Home / Aktuell / Im Einklang mit der Natur\nAlexandra Rüsche 1. September 2016\tAktuell, Europa, Italien, Kurzreise\nTöne hören, spüren, neue Kraft sammeln: Zu einer Klangmeditation auf der Seiser Alm begrüßt die ADLER Mountain Lodge in Südtirol ihre Gäste von 6. bis 11. November 2016. Ganz nach dem Motto „Loslassen, zulassen, sich einfach davon tragen lassen“ entführt die spezialisierte Therapeutin Marlise Rüegger aus der Schweiz zu einer besonderen Entspannungstherapie mit Klangschalen. Die Schallwellen der Klangkörper versetzen den gesamten Organismus bis zur kleinsten Zelle in Schwingung. Durch die Obertöne wird der Atem ruhig und tief, das Gehirn kommt zur Ruhe und Stress baut sich ab. Das spezielle Arrangement auf der Seiser Alm enthält acht Klangmeditationssitzungen, die Unterbringung in einer Juniorsuite oder einem privaten Chalet, das ADLER Kulinarium mit Frühstück, leichtem Mittagessen, Nachmittagsjause und A-la-carte-Gourmetdinner, Soft-getränken und eine Auswahl an erlesenen Weinen und Likören am Abend sowie die Teilnahme am Outdoorprogramm. Ein Aufenthalt von Sonntag bis Freitag kostet ab 1.087 Euro pro Person. Reservierungen nimmt die Lodge unter info@adler-lodge.com oder telefonisch unter +390471723000 an. Weitere Informationen finden sich unter www.adler-lodge.com.\nAußenansicht ADLER Mountain Lodge Foto: ADLER Mountain Lodge\nDie ADLER Mountain Lodge setzt auf das Know-How von Klangtherapeutin Marlise Rüegger aus der Schweiz. Seit nun mehr vier Jahren befasst sie sich mit den physischen und psychischen Effekten von Klängen. Tiefe Töne besänftigen beispielsweise bei Stress, wohingegen höhere bei Melancholie beruhigen und einen Zustand der völligen Ausgeglichenheit auslösen. Diese besondere Art von Entspannung aktiviert die Selbstheilungskräfte und führt dem Körper neue Energie zu. Den perfekten Ort für die Therapie bietet dabei das stilvolle Ambiente der ADLER Mountain Lodge sowie die umliegende Natur mit der einzigartigen Gipfelwelt der Dolomiten. Inmitten von gesunder Bergluft, herbstlichen Almwiesen und Vogel-gezwitscher nehmen Gäste wahr, was die Natur zu bieten hat und können sich ganz auf die Klangschalen-Töne besinnen. Von Montag bis Donnerstag lädt Marlise Rüegger jeweils morgens zum Start in den Tag und abends vor dem zu Bett gehen zu jeweils einer einstündigen Klangtherapie im Spa-Bereich und auf den Almwiesen der Seiser Alm ein. Die Klangschalenmeditation beginnt am Sonntag mit einem gemeinsamen Abendessen zum Kennenlernen. Gäste können zudem Einzelklang-Massagen mit Marlise Rüegger für 100 Euro pro Stunde dazu buchen.\nSeit 3. Juli 2014 präsentiert sich die ADLER Mountain Lodge sprichwörtlich als ein Naturschauplatz inmitten des UNESCO-Weltnaturerbes Dolomiten. 18 Suiten im Hauptgebäude und zwölf private Chalets, ein Restaurant mit regionalem Fokus sowie ein Wellness- und Fitnessbereich im obersten Stockwerk des Haupthauses mit einem beheizten Panoramapool laden zum Abschalten inmitten der Natur ein. Unbehandelte Naturmaterialen, heimische Hölzer, feinste südtiroler Schnitzkunst und eine nachhaltige Bauweise lag Hoteliersfamilie Sanoner am Herzen. Die ADLER Spa Resorts bestehen aus vier Fünf-Sterne-Hotels in Italien: dem ADLER DOLOMITI Spa & Sport Resort und der ADLER BALANCE Spa & Health Residenz in St. Ulrich in Südtirol sowie dem ADLER THERMAE Spa & Relax Resort in Bagno Vignoni in der Nähe von Siena. Mit der Eröffnung der ADLER Mountain Lodge auf der Seiser Alm erweiterte Familie Sanoner das Portfolio auf vier Hotels im Luxussegment.\nDolomiten Entspannungstherapie Klangmeditation Südtirol\t2016-09-01\nThemen: Dolomiten Entspannungstherapie Klangmeditation Südtirol


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23:03 - Dienstag September 21, 2021\nIn der Vergangenheit galt, dass bei einer längerfristigen Anlage in Aktien (Zeiträume von beispielsweise 15 oder 20 Jahren) mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, eine Rendite jenseits der Kapitalmarktzinsen zu erwirtschaften ist. Doch gilt diese These immer noch?\nDie letzten 10 Jahre haben wohl eher das Gegenteil bewiesen. Die Kapitalmärkte sind volatil wie nie zuvor und Investments die vor 10 Jahren eingegangen worden sind, können heute im Minus stehen.\nSomit stellt sich die Frage, wieso sollte man noch in Aktien investieren ? Ein Grund dafür ist die Möglichkeit der Diversifizierung des eigenen Anlageportfolios. Da Aktien aus vielerlei Branchen und Unternehmen zur Verfügung stehen, lässt sich darüber das eigene Risiko streuen und senken. Zudem sprechen stetige Dividendenzahlungen (jährliche Ausschüttungen) für eine Anlage in starke Aktientitel.\nPro Aktie: Inflationsschutz\nEin weiterer, vor allem in den heutigen Zeiten für viele Anleger wichtiger Aspekt, ist der Inflationsschutz. Da eine Aktie ein Anteilsschein eines Unternehmens ist, erwirbt der Anleger einen (kleinen) Teil dieses Unternehmens. Wenn man so will, gehört einem Anleger exemplarisch nach dem Erwerb einer Siemensaktie ein kleiner Teil von Siemens. Somit kann man nun ähnlich einem Haus oder einer Wohnung einen Sachwert sein Eigen nennen, welcher den Wert im Grossen und Ganzen betrachtet auch bei einer Geldentwertung erhält.\nJedoch gilt es hier auch zu betrachten, dass Aktienmärkte nicht immer die beste Lösung in jeder Konjunktursituation sind. Auf den Rat von Bankberatern, Zeitschriften oder Internetforen sollte sich niemand verlassen, sondern sich lieber selbst mit den wirtschaftlichen Entwicklungen befassen und eine eigene Meinung bilden.\nKurzum wer Aktien besitzt, sollte sich aktiv um sein Depot kümmern, da auch die Weisheit des alten Börsengurus André Kostolany „Buy and hold“ heute keinen Bestand mehr hat. Doch die richtigen Ein- und Ausstiegszeitpunkte zu erwischen, gelingt nur dem, der gut informiert ist.\nWer dennoch auf eine „Buy and hold“-Strategie setzt und noch bei einer Sparkasse oder Filialbank sein Depot unterhält, sollte sich allerdings mal die Angebote von Direktbanken in dem Bereich anschauen (z.B. www.depot-vergleichen.de). Hier lässt sich insbesondere bei der jährlichen Depotgebühr einiges sparen. Denn diese wird von Direktbanken i.d.R. nicht erhoben. Bei einer Haltrefrist von 10 – 20 Jahren kann da einiges zusammenkommen und die Rendite schmälern. Der Depotwechsel ist kostenlos, wenn es sich um inländische Lagerstellen handelt.\nBildquelle: Flickr by Kurrat


„Projekte mit Zukunft – Deutsch in SAN“ – dieses Motto gaben sich 17 PASCH-Deutschlehrkräfte, die aus fünf Ländern Südostasiens und Australien auf den Philippinen zusammengekommen waren.\nVom 5. bis 10. Mai 2013 entwickelten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der ersten internationalen PASCH-Lehrerakademie in Tagaytay gemeinsame Projekte zwischen den Schulen und Ländern.Tri Harum, Deutschlehrerin aus Surabaya, Indonesien und Wichien Khama, der in der thailändischen Stadt Khon Kaen Deutsch unterrichtet, sind sichtlich aufgeregt. Sie sollen vom ersten Begegnungsprojekt zwischen ihren beiden Schulen vor den anderen PASCH-Lehrkräften aus Malaysia, den Philippinen, Vietnam und Australien berichten.\nNach den ersten Worten legt sich die Anspannung der beiden. Sie zeigen Bilder von Schulfesten zu Ehren der Gäste aus dem anderen Land und berichten, wie sie Gemeinsamkeiten und die Unterschiede zwischen dem indonesischen und thailändischen Alltag erlebt haben. „In der indonesischen Schule nehmen die Schüler am Morgen bei der Ankunft die Hand des Lehrers und knien sich nieder“, beschreibt Wichien Khama. „Bei uns ist das ganz anders. Da muss bei der Begrüßung immer ein Abstand zwischen Lehrer und Schüler sein.“\nDie Sprache Deutsch wird zur Brücke\nDiesen thailändisch-indonesischen Austausch hatten die beiden Lehrkräfte aus eigener Initiative gestartet. Das größte Problem waren die Kosten, die dabei entstehen. „Unsere Region Südostasien – Australien – Neuseeland (SAN) ist riesig“, so Thomas Freundorfer, PASCH-Experte für Unterricht am Goethe-Institut Jakarta. „Von einem Ende zum anderen ist man oft länger unterwegs als von Indonesien nach Deutschland. Deshalb fallen für alle Projekte mit Reisen von einem Land der Region ins andere schnell sehr hohe Reisekosten an.“\nAus diesem Grund kommen viele der Projektideen, die in Tagaytay entstanden sind, ohne Begegnungen vor Ort aus. Vier Lehrkräfte aus Thailand, Malaysia, den Philippinen und Vietnam planen, dass ihre Schülerinnen und Schüler sich gegenseitig T-Shirts gestalten. Eine andere Gruppe gestaltet einen kulturellen Austausch durch traditionelle Tänze. Auf Deutsch erklären dann die Indonesier den thailändischen Schülerinnen und Schülern die einzelnen Schritte, die Thailänder tanzen die Anweisungen nach und schicken das Video davon nach Indonesien zurück. Die Sprache Deutsch wird so zur Brücke, über die die Schülerinnen und Schüler von den Lebensweisen und Kulturen der anderen lernen.\nSeminarleiterin Christiane Bolte-Costabiei bilanziert: „Ich finde es besonders bemerkenswert, wie schnell die Teilnehmerinnen und Teilnehmer zueinander gefunden und wie intensiv und motiviert sie miteinander gearbeitet haben. Die Projekte, die ausgearbeitet wurden, starten schon in Kürze und ich bin sicher, dass sie erfolgreich durchgeführt werden, denn die Begegnung in Tagaytay hat den Grundstock für eine langfristige Beziehung zwischen den Ländern gelegt.“\nDie Region ist in vielen Aspekten höchst unterschiedlich. Australien und Neuseeland sind zwei hoch entwickelte Länder, während die Philippinen und Indonesien als Schwellenländer eingestuft werden und somit andere Bedürfnisse haben. In Ländern wie Thailand hat der Deutschunterricht eine über fünfzigjährige Tradition, während in Vietnam Deutsch an Schulen erst vor wenigen Jahren eingeführt worden ist. „In den ersten Jahren mussten wir die PASCH-Netze in vielen Ländern erst etablieren“, so Thomas Freundorfer weiter, „nun können wir darauf aufbauen und die einzelnen Netze miteinander verbinden.“ „Bislang hatten wir nur Kontakte zu anderen Schulen in Indonesien“, erzählt Fajar Ikhsan Nugroho von der Schule SMAN 3 Yogyakarta, „aber in dieser Woche habe ich viele neue Kontakte geschlossen und Ideen bekommen. Ich freue mich schon darauf, unsere Projekte dann umzusetzen.“\nEine weitere Herausforderung ist das weitere Zusammenwachsen der ASEAN-Staaten zu einem gemeinsamen Wirtschaftsraum im Jahr 2015. „Sprachen werden dann eine immer größere Rolle in ASEAN spielen“, so der PASCH-Beauftragte in Bangkok, Timo Kozlowski. „Die Sprachen innerhalb der Staatengemeinschaft werden an Bedeutung zunehmen. Deshalb ist es jetzt der richtige Zeitpunkt, die PASCH-Schulen innerhalb von ASEAN stärker zu vernetzen und damit zu zeigen, dass Deutsch dazu beitragen kann, dass sich Schülerinnen und Schüler und Lehrkräfte aus diesen Ländern begegnen und Netzwerke bilden – zwischen ASEAN-Staaten und ASEAN und Deutschland.“\nQuelle: Goethe-Institut Jakarta, Goethe-Institut Bangkok, Goethe-Institut Manila


