Josh Trank verlässt Star Wars | Robots & Dragons\nvon Sebastian Lorenz I 02.05.2015 - 08:51\nRegisseur Josh Trank (Chronicle, Fantastic Four) wird nicht weiter am zweiten Ablegerfilm der Star-Wars-Anthology-Reihe mitarbeiten, der 2018 zwischen Star Wars: Episode VIII und Episode IX in die Kinos kommen soll.\nÜber Tranks Abgang wurde bereits während der Star Wars Celebration vor zwei Wochen spekuliert, als sein Auftritt zu einer Gesprächsrunde neben Gareth Edwards (Star Wars Anthology: Rogue One) kurzfristig abgesagt wurde.\nIn einem offiziellen Statement begründert er die Entscheidung und bedankt sich bei Lucasfilm. Hier das Statement im Original:\nWie u.a. die Hollywood Reporter berichten, hat Trank diese Entscheidung jedoch nicht allein getroffen, sondern wurde von Lucasfilm abgesetzt. Als Begründung wird das launische und isolierte Verhalten des 30jährigen während der Dreharbeiten der Fantastic Four genannt, welches der Produktion zwischenzeitlich einige Schwierigkeiten bereitete. Ein Insider wird mit den Worten zitiert: "Keine Frage, der Mann hat Talent. Chronicle passiert nicht ausversehen.". Was Trank jedoch an Talent zuviel hatte, fehlte ihm an Sozialkompetenz.\nProduzent Simon Kinberg musste seine Arbeiten an X-Men Apocalypse unterbrechen und massiv einschreiten, um den Film wie gewünscht zu beenden. Im April wurde auch noch für ein paar Tage nachgedreht, nur drei Monate vor dem Kinostart.\nEin Sprecher bei Fox sagt dazu: "Wir sind mit dem Film sehr zufrieden und können kaum erwarten, ihn der Welt zu präsentieren.", fügt jedoch hinzu "Es war jedoch ein holpriger Weg.".\nKinberg, der den zweiten Star-Wars-Anthology-Film produziert, hat gegenüber Lucasfilm-Chefin Kathleen Kennedy seine Unzufriedenheit mit Trank zum Ausdruck gebracht.


FC Augsburg - FC Bayern München, Bundesliga Tipp 15.02.2019\nFC Augsburg – FC Bayern München, Bundesliga Tipp 15.02.2019\nIn der Freitagspartie des 22. Spieltages empfängt am 15. Februar um 20:30 Uhr der FC Augsburg den FC Bayern München zum bayerischen Derby in der heimischen WWK-Arena. Im Hinspiel konnten die Augsburger in der Allianz-Arena mit einem späten Treffer ein 1:1 erringen. Die letzten vier Begegnungen in Augsburg konnten die Bayern jeweils gewinnen, der letzte Heimsieg der bayrischen Schwaben datiert somit aus dem Jahr 2014. Die Bayern wollen mit einem Sieg vorlegen und die Dortmunder weiter unter Duck setzen. Der FCA hat nur noch drei Punkte Vorsprung auf den Relegationsplatz und muss dringend punkten, will man nicht gänzlich in den Abstiegsstrudel eintauchen.\nIn der Partie zwischen dem 15. und dem zweiten der Tabelle sind die Münchner bei den Buchmachern der haushohe Favorit. Die Vorzeichen zu dieser Partie sind sehr unterschiedlich. Die Augsburger sind zuhause alles andere als eine Macht, nur zwei Heimsiege stehen in der laufenden Saison zu Buche. Bevor man am 20. Spieltag gegen den FSV Mainz 05 einen 3:0 Erfolg feiern konnte, wartete man auf diesen zweiten Erfolg seit dem sechsten Spieltag. Die Bayern hingegen belegen in der Auswärtstabelle den ersten Platz und reisen mit viel Selbstvertrauen an. Des Weiteren wollen Sie ihre Scharte aus dem Hinspiel auswetzen und sich für das kommende Spiel in der Champions League warmschießen. Auch aufgrund der großen Verletzungssorgen der Augsburger wird es wohl einen deutlichen Sieg der Bayern geben.\nTipp: Sieg Bayern (Handicap 1:0)\nSieg FC Bayern München (Handicap 1:0)\nDie Fuggerstädter hatten zwar ihr letztes Heimspiel klar und deutlich mit 3:0 gewonnen und konnten mit diesem wichtigen Sieg die lange Durststrecke von zehn Spielen ohne Sieg beenden. Jedoch landete man am vergangenen Spieltag gegen den SV Werder Bremen zurück auf den harten Boden der Tatsachen. Gegen stark aufspielende Bremer lag man bereits nach 28 Minuten mit 0:3 zurück und musste sich am Ende völlig verdient mit 0:4 aus dem Weserstadion verabschieden. In der Partie wurde deutlich, dass die Abwehr ohne den verletzten Jeffrey Gouweleeuw ein sehr fragiles Gebilde ist. Zudem wird aller Voraussicht nach auch Kevin Danso ausfallen, so dass nach dem unrühmlichen Abgang von Martin Hinteregger der Trainer in diesem Mannschaftsteil viel improvisieren muss. Auch das Fehlen von Kapitän Daniel Baier, welcher aufgrund seiner fünften Verwarnung der Saison pausieren muss, ist für das Team von Coach Manuel Baum ein großer Verlust. Nun droht auch noch Sturmstar Alfred Finnbogason auszufallen, so dass man vor der Partie gegen den Rekordmeister personell förmlich aus dem letzten Loch pfeift.\nKobel – Schmid, Khedira, Oxford, Stafylidis, Moravek, Götze, Gregoritsch, Hahn, Richter, Ji\nDie Bayern sind weiterhin in der Verfolgerrolle und wollen gegen den FC Augsburg am Freitagabend mit einem Sieg weiter Druck auf die Dortmunder ausüben. Am vergangenen Spieltag konnten die Münchner den Abstand bereits auf fünf Zähler verringern, mit einer starken Leistung schickte man die Schalker 3:1 nach Hause. In einer sehr einseitigen Partie hätte man bei besserer Chancenverwertung auch das ein oder andere Tor mehr schießen können. Besonders die zuletzt oft gescholtene Offensive – namentlich in Person von Topstürmer Robert Lewandowski – zeigte sich an diesem Tag von Ihrer besten Seite. Nun steht in der kommenden Woche das Topspiel gegen den FC Liverpool im Achtelfinale der Champions League vor der Tür, so dass Trainer Nico Kovac wohl einigen Spielern eine Pause geben wird. Der zuletzt zum Reservisten degradierte Thomas Müller dürfte von Beginn an auf dem Platz stehen, da er in der Champions League ohnehin gesperrt ist. Auch die Altstars Arjen Robben und Franck Ribéry könnten zur Startelf gehören.\nUlreich – Rafinha, Süle, Hummels, Alaba, Martinez, Thiago, Müller, Ribéry, Robben, Lewandowski


> Start > Tipps > Straßen im Herbst\nGoldener Herbst und rutschige Straßen\nBisher zeigte sich der Herbst von seiner schönsten Seite. Allmählich färbt sich das Laub und fällt zu Boden. Dieses Schauspiel wiederholt sich jedes Jahr aufs Neue. Ebenso wie die Tatsache, dass das Laub in Verbindung mit feuchten Straßen ganz schnell zu gefährlichen Schlitterbahnen werden.\nEs ist nun höchste Zeit das Fahrzeug und die eigene Fahrweise in Anbetracht der möglichen Gefahren zu dieser Zeit auf den Prüfstand zu stellen:\n• Funktioniert die Beleuchtung am Fahrzeug und ist das Licht so eingestellt, dass niemand geblendet wird?\nHierzu bieten nahezu alle Autowerkstätten einen kostenlosen Lichttest an.\n• Sind die Winterreifen einsatzbereit?\nLiegen die Durchschnittstemperaturen tagsüber unter 7°C, ist es höchste Zeit auf Winterreifen umzusteigen. Sollten Sie zu denen gehören, die meinen Sie müssten nicht unbedingt auf Winterreifen umsatteln, könnte das für Sie teuer werden. Bereits im Mai trat eine Neuregelung der StVO in Kraft. Sollten Sie demnach bei winterlichen Verhältnissen mit Sommerreifen angetroffen werden (§2 Abs. 3a STVO), kann das Sie mindestens 20 Euro kosten. 40 Euro können es werden, wenn Sie aus diesem Grund den aktiven Verkehr behindern. Im Falle eines Unfalls können Sie auch bei Nichtverschulden eine 20 prozentige Mitschuld und 1 Punkt in Flensburg erhalten.\n• Ist Ihre Scheibenwischanlage bereit?\nNatürlich sollten Sie hierbei nicht das Frostschutzmittel vergessen. Bei Missachtung gelten die gleichen Regeln wie bei den Winterreifen.\n• Für alle Fußgänger und Radfahrer: Sind Sie sich Sicher, dass Sie gesehen werden?\nMit dunkler Kleidung bei grauem Wetter werden Sie häufig erst sehr spät gesehen. Um Ihre Sicherheit zu erhöhen, tragen Sie helle Kleidung bzw. Kleidung mit reflektierenden Abschnitten. Eine Warnweste, wie es sie in jedem Fahrradhandel oder an jeder Tankstelle zu kaufen gibt, verringert das Risiko des Übersehen-Werdens enorm. Wie auch bei den Autofahrern gilt: Beim Fahrrad ist rechtzeitig das Licht einzuschalten. Sollten Sie bei schlechter Sicht oder im Dunkeln ohne Licht angetroffen werden, kann es Sie 10 Euro Bußgeld kosten.\n• Abstand zum Vorausfahrenden :\nDurch Feuchtigkeit und Laub auf der Fahrbahn verlängert sich der Bremsweg. Nur durch vorausschauendes Fahren und genügend großen Abstand zu Vorausfahrenden können Sie im Falle eines Falles verhindern auf ihn drauf zu fahren.\nBesonders in dieser Jahreszeit und dem bevorstehenden Winter müssen unsere Augen Höchstleistungen bringen. Was Sie am Tag noch klar und deutlich sehen können, kann in der Dämmerung oder im Dunkeln schon zu einem riesigen Problem werden. „Jeder 5 Autofahrer ist nachtblind, hinzukommen Altersweitsichtigkeit, die altersbedingte Makuladegeneration oder ein eingeschränktes Sichtfeld“, so der Berufsverband der Augenärzte Deutschlands e.V. im November 2005. Angebracht ist auf jeden Fall die augenärztliche Kontrolle.\nWenn Sie diese Punkte berücksichtigen, steht einer für Sie und Ihren Mitmenschen sicheren und entspannten Fahrt durch den goldenen Herbst nichts mehr entgegen.\nWir, die Kameraden der FF Guben, wünschen Ihnen gute Fahrt!


In einem Monat mehr als 21.000 Raser geblitzt | krone.at\nIn einem Monat mehr als 21.000 Raser geblitzt\nAuf Kärntens Straßen sind viele Verkehrssünder unterwegs: Das mit Abstand häufigste Vergehen ist überhöhte Gesschwindigkeit. Allein im August hat die Polizei mehr als 21.000 Raser geblitzt, denen nun Anzeigen wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen und Organstrafvergüngen ins Haus flattern.\n21.389 Anzeigen und 388Organstrafverfügungen wurden von den Beamten bei den Verkehrskontrollen ausgestellt. Außerdem haben die Polizisten, so der Verkehrsbericht, 349 Alko-Lenker aus dem Verkehr gezogen. Davon wurden 212 Lenkern der Führerschein vorläufig abgenommen.


