Die Grünen Bezirk Linz Land - Symposium alternative Wohnformen\nStartseite > Themen > 50+ > Symposium alternative Wohnformen\nSymposium alternative Wohnformen\nDoris Eisenriegler, Die Grünen Linz-Land - "In Linz beginnt´s – alternative Wohnformen jetzt!" Fachsymposium zum Thema Wohnen am Fr., 11.Oktober 2013, von 14.00 - 20.00 Uhr im Gemeinderatssaal im Alten Rathaus in Linz\nIn Linz beginnt´s – alternative Wohnformen jetzt!\nUnter diesem Titel veranstalteten die Grünen 50+ OÖ am 11.10.2013 gemeinsam mit dem Verein zur Förderung von Lebensqualität die nunmehr vierte Veranstaltung ihrer „Wohninitiative“. Gemeinsames Wohnen stößt auf immer größeres Interesse. Eine Umfrage im Internetportal „Grünschnabel“ ergab, dass 63,7 % der ca. 200 Befragten sich vorstellen können, in einem gemeinschaftlichen Wohnprojekt zu wohnen und dass 37,7 % sich vorstellen könnten, ein gemeinschaftliches Wohnprojekt selbst zu initiieren. Aber 81,9 % sind der Ansicht, dass Linz solche Wohn-Projekte anbieten sollten. Profitieren würden nach Ansicht der Befragten vor allem AlleinerzieherInnen, Familien mit Kindern und ältere allein lebende Personen, denen vielleicht dadurch eine frühzeitige Übersiedlung ins Altenheim erspart bliebe. Das große Interesse an alternativen Wohnformen erfuhren auch die VeranstalterInnen des Symposiums angesichts von 120 TeilnehmerInnen unterschiedlichen Alters, welche interessiert den Vorträgen der beiden Referenten Robert Temel von der Initiative für gemeinsames Wohnen und Bauen und Raimund Gutmann von Wohnbund:Consult lauschten und sich anschließend lebhaft und ausdauernd in die Diskussion mit ArchitektInnen und BewohnerInnen gemeinschaftlicher Wohnformen einbrachten. Ein Rezept, wie man erfolgreich zu einem Wohnprojekt kommt, konnte zwar nicht geboten werden, die Vortragenden und DiskussionsteilnehmerInnen gaben aber viele Impulse, wie man ein solches angehen könnte.\nIn dem Zusammenhang wurde auch von den VeranstalterInnen an die Möglichkeit erinnert, den Internet-Marktplatz www.gemeinsamwohnen.at für Wohn-Initiativen zu nützen.\nGefragt speziell in Oberösterreich ist aber vor allem die Politik, die Wohnbauförderung entsprechend zu novellieren, so dass auch Gemeinschaftsräume finanzierbar werden. Hier fehlten leider die Zuständigen aus dem Linzer Stadtsenat, Watzl und Luger, welche kurzfristig abgesagt hatten, offenbar weil sie gerade mit Job-Rochaden beschäftigt sind. Offen für Neues sollten jedenfalls auch die gemeinnützigen Wohnbauträger sein. Ein Blick über den Tellerrand könnte hier durchaus anregend sein!\nAlles in allem eine sehr gelungene Veranstaltung, die zu Optimismus Anlass gibt. Das gemeinsame Motto des Nachmittags: Steter Tropfen höhlt den Stein!\nDoris Eisenriegler, Sprecherin Die Grünen 50+ OÖ\nEine Veranstaltung von: Die Grünen 50+ OÖ, Die Grünen SeniorInnen Österreichs, Verein zur Förderung von Lebensqualität, Die Grünen Linz-Land, Die Grünen 50+ Linz und Die Grünen Kirchberg-Thening\nBegrüßung Doris Eisenriegler\nVortrag Robert Temel\nUmfrage zum Thema Gemeinsam Wohnen\nDoris Eisenriegler: Obfrau der Gplus Österreich\nDie Grünen Linz-Land: Redaktion\n2019-09-02 Pressekonferenz Frauenanliegen\nNeuer Bezirksvorstand der Grünen Linz-Land\nVorstandswahl der Grünen Linz-Land\nPA: Stefan Kaineder freut sich auf gute Zusammenarbeit im Grünen Landesvorstand\nDie Grünen 50+ OÖ


kaufen » CashCurtis.com\nArtikel mit dem angegebenen Tag "kaufen"\nWelcher Kredit empfiehlt sich zum Auto kaufen?\nGepostet von Redaktion am Okt 10, 2011 in Allgemein\nBei der Anschaffung eines neuen Autos wird sich vielleicht die Frage nach der Finanzierung stellen. Bei einem Neuwagen erhält man oft Rabatte und besondere Angebote der Hausbank des Autokonzerns. Bei einem Gebrauchtwagen muss man aber zusehen, wie man den Kaufpreis auf den Tisch des Hauses legen kann. Gibt man ein Fahrzeug in Zahlung und wird der Restbetrag abgezogen, bleibt in der Regel immer noch ein stattlicher Kaufpreis übrig, den man selten bar in der Tasche hat.\nDiese Beträge, die man zum Auto kaufen bezahlen muss, kann man mit einer entsprechenden Finanzierung aufbringen. Der Weg ins Internet kann sehr lohnend sein, denn dort erhält man ebenfalls günstige Angebote für eine günstige Finanzierung, die den Angeboten der Banken vor Ort oft überlegen sind.\nWer sich im Internet nach einem Kredit für den Autokauf informieren möchte, kann dazu zunächst einmal einen einfachen Preisvergleich für Kredite anstellen. Es gibt auch zu diesem Zweck Vergleichsseiten für entsprechende Kredite, auf denen man die einzelnen Kriterien eingeben kann, wie zum Beispiel Kreditbetrag, gewünschte Laufzeit und die persönlichen Angaben. Dann erhält man verschiedene Angaben und kann daraus die günstigste aussuchen. Online Banken arbeiten zu günstigeren Konditionen und sind deshalb meistens günstiger.


Ein blaues Kissen und viel Jambalaya - Zeitung Heute - Tagesspiegel\nEin blaues Kissen und viel Jambalaya\nZeitung Heute : Ein blaues Kissen und viel Jambalaya\nMit ihrer Teilnahme an der Langen Nacht wollen die Blue Band Hotels mehr Besucher werben\nBluebino heißt das Maskottchen der „Blue Band Hotels“. „Eigentlich ein blaues Kissen mit Armen und Beinen dran und einem lustigen Gesicht“, beschreibt es Eleni Willems, die Marketing-Leiterin der Berliner Hotelgruppe. Auf der Langen Nacht des Shoppings läuft Bluebino herum und verteilt kostenlose Tickets für den „Blue Night Bus“. Wer sich die Verkaufsmeile aus dem Doppeldeckerbus anschauen möchte, sollte Ausschau nach einem lebensgroßen, blauen Kissen halten, das sich durch die Menge bewegt.\nDer Bus wie das Karten verteilende Maskottchen gehören zu den Aktivitäten der „Blue Band Hotels“ zur Einkaufsnacht. Die kleine Kette umfasst sechs Häuser, fünf davon in Berlin und eins in Frankfurt / Oder. Mit insgesamt 1470 Zimmern seien sie die größte private Hotelgruppe Berlins, sagt Willems. Vier der fünf Berliner Betriebe liegen in Seitenstraßen rechts und links des Kurfürstendamms, also in unmittelbarer Nähe zur Shoppingmeile. Nur das Flaggschiff des Konzerns, das Hotel Berlin, befindet sich etwas weiter entfernt am Lützowplatz. Die Gruppe beteiligen sich bereits zum dritten Mal an der Einkaufsnacht.\nWährend der gesamten drei Veranstaltungstage unterhalten die Blue Band Hotels einen Stand am Europa-Center. Dort bietet die Küche des „Toros Grill“ aus dem konzerneigenen Hotel Excelsior Südstaaten-Küche mit kreolischem Einschlag: Es gibt „Jambalaya“. Das ist eine Pfanne mit Hühnchen, Reis und exotischen Gewürzen. Dazu wird alkoholhaltiger Punsch gereicht. Außerdem gibt es ein Gewinnspiel. Erster Preis: Ein Wochenende im Excelsior-Hotel plus einem Restaurant-Gutschein über 20 Euro. Gewinnen kann man noch weitere Restaurant-Gutscheine, Theaterkarten sowie Fahrten mit dem Velo-Taxi. Und nicht zu vergessen Bluebino mit seinen Tickets für den „Blue Night Bus“: Der Doppeldecker fährt am Samstag zwischen 20 und 24 Uhr die gesamt Veranstaltungsstrecke ab. Im Inneren spielt live eine Dixielandband. Der Bus hält „auf Zuruf“. Karten gibt es auch direkt am Stand.\n„Bluebino“, „Blue Night Bus“, „Blue Band Hotels“ – die Farbe blau dominiert eindeutig bei der Berliner Hotelkette und findet sich auch im Logo wieder. Das ist – ein blaues Band. Vom „Blauen Band des Ozeans“ nahm sich die Gruppe nämlich ihren Namen. Diese Auszeichnung wurde zwischen 1838 und 1952 an den jeweils schnellsten Passagierdampfer über den Nordatlantik vergeben. Zuletzt gewann es die „United States“ auf ihrer Jungfernfahrt. Bei drei Tagen und zwölf Stunden liegt seitdem der Rekord. Doch weil zu jener Zeit bereits immer mehr Flugzeuge den Atlantik überquerten und der Passagierverkehr per Schiff unbedeutend wurde, gab man die Auszeichnung damals auf.\n27 Jahre später, 1979, wurde mit dem Excelsior das erste Haus der Berliner „Blue Band Hotels“ gebaut. Den Namen gab sich die Gruppe aber erst 1990. Die Philosophie dahinter erklärt Eleni Willems so: „Die Schiffe boten damals besonderen Komfort und Schnelligkeit, das trifft auch auf die Hotels zu.“ Heute gehören neben den beiden Vier-Sterne-Hotels Excelsior und Berlin noch die dreisternigen Hotels Plaza, Berlin Mark und Mark Apart zur Gruppe. Die Besonderheit der Häuser sei, das sie alle zentral in der City West lägen, so Willems. Und: „Wir kommen aus Berlin und kennen uns in dieser Stadt besonders gut aus.“ Wenn es beispielsweise um Theaterkarten oder Ähnliches gehe, die vergriffen seien, „kann unser Concierge immer noch was machen.“\nZur langen Nacht bieten alle fünf Hotels auch ein Paket mit Sonderraten für die Übernachtung sowie einer Stadtrundfahrt zum halben Preis an. Die genauen Tarife kann Willems nach eigenen Angaben aber nicht nennen. Sie hingen von den Tagespreisen ab, die sich wiederum nach der Belegung richten würden. Im Moment sei die mit 60 Prozent „gut“. Dennoch spürten auch sie den „Rückgang im touristischen Bereich“.\nDer beträgt – bezogen auf die Besucherzahlen – laut der landeseigenen Berlin Tourismus Marketing GmbH im ersten Halbjahr 2002 immerhin 3,8 Prozent gegenüber den ersten sechs Monaten des Vorjahres. 2,3 Millionen Gäste kamen in diesem Zeitraum nach Berlin. Deren durchschnittliche Aufenthaltsdauer in den Berliner Hotels und Pensionen lag bei 2,3 Tagen. Noch deutlicher fällt das Minus aus, wenn man sich nur den Juni 2002 anschaut: 446 380 Gäste mit 1,05 Millionen Übernachtungen verzeichnete die Spreemetropole in diesem Monat. Verglichen mit dem Juni des Vorjahres bedeutet das einen Rückgang von 8,7 Prozent bei den Besucherzahlen und 6,1 Prozent bei den Übernachtungen. Der Bezirk Charlottenburg Wilmersdorf hat übrigens nach wie vor die mit Abstand meisten Beherbungsbetriebe in Berlin. 186 waren es laut den aktuellsten Zahlen des statistischen Landesamts Berlin im Juli 2001. Weitab folgt der Bezirk Mitte mit 83 Hotels und Pensionen.\nDem Rückgang der Besucherzahl müssen die Berliner Hotels Ideen und Aktivitäten entgegensetzen. Die Teilnahme an der Langen Nacht des Shoppings bedeutet da für die „Blue Band Hotels“ auch Werbung in eigener Sache. Man hofft so, einen Teil der auswärtigen Besucher in die Häuser der Gesellschaft zu locken oder sie bei ihnen wenigstens bekannt zu machen. Doch Hauptziel ihres Engagements bei der Veranstaltung sei, so besagt es jedenfalls die Pressemitteilung der Gruppe zur langen Nacht, „ein Signal gegen die starren und touristen-unfreundlichen Ladenschlusszeiten zu setzen.“ Die ließen Berlin als Einkaufstadt für ausländische Besucher wenig attraktiv erscheinen und passten einfach nicht mehr in die heutige Zeit. „Hotels“, meint Eleni Willems, „haben schließlich auch rund um die Uhr geöffnet.“\nInfos zu den Aktionen der Blue Band Hotels gibt es unter Telefon: 31 55 10 70.


