allsenses hair and beauty at Barnstorfer Weg 46/47, 18057\nat Barnstorfer Weg 46/47, Rostock, 18057 Germany\nPersönlich. Handwerklich. Stilsicher. Unsere tägliche Arbeit ist von diesen Kernwerten geprägt. Typgerechtes Styling, fachliche Beratung und eine meisterhafte Ausführung in Schnitt und Farbe zeichnen uns aus.\n12 Facebook users were in allsenses hair and beauty. It's a 75 position in Popularity Rating for companies in Local Business category in Rostock, Germany\n153 FB users likes allsenses hair and beauty, set it to 21 position in Likes Rating for Rostock, Germany in Local Business category\nMorgen ist es soweit - ab 10.00 Uhr lädt Friseurmeister Manuel Werner und sein Team allsenses zur Neueröffnung in den Barnstorfer Weg 46/47 (zwischen den Modegeschäften "chapati design" und "compromis") ein. Kommen Sie und spüren Sie die besondere Atmosphäre und Freundlichkeit im neuen AVEDA Friseursalon. Gastlichkeit ist für uns mehr als nur ein Wort! Wir freuen uns auf Sie!\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-02-06 10:31:59 GMT\nEin herzliches Dankeschön an alle, die am vergangenen Samstag bei der offiziellen Eröffnung des neuen AVEDA Friseursalons allsenses hair and beauty mit dabei gewesen sind! Vielen Dank für die Unterstützung und die vielen tollen Einweihungs-Geschenke, die nun den Salon noch wohnlicher gestaltet haben - Fotos folgen in Kürze oder ihr schaut am besten selbst wieder einmal vorbei, z.B. zur Terminvereinbarung :-)!\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-02-09 00:31:13 GMT\nPublished allsenses hair and beauty on 2016-01-19 16:46:26 GMT\nWOW, das neue DRY SHAMPOO von Aveda! Für länger haltbares Styling, für alle Haare. Es erfrischt Haare unterwegs, nach dem Sport oder bereitet es für die lange Party perfekt vor. Das beste wie immer 99,8% natürliche Inhaltsstoffe z.b. Lavendel, Bergamotte oder Hafer. Am besten einfach bei ALLSENSES testen kommen ;)\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-11-14 09:18:00 GMT\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-10-25 21:32:48 GMT\nNun ist es soweit der Herbst ist wirklich da. Um die Haare vor der feuchten Luft zu schützen empfehlen wir die Smooth Infusion Nourishing Styling Creme. Ob leicht gewellt, glatt oder lockig- jeder Style bleibt den ganzen Tag geschmeidig, egal ob geföhnt oder luftgetrocknet. Gerne beraten wir im Salon.\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-10-25 19:01:03 GMT\nEndlich Sommer, Sonne und Urlaub :-) und wir haben die passende Pflege für Sie. Aus diesem Anlass möchten wir Ihnen 3 Produkte vorstellen. Protective Hair Veil Es ist ein leichtes wasserresistentes Spray welches die Haare 16h vor UVA/ UVB Strahlen schützt und das Verblassen Ihrer Haarfarbe verringert. After- Sun Hair Masque Ist eine intensive Haarpflege, welche den Proteinhaushalt ausgleicht und Feuchtigkeit spendet. Schützt vor freien Radikalen und Schädigung durch Sonneneinstrahlung. Hair & Body Cleanser Reinigt Haut und Haar sanft von Chlor- und Salzwasser. Gleicht den Feuchtigkeitshaushalt aus und schützt Haarfarbe vor dem Verblassen. Schauen Sie vorbei, wir beraten Sie gerne! Ihr allsenses Team\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-07-08 15:30:22 GMT\nUnser Produkt des Monats THICKENING TONIC Das neue THICKENING TONIC kräftigt das Haar nachweislich nach nur einer Anwendung und sorgt sofort für kräftigeres, volleres Haar dank Pflanzenkraft. THICKENING TONIC ist ein Styling Spray und bietet nun die ideale Ergänzung zu unserer INVATI- SERIE (für volleres kräftigeres Haar). Wie ein Baum, der Jahr für Jahr um einen Jahrring wächst, umhüllt das neue THICKENING TONIC von Aveda jedes einzelne Haar und bildet eine Hülle, die das Haar vom Ansatz bis in die Spitzen sofort dicker erscheinen lässt. Und das Beste, es besteht aus 97% natürlichen Inhaltsstoffen ; ). Für wen ist es geeignet? Frauen und Männer mit dünnen Haaren, die sich volleres Haar wünschen, oder als Styling Produkt für sofortiges Volumen! Gerne beraten wir euch im Salon, kommt doch gerne vorbei und holt euch ein Tester! Aber nur solange der Vorrat reicht.....:)\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-06-09 08:36:41 GMT\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-06-08 11:42:54 GMT\nAktuelle Bilder ;)\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-06-08 09:47:27 GMT\nHeute schon was vor? Vielleicht ein neuer Haarschnitt und etwas Pflege oder Farbe für die Haare und dabei die Seele baumeln lassen? Einfach vorbei schauen - wir sind gern für Sie da! Ihr Team Allsenses\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-05-26 08:09:53 GMT\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-04-17 15:50:57 GMT\nDie ersten wärmeren Sonnenstrahlen sind da, die Frühblüher kommen aus ihrem Versteck und wie kann man sich diese tolle Jahreszeit noch mehr verschönern als mit einem Besuch bei seinem Friseur? Also nix wie hin und den Frühling in die Haare zaubern!\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-03-10 15:43:27 GMT\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-02-09 00:33:01 GMT\nBis zum letzten Moment wurde noch gehämmert, gesägt und aufgebaut. „Jetzt müssen nur noch die Scheren her - dann kann es losgehen!“ Friseur Meister Manuel Werner freut sich auf die Eröffnung seines neuen AVEDA Salons im Herzen von Rostock im Barnstorfer Weg. Mit den neuen Salonräumen hat sich der Friseur-Meister einen lang gehegten Traum erfüllt. Auf einer großzügigen Studiofläche befinden sich sechs Friseurplätze, und ein separater Raum mit drei Waschplätzen. Genießen Sie einen AVEDA TEE in der Lounge und stöbern Sie in der Magazin- und Buch-Auslage. Anschließend erhalten Sie eine persönliche Beratung, einen perfekten Haarschnitt, eine professionelle Farbbehandlung.\nPublished allsenses hair and beauty on 2015-01-31 00:41:04 GMT\nLocal Business in Rostock\nStadtbäckerei Junge at Am Vögenteich 23, 18057\nKompetenzbüro Ergo Victoria Thomas Ullrich at Grubenstraße 62, 18055\nGlatter Aal, Community & Government\nBühne 602, Arts & Entertainment\nibis Rostock at Warnowufer 42-43, 18057\nBlockhaus, American Restaurant\nAlbert-Einstein-Str., Local Business\nDr. Peters Immobilien at Grubenstraße 7, 18055\nMcfit Rostock, Gym\nFrau Dr. Pankow, Family Doctor\nMein Club Dreißig, Social Club\nYourfone Shop Rostock at Kröpeliner Str. 19, 18055\nArkona Spa, Yoga & Pilates\nしゃぶ葉 倉敷八王寺, Local Business, Kurashiki\nEl Andador, Local Business, Santa Ana\nSaint Louis City Hall at 1200 Market St, 63103, St. Louis\nPixel shaker, Advertising Agency, Toulon\nPineapple Express at 戎島町5-3-1F, 590-0985, Sakai\nComfort Inn Waterloo at 190 Weber St N, N2J3H4, Waterloo\n極楽湯 上尾店 at ageomura,ageo,saittama, 〒362-0013, Saitama


Institut für Soziologie » Anmeldung zu Lehrveranstaltungen\nHier finden Sie die wichtigsten Informationen zur Lehrveranstaltungsanmeldung über das universitätsweite Portal U:SPACE.\nDie Anmeldung zu Lehrveranstaltungen unserer Studienrichtung findet für das Wintersemester üblicherweise Anfang/Mitte September, für das Sommersemester Anfang/Mitte Februar statt.\nWährend dieser Anmeldephasen besteht kein First-Come-First-Served-Prinzip. Sollten Sie sich auch für einzelne Lehrveranstaltungen anderer Institute interessieren, informieren Sie sich bitte auch über deren Anmeldefristen, die von unseren abweichen können.\nACHTUNG: Die Kurse, die vom Institut für Wissenschafts- und Technikforschung angeboten werden, haben abweichende Anmeldefristen. Sie sind hier zu finden.\nFolgen Sie zur Kursanmeldung dem Anmeldelink im Vorlesungsverzeichnis. Sie finden diesen im Detailtext der jeweiligen Lehrveranstaltungen unter dem Punkt "An/Abmeldung (Achtung: Dieser Link ist nur während der Anmeldephase aktiviert!). Bitte wählen Sie während der Anmeldung unter dem sogenannten "Studienplanpunkt" die Option ["Erasmus-Modul"].Weitere Informationen hierzu finden hier.\nBei prüfungsimmanenten Lehrveranstaltungen werden häufig Parallelveranstaltungen (die sich z.T. thematisch unterscheiden, z.T. nur durch die Termine) angeboten. Das Anmeldesystem bei solchen Lehrveranstaltungen funktioniert nach dem Präferenzmodus. Studierende können die angebotenen Parallelveranstaltungen nach Ihren Vorlieben reihen. Die erstgereihte Veranstaltung ist jene mit der höchsten Priorität. Die Präferenzen können über den gesamten Anmeldezeitraum geändert werden. Nach Beendigung der Anmeldefrist erfolgt die Zuteilung per Computer nach bestmöglicher Berücksichtigung der angegebenen Präferenzen. Detaillierte Informationen zur Anmeldung im Präferenzsystem.\nNach erfolgreicher Registrierung sollten Sie in U:SPACE den Status "angemeldet" (bei Vorlesungen) bzw. "vorgemerkt" (bei Lehrveranstaltungen mit beschränkter TeilnehmerInnenzahl) vorfinden. Nach Ende der Anmeldephase ändert sich der Status "vorgemerkt" im Regelfall auf "angemeldet". Sollten Sie auf die "Warteliste" gesetzt worden sein, besuchen Sie dennoch die erste Lehrveranstaltungseinheit. Falls TeilnehmerInnen ausgefallen sind, können Sie eventuell noch einen Platz bekommen. Im Umkehrschluss ist es deshalb sehr wichtig, dass Sie pünktlich zur ersten Einheit all Ihrer prüfungsimmanenten Lehrveranstaltungen erscheinen, da Sie bei unentschuldigtem Fehlen riskieren, Ihren Platz zu verlieren.\nSollten Sie an der Lehrveranstaltung doch nicht teilnehmen wollen, melden Sie sich bitte ehestmöglich wieder über U:SPACE ab, so kann der Platz eventuell noch jemand anderem zugeteilt werden.\nWenn Sie während des Semesters entscheiden, nicht mehr an einer Lehrveranstaltung teilnehmen zu wollen, ist eine Abmeldung über U:SPACE bis bis maximal vier Wochen nach Beginn des Semesters möglich.


