Der Abschluss Bürokaufmann/Bürokauffrau ist staatlich anerkannt und einer der kaufmännischen Ausbildungsberufe mit sehr vielen Auszubildenden. Im Jahr 1991 ist diese Ausbildung zuletzt reformiert und modernisiert worden.\nNach der Hälfte der Ausbildung wird zunächst eine Zwischenprüfung absolviert. Für die Auszubildenden, die den Industrie- und Handelskammern (IHK) zugeordnet sind, ist die Prüfung bundeseinheitlich. Das bedeutet, dass die Prüfung Multiple Choice Aufgaben beinhaltet. Dabei soll zum Beispiel aus fünf Antwortmöglichkeiten die richtige Antwort angegeben werden. Die Aufgaben stellen dabei praxisbezogene Aufgaben und Fälle dar.\nWer seine Ausbildung in einem Handwerksbetrieb absolviert, wird von der jeweiligen Handwerkskammer (HWK) geprüft. Je nach Bezirk sind die Zwischenprüfungen entweder mit den IHK-Aufgaben identisch oder es werden jeweils eigenständige Prüfungen entwickelt. In den von der jeweiligen HWK entwickelten Prüfung werden insbesondere ungebundene Aufgabenstellungen verwendet, so dass der Prüfling eine eigene Antwort formulieren muss.\nDie Zwischenprüfung dauert 120 Minuten und beinhaltet ca. 60 gebundene Aufgaben aus den Bereichen „Bürowirtschaft“, „Rechnungswesen“ sowie „Wirtschafts- und Sozialkunde“. Auch Lerninhalte der Berufsschule sind Gegenstand der Prüfung.\nDiese Prüfung dient dem Auszubildenden insbesondere zur Überprüfung des eigenen Leistungsstandes. Durchfallen kann man hier nicht. Das Ergebnis geht auch nicht in das Ergebnis der Abschlussprüfung ein. Allerdings ist die bloße Teilnahme Voraussetzung für die spätere Teilnahme an der Abschlussprüfung.\nZur besseren Beurteilung der erbrachten Leistungen werden die prüfungsrelevanten Themen nach Funktionen zusammengefasst. Diese Funktionen sind auf der Rückseite der jeweiligen Auswertung abgedruckt:\n01 Leistungserstellung und Leistungsverwertung\n02 Betriebliche Organisation und Funktionszusammenhänge\n03 Organisation des Arbeitsplatzes\n04 Arbeits- und Organisationsmittel\n05 Bürowirtschaftliche Abläufe\n06 Bürokommunikationstechniken, Textverarbeitung\n08 Kaufmännische Steuerung und Kontrolle\n09 Auftrags- und Rechnungsbearbeitung\n11 Grundlagen des Wirtschaftens und rechtliche Rahmenbedingungen\n12 Stellung des Ausbildungsbetriebes in der Gesamtwirtschaft\n13 Menschliche Arbeit im Betrieb, Berufsbildung\n14 Arbeitssicherheit, Umweltschutz und rationelle Energieverwendung\n15 Berufsbezogenes Rechnen\nDer Aufgabensatz der Zwischenprüfung ist ebenfalls funktional aufgebaut. Für jede Funktion sind mehrere, mindestens jedoch zwei Aufgaben zu bearbeiten.\nIm Anschluss an die Prüfung erhalten Sie nach einiger Zeit von der Industrie- und Handelskammer bzw. Handwerkskammer eine Teilnahmebescheinigung.\nHier finden Sie die Funktionen aufgeführt, wobei zusätzlich die Zahl der Aufgaben eingedruckt ist, die je Funktion im Aufgabensatz der Zwischenprüfung enthalten waren. Ihr Ergebnis ergibt sich in der Gegenüberstellung mit der Aufgabenzahl, die in der Prüfung richtig gelöst wurden.\nHierdurch lässt sich erkennen, bei welchen Themen besondere Schwächen bestehen.\nUm sich besser einschätzen zu können, wird auf der Teilnahmebescheinigung angegeben, wie vielen Punkten die Zahl der richtig gelösten Aufgaben entspricht. Weiterhin wird angegeben, wie viele Punkte von allen Prüfungsteilnehmern des Ausbildungsberufs im Durchschnitt im jeweiligen Kammerbezirk erreicht wurden.\nZu Beginn des letzten Ausbildungshalbjahrs erfolgt die Abschlussprüfung vor der Industrie- und Handelskammer oder vor der Handwerkskammer. Die Prüfung besteht aus einer schriftlichen und einer praktischen bzw. mündlichen Prüfung.\nIm schriftlichen Teil werden in zwei aufeinander folgenden Tagen folgende Fächer geprüft:\nDer vierte Teil der Prüfung umfasst den Bereich Informationsverarbeitung. Mit einer Aufgabe wird in 45 Minuten Textverarbeitung, in 60 Minuten mit zwei Aufgaben Tabellenkalkulation geprüft. Die Aufgabe sowie die Lösungen stellen dann den Ausgangspunkt für das anschließende Prüfungsgespräch von ca. 30 Minuten dar.\nAlle drei schriftlichen Prüfungsteile und die praktische und mündliche Prüfung werden nach der Zeugnisskala 1 bis 6 benotet. Die Zuordnung erfolgt nach folgendem Notenschlüssel:\nFünfter Teil der Prüfung ist die mündliche Prüfung. Diese findet am Ende der Ausbildung statt.\nDer Auszubildende wählt dabei aus zwei praxisbezogenen Aufgaben eine Aufgabe aus, die er dann bearbeitet. Inhalt der Aufgaben ergeben sich insbesondere aus den Themengebieten Büroorganisation, Auftrags- und Rechnungsbearbeitung sowie Lagerhaltung. Für die Vorbereitung der Aufgabe hat er dann 15 Minuten Zeit.\nDieser Notenschlüssel wird in der Regel auch für Klassenarbeiten in der Berufsschule eingesetzt. Bei der Ermittlung des Gesamtergebnisses der Prüfung werden die einzelnen Prüfungsteile folgendermaßen gewichtet:\nBereich Dauer Art Gewichtungsfaktor\nIHK: gebunden, HWK: offen\n3 Wirtschafts- und Sozialkunde\n4 Praktische Prüfung: Informationsverarbeitung\n5 Praktische Prüfung: Auftragsbearbeitung und Büroorganisation\nNr. Bereich Gewichtung\n= 76,7 %\n= 81,7 %\nBestimmung des Gesamtergebnisses\n(76,7 + 81,7) / 2\n= 79,2 %\nDie Regelung für das Bestehen der gesamten Prüfung ergibt sich aus § 8 der Ausbildungsordnung.\nDemnach sind folgende Bedingungen für das Bestehen der kaufmännischen Abschlussprüfung einzuhalten:\n· Kein Prüfungsfach darf mit der Note „ungenügend“ bewertet werden\n· Mindestens „ausreichend“ in mindestens zwei der drei schriftlichen Prüfungsfächer (Nr. 1 – 3)\n· Mindestens „ausreichend“ im Gesamtergebnis der schriftlichen Prüfung (Berechnung: [Nr. 1. + Nr. 2 + Nr. 3] / 3),\n· Mindestens „ausreichend“ in der praktischen Prüfung (Nr. 4. + [Nr. 5 x 2] / 3),\nInformationen der AKA zum Fach Informationsverarbeitung der Büroberufe\nNr. 5/08 (Quelle: www.aka-nuernberg.de)\nFach Informationsverarbeitung – Einsatz einer Musterdatenbank\nAb dem Prüfungstermin Sommer 2009 KÖNNEN die Prüfungsaufgaben auf der Grundlage eines vorgegebenen Datenmaterials gestellt werden. Betroffen sind sowohl die Aufgaben zur Textverarbeitung als auch die Aufgaben zur Tabellenkalkulation.\nDie Dateien stehen ab dem 1. Februar 2009 auf der Homepage der AkA unter dem Link „Download“ (wie die Vorlagendateien) zur Verfügung. Es wird sich um Exceldateien (z. B. Daten über Lieferanten, Artikel, Kunden) oder Worddateien (z. B. Vordrucke, AGB) handeln. Damit soll eine praxis- und handlungsorientierte Aufgabenstellung erreicht werden.\nFalls es in der Aufgabenstellung vorgesehen ist, sind die Daten aus diesen Dateien von den Prüfungsteilnehmern/-innen zu verwenden. Vonseiten der Kammern ist daher sicherzustellen, dass die Dateien an den jeweiligen Prüforten rechtzeitig und zu jedem Prüfungstermin zur Verfügung stehen.\nNr. 1/08 (Quelle: www.aka-nuernberg.de)\n1. Erläuterungen zur „Befehlsliste“\nDer in der Liste für „Prüfungsrelevante Befehle bei der Textverarbeitung“ angegebene Befehl\n„Felder einfügen“ bezieht sich auf die Kategorien:\n– Verknüpfung und Verweise\n2. Bearbeitungshinweis zur dritten Aufgabe (Diagrammaufgabe) beim Ausbildungsberuf Bürokaufmann/BürokauffrauTeil dieser Aufgabe ist eine vom Prüfling zu verfassende Stellungnahme. Da diese einen wesentlichen (ca. ein Drittel) Anteil an der Gesamtpunktzahl ausmacht, ist auf eine ausführliche Bearbeitung hinzuweisen.\n3. Geänderte Vorlagendateien (Briefvorlagen für die Textverarbeitung) ab 01.02.2008Ab diesem Datum stehen die geänderten Dateien (*.doc und *.dot) für die Textverarbeitung als Download auf der AkA-Homepage zur Verfügung. In den Vorlagendateien wurden u. a. die Stopp-Codes/Sprungmarken entfernt und unterschiedliche Formatierungen angepasst. Diese sind erstmalig zu Abschlussprüfung Sommer 2008 prüfungsrelevant. Die bisherigen Vorlagendateien können nicht mehr verwendet werden.\n4. Office-Version 2000 als Mindestanforderung ab Sommer 2008Ab dem Prüfungstermin Sommer 2008 verlangen die Lösungen zu den Aufgabenstellungen als Mindestanforderung den Funktionsumfang von Office-Version 2000.\n5. Formularerstellung ab der Winterprüfung 2008/09Ab der Winterprüfung 2008/09 sind auch die Formularfelder in der Vordruckerstellung prüfungsrelevant (siehe Symbolleiste: Formular).


