[16:15] Focus: Es ist grotesk, wie die Rezession in Deutschland weggeredet wird\n[9:30] BTO: Nobelpreisträger: Weltwirtschaft ist ein Ponzi-Schema\n[18:25] Leserzuschrift-DE zu Video: Mit ELEKTRO auf LANGSTRECKE - Tagebuch eines Martyriums\nMust see! Eine Fahrt von München nach Stuttgart wurde hier zum mehrfachen Lade-Abenteuer, Probleme für Blutdruck 200 und Herzinfarkt-Risiko. Nix für schwache Nerven. Und das soll “modernes” oder “bequemes” Fahren sein? So, nein danke! Mir ist jetzt schon des E-Auto = Extrem-Problem-Auto ein Gruselding. Jetzt weiß ich wenigstens, woher der Ausdruck “Ladesklave mit eingeschränkter Ladelizenz” kommt als Synonym für E-Mobil-Fahrer, die an der Ladesäule rumhängen. Ohne Tools und Handy ist man völlig aufgeschmissen!”. Ich bin jetzt so richtig glücklich, dass ich noch einen stink normalen Benziner habe, das Ekel der Grünen.\nEs gibt zwar unzählige Ladestationen, aber jede verwendet ein anderes System.WE.\n[16:40] ET: Sixt-Vorstand: Das Schicksal der deutschen Autoindustrie liegt in Chinas Händen\n[9:20] Focus: Erneut technische Probleme: Nach 737-Desaster: Jetzt trifft es auch die Boeing 787\nSchön langsam sollten dort Ermittlungen starten.\n[12:50] ET: Eklat bei Bayer: Aktionäre rechnen mit Vorstand wegen Monsanto-Deal ab\nBei minus 40 Prozent innerhalb eines Jahres ist das verständlich.\nDas ist schon brutal: Eine VOLKSAktie wird von 150 EUR im ATH 2015 auf aktuell 60 EUR kaputtschmarotzt und ausgenommen. Die Wirtschaft wird systematisch kaputt gemacht. Die BAYER-Aktie ist das beste Beispiel.\nMan kann nur mit Michael Gorbatschow sagen: "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben." In diesem Fall natürlich - wen auch sonst! - die Anteilseigner! Vorstand und Aufsichtsrat schaukeln sich dafür gegenseitig die Eier...und Bayer wird demnächst Geschichte sein. Aber die Deindustrialisierung Deutschlands ist ja seit langem beschlossene Sache und biegt jetzt auf die Zielgerade ein. Umkehrbar in diesem System mit diesen menschlichen Schafen ist das sowieso schon lange nicht mehr!\nEinige Wirtschaftsmagazine raten ihren Lesern, jetzt in diese Aktie zu investieren...\n[10:20] ET: Elektroautos belasten das Klima mehr als ein Dieselauto: Hans-Werner Sinn verteidigt Studie zur Klimabilanz von E-Autos\nDie E-Auto-Gläubigen wollen das aber nicht wahrhaben.\n[9:10] Leserzuschrift-DE zu Daimler-Manager spenden doch noch – an Parteifreunde von Donald Trump\nOh je, darüber werden sich unsere Politiker aber grün und blau ärgern! Deren Ideale sind ja auch der Hochverrat an der Wirtschaft, der Fahrradwahn, der Kampf gegen den Verbrennungsmotor und Lügen zum Elektromobil, das sie hochjubeln, obwohl es die größte Dreckschleuder ist, wenn man die gesamte Nutzung und den Verbrauch an Einrichtungen zur Stromerzeugung, zur Stromverteilung usw. berücksichtigt, deren Erstellung und Betrieb ja auch unerhörte Mengen an Kohlendioxid verursacht.\nDaimlers Ideale sind Bequemlichkeit (keine lästigen Wartezeiten bis zum Freiwerden eines Ladeplatzes!!!), Freiheit beim Fahren (500 Kilometer Fahrt ohne ständige Reichweitensorgen und Sparüberlegungen ... Radio ein? Auch das braucht Bordstrom!). Wer will schon gerne diese hässliche Reichweitenbegrenzung während des Fahrens erdulden, bei dem man im Winter frieren muss, um gut und gerne am Ziel anzukommen? Jetzt öffnet sich ein weiterer Graben zwischen Politik und Wirtschaft ... hoffentlich gibt es in der gesamten Wirtschaft jetzt viele Nachahmer ... entzieht endlich den neunmalklugen irren Verrätern die Spenden, denn sie sind dabei, die Wurzeln der Wirtschaft auszureißen.\n[13:15] Ja, es war ein Denkzettel für die deutsche Politik. Aber wahrscheinlich auch ein Kuhhandel. US-Bundesstaaten geben gewaltige Steuererleichterungen für neue Autowerke.WE.\n[8:00] Focus: Neuer Trend bei VW-Klagen? Käufer können VW-Diesel zurückgeben und bekommen Kaufpreis fast komplett erstattet\n[17:20] Leserzuschrift-DE: die Masse hat kein Geld mehr:\nHeute bin ich gegen 12 Uhr in der Hamburger Innenstadt im Kontorhausviertel gewesen. Dort ist immer Donnerstag ein kleiner Markt. Käufer sind die dort arbeitenden Büroleute. Die längsten Schlangen waren am Bratwurst- und am Kaffeestand. Mit dem Marktbeschicker am Süßigkeitenstand habe ich mich lange unterhalten. Es stellte sich heraus, dass er ebenfalls HG-Leser ist.\nEr ist an den anderen Wochentagen auf Berliner Märkten und nur am Donnerstag in Hamburg. Hier sein Bericht: eigentlich hat die Masse kein Geld mehr. Aber in Berlin ist es besonders schlimm. Da müssen die Autobesitzer genau planen wann sie tanken können. Es gibt Kollegen unter den Marktleuten, die sich nicht mal eine Krankenversicherung leisten können.\nDie hohen Mieten und Energiepreise lassen grüssen.WE.\n[15:30] Unzensuriert: Daimler wird grün: Klima-Ideologie zerstört Deutschlands Schlüsselindustrie\n[9:40] FMW: Tesla-Quartalszahlen: Verlust deutlich höher als erwartet, Umsatz sehr schwach\nTrotzdem ist die Aktie wieder gestiegen.\n[14:00] ET: Ifo-Präsident Fuest: „Die deutsche Wirtschaft verliert weiter an Kraft“\n[18:00] Trend: Von der Mine bis zum Werk: VW macht Lieferkette öffentlich\nDie machen wirklich jeden grünen Unfug mit.WE.\n[13:10] ET: Traditionshandwerk vor dem Aus? Viele Bäcker und Metzger machen dicht\nDie Jugend strebt ins Büro.\nVeganer brauchen das nicht. Und die Welt braucht Veganer nicht. Das paßt sogar perfekt zusammen...!\nDer Hauptgrund sind die Vorschriften und Zertifizierungen. Wenn man alles so macht wie die Ämter das wollen, dann gibt man 90% vom Umsatz ab. Und wenn nicht, dann sind die Strafen so hoch, dass man zu machen muss. Das Handwerk wird einfach kaputt gemacht, oder besser gesagt die haben es geschafft, es ist alles kaputt. Es gibt jetzt nur noch ganz Grosse und die haben Sonderregelungen und die verarbeiten jeden Dreck, Hauptsache die Kasse stimmt. Ich verzichte jetzt auf Details, aber ich werde dieses Futter sicher nicht essen.\nSeid sicher, die grossen Handelsketten werden verschwinden und das Handwerk wird wieder kommen: im neuen System.WE.\nIch habe mal gegoogelt, wie viele Filialen irgendeiner Bank es in Deutschland insgesamt gibt. Beim Bankenverband wurde ich fündig. Es sind noch knapp 10.000 Filialen. Wenn man bedenkt, dass man "Euro-Geld" ad a) nicht essen kann und ad b) das Bank-Geschäft im Internet substituieren kann (geht bei Bäckereien und Fleischern leider nicht), dann wird einem das Mißverhältnis erst so richtig bewusst. Nach dem Crash wird sich die Zahl dieser lebensnahen Kleingeschäfte sicher wieder weit mehr als verdoppeln.\nMan hat mir in den Briefings gesagt, dass die heutigen Grossstrukturen fast alle verschwinden werden.WE.\n[9:15] E-Auto-Politik in Norwegen: Schlangen vor den Schnellladestationen\nDas ist eine Schlüssel-Stelle im Artikel: "Normalerweise komme ich mit dem Bus zur Arbeit", sagt er, während er den Wagen abschließt. "Aber weil ich später noch mit dem Auto zu Terminen muss, ist es praktisch, dass ich hier drei Stunden umsonst parken kann." Mitten in der Stadt kostenfrei parken darf Martinsen, weil er ein Elektroauto fährt.\nHier geht es um Ungleich-Behandlung. Wofür andere Parkgebühren abdrücken müssen, wird hier einigen Privilegierten gratis zur Verfügung gestellt. Und ob öffentlicher Raum, in dem die Kfz-Parkplätze ohnehin immer weniger werden, einfach nach Gutdünken einigen Auserwählten zugeteilt werden kann, sollte noch geklärt werden.\nDa es mittlerweile zu viele "Auserwählte" gibt, werden die Privilegien logischerweise bereits zurückgefahren.\n[13:15] Zerohedge: Watch: Shocking Video Shows Parked Tesla Spontaneously Exploding In Chinese Garage\nEs braucht also nicht einmal einen Unfall, um einen Tesla in Flammen zu sehen.\nIn meiner Jugend mußte man für so schöne Pyrotechnik am Silvester viel Geld zahlen. Heute bekommt man sie beim Kauf eines Elektrovehikels kostenlos dazu.\nOder ist es doch so, dass man den Tesla gratis zur Pyrotechnik dazubekommt?\n[18:00] Leserkommentar-DE: Jetzt ist es Zeit für etwas Schadenfreude.\nWeil es die von den Grünen so zwangshofierte Antriebsart ist und uns bei jeder Gelegenheit als das NonplusUltraMaximalÖkologischste vorgestellt wurde. Wo sind die neuen Schilder? “Achtung! Generelle Brand- und Explosionsgefahr in 30 Meter Umkreis. Halten Sie Abstand!” Auf jedem Elektrofahrzeug. Nach diesem Vorbild: Auf jeder Schachtel muss es stehen: Rauchen ist tödlich! Elektroautos brauchen also deutliche Lebensgefahrbeschilderung! Vorschlag zur Güte: Gelbes Gefahren-Symbol: Mann in Flammen!\nSatire: Ein TESLA-Fahrer*in beklagt sich über das Parkenverbotsschild für E-Fahrzeuge am Hotel. Der Rezeptionist ganz cool: Für E-Fahrzeuge haben wir extra einen feuergeschützten Park-Bunker mit Bunkerkammer für jedes E-Fahrzeug, neben dem Abwasserkanal, damit dort schnell gelöscht werden kann und keine Bauwerke oder anderen Fahrzeuge in Mitleidenschaft gezogen werden. Ist nur 35 Kilometer von hier entfernt. Darauf der TESLA-Fahrer. Und wo kann ich laden? Die Batterie ist praktisch leer. Genau dort!\nElektroautos haben in Parkhäusern und Tiefgaragen wegen Brandgefahr nichts zu suchen.WE.\nWenn die Elektroautos kommen, muß der BRANDSCHUTZ völlig neu definiert werden.\nWenn die Elektroautos kommen, muß die HAFTUNG völlig neu definiert werden.\nWenn die Elektroautos kommen, muß die VERSICHERUNGSFRAGE völlig neu definiert werden.\nWenn die Elektroautos kommen, langt der STROM nicht, NEUE NETZE müssen her und müssen neu definiert werden.\nIch meine, daß Thema Elektroautos ist ein gutes Ablenkungsmanöver oder will man der Mehrheit der Menschen das Autofahren und die Mobilität verbieten?\nVielleicht hat die Schweden-Gretl eine Antwort.\nDie hat sicher keine Antwort. Aber dieser Spuk dürfte bald enden.WE.\nE-Mobillität- Manie ist keine Ablenkung. Die Wirtschaft (hauptsächlich Auto, Stromerzeuger und Netzbetreiber) möchte hiermit einenneuen Wachstums-Push; - die linken Polit-Teufeln wollen die Mobilität für die Unterschicht massiv eindämmen. Beide Seiten lügen mit iren Argumenten.\nDas mögen sie gerne glauben, aber sie alle werden hereingelegt.WE.\n[9:25] Leserzuschrift-DE zu Diversity: Microsoft-Mitarbeiter beklagen diskriminierende Strategie\nDas muss man sich mal klarmachen: Im Silicon Valley werden Prämien gezahlt, damit nicht die besten Mitarbeiter angeheuert werden, sondern die buntesten. Wenn das schon die Privatwirtschaft so macht, wie muss es dann in öffentlichen Betrieben aussehen. Als institutioneller Anleger würde ich explizit darauf achten, welche Arten von Prämien zur Mitarbeitergewinnung eingesetzt werden. Denn so ein Vorgehen ist genau genommen schon kriminelles Verhalten, mit dem Aktionären geschadet wird. Obs bald zu Gender-Prozessen kommen wird?\nMicrosoft ist zwar nicht im linken Silicon Valley, aber Washington State, wo die sind, gehört auch zum linken Ecotopia.WE.\n[14:00] Jouwatch: Abzocke: Strom für Elektroautos teurer als Benzin oder Diesel\nFast nie sieht man ein Auto bei diesen öffentlichen Ladestationen. Ausserdem gibt es viele verschiedene Abrechnungssysteme.WE.\n[8:35] NTV: Frühindikator für Abschwung Zahl der Leiharbeiter sinkt\n[18:45] ET: VW-Manager warnt vor Euphorie: Stromnetze nicht gerüstet für gleichzeitiges Laden vieler E-Fahrzeuge\n[10:25] NTV: 10.000 Jobs stehen auf der Kippe: Neuer Daimler-Chef will massiv sparen\n[15:15] MB: „Arbeitskräftemangel“ sei Dank: Rumänien soll über 500.000 Ostergeschenke aus Pakistan bekommen\n[15:00] MMnews: CO2-Posse pervers: FIAT rettet Tesla\nUm die Grenzwerte, die auch die Autoproduktion und die Stromproduktion inkludieren geht es wohl nicht.WE.\n[15:00] Focus: Ifo-Studie zu Klima-Folgen Kölner Physiker und Hans-Werner Sinn behaupten: E-Autos sind schlimmer als Diesel\n[10:35] PAZ: Harte Wende voraus Wirtschaftsexperten schlagen Alarm: Zehn Jahre Boom gehen abrupt zu Ende\nDaher muss man das System jetzt abbrechen und nicht erst 2020.WE.\n[9:40] Bild: Jetzt klagt auch China: Boeing droht die nächste Katastrophe\nDazu passend: American Airlines streicht wegen Flugverbots für Boeing 737 MAX 115 Flüge pro Tag\n[13:40] Wie Hr. Haisenko schon geschrieben hat: alle produzierten B-737 MAX kann man vermutlich nur mehr verschrotten. Software-Änderungen werden nichts nützen.WE.\n[13:45] MB: Umweltschutz über Packungsgrößen in Supermärkten verwirklichen – Warum wird es nicht gemacht?\n[8:50] Leserzuschrift-DE zu Sparkurs für E-Mobilität Volkswagen verbannt die Farben\nVerspäteter Aprilscherz? Was der große Manager verbockt hat, muss die Sklaven-Belegschaft büßen? Wieso hat man auch so viel betrogen, anstatt gute Lösungen zu erfinden? Jetzt drohen nicht nur Entlassungen, sondern auch noch verrückte Maßnahmen. Da werden aber die Kunden staunen, wenn man ihnen Schwarz-Weiß-Präsentationen liefert oder Bauzeichnungen, bei denen man Details nicht unterscheiden kann, weil man großzügig auf Farben verzichtet. Auf den Punkt gebracht: Damit gibt es keine roten Zahlen mehr. Nur noch schwarze. Spott und Häme – sind bei so einer Maßnahme kein Wunder. Man will sich offensichtlich maximal blamieren. Zum Fremdschämen ist die deutsche Wirtschaft geworden: Made by Merkel – made by Vielfalt. Es ist sicher kein Zufall, dass diese Dinge ausgerechnet während Merkels Diktaturzeit passieren. BER oder Stuttgart 21 als Musterbeispiele.\nNennen wir es Hassaufbau auf das Management.WE.\nIch kann das sogar verstehen. Ich möchte es so formulieren: über viele, viele Jahre hinweg durfte ich die mißbräuchliche Verwendung von Etagendruckern in punkto "Farbausdrucke" beobachten. Da kommt einem schon die Galle hoch wenn man sieht, wieviele Kollegen völlig unbekümmert in Farbe ausdrucken und bei Nichtgefallen den Ausdruck einfach wegschmeissen. 100seitige oder 200seitige Power-Point-Präsentationen landeten da schon im Müll. Allerdings habe ich auch ein hohes Tier einer Unternehmensberatung beobachtet, der farblich aufwendige Ausdrucke selbst ausdruckte und kontrollierte (der war zwei, drei Stunden beschäftigt, ich saß im Büro neben dem Drucker und sah alles). Das hing aber wohl mit der schieren Menge an Unterlagen zusammen. Natürlich hat er das bei uns im Betrieb gemacht und nicht in seiner eigenen Firma. Ich prangere hier den "Mißbrauch und die Verschwendung" an. Es gibt Leute, denen ist das völlig egal, wenn sie ein Paket mit 500 Blättern "Umweltschutzpapier aus Südafrika" durch den Farbdrucker jagen. Die Schlimmsten sind die, denen das aus Dummheit völlig egal ist.\nDen einzigen Vorwurf den man VW machen kann ist der, daß diese Nullchecker das erst jetzt bemerken. Natürlich gibt es hier Einsparpotential, Farbkatuschen sind nun mal teuer. Aber so ist das eben. Es sind die einfachsten Dinge, die jahrelang laufen und teuer sind/werden und die Nullchecker (sprich Controller) merken es nicht, weil sie die Bodenhaftung auch verloren haben. Nur manchmal funkioniert dann die Aufklärungskette doch noch, wenn Leute an den richtigen Stellen sitzen und mitdenken (was ich von Controllern nicht unbedingt erwarte).