Zur Navigation wechseln\tcendt\nNur in Augsburg tut sich nichts, wie Zagler beklagt. Die Maxstraße sei “eine Art Bühne für eine am Alkoholrausch orientierte Ballermann-Kultur” geworden. Er sieht die Sperrzeitverlängerung allen Ernstes als “einzige wirksame Maßnahme gegen die Exzesse eines entfesselten Partymobs”. An der Stelle habe ich mich auch beim zweiten Lesen gefragt, ob der DAZ-Macher nicht vielleicht eine Satire geschrieben hat. Klar hat Zagler recht, wenn er schreibt dass eine Sperrzeitverlängerung “zu einer deutlichen Reduzierung der Lärmemissionen” führen würde. Aber das würde eine allgemeine Ausgangssperre ab 20 Uhr noch viel effektiver bewerkstelligen.\nEin Laden in den ich dagegen sehr gern gehe, und der auch nur ein paar Schritte der berüchtigten Kaisermeile entfernt liegt, ist das Kreuzweise. Dem widmet Flo Kapfer in der aktuellen Neuen Szene einen Beitrag, in dem er den Reiz dieser in Augsburg einmaligen Kneipe wunderbar auf den Punkt bringt: Das sei einer der wenigen Läden, wo “wirklich noch der Punk neben dem Anzugsträger am Kickertisch steht”. Der Anlass für Kapfers Artikel ist allerdings weniger erfreulich: Auch hier geht es um das leidige Thema Lärm. Die Betreiber des Kreuzweise haben alles erdenkliche zum Schallschutz unternommen und sich das auch vom Umweltamt per Lärmmessung (in der Wohnung der Beschwerdeführer!) bestätigen lassen. Und haben bei geltender Rechtslage trotzdem keinerlei Handhabe, sind durch Dauerbeschwerden in ihrer Existenz bedroht. Als weitere Beispiele nennt Kapfer die Orangerie und das Hempels, beides Orte, in denen schon definitiv hochklassige Kulturevents stattfanden, was auch immer der einzelne darunter verstehen mag.\nDarum dürfen sich in dieser Sache nicht der Peaches-, der Kantine- und der Lammgänger gegeneinander ausspielen lassen. Wir lassen uns von keinem ergrauten Hobbyreporter sagen, wie und wo wir zu feiern haben. Hier geht es ums Grundsätzliche. In einem rasant vergreisenden Deutschland geraten nämlich die Altersschichten, deren Knochen noch nicht zur Gänze verrostet sind, deren Geist noch nicht gänzlich erstarrt ist, deren Lebensfreude noch nicht völlig mit Bausparverträgen gebändigt wurde, die also noch die Vorraussetzungen zum Feiern und Tanzen mitbringen, zwangsläufig zunehmend in die Defensive. Zagler schreibt vom “Menschenrecht auf Nachtruhe und somit auf körperliche Unversehrtheit”. Das muss aber abgewogen werden mit unseren Rechten. Bevor die grauen Herren entgültig das Sagen haben sollten wir ein Zeichen setzen für unser Recht auf Tanzen, auf Lachen, auf Feiern. Für unser Recht, gelegentlich die Nacht zum Tag zu machen. Für unser Recht auf ein Leben vor dem Tod.\nIn einer Stadt, die wie Augsburg unter einer Monopolpresse zu leiden hat, ist eine zusätzliche unabhängige Stimme wie Die Augsburger Zeitung mindestens Gold wert. Für mich ist die Seite längst...\naugsburg, jugend, musik, nacht, politik, popkultur, stadt\tcendt\nDie Unerwünschten\tGehört (3) Hinterlasse eine Antwort Antworten abbrechen\nKommentar Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *\tName * E-Mail-Adresse * Website CAPTCHA Code*\nDu kannst folgende HTML-Tags benutzen:   <acronym title="">
      <q cite="">   Hallo!\tWillkommen auf dem Blog von Christian Endt, einem Journalisten aus Augsburg. Hier schreibe ich über meine Arbeit, meine Reisen und über andere Dinge, die mich interessieren. Mehr über mich steht hier, Kontaktmöglichkeiten findest du da.\nAktuelle Themen\tÖlpreis-Prognosen


205 Fahrzeugbesitzer - Rekordbeteiligung beim sechsten Oldtimertreffen am Grimmaer Oberwerder – LVZ - Leipziger Volkszeitung\nGrimma Rekordbeteiligung beim sechsten Oldtimertreffen am Grimmaer Oberwerder\nRegion Grimma Rekordbeteiligung beim sechsten Oldtimertreffen am Grimmaer Oberwerder\n205 Fahrzeugbesitzer - Rekordbeteiligung beim sechsten Oldtimertreffen am Grimmaer Oberwerder\nAusfahrt im einstigen Bereitschaftspolizei-Fahrzeug: Rita und Andreas Mertin aus Kitzscher rollten im Kübel-IFA F 9, Baujahr 1953, am Oberwerder vor. Quelle: Foto:\n„Fünf Mark im Monat musst du sparen, willst du einen Käfer fahren“ – Bonmots wie diesen bekamen die Besucher des sechsten von Spediteur Peter Brumlich und der Belegschaft von „Vogels Ballhaus“ organisierten Oldtimertreffens am Sonnabend en masse am Grimmaer Oberwerder zu hören. Doch der Absender, Peter Patz aus Zeithain, ist nicht nur ein Sprücheklopfer vor dem Herrn, sondern auch und vor allem ein profunder Kenner der deutschen Kraftfahrzeug- und Motorrad-Geschichte.\nErgo die ideale Besetzung für die Moderation eines Oldtimertreffens wie des vorgestrigen, an dem sich – neuer Rekord! – 205 Besitzer von mehr oder weniger betagten zwei-, drei- und vierrädrigen Fahrzeugen beteiligten. „Ich kenne Peter sehr gut, in diesem Jahr hat es endlich mit seiner Verpflichtung für unsere Veranstaltung geklappt“, freute sich Hauptorganisator Peter Brumlich, der zu der bei strömendem Regen über die Bühne gegangenen Premiere vor fünf Jahren gerade einmal rund 40 Oldtimer-Liebhaber am Oberwerder hatte begrüßen können.\nBei einer Veranstaltung, deren Markenzeichen die Schnörkellosigkeit ist. „Wir verzichten bewusst auf Prämierungen und andere Programmpunkte, weil es unser Hauptanliegen ist, den Oldtimer-Fans eine Plattform zum Zusammenkommen und Fachsimpeln anzubieten“, so der 59-Jährige, der auch in diesem Jahr tatkräftig von der Stadt Grimma unterstützt wurde. Zum einen von den Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr sowie der Jugendgruppe, zum anderen in der Person von Gästeführer Frank Ziegra, der gegenüber den Oldtimertreff-Besuchern im Rahmen von Stadtrundfahrten im betagten Setra-Bus jede Menge Geschichte und Geschichten rund um die Große Kreisstadt zum Besten gab.\nIm Zusammenhang mit dem Thema Oldtimer war der Part des zwanglosen Plauderns bei Moderator Peter Patz in den allerbesten Händen. Ein 1927 in der Dresdener Tabakfabrik lediglich zwei Mal gebautes Dreirad namens „Universelle“ zeugte am Oberwerder zum einen von der Beharrlichkeit und zum anderen von den handwerklichen Fähigkeiten des 59-Jährigen. „Vier Jahre habe ich gebaggert, um dieses seltene und damals nur noch in Schrottform erhaltene Teil für ’ne\nEinen Barkas Baujahr 1990 besitzt Lutz Gräser. „In der DDR war ein solches Fahrzeug ja unerschwinglich, weshalb ich gleich mit der Wiedervereinigung bei einem der 1952 mal gebauten Kleintransporter mit einem VW-Motor zugeschlagen habe“, so der 63-jährige Grimmaer, der den blauen Achtsitzer schwerpunktmäßig für Familienfahrten einsetzt. „Dann laden wir Großeltern und die Enkel ein und unternehmen Ausflüge“, verrät Gräser. Ohne Servolenkung, versteht sich. „Das urtümliche Fahren hat auch einen gewissen Reiz.“


