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Um die Stärke des Balles zu testen, haben Schnee wir den "Punch Strength Test" verwendet, da er der einzige Bitte Test ist, der durchgeführt wird, ohne die Bälle zu treffen.\nWir empfehlen Ihnen, es entspricht auf die einfache Art und Weise zu tun, indem Sie Erwachsenen einfach die richtige Fußballausrüstung wählen, die zu Ihrem Fußballspiel und integrierter Ihren Bedürfnissen passt.\nWir wissen, dass die beste Fußballausrüstung eine große Fahrer Auswahl hat. Es gibt viele verschiedene Arten von Fußballausrüstung, gezogen und jede hat ihre eigenen Attribute, die sie zu einer liefern guten Wahl machen. Wir haben jedoch eine Liste mit Abhänge 5 besten und 5 schlechtesten Fußballausrüstungen, die keine vollständige Liste finden ist, sondern eine Liste mit den besten und schlechtesten. Die bietet Liste der Fußballausrüstung, die man bekommen kann, ist so ziemlich Davoser die gleiche. 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Prime Renewables GmbH kündigt massive Investitionen in europäische Grünstromprojekte an\n14.06.12 Erneuerbare Energie\nFür Investitionen in Erneuerbare Energien hat die Prime Renewables GmbH aus Frankfurt nach eigenen Angaben 600 Millionen Euro bei institutionellen Anlegern eingesammelt. Wie das Tochterunternehmen der ebenfalls in Frankfurt am Main ansässigen Prime Capital AG mitteilt, plant es Grünstromprojekte mit einer Gesamtleistung von bis zu 400 Megawatt. Der Schwerpunkt liege zunächst auf Windparks an Land und auf Photovoltaik-Anlagen. Man wolle in ausgewählten europäischen Ländern in Betreibergesellschaften investieren. Investitionen in Übertragungsnetze und Speichertechnik sollen folgen. Der vollständige Aufbau des Portfolios erfolge zeitnah und risikoarm, da auf Entwicklungsrisiken bewusst verzichtet wird. Dabei greife die Prime Renewables GmbH auf ein Netzwerk von Spezialisten in ganz Europa zurück.


Funevent GT3 - Hockenheim - Seite 2 - Project CARS - GTR4u.de\nFunevent GT3 - Hockenheim\n21. September 2015, 20:03\nSorry, habe jetzt gleich Gitarrenstunde, daher war heute nur das Training drinnen.\n22. September 2015, 23:34\nBind auch dabei, mit RUF\n22. September 2015, 23:57\nWenn man den Posts trauen kann haben wir doch schon ein halbes Grid zusammen.\nDer Ein- oder Andere hat sich wohl hier im Forum noch nicht gemeldet, oder ich kenne die Steam-Namen, bzw. GTR4u Foren Namen noch nicht.\nSo oder so... hoffe wir sehen uns morgen Abend!!\nDas Trainingsrennen war übrigens spassig!!\n@Isolde: Bist du auch schon hier gemeldet?\n23. September 2015, 11:27\nZille stell bitte auf dem Server noch ein 5 Minuten Warmup ein.\nSonst steht man nach dem Quali direkt im Grid und kann nichts mehr einstellen oder ändern.\nSoll ja Leute geben die fürs Quali ein extra Setup haben.\n23. September 2015, 11:43\nIsolde Maduschen ist jetzt Getreal76\n23. September 2015, 15:35\nIch versuche auch mal mit dabei zu sein\n23. September 2015, 18:13\nKönnte sein das ein paar Leute von uns auch mitfahren, alles ohne Gewähr.\nWir oder die Fahrer würden dann so dazu stoßen wenn das geht.\n@Finus: Stell ich ein!\n@GetReal76: Willkommen Isolde\n@Flat-Eric: Da freu ich mich drüber!\n@Ralf: Seid willkommen!\n@Sven: Hoffentlich klappts das nächste Mal!\nKennt sich jemand mit dem Tool PCars Result aus? Seit gestern bricht es das Laden der Logfiles bei 65% ab und startet neu\nIch hoffe ich habe nach dem Rennen eine Auswertung\nWerde versuchen zusätzlich einen Screenshot vom Ergebnis zu machen...\n23. September 2015, 18:55\n@ Zille: Das war am Montag bin gleich dabei!\nbin gleich dabei!\nWas haben wir getan dass Du uns so drohst\n23. September 2015, 21:39\nDie Auswertung ist im ersten Post zu finden, oder hier\nIhr könnt oben an den Reitern Quali und Rennen anschauen, bzw. umstellen!\nGrats an GeTReal76 , Tastakrad und (BmW)PlatzdaFoX\nWart flott unterwegs!\nHatte viel Freude mit Redbull aka Marco-R. Naja viel Freude... fair gab es keinen Weg vorbei, obwohl ich ein kleines bißchen schneller konnte\nMit 16 Racern hat das schon deutlich mehr Spass gemacht!!\nDanke an Sven, für das Bereitstellen des aktuellen Tools in Dropbox!\n23. September 2015, 21:57\nwar supergeil - so macht das spiel richtig laune\n25. September 2015, 13:37\nwürd ich auch so stehen lassen, bis zum nächsten mal


3 Länder Tour - Garni Bar Sonne Mals\nRund um den Passo Stelvio (Stifser Joch) und das Ortlermassiv mit all seinen umliegenden traumhaften Pässen und mitten im Dreiländereck Südtirol (Italien), Schweiz und Österreich gibt es zahlreiche unvergessliche Tagestouren mit dem Bike.\nWir als Garni Sonne haben die tolle Möglichkeit unseren Motorradfahrern einige spezielle Wochen anzubieten. Freut euch in diesen Sommerwochen auf begleitetes fahren mit Kurt Kaufmann. Er ist ausgebildeter Fahrsicherheitstrainer und zertifizierter VPA - Tourguide und wird euch gerne wertvolle Tipps rund ums Thema Fahrtechnik geben.\nLange Zeit war Kurt in der Fahrversuchsabteilung bei Pirelli-Metzeler unterwegs und daher auch der richtige Mann, sollte es einmal Probleme mit dem Motorrad geben. (Werkzeug vorhanden)\nGemütlicher Aufenthalt im Einzelzimmer mit Etagendusche inkl. reichhaltigem Frühstücksbuffet.\nKleine Reisegruppe begrenzt auf 5 Motorräder (Trainingseffekt)\nAngebotspreis: 900 € p.P\nAn folgenden Terminen ist das Angebot buchbar:\n1. Termin - 14. bis 20. Juni\n14. Juni individuelle Anreise.\n15. bis 19. Juni jeweils 5 Tagestouren von ca. 250-350 km\n20. Juni Abreise\n2. Termin - 5. bis 11. Juli\n5. Juli individuelle Anreise.\n6. bis 10. Juli jeweils 5 Tagestouren von ca. 250-350km\n11. Juli Abreise\n3. Termin - 12. bis 18. Juli\n12. Juli individuelle Anreise.\n13. bis 17. Juli jeweils 5 Tagestouren von ca. 250-350km\n18. Juli Abreise.\nWir bieten ein reichhaltiges Frühstücksbuffet mit regionalen Produkten.\nDas Restaurant Lampl (Lamm) gleich ums Eck mit seiner weit um bekannten Küche und seinen hervorragenden Pizzas ist der ideale Ort, um eurenHunger zu stillen bevor ihr in der Sonne den Abend gemütlich ausklingt lasst.\nFür die Motorräder gibt es natürlich sichere Stellplätze sowie eine Garage.


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Zwei neue Mitarbeiter im Außendienst\nMit Kevin Reimer und Antonio Cafaro hat Ardex zwei neue Mitarbeiter im Außendienst. Reimer arbeitet seit Januar 2021 im Gebiet Berlin/Brandenburg. Cafaro ergänzt das Ardex-Außendienstteam in Süddeutschland.Reimer übernimmt die Nachfolge von Rainer Haesner und arbeitet im Team mit René Vallentin, Tino Sülzenbrück und Thomas Hausding. Schwerpunkt des 29 Jahre alten Fliesenlegers ist der Bereich Fliese/Bau, aber er berät auch im Bereich Boden/Wand/Decke. Cafaro ergänzt das… mehr\nMitgliederversammlung des Rohrleitungsbauverbandes rbv\nKöln (ABZ). – Mitte April fand die Online-Premiere der Mitgliederversammlung des Rohrleitungsbauverbandes e. V. (rbv), Köln statt. Aus allen 16 Bundesländern konnten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erstmalig "auf Abstand" vor heimischen Bildschirmen die Berichte von Vorstand und Geschäftsführung, aus dem Technischen Lenkungskreis sowie aus dem Ausschuss für Personalentwicklung verfolgen. Die schon im letzten Jahr turnusgemäß anstehenden Wahlen konnten nun erfolgreich… mehr\n28. Tagung Leitungsbau 2021: Konferenz wurde aufgrund der Pandemie in den digitalen Raum verlegt\nPraxistag zum Thema Digitalisierung durchgeführt: Workshop des rbv war ein wahrer "Tag der Macher"\nRecycling- und Primärbaustoffe\nVerbände fordern offene Ausschreibungen\nBerlin (ABZ). – In der 2020 verabschiedeten Rohstoffstrategie stellt der Bund fest, dass die Nutzung aller heimischen mineralischen Rohstoffe unverzichtbar für Wirtschaft und Wohlstand in Deutschland ist. So sind Sand, Kies, Quarzsand und Naturstein gemeinsam mit wiedergewonnenen Rohstoffen aus mineralischen Bau- und Abbruchabfällen der Grundstoff für die Produktion mineralischer Massenbaustoffe und für direkte Anwendungen im Zuge von Baumaßnahmen, informiert der… mehr\nBarßel (ABZ). – 2012 wurde die Firma Pritex.de gegründet. Seitdem versteht sich das Unternehmen als kompetenter Ansprechpartner für alle Bereiche des Handwerks. Das breitgefächerte und mehr als 1000 Produkte umfassende Sortiment biete Expertinnen und Experten aus Trocken- und Fensterbau sowie ambitionierten Heim- und Handwerkern stets passende Lösungen, so Pritex.de.Gerade in der aktuellen Lage würden immer mehr Firmen und Privatkunden auf den praktischen Service von… mehr\nBamberg (ABZ). – Die Anforderungen an Abdichtungen von Dachdurchbrüchen sind hoch. Sie sollen witterungs- und UV-beständig sein, lange abdichten sowie möglichst selbsttragend und leicht zu montieren sein. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat die Schornsteintechnik Neumarkt gemeinsam mit der TTC Energie- und Abgastechnik Dachdurchführungen entwickelt, die mit ressourcenschonenden Elastomere-Schürzen ausgestattet sind.Die Auflagen der neuen Dachdurchführungen der… mehr\nVertrieb von Furnierschichtholzprodukten\nBrüninghoff schließt Holz-Partnerschaft\nHeiden (ABZ). – Die Brüninghoff Gruppe und der finnische Holzproduzent Metsä Wood schließen eine strategische Partnerschaft, das gab das deutsche Familienunternehmen bekannt. Im Zentrum steht dabei der Vertrieb von Furnierschichtholzprodukten der Marke Kerto LVL. Der Hybridbau-Spezialist aus Heiden wird nach eigenen Angaben für eine flexible Belieferung des deutschen Marktes sowie im angrenzenden europäischen Ausland sorgen. Knapper werdende Rohstoffe sorgen für… mehr\nDiplom-Ingenieur Rainer Nobis ist Verfasser des Buches "Illustrierte Geschichte des Zements und Betons". Für die ABZ blickte er tief in die spannende Vergangenheit des auch heute noch unentbehrlichen Baustoffs. Heidelberg. – Die Geschichte unseres heutigen, so universell und effizient einsetzbaren Zements und Betons beginnt in der Frühzeit mit der Entdeckung, dass sich durch das Erhitzen von Kalkstein Produkte herstellen lassen, mit denen Behausungen weiß getüncht… mehr\nGipsfaser- versus Holzwerkstoffplatten\nWirtschaftliche Alternative im Trockenbau\nDüsseldorf (ABZ). – Gipsfaser-Platten bieten dem Holzbau eine Fülle von Vorteilen, davon ist die James Hardie Europe GmbH überzeugt. Bereits einlagige Konstruktionen schneiden in den Disziplinen Schallschutz, Wohngesundheit, Feuerwiderstand und Statik mindestens gleichwertig – in den meisten Fällen sogar deutlich besser – ab als Konstruktionen mit zweilagiger Beplankung aus Holzwerkstoffplatten und Gipskarton. Wie kaum eine Branche hat der moderne Holzbau die Vorteile der… mehr\nApolda (ABZ). – Züblin Timber setzt künftig auf Holz aus heimischen Wäldern: Das Tochterunternehmen der Ed. Züblin AG ist nach eigenen Angaben der gemeinnützigen Initiative "HOLZ VON HIER" beigetreten und biete LENO-Brettsperrholz mit dem gleichnamigen Siegel an. Züblin Timber nutze vorwiegend Hölzer aus PEFC-zertifizierter Waldwirtschaft und lege Wert auf energiesparende Herstellungsprozesse. Über das "HOLZ VON HIER"-Zertifikat könne das Unternehmen seinen Kunden nun zudem… mehr\n"Kriegsstraße" in Karlsruhe: Tunnel-Rohbau in der Innenstadt steht\nJasmund (ABZ). – Im Nordosten Rügens auf der Halbinsel Jasmund befindet sich nicht nur eine atemberaubende Kreideküste, sondern auch Deutschlands kleinster Nationalpark, welcher knapp 500 ha des UNESCO-Weltnaturerbes "Alte Buchenwälder" enthält.Bei der Konstruktion der neuen Außenfassade des Besucherzentrums, das hoch oben und direkt am berühmten Kreidefelsen Königsstuhl knapp 300 000 Gäste jährlich empfängt, wurden die Nähe und Verbundenheit der Region zur Natur… mehr\nFrankfurt am Main (ABZ). – Das nach Entwürfen des Architekturbüros BGF+ aus Wiesbaden geplante, mittlerweile mit einer LEED-Zertifizierung in Gold bedachte Drei-Sterne-Hotel Hampton by Hilton am Frankfurter Flughafen bietet auf acht Obergeschossen insgesamt 196 Zimmer. Komplettiert wird das Angebot durch eine großzügige Lobby, einen öffentlich zugänglichen Frühstücks- und Aufenthaltsbereich sowie durch eine Tiefgarage."Um eine hochwertige Architektur mit langfristig geringen… mehr\nBiberach (ABZ). – Im baden-württembergischen Biberach an der Riß entsteht ein hochmoderner Gesundheitscampus, der bald die medizinische Versorgung des gesamten Landkreises übernehmen soll. Pionier auf dem Gelände am Hauderboschen ist die radiologische Gemeinschaftspraxis Fuchs/Bansemer, die seit April 2019 Patienten in moderner Wohlfühlatmosphäre empfängt. Die Radiologie ist der erste Teil des neuen Biberacher Gesundheitscampus, auf dem neben den Sana-Kliniken, einem sehr… mehr


