine Salatkarriere ist ja ziemlich lang. Da isst man Schüssel um Schüssel, Woche für Woche, Jahr für Jahr. (Oh, haha, jetzt fühl ich mich alt ) Große, Kleine, Eckige, Runde. Immer anders und doch[…]\n11. Januar 2018 26. Juni 2019 JennyGemüse\nNach all den Blatt-, Feld und Postelein Salaten wurde es nun doch mal langsam Zeit für was Neues. Und weil ich so Lust auf Rotkohl hatte, habe ich daraus, zusammen mit Grünkohl einen Grün-/ Rotkohlsalat mit[…]\n3. April 2017 26. Juni 2019 JennyGlutenfrei\nSelbst gemachtes Bärlauch- & Zitronenöl und Balsamico, als Perle.Oder doch eher Kaviar? Ein Brot beträufelt mit einem guten Öl, ein wenig Balsamico und ein paar Zitronenzesten, das klingt nach Brot- Minimalismus? War es auch und soll[…]\n11. Januar 2017 26. Juni 2019 JennyGemüse\nEin super leckerer Salat. Wer Ananas noch nie gegrillt hat, sollte das unbedingt ausprobieren. Geschmäcker sind verschieden, ja, ja ich weiß und empfehle die gegrillte Ananas trotzdem. Und den Mozzarella. Der war gut, wahrscheinlich sogar[…]\n19. September 2016 26. Juni 2019 JennyGemüse\nEr ist noch nicht ganz angekommen, doch heute klopfte er hier zum ersten Mal an die Tür. Seine Gesten, noch sind sie zaghaft. Sie wirken unentschlossen und unsicher, ganz so wie der heutige Tag, der[…]\n16. März 2016 26. Juni 2019 JennyGemüse\nEine kleiner Hingucker, der durch seine würzig, liebliche Note und dezente Röstaromen besticht. Lecker! So. Nach Brotexperimenten und Nusskäse, nach Keks Spielereien mit Aquafaba und nach mehreren Ladungen von Marlies genialen Süßkartoffel-Apfel Puffern, von[…]\n28. Februar 2016 26. Juni 2019 JennyGemüse\n21. Februar 2016 26. Juni 2019 JennyGemüse\nAls ich zum ersten Mal rohen Tofu probiert habe dachte ich „Bäh. Presspappe…“ Lecker fand ich ihn definitiv nicht. Gut mariniert und in der Pfanne knusprig angebraten mochte ich ihn hingegen von Anfang an sehr gern.[…]


Autovermietung Harms - A\nBraunschweig Burgdorf Celle Transportervermietung Dresden-Nord Gifhorn-AUTOPLUS Goslar-AUTOPLUS Haldensleben Halle-Saale Autovermietung-Harms-Hameln Transportervermietung-Hannover-Lahe Hannover-Lehrte Hannover-Linden-AUTOPLUS Hannover-List-ARAL Hannover-Messe-ARAL Hannover-Pferdeturm-ARAL Hannover-Ricklingen-ARAL Helmstedt-AUTOPLUS Hildesheim-ARAL Leipzig Magdeburg Peine Wolfenbüttel Autovermietung Stendal Salzgitter-AUTOPLUS Wolfsburg-AUTOPLUS\nMo.-Sa. : 07:00-18:30\nLKW mieten ab 19,90€ am Tag in Celle bei unserem Agenturpartner ARAL-Center Eugen Hildebrandt - online reservieren!\nDie Autovermietung Harms in der Residenzstadt Celle bietet ihnen die Möglichkeit, Transporter preiswert zu mieten. Mieten sie günstig Transporter, die ideal sind, wenn sie ihren Umzug in Celle und der Region selbst erledigen wollen. Sie sind Privatperson, Handwerker, Unternehmer, Firmeninhaber, Gewerbetreibender und Vereinsvorstand? Mit unseren Miettransportern können sie die verschiedensten Transportaufgaben günstig und schnell erledigen.\nMIETWAGEN IN CELLE FÜR DEN URLAUB ODER ALS ERSATZ FÜR EIN AUSGEFALLENES FAHRZEUG\nNeben den Transportern in verschiedenen Größen halten wir in Celle natürlich auch Autos in diversen Klassen und Busse mit verschiedenen Radstände für sie bereit. Vergleichen sie unsere Preise für PKW und 9-Sitzer gerne mit anderen Autovermietungen.\nBenötigen sie einen Leihwagen als Ersatz für das eigene Auto nach einem Unfall, während einer geplanten Wartung oder nötigen Reperatur? Dann sind sie bei der Autovermietung Harms in Cellean der richtigen Adresse.\nMehr Platz oder Sitzplätze für die nächste Reise? Ersetzen ihr Auto für die Fahrt in den Urlaub mit einem großen Kombi oder ersetzen sie gleich zwei Autos mit einem unserer Busse. Als Autovermieter in Celle helfen wir Ihnen gern bei der Auswahl: Unsere Flotte reicht vom Kleinstwagen für 2 Personen bis zu großen Autos als Limousine oder Kombi. Natürlich erhalten sie bei Harms auch Cabrios, SUVs, 7-Sitzer und 9-Sitzer.\nGünstige Transporter der Autovermietung Harms für Sie in Celle\nTransporter oder kleine Lkw mieten sie günstig in unserer Station Celle in der ARAL-Tankstelle Braunschweiger Straße. Hier haben Sie eine große Auswahl an preiswerten Transportern bei der Autovermietung Harms.\nCelle Transportervermietung ist die falsche Station für Sie?


Gnitzen beim Pferd!\nDie Gnitzen mit dem lateinischen Namen Ceratopogonidae werden jedes Jahr aufs Neue zur Plage. Gnitzen werden zu einer richtigen Mückenplage für das Pferd und den Reiter. In Deutschland leben etwa 190 Arten dieses Zweiflüglers. Die Gnitzen sind nur zwischen 1 und 2 mm groß. Die Gnitzen werden oft mit normalen Fliegen verwechselt und deshalb auch nicht als Gefahr angesehen. Die weiblichen Gnitzen sind Blutsauger und benötigen für die Entwicklung ihrer Eier gewisse Stoffe, die nur im Blut vorhanden sind.\nAls Blutsauger setzen die weiblichen Gnitzen beim Pferd einen Stich und nehmen durch das Blut des Pferdes auf. Damit das Blut leichter aufgesogen werden kann, versetzen die Gnitzen das Blut des Pferdes mit einem Blutgerinnungshemmer der in Ihrem Speichel enthalten ist.\nDas von Gnitzen gestochene Pferd schüttet im Bereich der Stichwunde ein biochemisches Abwehrmittel (Histamin) aus das lokal eine natürliche biochemische Abwehrreaktion auslösen soll. Dieses körpereigene Abwehrmittel Histamin wird durch den Speichel der Gnitzen aus den Hautzellen gelöst und freigesetzt.\nDas nun gelöste Histamin sorgt für extrem starken Juckreiz beim Pferd bzw. für eine allergische Reaktion. Eigentlich soll das Histamin, als körpereigener Wirkstoff des Pferdes dabei behilflich sein die körperfremden Stoffe der Gnitzen abzuwehren. Leider entsteht dabei jedoch ein extremer Juckreiz der zum dauerhaften Kratzen und Scheuern des Pferdes verleitet. In der Folge entzündet sich die betroffene Stelle (Sommerekzem beim Pferd) oft und es besteht die Gefahr einer gefährlichen Infektion.\nDa die Gnitzen auch Menschen befallen ist eine saisonale Mückenplage durch Gnitzen also weder für den Menschen noch für das Tier zu unterschätzen.\nStich der Gnitzen!\nImmer mehr Menschen und Tiere leiden unter den Mückenplagen und hierbei vor allem unter den lästigen Gnitzen. Die Gnitzen sind auch als Auslöser für das Sommerekzem beim Pferd bekannt. Der Stich der Gnitzen kann beim Pferd und beim Reiter eine allergische Reaktion auslösen.\nDiese allergische Reaktion kann dazu führen, das ein Ekzem (Dermatitis oder Sommerekzem) entsteht. Sobald durch das Scheuern und Kratzen ein Sommerekzem beim Pferd entsteht werden durch die offene, eitrige Wunde, noch mehr Gnitzen und das Sommerekzem beim Pferd verschlimmert sich.\nAnflug der Gnitzen stoppen!\nDurch das innovative Mittel Anflugstopp Kriebelmücken und Gnitzen von peticare® wird der Anflug der Gnitzen selbst bei der größten Plage durch Gnitzen zuverlässig verhindert. Spezielle Pheromone, also Botenstoffe (biochemische Informationsmoleküle) signalisieren den Gnitzen unangenehme Wahrnehmungen und lassen die Gnitzen den Anflug abbrechen.\nDie Pheromone (Alarmpheromon) sind in einer winzigen, porösen und homogenen Struktur (Matrix) eingebettet und werden deshalb über einen langen Zeitraum gleichmäßig abgegeben. Im Vergleich zu anderen Mückensprays ist die Wirkung während ca. 24 Stunden nahezu konstant und schützt gleichmäßig vor dem Stich der Gnitzen.\nAnflugstopp Gnitzen anwenden!\nUm den Stich der Gnitzen selbst bei einer großen Mückenplage zuverlässig zu vermeiden, reicht es aus den Anflugstopp alle 24 Stunden aufzutragen.\nDer Anflugstopp Kriebelmücken und Gnitzen wird je nach Größe des Pferdes an ca. 5 bis 7 Stellen auf das Pferd aufgesprüht. Als Sprühstellen sollen die Stellen verwendet werden, die in der Regel besonders von den Gnitzen befallen werden.\nNach einem Regenschauer muss der Schutz vor Gnitzen erneut aufgetragen werden.


