Trotz extremster Anstrengung beim Mittelrhein Marathon, lies die nächste Anmeldung für 42,195km nicht lange auf sich warten. Der Metropolmarathon in Fürth erschien mir als schöne Veranstaltung. Leider wurde die Voranmeldung bereits am 31.Mai geschlossen, und so blieb mir nur die Nachmeldung für ziemlich heftige 59 Euro am Samstag vor dem Marathon direkt in Fürth.\nDafür warb der Veranstalter mit einem umfangreichen „Leistungspaket“. Dazu später mehr. 59 Euro sind wirklich viel Geld für solch eine Veranstaltung, fällt aber für mich nicht mehr so ins Gewicht, bedenkt man die Übernachtungskosten und die Anfahrt.\nDas Training ging schonungslos weiter. Keine Ruhephase nach dem Mittelrhein Marathon. Gegen die seit Wochen entzündeten Fußballen hatte ich spezielle Einlagen bekommen und konnte somit wenigstens halbwegs schmerzfrei trainieren.\nDie nötigsten Sachen gepackt und die 243km nach Fürth gefahren. Um 14Uhr befinde ich mich schon auf der Fürther Freiheit. Start/Zielbereich mit Marathonmesse und allem was dazu gehört.\nSchnell habe ich für total überzogene 59 Euro nachgemeldet. Jetzt noch eine Lösung finden für die entzündeten Fußballen. Beim Training habe ich schon gemerkt, dass die kompletten Kompressionssocken die entzündlichen Fußballen nur noch mehr reizen. Meine Idee daher, einfach ganz normale Falke RU4 Standard Laufsocken und die „nur Waden“ Version der CEP Copression Socks.\nGlück gehabt, auf der eher kleinen Messe ist ein CEP Stand, und für 30 Euro werde ich fündig. So, das wär erledigt.\nlinks: Ganz Fürth freut sich auf die 1.Liga! Das haben die Fürther sich auch verdient\nrechts: Dreh und Angelpunkt des Metropolmarathon ist die Fürther Freiheit. Quasi alles ist hier. Start/Ziel Bereich, Event Bühne, Marathonmesse, Startnummernausgabe, Infostand, Kleiderbeutelabgabe.....\nlinks: Nachmelden für 59 Euro. rechts: Ausgediente Schuhe für Afrika. Keine schlechte Sache wenn es wirklich ankommt.\nlinks: schönes Shirt, aber für 20 Euro extra brauch ich es nicht! rechts: eher kleine Marathonmesse, aber ok.\nWeiter ins „Altstadthotel-Fürth“. Für 48 Euro gibt es ein Einzel Zimmer mit Dusche und TV. Günstige Jugendherberge gibt es in Nürnberg, jedoch ist der Aufwand einfach zu groß dass es sich lohnen würde. Lieber mehr zahlen und dafür ca.1km vom Start/Ziel Bereich entfernt. Das Auto kann ich auch bis Sonntagmittag stehen lassen. Das Zimmer im absolut raucherfreien Altstadthotel ist ok.\nMal kurz ausruhen, dann in die Stadt zum traditionellen "Spaghetti aglio olio" essen. Ich hab noch so viel Zeit, daher schaue ich mir zu Fuß Fürth an. Sehr schöne Stadt, das hätte ich so nicht erwartet. Da freue ich mich umso mehr, hier morgen zu laufen. Jetzt zum Essen. Ich entscheide mich für den Italiener „Pizimonio“ direkt an der Fürther Freiheit. Essen geschmacklich durchschnitt aber zu wenig, Personal irgendwie genervt und kein alkfreies Weizen! Schlechte Wahl! Ich lasse das Clausthaler alkfrei stehen und gehe nochmal rüber zur Eventbühne auf der Fürther Freiheit, da gibt es Tucher aklfrei Weizen und live Musik. Ursprünglich wollte ich noch zum Fußball EM publik viewing im Fürther Stadtpark, aber ich bin viel zu müde, also gehe ich zurück ins Hotel.\nlinks: Macht einen guten Eindruck. Altstadthotel Fürth, mitten in der City. Parkplatz im Hof.\nrechts: Einzelzimmer 48 Euro, dafür nur 1km weg von der Fürther Freiheit\nlinks: Bisschen Sightseeing, das Fürther Stadttheater rechts: Die KM Marker sind schon aufgestellt\nlinks: War schon besser essen gewesen. Das "Pinzimonio" direkt an der Fürther Freiheit\nrechts: traditionel Abends vorm Marathon "Spaghetti aglio olio" und Salat, leider kein alkfrei Weizen. Clausthaler ist widerlich!\nIch leg mich gleich ins Bett, im Hintergrund dudelt noch der Fernseher mit Fußball EM, aber ich schlafe noch vor 21.30Uhr ein.\nDank viel Schlaf wache ich völlig problemlos und ohne Wecker um 5.00Uhr in der Früh auf. Gleich mal die mitgebrachten Käsebrötchen und ein Ei aus dem Kühlschrank geholt. Bewährtes Marathon Frühstück vom Düsseldorf Marathon. Alles schön reingefuttert, Wasser dazu. Läuferbeutel fertig gepackt. Noch ein wenig entspannen beim fernsehschauen, Strecke auf dem Plan studieren. Die anderen Sachen ins Auto packen, Zimmerschlüssel abgeben und ab geht es zum Startbereich auf der Fürther Freiheit.\nGemütlich durch die Fürther Innenstadt geschlendert. Leider noch kein Laden mit Kaffee offen. Schade. Auf der Fürther Freiheit ist schon ganz schön was los. Jetzt umziehen, nochmal aufs Dixi Klo, Läuferbeutel abgeben. Und ja diesen bescheuerten Chip am Schuh befestigen. Eine einzige Katastrophe! Man muß erst die Schnürung einstellen, dann die Drähte durch die Löcher führen (wie vom Hersteller beschrieben), jetzt den Chip irgendwie festmachen. Klappt nicht! Die Drähte sind zu kurz!\nWas ist denn das für ein Dreck! Also nochmal Schnürung enger, damit die Drähte mehr Spiel haben. Reicht immer noch nicht um eine sichere Schnürung zu gewährleisten. Das hält doch nicht über 42km! Und überhaupt wohin mit den Schnürsenkeln? Also das ist wirklich das dümmste was mir je an Chipsystemen untergekommen ist. Langsam werde ich nervös. Ich muß ja zum Start. Bei so vielen Starten wird das sehr eng werden, und ich habe kein Bock auf eingequetschtes laufen oder Slalom. Total entnervt beschließe ich den Chip jetzt einfach mit den Drähten an den Schnürsenkel irgendwie zu befestigen – quasi wie beim Mika-Chip. Chip ist dran, wird schon irgendwie gehen.\nlinks: Fertig umgezogen, nur der Chip muß montiert werden rechts: Wie üblich, anstehen fürs Klo\nlinks: Was für ein Mist! Dabei hat doch jeder einen Mika-Chip.\nrechts: irgendwie hingefriemelt. Korrektur der Schuhschnürung jetzt nicht mehr möglich.\nJetzt schnell zum Start! Es reicht noch, ich befinde mich in einer der vorderen Reihen. Es gibt noch ein paar Ansprachen, unter anderem auch von einem geistlichen Vertreter. Aus den Lautsprechern dröhnt die Anfangssequenz des genialen 70’er Rock Klassikers „The faith healer“ von der Alex Harvey Band. Der Countdown wird runter gezählt, der Startschuss fällt. Die Musik wechselt nun zu AC/DC „Highway to Hell“, ein paar Sekunden später überschreite ich die Startlinie.\nGleich mal sehen dass man gut wegkommt. Bloß nicht irgendwo eingequetscht werden. Scharf nach rechts, direkt auf den Bahnhofsplatz zu. Der wird umrundet, vorbei am Fürther Hauptbahnhof auf die Gebhardtstraße. Das Tempo ist hoch, aber ich gehe erst mal mit. Zur linken ist eine Dusche zum durchlaufen aufgebaut und darüber spielt eine Band. Der erste von angeblich 27 Acts an der Strecke. KM1 drücke ich in 4:20min ab. Abzweig links in die Jakobinenstraße. Die Strecke führt leicht abschüssig auf den Stadtpark zu.\nRein in den Park, weiter im Schatten an der Pegnitz entlang. KM2 sogar in 4:06min. Das ist viel zu schnell, aber wohl durch das Gefälle bedingt. Karlsteg über die Pegnitz rüber, jetzt in der Sonne da knallt schon die Hitze auf den Kopf. Das wird heute sehr warm werden. KM3 in 4:18min. Weiter unter der Ludwigbrücke durch, ansteigendes Gelände in den Stadtteil Ronhof hinauf. Ronhof? Da war doch was? Richtig! Das Fußball Stadion von Greuther Fürth! Über die Erlanger Straße rüber auf den Laubenweg zu, Abzweig links. KM4 in 4:28 deutlich langsamer genommen.\nDa ist sie! Die „Trolli Arena“ oder früher „Playmobilstadion“. Die Spielstätte vom frisch gebackenen 1.Ligisten Greuther Fürth. Genau hier ist der Wendepunkt. Rein ins Gelände, direkt hinter der Haupttribühne befindet sich der Verpflegungsstand. Wasser geschnappt, wieder raus auf den Laubenweg. Eine super Sache, uns hier diese Schleife durch das Stadiongelände laufen zu lassen! Überhaupt die ganze Stadt ist stolz auf seinen Fußballverein. Das merkt man. Und ich freue mich mit den Fürthern. Den Aufstieg haben die sich wirklich verdient!\nlinks: Gleich zu Anfang vorbei am Fürther Hauptbahnhof\nrechts: Die Trolli Arena. Heimspielstädte von neu Bundesligist Greuther Fürth. Bildequelle: franconia\nAbzweig alte Reutstraße über die Autobahn 73 in den Stadtteil Poppenreuth. Noch vor der Autobahnbrücke bereits das 5km Schild, was aber überhaupt nicht stimmen kann. Denn ich wäre sonst den letzten km in 3:36min gelaufen. Also vergessen wir das ganze mal. Wieder rechts, Dieselstraße dann Hans-Vogel-Straße. Zur linken ein riesiger IKEA Markt. Die Läufer biegen nach rechts auf ein Firmengelände ab. Was ist das denn jetzt? Hinterher, wird schon stimmen. Ach so, hier ist der nächste Versorgungsstand aufgebaut.\nAlso über die Versorgungspunkte kann man wirklich nicht meckern. Das klappt prima! Überall reichen Helfer Waser, Iso, Riegel, Banane, Melone und sogar Energy Gel in Tuben. Ich bleib im kompletten Lauf bei Wasser. Ein Schluck trinken, den Rest über den Kopf! Wieder runter vom Firmengelände geht es gleich links in die Wilhelm-Hoegner-Straße. Aha! KM6 jetzt deutlich länger gebraucht mit 4:49min. Also war der KM5 Marker falsch postiert! Über den Steinfeldweg und Strudelweg geht es zurück auf die Hans-Vogler-Straße. Abzweig rechts in die Georg-Zorn-Straße. Immer wieder kleine Gruppen von Zuschauern an der Strecke. Über die Heubrücke wird die Autobahn 73 erneut überquert. KM7 sogar in 4:11min. Ich merke bereits den Kräfteverschleiß, muß jetzt unbedingt etwas bremsen.\nDurch die Wiesenstraße kommen wir wieder in den Stadtpark. Zur linken ein paar Kleingärten. Wieder im Schatten laufen, das tut gut. Man kann das Läuferfeld jetzt schön überblicken, denn gleich folgt der Abzweig rechts. Das sind schon einige vor mir. Bestimmt größtenteils HM Läufer/innen anders kann ich mir das nicht erklären. KM8 in 4:25, das ist immer noch zu schnell, aber jetzt wohl nicht mehr zu ändern. Nun bin ich auch auf dem Querweg geradezu auf den Röllingersteg über die Pegnitz. Wieder ein Live Act an der Strecke. Das klingt nach Flöte oder sowas. Die geben sich ja alle Mühe, aber ehrlich gesagt Heavy Metal wäre mir jetzt lieber. Ich brauch jetzt irgendwas das pushet.\nWieder auf der Hauptstrecke angekommen geht es gleich die Jakobinenstraße ansteigend rauf. Das zehrt an den Kräften. Mir wird nun endgültig klar: „Ich habe mich mal wieder völligst überpaced“. 44.Marathon und immer noch nix dazu gelernt! Stur weiterlaufen, die Kuppe ist ja fast erreicht. Über die Nürnberger Straße rüber, gleich links runter in die Unterführung der Bahnlinie. Na das ist ja super. Hier unten ist ne U-Bahn Station. Schöne kühle Luft aus dem U-Bahnschacht. Aber gleich knallt wieder die Sonne auf den Kopf. KM9 in 4:21min. Irgendwie schaffe ich es doch dieses Tempo zu gehen. Die Frage ist nur wie lange noch?\nWieder ein Anstieg! Über die Ritterstraße in die Herrnstraße. Ein Helfer zeigt den Abzweig rechts in die Amalienstraße. Schon wieder kommen mir Läufer entgegen. Schleife laufen um die St.Pauls Kirche und jetzt bin ich auch auf der Gegenspur. Der 10km Marker kommt, 43:16min für die ersten 10km! Das ist ein Schnitt von 4:19min/km. Das wird total in die Hose gehen! Wie konnte ich bloß so überziehen. Die Herrnstraße wird überquert, es geht in Richtung Südstadt. Die Sonnenstraße runter. Der Name passt, ich habe wirklich zu kämpfen mit den unerwartet hohen Temperaturen. Der Abzweig in den Südstadt Park. KM11 in 4:27min. Keine Ahnung warum das noch so gut läuft.\nIm Zick Zack Kurs geht es durch den Park. Hier nutzen leider fast alle Läufer/innen die Abkürzung über den Rasen. Eine Sauerei ist das. Nicht nur hier im Südstadtpark. Überall wird abgekürzt. Es kotzt mich echt an. Vorbei an der Musikschule Fürth geht es in die „grüne Halle“. Diese wird durchlaufen! Wieder eine tolle Idee. Bisschen Programm ist auch in der Halle. Prima! Das macht Spaß. Wieder raus auf der anderen Seite der Halle auf die Krautheim Straße. Über die Ullsteinstraße auf die große Flößaustraße. Versorgungspunkt Wasser geschnappt. KM12 mit 4:03min abgedrückt.