Rolls Royce gründet Partnerschaft | TRADIUM INVEST\nE-Flugzeuge: Rolls Royce gründet neue Partnerschaft\nApril 2021 | Innovationen\nMit reiner Batteriekraft fliegen? Dutzende oder gar hunderte Fluggäste emissionsfrei von A nach B transportieren? Immer mehr Konzerne verfolgen und erforschen genau dieses Ziel. Laut Unternehmensberatung Roland Berger waren Anfang 2020 weltweit bereits rund 215 Luftfahrzeuge mit Elektroantrieb in der Entwicklung. „Der Elektroantrieb könnte zum Paradigmenwechsel in der Luft- und Raumfahrtindustrie führen“, schreiben die Berater. Der Einsatz von Elektroantrieben in Flugzeugen sei keine Frage mehr des Ob, sondern des Wann.\nDazu passt eine aktuelle Meldung des britischen Triebwerkherstellers Rolls Royce. Anfang März ist dieser eine Partnerschaft mit dem italienischen Flugzeughersteller Tecnam und dem norwegischen Regionalflieger Wideroe eingegangen, meldet Argus Media. Das Ziel: Entwicklung eines vollelektrischen Flugzeugs bis zum Jahr 2026, das für Pendler im norwegischen Kurzstreckennetz von Wideroe eingesetzt werden soll. Gebaut werden soll die neue Maschine auf Basis der in Norwegen schon genutzten elfsitzigen Tecnam P2012. Argus Media zitiert Stein Nilsen, CEO von Wideroe, mit den Worten: „Norwegens großes Netz an Flughäfen für Kurzstreckenstarts und -landungen ist ideal für Null-Emissions-Technologien“. Wideroe sei klar auf Kurs, sein Null-Emissions-Ziel für alle Flüge bis etwa 2025 zu erreichen.(*)\nKurz- und Mittestreckenanbieter pushen E-Flugforschung\nAuch die kanadische Harbour Air mit Sitz in Vancouver will ihre gesamte Flotte in Elektroflugzeuge umwandeln. Die größte Wasserflugzeug-Airline in Nordamerika transportiert jährlich über 500.000 Flugreisende auf rund 30.000 kommerziellen Flügen. Alle Harbour-Air-Flüge dauern kürzer als 30 Minuten, wodurch sie sich perfekt für Elektromotoren eignen. Schon im Dezember 2019 vermeldete Harbour Air den ersten erfolgreichen Testflug mit einer voll-elektrischen Passagiermaschine – einer sechssitzigen DHC-2 Havilland Beaver. Gut ein halbes Jahr zuvor war Harbour Air eine Partnerschaft mit magniX eingegangen. Das 2005 in Seattle gegründete Unternehmen ist auf elektrische Propellersysteme spezialisiert. Roei Ganzarski, CEO magniX, sagte anlässlich der neuen Partnerschaft: „2018 hatten 75 Prozent aller weltweiten Flüge eine Distanz von maximal 1000 Kilometern“(*). Deshalb sieht er in der Verbindung neuer Propellersysteme mit immer stärker wachsenden Batteriekapazitäten enorm großes Potential in gerade diesem mittleren Flugstrecken-Bereich („middle mile range“).\nAber auch die großen Flugzeugbauer forschen längst an E-Flugzeugen. Airbus beispielsweise bereits seit 2010 – und mittlerweile auch zunehmend an Maschinen mit Wasserstoffantrieb. Im September 2020 präsentierte Airbus gleich drei Konzeptflugzeuge unter dem Projektnamen ZEROe, die alle mit Wasserstoff betrieben werden. Gegenüber Tagesschau.de sprach die scheidende Technik-Chefin Grazia Vittadini damals von einem „historischen Moment“. Schon im Jahr 2035 wolle Airbus mit dem ersten emissionsfreien Flugzeug auf den Markt kommen.\nZwar mag dieser konkrete Zeitplan recht ambitioniert klingen, doch die Richtung scheint klar: Emissionsfreie Flugzeuge – ob mit E- oder Wasserstoffantrieb – werden früher oder später Normalität sein oder zumindest viele Flotten maßgeblich verstärken. Und die Produktion der neuen Antriebe wird an vielen Fertigungspunkten die Nachfrage nach Technologiemetallen weiter kräftig ankurbeln, darunter neben Lithium und Kobalt auch Seltene Erden wie beispielsweise Neodym und Dysprosium.\n(*) Übersetzungen durch die TRADIUM-Redaktion


Domainwelt: private Kopien nicht mehr erlaubt?\n26. Juni 2015 | Von Kerstin Ehring | Kategorie: Domain News, Domain Smalltalk\nEngland: Kein Recht auf Privatkopien mehr\nErst im vergangenen Jahr hatte das britische Parlament ein Gesetz zu Privatkopien erlassen, welches zum 1. Oktober 2014 in Kraft trat. Baroness Neville-Rolfe, Staatssekretärin für die Rechte an immateriellen Gütern, begründete es als notwendige Maßnahme, um den digitalen Fortschritt und neue Innovationen in der Domain-Welt nicht zu bremsen.\nDieses besondere Gesetz besagte, dass Kopien von urheberrechtlich geschützten Werken angefertigt werden dürfen, wenn die Anwender einen strikten privaten Gebrauch nachweisen. Die Auflagen für das Anfertigen von Privatkopien waren sehr streng. Die Anwender dürfen keine Kopien aus „rechtswidrigen“ Quellen oder geliehenen Datenträgern, Domain-Streaming-Diensten oder Berichten aus dem Rundfunk kopieren. Auch der Kopierschutz von Medien durfte nicht umgangen werden.\nKlage von Verbänden und Medienunternehmen\nUnternehmer aus der britischen Medienbranche wollen und können dieses Gesetz nicht akzeptieren, da es große finanzielle Einbußen nach sich zieht. Deshalb haben sich die British Academy of Songwriter and Authors, die ¬Musicians Union (mit 30.000 Musikern aus GB) und UK Music als Interessenverband der Musikproduzenten zusammengeschlossen und beim britischen Gericht, dem High Court of Justice, Klage gegen das Gesetz eingereicht.\nDie Verbände fordern eine Entschädigung für alle Anfertigungen geschützter Werke ein und will diese durch eine pauschale Abgabe auf CD-, DVD- und BluRay-Rohlinge sowie Hardware, wie Musicplayer, Computer und Drucker realisieren. Diese Kompensation wird bereits in Deutschland erhoben und sollte auch für den britischen Markt gelten.\nDas hohe Gericht schloss sich dieser Argumentation der Musikbranche an und setzte das Gesetz als „nicht rechtmäßig“ außer Kraft. In der nächsten Zeit erfolgen weitere Anhörungen und das Parlament muss dann entscheiden, ob das Gesetz zugunsten der Musikverbände geändert oder eine Berufung angestrengt wird. Dieses Berufungsverfahren würde zuerst den Court of Appeal (das britische Berufungsgericht) und dann eventuell das höchste Gericht, den Supreme Court of the United Kingdom, beschäftigen.\nDas Nachsehen haben die britischen Anwender, die nun keine keine kostenfreien Privatkopien mehr anfertigen dürfen, bis eine endgültige Entscheidung vom Gericht getroffen und das Gesetz entsprechend geändert wurde.