Deutlich mehr Infektionen mit Keuchhusten in Hamburg | IKK classic\nDeutlich mehr Infektionen mit Keuchhusten in Hamburg\n2017 wurden bisher in Hamburg fast 300 Infektionen mit Keuchhusten gemeldet - Anzahl hat sich mehr als verdoppelt - Impfung für Säuglinge und Kinder besonders wichtig.\nHamburg, 24.05.2017. - Keuchhusten ist auf dem Vormarsch: Im Jahr 2016 registrierte das Robert Koch-Institut in Deutschland mehr als 22.000 Fälle - mit Abstand die meisten seit dem Beginn der bundesweiten Meldepflicht im Jahr 2013. In Hamburg gab es vergangenes Jahr mit 665 gemeldeten Erkrankungen ebenfalls einen neuen Höchststand. 2015 waren es noch 287 Fälle. Bis Ende April dieses Jahres wurden in Hamburg bereits 297 Erkrankungen mit Keuchhusten gemeldet. Im gleichen Zeitraum ein Jahr zuvor waren es 139 Meldungen. Damit hat sich die Infektionsrate in der Hansestadt mehr als verdoppelt. Bundesweit fällt der Anstieg mit etwas über 40 Prozent deutlich geringer aus. Das berichtet die Krankenkasse IKK classic in Hamburg, die Daten des Robert Koch-Instituts ausgewertet hat.\nImpfschutz besonders wichtig\nBesonders gefährlich ist Keuchhusten (Pertussis) für Säuglinge, vergangenes Jahr starben in Deutschland drei Babys an der Infektion. „Die Bakterien verbreiten sich sehr leicht und die Ansteckung erfolgt oft über enge Kontaktpersonen, ohne dass diese sich dessen bewusst sind. Deshalb raten wir ausdrücklich, die empfohlenen Impfungen bei Säuglingen und Kindern vornehmen zu lassen“, sagt Peter Rupprecht von der IKK classic. Die Ständige Impfkommission empfiehlt mit der Impfung gegen Keuchhusten ab dem zweiten Lebensmonat zu beginnen. Aufgefrischt wird sie im Alter von fünf bis sechs Jahren sowie im Jugendalter. Auch Erwachsene sollten die Impfung regelmäßig erneuern, da diese nicht ein Leben lang hält.\nInformationen zum Thema Impfen gibt es unter: www.ikk-classic.de/impfungen\ngemeldete Erkrankungen mit Keuchhusten


„Der Gazastreifen ist zum Synonym für langwierige Kriege und Konflikte geworden. Mit nur einer sicheren Möglichkeit des Zugangs via Israel kann man sich innerhalb und außerhalb des Gebiets nur sehr begrenzt bewegen, was den gesamten Streifen und seine Bewohner vom Rest der Welt abschneidet.\nEin paar Tage bevor ich dieses Bild aufgenommen habe, war ich nicht einmal sicher, ob ich das Gebiet überhaupt betreten dürfte –Raketenangriffe hatten die Gegend getroffen, in der ich mich aufhielt. Während dieser Zeit teilte mir mein Team mit, dass der Zugang für mich vielleicht nicht sicher sei. Situationen wie diese hört man zuhauf in den Nachrichten. Gerade deshalb liebe ich dieses Bild so sehr: Es symbolisiert die andere Seite von Gaza. Eine Seite, die ich kenne und liebe. Eine Seite, die wir nicht aus dem Fernsehen oder von Nachrichten kennen.\nIch habe dieses Bild in der Großen Omari-Moschee in der Altstadt von Gaza gemacht. Es ist die größte und älteste Moschee im Gazastreifen. Als ich in den Hof ging, rannten dieser Junge und sein Freund in der Gegend herum, sie spielten und kicherten. Während ich meine Leica Sofort hochhob, erstarrte der Junge. Wie ein erfahrener Schauspieler erlaubte er mir, den Moment festzuhalten. Unmittelbar nachdem ich die Aufnahme gemacht hatte, warf er mir ein breites Lächeln zu und lachte laut, bevor er unberührt von meiner Anwesenheit weiter spielte.\nSeine Reaktion war repräsentativ für meine Erfahrung im Gaza-Streifen. Ich habe mich dort nie unwillkommen oder unerwünscht gefühlt. Wenn wir über Konfliktzonen nachdenken, beziehen wir uns typischerweise auf die Makrodynamik einer Situation – da ist es leicht, die einzelnen Menschen aus den Augen zu verlieren, die ihren Alltag in derart widrigen Gebieten bestreiten müssen.\nMeine Arbeit soll diesen Menschen helfen. Ich bin kein Politiker, und habe auch nicht vor, einer zu werden. Aber an eines glaube ich: Die Entfaltungsmöglichkeiten von Kindern sollten nicht von ihrem Geburtstort vorherbestimmt werden.\nWenn man das Wort Gaza hört, möchte ich, dass man an dieses Bild denkt. Ich möchte, dass man an dieses Kind denkt, das in einer Kriegszone geboren wurde. Und man sich dann fragt: Wie kann ich dazu beitragen, ihm eine Chance auf ein besseres Leben zu geben?"\nFoto: © Daniel Dart\nDaniel Dart ist ein Künstler, Aktivist, Filmemacher und Fotograf. Seine Karriere nahm eine abrupte Wendung, nachdem er 2011 verhaftet und zu sechs Jahren Gefängnis verurteilt worden war. Das Einreichen eines Einspruchs reduzierte seine Strafe jedoch auf zwei Jahre. Kurz nach seiner Entlassung lancierte Daniel DEC Artists, ein Medienunternehmen, das darauf abzielt, die Art und Weise zu verändern, wie Menschen mit der Welt interagieren. Sein Werdegang zeigt, wie wichtig zweite Chancen sein können und warum er so hart arbeitet, um diese Chancen allen Menschen, unabhängig von ihrer Vergangenheit, bereitzustellen.\nEr lebt in Los Angeles, arbeitet aber hauptsächlich im Nahen Osten. Derzeit arbeitet er an einem Projekt mit LFI und Flüchtlingsbeauftragten der UN, dessen Ausstellung für 2019 geplant ist.


Lachsforelle auf Blattspinat Rezept | LECKER\nLachsforelle gründlich säubern und trocken tupfen. Von innen und außen mit Salz und Pfeffer einreiben. Auf eine gefettete Fettpfanne des Backofens legen. Fisch einige Male quer einschneiden.\nSpeck fein würfeln. Schalotten schälen, die Hälfte fein hacken. Petersilie waschen und hacken. Zitronen waschen und trocken tupfen. Von 1 Zitrone die Schale abreiben. Zitrone halbieren und den Saft auspressen.\nChampignons putzen, waschen. Die Hälfte fein hacken. Rest in Scheiben schneiden. Vorbereitete Zutaten verrühren. In die eingeschnittenen Ritzen und in die Bauchhöhle füllen. Restliche Zitrone in Scheiben schneiden und ebenfalls in die Bauchhöhle legen.\nIm vorgeheizten Backofen (E-Herd: 200 °C/ Gas: Stufe 3) ca. 20 Minuten garen. In der Zwischenzeit restliche Schalotten in Spalten schneiden. Tomaten putzen, waschen und vierteln. Kerne entfernen.\nSpinat waschen und verlesen. Fett erhitzen. Schalottenspalten und Champignonscheiben darin kurz anbraten. Spinat zufügen und unter Rühren zusammenfallen lassen. Mit Salz und Pfeffer würzen. Tomaten würfeln und unterheben.\nFisch mit dem Gemüse auf einer Platte anrichten. Mit Zitronenspalten und Petersilie garniert servieren.\nBewertung auswählenLachsforelle auf Blattspinat 1/5 vergebenLachsforelle auf Blattspinat 2/5 vergebenLachsforelle auf Blattspinat 3/5 vergebenLachsforelle auf Blattspinat 4/5 vergebenLachsforelle auf Blattspinat 5/5 vergeben\nSchollenröllchen auf Blattspinat


VW-Ticker: Deutsche verlieren Vertrauen in Autoindustrie - manager magazin\nVW-Ticker: Deutsche verlieren Vertrauen in Autoindustrie\nVW im Sog der Abgasaffäre VW drohen Steuernachzahlungen +++ Deutsche verlieren Vertrauen\n01.10.2015, 15.00 Uhr\nDesignierter VW-Finanzchef: Frank Witter\n18.15 Uhr: VW könnten wegen der Manipulation von Abgaswerten Steuernachzahlungen in Deutschland drohen. "Hier wurden nicht nur die Kunden vorsätzlich über den Schadstoffausstoß getäuscht, sondern auch der Staat bei der Festsetzung der Kraftfahrzeugsteuer", erklärte der nordrhein-westfälische Justizminister Thomas Kutschaty (SPD) gegenüber dem SPIEGEL. Fahrzeuge, die zwischen Ende 2008 und Mitte 2009 neu zugelassen wurden und der Abgasnorm Euro 5 entsprachen, waren teilweise bis zu zwei Jahre von der Steuer befreit. Wenn diese Einstufung falsch war, wären die Steuern zu niedrig festgesetzt worden, heißt es im "Spiegel" weiter. Dann gehe es um Steuerschäden in Millionenhöhe.\nAuch Rumänien wolle von Volkswagen Nachzahlungen wegen möglicherweise zu Unrecht erlassener Steuern fordern, sagte Umweltministerin Gratiela Gavrilescu in Bukarest.\n17.55 Uhr: In Italien sind fast 650.000 Autos vom Diesel-Skandal betroffen. Insgesamt 648.458 Fahrzeuge der Marken VW, Audi, Seat, Skoda und VW-Nutzfahrzeuge müssten gewartet werden, teilte die Volkswagen Group Italia mit. Kunden würden nun über die notwendigen Maßnahmen informiert, hieß es weiter. Wie wir bereits berichteten, sorgt sich das Land wegen der VW-Affäre um die Zukunft seiner Autozulieferer.\n17.45 Uhr: Die Talfahrt im Dax frisst auch die Tagesgewinne der VW-Aktie. Das Papier notiert kurz vor Xetra-Schluss 1,2 Prozent im Minus bei 96,60 Euro. Am Morgen hatte die Aktie mehr als 100 Euro gekostet.\n17.40 Uhr: Volkswagen hat trotz der Diesel-Affäre ein hauchdünnes Verkaufsplus in den USA erzielt. Im September setzte der VW-Konzern 26.141 Autos seiner Pkw-Kernmarke ab, wie das Unternehmen mitteilte. Das waren 0,6 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der Skandal um manipulierte Abgaswerte bei VW-Marken hatte allerdings erst Mitte September Fahrt aufgenommen. Außerdem hatte der Monat einen Verkaufstag mehr als der September im vergangenen Jahr. In den ersten neun Monaten des laufenden Jahres verkaufte VW 2,5 Prozent weniger Autos in den USA als ein Jahr zuvor. Ganz anders sieht die Lage bei Audi aus (siehe Eintrag um 16.30 Uhr).\n17.30 Uhr: Die Mehrheit der Deutschen hat einer Umfrage zufolge nach wie vor Vertrauen in die deutsche Autoindustrie. Aus dem just veröffentlichten ARD-"Deutschlandtrend" geht hervor, dass\n65 Prozent der Befragten durch die VW-Abgasaffäre "persönlich kein Vertrauen in die deutsche Automobilindustrie verloren haben",\n31 Prozent hingegen schon;\n81 Prozent der Befragten glauben, dass die Manipulationen nicht nur Volkswagen betreffen, sondern ein weltweites Problem der Branche sind;\n38 Prozent befürchten, dass der Skandal der deutschen Wirtschaft langfristig schaden kann.\nFür den "Deutschlandtrend" ließ die ARD nach eigenen Angaben 1001 Wahlberechtigte ab 18 Jahren am Montag und Dienstag befragen.