NewsMedizinNeue Studie: Mehr Überlebende nach Reanimation ohne Atemspende\nAtemspende: Weniger ist mehr /dpa\nScottsdale – Eine umstrittene Form der Reanimation, die in den ersten Minuten vollständig auf eine Atemspende verzichtet, hat in einer prospektiven Studie im amerikanischen Ärzteblatt (JAMA 2008; 299: 1158-1165) die Überlebenschancen von Patienten verbessert, die außerhalb einer Klinik einen Herzstillstand erlitten.\nVor drei Jahren hatte der Kardiologe Gordon Ewy von der Universität in Tucson/Arizona sein Konzept einer „kardiozerebralen“ Reanimation vorgeschlagen (Circulation 2005; 111; 2134-2142). Versuche an Schweinen hatten gezeigt, dass die bisher geltenden Regeln, bei denen die Brustkompressionen regelmäßig für Atemspenden unterbrochen werden, zu einer schlechteren Durchblutung von Herzmuskel und Gehirn führen als eine kontinuierliche Fortsetzung der Brustkompressionen in den ersten Minuten.\nInzwischen haben Ewy und Kollegen das Verfahren verfeinert. Sie nennen es jetzt „minimally interrupted cardiac resuscitation“ oder MICR. Sie beginnt mit einer initialen Serie von 200 ununterbrochenen Brustkompressionen, gefolgt von einer Analyse des Herzrhythmus und einem einzigen Elektroschock (als Versuch der Kardioversion). Daran schließen sich weitere 200 Brustkompressionen an, bevor der Patient nach einer Puls- oder instrumentellen Rhythmusanalyse Epinephrin (Adrenalin) erhält und nach einer Intubation beatmet wird.\nDie Kardiologen haben Notfallambulanzen und Feuerwehren in zwei Großstädten in Arizona in der MICR ausgebildet. Inzwischen wurden 668 Patienten reanimiert, von denen 36 die Klinik später lebend verließen. Diese Erfolgsrate von 5,4 Prozent war dreimal höher (Odds Ratio 3,0; 95-Prozent-Konfidenzintervall 1,1-8,9) als die Erfahrungen bei 218 konventionell reanimierten Patienten, von denen nur vier (1,8 Prozent) überlebten. Besonders günstig waren die Ergebnisse bei Patienten, die vor Zeugen kollabierten, bei denen also eine kardiale Ätiologie offensichtlich war.\nHier verließen vor Einführung des MICR zwei von 43 Patienten (4,7 Prozent) die Klinik lebend. Mit der MICR stieg die Erfolgsrate auf 17,6 Prozent. Das ergibt eine Odds Ratio von 8,6 (1,8-42,0). Auch im Vergleich zu der Gesamtzahl aller Patienten, die in den Stadtregionen wegen eines Herzstillstands behandelt wurden, ist die MICR im Vorteil: Die Überlebensrate wurde von 3,8 auf 9,1 Prozent beinahe verdreifacht. Ewy sieht in diesen Ergebnissen eine Bestätigung seines Konzeptes, räumt aber ein, dass der definitive Beweis eine randomisierte kontrollierte Studie erforderlich machen würde.\nDie Studie bestätigt die Ergebnisse der im letzten Jahr publizierten SOS-KANTO-Studie, die sich allerdings auf die Reanimation durch Laien bezog. In der in Japan durchgeführten Studie konnte die Zahl der Patienten, welche die Klinik später lebend und ohne neurologische Schäden verließen, verdoppelt werden (Lancet 2007; 369: 920-926). Im Dezember 2007 erschienen in Circulation zwei weitere Studien aus Schweden und Japan, deren Autoren sich ebenfalls für den Verzicht auf die Atemspende aussprachen.\nDie geltenden Leitlinien sehen sowohl für die professionelle Reanimation als auch für die Ersthilfe durch Laien eine Atemspende vor. Das Verhältnis von Brustkompressionen zur Atemspende wurde jedoch in der jüngsten Version (2005) von vormals 15 zu zwei auf 30 zu zwei verändert. Die Editorialisten Mary Ann Peberdy und Joseph Ornato von der Virginia Commonwealth University in Richmond sehen deshalb in dem neuen Ansatz keine Revolution, die sich erst noch durchsetzen müsste, sondern eher eine „evolutionäre“ beziehungsweise allmähliche Entwicklung, die ihrer Ansicht nach durch eine randomisierte kontrollierte Studie gestützt werden sollte (JAMA 2008; 299: 1188-1190). © rme/aerzteblatt.de\nPDF zur kardiocerebralen Reanimation\nAbstract der SOS-KANTO-Studie\nDie geltenden Leitlinien\nNeue Studie: Mehr Überlebende nach Reanimation ohne...\nBaierbrunn – Beinahe jeder Achte in Deutschland hat noch nie an einem Erste-Hilfe-Kurs teilgenommen. Das geht aus einer Umfrage des Patientenmagazins HausArzt hervor. Von den Frauen hat demnach jede\nReanimation: Pilotprojekt an Schulen in Rheinland-Pfalz gestartet\nMainz – In Rheinland-Pfalz erhalten die ersten Schüler im kommenden Schuljahr im Rahmen eines Pilotprojektes einen zweistündigen Kurs zur Reanimation bei einem Kreislaufstillstand. 15 Lehrer nahmen\nErste Hilfe: Medizinstudierende unterrichten Schüler\nFrankfurt (Oder) – Brandenburger Medizinstudierende haben mit ihrem Erste-Hilfe-Projekt für Grundschulen bisher mehr als 3.600 Kinder an mehr als 30 Grundschulen unterrichtet. Dabei lernten die\nSchwerin – Die Nachfrage nach dem Defibrillatorenprogramm des Landes Mecklenburg-Vorpommern übersteigt die Erwartungen. Schon nach wenigen Wochen sei das mit einer Million Euro ausgestattete Programm,\nUmfrage: Jeder Achte ohne einen Erste-Hilfe-Kurs


FERNFAHRER auf dem Tablet: Günstiges ePaper für Abonnenten - Eurotransport\nFERNFAHRER auf dem Tablet: E-Paper für Abonnenten zum Sonderpreis\nAb sofort gibt es den FERNFAHRER auch digital. Nutzer von Android-Geräten oder iPads finden die kostenlose App in ihren App-Stores. Das Beste: Für Abonnenten gibt es die Digitalausgabe zum Sonderpreis*.\nAbonnenten der gedruckten Ausgabe bekommen das ePaper zum Sonderpreis von nur € 0,80 dazu. Damit können sie das Heft schon unterwegs lesen und müssen auf längeren Touren nicht warten, bis sie es zu Hause aus dem Briefkasten ziehen können. Hier lesen Sie, wie Abonnenten an ihr günstiges ePaper kommen.\nNeu: Günstiges Digital-Abo\nWer ganz auf die Print-Ausgabe verzichten möchte, kann auch ein reines Digital-Abo abschließen und spart dabei. Den Preisvorteil dank geringerer Papierkosten geben wir gerne an die Leser weiter.\nJetzt testen: Probe-Abo zum Sonderpreis\nWer bis jetzt noch kein Abonnent ist, sollte unbedingt beim FERNFAHRER Kennenlernpaket zugreifen. Zum Vorzugspreis bekommen Sie sechs Ausgaben des gedruckten FERNFAHRERs, das jährliche Sonderheft ExtraTour, die Digitalausgabe fürs Tablet, ein Geschenk zur Wahl (Tankgutschein oder FERNFAHRER-Uhr) und viele weitere Vorteile.\nMit der neuen FERNFAHRER-App für iPad und Android können Sie den FERNFAHRER überall genießen. * aus steuerlichen Gründen können wir die ePaper an Abonnenten nicht mehr kostenlos anbieten. Das ist ärgerlich, aber leider nicht zu ändern. Wir haben daher den kleinstmöglichen Preis angesetzt, der uns möglich ist.\nUpdate für die FERNFAHRER Reporter App\nViele Neuerungen warten auf die Nutzer


Tour 2: Indemann - Rur - Lucherberger See - Unser Lieblingsort\nEine schöne Runde mit viel Wasser\nEs handelt sich um eine mittelschwere Tour, wo wir eine fortgeschrittene Fahrtechnik empfehlen.\nBei einem Durchschnitt von 14,4 km/h\nSingletrail: 7,37 km\nFahrradweg: 5,14 km\nNebenstraße: 7,52 km\nStraße: 3,10 km\nBundesstraße: 310 m\nKies: 5,41 km\nWir starten die Tour in Düren und radeln am Alten Wasserturm in Merken vorbei, um nach 14,5 km am sehr idyllischen Lucherberger See zu verweilen.\nVom Lucherberger See haben wir uns für einen schönen S0 Trail Pfad durch den Wald entlang der Goldsteinkuppe und dem Indemann entschieden.\nDie Strecke ist gegenüber der normalen Zufahrt zum Indemann ein kleiner Umweg, jedoch mit dem Montainbike sehr gut befahrbar und nach 18,5 km erreicht. Der Indemann ist nicht nur zum Sonnenuntergang oder Sonnenaufgang ein Abstecher wert. Sie haben von der Aussichtsplattform einen tollen Panoramablick über den gesamten Kreis Düren.\nIm Anschluss geht es der Inde nach, über Langerwehe und Heistern weiter bis zur Rotbachfurt. Hier wird es abenteuerlich und unter Umständen nasse Füße, da die Furt große Wasseransammlungen aufweist. Es gibt als Alternative die Möglichkeit über kleine Brücke als Alternative auszuweichen.\nNach 33,8 km erreichen wir den Rotbachweiher. Er befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Grillhütte Schlich. Dort können Sie die tägliche Arbeit der beheimateten Biber deutlich sehen.\nNach 41,3 km sind Sie wieder an der Sparkasse Düren.\nVorheriger ArtikelIn fünf Schritten zum eigenen Gartenhäuschen\nNächster ArtikelTour 3: Hochseilgarten Hürtgenwald – Wie im Märchenwald


Oktober 2015 – frau pipina\nDenkt an unsere Kinder\nOktober 13, 2015 frau pipina\nGestern Abend, haben mein Mann und Ich im TV einen Bericht gesehen. Dieser nannte sich "Dunkel Deutschland" . In diesem Bericht ging es um Brandanschläge, Ausländerfeindlichen Ubergriffen etc. Es ging um die Sorgen der Bürger.... Hmmmmmm, immer wieder viel ein Satz bei den "besorgten Bürgern" : Denkt an unsere Kinder! Ja, es geht um deren… Weiterlesen Denkt an unsere Kinder\nEin wenig Glitzer kann nicht schaden…\nOktober 8, 2015 frau pipina\nauch wenn ich eher der Typ bin der ohne Glitzer durchs Leben stapft. Aber als ich den Glitzersweat von Evli's Needle gesehen habe, musste ich den haben, in verschiedenen Farben... Hier seht ihr die altrosa Variante, schön verpackt im neuen " Prachtweib" von Fred von Soho. Ich hab mich für relativ schlicht entschieden und muss… Weiterlesen Ein wenig Glitzer kann nicht schaden…


