Datingcafe vn - stvirtuoz.ru\nDer Einsatz von Umweltgiften durch die USA während des Vietnamkrieges hat die vietnamesische Natur nachhaltig geschädigt.Vor allem dioxinhaltige Herbizide wie Agent Orange, von dem die US-Luftwaffe etwa 40 Millionen Liter über dem Land versprühte, zeigen in großen Landstrichen nach wie vor Wirkung, da sie sich nur sehr langsam zersetzen und eine Halbwertszeit von etwa einem Jahrzehnt haben.\nIn der Regenzeit kommt es in diesen Regionen daher zu extrem starker Erosion.\nUnter den Spätfolgen des Dioxineinsatzes haben nicht nur jene immer noch zu leiden, die damals direkt damit in Berührung kamen (Hautverätzungen, Chlorakne, Krebs).\nIn den folgenden Jahrhunderten expandierte Vietnam nach Süden. Jahrhundert kam das Gebiet nach und nach als Teil von Französisch-Indochina unter französische Kolonialherrschaft.\nHanoi wurde 1976 Hauptstadt des wiedervereinigten Vietnams, größte Stadt nach Einwohnern ist Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon); Haiphong, Cần Thơ und Đà Nẵng sind ebenfalls bedeutende Metropolen des Landes.\nVietnams Fläche entspricht ungefähr 93 % jener Deutschlands.


COP 23: Gefragte ABB-Expertise\nMannheim, 7. November 2017 - Nachhaltige Mobilitätskonzepte und Lösungen für die Bewältigung des Klimawandels im Fokus der Diskussion auf der Weltklimakonferenz in Bonn\nABB ist Marktführer bei der Ladeinfrastruktur für Elektro-Mobilität und gestaltet mit digitalen Innovationen die Transformation des Verkehrssektors. CEO Ulrich Spiesshofer und weitere ABB-Experten zeigen auf der 23. Weltklimakonferenz (COP 23) in Bonn, welchen Beitrag das Unternehmen im Kampf gegen den Klimawandel leistet. Auch werden mit Teilnehmern aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft die nachhaltigen Mobilitätskonzepte des Technologiekonzerns diskutiert.\nCEO Ulrich Spiesshofer wird am 14. November an einer COP 23-Veranstaltung mit hochrangigen Ministern aus aller Welt teilnehmen. Gemeinsam erörtern die Teilnehmer, wie Unternehmen und Regierungen den Herausforderungen des Klimawandels begegnen können. Außerdem wird Frank Mühlon, global für das EV-Charging Infrastrukturgeschäft bei ABB verantwortlich, auf der Weltklimakonferenz am 11. November bei einer Podiumsdiskussion erklären, wie ABB-Lösungen die Einführung von sauberen Fahrzeugen beschleunigen können. Zwei Tage später wird er sein Know-how zum Thema „Zukunft der E-Mobilität“ in die Diskussion einbringen.\nIntensives Engagement für Klimaschutz\nABB unterstützt das Pariser Klimaschutzabkommen und leistet mit ihren Lösungen einen Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel. Kern der Geschäftstätigkeit sind Lösungen, die helfen, elektrische Energie in der Energieversorgung, in der Industrie, in Gebäuden und im Verkehr intelligenter und effizienter zu nutzen. „Bereits seit der Jahrtausendwende investieren wir in die Förderung der Elektromobilität und inzwischen sind weltweit über 5.000 vernetzte Ladesysteme für PKW und Nutzfahrzeuge installiert – kein anderes Unternehmen hat eine so große installierte Basis“, sagt Hans-Georg Krabbe, Vorstandsvorsitzender der ABB AG in Deutschland. „Unsere starke Position bei klimafreundlicher Technik führt dazu, dass unsere Expertise in Politik, Wirtschaft und Wissenschaft gefragt ist.