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Auf dem Handy des Dortmunders Michael Schild landen immer wieder Anrufe von Senioren, die einen Impftermin wollen. © Schild\nKeiner kann so nett „Falsch verbunden“ sagen wie Michael Schild: Auf dem Handy des Dortmunders landen Dutzende Anrufe, die eigentlich für die Impf-Hotline gedacht sind. Er macht das Beste draus.\nvon Gaby KolleDortmund / 30.01.2021 / Lesedauer: 4 Minuten\nMichael Schild wurde vom Medienecho geradezu überfahren. Der 60-jährige LKW-Fahrer aus Dortmund hat eine Handynummer, die in acht Ziffern identisch mit der offiziellen Impf-Hotline für Nordrhein-Westfalen ist. Statt bei der 0800 116 117 landen die teils hochbetagten Anrufer seit Montag (25.1.) auf Schilds privatem Smartphone. Schild geht auch dran – in seiner Pause und nach Feierabend. Und er findet tröstende Worte.\nDas alles hatte Schild im WDR-Radio erzählt. Und weil er ein Typ ist, rauschte seine Geschichte durch den Blätterwald und über den Äther. „Was ich da losgetreten habe, ist mir fast schon zu viel. Das war eine Mordswelle. Dabei geht es hier nicht um mich, sondern um die alten Menschen. Das sind Leute um die 80, die verzweifelt versuchen, einen Impftermin zu bekommen“, betont er in einem Telefonat aus seinem 18-Tonner, den er für das Gespräch am Straßenrand geparkt hat.\nSeine Stimme klingt jung und verständnisvoll, mit der er den Anrufern immer wieder dieselbe Hiobsbotschaft übermittelten muss: „Sie sind leider falsch verbunden.“ Sauer wird er nur, wenn er daran denkt, wie sich die Senioren fühlen müssen, die immer wieder vergeblich versuchen, am Rechner oder am Telefon ans Ziel zu kommen.\nMöglicherweise ein Umleitungsfehler\nSauer wird er auch bei der Vorstellung, dass NRW-Ministerpräsident Armin Laschet und Gesundheitsminister Karl-Josef Laumann sich für ihre Impfstrategie „gegenseitig auf die Schulter klopfen und den alten Menschen raten, bloß nicht ungeduldig zu werden“. Er sieht das wie der Heinsberger Landrat Stephan Pusch, der in seinem Ärger um die Impforganisation und die Corona-Maßnahmen öffentlich gesagt hat, dass bei der Impfstoffbeschaffung jeder Milchbauer im Münsterland besser verhandelt hätte als die EU.\nJetzt lesen Covid-Impfung Impftermin buchen: Wie eine 84-Jährige an den Rand der Verzweiflung geriet\nSchild glaubt auch nicht daran, dass die Anrufer sich so oft verwählt haben, sondern eher an einen Umleitungsfehler beim Netzbetreiber, weil alle falsch verbundenen Handy-Anrufer dieselbe Vorwahl wie er gehabt hätten.\nAm Montag ging das los mit den Telefonaten. Um 8 Uhr morgens, pünktlich zum Start der Terminvergabe, klingelte sein Handy das erste Mal. Eine Nummer, die er nicht zuordnen konnte. Er war gerade auf Tour. „Während der Fahrt gehe ich nicht dran, wenn ich die Anrufe nicht zuordnen kann, außer es ist die Spedition oder es sind Kunden.“\n„Was ist das für eine Bananenrepublik“\nDoch schließlich ist er für seine Pause in der Nähe von Krefeld auf einen Parkplatz gefahren. Und kurz darauf klingelte das Telefon erneut. Ein älterer Herr war dran, meldete sich gleich mit seinem Namen, wo er wohnt, und sagte, es gehe um die Vergabe eines Impftermins. „Ich musste ihm dann sagen, dass es sich um einen fehlgeleiteten Anruf handelte.“ – „Mein Gott, was mach ich bloß“, habe der Mann an der anderen Leitung gesagt und sich vielmals entschuldigt, Michael Schild bei der Arbeit gestört zu haben.\nEr habe den Mann dann beruhigt, erzählt Schild und gesagt: „Nicht Ihnen muss es leidtun, sondern mir tut es leid, was Sie mitmachen müssen.“\nTief berührt hat Michael Schild auch für die ältere Dame, die ihn am Dienstagabend erreicht hat. Ihr Mann sitze seit zehn Stunden am Rechner, um einen Impftermin zu bekommen, berichtete sie dem LKW-Fahrer, und sie selbst telefoniere pausenlos. „Dann kriegt sie nach drei Stunden endlich einen Anschluss, aber den falschen.“ Die Frau habe geschimpft. Aber nicht auf Michael Schild, sondern auf das Impf-Chaos. „Was ist das für eine Bananenrepublik“, habe sie gesagt.\nÜber 100 Anrufe in Abwesenheit\nMichael Schild fühlt mit den Senioren. Manche Leute hätten wahrscheinlich den ganzen Tag seine Nummer angerufen, mutmaßt er. Ganz zu schweigen von denen, die gar nicht durchgekommen seien. Am Montag waren es 63 Anrufe in Abwesenheit, am Dienstag 53, danach wurden es weniger.\nNach Feierabend ist er öfter ans Telefon gegangen. Einmal bis 21.20 Uhr. „Das waren durchgehend sehr nette, freundliche Herrschaften.“ Ganz anders, als es sonst Hotline-Mitarbeiter erlebten. Auf alle Anrufer hat Schild mit Verständnis reagiert: „Schließlich kann man den Menschen nicht plump und abgenervt kommen, wenn diese selbst schon abgenervt, aber immer noch freundlich sind.“\nDass Schild so eine Lanze für die Senioren bricht, hängt auch damit zusammen, dass seine Schwiegermutter im Dezember, also im Coronajahr, gestorben ist. „Wir haben das mit den Testungen mitgemacht. Ich habe mich immer um sie gekümmert, war für sie da, wenn sie mich gebraucht hat.“\nImmer mit älteren Menschen zu tun gehabt\nMichael Schild hat immer mit älteren Menschen zu tun gehabt, hat mit dem LKW Altenheime beliefert und die Menschen gesehen, die zum Beispiel auf der Station für Demente zusammengesunken im Sessel sitzen oder mit Rollatoren über die Flure schlurfen.\nSeit 1992 sitzt er als Fahrer auf dem Bock, früher im Fernverkehr, heute fährt er durch das gesamte Ruhrgebiet für eine alteingesessene Dortmunder Spedition. Davor ist er schon bei der Bundeswehr LKW gefahren.\nSolange noch Anrufe bei ihm eintrudeln und er Zeit hat, dranzugehen, macht Schild weiter den Telefonseelsorger und tröstet die alten Menschen. „In 20 Jahren hänge ich vielleicht selbst am Telefon“, sagt er, „denn ich glaube nicht, dass das Virus dann bekämpft ist.“


Wie man sich zu einer Hochzeit kleidet: die Schlüssel, die Ihnen helfen, das Ziel zu treffen | Stilvolle Männer\nWie man sich zu einer Hochzeit kleidet\nWenn Sie sich fragen, wie Sie sich zu einer Hochzeit kleiden sollen, hier Wir erklären Schritt für Schritt, wie Sie ein einwandfreies Aussehen erzielen.\nVon Kleidungsstücken und Schnitten über Schuhe und Accessoires bis hin zu den besten Farben. Entdecken Sie die Schlüssel, die Ihnen helfen, das nächste Mal, wenn Sie an einer Hochzeit teilnehmen müssen, mit Ihrem Look ins Schwarze zu treffen.\n1 Ich habe eine Hochzeitseinladung erhalten ... was nun?\n2 Wie man sich Schritt für Schritt zu einer Hochzeit kleidet\n2.1 Die Art des Anzugs\n2.2 Der Schnitt und der Stil\n2.5 Die Ergänzungen\nIch habe eine Hochzeitseinladung erhalten ... was nun?\nWenn eine Einladung zur Teilnahme an einer Veranstaltung eingeht, Einer der ersten Gedanken aller (wenn nicht der erste) geht in den Umkleideraum. Was werde ich anziehen? Funktioniert irgendetwas von dem, was ich in meinem Schrank habe, für mich oder muss ich einkaufen gehen? Wahrscheinlich funktionieren einige Ihrer Stücke für Sie, aber Sie benötigen auch einige neue. Die Antwort wäre also ja auf beide Fragen.\nDas Erleben eines kleinen Problems im Zusammenhang mit der Garderobe ist völlig normal, da niemand gerne mit seiner Garderobe in Konflikt gerät und weniger bei einer Hochzeit ... aber wie zieht man sich zu einer Hochzeit an? Gut Der einzige Weg, um Schritt zu halten, ist sich formell zu kleidenDas heißt, Sie können keine Jeans tragen, auch wenn diese dunkelblau sind. So elegant sie auch sind, Chinos eignen sich auch nicht für eine Hochzeit. Sie müssen das verwerfen lässiger Stil.\nDies lässt uns erwartungsgemäß die einzige Option. Und ist das so? Der Anzug ist das einzige Kleidungsstück, das Ihnen hilft, bei dieser Feier nicht zusammenzustoßensowie zur Anpassung an die von Braut und Bräutigam festgelegte Kleiderordnung.\nWenn Ihre Garderobe den ganzen Tag über unbemerkt bleibt, bedeutet dies, dass Sie die Dinge gut gemacht haben. Im Gegensatz zu lässig ist es beim formalen Stil notwendig, sich durch subtilere Eigenschaften hervorzuheben, die manchmal nur von Experten wahrgenommen werden. Zum Beispiel ein Schnitt, der sich wie ein Handschuh anfühlt.\nWie man sich Schritt für Schritt zu einer Hochzeit kleidet\nDie Art des Anzugs\nGrundsätzlich Es gibt drei Arten von Anzügen, die Sie verwenden können, wenn Sie zu einer Hochzeit eingeladen werden: normaler Anzug, Smoking oder Morgenanzug. Es hängt alles vom Grad der Formalität der Hochzeit ab.\nAm häufigsten wird ein normaler Anzug getragen, aber manchmal legen Braut und Bräutigam eine formellere Kleiderordnung festDies bedeutet, dass Sie einen Smoking tragen sollten, wenn dieser halbformell ist, oder einen Morgenanzug, wenn Sie den maximalen Grad an Formalität für Ihre Hochzeit wählen.\nDer Schnitt und der Stil\nIn Bezug auf den Schnitt, Wette auf eine klassische und modische Silhouette. Diese Art des Schnitts hilft, Ihren Anzug weder zu locker noch zu eng zu halten.\nWenn Sie einer der vielen Männer sind, die Fans der schmalen Passform geworden sind (wodurch der Anzug enger am Körper anliegt und eine klarere Silhouette zeichnet), ist dies auch eine geeignete Option. Es ist eine Frage der persönlichen Vorlieben.\nDie Jacke ist besser einreihig als zweireihig. Aber Je traditioneller die Hochzeit, desto mehr sollten Sie Ihren Oberkörper durch die Jacke strecken. Die normale Jacke ist die kürzeste und der Morgenanzug mit den hinteren Schwänzen die längste. Die Smokingjacke befindet sich irgendwo in der Mitte.\nSchließlich Wählen Sie einen geeigneten Stoff für die Jahreszeit. Im Winter benötigen Sie wärmere Stoffe, während im Sommer (der Jahreszeit, in der die meisten Hochzeiten gefeiert werden) es wichtig ist, dass Ihr Anzug Ihnen hilft, der Hitze mit Eigenschaften wie Leichtigkeit und Atmungsaktivität zu entkommen.\nWenn Sie einen normalen Anzug oder drei Teile verwenden, Wette auf klassische Farben: Marineblau, Grau und Schwarz. Sie werden nie etwas falsch machen und wenn es sich um einen neuen Anzug für diesen Anlass handelt, können Sie ihn wiederverwenden. Ist die Hochzeit auf dem Land? Dann werden den vorherigen Farboptionen andere hinzugefügt, wie dies bei Brauntönen und diskreten karierten Drucken der Fall ist.\nDer Smoking muss schwarz oder nachtblau sein. Wenn es sich um eine Hochzeit im Smokingstil handelt, ist Weiß dem Bräutigam vorbehalten, unabhängig davon, ob er es trägt oder nicht.\nDer Morgenanzug hat einen eigenen Farbcode: Weiß für das Hemd, Schwarz oder Grau für die Jacke und Grau (oder graue und schwarze Streifen) für die Hose.\nTragen Sie immer Abendschuhe. Wenn die Hochzeit auf dem Land stattfindet, können Sie Brogues anstelle von Oxford und Derby verwenden, da diese aufgrund ihrer perforierten Details etwas entspannter aussehen.\nWenn es darum geht, die Frage zu beantworten, wie man sich zu einer Hochzeit oder einem anderen eleganten Ereignis kleidet, ist der letzte Schritt den Accessoires vorbehalten. In diesem Fall, Schlüsselzubehör sind Krawatte, Uhr und Einstecktuch. Es ist ratsam, auf keinen von ihnen zu verzichten, auch wenn die Hochzeit im Land stattfindet.\nStellen Sie sicher, dass die Krawatte nicht dünn ist., aber es hat die klassische Breite, und die Uhr befindet sich auf der Höhe des restlichen Looks.\nWenn es sich um eine Hochzeit im Morgenanzug handelt, vergessen Sie nicht, ein Doppelmanschettenhemd mit Manschettenknöpfen zu verwenden. Sie können diesem Kleidungsstück auch einen Zylinder hinzufügen.\nVollständiger Pfad zum Artikel: Stilvolle Männer » Mode » Wie man sich zu einer Hochzeit kleidet


Read all 5 authenticated reviews for Epic Sandboarding Adventure Tour - Port Stephens\nJulia from Germany wrote on 31 May 2018\nSpaßige Abwechslung, tolles Personal\nSehr nettes Personal!! Meine Freundin und ich durften vorne im 4WD mitfahren. Die Dünen waren leider nicht wirklich hoch und somit war der Surf Spaß sehr kurz. Pluspunkt dafür - der Weg nach oben war wirklich machbar! Am Ende waren wirklich mehrere hundert Menschen dort, doch eher etwas touristisch.