\n16.30 Uhr: US-Kunden greifen bei Audi weiter kräftig zu. Trotz des Diesel-Skandals hat die VW-Tochter den US-Absatz im September weiter hochgeschraubt. Dank einer hohen Nachfrage nach Geländewagen sei die Zahl der verkauften Autos um 16,2 Prozent auf 17.340 Stück gestiegen, teilte Audi mit. In den ersten neun Monaten des Jahres stieg der Absatz um 12,5 Prozent auf 147.403 Fahrzeuge.\n15.35 Uhr: Volkswagen hat einen Nachfolger für Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch gefunden: Frank Witter, bisher Chef der Leasing- und Banktochter VW Financial Services, solle den Posten übernehmen, teilte Volkswagen mit und bestätigte damit Informationen der Nachrichtenagenturen dpa und Reuters. Pötsch soll Aufsichtsratschef werden.\n15.10 Uhr: Hat VW die Kapitalmärkte zu spät über die Messwert-Manipulationen bei Diesel-Fahrzeugen informiert? Eine Frankfurter Rechtsanwaltskanzlei kommt in ihrem Gutachten zu dem Schluss: nein. Wie die dpa unter Berufung auf Konzernkreise berichtet, sei es im Vorstand um die Abwägung gegangen, zunächst den Sachverhalt aufzuklären oder direkt die Märkte zu informieren. Dabei sei es "vertretbar, wenn nicht sogar geboten" gewesen, dass der Vorstand zunächst den Sachverhalt intern habe klären wollen. Ein VW-Sprecher bestätigte die Existenz des Gutachtens, wollte zum Inhalt aber keine Stellung nehmen. Verschiedene Investoren erwägen nach Angaben von Kanzleien Klagen gegen VW, weil der Autobauer die Finanzmärkte zu spät informiert habe.\n14.40 Uhr: BMW-Entwicklungschef Klaus Fröhlich weist Betrugsvorwürfe erneut zurück - und teilt gegen VW aus. "Ein 'Defeat-Device' ist ein no-go. Das bringt dich persönlich in den Knast", sagte Fröhlich heute in Berlin. "Jeder weiß, dass das eine Schwelle ist, die man auf keinen Fall überschreiten darf." BMW hatte bereits vorige Woche Vorwürfe dementiert, ähnlich wie VW Manipulations-Software eingesetzt zu haben.\n14.30 Uhr: Die Umrüstkosten für die rund elf Millionen betroffenen VW-Diesel hält der VW-Vorstand für überschaubar, wie der "SPIEGEL" in seiner kommenden Ausgabe (Erscheinungsdatum: 2. Oktober) berichtet. Danach habe der Vorstand in seiner Sitzung am vergangenen Dienstag von den Konzernentwicklern erfahren, dass für die Hälfte der Autos ein Software-Update ausreiche mit Kosten von je rund 60 Euro. Die andere Hälfte brauche dagegen eine aufwändigere Nachrüstung, die wiederum pro Auto mehrere Hundert Euro kosten würde. Das würde rund 330 Millionen Euro ausmachen plus, bei unterstellten 500 Euro je schwierigem Fall, 2,75 Milliarden Euro - in Summe also rund 3 Milliarden Euro. Die Schäden aus den vielen Klagen kämen dann aber natürlich noch dazu.\n14.15 Uhr: Mit dem Dax dreht auch die Vorzugsaktie von Volkswagen ins Minus. Das Papier gibt sämtliche Gewinne ab und notiert bei 97,74 Euro. Am Morgen hatte die Aktie noch 3 Prozent zugelegt auf 101,20 Euro.\nKeine Ermittlungen gegen Winterkorn: Staatsanwaltschaft "bedauert Irritationen"\n13.30 Uhr: Der Deutschland-Chef des Autobauers Ford, Bernhard Mattes, warnt davor, den Diesel nach dem VW-Abgasskandal bei Volkswagen als Antrieb generell infrage zu stellen. "Der Diesel bleibt ein wesentlicher Bestandteil einer guten CO2-Strategie", sagt er am Donnerstag auf einem Kongress in Berlin. Er sei nach wie vor eines der verbrauchsgünstigsten und im Hinblick auf Emissionen besten Antriebsaggregate. "Wir dürfen bloß nicht den Fehler machen, das jetzt infrage zu stellen." Ford habe seine Fahrzeuge nicht manipuliert und werde das auch in Zukunft nicht tun, sagte der Ford-Deutschland-Chef.\n13 Uhr: Interessiert Sie, wie der Staatsanwaltschaft Braunschweig der grobe Schnitzer mit der Falschmeldung passieren konnte? Dann lesen Sie die Original-Erklärung im besten Amtsdeutsch: "Die Quelle des Missverständnisses ist die Vorgabe der Aktenordnung, wonach bei Eingang einer Anzeige gegen eine bestimmte Person ein gegen diese Person gerichteter Vorgang anzulegen ist. Dementsprechend war ein Vorgang bzgl. Prof. Dr. Winterkorn anzulegen. Die Aktenordnung unterscheidet nicht zwischen einem so eingetragenen Ermittlungsverfahren, einem sogenannten Vorermittlungsverfahren, und dem nach Bejahung eines Anfangsverdachts eingeleiteten formellen Ermittlungsverfahren gegen eine bestimmte Person."\n12.46 Uhr: Die Staatsanwaltschaft Braunschweig bestätigt einen Bericht (siehe 8 Uhr unser Newsblog), dass sie entgegen eigenen früheren Angaben nicht direkt gegen den zurückgetretenen Vorstandschef Martin Winterkorn ermittelt. Ein formelles Ermittlungsverfahren gegen den 68-Jährigen werde gegenwärtig nicht geführt, teilt die Behörde mit. Es werde lediglich ein Anfangsverdacht geprüft. "Sofern dieser Eindruck entstanden ist, bedauert die Staatsanwaltschaft Braunschweig dies sowie die Irritationen, welche die Pressemitteilungen in diesem Zusammenhang hervorgerufen haben", heißt es der Mitteilung, die manager magazin online vorliegt ... Die Staatsanwaltschaft "bedauert" also "Irritationen" ... Hand aufs Herz: Wäre eine Entschuldigung zu viel verlangt? Zum Beispiel bei der Person Martin Winterkorn oder auch bei den Volkswagen-Aktionären, die mit dieser über die Nachrichtenagenturen verbreiteten Eilmeldung vermutlich an diesem Tag weiteres Geld verloren haben?\n12.11 Uhr: Sollte sich Volkswagen nach dem Abgasskandal aus den USA zurückziehen? Obwohl die USA immer noch der weltgrößte Automarkt sind, sollte Volkswagen genau diesen Schritt in Betracht ziehen, schreibt Nord-LB-Analyst Frank Schwope in einer aktuellen Studie: "Ein Komplettausstieg der Marke Volkswagen-Pkw in den USA sollte in Erwägung gezogen werden." Da der Konzern nach Jahren mit Verlusten seit 2007 keine Gewinnkennzahlen mehr für Nordamerika veröffentliche, könne man annehmen, dass in den vergangenen 15 Jahren insgesamt "eher (deutliche) Verluste als Gewinne in den USA angefallen sind", glaubt der Experte. Die Marken der VW-Töchter Audi und Porsche dürften laut Schwope hingegen deutliche Gewinne auch in den USA einfahren. Volkswagen erklärte lediglich, der Konzern veröffentliche grundsätzlich keine Gewinnkennziffern zu einzelnen Ländermärkten.\nVW will Einnahmen stabilisieren - über Kapitalerhöhung?\n11.40 Uhr: Die VW-Abgasaffäre wird der Autobranche nach Einschätzung von BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich noch monatelang Probleme bereiten. "Es werden jetzt Hunderte von Testergebnissen aufsteigen, wo irgendjemand irgendwas gefahren hat", sagte Fröhlich am Donnerstag auf einem Kongress in Berlin. Dabei kämen sicher auch einmal erhöhte Abgaswerte heraus, da der Ausstoß von Stickoxiden mit Last und Drehzahl stark ansteige.\nVolkswagen bezieht große Mengen von Italiens Autoteileherstellern, diese Industrie ist jetzt in Sorge\n11.20 Uhr: Italien sorgt sich wegen des VW-Abgasskandals um die Zukunft seiner Zulieferunternehmen. "Das Risiko ist sehr groß", sagt der italienische Vize-Industrieminister Carlo Calenda am Donnerstag. Volkswagen beziehe große Mengen von Italiens Autoteileherstellern, insbesondere aus dem Nordwesten des Landes, sagte Calenda auf einer Veranstaltung in Mailand. Audi-Chef Rupert Stadler kündigte bei dem Treffen an, die VW-Tochter werde weiter in Italien investieren.\n10.45 Uhr: EU-Wirtschafts- und Währungskommissar Pierre Moscovici hat Volkswagen aufgerufen, den Abgasskandal umfassend aufzuklären. VW müsse alles tun, was nötig ist, "um Transparenz und Glaubwürdigkeit" zu schaffen, sagte Moscovici der "Süddeutschen Zeitung". Es werde viel Arbeit nötig sein, um das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen. Die Kommission poche "natürlich darauf, dass die Standards eingehalten werden". Die Bürger verlangten das "zu Recht", und ebenso, dass Volkswagen dafür sorge, dass "das nicht wieder passiert". Moscovici stufte die Angelegenheit als "eine reale, schwere Krise" ein. "Ich kann mir vorstellen, dass sie eine große Sorge in Deutschland ist", fügte der EU-Kommissar hinzu.\n9.03 Uhr: Die Aktien von Volkswagen starten mit Gewinnen in den Handel: Die Papiere steigen zunächst um 3 Prozent auf 101,20 Euro.\n8.46 Uhr: Volkswagen will Insidern zufolge angesichts der drohenden Herabstufung der Kreditwürdigkeit wegen des Abgas-Skandals seine Einnahmen stabilisieren. Dazu würden Kostensenkungen sowie Einnahmeerhöhungen diskutiert, zitiert Reuters zwei Insider. Der Aufsichtsrat sei besorgt wegen der jüngsten Aktionen von Ratingagenturen. So prüft Fitch eine Herabstufung des Ratings. Moody's hatte den Ausblick auf negativ gesenkt. Eine Herabstufung der Kreditwürdigkeit würde die Refinanzierung des Konzerns verteuern. Eine Person sagte, wenn der Geldabfluss durch den Abgas-Skandal ein kritisches Niveau erreichen sollte, käme auch eine Kapitalerhöhung infrage. Zuletzt verfügte Volkswagen über Barmittel von gut 21 Milliarden Euro.\nBeide Insider sagten, bislang werde nicht über den Verkauf von Unternehmensteilen oder einzelnen Marken diskutiert. Analysten hatten über den Verkauf von Beteiligungen spekuliert, um die erwarteten Kosten für Strafzahlungen und Schadensersatzzahlungen zu stemmen. Volkswagen wollte sich nicht äußeren.\nDie Staatsanwaltschaft Braunschweig hat entgegen eigener Mitteilung vom Montag kein Ermittlungsverfahren gegen Ex-VW-Chef Winterkorn persönlich eingeleitet. Sie sehe laut "SZ" aktuell sogar noch nicht mal einen Anfangsverdacht\n8.00 Uhr: Die Staatsanwaltschaft Braunschweig dürfte jetzt ein ernsthaftes Problem haben: Am Montag teilte sie per Pressemitteilung mit, sie habe "aufgrund von Strafanzeigen ein Ermittlungsverfahren gegen Prof. Dr. Martin Winterkorn, den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Volkswagen AG eingeleitet". Die meisten Medien - auch manager magazin online - vermeldeten die Nachricht sofort.