Im Juli 2007 wurden an der KGS Schwarmstedt erstmals Schülerinnen und Schüler in einer kleinen Feier mit der Verleihung einer Urkunde zu Schulsanitätern ernannt. Sie hatten sich zuvor in ihrer Freizeit ein halbes Jahr lang einmal wöchentlich in einer Doppelstunde von den Fachkräften Frau Klages und Frau Brinkmann von der Johanniter Unfallstation Schwarmstedt ausbilden lassen.\nBestandteil der Ausbildung waren ein Erste-Hilfe-Kursus sowie weitere grundlegende Kenntnisse der Sanitätsausbildung. Übung und Sicherheit erlangten die Schüler/innen an vielen Fallbeispielen, bei denen sie ihr Wissen unter Beweis stellen mussten. Zuverlässigkeit und ein hohes Engagement zeichnet die Gruppe der Schüler/innen aus, die den Sanitätsdienst regelmäßig in den großen Pausen durchführt. Ein Team, das sich auf dem Schulhof der 5. und 6. Klassen aufhält, ist mit einem Sanitäts-Rucksack ausgestattet; ein weiteres Team befindet sich im Sanitätsraum.\nUm für jeden Schüler gut erkennbar zu sein, tragen die Schulsanitäter orangefarbene Warnwesten. Bei Einsätzen werden die Sanitäter über Funk benachrichtigt und verlassen notfalls sogar den Unterricht um den Verletzten zu versorgen. Sind die Beschwerden größer, bleiben die Helfer/innen nach der Erstversorgung bei den verletzten Schülern solange bis der Rettungswagen eintrifft.\nEtliche der Schulsanitäter haben sich bewusst für die Ausbildung und den ehrenamtlichen Einsatz entschieden, weil sie später einen Beruf als Arzt, Polizist oder Krankenpfleger ergreifen wollen.\nDiese Seite ist hier zu Hause: http://p145552.typo3server.info/index.php?id=39


Mehrwertsteuersenkung: 13 Fragen und Antworten - handwerk magazin\nSteuern + Recht - 29.06.2020\nKonjunkturpaket Mehrwertsteuersenkung: 13 Fragen und Antworten\nDie Mehrwertsteuersenkung bedeutet für Handwerker zunächst bürokratischen Aufwand, beschert im Gegenzug aber mehr Aufträge. - © Andrey Popov/adobeStock\n130 Milliarden Euro hat die Bundesregierung für das Corona-Konjunkturpaket in die Hand genommen, das neben vielen anderen Maßnahmen auch die Mehrwertsteuersenkung ab 1. Juli 2020 beinhaltet. Von 1. Juli bis Ende Dezember 2020 rechnet der Staat mit rund 20 Milliarden weniger Einnahmen durch die Steuersenkung. Was jetzt auf Betriebe zukommt:\n1. Ab wann gilt die Senkung der Mehrwertsteuer?\nDie Mehrwertsteuersenkung ist aktuell von 1. Juli 2020 bis 31. Dezember 2020 begrenzt. Die Regierung erhofft sich, dass Bürgerinnen und Bürger dadurch mehr Geld ausgeben und die Binnenwirtschaft auf diese Weise wieder Fahrt aufnimmt. Bedingt durch Corona war die Kauflaune der Deutschen in den letzten Wochen und Monaten zurück gegangen. So konstatierte das Nürnberger Marktforschungsunternehmen GfK für den Mai einen massiven Einbruch des Konsumklimaindex auf einen historischen Tiefstand von minus 23,1 Punkte. Im April lag der Index noch bei plus 2,3 Punkten. Für Juli 2020 prognostiziert die GfK in ihrer aktuellen Konsumklimastudie einen Wert von -9,6 Punkten und damit neun Punkte mehr als für Juni dieses Jahres (-18,6 Punkte).\n„Die Verbraucher erwachen zunehmend aus der Schockstarre, die noch im April zu einem beispiellosen Absturz der Stimmung geführt hatte“, heißt es dazu in der GfK-Presseinformation. Demnach habe der Indikator seit seinem Tiefpunkt im April dieses Jahres insgesamt mehr als 13 Punkte hinzugewonnen. Allerdings sei ein Wert von -9,6 Zählern immer noch der drittniedrigste Wert, der in der Historie des Konsumklimas jemals gemessen wurde. Wir befinden uns nach wie vor in einem Ausnahmezustand, auch wenn Lockerungen und der Rückgang der Infektionen mehr Normalität versprechen.\nSollte sich das Instrument als erfolgreich erweisen, rechnen Experten damit, dass die Mehrwertsteuersenkung sogar verlängert wird und Konsumenten auch 2021 noch davon profitieren. Das steht zum jetzigen Zeitpunkt aber noch nicht fest. Vor allem Unternehmen würden davon profitieren, weil sich der bürokratische Aufwand eher lohnen würde.\nDamit die Mehrwertsteuersenkung zum 1. Juli 2020 in Kraft treten konnte, stimmte der Bundesrat auf Antrag der Bundesregierung in verkürzter Frist über das Konjunkturpaket ab - nur wenige Stunden nach der Verabschiedung des Gesetzes im Deutschen Bundestag. Inzwischen liegt auch ein aktuelles BMF-Schreiben zur Mehrwertsteuersenkung vor.\n2. Wie hoch sind die Mehrwertsteuersätze ab 1. Juli 2020?\nDer Umsatzsteuersatz vermindert sich ab dem 1. Juli 2020 von derzeit 19 Prozent auf 16 Prozent. Der ermäßigte Umsatzsteuersatz wird von sieben Prozent auf fünf Prozent sinken. Bei einem Rechnungsbetrag von 300 Euro verringert sich die Mehrwertsteuer für Endverbraucher von 57 Euro auf 48 Euro, Restaurantrechnungen über 50 Euro für Speisen kosten den Endverbraucher nun nicht mehr 3,50 sondern nur noch 2,50 Euro.\n3. Wer soll davon profitieren und wie genau?\nProfitieren sollen Privatleute und Unternehmer. Die Mehrwertsteuer, auch Umsatzsteuer genannt, trifft zunächst den privaten Endverbraucher. Finanzminister Olaf Scholz erhofft sich, dass Unternehmen die verringerten Mehrwertsteuersätze über Preissenkungen an ihre Kunden weiterreichen. Ziel ist es, eine höhere Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen zu erreichen. Dies wiederum hätte höhere Umsätze und Gewinne zur Folge. Vor allem Betriebe, die wegen der Corona-Krise ins Straucheln geraten sind, könnten dadurch aus der Talsohle herausfinden, weil sie mehr Aufträge generieren. Der Staatshaushalt profitiert ebenso: Einfach gesprochen fallen durch die Ankurbelung der Wirtschaft höhere Steuereinnahmen an, es müssen weniger staatliche Hilfsgelder fließen.\n4. Muss ich die gesparte Umsatzsteuer an Privatkunden weitergeben?\nTatsache ist: Kein Unternehmen muss die reduzierte Umsatzsteuer an Privatkunden weitergeben. Mit Sicherheit werden manche, krisenbelastete Unternehmen die Preise belassen und mit der Mehrwertsteuersenkung ihre Gewinne erhöhen. Doch Vorsicht: Privatkunden, die die Umsatzsteuer ja entrichten, werden sehr genau prüfen, welche Betriebe die reduzierten Sätze an ihre Kunden weiter reichen und welche Betriebe nicht. Die Unternehmen wiederum werden prüfen, was sich für sie mehr lohnt: die höhere Gewinnspanne oder mehr Aufträge, weil sie mit niedrigeren Preisen in den Markt gehen. Kleinunternehmer, deren Umsatz 2020 nicht mehr als 22.000 Euro umfasst, müssen übrigens keine Umsatzsteuer ausweisen.\nDer Bund der Steuerzahler (BdSt) weist darauf hin: Für Kunden, mit denen Sie bereits vor dem 1. März 2020 eine Geschäftsbeziehung eingegangen sind, gilt: Sie haben prinzipiell einen Anspruch darauf, dass sie von der Entlastung profitieren (§ 29 UStG). Es sei denn, Sie haben dies vertraglich ausgeschlossen. Der BdSt gibt eine umfassende Information „Mehrwertsteuerreduzierung – Unsere Tipps für Kunden und Unternehmer“ heraus, die Sie unter der Hotline 0800/8838388 kostenlos anfordern können.