Weltgebetstag: Frauen beten weltweit gemeinsam\nÜber Länder- und Konfessionsgrenzen hinweg engagieren sich Frauen seit über 100 Jahren für den Weltgebetstag und machen sich stark für die Rechte von Frauen und Mädchen in Kirche und Gesellschaft. Alleine in der Schweiz werden rund um den 5. März 2021 tausende Menschen die Gottesdienste und Veranstaltungen besuchen.\nFür 2021 wurde der Weltgebetstag von Frauen des pazifischen Inselstaats Vanuatu vorbereitet.\nFelsenfester Grund für alles Handeln sollten Jesus Worte sein. Dazu wollen die Frauen aus Vanuatu in ihrem Gottesdienst zum Weltgebetstag 2021 ermutigen. „Worauf bauen wir?“, ist das Motto des Weltgebetstags aus Vanuatu, in dessen Mittelpunkt der Bibeltext aus Matthäus 7, 24 bis 27 stehen wird. Denn nur das Haus, das auf festem Grund stehe, würden Stürme nicht einreißen, heißt es in der Bibelstelle bei Matthäus. Dabei gilt es Hören und Handeln in Einklang zu bringen: „Wo wir Gottes Wort hören und danach handeln, wird das Reich Gottes Wirklichkeit. Wo wir uns daran orientieren, haben wir ein festes Fundament – wie der kluge Mensch im biblischen Text. Unser Handeln ist entscheidend“, sagen die Frauen in ihrem Gottesdienst.\nEin Ansatz, der in Vanuatu in Bezug auf den Klimawandel bereits verfolgt wird. Denn die 83 Inseln im pazifischen Ozean sind vom Klimawandel betroffen wie kein anderes Land und das, obwohl es keine Industrienation ist und auch sonst kaum CO2 ausstößt. Die steigenden Wassertemperaturen gefährden Fische und Korallen. Durch deren Absterben treffen die Wellen mit voller Wucht auf die Inseln und tragen sie Stück für Stück ab. Steigende Temperaturen und veränderte Regenmuster lassen Früchte nicht mehr so wachsen wie früher. Zudem steigt nicht nur der Meeresspiegel, sondern auch die tropischen Wirbelstürme werden stärker. So zerstörte zum Beispiel 2015 der Zyklon Pam einen Grossteil der Inseln, 24 Menschen starben im Zusammenhang mit dem Wirbelsturm. Um dem entgegenzuwirken, gilt seit zwei Jahren in Vanuatu ein rigoroses Plastikverbot. Die Nutzung von Einwegplastiktüten, Trinkhalmen und Styropor ist verboten. Wer dagegen verstösst, muss mit einer Strafe von bis zu 900 Dollar rechnen.\nIn Teufen findet der Weltgebetstags-Gottesdienst am Freitag, den 5. März 2021, um 8.30 Uhr, in der kath. Kirche statt.


Unterstützen Sie alma! :: Netzwerk alma\nInteressantes aus dem Themenfeld\nUnterstützen Sie alma!\nalma ist ein Netzwerk für Mitmacher.\nJe mehr Menschen sich einbringen, desto größer wird der Pool an Erfahrungen, Ideen und Tipps, von denen andere wieder profitieren können. Deswegen suchen wir weitere Mitstreiterinnen und Mitstreiter, die sich aktiv einbringen.\nIn der Startphase wurde unsere Initiative von der Landwirtschaftlichen Rentenbank und dem Forschungsinstitut für biologischen Landbau gefördert. Mit Ihrer Unterstützung wollen wir auch in Zukunft unabhängig von Maßnahmenkatalogen und staatlicher Förderung bleiben, um den einzelnen Menschen mit seinen individuellen Fähigkeiten und Bedürfnissen in den Mittelpunkt unserer Bemühungen zu stellen.\nRebecca Kleinheitz, Geschäftsführerin von alma, steht als Anlaufstelle für Interessierte für Fragen zur Verfügung und koordiniert ehrenamtliche Ansprechpartner vor Ort. Diese Stelle wollen wir erhalten. Dafür brauchen wir Sie:\nUnterstützen Sie alma mit einer Spende oder einem regelmäßigen Beitrag als Mitglied. Ihre regelmäßige Förderung können Sie genauso wie einzelne Spenden steuerlich absetzen - Sie erhalten automatisch eine steuerwirksame Zuwendungsbescheinigung.\nFormular alma Mitgliedschaft\n„Eine vielseitige Landwirtschaft bietet ein erhebliches Potenzial. Dieses gilt es im Zuge von Dezentralisierung und Sozialraumorientierung zu individuell angepassten Arbeits- und Qualifizierungsangeboten für Menschen mit Behinderungen weiter zu entwickeln.“ (Frank Radu)\n„Die in der multifunktionalen Landwirtschaft bedeutsame Beziehung von Mensch und Umfeld ist geradezu ein elementares Entwicklungsfeld für die eigentliche Beudtung ds "Rechts auf Teilhabe". alma will dafür ein Forum sein.“ (Hartwig Ehlers)\n„Menschen mit Behinderungen sollen da arbeiten können, wo sie es wünschen - auch und gerade auf dem Bauernhof. Damit das auch langfristig gelingt, können beide Seiten Unterstützung brauchen. Die bekommen sie bei alma.“ (Rebecca Kleinheitz)\n„Damit es in zehn Jahren normal ist, dass Menschen mit Handicap auf dem regulären Arbeitsmarkt zuhause sind, braucht es heute schon Arbeitsplätze mitrealistischen Anforderungen. Dafür bietet die Landwirtschaft ideale Vorraussetzungen.“ (Peter Linz)\nCopyrights © 2018 Netzwerk alma


Keen Clearwater CNX 8.5 Gargoyle/Super Lemon - at\nArtikelnummer: 1009036 Geschlecht: Herren\tLieferzeit - Werktage: 4 - 7\nVorheriger Preis 90,95 €\nClearwater CnxEditor’s Choice Award Outdoor-MagazinDie bewährte KEEN Passform und der Zehenschschutz nun noch besser, damit sich jeder Schritt natürlich anfühlt. Der Clearwater kombiniert Obermaterial aus waschbarem Polyestergewebe mit dem Aussehen einer traditionellen KEEN Sandale. Das Schnellzugschnürsystem passt den Schuh ihren Füssen an. Mehrdirektionale, flexible Rillen in der Sohle verbessern die Flexibilität und erhöhen die Trittsicherheit während des Laufens. Das integrierte Messerschnitt-Profil sorgt für Bodenhaftung auf glattem Untergrund.- 4mm Sprengung zwischen Vorderfuss und Hacke- Abriebfeste Gummi-Außensohle mit Flexionskerben- firmeneigne, leichtgewichtige PU Zwischensohlen-Komposition für langanhaltende Unterstützung und Komfort- Fußgewölbeunterstützung des Mittelfußes- Mehrdirektionale Flexionskerben für natürliche Flexibilität und besseren Bodenkontakt- Obermaterial aus waschbarem Polyestergewebe- Sicher zu verstauende Schnürsenkelsystem mit 2mm elastischen Schnürsenkeln- TPU-Stabilitätsplatte- Verstärkung im Mittelfußbereich für natürliche Unterstützung- Wasserabweisendes Mesh-FutterHYBRID.OLOGIES:CNXEine komplette KEEN-Kollektion trägt den Namen CNX, ist super leicht, KEENsicher und KEENpaßgenau, eine natürliche Erweiterung Ihres Fußes für ein beinah Barfuß-Lauf-Gefühl.Gewicht pro Schuh: 9.0 oz/255.1 gStil: SandalenSonstiges: waschbarSchuhart: WanderschuheEinsatzbereich: Stadt, Strand, WassersportWetter: WarmKollektion: WassergeeignetGender: HerrenFutter: Wasserabweisendes Mesh-MaterialGummi: Außensohle aus abriebfesten Gummi mit schnittperforiertem ProfilObermaterial: Waschbares PolyestergewebeHinweis zur Passform: Die meisten Kunden finden, dass dieses Model der entsprechenden Größe nach ausfällt.Hinweis zum Größentip: Unsere Messungen beziehen sich auf einen Herrenschuh der Größe EU 42 / UK 8. Angaben können je nach Größe variieren.Waschanleitung für Wasser SandalenAlle KEEN-Wassersandalen sind in der Maschine waschbar. Verwenden Sie nur wenig Waschmittel, waschen Sie die Sandalen im Schongang und lassen Sie sie an der Luft trocknen. Zusatzinformation Zusatzinformation\n55,98 € Marken


Mira Bluhm: Lebenslauf, Bücher und Rezensionen bei LovelyBooks\nAutor von Untote knutschen nicht, Bewahrer der Nacht und weiteren Büchern.\nAlle Bücher von Mira Bluhm\nNeue Rezensionen zu Mira Bluhm\nRezension zu "Bewahrer der Nacht" von Mira Bluhm\nEine interessante Geschichte, die ein mulmiges Gefühl zurück lässt, jedoch noch stark ausbaufähig...\nEine Gute Geschichte, aber noch etwas ausbaufähig :)\ndie geheimnisvolle Dunkelheit\nleseratteneuvor 4 Jahren\ndie Dunkelheit nimmt übermacht und alles zerfällt im Staub Doch eines Tages wird einer der Giganten krank die,die Menschen schützen nun machen sie sich auf den Weg ein Heilmittel zu finden.\nWird es ihnen gelingen die Welt zu retten?\neine kurze aber auch nette Geschichte um das Überleben der Menschen ,war ganz nett.\nLeserunde zu "Aufbruch zum Yukon: Yukon River Band 1" von Mira Bluhm\nGerade ist mein neues eBook "Aufbruch zum Yukon" erschienen. Es handelt sich um den ersten Teil einer Reihe, der zweite Teil wird noch im Juni 2017 erscheinen. Nachdem die Leserunden auf Lovelybooks immer so klasse sind, möchte ich auch diesmal wieder eine starten! Natürlich bekommt jeder Teilnehmer ein Rezensionsexemplar gratis per Mail!\nDie Reihe steht in der Tradition der Abenteuerromane und Western, die ich in meiner Kindheit so geliebt habe! Die beiden Jungs Henry und Tucker möchten ihr Glück in Alaska machen. Dabei darf auch ein schrulliger Nebencharakter nicht fehlen: Ein Detektiv, der den Tick hat, auf der Suche nach einem mysteriösen Dieb Unschuldige festzunehmen und sich damit immer wieder in Schwierigkeiten bringt. Mit von der Partie ist auch die hübsche und toughe Daisy, die den armen Henry in die Friendszone schiebt. Gemeinsam überstehen sie Schiffbrüche und Schneestürme und fangen auch den einen oder anderen Verbrecher.\nIch würde mich freuen, wenn ihr Lust habt, mitzulesen :)\nDa sich diese Leserunde wohl endgültig ins Nirvana verabschiedet hat, hätte ich für jeden, der dennoch eine Westerngeschichte lesen möchte, folgenden Tipp: https://www.lovelybooks.de/autor/Lily-Ashby/Pfefferb%C3%BCchse-Western-1483850003-w/leserunde/1484928234/\nLeserunde zu "Bewahrer der Nacht" von Mira Bluhm\n"Bewahrer der Nacht" ist mein erster waschechter Fantasyroman. Im Sommer habe ich bereits eine Leserunde zu meinem letzten Buch "Untote knutschen nicht" gemacht, und weil die so klasse lief, möchte ich auch zu dem neuen Roman wieder eine Leserunde starten. Natürlich bekommt jeder, der mitmacht, wieder ein kostenloses Exemplar per Mail!\nLang hats gedauert - Australien und Umzug haben doch mehr aufgehalten als gedacht, aber hier ist sie nun, meine Rezi :-D auf meinem Blog http://diebuechereule.blogspot.de/2016/06/bewahrer-der-nacht-von-mira-bluhm.html auf facebook: https://www.facebook.com/B%C3%BCchereule-1091776744184265/?fref=nf hier: http://www.lovelybooks.de/autor/Mira-Bluhm/Bewahrer-der-Nacht-1215425273-w/rezension/1245014301/ und amazon\nLeserunde zu "Untote knutschen nicht" von Mira Bluhm\nHallo! "Untote knutschen nicht" ist eine Novelle, die im Februar erschienen ist. Es ist meine erste Leserunde und ich würde mich freuen, wenn jemand mitmacht :) Alle Teilnehmer bekommen selbstverständlich ein Exemplar kostenlos per Mail, als ePub oder Mobi :) Klappentext: Klara ist eine begabte Nekromantin. Allerdings hat sie alles, was sie über Totenbeschwörung weiß, aus einem Buch gelernt. Weil sie sich einen richtigen Lehrmeister wünscht, erweckt sie kurzerhand einen alten Nekromanten zum Leben. Doch sie ist nicht die Einzige, die seine Hilfe braucht ...\nLetzter Beitrag von MiraBluhmvor 5 Jahren\nOMG wie peinlich, den Beitag hab ich übersehen *schäm* Also etwas verspätet: Vielen vielen Dank für deine Rezi! Es freut mich, dass dir das Buch gefallen hat, und vielen Dank für die Empfehlung!!!\nWorüber schreibt Mira Bluhm?


