Typ2 Ladekabel - elweb I-Miev / Ion / CZero\nHome > Themen 500001 - 600000 > Themen 590001 - 592000 > Themen 590001 - 590040 > Typ2 Ladekabel\ncc33, Otto_Moeller, i-MiEV, E. Vornberger, dsl, J. Affeldt, Thomas Pernau (Ion)\nStartbeitrag von cc33 am 09.04.2013 19:42\nWird in dieser Anzeige...\nFoto von Ion/C-ZERO beim Laden mit Text: Schnellladevorgang bis zu 32Ampere Ladestrom!\n...nicht etwas suggeriert, was gar nicht geht? Der Bordlader kann ja maximal nur 3.3kW verarbeiten. Bei 32A müsste man da wohl eine 100V Steckdose zur Verfügung haben ;-)\nvon i-MiEV - am 09.04.2013 20:26\nDie 32 A beziehen sich auf den maximal möglichen Strom des Ladekabels. Die Ladekabel sind über einen Wiederstand kodiert um so der Ladesäule ihre Kabeldicke mitzuteilen. Die Ladestation teilt ihrerseits dem Fahrzeug über Puls Weitenmodulation die Stromstärke mit die sie maximal zu Verfügung stellen kann (kleinster Wert von Kabel und Ladesäule).\nSo nun zu der eigendlichen Frage: Nein, der Bordlader vom i-Miev kann maximal 14,5 A.\nWas die Type 2 Ladekabel angeht, gibt es ein anders Problem: Es gibt Ladesäulen die auf 16 A begrenzt sind und bei einem 32 A Ladekabel den Dienst quittieren. Genauso quittiern 32 A Ladesäulen manchmal auch bei 16 A Ladekabel den Dienst.\nEigendlich sieht die Norm alle Fälle in kombination vor. Nur ist es bis jetzt sehr schlecht umgesetzt.\nvon Otto_Moeller - am 10.04.2013 10:28\nAber es ist doch fies, ein Foto zu publizieren, wo ein Ion geladen wird und dazu zu schreiben "Schnelladevorgang bis zu 32A Ladestrom". So verführt man Kunden (ohne detaillierte Fachkenntnisse) zu einem falschen Kaufentschluss.\nWarum "Nein"? 14.5A an 230V gibt die von mir erwähnten 3.3kW ;-)\nvon i-MiEV - am 10.04.2013 18:50\nIch sehe es nicht als Täuschung, da es eindeutig beschrieben ist. Das Kabel ist von sehr guter Qualtität. Der Durchmesser der Leitung ist Daumendick und ich habe absolut keine Bedenken, dass dieses Ladekabel keine 32Ampere schafft.\nvon cc33 - am 10.04.2013 21:38\nNaja, ein wenig seltsam und fragwürdig ist es schon, wenn man einen I-MiEV abbildet (offensichtlich mit dem angebotenem Kabel) und darüber schreibt: Schnellladung bis zu 32A. Das Kabel mag das abkönnen, der I-MiEV (leider) nicht. Das sollte explizieht dabei stehen, sonst wird eine Fähigkeit vorgegaukelt, die es nicht gibt.\nUnd bevor jetzt gleich der Abmahnanwalt kommt: das ist meine persönliche Meinung!\nvon J. Affeldt - am 11.04.2013 16:27\ndas Kabel hat so wie es aussieht die gelöteten Dostar Stecker die man einzeln im Bereich 99 € bekommt. Materialwert also insgesamt ca. 215€ mit Kabel und Aufpreis 165 € fürs Löten.\nvon Thomas Pernau (Ion) - am 11.04.2013 17:38\ndann kann man es sich auch selber fertigen :-)\nvon cc33 - am 11.04.2013 20:25\nWenn ich mir das Kabel anschaue.\nBraucht man die Schwarze Box von dem Originalladegerät überhaupt nicht?\nWofür ist Sie dann?\nDas Kabel bei eBay hat doch nur zwei Stecker und ein Widerstand damit die Ladesäule Strom frei gibt.\nvon dsl - am 03.06.2013 06:40\nDie Schwarze Box braucht man für das Pilotsignal. Wenn man ein Typ 2 Ladekabel verwendet, kommt das Pilotsignal aus der Ladesäule.\nvon Otto_Moeller - am 07.06.2013 10:30\nEs werden immer wieder die Begriffe "Typ" und "Modus" verwechselt.\nDer "Modus" beschreibt die Art und Wiese des Ladens, der "Typ" den Ladestecker.\nModus 2: Laden von Haushaltssteckdose mit zwischengeschalteter Ladebox (ICCB), die auch das Pilotsignal erzeugt.\nModus 3: Direkte Verbindung Ladesäule/Auto. Pilotsignal kommt von der Ladesäule\nTyp1-Stecker: Die in Nordamerika und Japan üblichen Steckverbinder\nTyp2-Stecker: Der in Europa übliche ("Mennekes")-Steckverbinder\nEs gibt also kein eigentliches "Typ 2 Ladekabel", höchtens ein Modus 3 Kabel entweder mit Typ1 oder Typ2 Stecker (auch gemischt möglich)\nvon E. Vornberger - am 08.06.2013 11:12\n->>Weiter mit dem kompletten Thema (11 Beiträge) unter Typ2 Ladekabel\nTyp2 Ladekabel


Suche PHP Expertenteam - eCreative\nSuche PHP Expertenteam\nSuche PHP Expertenteam - Benötigen Sie ein spezielles script? ✓ Direkt unverbindlich anfragen für ✓ die perfekte Lösung!\nPHP wird auf über 250 Millionen Websites benutzt und damit auf rund 82% aller Websites als serverseitige Programmiersprache angewendet. Die Skriptsprache PHP gewährleistet neben der großen Popularität beste Ergebnisse beim Erstellen von dynamischen Websites und -anwendungen. Die serverseitige Programmiersprache PHP bietet die Möglichkeit, dynamische Webinhalte und Webseiten zu erzeugen. Dadurch handelt es sich bei Webprojekten, die auf PHP basieren, nicht länger um fertige, statische Dokumente, statt um dynamische Präsentationen, die darüber manche clientseitige Befehle (Requests) verändert werden können. Um dies zu umsetzen, wird zunächst auf dem Server der PHP-Code umgesetzt und anschließend dessen Ergebnis an den Client weitergegeben. In der Regel werden Websites in zwei Gruppen separat: PHP in HTML und HTML in PHP. Letzteres bietet dem Entwickler transparent mehr Möglichkeiten, ist hingegen auch um ein Vielfaches komplexer.\nOb Entwicklung einer neuen Schnittstelle, Website, Extension oder einer kompletten Neuentwicklung einer SaaS – wir sind der richtige Geschäftspartner für Sie. Profitieren Sie von unserem Know-How in den verschiedenen Sparten der individuellen Softwarelösung. Unsere Kernkompetenz ist die Entwicklung von komplex, skalierbaren und hochperformanten Webanwendungen und Web Services unter Verwendung neuester Technologien.\nPHP wird auf über 250 Millionen Websites eingesetzt und somit auf rund 82% aller Websites als serverseitige Programmiersprache angewendet. Die Skriptsprache PHP gewährleistet neben der großen Beliebtheit beste Ergebnisse beim Erstellen von dynamischen Websites und -anwendungen. Die serverseitige Programmiersprache PHP garantiert die Chance, dynamische Webinhalte und Webseiten zu erzeugen. Hiermit handelt es sich bei Webprojekten, die auf PHP abhangen, nicht länger um fertige, statische Dokumente, sondern um dynamische Präsentationen, die darüber spezielle clientseitige Befehle (Requests) verändert werden können. Um dies zu realisieren, wird zunächst auf dem Server der PHP-Code vollzogen und anschließend dessen Ergebnis an den Client weitergegeben. In der Regel werden Websites in zwei Gruppen geteilt: PHP in HTML und HTML in PHP. Letzteres bietet dem Entwickler deutlich mehr Möglichkeiten, ist hingegen auch um ein Vielfaches komplexer.\nHTML bedeutet Hypertext Markup Language und ist die Auszeichnungssprache für die Strukturierung von Webseiten Elementen wie Text, Bildern, Links, Audio und anderen Inhalten. HTML-Dokumente sind die Grundlage von Webseiten und Web Applikationen und werden in Browsern dargestellt. Die aktuelle Version ist HTML5 - sie bringt Verbesserungen bzw. neue Wege im Bereich Formulare, Video & Audio und Canvas mit sich. Besonders faszinierend ist die Entwicklung von Browsergames mit HTML5. Mit CSS (Cascading Style Sheets) werden Gestaltungsanweisungen für HTML Elemente erstellt. Damit wird der Look einer Webseite bestimmt und es entstehen ansprechende und benutzerfreundliche Webseiten und Applikationen.\nLaravel gehört zu den modernsten Lösungen, um kreative Web-Applikationen umzusetzen und dabei auf ein übersichtliches PHP-Framework zurückzugreifen. Laravel wurde 2011 erstmalig vorgestellt und zählt zu den interessantesten Anwendungen seiner Art, da eine spürbare Wesentlichen gegenüber anderen Frameworks für Web-Applikationen unbedingt ist. Neben seiner PHP-Basis vertraut das Framework auf Eloquent ORM, um komplexen Quellcode in wenigen Zeilen auszudrücken und die Anwendung fühlbar zu vereinfachen.\n✓ HTML5 Experte Osteuropa ✓ Suche Bootstrap Experten Polen ✓ Finden Sie Ihren PHP Expertenteam Polen ✓ Finden Sie Ihren Responsive Webdesign Spezialist Polen ✓ Bootstrap Freiberufler Polen gesucht


Der amerikanische Computerhersteller HP hat ein neues Tablet mit Chrome OS vorgestellt, das HP Chromebook X2 heißt. Zu den Highlights gehören ein 12,3 Zoll großes Display, ein flotter Intel Core m3 Prozessor, ein Tastatur Dock und ein Stylus. Am 10. Juni wird das 2-in-1 Tablet in den USA für nur 599,99 US Dollar erscheinen. Ob und wann es nach Deutschland kommt, ist noch nicht bekannt.\nEs gibt bereits zahlreiche Convertible Chromebooks in diversen Preisklassen. Doch bisher gibt es nur zwei richtige Tablets mit Chrome OS: Das günstige Acer Chromebook Tab 10 und nun das HP Comebook X2. Anders als das Tablet von Acer, ist das von HP weniger eine iPad oder Android Alternative, sondern tritt direkt gegen das Microsoft Surface Pro und iPad Pro an.\nDesign, Tastatur Dock & Stylus\nAuf den ersten Blick sieht das HP Chromebook X2 fast wie ein typisches Windows-Tablet aus. Das liegt an dem großen 12,3 Zoll Display, aber auch dem richtigen, festen Tastatur Dock. Dieses bietet eine normalgroße Tastatur und ein Touchpad. Anders als bei dem Type Cover von Microsoft, wird das Tablet von dem Dock gehalten. Das Tablet selbst hat also keinen Kickstand. Ist das Chromebook im Dock, sieht es wie ein richtiges Notebook aus.\nOhne Dock ist das Tablet 8,2mm dünn und wiegt 730g. Mit Tastatur wird es 15,3mm dick und wiegt dann 1,39kg – so viel, wie viele Notebooks dieser Klasse. HP bringt das Chromebook X2 in den Farben „Ceramic White“ und „Oxford Blue“ auf den Markt.\nVorne gibt es zwei Bang & Olufsen Lautsprecher, sowie eine 5-Megapixel Webcam. Die Kamera auf der Rückseite bietet eine Auflösung von 13 Megapixel. Außerdem hat das X2 Tablet zwei USB Typ C Anschlüsse und einen 3,5mm Klinkenanschluss. Einen Slot für MicroSD-Speicherkarten gibt es ebenso.\nNeben der Tastatur ist im Lieferumfang auch ein aktiver Stylus enthalten. Genauere Infos gibt es über den Stift jedoch noch nicht.\nHP Chromebook X2 Spezifikationen\nWie gesagt, das Display des HP Chromebook X2 ist 12,3 Zoll groß und es ist natürlich ein Touchscreen. Mit 2400 x 1600 Pixel ist die Auflösung des IPS-Panels schön hoch. Im Inneren sitzt ein Intel Core m3 Prozessor der siebten Generation, sowie standardmäßig 4GB RAM und 32GB Speicher. Wer möchte, wird es auch mit 8GB Arbeitsspeicher bekommen können.\nDie 32GB Flash-Speicher klingen nach recht wenig. Und sind es auch, wenn man viele Apps installieren und ggf. Daten lokal speichern möchte. Wer mehr benötigt, kann den Speicher nur mit einer bis zu 256GB MicroSD-Karte erweitern.\nAuf dem HP Chromebook X2 läuft Chrome OS, das Google immer weiter für Touchscreens und Tablets optimiert. Es ist spannend zu sehen, ob Google für Tablets Android mit Chrome OS ersetzen möchte. Günstige Android-Tablets verkaufen sich gut, hochwertigere und teurere jedoch weniger. Auf der anderen Seite verkaufen sich Premium-Tablets mit Windows sehr gut – also Geräte, die man richtig zum Arbeiten nutzen kann.\nOffensichtlich hat Google sich dazu entschieden Chrome OS stärker für Touchscreens zu optimieren, anstatt aus Android ein produktives Betriebssystem zu machen, das gegen Windows 10 antreten kann. Auf dem HP Chromebook X2 laufen natürlich auch der Google Play Store und Android Apps.


