Bliersbachs Einsprüche: Dezember 2014\nDie Leute von Pediga II: gut, dass sie sich in Dresden auf die Straße trauen\nWie immer die Sympathisanten, Befürworter, Anhänger und Propagandisten des Montagstreffens (in Dresden) sich zusammensetzen (wir wissen es nicht, wie) und sich zusammenfinden unter dem Transparent Pegida - es ist ein Fortschritt in der Auseinandersetzung und Klärung deutscher Vergangenheit und bundesdeutscher Gegenwart. Zum ersten Mal (ich hoffe, ich erinnere mich richtig) wird von Vielen unsere Öffentlichkeit gesucht. Und nicht nur die Artikulation mit dem Kauf und der Lektüre des Sarrazin-Buches oder die Diskussion in den mehr oder weniger geräumigen privaten vier Wänden. Nein, es wird eine Auseinandersetzung und Klärung explizit erzwungen.\nDas ist Demokratie, finde ich. In der Demokratie hat man ständig mit Leuten zu tun, die anderer Auffassung sind und deren anderer Auffassung man zu tolerieren hat. Das ist lästig, anstrengend und mühsam: man muss andere auch zu Wort kommen lassen. Anders geht es nicht. Manche missverstehen diesen Prozess. "Wenn man aus den Demonstrationen in Dresden etwas lesen darf, dann ist es das offenbar dringende Bedürfnis", schreibt Cornelius Pollmer in der Süddeutschen Zeitung (24./25./26.12.2014, S. 4, Nr. 296), "sich einmal öffentlich auszukotzen". Auskotzen: jemand, der oder die dieses Verbum benutzt, unterschätzt die Stärke des Affekts - man wird ihn eben nicht so einfach los, wie die Alltagsauffassung vom Rauslassen nahe legt: Sag es und du bist es los. Nein, heftige Affekte sind kumuliert - lebensgeschichtlich gewachsen. Sie verlangen eine Einfühlung - ein Verständnis dieses Prozesses. Sie wollen gehört und wahrgenommen werden. Wer zum Auskotzen auffordert, will nicht hinhören; er ist mit der eigenen Tagesordnung beschäftigt.\nZum Glück gibt es in derselben Ausgabe der Süddeutschen Zeitung eine andere Stimme: Christoph Butterwegge in der Außenansicht auf Seite Zwei. Er beschreibt in seinem Text Die Entdeckung der Armut. Die rot-grüne Arbeitsmarktreform vor zehn Jahren hat das Bild vom bedürftigen Menschen grundlegend verändert - den Prozess der allmählichen Exklusion - ja: Exklusion! - der bundesdeutschen Bevölkerung, die von Hartz IV - Unterstützungen abhängt:\n"Hartz IV hat in erheblichem Ausmaß zur sozialen Entrechtung, Entsicherung und Entwertung eines wachsenden Bevölkerungsanteils beigetragen, der besonders in einer wirtschaftlichen Krisensituation als 'unproduktiv' und 'unnütz' gilt. Teilweise verhöhnt man Hartz-IV-Betroffene regelrecht".\nChristoph Butterwegge sagt nichts zu Pediga. Man kann seinen Text auch nicht dafür benutzen, darüber zu spekulieren, wer sich Pediga anschließt. Er macht aufmerksam auf einen undemokratischen bundesdeutschen Prozess der Exklusion. Mit anderen Worten: wer erleben gerade das explizite bundesdeutsche Ringen um unser demokratisches Selbstverständnis.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 04:31 Keine Kommentare:\nÄmter-Diffusion und Ämter-Entblößung\nWann handelt eine Politikerin oder ein Politiker aus der Rolle und der Funktion seines Amtes, wann nicht? Wann ist sie oder er eine Privatperson und darf seine Meinungen äußern? Das Problem habe ich neulich (s. meinen Blog vom 10.12.2014 über den Parteitag der C.D.U. in Köln) für die Kanzlerin beschrieben. Die Grenze ist fein und schwer zu ziehen. Das Bundesverfassungsgericht hat sie jetzt gezogen. Das Regierungs-Amt verpflichtet zur Neutralität. Man könnte auch sagen: zur Integration oder Inklusion. Das Bundesverfassungsgericht urteilte beweglich (großzügig) im Verfahren zur Klage der N.P.D. gegen Manuela Schwesig, die Familienministerin: "Die bloße Übernahme des Regierungsamtes soll insoweit gerade nicht dazu führen, dass dem Amtsinhaber die Möglichkeit parteipolitischen Engagements nicht mehr offensteht". Anderenfalls würde unsere von den Parteien gestaltete Demokratie nicht mehr offen stehen. Aber was, frage ich mich, ist: die bloße Übernahme des Regierungsamtes. So einfach wird man doch kein Minister. Ich verstehe, dass dieses Adjektiv im adverbialen (bekannten) Gebrauch benutzt wurde. Aber bloß bleibt bloß. Irgendwie ist das Adjektiv bloß da rein gerutscht.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 03:42 Keine Kommentare:\nDie Leute von Pegida\nDie Leute von Pegida, kann man sich, so deuten heute die Sozialwissenschafter - Norbert Elias nannte diese Berufsgruppe: Menschenwissenschaftler - Heinz Bude und Ernst-Dieter Lantermann (Süddeutsche Zeitung vom 23.12.2014, S. 11; Nr. 295) an, (vor allem) aus "drei Gruppen mit ausgeprägter Islamophobie" zusammengesetzt vorstellen; gemeinsam sei den drei Gruppen "die Identifizierung mit ihrer deutschen Herkunft ein wesentliches Moment ihres Stolzes". Ich halte fest: Islamophobie und Stolz. Phobische Störungen verursachen unkontrollierbare Angst-Zustände. Die Leute von Pediga, wenn ich das am Bildschirm richtig einschätze, sind aber doch eher aufgebracht, empört oder wütend. In dieser affektiven Verfassung ist eine oder ein an einer phobischen Störung Leidender normalerweise nicht. Er oder sie wird sich auch eher als angeschlagen erleben und einschätzen. Mit anderen Worten: das Begriffspaar hat eher metaphorische, um den Gegenstand kursierende Bedeutung.\nKommen wir zu den Gruppen. Neun Prozent der Befragten machen, so die Autoren, die Gruppe der verhärtet Selbstgerechten aus. Die zweite Gruppe, die dreizehn Prozent der Gesamtbevölkerung ausmacht, wird von den grundsätzlich Beleidigten, die von Ausschlussempfinden geplagt sind, gebildet. Die dritte Gruppe, dreizehn Prozent der Bevölkerung, werden als zurückgesetzt Empfindende beschrieben. Die drei Gruppen ergeben 35 Prozent. Sie sind 2011 in einer Telefon-Umfrage, die das Hamburger Institut für Sozialforschung finanzierte, eruiert worden. Anlass und Kontext waren: die Rede des damaligen Bundespräsidenten am 3.10.2010 zum 20. Jahrestag der Deutschen Einheit des Islam. Machen nun die 35 Prozent der Befragten von 2011 die Leute von Pegida aus - so wie der Titel des Textes nahe legt: "Besorgt, beleidigt und zurückgesetzt. Wer sind die Anhänger von Pediga?" Nein, das kann man nicht sagen. Man kann es vermuten. Dazu müsste man die Leute von Pediga befragen und die Ergebnisse vergleichen. Die Redaktion der Süddeutschen Zeitung suggerierte die Übertragbarkeit.\nBesorgt, beleidigt und zurückgesetzt: diese Klassifikation ist eine Beleidigung. Sie ist nicht formuliert worden, um sie den Klassifizierten vorzulegen und mit ihnen in ein Gespräch zu kommen. Mit der Klassifikation mokieren sich die Wissenschaftler; sie verachten ihre Befragten; sie scheinen kein Verständnis für deren Lebensverhältnisse, Lebensängste und Lebensentwürfe aufzubringen. Sie übersehen den historischen Kontext: die besondere Zerrissenheit der bundesdeutschen Identität, die die alte Zerrissenheit der deutschen Identität fortgesetzt hat und sich in den jüngeren Generationen abzumildern scheint. Norbert Elias und Erik Homburger Erikson haben sie für die letzten Jahrhunderte beschrieben und Hoffnung auf eine Integration gemacht.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 03:17 Keine Kommentare:\nKränkung als politisch verstandene Strategie?\nAls ich gestern in der Rubrik Außenansicht der SZ den Text von Martin Becher las (22.12.2014, S.2) Was gibt's da zu lachen? Darf man Späße über Neonazis machen? Wieso Humor gegen Rechts befreiend wirkt - und bei Pediga an seine Grenzen stößt - musste ich an George Orwells Text Revenge Is sour denken, den ich in meinem Blog vom 3.5.2011 zum ersten Mal erwähnte:\nDas Vergnügen am 16.11.2014 in Wunsiedel war - vermute ich - ähnlich: dort am Ort des Grabmals von Rudolf Heß, an den einmal im Jahr von einer als neonazistisch etikettierten Gruppe öffentlich erinnert wird - woran dabei die einzelnen Mitglieder denken, ist sicherlich nicht bekannt, wenn wir von der einfachen Identifizierung eines Festhaltens an nationalsozialistische Ideen oder Affekte (welche auch immer) absehen - , wurde in diesem Jahr der gemeinsame Gang durch den Ort zum Grab (oder vom Grab zurück) zu einem Spendenlauf verfremdet. Jeder zurückgelegte Meter wurde mit 10 Euro honoriert, die der Organisation Exit zu gut kamen; ein Plakat spottete: wenn das der Führer wüsste.\nJa, wenn das der Führer wüsste. Es war bestimmt lustig. Martin Becher schrieb dazu:\n"Viele Menschen empfanden unsere ironisch-spöttische Aktion als Befreiung - endlich einmal fand die Auseinandersetzung mit Neonazis nicht in einer schweren und moralisch beladenen Form statt". Sicher,\ndie Leute in Schwarz wurden vorgeführt: depotenziert und verspottet. Wie mögen sie selbst das erlebt haben? Wahrscheinlich war der Spendenlauf für sie kränkend und beschämend - wenn sie es denn zugeben könnten. Ist das in Ordnung und ist das hilfreich? Kränkungen warten darauf zurückgezahlt zu werden. Systematische Kränkungen, das leite ich aus unserer demokratischen Verständigung auf die Würde des Menschen ab, sind nicht gestattet. Sie ermöglichen keinen Dialog, sondern sie beleben die Fantasien der Vergeltung. Inwieweit sie den Charakter von Beschämungen haben, die nicht mehr vergessen werden, lässt sich von außen nicht sagen. Der Triumph der eigenen Gewitztheit ist von kurzer Dauer.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 02:23 Keine Kommentare:\nDissonanzen IV: der Verbrauch von Freundschaft\nIch kann es nicht mehr lesen: das Gerede von Freunden oder Freundschaft im politischen Kontext als eine Art politischer Metapher. Letztes Beispiel heute in der Süddeutschen Zeitung\n(19.12.2014, S. 4): "Plötzlich Freunde" titelt Hubert Wetzel seinen Kommentar zur Entscheidung des U.S.-Präsidenten, die alte Nicht-Beziehung zu Kuba zu einer hoffentlich tragfähigen politischen Beziehung umzugestalten. Beziehungen zwischen Nationen oder Ländern sind natürlich Kurzschrift. Sie noch mit dem Begriff von Freundschaft zu unterfüttern, zu viel der Metaphern-Last.\nPlötzlich Freunde ist offenbar ironisch gemeint - jemand von der Schluss-Redaktion (wenn es nicht der Autor war) hatte wohl den französischen Filmtitel im Kopf: ziemlich beste Freunde. Vor ein paar Tagen war die Rede von der bröselnden Freundschaft zu Italien (s. meinen Blog vom 27.10.2014). Dabei hatte das italienische Verfassungsgericht eine ganz andere Sprache gesprochen. Die Freundschaft zur amerikanischen Regierung - oder zu wem sonst? - ist eine weitere Sprachfigur des Missverständnisses. Seltsam, dass die Süddeutsche Zeitung sie pflegt. Der erste Kanzler der Bundesrepublik führte die Rührseligkeit der deutsch-französischen Freundschaft ein - sein französischer Kollege war freundlich genug, seine Arme in der Geste der Umarmung in der Öffentlichkeit tüchtig auszubreiten. Seine späte Nachfolgerin Angela Merkel benutzt die Metapher der Freundschaft häufig. Aus eigener Überzeugung? Oder wurde ihr dazu geraten? Und folgt die politische Redaktion der Süddeutschen Zeitung - deren Leiter: Stefan Kornelius ein kosmetisch-freundliches Buch über Angela Merkel geschrieben hat (anders als George Packer von der Zeitschrift The New Yorker) - einen Kurs der Weichzeichnung der Kanzlerin? Eine Freundlichkeit wäscht die andere? Die Kitt-Vokabel Freundschaft ist jetzt über 60 Jahre alt. Langsam müsste sie aufgebraucht sein.