„Blick in die Wissenschaft“, das Forschungsmagazin der Universität Regensburg, ist kein trockener Rechenschaftsbericht. Es präsentiert Themen, Thesen und Tendenzen aus den Werkstätten der Wissenschaft für alle, die mehr über die Vielfalt der modernen Forschung aus erster Hand erfahren möchten.\nMit Beiträgen bekannter Fachautoren erschließt jedes Heft aktuelle Themen und Kontroversen und richtet den Blick auf den neuesten Stand der Forschung aus den Geistes- und Naturwissenschaften, den Sozialwissenschaften und der Medizin. Zusätzliche Hinweise auf bedeutende Editionen, die Dokumentation richtungsweisender Vorträge und die Präsentation fachübergreifender Essays ergänzen die Zeitschrift.\nMöchten Sie sich über den Inhalt des aktuellen Hefts informieren, lieferbare Ausgaben recherchieren, Blick in die Wissenschaft abonnieren oder als Werbeträger nutzen?


Der Fahrradpreis 2014 geht an...\nBild: Holger Menzel\n... zwei Bewerbungen aus Hamburg! Der Freizeitrundkurs LOOP Wilhemsburg ist in der Rubrik „Fahrradfreundlichste Entscheidung – Alltagsmobilität“ ausgezeichnet worden. Auch der erste Platz in der Rubrik „Freizeit / Tourismus“ ging in die Hansestadt: Das Projekt „KonzertKultour Fahrradgarderobe“ überzeugte.\nDer Bezirk Hamburg-Mitte erhält 5.000 € für den LOOP. Dabei handelt es sich um einen so genannten Mehrzweck-Weg, der für Radfahrende und für Skater gedacht ist und nach seiner Fertigstellung auf einer Gesamtlänge von 30 km die Elbinsel für nichtmotorisierte Verkehrsteilnehmer erschließen wird. Er wurde von der Jury aufgrund seines Vorbildcharakters für die täglichen Wege zu Fuß, mit Inlinern oder auf dem Fahrrad ausgewählt. Durch die Anbindung zentraler Wohngebiete an zwei S-Bahn-Haltepunkte wird der Umstieg vom Kfz auf das Fahrrad im Berufsverkehr besonders gefördert.\nFür den Bezirk Mitte, der das Projekt federführend koordinierte, ist die Auszeichnung eine Bestätigung. Mit den Worten „Wir fühlen uns durch die Auszeichnung bestärkt und werden konsequent weitere Strecken auf hohem Qualitätsniveau ausbauen. Hierzu gehören 2014 die Velorouten 10 und 11, ebenfalls in Wilhelmsburg sowie der Weiterbau des LOOP selbst, aber auch die Veloroute 8 von Billstedt in die City und die Steigerung der Fahrradfreundlichkeit in der Innenstadt: Ballindamm und Jungfernstieg bekommen neue Fahrradstreifen bzw. Schutzstreifen.“ verspricht Bezirksamtsleiter Andy Grote, das Preisgeld zum weiteren Ausbau der Fahrradinfrastruktur einzusetzen. Zusätzlich sollen in diesem Jahr Luftpumpen an belebten und beliebten Strecken installiert werden.\nDer erste Preis in der Kategorie „Freizeit / Tourismus“ ging ebenfalls nach Hamburg. Das Projekt „KonzertKultour Fahrradgarderobe“ wurde hier ausgezeichnet. Das verleihbare Fahrradparksystem garantiert bei Festivals, Stadtfesten oder anderen Großereignissen einen bewachten und sicheren Fahrradstellplatz, entlastet das umliegende Gebiet vom Parkdruck und verringert die Anzahl wild abgestellter Fahrräder. Die „Fahrradgarderobe“ ist u.a. vom Dockville Festival bekannt. Wilhelmsburg ist auch insoweit bei der Fahrradfreundlichkeit „ganz weit vorn“.\nWir gratulieren den Preisträgern und freuen uns, dass gute Projekte aus Hamburg bundesweit Anerkennung finden. Gleichzeitig hoffen wir, dass die Preise dem Radverkehr in Hamburg noch mehr Schwung geben und dass sich alle Akteure in Stadt und Bezirken zu weiteren Projekten für den Radverkehr inspirieren lassen. Denn die Energie, die in den Radverkehr gesteckt wird, wird wahrgenommen - und Fortschritte werden anerkannt!


Küchenabdeckungen, Badverkleidungen, Cheminéebänke und Ofenplatten\nJeder Naturstein ist ein von der Natur vor Millionen von Jahren geschaffenes Einzelstück. Einmalig in Farbe, Struktur und Zeichnung.\nJedes Stück, jede Platte ist ein Unikat.\nAlle Natursteine sind aus verschiedenartigen Mineralien zusammengesetzt, die sich in Gefüge, Härte und Farbe voneinander unterscheiden. Typisch für alle natürlichen Materialien sind Unregelmässigkeiten wie Adern, Haarrisse etc.\nAuch können Farbtonabweichungen, Strukturschwankungen etc. bei jedem Naturstein auftreten. All dies sind Eigenschaften eines Natursteins, welche ihn speziell und einzigartig machen.\nGranite gibt es in verschiedenen Farben und Formen. Von grün gepunktet über rot geschweift bis uni schwarz hat die Natur beinahe alles geschaffen. Auch gibt es verschiedene Oberflächenbearbeitungen, was das Ganze noch interessanter und abwechslungsreicher macht. Nebst der bekanntesten polierten Oberfläche gibt es noch „matt geschliffen“, „satinato“ und „spazzolato“.\nGerne beraten wir Sie und zeigen Ihnen die verschiedenen Granite und Oberflächenbearbeitungen in unserer Werkstatt.\nLavabo, Badverkleidungen, Handwaschbecken\nCheminéeanlagen und Ofenplatten


Die neue Schnellstraße bei Bad Lauterberg ist defekt und die Baufirma pleite – Goettinger-Tageblatt.de\nRegion Osterode Neue Schnellstraße B 243 defekt\nTempo 60 statt 120 – Neue Schnellstraße B 243 defekt\nAuf der knapp 100 Millionen Euro teuren Schnellstraße "B 243 neu" im niedersächsischen Südharz geht es zwei Jahre nach der Eröffnung nur noch schleppend voran.\nArtikel veröffentlicht: Dienstag, 09.08.2016 09:32 Uhr\nTäter brechen Wurstautomaten auf\nBad Lauterberg . Grund seien erhebliche Schäden am Fahrbahnbelag auf der 600 Meter langen Brücke über das Winkeltal im Kreis Osterode, sagte Günter Hartkens von der Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr. Die zum Teil aufgewölbte und geplatzte Asphaltschicht berge vor allem für Motorradfahrer erhebliche Gefahren.\nRichtung Bad Sachsa darf deshalb bis auf weiteres nur noch mit Tempo 60 gefahren werden. Eigentlich sind auf der Südharz-Schnellstraße 120 Stundenkilometer erlaubt. Zum gesamten Ausmaß der Schäden und den finanziellen Folgen könne er noch keine Angaben machen, sagte Hartkens. Die Straßenbaufirma, die den Schaden eigentlich im Rahmen der Gewährleistung beheben müsste, sei mittlerweile insolvent.\nEs gebe allerdings eine Bürgschaft, so bleibe nicht der Steuerzahler auf den Kosten sitzen. Das neue vierspurige Teilstück der B 242 bei Bad Lauterberg (Kreis Osterode) war im Sommer 2014 nach sechs Jahren Bauzeit für den Verkehr freigegeben worden. Die als Umgehung der überlasteten Orte Barbis und Osterhagen eingerichtete Strecke verbessert die Verkehrsverbindung zwischen dem Großraum Göttingen in Südniedersachsen und Nordhausen in Thüringen.\n08:39 Meensen - Hedemünden Zwei Verletzte bei Motorradunfall\n08:57 Northeim Feuerwehr rettet eingeklemmtes Katzenbaby\n09:48 Auffahrunfall Drei Fahrzeuge beschädigt\n10:23 61-Jähriger kommt von Straße ab Im Nebel die Orientierung verloren\nSie befinden sich hier: Die neue Schnellstraße bei Bad Lauterberg ist defekt und die Baufirma pleite – Goettinger-Tageblatt.de


Buntes Treiben beim MINT-Tag | Gymnasium Heidberg\nBuntes Treiben beim MINT-Tag\nvon Fd | Nov 20, 2012 | Aktuelles, Allgemeines\nViele Aktivitäten am ersten Hamburger MINT Tag am Gymnasium Heidberg. Fast alle Klassen des Gymnasium Heidberg waren am ersten Hamburger MINT-Tag beteiligt. MINT bedeutet eine Kombination der Fächer: Mathematik, Informatik, Naturwissenschaften, Technik, die in der Schule für manchen Schüler als schwierig und trocken gelten. Dieser Tag wurde in Hamburg vom MINT-Forum, einem Netzwerk außerschulischer Lernorte und Kooperationspartner, ins Leben gerufen, um eine Bildungsoffensive für Naturwissenschaft und Technik zu starten.\nDas Gymnasium Heidberg hat mit den folgenden Aktivitäten seine naturwissenschaftliche Kompetenz unter Beweis gestellt:\n1. Der MINT Wettbewerb für die Klassenstufen 6 und 7\nDie Schüler bekamen die Aufgabe, mit max. 50 Blatt Papier (Din A 4) in 30 Minuten einen möglichst hohen Turm zu bauen. Dazu durften nur Kleber und Schere verwendet werden. Nach Ablauf der Zeit wurde dann der Schulsieger ermittelt, das Siegerteam kam aus der Klasse 6c, ihr Turm erreichte eine beachtliche Höhe von 231 cm.\n2. Jugend forscht zum Anfassen, Fragen und Mitmachen\nDas Gymnasium Heidberg nimmt traditionell mit zahlreichen Projekten am Jugend forscht-Wettbewerb teil. In dieser Ausstellung in der Aula wurden die besten Jugend forscht-Arbeiten für die Klassenstufen 6, 7 und 8 präsentiert. Dazu gab es ein Quiz mit Fragen zu den Plakaten und den Themenbereichen der Arbeiten.\n3. MINT Thema : „Den Geheimnissen des Lebens auf der Spur“\nDas Gymnasium Heidberg ist teilnehmende Schule an dem außerschulischen, universitären Projekt „Brücken in die Wissenschaft“. Der inhaltliche Schwerpunkt dieser Projektmaßnahme liegt auf Life-Science-Themen mit dem Ziel, den Schulunterricht in den Fächern Chemie und Biologie durch forschungsnahe und qualitativ hochwertige Angebote zu ergänzen.\nHerr Prof. Dr. Bernd Meyer vom Chemischen Institut der Universität Hamburg erläuterte das Projekt und hielt einen Vortrag aus seinem Forschungsgebiet zum Thema: „Die faszinierende Welt der Kohlenhydrate“. Eingeladen war der Jahrgang 10, interessierte Eltern, Lehrer und Oberstufenschüler.\n4. Das Biologie/Chemie Profil „Blick aufs Leben“ stellt verschiedene Module vor\nDie Schüler des NW-Profils gaben den Schülern des 10. Jahrgangs einen Einblick in die Themen ihres Profils. Es wurden zahlreiche Experimente und Untersuchungen in Form von Modulen vorgestellt, dabei erklärten die Oberstufenschüler als Experten den jüngeren ihre Arbeitsweise. Auch unser Schülerlabor übernahm ein Modul zum Thema „Paracetamol“.