Löwe immer noch liebestoll: Storys aus dem Stralsunder Zoo\nNeue Villa für die Show-Stars, Löwe immer noch liebestoll: Storys aus dem Stralsunder Zoo\nDie kleine Pia und ihre Mutter Sarah Arndt im Streichelzoo: Die Zwergziegen buhlen um ihre Aufmerksamkeit.\nSchimpansin Floh kann den Frühling abhaken. Dafür ist beim weißen Pfau die Generalprobe geglückt. Und falls Musiker noch einen Bandnamen suchen: Wie wär es mit Pia und die Zwergziegen?\n05.04.2022, 07:30 Uhr\nStralsund. Startklar für die Saison: Bis zu 300 Besucher kommen derzeit täglich in den Stralsunder Zoo. Am Wochenende sogar 1000. Dort spielen sich immer tierische Geschichten ab. Zum Beispiel diese hier.\nShow-Stars bekommen brandneue Villa


Achtung: Nach dem Lockdown drohen Wasserschäden! | Content veröffentlichen\nUngenutzte Rohre – große Gefahren\nIn vielen Gebäuden kam es durch den Corona-Lockdown zu wochen- oder sogar monatelangen Schließungen. Hotels, Schulen & Co machten zu und schickten Mitarbeiter, Gäste und Schüler nach Hause. Leere Gebäude verursachen keine Abwässer. So werden die ungenutzten Abwasserrohre zu unerkannten Gefahrenquellen.\nLeere Rohre, schwaches System\nTrocknen Abwasserleitungen aus, bilden sich bröselige Ablagerungen, poröse Dichtungen und Risse. Die Rohre werden geschwächt. Besonders betroffen: SML-Rohre, Gussrohre und Rohre, die schon vor der Pandemie nicht in Schuss waren.\nAngriff der Schwefelsäure\nDer SML-Baustoff wird seit Jahrzehnten in Abwasserrohrsystemen eingesetzt. Leider ist dieser Werkstoff jetzt besonders gefährdet. Schuld daran ist Schwefelsäure, die sich in den leeren Abwasserleitungen bildet. Diesem aggressiven Stoff kann die dünne Anti-Korrosionsschicht im Inneren der SML-Rohre nicht lange standhalten. Die Rohre beginnen zu korrodieren.\nWoher kommt die Schwefelsäure?\nFallstränge und Sammelleitungen sind an das Abwassernetz angeschlossen. Zersetzen sich organische Stoffe entsteht Schwefelwasserstoff, der leicht in die trockenen Abwasserrohre aufsteigen kann. Dort zerstört die Säure zunächst die Anti-Korrosionsschicht und greift dann direkt die SML-Rohre an. Es kommt zu einer Korrosion in SML Abwasserrohren.\nAuch kleinere Ablagerungen (Kalk, Urinstein) können schwerwiegende Folgen haben. Können sie in der Betriebsphase kleinere Schadstellen abdichten, trocknen sie im Lockdown ein und werden durch die plötzlich wieder fließenden Abwässer mitgerissen. Durch die Schadstelle sickert Abwasser heraus oder verursacht Risse.\nAuch Dichtungen „leiden“ unter der Zwangspause: Sie trocknen ein und werden porös. Die trockenen Rohre ziehen sich aus den Dichtungsmuffen. Asbestrohre sind besonders oft davon betroffen. Im Extremfall können ganze Rohrabschnitte bersten.\nHerkömmliche Sanierung verlängert Lockdown\nWas tun? Rohre sanieren! Aber wie? Mit einer herkömmlichen Rohrsanierung kommen weitere Belastungen auf Gebäude und Nutzer zu. Denn: Die klassische Rohrsanierung verwandelt das Gebäude in eine Baustelle – mit Lärm, Bauschutt, Staub, Schließungen und Beeinträchtigungen. Im schlimmsten Fall sind Räume tagelang nicht mehr nutzbar.\nGebäude werden zur Baustelle\nBei der klassischen Rohrsanierung werden Wände, Decken und Böden aufgerissen, um an die havarierten Rohre zu kommen. Die alten Rohre werden ausgetauscht und alles wird wieder verschlossen. Danach kann der Betrieb erst wieder aufgenommen werden.\nTubus System: Baustellenfreie Rohrinnensanierung bei laufendem Betrieb\nVorteile Relining: Mit dem innovativen Rohr-im-Rohr-System geht’s munter weiter. Räume sind weiter nutzbar und es entsteht kein Bauschutt, Staub und Lärm. Bei einer Rohrinnensanierung mit dem Tubus System bleibt das alte Rohrleitungssystem wo es ist – alte Gussrohre sanieren ist auch möglich. Tubus System reinigt die alten Rohre von innen und beschichtet diese dann mit einem bewährten Sprühverfahren. So entsteht ein neues Rohr im alten Rohr, das über eine eigene Statik verfügt – unabhängig vom alten Rohrsystem. Das funktioniert sogar bei Asbestrohren und ist laut dem Amt für Arbeitsschutz für das Tubus System zugelassen und somit sicher (DGUV Information 201-012, BT 25).\nFrau Ines Eichholz-Dündar\nfon ..: 030986019510\nweb ..: https://tubussystem.de\nemail : ines.eichholz-duendar@tubussystem.de\nTubus System Deutschland ist eine 100%ige Tochter der schwedischen Tubus System International AB. Das Mutterunternehmen wurde 1998 in Mölnlycke von der familiengeführten Unternehmensgruppe WBF Invest AB gegründet und expandierte bald nach Deutschland, Holland und Italien.\nIn Deutschland ist Tubus System mittlerweile in Berlin (Region Ost), in Hamburg (Region Nord), in Mönchengladbach (Region West) sowie in Kronach und Nürnberg (Region Süd) vertreten.\nTubus System steht für die zerstörungsarme, innerhäusliche Rohrinnensanierung. Besondere Einsatzgebiete sind Sanierungen von Faserzementrohren, Strangsanierungen bei laufendem Betrieb (z.B. Hotels, Krankenhäuser) und Rohrinnensanierungen in Gebäuden, die unter Denkmalschutz stehen.\nfon ..: 030986019516\nEdelmetallhändler vermelden seit dem zweiten harten Lockdown in Deutschland eine stark steigenden Edelmetall-Nachfrage in Form von Barren und Münzen....\nSicherheit nach dem Lockdown 2.0 – SANY SAFE als hocheffizienter Unterstützer für Ihr Hygienekonzept\nZuverlässiger Schutz gegen Viren und Bakterien...\nDie Fristen für die Abgabe der Einkommensteuererklärung haben sich geändert. Für die Abgabe der Erklärung für das Jahr 2018 hätten Sie bis zum 31. Juli Zeit gehabt....\nFettverbrenner werden sehr oft unterschätzt. Viele Menschen denken es handelt sich hierbei und Zaubermittel. Doch Achtung. Hinter diesen Pillen stecken oft viele Nebenwirkungen....\nMustGrow Biologics und NexusBioAg, die Tochtergesellschaft von Univar Canada Ltd., geben ein Programm mit gemeinsamen Feldversuchen in Kanada bekannt FALSTAFF Restaurant Guide Österreich 2021: Weinkarte der Hubertus Stube eine der besten Österreichs!