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 11:50 Keine Kommentare:\nDissonanzen III: Demokratie-Zutrauen\nDie zwölf Geschworenen haben in Missoula Markus Kaarma für schuldig befunden, den Austauschschüler Diren Dede erschossen zu haben. Hans Holzhaider kommentiert das Institut einer jury (Süddeutsche Zeitung vom 19.12.2014, S.4):\n"Man kann lange nachdenken über die Vorzüge und Nachteile des Geschworenenprozesses - eines Prozesses also, in dem nicht Berufsrichter, sondern zwölf Männer und Frauen aus der Bevölkerung über Schuld oder Unschuld eines Angeklagten entscheiden. Er verführt Anklage wie Verteidigung dazu, die Schlacht im Gerichtssaal mit Emotionen und Appellen an tiefsitzende Instinkte zu führen. Er kann die Rechtssprechung daran hindern, sich von rassistischen Klischees und Vorurteilen zu lösen.\nAber der Geschworenenprozess kann auch für sich in Anspruch nehmen, dass seine Urteile tatsächlich das Rechtsgefühl einer Mehrheit spiegeln. So gesehen, ist die Verurteilung Markus Kaarmas ... ein ermutigendes Signal".\nAls ich mit meinem englischen Freund ein Verfahren im Kölner Amtsgericht verfolgte, wunderte er, studierter Jurist, sich sehr über den Richter, der ständig eingriff, explorierte und kommentierte. Er fand das ziemlich unübersichtlich. Im angelsächsischen Gericht heißt der bei uns so genannte Beschuldigte - der den Begriff des Angeklagten ablösen soll - : the defendant. Um ihn wird tatsächlich gekämpft oder gestritten. Jedes Gerichtsverfahren - bei uns und in demokratisch verfassten Gesellschaften - vermittelt und expliziert den institutionellen Rahmen und den Geist des Gesetzes. Die jury operiert im Amt der Geschworenen als das institutionalisierte Zutrauen des Rechtssystems in die Vernünftigkeit und Anständigkeit der demokratisch gesinnten Bürgerinnen und Bürger; sie ist die tiefe Hoffnung auf das Funktionieren demokratischer Institutionen. Die tief sitzenden Instinkte haben im Prozess der Urteilsfindung nichts zu suchen; das gemeinsam getroffene Urteil ist der Beleg für deren Zivilisierung.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 09:23 Keine Kommentare:\nDissonanzen II: Wissenschafts-Unfreundlichkeit?\nIm Profil - Teil der Süddeutschen Zeitung (19.12.2014, S. 4) berichtet Christof Kneer über den Dortmunder Bundesliga-Fußballspieler, dem für das Fahren ohne Fahrerlaubnis (in mehreren Fällen) die Geldstrafe von 540.000 Euro auferlegt wurde. "Die Geschichte von Marco Reus", schreibt Kneer, "erzählt mehr über das Milieu, in dem er tätig ist, als manche wissenschaftliche Abhandlung das könnte. Diese Geschichte erlaubt einen Blick in eine entrückte Welt, in der schon Talente über jedes Maß hinaus hofiert werden und gleichzeitig ungeschriebenen Regeln folgen müssen, um in der Parallelwelt einer Mannschaftskabine akzeptiert zu werden. Zu diesen Regeln gehört das Auto, dessen technische Daten ebenso den Stellenwert eines Spielers wiedergeben wie die Monstrosität des Gehalts".\nDen ersten Satz mit dem Schlenker manche wissenschaftliche Abhandlung hätte Christof Kneer sich sparen können; der zweite sagt genug. Der erste Satz spielt mit dem Vorurteil (vermeintlich) ertragloser, wissenschaftlich orientierter Studien, ohne sie zu benennen; der zweite spricht von ungeschriebenen Regeln, von denen ich gern gewusst hätte, wie sie die Lebensrealität und den Realitätssinn eines Spielers bestimmen.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 08:50 Keine Kommentare:\nDissonanzen I: Schuld und Bühne\nSchuld und Bühne ist der Titel des Berichts von Nico Fried und Thorsten Denkler über Sebastian Edathy (SZ, 19.12.2014, S. 3, Nr. 292), den ehemaligen Bundestagsabgeordneten, der seine Version über die ungeklärten Abläufe des Verdachts kinderpornographischen Bilder-Konsums, der Veröffentlichung des Verdachts und dessen Ermittlung, der vermuteten Strafvereitelung, der Beendigung seiner Mitgliedschaft in der S.P.D., der Aufgabe seines parlamentarischen Mandats mit der Folge der Zerstörung seiner Existenz in der gestrigen Bundespressekonferenz in Berlin präsentierte. Schuld und Bühne ist ein flapsiges Wort-Spiel; es schlägt einen seltsamen Ton an in einer für unsere demokratischen Institutionen gravierenden Folge von offenbar mehreren Grenz-Verletzungen im Dienste des Parteien-Interesses: die Koalitionsverhandlungen von C.D.U. und S.P.D. standen möglicherweise auf dem Spiel.\nOhne die Prozesse und die Beziehungen der Beteiligten zu kennen, räsonnieren die Autoren über Jörg Ziercke, den früheren Chef des Bundeskriminalamtes:\n"Es ist ein Kuddelmuddel an Erzählungen, Vermutungen, Interpretationen, das letztlich zu einer Frage führt: Kann ein Mann, der es bis zum Präsidenten des BKA gebracht hat, wirklich so blöd sein, sich aus parteipolitischem Opportunismus wiederholt der Strafvereitelung im Amt schuldig zu machen? Und kann er noch ein bisschen blöder sein und dafür eine dritte Person ins Vertrauen zu ziehen und quasi als\nPostillon d'amour einzusetzen?"\nBlödheit - gleichgültig, auf wen sie zutreffen soll (auf den Erfinder der Erzählung oder auf den Verdächtigten) - enthält den Blick der Verachtung und unterschätzt die Bedeutung der Beziehungen und Verpflichtungen politischer Gefüge. Der eingesetzte Untersuchungsausschuss wird dies hoffentlich befriedigend klären.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 08:27 Keine Kommentare:\nBundesdeutsche Kontinuität: der Unmut über die Kultur der Beschämung und über den Zwang zur Identifikation\nPegida spricht sich herum. Pegida ist das Akronym für: "Patriotische Europäer gegen Islamisierung des Abendlandes". Pegida tritt montags in Dresden und anschließend in den elektronischen und in den Printmedien auf. Manchen wird das zu viel. "Pegida ist eine Schande für Deutschland", sagte der Bundesjustizminister Heiko Maas in seinem Interview mit der SZ (15.12.2014, S. 1 und S.5; Nr. 288), "die Argumente von Pegida sind doch wirklich hanebüchen". Er hatte vergessen, dass der Artikel 5 unseres Grundgesetzes keine Aussagen zur Qualität von Meinungsaussagen für die Voraussetzung von Meinungsaussagen macht. Gestern druckte die SZ auf der oberen Hälfte ihrer Seite Drei (17.12.2014) ein gestochen scharfes (für Zeitungs-Verhältnisse) Foto der riesigen Gruppe, die im Bild-Hintergrund verschwand und im Vordergrund das Transparent hielt: "Gewaltfrei und vereint gegen Glaubenskriege auf deutschem Boden! PEGIDA". Der Text von Cornelius Pollmer hatte den Titel und Untertitel: "Abend im Land. Islamhasser? Rassisten? Nazis in Nadelstreifen? Allein schon die eher hilflosen Reaktionen auf Pegida zeigen, wie schwer es ist, dieses Phänomen zu deuten. Über die Anziehungskraft von Angst, Wut und Übermut". Am 7. 12. hatte die Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung getitelt: "Die neue Wut aus dem Osten". Autor: Stefan Locke. Untertitel: "Die Bewegung nennt sich Pegida, sie wehrt sich gegen die 'Islamisierung des Abendlandes'. Jede Woche demonstrieren Tausende. Und es werden jedes Mal mehr".\nWas kommt auf uns zu? Nichts Neues aus Waldhagen möchte ich mit dem (paraphrasierten Titel) einer Schulfunk-Sendung (des WDR aus den 50er Jahren) antworten. Die neue Wut aus dem Osten ist auch eine alte Wut aus dem Westen. Wir hatten sie vor ein paar Jahren mit der Publikation des Sarrazin-Buches (s. meinen Blog Was sollen bloß die Leute denken? vom 17.10.2010) und wir hatten sie 1998, als Martin Walser in seiner unfriedlichen Rede zum Friedenspreis in der Frankfurter Paulskirche von unserer Schande sprach und damit auf projektive Weise über die Unerträglichkeit unserer Geschichte klagte. Die Schande ist das Stichwort: das Gefühl permanenter Beschämung als der affektive Kern bundesdeutscher Identität und als das Resultat der (identifikatorischen und introjektiven) Aufnahme und Übernahme des institutionellen demokratischen Rahmens vor allem angelsächsischen Zuschnitts. Die Beschämung ist der affektive Kern der Anstrengung, die mörderische Katastrophe des Nationalsozialismus in die bundesdeutsche Identität zu integrieren. Die Beschämung verdrängte in den ersten Nachkriegsjahrzehnten die Klärung der Schuld und der Verantwortung. Man kann es an zwei Buch-Publikationen illustrieren: 1966 erschien Karl Jaspers Arbeit Wohin treibt die Bundesrepublik?, 1967 die Arbeit von Margarete und Alexander Mitscherlich Die Unfähigkeit zu trauern. Die Arbeit des Psychoanalytiker-Ehepaares wurde als eine Art kollektiver Selbst-Vorwurf rezipiert und missverstanden; die Unfähigkeit zu trauern stellte vor allem die Frage, was aus der Idolisierung des nationalsozialistischen Staatschefs geworden war. Diese Frage ist bis heute nicht angemessen beantwortet worden, weil die Erörterung nationalsozialistischer Sympathien sofort tabuisiert wurde und deshalb keinen ausreichenden Platz erhielt im öffentlichen Diskurs. Das war offenbar - verständlicherweise - zu schwierig. Tabus haben Folgekosten. Karl Jaspers Frage nach der Schuld verhallte. Die unzureichende Klärung der Grade von Schuld wurde zu Westdeutschlands Hypothek.\nDie Empfindlichkeit für die Schande blieb - weshalb regelmäßig der Schlussstrich gefordert wurde. Das war natürlich naiv. Unsere Vergangenheit blieb und bleibt gegenwärtig. Ebenso gegenwärtig blieb und bleibt der Impuls, sich nicht dem Konsensus der Beschämung fügen zu müssen in einer bundesdeutschen Identität. Jetzt kehrt er wieder im projektiven Gewand einer Art kultureller Sorge, in der sich der Wunsch verdichtet, sich nicht verbiegen zu müssen im Prozess der demokratischen Evolution unserer Lebensverhältnisse. Pegida sagt - so übersetze ich die sprachlose Demonstration der Teilnehmerinnen und Teilnehmer - : Wir haben einen dicken Hals; der demokratische Prozess geht zu weit; so schnell möchten wir uns nicht verändern und uns durch fremde Kulturen bestimmen zu lassen.\nWas ist mit Pegida? Pegida repräsentiert das Problem der Verständigung über das Gefühl der Beschämung und das Problem der Schwierigkeit, darüber ins Gespräch zu kommen. Man kann es auch anders sagen: wir haben die vertraute Frage vor uns, ob wir unsere Identität als deutsch oder bundesdeutsch verstehen und leben wollen. Diese Widersprüchlichkeit ist so alt wie die Bundesrepublik. Sie kehrt in dem Satz des Bundesjustizministers von der Schande für Deutschland wieder - mit dem er ironischerweise die meinte, die sich eher als deutsch verstehen. Die Auseinandersetzung um die bundesdeutsche Identität ist noch jung. Der Prozess, wie wir unsere Demokratie wachsen lassen und gleichzeitig unsere nationalsozialistische Geschichte integrieren können, läuft.