100 Jahre Supraleitung | Arte-Fakten\n← Wissen und Bildung\nFeind der Aufklärung →\nPubliziert am 5. August 2011 von Jörg / Arte-Fakten\tEin schönes Beispiel dafür, dass selbst die Königin der Naturwissenschaften, die Physik, nicht unbedingt theoriegetrieben funktioniert, ist die 100jähringe Geschichte der Supraleitung, die Adam Mann in einem News Feature in der nature vom 21.07.2011 (vol. 473, Seite 280-282) nachzeichnet.\nDas gern genutzte Bild von Wissenschaft, welches Karl Popper in seiner „Logik der Forschung“ zum Standard-Modell erhoben hat, geht bekanntlich so: Wissenschaftler entwickeln Theorien, die die zuvor gemachten Beobachtungen erklären. Um diese Theorien zu bestätigen, leiten sie aus den Theorien Prognosen für neue Beobachtungssituationen ab, die sie dann in Experimenten überprüfen. Tritt im Experiment das ein, was die Theorie vorhergesagt hat, dann gilt die Theorie als bestätigt, sonst als widerlegt, dann wird eine neue Theorie entwickelt, die das neue Beobachtungsergebnis einschließt.\nMan kann zwar fragen, ob ganz am Anfang dieses schönen Kreislaufes eine Theorie oder eine Beobachtung war, aber das ist letztlich unwichtig. Man kann an den Anfang ein paar simple Beobachtungen von fallenden Steinen und pendelnden Lampen oder von regelmäßig auftauchenden Sternen setzen und schon ist die wunderbare Wissensproduktionsmaschine in Gang gesetzt. Wichtig ist, dass die Theorien in dieser Maschine einen immer wichtigeren Platz gewinnen: Sie machen die Vorgaben für die neuen Experimente, und die Experimente sind immer nichts weiter als theoriegetriebene Beobachtungen der Natur.\nAber man kann Wissenschaft auch anders sehen: Als systematisches Experimentieren, wobei dieses Experimentieren ein stetiges Eingreifen, Verändern und Stabilisieren der Experimentierbedingungen ist. Theorien sind dabei dann nichts weiter als Hilfsmittel für das Erzeugen neuer Experimentier-Ideen, die jederzeit über Bord geworfen werden können, wenn sie ihren Zweck erfüllt haben.\nVor 100 Jahren experimentierte Heike Kamerlingh Omnes mit Quecksilber, er wollte herausfinden, wie sich der Widerstand bei sehr geringen Temperaturen nahe dem absoluten Nullpunkt verhält. Bei 3 Grad über dem Nullpunkt, bei dem alle Teilchen zum Stillstand kommen, stellte er plötzlich fest, dass der elektrische Widerstand des Metalls verschwand, d.h., der Strom floss praktisch ungehindert durch das Material.\nEs gab zu diesem Zeitpunkt keinerlei Theorie, die so etwas vorhergesagt hätte, geschweige denn, die es erklären könnte. Erst in den 1920er Jahren wurde überhaupt eine theoretische Basis geschaffen auf der eine Erklärung erwartet werden konnte: die Quantenmechanik. Aber es dauerte insgesamt fast ein halbes Jahrhundert, bis 1957, bis es eine Theorie der Supraleitfähigkeit gab. Diese Theorie machte auch eine Voraussage, nämlich, dass es oberhalb von 30K keine Supraleitfähigkeit geben könnte.\nDas heißt natürlich nicht, dass man in den 50 Jahren bis zur ersten Theorie nicht experimentieren konnte. Experimentieren ist systematisches Ausprobieren, dabei ist es ziemlich uninteressant, ob man eine Theorie hat oder nicht. Man nimmt andere Materialien, verändert die Temperaturen Stück für Stück. Das umso mehr als von Anfang an klar war, dass die technischen Anwendungsmöglichkeiten, wenn man die Supraleitfähigkeit beherrschte, vielfältig sein konnten.\nNun gab es also seit Ende der 1950er Jahre eine Theorie, und die machte eine Voraussage, sie setzte eine Temperatur-Grenze für die Möglichkeit der Supraleitfähigkeit. Diese Grenze war sehr unerfreulich, denn niedrige Temperaturen sind teuer, dass weiß jeder, der einen Tiefkühlschrank besitzt. Technische Nutzbarkeit heißt auch ökonomische Effizienz, und deshalb war die Theorie nichts weiter als eine Herausforderung für die Experimentatoren. Sie stellten neue Materialien her, experimentierten statt mit Metallen auch mal mit Nicht-Leitern, mit Isolatoren. Und siehe da, 1986 (also vor einem viertel Jahrhundert) fanden Georg Bednorz und Alex Müller ein Kupferoxid, das bei 35K supraleitfähig wurde. Da die Amerikaner den Schweizern nicht nachstehen wollten, meldeten amerikanische Experimentatoren schon im darauffolgenden Jahr Supraleitfähigkeit bei 93K.\nDie Materialien, die diese Forscher inzwischen verwendeten, waren ziemlich merkwürdig: es handelte sich um spezielle Kupferoxide, die mit Fremdatomen (Barium u.a.) „gedopt“ wurden. Man muss erst einmal auf die Idee kommen, so ein Material herzustellen, es dann auf sehr niedrige Temperaturen abzukühlen und eine Spannung anzuschließen um zu messen, ob das Material vielleicht Strom leitet. Wenn ich mir diese Experimentatoren bildlich vorstelle, dann kommen mir unweigerlich die Goldmacher des Mittelalters in den Sinn, die immer aufs Neue die unterschiedlichsten Materialien zusammenbrachten in der Hoffnung, es könnte Gold dabei entstehen. Und warum auch nicht: Am Ende entsteht vielleicht nicht Gold, aber Porzellan, und dieses ist dann ebenso wertvoll.\nWas die Alchimisten in ihren Laboren mit den Experimentatoren in den modernen Forschungsanlagen gemeinsam haben, ist die Neigung zum systematischen Ausprobieren immer neuer Konstellationen und Materialien. Die Erfolgsquote ist dabei natürlich gering. Ob sie höher wird, wenn man eine Theorie hat, ist fraglich, denn eine Theorie kann den Forscher auch von abwegigen Experimenten abhalten.\nEine befriedigende Theorie der Supraleitung in Nicht-Metallen gibt es bis heute nicht. Statt dessen gibt es einen Streit unter den Theoretikern, die unterschiedliche Ansätze vertreten und sich gegenseitig mit Vorwürfen und Beleidigungen überziehen. Die Experimentatoren werden darüber wohl eher lachen. Sie stabilisieren ihre Experimentalsysteme weiter und variieren die Bedingungen, um das Verhalten verschiedener Materialien immer besser beschreiben zu können. Technisch sind diese Werkstoffe längst im Einsatz, in medizinischen Geräten zum Beispiel, und auch die Theoretiker, die so sehnsüchtig auf das Higgs-Teilchen als Bestätigung ihres Standard-Modells der Teilchenphysik warten, brauchen die Supraleitung: denn auch in den Teilchenbeschleunigern fließt der Strom praktisch ungehindert durch Supraleiter.\nDieser Beitrag wurde unter Philosophie, Wissenschaft abgelegt und mit Experiment, Physik, Supraleitung, Theorie, Wissenschaftsphilosophie, Wissenschaftstheorie verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.\t← Wissen und Bildung\nLetzte Artikel\tKeine Experimente\nLetzte KommentareDr. Webbaer bei Keine ExperimenteMarkus Termin bei Keine ExperimenteMarkus Termin bei Keine ExperimenteKreationismus: Argumente, Probleme und Wahnsinn der wortwörtlichen Auslegung religiöser Texte | Wissensblog bei Ludwik Fleck: Denkstil und DenkkollektivDr. Webbaer bei Keine ExperimenteArchive\tJuni 2012\nArte-Fakten bei ScienceBlogs\nArte-Fakten\tProudly powered by WordPress.


BGH prüft Knöllchen-Streit auf privatem Parkplatz: BGH prüft Knöllchen-Streit auf privatem Klinikparkplatz - News - Esslinger Zeitung\nBGH prüft Knöllchen-Streit auf privatem Parkplatz\tBGH prüft Knöllchen-Streit auf privatem Klinikparkplatz\n, 29.11.2019 - 11:40 Uhr\nEin Parkhinweis mit der Aufschrift «Arzt» steht vor einem unbenutzen Parkplatz vor dem Krankenhaus. Foto: picture alliance/dpa/Nicolas Arm - picture alliance/dpa/Nicolas Armer\nFalschparker auf Privatparkplätzen könnten möglicherweise bald größere Probleme bekommen.\nKarlsruheFalschparker auf Privatparkplätzen könnten möglicherweise bald größere Probleme bekommen. Der Bundesgerichtshof (BGH) prüft einen Fall aus Nordrhein-Westfalen, bei dem ein Auto dreimal vor zwei Krankenhäusern falsch parkte. Die Halterin weigerte sich, die Knöllchen von insgesamt 75 Euro zu zahlen. Sie bestritt, das Auto gefahren zu haben. Weil ungeklärt blieb, wer tatsächlich am Steuer saß, hatten das Amts- und später das Landgericht Arnsberg die Klage des privaten Parkplatzbetreibers abgewiesen.\nIm Gegensatz zu öffentlichen Parkplätzen, wo der Halter die Knöllchen bezahlen muss, können sich private Betreiber nur an den Fahrer halten. Den Vorinstanzen zufolge muss der Betreiber beweisen, dass die Frau und nicht jemand anders fuhr – etwa mit einem Parkwächter oder Videoüberwachung. Bei der BGH-Verhandlung in Karlsruhe äußerte der Vorsitzende Richter „erhebliche Bedenken“, ob das für den Betreiber zumutbar war, zumal selbst eine Videoaufnahme die Identität nicht eindeutig klären könnte. „Es könnte eine sekundäre Darlegungslast der Beklagten vorliegen.“ Die greift, wenn der Kläger nicht oder nur mit viel Aufwand nachweisen kann, wer gefahren ist und der Halterin die Auskunft möglich und zumutbar ist. Der BGH wird sein Urteil am 18. Dezember verkünden.\nIn dem Fall wurde das Auto zweimal auf einem Parkplatz für Krankenhausmitarbeiter abgestellt, einmal wurde die Höchstparkdauer überschritten. Streit um das Parken auf privaten Parkplätzen etwa vor Supermärkten oder Baumärkten gibt es öfter. 2009 entschied der BGH, dass ein Falschparker auf einem Kundenparkplatz abgeschleppt werden durfte. dpa\nAz. XII ZR 13/19


Leipzig handelt fair | Mikroprojekte\nMit Kollegen eine kleine Aktion zur Einführung von Fairtradekaffee im Büro starten. An der Schule etwas auf die Beine stellen um den fairen Handel bekannter zu machen. In der Jugendgruppe mit dem Alltag von Kakaobauern beschäftigen. Oder, oder, oder … . Es gibt viele Möglichkeiten. Legt los, wir versuchen zu helfen wo es geht.\nWir von Fairtradetown Leipzig wollen Euch unkompliziert mit Tipps, Infomaterial oder der Erstattung von Materialkosten unterstützen. Maximal 200,00 Euro sind möglich.\nSchreibt Eure Ideen kurz auf und wie ihr sie umsetzen wollt und wofür Ihr das Geld braucht. Die Fairtradetown Leipzig – Runde entscheidet dann und setzt sich mit Euch in Verbindung.\nDas Projekt sollte öffentlich sein oder sich mindestens an eine Gruppe richten und den fairen Handel bekannter machen.\nIhr dokumentiert das Projekt mit einem Textabsatz und einem schönen Foto Eurer Aktion hier für diese Homepage. Denkt bitte daran, alle die auf dem Foto zu sehen sind, um Erlaubnis zu fragen.\nEs muss ein Ansprechpartner angegeben werden, den wir kontaktieren können.\nDas Geld wird nicht für Fairtradeprodukte zum Eigenverbrauch ausgegeben.\nFür alle Kosten werden Belege (Quittungen, Fahrscheine, Rechnungen) benötigt.\nDas Geld erstatten wir, wenn wir Fotos, Text und Quittungen von Euch haben.\nWir können Projekte unterstützen, bis unser Budget aufgebraucht ist.\nEs gibt keinen Anspruch auf Förderung.\n--> Bei Interesse oder bei Fragen schreibt einfach eine Mail an info@leipzig-handelt-fair.de


