BVB-Stürmer traut sich Rekord zu\nAubameyang will 50 Saisontore\nBorussia Dortmund ist in der Bundesliga hinter dem FC Bayern die zweite Macht in dieser Saison - und das liegt unter anderem an einem Mann: Pierre-Emerick Aubameyang blüht in der Rolle des Stürmers bei den Borussen auf und hat in der aktuellen Spielzeit schon 13 Tore erzielt.\nFür den Gabuner kommt der plötzliche Höhenflug selbst ein wenig überraschend. "Manchmal sage ich zu mir selbst: 'Scheiße, ich bin richtig gut'", gab Aubameyang sein Erstaunen in einem Interview mit der französischen Sportzeitung L'Equipe wieder.\n"Ist natürlich nur Spaß. Für mich ist es eine große Freude. Ich sage mir: 'Du bist auf dem richtigen Weg.' Es ist toll, wenn man sieht, dass sich die harte Arbeit auch auszahlt", erklärte der BVB-Angreifer.\nBei seinen Ambitionen orientiert sich Aubameyang an den ganz Großen des Weltfußballs. "Wenn Ronaldo 50 Saisontore machen kann, warum sollte ich das dann nicht schaffen? Ich glaube dran. Und wenn ich bete, bitte ich darum, dass ich einer der besten Stürmer der Welt werde", erzählte der Dortmunder.\nAuba lobt das Team\nWarum es auf einmal für ihn überragend läuft, konnte Aubameyang ansatzweise erklären: "Ich habe mich weiterentwickelt. Vor dem Tor habe ich viel daran gearbeitet, dass ich ruhig bleibe beim Abschluss und nichts erzwingen will", so der BVB-Stürmer.\n"Viel geholfen hat mir bisher aber auch die Unterstützung durch meine Teamkollegen", erwähnte Aubameyang auch den Beitrag der Vorbereiter seiner Tore.


Barmen - Salingia-Cup: Lokale Größen und Nachwuchs mit klangvollen Namen\nSalingia-Cup: Lokale Größen und Nachwuchs mit klangvollen Namen\nLetzte Aktualisierung: 26. Juni 2017, 12:34 Uhr\nBarmen. Der Barmener Salingia Cup findet von Freitag bis Sonntag, 14. bis 23. Juli, statt. Mit den beiden lokalen Betrieben Holz Tirtey und Bedachungen Tiede wurden zwei Partner gefunden, die nach 2016 abermals die Schirmherrschaft gemeinsam übernehmen, wie Ingo Offermanns, Vorsitzender von Ausrichter Salingia Barmen, mitteilte.\nDie Mannschaft von Germania Lich-Steinstraß (weiße Trikots) wird als Vorjahres-Cupsieger die Operation „Titelverteidigung“ angehen. Foto: Archiv Schiffer\nDie Vorbereitungen zum diesjährigen Turnier sind größtenteils abgeschlossen. Der Spielplan steht und verspricht wieder spannende Begegnungen.\nInsgesamt haben 15 Mannschaften gemeldet. So werden in der Vorrunde in vier Gruppen die Mannschaften aus Aldenhoven/Pattern, Koslar, Stetternich, Mariaweiler, Rurdorf, Kirchberg, Jülich 12, Würm/Lindern, Schleiden, Rödingen/Höllen, Mersch, Selgersdorf und Randerath/Porselen um den Einzug in die beiden Halbfinalgruppen spielen, für das sich die jeweiligen Gruppensieger qualifizieren. Im Halbfinale gesetzt sind die Mannschaften von Jülich 10/97 und Lich-Steinstraß. Die Halbfinals werden in zwei dreier Gruppen gespielt im Modus „Jeder gegen Jeden“.\nNeben den Turnierspielen um den Salingia Cup bietet die Salingia ihren Besuchern seit Jahren interessante Spiele höherklassiger Mannschaften. „Wir mussten leider einigen Mannschaften aus der Regionalliga bzw. Oberliga absagen, weil wir einfach keinen Platz mehr im neuntägigen Turnierablauf finden konnten“, so Offermanns. Am Freitag, 14. Juli, 18.45 Uhr, spielt der ehemalige Bundesligist Uerdingen 05 gegen die U23 des niederländischen Erstligisten Roda Kerkrade.\nEine Woche später, am Freitag, 21. Juli, (19 Uhr) tritt die U21 von Roda Kerkrade gegen Borussia Freialdenhoven an. Am Samstag, 22. Juli, (15.30 Uhr) gastieren die U23 Mannschaften des 1. FSV Mainz 05 und Borussia Mönchengladbach in Barmen. „Es ist ein guter Mix, mit hohem Unterhaltungswert, wenn wir ein gut besetztes Turnier mit Mannschaften aus der Region, kombiniert mit erstklassigen Einlagespiele anbieten“, so die Verantwortlichen der Salingia.\nGerade für die „kleinen“ Fußballfans ist es immer wieder faszinierend, wenn Spieler von renommierten Vereinen aus dem Profifußball aus dem Bus steigen und die Kinder ihr Autogramm bekommen. Ebenfalls am Donnerstag, 22. Juli, nach dem Spiel der Mainzer und Gladbacher, findet ein Elfmeterturnier für Dorfvereine statt, bevor am Abend die bekannte Band „Bremsklötz“ den „Kölschen Abend“ einleitet.