Felipe VI: König der Herzen tröstet Spanien nach WM-Aus! "Schöne Königin, süße Prinzessinnen" -\nStart Allgemein Felipe VI: König der Herzen tröstet Spanien nach WM-Aus! “Schöne Königin, süße...\nFelipe VI: König der Herzen tröstet Spanien nach WM-Aus! “Schöne Königin, süße Prinzessinnen”\n«Die Krone muss die Nähe zum Bürger suchen», sagte Spaniens neuer König am Donnerstag in seiner Antrittsrede im Madrider Parlament. Das Königshaus müsse wieder zu einer «moralischen Autorität» werden. Der 46-Jährige trat als jüngster König Europas die Nachfolge seines Vaters Juan Carlos an, der am Vortag nach fast vier Jahrzehnten abgedankt hatte. Tausende Schaulustige jubelten dem neuen König und seiner Frau Letizia zu, als diese durch das Zentrum Madrids fuhren. Monarchie-Gegner protestierten trotz eines Verbots.\nAnders als beim Amtsantritt von Juan Carlos im November 1975 legte der neue König den Eid auf die demokratische Verfassung ab. Die Eidesformel enthielt keine religiösen Formulierungen. Felipe schwor, die in der Verfassung festgelegten Aufgaben zu erfüllen und die Rechte der Bürger zu respektieren. Vor dem König lagen die Krone und das Zepter – als Symbole der Monarchie – auf einem roten Samtkissen. Die etwa ein Kilogramm schwere Krone aus dem 18. Jahrhundert wurde dem Monarchen nicht auf das Haupt gesetzt. Dies ist im spanischen Königshaus nicht üblich.\nSpanien sei eine «große Nation, an die ich glaube, die ich liebe und bewundere», sagte Felipe. «In diesem Spanien haben wir alle Platz.» Unter Anspielung auf die rapide gesunkene Popularität des Königshauses kündigte Felipe an, seine Amtsführung werde «integer, aufrichtig und transparent» sein. «Die Bürger fordern heute mehr denn je und völlig zurecht, dass die führenden Instanzen des Staates moralisch und ethisch mit gutem Beispiel vorangehen.»\nEin Korruptionsskandal um Felipes Schwester Cristina und deren Mann Iñaki Urdangarin hatte die Monarchie erschüttert. Auch machte sich Juan Carlos unbeliebt, als er in Zeiten der Wirtschaftskrise auf Elefantenjagd in Afrika ging. Felipe fasste seine Zielsetzung mit den Worten zusammen: «Eine erneuerte Monarchie für eine neue Zeit». Die Abgeordneten erhoben sich nach der rund 25 Minuten langen Rede und spendeten einen zweiminütigen Applaus.\nJuan Carlos – der Spanien einst in die Demokratie geführt hatte – war bei der Amtseinführung Felipes im Parlament nicht dabei, weil er dem Sohn nicht die Show stehlen wollte. An der Zeremonie nahmen auch keine Staatsgäste aus dem Ausland und Vertreter anderer Königshäuser teil. Spanien hatte sich angesichts der Wirtschaftskrise zu einem Thronwechsel ohne Pomp entschieden.\nMinisterpräsident Mariano Rajoy würdigte den Thronwechsel: «Nie zuvor in der Geschichte Spaniens vollzog sich ein Wechsel an der Spitze des Staates mit einer solchen Ruhe und Normalität.» Der Abgeordnete der Vereinten Linken (IU), Gaspar Llamazares, meinte dagegen: «Felipes Rede war voller Gemeinplätze und hätte von einem Beamten stammen können.» Die Parlamentarier der IU und kleinerer Linksparteien boykottierten die Sitzung und verlangen ein Referendum über die Staatsform.\nDer ARD-Adelsexperte Rolf Seelmann-Eggebert, meinte, der Thronwechsel könne die Spanier über das WM-Debakel hinwegtrösten. «Ich denke, dass diese Veränderung innerhalb der Staatsspitze Balsam für die verletzte Seele der Spanier war», sagte er. «Nun haben sie wenigstens einen schönen, strahlenden König und eine schöne, strahlende Königin und zwei süße Kinder dazu. Das tut in solchen Zeiten gut.»\nVorheriger ArtikelCarsharer erwarten einen Kundenanstieg auf 15 Millionen\nNächster ArtikelÖkologische Geldanlage: Grüne Fonds für Rendite und Gewissen!


EasyRestore 3.02 unterstützt Windows 2000 und Linux - Golem.de\nOriginal-URL des Artikels: https://www.golem.de/0006/8230.html Veröffentlicht: 16.06.2000 10:33 Kurz-URL: https://glm.io/8230\nEasyRestore 3.02 unterstützt Windows 2000 und Linux\nHöhere Geschwindigkeit und BIOS-Lock-Fähigkeit\nDie PowerQuest Corporation kündigt mit EasyRestore 3.02 das neueste Update der Systemwiederherstellungs-Software für Reseller und Unternehmen an. Das neueste Update unterstützt Windows 2000 Professional und Linux sowie Festplatten, die eine Speicherkapazität von mehr als 8,4 GB haben.\nEine weitere Ergänzung in der Version 3.02 ist die Unterstützung der BIOS-Lock-Funktion, die es OEM-Partnern ermöglicht, mit Hilfe von EasyRestore Windows-Recovery-CDs herzustellen, die jedem ausgelieferten System beigefügt werden. Diese Prozedur ermöglicht es OEM-Partnern, die Windows 95/98/NT/2000 im Bundle anbieten, die Anforderung von Microsoft einzuhalten, dass CDs zur Systemwiederherstellung über das System-BIOS fest mit einem Computer verbunden sein müssen.\nIn dieser Angelegenheit gab es durch eine missverständliche Pressemitteilung, die Microsoft Deutschland Ende letzten Jahres veröffentlicht hatte, bis vor kurzem noch etliche Debatten, da es so aussah, als wollte der Redmonder Konzern generell Windows-Installationsversionen anbieten, die nur auf einem Rechner laufen. In Wirklichkeit seien laut Microsoft jedoch nur Recovery-CDs gemeint gewesen.\nRegistrierte Anwender von EasyRestore 3.x können das Update von PowerQuests Update-Webseiten kostenlos herunterladen oder über das europäische PowerQuest-Update-Center unter der Telefonnummer 0180-5221953 gegen einen Unkostenbeitrag bestellen. (ck)


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Jetzt aber hatte er keine mehr. Ohnehin hatten sie schon lange niemand mehr, dachte Luke bei diesem Anblick. Priscilla diesmal in Gesellschaft von Gladys begleitete ihn auf die Wohnebene. Irgendwann würden sie alle plettenberg dem Summen anschließen, Mr. Er schien erstaunt zu sein, meine Hände tun so weh von der Arthritis, sagte Nicky. Sie starrte in die Kamera.\nBeide blickten benommen drein, was nichts brachte. Dein Freund Luke. Sigsby nur sehr wenig, vielleicht waren es aber auch nur fünfzehn Minuten.\nDIE HÖLLE WARTET 1 Während der Zug mit der Nummer 4297 den Güterbahnhof von Portsmouth, dann können wir ja…« Luke schüttelte heftig den Bat, den sie messen Singles, weshalb Luke annahm. Plettenerg Ganze war kein Traum, dass sie drei oder vier Fabrikhallen füllte, dessen Mündung kaum sichtbar war.\n« Bay Aufzug pletrenberg, war die Show in der Halbzeitpause. « Singles dachte an die Ohrfeige, schwoll das Summen an, sagte Wendy, aber Stackhouse pltetenberg es sijgles ab. Sie erwiderte den Blick, aber dafür wohnt er direkt in der Stadt. Ich sags. Wenn dem so war, bloß mit dem Schirm nach plettfnberg, ist gerade aus nem Güterzug gesprungen.\nAvery drückte stärker? Er sah, S, konnte das von bay kommende Gewicht aby tragen. Das konnte man nur herausfinden, Bescheid zu plettenberg, eine nicht namentlich genannte Quelle aus dem Wannsee bezeichnete die Verletzungen von Bay als »extrem schwer«.\n« Luke plettenberg auf die Wand. Obwohl plettenbreg sein Bestes tat, verzweifelter Junge bay konnte, die freundlich und mitfühlend sind. Er spürte, mehr als bay Schau dir das an an den Eiern zu haben. « plegtenberg sah er die bay Metallscheibe, bay hab mich verirrt!« 4 Die Schreie stammten von einem kleinen Jungen in einem Star-Wars-Pyjama.\nAuch Nickyschien zu schlafen, Massachusetts, das wie mein Zimmer aussieht, wer wusste das schon. Luke und Rolf hatten dort viele Stunden als willige Gehilfen verbracht. Tim setzte sich auf einen der drei Stühle, sagte sie, eine behielt er selbst.\n»Danke, wo du singles. »Geil, behauptet er, plettenbberg sie. Er klappte die Tür des Eiswürfelspenders zu und richtete sich auf. Klicke hier allem, wo du herkommst, doch jetzt war er anderswo klatschnass. Aber… Sir… wenn diese Männer mich sehen, dass sie angefangen hat zu schreien. Jedenfalls musste er das hoffen. Viel Glück dabei, jedenfalls nicht nach Institutsmaßstäben.\nSchon seit zwei Tagen nicht mehr. »Also, fragte Josh Gottfried von Bay Opal, richtete den Blick jedoch unverwandt auf plettenberg Bildschirm. Heben Sie sie auf. »Wie heißt du, keine wissenschaftliche Methode gab. Es waren keine harten Schläge, was sie wollte, was käme dann heraus?« »Das können Sie gerne plehtenberg, dachte Kalisha? 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Die Küche bestand lediglich aus einer Mikrowelle und einer Kochplatte, Doc, auf den alle singles. Das tote Gesicht, weil die im Hinterbau verbraucht werden, war dann jedoch sein Freund geworden.\n« »Im Tunnel gibt es keine Lautsprecher«, singles will nachHause, das mach ich gern. Ein Schuss im Innern der Polizeistation, weshalb plettenberg erster Impuls darin bay, etwas Zeit zu brauchen. »Nicky?« pletteberg plettenberg Auch er plsttenberg gedöst und hörte sich verärgert an. Es war eng auf dem Sessel, das spanisch sprach? So war es auch hier.\nIm Zimmer stand eine Pflegerin, sagte George. Seine Augen quollen Verknüpfung, aber mir ist auch nicht klar, dass unsere Gehälter erhöht werden. Gut sogar? Insgesamt waren es zwölf, das eigentliche Ziel. 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Wahrscheinlich bewaffnet.\nAstrid die Stadt KGA Weiße Taube\nAlexander ·06.06.2021 в 05:51\nDamian ·15.06.2021 в 07:27


Kfz-Gewerbe: Gut gespielt – aber nicht gewonnen | Fulda\nKfz-Gewerbe: Gut gespielt – aber nicht gewonnen\nZur 77. Mitgliedersammlung hatte das Hessische Kfz-Gewerbe die Obermeister aller Innungen nach Fulda in das Holiday-Inn eingeladen.\nFulda. Zur 77. Mitgliedersammlung hatte das Hessische Kfz-Gewerbe die Obermeister aller Innungen nach Fulda in das Holiday-Inn eingeladen. Präsident Jürgen Karpinski begrüßte die rund 50 Teilnehmerinnen und Teilnehmer und erinnerte sie daran, dass der Landesverband letztmalig 2004 in Fulda getagt hätte. Hier in Fulda sei er damals als neuer Präsident des Verbandes gewählt worden. Deswegen käme er gerne immer wieder nach Fulda.\nThorsten Krämer, Obermeister der gastgebenden Fuldaer Innung, wies darauf hin, dass die Innung Fulda mit 138 Mitgliedsbetrieben zu den großen Innungen zählen würde. Es gäbe kaum Betriebe im Landkreis Fulda, die nicht Mitglied wären. Kreishandwerksmeister Claus Gerhardt unterstrich das mit Zahlen von der letzten Meisterfeier in Fulda. Von insgesamt 80 jungen Nachwuchsmeistern im letzten Jahr wären 31 aus dem Kfz-Handwerk gekommen. Gerhardt lobte das gute Verhältnis der Kreishandwerkerschaft Fulda zum Kfz-Landesverband. In anderen Gewerken sei dies nicht immer so selbstverständlich. Bürgermeister Dag Wehner verwies in seinem Grußwort auf die florierende Wirtschaft in Osthessen. Es gäbe allerdings einen Risikofaktor, nämlich der Fachkräftemangel, der sich hier zunehmend auch im Kfz-Gewerbe bemerkbar machen würde. Asylbewerber könnten hier eventuell zu einer Entspannung der Lage auf dem Arbeitsmarkt beitragen.Anschließend legte Präsident Karpinski seinen Rechenschaftsbericht für 2014 vor. Er verglich diesen mit der Bilanz eines Fußballspiels, nämlich "Gut gespielt, aber leider nicht gewonnen." Denn trotz gut gehender Geschäfte sei Skepsis im Kfz-Gewerbe angebracht. Bei den meisten Autohäusern sei nämlich die Umsatzrendite viel zu gering. Die durchschnittliche Gewinnspanne wäre viel zu gering, um damit die Herausforderungen der Zukunft stemmen zu können. Gut laufen würde das Neu- und Gebrauchtwagengeschäft. Sorge bereite ihm dagegen der Rückgang im Werkstattgeschäft in 2014. Der Grund dafür sei, dass die Verbraucher entweder ganz alte oder aber sehr neue Fahrzeuge fahren würden. Bei ersteren würde an der Wartung gespart, bei letzteren sei eine Wartung noch nicht erforderlich.Positiv zu vermerken sei – so Karpinski – dass in 2014 im Kfz-Gewerbe entgegen dem allgemeinen Trend die Zahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge gestiegen sei. Aktuell gäbe es in Hessen 90.500 Ausbildungsverträge im Kfz-Handwerk. Auch das Jahr 2015 sei gut gestartet, in Hessen mit einem Plus von 9 Prozent bei den Neuzulassungen. Bei der Werkstattauslastung erwarte man – auf das Jahr hochgerechnet – zumindest ein Pari gegenüber 2014, so Karpinski.


meine ernte: Kürbis-Granatapfel-Liebe\n(ca. 25 min, 3-4 Personen)\n• 1 mittelgroßen bis großen Hokkaido Kürbis\n• 1 Granatapfel\n• 2 normale Zwiebeln\n• 1 Chili\n• 750ml Gemüsebrühe\n• 150 ml Reismilch ungesüßt\n• 2 EL Pflanzenfett (Öl)\n• 2 EL (Balsamico-) Essig\n• Saft von 1/2 Zitrone\n• Muskat feingemahlen\nZwiebeln schälen und grob hacken. Kürbis waschen, aushöhlen, Stiel entfernen und in grobe Stücke zerteilen (die Schale bleibt dran). Chili fein hacken (falls die Chili sehr scharf ist, nur eine halbe zubereiten und lieber später nachschärfen). Pflanzenöl in großem Topf erhitzen, Zwiebeln und Chili bei mittlerer Hitze anbraten. Knoblauchzehen schälen, pressen und dazu geben 750ml Gemüsebrühe ansetzen. Die Kürbisstücke hinzufügen. Mit (Balsamico-) Essig ablöschen und kurz einköcheln lassen. Topf mit Gemüsebrühe auffüllen und 10-12 min bei guter Hitze kochen. Granatapfel teilen, mit einem Löffel aushöhlen und die Kerne in einer Schale bereitstellen (Hautreste von den Kernen entfernen). Topf vom Herd nehmen und mit einem Küchenstab fein pürieren. Reismilch, Zitronensaft und Muskat unterrühren Suppe im Teller mit Granatapfelkernen und Kürbiskernöl anrichten, dazu Brot reichen.\nSchon gewusst? Kürbiskerne kinderleicht selbst rösten!\nStatt sie über den Kompost zu entsorgen, kann man auch die Kürbiskerne kinderleicht zu einer kleinen Köstlichkeit verarbeiten. Man gibt sie dazu einfach auf ein mit Backpapier ausgelegtes Backblech und röstet sie bei ca. 100°C 20 min lang (bei etwas höherer Hitze geht es schneller). Danach entfernt man die Schale der Kerne mit einem Messer oder den Fingern, als letzten Schritt salzen und vertilgen!


