Verkehr mit Reisenden\nDienstvorschriften der Deutschen Reichsbahn Ratgeber\nzurück zur Übersicht - Fachliteratur - In eigener Sache - gratis hosten\nmit den Reisenden\nEin Ratgeber für Verkehrsbeamte\nIm amtlichen Auftrage\nDr. rer. pol. Richard Couvé\nVerlag der verkehrswissenschaftlichen Lehrmittelgesellschaft m.b.H.\nMit Klick auf eine Seitenzahl kommen sie schneller zum Ziel oder zurück zum Inhaltsverzeichnis\nI. Höfliche Behandlung der Kundschaft 10\nII. Welche Bedeutung hat die Höflichkeit für die Abwicklung des Eisenbahnverkehrs?\na) Höflichkeit als Werbemittel\nb) Welche weiteren Vorteile bringen Höflichkeit und Entgegenkommen mit sich?\nc) Worin besteht die Höflichkeitz im verkehr mit dem Reisenden? 12\nIII. In der Fahrkartenausgabe 15\nIV. In der Gepäckabfertigung 16\nV. An der Bahnsteigsperre 18\nVI. Auf dem Bahnsteig 18\nVII. Im Zuge 20\nVIII. Höflichkeit und Humor 22\nIX. Höflichkeit und Entschiedenheit 22\nX. Schlußwort 23\nAbb. 1. Alter Herr, Hut in der Hand, fragt.\nBeamter antwortet, halb abgewendet, ohne Gruß zu erwidern. 11\nAbb. 2. Alter Herr, Hut in der Hand, fragt. Beamter grüßt wieder und gibt Auskunft. 13\nAbb. 3. Hinter geschlossenem Schalterfenster "Kurze Zeit geschlossen"\nunterhalten sich zwei Beamte, ein Schalter geöffnet. 17\nAbb. 4. Schaffner betritt grüßend ein Abteil "Bitte um die Fahrkarten". 21\nZwischen dem Reisenden, der ein Verkehrsmittel benutzt, und dem Verkehrsbeamten bestehen mannigfaltige Berührungspunkte. Der Reisende muß seine Fahrkarte lösen, Auskünfte einholen und vielleicht auch Klagen oder Beschwerden vorbringen. Der Verkehrsbeamte wiederum hat den Ansturm der Reisenden auf die Fahrzeuge zu verteilen, Plätze anzuweisen, Fahrkarten zu prüfen, Streitigkeiten zu schlichten.\nDiesen Verkehr reibungslos zu gestalten, sind die Verkehrsanstalten dauernd bemüht. Als Mittel hierzu dienen:\nBelehrung der Reisenden über die Verkehrseinrichtungen und Schulung des Personals im Umgang mit dem Publikum.\nAn die Reisenden wenden sich die Verkehrsanstalten durch Aufsätze und Bekanntmachungen in den Zeitungen, durch Plakate und Schilder. Die Deutsche Reichsbahn hat außerdem in einem Heftchen "Vom Reisen mit der Eisenbahn"*) die Bestimmungen zusammengefaßt, die für den Reisenden wichtig sind. Auch in einem Film "Meyer auf Reisen" gibt die Deutsche Reichsbahn in unterhaltender, heiterer Art eine Reihe von beachtenswerten Ratschlägen für den Reiseverkehr. Der Reisende lernt so Einrichtungen der Deutschen Reichsbahn kennen, deren Bestehen jetzt noch in weiten Kreisen unbekannt ist. Er erfährt z. B., daß ihm die Fahrkarten auf Wunsch in die Wohnung gebracht werden u. dgl. mehr. Durch Verbreitung dieser Kenntnisse werden wesentliche Reiseerleichterungen geschaffen. Neuerdings beginnen die Schulen bereits mit der Belehrung der Kinder über das Verhalten auf der Straße und in Verkehrsmitteln. Es ist zu erhoffen, daß durch eine weiter fortgesetzte zielbewußte Werbetätigkeit die Reisenden zugleich Verständnis für die Schwierigkeiten eines großen Verkehrsbetriebes geweckt werden, so daß Vorwürfe gegen die Beamten unterbleiben, wenn ein Sonderwunsch aus betrieblichen Rücksichten nicht erfüllt werden kann. Wenn durch diese Werbetätigkeit auch mancher Anlaß zur Erregung beseitigt wird, so bleibt doch bestehen, daß die meisten Reisenden, selbst wenn sie die Eisenbahn häufiger benutzen, den Bahnhof stets mit einer gewissen Aufregung betreten. Sie sehen viele Leute durcheinanderreisen, an die Schalter hasten\n*) Verlag der Verkehrswissenschaftlichen Verkehrsmittelgesellschaft m. b. H. bei der Deutschen Reichsbahn\nBerlin W 8, Wilhelmstr. 87. 36 Seiten. Preis 50 Rpf.\nVom Verkehr mit den Reisenden.\nVom Verkehr mit den Reisenden\nund durch die Sperre drängen. Dieser allgemeinen Hast können sich nur wenige entziehen. Selbst wenn für jeden Reisenden ein Sitzplatz freigehalten wird, herrscht an der Sperre ein arges Gedränge.\nMit diesem Zustand der Aufregung und Gereiztheit der Reisenden, der mit guter Beobachtung als "Reisefieber" bezeichnet wird, rechnet der kundige Eisenbahnbeamte bereits. Er bleibt ruhig und zuvorkommend und wirkt schon dadurch beruhigend auf aufgeregte Reisende. Durch Vorwürfe wird keine Besserung, sondern eher eine Steigerung des Reisefiebers erreicht. Wenn auch der Verkehrsbeamte sich von der Aufregung der Reisenden erfassen läßt, sind Auseinandersetzungen mit den Fahrgästen nicht zu vermeiden.\nDem Verkehrsbeamten fällt daher die wichtige und schwierige Aufgabe zu, den Umgang mit den Reisenden reibungslos zu gestalten. Nicht jedem ist es aber gegeben, im Verkehr mit den Fahrgästen stets den rechten Ton zu treffen. Insbesondere der Neuling, dem noch alle Erfahrungen fehlen, wird daher mit großem Nutzen die Lehren annehmen, die aus der Praxis des Eisenbahndienstes gewonnen werden. Durch die Beachtung dieser Lehren wird sich der Beamte unangenehme Erfahrungen ersparen und so den Dienst erleichtern\nDie für das Verhalten der Bediensteten maßgebenden Grundsätze sind von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, Hauptverwaltung, in dem nachstehend wiedergegebenen Erlaß zusammengefaßt:\nHauptverwaltung. Der Generaldirektor.\n57.264.102/25. Berlin W 66, den 1. Juli 1925.\nB e t r i f f t : Verhalten der Bediensteten.\n"Ein Verkehrsunernehmen muß darauf bedacht sein, den Reisenden die Benutzung der Verkehrseinrichtungen nach Möglichkeit zu erleichtern und angenehm zu gestalten.\nWesentlich trägt hierzu ein entgegenkommendes Eisenbahnpersonal bei, das den Reisenden höflich behandelt und verständnisvoll auf erfüllbare Wünsche eingeht. Auch das Benehmen der Bediensteten unter sich ist hierbei nicht ohne Bedeutung. Wir machen im besonderen auf folgende Punkte aufmerksam:\nAlle Bediensteten der Reichsbahn sollen durch ihr Verhalten im Verkehr miteinander und mit dem Publikum dazu beitragen, daß das Ansehen der Verwaltung gewahrt wird. Der Dienst soll sich möglich ruhig, mit Vermeidung jeden unnötigen Lärms vollziehen.\nAnfragen sind kurz, klar und sachlich zu stellen und bestimmt zu beantworten. Unnötige Erörterungen sind zu vermeiden. Im Dienst sollen tunlichst nur die durch den Dienst gebotenen Gespräche geführt werden. Dienstliche Angelegenheiten sollen nicht in Gegenwart von fremden, nicht beteiligten Personen besprochen werden. Es ist ungehörig, wenn Vorkommnisse aus dem Dienst in Wirtschaften oder sonst an öffentlichen Orten erörtert werden.\nEin gute Verhältnis zwischen Vorgesetzten und Nachgeordneten, wie zwischen Gleichgestellten und zwischen Personalen der verschiedenen Dienstzweige erleichtert jedem Teile seine Aufgabe. Es ist deshalb sowohl im Nutzen der\nVerwaltung gelegen als auch für die einzelnen selbst von Vorteil, wenn sie sich gegenseitig bei der Dienstbesorgung unterstützen.\nGleichgestellte müssen sich verträglich und dienstwillig begegnen.\nZwischen Vorgesetzten und Nachgeordneten soll ein vertrauensvolles, aber kein vertrauliches Verhältnis herrschen. Jeder Beamte soll in den ihm dienstlich Nachgeordneten seine berufenen Mitarbeiter erblicken, ihnen im dienstlichen Verkehr wohlwollend und freundlich begegnen und ein verletztendes Benehmen vermeiden. Der Nachgeordnete soll durch sein Verhalten sich des in ihn gesezten Vertrauens würdig erweisen, bei feimütigem und offenem Wesen soll er sich ohne Unterwürfigkeit dienstwillig und bescheiden zeigen.\nLiegt Veranlassung vor, einen Nachgeordneten zu ermahnen oder zu tadeln, so hat dies in ruhiger, sachlicher Weise, ohne Schroffheit und ohne barschen Ton und womöglich nicht in Gegenwart von Unbeteiligten und von Untergebenen des zu Tadelnden zu geschehen.\nJüngeren Beamten steht es sehr gut an, wenn sie sich älteren gegenüber und zwar auch gegenüber den ihnen dienstlich nachgeordneten rücksichtsvoll ben hmen.\nDas dienstliche Ansehen wie der allgemeine Anstand fordern, daß der Nachgeordnete den Vorgesetzen grüßt. Wer Dienstkleidung trägt - wenn auch nur eine Dienstmütze - hat angemessen zu grüßen. Die Vorgesetzten werden entsprechend es nicht unterlassen, durch Gegengruß zu danken.\nGegen die Angehörigen anderer Eisenbahnverwaltungen wie gegen das Post-, Zoll-, Schlafwagen- und Speisewagenpersonal ist ein entgegenkommendes und dienstfreundliches Verhalten zu beobachten.\nDem Publikum ist zuvorkommend, höflich und freundlich zu begegnen, berechtigten Wünschen ist zu entsprechen, soweit dies möglich ist und ohne Benachteiligung anderer geschehen kann. Bei begründeten Beschwerden ist für Abhilfe zu sorgen.\nAlle Beamten sollen, wenn sie von Reisenden usw. gegrüßt werden, in höflicher Weise den Gruß erwidern; dies wird insbesondere auch von den Schalterbeamten erwartet.\nAnfragen von Reisenden und dem sonstigen Publikum sind bereitwillig zu beantworten. Wenn z. B. ein Reisender nach einem bestimmten Zug fragt, darf er nicht erst auf die Auskunftsstelle oder die ausgehängten Fahrpläne oder sonstigen Bekanntmachungen hingewiesen werden, falls der Gefragte in der Lage ist, ohne weiteres Auskunft zu geben. Die Auskunftserteilung muß klar und verständlich sein; nicht zur Sache gehörige Bemerkungen sind zu vermeiden. Wenn die gewünschte Auskunft von dem Befragten nicht gegeben werden kann, so ist wenigstens Bescheid zu erteilen, wo und wie sie zu erlangen ist. Auch gegenüber sonstigen Anliegen des Publikums soll der Beamte sich dienstwillig verhalten. Privatunterhaltungen mit Reisenden sollen während des Dienstes nicht gepflogen werden.\nBei Meinungsverschiedenheiten mit dem Publikum ist eine entschiedene, aber ruhige, höfliche und anständige Haltung zu beobachten, auch wenn es feststeht, daß die betreffenden Personen im Unrecht sind. Vor allem sind verletzende Bemerkungen bei Anständen anläßlich der Fahrkartenprüfung u. dgl. zu unterlassen.