Schwellenländer-Börsen: Panik macht sich breit - SPIEGEL ONLINE\nSchwellenländer-Börsen: Panik macht sich breit\nBörsencrash in Schwellenländern Griechenland-Aktien werden zum Hoffnungswert\nEinst waren Schwellenländer die Lieblinge der Anleger - nun macht sich an den dortigen Börsen Panik breit. Wie konnte die Stimmung so schnell drehen? Und in welchen Staaten lohnen sich jetzt noch Aktienkäufe?\nGeldwechsler in Neu-Delhi: Für eine Handvoll Rupien\nSonntag, 23.06.2013 08:12 Uhr\nZugegeben: Mit Schwellenländer-Anlagen habe ich ein eher grundsätzliches Problem. Und das ist meine fehlende Phantasie. Die fehlt mir nämlich, um mir vorzustellen, dass die entrechteten Menschen in brasilianischen Erzminen oder in Bangladeschs Textilfabriken die Früchte ihrer Arbeit freiwillig und dauerhaft mit mir als Aktionär teilen werden - Globalisierung hin oder her. Und die Bilder, die derzeit aus Brasilien um die Welt gehen, bestätigen diesen Eindruck ebenso wie der jüngste Absturz der Schwellenländer-Börsen und -währungen.\nUm 14 Prozent ging es seit Jahresbeginn abwärts, gemessen am Schwellenländer-Index MSCI Emerging Markets, während die meisten Börsen der Industrieländer noch komfortabel im Plus sind. Nun macht sogar die Angst vor Kreditklemmen und Dominoeffekten die Runde. Das ist schon schlimm genug. Regelrecht ärgerlich ist die erstaunliche Selbstverständlichkeit, mit der viele Strategen nun erklären, viele Schwellenländer stünden am Abgrund. Es sind die gleichen Analysten, die die Schwellenländer in den Jahren zuvor als neue Wachstumsmotoren und Stabilitätsanker in den Himmel gehoben haben.\nEin Münzwurf als Timinghilfe für die Geldanlage\nAus der jüngsten Korrektur der Schwellenländer-Börsen können Privatanleger jedenfalls eine Menge lernen. Die vermutlich wichtigste Lektion ist: Das erwartete Wirtschaftswachstum war noch nie ein guter Indikator für künftige Aktienmarktrenditen. Die Studien dazu fallen auf lange Sicht eindeutig aus - die Korrelation zwischen erwartetem Wirtschaftswachstum und Aktienmarktrenditen ist nahe null, sprich: Ein Münzwurf ist eine ebenso verlässliche Hilfe für die Frage, wo man denn künftig sein Geld anlegen müsse. Das Phänomen kennen auch Dax-Anleger. zum Erkennen der Marktwendepunkte nach unten (2000, 2007) oder oben (2003, 2009) waren Konjunkturprognosen keine Hilfe.\nViel wichtiger für hohe Renditen sind positive Überraschungen beim Wirtschaftswachstum - also gerade Abweichungen von den Prognosen - sowie das Bewertungsniveau der Aktienmärkte zum Zeitpunkt des Einstiegs. Das erklärt auch, warum die langfristige Rendite der Schwellenländer-Aktien mit gut zehn Prozent plus pro Jahr in der letzten Dekade noch immer sehr gut ausfällt: Die Bewertungen der Aktien waren zu Beginn der Nullerjahre niedrig, und das Schwellenländer-Wachstum fiel weit stärker aus, als es viele Prognosen vorhergesagt hatten.\nTipps für taktisch orientierte Zocker\nNun machen viele Anleger in Schwellenländer-Aktien die umgekehrte Erfahrung: Der Wachstumsmotor vieler dieser Staaten läuft weiterhin mit vergleichsweise hoher Drehzahl, aber die PS kommen einfach nicht mehr auf die Straße in Form steigender Aktienkurse.\nDer Grund ist vor allem, dass die Struktur einer Volkswirtschaft und eines Aktienmarkts sich meist stark unterscheiden. Das illustriert ein Blick auf die bekannten BRIC-Staaten Brasilien, Russland, Indien und China: Zusammen genommen mögen die vier Volkswirtschaften gut diversifiziert sein, ihre Aktienmärkte sind es nicht. Wer etwa einen Indexfonds auf die BRIC-Staaten kauft, investiert rund 70 Prozent seines Geldes in Finanz- und Rohstoffwerte, was einer recht einseitigen Wette gleichkommt. Man setzt also nicht auf das Wachstum in den vier Ländern insgesamt, sondern im wesentlichen auf das Wachstum der dortigen Finanz- und Rohstoffbranche.\nMacht all das Schwellenländer jetzt zu einer unattraktiven Anlage? "Wer investiert, wo sich alle wohl fühlen, investiert vermutlich am falschen Ort", twitterte der Templeton-Schwellenländer-Guru Mark Mobius am vergangenen Donnerstag, während die Kurse weltweit in die Tiefe rauschten. Das hatte schon einen Hauch von Verzweiflung.\nImmerhin hält die empirische Kapitalmarktforschung für ganz abgebrühte Börsenzocker auch konstruktive Tipps bereit: Zwar ist das erwartete Wirtschaftswachstum kein Indikator für künftige Aktienmarktrenditen - sehr wohl aber das vergangene. Und zwar in dem Sinne, dass die wachstumsschwächsten Länder der Vergangenheit künftig die höchsten Renditen versprechen. Vermutlich, weil hier die Stimmung so am Boden ist, dass die Kurse künftig nur positiv überraschen können. Im Schnitt 25 Prozent pro Jahr sackte ein, wer in den letzten 40 Jahren stets in die Aktienmärkte der wachstumsschwächsten Länder der letzten fünf Jahre investiert hat. Das wären laut aktueller IWF-Datenbank Irland, Kroatien, Italien, Lettland und, man ahnt es, Griechenland.\nDas übrigens seit einer Woche wieder offiziell Schwellenland ist.\nTurbulente Märkte: Schwellenländer leiden unter Kapitalflucht (12.06.2013)\n1. lediglich 5% der Bevölkerung\nin Deutschland sind überhaupt Aktionäre, aber zurück zum Text: Hätte sich ein Journalist vielleicht fragen können, warum die oben angeführten Leute die "Früchte *ihrer* Arbeit" nicht mit den Aktionären teilen [...]\nZitat von sysopREUTERSEinst waren Schwellenländer die Lieblinge der Anleger - nun macht sich an den dortigen Börsen Panik breit. Wie konnte die Stimmung so schnell drehen? Und in welchen Staaten lohnen sich jetzt noch Aktienkäufe? http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/schwellenlaender-boersen-panik-macht-sich-breit-a-907108.html\nin Deutschland sind überhaupt Aktionäre, aber zurück zum Text: Hätte sich ein Journalist vielleicht fragen können, warum die oben angeführten Leute die "Früchte *ihrer* Arbeit" nicht mit den Aktionären teilen wollen? Dann hätte er womöglich festgestellt, dass besagte "Früchte" nicht bei den Arbeitern ankommen, weil diese systematisch von den herrschenden Eliten eben nicht "geteilt" werden. Lasst den einfachen Arbeiter an dem Wohlstandszuwachs teilhaben, und es gibt für sie keinen Grund auf die Straße zu gehen. Interessante Logik, muss man schon sagen. Ich verweise nochmals auf das weiter oben geschriebene, das ist viel eher der Grund, wo die "PS nicht auf die Straße kommen". Cui bono? Hat der Autor schon einmal etwas von Herdentrieb gehört? Wer die Herde kontrolliert, kann nach belieben schalten und walten (Kurse manipulieren). Wenn die Kursentwicklung nichts mehr mit der eigentlichen wirtschaftlichen Entwicklung zu tun hat, ja, auf welcher Grundlage stehen die Aktienmärkte dann eigentlich?\n"Regelrecht ärgerlich ist die erstaunliche Selbstverständlichkeit, mit der viele Strategen nun erklären, viele Schwellenländer stünden am Abgrund. Es sind die gleichen Analysten, die die Schwellenländer in den Jahren [...]\n"Regelrecht ärgerlich ist die erstaunliche Selbstverständlichkeit, mit der viele Strategen nun erklären, viele Schwellenländer stünden am Abgrund. Es sind die gleichen Analysten, die die Schwellenländer in den Jahren zuvor als neue Wachstumsmotoren und Stabilitätsanker in den Himmel gehoben haben." Ich verstehe nicht, was daran ein Widerspruch sein sollte.\n3. Interessante Studie der London Business School\nEine Studie der London Business School, die 101 Jahre Börsenentwicklung zum Thema hat ("Triumph of the Optimists: 101 Years of Global Investment Returns"), kommt zu folgendem Schluss: High quality global journalism [...]\nEine Studie der London Business School, die 101 Jahre Börsenentwicklung zum Thema hat ("Triumph of the Optimists: 101 Years of Global Investment Returns"), kommt zu folgendem Schluss: High quality global journalism requires investment. Please share this article with others using the link below, do not cut & paste the article. See our Ts&Cs and Copyright Policy for more detail. Email ftsales.support@ft.com to buy additional rights. http://www.ft.com/cms/s/0/666df6e6-01af-11e2-8aaa-00144feabdc0.html#ixzz2X1kD1J6K We suspect the story about economic growth is already in stock prices. You would have to have been a hermit for the past 20 years not to know the China growth story and you would expect that to be factored into stock prices. Im Klartext: Wer heute in einen Schwellenländer-Fonds bzw -Index/-ETF investiert, bezahlt das zuletzt hohe Wirtschaftswachstum gleich mit - weil es eingepreist ist. Nur, wenn dann nochmal eine große Schippe "überraschendes Mehrwachstum" drauf gelegt wird, kann man dann noch von überdurchschnittlich hohen Renditen profitieren. Überraschendes Ergebnis: Den größten Profit machten in den letzten 101 Jahren (!) regelmäßig diejenigen, die in die Länder mit dem zuletzt SCHWÄCHSTEN Wachstum investierten. Eine mutige Strategie, die mittlerweile wissenschaftlich bewiesen ist und genau entgegen des Herdentriebs wirkt. Interessant auch ein Essay eines Investors, zu finden als PDF bei Google unter "The Asian growth story Lee". Da wird die Studie zusammengefasst, sowie Tipps zum besseren Verständnis speziell der asiatischen Schwellenländer gegeben.\nKann mal irgendein Journalist oder auch ein Wirtschaftsstudent ein paar dieser "Analysten" rauspicken und analysieren. Das haltlose, sich immer wiederholende Dummgeschwätz dieser volkswirtschaftlichen Parasiten ist ja [...]\nKann mal irgendein Journalist oder auch ein Wirtschaftsstudent ein paar dieser "Analysten" rauspicken und analysieren. Das haltlose, sich immer wiederholende Dummgeschwätz dieser volkswirtschaftlichen Parasiten ist ja schon lange Zeit ein großes Ärgernis. Ebenso das Legosatzgestammel in den Börsenberichten der öffentlich rechtlichen Inof-Radios: "der Dax kommt voran" ist einer der Höhepunkte des bodenlosen Ahnungslosgeschwurbels, ebenso die hartnäckige Behauptung, irgendwo würden Werte vernichtet oder geschaffen - wie neulich wieder in unglaublicher Einfalt auf WELT-Online. Mindestens der Hälfte dieser Leute sollte man Schaufel und Besen in die Hand drücken und sie so zu einem Berufswechsel "überreden"\n..die 5% beziehen sich hoechstens auf direkten Aktienbesitz. Ueber Riesterprodukte, Aktienfonds, Sparplaene und viele windige und nicht windige Produkte der Banken und Versicherungen hat fast jeder, der eine [...]\nZitat von thewisemansfearin Deutschland sind überhaupt Aktionäre, aber zurück zum Text: Hätte sich ein Journalist vielleicht fragen können, warum die oben angeführten Leute die "Früchte *ihrer* Arbeit" nicht mit den Aktionären teilen wollen? Dann hätte er womöglich festgestellt, dass besagte "Früchte" nicht bei den Arbeitern ankommen, weil diese systematisch von den herrschenden Eliten eben nicht "geteilt" werden. Lasst den einfachen Arbeiter an dem Wohlstandszuwachs teilhaben, und es gibt für sie keinen Grund auf die Straße zu gehen. Interessante Logik, muss man schon sagen. Ich verweise nochmals auf das weiter oben geschriebene, das ist viel eher der Grund, wo die "PS nicht auf die Straße kommen". Cui bono? Hat der Autor schon einmal etwas von Herdentrieb gehört? Wer die Herde kontrolliert, kann nach belieben schalten und walten (Kurse manipulieren). Wenn die Kursentwicklung nichts mehr mit der eigentlichen wirtschaftlichen Entwicklung zu tun hat, ja, auf welcher Grundlage stehen die Aktienmärkte dann eigentlich?\n..die 5% beziehen sich hoechstens auf direkten Aktienbesitz. Ueber Riesterprodukte, Aktienfonds, Sparplaene und viele windige und nicht windige Produkte der Banken und Versicherungen hat fast jeder, der eine Kapitallebensversicherung oder eine Geldanlage sein eigen nennt, Aktien. Noch dazu haben diese Leute ueberhaupt keinen Einfluss darauf welche Aktien mit Ihrem Geld gekauft werden... Bitte nicht so einen Quatsch erzaehlen, nur weil man auf Investoren bashen will.