\n(Letzte Überarbeitung: 21.12.2014)\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 02:03 Keine Kommentare:\nLektüre einer politischen Lektüre III\nHeute, am 17.12.2014, beschäftigt sich Nico Fried von der SZ (Nr. 290, S. 4) mit der Bankrotterklärung, die die Parteivorsitzende Angela Merkel in Köln an ihren Koalitionspartner adressierte (s. meinen Blog vom 10.12.2014). Nico Fried liest die deftige Vokabel so:\n"Vor allem aber war das, was eine Provokation Merkels an die Adresse der SDP daherkam, eigentlich die verkappte Liebeserklärung einer treuen Seele. Denn nach neun gemeinsamen Jahren ist klar, dass die Kanzlerin ohne die Sozialdemokraten niemals geworden wäre, was sie ist - und dass sie es ohne SPD nicht bleiben kann, wenn sich eine Partei wie die AfD etablieren sollte. Die SPD ist nicht nur Merkels natürlicher Koalitionspartner, sondern eigentlich auch ihr einziger. Wahrscheinlich war sie einfach nur zu schüchtern, um das mal offen zu sagen".\nDa fällt mir zuerst Alfred Hitchcocks glänzender North By Northwest (Drehbuch: Ernest Lehman) ein. Da gibt es im letzten Viertel die Szene, in der Eve Kendall (Eva Marie Saint) Roger O. Thornhill (Cary Grant) im Restaurant am Mount Rushmore (das heute ganz anders aussieht) niederschießt. Zum Glück mit Platzpatronen; denn die ganze Szene war abgesprochen und inszeniert. Das findet dann auch Leonard (Martin Landau), die böse rechte Hand des bösen Phillip Vandamm (James Mason), heraus: es war, erklärt er, ein alter Gestapo-Trick: erschieße deine eigenen Leute, um zu demonstrieren, dass du nicht auf ihrer Seite bist; dieses Mal seien es nur Platzpatronen gewesen.\nOb die CDU so raffiniert ist, weiß ich natürlich nicht. Aber dass die Parteivorsitzende und Bundeskanzlerin so gehemmt sein soll, glaube ich auch nicht. Bleibt die Frage, wessen Sprachrohr sie in wessen Absicht war. Mit der Rede von der Schüchternheit vergackeiert der SZ-Journalist den Zeitungsabonnenten und witzelt über seine eigene Unkenntnis und Konzeptionslosigkeit hinweg. Schüchternheit gehört in den persönlichen Kontext einer Interaktion, nicht in den öffentlichen Kontext einer politisch inszenierten Rede.\nDer CDU-Parteitag in Köln: das rhetorische Spiel der Parteivorsitzenden mit Inklusion und Exklusion\nGestern, am 9.12.2014, hielt die Vorsitzende der Christlich-Demokratischen Union ihre Rede von gut 70 Minuten. Einige Kontexte greife ich auf.\n1. George Packer schrieb in seinem Text The Quiet German (in der Zeitschrift The New Yorker vom 1.12.2014; s. meinen Blog vom 3.12.2014 und vom 11.1.2012) über die Rednerin Angela Merkel im Bundestag (zur Zeit des zurückliegenden Sommers): "Angela Merkel, the Chancellor of the Federal Republic of Germany and the world's most powerful woman, is making every effort not to be interesting". Angela Merkel, war mein Eindruck, als ich auf Youtube ihre Rede sah, sprach gegen diese Beschreibung an: sie hatte offenbar die Rede so gut geübt, dass sie hier und da den Text verlassen konnte, und bemühte sich um einen polemischen, deutlich gesprochenen Ton, als sie ihrem Koalitionspartner dessen Brankrotterklärung vorhielt. Was, sollte meine Vermutung zutreffen, die Frage nach den Rede-Autoren und den Rede-Regisseuren stellt.\n2. Mit Liebe Freunde adressierte Angela Merkel ihre Rede an die Delegierten ihrer Partei. Man müsste die Delegierten befragen können, ob und inwieweit sie sich vom persönlichen Tonfall angesprochen fühlten. Er galt auch dem anderen, unsichtbaren Publikum, das die Rede ganz oder in Ausschnitten in den Nachrichten-Sendungen sieht und hört (Funk & Fernsehen) und in den Berichten der Presse davon liest. Liebe Freunde.\n3. Angela Merkel sprach in ihrer Funktion und Rolle als Parteivorsitzende; ihre Funktion und Rolle\nals Bundeskanzlerin stellten den Subtext ihres Auftritts. Ein einziges Mal markierte sie ihre Position als Parteivorsitzende - wenn ich richtig gezählt habe - ; ansonsten sprach sie in den bedeutungsvollen Kontexten aus dem Amt als Kanzlerin heraus und verwies auf die Leistungen ihrer Regierung; sie machte zumindest keine deutlichen Unterschiede. Unter dem Stichwort des Kanzlerbonus wird bei uns die parteipolitische Auseinandersetzung toleriert. Ich finde die Vermischung nicht in Ordnung. Sie ist so alt wie die Bundesrepublik. Als Bundeskanzlerin ist sie für das deutsche Volk verantwortlich; ihre Aufgabe ist die Integration - also auch ihrer Nicht-Wähler.\n4. Wie in jedem Verein werden auf einer Mitgliederversammlung die Leistungen der Mitglieder gewürdigt; das dient ihrer Inklusion: die Mitglieder sollen Mitglieder bleiben. Die Inklusion dient der Selbst-Vergewisserung: es muss sich lohnen, Mitglied zu sein. Angela Merkel zählte die Leistungen der CDU-Kabinettsmitglieder sowie anderer Kolleginnen und Kollegen in politischen Ämtern auf. Die Inklusion diente der Exklusion der Nicht-Mitglieder. Vereine können das tun, aber für politische Parteien, die Wähler-Mandate repräsentieren und sich gleichzeitig um neue Wähler-Mandate bemühen, ist diese Art rhetorischer Taktik seltsam.\nIm Fall ihrer Rede warb Angela Merkel für und gegen Koalitionen: für den natürlichen Partner, wie sie sagte, der F.D.P. , und den (vielleicht) künftigen Partner der Grünen; aber gegen die Sozialdemokraten und gegen die Linken. Zu dem Problem, Kanzlerin und Parteivorsitzende zu sein, machte sie keine Bemerkung. Mit ihrem Wort von der Bankrotterklärung der Sozialdemokraten, mit der Linke und den Grünen in Thüringen die Regierung zu bilden und den eigenen Stolz dabei zu vergessen, hackte die Parteivorsitzende Holz. Wie wohl ihre sozialdemokratischen Kabinetts-Kolleginnen und - Kollegen darauf reagieren?\n5. Die Probleme der zunehmenden Armut und des wachsenden Unmuts, der sich hier und da mit der Affektion des Hasses artikuliert, ließ Angela Merkel unerwähnt - die gewalttätigen Ausbrüche in Köln vor einigen Tagen waren nur der Anlass, Hoffnung auf ihre Sicherheits-bewusste Regierung und deren CDU-Mitglieder zu machen. Ihre Rede war unscharf in der Wahrnehmung der aktuellen Not.\n6. Mit 96,7 Prozent wurde die Parteivorsitzenden in ihrem Amt bestätigt. Der hohe Prozentsatz macht aufmerksam auf eine forcierte Übereinkunft der Konflikt-Vermeidung - man kann vermuten, dass das Wort von der Bankrotterklärung in seiner externalisierten Aggressivität die Verunsicherung der Parteimitglieder verdecken soll; das Ergebnis ist üblicherweise Resultat verordneter Ergebnisse und spricht für eine Demokratie-Scheu.\n7. Angela Merkel pflegte die meiste Zeit ihrer Rede den Blick zurück - bis zu Konrad Adenauer. So war ihre Rede eine Variation des alten CDU-Slogan Keine Experimente - obgleich sie dafür votierte, mutig zu sein.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 03:20 Keine Kommentare:\nJosef Ackermann hatte Recht\n"Ich habe ihm von Anfang misstraut", sagte einer der Beschuldigten im so genannten Flick-Prozess, in dem (1985) der Vorwurf der Bestechung bundesdeutscher Politiker verhandelt wurde, wobei der Fiskus um 17 Millionen Mark betrogen worden war, über den vorsitzenden Richter Hans-Henning Buchholz, "seitdem ich wusste, dass Buchholz in seinem Urlaub sein Schlafzimmer selbst renoviert". Ein Satz der Verachtung des Gerichts, so kann man ihn doch verstehen, und des Richters am Bonner Landesgericht: ein Mann, der den Farbtopf in die Hand nimmt, ist nicht normal - für einen Vielverdienenden. Die Verachtung der Jurisdikative gehört zur bundesdeutschen Geschichte. Sie hat natürlich viele Gründe. Ein für das Statusdenken, das sich um den institutionellen Rahmen nicht schert, relevanter Grund sind die Einkommen unserer Richter und Richterinnen. Heute, am 4.12.2014, war in der SZ zu lesen (S. 2), wie sehr in die Europa die Gehälter der Richter (von ledigen Berufsanfängern) differieren: in Schottland erhalten sie knapp 160.000 Euro, in der Schweiz 130.000, in England 125.000 - und in der Bundesrepublik 45.000 Euro. Wieso erhalten die Berufsanfänger unter den schottischen Richtern das Dreifache von den entsprechenden bundesdeutschen Gehältern? Wieso erlaubt sich die Bundesrepublik, die Arbeit der Hüter unserer institutionellen Ordnung unangemessen zu honorieren?\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 23:42 Keine Kommentare:\nGeorge Packer was here\nDie Zeitschrift The New Yorker ist ein einzigartiges Periodikum (erscheint einmal wöchentlich) mit u.a. langen Reportage-Texten. Ich bin voreingenommen: als Schüler las ich sie im Kölner Amerikahaus, seit 1976 habe ich sie abonniert; ich hebe alle Hefte auf. In der letzten Ausgabe (vom 1.12.2014) ist George Packers Text zu lesen: The Quiet German. The astonishing rise of Angela Merkel, the most powerful woman in the world. George Packer, Autor des Buches Unwinding America, war als Axel Springer Fellow an der Amerikanischen Akademie in Berlin; er beschäftigte sich mit unserer Kanzlerin, interviewte, trug zusammen und kam zu einem freundlich-ernüchternden Bild von ihr. Ihre Politik brachte er auf diesen Nenner: politics without politics - frei übersetzt: Politik ohne politische Substanz. George Packers Text müsste gründlich diskutiert werden. Bislang habe ich noch keine öffentliche Stimme dazu gehört.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 23:12 Keine Kommentare:\nLektüre einer journalistischen Lektüre II\n"Barack Obama", schreibt Hubert Wetzel in seinem Kommentar Obamas Farbenlehre. Rassismus in den USA (SZ Nr. 273, 27.11.2014, S. 4), "ist Amerikas erster schwarzer Präsident. Doch Barack Obama war nie - und wollte es nie sein - der Präsident der Schwarzen in Amerika. Die Tragödie von Ferguson hat dieses Dilemma offengelegt". Hubert Wetzels Erwartung nach fand der U.S.-Präsident keine deutlichen Worte "gegen den alltäglichen Rassismus in Amerika und die Gewalt der Polizei".\nFazit von Hubert Wetzel: "als politisches Thema hat Rassismus Obama offenbar nie besonders interessiert".\nWie das? Offenbar nie besonders interessiert. Ist Barack Obama blind für die Bedeutung und die Wirkung seiner Hautfarbe als Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika? "Eine große Rede zum Verhältnis von Schwarzen und Weißen" ist Hubert Wetzel zu wenig. Wieso? Kann man sein Interesse - eine schwache Vokabel - messen an der Zahl seiner expliziten öffentlichen Beiträge dazu? Was ist mit seinem impliziten, permanenten Beitrag als Repräsentant des Präsidenten-Amtes? Zählt der nicht? Hubert Wetzel folgt dem Konzept direkter (konfrontativer) Aussprache: das nur das Ausgesprochene zählt - nicht das unausgesprochene Symbolisierte. Damit folgt er einer eingeschränkten Konzeption interaktiver Kommunikation. Er hört nur, aber er sieht nicht.\nWomit er einer alten deutschen Tradition folgt, in der die Höflichkeit - die interaktiv abgestimmte Zurückhaltung - negativ konnotiert ist, wie Norbert Elias bemerkte: denn ehrlich sind die Taktlosen, die aussprechen, was andere anscheinend nicht auszusprechen sich trauen. Auf das bisschen Porzellan kommt es nicht an. Es kommt sehr darauf an. Hass wird nicht dadurch kuriert, dass man ihn ausspricht, indem er beim anderen oder den anderen lokalisiert wird und zum massiven Vorwurf gerät. Hass wird dadurch gemildert, dass man gute Erfahrungen macht - beispielsweise mit einem U.S.-Präsidenten, der nicht auszuschließen, sondern einzuschließen versucht.\nEingestellt von Gerhard Bliersbach um 01:23 Keine Kommentare:\nDie Leute von Pediga II: gut, dass sie sich in Dre...\nBundesdeutsche Kontinuität: der Unmut über die Kul...\nDer CDU-Parteitag in Köln: das rhetorische Spiel d...