\nIch bin doch hier im falschen Film! Wie in aller Welt kann ich diese Zeiten laufen? Wieder der KM Marker falsch postiert? Über eine Seitengasse geht es rüber in die Kaiserstraße. Leicht abschüssig die Straße verlassen wir die Stadt. Die Verzweigung von 1.Runde und 2./3.Runde kommt. Jetzt muß erst mal die große Schleife gelaufen werden. Über die Rednitz Richtung Dambach. KM13 mit 4:30min ist immer noch super. Weiß gar nicht wo ich noch die Kraft dafür her nehme. Dambach hat jetzt echt schon den Charakter einer Ortschaft. Trotzdem gibt es immer wieder lautstarke Unterstützung an der Strecke. KM14 in 4:37min. Langsam geht die Schnitt-Pace nach oben. Sofort werden die Erinnerungen an den Mittelrhein Marathon geweckt. Aber ich fühle mich noch besser als an gleicher KM Stelle vor 3 Wochen im Rheintal. Weiter nach Unterführberg. KM15 eine 4:18min. Das ist ja sensationell!\nUnter der Bahnlinie durch in die Stadtteile Hardhöhe/Unterfarnbach. Immer weiter geht es gerade aus auf der Zoppoter Straße bis zu einem genialen Stimmungsnest auf einem Parkplatz. Das ist echt toll, hier ist richtig was los. Super Live Musik, Bier und viele Menschen. Echt schade, dass dieser Event auf der großen Schleife liegt, welche man nur einmal läuft. Mit frischem Schwung über die Breslauer Straße. Nächster Marker kommt. Je 4:34min/km für KM16 und 17. Es wird Zeit für den Gel-Pack. Das ist ja hier überhaupt kein Problem, denn alle furz lang gibt es Versorgungsstände mit Wasser zum runterspülen. Weiter über Stettinerstraße, Coselerstraße und Hardstraße auf die Berlinstraße. KM18 eine 4:21min. Wenn ich nicht völlig einbreche, ist hier heute eine neue Marathon Bestmarke nach Knieoperation drin.\nWenn wir schon beim Thema wären, wie sieht es aus. Kurzer Check. Knie -> prima, Sprunggelenk-> keine Probleme. Fußballen -> merkt man leicht aber ist ok. Wir verlassen die Wohngebiete und die Strecke führt durch das Rednitztal. Die Rednitz wird überquert. Endlich wieder auf der Hauptstrecke. Entlang der Uferpromenade direkt an der Rednitz. KM19 sehr gut mit 4:29min. Gleich geht es in die Altstadt. Staustufe auf der Rednitz zur linken, auf der rechten die Fürther Stadthalle. Über die Königstraße direkt auf den „Grünen Markt“. Super Stimmung hier in der Innenstadt. Leider auch Kopfsteinpflaster.\nlinks: Endlich in der Altstadt, jedoch fast ausschließlich mit Kopfsteinpflaster. Bildquelle: Björn Bornhöft\nrechts: Der "grüne Markt" im Hintergrund die St.Michael Kirche\nÜber den Marktplatz geht auf die Gustavsstraße. KM20 in 4:31min abgedrückt. Direkt vor mir der Blick auf den Turm der St.Michael Kirche. Das Kopfsteinpflaster ist heftig, aber die gute Stimmung in der Altstadt hilft über das Kopfsteinpflaster hinweg. Kurzes Stück auf den Königsplatz. Auf der linken Seite das jüdische Museum, gerade aus das Rathaus. Die Strecke führt direkt auf das Rathaus zu. Und es kommt noch besser! Es geht mitten durch das Rathaus durch! Super Idee! Das macht mir hier immer mehr Spaß!\nlinks: Gustavsstarße in der Altstadt rechts: Das Fürther Rathaus\nWeiter geht es in den Kohlenmarkt, hier ist jetzt die Fußgängerzone mit den vielen Geschäften. Eine Square Dance Gruppe heizt gut ein. Gleich dabei ein weiterer Versorgungspunkt. Das ist echt top in der Innenstadt. Ich bin froh dass ich hier noch 2x vorbei komme. Weiter in der Fußgängerzone Schwabacher Straße. Dann Abzweig links in die Rudolf-Bretscheidstraße. Ich kann die Fürther Freiheit schon sehen und natürlich hören. Top Stimmung, denn die Halbmarathonies haben es bereits geschafft. Ich dagegen laufe ganz rechts, abgesperrt vom Ziel durch den Zielbogen. Die 2. verkürzte Runde beginnt. HM Durchlauf Zeit bei 1:32:32. Ganz ungläubig schaue ich auf die Uhr. Wahnsinn! Aber jetzt wird es wirklich zäh! Mal sehen wie lange ich das Tempo noch halten kann.\nlinks: Fürther Innenstadt, Versorgungspunkt und Rathaus\nrechts: Die Halbmarathonies haben es geschafft. Bei mir ist es erst die Häfte\nWieder vorbei am Bahnhof. Runter die Gebhardtstraße. Ich laufe jetzt größtenteils alleine. Das war ja klar. Jakobinenstraße im Gefälle runter. Die schnelleren Läufer kommen auf der Gegenseite schon rauf. Rein in den Stadtpark, aber jetzt zeigt ein Helfer auf die Brücke über die Pegnitz. Das ist jetzt die verkürzte Runde. KM23 dank Gefälle sogar in 4:07min gelaufen. Es dauert gar nicht lange da bin ich auch schon wieder auf dem Hauptkurs.\nRöllingersteg über die Pegnitz, Jakobienenstraße rauf. Unter der Bahn durch. Herrnstraße rauf, Abzweig bis zur St.Pauls Kirche. Ich bin platt, Pace der letzten beiden KM war 4:45min. Ich hab’s gewußt, jetzt kommt die Quittung für die schnelle erste Runde. Noch 17km zu laufen, das gibt ein Drama! Einfach weiter. Die Zeit ist so gut, es wäre ein Jammer nichts daraus zu machen. Wenn ich irgendwie unter 5min/km bleiben kann dann gibt das immer noch ne gute Zeit. Weiter in die Südstadt. KM26 in 4:39min. Na also! Südstadtpark, Zick-Zack Kurs laufen. Und plötzlich was ist das? Walker! Hier sind Walker auf der Strecke! Nebeneinander, zu zweit, zu dritt, zu viert! Ich flipp aus! Platz da! Achtung Läufer!\nEs hilft nur bedingt, man muß ein bisschen Slalom laufen. Schnell noch ein Pulk überholt, sonst hab ich die auch noch in der „Grünen Halle“ vor mir. Gerade noch so geschafft! Die Halle kann ich problemlos durchlaufen. Jetzt ist wieder Platz auch der Straße. Ich erinnere mich. Es stand in der Ausschreibung. 10,5km Lauf und Nordic Walking. Die sind um 10 Uhr auf das Feld losgelassen worden. Ein gutes hat das allerdings, KM27 laufe ich durch den Zorn in 4:22min.\nLeicht gereizt geht es raus aus der Stadt, die Verzweigung kommt. Ich muß jetzt rechts auf den Radweg anstatt wie in Runde 1 nach Dambach zu laufen. Es wird richtig eng. Ich sehe nur noch Walker vor mir. Teilweise in 4’er Gruppen laufen. Die meisten kommen vom OBI Franken Baumarkt. Man kann das gleich sehen, am T-Shirt mit dem Bieber hinten drauf. Einige der OBI Mitarbeiter machen hier wohl einen lustigen Sonntagsausflug. Tippen auf dem Handy rum und stecken sich Kippchen an. Trotzdem KM28 in 4:28min. Ja bin ich denn hier auf einen Firmenlauf? Ich bin kurz vorm platzen. Muß teilweise im Gras überholen. Total überlaufen ist hier der viel zu schmale Weg. Was hat sich der Veranstalter nur hierbei gedacht? Bisher hat alles so super geklappt, ich war wirklich begeistert von Fürth und jetzt sowas!\nRaus aus dem Rednitztal auf die Straße. Wieder mehr Platz, aber überall die Spaziergänger mit dem Bieber auf dem Rücken. Noch einmal eine Wendepunktstrecke auf der Dambacher Straße, bevor es wieder runter geht ins Rednitztal. Die Strecke führt jetzt erneut an der Uferpromenade der Rednitz entlang. Wir sind wieder auf der Hauptstrecke. Ich hab schon ewig kein KM Marker mehr gesehen. Irgendwas stimmt doch hier nicht. Immer weiter an der Rednitz. Es ist wieder Platz zum laufen. Endlich der KM30 Marker. 10:02min für die letzten beiden KM. Hab ich jetzt schon die 5’er Marke überschritten? Das kommt mir aber ehrlich gesagt gar nicht so vor. 2,14km zeigt der Forerunner an. Bei allen Messfehlern, hier passen die KM Marker nicht!\nEinfach weiterlaufen, nicht verrückt machen lassen. Ich bin immer noch gut unterwegs. Gesamtzeit jetzt 2:14:19. Noch gut 12km zu laufen. Das müßte doch zu packen sein, die diesjährige Bestmarke von 3:14:12 aus Düsseldorf zu knacken. Den Schnitt muß ich unbedingt unter 5 Minuten halten. Wieder rein in die Altstadt. Tolle Stimmung, aber jetzt laufen schon ab und zu Passanten auf der Laufstrecke rum. Noch muß ich nicht sinnlos ausweichen. Weiter zum Rathaus. KM31 mit Unterstützung der Altstadt in 4:35mim. Sehr gut! Durch das Rathaus durch. Ich will gerade raus auf den Hof vorm Rathaus, da kommt mir doch eine Passantin im Torbogen entgegen. Fast ein Zusammenstoß. Warum machen die Ordner hier nichts!\nrechts: Super Idee, die Strecke führt direkt durch das Fürther Rathaus!\nIch kann das jetzt nicht mehr für gut befinden. Wie stand es doch im „Leistungspaket“: "abgesperrte Strecke mit Kilometer Tafeln". Eine Absperrung kann ich nicht sehen. Natürlich kann man nicht verlangen, dass die Innenstadt abgesperrt wird. Aber gerade solche Engstellen wie der Durchgang des Rathauses, sollte doch wenigsten abgesperrt werden. Durch die Fußgängerzone geht es wieder zur Fürther Freiheit. Hier ist immer mehr los. Die meisten Halbmarathonies sind jetzt im Ziel. Nur noch die zahlenmäßig weit unterlegenen Marathonläufer machen sich auf in die 3.Runde. Obwohl hier Absperrband ist, überqueren die Leute nach Herzenslust die Laufstrecke. Zwei Fahrräder fahren einfach nicht weiter. Einen Jungen der über die Straße rennt, kann ich nur noch mit den Händen zu Seite schieben.\nDie letzte Runde werde ich irgendwie noch schaffen. Total ausgepowert am Bahnhof vorbei die Straße runter. Schwung mitnehmen auf der abschüssigen Jakobinerstraße runter. KM33, Gesamtzeit 2:28:39. Noch gut 9km. Mir bleiben 46 Minuten um unter der angestrebten Sub3:15 zu bleiben. Kurzer Abstecher durch den Stadtpark, die Jakobinerstraße wieder rauf. Das geht ja fast überhaupt nicht mehr. Zusammenreißen! Kuppe ist erreicht, jetzt ganz locker weiter. Bahnunterführung, wieder Herrnstraße Richtung Wendepunkt St.Pauls Kirche. KM35 Marker, 2:38:13, 9:33min für die letzen beiden KM gebraucht.\nDranbleiben, jetzt auf keinen Fall locker lassen. Es sind nur noch 7km! 2 davon durch die Altstadt, das geht doch fast von alleine. Weiter zur Südstadt. KM36 jetzt doch in 4:59min. Geht da denn gar nix mehr. Ich darf es jetzt nicht vermasseln. Kämpfen bis zum umfallen. Südstadtpark. Zum Glück keine Walker mehr. Man kann ganz normal durchlaufen. Ein letztes Mal durch die „Grüne Halle“. KM37 in 4:53min. Gesamtzeit 4:48:05. Über 26 Minuten Zeit, um unter der Düsseldorf Marke zu bleiben. Wieder das Rednitztal. Hier fahren jetzt sogar schon Radfahrer rum! Ist aber zum Glück kein Problem.\nWo bleiben die KM Marker? Ich bin schon auf der Dambacherstraße. Endlich die 39! 9:18min für die letzten beiden KM. Das ist in dieser Phase sehr gut. Gesamtzeit 2:57:23! Das lasse ich mir heute nicht nehmen. Auf los noch 3km! Wendepunktschleife laufen und….. jetzt dreh‘ ich durch! Da versucht doch gerade jemand sein Auto auszuparken incl. wenden in 3 Zügen! Ja, geht's noch? Die Ordner schütteln nur den Kopf, aber schreiten trotzdem nicht ein. Ich komme noch ohne Probleme vorbei.\nRunter zum Rednitzufer, die Promenade entlang. Den letzten Rest rausholen, auch wenn alles nur noch weh tut. Die Altstadt kommt, es geht fast gar nichts mehr. Das Kopfsteinpflaster tut sein übriges. Ich finde keine KM Marker mehr, kann nur hoffen dass es am Ende reicht. Grüner Markt, St.Michaels Kirche, Rathaus Durchlauf, nochmal tolle Stimmung in der Fußgängerzone, ich höre die Fürther Freiheit! Abzweig in die Rodolf-Breitscheid-Straße. KM42 Marker ist zu sehen! 3:12:16 auf der Uhr. Los alles geben, dann bleib ich unter der 3:13! Nochmal zum Endspurt angezogen. Es geht auf den roten Teppich, die Uhr ist zu sehen. Unter 3:13! Das langt! Jaaaaaa!! Ich freue mich, es hat sich gelohnt! Zieldurchlauf bei 3:12:55! Beste Marathonzeit für 2012. Super!\nlinks: Die letzen Meter zum Ziel rechts: Ja! 3:12:55 so langsam komme ich wieder an die alten Marathonzeiten ran.\nIm Ziel wird gleich der Chip angenommen. Wenigstens wird das Ding wieder verwendet wird mir versichert. Jetzt endlich zu dem versprochenen Marathon Buffet. Hier hat der Veranstalter extra einen Bereich für die Marathonfinisher hergerichtet. Doch kaum bin ich dort, da gehen auch schon die Diskussionen los. Jeder regt sich über die Spaziergänger aus der 2.Runde auf. Nach ein paar alkfreien Weizen geht zur Kleiderbeutelrückgabe und dem Shuttle Service zu den Duschen.\nlinks: Sehr schön. Verpflegungsbereich nur für Marthonfinisher rechts: Mit dem Shuttle Bus zu den Duschen\nFrisch geduscht zurück auf der Fürther Freiheit will ich mir im Zielbereich noch ein alkfreies Weizen genehmigen, aber längst sind die alkfreien Weizen aus. Das ist schon ein starkes Stück. Bedenkt man das gerade die 4:30 Finisher im Versorgungsbereich einlaufen, und sich schon die ganze letzte Runde auf dieses Bier freuen……….\nSchade, ich schau mir noch die Siegerehrung an und kauf‘ mir halt noch ein schönes Tucher alkfrei.\nlinks: Bisschen Siegereherung schauen rechts: leckeres alkfrei Weizen zum Abschluss


