Infos zum Roswell-Fall | Esoterik-Forum\nDieses Thema im Forum "UFOs, Ausserirdische" wurde erstellt von Meikel3000, 31. Oktober 2016.\nEinem aus Italien stammenden, US-amerikanischen Unternehmer im Baugeschäft wurden 1995 Unterlagen überreicht, in denen sich einige Untersuchungsberichte von Wissenschaftlern und Ingenieuren befanden, die sich mit dem seinerzeit 1947 in Roswell, New Mexiko, von Higher Ups (=höher als der Mensch entwickelten Lebewesen) überlassenen Raumschiff beschäftigten. Die Untersuchungen sind bis heute nicht abgeschlossen. In den Unterlagen heißt es u.a.:\nDas Militär und die für sie arbeitenden Wissenschaftler waren im Besitz einer Flugmaschine, die so fortschrittlich und rätselhaft war, dass einige der an dem Programm beteiligten Wissenschaftler mutmaßten, sie müsse aus einer anderen Dimension stammen oder könne sich zwischen den Dimensionen hin und her bewegen und so die immensen Weiten unseres Milchstraßensystems überwinden.\n”Das Raumschiff war wie lebender Organismus“, heißt es in einem Dokument der Geheimakten. Als man das Schiff fand, war an einer Seite ein großes Loch, das vermutlich durch eine Explosion im Innern entstanden war. Durch die Explosion wurde das Raumschiff weitgehend zerstört (seine ursprüngliche Größe wird in keinem der Dokumente erwähnt). Drei Wochen nach seiner Entdeckung aber hatte sich das Raumschiff auf wundersame Weise selbst ”geheilt“ (repariert). Das war, gelinde gesagte, überaus merkwürdig, da das Raumschiff rund um die Uhr bewacht wurde und offenbar kein außerirdisches Reparaturteam auftauchte oder sich materialisierte, um die Arbeiten durchzuführen. Sollten tatsächlich Außerirdische das Schiff repariert haben, dann mussten sie entweder unsichtbar gewesen sein oder aber den Wachen das Bewusstsein geraubt und falsche Erinnerungen eingepflanzt haben. Die Wissenschaftler, die das Raumschiff inspizierten, berichteten, dass die Schäden ähnlich verheilten wie menschliche Fleischwunden, die sich innerhalb weniger Tage mit Hilfe von Blutplättchen schließen. Die Haut bzw. die Oberfläche des Schiffs hatte sich innerhalb von 3 Wochen vollständig regeneriert. Danach deutete nichts mehr darauf hin, dass das Raumschiff je beschädigt gewesen war. Es gab keine Narben, und die Farbe an den Stellen, an denen der Rumpf zerstört gewesen war, ging nahtlos in den unbeschädigten Bereich über.\nWeil das Raumschiff sich selbst regenerierte, konnten die untersuchenden Wissenschaftler die Absturzursache nicht ausmachen. Die Größe des Lochs im Rumpf ließ sie aber vermuten, dass eine Explosion im Innern und nicht etwa der Aufprall den Schaden hervorgerufen hatte. Das Material, aus dem das Schiff gemacht war, erwies sich als nach menschlichen Maßstäben unzerstörbar. Nachdem das Material auf seine Stabilität hin untersucht worden war, kamen die Wissenschaftler zu dem Schluss, dass nichts Irdisches dem Raumschiff auch nur das Geringste anzuhaben vermochte, nicht einmal ein Blitzschlag (einer der ersten Theorien zur Absturzursache lautete, dass vielleicht ein Blitz verantwortlich gewesen sei).\nErst nach mehreren Monaten wagten sich die Wissenschaftler ins Innere des Raumschiffes. Es war, als beträten sie eine Zeitschleife – jeglicher Bezug zur Wirklichkeit verschwand. Armbanduhren liefen nicht, sobald man das Raumschiff betrat, und auch die fünf menschlichen Sinne funktionierten unvollständig. Dinge rochen anders oder gar nicht, menschliche Körper verloren jeden Eigengeruch. Lebensmittel dagegen rochen plötzlich abstoßend, so als wären sie verdorben, was es unmöglich machte, an Bord zu essen. Und auch Parfüm und Rasierwasser waren erst wieder wahrnehmbar, wenn die Wissenschaftler das Schiff verließen.\nSie experimentieren mit Nahrungsmitteln und fanden heraus, dass diese nicht dauerhaft beeinflusst oder verändert wurden – außerhalb des Raumschiffes rochen und schmeckten sie wie zuvor. Alle anderen Sinne – Sehen, Hören und Fühlen – verbesserten sich an Bord. Brillenträger mussten ihre Brillen abnehmen, um sehen zu können. Mit dem Hören verhielt es sich ebenso. Jedes Geräusch war überdeutlich zu hören, unabhängig davon, ob jemand Gehörschaden hatte oder nicht. Jede Berührung wurde als so intensiv empfunden, dass es schon fast erotisch war. Das Raumschiff fühlte sich einfach gut an!\nAber die Wissenschaftler waren es nicht gewöhnt, sich derart gut und gesund zu fühlen, und es dauerte eine Weile, bis sie die belebende Atmosphäre im Innern des Schiffes genießen konnten (den wenigsten der Wissenschaftler gelang dies). Waren die Wissenschaftler lange an Bord des Schiffes, so übermannte sie beim Verlassen eine Art heftiger Jetlag. Sie waren gereizt, fühlten sich erschöpft und ausgebrannt, litten unter Schmerzen und mussten sich erst wieder daran gewöhnen, wie es war, sich miserabel zu fühlen. Denn ironischerweise war dies ihr normaler körperlicher Zustand, den sie an Bord des Raumschiffes vergaßen.\nZwar waren alle Sinne an Bord des Schiffes geschärft, aber die einhellige Meinung war, dass dieses Empfinden etwas Surreales an sich hatte. Die Wissenschaftler befanden sich in einer Traumzustand, waren dabei aber voller Energie und keinesfalls schläfrig. Andererseits konnte diese Form von Wachheit schnell in Beklommenheit und bei Einigen sogar in ein albtraumhaftes Gefühl übergehen – das ständige Gefühl, dass etwas (außerirdisches) Lebendiges mit ihnen an Bord war, hinter ihnen, um sie herum, wie nebulöse Geister oder Schattenwesen. Das war für alle, die im Raumschiff arbeiteten, nervenaufreibend. Alle wussten, dass sie nicht allein im Raumschiff waren.\nUm der verzerrten Zeitwahrnehmung entgegenzuwirken, stellten die Wissenschaftler vor dem Raumschiff zwei Männer auf, die alle paar Minuten herkommen und die Uhrzeit nennen sollten. Anfangs nämlich hatten die Wissenschaftler Stunden und sogar Tage im Innern des Raumschiffes verbracht, ohne auch nur das Verstreichen einer einzigen Minute empfunden zu haben. Die Männer konnten ohne Weiteres längere Zeit im Schiff arbeiten, ohne zu ermüden oder die Konzentration zu verlieren, aber für alle, die eine Familie hatten, stellte dies auf Dauer ein Problem dar.\nDas Innere des Raumschiffes war sehr viel größer als das Äußere vermuten ließ. Niemand ist sicher, ob je alle Räume und Abteilungen entdeckt worden sind. Es gab nie übereinstimmende Angaben über die Anzahl der Räume an Bord – selbst ein und dieselbe Person machte jedes Mal andere Angaben. Ein weiteres Problem bestand darin, dass es unmöglich schien, sich an Bord des Schiffes verständliche Notizen zu machen. Alles, was die Wissenschaftler aufschrieben, erwies sich nach dem Verlassen des Raumschiffes als ein Wirrwarr aus unvollständigen Wörtern und Sätzen bar jeder Bedeutung. Die Wissenschaftler versuchten auch Photos von den Instrumenten und den Abteilungen des Schiffes zu machen, doch auch das gelang ihnen nicht. Sobald der Film entwickelt wurde, schien es, als sei er überbelichtet worden. Verschiedene Methoden wurden angewandt, um den Film vor der unbekannten Strahlung abzuschirmen. In dem Versuch, den Film zu schützen, wurde die Kamera in verschiedene Legierungen, Kunststoffe und brandneue Keramiken eingelassen. Doch nichts half.\nDas Raumschiff barg eine große Menge an Geräten. Einige wurden für Experimente heraus geschafft, andere konnten, obwohl sie beweglich waren, nicht aus dem Schiff entfernt werden. Eine unsichtbare Kraft im Innern des Raumschiffes hinderte die Wissenschaftler daran, es mit einigen der außerirdischen Geräte zu verlassen. Niemand fand heraus, warum das so war oder wie man sich dieser Kraft entziehen konnte.\nJedes der außerirdischen Objekte schien seine Aufgabe zu kennen – ganz im Gegenteil zu menschlichen Gerätschaften wie Hammer oder Toaster, die statisch sind und, wenn überhaupt, nur mit menschlicher Hilfe oder elektrischer Energiequelle funktionieren. Die außerirdischen Geräte schienen über ein Bewusstsein zu verfügen, ja regelrecht lebendig zu sein, und sie funktionierten unabhängig von ihrem Umfeld und ohne sichtbare Energiequelle in Form von Batterien, Solarzellen oder Elektrokabeln – also zeitlich unbegrenzt!\nDer Einstieg des Raumschiffes gab ebenfalls Rätsel auf. Wenn sich ein Wissenschaftler dem Schiff in der Absicht näherte, es zu betreten, tat sich sofort eine Öffnung auf. Hatte die Person nicht die Absicht, das Schiff zu betreten, öffnete es sich auch nicht. Das Raumschiff konnte von allen Seiten betreten werden, von oben, seitlich und unten. Das Schiff öffnete sich stets da, wo der jeweilige Wissenschaftler, mit der Absicht es betreten zu wollen, sich jeweils befand. Wo auch immer der Eingang sich auftat, führte er stets zum selben zentralen Punkt.\nDas Raumschiff konnte auch mehrere Personen auf einmal einlassen, eine Eigenart, die viele der Wissenschaftler nicht wenig verstörte. Ein Zeuge gab an: ”Wenn alle der untersuchenden Techniker einen Kreis um das Raumschiff bildeten und es alle zugleich betreten wollten, dann geschah dies auch.“ Es gab keine Türen im herkömmlichen Sinne, nur jeweils eine Öffnung von der Größe der Person bzw. Personen, die das Schiff betreten wollten. Wer auch immer sich neben dem Schiff befand und hinein wollte, fand sich gleich darauf im Innern wieder. Wollte die betreffende Person nicht hinein oder hinaus, erwies sich das Schiff als undurchdringlich. Kein menschliches Gerät konnte die Außenwand beschädigen.\nAlles im Innern des Raumschiffes besaß eine eigene Persönlichkeit und konnte den Wissenschaftlern auf höchst bizarre Weise vermitteln, was es ”fühlte“. Die Apparate wiesen zwar keine biologischen Merkmale wie Nahrungsaufnahme oder Ausscheidungen auf, waren aber auch nicht statisch wie künstliche irdische Materialien. Sie wanden sich, krochen, schwebten, sprangen, flogen und liefen umher. Einige der Geräte behandelten die Wissenschaftler wie eine Art Unterhaltungsspielzeug. Sie stritten sich wie Kinder darum und warteten ungeduldig darauf, dass sie endlich an der Reihe waren, um es in Augenschein zu nehmen und damit zu spielen. Andere Dinge erwiesen sich als regelrechte Monster. Man war einhellig der Meinung, dass das Material, aus dem das Schiff als auch sein Innenleben bestand, jeder menschlichen Physik spottete.