\nIch selbst verwende nur Farblaserdrucker, habe aber 2 Druckertreiber: einen für Farbe einen für Schwarzweiss.WE.\n[18:50] ET: Focus: Ladeinfrastruktur für 57 Millionen E-Autos „keine Herausforderung, sondern eine Illusion“\nNur Politiker glauben den Schwachsinn. Wenn man öffentliche Ladestationen sieht, sind sie praktisch immer unbenutzt.WE.\n[17:45] NTV: Drastisch reduzierte Produktion VW plagen wohl Technikprobleme beim Golf 8\nEs ist einfach immer mehr Elektronik und Software in den Autos. Und Software ohne Fehler gibt es nicht.WE.\n[15:30] FMW: Eurozone: Industrieproduktion 4. Monat in Folge rückläufig, aber dafür steigen die Immobilienpreise ja immer weiter an!\n[12:30] ET: Frühjahrstagung von IWF und Weltbank: „Die Weltwirtschaft kommt an einen heiklen Punkt“\n[8:00] ET: IWF warnt: Risiken für neue Krise nicht unterschätzen\n[13:00] ET: Bremsklotz Deutschland: IWF sieht Weltwirtschaft unter Druck – Öko-Wahn mitverantwortlich\n[11:00] Leserzuschrift-DE: die Holzbranche ist tot:\nWollte ein paar Bäume als Bauholz verkaufen, will keiner haben und alle sagten, die Holzbranche in komplett am Ende, besser gesagt tot. Da waren auch sehr grosse Firmen dabei, die immer alles gekauft haben. Auch die sind voll bis obenhin voll, wissen nicht mehr wohin und nichts geht mehr.\nBraucht man etwa keine Möbel und kein Zeitungspapier mehr? Das ist auch ein Zeichen, dass die Realwirtschaft im scharfen Niedergang ist.WE.\nDas hat andere Gründe. Die Stürme der letzten Jahre haben so viel Holz auf dem Markt geschmissen, dass die Holzpreise in den Keller gerutscht sind. Der Markt ist also tot, aber nicht die Holzbranche. Wir verkaufen selbst Möbel und haben auch Wald. Nur noch richtig gutes Holz bekommt man verkauft. Nadelholz und Eichen liegen noch genügend im Wald und Eichen faulen nicht so schnell.\nEs kamen mehrere Leserzuschriften dieser Art.WE.\nDas wird sich bald ändern, spätestens wenn der nächste Winter naht. Dann wird wohl nix mehr rumliegen.\nEs wird wieder Brennholz gesammelt werden, weil man sich andere Brennstoffe nicht mehr leisten kann.WE.\n[14:15] Leserkommentar-DE: Trockenheit:\nRichtig die Holzbranche ist nicht tot, aber es waren auch nicht die Stürme sondern der letzte trockene Dürre Sommer und der Borkenkäfer welcher wie eine Sinflut über unsere Wälder hereingebrochen ist. Habe mich mit Waldbesitzern und Förstern unterhalten, die sagen alle einhellig es sieht sehr schlecht aus um unseren Wald, wenn man jemals von "Waldsterben" reden konnte dann 2019 und nicht in den 80ern.\nDie schaffen es gar nicht alles vom Borkenkäfer befallene Holz zu fällen und aus dem Wald zu schaffen, dies bedeutet eine weitere explosionsartige Vermehrung der Borkenkäfer mit ungeahnten Folgen. Wenn dann dieses Jahr wieder so trocken wird dann gute Nacht deutscher Wald.\nWie der Bondaffe schreibt: bald wird man dieses Holz brauchen.WE.\n[8:20] Die sind lieber arbeitslos und arbeiten schwarz: Fachkräftemangel: Friseurmeisterin musste schon drei Salons schließen\n[8:00] Leserzuschrift-DE: Auftragseinbruch im Halbleiter-Bereich:\nAuf der Betriebsversammlung eines Baden-Württembergischen Weltkonzerns mit Hauptsitz in Stuttgart vom März 2019 wurde bekannt gegeben, dass die Aufträge im Bereich Halbleiterfertigung um 15% zurückgegangen sind. Dies betrifft den Automotive-Bereich (Prozessoren und Leistungshalbleiter für Steuergeräte wie z.B. ABS, ESP, Servolenkung, Motorsteuerung etc.).\nIm Bereich Consumer sind es sogar -25%! Hier dürfte es sich hauptsächlich um stark miniaturisierte Druck-, Beschleunigungs- und Drehratensensoren handeln, wie sie in Mobiltelefonen, Tablets, Navigationssystemen, Uhren und Laptops verbaut werden.\nDie Produktion läuft weiter, jedoch füllt sich die Diebank (Lager für fertig prozessierte Wafer), so dass die Fläche bereits erweitert werden musste. Es dürfte nur noch eine Frage der Zeit sein, bis tiefe Einschnitte zur Einsparung von Kosten vorgenommen werden. In der Krise 2008 wurden Reise- und Bewirtungskosten als erstes gestrichen, dies geht am schnellsten. Noch ist es aber nicht so weit.\nDie Abteilungsleiter sprechen bereits von "dunklen Wolken am Horizont", beschwichtigen aber sofort, dass es so schlimm schon nicht werden würde. Nur wenige Kollegen denken wirklich mit, es wird also für viele eine große Überraschung geben.\nInteressant ist in diesem Zusammenhang auch, dass schon im Oktober 2018 ein Einstellungsstopp verhängt wurde. So kurzfristig wie noch nie: nur eine Woche Vorwarnzeit! So mancher Bewerber hat keinen Job bekommen, weil er nicht mehr schnell genug den Vertrag unterschreiben konnte. Diese sehr kurzfristige Maßnahme hat viele überrascht. Verstanden hat es niemand so richtig. Das ist auch kein Wunder, denn in der Mittagspause lesen alle Kollegen Spiegel-Online und n-tv bzw. gucken bei Amazon und Ebay nach den besten Angeboten.\nDas passt zu den anderen Meldungen dazu. Die Entlassungen werden auch noch kommen.WE.\nSehr bald werden alle diese Kollegen zu Hause genug Zeit zum Nachdenken haben...man müßte den Begriff eigentlich umformulieren. Vordenken wäre angesagt!\n[18:50] Video: Das Peter Prinzip\n[14:10] Jetzt geht es rasant abwärts: Massiver Auftragseinbruch in der deutschen Industrie trifft vor allem Baden-Württemberg\nTrifft dieser Einbruch nur Baden-Württemberg? Ich denke Nein. Ich wohne in einer "Opel-Stadt" und wenn ich mir im Fitness die Minen einige sehr gute Bekannter anschaue, welche dort arbeiten, weiß ich was die Stunde geschlagen hat, ohne dass es nach Außen dringt, oder ich sie fragen muss. Einstmals fröhliche Menschen unterhalten sich nicht mehr über die bevorstehende Rente oder den Vorruhestand. Es herrscht betretenes Schweigen.\nWer in dieser Situation noch ins Fitness-Center geht, ist unbelehrbar.WE.\n[13:50] ET: Sportwagenbauer Porsche liefert deutlich weniger Autos an die Kunden\n[19:50] ET: Nach Merkel die Sintflut? Bloomberg wittert dunkle Zeiten für Deutschlands Wirtschaft | ET im Fokus\n[12:45] Silberfan zu Verbot für neue Verbrennungsmotoren: Grünen-Vorstoß lässt bei Autoherstellern die Alarmglocken angehen\nIch glaube nicht das es keine alternative Antriebstechnik gibt die besser ist als Verbrennungsmotoren, aber die derzeitige e-Auto-Technik ist nachweislich schlechter (EROI, Batterieproblem, Reichweite, Kosten).\nWarum sollten die Grünen auf der Hälfte ihres (weitgehend widerstandslosen) Weges aufgeben?\n[8:55] Bild: „Total-Ausfall“: Mittelstand geht auf Altmaier los\nEs spricht schon Bände, wenn sich einige sogar Sigmar Gabriel zurückwünschen.\n[13:45] ET: Bäckerei-Sterben: Leider will kaum noch jemand diesen Beruf machen\nLeider will kaum noch jemand den Beruf machen. Falsch !!!!\nEs muss heissen: Leider kann kaum noch jemand diesen Beruf ausführen. Die Gesetze und Richtlinien sind so extrem, dass es sinnlos ist. Wer schon lange eine Bäckerei hat, der geht jetzt schon auf dem Zahnfleisch. Und wer neu öffnen will, der kann sich gleich einen Strick nehmen und sich den Ärger ersparen.\nDas dürfte in der ganzen Lebensmittel-Branche ähnlich sein.WE.\nMesserscharfes Urteil, trifft den Nagel auf den Kopf. Gilt leider für viele Branchen. Unternehmer, die jetzt aufhören und in Rente gehen, sagen mir, mit den heutigen Bedingungen würde es nicht mehr funktionieren. 1 Fehler und Du kannst zu machen. Früher hätte man Fehler in 3 Monaten wieder weggeschafft. Ich vermute: Aldi und Lidl haben die gleichen Vorschriften, brauchen aber ihr Zertifikat zur Brotherstellung nur 1 mal für tausende Filialen. Aber jeder Bäcker ist ein Extra-Kandidat, und der schultert die gleichen Vorschriften eben nicht so locker aus der Portokasse. Heißt: Das jetzige System ist für die Kleinen eine Katastrophe! Und die Konzerne rennen den Politikern mit Spenden die Bude ein. Bäcker Hinz oder Schlachter Kunz können sich den Weg nach Berlin sparen. Für kleine Würmchen ist da nix zu holen.\nVermutlich reicht für diese Ketten ein einzelne Lizenz und vermutlich einige Beauftragte die für die Einhaltung der Bestimmungen sorgen.WE.\n[14:30] TO: Nach Abstürzen Boeing fährt Produktion der 737-Baureihe zurück\n[13:10] Anderwelt: Wird die B 737-MAX auf dem Schrottplatz landen?\nWelcher Passagier wird jetzt noch in eine softwareseitig zurecht gefrickelte 737-Max einsteigen? Ich jedenfalls nicht.\nSehr wenige. Diese fliegenden Konstruktionsfehler werden am Schrottplatz enden.WE.\n[12:30] Leserkommentar-AT zu den Selbstscanner-Kassen (Thema von gestern):\nJa, es ist wahrlich eine Seuche, speziell beim REWE-Konzern. Was kann man dagegen tun? Die Supermärkte machen hin und wieder so Onlineumfragen. Da hab ich zuletzt (Merkur betreffend) gegen die Ssc.-Kassen gestimmt und es auch begründet. Es sollte eine Selbstverständlichkeit sein, dass eine geschulte und routinierte Kassenkraft die Abrechnung durchführt und dafür natürlich auch die Verantwortung übernimmt! ... Im Alltag musste ich leider feststellen, dass es genug verspielte Konsumidioten gibt, die von dem Selbstscanningdreck voll begeistert sind....\nDas sind die gleichen Leute, denen auch Bargeld fremd ist und die nur mit ihren (überzogenen) Karten hantieren. Bei Spar, glaube ich, ist man da bisschen vorsichtiger. Bei unserem Eurospar gab es mal eine zeitlang eine Ssc.-Kasse (ohne irgendeine Aufsicht, die sowieso nicht alles sehen kann), die recht bald wieder außer Betrieb genommen wurde. Da wurde wohl nicht alles so eingescannt, wie es sein sollte..... Das sind so Schnapsideen von überflüssigen Managern, die irgendwie „Arbeit“ vortäuschen müssen, damit man weiter oben nicht so schnell bemerkt, dass man sie eigentlich problemlos abbauen könnte.\n[13:30] Man kann sicher sein, dass diese Manager davon tolle Powerpoint-Präsentationen über Kosteneinsparungen, etc. zur eigenen Beweihräucherung angefertigt haben.WE.\nIch kenne solcher Art Powerpoint-Präsentationen zur Genüge. Meistens sind es nur ein paar Folien, der Manager darf geistig nicht überlastet werden. Alles schön bunt, mit ein paar Pfeilen, diverse Kästchen mit abgehobenen Slogans und Zielen. Ich habe es selbst nicht geglaubt, aber mehr braucht der Manager der modernen Generation nicht mehr, es funktioniert aber. Ich hatte selbst so einen pps-freakigen Vertriebschef im Hause. Im Falle des Lebensmitteleinzelhandels wären in einer PPS noch Strichmännchen sinnvoll. Die Grünen stehen für die Kundschaft und die Roten fürs mittelfristig eingesparte Personal.\nOb das erfolgreich funktioniert ist eine andere Sache. Das Selbstabwiegen bei Obst und Gemüse hier bei mir in der Umgebung hat auch nicht funktioniert, das hat eben zum Beschiss eingeladen. Das kann ich mir bei den Scanner-Kassen auch gut vorstellen. Umfängliche Kontrollen dürften schwer darzustellen sein, statt zehn Tafeln Schokolade zieht man eben nur neun Tafeln drüber. Natürlich machen die Scannerkassen Sinn. Die Anschaffung, die Wartung, die Kontrolle und das viele drumherum schaffen Umsatz im System. Wenn es nicht funktioniert, greift man auf das alte System mit Kassierern wieder zurück.\n[14:00] Nicht vergessen: die eigene Karriere ist diesen Managern wichtiger als alles andere.WE.\n[18:45] Leserzuschrift-DE: Selbstscanner-Kassen:\nWar ich doch gestern in einem Hornbach Baumarkt und als ich an den Kassenbereich kam staunte ich nicht schlecht, da gab es nur noch Selbstscannerkassen wo man nicht nur die Arbeit selbst erledigen musste, nein anschließend sollte man auch noch mit Karte zahlen. Zum Glück gab es noch eine einzige Möglichkeit bar zubezahlen, an der Retourenkassen wo die Reklamationen und Rückgaben bearbeitet werden.\nDa schlägt doch dem Fass den Boden aus! Die lassen die Kunden kostenlos die Arbeit machen und sparen sich die Kasiererinnen und dann verlangen sie auch noch Kartenzahlung. Der Drecksladen kann mir gestohlen bleiben.\nManche Handelsketten wollen wohl "ultramodern" sein. Das Problem ist, die Kunden müssen es erst einmal lernen. Und Aufsichtspersonal wird auch gebraucht, damit alles gescannt wird. Der Hintergrund dürfte dieser sein: Kassendienst ist beim Personal wohl nicht besonders beliebt. Dann gehen die Kunden eben anderswo hin.\nPS: bei den Merkur-Märkten in Österreich (REWE) breitet sich diese Seuche auch aus. Von den normalen Kassen ist meist nur eine besetzt, davor eine riesige Warteschlange.WE.\nHier kann man leicht gegenhelfen, voller Einkaufswagen, nur eine Kasse, reklamieren, und den vollen Wagen stehen lassen.... ich will ne zweite, oder ne dritte Kasse, und Bar bezahlen, wenn dass nicht geht, kaufe ich woanders. Und dass jeden Tag der Woche, und dann viele Menschen.\nDas genügt nur, wenn es genügend viele Kunden machen.WE.\n[10:00] ET: Keine Ruhe für Boeing: Nach Abstürzen weiteres Softwareproblem gefunden\n[10:00] FMW: Aktuell: Medien melden steigende Industrieproduktion – von wegen, es geht abwärts!\n[8:15] ET: „Sehr ungewöhnlich, was wir derzeit erleben“: Ifo-Chef hält Schwäche der Industrie für besorgniserregend\nDie Realwirtschaft in Deutschland ist derzeit im Zusammenbruch. In manchen Regionen geht gar nichts mehr.WE.\nDie Medien haben ja vollkommen Recht! Die Industrieproduktion steigt doch gerade ins Unermeßliche! Das Produkt: Irrsinn in Tüten!\n[17:45] ET: Wie Arglosigkeit gegenüber chinesischen Ambitionen der deutschen Wirtschaft schadet\n[9:00] FMW: Verarbeitendes Gewerbe in Deutschland: Katastrophaler Rückgang\n[14:15] ET: Boeing muss seine 737 MAX wohl länger als geplant am Boden lassen\n[15:30] Staatsstreich: E-Autos: Milliarden f. hoffnungslos unterlegene Technologie\n[8:45] Bild: Goldener Lebensabend trotz Skandalen Deutschlands größte Raff-Rentner\nHungern müssen sie wirklich nicht...\n.......... auch die Gewerkschaften haben diese Entscheidungen zu deren Renten, oder Abfindungen, mitgetragen.\nDer Aufsichtsrat bestimmt über die Kompensation der Vorstände. Bei Konzernen sind 1/3 Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat. Ich nehme an, die stimmten da auch zu.WE.\n[16:20] Jouwatch: E-Autos: Mörderische Fallen in Tunneln und Tiefgaragen\nSolche Autos sollten aus Sicherheitsgründen verboten werden.WE.\n[15:20] ET: Nach Merkel die Sintflut? Bloomberg wittert dunkle Zeiten für Deutschlands Wirtschaft\nNoch dunkler als jetzt? Das geht doch gar nicht. Merkel ist politisch schwarz, die CDU/CSU ist schwarz und jetzt soll alles noch schwärzer kommen! Obwohl, das Wort "schwarz"! Darf man das überhaupt noch sagen in diesem Land? Nicht das sich jemand diskriminiert fühlt wegen seiner politischen Einstellung und Zugehörigkeit.