\nJetzt stellt sich nach einem Bericht der "Süddeutschen Zeitung" heraus: Es wird zwar ermittelt, aber nicht gegen Winterkorn persönlich, sondern gegen "bislang unbekannte Verantwortliche der VW AG", wie die SZ einen Sprecher der Braunschweiger Staatsanwaltschaft zitiert. Gegen Winterkorn selbst ist demnach offenbar kein Verfahren anhängig. Zwar lägen Strafanzeigen gegen den mittlerweile zurückgetretenen VW-Chef vor und es werde auch geprüft, ob ein Anfangsverdacht gegen Winterkorn vorliege. Das ist aber offenbar nicht der Fall: "Den gibt es bislang nicht", sagte eine Sprecherin der Staatsanwaltschaft. Es werde untersucht, "ob, und falls ja, gegen welche Personen der VW AG Ermittlungen zu führen sind".\nDas ist nicht nur juristisch ein erheblicher Unterschied, schließlich ging die VW-Aktie am Montag nach der Meldung erheblich in die Knie. Die Presseinformation vom Montag ist auf der Internetseite der Staatsanwaltschaft Braunschweig nicht mehr zu finden. Dafür aber eine mit ganz anderem Tenor vom Dienstag - und verschickt wurde diese auch nicht mehr ...\n6.50 Uhr: Eine weitere Verbraucherschutzbehörde rollt die VW-Abgasaffäre auf. Und folgt man den Ausführungen der Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) vom Donnerstagnachmittag (Ortszeit), könnte es für VW hier ebenfalls richtig teuer werden. "Wir sind sehr besorgt über die potenziellen Verbraucher- und Wettbewerbsnachteile", teilte der Vorsitzende der Behörde, Rod Sims, mit und macht folgende Rechnung auf: Jeder Verstoß gegen die Gesetze könne eine Strafe von bis zu 1,1 Millionen australischen Dollar (692.000 Euro) nach sich ziehen - pro verkauftem Auto wohlgemerkt, in dem aktive manipulierte Software eingebaut war. Seit 2009 sind in Australien nach Schätzungen rund 50.000 VWs mit Dieselantrieb verkauft worden.\n• Volkswagen muss in Südkorea womöglich rund 120.000 Fahrzeuge zurückrufen. Wie das Umweltministerium des asiatischen Landes mitteilte, will die Regierung bis November eine Entscheidung fällen, welche Maßnahmen VW umsetzen muss. Auch ein Verkaufsstopp sei denkbar. Bis November würden die Abgaswerte von VW- und Audi-Modellen getestet, danach die Diesel-Varianten anderer Hersteller.\n• Der italienische Umweltdachverband Codacons teilte mit, dass er am Mittwoch bei einem Gericht in Venedig Klage eingereicht habe. Dieses sei zuständig, weil die Volkswagen Group Italia S.P.A. ihren Sitz in Verona, also in der Region Venetien, habe. Am 11. Februar 2016 müsse Volkswagen vor den Richtern erscheinen, um auf die Wiedergutmachungsanträge der Umweltschützer zu antworten. Alle Eigentümer von Fahrzeugen, die von dem Skandal betroffen seien, könnten sich der Klage anschließen. Das Mailänder Wirtschaftsfachblatt "Milano Finanza" hatte zuerst darüber berichtet.\n• Die französische Verbraucherschutzbehörde hat offenbar eine Untersuchung des VW-Abgasskandals in die Wege geleitet, berichtet Reuters unter Berufung auf Insider. Ziel sei es herauszufinden, ob VW sich ähnlicher Praktiken wie in den USA bedient habe. Die Wolfsburger haben zugegeben, die Abgaswerte bei Dieselfahrzeugen mit einer Software manipuliert zu haben. Nach Konzernangaben sind weltweit bis zu elf Millionen Fahrzeuge betroffen. In Frankreich sind es knapp 950.000 Autos, in Spanien fast 700.000, wie das Unternehmen mitteilte.\nDONNERSTAG ; 6.30 Uhr: Guten Morgen, liebe Leserin, lieber Leser. Schön, dass wieder Sie bei uns sind. Lesen Sie erst eine kurze Zusammenfassung der Top-VW-News der Nacht, dann geht es wie gewohnt weiter im Newsblog zur Abgasaffäre.\nLandkreis im US-Bundesstaat Texas verlangt 25.000 Dollar von VW - pro Tag\nMittwoch, 30.09., 22.15 Uhr: Aus dem Umfeld Volkswagens heißt es, eine Erklärung des Aufsichtsratspräsidiums am Mittwochabend sei unwahrscheinlich. Wir beenden daher für heute den Live-Ticker. Sollten sich wieder Erwarten neue Entwicklungen ergeben, finden Sie die bei den Kollegen unseres Schwester-Portals SPIEGEL ONLINE.\n22.10 Uhr: Ein Landkreis im US-Bundesstaat Texas hat Volkswagen wegen des Abgasskandals verklagt. In dem am Mittwoch angestrengten Gerichtsverfahren fordert Harris County bis zu 25.000 Dollar pro Verstoß pro Tag. VW habe durch sein betrügerisches Handeln die Bemühungen des Landkreises zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Bürger untergraben. In Harris County liegt unter anderem die Millionenmetropole Houston. Die Wolfsburger haben zugegeben, die Abgaswerte bei bis zu elf Millionen Dieselfahrzeugen mit einer Software manipuliert zu haben.\nHans Dieter Poetsch: Der VW-Finanzchef soll in Kürze in den Aufsichtsrat gewählt werden, um VW-Patriarch Ferdinand Piech als Chefkontrolleur zu beerben. Zumindest die Unterstützung der Familien Porsche und Piech hat er\n19.50 Uhr: Hans-Gerd Bode (54), bislang Sprecher von Porsche, wird Kommunikationschef des Volkswagen-Konzerns, wie das Unternehmen am Abend mitteilte. Der bisherige VW-Kommunikationschef Stephan Grühsem verlässt den Konzern. Der 53-Jährige verantwortete die Außendarstellung des Konzerns und seines engen Vertrauten Martin Winterkorn seit 2007. Ob seiner Budget- und Machtfülle suchten auch viele Verlagsmanager die Nähe zu Grühsem. Als Grühsem, ein ehemaliger "Handelsblatt"-Jungredakteur, in der zweiten September-Woche zum Kommunikationschef des Jahres 2015 gewählt wurde, rief ihm Gabor Steingart, Herausgeber der Wirtschaftstageszeitung, in einem öffentlichen Brief zu: "Wir ziehen den Hut vor einem, der sein Handwerk nicht nur liebt, sondern auch versteht. Gute Autos baut man mit der Plattform-Strategie. Gute Kommunikation aber ist Maßarbeit. Oder einfacher gesagt: Stephan, wir beim Handelsblatt sind stolz auf Dich."\n18.05 Uhr: Nach Volkswagen stellt auch die Konzerntochter Audi Strafanzeige bei der Staatsanwaltschaft Ingolstadt. "Damit wollen wir den Prozess der Aufklärung unterstützen", erklärte ein Audi-Sprecher am Mittwoch.\n15.30 Uhr: Nun gibt es auch offiziell Rückendeckung für Pötsch als neuer VW-Aufsichtsratschef: Angesichts von Spekulationen haben sich die Familien Porsche und Piëch eindeutig hinter VW-Finanzchef Hans Dieter Pötsch als neuen VW-Aufsichtsratschef gestellt. Die Familien Piëch und Porsche stünden unverändert hinter Pötsch als künftigen Chef des Volkswagen-Kontrollgremiums , sagte ein Sprecher der Dachgesellschaft Porsche SE am Mittwoch in Stuttgart. Damit bestätigte der Sprecher Gerüchte von heute Vormittag (siehe 10.30 Uhr) Die Holding hält die Mehrheit an VW, die Familien Piëch und Porsche wiederum spielen eine maßgebliche Rolle in der Porsche SE. Doch die Personalie Pötsch ist nicht unumstritten. Beim Land Niedersachsen gibt es offenbar Klärungsbedarf, ob Pötsch noch der richtige Mann an der Spitze des Aufsichtsrats sei. Eine Doppelspitze Müller (VW-Chef) und Pötsch (AR-Chef) dürfte es schwer haben, gegenüber den Ermittlern in den USA einen Neuanfang glaubhaft zu vermitteln, meint auch unser stellvertretender Chefredakteur Martin Noé.\n15.00 Uhr: Chefwechsel wie erwartet: Mit dem Wechsel von Porsche-Chef Matthias Müller an die Spitze von Volkswagen wird der bisherige Produktionsleiter der Stuttgarter Sportwagenschmiede, Oliver Blume, neuer Porsche-Chef. Der Aufsichtsrat der Porsche AG habe den 47-jährigen Blume zum 1. Oktober zum Vorstandsvorsitzenden berufen, teilte Porsche mit. Blume leitete seit Anfang 2013 Produktion und Logistik des Sportwagenherstellers. Zum neuen Vertriebschef bestellte der Porsche-Aufsichtsrat Detlev von Platen. Der 51-Jährige wird am 1. November Nachfolger von Bernhard Maier, der im Zuge des Personalumbaus an der Volkswagen-Spitze wegen des Abgas-Skandals neuer Skoda-Chef wird.\nNeuer Porsche-Chef: Oliver Blume folgt auf Matthias Müller\n13.15 Uhr In Großbritannien sind knapp 1,2 Millionen Autos der Volkswagen-Gruppe von dem Abgas-Skandal betroffen. Die britische Konzerntochter teilte am Mittwoch mit, darunter seien mehr als 500.000 Wagen der Marke VW, knapp 400.000 Audi, rund 77.000 Seat, 132.000 Skoda sowie knapp 80.000 leichte Nutzfahrzeuge.\n12.50 Uhr: Angesichts des Abgasskandals bei Volkswagen befürchtet jeder zweite Bürger in Deutschland einen Image-Schaden für die deutsche Industrie. 50 Prozent der Befragten befürchten, dass die Affäre um manipulierte Abgastests für Dieselautos auch negative Folgen für die gesamte deutsche Industrie und das Gütesiegel "Made in Germany" hat. Das ist das Ergebnis einer Forsa-Umfrage für das Magazin "Stern". Indes meinen 45 Prozent, darunter litten nur die Marken des VW-Konzerns .\n"VfL ist für die Marke VW mehr wert als investierte Summe": VfL-Manager Klaus Allofs fürchtet nicht um die VW-Millionen für den Fußball-Bundesligisten\n12.15 Uhr: Klaus Allofs, Mananger des Fußball-Bundesligisten VfL Wolfsburg, befürchtet mit Blick auf den Abgas-Skandal keine negativen Folgen für den VfL. Der 58-Jährige glaubt nicht, dass Volkswagen die Zahlungen an den Fußball-Bundesligisten kürzen wird. Betrachte man den gesamten VW-Konzern, sei das finanzielle Engagement "sehr gering", sagte Allofs der "Zeit". "Der VfL ist umgekehrt für die Marke VW mehr wert als die tatsächlich investierte Summe."\n12.00 Uhr: Das Präsidium des VW-Aufsichtsrats wird bei seiner Sitzung am Mittwoch Abend eine Zwischenbilanz der bisherigen Aufklärung ziehen. Dazu werde der neue Vorstandschef Matthias Müller und ein Vertreter der US-Anwaltskanzlei Jones Day an dem Treffen teilnehmen, sagte ein Insider der Nachrichtenagentur Reuters. Dem AR-Präsidium gehören der amtierende Aufsichtsratschef Berthold Huber, Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil, Wolfgang Porsche, Betriebsratschef Bernd Osterloh und sein Vize Stephan Wolf an. Es werde bei der Sitzung des Gremiums auch um weitere Personalien gehen, hieß es. Der designierte Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch erhielt dabei Rückendeckung vom VW-Hauptaktionär Porsche SE.