Neubiberg - Lust auf Ton und Farbe - Landkreis München - SZ.de\nLust auf Ton und Farbe\nNeubiberg:Lust auf Ton und Farbe\nDie Gruppe Labyrinth fährt einmal im Jahr gemeinsam auf ein Weingut in der Toskana. Die Werke, die dort und in den Ateliers entstanden sind, sind jetzt im Landratsamt zu sehen\nManchmal, so ist das leider im Leben, verflüchtigt sich die Lust. Dann geht es einem wie dem alten Ehepaar, das Andrea Keinert mit reichlich Sinn für Ironie aus Ton geformt hat. Man sitzt mit hängenden Mundwinkeln nebeneinander auf dem Sofa, und hat sich nichts mehr zu sagen. Hat schlichtweg keine Lust mehr, sich mit den Gedanken des Partners auseinanderzusetzen.\nAndrea Keinert arbeitet bei der Vernissage im Landratsamt vor Publikum live an einer Tonskulptur.\nAnsonsten war da aber ganz viel Lust zu spüren, als die Ausstellung der Künstlergruppe Labyrinth im Landratsamt am Mariahilfplatz in München eröffnet hat. "Eine Art Lust" ist die Schau der elf Künstlerinnen und Künstler überschrieben, die sich vor mehr als 30 Jahren bei einem Aquarellkurs an der Volkshochschule Neubiberg kennenlernten und seither regelmäßig gemeinsam ausstellen - in diesem Jahr bereits im französischen Ablon-sur-Seine, einer Partnergemeinde von Neubiberg. Das Landratsamt München zeigt die Arbeiten der Gruppe nun auf mehren Stockwerken: Abstraktes trifft dort auf gegenständlich Gemaltes, das im Fall des 90-jährigen Künstlers Vladimir Vorlicek in seiner Präzision aufs Heftigste mit dem Fotorealismus flirtet - etwa, wenn er sich der Iser widmet, einem Fluss in seiner tschechischen Heimat. "Das ist eine Momentaufnahme, zwar gegenständlich, aber ich versuche auch immer, die Atmosphäre einzufangen", sagt der Architekt. Die mit geometrischer Strenge konzipierten Bilder von Ulrich Beringer bilden wiederum einen deutlichen Gegensatz zu dem "Feuerwerk" von Gisela Jennes - ein Gemälde in warmem Rot, pulsierend wie das Herz eines Schockverliebten. Will man also partout eine Gemeinsamkeit herauslösen aus all dem, dann ist es wohl der freudvolle wie leidenschaftliche Umgang mit Farben, Pinseln und Spachteln. Die Erkenntnis, dass allein der Weg zum Werk Lust bereiten kann.\nDer 90-jährige Vladimir Vormicek schafft wie die meisten Mitglieder der Gruppe Gemälde.\nAuch Eva Sarosi zeigt in der Ausstellung eine getöpferte Arbeit.\nEine zwingende Voraussetzung für die Kunst sei die Lust aber nicht, darin seien sich die Mitglieder der Künstlergruppe einig. "Auch aus Frust kann Kunst entstehen", erläuterte Gründungsmitglied Beringer in seiner Eröffnungsrede. Helga Mayer-Böhm aus Hohenbrunn findet die Malerei hin und wieder sogar ziemlich unlustig, wie sie lachend erzählt. Zum Beispiel, wenn sie wie bei ihrem humoristischen Selbstporträt fünf Anläufe braucht, bis es ihr gefällt. Brigitt Storch hat sich in ihrem Atelier in Neubiberg dem Riesenrad am Münchner Ostbahnhof angenommen, und so eine ästhetische Welt erschaffen, in die man sich als Betrachter allerdings nicht so recht hineintraut: Der Weg zum Vergnügen, sich hoch in den Münchner Himmel tragen zu lassen, führt nämlich durch hellgraue Häuserschluchten, die in ihrer Makellosigkeit beinahe steril wirken. Ganz anders Eva Sárosi, die einige abstrakte Arbeiten in Acryl sowie eine Skulptur beigesteuert hat zu dieser sehenswerten Schau. Für die Künstlerin liegen Musik und Lust ganz nah beieinander, wie sie im dritten Stock des Landratsamtes verrät, während die Band zum wiederholten Mal "The Girl from Ipanema" spielt. In Sárosis pastellfarbenen Acrylgemälde feiern schemenhafte Figuren ausgelassen dem Morgen entgegen. Gesichtszüge sind freilich keine zu erkennen. Trotzdem strahlt das Bild tonnenweise gute Laune ab. Und Sonne. Und Wärme. Als wäre es auf jenem idyllischen Weingut in der Toskana entstanden, auf das die Gruppe einmal im Jahr fährt, um gemeinsam kreativ zu sein. "Ein wunderbares Örtchen", schwärmt Sárosi. Die Aufenthalte dort stärkten den Zusammenhalt der Gruppe. Sie strahlt, als sie das sagt.\nAndrea Keinert, die an diesem Abend live vor Publikum arbeitet, braucht nur einmal ein Eisenhäkchen, wie es der Zahnarzt verwendet, in die Mundwinkel ihrer beleibten Tonfiguren drücken, schon ändert sich der Gesichtsausdruck von missmutig zu entspannt, von traurig zu fröhlich. Dass Lust für sie viel mit dem Material zu tun hat, das kann sicher jeder nachvollziehen, der einmal einen feuchtkühlen Tonklumpen geknetet hat. Wirklich, pure Lust sei das, sagt Keinert. Und das Beste: "Der Ton macht, was ich will. Wo gibt es das schon?"\nKünstlergruppe Labyrinth, "Eine Art Lust", noch bis zum 19. Dezember im Landratsamt, Mariahilfplatz 17, München. Der Eintritt ist frei.\nNeubiberg Fragen an die Bewerber\nNeubiberg Bundeswehr-Uni ist durchgeimpft\nNeubiberg Kompakt und sparsam


Ort: Berlin-Schöneberg (Friedenau)\nAnsprechpartner: Rechtsanwalt Torsten Lieske\nAnschrift: Britze & Lieske\nTitel: ReFa/ReNo in Vollzeit oder Teilzeit gesucht\nBeschreibung: Für unsere überwiegend zivil- und verkehrsrechtlich ausgerichtete Kanzlei mit zwei Anwälten suchen wir ab sofort eine kompetente und zuverlässige Rechtsanwaltsfachangestellte für ein langfristiges Arbeitsverhältnis in Vollzeit oder Teilzeit mit wöchentlich 30 bis 35 Stunden. Wir wünschen uns eine engagierte Mitarbeiterin, die die in einer Kanzlei unseres Zuschnitts anfallenden fachspezifischen und Sekretariatsarbeiten selbständig und eigenverantwortlich erledigt. Der Umgang mit RA-Micro sollte sicher beherrscht werden.\nWir bieten eine leistungsgerechte Vergütung, geregelte Arbeitszeiten, die flexibel gestaltet werden können sowie 26 Tage Urlaub.\nUnsere Kanzlei ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut zu erreichen. Auf dem Hof kann kostenlos geparkt werden.\nBitte senden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen unter Angabe Ihrer Gehaltsvorstellung und Ihres möglichen Eintrittstermins per E-Mail an: bgr-rechtsanwaelte@t-online.de.\nFür eventuelle Rückfragen zu dem ausgeschriebenen Arbeitsplatz stehen wir Ihnen auch vorab gern zur Verfügung.


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Beiträge von ESTW-Fdl - ESTWsim-Forum\nBeiträge von ESTW-Fdl\nRückmelden und Räumungsprüfung bei Störungen\ntatsächlich werden die meisten Ersatzsignal- bzw. Vorsichtsignalbedienungen auch bei uns (Plochingen) im Zusammenhang mit Bauarbeiten notwendig. Störungsbediengt ist es mittlerweile recht selten. Achszähler selbst, wie sie im ESTW mittlerweile nur noch eingesetzt werden, sind eher selten gestört. Wenn dann sind die Rechner die die Achszähler überwachen, gestört. Im Schnitt könnte man von circa 5 Störungen im Monat ausgehen. Und davon wirken sich nicht einmal alle auf den Betrieb aus. Man hat dann eventuell Personal vor Ort, um eine Abschnittsprüfung durchzuführen. Oder aber man kann die Störung umfahren und wartet auf den Techniker.\nTfzf ist eine Zuggattung, wie zum Beispiel ICE, IKE, und bedeutet Triebfahrzeugfahrt, ehemals Lz.\nließ dir bitte den Text in 408.0244 (Abs. 6, 1b3) nochmals richtig durch.\nDer Zug muß die Räumungsprüfstelle nicht verlassen haben. Der Text besagt, das ich im eigenen Zuständigkeitsbereich bis zur nächsten örtlich besetzten Zugmeldestelle "hinterhertelefonieren" darf. Ein Beispiel: Ein Zug fährt von Plochingen nach Göppingen. Der erste Blockabschnitt hinter Plochingen bleibt rot. Nächste Räumungsprüfstelle ist Reichenbach. Nun ist erst wieder Göppingen örtlich besetzt. Nun besagt 0244 (Abs. 6, 1b3) das ich bis maximal Uhingen, (dritte Zugmeldestelle hinter dem gestörten Abschnitt) "hinterhertelefonieren" darf, da ich bis dorthin selbst zuständig bin. Der Grund: Im eigenen Zuständigkeitsbereich kann genau überwacht werden, ob der Zug bis zur Abgabe der zugschlussmeldung verändert wurde. Wenn hinter Reichenbach ein Haltepunkt folgt, so kann auch hier eine Zugschlussmeldung abgegeben werden, da ein Haltepunkt eine Betriebsstelle nach 0121 Abs. 2 darstellt. Nach 0244 Abs. 6, 1b3 darf der Zugführer die Zugschlussmeldung auf einer Betriebsstelle nach der Räumungsprüfstelle abgeben.\nStörungen am einem "normalen" Vorsignal werden auch in der KA angezeigt. Die Wiederholer werden aus Gründen der übersichtlichkeit nicht mehr dargestellt. Manche Hauptsignale besitzen bis zu vier Wiederholer. Wenn man die alle darstellen würde, wären die Lupenbilder ganz schön vollgestopft.\nGruß Heiko Kailbach (ESTW Plochingen)\nzunächst einmal muss gesagt sein, dass eine sogenannte Rotausleuchtung nach einer Zugfahrt im ESTW mittlerweile recht selten vorkommt. Jetzt muß man noch unterscheiden,ob es sich um einen Bahnhof oder um freie Strecke handelt. Im Bahnhof wird Abschnittsprüfung durchgeführt, auf der freien Strecke Räumungsprüfung. Für die freie Strecke darf der Zugschluß des verursachenden Zuges ausgewertet werden, im Bahnhof nur dann, wenn ein Abschnitt ohne Weichen betroffen ist, und dann auch nur, wenn es in den ÖRil erlaubt ist.\nFür den Fdl gibt es jetzt mehrere Möglichkeiten, die Maßnahmen zu treffen. Die einfachste und schnellste Methode: Zug anfunken und um eine Zugschlußmeldung bitten. Der Zug muß dabei halten, und zwar auf der Räumungsprüfstelle. Bei Personenzügen,Leerfahrten, Loks, Lz etc. ist das kein Problem. Bei Güterzügen muß man abwägen was länger dauert. Den Tf nach hinten laufen lassen, oder aber den nächsten Zug auf Sicht fahren lassen. Wenn man keine Zugschlußmeldung bekommt, bleibt einem immer noch das eventuell vor Ort befindliche Personal, z.B. Rangierer, Techniker etc. Die können ein Gleis oder eine Weiche auch frei melden. Dann natürlich ein noch eventuell vorhandener Nachbar-Fdl. Wenn alles nicht hilft, bleibt nur das Fahren auf Sicht. Aber wie schon erwähnt, tritt dieser Fall mittlerweile recht selten auf.\nbei einem "echten" ESTW sind auch keine Vorsignalwiederholer dargestellt. Eine Störung an solch einem Signal wird in der Kommunikationsanzeige dargestellt, zum Beispiel so: F, Gelb KS 2 FZ: 088\n"F" steht für Fehler, "Gelb KS"" bedeutet, daß der Hauptfaden der Gelblampe defekt ist. "FZ" ist die Fehlerziffer. Jeder angezeigte Fehler oder jede Störung hat eine Fehlerziffer, anhand dieser kann man die genaue Ursache ausmachen. Ein Signal wird zum Beispiel so gekennzeichnet: 63VWD. 63 ist die jeweilige Bereichskennung, VW bedeutet Vorsignalwiederholer und D ist das Einfahrsignal D. Gibt es mehrere Wiederholer, ist die Signalbezeichnung mit einer Ziffer ergänzt, z.B. 63VWD2, das ist dann der zweite Wiederholer.\nHeiko Kailbach (ESTW-Fdl Plochingen)\nMausbedienung und Zuglenkung sind keine Vorraussetzung zur Integration in die BZ. Ob ein ESTW in die BZ verlagert wird, hängt von mehreren Faktoren ab.\n1) Stehen größere Umbauarbeiten bevor? Beim Heidelberger ESTW wurde bis kurz vor Inbetriebnahme noch diskutiert, ob es nicht doch erst mal vor Ort in Betrieb gehen sollte und den Umbau dann "vor Ort" abhandelt. Es wurde dann aber auch den größten Skeptikern klar, das es keinen Unterschied macht, wo der Fdl sitzt, und nun haben wir Heidelberg in der BZ.\n2) BZ-Fähigkeit. ESTW sind erst etwa ab dem Jahr 1999 BZ-Fähig, d.h. erst dann gab es die entsprechende Hard- und Software zur "Fernsteuerung" eines ESTW. Eine sogenannte Hochrüstung kostet je nach Umfang etwa 5 Millionen Euro (z.B. Homburg (Saar)\n3) Der herrschende Betrieb wirkt sich übrigens nicht auf die Entscheidung pro oder kontra BZ aus (höchstens bei manchen ängstlichen Projektplanern) Beispiel: ESTW Plochingen: täglich etwa 800 Zugfahrten und 2000 Rangierfahrten, von Anfang an in der BZ. Und läuft reibungslos.\nÜbrigens: In die BZ`en kommen nur ESTW an Strecken des sogenannten Fern- und Ballungsnetzes. Regionalnetze, Rangierbahnhöfe und auch Wärterstellwerke (z.B. Saarbrücken, Plochingen) bleiben vor Ort.\nkommt drauf an, mit welchem Zug du unterwegs bist. In Plochingen gibt`s nämlich auch planmäßig Hp 0 an der Ein- oder Ausfahrt, und das steht nicht im Fahrplan!\nZüge sind grundsätzlich anzubieten auf eingleisigen Strecken in beiden Fahrtrichtungen. Auf zweigleisigen Strecken, wenn das jeweilige Gegengleis befahren werden soll. Ferner sind auch Züge mit Lademaßüberschreitung Lü "Cäsar" anzubieten und abzumelden.\nWeiter heist es im Modul 408: "Ein Zug gilt bereits als angenommen, wenn der Erlaubnisempfang ordnungsgemäß angezeigt wird".\nHast zu zum Beispiel eine Fahrt im Gegengleis mit deinem Nachbar-Fdl schon vor einer halben Stunde ausgemacht und wechselt dieser den Erlaubnispfeil rechtzeitig, so musst du diesen Zug nicht mehr anbieten, da der Empfang der Erlaubnis als Annahme gilt.\nIch hoffe ich konnte noch etwas zur Klärung beitragen.\nIch fang mal so an. Ein ESTW, welches aus der BZ bedient wird, wird nur dann vor Ort bedient, wenn die Bedienung aus der BZ nicht mehr möglich ist. Und auch dann darf und kann vor Ort kein Fdl sitzen, da diese Notbedienplätze nicht als sogenannter "Fdl-Arbeitsplatz" eingerichtet sind. D. h. Bedienungen vom Notbedienplatz aus, die die Weiterführung des Betriebs betreffen (Durchführen von Zugfahrten), werden von einem Mitarbeiter LST (Signaltechniker) im Auftrag des Fdl in der BZ ausgeführt. Hierfür gibt es fest vorgeschriebene Wortlaute, und die gesamten Handlungen müssen schriftlich festgehalten werden.\nBestimmt taucht jetzt die Frage auf, wieso dort kein Fdl arbeiten darf? Ganz einfach: Es ist rechtlich und technisch kein Fdl-Arbeitsplatz, d.h. es befindet sich dort kein Funk (außer GSM-R), es gibt keine betrieblichen Unterlagen wie Zugmeldebücher, Bahnofsfahrordnung, Bildfahrpläne oder ähnliches. Zweitens ist es meistens auch gar nicht möglich, zumal die Notbedienplätze teils mehrere hundert Kilometer von der BZ entfernt sind. Da hätte der Fdl einen weiten Anfahrweg.\nFernsteuerung in diesem Sinne gibts es bei der FL 90. Mit dieser Technik könne nahezu alle Dr-Stellwerksbauarten über ein Alcatel ESTW ferngesteuert werden, wie zum Beispiel Bad Schönborn Süd, welches vom ESTW Bruchsal ferngesteuert wird. Bei dieser Technik ist technisch gesehen ein Ortsbetrieb möglich, jedoch nicht zulässig und im realen Betrieb auch gar nicht durchführbar. Man bräuchte dann wieder Fdl die in Dr-Technik ausgebildet sind und müsste diese Fdl alle 6 Monate erneut schulen, denn sonst entfällt die Berechtigung zum Bedienen.\nHeiko Kailbach (Fdl ESTW Plochingen)\nLZB Blockabschnitte, Signaldunkenschaltung\njeder LZB-Zug wird am Anfang einer LZB-Strecke vom sogenannten Einfahrort in die LZB übernommen. Ab diesem Zeitpunkt wird der Zug vom LZB-Rechner der LZB-Zentrale (=Stellwerk) überwacht. Die LZB-Zentrale ist nichts anderes als ein drei-von zwei-Rechner Prinzip. Diese Zentrale befindet sich immer beim zuständigen Fdl. LZB-Zentrale und Fahrzeugrechner gleichen gegenseitig ihre Daten ab. So erfährt der Fahrzeugrechner zum Beispiel den schon freien eingestellten Fahrweg oder Geschwindigkeitsbeschränkungen.\nWie ein echtes ESTW ...\ndie Karlsruher BZ meine ich. Aber die Münchner ist die schönste\neine Führung durch die BZ ist grundsätzlich möglich. Kommt darauf an, wieviele Besucher es sind. Wenn du mal allein kommen willst, lässt sich das arrangieren. Wollen mehrere kommen, müsste man einen Termin mit dem Leiter der BZ vereinbaren.\neine Hochsignalisierung ist auch nur bei einem ESTW mit KS-Signalen möglich. Ist aber auch eine Kostenfrage. Wenn es zu teuer würde, wird wahrscheinlich keine Hochsignalisierung projektiert.\nist so keine schlechte Idee. Allerdings nicht über Zugfunk. Der Zugfunk befindet sich im Bereich der ehem. DR sehr häufig beim Fdl. Dort würde es Sinn machen. Aber im Bereich der ehem. Bundesbahn befindet sich der Zugfunk meist in den sieben Betriebszentralen. Nur vereinzelt haben die Fdl eigene Zugfunkausrüstung.\nich glaube da hast du dich etwas falsch ausgedrückt.\n"NIcht zulässig" ist ein ZN-Drucker nicht. Bei besonderen Betriebsverhältnissen genügt er nur nicht. Das Zugmeldebuch muß dann geführt werden (Lü Cäsar, Falschfahrbetrieb, Sperrfahrten usw), der Drucker oder andere technische Einrichtungen laufen aber trotzdem weiter!\nZählpflichtige Handlungen im Regelbetrieb\nich sehe das folgendermassen. Nur zur Beschleunigung des Betriebs ist eine KF-Bedienung auf gar keinen Fall zulässig. Das wäre zum Beispiel eine Vorzeitge D-Weg-Auflösung obwohl der Zug noch nicht steht. Wenn man wie du schreibst einen Zug auf Zs 1 in ein Nebengleis einlässt, weil z.B. ein anderes Gleis nicht verfügbar ist, ist zumindest ein Befehl erforderlich der die Stelle angibt an der der Tf anhalten muß. Andererseits gibt es auch den Fall wo eine KF-Bedienung notwendig ist um den Betrieb weiterzufahren. Wenn ein Zug nach Ausfahrt aus dem Bahnhof eine Auflösestörung hinterlässt, muß der Fahrweg (nachdem man die betrieblichen Massnahmen getroffen hat) hilfsaufgelöst werden, da sonst kein weiterer Zug ausfahren kann. Anderes Beispiel Bahnhof Bietigheim: Hier enden die Strassenbahnen in Gleis drei. Es befindet sich dort eine Mittelweiche, die mit Festlegemelder am Ls gesichert ist. Die Strassenbahnen befahren diese Mittelweiche aber in der Regel nicht. Folglich müsste hier der restliche Fahrweg mit FHT aufgelöst werden. Nun hat man die Regelung getroffen, dass die Tf die Mittelweiche bis hinter das Ls der Gegenrichtung befahren und so der Fahrweg "ordnungsgemäss" aufgelöst wird.\nNeue Fahrdienstvorschrift zum 15.06.2003\nbin mir nicht sicher. Bei Triebzügen und Triebwagen (z.B. 401, 420, 628) gibt es die Regelung dass der Tf nicht nach hinten laufen muss um den Schluss festzustellen sondern ein Blick aus dem Fenster genügt.\nVorsichts- und Ersatzsignal\nalso der Übergang einer Zugfahrt in eine Rangierfahrt und dann wieder in eine Zugfahrt ist in dieser Reihenfolge nach FV nicht zulässig. Man hat zwar mit der Rangierstrasse einen gesicherten Fahrweg, aber den hat man in der Regel auch wenn man mit Zs 1 fahren muss. Bei einer Zugfahrtstrasse hat man in der Regel sogar einen gesicherten Flankenschutz und Durchrutschweg was man bei einer Rangierstrasse normalerweise nicht hat.\nAnders siehts natürlich aus wenn sich gar keine Fahrstrasse bilden lässt. Aber dann bekommt man auch kein Sh1. Die Variante einem Zug eine Rangierstrasse einzustellen damit man einen gesicherten Fahrweg hat ist schon richtig. Nur darf der Zug nicht mit Sh1 am Signal vorbeifahren da es sich immer noch um eine Zugfahrt handelt und diese niemals auf Sh1 stattfindet.