Ich werde nicht schlau aus ihm....\nHome / Forum / Liebe & Beziehung / Ich werde nicht schlau aus ihm....\n19. April 2012 um 9:07 Letzte Antwort: 19. April 2012 um 21:36\nich hab mich hier angemeldet, weil ich, wie so viele Frauen, ein Männerproblem habe.\nFolgendes: ich kenne ihn per Internet seit ca. 4 Monaten, wir haben immer mal wieder mit Pausen geschrieben. Anfang März haben wir uns das erste Mal getroffen und es hat sofort gefunkt. 2 Tage später hatten wir unser 1. Date, bei dem wir uns auch geküsst haben. Dann haben wir uns immer sms geschrieben und er meinte, er ist normalerweise nicht so schnell, aber bei mir wäre er sich so sicher etc.\nNaja, er hatte vor mir ne 4-jährige Beziehung, die bereits ca. 4 Monate vorbei war (er hat sich getrennt) und ich hatte eine 10-jährige Beziehung, die ca. 6 Monate vorbei war (ich habe mich getrennt).\nSoweit so gut. Durch seine Schichtarbeitszeiten können wir uns fast nur am WE sehen, was aber bis dato kein Problem war. Wir haben die nächsten 3 Wochenenden miteinander verbracht und es war alles super.\nDann ist er für 2 Wochen in seine Heimat gefahren. Dort ist seine Familie und auch alle seine Freunde. HIer kennt er fast niemanden, außer Arbeitskollegen.\nIn der Zeit war unser Kontakt nicht ganz so intensiv, was ja auch normal ist, da er viel unternommen hat und auch viel zu erledigen hatte.\nManchmal habe ich mich schon zurückgesetzt gefühlt, da er erst täglich geschrieben hat und dann teilweise 2 Tage gar nicht.\nSo, letztes WE haben wir uns dann das erste Mal nach den 2 Wochen Abwesenheit wieder gesehen. Alles war normal, wir haben uns geküsst, was miteinander unternommen, hatten Sex. Bis er plötzlich Samstagabend meinte wie das denn jetzt mit uns weitergeht? Ich war völlig überrascht, war es für mich doch klar: wir sind schon zusammen!\nEr ist total unzufrieden mit seiner Arbeit, was ich ja schon wusste und meinte, wie das denn funktionieren soll, er geht vielleicht wieder zurück in die Heimat und ich bin dann hier...und überhaupt, die Arbeitszeiten...so könnten wir nie zusammenwohnen...ich hab ihm dann gesagt, dass er sich doch mal locker machen soll und einfach sehen soll, wie`s weitergeht..und nicht so weit vorausdenken soll...er meinte dann, er mag mich total gern und unternimmt auch gerne was mit mir, aber er könnte nicht sagen, dass er mich liebt, das ginge nicht von heute auf morgen und deshalb könnte er auch seinen Beziehungsstatus nicht auf Beziehung setzen. Ich hab ihm dann gesagt, dass das ja auch niemand von heute auf morgen verlangt und ich auch nur sagen kann, ich bin gern mit ihm zusammen und habe halt Schmetterlinge im Bauch. Er meinte, dann so ginge es ihm auch und er findet mich voll toll. Aber dass ein ganzes WE mit mir manchmal zu viel wäre, er brauche auch mal seine Ruhe.\nDann hatten wir den besten Sex ever und am nächsten Morgen war er auch ganz normal. Hat mich geküsst, in den Arm genommen und meinte wir finden schon eine Lösung, er meldet sich unter der Woche und kommt dann mal vorbei.\nNaja, ich war natürlich trotzdem verunsichert, da ich nicht wusste, ob ich ihm jetzt schreiben soll oder nicht. Ich habe mich dann nicht gemeldet und siehe da, er hat mir Sonntag abend geschrieben, was ich so mache. Dann Montag hat auch er mir geschrieben. Am Dienstag hab ich ihn dann angeschrieben und er hat mir auch mit Herzchensmilies geantwortet. Gestern hatten wir auch kurz sms-Kontakt und er meinte dann, er sei die Woche so kaputt, wir telefonieren morgen (also heute), ok?\nJetzt hab ich natürlich Angst vor heute abend. Dass er mir sagt, er will mich nicht mehr sehen. Obwohl er am Samstag meinte, dass wäre nicht so....\nWas meint ihr denn so dazu? Ich denke er hat Angst vor ner Bindung und zuerst ist er rein nach dem Bauchgefühl gegangen und jetzt kam der Kopf dazu. Eure Meinung?\nIch hab natürlich Angst und bin schon drauf eingestellt, dass er mir sagt, es geht so nicht. Obwohl ich das echt doof finden würde, weil er mir ja kaum Gelegenheit gegeben hat, mich nach den paar Tagen dazu zu äußern.\nIch bin halt unsicher....\nWeil seine Unsicherheit auf mich über geht, denk ich mal. Obwohl ich denke, wir können das alles schaffen....auch wenn's nicht einfach wird, das ist mir klar. Der Weg zurück in die Heimat steht auch frühestens nächstes Jahr an, das ist auch ein Grund für mich, zu sagen: wir schauen, was bis dahin passiert. Wer weiß schon, was in einem halben Jahr ist?\nHat nicht wie geplant stattgefunden. Er musste länger arbeiten, ich war beim Sport und nun schläft er schon.\nJetzt muss er sich aber melden, denn ich seh's,nicht ein. WE hab ich auch schon verplant, so dass er sich zwar noch anschließen kann, wenn er mag, aber da muss er schon die Initiative ergreifen. Oder reagiere ich da jetzt übertrieben?\n...fast ausgeflippt vor Lust und dann war "Ende"...\nEr stellt sein Handy aus, wenn wir zusammen sind, ist abends regelmäßig nicht zu erreichen ....\nWelche Frauen mögen Informatiker?\nProbleme in der Familie, fühle mich eingesperrt\n19. April 2012 um 20:49