\nEine Sonderschicht pro Woche abgesagt: Motoren-Produktion bei Volkswagen im Werk Salzgitter\n11.30 Uhr: Der Volkswagen-Konzern wird sich nach Ansicht von Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) durch die Abgasaffäre stark verändern. "VW wird am Ende nicht mehr das sein, was es war", sagte Schäuble am Mittwoch. Strukturell werde sich bei VW "viel ändern". Auch die Gier nach Ruhm und Anerkennung spiele in Affären wie der von VW eine Rolle. "Man steht fassungslos davor und sieht doch immer wieder, wie das endet", sagte Schäuble weiter. Der globale Wettbewerb für Unternehmen, die auf dem Weltmarkt erfolgreich sein wollten, sei "unglaublich brutal". Dies habe auch schon die Finanzkrise gezeigt.\nDritte Stadt verhängt Haushaltssperre\n11.09 Uhr Nach Wolfsburg und Braunschweig verhängt auch Ingolstadt angesichts der VW-Abgas-Skandals eine Haushaltssperre. Für 2015 und 2016 würden die Ausgaben der Stadt um 15 Prozent gekürzt. Dies sei "ausschließlich eine Vorsichtsmaßnahme", sagte ein Sprecher. Da nicht absehbar ist, wie sich der Skandal auf den Konzerngewinn und damit auf die Einnahmen aus der Gewerbesteuer auswirken wird, hatten auch Wolfsburg als Konzernsitz und das benachbarte Braunschweig bereits vorsorglich eine Haushaltsperre verhängt. Die VW-Tochter Audi hat ihren Sitz in Ingolstadt.\n11.06 Uhr: Die VW-Finanztochter Volkswagen Financial Services hat bis zum Jahresende einen Einstellungsstopp verhängt. "Bereits mündlich gegebene Zusagen für Stellenbesetzungen sind davon aber unberührt", sagte ein Sprecher. Zuvor hatte bereit die "Wolfsburger Allgemeine Zeitung" darüber berichtet. Ebenfalls sollen alle in diesem Jahr auslaufenden Verträge von Werkstudenten und Zeitarbeitern zunächst nicht verlängert werden. Laut dpa sollen knapp 30 Zeitverträge betroffen sein.\n11 Uhr: Volkswagen fährt im Motorenwerk Salzgitter angesichts des Abgas-Skandals die Produktion etwas zurück. Eine Sonderschicht pro Woche sei vorsorglich abgesagt worden, sagte eine Werkssprecherin am Mittwoch. In Salzgitter, nach Konzernangaben eines der größten Motorenwerke der Welt, werden täglich rund 7100 Otto- und Dieselmotoren hergestellt. In dem Werk arbeiten rund 7000 Mitarbeiter.\n10.30 Uhr: Der VW-Hauptaktionär Porsche SE hält am jetzigen VW-Finanzchef Hans Dieter Pötsch als künftigem Aufsichtsratschef des Volkswagen-Konzerns fest. "Die Familien Porsche und Piech stehen fest hinter Hans Dieter Pötsch als Aufsichtsratschef", sagte eine Person aus dem Umfeld der Familie. Die von den Familien Porsche und Piech kontrollierte Holding Porsche SE hält gut 52 Prozent der VW-Stammaktien. Die Person Pötsch ist gerade im Kontext des Abgasskandals nicht unumstritten. Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer sagte, Pötsch sei als AR-Chef "nicht tragbar". Pötsch habe die Anleger nicht gewarnt, "selbst als das Schreiben der US-Umweltbehörde EPA bereits tagelang im Internet stand". Das sei ein Fehler des Finanzvorstands. Wenn VW nun Klagen von Aktionären bekomme, dann sei Pötsch aus seiner Sicht dafür verantwortlich. Hans-Christoph Hirt, Direktor des Fonds Hermes, erklärte, der seit 2003 als Finanzvorstand amtierende Pötsch sei Mitwisser und bei allen Entscheidungen involviert gewesen.\n9.15 Uhr: Gestern schloss die Volkswagen-Aktie 4 Prozent schwächer, heute steuert sie auf Erholungskurs und kann um eben jene 4 Prozent am Vormittag zunächst zulegen\n8.15 Uhr: Die Entscheidung zum Einbau der Manipulationssoftware in VW-Diesel-Autos fiel laut Berichten von Dienstag bereits in den Jahren 2005 und 2006. In dieser Zeit amtierten Bernd Pischetsrieder als Konzern-Chef und Wolfgang Bernhard als VW-Markenchef. Der Abgasskandal könnte sie jetzt womöglich einholen. Prompt widersprechen sie aufs Schärfste, von der Software Kenntnis gehabt zu haben . Sie hätten auch keine Entscheidungen zur Entwicklung oder zum Einsatz der Software getroffen, teilen die Manager über die Rechtsanwaltskanzlei Schertz Bergmann mit. Sie könnten dies eidesstattlich versichern.\nBernd Pischetsrieder (links), Ex-VW-Konzernchef und VW-Markenvorstand Wolfgang Bernhard dementieren aufs Schärfste, von der Abgas-Manipulationssoftware gewusst haben. Die Entscheidung zum Einbau soll bereits 20005/2006 gefallen sein\n7.15 Uhr: Die Landesbank Baden-Württemberg schätzt, dass sich der Schaden aus dem Abgasskandal am Ende für Volkswagen weltweit auf fast 50 Milliarden Euro summieren könnte. Dabei gehen die Analysten allein in den USA von 16 Milliarden Euro für Strafzahlungen und 10 Milliarden Euro an Kosten für den Rückruf von Fahrzeugen aus. Winterkorn hatte im vergangenen Jahr etwa 16 Millionen Euro an Bezügen kassiert.\n6.45 Uhr: Muss Ex-VW-Chef Martin Winterkorn wegen der Abgasaffäre ins Gefängnis? "Wenn Herr Winterkorn tatsächlich von den Manipulationen gewusst und sie gebilligt hat, würde das Verfahren wohl nicht ohne Haft ausgehen können", zitiert SPIEGEL ONLINE den FDP-Politiker und Juristen Wolfgang Kubicki. Ein systematischer Betrug könne laut Gesetz mit Geld- und Freiheitsstrafen zwischen sechs Monaten und bis zu zehn Jahren geahndet werden. Bei einer Strafe von mindestens zwei Jahren Haft - und das hält Kubicki bei schwerem Betrug für wahrscheinlich - entfalle die Bewährung, der Verurteilte müsste hinter Gitter.\n6.35 Uhr: Niedersachsens Wirtschaftsminister und VW-Aufsichtsrat Olaf Lies (SPD) hat den Verantwortlichen für die Abgas-Manipulationen bei VW "kriminelles" Vorgehen vorgeworfen. Diejenigen, die den Einsatz der Manipulationssoftware beschlossen hätten, hätten "kriminell" gehandelt und müssten dafür persönlich Verantwortung übernehmen, sagte Lies am Dienstag dem britischen Rundfunk BBC. Millionen Menschen hätten das Vertrauen in VW verloren, der Schaden sei gewaltig.\nViele Verantwortliche würden nun "mit Sicherheit" auf Schadensersatz verklagt, sagte das Aufsichtsratsmitglied weiter. Nach seinen Angaben hat der Aufsichtsrat des Konzerns erst kurz dem Bekanntwerden des Skandals vor knapp zwei Wochen selbst Kenntnis von den massiven Manipulationen erhalten. Nun müsse auch geklärt werden, warum das Kontrollgremium nicht früher informiert worden sei, sagte Lies der BBC.\nSatire - VW stürzt die Welt ins Chaos: Die wahnwitzigen Folgen von Volkswagens irrer Luftverpestung\n6.25 Uhr: Bei Porsche dürfte der Aufsichtsrat heute einen neuen Chef bestimmen. Aller Voraussicht nach rückt der bisherige Produktionsvorstand Oliver Blume an die Spitze des Stuttgarter Sportwagenbauers, der 47-Jährige gilt mit einer gut 20-jährigen Konzernerfahrung als VW-Kenner. Der bisherige Porsche-Chef Matthias Müller führt derzeit VW und Porsche in einer Doppelfunktion.\nPorsche hat sehr erfolgreiche Jahre hinter sich, seit 2010 haben sich Absatz und Mitarbeiterzahlen fast verdoppelt. Die Stuttgarter sind eine der lukrativsten Marken bei Volkswagen, etwa 20 Prozent des VW-Konzerngewinns gingen 2014 auf das Konto des Sportwagenherstellers, der Porsche-Anteil an der VW-Gesamtbelegschaft liegt hingegen nur bei etwa vier Prozent. Nach Expertenmeinung wird Blume den bisherigen steilen Wachstumspfad nicht fortsetzen können. Vielmehr wird es um eine Etablierung des hohen Absatz-Levels gehen. Vom VW-Dieselskandal ist Porsche bisher nicht betroffen.\n6.20 Uhr: Erste Rückschlüsse aus den bisherigen internen Ermittlungen im Abgasskandal sind heute beim Treffen des VW-Aufsichtsratspräsidiums zu erwarten. Das Gremium will nach dpa-Informationen am Nachmittag zu einem Krisentreffen zusammenkommen und einen ersten Zwischenbericht beraten. Noch unklar ist, ob im Anschluss an das voraussichtlich in Wolfsburg stattfindende Treffen mit einer Erklärung zu rechnen ist. Der Zwölf-Marken-Konzern hatte mit einer Software Abgaswerte von Diesel-Autos in den USA manipuliert. Weltweit sind 11 Millionen Autos betroffen - 2,8 Millionen davon allein in Deutschland.\n• Im Abgasskandal hat der erste US-Landkreis Volkswagen (VW) verklagt. Harris County in Texas fordert wegen Luftverpestung durch mindestens 6000 in der Region verkaufte VW-Diesel mehr als 100 Millionen Dollar (89 Millionen Euro), wie das Büro des zuständigen Staatsanwalts Vince Ryan am späten Dienstag (Ortszeit) in Houston mitteilte.\n• Volkswagen ruft auch 225.000 Autos aus Schweden zurück. Die Besitzer von 104.000 VWs, 57.000 Audis, 28.000 Skodas, 2000 Seats und 33.000 VW-Nutzfahrzeugen würden in den nächsten Tagen angeschrieben, teilte die Filiale des Auto-Konzerns in Schweden mit. Die Besitzer der Dieselfahrzeuge würden dann darüber informiert, wie das Abgasverhalten ihrer Fahrzeuge "verbessert" werden könnte. Dazu sollten sie Termine in Werkstätten erhalten.\n• In Belgien sind nach Angaben eines Autoimporteurs knapp 400.000 Diesel-Fahrzeuge vom VW-Abgasskandal betroffen. Der Autovertrieb D'Ieteren teilte mit, Volkswagen habe ihn darüber informiert, dass 393.648 in Belgien verkaufte Fahrzeuge mit der Software zur Manipulation von Abgaswerten ausgestattet seien.\n• In Frankreich sind einem Medienbericht zufolge möglicherweise mehr als 900.000 Autos vom VW-Abgasskandal betroffen. Das berichtet der französische Sender TF1 am Dienstag. Darunter seien VW-, Audi- und Skoda-Modelle. Bei VW in Frankreich war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten.\n• 363.400 manipulierte Autos des Volkswagen-Konzerns gibt es in Österreich. Die Autobesitzer sollen bald schriftlich darüber informiert werden, dass "das Abgasverhalten ihres Fahrzeugs in Kürze nachgebessert werden kann", wie die Porsche-Holding in Österreich am Dienstagabend mitteilte.\n• Führende Abgeordnete im US-Kongress, die im Energie- und Handelsausschuss des Repräsentantenhauses sitzen, haben Volkswagen schriftlich zur Herausgabe von Dokumenten aufgefordert, die im Zusammenhang mit dem Skandal stehen. Unter anderem geht es ihnen um Unterlagen, aus denen die Entwicklung der Software hervorgeht, mit der Abgaswerte manipuliert wurden.