1.236 Bewertungen Nr. 19 von 286 Restaurants in Cozumel Zertifikat für Exzellenz €\nEintrag wird aktualisiert … Reisende, die sich La Choza Cozumel angesehen haben, interessierten sich auch für:\nbesondere Anlässe, Gruppen, Familie mit Kindern, Regionale Küche, Preisgünstig essen\nVeröffentlichungsrichtlinien Erhalten Sie Benachrichtigungen bei neuen Antworten auf Ihre Fragen. Fragen Häufig gestellte Fragen: Bieten Sie glutenfreie Speisen an? Gibt es eine Kleiderordnung? Sind Hunde auf der Terrasse gestattet? In der Nähe von La Choza Cozumel Am besten bewertete Sehenswürdigkeiten in der Umgebung 42 Bewertungen Felipe Xicotencatl Shipwreck\n27 Bewertungen Puerta Maya\nAlle Sehenswürdigkeiten durchsuchen Am besten bewertete Restaurants in der Umgebung 276 Bewertungen Cielito Lindo Bistro\n462 Bewertungen Le Chef Cozumel\n514 Bewertungen Los Otates


Homeoffice für Ihre Mitarbeiter - IT Service Köln\nHomeoffice – wieder oder immer noch in aller Munde. Zu Beginn von Corona noch zaghaft genutzt hat sich das Thema inzwischen bei vielen Unternehmen durchgesetzt. Arbeitnehmerfreundliche Umgebungen konnten wir, dank unserer Cloud-Lösungen schnell und unkompliziert umsetzen.\nDabei achten wir auf die gesicherte Verbindung der Zugriffe per VPN bzw. verschlüsselte Leitungen. Auch das Thema Online-Besprechungen hat sich gut etabliert und die eingesetzten Lösungen laufen stabil und störungsfrei. Ebenso die Kommunikation per Telefon – mit Cloud Telefonie kein Problem mehr!\nSie bieten Mitarbeitern Homeoffice Arbeitsplätze an oder arbeiten im Homeoffice? Wir beraten Sie gerne und stehen für Sie bereit.


Geschrieben von Mechthild. Veröffentlicht in Buecher\nEin starker Gegenwind ist aufgekommen. Ich quäle mich für ein paar Kilometer ein Seitental hoch und schlage mein Lager an einem Bach auf. Drei Motorradfahrer halten an, legen sich bäuchlings vor das Zelt und knabbern Erdnüsse. Die Atmosphäre ist entspannt. Einer der Männer zeigt auf mein Zelt und zieht ein paar Geldscheine aus seinem Wams. Er will es mir abkaufen. Amüsiert frage ich: „Und wo soll ich dann schlafen?“ „Ab Maqen brauchst du kein Zelt mehr!“, meint er. – Wirklich? Von meinem Lebensstil hat er offensichtlich keine Ahnung. In der Dämmerung stehen die drei jungen Männer auf, setzen sich auf ihre Motorräder und fahren davon.\nIch lege mich schlafen und male mir die Zukunft aus. Maqen ist das Ziel meiner Träume. Dort wird es alles geben, was das Herz begehrt: gutes Essen, ein warmes Bett und eine heiße Dusche. „Dort kannst du sogar Geld tauschen!“, hatte der Polizist in Jiqzhi gesagt. Maqen würde die Rückkehr in die lang vermisste Zivilisation bedeuten. „Spinnst du?“, meldet sich die Gegenstimme. „Maqen liegt inmitten des Graslandes. Gar nichts wird es dort geben! Kein fließendes Wasser und schon lange keine Dusche!“\nIch wache auf und höre ein hauchfeines Schaben auf dem Zelt. Es schneit! Landschaft und Piste liegen unter einer zwanzig Zentimeter dicken Schneedecke! Eingeschneit! Was jetzt? Die in Watte gehüllte Welt erscheint mir grau und trostlos. Zwei Lastwagen brummen heran, hupen und verschwinden im Nebel. Seit Tagen trete ich auf der Stelle und bewege mich in weniger als vierzig-Kilometer-Schritten, obwohl ich den ganzen Tag über sieben bis acht Stunden auf dem Fahrrad sitze und gegen das Geröll, Schlaglöcher, aufgeweichte Stellen und Wellblechpisten ankämpfe. Es ist lächerlich! Mindestens einen Monat zu früh bin ich ins Hochland aufgestiegen. Kein Wunder, dass in viertausend Meter Höhe noch Winter herrscht. In Maqen würde ich die Tour abbrechen und diesen Wahnsinn beenden. Jawohl! Ich werde mit dem Bus nach Xining fahren, nehme ich mir vor. Genug ist genug! Das Vorhaben konnte nur einer Schnapsidee entsprungen sein!\nVielleicht kommt ja noch ein dritter Lkw aus dem Dorf, stelle ich mir vor. Dann hätte ich mehr Glück als Verstand. Seufzend packe ich und trete die Schneewanderung an. Wie lange ich wohl schieben muss? Komme ich überhaupt noch irgendwo heil und wohlbehalten an? Meine Spuren verschwinden schnell unter dem herabfallenden Schnee. Kaum bin ich einen halben Kilometer gelaufen, als ein Pick-up von hinten naht. Das Wunder geschieht! Ich winke und der Fahrer hält sofort an. Ich bin gerettet. Ich werfe Rad und Gepäck auf die leere Ladefläche. Bequemer kann das nicht sein!\nEin Sitz im Führerhaus ist noch frei. Ich quetsche mich zwischen eine Frau, die Frau des Fahrers, wie ich erfahre, und einen alten Tibeter, der seine Mantras murmelt. Der Fahrer ist achtunddreißig, seine Frau zweiunddreißig. Er redet und lacht viel und spuckt aus dem Fenster. Ein paar Kilometer weiter wird die Schneedecke dünner und füllt schließlich nur noch die Kuhlen der unsäglich schlechten Piste. Oft weisen nur ein paar Spuren über die Grasplanken der jetzt ansteigenden Hochebene den Weg. Dreimal brausen wir durch wadenhohe Flüsse. Eine Felsenkette zur Linken hängt in schmutzig grauen Wolken. Hin und wieder liegt ein tibetisches Anwesen in der Einöde. Der Fahrer hält in der Nähe eines Hauses an. Eine Frau und Kinder nähern sich, die Haare verfilzt, die Kleidung speckig vor Schmutz. Der kleine Junge steht in seinem zerlumpten Mantel ohne Mütze im Wind. „Pass auf deine Sachen auf!“, sagt der Fahrer. Diese Leute können alles gebrauchen. Sie kämpfen ums Überleben. Der Fahrer fragt die Frau etwas und wir fahren weiter.\nAls es auf die Viertausendmetergrenze zugeht, japst der Motor. Er bockt und streikt bei kleinsten Steigungen. Noch vor der Kuppe bleibt das Fahrzeug stehen. Wir steigen aus und schieben. Der Motor springt an und der Fahrer fährt ein Stück voraus. Wir laufen hinterher, dem menschenfeindlichen Wetter preisgegeben.\nÜber ein schräges Zwischenplateau erreichen wir eine riesige Ebene. In einer klitzekleinen Siedlung besuchen wir eine befreundete Familie unseres Fahrers. Die Leute bitten uns in einen kleinen Raum mit gestampftem Erdboden und Lehmwänden. Wir setzen uns auf den Boden an den niedrigen, lang gezogenen Lehmofen. Die Frau des Hauses reicht uns Tsampa und Buttertee. Das Mehl auf dem Boden der Schale verrühren wir mit unseren schmutzigen Fingern mit dem Buttertee und stecken die Teigrolle in den Mund. Sie schmeckt mir. Die alte Frau mit dem freundlichen Gesicht dreht ununterbrochen ihre Gebetsmühle und lässt die Perlen ihrer Gebetskette durch die Finger gleiten. Trotzdem beteiligt sie sich an der angeregten Unterhaltung. Die beiden jungen Frauen sind sauber und hübsch, eine von ihnen cremt sich gerade ihr Gesicht ein. Nachdem wir uns aufgewärmt haben, verabschieden wir uns.\nDie besser gewordene Piste folgt den Schwingungen der Landschaft. Strommasten ziehen sich durch das Gelände. Unser Fahrer fährt wie der Henker, prescht mit Vollgas über ein Schneefeld und – plops – die Eisdecke bricht. Wir stecken fest. Die Häuser Maqens sind zum Greifen nah.\nDer Fahrer schlägt mit der Schüppe eine Rinne über den Weg, damit das Wasser abfließen kann. Der alte Tibeter und ich gehen ins Grasland und schleppen Steine herbei. Mit einem Wagenheber liftet der Fahrer die Hinterräder und legt Steine darunter. Die Frau, der alte Mann und ich schieben, was das Zeug hält. Aber wir sind nicht stark genug, der Wagen sinkt schon wieder ein. Aus Maquen naht ein Jeep, der sofort hält. Zwei Männer steigen aus, um zu helfen. Zwei Motorradfahrer kommen auch noch dazu und mit Hilfe der vier starken jungen Männer wird der Wagen schließlich befreit.\nDurch ein chinesisches Tor fahren wir in die Stadt hinein. Zu beiden Seiten der breiten, geteerten Hauptstraße liegen niedrige, gekachelte Häuser. Der Fahrer hält an einer Spritzanlage an, um seinen Pick-up säubern zu lassen. Ich nehme meine Sachen, bezahle für die Fahrt und suche nach einer Unterkunft. In der Nähe eines zweiten chinesischen Torbogens finde ich das Hotel des Städtchens. Eine junge Frau lässt mich ein. Im Rezeptionsraum stehen Tische und Rohrsessel! Ein Kanonenofen bullert und strahlt wohlige Wärme aus. Die Zimmer liegen im ersten Stock. Das Hotel ist sauber, sogar die Bettwäsche strahlt blütenweiß. Auf dem Flur befindet sich eine Toilette mit Wasserspülung! Und was sehe ich? Eine Dusche! Abends um acht Uhr sei das Wasser heiß, sagt der junge Inhaber. Ich setze mich im Rohrsessel an den Ofen und die junge Frau schüttet pausenlos Tee in meine Tasse nach. Ihr Mann bereitet eine schmackhafte Mahlzeit zu: Omelett, Reis und Gemüse. Wie lecker das alles ist. Und am Abend wasche ich unter der Dusche die Dreckschicht von zwölf Tagen ab. Sauber und glücklich falle ich ins saubere Bett.\nDie Sonne verschafft sich morgens Bahn, kann aber die Winterkälte zunächst nicht vertreiben. Erst am frühen Nachmittag erwärmt sich die Luft. Auf einem kleinen Markt in einer Seitenstraße sitzen Schuster, Schneider und Schlüsselmacher. Chinesen, Tibeter und die moslemischen Hui bewohnen den gesichtslosen Ort. Die schneebedeckten Felsenberge im Süden wirken eisig und riesig.\nIn der Waschanlage spritze ich „Tiger“ mit einem Volldruckschlauch ab, kaufe Proviant ein und probiere an einem Stand süßen Reiskuchen mit gebackenen Pflaumen. Auf dem Schotterhof der Herberge überprüfe ich mein Fahrrad. Eine Speiche des Hinterrads sitzt locker. Diesmal ist sie einfach anzuziehen. Ich schraube den Nippel an der Felge auf, zentriere das Rad und der Schaden ist behoben.\nDie Besitzer des Hotels haben einen fünfjährigen Sohn. Sie machen einen glücklichen Eindruck. Er kocht, sie putzt. Sie ist patent und praktisch und hat alles, was ich wissen wollte, telefonisch herausgefunden. Ein Geldwechsel sei immer noch nicht möglich, mein Visum könne ich bei PBS (Public Security, Büro für öffentliche Sicherheit) verlängern lassen. Sie geht mit. Eine Polizistin bittet uns in ihr Büro und schreibt ihre Fragen in Englisch auf: Wohin ich wolle, etwa nach Dayi? Das sei geschlossenes Gebiet, für Ausländer gesperrt, aber sie würde mir einen Erlaubnisschein ausstellen! Nett, aber ich fahre nicht zurück. Ich erkläre, dass ich über Mantan nach Maqen gekommen sei und nicht über Dayi. Ja, das sei auch verboten, ob ich das wüsste. „Davon weiß ich nichts, und nun bin ich ja auch hier“, gebe ich kund. Sie drückt den Stempel für die Verlängerung des Visums in den Pass. „Macht hundertfünfundsiebzig Yuan!“, sagt sie. Ich falle fast vom Stuhl. So viele Yuan habe ich gar nicht mehr in der Tasche, nur in US-Dollar kann ich die Rechnung begleichen. Ich versuche, sie mit fünfzehn US-Dollar bei einem Kurs eins zu acht zufriedenzustellen, dann mit zwanzig US-Dollar. Sie kennt den Kurs und kann rechnen. Sie quetscht noch zwei weitere Dollar aus mir heraus und gibt mir glatt einen Yuan zurück!\nIm Hotel richtet der junge Mann ein hervorragendes Abendessen für mich an: geschnetzelten grünen Salat mit Gehacktem und zwei Eiern. Dazu esse ich Brotfladen. Die leckere Mahlzeit ist die beste Stärkung für den vierhundertvierzig Kilometer langen Endspurt nach Xining. Die Wirtsleute versichern, dass die Straße von jetzt an asphaltiert ist. So will ich die Fahrt mit dem Rad fortsetzen, statt mit dem Bus.