▷ Gasherd • Vergleichsportal // Angebote // Ratgeber\nHome / Gasherd\nModell Smeg A3D-7 Gaskochfeld Kombi Standherd 5-FLAMMEN GASHERD 1509851 BART Gorenje K 97320 AX Kombiherd mit Gasmulde Smeg CO68GMAD8 Gas Kombi Stand Gorenje K 57120 AW Gas-Elektro-Herd\nModell Smeg A3D-7 Gaskochfeld Bartscher 5 FLAMMEN GASHERD Gorenje K 97320 AX Smeg CO68GMAD8 Gorenje K57120AW\nBauart Freistehend Freistehend Freistehend Freistehend Freistehend\nMaße 120 x 60 x 89,5 cm 90 x 60 x 90 cm 90 × 87 × 60 cm 60 x 60 x 87 cm 50 x 60 x 85 cm\nzwei Backöfen, eins davon mit Grill\nBlitzbrenner und Ovalbrenner\nOfen kann über LED-Anzeige elektronisch gesteuert werden\nfür einen Gas-Backofen viele Funktionen\nbesonders einfache Reinigung durch Wasserdampf\nintegriertes Reinigungssystem für den Backofen\nautomatische Zündung der Kochfelder\nSmeg A3D-7 Gaskochfeld Kombi Standherd\nGorenje K 97320 AX Kombiherd mit Gasmulde\nSmeg CO68GMAD8 Gas Kombi Stand\n1 Gasherd – Das Wichtigste in Kürze\n2 Was sollten Sie beim Kauf eines Gasherdes beachten?\n2.1 Art des Anschlusses\n2.2 Größe des Herdes\n2.3 Größe des Kochfeldes\n2.4 Ansprüche an den Gasherd\n2.6 Preisniveau und Qualität\n3 Gasherd – Hersteller und Marken\n3.1 Amica SHGG 11560\n4.1 Gasherd mit Elektrobackofen\n4.2 Gasherd mit Gasbackofen\n4.3 „Neue und moderne“ Variante:\nGasherd – Das Wichtigste in Kürze\nEinen Kochherd finden Sie in jedem Haushalt, d.h. in jeder Küche. Neben einem Elektroherd als klassischem Herdtyp blickt auch der Gasherd auf eine lange Tradition zurück. Den ersten Gasherd gab es bereits schon etwa um 1880.\nGasherde finden vor allem in der Gastronomie und in Großküchen Verwendung, aber auch Privatkunden schätzen deren Vorzüge. Dabei wird prinzipiell „auf offener Flamme“ gekocht, natürlich mithilfe eines Kochgefäßes. Diese „Gasflammen“ umhüllen quasi den Topf und erwärmen ihn dadurch.\nSie sind gerade auf der Suche nach einem neuen Kochherd? Kommt ein Gasherd eventuell auch für Sie in Frage? Mit unseren nachfolgenden Informationen möchten wir Ihnen Unterstützung und Hilfe für Ihre Entscheidung bieten.\nWas sollten Sie beim Kauf eines Gasherdes beachten?\nWie vor jeder größeren finanziellen Anschaffung sollten Sie sich Gedanken darüber machen, welche Art von Kochherd Sie kaufen möchten. Wägen Sie die verschiedenen nachfolgenden Gründe, welche für oder gegen den Kauf eines Gasherdes sprechen, genau ab. Nehmen Sie sich auch genügend Zeit dafür, denn schließlich handelt es sich nicht nur um ein paar wenige Euro.\nGibt es in Ihrem Haus überhaupt einen Gasanschluss? Diesen benötigen Sie um den Gasherd anzuschließen. Einen Anschluss neu zu verlegen erhöht die Kosten nochmals extrem. Sie haben auch die Möglichkeit, einen Ofen mittels einer Gasflasche zu beheizen. Bitte beachten Sie, dass Sie diese dann regelmäßig austauschen und auffüllen müssen.\nWenn Ihre Küche raummäßig eher klein angelegt ist, können Sie auch schmaler gebaute Gasherde erwerben. Sie werden mit einer Breite von 50 oder 60 cm angeboten.\nGröße des Kochfeldes\nGasherde werden standardmäßig mit vier Flammen angeboten. Sie haben aber problemlos die Möglichkeit – leichter als bei einem Elektroherd -, das Kochfeld um mehr Flammen zu erweitern.\nAnsprüche an den Gasherd\nJe nachdem, wie oft und wie gerne Sie kochen, sind Ihre Ansprüche unterschiedlich. Ein Gasherd hat den Vorteil, dass Sie damit viel schneller als mit einem Elektroherd kochen können, da größere Temperaturen erreicht werden können.\nHeizen mit Gasherd ist ökologisch gesehen sehr umweltfreundlich. Der Wirkungsgrad von Gas liegt bei ungefähr 90%., der von Strom vergleichsweise nur bei etwa 50%. Dies hat zudem auch noch positive Auswirkung auf ihre Finanzen, da der spätere Energieverbrauch bedeutend geringer ist.\nPreisniveau und Qualität\nGasherde werden im Handel zum Teil auch schon relativ günstig angeboten. d.h. deren Anschaffungskosten sind nicht allzu hoch. Achten Sie aber trotzdem auf eine gute Qualität und eine hochwertige Verarbeitung. Gasherde erweisen sich zudem als sehr robust und langlebig.\nGas ist trotz allem ein gefährlicher Stoff. Deshalb ist es notwendig, mit dem Anschluss und den Leitungen vorsichtig umzugehen. Lassen Sie dies auch nur von einem Fachmann ausführen. Kaufen Sie auch nur einen Gasherd, welcher die DVGW-Zulassung besitzen. Diese sagt aus, dass das Gerät auf seine Sicherheit überprüft wurde.\nNeue Geräte verfügen mittlerweile über Sicherheitsfunktionen, so dass die Gefahr von unbeabsichtigtem Ausströmen verhindert wird und das Risiko für einen Gasunfall nicht mehr so groß ist. Achten Sie auf diese Sicherheitsfunktion!\nGasherd – Hersteller und Marken\nGasherde werden in unterschiedlichen Modellen und mit unterschiedlicher Ausstattung von verschiedenen Herstellern im Handel angeboten. Wie sollen Sie da den richtigen Herd für sich finden? Sich da zu entscheiden ist nicht einfach. Deshalb empfiehlt es sich, online nach Vergleichstest oder bei Verkaufsplattformen nach den Kundenbewertungen zuschauen. Wenn Sie bei Amazon in der Suche den Begriff „Gasherd“ eingeben, erscheinen vor allem die beiden Hersteller Gorenje und Amica vergleichsweise häufig.\nAmica SHGG 11560\nDer Amica SHGG 11560 wurde als Vergleichssieger mit der Note „Sehr gut“ bewertet. Er verfügt über ein emailliertes Kochfeld mit vier Flammen in unterschiedlicher Größe, welche Sie über eine Einhand-Funkenzündung entzünden können. Zudem besitzt er eine thermoelektrische Zündsicherung. Der zugehörige Elektrobackofen mit der Effizienzklasse A fasst ein Volumen von 58 Litern und bietet zudem eine Grillfunktion. Mit der vorhandenen Klappabdeckung lässt sich die Kochstelle bei Nichtgebrauch sauber abdecken.\nDer Hersteller Gorenje bietet einige Gasherde in seinem Sortiment an. Die meisten verfügen über vier, manche auch über sechs Kochflammen. Sie sind modern gestaltet, sind in Breiten von 50 oder 60 cm erhältlich. Diese Modelle sind relativ ähnlich konstruiert, einige verfügen über Zusatzfunktionen. Die Modelle liegen eher im günstigeren bis mittlerem Preisniveau. Die meisten Kundenbewertungen fallen durchwegs positiv aus.\nEs gibt doch noch einige Gasherd-Modelle im Handel. Auch die deutschen bekannten Marken-Hersteller wie Bosch, Siemens oder Miele bieten noch Gasherdmodelle an, allerdings nicht in einer sehr großen Anzahl.\nAuf dem Kochfeld eines Gasherdes befinden sich vier Gasöffnungen, über denen Sie im Prinzip „auf offener Flamme“ kochen können. Diese Flamme umkreist den auf den vorhandenen Topfträger-Gestellen (diese sind aus Gusseisen) stehenden Top, welche die darin vorhanden Lebensmittel erhitzen.\nAuch bei den Gasherden gibt es unterschiedliche Modelle. So können Sie einen Gasherd entweder mit einem Elektrobackofen oder mit einem Gasbackofen erwerben.\nBei diesem Modell funktioniert der Backofen „ganz normal“ wie beim klassischen Elektroherd. Das Gas wird also nur für das Kochen auf dem Kochfeld verwendet. Der Backofen kann über sämtliche Funktionen und Programme verfügen, wie Sie es vom Elektroherd kennen.\nBei diesem Modell wird das Gas auch zum Betreiben des Backofens verwendet. So haben Sie die Möglichkeit höhere Temperaturen einzustellen. Häufig steht Ihnen aber nur die Funktion der Unterhitze zu Verfügung.\n„Neue und moderne“ Variante:\nMittlerweile haben Sie auch schon die Möglichkeit, einen Gasherd zu erwerben, der nicht das typische Edelstahl-Gitter im Kochfeld aufweist, sondern ein Glaskeramikkochfeld. Diese erweisen sich als leichter händelbar in der Reinigung, da Sie nur eine ebene und glatte Fläche abwischen müssen. Allerdings liegen diese Gasherde preislich noch in einem sehr hohen Niveau.\nZusammenfassend können wir feststellen, dass das Kochen mit Gas eine kostengünstigere Alternative zum Elektroherd darstellt, da die Gaspreise weit unter den Strompreisen liegen. Sie können die Hitze auf dem Kochfeld gezielt kontrollieren, das Zubereiten der Speisen erfolgt schneller. Wir empfehlen Ihnen die Kombination mit einem Elektro-Backofen, da dieser über eine Vielzahl von Zusatzfunktionen verfügt und Sie damit flexibler kochen können.


Qualitätsicherung - Gamma Knife Frankfurt Bestrahlung Therapie\nGewährleistung unseres Qualitätsniveaus - Gamma Knife Therapie\nBei einem Verkehrsflugzeug wird durch eine Vielzahl an Tests und Überprüfungen stets gewährleistet, dass es sicher starten und landen kann; als Passagier kann man beruhigt mitfliegen. Auch in anderen gesellschaftlichen Bereichen z. B. bei der Herstellung von PKW´s wird durch aufwendige Überprüfung der Produkte die Sicherheit der Benutzer gewährleistet.\nIm medizinischen Bereich, gerade bei der Anwendung von Strahlen, ist ein hohes Maß an qualitätssichernden Maßnahme geboten.\nOberstes Ziel aller qualitätssichernden Tätigkeiten ist, die Behandlungssicherheit zu jeder Zeit zu gewährleisten. Sowohl Sie als Patient, als auch der behandelnde Arzt müssen sich darauf verlassen können, dass alle Geräte, die während der Gamma Knife Therapie benutzt werden, in technisch einwandfreiem Zustand sind. Dadurch wird ein Höchstmaß an Genauigkeit bei der Bestrahlung sichergestellt.\nWir kontrollieren arbeitstäglich alle Sicherheitssysteme des Gamma Knife, überprüfen strahlenrelevante Messwerte und führen mehrere kurze Bestrahlungen durch, bevor das Gerät für Patienten freigegeben wird.\nAlle zwei Wochen wird das System umfassend überprüft; dabei sind auch alle Geräte der medizinischen Bildgebung (Kernspinthomoraph, Computertomograph, etc.) eingeschlossen. Bei dieser Überprüfung wird ein Zielpunkt, ein Kreuz, das mechanisch in ein Phantom eingearbeitet ist, festgelegt. Wie bei einer Behandlung von Patienten wird mit Hilfe der medizinischen Bildgebung dieses Kreuz lokalisiert und auf das Planungssystem übertragen. Anschließend wird ein Bestrahlungsplan berechnet und durchgeführt. Ein strahlungsempfindlicher Film zeigt, wie genau das mechanisch vorgegebene Kreuz getroffen wurde. Die Abweichung darf in jeder Raumrichtung nicht mehr als 0,5 mm betragen. Zusätzlich wird die gemessene Dosis mit der geplanten Dosis verglichen; auch hier darf die Abweichung nicht größer als 7% (entspricht der Messgenauigkeit der Filmdosimetrie) sein.\nMonatlich überprüfen wir alle mechanischen Komponenten des Gamma Knife, die für eine Bestrahlung eingesetzt werden. Zusätzlich wird die Dosisleistung im Fokuspunkt bestimmt und mit dem Planungssystem verglichen.\nHalbjährlich wartet der Hersteller das System und überprüft dabei alle Komponenten. Dies wird in einem ca. 80-seitigen Protokoll festgehalten. Hierbei wird auch die Übereinstimmung des mechanischen Zentrums mit dem Strahlungszentrum im Fokuspunkt gemessen. Die Abweichung in allen drei Raumrichtungen muss kleiner als 0,5 mm sein und liegt typisch bei 0,2 mm. Dieser Wert ist über 5 Jahre konstant und wird bei einer Neubeladung mit Strahlungsquellen neu festgelegt.\nEinmal im Jahr führt ein Sachverständiger eine komplette Prüfung des Systems durch. Sein Prüfbericht wird der Genehmigungsbehörde direkt zugeleitet, die daraus ihre Schlüsse bezüglich des weiteren Betriebes zieht.\nImpressum | © Gamma Knife Frankfurt


Zum Jahr 2013 erhält jedes Kind ab dem ersten Geburtstag einen Rechtsanspruch auf Förderung in einer Kita oder in der Tagespflege. Im Hinblick auf diesen Termin ist die Aufstockung personeller und finanzieller Ressourcen in vollem Gange. Priorität hat dabei meist die Anzahl der Kita-Plätze. Doch wie steht es um die Qualitätsentwicklung? Werden auch die Strukturen und die Ausbildung der Veränderung des Angebots angepasst? Einige Fragen an Dr. Ilse Wehrmann und Dr. Inga Bodenburg, Expertinnen für frühkindliche Bildung und Herausgeberinnen der Reihe Kinder von 0 bis 3 (Cornelsen). mehr\n24.10.2011 Pressemeldung Frühe Bildung\nEuropäisches Sprachsiegel 2011 geht an Projekt "Mulingula"\nFür ihr Projekt Mulingula wurden Krystyna Strozyk und Antje Sinemus in Wien am 7. Oktober in Wien mit dem "Europäischen Sprachsiegel 2011" ausgezeichnet. "Sprachenlernen in der Gemeinschaft – Ressourcen nutzen und Kompetenzen ausbauen" lautete das Motto des diesjährigen Wettbewerbs. Mulingula ist ein "mehrsprachiges Projekt" zur Förderung einer lebendigen und interkulturellen Lesekultur an Schulen, das unter anderem auf regelmäßigen Vorlesestunden in verschiedenen Muttersprachen für Migrantenkinder und auf mehrsprachigen Leseworkshops basiert. mehr\nAm Eröffnungstag der Frankfurter Buchmesse wurden drei Produkte des Berliner Cornelsen Verlages mit der GIGA-Maus 2011 prämiert. Der Sonderpreis Goldene GIGA-Maus ging an den TING Hörstift der Himmer AG und Unser erstes Bildwörterbuch von Lextra. Ebenfalls ausgezeichnet wurde LernCoachies.de als bestes Online-Angebot zum Lernen für die Grundschule sowie die Apps Lextra Turbokurse "Fit in…". mehr\n12.10.2011 Pressemeldung Bildung und Gesellschaft\nDigitaler Wandel von Schule mit Lernplattform lo-net²\nSchule steht vor großen Herausforderungen. Der Medienwandel soll vollzogen, die Didaktik überarbeitet, der Blick auf einzelne Kompetenzen geschärft werden. In der Praxis werden Lehrer mit diesen Forderungen allein gelassen. Unterstützung finden sie in der Lernplattform lo-net². Die digitale Plattform erleichtert Vorbereitung, Durchführung und Nachbereitung von Unterricht. Mit großem Erfolg: Über 100.000 Lehrerinnen und Lehrer und mehr als 1 Million Schüler nutzen bereits das kostenlose Angebot. mehr\n12.10.2011 Pressemeldung Schule\nSagenhaftes Island – sagenhafte Sprache: Isländisch ist wie kaum eine andere Sprache in seiner Urtümlichkeit erhalten geblieben. Das bekannteste isländische Wort dürfte bislang ein fast unaussprechlicher Vulkan, namens Eyjafjallajökull sein. Der Sprachkurs Plus Isländisch von Lextra zeigt, dass die Sprache des diesjährigen Ehrengastes auf der Frankfurter Buchmesse gar nicht so kompliziert ist, wie sie sich anhört. mehr


Frühling wirds: Lippekogel - Villach Land\nDie Tage werden länger, die Temperaturen steigen. Es gibt keinen Grund mehr sich daheim zu verkriechen. Der Körper sehnt sich nach warmen Sonnenstrahlen und frischer Luft. Der Winter dauert schon viel zu lange. Zeit die Wanderschuhe zu schnüren und sich körperlich zu betätigen. In St. Filippen startet man zu einer etwas längeren Tour zum Lippekogel und zum Christophberg. Nachdem man die Orte Eppersdorf und Hausdorf hinter sich gelassen hat geht es ueber Forstwege und Waldwege hinauf zum Lippekogel. Obwohl sich der alte General Winter teilweise nicht geschlagen geben will, überwiegt doch der starke junge Frühling. Primeln, Haensel-und-Gretel, Leberbluemchen, Schneeglöckchen, Fruehlingsknotenblumen und Gänseblümchen suchen sich schon den Weg ins Freie. Leider kann man nicht beschreiben wie gut der Wald duftet. Man spürt das Erwachen der Natur mit jeder Faser seines Körpers. Mit jedem Atemzug strömt die frische Luft in die letzten Lungenblaeschen und gibt neue Energie. Die Muedigkeit des Winters fällt ab und man freut sich auf kommende Tage. Auch die Voegel stimmen schon ihre Balzgesaenge an. Frühling liegt in der Luft. Vom Lippekogel geht es dann durch den Wald weiter zum Christophberg. Nach einer kurzen Rast geht es weiter bis zum Ausgangspunkt. Teilweise muss man ein wenig Orientierungsvermoegen haben, die Markierungen lassen oft zu wünschen übrig. Eine längere Tour, aber sehr zu empfehlen und nicht besonders gefährlich.