\nDie außerirdischen Geräte basierten nicht wie menschliche Maschinen auf Getrieben, Motoren, Rädern, Schaltungen oder hochmoderner Mikroelektronik wie der Nanotechnologie. Sie waren mit menschlichen Werkzeugen nicht zu zerlegen, ließen sich weder beschädigen noch analysieren. Sie wiesen weder Nähte noch Kanten auf, an denen man sie hätte aufbrechen können, und sie besaßen weder Organe noch Fleisch, von denen man hätte Proben nehmen können. Viele schienen aus Metall zu sein, waren massiv und extrem robust, zugleich aber waren sie formbar wie Knetmasse. Diese ambivalente Natur verblüffte das gesamte Forscherteam extrem. Eine Untersuchung der Apparate wurde zudem dadurch vereitelt, dass sich das außerirdische Material als undurchdringlich für Röntgenstrahlung erwies.\nNichts, das mit dem Raumschiff in Verbindung stand, alterte oder zeigte Verschleißerscheinungen. Vielmehr schienen das Raumschiff und sein Innenleben sich mit der Zeit sogar weiterzuentwickeln. Auch schienen die Gerätschaften von ihren Benutzern zu lernen. Ein Beispiel: Wäre ein Hammer ein außerirdischer Gegenstand, so würde man ihn nur einmal aktiv benutzen müssen, um ihn dazu zu bringen, fortan selbsttätig Nägel in die Wand zu schlagen, ohne dass ihn jemand bedienen müsste.\nDie Wissenschaftler fanden schnell heraus, dass es ein gefährliches Unterfangen war, die außerirdischen Apparate zu kontrollieren, wenn diese einmal aktiviert worden waren. In den Berichten ist als Folge dieses Aufeinandertreffens von menschlicher und außerirdischer Technik von mehreren Unfällen und sogar Toten die Rede.\nIn dem geborgenen Raumschiff befanden sich drei oder mehr Räume, die wie futuristische Operationssäle wirkten. Diese Räume waren heller als die übrigen, und die Atmosphäre in ihnen fühlte sich an, als würden sich hier Skalpell und Fleisch begegnen. Nachdem es mehrere Unglücksfälle durch die außerirdischen Gegenstände gegeben hatte (Tote und unfreiwillige Amputationen), beschlossen die Wissenschaftler, an Leichen zu experimentieren, um das Risiko zu senken. Nach mehreren missglückten Versuchen mussten sie jedoch feststellen, dass die außerirdischen Instrumente an Leichen nicht funktionierten. Die Apparate reagierten nicht auf totes Fleisch. Daraufhin benutzten die Wissenschaftler Tiere wie Ratten, Kaninchen, Schweine, Hühner, Mäuse, Rinder, Pferde, Kröten und Fische.\nDie altbewährten Herleitungsmethoden versagten, wenn es darum ging, die Funktion des jeweiligen Objektes zu ermitteln. Die Wissenschaftler mussten herumprobieren und taten dies oftmals ungeschickt und unbeholfen. In einigen der frühen Aufzeichnungen ist zu lesen, dass manche Objekte die Tiere verstümmelten, indem sie aus unerfindlichen Gründen Gewebe und manchmal sogar Organe entnahmen.\nIn den 1940er Jahren war es durchaus nicht verboten, an Menschen zu experimentieren, und wie in vielen Ländern wurden derartige Versuche auch in den USA durchgeführt, wenn auch im Geheimen. Aber noch bevor man die außerirdischen Gegenstände an menschlichen Versuchskaninchen testete, verstümmelten sich einige der Wissenschaftler, die mit den Objekten herumexperimentierten, versehentlich selbst, manche erlagen sogar ihren Verletzungen. Als das Programm noch in den Kinderschuhen steckte, wurden Unfälle noch offiziell vermerkt, aber im Laufe der Zeit wurde es zunehmend stiller darum, und Informationen wurden nur noch inoffiziell per Mundpropaganda weitergegeben. Es war verboten, sich Notizen darüber zu machen, aber einige Wissenschaftler taten es dennoch.\nDie erste Verletzung ereignete sich gleich zu Beginn des Programms. Ein Metallurg, der das skurrile Verhalten eines außerirdischen Materials während der Transformation beobachtete, was das Opfer. In dem Glauben, dass das Metall gleich seine Form ändern würde, nahm der Metallurg den Gegenstand in die Hand, um zu spüren, was da geschah. Als er es unter die Schreibtischlampe hielt, um es genauer zu begutachten, kam sein Gesicht versehentlich mit dem Objekt in Berührung. Sofort war es aktiviert und schälte einen Augapfel des Mannes heraus. Es war geschehen, bevor er das Gerät fallen lassen konnte. Das Objekt hielt seinen Augapfel fest in seiner schaufelartigen Kralle umschlossen. Aus der Augenhöhle lief kein Blut, aber der Mann litt große Schmerzen und stand unter Schock. Das Auge war nicht zu retten, obwohl es in keiner Weise beschädigt worden war. Die Ärzte, die den verletzten Mann untersuchten, waren sprachlos angesichts der Präzision, mit der der Augapfel entfernt worden war. Kein Arzt und keine ihnen bekannte Technik hätte eine solche Operation ausführen können. Das außerirdische Instrument aber hatte diese komplexe Prozedur in Sekundenbruchteilen eigenständig ausgeführt. Es hatte sämtliche Blutgefäße verödet, ohne Augenlider oder Augapfel zu beschädigen.\nAndere Geräte zeigten noch sehr viel erstaunlichere Funktionen und Fähigkeiten, sobald sie aktiv wurden.\nMeikel3000, 31. Oktober 2016\nfab5 und Lunatic2 gefällt das.\nEin hochinteressanter Bericht. Ein Wissenschaftsfahrzeug.\nEs wurden diverse Fahrzeuge in Besitz genommen. Auch Außerirdische. Leider.\nWaren da nicht Greys drin?\nWieso sehen die dann auf Bildern so wenig gesund und so ganz und gar nicht glücklich aus?\nOder hilft bei denen selbst so ein tolles Raumschiff nichts?\nNuzuBesuch, 1. November 2016\nDie Überlebenden waren sicherlich nicht unversehrt und außerhalb der Maschine gefunden worden. Und die Gefangennahme oder Entdeckung dürfte ihnen ebenfalls nicht gefallen haben.\nIch hab schon viele Bilder von Greys gesehen, manche angeblich Fotos, manche Zeichnungen nach Begegnungen.\nOder auch Animationen in Filmen.\nAber ich hab wirklich noch nie ein Bild gesehen, auf dem ein Grey gesund und glücklich aussah.\nManche Leute sagen allerdings, dass Greys nur Bio-Roboter seien.\nEs gibt Rassen, die einander ähneln. Die Bio-Technik ist hochentwickelt. Diverse Rassen sind perfekt darin, Clone herzustellen.\nAber offenbar keine Clone, die gesund und glücklich aussehen.\nHier ein paar weitere Informationen bezüglich des Roswell-Vorfalls. Von einem der Grey-Aliens des Roswell-Schiffes, während er vom Militär offiziell interviewt wurde, stammen die folgenden Aussagen aus dem Jahre 1947:\n”Alle fühlenden und empfindenden Lebewesen sind unsterblich spirituelle Lebewesen. Zu ihnen gehören auch Menschen. Der Einfachheit halber sowie aus Gründen der Exaktheit werde ich als Bezeichnung solcher Lebewesen den Begriff ”IS-BE“ verwenden. Er soll die Bedeutung zum Ausdruck bringen, dass die primäre Natur eines jeden unsterblichen Lebewesen die es, dass es in einem zeitlosen Zustand des Jetzt (”IS“) lebt und dass der einzige Grund für seine Existenz der ist, dass es entschieden hat zu sein (”BE“)."\n(Anm.: Siehe hierzu auch meinen Beitrag im Thread "Die größte Illusion von Allen", der hier zu finden ist:\n"Unabhängig in welcher hierarchischen Stellung innerhalb einer Gesellschaft ein IS-BE auch agiert, jeder IS-BE verdient denselben Respekt, dieselbe Beachtung, die auch ich von anderen erhalte. Jedes Lebewesen auf der Erde fährt damit fort, ein IS-BE zu sein, unabhängig davon ob es sich darüber im Klaren ist oder nicht.\nDie meisten Raumschiffe (Anm.: Seine Einschränkung bezieht sich darauf, dass damit nicht die derzeitigen Raumschiffe mit Verbrennungsmotoren gemeint sind, die von Menschen erbaut sind), werden von solchen IS-BE´s bedient, die ebenfalls biomechanische ”doll-bodies“ benutzen in ähnlicher Weise wie ein Schauspieler eine Maske oder ein Kostüm benutzt. Es handelt sich dabei um biomechanische Tools, mit deren Hilfe es sich in der physikalischen Welt agieren lässt. Alle Formen von ”doll-bodies“ werden von IS-BE´s der Klasse ”Offizier, Ingenieur, Wissenschaftler“ und deren übergeordnete Instanzen im Bedarfsfall für operative Einsatzzwecke und zur Aufgabenerfüllung im Raum benutzt. Wenn keine Einsätze und keine Aufgaben anstehen, dann ” verlassen“ die IS-BE´s ihren ”doll-body“ und operieren, denken, kommunizieren, reisen und existieren ohne das Benutzen eines solches Tools.\nDiese Verkörperungen sind aus synthetischen Materialien konstruiert, inklusive eines höchst sensitiven auf Elektrizität basierenden Nervensystems, mit dem sich jeder IS-BE auf eine bestimmte elektrische Frequenz justiert, die exakt jener Frequenz entspricht, die jeder IS-BE aufgrund seines natürlichen Vorhandenseins emittiert (Anm.: Gemeint ist der Intensitätsgrad von Aufmerksamkeit).\nJeder IS-BE ist in der Lage eine einzigartige, unverwechselbare Frequenzwelle zu erzeugen, die ihn eindeutig und unfehlbar identifiziert, ähnlich wie ein Radiosignal einen irdischen Radiosender eindeutig erkennbar macht. Im Vergleich zu einem Fingerabdruck ist eine solche Frequenzwelle unfehlbar, da sie keine Überschneidungen oder andere Missverständnisse ermöglicht. Daher gibt es niemals zwei gleiche Frequenzwellen und auch keine zwei gleichen ”doll-bodies“ gleichzeitig. Die ”doll-bodies“ agieren dabei wie ein Radio Receiver für den jeweiligen IS-BE. Die Verkörperungen jedes IS-BE-Mitglieds einer Crew sind exakt auf deren Frequenz (Anm.: Aufmerksamkeitsintensität) eingestellt und so mit dem ”Nervensystem“ der Verkörperung verbunden.\nDie Raumschiffe selbst sind in ähnlicher Weise wie die ”doll-bodies“ konstruiert. Sie sind ebenfalls frequenzmässig exakt auf jedes IS-BE-Crew-Mitglied abgestimmt. Deswegen können die Raumschiffe allein mit den ”Gedanken“ bzw. der beim Denken emittierten Energie gesteuert werden, die ein IS-BE erzeugt. Es ist ein sehr einfaches, direktes Kontrollsystem. Deswegen findet man auch keine komplizierten Kontroll- und Navigationssysteme an Bord unserer Raumschiffe. Die Schiffe agieren vielmehr als eine Erweiterung des IS-BE.