Sie sind hier: Home > Güterabfertigung Bilder\nNur ein winziger Mosaikstein in der Rolle, die die Deutsche Reichsbahn im unseligen II. Weltkrieg spielte, der ohne sie wohl nicht denkbar gewesen wäre:\nMit Anbruch des Winters 1941/42 wurde reichsweit eine "Wollsammlung" für die Truppen an der Ostfront durchgeführt. Die Itzehoer Sammelergebnisse werden auf dem vorstehenden Bild gerade von Wehrmachtssoldaten in einen auf Gleis 44 stehenden G10-Wagen verladen. Für das Foto haben sich Vertreter von Wehrmacht und Partei daneben werbewirksam aufgestellt ... .\nGut 40 Jahre später an derselben Stelle: Die Deutsche Bundespost be- oder entlädt Postgut am Freiladeteil des Gleises 44. Im Feiertagsverkehr, insbesondere in den Adventswochen, fertigte die Post Päckchen und Pakete waggonweise ab, eine Vielzahl dieser Sendungen gingen in die "Ostzone". Nachdem der Eilgut-Stückverkehr eingestellt worden war, hatte die Deutsche Bundepost den Eilgut-Schuppen am Gleis 44 angemietet und unterhielt dort bis in die 1980´er Jahre hinein ihre sogenannte "Bahnhofs-Dienststelle". Eingangs-Postwagen, zum Teil mit Sortierkräften der Post besetzt, trafen in den sehr frühen Morgenstunden mit einem Expressgut-Zug ein. Nachdem das DB-Expressgut - nicht selten 10 - 12 Bahnsteigkarren - am Bahnsteig ausgeladen war, wurden die Postwagen am ehem. Eilgut-Schuppen zur Entladung durch die Post bereitgestellt.\nFoto: Slg. Stehr\nIm Jahre 1942 waren auch bei der Deutsche Reichsbahn bereits viele Arbeitsplätze durch Frauen besetzt; die Männer waren im Kriegseinsatz. Lediglich Arbeitsplätze, die große körperliche Kraft erforderten (z.B. Lokomotivführer und -heizer, aber auch Lade- und Werkstattpersonal) mussten noch mit männlichen Arbeitskräften besetzt werden. Links die Mitarbeiterinnen der Abfertigung (von links) Frau Grümmert, Frau Piepenbrink und Frau Springer, ganz rechts als "Stift" Hermann Sandkamp.\nFoto: Slg. Laursen\nEine Szene aus dem Betrieb der Güterabfertigung Itzehoe, wie sie sich täglich -zigfach wiederholte: der "Bahnamtliche Rollfuhrunternehmer" liefert im Jahre 1949 eine Sendung Stückgut an der Annahmeluke auf. Der Annahmebeamte (Hase) prüft anhand des Frachtbriefes, ob dieser mit den Angaben auf dem Aufkleber auf der Kiste übereinstimmen. Der Güterbodenarbeiter (H. Kolodzej) wird die Sendung danach auf die Sackkarre nehmen, Handarbeit war bis zuletzt wesentlicher Bestandteil des Stückgutladedienstes. Dann geht es zunächst zur Waage, dort wird das Gut gewogen, das Gewicht im Frachtbrief vermerkt und das Gut anschließend in den "Umladewagen" auf der Gleisseite des Güterschuppens verladen. Die Güterabfertigung Itzehoe bildete in der Regel täglich mindestens 4 Umlade-wagen, von denen jeweils 2 auf die Umladestelle Hamburg-Altona und einer auf Göttingen liefen. Die Bildung und der Lauf der Stückgutwagen waren im "Beförderungsbuch" vorgegeben.\nDie "Gegenseite": aus dem Stückgutsortswagen wird Stückgut ausgeladen. Der Lademeister vergleicht die Sendungsdaten mit dem Frachtbrief und benennt dem Güterbodenarbeiter den Platz (der gesamte Güterschuppen war in "Plätze" unterteilt) zu, an dem er die Sendung zu lagern hat.\nAnschließend ging der Frachtbrief in die Abfertigung, wurde gebucht, die Sendung wurde "avisiert" (der Empfänger wurde benachrichtigt) und der gebuchte Frachtbrief am Güterschalter bereitgelegt. Dort konnte der Empfänger ihn dann nach Zahlung der berechneten Kosten entgegennehmen und die Sendung anschließend an der Ausgabeluke in Empfang nehmen.\nVon links: Güldner, Kolodzej, Brand\nInnenansicht der Güterhalle ("Güterschuppen") der Ga Itzehoe im Jahre 1949. Architektonisch fällt die Spannbetonkonstruktion ins Auge. Bei den Stückgütern überwiegen A-, B- und C-Behälter. Das "Häuschen" ganz links im Bild ist der Arbeitsplatz des Annahmebeamten.