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Stellenangebote für Anwälte (m/w)\nRechtsanwalt (m/w), Düsseldorf\nRechtsanwalt (m/w), München\nAssociate (m/w), Düsseldorf\nUnser Fachbereich Corporate / M&A mit über 30 Anwälten berät namhafte internationale Unternehmen aus verschiedenen Branchen bei grenzüberschreitenden Unternehmenskäufen, Umstrukturierungen und Finanzierungen. Ein besonderer Fokus liegt in der Beratung an den Schnittstellen zu unseren Fachbereichen\nMedien, IT, Immobilien und IP.\nAssociates (m/w) als Berufsanfänger oder mit relevanter Berufserfahrung.\nAssociate (m/w), München\nAssociate (m/w), Frankfurt / Main\nin unserem Büro in Frankfurt / Main\nRechtsanwalt (m/w), Frankfurt / Main\nin unserem Büro in Frankfurt/Main\neinen engagierten Rechtsanwalt (m/w) mit relevanter Berufserfahrung.\nRechtsanwalt (m/w), Berlin\nZugelassender Rechtsanwalt (m/w) mit relevanter Berufserfahrung\nSchwerpunkt im Gesellschaftsrecht\n2/3 bis Vollzeitstelle, gern auch als Wiedereinsteiger nach Elternzeit\nT +49 30 889 26 50 40\nF +49 30 889 26 50 10\nin unsere Büro in Düsseldorf\nin unserem Büro in München\nengagierte Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte mit relevanter Berufserfahrung.\nUnser Fachbereich Gewerblicher Rechtsschutz / Wettbewerbsrecht ist eines der führenden Teams am Markt. Namhafte internationale Unternehmen aus verschiedenen Branchen vertrauen auf unsere Erfahrung. Ein besonderer Beratungsschwerpunkt ist die Verwaltung internationaler Markenportfolios, die Durchsetzung von Schutzrechten und Grenzbeschlagnahmeaktivitäten.\nin unserem Büro in München einen engagierten\nAssociate (m/w) als Berufsanfänger oder mit relevanter Berufserfahrung.\nUnsere Practice Group IT & Digital Business haben wir in den letzten Jahren zu einem der stärksten Teams am deutschen Markt entwickelt. Wir betreuen namhafte Mandanten in innovativen und strategischen Themen bis zur konkreten Umsetzung. Seit dem JUVE-Award „Kanzlei des Jahres 2016 für Medien & Technologie“ haben wir uns weiter verstärkt.\nsuchen wir in unserem Büro in Frankfurt / Main\nengagierte Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte mit Berufserfahrung oder als Berufsanfänger,\ndie mit einem besonderen Fokus auf den Bereich „IT-Recht“ arbeiten möchten.\nSie sollten eine selbstbewusste Persönlichkeit sein, Ihr hervorragendes juristisches Können durch entsprechende Examina unter Beweis gestellt haben und über fließende Englischkenntnisse verfügen. Der Abschluss einer Promotion oder einer vergleichbaren Zusatzqualifikation ist erwünscht. Sie scheuen vor IT-Themen wie Softwareentwicklung, Outsourcing, Opensource, Projektverträgen, Agile Programming, Datenschutz und allem, was mit Bits und Bytes zu tun hat, nicht zurück. Den Willen, Ihre Leistungen und das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit ständig zu verbessern, sowie Ihre Begeisterung für die IT-Branche setzen wir voraus.\nengagierte Associates (m/w)mit relevanter Berufserfahrung oder als Berufsanfänger.\nsuchen wir in unserem Büro in Düsseldorf\nengagierte Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte als Berufsanfänger oder mit Berufserfahrung,\nUnsere Practice Group Medien & Entertainment ist eines der führenden Teams am Markt und erst zuletzt persönlich und fachlich entscheidend gewachsen. Schon heute vertrauen namhafte internationale Unternehmen der Medienindustrie auf unsere Erfahrung als „local experts“. Ein besonderer Beratungsschwerpunkt ist „digital media“.\nFür unseren Wachstumskurs suchen wir weitere Teammitglieder, die Spaß daran haben, Teil dieses Erfolges zu werden. Daher suchen wir für unsere Practice Group\nSie sollten eine selbstbewusste Persönlichkeit sein, Ihr hervorragendes juristisches Können durch entsprechende Examina unter Beweis gestellt haben und über fließende Englischkenntnisse verfügen. Der Abschluss einer Promotion oder einer vergleichbaren Zusatzqualifikation ist erwünscht. Den Willen, Ihre Leistungen und das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit ständig zu verbessern, sowie Ihre Begeisterung für die Medienbranche setzen wir voraus.\nengagierte Associates (m/w) als Berufsanfänger oder mit relevanter Berufserfahrung.\nUnser überörtlicher Fachbereich Steuerrecht ist für namhafte Unternehmen unterschiedlicher Branchen und Größenklassen aus dem In- und Ausland sowie für vermögende Privatpersonen in allen Bereichen des Steurrechts tätig. Dabei fokussieren wir unsere Tätigkeiten insbesondere auf die Konzeption, Gestaltung und Durchführung von Unternehmenskäufen und -verkäufen sowie Strukturierungen und Finanzierungen und stehen unseren Mandanten bei den verschiedensten Projekten, wie der Nachfolgeplanung, dem Estate Planning, Stiftungsgründungen oder Angelegenheiten der Steuerabwehr einschließlich des Steuerstrafrechts zur Verfügung.\nWir wünschen uns engagierte Bewerber, die ihre Leistungen und das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit ständig verbessern wollen und großes Interesse an steuerrechtlichen Sachverhalten mitbringen.


Stv. Ministerpräsident Thomas Strobl zeichnet ehrenamtsfreundliche Arbeitgeber im Bevölkerungsschutz aus: Ministerium für Inneres, Digitalisierung und Migration Baden-Württemberg\nInnenminister Thomas Strobl: „Die Menschen im Land können sich auf viele, viele ehrenamtliche Helfer im Bevölkerungsschutz verlassen – und auf Arbeitgeber, die das Ehrenamt zu 100 Prozent unterstützen“\nDas Ehrenamt braucht Unterstützung. Wer seine Freizeit für andere Menschen opfert, wer sogar bereit ist, sich für andere in Gefahr zu begeben, braucht ein Umfeld, das ein solches Engagement unterstützt. Wichtig ist dabei die Unterstützung der Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber. Sie ermöglichen es Menschen, die sich freiwillig im Bevölkerungsschutz engagieren, dieses wichtige und unbezahlbare Ehrenamt ausüben zu können“, sagte der Stv. Ministerpräsident und Minister für Inneres, Digitalisierung und Migration Thomas Strobl gestern (26. September 2018) bei einer Feierstunde in Villingen-Schwenningen.\nDas Innenministerium hat in diesem Jahr in zwei Feierstunden Arbeitgeber ausgezeichnet, die ihren Mitarbeitern den ehrenamtlichen Einsatz während der Arbeitszeit ermöglichen. Im Notfall können Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter dann unverzüglich in den Einsatz gehen. Ohne diese Unterstützung durch die Arbeitgeber wäre die Bewältigung von verheerenden Naturkatastrophen, Bränden, Verkehrsunfällen und großen Unglücksfällen unmöglich. „Mit der Auszeichnung wollen wir diesen Arbeitgebern als Land unsere Anerkennung und Wertschätzung entgegenbringen“, unterstrich Minister Thomas Strobl. Die zweite Feierstunde für die Preisträger aus Südbaden und Südwürttemberg fand gestern in Villingen-Schwenningen statt.\n„Technisches Hilfswerk, Feuerwehr, Rotes Kreuz, Malteser, Johanniter, Arbeiter-Samariter-Bund, DLRG, Bergwacht und Rettungshundestaffeln haben eine tragende Säule – und die heißt: Ehrenamt. Die Ehrenamtlichen tragen eine sprühende Begeisterung in sich, sie sind hochmotiviert, man muss sie zu diesem Engagement wahrlich nicht überreden. Auf diese breite Vielfalt und Kompetenz im Bevölkerungsschutz, die wir auch heute wieder in unseren Reihen sehen, können sich die Menschen in unserem Land verlassen“, so der Innenminister: „Deshalb danke ich allen Arbeitgeberinnen und Arbeitgebern, die ihren Mitarbeitern den ehrenamtlichen Einsatz während der Arbeitszeit möglich machen. Das ist eine sehr wichtige Form der Unterstützung! Ein Unfall hält sich nicht an Schichtpläne und Brände brechen nicht nur nach Feierabend aus. Das heißt für Arbeitgeber: Sie müssen improvisieren, wenn ein Mitarbeiter während der Arbeitszeit alarmiert wird, um Menschen in Not zu helfen. Findet sich auf die Schnelle kein Ersatz für die fehlende Arbeitskraft, kann dies zu einer empfindlichen Unterbrechung der Betriebsabläufe führen.“\nInnenminister Thomas Strobl wies darauf hin, dass die Arbeitgeber auch durch die Kenntnisse der Ehrenamtlichen profitieren. „Der im Bevölkerungsschutz tätige Mitarbeiter ist es gewohnt, auch unter Druck und großer Anspannungen anhand klarer Strukturen Entscheidungen zu treffen, und nicht zuletzt ist er es gewohnt, aktiv zu sein und anzupacken. Oder um es anders zu sagen: So jemand ist das Schaffen einfach gewohnt“, verdeutlichte Innenminister Thomas Strobl.\nSven Hinterseh, Landrat des Landkreises Schwarzwald-Baar-Kreis hob die Rolle des Ehrenamtes aus Sicht einer Unteren Katastrophenschutzbehörde hervor: „Die fast ausschließlich ehrenamtlich tätigen Einsatzkräfte in den unterschiedlichen Rettungs- und Hilfsorganisationen sind unterjährig mit der Aus- und Fortbildung sowie den Regeleinsätzen schon stark belastet. Dies fordert bereits ein großes Engagement. Eine Vielzahl der Arbeitgeber unterstützt dieses Engagement, indem sie ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auch während der Arbeitszeit für Einsätze freistellen. In den letzten Jahren ist das keineswegs selbstverständlich. Jedoch sind es gerade die vielen Helferinnen und Helfer, die mit großem Engagement und viel Zeiteinsatz maßgeblich zum Schutz und zur Sicherheit der Bevölkerung und der Infrastruktur beitragen. Dies kann nicht genug gewürdigt werden!“\nRalph Wurster, Geschäftsführer der Bezirksgruppe Schwarzwald-Hegau des Verbandes der Metall- und Elektroindustrie Baden-Württemberg e. V. (Südwestmetall), ergänzte in seinem Grußwort: „In der Arbeitswelt sind jene Menschen besonders glaubwürdig, die nicht nur durch Fachwissen überzeugen, sondern auch durch ihre Persönlichkeit. Soziale Kompetenz ist ein Faktor, der immer bedeutender wird. Daher ist die Arbeit im Ehrenamt auch Persönlichkeitsentwicklung. Das zeigen die Anforderungen, die an ehrenamtliche Tätigkeit gestellt werden, wie der erfolgreiche Umgang mit Menschen, eine hohe Einsatzbereitschaft, Belastbarkeit und Füh-rungsqualitäten. Diese Qualifikationen zahlen sich im Berufsleben aus.“\nALWA GmbH & Co. KG, 78652 Deißlingen\nB+K Bregler & Klöckler GmbH Baumaschinen, 88339 Bad Waldsee\nBERNHARDT HOLZBAU GmbH, 88250 Weingarten\nErnst Pfeffer GmbH, 72184 Eutingen im Gäu\nF.E.R. fischer Edelstahlrohre GmbH, 77855 Achern\nFischer GmbH & Co. KG, 74889 Sinsheim\nHerbert Waldmann GmbH & Co. KG, 78056 Villingen-Schwenningen\nHomag Group AG, 72296 Schopfloch\nifm electronic gmbh, 88069 Tettnang\nKieferle Präzisionsteile - Biegetechnik e.K., 72184 Eutingen im Gäu\nMarquart Blechnerei und Sanitärinstallationen, 79295 Sulzburg\nMetzgergenossenschaft Ravensburg eG, 88212 Ravensburg\nMPS-Medizinische Planungssysteme GmbH, 79098 Freiburg i. Br.\nPRINOTH GmbH, 88634 Herdwangen-Schönach\nRAUCH Verbindungselemente GmbH, 72355 Schömberg\nReal GmbH, 88339 Bad Waldsee\nSCHMIDT Hoch- und Tiefbau GmbH, 79872 Bernau\nTechnische Werke Schussental GmbH & Co. KG, 88212 Ravensburg\nVinzentiushaus Offenburg GmbH, 77652 Offenburg\nwurm sicher gut bauen, 88214 Ravensburg\nZG Raiffeisen eG - ZG Raiffeisen Agrar-Niederlassung Pfullendorf, 76137 Pfullendorf