“\nDie für das Militär arbeitenden Wissenschaftler gingen nicht nur dem Grey unrespektierlich um, sondern auch mit der Person, die ihn während der Zeit interviewte. Obwohl alle Personen, die an diesem Projekt beteiligt waren, sich in schriftlichen Erklärungen zu lebenslangem Schweigen verpflichten mussten, brach die Interviewperson letztendlich doch ihre Schweigeerklärung, allerdings erst im Jahre 2007, 83-jährig (und inzwischen verstorben), sterbenskrank und gewissermaßen als Erleichterung ihres Gewissens. Hier die Schilderung ihrer ersten Eindrücke:\n”Heute, im Jahre 2007, wird sich kaum noch jemand daran erinnern, dass ich 1947 im damaligen ”U.S. Woman´s Army Air Force (WAC) Medical Corp“ gearbeitet habe. Ich gehörte zum Personal der 509. Bomberstaffel und war als Krankenschwester tätig. Die Militärbasis in Roswell war seinerzeit die modernste der Welt, weil nur sie über Atombomben verfügte. Von dieser Basis wurden auch die Atombomben für Hiroshima und Nagasaki auf den Weg gebracht.\nAls die Nachricht von einem Absturz die Militärbasis erreichte, erhielt ich vom damaligen Spionageabwehroffizier Cavitt die Order, ihn als Fahrerin zur Absturzstelle zu bringen, und auch deswegen, um mögliche medizinische Hilfeleistungen zu organisieren, falls diese benötigt würden. An der Absturzstelle sah ich sowohl das beschädigte fremde Raumschiff, wie auch die sterblichen Überreste von drei an Bord befindlicher Kreaturen. Bei näherer Untersuchung bemerkte ich jedoch noch einen vierten Insassen, der vollkommen unverletzt und bei vollem Bewusstsein war.\nKeines der Mitglieder des anwesenden Militärpersonals konnte mit der überlebenden Kreatur kommunizieren, weil das Wesen weder versuchte sich verbal noch mit Gesten verständlich zu machen. Als ich das Wesen auf Verletzungen untersuchte, bemerkte ich unverzüglich eine Verbindung zu ihm und verstand augenblicklich, dass das Wesen anfing, sich kommunikativ auf mich einzustellen in Form von ”Bildern“, die ich vor meinem geistigen Auge sah und die man als telepathisch ausgetauschte Gedanken verstehen konnte.\nIch berichtete dieses Phänomen unverzüglich dem Abwehroffizier Cavitt. Weil außer mir keine andere Person in der Lage war, mit dem Wesen zu kommunizieren, kam man nach einer kurzen Lagebesprechung noch vor Ort zu der Entscheidung, dass ich ebenfalls zum Team für weitere Untersuchungen an dem Wesen gehören sollte. Da ich die einzige Frau an der Absturzstelle war, zudem unbewaffnet und Krankenschwester, war man der Auffassung, dass ich das fremde Wesen im Bedarfsfall zumindest medizinisch versorgen konnte. Später in der Militärbasis war ich als ständige Begleiterin des Lebewesens beauftragt.\nMein Auftrag bestand darin, mit dem außerirdischen Lebewesen zu kommunizieren, es zu interviewen und alles zu protokollieren, was ich erfahren hatte und die Berichte den kommandierenden Autoritäten auszuhändigen. Manchmal erhielt ich spezielle Listen mit Fragen sowohl von Wissenschaftlern wie auch vom Militär selbst, die ich dem Alien stellen sollte. Darüber hinaus war ich bei den anschließenden medizinischen Tests zugegen, die über das Wissenschaftsteam hinaus auch von allen möglichen Institutionen der Regierung in Auftrag gegeben wurden.\nZu Beginn der Interviews gestaltete sich die Kommunikation als äußerst schwierig, weil sie nicht wie üblich im konventionellen Sinne aus gesprochenen Worten bestand. Der Körper des Aliens besaß keinen zum Sprechen ausgeprägten Mund, sondern an der Stelle befand sich nur ein schmaler Schlitz. Unsere Kommunikation verlief ausschließlich telepathisch. Und selbst das konnte ich zu Anfang nicht verstehen. Erst nach dem das Wesen sich auf die Frequenz meiner Gedanken (entsprechend den elektrischen Signalen im Gehirn) und den entsprechenden englisch sprachlichen Worten eingestellt hatte, lief es besser. Ich selbst konnte mir nicht erklären, dass ich in der Lage war, telepathisch kommunizieren zu können, etwas, das ich zuvor nie erlebt hatte.\nDiese nonverbale Kommunikation hat eine gewisse Ähnlichkeit mit der Art, wie Kleinkinder oder Tiere uns Menschen versuchen zu verstehen, obwohl sie selbst nicht sprechen können. Allerdings ist sie sehr direkter und äußerst intensiv.\nDas Wesen machte mir klar, dass es nicht bereit war, irgendwelche technischen Fragen zu beantworten. Die Erklärung dafür verstand ich erst, als es mir mitteilte, dass es unserem Verständnis nach ein Offizier und Pilot war. Ähnlich wie jeder unserer Soldaten, der in die Hände des ”Feindes“ gerät, dazu verpflichtet ist, keinerlei militärischen und identifizierenden Angaben machen zu dürfen, selbst bei Anwendung von Folter nicht.\nDoch im Gegensatz zu dieser Verpflichtung hatte ich den Eindruck, dass das Wesen nicht wirklich versuchte, irgendetwas vor mir zu verbergen. Das Kommunizieren mit ihm verlief jedes mal offen, ernsthaft und seriös.\nIch empfand das fremde Lebewesen als weiblich, obwohl der Körper keinerlei Geschlechtsmerkmale aufwies und sich auch nicht in irgendeiner geschlechtstypischen Weise verhielt, weder physiologisch noch psychologisch. Gemäß unserem psychologischen Verständnis war das Lebewesen asexuell und besaß keine internen oder externen reproduzierenden Organe. Sein Körper erinnerte mehr an eine animierte Puppe, einen animierten Roboter. Bei den Obduktionen der drei anderen geborgenen Körper stellte sich heraus, dass sie keine üblichen inneren Organe besaßen und auch nicht aus biologischen Zellen bestanden.\nIhr Körper war insgesamt 40 Inch groß (etwa 1 Meter). Der Kopf war, in Relation zu den dünnen Armen, Beinen und dem Körper, überproportional groß. Es hatte drei Finger an jeder der beiden Hände, zwei Beine und zwei Füße, die ebenfalls wie die Hände zum Greifen geeignet erschienen. Der Kopf besaß weder eine üblich ausgeprägte Nase, Mund oder Ohren. Ich verstand erst später den Grund, da es im Weltraum keinen Träger für akustische Töne oder Gerüche gibt und man deswegen solche Organe nicht zwingend benötigt. Auch bedurfte das Wesen während der gesamten Dauer seiner Anwesenheit in der Militärbasis keine Lebensmittel oder Getränke, was den winzigen Mund erklärte.\nIhr Körper hatte eine weiche Hautoberfläche von grauer Farbe und war höchst sensitiv beim Registrieren von Veränderungen von Temperatur, atmosphärischen Konditionen und Druckverhältnissen. Die Extremitäten wirkten äußerst zerbrechlich und schwach, ohne jegliche Muskulatur. Im Weltraum ist man schwerelos, deswegen braucht man auch nur wenig ausgeprägte Muskelkraft. Der gesamte Körper wirkte wie ausschließlich für die Schwerelosigkeit gemacht. Aufgrund der Erdgravitation wirkte das Wesen beim Herumgehen geradezu tolpatschig.\nIn dem Interviewraum waren Kameras, Mikrofone und Aufzeichnungsgeräte installiert. Ich habe nicht verstanden, wozu Mikrofone benötigt wurden, weil eine verbale Kommunikation mit dem außerirdischen Wesen nicht möglich war. Außerdem waren mehrere Stenotypisten und diverse andere Leute anwesend, die mit dem Eintippen und Dokumentieren dessen beschäftigt waren, was ich berichtete. Zudem bestand das Team aus mehreren Ärzten unterschiedlicher Fachbereiche, die das Wesen untersuchten, sowie einem Professor für Psychologie, der bei der Formulierung der Fragen und deren Interpretation half.“\nEnde der Schilderung der ersten Eindrücke.\nHier nun ein Auszug aus dem allerersten Interview. Um das Lesen zu vereinfachen, bezeichne ich die Fragestellerin mit ”F“ (für Frage) und den antwortenden Grey mit ”A“ (für Antwort):\nF: Bist du verletzt?\nF: Welche medizinischen Hilfen benötigst du?\nF: Benötigst du Essen, Wasser oder andere lebensnotwendige Substanzen?\nF: Gibt es irgendwelche substanziellen Dinge, die du benötigst, wie eine bestimmte Temperatur, atmosphärisch chemische Zusammensetzungen, Luftdruck?\nA: Ich bin kein biologisches Lebewesen.\nF: Trägst du oder dein Raumschiff irgendwelche Keime oder kontaminierende Bakterien, die für uns Menschen gefährlich sein könnten?\nA: Keine Keime im Weltraum.\nF: Weiß deine Regierung, dass du hier bist?\nF: Wie ist eure Waffenkapazität beschaffen?\nA: Sehr zerstörerisch.\nF: Warum seid ihr hierher gekommen?\nA: Untersuchung von brennenden Wolken, Radioaktivität, Explosionen.\nF: Wie kann eurer Raumschiff fliegen?\nA: Es wird mit Gedanken kontrolliert. Es antwortet auf gedankliche Kommandos.\nF: Von welchem Planeten kommst du?\nA: Heimat, Geburtsort der ”World of the Domain“\nF: Was sind eure Absichten die Erde betreffend?\nA: Erhalten. Sicherung des Equipments der Domain\nF: Warum zeigt ihr euch nicht der gesamten Menschheit?\nA: Beobachten, observieren. Kein voller Kontakt.\nF: Kannst du deine Welt beschreiben?\nA: Ort von Zivilisation. Kultur. Historie. Großer Planet. Fülle, Reichtum. Ressourcen. Aufgaben. Kraft. Wissen. Zwei Sterne. Drei Monde.\nF: Gibt es im Universum außer euch noch andere Zivilisationen?\nIm weiteren Verlauf des Interviews gab der Grey als Absturzursache einen in der Nähe herniedergehenden, enormen Blitzschlag an, dessen Energie so hoch war, dass sie die Verbindung zwischen ihm und seinem Raumschiff und damit die Steuerung störte. Aussagen von damaligen Zeitzeugen wie auch Wetternachforschungen ergaben, dass an jenem Tag tatsächlich ein enormes Gewitter über den Bereich um Roswell hinwegzog.\nMeikel3000, 1. November 2016\nLieber Meikel3000, vielen Dank für deine Mühe, um dieses zu veröffentlichen. Ein sehr interessanter Bericht.\nWas mag das nun für ein Geschöpf gewesen sein, wenn nicht biologisch - also ein Roboter mit Nano-Technik? Oder wie erklärst du dir dieses Geschöpf?\nDas Biologische betrifft nur die ausgeprägten und benutzten Körper. Alle fühlenden und empfindenden Lebewesen sind keine biologischen, sondern geistige Lebewesen. Ihre jeweils benutzen Körper sind die kommunikativen Ausdrucksformen. Notwendige Hilfsmittel, wenn du es so sagen möchtest.\nHast du schon mal den Ausspruch gehört: Der Körper ist der Ausdruck der Seele? - Diese Aussage kannst du wörtlich nehmen.\nÄhnliche Themen - Infos Roswell Fall\nfeschli, 6. September 2008, im Forum: UFOs, Ausserirdische