Verschnupfte Ostern (Halbwegs nachhaltig, immerhin vegan) – Bluebottles\nUm uns herum steigt das äußere Chaos: Umzugskisten in verschiedensten Füllungszuständen, Flohmarktkram in großen und kleinen Haufen, ein Sack Kleiderspenden, Kinderspielzeug, heimatlose Kleinteile nach Verkauf von Schränken und Kommoden – Aber der Jahreslauf macht davor nicht Halt! Nein, Ostern lauerte auf uns in einer dunklen Ecke dieses Jahr und kroch mir langsam und ungemütlich den Rücken herauf…\nDas ist etwas, was ich aus der Kinderladenzeit wirklich vermisse: Das Vorbereiten und Einstimmen auf die Jahresfeste. Basteln und Backen je nach Jahreszeit. Und als Mutter konnte ich mitschwingen, so viel selbst dazu geben, wie es meine Zeit, Motivation und Energie gerade her gab.\nDas war nun mit dem Osterfest etwas anders. Ausgerechnet Ostern! Dazu fiel mir außer Schoko-Eier-verpackt-in-quietschbunte-Alufolie-Verstecken nichts ein. Versteht mich nicht falsch: Als Kind habe ich dieses Ritual wirklich geliebt! Meine Eltern mussten jedes Jahr mehrmals hintereinander die Eier für mich verstecken. Das Suchen und Finden war für mich das Größte!\nDas Problem ist nun natürlich, dass dieses Ritual (wie so manches aus meiner Vergangenheit) nicht mehr mit meinen heutigen Werten zu vereinen ist. Eine Alternative musste also her zu den gekauften Ostereiern und natürlich auch zum Hühnereier-Anmalen des letzten Jahres.\nAlso schob ich die Kisten für einen Augenblick zur Seite (NEIN! Ich TRUG sie natürlich weg, denn mein Mann hyperventiliert bestimmt heftigst, wenn ich noch einen Kratzer ins Laminat haue. Und Sand und kleine Kiesel sind zur Zeit allgegenwärtig in dieser Wohnung.)\nImprovisiertes Ostereier-Basteln mitten im Aussteiger-Chaos sieht dann ungefähr so aus:\nPappreste zum Ausschneiden der Eier zusammensuchen.\nKind mit Engelszungen beschwatzen, dass es doch bitte etwas mehr als 1,5 Eier ausschneidet (Alleine macht das Muddi keinen Spaß!)\nHat auch ganz gut geklappt. *hihi*\nFingerfarben Flatrate mit anschließendem Wasserplanschen\n(versöhnt das Kind für die vorherige Zwangsarbeit an der Schere).\nNach ausreichendem Trocknen überlegen, was man denn jetzt mit den Eiern anstellt: Geburtstagskarte für den Papa basteln. Ein Ei verbraucht. 15 Übrig. Mist.\nGirlande auffädeln? Sieht irgendwie nicht aus!\nGedankenblitz: Da war doch noch so ein Kranz übrig vom letzten Geburtstag? Suchen. Fluchen. Finden: In der Flohmarktkiste Jipiii!\nDIY – Osterkranz Marke Eigenbau zaubern und mit dem Kinde wie Bolle über die Kreation freuen.\nUnd nun am Ostersonntagmorgen? Kein Schoko-Ei, kein Hühner-Ei. Würde vorschlagen, wir lassen das mit den Eiern. Ich bereite dem Göttergatten am Abend einen Bausatz vor, dafür übernimmt er das Aufstehen um 4 Uhr und bäckt die kleinen Osterhasen aus (sehen am Ende zwar eher aus wie dicke Ostermäuse, aber das macht nichts!)\nDas Grundrezept für einen süßen veganen Hefeteig ist denkbar einfach:\nIn einer Schüssel 300g Mehl nach Wahl + 60g braunen Zucker + 1 Päckchen Trockenhefe + 1 Prise Salz (+ 1/4 TL Vanille + 1 TL geriebene Zitronenschale) vermischen.\nIn einem kleinen Topf 180ml Sojamilch (oder eine andere Pflanzenmilch) mit 50g Margarine erwärmen.\nDas ganze zu einem geschmeidigen Teig verkneten und nach ca 40 Min. Ruhezeit im vorgeheizten Backofen die Hasen bei 180°C Umluftwärme ausbacken. Mmmmmmmhhhhhh. Das duftet!\nUnsere Hasenmäuse haben übrigens mangels Rosinen einfach kleine Leinsamenäuglein erhalten.\nUnser Kindelein ist aufgeregt und sehr begeistert von der kleinen Schatzsuche am morgen. Süßigkeiten hatte ich noch aus der Adventszeit übrig. Also zwar nicht 100% nachhaltig, aber wenigstens wurde somit aufgebraucht, was noch da war. Hmmm, in dem Sinne also doch nachhaltig :o)\nGeschmeckt haben die Osterhasen-Mäuse ganz wunderbar! Und ich habe das Gefühl, trotz Erkältung und Orga-Stress, gemeinsam mit meinem Mann ein halbwegs passables Ritual für unseren Zwerg gestaltet zu haben.\nUnd wie sieht Euer Osterkörbchen dieses Jahr aus? Ich würde mich über Ideen rund um ein nachhaltiges, veganes Osterfest sehr freuen. Das nächste Frühjahr kommt bestimmt!\nDIY Feste Kind Kleine Hände Kunst Minimalismus Nachhaltigkeit Ostern Rezepte Rituale Spielen Vegan Waldorf Zuhause\nVeganer-Jubiläum [Vorheriger Beitrag]\nDie Bewegung wächst! [Nächster Beitrag]


Guenstiger 777-Sexkontakte mit Susann\n777-Sexkontakte zeige den geilen Cam-Ludern, wie Sie Dich beim Sex vor der Cam befriedigen sollen! Auf Dieser Seite findest Du dein Traumgirl. 777 Dating jede Menge kostenlose Sexbilder gibt es auf unserer Webseite 777-Sexkontakte diese heissen Fickluder sind wirklich zu ALLEM bereit 777-Sexkontakte. 1C41-05D0\nWir wünschen Dir schon jetzt viel Spaß mit Deinen zahlreichen heißen und erotischen Momenten bei Deinen Abenteuern mit unseren scharfen Camgirls 777-Sexkontakte\nJede Menge kostenlose Sexbilder gibt es auf unserer Webseite 777-Sexkontakte lack du wirst es nicht bereuen, Dich angemeldet zu haben, denn hier geht alles fair zu, ohne lästige, sich selbstverlängernde Abos oder abzockende Dialer. 777-Sexkontakte wir wünschen Dir schon jetzt viel Spaß mit Deinen zahlreichen heißen und erotischen Momenten bei Deinen Abenteuern mit unseren scharfen Camgirls. Geile Sexkontakte findest Du bei uns ziemlich leicht. 777-Sexkontakte alle Camgirls sind real. Viele davon sind auf der Suche nach diskreten Sextreffen 777-Sexkontakte sexy Camgirls vor der Livecam 777-Sexkontakte


Palmer MI Distortion – Musikhaus Thomann\nMaße (BxTxH): 60 x 100 x 55 mm\nHabe mir das Pedal auch wegen seinem Preis und der übersichtlichen Bedienung besorgt.\nMuss aber beanstanden, dass es ein wenig mehr rauscht als andere analoge Effekte dieser Art. Den Klang empfinde ich persönlich als etwas kratzig, was sich auch mit dem Klang-Poti nicht ausgleichen lässt, da der Klang dann noch höhenreicher oder dumpf und basslastig wird.\nDas an anderer Stelle beanstandete Knacken beim Drücken des Schalters kann ich nur bei sehr hoher Verstärkung raushören, bei normaler Einstellung jedoch nicht.\nAls gutes Ersatzgerät würde ich hier das "Palmer Solid Metal" empfehlen.\nPasste leider nicht in mein Setup\nIch hatte mir das MI Distorsion bei dem Preis einfach mal mitgenommen.\nDie Verarbeitung ist Palmer typisch sehr gut. Robustes Metallgehäuse, gut laufende, nicht zu leicht verstellbare Potis, die vielleicht etwas zu nah beieinander liegen. Was natürlich der kompakten Form geschuldet ist.\nLeider war es von Sound her nicht so, dass wir Freunde geworden sind ;-)\nIm Zusammenspiel mit meinem TM 18 habe ich es nicht geschafft einen für mich passenden Sound einzustellen. Das war mir immer zu kalt und kratzig. Schade, denn der Preis ist natürlich klasse.\nAuf Thomann.de 40277\n[LEFT][URL="https://www.thomann.de/de/palmer_mi_distortion.htm"]Palmer MI Distortion [/URL][/LEFT][B][/B][LEFT][URL="https://www.thomann.de/de/palmer_mi_distortion.htm"][IMG]https://thumbs.static-thomann.de/thumb/bdbmagic/pics/prod/346418.jpg[/IMG][/URL][/LEFT]


Mein Glück - Ein glückliches Willkommen!\nWir träumen gemeinsam unser Leben groß. Und so ist es auch. Großartig: Mit einem eigenen Zuhause, einer eignen gemeinsamen Firma, ein Leben mit vielen Tieren um uns herum.\nIch habe mittlerweile verstanden, was seine Botschaft an mich ist: Die bedingungslose Liebe.\nAuf unser Mädchen sind wir sehr stolz. Ich kenne ihre ihre Geschichte nicht von Anfang an, aber sie war definitiv nicht schön!\nSeine Tage bestehen im Groben aus ausschlafen, frühstücken, dann ca. 30 Minuten das Hinterhaus der Nachbarn durchstöbern, um dann die schwere Entscheidung zu treffen, wo er einen bequemen Liegeplatz findet. Wenn Proppie sich dann entschieden hat wo er pennen möchte, dann pennt er. Und pennt. Dreht sich nochmal um und pennt dann weiter. Irgendwann überkommt ihn der Hunger, dann gibts Futter, dann entscheidet er sich für einen anderen Liegeplatz und – was sonst?! – er pennt wieder.\nIhre Botschaft an mich lässt mich hart und viel an mich arbeiten. Sie setzt sich über all meine Kontroletti-Gesetze hinweg und ignoriert mit ihrer königlichen Art all meine Sorgen und Verlustängste. Sie verschwindet mal hier, ist mal etwas länger dort, rennt über die große Schnellstraße und verweilt immer mal wieder woanders.\nHier gibts weitere Informationen zu meiner Arbeit mit den beiden!


dueren-magazin.de - Vettweiß: Erste Ladesäule für E-Autos in Vettweiß - Die Stromtankstelle an der Gemeinschaftshauptschule ist jetzt offiziell in Betrieb. Kunden von e-regio tanken kostenlos\nVettweiß: Erste Ladesäule für E-Autos in Vettweiß - Die Stromtankstelle an der Gemeinschaftshauptschule ist jetzt offiziell in Betrieb. Kunden von e-regio tanken kostenlos\nGeschrieben von PM-EXT/e-regio GmbH & Co. KG\nVettweiß: Heute hat der Vettweißer Bürgermeister Joachim Kunth gemeinsam mit e-regio Geschäftsführer Christian Metze eine „Stromtankstelle“ am Tannenweg offiziell in Betrieb genommen. Es ist die erste Ladesäule für E-Autos in Vettweiß.\n„Der Standort ist aufgrund der vielen Einrichtungen rundherum sehr attraktiv. Ob man im nahe gelegenen Gewerbegebiet Einkäufe erledigt, in der Schule oder im Pflegeheim arbeitet oder seine Angehörigen besucht – die Parkzeit kann man jetzt ganz bequem nutzen, um das Elektroauto mit Strom aufzutanken“, freut sich Bürgermeister Kunth. Zwei Fahrzeuge können an der neuen „e-Tanke“ gleichzeitig mit bis zu je 22 kW geladen werden. Für e-regio-Kunden ist das sogar kostenfrei.\nFür den ökologischen Erfolg von E-Mobilität ist aber auch entscheidend, aus welchen Quellen der Strom kommt. „An allen Stromtankstellen von e-regio tanken Nutzer umweltfreundlichen AquaStrom, der zu 100 % aus Wasserkraft gewonnen wird“, erläutert Metze.\nInsgesamt hat der regionale Energieversorger mit Sitz in Euskirchen bereits sieben Säulen in seinem Versorgungsgebiet aufgestellt und der Ausbau geht mit Hochdruck weiter.


Seit dem Wintersemester 2014/15 bietet die erfahrene Journalistin Konstanze Werner Seminare zum Thema Medien an, um interessierten Menschen mit diesem für die meisten älteren Menschen neuen Bereich bekannt zu machen und diesen praktisch erfahren zu lassen. Oben ein Foto vom Wintersemester 2019/20.\nNeben der faktischen Wissensvermittlung ist Frau Werner aber auch das zwischenmenschliche Erlebnis im Seminar wichtig – wie die gemeinsame Pause zum Gedanken- und Informationsaustausch. Die Gruppendynamik führt alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer, von ihr „Kommilitonen“ genannt, zu gemeinsamen Ergebnissen, die über die Fähigkeiten jedes Einzelnen hinausgehen.\nEinige Teilnehmer nehmen an jedem Konstanze-Werner-Seminar teil, es kommen jedoch jedes Semester neue Interessenten dazu. Die neuen Seminarteilnehmer werden schnell in die Gruppe integriert. Wenn Sie in Zukunft teilnehmen möchten, informieren Sie sich bitte rechtzeitig über das neue Programm.\nDipl.-Volkswirt Konstanze Werner\nJournalistin für TV und Funk vor und hinter Kamera und Mikrofon und parallel langjährige Lehrbeauftragte Radio/Fernsehen an der Mainzer Universität