Corona-Grounding: Emirates streicht alle Passagierflüge ab 25. März! – Nordhessen-Journal\nNun hat auch der Luftfahrtriese Emirates soeben angekündigt,\nwegen der Corona-Krise sämtliche Passagierflüge ab 25. März zu streichen.\nEines der größten Airlines der Welt kündigte damit diese Massnahme vor\nwenigen Minuten über seine Website und den sozialen Medien an.\nLediglich die Frachtflugzeuge werden noch im Einsatz sein.\n← Bis zu 3600 Euro Strafe: Österreichs Polizei greift hart durch\nInformation Corona-Virus: Weitere Schutzmaßnahmen beschlossen. →


Die Mustang Oregon im Gepäck - Livestyle Guru\nVeröffentlicht am 20. März 2012 8. März 2020 von admin\nDie Mustang Oregon im Gepäck\nWenn der Urlaub oder eine andere Reise ansteht, darf eines nicht fehlen: eine Jeans der Marke Mustang, wobei die Mustang Oregon sowohl für Frauen als auch für Männer erhältlich ist. Die Mustang Oregon ist wie geschaffen für Personen, die die Natur lieben und vielleicht nicht ganz so ungezähmt sind wie jene Pferde, nach denen die Marke benannt wurde.\nMustang Oregon – eine Jeans, die alles mitmacht\nDie Jeans gehört seit ihrem Erscheinen auf dem Markt zu den beliebtesten Kleidungsstücken, die nicht mehr wegzudenken und in den meisten Kleiderschränken zu finden ist. Das liegt unter anderem daran, dass eine Hose selten so vielseitig und alltagstauglich war wie die Jeans, wobei die Mustang Oregon dabei absolut keine Ausnahme macht. Mit der Mustang Oregon ist eine Jeans im Handel, die nicht nur den Herren vorbehalten ist, sondern auch für Damen hergestellt wird. Bei den Herren sind es wohl eher die jungen Männer, die unbedingt den angesagten Trends folgen möchten und sich deshalb von der Mustang Oregon angesprochen fühlen. Mit den angebotenen Farben und Waschungen fällt die Entscheidung für die Mustang Oregon tatsächlich auch nicht besonders schwer. Dunkle und helle Ausführungen der Mustang Oregon sorgen außerdem dafür, dass sich jeder Herr für die passende Farbe entscheiden kann. So stehen den Herren tolle Farben wie Bright vintage, Dark used, Dark old, Scratched used oder auch strong used wash zur Verfügung, womit die Marke absolut den aktuellen Trends folgt.\nDie Mustang Oregon für Damen\nDie Jeans ist auch bei Damen sehr beliebt, denn auch bei dieser Zielgruppe kann dieses Kleidungsstück mit seiner Vielseitigkeit punkten. Ob zum lässigen Pulli oder zum schicken Blazer – die Mustang Oregon ist in jeder Hinsicht ein toller Kombi-Partner. Natürlich können auch die Damen die passende Farbe für ihren Look auswählen. Rinse washed, Dusty used oder aged vintage kommen gut an, um nur Einige zu nennen.\nNatürlich entscheiden sich Männer und Frauen nicht ohne Grund für eine Mustang Oregon. Zumeist sind sie nicht nur von der Marke schlechthin überzeugt, sondern auch von der Mustang Oregon selbst als Modell mit ihrem hohem Tragekomfort, einer ausgezeichneten Passform und enormer Vielseitigkeit. Dass sich die Käufer für eine Mustang Oregon entschieden haben, darf man ruhig sehen und dafür sorgen die vielen kleinen Details, mit denen der Hersteller auf die Marke Mustang aufmerksam macht. Unverkennbar wird die Mustang Oregon als Modell der Marke Mustang durch die Stickereien auf den Gesäßtaschen, dem Lederpatch am hinteren Hosenbund und natürlich die Prägungen auf dem Knopf.\nKategorienMode SchlagwörterMustang Jeans, Mustang Oregon\nVorheriger BeitragZurück Pioneer Hosen – Die Qualität kann überzeugen\nNächster BeitragWeiter Ihr Lifestyle – Ihre Möbel


Häufig gestellte Fragen Bodenleger und bodenleger.online\nEine Übersicht von den meist gestellten Fragen auf bodenleger.online.\nWie kann ich meine Firma bei bodenleger.online hinzufügen?\nSie können Ihre Firma hinzufügen bei bodenleger.online wenn Sie ein Bodenleger sind.\tGehen Sie zur Seite 'Anmelden' und füllen Sie Ihre Firmendaten ein. Im nächsten\tSchritt können Sie Ihre Daten bearbeiten.\nWenn Ihre Firma auf der Seite von bodenleger.online steht können Sie Ihre Firmendaten bearbeiten.\tGehen Sie auf die Firmenseite von bodenleger.online und klicken Sie den Knopf "Meine Firma". Dieser\tKnopf bringt Sie auf die Seite wo Sie Ihre Firmendaten bearbeiten können.\nSie können Ihre Firmendaten selbst löschen von bodenleger.online durch Ihr Profil auf privat\tzu setzen. Gehen Sie bitte auf Ihre Firmenseite auf bodenleger.online und klicken Sie auf den\tKnopf "Meine Firma" Dieser Knopf leitet Sie zur Seite um Ihre Firmendaten zu löschen. Sie können\tuns auch eine Nachricht über das Kontaktformular senden, mit Ihrem Firmennamen oder der\tFirmenseite welche Sie löschen möchten.


the story goes on: Witz und Freiheit\nWITZ UND FREIHEIT (753)\nEine Weile ist es her, da habe ich den schwedischen Krimi-Autor Jan Arnald gefragt, ob Mörder witzig sein können. Also ob es jemals einen gab, der richtig gute Gags auf Lager hatte. Wir gingen Filme, Bücher, Geschichten durch. Uns fiel niemand ein. Das ist natürlich kein Zufall. Der Witz schafft eine Lücke zwischen dem, der ihn macht, und der Welt. Er kann dem Banalen Tiefe geben und dem Abgrund für einen Moment die Schwärze nehmen. Der Witz, die Karikatur, schmälern nie das Ereignis an sich. Im Gegenteil. Indem sie den Irrsinn benennen, versichern sie, dass der Irrsinn nicht normal ist. Sie leisten damit ein großes Stück Menschlichkeit.\nDer Mörder hat keinen Abstand zur Welt. Ein Mord ist eine unerhörte Begebenheit, die vom Mörder ernst genommen werden muss, weil er sonst ihren Irrsinn einsehen müsste.\nIn der Lücke, die der Witz zwischen Welt und Mensch schafft, lebt die Freiheit. Wer den Witz töten will, vergreift sich unentschuldbar an ihr. Und er ist der unfreiste Mensch von allen.\n(Quelle: 1000zeichen, 9. Januar 2015)\nEingestellt von Dorothée um 18:58


Diese AGB werden Bestandteil des mit der Dozentin, Dipl.- Oec. Karin Nickenig, Koblenzer Str. 12, 56218 Mülheim-Kärlich geschlossenen Seminarvertrages. AGB des Auftraggebers werden nur dann Bestandteil des Vertrages, wenn dies ausdrücklich vereinbart wird.\nIm Rahmen aller Seminare, die keine Basic-Seminare darstellen, werden Getränke, und bei ganztägigen Seminaren (mehr als vier Stunden) wird zusätzlich ein Mittagessen kostenfrei angeboten. Die Kosten für die Räumlichkeiten, in denen das Seminar stattfindet, trägt die Anbieterin, es sei denn der/einer der Vertragspartner stellt diese zur Verfügung. Alle übrigen Kosten, die dem Teilnehmer im Zusammenhang mit seiner Teilnahme am Seminar entstehen, trägt dieser selbst.\nDer Betrag ist bei Basic-Seminaren und bei allen übrigen Seminaren sofort fällig und ab Rechnungsdatum auf das in der Rechnung angegebene Konto zu überweisen. Die Rechnung wird als speicher- und ausdruckbare Datei übermittelt; auf ausdrücklichen Wunsch zusätzlich auch auf Papier.\nDie uns anlässlich einer Anfrage oder der Buchung eines Seminars zur Verfügung gestellten Daten zu Ihrer Person (Namen, Anschrift, Emailadresse etc.)verwenden wir ausschließlich um entweder Ihre Anfrage beantworten oder um unseren vertraglichen Verpflichtungen bzw. der Abwicklung des Vertrages nachkommen zu können.\nDie übermittelten Daten bleiben bei uns so lange gespeichert bis der Zweck für die diese erhoben wurden (Art. 6 Absatz 1 b) DS-GVO), erledigt ist.\nEine Weitergabe der uns zur Verfügung gestellten Daten an Dritte erfolgt nicht, ausgenommen sind Dienstleister, die notwendigerweise zur Erfüllung des Vertrages eingeschaltet werden müssen (z.B. Geldinstitute zwecks Transfer von Seminargebühren, Zustellung von Seminarunterlagen oder Rechnungen durch die Post).\nSofern Interesse besteht, Informationen zu unseren Seminarangeboten zu beziehen, bedarf es der Einwilligung zur Nutzung der zur Verfügung gestellten Daten zur Zusendung eines Newsletters oder ähnlicher Informationsmittel. Eine erteilte Einwilligung kann jederzeit widerrufen werden.\nEs besteht das jederzeitige Recht, bei uns nachzufragen, ob, warum und welche Daten zur betreffenden Person, die an einer Seminarteilnahme interessiert ist, bei uns gespeichert sind.\nEs besteht das Recht, die Berichtigung eventuell nicht korrekt abgespeicherter Daten, die Einschränkung des Verarbeitungsumfangs oder deren Löschung insgesamt zu verlangen , ebenso der Verarbeitung der Daten zu widersprechen.\nEs besteht die Möglichkeit, sich bei einer Aufsichtsbehörde zu beschweren, wenn die betreffende Person, welche an einem Seminar oder einer Inhouse-Schulung interessiert ist, mit der Verarbeitung der Daten durch uns nicht einverstanden ist oder man der Ansicht ist, dass wir das entsprechende Anliegen nicht im Sinne des Seminarinteressenten bearbeitet haben.