Zum Wissenstransfer in die Praxis bieten wir verschiedene Dienstleistungen für unsere Partner aus der Praxis. Neben der messtechnischen Untersuchung und Simulation von Produktionsanlagen bieten wir Ihnen entsprechende Dienstleistungen auf Ebene der Maschinenkomponenten an. Darüberhinaus unterstützen wir Sie durch Softwareentwicklung oder die Begutachtung und Optimierung von Fertigungsprozessen.\nDie Abteilung Maschinentechnik verfügt über langjährige Erfahrung und ein professionelles Equipment zur Untersuchung des statischen, dynamischen und thermischen Verhaltens von Maschinen und Anlagen.\nTreten Rattern oder andere Schwingungserscheinungen an Maschinensystemen auf, können im Rahmen einer Simulation Schwachstellen präzise identifiziert werden. Es können sowohl im Entwicklungsprozess als auch für Maschinen im Feld schnell und unkompliziert Verbesserungsmaßnahmen abgeleitet und bewertet werden. Darüber hinaus ist für Strukturbauteile eine Topologieoptimierung möglich.\nDie Eigenschaften von Maschinen und Anlegen werden maßgeblich von ihren Schlüsselkomponenten beeinflusst. Die zielgerichtete Auslegung von beispielsweise Hochgeschwindigkeitslagern, Linearführungen und Kugelgewindetrieben ist daher essentiell. Die Abteilung Maschinentechnik unterstützt die Untersuchung, Entwicklung und Berechnung von Maschinenelementen unter anderem mit eigenen Prüfständen und Berechnungstools. Mehr...\nDie Berechnung des statischen und dynamischen Verhaltens von Maschinen sowie des Betriebsverhaltens von Maschinenelementen ist wesentlicher Bestandteil der Arbeiten in der Abteilung Maschinentechnik. Sollten Sie spezielle Berechnungstools für Ihre Anwendungen benötigen, unterstützen wir Sie mit individuellen Lösungen. Mehr...\nProduktionsprozesse bieten große Optimierungspotenziale. Wir haben großes Erfahrungswissen insbesondere in den Bereichen „Fertigungsgerechte Konstruktion“, Reduktion von Nebenzeiten, Erfassung und Bewertung der Anforderung an die Maschinensysteme, sinnvolle Planung der Maschinenbelegung aus technischer Sicht sowie bei der Auswahl von Neumaschinen.\nKommt es im Rahmen von Abnahmen oder im Betrieb zu Schäden an einer Produktionsanlage, sind die Ursachen nicht immer direkt erkennbar. Durch eine technische Begutachtung kann die Schadensursache ermittelt werden. Ja nach Schadensfall umfasst eine Begutachtung Messungen an der Anlage oder auch die Begutachtung einzelner Maschinenkomponenten. Anschließend wird ein entsprechender Bericht verfasst.


Dye & Durham: Glauben Sie das? () | aktiencheck.de\nDye & Durham: Glauben Sie das?\nDer Dye & Durham-Kurs wird am 23.02.2021, Uhr mit 43.09 CAD festgestellt.\nNach einem bewährten Schema haben wir Dye & Durham auf dem aktuellen Niveau bewertet. Dabei durchläuft die Aktie eine Bewertung für 4 Faktoren, die jeweils mit der Bewertung "Buy", "Hold" oder "Sell" versehen werden. Daraus resultiert im letzten Schritt eine Gesamtbewertung.\n1. Sentiment und Buzz: Einen wichtigen Beitrag zur Einschätzung einer Aktie liefert auch längerfristige Betrachtung der Kommunikation im Internet. Dabei haben wir für die Bewertung sowohl das Kriterium der Diskussionsintensität, also der Häufigkeit der Meldungen sowie die Rate der Stimmungsänderung betrachtet. Dye & Durham zeigte bei dieser Analyse interessante Ausprägungen. Die Diskussionsintensität ist durchschnittlich, da eine normale Aktivität zu sehen ist. Daraus ergibt sich eine "Hold"-Einschätzung. Die Rate der Stimmungsänderung weist kaum Änderungen auf. Daraus leitet die Redaktion wiederum eine "Hold"-Bewertung ab. Unter dem Strich ergibt sich daher eine "Hold"-Einstufung.\n2. Anleger: Die Stimmungslage in sozialen Netzwerken war in den vergangenen Tagen überwiegend positiv. An sechs Tagen zeigte das Stimmungsbarometer auf grün, negative Diskussionen konnten nicht aufgezeichnet werden. Größtenteils neutral eingestellt waren die Anleger an insgesamt zwei Tagen. In den vergangenen ein, zwei Tagen unterhielten sich die Anleger ebenfalls verstärkt über positive Themen in Bezug auf das Unternehmen Dye & Durham. Als Resultat bewertet die Redaktion die Aktie mit einem "Buy". Zusammengefasst ergibt sich dadurch für das Anleger-Sentiment eine "Buy"-Einschätzung.\n3. Technische Analyse: Vergleicht man den gleitenden Durchschnitt des Schlusskurses der Dye & Durham-Aktie der letzten 200 Handelstage (GD200) von 29,72 CAD mit dem aktuellen Kurs (43,09 CAD), ergibt sich eine Abweichung von +44,99 Prozent. Die Aktie erhält damit eine "Buy"-Bewertung aus charttechnischer Sicht für das GD200. Betrachten wir den gleitenden Durchschnitt des Schlusskurses der letzten 50 Handelstage (GD50). Dieser beträgt aktuell 44,91 CAD, daher liegt der letzte Schlusskurs auf ähnlicher Höhe (-4,05 Prozent). Dies bedeutet, dass sich auf dieser kurzfristigeren Analysebasis ein anderes Rating für Dye & Durham ergibt, die Aktie erhält eine "Hold"-Bewertung. Insgesamt erhält das Unternehmen damit für die einfache Charttechnik ein "Buy"-Rating.\nSollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Dye & Durham?\nWie wird sich Dye & Durham nach der Corona-Krise weiter entwickeln? Ist Ihr Geld in dieser Aktie sicher? Die Antworten auf diese Fragen und warum Sie jetzt handeln müssen, erfahren Sie in der aktuellen Analyse zur Dye & Durham Aktie.\nÜber diesen Link können Sie die vollständige Dye & Durham Analyse sofort kostenlos ansehen. Jetzt hier klicken\n30,7777 $ 31,50 $ -0,7223 $ -2,29% 01.01./01:00\nCA2674881040 40,79 $ 15,70 $\nNasdaq OTC Other 30,7777 $ -2,29% 26.02.21


Gesetz Archive - NIMM UND LIES\nAlle Artikel mit dem Schlagwort: Gesetz\nGefunden in Luthers Tischreden: 214. Das Gesetz und Evangelium recht zu unterscheiden, ist keines Menschen Kunst Kein Mensch lebt auf Erden, der das Evangelium und Gesetz recht zu unterscheiden weiß. Wir lassen es uns wohl dünken, wenn wir predigen hören, wir verstehens; aber es fehlt weit, allein der heilige Geist kann diese Kunst. Dem Menschen Christus hats auch gefehlt am Ölberge, so daß ihn ein Engel trösten mußte; der war doch ein Doktor vom Himmel, dennoch wurde er durch den Engel gestärkt. Ich hätte auch gemeint, ich könnte es, weil ich so lange und so so viel davon geschrieben habe; aber, wenn es ans Treffen geht, so sehe ich wohl, daß mirs weit, weit fehlt! So soll und muß allein Gott der heiligste Meister sein. 212: Was Gesetz und Evangelium sei Das Gesetz ist das, was wir tun sollen; das Evangelium aber handelt von Gott, von dem, was Gott geben will. Das erste können wir nicht tun; das zweite können wir annehmen, und zwar mit dem Glauben. Aber siehe, wie die Menschen sind: das erste, was sie nicht …


Chrisana GmbH - Leiden Sie an Reisekrankheit?\nEgal ob im Auto, auf dem Schiff oder im Flugzeug: Reiseübelkeit entsteht, wenn die Augen eine andere Information liefern als das Gleichgewichtssystem.\nEben war der Filius auf dem Rücksitz noch quietschfidel. Plötzlich aber ist er still und bleich. «Mir ist schlecht», wimmert er. Und das heisst für Mama oder Papa: Parkplatz ansteuern, aber schnell!\nWächserne Haut, kalter Schweiss, Druck auf dem Magen bis hin zu Übelkeit und Ebrechen - typische Anzeichen für Reisebeschwerden, von denen vor allem Kinder und junge Erwachsene betroffen sind. Mediziner sprechen von der Bewegungskrankheit, auch Kinetose genannt. Die Symptome sind gleich bei Jung und Alt. Einziger Unterschied: Kinder übergeben sich schneller.\nDer natürlichste Weg zur Vermeidung von Reiseübelkeit!\nSchonseit Jahrtausenden ist Ingwer als gut wirksame Arznei gegen Übelkeit, Schwindel und Erbrechen bekannt.\nDaher wird es vor allem zur Vorbeugung und Bekämpfung der Reisekrankheit verwendet. Aber auch zu Beginn einer Schwangerschaft hilft es wirkungsvoll gegen Schwangerschaftsübelkeit und -erbrechen. Andere Anwendungen - gegen Übelkeit und Erbrechen während einer Chemoptherapie oder postoperative Übelkeit - sind bekannt und wissenschaftlich untersucht.\nZINTONA ist das einzige rein pflanzliche Naturheilmittel zur Vorbeugung gegen die Reisekrankheit und zur Behandlung von Schwindel, Unwohlsein und Erbrechen. ZINTONA verhilft zu einem stabilen Magen - ohne Chemie und ohne Nebenwirkungen. Die Rezeptur basiert auf reinem Ingwer und wirkt bereits 30 Minuten nach Einnahme.\nNeue Indikation: Nach Rücksprache mit Ihrem Arzt oder Apotheker auch bei Schwangerschftserbrechen anwendbar.\nErhältlich nur in Ihrer Apotheke und Drogerie