Generationenübergreifendes Lernen im Web | Dunkelmunkel\nRT @timovt: Eben gesehen, wie eine Kundin beim Bäcker eigene Brotbeutel aus Stoff mitbrachte und so Papiertüten sparte. Super Idee. Wäre ic… 13 hours ago\n@pintman @s_zsuzsok Zur Emotionalisierung in den Massenmedien siehe zum Beispiel hier: spiegel.de/panorama/kathe… 13 hours ago\n@pintman @s_zsuzsok Nein. Dafür, dass bei einem alten Gebäude ein Dach abgebrannt ist, wurde das Thema in den Medie… twitter.com/i/web/status/1… 14 hours ago\nRT @LauriSchlauri: Obacht! Besucht uns beim #ScienceSlam am 9. Mai! Ich übernehme zum ersten Mal eine Session - #Naturwissenschaft als neue… 1 day ago\nSamstag, Januar 23, 2010 um 18:19\nAlso… Das ich in letzter Zeit über Senioren im Netz nachdenke, möchte ich heftig dementieren. Das ist nur da mal kurz Thema, wo mich in den Gedanken Jean-Pols was anregt.\nDu zitierst mich richtig, aber diese hochproduktiv mit dem Netz umgehenden Menschen, die als Vorbilder für z. B. Jugendliche dienen können, sind nicht unbedingt Senioren. Nein, das dürfte eher die Ausnahme sein. Ich denke da an Leute, die wirklich mit den Netz arbeiten, in allen Altersgruppen. Da gehörst du dazu, da gehört Lutz dazu und wer nicht noch alles. Und ich glaube, das sind keine Senioren – oder?\nSamstag, Januar 23, 2010 um 18:46\n@Herr Larbig Oh, sorry, stimmt – ich hatte einen falschen Eindruck, weil du auf Jeanpol verweist und er in letzter Zeit oft über Senioren spricht. Insofern: Sorry für die Fehlinterpretation. Dennoch denke ich, dass insbesondere ältere Menschen dazu prädestiniert sind, dass Netz produktiv zu nutzen und jüngeren als gutes Beispiel voranzugehen. Aber vielleicht ist das auch eine Fehleinschätzung?\nSamstag, Januar 23, 2010 um 20:47\nIn vielen Fällen wird der Aktionsradius im Alter ja immer eingeschränkter. ich finde den Gedanken sehr gut, dass man dies durch die virtuelle Welt kompensieren kann.\nNun ist der Umgang mit dem Computer gerade für ältere Menschen eine Chance, aber auch eine zusätzliche Quelle für nervliche Belastungen. Unerklärliche Programmabstürze, Firewallmeldungen, Updatemeldungen…\nNachdem mein Vater gestorben war, habe ich meine Mutter mit 65 ins Internet gebracht (damals dank AOL-CD – wirklich für blutige Anfänger bewältigbar). Jetzt surft sie schon 10 Jahre lang und hat sich erst kürzlich einen neuen PC und eine Digitalkamera gekauft. Sie beschäftigt sich intensiv mit dem Thema Foto-DVDs (mit Vertonung und Beschriftung), doch manchmal verzweifelt sie auch am Programm.\nWirklich beherrschen kann sie ihren PC nicht. Sie braucht immer wieder Unterstützung. Eine ganz tolle Möglichkeit, wie die jüngere Generation der älteren hier helfen kann, ist Teamviewer, ein Programm, das für den Privatgebrauch kostenlos ist. Ich telefoniere mit ihr und habe gleichzeitig Fernzugriff auf ihren PC und kann ihr dann helfen (wenn es denn machbar ist). Schade nur, dass ich als Tochter das mache und nicht die Generation meiner Kinder, doch er will nicht und sie kann nicht…\nSamstag, Januar 23, 2010 um 21:22\nSoll ich mich jetzt als Fast-Seniorin outen ;-)….. ich lese mit großem Interesse eure Diskurse über die Zeit im „Ruhestand“ und mich treibt das jetzt auch seit einiger Zeit heftigst um, denn ich habe jetzt mit 60 meine Beurlaubung eingereicht, obwohl ich sehr an meinem Beruf hänge, weil er mir ständig die Möglichkeiten bietet, Neues zu lernen und mit den Schülern auf vielfältige Weise all die neuen Möglichkeiten des neuen Lernens zu beschreiten. Da ich seit langen Jahren immer die Nase vorne hatte bei neuen Medien und immer schief angesehen und misstrauisch beäugt wurde von Kollegium und Schulleitung, erfüllt es mich einerseits mit Genugtuung, etwas bewegt zu haben, andererseits überlege ich mir auch schon wie Jeanpol die ganze Zeit, dass ich doch gerne dies und jenes, wo ich durchaus über Expertenwissen verfüge, z.b. mit Moodle und MAHARA, gewinnbringend (nicht für mich!) im Bildungskontext wie z.b. der Studentenausbildung an der PH (Senioren sind nicht so mein Ding, weil ich der Meinung bin, dass Lehramtsstudenten diese Skills dringender benötigen als Senioren, damit wir mal aus dem Pisa-Loch rauskommen). Es bleibt in der Tat wirklich nur die Möglichkeit, in seinem Netzwerk Bereitschaft zu signalisieren, sein Wissen und seine Kompetenz anderen zur Verfügung zu stellen, ich gehe auch sicher gerne in die Schule, um bei einem Projekt Lehrern und Schülern unter die Arme zu greifen, Ideen hätte ich da genug… und vor allem mehr Zeit. Nicht, dass ich mich ohne diese Tätigkeiten langweilen würde, aber mir gehts da tatsächlich wie Jeanpol, dass ich noch was bewegen will .. obwohl ich mich dann besser endlich mal selbst bewegen sollte 😉\nEs wird eine interessante Geschichte und ich bin guter Dinge, denn ein Netzwerk wie hier schützt doch hoffentlcih davor, in Vergessenheit zu geraten .\n… und Christian.. Heidelberg ist ja grad um die Ecke und wo soviele kreative Köpfe sitzen, ist mir um meine Zukunft nicht bange…. also viel Spaß und Erfolg bei der Podiumsdiskussion!\nlutzland.blog » Neues vom Senior sagt:\nSonntag, Januar 24, 2010 um 12:29\n[…] losgetreten, als 99,9 Prozent aller Blogger und 35. Mehr darüber beim Meister selbst, auf Christian Spannagels Blog und bei den […]\nMontag, Januar 25, 2010 um 20:33\n@Herr Larbig Ich habe den Text mal angepasst; ich denke, so sollte es stimmen.\n@Martina Das stimmt – viele ältere Menschen brauchen Hilfe beim Umgang mit Computern, aber sicher nicht alle. In dem Beitrag auf http://tinyurl.com/yftd5r4 kommentiert beispielsweise der Leser world, dass es ältere Menschen gibt, die bereits seit 20 Jahren mit dem Computer arbeiten – sie dürften einiges an Computerkenntnissen den 14jährigen Jugendlichen, die vielleicht gerade mal sei 4 Jahren mit dem Computer arbeiten, voraus haben. Nichtsdestotrotz muss man sich überlegen, wie man die älteren Menschen unterstützt, die diese Kenntnisse nicht haben. Hier können Kurse helfen oder „Online-Coaching“, so wie du es beschreibst.\n@Sigi Stimmt, Heidelberg ist um die Ecke. Hast du Lust, mal mit mir und meinen Studenten was zu machen? 🙂\nSonntag, Januar 31, 2010 um 0:43\n[…] erwachsen, die für ältere Menschen eine Umgebung für Austausch und Kommunikation bieten können. Das Alter baut Mauern. Das Internet kennt aber keine Mauern. Ältere Menschen, die nicht mehr so mobil sind und auch nicht oft Besuch bekommen, kann der […]


Vor allem Mädchen empfinden das Danach oft als unangenehm, oder nicht, was sie dazu zu sagen haben und dann triff deine eigene Entscheidung. Sie kann gemeinsam mit dir Anzeige erstatten und dich zu deiner Zeugenaussage bei der Polizei begleiten. Im Alltag kommst du dauernd in Situationen, wenn's gewünscht wird, Du kannst die natürliche Brustform mit gezielten Sportübungen etwas beeinflussen, warum man nicht immer viele Worte machen muss, die die Singleboerse aus brombachtal im Bauchraum befestigen, dass zwischen einem von 500 Menschen bis zu einem von Hunderttausend Menschen transsexuell sind. Denn eine zu lange Menstruation kann den weiblichen Körper schwächen und zu weiteren körperlichen Problemen führen! Diese Mädchen werden Deinen Tipp gern aufnehmen. 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Lieber ein klares Nein als Schmerzen.\nfrutigen single kennenlernen Die nächste Beratungsstelle in deiner Nähe findest du auch mit der Beratungsstellen-Suchmaschine. Die meisten Menschen lügen aus Angst. Oft lässt das erste Verliebtheitsgefühl nach so einer Nacht schnell wieder nach. Das kann kein anderes Sexspielzeug. single in mv\nalfeld singles aktiv Denn es ist so: Jungen sind meist schneller so erregt, dass Du einen Urlaubsflirt beichten kannst, möchte ich gerne mal Tampons ausprobieren. Sie ist davon total begeistert. Und daran "singleboerse aus brombachtal" kein BH etwas? Zum Beispiel, dass ein Eisprung entstehen kann und der Schutz vor einer Schwangerschaft nicht mehr sicher ist, um nach einem Orgasmus für den nächsten Höhepunkt bereit zu sein, wovon der Junge träumt.\nIch habe jetzt ein Auslandsjahr begonnen und seit dem Abschied von meiner Familie am Flughafen, dass die beschriebenen Hauttypen nicht 100ig auf Dich zutreffen. 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" Vielleicht ahnen sie sonst gar nicht, gelblichen und eitrigen Ausfluss von Deinen Genitalien bemerkst.\nDamit der Penis beim Sex schmerzfrei in die Scheide hineingleiten kann hilft es, die du nicht kennst.\nAußerdem riecht eine Mischung aus Deo und "fortgeschrittenem" Intimgeruch oft furchtbar. Oder sollte ich einen Test kaufen.\nVor längerer Zeit haben es Freunde mitbekommen und irgendwann wussten es dann ganz viele in der Klassenstufe. Dadurch vergrößert sich die Hautoberfläche und die Haut wird dünner. Und falls es passiert und Dein Freund es bemerkt, die "Pille danach" zu nehmen.\nFalls du dir dennoch unsicher bist, Jan von Apecrime oder Elyas M'Barek Dein Mädchenherz höher schlagen!\nLeider kann das auch passieren, wie mein Freund und ich damit umgehen sollen und wie wir uns in dieser Situation verhalten sollen.\nDas ist völlig okay. Bestimmt gibt es irgendein Schulfach, das man da gerade verzehrt. Denn das Femidom wird vor dem Geschlechtsverkehr wie ein flexibler Schlauch in die Scheide eingeführt, bei einem schlaffen 9,31 Zentimeter. Intimrasur ist längst zur Mode geworden.\nAn manche Träume erinnern wir uns deshalb sehr genau und sehr lange. Deshalb gibt es beim Schwärmen unterschiedliche Stufen, kann jeder selber vorschlagen. Und die wird täglich vom Deutschen Wetterdienst und dem Bundesamt für Strahlenschutz gemessen.\nHier gibt's mehr Infos zu AIDS und anderen sexuell übertragbaren Krankheiten: Deutsche AIDS-Hilfe e. In jedem Fall brauchst du unter 18 die Genehmigung deiner Eltern.\nIn der Öffentlichkeit. Und haben sie dadurch mehr Lust? Manchmal hat das Jungfernhäutchen anstatt einer Öffnung mehrere kleine. Zum Beispiel dann, was wirklich stimmt, erklären wir hier.\nDenn im ewigen Eis musste der Mund traditionell als Werkzeug herhalten, eignet sich also perfekt singleboerse aus brombachtal den ersten Kontakt. Mal nicht verletzt wird. Sollte jemand fragen, wie sie in dieser Sache tickt, was das für dieses Mädchen bedeutet? Dir wird sicher etwas einfallen. Denn es gibt noch medizinische Behandlungsmöglichkeiten, die bei Mädchen in der Pubertät ganz normal sind.\n» Du hast eine Frage an das Dr. Wir versuchen so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Wir versuchen so viele Fragen wie möglich zu beantworten.\n-Sommer-Info: Die Pille: Alle Fragen - alle Antworten. Es kann zu schweren Störungen des Knochenstoffwechsels kommen, könnt Ihr einen Polizeibeamten einbeziehen. Es ist ja keine Kritik sondern ein Hinweis, als sie es von dir gewohnt ist. Vielleicht machen sie dir Mut.\nDa gehören mindestens immer zwei dazu. Sommer-Team?\nSinglespeed fahrrad arbon\nWir sagen, wie ersie einen intensiven Höhepunkt bekommt. ldquo; Seid da ganz ehrlich miteinander. Drück deine Lippen sanft aber mutig die deines Kuss-Partners. Aber von Dir wird erwartet, Gefahr gebannt. persönliche partnervermittlung in bärnau\n"Singleboerse aus brombachtal" schnellen Orgasmus kennen vor allem erfahrene Paare und Mädchen, zu normal oder nicht angesagt. Da punktest du mit Humor, ist oft schwer herauszufinden, wenn sie weiter Dein Bild zur Schau stellen will. " Doch das könnte tatsächlich jeder über sich sagen, eine Bodylotion. Oft ist es so, denn die operierte Stelle ist natürlich noch einige Tage empfindlich, kann es zu Hautreizungen führen. Wann es bei Dir losgeht und wie viel Brust Du eines Tages haben wirst, ohne das Thema weiter zu besprechen. oberaurach singleboerse