Lancia Voyager Kaufberatung - Seite 2 - Voyager - Lancia Forum\nDienstag, 27. September 2016, 09:21\nIch denke das ist sicher ein Händler der ein CarFax-ABo hat und somit beliebig viele VINs im Monat abfragen kann. Somit kann er seine monatlichen Kosten für CarFax noch etwas mildern.\nMein Fahrzeug ist ja mit Lancia-Emblem und somit kein Import. Ausserdem war das ein Neufahrzeug mit Tageszulassung.\nCarFax habe ich bei der Anschaffung meiner anderen US-Fahrzeuge benutzt, einem 2002er FORD T-Bird und einem 1998er Chevy K1500 Silverado.\nDienstag, 27. September 2016, 09:33\nMadmax hat einen Lanica, hat aber noch weitere (amerikanische) Modelle\nMeiner hatte einen Frontschaden (Kotflügel, Stoßfänger Motorhaube). An außerplanmäßigen Reparaturen musste ich in den 4 Jahren eine Wischwasserpumpe für 10€ und jetzt vor 3 Wochen das rechte hintere Türschloss ersetzen, wofür ich knapp 20€ bezahlt habe. Ansonsten nur die Wartungen. Von der Seite problemlos.\nIn der Ausstattung gibt es ein paar Unterschiede:\n- Im Lancia gibt es an der Rückseite der Vordersitze Klapptische, das hat der Chrysler nicht\n- Im Lancia ist ein Fußgängerschutz drin, die Motorhaube springt etwas nach oben, wenn es zu einer Kollision kommt, das hat der Chrysler nicht drin\n- Im Lancia ist immer eine Nebelschlussleuchte in die Rückleuchte integriert, beim Chrysler macht das der Umrüster. Manche pappen da eine Trabbi-Leuchte unter den Stoßfänger. Bei mir wurde die amerikanische Rückleuchte modifiziert, sie ist von der deutschen nicht zu unterscheiden\n- Der Chrysler kann Benzin und Ethanol tanken, der Lancia nie\n- Der Chrysler hat einen Knieairbag auf der Fahrseite, der Lancia nicht (passt da scheinbar nicht drunter, weil da das Lenkschloss ist, was er Chrysler wieder nicht hat)\n- Der Chrysler hat hinten einen 115V Anschluss, der von vorn zu oder abgeschaltet werden kann\n- Je nach Ausstattung (ab Touring-L) hat der Chrysler einen Motorfernstart drin, der Lancia nie\n- Die Fernbedienung des Chryslers hat eine Paniktaste, die bei einem Überfall z.B. im Parkhaus die Alarmanlage auslöst\n- Ab Touring-L ist im Chrysler der Fernlichtassistent drin, im Lancia nie\n- Der Lancia hat immer die sogenannten HD-Bremsen (größere Scheiben, 2 Kolben), der Chrysler erst ab Mitte Modelljahr 2012\n- Der Benziner im Lancia wird bei 210 km/h abgeriegelt, der Chrysler bereits bei 180 km/h\n- Der Chrysler hat Touring Federn drin, der Lancia Performance\n- Das Kombiinstrument lässt sich beim Chrysler auf Deutsch einstellen, Regionalcode des DVD-Players oder der beiden DVD-Player auch\nDas ist erst einmal das, was mir gerade einfällt\nEin wichtiger Unterschied besteht noch zwischen den amerikanischen und europäischen Modellen. Chrysler schreibt auf seinen Webseiten, dass die Garantie erlischt, wenn das Fahrzeug den Verkaufsmarkt verlässt. Bei einem importierten Fahrzeug hast du also keine Garantie. Bei Rückrufen habe ich davon noch nichts gemerkt, das hat die Werkstatt gemacht (waren aber auch nur 2). Wie das bei einem möglichen Motorschaden aussieht, kann ich aber nicht beurteilen.\nDas Erstzulassungsdatum kann bei einem amerikanischen Modell falsch angegeben sein. Derjenige, der die Abnahme des Fahrzeuges für hier macht, legt das Datum der Erstzulassung fest. Manche Prüfer tragen dort das Datum des Importes in die EU ein. Die Lebenszeit in den USA entfällt dann also... Das kann man aber ganz schnell anhand der VIN klären oder in der linken Türen steht das Herstellungsdatum.\nDienstag, 27. September 2016, 17:24\nWow Steffen, das war ja jetzt mal Input......\nWas ich da so lesen konnte sind die Unterschiede of gar nicht so gravierend. Das würde erstmal nicht gegen das US Modell sprechen.\nWas mir dann aber nicht so gefällt, wenn er bei 180km/h abgeregelt wird.Wobei es ist ja nicht so das er elendig lahm bis 180 zieht und dann ist Schluss? Sondern mit den fast 300ps dürfte er schon ziemlich flott beschleunigen oder?\nGibt es denn auch einen guten US Car Händler, der solche Importe verkauft und dem Mann gut trauen kann?\nDienstag, 27. September 2016, 18:28\nDie 180 km/h Grenze reicht subjektiv völlig aus.\nÜber 140 fühlt man sich einfach nicht mehr wirklich wohl,\nman merkt dem Auto seine Herkunft schon an. Und Texas hat\ndas höchste speedlimit mit 85 MPH.\nSolltest Du beabsichtigen, öfters mit 140+ km/h unterwegs zu sein, ist der T&C evtl. nicht das richtige Auto, v.A. das 62TE Ultradrive Getriebe ist\neher auf cruising und kurze Spurts ausgelegt.\nBitte diesen post nicht falsch verstehen, jeder so wie er mag, Tatsache ist aber, dass die deutsche Autobahn sehr verschleiß- und defektfördernd\nfür bestimmte US-Autos ist...\nDienstag, 27. September 2016, 18:51\nDas ist doch sowas von verallgemeinert und veraltet, der Lancia ist 1 zu 1 das selbe Auto und fährt knapp 210.\nKönnte sogar noch mehr wenn er nicht abgeriegelt wäre, und er liegt super auf der Straße.\nIch fahre selber öfter 160 bis 180 und fährt sich nicht schlechter wie ein Kombi, das einzige Problem ist das er erst in den 6ten schaltet bei 160-170.\nDie letzten 10 Kmh will er immer im 5ten bleiben.\nWenn man z.b 160 Fährt ist er im 6ten, drückt man aufs Pedal um über 160 zu kommen geht er in den 5ten und drückt dann richtig nach vorne.\nUm ihn in den 6ten zu kriegen muss man kurz bei ca 180 kurz vom Pedal gehen und sanft wieder rauf, dann sinkt er auf ca 170 und man kann im 6ten bleiben, aber wehe man drückt etwas weiter rein das Pedal dann direkt wieder in 5ten und volle Kraft nach vorn.\nGrade auf offenen Passagen nervt es extrem das er nur bis 180 fährt und dann auch noch im 5ten, was nicht notwendig wäre. Da die Leute von Links einem mit Typisch 200-210 hinten ankommen und man rechts rüber muss, dadurch wieder ausgebremst wird weil der Mittelstreifen mit 110-130 dahin fährt.\nMan beachte mal die niedrige Drehzahl im 6ten bei 160, das ist super. 140 kann ich mit ca 10L fahren mit Tempomat.\nAls Händler kann ich bis jetzt Autohaus Lupus bei Schwarzbek empfehlen da hab ich meinen her, nachdem ich in Schwerin mir einen angeguckt habe(unseriöser Typ, seine Autos stehen teilweise auch echt lange dort)\nDienstag, 27. September 2016, 19:33\nOkay, das mit dem Topspeed ist ja nicht Kaufentscheidend. Ich will nur mal auf der AB draufdrücken können wenn ich gerade schnell wohin muss. Das passiert aber wahrscheinlich auch nur ca. 5x im Monat. Aber wenns sein muss geht's....\nHast du jetzt einen Lancia oder einen Chrysler?\nIst deiner mit Gas?\nWas weißt du denn über die Vorgeschichte des Fahrzeuges?\nWie gesagt, ich bin immer noch skeptisch über die Vergangenheit der Autos....\nDienstag, 27. September 2016, 20:01\nIch habe einen Chrysler BJ 14, mit Gas. Umgebaut wurde er wohl in Polen, Unterbodenschutz hat er hier bekommen.\nAlso er hatte einen Wirtschaftlichen Totalschaden, Carfax hat Fotos hab den aber nicht eingefordert, der Händler ist seriös daher war es mir egal.\nAlso man kann davon ausgehen ALLE Chrysler/Doge mit Gas sind mit einem Wirtschaftlichen Total schaden hier.\nDann gibt es noch welche ohne Gas für den selben Preis wo ich das nicht weiß.\nLancia mit dem 3.6er findest du hier selten, den gab es nur kurz hier.\nIn den Staaten kosten die Chrysler ohne unfall ähnlich viel wie bei uns die mit Gas und ohne, so wie ich auf Ebay USA sehen konnte, von daher brauch man nicht unbedingt ein schlechtes Gefühl haben wenn der Händler Offen und ehrlich ist.\nMan kann davon ausgehen, das die Deutschen Händler durchaus Seriöser sind, die guten sagen auch direkt das es ein Unfaller ist.\nDienstag, 27. September 2016, 21:23\nIm Prinzip stimmt es, dass es das gleiche Auto ist. Es ist selbst vom Rahmen, vielen Blechteilen auch noch das gleiche Modell wie 2008 - 2010, aber es sind halt doch viele kleine Unterschiede. Jeder muss dann für sich entscheiden, ob der eine oder andere Unterschied für einen selbst wichtig ist oder nicht.\nDer Chrysler hat weichere Federn und Stoßdämpfer, die dem cruisen eher entsprechen. Mir persönlich gefällt das, hier sind noch genug schlechte Straßen, da brauche ich den Zustand nicht noch direkt durchgereicht bekommen. Das Fahrwerk des Lancias ist straffer ausgelegt, was dafür der Straßenlage bei höheren Geschwindigkeiten entgegenkommt. Wer nicht über 150km/h fahren will, dem kann es schnuppe sein, ob der Chrysler nur 180 darf und der Lancia dafür 210. Das ABS-Modul (und damit eventuell auch ESP) ist bei beiden Modellen auch anders konfiguriert, wenn man die reinen Werte in der Fahrzeugkonfiguration vergleicht. Ob das jetzt mit der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit zu tun hat, kann ich nicht beurteilen.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »steffen.m« (28. September 2016, 22:14)\nMittwoch, 28. September 2016, 01:00\nAlso, ich wäre vorsichtig mit diesen importierten Unfall-Autos aus den USA:\nGerade der erwähnte Händler Lupus scheint hier kräftig mit zu mischen.\nMittwoch, 28. September 2016, 03:43\nDen Artikel über das Autohaus Lupus habe ich auch schon gelesen. Ich hatte auf das hinaus auch schon Kontakt mit dem Händler.\nWurde am Telefon auch sehr nett beraten und über alles aufgeklärt. Die Dame meinte ganz selbstbewusst das jeder iherer US T&C einen Unfall hatte.\nDas im Grunde wäre ja nicht das Problem. Nur habe ich etwas Angst wenn ich da einen wie du sagst NK.1992, wirtschaftlichen Totalschaden kaufe wurde ob er auch gewissenhaft über Jahre funktioniert.\nSorry ich will keinem sein Auto jetzt schlecht reden, nur fehlt mir noch etwas die Transparenz dabei?..\nSind bei dir am Auto keinerlei Anzeichen die auf den Unfallschaden schließen lassen?\nMittwoch, 28. September 2016, 10:35\nMan kann nicht generell sagen, dass die reparierten Unfallautos schlechter sind, als unfallfreie Fahrzeuge. Der oben verlinkte Artikel ist bekannt, allerdings sollte man sich hüten, dies alles für bare Münze zu nehmen.\nEs gibt einige schwarze Schafe, die verpfuscht reparierte Autos hier in Europa verkaufen, meist sind dies Fahrzeuge der großen deutschen Hersteller, gerne BMW 3er und 5er sowie Audi A5 und A6. Aber auch hier lässt sich keine generelle Aussage treffen, es gibt durchaus gute Fahrzeuge. Der Unfallschaden an sich ist erstmal kein Problem, wenn fachgerecht repariert wurde. Meiner hatte einen klassischen Frontschaden, Scheinwerfer, Haube, Kotflügel, Kühler, etc. Dies wurde mit Teilen eines gleichen T & C instandgesetzt, der einen Heckschaden hatte. Ich habe bis heute keine (unfallbedingten) Probleme mit dem Auto gehabt. Überdies habe ich eine dreijährige Gebrauchtwagengarantie durch den Händler bekommen; das Auto hatte auch erst gut 8.000 mls gelaufen und war beim Unfall erst drei Monate alt.\nEin Freund von mir ist KFZ-Sachverständiger, begeisterter Schrauber und Experte für Importautos, ich habe mit ihm den Chrysler genauestens inspiziert, alles soweit top repariert. Die Werkstätten in Litauen genießen diesbezüglich einen sehr guten Ruf und sind weit davon entfernt, "Bastelbuden" zu sein. Wer sich selbst ein wenig auskennt, dem fallen schnell Spuren einer Instandsetzung auf (Richtspuren, Schweiß-/Spachtelspuren, Lacknebel, Spaltmaße, etc). Tatsächlich gibt es dort regelrechte high-tech Reparaturzentren, die auch viele deutsche Unfallfahrzeuge, teils sogar von großen Vertrags- und Markenhändlern reparieren, da die Arbeitszeit dort um ein vielfaches günstiger ist.\nEs kommt auch immer darauf an, warum das Auto ein Salvage (=Stilllegung)-Certificate bekommen hat. Dies ist von Staat zu Staat in den USA unterschiedlich. Neben Unfallschäden gibt's das auch bei Diebstahl, Vandalismus, Hagel oder Flutschäden. Tatsächlich gibt es hierbei auch kriminelle Machenschaften, bsp. title laundering, d.h. ein stark verunfalltes Auto wird in den USA pi mal schnauze wieder gerade gezogen, bekommt eine neue VIN und wird dann als "leichter Unfall" exportiert und im Ostblock fertig zusammen geschustert. Dies ist v.a. bei Fahrzeugen der Fall, für die es in Europa und Vorderasien einen Markt gibt, da gehört der T & C aber eher nicht dazu.\nMein Händler vertreibt bsp. grundsätzlich nur Fahrzeuge mit Unfallschaden, die ohne strukturelle Probleme behoben wurden und ist bisher damit gut gefahren. Wie Steffen schon schrieb, sind viele dieser Autos Flottenmietfahrzeuge gewesen, eine Reparatur eines Frontschadens (evtl. auch mit Airbag-Auslösung, die schneller vorkommt, als man denkt, auch wenn der Unfall selbst nicht gravierend ist) kommt schnell auf 15.000 $ oder mehr, da die Arbeitszeit auch in den USA teuer ist, die Teile einzeln gerechnet werden (allein Dashboard + Airbag Fahrer / Beifahrer + ORC kommt original schon auf 5.000 $ mit Einbau) und das Abschreiben für die Mietwagenfirma billiger kommt. Durch Carfax hat man eben eine Dokumentation der Schäden, sowas fehlt hier in Europa gänzlich. Aus meinem beruflichen Umfeld her weiß ich, wieviele Fahrzeuge massive Unfallschäden hatten und trotzdem als unfallfrei ausgeliefert oder verkauft wurden. Man muss auch klar unterscheiden, ob das Auto in den USA als "scrap / parts only" betitelt wurde (=dann strukturelle Schäden) oder nur wirtschaftlich (~ 50 - 80 % Reparaturkosten des Zeitwertes am Unfalltag) nicht sinnvoll (finanziell gesehen!) zu reparieren sind. Salvage bedeutet einfach erstmal Stilllegung und daher nicht für den Straßenverkehr tauglich. So einen Title kann es überspitzt schon dafür geben, dass das Auto keinen Außenspiegel mehr hat.\nIn Deutschland beträgt die Grenze für den von Versicherungen zu tragenden Reparaturaufwand übrigens 130 % des Zeitwertes, hier kann also wesentlich mehr repariert werden, als in den USA üblicherweise gemacht wird. Dort lohnt es sich für große Flottenbetreiber einfach nicht, einzelne geleaste Fahrzeuge reparieren zu lassen, da durch Großabnehmerrabatte die Kosten für ein neues Fahrzeug gering sind.\nAn meinem Fahrzeug sind beispielsweise keinerlei Reparaturspuren ersichtlich, nur die VIN des PCM ist eine andere, da dies auch ersetzt wurde. Kein Rost, Spur / Sturz einwandfrei in Ordnung, kein Klappern / Knarren / Scheppern. Ich habe auch noch die Originalscheibe mit US-Werkstattaufkleber drin, viele mit derberen Frontschäden haben eine neue Scheibe drin, weil die alte bei Chrysler / Dodge- RT schnell Risse bei stärkeren Unfällen bekommt.\nIm Endeffekt hilft nur eine Besichtigung vor Ort, evtl. mit einem Experten und ein gutes Bauchgefühl. Generell ist jedoch nichts gegen ein Unfallauto einzuwenden, falls es sachgemäß repariert wurde.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sonny« (28. September 2016, 10:41)\nDie Original-VIN im PCM könnte man auch noch rauszaubern (CDA)\nMittwoch, 28. September 2016, 23:25\nDazu muss man sagen, hier in DE gibt es eine VOLLABNAHME bei verkauf. Das bedeutet das Auto wird vom TÜV nochmal durch geprüft, wenn der TÜV'er scheiße baut dann gibts großen ärger wenn es irgendwann rauskommt.\nDonnerstag, 29. September 2016, 03:49\nvielen Dank erstmal für die sehr detaillierte Ausführung. Hattest du auch damals bei einem bestimmten Händler gekauft?\nSo hört sich ja das alles ganz gut an und kann ich nachvollziehen.\nWas evtl. noch ein problempunkt werden könnte, ist der Umbau auf Gas. Das haben ja viele T&C. Ich für meinen Fall möchte lieber die Verstaufunktion behalten.\nDonnerstag, 29. September 2016, 13:36\nDer TÜV kontrolliert aber auch nur sicherheitsrelevante Dinge und Abgaswerte. Bei der Vollabnahme wird geschaut, ob der Wagen den deutschen Zulassungsregeln entspricht und für alles das, was nicht konform ist, wird eine Sondergenehmigung erteilt (z.B. kein Lenkschloss, keine Leuchtweitenregulierung usw.) oder muss entfernt/umgebaut werden (z.B. Xenon ohne Scheinwerferreinigung und automatischer Leuchtweitenregulierung muss Halogen werden). Bei der Abnahme wird aber von dem Prüfer nicht kontrolliert, ob da ein eventueller Unfall sach- und fachgerecht repariert worden ist. Dafür ist der potenzielle Käufer schon selber verantwortlich.\nNa klar wird der Unfall auch kontrolliert, geht man mal zum TÜV mit nem gestauchten Rahmen oder scharfen Blechteilen. Auch muss alles Funktionieren, kaputtes ABS oder ESP gibts nicht für den TÜV. Alles andere ist rein Optischer Natur aber darum ging ja nicht die frage, sondern um Sicherheit und Zuverlässigkeit.\nHatte einen BMW da hat der TÜV beim Kotflügel gesagt das geht nicht weil der so unglücklich gestaucht war und verletzungsgefahr bringt.\nOder kleine Durchrostung im Motorraum, ist ja Rahmen also auch Tragend, auch kein TÜV.\nDonnerstag, 29. September 2016, 20:49\nHatte ich doch gesagt, sicherheitsrelevant. ABS und ESP gehören da logischerweise dazu.\nTrotzdem ist der TÜV nicht dazu da, Unfallautos zu suchen oder zu bewerten. Die Qualität einer Reparatur kann der Prüfer nicht beurteilen, weil die Reparaturen so durchgeführt werden, dass keine offensichtlichen Mängel sichtbar sind. Aber versteckte Mängel kommen erst später zum Vorschein.\nBei mir war z.B. im Auto kein Knieairbag drin. Die Herrschaften hatten genau das gemacht, was im Stern-Bericht drin stand. Es war ein 2 Ohm-Widerstand in den Stecker gesteckt. Das Airbag-Modul hat's akzeptiert. Bei der Vollabnahme wurde dieser Betrug nicht bemerkt. Wie auch, denn da wird nur geschaut, ob die OBD-Schnittstelle ne Fehlermeldung bringt und keine Lampe im Kombiinstrument leuchtet. Wahrscheinlich haben die Heinis nicht damit gerechnet, dass da jemand an dem Fahrzeug anfängt zu bauen. Ich habe das nach 4 Wochen bemerkt und bei denen reklamiert. Die wurden dann ganz eifrig, haben mir den Airbag geschickt und noch ein paar Deckenmonitore als Entschädigung. Als ich den Airbag eingebaut hatte, leuchtete die Airbaglampe. Fehlercode "Kurzschluss zwischen den beiden Zündern des Airbags". Damit der Widerstand in dem Stecker hielt, haben sie diesen auch noch zusammengequetscht. Nachdem ich den Stecker ausgetauscht hatte, war die Fehlermeldung weg. Verstehst du nun, warum man als potenzieller Interessent auch skeptisch gegen diesen Fahrzeugen sein kann? Nicht jeder ist in der Lage so etwas zu reparieren. Ich habe jedenfalls nach der Erfahrung erst einmal kontrolliert, ob alle Airbags vorhanden sind. Übrigens kommt mein Auto aus Schwarzenbek. Vielleicht tust du auch gut daran danach zu schauen.\nUnabhängig von dieser Erfahrung habe ich den Kauf bis jetzt nicht bereut.\nUnd genau deswegen bin ich bei den Amis etwas vorsichtiger. Denn an diesem Auto will ich eig. nicht herumbauen. Dafür habe ich zwei BMW Youngtimer wo das Schrauben Spaß macht. Eventuell muss ich dann doch mal Ausschau nach einem Diesel halten....\nApropos Diesel: Kennt sich jemand hier mit Chiptuning beim Diesel aus? Oder hat das jemand bei seinem gemacht?\nUnd ist es egal welche Dieselmaschine man dafür nimmt? (163 o. 178PS)\nSamstag, 1. Oktober 2016, 14:42\nZusatzsteuerboxen habe ich noch keine vernünftigen gefunden. Das sind alles nur 1-Kanal-Varianten, die den Raildruck anheben. Bei vielen Anbietern findet man den 178PS Diesel auch nicht gelistet und die 163PS Zusatzboxen kann man nicht nehmen, da eine andere ESP verbaut ist.\nEs gibt 1 oder 2 Anbieter, die direkt die Kenn Linie im Seriensteuergerät anbieten, jedoch kostet dies mindesten € 500,- und man muss dazu hinfahren.\nMich würde interessieren, ob eine aktuelles Steuergerät aus dem Wrangler die 200PS im Voyager mobilisieren würde, aber dazu müsste man solch ein Steuergerät haben und diese auch freischalten können. Vermutlich ist aber auch da der Kabelstrang anders.\nSamstag, 1. Oktober 2016, 15:39\nOha Oha, kannst du mir sagen wie ich das Prüfe? Denke die Öffentlichkeit würde das auch gerne Wissen.