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Diskutiere Heiratswillige, junge Thaifrauen ohne Barallyren im Treffpunkt Forum im Bereich Thailand Forum; Wo findet man sie ? die bildhübschen, humorvollen Thaifrauen zwischen 19-22, die Wert darauf legen, dass sie einen hübschen, gebildeten jungen...\nWo findet man sie ? die bildhübschen, humorvollen Thaifrauen zwischen 19-22, die Wert darauf legen, dass sie einen hübschen, gebildeten jungen Farang-Mann haben und möglichst keine Barallyren mit sich bringen.. macht nichts wenn sie aus dem Isaan kommen und schon mal an der Bar gearbeitet haben, aber nicht solche, die diese Abzocker-Proffessionalität von der Bar drauf haben, sondern solche die lieber gerne einen jüngeren Mann wollen, mit dem frau auch mal Party machen und viel Sanuk haben kann.\nSolche die es mit Dankbarkeit zu schätzen wissen, dass sie einen Mann haben der ihnen Zukunfsperspektiven bieten kann und deshalb auch wirklich liebesfähig sind.\nIch mein im Falle einer Heirat ist es klar, dass man ein gewisses Brautgeld bezahlt, und auch sollte man bereit sein, monatlich einen gewissen Betrag an die Familie zu überweisen. Aber dieser sollte den Umständen angepasst sein und in erster Linie der Existenzdeckung. Nicht dass man dann als Mann sämtliche Konsumwünsche der Familie befriedigen soll.\njedenfalls hab ich gehört am Lamai-Beach in Samui soll es viele Girls geben, die es auf Studenten abgesehen haben.\nAm besten lehnst Du Dich einfach gemütlich zurück und wartest auf die gute Fee. Inzwischen kannst Du Dir schon mal Gedanken über die anderen beiden Wünsche machen.\nBleibt noch die Möglichkeit, sich eine zu schnitzen ...\nIch schlage vor du änderst deinen nick in "Comic"....\nsicher gibt es auch Thaifräuleins, die keine Bar-Allüren\nhaben. Es ist nur nicht ganz so einfach sie zu finden, aber du als hübscher humorvoller Jüngling wirst das schon richtig machen.\nLese ruhig mal die vielen Threads hier zum Thema. In der Nähe von Highschools z.B. muß man sich nach Unterrichtsende nur strategisch günstig postieren und schon wird man fündig ;-D\ndie einzige habe ich gerade vor 19 Tagen geheiratet - und sogar ohne Brautgeld.\nTja, hast Pech gehabt - aber ich drück Dir die Daumen daß es vielleicht noch ein ähnliches Exemplar gibt\nLerne Thai und Dir wird sich eine schier endlose Schar von poteniellen Heiratskandidatinnen erschliessen. Das Hauptproblem in der von Dir anvisierten Zielgruppe ist die Sprachbarriere. Am Willen oder Berührungsängsten wird es nicht scheitern, aber an der Verständigung. Wer in diesem Alter ein gutes Englisch spricht hat normalerweise andere Ambitionen als in irgendeinen europäischen Bergdorf hinter dem Herd zu enden.\nJa gibt es, aber die hab ich schon und geb sie nicht mehr her\nEs gibt im englischen den schönen Satz,\nwho is in command ?\n(wer hat das Sagen)\nWenn Du in Malaysia dem Spiel eines Puppenspielers zusiehst,\nder mit allem Geschick die vielen Fäden gezielt steuert,\ndamit die Puppe so agiert, wie sie soll,\ndann kannst Du Dir am Ende sagen,\nwie erkennt man die unsichtbaren Fäden bei thailändischen Frauen.\nNachdem die die Sprache kannst, beginnst Du zu verstehen, das viele von ihrer Familie gesteuert sind.\nNun jedoch die Richtige rauszufiltern, die die Beziehung als eigene Erfüllung sieht, ist die Kunst.\nUnd vergiss nicht, Dich mit dem Puppenspieler zu beschäftigen\n"Nun jedoch die Richtige rauszufiltern, die die Beziehung als eigene Erfüllung sieht, ist die Kunst."\nOder schlicht und einfach Glück:-) Verbunden mit Empathie vielleicht noch...\nOder vielleicht doch Karma?\nSorry, falsches Topic. *peinlich*\nLetzte Änderung: Marc77 am 15.10.02, 15:22\nWelce Art von Beitraegen meinst Du, die Dein Bild zerstoert haben???\nJeder hat so sein eigenes Bild. Es muss ja auch nicht immer das eigene Bild das richtige sein.\nIch muss sagen, viele Beitraege hier im Forum haben mir geholfen oder mich informiert. Jeder muss selbst den fuer Ihn groessten nutzen daraus ziehen.\nDu darfst nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen, sondern Dir die Beitraege zu nutzen machen. Wenn Du zu verschiedenen Themen Details, Infos und Hilfestellungen suchst, so wirst Du sie hier sicher finden...\nMein Beitrag sollte eigentlich hier rein:\nIm Endeffekt isses ja egal wo er steht (der Beitrag) :schaem:\nWichtig ist die Aussage...\nLetzte Änderung: Dr_Locker am 15.10.02, 16:22\n@Cosmic,die es auf Studenten abgesehen haben.\nSollte man sich als Student nicht über andere Sachen Gedanken\nso wie ich es gewöhnt bin von dir\neine von den besten antworten zu diesem thema, welches ich seit langem gehört habe.\nKein Brautgeld ? unglaublich welch schande für die frau.\nDa muß sie viel gesicht verlohren haben oder erklähr das mal .\nMein Gott Hamburg.\nDu bist auch noch stolz darauf, kein Brautgeld bezahlt zu haben.\nWas bist Du doch ein Egoist.\nDu machst im Susibar Forum jede Menge Trara um Deine Frau,aber kennst Dich mit THAIBRAEUCHEN ueberhaupt nicht aus, stattdessen schmeisst Du Dein Geld fuer einen wenige Tage dauernden Aufenthalt in Bangkok raus,\num Deine Frau abzuholen.\nDas Geld haettest Du besser fuer eine Buddhistische Hochzeit ausgegeben,das waere fuer das Gesicht Deiner Frau wahrscheinlich besser,als dieser Kurztripp.\nOder traust Du Deiner Frau nicht zu, dass sie alleine nach Deutschland kommen kann?\nAber Du bist ja ein echter Hamburger.\nNaja ich darf eigentlich nix sagen ich habe auch nur 10.000 Bath\nBrautgeld gegeben , aber das lag daran das ich davon nix wußte und meine Frau es mir erst 2 Tage vor der Hochzeit sagte.\nIch kann euch nicht sagen was es da für einen stress gab.\nErst meine Frau heulte rum und ich verstand erstmal überhaupt nicht was los ist und was das alles soll. Und dann das selbe mit der Familie.\nIch habe erst sehr spät verstanden was das Brautgeld überhaupt ist und verstehe das jetzt auch, und schäme mich richtig das ich damals\nnur 10.000 Bath hatte.\nApropo das mit den nur 10.000 Bath muß ich mir von meiner Frau heute noch anhören.\nAber eins verstehe ich bis heute noch nicht sie wußte ganz genau das ich nur noch sowenig Geld hatte wieso hat sie nichts vorher oder früher gesagt.\nManchmal kommt es mir vor als wenn sie ihre eigene Familie damit reingelegt hat. Und zwar weil sie wußte das 2 Tage vor der Hochzeit\ndie Hochzeit nicht mehr rückgängig gemacht werden konnte, sonst hätten\nihre Eltern das gesicht verlohren , und um die gehts ja schlieslich.\nbrautgeld war nie ein thema, da ich in d geheiratet habe. die für die\nhochzeit erforderlichen papiere hat meine frau aus thailand mitgebracht. ihre familie lerne ich, wie ich an anderer stelle hier im forum bereits erwähnt in ca. 8 wochen kennen.\ngesichtsverlust - wir leben in hier in d, wo ich ich ein paar euro\nverdienen darf, und nicht in thailand. dort sind wir auf besuch und\nHeiratswillige, junge Thaifrauen ohne Barallyren - Ähnliche Themen\nHeiratswillige Nichte: So, Mädels und Jungs, gehe jetzt die heiratswillige Nichte einer Besitzerin eines Nord-Schweizer-Provinz-Restaurants besuchen. Sie ist halb so alt...\nHeiratswillige Nichte - Ähnliche Themen\nDu betrachtest gerade: Heiratswillige, junge Thaifrauen ohne Barallyren