\n"Ermittlungsbeamter" W. Gollnik im Jahre 1949 am Lagerplatz für überzählige Güter. Das waren Beförderungsgüter, bei denen die zugehörigen Frachtpapiere noch nicht eingetroffen waren (das Gegenteil waren "fehlende Güter": hier lagen zunächst nur die Papiere vor).\nOrdnungsgemäß ist mit Kreide die Meldebuchnummer ("MB") auf jedem Ermittlungsgut vermerkt.\nDer Arbeitsplatz, zu dessen Aufgaben die Zusammenführung solcher Fehlsendungen, aber auch die Aufnahme von Beschädigungen am Transportgut gehörte, hieß "Ermittlung".\nAls im Jahre 1956 die Bonifatiuskirche in Schenefeld neuen Glocken erhielt, kamen diese - in der damaligen Zeit fast selbstverständlich - als Stückgut auf der Itzehoer Güterabfertigung an.\nWas irgendwie ging, wurde mit der Bahn verschickt, wie auch sonst.\nNach dem Slogan "Geht nicht - gibt´s nicht" , welcher erst viel später für neuzeitliche Marketing-Programme erfunden wurde, handelte man, wie man sieht, auch schon vorher und ohne viel Aufhebens.\nFoto: Slg. Boie\nEntladung eines Militärzuges der dänischen Besatzungstruppen an der Rampenanlage (Gleise 20 - 23) wohl im Jahre 1951. Insgesamt standen dort 2 Seitenrampen- und 3 Kopframpengleise zur Verfügung. Itzehoe war Garnisonsstadt, insofern wurden über diese Anlagen mehrfach im Jahr umfangreiche Miltärtransporte abgewickelt. Aber auch die großen Zirkusse, wie Krone, Althoff, Sarasani u.a. ent- und verluden ihre rollenden Städte im Rahmen ihrer Gastspiele bis etwa Ende der 80 ´er Jahre hier. In der Regel gastierten im Jahr mindestens 2 dieser Unternehmen in Itzehoe.\nSeite 220 aus dem "Basa-Sprechstellenverzeichnis der Bundesbahndirektion Hamburg" aus dem Jahre 1968. Außer den hier wichtigen Sprechstellen der Güterabfertigung sind solche des technischen Dienstes sowie der Bw-Außenstelle aufgeführt.\nEin Bild, das der Betrachter vielleicht eher als betriebliche Szene auf der Seite des Bahnhofs suchen würde. Dennoch ist es ganz bewußt hier eingeordnet, zeigt es doch recht deutlich, welchen Stellenwert der Einzelwagenlauf - und damit der Schwerpunkt des Schienengüterverkehrs - noch Anfang der 1970´er einnahm.\nHier verläßt solch ein Nahgüterzug mit der seinerzeit üblichen bunten Mischung an beladenen E-, G- und K-Wagen (selbst ein G 10 ist noch mit von der Partie !) im Sommer 1970 Itzehoe in Richtung Heide (Holstein).\nPause an der Annahmeluke der Güterabfertigung Itzehoe, vom Schuppeninneren aus gesehen.m Jahre 1980 nach der Mittagspause auf den nachmittäglichen Höhepunkt der Auflieferung, welche in erster Linie von den verschiedenen Rollfuhrunternehmern wie z.B. den Firmen Friedrich, Kohlmetz, Kruse ausgefüllt wurde. Diese kamen zuweilen erst eine halbe Stunde vor Annahmeschluß um 17.00 mit einem vollbeladenen Lkw aus der "Fläche". Dann herrschte in der Abfertigung und auf dem Schuppen noch einmal Hochbetrieb.\nWesentliche Aufgabe der Güterabfertigung war neben dem Stückgut die Abwicklung des Wagenladungsverkehrs. Im "Wagendienst" wurde aus den Informationen der Wagenkontrollbücher des Bezirks der Bestand des laufenden Tagen und den Bestellungen der Kunden der Bedarf des kommenden Tages für die jeweiligen Wagengattungen ermittelt. Die Ergebnisse übermittelte der "Wagendienstbeamte" (so war er in der Güterabfertigungsvorschrift bezeichnet) bis mittags dem Wagenbüro der Bundesbahndirektion Hamburg. Dort wurde der überörtliche Ausgleich festgelegt und dem örtlichen Wagendienst mitgeteilt, welche Wagen er abzugeben bzw. welche Wagen er im Zulauf zu erwarten hatte. Aufgrund der Abgabeverfügung erstellte der Wagendienstbeamte sodann den täglichen Auftragszettel für den Rangierdienst; dieser sorgte für die Abfuhr der abzugebenden Güterwagen mit den Ausgabngsgüterzügen. Die entsprechenden Wagen waren zuvor vom "äußeren Wagendienst" entsprechend bezettelt worden. Links im Wagendienst: Ernst-Otto Laursen (li) als Wagendienstbeamter und Fritz Schmidt als Mitarbeiter des äußeren Wagendienstes wohl um 1980.