Bitcoin Mining Ps3 Cluster Litecoin Mining Himbeer Pi 3 - B S Kunsthandwerk - Raffles\n0 rpcminer-cpu Win7-64 Pentium Dual-Core E2180 2/2 4. Fußnoten  Unsere Studie untersucht ausschließlich die Netzwerke und die Blockchain, die von diesen Netzwerken verwaltet werden. Obwohl das Interesse an X11 und X13 Bergbau im Moment auch eine gute Chance gibt, was eine Münzbank ist, sind Menschen, die bereit sind, ihren Haschrat zu mieten, sowie für Menschen, die NVIDIA besten Bergbau Graph Bitcoin Gabeln mieten wollen, usaf extra hashrate startet frühzeitig mit mehr hashrate für neue münzen. Zum erweitern klicken.\nWir haben 6 SPEs zur Verfügung, die jeweils einen 4 * 32-Bit-Vektor-Op/Clock ausführen können. Ich habe mein geld mit bitcoin verschwendet: billionaire asset manager. Der Kongressabgeordnete wurde Ende 2020 berühmt, als er ankündigte, dass er Bitcoin-Spenden für seine Senatskampagne entgegennimmt, aber er hörte hier nicht auf. 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FloridaWater Oder starten Sie einfach eine nette kleine Alpaka-Farm.\nOder wird es an die Plattform verkauft und wir erhalten den aktuellen Kurs dafür in echter Währung.\nWenn Sie einige davon einrichten, kann dies eine gute Quelle für passives Einkommen sein. Um die Fairness und Sicherheit des Netzwerks zu gewährleisten, bestand ein Mechanismus zur Erhöhung der Schwierigkeit darin, Bitcoin in 8 Schritten abzubauen und Bitcoin schneller in den Bergbau zu fördern. Jedes Mal, wenn Mark genug Äther abbaute, um die Kosten zu decken, kaufte er eine neue Grafikkarte und tauschte die übriggebliebene Währung zur Aufbewahrung in Bitcoin. Die Rechenschaftspflicht muss jedoch vorhanden sein, weshalb Politeia die Vorschläge mit kryptografischen Zeitstempeln verankert. 05 346 830 3072 2. Man könnte es technisch machen, aber es lohnt sich einfach nicht mehr. 685, -k diakgcn -v 2 -w 256, 850 W Stromverbrauch an der Wand gemessen FirePro V3800 69.\nWoher kommen Bitcoins? Das Nonce ist ein zufälliger Hexadezimalwert. Laden von Wiedergabelisten Das HODLer-Argument Die Entwicklung von Bergleuten vom heimischen Enthusiasten zum industriellen Giganten unterstreicht das grundlegende Geschäftsmodell eines Bergmanns: 2-GHz-Prozessor Seagate Dockstar ArchLinux Marvel Feroceon (88FR131) 1 0. Ein ASIC kann 100.000-mal mehr Rechenleistung haben als ein Standard-Desktop-Computer, der mit wenigen Grafikkarten ausgestattet ist. 0 [Toshiba Qosmio Laptop, ~ 150-165 * F Lager Fans] GTS 360M (ASUS G60jx) 20. In einem solchen Szenario könnte die gesamte Plattform von Ethereum aufgrund der steigenden Kosten für den Betrieb von PS3-Bergbau-Ethereum destabilisiert werden. Meine Bitcoins werden in Henderson NC-Programmen verkauft. 2 BETA/Gewinnen Sie 7 x 64 - 4-Wege-Athlon II X2 240e 2 2.\nBitcoin Playstation 4 Hoffe, das hilft. 413 49 1400 96 GT440 20. Möchten Sie wissen, wie Sie bei poloniex Bitcoin-Bargeld kostenlos einlösen können, um eth von gdax zu coinbase zu bringen? 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Ein paar Leute spielen jedoch immer noch mit älteren Computern und Retro-Geräten herum, um Bitcoins abzubauen, nur zum Spaß und zum Experimentieren.\nHat jemand herausgefunden, wie man die PS3 für Bitcoins zu mir bringt?\n831 HD6310M 492 Mhz 80 poclbm -v -w128 + Ufasoft 0.\nJe höher die Anzahl der Threads und die CPU-Kapazität, die Sie verwenden, desto höher sind in der Regel Ihre Mining-Belohnungen.\nBeginnen Sie Ihre Ausbildung in Cybersicherheit.\nIronie, habe ich recht.\nBeide wurden anschließend von Google und Amazon zu Einhornpreisen erworben. Für diejenigen, die nicht an der tatsächlichen Hardware interessiert sind, können sie Bitcoin-Cloud-Mining-Verträge erwerben. LegendaryActivity: Dubai hofft, weltweit führend in der Blockchain zu sein, und wird damit versuchen, die erste Blockchain-Regierung zu werden. Wenn CPU-Mining üblich war, lieferten Spielekonsolen eine vergleichbare Leistung. 3 Linux Mint 13 Core i5 2500K 4/4 20. 9. Mai, um Verpassen Sie keine einzige Geschichte Ich möchte die folgenden E-Mails erhalten: 48 Core i7 3770k 4/8 5. Erstes Commit.\nBei der Suche nach Kryptowährung ist Rechenleistung bei gleichzeitig niedrigen Energiekosten das A und O. Modell nprocs Mhash/s Mhash/J TDP [W] CPU-Takt Mhash/s CPU-Takt Mhash/s GPU GPU GPU-Takt SP Software-Hinweise 4x Opteron 6174 48 115 0. 66 rpcminer-cpu Core 2 Duo E8400 2/2 6. 3 1602 32 poclbm-w 128 source 8800GT 25 0. Albion online-bevölkerung, es gibt viele weniger zeitaufwendige Geldverdienungsaktivitäten, aber diese ist definitiv die einfachste. Wenn Sie immer bestellen, fallen keine Transaktionsgebühren an.\nEinige von ihnen sogar ihre Laptops verwendet. Bitcoin miner hosting, 005 pro 1 MH / s Scrypt-Münzen pro Tag. Eine Animation der Angriffe finden Sie auf unserer Website. 0, 8 Instanzen (-gpu = 0 bis -gpu = 7) GTX280x2 102. Da ich gerade 21 messe. 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Anfängerleitfaden für den Handel mit Bitcoin 3. 085v +, Stall auf Biest 2.\nEine zunehmende Sensibilisierung und Erkennung der Benutzer durch Sicherheitsanbieter wird ein neues Wettrüsten zwischen Cyberkriminellen und Verteidigern auslösen. Meine Freundin war sehr verärgert, dass es nachts sein musste “, lacht er. 5 2x16, 1x8 Phoenix 1. Dieses Video ist nicht verfügbar. Entsprechende Hardware wurde im selben Thema aufgeführt, und Sie können ihre Leistung in der umfangreichen Wiki-Liste der Mining-Hardware sehen. 8 ufasoft -t 8 Core i7 920 4/8 19. 0 RaspberryPi Modell B, SoC BCM2835, Debian Squezee 19-04-2020, Übertaktete CPU 800 MHz Cortex-A8 1 0. Seine Anlage ist „im Wesentlichen eine 2020-Watt-Heizung zu jeder Zeit laufen“, sagt Mark.\nBitcoin ist die Währung des Internets: Kann man mit einer Playstation 3 wirklich Bitcoins abbauen? Read full review byrchest 25. Oktober, es ist ein gutes Motherboard Published in: Letztendlich war es Bitmain - mit seiner Wirtschaftlichkeit, dem Zugang zu billigem Strom und dem Betrieb von Bergbaudiensten sowohl auf der Hard- als auch auf der Softwareseite -, wie man Bitcoins mit Penny Stocks abbaut und andere Unternehmen blockiert sind mit möglichen Wettbewerbsvorteilen entstanden. Gox, damals die größte und vertrauenswürdigste Bitcoin-Börse der Welt. 8 GPU0 + 3 930-MHz-Kern/805-MHz-Speicher, GPU1 + 2 940-MHz-Kern/815-MHz-Speicher; Werkseinstellung des BIOS-Schalters; Von außen mit 7C Luft gekühlt; -g4 -I9 -k phatk 6990 x 3 2094 - - 900 - 2. 0 x 16 cgminer 3. Ich weiß, dass eine PS3 nach den aktuellen Standards eine langsame Bitcoin-Mining-Anlage ist, aber ich wollte sehen, ob ich sie zum Laufen bringen kann.\nCluster-Computer für das Bitcoin-Mining\nNewbieActivity: Mine Bitcoins PlayStation 3 AFL Bitcoin PlayStation 3 Beim Bitcoin-Mining werden Bitcoins auf sichere Weise generiert. 178 202 1242 192 GTX260 44 0. Es kann möglich sein, x Sie minnig monero mit claymore Liste der Bitcoin-Pioniere frei, um Bitcoin zu verwenden x Kann der Verkäufer Übertragungsurkunde stornieren, nachdem ich Bitcoin x Hebelkraft Zahlung geleistet habe? Kann eine PS3 wirklich eine Bitcoin Miner4 sein und wie viel könntest du machen. Wie Sie sehen können, hat im Fall von SHA, egal wie groß oder klein Ihre Eingabe ist, die Ausgabe immer eine feste Bitlänge.\n900 MHz; -I 5 -g 2 -k diablo 7770 182 - - 83 1020 640 2.\n0 - - 650 - 2. Spätestes Commit 40ab50a 13. 6 marihuana-aktien für den rest des jahres 2020 zu kaufen, berater empfehlen normalerweise keine Aktie - Cannabis oder andere -, die die Analysten des Unternehmens nicht als "kaufen" eingestuft haben. Mai. Bitte versuchen Sie es später noch einmal. 311 289 1242 480 GTX295 120. Jeder schreibt Beiträge darüber, warum du Bitcoin abbauen solltest. In diesem Artikel geht es darum, warum du es vielleicht nicht tun solltest. Sie können die Playstation nach dem Ausführen dieses Mods nie mehr als Videospielsystem spielen. Wenn mehr als 50 Prozent der Bergleute Bitcoin Unlimited unterstützen würden, könnten sie eine Verlagerung im gesamten Netzwerk erzwingen.\nAnstatt sich ausschließlich auf den Kernprozessor eines Computers zu verlassen (umgangssprachlich als „CPU“ bezeichnet), kombinieren Bergleute ihn jedoch mit Grafikkarten („GPUs“), um die verfügbare Rechenleistung zu erhöhen. Häufig ist es die beste Kombination, den CPU-Miner auf -5% zu drosseln UND auf die niedrigste Priorität einzustellen, um den GPU-Miner nicht zu drosseln. Top 10 der besten möglichkeiten, um mit bitcoin geld zu verdienen. 12zJNWtM2HknS2EPLkT9QPSuSq1576aKx7Tradehill viraler Bullshit-Code: Zu diesem Zweck installieren Benutzer angepasste Firmware auf der PS3, am häufigsten unter Linux.\nBetreff: Verwandle eine PS3 in eine Bitcoin miner\n3 1280 1536 Asus GTX 680 2 GB DirectCU II: 427 160 1350 336 GTX460 768MB 57. Er konnte endlich eine beträchtliche Menge Geld verdienen, während er genug Freizeit hatte, um es zu genießen. Aber es ist immer noch schwer, die 5870 oder 5970 für Preis/Leistung zu schlagen. Lassen Sie seine übliche Zurückhaltung hinter sich.\nUnternehmen, registrieren wenige Steam-Passwörter und nutzen die so gekauften Dividenden, um ihre Macher für den Steam-Bitcoin-ps3-Miner zu verbessern. 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Juli 2020, 9: Hashrate ist der einzige Wert, den Sie für die Übernahme von Telefon-Bitcoin-Wertpapieren durch Coinbase 2fa-Hack benötigen, um diesen Rechner zu verwenden. Den Rest erledigen wir für Sie!\nRückkehr pro Stunde, 0. 2 Gentoo Linux Pentium M 1. So starten sie einen blog und verdienen geld online, es mag albern klingen, aber Sie können kein Geld verdienen, wenn Sie nicht zur Arbeit erscheinen. 11 AUSUM-Schalter auf beiden Karten auf 1 gestellt; Kern links bei 880 MHz, Speicher links bei 1250 MHz; VECTORS AGGRESSION = 12 BFI_INT WORKSIZE = 128 6990x2 1640 1. 512 MB Software:\n48, poclbm, keine Vektoren, 83C mit 8800m GTX 16 bei 50C Umgebungstemperatur. Bisher haben wir in 35 gefunden, was einer Steigerung von 34 Prozent entspricht. 0 x 8 poclbm GPU: Ja, mein Passwort lautet: CoinDesk ist eine unabhängige Tochtergesellschaft der Digital Currency Group, die in Kryptowährungen und Blockchain-Startups investiert.