\n5. Mehrwertsteuer oder Umsatzsteuer: Welcher Begriff ist richtig?\nDer steuerrechtlich korrekte Begriff ist „Umsatzsteuer“, auch wenn „Mehrwertsteuer“ quasi synonym genutzt wird und sich als umgangssprachlicher Begriff eingebürgert hat. Auf Belegen und Quittungen wird die Umsatzsteuer mit der Abkürzung MwSt. ausgewiesen. Die Umsatzsteuer bezeichnet die Steuer, die für den Unternehmer auf Einnahmen fällig wird. Sie wird auf Rechnungen separat ausgewiesen und nach der Umsatzsteuervoranmeldung an das Finanzamt abgeführt.\n6. Was ist beim Gutscheinverkauf zu beachten?\nVerkaufen Sie Gutscheine, wählen Sie am besten so genannte Mehrzweckgutscheine nach § 3 Abs. 15 UStG. Für diese Gutscheine wird die Umsatzsteuer ans Finanzamt erst dann fällig, wenn der Kunde den gekauften Gutschein einlöst. Anders als beim Einzweckgutschein geht die Finanzverwaltung bei einem Mehrzweck-Gutschein nicht von einem unmittelbaren Leistungsaustausch aus. Erst mit Gutscheineinlösung erfolgt die Leistung – und damit fällt dann auch erst die Umsatzsteuer an.\nDie Mehrwertsteuersenkung bedeutet für Handwerker zunächst bürokratischen Aufwand, beschert im Gegenzug aber mehr Aufträge.\n7. Müssen Kassensysteme angepasst werden?\nFür Betriebe, die mit elektronischen oder computergestützten Kassensystemen oder Registrierkassen arbeiten, gilt: Sie müssen schleunigst eine Anpassung an den Kasseneinstellungen vornehmen. Damit gewährleisten sie, dass bei Verkauf von Waren und Dienstleistungen auf Rechnungen sowie im Kassen- und Buchhaltungssystem der reduzierte Umsatzsteuersatz aufscheint. Betriebe kontaktieren ihren Steuerberater und ihren Kassenhersteller, der in der Regel unkompliziert Softwareaktualisierungen anbietet.\nEin aktuelles BMF-Schreiben regelt, dass für Leistungen, die im Monat Juli 2020 erbracht werden (Leistungszeitpunkt), auch eine mit 19 Prozent bzw. 7 Prozent zu hoch ausgewiesene Umsatzsteuer als Vorsteuer geltend gemacht werden kann, wenn der Unternehmer die Umsatzsteuer beim Finanzamt angemeldet und bezahlt hat. Die Regelung berücksichtigt, dass die Umstellung der Kassen- und Abrechnungssysteme Zeit beansprucht.\nTipp: Soll die Reduzierung der Umsatzsteuersätze an die Kunden weitergegeben werden, können Sie - anstatt Ihr Sortiment neu auszuzeichnen und die Artikelpreise in den einzelnen Kassen umzuprogrammieren - auch Preisnachlässe im Rahmen des Verkaufsvorganges gewähren. Auf den Kassenbelegen müssen jedoch die neuen Umsatzsteuersätze in korrekter Höhe (also 16 und 5 Prozent) ausgewiesen sein. Es genügt dann, die Kunden etwa durch Werbung, Banner oder Hinweise in der Preisliste darauf aufmerksam zu machen. Auch für die Belegausgabe ist die Kassensoftware umzuprogrammieren. Die Kassenhersteller bieten dazu umfassende Hilfestellungen an.\n8. Und wie sieht es mit der Verfahrensdokumentation aus?\nMit der Mehrwertsteuersenkung ist auch eine Aktualisierung der Verfahrensdokumentation notwendig, um die Ordnungsmäßigkeit der Kassenführung nachweisen zu können. Denn die Verfahrensdokumentation muss auch alle Änderungen chronologisch nachvollziehbar machen. Sie beinhaltet Inhalt, Aufbau, Ablauf und Ergebnisse der Datenverarbeitung für den Fall einer Betriebs- oder Kassenprüfung.\nDer Zentralverband des Deutschen Handwerks weist darauf hin, dass die Finanzverwaltung die Buchführung als nicht vollständig oder aktuell erachten kann und bei der Prüfung womöglich die gesamte Buchführung verwirft. Dies hat meist eine teure Schätzung zur Folge.\n9. Was beachten Bäcker und Metzger mit Bistro-Verkauf?\nFür sie gilt: Vom 1. Juli 2020 bis zum 31. Dezember 2020 soll für vor Ort verzehrte Speisen generell nur noch der reduzierte Umsatzsteuersatz von fünf Prozent ausgewiesen werden. Dies gilt auch für Take-away-Gerichte. Von 1.1.2021 bis 30.6.2021 gilt im Zuge der Corona-Hilfe für Gastronomiebetriebe ein ermäßigter Umsatzsteuersatz von sieben Prozent. Ab 1. Juli 2021 sind dann wieder 19 Prozent Mehrwertsteuer fällig – Stand heute.\nAchtung: Der verringerte Umsatzsteuersatz gilt nur für Speisen und nicht für Getränke. Für Getränke werden ab 1. Juli 2020 durch die Mehrwertsteuersenkung statt 19 nur 16 Prozent Umsatzsteuer fällig.\n10. Was gilt für Dauerzahlungen wie Abos, Mitgliedsbeiträge oder Leasing-Verträge?\nHandelt es sich um Dauerleistungen, zum Beispiel um Leasingverträge, bei denen ein monatlicher Leistungs- oder Zahlungszeitraum vereinbart wurde und somit Teilleistungen vorliegen, sind diese bis zum 30. Juni mit dem alten Steuersatz von 19 oder sieben Prozent abzurechnen. Laut Ecovis-Steuerberatern gilt der reduzierte Steuersatz von 16 oder fünf Prozent für alle Teilleistungen, die in der Zeit vom 1. Juli bis 31. Dezember 2020 ausgeführt werden. Leasingverträge seien für den Übergangszeitraum der Steuersatzsenkung entsprechend zu ändern.\nEs genügt, den Vertrag auf den neuen Umsatzsteuersatz anzupassen, bestätigt der Bund der Steuerzahler. Wurde eine Rechnung bereits zu Beginn des Jahres gestellt, muss eine Zwischenabrechnung demnach für das erste und zweite Halbjahr erfolgen.\n11. Was müssen Handwerker bei der Rechnungsstellung beachten?\nLaut Bund der Steuerzahler gilt grundsätzlich: Maßgeblich für die Bestimmung des Umsatzsteuersatzes ist der Zeitpunkt der Leistung. Der Vertragsschluss, Anzahlungen oder das Rechnungsdatum sind irrelevant. Das heißt, wird eine Rechnung bereits im Juni gestellt und die Leistung erfolgt aber erst im Juli, muss die Rechnung den Steuersatz von 16 bzw. fünf Prozent enthalten. Erfolgte die Leistung im Juni und wird die Rechnung erst im Juli gestellt, so bleibt es beim Steuersatz von 19 bzw. sieben Prozent.\nSind im Angebot von beispielsweise Juni 2020 die Einzelposten ausgewiesen – also Nettobetrag plus Umsatzsteuer – wird es für den Kunden billiger, wenn die Leistung erst im Juli erfolgt. Als Handwerker müssen Sie dann den unzutreffenden Steuersatz der Anzahlung in der Schlussrechnung korrigieren.\nFließen Anzahlungen vor dem 1. Januar 2021, die Ausführung erfolgt aber erst 2021, kann es in der Rechnung dennoch beim niedrigeren Mehrwertsteuersatz von 16 bzw. fünf Prozent bleiben, wenn in der Endrechnung die Umsatzsteuer auf den Gesamtbetrag mit dem neuen Steuersatz angegeben wird. Allerdings ist darauf zu achten, dass die in der Anzahlungsrechnung offen ausgewiesene Umsatzsteuer in der Schlussrechnung wieder offen ausgesetzt wird. 19 Prozent bzw. sieben Prozent werden fällig, wenn das Angebot zwar im Dezember 2020 zugestellt wird, Anzahlungen aber erst im neuen Jahr fließen. Immer gilt: Der Zeitpunkt der Leistung entscheidet über die Höhe der Umsatzsteuer.