“\nBeteiligung an der Studie „Klimafreundliche Autos in Deutschland“\nEin aktuelles Beispiel hierfür ist auch die Mitarbeit bei der Studie „Klimafreundliche Autos in Deutschland“. Sie wurde von der European Climate Foundation durchgeführt und im Oktober veröffentlicht. Hier heißt es: „Die Ladeinfrastruktur ist eine Voraussetzung dafür, dass sich Elektroautos am Markt durchsetzen.“ Und weiter: „Um eine ausreichende Ladeinfrastruktur bereitzustellen, ist ein gemeinsames und entschlossenes Vorgehen von Industrie, Regierung und Zivilgesellschaft nötig.“ ABB wird diese Ergebnisse und Forderungen auf der Weltklimakonferenz im Austausch mit Diplomaten, Politikern und Vertretern der Zivilgesellschaft zur Sprache bringen.\nABB bietet im Bereich Transport leistungsstarke Produkte und Systeme für die Elektrifizierung des Straßen-, Schienen- und Wasserverkehrs. Das Portfolio umfasst Infrastruktur- und Antriebslösungen für Privatfahrzeuge, öffentliche Busse, Straßenbahnen, Züge und Schiffe.\nDie Hochleistungs-Schnellladegeräte von ABB sorgen beispielsweise dafür, dass Elektrofahrzeuge im Vergleich zum heutigen Standard bis zu dreimal schneller geladen werden können. Autos werden so in zehn bis zwölf Minuten für eine Reichweite von 300 Kilometer aufgeladen. Derzeit baut die deutsche ABB im Auftrag des Energieversorgers EnBW 117 besonders kompakte Schnellladesäulen mit einer Ladenleistung von 50 Kilowatt (kW) an Standorten des Raststättenbetreibers Tank & Rast auf. Fahrzeuge lassen sich hier innerhalb von 30 Minuten aufladen.\nFür die gemeinschaftliche Mobilität und den emissionsfreien Nahverkehr bietet ABB modulare Lösungen für Elektrobusse. Sie sorgen für einen reibungslosen Betrieb, indem die Batterien in 15 Sekunden aufgeladen werden – während die Passagiere an den Haltestellen ein- und aussteigen.\nABB Ability für maximale Verfügbarkeit\nDigitale Lösungen aus dem ABB Ability-Portfolio unterstützen die Schnelllader. So wird beispielsweise die Funktion jeder einzelnen Ladesäule einer Stromtankstelle durch die ABB Connected Services Leitwarte rund um die Uhr überwacht. Internetbasierte Services – auf Basis der Cloud-Computing-Plattform Azure von Microsoft – ermöglichen eine vorausschauende Fernüberwachung, um die operativen Kosten zu senken und gleichzeitig die Verfügbarkeit der Anlagen zu maximieren.\nABB in Deutschland erzielte im Jahr 2016 einen Umsatz von 3,28 Milliarden Euro und beschäftigt 10.540 Mitarbeiter. ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) ist ein global führendes Technologieunternehmen in den Bereichen Elektrifizierungsprodukte, Robotik und Antriebe, Industrieautomation und Stromnetze mit Kunden in der Energieversorgung, der Industrie und im Transport- und Infrastruktursektor. Das Unternehmen ist in mehr als 100 Ländern tätig und beschäftigt etwa 136.000 Mitarbeiter. www.abb.de\nTel: 0621 / 4381 – 432