Bremsberge - Ein Thema für Feldbahner? - Seite 4\nMi Jan 13 2010, 13:56\nIch würde vorschlagen, dass man sich hier bezüglich Begriffen an anerkannte Grundlagenliteratur, Lehrbücher, Duden, Gesetzestexte, Normen oder Fachverbände hält, an statt etwas in der Gegend herum zu raten. Im weiteren ist zu beachten, dass es je nach Land unterschiedliche Fachbegriffe gibt. Da hat es schon allein im deutschsprachigen Raum viele Unterschiede zwischen D, A und CH; allein das Schweizer Schriftdeutsch hat gemäss Duden etwa 1'000 Worte, die nur hierzulande gebräuchlich sind, aber Duden-anerkannte Schriftsprache sind.\nEin gutes Grundlagenwerk ist zum Beispiel das Standardwerk von Walter Hefti über Standseilbahnen (Birkhäuser Verlag Basel, genauen Titel muss ich zu Hause nachschauen, "Schienenseilbahnen der Welt" oder so). Oder es gibt Fachverbände (zum Beispiel den Seilbahnverband Schweiz), oder Forschungsstätten (an der ETH Zürich gab es früher ein eigenes Institut für Seilbahntechnik).\nOhne bereits nachgeschaut zu haben: der Begriff "Lorenseilbahn" dürfte eher umgangssprachlich sein. Korrekt wären etwa Material-Umlaufseilbahn, Material-Zwei- oder Dreiseilpendelbahn, Gruppenumlaufbahn, etc ... Dann sind auch noch chronologische Faktoren zu beachten, meines Wissens ist der Begriff Bremsberg in der Frühzeit der Schienenbahnen einzuordnen.\nMi Jan 13 2010, 15:05\nAuf der Landeskarte der Schweiz 1:50'000 Glorenza/Glurns ist der Abhang bei der Laaser Schrägbahn mit Bremsberg bezeichnet. Im Buch "Die Laaser Marmorbahn" sieht man ein Bild der Bahn eingleisig noch ohne Ausweiche. Das war aber nur kurz während der Bauzeit. Da war die Bahn eine reine Windenbahn. Zu bremsen gabs auch noch nicht viel. - Es scheint, dass dort der Ausdruck "Bremsberg" geläufig ist, auch wenn er nicht ganz stimmt. Die Buchautoren benützen ihn nur selten, ausser z.B. "In der Haupthalle befindet sich die imposante Bremsberg-Maschine der Firma Bleichert ....." Gruss ernesto\nMi Jan 13 2010, 15:22\nDies sagt Tante Wiki dazu:\nAls Bremsberg werden Förderrampen im Bergbau bezeichnet, bei denen das zu fördernde Material mittels gebremster Wagen hinunterbefördert wird. Es wurden meist umgebaute Schmalspur-Loren verwendet. Die Wagen hingen meist mit Seilen an den mit den Bremsen ausgestatteten Winden. Eine weitere Möglichkeit eines Bremsberges ist der im Einfallen des Flözes aufgefahrene Flözberg, in welchem die Fördereinheiten entweder direkt oder auf einem Gestell zu einem tiefergelegenen Grubenbau gefördert wird. Die Fördereinheiten werden dabei durch einen Bremshaspel mit Hilfe der Schwerkraft abgefördert bzw. abgebremst. Die Haspelförderung kann dabei entweder zweitrümmig oder eintrümmig mit Gegengewicht erfolgen.\nMi Jan 13 2010, 15:38\nDie Oberweissenbacher Bergbahn ist nach meiner Literatur und Definition eine Standseilbahn, genauso wie es die Laaser Schrägbahn ist.\nDa die Laaser Standseilbahn bei ihrem Betrieb mehr Strom produziert als sie braucht entspricht sie dem Prinzip einer Bremsbahn, hat aber die Gegebenheiten einer Standseilbahn wie breitspuriger Wagen für die Aufnahme der Transportwagen und Lokomotiven und den Seilbetrieb mit Abtscher Weiche.\nBei einem reinen Bremsbergbetrieb werden keine besondern breitspurigen Wagen verwendet, sondern die Loren werden direkt auf den Berg gezogen oder abgelassen und ziehen mit ihrem Eigengewicht die Leeren wieder hoch, mit Hilfe eines Hilfantriebs oder ohne. Eine Kreuzung der Wagen findet da nie statt. Aus diesem Grund sind Bremsberge auch durchgehend zweigleisig ausgeführt.\nDas entspricht auch der Ansicht der Wikipedia-Leute, nur dass ich es noch etwas enger definiere.\nBei Ziegeleien findet oft auch der Seilzugbetrieb statt, wo mit einer Seilwinde die Loren auf den oberen Boden gezogen werden, ohne dass leere Wagen oder volle Wagen zur Energiekompensation oder Energieeinsparung hinzu kommen.\nMi Jan 13 2010, 16:47\nAlso für den Begriff "Standseilbahn" ist es unerheblich, ob es Abt'sche Ausweichen gibt, oder echte bzw unechte Doppelspurstrecken (mit 3 Schienen, wobei die mittlere gemeinsam). Die doppelspurige Gütschbahn in Luzern ist ganz klar eine Standseilbahn. Zudem gab es bereits Standseilbahnen, bevor Roman Abt seine Ausweiche erfand.\nNoch zu Wikipedia: da ist Vorsicht geboten, denn Wikipedia-Inhalte werden nicht systematisch qualitätsgeprüft oder auf neudeutsch gibt es kein "Peer Review System" wie bei geprüften Fachartikeln. Somit steht in Wikipedia mitunter auch "Schrott" oder "freie Interpretation", oder die Infos sind nicht umfassend und systematisch. An Hochschulen sind deshalb da und dort Zitate aus Wikipedia in Studentenarbeiten nicht erlaubt.\nMi Jan 13 2010, 16:52\nWarum soll ein Bremsberg unbedingt immer 2-gleisig sein?\nBei eingleisigen wird die Masse des vollen Wagens, abzüglich des Gegengewichtes, mittels Bremshaspel zu Tal gebremst. Nach Entladung des Wagens, wird das Gegengewicht, welches schwerer ist als ein leerer Wagen auch wieder den Berg herab gebremst. Der einzigste Nachteil eines eingleisigen Bremsberges, ist die halbe Transportkapazität eines Zweigleisigen. Einem Bremsberg ist es vollkommen Wurst, mit welchen Gleisanlagen, Weichen und Spurkränzen er arbeitet. Wichtig ist nur, das zum Transport in beide Richtungen, ausschließlich Bremsenergie vernichtet werden muß.\nVon einem Bremsberg kann man doch nur sprechen, wenn die beim Taltransport, die dem Höhenunterschied entsprechend anstehende Schwerkraftenergie des Produktes, an der Bremshaspel in Reibungswärme umgewandelt wird.\nBei Standseilbahnen wird immer, abhängig von der Transportmasse, Fremdenergie zugeführt. Das Zuführen und Ablassen von Ballastwasser, wie z.B. bei der Nerobergbahn in Wiesbaden, fällt ebenso darunter, obwohl es auf den ersten Blick nicht so aussieht. Hier wird nur der Masseunterschied, der für die Bewegung der Fahrzeuge nötig ist, von den Wagenbremsen abgebremst.\nBei einem Bremsberg wird die Schwerkraft zum Transport genutzt und bei einer Standseilbahn muß sie überwunden werden.\nSoweit die die Sichtweise eines Elektrikers.\n@Markus: Ich habe das Zitat aus Wikipedia nicht als Definition festgelegt. Die Schwächen von Wiki sind ja allgemein bekannt.\nMi Jan 13 2010, 17:26\nbei der Betriebsbesichtigungung in Laas wurde mir auf Anfrage gesagt:\n( Der, Die, Das )\nBremsberg, Schrägbahn, Standseilbahn, u.s.w. u.s.w. u.s.w.\nhat eine Spurweite von 3200 mm und natürlich ein ordentliche Abtsche Ausweiche.\nMi Jan 13 2010, 21:31\nMarkus Brunner schrieb: Material-Zwei- oder Dreiseilpendelbahn, Gruppenumlaufbahn, etc ...\nDa hat es jetzt aber einen Fehler: bei Seilbahnen werden nicht die Anzahl der Seile, sondern die Anzahl der Seilarten gezählt. Soll bedeuten, dass es keine Dreiseilpendelbahn gibt, obwohl es Anlagen mit 2 Tragseilen und einem Zugseil gibt. Demzufolge ist der Begriff Dreiseilumlaufbahn auch falsch (wurde eher von einem Werbetexter erfunden als von einem Techniker) - auch eine 3S fällt unter die Sparte BGD (Bicablegondola detachable, auf gut deutsch: Zweilseilumlaufbahn (kuppelbar, was ja eigentlich eh schon die Abkürzung ZUB impliziert) - in dem Fall eine sehr spezielle). Auch fällt ein Funitel unter die Sparte Einseilumlaufbahn, obwohl die Anlage offensichtlich zwei Förderseile hat. Die Erklärung liegt in der englischen Bezeichnung des Systemes zu finden: DMC - doubleloop monocable, also ein Seil, das in einer Doppelschleife vorhanden ist... Wobei beim Funitel eigentlich nur die Seilführung (nach DMC Art) gemeint ist..., das Wort Funitel impliziert also eine Anlage mit einem Förderseil, das in einer doppelten Seilschleife geführt ist und eine große Spurbreite hat..., die Seilbahnart DMC entspricht einer ähnlichen Anlage, wobei die wiederum eine schmale Seilspur hat... Alles klar, wenn nicht: es gab einiges an Diskussionen in der dazugehörigen Vorlesung.....\nDie Abt'sche Ausweiche hatte ich deswegen beigefügt, weil viele moderne Standseilbahnen mit der gleichen Konstruktionen beruhen, auch wenn es viele Ausnahmen gibt: 3 Schienen, wobei die innere von beiden Fbm. mitbenützt wird, womit beide Wagen normale Spurkränze hat, usw...\nMi Jan 13 2010, 23:19\nDa muss ich leider etwas widersprechen: es wird die Gesamtzahl der Seile gezählt, also sowohl Trag- als auch Förderseile. Zumindest an der ETH Zürich (Institut für Seilbahnbau) ist das so, sowie in der internationalen Forsttechnik. Das gilt sowohl für SeilBAHNEN als auch für SeilKRAENE. Es gibt nämlich sogar Systeme, bei denen das Tragseil auch als Zugseil funktioniert, z Bsp bei Mobilseilkrananlagen. Das hat u.a. mit dem Antrieb des Hubseils im Laufwagen zu tun. Müsste das skizzieren, mit Worten wird die Beschreibung etwas schwierig ...\nDie Standseilbahn Covasna-Comandau (Siclau) war nochmals ein Sonderfall: aufgrund des ungünstigen Längenprofils (oben flacher) mussten im oberen Abschnitt Gegengewichte händisch umgeladen werden zwecks Veränderung der Massenverhältnisse. Eine ähnliche Funktion hat der Gegengewichtswagen der Standseilbahn Le Chatelard-Chateau d'Eau im CH-Wallis.\nWeiterer Exot: die 2-Sektionen-Seilbahn von Stechelberg nach Mürren. Dort hat jede Sektion je 1 Gondel. Die Zugseile sind aber miteinander verbunden, so dass es sich im Prinzip trotzdem um eine echte 2-Wagen-Pendelbahn handelt. Ähnliches gab es bei CH-Standseilbahnen vor Einbau Abt'scher Ausweichen; es musste dann umgestiegen werden.\nDo Jan 14 2010, 00:02\nDa liegt die ETH falsch, denn Artur Doppelmayr schreibt in seinem Standartwerk "Denkanstöße zur Funktionserfüllung von Einseilumlaufbahnen" folgendes (wörtliches Zitat):\n"Zweiseilbahnen (mit Trag- und Zugseil): Eine Zweiseilbahn ist eine Seilschwebebahn, bei der ein (oder mehrere) Tragseil(e) vorhanden ist (sind), auf dem (denen) das Fahrzeug mit Hilfe eines Laufwerks rollt (s. Bild2-8). Das Fahrzeug wird mit Hilfe von einem oder mehreren Zugseil(en) bewegt. Zwei bezieht sich also nicht auf die Anzahl der Seile, sondern auf die zwei verschiedenen Seilfunktionen (Tragen und Ziehen), die durch zwei verschiedene Seile (Tragseil und Zugseil) ausgeübt werden."\nNachzulesen in: Doppelmayr, Artur (Wohlfurt, 1997): Denkanstöße zur Funktionserfüllung von Einseilumlaufbahnen, Kapitel 2.2.2: Einteilung der Seilbahn nach Seilbahnarten.\nUnd wenn gilt: Tragseil = Zugseil, dann wird das Seil als Förderseil in der Seilbahnbranche bezeichnet. Sozusagen: seil dient als tragendes und fortbewegendes Gut, was bei nahezu jeder EUB oder Sesselbahn und Schlepplift heute der Fall ist.


Routenplaner Ostiano - Manerbio - Strecke, Entfernung, Dauer und Kosten – ViaMichelin\nOstiano > Manerbio\nRoutenplan Rückfahrt: Manerbio > Ostiano\nOstiano − Manerbio\nRoutenplan Ostiano - Manerbio\nBerechnen Sie Ihre Route von Ostiano nach Manerbio schnell und einfach mit ViaMichelin. Wählen Sie für Ihren Routenplan Ostiano - Manerbio eine der Michelin-Optionen: die von Michelin vorgeschlagene Route, die kürzeste Route, die schnellste Route oder die wirtschaftlichteste Route. Fügen Sie Ihrem Routenplan Ostiano - Manerbio Informationen zu Restaurants, Sehenswürdigkeiten und Hotels in Manerbio hinzu.\nWie komme ich von Ostiano nach Manerbio?\nMit ViaMichelin können Sie Ihre Route von Ostiano nach Manerbio mit dem Auto oder Motorrad berechnen. Ermitteln Sie die Entfernung zwischen Ostiano und Manerbio, die geschätzte Reisezeit mit den Auswirkungen des Straßenverkehrs in Echtzeit sowie die Kosten Ihrer Route (Maut- und Kraftstoffkosten). Um Ihren Aufenthalt in $DestCity richtig zu planen, können Sie die MICHELIN Auswahl an Sehenswürdigkeiten und Restaurants zu Rate ziehen (sofern Ihr Reiseziel dort aufgeführt ist) und Ihre Unterkunft ohne zusätzliche Kosten buchen.\nWie weit ist Ostiano von Manerbio entfernt?\nViaMichelin zeigt Ihnen die genaue Entfernung zwischen Ostiano und Manerbio je nach der gewählten Fahrstrecke. ViaMichelin unterstützt Sie bei der Ermittlung der für Sie besten Route anhand verschiedener Optionen und bietet Ihnen standardmäßig 2 bis 3 Routen an, deren Kosten, Entfernung und Zeit variieren. Für einige Routen (wie beispielsweise die kostengünstigste) kann Ihnen vorgeschlagen werden, weniger befahrene Routen zu wählen oder mautpflichtige Autobahnen zu vermeiden, für andere kann Ihnen ein Kompromiss zwischen Entfernung, Zeit und Kosten Ihrer Reise von Ostiano nach Manerbio angeboten werden.\nWelche Route zwischen Ostiano und Manerbio ist die kostengünstigste?\nViaMichelin schlägt Ihnen eine kostengünstige Route für Ihre Reise von Ostiano nach Manerbio vor. Sie können auch die schnellste Strecke (in Bezug auf die Zeit) oder die kürzeste Strecke (in Bezug auf die zurückgelegte Distanz) wählen.\nWas kostet eine Reise von Ostiano nach Manerbio mit dem Auto?\nFür Routen mit dem Auto oder Motorrad informiert Sie ViaMichelin genau über die Kosten Ihrer Reise von Ostiano nach Manerbio: Kraftstoffkosten (mit detaillierter Angabe der Kraftstoffkosten auf Autobahnen und anderen Straßen) sowie Mautgebühren (Informationen über alle Mautgebühren auf der gewählten Strecke). Wenn Sie die Informationen für Ihr Fahrzeug eingeben, werden die Kostendaten unter Berücksichtigung dieser Informationen individuell ermittelt. Sie können auch die Kosten Ihrer Reise pro reisender Person bestimmen lassen, was bei Fahrgemeinschaften sehr praktisch ist. Um diese Informationen zu erhalten, klicken Sie auf die Schaltfläche „Detaillierte Reisekosten“, die sich unten in Ihrer Routenzusammenfassung Ostiano - Manerbio befindet.\nBietet ViaMichelin eine GPS-Führung für meine Route von Ostiano nach Manerbio an?\nWenn Sie unsere mobile App aus dem AppStore oder von Google Play herunterladen, können Sie sich auf Ihrer gesamten Reise von Ostiano nach Manerbio führen lassen. Unsere App bietet Ihnen Michelin-Karten und Routen mit dem Verkehr in Echtzeit, GPS-Navigation mit Sprachführung und Community-Nachrichten. Sie können auch Ihre auf Ihrem Computer berechnete Route von Ostiano nach Manerbio in die App übertragen. Dazu müssen Sie sie über Ihr Michelin-Konto in Ihren Favoriten speichern.\nViaMichelin bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihre Unterkunft in Manerbio ohne zusätzliche Kosten zu buchen. Um Ihren Aufenthalt in Manerbio zu reservieren oder einfach auf Ihrer Reiseroute von Ostiano nach Manerbio Halt zu machen, können Sie Ihr Zimmer in einer Unterkunft Ihrer Wahl (Hotel, Lodge, B&B, Campingplatz, Apartment) buchen. Dieser kostenlose Service wird in Zusammenarbeit mit Booking angeboten. Sie können auch eines der Hotels der Auswahl des Guide MICHELIN konsultieren und dort ein Zimmer buchen.