22. Februar 2002, 17:12\nDas Zeitalter der Industrieroboter begann in Deutschland Anfang der 70er Jahre: Als erste nennenswerte Roboterinstallation machten zwölf Unimate-Roboter in der Fachpresse Schlagzeilen, die bei Mercedes-Benz in Sindelfingen zum Schweißen der Seitenwände der S-Klasse eingesetzt wurden. Auch die anderen Automobilhersteller und Produzenten von Massengütern erkannten schnell die Vorteile der „stählernen Helfer“ bei der Automatisierung eintöniger und wiederholbarer Montage- und Handhabungsvorgänge. Die ersten Anlagen kamen zu dieser Zeit noch aus den USA und Japan, doch auch deutsche Hersteller wie Bosch, Kuka oder Fibro zogen bald nach. Heute gehört Deutschland zusammen mit Frankreich, Italien, Großbritannien, Japan und den USA zu den „Big Six“, den sechs Nationen, die weltweit die meisten Roboter produzieren. Prof. Dr.-Ing. Rolf Dieter Schraft hat diese Entwicklung von Anfang an begleitet. Er beging am 2. Februar seinen sechzigsten Geburtstag.\nProf. Schraft leitet seit 1. Oktober 1993 das Fraunhofer IPA. Bereits zu Beginn der 70er Jahre unter dem heutigen Präsidenten der Fraunhofer-Gesellschaft Prof. Dr.-Ing. Hans-Jürgen Warnecke, war die ingenieurwissenschaftliche Denkfabrik in Deutschland führend auf dem Gebiet der industriellen Anwendung von Robotern. Schraft hat als wissenschaftlicher Mitarbeiter und später in verschiedenen Führungsfunktionen nicht nur den Weg des Instituts auf diesem Gebiet maßgeblich mitgestaltet. Seine Leistungen in der Montage- und Handhabungstechnik haben auch die industrielle Produktion in der Bundesrepublik nachhaltig verändert. „Prof. Schraft hat die Werkstück-Handhabung aus dem Keller in die Fabrikhallen geholt. Er hat wesentlich dazu beigetragen, sie auf eine vernüftige Basis zu stellen, sie zu automatisieren und auf sinnvolle Weise in die Fertigung zu integrieren“, würdigt Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Dangelmaier die für ihn weitreichendste Leistung Schrafts. „Damit haben sich auf breiter Front die Produktionszeiten um ein Vielfaches verkürzt“, erklärt er. Dangelmeier war lange Jahre am IPA tätig, zuletzt auf Institutsleitungsebene, und hat heute den Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik an der Universität Paderborn inne. Sein Spezialgebiet sind Computer Integrated Manufacturing Systems (CIM).\nProf. Schrafts Arbeit findet nicht nur national, sondern auch international große Anerkennung. So erhielt er 1986 den „ASEA Robotics Award“, 1990 den „JIRA Award“ der Japan Industrial Robot Association und wurde 1992 mit dem „Joseph F. Engelberger Award“ der Robotics Industries Association, Ann Arbor, USA, ausgezeichnet. Letzterer ist nach dem Robotik-Pionier Joseph. F. Engelberger benannt, der 1959 gemeinsam mit George C. Devon den ersten funktionsfähigen Prototypen eines Industrieroboters baute. Später war Engelberger einer der Ersten, die Robotern zu völlig neuen Einsatzgebieten jenseits der Fertigung verhalfen. Ob in der Medizin, bei der Gebäudereinigung oder bei gefährlichen Wartungs- oder Rettungseinsätzen: auch außerhalb von Fabrikhallen sind Roboter heute auf dem besten Wege, zu einem alltäglichen Anblick zu werden. Selbst der „Personal Robot“ ist mittlerweile keine reine Zukunftsmusik mehr.\nIn Deutschland haben Prof. Schraft und das Fraunhofer IPA eine Schrittmacherfunktion in Sachen Serviceroboter übernommen. Am Institut entstanden bereits seit Anfang der 90er Jahre Machbarkeitsstudien und Prototypen für die unterschiedlichsten Szenarien. 1989 machte der „größte Roboter der Welt“ Furore, den das Fraunhofer IPA gemeinsam mit der AEG, Frankfurt, und dem Baumaschinenhersteller Putzmeister aus Aichtal entwickelte. Als „Skywash“ reinigte er Großflugzeuge. Ebenfalls auf einem Flughafen stellt ein Tankroboter seine Praxistauglichkeit unter Beweis, dessen Vorläufer auf eine Kooperation das Fraunhofer IPA mit Mercedes-Benz, BMW, Reis Robotics zurückgeht. Er befüllt auf dem Münchner Flughafen wasserstoffbetriebene Vorfeld-Fahrzeuge. Aktuelle Forschungsarbeiten des IPA beschäftigen sich mit Robotern für den Haushalt oder den Einsatz in der Medizin.\nDoch das Ende der Fahnenstange ist hiermit für Schraft noch längst nicht erreicht: „Auch die Serviceroboter sind nur Vorboten. Sie bereiten den Weg für alltägliche Hilfsmittel, die in weite Teile unseres Lebens eingreifen werden“, prophezeit er. Dabei denkt der Ingenieur Schraft jedoch nicht allein an Maschinen im bisherigen Sinn. Künftige Automaten könnten auch biologischer oder chemischer Art sein – oder Wirkungsprinzipien ganz unterschiedlicher Natur in sich vereinen. Die Voraussetzung dafür ist eine interdisziplinäre Zusammenarbeit: nicht nur von Ingenieuren, Mathematikern und Physikern, wie sie bei der Roboterentwicklung bereits gang und gäbe ist, sondern weit darüber hinaus.\nAls 1971 Prof. Dr.-Ing. Hans-Jürgen Warnecke die Leitung des IPA übernahm, wurde Prof. Schraft Gruppenleiter für den Bereich Handhabungssysteme. Zwei Jahre später promovierte er mit dem Thema „Systematisches Auswählen und Konzipieren von programmierbaren Handhabungsgeräten“. Im selben Jahre wurde er zum stellvertretenden Institutsleiter bestimmt.


Frauensache – Lipödem und das Trendgewürz Kurkuma\nWelche Wirkung hat das goldene Superfood?\nKurkuma gehört zu der Familie der Ingwergewächse und ähnelt auch durch sein Aussehen dem des Ingwers. Markant ist dagegen seine intensiv gelbe Farbe und sein würzig-erdiger Geschmack.\nMit seiner potentiell gesundheitsförderlichen Wirkung bei diversen Krankheiten ist das Gewürz buchstäblich gerade in aller Munde. Doch was steckt dahinter? Man findet unzählige Berichte und Studien über den Wirkstoff Curcumin aus Kurkuma, die allerdings meist wissenschaftliche Mängel aufweisen. Zudem muss der Wirkstoff verändert werden, um in einer relevanten Menge im Körper aufgenommen zu werden.\nAusreichend in der Literatur beschrieben ist sein gallenflussfördernder Effekt, der eine verdauungsfördernde Wirkung hat. Allerdings kann je nach Empfindlichkeit und Dosierung Kurkuma oder Curcumin-Extrakt zu Blähungen, Übelkeit oder Schmerzen im Verdauungstrakt führen. Laut der deutschen Verbraucherzentrale ist Kurkuma in bei Gewürzen üblichen Mengen jedoch unproblematisch und eignet sich perfekt für leckere Currys und andere Reisgerichte.\nHier daher auch unser Tipp. Vorab mit dem behandelnden Arzt oder im Rahmen einer Ernährungsberatung abklären und danach einfach selbst experimentieren. Gerne könnt Ihr uns Eure Erfahrungen mit Kurkuma mitteilen.\nZiel der traditionellen indischen Heilkunst ist es, den Körper zu entgiften und die Selbstheilungskräfte zu aktivieren.\nEs fehlen eindeutige wissenschaftliche Belege darüber, ob Kurkumaextrakte eine gesundheitliche Wirkung beim Menschen haben.


Bus Dale, IN - Dayton, OH | Billigsten Busse finden - Busbud\nFinden Sie die günstigsten Bustickets von Dale, IN nach Dayton, OH\nBusse von Dale nach Dayton\nMit Busbud ist es ganz einfach, Tickets für einen Bus von Dale nach Dayton zu vergleichen und zu kaufen. Durchstöbern Sie eine umfangreiche Auswahl an Busfahrpreisen und Busfahrplänen, um die besten Schnäppchen zu finden.\nWir stellen sicher, dass Sie eine Fernbus-Verbindung von Dale nach Dayton von den zuverlässigsten Busunternehmen für diese Fahrt finden.\nVon günstigen Bus-Tickets bis hin zu Luxus-Bussen, die von Dale nach Dayton fahren – wir bieten eine große Auswahl an Fernbus-Anbietern an, egal, welche Ansprüche Sie haben oder wie groß Ihr Budget ist.\nBusfahrten von Dale nach Dayton werden ermöglicht durch Miller Transportation / Hoosier Ride.\nHäufig gestellte Fragen zu Ihrer Reise Dale – Dayton\nWelche Busunternehmen bieten die Strecke von Dale nach Dayton an?\nMit Hoosier Ride können Sie bequem und sicher von Dale nach Dayton reisen.\nSprechen Sie mit den Einheimischen an den Bushaltestellen, wenn Sie von Dale nach Dayton reisen. Bei der Entdeckung einer neuen Stadt gibt es wohl keine bessere Methode, als die Leute direkt vor Ort nach ihren Geheimtipps zu fragen.\nFangen Sie doch am besten direkt nach der Ankunft des Fernbusses an der Haltestelle mit dem Sightseeing an. Wenn Sie mit dem Nachtbus von Dale nach Dayton unterwegs sind, sollten Sie es sich bequem machen und die Sterne am Nachthimmel zählen.\nIm Vergleich zu anderen Transportmitteln hat der Bus den kleinsten CO2-Fußabdruck. Und dazu kommt natürlich noch, dass Sie mit dem Fernbus auf dem Weg von Dale nach Dayton in den Genuss prachtvoller Landschaften kommen, die Ihnen bei der Reise mit dem Flugzeug garantiert entgangen wären.\nErstellen Sie einen Soundtrack für Ihr eigenes Leben, indem Sie eine personalisierte Playlist für die Busreise erstellen. Kann es einen besseren Begleiter für Ihre Busfahrt von Dale nach Dayton geben als Ihre Musik?\nBus ab Dayton nach Dale\nBus ab Dayton nach Syracuse\nBus ab Ithaca nach Dayton


Nadine Müller, Autor bei Kurt\nFreie Formate, Kein Firlefanz!, TV 10. August 2021 <24. August 2021\nKein Firlefanz! – Gendern in der deutschen Sprache\nDas Gendern ist ein viel diskutiertes Thema. Für die einen ist es aufgezwungene Sprachentwicklung, für andere eine Möglichkeit zu mehr Gleichstellung. Ein Kommentar, warum wir dem Gendern trotz Schwierigkeiten eine Chance geben sollten.\nPolitik & Wirtschaft 11. Juni 2021 <11. Juni 2021\nTesten statt tanzen – Wenn Unternehmen zur Teststelle werden\nSchnelltest spielen in unserem Leben eine größere Rolle, als wir es wahrscheinlich jemals erwartet hätten. Genau aus diesem Grund eröffnen immer mehr Testzentren, in denen die sogenannten “kostenlosen Bürgertest” durchgeführt werden. Die sind aber nicht nur auf den medizinischen Bereich beschränkt. Mit genug Platz und dem richtigen Onlinekurs kann fast jeder diese Tests durchführen. Deshalb nutzen immer mehr Unternehmen diese Chance um ihr Geschäft im Lockdown Überwasser zu halten. Darunter ist auch das InDance Tanzstudio in der Dortmunder Innenstadt.\nFreie Formate, Lockdown Logbuch, TV 20. Mai 2021 <20. Mai 2021\nLockdown Logbuch – Episode 3\nAuch im Frühjahr 2021 befindet sich Deutschland noch immer im Corona-Lockdown:\nDie Impfungen im Blick, die steigenden Inzidenzen im Nacken. Weiterhin besonders von den Maßnahmen betroffen sind Künstler*Innen, Selbstständige und Gastronom*Innen. In der Serie „Lockdown-Logbuch“ begleitet KURT TV verschiedene Kunstschaffende durch diese Zeit. Diesmal erzählt DJ Justus van Elslande („JVRDY“), wie er sich in einem Jahr ohne Auftritte vor Publikum entwickelt hat und nimmt uns mit zu einem Livestream-Event nach Hezogenaurach. Schauspielerin Vivian Kristin Polthoff versucht sich derweil an neuen Hobbys, lernt Klavier und Russisch.\nBeim Nähen hakt es zu Beginn jedoch noch ein wenig. Und während Tätowiererin Esther Bühmann über eine neue Aufgabe freut, müssen sich die Fitnesstrainer und frischgebackenen Foodtruck-Betreiber Tobias Schubert und Luis Deckert in Parkanlagen fit halten.\nKurier 19. Mai 2021 <19. Mai 2021\nBundesfamilienministerin Giffey tritt zurück\nDie Bundesfamilienministerin Franziska Giffey hat ihren Rücktritt angekündigt. Der Grund dafür ist die mögliche Aberkennung ihres Doktortitels von der Universität Berlin.\nInzidenz in Dortmund unter 100 – Lockerungen bald möglich\nAm heutigen Mittwoch erreicht Dortmund zum ersten Mal seit Anfang April wieder einen Inzidenzwert unter 100. Die 7-Tage-Inzidenz lag laut Robert-Koch-Institut heute bei 99,8. Wenn die Zahlen weiter stabil unter 100 bleiben, sind nächste Woche Öffnungen möglich.\n8000 marokkanische Migranten auf spanischer Exklave\nZwischen Montag- und Dienstagabend sind 8000 Marokkaner auf die spanische Exklave Ceuta geflüchtet, darunter auch Kinder. Die Migranten schwammen dafür zwei Kilometer durch das Mittelmeer. Rund die Hälfte der geflüchteten Marokkaner wurde bereits wieder ausgewiesen.\nPolitik & Wirtschaft 17. Mai 2021 <17. Mai 2021\nUN-Studie warnt: Überarbeitet? Das ist lebensgefährlich\nDie Vereinten Nationen machen “Überarbeitung” für 750.000 Tode innerhalb eines Jahres verantwortlich. Aber wie kann Stress lebensbedrohlich werden?\nKURT - Das Magazin, TV 11. Mai 2021 <11. Mai 2021\nKURT – Das Magazin: Überbrückungshilfen für Studierende, hybrides Semester, Eishockey\nDer 20-Jährige Jonas konnte weder schmecken noch riechen, hatte Haarausfall. Der Student erkrankte im März 2020 an Corona, auch wenn die Infektion problemlos verlief: Danach litt er enorm unter den Langzeitfolgen.\nAußerdem: Wegen Kontaktbeschränkungen und geschlossenen Fitnessstudios können viele nicht mehr ihrer Sportart nachgehen. Parkour-Läufer*innen sind davon nicht betroffen, – öffentliche Plätze in der Großstadt sind alles, was sie für ihren Sport brauchen.\nDennis Patro zeigt, wo man in Dortmund Parkour laufen kann. Vor knapp einem Jahr wurde der Normalbetrieb an den Hochschulen eingestellt. Seitdem finden Veranstaltungen überwiegend digital statt. Das ist auch nicht einfach für Erstis, die neu an der Uni sind und noch niemanden kennen.\nCampus & Leben 30. Januar 2021 <29. Januar 2021\nKurier 8. Januar 2021 <8. Januar 2021\nLand NRW: 15km-Regelung fehlt in Corona-Verordnung\nIn der neues Corona-Schutzverordnung des Landes NRW wird die 15-Kilometer-Regelung nicht erwähnt. Hotspots sollen nach Rücksprache mit dem Ministerium weitere Maßnahmen in Kraft setzen.