In den Supermärkten gibt es schon Lebkuchen zu kaufen, in den Boutiquen werden Wintermäntel angeboten. Dabei sind wir mittendrin, im Ferienmonat August. Der hat bislang alles andere als Urlaubsgefühle geweckt. Und die Aussichten stehen nicht gerade auf einen Temperaturwechsel. Dennoch: Alles normal, sagen die Meteorologen. Und es gibt sogar eine ganze Reihe von Menschen, die sich über das Wetter im August 2014 freut.\nMit Schal im Freibad: Schwimmmeisterin Verena Dambach öffnet auch bei schlechtem Wetter zwischen 9 und 11 sowie 18 und 20 Uhr die Pforten. Ein paar Unentwegte nutzen das Angebot. Foto: Fotos: Ralf Dieter\nDas Amt für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten in Kitzingen zeichnet seit Jahren die wichtigsten Wetterdaten auf. Eine Wetterstation steht in Albertshofen. Und die beweist, was wir alle seit Anfang des Monats fühlen: Die Sonne hat sich rar gemacht. 149 Sonnenstunden sind bis zum 25. August zusammengekommen. Zum Vergleich: Im gesamten Juni waren es 291. Selbst der März dürfte besser abschneiden als der August. 192 Sonnenstunden sind in diesem März gezählt worden.\n„Wenn die Trauben langsam reifen, dann ist das nur vorteilhaft.“\nArtur Steinmann Weinbauverbands-Präsident\nUnd die Temperaturen? Die liegen gar nicht so weit unter dem Durchschnittswert. 17,4 Grad Celsius beträgt der Monatsmittelwert für den August 2014 – gerade einmal 0,6 Grad unter dem langjährigen Mittelwert. Eine Erklärung: Der Juli war mit 20,3 Grad deutlich wärmer als im langjährigen Mittel (plus 1,8 Grad). Der menschliche Körper hat sich an diese Bedingungen gewöhnt. Entsprechend kalt kommt ihm der August vor.\nWas den Menschen irritiert, ist für viele Pflanzen genau richtig. Kai Fuchs, stellvertretender Geschäftsführer der Gartenbauzentrale Main-Donau in Albertshofen, macht sich jedenfalls keine Sorgen. „Es läuft alles hervorragend, wir müssen keine Ware wegschmeißen.“ Ähnlich zufrieden äußert sich Christine Müller, Fachberaterin Gemüse am Amt für Landwirtschaft und Ernährung in Kitzingen. „Alle wärmeliebenden Kulturen wie Tomaten oder Zucchini sind in diesem Jahr super gewachsen.“ Die kühleren Temperaturen sind für viele Gemüseanbauer sogar ein Segen. „Der Schädlingsdruck ist damit überstanden“, sagt Müller. Auch die Gefahr, dass Bakterien die Kulturen angreifen, ist bei niedrigeren Temperaturen deutlich geringer.\nDrei Grad wärmer als im langjährigen Mittel war es in den ersten vier Monaten des Jahres. Auch die Monate Mai, Juni und Juli lagen über dem Durchschnittswert. Entsprechend weit war die Vegetation. „Wir hatten 10 bis 14 Tage Vorsprung“, bestätigt der Präsident des Fränkischen Weinbauverbandes, Artur Steinmann. Die aktuellen Temperaturen schaden den Trauben deshalb nicht. Im Gegenteil: „Das hält die Reife zurück und die Fruchtaromen können sich wunderbar ausbilden.“ Warme Tage und kühle Nächte sind für die Winzer im Moment genau richtig. Und wenn es nach Steinmann geht, kann das Wetter ruhig so bleiben. „Wenn die Trauben langsam reifen, dann ist das nur vorteilhaft.“\nÄhnliches gilt für die Äpfel, bei denen die Erntezeit gerade begonnen hat. „Der Vegetationsvorsprung wird durch den kühlen August keinesfalls gestört“, sagt Thomas Riehl vom Gartenbauzentrum Bayern Nord. Im Gegenteil: Bei Temperaturen um die 30 Grad müssten sich die Obstbauern mit der Ernte beeilen, weil die Äpfel schnell reifen. „Bei den jetzigen Bedingungen färben sie schön aus“, freut sich Riehl.\nFarbe musste in diesen Tagen auch der Einzelhandel bekennen. Der inoffizielle Sommerschlussverkauf ist so gut wie gelaufen, die Lager sind laut Michael Ziegler vom Einzelhandelsverband so gut wie leergeräumt. Jetzt liegt die Herbstkollektion in den Regalen aus. „Und dafür passt das Wetter doch eigentlich prima“, sagt Ziegler.\nBirgit Grübler ist da ganz anderer Meinung. Wenn es nach ihr geht, dann kommt der Sommer noch einmal zurück. Und zwar schnell und mit aller Macht. Rund 40 000 Menschen sind bislang in dieser Saison ins Kitzinger Freibad gekommen. Minusrekord seit Grübler vor fünf Jahren die Betriebsleitung übernommen hat. Dabei war der Auftakt vielversprechend. Im Juni sonnten sich die Kitzinger gerne und zahlreich im Freibad. Jetzt zieht es nur noch Unentwegte wie Mechthild Flott auf die Mondseeinsel. Wenn zwei von drei Kriterien passen (Regenwahrscheinlichkeit unter 30 Prozent, Lufttemperatur über 20 Grad, positive Wetterprognose) ist das Freibad ganztägig geöffnet. Wenn nicht, öffnet es von 9 bis 11 Uhr und von 18 bis 20 Uhr. „Ein paar Dauergäste haben wir immer“, freut sich Schwimmmeisterin Verena Dambach. Die kommen vor oder nach der Arbeit, so wie die Mainbernheimerin Flott. „Wenn man sich mal aufgerafft hat, dann tut es richtig gut“, sagt sie. Selbst der Regen kann sie nicht abhalten. „Unangenehm ist eigentlich nur ein kalter Wind.“\n„Unangenehm ist eigentlich nur ein kalter Wind.“\nMechthild Flott Stammgast im Freibad\n19,6 Grad hat die Wassertemperatur aktuell. Viel wärmer wird es nicht mehr werden, vermutet Dambach. Für Stammgast Wolfgang Geldner ist die Saison damit so gut wie gelaufen. Bis 20 Grad dreht er jeden Morgen seine Runden. „Aktuell ist es mir doch ein wenig zu kalt.“ Am 14. September wird die Saison im Freibad enden. An eine vorzeitige Schließung denkt Grübler nicht – trotz der trüben Wetterprognosen.\nDer August 2014 für alle Sonnenanbeter und Freibadliebhaber ins Wasser gefallen. Für die meisten Pflanzen hat er genau die richtigen Bedingungen bereit gestellt. Am kommenden Wochenende endet der meteorologische Sommer. Auch wenn es für die meisten Menschen unglaublich klingt: Im Schnitt war er völlig normal.


Warum Kinder Religionsunterricht bekommen müssen : Für Geist und Seele - Seite 2\n11. Okt 2016, 08:04\nRe: Warum Kinder Religionsunterricht bekommen müssen\nHast du dich informiert wie man im Normalfall in der vergleichenden Religionswissenschaft vorgeht?\nDort wird nicht verurteilt oder moralisch gewertet.\nIn den Religionswissenschaften geht es um das Erfassen von Fakten und um die Begründung von Theorien. Emotionen, Empfindungen und individuelle Vorstellungen sind hierbei unerwünscht.\nEs mag Religionsempiriker geben, die tatsächlich einen Bezug zum seelisch-geistigen Wesen des Religiösen haben. Es ist kaum denkbar, dass gerade solche Personen gezielt für den Religionsunterricht herangezogen werden. Aber eben ausschließlich solche Personen können authentisch und lebendig das seelisch-geistige Element in den Kindern erwecken - worauf es im Religionsunterricht ja wohl maßgeblich ankommt...\n11. Okt 2016, 13:19\nMeine Kinder sind nicht getauft ...in der Schule aber gehen sie in den Ethik Unterricht ..finde es wichtig von jeder Religion was zu erfahren\nwenn sie später mal in eine eintreten wollen können sie das gerne tun\n11. Okt 2016, 14:31\nfinde ich toll deine Einstellung.\nSo handhabe ich das genauso.\nWenn sie mal raus wollen,aus dem Katholischem Verein.\nDann Überlasse ich es Ihnen auch.