90cm 1.3mm Schienenalternative aus DE? • Motorsägen-Portal\nAktuelle Zeit: Sonntag 19. Mai 2019, 19:22\n90cm 1.3mm Schienenalternative aus DE?\nBetreff des Beitrags: 90cm 1.3mm Schienenalternative aus DE?\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 18:17\nkurz mal zum Update:\ngibts mittlerweile wieder eine Alternative zur Stihl Schiene 3003 000 8853?\nVon Logosol gibts offensichtlich keine mehr.\nIn England nur die SNHL35-50WR von GB.\nhttp://www.chainsawbars.co.uk/product/g ... ng-36-bar/\nGibts die Iggesund in DE mittlerweile wieder?\nBei den 3/8p Rädern was neues?\noder 404 8Z abdrehen immernoch Stand der Dinge oder eben n Sternrad 3/8 standard nehmen?\nUnd woher bezieht ihr die mittlerweile relativ teuer gewordenen 1124 007 1027?\nGrüße, frohe Ostern und Danke\nZuletzt geändert von Pampersrocker89 am Samstag 15. April 2017, 18:46, insgesamt 1-mal geändert.\nBetreff des Beitrags: Re: 90cm 1.3mm Schienenalternative aus DE?\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 18:33\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 19:41\nThema war mir bekannt, http://www.ketten-schaerfen.de aber noch nicht.\nDamit hab ich alles was ich wissen wollte\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 19:45\nHier im Millingbereich wurde lang drüber geschrieben.\nDie GB Schienen gibt es seit einiger Zeit in DE zu kaufen, wie Glorf schon geschrieben hat.\nDas 3/8p Rim gibt es zb auch bei Grube zu kaufen.\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 21:01\naber warum alternative zur Stihlschiene? die kostet ähnlich und passt nahezu auf alle Sägen.\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 21:03\nVerfasst: Samstag 15. April 2017, 21:11\nIch mein, das inzwischen große Angebot beim ketten-schaerfen ist ja super, die Auswahl ist echt gut für milling etc. Seh aber momentan keinen Grund, meine Stihlschiene anderweitig zu besorgen. für 90ccm ist sie ideal, m.E. ist mehr auf Dauer nix für die Sägen der Klasse. Vielleicht noch 10cm, wenn die Randbedingungen immer super sind. Alles über 90cm im Schnitt gehört an eine große säge, und da gibts nur ein paar alá 076, 880, 3120.\nVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 08:37\nUm den Preis gehts mir weniger. Wobei die GB 35€ günstiger ist, quasi eine Kette\nHatte aber eher gehofft dass es die GB mit D009 gibt für meine 390xp.\nWerde ich aber in dem Fall nach wie vor Adapter verwenden.\nIch werde auf der 390XP auch nur in Ausnahmen die 90cm fahren. In der Regel sind 70cm drauf.\nIch glaube durchs Porten würde sie mehr packen, aber die Ölpumpe wird wohl dann am Anschlag sein und n Zusatzöler nötig...\nMitglieder in diesem Forum: Zentschläge und 4 Gäste


US-Anti-Terrorkrieg von Deutschland aus | kurier.at\n© Deleted - 1833897\nUS-Anti-Terrorkrieg von Deutschland aus\nLaut deutschen Medien steuerten die USA ihren „Krieg gegen den Terror“ auch von Deutschland aus.\nDie Serie von Enthüllungen amerikanischer Geheimdienstaktivitäten geht weiter: Nach Recherchen des NDR und der Süddeutschen Zeitung sollen die USA auch von Deutschland aus Entführungen von Terrorverdächtigen und Folter organisiert haben. US-Sicherheitskräfte hätten auf deutschen Flughäfen Verdächtige festgenommen, berichteten die Medien. Zudem sollen amerikanische Geheimdienstagenten für die USA im befreundeten Deutschland Asylbewerber ausgeforscht und Informationen über sie gesammelt haben.\nTreffen mit Snowden\nWann dies stattgefunden haben soll oder ob es auch heute noch so geschieht, dazu machten die Medien keine Angaben. Nach Darstellung des Journalisten John Goetz (ARD-Magazin „Panorama“) basieren die jüngsten Ergebnisse auf Gesprächen mit Informanten aus den USA und der Recherche in US-Datenbanken. Goetz hatte erst kürzlich den Grünen-Bundestagsabgeordneten Hans-Christian Ströbele beim Treffen mit dem Geheimdienst-Enthüller Edward Snowden nach Moskau begleitet. Ein Teil der jüngsten Recherche-Ergebnisse könnte also auch aus Informationen von Whistleblower Snowden stammen.\nAuch beim Aufbau der berüchtigten Foltergefängnisse in aller Welt soll Deutschland indirekt eine Rolle mitgespielt haben, behaupten die Journalisten: So sollen auf einem Stützpunkt der CIA in Frankfurt Pläne entwickelt worden sein, wo derartige Gefängnisse mit welchen verbündeten Staaten errichtet werden könnten.\nWeitere Enthüllungen, so Goetz, sollen demnächst folgen. Fazit der Journalisten: „Deutschland ist längst Bestandteil der US-Sicherheitsarchitektur geworden“.\nBereits im Mai hatten der NDR und die Süddeutsche Zeitung berichtet, dass die USA ihre umstrittenen Drohnenangriffe auch von Militär-Stützpunkten in Deutschland aus steuern. Auf den US-Basen in Stuttgart und Ramstein würden die amerikanischen Drohnen zumindest mitbedient und töteten mutmaßliche Terroristen und Zivilisten in Afrika und dem Nahen Osten, betonten die Reporter am Donnerstag. US-Präsident Barack Obama hatte allerdings Kanzlerin Angela Merkel während seines Berlin-Besuches im Juni versichert, dass Deutschland nicht als Ausgangspunkt für US-Drohnenangriffe genutzt werde.\nDie Internetseite www.geheimerkrieg.de mit Informationen über wichtige Orte, beteiligte Unternehmen und Geldflüsse sollte gestern Abend online gehen. Die Ergebnisse der Recherche sollen in den kommenden Wochen dort schrittweise veröffentlicht werden.\n| Stand: 11/14/2013, 19:00