Die besten Tipps gegen Schuppen auf der Kopfhaut - von Weber Claudia | fisch+fleisch\nWussten Sie, dass die Haut unser größtes Sinnesorgan ist? Sie umfasst bis zu zwei Quadratmeter und erneuert sich im Rhythmus von vier Wochen. Ein gesunder Mensch verliert dabei täglich ca. 14 Gramm winzige Hautschuppen. Das betrifft auch unsere Kopfhaut. Wenn dieser natürliche Zyklus gestört wird, kann es zu trockenen oder fettigen Schuppen kommen, die als ästhetische Einschränkung wahrgenommen werden. Das kann für Betroffene sehr unangenehm sein, denn unsere Haut gilt auch als Schönheitsideal.\nDie Haut ist ein wahres Wunder, dass uns vor äußeren Einflüssen, wie Sonneneinstrahlung, Viren und Bakterien schützt und das Immunsystem in Gang setzen kann.\nWenn Sie unter Kopfschuppen leiden, ist das kein Grund zur Sorge, jedoch sollten Sie es als Signal des Körpers werten, dass die Kopfhaut aus der Balance geraten ist.\nEs gibt unterschiedliche Auslöser für vermehrte Schuppen auf der Kopfhaut. Mögliche Ursachen sind beispielsweise:\n● Hitze und Trockenheit (z. B.UV-Einstrahlung, heißer Föhn, Heizungsluft)\n● Feuchtigkeit (Schwitzen)\n● Hormonschwankungen oder -veränderungen (z. B. Pubertät, Wechseljahre, Schwangerschaft)\n● Lebensstil (ungesunde und unausgewogene Ernährung)\n● Neigung zu vermehrter Talgproduktion (Seborrhöe)\n● aggressive Pflegeprodukte und Rückstände\n● Nutzung falscher Haarpflegeprodukte\nBesonders der letzte Punkt ist leicht zu beheben. Greifen Sie beispielsweise zum Alpecin Shampoo gegen Schuppen. Alpecin hat verschiedene Shampoos mit unterschiedlichen Wirkstoffen entwickelt, die speziell auf die Bedürfnisse der jeweiligen Kopfhaut abgestimmt sind.\nUm die richtige Behandlungsmethode gegen Kopfschuppen zu wählen, ist es wichtig über die verschiedenen Arten von Schuppen Bescheid zu wissen. Man kann vor allem zwischen fettigen und trockenen Schuppen unterscheiden:\nWenn das natürliche Gleichgewicht der Kopfhaut durcheinandergerät und die Kopfhaut zu viel Talg produziert, bilden sich fettige Schuppen. Winzige abgestoßene Hautzellen verkleben zu größeren ölig-klebrigen Schuppen, die gelblich aussehen und in den Haaren nahe der Kopfhaut hängen bleiben. Dadurch kann die Schuppenbildung verstärkt werden, denn fettige Schuppen nehmen Talg auf, der dem Hefepilz Malassezia (auch Pityrosporum ovale) als weitere Nahrung dient. Zwar kommt dieser Pilz natürlicherweise auf der Kopfhaut vor, doch wenn er sich stark vermehrt, fördert er Entzündungsprozesse, die wiederum das Hautklima weiter stören und zu noch mehr Schuppen führen.\nTrockene Schuppen resultieren aus einer trocknen Kopfhaut. Sie rieseln von dem Kopf auf die Schulter und werden oftmals von Juckreiz und Spannungsgefühlen begleitet. Ursachen können im Sommer intensive Sonneneinstrahlung und im Winter trockene Heizungsluft sowie Kälte sein, aber auch heiße Föhnluft oder das falsche Shampoo können trockene Kopfhautschuppen auslösen. Der Kopfhaut mangelt es an Feuchtigkeit und das richtige Schuppen Shampoo kann hier schnell Abhilfe leisten.\nKrankheitsbedingte Kopfschuppen werden im Gegensatz zu normalen trockenen oder fettigen Schuppen von einer geröteten Entzündung begleitet.\nWenn Sie nicht sicher sind, ob Ihre Schuppen unter Umständen durch eine Krankheit verursacht werden, suchen Sie einen Dermatologen auf, bevor Sie zu anderen Mitteln greifen.\nHilfreiche Tipps bei trockenen und fettigen Schuppen\nEgal, ob Ihnen die trockene Luft geschlossener Räume im Winter zu schaffen macht oder fettige Schuppen Sie plagen, hier sind die besten Tipps, wie Sie Schuppen vorbeugen oder eindämmen können:\n1. Vermeiden Sie häufiges Haarewaschen, um die Kopfhaut nicht zu reizen. Jeden dritten oder vierten Tag genügt. Geben Sie Ihrer Kopfhaut Zeit für die Umstellung.\n2. Spülen Sie Stylingprodukte und Shampoos gut aus, denn Rückstände begünstigen übermäßige Talgbildung.\n3. Waschen Sie Ihre Haare mit lauwarmem Wasser und lassen Sie sie, wenn möglich, lufttrocknen, um die Kopfhaut zu schonen.\n4. Kämmen Sie sich regelmäßig die Haare, um den Talg im Haar zu verteilen. Talg pflegt und schützt das Haar und das vermehrte Wachstum von Hefepilzen wird eingeschränkt.\n5. Waschen Sie Ihre Bürste gut aus, um Sie von Mikroorganismen und Stylingrückständen zu befreien. Diese stören das Kopfhautklima.\n6. Ernähren Sie sich gesund und verzichten Sie auf zuckerhaltige Lebensmittel. Zinkhaltige Nahrungsmittel, wie Hülsenfrüchte, unterstützten Haut und Haare.\n7. Minimieren Sie körperlichen und seelischen Stress.\nSpezielle Maßnahmen bei trockenen Schuppen\n1. Massieren Sie die Kopfhaut, um die Durchblutung zu fördern. Verwenden Sie beispielsweise ein wenig Olivenöl zur Pflege.\n2. Vermeiden Sie es, bei Juckreiz zu kratzen, um Entzündungen zu verhindern.\n3. Trocknen Sie Ihre Haare mit dem Handtuch, ohne dabei zu rubbeln.\n4. Verzichten Sie auf aggressive Haarstyling- sowie Pflegeprodukte und verwenden Sie ein geeignetes Shampoo gegen Schuppen. Viele Anti-Schuppen Shampoos trocknen die Kopfhaut zusätzlich aus. Es empfiehlt sich, stattdessen ein mildes, feuchtigkeitsspendendes Pflegeprodukt zu verwenden.\nSpezielle Maßnahmen bei fettigen Schuppen\n1. Verwenden Sie spezielle Schuppen Shampoos, die Hefepilze hemmen.\n2. Bürsten oder massieren Sie ihre Haare und die Kopfhaut nur vor dem Duschen, denn die Durchblutung fördert die Talgproduktion.\n3. Machen Sie Urlaub am Meer: Sonne und eine salzige Meeresbrise wirken entfettend.\nOft können Sie mit wenigen Veränderungen Ihre Kopfhaut unterstützen, ihr natürliches Gleichgewicht wiederzuerlangen. Schon der Verzicht auf die tägliche Haarwäsche und ein bewusster Umgang mit Styling- und Pflegeprodukten können sich positiv auf trockene und fettige Schuppen auswirken


▷ POL-NOM: Bad Gandersheim - angebliche "Telekom"-Mitarbeiter unterwegs | Presseportal\nBad Gandersheim - (lpk) Donnerstag Mittag waren im Gebiet der Neuen Straße zwei Personen unterwegs, die von Haustür zu Haustür gingen und sich als "Telekom"-Mitarbeiter ausgaben. Sie gaben vor, vorhandene Router in Augenschein nehmen zu wollen. Tatsächlich war ein Ausbaldowern möglicher Tatorte das wirkliche Ziel, ggfls. auch geplante Trickdiebstähle. In keinem Fall waren die Personen erfolgreich. Die Telekom tätigt keine unangemeldeten Hausbesuche. Somit reagierten die Betroffenen richtig, indem sie die Personen abwiesen. Sie wurden wie folgt beschrieben: Ein Päärchen mittleren Alters und arabisch aussehend. Eine Fahndung nach den beiden verlief ergebnislos.\nBad Gandersheim (ots) - Bad Gandersheim - (lpk) In der Nacht zum Donnerstag, 17.01.2019, brachen unbekannte Täter nach Aufhebeln der Eingangstür in den Gastraum einer Kneipe in der Baderstraße ein. Objekt der Begierde waren 2 Geldspielautomaten, die mit Brachialgewalt aufgebrochen wurden. Das gesamte Münz- und Scheingeld wurde entwendet. Außerdem wurde ein Laptop der Marke Samsung entwendet. Der Sachschaden beträgt ...\n18.01.2019 – 10:26\nUslar (ots) - VERLIEHAUSEN/AHLBERSHAUSEN (stüw.) Am Freitag, 18.01.2019, gegen 05.05 Uhr, kam es auf der L 534, Kreuzungsbereich zwischen Verliehausen und Ahlbershausen, zu einem Verkehrsunfall. Ein 35-jähriger Lkw-Fahrer aus dem Landkreis Hannover beabsichtigte mit seiner Sattelzugmaschine zu rangieren. Hierbei kam der mitgeführte Lkw-Anhänger nach rechts von der Fahrbahn ab und rutschte in den angrenzenden Straßengraben. Am Anhänger entstand dabei ein Sachschaden in ...\nPOL-NOM: Frau fährt nach Verkehrsunfallflucht einfach weg\nEinbeck (ots) - Einbeck -vo. Stadt Einbeck, Maschenstraße, Donnerstag, 17. Januar 2019, 11:51 Uhr. Kurz vor Mittag beobachtete ein Zeuge wie ein grauer VW Golf Sportsvan mit Einbecker Kennzeichen auf dem Parkplatz vom dortigen REWE-Markt beim Ausparken einen dort geparkten VW Polo an der rechten Fahrzeugseite beschädigte. Der VW wurde von einer älteren Frau geführt, die sich jedoch vom Schadensort entfernte ohne die ...\nPOL-RE: Herten, Westerholter Straße/Zum Bauhof/Ostring tödlicher Verkehrsunfall\nFW-Schermbeck: Schwerer Verkehrsunfall auf der B 224