\nDie Wirtschaft läuft aber noch recht gut.WE.\n[10:50] BTO: Die Rezession ist keine gute Nachricht\n[8:00] Andreas Unterberger: „Digitalisierungsstrategie!“ – eine Lachnummer\nUnsere Politiker träumen vom Silicon Valley, werden es wegen eigener Unfähigkeit aber nicht erreichen.WE.\n[16:15] Silberfan zu Sorgen um Weltwirtschaft - Palladiumpreis bricht um 125 $ ein\nDer Palladiumpreis hatte sich auch seit 2016 verdreifacht, eine Korrektur so gesehen schon gesund. Die Überbewertung von Palladium zeigt ausserdem eine Unterbewertung von Platin, aber auch Gold und Silber an, also könnte es jetzt zum Zykluswechsel kommen, auch wenn heute wieder Gold und Silber gedrückt wird, so wird diese Drückung auch nicht lange dauern...\nPalladium wird primär in Katalysatoren, auch für Autos gebraucht.WE.\nWieder einer dieser Artikel einer äußerst einseitigen, schon brutal naiven Betrachtungsweise. Oder ein genialer Schachzug eines Psycho-Schreiberlings? Ich weiß es nicht, aber ich weiß soviel, daß man in den vergangenen sieben Monaten den Palladium-Preis ordentlich "gehypt" hat. Man hat ihn also anständig und sogar übertrieben steigen lassen. Jetzt gibt es auf höchstem Niveau eine Korrektur. Das ist normal, die Terminbullen werden eben hinausgetrieben.\nSorgen um die Weltwirtschaft sind schon angebracht. Aber ein korrigierender Palladiumpreis kann nichts dafür.\nEs ist durchaus möglich, dass der Preis von Spekulanten hochgetrieben wurde.WE.\n[15:20] BTO: Der Niedergang des Innovationsstandorts Deutschland\n[13:35] Kampf gegen das Auto rund um die (westliche) Welt: Grüne wollen E-Autos fördern mit 17 Prozent Strafsteuer auf Autos mit Verbrennungsmotor (plus weitere Verbotsleckereien)\n[12:05] Der Wirtschaftsmotor stockt: Bayer, E.ON, Volkswagen: 100.000 Stellen in Gefahr: Deutsche Großkonzerne wollen Milliarden einsparen\nNicht wollen! MÜSSEN! Aber da werden 100.000 Stellen nicht viel bringen. Die Konzerne sind schrottreif, die "Innovationen" allein in Autoindustrie und Energiewirtschaft sind der Exodus und bringen die BRD innerhalb 2-3 Jahren auf Vierte-Welt-Niveau! Aber dafür gefällt es dann eben den Subhumanoiden im Land der Dichter und Denker (dann Sharia-Richter und Henker).\n[12:45] Nicht nur erkennt man hier die sich abschwächende Wirtschaft, Es ist wohl wieder einmal Zeit, die Wasserköpfe in den Konzernen zu reduzieren.WE.\n[15:00] Der Bondaffe: Man muß nur etwas genauer hinschauen.\nDie deutsche Wirtschaft wird gerade unter den fadenscheinigsten Begründungen zerlegt und tranchiert. Das "BAYER-Manöver" hat nur diesen Zweck und so wurde es in der Vergangenheit auch immer gemacht. ThyssenKrupp ist ein weiterer Kandidat, den man auseinandernehmen wird. Zu verlockend sind die zu erwartenden "Zerstörungsgewinne". Dabei handelt es sich augenblicklich um Kernindustrien der deutschen Wirtschaft. Es geht also ans Eingemachte und die Belegschaft hat keine Chance, die wird nicht gefragt, die "wird gegangen".\nSalamitaktik nannte das mein Religionslehrer schon in der Realschule und meinte damals damit die globale kommunistisch-sozialistische Vorgehensweise, also das Vorgehen der Sowjetunion. An der Taktik hat sich nichts geändert, im M-DAX kommen heute 1&1 Drillisch und Hochtief arg unter die Räder. Auch die Mainstreampresse (Pro7, RTL, Springer Group) wird derzeit langsam abgewürgt. Und bei Infineon tobt wohl bald ein Inferno. Aber vielleicht findet aufgrund dieses Kommentars wieder eine "überraschende Korrektur" statt (so wie es bei Wirecard diese Woche war).\nDie Deutschland AG wird zerlegt und filetiert und Deutsche Bank und Commerzbank sind wieder aus dem Blickwinkel geraten. Obwohl ich deren Türkei-Engament nicht kennen möchte, aber ich denke aufgrund der aktuellen Entwicklung bei türkischen Banken werden sich beide diesem Trend in TK (wie heißt es so schön) "nicht entziehen" können. RWE und EOn wurden schon flach gelegt und die Risiken in Uniper und Innogy ausgelagert. So wird das gemacht, Vorarbeiten wurden getätigt, der Rest ist leichter zerlegbar.\nWie auch immer, wer es immer noch nicht gemerkt hat, was hier in großen Stil in der deutschen Wirtschaft läuft und bei den börsennotierten Unternehmen am Kurs ablesbar ist, dem lege ich meine Worte ans Herz. Die Formulierung "Der Wirtschaftsmotor stockt" halt ich für maßlos untertrieben. Noch was: Puma, Adidas oder Xing bleiben trotz des hohen Kurses Lifestile-Firmen und sind keine Kernindustrien, die braucht kein Mensch. Man sollte noch auf "Osram Licht" schauen, wenn die weg sind, geht endgültig das Licht aus.\nAuch dafür dürfte es Abrechnungen geben.WE.\n[8:50] ET: Glyphosat: Bayer soll US-Kläger 80 Millionen Dollar zahlen\nAuch das ist also Teil der "guten Idee" (siehe Artikel vom 24.3.).\n[13:50] Silberfan zu Globale Marktführerschaft Renault plant Übernahme mehrerer Autobauer\nDas wird eh ein größenwahnsinniges französisches-EU Projekt, mal wieder auf Deutschlands kosten? Wie man sieht will nicht nur der DeepState Deutschland und seine Wirtschaft vernichten sondern auch Macron-EU-Frankreich. Bei uns gibt es dann dafür sinnlose Dieselfahrverbote und E-Auto-Zwang.\nManchmal werden die Autobosse vom Grössenwahn befallen. Wie damals bei Daimler.WE.\n[10:50] ET: Elektroautos sind Ladenhüter – Scholz plant Verlängerung der Förderung bis 2030\nDafür spriessen überall die Ladestationen aus dem Boden. Natürlich mit Parkverbot für alle anderen Autos.WE.\nEin Elektroauto ist eine elektronische Fußfessel. Im Falle eines Unfalls wird es zu einer Kreuzung aus elektrischem Stuhl und Krematorium. Im Bürgerkrieg ist es wie ein Deppenmagnet und ein Kugelfang. Es gibt keinen glaubwürdigen Klimawandel - es gibt nur wandelnde Klimagläubige.\nWenn sie brennen, fast unlöschbar.WE.\n[16:15] Leserkommentar-DE: Der E-Hype ist spätestens dann vorbei,\nwenn man sich die Erkenntnis durchsetzt, dass es sich bei den "Batterien" um chemische Reaktoren handelt, für deren Betrieb unter normalen Umständen umfangreiche sicherheitstechnische Einrichtungen und behördliche Genehmigungen erforderlich würden.\nBeim Laden der Batterien wird elektrische Energie eingesetzt um chemische Verbindungen mit hohem Energiegehalt zu erzeugen, diese werden dann im Fahrbetrieb wieder in die weniger energiehaltige Verbindungen zurückverwandeln. Das Ganze ist mit hohen Energieverlusten verbunden, die in Form von Wärme verloren geht. Die chemischen Prozesse sind auch nicht vollständig reversibel, es entstehen auch in einer Batterie Emissionen, die aber derzeit totgeschwiegen werden.\nE-Fahrzeuge dürften noch nicht einmal unbeaufsichtigt abgestellt, geschweige denn in Tiefgaragen unter Wohn- oder Bürogebäuden geparkt und geladen werden.\nDerzeit schauen alle weg...\n[14:00] ET: Um Klimaziele zu erreichen: Benzinpreis soll bis 2030 um mehr als 50 Cent steigen\nAlles, was der Arbeitsgruppe einfällt, ist also: der Pendler soll herhalten.\n[10:15] Jouwatch: Klima & Mobilität: 120 Milliarden für die „Verkehrswende“\n[19:20] ET: Bayer-Chef: Monsanto-Kauf „war und ist“ gute Idee\nDie Zeit der Rechtfertigungen ist gekommen...\n[17:45] Focus: Boeing unter Zugzwang "Habe noch nie soviel Druck erlebt": Ingenieure berichten von Entwicklung der 737 Max\n[9:35] Bild: Lieferprobleme bei Model 3: Tesla-Boss Elon Musk schreibt Panik-Mail\nUnter den knapp 50.000 Mitarbeitern ist scheinbar keiner, der die Auslieferung professionell planen konnte.\n[12:35] Ich halte das für eine Täuschung der Öffentlichkeit. Die Auslieferung kann man durch Logistiker abwickeln lassen. Die Produktionsprobleme dürften weiter existieren.WE.\n[18:00] Silberfan zu Aufarbeitung des Dieselskandals US-Ermittler warnt: "Das würde Volkswagen nicht überleben"\nEs geht vermutlich im Hintergrund darum VW aus der Sonderposition (Land Niedersachsen) herauszulösen? Denn VW baut ansonsten die besten Autos für die Masse und macht nicht den Anschein weniger Autos wegen dem Fake-Dieselskandal zu verkaufen.\nVermutlich geht es darum, VW vom US-Markt zu vertreiben.WE.\n[12:15] ET: Boeing verliert nach 737-Max-Abstürzen Milliardenauftrag – Indonesien storniert 49 Maschinen\n[10:00] BTO: Zu den ökologischen Folgen des digitalen Booms\n[9:50] FMW: Aktuell: Deutsche Einkaufsmangerindizes – Industrie stürzt weiter ab, „Talfahrt weiter beschleunigt“\n[8:55] Jouwatch: VW-Staats und Emirat-Konzern bleibt sich treu: Kein Rabatt für AfD-Regimekritiker\n[13:30] Auf die AfD-Wähler als Kunden will dieser Konzern wohl verzichten.WE.\n[14:35] ET: Egon W. Kreutzer: Die Dienstleistungsgesellschaft – Vorhof zur Hölle\n[13:00] ET: Umbau des Konzerns: BMW kündigt milliardenschweres Sparprogramm an\n[9:30] Leserzuschrift-DE: Bayer's Monsanto Deal:\nNachdem Monsanto in den USA ein weiteres Verfahren um das krebserverdächtige Glyphosat verloren hat stehen hier 11.000 weitere Klagen an, zuletzt wurde einem Betroffenen eine Entschädigung von 78 Mio. Dollar zugesprochen.\n11.000 mal 78 Mio. Dollar ergibt rund 780 Milliarden Euro, die Marktkapitalisierung von Bayer beträgt lediglich 65 Milliarden Euro.\nMit den richtigen Führungkräften kriegt man jeden Laden kaputt.\nDie Monsanto-Aktionäre wussten über dieses Risiko und wollten den Laden daher loshaben.WE.\nZu einem Geschäft gehört immer ein Dummer und ein Schlauer. Bayer war leider der Dumme.\n[13:00] Das Muttertier: Chemtrails:\nDie Führungskräfte bei Bayer haben in die Zukunft geschaut, als sie den Deal fix machten, denn Monanto hält die alleinigen Rechte für Saatgüter für ALUMIUMVERSEUCHTE Böden!\nWenn man sich nun die weltweite Besprühung durch Chemtrails ansieht und die Ergebnisse der Bodenprüfungen, bei denen bereits sogar auf schneebedeckten, hohen Gipfeln Aluminium festgestellt werden konnten, kann man sich vorstellen, WELCHE gigantischen Summen sich Bayer für das Saatgutmonopol ausgerechnet hatte.\nDa wurden mögliche Klagen und daraus folgende Entschädigungen in die Waagschale gelegt und das Risiko für geringer eingestuft.\nWenn sie sich da mal nicht verschätzt haben.\nWerden dazu die Chemtrails gesprüht?WE.\n[14:30] Leserkommentar-CH: Monsanto und Profit durch Wettermanipulation:\nDas würde mich überhaupt nicht wundern, wenn Monsanto auch aus den Auswirkungen der Chemtrails Profit schlagen würde.\nVor einigen Jahren profitierten sie durch die Wettermanipulation in Deutschland, ein gutes Jahr lang herrschte in einem Landteil dürre und im anderen regnete es nahezu permanent.\nMonsanto machte dabei kräftig Werbung für dürreresistentes Saatgut.\nAuch nach dem künstlich erzeugten Erdbeben von Haiti "spendete" Monsanto GMO Saatgut an die Bauern, um dort mit ihrem Geschäft rein zu kommen.\nIch vermute unterdessen, das Monsanto dazu verwendet wird, solche GeoEngineering Aktivitäten im Hintergrund kräftig mit zu finanzieren. Im Gegenzug können Sie sich bereits vorab die Produkte sichern, die für die Behebung oder Verringerung der Probleme benötigt werden.\nAuch gehe ich davon aus, dass im Moment strategisch gewisse Institutionen, welche dem Deep State nützen, demontiert werden. Wie der WWF ist auch Monsanto einer von denen die gerade kräftig in Bedrängnis gebracht werden durch juristische Probleme.\nWissen Sie oder Ihre Quellen eventuell mehr dazu?\nEs ist gut möglich, dass Monsanto und ähnliche Konzerne hinter den Chemtrails stecken. Seit Anfang Oktober wird bei uns fast durchgehend gesprüht.WE.\n[14:45] Leserkommentar LU - Chemtrails:\nDie Chemtrails werden in erster Linie zur Wettermanipulation gesprüht. Man möchte das Klima möglichst warm haben um die Mär der menschengemachten Klimaerwärmung weiterspinnen zu können. Da das Klima nicht mitspielt muss eben künstlich nachgeholfen werden. Winter wie ich sie aus meiner Kindheit kenne sind sehr selten geworden. Dafür gibt es jetzt ne Menge Streifen am Himmel ...\nIch habe kürzlich eine ganze Kiste Dia's aus den 70er und 80er meiner Eltern eingescannt. Chemtrails habe ich keine gesehen. Kondensstreifen ja, aber keine chemtrail Teppiche!\nDer vergangene Winter war trotz Dauersprühens nicht ohne. Bei meiner Fluchtburg lag über einen Monat mindestens 30cm Schnee, der einfach nicht verschwinden wollte, weil es zu kalt war. Dann fräste ich den Schnee weg.WE.\n[14:45] Leserkommentar-DE: Ich muss schon sehr lachen zu den Haftungsansprüchen von Amerikanern an Bayer/Monsanto.\nDa müssen wohl die dümmsten Rechtsanwälte die Übernahme geregelt haben. Warum sollte sonst Bayer für Ansprüche haften, die während der Zeit entstanden sind, als das Unternehmen noch in den USA war und deren Eigentümer Monsanto war. So dumm wäre ja nicht mal ich als Laie, dass ich dann für solche Ansprüche haften und zahlen würde. Da stimmt doch hochgradig etwas nicht.\nDas war eine volle Fusion der beiden Firmen, da können auch die Rechtsanwälte nichts machen.WE.\n[14:00] Wegen Lästereien auf Türkisch: Aufreger bei BMW: Vorarbeiter erteilt 20 Kollegen Türkisch-Verbot – Konzern rudert zurück\n[17:00] Kurier: Boeing: Wie ein (zu) großes Triebwerk in die Katastrophe führte\n[15:10] MB: Wie Regierungen alles ruinieren am Beispiel eines "großen deutschen Telekommunikationsunternehmens"\n[16:30] Der Bondaffe: Das darf man sehen wie man will, aber die "Deutsche Telekom" hat diesen Prozess überlebt.\nSie existiert noch, obwohl das in der damaligen Raubtierzeit im Telekommunikationswesen völlig egal gewesen wäre. Mannesmann ist damals verschwunden und wurde von der britischen Vodafone übernommen. Da ging es wirklich nur ums Geld, auch bei der Versteigerung der Mobilfunklizenzen und da hat man ordentlich abgecasht. Beim Börsengang der Deutschen Telekom dasselbe Bild, auch hier wurde abgecasht. Der Voicestream-Deal im Jahr 2000. Wieder abcashen.\nSo läuft das stets. In der Neuzeit dann das BAYER-Monsanto Debakel. Thyssen-Krupp wird gerade kaputt gemacht und die deutsche Automobilindustrie begeht Suizid. Warum? Weil es hier nur ums Abcashen geht. Die Automobilindustrie mit ihren Zulieferen dürfte ein fetter Jahrhundertbrocken sein. Und auch bei der Deutschen Bank/Commerzbank Angelegenheit dürften die Parasiten, die ihre Risiken teuer loswerden wollen, schon auf den Putz hauen und sich die Hände reiben.\nEs geht nur um die Zerschlagungsprozesse. Wer oder was übrig bleibt ist doch den Verantwortlichen egal. Ob die Politiker Ahnung haben? Ob sie selbst Interessen haben? Wer weiß es? Wie oder ob die Firma überlebt ist doch völlig egal, der nächgste Raubzug des Wanderheuschreckenschwarms wartet schon. Die deutsche Wiedervereinigung möchte ich nicht vergessen. Das war auch ein Riesenbrocken. So wird es weitergehen. Auch kein Betriebsrat hilft. Warum wohl? Weil es der Aktionär oder Steuerzahler zahlt. Das ist systemisch, das ist Systemstrategie pur. Die Parasiten leben von den Anständigen und Fleißigen.\nAbcashen tun die Manager mit ihren Riesenboni, auch für Fusionen.WE.