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2021 Wanderungen – Taunusklub Niederreifenberg\n1 14. Nov 2021 Wanderung Schmitten\n1.1 10.Okt 2021 Tierpark Weilburg\n1.2 Wanderung Billtalhöhe 15.Aug 2021\n1.3 Radtour im Kocher/Jagst-Gebiet\n1.4 Wanderung Fuchstanz 18. Juli 2021\n1.5 Wanderung Talmühle 13. Juni 2021\n1.6 Altkönig fällt aus\n1.7 Sternwanderung Feldberg fällt aus\n1.8 Rundwanderung Reifenberg fällt aus\n14. Nov 2021 Wanderung Schmitten\nWenige Wanderer trafen sich pünktlich um 15Uhr auf dem Parkplatz Pfarrheckenfeld. Es war ein “nebulöser Start” formulierte es Wanderfreund Fritz. auf sehr matschigen vom Harvester zerfahrenen Wegen ging es zuerst Richtung Sandplacken. Kurz vor den großen Parkplätzen oberhalb des NFH Bad Homburger Haus bogen die 5 Wanderer ab ins Krötenbachtal. An der neuen Sitzgruppe wurde das Blut verdünnt. Nach 2 Stunden und 8km erreichte die kleine Gruppe das Schnitzelhaus. Leider blieb es es an diesem Tag bei den 5 Wanderer zum Leidwesen des Wirtes, der eigentlich mit 15-20 Gästen gerechnet hat.\n10.Okt 2021 Tierpark Weilburg\nEinige Mitglieder trafen sich auf dem Parkplatz der Grundschule Niederreifenberg, bildeten Fahrgemeinschaften und fuhren pünktlich um 13:00 Uhr zum Parkplatz Mottauweiher, um dort mit weiteren Wanderfreunden die 10km-Tour zu starten. Die Wanderung verlief zunächst bei blauem Himmel im Möttautal, am Weiher vorbei, um schließlich am Basaltsteinbruch Altenkirchen nach links bergauf dem Wanderkennzeichen Stier weiter zu folgen. Zunächst wanderte die Gruppe durch den Wald. Oben angekommen, riß der Wald auf und ein herrlicher Blick zum Schloß Braunfels kam zum Vorschein. Der Weg war nun weniger anstrengend und nach wenigen Minuten wurden die ersten Mauern des Tierparks gesichtet. Nach 45 Minute erreichte die Gruppe den Eingang des Tierparks und vereinte sich mit der Gruppe 1 im Restaurant des Tierparks – leider noch unter Corona-Bedingungen.\nBlick zum Schloß Braunfels\nWanderung Billtalhöhe 15.Aug 2021\nWieder einmal wurde in der Pandemie eine kleine Wanderung angeboten. Eine kleine Gruppe traf sich um 14 Uhr auf dem Parkplatz Pfarrheckenfeld in Oberreifenberg, um bei herrlichem Sonnenschein die angebotene 6km lange Wanderung zum Naturfreundehaus Billtalhöhe zu erwandern. Schnell erreichte die Gruppe das “Rote Kreuz”. Der mit Wurzeln übersäte kleine Pfad zum Eselsheck bauchte viel Aufmerksamkeit. So auch das Überqueren der B8. Dann aber war es nicht mehr weit und die Gruppe 1 traf sich mit dem Rest des Vereins im Naturfreundehaus. Es gab wieder viel zu erzählen. Langjährige Mitglieder waren auch wieder einmal dabei und das Wiedersehen war riesig.\nWanderpfad vom Roten Kreuz zum Eselsheck\nBiergarten NFH Billtalhöhe\nRadtour im Kocher/Jagst-Gebiet\nDem Organistationsteam Inge + Fritz Bock ist es in der Zeit von Mittwoch 28.07. bis Sonntag, den 01.08.2021 wieder einmal gelungen, eine tolle Radtour mit 21 Wanderfreunden*innen zu organisieren. Die Rahmenbedingungen vor allem angesichts der unseren Alltag nach wie vor beherrschenden Corona-Pandemie waren nicht ganz einfach. Erfreulicherweise verhielten sich alle Gruppenmitglieder entsprechend umsichtig und unterstützten Inge und Fritz stets mit Rat und Tat.\nDie Radler haben an den Oberläufen der Flüsse Kocher und Jagst insgesamt rd. 140 km stress- und unfallfrei bewältigt.\nDie Ausflügler nutzten die Tage und das durchweg schöne Wetter, um die eindrucksvolle Landschaft und die einmaligen kulturellen Schätze im Bereich Ostalb/Hohenloher Land kennen zu lernen. Besonders zu erwähnen sind in diesem Zusammenhang: das ehemalige Benediktinerkloster Comburg im Kochertal, das hoch über dem Jagsttal gelegene Kloster Kapfenburg, Schwäbisch Hall mit der beeindruckenden St. Michaelskirche, die romantische Burganlage Vellberg, die Renaissance-Stadt Ellwangen mit Schloss, die sowohl geologisch als auch kunsthistorisch interessante Ries-Stadt Nördlingen, die ehemalige Benediktinerabtei Neresheim mit Spätwerken von Balthasar Neumann, den Brenz-Ursprung bei Königsbrunn, Heidenheim, die bei Natur- und Kletterfreunden beliebte Felsenlandschaft im Wental bei Bartholomä u. a. interessante Sehenswürdigkeiten.\nDie Teilnehmer sprachen sich abschließend erneut dafür aus, baldmöglichst wieder ein Rückschau-Treffen der Radlergruppe in Reifenberg abzuhalten.\nFalls das gesamte Tagebuch gewünscht wird, kann es bei dem Organisationsteam angefordert werden.\nWanderung Fuchstanz 18. Juli 2021\nAm Sonntag, den 18.07.2021 trafen sich die Wanderfreunde in 2 Gruppen zur Wanderung zum Fuchstanz.\nGruppe1 hatte den Treffpunkt Parkplatz “Neuer Friedhof” Niederreifenberg. Von dort ging es auf die 11,5km lange Rundtour.\nGruppe 2 traf sich auf dem Windeck. Dort ging es 1 1/2km talwärts zum Fuchstand.\nIm Gartenlokal Meister trafen sich die Wanderer beider Gruppen zu einer Rast. Gegen 17 Uhr ging es wieder auf den Heimweg.\nWanderung Talmühle 13. Juni 2021\nAm Sonntag, den 13. Juni 2021 trafen sich nach langer Corona-Pause die Wanderer des Taunusklubs Niederreifenberg an der Talmühle zu einer Eingewöhnungswanderung. Um 15:00 Uhr starteten 2x-geimpfte und getestete Wanderer zu einer kleinen Runde, Hessenpark und zurück, um anschließend im Biergarten der Talmühle in Corona-Manier wieder einmal Kaffe und Kuchen und ein Weißbier zu genießen.\nAltkönig fällt aus\nSternwanderung Feldberg fällt aus\nRundwanderung Reifenberg fällt aus


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BACON — Über uns\nDie Vielfalt der für Kunstwerke verwendeten Materialien war niemals größer als heute. Herstellungstechniken und Ausgangsmaterialien entwickeln sich ständig weiter.\nBacon Studios bietet Ihnen maßgeschneiderte Restaurierungen und Dienstleistungen rund um den Erhalt, die Pflege und Ausstellung von Kunstwerke. Wir sind auf zeitgenössische Gemälde und Skulpturen spezialisiert, insbesondere auf Kunststoffe und andere moderne Materialien. Unsere Expertise schließt die Begutachtung und Dokumentation von Kunstwerken z. B. für Kunsthandel oder Versicherungen ein.\nZuletzt haben wir unser Team erweitert und bieten nun auch die Restaurierung historischer Gemälde in traditionellen Techniken an. Wir arbeiten für Galerien, internationale Museen, KünstlerInnen und Nachlässen, Auktionshäuser und private Sammlungen und Stiftungen. Die Studios sind in zentraler Lage in Berlin und München. Wenn nötig unterstützen wir Sie gern in Ihren Räumlichkeiten. Durch unser internationales Netzwerk aus Restauratorinnen, Archiven, dem Kunsthandel, Produzenten, Handwerksbetrieben und Speditionen können wir unsere Expertise jederzeit gezielt erweitern.\nRufen Sie uns an, wir freuen uns auf Ihre Anfrage und helfen Ihnen gern die beste Lösung für Ihr Anliegen zu finden!\nRestauratorin und Geschäftsführerin\nKatharina ist Diplom-Restauratorin und Expertin in Kunststoffwissenschaft. Mit dieser Doppelqualifikation gründete sie 2012 die Berlin Art Conservation Studios und wurde schnell zur international anerkannten Spezialistin für die Behandlung und den Erhalt von Modernen Materialien. Sie publiziert und unterrichtet an Universitäten die Restaurierung von Kunststoffen, sowie Arthandling, Transport und Kunstlagerung.\nIhre Ausbildung als Diplom Restauratorin erhielt sie an der Technischen Universität München, dem Doerner Institut und den Laboren des bayerischen Landesamtes für Denkmalpflege, des Kunsthistorischen Museums in Wien und des Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed in Amsterdam. Museumserfahrung sammelte sie u. a. an der Londoner Tate, der Neuen Nationalgalerie in Berlin und dem Museum für Moderne Kunst in Frankfurt am Main.