Wenn das Ende kommt - so muß es aussehen - DER SPIEGEL 13/1975\nWas einen überwältigt, ist diese Leere, das blanke Nichts. Da steht man nun mitten im Bauch des Ungeheuers. dieses Gargantua, in einem Raum, der größer ist als sechs aneinandergereihte Fußballplätze, und nichts darin bewegt sich.\nDie rasselnden Laufketten, die auf Computer-Kommando in genauer Abfolge Kotflügel, Getriebe und Stoßstangen anliefern, stehen still. Ein paar hinterbliebene Teile, die der letzte Befehl des Computers unterwegs erwischt hat, hängen wie gefroren an riesigen Haken -Gliedmaßen gleich, die vom Körper getrennt worden sind.\nAn den Fließbändern, wo das Gezisch der Preßluft ehedem jeden Gedanken erstickt hat, ist kein Laut mehr zu hören -- kein Wort, kein Schrei, kein Geflüster. Der ganze Raum schreit förmlich nach Bewegung, nach dem Lärm der Arbeit. Es ist, als habe eine unvorstellbare Seuche, eine unmenschliche Neutronenbombe jegliches Leben ausgelöscht, alles andere aber unversehrt, gespenstisch unberührt gelassen.\nDie Vorstellung bat etwas Unwiderstehliches: Wenn einst das Ende kommt -- so muß es aussehen.\nIn Detroit ist das Ende vielleicht schon nahe. Nicht in Gestalt einer Naturkatastrophe, auch nicht als Menschenwerk. Was Detroit umbringt, ist etwas noch nie Dagewesenes -- schwer zu bekämpfen, unmöglich zu begreifen,\n© 1975 by New Times Communication Corp.\njedenfalls für die Mehrzahl der Detroiter. Und doch ist es nichts Komplizierteres als eine simple persönliche Entscheidung. In Detroit nennt man es "Mangel an Mut zum Konsum". Will sagen: Die Amerikaner haben, warum auch immer, ausgerechnet dieses Jahr erwählt als das Jahr, in dem kein neues Auto gekauft wird.\nDafür immerhin wissen die Leute in Detroit eine ganze Menge Gründe anzuführen: die allgemeine Wirtschaftslage, die gestiegenen Autopreise, die Umweltschützer, sogar die Scheichs. Eins davon, oder auch alles zusammen, soll schuld daran sein, daß 20 Betriebe geschlossen haben, 280 000 Arbeiter entlassen worden sind und quer durchs Land fast 1,7 Millionen unverkaufte Autos auf Parkplätzen und in Schaufenstern herumstehen.\nDarum, sagen die Leute, lastet eine Arbeitslosenquote von 14 Prozent auf der Stadt, fast doppelt soviel wie der Durchschnitt im ganzen Land. Von den farbigen Einwohnern der Stadt sind sogar 30 Prozent arbeitslos, bald werden es 40 Prozent sein, volle 15 Prozent über jenem Punkt, an dem nach amtlicher Lesart eine Depression beginnt. Der mysteriöse Mangel an Mut zum Konsum, sagen die Leute, sei auch schuld daran, daß 105 000 Detroiter jeden Abend hungrig ins Bett gehen.\nAber alle diese Erklärungen überzeugen nicht. Denn was die Detroiter eigentlich zu definieren versuchen, ist der Umstand, daß ihre Stadt, die sie auch heute noch das "Arsenal der Demokratie" nennen und die so viele Jahrzehnte der Nation ihren Stempel aufgedrückt hat, offenbar nicht mehr gebraucht wird. Leicht ist das nicht.\nAutos sind Detroit, und Detroit ist Amerika -- das war schon immer so. Und als Charlie Wilson, Dwight Eisenhowers Verteidigungsminister, vor dem Kongreß den Ausspruch tat: "Was gut ist für General Motors, ist auch gut für Amerika", da stellte er, wenn auch ein bißchen kraß, nur eine anerkannte Tatsache fest. Detroit hat Amerika seine Mobilität beschert -- ein Vehikel, das der landesüblichen Liebe zu Unabhängigkeit, Reichtum und Macht vollkommen entspricht. Und wenn dieses Vehikel die Landschaft verschandelt, die Luft verpestet, die Welt ihrer Bodenschätze beraubt, so liegt auch darin noch etwas spezifisch Amerikanisches.\nDas Auto hat neue Wertigkeiten, einen neuen Way of Life entstehen lassen. Heute widmet jeder sechste berufstätige Amerikaner seine Arbeitskraft in irgendeiner Weise der Herstellung dieser einzigartigen Maschine. Detroit hat Grund, stolz zu sein. Deutlicher noch als in Washington oder in New York schlägt hier das Herz Amerikas.\nDie Präsidentschaftskandidaten der Demokratischen Partei haben ihren Wahlkampf traditionell am Labor Day auf dem Cadillac Square in Detroit begonnen -- ein Tribut der Partei an dieses Kraftwerk, aus dem die Politiker ihren Energiebedarf decken. Dann aber, im Wahljahr 1972, ließ George McGovern die Labor-Day-Kundgebung aus. Aus irgendeinem Grund war Detroit auf einmal nicht mehr so unumgänglich. Und vielleicht war dies ein erstes Anzeichen dafür, daß sich etwas Fundamentales geändert hatte.\nHeute hat die Veränderung mit aller Macht Platz gegriffen. Diese Stadt hat vom Auto gelebt, ist sein Symbol gewesen, sie ist überhaupt nur des Autos wegen entstanden -- und nun ist es perfiderweise das Auto, das diese Stadt umbringt.\nDer Vorstandsvorsitzende von Chrysler, Lynn Townsend, erklärt die Ära der zehn Millionen Autos pro Jahr für beendet; das Jahr der sechs Millionen Autos sei angebrochen. Für Detroit kann dies nur eins bedeuten: "Wir müssen endlich aufhören, uns selber zu verscheißern", so formuliert es Coleman Young, Detroits schwarzer Bürgermeister. "Dies ist keine Rezession. Dies ist eine Depression." Und bei Ford, wo bereits 85 000 Arbeiter entlassen worden sind, fügt ein Manager hinzu: "In dieser Stadt heißt es immer, wenn Amerika niese, bekomme Detroit eine Lungenentzündung. Diesmal ist die Lungenentzündung ansteckend."\nMan braucht keine Statistiken zu lesen, um etwas von dieser Infektion zu verspüren. Man braucht nur das Autoradio einzuschalten. Der beliebteste Song in Detroit ist heute eine Ansammlung rührseliger Knüttelverse, hergesagt von Paula Webb, der zehnjährigen Tochter eines arbeitslosen Automobil-Arbeiters. "Daddy ist nicht mehr der alte", so der Text. "Er lacht nicht mehr, er lächelt nicht mehr ..."\nOder man schaltet den Fernseher ein und sieht sich einem Country-and-Western-Sänger konfrontiert, der eine Auswahl der "beliebtesten Kirchenlieder" mit der Bemerkung anpreist: "Sie werden bestimmt sehr froh sein, wenn Sie sich diese Platte gekauft haben -- bei den schweren Zeiten, die kommen."\nOder man schaut mal in "Dirty Helen"s" Bar vorbei, dem beliebtesten Treffpunkt für unternehmungslustige Junggesellen, wo der Klavierspieler -- "damit alle ein bißchen lustiger werden" -- eine schmissige Version des Schlagers "Es wird schon wieder besser werden" präsentiert. Und wenn man geneigt sein sollte, das zu glauben, dann fährt man am besten über den Joseph Campau Boulevard zum "Club 777" in Hamtramck, in diese scheußliche Polen-Siedlung, die um Chryslers Dodge-Hauptbetrieb herum erbaut worden ist, und vertreibt sich ein bißchen die Zeit mit den Männern in blauen Antons, die Kesslers Whiskey kippen; einen Doppelten nach dem andern, bis sie schließlich nicht mehr stehen können.\nOder man fährt an die Eastside von Detroit, in den Stadtteil der Farbigen, vorbei an Chryslers Jefferson-Werk, wo 4000 der 6000 Arbeiter entlassen worden sind, und weiter zum Arbeitsamt an der Connor Road. Aber man sollte früh fahren, denn heutzutage bilden sich die Schlangen vor dem Eingang schon um fünf Uhr, drei Stunden vor Beginn der Bürozeit, und das nur um des Privilegs willen, wenigstens an der Spitze einer der sieben Reihen von 40 und mehr Menschen zu stehen.\nDas Ganze erscheint Immer noch ein bißchen unwirklich. Auch vor den Toren der Cobo Hall, wo alljährlich die Detroiter Autoausstellung stattfindet, haben die Leute vor ein paar Wochen Schlange gestanden und dann wie eh und je den Mannequins zugesehen, die in Abendkleidern jene 16 Farbkombinationen vorgeführt haben, in denen der Buick Skylark heuer erhältlich ist -- ganz zu schweigen von den 25 Varianten der Innenausstattung und, Verbeugung vor den Scheichs, der "maximalen Treibstoff-Ausnutzung".\nAber wer es geschafft hatte, sich loszureißen von den Go-go-girls, die sich in Badeanzügen für Chevy in die Bresche warfen -- dem mochten doch ein paar Veränderungen gegenüber dem Vorjahr aufgefallen sein. Zum Beispiel beschränkte sich die Ausstellung dieses Jahr auf eine einzige Etage; letztes Jahr umfaßte sie noch deren zwei. Auch waren die Wohnmobile verschwunden, weggefegt von den Benzinpreiserhöhungen. Und nachmittags war der Eintritt für Automobilarbeiter frei -- für arbeitslose.\nDiese Stadt glaubt an den Mythos, den sie dem Rest der Welt weisgemacht hat -- daß nämlich Ford wirklich eine bessere Idee habe und daß Chevrolet wahrhaftig gut sei für Amerika. Noch im September vergangenen Jahres prophezeite Henry Ford 11. voller Zuversicht, die Autoindustrie werde, gänzlich genesen von den Auswirkungen des arabischen Ölembargos, im Jahr 1975 wieder neue Rekorde aufstellen.\nUnd dann passierte etwas Merkwürdiges: Die Leute hörten auf zu kaufen.\nEine vorübergehende Phase der Anpassung, so dachte man in Detroit, eine unangenehme, aber bestimmt nicht dauerhafte Reaktion auf den abschreckenden Anblick eines Kleinwagens ohne Extras für ganze 3000 Dollar. Detroit war ja gewöhnt an Flauten. Sie kamen und gingen mit den Jahreszeiten wie das Eis auf dem Lake St. Clair; und ihr Verschwinden war genauso vorhersehbar. Warum sollte diese Flaute anders sein? Selbst als im September die Entlassungen anfingen, nahm das offizielle Detroit diese Erscheinungen zum großen Teil nicht ernst.\nUnd obendrein nahmen viele Automobilarbeiter, deren Arbeitslosenunterstützung infolge zusätzlicher Ausgleichszahlungen rund 95 Prozent ihres Grundlohns betrug (soweit die Ausgleichsfonds der Firmen reichten), die Entlassungen als willkommene Gelegenheit, Winterurlaub zu machen. Die Ski-Orte Michigans meldeten Rekordumsätze. Und "Disney World" in Florida war so überschwemmt von Touristen, meist Automobilarbeitern, daß der Vergnügungspark zeitweilig seine Pforten schließen mußte. Offenbar unbesorgt flog Bürgermeister Young als Gast des Jamaica Tourist Board auf die Karibischen Inseln -- sein dritter Urlaub in 18 Monaten.\nDie Meinungen darüber gehen auseinander, wann Detroit schließlich begriff, daß in seinem gewohnten Geschäftsleben eine dramatische Änderung vorgegangen war. Vielleicht war es in jener schlimmen ersten Dezember-Woche, in der 60 000 Arbeiter auf einen Schlag entlassen wurden -- nicht für zwei oder drei Wochen (zwecks Umstellung der Fertigungsanlagen), sondern "auf unbestimmte Zeit", was hier inzwischen "endgültig" bedeutet.\nUm die Weihnachtszeit war der Alptraum Wirklichkeit geworden. A. 0. Hudson's, Detroits großes Warenhaus, veranstaltete den Winterschlußverkauf noch vor Weihnachten. Pullover für 35 Dollar wurden auf 4,95 Dollar herabgesetzt. Und um den Ernst der Lage noch deutlicher zu machen, ließ eine örtliche Fernsehstation am Heiligen Abend einen als Weihnachtsmann kostümierten Schauspieler auftreten, der die Kinder am Bildschirm wissen ließ, er sei leider gezwungen gewesen, einige Elfen aus seiner Spielzeugfabrik zu entlassen und werde deshalb in diesem Jahr nicht alle bescheren können. Ein Beamter des Arbeitsamts, der die Sendung sah, brach in Tränen aus.\nDieser Beamte stammte allerdings aus New York. Die Detroiter sind aus härterem Holz. Sie halten sich gern etwas zugute auf die Zähigkeit ihrer Stadt, "eine höllisch harte Stadt" nennt sie ihr Bürgermeister, "nicht zu vergleichen mit solchen Scheißstädtchen wie Boston"; sie halten sich etwas zugute auf den weithin sichtbaren Wildwest-Charakter ihrer Stadt, bis hin zur Kri-\n* Kostenlose Lebensmittelabgabe.\nminalstatistik (801 Morde 1974, die höchste Mordrate der Nation).\nDas Auf und Ab der Wirtschaft ist bloß eine von den vielen Plagen, mit denen Detroit leben muß und die es, zumindest in der Vergangenheit, zu meistern gelernt hat. Damals, 1958, als die Rezession das letztemal zuschlug, wurden 120 000 Arbeiter ihre Jobs los, und Detroit hat auch das verkraftet, hat sich wieder hochgerappelt; andere Städte wären längst kaputtgegangen.\nDas Detroit von heute, halb weiß, halb schwarz, hat die meisten Angehörigen der schwarzen Mittelklasse in ganz Amerika und den höchsten Prozentsatz an Eigenheimen aufzuweisen (und, infolgedessen, den höchsten Prozentsatz an Hypotheken-Zwangsvollstreckungen). Bürgermeister Young ist untypisch allenfalls in dem Amt, das er bekleidet. Seine Lebensgeschichte -- geboren in Alabama, Absolvent einer High School, lange Jahre in einer Ford-Fabrik (erst als Arbeiter, dann als Gewerkschafts-Funktionär), schließlich der große Sprung vorwärts in die Achtbarkeit, die Zugehörigkeit zum wahren Establishment -- das gibt es hier in zahllosen Varianten. "Detroit", sagt Young, "wimmelt von solchen Kerlen, wie ich einer bin."\n"Haben wir an den Amerikanischen Traum geglaubt?" fragt Richard Simmons, Leiter eines Universitätsinstituts für Städteforschung, ein Schwarzer, ehemaliger Automobilarbeiter. "Und ob wir daran geglaubt haben -- mit allem, was dazugehört!"\nDie Kosten einer solchen Lebenshaltung waren erschreckend hoch. Detroit, ehedem eine stolze Stadt im Mittleren Westen, die sich in Blumenschrift auf dem Rasen vor dem Rathaus "eine Stadt, in der sich gemütlich leben läßt" genannt hat, Detroit ist heute ein prototypisches Opfer des automobilen Selbstmords. Angelegt ist die Stadt passenderweise In Form eines Rades; nur die Nabe fehlt, in der die Speichen zusammenfinden -- die großen Chrysler-. Ford-, Fisher-Freeways.\nDowntown Detroit ist gespenstisch und leer, ein Los Angeles des Mittleren Westens, nur noch öder. Die Stadt ist geradezu gewollt trostlos, als hätten ihre Planer absichtsvoll auf allen Tand verzichtet, der ablenken könnte vom Lebenszweck Detroits: der Arbeit -- nicht irgendeiner Arbeit, sondern Arbeit in ihrer brutalsten und stumpfsinnigsten Form, die nicht Geschick erfordert, sondern Unterwerfung, Kapitulation vor der kostenbedingten Notwendigkeit, alle 40 Sekunden sechs Nieten in einen Kotflügel zu rammen -- und das 60 Minuten pro Stunde, 10 Stunden pro Tag, sechs Tage pro Woche.\nTradition wird verstanden als die Abfolge von Automodellen.\nDetroit ist immer eine Stadt der Zugereisten und der Fremdlinge gewesen -- jeder einzelne ein potentieller Konkurrent und also zu beargwöhnen. Selbst unter Managern verkehrten Ford-Leute vorzugsweise mit Ford-Leuten, General-Motors-Leute mit General-Motors-Leuten. Sie waren in der Tat zwei verschiedene Sorten Mensch. Der General-Motors-Typ war, wie sein Unternehmen, eher schwerfällig und brav, "nicht der Mann", wie ein Detroiter das ausdrückt, "der hinter seiner Sekretärin her ist". Bei Ford, wo das Styling pfiffiger" die Atmosphäre gelockerter ist, tendierten die Manager, aufgeschlossen und zwanglos, zu Rollkragenpullovern und weißen Schuhen.\nSie alle wiederum verstanden unter Geselligkeit eine Ansammlung von sechs engen Freunden, unweigerlich Kollegen aus dem Büro, rund um den Barbecue-Grill. Man redete, worüber alle reden in Detroit: Autos; wie sie sich verkaufen, wie sie besser verkauft werden könnten und wie sich eine Umsatzsteigerung auf die diesjährige Tantieme auswirken könnte.\nWer in Detroit lebte, dessen Lebensinhalt war das Auto. Nicht, weil alle diese Menschen bloß beschränkte Interessen gehabt hätten; in einer Stadt, die Tradition als eine Abfolge von Automodellen versteht, gibt es einfach keine anderen Interessen.\nDen Anfang vom Ende machte das Jahr 1967. Die Rassenunruhen dieses Jahres kosteten 43 Menschen das Leben; auch brachten sie Detroit um jegliche Chance der Gesundung.\nAb und zu freilich werden Anstrengungen unternommen, die Stadt wieder zum Leben zu erwecken -- der jüngste Versuch ist ein Gebäude-Komplex für Büros und ein Hotel zum Baupreis von 750 Millionen Dollar, der auf den Namen "Renaissance Center" getauft und dann unfertig stehengeblieben ist, während Henry Ford ii. arabische Petra-Dollar aufzutreiben versucht, um das Projekt wieder flottzumachen.\nOder es tauchten vor ein paar Jahren Stoßstangen-Aufkleber mit dem Slogan "Detroit: love it or leave it" auf. Aber die Dinger wurden wieder aus dem Verkehr gezogen -- als sich nämlich herausstellte, daß die Leute sich den Slogan zu Herzen nahmen und die Stadt scharenweise verließen.\nDenen, die dablieben, die zehn bis zwölf Stunden täglich schufteten, sechs Tage pro Woche, hat es an einer Menge Geld nie gefehlt. Mr. Townsend von Chrysler kassierte allein 1974 rund 171 560 Dollar an Tantiemen, obwohl er sein Unternehmen derweil in die roten Zahlen führte. Im Jahr davor waren es über 440 000 Dollar. In sehr viel bescheidenerem Umfang haben sich aber auch die Fabrikarbeiter bereichert. Doch stets hatte dieses Erwerbsstreben etwas Manisches.\nMehr und länger arbeiten, größer und besser produzieren.\nAls 1971 ein schwarzer Automobilarbeiter bei Chrysler der Ermordung seines Vorarbeiters angeklagt wurde, erklärte er sich für unschuldig, und zwar wegen geistiger Unzurechnungsfähigkeit. Die Fabrik, sagten seine Anwälte, habe den Mann verrückt gemacht. Das war eine Erklärung, die dem Geschworenengericht sofort einleuchtete. Der Arbeiter wurde freigesprochen.\nDiese spezielle Detroiter Manie hat zugleich etwas typisch Amerikanisches: mehr und länger arbeiten, größer und besser produzieren. Das ist einer der Glaubenssätze, die Detroit der Nation vermacht hat.\nSogar die Morde haben hier einen eigenen, einen Detroiter Stil. Letztes Jahr waren "Mark-IV-Morde" in Mode; das heißt, man hat ein gutes Dutzend der beiseite geschafften Leichen jeweils auf dem Flughafen gefunden, säuberlich verstaut im Kofferraum eines nagelneuen Lincoln Continental Mark IV -- des Detroiter Statussymbols schlechthin.\n"Red", ein Detroiter Dealer, deutet das alles so: "Jeder kann's schaffen in dieser Stadt. Man schafft's, wenn man den Leuten gibt, was sie wollen. Man gibt ihnen Autos, und wenn die Autos sie meschugge machen, dann gibt man ihnen "Stoff', damit sie die Autos vergessen können. Das ist eben die freie Wirtschaft. Das ist die gute alte amerikanische Methode, oder?"\nWas Detroit angeht, so war es die einzig mögliche Methode. Jeder hat davon profitiert, vom Generaldirektor bis zum Hausmeister, und also hat nie jemand ernstlich daran gezweifelt.\nAls die Manager von General Motors nach Washington fuhren, um dort gegen die profitmindernden neuen Sicherheitsvorschriften und Abgaskontrollen zu protestieren, reisten die Funktionäre der Automobilarbeiter-Gewerkschaft gleich hinterher und behaupteten, die Forderungen des Gesetzgebers gefährdeten Arbeitsplätze.\nAlle waren sie interessiert an der Profitmaximierung; denn höhere Gewinne der Unternehmen bedeuteten eine bessere Chance für die Gewerkschaft, höhere Löhne herauszuschinden. So einfach war das: Je teurer ein Auto, desto stattlicher die Gewinnspanne; und wenn ein Chevy Vega einen Gewinn von 125 Dollar einbrachte, ein Chevy Caprice hingegen das Doppelte, dann diktierte die Logik: Je mehr Caprices und je weniger Vegas, desto besser -- vorausgesetzt natürlich, die Leute kauften.\nKein Mensch in Detroit weiß, was die Zukunft bringen wird, was man tun soll, sie zu meistern. Und genau das unterscheidet diese Rezession so grundlegend von allem, was Detroit je erlebt hat. "Wir werden überfahren von Entwicklungen, die wir nicht steuern können", sagt ein Funktionär der Automobilarbeiter-Gewerkschaft. "Die Inflation, der Umweltschutz, das Ölembargo -- wenn man das alles stoppen könnte, indem man ein Modell etwas verändert oder auch ein neues Auto baut, das könnten wir schaffen. Aber dieses hier kann man nicht in den Griff kriegen. Wie soll man dagegen angehen? Was können wir tun?" Unsicherheit und Ohnmacht breiten sich aus.\n"Für viele, die hierherkommen, Angestellte zum Beispiel, darunter solche, die 20 000 oder 25 000 Dollar im Jahr verdient haben, ist die Welt aus den Fugen", sagt der Abteilungsleiter einer privaten Arbeitsvermittlung. "Wenn man ihnen klarmacht, daß es hier einfach nicht mehr genug Jobs gibt, die ihnen soviel Geld einbringen, wie sie bisher verdient haben, dann wissen sie schlicht nicht mehr, was sie machen sollen. Sie fragen immer wieder, was sie tun können. Und für einen Ingenieur, der sein Berufsleben beispielsweise damit verbracht hat, die Einhaltung von Abgasnormen zu kontrollieren, heißt die Antwort: Er kann gar nichts tun. Niemand interessiert sich für Abgasnormen außer Detroit. Und wenn er in Detroit nicht gebraucht wird, dann wird er nirgends gebraucht."\nPolizeischutz für die Arbeitsämter.\nSo mancher ist schon am Ende. Dr. Bruce Danto, der Chef des Detroiter Instituts für Selbstmord-Prophylaxe, weiß zu berichten, daß über den heißen Draht 1250 Selbstmord-Kandidaten im Monat anrufen, fast 50 Prozent mehr als im letzten Jahr. "Die Selbstmordzahlen, besonders bei jungen Farbigen, eskalieren. Die Leute laufen herum und fühlen sich ohnmächtig."\nDas Problem ist, was passiert, wenn die Ohnmacht in Wut umschlägt. Die Kriminalität in der Stadt nimmt schon zu, und es ist die verbreitete Meinung, daß diese Zunahme in direktem Zusammenhang mit der steigenden Arbeitslosigkeit steht. Der Richter einer Detroiter Strafkammer hat es sich bereits zur Regel gemacht, die vor ihm erscheinenden Angeklagten zu fragen, ob sie arbeitslos seien. Über 60 Prozent bejahen diese Frage.\nUnd die Arbeitsämter haben, seit es dort zu Zwischenfällen gekommen ist. Polizeischutz angefordert.\nDer Sommer ist für alle in Detroit so etwas wie eine symbolische Deadline geworden. Die meisten Manager der Autoindustrie sagen, im Sommer werde die Wirtschaft wieder auf den Beinen sein und die Leute würden, wie in jedem Sommer, die Ausstellungshallen verstopfen. Aber es gibt andere in Detroit, die glauben, daß die Leute diesen Sommer allenfalls die Straßen verstopfen werden.\n"Es gibt hier durchaus ein Potential für Gewalttätigkeiten", sagt Städteforscher Simmons. "Aber es wird nicht jene Gewalt sein, wie man sie bisher erlebt hat: Aufstände der Armen in den Slums. Diesmal sollte man auf die Mittelständler achtgeben. Das sind jetzt die armen Schweine."\nVon Robert Sam Anson