Wie funktioniert OnlineArzt365?\nWie viel kostet OnlineArzt365?\nPraxis Sebastian Richter, Facharzt für Allgemeinmedizin (Bundesrepublik Deutschland)\npraxis@onlinearzt365.de (über die genannte E-Mail-Adresse erfolgt keine Beratung und keine Behandlung, die Verbindung/ Zusendung ist nicht geschützt oder gesichert und nicht für die Zusendung von geschützten oder sensiblen Daten geeignet)\nTelefon: 0176 209 858 74\nPostanschrift: Postfach 31 09 29\nA. Allgemeine Inhalte der Datenschutzerklärung\nFür den Datenschutz ist in unserer Praxis verantwortlich: Praxisinhaber Herr Sebastian Richter (Kontaktdaten siehe Impressum).\nUnsere Website dient ausschließlich der Bereitstellung von Informationen über unsere Praxis, unser Behandlungsspektrum und therapeutische Möglichkeiten bei verschiedenen Erkrankungen. Auf der Homepage sind Links und Dienstleistungen andere Anbieter (Samedi GmbH) eingebettet, für die getrennte AGBs und Datenschutzerklärung bestehen (http://www.samedi.de). Bei jedem Aufruf unserer Internetseite erfasst unser System automatisiert Daten und Informationen vom Computersystem des aufrufenden Rechners.\nDie Daten werden in Logfiles unseres Systems gespeichert. Die Erhebung dieser Daten ist notwendig, damit Sie unsere Website angezeigt bekommen und auf ihr navigieren können. Rechtsgrundlage für die Erhebung und vorübergehende Speicherung der Daten ist Art. 6 Abs. 1 lit.f DSGVO. Die Löschung dieser Daten erfolgt, wenn diese nicht mehr zur Bereitstellung der Website erforderlich sind bzw. die jeweilige Sitzung beendet ist.\n– Sie haben das Recht, über die Sie betreffenden personenbezogenen Daten Auskunft zu erhalten. Auch können Sie die Berichtigung unrichtiger Daten verlangen. Darüber hinaus steht Ihnen unter bestimmten Voraussetzungen das Recht auf Löschung von Daten, das Recht auf Einschränkung der Datenverarbeitung sowie das Recht auf Datenübertragbarkeit zu.\n– Die Verarbeitung Ihrer Daten erfolgt auf Basis von gesetzlichen Berechtigungen oder –wo solche nicht bestehen –auf der Basis einer von Ihnen erteilten Einwilligung. Im letzteren Fall haben Sie das Recht, die Einwilligung jederzeit für die zukünftige Verarbeitung zu widerrufen.\nB. Besondere Inhalte der Datenschutzerklärung\n– Zweck der Datenverarbeitung: Die Datenverarbeitung auf der Homepage dient dem Zweck, Informationen zur Verfügung zu stellen. Zusätzlich werden Daten getrennt und nach den Datenschutzbestimmungen und gemäß der AGB und Datenschuzerklärung der Samedi GmbH verarbeitet.\n– Umfang der Datenverarbeitung: Wie zuvor beschrieben.\n– Rechtsgrundlage für die Datenverarbeitung: Gestützt auf Art. 6 Abs. 1 DSGVO, insbesondere Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. Grundsätzlich erfolgt eine Löschung der Daten, sobald der Zweck ihrer Erhebung erfüllt wurde.\nVerwendung von Cookies: Cookies sind Textdateien, die beim Besuch der Website im Internetbrowser des Nutzers bzw. auf dessen Computersystem gespeichert werden. Ruft der Nutzer die Website erneut auf, so sendet der Browser die in dem Cookie gespeicherte Information an die Website, so dass der Browser identifizierbar ist und z. B. Voreinstellungen oder frühere Aktivitäten des Nutzers auf der Website berücksichtigt werden. Je nach Art der verwendeten Cookies ist durch den Verantwortlichen zu prüfen, ob eine Einwilligung der betroffenen Person (Nutzer)erforderlich ist. Zudem ist in der Datenschutzerklärung (neben den o. g. Angaben) darauf hinzuweisen, dass der Nutzermittels einer entsprechenden Einstellung des genutzten Internetbrowsers das Setzen von Cookies jederzeit verhindern und bereits gesetzte Cookies löschen kann, wobei in diesem Fall unter Umständen nicht alle Funktionen der Website nutzbarbleiben.\nC. Weitergabe personenbezogener Daten an Dritte:\nDie Terminbuchung über die Homepage erfolgt wie oben beschrieben über den externen Dienstleister samedi.de. Hierbei wird ein Plugin verwendet, das bei einem Besuch der Website Informationen darüber, dass die Seite durch den betreffenden Nutzer aufgerufen wurde, an den Drittanbieter sendet. Sofern der Nutzer zugleich auf der Internetseite des Drittanbieters eingeloggt ist, kann der Besuch der Website zudem möglicherweise dem Benutzerkonto zugeordnet werden. Der genaue Inhalt der jeweiligen Datenübermittlung ist aufgrund der Nutzungsbedingungen der einzelnen Anbieter (veröffentlicht auf dem Internetauftritt von samedi.de, siehe AGB und Datenschutzerklärung dort) zu prüfen.


Damit Sie auch wissen wer hinter dem Studio „ NagelNeu“ steckt, erzähle ich Ihnen ein wenig über mich :\nMeine Name ist Nina Häveker ich bin am 13.03.74 geboren, verheiratet und habe zwei Kinder. Ursprüngliche bin ich gelernte Industriekauffrau habe diesen Job auch bis zu meinem Mutterschutz im Jahr 2000 ausgeübt. Während dieser Zeit habe ich mir dann meinen ersten Traum erfüllt und zwar im Februar 2002, die Ausbildung zur Visagistin.\nIm März 2003 habe ich mich dann dazu entschlossen den Beruf der Nagelmodellisten zu erlernen, gesagt getan ! Seit dem 01.08.2003 bin ich nun stolze Besitzerin meines eigenen kleinen, gemütlichen Nagelstudios in Obernkirchen.\nBei mir wird jeder Kunde ganz individuell auf seine Bedürfnisse hin beraten. Professionalität im Bereich: Arbeit, Betreuung, Service und Kreativität stehen bei mir an erster Stelle. Denn nur so kann ich Ihnen einen rundum perfekten Service bieten, der Ihnen als Kunde zu Gute kommt.\nWie sie im folgenden sehen können bilde ich mich ständig weiter um immer auf dem neusten Stand zu sein und Ihnen die aktuellsten Trend & Fortschritte bieten zu können.\nSollte es Ihnen allerdings lieber sein von jemanden zum Dumpingpreis beraten zu werden wo die Arbeit schnell abgewickelt wird und wenn Sie auf Sprüche hören wie: " Gut muss nicht teuer sein, denn unsere Preise sind nicht zu unterbieten"!!! - Wenn das Ihr Betreben ist muss ich Sie leider entäuschen,dass werden Sie bei mir nicht finden, denn das ist weder mein Motto noch meine Auffassung von guter Arbeit.\nIm Oktober 2003 habe ich dann noch ein Seminar für Airbrush in Frankfurt besucht um meinen Kunden auch etwas ganz besonderes bieten zu können. Sei es für den Alltag oder zu feierlichen Anlässen.\nIm Februar 2004 folgte dann ein Lehrgang ebenfalls in Frankfurt in Bezug auf Problembewältigung, dazu gehört die Behandlung von Nagelkauern, Krallennägel, Löffelnagel, etc.\nIm Februar 2005 besuchte ich das Seminar "Nailart & Permanent Service" in Burgdorf, damit ich Ihnen wieder neue Möglichkeiten und Anregungen zum dekorieren Ihrer Nägel zeigen kann.\nIm Oktober 2005 kam dann "Wellness Hand- & Fußpflege" ebenfalls in Burgdorf - entspannen bei einer schönen Maniküre mit Massage und allem was dazu gehört. Aber auch die Füße dürfen nicht außer acht gelassen werde. Sei es bei der Pflege oder dem anschließendem gestalten, wie French, Lack, Nailart, etc.\nIm Dezember 2006 habe ich eine Basisschulung für Acryl in Gütersloh besucht, damit ich meinen Dienstleistungsbereich für Sie erweitere und Ihnen noch eine andere Art der Modellage bieten kann, denn nicht jeder kommt mit Gel klar bzw. möchte dieses Produkt haben. So kann ich jedem Wunsch gerecht werden. Daraufhin folgten dann noch die folgende Kurse in Gütersloh: Schablonentechnik, Fräserseminar, Nailart mit Acryl, Refill von Acryl\nIm April 2008 habe ich bei Martina Badur in Hannover einen Kurs für Nailart / Pinselmalerei besucht um Ihnen auch auf diesem Gebiet immer wieder neues bieten zu können.\nIm Oktober 2008 folgt noch ein Pinselmalerei Seminar in Berlin bei Manuela Leo ein sehr bekannte Naildesignerin die eine Fachfrau auf dem Gebiet Pinselmalerei ist.\nIm Oktober 2013 habe ich den 1. Teil meiner Permanent Make-up Ausbildung gemacht und darf mich jetzt Artist nennen. Den 2. Teil habe ich mir erfolgreicher Abschlußprüfung im Mai 2014 absolviert.\nIm Oktober 2015 habe ich einen Nailartseminar in Hannover bei Sabrina Wittek gemacht.\nIm Februar 2016 habe ich in Hannover bei Reka Schmidt den Kurs *Elegante Pinselmalerei* besucht.\nIm März 2017 habe ich in Hamburg bei Angelika Hönsch *Microblading und die Soft Tap* Methode erlernt.\nIm Juni 2017 habe ich bei der Firma Purebau zu einem zertifizierten FIBROBLAST Spezialisten ausbilden lassen.\nIm Juni 2018 habe ich bei der Firma Sugaring Cane, Bremen mich zur Zuckerfee :-) ausbilden lassen.\nNatürlich möchte ich immer auf dem Laufenden bleiben und daher werden noch etliche Seminare folgen.\nIch bemühe mich, Ihnen die qualitativ besten Produkte anbieten zu können. Diese Produkte verschlingen Unsummen im Einkauf und da Qualität für mich sehr wichtig ist, kommen auch nur die Besten in Frage, denn Qualität hat seinen Preis !!!\nIch arbeite nur mit Produkten / Herstellern die der Kosmetikverordnung unterliegen und in Deutschland zugelassen sind !!!\nBei weiteren Fragen stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung !!!