\n6.15 Uhr: Guten Morgen, liebe Leserin, lieber Leser. Schön, dass Sie bei uns sind. Lesen Sie erst eine kurze Zusammenfassung der Top-VW-News der Nacht, dann geht es wie gewohnt weiter im Newsblog zur Abgasaffäre.\nVW stellt Aktionsplan für Dieselfahrzeuge vor\nDienstag, 29.09., 19 Uhr: Das Aufsichtsratspräsidium des krisengeschüttelten Autobauers Volkswagen trifft sich am morgigen Mittwoch, um über den Abgasskandal zu beraten. Volkswagen steckt in der wohl tiefsten Krise seiner Geschichte, nachdem vor gut eineinhalb Wochen bekannt geworden war, dass in den USA Abgaswerte von Diesel-Fahrzeugen mit einer Software manipuliert worden waren. Das Programm kann dafür sorgen, dass im Testbetrieb deutlich weniger gesundheitsschädliche Stickoxide gemessen werden als im regulären Betrieb. Es steckt weltweit in rund elf Millionen Fahrzeugen des Wolfsburger Konzerns.\n16.30 Uhr: Im Abgas-Skandal hat VW einen Aktionsplan zur Nachbesserung von Dieselwagen mit manipulierter Software vorgestellt und will fünf Millionen Fahrzeuge in die Werkstätten holen. Die betroffenen VW-Kunden sollen demnächst per Post informiert werden, wenn ihre Diesel-Fahrzeuge nachgebessert werden müssen. VW sprach von "Servicemaßnahmen". Ex-VW-Konzernchef Bernd Pischetsrieder und der frühere VW-Markenchef Wolfgang Bernhard bestritten unterdessen, etwas vom Einbau der Diesel-Manipulationssoftware gewusst zu haben.\nVW Golf VI: Neben dem neuen Golf sind auch die Modelle Passat und Tiguan betroffen, die mit einem Dieselmotor des Typs EA 189 ausgestattet sind. In Deutschland sind es 5 Millionen Pkw, die VW nun nachbessern wird\nVW hatte bereits am vergangenen Freitag mitgeteilt, dass von der Konzern-Kernmarke VW fünf Millionen Fahrzeuge betroffen sind. Ebenfalls bereits bekannt ist, dass es insgesamt um elf Millionen Fahrzeuge geht, davon 2,8 Millionen in Deutschland. Volkswagen und die weiteren betroffenen Marken des Konzerns wollen den zuständigen Behörden im Oktober die technischen Lösungen vorstellen. Die betroffenen Autos bestimmter Baujahre und Modelle - darunter der Golf sechs, der Passat der siebten Generation oder die erste Generation des Volkswagen Tiguan - sind mit Dieselmotoren des Typs EA 189 ausgestattet. Dass diese Modelle den Motor enthalten, hatte VW bereits am vergangenen Freitag bekanntgegeben. Der Autokonzern hatte mit einer Software Abgaswerte von Diesel-Fahrzeugen in den USA manipuliert.\n15 Uhr: Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) sieht mit der Affäre um manipulierte Fahrzeug-Abgassysteme das weltweite Vertrauen in deutsche Wertarbeit in Gefahr. Die VW-Affäre sei ein "Desaster ersten Ranges" und nicht nur schlimm für Volkswagen selbst. "Das kann unter Umständen sehr tief gehen, dass das ganze Vertrauen in die Marke "Made in Germany" erschüttert wird", sagte Kretschmann am Dienstag in Stuttgart. Die ganze Welt verbinde mit "Made in Germany" Zuverlässigkeit, Solidität, technische Kompetenz und Technologieführerschaft. Baden-Württemberg habe ein großes Interesse daran, das Vertrauen in die Automobilindustrie wieder herzustellen, sagte Kretschmann. Denn in Baden-Württemberg hänge jeder vierte Arbeitsplatz von der Branche ab.\n14 Uhr: Der Kurssturz der Aktie von Volkswagen in den vergangenen Handelstagen dokumentiert den Vertrauensverlust der Investoren drastisch. Doch könnte es noch schlimmer kommen, signalisiert jetzt eine Umfrage unter 62 institutionellen Anlegern von Evercore ISI. Zwei von drei befragten Großanlegern gaben zu Protokoll, die Aktie zu meiden, sollten die finanziellen Risiken, die mit dem Abgasskandal verbunden sind, unklar bleiben. "66 Prozent der Investoren sind überzeugt, dass es nicht möglich ist, die kommenden sechs Monate in die VW-Aktie zu investieren, wenn die Kosten, Geldbußen, rechtlichen und Strafverfahren nicht ausreichend quantifiziert werden", schreibt Evercore-Analyst Arndt Ellinghorst.\nAutozulieferer Schaeffler: Das Unternehmen will seine horrenden Schulden abbauen. Der Nettoerlös aus dem geplanten Börsengang wird auf rund 3 Milliarden Euro geschätzt - das allerdings war vor dem Kurssturz der Auto- und Autozulieferer-Aktien im Zuge des VW-Skandals\n13.15 Uhr: Wegen der Turbulenzen um Volkswagen könnte sich der Börsengang von Schaeffler um einige Tage verzögern. Ursprünglich sollte die Aktie nächsten Montag erstmals gelistet werden. "Das Problem ist, dass sich potenzielle Investoren anderen Themen zugewandt haben", sagte ein Insider und verwies dabei auf die VW-Affäre um gefälschte Diesel-Abgaswerte. Ob es tatsächlich zur Verzögerung kommt, stehe aber noch nicht fest. Im Zuge der Affäre brachen auch die Aktienkurse einiger Autozulieferer ein. "Die VW-Geschichte belastet den Börsengang", hieß es.\n12.05 Uhr: Vor dem Hintergrund des VW-Abgasskandals bei Millionen Dieselautos fordert der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) umfassende Reformen in der Verkehrspolitik. So sei "nicht länger hinnehmbar, dass Dieselfahrzeuge in Deutschland weiterhin mit einer deutlich reduzierten Energiesteuer subventioniert" würden, erklärte BUND-Vorsitzender Hubert Weiger. Zwar stießen Dieselmotoren etwas weniger klimaschädliches CO2 aus als die Benzinvarianten, doch entstünden zugleich andere Schadstoffe wie Ruß und Stickoxide. Die Besteuerung von Benzin und Diesel solle daher angeglichen werden.\n11.50 Uhr: Bei Volkswagen werden die finanziellen Rückstellungen wegen des Abgasskandals nicht für die Lösung aller Probleme ausreichen. Dies geht aus einer Antwort von Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch auf entsprechende Fragen bei einer Manager-Versammlung hervor, berichtet das Fachblatt "Automobilwoche". Die aktuell veranschlagten 6,5 Milliarden Euro seien vor allem für technologische Lösungen und Service-Leistungen vorgesehen. Möglicher Schadenersatz, Anwaltshonorare und andere Kosten kämen noch obendrauf. Allein durch US-Behörden könnten Volkswagen bis zu 18 Milliarden Dollar Strafzahlungen drohen, hieß es vor gut einer Woche.\n11 Uhr: Welche Folgen der VW-Abgasskandal auf die Beschäftigten des Konzerns haben wird, ist völlig unklar. Die IG-Metall jedenfalls warnt das Management schon mal vor möglichen Stellenabbauplänen, sollte es bei VW wegen des Skandals schlechter laufen. Die Vorgänge bedeuteten einen "unendlichen Schaden" für das Produkt, das Unternehmen und den Standort Deutschland, sagte Gewerkschaftschef Detlef Wetzel am. Es sei klar, dass die Arbeitnehmer nicht dafür verantwortlich seien. "Mitbestimmung ist dafür da, dass die Arbeitnehmer nun nicht die Folgen dieser Krise tragen müssen." Es gelte: "Wir zahlen nicht für eure Krise." Auch die besonders ausgeprägte Mitbestimmung bei VW habe nichts dem Skandal zu tun. "Die Mitbestimmung bezieht sich nicht auf die Frage, welche Komponenten in einen Motor eingebaut werden." Die Verantwortlichen müssten gefunden und persönlich zur Verantwortung gezogen werden.\n"Unendlicher Schaden": IG-Metall-Chef Wetzel\n9.48 Uhr: Arbeitnehmervertreter der VW-Tochter Audi sehen zu Unrecht den gesamten Konzern unter Beschuss. "Es handelt sich bei der Abgas-Affäre um einen grob fahrlässigen Fehler einiger weniger, der einem unternehmerischen Eigentor gleicht", heißt es in einem Brief des Gesamtbetriebsrates an die Mitarbeiter. "Es ist aber nicht das Versagen eines ganzen Konzerns, wie es in der Öffentlichkeit gerade diskutiert wird." Zu keinem Zeitpunkt sei die Sicherheit der Kunden in Gefahr gewesen. Dennoch lehrten die Vorfälle, dass die Unternehmenskultur neu durchdacht werden müsse - "hin zu Offenheit, Transparenz und gegenseitigem Vertrauen - weg von starren Hierarchien", hieß es in dem Brief. Deshalb sei es gerade jetzt wichtig, das Führungsleitbild bei Audi weiter voranzutreiben.\nDie Arbeitnehmervertreter der VW-Tochter Audi sehen zu Unrecht den ganzen Konzern an den Pranger gestellt\n9.10 Uhr: Auch von anderer Seite bekommt Volkswagen an der Börse Gegenwind. Wie Bloomberg berichtet, fliegt die Aktie aufgrund des Abgasskandals aus sämtlichen Nachhaltigkeits-Indizes des Index-Anbieters Dow-Jones. Das Papier werde aus dem DJSI World, dem DJSI Europe sowie damit zusammenhängenden Indizes genommen, heißt es. Auch dies dürfte den Kurs drücken, denn Fonds und andere Investoren, die sich an solchen Indizes orientieren, werden daraufhin Volkswagen-Aktien verkaufen.\n8.30 Uhr: Anleger lassen Aktien von Volkswagen (Kurswerte anzeigen) seit Bekanntwerden des Abgasskandals vor gut einer Woche wie eine heiße Kartoffel fallen. Gestern schloss das Papier unter 100 Euro. Zur Erinnerung: Im Juli notierten die Vorzüge noch bei 220 Euro. Vorbörslich geht es heute Morgen mit dem Papier bei starken Umsätzen weiter abwärts, berichten die Broker von L&S: minus 1,56 Prozent knapp eine halbe Stunde vor Handelsbeginn.\n7.30 Uhr: Dass auch VW-Nutzfahrzeuge vom Abgasskandal betroffen sein sollen, ist bereits bekannt. Jetzt eine konkrete Zahl: 1,8 Millionen leichte Nutzfahrzeuge sind ebenfalls manipuliert, berichtet die "Hannoversche Allgemeinen Zeitung" (Dienstagausgabe) unter Berufung auf die Marke VW Nutzfahrzeuge. Die Marke umfasst die Modelle Transporter, Caddy, Crafter und Amarok umfasst.\n7.15 Uhr: Im Zuge des VW-Dieselskandals sehen zigtausende Beschäftigte in der Dieselzulieferindustrie nun mit mit Bangen der Zukunft entgegen. "Wir haben vor allem ein Beschäftigungsproblem bei den Zulieferern, die heute Dieselteile liefern", sagt der designierte IG-Metall-Chef Jörg Hofmann der "Stuttgarter Zeitung". Er wies darauf hin, dass allein bei Bosch in Deutschland mehr als 15.000 Arbeitsplätze von dieser Antriebstechnologie unmittelbar abhängig seien. "Um die mache ich mir genauso viele Sorgen wie insgesamt um die Beschäftigten der Branche", sagte Hofmann. Sollte der Rotstift gezückt werden, träfe dies zuerst die Zulieferer.