\nZusätzlich absolvierte sie ein naturwissenschaftliches Masterstudium der Polymer Science in Berlin an der Freien Universität, Humboldt Universität, Technischen Universität und Universität Potsdam.\nIn Workshops und durch die Entwicklung eigener Konservierungsmethoden erweitert sie ihre Expertise fortlaufend – beispielsweise in der Restaurierung von Kunstwerken aus Silikon, Acrylglas, Latex, und Kunstharz, oder in der Behandlung von monochromen, hochpräzisen industriellen Finishes.\nJuliette Verweijen M.A. hat ihren Bachelor und Master im Fach Konservierung und Restaurierung von Gemälden und gefassten Oberflächen an der Universität Antwerpen abgeschlossen.\nZusätzliche technische Kenntnisse hat sie am Palazzo Spinelli - Instituto per l'arte e il Restauro in Florenz, einer der weltweit führenden Institutionen im Bereich der klassischen Gemälderestaurierung erworben. Sie absolvierte mehrmonatige Praktika im Ägyptischen Museum und der Papyrussammlung in Berlin und im Museum Boijmans van Beuningen in Rotterdam, wo sie sich mit Design und Objekten des 20. Jahrhunderts befasste, vorwiegend aus Holz, Kunststoffen und synthetischen Textilen. Im Januar 2022 stieß sie als Gemälderestauratorin zum Team der Bacon Studios.\nSie ist spezialisiert auf die Restaurierung historischer Gemälde auf Holztafeln und Leinwand und auf den Erhalt von empfindlichen Materialien organischen oder pflanzlichen Ursprungs. Ihre fundierten stilistischen Kenntnisse helfen bei der zeitlichen Einordnung von Gemälden und Mobiliar.\nKatharina Geffken hat ihren Bachelor und Master im Fach Konservierung und Restaurierung von Gemälden und gefassten Skulpturen an der Akademie der Bildenden Künste in Stuttgart abgeschlossen.\nPraktische Erfahrungen sammelte sie als Wissenschaftliche Volontärin am Doerner Institut München in der Alten und Neuen Pinakothek, für die sie weiterhin regelmäßig tätig ist. Seit 2018 arbeitet sie als freie Mitarbeiterin in Berlin und München für die Bacon Studios, sowohl bei Ausstellungsprojekten und Depotumzügen, als auch bei der Restaurierung von Gemälden und Rahmen. Ihre umfangreichen praktischen Erfahrung schließen die Bearbeitung von Rissen, Löchern, Beulen, Brand- und Wasserschäden ein, die Abnahme von Firnissen und alten Übermalungen, De-Doublierung sowie die Anfertigung von Mikroklimavitrinen für sensible Tafelgemälde.\nNadja Krautschick unterstützt das Team seit 2019 als freiberufliche Restauratorin mit den Schwerpunkten Metall und Moderne Materialien. Ihr Bachelorstudium hat sie 2013 in der europaweit einmaligen Studienrichtung der Konservierung und Restaurierung von Metall an der FH Potsdam abgeschlossen, ihren Master im Fachbereich Moderne Materialien und Technischem Kulturgut absolvierte sie an der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Berlin. Sie war an unterschiedlichen Ausstellungen und Restaurierungsprojekten beteiligt und arbeitet an der Restaurierung Hamburger Hafenkrane genauso gern wie an fragilen aus einer kunstgewerblichen Sammlung. Zu ihren Spezialisierungen zählen die Behandlung von Korrosion sowie die Retusche von gefassten Skulpturen im Außenbereich.\nKaiserin-Augusta-Allee 16, Turm 6\n+49 160 150 350 4


▷ PM: Bamberger Historiker erhält 2 Millionen Euro - doppelter ERC-Preisträger | Presseportal\nUniversität Bamberg gratuliert ihrem ersten doppelten ERC-Preisträger\nHistoriker Peter Riedlberger erhält einen ERC Consolidator Grant in Höhe von 2 Millionen Euro.\nDer bayerische Wissenschaftsminister Bernd Sibler gratuliert Peter Riedlberger zu diesem bemerkenswerten Erfolg: "Unsere Forschung im Freistaat ist thematisch breit aufgestellt, herausragend und wegweisend - auch in den Geisteswissenschaften. Das macht diese Auszeichnung mit dem ERC Consolidator Grant für ein Forschungsprojekt zur Geschichte der Spätantike ganz deutlich. Die Universität Bamberg mit ihrem ausgeprägt geisteswissenschaftlichen Profil zeigt beispielhaft, dass klassische Fächer einen sehr hohen Stellenwert an unseren Universitäten genießen. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler wie Dr. Dr. Dr. Riedlberger tragen mit ihrer Arbeit und Kompetenz wesentlich zur internationalen Sichtbarkeit des Wissenschaftsstandorts Bayern bei. Herzlichen Glückwunsch zu dieser hohen Anerkennung!" Universitätspräsident Prof. Dr. Kai Fischbach sagt: "Wir freuen uns mit Kollegen Riedlberger und gratulieren ihm herzlich zu diesem außergewöhnlichen Erfolg. Die beiden ERC Grants unterstreichen sehr eindrucksvoll die Stärke der Universität Bamberg im Bereich der Geisteswissenschaften."\nTop-Down-Kommunikation durch Gesetzestexte\nBamberg, ein "Hot Spot für spätantike Studien"\n"Die Universität Bamberg ist der ideale Host für meinen Grant - sowohl was das akademische als auch was das administrative Umfeld angeht", bemerkt Riedlberger. Er bedankt sich für das persönliche Vertrauen und die Unterstützung durch die Universitätsleitung, die ihm die Arbeit sehr erleichtert hat. "Für spätantike Studien ist Bamberg einer der Hot Spots in Deutschland", fügt Riedlberger hinzu. Er erklärt, dass die Spätantike in Bamberg besonders stark vertreten ist: "Prof. Dr. Hartwin Brandt, einer der führenden Spätantike-Forschenden, ist Inhaber des Lehrstuhls für Alte Geschichte. Es gibt eine hochkompetente Klassische Philologie. Die Archäologie der Römischen Provinzen in Bamberg zeichnet sich durch die Spitzenforschung gerade zur Spätantike aus."\nDer Lehrstuhl für Kirchengeschichte und Patrologie lehrt als einer von wenigen orientalische Sprachen der Spätantike. Das einzigartige Institut für Archäologische Wissenschaften, Denkmalwissenschaften und Kunstgeschichte sowie das Zentrum für Mittelalterstudien stellen laut Riedlberger die entscheidenden Verbindungen zur Folgezeit her. Er lobt insbesondere auch die Abteilungen Drittmittelhaushalt (EU) und Personal sowie das Dezernat Forschungsförderung & Transfer, die ihn beim vorherigen Grant sowie bei der Vorbereitung der jetzigen Bewerbung mit großem Engagement unterstützt haben.\nPeter Riedlberger, 1973 in Aichach geboren, studierte Alte Geschichte in München, Freiburg und Paris. Im Jahr 2009 wurde er in Lateinischer Philologie an der CAU Kiel, 2012 in Geschichte der Naturwissenschaften an der LMU München und 2019 in Rechtswissenschaften an der Universität Tübingen promoviert. Nach Arbeits- und Forschungsaufenthalten in München, am Warburg Institute in London, in Tel Aviv und an der Juristischen Fakultät der Universität Tübingen forscht er seit 2015 an der Universität Bamberg. Er wurde 2015 mit einem ERC Starting Grant ausgezeichnet und hat nun im Wettbewerb 2020 einen ERC Consolidator Grant erhalten.\nPM: Aktivist Aguayo-Krauthausen über Inklusion in sozialen Medien, 26.11.\nVortrag von Raúl Aguayo-Krauthausen: Inklusion in den sozialen Medien Wie Kommunikation und Sprachgebrauch die Sichtbarkeit von Menschen mit Behinderung stärken können Die alltägliche Wahrnehmung in unserer Gesellschaft orientiert sich an Stereotypen – auch dann, wenn es um Behinderung geht. Die Medien spielen dabei eine bedeutende Rolle, erklärt Annamária ...\nSPD-Landtagsfraktionschef Kutschaty spricht sich für Stahlfusion von...\nInternationales Forum für "Ein Korea" erkundet Aussichten für eine...\nStromstörung in Lindenthal und Braunsfeld\nZusätzliche Präventionsleistungen im Bereich Pflege anschaulich erklärt /...