\nTipp: In diesem Fall könnten Sie als Handwerker Kulanz zeigen und bereits im Dezemberangebot einen Festpreis anbieten. So zahlt der Kunde 2021 den günstigeren Endpreis trotz dann höherem Mehrwertsteuersatz.\n12. Was gilt beim Rechnungseingang?\nJetzt gilt es, Rechnungen sehr genau zu überprüfen, denn in der Anfangsphase ist von Fehlern auf Rechnungen auszugehen. Wichtig: Maßgeblich ist der Leistungszeitpunkt. Laut Bund der Steuerzahler drückt das Bundesfinanzministerium durchaus ein Auge zu: Hat der leistende Unternehmer für eine nach dem 30. Juni und vor dem 1. August 2020 an einen anderen Unternehmer erbrachte Leistung in der Rechnung versehentlich noch den Steuersatz von 19 bzw. 7 Prozent ausgewiesen und wurde dieser Steuerbetrag abgeführt, darf auf eine Berichtigung verzichtet werden. Dem Leistungsempfänger wird in diesen Fällen auch der Vorsteuerabzug aus den unrichtigen Rechnungen gewährt.\nVorsicht: Spätestens ab 1. August haben die korrekten Sätze auf den Rechnungen zu stehen. Ist der falsche Steuersatz ausgewiesen, sollten Sie von Ihrem Geschäftspartner eine Korrektur verlangen. Mit falsch ausgewiesener Steuer muss die Umsatzsteuer in voller Höhe gezahlt werden, die Finanzverwaltung gewährt aber nur den reduzierten Vorsteuerabzug (§ 14c UStG).\n13. Was müssen Geschäftsreisende wissen, die über den Monatswechsel Juni/ Juli im Hotel nächtigen?\nAls Gast bekommen Sie in einem Hotel grundsätzlich nur eine Rechnung. Der ermäßigte Umsatzsteuersatz würde hier auch bei Übernachtungsbeginn vor dem 1. Juli 2020 angewendet, wenn der Aufenthalt nach dem 30. Juni 2020 endet. Es greift dann der ermäßigte Umsatzsteuersatz von fünf Prozent, sagen die ecovis-Steuerberater


Frisch angekündigt: Pioneer XDJ-RX3 Standalone DJ-System - AMAZONA.de\nFrisch angekündigt: Pioneer XDJ-RX3 Standalone DJ-System\nDas standalone DJ-System nun mit dem CDJ-3000 Display\nDie AlphaTheta Corporation hat soeben den neuen Pioneer DJ XDJ-RX3 angekündigt. Kurz, um die Verwirrung zu lösen, AlphaTheta Corporation ist seit einiger Zeit der Firmenname, unter dem auch die Marke Pioneer DJ läuft.\nPioneer DJ XDJ-RX3: Das bedeutet, das beliebte standalone DJ-System, das in der Generation 2 bereits seit 2017 auf dem Markt ist und nach wie vor bei den Kunden beliebt ist, geht in Runde 3. Was sind die Neuerungen?\nZunächst einmal kann man sagen, dass die Ausrichtung des Geräts als standalone DJ-System auf Basis der Rekordbox DJ Software bestehen bleiben wird. Gleichzeitig jedoch gibt es neue Features, die aus den Premium-Produkten von Pioneer DJ bekannt sind und in den letzten Jahren die Neuerungen waren.\nDas 2-Kanal DJ-System wird kompatibel sein mit Rekordbox und in dieser voranalysierten Tracks, mit Rekordbox als DJ-Software und das erste Mal für ein Produkt dieser Art mit Serato DJ.\nAllen voran als neues Feature gehört dazu das neue Touch-Display, das direkt aus dem CDJ-3000 in den XDJ-RX3 „eingeflogen“ wird. Mit 10,1 Zoll bietet das neue Display nicht nur sehr viel mehr Platz und Übersicht für Funktionen, sondern auch eine höhere Auflösung und Bildrate. Die neue Benutzeroberfläche gleicht der des CDJ-3000 und somit nähert sich der XDJ-RX3 erneut dem state-of-the-art Setup in Clubs an, dem Setup aus CDJ-3000 und DJM-900NXS2. Neben der Ausrichtung als mobiles DJ-System war die vereinfachte Abbildung des bis dato NXS2-Setups ja schon immer auch Teil des Plans.\nMit dem neuen Display kommen auch neue Funktionen in der Steuerung, zum Beispiel die Touch-Vorschau, mit der die DJs in den Track reinhören können, ohne diesen zu laden, die Playlist-Bank-Funktion, die es ermöglicht, vier Lieblings-Playlist im Direktzugriff zu nutzen oder über das Touch-Display zwischen dem Pad-Status oder Beat-FX und dem X-Pad umzuschalten. Das Display zeigt zudem die neue 3-Band-Wellenform, die farblich unterschiedliche Frequenzbereiche darstellt.\nEin Update bekommen auch die Displays im Jog-Wheel, die von nun an Track-Informationen und die Cover-Art anzeigen werden.\nAuch das Layout wurde an einigen Stellen den neuen Playern und Mixern angepasst, so zum Beispiel die Ringe um die Play- und Cue-Tasten.\nNach wie vor bietet der Mixer die bekannten Pioneer DJ Effekte, 14 an der Zahl und nach wie vor kann das Gerät ebenso auch als Mixer für angeschlossene Zuspieler genutzt werden, seien es Phono- oder Line-Zuspieler.\nErhältlich wird der Pioneer XDJ-RX3 bereits in wenigen Tagen für eine UVP von 1999,- Euro sein.


Gesundheitskarte für Flüchtlinge nun doch erst ab 2017\n+++ WM-Liveticker: KROOSartig! Deutschland gewinnt in der letzten Sekunde! +++ Top Update Immer weniger Fans fiebern gemeinsam beim "Public Viewing" mit 375 Reisebus streift mehrere Autos: Trio verhindert Katastrophe 4.205 Alles schwarz! Stromausfall bei Helene Fischer in Leipzig 50.424 Update Wenn Dir diese Zeichen etwas sagen, sollten wir reden! 37.391 Anzeige\n07.10.2016 12:22 46\nDie elektronische Gesundheitskarte für Flüchtlinge in Thüringen kommt nun doch erst 2017.\nErfurt - Die elektronische Gesundheitskarte für Flüchtlinge in Thüringen wird nach Angaben des Migrationsministeriums in diesem Jahr nun doch nicht mehr eingeführt.\nAls Starttermin sei nun der 1. Januar 2017 ins Auge gefasst, sagte ein Sprecher am Freitag der Deutschen Presse-Agentur. Eine Rahmenvereinbarung stehe inzwischen. Noch hätten aber nicht alle gesetzlichen Krankenkassen entschieden, ob sie sich daran beteiligen. Damit stehe auch noch eine Entscheidung darüber aus, welche Kassen die Karten an die Flüchtlinge ausgeben und die Abrechnungsformalitäten übernehmen.\nDas Ministerium hatte zuletzt auf eine Einführung der Karte zum 1. Oktober gehofft. Sie soll Asylbewerbern, die in der Regel nur Anspruch auf Notfallbehandlungen haben, in diesen Fällen den direkten Zugang zu einem Arzt ermöglichen. Bisher müssen sie sich zuerst im Sozialamt einen Behandlungsschein holen, bevor sie zum Arzt gehen dürfen.\nThüringens Ärzte fordern seit langem die Gesundheitskarte für Flüchtlinge, die es in mehreren anderen Bundesländern bereits gibt. Für die Praxen ist die Abrechnung von Behandlungsleistungen für Flüchtlinge besonders aufwendig.\nIrrer Ausraster! Serben-Coach vergleicht Schiri Dr. Felix Brych mit Kriegsverbrechern 4.028 Junger Student rettet Kind und Erwachsenen vor dem sicheren Tod 4.872 Für jedes Deutschland-Tor gibt's bei REWE was geschenkt! 