Abgabe kupierter Jagdhund-Welpen an Nichtjäger\nRafiLe1985 - 21. August 2018, 17:45 - Sonstiger Talk rund um den Hund\nZitat von Blessvoss: „Das ist nicht das Thema der Frage. “ Ist aber alles was du wissen musst zu diesem Thema.\nRafiLe1985 - 21. August 2018, 17:43 - Sonstiger Talk rund um den Hund\nWieso sollte man aus solcher Quelle einen Welpen kaufen wollen???\nWie gefährlich sind Pommes für einen 25kg Labbi\nRafiLe1985 - 21. August 2018, 15:35 - Probleme mit Euren Hunden\nWegen einer Viertel Pommes???? Mein Labbi hat auch schon Menschenkacke gefressen...\nRafiLe1985 - 20. August 2018, 20:52 - Überlegungen vor dem Kauf\nLabbis können genauso stinken wie Goldies. Würde ich dann nicht vorschlagen in diesem Fall.\nHund rennt zur Tür und bellt, wenn es klingelt\nRafiLe1985 - 20. August 2018, 13:24 - Haltung und Ausbildung und Erziehung\nKindergitter. Problem gelöst. :) Den Besuch begrüßen darf er dann erst, wenn er sich beruhigt hat.\nGenug qualitative Zeit ??\nRafiLe1985 - 20. August 2018, 13:10 - Überlegungen vor dem Kauf\nIch bin auch nicht prinzipiell gegen Außenhaltung. Allerdings ist der angedachte Hund halt schon acht Jahre alt, d.h. gesundheitliche Probleme, die einen Aufenthalt im Haus nötig machen könnten, lassen vielleicht auch nicht mehr lang auf sich warten... Aber auch so: Wenn die Möglichkeit, ihn mit nach drinnen zu nehmen, auch nicht ausnahmsweise gegeben ist, würde ich von Hundehaltung absehen. Mein älterer Rüde ist heute kastriert worden. Ich stelle mir vor, er und ich müssten bei dieser Bullenhit…\nEigengeruch Golden Retriever\nRafiLe1985 - 19. August 2018, 15:05 - Überlegungen vor dem Kauf\nZitat von schokokekskruemel: „Danke euch für eure Antworten Das ist in der Tat jetzt ein „Problem“, worüber wir uns Gedanken machen müssen, da es ja nicht nur um uns geht, sondern der Hund auch überall mitkommen soll (ins Büro, zu Freunden, Familienbesuche, ...) Obwohl es beruhigend ist, zu wissen, dass gutes Futter und Fellpflege da schon ernorm helfen können. Wir haben auch schon etwas überlegt, aber uns fällt auch keine alternative Rasse ein Einen Unterschied zwischen SL und AL wirds geruchst…\nRafiLe1985 - 18. August 2018, 23:42 - Probleme mit Euren Hunden\nIch wurde gerufen. Also die Illusion, du würdest das aus einem Labrador ganz rausbekommen, kann ich dir gleich nehmen... Es wird immer ein Problem bleiben, nur nicht so ein massives... Was kann man tun? Erstens: Die Dame geht von heute an nur noch an der kurzen Leine. Und zwar ordentlich! Sie muss nicht bei Fuß laufen, aber die Leine ist locker... Und wenn ihr für 500m ne halbe Stunde braucht anfangs. Das wird durchgesetzt. So dürfte jeglicher Erfolg in nächster Zeit verhindert werden. Zweitens:…\nGuter Rasierer/Schergerät? gesucht\nRafiLe1985 - 18. August 2018, 16:27 - Pflege\nSchade, bei Aldi Süd gab‘s gerade eine für 17€...\nRafiLe1985 - 18. August 2018, 16:18 - Sonstiger Talk rund um den Hund\nZitat von ramonaramona: „@Heisenberg hast du denn die Steuermarke dran? Ich hab meine nie dran, weil der Hund mehrere Geschirre hat und auch zwischen zwei Haushalten pendelt. Außerdem ist die mir viel zu hässlich und bimmelt so nervig. Hat auch noch nie einer nach gefragt in den fast vier Jahren. Aber vielleicht hat da wirklich jemand gedacht "keine Marke am Hund - nicht angemeldet". Nur so ein spontaner Gedanke. Trotz allem ist das Ganze natürlich extrem ärgerlich und gerade so eine anonyme Ans…\nRafiLe1985 - 18. August 2018, 14:21 - Überlegungen vor dem Kauf\nWie ich schon im anderen Thread schrieb: Achte darauf, dass du ein Futter fütterst, das dein Hund gut verträgt. Regelmäßige Fellpflege ist auch wichtig. Mit dem Coat King regelmäßig die alte Unterwolle rausholen. Immer schön (mit klarem Wasser!) sauber machen, wenn ihr vom Spaziergang im Schmuddelwetter zurück kommt. Ein Bademantel ist echt auch toll! Kann ich auch absolut empfehlen. Shampoo würde ich beim Goldie allerdings nur im absoluten Notfall verwenden. Wenn er sich irgendwo in totem Fisch…\nRafiLe1985 - 18. August 2018, 14:06 - Sonstiger Talk rund um den Hund\nHuhu, ich kann deinen Ärger absolut verstehen. Dennoch bringt es nicht viel, sich deswegen zu grämen. Es ist eh schon sch*** wie es ist und davon, dass man sich darüber ärgert, wird es auch nicht besser. Was ich an deiner Stelle machen würde: Mal tatsächlich zum Ordnungsamt gehen. Mit dem Steuerbescheid und der Versicherungspolice. Vllt rücken sie ja damit raus, wer es war... Ansonsten würde ich einen Aushang im Treppenhaus, etc. machen, falls es tatsächlich ein Nachbar war. Gar niemand irgendwi…\nRafiLe1985 - 17. August 2018, 22:43 - Überlegungen vor dem Kauf\n„Dazu neigen“ ist aber noch nett ausgedrückt... Mit dem richtigen Futter und angemessener Pflege klappt es aber auch mit dem geruchsneutralen Retriever.\nRafiLe1985 - 17. August 2018, 09:52 - Haltung und Ausbildung und Erziehung\nZitat von Loulilein: „Ich hoffe, dass er sich dran gewöhnt wenn er die Tragetasche und das herumgetragen werden direkt vom ersten Tag an kennenlernt. “ Einfach kein Problem draus machen. Dann wird es ohne Weiteres klappen. Rein mit dem Zwerg und gut ist.\nRafiLe1985 - 16. August 2018, 16:51 - Haltung und Ausbildung und Erziehung\nZitat von KleinGustav: „Zitat von RafiLe1985: „Ich kann nur ESS in Tragetasche anbie “ Und Hunter hält da still? Ist das eine richtige Tragetasche für Hunde oder ein grosser Rucksack? So oder so, wenns funktioniert dann ist das ja echt praktisch. Danke fürs Bild aber ich glaube, für meinen kleinen Plüschaal wär das nix. Der muss gucken können, auch mal an mir vorbei. Ist immer witzig wenn er mal im Buggy sitzt, meistens hab ich das Sonnendach ja runter damit nicht sofort auffällt was im Wagen si…\nRafiLe1985 - 16. August 2018, 16:47 - Überlegungen vor dem Kauf\nZitat von schara: „Ich möchte mal ein paar Denkanstöße zum Ausgangsthema schreiben. Den Alltag mit einem Bürowelpen stelle ich mir folgendermaßen vor: - nachts mind. einmal aufstehen und rausgehen - morgens eine kleine Runde gehen (mit dem Alter werden die Runden größer) - es kann sein, dass der Welpe genau dann pieselt wenn er wieder reinkommt, weil er dann entspannt - also zwischendurch reinigen, ev. auch Kacka wegputzen - vor dem Büro noch mal zur Wiese - falls das Büro keine Terrasse oder äh…\nRafiLe1985 - 16. August 2018, 15:49 - Haltung und Ausbildung und Erziehung\nIch kann nur ESS in Tragetasche anbieten: 33581808da.jpg\nRafiLe1985 - 16. August 2018, 15:41 - Sonstiger Talk rund um den Hund\nZitat von Boomerang: „@RafiLe1985 Du glaubst ernsthaft daran, dass sich alles umstellen lässt und jeder zufrieden ist, weil man seinen Mund aufmacht? “ Das habe ich nicht gesagt. Bitte drehe mir nicht die Wörter im Mund rum. Ich habe gesagt, man darf nicht erwarten, dass sich was ändert, wenn man nicht den Mund aufmacht.\nRafiLe1985 - 16. August 2018, 15:24 - Haltung und Ausbildung und Erziehung\nIch rufe mal @flying-paws Ein Welpe, so viel kann ich dir sagen, benötigt überhaupt kein Auspowern, etc. und für den werden die Runden die du mit deinem Yorkie machst noch viel zu viel sein. Diesbezüglich kannst du dich schon mal nach einer Tragehilfe für den Aussie umsehen, wenn du ihn nicht wo parken kannst, während du mit dem Yorkie unterwegs bist. Hunter ist mittlerweile 12 Wochen alt und ist auch noch weit entfernt von Newtons großer Runde (4,5km, gute Stunde)... Ich hoffe, dass er bis zum …\nRafiLe1985 - 16. August 2018, 15:16 - Sonstiger Talk rund um den Hund\nZitat von SophieCat: „Zitat von Boomerang: „Nun gut, Wenn man sich immerzu an dingen aufreiben möchte die sich nicht ändern lassen , dann empfehle ich den Betroffenen einen guten Therapeuten aufzusuchen. Das sind meine 10 Cents zu Thema "..und immer diese Radfahrer" . Ich hoffe ich konnte helfen. “ Ja konntest Du, danke für diesen wirklich wertvollen Kommentar “ Da erinnert mich an die Kollegen, die sich Jahr für Jahr über schlechte Stundenpläne beklagen, aber nie mal zu den Verantwortlichen geh…


▷ Pommes: Heiß, fettig und belastet / Greenpeace-Untersuchung: Pommes Frites enthalten ... | Presseportal\n24.11.2006 – 09:00\nPommes Frites enthalten nach Untersuchungen von Greenpeace Rückstände von perfluorierten Tensiden (PFT), die im Verdacht stehen, krebserregend zu sein. Im Auftrag von Greenpeace analysierte das Fraunhofer Institut Schmallenberg (NRW) Pommes Frites aus fünf deutschen Städten auf Perfluoroktansäure (PFOA) und Perfluoroktansulfonat (PFOS). Die Testergebnisse haben Greenpeace-Aktivisten heute im Bundesumweltministerium in Berlin abgegeben - zusammen mit einem überdimensionalen Reagenzglas voll frittierter Kartoffelstäbchen. Sie fordern Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) damit auf, die deutsche Blockadehaltung bei den Verhandlungen um das neue EU-Chemikaliengesetz REACH zu beenden und Verbraucher und Umwelt besser vor gefährlichen Chemikalien zu schützen. Am 13. Dezember soll REACH (Registrierung, Evaluierung und Autorisierung von Chemikalien) in Zweiter Lesung im Europäischen Parlament verabschiedet werden.\nIn den Kartoffel-Proben fand das Fraunhofer Institut zwischen 0,32 und 0,95 Mikrogramm pro Kilogramm PFOS und zwischen 1,57 und 2,81 Mikrogramm pro Kilogramm PFOA. Die perfluorierten Chemikalien können auf mehreren Wegen in die Pommes gelangt sein: Wegen ihrer fettabweisenden und hitzebeständigen Eigenschaften werden sie zum Beispiel als Beschichtung von Pommes-Frites-Tüten verwendet. Sie können auch über Klärschlämme in den Boden und damit in Feldfrüchte wie Kartoffeln kommen. Grenzwerte für perfluorierte Tenside in Lebensmitteln gibt es bisher nicht.\nGreenpeace hat in den vergangenen Monaten PFT in Fischen, im Trinkwasser und im Blut von Prominenten nachgewiesen. "Auch der Fall der Pommes Frites zeigt, dass Chemikalien nicht angemessen kontrolliert werden können", sagt Hölzel. "Die Bundesregierung muss die Industrie durch REACH verpflichten, sichere Alternativen für gefährliche Chemikalien zu entwickeln."\nAchtung Redaktionen: Rückfragen bitte an Corinna Hölzel, Tel. 0171-8787 833 oder Pressesprecherin Simone Miller, Tel. 0171-870 6647. Fotos von der Übergabe erhalten Sie unter Tel. 040-30618-376. Testergebnisse unter www.einkaufsnetz.org, www.greenpeace.de.\nHamburg (ots) - Joghurts von Onken, Danone/Actimel, Sachsenmilch/LC1 und Campina/Landliebe weisen im Vergleich zu anderen konventionellen Marken und zu Bioprodukten die niedrigsten Omega-3 Fettgehalte auf (unter 0,6 g Omega-3 Fettsäuren je Gramm Fett). Bei Butter schnitt eine angebliche Weidebutter von ...\nPHOENIX-Programmhinweis Donnerstag, 16. Februar 2006, 21.00 Uhr Berliner...