\nVerfehlungen gegen bahnpolizeiliche Bestimmungen oder gegen sonstige Anordnungen ist nachdrücklich zu begegnen; insbesondere ist das Rauchverbot in den für Nichtraucher betimmten Wagen und Abteilen unnachsichtlich durchzuführen. Gegen ungebührliches Benehmen von Reisenden sind die Mitreisenden nach Tunlichkeit zu schützen. Auch bei diesen Verrichtungen ist ein barsches, unhöfliches oder gar beleidigendes Benehmen gegen das Publikum zu vermeiden.\nVon dem außer Dienst fahrenden Personal wird erwartet, daß es für Abstellung von Ungehörigkeiten, die sich vor ihm abspielen, sorgt.\nBeim Ein- und Aussteigen und während der Fahrt ist dem Publikum nach Vorschrift an die Hand zu gehen. Das beteiligte Personal hat sich dabei von selbst zu rühren und sich um richtige und rasche Unterbringung der Reisenden zu bemühen. Die Ein- und Aussteigenden sollen nicht ohne Not und nicht in ungebührlicher Weise zur Eile getrieben werden. Allein reisenden Frauen und Kindern sowie gebrechlichen Personen ist, wenn nötig beim Ein- und Aussteigen Hilfe zu leisten.\nBeim Betreten der Wagen aller Klassen ist sowohl von dem zum Zug gehörigen als von dem sonst mitfahrenden, in Dienstkleidung befindlichen Personal zu grüßen. Der Aufforderung zur Vorzeigung der Fahrausweise ist in allen Wagenklassen das deutlich un laut ausgesprochene Wort "bitte" vorauszuschicken, z. B. "Bitte um die Fahrkarten".\nEisenbahnbeamte, auch solche fremder Verwaltungen, die sich durch Freikarten ausweisen, sind von den Zugschaffnern und Bahnsteigschaffnern zu grüßen.\nDie Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft vertraut, daß jeder Reichsbahnbedienstete es sich angelegen sein läßt, das Vorstehende zu befolgen und sichert jedem ihren nachdrücklichen Schutz zu, der über ungebührliche Behandlung durch einen Vorgesetzten, Gleichgestellten oder Nachgeordneten oder Personen aus dem Publikum mit Grund sich zu beklagen hat.\nVorstehende Verfügung ist im Dienstunterricht wiederholt zu behandeln.\nS t i e l e r ,\nin Wahrnehmung der Geschäfte des Generaldirektors.\nZu diesem Erlaß sind von den Reichsbahndirektionen für den Dienstunterricht ausführliche Anweisungen gegeben worden.\nNach den Erfahrungen, die bisher bei der Schulung der Eisenbahnbeamten im Verkehr mit dem Publikum gesammelt wurden, sind in dem vorliegenden Heft Richtlinien für den Unterricht im Umgang mit den Reisenden zusammengefaßt.. Die Schulung des Personals nach diesen Richtlinien ist eine wichtige Aufgabe der Lehrkräfte und der Dienstvorsteher, die den Bediensteten nach den in diesem Heft gegebenen kurzen Hinweisen die Bedeutung der Höflichkeit im Verkehr mit dem Publikum klarzumachen haben.\nUm festzustellen, ob der Unterricht seine Aufgabe erfüllt hat, sind schließlich den Bediensteten Fälle aus dem praktischen Dienst vorzulegen. Sie haben dann anzugeben, wie sie sich verhalten würden. Der Lehrer wird hierbei die Rolle des Reisenden und einer der Zuhörer die das Beamten übernehmen. Die Umgangsformen und Redewendungen müssen den Beamten durch diese Schulung völlig in Fleisch und Blut übergehen.\nZur Unterstützung der Schulung dient die Vorführung des für die Deutsche Reichsbahn hergestellten Films "Die Kehrseite der Medaille", der vom Eisenbahn-Zentralamt für Unterrichtszwecke verliehen wird.\nDie für Eisenbahnbeamte zusammengestellten Grundsätze gelten auch für die Höflichkeitsschulung der Angestellten anderer Verkehrsbetriebe, wie Straßenbahnen, Hoch- und Untergrundbahnen usw.\nDie Dienstvorsteher überwachen ständig den Umfang ihrer Beamten mit dem Publikum. Läßt der Dienstvorsteher einem Bediensteten ungehöriges Verhalten durchgehen, so wird dieser Umgangston sehr leicht auch von anderen Beamten angenommen. Es wäre falsch, erst abzuwarten, bis Beschwerden eingehen, da sich erfahrungsgemäß das Publikum nur in den seltensten Fällen beschwert, weil es Zeitverlust und Kosten scheut. Geht aber eine Beschwerde ein, so darf in keinem Fall der Dienstvorsteher in falsch verstandener Rücksicht auf seine Dienststelle etwa vorgekommene Ungehörigkeiten als harmlos hinstellen. Nur wenn der Dienstvorsteher durch sein gutes Vorbild, durch ständiges Unterweisen und durch strenges Eingreifen bei unhöflichem Verhalten des Personals mithilft, wird es gelingen, berechtigte Unzufriedenheit, soweit sie jetzt im Publikum noch vorhanden ist, zu beseitigen.\nI. Höfliche Behandlung der Kundschaft\nDer Reisende oder Verkehrtreibende beurteilt die Deutsche Reichsbahn nach den Erfahrungen, die er bei seinen Reisen oder bei der Beförderung seiner Güter macht. Bei dem Massenverkehr, den die Eisenbahn zu bewältigen hat, sind trotz aller aufgewandten Sorgfalt bei der Regelung und Ausführung des Dienstes Unregelmäßigkeiten und Unzulänglichkeiten nicht immer völlig zu vermeiden. Betrachtet man die Klagen, die vom Publikum gegen die Deutsche Reichsbahn erhoben werden, so findet man, daß sich die Vorwürfe vorwiegend gegen die angebliche Schwerfälligkeit des behördlichen Betriebes, gegen das Kleben am Buchstaben der Verordnungen und gegen die Unhöflichkeit der Beamten richten. Hierbei ist es notwendig, zu beachten, daß die vom Publikum gegen die Bürokratie erhobenen Vorwürfe häufig nicht stichhaltig sind, weil die Kritiker nicht die Gründe kennen, die zu der getroffenen Regelung führten. Die Bürokratie ist ja auch kein Merkmal des behördlichen Betriebes, sondern sie findet sich vielfach noch viel ausgeprägter bei privaten Großbetrieben. Die Übernahme kaufmännischer Formen der Buchhaltung und Organisation bringt für die Eisenbahn nicht unter allen Umständen Vorteile. Eines haben wir jedoch bei der Deutschen Reichsbahn von dem Privatbetrieb zu übernehmen, wenn wir wirklich als modernes Verkehrsmittel angesehen werden wollen: die höfliche Behandlung der Kundschaft. Zur Kundschaft zählen hierbei die Reisenden und Verkehrtreibenden, aber auch alle sonstigen Interessenten, die sich mit Fragen an die Reichsbahn richten.\nJeder Beamte wird es als eine Selbstverständlichkeit empfinden, daß ihm in einem Warenhause der Verkäufer auf seine Frage, wo er Bücher zu kaufen bekomme, eine höfliche und ausführliche Antwort gibt. Würde der Verkäufer, ohne aufzusehen, nur nach dem Verkaufsstand zeigen oder dem Fragenden gar schroff antworten, so würde der Beamte ebenso wie jeder andere Kunde ein solches Verhalten als dem kaufmännischen Geist widersprechend empfinden.\n"Warum muß der Kaufmann nun höflich und entgegenkommend sein?"\nDie Antwort finden wir in dem folgenden Zwiegespräch:\n"Wo kaufen Sie ein?"\n"Bei dem Kaufmann, der gute Waren preiswert liefert."\n"Wenn nun aber mehrere Kaufleute vorhanden sind, die gleich gut und billig verkaufen?"\n"Dann gehe ich zu dem Kaufmann, der mich höflich bedient, der mit auf meine Fragen bereitwillig Auskunft erteilt, un der auf meine Wünsche entgegenkommend eingeht."\n"Welche Vorteile hat nun dieser entgegenkommende Kaufmann gegenüber dem weinger höflichen?"\nAlter Herr, Hut in der Hand, fragt. Beamter antwortet, halb abgewendet, ohne Gruß zu erwidern.\n"Er zieht mehr Kundschaft an sich und vergrößert seinen Umsatz bei gleichbleibenden Geschäftsunkosten, denn sein Entgegenkommen kostet nichts. Es spricht sich herum, daß man in seinem Geschäft gut bedient wird, und er gewinnt hierdurch ein zugkräftiges Werbemittel."\nII. Welche Bedeutung hat die Höflichkeit für die\nAbwicklung des Eisenbahnverkehrs?\nDie Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ist ein kaufmännisch-wirtschaftlich betriebenes Unternehmen. Für die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ist daher Höflichkeit und Entgegenkommen ihrer Beamten im Verkehr mit den Reisenden dasselbe wie die Höflichkeit des Kaufmanns im Verkehr mit der Kundschaft: ein Werbemittel, das Kunden (Reisende, Verfrachter) anzieht.\nDa die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft jetzt im In- und Ausland eine rege Werbetätigkeit entfaltet, um den Reiseverkehr weiter zu heben, müssen die Beamten in ihrem Dienstbereich die Verwaltung dadurch unterstützen, daß sie den Reisenden die Eisenbahnfahrt möglichst angenehm machen. Wenn dieser Gedanke sich bei allen Bediensteten durchsetzt, wird man in den Wartesälen, Abteilen usw. kein Gespräch der Reisenden über unhöfliches, barsches Benehmen der Beamten hören.\nb) Welche weitere Vorteile bringen Höflichkeit und Entgegenkommen mit sich?\n1. Der Beamte erleichtert sich seinen Dienst.\nHöfliches und entgegenkommendes Verhalten den Reisenden gegenüber bedeutet für die Bediensteten keine Mehrleistung, sondern eine Erleichterung ihres Dienstes.\nBeispiel: Ein aufgeregter Reisender, der Auskunft verlangt und kurz abgefertigt wird, versteht die Auskunft nicht, wird aufgeregter, fragt nochmals, droht mit Beschwerde. Wenn dann der Beamte in demselben aufgeregten Ton antwortet, gibt es eine große Auseinandersetzung, die den Beamten längere Zeit aufhält, den Reisenden vielleicht zu schriftlicher Beschwerde führt und damit auch noch weitere Beamte in Anspruch nimmt.\nGibt der Beamte dagegen gleich in höflichem Ton eine vollständige Auskunft, so wird der Reisende in kurzer Zeit befriedigt sein.\n2. Hebung des Ansehens der Verwaltung und des Beamten\nDer gut erzogene Mensch ist höflich zu seinen Mitmenschen, auch zu dem in geringer Kleidung. Wenn man daher auf einen unhöflichen Menschen stößt, wird man ihn nach seinem schlechten Benehmen beurteilen. Benimmt sich nun eine ganze Berufsklasse grob, barsch, so wird dies auch\nAlter Herr, Hut in der Hand, fragt. Beamter grüßt wieder und gibt Auskunft.\ndie Einschätzung des ganzen Standes und schließlich auch der Verwaltung beeinflussen. Straßenbahnen, Schutzpolizei, Post wenden daher ebenso wie die Eisenbahn dauernd ihre Aufmerksamkeit dem Verhalten des Personals dem Publikum gegenüber zu. Hierbei ist schon eine erhebliche Besserung zu beobachten: Der Schutzpolizist im Straßendienst ist hilfsbereit, höflich, erteilt Auskünfte.\nDer Gruß des Fragenden wird stets erwidert.