\nAußenansicht der Güterabfertigung Itzehoe von der Zufuhrstraße ...\n... und von der Gleisseite aus im Winter 1984.\nGüterabfertigung - wie hast Du Dich verändert ?\nSeit dem Jahre 2011 steht ein Verbrauchermarkt am ehemaligen Standort der Güterabfertigung; das Bild wurde im Jahre 2012 in etwa aus gleicher Perspektive wie das vorhergehende aufgenommen.\nDas Gleis 19 ist zurückgebaut, dort befindet sich heute der grüne Stabstahlzaun. Zwischen den Gleisen 17 und 18 befindet sich noch das funktionslose Wiegehäuschen.\nEine Teilansicht des Gebäudes der Güterabfertigung, bereits nach ihrer Stilllegung Anfang der 90´er Jahre. Im Ziegelbereich war ehemals die Abfertigung (hinter dem ersten Fenster neben der Tür war der Wagendienst untergebracht, das nächste Fenster gehörte zum Büro des Dienststellenleiters) untergebracht, links (grau) schloß sich der Güterschuppen an. Die erste blaue Schiebetür war die Annahmeluke (siehe auch vorige Bilder).\nFür den Transport von losem Zement (zunächst von der Alsen´schen Zementfabrik, später von Alsen-Breitenburg) waren seit den fünfziger Jahren stets einige Behälterwagen - zunächst Ucs-, später Lbs-Wagen - bei der Güterabfertigung Itzehoe beheimatet; sie waren jedoch keine Privatwagen des Versenders. Die Wagen liefen im Lastlauf in festen Beförderungsplänen. Eine jahrelange derartige Verbindung lief nach Keitum (Sylt) - Firma Maron -. Dieser Wagen wurde teilweise sogar als Schlußläufer in Personenzügen befördert.\nAbbruch der Güterhalle im Jahre 2005. Eine 90-jährige Ara geht zu Ende. Die Ladestrassen 1 und 2 sowie die Gleise 20 - 24 sind bereits zurückgebaut. Eine Abfertigung von Einzelwagen von und nach Itzehoe ist nach über 125 Jahren dauerhaft nicht mehr möglich.\nFoto Slg. Laursen\nDer ehemalige Standort der Güterabfertigung Itzehoe im Bereich "Leuenkamp" an der neuen Straße "Rothenbrook" im Jahre 2007. Vom Güterschuppen ist nichts mehr zu sehen; das Gebäude befand sich bis etwa 2002 zwischen dem Schild "Zufahrt zur DB" und dem "Aldi"-Verbrauchermarkt. Rechts im Bild neben dem Lampenmast ist das Bedienerhäuschen der ehe-maligen Gleiswaage zu sehen.\nEin Blick in´s Innere der Fahrkartenausgabe Itzehoe wohl vor 1965. Die Fahrkartenausgabe bestand zu dieser Zeit aus 2 Schaltern sowie der "Auskunft".\nBezeichnend ist der "Schrankschalter" hinter der Mitarbeiterin (A. Kippert) zum Verkauf von fertiggedruckten Edmon-son´schen Fahrkarten.\nDaneben ist aber auch schon ein Fahrkartendruckautomat zu sehen.\nEinige Edmonson´schen Fahrkarten aus dem Schrankschalter der Fahrkartenausgabe Itzehoe. Interessant sicherlich der "Übergang" von der III. in die II. Wagenklasse in der Mitte.\nDie Fahrkarten waren seinerzeit an der "Sperre" vorzuzeigen und wurden dort erstmalig kontrolliert, umgekehrt waren sie bei Ende der Reise dort abzugeben. Das Betreten oder Verlassen der Bahnsteige ohne gültigen Fahrausweis war nicht zulässig.\nDie "Bahnhofsschaffner" an der Sperre gehörten zum Personal des Bahnhofs Itzehoe.\nFahrkarten: Slg. Neumann\nDie Gepäckabfertigung im Bahnhofsgebäude war Abteilung der Güterabfertigung. Hier posieren im Jahre 1963 zwei Mitarbeiter des Ladedienstes (von links: Stolley, Wied) in den Räumen der Gepa vor der Elektrokarre. Die Gepäckabfertigung Itzehoe hatte 2 "E-Karren" zur Bedienung der Reisezüge mit ladedienstlichen Aufgaben.