Stars & Stimmen » Dany Carrel\nDany Carrel Zitat · antworten\ncarrel.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)\n* am 20. September 1932\nGeboren wurde sie in Indochina als uneheliches Kind eines französischen Kolonialbeamten und einer Vietnamesin. Nach dem frühen Tod des Vaters kam sie an eine strenge kirchliche Schule in Paris. Dort büchste sie mehrfach aus und es zog sie stets zu Theater un Film. Noch als Teenager ergatterte sie Statistenrollen oder durfte mal zwei, drei Worte sprechen. Anfang der 50er wurde sie entdeckt und war dann häufig in etwas freizügigen, oft burschikosen Rollen zu sehen. Ihr meist kurz getragener roter Haarschopf galt als unkonventionell. Der ganz große Durchbruch gelang Dany Carrel nie, auch wenn sie zumindest in Frankreich sehr populär wurde und immer beschäftigt blieb. 1989 zog sie sich aus dem Filmgeschäft zurück und hatte nur 1995 ein kurzes Comeback, als ihre Lebensgeschichte verfilmt wurde.\nEngel der Halbstarken -\nIm Schlafsaal der großen Mädchen -\nDer Weg ins Verderben -\nDas große Manöver - Marianne Prenzel\nSie zerbrachen nicht -\nSkandal in Paris -\nFür Männer verboten -\nDie Besessenen -\nDie Mausefalle - Margot Leonard\nImmer wenn das Licht ausgeht -\nDem Sumpf entronnen -\nElisa, eine Gefangene -\nBei Sylvia werden Männer schwach -\nMädchen des Lasters -\nPartner des Teufels -\nDie Gans von Sedan - O-Ton französisch\nDie nach Liebe hungern -\nDie Mühle der versteinerten Frauen -\nFredo, der Bluffer -\nBei Oscar ist 'ne Schraube locker -\nRenn nicht ins offene Messer -\nDer Bulle - Ilse Page\nDie Dirne und der Narr - Ilse Page\nSeine Gefangene -\nDie kleine Brave -\nAdel schützt vor Torheit nicht -\nDrei Milliarden ohne Fahrstuhl - Brigitte Grothum\nUnternehmen Feuertor -\nDer Koffer wird gleich platzen -\nDie Kompanie der Supernieten - Joseline Gassen\n#2 RE: Dany Carrel Zitat · antworten\nMausefalle - Margot Leonard\nDirne und der Narr - Ilse Pagé\nGans von Sedan - sie selbst (franz.)\n#3 RE: Dany Carrel Zitat · antworten\nSomit wäre meine Schuld gesühnt. Als Zeichen meiner Reue habe ich ein "erotisches" Foto der guten Dany ausgewählt. Vielleicht sollte ich bei den Männern auch so verfahren, damit mehr Frauen ins Forum kommen...aber so plump wie Männer sind die wohl nicht anzulocken.\n#4 RE: Dany Carrel Zitat · antworten\nEngel der Halbstarken - Catja Görna (Dank an Hans)\n«« Marina Vlady\nEleanor Parker »»


Mobilität auf dem Lande / ÖPNV - PDF\nMobilität auf dem Lande / ÖPNV\nDownload "Mobilität auf dem Lande / ÖPNV"\n1 Mobilität auf dem Lande / ÖPNV\n2 Projekt: Einrichtung einer landesweiten zentralen Informations- und Beratungsstelle für Mobilität im ländlichen Raum (MobiZentral) Angebote, die den bisherigen, liniengebundenen Verkehr ergänzen werden, spielen in Zukunft eine wichtige Rolle. Sie füllen zeitliche und räumliche Lücken, die im Linienverkehr nicht geschlossen werden können; sie erweitern gleichzeitig dessen Wirkungsradius und führen damit zu einer zusätzlichen Fahrgastnachfrage für Verkehrsverbindungen auf denen bis jetzt über-haupt noch kein ÖPNV-Angebot bestand. Für alle Regionen ist ein integrierter Ansatz geboten, bei dem die Mobilitätsbedürfnisse einer Region zu bestimmen und mit abgestuften und örtlich angepassten Angeboten zu befriedigen sind. Es bietet sich daher an, eine zentrale Informations- und Beratungsstelle einzurichten, um betroffene Akteurinnen und Akteure für ein verstärktes Engagement für Mobilität im ländlichen Raum zu sensibilisieren und zu mobilisieren, den Informationsbedarf der Körperschaften und Unternehmen zu decken und ggf. Regionen übergreifende Aktivitäten zu koordinieren. Mit der Einrichtung einer zentralen Beratungsstelle sollen folgende Aufgaben zusammengefasst werden: Information und Beratung von Akteurinnen und Akteuren aus Kommunen sowie Initiativen (z.b. Bürgerbusvereine), Vernetzung der Akteurinnen und Akteure (Aufgabenträger, Verkehrsunternehmen, Genehmigungsbehörden, Bürgerbusvereine etc.) Vorhalten von Musterverträgen, Best-Practice-Lösungen und Vernetzung der Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner sowie speziellen Softwarelösungen, Pflichtenheften und Unterlagen zur Personalauswahl und zum management Projektträger Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Dipl.-Ing.Gerhard Löcker Consulting für flexible ÖPNV-Systeme und Lehrbeauftragter für den ÖPNV Bannensieker Str Hameln Tel: 05158/864 und: Petra de Klein Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Referat 44 Friedrichswall Hannover Telefon: (0511)\n3 Mobilitätszentrale Weserbergland Die zukünftige Finanzierung des ÖPNV im ländlichen Raum wird unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten nur noch unter dem vermehrten Einsatz bedarfsorientierter Systeme möglich sein. Daraus resultiert die Notwendigkeit, sowohl die einzelnen Angebote unter einer einheitlichen Telefonnummer zu kommunizieren bzw. bekannt zu machen, als auch das Zusammenspiel der Systeme (Bus, Bahn, Bedarfsverkehr) zu verdeutlichen und zu koordinieren. Im Land Niedersachsen sind schon in einigen Regionen Mobilitätszentralen eingerichtet bzw. geplant. Die Mobilitätszentrale Weserbergland vormals Hameln-Pyrmont war die erste ihrer Art. Sie entstand zwischen 1990 und 1991 im Rahmen eines EG- Forschungsprojektes, u.a. in Zusammenarbeit mit der Bergischen Universität Wuppertal, und ist bis heute Vorbild für die Entwicklung vieler Mobilitätszentralen in anderen Städten. Angesiedelt ist die Mobilitätszentrale auf dem Betriebshof des Verkehrsunternehmens Nahverkehr Hameln-Pyrmont. Sie dient als Ansprechpartnerin für alle Fragen und Anregungen zum Nahverkehr im Land-kreis Hameln-Pyrmont. Das Informations-Angebot beinhaltet: Fahrplanauskunft für den Nahverkehr im Landkreis Hameln-Pyrmont und für den ÖPNV in angrenzenden Landkreisen Ticketberatung Infos über Anruf-Sammeltaxi (AST) und Anruf-Linienfahrt Buchung eines AST Infos zum Theater-Taxi Aktuelle Informationen über Sonderverkehre und Park+Ride-Angebote Kraftverkehrsgesellschaft Hameln mbh und Verkehrsgesellschaft Hameln-Pyrmont mbh Kraftverkehrsgesellschaft Hameln mbh und Verkehrsgesellschaft Hameln-Pyrmont mbh Heinz-Jürgen Aust Bahnhofsplatz Hameln Telefon: (05151) Link: mobilitaetszentrale.html\n4 MOREMA Mobilitätsressourcenmanagement Mitte Niedersachsen Das Mobilitätsressourcenmanagement Mitte Niedersachsen (MOREMA) baut auf dem konzipierten Ansatz des Ressourcen-Sharing auf. Dabei sollen un- oder untergenutzte öffentliche und halböffentliche Fahrzeugkapazitäten (zum Beispiel Feuerwehrfahrzeuge) zur Verbesserung der Mobilitätsangebote im Sinne eines alternativen ÖPNV in der Region aktiviert werden. Im Fokus stehen dabei vor allem Fahrzeuge, die sich für die Personenbeförderung eignen (zum Beispiel Kleinbusse, Busse). MOREMA hat die Aufgabe, Fahrerinnen und Fahrer sowie Fahrzeuge, welche für bestimmte Zeiten zur Verfügung stehen, zusammenzuführen und mögliche Fahrten abzustimmen. Dazu soll eigens eine Software entwickelt und eine Koordinierungsstelle eingerichtet werden. Regionalmanagement Mitte Niedersachsen, vertreten durch die Samtgemeinde Bruchhausen-Vilsen Der Bürgermeister Stadt Rehburg-Loccum Martin Franke Heidtorstraße Rehburg-Loccum Tel /\n5 moobil+ im Landkreis Vechta Moobil+ verbindet traditionellen Linienverkehr mit einem bedarfsorientierten Angebot. Kern von moobil+ ist die Einführung eines kreisweiten Rufbussystems. Die moobil+ Busse verbinden auch abgelegene Ortsteile mit den Gemeindezentren und fahren als Zubringer zu weiterführenden ÖPNV- Angeboten (zum Beispiel NordWestBahn) festgelegte Haltestellen an. Zudem werden nach Bedarf aber auch weitere Haltestellen auf der Strecke bedient, wenn Kundinnen und Kunden dort eine Fahrt anmelden. Von insgesamt 500 Haltestellen sind ein geringerer Teil reguläre Haltepunkte mit Taktung (traditioneller Linienverkehr), der Großteil der Haltestellen wird aber nur im Bedarfsfall bedient. Kundinnen und Kunden können eine Bedarfsfahrt bis 60 Minuten vor Antritt telefonisch oder per Internet buchen. Dabei werden erstmals alle Verkehrsangebote berücksichtigt und verzahnt. Die Koordination erfolgt durch eine eigens für das Projekt entwickelte Mobilitätssoftware. Moobil+ startet zunächst mit 14 Mercedes-Benz Rufbussen. Landkreis Vechta, Land Niedersachsen Landkreis Vechta Referat für Wirtschaftsförderung Daniel Kathmann Ravensberger Str Vechta Telefon: (04441) Link:\n6 Projekt: Einführung eines Landesbusliniennetzes Mit einem ergänzenden Landesbusliniennetz könnten alle nicht ausreichend erschlossenen Regionen Niedersachsens bedarfsbezogen in den öffentlichen Nahverkehr einbezogen und an die überregional bedeutsamen Bahnknoten angebunden werden. Dies gilt insbesondere für Räume, in denen es wirtschaftlich nicht oder nicht ausreichend vertretbar ist, den schienengebundenen Nahverkehr in die Fläche auszuweiten. Die Anbindung des ländlichen Raumes durch ein Landesbusnetz an die Oberund Mittelzentren wäre ein wichtiges Element, um durch die Kombination der verschiedenen Verkehrsträger vor allem ein bestmöglich bedienendes Angebot für Nutzerinnen und Nutzer zu schaffen. Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Petra de Klein Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Referat 44 Friedrichswall 1, Hannover Telefon: (0511)\n7 Projekt: Aufbau eines systematischen Mobilitätsmanagements für ländliche Räume Ziel ist die intelligente Vernetzung bestehender Mobilitätsarten und -kapazitäten (öffentlicher Verkehr und private Angebote) an zentraler Stelle im Ort, in der Kommune oder in der Region. Es werden ganz bewusst private und öffentliche Angebote miteinander verknüpft. Im ersten Schritt werden die Stärken und Schwächen in der Mobilitätsplanung einer Kommune systematisch analysiert und gleichzeitig Verbesserungspotenziale aufzeigt. Im Ergebnis dokumentiert ein Audit den aktuellen Stand aller relevanten Mobilitätsprozesse. Es benennt in einem Aktionsplan konkrete Maßnahmen für die Qualitätsverbesserung des (nachhaltigen) Mobilitäts-/ Verkehrsentwicklungsplanes. Auf diese Weise ist schnell ein guter Überblick gegeben und die Verwaltung kann sehr effektiv Entwicklungspotenziale zur Verbesserung der Mobilität identifizieren und umsetzten. Die intelligente Vernetzung steht nach der Analyse im Wesentlichen auf zwei Säulen: 1. technisch/organisatorisch: Eine Übersicht über alle (auch zukünftige) in dem Ort/Gebiet zur Verfügung stehenden Mobilitätsarten und Dienstleistungen werden in einem einfach zu bedienenden Tool als mobile App und/oder als Internetwerkzeug zusammengefasst und angeboten. 