7Mind | Gute-Nacht-Geschichten für Erwachsene\nLiegst du auch viel zu oft abends im Bett und dein Kopf kann nicht aufhören zu plappern? Wir zeigen dir, wie Gute-Nacht-Geschichten beim Abschalten helfen.\nGute Nacht neu gedacht: Die 7Mind Schlafgeschichten\nWir lieben gute Geschichten. Trotzdem könnten wir gut auf das nächtliche Gedankenkarussell verzichten, denn für ruhigen Schlaf brauchen wir ein Kopfkino mit Happy End. Wir von 7Mind möchten dir helfen, einfach besser einzuschlafen. Für unruhige Nächte gibt es nun die 7Mind Schlafgeschichten – deine Wärmflasche für den nervösen Geist.\nWarum Gute-Nacht-Geschichten helfen\nWenn deine Gedanken abends einfach nicht zur Ruhe kommen, bist du damit nicht alleine: In einer Umfrage zur Schlafqualität unserer Nutzer fanden wir heraus, dass fast die Hälfte der 5500 Befragten ihre Schlafqualität als schlecht empfinden.\nAlle Geschichten beinhalten meditative Elemente, die dich entspannen und mit positiven Gedanken in den Schlaf entlassen. Genau so, wie wir als Kinder eingeschlafen sind, wenn uns etwas vorgelesen wurde. Wir möchten versuchen, dieses Gefühl wieder zum Leben zu erwecken und zwar für jedes Alter. Denn wenn es damals funktioniert hat, warum nicht auch heute noch?\nEntdecke die Stimmen und Gute-Nacht-Geschichten\nDer Schauspieler und Synchronsprecher Sky du Mont nimmt dich mit auf eine Reise in den milden Westen: Erlebe die ruhigen Abenteuer eines alten Cowboys. Oder möchtest du für eine Weile an den Strand, um Urlaub auf einer ruhigen Insel zu machen und dich ganz treiben zu lassen? Dann hör rein in die Schlafgeschichte „Ein Tag am Meer“:\nEin sonniger Tag im Garten deiner Lieblingstante: Die Stimme von Unternehmer Matze Hielscher begleitet dich bei der entspannten Gartenarbeit in der vertrauten Natur. Außerdem nimmt er dich mit in eine Geschichte über Dankbarkeit – so besinnst du dich auf all das, was du im Leben hast. Jetzt reinhören:\nLass dich vom Schauspieler Nicolas Buitrago auf eine entspannte Reise mit dem Nachtzug nehmen – vorbei an wunderschöner Natur, auf dem Weg ins heimische Ferienhaus der Großeltern. Oder begebe dich auf die innere Reise von Milo: Mit Hilfe von Achtsamkeit und Akzeptanz macht er sich auf den Weg zu mehr innerer Ruhe:\nMöchtest du nun auch in die Welt der Schlafgeschichten eintauchen? Lass dich von unseren drei Sprechern verzaubern und entdecke unsere sechs verschiedenen Einschlafgeschichten. Damit du richtig entspannen kannst, haben wir die Geschichten mit meditativen Elementen aus der Achtsamkeitspraxis versehen, die deinen Körper und Geist noch besser herunterfahren lassen. Außerdem haben wir Motive wie Selbstvertrauen, Dankbarkeit und Intuition in die Geschichten eingebaut, die dich beim Einschlafen und in die Nacht begleiten.\nSchon heute Nacht mit einer Schlafgeschichte im Ohr einschlafen: 7Mind-App starten


Stadtwerke gegen Stadtwerke | Stadtwerke Gießen\nGanz gleich mit welchem Punktestand das heutige Basketballspiel in der Sporthalle der River Barracks endet, ein Sieg war den Stadtwerken von Anfang an sicher. Und davon profitiert auch die Tour der Hoffnung. Denn die Basketballbetriebsmannschaft der SWG, die Dragons, stellten sich der Herausforderung der Abteilung Gas- und Wasserversorgung (Rohrnetz), den Rohrlegern.\nVon der ersten Minute kämpften beide Teams, aber nicht nur aus sportlichem Ehrgeiz, sondern auch für den guten Zweck. Denn für jeden Punkt im Spiel soll der Gegner einen Euro an die Tour der Hoffnung zu Gunsten krebskranker Kinder zahlen.\nRichtig professionell sahen die jeweils zwölf Basketballspieler aus, die sich für ihre Mannschaften ins Zeug legten. Nicht nur die Basketballtrikots erinnerten an Profisport, sondern auch die Stimmung in der Sporthalle war einfach klasse. Die zahlreichen Zuschauer – Vorgesetzte, Kollegen, Familie und Freunde der Spieler feuerten nicht nur ihr Favoriten an, sondern leisteten auch ihren Beitrag für den guten Zweck. Die Besucher ließen es sich nicht nehmen, eine Spende für die Tour der Hoffnung zu entrichten.\nWährend die Fans ihre Teams anfeuerten, hatten die beiden Schiedsrichter alle Hände voll zu tun. Die beiden Unparteiischen hatten das spannende Spiel gut im Griff. Nach vier Vierteln und einem fairen Spiel stand der Sieger fest.\nAber am Ende war der Spielstand von 39 zu 37 für die Dragons weniger maßgeblich als vielmehr die 2.076 Euro, die zu Gunsten krebskranker Kinder gespendet wurden.\nMit dem Schlusspfiff und der Siegerehrung überreichten die sportbegeisterten Stadtwerker, Michael Pohley, Wolfgang Becker und Matthias Noyal, auch die Spendengelder an Gerhard Becker und Volker Klein von der Tour der Hoffnung.


Interview mit dem Leiter des Institut français Bonn Landry Charrier im Club-Brief des Internationalen Club La Redoute Bonn e.V. | Institut français d'Allemagne\nInterview mit dem Leiter des Institut français Bonn Landry Charrier im Club-Brief des Internationalen Club La Redoute Bonn e.V.\nLieber Herr Charrier, Sie leiten das Institut français in Bonn seit September 2017. Wie waren die letzten Wochen für Sie?\n"Never waste a good crisis”, soll Winston Churchill gesagt haben. Mein Team und ich haben uns von Anfang an bemüht, die Krise als Chance zu nutzen, um uns weiter zu entwickeln und neu zu positionieren. Die Abteilungen Sprachkurse und Kultur haben an einem Strang gezogen, viel auf social media kommuniziert und ein Online-Angebot entwickelt. Der Sprung in die neue Wirklichkeit hat viel uns abverlangt; er ist uns aber – soweit ich es überblicken kann – weitgehend gelungen. Es darf aber nicht zu einer zweiten Welle kommen. Für eine Einrichtung, die maßgeblich auf die Gelder angewiesen ist, die sie durch die Sprachkurse generiert, wäre dies verheerend.\nSie sind neben der Tätigkeit als Institutsleiter auch Hochschulattaché der Französischen Botschaft für NRW, Rheinland Pfalz, Saarland und Hessen. Welche Aufgaben nehmen Sie damit wahr?\nMeine Aufgabe besteht darin, den Dialog zwischen deutschen und französischen Hochschulen bzw. Forschungseinrichtungen auszubauen, Kooperationsprojekte vor allem in sog. Zukunftsbereichen zu initiieren und die Mobilität von deutschen Studierenden nach Frankreich zu fördern. Das erfordert Zeit und Engagement, ist aber eine tägliche Bereicherung.\nDas Institut français hat ein breites Sprachvermittlungs- und Kulturangebot für junge und ältere Menschen. Was wird am meisten genutzt?\nBeides. Die Sprachkurs- und Kulturabteilung verstehen sich als eine organische Einheit. Jede Abteilung hat zwar ihre eigene „Strategie“. Die jeweiligen Abteilungsstrategien stehen aber im Dienste einer übergeordneten, umfassend durchdachten Konzeption. Ziel ist es, unsere Position in Bonn und Umgebung nachhaltig zu stärken. Daran arbeiten wir auf Hochtouren.\nSie selbst haben sich intensiv mit den beiden Weltkriegen beschäftigt und dazu publiziert. Und in der Nachfolge zum Deutsch-Französischen Verhältnis im europäischen Kontext. Sehen Sie dieses als langfristig in Europa maßgeblich an?\nAntworten auf die Herausforderungen, denen wir in Europa heute gegenüberstehen, müssen vor allem unsere beiden Länder geben. In der Geschichte der europäischen Integration ist die eng abgestimmte gemeinsame Führung Deutschlands und Frankreichs immer zentral gewesen. Daran hat sich nichts geändert. Für das gemeinsame Europa tragen wir aber alle Verantwortung: in Berlin und Paris ebenso wie in Lissabon, Zagreb oder Warschau.\nAls Germanist haben Sie sich darüber hinaus mit Werken der belletristischen Literatur auseinandergesetzt. Gibt es Empfehlungen Ihrerseits für unsere interessierte Mitgliedschaft (des Internationalen Club La Redoute Bonn)?\nVor wenigen Wochen war ich zum ersten Mal in Weimar. Als Germanist (und Historiker) hätte ich mir eigentlich schon längst die Stadt anschauen sollen. Vom Turm der Jakobskirche – der Kirche, in der Goethe und Christiane Vulpius sich 1806 trauen ließen – hat man einen fantastischen Blick über die Stadt. Man sieht aber auch das Buchenwald-Mahnmal, an der Südseite des Ettersbergs. Das Nebeneinander von zwei Welten, die nichts miteinander zu tun haben, die aber nur miteinander gedacht werden können, hat mich erschüttert. In seinem 1994 veröffentlichten Buch „L’écriture ou la vie“ („Schreiben oder Leben“) ist Jorge Semprun ausführlich darauf eingegangen. Das Buch ist gleichzeitig eine Erinnerung daran, was der Wert von Freiheit, Demokratie und Frieden ist. Gerade jetzt muss es neu entdeckt werden.\nSie gehören bereits einige Jahre dem Vorstand unseres Clubs (La Redoute Bonn) an. Haben Sie eventuell weitere Ideen oder Anregungen für unsere Clubaktivitäten?\nDer Club wurde 1953 vom damaligen Hohen Kommissar André François-Poncet als internationaler Begegnungsort gegründet. Ich würde mich freuen, wenn dieser Aspekt noch mehr im Vordergrund stünde. Wir erleben außergewöhnliche Zeiten, die außergewöhnliche Maßnahmen erfordern, aber auch ein Höchstmaß an Empathie für die Nöte und Bedürfnisse der jeweils anderen. In Ihrer Rede vor dem Europäischem Parlament am 8. Juli hat Bundeskanzlerin Merkel daran erinnert. Der Club kann einen Beitrag dazu leisten.\nDer französische Präsident Macron hat einen „neuen Weg“ mit einem „neuen Team“ angekündigt. Halten Sie den unauffälligen und dabei arbeitsamen Jean Castex für den richtigen Mann, die Stimmung im Land wieder umzudrehen und mit Dialogbereitschaft der Politikverdrossenheit entgegenzuwirken?\nEs liegt nicht an mir, mich dazu zu äußern. Eins möchte ich aber sagen: Das politische Handeln kann sich zwar der Zwänge sowie der Komplexität der Wirklichkeit nicht entledigen – es kann aber nicht auf die kurze Dauer reduziert werden. Diese Ideen findet man in einem Vortrag wieder, den Paul Ricoeur – der bekanntlich Staatspräsident Macron stark geprägt hat – im Januar 2002 gehalten hat. Ich finde sie nach wie vor sehr aktuell.\nLieber Herr Charrier, ich danke Ihnen für das aufschlussreiche Interview.\nDas Interview führte Dorika Seib\nQuelle: 62. Club-Brief des Internationalen Clubs La Redoute, Bonn e. V., abrufbar unter www.intclub-redoute-bonn.de\nDr. habil. Landry Charrier, 1979 in La Roche-sur-Yon (Frankreich) geboren. Seit dem 1.09.2017 ist er Hochschulattaché der französischen Botschaft für NRW, Rheinland-Pfalz, Hessen und das Saarland. Er leitet gleichzeitig das Institut français Bonn und ist Präsidiumsmitglied des Internationalen Club La Redoute Bonn e.V., für dessen Mitgliedermagazin das Interview geführt wurde.