Die sozialen Vorteile von Kohlenstoff | EIKE - Europäisches Institut für Klima & Energie\nGepostet von Chris Frey | Dez 25, 2018 | Energie | 5 |\nSichtbarer Beweis des Nutzens von CO2: Gewächshäuser! Bild: H.D.Volz / pixelio.de\nDem Environmental Defense Fund zufolge sind die „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ Folgende:\n…der Dollar-Gegenwert der Gesamtschäden durch eine Tonne emittierten Kohlendioxids in die Atmosphäre. Die gegenwärtige mittlere Schätzung der sozialen Kosten von Kohlenstoff belaufen sich grob geschätzt auf 40 Dollar pro Tonne.\nFür mich ist eine Diskussion über die „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ ein Verfall des wissenschaftlichen Ethos‘, handelt es sich dabei doch nur um eine halbe Analyse.\nEine reale Analyse liegt vor, wenn man eine vertikale Linie in die Mitte eines Blattes Papier zeichnet. Die eine Seite bekommt die Überschrift „Kosten“, worunter alles gelistet wird, was man diesbezüglich analysiert. Die andere Seite erhält den Titel „Nutzen“, und darunter werden alle Vorteile gelistet. Das nennt man eine „Kosten/Nutzen-Analyse“, und das Hervorheben lediglich einer Seite, nämlich der „Kosten“, und das Ignorieren der Spalte „Nutzen“ stellt ein schweres wissenschaftliches Fehlverhalten dar.\nAnstatt lediglich auf die „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ zu starren müssen wir natürlich auch auf den „sozialen Nutzen von Kohlenstoff“ achten. Falls ich der Definition zuvor folge, müsste dies der Dollar-Gegenwert des Gesamtnutzens der Emission einer Tonne Kohlendioxid in die Atmosphäre sein.\nNun stammen die Kohlenstoff-Emissionen vom Verbrauch fossiler Treibstoffe. Das führte mich zu der Frage nach den historischen Änderungen der Mischung unterschiedlicher Treibstoffe, welche unsere planetarische Ökonomie am Laufen halten. Also habe ich mir meiner Gewohnheit folgend die Daten beschafft und graphisch dargestellt. Abbildung 1 zeigt die Änderung der Treibstoff-Mischung, welche die Welt verbraucht, um uns unseren großartigen Lebensstandard zu verschaffen:\nAbbildung 1: Globaler Gesamt-Primär-Energieverbrauch 1965 bis 2017\nZunächst kurz zu den Einheiten, mit welchen Energie gemessen wird. Die Einheit für Energie in Abbildung 1 ist [übersetzt] „Millionen Tonnen Öl-Äquivalent“, abgekürzt Mtoe.\nEin „Mtoe“ ist die Menge einer gegebenen Energiequelle – sei das nun Kohle, Erdgas, Solar oder Wasserkraft – welche die gleiche Menge Energie erzeugt wie eine Million Tonnen Öl. Es gibt andere Varianten dieser Maßzahl wie etwa Milliarden Tonnen Öl-Äquivalent (Btoe) oder Kilotonnen Öl-Äquivalent (Ktoe) oder Barrel Öl-Äquivalent (BOE). Ein BOE ist äquivalent zu 1682 Kilowattstunden Energie. Für diese Arten der Konversion von einer Einheit zu einer anderen nutze ich den wunderbaren UnitJuggler.\nNachdem wir jetzt das mit den Einheiten geklärt haben, schaue man auf den roten Bereich in Abbildung 1. Dieser repräsentiert die Solarenergie.\nPlus Biotreibstoffe aus Äthanol und Biodiesel.\nPlus geothermische Energie.\nPlus Energie aus Biomasse\nKurz gesagt, die rote Linie markiert die Gesamtsumme aller Arten erneuerbarer Energie, die wir kommerziell nutzen, und nach all den Jahren der Subventionen macht diese immer noch lediglich 2 ½ Prozent unseres Gesamt-Energieverbrauchs aus.\nUnd traurigerweise ging das einher mit gewaltigen Kosten für die Steuerzahler. Nicht nur, dass die erneuerbare Energie selbst mehr kostet sowohl als fossile Treibstoffe als auch als Kernkraft, sondern auch, dass die Subventionen horrend sind. Abbildung 2 zeigt einen Teil dessen, was der US-Steuerzahler für das Privileg, unzuverlässige, schwache, unterbrochene erneuerbare Energie geliefert zu bekommen, berappen musste …\nAbbildung 2: Mittlere Höhe der US-Subventionen für verschiedene Energiequellen\nAbbildung 2 zeigt die Subvention pro Barrel Öl-Äquivalent (BOE). Für Energie aus Öl und Kohle sind die Subventionen drastisch geringer. Für Kernkraft sind sie etwas höher, aber immer noch im Rahmen, ist doch Kernkraft zuverlässig grundlastfähig.\nAber die Subventionen für unberechenbare und unzuverlässige erneuerbare Energie sind gewaltig. Zum Vergleich mit den Subventionen für Erneuerbare: Der derzeitige Preis für ein Barrel Rohöl aus Texas beträgt 51,15 Dollar. Dazu kommt die Subvention von 0,26 Dollar, so dass wir 51,41 Dollar pro Barrel zahlen … und das bedeutet, dass allein die Subvention für erneuerbare Energie bereits über die Hälfte der Kosten für ein Äquivalent Rohöl ausmacht!\nUnd das sind lediglich die Subventionen der [US-]Bundesregierung. Hinzu kommt noch, dass Staaten wie Kalifornien kostspielige „Cap And Trade“-Programme aufgelegt sowie „Kohlenstoff-Steuern“ und „Erneuerbaren-Vorschriften“ erlassen haben. Der Preis all dessen wird auf den Preis für erneuerbare Energie aufgeschlagen.\nUnd selbst mit diesen gewaltigen Bundes-Subventionen plus all der anderen erzwungenen Maßnahmen zur Befeuerung des Erneuerbaren-Traumes Jahr für Jahr; und nach der Ausgabe immenser Geldsummen Dekade für Dekade – nach all dem macht der Anteil erneuerbarer Energie IMMER NOCH lediglich 3 Prozent des globalen Energieverbrauchs aus.\nWie man in Frankreich derzeit sehen kann, haben die Menschen zunehmend die Nase voll davon, diese exorbitanten Subventionen für eine ökonomisch nicht wettbewerbsfähige Form von Energie aufzubringen …\nEines geht aus diesen Zahlen glasklar hervor: Erneuerbare Energie wird uns nicht retten! In absehbarer Zukunft wird die Welt weiterhin hauptsächlich durch fossile Treibstoffe mit Energie versorgt werden, und all die Subventionen, Kohlenstoff-Steuer und „Vorschriften“ – und auch alle US-Resolutionen und das Wunschdenken – werden daran nichts ändern.\nJe länger ich die Graphiken oben betrachte, kam ich nicht umhin zu bedenken, wie untrennbar Energie mit ökonomischer Entwicklung verbunden ist. Energie ist es, was die große ökonomische Maschine des Planeten am Laufen hält – jene Maschine, die uns aus den Umständen hässlicher, kurzer und brutaler Lebensweisen unserer Vorfahren geholt und uns von den Launen des Wetters unabhängig gemacht hat.\nAlso – wie gut korreliert der historische Energieverbrauch mit dem globalen BIP, also der globalen Summe aller jährlich produzierten Güter und Dienstleistungen? Diese Beziehung zeigt Abbildung 3:\nAbbildung 3: Scatterplot; Vergleich des globalen Energieverbrauchs mit dem globalen BIP. Energiequellen sind die gleichen wie in Abbildung 1. Alle Preise auf der vertikalen Achse sind konstante, inflationsbereinigte US-Dollar.\nWie man sieht, ist das BIP eine einfache lineare Funktion unseres Energieverbrauchs. Man kann sich die Ökonomie als eine gigantische Maschine vorstellen, welche Energie zu Gütern und Dienstleistungen umwandelt. Wir greifen Energie in hunderten Arten ab, einschließlich menschlicher Arbeitskraft, und diese Energie verbrauchen wir, um Stahl herzustellen, Häuser zu bauen, Arzneimittel zuzubereiten, Fisch zu fangen, Nahrungsmittel anzubauen, Autos zu bauen und uns in allen Bereichen der Vermehrung von Wohlstand zu engagieren. Die Relation ist eindeutig – wie gut es uns geht, ist einfach eine Funktion davon, wie viel Energie wir haben.