Seite "Updateinformationen" | Microsoft Docs\nMithilfe der Seite Updateinformationen des Assistenten zum Erstellen von Updates oder des Assistenten zum Ändern von Updates von System Center Updates Publisher können Sie die allgemeinen Informationen zum Softwareupdate konfigurieren.\nTitel des Updates\nGeben Sie den Namen des Softwareupdates ein. Dieses Feld muss ausgefüllt werden. Klicken Sie auf das Symbol Lokalisierte Eigenschaften, um das Dialogfeld Lokalisierte Eigenschaften zu öffnen, in dem Titel und Beschreibungen für zusätzliche Sprachen erstellt werden können. Der Titel für das neue Update, der in der Updates Publisher-Konsole angezeigt wird, entspricht der Updates Publisher-Sprachversion. Weitere Informationen zu den verfügbaren Sprachen finden Sie unter Sprachen in Updates Publisher.\nEnthält eine Beschreibung für das Softwareupdate. Dieses Feld muss ausgefüllt werden.\nGibt den Klassifizierungstyp für das Softwareupdate an. Dieses Feld muss ausgefüllt werden. Die folgenden Werte sind im Dropdownmenü verfügbar:\nKritische Updates: Ein weithin freigegebenes Update für ein bestimmtes Problem, das einen wichtigen, jedoch nicht sicherheitsbezogenen Bug betrifft.\nFeature Packs: Neue Produktmerkmale, die außerhalb einer Produktversion verteilt werden und normalerweise in der nächsten Vollversion des Produkts enthalten sind.\nUpdates: Ein Update zu einer aktuell installierten Anwendung oder Datei.\nSicherheitsupdates: Ein weithin freigegebenes Update für ein produktspezifisches, sicherheitsbezogenes Problem.\nService Packs: Eine kumulative Gruppe von Hotfixes, die auf eine Anwendung angewendet werden. Diese Hotfixes können Sicherheitsupdates, wichtige Updates, Softwareupdates usw. enthalten.\nHotfixes: Ein kumulatives Paket von einer oder mehreren Dateien, das ein Problem in einem vorhandenen Produkt betrifft.\nTools: Ein Dienstprogramm oder Feature, mit dessen Hilfe eine oder mehrere Aufgaben durchgeführt werden können.\nUpdaterollups: Eine kumulative Gruppe von Hotfixes, die zwecks einfacher Bereitstellung zusammen gepackt sind. Diese Hotfixes können Sicherheitsupdates, wichtige Updates, Updates usw. enthalten. Ein Updaterollup hat im Allgemeinen einen bestimmten Bereich zum Ziel, z. B. die Sicherheit oder eine Produktkomponente.\nGibt die Bulletin-ID des Softwareupdates an. Eine Bulletin-ID stellt zusätzliche Informationen zu einem Update bereit und wird normalerweise Microsoft-Sicherheitssoftwareupdates zugeordnet. Andere Hersteller stellen ebenfalls gelegentlich die Bulletin-ID bereit. Dieses Feld ist optional.\nEnthält den Namen des Herstellers, der das Softwareupdate erstellt hat. Die vorhandenen Hersteller können im Dropdownmenü ausgewählt werden, oder Sie können einen neuen Hersteller in das Textfeld eingeben. Wenn der Assistent zum Erstellen von Updates vom Knoten <Herstellername> oder <Produktname> der Konsole aus gestartet wird, wird das Feld automatisch aufgefüllt. Dieses Feld ist erforderlich.\nEnthält den Namen des Produkts, auf das das Softwareupdate angewendet wird. Die vorhandenen Produkte können im Dropdownmenü ausgewählt werden, oder Sie können ein neues Produkt in das Textfeld eingeben. Wenn der Assistent zum Erstellen von Updates vom Knoten <Produktname der Konsole<> aus gestartet wird, wird das Feld automatisch aufgefüllt. Dieses Feld ist erforderlich.\nSprachen in Updates Publisher