WideBlick: Nutztierhaltungsstrategie des Landwirtschaftsministeriums enttäuscht auf vielen Ebenen\nNutztierhaltungsstrategie des Landwirtschaftsministeriums enttäuscht auf vielen Ebenen\nVIER PFOTEN fordert bessere und rechtlich bindende Haltungsvorgaben für sogenannte Nutztiere\n© VIER PFOTEN, Fred Dott\nHamburg, 03. Juli 2017 – Die Tierschutzstiftung VIER PFOTEN kritisiert die durch Bundeslandwirtschaftsminister Christian Schmidt veröffentlichte Nutztierhaltungsstrategie. Die Strategie ist mehr Bestandsaufnahme des Status quo, als ein konkreten Fahr- oder Zeitplan zur Verbesserung der Nutztierhaltung.\nIna Müller-Arnke, Nutztierexpertin VIER PFOTEN – Stiftung für Tierschutz:\n„Anstatt die dringend notwendigen gesetzlichen Maßnahmen zu adressieren, setzt das BMEL weiterhin auf freiwillige Vereinbarungen mit der Wirtschaft, welche weder behördlich kontrolliert, noch sanktioniert werden können. Mehr Tierschutz kann man allein mit freiwilligen Vereinbarungen der Wirtschaftsbeteiligten nicht erzielen. Das ist, als würde die Automobilindustrie die Anforderungen für den TÜV selbst bestimmen dürfte.“\nFreiwilligen Vereinbarungen mit der Wirtschaft statt rechtlich bindende Vorgaben\nBei den meisten dieser freiwilligen Vereinbarungen handelt es sich lediglich um Bekenntnisse der Wirtschaft, sich zukünftig an seit Jahrzehnten bestehende Gesetze zu halten, so z.B. bei der freiwilligen Vereinbarung zum Ausstieg aus dem Schnabelkupieren von Legehennen. Auch das routinemäßige Kürzen von Ringelschwänzen ist seit 1994 EU-weit verboten, wird aber seit Jahren geduldet und soll sogar unter dem geplanten staatlichen Tierwohllabel weiterhin erlaubt sein und als mehr Tierwohl verkauft werden.\nÄnderungen im Ordnungsrecht fehlen\nDer geplanten Nutztierhaltungsstrategie fehlt es an Ausstiegsplänen und Änderungen im Ordnungsrecht, so z.B. ein Verbot bestimmter Haltungspraktiken wie die Anbindehaltung von Rindern und Kastenstandhaltung von Sauen, als auch rechtlich bindende Haltungsvorgaben für adulte Rinder, Wassergeflügel, Puten und kleine Wiederkäuer.\n„Würde sich Bundeslandwirtschaftsminister Christian Schmidt im Zweifelsfall tatsächlich für mehr Tierwohl entscheiden, wie er im Rahmen seiner Nutztierhaltungsstrategie behauptet, dann würde er nicht die Wirtschaft die Tierschutzmaßnahmen selbst bestimmen lassen, sondern selbst konkrete, für alle verbindliche Tierwohlmaßnahmen schaffen, die tierschutzwidrige Praktiken konsequent verbieten.“\nAktionen (498) Aphorismen/Sprüche/Weisheiten/Zitate (5151) AusBlick (91) EinBlick (328) Kunst (604) Musik hören (950) Musikvideos (1349) Pädagogik (554) Poesie (56) Politik (7944) Rezensionen Buch (342) Rezensionen Film (220) Rezensionen Musik (36) Rezensionen Theater (15) Rückblick (68) Termine (1001) Umwelt (9968)\n► Juni (509)


Veröffentlicht am 16.02.2019 um 15.30 Uhr\nHaben Sie schon einmal von Design Thinking gehört? Beim Design Thinking steht der Nutzer mit seinen Bedürfnissen stets im Mittelpunkt der Fragestellung. Das ist eine völlig neue Herangehensweise für Lösungen, die sich als sehr erfolgreich herausgestellt hat. Erfahren Sie heute in diesem Artikel mehr über diese neuartige Methode, die für ihre praxisnahen Ergebnisse bekannt ist. Auch für das Franchising eignet sich diese Methode hervorragend!\n>> Lesen Sie mehr zum Thema Innovation:\nWas hat es mit dem Design Thinking auf sich?\nDas Hauptmerkmal, was das Design Thinking von anderen Methoden unterscheidet, ist die Tatsache, dass hier die Nutzerwünsche und deren Bedürfnisse im Fokus der Betrachtung stehen. Denn bei vielen anderen Herangehensweisen steht die technische Lösbarkeit im Vordergrund – beim Design Thinking ist es der Mensch selbst, der im Zentrum des Prozesses steht.\nWoher stammt das Design Thinking?\nDie Professoren der d.school an der Standford University, Larry Leifer und Terry Winograd, und der Begründer der Design-Agentur IDEO, David Kelly, gelten als die Begründer und Entwickler der Methode. 1991 wurde die internationale Design- und Innovationsberatung im Silicon Valley gegründet. Seitdem vermarktet diese das Konzept international. Seit 2007 wird Design Thinking auch in Potsdam an der School of Design Thinking am Hasso-Plattner-Institut (HPI) angewendet und ständig weiter entwickelt. Die HPI Academy bietet Kurse für Unternehmen und Professionals an, die einen praktischen Einblick in den praxisnahen Weg zum Lösen von Problemen kennen lernen möchten.\nWie funktioniert das Design Thinking?\nDas Design Thinking stellt einen Ansatz dar, um Probleme zu lösen und neue Ideen zu entwickeln, die hilfreich und sinnvoll aus Nutzersicht sind. Das Besondere am Design Thinking ist, dass die Idee oder Lösung, die entwickelt wird, immer auf den Endnutzer schaut und diesen in den Entwicklungsprozess einbindet. Ein Design Thinker schlüpft in die Rolle des Anwenders und schaut durch die Brille des Nutzers auf das Problem.\nBevor ein Produkt also auf dem Markt eingeführt wird, werden sämtliche Prototypen vorab dem Endkunden präsentiert und kommuniziert, um sinnvolles Feedback vom zukünftigen Anwender zu erhalten. Die Lösungen und Ideen, die beim Design Thinking entwickelt werden, sind aus diesem Grund immer sehr praxisnah und stimmen mit den Bedürfnissen der Zielgruppe überein.\nDesign Thinking: Der Erfolg einer Innovation\nEine Innovation oder aber sinnvolle Problemlösung basiert in der Regel auf drei wichtigen Eigenschaften: Sie kombiniert die technologische Machbarkeit, mit der wirtschaftlichen Tragfähigkeit und den nutzerorientierten Wünschen. Beim Design Thinking steht die menschliche Perspektive im Vordergrund. Das Produkt beziehungsweise der Service ist auf die Nutzerfreundlichkeit und seine Bedürfnisse ausgerichtet. Im Rahmen des Design Thinking geht es darum, dass die innovativen Services und Produkte darüber hinaus nicht nur attraktiv für den Nutzer, sondern auch wirtschaftlich realisierbar und marktfähig sind. Design Thinking verbindet Mensch, Technologie und Wirtschaft.\nDie drei Grundprinzipien des Erfolgs:\nDabei basiert das Design Thinking auf drei Grundprinzipien, auf die im Folgenden näher eingegangen werden soll:\nDesign Thinking und das Team:\nDas Team nimmt im Design Thinking Prozess eine wichtige Rolle ein. Und zwar ist der Erfolg der Innovationsarbeit von multidisziplinären Teams abhängig, die von einer gemeinschaftlichen Arbeits- und Denkkultur bestimmt werden. Kleine, heterogene Gruppen von fünf bis sechs Personen sind in zweifacher Hinsicht interessant: Zum einen stellt die überschaubare Größe sicher, dass jede Stimme und jede Perspektive gehört wird. Ebenso stärkt eine kleine Größe den Zusammenhalt des Teams. Es gibt den Gruppen genügend Zeit, verschiedene Konzepte und Perspektiven zu diskutieren. Zum anderen sorgt ein multidisziplinäres Team dafür, dass unterschiedliche fachliche Perspektiven abgedeckt werden und eine größtmöglich kreative Arbeitskultur geschaffen wird. Wenn ein Team bunte fachliche Hintergründe aufweist, lassen sich komplexe Fragestellungen auf innovative Art und Weise beantworten. Beim Design Thinking steht immer der größtmögliche Lerneffekt im Vordergrund: Daher wird ein großer Wert auf einen regelmäßigen Austausch mit anderen Design Thinking Teams gelegt – auch dies befruchtet den Prozess und die Arbeitskultur!\nDer Design Thinking Prozess:\nDer Prozess ist so designt, dass die Gruppen ihm intuitiv folgen können. Im Zuge des Arbeitsprozesses wird das Team in iterativen Schleifen durch sechs verschiedene Phasen geführt.\nIn der ersten Phase ist es die Aufgabe des Teams, zunächst einmal den Problemraum abzustecken und diesen in seiner Tiefe zu verstehen.\nIn dieser Phase gilt es, sich mit dem Nutzer zu identifizieren. Das Team setzt sich die Brille des Nutzers auf und versucht diesen zu verstehen.\nHier werden nun die ersten Ergebnisse des Perspektivwechsels zusammengetragen und verdichtet. Zudem geht es darum, die Sichtweise klar zu definieren.\nNun liegt es am Team möglichst viele Lösungsmöglichkeiten zu entwickeln. Zunächst findet eine Art Brainstorming statt. Danach folgt eine Fokussierung.\nGemäß der Lösungsmöglichkeit, die genauer beleuchtet werden soll, wird nun ein Prototyp entwickelt, der sich an die Zielgruppe wendet und auch an ihr getestet werden kann. Dieser Schritt dient dazu, konkrete Lösungen zu entwickeln.\nIn dem letzten Schritt werden die Prototypen dann an der Zielgruppe getestet und gegebenenfalls verbessert.\nDer variable Raum:\nAuch auf den Raum, in dem das Team arbeitet, wird Wert gelegt. Dieser soll möglichst flexible, kreativ und praktikabel für die Entwicklung erster Prototypen sein. Nur so können sich die kreativen Geister auch umfassend entfalten. Nur wenn der Raum entsprechend optimiert ist, lässt sich auch der Prozess möglichst kreativ entwickeln. Ein optimaler variabler Raum besteht daher aus bewegbaren und flexiblen Möbeln, vielen Whiteboards und Präsentationsflächen sowie kreativen Materialien, um die ersten Prototypen zu erschaffen. Nur so kann man der Kreativität und Fantasie freien Lauf lassen! Vor allem Bilder, Stoffe und Legosteine bieten sich hierfür an. Es ist wichtig, dass der variable Raum für ein möglichst dynamisches Erlebnis sorgt, da dies die Kreativität anregt.\nDesign Thinking und das Franchising\nAuch für das Franchising ist der Ansatz des Design Thinking sehr attraktiv, da Franchisegeber so ihr Franchisekonzept mithilfe von Innovationen optimieren können. Denn Design Thinking macht es möglich, dass neue Denkweisen auf ein Problem angewendet werden und man Problemlösungen entwickelt, indem man sich in die Rolle des Nutzers hineinversetzt. Es ist die besonders kreative und agile Denkweise, die sich auf jegliche Projekte und Konzepte anwenden lässt. Auch für das Franchising ist dies eine wichtige Eigenschaft. Denn wirklich jede Geschäftsidee muss sich im Laufe der Zeit neu erfinden, nur so kann man sich am Markt behaupten. Die Wünsche und Bedürfnisse der Zielgruppe ändern sich, die Marktentwicklungen bringen neue Player und disruptive Ideen hervor. Ohne kreativen, innovativen Input ist es daher auch für Franchisesysteme schwierig, um am Markt nachhaltig zu überleben. Aus diesem Grund bietet es sich vor allem auch für Franchisegeber und ihre Franchisenehmer an, dass sie Workshops zum Thema Design Thinking besuchen und diese neue Sichtweise auf ihr Franchisekonzept anwenden. Nur so können praxisorientierte Ergebnisse entwickelt werden, die primär auf den Endkunden eingehen, während sie die Wirtschaftlichkeit und Technologie nicht aus den Augen verlieren.\nDie Bären Company ist eine Ladenkette, die sich auf den Verkauf von Premium-Fruchtgummis und Geschenkartikeln [...]


Frühbucher 2023 - Nicht rückzahlbarer Tarif\nWillkommen im TwIIns! Entspannen Sie sich und genießen Sie die Insel Ibiza wie niemals zuvor. Sie sind die Hauptperson Ihres Urlaubs und nur Sie entscheiden, wie Sie ihn verbringen möchten.\nIm The Ibiza TwIIns werden Sie die Insel Ibiza auf eine ganz besondere Art und Weise entdecken und die wahre Seele der Insel erleben. Dieses Hotel mit Wellnessbereich am Strand von Playa d'en Bossa bietet zahlreiche Aktivitäten und Shows, die Ihnen dabei helfen werden, abzuschalten und einen wahren Traumurlaub zu verbringen.\n495 geräumige und komfortable Zimmer inklusive Tresor, Internetzugang und Minibar-Service bei Ankunft, ein großer Poolbereich mit Liegestühlen und Sonnenschirmen sowie sechs Veranstaltungsräume stehen Ihnen neben vielen anderen Annehmlichkeiten zur Verfügung.\nUnser vielseitiges gastronomisches Angebot wird durch sechs sehr unterschiedliche Essbereiche zu einem echten Erlebnis. Wählen Sie die für Ihre Bedürfnisse am besten geeignete Option: Übernachtung mit Frühstück, Halbpension oder All-inclusive.\nÜber The Compass, einem interaktiven Tisch im Empfangsbereich des Joy-Gebäudes, haben Sie Zugang zu einer großen Sammlung von Erlebnissen mit einer Vielzahl von Inhalten. Entdecken die spektakulärsten Ecken und die wahre Seele der weißen Insel.\nIm Sommer 2023 können Sie bei Doppelbelegung ab 151 € pro Zimmer und Nacht im Hotel übernachten. Wenn Sie jetzt buchen, können Sie Ihre Reservierung mit dem flexiblen Tarif bis zu 48 Stunden vor Ihrer Ankunft im Hotel kostenlos stornieren.\nErgreifen Sie diese großartige Gelegenheit und verbringen Sie unvergessliche Tage auf einer der kosmopolitischsten Inseln des Mittelmeers!\n* Zimmertyp: Joy oder Life Doble\n* Angebot gültig bis zum 15. Januar 2023


Politik Archive - Seite 201 von 203 - 17:30live Rheinland Pfalz/Hessen\nMietpreisbremse auch in Hessen\nIn wenigen Jahren sind die Mietpreise in Mainz um fast 30 Prozent gestiegen. Vor kurzem hat die Landesregierung in Rheinland-Pfalz reagiert und eine Mietpreisbremse eingeführt. In Mainz, Trier, Landau und Speyer sollen die Mieten künftig langsamer steigen als bisher. Jetzt zieht Hessen nach. Hier sollen aber gleich in 23 Städten die Mieterhöhungen gebremst werden. Wir haben heute nachgefragt, was das für die Mieter und Kommunen bedeutet.\nDie Landesregierung kurbelt mit aller Macht die Produktion von Schutzausrüstung, Desinfektionsmitteln und medizinischem Gerät an, die in der Corona-Pandemie dringend benötigt werden. Unternehmen beteiligen sich am Programm „Rheinland-Pfalz Programm Beschaffung“. Die erste Lieferung kommt jetzt in der Kurmainz-Kaserne in Mainz an. Die Bundeswehr übernimmt die Verteilung der Hilfsgüter.\nDie Ostertage stehen vor der Tür und das Wetter ist großartig. Es ist Eiszeit! Aber nicht in Corona-Zeiten, denn Eisdielen sind von Amts wegen geschlossen. In Hessen sind die Vorgaben besonders streng und dagegen gibt es jetzt Widerstand.