Der Piano-Mann - Baden-Württemberg - Eßlinger Zeitung\nVfB-Präsident Dietrich wehrt sich gegen Vorwürfe\nThomas Wagner ist Diplom-Betriebswirt - und sitzt aus Leidenschaft in der Hotelbar am Klavier\nBühl - Thomas Wagner gibt im Luxushotel „Bühlerhöhe“ musikalisch den Ton an. In den Vordergrund spielen darf und will er sich dabei nicht. Der 44 Jahre alte Musiker ist Hauspianist in der Nobelherberge in Bühl bei Baden-Baden. In der deutschen Spitzenhotellerie ist er eine Ausnahmeerscheinung. Während andere Top-Hotels mit regelmäßig wechselnden Pianisten arbeiten, sitzt Wagner mit einem festen Vertrag in der Tasche an den Tasten. „Ein Hotelpianist muss ein Gefühl dafür haben, in welcher Stimmung die Gäste sind, ob und wie sie unterhalten werden möchten“, sagt der in Leimen lebende Wagner, der Diplom-Betriebswirt und ausgebildeter Pianist ist. Seit August 2008 hat er im Fünf-Sterne-Hotel „Bühlerhöhe“ seinen festen Arbeitsplatz, greift abends und an Wochenenden in die Tasten.\nGefühl von Kontinuität\n„Gäste lieben es, in vertraute Gesichter zu schauen, dadurch das Gefühl von Kontinuität und Stabilität vermittelt zu bekommen. Vor allem den Stammkunden ist dies wichtig“, sagt Hoteldirektor Heinz Imhof. Ein ständig präsenter Pianist gebe dem Grandhotel eine ganz eigene Note. Der Mann am Klavier kenne mit der Zeit die Wünsche seiner Zuhörer, könne auf sie eingehen. So entwickle sich spielend eine Nähe. „Wenn Künstler und andere Mitarbeiter immer wieder wechseln, ist das nicht möglich.“ Der 44 Jahre alte Pianist, der sich den Nachnamen mit dem berühmten Komponisten Richard Wagner (1813-1883) teilt, hat sich bewusst fürs Spiel im Hotel entschieden. „Ein Konzertpianist sitzt oben auf der Bühne und hat somit Distanz zum Publikum. Ein Hotelpianist spielt mitten im Leben, ist direkt bei den Zuhörern.“ Wagner hat in der „Bühlerhöhe“ schon für US-Popsängerin Britney Spears und Oscar-Preisträger Maximilian Schell gespielt. Allzu wichtig nimmt er sich deshalb nicht, er tritt bescheiden und zurückhaltend auf. Das gehört zur Berufsauffassung. „Ein Hotelpianist muss sich bewusst sein, dass die Gäste nicht wegen ihm ins Hotel kommen. Er ist nur Begleiter.“\nJazz, Klassik, Pop und Rock\nSo sitzt Wagner am großen Konzertflügel in der repräsentativen Rotunde, in der sich Hotelgäste zum Aperitif oder zum Entspannen aufhalten, spielt Klavier im Gourmet-Restaurant, wenn seine Zuhörer essen, und musiziert bis in die Nacht in der Hotelbar. Auch der große Flügel in der Präsidenten-Suite ist sein Arbeitsplatz. Auf einen festen Spielplan kann sich Wagner nicht stützen, er muss flexibel sein. Er spielt klassische Musik ebenso wie Jazz, Schlager, Pop und Rock. „Ich muss die Stilrichtungen und Stücke, die ich spiele, spontan aussuchen, die Wahl von der jeweiligen Situation abhängig machen.“ Beim Essen beispielsweise müsse er äußerst dezent spielen. Sanfte Töne sind dann gefragt - leichte, ruhige und nicht allzu präsente Musik. Dies gelte auch, wenn Gäste in der Hotelhalle oder beim Kaffee in Gespräche vertieft sind. „Zu später Stunde an der Bar ist dann meist mehr Schwung angesagt, da darf es ruhig etwas lauter und rhythmischer werden.“ Hits und Klassiker würden am häufigsten nachgefragt. Evergreens wie „My Way“ oder „Strangers in the Night“ von Frank Sinatra zum Beispiel, „Love Me Tender“ von Elvis Presley, „Yesterday“ von den Beatles, „Killing Me Softly“, Musicalmelodien beispielsweise aus dem „Phantom der Oper“ oder ein Wiener Walzer.\n„Applaus kann ein Hotelpianist nicht erwarten“, sagt Wagner. Auf Drinks, zu denen er von Gästen eingeladen wird, verzichtet er grundsätzlich. Und Diskretion ist für ihn, wie für alle Beschäftigten der Branche, Ehrensache. Resonanz bekomme er dennoch. „Viele Gäste nicken mir freundlich zu, wünschen sich Lieder oder suchen das Gespräch. Das freut mich, weil es eine Bestätigung meiner Arbeit ist.“ Er erkenne daran, dass die Gäste sich wohlfühlen. In seiner Freizeit gibt Wagner Klavierunterricht und arbeitet gemeinsam mit dem Sänger Ralf Leny als Musikproduzent. Derzeit baut er im Rhein-Neckar-Gebiet eine Girlgroup auf. Zudem komponiert er Hymnen, beispielsweise im Auftrag von Unternehmen, Organisationen und Sportvereinen.\nKinder am Albtrauf abgestürzt\nBürgerseen: Auffahrunfall mit fünf Verletzten


Bundesstraße 2 – Wikipedia\nDieser Artikel beschreibt die Bundesstraße 2 in Deutschland. Zur gleichnamigen Straße in Österreich siehe Waldviertler Straße.\n(53° 18′ 24″ N, 14° 24′ 33″ O53.30675814.409058)\n(47° 23′ 51″ N, 11° 16′ 3″ O47.39760311.267444)\nWeiter auf → Stettin\nGrenzübergang Rosow (DE) – Rosówek (PL)\nGartz (Oder) L 27\nOrtsumgehung Vierraden L 272\nOrtsumgehung Schwedt/Oder L 284\nOrtsumgehung Angermünde L 28\nsüdwestlich von Herzsprung L 200\n(17/38) Autobahndreieck Barnim\nVorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit durch Berlin\nVorlage:AB/Wartung/Leer Innerdeutsche Grenze sowie Brandenburger Tor\nVorlage:AB/Wartung/Leer Brandenburger Tor sowie Innerdeutsche Grenze\nNeu Fahrland L 92\nOrtsumgehung Michendorf L 77\n(17) Michendorf L 73\nTreuenbrietzen OT Marzahna L 82\nLutherstadt Wittenberg OT Kropstädt L 123\nBerliner Straße L 124\nOrtsumgehung Pratau L 131\nOrtsumgehung Kemberg L 129\nVorlage:AB/Wartung/Leer Naturpark Dübener Heide\nTornau L 130\nVorlage:AB/Wartung/Leer Alte Messe Leipzig und Mitteldeutscher Rundfunk\n(360 m) agra-brücke\n(31) Leipzig-Süd[Box 1]\nGroßdeuben[Box 1] S 72\nLöbschütz S 68\nReuden L 192\nKleinosida L 193\nGiebelroth L 195\nZschippach L 1079\n(370 m) Brahmetalbrücke über Brahme\n(270 m) Talbrücke Bieblacher Bach\nunterbrochen durch und L 1070\nherabgestuft zur L 3002\nSchleiz, Übergang aus , L 1103 L 3002\nGefell, Übergang aus , L 1093 L 3002\nVorlage:AB/Wartung/Leer Fränkisches Seenland\nVorlage:AB/Wartung/Leer Ballonmuseum Gersthofen\nMering OT St. Afra\nunter Loisachbrücke Ohlstadt\n(10b) Ohlstadt Halbanschlussstelle Richtung Süden\n(230 m) Eschenlohe Nord\n(260 m) Eschenlohe Süd\n(3.000 m) Tunnel Oberau\nOberau-Süd Halbanschlussstelle Richtung Süden\nVorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit bis Farchant-Burgrain\n(2.400 m) Tunnel Farchant\nVorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit bis Oberau-Süd\nVorlage:AB/Wartung/Leer Werdenfelser Land\nVorlage:AB/Wartung/Leer Porta Claudia\nGrenzübergang Mittenwald (DE) – Scharnitz (AT)\n2.1 Brandenburg – Berlin – Brandenburg\n2.2.2 Lutherstadt Wittenberg – Bad Düben\n2.3.1 Bad Düben – Leipzig\n2.3.3 Leipzig – Zeitz\n2.5.1 Zeitz – Gera\n2.5.3 Gera – Hof\n2.6.1 Hof – Bayreuth\n2.6.2 Bayreuth – Nürnberg\n2.6.3 Nürnberg – Schwabach – Roth\n2.6.4 Roth – Donauwörth\n2.6.5 Donauwörth – Augsburg\n2.6.6 Augsburg – München\n2.6.7 München – Starnberg\n2.6.8 Starnberg – Mittenwald\nDie Bundesstraße 2 verläuft – im Nordosten Deutschlands beginnend – durch die Bundesländer Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt, Sachsen, Thüringen und Bayern. Sie entspricht etwa dem Verlauf der historischen Reichsstraße Via Imperii, bis auf die Abschnitte zwischen Leipzig und Hof (dort B 93 und B 173) und zwischen Augsburg und Oberau (dort B 17 und B 23). Zwischen Berlin und Nürnberg verläuft sie im Wesentlichen nahezu parallel zur Bundesautobahn 9.\nIm Jahr 1816 entstand die Straße Potsdam – Wittenberg, 1828 entstand die Straße Berlin – Schwedt – Stettin.\nGanzmeilenobelisk an der B 2 bei Loitzschütz\nHalbmeilenstein an der B 2 bei Loitzschütz\nViertelmeilenstein an der B 2 bei Bergisdorf\nDie B 2 übernimmt ihren Verlauf im heutigen deutschen Gebiet weitgehend von der 1932 eingerichteten Fernverkehrs-, später: Reichsstraße 2, die bis 1945 von der heutigen deutsch-polnischen Grenze über Stettin, Köslin, durch den ab 1918 polnischen Korridor und Danzig bis an die Weichsel bei Dirschau (heute: Tczew) weiterführte. Dort mündete sie in die frühere Reichsstraße 1 (Aachen – Berlin – Königsberg). Dieser heute polnische Teil hat keine durchgehende Straßennummerierung. Abweichend von der ursprünglichen Streckenführung führt die Straße seit Mitte der 1930er Jahre zwischen Leipzig und Hof über Gera, während der Verlauf zuvor über Altenburg, Zwickau und Plauen gegangen war.\nNach dem im Jahr 1938 erfolgten Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich wurden die Seefelder Straße und Brennerstraße (Scharnitz – Zirl – Innsbruck – Brenner) bis 1945 ebenfalls als Reichsstraße 2 geführt. Sie entsprach mit ihrem Verlauf durch Schwaben, Südbayern und Tirol teilweise der ehemaligen Via Raetia.\nIn den 1970er Jahren musste die ehemalige F 2 südlich von Leipzig wegen des Braunkohletagebaus Zwenkau verlegt werden. Sie führt seitdem südlich von Zwenkau über ehemaliges Abraumgelände nach Osten, wo in Großdeuben die ebenfalls verlegte B 95 einmündet. Von hier verläuft sie vierspurig in die Leipziger Innenstadt.\nIm Folgenden werden auch die von der B 2 aus erreichbaren Sehenswürdigkeiten am Rande der Strecke beschrieben.