2. Mobilitätsberater und Mobilitätszentralen Mobilitätsberater sind die menschlichen Schnittstellen zwischen den Bewohnern / Nutzern der zurzeit bekannten und den zukünftigen Mobilitätsangeboten. Sie ergänzen in idealer Weise die internetbasierte Applikation und sonstigen Informationsmöglichkeiten. Niedersächsisches Ministerium für Soziales, Gesundheit und Gleichstellung Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr LINGA - Die Landesinitiative Niedersachsen Generationengerechter Alltag EcoLibro GmbH Mobility Map (Software Entwicklung) Frank Tristram Unternehmensberatung Lizenzpartner der EcoLibro GmbH Lerchenfeld Braunschweig Telefon: Link\n8 Fifty-Fifty-Taxi + Seniorentaxi Ziel dieser Angebote ist es, Jugendlichen (Fifty-Fifty-Taxi) und Senioren ab 65 Jahren sowie Personen mit einem Grad der Behinderung von 50 und größer ohne Altersbeschränkung (Seniorentaxi) außerhalb der regulären ÖPNV Fahrzeiten im Kreisgebiet ein ÖPNV-Ersatzangebot zur Verfügung zu stellen. Ursprünglich wurde das Fifty-Fifty-Taxi als Mobilitätsangebot für Jugendliche an Wochenenden zur Vermeidung von Diskounfällen angeboten. Mittlerweile wird das Angebot sukzessiv erweitert: Auf Zeiten, zu denen im Kreisgebiet kein Bus-ÖPNV Angebot besteht: Mo- Fr. von Uhr bis zum darauffolgenden Tag um 6.00 Uhr, Sa: ab Uhr, Sonn- und Feiertag ganztägig. An die Jugendlichen werden vom Landkreis pro Jahr 20 Bons im Wert von jeweils 2,50 = 50,00 / Jahr kostenlos ausgegeben. Die Bons können bei Taxenfahrten im o.g. Gültigkeitszeitraum wie Bargeld eingesetzt werden. Maximal die Hälfte des Fahrpreises kann so gezahlt werden, der andere Anteil muss bar an den Taxifahrer entrichtet werden. Die teilnehmenden Taxenunternehmer rechnen die eingenommenen Bons mit dem Landkreis ab. Zwei Jahre später wurde das Angebot um das Seniorentaxi erweitert. Diese Personen erhalten 10 Bons im Wert von jeweils 2,50 = 25,00 /Jahr. Ansonsten gelten die gleichen Bedingungen wie beim Fifty- Fifty-Taxi. Landkreis Schaumburg, Projektpartner: Taxenunternehmen im Kreisgebiet Herr Knut Utech Tel.: Link\n9 AnrufSammelMobil Ein örtlicher Reisedienst organisiert - nach Anmeldung am Vortag - Fahrten von Haus zu Haus. Seniorinnen und Senioren, die sich entsprechend ausweisen können, erhalten die Möglichkeit, im Soltauer Stadtgebiet und den Ortschaften zu vergünstigten Preisen befördert zu werden. Das ASM verkehrt von Montag bis Freitag von 8.00 Uhr bis Uhr und am Sams-tag von 8.00 Uhr bis Uhr in der Kernstadt von Soltau und den sechzehn da-zugehörigen Ortschaften. Jede Fahrt innerhalb der Kernstadt kostet pro Person 3,50 EUR und aus den oder in die Ortschaften 5,00 EUR. Seit dem gibt es ein zusätzliches Angebot, mit dem Fahrten zu kulturellen Veranstaltungen und auch wieder nach Hause gebucht werden können. Der Preis beträgt hier pro Person zwischen 5,00 EUR und 9,00 EUR, je nach Entfernung. Das ASM ergänzt den vorhandenen öffentlichen Personennahverkehr und ermöglicht den Seniorinnen und Senioren die Teilnahme am öffentlichen Leben. Die Stadt Soltau beteiligt sich an den Kosten. Stadt Soltau / Seniorenbeirat Seniorenbeirat der Stadt Soltau Poststraße Soltau Link _search-71/searchid /sps-/\n10 Projekt: Stärkung der Mobilität in ländlichen Räumen durch flexible und alternative Bedienformen im Öffentlichen Personennahverkehr - von der Analyse zur Umsetzung Ziel des Projekts ist es, die Einführung und Weiterentwicklung flexibler wie alternativer Bedienformen in der Metropolregion Hamburg zu fördern - durch Information, durch die Bereitstellung rechtlicher, organisatorischer und technischer Lösungen und durch die Schaffung zusätzlicher Beratungskapazitäten. Dabei ist ein Rahmen für die Gestaltung und Vermarktung der bedarfsgerechten Verkehre als einheitliche, für den Kunden eindeutig erkennbare Produkte in der Metropolregion Hamburg zu erarbeiten. Ziel ist es, bereits vorhandene und neu zu schaffende Systeme in ihrer Individualität zu integrieren. Leitprojekt der Metropolregion Hamburg (MRH) mit Projektpartnern Verkehrsgesellschaft Nordost-Niedersachsen mbh für die Landkreise Cuxhaven, Stade, Rotenburg, Harburg, Heidekreis, Lüneburg, Uelzen und Lüchow- Dannenberg Kreis Dithmarschen, Kreis Hzgt. Lauenburg, Kreis Ostholstein (Projektträger), Kreis Pinneberg, Kreis Segeberg, Kreis Stormarn, Hansestadt Lübeck, Landkreis Nordwestmecklenburg, Landkreis Ludwigslust-Parchim, Amt für regionale Landesentwicklung Lüneburg, Geschäftsstelle Metropolregion Hamburg, Hamburger Verkehrsverbund GmbH Dr. Stefano Panebianco Telefon: Link:\n11 Projekt: - Integriertes, verkehrsübergreifendes Mobilitätskonzept für den Landkreis Cuxhaven Teilprojekt des Leitprojekt-MRH "Demographie & Daseinsvorsorge" Der Landkreis Cuxhaven stellt sich offensiv den Herausforderungen des demografischen Wandels. Ziel ist es, der Bevölkerung unabhängig vom eigenen Pkw ein hohes Maß an Mobilität zu gewährleisten, um damit die Grundversorgung auch zukünftig sicherzustellen. Unter Einbindung verschiedener regionaler Akteuren (u.a. Gemeinden, Verkehrsunternehmen, Interessenvertretungen) wird daher derzeit ein integriertes, verkehrsübergreifendes Mobilitätskonzept erarbeitet, das auf eine Erweiterung der Mobilitätsoptionen abzielt. Grundlage ist eine Schwachstellenanalyse des heutigen Angebots im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sowie ein Erfahrungsaustausch mit Praxispartnern von innovativen Mobilitätsange-boten. Eine Handlungsstrategie wurde bereits erarbeitet. Sie integriert den ÖPNV, ehrenamtlich oder privat erbrachte Verkehrsangebote (z.b. Bürger- oder Vereinsbus) sowie die individuelle Mobilität (z.b. Fahrrad, Carsharing). Flexible Angebotsformen und das Thema Elektromobilität spielen dabei eine besondere Rolle. Die weiteren Aktivitäten konzentrieren sich auf drei Vorhabenschwerpunkte: (1) Gemeindeübergreifende AST-Angebote (2) Aufbau einer Regionalen Mobilitätszentrale und (3) Kombinierte Nutzung von Rad + ÖPNV. In Vorbereitung ist aktuell ein Pilotvorhaben zum Schwer-punkt (3): In Bad Bederkesa soll eine rad+bus.station entstehen, um eine bessere Verknüpfung von Rad- und Busverkehr zu ermöglichen. Hierzu wird eine Bushaltestelle neu gestaltet und mit einer Radstation ausgestattet, die neben einer gesicherten Fahrrad- Sammelanlage und Fahrradboxen auch Lademöglichkeiten für E-Bike-Akkus und Gepäck-schließfächer bietet. Ergänzende Maßnahmen in den Bereichen Infrastruktur, ÖPNV-Angebot, Tarif + Dienstleistungen sowie Bewusstsein + Verkehrssicherheit runden das Maßnahmenportfolio ab. So fand am 7. Juni 2015 ein Aktionstag zum Thema Fahrrad und ÖPNV statt. : Landkreis Cuxhaven : Landkreis Cuxhaven, Ansprechpartnerin Gabi Kasten, Vincent-Lübeck-Str. 2, Telefon: (04721) /\n12 Pendlerportal Das Pendlerportal ist eine internetbasierte Vermittlung von Fahrgemeinschaften speziell für Berufspendler. Sie ist für den Nutzer kostenlos. Die Benutzer haben die Möglichkeit, sowohl eine Mitfahrgelegenheit selbst einzustellen als auch nach einer Mitfahrgelegenheit zu suchen. Die Kontaktaufnahme erfolgt dann direkt zwischen Anbieter und Nachfrager. Gibt es keine entsprechende Mitfahrgelegenheit im System, wird auf eine alternative ÖPNV-Möglichkeit hin-gewiesen. Derzeitig sind im gesamten System verfügbare Fahrten eingestellt. Mit der Nutzung des Portals wird der der Berufsverkehr reduziert und der Co2 Ausschuss dementsprechend minimiert. Für die individuelle Anpassung an die Bedürfnisse eines Landkreises (u.a. Layout, Einbindung in den Internetauftritt) entstehen dem Lizenznehmer einmalige Kosten in Höhe von ca Euro weiterhin wird eine jährliche Servicepauschale in Höhe von 485 fällig. über 260 Landkreise, u.a. Landkreis Schaumburg Herr Knut Utech Landkreis Schaumburg Tel.: / Link\n13 Das kooperative Mobilitätssystem EcoBus Ziel des Projektes EcoBus ist es, den öffentlichen Nahverkehr so zu entwickeln, dass er flexible Mobilitätsangebote flächendeckend, zu bezahlbaren Preisen und für den Kunden gebündelt aus einer Hand anbieten kann. Durch moderne Kommunikationstechniken und durch die Anwendung intelligenter Netzwerk- Algorithmen ist das klassische System des Anruf-Sammeltaxis soweit optimierbar, dass seine Kosten gesenkt und seine Attraktivität erhöht wird. Durch aktive Kombination mit den vorhandenen Transportdiensten (Bahn, ÖPNV-Busse, Taxi) entsteht durch EcoBus ein leistungsfähiges Gesamtsystem, das flexible Mobilität günstig und ohne Grenzen ermöglicht. EcoBus bietet den vom Taxi gewohnten Transport von Tür zu Tür ohne Umsteigen, mit Reisezeitpunkten nach Kundenwunsch. Dabei werden Fahrten mehrerer Fahrgäste in gleiche oder ähnliche Richtungen zu jeweils einer Route kombiniert, so dass der Fahrpreis für eine EcoBus-Fahrt im gleichen Bereich liegt wie bei einer Linienfahrt. Die Fahrgäste melden wie bei der klassischen Taxi- oder Rufbuszentrale ihren Fahrtbedarf ad hoc oder im Voraus an. Moderne Optimierungs-Algorithmen ermöglichen eine Routenplanung in Echtzeit und geben sofort Rückmeldung über Abfahrts- und Ankunftszeit sowie über den Fahrpreis. Der Fahrgast bucht verbindlich (wie beim Taxi). Fahrtanfrage und Buchung erfolgen via Smartphone-App (wie bei MyTaxi u.a.), Internet oder auch klassisch telefonisch (wie bei einer Taxizentrale). Die Bezahlung erfolgt wie bei Internetbestellungen automatisch und bargeldlos. Die Abfahrtzeit ist verbindlich (wie beim Linienbus), allerdings wird man am gewünschten Ort abgeholt und am gewünschten Zielort zur gewünschten Zeit abgesetzt. Abgerundet wird das Angebot durch die Möglichkeit, regelmäßige Fahrtdienste, beispielsweise zu und von der Schule, der Arbeit und dem Verein zu abonnieren. Max-Planck-Institut für Dynamik und Selbstorganisation (Andreas Sorge, Marc Timme, Carolin Hoffrogge, Stephan Herminghaus) Max-Planck-Institut für Dynamik und Selbstorganisation, Am Fassberg Göttingen Telefon: Link\n14 UsedomRad Das Verleihsystem von UsedomRad bietet die Möglichkeit auf bequemem Wege eine Viel-zahl an Ausflugszielen zu besuchen, die