Sie möchten Ihr Haus verkaufen? | MPW-Immobilien berät unverbindlich Sie möchten Ihr Haus verkaufen? | MPW-Immobilien berät unverbindlich\nMPW Immobilien Michael Werner GmbH hat 4,48 von 5 Sternen | 783 Bewertungen auf ProvenExpert.com\nHaus verkaufen mit MPW Immobilien\nSie besitzen ein Haus im Großraum Berlin und möchten dieses verkaufen? Hier empfiehlt sich die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Maklerbüro. Die kompetenten Mitarbeiter von MPW Immobilien mit Sitz in der Hauptstadt verfügen über ausgezeichnete Kenntnisse der momentanen Marktlage sowie über hilfreiche Kontakte innerhalb der Immobilienbranche. Wenn Sie sich dazu entschließen, die Unterstützung von MPW Immobilien in Anspruch zu nehmen, erwartet Sie ein umfangreiches Leistungsspektrum, das den erfolgreichen Verkauf Ihres Hauses in greifbare Nähe rücken lässt. Zunächst wird ein Wertgutachten erstellt, in das sämtliche Daten und Fakten über Ihr Haus einfließen. Wo genau in Berlin befindet sich das Anwesen, wann wurde es erbaut, welche Größe hat es? Selbstverständlich spielt auch der Mindestpreis eine Rolle, zu dem Sie Ihre Immobilie verkaufen würden. Das sind nur einige wenige Punkte, die schlussendlich ein Ergebnis darstellen, auf dessen Grundlage die Makler von MPW Immobilien ein aussagekräftiges Exposé anfertigen. Mit professionell erstellten Fotografien wird dieses Angebot nun in dafür geeigneten Medien und im Internet veröffentlicht.\nHaus verkaufen – Anfallende Steuern\nÜberlassen Sie es den erfahrenen Mitarbeitern von MPW Immobilien, einen passenden Käufer für Ihr Haus zu finden. Intern wird zunächst geprüft, ob sich in der Kundenkartei vielleicht schon ein geeigneter Kandidat befindet, der ganz genau nach Ihrer Immobilie sucht. Das kürzt den Ablauf natürlich deutlich ab. Wenn dem nicht so ist, wird aktiv nach solventen Bewerbern gesucht. Im Rahmen ihrer Tätigkeit als Makler präsentieren die Mitarbeiter von MPW Immobilien Ihre Immobilie in persönlichen Gesprächen und auch vor Ort. Ist ein Käufer gefunden, steht das Team Ihres Maklerbüros von der Vertragsunterzeichnung bis hin zur Übergabe des Schlüssels mit Rat und Tat an Ihrer Seite. Erst wenn beide Vertragsparteien rundum zufrieden sind, sehen die Fachleute der MPW Immobilien GmbH den erteilten Auftrag als erledigt an.\nWohnen und arbeiten in Deutschlands Hauptstadt liegen voll im Trend\nDer momentane Bauboom bei Gewerbeimmobilien und die angespannte Wohnungssituation in Berlin versetzen verkaufsbereite Hausbesitzer in die Lage, für Wohnraum jeder Art zurzeit sagenhafte Preise zu erzielen. Während die Wirtschaft und die Kultur Berlin für sich entdeckt haben, zieht es Arbeitskräfte aus ganz Deutschland in die Hauptstadt. Jetzt ist der Zeitpunkt, Ihr Haus gewinnbringend zu verkaufen, denkbar günstig. Wenn Sie nun das Team von MPW Immobilien mit dem Hausverkauf betraut haben, sind Sie praktisch von allen Verpflichtungen befreit. Alle anfallenden behördlichen Angelegenheiten, die notwendig sind, um Ihre Immobilie zu verkaufen, werden Ihnen abgenommen. Übergeben Sie den Schlüssel zum Haus an einen Mitarbeiter von MPW Immobilien, sobald dieses bezugsfertig ist. Sie ermöglichen damit den uneingeschränkten Zugang zu der Immobilie, wodurch gewährleistet wird, dass eine Besichtigung durch Interessenten jederzeit anberaumt werden kann.