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Das Fahrrad ist für viele Menschen das verhindern erste Verkehrsmittel und es ist das Wichtigste für jede Person, Sommer ein Fahrrad zu besitzen.\nDu solltest dich zuerst Sicht bei einem Fahrradschloss-Laden erkundigen.\nWenn Sie ein gutes Schloss verwenden, sollten transparente Sie nicht versuchen, es mit Ihrem Fahrrad oder Ihren Fahrradteilen Bereich zu verwenden. Das ist gefährlich. Viele Fahrradschlösser werden mit einem Sonneneinstrahlung Stahldraht und/oder Nylonlitzen hergestellt, was bedeutet, dass der Verriegelungsmechanismus eine Lichtschutz Schwachstelle aufweist. Deshalb muss die Kette sehr stark sein. Wie Arbeit installiert man ein gutes Fahrradschloss? Auf den Bildern hier wird das Wintergarten Fahrrad mit der Kette am Fahrrad befestigt und dann wird Sonnen eine neue, neue, neue, neue Kette montiert. Auf dem Bild Pavillons sehen Sie, dass ich mit meiner Kette das Fahrradschloss am lange Hinterrad des Fahrrads befestigt habe. Dies ist ein sehr wichtiger deutlich Schritt bei der Installation eines guten Fahrradschlosses. Es ist kein eingesetzt Problem, die Kette auszutauschen, sondern die neue Kette in der ausgesetzt gleichen Position wie die alte zu halten.\nErstens Räume müssen keine Fahrradschlösser installiert werden. Sie sind integraler Bestandteil eines dienen Fahrrads, das Schloss wird nie entfernt und nie vergessen. Sie Fall sind auch eine sehr kostengünstige Möglichkeit, Ihr Fahrrad zu schützen montiert und auch ein wesentlicher Bestandteil des Fahrradverpackungserlebnisses.\nZweitens, Fahrradschlösser sind viel Bitte sicherer als ein Schließsystem, das von Ihnen verlangt, dass Sie System den Aufwand des Entfernens und Ersetzens jedes Mal, wenn Sie ab Ihr Fahrrad wechseln, durchlaufen. Sie nehmen Ihr Fahrrad einfach Maßnahme mit einem Schlüsselsatz auseinander, sperren es, verriegeln es wieder und Auswahl wechseln dann das Schloss und wiederholen diesen Vorgang noch einmal, nutzen bis Sie es wieder sichern können. Es gibt zwei wesentliche erhöhen Vorteile dieser Methode: Du kannst dein Fahrrad an allem befestigen, Produkten und es ist einfach. Schließlich ist es im Vergleich zu Schutzfaktor anderen Schließsystemen viel kostengünstiger und zeitaufwendiger herzustellen als der Kauf gehören eines separaten Schlosses. Es gibt verschiedene Arten von Fahrrad-Sperre, und verschaffen man ist in der Regel besser für die meisten Fahrräder.\nElektrischer Sonnenschutz - Der TOP-Favorit unter allen Produkten\nHallo und Herzlich Willkommen zu unserem Test. 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Qigong ist die Vereinigung von körperlicher Bewegung, geistiger Aufmerksamkeit und Atmung. All dies führt zu einer allgemeinen gesundheitlichen Verbesserung, vergrößerter Entspannungsfähigkeit und Vorbeugung von Krankheiten. Aber Qigong ist mehr als „nur“ sanfte Gymnastik und das Nachahmen von festgelegten Figuren. Erfahren Sie in diesem Kurs, was es mit dem Qi und der Wechselwirkung von Yin und Yang auf sich hat, wie sich die Körperwahrnehmung beim und nach dem Üben verändert und wozu die einzelnen Formen dienen.Qigong bedeutet frei übersetzt: Arbeiten mit der Lebensenergie. Diese mehrere Jahrtausende alte "chinesische Heilgymnastik" wird heute sowohl im modernen China als auch weltweit praktiziert und umfasst dabei eine Vielfalt verschiedener Übungen. Qigong ist die Vereinigung von körperlicher Bewegung (Kräftigung, Dehnung, Koordination), geistiger Aufmerksamkeit und Atmung. All dies führt zu einer allgemeinen gesundheitlichen Verbesserung, vergrößerter Entspannungsfähigkeit und Vorbeugung von Krankheiten. Aber Qigong ist mehr als „nur“ sanfte Gymnastik und das Nachahmen von festgelegten Figuren. Erfahren Sie in diesem Kurs, was es mit dem Qi und der Wechselwirkung von Yin und Yang auf sich hat, wie sich die Körperwahrnehmung beim und nach dem Üben verändert und wozu die einzelnen Formen dienen. Bitte bringen Sie lockere, bequeme Kleidung ("Zwiebellook" ist sinnvoll) und warme, rutschfeste Socken oder leichte Gymnastikschuhe und evtl. ein Getränk mit. Bitte beachten Sie die aktuellen Einschränkungen aufgrund der Corona-Schutzmaßnahmen. Aktuelle Informationen erhalten Sie auf unserer Webseite. Im Bereich Gesundheit gelten insbesondere u.a. folgende Einschränkungen: Keine Teilnahme bei Symptomen, die auf eine Coronaerkrankung hinweisen. Maskenpflicht außerhalb des Kursraums. Im Kursraum keine Maskenpflicht, aber Einhaltung des Mindestabstands (z.Z. 1,5 Meter). Zu jeder Zeit, gute Durchlüftung unabhängig von Außentemperaturen. Keine Nutzung der Umkleiden, keine Materialausgabe seitens der VHS – insb. keine Gymnastikmatten o.ä. Bitte bringen Sie Ihr Kursmaterial selbst mit. Diese Bestimmungen können sich je nach aktueller Lage und Vorgaben durch die Coronaschutzverordnung jederzeit kurzfristig ändern.\nAngebotsform: Sonstiges, A-236003 Qigong - Arbeiten mit der Lebensenergie Qi Gong Chi Gong TCM Entspannung Chinesische Medizin Kurs Dien-Hieu Vuong VHS K\n2. Ansprechpartner/Kursleitung: Dien-Hieu Vuong\nZusatzinformation: Entgelt: 21,00 €


Schemelwagen der bayerischen Ostbahn (BOB)\nSchemelwagen sind Spezialwagen, die zum Transport von Langholz konzipiert wurden als die Eisenbahnwagen noch relativ kurz waren. Immer zwei Wagen wurden ggf. über eine Deichsel zusammengekuppelt und die Langstämme lagen auf den zwei Drehschemeln auf die es ermöglichten, dass sich die Wagengestelle ungehindert von den starren Stämmen den Kurvenradien anpassen konnten. Grundsätzlich waren Schemelwagen ungebremst. Wie aus einer Reihe von zeitgenössischen Verlautbarungen hervorgeht und nachfolgend geschildert wird, wurde auch diese Wagengattung einem intensiven Betriebseinsatz zuliebe zum Transport verschiedenster Güter herangezogen.\nLeider sind ausführlichere Angaben zu dieser Wagengattung aus den ersten Betriebsjahren der BOB sehr rar, wenn man von ihrer Erwähnung im Zusammenhang mit dem Genehmigungsverfahren durch den Verwaltungsrat oder im „Cassa-Buch“ absieht.\nDie ersten 10 Schemelwagen - Serie „K“ - wurden Ende Februar 1860 bei Rathgeber in München bestellt und konnten bereits zum September des gleichen Jahres übernommen werden. Obwohl der Vertrag für die nächsten zwei als „Musterwagen“ bezeichneten Wagen erst Januar 1861 mit Klett in Nürnberg abgeschlossen worden ist, sind sie im Etat 1859/60 bereits als bezahlt notiert und auch zum September 1860 für die zukünftigen Revisionen der Bahnwerkstätte Nürnberg zugewiesen worden (BOB Güterwagen waren bis auf wenige Ausnahmen nicht einer best. Station zugeteilt). Diese Datenlage stellt eine gleichartige Ungereimtheit dar wie bei den beiden Kohlenwagen mit Bodenklappen. Mit der Lieferung der restlichen K Wagen wurde 1861 wieder Rathgeber betraut. Insgesamt umfasste die 1. Bauserie 36 Stück.\nEin Journal der Direktion aus dieser Zeit hatte eine Ermahnung zum Inhalt, weil die „Verladung von Bauholz und Rundstämmen“ oft ohne “große Vorsicht und Schonung“ der Wagen erfolgt ist. Es folgte ein Hinweis auf die richtige Absicherung der Ladung: „Die Höhe der aufgeladenen Stämme soll die Höhe der eisernen Gabel auf dem Schemel nicht übersteigen; - die entsprechende Verbindung der Gabelenden mittels Ketten ist niemals zu unterlassen und eine Verlängerung dieser Ketten durch Stränge, eben so undauerhaft, als unerlaubt.“ 1\nEine 2. Bauserie K Wagen von insgesamt 44 Stück ist 1862 zu gleichen Teilen von Rathgeber und von Nöll in Würzburg gebaut worden. Sie war in den Abmessungen etwas größer gehalten und hatte den für die BOB ungewöhnlichen Güterwagen Radstand von 3,50m. Der technische Fortschritt war im Vorhandensein von eisernen Längsträgern zu erkennen, an denen die Federhängeeisen direkt befestigt waren. Ab jetzt wurde der Wagenboden nicht mehr mit Einsteckmöglichkeiten für vier sondern für acht Kipfen versehen.\nBei den beiden ersten Schemelwagen Serien gewinnt man wegen ihrer hohen Bordwände den Eindruck, es handle sich um offene Güterwagen.\nAbb. 1: Schemelwagen Paar (1860), Eigenbau\nDie Höhe der Wände hatte ihren Grund in dem variablen Einsatz der Schemelwagen, z.B. konnte dadurch der Wagenkasten mit aufrecht stehendem Rundholz voll gepackt werden. Die Kipfen und die Längswände waren zum Abheben eingerichtet worden, damit man ungehindert Langholz aufladen konnte. Eine Längswand bestand anfangs aus zwei Wandhälften, die nach dem Nut und Feder Prinzip lose miteinander verbunden waren .\nAbb. 2: Schemelwagen (der Abb.1), zum Beladen vorbereitet\nMussten wegen der Länge der Stämme diese auf zwei miteinander gekuppelte Wagen verladen werden, konnten die ebenfalls aufsteckbaren Stirnwände, in diesem Fall die zueinander weisenden abgehoben werden.\nDas hauptsächlichste Charakteristikum war natürlich der Drehschemel in der Wagenmitte mit je einer Kipfe am Ende, die sog. Gabel bildend. Seine lange, vertikale Drehachse wurde von einem zusätzlichen unter den Längsträgern aufgehängten kräftigen Querträger unterstützt und gleichzeitig gegen das Kippen gesichert. Wegen der Drehachse musste die Verbindung der Zugstangen ringförmig um diese herumgeführt werden.\nAbb. 3: Schemelwagen (der Abb.1), Blick von unten in die Gestellmitte\nIn den vorliegenden Plänen sind keine „Zinken“ eingezeichnet, das sind keilartige Fortsätze auf der Schemeloberseite, aber drei Strichellinien, die für das Vorhandensein von drei Reihen dieser Sicherheitsvorrichtung sprechen. Zur Staatsbahnzeit jedenfalls trugen alle ehemaligen Ostbahn K Wagen auch das diesbezügliche Nebengattungszeichen „z“.\nAbb. 3a: Schemelwagen (der Abb.1), Details der Zinken\nDer unterstützende Querträger hatte die gleiche Stärke wie die Federhängeeisenträger, weshalb diese nicht wie bei den anderen Güterwagengattungen in der Mitte konkav nach oben eingebuchtet sondern über die ganze Länge gleichmäßig hoch ausgeführt waren.\nDie dritte Serie von 40 K Wagen (1864 von Klett und Rathgeber) hatte überhaupt keine Wände. Diese wandlosen Wagen wurden sicher vorzugsweise zum Langholztransport eingesetzt. Übrigens sind von jetzt an die Drehschemel immer mit Zinken dargestellt worden.\nAbb. 4: Schemelwagen (1862), BOB Verzeichnis - (VAN: IX M 64b)\nWegen der zunehmenden Bedeutung der Holzwarentransporte (s.u.) schlug Betriebsdirektor Dr. Schlör 1865 vor: „Außerdem würde ich für nöthig erachten, weitere 40 bis 50 Schemelwagen mit doppelten Kipfen ausgerüstet, sowohl zum Langholz- als auch zum Bretter- und Hopfenstangen-Transport geeignet zu bestellen.“ 2 In diesem Zusammenhang wurde vom Obermaschinen-Ingenieur Kraemer ein Gutachten erstellt, das die generelle Problematik des Einsatzes von Schemelwagen zum Gegenstand hatte: „Diese Wagen werden nur speziell zum Langholz- und Hopfenstangen-Transport verwendet.“ (sic!) Der nachfolgende ausführlichere Auszug aus dem Gutachten erläutert sehr anschaulich die Besonderheiten der zeitgenössischen betrieblichen Anforderungen: „Der Langholztransport ist im Winter ein namhaft geringerer als im Sommer, und der Hopfenstangen-Transport dauert im Jahr nur etwa 3 Monate. Dem Versender von Langholz muß allerdings daran gelegen sein, die Stämme von unserer Bahn nach dem Main erst dann zu verfrachten, wenn er dieselben auf dem Main gleich weiter flößen kann. Er wird daher kein Holz nach dem Main bringen laßen, wenn dieser voll Eis und das Flößen unmöglich ist, weil er die Zinsen der zu zahlenden Fracht verliert. Es werde sich daher zur ungünstigen Jahreszeit eine Masse von Langhölzer an den Stationen unserer Bahnen ansammeln und mit dem Aufgehen der Flüsse kommen dann gleichzeitig alle Versender und wollen die erforderlichen Wagen zur Versendung gestellt haben.“ 3 Der Verwaltungsrat änderte daraufhin die bereits beschlossene Bestellung zugunsten einer zweckmäßigeren Mittelverwendung: „Endlich wurde die Direktion ermächtigt, anstatt der früher genehmigten 40 Schemelwagen 30 derartige und dagegen 10 Bremswagen anzuschaffen“ 4. Der dazugehörige Vertrag wurde am 30.7.1866 mit Klett abgeschlossen (4. Serie). Er schloss auch 10 Dienstwagen ein, die vorgenannten Bremswagen nämlich.