man nicht mit dem eigenen Auto erreichen kann. Gleichzeitig wird dank UsedomRad die Erkundung der Insellandschaft flexibler und komfortabler. Es existieren zahlreiche UsedomRad-Stationen an wichtigen Verkehrsknotenpunkten und in der Nähe von ÖPNV-Haltestellen (Bahnhöfe und Bushaltestellen). Eine tarifliche Verknüpfung mit dem regionalen Ticketsystem des ÖPNV, d.h. alle Nutzer von UsedomRad können z.b. durch die Tageskombikarten bequem in den Bus umsteigen, ohne das entliehene Fahrrad mitnehmen zu müssen. Zusammen mit dem gut ausgebauten Stationsnetz von UsedomRad soll durch die Möglichkeit der Einwegfahrten eine notwendige Entlastung der Busse und der Usedomer Bäderbahn bewirkt werden. Kostengünstige Angebote wie die One-Way-Miete sollen langfristig zu einer Mobilitätsverbesserung der Fahrradverleihsysteme von UsedomRad führen und zugleich die Attraktivität des ÖPNV steigern. Zu den wichtigsten Zielen des Konzepts von UsedomRad gehört die Umsetzung einer erfolgreichen Integration der Leihradsysteme in den bereits bestehenden Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Diese Maßnahme soll dazu beitragen, den durch die privaten Automobile verursachten CO2-Ausstoß auf der Ostseeinsel dauerhaft zu reduzieren und das empfindliche Ökosystem mit seiner einzigartigen Flora und Fauna besser zu schützen. Ostseebus GmbH, Usedomer Bäderbahn GmbH (UBB), DATAMARIS Gesellschaft für Informations- und Kommunikationssysteme mbh, Amt Am Peenestrom, Amt Züssow, Amt Usedom Nord, Amt Usedom Süd, Gemeinde Heringsdorf, Gemeinde Lubmin, Gemeinde Mönkebude, Stadt Ueckermünde, Stadt Swinemünde, Stadt Anklam UsedomRad GmbH Hauptstraße Ückeritz Telefon: / Link\n15 Projekt: mobil im Landkreis In dem vom Land Niedersachsen geförderten Modellprojekt der Landkreise Wolfenbüttel und Helmstedt geht es darum, den zentralen Strategieansatz Mobilitätsmanagement in ländlichen Räumen der Studie Mobilität in ländlichen Räumen in Niedersachsen (2012) des Niedersächsischen Landesentwicklungsministeriums zu erproben. Mobilitätsmanagement in diesem Rahmen bedeutet Information und Beratung, Initiierung, Koordinierung und Steuerung entsprechender Maßnahmen, die Integration verschiedener Akteure in einem Netzwerk. Im Vordergrund steht die Entwicklung und Erprobung flexibler bzw. gemeinschaftlich organisierter Mobilitätsformen. Die kleinräumige lokale und regionale Alltagsmobilität der Bevölkerung im ländlichen Raum soll hierdurch verbessert und die Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel (Fahrrad, Auto, Bus, Bahn usw.) sinnvoll miteinander verknüpft werden. Ziel ist es, die Mobilität und Erreichbarkeit, insbesondere im Hinblick auf die Erreichbarkeit von Angeboten/ Leistungen des Gesundheitswesens, der sozialen Daseinsvorsorge, Grund-versorgung und Bildung zu erhalten und zu verbessern und damit einen wichtigen Beitrag zur Herstellung möglichst gleichwertiger Lebensbedingungen zu leisten. Projektträger Landkreise Wolfenbüttel und Helmstedt Bildungszentrum Landkreis Wolfenbüttel Koordinierungsstelle "mobil im Landkreis" Mirjam Langewitz Harzstraße Wolfenbüttel Tele.: 05331/ Link:\n16 kombibus in der Uckermark Hinter dem Projekt kombibus steht die Idee, das Angebot im Linienverkehr mit verschiedenen Serviceleistungen (Post, Kurierdienst, Fahrdienst für Mobilitätseingeschränkte) zu kombi-nieren, um die Versorgung, Lebensqualität und Mobilität der Bevölkerung sowie die Wirtschaftlichkeit der einzelnen Dienstleistungen im ländlichen Raum dauerhaft sicher stellen zu können. Nach skandinavischem Vorbild befördert die Uckermärkische Verkehrsgesellschaft (UVG) seit September 2012 in ihren Linienbussen neben Personen zusätzlich auch Güter. Nach Abschluss des Modellprojekts läuft der Betrieb auf Basis des regulären Linienverkehrs inzwischen reibungslos. Der kombibus vernetzt auch Wirtschaftsakteure miteinander und etabliert dadurch einen dynamischen regionalen Markt, der vorher in dieser Form nicht existierte. Denn nun ist auch der kostengünstige Transport von Kleinstmengen möglich. Uckermärkische Verkehrsgesellschaft mbh (UVG), Interlink GmbH und raumkom, Constantin Pitzen, Kreisverwaltung Uckermark kombibus Gruppe c/o Interlink GmbH Bernburger Straße 27 D Berlin Link\n17 Projekt: Modellvorhaben zur Entwicklung von AST- Verkehren Der Heidekreis beabsichtigt die Umsetzung eines Modellvorhabens mit dem Titel: Einrichtung eines flächendeckenden Anruf- Sammeltaxi- Angebots unter besonderer Berücksichtigung von Patientenverkehren im ländlichen Raum. Ziel ist es, einen grundsätzlichen ÖPNV-Anschlusses im ländlichen Raum mit geringer Besiedlungsdichte sicherzustellen sowie einen allgemeinen Versorgungs- und Patientenverkehr zwischen Wohnorten und medizinischen Einrichtungen zu gewährleisten. Die Bedienung erfolgt entlang eines Korridors. Durch die Inkaufnahme von Stich und Umwegfahrten ergibt sich somit eine Flächenbedienung. - Der Einstieg erfolgt an Bushaltestellen, vereinzelt auch an zusätzliche AST Haltestellen. Der Ausstieg erfolgt an der Haustür. - Die Konzessionierung erfolgt normalerweise als Mietwagenverkehr gemäß 49 PBefG. - Der Bedarf an einer Fahrt wird durch den Fahrgast angemeldet. Der Buchungsvorlauf erfolgt regulär mit einer Anmeldezeit von mindestens 60 Minuten vor der geplanten Abfahrt. Das Anforderungsprofil leitet sich zunächst nur aus den verkehrlichen und den betrieblichen Randbedingungen ab. Es ist später durch die Anforderungen der medizinischen Verkehre, der Patientenverkehre, zu präzisieren. Landkreis Heidekreis VNO Verkehrsgesellschaft Nord-Ost-Niedersachsen mbh Landkreis Heidekreis, Herr Kohlmeyer, Harburger Str. 2, Soltau, Tel ,\n18 Mobilität + Vielfalt = Mobilfalt Mobilfalt möchte private und geschäftliche Fahrten, die ohnehin durchgeführt werden, für den öffentlichen Personennahverkehr nutzen und auf diese Weise den Bürgerinnen und Bürgern neue Mobilitätsmöglichkeiten anbieten. Die Fahrten werden in den Fahrplan des Nahverkehrs eingebunden. Die Leistungsschwerpunkte des NVV liegen dabei in der Vermittlung, Koordinierung und Unterstützung von Fahrgemeinschaften auf festgelegten Strecken zu bestimmten Zeiten. Zu dieser Unterstützung gehört auch, dass sich der NVV an den Kosten des Fahrers beteiligt und bei Nichtzustandekommen einer Fahrgemeinschaft für eine Ersatzbeförderung sorgt. Das Ziel des Pilotprojekts Mobilfalt besteht darin, neue Möglichkeiten für öffentliche Mobilitätsangebote zu erkunden, damit alle Bewohnerinnen und Bewohner in ländlich geprägten Räumen in Hessen auch künftig ohne PKW mobil sein können. Daher wird der Nordhessischer VerkehrsVerbund (NVV) nicht nur vorhandene Systeme noch besser miteinander verknüpfen, sondern auch mit einem einheitlichen Tarifsystem versehen. Nordhessischer VerkehrsVerbund (NVV) Land Hessen Sontra/ Nentershausen/ Herleshausen (als Zweckverband Interkommunaler Zusammenarbeit) Werra-Meißner-Kreis Schwalm-Eder-Kreis Universität Kassel Nordhessischer VerkehrsVerbund (NVV) Verkehrsverbund und Fördergesellschaft Nordhessen mbh Rainer-Dierichs-Platz Kassel Link\n19 Bürgerbusverein SOW Schüttorf - Ohne - Wettringen Um das eingeschränkte Mobilitätsangebot im Raum Schüttorf, Ohne, Samern und Wettringen zu erweitern, wurde der Bürgerbusverein Schüttorf-Wettringen e.v.am 07.Juni 2006 gegründet. Seine Aufgabe besteht darin, die Versorgung mit einer ausreichenden Verkehrsbedienung in diesem Raum sicherzustellen. Ergänzt wird dieses Angebot um die kurzfristige Zustellung von Medikamenten zu ermöglichen, dort wo keine Apotheke vor Ort ist. Es wurde ein einfaches Logistiksystem entwickelt. Die Apotheke bringt die Medikamente zum Bürgerbus in Schüttorf. Der Bus nimmt das Medikament mit, und übergibt es dem Dorfladen in Ohne oder vorher benannten Personen an einer vereinbarten Haltestelle. Regionale Partner Bürgerbusverein Schüttorf - Wettringen e.v. Johann Steinicke Am Tor Ohne Tel. 0173/ Link\n20 Heide-Shuttle Die touristische Ringbuslinie verbessert die Anbindung ländlicher Gemeinden. Hierbei handelt es sich um ein preisgekröntes Beispiel für saisonale, touristisch orientierte Busverkehre, die zusätzlich und kommunal finanziert werden, sogar kreisübergreifend, und u.a. ausgezeichnet wurden von der DB AG. Das Beispiel hat Schule gemacht und in ähnlicher Form auch neue Angebote hervorgerufen, etwa den Regionalpark-Shuttle und den Elbmarsch-Shuttle (jeweils gemeinsam mit Hamburg!). Trotz touristischer Orientierung hat der Heide-Shuttle als Kombination dreier Ringbuslinien deutliche Mehrwerte für die Mobilität der Einheimischen - er fährt nämlich auch und gerade am Wochenende, wenn ansonsten kaum Busverkehr angeboten wird und verbessert so die Anbindung der ländlichen Gemeinden an die Mittelzentren und Bahnhöfe. Naturpark Lüneburger Heide c/o Landkreis Harburg Schloßplatz 6, Winsen (Luhe) Tel Link


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Stammzelltherapie stoppt aggressive MS - News Wissen: Medizin & Psychologie - bazonline.ch baz.ch: Nichts verpassen\nFelix Straumann 13.06.2016\nDie Stammzelltherapie kostet in der Schweiz laut Schätzungen 100'000 bis 150'000 Franken. In Deutschland und Italien rund die Hälfte. «Das ist viel, nicht jedoch im Vergleich zu den neuesten MS-Medikamenten, die heute bis zu 85'000 Franken pro Jahr kosten», betont USZ-Mediziner Roland Martin. Demnächst könnte eine grosse internationale Studie mit rund 120 MS-Patienten begonnen werden, die die Stammzelltherapie mit der besten sonst verfügbaren MS-Therapie vergleicht. Dies würde die Kostenübernahme durch die Krankenkassen begünstigen. Doch sind Pharmafirmen nicht daran interessiert, eine solche Studie zu finanzieren. «Auch der Schweizerische Nationalfonds und Forschungsförderer in anderen Ländern waren bis jetzt ablehnend gegenüber solchen Vorhaben», sagt Martin. Er hofft, dass sich dies nun ändere. (baz.ch/Newsnet)\nWie «smart» ist die schwarze Liste der Ärzte?\nAnalyse Die jüngste Negativliste von unnötigen Behandlungen ist nicht ganz so hilfreich, wie der Verband verspricht. Mehr...\nVon Felix Straumann 25.05.2016\nPorträt Der Psychologe Renanto Poespodihardjo behandelt Spielsüchtige – und es werden immer mehr. Mehr...\nHintergrund An einer Zürcher Schule ist die gespannte Situation um einen verhaltensauffälligen Buben erneut eskaliert. Mehr...