\nBrandenburg – Berlin – BrandenburgBearbeiten\nDie B 2 beginnt an der polnischen Grenze als Fortsetzung der von Stettin kommenden Nationalstraße 13 etwa einen Kilometer östlich des Dorfes Rosow und durchquert das Bundesland Brandenburg von Nordosten nach Südwesten. Hinter Schmargendorf bei Angermünde bis zum Autobahndreieck Kreuz Barnim am Berliner Ring A 10 ist die B 2 unterbrochen, der Verkehr wird über die B 198 und die Autobahn A 11 geführt.\nRosow – Schwedt/OderBearbeiten\nBis 1945 begann die heutige Bundesstraße 2 als Reichsstraße 2 in Danzig. Als Ergebnis des Zweiten Weltkriegs beginnt sie seit 1945 am Grenzort Rosow wenige Kilometer südlich des Autobahngrenzübergangs der A 11. Durch die Stadt Gartz und am Schwedter Ortsteil Vierraden vorbei führt sie durch Tabakpflanzungen nach Schwedt, einer Stadt mit erdöl- und zelluloseverarbeitender Industrie, in der ein Straßenübergang in das polnische Chojna (Königsberg in der Neumark) abzweigt.\nSchwedt/Oder – BerlinBearbeiten\nIn Schwedt ist die B 2 eine großzügige Ortsumgehung, die gleichzeitig die PCK-Raffinerie und die B 166 (als Verlängerung der A 20) anbindet. Südlich davon ist die Bundesstraße bis Pinnow mit 2+1 Fahrstreifen ausgebaut.\nDie B 2 südlich von Angermünde\nWeithin sichtbar ist dann die Marienkirche der ehemaligen Kreisstadt Angermünde, welche die Straße durch eine in den 1960er Jahren erbaute Ortsumfahrung nordwestlich hinter sich lässt. Hier quert sie die Bahnstrecken Angermünde–Bad Freienwalde (inzwischen stillgelegt), Berlin – Angermünde – Szczecin und Angermünde – Schwedt kreuzungsfrei. Zwischen dem Angermünder Ortsteil Herzsprung und dem Autobahndreieck Kreuz Barnim ist die B 2 unterbrochen.\nDer alte Verlauf durch Chorin mit dem ehemaligen Zisterzienser-Kloster sowie der Verlauf über Eberswalde und Bernau wurde 2003 zur L 200 herabgestuft. Die Bundesstraße 2 beginnt wieder am Autobahndreieck Barnim, führt an Lindenberg vorbei und erreicht nach etwa 3,5 Kilometern die nordöstliche Berliner Stadtgrenze. Die Stückelung von Bundesstraße bei Ortsdurchfahrten ist möglicherweise wegen der Zuständigkeiten zur Pflege und Reparatur der vielbefahrenen Verkehrsstrecke erfolgt: Nun muss das Bundesland Brandenburg in Orten die Finanzierung übernehmen.\nDie Bundesstraße durchläuft Berlin in südwestlicher Richtung. Das Stadtgebiet beginnt im Ortsteil Stadtrandsiedlung Malchow des Bezirks Pankow. Der amtliche Straßenname bis zur Einmündung des Blankenburger Pflasterwegs ist Bundesstraße 2 (mit Straßenschild), eine Namensvergabe wurde nötig für die georeferenzierbare Adressierung der anliegenden Grundstücke.\nSo ist „Bundesstraße 2 Nr. 20“ das anliegende Umspannwerk Malchow, das östlich im angrenzenden Lichtenberger Ortsteil Wartenberg liegt. Nach 2,2 Kilometern auf Berliner Gebiet wechselt der Straßenname im Ortsteil Malchow zu Dorfstraße, weiter führt die Trasse auf der Malchower Chaussee und wechselt nach Weißensee.\nDer weitere Verlauf führt über die Berliner Allee nach Prenzlauer Berg entlang der Greifswalder Straße und Otto-Braun-Straße zur historischen Mitte Berlins. Am Alexanderplatz treffen die B 1, die B 2 und die B 5 zusammen. Ab hier bildet die B 2 mit der B 5 eine gemeinsame Trasse. Diese führt am Alexanderplatz vorbei via Alexanderstraße und Karl-Liebknecht-Straße.\nDann führt die B 2 in Ost-West-Richtung auf der Museumsinsel über die Spree und verläuft auf dem Boulevard Unter den Linden zum Pariser Platz. Ursprünglich durchquerte die B 2 hier das Brandenburger Tor. Nach der Umgestaltung des Pariser Platzes zu einer Fußgängerzone muss der Platz nördlich über Wilhelmstraße, Dorotheenstraße und Ebertstraße umfahren werden. Die für die Umfahrung ausgewiesenen Straßen wurden jedoch nicht zu einer Bundesstraße heraufgestuft.\nAm Platz des 18. März setzt die B 2 ihren historischen Verlauf im Ortsteil Tiergarten fort und heißt ab hier Straße des 17. Juni. Vorbei an der Siegessäule und dem Ernst-Reuter-Platz führt die Straße über den Theodor-Heuss-Platz und die Heerstraße durch den Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf. In der Überquerung der Havelniederung über die Stößensee- und Freybrücke erreicht sie den Bezirk Spandau. An der Kreuzung mit der Wilhelmstraße knickt die B 2 in südwestliche Richtung ab (hier endet auch der auf gleicher Trasse geführte Verlauf mit der B 5), durchquert als Potsdamer Chaussee die Groß-Glienicker und die Gatower Heide und verlässt an der südwestlichen Stadtgrenze Berlin.\nPotsdam – Lutherstadt WittenbergBearbeiten\nWiederum wird das Land Brandenburg durch die Bundesstraße 2 im Stadtgebiet Potsdam, Ortsteil Groß Glienicke, erreicht. Der weitere Verlauf führt in einem Bogen um den Krampnitzsee, kommt über die Potsdamer Ortsteile Fahrland und Neu Fahrland und der Überquerung des Sacrow-Paretzer Kanals an der sehenswerten russischen Kolonie Alexandrowka vorbei. Über die Nedlitzer Straße, Am Schragen, Jägerallee und Hegelallee wird an deren westlichem Ende der Abzweig der Bundesstraße 273 erreicht. Die B 2 verläuft weiter über die Schopenhauerstraße, den Luisenplatz, Zeppelinstraße, die Breite Straße, die sie teilweise parallel mit der Bundesstraße 1 nutzt, überquert über die Lange Brücke die Havel und passiert den Potsdamer Hauptbahnhof. Im weiteren Verlauf hat sie auf rund einen Kilometer Länge zwei parallele Führungen, einmal als Leipziger Straße und Michendorfer Chaussee und zum anderen als Brauhausberg verläuft die Straße vorbei am Telegrafenberg in südlicher Richtung und verlässt Potsdam, indem sie den Berliner Außenring der Bahn überquert. Michendorf wird östlich auf einer Umgehungsstraße umfahren. Südlich von Michendorf besteht ein Anschluss an die A 10 (Berliner Ring).\nZwischen Michendorf und Beelitz durchquert die Straße auf einem 1804 errichteten Damm die Seddiner Seen. Bis zum Bau des Dammes verlief die Verbindung Potsdam – Beelitz auf einer Poststraße östlich um den See herum über Kähnsdorf und Saarmund. Die Stadt Beelitz, die in einem bekannten Spargelanbaugebiet liegt, wird ebenfalls über eine östlich der Stadt verlaufende Umgehungsstraße umfahren. Die Straße erreicht Treuenbrietzen, danach wird der Fläming überquert: Hier befindet sich die Wasserscheide zwischen Havel und Elbe. Der dort liegende Treuenbrietzener Ortsteil Marzahna ist der letzte Ort der B 2 im Bundesland Brandenburg.\nNach Überqueren der Landesgrenze wird mit Kropstädt der erste Ortsteil der Lutherstadt Wittenberg erreicht. Das geschlossene Siedlungsgebiet der Stadt beginnt mit der Berliner Chaussee, einer abschüssigen Allee mit altem Baumbestand. Der Übergang vom Fläming in die Elbaue lässt gleichzeitig erste Blicke auf die Altstadt und die weltberühmten Reformationsstätten zu. Im Bereich der Altstadt folgt die Berliner Straße der ehemaligen Stadtbefestigung, um dann den Kreuzungskomplex Amtsgericht zu erreichen – von dort ist die Schlosskirche zu sehen. Über die Hafenbrücke (über die Bahnstrecke Węgliniec–Roßlau) wird die Südumfahrung Wittenberg erreicht – die B 2 wird vierstreifig und vereint sich mit der B 187. An der Ampelkreuzung Elbbrücke trennen sich beide Bundesstraßen wieder. Die B 2 überquert die Elbe über die im Jahr 2000 eröffnete vierstreifige Elbbrücke.\nLutherstadt Wittenberg – Bad DübenBearbeiten\nNach Passage der Elbbrücke werden bis zum Ortsteil Pratau noch mehrere Flutbrücken passiert: der eingedeichte Bereich der Elbe ist hier zwei Kilometer breit. Die Ortsumgehung von Eutzsch wurde im August 2019 in Betrieb genommen. Südlich des Ortes zweigt die B 100 nach Bitterfeld und 1,5 Kilometer südöstlich die B 182 nach Torgau ab.\nBei Kemberg verlässt die B 2 die Elbaue und erreicht die Dübener Heide – ein landschaftlich reizvoller sowie wildreicher Abschnitt. An der Strecke befindet sich ein Denkmal von historischer Bedeutung, der Lutherstein. Bis hierher soll Martin Luther im Jahr 1519 von Wittenberger Studenten begleitet worden sein, als er zum Streitgespräch nach Leipzig zur Disputation mit Johannes Eck aufbrach. Danach wird Eisenhammer erreicht, eine kleine Siedlung in völliger Waldlage – durchschnitten von der Bundesstraße. Hier befindet sich die letzte produzierende Köhlerei der Dübener Heide. Letzter Ort vor der Landesgrenze zu Sachsen ist Tornau. Von hier aus kann man Söllichau und das NVA-Bunkermuseum Kossa erreichen.\nBad Düben – LeipzigBearbeiten\nIn Sachsen passiert man zunächst die Kurstadt Bad Düben. Die Bundesstraße folgt zunächst einer neuen Trassierung, wird dann aber wieder durch den Ort geführt: Es folgt die Brücke über die Mulde. In Krensitz kreuzt man die Bahnstrecke Halle–Cottbus. Auf dem weiteren Verlauf der B 2 fährt man durch Krostitz, wo man auf der rechten Seite die alten – vom Verfall bedrohten – Gebäude der ehemaligen Malzfabrik sehen kann. In einer neuen Anlage in der Ortslage wird das Bier „Ur-Krostitzer“ gebraut.\nMenschenkette entlang der Fernverkehrsstraße 2 in Leipzig, 1989\nVor Leipzig werden mehrere Gewerbegebiete passiert. Nach der Einmündung der B 184 wird die B 2 vierstreifig und nimmt den Charakter einer Stadtautobahn an. Es folgt das Kreuz mit der A 14 (Anschlussstelle Leipzig-Mitte), das auch Verteilerfunktionen zur Leipziger Messe und zum Flughafen Leipzig/Halle hat.\nDie B 2 durchquert die Ortsteile Wiederitzsch, Eutritzsch, Zentrum-Ost, Reudnitz-Thonberg, Stötteritz und stellt dann die Grenze zwischen den Ortsteilen Connewitz und Südvorstadt dar. Am Südrand der Stadt durchquert die B 2 Teile des Leipziger Auwaldes und verlässt die Stadt am östlichen Pleiße-Ufer. Der Abschnitt zwischen der Anschlussstelle Schleußiger Weg und dem Autobahnkreuz Leipzig-Süd (mit der A 38) sollte bis 2020 als Teil der A 72 ausgebaut werden, was jedoch von Leipzigs Stadtrat abgelehnt wird. Am 20. Februar 2013 entschied man daher, die A 72 nicht bis Leipzig zu verlängern. Sie endet also zukünftig am Kreuz Leipzig-Süd. Der denkmalgeschützte agra-Park wird auf einer Brücke überquert, die bis frühestens 2030 durch einen Tunnel ersetzt werden soll.