21.185 Anzeige Grandioses Tor: Oliver Pocher schießt Schweden ab 1.381 Horror-Crash zwischen Ferrari und BMW: Sechs Verletzte - 2 Hubschrauber im Einsatz 828\nUnten ohne? So sexy feuert Sophia Thomalla unsere Nationalelf an! 13.323 Traurige Schicksale! "Ich will leben, ich habe noch so viel vor", aber... 6.155 Motorradfahrer prallt gegen Leitplanke und stirbt 14.511 Motorrad kracht in Mähwerk von Traktor: Fahrer schwer verletzt 1.393 Stau-Frust, statt Urlaubs-Lust! Autobahnen vollkommen dicht 7.903\nPolizeieinsatz: Hat Daniele Negroni seine Freundin geschlagen? 6.609 Kampf gegen Feinstaub: Stuttgart sperrt Fahrspur! 511 Conrad Electronic Frankfurt: Drohne kaufen und 10 Prozent Rabatt sichern! 1.675 Anzeige Mega-Eklat bei Schweizer Torjubel nach Sieg gegen Serbien! 4.817 Seltener Schnappschuss: Bushido mit der wohl niedlichsten Gang unterwegs 11.070 Tausende Biker bei "Hamburger Harley Days" 238 Rettungseinsatz auf Grillplatz: Jugendliche trinken, bis der Arzt kommt 326 Merkel außer Rand und Band: So haben wir die Kanzlerin noch nie gesehen 24.758 Zusammenstoß vor Autotunnel: Zwei Menschen sterben 5.453 viele fahren in den Urlaub und vergessen das Wichtigste 11.634 Anzeige Straßenhunde wegen Fußball-WM "abgeschlachtet" 4.020 Sie haben es geschafft: Stadt stellt mit Vogelhäusern Weltrekord auf 582 Traktor gerät in Gegenverkehr, dann kommt ein Sattelzug 460 DNA-Test löst Rätsel: Experten sahen in diesem Wesen weder Hund noch Wolf 82.180 Verboten sexy: Deshalb tragen Polizistinnen in diesem Land Hotpants 12.864 Vorsicht! Exotische Schneckenart in Deutschland aufgetaucht: Sie ist nicht harmlos 6.909 SPD-Chefin Nahles warnt: "Seehofer ist eine Gefahr für Europa" 2.399 Gas und Bremse verwechselt: Benz-Fahrer kracht in Grundstück 3.553 Halberg-Guss-Mitarbeiter lassen sich von Warnung nicht einschüchtern 584 Deutsche Sängerin in der Türkei festgenommen 6.670 "Tolerantes Brandenburg"? Nach Gewaltserie will Bundespräsident helfen 443 Ab sofort: Daimler stoppt Auslieferung von Diesel-Modellen! 2.013 Paar geht durch die Hölle: Drei Kinder sterben innerhalb von drei Monaten 31.547 Schlagzeuger von Metal-Bands Pantera und Hellyeah gestorben 2.342 Nach Festnahme in der Türkei: Deutsche Geschäftsfrau wieder frei 726 Heftiger Crash auf A3: Auto rast in Sattelzug und wird mitgeschleift 264 Bei WM: Deshalb hat Rebic kein Interesse an Trikot von Messi 2.204 Ohne Worte: Denkmal für Waffen-SS-Legionär wurde enthüllt 8.095 Model mit Dehnungstreifen? Stefanie Giesinger wird für dieses Foto gefeiert 4.230 Polizei greift durch: Mehrere Festnahmen auf dem "Hurricane"-Festival 14.589 Star-Koch Tim Mälzer meldet sich zum ersten Mal nach Unfall beim Show-Dreh 6.863 27 Kinder müssen aus Zeltlager gerettet werden 8.791 Linken-Chef vermutet Putsch von rechts: "Das eigentliche Ziel ist, Merkel zu stürzen" 2.911 Mann brutal erstochen: Mörder läuft noch frei herum 6.085 Neuer SPD-Chef in NRW greift CSU scharf an 180 Update 19-Jährige joggt an Küste entlang, plötzlich wird sie festgenommen 3.433 Sie wollte nur helfen! Notärztin wird bei Einsatz attackiert und verliert mehrere Zähne 14.287 Lotto-Hammer: Zwei Spieler sahnen über 4 Millionen ab! 2.285 Nippel-Drama hat tiefe Spuren hinterlassen: Patricia Blanco durchlebt noch immer Qualen 7.324 Vorsicht! Dieses Popcorn kann zu Sehstörungen führen 1.414


Fretzdorf - Kooperation statt Kirchturmdenken – MAZ - Märkische Allgemeine\nOstprignitz-Ruppin Kooperation statt Kirchturmdenken\nLokales Ostprignitz-Ruppin Kooperation statt Kirchturmdenken\nFretzdorf - Kooperation statt Kirchturmdenken\nEingeladen hat die REG Nordwest Brandenburg. Quelle: Claudia Bihler\nDie Raststätte Fretzdorf am Autohof Herzsprung an der A24 hatte Regionale Entwicklungsgesellschaft Nordwest Brandenburg mit Bedacht gewählt: Schließlich geht es bei dem Treffen um die Autobahn zwischen Berlin und Hamburg. Die soll nach dem Willen der Anwesenden zur künftigen Entwicklungsachse für die Autobahnanrainer werden – und zum Kooperationsachse zur Stärkung der Region.\nEingeladen zum ersten Kooperationstreffen „Tor in die Hauptstadtregion – Entwicklungsachse A 24“ hatte die REG, angereist waren die Bürgermeister, Amtsdirektoren und Vertreter aus Wirtschaft und Verbänden aus dem gesamten Raum von Neuruppin in Ostprignitz-Ruppin bis Meyenburg und Putlitz in der Prignitz.\nVerwaltungschefs und Wirtschaftsvertreter entlang der A24 stehen gemeinsam hinter ihrem Motto „Tor in die Hauptstadtregion. Quelle: Claudia Bihler\nLandrat Ralf Reinhardt erläuterte den Anlass fürs Treffen: „Wenn wir uns als Region auch überregional bemerkbar machen wollen, müssen wir eine gemeinsame Entwicklung aus eigener Kraft schaffen. Dazu bietet sich als Entwicklungsachse die A 24 an.“ Der Raum im Speckgürtel werde immer knapper, sagte Reinhardt, und weil die Hauptstadtregion nicht wolkenförmig und unkontrolliert in alle Richtungen wachsen soll, werden die Entwicklung perspektivisch auf Verkehrsachsen wie die A24 fokussiert.\nArbeitsteilung für die Region\n„Das stimmt auch mit den Grundsätzen der neuen Landesentwicklungsplanung überein, sagte Arne Krohn, stellvertretender Bürgermeister von Neuruppin. Er verwies darauf, dass kaum mit nennenswerten Einwohnerzuwächsen über die nächsten Jahre zu rechnen sei: Angesichts der demografischen Situation könnten jedoch künftig nicht alle Kommunen mehr alles für ihre Bürger leisten, so dass sich eine Art Arbeitsteilung empfehlen werde. Dabei dürfe es kein Kirchturmdenken mehr geben, waren sich die Anwesenden einig, die stattdessen eine Art Arbeitsteilung für die Region empfehlen: Vorhandene Gewerbegebiete nutzen, statt neue auszuweisen, eine gemeinsame Entwicklung des Öffentlichen Nahverkehrs und des Straßennetzes, eine gemeinsame Fachkräftepolitik.\nMike Blechschmidt, Sprecher des Fördervereins Wachstumskern Autobahndreieck Wittstock wies auf die bereits vorhandenen Stärken einzelner Kommunen entlang der Achsen hin: „Fehrbellin und das Autobahndreieck sind starke Industriestandorte, Neuruppin dagegen ein attraktiver Wohn- und Gesundheitsstandort.“ Kurze Wege, wenig Stau: Die Wirtschaftskraft müsse gesichert werden. Und sie sei beträchtlich. Etwa 50 Prozent der Menschen aus beiden Landkreisen leben in den autobahnnahen Kommunen. Gleichzeitig stellen die Wirtschaftsunternehmen in der Autobahnregion jährlich mit ihren knapp 5700 Beschäftigten 3,6 Milliarden Euro auf die Beine und damit 63 Prozent des Umsatzes der Wirtschaft in den beiden gesamten Kreisen.\nOstprignitz-Ruppin Königsberg - Paula Kropius ist Steinrestauratorin\nDie 30-jährige Paula Kropius aus Königsberg ist Steinrestauratorin. Bei ihrer Arbeit heftet sie sich an die Spuren der Vorfahren. Ihr Herz schlägt höher, wenn sie schadhafte Objekte entdeckt. Dann ist ihr Fachwissen gefragt. Doch im Land Brandenburg ist es für sie schwieriger als in Mecklenburg, beruflich Fuß zu fassen.