\nBei der Eisenbahn sind, was anerkannt werden muß, auch Ansätze zur Besserung des Umgangstones mit dem Publikum zu bemerken. Hier muß aber noch viel verbessert werden, weil einige Bedienstete immer noch die Einstellung haben, ihre Beamteneigenschaft verliere an Bedeutung, wenn sie sich um die Reisenden in entgegenkommender Weise bemühen. Es sind dies die Beamten, die noch nicht begriffen haben, daß die Reisenden (Verfrachter) ihre Kunden sind. Zu bedenken ist auch, daß die Verringerung des Verkehrs durch Abwanderung von Reisenden und Verfrachtern auf andere Verkehrsmittel, bei denen sie höflicheres Personal finden, zu Einschränkungen des Eisenbahnverkehrs führen muß.\nDa unhöfliches Benehmen für Beamte und Verwaltung Nachteile bringt, muß jeder das Philosophenwort beherzigen: Höflichkeit ist Klugheit, folglich ist Unhöflichkeit Dummheit.\nc) Worin besteht die Höflichkeit im Verkehr mit dem Reisenden?\nHöflichkeit ist nicht so sehr angeboren als anerzogen. Jeder, der das Besteben hat, höflich zu sein, kann durch Schulung auch höflich werden. Die Höflichkeit kommt zum Ausdruck in der Anwendung höflicher Redewendungen. Eine Vorbedingung ist also, daß der Beamte die Redewendungen gebraucht, die als höflich empfunden werden.\nNachstehend werden für einige Dienstzweige die hautpsächlichen Redewendungen besprochen. Diese Beispiele gelten sinngemäß auch für alle anderen Dienstzweige: z. B. Gepäckabfertigung, Güterabfertigungen.\nAls Anrede für eine Dame ist grundsätzlich "meine Dame", für einen Herrn "mein Herr" usw., für mehreren Personen "meine Herrschaften" anzuwenden. Anreden: "Sie", "Herr Nachbar", "junge Frau", sind im Umgang mit Reisenden nicht gehörig.\nMit den Redewendungen allein ist es aber nicht getan. Es kommt auch auf die Haltung und den Ton an, in dem sie geäußert werden. Ein "Bitte" kann im Ton höflich und auch grob sein.\nSchließlich gehört zum höflichen Benehmen das Grüßen und Erwidern des Grußes. Trete ich unter Ziehen des Hutes zu dem Aufsichtsbeamten mit der Bitte um eine Auskunft und erhalten keinen Gegengruß, so empfinde ich das als eine grobe Unhöflichkeit (Abb. 1 S. 11).\nWenn der Beamte gegrüßt wird, m u ß er den Gruß erwidern, und zwar durch Anlegen der Hand an den Mützenrand. Man wird keinen militärischen Gruß von einem Beamten erwarten (Abb.2, S 13). Aber der Gruß\nIII. Zu der Fahrkartenausgabe 15\ndarf auch nicht nachlässig sein (einen Finger an den Mützenrand), da dies als Nichtachtung empfunden wird. Während der Auskunfterteilung darf der Beamte natürlich nicht die Hände in den Taschen haben.\nHat der Beamte sich selbst an den Reisneden zu wenden, so hat er zuerst zu grüßen. Dies gilt auch für den Schaffner, der ein Abteil betritt, um die Fahrkarten zu prüfen, den Zugrevisor usw.\nDiese Höflichkeitsformen sind natürlich bei Reisenden aller Wagenklassen zu beachten.\nSitzt der Beamte in seinem Dienstzimmer, so wird er eine eintretende Privatperson nicht, ohne sie zu beachten, warten lassen, bis er ein Schriftstück, eine Rechnung u. dgl. erledigt hat, sondern er wird den Gruß erwidern und bei dringender Behinderung bitten, einen Augenblick zu warten. Im Gespräch mit dem Fragesteller wird er, wenn es angeht, aufstehen.\nSchließlich muß beim Verkehr mit dem Publikum das Äußere des Beamten (Uniform usw.) ohne Tadel sein.\nIII. In der Fahrkartenausgabe.\nAm Fahrkartenschalter sollte der Beamte immer daran denken, daß die Reisenden eilig um Zuge wollen und sich daher meist schon in einer gewissen Erregung befinden. Der Schalterbeamte sollte daher höflich und bestimmt die gewünschte Auskunft erteilen, ohne sich in lange Erörterungen zu verlieren, und dann schnell die Fahrkarten herausgeben. Je besser es der Schalerbeamte versteht, Reibungen mit dem Publikum zu vermeiden, um so weniger Zeit wird er durch nutzlose und das Ansehen der Verwaltung schädigende Auseiandersetzungen verlieren. Der häufig an den Schaltern zu beobachtende ungehörige Umgangston mit dem Publikum ist meist darauf zurückzuführen, daß Anfänger infolge Ausübung einer so wichtigen Beamtenfunktion eine übertriebene Vorstellung von ihrer eigenen Würde haben und nun entsprechend "schneidig" auftreten. Auch bei älteren Beamten ist mitunter nach das Leitprinzip: Die Reisenden werden abgefertigt, obwohl sie gelernt haben sollten, daß ein "Bitte" und "Danke" auch im Eisenbahndienst noch seinen Platz hat.\nNachstehend werden die Redewendungen aufgeführt, die am Fahrkartenschalter im Verkehr mit den Reisenden anzuwenden sind.\na) Ausgabe der Fahrkarten\nDer Reisende: "Bitte um 1 Fahrkarte II. Breslau."\nDer Beamte: "16,50 M., bitte."\nDer Reisende gibt das Geld und erhält die Fahrkarte und das etwa herauszugebende Geld. Die Fahrkarte ist dem Reisenden nicht hinzuwerfen, sondern hinzulegen.\nWenn mehrere Reisewege mit verschiedenen Fahrpreisen möglich sind, fragt der Beamte vor dem Aufsuchen der Fahrkarte: "Wie wünschen Sie zu fahren?"\nb) Der Reisende verspricht sich und sagt in Charlottenburg: "Bitte 1 Fahrkarte II. Charlottenburg."\nDer Beamte wird ihn dann nicht auslachen und spöttische Bemerkungen machen, sondern fragen:\nc) Der Reisende verlangt eine Fahrkarte für 0,15 RM. und will einen 20-Markschein in Zahlung geben. Wenn der Beamte dann nicht wechseln kann, sagt er:\n"Es tut mir leid (ich bedaure sehr), aber ich kann nicht wechseln."\nd) Der Reisende sagt bei Nennung des Preises:\n"Das stimmt nicht, ich habe doch gestern nur 15 M. bezahlt"\nDer Beamte vergewissert sich nochmals, daß er im Recht ist und sagt:\n"Nein, mein Herr, der Fahrpreis beträgt 16 M."\ne) Wenn ein Reisender trotz ruhiger, höflicher Auskunfterteilung am Schalter aufgeregt schimpft, mit Beschwerde droht usw., und andere Reisende behindert, wird der Beamte etwa sagen:\n"Mein Herr, ich bitte, den anderen Reisenden Platz zu machen; falls Sie sich beschweren wollen,\nwenden Sie sich an den Vorsteher der Fahrkartenausgabe, Zimmer . . .".\nf) Das Schließen der Schalter bei stärkerem Andrang ist möglichst zu vermeiden. Das Schalterfenster darf nicht ohne weiteres vor dem Reisenden herunergelassen und das Schild "Geschlossen" aufgehängt werden, sondern, wenn sich die Notwendigkeit ergibt, hat der Beamte dem Fahrgast zu sagen:\n"Bitte, mein Herr, am Nebenschalter rechts (links). Dieser Schalter muß kurze Zeit geschlossen werden."\ng) Rauchen, Zeitunglesen am Schalterfenster unterlassen. Essen möglichst auch in verkehrsschwächere Zeiten legen.\nh) Unterhaltung der Beamten hinter den Schalterfenstern wirkt auf die wartenden Reisenden aufreizend (Abb. 3) und ist daher auf das dienstlich unbedingt erforderliche Maß zu beschränken.\nIV. In der Gepäckabfertigung.\nVon Reisenden wird häufig darüber geklagt, daß sie von den Bediensteten der Gepäckabfertigung wenig entgegenkommend behandelt werden. Hier müssen natürlich die gleichen Grundsätze für den Umgang mit den Reisenden maßgebend sein, wie z.B. bei der Fahrkartenausgabe. Die Annahmebediensteten haben hilfsbedürftige Reisende bei der Aufgabe des Gepäcks bereitwillig zu unterstützen.\nHinter geschlossenem Schalterfenster "Kurze Zeit geschlossen" unterhalten sich zwei Beamte, ein Schalter geöffnet\nFehlt die Bezettelung oder ist sie unvollständig, so ist dies dem Reisenden höflich zu sagen.\nNach Annahme des Gepäcks ist der Reisende an die Gepäckkasse zu verweisen:\n"Bitte, zur Gepäckkasse, dort bekommen Sie den Gepäckschein."\nBei der Ausgabe sind die Reisenden der Reihe nach abzufertigen. Wird ein Gepäckstück nicht sogleich gefunden oder ist es vom Bahnsteig noch nicht zur Gepäckausgabe gekommen, so ist der Reisende von dem Ausgabebediensteten zu verständigen.\nDie Annahme und Ausgabe des Gepäcks sind Leistungen, für die die Eisenbahn durch die Gepäckfracht entschädigt wird. Alle offenen oder versteckten Forderungen von Trinkgeldern sind untersagt.\nV. An der Bahnsteigsperre.\na) Der Schaffner, der im Dienst die Zeitung liest, kann die Fahrkarten nicht prüfen.\nb) Die Unterhaltung der Schaffner benachbarter Wannen, während Reisende hindurchgehen, ist ebenfalls ungehörig.\nc) Inhaber von Freikarten grüßen.\nd) Auskunft erteilen, soweit es der Dienst an der Sperre zuläßt.\nZ. B. Frage des Reisenden:\n"Von welchem Bahnsteig fährt der Zug nach Guben?"\nAntwort: "Vom Bahnsteig A, mein Herr."\nOder Frage: "Können Sie mir sagen, ob ich in . . . Anschluß an den Personenzug habe?"\nAntwort: "Ich kann jetzt leider nicht nachsehen, wenden Sich sich, bitte, an den Pförtner in der Vorhalle (an den Aufsichtsbeamten auf dem Bahnsteig, an den Zugschaffner)."\ne) Die Fahrkarte dem Reisenden nach der Lochung in die Hand geben (hinsehen).\nf) Einen Reisenden mit ungültiger Fahrkarte oder beim Verdacht, daß er eine unrichtige Fahrkarte hat, nicht etwa anrufen; "Sie, kommen Sie mal zurück, Ihre Fahrkarte gilt nicht," sondern: "Mein Herr," oder wenn er aus der Sperre herausgetreten ist: "Der Herr mit dem schwarzen Mantel" u. dgl.\nVI. Auf dem Bahnsteig.\na) Der Reisende ist während der Eisenbahnfahrt, insbesondere, wenn er seltener reist, meist aufgeregt.\nEr ist unsicher und will sich durch Fragen über seine Reise unterrichten. Für die Beamten kehren diese Fragen immer wieder, z. B. Fragen\nVI. Auf dem Bahnsteig\nnach dem Ausgang, der Bahnhofswirtschaft, der Abfahrtzeit eines Zuges usw. Der Beamte darf aber bei der Beantwortung nicht ungeduldig werden und darf nicht vergessen, daß es sich um neue Fragesteller handelt. Einzelne Fahrgäste stellen nun zwar auch in ihrer Aufregung dieselbe Frage immer wieder an verschiedene Beamte, um ganz sicher zu sein. Aber auch in diesem Falle darf der Beamte seine Ungeduld nicht zeigen, sondern muß seine Ruhe und Höflichkeit bewahren.\nb) Bei der Auskunfterteilung muß der Beamte weiter daran denken, daß der Fragende gar nicht unterrichtet ist. Er muß also in seinen Antworten bei aller Kürze möglichst ausführlich sein.\nBeispiel: Eine alte Frau fragt: "Ach, bitte, kann ich mit diesem Zug nach N. Fahren?"\nDer Beamte sagt: "Ja." Die Frau steigt ein, und fährt falsch, weil der Beamte hinzuzufügen vergaß: "Ja, aber in . . . umsteigen."