\nAllein bei Bosch hängen 15.000 Jobs unmittelbar von der jetzt in Verruf geratenen Diesel-Antriebstechnologie ab\n6.40 Uhr: VW kann von den erwarteten Milliardenkosten infolge des Abgasskandals nur einen Bruchteil von der Manager-Haftpflichtversicherung zurückholen. Die Deckungssumme der sogenannten D&O-Versicherung dürfte kaum über einer halben Milliarde Euro liegen, sagte Michael Hendricks, Chef des Düsseldorfer D&O-Maklers Hendricks & Co. Laut dem Leiter der D&O-Versicherung des Maklers Aon in Hamburg, Marcel Roeder, liegt die Summe bei Dax-Konzernen häufig sogar nur bei 350 bis 400 Millionen Euro. Zu den von VW selbst geschätzten und in der Bilanz zurückgestellten 6,5 Milliarden Euro für Schäden der Affäre klafft damit ein riesiges Loch.\n6.15 Uhr: Lobende oder wohlwollende Worte über Ex-VW-Chef Martin Winterkorn sind in diesen Tagen kaum noch zu vernehmen. SPD-Fraktionschef Thomas Oppermann hat dem zurückgetretenen VW-Chef Winterkorn, gegen den die Staatsanwaltschaft im Abgas-Skandal ermittelt, gleichwohl öffentlich für seine Arbeit an der Spitze von Europas größtem Autobauer gedankt. "Ich empfinde großen Respekt für die Lebensleistung von Martin Winterkorn. Er hat wirklich Großartiges geleistet", sagte Oppermann am Montagabend bei einem SPD-Wirtschaftsempfang in Berlin. Dort hatte Winterkorn als Hauptredner abgesagt.\nStrafanzeigen gegen Winterkorn - Staatsanwaltschaft ermittelt\nMontag, 29.09., 20 Uhr: Der neue VW -Konzernchef Matthias Müller sieht den Autobauer angesichts des Abgas-Skandals vor der "größten Bewährungsprobe" der Unternehmensgeschichte. "Es geht darum, verlorenes Vertrauen zurück zu gewinnen", sagte Müller laut Mitteilung von Volkswagen am Montag vor Führungskräften des Konzerns. Er sprach von einem "unfassbaren Fehlverhalten bei Volkswagen"; der Konzern brauche nun eine neue Unternehmenskultur. Die Software, die den Diesel-Skandal ausgelöst und Müllers Vorgänger Martin Winterkorn aus dem Amt gefegt hat, sei nur in einem Teil der 11 Millionen Fahrzeuge aktiviert, in denen sie installiert sei, sagte Müller laut Mitteilung. "Wir rechnen deshalb damit, dass die Zahl der tatsächlich betroffenen Fahrzeuge letztlich geringer sein wird." VW werde in den nächsten Tagen die betroffenen Kunden informieren, dass das Abgasverhalten ihres Fahrzeugs in Kürze nachgebessert werden müsse.\nKanalufer beim VW-Kraftwerk in Wolfsburg: VW ist das wirtschaftliche Energiezentrum der Stadt. Der VW-Skandal sorgt nun für eine sofortige Haushaltssperre\n18.30 Uhr: Die wirtschaftlich extrem von der Autobranche abhängige Stadt Wolfsburg reagiert mit sofortiger Haushaltssperre und Einstellungsstopp auf den Abgas-Skandal beim Volkswagen -Konzern. "Auch wenn unsere Stadt schuldenfrei ist und wir Rückstellungen bilden konnten, sind deutliche Gewerbesteuereinbußen zu erwarten", sagte am Montag Klaus Mohrs (SPD), der Oberbürgermeister der Stadt, die zugleich Sitz des Weltkonzerns ist. Der städtische Haushalt für 2016 sollte am 7. Oktober in den Rat der Stadt eingebracht werden, doch wurde der Termin wegen der aktuellen Situation auf den 16. Dezember verschoben. Der Haushalt soll nun im Frühjahr verabschiedet werden. Auch Braunschweig hat seine Haushaltsberatungen bereits wegen des Abgas-Skandals bei Europas größtem Autobauer bis auf weiteres ausgesetzt.\n16.45 Uhr: Das mächtige Präsidium des VW-Aufsichtsrats will sich am Mittwoch zur Krisensitzung treffen, berichtet die Deutsche Presse Agentur. Dabei soll nach internen Ermittlungen ein erster Zwischenbericht vorgelegt werden. Demnach fiel die Entscheidung zum Einbau der Manipulations-Software in Diesel-Fahrzeugen bereits in den Jahren 2005 und 2006, und zwar in der Motorenentwicklung in der VW -Zentrale in Wolfsburg.\n15.26 Uhr: In der Abgas-Affäre ist VW-Markenvorstand Herbert Diess zum direkten Gespräch mit EU-Industrie- und Binnenmarktkommissarin Elzbieta Bienkowska geladen worden. Das Gespräch soll am Dienstag in Brüsssel stattfinden, teilte die EU-Kommission mit. Diess steht erst seit Juli an der Spitze der Marke VW im Volkswagen-Konzern. Ein Kommissionssprecher bekräftigte, alle Mitgliedstaaten seien aufgefordert, mit ihren Behörden zur Aufklärung der Affäre um manipulierte Autosoftware beizutragen. "Wir brauchen einen vollständigen Überblick, wie viele in der EU zertifizierte Fahrzeuge mit Abschalteinrichtungen ausgestattet waren." Am Donnerstag beraten auch die EU-Wettbewerbsminister die Affäre.\nKam von BMW und ist noch nicht lange im Amt: Jetzt muss VW-Markenchef Herbert Diess zum Krisen-Rapport nach Brüssel\n15.10 Uhr: Der Chemieriese und VW-Zulieferer BASF legt ein milliardenschweres Sparprogramm auf - aber nicht wegen des VW-Abgasskandals. Mit der Krise bei VW gingen eher "Chancen für mehr Technologie" einher, sagte BASF-Chef Kurt Bock. "Das sollte kein Nachteil sein für einen Katalysatorenhersteller." Der Markt wachse und sei sehr attraktiv. Hier lesen Sie mehr zu den Hintergründen des BASF-Sparprogramms.\n15.01 Uhr: Nach Angaben des Volkswagen-Importeurs Amag sind in der Schweiz 128.802 Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit von Abgasmanipulationen betroffenen Dieselmotoren zugelassen. Es geht um Autos der Marken VW, Audi, Seat, Skoda, und VW Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren des Typs EA 189, wie das Unternehmen am Montag mitteilte. Amag hat den Verkauf von Neuwagen mit Dieselantrieb EU5 bis auf weiteres gestoppt, hier sind den Angaben zufolge einige hundert Autos betroffen.\n14.35 Uhr: Die Bundesregierung will die Einführung eines neuen Testverfahrens zur Messung von Spritverbrauch und CO2-Emissionen bei Neuwagen vorantreiben. Die Gespräche dazu auf EU-Ebene seien so gut wie abgeschlossen, sagte eine Sprecherin des Bundesumweltministeriums. Nach dem Willen der Bundesregierung solle das neue Verfahren ab 2017 zum Einsatz kommen. Zur Begründung hieß es: Bei dem bisherigen Verfahren gebe es Widersprüche zwischen den Testergebnissen und den realen Werten im Straßenverkehr. Wie der Kollege Nils-Viktor Sorge berichtet, ist die Diskrepanz bei einem Hersteller besonders groß.\nAbgasmessung: Widersprüche zwischen Testergebnissen und realen Werten im Straßenverkehr\n13.40 Uhr: "Wie wird es Herrn Winterkorn gehen die nächsten Tage und Wochen?" Das hat die Kollegin Helene Endres einen Wirtschaftspsychologen gefragt. Ihr Interview lesen Sie hier.\n13.07 Uhr: Die Aktie von Volkswagen baut ihre Verluste auf 6,81 Prozent aus, die Vorzüge notieren damit bei 99,85 Euro.\n12.50 Uhr: Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat aufgrund von Strafanzeigen im Zusammenhang mit der Abgas-Affäre ein Ermittlungsverfahren gegen den zurückgetretenen VW-Chef Martin Winterkorn eingeleitet. Das teilte die Behörde am Montag mit. Der Schwerpunkt der Ermittlungen liegt auf dem Vorwurf des Betruges durch den Verkauf von Kraftfahrzeugen mit manipulierten Abgaswerten.\n12.35 Uhr: Die Vorzugsaktie von VW ist im freien Fall: Das Papier verliert 6 Prozent und dürfte wohl bald wieder unter die Marke von 100 Euro rutschen. Im Dax zieht VW derweil den gesamten Autosektor mit nach unten.\nAudi Q3: Dieselmotoren betroffen, die die Abgasnorm EU 5 erfüllen\n12.10 Uhr: Von der Abgasaffäre sind weltweit 2,1 Millionen Fahrzeuge der Marke Audi betroffen, wie ein Sprecher der VW-Tochter sagte. In der Region Westeuropa gehe es um 1,42 Millionen Wagen, in Deutschland um 577.000. In den USA betreffe die Manipulation der Abgastechnik rund 13.000 Fahrzeuge.\nEs gehe dabei um Motoren mit 1,6 und 2,0 Liter Turbodiesel in Fahrzeugen, die zwischen 2009 und 2014 gebaut wurden und die die Abgasnorm EU 5 erfüllen. Folgende Modellreihen sind betroffen:\nAktuelle Motoren, die bereits die gültige Norm EU 6 einhalten, seien nicht betroffen, teilte Audi mit. VW hatte zugegeben, Abgaswerte in den USA mit einer verbotenen Software manipuliert zu haben. Weltweit sollen bis zu elf Millionen Fahrzeuge mit dieser Software ausgestattet sein.\nLesen Sie hier, was Volkswagen-Fahrer jetzt wissen müssen\n12.05 Uhr: Die Hinweise verdichten sich, dass bei VW weitere hochrangige Manager ihre Posten räumen müssen. So meldet Reuters unter Berufung auf Konzernkreise, dass die Entwicklungsvorstände von VW, Audi und Porsche beurlaubt worden sind.\n12 Uhr: Guten Tag, liebe Leserin, lieber Leser. Die Nachrichtenlage zu VW verdichtet sich wieder. Deshalb halten wir Sie - wie bereits vergangene Woche - mit diesem Newsblog auf dem Laufenden. Schön, dass Sie bei uns sind!\n• Börse: Dax verliert - Auch Schaeffler verschiebt Börsengang\n• VW-Zulieferer legt Sparprogramm auf: BASF-Chef Bock sieht Chance in VW-Krise\n• Psychogramm eines Manager-Absturzes : "Winterkorn steht auf einem 10-Meter-Brett und im Becken ist kein Wasser"\n• VW-Abgasskandal: Staatsanwälte ermitteln gegen Winterkorn\n• Börse: Dax erholt sich - dennoch zweistelliger Quartalsverlust\n• Manipulierte Diesel-Autos: Was Volkswagen-Fahrer jetzt wissen müssen\n• VW suspendiert Neußer, Hatz und Hackenberg: Volkswagen beurlaubt drei Chefentwickler\n10 Bilder Satire - VW stürzt die Welt ins Chaos: Die wahnwitzigen Folgen von Volkswagens irrer Luftverpestung\nÜbelster Crash: So wie es aussieht, hat der Volkswagen-Konzern versucht, mit einer trickreichen Bordsoftware für Dieselautos gezielt den Weltuntergang herbeizuführen. Im Unternehmen läuft die Suche nach den Schuldigen nun auf Hochtouren:\nHier diskutiert eine Gruppe von VW-Ingenieuren in der Konzernkantine in Wolfsburg. Mit dabei: Bodo-Rüdiger P., stellvertretender Leiter Motoren-Software USA (rechts im Bild, mit weißem Haar und Halbglatze).\nWegen des Abgasskandals trafen sich Montagabend auch Noch-VW-Chef Winterkorn und der Konzernpatriarch Ferdinand Piëch in einem Hotel in München. Leider bekamen wir die Info zu spät, so dass wir den Ort des Geschehens erst nach der Aussprache ablichten konnten.