Nicht bindende Verpflichtungen | Die Killerbiene sagt…\n← Io sono Italiano!\nHerr Maaßen und sein Karma →\nNicht bindende Verpflichtungen\nVeröffentlicht am 4. November 2018 von ki11erbee\n22 Antworten zu Nicht bindende Verpflichtungen\nEmotionen sind immer Teuer!\nUnterschrift kostet Geld. Immer.\nSPD diskutiert über Linksruck\nDie Thueringer Jusos scheinen also doch noch zu wissen was LINKS eigentlich bedeutet und dass die SPD ausschließlich RECHTE Ziele verfolgt.\nDas gewählte Motto , welches „Wenn’s dir nicht gefällt, Marx neu.“lautet, sei allerdings mal dahingestellt.\nWie schaut das eigentlich bei mittellosen Deutschen aus?\nKönnen diese dann auch in ein Land ihrer Wahl, sofern es den Pakt unterzeichnet hat, migrieren und werden dort grundversorgt?\nDiese Frage habe ich mir auch schon gestellt. Nach Dänemark rüber und sagen, man habe seinen Pass auf der Flucht verloren?\nDer Pferdefuss besteht darin, daß man nur Anrecht auf dieselben Sozialleistungen hat wie die Einheimischen; wenn der Staat die Einheimischen nicht versorgt, versorgt er auch Dich nicht.\nIch glaube übrigens, daß das der wahre Beweggrund für den UN-Migrationspakt ist: um die wenigen Länder, die noch Sozialsysteme haben, durch Überlastung zur Aufgabe derselben zu zwingen.\nDa kommt es dann günstig, daß ein Herr Merz die CDU führen will, der sich ja für einen HartzIV-Satz von 132 Euro ausgesprochen hat.\nVielleicht erfährt er Zustimmung vom Volk, wenn dieses glaubt, daß dadurch die Siedlungspolitik zurückgeht?\n„….und werden dort grundversorgt?“\nDer „Ausländer“ ist das Werkzeug zur Bereicherung. Diese „Grundversorgung“ ist der Grund für allen Unfug in D. Er hat das Geld nur ganz kurz in der Hand. Dieser kleine Umweg macht die Bonzen ultrareich, ohne den einfachen Deutschen verdienen zu lassen.\nJa, dies ist mir schon bewusst, aber bei der momentanen Entwicklung sollte man sich evtl. doch mal nach Alternativen umschauen.\nDie „Zuwanderer-Paradiese“ in Europa\nPass verlieren, warum?\nGilt dieser Pakt denn nicht auch für Menschen aus der „ersten Welt“ ?\nBtw. Für Deutschland macht der Pakt mMn. eh keinen Unterschied mehr, da die „oberste Kaste“ sowieso Gesetzte biegt und bricht , wie sie gerade lustig ist.\nSo ein Gedanken hatte ich auch schon…\nDas der Kapitalismus grad mal wieder in seiner letzten Phase angekommen ist und die totale Zerstörung mit den damit einhergehenden Schuldenschnitten und Grenzverschiebungen durch vorheriges Ausbluten der Sozialkassen noch ein kleines Stück nach hinten geschoben wird von den mittelklasse Profitabgreifern….\n@ KB- wo kann man diese aussage nachlesen, bzw. wo ist diese aussage gemacht worden??\n„Da kommt es dann günstig, daß ein Herr Merz die CDU führen will, der sich ja für einen HartzIV-Satz von 132 Euro ausgesprochen hat“.\ndort der Punkt „Sozial und Arbeitsmarktpolitik“\n@KB- danke für die quellenangabe.\nMir kann niemand erzählen, dass der Typ nicht weiß was LINKS und was Rechts ist.\nJa, aber wenn er nun auf einmal sowohl Teile der SPD als auch die Antifa als reaktionäre, kapitalistische, faschistische und somit rechtsextreme Kräfte bezeichnen würde, könnten nur noch wir ihm folgen, während bei den Antifanten und PI-Lesern die Gehirne aufgrund von Überlastung explodieren würden.\nKillerbee, das sind deine Chemtrails\nSie helfen der Menschheit.\nJa, so ist es. Immer wieder wenn ich mit Leuten rede, verstehen die nur noch Bahnhof.\nWie Merkel ist nicht schuld? Die deutschen selber sind die Verursacher? …häh?\nCDU ist rechts? SPD auch? …Aber jetzt erzähl nicht die linksgrün versifften Grünen auch?!? Du spinnst!\n99.99% sind saudumm und bleiben es auf ewig. No Chance. Game lost.\nKameraden, so etwas Abartiges wie heute habe ich bisher noch nicht gesehen …\nUm 7:30 war der Himmel hier über München blau und freundlich.\nDann ging’s los! 10 – 20 Flugzeuge zogen lange Chemtrails-Fahnen hinter sich her, teilweise dunkelgrau bis schwarz, kreuz und quer über den Himmel, manche flogen auch Kurven.\nUnd jetzt, seit 8.45 herrscht hier eine einzige tiefgraue Waschküche, wie früher im Ruhrgebiet, man kann keine 200 m weit sehen!\nDie meisten Leute hier stehen auf der Leitung und checken es nicht.\nAber, aber! In Bayern regieren doch Katholiken, das sind wahre Menschenfreunde, die niemals jemandem etwas zuleide tun würden.\nBarmherzig, wohlmeinend, nett, ehrlich.\nWenn die sagen, das seien nur Kondensstreifen vom normalen Flugverkehr, dann kann nur ein böser rechtsextremer rechtsrechter Verschwörungstheoretiker dies in Frage stellen.\nVertraue den Christen, die lügen nicht!\nBesonders die Katholiken.\n@ki11erbee 4. November 2018 um 19:54\n… PI-Lesern die Gehirne aufgrund von Überlastung explodieren würden.\nDa muß ich immer an dieses Bild denken:\nViele „Konservative“ mit den Gedanken sich im Kreis drehen und keine Erklärung dafür finden.\nDie Probleme mit all den Belästigungen durch dieses obdachlose PACK lassen sich schnell und unbürokratisch lösen!\nFür jemand wie mich, der sich seit Jahrzehnten mit psychologischer Kriegsführung befasst, ist das Spaß pur!\nIch bin sonst nicht gehässig. Hier passt das aber auf den Punkt.\n„Nichts sollte in der Öffentlichkeit geschehen. … Wenn es ernst wird, müssen wir lügen.“\nWar Juncker zu dem Zeitpunkt, als er dies sagte, eigentlich nüchtern? In diesem Fall wäre es eine Lüge – ansonsten sagen ja Besoffene angeblich die Wahrheit!?\nEin herzerfrischender Beitrag den man Wort für Wort unterschreiben kann!\nWie sagte doch Herrmann Göring kurz vor seinem angeblichen Selbstmord in Nürnberg?\nDer genaue Wortlaut ist umstritten, der Inhalt etwa folgender:\nIhr werdet dereinst versuchen, unsere Gebeine mit bloßen Fingernägeln aus der Erde zu kratzen um sie in Marmorsärge betten.\nMit dem Migrationspakt dürfte diese Situation eingetreten sein.\nPolittheater für „Dummis“\nSchlagzeile auf pi-news:\nNur findet sich im Wortlaut keine solche Behauptung. Vielleicht habe ich ihn übersehen?\nSchreiben von exVerfassungspräsident Maaßen (Auszug):\nIch bin der Auffassung, dass wir in den letzten sechs Jahren viel erreicht haben. Viel auch für die Sicherheit meines Landes.\nBei pi-news mit vollem Wortlaut:\nEine „Grüne“ beklagt den Verlust an Natur an das gesellschaftliche Wachstum, welches ganz besonders von den „Grünen“ forciert wird.\nFrau Aigner, für die Millionen Migranten die von den „Grünen“ so frenetisch gefeiert werden, muß Wohnraum, Gewerbe und Infrastruktur gebaut werden.\nWer braucht schon Natur und Böden wo wir doch Menschen geschenkt bekommen!\nAußerdem kann man diese Masse an Menschen wohl kaum mit Bio-Landwirtschaft ernähren, deswegen: Go, Monsanto, Go.\nVergleichbar mit: „Ein Mitglied der Brandstifter beschwerd sich über die vielen Brandschäden.“


Scheckkarte | Kreditkarten100\nUnter einer Scheckkarte (richtige Bezeichnung: Debitkarte) wird umgangssprachlich ein bargeldloses Zahlungsmittel verstanden. Mit dieser Karte lässt sich in vielen Geschäften eine Zahlung vornehmen oder an einem Geldautomaten Bargeld abheben. Um einen Kartenmissbrauch zu verhindern, muss sich der Karteninhaber mit der Eingabe einer Geheimzahl oder einer Unterschrift identifizieren.\nDer wesentliche Unterschied zu einer Kreditkarte ist, dass bei einer Scheckkarte das Girokonto umgehend mit dem Betrag belastet wird. Bei einer Kreditkarte hingegen gibt es flexible Rückzahlungsmodalitäten mit Zahlungsaufschüben und Ratenzahlungen. Trotzdem sind Scheckkarten sehr verbreitet. Der Grund dafür ist, dass eine solche Karte meist automatisch bei der Eröffnung eines Girokontos vergeben wird.\nBis zum Jahre 2002 hatte eine Scheckkarte noch eine andere Bedeutung. Es handelte sich um Karten, die im Zusammenhang mit Eurocheques gültig waren. Die Bank verpflichtete sich dazu, jeden Scheck mit bis zu 400 Mark zu decken. Das führte oftmals zu langwierigen Zahlungsprozessen. War zum Beispiel ein Betrag von 2000 DM zu zahlen, mussten dafür fünf Schecks ausgestellt werden. Bei einer Debitkarte besteht dieses Problem nicht, weil das Limit lediglich vom Guthaben auf dem Girokonto bzw. dem Dispositionskredit abhängig ist.