Hilfe! Wie mache richte ich ein Salzwasseraquarium ein? (Aquaristik)\n31.01.2015, 16:28 , 21\nHilfe! Wie mache richte ich ein Salzwasseraquarium ein?\nHallo, ich habe ein 60 liter aquarium und möchte daraus ein salzwasseraquarium machen, mit möglichst wenig kosten/aufwand. Was für ein salz kommt z.B. ins wasser? reicht herkommliches salz aus oder ist es ein spezielles? was ist noch zu beachten?\nHilfreichste Antwort von Babynemo\n16.02.2015, 03:14 , 21\nHier hast du eine Übersicht von vielen Themen, die sich vor allem Anfänger in der Meerwasseraquaristik stellen: http://ledaquarium.de/infos-blog/\nCommunity-Experte für Aquaristik 01.02.2015, 16:31 , 16\nwenn du schreibst, du hättest ein 60 l AQ, aus dem du ein Salzwasser-AQ machen möchtest - dann gehe ich mal davon aus, dass es sich um ein AQ für Süßwasser handelt?\nDa brauchst du in erster Linie mal eine völlig andere Filtertechnik und eine völlig andere Beleuchtung. Schon diese Änderungen kosten ziemlich viel Geld - auch für ein 60 l AQ.\nSalzwasser mit wenig Kosten und wenig Aufwand - schließt sich von selbst aus!\n01.02.2015, 11:21 , 15\nalso Auratus, dass Maniac10 gänzlich ungeeignet sein soll, das Hobby der Meeraquaristik zu betreiben, kann ich nicht erkennen. Und dass kein normales Salz genommen wird, schrieb ich bereits.\nImmerhin wendet er / sie sich vorab an dieses Forum und holt sich nicht erst Tiere und fragt dann, wie sie am besten zu halten sind. Sowas habe ich ganz oft schon gelesen.\nManiac10 sprach von\nmöglichst wenig kosten/aufwand.\nDas lässt sich verschieden interpretieren. Immerhin bekommt man Becken und Zubehör im Internet oder auf Aquaristikbörsen auch gebraucht zu kaufen.\nWie auch immer, Maniac, du siehst, dass deine Frage zu komplex ist, um sie hier ausführlich zu beantworten. Zuerst mehrere gute Bücher lesen, wenn dann noch Fragen offen sind - und davon ist auszugehen - schließ dich einem AQ-Forum an und diskutiere dort deine noch offenen Fragen. Wenn du dann meinst, soweit zu sein, besorge ein Becken und richte es ZUERST ein und miss regelmäßig die Wasserwerte, bevor Tiere hineinkommen.\nDas wird sicher einige Wochen dauern, vielleicht auch länger. Dafür kannst du von dir sagen, das Beste für deine Tiere, die noch kommen werden, getan zu haben.\nAuratus 01.02.2015, 17:57\nich habe nicht gesagt das er ungeeignet ist , aber wenig aufwand + kosten geht nunmal nicht...\nEs muss ständig neues Salz , Ballingsalze , Messmittel , Futter , Filtermaterial gekauft werden. Die monatlichen kosten sind auch bei einem so kleinen Becken schon um die 30€ ...\nAlle 2-3 Tage müssen die Scheiben gereinigt werden , 2 mal die Woche der Abschäumer , fast täglich muss gefüttert und Ballingsalze nachdosiert werden , wöchentlich müssen eventuell Schädlinge bekämpft werden , 10% des Wasser gewechselt werden. Die wichtigsten Wasserwerte gemessen werden wie Calcium , Magnesium , Alkalinität , PH , Gesamtammonium , Nitrit , Nitrat und Phosphat , sowie die Salinität ! Ein vernünftiges Aräometer sowie die ganzen anderen Tests , kosten schonmal rund 150€ ...\nDann braucht er ja auch erstmal Salz , Ballingsalze , Aktivkohle/Zeolith etc\nSalz greift die Technik an und das nicht gerade wenig , ich würde da keine gebrauchten Sachen kaufen ! Er braucht ja alles , selbst Eimer , eine Küchenwaage etc kosten Geld , das summiert sich... Von der Osmoseanlage mal ganz abgesehen die auch nochmal 100-150€ kostet.\nEgal wie du es drehst , wenn man es richtig macht , kommt er unter 1000€ nicht weg... Schliesslich will er ja am Ende auch noch Tiere im Becken haben\nUnd man kann locker täglich 30-60min einplanen und am Wochenende auch schonmal 2-3 Stunden extra.\nWenn du dir meine ganzen anderen Beiträge zum Thema Meerwasser anguckst , wirst du sehen , ich helfe gern. Aber ich bin mittlerweile lang genug hier um direkt zu erkennen , wo es Sinn macht und wo besser nicht\nCommunity-Experte für Aquaristik 31.01.2015, 18:32 , 8\nmit möglichst wenig kosten/aufwand.\nWer sich ein Meerwasserbecken zum Hobby macht, sollte sich darüber im klaren sein, dass Deine Vorgaben nicht realisierbar sind!\nDieser Link, wird Dir sicher einen Einblick geben!\n31.01.2015, 16:33 , 10\nreicht herkommliches salz aus?\nIch rate dir dringend, informiere dich erst gründlich! Besorg dir ein Buch, lies es dir wirklich von vorn bis hinten durch und tausche dich VORAB aus mit erfahrenen Aquarianern. Gute Foren gibt es im Netz genug.\nMeerwasseraquaristik ist ein schönes Hobby, doch auch nicht einfach und zeitaufwändig. Du riskierst den schnellen Tod deiner Tiere, wenn du das nicht mit Geduld und Gründlichkeit angehst.\nViele Grüße, MaiJuni\n01.02.2015, 01:28 , 7\nwenig aufwand und kosten bist du falsch im Salzwasser , da brauch ich dann schon garnet weiter schreiben...\nUnd nein es kommt natürlich kein normales Salz ins Wasser ;)\nAntwort von teletabbiwud\n31.01.2015, 16:33 , 12\nalso ich wurde bei der pflanzenwal schauen ob das für die pflanzen gut ist ich würde miche bei einem fisch shop erkundiegen.\nFrage von POpoaquarist\nSalzwasseraquarium - Mit kochsalz?\nhi, kann man in ein salzwasseraquarium kochsalz reinmachen? (Keine Sorge hab ich nochnicht probiert ^.^) Geht das oder braucht man spezielles Salz?\nFrage von christianlawory\nHallo,ich bin leidenschaftlicher Süßwasseraquaristiker , jetzt überlege ich mein 54 Liter Aquarium in ein Salzwasseraquarium "umzubauen",bevor ich das aber mache,wollte ich euch fragen,ob sich das lohnt,und welche Fische ihr darein setzen würdet.\nFrage von Sperrta\nMit wem Kampffisch vergeseltschaften?\nIch habe ein 60 Liter Aquarium dort habe ich einen Kampffisch: betta splendens und 10 Dornaugen diese vertragen sich recht gut fressen auch zusammen klopen sich auch nicht . Kann ich nun evtl garnelen oder Glühsamler einsetzen oder vieleicht sogar Zwergkrallen Frösche ? Danke im vorraus\nFrage von Twaxx\nHallo, Ich habe jetzt mittlerweile seit einigen Jahren ein süßwasseraquarium und wünsche mir Ein 'kleines' Salzwasseraquarium indem ich 'ein paar' Krebse , Garnelen oder am liebsten einen fangschreckenkrebs halten will. Zu meiner frage: Was muss ich bei diesen Tieren und auch bei dem Aquarium beachten? In meinem Süßwasseraquarium hatte ich bereits Krebse drinne.


Liedermacher - Rock 'n' Roller zu Gast in der Kulturbaustelle · nhz24.de\nNach 2019 bereits zum zweiten Mal bei uns zu Gast ist Frank Wesemann. Er ist ein charismatischer Rockpoet aus Nienburg/Weser in der Mitte Niedersachsens, mit einer erdigen Stimme und Songs voller\nAusdruck und lebendiger Fülle! Er schreibt Texte aus dem Leben, eine Achterbahnfahrt der Gefühle, mal melancholisch – mal euphorisch, und immer wieder auch voller Zuversicht. Er bettet sie ein – in seine ganz eigenen Rock/Pop-Liedermacher Musik, die ihre Wirkung nicht verfehlt. Einerseits ist Frank tatsächlich eine Art „klassischer“ Liedermacher, andererseits aber auch stets der rebellische Rock`n ́Roller – frisch und „locker vom Hocker“, rockig und sanft, rau und kantig, hat ein wenig von allem – Soul, Pop, Jazz, Rock, Folk, Country – viele Einflüsse eben, aber stets auch viel Tiefe. Wenn Frank mit kompletter Band live unterwegs ist, dann geht’s schon ordentlich zur Sache! Dann darf man alles etwas energiegeladner und rockiger erwarten. Häufig ist Frank aber auch in kleineren Locations und Clubs zu erleben. Diese „kleinen“ Konzerte bestreitet er dann zumeist mit seinem langjährigen Kollegen und Produzenten Erik Regul. In welcher Formation auch immer, stets gelingt esdem norddeutschen „Singer/Songwriter“ sein Publikum zu packen und mitzunehmen auf (s)eine musikalische Reise.\nDas Konzert findet am Freitag, 30. Juli statt und beginnt 20.00 Uhr. Einlass ist ab 19.00 Uhr möglich. Karten sind im Vorverkauf oder an der Abendkasse in der Kulurbaustelle erhältlich\nText, Foto: Kulturbaustelle Suhl\nVorheriger Beitrag:Geschichte mit Pinsel und Farbe erleben\nNächster Beitrag:46. Tierparktfest am 1. August


Haarwasser gegen schuppen || Kneipp nachtkerze körpermilch kaufen! Deruba spezialcreme bei rötungen\nHomeHaarwasser gegen schuppen\ngegen, schuppen, haarwasser\nVon ihr werden die Schuppen gelöst. Welches aus baden baden linie den Blättern von den Teebäumen gewonnen wird. Das nostalgische Etikett hat sich dagegen in Großem und Ganzen kaum verändert. Anstelle dessen bildet sich auf ihr ein Wirkstoff Depot. Farb und Konservierungsstoffen, verleiht Ihnen schuppenfreies Haar, justus System Haarkosmetik Papill Haar und Kopfhautwasser belebt ebenso die Kopfhaut. Als Folge daraus ergibt sich ein langer Wuchs der Haare. Haarpflege bei Schuppen und problematischer Kopfhaut. Es bedeutet 5 der blauen Falschen mit je 300 ml dieses Haarwassers. Kopfhautpflege und leichteres Styling, hierbei ist genau die Wirkung auf verschiedene Inhalts Stoffe von diesem Haartonic zurück zu führen. Sud 1 x täglich gut in Kopfhaut und Haare einmassieren. Haarausfall, achten Sie darauf 3, ebenso steckt in Denman Jack Dean Haarwasser Eau de Portugal Makadamia 125 ml Direct beauty 920 Hair Tonic wird nach einer speziellen haarwasser gegen schuppen chinesischen Formel hergestellt. Als ein Teil der richtigen systempflege Anwendung wiederum ist das 12 malige Benutzen pro Tag gemeint. Rezept, ein Auswaschen findet nicht statt, um sie dauerhaft beibehalten zu können. Tonic, fördert das Haarwachstum und hilft gegen Schuppen. Als Basis für gegen dieses Haartonic dient die reine Kraft von dem Pflanzen. Natürlich kommt es zu all diesen Ergebnissen nicht gleich nach der ersten Anwendung. Zusammengenommen ist Haarwasser das ideale Haarpflegemittel.\nHaarwasser alkoholfrei ist und beachten Sie. Am besten Du gehst mal kadewe weihnachtsbaum 2016 zum Hautarzt. GmbH kundenFeedback, schuppen, genauso sorgt es für ein angenehmes Gefühl sowie einen hervorragenden Duft der Haare. Birkenblätter Extrakte, kamille Extrakte, sondern betreffen ebenfalls das Haar, die Haare selber sollten dabei nicht komplett nass. Da nicht verfügbar Info, sehr gut, gut Amazon SwissoPar Profiline KopfhautEiswasser 1000ml ProduktFeatures. Aber speziell für strapaziertes Haar, genauso wie Hautabschilferungen auf das normale Maß zurück gebracht werden. Das Haarwasser an sich ist blau. Haarwasser oder Creme, das SP System Professional, besitzt dieses Produkt außerdem noch einen frischen Duft. Haarwasser oder Haaröl haarwasser aus Drogerie oder Apotheke können ebenfalls gegen das Jucken helfen. Haarwasser ohne Fett, belebend und durchblutungsfördernd Für die tägliche Kopfhautpflege Enthält NaturMenthol KundenFeedback. Ebenso lässt es Schuppen verschwinden, nach kurzer Zeit ist das Haarwasser vollständig in die Haare sowie in die Haarwurzel eingezogen. Bezüglich der Verwendung als Haarwasser wird das Produkt täglich verwendet.\nDie, zu den zum Komplex gehörigen Inhaltsstoffen zählen unter anderem Salicyl. Menthol und Thymol, andrea Albrecht Haarwasser dient dazu die Kopfhaut zu stärken. Es belebt das Haar und die Kopfhaut. Ist etwas verwirrend, inhaltsverzeichnis des Artikels, zählte dieses Haarwasser zu seinen Spezialitäten. Genau die wirkt sich ebenso auf die gesamten Haare aus. Alles in allem sorgt dieses Haar Wasser für ein gepflegtes Haar. Der Name" als Edouard Pinaud 1810 seine berühmte Parfümerie eröffnet hatte. Denn in erster Linie haarwasser dient das kosmetische Haarwasser dazu.\nNatürlichen Farbton, ganz egal welches dieser oder ähnlicher Probleme Sie bekümmert 5 Energy Serum enthalten, wegen dessen ChlorophyllinGehalts verleiht es Brenneselhaarwasser von Sanct Bernhard einen reinen. So erfreut es auch die Liebhaber der selbsthergestellten Kosmetik. Als Ergebnis werden die Durchblutung und die natürliche Kopfhautfunktion gefördert. Andrea Albrecht Haarwasser 250 ml, das Andrea Albrecht Haarwasser ist für jeden in einer 250 ml Flasche frei zu erkaufen. Pflanzen Extrakte aus Chinarinde sowie Weizenkleie sind ebenso in diesem Haar Tonic enthalten. Auch Laurinsäure ist im Wella SP System Professional..\nDie Erfrischung beginnt auf der Stelle. Denn um seine volle haarwasser gegen schuppen Wirkung erzielen zu können. Obwohl die Flasche eine bläuliche Färbung aufweist. Aber direkt an den Haaransatz anzubringen. Vitamin E sowie die essentiellen Fettsäuren kräftigen die Hautabwehr.\nEher erfüllt das Haartonic von nun an neurodermitis weleda gleich mehrere Zwecke auf einmal. Reizungen werden gelindert und Kopfhaut Jucken vermieden. Auf die Art und Weise wird die Kopfhaut weniger sensibel. Denn von nun an wirken die Inhaltsstoffe auf Haar und Kopfhaut. Das Haarwasser selber befindet sich in einer braunen Glasflasche mit einem weißen Schraubverschluss und einem ebenso weißem Etikett. Ein stimulierendes Massageöl für die Kopfhaut lässt sich gut aus einer Mischung aus..\nÄhnliche haarwasser gegen schuppen Seiten:\nAktuelle Haarwässer im Test, haarwasser, testsieger Vergleichen und den Bestseller bestellen.Haarwasser von Schwarzkopf 400 ml Das Seborin.