\n[9:55] FMW: Boeing möglicherweise vor MEGA-Katastrophe – Insiderbericht aus Seattle\nMan sei im Zeitplan für die Auslieferung der 737 Max mehrere Monate hinter Airbus´ Konkurrenzmodell A320Neo hinterher gehangen. Daher habe kräftig Zeitdruck bestanden. (...) So hätte man intern bei Boeing offenbar genau über die Probleme der Steuerungssoftware bescheid gewusst, die nun mutmaßlich die beiden Abstürze verursacht hatten. Dass diese Steuerungssoftware existierte, habe man den Airlines einfach komplett verschwiegen, und erst nach dem ersten Flugzeugabsturz dazu eine Info herausgegeben.\nDas Problem war also bekannt, das sollte für die Verantwortlichen noch Konsequenzen haben.\n[18:30] ET: VW-Chef: Individuelle Mobilität soll erhalten bleiben – und bezahlbar\nEin reines Lippenbekenntnis, denn er will komplett auf E-Autos umstellen.WE.\n[14:15] Der Silberfuchs zum Beitrag von gestern 14:35 Uhr:\n... und Tausende Dönerbuden und Zehntausende Araberfriseure haben entweder gar keine Registrierkasse oder zwei davon, rechnen aber nur eine ab ...\nBei denen schaut der Staat auch nicht so genau hin.WE.\n[14:35] ET: Asia-Restaurants prellen Staat um Hunderte Millionen Euro\nDass Chinesen und andere Ausländer nicht gerne Steuern zahlen, ist bekannt.WE.\n[10:05] Leserzuschrift zu MotoE GP abgesagt: Feuer-Katastrophe beim Laden: 18 Elektro-Bikes verbrennen noch vor dem Start\nMein Lacher am Frühstückstisch! Ich hab schon Bauchschmerzen...\nWenn wenigstens ein Bike übrig geblieben wäre, hätte es immerhin einen Sieger gegeben.\n[12:45] Der Schrauber zu Der fliegende Rassist und die abstürzende Diversität\nDer Danisch hat noch eine gute Ergänzung zu den Ausführungen des H. Haisenko.\nUnter Anderem gibt es auch viele Leute, die die ausufernde Personalquotenpolitik mitverantwortlich machen: Weniger Weiße, mehr Quoten aller Art.\nDie 737 Misere ist ja auch nicht der erste Flop:\nDie 787, der "Dreamliner", wurde lange auch als Alptraumliner bezeichnet, hatte an allen Ecken und Enden Probleme und die heiß werdenden Lithium-Batterien sind jetzt noch nicht komplett im Griff. Lange war es nur die japanische ANA, die den Dreamliner nutzte, während er sonst komplett unten blieb.\nNicht mehr die Ingenieure haben das Sagen, sondern Kaufleute und Diversity-Manager.WE.\n[8:15] Aviator zum gestrigen Anderwelt-Artikel:\nExkollege Haisenko hat da wieder einmal super analysiert, Danke. (leider etwas zu langer Bericht für Nichtpiloten?) Ich selber bin da nicht so am Laufenden, aber unter den Umständen wird das für Boeing nicht so einfach, es als Pilotenfehler zu deklarieren, und alle Schuld von sich zu wischen!\nSo weit ich weiss, fliegt der Aviator nicht solchen Schrott.WE.\n[20:10] Anderwelt: B 737 MAX – Endlich muss der Schrott aus Seattle am Boden bleiben\n[16:35] FMW: DIW und ifo zur Konjunktur: 2019 deutlich schwächer als bislang gedacht!\n[13:30] ET: Jobkiller Elektroauto: Audi kündigt härtere Sparmaßnahmen an\n[16:20] Kurier: Boeing-Pannenflieger: Das wäre eine mögliche Lösung des Problems\nJetzt wird es teuer für den Hersteller.WE.\n[13:00] ET: Boeing 737 Max 8: Fünf US-Piloten warnten bereits vor den Unglücken – Autopilot schaltet in Sinkflug\n[17:35] ET: „Sicherheit geht absolut vor“: Scheuer sperrt deutschen Luftraum für Boeing 737 MAX 8\nViele Staaten haben das getan. Damit ist dieses Flugzeug tot.WE.\nich glaube keine Millisekunde dass die Sperrung des Luftraumes aufgrund der 2 Unfälle und der Sicherheit entschieden wurde. Hier geht es ganz plump um Donald Trump eins auszuwischen. wie primitiv....\nEs wäre möglich, ich glaube es aber nicht. Die haben alle Angst, dass ein solcher Vogel über deren Staatsgebiet wegen des Software-Fehlers crasht.WE.\n[13:50] ET: Tui lässt Boeing-Max-8 in der Luft – besorgte Passagiere\n[12:25] ET: Tesla: Elon Musk holt zur Gegenattacke auf US-Börsenaufsicht aus\n[12:40] ET: Scheuer würde „auf jeden Fall“ ein Diesel-Auto kaufen\nMit einem Ministergehalt ist es auch kein Problem, einen möglichen Weiterverkaufsverlust hinzunehmen, falls die Stadt des Arbeitsplatzes doch mit einem Fahrverbot beglückt wird.\n[12:45] ET: Dreiste und peinliche Trickserei: Statistik macht noch keinen Zug pünktlicher\nEin "pünktlicher" Zug in der Statistik verursacht keine Schadenersatzansprüche (Geldforderung) seitens wirklich verspäteter Fahrgäste. Wo offiziell "nichts" ist, gibt es auch keinen Schaden.\nAuch in der Öffentlichkeit sieht es besser aus.WE.\n[17:20] PI: Eine Fallstudie an drei Beispielen Warum die DAX-Bosse gegen die AfD wettern\n[18:00] FAZ: Elektroauto : Porsche erlebt einen Run auf den Taycan\nDaran erkennt man, dass diejenigen, die sich die Leasingrate dafür leisten können, total gehirngewaschen sind.WE.\n[10:10] ET: Barley erhöht bei Frauenquote Druck auf Unternehmen\nAuch bei echter, schwerer Arbeit?\n[18:00] ET: Rund 22 Millionen Euro für Air-Berlin-Sachwalter Flöther\n[12:45] MM: Daimler-Boss geht im Mai: Zetsche kassiert bis zu 4250 Euro Rente - pro Tag\n[13:50] Ob eine solche Rente gerechtfertigt ist, ist eine andere Frage. Aber er hat die Firma wieder saniert, nachdem seine Vorgänger sie fast ruiniert haben.WE.\n[14:00] ET: OECD-Prognose: Wirtschaftswachstum für Deutschland und die Eurozone bricht massiv ein\n[20:15] Der Bondaffe:\nIch sage es immer wieder: Spätestens seit 1999 hat es in Deutschland kein organisches, aus sich selbst heraus gewachsenes Wirtschaftswachstum mehr gegeben. Anfang des 2000er Jahrs haben wir das einmal in einer Anlageausschußsitzung aus sehr berufenem Munde von einer Kapazität um die Ohren gehauen bekommen. Der Herr Professor muß es ja wissen. Ab dem neuen Jahrtausend war Wirtschaftswachstum in D stets künstlich, also vom Staat "alimentiert", sprich vom Staat kreditfinanziert.\n[13:35] ET: Spielwarenläden in der Krise: „Wir sind die Dinosaurier“\n[19:00] Kein Volvo schneller als 180 km/h!\nWarum sperren die dann nicht gleich zu? Ich bekam in den USA einmal etwas Sportwagen-ähnliches von Ford als Mietwagen. Der ging nicht schneller als 140 - km/h und nicht MPH. Der Firma ging es darauf sehr schlecht.WE.\nIch kann es nicht mehr sehen, jedesmal jeden Tag jede Woche immer mehr Diktatur und Wahnsinn, diese Gehirgewaschenen im Westen schreien nach der Ökodiktatur wie könnte es sonst sein, das ein Autohersteller gar in seine Autos eine Kontrolle einbauen will und Kunden so ein Auto, welches sie entmündigt kaufen sollen ??????\nVolvo ist schon lange als sehr sicheres Auto bekannt. Einer meiner früheren Chefs fuhr immer Volvos als Dienstautos. Aber unvorstellbar schnell, weil sie angeblich so sicher sind. Aber wenn man mit 150 über die Reichsbrücke in Wien fährt und einen Unfall baut, nützt der Volvo auch nichts. Damals gab es dort noch keine Radarboxen.WE.\n[18:45] MM: Tom Luongo: Tesla Finally Comes Clean — It’s Not a Car Company\nDas ist ein grünes Projekt, nicht mehr.WE.\n[15:20] Leserzuschrift-DE zu US-Behörden untersuchen zwei weitere tödliche Tesla-Unfälle\nDieser Artikel geht runter wie Öl. Es scheint so zu sein, als hätten die reichen, grünen Gutmenschen endlich das Objekt ihres Suizides gefunden!\nWieder das Problem mit den brennenden Batterien.WE.\nDie linke scheinökologische Besserwisser-Grünen-Gemeinde bekommt jetzt ihre blutige Quittung für ihre irre Ökofahrzeug-Förderung und ihr Diesel-Bashing. Jetzt werden nach und nach die Gruselromane vom Elektrofahrzeug prompt geliefert ... Fahrzeug in Brand geraten ... Fahrer grausam verbrannt ... Feuerwehr konnte nicht mehr löschen ... Autobahn 12 Stunden gesperrt ... mehrere Menschen in ihren Fahrzeugen verbrannt ... angrenzende Wohnsiedlung ist vom Feuer erfasst worden und vollständig abgebrannt ... abgebrannt ... ausgebrannt ... Feuer griff über ... über ... über ... war nicht zu löschen. In Kürze sehe ich schon kommen: Man wird die Manager hassen, die unbedacht auf die feuerträchtige Öko-Fahrzeug-Hype aufgesprungen sind und so ihre Konventionelltechnik ruiniert haben, ohne eine brauchbare Alternative liefern zu können. Bald wird es heißen: TESLA – die neuen BG-Fahrzeuge ... Brand gefährlich. Und viele Bürger werden wütend am Stammtisch kundtun: Wären wir bloß bei unseren Dieseln und Benzinern geblieben!\nAuch Tesla bekommt das Problem nicht in den Griff.WE.\n[16:15] Silberfan zu Tesla-Chef kanns nicht lassen Musks Tweets kosten 920 Millionen Dollar\nMusk hat einfach zu viele Probleme und produziert immer wieder neue dazu. Das ganze sieht nach einem großen und vor allem grünen Theaterstück aus. Jetzt will er also seine Dreckskarren über das Internet verkaufen, toll, dann können sich die verarschten Kunden telefonisch in endlos langen Warteschleifen die Zeit vertreiben um dann keine Hilfe zu bekommen. Das Ende von Tesla ist so nah wie das Systemende, da untrennbar miteinander verbunden!\nDiese Firma gibt es nur für den E-Auto-Hype.WE.\n[10:30] Krone: Tesla verkauft seine Autos nur noch im Internet\nNein, Elon Musk will wieder in die Medien.WE.\n[19:50] Spiegel: Flugzeugfonds A380 in der Resteverwertung - ein Desaster für Anleger\n[9:30] MM: Minus 75 Prozent: Bayer-Gewinn bricht ein - jetzt 11.200 Glyphosat-Kläger\n[12:15] Focus: Trump, Brexit, WLTP-Verfahren Deutschlands wichtigster Branche geht Luft aus - 2019 könnte noch schlimmer werden\n[17:10] NTV: Ökonom: Amt rechnet BIP schön "Wir stecken schon tief in der Rezession"\nDa ist sicher was dran, denn in manchen Teilen Deutschlands bricht die Wirtschaft richtig zusammen.WE.\nBei uns in der Region dreht sich fast gar nichts mehr. Hier ist alles schon tot und keiner weiss, wie es weiter gehen soll. Auch weiter weg, große Betriebe wo von hier aus immer zugeliefert wurde, da läuft auch nicht mehr viel. Es muss jetzt kommen, ansonsten gibt es hier in 8 Wochen bei uns 80% Arbeitslose und das wird in anderen Regionen nicht viel anders sein. Alles ist schon fast komplett zusammengebrochen.\nDas kam vor einigen Tagen aus dem ländlichen Brandenburg. Das sieht nicht nach einer Rezession aus, sondern nach einer Depression. Die Realwirtschaft ist gerade im Untergang.WE.\n[15:30] BTO: Globalisierung und Migration trifft die untere Mittelschicht\n[14:40] Silberfan zu Tesla-Gründer Dieser Tweet bringt Elon Musk in Schwierigkeiten\nMusk hat gegen die Auflage verstoßen keine Tweets über das Unternehmen zu veröffentlichen. Mal sehen was ihm jetzt blüht...?\nHeute habe ich wieder ein solches, grünes Angeber-Auto fahren gesehen.WE.\n[13:15] ET: Opel fährt erstmals seit 20 Jahren Gewinn ein\n[9:25] Leserzuschrift-AT zu Video: Die unheimliche Macht der Berater\nHochinteressante Recherche: Die unheimliche Macht der Berater, die Big Four, die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt, prüfen weltweit die Bilanzen nahezu ALLER multinationaler Konzerne. Außerdem beraten sie die Konzerne und Banken auch, wie man Steuerschlupflöcher in Gesetzen nutzen kann. Diese Dokumentation deckt auf, daß genau diese Beraterfirmen AUCH von der Politik als Berater beigezogen werden um Steuergesetze zu gestalten. Also erstaunlich nahe an der Gesetzgebung. Horrende Beraterhonorare fallen beim Steuerpflichtigen und beim Steuergesetzgeber an(!) Dadurch entgehen dem Fiskus weltweit eine Billion an vermiedenen (!) Steuern, also in Höhe von nahezu Staatsdefiziten (!).\nDiese Beraterfirmen der Politik und gleichzeitig Bilanzprüfer wie PWC, KPMG, Ernest &Young, Deloitte, beraten die gewählten Steuerpolitiker und entwickeln gleichzeitig Steuer(flucht)modelle mit Beraterumsätzen iHv 130 Mrd Prüfungs- und Beraterhonoraren. 1/3 der Umsätze erzielt aus Steuerberatung und 2/3 der Umsätze aus Beraterverträgen mit der Politik. Die Big Four sind die Mutter des Lobbings in den EU Stellen. Beratung samt Bilanzprüfung (Testate) und GLEICHZEITIG Beratung der Steuergesetzgeber. Dies trotz rechtskräftiger Verurteilungen wird weiter geprüft UND beraten. Nutzlose Änderungen der Steuergesetzgebung die Folge. Ein weiterer Umstand wieso Staatspleiten neben den bekannten Umständen, wie Schulden mit Exponentialfunktion (Zinseszins), befördert werden. Und das wird um 04:45 Uhr früh gesendet...\nDas ist grundsätzlich soweit bekannt und wird hier kompakt zusammengefasst.\nDies zeigt, dass die Politik der EU nachhaltig (!) nicht fähig, oder willens ist, die Steuer- und Wirtschaftsbetrügereien zu lösen. Das wäre doch ein gutes Futter für die EU-Skepitker bei der kommenden EU-Wahlen! Ich hoffe, diese nutzen dies! Was sagt wohl hierzu unser deutscher "Superkandidat-Weber" zu der lanjährigen Misswirtschaft des EU-Apparates? Und sie wollen dafür noch gewählt werden?\nDieses Thema ist zu kompliziert, um in einem Wahlkampf verwendet zu werden.\nDiese "Berater" sind die eigentliche Regierung. Mehr gibt es da nicht zu sagen. Vor vielen Jahren saß ich einmal drei Monate lang mit einer jüngeren "Beraterin" eines global tätigen "Beraterunternehmens" in einem Büro, Sie war auf dem Gebiet "Outsourcing" zuständig. Da entwickelte sich mit der Zeit eine Vertrauensbasis. Sie hat mir dann Dinge erzählt, wie es in der Beraterbranche abläuft. Eines meiner Fazite: "Die sind fertig". Haben aber extrem viel Macht, weil sie überall detaillierteste Einblicke haben. Noch eines meiner Fazite: "Die ganze Branche entsorgen und abschaffen".\n[8:00] Kurier: Wiener City wird zu teuer für Gastronomen\nHier sieht man, welche Horror-Mieten in sogenannten Top-Lagen verlangt und bezahlt werden. REWE zahlt sie, für das Prestige.WE.\nWien, Hamburg, Berlin, Dresden - ganz egal. Die Mieten der Raffer sind einfach astronomisch geworden; auch hier in der Provinz werden kleinen Schuhgeschäften Summen abgepreßt, das ist unglaublich. Aber keine Angst, ihr Vermieter, die ihr den Hals nicht vollbekommen könnt ( vielleicht zu oft zu den ReGIERigen geschielt ? ), allzu viele Mieten gehen nicht mehr ein. Nach dem Systemwechsel werdet ihr froh sein, wenn ihr eure Preßluftschupppen überhaupt noch vermietet bekommt, denn die ehemaligen Mieter sind entweder tot, oder sehen keinen Sinn mehr darin, für ein Butterbrot ganztags in der kleinen Drogerie / dem Gemischtwarenladen / dem Klamottenladen zu stehen. Vergessen wir nicht, nach irren Miete kommt Gewerbesteuer, die üble IHK, dieser und jener Abmelkverein...\nFragt jeden "normalen" Selbständigen, sie wurden und werden systematisch kaputtgemacht. Die Käuferschicht wird, nach dem Tag x, sehr dünn sein und wir werden Handelsformen kennenlernen, vor allem in der Übergangszeit, die nur noch die ganz Alten noch erlebt haben. Im Lehrbuch steht, daß es neben der Geld-Ware-Beziehung auch die Ware-Ware-Beziehung gibt, sprich das "Notgeld" heißt dann Zigaretten, Schnaps, ggf. auch mal eine nette Stunde im Schlafzimmer.