EU-Staats- und Regierungschefs diskutieren über Wachstumsfragen - SWI swissinfo.ch\nEU-Staats- und Regierungschefs diskutieren über Wachstumsfragen\nDieser Inhalt wurde am 8. Mai 2012 16:16 publiziert 08. Mai 2012 - 16:16\nDie EU-Staats- und Regierungschefs treffen sich am 23. Mai zu einem Sondergipfel in Brüssel. Beim informellen Abendessen sollen Fragen zur Wiederbelebung des Wirtschaftswachstums im Zentrum stehen.\nDer ständige EU-Ratspräsident Herman Van Rompuy hatte einen Sondergipfel schon länger ins Auge gefasst. Einer seiner Sprecher bestätigte nun am Dienstag das Datum vor Pfingsten.\nDie Staats- und Regierungschefs der 27 EU-Länder würden wichtige Fragen im Hinblick auf ihr reguläres Gipfeltreffen Ende Juni klären, bei dem es ebenfalls vor allem um Wachstumsfragen gehen soll. Bereits der letzte Gipfel Anfang März hatte sich vorwiegend um Wachstumsfragen gedreht.\nIn der EU mehren sich seit einiger Zeit die Stimmen, die eine Ergänzung des beschlossenen Fiskalpakts um konkrete Wachstumselemente fordern. Zu den Vertretern dieser Position gehört unter anderem der neu gewählte französische Präsident François Hollande.\nAuch der Chef der Europäischen Zentralbank, Mario Draghi, hatte sich kürzlich für einen Wachstumspakt stark gemacht. Allerdings gibt es Meinungsdifferenzen, ob das Wachstum primär durch Strukturreformen oder vom Staat finanzierte Investitionen (Konjunkturprogramme) angekurbelt werden sollte.\nEU-Kommissionspräsident José Manuel Barroso sagte am Dienstag in Brüssel, unter anderem könnte die Kreditvergabe der Europäischen Investitionsbank ausgeweitet werden. Dies ändere aber nichts daran, dass Wachstum nicht durch höhere Defizite erkauft werden könne.\nDie Haushaltskonsolidierung sei unumgänglich, zugleich seien Strukturreformen nötig. "Es gibt kein Entweder-Oder. Wir brauchen Stabilität und Wachstum", sagte Barroso.


TSV McDonald's St. Johann :: (13.08.2017) TORLOSES REMIS IN TAMSWEG BRINGT TSV-JUNIORS ERSTEN PUNKT\nTSV-Juniors mit deutlicher Steigerung - 0 : 0 in Tamsweg\nNächste Woche folgt gegen Mittersill wieder ein Auswärtsspiel\nSC Tamsweg - TSV Juniors 0 : 0 ( 0 : 0 )\nNach den beiden Auftaktniederlagen müssen unsere Juniors in den Lungau zum Landesliga-Absteiger Tamsweg. Gegen die heimstarken Gastgeber möchte sich der TSV die ersten Punkte in dieser Saison holen.\nTrainer Erwin Keil schickt eine noch jüngere Truppe aufs Feld. Die Jungs können die Vorgabe des Trainers diesmal aber sehr gut umsetzen. Die Juniors gehen topmotiviert ins Spiel und gehen aggressiv in die Zweikämpfe.\nAuch spielerisch können die Youngsters überzeugen und haben mehr Spielanteile. Großchancen bleiben in Hälfte eins aber Mangelware. Der TSV kommt zu zwei Halbchancen, Tamsweg kann vorm Tor nicht gefährlich werden. Mit 0 : 0 geht es in die Kabinen.\nAuch die Anfangsphase der zweiten Halbzeit gehört unseren Jungs. Lukas Freiberger schraubt sich nach einem Eckball in die Höhe. Seinen tollen Kopfball kann der Keeper aber noch aus dem Eck kratzen.\nAls sich Maximilian Lintschinger auf der rechten Seite durchsetzt und die Kugel zur Mitte bringt ist es Lukas Höller, der einen super Kopfball aufs Tor bringt. Eine Glanztat des Goalies verhindert die Führung für den TSV und der Torjubel bleibt abermals im Hals stecken.\nDann schwinden aber schön langsam die Kräfte unserer Jungs und die Hausherren kommen zu ihren besten Szenen im Spiel. Die Lungauer tauchen ein paar mal gefährlich im Strafraum auf und lassen ein paar gute Möglichkeiten liegen.\nSchlussendlich bleibt es beim gerechten, torlosem Remis. Trainer Erwin Keil ist mit der Leistung seiner Jungs sehr zufrieden und hofft, das der Aufwärtstrend im nächsten Spiel gegen Mittersill fortgesetzt wird.\nAm Sonntag, 20.08.2017 geht es für unsere Juniors um 17:00 Uhr in den Pinzgau zum SC Mittersill


Museums- und Kunstverein Osnabrück e.V. - Datenschutz\nSolange Sie nicht aktiv Daten auf unseren Internetseiten eingeben, erheben wir nur Daten, die uns Ihr Internetbrowser automatisch übermittelt. Hierzu gehören folgende Daten: Datum und Uhrzeit des Abrufs einer unserer Internetseiten, Ihr Browsertyp, die Browser-Einstellungen, das verwendete Betriebssystem, die von Ihnen zuletzt besuchte Seite, die übertragene Datenmenge und der Zugriffsstatus (Datei übertragen, Datei nicht gefunden etc.) sowie Ihre IP-Adresse.\nAuf unserer Internetseite befindet sich ein Kontaktformular, in das Sie neben einem freien Feld für Ihre Nachricht Ihren Namen, Ihre E-Mail-Adresse und Ihre Telefonnummer eingeben können. Der Name, die E-Mail-Adresse und die Nachricht sind Pflichtfelder. Alle Daten, die Sie dort angeben, verwenden wir ausschließlich zur Bearbeitung Ihrer Anfrage.\nWir verwenden auf unseren Seiten zur Erhöhung der Nutzerfreundlichkeit Cookies – kleine Textdateien, die auf Ihrem Endgerät gespeichert werden. Einige dieser Cookies werden beim Schließen Ihres Browsers gelöscht (Sitzungs- oder Session Cookies), andere verbleiben auf Ihrem Computer, damit wir Ihr Endgerät beim nächsten Besuch wiedererkennen können. Mit Hilfe der Einstellungen Ihres Browsers können Sie selbst bestimmen, ob Sie über das Setzen von Cookies informiert werden möchten und ob Sie im Einzelfall das Setzen bestätigen oder ablehnen wollen. Sie können das Setzen von Cookies auch generell verbieten. Hierbei kann es unter Umständen zu Funktionseinschränkungen auf der Webseite kommen.\n»Diese Website benutzt Google Analytics, einen Webanalysedienst der Google Inc. (»Google«). Google Analytics verwendet sog. »Cookies«, Textdateien, die auf Ihrem Computer gespeichert werden und die eine Analyse der Benutzung der Website durch Sie ermöglichen. Die durch den Cookie erzeugten Informationen über Ihre Benutzung dieser Website werden in anonymisierter Form an einen Server von Google in den USA übertragen und dort gespeichert. Denn wir haben die IP-Anonymisierung auf dieser Webseite aktiviert, daher wird Ihre IP-Adresse von Google innerhalb von Mitgliedstaaten der Europäischen Union oder in anderen Vertragsstaaten des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum zuvor gekürzt. Nur in Ausnahmefällen wird die volle IP-Adresse an einen Server von Google in den USA übertragen und erst dort gekürzt. Im Auftrag des Betreibers dieser Website wird Google diese Informationen benutzen, um Ihre Nutzung der Website auszuwerten, um Reports über die Websiteaktivitäten zusammenzustellen und um weitere mit der Websitenutzung und der Internetnutzung verbundene Dienstleistungen gegenüber dem Websitebetreiber zu erbringen. Die im Rahmen von Google Analytics von Ihrem Browser übermittelte IP-Adresse wird nicht mit anderen Daten von Google zusammengeführt.\nSie können die Speicherung der Cookies durch eine entsprechende Einstellung Ihrer Browser-Software verhindern; wir weisen Sie jedoch darauf hin, dass Sie in diesem Fall gegebenenfalls nicht sämtliche Funktionen dieser Website vollumfänglich werden nutzen können. Sie können darüber hinaus die Erfassung der durch das Cookie erzeugten und auf Ihre Nutzung der Website bezogenen Daten (inkl. Ihrer IP-Adresse) an Google sowie die Verarbeitung dieser Daten durch Google verhindern, indem Sie das unter dem folgenden Link verfügbare Browser-Plugin herunterladen und installieren. [Der aktuelle Link ist:\nBei Fragen zu Erhebung und Nutzung Ihrer Daten sowie Auskunft und für den Widerruf erteilter Einwilligungen wenden Sie sich gerne an uns: mail@muk-os.de


Erneuter Rückschlag für BVB in Frankfurt - Bayern schließen auf | Fußball\nAktualisiert: 21.10.17 21:58\nErneuter Rückschlag für den BVB in Frankfurt (links). In der Tabelle schließen die Bayern mit den Borussen auf.\nAm Ende einer enttäuschenden Woche hat Borussia Dortmund in der Fußball-Bundesliga den nächsten Nackenschlag hinnehmen müssen. Die Liga-Zusammenfassung.\nAm Ende einer enttäuschenden Woche hat Borussia Dortmund in der Fußball-Bundesliga den nächsten Nackenschlag hinnehmen müssen. Der Spitzenreiter kam am 9. Spieltag am Samstag trotz einer 2:0-Führung nicht über ein 2:2 bei Eintracht Frankfurt hinaus. Der gescholtene Torhüter Roman Bürki, dessen Vertrag gerade bis 2021 verlängert wurde, brachte den Gegner wieder ins Spiel.\nRB Leipzig: Vierter Pflichtspielsieg in Serie


Dasbourg – Bivels – Vianden – Reisdorf – Echternach – Rosport – Dickweiler – Girsterklaus – Dickweiler – Herborn – Bech – Consdorf – Reilandermillen – Reuland – Heffingen – Larochette – Medernach – Savelborn – Haller – Beaufort – Vugelsmillen – Berdorf\nEntlang der Grenze geht es über Reisdorf nach Echternach. Bei schönem Wetter ist der Markplatz von Echternach von Motorrädern bevölkert und fast jeder Platz ist in den Straßencafés besetzt – eine ganz besondere Atmosphäre. Echternach ist quasi das Tor zur luxemburgischen Schweiz. Heute ist der Dorfkern eher leer. Knapp 6.000 Einwohner zählt die älteste Stadt Luxemburgs an der Sauer. Ein Bummel durch die kleinen Gassen lohnt. Wer Kaffee mag, sollte einen Besuch in der ortsansässigen Rösterrei einplanen.\nDer Predigtstuhl – Parkplatz ist in der Nähe\nÜber eine schöne Strecke mit sanften Kurven gelange ich zum Schloss Ansembourg. Das “Grand-Château” wurde in der ersten Hälfte des siebzehnten Jahrhunderts als “Schmiedenanlage” von Thomas Bidart, Pionier der Eisenindustrie, erbaut. Leider war bei meinem Besuch das Schloss im Umbau. Das Schloss an sich kann nicht besichtigt werden, dafür aber die schön gestalteten Gärten.\nEsch-Sauer – Wiltz – Clervaux – Weiswampach – Dasbourg – Heimreise\nDie Tour durch die Ardennen bietet Fahrspaß pur! Die nächste Etappe ist Clervaux – ein Ort wie im Bilderbuch! Im Schloss Clervaux befindet sich die berühmte Fotoausstellung von Edward Steichen “The Family of Man“. Mit der LuxemburgCard ist ein Besuch kostenfrei. Ein Bummel durch den Ort lohnt ebenfalls. Einen tollen Blick auf das Schloss hat man von der Restaurantterrasse Les Ecuries du Parc.\nNach Besuch der Ausstellung und leckerem Essen verabschiede ich mich von Clervaux und biege über einen Schlenker Weiswampach wieder zum Grenzübergang nach Dasbourg. Das waren drei tolle Tage mit einer Menge Fahrspaß. Im Kopf habe ich schon weitere Touren. Luxemburg – so klein, aber bietet so viele unerwarteteMöglichkeiten!\nFelsen, Wiesen, Wälder – die Straßen in Luxemburg bieten facettenreichen Fahrspaß\nVorheriger ArtikelAlles Käse? Genussvoll auf den Spuren der Käseherstellung in der Region Utrecht\nNächster ArtikelMit dem Krabbenkutter raus auf die Nordsee vor Texel