Fastentage: „In den Krallen des Teufels“ – empathie.blog\nVeröffentlicht am 16. März 2020 17. März 2020 von Gerda\nanerkannte Wissenschaftlicher, geistige Lehrer und Lehrerinnen, aber auch Journalisten großer Magazine stimmen mit meinem Empfinden überein, dass dieses winzig kleine Lebewesen namens Covid 19, (eine Kurzform von Corona Virus disease 2019 oder wie das Internationale Komitee für die Taxonomie von Viren es beschreibt: Sars-CoV-2: Schweres Respiratorisches Syndrom-Corona-Virus-2) unseren Planeten nachhaltig verändern wird.\nVor uns liegt eine prägende ungewisse Zeit.\nerinnerst Du Dich an den Tod von Lady Diana, Princess of Wales am 31.08.1997. Ihre Beerdigung wurde von mindestens 1 Million Menschen vor Ort und weiteren 31 Millionen an den Bildschirmen weltweit verfolgt. Man spricht davon, dass die, durch ihren Tod überall auf dem Planeten, Menschen sich in die Lage versetzt fühlten, sich ihrer eigenen Trauer zu stellen. Die Stadt London war in diesem Spätsommer als das Sinnbild von Trauer in ein Meer von Blumen und Stille getaucht.\nwenn Du an den Anschlag auf die Twintowers des World Trade Centers in New York am 11.09.2001 zurückdenkst, wo warst Du zu der Zeit, als dieser Terror direkt auf allen Kanälen über den gesamten Globus mit zu erleben war.\nBeides globale Ereignisse, nach dem die Welt fühlbar eine andere war, obwohl sie weit weit weg von Ostfriesland stattfanden. Ganz anders verhält es sich beim oben genannten Winzling Sars-CoV-2,\nWie Du als Hochsensible Person diese Zeit einigermaßen gut überstehen kannst und was die Teufelskralle damit zu tun haben könnte?\nEine krautige Pflanze, ausdauernd, entwickelt am Boden kriechende Stängel, ihre Früchte sind mit hakenarmigen Auswüchsen versehen, die mit ihren Widerhäkchen am Fell vorbeiziehender Tiere sich festhaken, um ihren Bestand zu sichern. Ihre Bitterstoffe dienen zur Linderung leichter Gelenkschmerzen und Verdauungsstörungen. Die in Afrika ansässige Pflanze kann ebenso bei Kopf- und Kreuzschmerzen helfen.\nSie ist ein Wunderwerk der Schöpfung, weitere Nachforschungen auf botanischer Ebene sind uneingeschränkt empfehlenswert.\nEine ganz andere Art von Teufelskralle erleben gerade die Menschen, die direkt oder indirekt mit dem globalen Virusereignis zu tun haben.\nAls hochsensibler Christenmensch möchte ich nunmehr versuchen, einige Verse aus der Bibel in diesen hochaktuellen Kontext zu setzen.\nWenn Du persönlich gerade die Ruhe selber bist, im Frieden und Vertrauen lebst und Du die ganze Aufregung nicht verstehst, Dich die Menschen nerven, die Toilettenpapier und Nudeln kaufen, es Dir gesundheitlich bestens geht und Du diese Auszeit in vollen Zügen geniessen kannst, bist Du wirklich gesegnet. Bleibe in dieser Ruhe, Du kannst ein Leuchtturm und Anker für die vielen panischen und verunsicherten, kranken Menschen da draussen sein.\nTrost und Hilfe werden in der nächsten Zeit immer mehr bei denen gesucht werden, die diese Sicherheit ausstrahlen und ihr Mitgefühl zeigen können.\nDeine Stärke und Dein Licht werden mehr wert sein als Gold.\nMein heutiger blogbeitrag ist all denen gewidmet, die sich, ohne selber etwas bewusst dafür zu können, in einer Teufelskralle befinden.\nIch schreibe diese Zeilen im Angesicht der Tatsache,\ndass im Obergeschoss unseres Hauses zwei Söhne abwechselnd husten und mit einem Infekt kämpfen. Das ist kein Drama.\nIch schreibe dies Zeilen im Angesicht der Tatsache,\ndass meine beiden älteren Nachbarn im Krankenhaus liegen und keiner genaues weiß. Das ist betrüblich, sie sind beide über 80 und kränklich.\ndass unsere guten Freunde auf einer Nordseeinsel um ihre blanke Existenz bangen, in die sie all ihre Liebe und ihre Kraft (vom Geld schreibe ich gar nicht) gegeben haben und jetzt in großer Sorge sind.\nDas ist schon etwas heikler und sehr traurig mit anzusehen.\nweil ich erschüttert bin, in welchem Maße dieser Winzling von einem Virus, in jeden Lebensbereich vordringt und Menschen, die ich lieb habe, direkt und indirekt bis ins Mark erschüttert.\nWir haben einen kleinen Freund, der an einer seltenen Krankheit leidet, und teure Medizin aus dem europäischen Ausland zum Überleben braucht, wir sind ebenso mit medizinischem Fachpersonal in Kontakt, die sich auf das Schlimmste Szenario vorbereiten. Das ist neu und schon beängstigend für zarte Nervensysteme.\nIch schreibe heute im großen Respekt für diese wundervollen Menschen, die sich gerade eingeengt und hilflos, ohnmächtig und einsam fühlen. Für die Verwirrten, die Ängstlichen unter uns,\nfür die die sich echte Sorgen machen. Du bist nicht allein.\nDenn gerade für Dich ist dieser Beitrag oder für jemanden, den Du kennst. Vielleicht möchtest Du ihn auch später nochmal lesen, wenn wir auf dieser bemerkenswerten Weltenreise etwas weiter voran geschritten sind. Denn darauf können wir uns sehr wohl einigen,\ndieses Virus wird nachklingen, bei jedem von uns.\n„Du brauchst keine Angst zu haben !“\nWenn Du als hochsensibles Kind in eine normal sensible Familie geboren wirst, hast Du sicher, so wie, ich diesen Satz mindestens Tausend Mal gehört und krampfhaft versucht, einfach keine Angst mehr zu haben, obwohl Dir Dein Körper und Dein Herz etwas ganz anderes mitzuteilen versuchten.\nJede Angst ist für den, der sie hat, real. Auch wenn es logischer Weise und rational gesehen überhaupt keinen Grund dafür gibt, ist in dem Moment dieser Teufelskrallen-Erfahrung die Angst echt und immer ernst zu nehmen.\nNun, Du wunderbarer und geliebter Mensch, solltest Du in diesen Tagen mit diesem Gefühl konfrontiert werden, weil jemand, den Du liebst erkrankt, Du in finanziell Not gerätst oder Du Dir (berechtigte) Sorgen um den Fortbestand der Spezies Menschen auf der Erde machst, kommen hier ein paar sehr hilfreiche Verse, die mir als Angstexpertin in meinen tiefsten Angstschüben nicht nur Halt und Orientierung gaben, nein, diese Verse haben mich auch dazu gebracht, endlich damit aufzuhören krampfhaft selber zu versuchen keine Angst mehr zu haben und immer positiv denken zu müssen, denn das ist auch kein Geheimnis mehr:\n„Ein ruhiger Geist, ein stiller Verstand und\nein gesättigtes geliebtes Herz\nsind die besten Vorraussetzungen\neine Krise wie diese ,zu meistern.“\nwird mir an über 300 Stellen, (manche sagen es seien sogar 366 für jeden Tag eine) vorgeschlagen, mich nicht zu fürchten. Ich gehe mal davon aus, dass mein Gott wußte, dass ich ich ein ängstliches Wesen habe, sonst wäre dieses Thema nicht so präsent, Angst und Liebe sind seit Urzeiten die beiden Pendelspitzen, in deren Schwung ich mich aufgeliefert sah, in meiner eigenen Teufelskrallengeschichte Entweder am Boden zerstört oder oben auf und voller Power.\nDas Geheimnis der letzten lehrreichen Jahre befindet sich jedoch genau in der Mitte von beiden.\nDa ist Ruhe, da ist Kraft.\nHier kommen nun meine Top 5 Bibelstellen für Zeiten wie diese:\nWenn ich mich fürchte, so hoffe ich auf Dich! Psalm 56:4\nIch darf mich also fürchten, es ist sogar legitim und möglich, sich in dieser Welt zu fürchten, vor etwas Angst zu haben.\nWenn ich mich fürchte … Was machst Du, wenn Du Dich fürchtest?\nIn der Welt habt ihr Angst, aber seid getrost, ich habe die Welt überwunden. Johannes 16:33\nAha, es ist sogar biblisch, daß Menschen in dieser Welt Angst haben dürfen, Angst zu haben ist keine Schande, denn für Christen ist Trost unterwegs, von einem, der die Welt samt Angst überwand.\nWer oder was kann Dich in Deiner Angst trösten?\nFrieden lasse ich euch, meinen Frieden gebe ich euch. Nicht gebe ich euch, wie die Welt gibt. Euer Herz erschrecke nicht und fürchte sich nicht. Johannes 14:27\nMein Herz ist in der Lage sich zu erschrecken und zu fürchten, das ist beruhigend zu wissen, denn allen Menschen ergeht es so. Ein Friedensangebot universeller himmlischer Art liegt auf dem Verhandlungstisch. In welchem Bereich sehnt sich Dein Herz nach Frieden?\nDarum gedenke ich an die Taten des Herrn, ja ich gedenke an Deine früheren Wunder und sinne über alle deine Werke und denke deinen Taten nach. Psalm 77:12,13\nImmer, wenn mich Angst befällt oder mich umkrallt, denke ich ganz bewusst daran, wie ich die letzten Male aus diesen belastenden Situationen heraus gekommen bin. Als Fan von Wörtern habe ich ganze Kladden von Gottes Wundern in meinen Leben gesammelt.\nErinnerungen an gewonnene Entkrallungen und Befreiungen.\nWas ist Deine Akuttherapie in Sachen Angstattacken.\nAber ich vertraue auf Dich oh Herr, Du bist mein Gott! In Deiner Hand steht meine Zeit. Psalm 31:15,16\nDie Urangst zu sterben ist bei mir einfach nicht mehr vorhanden, denn ich weiß, dass meine Zeit nicht in meinen Händen liegt.\nDas macht mein Leben umso kostbarer, mit jedem weiteren Tag hier.\nWem vertraust Du Dein Leben an, wenn es drauf an kommt?\nDu geliebte und wundervolle Seele\nich wünsche Dir einen Dienstag\nmit einer kleinen Hoffnung\ndass diese Kralle, die Du\nspürst, sich etwas lösen\nmöge und Du samt Herz\nein wenig in die Mitte\nMit großem Respekt und tiefem Mitgefühl\nfür die, die gerade ängstlich sind.\nMein Fastenvorschlag heute ist kein geringerer als der, den Menschen mit ihren Ängsten nicht verachtend oder beurteilend zu begegnen, sondern in einem angemessenen Maße hochsensibel und soweit es geht auch empathisch. Zu helfen die Krallen des Teufels etwas zu lösen, ist eine ehrenvolle und sinnstiftende Aufgabe.\nWahrscheinlich triggert Dich dieser Beitrag auf die eine oder andere Weise an. Nun, das ist mit voller Absicht und so gedacht, denn nur, wenn wir uns unseren Urängsten stellen und mit ihnen handeln,\nkönnen wir unsere sensible Persönlichkeit voll für das Wohle aller leben und gewinnbringend einsetzen.\nDarauf haben viele hochsensible Menschen seit Jahren gewartet.\nUnsere Zeit ist jetzt – wir wurden vorbereitet !\nMorgen über Augentrost!\nTeile mir gerne Deine Erfahrungen und Erlebnisse mit „Angst haben“ und „Angst nehmen“ mit. Je mehr erfahrene Angstexperten sich vernetzten, desto besser können wir den Ängstlichen begegnen.\n2 Antworten auf „Fastentage: „In den Krallen des Teufels““\nLiebe Gerda, mal wieder ein sehr schöner Text, zu dem ich folgendes beitragen möchte:\nbei meiner Geburt ist mir mein Weg schon vorgegeben, das Buch des Lebens geschrieben. Außerdem gibt es in meinem Leben sehr bedeutende Bibelverse.\nDenn er hat seine Engel befohlen, dass sie dich behüten auf allen deinen Wegen.\nTrachtet nach dem was droben ist, nicht da dem, was auf Erden ist.\nAll eure Sorgen werfet auf ihn, denn er sorgt für euch.\nIch bin in den besten Händen, und nehme das Leben wie es ist oder wie es kommt.\nAchtet auf euch und bleibt gesund!!!\nJa, dieser kleine Virus hat uns in seinen Krallen. Aber ich habe die Wahl, ich kann strampeln und mich dagegen wehren. Oder ich halte still und hoffe, dass er mich loslässt…\nVorheriger BeitragZurück Fastentage: Einen Moment Zeit für „den neusten“ Klatsch\nNächster BeitragWeiter Fastentage: „Sieh mal – wenn Du gerade Trost brauchst!“


Rhein-Zeitung (09.04.): VfL Oberbieber-TuS Asbach\nOberbieber bremst Asbach auf dem Weg nach vorne\nFußball-Kreisliga A Westerwald/Wied TuS ist nach 2:2 fast aus dem Rennen\nOberbieber. In einem Nachholspiel der Fußball-Kreisliga A Westerwald/Wied trennten sich der VfL Oberbieber und der TuS Asbach schiedlich friedlich 2:2 (1:0). Die sommerlichen Temperaturen verlangten beiden Mannschaften alles ab, und es war von vorne herein klar: Wer sich die Kräfte besser einteilen würde, hätte alle Trümpfe in der Hand.\nDie Gastgeber starteten furios. Ugur Kayikci wurde gleich zum auffälligsten Akteur als er über die rechte Angriffsseite seinen Gegenspielern einfach davonlief, den Ball auf den Elfmeterpunkt zog und dort Nico Velten sah. Der verzog jedoch aus aussichtsreicher Position. „Wir hätten schnell in Führung liegen können“, trauerte der Trainer der Aubachtaler, Thomas Remark, nach dem Spielende nicht nur dieser Chance nach.\nSeine überwiegend junge Mannschaft hatte über die gesamte erste Hälfte mehr vom Spiel, doch der rechte Kombinationsfluss kam nicht zustande. Das hatte zwei Gründe. Asbach deckte eng und störte kompromisslos, und außerdem ließ der Schiedsrichter durch seine häufigen Unterbrechungen keinen Spielfluss zu. Als die Gäste nach einem plötzlichen Gegenstoß durch einen schönen Doppelpass zwischen Patrick Kozauer und Florin Krautscheid erstmals vor den VfL-Tor auftauchten, nahm die Partie Fahrt auf (21.).\nVier Minuten später musste der Asbacher Torwart Waldemar Komor all seine Routine aufbieten. Lukas Müller hatte im Mittelfeld den Ball erobert, spielte Milenko Vukmirovic in den Lauf, dessen Querpass erreichte Kayikci, doch der scheiterte an Komor. Die Asbacher schienen nicht nur in dieser Situation die rechte Außenbahn zu vernachlässigen. Das VfL-Mittelfeld konnte mehrfach blind dorthin spielen, immer sorgte der schnelle Kayikci für Gefahr.\nMit dem Pausenpfiff bestrafte die Heimelf das allzu lasche Abwehrverhalten des TuS. Wieder brachte Kayikci die Kugel in den Strafraum, diesmal ließ Komor den Ball abklatschen, und im Nachfassen schob Louis Hild ihn ins Netz.\nNach dem Wiederbeginn hatte Oberbieber erneut die erste Möglichkeit, aber Arden Marazyan kam nach einem langen Pass nicht richtig hinter den Ball. Asbach kam aber in der Folge wesentlich besser in die Partie, besonders in Person von Jeron Blesgen. Der ackerte für zwei, erkämpfte viele Bälle und verteilte sie erfolgversprechend. Der Ausgleich in der 72. Minute fiel dennoch aus heiterem Himmel. Blesgen zog von der rechten Außenlinie ab, und der Sonntagsschuss landete unhaltbar zum 1:1 im langen Eck. Das war das Signal für die Gäste. Sie taten jetzt mehr für die Offensive. Der eingewechselte Marco Huhn sorgte für Verwirrung und ließ knapp zehn Minuten nach dem Ausgleich seinen Gegenspieler stehen. Die Abwehr des VfL schien Ulli Sessenhausen völlig aus den Augen verloren zu haben. Der bekam zwangsläufig keine Probleme mit der Führung für die Gäste (82.).\nDie Schlussphase entschädigte für die bis dahin durchwachsenen Darbietungen. Der direkte Gegenzug brachte Hermann Wechter in allerbeste Position, doch er vertändelte. Oberbieber versuchte nun noch mal alles. Ein wenig Dummheit im Abwehrverhalten der Asbacher verhalf dem Remark-Team zum letztlich gerechten 2:2. Obwohl Komor die Situation unter Kontrolle hatte, foulte Sessenhausen im Strafraum einen VfL-Angreifer. Den fälligen Strafstoß verwandelte Vukmirovic sicher zum 2:2-Endstand.\n„Kompliment an meine junge Mannschaft, dass sie nach dem Rückstand noch mal aufgestanden ist und sich damit verdient für den Riesenaufwand belohnt hat“, sagte Remark, der voll des Lobes war. Sein Ziel nun: „Wir wollen in der Rückrunde ungeschlagen bleiben.“ Gästetrainer Dirk Gras war sich sicher, dass in der zweiten Spielhälfte für seine Jungs mehr drin gewesen wäre: „Wir haben in der ersten Hälfte nicht gut gespielt, aber waren später sicherlich spielerisch das bessre Team und hatten gegen Ende alle Möglichkeiten, die Partie noch für uns zu entscheiden.“\nVfL Oberbieber: Telocka – Regehr, Hild, Blechschmidt, Alimi – Marazyan, Kayikci (88. Gessler), Wechter – Müller, Vukmirovic, Velten(50. Rib).\nTuS Asbach: Komor – Römer (75. Huhn), Krämer, Kilian Limbach, Amelong (65. Wallau) – Kozauer, Tristan Limbach, Hermann – Blesgen, Sessenhausen – Florian Krautscheid.\nSchiedsrichter: Wichard Pirngruber (Koblenz). – Zuschauer: 110.\nTore: 1:0 Louis Hild (45.), 1:1 Jeron Blesgen (72.), 1:2 Ulli Sessenhausen (83.), 2:2 Milenko Vukmirovic (88. Foulelfmeter).