\n[8:45] Auch die Mieten werden nach dem Systemwechsel wieder niedrig sein. Ich habe den Artikel nur verlinkt, um zu zeigen, was die Konzern-Systemlinge bereit sind zu zahlen - für das Prestige. 150'000 Euro im Monat kann auch ein REWE/Billa-Laden nicht erwirtschaften.WE.\nManche Vermieter können den Hals nicht vollkriegen. Ein Spezl hat mir erzählt, daß in seinem Wohnort ein Schreibwarengeschäft zu gemacht hat. Es lief zwar eh nur noch mäßig, aber der Vermieter hat eine anspruchsvolle Miterhöhung durchgesetzt. Dann hat der Geschäftsbetreiber gekündigt, der Laden ist jetzt zu. Mit dem Vorgänger hat dieses Schreibwarengeschäft über 50 Jahre bestanden.\nEr wird aber noch besser. Angeblich soll jetzt ein Mutter-Kind-Kaffee in den Räumen betrieben werden. Und das in einer Hauptgeschäftsstraße. Direkt vor dem Eingang des Geschäfts ist eine Bushaltestelle mit 10-Minuten-Takt und die Bahnhofskreuzung. Ich habe meinen Spezl dann gefragt, ob jetzt alle mit "Kaffee und Kuchen" reich werden wollen? Auf 400 Meter Straße gibt es dann mit Bäckereien mit Kaffeebetrieb, zwei richtige Kaffees und ein Restaurant. Sollte das mit dem MKK wirklich stimmen, sind schon die nächsten grünen Probleme in der Pipeline.\n[17:20] ET: Die zwei Seiten der Tesla-Medaille: Model X unschlagbarer Elektro-SUV – Tesla Model 3 verliert Kaufempfehlung\n[13:45] ET: Stimmung in deutscher Wirtschaft stark verschlechtert\n[12:40] FMW: Deutschland: Industrie fällt immer weiter in die Rezession mit stärkstem Rückgang der Auslandsnachfrage seit sechs Jahren – Dienstleister dagegen fröhlich\n[18:30] Leserzuschrift-DE: CO2 neutrale Produktion:\nIch habe heute erfahren, dass VW jetzt die Auflage hat, CO2 neutral zu produzieren, bis zum letzten Zulieferer! Konnte mir das Lachen nur schwerlich verkneifen. Für uns als Gießerei natürlich ein Kinderspiel....\nDie werden staunen, wenn die ihre Messungen vornehmen. Was wollen die machen, wenn dies nicht eingehalten wird/werden kann?\nLetzte Woche waren erst welche da, die wollten unsere Firmengruppe "optimieren". Wir haben jetzt herausgefunden, dass Ihnen vorher gesagt wurde, wo sie genauer hinschhauen sollen, und eben wo nicht so genau, bzw. Sie WEG schauen sollten.\nDas kam sicher von den grünstichigen Konzern-Idioten von VW selbst.WE.\nDas liest sich wie wie Plan B als Alternative zur Abwrackmethode “Dieselverbot”, sollte wegen der Gelbwesten das Dieselverbot nicht durchsetzbar sein ... Und im Plan B macht man es eben mit der unverfänglicheren “neutralen” Variante, die aber ebenso idiotisch ist. Damit lässt sich in jedem Betrieb ein Wettbewerbsnachteil erzwingen, der einem Selbstmord gleichkommt gegenüber Konkurrenten, die da nicht mitmachen bei diesem grünen Endzeitwettbewerb um das goldene Kalbdioxid. Mit einem Trick würde ich es hier versuchen: VW kauft hundert Quadratkilometer Urwald in Brasilien als CO2-Senke und kann dann locker “neutral” werden. Dann besitzt Deutschland wenigstens ein kleines Kolonialstückchen in Südamerika. Aber so weit wird der Herr Konzernniederlenker nicht denken, er wird es “grün” versuchen, durch Aufstellung von Windkonvertern auf allen VW-Dächern und mit anderen abstoßenden grünen Fürzen: Nachtschicht weglassen, weil man da zu viel beleuchten muss.\nDiesen idioten kann man nicht helfen. Sie müssen zusammen mit ihrer grünen Ideologie untergehen.WE.\n[18:30] Focus: Ökonom Daniel Stelter bei „Markus Lanz“ "Die Politiker tun aktuell so, als würden sie jede Woche im Lotto gewinnen"\n[18:00] Trend: Klick und kauf: Online-Händler verdrängen den Einzelhandel\n[14:20] ET: Autos „Made in Germany“ sind wichtigstes Exportgut\nFalsche Überschrift, es muß heißen: "Autos „Made in Germany“ WAREN einmal wichtigstes Exportgut".\nDanke, Ihr Demokratten, ihr habt den nächsten 2 - 3 Generationen das normale Leben genommen.\nMangelberufe sollte es bald nicht mehr geben.WE.\nPS: Cheffe wird sich dann auch Hauspersonal leisten können, etwa Dienstmädchen oder einen Chauffeur.WE.\nDie Schafe müssen es richtig spüren. In der ehemaligen DDR mußte man auf ein Auto wie den Trabbi 10 oder 15 Jahre warten. In der heutigen grünen Republik kann man schon mal zwei Jahre auf den Installateur warten. Das ist aber noch zu kurz.\nObwohl ein Teil der Schafe wirklich zu blöd ist, selbst einfachste Dinge selber zu richten oder in Ordnung zu bringen. Das ist nicht dem Nicht-Können geschuldet, sondern der Dummheit und der Faulheit. Ich erlebe das tagtäglich. Wenn das ganze noch mit dümmlicher Rechthaberei kombiniert wird, ist man endgültig im Irrenhaus Deutschland angekommen. Auf diese Art Dummheit ist man sogar noch stolz. Hier gibt es keine Rettung mehr, dieses Land ist ein hoffnungsloser Fall. Der Systemabbruch kommt auf jeden Fall schneller als der Installateur.\nIch hatte gestern einen Installateur zu Besuch, der ein Ventil tauschte. Auf Kosten der Hausverwaltung.WE.\nDa habe ich doch eine gute Meldung: die ca 35 jährigen kriegen sehr fleißig Kinder ! Meine Tochter fing an- jetzt folgten in 1 Jahr weitere 4 Babys von Schulkameraden +innen...ein weiteres wird im August erwartet...\nAllerdings keine Klempner sondern alles Akademiker-Kinder...aber vielleicht werden die dann wieder Handwerker !!???\nFür Akademiker dürfte es bald sehr düster aussehen.WE.\n[19:00] Trend: Ausgeradelt: Nach UberEATS gibt auch Foodora auf\nIst sicher nicht nur in Österreich so. Es gibt wohl zu wenige Kunden und Strampler für immer mehr Firmen dieser Art.WE.\n[8:00] Focus: Ifo-Warnungen nennt er "weltfremd" Autoexperte Dudenhöffer: Trumps Strafzölle können deutschen Autobauern nichts anhaben\n[17:00] ET: Arbeitsmigration: Über 183.000 unbesetzte Stellen in deutschen Engpassberufen\n[8:45] NTV: Brexit als Grund Flybmi meldet Insolvenz an\nDer Brexit ist sicher nur ein Vorwand. Es gibt einfach zu viele Pleite-Airlines.WE.\n[17:00] PI: Deutschland/EU nur Zaungäste im Handelsstreit USA oder China: Wer ist der (ökonomische) Weltmeister?\n[9:50] MMNews: Todesfalle E-Auto\nDas alles ist schon lange bekannt. Die Ideologen würden das wohl als "Kollateralschäden" bezeichnen.\n[15:00] Heute am frühen Nachmittag in den Ö3-Verkehrsmeldungen: in einem Tunnel am Semmering der Autobahn S6 ist ein Elektroauto mit leerer Batterie liegengeblieben. Der Tunnel wurde aus Sicherheitsgründen gesperrt. Da hat wohl ein Fahrer nicht auf die Batterieanzeige geschaut.WE.\n[12:00] Hessenschau: Feuerwehr vor neuen Herausforderungen Eigentlich nicht zu löschen: Wenn E-Autos Feuer fangen\n[8:00] NTV: Pressestimmen zum Aus des A380 "Airbus hat aufs falsche Pferd gesetzt"\nSagen wir es so: es ging um das Prestige der Airbus-Manager.WE.\n[16:30] Interessante Hintergründe: Airbus A 380: Das Aus für den europäischen Supervogel\nNa, das konnte man doch schon vorher sehen. Sobald dort steht, dass der Steuerzahler es subventioniert, ist alles schon gesagt. Es handelt sich dann um ein totes Pferd, das zum Leben erweckt werden soll. Soll mir jemand zeigen, wo etwas wirtschaftlich sein soll, wenn der Steuermichel genötigt wird dafür aufzukommen.\nSobald Steuergeld rein fließt, sollte einem klar sein, es wird größer, teurer und unwirtschaftlicher als nötig - eine Totgeburt. Wozu sollte es auch wirtschaftlich sein, wenn es der Steuerzahler bezahlt? Will man etwas zerstören, muss man nur Steuergeld drauf kippen. Kurze Zeit später is es von Steuergeld abhängig und\nAuch die erneuerte Boeing 747 verkauft sich kaum mehr. Der A-380 war ein Prestigeprojekt von Airbus-Managern für prestigegeile Airline-Chefs. Aber die Probleme mit dem Riesenvogel sind endlos. Er braucht spezielle Gates zur Abfertigung, die Tragfähigkeit aller befahrenen Flächen muss enorm sein, die Runways müssen breiter sein. Vielleicht kann hier der Aviator aufklären, wenn er nicht in der Luft ist.WE.\n[16:05] FMW: US-Einzelhandelsumsatz mit größtem Rückgang seit zehn Jahren, US-Erzeugerpreise niedriger\n[9:30] Fassadenkratzer: Anschwellende Automatisierung und das Problem des „digitalen Proletariats“\n[10:00] Leserzuschrift-AT zum gestrigen Thema Heizung und E-Autos:\nDie billigste "Standheizung" nicht nur für E-Autos ist noch immer der gute alte Gaskocher, den man für 15.- im Baumarkt bekommt. Eine 200g-Kartusche hält einige Stunden. Allerdings ist dieses Gerät tatsächlich nur für den "Standmodus" geeignet - denn während der Fahrt sollte dieses Gerät in einem Gestell eingespannt sein, damit es nicht umfällt. (Bei Unfällen brennt das Fahrzeug dann ab - ist also nicht ungefährlich. Im Stadtbetrieb aber wegen der geringen Geschwindigkeiten im Gestell durchaus verwendbar. Die Leute müssen wieder mehr Eigenverantwortung lernen und von diesem debilen "Vollkaskodenken" heraus kommen. Ich tue etwas eventuell Riskantes, und muss dann auch die Verantwortung dafür übernehmen. Daher stets achtsam sein - dann passiert meist auch nichts! Es ist wie mit den Fahrradhelmen! Seit die verwendet werden, stieg die Zahl der Kopfverletzungen, da sich die Befahrradhelmten für unverwundbar hielten... In Holland wurde daher die Helmpflicht für Radfahrer wieder abgeschafft - und die Zahl der Verletzungen ist - entgegen dem grünen Regulierungswahn - wieder gesunken!).\nMit dem Gaskocher habe ich im Winter längere Wartezeiten immer wieder recht angenehm überbrücken können - Frischluftzufuhr beachten. (Schon klar, man kann sich für 1000.- auch eine Standheizung einbauen lassen - allerdings um diesen Betrag bekomme ich schon ein gutes Auto - derzeit sind Diesel recht günstig...).\nDie Vollkaskomentalität ist bekanntlich ein großes Übel unserer Zeit. Die abenteuerliche Gaskocher-Methode sollte man vermeiden.\nIch konnte mich vor Lachen kaum auf den Beinen halten....\n2) Ihr treffender Kommentar zur "abenteuerlichen" Gaskocher-(Fahrt - nicht Stand -) Heizung.\nJa, die Idee ist ein Geniestreich - solange sie in der Theorie verbleibt.\nMan nehme ein E-Auto mit Anhänger, stelle dort ein Not- Stromaggregat drauf und kann unbegrenzt fahren. Aggregat mit Heizöl tanken, denn zur Stromgewinnung und zum Heizen ist das erlaubt. Nun fährt man legal einen Diesel- PKW steuerbefreit.\nSoetwas gibt es schon als Pannenfahrzeuge für E-Autos.WE.\n[8:30] Achgut: Wunder der Wissenschaft: Kommt jetzt die Diesel-Pflicht?\nDas MUSS man lesen und weitergeben!!! !!! !!! Und eingerahmt in jedes öffentliche Amts- und Schulzimmer hängen!!! Im Bundestag aufhängen lohnt nicht, die Deppen werden es eh' nicht verstehen!\nSehr guter Artikel, der zeigt, welche Propagandamacht die Grünlinge haben.WE.\n[14:25] ET: E-Autos: Im Winter 50 Prozent weniger Reichweite und „nicht oder nur bedingt alltagstauglich“\nAls der Käferprototyp VW30 1937 getestet wurde, hatte dieses Auto auch keine Heizung gehabt. Damit die Ingenieure bei den Testfahrten nicht froren, hatten sie einen Karbidofen im Auto vorne im Fußraum platziert. Ich denke, daß wäre auch das passende Zubehör für Tesla und Co.\nStimmt wahrscheinlich, denn die Heizung muss auch die Batterie liefern.WE.\n[8:35] Investment: Finanzberater Weik und Friedrich „Die fetten Jahre sind endgültig vorbei“\nIch habe kurz in den Artikel geschaut. Nach weniger als zwei Minuten habe ich die "Schublade Autoindustrie" wieder zugemacht. Die "Finanzberater" -- so werden sie dort genannt -- Weik & Friedrich beschäftigen sich mit der (Auto-)Industrie obwohl gerade sie wissen sollten, dass wir unmittelbar am Ende eines alten (Geld-)Systems stehen; vor dem Beginn eines neuen ... Ich bleibe bei meiner Portfoliodiversifizierung: Etwas Cash, sonst Silber und Gold und wenn schon Aktien, dann jene von Minengesellschaften.\nWas wirklich kommt, kann sich fast niemand vorstellen.WE.\n[13:40] FMW: ifo: Weltwirtschaftsklima bricht weiter ein\n[13:30] Leserzuschrift-DE zu Zwei Brüder aus Sibirien wollen Aldi mit den eigenen Waffen schlagen\nZwei russische Millionär-Brüder wollen mit einem neuen Discounter in Deutschland Fuß fassen mit superbilligen Waren und spartanischer Einrichtung. (...) Experten sind sehr skeptisch, ob damit der Angriff auf Aldi und Lidl gelingen kann. „Kurzfristig kann das in der Nische funktionieren, Ostdeutschland ist als Standort gut gewählt“, sagt Thomas Täuber, Handelsexperte und Geschäftsführer bei Accenture Deutschland. Aber die großen deutschen Discounter bedrohe dieses Konzept nicht. „Die Zielgruppe der Menschen, die um jeden Preis auf Billigware angewiesen sind, ist viel zu klein.“\nDer Experte wird sich noch wundern!\nSchon jetzt sind große Teile der Bevölkerung auf die Discounter angewiesen. Die Einen, um nicht zu verhungern, die Anderen, um sich weiterhin zur (Fake-)Mittelschicht zugehörig fühlen zu dürfen, weil sie sich so das Geld für zwei Urlaube im Jahr zusammensparen können.\nIch sehe es so: Wenn man sich überlegt, wie viele Bäcker und Fleischer es gibt, die noch echte Qualität anbieten -- ich meine, im Hause Mehl aus dem vollen Korn mahlen und sogleich mit der Hand verarbeiten und verbacken oder Fleischer selbst schlachten und die gefertigte Wurst dann lange (ab-)hängen lassen, -- dann weiß man, dass es am oberen Ende bei der Qualität also, schon sehr eng geworden ist. Aldi, Lidl, REWE & Co. machen bereits über 90% der Lebensmittelumsätze. Wenn jetzt jemand kommt, der 15 oder gar 20 % unter den Preisen dieser Discounter anbieten kann, dann muss er per se erst einmal gute Chancen haben. Je kleiner die Marge jedoch, desto geringer muss man seine Fixkosten halten und steigern kann man den Ertrag noch über die Umschlaghäufigkeit des eingesetzten Kapitals (Warenumschlaghäufigkeit). Der Handel in Deutschland ist zur Zeit ziemlich ausgelutscht ... Man braucht tiefe Taschen oder Kredit -- und dann wird's gefährlich. Ich wünsche den Russen viel Glück. Vielleicht kommt diesem Konzept der Systemwechsel zu Hilfe, denn der reißt die alten abgefahrenen Supertanker (s.o.) todsicher um.\nNachdem Aldi & co. immer weiter "nach oben" gehen, wird ganz unten eine Marktlücke frei. Aber ohne eine grosse Zahl an Märkten wird für die Russen das nicht rentabel sein.WE.\n[11:15] Silberfan zu Diese Regionen träfe es besonders 100.000 Arbeitsplätze in Deutschland gefährdet\nWegen Brexit? Die deutschen Wirtschaftszerstörer haben wohl einen Sündenbock gefunden?\nGerade zerstören sie die Autoindustrie.WE.\nIch möchte zum blauen Kommentar ergänzen: Sie zerstören die Energiewirtschaft, die Pharmaindustrie, die Chemische Industrie, den Maschinenbau etc.pp. Man kann es auch kürzer haben. Sie zerstören jedwede Form von Industrie auf deutschem! Boden, mit Ausnahme von Subhumanoiden-Nanny-Industrie sowie Nichtstuer-Schwafelwissenschaften- und Nichtskönner-Berater-Industrie...\nWas für eiine verzerrte Wahrnehmung der Realität. Nachdem man sich in D ins eigene Nest geschissen hat und vorsätzlich bestimmt mehr als 100.000 Arbeitsplätze durch verschiedenste Maßnahmen - gerade im angeblichen Umweltschutz - in der Automobilindustrie zerstört hat, sucht man die Schuld im Ausland.