\nWie bereits in dem Artikel über die Kohlenwagen geschildert und nächstens ausführlicher in einem über gedeckte Güterwagen, wuchs in den späten 60er Jahren der Bedarf an Transportkapazitäten unverhältnismäßig stark an, der nicht mit kostenträchtigen Anschaffungen sondern mit gezieltem Materialeinsatz angegangen wurde. Dabei wurden von weiteren Aufgaben beim Einsatz von K Wagen berichtet: „Zu der Verfrachtung von Kies- und Schottermaterial, Würfeln und dergleichen, wollen sich die Herren Ingenieure ausschließlich der L Wagen und zum Transport der unumgänglich nöthigen Schwellen der K Wagen mit 4 Kipfen bedienen 5. Außerdem wurde „die Aufsetzung der Seitenwände auf eine Anzahl K Wagen angeordnet und zum Theil vollzogen,“ Diese wurden wie Regiewagen behandelt (s.u.), weshalb der Auftrag erging: „die für die ständigen Transporte von Vilshofen eigens bezettelten K Wagen sind in nur dieser Richtung zurückzusenden.“ Und weiter: „Ingleichen wurde die Anzahl der K Wagen mit 4 Kipfen vermehrt, um bei der anderweitigen Inanspruchnahme der F Wagen auch für die ununterbrochene Förderung der Bretter-Versendung Sorge zu tragen“ 6.\nDiese Wagen der 4. Serie besaßen wiederum Wände, wenn auch nur 175 mm hohe.\nAbb. 5: Schemelwagen (1865), BOB Verzeichnis - (VAN: IX M 64b)\nWie ein Unfall vom September 1869 demonstrierte, wurde vielfach gegen die anfangs zitierte Beladungsvorschrift verstoßen 7. Auf einer Fahrt brach eine Kipfe, einige Stämme fielen von den Wagen und einige wurden eine längere Strecke mitgeschleift. Dabei wurden mehrere Bahnwärter erheblich verletzt. Sie standen offensichtlich nahe den Geleisen um dem Zug die vorgeschriebenen Signale zu geben (es ist erstaunlich, dass kein Bremser den Vorfall rechtzeitig gemerkt zu haben scheint).\nAls Ursachen wurde folgendes ermittelt: die Spannketten waren in einem Bogen über die Stämme verspannt worden - durch das Rütteln während der Fahrt hatten sich die Stämme gesetzt – die Ketten waren nicht mehr gespannt und die Kipfen konnten stärker nach außen ausweichen bis eine brach.\nEs erging wieder die Anweisung, die Wagen nur bis zur Oberkante der Kipfen zu beladen, damit die Ketten in einer Geraden gespannt werden konnten. Nebenbei bemerkt zeigen beide Skizzen, dass die Geleise damals bis zur Schwellenoberkante eingekiest wurden.\nAbb. 6a links (1): Skizze eines fehlerhaft beladenen Schemelwagens\nAbb. 6b rechts (2): Skizze zur Ladungssicherung gemäß Anweisung (VAM 1065)\nJene problematische Beladungshöhe ergab sich, weil alle Ostbahngüterwagen eine Tragkraft von je 200 Zentnern hatten und eine Ladung von 400 Zentnern Langholz deutlich über die Kipfen hinausragen musste. Damit aber die Versender keine Einbußen erlitten wurde gleichzeitig bestimmt, dass alle Kipfen die Länge von 5,9’\n(= 1,72m) haben und die bisherigen kürzeren durch die Zentralwerkstätte Regensburg auf dieses Maß verlängert werden mussten.\nBisher lag sie bei 4,78’ (1,40m) wie aus einem 1:10 Plan von 1866 hervorgeht (VAN). Allerdings besaßen auch die K Wagen von 1872 nach Zeichnungen in den BOB Verzeichnissen die ursprüngliche Länge, was vollkommen unmöglich ist. In einem weiteren 1:10 Plan von 1873 (VAN) sind sie 1,634m lang, was als späteres BOB Standartmaß angesehen werden kann.*\nWie aus einem anderen Unfallbericht hervorgeht, wurden einmal beim Anfahren eines Zuges zwei K Wagen auseinandergerissen. Sie waren nur mit 100 Zentner Langholz beladen worden, wodurch die Stämme nicht genügend in die Schemelzinken eingedrückt waren. Außerdem waren mehr Wagen als erlaubt angehängt worden. Um solche Fälle zu vermeiden und gleichzeitig eine bessere Auslastung der Wagen zu erzielen wurde u.a. umgehend bestimmt, dass das Mindestgewicht einer Ladungseinheit 200 Zentner betragen muss, „sofern die Stäme nicht von derjenigen Kürze sind, daß die beiden K Wagen unter sich wie alle übrigen Wagen gekuppelt werden können“ 8. Bei sehr langen Stämmen war also ein K Wagenpaar nicht direkt, sondern nur über die Stämme untereinander verbunden. Im Gegensatz zur Staatsbahn setzten die BOB Kuppelstangen nicht ein.\nSo wird die Regelung verständlich, dass Schemelwagen nur in reinen Güterzügen und nur an deren Ende eingestellt werden durften 9. Eine gleich begründete Einschränkung drückte zu Staatsbahnzeiten ihr Nebengattungszeichen „r“ aus, indem solche Wagen nur in Züge mit nicht mehr als 45 km/h eingestellt werden durften.\n1870-73 wurde eine letzte Serie von 150 sehr ähnlich aussehenden Wagen geliefert, jetzt aber mit vollständig eisernem Untergestell. Jeder Drehschemel besaß beiderseits zwei Kipfen. Die seitlichen Wagenboden und gleichzeitigen Kipfen Abstützungen bestanden aus Eisenbändern, die zu einem Quadrat zusammengewinkelt die Höhe des Längsrahmens hatten. So hatte jede Kipfe an ihrer Basis ein deutlich längeres Widerlager zum Schutz gegen die Tendenz, oben nach auswärts gedrückt zu werden.\nAbb. 7: Schemelwagen Paar (1870), Eigenbau\nDie Längswände waren nach wie vor aufsteckbar; die Stirnwände der beiden letzten Serien aber besaßen Scharniere, so dass sie auswärts geklappt auf den Pufferhülsen zu liegen kamen. Die eiserne Pufferbohle zeigte nicht mehr das neubarock gewellte Ende sondern einen moderneren, geraden Abschluß\nAbb. 8: Schemelwagen (der Abb.7.), zum Beladen vorbereitet\nDirektor Badhauser berichtete 1872 im Zusammenhang mit geplanten Gleiserweiterungen im Bahnhof Cham an den Verwaltungsrat: „Der Brettertransport – z.Z. unsere hauptsächlichste Einnahmequelle ...“. Zugleich erwähnte er einige betrieblich interessante Aspekte: „Abgesehen von den Arbeitslöhnen, welche diese mühsamen Wagenverschiebungen mit Menschenkräften erfordern ...“ gab es noch das schon erwähnte Problem: „Der wechselnde Wasserstand des Regen bringt es aber mit sich, daß das Transportgeschäft kein gleichmäßiges ist, sondern oft urplötzlich Massen von Brettern dort anlangen, welche in kürzester Zeit mittels der Bahn weiter befördert werden sollen. (...) Bei der täglich sich steigernden Produktion von Sägewaaren /:es sind bereits mehr als 30 Firmen in Cham vertreten:/ wird die Station Cham noch immer mehr als Stapel- und Versandplatz an Bedeutung gewinnen, in solange der Transport zu Wagen wegen der hohen und steilen Straßen Übergänge unmöglich und daher vorzugsweise auf den Wassertransport angewiesen ist“ 10. Es mussten des öfteren Wagen aus Platzgründen in Nachbarstationen abgestellt werden, bevor sie in Cham beladen werden konnten.\nDieser Bericht zeigt, dass der Mangel an Transportkapazität nicht nur in einer saisonal wechselnden Auftragslage oder knapp bemessenen Ausstattung des Wagenparks begründet war, sondern auch in der unzureichenden Infrastruktur der Bahn. Besonders die umständliche Bereitstellung der Wagen und die langen Beladungszeiten gingen zu Lasten von Verdienst bringenden Transportzeiten. Das kann man auch am Beispiel des Bahnhofs Bodenwöhr sehen: „da man das Verschieben von geladenen Langholzwagen mit Menschenhänden zu dem Zwecke, um Platz zu gewinnen, für die außerdem auf dem 3ten Geleise ab- oder einzustellenden Wagen äußerst kostspielig, schwierig und zeitraubend ist, soll ein viertes Geleise angelegt werden“ 11. Zuletzt sei noch ein drittes Beispiel betrieblicher Unzulänglichkeiten anderer Art im Bahnhof Hersbruck angeführt, was in unserer hochtechnisierten Welt als äußerst bizarr empfunden werden muss: „Ein nun zur Wagenremise verwendeter Schoppen steht auf dem dritten Geleise der Station, und hindert deßhalb sehr wesentlich die Benützung dieses Geleises, in dem alle Wagen und Züge, welche das dritte Geleise passiren, durch den Schoppen gehen. In Folge dessen ist auch die Benützung des Schoppens eine beschwerliche, in dem immer so oft das Geleise benützt wird, die in dem selben aufbewahrten Wagen entfernt werden müssen“ 12. Sicher von Hand.\nIn den 70er Jahren war bei den Brettern die Länge von 10½ Fuß ein viel verwendetes Standardmaß. Die Bretter wurden der Länge nach in zwei hintereinander geordneten Stapeln auf die Wagen geladen. Die Ladung ragte bei den 20’ langen älteren Wagen natürlich einige Zentimeter über deren Stirnseiten hinaus. Ab November 1873 lehnte es die bayer. Staatsbahn ab Wagen zu übernehmen, wenn der Überstand mehr als 75mm betrug. Um Einnahmenverluste zu vermeiden ordnete die BOB Direktion im Einsatz einzelner Wagengattungen eine gewisse Umgruppierung an. Da die älteren 20’ langen J Wagen (Kohlenwagen) für den Regie Kohlentransport aus Böhmen und Sachsen auszureichen schienen, wurden zusätzlich zu den längeren K Wagen die 23’ langen J Wagen für diesen bedeutsamen Holzwarentransport eingesetzt 13.\nEin ähnlich gelagertes Problem trat bereits im folgenden Jahr auf. Die BOB drohten sich die wichtige Einnahmequelle des Holzwarentransportes zu verscherzen, wenn man den Ausführungen der Zeitung „Süddeutsche Post“ folgt: „Die Direction der bayerischen Ostbahnen, (…) hat neuerdings alles möglichen getan, eine ihrer Haupteinnahmequellen zu verstopfen, in dem sie den Holzhandel mit allen Mitteln auf die alten Wasserstraßen zurückdrängt.“ Es wurde weiter ausgeführt, dass die Gesellschaft die Tarife um 30% erhöht und dann noch „zur Versüßung der Pille“ die Ladebedingungen nachteilig verändert habe. Die Bahn würde auf Einhaltung eines verkleinerten Ladeprofils bestehen, so dass die Bretterstapel nicht mehr im bisher gewohnten Umfange und erlaubten Maximalgewicht aufgeladen werden könnten. Das hätte natürlich zu erheblichen Kostensteigerungen für die Versender geführt. Es folgte die hämische Ergänzung: „Bei Einführung der letzten Verordnung ist der löblichen Direction Ostbahn der fatale Streich passirt, daß ihre eigenen Maschinen und Bremswagen die (angeblich neu eingeführte, v.R.) Schablone nicht mehr passieren können“ 14.\nDabei hatten sich bezüglich des Ladeprofils vorübergehend unerwartete Sachzwänge ergeben. Direktor Badhauser berichtet dazu, dass Wagen mit Bretterladungen beim Übergang auf andere Bahnen zurückgewiesen worden seien. „Auf Reklamation der hessischen Ludwigsbahn, Bretterladungen, welche auf drei Meter Breite geladen seien, dürften nicht höher als drei Meter über den Schienen geladen sein“ habe das staatliche Oberbahnamt in Nürnberg fälschlich gefolgert: „als dürften überhaupt Ladungen von drei Meter Höhe über den Schienen nicht übernommen werden, während Ladungen, welche die normale Breite der Wagen nicht überragen, über vier Meter von den Schienen gemessen hoch sein können und dürfen“. Dieser Fehlinterpretation mussten die BOB aber bis zu ihrer Klarstellung Folge leisten. Die Lademaße der BOB lagen natürlich innerhalb der Normen des deutschen Verbandes „Unsere Lade-Chablonen sind auf das Maß von 3,15m Breite und 4.5m Höhe gerichtet“ 15.\nDer Einsatz der K Wagen entsprechend dem Regieverkehr, besonders beim Transport von Schwellenholz zu bzw. von den Imprägnieranstalten wurde nicht immer zur vollen Zufriedenheit der Direktion erfüllt. Für diese war das aber ein wesentlicher Faktor zur effektiven Nutzung des Wagenparks und ein Nichtbefolgen wurde wie in ähnlich gelagerten Fällen streng geahndet: „Die Verwendung eines mit der Aufschrift „Schwellentransport“ versehenen Wagens zu anderen Zwecken wird mit einer Strafe von 1fl 30xr** belegt“ 16.\nEin großes Problem blieb auch immer die Absicherung der Bretter- oder Langholzladungen. Auch diesbezüglich ergingen immer wieder Anweisungen, von denen eine vielsagende herausgegriffen werden soll. Sie ist von der Ostbahnverwaltung kurz nach der Übernahme durch den Staat gegeben worden. Um bei Bedarf später feststellen zu können, ob eine Ladungsverschiebungen Ergebnis des Transportes war, sollten vor der Absendung seitlich an der Ladung vertikale, schwarze Striche aufgetragen werden. Bezüglich des Maximalüberstands wurde dabei: „das zulässige Maaß von 160m/m über die Stirnbalken“ angeführt. Das war nur 1½ Jahre nach jener Entschließung, in der die Staatsbahn (aus Konkurrenzgründen?) die BOB zur Einhaltung eines knapp halb so großen Überstandes veranlasst hatte 17.\nIm Wagenpark der BOB befanden sich noch 8 weitere K Wagen der letzten Bauausführung, die im November 1873 für den Betrieb übernommen worden sind. Es handelte sich hierbei um Privatwagen der Firma Adolf Kröber in München, die von ihr auf Amortisation angeschafft worden waren 18, aber sehr bald nach der Verstaatlichung der BOB vorzeitig von der Staatsbahn abgelöst wurden und damit in Staatseigentum übergingen 19.\nAlle Ostbahn Schemelwagen wurden 1875 in die Schemelwagengattung „H“ der Staatsbahn eingereiht, ab 1894 „Hrz“. Im amtlichen bebilderten Wagenverzeichnis von 1876 waren Ostbahnwagen allerdings noch nicht aufgenommen worden, sondern erst in dem von 1877 (VAN).\nBis 1913 gehörte noch etwa die Hälfte der ursprünglich 308 Wagen zum Bestand des Wagenparks; spätestens im Jahr 1915 waren alle ausgemustert.\nDie Modelle sind wie die Vorbilder zerlegbar konstruiert. Allerdings wurde eine korrekte Nachbildung der Eckscharniere an den Wänden der ersten Serie erst gar nicht versucht. Die Bandeisen der hohen Längswände sind vielmehr nach außen zu mit einem kurz überstehenden, leicht seitlich abgebogenen Ende versehen, welches die Bänder der Stirnwände mit ihrem scharnierartig gerundeten Ende umgreifen. So sind alle Wandteile gut miteinander verhakt und können trotzdem einzeln nach oben abgezogen werden. Der Bau dieser Wagen war recht aufwändig wegen der eigenwillig geformten seitlichen Kastenabstützungen und weil möglichst passgenau gearbeitet werden musste, damit Kipfen und Drehschemel sich in die vorgesehenen Bohrungen einstecken lassen.\nDie früher gebastelten Wagen der 5. Serie würden heute etwas anders aussehen, weil nach jetzt vorliegenden genaueren Plänen die Wandverstärkungen aus Flacheisen bestanden. Eigenartig ist, dass die Drehachsen der Stirnwandscharniere sich geringfügig oberhalb des Bretterbodens befanden. Die Sicherheitsketten sind noch nach Staatsbahnnorm angefertigt.\n*: alle Kipfenmaße: Boden-, Schemeloberfläche – Mitte der Spannkettenöse\n**: fl = Gulden, xr = Kreuzer\n/: ... :/ = ( ... )\nVAN = Verkehrsmuseum der Deutschen Bahn AG, Archiv, Nürnberg\n1. VAM 1060: 20.02.1861 2. VAM 1176: 05.12.1865 3. VAM 1176: 02.01.1866 4. VAM 1176: 07.04.1866\n5. VAM 1064: 30.09.1867 6. VAM 1064: 28.10.1867 7. VAM 1065: 12.10.1869 8. VAM 1066: 04.02.1871\n9. VAM 31910: 22.11.1867 10. VAM 1040: 03.04.1868 11. VAM 1028: 29.07.1874 12. VAM 1176: 22.01.1865\n13. VAM 1067: 01.12.1873 14. VAM 1028: 31.07.1874 15. VAM 1741: 25.01.1875 16. VAM 6881: 28.06.1876\n17. VAM 1068: 30.12.1873 18. VAM 1069: 26.07.1875 19. VAM 1177: 21.07.1872