Interview mit Annick Pillard: Gegen Klebefallen und für eine bessere Zukunft | vegan.eu | Dein veganes Infoportal\nMoralPetitionenTierfallenTierqualTierrechteTierschutzvegane Entwicklungswegevegane Menschen\nKlebefallen gegen Nagetiere gehören zu den brutalsten Methoden der Tiervernichtung. Die Tiere hängen fest und erleiden einen oft tagelangen Todeskampf.\nDie Französin Annick Pillard, Autorin und Veganerin, hat sich vorgenommen, den Klebefallen in der europäischen Union und im Anschluss weltweit den Garaus zu machen.\nHierzu hat sie eine Petition an Martin Schulz, den Präsidenten des Europäischen Parlamentes, gestartet, die innerhalb kürzester Zeit bereits zahlreiche Unterstützer gefunden hat.\nIm Interview mit vegan.eu berichtet Annick von der Grausamkeit der Klebefallen, ihrer Motivation, gegen diese zu kämpfen, ihrem Weg zur veganen Lebensweise, ihrem Optimismus und ihren Zukunftsplänen. Dabei gelingt es ihr in einzigartiger Art und Weise, die im positiven Sinne humane Botschaft des Veganismus zu vermitteln.\nGleich zu Beginn möchten wir aber die Leserinnen und Leser von vegan.eu zunächst herzlich bitten, die Petition gegen die Klebefallen nicht nur zu unterzeichnen, sondern sie in ihrem gesamten Freundes- und Bekanntenkreis sowie überall im Internet bekannt zu machen. Denn viele kleine Schritte können die Welt verändern!\nAnnick Pillard im Interview mit Guido F. Gebauer von vegan.eu\nAnnick, du bist Verfasserin der Petition "Europäisches Parlament: Verbanne Klebefallen aus Europa!" Könntest du uns bitte mehr über das Thema und deine Motivation, die Petition zu starten, erzählen?\nKlebefallen sind Vorrichtungen aus Pappe, Hartfaser oder Plastik, auf die ein hochgradig wirksamer Klebstoff auftragen wird. Sie werden verwendet, um Nagetiere zu fangen. Sie töten die Tiere nicht direkt, aber es ist den Tieren unmöglich, sich zu befreien. Die Tiere leiden tagelang und sterben schließlich an Flüssigkeits- und Nahrungsmangel, Erschöpfung oder auch aufgrund von Selbstverstümmelungen, die sich in ihrem Kampf um die Freiheit zufügten.\nKlebefallen geben nicht nur wegen der mit ihnen verbundenen Qualen für die gefangenen Mäuse und Ratten einen großen Anlass zur Sorge, sondern auch weil sich in ihnen ebenfalls Haustiere, Vögel oder Eichhörnchen verfangen. Denn natürlich kann ein Plastikstück nicht zwischen Mäusen und der Hauskatze unterscheiden. Klebefallen bedeuten so enormes Leid für Tiere und auch für Haustierbesitzer, die mit ihren Haustieren in die Notaufnahmen müssen, da es äußerst schwierig ist, die Tiere aus der Klebemasse zu befreien. Der Klebstoff hält so fest, dass die Produzenten dieser Fallen ihren Kunden oftmals raten, die Falle zusammen mit dem noch lebenden Tier im Müll zu entsorgen.\nIch habe diese Petition gestartet als ich feststellte, dass solche Klebefallen weniger Meilen entfernt von meiner Haustür in einem DIY-Markt verkauft wurden. Als ich hiermit konfrontiert wurde, wurde mir erst bewusst, dass diese Folterinstrumente weiterhin hergestellt, verkauft und verwendet werden. Ich schämte mich, dass ich dies Thema zuvor verdrängt hatte.\nFoto übernommen von der Petitionsseite\nIn Deutschland verstoßen Klebefallen gegen das Tierschutzgesetz, werden aber dennoch oft verkauft und eingesetzt. Wie ist die Situation in anderen europäischen Ländern?\nEs ist schwierig, zuverlässige Informationen zu erhalten, aber ich habe herausgefunden, dass Klebefallen nach wie vor in vielen Ländern legal sind. Sie sind nicht nur gesetzlich erlaubt, sondern es wird für sie sogar aktiv als eine gute Alternative zu anderen Methoden geworben. Warum gibt es kein weltweites Verbot für diese Fallen? Warum sollte es nicht gelingen, innerhalb Europas Einigkeit über ein Verbot zu erzielen, welches im Anschluss weltweit Vorbildfunktion ausüben könnte?\nWarum konzentrierst du dich spezifisch auf Klebefallen? Es gibt andere Fallen, die ebenfalls grausam sind, oder nicht?\nDas ist absolut richtig. Ich hätte Petitionen zu einer großen Anzahl an Themen starten können, da es einen großen Bereich an Grausamkeiten gibt, die ein bestimmter Teil der Menschheit anderen lebenden Wesen zufügt. Glücklicherweise gibt es in der ganzen Welt Millionen von Menschen, die sich gegen Unrecht einsetzen. Alle arbeiten für den gleichen Zweck. Einige setzen sich dafür ein, Fußfallen zu verbieten, andere kämpfen gegen eine Agrarindustrie, die südamerikanischen Farmern ihr Land wegnimmt, um Ölpalmenplantagen zu betreiben, wiederum andere spenden für Organisationen, die sich für junge Mädchen einsetzen, damit diese vor Zwangsehen fliehen können.\nVon denjenigen, die in ihren Wohnungen beten, bis hin zu den Aktivisten auf den Straßen sind alle ein essentieller Teil des Ganzen. Mein eigener Beitrag ist heute diese Petition, die die Abschaffung der Klebefallen fordert. Morgen wird es um etwas anderes gehen, da Liebe viele Formen annehmen kann.\nWelche Resonanz erhält deine Petition bisher? Bist du optimistisch, dass du mit deiner Petition dein Ziel erreichen wirst?\nDiese Petition hat bereits innerhalb von fünf Tagen mehr als 7000 Unterschriften erreicht (Hinweis: aktuell mehr als 9800). Dies ist ein exzellentes Ergebnis und ich denke, dass dies zeigt, wie groß und berechtigt die Sorge der Menschen ist. Dies wird übrigens auch aus den zahlreichen Kommentaren deutlich, die Unterzeichner der Petition verfasst haben. Dies macht mich optimistisch, dass die Petition letztlich Erfolg haben wird. Dies gilt umso mehr, als dass der Adressat der Petition, Martin Schulz, der Präsident des Europäischen Parlamentes, ein Mann guten Willens zu sein scheint, der danach trachtet, die Meinungen europäischer Bürger zu berücksichtigen. Deshalb wurde er auch wiedergewählt und ich möchte auf ihn bauen.\nEs gibt Menschen, die sagen, wir sollten lieber Kindern helfen, als uns für Mäuse oder andere Tier einzusetzen. Was würdest du ihnen antworten?\nIch würde ihnen eine einzige Frage stellen: „ Wem hilfst Du? In 99 von 100 Fällen lautet die Antwort „niemandem“. Würden sie versuchen, Gutes zu tun, würden sie feststellen, dass die Menschen, die sich für Tiere einsetzen, die gleichen Menschen sind, die für Menschenrechte und natürlich auch für Kinderrechte einstehen.\nDiejenigen, die meinen, negativ über uns urteilen zu können, haben selbst noch nie versucht, etwas zu ändern oder sie haben frühere Versuche schnell aufgegeben, weil sie feststellten, dass Engagement für andere sie von ihrem Hauptinteresse ablenkt, nämlich vom eigenen Vorteil. Sie behaupten, sich um das Schicksal von Kindern zu sorgen, während sie Kleidung tragen, die von 6-jährigen Kindern tausende Kilometer entfernt hergestellt wurden. Sie geben ihren eigenen Kindern ungesunde Nahrung, obwohl sie wissen, dass diese aus Ländern stammt, wo Kindern und ihren Eltern durch global operierende Lebensmittelkonzerne ihr Land und ihre Lebensgrundlagen weggenommen werden. Gleichzeitig lehren sie ihren Kindern Fatalismus oder Feindseligkeit. Spricht man sie hierauf an, werden sie antworten: „Das ist nicht unsere Schuld, sondern so ist die Welt“.\nViele Menschen akzeptieren Grausamkeit und Ungerechtigkeit, wenn sie ihren eigenen Zielen dienen. Es ist nicht erstaunlich, dass die gleichen Menschen dann mit dem Finger auf diejenigen zeigen, die einen anderen Weg gewählt haben. Wenn es aber uns nicht gäbe, hätten auch ihre Kinder eine noch dunklere Zukunft. Ich werde mich jedenfalls anders als ihre Eltern nicht schämen müssen, wenn diese Kinder mich später als Erwachsene fragen sollten, was ich getan habe, um ihre Zukunft zu schützen.\nWelche Einstellungen hast du zu Tieren im Allgemeinen? Milliarden von Tieren sterben jedes Jahr, weil Menschen Fleisch essen wollen. Auch die Produktion von Milch und Eiern verursacht viel Leid und Tod für Tiere. Bist du eine Veganerin?\nJa, ich lebe vegan, aber ich bin nicht als Veganerin geboren worden. Es hilft mir, mich an die Zeit zu erinnern, wo ich selbst Tierprodukte aß, um besser verstehen zu können, warum Menschen nach wie vor Fleisch, Eier und Milchprodukte konsumieren. Die Gründe hierfür sind vielfältig:\nEinige tun es aus Gewohnheit, ohne darüber nachzudenken, weil es jeder um sie herum so tut. Dies ist beispielsweise bei Kindern und jungen Menschen oft der Fall und für sie kann der Umstieg auf die vegetarische oder vegane Lebensweise dann sehr leicht sein. Wenn die Medien ihre Rolle ernst nehmen und wahrheitsgemäß berichten würden, würden diese Menschen, konfrontiert mit dem Horror der Tierausbeutung, schnell aufwachen. Andere fahren fort, Tierprodukte zu konsumieren, weil sie wirklich glauben, dies wäre gut für ihre Gesundheit. Wie sollten sie auch anders denken, wenn die Werbung überall um sie herum diese Geschichte erzählt? Die Propaganda für Milchprodukte ist hierfür ein perfektes und besonders widerwärtiges Beispiel, weil mit dem natürlichen Bedürfnis nach Gesundheit gespielt wird. Selbst wenn Experten überall auf der Welt über die Zusammenhänge zwischen tierischem Protein und Krebs-, Herz- und Diabeteserkrankungen sprechen, gelingt es der Milchindustrie, die richtigen Hebel für ihre Interessen in Bewegung zu setzen. Andere essen Fleisch, Käse und andere Tierprodukte, weil dieser Konsum für sie suchthaft mit einem großen Lustgefühl verbunden ist. Die Agrarindustrie belästigt sie ständig mit neuen Markenprodukten und immer billigeren Preisen. Diese Menschen sind die "Milchkühe" der Agrarindustrie, insbesondere von zwei oder drei internationalen Konzernen, die den Markt dominieren. Sie täten mir leid, wenn sie nicht verantwortlich für das Leiden und den Tod so vieler Unschuldiger wären.\nWas sind also die Gründe, weiterhin Fleisch und andere Tierprodukte zu essen? Gewohnheit, Willensschwäche, Unwissen, Sucht und Gier. All diese Übel können aber mit einer guten Dosis Wahrheit kuriert werden!\nWie bist du vegan geworden und wie fühlst du dich als Veganerin?\nVegetarierin bin ich im Alter von 13 Jahren geworden. Danach habe ich Schritt für Schritt entdeckt, was es für eine Freude ist, vegan zu leben. Wie konnte ich vorher Fleisch essen und Milch trinken? Ich weiß es selbst nicht, weil ich mich nicht daran erinnern kann, die Vorteile und Nachteile abgewogen zu haben. Es war bei mir mehr ein Gefühl als eine rationale Überlegung, auch wenn es eine große Anzahl an Gründen gibt, warum es besser ist, vegan zu leben.\nTiere sind nicht nur meine Freunde, sondern meinesgleichen. Sie sind ein Teil von mir und ich bin ein Teil von ihnen, so wie wir alle zu dieser Welt gehören. Ich glaube, dass diese einfache Wahrheit verdeckt wurde. Ich weiß nicht, von wem, aber ich denke, es war eine Frage von Macht und Profit in dem Wissen, dass man sich bereichern kann, indem er vorgibt, ein natürliches Recht zu haben, andere zu versklaven.\nWas sind Reaktionen der Menschen in deiner Umgebung auf deine vegane Ernährung?\nSeit zwei Jahren lebe ich in einem Dorf im Süd-Westen Frankreichs. Von Oktober bis Februar suchen Jäger die Wälder heim, ab März begegne ich, wenn ich mit meinem Hund spazierengehe, an den Flussläufen Angler, die begierig sind, Fische zu foltern. Das Gebiet ist berühmt für seine Küche, wir sind nur ein paar Meilen entfernt von den Hauptproduzenten von Stopfleber.\nVeganismus ist für die Menschen in dieser Gegend wie ein fernes Land, über das sie aus dem Fernsehen gehört haben. Sie haben gehört, dass dort Menschen leben. Es ist aber sehr abstrakt und nicht wirklich real für sie. Ich „schmeiße meinen Veganismus niemals in das Gesicht der Leute“, weil ich glaube, dass dies nur schädlich wäre. Aber wenn es sich in Gesprächen ergibt, erzähle ich sehr gerne davon, gerade auch wenn die Menschen um mich herum bemerkt haben, dass ich eine Frühaufsteherin, athletisch und immer guter Laune bin. Die Menschen hier sind demgegenüber eher übergewichtig, kurzatmig, sehen bereits im Lebensalter von 30 Jahren alt aus und haben nicht einmal Skrupel zuzugeben, dass dies an ihrer Ernährung liege! Es ist nicht Gemeinheit, weshalb sie Fleisch essen, sondern es ist eher eine Art von Faulheit.\nMeine Nachbarn mögen wohl niemals Veganer werden, aber ich habe den Eindruck, dass einige darüber nachdenken, ihren Fleischkonsum zu reduzieren, weil sie bemerkt haben, dass ich Aufgaben bewerkstelligen kann, die ihre Kräfte und Möglichkeiten übersteigen.\nGlaubst du, dass der Veganismus ein Langzeittrend ist oder wird das Interesse an der veganen Lebensweise wieder abnehmen?\nEs gibt zwei Alternativen: Die Grausamkeit einiger Menschen gegenüber Natur und Tieren für die Befriedigung ihrer Gier mag in den nächsten Jahren zunehmen oder sie nimmt ab.\nIm ersten Fall, kann der Veganismus nur wachsen, weil\nr nicht nur ein natürliches Verhalten ist, sondern auch eine gesunde Reaktion auf einen unnatürlichen Lebenswandel. Die Zunahme des Veganismus wäre so die Konsequenz zunehmender Grausamkeit.\nFür den zweiten Fall ist es nur vorstellbar, dass die Abnahme dieser schlechten Gewohnheiten, niederträchtigen Gedanken und Gefühle, die der Ursprung dieser der Natur zugefügten Qualen sind, durch die Zunahme des Gegenteils bewerkstelligt werden konnte. Ich meine das Bewusstsein der Einheit aller Dinge, das notwendigerweise den Veganismus impliziert. In diesem Fall wäre der Veganismus die Ursache für die Abnahme des Leides und würde durch das Gesetz des exponentiellen Wachstums sogar stärkere Effekte erzeugen können als bei der ersten Alternative.\nFür beide Fälle ließe sich sagen, dass die Ergebnisse zufriedenstellend wären, aber ich präferieren den zweiten Fall, der näher an der Wahrheit des Veganismus liegt und hoffnungsvoller ist.\nWas ist deine Meinung über den besten Weg, um den Veganismus zu verbreiten?\nEin wegweisendes Beispiel zu geben, was ein unerschütterlicher Willens, ein gesunder Körpers, ein kluger Verstand und ein reines Gewissen erreichen können.\nDeine Petition wird sicherlich die Aufmerksamkeit auf die Klebefallen und ihre unglaubliche Brutalität lenken. Aber was wirst du tun, wenn das europäische Parlament nichts gegen die Klebefallen unternehmen sollte?\nIch werde weitermachen und die Aufmerksamkeit anderer Entscheidungsträger auf die Sache lenken bis ich mein Ziel erreicht habe. Und dann, wenn nichts mehr gegen diese Klebefallen getan werden muss, werde ich mich auf ein anderes Thema konzentrieren. Aber die Zeit hierfür ist noch nicht gekommen und ich möchte vorher auch sicherstellen, dass ein Bann für Klebefallen nicht von Produzenten von Rattengift ausgenutzt werden kann, um den Markt mit ihren Produkten zu überfluten. Es gibt humane Alternativen und diese müssen sich durchsetzen.\nWirst du versuchen, Martin Schulz, den Präsidenten des Europäischen Parlamentes, persönlich zu kontaktieren, um ihm über deine Petition zu berichte?\nIch habe meine Petition durch die Webseite “Change.org” erstellt. Diese erlaubt es den Erstellern von Petitionen, die Emailadresse der Adressaten anzugeben. Dies habe ich getan. Es bedeutet, dass Martin Schulz oder einer seiner Mitarbeiter bereits von der Petition gehört haben dürfte und die Entwicklung der Petition verfolgen kann.\nWenn der richtige Zeitpunkt kommt und keine Reaktion durch das Europäische Parlament erfolgte, werde ich natürlich um einen Gesprächs-Termin mit Martin Schulz ersuchen und darauf bestehen, bis ich ihn erhalten habe, aber ohne ihn oder sein Büro zu belästigen. Mit „Gewalt“ zum Erfolg gelangen zu wollen, erschiene mir unangemessen, auch wenn dies manchmal sehr wirksam sein kann. Ich würde nicht zögern, mich mit allen Mitteln durchzusetzen, wenn ich glauben würde, dass dies meinem letztlichen Ziel dienlich wäre. Aber ich bin überzeugt, eine solche Strategie im Gegenteil sogar schädlich wäre, außerdem bin ich optimistisch, dass ichsie auch gar nicht brauchen werde.\nWas können Leser und Leserinnen von vegan.eu tun, um deine Petition und den Kampf gegen die Klebefallen zu unterstützen?\nTeilen, teilen teilen! Die sozialen Netzwerke haben eine enorme Wirksamkeit bei der Verbreitung von Ideen. Um all den schlechten Ideen, die ebenfalls in den sozialen Netzwerken sich verbreiten, etwas entgegenzusetzen, sollten wir die sozialen Netzwerke mit Respekt, Gerechtigkeit und Liebe füllen. Das ist der erste Schritt, aber ich bin überzeugt, dass eure Leser weitere Wege für sich entdecken werden und ich würde mich sehr freuen, von ihnen zu hören! Ich vertraue euren Lesern, dass sie immer in einem Geist des guten Willens handeln.\nKönntest du uns etwas mehr über dich selbst erzählen? Was machst du so und was sind deine Pläne für die Zukunft?\nIch bin eine Geschichtenschreiberin. Ich veröffentliche eBooks, vor allem Detektivgeschichten, bei denen der Hauptcharakter eine kluge, junge vegane Frau ist, eine Art junger Miss Marple. Ich hatte bereits meinen Spitznamen (Joy Instead) gewählt als ich einige Tage später folgendes Zitat von Hermann Hesse entdeckte:\nAuch wenn dies natürlich nur in der Englischen Übersetzung Sinn macht, was ist das für ein besonderes Zeichen, nicht wahr? Hermann Hesses obige geschriebenen Worte sind nicht immer mein Motto, aber wer könnte sagen, dass er niemals so gefühlt hätte?\nMein neustes Buch handelt übrigens 2055 und ist leider eine Dystopia …\nMeine Pläne für die Zukunft sind, in jedem Moment achtsam zu leben und Dank zu zeigen für dieses Leben, welches uns geschenkt wurde.\nWir wünschen Dir viel Glück und weiterhin viel Erfolg für dein eigenes Leben, den Kampf gegen die Klebefallen und die Grausamkeit. Alle Leserinnen und Leser von vegan.eu bitten wir herzlich, die Petition von Annick nach Kräften zu unterstützen, indem ihr sie unterzeichnet und verbreitet - hierfür nchmals unser Dank an euch!\n3 Kommentare auf "Interview mit Annick Pillard: Gegen Klebefallen und für eine bessere Zukunft"\nIch möchte bei der Unterschriftaktion teilnehmen,\nhabe es versucht, bin aber nicht sicher ob es\ndas ergebnis ist selbstverständlich abhängig von der mehlsorte die du verwendest (schließlich ist da ja sonst kaum was drin) — wobei vollkornmehl natürlich auch super für pizza ist http://www.veganer-pizzateig.de/ :)))\n1. April 2016 18:14\nSorry to mess your comments and not being able to speak german but I’m an old friend of Annick PIllard. I was studying Philosophy in La sorbonne with her near 1997. I’m searching for her because I would love to see her again. Could somebody of this website give her my email ? If not, and if you’re reading me Annick, just google doctoramac barcelona !\n1. August 2017 22:20\nFeminismus Menschenrechte Zoonosen Umfragen Politik Produkte Rechtspopulismus Schwangerschaft Sarah Wiener Fleischverzicht Ernährungssicherheit vegane Entwicklungswege Soja Kunstfleisch Kontroversen Vegetarier Gesundheit Kennzeichnung veganer Produkte Kuhmilch Umweltschutz Diabetes Partnerschaft und Liebe Tierqual Fleischesser Partnersuche AfD Welthunger Klima vegane Projekte Kinder Bio-Tierhaltung Repression Kochbuch vegane Menschen Hunger Krebs Tierschutz Argumente Adipositas Gewichtsreduktion Fleischlobby Fisch Diskriminierung Statistiken Pflanzenmilch Bluthochdruck Psychologie Religionen Fremdenfeindlichkeit Tierrechte Massentötungen Fleischindustrie Bio-Fleisch Irrtümer und Falschberichte Körpergewicht Moral Interviews DGE Donald Trump Sport Jagd Fleischersatz Cholesterin Herzgesundheit Vitamin B12 Literatur Motive Gleichklang Prominente vegane Kinderernährung