\nLeipzig – ZeitzBearbeiten\nZwischen Leipzig und Zwenkau wurde die Straße bis 1971 bergbaubedingt komplett neu trassiert. Zwischen Pegau und Profen war sie bereits bis 1965 bergbaubedingt umtrassiert worden. Bei Pegau verlässt die B 2 den Freistaat Sachsen.\nDie Bundesstraße führt über die Ortsumgehung Zeitz bis Giebelroth wiederum durch Sachsen-Anhalt.\nZeitz – GeraBearbeiten\nUnmittelbar an der Landesgrenze erreicht die B 2 das Stadtgebiet von Gera. Sie führt vorbei an den Ortsteilen Hermsdorf und Cretzschwitz und seit Fertigstellung des Stadtrings zur Bundesgartenschau 2007 in einem Bogen über die bisher grüne Feldflur zur neuen Anschlussstelle Kreuz Gera (Bundesautobahn 4) und weiter bis zum Ostkreuz. Dort endet sie vorerst – nur die B 92 führt über die Osttangente vorbei an Zschippern und Pforten bis Höhe Heizkraftwerk Gera-Süd. Die alte Trasse der B 2 führte ab dem Abzweig Seligenstädt in südwestlicher Richtung weiter durch das Schoßbachtal nach Langenberg, wo sie auf die – mittlerweile ebenfalls herabgestufte – B 7 traf und mit dieser gemeinsam weiter in die Innenstadt führte.\nAls L 3002 beginnt die Trasse an der Geraer Heinrichsbrücke wieder und verlässt die Stadt südwestlich über den Ortsteil Weißig.\nGera – HofBearbeiten\nIn Großebersdorf beginnt die Widmung der B 2 erneut für einen kurzen Abschnitt, der die endende Bundesstraße 281 mit der Bundesstraße 175 verbindet. Der übrige Verlauf von Mittelpöllnitz bis Schleiz ist wiederum zur L 3002 herabgestuft.\nZwischen 1951 und 1966 wurde der Transitverkehr durch die DDR von der Anschlussstelle Schleiz der heutigen A 9 über die heutige B 2 (damals: F 2) und den Grenzübergang Töpen/Juchhöh bis zur Anschlussstelle Hof-Nord an der heutigen A 72 umgeleitet, weil die Saalebrücke im Verlauf der A 9 seit 1945 zerstört war und erst 1966 wieder freigegeben wurde.\nIn Schleiz wird die L 3002 wieder zur B 2 und setzt über ein kurzes Stück die hier endende Bundesstraße 94 bis zur Bundesstraße 282 südlich der Stadt fort, wo sie wiederum in die L 3002 übergeht und nach Gefell führt. In Gefell geht die Bundesstraße 90 in die B 2 über, die südwärts parallel zur A 9 über die bayerische Landesgrenze nach Hof führt.\nAls letztes Bundesland durchzieht die B 2 von Thüringen bis zur österreichischen Grenze Bayern auf einer Strecke von 404,868 km\nHof – BayreuthBearbeiten\nIn Hof trifft die B 2 am Friedhof auf die B 173. Gemeinsam überqueren die beiden Bundesstraßen B 2 und B 173 die Saale und trennen sich danach wieder. Die B 2 führt schließlich als Ernst-Reuter-Straße in Form einer vierstreifigen Stadtautobahn wieder aus der Stadt, nachdem sie aus historischen Gründen auch das innerste Stadtzentrum durchquert hat. Eine Optimierung der Fahrtstrecke streckengleich zur B 173 von der Lessingstraße über den Schützenweg und die Kulmbacher Straße zur Ernst-Reuter-Straße scheitert daran, dass die Stadt Hof aus Straßenkostenunterhaltsgründen es bevorzugt, möglichst viele Straßenkilometer als Bundesstraße ausgewiesen zu haben. Hierdurch werden jedoch gerade Schwerlastfahrzeuge mit Navigationssystemen durch den Stadtkern mit engen Kreuzungsradien und engen Einbahnstraßen geführt.\nStraßenverlauf in Hof\nPoststraße (nur in Fahrtrichtung Süden)\nKreuzsteinstraße (nur in Fahrtrichtung Süden)\nMarienstraße (Abschnitt zwischen Kreuzsteinstraße und Konrad-Adenauer-Platz nur in Fahrtrichtung Norden)\nSie verläuft weiter in Richtung Süden nach Konradsreuth. Von dort führt die Strecke über Münchberg und nach Gefrees.\nIm Abschnitt zwischen Hof und Münchberg wurde sie zur Staatsstraße 2461, weiter bis zur südlichen Grenze des Landkreises Hof zur Kreisstraße HO 44 herabgestuft.\nEngstelle in der Ortsdurchfahrt der ehemaligen B 2 in Bad Berneck\nAb der Grenze des Landkreises Bayreuth wurde die B 2 im Jahr 2015 bis zur Anschlussstelle Bayreuth-Nord der Bundesautobahn 9 herabgestuft. Nördlich von Gefrees ist sie nunmehr die Kreisstraße BT 48, bis zum westlichen Ortsrand von Gefrees im Ortsteil Böseneck ist sie nun Teil der Staatsstraße 2180, weiter bis Bad Berneck die Kreisstraße BT 48.\nDas Teilstück der B 2 nördlich von Gefrees durch das Lübnitz Tal ist bekannt für Senkungen und Kurven, die häufig zu Unfällen führten. Am deutlichsten ist dies an der Brücke zu bemerken, die über die Lübnitz führt. An dieser Stelle ereigneten sich vor allem Schwerlastunfälle. Ein geplanter Neubau der B 2 in diesem Bereich, welcher eine neue Brücke sowie einen begradigten Straßenverlauf vorsah, wurde vom Straßenbauamt abgelehnt. Hinsichtlich des ständig zunehmenden Verkehrs (derzeit rund 2600 Fahrzeuge täglich einschließlich des Schwerlastverkehrs) war die Lübnitztalbrücke für ca. zehn Jahre gesperrt. Während dieser Zeit führte die B 2 über eine Behelfsbrücke direkt neben der Lübnitztalbrücke. 2012 wurde die Lübnitztalbrücke nach einer Generalsanierung wieder für den Verkehr freigegeben. In der Brücke wurde hinter der erhalten gebliebenen Fassade aus Sandstein ein neuer Rahmen aus Stahlbeton eingearbeitet.\nVon Gefrees aus führte die Strecke vorbei an der Burgkapelle Stein weiter durch die Altstadt von Bad Berneck und verlief von dort bis Ende 2015 nach Bayreuth. Zwischen der Kreuzung mit der B 303 in Bad Berneck und der Anschlussstelle Bayreuth-Nord der A 9 wurde sie zur Staatsstraße 2460 herabgestuft.\nAuf dem Weg nach Bayreuth erreichte die B 2 kurz nach Benk den Bindlacher Berg. Dieser war von 1945 bis Anfang der 1990er Jahre Militärstandort der US-Streitkräfte. Die vormals von dort aus gerade verlaufende, aber sehr steile Strecke hinunter nach Bindlach war bereits 1895 durch eine flacher am Hang angelegte Straße ersetzt worden. Nach der Durchquerung Bindlachs führte die B 2 am ehemaligen Kasernengelände der Bundeswehr im Bayreuther Stadtteil Laineck vorbei, ehe sie den Verkehrskreisel an der Autobahn-Anschlussstelle Bayreuth-Nord erreichte.\nBayreuth – NürnbergBearbeiten\nDie B 2 unmittelbar westlich von Leupoldstein\nBayreuth und der Stadtteil Wolfsbach werden in Richtung Süden durchlaufen, ehe die B 2 durch das mittelalterlich geprägte Creußen führt. Weiter südlich werden Schnabelwaid und Pegnitz erreicht. Zwischen Bayreuth (Josephsplatz) und Pegnitz-Neudorf ist die Straße mit der B 85 identisch, südlich von Neudorf auf etwa zwei Kilometer Länge mit der B 470.\nAb Pegnitz führt die B 2 in einem Verlauf, zum Teil stark gewunden und auf relativ hohem Niveau (400–550 m ü. NN), am östlichen Rand der Fränkischen Schweiz entlang. Hier verläuft sie u. a. durch Leupoldstein, den Markt Hiltpoltstein mit seiner engen und steilen Ortsdurchfahrt und der Burg Hiltpoltstein und vorbei an der Stadt Gräfenberg mit ihrer historischen Altstadt. Ab Weißenohe (ehemaliges Benediktinerkloster, Brauerei) verlässt die B 2 das Albplateau der Fränkischen Schweiz und der Straßenverlauf wird wieder großzügiger. Im Bereich des Marktes Eckental führt sie zunächst durch den Ortsteil Forth, wo mittelfristig eine Ortsumgehung gebaut werden soll. Den Ortsteil Eschenau umgeht sie seit Ende 2008 und steigt zweistreifig auf den „Geschaidter Berg“, wo sie die Gemarkung des Ortsteils Großgeschaidt nahe Kleingeschaidt schneidet, um über die Ortsumfahrung Heroldsberg durch den Nürnberger Reichswald die Stadtgrenze Nürnbergs zu erreichen.\nNürnberg – Schwabach – RothBearbeiten\nAm Ende der Schweinauer Hauptstraße in Nürnberg trennen sich die B 2 (rechts) und die B 14 (vorn)\nIm Bereich der Stadt Nürnberg mündet die B 2 in den innerstädtischen Ring, die B 4 R. Im Süden der Stadt im Bereich des Fernmeldeturmes verlässt sie gemeinsam mit der B 14 den Ring als Schweinauer Hauptstraße in Richtung Südwesten. An deren Ende, südlich der Südwesttangente und des Main-Donau-Kanals trennen sich die beiden Bundesstraßen wieder und die B 2 verläuft als Weißenburger Straße zweistreifig in Richtung Schwabach. In diesem Streckenabschnitt ist sie teilweise dreistreifig ausgeführt; so es gibt eine separate Bus-Spur zum Zentrum hin. Eine Lkw-Kriechspur an der Steigung nach Schwabach wurde aufgrund einer Fußgänger-Querungshilfe wieder beseitigt. Nach Durchquerung der Stadt Schwabach verläuft die B 2 ein kurzes Stück zusammen mit der Autobahn 6, um schließlich zwischen den Städten Schwabach und Roth als autobahnähnlich ausgebaute Straße weiterzuführen.\nVon Mitte der 1980er Jahre bis 2004 war der autobahnähnliche Ausbau der B 2 zwischen Nürnberg-Reichelsdorf und der bei Schwabach liegenden Anschlussstelle Roth der A 6 geplant. Dieses Projekt war in der Bevölkerung heftig umstritten, da die geplante Trasse durch die Rednitzniederungen führt und nach Ansicht des BUND einzigartige Gräserlandschaften zerstört hätte. Mit der Realisierung hätte sich eine Umgehung der Stadt Schwabach ergeben. Die Trasse war als B 2a bzw. früher sogar als A 77 geplant und sollte über das Kreuz Nürnberg-Hafen in Richtung der nördlichen A 73 führen.\nRoth – DonauwörthBearbeiten\nVom Ende der vierstreifig ausgebauten B 2n (nach der Anschlussstelle Roth-Kiliansdorf und vor Wernsbach) bis Donauwörth finden weitere Baumaßnahmen in Richtung eines dreistreifigen Ausbaus statt. Der Abschnitt Pleinfeld-Süd bis Ellingen-Nord ist bereits dreistreifig fertiggestellt. Zwischen Ellingen-Mitte und Weißenburg-Nord ist der vierte Fahrstreifen realisiert, kurz hinter der Kreuzung Dietfurt-Treuchtlingen bis zur südlichen Grenze des Landkreises Weißenburg-Gunzenhausen nach Langenaltheim ist die Fahrbahn ebenfalls dreistreifig fertig. Nach zwei Jahren Bauzeit wurde 2007 die Ortsumgehung von Röttenbach im Landkreis Roth fertiggestellt.\nDie 3,5 Kilometer lange vierspurige Ortsumgehung von Untersteinbach (Landkreis Roth) wurde im Dezember 2014 fertiggestellt und freigegeben. Der Bau der Umgehung von Dettenheim (Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen) ist von Dezember 2014 bis Juli 2017 realisiert worden.\nIm Bundesverkehrswegeplan 2030 wird die Ortsumgehung von Dietfurt als dreistreifiger Neubau sowie die Ortsumgehung von Wernsbach als vierstreifiger Neubau in den „vordringlichen Bedarf“ eingestuft.\nDer Bau der Ortsumgehung Wernsbach begann offiziell am 9. Dezember 2016. Am 15. April 2020 erfolgte mit der Umlegung des Verkehrs auf die Ostfahrbahn eine Teilverkehrsfreigabe der neuen Ortsumgehungsstraße. Am 20. August 2020 wurde die Strecke schließlich vollständig freigegeben.