\nDerzeit muss die Welt eine immer größere Anzahl von Menschen ernähren, kleiden, transportieren und ihr ein Obdach verschaffen. Das ist nicht optional. Die Bevölkerung wächst. Und nicht nur das, sondern die Menschen wollen auch halbwegs so komfortabel leben wie wir in der westlichen Welt. Es gibt nur zwei Wege, bei denen wir in der Lage sind, allen Bedürfnissen zu genügen.\nDiese zwei Wege sind: 1) mehr Energie verbrauchen … und 2) diese effizienter zu nutzen. Hinsichtlich Effizienz zeigt Abbildung 4 die Zunahme des BIP im Vergleich zur verbrauchten Energie pro Barrel Öl-Äquivalent:\nAbbildung 4: Änderung mit der Zeit der Menge an Gütern und Dienstleistungen, die wir mit Energieverbrauch bekommen (konstant im Dollarwert von 2016). Wie auf der vertikalen Achse aufgetragen entsprechen alle Preise inflationsbereinigt heutigen US-Dollars.\nSieh an, das ist interessant! Im Jahre 1965 haben wir für jedes verbrauchte Barrel Öl-Äquivalent Güter und Dienstleistungen im Wert von fünfzig Dollar erhalten.\nUnd heute, über fünfzig Jahre später, erhalten wir Güter und Dienstleistungen im Wert von fünfhundert Dollar mit der gleichen Menge verbrauchter Energie. Das sind gute Nachrichten – wir erhalten immer mehr Güter und Dienstleistungen mit jeder Einheit Energie, die wir verbrauchen. Dank Wettbewerbs-Druck und der Tatsache, dass Energie Geld kostet, finden wir fortwährend neue und innovative Wege, mit weniger Energie mehr zu erzeugen.\nMit dieser Relation zwischen Energie und BIP als Prolog möchte ich einen anderen Gedankengang entwickeln. Fossile Treibstoffe sind Kohlenwasserstoffe. Sie werden so genannt, weil sie eine Verbindung sind zwischen Wasserstoff und Kohlenstoff. Verbrennt man sie, erhält man Energie aus zwei Quellen – dem Wasserstoff und dem Kohlenstoff. Verbrennt man Wasserstoff, erhält man Wasser plus Energie. Verbrennt man Kohlenstoff, erhält man Kohlendioxid plus Energie.\nDies bedeutet, dass die erzeugte Menge Kohlendioxid eine direkte und einfache Funktion der Menge der verbrauchten Energie ist. Mit der gleichen Mischung der Energiequellen bedeutet mehr erzeugtes CO2 mehr verbrauchte Energie – und umgekehrt. Abbildung 5 zeigt diese Relation:\nAbbildung 5: Tonnen emittierten CO2 pro Tonne verbrauchten Öl-Äquivalents Energie.\n(Ja, ich weiß, es ist merkwürdig, dass wir mehr als eine Tonne CO2 bei der Verbrennung einer Tonne Öl erhalten. Der Grund hierfür ist, dass der Sauerstoff im Kohlendioxid aus der Luft kommt. Vor der Verbrennung beträgt das Molekulargewicht des Kohlenstoffes 12 … nach der Verbrennung beträgt das Molekulargewicht von CO2 44. Deswegen erhalten wir mehr als eine Tonne CO2 beim Verbrennen einer Tonne Öl. Und jetzt zurück zu unserem Gedankengang).\nDas bringt uns nämlich zu der letztendlichen Relation. Wir wissen, dass sowohl das BIP als auch steigende CO2-Emissionen Funktionen der verbrauchten Energiemenge sind. Dies bedeutet natürlich, dass wir einen Blick auf die Relation zwischen BIP und CO2 werfen können. Um diese Relation deutlich und verständlich zu machen, habe ich der Abbildung 3 das CO2 hinzugefügt. Abbildung 3 zeigte das BIP im Vergleich zum Energieverbrauch.\nAbbildung 6: Scatterplot. Globaler Energieverbrauch und begleitende CO2-Emissionen im Vergleich zum globalen BIP. Energiequelle wie in Abbildung 1. Wie auf der vertikalen Achse aufgetragen sind alle Preise inflationsbereinigt und entsprechen dem heutigen Dollarwert.\nAbbildung 6 zeigt genau wie Abbildung 3, dass wir für jede zusätzliche Tonne Öl-Äquivalent-Energieverbrauch Güter und Dienstleistungen im Wert von zusätzlich 5740 Dollar erhalten.\nDie Abbildung zeigt auch, dass wir für jede zusätzlich erzeugte Tonne CO2 aufgrund jenes Energieverbrauchs zusätzlich Güter im Wert von 4380 Dollar erhalten.\nUnd das bringt mich zurück zu der Frage nach der Kosten/Nutzen-Analyse und dem Gedanken der „sozialen Vorteile von Kohlenstoff“. Wie bereits erwähnt, setzen Menschen die „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ (tatsächlich Kohlendioxid) mit „etwa 40 Dollar pro Tonne“ an.\nUnd jetzt erinnere man sich, dass korrespondierend zu den „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ die „sozialen Vorteile von Kohlenstoff“ sind:\n… der Dollarwert des Gesamtnutzens aus der Emission einer Tonne Kohlendioxid in die Atmosphäre.\nWie Abbildung 6 zeigt, besteht der Nutzen der Emission einer zusätzlichen Tonne Kohlendioxid in einer Zunahme von Gütern und Dienstleistungen im Wert von 4380 Dollar … was die vermuteten 40 Dollar sozialer Kosten pro Tonne marginalisiert. Führen wir also eine Kosten/Nutzen-Analyse durch, bleibt als Endergebnis fast nur Nutzen übrig.\nAnmerkung: Ich möchte einen weiteren, kleineren Aspekt der Frage nach dem sozialen Nutzen von Kohlenstoff hinzufügen, und zwar die „Ergrünung“ des Planeten infolge eines gesteigerten atmosphärischen CO2-Gehaltes. Treibhausgas-Besitzer reichern die Luft in ihren Treibhäusern routinemäßig mit CO2 an, um das Pflanzenwachstum zu verbessern. Abbildung 7 zeigt das Pflanzenwachstum bei umgebenden CO2-Niveaus ebenso wie das gegenwärtige Niveau sowie ein um 150, 300 und 450 ppmv höheres Niveau.\nAbbildung 7: Pflanzenwachstum bei verschiedenen CO2-Niveaus.\nDas Best Estimate heute lautet, dass das gesteigerte CO2-Niveau in der Atmosphäre das globale Pflanzenwachstum um etwa 10% hat zunehmen lassen.\nUm zu erkennen, welchen Unterschied jene 10% bei der Erzeugung landwirtschaftlicher Produkte für die Menschen ausmachen, klicke ich auf die wunderbare Website der Food and Agricultural Organization (FAO) hier. Diesem Datensatz zufolge betrug der Gesamtwert aller kommerziell angebauten Früchte, Gemüsesorten und Faserherstellung im Jahre 2016 etwa 4,6 Billionen US-Dollar. Falls wir davon ausgehen, dass diese Summe um 7% zugenommen hat aufgrund des verbesserten Pflanzenwachstums durch CO2 beläuft sich der Nutzen daraus auf 322 Milliarden US-Dollar.\nUnd teilt man diese Zahl durch die 33,5 Milliarden Tonnen CO2, welche im Jahre 2016 emittiert worden waren, erhält man einen Gesamtnutzen von etwa 9 Dollar pro Tonne CO2 … und ich betone, dass hierin NICHT der Wert von 10% Wachstums-Steigerung enthalten ist von der Holzproduktion oder der Zunahme ozeanischen Planktons als Grundlage der Nahrungskette in den Ozeanen oder der Fleisch- und Milcherzeugung infolge verbesserten Weidelandes oder die Zunahme der Selbsterzeugung von Gemüse in hauseigenen Gärten (welche einen überraschend hohen Anteil an der Welt-Nahrungsmittel-Erzeugung ausmacht).\nEnthalten hierin sind auch nicht die Kosten-Einsparungen durch weniger Wasser, das man zum Anbau von Obst und Gemüse braucht. Pflanzen haben Poren in ihrer Außenhaut, durch welche sie CO2 aufnehmen. Je weniger CO2 die Luft enthält, um so weiter müssen sich die Poren öffnen. Das Problem hierbei ist, dass durch die Poren Wasser verdunstet, woraus folgt, dass bei geringem CO2-Gehalt der Wasserverbrauch steigt. Kurz: Steigt das CO2-Niveau, sinkt der Wasserverbrauch … womit wir einen weiteren Vorteil von CO2 verbuchen können.\nMeine Schlussfolgerung? Der Grund, dass Alarmisten über die „sozialen Kosten von Kohlenstoff“ und niemals über den „sozialen Nutzen von Kohlenstoff“ reden, besteht darin, dass die geschätzten Kosten des Engagements in Aktivitäten, welche CO2 emittieren, in Zehner-Dollar pro Tonne CO2 gemessen werden. Nicht nur das, sondern auch, dass jene prophezeiten zukünftigen Kosten nur gelten, wenn die Theorie, dass „CO2 die Temperatur steuert“, wirklich korrekt ist.