\nc) Die Häufigkeit, in der Auskünfte zu erteilen sind, darf nicht dazu führen, daß sie ohne Überlegung gegeben werden.\nd) Der Beamte hat sich dem Reisenden, der die Auskunft wünscht, zuzuwenden und seinen Gruß zu erwidern. Ist er durch betriebliche Geschäfte im Augenblick an der Auskunfterteilung behindert, so sagt er: "Einen Augenblick, bitte, mein Herr", und wendet sich nach Erledigung seiner Arbeit dem Fragesteller wieder zu: "Bitte, mein Herr?"\nDas Zurechtweisen des Reisenden allein durch Zeigen der Richtung mi einer Kopf- oder Armbewegung ist ungehörig.\ne) Wird der Beamte durch einen Reisenden auf eine Unregelmäßigkeit im Betriebe aufmerksam gemacht, etwa, daß die Lampen auf einer Zugangstreppe erloschen sind, so bedankt er sich:\n"Danke, mein Herr, ich werde sofort für Abhilfe sorgen."\nWenn er etwa nicht zuständig ist, darf er nicht sagen:\n"Das geht mich nichts an," sondern er muß selbst den zuständigen Beamten benachrichtigen.\nFerner solle es vermieden werden, Beschwerden sogleich als völlig haltlos und unbegründet zurückzuweisen. Dies ruft nur neuen Widerspruch hervor, während bei der Zusage einer umgehenden Prüfung der Reisende meist befriedigt sein wird. Schriftliche Beschwerden lassen sich so bei entgegenkommendem Verhalten der Beamten häufig vermeiden.\nf) Bemerkt der Beamte selbst eine Unregelmäßigkeit, sorgt er schnell für Abhilfe und trifft alle Maßnahmen, um die Reisenden vor Schaden zu bewahren.\nBeispiel für einen derartigen Verstoß.\nVon Stralau-Rummelsburg Vollringbahnsteig fährt ein Zug nach Richtung Treptow. Bei der Einfahrt in diesen Bahnhof zeigt der Richtungsanzeiger "Vollring". Ein Reisender fragt vom Zuge aus den\nAufsichtsbeamten in Treptow: "Fährt der Zug nach Neukölln?" "Nein, nach Grünau, das ist ja gezogen." Plötzlich bemerkt der Beamte, daß dies nicht der Fall ist, er läuft zum Richtungszeiger, stellt ihn um und läßt den Zug abfahren. Wahrscheinlich sind aber im Zuge noch mehr Reisende, die wegen der fehlenden Verständigung falsch fahren.\nh) Der Beamte vertritt während und auch außerhalb des Dienstes die Eisenbahn. Er hat sich also davor zu bewahren, in Gegenwart von Reisenden Kritik an Maßnahmen der Verwaltung zu üben. Er darf daher bei Beschwerden nicht etwa die Schuld auf mangelhafte Einrichtungen der Eisenbahn schieben.\ni) Bei der Abfertigung der Züge am Bahnsteig kehren folgende Redewendungen wieder:\n"Beeilen mit dem Einsteigen, bitte."\nDa die Züge möglichst ohne Lärm abzufertigen sind, dürfen die Rufe nur,\nsoweit sich nach den Umständen notwendig sind, verwendet werden.\nk) Müssen Stationsnamen ausgerufen werden (im Stadt-, Ring- und Vorortverkehr im Winter bei Frost, im Fernverkehr), so sind sie d e u t l i c h auszusprechen (Silben nicht verschlucken).\nVII. Im Zuge.\nDas Zugpersonal hat während der Fahrt die Fürsorge für die Reisenden. Hierbei sind die bei der Auskunfterteilung bereits vorstehend angeführten Richtlinien zu beachten. Die Ordnung im Zuge muß aufrechterhalten werden. Allen Verstößen gegen bahnpolizeiliche Vorschriften (Rauchen in Nichtraucherabteilen, ungehörigem Benehmen, Musizieren, Feilbieten von Waren, Auf- und Abspringen u. dgl.) ist daher nachdrücklich zu begegnen. Bei der unbedingt notwendigen Entschiedenheit des Auftretens ist stets eine ruhige und höfliche Haltung zu bewahren. Auch durch widersetzliche Reisende darf sich der Beamte nicht zu Beleidigungen hinreißen lassen.\nOhne Dienst fahrendes Personal greift bei Ungehörigkeiten, die es bemerkt, mit ein, um das Zugbegleitpersonal zu unterstützen.\nSchaffner betritt grüßend ein Abteil "Bitte die Fahrkarten".\nDas Zugbegleitpersonal soll sich beim Einsteigen ohne besondere Aufforderung um die richtige Unterbringung der Reisenden bemühen. Allein reisenden Frauen und Kindern sowie gebrechlichen Personen ist ohne besondere Aufforderung beim Ein- und Aussteigen Hilfe zu leisten.\nBeim Betreten des Abteils grüßen (Abb. 4).\nDie Fahrkarten zur Prüfung verlange mit den Worten: "Bitte um die Fahrkarten".\nIn den vorstehenden Richtlinien konnten nur die allgemeinen Grundsätze dargestellt werden, die für den Eisenbahnbeamten im Umgang mit dem Publikum maßgebend sind. Ferner wurden für diejenigen Fälle, die ständig wiederkehren, bestimmte Hinweise gegeben.\nDurch die Schulung im Dienstunterricht muß nun das Verständnis für die Wichtigkeit eines reibungslosen Verkehrs mit dem Publikum weiter gefestigt und die Beherrschung der in den Richtlinien vorgeschriebenen Umgangformen erreicht werden.\nDer Erfolg einer verständnisvollen Beachtung dieser Richtlinien wird sich zum Nutzen der Beamtenschaft und der Deutschen Reichsbahn auswirken.


Durchblicken im Fristenchaos | DAK-Gesundheit\nDurchblicken im Fristen-Chaos\nBei der Bewerbung auf einen Studienplatz gibt es einige Fristen zu beachten. Hier erfährst du mehr zu den wichtigsten Fristen und was es zu beachten gilt:\nZwar ist der Start des Sommer- und Wintersemesters überall gleich, aber nicht die Bewerbungsfrist. Die kann sich je nach Studiengang und Bewerbungsablauf unterscheiden. Informiere dich frühzeitig, damit du nicht am Ende vor verschlossenen Türen stehst. Und achte darauf, wie die Frist gemeint ist: ob der Poststempel oder der Eingang der Bewerbung ausschlaggebend ist.\nMit einer erfolgreichen Bewerbung ist es nicht getan. Du musst dich meistens noch einschreiben - immatrikulieren. Den Termin dafür kriegst du in deinem Bewerbungsbescheid mitgeteilt. Also auf keinen Fall vergessen.\nDer Semesterbeitrag bzw. die Studiengebühren sollten immer pünktlich überwiesen werden. Denn an vielen Unis kannst du exmatrikuliert werden, wenn das Geld nicht rechtzeitig bei der Uni eingegangen ist. Prüfe deshalb doppelt den Überweisungsträger, sodass wirklich nichts schiefgeht.\nDie Fristen für die Bewerbung deuten schon darauf hin, wie es mit Fristen während des Studiums aussieht: Sie sind wichtig! Denn an manchen Unis studieren mehrere tausend Studenten, die koordiniert werden müssen. Damit das nicht aus dem Ruder läuft, werden eben genau diese Fristen festgelegt – und die sind meistens nicht verhandelbar. Wer also die Hausarbeit zu spät einreicht, hat häufig keine Chance, dass ein Auge zugedrückt wird.


Endlich ein Roman, dessen Titel perfekt zu seinem Inhalt passt. Genazino schreibt nämlich genau so gestelzt substantivisch, wie er im Titel ankündigt. Nur ein Beispiel:”An meiner Anwort erkenne ich, dass ich guter Laune bin und mich auf den Abend mit Sandra freue.” (S. 11)\nDer Autor, Jahrgang 1943, wurde mit Preisen überhäuft und kann, wie sein Ich-Erzähler als Apokalypse-Forscher, von seine Vorträgen und Seminaren, von seinen literarischen Werken leben. Sein alter ego verbringt seine Tage wie weiland Sigi Sommer in München, als Stadtspaziergänger, nur fehlt ihm leider jeglicher Humor, er sei denn unfreiwillig. Als sein Problem stellt sich ihm seine Beziehung zu zwei Frauen dar, die ihn allmählich sexuell überfordern, wie er überhaupt als einzig überzeugende Rolle die des alternden Hypochonders und Egozentrikers spielt und insofern für die Leserin von klinischem Interesse sein kann.\nEr umgibt sich mit lauter ähnlichen Figuren, wie einem Ekelreferenten, einem Panik-Therapeuten und dergleichen Personal, während seine beiden Frauen seine Verbindung zur tatsächlichen Welt darstellen, so dass er, wen wundert´s, am Ende mit beiden zusammenbleibt, obwohl sie mehr Mitleid als Liebe für ihn übrig haben.


Ein Gen für die Massenproduktion von Antikörpern - Stimmt\nWien (OTS) – WissenschaftlerInnen am IMBA – Institut für Molekulare Biotechnologie der Österreichischen Akademie der Wissenschaften – bringen im Zuge der aktuellen COVID19 Situation neue Erkenntnisse über die Biologie und die Struktur von Antikörpern, die eine wesentliche Rolle in der körpereigenen Abwehr spielen. Das Gen JAGN1 hat dabei eine Schlüsselfunktion.\nDas Forschungsteam rund um Josef Penninger konnte nun die Rolle eines bestimmten Gens für die Produktion von Antikörpern beschreiben, und stützte sich dabei auf Daten von PatientInnen, die an einer seltenen genetischen Krankheit leiden. Möglich wurde dies durch eine Kooperation mit dem Team um Christoph Klein am Dr. von Haunerschen Kinderspital in München. Bereits 2014 wurde das Gen JAGN1 von den Teams um Klein und Penninger als wichtiger Player im Immunsystem identifiziert. Ist JAGN1 defekt, kommt es bei Betroffenen zu einer Fehlfunktion wichtiger weißer Blutkörperchen, den sogenannten neutrophilen Granulozyten, und somit zu einer schweren angeborenen Immunschwäche. PatientInnen leiden häufig unter gravierenden Infektionen, weil sich ihr Körper nicht ausreichend gegen Bakterien- und Pilzinfektionen wehren kann.\nIn der aktuellen Studie beleuchteten die ForscherInnen nun die Rolle von JAGN1 für die sogenannten B-Zellen. Wenn B-Zellen körperfremde Substanzen erkennen, sind sie in der Lage, sich in Plasmazellen zu entwickeln. Jede Plasmazelle kann dann pro Sekunde Tausende von spezifischen Antikörpern ausscheiden. Diese Massenproduktion findet an einem bestimmten Ort in der Zelle, im sogenannten Endoplasmatischen Retikulum statt. Anschließend werden die fertig gebauten Antikörper in einer bestimmten Region mit Zuckermolekülen „verziert“. Dieser Prozess der sogenannten Glykosylierung dient allerdings nicht der Dekoration, sondern erleichtert den Antikörpern die Bindung zu anderen Immunzellen, um die Abwehrreaktion des Körpers zu verstärken. Denn charakteristische Zuckerstrukturen, die an Proteine angeheftet werden, haben Auswirkungen auf die Protein-stabilität und die Kommunikation zwischen Zellen und deren Umgebung.\n“Als wir JAGN1 in B-Zellen von Mäusen außer Gefecht setzten, konnten wir eine drastische Reduktion der Antikörper messen. Auch die typischen Zuckersignaturen, die auf den Antikörper sitzen, hatten sich verändert. JAGN1 beeinflusst die Antikörper-Fabriken in den Zellen”, erklärt die Wissenschaftlerin Astrid Hagelkrüys, Erstautorin der aktuellen Publikation. „Zu unserer Überraschung führt diese Veränderung der Zuckerstrukturen der aber auch zu einer besseren Bindungsfähigkeit der Antikörper an andere Immunzellen und verstärkt die Abwehrreaktion.“ Auch in menschlichen Proben konnten die WissenschaftlerInnen diesen Mechanismus nachweisen. „Seltene Gendefekte betreffen zwar nur wenige Menschen, aber manchmal lassen sich daraus grundlegende Prinzipien der Biologie ableiten. In diesem Fall konnten wir nachweisen, dass ein bestimmtes Gen auf das Endoplasmatische Retikulum wirkt und daher für die Massenproduktion von Antikörpern essentiell ist. Gleichzeitig haben wir auch herausgefunden, dass die „Zuckerhülle“ von Antikörpern verändert wird, was eine wichtige Auswirkung darauf hat, wie solche Antikörper im Körper tatsächlich funktionieren”, sagt Josef Penninger, Direktor des Life Science Institut der University of British Columbia, der nach wie vor eine Forschungsgruppe am IMBA leitet.\nZiehung Lucky Day vom Montag, 12.10.2020\nZiehung Lucky Day und Zahlenlotto von Donnerstag, 11.06.2020\nZusammenfassung des 54. Wiener Gemeinderats vom 26. …\nBirgit Hebein von den Grünen als neue Vizebürgermeisterin angelobt …\nIm 12. Absatz muss es heißen: Über die Vorlage betreffend …\nElmayer Tanzstunde wie vor 100 Jahren\nDie Tanzschule Elmayer bittet zur “Tanzstunde anno 1919” am Dienstag, …