\nSo sahen die Bahnsteige im Jahre 1955 aus. Nur im Bereich der Bahnsteigkanten war eine Pflasterung mit Granitkleinpflaster vorhanden, der mittlere Bereich war unbefestigte Kiesschicht. Beachtenswert auch die fehlende "Bahnsteigmöblierung".\nBei der Elektrokarre handelt es sich um einen damals weit verbreiteten "Fußlenker".\nEin (weiteres) Bild der Bahnsteige 1 und 2, ebenfalls um 1955 aus Richtung Hausbahnsteig/Empfangsgebäude gesehen. Charakteristisch die Bahnsteig-dächer sowie die Kiosk- bzw. (beheizten !) Warteraumgebäude auf beiden Bahnsteigen (vielleicht wurde Kundenservice doch nicht erst von der DB AG erfunden ?).\nDie Lautsprecheranlage für Informationsdurchsagen wurde im Jahre 1959 installiert, ist auf dem Bild also noch nicht zu sehen.\nIm Jahre 1960 nahm die Deutsche Bundesbahn am Festumzug der Stadt Itzehoe anläßlich der 1150-Jahrfeier der Stadtgründung teil. Hier brechen die Mitarbeiter zum Umzugssammelpunkt auf.\nInteressant ist das Bild auch deshalb, weil im Hintergrund die Eilgüterabfertigung(vorn der Büroteil) zu sehen ist. Die Waggons auf der anderen Seite (Gleis 44) lassen erkennen, daß sie noch in Betrieb war.\nGegenstand der baulichen Umgestaltung der Bahnhofshalle im Jahre 1998 war in erster Linie die Schaffung eines zeitgemäßen und begehbaren Reisezentrums. Der Kunde steht nicht mehr in der zugigen Bahnhofshalle vor dem Schalter, sondern wird in einem hellen, freundlich gestalteten Verkaufsraum an einzelnen Countern individuell bedient.\nAllerdings ist gleichzeitig auch der unpersönliche Fahrkartenautomat in den Bahnhof Itzehoe eingezogen. Gerade für ältere Kunden gibt es bei der Bedienung oftmals Schwierigkeiten, zumal Fahrausweise des Nahverkehrs nur noch über den Automaten verkauft werden sollen.


Wenn Kissen zu komfortabel sind\nSPD kritisiert im Bauausschuss das Ergebnis der Kramerstraßen-Sanierung\nBad Nenndorf. Im Bauausschuss der Stadt Bad Nenndorf haben Vertreter der SPD-Fraktion Kritik am Ergebnis der Kramerstraßen-Sanierung geübt. Der Einbau der Basaltbänder und der Fahrbahnkissen sei nicht nach politischem Willen erfolgt.\nveröffentlicht am 17.02.2013 um 17:42 Uhr\nZugegeben: SUV-Fahrer dürften die „Kissen“ an der Kramerstraße eher mitleidig belächeln. gus\nSpeziell die aus SPD-Sicht zu flach ausgefallenen Kissen erregten die Gemüter. Volker Busse bezweifelte, dass diese ihren Zweck, Autofahrer zum langsamen Fahren anzuhalten, erfüllen. Ralph Tegtmeier, der eine entsprechende Anfrage eingebracht hatte, rief die Mitarbeiter des Bauamts zu genauerer Überwachung der Umsetzung politischer Willensbekundungen auf.\nEin direkter Vorwurf an Margarete Strempel, die sich seitens der Verwaltung schwerpunktmäßig um Straßenbauarbeiten in der Stadt kümmert und die Anfrage im Ausschuss beantwortete, solle dies nicht sein. Strempel sei schließlich zur Zeit der Beschlussfassung zur Kramerstraße noch nicht zuständig gewesen.\nErwin Biener (WGN) nahm die Verwaltung und die ausführende Baufirma in Schutz. Aus seiner Sicht sei das Ergebnis der Arbeiten gut. Busse fragte: „Weil Sie da jetzt schön schnell fahren können?“ Bieners Antwort: „Nein, ich fahre dort vorsichtig.“\nDas Pflaster der Kramerstraße war 2012 ebenso neu verlegt worden wie das der Doudevillestraße. Die noch jungen Wege waren stark von Einsackungen betroffen gewesen, was auf Fehler beim ersten Verlegen der Pflastersteine zurückzuführen war. Bei den jüngsten Arbeiten waren die drei rechteckigen Bodenschwellen (Kissen) deutlich niedriger ausgefallen als zuvor. Hinsichtlich der Basaltbänder versicherte Strempel, dass die einzig mögliche Variante umgesetzt worden sei.