\nMan sieht wieder: "propagandamäßig" nichts Neues. Solche Propaganda findet hauptsächlich Anwendung, wenn man vor gewaltsamen oder kriegerischen Auseinandersetzungen steht. Denn es müssen Schuldige "produziert" werden. Vorteil hier: Die Briten können die Schuld auf die Deutschen schieben.\nAber eh egal. Dieses Deutschland geht unter. Es sind mittlerweile so viele Stellschrauben geworden. Es ist unübersehbar. Ich bin gespannt, wann dieser Untergang endgültig an den Aktienmärkten ankommt? "Es dauert nicht mehr lang!".\nDie Frage ist: wie lange kann man die Aktienmärkte noch halten?WE.\n[13:55] ET: „Dieselgate“: Volkswagen prüft Schadenersatz von Bosch\n[13:15] Anderwelt: Tempolimit – das entscheidende Argument wird vernachlässigt\n[13:30] FW: Die deutsche Automobilwirtschaft ist in der Rezession\nIch sehe verblüffende Ähnlichkeiten mit dem Untergang der Mainstreammedien. Frage: Was haben DER SPIEGEL und DAIMLER gemeinsam? Antwort: Weniger Gesamtausstoß an Einheiten. Wenn ein deutscher Wirtschaftsexperte auf diese Erkenntnis stößt, bekommt er bestimmt einen Nobel-Schwafel-Preis. Beim SPIEGEL mache ich mir wegen Zulieferern weniger Gedanken, aber in der Automobilindustrie ist das echt hart.\nBei den Autos ist der Markt gesättigt, die Medien bringen sich selbst um.WE.\n[13:00] FMW: Aktuell: Drastische Senkung der Wachstumsprognose für Deutschland, Frankreich und Italien – Dax und Euro fallen\n[11:30] Goldseiten: Konjunkturabschwung gewinnt immer mehr an Intensität\n[12:55] WB: Probleme mit Akkus und Türgriffen Minus-Grade in den USA: Viele Fahrer von Elektro-Autos sind genervt\nProbleme gibt es da mit den Batterien und Türklinken nicht nur bei Elektroautos, sondern auch auch bei normalen Autos. Die Batterien taugen seit 5 Jahre schon nichts mehr, es wird nur Schrott Produziert.Am schlimmsten sind Marken, ich will jetzt keine Namen nennen. Und das die Klinken und die Türen an den Gummis anfrieren ist teils auch normal, das war früher nicht so schlimm.\nIn einem meiner Autos hatte ich kürzlich eine Schrott-Batterie. Nach weniger als einem Jahr war sie tot.WE.\n[6:15] Kurier: Nach Flugausfällen und Verspätung: Schon acht Billig-Airlines pleite\nWeil es einfach zu viele von denen gibt.WE.\n[17:00] ET: Für den Schutz der deutschen Industrie: Altmaier fordert mehr staatliche Eingriffe\n[14:00] ET: Regierung plant keine Rettung von Germania\n[10:30] Leserzuschrift-DE: Champions für die deutsche Wirtschaft:\nAltmeier will Großunternehmen, etwa wie Siemens oder Deutsche Bank unter die Arme greifen, um sie fit im Marktkampf gegen chinesische oder amerikanische Unternehmen zu machen. Ist der eigentlich einfach nur bekloppt oder will er damit die totsicher erforderlich werdende Hilfe an die Deutsche Bank kaschieren. Oder ist der totale Abstieg Deutschlands jetzt auch schon bei den Unternehmen angekommen, was mich nicht wundern würde. ( Quelle NDR Info, heute morgen).\nVermutlich geht es um einer Subventionierung der Deutschen Bank.WE.\n[8:30] Leserzuschrift-DE: Autozulieferer:\nBei einigen Automobilzulieferern stehen schon seit Wochen die Bänder still! Kurzarbeit wird noch nicht angeordnet, ist wohl politisch nicht gewollt. Jedenfalls macht sich das Diesel-Gate schon bemerkbar und ich denke das ist nur der Anfang.\nDas hat eigentlich schon vergangenen Sommer begonnen.WE.\n[8:00] NTV: Berliner Airline am Ende Germania beantragt Insolvenz und stellt Flüge ein\n[8:20] Der Mitdenker:\nPaßt doch ! All die Bettenburgen werden bald sowieso nicht mehr angeflogen. Wenn überhaupt, steht dann wieder Urlaub in Balkonien an. Aber Michel denkt, die Malle- und Türkei-Nummer geht noch tausend Jahre.\nNach dem Crash wird es für längere Zeit kaum Tourismus geben.WE.\nHey Einohrpilot, vielleicht zieht die Masche nochmals: Insolventen Rest aufkaufen, neuen Namen drauf, "Nikolausmotion" zB., und noch am selben Tag mit fettem Gewinn wieder verkaufen?\n[19:45] Ideologie geht vor: Junge Fahrzeuge mit Diesel-Prämie verschrottet?\n[18:25] Focus: Uwe Hück Paukenschlag bei Porsche Betriebsratschef tritt nach 30 Jahren zurück\nVor tausenden Beschäftigten kündigte Porsches streitbarer Gesamtbetriebsratschef Uwe Hück auf dem Werkshof in Stuttgart-Zuffenhausen seinen Rücktritt von allen Ämtern im VW-Konzern an. "Ich will in die Politikgehen", sagte der 56-Jährige mit lauter Stimme. Eine Demokratie bestehe aus Wechsel. "Wir brauchen Arbeit und wir brauchen vernünftige Arbeit und ich hasse, wenn wir gegen den Diesel und gegen alle Automobilfirmen sind."\nDa kann man ihm nur Good Luck wünschen. In dieser SPD wird er nichts ändern können.WE.\n[14:15] Anderwelt: Die Bahn könnte pünktlich fahren und Geld sparen – wenn Fachleute das Sagen hätten\n[16:50] Silberrakete: Eine Idee der Silberrakete:\nIch schlage hiermit Herrn Haisenko als als neuen Generaldirektor der neu aufzubauenden Reichsbahn vor. Er versteht komplexe technische Zusammenhänge abseits der heutigen Erbsenzählermentalität und kann sich damit in der Praxis beweisen. Dann kann er die ganzen Politikversager, Ideologen, Erbsenzähler ... entlassen und überall wieder Fachleute einsetzen. Der Erfolg dürfte sich schnell von selbst einstellen. Mit den riesigen Gewinnen nach einiger Zeit kann man die ganzen Bahnhofsruinen im ganzen Reich wieder zurückkaufen und als Aushängeschild der Bahn neu gestalten, vielleicht auch mit Konzessionsvergabe an kleinere Unternehmer zur Betreibung mit Fahrkarten- & Informationsschalter, Gaststätte und Pension. Das wäre doch mal eine schöne neue Welt ...\nDie heutigen Eisenbahnen werden alle privatisiert werden.WE.\n[9:45] RT: Deutsche Umwelthilfe benutzt 26 Jahre alte Zahlen zum CO2-Einsparpotenzial\n[12:45] RT: Mehr als 400.000 Dieselfahrer schließen sich Klage gegen VW an\n[13:00] MB: Zerquetscht von Größenwahn und Geopolitik: Erdgas und Autogas als „Missing Link“ der automobilen Zukunft\n[19:40] Bild: Wegen Streik in ungarischem Motorenwerk 4000 Leipziger Porsche- Mitarbeiter arbeitslos\nHier sieht man gut, wie empfindlich die Just-In-Time Logistik ist.WE.\n[7:40] NTV: Apple fehlten Mac-Pro-Schrauben Ein iPhone "Made in USA" ist kaum noch möglich\nDer Artikel zeigt, dass die USA keine grundlegenden, industriellen Kapazitäten mehr haben, während sie in China reichlich vorhanden sind.WE.\n[16:00] Unzensuriert: Lohndumping in Europa – auch trotz EU\n[16:45] Leserzuschrift-DE zu „Müllhalde“ Westeuropas: Viele alte Diesel aus Deutschland landen im Osten\nGenau das zeigt den Irrsinn einer lokalen Umweltpolitik von selbsthassenden Amok-Umweltschützern, die ihr eigenes Land dadurch verraten, indem sie in ihrem von ihnen verhassten Land etwas verteufeln, was im Ausland nicht verteufelt wird, mit verheerenden Folgen: Das eigene Land wird ausgeblutet, fremde Länder profitieren gerne von diesem Wohlstandstransfer. Ein Schande ist das! Wenn es für die Migrationswünsche der Merkel geht, dann werden beharrlich EUROPÄISCHE Gesamtlösungen gefordert!!! Aber beim Diesel soll alles absolut stur 100 % national ablaufen? Eben, weil wir von ... regiert werden!\nIm Osten freut man sich sicher über preisgünstige Gebrauchtwagen.WE.\nVielleicht ist in Osteuropa die Luft besser weil es nicht so viele Grüne gibt.\nGenau so ist es.WE.\nEin mir bekannter Schrotthändler erzählte mir Dieselautos unter 150 000 km gehen in den Ostblock von 150 000 bis 230 000 km werden die Motorn ausgebaut und gehen per Schiff nach Afrika oder andere 3 Länder\n[18:30] ET: Immer mehr Bäcker und Metzger machen ihren Laden dicht\nDie Handelsketten haben einfach mehr Marketing-Macht.WE.\nDiesem irren "Trend" werden jetzt Millionen Deutsche zum Opfer fallen. Weil sie schlicht und einfach dem Hungertode ausgeliefert sind! Ohne jede Chance, keine Großbäckereien, keine internationale Hilfe und keine Verteilung mehr möglich...BLACKOUT\nIn Zukunft werden die heutigen Grossstrukturen verschwunden sein.WE.\nWer ohnehin nicht lebensfähig ist in der Zukunft, der braucht weder Metzger noch Bäcker!!!\n[20:15] Spiegel: Insolventer Damenmode-Hersteller Gerry-Weber-Aktie stürzt ab\n[17:00] Trend: Benkos Signa setzt bei der Fusion Karstadt/Kaufhof den Rotstift an\n[16:45] ET: „Widerrufs-Joker“ für Dieselautos?\nDie wirklichen Gewinner werden die Anwälte sein.WE.\n[9:10] Achgut: Dieseldebatte: Der höhere Grenzwert steht längst im Gesetz\nDas mag sein, in Deutschland geht aber die Ideologie vor.\n[13:10] DF: ElektromobilitätDas mühsame Recycling von Lithium-Ionen-Akkus\n[13:00] ET: Mittelständler sind zuversichtlich und schaffen neue Jobs\n[10:35] FMW: Aktuell: Deutsche Einkaufsmanagerindizes – deutsche Industrie schrumpft erstmals seit 2014\n[9:30] Eike: Wir schaffen das! Das Auto wird für Otto Normalverbaucher unerschwinglich!\n[8:30] Welt: Hatz auf Selbstzünder Diesen Grenzwert hat der Diesel nicht verdient\nReisefreiheit offene Grenzen, freizügiger Personenverkehr. Und jetzt Abschaffung des Individualverkehrs. Was ist das für ein Widerspruch. Beschissene EU!!! Denn dort wird übernational dieser Mist ausgebrütet.\nDie sollen sich alle selbst diskreditieren.WE.\n[11:00] ET: Volkswagen bietet für drei Monate bundesweite Wechselprämie\nDer Rabatt werde vom 24. Januar an bei der Inzahlungnahme von Euro-4- oder Euro-5-Diesel-Fahrzeugen zusätzlich zum Gebrauchtwagenwert gewährt, teilte der Autokonzern am Mittwoch mit. Neuwagenkäufer könnten je nach Modell zwischen 500 und 7000 Euro einstreichen.\nSo mancher Michel wird wahrscheinlich heute Nacht vorm Autohändler seines Vertrauens campieren.\nZum blauen Kommentar: Warum auch sollten die Irren aussterben...da hätten wir Anderen ja nichts mehr zu lachen...!\n[10:20] Leserzuschrift-DE zu Diesen Grenzwert hat der Diesel nicht verdient\nEinst war der Diesel Klimaretter, jetzt ist er eine „Stickoxidschleuder“. Doch beim Beweis für diese Behauptung gibt es noch reichlich Luft nach oben. Es sollte möglich sein, den fragwürdigen Grenzwert zu überprüfen.\nDie Leser sind der gleichen Meinung, überwältigend zustimmend: 144 : 3 (48 mal so viele Leser!!!). Doch ob das die Blutrotlinken und Giftgrünen auch nur minimal beeindruckt, darf bezweifelt werden, weil diese ja religiös faktenresistent sind wie Panzer gegen Gummibälle. Im Übrigen ist es Befehl der EU, da können doch die lokalen Marionetten-Vasallen nix tun. Wir leben in der Diktatur des Unverstandes, in welcher die Klimareligion zur Staatsdoktrin erklärt wurde. Wer kann das stoppen? Ich fürchte: NUR der Systemwechsel! Bis dahin erhärtet sich das Bewusstsein, in einer irren Zeit leben zu müssen.\nSiehe dazu auch: Brandbrief gegen Grenzwerte: Über 100 Fachleute bezweifeln die These des angeblich gefährlichen Feinstaubs in deutschen Städten\n[12:00] Man zeigt es uns ganz deutlich: die Irren sind heute oben und an der Macht. Aber nicht mehr lange.WE.\n[17:40] Leserzuschrift-DE: Alte Diesel Fahrzeuge:\nALTE Diesel verbrennen alles. Richtig. Aber dann richtig alte. Schon etwas jüngere, also "Youngtimer" da kann es Probleme mit geben............ und sagen wir Diesel die nur ein paar Jahre alt sind brauchen meiner Ansicht nach Diesel wegen der Technik........\nAber ganz klar ist es so, dass (alte) Diesel in der Krise und während des Systemwechsel grundsätzlich im Vorteil sind. Denn man kann da wirklich viel reinkippen......\nEs wurde einfach alles total hochgezüchtet. Auch dafür werden wir bezahlen.WE.\n[8:45] ET: Etwa 57 Milliarden Euro Investitionsstau bei Bahn\nDeutschland schafft sich ab! In jeder Disziplin, jeden Tag! Das Einzige was in der BRD funktioniert ist die Subventionierung der schmarotzenden Subhumanoiden und der darauf aufbauenden Verräter- und Gutmensch-Industrie!!!\n[8:30] Achgut: Autofahren: Die Folterwerkzeuge werden gezeigt\nDie Folterwerkzeuge werden schon einmal vorgezeigt: Tempolimit 130 auf Autobahnen, eine Fast-Verdopplung der Mineralölsteuer bis 2030, Zusatzabgaben für Autos mit hohem Verbrauch und die 50 Prozent-Quote für Elektroautos: Mit diesen und weiteren Maßnahmen sollen in Deutschland die CO2-Emissionen des Verkehrs nahezu halbiert werden: so steht es in einem an die Presse durchgestochenen Papier aus der Regierungskommission „Nationale Plattform Zukunft der Mobilität“.\nDie völlige Spaßbefreiung ist auf dem Weg. Die DUH möchte sogar das Tempolimit 120 durchsetzen.\nWer solche Forderungen stellt, kann nur dreierlei sein: Entweder geistig total verwirrt - dafür gibt es Behandlungsmöglichkeiten. Oder erpreßt - dann wird es Zeit, die Leichen aus dem Keller zu holen und, wenn z.B. das Wort "Kinder..." vorkommt, das geeignete Strafmaß anzuwenden. Oder - und das ist die schlimmste Variante, der Haß diktiert die Vorgehensweise. Haß auf ein fleißiges Volk, Haß auf deren Denke und Werte, Haß auf Wohlstand, der mit den Trümmerfrauen begann und den nun immer noch, wie ich letztens hier lernte, gerade mal 12 - 15 Mio. Nettosteuerzahler, im Schweiße ihres Angesichts, erarbeiten. Haß auf das gesamte Deutsche Wesen. Krebs geht immer mit einer entarteten Zelle los und zerstört doch den ganzen Organismus. Ein jämmerliches Häuflein geduldeter ( und ev. geförderter ) Hasser zerstört den Wirtschaftsstandort Deutschland und damit die Existenz von 70 Millionen Menschen. Wie bitter.\n[11:10] Erpressung spielt auch eine Rolle, aber das hier geht primär über Gehirnwäsche.WE.\nZum Mitdenker: Ich empfinde die Bitternis inzwischen schon eher als Erheiterung...man kann über dieses Volk doch herzlich lachen.\nMan könnte jetzt zynischer Weise behaupten, dass man als Tempolimit die Höchstgeschwindigkeit der Teslas berücksichtigt hat! Vermutlich fühlen sich jene gekränkt, wenn andere mit fast 300km/h überholen "könnten"...\n[11:10] Der Tesla fährt schon schneller, aber nur für kurze Zeit.WE.\nDer mittelfristige Trend geht eindeutig zum Eselskarren. Oder noch besser: Ochsenkarren. Die werden dann von den Schafen selbst gezogen.\nTatsächlich treffen 3 Dinge zu: 1) maximale Spaßbefreiung, 2) Wohlstandsvernichtung (Autos werden teurer, Schnell-Vernichtung vorhandener Wettbewerbsvorteile im Bereich konventioneller Antriebe!) 2) die niedrigere Maximalgeschwindigkeit der Elekrofahrzeuge wird künstlich begünstigt, indem der klare Wettbewerbsvorteil der Verbrennungsmotoren, effizient mit hoher Geschwindigkeit fahren zu können, durch Einschränkungsgesetze eliminiert wird. Man zerstört damit den wesentlichsten Vorteil der Verbrennungsmotoren!Dann spielen auch Lade-Wartezeiten keine so große Rolle mehr. Da steckt also Heimtücke dahinter! Die Linken sitzen in der DUH und in Vorständen der Konzerne ... die wollen jetzt den Verbrennungsmotor schnellstens weg haben und dafür erpressen sie den Gesetzgeber. Konservative Ingenieure werden gezwungen, mitzumachen. Je niedriger das Tempolimit, desto mehr profitiert davon die Akzeptanz des Elektroautos. Die Förderung der Elektrofahrzeuge genügt nicht, man muss den konventionellen Antrieb noch künstlich vermiesen. Und dazu hat sich das Tempolimit angeboten.