Home - Jadon Jadon - Kaugummientfernung und Straßenreinigung\nKaugummientfernung & Straßenreinigung\nReinigungsmaschinen für Kommunalen Profis\nJadon Kaugummientfernung und Straßenreinigung\nJadon ist bereits seit vielen Jahren Spezialist für die Reinigung von Gehwegen und die Entfernung von Kaugummi im öffentlichen Raum.\nMit unserer einzigartigen und patentierten Reinigungstechnik entfernen wir Kaugummi auf maschinelle Weise und reinigen gleichzeitig Ihr Pflaster. Außer zur Reinigung von Gehwegen werden unsere Maschinen für viele andere Reinigungsarbeiten eingesetzt.\nAls Dienstleister ist Jadon über 25 Jahren Spezialist für die Reinigung von Gehwegen und die Entfernung von Kaugummis im öffentlichen Raum. Unsere Reinigungsteams entfernen alle Kaugummiflecken und reinigen gleichzeitig Ihr Pflaster; schnell, umweltschonend und mit einer immer hohen Qualität.\nReinigungsmaschinen: entwickelt von Profis für Profis.\nJadon City Tiger, die Leistungsstarke Reinigungsmaschine im öffentlichen Raum.\n„Für Kommunen/Stadtreinigungsdiensten ist es auch möglich sich die Jadon Technik einzukaufen und selbst die Reinigungen durchzuführen, dafür haben wir die Leistungsstarke City Tiger entwickelt. Diese Reinigungsmaschinen werden geliefert inklusive Schulung und kann 24/7 im Einsatz sein für alle Reinigungen im öffentlichen Raum.\nMöchten Sie auch einen Sauberen Stadt? Wir bereiten beraten Ihnen gerne.“\nCITY TIGER HCITY TIGER S\nIn naher Zukunft können Sie sich hier unsere jüngsten Projekte ansehen.


Wie lange sollten Sie Finanzberichte aufbewahren? | Anders - 2019\nVeröffentlicht In: Anders • Ansichten: 662\nBewahren sie die meisten finanzunterlagen mindestens vier jahre nach ihrem datum auf, einige für sieben und einige für immer.\nPlatz für Papieraufzeichnungen ist teuer, ebenso wie die Kosten für die Wartung der Ausrüstung zum Abrufen von Informationen aus alten elektronischen Aufzeichnungen. Wenn Sie alle Abschlüsse und sonstigen Unterlagen berücksichtigen, die Sie mindestens für einen bestimmten Zeitraum aufbewahren müssen (Bilanzen, Gewinn- und Verlustrechnungen, Kapitalflussrechnungen und Steuererklärungen sowie ausführliche Dokumente, die dies unterstützen), kann dies überwältigend sein. Wie lange müssen Sie diese Last wirklich tragen?\nRichten Sie so früh wie möglich eine Richtlinie zur Aufbewahrung von Aufzeichnungen mit Hilfe Ihres Anwalts und Steuerberaters ein. Sie können die grundlegenden Prinzipien an Ihre Situation anpassen. Viele Aufbewahrungsfristen für Aufzeichnungen sind an Steuererklärungen gebunden, Sie benötigen jedoch auch andere Aufzeichnungen für Versicherungsansprüche, Leistungen an Arbeitnehmer und Rechtsstreitigkeiten. Wenn Sie keine erforderlichen Datensätze haben, kann dies kostspielig sein. Es lohnt sich also, es zu wissen, bevor Sie werfen.\nDie erste Regel der Aufbewahrung von Aufzeichnungen ist einfach: Bewahren Sie alle Finanzaufzeichnungen mindestens vier Jahre nach ihrem Datum auf. Der Internal Revenue Service kann eine Rückerstattung bis zu drei Jahre nach Einreichung der ursprünglichen Rückerstattung oder etwaiger späterer Änderungen prüfen. Viele Unternehmer verwenden die Regel der Sieben, um diese Aufzeichnungen sieben Jahre lang aufzubewahren. Wenn Sie länger an Ihren Abschlüssen festhalten, können Sie beruhigt sein. Die Siebenregel ist eine gute Option für Sie.\nEinige Dinge sind für immer\nSie sollten einige wichtige Berichte, Aussagen und andere Dokumente auf unbestimmte Zeit aufbewahren. Dazu gehören folgende:\nNachweis der Kapitaleinlagen einschließlich Bareinlagen; Transfers von Ausrüstungen; Darlehen; und ausgegebene und zurückgenommene Anteile\nAkteneintritts- und Gewinnbeteiligungspläne, einschließlich Audits, versicherungsmathematische Berichte, Arbeitnehmer- und Arbeitgeberbeiträge, Investitionstätigkeit, IRS-Entscheidungen und so weiter\nDokumente und Kostennachweise für die Erstellung immaterieller Güter wie Urheberrechte, Patente und Marken\nAndere Arten von Finanzunterlagen, die Sie aufbewahren müssen, umfassen Folgendes:\nInvestitionen: Halten Sie Aufzeichnungen über den Kauf von Wertpapieren für vier Jahre nach dem endgültigen Verkauf aller Aktien oder Anteile. Wenn Sie eine Investition als wertlos abschreiben, verlangt der IRS, dass Sie die Aufzeichnungen sieben Jahre lang aufbewahren müssen, nachdem Sie den Schaden geltend gemacht haben.\nImmobilien und Ausstattung: Trennen Sie Datensätze mit langlebigen Vermögenswerten von anderen Steuerdatensätzen, da Sie sie so lange brauchen, wie Sie diese Eigenschaft besitzen und verwenden. Diese Aufzeichnungen helfen Ihnen beim Umgang mit Versicherungen nach einer Katastrophe oder dem Nachweis eines Verlusts oder Gewinns nach einem Verkauf oder einer sonstigen Verfügung, wie beispielsweise Spenden für wohltätige Zwecke.\nHumanressourcen: Die Personalakte unterliegt einer Vielzahl von Gesetzen, wobei die Aufbewahrungspflichten zwischen einem und sechs Jahren nach Beendigung des Arbeitsverhältnisses liegen. Als Faustregel gilt, alle diese Aufzeichnungen sechs Jahre nach der Kündigung aufzubewahren, um sicherzustellen, dass nichts versehentlich zu früh zerstört wird. Darüber hinaus müssen die Ergebnisse von medizinischen Untersuchungen mit toxischen Substanzen oder Biopathogenen 30 Jahre lang aufrechterhalten werden. Bürgerrechtsgesetze erfordern die Aufbewahrung von Bewerberinnen und Bewerbern für zwei Jahre.\nLagern und zerstören\nSichere Speicherung vor Ort oder außerhalb des Unternehmens ist ein wesentlicher Bestandteil Ihrer Aufbewahrungsrichtlinie für Daten. Der Schutz vor Feuer und anderen Katastrophen ist nur eine Überlegung. Übertragen Sie beim Aktualisieren von Technologien Ihre elektronischen Aufzeichnungen auf neuere Speichermedien, um Zeit, Kosten und Unsicherheit bei der Aufbewahrung kritischer Aufzeichnungen über veraltete Technologien zu sparen.\nWenn Sie Ihre Aufbewahrungsrichtlinie einhalten, wird die Menge des eingelagerten Materials kontrolliert und Probleme bei Rechtsstreitigkeiten vermieden. Wenn es Zeit ist, Datensätze zu vernichten, schützen Sie Ihre Interessen durch eine sichere Form der Vernichtung, die Dokumente vernichtet oder verbrennt und elektronische Medien dauerhaft löscht. Wenn Sie einen Dritten für Zerstörungsdienste einsetzen, prüfen Sie, ob er gebunden ist und eidesstattliche Erklärungen über die Zerstörung liefert.\nMaria Markham Thompson ist Wirtschaftsprüfer mit 25 Jahren Erfahrung in der Finanzdienstleistungsbranche.\nVideo: Angriff auf BCH ABC? / News Bitcoin - Blockchain und Co.\nÜbergang von der militärischen zur zivilen Beschäftigung


Tourliner.Beim NEOPLAN Tourliner gehen Optik und Funktionalität Hand in Hand. Der Gewinner des diesjährigen iF Design Awards überzeugte neben Leistung und Wirtschaftlichkeit insbesondere mit seinem wegweisenden Design. Die schwungvoll ins Dach gezogene Bugkuppel mit dem "Kometenschweif", das bereits mehrfach ausgezeichnete NEOPLAN typische Sharp-Cut-Design und die neu gestalteten Scheinwerfer brachten die Jury zum Staunen.\nBusplaner Nachhaltigkeitspreis 2017.\nSkylinerGewinner des Internationalen busplaner Nachhaltigpreises: Durch seine konkurrenzlose Aerodynamik erreicht der Doppeldecker-Reisebus nicht nur einen äußerst geringen Kraftstoffverbrauch. Auch der niedrigste CO2-Wert pro gefahrenem Personenkilometer beweist, dass der Skyliner so umweltschonend ist, wie kein anderes Verkehrsmittel seine Klasse.\nSkylinerIn Fernlinienausstattung überzeugt der Skyliner durch die optimale Verbindung aus Komfort und Wirtschaftlichkeit. Die hochgezogenen Scheiben und sein durchgängiges Glasdach sorgen für ein außergewöhnliches Raumgefühl. Und auch im Werkstatttest erhält der Doppeldecker Bestnoten. Ein verdienter Gewinner des IBC-Award 2016.\nJetliner.Das exzellente Sharp Cut-Design mit seiner klaren Formensprache verleiht dem NEOPLAN Jetliner nicht nur einen einzigartigen Charakter, sondern ebenso eine „Special Mention“ als Auszeichnung.\nTourliner L.Die komfortable 2+1 Sitzanordnung, das enorme Platzangebot und der exzellente Fahrkomfort machen den NEOPLAN Tourliner L zum wohlverdienten Gewinner des IBC Comfort Award 2015.\nSkyliner.1967 als weltweit erster Fernreise-Doppelstockbus eingeführt, sorgt der NEOPLAN Skyliner mit seinem exklusiven Sharp-Cut Design und dem lichten Innenraumkonzept auch heute noch für einen bleibenden Eindruck.\nCityliner.Der NEOPLAN Cityliner verbindet auf sehenswerte Weise fortschrittliche Technik und hohen Kundennutzen mit einem zukunftsweisenden Design aus schlichter Eleganz und dynamischer Formgebung. Coach Of The Year 2006.\nStarliner SHD L.Technische Neuerungen, ein richtungsweisendes Lichtkonzept sowie innovative Sicherheits- und Assistenzsysteme legen den Grundstein für die dritte Auszeichnung des NEOPLAN Starliners.\nStarliner.Vor allem die getrennte Frontscheibe in Visieroptik prägt das Erscheinungsbild des Starliners. Ein für NEOPLAN Premium-Reisebusse typisches Markenzeichen, das nicht nur bei den Fahrgästen gut ankommt.\nTrendliner.Mit seinem prägnanten Design überzeugte der NEOPLAN Trendliner so sehr, dass der Premium-Reisebus später sogar als zweiachsige Version mit einer Länge von 13 Metern eingeführt wurde.\nStarliner N 516/3 SHDL.Die Kombination aus markantem Design, außergewöhnlichem Fahrgastkomfort und höchsten Sicherheitsstandards macht den NEOPLAN Starliner zu einem Reisebus der Extraklasse.\nMetroshuttle N 4114.Wendigkeit trotz langem Radstand und ein komplett ebener Fahrgastboden – zwei wesentliche Punkte, die den NEOPLAN Metroshuttle als Niederflurbus auszeichnen.\nMetroliner.Die erste freitragende Omnibuszelle aus Faserverbundstoff ermöglicht eine Gewichtsreduktion von knapp 40 % und macht den NEOPLAN Metroliner noch heute zum Maßstab im Omnibusbau.