Mario Engel – Fernfoerderung.com\nVeröffentlicht am 3. September 2021 von Mario Engel\nUnsere ausgefeilte pädagogische Förderdiagnostik wurde in den letzten 30 Jahren entwickelt. Unser internationales Forschungsteam legt die Latte sehr hoch für vergleichbare Lernprogramme.\nJedes Kind hat seine eigene Lerngeschwindigkeit.\nMit einem einfachen Screening wird das Lernniveau des Kindes festgestellt.\nVeröffentlicht am 20. Januar 2021 von Mario Engel\nDiplomierte Legasthenietrainer, Dyskalkulietrainer und Lerndidaktiker des EÖDL können sich über ihr Online-Kundencenter einloggen und Fernfoerderung.com nützen. Eltern können sich auf https://eltern.fernfoerderung.com kostenlos anmelden.


Die Rundteichbrücke mit ihrem Backsteingewölbe stammt noch aus der Zeit der Oldenburger Großherzöge.\nDer Schlussstein des soliden Gewölbes verrät die Jahreszahl 1888. Mit dieser Brücke ergab sich für Großherzog Nikolaus Friedrich Peter eine weitere Möglichkeit zu Kutschrundfahrten durch den Park.\nDie Brücke befindet sich am „Runden Teich“, woher auch ihr Name stammt.\nDer teils von alten Eichen umgebene Teich ist mit seiner Größe von etwa einem Hektar der zweitgrößte des Parks. Er ist ein kleines Paradies für Vögel und nicht selten brüten Eisvögel in seiner Uferböschung.\nSeine heutige Form stammt aus der Mitte des 19. Jahrhunderts. Aber schon in einer sehr viel älteren Karte ist an dieser Stelle ein „Reitteich“ eingetragen.\nDen Ablauf des Rundteiches bildet ein breiter Graben, der durch den Schlossgarten vorbei am Kavalierhaus in die Teiche vor dem Schloss mündet. Über ihn führten einmal Wege über elegante, leichte Eisenkonstruktionen aus dem 19.Jahrhundert.\nWenn Sie wissen möchten, wie die Geländer der Brücken ausgesehen haben, dann besuchen Sie am besten den Palaisgarten jenseits der Oldenburger Straße, wo Nachbildungen dieser Brückengeländer zu sehen sind.\nTelefoon.: 04402 9200\nDie Rundteichbrücke und der Rundteich sind frei zugänglich.


Johannlandbahn — streckenvogel.de\nBahnstrecke Nr. 9273 Weidenau – Deuz – Irmgarteichen-Werthenbach „Johannlandbahn“\nIn der Betriebszeit vieler Bahnstrecken ist oftmals eine Angebotsumstellung des Personenverkehr auf den Omnibus erfolgt, und anschließend eine Gesamteinstellung. Bei der Johannlandbahn hingegen war es im Jahr 1906 mit der Eröffnung der Kleinbahn Weidenau – Deuz umgekehrt. Die schon Jahre zuvor gegründete Netphener Omnibusgesellschaft betrieb tagsüber quasi den ersten Linienverkehr weltweit. Ab März 1895 sogar mit einem Benzin-Omnibus von Daimler, ansonsten mit einem Dampfomnibus und Pferdeomnibus. Trotz zahlreicher Verbesserungen und Einsatz eines zweiten Omnibus' ergab der Linienverkehr zwischen Siegen und Deuz über Weidenau nicht die erhoffte Resonanz. Erst der Bau der 11 km langen Bahnstrecke von Siegen-Weidenau nach Deuz, später ab 1914 noch um fünf Kilometer verlängert bis Irmgarteichen-Werthenbach, brachte den erhofften Aufschwung.\nNoch vor der Verschmelzung mit der Siegener Kreisbahn im Jahre 1970 wurde der Personenverkehr bereits 1968 eingestellt. Dadurch nahm sogar nochmals der Güterverkehr zu, denn das enge Tal bietet wenig Platz für breite Straßen und die meisten Großbetriebe lagen direkt an der Trasse.\nMit der ersten Verkürzung der Bahntrasse ab 1982 am Streckenende bei Salchendorf begann wenige Jahre später der sukzessive Rückgang des Güterumschlags, trotzdem war die größte Jahrestonnage mit mehr als 600.000 Tonnen noch im Jahre 1984. Wenigstens konnte der restliche Bahndamm bis 2004 noch nach Deuz genutzt werden, aber leider waren die schon Ende der 1980er Jahre aufkommenden Reaktivierungsbemühungen für den Personenverkehr noch zu schwach, dabei gab es bereits konkrete Pläne für einen neuen ÖPNV-Verknüpfungspunkt in Deuz sowie die Bereitstellung von 35 Mio. DM zum Umbau. Sogar mehrere Sonderzüge — die auch ein ortsansässiger Verein (»Pro Jahannlandbahn e.V.« 1999 - 2009) zur Information bestellte — konnten die Anlieger und insbesondere die Kommunalpolitiker nicht überzeugen, obwohl alle diese Zugfahrten immer gut ausgelastet waren. Stattdessen war damals die Ratsmehrheit erpicht auf die geplante Umgehungsstraße in Netphen, welche dann die ab 2004 gesperrte Bahnstrecke als Trasse verbrauchte. Anstatt sich am Beispiel der nahegelegenen Daadetalbahn zu orientieren ist nun aktuell der Streckenbeginn bis km 3 in Dreis-Tiefenbach mit Güterverkehr befahren und ein kleiner „Inselverkehr“, zwischen zwei Werken in Deuz. Der Rest ist teilweise Radweg, Straße oder bebaut.\nKeine zehn Jahre später nach der Stillegung bekommt die Mehrheit die Folgen der Entscheidung mit noch mehr Stau und Straßenverkehrslärm zu spüren. Zumal der Omnibusverkehr dann ebenfalls im langsamen Verkehrsfluss warten muss.\nVielleicht sind die Gemeinden im Tal hinterm Berg mit der „Dietzhölztalbahn“ weiser und bringen dort einen Teil des Verkehrs wieder auf die Schiene. Einst war sogar geplant, beide Bahnstrecken miteinander zu verbinden. Alternativ war auch eine Stichstrecke von Deuz nach Walpersdorf (in Richtung Erndtebrück) in Erwägung gezogen, aber kriegsbedingt erstmal zurückgestellt worden.\nBilder von der Trassenerkundung im November 2007\nPage generated: Thu, 19 May 2022 18:24:29 +0200


Preis zu Ehren von Günter Schwank\nStartseite»Allgemein»Preis zu Ehren von Günter Schwank\n05.05.2020 - Günter Schwank verstarb vergangenes Jahr im Alter von 88 Jahren. Dem Kunststoffpionier war die Nachwuchsförderung in der Kunststoff verarbeitenden Industrie stets ein besonderes Anliegen. Jetzt wird ihm mit der Umbenennung des Ausbildungspreises in Günter-Schwank-Preis eine besondere Anerkennung zuteil.\nDer Ausbildungspreis des Pro-K Industrieverbandes Halbzeuge und Konsumprodukte aus Kunststoff ist umbenannt worden in Günter-Schwank-Preis. (Bildquelle: Pro-K)\n„Unsere Branche hat Günter Schwank gerade bei der Nachwuchsförderung viel zu verdanken“, sagte Ralf Olsen, Hauptgeschäftsführer des Pro-K Industrieverbandes Halbzeuge und Konsumprodukte aus Kunststoff und im Gesamtverband Kunststoffverarbeitende Industrie (GKV) zuständig für Bildungspolitik und Berufsbildung. „Die Umbenennung ist ein neuerliches Zeichen unserer Wertschätzung, Anerkennung und des Gedenkens an unser langjähriges Pro-K Ehrenvorstandsmitglied. Gleichzeitig wollen wir damit einmal mehr auch auf die Bedeutung der Nachwuchsförderung für unsere Branche hinweisen.“\nIn seiner Amtszeit als GKV-Präsident initiierte Schwank im Jahr 2000 den Ausbildungspreis der Kunststoffbranche. Seit 2001 werden mit dem Preis jährlich die zehn bundesbesten Absolventen der Ausbildung zur Verfahrensmechanikerin und Verfahrensmechaniker für Kunststoff- und Kautschuktechnik ausgezeichnet. Bestandteil der Auszeichnung ist zudem die Würdigung der ausbildenden Unternehmen sowie der beteiligten Berufsschulen. Der Nachwuchspreis ist mit insgesamt 5.000 Euro dotiert. (jhn)


Quartiersmanagement High-Deck-Quartier: Auf gute Nachbarschaft in der High-Deck-Siedlung\nSie befinden sich hier: Info - Archiv / Artikel aus 2015 / Auf gute Nachbarschaft in der High-Deck-Siedlung\nDie EVM Berlin eG hat in der High-Deck-Siedlung 184 Wohnungen, deren Bewohner/innen sehr aktiv sind. Hier wird das nachbarschaftliche Miteinander gepflegt, unterstützt von der Genossenschaft. Das letze Treffen der Gruppe fand am 7. April statt, auf dem sich Frau Lücke von der EVM Berlin eG vorstellte. Sie ist dort seit dem 1.April 2015 neues Vorstandsmitglied.\nSo treffen sich die Mieter/innen regelmäßig alle sechs Wochen, um sich besser kennen zu lernen, sich auszutauschen und gemeinsame Aktionen zu planen. All das wird ehrenamtlich organisiert, die Federführung hierbei hat die Bewohnerin Monika Schiller inne – sie ist gewählte Hausgruppenberaterin. Zum guten Gelingen des Termins trägt jeder etwas bei, ob beim Buffet oder bei der Dekoration. Feste und besondere Highlights werden zusammen gefeiert, wie z.B. an Weihnachten oder Fasching. Aber wer den Eindruck gewinnt, man träfe sich nur zum Feiern liegt falsch: vielmehr engagieren sich die Bewohner/innen auch bei der Verschönerung des Wohnumfeldes. So wird beispielsweise einmal im Jahre eine Putzaktion, gemeinsam mit den Kindern aus der High-Deck-Siedlung veranstaltet, die das Quartiersmanagement unterstützt.\nText: Kerstin Heinze / QM High-Deck-Siedlung / Weeber + Partner