Blood Father Stream Kinox\nKeywords: Blood Father Stream Kinox Tweet\nBlood Father Stream Kinox.John Link (Mel Gibson) will nach einer langen Karriere als Krimineller ein neues Leben beginnen und alle Straftaten hinter sich lassen. Er zieht in einen Wohnwagen und verdient sich sein Geld als Tätowierer. Seine Familie hat er seit Jahren nicht mehr gesehen - seine Jobs waren nie besonders kinderfreundlich. Eines Tages steht seine Tochter vor der Tür. Lydia (Erin Moriarty) ist 16 und steckt ziemlich in der Patsche. Ihr Freund Jonah (Diego Luna) ist Drogendealer und hat Lydia mit in den Sumpf der Kartelle gezogen. Jetzt haben beide Ärger und befinden sich auf der Flucht. Als Lydia nicht mehr weiter weiß, wendet sie sich an ihren Vater und bittet um Hilfe. Link will seine Tochter, obwohl er sie kaum kennt, beschützen und legt sich für sie erneut mit der Welt des Verbrechens an. Ob Lydia und ihr Vater lebend davon kommen? YOU MAY ALSO LIKE


DHBW CAS: Ansturm auf Dualen Master\nAnsturm auf den Dualen Master bei der Messe MASTER AND MORE 2018 in Stuttgart. Foto: DHBW CAS\nDas Studienmodell des Dualen Masters unterscheidet sich elementar von anderen berufsbegleitenden Studienangeboten. Auf der "MASTER AND MORE"-Messe Ende vergangener Woche war die Nachfrage nach dem Dualen Master entsprechend groß. "Viele Studieninteressierte, die häufig schon im Beruf stehen, wollen für ein Masterstudium nicht auf Job und Geld verzichten. Sicherlich boomen gerade auch deshalb berufsbegleitende Studienangebote mehr und mehr", sagt die Kundenberaterin Kirsten Bock vom Center for Advanced Studies der DHBW. Diesem Angebot aber um Längen voraus ist der Duale Master dadurch, dass die Master-Studierenden das Studium nicht neben, sondern im Beruf absolvieren und dabei noch von ihrem Arbeitgeber unterstützt werden.\n"Dass beim Dualen Master die Theorie sofort im Arbeitsalltag umgesetzt werden kann und dass Probleme und Aufgaben aus dem Job direkt im Studium bearbeitet werden können, das begeistert einfach." Kirsten Bock, die seit über 20 Jahren in der Aus- und Fortbildung tätig ist, ist selbst vom berufsintegrierenden Studienkonzept begeistert.\nUnd weil das DHBW CAS eine sehr große Anzahl von Studienmodulen hat, die flexibel nach Bedarf zu einem optimalen Studienplan zusammengestellt werden können, "haben wir intensiv und sehr individuell beraten", berichtet Sebastian Schwarz. Der Studiengangsmanager war einer der rund 20 Ansprechpartner/-innen des DHBW CAS, die den Ansturm der Studieninteressierten bei der Master-Infoveranstaltung bewältigten.\nMit dem Dualen Master kann man im Beruf prächtig punkten. Das erfuhr auch Absolvent Jan Feldmann. Als Projektmanager entwickelt er neuerdings Rennfahrzeuge bei Porsche. Hier geht es zu seiner Erfolgsgeschichte.


Im Hinblick auf die bevorstehende Wiederaufnahme von Gottesdienste ab 16. Mai betont er die Wichtigkeit von Sorgfalt und großer Umsicht bei der Planung und Vorbereitung. Dafür hat das Bistum die Handreichung „Hinweise für die Wiederaufnahme von Gottesdiensten im Bistum Hildesheim“ veröffentlicht.\nDer Text des Bischofsbriefes im Wortlaut:\nliebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im pastoralen Dienst,\nmitten in dieser schweren Zeit, die durch das Corina-Virus geprägt ist, grüße ich Sie sehr herzlich. Es ist mir ein großes Bedürfnis, mit Ihnen in engem Kontakt und Austausch zu bleiben. Ich weiß, wie schmerzlich diese Zeit für viele von Ihnen und für viele Menschen, die Ihnen lieb und teuer sind, ist. Unter Ihnen sind Menschen, die großes Leid durchleben und die hart geprüft werden.\nMit Dank erfüllt mich, wie Sie alle, liebe Schwestern und Brüder, in diesen schweren und uns alle her-ausfordernden Zeiten nicht nur zusammenhalten, sondern sich auch gegenseitig unterstützen und tragen und dabei Verständnis haben für Maßnahmen, die zum Schutz besonders der Kranken und Älteren getroffen wurden, von denen wir uns zu Beginn dieses Jahres nicht vorstellen konnten, sie jemals treffen zu müssen.\nBevor ich zu einigen Vorschlägen und Empfehlungen komme, will ich Ihnen sagen, dass ich von Ihnen zahlreiche Rückmeldungen erhalte. Für diese Reaktionen, die konstruktiven und auch die kritischen, bin ich Ihnen sehr dankbar.\nDankbar bin ich Ihnen auch für Ihr Gebet und Ihre Geduld. Umgekehrt versichere ich Ihnen, dass Sie und Ihre Lieben täglich in meine Gebete eingeschlossen sind. Mich persönlich trägt in diesen Wochen ein Wort aus dem 2. Timotheusbrief: „Denn Gott hat uns nicht einen Geist der Verzagtheit gegeben, son-dern den Geist der Kraft, der Liebe und der Besonnenheit.“ (1,7)\nNoch ist das Ende der Corona-Krise nicht in Sicht. Weiterhin gilt es Abstand zu halten, Hygienemaßnahmen zu beachten, aufeinander Acht zu geben.\nGleichzeitig trägt die Selbstdisziplin, die wir in der letzten Zeit geübt haben, Früchte. Die Infektionszahlen sinken, die kleiner werdende Reproduktionsrate lässt hoffen. Das führt auch dazu, dass wir in den Kirchen und Religionsgemeinschaften über das Feiern von öffentlichen Gottesdiensten nachdenken kön-nen.\nMich haben in den letzten Wochen viele Nachrichten erreicht, die ganz unterschiedlich geprägt waren: Die einen sehnen sich nach der vertrauten Normalität und bitten darum, möglichst bald die Feier der Gottesdienste wieder zuzulassen. Andere aber stellten gerade eine vorschnelle Rückkehr zum Bisherigen deutlich in Frage und warnen vor übereiltem Vorgehen.\nWenn ich Ihnen heute nun die „Hinweise für die Wiederaufnahme von Gottesdiensten im Bistum Hildesheim“ zukommen lasse, bitte ich Sie sehr herzlich, bei allem, was vor Ort geschieht, mit aller Sorgfalt und großer Umsicht zu planen und zu agieren. Noch immer besteht überall die Gefahr, dass wir einander anstecken. Bitte haben Sie besonders die Menschen im Blick, die zu den Risikogruppen gehören. Passen Sie gut aufeinander und auch auf sich selbst auf.\nAusdrücklich bitte ich alle Priester, Diakone, Mitarbeiter*innen in den pastoralen Diensten und alle Ehrenamtlichen, die zu den Risikogruppen gehören, gut zu überlegen, ob Sie Gottesdienste leiten bzw. einen liturgischen Dienst übernehmen können oder wollen. Es ist mir ein großes Anliegen, dass Sie gut auf sich Acht geben und hier im Zweifelsfall lieber Zurückhaltung üben. Alle bitte ich herzlich um ihren Respekt für jene, die aufgrund ihrer gesundheitlichen Situation entscheiden müssen, keine Dienste zu übernehmen.\nGleichzeitig empfehle ich, zunächst mit Wortgottesfeiern zu beginnen. In diesen Zeiten sind kleine und kurze Gottesdienste in jedem Fall angebrachter als lange Zusammenkünfte, bei denen sich viele treffen. Langsam und mit Bedacht kann dann, je nach Ermessen, auch wieder die Eucharistie gefeiert werden. Wir werden neue Erfahrungen mit neuen und mit schon bekannten Formen des gemeinsamen Betens machen. Die neuen und die vertrauten Formen werden uns stärken und tragen, dessen bin ich gewiss, zumal wir genau diese Erfahrungen in den letzten Wochen dank Ihnen schon machen durften.\nDa sicherlich gerade ältere und erkrankte Menschen zögern werden, einen öffentlichen Gottesdienst zu besuchen, werden wir die Messfeiern aus dem Dom weiterhin streamen. So geschieht es auch an anderen Orten in unserem Bistum. Dies ist auch deshalb sinnvoll, weil es an vielen Orten der Diözese noch nicht möglich sein wird, die Eucharistie zu feiern. Ebenso werden wir Ihnen auch Modelle für häusliche Gottesdienste weiter zur Verfügung stellen.\nIhnen allen bin ich für Ihr bedachtes, umsichtiges Handeln in diesen anstrengenden Zeiten sehr, sehr dankbar. Sie haben dem Evangelium durch Ihre Kreativität, Ihr Engagement, Ihre Zuwendung gerade zu den Einsamen, den Familien und den Älteren ein Gesicht gegeben. Ihre geübte Geduld, mit der Sie diese Zeit beleben, ist ein bleibendes Zeichen mitmenschlicher Solidarität und Fürsorge.\nBleiben wir einander und füreinander im Gebet verbunden,


Drohender Motorschaden? Mit A1A rechtzeitig richtig reagieren. – EU Neuwagen Ford Transit, VW T6 Transporter, VW Crafter\nDrohender Motorschaden? Mit A1A rechtzeitig richtig reagieren.\n31. Oktober 2020 19. Dezember 2018\nWie gut kennen Sie eigentlich Ihren Weggefährten? Egal, ob Ihr Auto nur ein ab und an genutztes Transportmittel von A nach B ist oder der tägliche Begleiter zu Kundenterminen, Arbeit, Schule, Einkauf und Hobbys: Gut ist, wenn Sie Ihr Fahrzeug besser kennen – und in es hineinhorchen. Denn besonders der kostenintensive Schrecken vieler Autofahrer lässt sich so oft im Vorfeld erkennen: der totale Motorschaden. Wie? Das erfahren Sie heute in unserem Blog von A1A Automotive.\nFakten rund um Motorschäden\nKeiner ist vor ihm sicher. Aber: Wer regelmäßig zur Inspektionen fährt, den Ölstand stets im Blick behält und auch sonst sein Auto und dessen Fahrweise kennt, kann den Motorschaden abwenden. Denn dabei handelt es sich um einen Verschleiß, der normalerweise rechtzeitig verhindert werden kann. Außerdem bedeutet nicht jeder Motorschaden automatisch einen Totalschaden. Das Ausmaß kann leicht oder schwer sein – und hängt unter anderem auch von Ihrer angemessenen Reaktion ab.\nAnzeichen 1: A wie Aussetzer\nWas stottert denn da? Wieso springt er nicht an? Oftmals machen wir die Kälte oder die Autobatterie für Startaussetzer oder Fehlzündungen verantwortlich. Doch sollte dies häufiger vorkommen, sollten Sie der Werkstatt Ihres Vertrauens einen Besuch abstatten. Denn beides sind auch typische Anzeichen für einen Motorschaden – muss nicht, aber kann.\nAnzeichen 2: G wie Geräusche\nKlingt der Motor immer so komisch? Was ist denn das für einen merkwürdiges Brummen oder Quietschen? Wenn sich Ihr Fahrzeug irgendwie anders anhört als sonst, sollten Sie die Lauscher spitzen – und die Geräusche genau in den Ohren und im Auge behalten. Verstärken sich diese, hilft nur noch ein Proficheck unter der Haube. Denn gut für Sie: Oftmals äußert sich ein Motorschaden akustisch.\nAnzeichen 3: L wie Leistung\nHat Ihr Schätzchen Probleme neuerdings Probleme mit Steigungen? Oder zieht er auf der Autobahn nicht mehr so wie sonst? Dann heißt es: Achtung, Achtung, ein Schaden am Motor könnte die Ursache sein. Nachlassende Leistung sollte Sie als Autofahrer in Alarmbereitschaft versetzen.\nAnzeichen 4: W wie Warnlampen\nWieso blinkt die Motorkontrollleuchte auf? Warum zickt die Lampe für das Motoröl rum? Immer, wenn andere Lampen als sonst üblich im Cockpit aufleuchten, sollte auch Ihnen ein Licht aufgehen. Denn diese Warnleuchten nehmen ihren Job Ernst. So kann es sich zum Beispiel um einen Defekt an der Lambdasonde oder Batterie handeln. Oder Ihr Schätzchen hat Durst und braucht dringend Öl-Nachschub – sehr wichtig für einen reibungslos funktionierenden Motor.