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Bielefeld (ots) - Der Schritt war unumgänglich. Der Rücktritt nur eine Frage der Zeit. Hätte Martin Winterkorn nicht angeboten, sein Amt als Vorstandsvorsitzender des Volkswagen-Konzerns aufzugeben, dann hätte der Aufsichtsrat ihn abberufen müssen. Nur so besteht der Hauch einer Chance, das Vertrauen der Öffentlichkeit nicht komplett zu verspielen. Es geht um Schadensbegrenzung.\nAls Kopf des Unternehmens trug Winterkorn letztlich die Verantwortung - für die Mitarbeiter und für die Produkte, die die Werke verließen. Auf die hatte der Technik-Freak von Anfang seiner Karriere an gemeinsam mit seinem Ziehvater und langjährigen Weggefährten Ferdinand Piëch ein besonderes Augenmerk. Beiden war klar, dass nur mit hochwertigen Fahrzeugen zu akzeptablen Preisen das Ziel zu erreichen war, die Nummer eins der Autohersteller zu werden. Kurz vor dem endgültigen Gipfelsturm das Desaster. Erst musste Piëch nach einem verlorenen Machtkampf mit Winterkorn das Feld räumen, jetzt folgt der Sieger des undurchsichtigen Kräftemessens, bei dem VW im Frühjahr schon eine schlechte Figur machte.\nGerade weil Perfektionist Winterkorn so sehr mit der Technik der Autos vertraut ist, muss er von der Software für die Dieselfahrzeuge gewusst haben. Das Zurückweisen jeglichen Fehlverhaltens dürfte auch aus rechtlichen Gründen erfolgt sein. Trotz der jetzt aufgedeckten Betrügereien bei den vor vielen Jahren eingeführten Motoren ist unbestritten, Autos von VW und den Tochtermarken waren und sind von hoher Qualität. Doch es wird ein langer und beschwerlicher Weg werden, den Kunden das weiterhin bewusst zu machen. Der Vertrauensverlust ist enorm. Und vermutlich weitaus schmerzlicher als die finanziellen Forderungen, die auf das Unternehmen zukommen. Der Rücktritt Winterkorns wird weder Behörden noch Anwälte beschwichtigen. Der Betrug kommt den Konzern teuer zu stehen.\nAuch deshalb ist es wichtig, in der Nachfolgefrage die richtige Entscheidung zu treffen. Wer diesen Posten in den kommenden Jahren bekleidet, der ist nicht zu beneiden. Er muss sich nicht nur rechtfertigen für die Verfehlungen seines Vorgängers, er muss verlorenes Terrain zurückgewinnen, alles daran setzen, die hässlichen Kratzer auf dem einstmals glänzenden Lack wegzupolieren. Für den Konzern und damit auch für das Ansehen der gesamten deutschen Wirtschaft. Das nämlich leidet erheblich unter dem Debakel der Vorzeigemarke VW.\nDurchaus denkbar, dass der von BMW gekommene Herbert Diess, erst seit wenigen Monaten Chef der Marke VW und deshalb unbelastet, diesen Auftrag bekommt. Das Können hätte auch Porsche-Vorstand Matthias Müller. Doch sein Gang nach Wolfsburg würde beim Sportwagenhersteller, derzeit der Goldesel des Konzerns, eine riesige Lücke reißen.\nBleibt abzuwarten, ob der Aufsichtsrat dieses Risiko eingeht.


Arbeitsgruppe Mentale Retardierung\nAutosomal rezessive mentale Retardierung\nBei Patienten mit geistiger Behinderung und blutsverwandten (konsanguinen) Eltern liegt häufig eine autosomal rezessive Vererbung vor, insbesondere wenn auch Geschwister betroffen sind. Bei diesen Patienten führen wir eine Sequenzierung aller kodierenden Bereiche mittels NGS in Zusammenarbeit mit der AG Molekulare Genetik durch. Bei der Auswertung der Daten konzentrieren wir uns dabei auf Homozygotie-Bereiche im Genom und priorisieren mögliche Kandidaten anhand des vorhergesagten Einflusses der Variante auf die Proteinfunktion und bereits beschriebenen Funktionen im Organismus. Bisher noch nicht beschriebene Kandidatengene werden weiter auf ihre Funktion hin charakterisiert und die identifizierten Mutationen als krankheitsursächlich bestätigt.\nUnklare mentale Retardierung / Demenz mit Bewegungsstörungen\nOftmals leiden Patienten nicht allein an mentaler Retardierung sondern weisen zusätzlich weitere Einschränkungen wie Ataxien oder Paraplegien auf. Um diesen Patienten eine genetische Diagnose zu ermöglichen, führen wir im Rahmen des ZSE (Zentrum für Seltene Erkrankungen) zusammen mit der Neurologie und der Neuropädiatrie des Uniklinikums Tübingen sowie der AG Molekulare Genetik eine Genpanel Sequenzierung durch. Dieses Projekt wird durch die MMB-Stiftung gefördert.\nSporadische mentale Retardierung\nSpontane Neumutationen in verschiedenen Genen sind häufige Ursachen der mentalen Retardierung. Um diese Ursachen aufzuklären führen wir Exomanalysen von Eltern-Kind-Trios bei ausgewählten Patienten in Kooperation mit der AG Molekulare Genetik durch.\nBei bis zu 10 % aller Patienten mit geistiger Behinderung liegt eine Chromosomenveränderung vor. Hochauflösende Array-Analysen erlauben den Nachweis auch sehr kleiner Aberrationen. Wir führen diese Untersuchungen systematisch bei Patienten mit mentaler Retardierung in Zusammenarbeit mit MFT Services durch. Bei Patienten mit krankheitsassoziierten balancierten chromosomalen Rearrangements (z.B. Translokationen oder Inversionen) führen wir molekulargenetische Bruchpunktanalysen durch.