SonnyPi – Die Buchstaben-WG\nIch bin SonnyPi, wohne auf dem 52. Breitengrad und bin fest in meiner Heimatstadt in OWL verwurzelt. Doch auch wenn mich meine Wurzeln im Erdboden halten, bin ich mit dem Kopf in den Wolken – beziehungsweise in Büchern und Zeitschriften: vor mir ist kein Printmedium sicher. Ich lese immer. In meiner Siedlung bin ich auch bekannt, als „die, die im Gehen liest“. (Wenn ich nichts zu lesen habe, lese ich zur Not die Inhaltsangabe auf Lebensmitteln.)\nFalls ich mal nicht lese, beobachte ich Leute und mache mir so meine Gedanken…\nNachdem ich 2017 meinen Bachelor in Klinischer Linguistik gemacht habe, musste ich mir für meinen Job so ein neumodernes Ding namens Smartphone zulegen und landete -zack- in der Parallelwelt Twitter. Was für eine tolle Welt! Hier war ich nicht nur Hausfrau und Mutter, hier war ich nicht nur Sprachtherapeutin – NEIN: Hier konnte ich mich wieder meinen Gedanken zuwenden. Und andere fanden sie auch noch spannend. Und es kam noch besser:\nZur Weihnachtszeit gab es bei Twitter unter anderem einen Adventskalender des Nornennetzes. Der war gefüllt mit Drabbles. Mich haben diese kurzen Texte fasziniert, denn genauso etwas (kürzeste Geschichten) hatte ich eigentlich schon immer im Kopf. Doch irgendwie geriet das Notieren solcher Gedanken im Alltagseinerlei in den Hintergrund. Erst durch durch den Adventskalender bekam ich Lust, doch mal wieder etwas aufzuschreiben und ich so entließ mein erstes Drabble in die Weiten der Twitterwelt.\nJune Is wurde auf meinen Ableger aufmerksam, und so wie Pflanzen durch Zuspruch besser wachsen und blühen sollen, war es auch bei mir: Die Lust am Schreiben war wieder entflammt.\nIhr werdet hier also Drabbles und Kurzgeschichten von mir finden (und andere Gedankenfetzen, die sonst einfach nicht aus meinen Hirnwindungen verschwinden).


Bundeshaushalt Deutsche Steuereinnahmen steigen wieder kräftig\n20. Juli 2018 , aktualisiert 20. Juli 2018, 05:04 Uhr | Quelle: Handelsblatt Online\nSattes Steuerplus durch gute Konjunktur. Die Einnahmen von Bund und Länder steigen trotz globaler Handelskonflikte weiter an.\nDas Steueraufkommen lag bei rund 75,56 Milliarden Euro.\nBerlin Die Steuereinnahmen von Bund und Ländern sind im Juni erneut kräftig gestiegen. So lag das Steueraufkommen bei rund 75,56 Milliarden Euro, wie das Bundesfinanzministerium in seinem am Freitag veröffentlichten Monatsbericht mitteilte. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum sei das ein Plus von 18,7 Prozent, wobei dieser Wert wegen der Erstattung der Kernbrennstoffsteuer im Juni 2017 erheblich überzeichnet sei.\nOhne die Berücksichtigung der Rückzahlung in Höhe von etwa 6,3 Milliarden Euro lag das Steuer-Plus im Juni dieses Jahres demnach bei acht Prozent. Von Januar bis Juni stieg das Steueraufkommen ohne Gemeindesteuern um 7,3 Prozent.\nGestützt werden die Einnahmen des Staates nach Angaben des Finanzministeriums durch die gute Konjunktur, die wiederum von der Nachfrage im Inland getrieben wird. Risiken gebe es aber im außenwirtschaftlichen Umfeld. „So haben die protektionistischen Tendenzen zugenommen und die Gefahr eines globalen Handelskonflikts hat sich erhöht“, schreibt das Ministerium mit Blick auf die Handelspolitik von US-Präsident Donald Trump. Perspektivisch dürften sich die deutschen Exporte indes weiter robust entwickeln, wenn auch weniger stark als im Vorjahr.


Paloma Bar - Die besten Clubs in Berlin\n>> zum aktuellem Programm der Paloma Bar\nÜber die Paloma Bar\nOmas überfülltes Wohnzimmer\nDie Paloma Bar erinnert ein bisschen an Omas Wohnzimmer. Allerdings muss man sich das so vorstellen, dass Oma wohl ziemlich viele Gäste hat, die sie lieber nicht allesamt hätte einladen sollen, denn so viel Platz hat sie definitiv nicht! Das trifft das Gefühl, was man in der Paloma Bar schnell bekommt, recht gut. Es ist einfach überfüllt. Der Retro-Charme, die tolle Aussicht durch die schrägen Fenster und die tolle elektronische Musik gehen einfach unter, weil man damit beschäftigt ist, die viel zu stickige Luft und die viel zu vielen (und tatsächlich auch nervigen) Gäste zu ertragen. Spätestens ab 1 befindet man sich nur noch in einem Gedränge. Zu empfehlen wäre also, früh zu kommen und auch früh wieder zu gehen (z.B. in den Monarch, der in unmittelbarer Nähe ist!) Aber: Die Musik ist super, Ralph Prollé sorgt z.B. für elektronischen Spaß!\nWo befindet sich der Paloma Bar\nWas sagst du zum Paloma Bar?


Die beste Thai Massage in Marktl finden | Thaifoon.com\nDie beste Thai Massage in Marktl\nDie Thai Massage findet ihren Ursprung in der ayurvedischen Medizin und ist eine traditionelle Massagetechnik, die in Thailand entwickelt wurde. Die Leistungen sind wesentlich umfangreicher, als das Konzept, das wir in der westlichen Kultur generell als Massage verstehen und ist in der Lage, die Gesundheit des Körpers auf eine ganzheitliche Weise zu fördern. Dank der ausgezeichneten Resultate, die mit dieser Art der Massagen erzielt werden, ist die fernöstliche Technik heute auch in Deutschland beliebt. So ist es kein Wunder, dass man auch in 84533 Marktl, gelegen im Landkreisreis Altötting, heute eine ausgezeichnete Thai Massage erhalten kann.\nEs hat sich erwiesen, das die Thai-Massage auch bei Kreislauf- und Durchblutungsstörungen effektiv ist und blutdruckausgleichend wirkt. Gerne wird die Massage auch bei Patienten mit neurologischen Störungen wie beispielsweise Multipler Sklerose oder auch nach einem Schlaganfall eingesetzt und kann den Patienten Linderung verschaffen. Auch Patienten mit Migräne oder Verdauungsstörungen berichten, dass sie sich ihre Symptome erheblich verbessert haben. Die meisten Menschen empfinden eine Thai-Massage als entspannende Wohltat, nach der man sich wie neu geboren fühlt. Noch vor einigen Jahren in Marktl eher selten zu finden, gibt es mittlerweile in Fast jeder Stadt in Bayern ein Massage Studio.\nDie zahlreichen positiven Auswirkungen sind heute erwiesen und sie steht als Therapieform gleichberechtigt neben der Schulmedizin. Somit lohnt es sich, eine solche Massage in Marktl selbst einmal auszuprobieren.\nWas passiert sonst noch in Marktl


Herbert Hundrich hat ein Atelier in Mecklenburg und eines in Sineu\nGabriele Kunze | 06.07.2014\nHerbert Hundrich ist in vielen künstlerischen Disziplinen zu Hause.\n"Ich habe das schönste Atelier der Welt", sagt Herbert Hundrich und weist auf die ehemalige Frontón-Anlage, in der er in Sineu wohnt: ein riesiges Atelier mit hohen Wänden und Nordlicht, davor der große betonierte Innenhof mit den hohen Mauern, gegen die einst Bälle prallten, der jetzt romantisch zugewachsen ist.\nEin weiteres Atelier hat er in einer Scheune im mecklenburgischen Pampin: "Das hat sich so ergeben, wirklich geplant war das nicht." Eine Zeit lang hat Hundrich erwogen, Mallorca den Rücken zu kehren, heute ist er wieder froh, zwischen den beiden Welten zu pendeln: "Auf Mallorca ist mein Atelier in Sineu eine Burg, in Pampin arbeite ich am Rand des Universums."\nIn Deutschland hat er künstlerische Friedensprojekte mit Jugendlichen aus der Region und aus Mallorca entwickelt und durchgeführt, hat Kunstprojekte etwa für die Anne-Frank-Friedensstiftung, in Bergen-Belsen und für die Konrad-Adenauer-Stiftung betreut.\nHerbert Hundrich (1951, Hannover) studierte in Hannover und Kassel. Das Spektrum seiner künstlerischen Tätigkeit ist seit jeher groß: Er ist Bildhauer, Zeichner, Maler, Autor, Choreograf, Fotograf und Performancekünstler. Ihm ging es immer um das Gesamtkunstwerk, um die Verquickung der Disziplinen. Hundrich, der in Frankreich und den Vereinigten Staaten gelebt, Land-Art-Projekte in Portugal, Ladakh, New Mexiko, auf den Seychellen und in der Bretagne gestaltet hat, verstand sich seit jeher als "Wanderer zwischen den Kulturen". 1999 kam er nach Mallorca, hat hier und von hier aus etliche Ausstellungen und Projekte realisiert.\nBeeindruckend sind seine Skulpturen, einst mehr aus Stein - er bevorzugte den weichen Sandstein aus Santanyí - heute aus Polyester, gelegentlich mit Plastikfolie verknüpft. Mit großem Erfolg hat er Steinmetzkurse gegeben: "Steinbildhauerei ist die Harmonie zwischen Körper, Stein und Werkzeug."\nHundrich ist ein belesener Mann, kennt sich aus in der Kunstszene, hat andere Maler studiert. Künstler, die ihn beeinflusst haben, gibt es viele:\nFarbe war und ist ihm wichtig, vielleicht hat deshalb auch die Farbe nun Eingang in sein bildhauerisches Werk gefunden. "Farbe ist Leben, ist Vielfalt, ist Verschiedenheit, ist die ganze Spannbreite von Expression", sagt Hundrich. Wobei im Laufe der Zeit seine Farben immer kräftiger, schriller wurden. Vor einigen Jahren war die Farbwahl noch weitaus sanfter, heute nutzt er häufig Sprays und Leuchtfarben. Wobei er vor allem bei den Polyester-Skulpturen auch mit Licht und mit Lichteinfall spielt: "Wenn die Sonne wandert, wird das Licht zur integrierten Zeichnung."\nSkizzen macht er gelegentlich: "Je größer das Format, umso häufiger mache ich Skizzen."\nAuch wenn Hundrich häufig auf aktuelle Ereignisse, auf geschichtliche Fakten, auf seine Umwelt reagiert, sagt er: "Es gibt für das Entstehen meiner Arbeiten keine historische Grundlage, keinen philosophischen Hintergrund, keinen psychologisch zu erklärenden Drang. Ihre Existenz ist keinem künstlerischen Schub oder Zwang unterworfen. Sie sind nicht das Echo einer Vergangenheit oder deren Bewältigung. Sie entspringen noch nicht einmal einer gesellschaftspolitischen Notwendigkeit."\nHundrich tut, was er tut, aus Spaß, weil es ihm gefällt: "Das ist eine Errungenschaft."\nUnd er sagt: "Kunst ist meine Sprache. Die Form, die ich gewählt habe, um mit dieser Welt, mit den Menschen in Kontakt zu treten, zu kommunizieren und mich auseinanderzusetzen. Es ist mein Weg. Mein Beitrag zum Geschehen in dieser Welt."\n(aus MM 22/2014)