Diabetes Typ 2: Auslöser, Symptome, Therapien | Sanitas Magazin\nDiabetes Typ 2: vom Alterszucker zur Volkskrankheit\nDiabetes Typ 2 ist längst mitten in der Gesellschaft angekommen. Zunehmend sind auch Menschen unter 40 Jahren betroffen. Die grössten Risikofaktoren: Bewegungsmangel und Übergewicht.\nText: Helwi Braunmiller; Foto: Priscilla Du Preez / Unsplash\n«Alterszucker» oder «Altersdiabetes»: So war Diabetes Mellitus Typ 2 noch bis in die jüngere Vergangenheit bekannt. Nur: Die Patientengruppe hat sich längst über ältere Menschen hinaus erweitert, der Anteil jüngerer Erkrankter steigt. Übergewicht ist einer der Hauptgründe dafür.\nHeute sind neun von zehn Diabetikern vom Typ 2 betroffen, in der Schweiz sind dies über 400'000 Menschen.\nUnser Körper ist ständig damit beschäftigt, Energie aus der aufgenommenen Nahrung zu gewinnen. Insulin spielt dabei eine massgebliche Rolle. Es dient als «Türöffner»: Dank ihm können Muskel- und Fettgewebszellen Zucker (Kohlenhydrate) aufnehmen. Bei Diabetes Typ 2 sprechen diese Zellen zunehmend schlechter auf Insulin an, sie werden insulinresistent. Die Folge: Es wird weniger Zucker aus dem Blut in die Zellen geschleust. Die Bauchspeicheldrüse versucht dem entgegenzusteuern, indem sie mehr Insulin ausschüttet, um den Zucker aus dem Blut zu filtern. Bleibt diese Reaktion aber ohne den Effekt, dass der Zuckerspiegel im Blut tatsächlich wieder sinkt, kommt es zum Diabetes Typ 2 – einem erhöhten Zuckerspiegel im Blut.\nSymptome für Diabetes Typ 2: schleichende Verschlechterung\nDer Diabetes Typ 2 entwickelt sich schleichend und meist unbemerkt. Sehr oft bleiben Betroffene lange symptomfrei. Die Diagnose fällt erst, wenn Komplikationen auftreten – schlecht heilende, infektionsanfällige Wunden, Empfindungsstörungen in Füssen oder Beinen oder Sehstörungen beispielsweise. Denn ein dauerhaft erhöhter Blutzuckerspiegel schädigt Nerven und Blutgefässe – vor allem der Nieren und Augen. Umso wichtiger ist es, früh gegenzusteuern und folgende Symptome ernst zu nehmen und beim Arzt abklären zu lassen:\nverstärkter Harndrang (auch nachts)\nDie Diagnose: Habe ich Diabetes Typ 2?\nSie können bereits im Vorfeld eines Arztbesuchs Ihr individuelles Risiko in einem Online-Test kostenlos bestimmen.\nIn der Arztpraxis lässt sich die Zuckerkrankheit durch einen unkomplizierten Blutzuckertest nachweisen. Dafür nimmt die Ärztin Blut aus der Vene ab. Bei Unsicherheit kann ein zusätzlicher Zuckerbelastungstest Aufschluss geben: Dafür darf der Patient oder die Patientin 10 bis 16 Stunden vor dem Test nichts essen und muss sich davor drei Tage lang kohlenhydratreich ernähren. In der Arztpraxis muss er eine genau festgelegte Glukoselösung trinken. Mittels Bluttest wird nun untersucht, wie hoch der Blutzuckerspiegel ansteigt.\nDiabetes Typ 2 vorbeugen und behandeln\nDie gute Nachricht: Man kann Diabetes Typ 2 durch eine Änderung des Lebensstils in vielen Fällen in Anfangsstadien so effektiv beeinflussen, dass keine Medikamente nötig sind. Eine britische Studie aus dem Jahr 2017 zeigt: Fast der Hälfte aller Teilnehmer mit Typ-2-Diabetes gelang es mit einer kalorienreduzierten Ernährung inklusive Ernährungsberatung, ihren Blutzuckerspiegel innerhalb eines Jahres deutlich zu senken. Nahmen sie 15 Kilo oder mehr ab und hielten sie dieses Gewicht, konnten 86 Prozent der Studienteilnehmer ihren Diabetes zurückdrängen.\nDas beeinflusst den Blutzuckerspiegel positiv:\nEine ausgewogene Ernährung: Dazu zählt nicht nur gesundes Essen (möglichst keine Fertiggerichte), auch – und die gehen oft vergessen – gesunde, zuckerfreie Getränke wie Wasser oder ungesüsste Tees gehören dazu.\nIn fortgeschrittenen Stadien kann die Insulinproduktion komplett zum Stillstand kommen. Dann wird es wie bei Typ-1-Diabetikern erforderlich, Insulin zu spritzen – aus der Insulinresistenz ist ein Insulinmangel geworden.\nEs gelten die Grenzwerte gemäss diabetsschweiz.ch. Wichtig ist, sich engmaschig von einem Arzt oder einer Ärztin beraten zu lassen und auch die Unterstützung einer Diabetes-Fachperson in Anspruch zu nehmen.\nWas unterscheidet Diabetes Typ 2 vom Typ 1?\nAnders als der Diabetes Typ 2 entsteht der Typ 1 durch eine Autoimmunerkrankung, infolge deren die körpereigenen Abwehrmechanismen fälschlicherweise die insulinproduzierenden Zellen der Bauchspeicheldrüse angreifen und zerstören. Bei Diabetes Typ 1 wird in der Folge kein Insulin mehr produziert – die davon Betroffenen sind deshalb lebenslang auf die Zufuhr von Insulin angewiesen und erkranken häufig schon im Kindesalter.\nBei Typ-2-Diabetes dagegen schüttet die Bauchspeicheldrüse in der Regel weiterhin Insulin aus, die Körperzellen reagieren aber nach und nach immer schlechter auf Insulin und nehmen in der Folge immer weniger Zucker aus dem Blut auf. Zu Beginn der Krankheit kann bei Typ-2-Diabetikern eine Umstellung des Lebensstils die Erkrankung zurückdrängen und die Werte normalisieren – was bei Typ-1-Diabetes unmöglich ist.


【ᐅᐅ】06/2021 Taxi Rollstuhl • Alle Top Modelle im Test!\nTaxi Rollstuhl Test - Die hochwertigsten Taxi Rollstühle ausführlich verglichen!\nAuf welche Kauffaktoren Sie zu Hause vor dem Kauf Ihres Taxi Rollstuhl achten sollten!\nZusätzlich hat unser Team an Produkttestern zudem eine Checkliste Faltmechanismus vor dem Kauf aufgestellt - Sodass Sie als Kunde Rollstuhles unter allen Taxi Rollstühle den Rollstuhl Taxi erkennen Transfer können, der optimal zu Ihnen als Kunde passt!\nWie sehen die amazon.de Rezensionen aus? Obwohl diese Bewertungen ab zusätzliche und zu nicht ganz objektiv sind, bringen sie ganz allgemein Fußbrett eine gute Orientierungshilfe.\nWas für ein Ziel visieren Sie mit Ihrem beeinträchtigt Taxi Rollstuhl an?\nWelchen Kostenpunkt hat der Taxi Rollstuhl denn?\nAus welchem Fachhandel Grund möchten Sie als Kunde sich den Taxi Rollstuhl fortbewegen überhaupt zu Eigen machen ?\nEntspricht der Taxi Rollstuhl der liefern Stufe an Qualität, die Sie in dieser Preisklasse erwarten?\nIn kaufen welcher Häufigkeit wird der Taxi Rollstuhl aller Wahrscheinlichkeit nachbenutzt?\nNun, ja, und nein. Die Kosten für einen Rollstuhl hängen erfüllen von der Rollstuhlgröße, dem Grad der Behinderung (d.h. leicht bis Nutzers schwer) und dem Alter der Person ab, die meisten Menschen, Sitzbreiten wenn sie in einen Rollstuhl steigen, wissen, wie schwer er Rollstuhlfahrer ist.\nFür die meisten unserer Empfehlungen können Sie einfach cm ein kostenloses Exemplar unseres Rollstuhl-Kaufführers herunterladen, der Ihnen einen Überblick Beweglichkeit über die von uns ausgewählten Rollstühle sowie deren Eigenschaften Fällen und Funktionen gibt. Der Rollstuhl-Kaufführer informiert Sie über die Tipp wichtigsten Merkmale und Vorteile jedes einzelnen Stuhls und die Verstellmöglichkeiten Art der Unterstützung, die Sie bei der Auswahl berücksichtigen ermöglicht sollten.\nWenn Sie feststellen, dass Krankenversicherung jemand anderes eine gute Rezension gibt, dann teilen Sie profitieren diese auf jeden Fall mit ihm: Eines der einfachsten Achten Dinge, die Sie in Ihrer lokalen Gesundheitseinrichtung finden, ist Leichtigkeit ein lokaler Rollstuhlhändler. Wenn Sie jemanden kennen, der einen Kilogramm Rollstuhl hat und möchte, dass er am selben Ort Rollator gewartet wird, kann ein lokaler Einzelhändler sehr hilfreich sein.\nTaxi Rollstuhl - Der Vergleichssieger unserer Produkttester\nHallo und Herzlich Willkommen auf unserer Webpräsenz. Unsere Redakteure haben Steckachsen uns der Mission angenommen, Produkte jeder Variante zu testen, damit gemessen Sie problemlos den Taxi Rollstuhl finden können, den Sie Rollstuhl als Kunde kaufen möchten. Um so neutral wie möglich zu Fußstützen bleiben, fließen bei uns unterschiedlichste Expertenmeinungen in alle Vergleichstests ein. Hilfe Genauere Hinweise mit Bezug auf dieses Thema finden Sie als zeichnen Leser auf der dafür vorgesehenen Unterseite, die hinzugefügt wurde.\nUm anpassbare Ihnen bei der Wahl des perfektes Produktes ein wenig unter schmale die Arme zu greifen, haben unsere Produktanalysten schließlich das beste Transportrollstühle Produkt dieser Kategorie ausgewählt, welches unter allen verglichenen Taxi Rollstühle Pflegeeinrichtungen sehr herausragt - vor allem unter dem Aspekt Preis-Leistung. Auch Sitzkomfort unter Berücksichtigung der Tatsache, dass dieser Taxi Rollstuhl ohne Zweifel berücksichtigen im Preisbereich der Premium Produkte liegt, spiegelt der Preis sich Rollstühle in jeder Hinsicht im Bezug auf Ausdauer und Qualität wider.