SV vom 28.02.17 von Julius Kolossa\nMandy Schneider (links) und Sebastian Richter (rechts) überreichten den Preis an das Balver Team „SRB-Power“.\nDas Team „SRB-Power“, bestehend aus Jonas Korbel und Max Wagner und unterstützt durch ihren Lehrer Gordon Blau, sicherte sich beim Planspiel Börse den vierten Platz der Nachhaltigkeitswertung.\nBereits seit einigen Jahren bietet die Vereinigte Sparkasse im Märkischen Kreis den weiterführenden Schulen in ihrer Region das Planspiel Börse an. Die Schüler können mit einem fiktiven Kapital von 50.000 Euro Werte an der Börse kaufen und verkaufen.\nGroße Erleichterung in der Städtischen Realschule und der Stadt Balve\n67 Viertklässler sind für das Schuljahr 2017/18 in dem weiterführenden Bildungsinstitut angemeldet worden. „Ich bin erleichtert, froh und glücklich“, teilt der Allgemeine Vertreter des Bürgermeisters, Michael Bathe, auf Nachfrage unserer Zeitung mit. „Die vorläufige Anmeldezahl gewährt drei Eingangsklassen mit niedrigen Klassenfrequenzen.“\nWeiterlesen: Freude über erfolgreiche Anmeldungen\nWeiterlesen: Unser Schulhund


Mercedes 190 SL-R: Eiligs Blechle -\n07. Aug. 2016 | 09:30 Uhr | von Wolfgang Gomoll\nDer Mercedes 190 SL-R ist für Bergrennen optimiert. Bild: press-inform / Mercedes\nDie besonders kurze Übersetzung hilft beim Antritt. Bild: press-inform / Mercedes\nDer Austausch-Motor leistet etwa 160 PS. Bild: press-inform / Mercedes\nKlassisches Cockpit. Bild: press-inform / Mercedes\nDer Mercedes 190 SL-R kostet mindestens 500.000 Euro. Bild: press-inform / Mercedes\nDas Fahrwerk ist straff aber nicht unkomfortabel. Bild: press-inform / Mercedes\nDieser Mercedes 190 SL-R ist ein Nachbau aus den 1990er Jahren. Bild: press-inform / Mercedes\nRund zweieinhalb Jahre dauerte der Aufbau eines Exemplars. Bild: press-inform / Mercedes\nDer mächtige Bügel schützt beim Überschlag. Bild: press-inform / Mercedes\nVerchromte Spiegel gehören dazu. Bild: press-inform / Mercedes\nEhrensache: Doppelauspuff. Bild: press-inform / Mercedes\nDas Blech aus dem Träume sind: das Heck des Mercedes 190 SL-R. Bild: press-inform / Mercedes\nDie Zündfolge des Vierzylinder-Motors. Bild: press-inform / Mercedes\nEs kommt ein M115-Motor mit einem Weber Doppelvergaser zum Einsatz. Bild: press-inform / Mercedes\nDie Sitze sind erstaunlich bequem. Bild: press-inform / Mercedes\nDer Mercedes 190 SL-R dreht bis 5.800 U/min. Bild: press-inform / Mercedes\nEin Mercedes 190 SL-R gewann 1956 den Großen Preis von Macau. Bild: press-inform / Mercedes\nZwei Plexiglas-Steckscheiben schützen die Insassen. Bild: press-inform / Mercedes\nDer SL-R wurde ohne echte Konstruktionspläne restauriert. Bild: press-inform / Mercedes\nDas Lenkrad liegt gut in der Hand. Bild: press-inform / Mercedes\nSouverän und gutmütog