Sie befinden sich hier: Reisen & Urlaub / Veranstalter & Vermittlung\nsunstar Jugendreisen von STERN TOURS\nsunstar Jugendreisen vom Reiseveranstalter STERN TOURS für Kinder und Jugendliche ab 14 Jahren. Ziele sind Kroatien Spanien Frankreich und Italien. Ein breites Angebot mit Sportcamps Sprachreisen Städtereisen und Partyreisen werden ...\nEintragsdatum: 09.05.2012 - Bewertung:\nSpartours - Reisen online buchen\nEinfach, schnell und günstig in den Urlaub starten - bei spartours.de günstige Pauschalreisen und Ferienwohnungen, Flüge und Hotels finden, aussuchen und dann in die Ferien fliegen.\nEintragsdatum: 20.08.2012 - Bewertung:\nEintragsdatum: 19.12.2013 - Bewertung:\nJapan Reisen KOYAMA\nJapan Rundreisen sind seit 1987 die Spezialität des Reiseveranstalters Koyama Japanreisen.\nReNatour organisiert seit nun 20 Jahren Reisen hauptsächlich in Europa immer mit dem Nachhaltigkeitsgedanken im Fokus. Als Mitbegründer des Dachverbandes “forum anders reisen“ bieten wir sowohl Familienreisen als auch ...\nKuba Reisen mit Hotels in Varadero\nWer einen Urlaub auf der Insel Kuba sucht findet auf der Seite kubakiste.de aktuelle Reisen mit Hotels in Varadero auf der Halbinsel Hicacos an der Atlantik Küste. Der Urlaubsort Varadero an der Nordküste von Kuba ist ideal für ...\nDein Ticket - your ticket\nWelcome to Dein Ticket The best holiday site in the web. Dein Ticket - Deine Suchmaschine für günstige Reisen (Pauschalreisen, Flug, Billigflug, Flüge, Hotel, Mietwagen), Bahn Angebote,Busse und Fernbusse\nEintragsdatum: 16.06.2015 - Bewertung:\nChamäleon Reisen veranstaltet nun seit über 20 Jahren ganz besondere Rundreisen in über 40 Länder weltweit. Reisende sind in Gruppen von nie mehr als 12 Personen unterwegs und lernen Land Natur Menschen und Kultur auf ...\nEintragsdatum: 24.08.2016 - Bewertung:\nSean Buckley Reiseveranstalter für Irland Schottland und Wales In Irland geboren und aufgewachsen seit 1969 in Deutschland über 40 Jahre intensiv mit dem irischen Tourismus beschäftigt. Auf Grund dieser Erfahrung wurde ein ...\nEintragsdatum: 08.08.2017 - Bewertung:


18. März 2015 by Diestel Manuela\tin Büro\t· 0 Comment\nPerfekt organisiert dank DURABLE\nIm Laufe der Zeit hat sich mein Wohnzimmer in ein richtiges Homeoffice verwandelt. Als sogenannte selbstständige „Kleinunternehmerin“ habe ich neben dem offiziellen Bloggen auch allerhand an Papierkram zu erledigen, da unter anderem, das liebe Finanzamt auch ein Auge auf mein sogenanntes „kleines Unternehmen“ hat. Da traf es sich sehr gut, dass mir der Büroartikelhersteller DURABLE diese 2 Produkte aus seinem Produktsortiment zur Verfügung stellte, damit ich meinen „sogenannten“ Papierkram noch besser organisieren kann. Die Organisation ist sowieso bei uns ADS`lern so eine Sache.\nVARICOLOR Smart Office Sortiment von DURABLE\nDas Familienunternehmen DURABLE Henke & Jochheim GmbH & Co. KG mit Stammsitz in Iserlohn (Nordrhein-Westfalen) wurde 1920 gegründet und gilt seitdem als Pionier was die Produktion und Entwicklung von Bürobedarf aus Kunststoff betrifft. Erfindergeist und Ideenreichtum sowie der konsequente Blick auf Qualität, Innovation und Design waren seither schon immer maßgebend für das Unternehmen. Im Jahr 2011 erzielte der Büroartikelhersteller mit rund 660 Mitarbeitern einen beachtlichen Jahresumsatz von rund 91 Millionen Euro weltweit. Neben dem Distributionszentrum in Iserlohn-Sümmern besitzt das Unternehmen weitere Produktionsstandorte in Kamen-Methler Gotha und Stettin. In den USA, Schweden, Niederlande, Frankreich, Großbritannien, Belgien, Russland und Österreich befinden sich die Vertriebsgesellschaften.\nDas aktuelle DURABLE Sortiment umfasst rund 2000 Produkte und teilt sich in die Produktgruppen:\nInformations- und Präsentationssysteme,\nOrdnungs- und Archivierungssysteme,\nReinigunsprodukte und Selbstklebeprodukte,\nauf. 1994 wurde das Unternehmen als eins der ersten deutschen Firmen in der Büroartikel-Branche mit der internationalen Qualitätsnorm ISO 9001 zertifiziert.\nVARICOLOR Smart Office Sortiment\nDESK ORGANIZER (Ablageschale):\nKompakte und Attraktive Ablageschale für den Einsatz auf dem Schreibtisch und zur Aufbewahrung in der VARICOLOR-Schubladenbox und in mobilen Möbeln oder im Container . Zwei großzügige Ablagebereiche (Stiftschale hinten). Klare Grundform mit abgeschrägter Seitenwand, aufstrebende Form. Smartphone im mittleren Bereich aufstellbar. Smartes Kabelmanagement. Gummierte Rutschhemmung im Aufstellbereich des Smartphone.\nDesk Organizer von DURABLE\nRückseite des Desk Organizers\nVARICOLOR® 5 Schubladenbox\nInnovative und formschöne Schubladenbox mit 5 farbigen Schubladen in sehr hochwertiger Kunststoffqualität.\nFeine Farblinien dienen bei geschlossenen Schubladenfronten als Organisations- und Orientierungshilfe. Geräuschfreier Schubladenleichtlauf mit Auszugssperre. Für Formate bis DIN C4, A4, sowie Letter- und Folio Size-Format. Mit beiliegenden transparenten computerbeschriftbaren Beschriftungsfenstern und , leicht auswechselbaren Einsteck-Etiketten. Stapelbar über rutschfeste Kunststoff-Füßchen. Geeignet für den Einsatz in Reihenaufstellung in allen Standard-Sideboards und Büroschränken. Maße: 280 x 292 x 356 mm (laut Hersteller)\nDesk Organizer eingesetzt\nSchubladenbox und Desk Organizer von DURABLE\nalle 5 Schubladen ausgzogen\nDie beiden Artikel aus dem VARICOLOR Smart Office Sortiment haben sehr schnell einen festen Platz in meinem Homeoffice gefunden. Der Desk Organizer sowie auch die VARICOLOR Schubladenbox sind aus hochwertigen robusten Kunststoff hergestellt. Die farbliche moderne Design gefällt mir sehr gut. Gerade die Schubladenbox ist ein wahrer Blickfang. Durch die Gummifüsse hat die Box einen sicheren Stand. Alle 5 Fächer sind bereits gut bestückt mit verschiedenen Unterlagen, obwohl der Desk Organizer sich exakt in die Schubladenbox platzieren lässt, hat der Organizer einen festen Platz auf meinen Schreibtisch gefunden. Beide Produkte sind von hervorragender Qualität.\nDie Produkte wurden mir gratis von der Firma DURABLE zur Verfügung gestellt. Vielen Dank\nPapier Ratgeber - (Fast) Alles über Papier\nBlackjack spielen – Tipps und Tricks\nVTIN WIFI & 2,0 Zoll Sport Action Kamera Full HD


NLA: 2 Siege zum Abschluss - Faustball Wigoltingen\nNLA: 2 Siege zum Abschluss\nSieg nach verlorenem Startsatz\nAuf heimischem Terrain trat Wigoltingen im ersten Spiel gegen die Aargauer aus Oberentfelden an. Wie das Heimteam hatten auch die Oberentfelder noch die Chance auf eine Teilnahme am Finalevent. Dies war dann auch auf dem Platz spürbar. Es entwickelte sich von Beginn weg eine ausgeglichene Partie. Oberentfelden behielt im ersten Satz in der Verlängerung das bessere Ende für sich und legte mit einem knappen 13:11 vor. Das Spiel auf Augenhöhe fand im 2. Satz seine Fortsetzung. Diesmal war es das Heimteam, welches zum Schluss des Satzes zulegen konnte und diesen schliesslich mit 12:10 gewinnen konnte. Nach dem gewonnenen Satz fand Wigoltingen immer besser ins Spiel. Gleich mit 11:4 fegten sie die Gäste in Satznummer 3 vom Platz. Eine kleine Vorentscheidung lag bereits in diesem Satz in der Luft. Danach liess sich das Heimteam nicht 2-mal bitten und siegte dank eines 11:7 im 4. Spielabschnitt mit 3:1 Sätzen. In der Zwischenzeit bezwang Rickenbach-Wilen in einem 5-Satz Krimi die FG Elgg-Ettenhausen und qualifizierte sich somit definitiv für den Finalevent.\nDamit schliesst Wigoltingen die NLA-Meisterschaft auf dem undankbaren 5. Rang ab, welcher leider nicht mehr zur Teilnahme am Finalevent der besten 4 Teams reicht. Dies ist sicherlich auf die vielen Verletzungen vor allem zu Beginn der Feldsaison zurückzuführen. Es hätte allerdings zu weit mehr reichen können, hätte man einzelne knappe Entscheidungen gewinnen können. Nichts desto trotz ist die Saison noch nicht ganz zu Ende. Denn bereits in zwei Wochen finden im österreichischen Salzburg die World Tour Finals statt. Für diese konnten sich die Wigoltinger im letzten Jahr qualifizieren und wollen im ¼-Final gegen den Titelverteidiger aus Novo Hamburgo bestehen. Und auch im nationalen Schweizercup ist Wigoltingen noch mit von der Partie. Im Halbfinal treffen sie am kommenden Donnerstag auf die wieder erstarkte FG Elgg-Ettenhausen.