Brexit: Der richtige Mann für den Job – EURACTIV.de\nJean-Claude Juncker (l.) und Guy Verhofstadt [Foto: European Parliament]\nGuy Verhofstadt wird für das EU-Parlament die Brexit-Verhandlungen mit der britischen Regierung leiten – eine gute Wahl, denn er hat es vermieden, in die apokalyptischen Töne rund um das Brexit-Votum einzustimmen. Ein Brief\nSehr geehrter Guy Verhofstadt,\ndie Konferenz der Präsidenten im Europäischen Parlament hat Sie am Donnerstag zum Verhandlungsführer des Hauses in den anstehenden Brexit-Verhandlungen ernannt. Obwohl ich mir ein Votum des Plenums in dieser Frage gewünscht hätte, halte ich die Entscheidung des Gremiums nichtsdestotrotz für eine gute Wahl.\nNach dem Brexit-Referendum im Juni haben Sie sehr deutlich gemacht, dass es für Großbritannien keine Rosinenpickerei in den Verhandlungen um den Austritt geben wird. Kein Zugang zum Binnenmarkt ohne Anerkennung seiner Regeln und Grundfreiheiten – so einfach ist es.\nZudem haben Sie es vermieden, in die apokalyptischen Töne rund um das Brexit-Votum einzustimmen und stattdessen die Chancen einer möglichen EU-Reform betont. „Warum sollten wir Angst haben vor dem Brexit? Wenn es passiert, können wir das zum Anlass nehmen, Europa neu zu gestalten. Ich habe aufgehört, diese EU zu verteidigen“, sagten Sie noch vor dem 23. Juni.\nIhre neue Rolle als Brexit-Verhandlungsführer des Europäischen Parlaments sorgte jedoch nicht allerorten für Begeisterung. Der UKIP-Europaabgeordnete Nigel Farage, einer der prominentesten Befürworter des EU-Austritts, nannte Ihre Berufung eine „Beleidigung“ für das Vereinigte Königreich. „Sie hätten einfach keine Person wählen können, die noch negativer gegenüber unserem Vorhaben eingestellt ist. Er ist der Hohepriester des europäischen Föderalismus-Tempels. Und Menschen wie ich sind nicht würdig“, sagte Farage.\nObwohl sich Farage durch seinen schnellen Rücktritt nach dem Referendum der politischen Verantwortung entzogen hat, ist er mit seiner Skepsis gegenüber den Vertretern aus Brüssel und Straßburg weiterhin ein Sprachrohr für weite Teile Großbritanniens, die sich im Juni mehrheitlich für den EU-Austritt des Landes ausgesprochen haben.\nDaher, Herr Verhofstadt, möchte ich betonen, wie wichtig auch Ihre Rolle in den kommenden Monaten für das künftige Verhältnis zwischen der EU und den britischen Bürgern sein wird. Es sollte nicht darum gehen, ein Exempel an den abtrünnigen Briten zu statuieren, sondern die Basis für eine faire, vertrauensvolle und beidseitig vorteilhafte Partnerschaft zwischen der EU und allen Teilen des Vereinigten Königreichs – England, Wales, Schottland und Nordirland – zu legen.\nIn diesem Sinne wünsche Ich Ihnen für die kommenden, langwierigen Verhandlungen Geduld, Geschick und einen klaren Kompass.


Wahrträume : Allgemeines zu Trübträumen, Infos, Diskussionen - Page 2\nvon Nerax » 16.01.2014, 22:11\nvon Kajioukami1412 » 30.09.2016, 18:48\nIch hatte auch schon ein paar mal Träume, die später wahr wurden. Und zwar genau so, wie ich es geträumt hatte. Nur dass ich mich erst wieder an die Träume erinnern konnte, als sie im RL passiert sind. Wie so eine Art Dejawue, nur dass ich wusste, dass ich vorher mal davon geträumt hatte. Meistens waren es eher kleine Bewegungen/Taten, man hebt etwas hoch, räumt etwas weg und so... aber zwei mal auch ein Gespräch die mehrere Sätze lang war. Das eine Mal, wusste ich von dem ersten Satzt an, dass ich von dem Gespräch vorher geträumt hatte und ich konnte ein paar Sätze genau voraus sagen, wer was sagt. Und ich wusste auch, was ich im Traum gesagt hatte. Tat ich dann auch im RL.... Hinterher hatte ich mich geärgert, dass ich nichts anderes gesagt hatte, einfach um zu sehen, was passiert...\nEin anderes (Wahr)Traum Erlebnis, welches ich hatte, war, dass ich davon geträumt hatte, dass meine Eltern in einem Flugzeug saßen. (Nur waren es nicht meine Eltern, nicht vom Außsehen her, aber im Traum waren sie es.) Dieses Flugzeug hat auf einmal Feuer gefangen und ist abgestürzt. Das sah ich noch als Beobachter. Dann war ich selber plötzlich ein Junge im jugendlichen Alter und stand auf einem Flughafen und wartete auf Infos, was mit meinen Eltern ist, die in einem Flugzeug saßen, dass gerade abgestürzt war.\nAls ich wach wurde, fragte ich mich noch, was das für ein schwachsinniger Traum war. Kurze Zeit später auf der Arbeit, hörte ich dann in den Nachrichten, dass es einen Flugzeugabsturz gab. Da viel mir mein Traum wieder ein und ich war ziemlich geschockt.... Meine Eltern sind in der Zeit übrigens nirgendwo hin geflogen.\nvon Eugen » 11.05.2017, 20:00\nAls ich als im Kindesalter mit meinem Vater in Kroatien war, hatte dieser seine Hunde bei seiner damaligen Freundin gelassen. Nach einer Woche träumte er dass einer seiner Hunde sterben würde. Mein Vater beschrieb den Traum als sehr reell und beängstigend. Am nächsten Tag rief die Freundin Verzweifelt an und sagte der Hund würde nichts mehr Essen und sich total komisch benehmen. Auf jeden fall lief es daraus hinauf dass der Tierarzt keine Ursache fand und der besagte Hund nach 2 oder 3 Tagen starb.\nMöglicherweise handelte es sich hierum einen sogenannten Wahrtraum der durch eine Art Intuition oder Telephatie entstand. Oder einfach nur Zufall. Das muss jeder selber für sich entscheiden, ich glaube jedenfalls dass sowas durchaus Möglich ist auch wenn vieles wsl. Einbildung oder gelogen ist.\nvon Reveuse » 14.05.2017, 17:39\nIch hatte ebenfalls bereits so einen Traum, kann ihn allerdings nicht wirklich in eine der drei Kategorien ordnen...\nJedenfalls habe ich das geträumt, kurz bevor ich aufstehen musste. Einer dieser 5-Minuten-Träume zwischen den Weckern . Ich war mit meiner Schwester im Wohnzimmer und alles sah so wie in RL aus. Ich werfe ihr ihr Handy zu, doch sie fängt es nicht wirklich, lässt es fallen und es geht kaputt.\nWenige Augenblicke, nachdem ich aufgewacht bin, bekomme ich dann aus dem Nebenzimmer mit, dass sie es tatsächlich - nur eben von ihrem Nachttisch - hat fallen lassen und der Bildschirm nun im Eimer ist.\nAnzumerken ist, dass sie ihr Handy nur sehr selten fallen lässt und es in der Vergangenheit noch nie kaputt gegangen ist, mmhm.\nvon Durette » 02.11.2017, 19:54\nFinde das Topic Wahrträume an sich sehr interessant auch wenn ich sowas noch nie hatte. Einerseits kann ich mir nicht wirklich vorstellen dass man im Traum in gewissem Sinne "in die Zukunft schauen kann". Auf der anderen Seite bereichten hier ja einige Member über ihre Erfahrungen. Sehr komisch ...


Lingen - Am Montag in der Zeit zwischen 18.30 Uhr und 19.00 Uhr wurde ein grauer Ford Mondeo Kombi auf dem Lidl-Parkplatz an der Lindenstraße angefahren. Der Unfallverursacher entfernte sich anschließend von der Unfallstelle. Der Pkw hat einen deutlich sichtbaren Schaden in Form von Beulen von tiefen Kratzern hinten links davon getragen. Der Ford Mondeo stand in der ersten Parkreihe vom Lidl aus gesehen. Zeugen, die sachdienliche Hinweise geben können, werden gebeten, sich bei der Polizei in Lingen unter der Telefonnummer (0591) 870 zu melden.


Die neue AidaPrima -\nvon Michael · Veröffentlicht 24. April 2016 · Aktualisiert 10. August 2019\nDie neue AidaPrima auf der Elbe\nGestern Abend habe ich bei typischem Aprilwetter noch die neue „AidaPrima“ abgelichtet. Nicht ganz einfach bei ständig wechselnden Lichverhältnissen und eiskaltem Wind 🙁\nDie Bilder sind aber trotzdem doch ganz ansehnlich geworden.Die „AidaPrima“ hat 2016 ihren Heimathafen in Hamburg. Sie startet von hier aus zu wöchentliche Kurztrips, sogenannten „Metropolen-Reisen“ nach Frankreich, England und Holland.\nHier gibt es einen Überblick über die Liegezeiten in Hamburg.\nGetauft wird das Schiff übrigens am 7. Mai um 22 Uhr im Rahmen des Hamburger Hafengeburtstags.\nBislang bestimmten Pleiten, Pech und Pannen das Bild der „AidaPrima“. Daraus resultierte eine verspätete Ablieferung an die Reederei von fast einem Jahr. Bleibt zu hoffen das es damit nun vorbei ist und das Schiff und die Passagiere schöne, angenehme Kreuzfahrten erleben.\nKiellegung 30. Juni 2013\nTaufe voraussichtlich 7. Mai 2016\nStapellauf 3. Mai 2014\nÜbernahme 14. März 2016\nIndienststellung voraussichtlich 25. April 2016 \nBreite 37,65 m\nVermessung ca. 124.100 BRZ\nBesatzung über 900\n2 × Propellergondel (ABB Azipod XO2100), beide steuerbar, je 14 MW\nleistung 28.000 kW (38.069 PS)\nversorgung 3 × Dieselmotor (Caterpillar–MaK 12VM43C), je 10.800 kW\n1 × Diesel- / Gasmotor (Caterpillar-MaK 12VM46DF), 10.800 kW\nleistung 43.200 kW (58.736 PS)\nZugelassene Passagierzahl ca. 3250\nnummern IMO 9636955\nAlle Bilder gibt es in der Fotogalerie\nVorheriger Beitrag Wedeler Hafen im Wandel der Zeit\nEin Sonntag am Wilkommhöft\nvon Michael · Published 13. Juli 2015 · Last modified 10. August 2019