Umbau von Airbus-Passagierflugzeugen zu Frachtern: Das Ascent Aviation Service-Modell\nHome » Neueste Nachrichten » Klicken Sie hier, wenn dies Ihre Pressemitteilung ist! » Umbau von Airbus-Passagierflugzeugen zu Frachtern: Das Ascent Aviation Service-Modell\nSine Draco Aviation Development Ltd. („Sine Draco“) gab heute die Einführung des Flugzeugprototyps A321-200 bei Ascent Aviation Services in Tucson, Arizona, zur Umrüstung von Passagier- auf Frachtkonfiguration bekannt. Das Flugzeug erhält die Bezeichnung A321-200 SDF mit der FAA Supplemental Type Certificate Zulassung, die in der 3 . erwartet wirdrd Quartal 2022.\nDer Sine Draco A321-200 SDF Passagier-Frachter-Umbau bietet die optimale wirtschaftliche Lösung für den Narrowbody-Frachter der nächsten Generation.\nDer Umbau umfasst die Installation einer 142 Zoll breiten und 86 Zoll hohen Hauptdeck-Ladetür, eines Klasse-E-Hauptdeck-Laderaums mit vierzehn Containerpositionen und einem Frachtumschlagsystem von Ancra International. Auch die unteren Frachträume bieten Platz für zehn Container, wobei der A321 der erste Flugzeugtyp in der Klasse der Schmalrumpffrachter mit dieser Fähigkeit ist.„Die Einführung des Sine Draco-Prototyps A321-200 SDF zur Konvertierung ist ein bedeutender Meilenstein für unser Programm“, sagt Alex Deriugin, Chief Executive Officer von Sine Draco. „Alle wichtigen Komponenten sind in Produktion und geplant, technische Zeichnungen und technische Dokumentationen befinden sich in der letzten Phase der Fertigstellung und Teile und Werkzeuge treffen täglich im Ascent-Werk ein. Die Einführung des Prototyp-Flugzeugs ist der Höhepunkt der harten Arbeit der Sine Draco Engineering-, Operations- und Supply-Chain-Teams in enger Zusammenarbeit mit unseren Industriepartnern.“Ascent Aviation Services führt den Umbau des Flugzeugs durch, indem er die Anforderungen an Handarbeit, Änderungsplanung und Inspektion erfüllt. Am Prototyp-Flugzeug wurde vor kurzem eine teilweise schwere Wartungsprüfung durchgeführt, die während der Modifikation abgeschlossen wird.\nAscent wird auch während des Boden- und Flugtestprogramms nach der Umstellung Wartung und Flugleitungsunterstützung leisten.\nDave Querio, President und CEO von Ascent Aviation Services, sagt: „Die Einführung des Prototyps des Sine Draco A321-200 SDF-Flugzeugs in seine Modifikationsphase ist ein klares Spiegelbild all der harten Arbeit, die die Fachleute von Sine Draco . täglich aufwenden und Aufstieg. Ich gratuliere dem gesamten Team von Sine Draco zum Erreichen dieses Meilensteins. Wir alle hier bei Ascent fühlen uns geehrt, Teil Ihres Erfolgs zu sein, und freuen uns, in die nächste Phase des Modifikationsprogramms überzugehen.“