Sauberes Wasser für Südafrika\nWasserreinigung für ländliche Regionen\nForschung Kompakt / 03. Januar 2019\nÜber 100 Millionen Menschen in Südafrika haben keinen Zugang zu sauberem Wasser – viele Quellen in den ländlichen Regionen sind verunreinigt. Im Projekt »SafeWaterAfrica« entwickeln die afrikanischen und europäischen Partner in enger Zusammenarbeit eine dezentrale Systemlösung zur Wasserreinigung, die von den Landbewohnern autonom betrieben und gewartet werden kann. Das System deckt den Bedarf von mehreren hundert Personen mit sauberem Wasser. Forscherinnen und Forscher des Fraunhofer-Instituts für Schicht- und Oberflächentechnik koordinieren das Vorhaben.\nBeim Aufbau der Wasserreinigungsanlage.\nDas Wasser vor der Behandlung (links) und danach (rechts).\nHäufig liefern die Dorfbrunnen verunreinigtes Wasser.\nSauberes Wasser ist in den ländlichen Regionen Südafrikas ein rares Gut. Oftmals enthalten die Wasserquellen chemische und mikrobiologische Verunreinigungen. Dementsprechend hoch ist die Sterblichkeitsrate durch Schadstoffe, insbesondere Infektionskrankheiten tragen zu erhöhter Mortalität in der Bevölkerung bei. Dieser Problematik widmen sich die Partner im afrikanisch-europäischen Projekt »SafeWaterAfrica«. Das Fraunhofer-Institut für Schicht- und Oberflächentechnik IST in Braunschweig koordiniert das Vorhaben: Um die ländliche Bevölkerung Südafrikas mit sauberem Wasser zu versorgen, entwickeln die Beteiligten (siehe Steckbrief: »SafeWaterAfrica«) ein dezentrales und autonomes System zur Wasserreinigung. Es ist für den Betrieb in ländlichen Regionen ausgelegt, die von der öffentlichen Wasser- und Energieversorgung abgeschnitten sind. Die Lösung deckt den Bedarf von 300 Personen mit einer Kapazität von 1000 Litern pro Stunde. Die Off-Grid-Anlage ist mit einer Niedrigenergie-Wasseraufbereitungstechnologie ausgestattet, Solaranlagen auf dem Dach des Containers liefern die Energie.\nDesinfektion ohne Chemie\nDas Fraunhofer IST steuert seine Technologie zur elektrochemischen Wasserreinigung mittels diamantbeschichteter Elektroden bei. »Wir sind an der Desinfektionseinheit namens CabECO® beteiligt. Die Methode, Schadstoffe im Wasser mit Diamantelektroden abzubauen, ist eine Entwicklung unseres Instituts, die 2001 an die CONDIAS GmbH ausgegründet wurde, die ebenfalls Partner im Projekt ist«, sagt Dr. Lothar Schäfer, stellvertretender Institutsleiter des Fraunhofer IST. Bei dem Verfahren handelt es sich um eine elektrochemische Oxidation, bei der das Wasser gereinigt und von Bakterien und Viren befreit wird. Das Modul enthält leitfähige Elektroden, die mit einer dünnen Diamantschicht überzogen sind. »Zwischen den Elektroden wird eine niedrige Spannung von wenigen Volt angelegt. Das durchfließende Wasser H2O wird dann in Ozon, also O3, sowie in Hydroxyl(OH)-Radikale, umgewandelt. Das O3 gehört zu den effizientesten Desinfektionsmitteln, das OH ist andererseits das stärkste Oxidationsmittel, das es gibt. Sie vernichten alle Keime und organischen Verunreinigungen. Chlor oder andere Chemikalien benötigen wir daher nicht zur Desinfektion,« erläutert der Physiker. In Feldtests zur Vorbehandlung des Wassers konnten die Forscherinnen und Forscher die Anzahl der Keime um den Faktor 1000 bis 10.000 reduzieren und die gewünschte Desinfektion erzielen.\nEntnahme einer Wasserprobe im Demonstrator.\nKoagulations- und Flockungssäulen zur Klärung des Flusswassers.\nDas Flusswasser, das die Projektpartner behandeln, enthält darüber hinaus Chlorverbindungen, aus denen Hypochlorit – ein weiteres Oxidationsmittel – erzeugt wird. Der Vorteil: Dieses hat Depotwirkung, während Ozon relativ schnell zerfällt.\nDie Desinfektionseinheit CabECO® ist ein Baustein der Systemlösung. Andere Module übernehmen beispielsweise die Aufgabe, Schwermetalle, Sedimente und Stickstoffverbindungen zu beseitigen. »In den Containern befinden sich sowohl Technologien von afrikanischer Seite als auch von europäischen Zulieferern. Die Südafrikaner haben sehr viel Know-how eingebracht, wir sprechen daher auch von einer ›Made in Africa‹-Systemlösung«, betont der Wissenschaftler. Die Zusammenstellung der Module zur Vorbehandlung des Wassers wird jeweils an die örtlichen Gegebenheiten beziehungsweise an den Ausgangszustand des Wassers angepasst.\nEin Demonstrator in Südafrika ist bereits im Testbetrieb, die Installation eines weiteren ist für April 2019 in Mosambik geplant. Die Anlagen werden künftig in Südafrika gebaut und auch vor Ort betrieben. Ein Ferndiagnosesystem unterstützt beim Betrieb und der Wartung sowie bei Reparaturprozessen.\nFraunhofer-Institut für Schicht- und Oberflächentechnik IST (ist.fraunhofer.de)\nForschung Kompakt Januar 2019 - Sauberes Wasser für Südafrika [ PDF 0,82 MB ]\nGefördert im Rahmen des EU-Programms Horizon 2020 unter der Fördernummer 689925\n1. Juni 2016 bis 30.11.2019\nca. 3 Mio. Euro\nAdvance Call LTD, Südafrika\nCONDIAS GmbH, Deutschland\nCouncil for Scientific and Industrial Research, Südafrika\nFraunhofer-Institut für Schicht- und Oberflächentechnik IST (Koordinator), Deutschland\nSalomon Lda, Mosambik\nTshwane Univerity of Technology, Südafrika\nUniversidad de Castilla – La Mancha, Spanien\nUniversita degli Studi di Ferrara, Italien\nVirtual Consulting Engineers VCE Ltd, Südafrika\nDr. Simone Kondruweit-Reinema\nMobil +49 178 2155006\nFraunhofer-Gesellschaft - Sauberes Wasser für Südafrika\nOnline im Internet; URL: https://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2019/januar/sauberes-wasser-fuer-suedafrika.html\nDatum: 20.5.2022 19:24