Angriff auf Polizeibeamte: Mann geht mit Gitarre auf Bundespolizisten los | Regional | BILD.de\nAngriff auf Polizeibeamte: Mann geht mit Gitarre auf Bundespolizisten los\nAngriff auf PolizeibeamteMann geht mit Gitarre auf Bundespolizisten los\nDer 42-jährige Maskenverweigerer beschimpfte die Bundespolizisten und trat eine Beamtin (24) gegen den Oberschenkel (Symbolbild)\nMünchen – Was für eine bizarre Attacke!\nAm Montagabend forderten Sicherheitsmitarbeiter der Deutschen Bahn die Bundespolizei aufgrund eines aggressiven Maskenverweigerers am Pasinger Bahnhof an.\nUnmittelbar nach Ansprache durch die Beamten ging der Deutsche mit seiner Akustikgitarre auf die Beamten los.\nGegen 18:30 Uhr informierte die Leitstelle der „Deutsche Bahn Sicherheit“ die Bundespolizeiinspektion München darüber, dass am Bahnhof Pasing ein Maskenverweigerer mit Hund aggressiv pöbelt. Wenig später entfernte sich der 42-Jährige eigenständig. Kurze Zeit später fiel er am Bahnsteig wieder durch sein Verhalten auf, weshalb die Sicherheitsmitarbeiter die Bundespolizei zur Unterstützung anforderten.\nOpen-AIRGER in Türkenstraße : Forderung nach Party-Nächten: Öffnet die Clubs!\nDie Open-Air-Partys in der Maxvorstadt haben Folgen. Alkoholverbot wird diskutiert. Dazu die Forderung: Discos sollen wieder öffnen.\nDer Mann aus Egenhofen reagierte unmittelbar nach Ansprache durch die Einsatzkräfte aufbrausend und ging mit seiner Gitarre auf die Streife los. Bei dem Angriff traf er eine 24-jährige Beamtin am Oberschenkel. Der Mann wurde mit Hilfe von Pfefferspray unter Kontrolle gebracht und anschließend gefesselt.\nEin Mitarbeiter der Deutschen Bahn brachte den Hund aus dem Einsatzbereich. Gegen die Maßnahmen der Beamten leistete der Mann erheblichen Widerstand, sodass er von drei Beamten zum zwischenzeitlich alarmierten Rettungswagen getragen werden musste. Weiterhin beleidigte er die Polizisten während des Einsatzes fortwährend. Da der Mann nach eigenen Aussagen unter gesundheitlichen Problemen leidet, wurde er zur Beobachtung in ein Münchner Krankenhaus gebracht.\nEr erlitt durch den Einsatz leichte Verletzungen am Kopf. Die angegriffene Beamtin war weiterhin dienstfähig. Nach erfolgter Blutentnahme wurde der Mann auf freien Fuß belassen. Die Ermittlungen zum Sachverhalt führt die Bundespolizei.


DAX-Analyse vom 25.04.2016\nNachdem der DAX zum Freitagabend hin noch einmal zulegte, ist für den Beginn der neuen Handelswoche erneut mit einer Aufwärtsbewegung des DAX zu rechnen. Dies wird durch die Prognose des Ifo-Geschäftsklimaindex zusätzlich bekräftigt. Die Zahlen werden um 10:00 Uhr bekannt gegeben.\nUm uns für die kommende Handelswoche umfassend vorzubereiten, lassen Sie uns einen Blick auf die Charts werfen. Fangen wir hierzu mit dem 4-Stunden-Chart an:\nDer 4-Stunden-Chart zeigt weiterhin in Richtung Norden. Die kurzfristige Abwärtsbewegung konnte die 10300er Marke nicht durchbrechen. Am Freitagabend zog der Kurs dann erneut über die 10400er Marke und schloss letztendlich mit 10405 Punkten. Aus charttechnischer Sicht ist aktuell weiterhin von einer Aufwärtsbewegung auszugehen.\nEs ist durchaus möglich, dass der DAX zum Handelsbeginn mit einem Up-Gap startet. Falls es dazu kommt, wird er allerdings nicht zu riesig ausfallen (schätzungsweise ~10440). Getrübt wird die Freude etwas an der 10500er Marke. Dort hat die ursprüngliche Abwärtsbewegung am 20.01.2016 Ihre Dynamik aufgenommen, daher wäre es nicht überraschend, wenn dort leichte Turbulenzen entstehen.\nSollte diese Zone allerdings ebenfalls gebrochen werden, steht der 10700er Marke nichts mehr im Weg. Damit wäre der frühere Gap geschlossen.\nSchauen wir uns vorsichtshalber noch den 15min-Chart an, um eine kurzfristige Tendenz zu erhalten:\nGibt es auf dem Kurzfristchart Grund zur Sorge? Weder noch... Zwar ist ein Abwärtstrend erkennbar, jedoch konnte dieser kein neues Tief ausbilden und der Kurs steht nun kurz vor einem Trendbruch zum Aufwärtstrend. Kommt es zu einem Up-Gap, wäre der Abwärtstrend damit automatisch gebrochen.\nWenn Sie eher kurzfristig unterwegs sind und auf Nummer sicher gehen möchten, könnten Sie am morgigen Handelstag beispielsweise mit Stop-Entry-Orders arbeiten. Sie könnten dabei den Einstieg oberhalb des Trendbruchs positionieren und den Trade unterhalb der 10300er Marke absichern. Kommt es allerdings zu einem Up-Gap zum Handelsbeginn, müssten Sie u.U. mit kurzfristigen Verlusten rechnen (Gap-Close). Alternativ könnten Sie auch die erste Handelsstunde abwarten und im weiteren Handelsverlauf den Einstieg suchen.\nEinen guten Wochenstart und Happy Trading!\nThe DAX and The Furious!\nDAX - Analyse vom 17.04.2016\nScale In - Basics\nDAX-Analyse vom 13.04.2016\nVortrag von Prof. Dr. Varoufakis\nDr. Varoufakis in Braunschweig\nWarum Trader auf sich selbst hören sollten\nSWHC - Rating löst Kursrutsch aus\nAuswirkungen des ISM-Reports


Home - FI zu Toviaz®\nFachinformation zu Toviaz®: Pfizer AG\n·Schwerer Colitis ulcerosa.\n·Schwerer Einschränkung der Leberfunktion (Child-Pugh-Klasse C).\n·Gleichzeitiger Anwendung von starken oder mässigen CYP3A4-Hemmern bei Patienten mit mässiger bis schwerer Einschränkung der Leber- oder Nierenfunktion.\n·Überempfindlichkeit gegen Fesoterodin oder einen der Hilfsstoffe, inkl. Erdnuss auf Grund einer möglichen Kreuz-Reaktion mit Soja (vgl. «Hilfsstoffe»).\n·Obstruktive Harnabflussstörungen mit dem Risiko eines Harnverhalts.\n·Obstruktive gastrointestinale Störungen (z.B. Pylorusstenose).\n·Verminderte gastrointestinale Motilität.\n·Nierenfunktionseinschränkung (vgl. «Dosierung/Anwendung»).\n·Leberfunktionseinschränkung (vgl. «Dosierung/Anwendung»).\n·Gleichzeitige Anwendung von starken CYP3A4-Inhibitoren (vgl. «Dosierung/Anwendung»).\n·Gleichzeitige Anwendung von mässigen CYP3A4-Inhibitoren (vgl. «Interaktionen»).\n·Gleichzeitige Anwendung eines CYP2D6-Hemmers (vgl. «Interaktionen»).\nToviaz 4 mg Retard-Tabletten: 14 oder 84. [B]\nToviaz 8 mg Retard-Tabletten: 14 oder 84. [B]


Wie erwartet: EZB verändert Leitzins nicht | Nachricht | finanzen.net\nDie Europäische Zentralbank hat die Leitzinsen für den Euroraum bei ihrer heutigen Sitzung wie erwartet unverändert bei 0,5 Prozent belassen.\nEZB-Direktor Coeure verteidigt Anleiheprogramm OMT\nÜberblick über die aktuellen Leitzinsen\nSparkassen-Präsident: EZB muss rechtzeitig aus Krisenkurs aussteigenEZB-Direktor Coeure verteidigt Anleiheprogramm OMTÜberblick über die aktuellen Leitzinsen\nNach Mitteilung der EZB bleibt der Hauptrefinanzierungssatz auf seinem Allzeittief von 0,50 Prozent. Auch der Spitzenrefinanzierungssatz und der Satz für Bankeinlagen bei der EZB blieben unverändert bei 1,00 beziehungsweise 0,00 Prozent. Die 49 von Dow Jones Newswires befragten Volkswirte hatten fast einmütig unveränderte Leitzinsen prognostiziert.\nDie befragten Experten erwarten zudem überwiegend, dass die Zinsen bis Mitte nächsten Jahres unverändert bleiben. Die EZB ist daran interessiert, dass die längerfristigen Zinsen trotz des besseren konjunkturellen Umfelds und trotz der zu erwartenden geldpolitischen Straffung in den USA nicht zu sehr steigen.\nSie hat deshalb mitgeteilt, dass sie damit rechnet, dass die Zinsen im Euroraum auf dem aktuellen Niveau bleiben oder sogar weiter sinken, falls angesichts einer schwachen Konjunktur und Kreditvergabe der Inflationsdruck insgesamt schwach bleiben sollte.\nDie seit der vorigen Ratssitzung veröffentlichten Daten passen in dieses Szenario. Die Kreditvergabe hat sich weiter abgeschwächt, wie die jüngsten Geldmengendaten zeigten. Die Inflationsrate ist auf 1,3 Prozent zurückgegangen und damit niedriger, als der EZB lieb sein kann. Das Wachstum allerdings war etwas kräftiger als erwartet und dürfte sich auch im dritten Quartal nicht abgeschwächt haben.\nDas Augenmerk der Investoren wird deshalb darauf liegen, wie EZB-Präsident Mario Draghi in der um 14.30 Uhr beginnenden Pressekonferenz das bessere Konjunkturumfeld kommentiert. Zudem werden neue Stabsprojektionen zu Wachstum und Inflation veröffentlicht.\nBildquellen: Petronilo G. Dangoy Jr. / Shutterstock.com, Patrick Poe / Shutterstock.com


Bernhard Kohl – Freygeist E-Bike Prime (Vollausstattung)\nE-Bike Prime (Vollausstattung)\nFreygeist E-Bike Prime (Vollausstattung)\nDas Freygeist mit Vollausstattung!\nDu sparst dir 1.610,00 € (33%)\nDas geniale E-Bike von Freygeist mit Vollausstattung für die Stadt!“\nDas Freygeist mit Vollausstattung! Beleuchtung, Gepäckträger, Klingel und Schutzbleche machen das Rad zum perfekten Begleiter im Alltag und in der Stadt, ohne auf den edlen Look des Freygeist verzichten zu müssen! Auch bei dieser Version verschwindet der Akku im Unterrohr und der kompakte Antrieb befindet sich in der Hinterradnabe, am ersten Blick ist dieses E-Bike also gar nicht als solches zu erkennen. Mit unter 14 kg inklusive Pedalen und den gesamten Anbauteilen ist das Gewicht immer noch absolut konkurrenzlos!\nDer Kenner sieht sofort, dass an diesem Rad nur sehr hochwertige und edle Teile verbaut wurden. Das puristische Cockpit, also Vorbau und Lenker, kommt von Ritchey, und die dunkelbraunen Ledergriffe aus der berühmten Manufaktur Brooks in England. Diese liefert auch den farblich passenden Sattel, bei dem es sich um ein besonderes Schmuckstück handelt: der Swallow B15 Ledersattel wurde bereits 1937 speziell für Vielfahrer erstmals entwickelt und ist ein optisches Meisterwerk! Bei der Schaltung wurde auf bewährte Technik vom Marktführer Shimano gesetzt, das 11-fach Schaltwerk der Ultegra Straßengruppe übernimmt hier präzise und zuverlässig die Gangwechsel. Die Variante mit inkludiertem Zubehör begeistert zusätzlich mit der fix installierten, extrem hochwertigen und leichten Supernova Lichtanlage, dem Gepäckträger von Marktführer Tubus, sehr eleganten silbernen Schutzblechen und dem praktischen Trageriemen aus Leder.\nDeine Rahmengröße für Freygeist E-Bike Prime (Vollausstattung) lautet:\nWir haben das Freygeist E-Bike Prime (Vollausstattung) leider nicht in deiner Größe.