Kreator & Morbid Angel zu Gast in Wien | heavy.at\n26.10.2020 22:41 |\nTermine 14.11.2012 (Archiv)\nDie Thrash Metal-Veteranen 'Kreator' aus dem Ruhrpott: seit 1985 und 'Endless Pain' haben sie nicht nur Deutschland fest als Thrash-Nation etabliert, sondern im Laufe der Jahre den Klang eines ganzen Subgenres einer 'Violent Revolution' unterzogen! Ihr brandneues, aggressives Meisterwerk 'Phantom Antichrist' werden sie live auf Headliner-Tour ausgiebig vorstellen.\nEbenfalls als Headliner mit am Start sind die U.S.-Legenden von 'Morbid Angel', die mit Alben wie 'Blessed Are The Sick' oder 'Domination' absolute Eckpfeiler des anspruchsvollen Death Metals geschrieben haben und sich auch 2012 nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen wollen: mit 'Illud Divinum Insanus' bewiesen sie kürzlich Mut zur Andersartigkeit und verpassten dem extremen Metal eine dringend benötigte Frischzellenkur.\nUnterstützt werden die Headliner von einem gleichfalls legendären Support Act, den unglaublichen Tech Death-Göttern 'Nile', die mit 'At The Gate Of Sethu' die Messlatte für mythologisch motiviertes Gefrickel mal wieder unerreichbar hoch gehängt haben. Dazu gesellen sich noch 'Fueled by Fire' die es wie keine zweite Band derzeit verstehen, die 80er Jahre wieder aufleben zu lassen.\n#Gewinnspiel #Freikarten #Kreator #Metal\nKreator - 666 World Devided\nEine der großen alten Bands, die immer noch und immer wieder zur Höchstform auffahren. Auch jetzt wieder!...\nDer Trailer Nummer 2 zum kommenden Album zeigt, wohin sich Kreator bewegt. Und im Juni gibt es dann das A...\nUnd wieder folgt eine Ladung neuer Videos in unserem Musikvideo-Bereich im contator.tv. Diesmal sind Krea...\nKreator bringt ein Paket von CD und DVD auf den Markt, wir haben uns das Werk genauer angehört. 'Hordes o...\nKeine Kapitulation vor Ostberlin hat Kreator hier endlich auf DVD verewigt. Das Konzert von 1990 ist als ...\n'At the Pulse of Kapitulation' nennt sich die nette Live-Zusammenstellung einer DVD und einer CD. 'Live I...\nAuf der Suche nach Gottes Gegenüber befindet sich Kreator und liefert dabei eine Scheibe ab, die man den ...


10€ geschenkt | Wäscheservice in Radeburg\nDein mobiler Wäscheservice in Radeburg\nmobiler Wäscheservice in Radeburg\nDein Wäscheservice mobil in Radeburg\n3. Reinheit durch deinen Wäscheservice in Radeburg\nWaschMal ist dein mobiler Wäscheservice in Radeburg mit 10€ NEUKUNDENRABATT\nLass deine Wäsche ganz einfach und bequem per App oder Web von deinem mobilen Wäscheservice deines Vertrauens bei dir in Radeburg abholen. Gib einfach deinen bevorzugten Abhol- und Lieferort in Radeburg an, gib die Anzahl der Textilien an, die von deinem mobilen Wäscheservice gewaschen werden sollen, und dein Wäscheservice kümmert sich um den Rest. Egal ob deine Bettlaken, Kopfkissen oder Geschirrtücher gewaschen werden müssen, WaschMal wäscht deine gesamt gebrauchte Wäsche bei dir in Radeburg.\nPreise und Kosten senken mit deinem mobilen Wäscheservice in Radeburg\nMit WaschMal, der mobile Wäscheservice in Radeburg, kannst du nicht nur per Klick deine Bettlaken, Kopfkissen und Geschirrtücher von deinem Wäscheservice bei dir in Radeburg abholen und liefern lassen, sondern auch noch ordentlich deine Kosten senken. Statt deine Bettleken, Kopfkissen und Geschirrtücher selber zum Wäscheservice in Radeburg zu kutschieren, sparst du dir die Kosten für deine Fahrt zum Wäscheservice in Radeburg.\nWer ist dein mobiler Wäscheservice in Radeburg?\nWaschMal ist ein E-Commerce System, welches sich deutschlandweit auf die Vermittlung von Aufträgen im Bereich des Wäscheservices fokussiert. Dabei setzt WaschMal vor Ort wie bei dir in Radeburg auf bestehende Abhol- und Lieferservices von professionellen Wäscheservices nahezu Deutschlandweit. Von jetzt an kannst du auf das Kutschieren zum Wäscheservice bei dir in Radeburg verzichten.\nDu kannst deinen mobilen Wäscheservice von WaschMal in Radeburg ganz einfach online, mobil oder per App buchen und mit nur wenigen Klicks bestellen:\nBestätige deinen Auftrag und erhalte frische Wäscherei von deiner Wäscheservice in Radeburg\nDu sparst dir den zeitraubenden Weg zu deinem Wäscheservice, denn dein Wäscheservice in Radeburg kommt direkt zu dir! Der komplette Bestellprozess wird ganz einfach online abgewickelt und ist für dich auf jedem Schritt nachvollziehbar. Mache noch heute einen Termin und freue dich über duftend frische Wäsche von deinem Wäscheservice.\nWaschMal bietet dir einen online Wäscheservice in Radeburg an, der sich deinem Terminkalender anpasst. Dein ausgewählter Wäscheservice liefert genau dann, wenn du Zeit hast. Gib deine Adresse und ein Zeitfenster an und deine saubere Wäsche macht sich auf den Weg zu dir nach Radeburg!\nWaschMal setzt ausschließlich auf erfahrene Meisterbetriebe, die unsere hohen Qualitätsansprüche erfüllen. Somit gewährleisten wir dir einen professionelle Wäscheservice in Radeburg.\nAuch ökologisch ist die Nutzung unseres mobilen Wäscheservice sinnvoll: Da der Fahrer deines Lieblings-Wäscheservice in Radeburg die Lieferungen übernimmt, bleiben die Fahrten zur Wäscheservice erspart. So leistest auch du einen positiven Beitrag zur Erhaltung der sauberen Luft. Und anderseits brauchst du auch nicht mehr so oft zu tanken.\nFreunde für deinen Wäscheservice in Radeburg anwerben\nDir gefällt der mobile Wäscheservice bei dir in Radeburg so gut, dass du es mit deinen ganzen Freunden teilen möchtest? Für dein Vertrauen an unseren Wäscheservice in Radeburg möchten wir dich und deinen angeworbenen Freund mit 10€ NEUKUNDENRABATT belohnen. Ihr erhaltet die 10 Euro in Form eines WaschMal-Gutscheins. Diesen Gutschein könnt ihr bei eurem mobilen Wäscheservice in Radeburg über WaschMal einlösen. Melde dich einfach mit deinem WaschMal-Konto an. Du kannst deinen Wäscheservice bei dir in Radeburg mit der Funktion Freunde werben mit anderen Freunden teilen.