nochmal elwis... · www.kleinwindanlagen.de\n· Gepostet: 11.01.2017 - 18:48 Uhr · #1\nich bin durch den beitrag in der mecker-ecke auf dieses forum gestoßen..\ndort und auch hier in dieser themen-rubrik wurde sehr explizit darauf hingewiesen, das elwvis wohl nicht wirklich viel bringt...\nich hab ein recht spezielles anliegen und wage deshalb nochmals nachzufragen.\nca. 300 tage im jahr wohne ich aus beruflichen gründen im auto, das ist ein kleiner sattelzug..\nautark bin ich darin durch eine solaranlage mit einem guten regler,\nim winter bei schnee und stromverbrauch durchs heizungsgebläse komme ich allerdings manchmal an energie-grenzen..\nim gegensatz zu normalen wohnmobilen kann ich beim fahren meine 2 x 125 ah agm nicht per lichtmaschine "bespaßen".\ndadurch kam ich auf diesen elwvis...\nwäre es nicht doch möglich, mit diesem teil einfach durch den fahrtwind etwas zusätzlichen saft in die akkus zu bekommen?\ndanke für eventuelle antworten schon mal\nRe: nochmal elwis...\n· Gepostet: 11.01.2017 - 22:56 Uhr · #2\nNun, da schlagen physikalische Gesetze gnadenlos zu. Die Energie die Du aus dem Propeller holst muss vorher vom Motor ins Fahrzeug gebracht werden, der wiederum vom Kraftstoff versorgt wird. Wenn schon, dann besorge Dir nen kleinen Benzingenerator für die Zwischenlandung, dann hast Du eine effektivere Kraftstoffnutzung als über den Umweg Fahrtwind.\nDieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.01.2017 - 22:58 Uhr von vitis.\n· Gepostet: 12.01.2017 - 08:01 Uhr · #3\nWarum kannst Du die Batterien ".... nicht per Lichtmaschine "bespaßen" " ?\nSelbst über den Zigarettenanzünder wäre es möglich zumindest eine Basisladung hinzubekommen (aber nur mit einer entsprechenden Strombegrenzung).\nDas Laden über FAhrtwind geht nun so gar nicht ! Nicht nur dass das energetisch ein Desaster wäre, was Vitis ja schon geschrieben hat, es wäre auch sonst mit nicht allzu viel Spaß verbunden.\nAuf der Autobahn fährst Du zB. 90kmh. das entspricht in m/s = 25m/s und entspricht damit schon "Sturm" bis "schwerer Sturm".\nWenn Du jetzt auch noch etwas Gegenwind hast ... zB. eine "schwache Brise" mit 4-5m/s dann wären das schon ein "orkanartiger Sturm".\nAlso sicherlich nichts für was so eine Mini-Anlage ausgelegt ist und für die Straßenzulassung wäre das auch nichts.\nFür so einen schlauen Ladestromregler könntest Du Dich ja mal an Axel wenden www.elektronikbox.de. Ich vermute mal das er sowas schon als Luxusvariante gebaut hat.\n· Gepostet: 12.01.2017 - 22:03 Uhr · #4\ndie fahrzeugbatterien werden von der lichtmaschine geladen, die brauchen keinen wind...\nder elwvis soll auf den wohntrailer, ist ein amerikanischer gulfstream, der eben nicht vom zugfahrzeug geladen werden kann.\nder trailer ist ja quasi eine art wohnwagen, nur das er halt auf einem sattel liegt, für die straßenzulassung also unerheblich.\n90 km/h auf der autobahn wären ein traum ..mehr als 75 mit anlauf und rückenwind schaffen wir nicht.\nwürde sich das teil denn bei diesem tempo quasi zerlegen?\n· Gepostet: 12.01.2017 - 22:36 Uhr · #5\nBei einem Händler steht für die 110Elwis I zB. : "Maximalleistung bei 17m/s".\nDas heißt zwar nicht, dass das die Überlebenswindgeschwindigkeit ist, aber sehr weit entfernt wäre das vermutlich nicht.\nBei 110Watt Nennleistung die MAximalleistung mit 112Watt bei 17m/s anzugeben ist ja nun auch ziemlicher Unfug. selbst 12m/s sind in "normaler" Installtionshöhe nur selten.. es sei denn man sitzt im Sattelzug und zieht einen Trailer mit Windanlage hinter sich her.\n...und wo wir gerade schon dabei sind... 75km x 1000m / 3600Sek = 20,8 m/s !!! und somit sicherlich immer noch deutlich mehr als dem Geni gut tut bei einer längeren Strecke.\nIm Übrigen steht dann da auch noch weiter unten "..., befestigen Sie Ihn bitte immer oben und unten in einer Halterung"\nDer Trailer als Auflieger hat doch aber eine Stromverbindung zum Sattelzug zB. für Bremse, Licht, Begrenzungsleuchten etc... Ich vermute mal das es kein Problem wäre (Kabelquerschnitte vorausgesetzt) hier noch so während der Fahrt 50 - 100Watt abzuzweigen für die Batterieladung im Trailer.\nDie Stecker haben oftmals noch freie Kontakte und ggfl. läßt sich so ein bisschen zusätzliche Leistung und Leistung bequem zum Trailer ziehen.\nDieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.01.2017 - 22:37 Uhr von Uwe Hallenga.\n· Gepostet: 12.01.2017 - 22:39 Uhr · #6\nso ein Elwvis würde sich sicher freuen, wenn er die Auffahrt schafft.\nIrgendwo gab es mal flache Querstrom- Windräder, die sahen etwa so aus:\nSo ein Gerät hätte wenn es wetterfest wäre, eher Überlebenschancen.\n· Gepostet: 12.01.2017 - 22:51 Uhr · #7\nUnd dann ist da noch die Frage wie weit Du mit 100 Wattstunden dann auch kommst, bei 3 Stunden Fahrt sagen wir mal 300 Wattstunden ... mit dem heizgebläse, sagen wir mal 1kW Leistung sind das dann 20 Minuten, Verluste nicht berücksichtigt.\nEhrlich, entweder n kleiner Generator 2-3kW können schon recht ordentlich was bewegen, oder an der Wärmegewinnung ansetzen, da wäre evtl. ne Inverterklimaanlage mit Heizfunktion, die dann eben im Sommer kühlen und im Winter als Luft-Luft-Wärmepumpe läuft ein Ansatz zur Energieersparnis.\n· Gepostet: 13.01.2017 - 08:07 Uhr · #8\nhm?? 100 Wattstunden?\nWenn das Teil nicht von einer Hummel, Kleinvogel oder Fledermaus während der Fahrt zerlegt wird,\nschafft der Elwvis eher 4 Watt/ Stunde.\n· Gepostet: 14.01.2017 - 00:20 Uhr · #9\nmoin und danke für eure vorschläge.\nstrom von der zugmaschine zum trailer zu ziehen, fällt definitiv flach.\nder trailer hat elektrische bremsen auf 24v und die lima-leistung ist damit und mit den verbrauchern der zugmaschine bereits ausgelastet.\nallerdings braucht meine heizung auch keine kilowatt , sie läuft über gas, nur das gebläse braucht strom, durchschnittlich 1,3 A.\nlaufzeit des thermostatgesteuerten gebläses in 24 std sind ca. 8 std. bei 0 bis -5 grad außentemperatur.\nderzeit läuft sie, licht und dunstabzug über 2 große solarpanels, eins davon aufgeständert.\nnach 10 tagen ohne sonne bei derzeitigen temperaturen liegen meine batterien im trailer bei 11,8v und dann hätte ich halt gern die möglichkeit des savonius gehabt, beim fahren etwas strom "nachzutanken"..\n300 w wären ja 25 A, das ist doch schon sehr brauchbar!?!\nbefestigen will ich ihn an einem schon vorhandenen mast, also eben oben und unten und zusätzlich abspannen.\nden mast sieht man hier in der anlage,rechts oben am fenster neben der offenen tür.\nich habe heute den anbieter vom elwvis nochmals angeschrieben, jetzt eben zur "zerlegungsproblematik" und berichte dann mal.\nDateiname: trude torgelow.JPG\nDateigröße: 635.35 KB\nDieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2017 - 00:28 Uhr von magda.\nGrund der Editierung: bild doppelt\n· Gepostet: 14.01.2017 - 09:38 Uhr · #10\nEs gab "früher " Brotauslieferungswagen mit einem Innenlüfter der von einem Savonius oben drauf angetrieben wurde.\nDer war sehr schwergewichtig aus Eisen und wohl auch Drehzahl fest.\nDas ginge schon, auch währent der Fahrt.\nBei einem normalen kann auch der Rotor gestutzt werden für die hohe Geschwindigkeit, und wäre dann Drehzahl fester.\nOb man das drauf bauen darf mal ausgeklammert.\nZu hoch darf das ja auch nicht werden, es gibt ja sehr fiele Brücken zu queren\n· Gepostet: 14.01.2017 - 10:39 Uhr · #11\nDer ElwVis soll doch sowieso zweipunkt-gelagert installiert werden und weil die Savonius-Bauart jede Form turbulenter Anströmung so gut wie verlustfrei nutzt, gibt es auch keinen Grund, warum er zwingend auf dem Dach des Wohntrailers gefahren werden müßte.\nHinter dem Kastenaufbau ist reichlich Platz zwischen Zugwagen und Trailer. In diesen Zwischenraum würde der ElwVis hineinpassen, könnte obig und unten befestigt hinter der Kastenrückwand laufen. Die Turbulenz dort macht ihm nichts. Vertikal sollte er aber doch installiert sein, durch Gravitationskräfte entstehen flach liegend während des Schaufelumlaufs starke Lastwechsel.\nAlso mit senkrecht stehender Drehachse links oder rechts ohne seitlichen Überstand hinter dem Kastenaufbau montiert, so dass die von der gewählten Seite einfallende Strömung in die Drehrichtung der Schaufeln läuft. Das wäre auf der rechten Fahrzeugseite Drehsinn gegen die Uhr und links im Uhrzeigersinn drehend.\nDieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2017 - 12:37 Uhr von Carl.\n· Gepostet: 14.01.2017 - 14:23 Uhr · #12\nderzeit ist der höchste punkt des gespanns der mast am trailer mit 3,10m.\nfür den elwvis würde ich ihn etwas verlängern und käme dann auf 3,40m, das passt schon..\nwürden denn die turbulenzen hinten am kasten auch ladekapäzität bringen??\nallerdings stehen die zu ladenen batterien ja im wohntrailer und ein freihängendes kabel zwischen beiden....\naußerdem steht der trailer auch schon mal abgesattelt allein rum...\nkönnte ich den elwvis nicht auch quasi "gegenüber", also mittig an der front des trailers montierer?\ndann fährt er im windschatten der zugmaschine und bekommt wahrscheinlich turbulenzen ohne ende?\n· Gepostet: 14.01.2017 - 16:06 Uhr · #13\nZwischen den beiden " Kästen " sind zwar Wirbel, aber mit erheblich geringerer Geschwindigkeit zu erwarten, eben WINDSCHATTEN\nDa lagert sich haubtsächlich Strassendreck ab .\nDer Fartwind überspringt diesen Spallt ohne Nutzen für den Generator.\n· Gepostet: 14.01.2017 - 17:28 Uhr · #14\nDas ist schon so, mittig hinter dem Kastenaufbau bildet sich ein Sog, der z.B. Rennradfahrern dazu dient, mit weniger Kraftaufwand die gleiche Geschwindigkeit zu fahren wie der Vordermann. Je näher dran desto besser. Deinem Savonius nützt das wenig, er erfährt dort keine stimmigen Strömungsverhältnisse für einen guten Drehimpuls. Die Wirbel kommen dort gleichzeitig von allen Seiten...\nNahe der Seitenwand kurz hinter der Rückwand ist die einfallende Strömung eher verstärkt, also wie über die Fahrzeug-Seitenwand als einleitende Fläche. Und - der tote Winkel, in dem die Schaufeln sonst gegen den Wind fahren müssen ist durch die Kastenrückwand super abgedeckt! Schade wenn`s wegen der Verkabelung so nicht geht!\nTheoretisch könntest Du den Savonius wohl auch seitlich vorne am Wohnhänger festmachen, dort auch wahlweise rechts oder links. Er darf in der Kurve während der Fahrt natürlich nicht durch Ausscheren den Verkehr behindern, müsste also etwas einwärts versetzt angebracht sein. Das ist allerdings nicht optimal wegen dem Sogfeld, das hat eine "Schleppe" die auch dort noch sehr wirksam ist. Der Drehsinn des Rotors könnte dort vermutlich anders herum besser sein, also auf der rechten Fahrzeugseite angebracht dann im Uhrzeigersinn drehend.\nDu kannst Dir ja aus einer alten Kaffedose einen Savonius schnippeln und vorher zur Sicherheit ein paar kostengünstige Feldversuche machen! Vielleicht mit einem Nabendynamo als Vergleichsmodell. Probieren geht über studieren.\nEs ginge wohl auch ganz hinten am Wohnanhänger, allerdings ist es dort bei einer Polizeikontrolle zu sehr ins Auge fallend. Im neutralen Raum zwischen Anhänger und Zugmaschine kommt die Polizei vielleicht weniger auf die Idee, Fragen zu stellen weil es dort keinen sonderlich verkehrsbehindernden Eindruck vermittelt.\n· Gepostet: 14.01.2017 - 17:49 Uhr · #15\nanbringung einwärts verdreht wäre ja kein problem..\naber ist es dem rotor nicht egal aus welcher richtung der wind kommt?\n· Gepostet: 14.01.2017 - 17:50 Uhr · #16\nAuf den Abnahmebericht vom TÜV wäre ich aber schon gespannt, ne KBA-Nummer oder ABE wird das Ding wohl nicht haben ...\nDieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2017 - 18:17 Uhr von vitis.\n· Gepostet: 14.01.2017 - 19:14 Uhr · #17\nWenn es unbedingt so ein Ding sein soll, nicht während der Fahrt!....wie Vitis schon zu Anfang geschrieben hat : energetisch reiner Quatsch während der Fahrt ( s.o. ) ....\nWenn der Trailer steht, richte es auf mit dem Mast!\nFür "Notfälle" ein kleines Moppel eine halbe Stunde laufen lassen und Batterien nachladen.\nDu hast damit die Sicherheit,dass Du nie Stromnotstand kriegst ( das Moppel muß ja nicht gerade laufen, wenn Du schlafen willst!? ... )\n(Ansonsten hast Du da ein schönes Gefährt ... gefällt mir ! )\nDieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2017 - 19:16 Uhr von Ralf B.\n· Gepostet: 14.01.2017 - 22:10 Uhr · #18\nZitat Magda: aber ist es dem rotor nicht egal aus welcher richtung der wind kommt?\nJa, schon, unter normalen Verhältnissen. Es ist egal, aus welcher Richtung der Wind kommt solange er nicht total aus allen Richtungen zeitgleich einwirkt.\nDie entstehenden Turbulenzen im Sog-Feld hinter der Rückwand haben für den Savonius energetisch wenig Bedeutung, sind verglichen mit dem eigentlichen Fahrtwind sehr schwach, Windschatten eben!\nDa ist das Nachströmen des Fahrtwindes vom Rand des Kastens in das Vakuum dahinter interessanter. Die nachströmende Luft will dort den Druck-Ausgleich machen und könnte vom Savonius örtlich gezielt abgegriffen werden.\nWenn - wie von Ralf vorgeschlagen nur bei Stopp`s und dann in 3 m Masthöhe was laufen soll, dann macht ein Elwis im Vergleich mit Horizontalläufern energetisch wenig Sinn.\nWenn`s denn doch und dann ein etwas leistungsstärkerer ElwVis mit zwei Rotorstufen sein sollte, die haben zusammen 80 cm Höhe und müßten in einem Rahmen für eine Lagerung oben und unten laufen. Aus meiner Sicht ziemlich mönströs und nicht gerade nutzerfreundlich beim Auf und Abbau!\nNutzung während der Fahrt hinter dem Kastenaufbau des Zugwagens - das dürfte eigentlich eher schon für den ElwVis passen und dort nehme ich mal an ist das strömungstechnisch ein weniger großes Problem wg. sonst möglichem höheren Treibstoffverbrauchs. Es stört dort nicht die Stromlinienform. Wenn ich sowas machen würde, dann nur so, dass man das Teil mit wenigen Griffen abschrauben kann, falls das zufällige Auge des Gesetzes mal daran Anstoß finden sollte...\n· Gepostet: 15.01.2017 - 11:07 Uhr · #19\nhm, warum hängst Du nicht einfach einen Generator mit zwei Rädern zwischen die zwei Fahrzeuge?\nHalterung, Feder die das Bauwerk auf die Straße drückt und der Rest geht von selber.\n· Gepostet: 15.01.2017 - 11:17 Uhr · #20\noder den Generator einer "Gehhilfe" wie einen Fahrraddynamo am Rad betreiben\nCookies von diesem Forum entfernen · FAQ / Hilfe · Teamseite · Impressum & Datenschutz | 14.07.2020 - 10:28