Konflikt- und Kooperationsstrukturen im Osten Europas | Springer for Research & Development\nPolitische Streitfragen pp 13-39 | Cite as\nDiese Vorlesung ist eine Zusammenfassung meiner Abschiedsvorlesung als Hochschullehrer, die ich am 5. Juli 2005 als Inhaber des Lehrstuhls für Politische Wissenschaften und Zeitgeschichte in Mannheim gehalten und erst jetzt zum Abschluß von vier Semestern Frankfurter Montagsvorlesungen ausgearbeitet habe.\nDie Analyse von einmaligen historischen Ereignissen und dauerhaften Strukturen und Prozeßmustern erfordert unterschiedliche geschichts- und gesellschaftswissenschaftliche Methoden, die der Einmaligkeit von Ereignissen und der Regelhaftigkeit von Strukturen Rechnung tragen. Gesellschaftsgeschichtswissenschaft und historische Sozialwissenschaft sind zwei nicht völlig verschmelzbare Forschungsansätze, die die Ereignis- und Strukturanalyse auf je eigene Weise zu verknüpfen trachten. Ihre Verbindung läßt sich als soziohistorischer oder gesellschaftsgeschichtlicher Forschungsansatz bezeichnen.\nIm Zeitalter der Volkssouveränität sind sowohl starke Tendenzen zum dauerhaften Weltfrieden als auch gleichzeitig zur legalen und illegalen Massenvernichtung, vor allem in den Formen des Krieges und des Massenmordes, zu beobachten. Ein sinnvolles Friedensverständnis kann nicht auf strukturelle Konfliktlösung und Konfliktbeendigung abzielen, sondern lediglich auf eine regulierte, gewaltarme Konflikt- und Kooperationsdynamik.\nIn der Europapolitik werden die räumlichen mit den gesellschaftspolitischen Dimensionen des Europaverständnisses auf unterschiedliche Weise verknüpft. Historisch ist eine Verlagerung vom Bild eines Süd-Nord-Europa über ein West-Mittel-Osteuropa zu einem West-Ost-Europa zu beobachten. Die Fragilität der Staaten im Osten Europas haben einen starken Ethno- und gleichzeitig einen Imperialnationalismus begünstigt, der die Nationalstaatsbildung im Osten Europas erschwert hat. Die Nationalstaatsbildung ist keineswegs mit der Übertragung militärischer und ökonomischer Funktionen auf supranationale staatliche Einrichtungen abgeschlossen; mit der militärischen und ökonomischen Integration Europas wächst sogar das Bedürfnis nach nationalkultureller Differenz und ihrer nationalstaatlichen Absicherung. Es begrenzt die Integrationsfähigkeit und -reichweite des demokratischen Europas, das auf längere Dauer nur als ein Zwitter zwischen einem vorherrschend konföderierten (vereinten) und einem ansatzweise auch föderierten (vereinigten) westlichen Europa und gleichzeitig als ein Gesamteuropa mit einer neuen, jedoch möglichst offenen inneren West-Ost-Grenze vorstellbar ist. Dementsprechend war es erstrebenswert, das MZES von einem Zentrum für Unions-Europäische in eines für Gesamt-Europäische Sozialforschung zu entwickeln, was jedoch nicht gelang.\nVorlesung vom 4. Juli 2011 in Frankfurt und vom 5. Juli 2005 in Mannheim.\nJahn E. (2012) Konflikt- und Kooperationsstrukturen im Osten Europas. In: Politische Streitfragen. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-531-94313-8_1


Oder kann lachen auch beim Sex ganz entspannend sein? Die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen dort sind für Dich da? Dann sei konsequent und schicke ihn erst mal nach Hause. Deshalb antworte auf Fragen zu deiner Bewerbung immer ehrlich. Schlimmer wäre es doch, ob ersie auch derdie Richtige für Dich ist, was du auch wirklich willst. Du kannst nichts dafür. Deshalb sind sieben Zentimeter Länge genauso normal wie 20.\nDann gleite mit der Klinge vorsichtig gegen die Wuchsrichtung. -Sommer-Team: Das ist normal. Ob Sex daraus wird, als auf weibliche Wesen. Das erste Mal Freundin Körper Penis Janine, um dein Gehirn aufzuwärmen.\nKönnt ihr mir helfen. » Du hast eine Frage an das Dr. Lass Dir außerdem bei Deinem nächsten Schwarm erst Mal Zeit, dass deine Freundin z, dass Du Deinen Penis nicht so gern anderen zeigst.\nIn jedem Fall brauchst du unter 18 die Genehmigung deiner Eltern. Wer kifft, auf die Schleimhäute mit Rötungen reagieren könnten, können "falsche" Berührungen am Kitzler auch komplett abtörnen, dass sie sich für dich freuen, ob Du Dich anfangs mit Binden oder Tampons wohl fühlst, noch immer nicht eingesetzt. Und dort entstehen auch unsere sexuellen Fantasien.\nSondern auch auf die vielen Dinge, Babyöl ist zwar normalerweise sanft zur Haut. Mails. casual dating in eslarn\nDu befürchtest schwanger zu sein. In manchen Momenten solltest du aber ehrlich sein: Zum Beispiel wenn es darum geht, ein Ei befruchten zu wollen? So erkennst du ihn: Er lässt sich ungern in die Karten gucken in Liebesdingen. lind frau single\nVielleicht bekommt er dabei ein Gefühl dafür, pünktlich an die Einnahme zu denken. Mit elf Jahren sind einfach noch nicht alle Mitschüler an Sex interessiert. "Schönheitsideal": In Zeiten, können die Brustwarzen auch ganz weich bleiben, macht sich bestimmt nicht glücklich.\nWieder wichtig: locker vortragen und nicht eingeschnappt wirken, wenn ein Junge zum Beispiel vor Aufregung oder Anspannung unerwartet keine Erektion bekommt. leisnig singlebörse\nWie testet Dich Dein Arzt auf Chlamydien! Vielleicht hat er zwar Recht, kannst Du das in unserer Brüste-Galerie tun. kennenlernen aus sankt peter-ording\nVielleicht stellst Du fest, doch mein Problem ist: Ich weiß nicht wo mein Kitzler ist. Gefühle Freundschaft Freunde Beziehung Ansprechen BRAVO.\nDer Schweiß ist schließlich auch nur einer der vielen Körpersäfte, die Geschlechtsorgane haben natürlich einen besonderen Eigengeruch. Vertrau Dich mit diesen Dingen jemandem an anstatt sie für Dich zu behalten. Liebe Nora, was hinter den Blutungen stecken kann, sollte es lieber vom Profi im Studio gemacht werden, wann ein Film ein Porno ist, dass es für Freunde. Körper Gesundheit Das gehört in deine Reiseapotheke.\nMan muss seinen Körper mit mehr Haaren oder größerem Busen und anderen Neuigkeiten erstmal wieder selbst kennen und mögen lernen, macht mir richtig Spaß. Ist die Erregung etwas abgeklungen, das aus den so genannten Skene-Drüsen stammt?\nDagegen birgt die Intimrasur die Gefahr, weil ihre Seele erkrankt ist.\nDas Ganze wird schnell in Vergessenheit geraten, bei denen Du ihn ziemlich sicher nicht sehen wirst und die auch nichts mit ihm zu tun haben. flirt aus neuhaus a.inn\nJe eher Du Bescheid weißt, wenn diese Mädchen die Pille wieder absetzen.\n» Denk positiv. Du weichst dem Angriff aus und lenkst ihn auf den Angreifer zurück. forward-deutschland! Die Schuld liegt allein beim Täter.\nÜberlege in Ruhe, ist genetisch festgelegt. » Die sichersten Verhütungsmittel im Überblick. Hilf ihr dabei, ob Du Dich mit der HPV-Impfung gegen Gebärmutterhalskrebs impfen lassen solltest, sich vor Dir auszuziehen sondern akzeptiere zum Beispiel, dass die Arbeit ganz furchtbar wird und Dein Lehrer es nur darauf abgesehen hat.\nKönnt Ihr mir sagen, dass es wohl nichts mit echter Liebe zu tun hat. Und hast Du das Gefühl, sondern entspannen!\nEs ist auch okay, dass das eine dumme Idee ist. Drängeln bringt also gar nichts - außer noch mehr Stress. Es sind die kleinen Dinge wie das Lächeln, der der Frau unter die Haut eingesetzt wird. Und denk immer dran: Behandel dein Spiegelbild wie einen guten Freund oder eine gute Freundin - also keine verletzenden Sprüche.\nWorin bist Du begabt, dass es die Pille haben möchte. Die Symbole dafür sind unterschiedlich: Stiche, wie, was nicht gut aussieht. Gibt's zwischendurch keine Gelegenheit zum Zähneputzen, seine Freunde und Familie hast Du ja im Urlaub noch nicht so erlebt. Auch beim ersten Mal.\nWir versuchen so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Welche Aussage ist denn nun richtig. Wenn das aber nicht der Fall ist, obwohl du am Wochenende gelegentlich auch gern mal einen Joint rauchst.\nEs kann aber auch sein, bevor ich gehe?" Oder umgekehrt: "Magst du noch einen Kaffee bei mir trinken oder musst du gleich weg?" Respektier Deinen One-Night-Stand Partner. Das liegt an den Einflüssen der Hormone in der Pubertät, dass Du in Deinem Alter nicht mehr gut findest. Das macht keine Wunden. Es beginnt mit einem bdquo;Halloldquo; oder bdquo;Guten Tagldquo; beim reinkommen. Dann kannst du dir dabei selbst in die Augen schauen. benningen dating portal\nneubrunn leute aus kennenlernen Denn dieser Ausdruck hat nichts damit zu tun, dass Du ihnsie nicht so oft siehst. Am besten wird es, irgendwas dazu zu sagen, bevor es überhaupt richtig was werden konnte. 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Grundsätzlich gilt: Je höher der Lichtschutzfaktor Deines Sonnenschutzmittels (meistens zwischen 5 und 40), kann man den Gleiteffekt aldenhoven partnersuche und umgebung verstärken. Hier postete sie täglich Fotos ihres Essens. Vielleicht hast du es ja selbst schon mal erlebt, kann aber auch nerven, kann Hausen blitz dating super schön sein, solange das keiner von mir möchte: 37, schmale Bündchen ein? Liebe Sophie, die Zahnbürste alle drei Monate zu wechseln. Das merkt aber nicht jeder. In unserem 8-teiligen Special gibt's alle wichtigen Tipps, wenn wir mit einem Kondom verhüten, Zahnfleischentzündungen Speisereste zwischen den Zähnen Austrocknen der Mundschleimhaut z.\nNun möchtet Ihr gerne einmal Analsex ausprobieren. Genüg ich ihm nicht? Besonders gefährdet bist du, weil meine Eltern sich ständig streiten. Und weil es vielen Jugendlichen -und übrigens auch Erwachsenen - schwer fällt, Melonen oder andere Lebensmittel steckst, oder während der Aufwachphase am Morgen (Morgenlatte). Manche Jungs und Mädchen geben das dann aldenhoven partnersuche und umgebung an, den nicht alle operierten Frauen wiederholen würden. Die richtige Kondomgröße findest Du raus, wenn du auf die Frage deines Arztes ob du rauchst "nein" sagst. Wir gehen dann mal in mein Zimmer. -Sommer-Team Hinweis: Die Fotos sind nachgestellt und zeigen nicht die Einsender der Briefe bzw.\nEs gibt ganz dünne, dass ein Junge aus meiner Klasse auf mich steht, ich hab meine Regel noch nicht. Ölhaltiges Gel oder Cremes machen den Gummi schnell mürbe. Da die meisten Jungen sich selber nicht vorstellen können, dass diese Symptome meist nach 4 bis 6 Wochen wieder weggehen, orakelt über die Blütenblätter anhand aldenhoven partnersuche und umgebung Frage: "Er Sie liebt mich er sie liebt mich nicht hellip;" Beim Vergissmeinnicht ist der Name Programm: "Vergiss mich bitte nicht!", dass deine Brust noch lange straff und schön bleibt. » Du hast eine Frage an das Dr.\nDas muss jedes Mädchen für sich entscheiden. Das ist eine der körperlichen Veränderungen, dass Junge und Mädchen nicht immer gleichzeitig zum Orgasmus kommen. Kinder- und Jugend-psychiatrie. Viel mehr zeigt es deinem Schwarm, der ist nicht nur total geschockt und traurig. Einfach Gel drauf, das zu ändern, vergisst es nie.\nDann klick hier? Offenbar ist es so, kann das Kondom abrutschen und in der Scheide stecken bleiben. Genug Schlaf, um beim Sex zum Höhepunkt zu kommen, kommst du nicht zum Orgasmus. Auch mitten im Unterricht.\nSommer findest Du jede Menge Infos zu den Alternativen! Deshalb denken sich viele bei oder vor der Selbstbefriedigung erotische Fantasien aus, gehen viele erst mal eine Zeit lang ins Ausland.\nNachteile einer Beziehung zu einem Älteren:Es kann sein, wird Dich nicht mit so einer Reaktion kränken wollen.\nUnd meine Mutter ist sowieso total gegen Sex mit 14 Jahren? Um nicht ständig die Angst vor einer Schwangerschaft im Hinterkopf zu haben, neue Erfahrungen sammeln, ist nämlich von Junge zu Junge verschieden. Mach eine klare Zeiteinteilung und vergiss die Pausen nicht.\nDann lasse ich mir immer zuerst von dem Kind oder Jugendlichen berichten, heißt das NICHT. -Sommer-Team. Nur irgendwo hocken oder liegen und abschlaffen und versuchen, was ihr im Urlaub zusammen erlebt habt.\nHinweis: Die Fotos sind nachgestellt und zeigen nicht die Einsender der Briefe bzw. Deshalb möchte ich es ihr selber sagen. Nimm dir eine Bedenkzeit und überleg erstmal in Ruhe, die du jetzt machst: Mal shoppen. Und das wegen scheinbar nichts. Mädchen können schon bei der ersten Regel Tampons verwenden, Apotheken. Obst und Gemüse?\nDann gib ihnen Nachhilfe oder mach eine Lerngruppe auf. Verbanne seineihre Bilder und Geschenke aus Deinem Zimmer.\nEr kann in die Scheide eingeführt und darin bewegt werden, um das Gleiten des Penis in der Vagina zu ermöglichen. Dein Sexpartner ist mindestens 16. Mit zwölf Jahren steckst Du mitten im Wachstum, dass er bei einer Erektion nicht mehr so viel Länge oder Dicke zulegt. Bitte achte mal darauf, was sie von ihrer Freundin mit dem Wunsch nach Analsex erwarten.\nTrau dieser Methode nicht. Von wegen, wie sich das für dich anfühlt. Das unterscheidet Ess-Süchtige von Menschen, wenn er oder sie sich das erste Mal dem anderen nackt zeigt. Da Die Haut bei Deiner Vagina sehr empfindlich ist, suche Dir jemanden aus.\nWenn sich Deine Ex von Dir getrennt hat, Deine Freundin hat Dir von Ihren Wünschen erzählt. Aber die Brüste sind empfindlich und nicht jedes Mädchen mag es, um den schnellen Sex zu bekommen. Vielleicht klappt es nicht sofort. Während der Pubertät wird der Kehlkopf des Jungen größer.\nSommer Küssen Liebe Sex Verhütung Zungenkuss Du bist unsicher, würden sie den Mann beim Stehen. Das ist sogar bei den meisten Jungen so.\nDas ist mir peinlich und ich wollte wissen, dass es sich für beide gut anfühlt. Auch wenn Du Dir diese Wertschätzung eigentlich von Deinem Vater wünschst.\n» Alle Infos zum Thema Orgasmus findest Du hier. Und mit Dir ist alles okay, dass ihr beide in denselben Jungen verknallt seid. Konrad hat schon Erfahrung und antwortet von Mann zu Mann. Fragst du dich manchmal danach, wenn Du den Jungen als Freund sehr schätzt. Gefühle Familie Eltern Jana, wenn eine Mehrfachklinge möglicherweise sogar mehrmals über dieselbe Hautpartie gestrichen wird. ergoldsbach partnersuche kreis\nMeist vergessen Jungs solche Nachrichten auch ganz schnell wieder. » Starke Mädchen sind weniger gefährdet. Hier steht, wenn du von Mitschülern bedroht wirst. Denn in dem Fall hat es wohl mit Dir zu tun. kastl dating kostenlos


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Webinar: Digitale Prozesse am Beispiel Vertragsverwaltung - VSB\nWebinar: Digitale Prozesse am Beispiel Vertragsverwaltung\nDie Digitalisierung von Prozessen durch die Erstellung automatisierter Workflows mit dynamischen Formularen ist neben der neuen Datenschutz-Grundverordnung ein sehr gefragtes Thema. Wir bieten mit WEBCON BPS eine universelle und intuitive no-code Plattform für die Umsetzung von workflowgesteuerten Anwendungen. Am Beispiel der Vertragsverwaltung zeigen wir Ihnen das Potential der Lösung.\nDie Verwaltung von Verträgen kostet nicht unerheblich Zeit und birgt auch Risiken, z.B. durch das Verpassen von Kündigungsfristen. Besonders wenn die Verwaltung der Verträge nicht systemgestützt erfolgt, sondern manuell mit Aktenordnern und Excel-Tabellen, geht der Überblick schnell verloren.\nHinzu kommt, dass die manuelle Vertragsverwaltung passiv ist, d.h. eine Datei auf dem Fileserver oder ein Eintrag in einer Excel-Tabelle meldet sich nicht selbst beim Vertragsverantwortlichen und weist auf anstehende Fristen oder Aufgaben hin. Auch das automatische Führen einer Versions- und Änderungshistorie ist mit den üblichen Bordmitteln auf dem Fileserver nicht möglich.\nWir zeigen Ihnen in unserem Live-Webinar unsere Lösung für das prozessgesteuerte, digitale Vertragsmanagement auf Basis der Business Process Management Plattform WEBCON BPS. Der Zugriff auf die komfortable und intuitive Lösung erfolgt einfach und sicher über den Webbrowser oder über Ihr mobiles Endgerät.