\nAber der soziale Nutzen, sich in CO2-Aktivitäten zu engagieren, werden in Tausender-Dollar pro Tonne CO2 gemessen, wie wir oben gesehen haben … und das sind echt messbare Vorteile, die nicht abhängig sind von den alarmistischen Untergangs-Prophezeiungen durch zukünftige Katastrophen.\nVorheriger Taiwanesen entscheiden sich gegen ihre Regierung und für zuverlässige Kernkraft\nNächster Deutschlands Energiewende ist gegen die Wand geprallt\nClaudio Hammer\tam 9. April 2019 um 3:27\nGuter Kommentar. Ich finde schon lange, dass diese CO2 Zertifikate viel zu billig sind, man müsste sie deshalb kostenneutral bei 4’380 $ pro Tonne ansetzen, damit wir wirklich mal etwas effizienter umgehen mit unseren endlichen Energieträgern wie Erdöl und Erdgas.\nP. Fickenscher\tam 9. April 2019 um 9:47\nCO2 ist kein Gift. Die Effizienz wurde und wird allein durch Wettbewerb geregelt. CO2 Zertifikate machen nichts effizienter nur teuer.\nP. Fickenscher\tam 8. April 2019 um 23:04\n„Dies bedeutet, dass die erzeugte Menge Kohlendioxid eine direkte und einfache Funktion der Menge der verbrauchten Energie ist. Mit der gleichen Mischung der Energiequellen bedeutet mehr erzeugtes CO2 mehr verbrauchte Energie – und umgekehrt.“\nSo stimmt das natürlich nicht. Energie kann nur umgewandelt werden. Dort sehe ich den grundsätzlichen Denkfehler der Klimatologen. Es wird zwar hin und wieder auf den Widerspruch zum 2. Hauptsatz hingewiesen. Aber m.E. widerspricht der AWG allen thermodynamischen Hauptsätzen. Natürlich hat eine Erhöhung des CO2 Wirkung in der Atmosphäre. Das ergibt sich allein aus dem erheblich höherem spezifischen Gewicht. Dies könnte eine nicht spürbare Änderung der Tagesganglinien zur Folge haben.\nPeter Fickenscher\tam 9. April 2019 um 9:43\nUnter Klimatologen habe ich hier ausschließlich die gedacht, welche CO2 zum Gift erklären. Klimaforscher die sich mit den Folgen des natürlichen Klimawandels und den von menschengemachten mikroklimatischen Veränderungen befassen, sind also nicht gemeint.\nChristian Baumgarten\tam 8. April 2019 um 19:01\nEndlich ein verständlicher Nachweis über den Nutzen von CO2 in der Luft einschließlich des reduzierten Wasserbedarfs bei erhöhtem CO2- gehalt! Halleluja ( “ mein Reden seit 33″) Chr. Baumgarten 92 J. Tel; 0725321380


zu einer Motorradreise in Südafrika\nStartseite > Reiseziele > Südafrika > FAQ\nWissenswertes rund um eine Motorradreise durch Südafrika\nWelche Reisezeit eignet sich am besten für eine Motorradreise durch Südafrika?\nSüdafrika liegt auf der Südhalbkugel. Daher sind die Jahreszeiten den europäischen entgegengesetzt! Damit ist Südafrika ideal um dem europäischen Winter zu entfliehen und die Motorradsaison zu verlängern bzw. früher zu beginnen!\nJe nach Region kann das Wetter im südlichen Afrika recht unterschiedlich sein. Im Norden (z.B. Krüger Park N.P.) und im Landesinneren ist es im Frühling (Sept. & Okt.) am Tag meist trocken und angenehm warm.\nIm Frühsommer (Nov.) kann es ab und an zu Sommergewittern kommen, kurz aber kräftig. Im Sommer (Dez. - Feb.) wird es v.a. im Norden sehr warm, zum Nachmittag und frühen Abend hin kann es Wärmegewitter geben.\nIn den Regionen Western Cape rund um Kapstadt & Garden Route ist das Klima eher mediterran gemäßigt. Die Sommermonate (Dezember-Februar) können sehr warm werden mit Temperaturen über 30˚ Celsius. Im Frühling / Frühsommer (September - November) werden durchschnittlich 20-25˚ Celsius erreicht.\nIn den Bergen können die Temperaturen spürbar niedriger sein, gerade im Frühling und Herbst ist auch hier mit Regenschauern zu rechnen.\nWie ist der Zeitunterschied zwischen Deutschland/Westeuropa und Südafrika?\nDa Südafrika annähernd auf dem gleichen Breitengrad wie Europa liegt, herrscht quasi keine Zeitverschiebung! Im europäischen Winter beträgt der Zeitunterschied gerade mal 1 Stunde während der Sommerzeit in Europa besteht Zeitgleichheit.\nDadurch müssen Sie im Rahmen einer Südafrikareise auch keinen Jet-lag "verarbeiten", Sie können abends in Deutschland in den Flieger steigen und kommen nach ca. 11h morgens in Südafrika an.\nWelchen Führerschein benötige ich um in Südafrika Motorrad zu fahren?\nKlar, auch in Südafrika benötigen Sie für das Anmieten einer Motorrades - sei es nun im Rahmen einer geführten Motorradreise, einer Individuellen Motorradtour oder auch für die reine Motorradmiete - einen gültigen Motorradführerschein. Ausleihen dürfen Sie die Kategorie Motorrad, für die auch Ihr nationaler Führerschein gilt. Mit dem deutschen Motorradführerschein der Klasse A dürfen Sie alle Maschinen fahren.\nFahren Sie zu Hause also mit einem begrenzten Führerschein (A2) so dürfen Sie auch in Südafrika nur Maschinen bis zu max. 35kw fahren. Auch dafür haben wir passende Motorradmodelle - bitte sprechen Sie uns an!\nDeutsche / österreichische und schweizerische Staatsangehörige benötigen für die Einreise nach Südafrika einen Reisepass; der Personalausweis reicht nicht aus.\nAlle Einreisedokumente müssen mindestens einen Monat über den geplanten Aufenthaltszeitraum in Südafrika hinaus gültig sein.\nFür einen Aufenthalt als Tourist für eine Dauer bis max. drei Monate benötigen Sie für Südafrika kein Visum. Sie erhalten bei Ankunft eine dem Reisezweck entsprechende Einreiseerlaubnis. Hierfür sind ein Rück- oder Weiterflugticket vorzulegen (nebst Visum, sofern für Ihr Heimatland erforderlich) und ausreichende finanzielle Mittel für die Bestreitung des Aufenthaltes nachzuweisen.\nSollten Sie auf dem Weg nach Südafrika einen Stopover in einem anderen Land einplanen, möchten wir Sie bitten sich vorab über die entsprechenden Einreiseformalitäten des Landes zu informieren.\nIst es eigentlich gefährlich Südafrika mit dem Motorrad zu bereisen?\nDies ist sicherlich ein viel diskutierter Aspekt bei Reisen durch das südliche Afrika. Die Länder haben diesbezüglich mit vielen Problemen zu kämpfen - aber auch mit vielen Vorurteilen. Als besonders wichtig erachten wir es, dem gesunden Menschenverstand zu vertrauen - wie auch in anderen, ggf. weiter entwickelten Reiseländern. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie von Fremden angesprochen werden, auch wenn diese Ihnen Hilfe anbieten - bitten Sie lieber eine Ihnen bekannte Person um Unterstützung (Gastgeber, Mitreisende). Lassen Sie keine Wertsachen am Motorrad, seien Sie aufmerksam und hören Sie auf Ihr „Bauchgefühl“.\nBenötige ich Impfungen für meinen Aufenthalt in Südafrika?\nDas hängt davon ab, welche Regionen Sie bereisen!\nFür den südlichen Teil Südafrikas sind keine besonderen Impfungen vorgeschrieben. Es empfiehlt sich, die Standardimpfungenwie Tetanus o.ä. auf aktuellem Stand zu haben.\nBereisen Sie den Norden Südafrikas (z.B. Krüger N.P., Kwa-Zulu Natal, Region um St. Lucia) oder Länder nördlich von Südafrika (z.B. Botswana, Mozambique, Malawi, Zambia und Zimbabwe im Rahmen der Southern Africa Tour) so reisen Sie durch Malariagebiet. Hierfür empfehlen wir, Malariaprophylaxe mitzuführen! Sprechen Sie mit Ihrem Arzt / einem Tropenmediziner über Medikamente, die erst bei ersten Anzeichen von Malaria eingenommen werden.