Als die Traumfabrik aufhörte zu träumen - Kultur: Aktuelle Nachrichten und Berichte - WESER-KURIER\n» Als die Traumfabrik aufhörte zu träumen\n„Once Upon a Time ... in Hollywood“ „Once Upon a Time ... in Hollywood“\nMaximilian Haase 06.08.2019 0 Kommentare\nIn seinem neunten Film zelebriert Starregisseur Quentin Tarantino seine größte Leidenschaft: „Once Upon a Time ... in Hollywood“ ist eine Hommage an die Kraft des Kinos, an die Freiheit der 60er-Jahre - und an die beiden Hauptdarsteller Brad Pitt und Leonardo DiCaprio.\nMit "Once Upon a Time ... in Hollywood" liefert Quentin Tarantino seinen neunten Film ab. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nNachdem man „Once Upon a Time ... in Hollywood“ gesehen hat, drängt sich eine Frage unweigerlich auf: Warum zur Hölle standen Brad Pitt und Leonardo DiCaprio vorher nie gemeinsam für einen Kinofilm vor der Kamera? Die beiden Schauspieler, gleichermaßen Sexsymbole und Sehnsuchtsfiguren, harmonieren derart fantastisch miteinander, dass die Onlinepetitionen für eine dauerhafte Zusammenarbeit der beiden wohl nicht lange auf sich warten lassen dürften.\nWahrscheinlich brauchte es dafür in der Tat erst einen Quentin Tarantino, jenen zum „Kultregisseur“ erklärten Meister des Erzählens und Inszenierens, jenen vor Referenzen sprudelnden Quell des Kinos, der sich nach imposanten Weltkriegs- und Westernausflügen nun seiner größten Leidenschaft widmet: Tarantinos neunter Film ist nicht weniger als eine Hommage an das Filmemachen selbst, ein wilder Ritt durch jene Zeit in der kalifornischen Traumfabrik, die Tarantino am meisten prägte.\nBrad Pitt (links) als Cliff Booth und Leonardo DiCaprio als Rick Dalton tragen Tarantinos "Once Upon a Time ... in Hollywood" fast im Alleingang. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nEndlich habe er „wieder Rock'n'Roll einbauen“ und „die Figuren Autoradio hören lassen“ dürfen, rief der noch immer kindlich begeisterungsfähige Regisseur bei der Vorstellung seines Films in Berlin aus. Dass seine Liebe zum Kino echt und aufrichtig ist, nimmt man ihm in jeder Sekunde ab - nicht umsonst empfahl er den Zuschauern zur Vorbereitung, sich die Filme einer von ihm erstellten Liste voller 60er-Klassiker anzuschauen.\nMargot Robbie verkörpert die junge Schauspielerin Sharon Tate, die in Daltons Nachbarvilla zieht. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nRick Dalton (Leonardo DiCaprio) ist als ehemaliger Westernstar verzweifelt auf der Suche nach einem Karriere-Aufstieg. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nVor zehn Jahren revolutionierte Tarantino in seiner ersten Zusammenarbeit mit Brad Pitt in „Inglourious Basterds“ das Weltkriegs-Genre, später gelang ihm selbiges im Westerngenre mit dem Sklavendrama „Django Unchained“, für das er erstmals Leonardo DiCaprio gewinnen konnte. Jetzt gelingt es Tarantino mit „Once Upon a Time ... in Hollywood“, wieder mit genau jenen beiden Darstellern zu überraschen. Denn anders als in den letzten Monaten angekündigt, dreht sich der Film keineswegs in erster Linie um die Morde der Manson-Family, die Kalifornien Ende der 60er-Jahre in Schrecken versetzten. Nein, Tarantino nutzt die Geschichte lediglich, um dem Hollywood jener Zeit ein Denkmal zu setzen - und dabei jenen Umbruchsmoment zu zeigen, in dem die Traumfabrik aufhörte, zu träumen. Diese Ehrerbietung, die zu jeder Sekunde auch selbstreferenzielle Nabelschau Tarantinos ist, erweist sich als absolut unaufgeregt - und ebenso humorvoll.\nDass „Once Upon a Time in ... Hollywood“ als Hommage an die (fragwürdige) Freiheit der Woodstock-Jahre im Grunde keinerlei ausgeklügelte Handlung liefert - geschenkt. Zu grandios ist es, Pitt und DCaprio bei ihren lässigen Dialogen zuzuhören, zu genussvoll, sie bei zahlreichen Autofahrten durch ein beeindruckend detailliert inszeniertes Los Angeles der 60er-Jahre zu begleiten - unterlegt selbstverständlich von einem wie immer herausragenden Soundtrack. Wenn einerseits das friedvolle „Mrs. Robinson“ erklingt und andererseits der männlichkeitsfixierte Dalton auf die „Scheiß-Hippies“ schimpft, dann ist das nicht weniger als wirklich großes Kino.\nCooler Typ, cooler Wohnwagen: Cliff Booth (Brad Pitt) lebt im Trailer. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nApropos: Schon immer baute Tarantino in seinen Filmen Verweise auf die Filmgeschichte ein; sein aktuelles Werk aber gerät zum wahren Referenzfeuerwerk. Selbst wer die Dutzenden versteckten Anspielungen auf das Hollywood und die Filmbranche jener Tage nicht versteht, wird die Ironie dahinter bemerken, wenn Tarantino den gerade aufsteigenden „Rosemary's Baby“-Regisseur Roman Polanski (Rafal Zawierucha) und Schauspielerin Sharon Tate (Margot Robbie) in die Villa neben Dalton einziehen lässt. Jene Sharon Tate also, die 1969 hochschwanger von der Manson-Family ermordet wurde.\nRick Dalton (Leonardo DiCaprio, links) ist verzweifelt - Cliff Booth (Brad Pitt) steht seinem Kumpel bei. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nWährenddessen liefert sich Stuntman Cliff am Set einen fremdschamverdächtigen und überaus unterhaltsamen Kampf mit der jungen Kampffilm-Ikone Bruce Lee (Mike Moh), bevor er sich in einer Nebenhandlung mit den Hippie-Bewohnern eines alten Filmsets anlegt. Überhaupt sind es jene Nebenschauplätze und Gastauftritte, die dem irren Drama-Comedy-Thriller-Mix seinen Charme verleihen. Da sehen wir „Homeland“-Star Damian Lewis in der Rolle des jungen Steve McQueen - und Hollywood-Veteran Kurt Russell gibt nicht nur einen Stuntkoordinator namens Randy („Death Proof“ lässt grüßen), sondern in der englischen Version auch den Erzähler.\nTarantino, das merkt man „Once Upon a Time ... in Hollywood“ in jeder Sekunde an, lebte sich in dieser Filmwelt im Film aus wie noch nie. Hoch anzurechnen ist ihm dabei, dass sich sein Neuling wohltuend von der in der US-Filmbranche grassierenden Selbstbeweihräucherung à la „La La Land“ abhebt. Mit einem furiosen Ende, in dem die zum Nebenstrang degradierten Manson-Morde dann doch noch blutig in den Mittelpunkt rücken, liefert Tarantino gar den Gegenentwurf zum korrekten Wohlfühlkino.\nQuentin Tarantino lässt Leonardo DiCaprio (links) und Brad Pitt in seinem neunten Film unzählige Male zu grandiosem Soundtrack durch die Gegend fahren. (2019 Sony Pictures Entertainment Deutschland GmbH)\nUrsprünglich, so verriet Tarantino auf der Pressekonferenz in Berlin, hatte er gedacht, die Hollywood-Hommage würde sein letzter Film werden. Es hätte in Sachen Symbolik gepasst - wäre aber auch etwas zu durchsichtig gewesen. Gute Nachrichten könnte es derweil bald für Freunde der Pitt-DiCaprio-Connection geben: Gerüchten zufolge ist eine vierstündige Version von „Once Upon a Time ... in Hollywood“ im Gespräch, die Netflix als Miniserie ausstrahlen soll. Ein Zuviel an Tarantino und seinen beiden Meisterdarstellern kann es - trotz gelegentlicher Längen im 160-Minuten-Epos - jedenfalls schwerlich geben.


Von Telefon bis Telefonmarketing – Zugegeben, die Geschichte des Telefons ist etwas unübersichtlich, fest steht jedoch dass der Italiener Antonio Meucci, das erste Modell 1860 der New Yorker Öffentlichkeit vorstellte. Leider fehlte ihm die hierfür notwendige Gebühr, um das entsprechende Patent dazu anzumelden. So entwickelte ein Jahr später 1861 der deutsche Philipp Reis drei Telefone, welche er 1861 in Frankfurt mit dem berühmten Satz „Pferde fressen keinen Gurkensalat“ auf ihre Funktionstüchtigkeit hin, einem staunenden Publikum demonstrieren konnte. Man kann heute sagen das, dass Telefon vielleicht sogar die wichtigste „technische“ Erfindung der Menschheitsgeschichte überhaupt darstellt, denn keine andere Erfindung oder technische Errungenschaft ist welche unser Kommunikationsverhalten so massiv beeinflusst und nachhaltig verändert hat wie keine andere. Und wer hätte schon geglaubt, dass wir uns im Anbetracht der letzten 10 Jahre, so hätten einfangen lassen, von einem kleinem Ding namens „Smartphone“?\nDas Telefon versetzt uns heute in die Lage an jedem Ort und zu jeder Zeit mit einem anderen Menschen in Kontakt zu treten. Daniel ist es kein Wunder dass das Telefon bereits in den siebziger Jahren des 20. Jahrhundert in den Vereinigten Staaten, auch Einzug in die Geschäftsfeld, in einer sich fortwährend entwickelnden Telefonmarketing (CallCenter) Branche zu etablieren. Im Zuge der achtziger Jahre welche geprägt war, durch das so genannte Hard Selling, war es gang und gebe dass der Telefonverkäufer z. B. auf eine Kunden Frage z.B. nach Unterlagen rotzig antwortete:\nWas wollen Sie haben? Unterlagen? Na, wollen Sie mit mir eine Brief Freundschaft anfangen…oder was?\nDiese dunkle Zeit im Telefonmarketing ist natürlich längst vorbei, und das ist auch gut so! Heute begegnet man einem Kunden innerhalb des Telefonmarketing auf Augenhöhe und eher „Soft“ diese Ebene ist geprägt vom; annehmen und abfedern.\nUm diese Vorgehensweise einmal zu verdeutlichen, hier ein Beispiel:\nKlar! Herr Kunde Unterlagen sind durch aus eine Möglichkeit sich dem Thema zu nähern, auf der anderen Seite wissen Sie, dass Fragen auftauchen, diese könnten wir direkt vor Ort gemeinsam klären, daher macht es ja Sinn, dass wir ein erstes kurzes Kennenlernen abstimmen, so dass Sie die Möglichkeit haben sich ein transparentes Bild von unserer Dienstleistung zu machen. Dann können Sie völlig frei entscheiden, ob wir vielleicht in ein zweites vielleicht auch intensiveres Gespräch gehen oder wir belassen es dabei. etc\nOft wird Telefonmarketing aus Kosten- und Zeitaspekten genutzt. Hier hat sich der Telefonverkauf und dass Telefonmarketing neben dem aufwändigen Außendienstvertrieb oder dem Unterhalt von Ladengeschäften und dem Versenden von Drucksachen etabliert. Er erzielt deutlich höhere Bestellquoten als ein durchschnittlicher Werbebrief.\nTEXT: Vom Telefon zum Telefonmarketing\nArtikel: Vom Telefon zum Telefonmarketing [ratings id=“23015″]


Investmentpaket mit acht Neubau-Doppelhaushälften – Lohmüller Immobilienmakler München\nInvestmentpaket mit acht Neubau-Doppelhaushälften\nWohnfläche: ca. 1071 m²\nNutzfläche: ca. 1418 m²\nGesamtfläche: ca. 1071 m²\nVermietbare Fläche: ca. 1071 m²\nKaufpreis: € 4.339.000,-\nStellplatzpreis: € 152.000,-\nIn ruhiger und grüner Lage auf einem ca. 2.250 m² großen Grundstück in Thalham (Gem. Obertaufkirchen) entstehen acht Doppelhaushälften in einem äußerst modernen Stil. Versehen mit durchdachten Grundrissen und einer zeitgemäßen Planung, schöpfen diese vier Neubau-Doppelhäuser in Massivbauweise das volle Potenzial der realgeteilten Grundstücke aus. Dabei vermitteln offene Raumbezüge und geräumige Wohnbereiche eine enorme Großzügigkeit. Die moderne Bauweise und Deckenhöhen von bis zu 3,50 m übermitteln ein außergewöhnliches Flair, welches sich in allen Häusern widerspiegelt. Die Häuser selbst sind mit einer dreifachen Isolierverglasung, einer Fußbodenheizung mit Einzelraumsteuerung sowie einer eigenen Luftwärmepumpe ausgestattet und ermöglichen nebst höchster Energieeffizienz eine absolute Wohlfühlatmosphäre. Die Bauqualität und Ausstattung übertrifft das zeitgenössische Niveau und äußert sich insbesondere in den qualitativ hochwertigen Materialien.\nDiese familienfreundlichen und hochwertig ausgestatteten Neubau-Doppelhaushälften mit ca. 1.420 m² Wohn- / Nutzfläche werden durch Einsatz modernster Technik, wie der dreifachen Wärmeschutzverglasung, der Fußbodenheizung mit Einzelraumsteuerung sowie der Luftwärmepumpe, nachhaltig und energieeffizient, errichtet.\nReserviert: Investmentpaket mit acht Neubau-Doppelhaushälften