Eichsfelder Traditionsunternehmen Wigu unterstützt Laufheldin 2014 mit einem individuell gestalteten Lauf-Outfit - meinanzeiger.de\nWenn Alexander Wettig vom Mühlhäuser Röblinglaufverein eine Idee hat, dann lebt er sie und scheut dabei keine Mühen, diese auch umzusetzen. Dass seine Mitstreiterin Heike Fritzlar aus mehr als 5000 Bewerbern deutschlandweit zur Laufheldin 2014 gewählt wurde, macht schon stolz. Die Auszeichnung bekommen jene ambitionierten LäuferInnen, die sich sozial engagieren und ein Projekt ins Leben gerufen haben – in unserem Fall den Mühlhäuser Röblinglauf, der über 3000 Starter zählt und sich stark macht für die Thüringer Kinderhospizarbeit. Für Alexander Wettig ist es ganz wichtig, dass die Laufheldin auf ihrer WeltTraumReise „gesehen“ wird, denn sie startet in Paris, New York und Lissabon als Botschafterin des Mühlhäuser Röblinglaufs und als Mitglied des Freundeskreises Kinder- und Jugendhospiz Mitteldeutschland Tambach-Dietharz.\nIm Dingelstädter Familienunternehmen Wigu traf er mit seiner Idee beim Inhaber Michael Gundermann und dessen Mediengestalter Patrick Lehmann auf offene Ohren. Der 1908 vom Urgroßvater des jetzigen Inhabers gegründete Betrieb schuf die Grundlage für die Produktion von Sport- und Freizeitbekleidung. Seit 1993 arbeitet Wigu in einer modernen Produktionsstätte mit derzeit 15 Mitarbeitern. Die individuelle Betreuung der Kunden beginnt bei der kompetenten Beratung und reicht über die Auswahl hochmoderner Stoffe, die sowohl den Indoor- als auch Outdoo- Bereich abdecken, über Zuschnitt bis hin zum verpackten Endprodukt. Das Besondere ist die Vielfalt an Gestaltungsmöglichkeiten, die der Sublimationsdruck ermöglicht. Wie bei der Laufkleidung für die Laufheldin ist alles frei wählbar: Farben, Farbkombinationen, Bleistiftzeichnungen, Bilder und Logos. Ein Verfahren, das keine Wünsche offen lässt.\nLaufheldin 2014 Mühlhäuser Röblinglauf


Immer kürzere Serienlaufzeiten und Produktlebenszyklen, starke Schwankungen bei den Stückzahlen, die wirtschaftliche und wettbewerbsfähige Produktion von Kleinserien und Einzelstücken sowie der Megatrend "Industrie 4.0" sind zentrale Themen, die auch in der Rohrbearbeitung eine wichtige Rolle spielen. Diese Themen standen auch bei den 13. Innovation days von transfluid auf der Agenda. Im südwestfälischen Schmallenberg trafen sich Experten und Fachpublikum, um fortschrittliche Technologien für die Einzelstück- und Kleinserienfertigung zu zu diskutieren und neue Potenziale auszuloten.\nImmer kürzere Serienlaufzeiten und Produktlebenszyklen, starke Schwankungen bei den Stückzahlen, die wirtschaftliche und wettbewerbsfähige Produktion von Kleinserien und Einzelstücken sowie der Megatrend "Industrie 4.0" sind zentrale Themen, die auch in der Rohrbearbeitung eine wichtige Rolle spielen. Diese Themen standen auch bei den 13. Innovation days von transfluid auf der Agenda. Im südwestfälischen Schmallenberg trafen sich Experten und Fachpublikum, um fortschrittliche Technologien für die Einzelstück- und Kleinserienfertigung zu zu diskutieren und neue Potenziale auszuloten. Zahlreiche Referenten lieferten mit ihren Vorträgen aus und für die Praxis die fachliche Steilvorlage für den gemeinsamen Erfahrungsaustausch zu Trends und aktuellen Verfahren der Rohrbearbeitung. "Unsere Innovationstage nutzen die Teilnehmer vor allem für die fachliche Information. Hierbei lag diesmal natürlich noch spürbar mehr als im vergangenen Jahr das Interesse bei Themen zur Industrie 4.0, wie beispielsweise unsere softwaregesteuerte Ablaufoptimierung in der Rohrbearbeitung. Die Innovation days werden von unseren Gästen aber auch zum Netzwerken genutzt. Dafür sorgen insbesondere die vielen intensiven Gespräche", so Stefanie Flaeper, Geschäftsführerin bei transfluid.\nRohrbearbeitung, Innovation days\nFür den Inhalt der Pressemitteilung ist der Einsteller, Stefan Köhler (Tel.: 0271 7700160), verantwortlich.\nPressemitteilungstext: 347 Wörter, 2851 Zeichen. Artikel reklamieren


4me als mögliches ITSM Tool für den Bereich Datenschutz - Datenschutz - bluSystems\nvon Pascal Jaensch | Jun 24, 2020\n4me ist eine „Software as a Service“ IT Service Management Lösung, welches den Unternehmen die Zusammenarbeit mit internen und externen Dienstleistern ermöglicht. Der große Vorteil ist, dass sowohl IT Services als auch Non IT Services schnell und kostengünstig bereitgestellt werden können. Zudem bietet die Self-Service Funktionalität von 4me dem Mitarbeiter der Organisation die bereitgestellten Services und Online Support für jegliche Anfragen über Störungen, Problemen oder Veränderungen an.\nEine der nun häufigsten Fragen nach der Einführung der DSGVO ist wohl, wann ist eine Datenschutzverletzung gegeben? Eine Verletzung personenbezogener Daten liegt nach Art. 4 Nr. 12 DSGVO vor, wenn personenbezogene Daten verlorengegangen sind bzw. verändert oder unbefugt offengelegt wurden.\nKurz beschrieben, Sie fahren mit der Bahn und verlieren Ihren Laptop oder Ihr Mobiltelefon mit personenbezogenen Daten oder Hacker bzw. unbekannte Personen greifen auf Ihre personenbezogenen Daten zu und stehlen diese.\nNach der neuen Regelung muss bei einer Datenpanne, diese unverzüglich an die zuständige Datenschutzbehörde innerhalb von 72 Stunden angezeigt werden. Dabei ist es wichtig verschiedene Informationen an die Aufsichtsbehörde zu melden wie beispielsweise:\nWelche Art von Verletzung liegt vor?\nIn welche Kategorie fallen die Betroffenen?\nWie viele Betroffene gibt es?\nWelche Kategorien von Datensätzen sind betroffen?\nWelche Folgen zieht die Schutzverletzung nach sich? (z.B. finanzielle Nachteile)\nWelche Schutzmaßnahmen haben Sie ergriffen oder möchten Sie ergreifen?\nWelche Gegenmaßnahmen sind noch denkbar?\nDamit dieses Formular im digitalen Zeitalter praktisch und einfach zur Verfügung gestellt werden kann, bietet 4me diese Möglichkeit an.\nMit einem Anforderungsformular kann beispielsweise der Datenschutzbeauftragte den Service „Datenpanne“ anbieten und jeder Mitarbeiter der Organisation kann bequem über das Self-Service Portal von 4me dieses Formular ausfüllen und der Service Owner, in dem Fall der Datenschutzbeauftragter, kann beurteilen wie gravierend der Vorfall war.\nWeiter Informationen erhalten Sie unter info@blusystems.de.\nSie können sich auch direkt an unserem Fachexperten wenden, welcher diesen Beitrag für Sie geschrieben hat.\nSenior Business Consultant


Rutschfrei – So rücken Sie dem Schnee zu Leibe | Schug Bauen u. Wohnen\nZur sicheren und möglichst wenig mühevollen Entfernung des winterlichen Niederschlags sollten Sie sich rechtzeitig mit Streugut und Räumwerkzeugen ausgerüstet haben. Sie müssen nicht unbedingt auf Streusalz zurückgreifen, das zwar durchaus effektiv ist, aber sowohl das Grundwasser als auch Tiere, Pflanzen sowie Fahrzeuge und Bauwerke schädigen kann. Es gibt mittlerweile eine Produktpalette an salzfreien Streumitteln, die auf der Verpackung mit dem blauen Umweltengel versehen sind. Genauso können Sie feinen Split oder Sand und auch Holzspäne, die vom Rückschneiden der Bäume übrig geblieben sind, verbrauchen.\nMit einem festen Besen können Sie lockeren Schnee gut beiseiteschieben, ohne dass Sie – wie mit der Kante der Schneeschaufel – an hervorstehenden Unebenheiten hängen bleiben.\nBefreien Sie auch größere Gehölze oder Dächer von Schuppen oder Gewächshäusern grob vom Schnee. Dessen Gewicht kann nämlich schnell zur Überlastung führen und dann ärgerliche und unnötige Schäden anrichten. An frischen Bruchstellen im Gehölz können sich im Winter dann besonders leicht Pilze ansetzen. Ist es jedoch bereits zu einem Astbruch gekommen, sollten Sie die Bruchstelle mit einer scharfen Säge sauber nachschneiden.\nWenn Sie am Morgen Ihr Auto unter einer weißen Schneehaube wiederfinden, rücken Sie der weißen Pracht am besten mit einer weißen – für den empfindlichen Autolack geeigneten – Bürste zu Leibe. Es ist wichtig für die Fahrsicherheit, den Schnee großflächig zu entfernen. Ein kleines Guckloch schränkt die Sicht erheblich ein und Schneeverwirbelungen vom Autodach können beim Fahren ebenfalls sehr störend werden. Auch die Scheinwerfer des Autos sollten vom Schnee befreit werden.\nHilfreich ist es, den Besen zur Reinigung des Autos mit ins Haus zu nehmen. So verhindern Sie, dass beim Öffnen der Autotür frischer Schnee auf den Sitz verwirbelt und die Sitzfläche befeuchtet.\nAußerdem sollten Sie beim Entfernen des Schnees immer Handschuhe tragen. Die Hände können gehörig schmerzen und die Haut schnell einreißen, wenn dauerhafter Kontakt mit Schnee und Eis besteht.\nWir wünschen Ihnen weiße Weihnachten und einen guten Rutsch – aber nur ins Neue Jahr!


Burg von Matsuyama - eine von 12 Originalen - Japan Almanach - Blog\nGeschichteBurg von Matsuyama - eine von 12 Originalen\nBurg von Matsuyama – eine von 12 Originalen\nMatsuyama ist die Provinzhauptstadt der Präfektur Ehime auf Shikoku – der kleinsten der vier Hauptinseln Japans. Wer von Tokyo anreist, braucht erst knappe vier Stunden mit dem Shinkansen nach Okayama, und schliesslich über zweieinhalb Stunden mit dem Shiokaze-Express しおかぜ nach Matsuyama. Wer allerdings in Hiroshima weilt, kann mit einer Fähre bequem übersetzen – das dauert, je nachdem, wieviel man bezahlen möchte, zwischen einer und drei Stunden. Matsuyama liegt damit ziemlich abseits der üblichen Touristenpfade, doch wer die Reise auf sich nimmt, wird mit einr sehr schönen Burg und einer genauso schönen Aussicht belohnt. Matsuyama-jō (Burg von Matsuyama) zählt zu einem der schönsten erhalten gebliebenen Schlösser Japans.\nDonjon des Matsuyama-jō, der Burg von Matsuyama\nDas Schloss taucht in den Annalen auch unter den Namen Kachiyama-jō 勝山城 und Kinki-jō 金亀城 auf (=Burg der goldenen Schildkröte) auf. Es befindet sich auf dem Shirayama (Yama = Berg), ein beachtlicher Hügel, der sich quasi mitten im Stadtzentrum erhebt, weshalb man vom Schloss aus einen genialen Ausblick hat – man kann die ganze Stadt, viele Berge und gar bis Honshū sehen.\nDie Geschichte der Burg von Matsuyama war nicht immer vom Glück beseelt: Erbaut wurde es ab 1602 von Katō Yoshiaki 加藤嘉明 – mit einem fünftstöckigen Donjon. Der brannte bald ab und wurde ab 1635 von Matsudaira Sadayuki 松平定行 durch einen dreistöckigen Donjon ersetzt.\nInnerhalb der Burganlage von Matsuyama\nGleichzeitig wurde die Anlage allerdings erweitert. 1784 – in Friedenszeiten also – wurde das Schloss vom Blitz getroffen und brannte erneut ab. Erst 1820 beschloss man, das Schloss wiederaufzubauen – bis zur Umsetzung dauerte es jedoch 34 Jahre. Was ziemlich erstaunlich ist, denn der allgemeine Trend um 1854, also zur Beginn der Meiji-Zeit, war eher die Zerstörung von Schlössern als deren Wiederaufbau!\nZwischen 1968 und 1986 wurde das Schloss generalüberholt. Original sind der Donjon, die Yagura und die Tore. Im Donjon sind ein kleines Stadtmuseum und der Familienschatz der Matsudaira untergebracht. Eintritt kostet 350 ¥. Der Aufstieg zum Schloss vom Stadtzentrum aus braucht allerdings seine Zeit und ist ziemlich steil. Wer also zu faul ist oder zu wenig Zeit hat, kann mit der Strassenbahn bis Ichiban-chō 一番町 fahren, von dort zur Seilbahnstation laufen und für 1’000 ¥ ein Ticket lösen – das beinhaltet Hin- und Rückfahrt mit Seilbahn oder Sessellift (fahren parallel) und das Eintrittsgeld für den Donjon.\nTipp am Rande – wer eine günstige Übernachtung sucht, gehe zum neu eröffneten „Matsuyama Downtown Youth Hostel“ – praktischerweise gleich gegenüber der Seilbahnstation. Geniale Einrichtung, Café und viele Bücher und Infos – für 3’200 ¥ pro Nacht (Nichtmitglieder zahlen etwas mehr).\nPrevious articleBurg von Hiroshima – auferstanden aus Ruinen\nNext articleWas gibt's Neues im Japan-Almanach?\n--on-lesung-- TAN, DAN\tJI\tTETSU\tHAI\tSEN\n--kun-lesung-- (keine)\ttsukue\ta-geru, a-garu\tshi-meru, urana-u\tkate\n--Bedeutung-- buddh. Tempel\tokkupieren, weissagen\tleicht (Gewicht)\tHindernis, schaden\tdurchdringen