\nNicht alle Moskitos übertragen den Malariavirus, die meisten sind harmlos, wenn auch nervig. Vor allem am Abend und nachts, wenn sie Ihren wohlverdienten Schlaf stören. Der beste Schutz gegen Malaria ist das Vermeiden von Moskitostichen. Daher empfehlen wir Ihnen, Insektenschutz für Raum und Körper zu verwenden, um die Plagegeister fernzuhalten. Halten Sie die Fenster v.a. in der Dämmerung und nachts geschlossen und tragen Sie lange, helle Kleidung.\nWie bezahle ich am besten in Südafrika?\nDie südafrikanische Währung ist der Rand (ZAR). Euro oder US$ etc. werden nirgends als Zahlungsmittel akzeptiert, diese Währungen müssen bei Banken zuerst in die Landeswährung umgetauscht werden. Sie können an den meisten Orten mit Kreditkarte (Visa und MasterCard) bezahlen. Das Verbreitungsnetz von Geldautomaten ist zwar recht gut, jedoch in den ländlichen Gegenden eher dünn, so dass es Sinn macht, etwas vorauszuplanen.\nZudem kann man an Tankstellen oft nicht mit Kreditkarte bezahlen, viele nehmen nur Bargeld! Achten Sie darauf, hierfür genügend Bargeld dabei zu haben.\nAn den Geldautomaten (ATM) der Banken können Sie mit Ihrer Kreditkarte oder auch der EC-Karte mit Maestro-Zeichen Bargeld abheben. Dadurch müssen Sie keine größeren Beträge in bar bei sich führen. Bitte sprechen Sie Ihre Hausbank auf die evtl. anfallenden Gebühren für Barabhebungen in Südafrika an!\nBitte seien Sie bei der Verwendung von Geldautomaten extra vorsichtig - nehmen Sie keine Hilfe von Fremden an, die Ihnen z.B. bei der Bedienung helfen möchten! Hören Sie auf Ihr Bauchgefühl!\nWird in Südafrika Trinkgeld gegeben?\nEs ist üblich, Trinkgeld in Südafrika zu geben. In Restaurants sind dabei 10% oder 15% üblich. Die Pagen im Hotel erhalten ZAR 10 pro Gepäckstück. Auch Guides im Rahmen von Wanderungen, Safarifahrten o.ä. werden ebenfalls mit ca. ZAR 50,- "getippt". In Deutschland weitestgehend nicht mehr präsent sind Tankwarte, die einem das Motorrad volltanken. Diesen gibt man ZAR 5,- für ihren Service. zwar nicht üblich oder in jedem Fall erwartet.\nWas sollte ich auf meine Motorradreise durch Südafrika einpacken (Packliste)?\nSüdafrika ist auf Reisende - ob mit oder ohne Motorrad - eingestellt, d.h. Sie werden in vielen Unterkünften die Möglichkeit haben, für kleines Geld und zügig Wäsche zu waschen und zu trocknen (oder sogar waschen zu lassen).\nZudem geht es in Südafrika sehr leger zu, auch für Restaurants benötigt man nicht den feinen Zwirn.\nPacken Sie ein, was Sie für gewöhnlich beim Motorradfahren anziehen, ein Gore-Tex Anzug ist besser als eine Lederkombi. Feste Schuhe / Motorradstiefel und Helm natürlich (auch in Südafrika herrscht Helmpflicht!). Regenzeug sollten Sie auch nicht zu Hause lassen.\nFür die Zeit abseits vom Motorrad nehmen Sie ein paar T-Shirts mit, eine lange und kurze Hose, einen (Fleece-)Pulli o.ä. zum Drüberziehen wenn es abends oder morgens etwas kühler ist. Badesachen nicht vergessen und insbesondere an ausreichend Speicherkapazität für Ihre Kamera denken!\nUnd Sonnenbrille sowie eine gute Sonnencreme sollten Sie immer dabei haben !\nOb an "Ihrem" Motorrad Seitenkoffer und/oder Topbox angebracht sind, hängt davon ab, welche Reisevariante und welche Motorradausstattung Sie ausgewählt haben. Grundsätzlich kann jede Maschine mit Seitenkoffer, Topbox und meist auch Tankrucksack (außer Harleys) ausgrüstet werden.\nBei den kürzeren geführten Motorradreisen entlang der Garden Route begleitet Sie der Reiseleiter auf dem Motorrad, es ist kein Begleitfahrzeug dabei. Daher wird Ihre Maschine mit Seitekoffer und Topbox ausgerüstet sein.\nWird Ihr Gepäck im Servicefahrzeug transportiert, z.B. im Rahmen der Grand Tour J'burg-Kapsatdt, ist für die Maschine eine Topbox vorgesehen.\nHaben Sie eine Individuelle Motorradtour gebucht, so wird Ihre Maschine mit einer abschliessbaren Topbox und Seitenkoffern ausgestattet sein, auf Wunsch mit Tankrucksack.\nIm Rahmen der reinen Motorradmiete sind Seitenkoffer inklusive, für eine überschaubare Ausleihgebühr auch Topbox und Tankrucksack.\nI.d.R. handelt es sich dabei um das größenvariable Standardkoffer- oder Alukoffersystem von BMW oder einem Zubehörhersteller.\nBitte beachten Sie: Die Koffer sind NICHT mit Innentaschen ausgestattet! Je nachdem was Sie persönlich bevorzugen können Sie eigene Innentaschen / Beutel o.ä. mitbringen. Vor allem bei Schlechtwetter raten wir dazu, dass Sie Ihr Gepäck durch Beutel, Plastiktüten o.ä. vor Feuchtigkeit und Verschmutzung schützen. Die wiederverwendbaren Taschen, die man auch in Südafrika in allen Supermärkten gegen ein paar Cent kaufen kann, eignen sich auch hervorragend als Innentaschen ....\nGibt es Besonderheiten im Straßenverkehr von Südafrika ?\nDas Wichtigste vorneweg: In Südafrika herrscht Linksverkehr. Fahren Sie daher immer auf der linken Fahrbahnseite!!\nSeien Sie vor allem in verkehrsarmen Regionen, nach Ausfahrten von Parkplätzen, Tankstellen und anderen Stopps extra aufmerksam!\nBitte achten Sie während des Fahrens auf die Einhaltung der Tempolimits (speed limits), denn für Strafzettel sind Sie selbst verantwortlich. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen liegen wie folgt:\nKurz vor und nach einer Stadt: 80 km/h\nIn der Nähe von Schulen, Kirchen etc.: 40 km/h\nAuf Highways: 100 - 120 km/h\nDas Befahren von Schotterstrecken und unbefestigten Straßen macht vielen von uns großen Spaß. Manch einer wird auf diesen oft einsamen Strecken allerdings etwas übermütig. Das resultiert in zu hoher Geschwindigkeit oder Überschätzung der eigenen Kondition. Bitte achten Sie daher auf eine sichere Fahrweise, die Einhaltung der Geschwindigkeitsbestimmungen und andere Verkehrsteilnehmer.\nWenn möglich, vermeiden Sie es bei Nacht oder Dämmerung zu fahren. Gerade dort wo viel Vieh- und Ackerbau betrieben wird sind häufig Tiere außerhalb der Einzäunungen unterwegs. Gerade zu Tagesrandzeiten, wenn die Sicht schlechter ist, bedeutet dies erhöhte Gefahr!\nÜberholen Sie nicht bei durchgezogenen weißen Linien! Manchmal fahren Fahrzeuge ganz an den Rand / auf dem gelben Seitenstreifen um Sie passieren zu lassen. Wenn der Gegenverkehr es zulässt, können Sie dann überholen. Für gewöhnlich dankt man dies durch das kurze Anschalten des Warnblinkers.\nIn Südafrika gibt es 4-Stopp-Kreuzungen! Das heißt, alle an die Kreuzung heranfahrenden Fahrzeuge müssen halten. Derjenige darf zuerst fahren, der zuerst an der Kreuzung gehalten hat, dann der zweite usw.\nDas Tankstellennetz in Südafrika ist ganz gut ausgebaut. In den ländlichen Regionen, v.a. im Inland und den entlegeneren Regionen im Norden wird es etwas dünner. Daher empfiehlt es sich immer vollzutanken, wenn sich die Gelegenheit dazu bietet. Häufig kann man an Tankstellen nicht mit Visa oder MasterCard bezahlen, viele nehmen nur Bargeld! Achten Sie darauf, hierfür genügend Bargeld dabei zu haben.\nDas Betanken übernimmt zumeist ein Tankwart....er freut sich über ein kleines Trinkgeld von 5 - 10 Rand.\nDarf ich mit dem Motorrad in die angrenzenden Länder wir Namibia, Lesotho oder Swaziland fahren?\nJa, das dürfen Sie! Allerdings müssen wir dies im Vorfeld (spätestens bei der Motorradübernahme) wissen, damit die dafür notwendigen Dokumente (cross border papers & letter of authority) ausgestellt und Ihnen ausgehändigt werden können. Im Rahmen einer geführten Motorradreise oder Individuellen Motorradtour haben wir diesen Papierkram für Sie natürlich schon erledigt, wenn Sie in Südafrika landen.