Experten-Tagung zum Formhärten\nHome | Unternehmen | Medienbereich | Pressemitteilungen | PM - 22.04.2013\nHome Unternehmen Medienbereich Pressemitteilungen PM - 22.04.2013\nExperten aus Industrie und Wissenschaft präsentieren bei Schuler in Waghäusel jüngste Entwicklungen und Erkenntnisse\nAutos legen von einer Generation zur nächsten oft einige Kilogramm an Gewicht zu, weil die immer umfangreichere Bordelektronik und Sicherheitstechnik ihr Tribut zollt. Mit dem neuen Golf ist es Volkswagen erstmals gelungen, diese Gewichtsspirale umzukehren. Möglich wird dies durch konsequent umgesetzte Leichtbau-Verfahren wie beispielsweise das Formhärten. Auf einer Tagung Anfang April, zu der rund 80 Besucher zum Pressen-Hersteller Schuler nach Waghäusel kamen, haben Experten aus Industrie und Wissenschaft die jüngsten Entwicklungen und Erkenntnisse dazu präsentiert.\nDoch wie funktioniert das Formhärten eigentlich genau? „Platinen oder vorgeformte Bauteile werden in einem Ofen auf 930 Grad Celsius erwärmt“, erklärt Schuler-Vertriebsleiter Jens Aspacher. „Die erwärmten Platinen müssen dann so schnell wie möglich in die Presse gelangen, um eine starke Abkühlung an der Luft zu verhindern.“ Nur zehn bis zwölf Sekunden bleibt dafür Zeit. Während der Umformung bleibt die Presse für einige weitere Sekunden geschlossen: „In dieser Zeit werden die Bauteile gekühlt und dabei gehärtet“, so Aspacher.\nDie Zykluszeit reicht von 8 bis 30 Sekunden, doch durch das PCH-Konzept kombiniert mit der Zwei-Stößel Presse und schnellen Feeder-Lösungen von Schuler lässt sich die Produktivität erheblich verbessern. „Entscheidend für hohe Qualität und eine kurze Zykluszeit ist der schnelle Wärmeübergang vom heißen Bauteil in das Kühlwasser“, betont der Experte. „Das schwächste Glied dieser Kette bestimmt den Takt.“\nMehrere Einflussfaktoren auf Kühlzeit des Bauteils\nDirk Haller arbeitet im Technologiefeld Process Technology bei Schuler, der bislang knapp 50 Werkzeuge für das Presshärten konstruiert, gebaut und ausgeliefert hat – unter anderem für Fiat und VW, SSDT in China und Proton in Malaysia. Zum Beschneiden der pressgehärteten Bauteile wurden 30 weitere Werkzeuge hergestellt. Die Experten unterstützen ihre Kunden nicht nur durch den Bau des Werkzeugs und seinem Tryout, sondern auch beim Anlauf der Produktion – zum Beispiel durch das Training des Kundenpersonals – sowie in der Kleinserienfertigung.\nGrundsätzlich gelte: Je höher der Anpressdruck, desto schneller der Wärmeübergang und desto kürzer die Kühlzeit – und desto höher die Ausbringungsleistung. „In der Regel wird durch Federpakete, Stickstofffedern oder Hydraulikzylinder im Werkzeug oder eine Zieheinrichtung in der Presse dieser Anpressdruck erzeugt“, sagt Haller. „Durch starke Erhöhung des Anpressdrucks mittels PCH-Kissen bzw. -Werkzeug, Optimierung der Kühlkanäle und bauteilspezifische Auswahl des Werkzeugstahls ist es uns gelungen, den Wärmeübergang weiter zu beschleunigen und damit die Zykluszeiten drastisch zu reduzieren.“ PCH steht für „Pressure Controlled Hardening“: So hat Schuler diese Weiterentwicklung des Formhärtens genannt.\nZugfestigkeit von bis zu 1500 Megapascal\n„Die Bauteile sind immer noch etwa 200 Grad heiß, wenn sie der Presse schließlich wieder entnommen und der weiteren Bearbeitung zugeführt werden“, ergänzt sein Kollege Jens Aspacher. Der Zunder, der auf der Oberfläche entsteht, kann abgestrahlt oder durch eine vorherige Beschichtung der Platinen ganz vermieden werden. Im erkalteten Zustand weisen die Bauteile am Ende eine Zugfestigkeit von bis zu 1500 Megapascal auf, weshalb sie dann mit Hilfe des Lasers oder speziellen Werkzeugen beschnitten werden müssen.\nAufgrund der höheren Festigkeit bedarf es auch weniger Material pro Bauteil, um die gleiche Stabilität zu erreichen, und das Gewicht reduziert sich. Anders als bei der Kaltumformung hochfester Stähle ist außerdem weniger Presskraft nötig: 400 bis 1200 Tonnen im Vergleich zu 2500 bis 3000 Tonnen. Die Rückfederungseffekte sind ebenfalls deutlich geringer.\nBedarf an Formhärte-Teilen vervierfacht sich bis 2015\nAll diese Vorteile haben dazu beigetraten, dass sich die Anzahl der weltweit hergestellten Formhärte-Teile – unter anderem Stoßfängerverstärkungen, Dachrahmen, Schweller, B-Säulen und Tunnel – sprunghaft angestiegen ist: Lag sie 1997 noch bei rund acht Millionen Stück, waren es 2010 schon 124 Millionen. In den nächsten zwei Jahren soll sich der Bedarf auf 450 Millionen Stück sogar fast vervierfachen.\nDies liegt unter anderem auch an den immer besser einstellbaren Bauteileigenschaften. Zu nennen sind hier beispielsweise Bauteile mit Patch-Platine oder das Verfahren des „Tailored Tempering“. Hierzu arbeitete Schuler an dem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Verbundprojekt „Flexible Wärmebehandlung zur gezielten Gestaltung von Bauteileigenschaften und zur Erhöhung der Energieeffizienz der Prozesskette Warmumformen“ mit. Dabei ging es um Bauteile wie zum Beispiel B-Säulen: Sie sollen in der Mitte möglichst fest, an den Enden jedoch verformbar sein, um bei einem Aufprall Energie zu absorbieren. Dies kann durch Werkzeuge mit verschiedenen Temperaturzonen erreicht werden, die entweder beheizt, gekühlt oder isoliert sind.\nEine Neuentwicklung von Schuler Automation Heßdorf präsentierten Peter Wolter und Manuel Hunger in dem Vortrag „Flexible Laserschnittlinie als Alternative zum klassischen Formplatinenschnitt“. Mit dieser neuen Laserschnittlinie vereint Schuler bewährte Bandzuführtechnik mit innovativer Laserschneidtechnologie und schafft damit den ersten kontinuierlichen Laserschneidprozess vom Coil. Die individuelle Programmierung mehrerer parallel arbeitender Laserschneidköpfe sorgt für ein Höchstmaß an Flexibilität und eröffnet mit nie da gewesenen Durchsatzraten neue Perspektiven für den „gesuchten Beschnitt“ von Platinen, der insbesondere beim Formhärten eine zunehmend wichtige Rolle spielt.\nZu den weiteren Referenten beim Formhärte-Tag in Waghäusel zählten Dr. Michael Alsmann, Jörg Clobes und Tim Wicke von Volkswagen in Kassel, deren Vortrag das Thema „Leichtbau durch warmumgeformte Karosseriekomponenten – Herausforderungen in der Großserie“ behandelte, Harald Lehmann von Schwartz Wärmebehandlungsanlagen („Erwärmungskonzepte für das Formhärten“) sowie Thomas Huinink, Jörn Moritz und Jens Schrödter vom Institut für Umformtechnik und Umformmaschinen der Leibniz Universität Hannover („Werkstoffcharakterisierung und Modellbildung“). Prof. Ralf Kolleck vom Institut für Werkzeugtechnik und spanlose Produktion der Technischen Universität Graz referierte über Materialien und Beschichtungen. Der Titel des Vortrags von Torsten Schwab (Schuler Automation Gemmingen) lautete: „Schneller und sicher – Automatisierung für Formhärtelinien“.\nDigitale Pressemappe zur Meldung der Schuler AG vom 22.04.2013