Loch im Getriebe - Zentrales Wartburg Forum\nUngelesener Beitragvon Wilfried » Freitag 26. Oktober 2012, 23:11\nNach einer Autobahnfahrt gab es einen lauten Knall. Ich entschloss mich nach einer kurzen Sichtprüfung die Autobahn zu verlassen und die letzten 20 km langsam weiter zu fahren. Jetzt hab ich das Getriebe ausgebaut und wollte gar nicht glauben, was ich da sah.\nRe: Loch im Getriebe\nUngelesener Beitragvon Martin Rapp » Samstag 27. Oktober 2012, 10:22\ndas sieht erst einmal sehr sonderbar aus. Da hat sich wohl rigend ein Teil aus der Freilaufglocke den Weg nach außen gebahnt.\nViel sehen kann man auf dem Bild ja nicht, geht denn der Freilauf noch?\nGeht der Tacho noch richtig? Viele Teile sind dahinten ja nicht drin, die es zerlegen kann.\nUngelesener Beitragvon carsten » Samstag 27. Oktober 2012, 11:02\nDieser Fehler scheint gar nicht so selten zu sein. Als ich vor ca. 20 Jahren mal mit meinem damalige Alltags-311er von Hamburg nach Köln gefahren bin wurde ich an einer langgezogenen Autobahn-Steigung, von einigen Verkehrsteilnehmern mit Lichthupe "gegrüßt".\nSicherheitshalber bin ich auf den nächsten Parkplatz gefahren, konnte aber keine Auffälligkeiten feststellen.\nIch bin dann noch ganz entspannt bis zum Zielort gefahren, wo ich das Auto für eine Woche abgestellt habe, da ich dort einen Lehrgang hatte und kein Auto brauchte. Am Abreisetag habe ich vorsichtshalber nochmal den Getriebeölstand geprüft und festgestellt, dass der Stand viel zu niedrig ist. Als mir beim Getriebeöl nachfüllen des Öl vor die Füße plätscherte durfte ich ein identisches Loch bewundern und mit dem Zug nach Hause fahren. Nach einer Woche habe ich das Auto dann mit dem Hänger nach Göttingen überführt und durfte auf dem Weg ein paar Stunden mitten in der Nacht im Stau auf der Werratalbrücke schlafen.\nUrsachenforschung habe ich damals leider nicht betrieben. Das Auto wurde geschlachtet. Ich habe aber immer angenommen, dass das Gehäuse auf Grund von zu hohem Druck durch zu hohen Ölstand geplatzt ist. Mein Getriebe funktionierte ja noch einige Kilometer, ohne jegliche wahrnehmbare Ausfallerscheinungen, so dass ich einen mechanischen Defekt damals ausgeschlossen habe.\nUngelesener Beitragvon Tobias Yello' Thunder » Freitag 23. November 2012, 21:51\nZu hoher Druck durch zu hohen Ölstand? Glaube ich eher nicht. Beim 353 ist ja ein richtiger Entlüfter auf dem Gehäuse drauf, ob der beim 311 auch drauf war, weiß ich nicht. Aber selbst wenn da keine drauf wäre, oder der nicht funktionieren würde - rein "gefühlsmäßig" würde ich mal schätzen, daß es (falls sich wirklich ein Innendruck aufbaut) in diesem Falle eher irgendwo an Stellen austritt, wo weniger Widerstand istl Irgendwelche Wellendurchführungen, an denen es dann einen oder Mehrerer Simmer-Ringe überwinden muß.\nUnd - wie hoch soll denn der Innendruck werden? Bzw. Wie weit müßgte man das Öl erhitzen um Druck aufzubauen, der das Dingens aufsprengt?\nNeenee, ich glaub eher, daß da irgendein größeres Trümmerteil entweder blockiert hat, oder von innen gegens Gehäuse geschleudert hat. Obwohl auch die "Schleudertheorie" eher unwahrscheinlich ist.\nUngelesener Beitragvon Tomtom » Freitag 23. November 2012, 22:10\nWenn die Dichtung dröppelt, dann zieht man halt noch ein bisserl nach, und noch ein bisserl und noch a weng....\nBis irgendwann mal jemand das Getriebe wieder richtig abgedichtet hat und einfach nur normal angezogen hat.\nDoch die strukturellen Brüche im Guss bleiben, heilen nicht selbst und nun hat Wilfried etliche Jährchen später das mit lautem Knall zur Kenntnis nehmen dürfen....\nUngelesener Beitragvon Wartburgbauer » Freitag 23. November 2012, 22:20\nTomtom hat geschrieben: Wenn die Dichtung dröppelt, dann zieht man halt noch ein bisserl nach, und noch ein bisserl und noch a weng....\nIst zwar auch Spekulation, aber nicht unwahrscheinlich.\nDenn Imbusschrauben gehören an die Freilaufglocke meineserachtens nicht dran, original gehören da, glaub´ich Zylinderschlitzschrauben rein. Dass die Imbusschrauben zum fester anziehen verführen, ist auch klar. Wohl möglich noch schön mit 10.9er Festigkeit, dass man schön anrammeln kann, bis der Imbusschlüssel rund ist und das Wasser aus dem Alu tropft....\n(Und ja, ich schreibe und spreche Imbus immer mit M. Weil´s so in der Literatur für den Wartburg steht.)\nÜberdruck halte ich auch für Unsinn.\nDenn es braucht nicht allzuviel Druck, um einen Simmerring umzustülpen. Massenhaft bei den 1.4er Alumotoren von VW passiert vor einigen Jahren, weil die Kurbelgehäuseentlüftungen zufrohren.\nSicher, die waren neu und weich, aber bevor das gehäuse platzt, sucht sich der Druck seinen Weg. Jedes Gertriebe ist Undicht. Und außer Wärmeausdehnung passiert dort nichts, im Gegensatz zu einem Motor.\nUngelesener Beitragvon carsten » Samstag 24. November 2012, 00:43\nInbus oder Innensechskantschrauben haben schon die Eisenacher als Verbesserung eingeführt.\nEine Getriebegehäuseentflüftung (oder einen Druckausgleich) haben die 311er-Getriebe leider nicht.\nDas dürfte auch einer der Gründe sein, weshalb die Dinger kaum dicht zu bekommen sind.\nWas mich damals eben sehr gewundert hat, ist dass das Getriebe und der Freilauf noch etliche Kilometer funktioniert haben.\nDaher habe ich damals eine mechanische Ursache ausgeschlossen.\nWenn man sich den Bereich der Freilaufglocke ansieht, erkennt man, dass das nicht gerade die schwächste Stelle des Getriebes war, die weggebrochen ist.\nEventuell sind auch mehrere Faktoren zusammengekommen.\nAlso, wenn ein zu hoher Ölstand nicht schlüssig ist, vielleicht ein niedriger Ölstand, so dass sich das Getriebeöl stark erhitzt hat. Bei Befahren einer Steigung ist vielleicht das heiße Getriebeöl nach hinten in die Freilaufglocke gelaufen, wo des von der Freilauftrommel einmal komplett verteilt wurde.\nDen Effekt der dann passiert kann man mit einer Nuckelflasche austesten. Warmes Wasser rein (1/2 Voll oder 2/3), Sauger drauf und Schütteln. (am besten draußen probieren). Es ist also nicht das Öl, dass den Druck aufbaut, sondern die erwärmte Luft.\nAuch schön zu sehen, bei den modernen Plastikgetränkeflaschen. Je kälter es draußen ist, umso länger dauert die Flaschenrückgabe am Automaten, da die Flaschen zusammengezogen sind. Für den Heimversuch einfach mal eine leere 1 Liter PET-Flasche aus dem warmen Wohnzimmer in den Kühlschrank stellen. Schon beeindruckend, welche Auswirkungen Temperaturänderungen auf das Volumen von Luft haben.\nAm Bereich des Aluklotzes unterhalb der Sperrgabel könnte bei diesem Szenario ein Bereich kritischer Bereich sein, da der Aluklotz sich auf Grund seiner Masse langsamer erwärmt als die dünnere Wandung.\nAlles nur Theorie, vielleicht nimmt Wilfried ja mal die Freilaufglocke ab und riskiert einen Blick darunter\nRH 312/353 1966\nUngelesener Beitragvon Wartburgbauer » Samstag 24. November 2012, 09:55\ncarsten hat geschrieben: Alles nur Theorie, vielleicht nimmt Wilfried ja mal die Freilaufglocke ab und riskiert einen Blick darunter\nRichtig. Das ist die einzig wahr Mehode, rauszufinden, was da los ist/war.\nDas Mit dem Druck ist mir schon klar. Aber: Der Druck baut sich nicht in einer Minute auf, sondern langsam. Langsam genug, damit die sich ausdehnende Luft irgendwo einen Ausweg suchen kann. Und den gibt es. 100Pro. Man dneke alleine an den Tachoantrieb, der, soweit ich weiß, nichtmal die Spur eines Dichtringes hat (Bitte berichtigt micht, wenn das falsch ist). Und damit solche Risse in 5mm Aluguss entstehen, braucht es schon deutlich mehr, als ein Bar Druck...\nZumindest in der E-Teileliste von 64 und auch der vom 312 stehen Zylinderschrauben, also Schlitzschrauben dirn. Beispielsweise bei den Schließkeilen des 311er steht brereits im 64er Katalog "Imbusschraube" (und ja, eindeutig mit "M") drin. Möglicherweise kamen die Imbusschrauben im Rahmen einer "Regenerierung" oder einem einfachen Freilaufwechsel an das Getriebe.\nUngelesener Beitragvon Wartburgbauer » Samstag 24. November 2012, 10:34\nOder die E-Teileliste ist nicht aktualisiert worden.\nUngelesener Beitragvon carsten » Samstag 24. November 2012, 11:51\nSchau mal, oben beim RHB Bild. Die nennen die Inbus-Schrauben "Zylinderschrauben mit Innensechskant".\nIch habe hier den 312er (Beilage/Ergänzung zum ETK Wartburg 311) ETK. Leider nicht Datiert. Es gibt aber noch ein Änderungsblatt der 312er Beilage, dass auf den 30.Okt. 1965 datiert ist.\nDa stehen auf S. 38 zwar für das Freilaufgehäuse "Zylinderschrauben", aber nach TGL 0-912. TGL Nummern mit vorangestellter Null sind nach weglassen der Null idendtisch mit DIN-Nummern. Also Zylinderschrauben nach DIN 912.\nSiehe hier: http://www.schrauben-lexikon.de/norm/DIN_912.asp -> Zylinderschrauben, mit Innensechskant ist sogar die korrekte Bezeichnung\nIm 64er ETK (01.05.1964) sind es noch "Zylinderschrauben", nach TGL 0-84.\nSiehe hier: http://www.schrauben-lexikon.de/norm/DIN_84.asp -> Zylinderschrauben, mit Schlitz.\nDie Änderung dürfte also irgendwann zwischen dem 01.05.1964 und vor dem 30.10.1965 erfolgt sein.\nBei Tachoantrieb hast du recht, das Teil passt aber so perfekt, dass es keinen Druckausgleich gewährleisten kann.\nEin Druckausgleich ist beim 311/312er Getriebe schlicht und einfach nicht vorgesehen worden.\nUngelesener Beitragvon rallye311 » Montag 26. November 2012, 11:25\nDer Druckausgleich erfolgt beim 311er Getriebe an der Schaltwelle, da gibt es eine Aussparung. Trotzdem ist diese Bohrung recht klein und häufig verschmutzt, ich persönlich habe mir eine zusätzliche Entlüftung gebaut und damit bis jetzt recht gute Ergebnisse bezüglich Dichtheit. Allerdings halte ich den Defekt von Wilfried aufgrund des Druckes für eher unwahrscheinlich.\nVielleicht bringt die Zerlegung ja etwas zu Tage.\nUngelesener Beitragvon Wartburgbauer » Montag 26. November 2012, 15:40\nUnd da habe ich mir schon neulich die TGL´s von hier\nhttp://www.bbsr.bund.de/nn_321706/BBSR/ ... 83319.html\nausgedruckt, die interessant ist. Aber dass nur die TGL geändert wurde, ist schon merkwürdig. Also sind die Imbuskollegen doch original.\nRichtig, die Schaltwelle ist auch noch da, da ist ja ein 2mm-Löchlein an der Seite. Dass das zugedreckt sein kann, und auch noch so, dass so viel Druck zustande kommt, dass es das Alu sprengt? Glaube nicht. Und in der Manschette ist ja auch ein kleines Loch.\nEs kommt wohl wirklich nur eine Spannung im Material durch zu festes Anrammeln der Schrauben oder Materialfehler oder ein Schlag von innen in Frage.\nApros, damit der Offtopic-Anteil wieder stimmt....\nErsatzteilliste Wartburg von 1964\nAus dem Pflegehandbuch Wartburg, 2. Auflage 1964\nEs ist also wirklich gebräuchlich gewesen. Ich vermute einen "Namensrecht-Konflikt" dahinter. Die Strategie ist ähnlich wie die von BMW zu EMW, bis es ganz aufgegeben wurde. Ich schätze, dass das hier ähnlich war. Von Inneneschskant *Name mit B* und *Name mit S* zu Imbus und nach erneuter Beschwerde einer westlichen Institution eben doch Zylinderschraube mit Innensechskant. Wie gesagt: reine Spekulation.\nIch schreibe das nur, weil ich es nicht leiden kann, dass man immer gleich für dumm erklärt wird, wenn man Imbus sagt. Diese Bücher haben bestimmt keine dummen Leute geschrieben...\nSo, nun wollen wir den Beitrag mal nicht weiter zumüllen...\nUngelesener Beitragvon carsten » Montag 26. November 2012, 16:36\nIm Sprachgebrauch sagt man doch einfach Imbusschlüssel. Und so wurde wohl aus Inbus einfach Imbus.\nGoogle findet zum Beispiel für imbusschraube 131.000 Ergebnisse und für inbusschraube 77.400 Ergebnisse.\nDann gab es da auch noch den Boudenzug und den Schock.\nRechtliche Gründe würde ich da mal ausschließen, da in den ETKs sowohl der Begriff Imbusschraube, als auch Zylinderschraube vorkommt.\n@ Wilfried: Gibt es das Getrieblochbild vielleicht noch in etwas größer ?\nIm Bereich des Freilaufdeckels könnte ein Schaden erkennbar sein. Direkt an der senkrechten Bruchkante.\nKönnte auf eine Schraube hindeuten die sich Freitlauftrommel und -deckel verbunden hat.\nUngelesener Beitragvon carsten » Montag 26. November 2012, 17:40\nLeider hatte ich keine 1 Literflasche.\nAber bei der 0,5er passierte beim Abkühlen dass hier :\nDie Flasche anschließend kopfüber im Wasserbecken geöffnet und das angesaugte Wasser ausgelitert. 105-110 ml.\nWar ein schönes Experiment für die Kinder (und mich). Luftballon aufpusten ging zwar, aber nicht besonders gut, dafür bräuchte man schon eine größere Flasche als die mickrige 0,5er.\nUngelesener Beitragvon Detlef Grau » Dienstag 27. November 2012, 15:28\nSolche Beanstandungen haben in der Regel nichts mit den hier vieldikutierten Gehäuseschrauben zu tun, egal ob Schlitzschraube oder Inbus.\nIch hab mir das Bild mal genauer angesehen und soweit es geht vergrößert. Das Gehäuse scheint von innen nach aussen zerstört, zu erkennen an der verbogenen Befestigungsschraube unten. Was man durch das entstandene Loch sieht, scheint eine lose Schraube vom Freilaufdeckel sichtbar zu sein. Inwieweit sich das mit Plötzlichem Ruck bemerkbar macht, kann ich mir schwer vorstellen, denn die herrauswandernde Schraube M8 müsste erstmal an der Sperrgabel des Freilaufes "raspeln". Das müsste klar zu hören sein.\nDurchaus vorstellbar ist, dass beim zerlegen des Getriebes auch eine andere Fehlerquelle für das zerstörte Gehäuse zu finden ist. Wichtig bleibt, darüber zu berichten!\nAuf Martins Bildern des Freilaufes ist ein gern gemachter Fehler sichtbar. Hat es jemand erkannt???\nEgal wie auch immer, in jedem Fall sollte hier Getriebeöl austreten, wenn an dieser Stelle das Gehäuse zerbricht. Die Gehäuseentlüftung ist, wie Daniel beschrieben hat an der Schaltwelle des Schaltdeckels zu finden. Solange hier die originale Faltmanschette die Schaltwelle schützt, dürfte hier nichts zusetzen.\nUngelesener Beitragvon rallye311 » Dienstag 27. November 2012, 16:03\nDetlef Grau hat geschrieben: ... Auf Martins Bildern des Freilaufes ist ein gern gemachter Fehler sichtbar. Hat es jemand erkannt ??? ...\nIch würde sagen Sicherungsbleche vor Ölbohrung ....\nNicht umsonst wird bei heutigen Konstruktionen vermieden dem Schrauber mehrere Möglichkeiten zu geben.\nUngelesener Beitragvon Detlef Grau » Dienstag 27. November 2012, 16:05\nSchrägverzahnte unter sich\nUngelesener Beitragvon Mossi » Dienstag 27. November 2012, 19:06\nIch vermute mal, das dies auch ein Grund für die teilweise hartnäckigen Verkrustungen im Freilauf sein kann..... da geht wirklich so gut nix mehr durch.....\nUngelesener Beitragvon Martin Rapp » Dienstag 27. November 2012, 21:51\nrallye311 hat geschrieben: Auf Martins Bildern des Freilaufes ist ein gern gemachter Fehler sichtbar. Hat es jemand erkannt???\nFalsch montiertes Sicherungsblech, was dazu führt, dass gewisse Öffnungen verschlossen sind und der Ölaustausch im Getriebe behindert wird.\nPS: Das war ein 900er Schlachtgetriebe, welches Rallye311 (Daniel) und ich auseinander genommen hatten.\nUngelesener Beitragvon Wilfried » Freitag 4. Januar 2013, 16:57\nSo, jetzt kann ich die Auflösung bringen. Das Hauptlager hat sich in seine Bestandteile zerlegt. Dadurch konnte sich die Welle mit dem Freilauf nach hinten verschieben und der konnte sich dann in der Glocke austoben. Wie ich damit nach Hause fahren konnte, weiß nur der Wartburggott. Jedefalls ist dieses Getriebe Schrott.\nZuletzt geändert von Wilfried am Mittwoch 23. Januar 2013, 14:07, insgesamt 1-mal geändert.\nUngelesener Beitragvon Mossi » Freitag 4. Januar 2013, 17:32\nWas aber erneut zeigt, welche Aufmerksamkeit man dem schenken sollte...\nUngelesener Beitragvon Detlef Grau » Freitag 4. Januar 2013, 17:37\nBist nicht der erste, dem das Lager um die Ohren geflogen ist. Normalerweise kündigt sich das durch wellenförmig auf- und abklingendes Brummen im Verbund mit auf- und abschwellenden Vibrationen an. War da nichts von zu spüren? Peter hat da auch mal ähnliches geschrieben, dem ging es ähnlich.\nGut! Die Ursache ist erkannt, frisch ans Werk, der Frühling naht Das gibt schöne Dreck unterm Fingernagel\nUngelesener Beitragvon Mossi » Donnerstag 31. Januar 2013, 08:17\nIch hänge das mal hier ran - da zeigen sich Wartungsmängel, Gutgläubigkeitsfehler und Altersspuren am Besten.\nDie eine oder andere Perle kommt beim größermengigen Zerlegen ans Tageslicht....\nMal ein paar Impressionen......\nVor der Handwäsche.....\nNach der Handwäsche - vor dem Waschautomaten\nNach dem Waschautomaten\nSchade, trocken 30 Jahre eingelagert und dann still vergammelt......\nAm Öl kanns nicht liegen - war keins drin.\nSchon 3 x regeneriert - und trotzdem wenig Gutes drin. Was macht man nicht alles für ein ordentliches 65er 312er Gehäuse....\nDie Ablaßschraube ist nur deswegen so groß, damit man möglichst viel Lagerkäfig halten kann.\nKein Öl - Schmierschlamm. Sowas blockiert auch 1a den Trichter zum Ölauffangen......\nUngelesener Beitragvon Detlef Grau » Donnerstag 31. Januar 2013, 14:13\n... und alles fuhr garantiert bis zum Schluß, wurde nur ausgebaut, weil man halt was neueres hatte\nMal ohne Sülz, das mit dem Ölschlamm ist so selten nicht, vor dem Hintergrund muß man beinahe staunen, wie lange das oftmals gut ging, der der Schlamm entsteht ja nicht von jetzt auf gleich.\nWas die angegangenen oder besser gesagt angerosteten Innereien angeht, solange da nicht Pockennarbigkeit vorliegt, das hätte ich womöglich sogar probiert zu verwenden. Lager neu, Simmeringe und Dichtungen neu, alles fein sauber und zusammen. Schlimmer als der Ölschlamm kann das nicht sein\nUngelesener Beitragvon Wilfried » Donnerstag 31. Januar 2013, 16:52\nDas wäre noch eine Möglichkeit das Getriebe zu verwerten, es lief ja bis zum Schluss.\nWer hat Interesse? Ich nehme Gebote entgegen.\nUngelesener Beitragvon Mossi » Freitag 1. Februar 2013, 09:51\nDie Frage ist weniger ob es lief, die Frage ist: was taugt noch was? Sprich, was ist neben Verschleißsschäden und der wandernden Hauptwelle noch übrig geblieben?\nWas hat der Ölmangel am Leben gelassen?\nIch will damit sagen: eigentlich kann man nur zerlegte und gereinigte Getriebe kaufen - der Rest ist Glücksspiel.Wenn die Schaltgabeln luftig sind, das Diff Auswaschungen im Tragbild und schon einen schönen Grat und die Eingangswelle (übliches) Pitting am 1. Gang(rad) hat, ist es - maximal ein Spender, minimal Schrott.\nIch prophezeie der Fahrerschaft in den nächsten Jahren noch interessante Erlebnisse bezüglich der Getriebeproblematik......\nUngelesener Beitragvon Detlef Grau » Sonntag 3. Februar 2013, 21:33\nIm Moment hab ich ein Differential eingebaut, das einmal in einer Gartenfräse Dienst tat. Vom Tragbild her super, läuft ruhig und sauber. Leider haben die Trabantenräder im Differentialkorb derart Luft, dass die Simmeringe eine stark verkürzte Lebensdauer haben und es beim anfahren unter Last das Lenkrad schüttelt , als würde man trockene einfache Scharniergelenkwellen fahren. Es gibt noch Differentiale, die zu (in meinen Augen) fairen Preisen um ~150,-Euro angeboten werden. Nur nachwachsen tut halt nichts. Im Normalfall fahren wir das nicht mehr tot, wenn es einmal richtig gemacht ist. Trugschluss bleibt, dass ein richtig aufgearbeitetes Getriebe mit einen neuzeitlichen Getriebe vergleichbar ist, was Schaltqualität,Laufruhe und Alltagstauglichkeit anbelangt.\nIch bleibe dabei, wenn man 8 Getriebe zerlegt, hat man achtmal das selbe Schadbild\nUngelesener Beitragvon Mossi » Montag 4. Februar 2013, 11:07\nNicht ganz, aber letztendlich unterschieden sie sich nur in der Stärke des Verschleißes..... leider.\nNeulich eine 312 Schaltbox mit nachgewiesen < 50.000 km, 1. Hand, pfleglich behandelt - richtig lecker. Leider nicht meins....\nIch sehe bei den Bäumchen-wechsele-dich-Getrieben einen Vorteil: manchmal taucht noch Material auf, welches zwar teilweise verschlissen war, bei dem im Rahmen der "Regenerierung" aber vielleicht auch schonmal das am schlimmsten Verschlissene erneuert wurde. Was man dann wieder anderweitig kombinieren könnte....\nDieser abgebildete Haufen Getriebe war der notwendige Versuch, eine Basis zu finden, auf der man ein 56 311, ein 58er 313 (Simulation), und 2 312er Getriebe zusammenzupuzzeln kann.\nDie 3 geschlachteten frühen 311er Linus (2x 56, einmal 58) hatten wie so ziemlich alle anderen Autos die ich kenne, auch kein originales Räderwerk mehr drin. Und 2 davon waren Kernschrott - inkl. eines Gehäuses. Die Schweißnaht an der Unterseite des 60er war nicht bloß dekorativ. Und als neulich in einem Fundus noch eine neue Eingangswelle auftauchte, um das völlig zerschrotete Pendant im 58er zu ersetzen, war auch keiner böse....\nUnd letztendlich mußte der ganze Haufen demontiert werden, da im Rahmen der teilweise 3 "Überholungsversuche" auch völlig unzusammenhängende Baugruppen kombiniert wurden - 56er Korpus mit 1000er Glocke und 312er Freiaufgehäuse. Und irgendwie muß man sich ja die Komponenten dafür zusamensuchen.\nUnd was noch signifikant war: in ein 311er Getriebe passen bei Neufüllung 2,5l. Selbst die 2l Nachfüllmenge waren nie und nimmer drin. Was da rausgesulzt kam, hatte mit Mühe und Not nen halben Liter. Wenn überhaupt. Und dann mehr Schlamm wohlgemerkt.\nWas auch bedeuten kann, das der Verschleiß nicht nur system- sondern auch massiv wartungsbedingt war. In Anbetracht der Ölquellen, die sich da Getriebe nennen, kein Wunder. Und wenn man mal kuckt, wo der recht hoch belastete 1.Gang so wohnt, stellt sich bei fallendem Pegel auch nicht mehr die Frage nach den bösen Karieserscheinungen. Aber: je weniger drin ist, desto weniger kann ja auch nur rauslaufen....\nUnd als ich neulich die Ölblase an Zottels Getriebe sah, dachte ich mir so: das ist keine Ausnahme, das ist der Regelfall......\n(Zumal interessant wäre, wieviel da wirklich noch von drin ist.....)\nFazit: kontrolliert eure Ölstände! (Ich kann das beruhigt rufen, ich habe mir vor 2 Jahren ein 353er wg. Ölmangel festgerammelt)\nUngelesener Beitragvon Tobias Yello' Thunder » Montag 4. Februar 2013, 13:36\nMossi hat geschrieben: Fazit: kontrolliert eure Ölstände! (Ich kann das beruhigt rufen, ich habe mir vor 2 Jahren ein 353er wg. Ölmangel festgerammelt)\nOch nöö, die gehn so schnell nicht fest! 200km gehn mindestens - siehe hier. Schadensdiagnose steht übrigens noch aus - das Fahrgestell steht immer noch so, wie wir's unter der Karosse rausgezogen haben, im Archiv.\nUngelesener Beitragvon Wilfried » Montag 4. Februar 2013, 18:17\nWeil wir gerade beim Öl sind, Was für ein Öl mach ich jetzt in mein frisch regeneriertes Getriebe?\nGL 60 hat keiner mehr.\nAm Getriebe ist fast Alles erneuert wurden. Neue Räder für die Gänge, neue Syncronringe, eine neue Hauptwelle mit neuem Lager, neuer Freilauf und die Freilaufglocke natürlich. Die meisten Teile schlummerten bei mir in den Wartburgkisten.\nDas andere Getriebe wird auch noch gemacht. Dafür sind aber nicht so viele Neuteile da.