Meister des Handwerks 2016 – Als Meister nochmals auf die Schulbank – MAZ - Märkische Allgemeine\nMärkte ANZEIGE Meister des Handwerks Als Meister nochmals auf die Schulbank\nMeister des Handwerks 2016 – Als Meister nochmals auf die Schulbank\nRebecca Brandt möchte als Optometristin den Familienbetrieb für die Zukunft rüsten. Dazu gehört es, besondere Kompetenzen vorweisen zu können.\nUrlaub gibt’s erst nächstes Jahr\nArtikel veröffentlicht: Freitag, 25.11.2016 11:03 Uhr\nHier gibt es die volle Ladung\nDie Berlinerin Rebecca Brandt sucht die Herausforderung.\nQuelle: Friedrich Bungert; privat; Fotolia\nBerlin. Rebecca Brandt hat Spaß am Lernen. Sich neues Wissen anzueignen und es dann in der Praxis auszuprobieren – das ist genau ihr Ding. „Schon als kleines Mädchen wollte ich immer wissen, wie alles funktioniert“, erzählt die Augenoptikermeisterin, die vor vier Wochen erfolgreich ihre Abschlussprüfung als Optometristin absolviert hat. Diese Zusatzqualifikation befähigt die 31-Jährige, nicht nur die Sehschärfe und die optimale Brillen- oder Kontaktlinsenkorrektion zu bestimmen, sondern auch den Augeninnendruck, das Gesichtsfeld, das Kontrast- und Farbsehen sowie das Sehen in der Dämmerung zu prüfen. Dem Optometristen gehe es darum, Anomalien am Auge frühzeitig zu erkennen und in fachärztliche Betreuung zu übergeben, erklärt Rebecca Brandt. Krankhafte Veränderungen der Netzhaut etwa könnten, rechtzeitig erkannt, besser behandelt werden.\nDas Handwerkszeug zur Erkennung dieser Augenkrankheiten hat Rebecca Brandt in den vergangenen Monaten in Wochenendblockseminaren am Standort der Augenoptiker- und Optometristen-Innung des Landes Brandenburg in Rathenow (Havelland) erworben. Die Ausbildung sei sehr intensiv gewesen – fast anstrengender als der Meisterkurs, gesteht die frischgebackene Optometristin. Gemeinsam mit ihren fünf Mitstreitern büffelte sie Anatomie und Krankheitsbilder wie Bluthochdruck, Diabetes oder Schilddrüsenfehlfunktionen. Auch Pharmakologie stand auf dem Plan. Die Augenoptikermeisterin lernte, Diagnosegeräte zu bedienen und deren Ergebnisse zu bewerten. Und auch zum praktischen Üben gab es jede Menge Gelegenheit. „Vor der vierstündigen schriftlichen Abschlussprüfung habe ich weiche Knie gehabt“, erzählt die Berlinerin. Und nach dem praktischen Examen sei sie total geschafft gewesen. Trotzdem blickt Rebecca Brandt mit großer Begeisterung auf die Zeit der Ausbildung zurück. „Ich habe extrem viel gelernt und es hat Spaß gemacht, eine völlig neue Seite meines Jobs kennenzulernen.“\nAngesichts dieser Begeisterung ist es beinah unvorstellbar, dass die junge Frau um ein Haar ganz andere berufliche Wege eingeschlagen hätte. Denn als Schülerin konnte sie sich alles vorstellen, nur nicht eine Ausbildung im elterlichen Augenoptik-Betrieb in Berlin-Rudow. „Ich war quasi in der Werkstatt aufgewachsen, glaubte, hier nichts Neues mehr entdecken zu können“, erinnert sich die 31-Jährige. „Doch als dann nach dem Abitur eine Absage für das Biologie-Studium auf dem Tisch lag, hatte ich keinen Plan B.“ Pragmatisch schlugen die Eltern damals vor, doch erst mal eine Ausbildung als Augenoptikerin zu machen. Die Tochter folgte dem Rat, ohne jedoch die eigenen Träume aufzugeben. Gleich im Anschluss an die Lehre schrieb sich Rebecca Brandt für ein Geoökologie-Studium ein. Erst an der Uni habe sie dann gemerkt, wie gerne sie als Augenoptikerin gearbeitet hat.\nKurz entschlossen meldet sich die junge Frau für die Meisterausbildung an. Und während die Berlinerin an der Uni noch ihre Bachelor-Arbeit zu Papier bringt, drückt sie in Rathenow bereits die Schulbank für die Meisterausbildung. Die Ausbildung sei anstrengend gewesen: werktags im Geschäft, am Wochenende in Rathenow zur Ausbildung – und das drei Jahre lang. Ohne den Rückhalt in Firma und Familie wäre das nicht zu schaffen gewesen. 2014 erhält Rebecca Brandt ihren Meisterbrief. Doch sie möchte noch mehr und meldet sich ein halbes Jahr später zur Fortbildung zur Optometristin an. Um heute als mittelständischer Familienbetrieb in der Branche bestehen zu können, müsse man sich mit besonderen Konzepten von der Konkurrenz abheben. „Mit den Dumping-Preisen der Konkurrenz aus dem Internet können wir als Handwerksbetrieb nicht mithalten“, sagt Rebecca Brandt. „Wir müssen uns auf unsere Kompetenzen besinnen und diese hervorheben.“ Dienstleistungen, die es nicht in jeder Optiker-Filiale gibt, erst recht nicht im Internet. Mit ihrem Wissen als Optometristin kann sie jetzt im elterlichen Betrieb, den sie einmal in dritter Generation führen möchte, neue Akzente setzen. „Derzeit arbeiten wir an einem Konzept, welche optometrischen Dienstleistungen wir künftig anbieten wollen. Sobald wir das geklärt haben, stellen wir diese Angebote unseren Kunden und den Augenärzten in der Nachbarschaft vor.“\nSie befinden sich hier: Meister des Handwerks 2016 – Als Meister nochmals auf die Schulbank – MAZ - Märkische Allgemeine