\nDazu kommt die "Drohung" an Geringverdiener, bald ohne fahrbaren Untersatz dazustehen: VW-Aufsichtsratschef: Preise für Elektroautos werden stark steigen\nHoffentlich werden die E-Mobile sehr teuer. Dann kann sich kein Arbeiter E-Fahrzeuge leisten und kann nicht mehr zur Arbeit um diese zu bauen. Obendrein erhalten die Konzernwuzzis durch mangelnden Absatz weniger bis keine Bonis. Zeigt von Intelligenz und Unternehmensverständnis wenn man an seinem eigenen Ast sägt.\n[14:45] Genau das sagt dieser Krone-Artikel auch: Warnung aus VW-Konzern.WE.\n[20:10] Silberfan zu Konzern am Scheideweg: Wenn Musk jetzt nicht liefert, hat Tesla ein Problem\nTesla wird wohl bald pleite gehen, wird auch nicht mehr gebraucht wenn die grüne Blase platzt...\n[18:00] Trend: Audi e-tron: Der Kampf um den Premium-E-Automarkt ist eröffnet\nKonkurrenzkampf macht echt blind.WE.\n[18:30] Video dazu: Lesch und das Elektroauto\n[13:15] ET: Keine weiteren Zugeständnisse bei Siemens-Alstom-Fusion\n[19:45] Focus: "Stolz der Flotte" kostete 560.000 EuroHeizung an, Beschleunigung aus: Trierer Elektrobus macht im Winter schlapp\n[10:30] Geolitico: Deutschland vor dem Absturz\n[14:00] ET: Fluggesellschaft Germania steckt in der Krise\n[9:35] Silberfan zu Mercedes EQ S: Elektro und Plug-In-Hybrid Die Mercedes S-Klasse gibt es künftig nur noch elektrisch\nDie DUH, Politik und Justiz haben die Autohersteller komplett verarscht, das wird noch teuer, siehe auch den Tichy: »E-Mobilität klimaschädlichste Antriebsart« Artikel darunter.\nIn den Konzern-Vorständen gibt es wohl nur mehr grüne Idioten.WE.\nWie interessant: Die E-Klasse durchbricht die 5-Meter-Marke ( es lebe der Gigantismus ), darum also dann ein S-Klasse-Monster Richtung 6 Meter. Und dieses 2-Tonnen-Ungetüm soll dann also 2021 ein Elektrokarren sein ? Da wünsche ich den CEO's, und wie die wichtigen Herren alle heißen, viel Spaß auf einer Dienstreise von HH nach München; da wird dann erstmal eine mehrstündige Ladepause notwendig.\nUnd die glauben das wirklich selbst, was da hingeschrieben steht. Na gut, mal sehen, was der Systemwechsel für Überraschungen bringt - nicht nur hinsichtlich elektrischer 200.000-Euro-Autos.\nDumm - dümmer - Deutsche Autoindustrie.\nEs sind eben Angestellte...\n[9:10] Zeit: Volkswagen gründet Ökostrom-Anbieter Elli\nDenen ist nicht mehr zu helfen. Die sind total links-grün veganverschwult.WE.\nDrei wunderbare Links auf dieser Seite heute schon: Wenn man den "Elli"-Artikel öffnet, dann grinst einen ein Elektroauto, fotografiert in der "Gläsernen Manufaktur", an. Dort wurde früher der Himmelswagen (VW-Phaeton) gebaut -- ein anderes Milliardengrab von VW, dessen Erde noch immer wie frisch aufgeschüttet wirkt. Diese angestellten Konzernaffenmanager lernen es nie ...\nMit ihrem Geltungstrieb möchten sie immer gut in den Medien ankommen.WE.\n[14:10] Der Bondaffe zur Managerkaste:\nWie sagte es einer meiner früheren Chefs bei solchen Themen sinngemäß: "Wichtig ist nicht der Erfolg eines Produkts, sondern die Produktidee".\nEinem richtigen Unternehmer würde eine Fehlentscheidung wie unausgereifte Elektromobilität nicht passieren. Einem Vertreter der Managerkaste schon. Für die zählt nur, was z.B. der Unternehmensberater vorbetet. Eigenes Denken muß nicht mehr vorhanden sein. Der größte Scheiß wird produziert (Produktidee), auch wenn er sich nicht rentiert.\nIn einer baldigen Zukunft wird es keine Manager mehr geben.\nIdeologie ist denen wichtiger als Erfolg.WE.\n[9.00] Tichy: »E-Mobilität klimaschädlichste Antriebsart« – Der Industrieverband und das Elektroauto\n[16:45] PS: Haben wir keine deutschen Arbeitslosen? „Flüchtlinge“ sollen Lokführer werden\nAuch die Deutsche Bahn ist vom Gutmenschen-Virus befallen.WE.\nBei dem, was ein Lokführer wissen und können muss: No way! (Kopfschüttel.)\nWenn man Quatsch-Wissenschaftlerinnen in hohe Positionen befördert, dann ist es anders.WE.\n[14:30] Focus: Nach nur 10 Jahren Betriebszeit Erster Airbus A380 wird verschrottet\nEs gibt wohl keinen Markt mehr für solche Riesen.WE.\nDas größte Passagier-Flugzeug der Welt, der Airbus A 380, ist Bestand¬teil vieler deutscher Flug-zeugfonds. Anlegern, die solche Fonds gezeichnet haben, droht jetzt aber finanzieller Ärger: Sie könnten darunter leiden, dass Flug-unternehmen ihre Leasing¬verträge für den A 380 nicht verlängern.\nDerzeit leider unverkäuflich...\n[9:50] Achgut: Moderne Diesel sauberer als öffentlicher Nahverkehr\n...aber nicht nach ideologischen Maßstäben.\n[10:10] Der Stratege:\nBei diesen Dieselfahrverboten und auch bei den geplanten Klagen der DUH gegen Benziner, geht es nicht um Luftreinhaltung sondern darum, das Programm der „Agenda 21“ umzusetzen, das unter anderem vorsieht, den Individualverkehr abzuschaffen und die Menschen dazu zu zwingen, in bestimmten Mega Citys zu leben, weil weite Teile des ländlichen Raums nicht mehr betreten werden dürfen. Denn durch Elektromobilität lässt sich die heutige individuelle Mobilität nicht ersetzen, es gibt hierfür weder die Kraftwerkskapazitäten noch die Stromnetzinfrastruktur.\nAuch gibt es keine Pläne, die Kraftwerkskapazitäten zu erweitern oder Verteilernetze auszubauen. Somit kann E-Mobilität nicht für die Masse funktionieren. Selbst ein Ausbau der Kraftwerkskapazität und der Stromnetze würde eine Jahrhundertaufgabe darstellen, wenn man diesen Weg ernsthaft beschreiten wollte. Es gibt jedoch keinerlei Anstrengungen in diese Richtung, im Gegenteil, durch die weitestgehend nicht grundlastfähige Ökoenergie, wird ein solcher Wandel noch erschwert/verhindert. Die Konklusion daraus ist, dass der individuelle Personenverkehr verboten werden soll, der Weg läuft hier über gerichtliche Verbote unter dem Deckmantel der Luftreinhaltung.\n[13:10] Das sagen die Grünen ja öffentlich, dass sie den privaten Autobesitz verbieten wollen.WE.\n[12:40] Der Mitdenker zum Strategen:\nWas hier gerade, vor unseren Augen, abläuft, ist ein entscheidender Schritt in Richtung Unfreiheit, Massenunterdrückung und Gefängnisplanet. Vor lauter täglichen Vergewaltigungen, Morden an Deutschen und neuerdings auch Angriffen ( demnächst auch tödlich ) an AfD-Politikern verliert man schnell den Blick für das Große, für die Vision des Wahnsinns, die die Strippenzieher gerade umsetzen. Es geht denen um viel mehr, der komplette Bevölkerungsaustausch, in Deutschistan und auch anderswo in Europa, ist nur ein Baustein aus dem Puzzle der Geisteskranken.\nWir, die wir hier ständig abwägen, kommentieren, vielleicht ein wenig vorausschauend mitdenken :-) , können vielleicht das Ausmaß, was man mit uns vorhat, annähernd erahnen. Michel, und es gibt Abermillionen Michels, das wissen die Totengräber ganz genau, ist noch fast so ahnungslos wie 2015, ich sage nur: das Hamsterrad - der perfekte Tunnelblick: Monat überleben - Autorate - der nächste Urlaub - sinnlose Markenklamotten für die Frau. Die geplanten Utopia-Städte ( ich war schon in Deu Delhi und Rio d. J. - keine Fragen, Euer Ehren ) sind die idealen Lager für das Lumpenproletariat, was nach dem Krieg übrig bleibt. Dann kriechen die "Eliten" wieder aus ihren 500 Millionen Dollar teuren Bunkern und dann haben sie, was so sehnlichst herbeigewünscht: die Kontrolle über die "Welt".\nDie CO2-/Klimalüge ist ein ebensolcher Baustein, wie die Überflutung mit mordenden Ungeheuern. Das System hat die Hoheit über die Energie, über die Lebensmittel, sie verändern Gene bei Pflanze und Tier - und wenn der Individualverkehr nicht mehr möglich ist ( Spritpreise, Verbot, ganz egal ), dann denken wir diesen Gedanken mal zu Ende, dann werden die ländlich wohnenden Menschen keine Möglichkeit mehr haben, in die Stadt zu kommen. Oder doch ? Um 5 Uhr fährt ein Arbeiterbus in die Kreisstadt, um 17 Uhr zurück - welch nette Einkaufszeit. So da noch Einkommen generiert wurde. Egal, welchen Gedanken man weiter denkt - es endet immer in Verelendung, Hunger, Gewalt und Tod. Und da die Volksverräter auch zur nächsten Wahl lügen werden, können Hexen und Furien noch immer ihr Werk weiterführen.\n[12:45] Leserkommentar zum Strategen:\nEin Grund mehr aufs Land zuziehen und sich von den unwichtigen Dingen frei zu machen.\nGestern Abend bin ich beim Durchschalten in die letzten Sendeminuten von „Diesel-Desaster“ auf ARD geraten. Kurz vorm Weiterschalten dachte ich „Hoppla“ und guckte noch den Rest. Ich stieg an der Stelle ein, an der die Stadt Oldenburg nachwies, dass die mittels offizieller Messstationen erfassten Werte zu hoch und vor allem nicht repräsentativ sind.\nDann ging es um Merkels Tage als Umweltministerin, in denen sie den Weg für die aktuellen Grenzwerte für Stickstoff geebnet hat. Auf die Frage, wie sie auf 40 µg/m³ kommt, sagte sie, dies sei eine Empfehlung der WHO und das sei schließlich nicht irgendeine Organisation. Kommentar des Beitragssprechers: „Was Angela Merkel nicht sagte ist, dass diese Empfehlung umstritten ist.“ (Hört, hört.). Zum besseren Kopfschütteln gab es die Werte der USA (103 µg/m³) und den Hinweis, dass diese extrem niedrigen WHO-Werte nur in Europa gelten.\nEs wurde auch ein Arzt des DRK interviewt. Dieser meinte, die Politiker werden gerade von den Geistern gejagt, die sie selbst erschaffen haben und diese Geister sei die DUH. Schnitt in ein Interview mit Resch „Die aktuellen Grenzwerte sind viel zu lasch.“ Rückschnitt zu Interview mit dem DRK-Arzt: „Das ist Populismus...“ Im Schlusssatz des Beitrages hieß es noch, man müsse endlich eine ehrliche Diskussion über das Thema führen und die kalte Enteignung (O-Ton) verhindern. Ich frage mich jetzt, ob die DUH-Zensur nicht aufgepasst hat oder ob hier tatsächlich jemand aufgewacht ist.\n[13:10] Es ist gut möglich dass die Arroganz des Resch auch der ARD schon zu viel wird. Oder es gehört bereits zu den Aufdeckungen.WE.\n[20:15] Silberfan zu Erste Entlassungen bei Bosch Dieselkrise könnte 15.000 Jobs in Deutschland kosten\nInteressiert doch niemanden wenn 10.000de entlassen werden und die Sozialkassenbombe den letzten Funken bekommt. Da Bosch weltweit agiert, sollten auch andere Autobauer etc. davon betroffen gemacht werden. Alle in Dummland die das zu verantworten haben sollten dafür persönlich haften und selbst zu Fuss gehen (ihren letzten Marsch).\nDerzeit sind sie noch alle grün-besoffen.WE.\n[17:50] Trend: "Der Kampf gegen den Klimawandel wird in den Städten entschieden"\nUm Landeschef von Siemens zu werden, muss man wohl so gehirngewaschen sein.WE.\nMan beachte das Bild von diesem Landeschef: Mit aller Macht versucht er Josef Käser nachzuäffen, mühevoll die Frisur oder das Toupet auf Käser getrimmt. Eine wahrhaft peinliche Kasperfigur.\nVerwandter eines Politikers sollte man auch sein...\n[13:55] Leserzuschrift-DE zu Manager sind keine Unternehmer: Aktiengesellschaften fehlt der Eigentümer\nIch sehe viel (wenn auch altbekannte, aber leider zu selten geäußerte) Weisheit in diesen Ausführungen.\nZitat: „Sie klettern die Karriereleiter nicht deshalb nach oben, weil sie das Beste für die Eigentümer tun, sondern weil sie das Beste für ihre Vorgesetzten tun. Wenn sie oben angekommen sind, haben sie gelernt, das Beste für sich selbst zu tun. Wie der typische Manager sein Unternehmen kaputt macht.“\nDer DAX-Insider sieht das wohl genauso.\n[8:45] Silberfan zu Kein goldenes Jahrzehnt: Warum Deutschland der erste Abschwung seit 2009 droht\nDas droht gar nicht, er ist schon seit Jahrzehnten da und einen Fachkräftemangel hat es bis auf einige aber wichtige Ausnahmen z.B. in der Medizin, Politik, Medien und Justiz, nie gegeben.\n[10:30] Man hat mit Niedrigzinsen und Staatsausgaben einen künstlichen Boom geschaffen. Aber auch dieser hat einmal ein Ende.WE.\n[9:20] Leserzuschrift-DE: Finanzbeamte:\nVor ca. 25 Jahre habe ich meine Firma von null aufgebaut und sie geht gut. Vor ca. 18 Jahre bezogen wir unser neu gebautes Haus. Wir wohnten noch keine 8 Wochen dort und schon bekamen wir Post von Finanzamt. Ein Finanzbeamter wird zum Termin xy in unserer Haus zur Besichtigung kommen,da unsere Wohnfläche über 220 m² sei. Er kam und er schaute sich genau jeden Raum an incl. Keller. Er füllte ein Formular aus und ich musste als Eigentümer unterschreiben und dann ging er wieder. Garten und Garageneinfahrt waren noch nicht fertig.\nEine sehr gute Freundin von mir ist Finanzbeamtin und arbeitet 2 Tage die Woche im Veranlagungsbezirk. Letztes Jahr hatte sie einen Türken , er hatte angegeben, daß er 4 Berufe ausübe und kein Einkommen habe. Er sei Übersetzer, Immobilieneigentümer, Hausmeister und er habe 4 Dönerläden. Wie geschrieben kein Einkommen bedeutet für ihn keine Steuern . Sie glaubte ihm nicht und sie forderte von ihm noch zusätzliche Unterlagen und schwupps kam eine Order von ganz oben dieser Fall wird ab sofort von einer anderen Stelle bearbeitet. Sie hat schon dreimal Morddrohungen von Türken bekommen.\nDie untersten Ebenen sind die Veranlagungsbezirke und diese wurden angewiesen bei den normal Steuerpflichtigen nicht genau hinzuschauen sondern masse zu machen, also Quantität statt Qualität, sonst sind die Mengen nicht zu bewältigen.Es gibt sehr viel Druck von oben und wer die Masse nicht bringt muss zum Gespräch mit einem Sachgebietsleiter.Das Personal wird immer weniger (Staatskasse ist ja leer) und die Arbeit immer mehr und dauernd gibt es Änderungen im Steuerrecht. Parkplätze vorm Amt gibt's fast keine und es gibt für die dort arbeiteten täglich Knöllchen,weil nur Kurzparkzone. Der Frust ist sehr groß beim Personal.\nEs gibt Anordnung von ganz oben bei Selbständigen genau zu prüfen und immer einen Mehrwert für den Staat zu erzielen. Dafür sind die Betriebsprüfer zuständig. Hier sind Beamte am Werk welche ihre Macht ausspielen und oft auch auf erfolgreiche Unternehmer neidisch sind. Hier findet man meistens die Charakterschweine die Spass daran haben Menschen fertig zu machen. Der mittlere Dienst beim Finanzamt sind nur die Deppen welche Druck von oben bekommen.\n[9:45] Man sieht, in den Finanzämtern sind richtige Sadisten am Werk. Deren Sadismus gilt aber nur der eigenen Bevölkerung. Bei Türken und Arabern wird weggeschaut. Ob die Chefs dazu einen Auftrag aus der Politik haben, oder selbst Morddrohungen bekommen, wissen wir nicht. Wundert sich noch jemand, dass etwa die Restaurant-Branche immer mehr von Moslems übernommen wird? Weil die keine Steuern zahlen müssen und andere Gesetze für sie wohl auch nicht gelten.WE.\nDie BRD ist seit Jahren vom großen Zeh bis in die letzten Haarspitzen total verrottet! Das hilft nichts mehr außer sofortiger und radikaler Totalabbruch. Alles zerfließt in einem ekligen Faulungsprozeß. Da braucht es Jahre der Beseitigung und Desinfektion.