Dauerhafte Fugenabdichtung | Teleseal / RockitSeal\nDauerhafte Fugenabdichtungen ohne Silikon\nWenn Sie es Leid sind, alle paar Jahre die inzwischen unansehnlich gewordenen Silikonfugen zu ersetzen, haben wir etwas vollkommen Neues für Sie. Unsere Fugenabdichtungen bestehen nicht aus einer Masse, die mit einer Kartusche aufgetragen und dann noch geglättet werden muss. Jeder, der schon einmal seine Fugen zwischen Badewanne und Wand selbst mit Silikon abgedichtet hat, weiß, was dabei an Geschmiere herauskommt. Da sind dann meist nicht nur die Übergänge verklebt, sondern auch die eigenen Hände. Außerdem sind diese Arten der Fugenabdichtungen nicht besonders haltbar. Schon nach wenigen Jahren werden Sie unansehnlich. Sobald sich dann auch noch Schimmel bildet, müssen sie erneuert werden. Wir haben uns deshalb eine andere, praktischere Lösung einfallen lassen, die optisch einen noch viel besseren Eindruck macht und auch darüber hinaus viel länger hält.\nUnsere Entwicklung ist einfach nur genial\nUnsere Fugenabdichtungen bestehen aus zwei Teilen, die sich gegen einander verschieben können und trotzdem nicht an Dichtigkeit verlieren. Daher muss die Badewanne auch nicht vor der Montage gefüllt werden. Nach dem Aufstellen der neuen Wanne und dem Fliesen bringen Sie unsere Fugenabdichtungen schnell und unkompliziert an. Eine Verschweißung der Eckstücke und des Endes garantieren, dass sich dort kein Wasser sammeln kann. Somit ist auch ausgeschlossen, dass dort hässliche Kalkflecken entstehen oder sich sogar im schlimmsten Fall Schimmel bilden kann. Kleine Lücken zwischen Wand und Wanne oder zwischen Wanne und Fliesen lassen sich dauerhaft und wasserdicht damit kaschieren. Außerdem sieht eine Abschlussleiste immer besser aus als eine Fuge aus Silikon. Unsere Fugenabdichtungen sind praktisch und optisch ansprechend.


Meizu Pro 5 Ubuntu Edition: Präsentation am 22. Februar auf dem MWC 2016? › TabletHype.de\nTabletHype.de > Ubuntu > Meizu Pro 5 Ubuntu Edition: Präsentation am 22. Februar auf dem MWC 2016?\nNach dem MX4 Ubuntu Edition wird der chinesische Hersteller Meizu in Kürze anscheinend ein weiteres Smartphone in Kooperation mit Canonical auf den Markt bringen. Die Präsentation des Meizu Pro 5 mit Ubuntu-Betriebssystem wird vermutlich am 22. Februar im Rahmen des MWC 2016 abgehalten werden.\nSeit einiger Zeit sind bereits Gerüchte im Umlauf, die besagen, dass Meizu das gegen Ende September vorgestellte Pro 5 auch in einer Version mit Ubuntu als Betriebssystem ankündigen wird. Abgehalten werden wird die Vorstellung wahrscheinlich auf dem MWC 2016, das lässt zumindest eine aufgetauchte Einladung vermuten. Auf dieser kündigt Meizu zusammen mit Canonical ein Event für den 22. Februar an, welches unter dem Motto „Love Ubuntu“ stattfinden wird.\nFlaggschiff-Smartphone mit Ubuntu\nSollte Meizu das Pro 5 wirklich noch in einer speziellen Ubuntu-Version auf den Markt bringen, würde das Gerät das neue Flaggschiff-Smartphone für das Betriebssystem darstellen. Ausgestattet mit einem 5,7 Zoll großen FullHD-Display, einem Exynos 7420 Octa-Core-SoC und 3 oder 4 GB Arbeitsspeicher macht das Phablet aus China einiges her und dürfte auch für Ubuntu-Liebhaber interessant sein. Außerdem mit an Bord sind noch ein Fingerabdrucksensor, USB Typ C sowie zwei Kameras mit 21 und 5 Megapixeln.\nObwohl das Meizu Pro 5 auch mit Ubuntu sicherlich kein schlechtes Smartphone darstellen wird, werden Otto-Normalverbraucher mit dem Gerät wahrscheinlich nicht glücklich werden. Die mangelnde App-Auswahl des noch recht neuen Betriebssystem dürfte so gut wie jeden einfach zu sehr stören.\nTags: Meizu, Meizu Pro 5


AGRAVIS Online-Mietportal für Schlepper, Teleskoplader und Mulden\nwww.agravis-mietpark.de: Schlepper, Teleskoplader und Mulden einfach mieten\nIm Online-Vermietungsportal der AGRAVIS Technik-Gruppe, dem AGRAVIS Mietpark, können Kunden Schlepper verschiedener Hersteller, Teleskoplader und Erdbaumulden einfach und schnell mieten.\nDie Kunden können über www.agravis-mietpark.de im gesamten Arbeitsgebiet der AGRAVIS Techniken auf die Schlepper, Teleskoplader und Erdbaumulden zurückgreifen. Damit ist eine nahezu flächendeckende Versorgung gewährleistet.\nDie Vorteile liegen auf der Hand: Landwirte, Lohn- oder Bauunternehmen bekommen mehr Flexibilität, können die Maschinen bei Bedarf mieten, statt durch einen Kauf in Vorleistung zu gehen, wenn die Maschine nicht übers ganze Jahr benötigt wird. Auch größere Unternehmen oder Bauunternehmen mieten Maschinen gerne auftragsbezogen als Spitzenbrecher zusätzlich zu ihrem Fuhrpark hinzu.\nÜber das Mietpark-Portal können Kunden aus dem gesamten Verantwortungsgebiet der AGRAVIS online aus einem Bestand von neuen Traktoren der Marken Fendt, Claas, Valtra, New Holland und JCB, JCB-Teleskopladern und Krampe-Mulden wählen. Bei der Buchung können Kunden den für sie nächstgelegenen Standort auswählen und die Maschine auch dort abholen. Die mögliche Mietdauer liegt zwischen drei Tagen und einem Jahr.\nAuswählen und mieten Über das Mietpark-Portal können Kunden aus dem gesamten Verantwortungsgebiet der AGRAVIS online aus einem Bestand von neuen Traktoren der Marken Fendt, Claas, Deutz, Valtra, New Holland und JCB, JCB-Teleskopladern, Claas-Teleskopladern und Krampe-Mulden wählen. Mietdauer: 1 Tag bis 1 Jahr.\nAbsicherung Abgesichert werden die Maschinen über Garantieverlängerungen, Vollkasko-ähnlichen Versicherungen und Full-Service, sodass die Kunden keine weiteren Kosten haben, abgesehen von Kraftstoff sowie Selbstbeteiligungsvorbehalt. Vorteil: ein planbarer Kostensatz pro Betriebsstunde.\nAbholung Bei der Buchung können Kunden den für sie nächstgelegenen Miet-Standort auswählen und die Maschine auch dort abholen.\nZwei Zahlen zum Mietpark\nDie durchschnittliche Mietdauer von Traktoren beträgt 39 Tage.\nTeleskoplader werden durchschnittlich für 87 Tage vermietet.\nFlyer AGRAVIS Mietpark zum Download\nAnsprechpartner AGRAVIS Mietpark\nWer auf der Suche nach einer großen Auswahl an Gebrauchtmaschinen ist, der ist bei uns genau richtig.\nVier AGRAVIS-Gesellschaften präsentieren Technik zum Anfassen.\nAlles, was Lohnunternehmer und Landwirte für die Arbeit auf Hof und Feld benötigen.


Der untätigste Mensch in Paris | ZEIT ONLINE\n: Der untätigste Mensch in Paris\nBesuch bei einem radikalen Pessimisten: E. M. Cioran\nSeite 1 — Der untätigste Mensch in Paris\nCioran (ich habe ihn nie gefragt, für welche Vornamen die Initialen E. M. stehen) ist Sohn eines rumänischen Popen, später Metropoliten, aus Siebenbürgen. Er lebt seit mehr als dreißig Jahren in Paris, publiziert Aphorismen und Essays, von denen bisher drei Bände bei drei verschiedenen deutschen Verlegern erschienen sind –\nE. M. Cioran: „Syllogismen der Bitterkeit“, aus dem Französischen von Kurt Leonhard; S. Fischer Verlag, Frankfurt 1969; 117 S., 12,– DM\nE. M. Cioran: „Geschichte und Utopie“, aus dem Französischen von Kurt Leonhard; Versuche 1, Ernst Klett Verlag, Stuttgart 1965; 130 S., 9,60 DM\nE. M. Cioran: „Lehre vom Zerfall“, aus dem Französischen von Paul Celan; Rowohlt Verlag, Hamburg 1953; 216 S., (vergriffen).\nFischer kündigt an, daß er nach den „Syllogismen der Bitterkeit“ weitere Werke Ciorans publizieren werde. Ciorans erfolgreichste neuere Bücher in Frankreich – neuerdings auch in den USA – waren „Die Versuchung des Existierens“, „Geschichte und Utopie“ und „Der böse Demiurg“. Bei geringen Auflagen und entsprechenden Einkünften genießt Cioran einen fast esoterischen, aber intensiven Ruhm, jetzt auch in Rumänien, wo er lange Jahre als Erzreaktionär verschrien war. Susan Sontag, die amerikanische Kritikerin, die einen außerordentlichen Spürsinn für das „Kommende“ hat, widmete ihm in ihrem jüngsten Band „Styles of radical will“ einen Essay, mit dem jedoch Cioran selber wenig anfangen kann.\nCioran, der strenge, radikale Pessimist, ist – fast geniert man sich, es zu schreiben – ein herzlicher, unterhaltsamer, kommunikativer Mensch, der freilich eher, und zwar ausführlich, von seinen Freunden (darunter insbesondere Ionesco und Beckett) erzählt als von sich selber; auch im gegenwärtigen Fall hat er es nur unter einigem Bedrängen getan. Der Rumäne schreibt eine französische Meisterprosa, mit der sich heute nur wenige, wie etwa Roger Caillois, messen können. Seine Hauptlektüre sind Mystiker und Dichte. – unter ihnen zur Zeit vor allem neue amerikanische Lyriker – und immer wieder Dostojewskij. Cioran hatte sich sehr jung vorgenommen, unverehelicht, unabhängig, bedürfnislos zu leben. Er hat sich daran gehalten.\nDer untätigste Mensch in Paris


Tennis: Sechs Titel für den TC Deuten | Lokalsport\nTennis: Sechs Titel für den TC Deuten\nDORSTEN - Acht Titel hat der Westfälische Tennisverband am Wochenende bei den Juniorinnen verteilt – sechs (!) schnappten sich die Tennis-Talente des TC Deuten. „Eine historisches Ergebnis“, sagt Jan-Henning Janowitz, der Vorsitzende.\nDer musste sich nach den Deutener Festspielen bei den 60. Westfälischen Jugendmeisterschaften in Werne schon spöttisch-anerkennende Fragen gefallen lassen. Wie zum Beispiel die, ob der TC Deuten sich im weiblichen Nachwuchs zu einem FC Bayern in Westfalen werde.\nJanowitz kann die Freunde des Vereins beruhigen: Die Birkenallee im Dorstener Norden, an der das Vereinsgelände liegt, wird auch weiter so heißen – und nicht Säbener Straße. „Das Ergebnis ist trotzdem ein Riesenerfolg für den Verein.“ Allen Grund zur Freude hatten Hannah Eifert (U12), Louisa Völz (U16) und Pauline Hirt (U18), die in ihrer Altersklasse jeweils das Double holten, also den Einzel- und den Doppelwettbewerb gewannen.\nHannah Eifert besiegte im Einzel im Halbfinale der U12 die topgesetzte deutsche Nummer acht, Lea von Kozierowski (TC BW Halle) in zwei starken Sätzen. Im Finale gegen Jule Braig (GW Paderborn) lag die 12-jährige Gahlenerin schon 4:6 und 1:4 hinten, bevor sie ihre Aufholjagd startete: 6:4 und 6:0.\nLouisa Völz (Jahrgang 2004) war in der U16-Konkurrenz an Position eins gesetzt und erfüllte die Favoritenrolle: 6:0/6:4 im Finale gegen Liva Yildiz (Parkhaus Wanne-Eickel).\nIhr Ausnahmetalent bestätigte in Werne Pauline Hirt in der Altersklasse U18: Die Deutener Regionalliga-Spielerin hätte auch in der U16 noch starten dürfen: Im Finale schlug sie ihre Doppelpartnerin Anne Elisa Zorn 6:2/6:4.\nWeiter geht es in Werne bis zum kommenden Sonntag mit den Westfälischen Hallenmeisterschaften der Damen und Herren, Seniorinnen und Senioren. Titelverteidigerin bei den Damen ist: Pauline Hirt. Die sicherte sich 2017 als 15-Jährige überraschend den Titel.