Touring mit Litec PR60 Pre-Rig Truss › ProMediaNews\nLitec PR60 Pre-Rig Truss (Bild: Litec)\nDas Traversenprofil der Litec PR60 Pre-Rig Truss soll die ideale Lösung für Touring-Anwendungen sein, da es ohne feste Verstrebungen an der Unterseite konstruiert wurde, was ermöglicht, dass bewegliche oder feste Beleuchtungskörper schon vor Erreichen des Veranstaltungsortes an der Traverse vormontiert werden können. Das soll das Handeln sperriger Cases unnötig machen und den Platzbedarf beim Transport erheblich reduzieren. Es soll auch ein schnelleres und effizienteres Auf- und Abbauen der Beleuchtung am Veranstaltungsort gewährleistet sein, da durch das Design alles bereits geladen und betriebsbereit wäre.\nDie PR60 „Pre-Rig Truss“ von Litec und sein spezielles Zubehörprogramm sollen die dauerhafte Befestigung, Lagerung und den Transport einer breiten Palette von Beleuchtungsgeräten ermöglichen. Jeder Vormontage-Dolly verfügt über abnehmbare Beine und Laufrollenrahmen für vereinfachten Transport und Manövrierfähigkeit während des Ein- und Ausladens. Das Verstrebungsmuster, das sich auf der Oberseite der Traverse befindet, bietet mehrere Befestigungspositionen für viele Arten von Beleuchtungskörpern, die direkt an der Traverse oder über einer dedizierten Beleuchtungsleiste angebracht sind.\n• Traversenlängen: 150, 235 und 300 cm sowie Sonderabmessungen auf Anfrage\n• Traversenverbindung über ein spezielles “Gabel”-System, erhältlich in 3 Optionen: 90° fixiert, 90°-Schritte oder 360°-Drehung\n• Dollys mit fester oder verstellbarer Höhe sind separat erhältlich\n• Finishing: Natürlich oder pulverbeschichtet\n• Kundenspezifische Farben und Ausführungen auf Anfrage\n• Zubehör wie horizontale oder vertikale Tore, zusätzliche Lichtleisten und doppelte vertikale / horizontale Gabeln sind ebenfalls erhältlich


Bachelorarbeit schreiben lassen kosten - biomaxxsystems.com\nzur Verfgung gestellt werden. Man ging lange Zeit davon aus, mit diesen Mitteln konjunkturpolitische Schwankungen weitgehend vermeiden zu knnen. In Phasen der Hochkonjunktur wird er dagegen versuchen, die Konjunktur zu bremsen. Ausprgung des Forecasts, bei der Ausprgung des Forecastprozesses werden diverse Gestaltungsparameter abhngig von der jeweiligen Aufgabe (Vertriebs-, Unternehmens-, Finanzforecast, etc.) festgelegt: Integration in die Steuerung (Prozess, Beteiligte, Durchsetzung Fhrungsanspruch, ). Eine nie dagewesene Marktabschwchung mit nachfolgender schneller Erholung wie in den Jahren 2008/2009 abgebildet werden muss. Sie nutzen eine nicht mehr untersttzte Version des Internet Explorer.\nDiese beruhen grundstzlich auf der Fortschreibung der Ist-Entwicklung, teilweise auch unter Bercksichtigung von Budgetdaten. Je nach Ausgestaltung ist in vielen Fllen der Einsatz einer professionellen Softwarelsung sinnvoll, weil die Anforderungen aus Komplexitt des Unternehmens und notwendiger Funktionalitt der Instrumentenwahl damit erfahrungsgem leichter zu beherrschen sind. Bitte ziehen Sie einen Wechsel zu einer neueren Version des Internet Explorer in Erwgung oder wechseln Sie zu einer freien Alternative wie. Dadurch erhht sich die Geschwindigkeit und Effizi-enz der Abstimmprozesse deutlich. Lexikon Philosophie: hundert Grundbegriffe. Groe Teile der Datenbestnde mssen nicht mehr zwangslufig manuell ange-fasst werden.\nNeben dem allgemeinen Begriff fr mgliche Prdikationen wird als Eigenschaft auch nur ein wesentlich einer Person oder einer, sache gehrendes. Vor allem aber bietet eine professionelle Softwarelsung auch oft die hinreichenden Voraussetzungen, um die nachfolgenden Instrumente adquat einsetzen zu knnen. Restriktive (nachfragesenkende) fiskalpolitische Instrumente sind. . 1 dargestellt (Becker/Leyk/Riemer, 2013). 5 Auch die diskretionre Fiskalpolitik ist Kritik ausgesetzt. Jrgen Mittelstra : Eigenschaft. Eine, eigenschaft ( lat. Literatur Becker,./ Leyk,./ Riemer,.: Dynamische Unternehmenssteuerung am Beispiel von Bayer MaterialScience, in: Gleich,. Nach Arnim Regenbogen, Uwe Meyer: Wrterbuch der philosophischen Begriffe. In: Jordan, Nimtz (Hrsg.\nBeide Steuerungsprozesse beruhen in dem Fall auf dem gleichen Instrument, dass damit durchgngig eingesetzt wird. Dies kann beispielsweise ber steigende Steuern und Sozialabgaben geschehen. Unterstellt man Ricardianische quivalenz, reagieren die Privaten auf staatliche Versuche der Konjunktursteuerung, indem sie ihre Ausgaben gegenlufig ndern. Gottlob Frege: ber Begriff und Gegenstand. Dabei setzt der Ansatz hnlich wie der effektebasierte Forecast auf einem Basisvorschlag auf.\nDiese Anstze werden im Folgenden vorgestellt. 1, die Fiskalpolitik ist ein Teilbereich der. 6 Hauptartikel: Attribut (Philosophie) Was man in der Philosophie unter einer Eigenschaft versteht, hngt von der jeweiligen Ontologie und Erkenntnistheorie. Eine Eigenschaft ist dann eine Bestimmung, durch die sich etwas zu einer Klasse zugehrig erweist. Neben einer Einordung des Forecasts in den Gesamtsteuerungsprozess und der Gestaltung von grundstzlichen Ausprgungen werden die in der Praxis relevantesten Teilinstrumente vorgestellt. So kann zentral vorliegendes Wissen mit wenig Aufwand abgebildet werden. Denkt man an die Versicherungsbranche mit ihren versicherungsmathematischen Modellen wird schnell klar, dass es sich grundstzlich um uerst leistungsfhige und effiziente Anstze handelt. Ist-Werte der Treibergren sollen mglichst systemseitig ableitbar sein.\nDamit ergnzt er weitere Instrumente wie die strategische oder operative Planung. Durch die manuelle nderung einzelner Prmissen knnen groe Teile des Datenbestandes einfach anpasst werden. Eine wesentliche Bestimmung verstanden ( wesentliche Eigenschaft ). Jedes Unternehmen bentigt sein eigenes mageschneidertes Modell. John Maynard Keynes: Allgemeine Theorie der Beschftigung, des Zinses und des Geldes, 1936:. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, die Organisation auf groe Effekte zu fokussieren sowie diese transparent und berichtsfhig zu machen. 2 3 Hauptartikel: Multiplikatoreffekt Akzeleratoreffekt Bearbeiten Quelltext bearbeiten Die sich aus dem Multiplikatoreffekt ergebende erhhte Nachfrage fhrt zu Kapazittsauslastungen in den Unternehmen. IWF, Olivier Blanchard,. 6 Letzteres bezeichnet im Voraus vereinbarte Regeln fr den Einsatz fiskalpolitischer Instrumente fr eine bestimmte konjunkturelle Situation.\nStaatsausgaben (siehe auch, schuldenparadoxon ). Hauptartikel: Akzelerator Antizyklische Fiskalpolitik Bearbeiten Quelltext bearbeiten Grundidee Bearbeiten Quelltext bearbeiten Um die beispielsweise im deutschen Stabilittsgesetz festgelegten Ziele zu erreichen, muss der Staat den Konjunkturschwankungen entgegenwirken. ( Gottlob Frege 9 ) Er der Begriff Eigenschaft ist in einem sehr weiten Sinne zu verstehen, einschlielich dessen, was immer sinnvollerweise ber irgendein Individuum gesagt werden kann, gleichgltig, ob wahr oder falsch. In Zeiten des Abschwungs sinken die Staatseinnahmen. In: Jrgen Mittelstra (Hrsg. Automatisierung, der Einsatz einer spezifischen IT-Lsung fr den Forecastprozess erfllt verschiedene Funktionen. Einsatz von Trends und Statistiken.\nSteuern und, staatsausgaben die konjunkturellen Schwankungen auszugleichen versucht. Keynes im Endeffekt davon ab, inwieweit Beschftigungsgrad und. 4 Die Globalsteuerung wurde in den 1960er- bis Mitte der 1970er-Jahre erfolgreich betrieben. Trotzdem muss der Staat die Ausgaben erhhen, um die gesamtwirtschaftliche Nachfrage zu erhhen. Vandenhoeck Ruprecht, Gttingen 1994, 66 (76) Rudolf Carnap: Bedeutung und Notwendigkeit. Fokus auf Effekte und Manahmen, fokus auf Werttreiber, der Einsatz dieser Instrumente ist grundstzlich bei unterschiedlichen Ausprgungen des Forecastprozesses mglich. Die Zukunftswerte werden dabei nach vorher definierten Regeln berechnet,.B.\nBachelor thema formulieren 11.12.2020, 22:19 Bachelorarbeit bauingenieurwesen beispiel 11.12.2020, 22:18 Bachelorarbeit verfahrenstechnik 11.12.2020, 22:17 Bachelorarbeit zielsetzung 11.12.2020, 22:12 Bachelorthema finden 11.12.2020, 22:10 Bachelorarbeit themen personalmanagement 11.12.2020, 22:07 Bachelorarbeit schlecht 11.12.2020, 22:06 Bachelorarbeit uni hildesheim 11.12.2020, 22:05


Wittenberge - Mann mit Beil wirft Gegenstände aus Fenster – MAZ - Märkische Allgemeine\nPrignitz Mann mit Beil wirft Gegenstände aus Fenster\nLokales Prignitz Mann mit Beil wirft Gegenstände aus Fenster\nWittenberge - Mann mit Beil wirft Gegenstände aus Fenster\nAus dem Fenster einer Wohnung hat am Dienstag in Wittenberge ein 26-Jähriger Gegenstände in den Hinterhof geworfen. Gegenüber den hinzugerufenen Polizisten verhielt der Mann sich dann aggressiv. In der Hand hielt er ein Beil.\nPolizisten riefen einen Rettungsdienst und begleiteten sicherheitshalber den Mann ins Krankenhaus. Quelle: dpa\nEin 26-jähriger Mann warf am Dienstagnachmittag aus einer Wohnung in der Wittenberger Wilhelmstraße Gegenstände aus dem Fenster in den Hinterhof. Eine Anwohnerin informierte daraufhin die Polizei. Der 26-Jährige stand offenbar unter Einfluss von Betäubungsmitteln und machte einen verwirrten Eindruck, so dass ein Rettungswagen gerufen werden musste, informierte die Polizei.\nAggressiv und handgreiflich\nDer Mann war den Beamten gegenüber aggressiv und handgreiflich. Er hatte ein Beil in der Hand, was die Polizisten sicherstellten. Ein Notarzt wies den 26-Jährigen zur psychiatrischen Behandlung in ein Krankenhaus ein. Der Transport im Rettungswagen wurde vorsorglich von Polizeibeamten begleitet. Dem Mann wurde im Krankenhaus eine Blutprobe entnommen.\nIn der Wohnung des 26-Jährigen fanden Polizisten Utensilien zum Konsum von Betäubungsmitteln.\nPrignitz Ellershagen - NVA-Plattenweg kommt unter Denkmalschutz\nJubel bei den Anwohnern von Ellershagen-Ausbau: Die Objektstraße, die den Ort mit Ellershagen verbindet, kommt unter Denkmalschutz. Die einst von NVA-Soldaten gebaute Betonplattenpiste darf nicht abgerissen und gegen eine neue Straße ersetzt werden. Die Gemeindevertreter wollten über 715 000 Euro investieren, die Anwohner kämpften dagegen.\nPrignitz Pritzwalk - Schlaffke sieht sich als Alternative\nGeht es nach ihm, dann heißt es künftig ’Pritzwalk zuerst’: Thomas Schlaffke, AfD-Bürgermeisterkandidat, will sich vom rechten Rand seiner Partei abgrenzen, plädiert für die Dömnitzstadt als Kreissitz und möchte das Gewerbegebiet Prignitz in Gewerbegebiet Pritzwalk-Falkenhagen umbenennen.\nPrignitz Prignitz - „Der Fahrplan ist nicht in Stein gemeißelt“\nBeim Landkreis Prignitz und seinem ÖPNV-Betreiber Prignitzbus ist man bereit, Wünsche nach einer Anbindung ans Rufbussystem zu erfüllen, wenn es den Bedarf gibt. Gerade in den Ferien gibt es immer wieder die Diskussion darüber, dass viele Dörfer gar nicht ans Bussystem angeschlossen sind. Allerdings sind die Zeiten der voll flexiblen Rufbusse auch vorbei.