ak 558: Tolle Frauen, die tolle Sachen machen\nTolle Frauen, die tolle Sachen machen\nDas Missy Magazine richtet sich an eine neue feministische Generation\nPopkulturelle Themen, ein feministischer Anspruch und Elemente von Frauenzeitschriften - diese Zutaten verbinden sich im Missy Magazine zu einer fröhlichen und oft überraschenden Mischung. Seit zwei Jahren ist dieser Mix im Bahnhofsbuchhandel eine Alternative zu den üblichen Mädchenzeitschriften; die Auflage liegt bei gut 20.000 Exemplaren. ak sprach mit Sonja Eismann, einer der Herausgeberinnen, über das neue Interesse an feministischen Themen, darüber, wie prekär die Arbeit für Missy ist, und über die Frage, wie Beate-Uhse-Anzeigen in ein feministisches Magazin kommen.\nak: Das Missy Magazine ist im Herbst zwei Jahre alt geworden - herzlichen Glückwunsch! Hast du vor zwei Jahren ein solches Interesse erwartet?\nSonja Eismann: Rückblickend ist das gar nicht so einfach zu sagen. Wir waren damals so beseelt von der Idee, ein Heft zu machen, das unsere eigenen Interessen und Vorlieben widerspiegelt, dass es selbst als Fanzine befriedigend gewesen wäre. Dass Missy sehr schnell von einer Öffentlichkeit angenommen wurde, die ganz offensichtlich über die Community derer, die "es eh schon wissen" hinausgeht, war natürlich überwältigend.\nAlso ein Herzensprojekt.\nJa, absolut. Man muss natürlich vorsichtig sein, wenn man sagt, die Arbeit an der Sache ist so lohnend und befriedigend, mehr braucht es gar nicht. Andererseits habe ich schon länger gedacht, dass es diese Community gibt, die ähnliche Anliegen, Ansichten und Interessen teilen. Ich kannte Beispiele aus den USA, das BUST Magazine etwa oder das bitch magazine; das waren Hinweise darauf, dass so etwas doch auch bei uns möglich sein müsste.\nGibt es ein neues Interesse an feministischer Auseinandersetzung?\nDie Zeit ist einfach reif. Nach der amerikanischen Zählweise gibt es ja bereits die dritte Welle des Feminismus (1) und immer noch sind grundlegende Forderungen nicht erfüllt. Und es gibt immer noch himmelschreiende Diskriminierungen von Frauen. Zugleich hat es, zum Beispiel durch die Institutionalisierung der Gender Studies in den 1990ern, eine Verjüngung feministischer Gedanken gegeben. Junge Frauen wurden durch pop- und subkulturelle Themen direkter in ihrer Lebensrealität angesprochen. Ein schönes Beispiel ist das erste Ladyfest im deutschsprachigen Raum, das 2003 in Hamburg stattfand. Die ganze Szene-Prominenz war ganz selbstverständlich dort, es wurde wieder cool, sich für feministische Anliegen einzusetzen. Das begrüße ich, weil es Raum für Diskussion öffnet. Ich halte aber nichts davon zu sagen, der neue Feminismus ist hip, sexy und glamourös; weg mit dem alten, haarigen, verkrampften Feminismus der 1970er Jahre. So wird es ärgerlicherweise medial häufig ausgespielt. Aber ich glaube, gerade im Bereich Queerfeminismus gibt es sehr viele junge Frauen und auch junge Männer, die auf der Suche sind nach weniger starren, dualistischen Geschlechterbildern. Die fühlen sich in den neuen feministischen Milieus zu Hause, die mittlerweile auch schon ihre ganz eigenen ästhetischen Codes ausgebildet haben, z.B. im Bereich Musik oder Do-It-Yourself. Ich glaube, dass das in gewisser Weise sogar eine neue Jugendkultur ist. Aus dieser Kultur kommen wir auch selber und zu diesen Leuten sprechen wir. Dadurch, dass wir diese Themen nicht nur am Rande behandeln, sondern sie ins Zentrum rücken, haben wir eine Lücke geschlossen.\nIn eurem aktuellen Heft ist ein Foto abgebildet, das ein Plakat an einer Hauswand zeigt. Darauf steht: " Equal Pay: The Radical Notion That Women Should Have Money". Die Fotografin schreibt: "Das Plakat ist meine Hommage an den 70er Jahre Klassiker: Feminism. The Radical Notion That Women Are People." Ist Feminismus heute immer noch vor allem der Kampf um Gleichstellung?\nIch glaube, vor allem die Formen haben sich geändert und die Akteurinnen sind durch andere Dinge geprägt. Durch die unterschiedlichen Sozialisierungen entstehen Reibungen. Aber Feminismus ist letztlich eine emanzipatorische Bewegung, die sich gegen die Diskriminierung aufgrund von Geschlecht einsetzt. Und solange die Diskriminierungen fortbestehen, kann man von keiner großen Veränderung sprechen. Natürlich muss es in der Theoriebildung Fortschritte geben. Der dekonstruktive Feminismus hat in meinen Augen dazu beigetragen, dass den meisten Leuten in den "informierten Zirkeln" die Unterscheidungen zwischen sex und gender inzwischen in Fleisch und Blut übergegangen ist, dass Fragen von Queerness viel präsenter sind, dass eine biologistische Vorstellung von Geschlecht nicht mehr so bestimmend ist. Aber das ändert nichts an den politischen Zuständen, die noch immer von einem biologisch bestimmten Geschlecht ausgehen, auf dessen Grundlage Zuschreibungen und Diskriminierungen passieren. Deshalb sind Abtreibung, Lohnungleichheit und sexuelle Belästigung immer noch wichtige Themen. Vielleicht gibt es neuerdings wieder mehr Aufmerksamkeit dafür.\nDie Themen in Missy reichen von Interviews mit Musikerinnen über feministische Beiträge bis zu Bastel- und Sextipps. Welche Leserin habt ihr da eigentlich vor Augen?\nWir richten uns an alle, die es interessiert, in erster Linie an Frauen, aber nicht nur. Ich denke, die Hauptgruppe sind jüngere Frauen, die sich für popkulturelle und tendenziell auch akademische Diskussionen interessieren. Zudem sind wir nicht nur eine Popzeitschrift, wie wir zu Anfang selbst dachten, sondern gewissermaßen auch eine Frauenzeitschrift. Der Begriff hat eine sehr negative Konnotation, was ich problematisch finde, denn darin kommt mal wieder die Abwertung all dessen zum Ausdruck, was mit Weiblichkeit assoziiert ist und damit als trivial wahrgenommen wird: "Frauenthemen" eben. Frauenzeitschriften sind aber einer der wenigen Orte, wo Frauen direkt angesprochen werden in ihrer Lebensrealität und in gewisser Weise auch ernst genommen werden. Natürlich gibt es diesen ganzen Werbe- und Kosmetik- und Schönheitsscheiß, der sehr normierend und disziplinierend ist. Wir müssen sehen, wie wir mit den Genre-Konventionen und Inhalten umgehen. In jedem Fall wollen wir nicht auf die Weise elitär sein wie Popmagazine, die sich letztlich doch vor allem an Jungs, "die sich auskennen", richten. Eine Möglichkeit, mit der wir experimentieren, besteht darin, Frauenzeitungs-Elemente wie Ratgeber oder Beauty-Tipps satirisch einzusetzen.\nWie entscheidet ihr, welche Themen ins Magazin kommen?\nEs gibt ein paar Grundsätze: Missy ist relativ offen und breit angelegt, immer profeministisch, ohne dass es überall explizit draufstehen muss. Außerdem ist uns wichtig, dass wir nicht nur kritisieren, sondern auch positive Ansätze herausstellen. Wir wollen die Sachen, die wir gut finden, teilen. Absichtlich naiv ausgedrückt: tolle Frauen, die tolle Sachen machen. Außerdem sollten die Themen irgendeine Form popkultureller Relevanz haben. Wir bringen selbstverständlich auch politische Themen, aber oft haben wir einen popkulturell gefärbten Zugang dazu.\nIn dem Buch "Hot Topic" hast du vor dem Dilemma der Popkultur gewarnt: Alles, was erfolgreich ist, wird von seinem radikalen Inhalt entkoppelt und als Code in den marktgängigen Kanon des Pop integriert. Droht Missy auch die feindliche Übernahme?\nManchmal wären wir ja ganz froh, wenn uns ein großer, böser Verlag übernehmen und uns von unseren finanziellen Sorgen befreien würde! Aber keine Sorge, bisher hat sich noch keiner gemeldet. Ich habe lange gedacht, dass Feminismus das letzte Kassengift im Bauchladen des Kapitalismus ist. Da bin ich mir nicht mehr so sicher, wenn man sich zum Beispiel anschaut, was mit Beth Ditto passiert ist. Und natürlich sind junge Frauen, die vielleicht auch noch akademisch gebildet sind, eine ökonomisch interessante Zielgruppe. Andererseits beinhaltet der Begriff Feminismus für mich auch immer eine linke, emanzipatorische Haltung. Das lässt sich, denke ich, schwer ausverkaufen. Uns haftet nach wie vor ein alternatives Image an, das viele Anzeigenkunden abschreckt. Aber uns ist auch klar, dass wir inhaltlich Kompromisse eingehen müssen, wenn wir eine breitere Basis an Leserinnen erreichen wollen. Ich persönlich habe durchaus manchmal andere und zugespitztere Ansichten, als die, die im Heft vorkommen.\nIst die Beate Uhse Werbung mit dem dürren Model so ein Kompromiss?\nOb man es glaubt oder nicht: Die Zeitungsbranche ist so konservativ, dass Unternehmen wie Beate Uhse außerhalb des "Erotikmarkts" gar nicht so leicht Anzeigen schalten können. Das kommt dann wieder uns als "unangepasstem" Magazin zu Gute. Über das Bild der dürren Frau sind wir natürlich nicht so glücklich. Andererseits vertritt Missy einen Pro-Sex-Feminismus; wir sind der Meinung, dass sexuelles Begehren oder auch Pornografie nicht dem männlichen Geschlecht überlassen werden sollte, sondern dass Frauen sich das auch erobern und erforschen sollten. Ich selbst denke, dass Pornografie, auch alternative und vermeintlich selbstbestimmte Pornografie, immer noch ein Ausbeutungsverhältnis im Kapitalismus ist, dem ich nicht so begeistert zustimmen kann. Aber ich glaube, es ist im Interesse eines neuen Feminismus, über solche Fragen zu diskutieren. Bei der Beate Uhse Werbung haben wir uns letztlich darauf geeinigt, dass es vor dem Hintergrund einer von einer Frau geleiteten Firma, die explizit auch die sexuellen Interessen von Frauen adressiert, als Kompromiss in Ordnung geht.\nDu hast vorhin selbst darauf hingewiesen: Frauen verdienen immer noch weniger als Männer. Wie prekär ist die Arbeit am Missy Magazine?\nSehr prekär. Lange Zeit konnten wir drei Redakteurinnen uns überhaupt nichts auszahlen. Die Anzeigenverantwortliche, die vierte Herausgeberin, hat schon immer eine Provision bekommen, denn diesen Knochenjob kann man nun wirklich nicht damit rechtfertigen, dass es sich um interessante Arbeit handelt. Seit ein paar Monaten können wir uns nun Honorare zahlen, wenn auch sehr niedrige. Die Autorinnen haben, sobald es möglich war, Honorare bekommen - ab der zweiten Ausgabe. Auch die fallen bescheiden aus, liegen aber im Rahmen dessen, was man für Beiträge in Popkultur-Magazinen wie Spex oder Intro auch bekommt. Uns war es wichtig, dass wir, sobald es geht, Honorare zahlen, weil wir selbst als freie Autorinnen arbeiten und wissen, dass es einen Unterschied macht, ob man z.B. 20 Euro für einen Text bekommt oder gar nichts. Wenn wir könnten, würden wir mehr bezahlen - auch uns selbst! -, aber derzeit ist das leider noch nicht möglich.\nUnd wie seid ihr zu eurem Namen gekommen: Missy Magazine?\nEs war uns wichtig, etwas zu finden, das ironisch mit Frauen- oder Mädchenzeitschriftenkonventionen spielt. Da es einige Mädchenzeitschriften gibt, die eine "Miss" im Titel führen, erschien uns Missy ganz passend, zumal es auch eine ironisch-coole Ansprache unter afroamerikanischen Frauen ist - das hat uns auch gefallen. Einige Leute haben uns gefragt, warum wir uns so verkleinern und verniedlichen würden und in das Mädchenhefte-Schema einsortieren. Aber wir sehen "Missy", im Gegensatz zum fürchterlich reaktionären "Fräulein", als sehr kraftvollen Begriff. Man denke bloß an Missy Elliott!\nSonja Eismann arbeitet als Journalistin und Kulturwissenschaftlerin und hat 2008 zusammen mit Chris Köver und Stefanie Lohaus das Missy Magazine gegründet. Die zehnte Ausgabe erscheint am 21. Februar.\n1) Der Third Wave Feminism bezeichnet feministische Ansätze, die in den 1990er Jahren vor allem in den USA entstanden sind. Hierzu gehören z.B. die an den Thesen Judith Butlers orientierten Ansätze, die die Analyse gesellschaftlicher Geschlechterkonstruktionen in den Mittelpunkt stellen, queere Politiken, die sich gegen die dominanten Geschlechternormen wenden, aber auch (sub)kulturelle Ansätze wie die Riot Grrrl-Bewegung oder die "Ladyfeste".


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Flachau ist einer der angesagtesten Wintersportorte in Österreich, die Fischbacher World die Kulinarik‑, Erholung- und Genusswelt mitten in dem weitläufigen Snow Space im Salzburger Land.\nVier familiär geführte Betriebe – Hotels und Gastronomie – haben sich in der Fischbacher World zusammengeschlossen, um ihre Gäste gemeinsam zu begeistern. Das design & wellness Hotel Alpenhof****s, das Lifestyle Hotel MATTEO, das Restaurant-Cafe-Bar Paularei und die kult-bar Alterneuwirt bringen Salzburger Gastfreundschaft auf den Punkt. Vor der Haustür: Das Skizentrum Flachau mit einem facettenreichen Ski- und Snowboardangebot für jedes Können. Die Verbindungsbahn Panorama Link verbindet Flachau mit Wagrain, Flachauwinkl und Kleinarl. Langlauf-Fans kommen in Flachau voll auf ihre Kosten. In der gesamten Region Salzburger Sportwelt stehen 220 Kilometer bestens präparierte Loipen zur Verfügung. Und weil Flachau umgeben ist von Bergen, Natur und nochmal Natur sind die Schneeschuh- und Winterwanderer in ihrem Element.\nDas design & wellness Hotel Alpenhof****s (part of Fischbacher World) in Flachau verbindet Tradition und Weitblick, vor allem aber Ursprünglichkeit und moderne Architektur auf ganz besondere Art und Weise: große Flächen aus Naturstein, hochwertig verarbeitetes Holz aus der Region, dazu weitläufige Glasfronten, ein perfektes Zusammenspiel aus sanften, warmen Farben, stilvollen Möbeln und edlen Materialien. 49 Design Studios und Suiten, ein mehrfach ausgezeichneter Wellness-Bereich und eine Gourmetküche auf Haubenniveau machen den Alpenhof zu einem Gesamterlebnis für anspruchsvolle Genießer. In der Outdoor Kristallsauna, im Saunarium, in der Infrarotkabine oder in dem beheizten Innen- und Außenpool mit Blick auf die Flachauer Bergwelt ist Wellbeeing angesagt. Es lohnt sich, die Angebote zu checken (www.alpenhof.info). Ob am Wochenende oder unter der Woche, ob mit Freunden oder mit dem® Partner(in), es gibt immer verlockende Specials für eine Auszeit in Flachau.\nDas MATTEO ist der junge, smarte part of Fischbacher World. Dort dreht sich alles um preiswerten und unkomplizierten Lifestyle, ohne auf Komfort zu verzichten. Für welches Zimmer der Gast sich auch entscheidet, eines ist sicher: Design und Ausstattung begeistern. Nachhaltige Bauweise und Materialien sprechen für sich, high Speed WLAN im gesamten Hotel ist Standard. In jedem Zimmer garantieren Boxspringbetten Schlafkomfort wie im Luxushotel. Die Langlaufloipe, der Skilift, die Wanderwege, die Radwege und Laufstrecken sind zu Fuß erreichbar. Wenn der Hunger ruft, gleich nebenan wird in der Paularei von früh bis spät köstlich gekocht.\nKöstlich und ehrlich – das sind die beiden Attribute, die das kulinarische Angebot der Paularei am besten beschreiben. Umgeben von einer heimeligen Wohlfühlatmosphäre in aktuellem Vintage-Design kann man hier von früh bis spät nach Herzenslust genießen. Die Speisekarte begeistert mit Local & Tasty Signature Dishes. Ein echtes Highlight in der Paularei ist das einzigartige Raumkonzept, bei dem flexible Bereiche und verschiedene Höhen in perfekter Weise harmonieren und mit sanften Kontrasten faszinieren. Abgerundet mit Graffiti und Fotografie-Kunst auf höchstem Niveau, ergibt sich eine überzeugende Einheit aus großzügigen Esstischen, der Stube, den gemütlichen Kaminbereichen und der markanten Bar. Bei Sonnenschein geht es hinaus auf die Terrasse.\nAuch der beliebte Alterneuwirt ist part of Fischbacher World. Dieses Haus wurde erstmals 1586 urkundlich erwähnt und ist damit nachweislich über 400 Jahre alt. Solange man zurückdenken kann, war der Alterneuwirt ein Traditionsbetrieb. Barkultur, Qualität und angenehme Atmosphäre sind dort zu Hause.\nFotos: Silvia Weiss Hotel Alpenhof


Coty schnuppert an Avon › absatzwirtschaft\n10.04.2012 | 12:00 Uhr 10.04.2012 um 12:00 Uhr\nDie Avon-Beraterinnen - im Bild ein historisches Werbemotiv - werden umworben, berichtet "Die Welt" online, und meint damit genauer den Avon-Konzern, der weltweit sechs Millionen Beraterinnen zu seinem Vertriebsnetz zählt. Der Parfümkonzern Coty, der als Hersteller von bekannten Düften wie Davidoff, Lancaster, Joop und Calvin Klein Erfolg hatte, wolle den New Yorker Avon-Konzern übernehmen. Das habe den Avon-Kurs sprunghaft um 18 Prozent steigen lassen. Coty wolle vermutlich die Gunst der Stunde nutzen. Denn Avon stecke seit einiger Zeit in Schwierigkeiten. Der Gewinn schrumpfe seit Jahren, vor allem im Heimatmarkt Nordamerika und in Europa hätten sich viele Kundinnen abgewandt.\nZudem sehe sich Avon in China mit Bestechungsvorwürfen konfrontiert. Die seit 13 Jahren amtierende Konzernchefin Andrea Jung ziehe sich auf den Posten der Verwaltungsratschefin zurück. Doch noch gebe es keinen Nachfolger. All dies habe den Aktienkurs in den vergangenen Monaten absacken lassen, so “Die Welt”.\nDas Übernahmeangebot habe die Aktie nun zu neuem Leben erweckt. Allerdings ziere sich das Avon-Management noch. Die Führung des Schönheitskonzerns wies das Angebot als zu niedrig zurück, weil es nicht “den wahren Wert des Unternehmens” reflektiere, heißt es in dem Bericht. Das wiederum habe bei Coty Verwunderung hervorgerufen mit folgenden Echo: Über das Angebot solle man erst einmal reden.\nDer Autor rät zu einer “Übernahmeparty”, um die Vorteile des Zusammenschlusses darzulegen, und spielt damit auf die “Avon-Partys” an. Normalerweise sind es die Avon-Beraterinnen, die Kunden auf solchen Veranstaltungen von den Kosmetikprodukten überzeugen wollen.