Verkehrsunfall in Ludwigshafen - Thema\nLudwigshafen. Am Donnerstag, 23. Juli 2020, gegen 18 Uhr, kam es zu einem Verkehrsunfall in der Frankenthaler Straße, bei dem ein Motorradfahrer stürzte und sich leichte Verletzung zuzog. Er war aus Richtung Mannheimer Straße unterwegs, als er einem 85-Jährigen und seiner 83-jährigen Ehefrau auswich, die gerade die Straße überquerten. Um den Unfallhergang zu rekonstruieren, sucht die Polizei Zeugen. Sachdienliche Hinweise bitte an die Polizeiinspektion Ludwigshafen 2, Telefonnummer 0621...\nLudwigshafen. Eine 47-Jährige musste am Mittwoch, 22. Juli 2020, schwer verletzt in ein Krankenhaus eingeliefert werden, nachdem sie in einen Verkehrsunfall verwickelt wurde. Die Frau fuhr gegen 21 Uhr mit ihrem Fahrrad auf einem Radweg im Bereich der Buschwegbrücke (K1) in Ludwigshafen, als ein 65-jähriger Autofahrer ihr die Vorfahrt nahm. Beide Verkehrsteilnehmer kollidierten. Hierbei zog sich die 47-Jährige nicht lebensgefährliche, aber schwere Verletzungen zu. Es stellte sich heraus, dass...\nTotalschaden in Ludwigshafen\nGegen eine Wand der Hochstraße geprallt\nLudwigshafen. Ein 50-Jähriger geriet am Mittwoch, 15. Juli 2020, gegen 12.30 Uhr, an der Auffahrt zur B 37 ins Schleudern und prallte mit seinem Auto gegen eine Wand der Hochstraße. Er war von der Kaiser-Wilhelm-Straße in Fahrtrichtung Bad Dürkheim gefahren. Am Auto entstand ein Totalschaden in Höhe von etwa 15.000 Euro. Sachdienliche Hinweise bitte an die Polizeiinspektion Ludwigshafen 1, Telefonnummer 0621 963-2122 oder per E-Mail an piludwigshafen1@polizei.rlp.de. POL-PPRP\n84-jähriger Fußgänger leicht verletzt\nLudwigshafen. Aus bislang ungeklärten Gründen kam es in der Rheingönheimer Straße in Ludwigshafen am Dienstag, 14. Juli 2020, gegen 14.30 Uhr, zu einem Verkehrsunfall, durch den ein 84-jähriger Fußgänger leicht verletzt wurde. Er wurde für weitere Untersuchungen in ein Krankenhaus verbracht. Um den genauen Unfallhergang zu rekonstruieren, bittet die Polizei um Zeugenhinweise. Sachdienliche Hinweise bitte an die Polizeiinspektion Ludwigshafen 1, Telefonnummer 0621 963-2122 oder per E-Mail an ...\nLudwigshafen. Am Montag, 29. Juni 2020, gegen 7.50 kam es an der Kreuzung der L524 / L527 zwischen Ludwigshafen-Ruchheim, Maxdorf und Ludwigshafen-Oggersheim zu einem Verkehrsunfall zwischen einem weißen Seat Alhambra und einem roten Ford Transit mit Mannheimer Ortskennung. Laut Auskunft des 32-Jährigen unfallbeteiligten Anzeigeerstatters befuhr dieser die L524 von Ruchheim kommend und biegt nach links in Richtung Maxdorf ab. Neben ihm auf der linken Spur wollte ein roter Ford Transit ebenfalls...\nLudwigshafen. In der Nacht von Sonntag, 14. Juni 2020, auf Montag, 15. Juni, gegen 0.30 Uhr, verursachte eine 21-jährige Frau aus Mannheim einen Verkehrsunfall auf der B44, bei welchem sie schwer verletzt wurde. Die 21-jährige Autofahrerin kam in Höhe der Ausfahrt Rheingalerie Ludwigshafen, aus bislang ungeklärter Ursache, von der regennassen Fahrbahn ab. Sie kollidierte mit diversen Abgrenzungen und kam schließlich auf dem Fahrzeugdach zum Stehen. Die Fahrerin wurde schwerverletzt durch den...\nDringend Zeugen nach Unfall gesucht\nLudwigshafen. Am Freitagnachmittag, 12. Juni 2020, gegen 14 Uhr, stürzte ein 80-jähriger Mann aus Ludwigshafen auf einem parallel zur Bruchwiesenstraße verlaufenden Radweg von seinem Elektrofahrrad. Zum aktuellen Zeitpunkt geht die Polizei davon aus, dass der Mann ohne Fremdeinwirkung in Fahrtrichtung Deutsche Straße zu Fall kam und auf den Kopf stürzte. Der 80-Jährige zog sich erhebliche Verletzungen zu und wurde in der Berufsgenossenschaftlichen Unfallklinik behandelt. Die...\nLudwigshafen. Am Samstag, 23. Mai 2020, gegen 21.55 Uhr, befuhr eine 20-jährige mit ihrem schwarzen Mini Cooper die Bruchwiesenstraße in Richtung Maudach. Zwischen der Einmündung des Schänzeldamms und dem Übergang in die Maudacher Straße wurde sie von einem in gleicher Richtung fahrenden BMW derart geschnitten, dass sie einen Zusammenprall nur durch ein Ausweichmanöver verhindern konnte. Dabei kollidierte die Frau frontal mit einem Verkehrsschild und wurde dabei leicht verletzt. Der Mini Cooper...\nMit riskantem Fahrmanöver Unfall verursacht\nLudwigshafen. Am Freitag, 15. Mai 2020, gegen 15.50 Uhr, ereignete sich eine Straßenverkehrsgefährdung auf der B44 zwischen Mannheim und Ludwigshafen. Ein 43-jähriger Mann aus Kaiserslautern befuhr mit seinem Pkw den linken Fahrstreifen der B44 von Mannheim kommend in Richtung Bad Dürkheim. Vor ihm befuhren auf beiden Fahrsteifen andere Verkehrsteilnehmer die B44 in gleicher Fahrtrichtung. In Höhe der Rhein-Galerie Ludwigshafen überfuhr der 43-jährige Mann eine Sperrfläche und nutze den...\nLudwigshafen. Am 01.09.2019 wurde die Feuerwehr Ludwigshafen um 11:39 Uhr zu einem Verkehrsunfall Ecke Kopernikusstraße und Industriestraße Ortsteil Friesenheim alarmiert. An der Kreuzung kam es zu einer Kollision zwischen zwei PKWs. Der Fahrer des kleineren Fahrzeugs wurde in seinem Fahrzeug eingeklemmt und musste von der Feuerwehr mit hydraulischem Rettungsgerät befreit werden. Nach entsprechender Erstversorgung durch den Notarzt an der Einsatzstelle wurde die Person vom Rettungsdienst in...\nDie Feuerwehr Ludwigshafen informiert\nLudwigshafen. Am Sonntag, 26. Mai 2019, wurde die Feuerwehr Ludwigshafen um 19.13 Uhr zu einem Verkehrsunfall auf die Autobahn A650 gerufen. Zwischen dem Autobahnkreuz Ludwigshafen Oggersheim und der Anschlussstelle Ruchheim war es in Fahrtrichtung Bad Dürkheim zu einem Verkehrsunfall mit zwei beteiligten Fahrzeugen gekommen. In einem Fahrzeug war die Fahrerin eingeklemmt. Weitere Verletzte gab es nicht. Die eingeklemmte Fahrerin wurde durch den Rettungsdienst versorgt und durch die Feuerwehr...\nLudwigshafen. Am Freitagnachmittag kurz nach 15 Uhr ereignete sich in der Ludwigshafener Raiffeisenstraße ein tödlicher Verkehrsunfall. Ein 40-jähriger Radfahrer aus Ludwigshafen stürzte aus bisher ungeklärter Ursache und wurde unmittelbar nach dem Sturz von einer Straßenbahn der Linie 4 erfasst. Der Radfahrer erlitt tödliche Verletzungen. Der Straßenbahnfahrer erlitt einen Schock und wird entsprechend betreut. Der Straßenbahn- und Autoverkehr war in beide Richtungen gesperrt. Die...\nSpeyer Mannheim Kirchheimbolanden Bruchsal Frankenthal Neustadt/Weinstraße\nPolizeipräsidium Rheinpfalz POL-PPRP Zeugen gesucht Unfall


REIMOTEC Maschinen- und Anlagenbau GmbH aus Lampertheim auf der K 2016 in Düsseldorf -- K Messe\nTelefon +49 6206 9511-0\nProduzieren Sie Monofilamente, die selbst den hohen Qualitätsansprüchen der Papierindustrie gerecht werden. MIt den Reimotec Monofilamentanlagen bieten wir dazu den schnellsten und am höchsten automatisierten Prozess auf dem Markt.\nVerpackungsband aus recycelten Flaschen: Mit der Reimotec Verpackungsband Technologie verarbeiten Sie neben Virgin Rohstoffen auch 100 Prozent PET Flakes direkt. Produzieren Sie Bänder mit sehr hohen Festigkeiten besonders wirtschaftlich.\nSteigern Sie die Performance Ihrer Gesamtanlage durch unsere innovativen Wicklersysteme für die Herstellung aller Typen synthetischer Fasern, wie Monofilamente, Multifilamente, Raffia, Bändchen oder Verpackungsband.\nMit dem Marktführer zusammenarbeiten\nInnerhalb weniger Jahre ist es REIMOTEC gelungen Weltmarktführer in den Bereichen Verpackungsband- und Monofilamentanlagen zu werden.\nZahlreiche große und kleine Produktionsbetriebe weltweit vertrauen auf REIMOTEC. Mit dem Marktführer zusammen zu arbeiten bedeutet - die Zukunft vom eigenen Unternehmen zu sichern.\nVon umfangreichen Entwicklungsmöglichkeiten profitieren\nZusammen mit Rohstoffherstellern und Kunden werden auf den REIMOTEC-Laboranlagen Rohstoffe geprüft, neue Produkte entwickelt oder Muster produziert. Im verfahrenstechnischen Labor werden Prüfungen vorgenommen, um den Kunden ein Optimum an Sicherheit und Qualität zur Verfügung stellen zu können.\nDie Abteilungen Verfahrenstechnik, Konstruktion und Automatisierung befinden sich direkt im Hause und arbeiten ständig zusammen, um auf die Bedürfnisse und Möglichkeiten der Kunden angepasste Lösungen anbieten zu können. Ein Angebot, das als Bestandteil eines kundenorientierten Servicepaketes den Kunden die Chance bietet, eine Anlage mit speziellen Konstruktionsmerkmalen genau auf ein gewünschtes Produkt abzustimmen und individuell zusammenzustellen.\nREIMOTEC verfügt über einige moderne Produktions- und Fertigungshallen direkt am Firmensitz, die dafür geeignet sind komplette Anlagen aufzustellen, in Betrieb zu nehmen und unter produktionsähnlichen Bedingungen zu testen.\nÜber Know-how verfügen\nErfahrene Mitarbeiter begleiten die Kunden auf dem gesamten Weg von der Anlagenprojektierung über die Inbetriebnahme und Produktentwicklung bis hin zum Produktionsbetrieb. Auch danach werden die Kunden durch Spezialisten in allen technischen Fragen bestens beraten.\nMit Hilfe der REIMOTEC finden auch Neueinsteigerbetriebe in den Bereichen der Monofilament- und der Verpackungsbandproduktion ihren Erfolgsweg in die neue Branche.\nDen Ingenieuren von REIMOTEC gelingt nicht nur Anlagenstillstandzeiten durch Qualität und Kundenunterstützung zu minimieren, sondern auch mit Hilfe von modernster Antriebs- und Steuertechnik die Produktionskosten zu senken.\nDie Software-Ingenieure arbeiten ständig daran die Bedienerfreundlichkeit der Anlagen zu verbessern und auch komplizierte Verfahrensprozesse zu automatisieren, so dass die Anlagenführer die Anlage ohne großen Aufwand und langer Einarbeitungszeit sicher bedienen können.