Geburtskarten Wölkchen (Leporello) - Rosemood\nGeburtskarten Himmel //\nBeschreibung Geburtskarten Wölkchen (Leporello)\nSie möchten die Geburtskarte Ihres Babys in einem ganz besonderem Format gestalten? Dann liegen Sie mit der Leporello-Geburtskarte ganz richtig! Das himmlische Design des Grafiker-Pärchen Mr & Mrs Clynk kommt auf der sechsseitigen Geburtskarte besonders gut zur Geltung. Die Geburtskarte verfügt über drei Fotofelder und drei Textseiten. Durch das Klappkarten-Format im Ziehharmonika-System lässt sich diese Geburtskarte ganz besonders dekorativ von Ihren Empfängern aufstellen. Sind Sie sich bei der Reihenfolge der Seiten nach dem Druck nicht ganz sicher? Dann rufen Sie gerne unseren freundlichen Kundenservice an! Wir erklären Ihnen gerne genau, wie dieser etwas kompliziertere Seitenablauf nach dem Druck aussieht!\nMöchten Sie gerne noch weitere himmlische Geburtskarten-Modelle sehen? Dann zögern Sie nicht in dem dementsprechenden Katalog zu stöbern! Wir freuen uns über Ihren Anruf oder Ihre Mail, falls Sie Fragen zu unseren Papiersorten oder auch unseren kostenlosen Musterkarten-Sets für Geburtskarten haben.\nPassende Karten - Geburtskarten Wölkchen (Leporello)\nPapiere und Preise für die Geburtskarten Wölkchen (Leporello)\nLiebliches Blattwerk Leporello\nBewertung für: Geburtskarten Wölkchen (Leporello) (0 Bewertungen)\nPersonalisierung empfohlen für: Geburtskarten Wölkchen (Leporello)\nEmpfohlene Farben: #79B5CC #B88A14\nVoir les Geburtskarten Himmel


IP-Adressenspeicherung bei Telekom aufheben lassen? | MacUser.de Community\nIP-Adressenspeicherung bei Telekom aufheben lassen?\nDiskutiere das Thema IP-Adressenspeicherung bei Telekom aufheben lassen? im Forum MacUser TechBar.\nSteppenwolf Thread Starter Mitglied\nmich interessiert zur Zeit folgendes:\nEs dürfen ja bei volumenunabhängigen Flatrates keine IP-Adressen gespeichert werden oder sie müssen zumindest sofort wieder gelöscht werden.\nDa die Telekom als angeblich einziger ISP aber immer noch fleißig speichert, habe ich bei Wikipedia diesen Absatz hier gefunden:\nMit Urteil III ZR 40/06 vom Oktober 2006 hat der Bundesgerichtshof entschieden, dass Internetprovider bei volumenunabhängigen Flatrate-Tarifen keine rechtliche Grundlage zur Speicherung sämtlicher Verbindungsdaten, also auch der IP, haben. Viele Provider setzten das Urteil sofort um, andere (wie T-Online) speichern die Daten dennoch mit der Begründung, dass die Umstellung der Software zu teuer sei und zu viel Zeit in Anspruch nähme.\nEine Löschung der Daten sowie Aufforderung zur Unterlassung der Speicherung kann auf einfachem Wege per Zivilklage am zuständigen Amtsgericht jedoch erreicht werden. Da der BGH als höchste Instanz bereits entsprechend entschieden hat, sind andere Entscheidungen höchst unwahrscheinlich. Oftmals reicht auch bereits ein Brief an den Provider mit Ankündigung der Klage.\nHat das schon einmal jemand gemacht und bringt das was? Würde mich interessieren.\nAufpassen, es gibt ein (bisher noch) nicht rechtskräftiges Urteil eines LGs, dass die 7-tägige Speicherung bei Flatrates, die die Telekom praktiziert, in Ordnung ist.\nAußerdem hat sich das mit dem Gesetz zur Vorratsdatenspeicherung eh erledigt.\nWenn das Speichern illegal ist, wie wollen die dann Raubkopierer finden?\nWär doch ein offenes Tor für die\nSo ein Pech aber auch, darum heulen die [geeignetes Schimpfwort hier einsetzen] von der Content-Mafia ja schon wieder. *g*\nMein ISP speichert Verbindungsdaten von Flatrate-Kunden übrigens 72 Stunden, bei QSC sinds 48.\nWie lange speichert 1&1?\nAlle Speichern 6 Monate seit 1.1., ansonsten würde sie gegen geltendes Recht verstossen.\nTelephongesellschaften ja, bei ISP erst ab dem 1.1.2009 verpflichtend (Übergangsphase wegen technischen Problemen ect)\n(1) Dieses Gesetz tritt vorbehaltlich der Absätze 2 und 3 am 1. Januar 2008 in Kraft.\n(2) Artikel 2 Nr. 3 Buchstabe d und Artikel 13 Nr. 1 Buchstabe c und Nr. 10 treten am 1. Januar 2009 in Kraft.\n(3) Artikel 14 tritt am Tag nach der Verkündung in Kraft.\n(4) § 12 des Einführungsgesetzes zur Strafprozessordnung tritt mit Ablauf des 31. Dezembers 2009 außer Kraft.\nDie Änderung des Telekommunikationsgesetzes steht in Artikel 2.\nArtikel 2 Nr. 3 Buchstabe d lautet:\nd) Absatz 8 wird aufgehoben.\nD.h. nur dieser Absatz gilt noch ein Jahr.\n(8) Die nach den §§ 100a und 100b der Strafprozessordnung verpflichteten Betreiber von Telekommunikationsanlagen haben eine Jahresstatistik über nach diesen Vorschriften durchgeführte Überwachungsmaßnahmen zu erstellen und der Bundesnetzagentur unentgeltlich zur Verfügung zu stellen. Die Ausgestaltung der Statistik im Einzelnen kann in der Rechtsverordnung nach Absatz 2 geregelt werden. Die Betreiber dürfen die Statistik Dritten nicht zur Kenntnis geben. Die Bundesnetzagentur fasst die von den Unternehmen gelieferten Angaben zusammen und veröffentlicht das Ergebnis jährlich in ihrem Amtsblatt.\nAlles andere, auch das, was die Datenspeicherung angeht, muss seit dem 1.1.2008 umgesetzt werden.\nGrundlage für die letzten Änderungen:\nAußerdem dürfen die per Vorratsdatenspeicherung gespeicherten Daten nach der einstweiligen Verfügung des Bundesverfassungsgerichts nur zur Verfolgung schwerer Straftaten genutzt werden. Die Content-Mafia kriegt also nix. Allerdings können die ISPs weiterhin die Verbindungsdaten zusätzlich 7 Tage lang speichern. Aus dieser Datenbank darf sich dann auch die Musikindustrie und Konsorten mit Daten füttern lassen.\nÄhnliche Themen - Adressenspeicherung Telekom aufheben\nWechsel von O2 zu Telekom - Vorgehen?\ndtp, 03.05.2018, im Forum: MacUser TechBar\nTelekom droht mit Kündigung ...\nImpcaligula, 20.03.2018, im Forum: MacUser TechBar\nTelekom IP mit Airport Extreme\nexbonner, 12.11.2014, im Forum: MacUser TechBar\nEinschränkung der Netzneutralität: US-Telekom-Behörde stimmt für Zwei-Klassen-Interne\nMann im Mond, 16.05.2014, im Forum: MacUser TechBar


Signalanlagen - FREMO - Freundeskreis Europäischer Modelleisenbahner e.V.\nBetrieb und Signalanlagen im FREMO\nSicherungstechnik im FREMO - Rückblick und Ausblick. Die Entwicklung der Uhren- und Telefonanlagen beim FREMO hat inzwischen einen gewissen Abschluss gefunden. Bei den Signalanlagen stehen wir noch ganz am Anfang. Während die Gestalt der Signale, Stellwerke usw. des Vorbilds immer den funktionalen Anforderungen folgte, müssen wir auf der Modellbahn unterscheiden: Wenn etwas im Modell so aussieht wie beim Vorbild, heißt das noch lange nicht, dass es auch so funktioniert. Erst seitdem wir im FREMO mit DCC fahren, haben die Signale am Gleis ihre volle betriebliche Bedeutung bekommen. Im Folgenden schauen wir auf das Vorbild und auf die Entwicklung im FREMO, ergänzt durch Verweise auf ältere Ausgaben von Hp1 Modellbahn.\nEntwicklungsphasen des Eisenbahn-Signalwesens\nDie Tabelle 1 zeigt 12 Entwicklungsstufen, die etwa der zeitlichen Abfolge der Entwicklung beim Vorbild entsprechen. Oft bauen die einzelnen Techniken aufeinander auf ? so ist zum Beispiel kein Selbststellbetrieb ohne selbsttätige Gleisfreimeldung möglich. Bestürzt müssen wir feststellen, dass im FREMO nicht einmal flächendeckend Stufe 1 realisiert ist ? immer noch fehlen mancherorts Einfahrsignale und werden bestenfalls durch Pappkärtchen ersetzt. Signalabhängigkeit und Streckenblock gibt es nur selten. Von den weiteren Stufen können wir derzeit nur träumen.