Stresssituationen meistern, Burnout im Job vermeiden | HR Personal, Work-Life-Balance / Health\n12.10.2015 Stresssituationen souverän meistern\nIm Interview erläutert Dr. med. Mirriam Prieß, Ärztin und Unternehmensberaterin im Bereich Gesundheitsmanagement, wie IT-Verantwortliche Stresssituationen meistern, den Burnout im Job vermeiden und große IT-Projekte erfolgreich umsetzen können. Zudem wirft sie einen Blick auf geforderte Führungsqualitäten.\nMirriam Prieß, Spezialistin für Gesundheitsmanagement, gibt in ihren Vorträgen Einblick in reale Stresssituationen im Job und erklärt, wie man diese meistern kann.\nIT-DIRECTOR: Frau Prieß, was macht eine gute Führungskraft aus?\nM. Prieß: Eine gute Führungskraft zeichnet sowohl eine hohe fachliche als auch soziale Kompetenz aus. Auch wenn man fachlich noch so kompetent ist – soziale Analphabeten besitzen keine Grundlage, um ihr Know-how „unter die Leute zu bringen“. Aus meiner Erfahrung heraus schätze ich die soziale Kompetenz sogar als wichtiger ein. Eine Führungsperson muss nicht alles wissen, aber sie muss dafür sorgen, dass das richtige Wissen vorhanden ist und an der richtigen Stelle eingesetzt wird – und das gelingt nur, wenn sie sozial kompetent ist.\nMeiner Ansicht nach erreicht man gewünschte Erfolge nicht, wenn man „Führen“ mit „Folgen“ gleichsetzt. Im Gegenteil: Eine guter Chef erwartet nicht, dass ihm blindlings gefolgt wird. Stattdessen überzeugt er im Dialog, zeigt eine gemeinsame Richtung auf und sorgt dafür, dass alle Mitarbeiter diese auf Augenhöhe und selbstverantwortlich mittragen und gestalten. Denn man muss seine Leute begeistern, inspirieren, verbinden und unterstützen sowie Richtungen aufweisen und lenken können. Ein guter Manager ist konfliktfähig und dazu in der Lage, an der richtigen Stelle zu eskalieren, ohne dabei Erde zu verbrennen. Er sagt, was er meint. Er meint, was er sagt und handelt danach – so erreicht er, dass ihm vertraut und vor allem geglaubt wird.\nDies alles gelingt, wenn Führungskräfte dazu in der Lage sind, um der Sache Willen zu handeln, anstatt um der eigenen Person Willen. Dies erfordert Selbstreflexion, Selbstbewusstsein und ausreichenden Selbstwert. Viele Führungskräfte definieren den eigenen Selbstwert über Erfolg, müssen vor diesem Hintergrund immer wieder Grenzen überschreiten und erschöpfen dadurch nicht nur sich selbst, sondern auch ihre Teams.\nIT-DIRECTOR: Wodurch zeichnet sich die angesprochene Dialogfähigkeit aus?\nM. Prieß: Vier Dinge gelten als Voraussetzung für einen funktionierenden Dialog: Augenhöhe, Offenheit, Respekt und Wertschätzung sowie Interesse. Dialog heißt, dem anderen offen auf Augenhöhe zu begegnen. Es heißt nicht, gleicher Meinung zu sein, wohl aber offen für die Meinung des anderen.\nEin Kennzeichen des Dialoges ist es, eine Situation anders verlassen zu haben, als sie begonnen wurde, z.B. mit einem anderen Gefühl, einer neuen Erkenntnis. Während des Gesprächs kann man erkennen, dass man sich mitten im Dialog befindet, wenn man dazu in der Lage ist, sich auf den Platz des anderen zu setzen und seine Position so wiederzugeben, als wäre es die eigene.\nEine der größten Schwierigkeit ist dabei die Offenheit. Viele beginnen das Gespräch, um den anderen von der eigenen Meinung zu überzeugen, hören sich möglicherweise kurz die Sicht des anderen an – mehr aber auch nicht. Interessanterweise ist auch das Thema „Augenhöhe“ in Unternehmen nicht selbstverständlich. So sind viele der Meinung, dass der Dialog innerhalb hierarchischer Firmenstrukturen nicht möglich ist. Demgegenüber ist Dialog jedoch keine Frage von Position, Alter, Status, Geschlecht oder Religion. Vielmehr ist er eine Frage einer grundsätzlich wertschätzenden und von Respekt geprägten Haltung dem Menschen gegenüber.\nIT-DIRECTOR: Die Arbeitsbelastung in IT-Abteilungen nimmt kontinuierlich zu. Zusätzlich verstärken die Einführung neuer ERP-Systeme, die Konsolidierung der IT-Landschaft etc. die Stresssituationen bei Führungskräften und Angestellten. Was raten Sie in solchen Situationen?\nM. Prieß: Unter IT-Mitarbeitern nehmen Atemlosigkeit und die damit verbundenen Erschöpfungssymptome zu. Die Fähigkeit an der richtigen Stelle und somit rechtzeitig Grenzen zu setzen, ist hier eine zentrale Notwendigkeit, an der viele scheitern. Kürzlich erklärte mir ein Betroffener: „Man gerät ohne es zu merken in einen Strudel und wacht erst dann auf, wenn nichts mehr geht.“ Das Erkennen der eigenen Grenzen und die Stärke, diese auch nach außen zu vertreten und zu verhandeln, sind notwendig. Störungen sollten rechtzeitig angesprochen werden, anstatt zu warten, bis der Konflikt da ist. Wichtig sind: Konfliktfähigkeit, Mut zur Eskalation sowie eine gesunde Kompromissbereitschaft.\nIT-DIRECTOR: Mobile Endgeräte und die daraus resultierende ständige Erreichbarkeit sind heutzutage im Job fast selbstverständlich. Wie geht man mit dieser zusätzlichen Belastung am besten um?\nM. Prieß: Der ständigen Erreichbarkeit sollte man auf Augenhöhe begegnen: Anstatt sich dieser zu unterwerfen, sollte man Grenzen setzen sowie lernen, „Nein“ zu sagen. Viele haben sich über diese ständige Erreichbarkeit längst selbst verloren. „Ich bin für alle anderen erreichbar – aber erreiche mich selbst nicht mehr“, sagte ein erschöpfter Manager einmal zu mir. Dies bedeutet für die Betroffenen, erst einmal wieder zu sich selbst zurückzufinden, in den inneren Dialog zu treten und herauszufinden, was das eigene Maß ist. Nimmt man etwa selbst erste Anzeichen eines Burnouts wahr, sollte man sofort darauf reagieren. Denn je tiefer das Kind in den Brunnen gefallen ist, umso schwerer und langwieriger ist der Weg zurück.\nDas neue Werk von Dr. Mirriam Prieß zum Thema Resilienz (Widerstandskraft) kam am 5. Oktober 2015 auf den Markt. Das Buch beschreibt verschiedene Praxisbeispiele von Mitarbeitern, Managern etc. und gibt entsprechende Handlungsempfehlungen.


Ergebnisse der Studie "ELAB – Elektromobilität und Beschäftigung" vorgestellt: Alternative Antriebskonzepte bieten Chancen im Automobilsektor | Alternativantriebe\n← Fürst Albert II. von Monaco übernimmt ersten Toyota Prius Plug-in Hybrid\nBenzin aus Ökostrom und CO2 →\nDer technologische Wandel in der Automobilindustrie mit einem steigenden Produktionsanteil alternativer Antriebe beinhaltet grundsätzlich Chancen für die Beschäftigung im Automobilsektor. Das ist die wesentliche Erkenntnis der „ELAB“-Studie, der ersten breit angelegten, praxisbezogenen Analyse der Auswirkungen des technologischen Wandels in der Automobilindustrie auf die Beschäftigung. „ELAB“ steht für „Auswirkungen der Elektrifizierung des Antriebsstrangs auf Beschäftigung und Standortumgebung“. Die wesentlichen Ergebnisse der Studie wurden heute von allen Projektbeteiligten gemeinsam in Stuttgart vorgestellt und erläutert.\nDie Studie untersucht die Beschäftigungswirkung verschiedener „grüner“ Antriebskonzepte, die aus heutiger Sicht im Jahr 2030 im Markt vertreten sein werden. Anhand von vier Marktszenarien – mit einem jeweils unterschiedlichen Mix der verschiedenen Antriebskonzepte – werden Aussagen über die Beschäftigungschancen in der gesamten automobilen Wertschöpfungskette getroffen. Von den Erkenntnissen der Studie wird somit die gesamte Automobilbranche profitieren.\nEine eindeutige Prognose über die tatsächliche Marktentwicklung der zukünftigen Antriebsarten bis 2030 ist nicht möglich. Die Studie legt deshalb für die Prognose der Beschäftigungsentwicklung vier verschiedene Marktszenarien zugrunde, ein aus heutiger Sicht wahrscheinliches Referenzszenario sowie drei Extremszenarien. Damit wird der Unsicherheit der künftigen Entwicklung Rechnung getragen. In den Szenarien werden jeweils unterschiedliche Geschwindigkeiten beim Übergang vom Verbrennungsmotor zu verschiedenen “grünen“ Technologien unterstellt.\nAussagen der Projektbeteiligten Prof. Dr.-Ing. Dieter Spath, Leiter des Fraunhofer Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO\nfasst die Ergebnisse der „ELAB“-Studie zusammen: „Arbeitsplätze hinsichtlich der Elektrifizierung des Antriebsstrangs entstehen nicht nur in der Forschung und Entwicklung, sondern auch in der Produktion. Antriebsstrangproduzenten, die neben den konventionellen auch die nicht-konventionellen Antriebsstrangkomponenten wettbewerbsfähig produzieren können, werden in jedem der untersuchten Marktszenarien mit mindestens gleichbleibender Beschäftigung rechnen können.“\n„Die Veränderung der Antriebstechnologien vom Verbrennungsmotor zu neuen Antriebskonzepten wird über einen sehr langen Zeitraum mehrgleisig laufen. Aus personalpolitischer Sicht heißt dies, dass ausreichend positive Beschäftigungspotenziale auch in Zukunft vorhanden sind. Insgesamt werden die Unternehmen und damit auch wir als Daimler im Detail prüfen, welche Umfänge wir selbst produzieren und welche möglicherweise in Kooperationen wirtschaftlich und technologisch sinnvoll zu realisieren sind. Die neuen Technologien stellen zudem Anforderungen sowohl an die interne Weiterqualifizierung als auch die Ausbildung, denen wir bei Daimler schon seit längerem erfolgreich begegnen. Es wird aber auch Herausforderungen geben, die über das hinausgehen, was Unternehmen alleine leisten können.“\n„Nachhaltigkeit muss ein globaler Anspruch sein. Damit sich alternative Antriebstechnologien aber großflächig am Markt durchsetzen, müssen alle gemeinsam an einem Strang ziehen. Und wenn die Politik gleichzeitig stabile und faire Rahmenbedingungen für die Kunden schafft, wird es uns gemeinsam gelingen, die nächste Ära individueller Mobilität maßgeblich aus Deutschland heraus zu gestalten.“\n„Das Marktszenario, das sich durchsetzt, wird die Veränderungen der Wertschöpfungskette und damit die quantitativen und qualitativen Beschäftigungswirkungen, prägen. Ob dieser strukturelle Wandel sozial verträglich stattfindet und sogar neue Chancen für qualifizierte Beschäftigung eröffnet, oder ob er als Jobkiller für Belegschaften und Region wirkt, hängt von den Investitionsentscheidungen über Standorte und Produkte ab. Das Automobilcluster Baden-Württemberg hat gute Chancen – sie zu nutzen ist die Verantwortung aller Akteure.“\n„Mit der Produktion von Hybrid- und Elektroautos ändern sich auch Qualifikationsanforderungen, die entsprechende Bildungsstrategien für die Beschäftigten in Fertigung und Montage erfordern. Einen wichtigen Part nimmt dabei die Qualifizierung ‚Umgang mit Hochvolt-Systemen‘ ein. Erweiterte Kompetenzanforderungen für Produktionsbeschäftigte resultieren zusätzlich aus der Optimierung des Verbrennungsmotors. Nur mit qualifizierten Fachkräften kann die Industrialisierung der neuen Komponenten des elektrifizierten Antriebsstrangs in Deutschland gelingen – und damit Beschäftigung und Wertschöpfung gesichert werden.“\n„Bis zum Jahr 2030 wird eine Vielzahl elektrifizierter Fahrzeugkonzepte parallel am Markt existieren. Rein verbrennungsmotorisch betriebene Fahrzeuge werden auch weiter einen hohen Marktanteil ausmachen. Durch die kontinuierlich steigende Elektrifizierung des Antriebsstrangs werden über Mild- Voll- und Plug-In-Hybride schließlich auch rein batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge zunehmend marktrelevant.“