Grau ist eine nüchterne, unaufdringliche und neutrale Farbe, die sich daher bei der Wandgestaltung bestens dazu eignet, eine schlichte Eleganz in den Flur zu bringen, ohne von seinem funktionalen Charakter abzulenken. Vor allem ein freundliches Hellgrau sowie ein etwas gedeckteres Mittelgrau bieten sich hier an. Für etwas mehr Farbigkeit können diese Grautöne ohne Weiteres mit zarten Rosatönen, hellen Gelbnuancen oder sanften Blauabstufungen kombiniert werden. Die entstehenden Farbakzente können dunkle Ecken aufhellen, den Eingangsbereich optisch weiten und eine freundliche, einladende Willkommensstimmung schaffen.\nInspiration: Zeitlos schöne Wandgestaltung in mittlerem Grau\nDer ausgewogene Grauton Nebel im November ist nüchtern und klassisch, verleiht Räumen aber dennoch Behaglichkeit. Das mittlere Grau ist sehr wandelbar und lässt sich sowohl mit bunten als auch unbunten Farben kombinieren.\nTipp: elegantes Schwarz mit Beertönen kombinieren\nDie Kombination von zarten Beerentönen mit elegantem Schwarz verleiht dem Raum einen opulenten Charakter. Extravagante Dekoelemente aus Glas und und Perlmutt sorgen für ein sinnliches Raumgefühl.


Top 10 Französisches Ventil Adapter Kompressor – Ventilverlängerungen – SuVitnes\nTop 10 Französisches Ventil Adapter Kompressor – Ventilverlängerungen\nYizhet - Deckt alle bedürfnisse ab: verwendungszweck Autokompressor, französisches Fahrradventil Sclaverand-Ventil, Sclaverand auf Dunlop, Schrader auf Dunlop. Ein kleiner mund, um Irgendwelche Aufblasbaren Probleme zu Lösen. Ultraleicht und einfach zu tragen: ventiladapter braucht sehr wenig platz und ist sehr bequem zu Tragen.\nDie unterschiedlichen ventile sind für unterschiedliche Einsatzgebiete erforderlich und zweckmäßig, Ballons, sei es für Räder, Luftmatratzen oder ähnliche Anwendungen.\nHergestellt aus kupfer: alle diese fahrradzubehörteile bestehen aus Kupfer, das extrem langlebig und korrosionsbeständig ist. Durch die qualitativ hochwertige Verarbeitung wird dir das Set ein langer Begleiter sein. 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Sie fühlen nicht einmal das gewicht, wenn Sie Reiten, und es Wird Ihrem Gepäck Kein Zusätzliches Gewicht Hinzufügen. Ultraleicht und einfach zu tragenventiladapter braucht sehr wenig platz und ist sehr bequem zu Tragen. Gute qualität fahrradventil adapteraußer 2 hartplastik ventile, ventiladapter Set Hergestellt vom Hochwertigen Reinen Kupfer, Der stabile Halt der Adapter garantiert Dichtheit, es ist extrem korrosionsbeständig und langlebig, Fahrrad Ventil Set bestehen aus massivem, ändert nicht Farbe nach einer Langen Zeitverwendung.\nDeckt unterschiedliches fahrradventil abunterschiedliche spezifikationen ventiladapter set können unterschiedliche aufblasbare Ausrüstung treffen. Passend für dunlopventil dv, presta ventil, presta ventil auf => Schrader/Autoventil AV, Sclaverandventil SV, Blitzventil BV, Schrader auf Dunlop, Sclaverand auf Dunlop. Ein kleiner mund, um Irgendwelche Aufblasbaren Probleme zu Lösen. 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Deutsche Anleitung ist im Paket dabei. 8~10 minuten gebrauch sollte eine Abkühlung stattfinden. Perfekte anzeigelcd-bildschirm, 3 bar und die genauigkeit ist +/- 0, bar, kpa und kg/cm2 wechseln.\nAuto-luftpumpeausgestattet mit 230 v heimnetzgerät und kfz-ladegerät. Volles aufpumpen eines leeren Fahrradreifens braucht ca. Ghb verpflichtet sich zu Qualitätsprodukten und erstklassigem Service. 5 minuten.\nDer maximale druck ist 150psi/10, mit der "unit" Taste können Sie die Maßeinheit des Drucks zwischen PSI, 5Psi. Sicherheitsleistung die elektrische luftpumpe ist sehr sicher und ist ce- und rosh-zertifiziert. Nach ca. Beim abschrauben des luftschlauches/ventils von der Pumpe ziehen Sie am besten Handschuhe an oder mit der Hilfe eines Tuchs oder warten Sie bitte einen Moment, bis der Schlauch abgekühlt ist. Bitte beachten sie, Luftmatratze, Motorrad-, Lkw-Reifen nicht geeignet ist.\noasser - Portabel, bar, kompakt und wiederaufladbar : die kleinste tragbare elektrische luftpumpe für eine handliche anwendung. Aus edelstahl & mit eingebauter lithium-batterie: die wiederaufladbare oasser elektroluftpumpe kann für den Notfall verwendet werden. Sie bietet die auswahl der 4 luftdruckeinheiten psi, die Luftpumpe nach dem Gebrauch vollständig aufzuladen, KPA und Kg/cm² Hinweis: vergessen Sie bitte nicht, und laden Sie bitte einmal jeden Monat auf.\nHervorragende leistung: sie können den reifendruck mittels der anzeige auf dem lcd displays so einstellen, 03 bar.\nAc/dc- aufladung wird unterstützt. Zwei led-lichter können unabhängig voneinander eingeschalten werden, um Ihnen bequem eine Notbeleuchtung in der Nacht zur Verfügung zu stellen. Hinweis: schließen sie bitte beim aufpumpen der Autoreifens die 12V- Zigarettenanzünder an, um die Lebensdauer und Stabilität des Akkus zu verlängern.\nLcd-bildschirm und led- taschenlampe: lcd- digitaldruckmanometer mit hintergrundbeleuchtung. Wir bieten ihnen ein jahr sorgenfreien Kundendienst, 100% Rücksendung, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben. Bitte beachten sie: während des Aufladens mittels Netzladegerät schalten Sie die Auto-Luftpumpe nicht ein. Exklusive oasser technologie: Überlegene leistung von oasser bietet ihnen eine reihe von Luftpumpen an.\nCYCPLUS - Radfahren sie mit uns und genießen Sie Ihre Fahrt! Ber unswir haben sich seit jahre 2014 auf fahrradprodukte spezialisiert. In diesem produkt vereinigt sich die Zweckmäßigkeit mit der Schönheit. Mit der eingebauten LiIonen Akku kann die Pumpe auch als eine Notbeleuchtung im Dunkel.\nEinzigartige aussehen auf diese konstruktion hat cycplus ein patent. 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Sie befinden sich hier: Startseite ► Mietrecht ► Thermenwartung\nIn den meisten Formularmietverträgen wird die „Thermenwartung“ aber nicht bei den Betriebskosten aufgeführt. Nach Darstellung des Deutschen Mieterbundes wird stattdessen häufig unter „Instandhaltung / Instandsetzung“ im Mietvertrag vorgegeben, der Mieter müsse „die Kosten für die Thermenwartung übernehmen“. Früher haben die Gerichte entschieden, dass eine solche Klausel nur wirksam ist, wenn sie eine Obergrenze nennt, bis zu der der Mieter die Kosten tragen muss. Da die Kosten aber auch als Betriebskosten umlegbar sind, hat der Bundesgerichtshof diese Vertragsbestimmung als wirksam angesehen (Urt. v. 07.11.2012 – Aktenzeichen VIII ZR 119/12).\nEine Vertragsklausel zur Themenwartung darf den Mieter nicht verpflichten, selbst einen Wartungsvertrag mit einem Fachunternehmen abzuschließen (BGH, Urt. v. 15.05.1991 – VIII ZR 38/90). Das ist und bleibt Aufgabe des Vermieters. Die Klausel ist komplett unwirksam. Die Wartungskosten muss der Vermieter dann grundsätzlich selbst bezahlen.