\nViele Beobachter in den USA können die Aufregung in Deutschland indes kaum nachvollziehen. Dass die VW Diesel mehr ausstoßen als erlaubt, sei seit Jahren ein offenes Geheimnis, heißt es dort (im Bild: ein Passat TDI, Baujahr 2011, beim Überqueren der Golden Gate Brücke in San Francisco).\nWichtiger ist für Volkswagen ohnehin längst der Markt in China. Der Aufsichtsrat dürfte deshalb in dieser Woche erfreut zur Kenntnis genommen haben, dass die Kunden dort auch nach Bekanntwerden des Abgasskandals weiterhin nach Dieselfahrzeugen Schlange stehen.\nDessen ungeachtet laufen bei Volkswagen bereits geheime Tests, um die Schadstoffprobleme in den Griff zu bekommen. Nach Informationen von manager-magazin.de will der Konzern seine Dieselfahrzeuge künftig nur noch mit dem neu entwickelten TAF-System ausliefern (TAF = Textiler Außenfilter).\nZudem ist geplant, an Tankstellen weltweit eigens entwickelten VW-Diesel in den Handel zu bringen. Die Besonderheit: Dieser Treibstoff enthält überhaupt keine Schadstoffe, weil sie ihm im Vorfeld im großen Stil entzogen werden. Hier eine Anlage, die Volkswagen zu dem Zweck bereits in der Wüste von Nevada in Betrieb genommen hat, ...\n... hier eine Diesel-Reinigungsanlage von Volkswagen in Tschechien ...\n... und hier eine in der Mongolei.\nNatürlich wird es auch weitere personelle Konsequenzen geben. Eine Top-Personalie will Volkswagen nach Informationen von manager-magazin.de in der kommenden Woche verkünden: Altkanzler Helmut Schmidt soll im Vorstand ein neu geschaffenes Ressort "Umwelt, Nachhaltigkeit und Gesundheit" übernehmen.\n14 Bilder Verkehrs-Organisation ICCT: Diese reichen Amerikaner (und ihre Erben) stecken hinter den Volkswagen-Jägern\nDavid stürzt Goliath: Die kleine Non-Profit-Organisation International Council on Clean Transportation hat den Abgas-Skandal um Volkswagen aufgedeckt, auch anderen Herstellern droht Ungemach. Hinter dem ICCT stehen allerdings potente Geldgeber, wie die Übersicht von manager magazin online zeigt.\nEin großer Teil des Geldes, mit dem der ICCT arbeitet, kommt aus dem Nachlass der Gründer des Computer-Konzerns Hewlett Packard.\nSowohl David Packard (l.) und William R. Hewlett sind Geld- und Namensgeber von Stiftungen, die zu den ICCT-Spendern zählen. Das schreibt der ICCT auf seiner Website.\nHewlett (l.) und Packard (hier ein Bild aus den 1940-er Jahren) gründeten die Firma 1938.\nHeute unterstützen die William and Flora Hewlett Foundation sowie die David and Lucile Packard Foundation den ICCT.\nIn der Hewlett-Stiftung lenkt Hewlett-Sohn Walter heute die Geschicke mit - als Board-Chef.\nBedeutender Geldgeber für den ICCT ist die ClimateWorks Foundation. Darin sind wiederum zahlreiche Stiftungen organisiert, die etwas gegen den Klimawandel tun wollen.\nFoto: Hinrich Bäsemann/ dpa\nAuch der Name Ford taucht hier auf: Die Ford Foundation unterstützt die ClimateWorks Foundation zumindest in Einzelfällen. Gegründet wurde sie einst von Edsel Ford, Sohn des legendären Autoherstellers Henry Ford.\nHenry Ford hatte Anfang des 20. Jahrhunderts das Auto zum Massentransportmittel weiterentwickelt.\nAuch der britische Geldadel mischt bei der ClimateWorks Foundation mit: Die Stiftung von Hedgefonds-Manager Chris Hohn (The Childrens Investment Fund) überweist ebenfalls von Fall zu Fall Geld. Der ist in der Dax-Welt bekannt als Mann, der schon die Deutsche Börse ärgerte.\nDer lange Atem von Gordon Moore - Begründer des Mooresches Gesetz - reicht ebenfalls in die Gegenwart. Die Gordon and Betty Moore Foundation unterstützt die ClimateWorks Foundation, die wiederum den ICCT sponsort.\nInsgesamt flossen dem ICCT zuletzt mehr Gelder zu. Im Jahr 2013 waren es 11,6 Millionen Dollar, im Jahr davor 9,4 Millionen Dollar. Mit dem Geld will die Organisation einem sauberen und nachhaltigen Verkehr zum Durchbruch verhelfen.


Kunst-Turn-Forum Stuttgart: Noch 100 Tage …\nAm 3. Mai stimmten die Organisatoren der European Championships mit einer eindrucksvollen Lichtshow über dem Olympiastadion auf das Multisportevent ein. Auch Turner Marcel Ngyuen war Teil der Show und zu Gast beim Start des finalen Countdowns.\nEin Countdown, der auch für ihn gilt, denn nach einem Kreuzbandriss vor knapp einem Jahr ist der Olympiazweite von London immer noch nicht ganz fit. Zudem zwicken die Schulter und das Handgelenk. In einem kurzen Interview erzählt Marcel, der am Kunst-Turn-Forum in Stuttgart trainiert: „Das Kreuzband ist noch nicht so, wie ich mir das wünsche. Die Beweglichkeit ist noch nicht so da. Bei der Landung habe ich noch Schmerzen.“ Ein Grund dafür, dass sich der mittlerweile 34-jährige bei seinen nächsten Wettkämpfen auf Barren, Ringe und Reck konzentriert. Nach einer langen Wettkampfpause startet er am kommenden Wochenende mit der KTV Straubenhardt wieder in die Bundesliga. Wettkampfpraxis sammeln und das Knie für Munich 2022 testen.\nDer Große Wettkampf auf internationaler Bühne steht dabei im Fokus von Nguyen, denn er will unbedingt vermeiden im Krankenstand seine Karriere zu beenden.\nDie European Championships finden vom 11. bis 21. August unter dem Motto „Back to the Roofs” im Olympiapark München statt. In neun Sportarten – Beachvolleyball, Kanu-Rennsport, Klettern, Leichtathletik, Radsport, Rudern, Tischtennis, Triathlon und Turnen – werden hier die Europameisterschaften ausgetragen.\nMehr Informationen zu den European Championships Munich 2022\nCheftrainer-Entscheidungen im DTB\nDer Deutsche Turner-Bund hat im Spitzensport die Weichen für den olympischen Zyklus gestellt. Mit zwei aktuellen Cheftrainer-Entscheidungen für das...


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Geldern: Jubel für Sven Kaiser als neuen Bürgermeister\n28. September 2015 | 15.15 Uhr\nGeldern: Sven Kaiser jubelt über seinen Sieg bei der Stichwahl FOTO: Gerhard Seybert\nGeldern. CDU-Kandidat Sven Kaiser hat die Stichwahl gewonnen. Mit einem für alle Beobachter überraschend klaren Ergebnis von 55,74 Prozent der Stimmen setzte er sich am Sonntag gegen Amtsinhaber Ulrich Janssen durch. Von Sina Zehrfeld\nEs gibt einen Wechsel an der Stadtspitze. Sven Kaiser holte bei der Stichwahl 55,74 Prozent der Wählerstimmen, Ulrich Janssen kam entsprechend auf 44,26 Prozent. Im Bürgerforum, wo viele Menschen die Verkündung der Ergebnisse aus den einzelnen Stimmbezirken live mitverfolgten, gingen die letzten Zahlen in Jubel und Applaus der CDU- und Kaiser-Anhänger unter. Sven Kaiser selbst zeigte sich am Abend dankbar und beinahe überwältigt. Ulrich Janssen hat unterdessen seinen Rückzug in den Ruhestand angekündigt.\nKaiser war von Anfang an im Bürgerforum dabei und zeigte sich am Ende immer noch angespannt und zugleich glücklich. "Ich bin wirklich froh, dass das Ergebnis deutlich ist", sagte er. "Natürlich hat man immer gehofft, dass man mit einem guten Abstand gewinnt. Aber dass es so glatt läuft, damit hätte ich nicht gerechnet." Seine Ehefrau Michaela hatte während der Auszählung mit den Tränen gekämpft und fand emotionale Worte. Sie sei "erleichtert, erlöst, ganz gerührt und sehr dankbar und sehr stolz auf meinen Mann", sagte sie.\nGewinner und Verlierer der Stichwahlen in NRW FOTO: dpa, rwe fpt\nBürgermeister Ulrich Janssen kam dazu, als das Endergebnis feststand. Schon auf dem Rathausparkplatz wurde er von seinen Anhängern begrüßt. Auch für ihn gab es Beifall, als er eine Runde durch den Saal des Bürgerforums drehte, Hände schüttelte und Umarmungen erwiderte. Er wollte keinen Kommentar zur Wahl abgeben, hatte da aber bereits im Internet ein Statement auf Facebook gepostet.\n"Ganz herzlichen Dank an alle Menschen, die mir in den letzten Wochen Zuspruch und Unterstützung gewährt haben", heißt es darin. "Ich wünsche unserer Heimatstadt für die nächsten fünf Jahre weiter den guten Erfolg der letzten elf Jahre und danke für diese wunderbare Zeit; insbesondere der Mitarbeiterschaft." Er übergebe einen geordneten Haushalt: "Alle wesentlichen Grundlagen für die Zukunft unserer Stadt sind unwiderruflich gelegt, und es ist ein normaler Akt des Wechsels." Auch, wenn er die Ergebnisse der Arbeit selbst gern noch als Bürgermeister erlebt hätte. Er wünscht der Stadt und den Geldernern alles Gute und Gottes Segen.\nIn dem Statement findet sich aber auch Bitterkeit. Es werde keinen Politikwechsel geben, und es gebe "Kräfte", die seit elf Jahren mit "nicht am Allgemeinwohl orientierten Motiven" arbeiteten, schreibt er. Unterzeichnet sind die kurzen Ausführungen mit "Ihr Ulrich Janssen, Bürgermeister ,i.R'" - das heißt ,in Rente' - "ab 21. 10. 2015".\nAm 21. Oktober ist die Amtseinführung von Sven Kaiser. Der erklärte, er freue sich darauf, "gemeinsam Geldern nach vorne zu bringen", sagte er: "Man kann jetzt so viel bewegen - zusammen mit den Kolleginnen und Kollegen und mit den Parteien. Das ist eine Riesenchance."\nDer stellvertretende Bürgermeister Rolf Pennings (SPD), der zuletzt Janssen in der Kandidatur unterstützt hatte, bescheinigte Kaiser einen fairen Wahlkampf. Das sei bei den Leuten wohl gut angekommen. Er werde Kaiser jetzt nach Kräften helfen. Der Stadtverbandschef der Gelderner CDU, Stefan Wolters, sprach von einem "für Geldern absolut notwendigen Wechsel".\nDie Wahlbeteiligung lag bei 40,77 Prozent. Auch darüber war Sven Kaiser zufrieden. Einerseits erlebt man bei Stichwahlen häufig eine noch deutlich geringere Wahlbeteiligung. Andererseits heißt das natürlich, dass die Bürgermeisterfrage knapp 60 Prozent der Gelderner gar nicht erst an die Urne gelockt hat.\nKandidaten geben noch mal Vollgas\nStichwahl in Geldern\nSven Kaiser (CDU) ist neuer Bürgermeister in Geldern\nZapfenstreich für Helders' "Tanke"\nStraelen kämpft für zwei Spieler und ums Prestige\nDerby-Kracher mit Richtungsentscheidung\nB 58: Bürger dringen auf Südumgehung