Zur Lösung im Bahnausbau sind die Probleme | skglb.org\nZur Lösung im Bahnausbau sind die Probleme vorprogrammiert!\n10. August 2021, 18:30 Uhr von Richard Fuchs\nEs ist unvorstellbar, welche Hürden aufgerichtet werden, um möglichst jeden Versuch der Bahn-Revitalisierung garantiert zu unterbinden. Das erregt nur Kopfschütteln. In Bayern nimmt man das recht lethargisch als „Gottgegeben“ zur Kenntnis.\nPresse-Info & Offener Brief Salzburg 07. August 2021\nAlle reden vom Klimaschutz, wenn er aber kommt, wird er boykottiert!\nÖsterreichs Bundespräsident Alexander van der Bellen machte sich am 25. Juli 2021 bei der Eröffnung der Salzburger Festspiele Gedanken über die Rückkehr zum Status quo ante Corona: „Ich finde es nicht normal Wirtschaft, Ökologie und soziale Verantwortung gegeneinander auszuspielen ... Ich finde es falsch die Maßnahmen gegen die Klimakrise weiter hinauszuschieben und so zu tun, als würde das von selber vorbeigehen … das ist nicht normal, das ist fahrlässig ... wenn wir die anthropogenen Treibhausgasemissionen nicht unter Kontrolle bringen.“\nHochwasser Salzburg 2. Juni 2013\nDie Salzach ist ein Gebirgsfluss und kann mit Hochwasser höchst unangenehm werden. Am 2. Juni 2013 war der Pegelstand kurz vor dem Kippen und die Überflutung der historischen Altstadt von Salzburg war nur mehr drei Zentimeter entfernt!\nIm Zuge der Umweltkatastrophen mit Hochwässern und Vermurungen wurden in mehreren Fernseh-Reportagen in den deutschsprachigen Ländern, v.a. Deutschland und Österreich der Straßenverkehr mit 42% als einer der Hauptverursacher genannt. Daher ist es sehr verwunderlich, dass man die Ausmaße der Katastrophen-Schäden nicht versteht. Klimaschutz müsste eigentlich ein weltweites Thema sein, aber zumindest ein europäisches. Hauptgründe dafür sind die CO²-Belastungen, die großteils aus\nAutoland Bayern statt Bahnland Bayern - keine Zeit für Zukunft\nEine Werbung in Bayern spricht von "Bahnland Bayern". Die Realität müßte allerdings heißen: "Autoland Bayern".\nder Verbrennung fossiler Ressourcen und dabei mit einem Löwenanteil aus dem Straßenverkehr entstehen. Das ist heute mittlerweile unwidersprochener Erkenntnisstand der Wissenschaften und eben auch des österreichischen Bundespräsidenten.\nHochwasser Pinzgauer Lokalbahn 3. August 2014 und 20. Juli 2021\nHochwasser Pinzgauer Lokalbahn 3. August 2014 und 20. Juli 2021, in beiden Fällen wurde unmittelbar mit den Aufräumungsarbeiten begonnen und die Bahn zur Gänze wieder hergestellt!\nBetriebsleiter Walter Stramitzer von der Pinzgauer Lokalbahn besichtigt die Hochwasserschäden der oberen Salzach Anfang August 2014. Von der Salzburger Landesregierung gab es sofort den klaren Auftrag der Wiederherstellung der Schmalspurbahn.\nDasselbe Signal gab es auch im Juli 2021 von der Salzburger Landesregierung. Immerhin ist die Pinzgauer Lokalbahn ein Erfolgsmodell.\n„Autoland Bayern“ statt „Bahnland Bayern“?\nAlle reden vom Klimaschutz, ob van der Bellen, van der Leyen oder Greta Thurnberg. Viele Politiker nicken Beifall, hoffen aber nichts tun zu müssen. In Wirklichkeit denkt man bei „Klimakrise“ an „grüne Spinner“ und als ginge das nicht alle Menschen etwas an. Wenn dann womöglich aller Menschen „heilix Blechle“, das Auto als Klimasünder erkannt wird, ist Schluß mit lustig. Ebenfalls ein klarer Erkenntnisstand ist, dass der Schienenverkehr die leistungsfähige, umweltschonende nachhaltige Alternative zum klimaschädigenden Straßenverkehr darstellt. Nur so ist zu erklären, mit welch fanatisch verbissenen Widerstand von der Politik im Freistaat Bayern die Bahn bekämpft, bzw. „Restbestände“ eliminiert werden. Voller Stolz erklärt der „bayerische“ Verkehrsminister Scheuer:\n„Wiederaufbau der Bahnstrecken dauert Jahre - Das vorläufige Schadensbild nach der Flutkatastrophe in NRW, Rheinland-Pfalz und anderen Teilen Deutschlands beläuft sich auf rund 2 Mrd. EUR.“\nDas vorläufige Schadensbild nach der Flutkatastrophe in NRW, Rheinland-Pfalz und anderen Teilen Deutschlands beläuft sich auf rund 2 Mrd. EUR. Diese Zahl nannte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer im Verkehrsausschuss des Bundestages\nDiese Zahl nannte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer am 22.07.2021 im Verkehrsausschuss des Bundestages. Die Botschaft soll wohl heißen, das wird sicher nicht bezahlt, wenn sich die Bahnen „schon so elegant selbst eliminieren“. Obwohl sich der Freistaat Bayern voll Sarkasmus selbst „Bahnland Bayern“ nennt, ist eindeutig das „Autoland Bayern“ gemeint.\nIn der Woche 19. – 24. Juli 2021 veranstaltete der deutsche Fahrgastverband „Pro Bahn Bayern“ eine beachtenswerte Videoseminar-Veranstaltungsreihe unter dem Titel „Bayerische Bahnreaktivierungstage“. Sozusagen aus der „Mauerschau“ über die Staatsgrenze konnten wir, die Verkehrsinitiativen aus Österreich die Vortragsreihe verfolgen und mussten zur Erkenntnis kommen, dass die Politik in Bayern am liebsten alle Schienen wegreißen möchte, und nicht als Chance zu erkennen die Bahn aus Klimaschutzgründen auszubauen.\nBayern bald Schlusslicht? PRO BAHN sieht Handlungsbedarf bei Reaktivierung von Eisenbahnen\nBayern droht beim Bahnausbau zum Schlusslicht zu werden, so fasst der Fahrgastverband PRO BAHN den bayerischen Bahnreaktivierungstag am 24...\nAnalyse des „Bahnlandes Bayern“\nDabei wurde die Erkenntnis herausgeschält, welche Hürden, teilweise gesetzlich, aufgerichtet wurden, um möglichst jeden Versuch der Bahn-Modernisierung oder gar der Bahn-Revitalisierung unter Garantie zu unterbinden. Aus österreichischer Sicht erregt das nur Kopfschütteln. In Bayern nimmt man das ziemlich lethargisch als „Gottgegeben“ zur Kenntnis. Die lokalen Verkehrsinitiativen und den Fahrgastverband „Pro Bahn“ scheinen da einsame Kämpfer gegen Windmühlen zu sein. Der Unterschied ist allerdings, dass die Verhinderungsstrategien exakt analysiert und aufgezeigt werden. Diese sollen hier in einer kritischen Würdigung der Reaktivierungskriterien des Freistaates erklärt und interpretiert werden:\n•\tDer Freistaat Bayern verlangt ein einstimmiges Votum der jeweiligen Region, macht gleichzeitig Stimmung gegen die Bahn. •\tDer Freistaat Bayern ergreift selbst keinerlei Initiative, um einen Einigungsprozess zu moderieren, voranzutreiben oder gar das Bahnprojekt proaktiv zur Realisierung zu bringen. •\tDer Freistaat Bayern nimmt keine aktive Rolle zur Verbesserung oder zum Ausbau moderner Bahnsysteme ein. •\tDer Freistaat Bayern vermittelt sogar im Gegenteil den Eindruck, dass Bahnreaktivierungen gar nicht erwünscht sind und dass diese parteipolitisch abgewürgt werden sollen. •\tIn diversen Fällen von Bahnreaktivierungen schließt sich der Freistaat Bayern mit den Gebietskörperschaften der Landkreise und Gemeinden zusammen, um alles zu tun, diese Projekte zu verhindern. •\tVor Jahren wurde die Devise ausgegeben, dass in Bayern kein einziger Meter Schiene mehr neu gebaut werden wird, ohne die allgemeine Verkehrsentwicklung auch nur in Ansätzen zu berücksichtigen. •\tBesonders perfide sind die gesetzlichen, teilweise nicht realisierbaren, Regelungen, die jeden Versuch eine Bahn zu modernisieren oder zu reaktivieren zum Scheitern verurteilen. •\tDiese unrealistischen gesetzlichen Hürden widersprechen allen wirtschaftlichen Kriterien eines sogenannten „freien Marktes“. Betriebswirtschaft und Volkswirtschaft werden hier mit Füßen getreten.\nDie folgenden Kriterien, um modernen Schienenverkehr in Bayern verhindern zu können, sind teilweise so absurd, dass hier jeglicher „Hausverstand“ aussteigt:\n•\tBei einem Projekt der Reaktivierung oder auch des Neubaus einer Bahnstrecke muss der Betreiber, der niemals der Freistaat Bayern selbst ist, eine vom Freistaat „anerkannte“ Prognose erstellen, die beweisen soll, dass mehr als 1.000 Reisende pro Kilometer und pro Werktag zu erwarten sind. Das würde bedeuten, dass für die Bahnlinie München nach Salzburg 153,5 Kilometer täglich 153.500 Fahrgäste benötigt würden. Das müsste bedeuten, dass alle 155.000 Einwohner der Stadt Salzburg täglich nach München fahren müssten, um dieser absurden „1.000er-Regelung“ gerecht zu werden. Das ist keine auf Fakten basierte „sinnvolle“ Regelung, sondern reine unsinnige Schikane, wie jeder erkennen kann! •\tBei einem Projekt der Reaktivierung oder auch des Neubaus einer Bahnstrecke muss die Infrastruktur ohne den geringsten Zuschuss des Freistaates Bayern in einen Zustand versetzt werden, der attraktiven Bahnverkehr erst überhaupt möglich macht. Eisenbahninfrastrukturunternehmer, die über so viel Kapital verfügen, sich auf so ein wirtschaftliches Abenteuer einzulassen, sind dünn gesät. Jede wirtschaftliche Vernunft verbietet so ein Projekt.\nAuf der Berchtesgadener Land Bahn gab es schon mehrmals Probefahrten von Zweisystem-Regionalstadtbahn-Triebwagen aus Karlsruhe und Saarbrücken. 1997 zur Salzburger Verkehrsverbund-Erweiterung fuhr der Saarbahn-Triebwagen 1004 zwei Wochen zwischen Salzburg und Berchtesgaden.\n•\tSo ein Eisenbahninfrastruktur-Unternehmer (EIU) muss sich bereit erklären, die Strecke und die Stationen dauerhaft so zu betreiben und Infrastruktur-Benützungsentgelte für Dritte zu verlangen, die das Niveau vergleichbarer Infrastruktur der Deutschen Bahn nicht übersteigen. Mit so einer Regelung wird der Begriff „Freier Markt“ zur Lachnummer degradiert! Kein Geschäftsmann wird seine Kalkulationen an die seiner Konkurrenten orientieren. Hier greift der Freistaat Bayern direkt in die freie Wirtschaft ein und schafft ein staatlich organisiertes Kartell, das nach EU-Recht sogar verboten ist. •\tNoch schlimmer ist die im Freistaat Bayern verlangte vertragliche Verpflichtung, ein die eigene Beeinträchtigung der Wirtschaftlichkeit erwirkende Schaffung eines konkurrenzierenden Buskonzeptes. •\tDa es vom Freistaat Bayern weder finanzielle noch verkehrsorganisatorische Unterstützung gibt, sind die vorgenannten Regelungen lediglich dazu angetan, Bahnmodernisierungen zu verhindern, da natürlich kein wirtschaftlich denkender Unternehmer Schritte setzen wird, die ihn in die Insolvenz treiben wird. Offensichtlich ist dieses Prozedere vom Freistaat Bayern so gezielt gewünscht.\nDer STAU ist allgegenwärtig und wird, mangels Ausbau der Alternativen im Schienenverkehr immer schlimmer! Diese Situation in der St. Julien-Straße in Salzburg ist permanent.\nDas trifft auf jeden Fall auf Bayern zu. Die Politik im Freistaat Bayern hat offensichtlich noch immer nicht begriffen, dass außerhalb von Bayern auch noch andere Menschen leben und dass die Zerstörung der Umwelt auch den Rest der Welt betrifft.\nDie EU treibt aus gutem Grund die Dekarbonisierung bis 2035 voran. Wenn bis dahin in Bayern die Mobilität der Menschen mittels öffentlichem Verkehr und dabei mit leistungsfähigem Schienenverkehr nicht ermöglicht wird, dann kollabiert die bayerische Wirtschaft wegen des umweltfeindlichen Autoverkehrs und nicht wegen des Schienenverkehrs!