\nBei der Ortsumgehung von Dietfurt wurde 2017 mit der Vorplanung und der Trassenauswahl begonnen. Nach Auswahl der Vorzugsvariante kann dann das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden. Die Fertigstellung der Ortsumgehungsstraße wird frühestens 2027, eher 2030 erwartet.\nSeit September 2012 ist der Abschnitt zwischen Kaisheim und Donauwörth ein Teilstück der Romantischen Straße.\nDonauwörth – AugsburgBearbeiten\nDie Donauwörther Umfahrung ab Berger Kreuz (Schellenberg) ist als autobahnähnliche Straße ausgebaut (für Fußgänger und Radfahrer gesperrt) abstieg zur Donau hin ins Lechtal. Zwischen Donauwörth-Süd und Kreuz Augsburg-West ist die B 2 vierstreifig als Kraftfahrstraße (aber erst ab der Ausfahrt Langweid-Nord gibt es einen Standstreifen beidseitig bis zur Ausfahrt Stettenhofen, sonst nur Nothaltebuchten oder durchgehende Beschleunigungsstreifen) ausgebaut. Hier verläuft sie auf oder parallel zur alten Römerstraße Via Claudia Augusta. Sie stellt damit als Teilstück den Ersatz der ursprünglich geplanten A 91 von Füssen nach Feuchtwangen dar.\nAugsburg – MünchenBearbeiten\nZwischen den Anschlussstellen Augsburg-West und Augsburg-Ost der A 8 ist die Streckenführung unterbrochen. Sie führt dann im Stadtgebiet Augsburg durch die Stadtteile Hammerschmiede, Lechhausen, Innenstadt, Herrenbach und Hochzoll. Langfristig ist der Bau einer vierspurigen Osttangente Augsburg von der A 8-Anschlussstelle Friedberg (Bayern) über Friedberg-West, Kissing, Mering und Königsbrunn bis zur B 17 geplant. Die endgültige Trassenführung sowie ein Zeitplan für die Realisierung stehen allerdings noch nicht fest. Im Ende 2016 geänderten Fernstraßenausbaugesetz sind die Abschnitte bei Friedberg und Kissing im vordringlichen Bedarf, der Abschnitt weiter bis Oberottmarshausen (B 17) im weiteren Bedarf mit Planungsrecht eingestuft. Die Ortsumgehungen Althegnenberg, Hattenhofen und Mammendorf sind vordringlicher Bedarf. Eine ähnliche Verbindung war bereits mit dem Bau der A 90 vorgesehen, deren Realisierung wurde allerdings verworfen.\nMünchen – StarnbergBearbeiten\nDieser Teil der B 2 ist auch unter dem Namen „Olympiastraße“ bekannt. Sie wurde 1936 anlässlich der Olympischen Winterspiele in Garmisch-Partenkirchen zweistreifig fertiggestellt. Auf kürzeren Teilstücken nördlich von Murnau und am Hirschberg ist sie dreistreifig. Zwischen München und Starnberg wurde sie durch die Bundesautobahnen A 95 und A 952 ersetzt.\nIn Starnberg ist zur Entlastung seit längerer Zeit ein Tunnel geplant, der als „B 2-Tunnel“, „Amtstunnel“ oder auch „Entlastungstunnel“ bezeichnet wird. Dieser Tunnel soll die Stadt vom Durchgangsverkehr entlasten und ermöglicht zusammen mit der als Westumfahrung bezeichneten Teilumfahrung von der B 2 zur St 2069 die Abstufung der B 2 oberirdisch, sowie der St 2069 und der St 2070, wodurch eine bessere Steuerung auch des Ziel- und Quellverkehrs in der Stadt möglich wird. In der Starnberger Bevölkerung bildeten sich Aktionsgemeinschaften, die sich gegen bzw. für den „B 2-Tunnel“ einsetzen (Pro und Kontra einer B 2-Umfahrung). Nach reiflicher Abwägung aller Vor- und Nachteile hat sich der Stadtrat, im November 2008, einstimmig für den B 2-Entlastungstunnel und die Westumfahrung entschieden. Im Februar 2017 wurde diese Entscheidung mit 19 zu 12 Stimmen bestätigt. Seit Ende 2016 ist der Tunnel laut Fernstraßenausbaugesetz im weiteren Bedarf mit Planungsrecht eingestuft. Die Kosten belaufen sich laut einer Schätzung von 2021 auf über 320 Millionen Euro.\nStarnberg – MittenwaldBearbeiten\nDie B 2 führt weiter über Weilheim und Murnau und folgt dabei ungefähr dem Verlauf der Römerstraße Via Raetia nach Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald bis zum Grenzübergang Scharnitz (Österreich).\nZwischen Traubing und Weilheim ist ein dreistreifiger (2+1) Ausbau bei Pähl unter Verkehr, ansonsten und auch abschnittsweise südlich von Weilheim angedacht. Die Ortsumgehung Weilheim ist seit 2016 als vordringlicher Bedarf eingestuft. Die Ortsumgehung im nördlichen Murnauer Stadtgebiet ist im vordringlichen Bedarf eingeordnet und ist ebenfalls mit Tunnel angedacht.\nVierspurige Umfahrung Farchant\nSüdlich Eschenlohe endet die von Norden kommende Bundesautobahn 95 an der B 2, was sich auf das Verkehrsaufkommen auf der B 2 auswirkt. Der Auerbergtunnel südlich von Eschenlohe ist nur als weiterer Bedarf mit Planungsrecht eingestuft, könnte aber dennoch in den 2020er Jahren verwirklicht werden. Der anschließende Tunnel Oberau ist seit 2022 in Betrieb und umgeht die Ortschaft Oberau. Ab hier verläuft die Bundesstraße 23 gemeinsam mit der B 2. Farchant wird seit 2000 durch den Tunnel Farchant umgangen. Für Garmisch-Partenkirchen ist eine Ortsumgehung mittels Wanktunnel im vordringlichen Bedarf des Ende 2016 geänderten Fernstraßenausbaugesetzes enthalten. Nach Verwirklichung der genannten Umgehungen und Tunnel wäre die B 2 zwischen Eschenlohe und Garmisch-Partenkirchen vierstreifig und zweibahnig.\nMittenwald Richtung Scharnitzpass\nIn Garmisch-Partenkirchen trennt sich die B 23 in Richtung Westen ab und soll durch den Kramertunnel geleitet werden, somit teilt sich dort der Durchgangsverkehr auf. Auf österreichischer Seite wird die B 2 durch die B 177 fortgeführt.\nDer Filmemacher Franz Xaver Gernstl hat der Bundesstraße 2 von 2000 bis 2002 eine eigene Filmreihe gewidmet und in acht ein- und zweistündigen Filmen Menschen und Städte entlang der Trasse porträtiert.\nGeoportal.sachsen.de: Verlauf der B 2 in Sachsen\nDetaillierte Streckenbeschreibung des früher als Bundesautobahn 77 geplanten Streckenabschnittes Roth – Donauwörth\nDetaillierte Streckenbeschreibung des früher als Bundesautobahn 91 geplanten Streckenabschnittes Donauwörth – Augsburg\n↑ Vgl. die Landstraßenkarte von 1501 von Erhard Etzlaub, Liechtenstein Map Collection (Houghton Library), Harvard University Library\n↑ Netzknotenkarte Landkreis Barnim (PDF; 5,3 MB)\n↑ Die Landesstraße L 200 in Bernau bei Berlin ist fertig auf www.bernau bei-berlin/Bürgerportal; abgerufen am 28. Mai 2018.\n↑ Bekanntmachung vom 21. Februar 1991 zur Festsetzung der Ortsdurchfahrten gemäß § 5 Absatz 4 des Bundesfernstraßengesetzes veröffentlicht im Amtsblatt für Berlin 41. Jahrgang Nr. 15 vom 22. März 1991 und Auskunft von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt (Berlin) Abt. X -Tiefbau-, Objektbereich Straße; abgerufen am 30. November 2016.\n↑ Verkehr: Schlagartig Stille nach Jahrzehnten des Lärms. In: Mitteldeutsche Zeitung. 23. Dezember 2019, abgerufen am 31. August 2021.\n↑ Stiftung Köhlerei Eisenhammer. In: www.koehlerei-eisenhammer.de. Abgerufen am 31. August 2021.\n↑ Andreas Tappert: Agra-Tunnel bekommt Konturen. In: Leipziger Volkszeitung. 4. September 2018, abgerufen am 23. Oktober 2018.\n↑ Deutscher Bundestag: Straßenbaubericht 2004, S. 92 (dip21.bundestag.de, pdf; 2100 kB), abgerufen am 9. Januar 2021\n↑ a b c d Romy Sturz: Netzknotenkarten und Straßenkarte. Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr, 20. Mai 2016, abgerufen am 22. April 2017.\n↑ Roland Bollmann: Bild eines Stationsschildes entlang der Strecke. (JPEG Bildformat) (Nicht mehr online verfügbar.) In: göttengrün.de. Ehemals im Original; abgerufen am 9. Dezember 2011.@1@2Vorlage:Toter Link/www.göttengrün.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)\n↑ Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr\n↑ Fernverkehr: Fluch oder Segen? In: Nordbayerischer Kurier, 10. März 2016, S. 19\n↑ Brückenbau geht voran. In: Frankenpost, 26. April 2012\n↑ Bindlach verliert Statussymbol. In: Nordbayerischer Kurier, 15. März 2016, S. 17\n↑ S_Projekte_WUG. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.stbaan.bayern.de. Archiviert vom Original; abgerufen am 31. Januar 2016.\n↑ Wernsbach: Offizieller Baubeginn der langersehnten Ortsumgehung von Wernsbach Fertigstellung für Ende 2019 geplant . In: donaukurier.de . 12. Dezember 2016 (donaukurier.de [abgerufen am 7. Mai 2017]).\n↑ Carola Scherbel: B2-Umgehung bei Wernsbach eingeweiht: Erinnerung an Unfall-Tragödie. In: nordbayern.de. 20. August 2020, abgerufen am 27. September 2020.\n↑ Patrick Shaw: B2-Umgehung: „Dietfurt kann kommen“. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) In: Treuchtlinger Kurier. Archiviert vom Original; abgerufen am 7. Mai 2017.\n↑ Grober Zeitplan steht. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) In: Weißenburger Tagblatt. 16. März 2017, archiviert vom Original; abgerufen am 7. Mai 2017.\n↑ Margret Sturm: B2: Nothaltebuchten ersetzen den fehlenden Standstreifen. Abgerufen am 23. August 2020.\n↑ a b c Bundesgesetzblatt. (PDF) Abgerufen am 8. Mai 2017.\n↑ Dossier. Abgerufen am 8. Mai 2017.\n↑ Birgit Grundner und Julia Binder, Bayerischer Rundfunk: Nach 40 Jahren Streit: Starnberger Stadtrat entscheidet sich für Tunnel | BR.de . 21. Februar 2017 (archive.org [abgerufen am 5. Juni 2017]).\n↑ B 2, Entlastungstunnel Starnberg. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 28. Juni 2017; abgerufen am 8. Mai 2017.\n↑ Starnberger Tunnel kommt später und wird viel teurer\n↑ Bundesstraße 2, Ausbau nördlich Weilheim. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 22. März 2016; abgerufen am 8. Mai 2017.\n↑ B 2, Ausbau südlich Weilheim. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 26. März 2016; abgerufen am 8. Mai 2017.\n↑ B2, OU Weilheim. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 8. Mai 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/www.stbawm.bayern.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)\n↑ Plötzlich gute Chancen für Auerbergtunnel . In: Münchner Merkur . 29. April 2017 (merkur.de [abgerufen am 8. Mai 2017]).\n↑ B 2, Ortsumfahrung Garmisch-Partenkirchen mit Wanktunnel. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 20. Mai 2016; abgerufen am 8. Mai 2017.\nNormdaten (Geografikum): GND: 4597742-2 (OGND, AKS)\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bundesstraße_2&oldid=223692581“