9. März 2021 Achim Hepp\nVideotraining: Werbung auf LinkedIn\nEs gibt viele Möglichkeiten, im Internet Werbung zu schalten – alle haben Vor- und Nachteile. Wenn man aber im B2B-Bereich unterwegs ist, dann führt für mich kein Weg an LinkedIn Ads vorbei. Nirgendwo sonst können Unternehmen oder Selbständige so zielgerichtet Anzeigen schalten und Kundenkontakte generieren. Wie vielfältig man LinkedIn Ads einsetzen kann, erkläre ich in meinem Videokurs auf LinkedIn Learning. Dieser Kurs ist auf LinkedIn Learning frei verfügbar. Man muss sich dafür lediglich mit seinem LinkedIn-Konto anmelden, braucht aber keine kostenpflichtige Premium- oder LinkedIn-Learning-Mitgliedschaft.\nLinkedIn – die beste Anzeigenplattform im B2B\nIn einem geschäftsorientierten Umfeld ist Werbung auf dem weltweit größten Business-Netzwerk LinkedIn alternativlos. Seit Jahren nutze ich daher erfolgreich LinkedIn Ads – sowohl für mich als auch für meine Kundinnen und Kunden. In meinem Videotraining Werbung auf LinkedIn bei LinkedIn Learning erkläre ich anhand von Beispielen nicht nur die unterschiedlichen Werbemöglichkeiten von LinkedIn Ads, sondern auch die verschiedenen Wege, wie man mit potenziellen Kunden in Kontakt treten kann. Ich führe nicht nur in das Thema Werbung und Marketing auf LinkedIn ein, sondern zeige auch Schritt-für-Schritt, wie man eine Strategie mit den Möglichkeiten und Tools von LinkedIn umsetzen kann. Dabei lasse ich auch die Themen Budgetierung und Analyse der Marketingmaßnahmen nicht außer Acht.\nDarüber hinaus gehe ich unter anderem auf folgende Bereiche der LinkedIn Ads ein:\nWenn man also im B2B-Bereich unterwegs ist und eine klar definierte Zielgruppe hat, dann sollte man sich mit LinkedIn Ads beschäftigen. Denn LinkedIn ist die beste Anzeigenplattform, die Leads von höchster Qualität im Business-Bereich ermöglicht. Ich hoffe, dass ich mit diesem Videotraining Unternehmen und Selbständigen bei der passgenauen Ansprache ihrer Zielgruppen unterstützen kann.


30 Jahre Seetelhotels – eine Erfolgsgeschichte der Hotellerie in Deutschland: Tageskarte\n28. April 2022 07:23 Uhr | Hotellerie\nDie Erfolgsgeschichte der Seetelhotels geht auf das Jahr 1992 zurück. Die Gründung der Seetek-Gruppe erfolgte in diesem Jahr mit dem Erwerb des Ostseehotels und des Pommerschen Hofes. Zwei Jahre später wurde die private Hotelgruppe durch das Strandhotel Atlantic und das Familienresort Waldhof (heute Kinderresort Usedom) erweitert, bevor 1995 der berühmte Ahlbecker Hof erworben werden konnte. Ein Hotel, das noch heute ein magischer Ort ist, in dem die Größen der Welt übernachtet haben und dessen Einzigartigkeit in das Jahr 1890 zurückblickt, als das Haus mit der eindrucksvollen Fassade erbaut wurde. Weitere fünf Hotels ergänzten das familiengeführte Portfolio der Seetelhotels in den folgenden Jahren.\nIm Jahr 2016 eröffnete die Hotelgruppe ein neues Hotel für eine junge Zielgruppe – das Kaiserstrand Beachhotel. Bereits kurz nach der Eröffnung ist das Hotel fast immer ausgebucht und prägt seit der Eröffnung das Kaiserbad Bansin als das modernste der drei Kaiserbäder.\nIm Jahr 2018 haben mit dem Umbau und der Erweiterung des Familienresorts Waldhof zum Kinderresort Usedom die Gästegruppen Kinder, Familien und Großeltern mit den Enkelkindern ein neues und einmaliges Angebot auf Usedom bekommen.\nFür den Geschäftsführenden Gesellschafter Rolf Seelige-Steinhoff sind die 30 Jahre ein weiterer Meilenstein in der Geschichte der Seetelhotels, aber sein Blick ist weiter nach vorne gerichtet und immer seine jetzigen und zukünftigen Gäste berücksichtigend.\nRolf Seelige-Steinhoff freut sich: „30 Jahre Seetelhotels ist ein weiterer Meilenstein und an dieser Stelle möchte ich unseren Mitarbeitern, meiner Familie und den vielen Gästen Danke sagen. Wie stürmisch oder pandemisch die Zeiten auch waren, zusammen haben und werden wir unseren Kurs halten und erfolgreich weitersegeln. Mit dem Baubeginn des Mare Balticum im Kaiserbad Bansin wird die Hotelgruppe dann nach Fertigstellung auf 18 Hotels anwachsen".