eskimo - 15. August 2018, 10:57 - Niro - Motor, Getriebe & Auspuff\n@Dieselsparer Verschoben habe ich das, weil es in den Wartesaal nicht gehört.\neskimo - 14. August 2018, 23:09 - Niro - Motor, Getriebe & Auspuff\neskimo - 14. August 2018, 15:58 - Umfragen\nZitat von siggi s.: „Ah OK, dachte ich mir schon fast, so wichtig scheint er dann wohl nicht zu sein . “ Genau, außerdem war es noch deplatziert. Daher habe ich es in den Bereich Umfragen verschoben.\nLadesäulen-Abfrage via Internet\neskimo - 14. August 2018, 15:52 - Niro - Allgemeine Themen\nAlso Leute, habt ihr euch mal den Thementitel durchgelesen? „Ladesäulen-Abfrage via Internet“ Muss den jedes Thema mit eurem "Fachwissen" zugemüllt werden. Wenn das so weiter geht, lösche ich die nicht Themen relevanten Beiträge ohne Vorankündigung und kommentarlos.\neskimo - 14. August 2018, 15:44 - Umfragen\nEs werden nur "wichtige" Themen angepint und dies kann nur ein Admin oder Mod. Wenn das jeder könnte, wäre alles Angepinnt und die Funktion nutzlos.\nKlappe im Kofferraum\neskimo - 11. August 2018, 10:57 - Niro - Interieur\nWas ist denn hier los? Gibt es denn keine Eigeninitiative mehr? Mensch mach doch die Klappe einfach mal auf um zu sehen was dahinter ist wenn es dich interessiert.\neskimo - 11. August 2018, 10:24 - Niro - Car-Hifi, Telefon und Navigation\nZitat von lukas55: „@bfs finde ich es peinlich, dass der Niro nur in der obersten Ausstattung einen DAB+Radio hat. “ Ich ganz und gar nicht, wenn alle Optionen in den unteren Ausstattungen vorhanden wären, bräuchte es die höheren ja nicht. Nach dem Motto, willst mehr zahlst mehr.\neskimo - 10. August 2018, 23:35 - Niro - Karosserie, Blech- & Anbauteile\nBei "Paulchen" gibt es jetzt den begehrten Heckträger Wobei ich schon sagen muss, das sieht echt gefährlich aus wenn das Rad da oben hängt, und der Winddruck wird eine schöne Delle in dei "Heckschtoßstange" drücken, denn diese ist der effektive Abstützpunkt, siehe rote markierung im Bild. niro-forum.de/index.php?attach…09a80862291c661c4a8451296 Es gibt dazu auch noch eine "Tiefladeerweiterung" das macht die Sache aber auch recht teuer und die Dellen gibt es sicher auch. niro-forum.de/index.php?…\neskimo - 10. August 2018, 20:14 - Niro - Allgemeine Themen\nBei einem der wenigen E-Ladeplätzen hier in MGH stand letztens ein BMW i3 und Parkte dort ohne zu laden. andere hätten dort gern geladen ... soviel zum Egoismus. 20 Meter weiter hätte er 1h kostenlos parken können wie alle anderen auch und dann erst einen geringen obulus zahlen müssen.\neskimo - 1. August 2018, 14:30 - Niro - Car-Hifi, Telefon und Navigation\neskimo - 1. August 2018, 09:33 - Niro - Allgemeine Themen\nBleibt doch bitte mal beim Thema! Der Trend hier im Forum geht in letzter Zeit hier stark in Richtung Chatroom. Wenn es sonstigen Mitteilungsbedarf gibt, kann dazu ein separates Thema z.B. in der Plauderecke geöffnet werden.\neskimo - 31. Juli 2018, 09:47 - Niro - Interieur\nWenn man einfach mal den Thementitel lesen würde, dann brächte man die, für mich, sinnfreien Antworten über Wannen von PHEV und HEV MJ2017 nicht hier rein schreiben. Andere könnten dann schneller ihre Fragen beantwortet bekommen ohne erst einmal 4 Seiten Chatroom nachlesen zu müssen. Mich wundert nur, das hier noch nichts über Verbräuche und Kofferraumbeleuchtung steht, wie in anderen Themen die dann schön von der eigentlichen Frage abdriften.\neskimo - 26. Juli 2018, 08:47 - Treffen\nNoch ein Bildchen vom Treffen. niro-forum.de/index.php?attach…09a80862291c661c4a8451296\neskimo - 26. Juli 2018, 07:24 - Niro - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks\nDas kann sein, ich habe ja nur die SD-Karte mit den Karten gewechselt (die Version aus dem IONIC-Forum) und nicht das System neu aufgespielt.\neskimo - 25. Juli 2018, 19:30 - Niro - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks\nMeine gespeicherten Adressen sind nach dem Kartenupdate erhalten geblieben.\nDurchmesser der Abdeckkappen\neskimo - 25. Juli 2018, 06:54 - Niro - Reifen & Felgen\nZitat von Webfrank: „Hallo Leute, kann mir jemand sagen welche Größe die Abdeckkappen für die Originale schwarze Felge 16" hat? Oder nennt man die Dinger Nabenkappe? Habe gerade keine lust die Radkappen abzuschrauben um das nach zu messen (bei uns ist 33Grad). Lieben Dank schon mal. Gruß Frank “ Ich würde jetzt mal schwer behaupten 16" Welche Größe meinst du, Außendurchmesser gesamt, Durchmesser am Felgenring oder die Höhe der Wölbung......\neskimo - 22. Juli 2018, 19:54 - Niro - Allgemeine Themen\nHeute in Magstadt, Simonzheim und noch wo anders. 12 Niro im Konvoi.\neskimo - 19. Juli 2018, 06:51 - Niro - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks\nDas Wartungspaket wird er aber nicht mit übernehmen, du musst dann die Wartung bezahlen. Was steht den im Vertrag vom Wartungspaket? Oder habe ich den Satz falsch verstanden? Zitat von Nieroster: „ Nun meine Frage in die Runde:...kann man die Wartungen (hier die 1.) auch bei einem anderen KIA-Vertragshändler, meines Vertrauens, problemlos durchführen lassen, trotz abgeschlossenen KIA Wartungsversprechen/-paket, beim "Kaufhändler" !?! “\neskimo - 18. Juli 2018, 12:18 - Niro - Karosserie, Blech- & Anbauteile\neskimo - 18. Juli 2018, 08:29 - Niro - Interieur\nZitat von diambi: „Hallo der Kofferraum ist ja bekannterweise nicht riesig. Unter dem Kofferrraumboden gibt es ja einige Fächer - die wir nicht wirklich nutzen. Da drunter gibt es die Reserveradmulde mit Tirefit usw. Die Fächer kann man mit nur wenigen Schrauben ausbauen, Natürlich paßt dann der Kofferraumboden nicht mehr. dafür hat man ca 10cm mehr Kofferraumhöhe zur Verfügung. Fächer gibt es noch beim Reserverad. Hat jemand solchen umbau schon mal gemacht? oder sich selbst eine Platte gebaste…