Afrikanische Lebensmittel für den EU-Markt | Result In Brief | CORDIS | European Commission\nAfrikanische Lebensmittel für den EU-Markt\nAFTER — Ergebnis in Kürze\nEin Team aus Wissenschaftlern und Unternehmen aus der EU und Afrika hat die Verarbeitung von traditionellen afrikanischen Lebensmittelprodukten untersucht und verbessert. Nach Analyse und Verbesserung der angewandten Technologien in Hinsicht auf Produktsicherheit und -qualität sowie Einholung von Rückmeldungen von afrikanischen und europäischen Verbraucherinnen und Verbrauchern, bahnten Fertigungsversuche den Weg zur Produkteinführung in der EU und auf weiteren afrikanischen Märkten sowie zu besseren Produktionsbedingungen für die Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in Afrika.\nBestimmte traditionelle afrikanische Lebensmittel sind in Europa nahezu unbekannt. Die Einführung von Nahrung dieser Art könnte sich als wirtschaftlich vorteilhaft erweisen, jedoch wären dabei erhebliche Markteintrittsbarrieren zu überwinden.\nDas EU-finanzierte Projekt AFTER (African food tradition revisited by research) wollte europäische Technologien und Expertise anwenden, um die Lebensmittel in Hinsicht auf Sicherheit und Qualität zu verbessern. Das Konsortium wählte zehn Lebensmittel aus drei Kategorien aus: fermentierte Getreide, Fisch und Fleisch (fermentiert und eingesalzen) sowie funktionelle Lebensmittel auf Gemüse- und Obstbasis. Zu den Forschungszielen gehörte die Untersuchung der notwendigen Technologien und Prozesse, die traditionelle Verfahrensweisen und Nahrungsmittelqualität verbessern sowie den Eintritt in den EU-Markt erleichtern. Zu guter Letzt verfolgte das Team das Ziel, die Resultate an interessierte Kreise weiterzuverbreiten.\nDie Arbeiten begannen mit der detaillierten Darlegung der einzusetzenden analytischen Methoden. Im Anschluss daran führten die Forscher eine umfassende Studie über die Produkte aus sechs afrikanischen Ländern durch. Diese Stufe umfasste Details über die erforderliche Verarbeitung und Technologien.\nDie Forscher untersuchten gleichermaßen die Wahrnehmung der sensorischen Qualität der Produkte, wie sie von traditionellen Verarbeitern wie auch den afrikanischen und europäischen Verbrauchern empfunden wird. Auf Grundlage der Rückmeldungen der Verbraucher schlug das Team Verbesserungen an den traditionellen Verfahren vor.\nDie Gruppe prüfte die verbesserten Produkte auf Sicherheit und Nahrungsmittelqualität. Bei den Tests bewertete man überdies die Akzeptanz seitens der Verbraucher sowie die EU-Marktzugangsvoraussetzungen.\nProduktionstests in afrikanischen und EU-Unternehmen lieferten für Lebensmittelunternehmen nützliche Informationen, gleichermaßen im Hinblick auf die Verbesserung der Bedingungen für die Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in Afrika. Das Team verbreitete die Resultate einschließlich der technischen Leitlinien für jedes Produkt an den privaten Sektor weiter.\nDie durch das AFTER-Projekt auf den europäischen und größeren afrikanischen Markt gebrachten neuen Lebensmittelprodukte bedeuten wirtschaftliche Vorteile für afrikanische wie auch europäische Unternehmen. Darüber hinaus ergab die Arbeit allgemeine Leitlinien für ähnliche Bemühungen bezüglich anderer Produkte und Standorte.\nafrikanische Lebensmittel, Lebensmittelsicherheit, Verarbeitung, Markteintritt, Ernährung


Leslie Jordan ("Will & Grace") verstärkt neue Comedy mit "Big Bang Theory"-Star Mayim Bialik - Ensemble von "Call Me Kat" wächst weiter - TV Wunschliste\nLeslie Jordan ("Will & Grace") verstärkt neue Comedy mit "Big Bang Theory"-Star Mayim Bialik\n(04.04.2020, 14.00 Uhr)\nneueste Meldung: BBC three wird erneut zum linearen Sender\nLeslie Jordan in "Will & Grace"\nMayim Bialik bekommt bei ihrer neuen FOX-Sitcom Unterstützung von einem Schauspieler, mit dem vor allem "Will & Grace"-Fans bestens vertraut sein dürften. Leslie Jordan hat eine Hauptrolle in der Comedy "Call Me Kat" erhalten, in der "Big Bang Theory"-Veteranin Bialik die Hauptrolle übernimmt und von der das US-Network bereits im September eine komplette erste Staffel bestellt hat. Als Produzent ist außerdem Ex-Sheldon-Cooper Jim Parsons mit an Bord.\nIm Zentrum der Sitcom steht die 39-jährige Kat (Bialik), die es im Alltag nicht einfach hat. Dennoch beschließt sie, ihrer Mutter zu beweisen, dass man glücklich sein kann, auch ohne die gesellschaftlichen Erwartungen zu erfüllen ("Mann, Kinder, erfolgreiche Karriere"). So nimmt sie das Geld, das ihre Eltern eigentlich für die Finanzierung von Kats Hochzeit angespart hatten, und eröffnet in Louisville, Kentucky ein "Katzen-Café".\nLeslie Jordan verkörpert Phil, der für Kat in ihrem Café arbeitet. Dort zeichnet er für alle Torten und weitere Leckereien verantwortlich. Kat ist für Phil auch als emotionale Stütze besonders wichtig, nachdem er mit seinem langjährigen Partner Schluss gemacht hat. Seit der ersten Staffel von "Will & Grace" ist Jordan in der Sitcom immer wieder als Beverley Leslie zu sehen, Karen Walkers exzentrischer Erzfeind. Daneben hatte der Schauspieler feste Rollen in "American Horror Story", "Staatsaffären" und "The Cool Kids".\nWeitere Hauptrollen in "Call Me Kat" erhielten zuletzt Swoosie Kurtz als Kats Mutter Sheila, Cheyenne Jackson als Max, in den Kat bereits in der Highschool verliebt war, und Kyla Pratt als hippe Barista Randi.\n"Call Me Kat" wird von Autorin Darlene Hunt ( "Die Conners") entwickelt. Produziert wird das Projekt unter dem Dach von Warner Bros. TV. Dort hat Jim Parsons - zusammen mit seinem Lebensgefährten Todd Spiewak - einen Rahmenvertrag mit der Firma That's Wonderful Prods. Diese produziert auch "Young Sheldon". Weiterhin mit an Bord sind Hunts Firma Sad Clown Prods., Angie Stephenson für BBC Studios (das das Original herstellte) und Miranda Hart, die Protagonistin des britischen Vorbilds "Miranda", auf dem "Call Me Kat" basiert.\nThomaszek schrieb am 04.04.2020, 15.20 Uhr:\nab EUR 118,32


„Was bitte ist ein Zukunftslobbyist?“ - Christian Flisek\nSie sind hier: Start › News › „Was bitte ist ein Zukunftslobbyist?“\n„Was bitte ist ein Zukunftslobbyist?“\nAuf Einladung von MdB Christian Flisek war der Politologe und Buchautor Wolfgang Gründinger zu Gast im Bürgerbüro der SPD Vilshofen. Dort las der selbst ernannte Zukunftslobbyist aus seinem Buch, das als „Politische Buch des Jahres 2017“ ausgezeichnet wurde.\nIn „Alte Säcke Politik“ stellt der Autor die These auf, dass die Interessen der jungen Menschen in der Politik zu wenig vertreten und wichtige Reformen für die Zukunftsfähigkeit der Bundesrepublik verschlafen werden. So seien beispielsweise junge Menschen für ein schnelles Vorantreiben der Digitalisierung und ältere Menschen eher dagegen. Man sehe hier bei vielen Themen einen großen Unterschied.\nGründinger stellte aber klar: „Nein, die Älteren beuten die Jungen nicht aus“. So einfach sei es dann doch nicht. Alle Großeltern wollen schließlich das Beste für ihre Enkel. Dennoch sei es nur logisch, dass in einer repräsentativen Demokratie, in der die Bevölkerung immer älter wird und in der die unter 40-jährigen in der Minderheit sind, die Interessen dieser Altersgruppe nicht so stark vertreten werden.\n„Man wird nicht als Demokrat geboren“, stellte Christian Flisek in den Raum und forderte, dass mehr politische Bildung an den Schulen unterrichtet werden müsse.\nKontrovers wurde in der Runde die Einführung eines Familienwahlrechts diskutiert, bei dem Eltern zusätzliche Stimmen für ihre Kinder bekommen. Gründinger fordert stattdessen ein Wahlrecht ab Geburt, bei dem die Kinder selbst entscheiden können, wann sie sich bereit fühlen zu wählen.\nAuch die Einführung bundesweiter Volksentscheide stand zur Debatte. Auch hier seien die Jungen, bei der aktuellen demographischen Entwicklung, im Nachteil. Hier gebe es keine Balance zwischen Alt und Jung. Das Ausmaß dieses Ungleichgewichtes sehe man beim Brexit, so Wolfgang Gründinger. Selbst wenn 100 Prozent der jungen Menschen zur Wahl gegangen wären und alle für einen Verbleib in der EU gestimmt hätten, wären sie trotzdem überstimmt worden.\nUm der Jugend wieder eine laute Stimme zu geben, müsse sie sich mit den Älteren verbünden. Als positives Beispiel wurde eine gemeinsame Veranstaltung der Jusos mit der AG60+ zum Thema Sterbehilfe genannt. „Das ist doch schon mal ein guter Start!“, schließt der MdB.