Politische Beteiligung hat im Umfeld der Schule seinen festen Platz. Vereine und Initiativen, die sich für Umweltschutz, Menschenrechte, Armutsbekämpfung, Toleranz und Integration einsetzen, sind hier, im Steintorviertel, gleich nebenan.\nPolitische Bildung hat insofern auch am Gymnasium an der Hamburger Straße einen hohen Stellenwert.\nPolitik wird ab Klasse 9 zweistündig unterrichtet. Uns steht ein Politik-Lehrbuch (Team 3, Schöningh Verlag) ) zur Verfügung. Folgende Themen nehmen wir durch:\nJugend, Gruppen und Konflikt\nDas Thema "Zivilcourage" ist ein besonderer Schwerpunkt im 9. Jahrgang. Gemeinsam mit dem Präventionsbeauftragten der Bremer Polizei führen wir einmal jährlich Workshops durch.\nPolitik. - Ist das Ansichtssache? Oder, ein schmutziges Geschäft? - Auf jeden Fall ist Politik ein spannendes Unterrichtsfach!\nFür den Politikunterricht an der Hamburger brauchst Du kein Vorwissen, nur Interesse an aktuellen Ereignissen und ihren Hintergründen. Das gilt für Klasse 9 genauso wie für die E-Phase.\nPolitik fragt nach, deckt Widersprüche auf und sucht im Streit nach Lösungen. - Zerbricht die EU? Wie kann man Bürgerkriege beenden? Wie wird Frieden dauerhaft? Warum gibt es Armut im reichen Deutschland? Regiert Geld die Welt? Wie werden aus Flüchtlingen Nachbarn und Freunde? Du erhältst Einblicke in Wirtschaft, Gesellschaft und internationale Politik und lernst mitzureden. Du verstehst eigene Interessen zu erkennen und sie wirksam zu vertreten, mit anderen solidarisch zu handeln für Toleranz, mehr Gerechtigkeit und eine bessere Zukunft.\nKonkret: Du unterstützt ein Projekt für Straßenkinder in Indonesien, demonstrierst für bessere Bildungspolitik für Dich und Deine Geschwister oder erklärst Mitschüler_innen eine Ausstellung über menschenfeindliche Ansichten und Strategien von Neonazis. Du debattierst, diskutierst, erklärst, kritisierst und engagierst Dich.\nPolitik bedeutet auf dem Laufenden zu sein, im Gespräch mit anderen zu bleiben und zu handeln.\nDu kannst Politik als Grundkurs frei wählen, nur im Englisch-Profil bist Du automatisch dabei.


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▷ POL-KLE: Bedburg-Hau-Till-Moyland - PKW kommt von Fahrbahn ab / Zeugen gesucht | Presseportal\nPOL-KLE: Bedburg-Hau-Till-Moyland - PKW kommt von Fahrbahn ab\nSchwer verletzt wurde am Donnerstagabend (14.10.2021) ein 41-jähriger Mann aus Rees, der mit seinem Toyota auf der Kalkarer Straße von der Fahrbahn abkam.\nNach ersten Erkenntnissen befuhr der 41-Jährige die Kalkarer Straße in Richtung Kalkar. Aus bislang ungeklärter Ursache kam er circa 100 Meter hinter der Kreuzung Kalkarer Straße /Bergsche Straße nach links von der Fahrbahn ab und fuhr über den Grünstreifen in einen ca. 1,5 Meter tiefer liegenden Graben.\nDer Mann konnte sich selbst aus dem Fahrzeug befreien und wurde von Ersthelfern, die gegen 22:20 Uhr Polizei und Rettungskräfte informierten, im Grünstreifen liegend gefunden. Der Reeser wurde mit dem Rettungswagen in ein nahe gelegenes Krankenhaus gebracht.\nDie Polizei bittet Zeugen, die Angaben zum Unfallhergang machen können, das Verkehrskommissariat Kleve unter 02821 5040 zu kontaktieren. (cp)\nPOL-KLE: Nachtrag zur Meldung vom 8.10.2021, 20:20 Uhr: 82-jährige Pedelecfahrerin erliegt ihren Verletzungen\nRheurdt (ots) - Die 82-jährige Pedelecfahrerin, die am 8. Oktober 2021 bei einem Verkehrsunfall auf der Hauptstraße in Schaephuysen lebensgefährlich verletzt wurde, ist am Donnerstag (14. Oktober 2021) in einer Spezialklinik ihren schweren Verletzungen erlegen. Die Seniorin war beim Queren der Straße von einem ...\nPOL-KLE: Bedburg-Hau - Unfall mit Personenschaden\nBedburg-Hau (ots) - Auf der Kalkarer Straße kam es am Donnerstagmorgen (14.10.2021) gegen 07:30 Uhr zu einem Verkehrsunfall mit Personenschaden. Ein 22-Jähriger Mann aus Kleve und seine 19-jährige Beifahrerin befuhren mit einem Ford die Koppelstraße. Am Ende der Straße beabsichtigte der 22-Jährige nach links auf die Kalkarer Straße in Fahrtrichtung Kalkar abzubiegen. Hierbei kollidierte er mit dem Toyota einer ...\nBPOLI MD: 32-jähriger, stark alkoholisierter Hausfriedensbrecher beleidigt...\nPOL-PPRP: Frau schlägt Taxifahrer


ASV: Überraschung auf den Höhen - WZ.de\n30. November 2009 - 14:02 Uhr\nDer ASV gewinnt das Landesliga-Derby beim Cronenberger SC mit 2:1 und klettert auf Rang zehn.\nASV-Routinier Marius Korpilla war von den Cronenbergern nicht in den Griff zu bekommen.\nCronenberg. Des einen Freud, des anderen Leid. Während der ASV Wuppertal nach dem 2:1 (1:0)-Derbysieg beim Cronenberger SC nach langer Durststrecke endlich wieder jubeln durfte, sind die Cronenberger nach zuletzt erfolgreichen Wochen auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt worden.\n"Einige Spieler können mit Erfolg anscheinend nicht umgehen. Es war klar, dass das hier kein Selbstläufer wird", sagte CSC-Trainer Bert Holthausen sichtlich enttäuscht. Sein Gegenüber Michael Strinna ist indes dem Ziel, bis zur Winterpause sechs Punkte zu holen, ein Stück näher gekommen. "Gegen direkte Konkurrenten holen wir die Punkte nicht, aber gegen vermeintlich stärkere Mannschaften", sagte der ASV-Trainer stolz. "Man hat gesehen, dass die Jungs richtig wollten."\nNach 20 Minuten konnte sich Strinna zum ersten Mal freuen, als Gennaro Buonocoro mit einem Freistoß CSC-Torwart Stefan Kroon keine Chance ließ. Buonocoro, der nach über einjähriger Verletzungspause wieder gut in Form ist, zeigte, wie wichtig er für den ASV ist. Samir El Hajjaj und Philipp Kasperek hätten noch erhöhen können (29./30.).\nBei den Cronenbergern lief wenig zusammen, vor allem über die linke Seite mit Patrick Fryziel und Sebastian Dose kamen keinerlei Akzente. CSC-Abwehrspieler Bartosz Wojtalik hatte nicht seinen besten Tag und war mit der Bewachung von ASV-Oldie Marius Korpilla überfordert. Als nach einem Abwehrfehler der Barmer Nino Paland in der 48.Minute zum 1:1 einköpfte, keimte beim CSC Hoffnung auf. Aber nur sechs Minuten brachte ASV-Kapitän Samir El Hajjaj per Foulelfmeter die Gäste wieder in Führung.\nIn der Schlussphase wurde es noch einmal hitzig. Der CSC drückte auf den Ausgleich. Sogar Torwart Kroon sprintete bei zwei Eckbällen in den ASV-Strafraum. "Das war ein Katastrophenspiel", sagte Holthausen enttäuscht.\nKroon - T. Manske (67. Aliu), Wojtalik, Quinke, Fryziel (46. Hajrizi), Dose (79. Kiyambu), Perne, Osei, Pomykol, Velardi, Paland\nNiehus - Heder, Szuri (85. Ziegler), Eshetu-Hassen,El Maktari, Buonocoro, Choumani (70. Hösterey), Yildirim, El Hajjaj, Kasparek, Korpilla (78. Hover)\nSchiedsrichter Jochen Dirkling\nTore 0:1 Buonocoro (20.), 1:1 Paland (48.), 1:2 El Hajjaj (Foulelfmeter/54.)\nDer ASV kletterte auf Platz zehn der Tabelle.


Galapagos Kreuzfahrt Segelschiff Beagle\nAussenbereich mit Tisch\nSegelsetzen M/S Beagle\nSegelmast M/S Beagle\nSteuerrad M/S Beagle\nBrücke M/S Beagle\nBild 1 von 18.\nFirst-Class-Segelyacht M/S Beagle\nmaximal 12 Passagiere\nDecks aus Teakholz\nInformationskurse zum Segeln\nGenießen Sie den Nationalpark Galápagos auf dem bezaubernden Schoner Beagle - ein komfortables Abenteuer für alle, die das Meer lieben und die Galápagos fasziniert.\nVideo der M/S Beagle\nDie klassischen Decks der Beagle aus Teakholz bieten die großartigsten Aussichten. Hier kann man beim Blick auf das Meer entspannen und Delphine beobachten, während die sanfte Brise des Pazifiks rund um das Boot weht. Die Beagle wurde nach dem Forschungsschiff von Charles Darwin benannt, das 1831 unter dem Kapitän Fitz Roy mit dem Ziel Südamerika in See stach. Er nahm auf eigene Initiative Charles Darwin als unbezahlten Naturforscher auf die Reise mit. Auf dieser Fahrt gewann Darwin die Erkenntnisse, aus denen er später seine Evolutionstheorie entwickelte; bedeutend dafür war der Besuch auf den Galápagosinseln 1835.\nSie unternehmen täglich ausführliche Inselbesuche (morgens/nachmittags) unter der Leitung Ihres qualifizierten, biologisch geschulten Naturführers. Danach bietet sich je nach Insel die Gelegenheit zum Schwimmen und Schnorcheln, um die Unterwasserwelt zu entdecken. Pangafahrten (Beiboot) tragen dazu bei, Flora und Fauna im Küstenbereich zu Wasser und zu Land zu beobachten.\nAn Bord haben Sie die Möglichkeit, mehr über das Segeln zu erfahren. Wissen Sie wie sich die Seefahrer vor dem 12. Jahrhundert auf dem Meer orientierten, bevor Kompasse eingeführt wurden, wie die Geschwindigkeit des Schiffes ermittelt oder der Standort mit Hilfe der Sonne und der Sterne bestimmt wird? Diese und andere Fragen zur Astronavigation werden an Bord erläutert. In einem Einführungskurs wird Ihnen gezeigt, wie Sie am Wind segeln. Lassen Sie sich von den Matrosen in die Kunst der Schiffsknoten einweisen. Gäste sind jederzeit auf der Brücke willkommen, um nautische Geräte kennenzulernen und bei fachmännischer Anweisung das Steuerrad selbst mal in die Hand zu nehmen.\nErleben Sie das Leben an Bord auf diesem romantischen Schoner. Die Beagle bietet weitläufige Innenräume, die Ihnen volle Entspannung garantieren. Wunderschöne Oberdecks eignen sich ideal für die Beobachtung von Vögeln, Delphinen und Walen. Da die Beagle nur 13 Gäste aufnimmt, ist sie auf Familien und Gruppen mit besonderen Interessen oder private Gruppen zugeschnitten. Ihre freundliche, sachkundige Mannschaft sowie erfahrene Naturführer sorgen dafür, dass all Ihre Bedürfnisse erfüllt werden.\nBreite: 6,71 m\nStromversorgung: 120 V/240 V A/C 60 Hz\nRoute A: Di-Di\nRoute B: Di-Di\n8 Tage: Route A oder B\n15 Tage: Route A+B\nSie können zwischen 2 verschiedenen Routenführungen von je 8 Tagen wählen.\nRoute A: Nordwestliche Inseln\nRoute B: Südliche und zentrale Inseln\nDie Routen A und B lassen sich zu einer 15-tägigen Segelkreuzfahrt kombinieren.\nDeckplan der M/S Beagle\nReiseroute A: Nordwestliche Inseln\nDienstag: am: Ankunft Insel Baltra\npm: Insel Santa Cruz: Bachas Beach\nMittwoch: am: Insel Genovesa: Prince Philip's Steps\npm: Insel Genovesa: Darwin Bay\nDonnerstag: am: Insel Santiago: Puerto Egas\nFreitag: am: Insel Isabela: Punta Vicente Roca\nSamstag: am: Insel Fernandina: Punta Espinoza\npm: Insel Isabela: Urbina Bay\nSonntag: am: Insel Isabela: Elizabeth Bay\npm: Insel Isabela: Punta Moreno\nMontag: am: Insel Isabela: Vulkan Sierra Negra und Brut-/Aufzuchtstation\npm: Puerto Villamil\nDienstag: am: Insel Santa Cruz: Twin Craters und Transfer zum Flughafen Baltra\nReiseroute B: Südliche und zentrale Inseln\nDienstag: am: Ankunft auf Baltra\npm: Insel Santa Cruz: Charles Darwin Station, Puerto Ayora\nMittwoch: am: Insel Floreana: Puerto Velasco Ibarra\npm: Insel Floreana: Punta Cormorant\nDonnerstag: am: Insel Española: Punta Suárez\nFreitag: am: Insel San Cristóbal: Punta Pitt\npm: Insel San Cristóbal: Insel Lobos\nSamstag: am: Insel Santa Fé\npm: Insel Süd-Plaza\nSonntag: am: Insel North Seymour\npm: Insel Bartolomé\nMontag: am: Insel Sombrero Chino\npm: Insel Santa Cruz: Cerro Dragon\nDienstag: am: Insel Santa Cruz: Black Turtle Cove und Transfer zum Flughafen Baltra\nRoute A (Nordwest) dienstags-dienstags\nRoute B (Südost) dienstags-dienstags\n8 Tage 15 Tage\n€ 3.928,- € 7.463,-\nEinzelkabinen-Zuschlag, 8 Tage: € 1.560,-\nDoppelkabine oder halbe Doppelkabine mit Dusche/WC\nVollpension (beginnend mit Mittagessen am ersten Tag und endend mit Frühstück am Abflugstag)\nFlug Festland-Galápagosinseln-Festland, Eintritt Nationalpark Galápagos (USD 100,- p. P., bar vor Ort zu zahlen), Getränke, Reiseversicherungen, Transitkontrollkarte TCT Galapagos (USD 20,- p. P. bar vor Ort zu zahlen), Busgebühr Baltra (USD 10 p.P. bar vor Ort zu zahlen), nicht erwähnte Leistungen\nUnterkunft an Bord der M/S Beagle