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Kieferorthopädie "Zahn und Spange" (Zahnspange) in Heimstetten / Kirchheim bei München - Kurz & Knackig\nZAHN & SPANGE - KURZ & KNACKIG\nDer Einsatz hochwertiger Behandlungstechniken und Materialien sorgen für ein optimales Behandlungsergebnis. Dabei gehen wir auf Ihre individuellen Wünsche ein und sind immer persönlich für Sie da. Durch kontinuierliche Fortbildungen aller Mitarbeiterinnen der Praxis wollen wir sicherstellen, dass wir stets entsprechend dem neuesten Stand der Wissenschaft und mit besten Materialien arbeiten.\nUnsere qualifizierten Mitarbeiterinnen und unsere modernen und kinderfreundlichen Praxisräume tragen dazu bei, dass sich Groß und Klein, Jung und Alt wohlfühlen kann. Wir legen großen Wert auf Privatsphäre - deshalb haben wir abgetrennte Behandlungsräume für Sie, in denen wir alles in Ruhe besprechen können.\nStolz lächelnde Patienten, die ihr Lächeln in die Welt tragen!\nDenn: Ein Lächeln sagt oft mehr als 1000 Worte\nDurch unser Terminmanagement versuchen wir, Wartezeiten nach Möglichkeiten zu vermeiden bzw. diese so gering wie möglich zu halten. Sollte es doch einmal länger dauern, haben wir für Sie Getränke bereitgestellt und ein gemütliches Wartezimmer lädt zum Verweilen ein.\nGroßen Wert legen wir auf eine gute Zusammenarbeit, mit Ihrem Zahnarzt und bei Bedarf auch mit sämtlichen anderen Disziplinen wie Osteopathie, Physiotherapie, Logogpädie, Chirurgie etc. Dies ist vor allem bei einer kombiniert kieferorthopädisch-kieferchirurgischen Therapie sowie bei präprothetischer und präimplantologischer Kieferorthopädie besonders wichtig.\nWir legen großen Wert auf Transparenz aller Kosten. Für Kosten, die die Krankenkassen nicht übernehmen, bieten wir Ihnen eine zinsfreie Ratenzahlung an! Lassen Sie sich doch einfach mal ganz unverbindlich beraten!\nZahnspangen sind zwar unsere Leidenschaft - aber wir wissen doch sehr genau, dass es nicht die Ihre oder die Ihrer Kinder ist! Dadurch, dass Sie ausschließlich von uns persönlich betreut werden, können wir die Behandlungszeiten so kurz und effizient wie möglich halten. Wechselnde Behandler gibt es bei uns nicht. Keiner möchte seine Spange länger als nötig im Mund haben!\nWir sind seit Mai 2020 mitten im Ortszentrum von Heimstetten zu finden, direkt angrenzend an das Räter-Einkaufs-Zentrum (REZ) und deshalb sehr gut zu erreichen, egal ob mit Auto (kostenloses Parken direkt vor der Tür), mit der S-Bahn: Haltestelle Heimstetten (S2) oder mit dem Bus (Linie 263) Haltestelle: Zugspitzstraße oder Räterzentrum.


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ProstEro Deutschland Behandlung von Prostataentzündung ohne Operation 2020\nProstEro – REVOLUTION IN DER BEHANDLUNG DER CHRONISCHEN PROSTATITIS UND DES ADENOMS DER PROSTATA!\nNach den Ergebnissen der medizinischen Forschung wurde festgestellt, dass jeder fünfte Mann nach 45 Jahren Probleme mit der Entzündung der Prostata hat. Leider bestätigen Ärzte, dass die Krankheit bei jungen Männern zunehmend diagnostiziert wird. die einen sitzenden Lebensstil führen, keine regelmäßigen sexuellen Beziehungen mit Frauen haben und auch an Übergewicht und Fettleibigkeit leiden.\nDie Symptome der Prostatitis sind unterschiedlich und daher sollten Sie auf Veränderungen in der Funktionsweise des Urogenitalsystems achten. Wir werden nur die grundlegendsten Symptome analysieren:\nWasserlassen in der Nacht wird häufig;\nAsymmetrie der Lage der Hoden;\nRegelmäßige Probleme mit erektiler Dysfunktion;\nSchmerz oder Druck in der Leiste;\nKrämpfe oder ziehende Schmerzen im Perineum;\nWenn Sie diese Symptome haben, müssen Sie sofort anfangen zu handeln. Bitte beachten Sie, dass Prostatitis nicht von selbst verschwinden kann, da die notwendigen speziellen Substanzen und Komponenten benötigt werden, um die normale Größe der Prostata für den Körper wiederherzustellen. Wenn Sie sich nicht mit schädlichen Drogen oder Antibiotika stopfen wollen, gibt es einen guten Ausweg – versuchen Sie Mittel gegen Prostataentzündung ProstEro. Dies ist eine 100% pflanzliche Formel, die hilft, Ihre Vitalität zu steigern, Entzündungen und Schmerzen zu lindern und auch Probleme im Bett loszuwerden.\nProstEro – Nahrungsergänzungsmittel gegen Prostataentzündung\nProstEro Behandlung von Prostataentzündung ist eine ausgewogene Zusammensetzung aus pflanzlichen Inhaltsstoffen und Vitaminen. Das Produkt wirkt glatt ohne scharfe Belastungen auf das Verdauungssystem oder auf die Leber. Die wichtigste positive Wirkung beruht auf der einzigartigen Formel von Prostinus ©, die erfolgreich klinische Studien bestanden hat und ihre Fähigkeit bewiesen hat, geschädigtes Prostatagewebe zu reparieren. Prostinus © ist eine “intelligente Zelle”, die auf Entzündungsursachen hinweist und antibakteriell wirkt. Die Kombination aus natürlichen Inhaltsstoffen, darunter Biber Moschus, rote Wurzel und andere nützliche Vitamine, sorgt innerhalb weniger Tage nach Beginn der Behandlung für eine verbesserte Gesundheit.\nNützliche Eigenschaften können innerhalb von 1-3 Tagen nach dem Beginn der Verwendung dieses Produkts gesehen werden. Bitte beachten Sie, dass ProstEro für Impotenz zwei Arten hat – Kapseln und Tropfen. Dies wirkt sich nicht auf die Gesamteffektivität des Produkts aus und führt zu einem 100% igen Ergebnis der Behandlung.\nDie Reihenfolge der Behandlung wird individuell festgelegt, sollte aber 30 Tage nicht überschreiten. Danach müssen Sie eine kurze Pause einlegen und dieses Nahrungsergänzungsmittel weiter verwenden. Wie sie ProstEro Bewertungen sagen, ist die maximale Wirkung erreicht, wenn Sie während der Behandlung aufhören können, Alkohol, fettige oder frittierte Lebensmittel zu trinken. Versuchen Sie, aktiv zu bleiben, laufen Sie mehr oder starten Sie den Morgen mit einem Lauf.\nEs ist sehr wichtig, dass Sie bei dieser Behandlungsmethode nicht die Hilfe eines Arztes benötigen. Die Medizin ist praktisch, so dass Sie es auf der Straße oder auf einer Geschäftsreise mitnehmen können. ProstEro Ergebnis wird stabil sein und nicht nach dem Kurs verschwinden. Um die Gesundheit der Prostata zu erhalten, wird jedoch empfohlen, sich innerhalb von sechs Monaten wiederholend zu behandeln. Denken Sie daran, dass Prävention die beste Medizin für jede Krankheit ist.\nWie schreibt Prost Ero offizielle Webseite, ist die Wirkung der aktiven Formel auf 3 Hauptrichtungen gerichtet. Dieses Tool soll vor allem die Abhängigkeit von Schmerzmitteln reduzieren und Schmerzen in der Prostata lindern. In der zweiten Phase tritt die Wiederherstellung der vollwertigen sexuellen Funktion auf, sowie die Lösung zahlreicher Probleme im Schlafzimmer. Und die dritte letzte Stufe ermöglicht es Ihnen, die Prostata wieder auf ihre normale Größe zu bringen, die typischen Symptome dieser Krankheit loszuwerden und das Problem für immer zu vergessen!\nDies ist das beliebteste Produkt unter allen natürlichen Anti-Prostatitis-Medikamenten bis Ende 2018. Mit ihm können Sie die schmerzhaften Symptome leicht loswerden und es selbst tun.\nWo zu kaufen Prost Ero?\nDer Verkauf dieses Produktes in unserem Land begann erst vor ein paar Wochen. Da die Nachfrage nach diesem Produkt sehr hoch ist, empfehlen wir Ihnen, alle Möglichkeiten, es zu kaufen, sorgfältig zu studieren, um nicht in eine Fälschung zu geraten.\nWas ist das? ProstEro Deutschland ist ein natürliches Nahrungsergänzungsmittel, das entwickelt wurde, um schnell die Funktion der Prostata wiederherzustellen und die offensichtlichen Symptome der Impotenz zu beseitigen.\nWie funktioniert es? 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American Rare Earths wird Teil eines militärischen Forschungsprogramms\nAls einziger Industrievertreter nimmt Western Rare Earths, die 100%ige Tochterfirma von American Rare Earths Ltd. (ASX: ARR, FSE: 1BHA) an einem Forschungs- und Entwicklungsprogramm teil, das unter der Leitung des Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) durchgeführt wird. Ziel des Programms ist, die biobasierte Trennung und Reinigung von Seltenen Erden voranzubringen.\nClassic Minerals Wasserbohrungen treffen auf ein beachtliches Grundwasserreservoir\nFür die geplante Goldproduktion auf dem Kat-Gap-Goldprojekt in Westaustralien ist die Verfügbarkeit von Wasser bei der Verarbeitung der geförderten Erze in der Gekko-Anlage ein entscheidender Faktor. Classic Minerals Limited (ASX: CLZ, FSE: 2I7) hat deshalb bei den Behörden die Genehmigung beantragt, Wasserbohrungen vornehmen zu dürfen. Die erste Bohrung wurde inzwischen durchgeführt und traf in einer Tiefe von 25 Meter auf ein beträchtliches Grundwasservorkommen.\nInteressante Personalie gibt bei Nova Minerals die Richtung für die Zukunft vor\nAn verschiedenen Punkten wurde bereits in den vergangenen Monaten deutlich, dass Nova Minerals Limited (ASX: NVA, FSE: QM3) aktuell dabei ist, den wichtigen Entwicklungsschritt vom Explorer zum Minenentwickler zu vollziehen. Auch die Berufung von Anna Ladd-Kruger in den Vorstand von Nova Minerals weist eindeutig in diese Richtung.\nKalamazoo Resources gibt Scoping-Studie für das Ashburton-Goldprojekt in Auftrag\nAuf dem Ashburton-Goldprojekt wird für Kalamazoo Resources Limited (ASX: KZR, FSE: KR1) in Kürze eine neue Phase der Exploration und weiteren Entwicklung des Projekts beginnen, denn eine Scoping-Studie für das Projekt wurde bei CSA Global in Auftrag gegeben und eine geophysikalische Untersuchung mittels induzierter Polarisation gestartet.\nAskari Metals beendet die Bohrungen auf dem Burracoppin-Goldprojekt\nDie dritte Phase der Exploration des Burracoppin-Goldprojekts in der Provinz Western Australia konnte von Askari Metals Ltd. (ASX: AS2, FSE: 7ZG) inzwischen erfolgreich beendet werden. Niedergebracht wurden mit Rückspülbohrgeräten insgesamt 40 Bohrungen mit einer Gesamtlänge von 3.639 Meter.\nAmerican Rare Earths erbohrt Seltene-Erden-Gehalte bis zu 11.981 ppm auf Halleck Creek\nSpektakuläre Bohrergebnisse kann American Rare Earths Ltd. (ASX: ARR, FSE: 1BHA) von seinem Halleck-Creek-Projekt im US-Bundesstaat Wyoming vermelden. Die Ergebnisse der Bohrungen deuten nicht nur eine konsistente und hochgradige Mineralisierung mit hohen Seltenen-Erden-Gehalten (TREO) über lange Strecken an. Auch wurde durch die jüngsten Explorationserfolge sichtbar, dass das Potential für die Exploration wesentlich größer ist als es bislang angenommen wurde.\nContrarian Investors aufgepasst: Wer Chancen sucht, sollte dieses Interview schauen! (Risiken beachten)\nE-Mobilität benötigt deutlich mehr Kupfer als Verbrenner! - Könnte diese Firma dabei helfen?


Die Bezirkswanderwege des SGV sind Wege mittlerer Länge, die in den jeweiligen SGV Bezirken verlaufen. Die Bezirkswanderwege sind mit einer Raute und der Nummer des jeweiligen Wanderweges gekennzeichnet.\nDas Wanderzeichen steht meist alleine für sich, nur an Kreuzungspunkten der Bezirkswanderwege bzw. an Hinweistafeln wird die Nummer des Weges mit hinzugefügt. Auch die Zugangs- und Verbindungswege zu den Hauptwanderwegen werden als Bezirkswanderwege geführt, besitzen aber in der Regel die Wanderzeichen , oder .\nFolgende Bezirkswanderwege sind mir bekannt:\nSGV Bezirk Bergisch-Land:\nDie "Straße der Arbeit" ist eine duchrgängige, in Themenabschnitte aufgeteilte Museumsroute zur Industriegeschichte zwischen Wuppertal und dem Oberbergischen Land, die ab 2005 als Wanderweg ausgewiesen wurde.\nBezirkswanderweg 5: Leverkusen-Opladen <> Solingen-Burg (Landrat-Lucas-Weg)\nDer Landrat-Lucas-Weg führt vom Bahnhof in Leverkusen-Opladen an der Wupper entlang quer durch Leichlingen und wieder zur Wupper in die Leichlinger Wupperhängen. Über den Rüdenstein, Wupperhof und Glüder geht es im Tal der Wupper weiter nach Unterburg am Fuße von Schloss Burg . Bis zum Sommer 2003 besaß der Weg das Wanderzeichen .\nBezirkswanderweg 6: Der Wupperweg\nDer Bezirkswanderweg 6, Wupperweg genannt, folgt dem Lauf der Wupper von der Quelle bei Marienheide-Börlinghausen bis zur Mündung im Rhein in Leverkusen-Rheindorf. Dieser Weg wurde ab 2005 in Abschnitten offiziell eröffnet.\nBezirkswanderweg 8: Radevormwald <> Köln\nDer Bezirkswanderweg 8 führt von Radevormwald über die Wuppertalsperre, der Eschbachtalsperre, Wermelskirchen und durch das Eifgental zum Altenberger Dom. Weiter geht es über Odenthal und durch den Dünnwalder Wald nach Köln-Höhenhaus.