ᐅJohnsons Baby Powder Test & Testsieger (2022) | Bestseller!\nᐅJohnsons Baby Powder Test & Testsieger (2022)\nTop#10: Johnsons Baby Powder kaufen - Bestseller!\nHersteller » Johnson's Baby » Johnson & Johnson » Johnson & Johnson » Johnson & Johnson » Johnsons Baby » Johnson's Baby » Johnson & Johnson » GroceryCentre » Johnson and Johnson Ltd » Johnson And Johnson\nPreis 14,56 €-0% 8,99 €-0% 6,14 €-0% 7,57 €-0% 10,98 €-0% 7,76 €-0% 8,00 €-0% 15,85 €-0% 17,36 €-0% 6,90 €-0%\nWenn Sie also auf der Suche nach einem bestimmten Merkmal von Johnsons Baby Powder sind, können Sie ganz bequem einen Blick auf die linke Spalte werfen und nachsehen, ob das jeweilige Johnsons Baby Powder diese Anforderungen erfüllt.\nGleichzeitig wird Ihnen durch die Tabelle die Möglichkeit geboten, dass Sie schauen können, ob das Kriterium von anderen Produkten erfüllt wird. Auf diese Weise können Sie all Ihre persönlichen Vorlieben, Wünsche, Anforderungen, Interessen und Präferenzen durchgehen und nachsehen, welches der Johnsons Baby Powder diese Voraussetzungen erfüllt.\nJohnsons Baby Powder Vergleich\nDie Durchsicht von verschiedenen Texten zu unterschiedlichen Produkten von Johnsons Baby Powder würde weitaus viel mehr Zeit in Anspruch nehmen. Neben dem erhöhten Zeitaufwand würden Sie auch viel schneller den Überblick verlieren. Dann wird der Kauf von Johnsons Baby Powder schnell zu einer lästigen Arbeit, welche man nur noch abbrechen möchte.\nJohnsons Baby Powder Kaufen\nDes Weiteren verfügt unsere Vergleichstabelle über eine Platzierung von 1 bis 10. Dabei sind die verschiedenen Johnsons Baby Powder in einer Reihenfolge, beginnend bei 1 und endend bei 10 aufgelistet. Dabei nimmt der erste Platz auch den besten Platz ein.\nDer beste Platz charakterisiert sich dadurch, dass dieser spezielle Artikel in der Vergangenheit am meisten Zuspruch erfahren hat. Dies äußert sich zum einen in einem erhöhten Verkaufswert, welcher für uns leicht nachvollziehbar ist. Zum anderen kann man jedoch auch auf Kundenbewertungen und Rezensionen von Käufern zurückgreifen, welche ein unverfälschtes Bild auf Johnsons Baby Powder beschreiben. Unter anderem ist es also mit Hilfe dieser Faktoren möglich, eine Rangfolge zu erstellen.\nBestseller: Johnsons Baby Powder\nDiese Rangfolge kann für Sie eine hilfreiche Orientierung sein. Viele Kunden orientieren sich nämlich daran, was bisher von anderen Kunden vermehrt erworben wurde. Dies ist im ersten Schritt auf gar keinen Fall falsch. Es ist nämlich häufig der Fall, dass sich die Wünsche und Anforderungen verschiedener Kunden decken. Insofern können Sie sich somit auch Zeit sparen und sich darauf verlassen, dass auch Sie von Platz 1 von Johnsons Baby Powder überzeugt sein werden.\nPlatzierung: Johnsons Baby Powder\nUnsere Vergleichstabelle von Produktfix.de hilft Ihnen sich innerhalb kürzester Zeit, bestens über das Johnsons Baby Powder zu informieren. Somit sollten Sie auf jeden Fall zu Beginn Ihrer Recherche einen Blick auf die Vergleichstabelle nehmen. Doch auch am Ende Ihrer Recherche eignet es sich, einen Blick auf die Vergleichstabelle zu werfen und vor allem den Vergleich zu anderen Produkten, nachvollziehen zu können.\nObwohl die Vergleichstabelle viele Informationen erhält, empfinden viele Kunden durch die Platzierung, dass Platz 1 von Johnsons Baby Powder auch das perfekte Produkt für sie ist. Dabei wird jedoch außer Acht gelassen, dass persönliche Präferenzen von Kunde zu Kunde unterschiedlich sind. Nehmen Sie die Vergleichstabelle und die Platzierung also lediglich zur Hilfe. Sie können jedoch keine umfassende Recherche zu Johnsons Baby Powder ersetzen.\nWerfen Sie zudem einen Blick auf unsere Prozentangabe. Diese zeigt Ihnen an, wie stark der Preis von Johnsons Baby Powder gesunken ist. Dabei sind starke Preisabfälle keine Seltenheit. Grund dafür sind die natürlichen Preisschwankungen auf dem Markt. Dies kann auf vielerlei Gründe zurückzuführen sein. Zum einen sind vor allem saisonale Produkte innerhalb ihrer Saison sehr teuer und dafür außerhalb der maßgeblichen Saison sehr günstig.\nDies ist bei Gegenständen, welche wir im Alltag nutzen eher nicht der Fall. Zum anderen können starke Preisabfälle bei elektronischen Geräten festgestellt werden. Im Monatstakt können Kunden nämlich mit einem neuen Johnsons Baby Powder rechnen, was die Konkurrenz zwischen den Herstellern drastisch erhöht.\nUnsere Seite Produktfix.de hält eine Menge Informationen für Sie bereit zu verschiedenen Produkten von verschiedenen Herstellern aus mehreren Kategorien. Sie profitieren also bereits von Ratgeberbeiträgen, welche Ihnen die Produkte näher vorstellen. Insofern eignen sich diese Beiträge sowohl für Einsteiger, also Personen, welche sich in der Vergangenheit noch nicht mit Johnsons Baby Powder auseinandergesetzt haben, als auch für Fortgeschrittene, da man nie genug über eine Kaufsache wissen kann.\nWozu benötige ich Johnsons Baby Powder und wie soll es mich im Alltag unterstützen?\nWie häufig soll Johnsons Baby Powder zum Einsatz kommen?\nDie richtige Wahl von Johnsons Baby Powder\nEin Johnsons Baby Powder ist stets als sogenannter Bestseller gekennzeichnet. Bestseller sind Produkte, welche in der Vergangenheit die höchsten Verkäufe erzielen konnten. Somit waren diese Artikel bei Kunden am beliebtesten und lösten die höchste Zufriedenheit aus.\n1.2. Johnsons Baby Powder Vergleich\n1.3. Johnsons Baby Powder Kaufen\n1.4. Bestseller: Johnsons Baby Powder\n1.5. Platzierung: Johnsons Baby Powder\n1.6. Vergleichstabelle: Johnsons Baby Powder\n4. Die richtige Wahl von Johnsons Baby Powder


Osterhasen nähen! | MINETI Kindermoden\nEin wunderschönes, sonniges Osterfest wünsche ich euch! Zu Ostern gibt es dieses Jahr ein selbstgenähtes, kuscheliges Osterhäschen. Es ist ganz schnell genäht, da es aus nur einem Schnittteil besteht. Das Häschen ist ca 25cm hoch und 20cm breit. Man kann es aus jeder Art von Stoff nähen.\nMeine Version besteht einmal aus einem schönen Baumwollpopeline, ein Kinderstoff von Hilco, und zum anderen aus einem schönen, weichen Teddyplüsch.\nDie erste Variante ist ein prima Geschenk, für jeden der keinen Schoko-Osterhasen mag. Die zweite Variante ist als Babyspielzeug gedacht. Ich finde dieser kleine knuddelige Hase geht immer, auch wenn kein Ostern ist. Genäht werden beide Varianten gleich, jedoch habe ich bei der Baby Variante darauf geachtet, dass sich nichts lösen, und somit verschluckt werden, kann.\nDas bedeutet: Die Augen werden aufgestickt und die Schleife um den Hals ist aus Baumwollpopeline genäht und am Hals des Häschens festgenäht. Durch die Schleife bekommt jedes Häschen seinem individuellen Look.\nDas kann die Lieblingsfarbe sein oder auch das typische Babyblau oder Rosa. Wer mag kann in dem Bauch des Häschens auch eine Rassel oder ein Quietscher verstecken. Alles sollte selbstverständlich waschbar sein.\nLos geht's, lege das Schnittmuster auf die doppelte Stofflage, stecke es mit ein paar Nadeln fest und schneide durch beide Stofflagen den Hasen aus. Danach stickst du, entweder von Hand oder mit der Nähmaschine, die Augen auf beiden Teilen der ausgeschnittenen Stoffteile auf. Jetzt kannst du die beiden Hasen Teile rechts auf rechts aufeinander stecken.\nAchtung! Bitte lass am unteren Rand eine Wendeöffnung von ca 7 bis 8cm. Einmal beide Stoffteile zusammennähen und durch die Wendeöffnung auf die rechte Seite drehen. Jetzt kannst du den Hasenkörper sorgfältig mit Füllwatte ausstopfen. Schau das du dabei Kopf und Ohren schön ausstopfst. Jetzt noch eine Schleife, entweder ein schönes Webband oder auch ein selbstgemachtes Band.\nIch habe für den Hasen aus dem Kuschelstoff, das Schleifenband aus einem schräg geschnittenen Streifen eines schönen Kinderstoffes genäht. Diese wurde natürlich auch sorgfältig am Hasen festgenäht.\nProbiert es doch einfach mal aus. Die passen Stoffe von Hilco findest du bei uns im Shop. Viel Spaß und schöne Osterfeiertage! :)