Waldkauzküken drei Wochen alt | Looduskalender\nEingereicht von Looduskalender - Do., 24.05.2018 - 23.15\nBildschirmschnappschüsse Maggy, LK-Forum\nEstnische Version publiziert 22.05.2018\nDas größere der beiden Kauzküken bettelt um Nahrung\nSchnell vergehen die Wochen.\nEs ist nicht einfach mit dem Futter bei der Kauzfamilie, aber Weibchen Klaara tut ihr Bestes – fängt Singvögel, rar ist in diesem Jahr das Standardfutter der Käuze, kleine Nagetiere, Maulwürfe, Frösche, Regenwürmer, aber auch Fledermäuse.\nBisher ist die Kauzfamilie zurechtgekommen. Wir können ihren Nestalltag bis zu zwei weitere Wochen verfolgen. Mit etwa fünf Wochen, aber oft auch früher, fangen die Jungen an, aus dem Nest zu drängen, aber bis dahin ist es noch Zeit.\nVor einer Woche sahen wir so aus


Prüfingenieur - Seite 2 - Mal eine Frage: Ich habe d...\n23 AntwortenNeuester Beitrag am 16. Oktober 2020 um 18:43\nThemenstarteram 8. Oktober 2020 um 14:42\nich werde bald fertig mit meinem Fahrzeugtechnik-Studium und möchte beim TÜV anfangen. Ich habe leider keine Kfz-Ausbildung und möchte daher wissen, ob ich während der 8-monatigen Ausbildung zum PI Schwierigkeiten haben werde, nur weil ich keine Berufserfahrung in diesem Bereich habe. Auf der Karriereseite steht ,dass sogar die Absolventen des Elektrotechnik-Studiums sich bewerben können. Wenn die schaffen würden, würde nicht ein Fahrzeugtechnik- Absolvent das ganze hinbekommen?\nam 9. Oktober 2020 um 8:16\nWie soll man das pauschal beantworten?\nDas hängt doch stark ab von den eigenen Fähigkeit und dem Willen, seinen geistigen und fachlichen Horizont auszudehnen.\nIch selber habe E-Technik studiert, Schwerpunkt Elektro-Akustik. Also so rein gar nichts mit Fahrzeugtechnik. Nach dem ersten Berufsjahr bin ich in die Elektronik-Entwicklung von Zündanlagen für Ottomotoren gewechselt. Ohne Scheuklappen habe ich links und rechts geschaut, was so ein Zündfunke im Motor eigentlich bewirkt (spannendes Thema: Vom elektrischen Funken über die Entstehung eines Flammkerns, Ausbreitung der Flammenfront, Strömung des Gemischs in Kerzennähe, bis zu Nebeneffekten wie Klopfen etc.). Das war dann letztlich der Einstieg in die Motorsteuergeräte-Applikation und Funktionsentwicklung.\nAußerdem wird von keinem Berufsanfänger erwartet, dass er sämtliches Wissen eines alten Hasens mitbringt. Aber schon die Bereitschaft, sich das im Laufe der Jahre anzueignen.\nIch habe das so verstanden, als hättest Du dein Studium bereits abgeschlossen?\nFang doch jetzt bitte nicht mit irgendwelchen mies oder gar nicht bezahlten Praktika an.\nWill sagen: Lass dich nicht ausnutzen.\nam 12. Oktober 2020 um 10:54\nWas bei der amtlichen Prüfung völlig unterschätzt wird, ist der rechtliche Teil. Der praktische Teil am Fzg ist dagegen eher ein Witz und von jedem zu schaffen , der sich etwas auskennt. Der meiste Teil deiner Ausbildung wird also ein halbes Jura-Studium sein.\nWenn ich deine Beiträge lese, habe ich den Eindruck , deine Deutschkenntnisse sind nach nur 6 Jahren besser als die manches Deutschen nach 60 Jahren. Von daher traue ich dir das Bestehen der Ausbildung zu.\nDu solltest dir aber darüber im Klaren sein , dass damit nicht automatisch der Job auch automatisch läuft.\nEs ist absolut nicht so , wie es gast356 schreibt, sondern so , wie es hk_do darstellt. Du hast immer die Nachteile eines Beamten, Selbstständigen und Angestellten. Die Vorteile eines Angestellten dagegen praktisch nur beim TÜV oder Dekra. Aber auch dort wird von dir erwartet, selber für deinen Umsatz zu sorgen (wobei der Markt aufgeteilt ist) und zwar richtig zu prüfen , gleichzeitig aber die Kunden nicht zu verprellen. Das ist immer eine schwierige Gratwandlung, und manchmal gehts auch gar nicht. Auch musst du wider besserem Wissen die konfusen und teils irrationalen Vorschriften des Verkehrsministers vertreten , erwarte nicht, dass sich das bessern wird, denn alle in der Vorgesetztenkette möchten nicht an ihrer Karriere sägen und daher wird da auch keine Kritik geäussert.\nam 12. Oktober 2020 um 11:57\nDarin unterscheidet sich der Beruf des PI somit nicht von IRGENDEINEM anderen Beruf im Angestellten- oder Selbständigenverhältnis.\nWers vergleichsweise komfortabel möchte lässt sich anstellen, wer Challenge und die damit einhergehende Kohle sucht, macht sich selbständig.\nIst aber keine berufsspezifische Erkenntnis, und das ist bei einem PI nicht anders als bei einem Programmierer oder Betriebswirt.\nam 12. Oktober 2020 um 12:12\n@schreyhalz schrieb am 12. Oktober 2020 um 10:54:16 Uhr:\nDie amtlichen Prüfungen unterscheiden sich zwischen den verschiedenen Bundesländern teilweise deutlich.\nHier in NRW gibt es praktisch zum Beispiel nur die Fahrfertigkeitsprüfung. Da führt man ein paar Grundfahraufgaben mit dem Motorrad vor und fährt eine halbe Stunde einen Bus durch die Großstadt. Fertig.\nIn anderen Bundesländern gibt es richtige Prüfungen am Fahrzeug, und man fährt statt mit dem Bus einen Gliederzug (einschließlich Grundfahraufgaben wie Rückwärts um die Ecke)\nDen Punkt sehe ich auch so.\nam 12. Oktober 2020 um 12:35\nIch finde "ein Praktikum" in dem Fall echt sinnvoll - vor allem wenn man sich nicht sicher ist "Ist das was für mich". Stell dir vor, das wäre wie bei Lehramtsstudenten. Die "kennen die Schule" schließlich, studieren und stellen am Ende fest, dass die Zwerge samt deren Eltern höchst nervig sein können. Und haben dann 4-5 Jahre was studiert mit dem nichts anderes anzufangen ist. Dumm gelaufen, die meisten werden dann mangels Alternativen doch noch Lehrer :)\nSpass bei Seite, das KFZ Handwerk ist relativ lausig bezahlt. Wenn der TÜV einschlägige Beruferfahrung sehen will und das zugleich dein Wunschberuf ist, viel wirste in der Zeit als Quasi-Lehrling (also unterhalb Geselle mangels Abschluss) nicht verdienen. Aber im Gegensatz zu einem Gesellen solltest du die Theorie dahinter perfekt beherrschen, was die Lernkurve gerade in der Diagnose "was kanns sein" beschleunigen sollte. Dass es aktuell in der Automobilbranche etwas schwierig ist was zu finden, ja klar. Aber es gibt auch Sachen, die sind Konjunkturunabhängiger. Bus-Systeme, Steuergeräte - brauchts immer mehr von. Die Zeiten eines Blinkrelais mit ein paar Kabeln samt Steckern dazu sind lange vorbei.\nam 15. Oktober 2020 um 19:35\nDarin unterscheidet sich der Beruf des PI somit nicht von IRGENDEINEM anderen Beruf im Angestellten- oder Selbständigenverhältnis\n?? In allen Berufen hast du also als Angestellter die Nachteile eines Beamten und eines Selbsständigen? Das musst du mir aber erklären.\nam 16. Oktober 2020 um 16:23\nDie Zeiten, wo man mit zitternden Knien zum TÜV gefahren ist, sind wohl auch vorbei. Kam so ein älterer, dickbäuchiger, im blauen Meisterkittel (wo vorne TÜV draufstand) Prüfer. "Na, dann wollen wir mal", und klopfte mit dem Hämmerchen am Unterboden rum. Bei jedem Schlag zuckte ich mit. Die Zeiten sind vorbei, ein HU Prüfer muß etwas mehr wissen, aber auch eine Ermessenssache. Plakette ja, oder nein.\nam 16. Oktober 2020 um 18:26\nJa, Image ist alles ;)\nUm dem Kunden die Angst zu nehmen tragen wir keine Kittel bei der Arbeit, und benutzen auch wenn es geht keinen Hammer. Korrosionsverdachtstellen kann man meistens auch mit anderen Mitteln prüfen...\nJa gut, das mit dem dicken Bauch ist dann schon schwieriger, und alt werden wir auch alle von alleine :D\nTrotzdem glaube ich, dass immer noch für viele Kunden der HU-Termin ähnlich beliebt ist wie ein Besuch beim Zahnarzt...\nam 16. Oktober 2020 um 18:43\nMeine "Kunden" brauchen keine Angst haben, die sind nicht dabei. Eher die Fahrzeuge selber, die versuchen sich der strengen Prüfung zu entziehen, und kommen dann nicht.


verwehte-spuren - V2 in Serosskerke\nV2 in Serosskerke\nV2 Feuerstellung in Serooskerke:\nAm 11. September 1944 wurde auf der niederländischen Halbinsel Walcheren ein geeigneter Ort für eine V2 Feuerstellung erkundet um der 2./ Artillerie-Abteilung (motorisiert) 485 die nördlich von Den Haag in Wassenaar Stellung bezogen hat Feuerverstärkung auf London zu geben. Dabei viel die Entscheidung auf den\nPark Vrederust nordwestlich von Serooskerke.\nAm 12. September 1944 erreichte die Vorkommandos der Lehr- und Versuchsbatterie 444 Walcheren. Die Lehr- und Versuchsbatterie 444 hatte zuvor noch am 08. September 1944 zwei V2 Raketen von Sterpigny in Belgien auf Paris abgefeuert. Danach wurde die Lehr- und Versuchsbatterie 444 und die 3./ Technische Artillerie Abteilung (motorisiert) 91 aus der Gruppe Süd herausgelöst und der Gruppe Nord am 10. September 1944 unterstellt. Anschließend verlegten sie in den Bereitschaftsraum im Reichswald bei Kleve, um von dort aus nach Walcheren zu verlegen. Auf dem Marschweg nach Walcheren wurde bei Bergen op Zoom ein Rastraum eingerichtet. Von dort aus führte nur eine Straße nach Walcheren und diese wurde durch die Alliierten bombardiert und beschädigt. Damit der Marsch weiter fortgeführt werden konnte, wurden die Schäden durch das Bau-Pionier-Bataillon 211 schnellstmöglich instand gesetzt.\nDie V2 Raketen befanden sich auf Meillerwagen, die zur Tarnung im Park Ter Hooge in Middelburg abgestellt wurden und erst kurz bevor sie abgeschossen wurden zur Feuerstellung gebracht. Der damals 17-jährigen Jos de Ligny aus Serooskerke gelang es am 18. September 1944 zwei Fotos von einer V2, die auf einem Meillerwagen durch Serooskerke transportiert wurde zu fotografieren. Durch Widerstandskämpfer gelangten die Negative nach England zur Royal Air Force.\nAm 16. September 1944 wurden morgens zwei V2 Raketen von der Feuerstellung Serooskerke abgeschossen. Ziel war London in einer Entfernung von ca. 265 km. Am 17. September 1944 wurden morgens zwei V2 Raketen und abends eine V2 Rakete und am 18. September 1944 abends eine V2 Rakete von Serooskerke nach London abgeschossen. Durch die vielen Luftangriffe der Alliierten auf Walcheren war es zu riskant weitere V2 Raketen von Walcheren aus zu verschießen. Man entschied sich die Lehr- und Versuchsbatterie und die 3./ Technische Artillerie-Abteilung (motorisiert) 91 zu einem Versammlungsraum nach Zwolle zu verlegen. Von dort aus ging es am 24.09.1944 weiter nach Rijs, um dort eine neue Feuerstellung zu errichten. Insgesamt wurden sechs V2 Raketen von Walcheren aus auf London verschossen. Von der Feuerstellung in Serooskerke ist nichts mehr vorhanden.


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