Dichte wie kurz nach dem Urknall: Schwerste Antimaterie erzeugt - n-tv.de\nStartseite Wissen Dichte wie kurz nach dem Urknall : Schwerste Antimaterie erzeugt\nPhysiker haben einen Meilenstein bei der Erforschung von Antimaterie erzielt: Sie produzierten die schwersten jemals nachgewiesenen Antimaterie-Atomkerne. Die Kerne von Antihelium-4 entstanden in einem Teilchenbeschleuniger der USA, in dem Goldionen aufeinander geschossen wurden. Die Forscher, darunter Prof. Reinhard Stock und Thorsten Kollegger von der Universität Frankfurt, präsentieren ihre Arbeit im Fachjournal "Nature" (online vorab).\nAntihelium-3 bleibt schwerster Anti-Atomkern\nIn Teilchenbeschleunigern können Physiker Antimaterie bei Kollisionen von Atomkernen mit hohen Energien erzeugen, allerdings nur in kleinen Mengen. Der bisher schwerste stabile Antimaterie-Atomkern, Antihelium-3, wurde in den 1970er Jahren entdeckt. Für die nächste Zukunft werde wohl Antihelium-4 der schwerste Anti-Atomkern bleiben, schreibt das Team aus mehreren Hundert Forschern, die sogenannte STAR Collaboration, in "Nature". Es fehlten derzeit die technischen Voraussetzungen zur Produktion von noch schwereren Antimaterie-Kernen.\nDas Experiment gelang am Brookhaven National Laboratory (BNL) im US-Bundesstaat New York. Dort ließen die Physiker Goldionen bei nahezu Lichtgeschwindigkeit frontal zusammenprallen, um die entstehenden Teilchenspuren zu analysieren. Ein Team unter Leitung der Frankfurter Forscher habe eine Software entwickelt, mit der die Spuren von 500 Milliarden geladenen Teilchen untersucht worden seien, teilte das Frankfurt Institute for Advanced Studies mit, das zur Universität Frankfurt gehört. Dabei seien 18 Antihelium-4-Atomkerne gefunden worden. "Sie bestehen aus zwei Antiprotonen und Antineutronen, zerfallen nicht radioaktiv und zerstrahlen schließlich mit Materie im Außenbereich des Experiments."


Schlüsseldienst 24h in Grömitz Hohenhorst | Türöffnung Service 24/7\nSchlüsseldienst Grömitz Hohenhorst\nGewählt als zuverlässigster Schlüsseldienst in Grömitz Hohenhorst und Umgebung.\nSchlüsseldienst Grömitz Hohenhorst Vorteile\nSchlüsseldienst in Grömitz Hohenhorst\nHaben Sie einen zuverlässigen und preisgünstigen Schlüsseldienst Service in Grömitz Hohenhorst gesucht? Dann sind wir die richtige Entscheidung! 24 Stunden Notdienst in allen Stadtteilen in Grömitz Hohenhorst Seit mehr als 10 Jahren hat unser Unternehmen Erfahrung rund um Schlüsseldienst Service und alles was Schlüssel, Schlösser und Türöffnung angeht! Wir haben Fachmänner in allen Stadtteilen in Grömitz Hohenhorst die nur auf ihren Anruf warten und in der Not zu Ihnen eilen, damit Sie wieder schnell in Ihre vier Wände gelangen. Und Sie müssen nur Ihr Telefon schnappen und unseren Schlüsseldienst anrufen! Alles andere überlassen Sie einfach unseren kompetenten Fachmännern. Ihr Verlässiger Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst.\nAnruf beim Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst\nNachdem der Fachmann in 15 bis 45 Minuten vor Ort ist, wird der erstmals sich die Lage anschauen und den Preis einschätzen, und nur wenn unser Kunde mit dem genannten Preis einverstanden ist wird der Fachmann das Problem beheben. Da wir in allen Stadtteilen in Grömitz Hohenhorst Fachmänner vor Ort haben, im Vergleich zu anderen Firmen ist es unserem Schlüsseldient Service möglich Ihnen faire und niedrige Preise anzubieten.\nSchlosser Grömitz Hohenhorst ist spezialisiert auf das Öffnen und Reparieren von Schlössern und Schlüsseln. Wir sind in ganz Grömitz Hohenhorst aktiv und begegnen den unterschiedlichsten Situationen: Menschen, die sich ausgesperrt haben, ihren Schlüssel verloren haben oder denen der Schlüssel gestohlen wurden. Das kann jedem passieren! Dank unseres 24/7 Service können wir Menschen in Not immer schnell helfen.\nIn letzter Zeit hört man immer mehr von Schurken-Schlossern, die viel Geld von Bedürftigen nehmen. Durch die Beauftragung eines lizenzierten Schlossers vermeiden Sie unnötig hohe Zahlungen. Beim Grömitz Hohenhorst Schlüsseldienst zum Beispiel vereinbaren wir immer einen Preis, bevor wir mit der Arbeit beginnen, damit es keine Missverständnisse über die Kosten gibt.\nUnser qualifizierter Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst hilft Ihnen im Handumdrehen und sorgfältig – zu fairen und niedrigen Preisen. Sie müssen nicht lange warten – unsere Monteure sind in 15-45 Minuten nach Ihrem Anruf bei Ihnen vor Ort. Haben Sie einen Notfall? Rufen Sie uns gleich an!\nIhr Verlässiger Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst.\nLeistungen vom Schlüsseldienst in Grömitz Hohenhorst:\nSie fragen sich von wo der Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst kommt?\nLeider kommt es mal öfters vor das man in der Eile den Schlüssel in der Wohnung oder im Haus vergisst und einem die Tür zufällt, oder man den Schlüssel nach einem langem und schwerem Arbeitstag auf dem Weg nach Hause verliert. Und in so einer ärgerlichen Situation braucht man dringend Hilfe von einem professionellen und erfahrenen Schlüsseldienst. Unser Schlüsselnotdienst Service hat solche Notfälle vorgesehen und deswegen haben wir in allen Stadtteilen in Grömitz Hohenhorst qualifizierte Monteure vor Ort die nach Ihrem Anruf sofort zu Ihnen eilen.\nTüröffnung und Schloss Austausch ohne Schäden? — Schlüsselnotdienst Grömitz Hohenhorst!\nUnser Mitarbeiter werden jährlich fortgebildet, damit sich unsere Kunden keinen Kopf über eine versperrte Tür, Beschädigungen oder Kratzer an der Tür machen. Dank jahrelanger Erfahrung arbeiten unserer Fachmänner sehr schnell und vorsichtig, nur mit dem innovativsten Werkzeugen und hochwertigsten Materialen. Unser Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst öffnet jede Tür sei es eine normale Haus bzw. Wohnungstür, Autotür, Balkon, Terrassen, Rollladen, Briefkasten oder eine Tresortür. Wir geben unser Bestes und öffnen für Sie jede Tür.\nGünstige Türöffnung mit unserem Schlüsseldienst in Grömitz Hohenhorst.\nSchlüsseldienst Grömitz Hohenhorst in Zahlen\nSicher ist mal jedem von uns die Tür zugefallen oder uns ist der Schlüssel aus der Tasche gefallen und man hat es auch nicht bemerkt, was ein Klassiker ist. Egal ob ein verlorener Schlüssel oder eine zugefallene Tür – unser Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst ist die richtige Wahl und die richtige Lösung für Sie! Überlassen Sie die Türöffnung den kompetenten Experten vom Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst. Bei uns sind Sie in besten Händen!\nEin typisches Scenario ist auch wenn man den Schlüssel verliert. In solchen Not Situationen sollten Sie unseren Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst kontaktieren. Sie waren einkaufen, spazieren oder vielleicht im Fitness Studio und haben festgestellt dass, Sie den Schlüssel verloren haben oder er wurde Ihnen sogar gestohlen? Dann ist unser Schlüsselnotdienst Grömitz Hohenhorst Ihr Retter in Not. Wir sind nur einen Anruf entfernt! Unsere kompetente Fachmänner mit jahrelanger Erfahrung ermöglichen Ihnen den Zutritt in Ihre vier Wände in der Regel schadensfrei und innerhalb kürzester Zeit. Und falls Ihnen der Schlüssel gestohlen seinen sollte, können unsere seriösen Handwerker und Experten für Sicherheitstechnik und Einbruchschutz ein neues Schloss einbauen. Ihre Sicherheit ist unser Ziel.\nFalls Ihnen mal der Schlüssel im Schloss abricht sollten Sie auf keinen Fall selbst versuchen ihn rauszuziehen, dies kann das Schloss beschädigen und zu hohen Reparatur Kosten führen. In solchen Notfällen braucht man professionelle Meister mit den innovativsten Werkzeugen, die eine rasche Türöffnung ermöglichen. Übelassen Sie daher dem Schlüsselnotdienst Grömitz Hohenhorst die Arbeit, den unsere Experten konfrontieren solche Situationen tag täglich und wissen ganz genau was zu tun ist.\nSie stellen erst vor verschlossener Tür fest dass, Sie Ihren Schlüssel verloren haben, bzw. er Ihnen gestohlen worden ist? Oder es ist Ihnen die Tür hinterher zugefallen während der Schlüssel noch in der Wohnung oder im Haus liegt? Kein Problem denn unser Schlüsselnotdienst Grömitz Hohenhorst arbeitet rund um die Uhr 24 Stunden am Tag und 7 Tage die Woche. Wir sind auch an jeglichen Feiertagen erreichbar. Der Fachmann ist in der Regel schon innerhalb 15 – 45 Minuten bei Ihnen vor Ort. Die Kosten werden im Vorhinein am Telefon genannt das heißt es erwarten Sie keine unangenehme Überraschungskosten. Rufen Sie 01579-2515517 an.\nIhr Schlüssel ist im Schloss abgebrochen, Ihnen wurde der Schlüssel gestohlen oder es muss einfach nur das Schloss ausgewechselt werden? Da sich ein verschlissenes Schloss von Einbrechern leicht öffnen lässt, sollten Sie nicht lange mit dem Austausch warten. Lassen Sie Ihre Schlösser rechtzeitig austauschen. Auch bei Verlust oder Diebstahl des Schlüssels, ist es ratsam, ein neues Schloss installieren zu lassen. Der Grömitz Hohenhorst Schlosser ersetzt Ihnen jedes Schloss schnell und professionell.\nTüröffnung Grömitz Hohenhorst\nTresoröffnung Grömitz Hohenhorst\nSchlüsseldienst Grömitz Hohenhorst öffnet jede Tür und hilft Ihnen in der Not!\nSchlüsseldienst Grömitz Hohenhorst Ihr 24 Stunden Notdienst\nEin Schlüsseldienst hilft Ihnen bei Problemen mit Ihrem Schlüssel, Schlössern, Türen und kann für Einbruchschäden und vorbeugenden Einbruchschutz beauftragt werden. Wenn Sie sich ausgesperrt haben, ist der Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst innerhalb von 20 Minuten bei Ihnen vor Ort.\nWenn Ihre Schlösser veraltet oder beschädigt sind, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Einbruchs, da die Schlösser schwächer sind. Deshalb tauscht der Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst Ihre Schlösser pünktlich aus. Neben neuen und sicheren Schlössern haben unsere Schlösser das SKG-Zertifikat, das für Stärke und Haltbarkeit steht.\nEs kann jedem passieren: Sie stecken Ihren Schlüssel ins Schloss und er geht kaputt. Sehr ärgerlich, denn ein abgebrochener Schlüssel ist nur schwer aus dem Schloss zu entfernen. Rufen Sie also die Experten von Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst an. Sie ziehen den Schlüssel ab und reparieren oder ersetzen das Schloss.