\nDas ist in anderen Staaten auch nicht anders.WE.\n[18:00] Ramstein-Beobachter: Natürlich gibt es Anweisungen von oben.\nEin Fall schaffte es sogar in den Mainstream, als dieser noch einigermaßen frei berichten durfte. In Frankfurt/Main waren drei Finanzbeamte an einem dicken Fisch dran. Diesem konnten sie massive Steuerhinterziehung nachweisen. Auf Anweisung des damaligen Ministerpräsidenten Roland Koch, sollten die Ermittlungen eingestellt werden, was die drei wackeren Beamten aber nicht taten. Nachdem sie auch den härtesten Unannehmlichkeiten getrotzt hatten, erfolgte die Ladung vom Amtsarzt. Alle drei wurden für dienstunfähig erklärt und in Pension geschickt.\nDanach haben die richtig ausgepackt und bis heute dürfte sich an diesen Praktiken nichts geändert haben. Diese haben auch bestätigt, dass kleinere Betriebe regelmäßig kontrolliert werden, weil dies weniger Zeit in Anspruch nimmt und daher besser für die Statistik ist.\nJa, dieser Fall kam in die grossen Medien, aber die Bevorzugung der Moslems nicht.WE.\n[8:45] Leserkommentar-DE zum gestrigen Beitrag des Piraten über Steuerberater:\nAls langjähriger Hartgeldleser und selbständiger Steuerberater muss ich das vom Piraten verbreitete Halbwissen über die Steuerberatervergütungsverordnung ergänzen. Diese scheint nur auf den ersten Blick eine Lizenz zum Gelddrucken zu sein.\n1. Es ist absolut nicht zutreffend, dass die Leistung eines Steuerberaters nicht verhandelbar wäre. Ich befinde mich fast täglich in Preisverhandlungen mit neuen und auch bestehenden Mandanten. Wenn Ihnen die Preispolitik Ihres Steuerberaters nicht passt, müssen Sie diesen darauf ansprechen oder sich einen günstigeren Steuerberater am Markt suchen.\n2. Die Steuerberatervergütungsverordnung gibt nur einen Rahmen vor. Eine der beiden Preisdeterminanten, die Gegenstandswerte, gibt der Mandant durch seine erzielten Umsätze und Gewinne selbst vor. Die andere, die sogenannten Zehntel-Gebühren, die letztendlich den Preis fixiert, gibt eine große Bandbreite an möglichen Preisen vor und kann ohne weiteres zwischen Steuerberater und Mandant frei verhandelt werden. Die Steuerberater ihrerseits sind gehalten, sich bei der Preissbemessung an der sogenannten "Mittelgebühr" zu orientieren. Überschreiten sie diese, müssen sie gute Gründe vorbringen, falls sie oberhalb der Mittelgebühr abrechnen wollen.\n3. Was dem Piraten sicherlich nicht bekannt sein dürfte, ist, dass die ehemalige Steuerberatergebührenverordnung hinsichtlich des von ihr geregelten Gebührenrahmens 14 Jahre ! von 1998 - 2012 unverändert blieb. Erst Ende 2012 wurde vom Gesetzgeber die neue Steuerberatervergütungsverordnung verabschiedet. Die Gebühren wurden dabei um lächerliche 5% angehoben und haben seit Ende 2012 bis jetzt Anfang 2019 auch keine weitere Änderung erfahren. Im Klartext - halten sich die Steuerberater an die Mittelgebührermpfehlung rechnen sie heute zu Preisen wie vor 20 Jahren ab! Und das bei gleichzeitigem Wertverlust des Euros von 30% - 50% im gleichen Zeitraum, extremen Anstieg der Personalkosten, etc. Als "kleiner" Steuerberater mit 1-2 Angestellten ist man heute praktisch nicht mehr überlebensfähig.\n4. Noch ein weiterer Tip an den Piraten: Neben den klassichen Werttabellen der Steuerberatervergürtungsverordnung gibt es am Markt durchaus auch alternative Vergütungsmodelle: z.B. Abrechnung nach Buchungszeilen oder Vereinbarung von Pauschalpreisen, die jährlich neu zu verhandeln sind. Einfach mal Ihren Steuerberater darauf ansprechen.\n[8:50] Leserkommentar-AT (der Leser von gestern 18:50, Anm.):\nZum Piraten und Preussen von gestern 19:35 und 20:20 Uhr:\nSteuerberater in Ö haben keine staatliche Gebührenordnung und in Ö kann man Steuererklärungen ohne Steuerberater - also selbst - einreichen. In Ö gibt es in der Branche auch ausreichend Konkurrenz (auch die Berufssparte der Buchhalter und Bilanzbuchhalter, die den Steuerberatern genügend Geschäftsfelder genommen haben). Die komplizierte Materie und der Umgang mit (teilweise) überheblichen Beamten ist alles andere als lustig. Es gibt auch Beamte, die in Ordnung sind (die sich durchaus in Unternehmer reinversetzen können), das muss man offen sagen. Auch hier darf man in keinem Fall über einen Kamm scheren. Ich kenne genug Beamte, die mit dem status quo in der öffentlichen Verwaltung keine Freude haben.\nZu den Honoraren der Steuerberater möchte ich nur festhalten, dass meine ehemalige BMW-Werkstatt höhere Stundensätze für Reparieren und Lackieren verrechnet, als viele Steuerberatungskanzleien. Wir schreiben auch keine Honorarnoten nach Gutdünken, sondern - Sie werden es sich kaum vorstellen können - wir geben oft Nachlässe in Spezialfällen und wirtschaftlichen Härtefällen. Aber es wird auch sicher Steuerberater geben, die brutal abkassieren. Das gibt es, verehrter Pirat und verehrter Preusse, in allen Wirtschaftssparten. Sie sind ja selbst beide Unternehmer. Auch bei den Unternehmern gibt es Ausnahmen und schwarze Schafe, wie wir alle wissen. Unternehmer, die ihren Fuss fest im öffentlichen Bereich haben, kassieren auch dort ordentlich ab. Denken wir beispielsweise nur an Baufirmen im Straßenbau. Hier wird mittels Preisabsprachen die öffentliche Hand und der Steuerzahler so richtig abkassiert und beschissen. Deswegen sind aber nicht alle Unternehmer Banditen. Man darf halt nicht alle über einen Kamm scheren.\nUnd eines noch, lieber Pirat: glauben Sie mir, ich kann den Systemwechsel nicht erwarten. Wenn dieser nicht kommt, wissen wir alle, dass die Menschheit den Bach runtergeht. Ich lese HG seit 10 Jahren und das nicht aus reinem Zeitvertreib. Unterstellen Sie daher bitte hier keinem Leser, er wäre nicht an einem Systemwechsel interessiert. Das ist einfach nicht fair...\nMit diesen Beiträgen beenden wir dieses Thema.\n[13:50] Leserzuschrift-DE: Behörden Anordnung an Unternehmertum:\nAuch das muss einmal gesagt sein: Zwanzig Jahre führte ich als Eigentümerin mit Leidenschaft ein gemütliches drei Sterne Hotel am Stadtrand.\nAls dann vor mehreren Monaten die Anordnung der Brandschutz Auflagen und deren prompten Erfüllung eintraf, zudem die jüngst neuen Kriterien der DEHOGA zur Sternen Vergabe aufkamen durch die mir plötzlich vorgschrieben wurden, wie lange ich die Rezeption geöffnet zu haben habe, wieviele Sprachen meine Angestellten sprechen müssen, eine 24 Stunden Erreichbarkeit am Telefon gewährleistet sein muss, überfiel mich ein wachsendes Gefühl, längst nicht mehr Herrin meines eigenen Gewerbes zu sein.\nVon da an lebte ich jeden Tag mit dem Gedanken und der Angst, was den Behörden wohl wieder an Neuauflagen einfällt? was wohl wieder an meinem Betrieb nicht Recht ist? was mich erneut tausende von Euros kosten wird, so, weiter in die Schuldenfalle lockt!!\nIch möchte jetzt nicht über den übertriebenen Brandschutz reden, auch nicht weiter über all die Neuauflagen mit denen wir alle in der Verschiedenheit unserer Unternehmen zu tun haben.\nEs geht mir darum, dass sich Arbeit, Disziplin, Verantwortungsbewusstsein, Einsatz, Gemeinschaft wieder einmal lohnt. Die gesamten Auflagen kosten Geld. Auflagen die uns die Lust und den Sinn am Sein nehmen.\nFazit: Meinen Betrieb habe ich im vergangenen September geschlossen. Ich wollte die Fremdbestimmungen, das machtgehabe nicht länger mitmachen. Viele Selbstständige, die ich kenne, würden dem gleich tun, aber sie können aus verschiedenen Gründen nicht.\nDer Gedanke an einen Mindestlohn von € 12,00 eines Tages tat übrigens sein übriges. Mein Produkt wäre um einiges teurer geworden. Kostenexplosion.\nDie Hierarchie bleibt. Wen wundert´s?! Wir dulden und bezahlen.\nDer Hass auf das System soll besonders bei den Unternehmern massiv steigen.WE.\nIch warte hier in der Gemeinde schon sehnlichst auf den Tag, an die freiwillige Feuerwehr in puncto Brandschutz ihre Pflichten erfüllen wird. Dieses alte, schäbige, aber hoch repräsentativ teuer gestaltete Rathaus hier in dieser Gemeinde würde brennen wie ein kalifornischer Waldbrand. Ich bin gespannt, wie lange es noch steht? Die Sache ist besonders delikat. Bei einem Brand kommt die Feuerwehr wegen einer abgesperrten Baufläche am Nachbargrundstück gar nicht zum Rathaus hin. Wo ist denn da der vielgelobte Brandschutz? Die Gemeinde hat Profis im Haus und ist selbst nicht in der Lage, für das eigene Haus einen ordentlichen Brandschutz zu gewährleisten. Aber bald es heißt es: "Wasser marsch!". Wenn das Rathaus brennt, werden wir nicht mehr schikaniert.\nDie Leserin hat das einzig richtige getan: Laden zusperren, anders hält man den Wahnsinn nicht aus. In unserem Bergdorf und unten im Städtle schließt ein Bunker nach dem anderen. Es rentiert sich einfach nicht mehr. Hier mal ein paar exemplarische Auszüge von negativen Kundenbewertungen: "Das Haus ist sehr schön urig, aber die Landschaft ist zu hügelig. (Südschwarzwald, 1100m Höhe) Die Küche ist sehr gut, aber auf meinem Zimmer hatte ich kein w-lan, sondern nur in der Schankstube."\nOft sind die Kinder irgendwo verstreut, und haben keinen Bock, den Laden weiterzuführen. Es könnte ja was mit Arbeit zu tun haben. Die Nachfolge innerhalb der Familie klappt nur noch in einem von hundert Fällen.\nPositives Gegenbeispiel ist eine Holzhandlung bei Dresden. Hab dort selber mal gearbeitet, als der Bauboom nach der Wende nachließ. Der damalige Inhaber hat mich immer gefragt, wie man den Laden wieder ans Laufen bekommt. Hab ihm mehrere Konzepte ausgearbeitet, aber das war ihm zu wissentschaftlich. Ein Jahr, nach dem ich dort weg war, hatte er alles 1zu1 umgesetzt, und der Laden lief. Heute führt der Enkel des Firmengründers die Firma, und hat sogar die 100 Jahre alte Gattersäge wiederbeleben lassen. Auf der wurden zu DDR-Zeiten Edelhölzer geschnitten. Wir freuen uns auf bessere Zeiten.\n[16:00] Wozu sollen sich die designierten Erben von Firmen diese Bürokratie antun? Dann doch besser selbst Bürokrat werden.WE.\n[18:05] Der Pirat:\nIn der aktuellen Wirtschaftsordnung ist es für eine Person lukrativer, ein Unternehmen zu schikanieren als selbst zu führen. Ich rede nicht nur von Behörden, sondern auch von den Pseudogewerben wie Rechtsanwälten, Steuerberatern, Wirtschaftsprüfern etc. In einem vereinfachten Wirtschafts-/Steuer-/ Gewerberecht etc. wären diese Klientel alle arbeitslos.\nGanz ehrlich, ich habe nichts gegen gewisse Regeln und Vorschriften, die müssen leider sein, da sonst schwarze Schafe noch mehr Ihr Unwesen treiben würden z.B. was Hygiene und Arbeitssicherheit und Produktqualität betrifft. Nur was zwischenzeitlich in Dummland abläuft hat damit gar nichts mehr zu tun, es geht ausschließlich darum den Mittelstand zu zerstören und zwar vorsätzlich. Ich kann der Leserin versichern dies ist auch kein spezielles Problem der Branche Gastronomie, sondern zieht sich durch alle Bereiche. Allein die völlig irrsinnige und unnötige Datenschutzverordnung und als nächstes die Verpackungsmittelverordnung zwingen einen den Betrieb zu schließen, da man ansonsten ständig mit einem Fuß im Gefängnis ist und mit dem anderen (dank völlig hirnkranker Strafandrohungen für jeden Pipifax) im Armenhaus.\nDies alles ist Teil der rotgrünen Merkel-Strategie zur Zerstörung unseres Landes. Ich selbst bin an Sylvester erschrocken über die Schließungsanzeigen vieler Handwerks- und Gastronomiebetriebe zum Jahresende, wo ich weiß dass es hierbei nicht mal um das altershalbe Schließen mangels Nachfolger ging, sondern um "Schnauze voll". Die Betriebe schließen nicht wegen Fachkräftemangel oder mangels Nachfolger, sondern wegen Perspektivlosigkeit dank dieser Verbrecherbande, die unser Land tyrannisiert. Umso schlimmer, dass wir nun auch wieder ins Jahr 2019 starten, ohne die erhoffte Beendigung des Verbrechersystems.\nDie Bürokraten bemerken diese Entwicklung erst, wenn es nicht mehr genug Unternehmer gibt, die sie gängeln können.\nLieber Pirat, zu Ihrem Seitenhieb auf die beratenden Berufe (Beitrag 1805): Ich bin selbst seit fast 30 Jahren in der Steuerberatung (Österreich) tätig. Es gibt bei uns noch genug "Normaldenkende", die mit der falschen Entwicklung der letzten 20 Jahre zu immer mehr Bürokratie absolut keine Freude haben. Wir durchblicken das ganze wirre System selbst bald nicht mehr. Die Arbeit macht auch kaum noch Spaß. Die Kammer der Steuerberater in Ö hat schon genügend Vorschläge zur Vereinfachung der Steuergesetzgebung dem Gesetzgeber vorgelegt - erfolglos. Wenn Idioten regieren, kommt halt nur Idiotie raus.\nSelbst wenn 70 % der Steuergesetze im Müll landen, haben wir noch immer genug zu tun. Dann aber mit Freude und Rechtssicherheit. Derzeit haben wir keine Rechtssicherheit, da die Gesetze sehr kompliziert und schwammig sind. Die Arbeit ist extrem mühsam geworden. Europa richtet sich mit schwachsinniger Bürokratie selbst zugrunde, während Asien fest produziert. Wenn nicht bald eine 180-Grad-Kehrtwendung kommt, dann haben wir in Europa in 10 Jahren 3-Welt-Niveau. Das System ist irreparabel und kann nur mit voller Wucht gegen die Wand gefahren werden. Lieber heute als morgen!\n[19:35] Der Pirat zum Leser von 18:50:\nSie werden von mir keine "Absolution" erfahren. Ich möchte das mal auf ganz einfache Weise erklären: Wenn ich als Selbständiger den Jahresabschluss einreichen muss, dann geht das nur mit einem Steuerberater. Ich muss also jemanden dafür bezahlen, der mir ausrechnet, was der Staat mir stehlen will! Und dann darf ich noch nicht mal über den Preis der "Dienstleistung" verhandeln, da es die gesetzlich geregelte Gebührenordnung gibt, nach dem abgerechnet wird. Da kann der Steuerberater halt nichts machen. Es ist eben gesetzlich geregelt. Also bitte verschonen Sie mich mit Aussagen, dass man seit Jahren eine Änderung anstrebt. Sie gehören genauso zum System wie der Finanzbeamte. Nur auf der anderen Seite der Medaille! Daher können Sie an einer Änderung des Systems ebenso wenig interessiert sein, wie der Staat selbst.\n[19:45] Ich weiss es aus eigener Praxis als Unternehmer: Ohne Steuerberater ist man erledigt.WE.\n[20:20] Der Preusse:\nDer Pirat hat vollkommen recht. Ich habe es am eigenen Leib erfahren und wenn nicht so macht wie gewünscht, dann gibt es einen Tritt in den Arsch. Liebe Steuerberater, ihr seit die Handlanger des Staates und werdet teils auch noch ein blaues Wunder erleben. Ich muss aber auch dazu schreiben, das man nicht alles über einen Kamm scheren kann. Aber 80% machen bei diesem Verbrechen mit.\nMeinen eigenen Steuerberater habe ich vor den möglichen Volksreaktionen auch schon gewarnt. Aber derzeit schirmen sie uns vor dem Finanzamt etwas ab.WE.\n[12:30] ET: „Deutsche Lust am Untergang“: Arbeitsplätze gehen, Fachkräfte bleiben fern, Öko-Vorgaben steigen