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Entmündigen geht nicht mehr – Bios Life News\nMal etwas vergessen, ein paar Dinge verwechselt – schon wird man von geldgierigen Angehörigen entmündigt. Solche Horrorvisionen muss in Deutschland niemand fürchten. „Gegen den eigenen Willen darf niemand unter Betreuung gestellt werden“, betont der Hamburger Rechtsanwalt Ronald Richter, Vorsitzender der Arbeitsgemeinschaft für Sozialrecht im Deutschen Anwaltsverein, im Apothekenmagazin „Senioren Ratgeber“.\nZwar kann jedermann eine Betreuung für eine vermeintlich hilflose Person beantragen, aber die Entscheidung liegt bei einem Richter, der persönlich mit dem Betreffenden gesprochen haben muss. Ab Juni 2014 muss zusätzlich ein Mitarbeiter der Betreuungsbehörde mit dem Betroffenen sprechen. Erst dann kann ein Betreuer eingesetzt werden.\nDessen Rechte sind zwar umfangreich, aber bei wichtigen Entscheidungen, etwa bei Immobilienverkäufen, muss er das Gericht fragen. Jeder kann aber auch vorsorgen: Mit einer „Vorsorgevollmacht“ legt man die Person fest, die im Ernstfall ohne Richter alles entscheiden darf. Mit einer „Betreuungsverfügung“ teilt man dem Gericht seine Wünsche mit. Vorteil: Das Gericht überwacht den Betreuer.\nVeröffentlicht am 27. Dezember 2013 Autor adminKategorien Gesundheit, Vermischtes\nZurück Vorheriger Beitrag: „Heißer Januar“ – Singles eröffnen die Jagdsaison\nWeiter Nächster Beitrag: Krankheitsdaten gehören dem Patienten


19\_" Schrank 42HE Glastür T1000,H2053 x B800 x T1000 mmRAL9005\nStartseiteNetzwerktechnikRacks19\_" Schrank 42HE Glastür T1000,H2053 x B800 x T1000 mmRAL9005\n19" Schrank 42HE Glastür T1000,H2053 x B800 x T1000 mmRAL9005\nHersteller: DIGITUS UNIQUE\nDiesen Artikel ab € 15.324 monatlich finanzieren?\nDie DIGITUS Netzwerkschrank Unique Serie wurde für Verkabelung und Netzwerkkomponenten entwickelt und produziert. Die Schrankserie ist optimiert, das führt zu einer optimalen Leistung aus Qualität und Mehrwert. Jeder Schrank ist perfekt konzipiert und benutzerfreundlich in punkto Anwendung und ästhetisch im Aussehen. Features wie die Kennzeichnung der Höheneinheiten auf den Profilschienen, die einfache und schnelle Montage der Türen und Seitenteile, sowie eine variable Installation der vorderen und hinteren Profilschienen in der Tiefe machen das Produkt attraktiv für Installateure. Die vertikalen Kabelführungskanäle sind neben den forderen Profilschienen verbaut. Sie bieten eine einfache Führung von Patch- und Installationskabeln. Das unglaubliche Design der Unique Serie wird mit der Fronttür aus Sicherheitsgleis mit Stahlrahmen und Schwenkhebelgriff abgerundet. Der Türanschlag kann wahlweise von links auf rechts geändert werden. Die Unique Serie ist in 5 unterschiedlichen Größen verfügbar, von 22 Höheneinheiten bis zu 47 Höheneinheiten. Zudem sind unterschiedliche Tiefen von 800 mm und 1000 mm im Portfolio der Unique Serie. Jeder Schrank enthält eine abschließbare Fronttür mit Sicherheitsglaseinsatz, eine abschließbar Stahlrücktür und abschließbaren Seitenwände. Außerdem beinhaltet der Lieferumfang 2 Sätze tiefenverstellbare Profilschienen, Kabeleinführung und Bürstenleiste. Darüber hinaus ist das Dach ist für ein Lüfterelement vorbereitet. Eine große Auswahl an DIGITUS Zubehör ist erhältlich, um den Schrank den Bedürfnissen der Endnutzer anzupassen.\n- Sicherheitsglas Tür mit Stahlrahmen und Schwenkhebelgriff\n- 600 kg Ladekapazität\n- Verschließbare Rücktür und Seitenteile\n- 483 mm (19") Profilschienen an der Vorder- und Rückseite, tiefenvariabel\n- 2 Schlüssel für Türen und Seitenwände\n- Inklusive 28 Stück Montageschrauben\n- Vertikale Kabelführungskanäle in der Front\nÜbersicht | Artikel 46 von 277 in dieser Kategorie« Erster | « vorheriger | nächster » | Letzter »


Aktuelles - Landesverband der Volkshochschulen Sachsen-Anhalt e.V. Statistiken Marketing\nDas Projekt „Pimp up your brain“ wurde erfolgreich abgeschlossen\nVon November 2018 bis Mai 2021 hatten die Projektpartner mit ihrem Bildungspersonal, Sozialbegleiter*innen und ehrenamtlichen Unterstützern einen regen Austausch zu den Themen der regionalen Integrationsprozesse, Trauma-sensibles Arbeiten im Bildungskontext und Nutzung gehirn-freundlicher Lehrmethoden.\nUnter Einsatz gehirn-freundlicher Lehrmethoden wird verstanden, dass die eingesetzten Methoden die Informationsverarbeitung im Gehirn anregen und das Verankern erleichtern.\nIn den letzten Jahren gab es viele interessante neurowissenschaftliche Erkenntnisse in Bezug auf die Formen, wie Informationen im Gehirn verarbeitet werden. Diese Verarbeitungsprozesse haben einen großen Einfluss auf die Lehr- und Lernprozesse und sollten auch in der Erwachsenenbildung ein relevanter Baustein sein.\nLaut einer, im Projekt durchgeführten Umfrage in Organisationen der Erwachsenenbildung gaben jedoch 70% an, dass dem Bildungspersonal zu diesem Thema noch keine Weiterbildungen angeboten wurden. Die Umfrage beim Bildungspersonal ergab, dass sich trotzdem ca. die Hälfte der Befragten regelmäßig weiterbildeten, unabhängig von den Angeboten der eigenen Organisation.\nAußerdem lag ein wesentlicher Schwerpunkt des Projektes auf der Stärkung der Kompetenzen, z.B. Stress-Resilienz, Interkulturelle Kompetenzen, Methodenvielfallt sowie dem Ausbau der Nutzung digitaler Tools im Lehrkontext der Erwachsenenbildung. Diese Angebote richteten sich an Bildungspersonal und die, in anderen Bereichen der Integration arbeitenden Personen, z.B. Sozialprozessbegleiter*innen.\nVon allen Beteiligten wurde das Projekt als inspirieren und motivieren beschrieben. Jede/r hatte die Möglichkeit sich aktiv in die Umsetzung einzubringen, was mit großem Engagement genutzt wurde. So präsentierten die Lehrenden gegenseitig ihre best-practice Beispiele. Selbst die Grundlagen der Mathematik wurden dadurch so anschaulich, dass man im wahrsten Sinne des Wortes durchsteigen konnte. Laut Aussage einiger Teilnehmenden hat sich bei ihnen seitdem ein "Lerntrauma" gelöst. Sie glaubten bis dahin "zu blöd für Mathe" zu sein.\nHier finden Sie Bilder von den drei durchgeführten Lehrkräfte-Trainings sowie anregende Materialien zur Methodenvielfallt, den gehaltenen Referaten und Vorträgen.\nUnter den folgenden Links finden Sie interessante Berichte der Projektpartner aus Österreich und Belgien.


Medien: 60 Kurdenkämpfer im türkischen Cizre getötet\nVeröffentlichungsdatum: 08 02 2016, 14:55\nSechzig Mitglieder der in der Türkei verbotenen Arbeiterpartei Kurdistans sind binnen vergangener 24 Stunden bei einer Anti-Terroroperation der türkischen Armee in der Stadt Cizre im Südosten des Landes getötet worden, wie der Sender TRT am Sonntagabend berichtete.\nTürkische Soldaten seien nach Angaben einer Quelle aus Sicherheitskreisen in einen Keller eingedrungen, wo sich 70 kurdische Kämpfer befanden. 60 von ihnen seien bei dem bewaffneten Zusammenstoß ums Leben gekommen.\nFrüher hatten die Vertreter der prokurdischen Demokratischen Partei der Völker erklärt, dass in einem Keller in Cizre mehrere Dutzend Zivilisten – darunter auch verletzte – eingesperrt seien. Sie forderten, diesen medizinische Hilfe zu gewährleisten.\nIm Dezember ist in mehreren von Kurden bewohnten Gebieten im Südosten der Türkei, darunter im Bezirk Sur der Stadt Diyarbakır, in Cizre und Silopi sowie in Nusaybin und Dargeçit eine Sperrzeit verhängt worden. In Cizre und Silopi halten Straßenkämpfe zwischen den Regierungskräften und Kurdenkämpfern weiter an.\nSeit Mitte Dezember sind nach Angaben des türkischen Generalstabs rund 850 Kurdenkämpfer bei zahlreichen Anti-Terroroperationen getötet worden. Kurdenvertreter behaupten allerdings, dass die meisten Opfer Zivilisten seien.