Exotisch fruchtiger Trinkgenuss, Biotta AG, Pressemitteilung - lifePR\nBoxId: 62650 – Exotisch fruchtiger Trinkgenuss\nPressemitteilung BoxID: 62650 (Biotta AG)\nDer Biotta Exotic – Gaumenfreude pur\n(lifePR) ( Tägerwilen, 25.08.08 )\nMit seinem Exotic-Fruchtsaft bietet Biotta einen erstklassigen Früchtecocktail aus biologisch angebauten Mangos, Guaven und Passionsfrüchten an. Diese ausgewogene Mischung exotischer Früchte schmeckt vollmundig und erfrischend und ist reich an wichtigen Vitalstoffen.\nIm Biotta Exotic vereinigen sich süssherbe Mangos mit aromatischen Passionsfrüchten. Der erfrischende Geschmack der süsssäuerlichen Guaven rundet den exotischen Fruchtsaft zu einer vollendeten Fruchtsaftkomposition ab. Dies gelang Biotta nach monatelanger Entwicklung, bei der es galt, verschiedenen Ansprüchen gleichermassen gerecht zu werden: Höchste biologische Qualität, vollmundiger Geschmack, angenehmer Geruch, ausgewogene Konsistenz, ansprechendes Aussehen und gute Haltbarkeit.\nDer Biotta Exotic ist besonders reich an Vitalstoffen wie den Vitaminen A, B, E, Provitamin A, Niacin, Folsäure, Kalium, Kupfer, Mangan, Natrium und Zink. Dank seiner leichten Bekömmlichkeit eignet er sich auch hervorragend für Wellness-Tage. Der Biotta Exotic entspricht dabei genau den Bedürfnissen heutiger anspruchsvoller KonsumentInnen nach mehr Lebensqualität verbunden mit einem einmaligen Geschmackserlebnis.\nBiotta Exotic ist in Drogerien, Apotheken und Reformhäusern für CHF 4.50 (Richtpreis) pro 500 ml Flasche erhältlich.\nMit über 20 rein biologischen Gemüse- und Fruchtsäften deckt Biotta eine Vielzahl von Bedürfnissen ab. Durch ihre Inhaltsstoffe unterstützen und erhalten viele die Gesundheit und das Wohlbefinden der Konsumentinnen und Konsumenten, wie der Rüebli-, Kartoffel- oder Preiselbeersaft als auch die bekannte Biotta Wellness Woche. Andere der einzigartigen, naturbelassenen Säfte bedeuten Genuss pur.\nHerkunft / Geschichte 1931 wurde die Gemüsebau AG Tägerwilen gegründet. 1951 wurde die gesamte Produktion auf Bio umgestellt, womit das Unternehmen die Rolle eines Bio-Pioniers in der Schweiz übernahm. 1961 kaufte der Bio-Visionär Dr. Hugo Brandenberger das Unternehmen und gab diesem seinen heutigen Namen. Seit Januar 2005 gehört die Biotta AG als Tochterunternehmen zur Thurella- Gruppe. Biotta vertreibt seine zu 100% biologischen Säfte neben der Schweiz auch in nahezu 40 Ländern der Welt (Exportanteil ca. 35 %).\nPflanzbergstrasse 8 8274 Tägerwilen, ch\n+41 (71) 4664848\nPressemitteilung Exotisch fruchtiger Trinkgenuss weiterempfehlen


Sonnenschirme - sonnenschutz.de – B1 AG aus Berlin\nStartseite » Außen » Sonnenschirme\nDie sonnenschutz.de-B1 AG ist Ihr Ansprechpartner für Sonnenschirme in Berlin und Brandenburg.\nUnsere Sonnenschirme sind so individuell wie Sie oder Ihr Unternehmen auch. Wir bieten sie in den verschiedensten Formen und Farben an. Zudem können Sie Ihrem Schirm das Gewisse etwas geben, zum Beispiel mit Licht und oder Wärme ausstatten lassen. Ebenfalls möglich ist es, ein „Wireless TV“ zu integrieren. Wenn Ihre Gäste gemütlich im Biergarten sitzen, und gerade Champions League Finale, Europameisterschaft oder Weltmeisterschaft übertragen wird, dann gibt es nichts Besseres als einen Fernseher anbieten zu können.