Die Grünen und die Zukunft der Autobranche: "Wir dürfen nicht überrollt werden" - Politik - Tagesspiegel\nDie Grünen und die Zukunft der Autobranche: "Wir dürfen nicht überrollt werden"\n05.07.2017, 05:50 Uhr\nDie Grünen und die Zukunft der Autobranche : "Wir dürfen nicht überrollt werden"\nZwei Spitzen-Grüne im Streitgespräch: Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann und Fraktionschef Anton Hofreiter über den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor\nEinig im Grundsatz, nicht im Detail: Anton Hofreiter (links) und Winfried KretschmannFoto: dpa/Bernd Thissen\nHerr Hofreiter, Sie gelten in Ihrer Partei als einer der schärfsten Kritiker der Autoindustrie. Was haben Sie eigentlich gegen das Automobil?\nANTON HOFREITER: Überhaupt nichts, im Gegenteil. Ich will, dass die Autoindustrie, einer der wichtigsten Industriezweige überhaupt in Deutschland, überlebt. Die Branche steht vor grundlegenden Umwälzungen – durch die Entwicklung des Elektroantriebs, durch Automatisierung und Digitalisierung. Wenn unsere Unternehmen im weltweiten Wettbewerb bestehen sollen, muss sich eine Menge ändern, und zwar schnell!\nStimmen Sie als Ministerpräsident eines Autolandes zu, Herr Kretschmann?\nWINFRIED KRETSCHMANN: Da sind wir uns einig.\nIn Deutschland sollen ab 2030 nur noch emissionsfreie Autos vom Band rollen. Das fordern die Grünen im Wahlkampf - aber ist das auch realistisch?\nHOFREITER: Absolut. Wir haben uns das Datum ja nicht einfach ausgedacht, sondern mit Experten diskutiert. Die Industrie braucht einen klaren Fahrplan, damit sie Planungssicherheit hat. Derzeit zögern viele Unternehmen noch, weil sie nicht wissen, wann die Nachfrage nach E-Autos in Gang kommen wird.\nKRETSCHMANN: Man kann so eine Aussage noch nicht seriös treffen. Natürlich muss man irgendwann einen Zeitpunkt für den Ausstieg aus dem fossilen Verbrennungsmotor festlegen, aber jetzt ist es zu früh dafür. Sie müssen das so sehen: Das Auto wird in den nächsten zehn bis zwanzig Jahren neu erfunden – ein sehr komplexer Prozess mit derzeit noch vielen unbekannten Variablen. Ich bin einen anderen Weg gegangen: Ich habe in Baden-Württemberg mit der Autoindustrie einen institutionalisierten Dialog über die drängenden Zukunftsfragen begonnen. Im Laufe eines solchen Dialogs kann man dann auch das Tempo abschätzen.\nHerr Kretschmann, auf dem Grünen-Parteitag wurden Sie heimlich gefilmt, als Sie das Datum 2030 als „Schwachsinnstermin“ bezeichnet haben. Machen die Grünen den Wählern was vor?\nKRETSCHMANN: Ich habe mich in einem persönlichen Gespräch robust geäußert, das stimmt. Manchmal steigert man sich ja im Streit auch in etwas hinein. Aber ich bestreite nicht, dass das Ausstiegsdatum 2030 ein Weckruf ist. Alle sollten uns dankbar sein, dass wir sie aus dem Schlaf geweckt haben.\nEs hat sich für die Grünen bisher selten gelohnt, den Menschen im Wahlkampf Vorgaben zu machen. Warum sollte das jetzt anders sein?\nKRETSCHMANN: Ein Auto hat so gut wie jeder. Das heißt: Jeder fühlt sich von so einer Vorgabe betroffen. Das ist anders als wenn ich sage, ich schalte die Atomkraftwerke zu einem bestimmten Zeitpunkt ab. Wir müssen versuchen, die Menschen bei diesem Wandel mitzunehmen.\nHOFREITER: Es geht um Vorgaben für die Industrie, nicht für die Verbraucher. Es ist doch Aufgabe der Politik, Vorgaben und Gesetze zu machen, gerade weil es hier auch um wichtige Arbeitsplätze geht. Ich glaube, es ist notwendig, das Datum 2030 zu nennen. Eine solche Regulierung ist nicht nur klima- und gesundheitspolitisch sinnvoll, sondern auch industriepolitisch enorm wichtig.\nHerr Kretschmann, als Sie so alt waren wie Anton Hofreiter, hätten Sie da auch so gesprochen wie er?\nKRETSCHMANN: Im Gegensatz zu Toni habe ich eine linksradikale Vergangenheit. Die habe ich Gott sei Dank schon lange hinter mir gelassen. Heute bin ich der Auffassung, dass Politik die Kunst des Möglichen ist. Ich bin Pragmatiker, als Ministerpräsident muss ich das übrigens auch sein.\nHOFREITER: Was möglich erscheint, muss man auch beherzt anpacken, wir Grüne haben das oft gezeigt. Den Atomausstieg haben auch viele für unmöglich gehalten, aber inzwischen ist er da.\nKRETSCHMANN: Wir Grünen haben den sofortigen Ausstieg aus der Atomenergie immer wieder gefordert. Aber als wir ihn verhandelt haben, kam ein konkretes Datum heraus.\nWie sind Sie eigentlich auf die Jahreszahl 2030 gekommen, Herr Hofreiter?\nHOFREITER: Bisher leistet der Verkehrssektor kaum einen Beitrag zum Klimaschutz. Die Bundesregierung hat sich mit dem Pariser Klimaabkommen aber verpflichtet, den Verkehr bis 2050 emissionsfrei zu machen. Jetzt muss man von hinten rechnen: Ein Auto ist in Deutschland im Durchschnitt ungefähr 18 Jahre auf der Straße. Wenn man im Jahr 2050 keine Autos zwangsverschrotten will – und das wollen wir ja gerade nicht – muss man schon deutlich früher anfangen, keine Autos mit fossilem Verbrennungsmotor mehr zuzulassen.\nBis 2030 sind es nur noch 13 Jahre. Wie soll die Autoindustrie den Umstieg so schnell schaffen?\nHOFREITER: Die technische Entwicklung ist rasant, wir haben uns das genau angeschaut. Natürlich ist das eine gigantische Aufgabe. Aber es ist machbar. Ich habe hier auch viel Vertrauen in die deutsche Ingenieurskunst. Bis 2030 sind es noch zweieinhalb Entwicklungszyklen, da kann sich eine Menge tun. Hinzu kommt: In der Autoindustrie gibt es massive interne Kämpfe um die jeweiligen Firmenstrategien. Die innovativen Manager sagen uns schon seit Längerem, dass sie klare Leitplanken von der Politik brauchen, damit sie sich in ihren Konzernen gegen diejenigen durchsetzen können, die kurzfristige Interessen verfolgen, weil sie gerade mit der aktuellen Flotte gut Geld verdienen.\nHerr Kretschmann, Sie sprechen doch regelmäßig mit den Autobossen. Was sagen die Ihnen?\nKRETSCHMANN: Ich habe schon den Eindruck, dass die Industrie die Pariser Klimabeschlüsse ernst nimmt. Ihr Ziel ist auch das Null-Emissionsauto. Da ziehen wir an einem Strang. Aber ich stehe, wie gesagt, am Anfang des Dialogs mit den Firmen. Da mache ich doch keine Ansagen in Form von Jahreszahlen. Ich bin mir aber mit Toni einig, dass jetzt endlich Tempo in die Sache kommen muss. Die Kanzlerin hat eine Million Elektrofahrzeuge bis 2020 angekündigt und das jetzt wieder zurück nehmen müssen.\nVon den 800.000 Arbeitsplätzen in der Autoindustrie in Deutschland hängen mindestens 250.000 vom Verbrennungsmotor ab. Wie erklären die Grünen diesen Beschäftigten, dass ihre Jobs in Gefahr geraten?\nHOFREITER: Andersrum wird ein Schuh daraus. Man kann keinen Schutzzaun um Deutschland bauen. Der internationale Wettbewerb setzt unsere Industrie unter Druck, wir sind ja nicht das einzige Land, das gute Fahrzeuge bauen kann. Versäumen wir hier weiter den Trend, sind viele Arbeitsplätze in Gefahr. Wenn wir den Arbeitnehmern hier eine Zukunft geben wollen, müssen wir auf innovative Techniken setzen. Wir wollen ja gerade, dass es der Autoindustrie nicht so geht wie den großen Energiekonzernen RWE und Eon, die die Energiewende verschlafen haben.\nKRETSCHMANN: Aber so eine Ansage darf keine soziale Bedrohung sein. In Baden-Württemberg sind hunderttausende bester Arbeitsplätze an die Autoindustrie gebunden. Wir dürfen diesen Menschen keine Angst einjagen. Ich als Ministerpräsident bin für dieses Land und seine Beschäftigten verantwortlich.\nHOFREITER: Diese Sorgen teile ich. Aber in den Unternehmen bewegt sich doch erst etwas, wenn sie konkrete Ansagen bekommen. Ich bin außerdem ganz optimistisch, was die Zukunft angeht. Unsere Ingenieure werden in den nächsten Jahren viel mehr hinbekommen als manche heute glauben. Da kann es eine unglaublich dynamische Entwicklung geben.\nKRETSCHMANN: Toni, wir haben in Deutschland bei den Elektroautos gerade mal einen Marktanteil von einem halben Prozent. Es gibt im Moment 45 Millionen Verbrenner und nur 35 000 Elektrofahrzeuge. Zu so einem Zeitpunkt ist man halt mal etwas vorsichtig. Ich mache keine Aussagen, die ich nicht wirklich unterlegen kann. Es kann auch 2035 werden. Oder 2028. Es kommt auch gar nicht darauf an, ob der Ausstieg aus dem fossilen Verbrennungsmotor ein paar Jahre früher oder später kommt.\nKRETSCHMANN: Wenn ich in Baden-Württemberg die radikalste Klimaschutzpolitik aller Zeiten mache, hat das keine globalen Effekte, dazu sind wir dann doch zu klein. Aber wenn ich zeige, dass der grüne Weg nicht nur die Umwelt rettet, sondern auch Prosperität sichert, dann findet das auch Nachahmer in der Welt. Das ist die globale Verantwortung, die wir haben. Das sagt mir meine politische Erfahrung von über 30 Jahren. Für das Klima wird ohnehin entscheidend sein, wie schnell wir in Deutschland den Kohleausstieg schaffen. Allein die CO2-Emissionen der Braunkohleverstromung liegen in Deutschland in etwa auf dem Niveau der C02-Emissionen des gesamten Verkehrssektors. Da haben wir doch null Differenzen.\nHOFREITER: Da gebe ich dir Recht. Der Kohleausstieg muss so schnell wie möglich kommen.\nHat die deutsche Autoindustrie die Elektromobilität verschlafen?\nHOFREITER: Die Debatte ist inzwischen bei den Herstellern angekommen. Porsche hat erklärt, bis zum Jahr 2023 sei jedes zweite ihrer Fahrzeuge ein E-Auto. Das ist auch logisch, denn in der Preisklasse gibt es mit Tesla einen gefährlichen Konkurrenten, der ausschließlich auf Elektromotoren setzt.\nKRETSCHMANN: Die Unternehmen sind hinten dran. Aber sie holen jetzt auf. Die neuen Elektroautos werden andere Reichweiten haben und auch günstiger sein. Ich bin davon überzeugt, dass es mit den neuen Modellreihen in Deutschland einen richtigen Schub geben wird.\nUnd wenn nicht? Kann das Autoland Baden-Württemberg dann zum Sanierungsfall werden wie das Ruhrgebiet?\nKRETSCHMANN: Nein. Aber klar ist: Wir brauchen einen richtigen Schub. Sonst besteht in dieser kritischen Phase die Gefahr, dass wir überrollt werden. Es macht mir schon auch Angst, wenn ich sehe, dass in Deutschland im Moment vor allem Elektroautos gekauft werden, die nicht von heimischen Anbietern stammen. Hinzu kommt ja: Beim Elektroantrieb ist der Kern der Wertschöpfung die Batteriezelle. Und diese werden nun mal nicht in Deutschland gefertigt. Für Deutschland und seine Industriestruktur ist die Transformation der Autoindustrie eine Megaaufgabe. Ich habe nicht den Eindruck, dass der Bundesverkehrsminister dem gewachsen ist. Herr Dobrindt hat sich in den letzten vier Jahren um die Ausländermaut gekümmert, das ist nun wirklich das marginalste Thema in der Verkehrspolitik. Um die richtigen Herausforderungen kümmert er sich nicht, das ist unverantwortlich. So fährt er den Industriestandort an die Wand.\nDie Kaufprämie der Bundesregierung für Elektroautos hat bisher keinen Boom ausgelöst. Was kann die Politik tun, um den Absatz zu steigern?\nHOFREITER: Wir brauchen dringend einen flächendeckenden Ausbau der Ladeinfrastruktur. Und wir müssen deutlich mehr Geld in Forschung stecken.\nKRETSCHMANN: In Baden-Württemberg installieren wir gerade 2000 zusätzliche Ladesäulen, damit niemand mehr als zehn Kilometer weg ist von einer öffentlichen Ladeinfrastruktur. Aber klar ist auch, dass man in der Übergangszeit auch den Verbrennungsmotor noch verbessern muss. Auch da kann man noch erhebliche Einspareffekte erzielen.\nBraucht man für den Übergang auch noch den Diesel?\nHOFREITER: Wir müssen in den nächsten Jahren die Voraussetzungen für den Umstieg schaffen, aber gleichzeitig die vorhandenen Technologien verbessern. Als erstes müssen dringend Millionen Diesel-Fahrzeuge nachgerüstet werden. Viele Menschen haben ja gedacht, sie kaufen ein umweltschonendes Fahrzeug und müssen nun feststellen, dass sie stattdessen die Gesundheit der Menschen gefährden. Die Bundesregierung lässt die Verbraucher mit diesen Problemen allein, das geht so nicht.\nErwarten Sie, dass die Hersteller die Fahrzeuge nachrüsten?\nKRETSCHMANN: Ich rechne damit, dass zumindest die meisten Fahrzeuge der Dieselkategorie Euro 5 nachgerüstet werden. Das wird so sicher kommen wie das Amen in der Kirche.\nWer wird das zahlen?\nKRETSCHMANN: Darüber müssen wir noch verhandeln. Als erstes müssen wir aber dafür sorgen, dass überhaupt nachgerüstet wird. Wichtig ist außerdem, dass bei den neuen Dieseln der Schadstoffausstoß im realen Betrieb nicht mehr von dem Messungen im Labor abweicht. Dass die Werte zum Teil um das Zehnfache darüber lagen, war ja schon ein starkes Stück.\nHat das Ihr Vertrauen in die Hersteller erschüttert?\nKRETSCHMANN: Natürlich. So was geht mal gar nicht.\nHerr Hofreiter, sind Sie dafür, dass die Autoindustrie für die Nachrüstungen aufkommt?\nHOFREITER: Das muss die Bundesregierung jetzt verhandeln. Die hat in der Diesel-Affäre von Anfang bis Ende versagt. Es ist schon abenteuerlich, wie das Kraftfahrt-Bundesamt und das Verkehrsministerium beim Schummeln weggeschaut haben. Durch laxe Vorgaben und Kontrollen konnte es ja dazu erst kommen. Für die Nachrüstung sehe ich aber eine klare Verantwortung bei der Autoindustrie.\nReicht es, die Diesel-Fahrzeuge nachzurüsten oder braucht man am Ende doch Fahrverbote in den Städten?\nKRETSCHMANN: Das hängt davon ab, welche Wirkungen die Nachrüstungen haben. Wir müssen nachweisen können, dass die betreffenden Autos die Schadstoff-Grenzwerte in Zukunft nicht länger überschreiten. Dann allerdings gibt es für Fahrverbote keinen Grund. Sie sind Instrument, kein Selbstzweck.\nHOFREITER: Es sind etliche Klagen anhängig, deswegen ist ja so viel Druck im Kessel. Wenn nicht bald etwas passiert, kommen Fahrverbote per Gerichtsurteil. Schließlich geht es um die Gesundheit der Menschen.\nKRETSCHMANN: Wenn der Verkehrsminister rechtzeitig eine blaue Plakette eingeführt hätte, wären wir jetzt schon viel weiter. Dann könnten wir den Gerichten nachweisen, dass wir den Stickstoff-Ausstoß in den Städten begrenzen. Aber auch dem hat sich Herr Dobrindt verweigert. Diese Regierung lässt alle hängen: Verbraucher und Hersteller.\nHOFREITER: Dobrindt ist als Verkehrsminister ein Totalausfall, das waren vier verschenkte Jahre für die Verkehrspolitik. Der muss weg.\nKRETSCHMANN: Das ist mal eine Ansage, die kann ich vorbehaltlos und mit Datum unterschreiben: Dobrindt gehört nach der Wahl am 24. September ausgetauscht – gegen einen grünen Experten wie den Toni.\nGrünes Regierungsprogramm Zehn Punkte für mehr Erkennbarkeit


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Das Quality Inn Ontario Airport Convention Center in Ontario (CA) buchen\n514 N. Vineyard Ave., Ontario, Ontario (CA), USA, 91764 - Auf der Karte zeigen\nDetails zum Quality Inn Ontario Airport Convention Center\nDas Quality Inn Ontario Airport (in der Ontario-Gegend gelegen) ist eine beliebte Wahl von Reisenden. Von hier holen Sie das Beste aus Ihrem Aufenthalt und aus dieser lebhaften Stadt heraus. Sie unternehmen gerne Ausflüge? Ontario Kongresszentrum, Cucamonga-Guasti Regional Park, Internationaler Flughafen Ontario und weitere Attraktionen sind nicht weit von der Unterkunft entfern.\nDas Quality Inn Ontario Airport bietet einen tadellosen Service und alle zentralen Annehmlichkeiten, um Sie nach einer anstrengenden Reise wieder fit machen. Es erwarten Sie: 24-Stunden Rezeption, Behindertengerechte Einrichtungen, Express Check-In/Check-Out, Aufbewahrung für Gepäckstücke, Wi-Fi in öffentlichen Bereichen (um nur einige der vielen Einrichtungen der Unterkunft zu nennen).\nAlle Zimmer verfügen über eine Reihe von komfortablen Einrichtungen. In manchen gibt es auch Flachbild Fernseher, Internetzugang (drahtlos), Klimaanlage, Heizung, Weckdienst und weitere Annehmlichkeiten, die selbst den anspruchsvollsten Gast zufrieden stellen. Die Unterkunft bietet fantastische Einrichtungen (Whirlpool, Fitnesscenter, Golfplatz (im Umkreis von 3 km), Schwimmbad (außen), Garten uvm.), die Ihnen dabei helfen, nach einem aufregenden Tag in der Stadt so richtig auszuspannen. Das Quality Inn Ontario Airport ist eine hervorragende Adresse, wenn Sie eine hochwertige Unterkunft in Ontario (CA) suchen.\nAlle Reisearten (86) Zu zweit unterwegs (28) Allein unterwegs (19) Familie mit Kleinkindern (20) Familie mit Kindern (2) Gruppenreise (17)