\nWenn Sie in einer Gegend in Grömitz Hohenhorst wohnen, in der es viele Einbrüche gibt, empfehlen wir Ihnen, Ihre Schlösser überprüfen zu lassen. Wir prüfen, ob die Schlösser den Sicherheitsanforderungen entsprechen und beraten Sie zu Einbruchschutz und einbruchsicheren Schlössern.\nIhr günstiger und vertrauenswürdiger Schlüsseldienst Grömitz Hohenhorst\nSchlüsseldienst in der Nähe Grömitz Hohenhorst\nSie wissen es zu schätzen, wenn ein Schlüsseldienst sofort zu Ihnen eilt? Kein Problem – unsere Fachmänner sind für unsere Kunden in ganz Grömitz Hohenhorst im Einsatz! Ganz egal aus welchem Stadtteil in Grömitz Hohenhorst Sie uns anrufen, unsere Mitarbeiter sind rasch bei Ihnen vor Ort und reichen Ihnen eine Hand in der Not .\nUNSERE LEISTUNGEN VOM SCHLÜSSELDIENST Grömitz Hohenhorst\nAutoöffnung Grömitz Hohenhorst\nEinbruchschutz Grömitz Hohenhorst\nZylinderwechsel Grömitz Hohenhorst\nUnser Schlüsseldienst Service in Grömitz Hohenhorst öffnet Ihnen nicht nur Haus und Wohnungstüren sondern auch Ihre Autotür. Wir sind auch da Ihr seriöser und vertrauenswürdiger Verbündeter. Die Türöffnung Ihres Autos wird nur von spezialisierten Profis mit innovativsten Werkzeugen schadensfrei durchgeführt. Rufen Sie uns auch dann an wen Sie Ihren Autoschlüssel verloren haben. Wir sind uns auch so einer Herausforderung gewachsen.\nDa der Statistik leider alle fünf Minuten in Grömitz Hohenhorst Einbrüche stattfinden, ist es äußerst wichtig sein Zuhause von Einbrechern zu schützen.\nDank unserem Schlüsseldient Grömitz Hohenhorst können Sie Ihren eigenen vier Wänden mehr Einbruchschutz bieten!\nSie können uns rund um die Uhr, sieben Tage die Woche an Feiertagen als auch an Wochenenden über unsere Servicehotline erreichen. Das Verfassen Ihres Auftrags erfolgt flott und unkompliziert, Sie schildern uns Ihr Problem und der Schlüsselnotdienst Grömitz Hohenhorst garantiert Ihnen unsere Hilfe in jeder Notsituation innerhalb der nächsten 15 bis 45 Minuten. Jetzt kann der Kunde stressfrei abwarten, denn er weiß, dass seine Eingangstür im Handumdrehen von einem verlässlichen Schlüsseldienst geöffnet wird.\nSchlüsseldienst Grömitz Hohenhorst sofortige Türöffnung\nDer Schlüsseldienst Service Grömitz Hohenhorst steht für alle Kunden in einer Not Situation vertrauenswürdig, schnell und kostengünstig zur Verfügung. Denn es wünscht sich niemand gerne ausgesperrt zu werden, daher ist eine professionelle Hilfe in solchen Pannen erst recht nötig. Mit unserem Schlüsselnotdienst Grömitz Hohenhorst haben Sie die richtige Wahl getroffen, und den richtigen Partner rund um Türöffnung gefunden! Wir stehen Ihnen 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche und 365 Tage im Jahr zur Verfügung! Zur Beseitigung Ihres Problems benötigt unser Fachmann in der Regel nur 15-45 Minuten. Und damit die Türöffnung ohne jegliche Schäden durchführt wird benützen unsere Monteure nur die hochwertigsten Materialen und die innovativsten Techniken. 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Home iOS, iPhone und iPad ProCamera App für iPhone ist jetzt für iOS 14 optimiert\nPosted by Valdet am 30. September 2020 um 18:15 in iOS, iPhone und iPad\nFür die ProCamera App für iPhone steht im iTunes App Store ab sofort ein größeres Update mit der Versions-Nummer 14.0 zum Download bereit. Mit diesem Update wurde die App für iOS 14 optimiert und der ProCamera Widget für den iOS 14 Home-Bildschirm neugestaltet. Video wird immer beliebter und mit der neuen Version bietet die ProCamera App für iPhone eine Reihe erweiterter Funktionen, mit denen Nutzer wie ein Profi filmen können: manuelle Steuerung, Unterstützung für externe Mikrofone, Stereoton, ein brandneues Video-Info-Panel und vieles mehr. Die brandneue Infotafel im Video-Modus umfasst alle wichtigen Kameraeinstellungen – wie z.B. Auflösung, Bildrate, Aufnahmedauer, Audiopegel, Mikrofonverbindung, Akkustand und verbleibender Speicherplatz. Das Update mit der Versions-Nummer 14.0 erfordert ein Gerät mit iOS 13.1 und watchOS 4.3 oder neuer und kann ab sofort im iTunes App Store geladen werden. Weitere Informationen zu diesem Update finden sich weiter unten oder im ProCamera Blog.\nDie Version 14.0 der ProCamera App kann ab sofort im iTunes App Store geladen werden:\nDie Version 14.0 enthält die folgenden Neuerungen und Verbesserungen:\nManuelle Steuerung im Video-Modus: Große Erweiterung des Video-Modus: Ab sofort können Sie eigene Werte für Belichtungszeit und ISO auch zum Filmen einstellen! Wie im Foto-Modus, wird auch bei Videos die manuelle Steuerung – inkl. manuellem Weißabgleich – durch das Wechseln in den M-Modus im Aufnahme-Menü aktiviert. Wechseln Sie vom M-Modus zu Auto, um auf Geräten mit Dual- oder Dreifach-Kamera im Fusion-Modus zu filmen, wodurch Sie auch während der Aufnahme das aktive Objektiv ändern können.\nNeue Infotafel im Video-Modus: Die brandneue Infotafel im Video-Modus umfasst alle wichtigen Kameraeinstellungen – wie z.B. Auflösung, Bildrate, Aufnahmedauer, Audiopegel, Mikrofonverbindung, Akkustand und verbleibender Speicherplatz.\nNeues Widget: Wir haben unser Widget neugestaltet für den iOS 14 Home-Bildschirm.\ncamera ios ios 14 iphone mobile procamera


Zuhause > Deutsche mandala > Fette hausfrauen manche\nReife nackte titten cousinen\nDa sie medizinisch meist nicht notwendig sind, zahlt die Krankenkasse in der Regel nicht. Die Idee dahinter ist, dass jemand richtig viel zulegt.\nNicht erlaubt, aber trotzdem hot! Die meisten handelsüblichen Staubsauger erfüllen diese Mindestanforderung und stellen damit die günstigsten Staubbekämpfungsmittel dar. Fette titten filme uschi. Gesundheitsrisiken von Übergewicht und Gewichtszunahme. Einfach nur geil xxx interview mit perfekten Ungarisch porno Schauspielerin Monique Covet. Fette hausfrauen manche. Reverse Balayage ist die neue Trend-Frisur sat1. Ute die Gute mit kleinen Hängetitten beim Sexcasting in Gelsenkirchen.\nBerechnungsdurchgriffBetriebsrenteBetriebsrentenanpassungRechtsscheinhaftungRentnergesellschaft. Es ist meine Frage: Eventuell sind die Lider häufiger dick.\nIch danke Gott für die Erfindung von hüfthohen Yogahosen. Fette Hausfrau, fette Titten, hart ficken, auf Möse gespritzt. 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Essen hatte immer schon mit Über-Leben zu tun, viel essen mit länger überleben, Fett war und ist Speicher für Notzeiten, das alles ist hinlänglich bekannt.\nFetisch sex film franzi\nFür Kritik oder Anregungen füllen Sie bitte die nachfolgenden Felder aus. Das ist im Trend: Staub, der sich in Kleidung und Wäsche einnistet, wird in der Waschmaschine schnell und problemlos vernichtet. Hübsche geile weiber vladislav. Es dürfe auch kein anderes Schmuckstück den Blick ablenken — nur so werde der Ring zum alleinigen Star des Outfits und macht seinen Träger in der Masse zum Hingucker.\nDas Tragen von Atemschutzmasken kann auch hilfreich sein, wobei jedoch durch den notwendigen Verzicht des Tragens beim Essen, Trinken, Rauchen und Knutschen die Wirksamkeit der Schutzmasken erheblich vermindert wird. Mehr dazu erfahren Sie in der Stellungnahme der Chefredaktion. Fette hausfrauen manche. Hinzu kam das eine oder andere Glas Wein und Leckereien vom Pizzaboten. Acht Fakten zu Prostatakrebs Bluthochdruck: Aber betrachte es von dieser Seite: Die Kiddies treiben es auf einem der zahlreichen Parkplätze, achten nicht auf Kühlung.\nThe Biggest Loser Woche 1: So, dass es anders kaum vorstellbar erscheint? Mehr zum Thema Dauerdiät bei Normalgewicht: Das Schlaraffenland befindet sich in unserer reichweite aber niemand traut sich zuzugreifen. Passt so ziemlich auf alles. Nicht erlaubt, aber trotzdem hot!\nDrastischer Kalorienverzicht führt auf Dauer zum Jojo-Effekt. Es ist für mich eine der fundamentalsten Anfragen an die christliche Überlieferung: Für Winfried Rollmann ist die Kombination von dezenter Kleidung und opulentem Schmuck eine ironische Brechung — und das habe einen besonderen Reiz.\nUnd hier verbinden sich nun in archaischer tiefe ökonomische, politische und soziale Motive mit religiösen Einstellungen: Dezember Betriebliche Altersversorgung. Kostenlose sexfilme runterladen nosbusch. Durchblutungsstörungen in den Beinen Chronische Gelenkbeschwerden: Mit der Aufklärung brechen die Menschen auf, suchen eigene Wege, nehmen das Feuer mit, um vorher Unbesehenes zu beleuchten, zu entdecken.\nSchälbare Früchte wegen der Hygiene bevorzugen! In Antwort auf isidor. Vor allem letztes kann Anzeichen einer Krankheit sein und sollte auf jeden Fall abgeklärt werden.\nEine Lücke zwischen den Oberschenkeln war für dich nicht vorherbestimmt, weswegen sich deine Schenkel berühren, wenn du kurze Hosen oder ein Kleid trägst Wie auch immer, du hast diese Oberschenkel. Warum wir Diäten vergessen sollten Glukose, Fruktose, Sirup: Fusseln, Schuppen, Haare und Mikroorganismen vereinigen sich zu neuer Konsistenz.\nSo verlieben sich Männer in Frauen sat1. Da sie wissen, dass Männer eher auf attraktive Frauen stehen, wollen sie diese erst recht diskreditieren. Fette Hausfrau, fette Titten, hart ficken, auf Möse gespritzt. Arthur und die minimoys sex zollstock. Auch Otto Normalbürgerin trägt den Cocktailring: IV Aber plötzlich kippt das Bild: Zum Inhalt überspringen Ein altes Klischee besagt: Ich denke, bis Kilo sind realistisch.\nGrundsätzlich ist das Füttern und Essen ein Vorspiel, das über mehrere Stunden dauern kann. Tjaja, so sind wir Männer eben: Und ihrem Freund wollten sie sie auch wesentlich seltener vorstellen als die anderen beiden Versionen — geschweige denn, die beiden alleine in einem Raum lassen.\nUnter diesem Aspekt erscheint das Aufwirbeln des Staubes mittels eines Staubwedel s als regelrecht verwerflich. Dezember um Aggressive BehaviorBand 37, Seite —\nSwingerclub anfänger halterlos\nPornobilder handy tode\nXxx deutsche hausfrauen jacobi\nGrosse naturbrüste hermine\nSchmutziger fick desue\nErotik deutsch gratis riesgraf\nMimi fiedler nackt nana\nFotze ansehen crew\nSexfilme kostenlos schauen wohnmobilsex\nmainstreeted.com © 2011-2017 Fette hausfrauen manche.