\nEin weiteres Highlight, welches Ihren Schirm einzigartig macht, ist Ihren Unternehmensnamen und Ihr Logo darauf drucken zu lassen.\nSo wie bei unseren anderen Sonnenschutzanlagen für den Außenbereich, bieten wir natürlich auch bei den Sonnenschirmen verschiedene Möglichkeiten an. Ob für einen Spielplatz, für die Gastronomie, für Ihre Terrasse oder aber für Ihren Balkon: Für jeden Geschmack und für jede Situation finden Sie bei uns den richtigen Sonnenschirm.\nAmpelschirme / Sonnenschirme mit seitlichem Mast\nDer starke Aluminiummast und die solide Konstruktion machen unsere Schirme zum idealen Schattenspender im Freien. Im Sommer dosieren sie die hohen Temperaturen und halten abends noch lange die Wärme des Tages. Sonnenschirme spenden bis zu 24 m² kühlen Schatten und können selbst in den größten Ausführungen noch sehr einfach geöffnet und geschlossen werden. Öffnen und schließen lassen sie sich über eine abnehmbare Edelstahlkurbel.\nSonnenschirm mit Digitaldruck\nIhr Unternehmen soll bereits von weitem zusehen sein? Dann ist der Sonnenschirm mit Digitaldruck genau das Richtige für Sie. Damit fallen Sie auf und sind unverwechselbar.\nGroßflächige Verschattung bis 24m²\nSie ziehen Sonnenschirme Markisen vor, möchten aber eine große Fläche damit beschatten? Kein Problem für unsere Sonnenschutz Produkte. In klarer und moderner Form schützen Sonnenschirme eine Fläche von bis zu 24 m² vor Sonne. Wir bieten Sonnenschirme mit Spannweiten von bis zu 600cm an. Mit dieser Flächenverschattung können bis zu 8 Tische vor der Sonne geschützt werden. Ideal sind große Sonnenschirme zur Beschattung von Terrassen, aber auch in der Gastronomie oder im Objektbereich.\nEin echter Hingucker ist unser Designer Sonnenschirm “Structurelab”. Das ist der Sonnenschutz für besondere Ansprüche. Eine frei geschwungene Segelfläche revolutioniert die Welt der Schirme. Innovativ und unverwechselbar – so sind Form und Konstruktion der Structurelab Sonnenschutz – Systeme. Mit dem Structurelab S1 gelingt die verblüffende Synthese zwischen der Eleganz eines gespannten Sonnensegels und der Flexibilität und Funktionalität eines mobilen Schirmsystems. Die ausschließlich von oben gehaltene Segelfläche, verleiht der innovativen Schirmkonstruktion ihren einzigartigen Ausdruck. Das mehrfach ausgezeichnete Sonnenschutzsystem wird dabei höchsten gestalterischen Ansprüchen gerecht und setzt neue Akzente in der Gestaltung von besonderen Freiräumen und exklusiven Außenbereichen.\nVorteile unserer Sonnenschirme\nDer Vorteil liegt darin, dass sie aus etwas Klassischem etwas Besonderes machen können.\nSonnenschirme mit Licht\nSonnenschirme mit Wärmestrahler\nSonnenschirme mit „Wireless TV“ (nicht nachrüstbar)\nSonnenschirme mit Digitaldruck\nDesigner Sonnenschirm, abstrakte Form\nUnsere Leistungen für Sonnenschirme\nSonnenschirme kaufen (individuell und einzigartig)\nSonnenschirme reparieren, liefern und aufbauen\nErsatzteile für Sonnenschirme, z. B. ein neues Tuch\nSonnenschirm – Preise\nSo individuell wie Ihr Sonnenschirm ist, sind auch die Preise. Sie können aus vielen verschiedenen Stoffen, Farben, Extras und Modellen wählen, so entstehen auch die unterschiedlichen Preise für Ihren persönlich zusammen gestellten Sonnenschirm. Gerne fertigen wir Ihnen vor ab ein Angebot an. Das bietet Ihnen die Möglichkeit einen Überblick über die bevorstehenden Kosten zu erhalten.