Welcher Gleitschirm passt zu mir? – christophfaessler.ch\nPosted 5. Januar 2017 12. März 2018 Christoph Fässler\nGenau diese Frage stellte ich mir Ende des letzten Jahres. Wenn du als Leser vor genau derselben Frage stehst, können dir meine Zeilen vielleicht helfen den richtigen Schirm für dich zu finden.\nZu meinem Pilotenprofil:\nIch fliege noch nicht sehr lange aber extrem viel. Da die Bahnstation neben meiner Haustüre ist, komme ich auf ca. 200 Flüge pro Jahr. Natürlich sind dabei auch Tandemflüge und Abgleiter mitgezählt. Trotzdem mache ich oft Streckenflüge und nehme unter anderem an Wettbewerben teil. Ich komme somit auf ca. 100 Flugstunden pro Jahr.\nViele Kollegen bezeichnen mich als guten Piloten. Bis zu EN-B Schirmen macht es mir nichts aus auch mal einen Fullstall, Heli, Frontklapper oder Beschleunigte Seitenklapper über Grund zu üben. Bei EN-C und D Schirmen je nach Streckung bzw. Verhänger-Gefahr dasselbe. Von dem her würde ich mich als Piloten einstufen, der auch mit anspruchsvollen Geräten zurechtkommen würde.\nIn meinem Heimfluggebiet liegen die Aufwinde oft weit auseinander, man ist um jeden Meter froh, den man bei der Querung mitnehmen kann.\nIch suchte, einen neuen Gleitschirm, der meinen Bedürfnissen am besten entspricht. Mit dieser Ausgangslage sehen sich viele Piloten konfrontiert, das Angebot ist riesig – aber was passt am besten zu mir?\nUm dies heraus zu finden, bin ich rund 20 verschiedene Schirme ausgiebig geflogen. Nebst Extremflugverhalten beobachtete ich die Leistung, den Top Speed, die Dämpfung, das Handling, das Gleiten und vieles mehr. Während dem Testen kam ich zu vielen Erkenntnissen und habe viel dazu gelernt, sowohl technisch aber auch fliegerisch!\nDarum kann ich jedem empfehlen, setzt euch ausgiebig mit den verschiedenen Schirmen auseinander, es lohnt sich!\nDie Idealen Schirme, um mit dem Fliegen zu beginnen. Wer nicht oft Fliegt soll diese Schirme Fliegen, die aktuellen Schulschirme gleiten nicht schlecht. Der grosse Nachteil ist die kleine Maximalgeschwindigkeit und das schlechte Gleiten wenn beschleunigt wird.\nAuch zeigen sie die Tendenz, beim Gleiten in unruhiger Luft sich aufzubäumen. Das ist es, was die reale, erfliegbare Gleitleistung dieser Schirme in der Regel nicht besonders gut macht. Dies ist bedingt durch die hohe Wölbung und die grosse Dämpfung einfach gegeben.\nDafür sind es die Schirme, di in der Thermik am besten Steigen, vor allem wenn man nicht sehr viel Erfahrung hat.\nB-Schirm ist nicht gleich B-Schirm! Die Unterschiede in dieser Klasse sind gewaltig. Ein B-Schirm kann Schulungstauglich sein, ein B-Schirm kann aber auch sehr anspruchsvoll sein! Grundsätzlich sind die Leistungsunterschiede im Trimmflug nicht wahrnehmbar. Im beschleunigten Flug sind die Unterschiede minim wahrnehmbar – aber bestimmt nicht kaufentscheidend.\nFolgende Punkte sollten kaufentscheidend sein:\nWie Agil soll mein Schirm sein?\nWer gerne einen agilen Schirm hat, der soll an der oberen Gewichtsgrenze fliegen im Handling zeigen sich grosse Unterschiede. Probeflüge mit verschiedenen Schirmen sollten unbedingt gemacht werden.\nWie gut komme ich mit Extremsituationen zurecht?\nWer eher ängstlich ist und nicht gerne Klapper und andere Manöver übt, der soll unter keinen Umständen einen High-End EN-B Schirm fliegen. Der EN-B Pilot soll Seitenklapper und auch Frontklapper regelmässig üben, vor allem wenn er in eine höhere Klasse aufsteigen will. Die Behauptung es sei schade dem Schirm ist unbegründet, ganz im Gegenteil. Schirme die oft belastet werde zeigen deutlich weniger verkürzte Leinen!\nFliege ich aktiv?\nDiese Frage ist einfach zu beantworten. Wer Klapper hat fliegt nicht aktiv, wer keine Klapper hat der Fliegt entweder nie in der Thermik oder sein Flugstil ist aktiv. Klapper passieren nicht, sie sind einzig das Resultat einer zu späten Pilotenreaktion. Wer aktiv fliegt kann mit einem High-B Schirm im Gleiten mehr Leistung abrufen. Wer zu wenig aktiv fliegt wird mit einem Low-B Schirm eine bessere Leistung abrufen als mit einem High-B. Im Steigen sind die Low-B Schirm meistens besser als die High-B. Dies hat aerodynamische Gründe (Wölbung – Streckung, engeres Drehen usw.)\nStreckenflugpilot oder Hausbart-Pilot?\nIm Trimmflug gibt es zwischen High-B Schirmen und EN-C Schirmen kaum einen Unterschied. Der Unterschied liegt im beschleunigten Flug und in turbulenten Bedingungen. Ein EN-C Schirm wird sich weniger „aufbäumen“ oder „aufstellen“ als ein B-Schirm. Wer jedoch den EN-B Schirm auch bei turbulenten Bedingungen voll beschleunigt im Griff hat, der wird die „ängstlichen“ EN-C Piloten mühelos abhängen.\nGrundsätzlich gilt für Hausbartdreher reicht Low-B völlig aus. Unerfahrenere Streckenflieger und Piloten die gerne hohe Wingover fliegen, sollten zu einem High-B Schirm greifen. Meiner Meinung nach sind dies die Schirme mit dem grössten Spassfaktor, und einer gute Balance zwischen Dämpfung und Dynamik.\nFolgendes sind gute Gründe für einen C-Schirm:\n– Ich fliege extrem viel und suche ein sehr agiles Handling.\n– Ich fliege sehr oft mehr als 2/3 Beschleunigt – auch in turbulenter Luft.\n– Ich fliege oft grössere Strecken\nDie gängigen EN-C Schirme gleiten nur unwesentlich besser als die Schirme der B-Klasse. Zumindest im Trimmspeed. Sie fordern aber vom Piloten zum Teil wesentlich mehr. Man büsst die bessere Leistung unter anderem mit Komfort ein. Wer aber die Schnelligkeit und Dynamik sucht, der kann mit einem C-Schirm genau richtig sein. Für Vielflieger die Leistung und Spass haben wollen ist diese Klasse ideal. Wingover gehen in der Regel richtig hoch und auch Manöver wie der SAT können erflogen werden. Doch wenn Leistung gefragt ist, Beispielsweise bei einer Talquerung mit starkem Gegenwind oder bei einem Streckenflug auf Zeit, zeigt der EN-C Schirm seine Vorteile. Die Schirme sind darauf ausgelegt Aufwinde effizient in Geschwindigkeit umzusetzen, denn sie bäumen sich weniger auf beim Einfliegen in die Thermik. Die Geräte müssen dafür jedoch aktiv geflogen werden. Bei Schirmen der EN-C Klasse sollten Klapper wirklich nicht mehr vorkommen. Die geringere Dämpfung lässt den Piloten einen kommenden Klapper früh spüren und trotzdem lässt die Gutmütigkeit der Schirme viel Zeit um zu reagieren. Wer trotzdem Klapper kassiert sollte sich einen Wechsel zurück in die EN-B Klasse überlegen. C-Schirme klappen früher als B-Schirme und die Reaktionen sind wesentlich heftiger. Ein gezielter und schneller Piloteneingriff ist notwendig.\nWer kaum Beschleunigt fliegt und keine grossen Streckenflüge macht, der nutzt die Leistung des Schirmes kaum. Der Pilot würde mit einem einfacheren Schirm wohl bessere Strecken fliegen, sich wohler fühlen und 100% mehr Spass haben.\nWeil es richtig Spass macht mit Vollspeed und trotzdem exzellentem Gleiten durch die Luft zu Pflügen 🙂\nEs gibt verschiedene D-Schirme mit verschiedenen Charakteren. Grundsätzlich kann man zwischen 2-Leinern und 3-Leinern unterscheiden. 3-Leiner verhängen in der Regel weniger stark, bieten oft etwas mehr Komfort und sind im Extremflugverhalten überschaubarer. 2-Leiner haben in der Regel mehr Leistung bei Topspeed und können aktiv mit den B-Leinen gesteuert bzw. gestützt werden, klappen aber in der Regel flächentief.\nWer einen D-Schirm fliegt und bei turbulenten Bedingungen nicht traut in das Gas zu stehen, der hat die falsche Klasse gewählt. Diese Schirme brauchen einen guten Meister, der sie zügelt. Wer den Schirm nicht im Griff hat wird zum Passagier und das macht kein Spass. Apropos Spass, Spiralen ist eine Qual, der SAT kaum zu fliegen, wenn man mal hoch ist und runter will kann man zwar mit vollem Tempo den letzten Schenkel des FAI Dreieckes in die Länge ziehen und dabei den Geschwindigkeitsdurchschnitt erhöhen, aber herunter zu turnen ist nur sehr bedingt möglich und macht oft weniger Spass als mit einem Agilen C- oder B- Schirm.\nDer Spass mit diesen Schirmen beschränkt sich gewissermassen auf das Strecken- und Wettkampffliegen.\nWer den Schirm nicht 100% beherrscht, wird in turbulenten Bedingungen überfordert sein, lange Flüge aufgrund mangelnder Ausdauer vorzeitig abbrechen und sich unter Umständen unnötig gefährden. An den Wettkämpfen zeigt sich oft, dass die guten EN-C oder sogar EN-B Piloten den Hochleistern um die Ohren fliegen, wenn diese nicht in guten Händen sind.\nEin top Pilot hat Spass an diesem Schirm, ein guter Pilot hat an einem C-Schirm wesentlich mehr Spass.\n– Von A- zu B-Schirmen ist ein Schritt sehr schnell möglich und sinnvoll, die B-Schirme machen einfach mehr Spass als die klassischen Schulschirme.\n– Achtung, es gibt B- und B- Schirme. Einfache „Low“ B-Schirme sind für fast jeden Piloten geeignet. Anspruchsvollere B-Schirme sind die idealen Geräte um Streckenflugerfahrungen zu sammeln und haben genügend Potential um grössere Strecken zu fliegen. Auch mit diesen Schirmen sind 200km Flüge möglich!\n– Wer oft mit Vollgas durch die Gegend brettert, aktiv und mehr als 70h pro Jahr fliegt und keine Klapper kassiert – der soll zu einem Schirm der C-Klasse greifen – sofern er die Extremflugmanöver Frontklapper, beschleunigte Seitenklapper usw. im Griff hat.\n– Wer kompromisslos Leistung sucht und mit dem C-Schirm auch bei turbulenten Bedingungen nicht aus dem Gas geht – der könnte mit einem D-Schirm glücklich werden. Aber nicht vergessen wie viel Komfort man dafür einbüsst.\n– Bessere „Gleitzahlen“ sind kein Grund die Schirmklasse zu wechseln!\n– B Schirme sind wohl die Schirme die am besten in der Thermik steigen.\n– Eine Klasse unter deinem Können macht mehr Spass als eine Klasse darüber!\n– Lieber mit dem intermediate Schirm den Hochleister überholen als vom Intermediate überholt zu werden… 🙂\nEntschuldigt all die Verallgemeinerungen – logisch gibt es immer auch Ausnahmen – aber eher selten!\nMeine Entscheidung fiel schlussendlich auf den Triton 2 aus folgenden Gründen:\nHandling gefällt mir\nGutes Steigen auch wenn’s schwach ist.\nGerade noch knapp im C und damit in der Sportklasse.\nDamit die Leistung dennoch hoch ist werde ich bei guten Bedingungen mit Wasserballast in dem erweiterten Gewichtsbereich fliegen und die Ohren etwas schneller trimmen.\nMC Para Icon 24\n⟵Regen – Regen – Regen :-/\n5 thoughts on “Welcher Gleitschirm passt zu mir?”\nMarcel Reininger sagt:\n14. Januar 2018 um 6:38 Uhr\nCoole Seite ! Ich bin Flächenpilot, fang aber Ende März die gleitschirm Ausbildung an.\nDeine Seite gibt einen guten Überblick über das Material👍\nCool, wünsche dir viele tolle Momente in der Luft 🙂\nEin sehr ausführlicher Bericht deiner Erfahrungen muss ich sagen. Nun habe ich die Frage warum du high B Schirme für erste Streckenflugerfahrungen empfiehlst? Ich habe einen Infinity 4 der ist im unteren B Bereich eingestuft. Ich habe am WE echt turbulente Erfahrungen mit meinem Schirm gemacht. (Allgäu) Mein Flügel hat sich 300 Meter über Grund kaum geradeaus steuern lassen. Der Schirm wurde immer um die Seite geschoben, sprich ich war gezwungen Kreise zu fliegen. Ist das vielleicht der Grund für einen High B Schirm?\nSchade das du kein Bericht zu den einzelnen Schirmen,die du geflogen bist,geschrieben hast.


Neueröffnung – Schrauben und Kleinteile sollen Erfolg bringen – op-marburg.de / Oberhessische Presse / Zeitung für Marburg - Biedenkopf\nLokales Wirtschaft Übersicht Schrauben und Kleinteile sollen Erfolg bringen\nNeueröffnung – Schrauben und Kleinteile sollen Erfolg bringen\nArtikel veröffentlicht: Dienstag, 08.04.2014 17:49 Uhr | Artikel aktualisiert: Freitag, 11.04.2014 00:15 Uhr\nFronhausen. Der ehemalige Rewe-Markt in Fronhausen ist wieder belebt. „...da wo die Schraube wohnt“ steht auf knallroten Bannern - mit diesem Slogan wirbt die Kette, die nach eigenen Angaben an mehr als 140 Stellen in Deutschland vertreten ist. Und Marco Gorbi aus Cyriaxweimar hat nun den ersten hessischen Sonderpreis-Baumarkt eröffnet.\n06:00 Klare Regeln gefordert Streit um Alterstests für junge Flüchtlinge\nSie befinden sich hier: Neueröffnung – Schrauben und Kleinteile sollen Erfolg bringen – op-marburg.de