\nTabelle 1: Entwicklungsstufen des Eisenbahn-Signalwesens (nach: Pottgießer, Eisenbahntechnische Rundschau 11/1972)\nMündliche Aufträge, Winkzeichen Grundlage des Eisenbahnbetriebs ist die Fahrdienstvorschrift (FV). Sie weist den Eisenbahnern klare Rollen und Aufgaben zu (Fahrpersonal: Lokführer, Zugführer, Rangierleiter; örtliches Personal: Fahrdienstleiter, Weichenwärter, Aufsicht usw.) und regelt, wie diese miteinander sicheren Betrieb machen sollen. Wir beziehen uns auf die DB etwa 1960 bis 1980; die Nachbarbahnen haben entsprechende andere Vorschriften. Helmut Küpers hat die für uns interessanten Teile der FV der Deutschen Bundesbahn als ?FV der Deutschen FREMObahn? herausgegeben (1). Trotzdem blieb die FV leider für viele ein Buch mit sieben Siegeln. Das liegt vielleicht auch daran, dass im FREMO oft unterschiedliche Rollen in Personalunion gespielt werden ? es gibt nur einen Mann am Regler und einen am Bahnhof, zumindest auf kleinen Bahnhöfen. Viele Bestimmungen erscheinen deshalb umständlich. Der Betrieb auf den größeren Bahnhöfen würde aber von besseren Kenntnissen profitieren. Die Bahnanlagen werden in unterschiedliche Bereiche eingeteilt, nämlich freie Strecke, Bahnhöfe und sonstige Bahnanlagen. Als Grenze zwischen Bahnhof und freier Strecke gelten die Einfahrsignale oder Trapeztafeln, sonst die Einfahrweichen. Bahnhöfe sind Bahnanlagen mit mindestens einer Weiche, an denen Züge beginnen, enden, ausweichen oder wenden dürfen. Haltepunkte, Abzweigstellen, Anschlussstellen usw. gehören zur freien Strecke. Jeder Bahnhof ist mit einem Fahrdienstleiter (Fdl) besetzt, der die Zugfahrten regelt. Da die Weichen oft weit auseinander liegen, sind dem Fdl gegebenenfalls Weichenwärter (Ww) unterstellt. Sie haben die Weichen zu stellen und zu sichern, den Fahrweg zu prüfen und (im Auftrag des Fdl) Hauptsignale zu bedienen. Außerdem haben sie eine wichtige Rolle im Rangierdienst. Ist (wie meist bei kleinen Bahnhöfen oder bei Dr-Stellwerken) kein besonderer Ww vorhanden, ist der Fdl selbst Ww im Sinne der Vorschriften.\nWeichenhebel mit Schloss - Foto: Olav Casander\nDiese Einteilung hat für den Betrieb große Bedeutung: Auf die freie Strecke dürfen nur Züge übergehen und rangiert werden darf nur innerhalb der Bahnhöfe. Ein Zug muss einen Fahrplan und damit auch eine Nummer haben, mit der er gemeldet und registriert wird. Züge dürfen nur in Gleisabschnitte eingelassen werden, die frei von Fahrzeugen sind, und erreichen hohe Geschwindigkeiten. Innerhalb der Bahnhöfe wird der Fahrweg direkt auf der ganzen Länge durch Augenschein geprüft. Auf der freien Strecke wäre das unpraktisch; deshalb wird durch das Zugmeldeverfahren ? Anbieten und Annehmen, Abmelden, Rückmelden nach Prüfung des Zugschlusses ? (2) indirekt die Sicherheit gewährleistet. Für Rangierfahrten gelten diese Einschränkungen nicht. Sie fahren auf Sicht mit höchstens 25 km/h und müssen selbst den Fahrweg beobachten.\nIm einfachsten Fall hat ein Bahnhof keine Einfahrsignale. Der Fdl darf einen Zug vom Nachbarbahnhof nur annehmen, wenn er den Einfahrweg bis zum gewöhnlichen Halteplatz gesichert hat. (Auf französischen Nebenbahnen kann man das heute noch beobachten.) Das Verfahren ist schwerfällig, besonders deshalb, weil das Rangieren weit vor Ankunft eines Zuges unterbrochen werden muss. Deshalb stellt man im allgemeinen Einfahrsignale auf, worauf später eingegangen wird.\nDas Rangieren, also die Durchführung von Rangierfahrten mit einer durch Lokomotivkraft bewegten Rangierabteilung, geschieht unter Verantwortung eines Rangierleiters (Rl). Jede rangierende Lok braucht einen Rl. Meist ist das eine besondere Person. Beim Rangieren mit der Zuglok ist der Zugführer automatisch Rangierleiter. Bei den so genannten unbegleiteten Rangierfahrten ist der Weichenwärter Rangierleiter, und es gibt weitere Ausnahmefälle. Stets muss der Rl dem Lokführer eindeutig bekannt sein. Vor Beginn jeder Rangierfahrt muss der Rl seinen Lokführer über Zweck, Ziel und Weg der Fahrt unterrichten; außerdem muss er den Weichenwärter über den beabsichtigten Fahrweg informieren und sich mit Nachbarrangierleitern abstimmen (Die DB AG hat die Regeln inzwischen geändert und die Verantwortung dem Lokführer übertragen; es gibt daher nurmehr Rangierbegleiter.).\nTrapeztafel statt Einfahrsignal ? Foto: Olav Casander\nDie Aufgabe des Ww ist es nun, den Fahrweg einzustellen und seine Zustimmung zu signalisieren. Letzteres geschieht durch Funk, Zuruf, Hochhalten einer Hand, einer weißen Tafel oder eines weißen Lichts, Freigeben eines Gleissperrsignals oder Umstellen der Weiche, die der Rangierabteilung am nächsten liegt. Der Ww beginnt deshalb mit dem Weichenstellen an der in Fahrtrichtung am entferntesten Weiche. Übrigens: Hauptsignale (Hpż) sind für Rangierfahrten ohne Bedeutung (Auch das hat die DB AG inzwischen geändert.). Gibt es zwischen einer Rangierabteilung und einem Fahrweg, auf dem gerade eine Zugfahrt stattfinden soll, keine Flankenschutzeinrichtung (Schutzweiche, Gleissperre, Gleissperrsignal), so muss der Ww den Rl zum Stehenbleiben auffordern. Ist eine Flankenschutzeinrichtung vorhanden, kann die Rangierfahrt vorab vereinbart werden und nach Vorbeifahrt des Zuges sofort nach dem Umstellen der Weichen bzw. des Sperrsignals beginnen.\nGruppe von Ausfahrsignalen - Foto: Olav Casander\nSchlüsselwerk - Foto: Olav Casander\nEin weit bekannter Sonderfall sind Anschlussstellen, bei der auf der freien Strecke rangiert wird. Dies geschieht allerdings nur, solange das Streckengleis für Zugfahrten gesperrt ist. Die Fahrt zu und von der Anschlussstelle wird deshalb als so genannte Sperrfahrt ausgeführt. Da die Anschlussweiche nicht unmittelbar beaufsichtigt werden kann, wird sie durch ein Schloss in Grundstellung festgehalten. Den Schlüssel verwahrt einer der benachbarten Fdl und gibt ihn nur an den Zugführer der Sperrfahrt aus.\nEin wichtiges Ziel im FREMO war es immer, solche Betriebsabläufe des Vorbilds nachzuspielen. Das bedeutet auch, sich mit den Gleisplänen der Stationen auseinanderzusetzen und zu verstehen, warum beim Vorbild bestimmte Signale aufgestellt wurden und nach welchen Kriterien Weichen für Hand- oder Stellwerksbedienung eingerichtet wurden. Von diesen Einsichten zeugen die im FREMO weit verbeiteten Handstellvorrichtungen für Weichen (3 u. 4). Auch elektrisch angetriebene Ortsweichen (EOW) können eine Schlüsselsicherung erhalten (5). Damit hebt man sich vom für Spielbahner typischen, gedankenlosen und mitunter vorbildwidrigen Zusammenfassen aller Weichen auf einem ?Schaltpult? ab. Mit den Angeboten von Betätigungsvorrichtungen (Martin Meiburgs ?Outbuswerk?) und Stellvorrichtungen mit bewegter Weichenlaterne (Toralf Roggenbuck (6)) sowie den Handverschlüssen (Martin Balser (7?9)) stehen bewährte Bauarten zur Verfügung. Das Zug- und Rangierpersonal stellt die Weichen nun selbst und meist auch zu dem Zeitpunkt, der den Vorbildverhältnissen entspricht. Genaue Kenner des Vorbilds planen gar ihre Rangierfahrten so, dass der gedachte Rangierer keinen unnötigen Schritt tun muss. Mit einer Schlüsselsicherung (die hauptsächlich gegen unbefugte Eingriffe wirkt) kann Kleinbahn- oder einfacher Privatbahnbetrieb sicherungstechnisch vollkommen vorbildgemäß abgewickelt werden. Hinzu kommen Pfeifsignale wie Zp 11 ? Kommen! ? für den bei Kreuzungen an der Trapeztafel wartenden Gegenzug. Im Zugleitbetrieb (10, 11) kommen manchmal Schlüsselwerke und ferngestellte Weichen (12) zum Einsatz.\nStufe 1: Signale geben\nEinfahrsignal mit Signalfernsprecher - Foto: Christian Sauer\nDer nächste Schritt sind die Einfahrsignale, die zu jedem Bahnhof gehören (sofern er nicht unbesetzt in einer Zugleitstrecke liegt). Zu Zeiten der Analogelektrik bestand dafür nicht immer ein Bedürfnis: Gab es nicht genügend Schaltkästen, waren Strecke und Bahnhof oft ein einheitlicher Fahrstrombezirk, in dem ein zweiter Zug erst dann fahren konnte, wenn der erste im Bahnhof auf einem abschaltbaren Gleis stand. Der zweite Zug musste so lange am Nachbarbahnhof zurückgehalten werden. Am Standort des Einfahrsignals wurde demnach nie angehalten, somit war es überflüssig. Auch Ausfahrsignale schienen nicht zwingend erforderlich, konnte doch der Fahrdienstleiter über die Fahrstrom-Abschalter seines ?Stellpults? jede unerwünschte Bewegung unterbinden. Die Hauptsignale waren demzufolge reine Zier und wurden kaum beachtet.\nMit der Einführung einer digitalen Mehrzugsteuerung ab 1997 wurde recht plötzlich klar, wozu das Vorbild Signale hat. Das ?Halt? zeigende Einfahrsignal deckt den Bahnhof, solange dort rangiert wird oder der Einfahrweg von anderen Zügen befahren wird; der Fdl kann einen Zug schon annehmen, bevor er ihm den Weg in seinem Bahnhof sichert. Anfangs wurde davon zögerlich Gebrauch gemacht, wie der oft gehörte, aber überflüssige Zusatz ?ja, aber nur bis Einfahrsignal? bei Annahme des Zuges zeigt.\nDen Einfahrsignalen folgen Ausfahrsignale, dann kommen Einfahrvorsignale hinzu und schließlich Ausfahrvorsignale. Jede Abweichung von dieser Reihenfolge ist betrieblich unsinnig und vorbildwidrig. Leider sehen wir wiederholt Bahnhöfe mit Ausfahrsignalen, aber ohne Einfahrsignale und solche mit Ausfahrvorsignalen, aber ohne Einfahrvorsignale. Wann welche Signalausstattung vorgeschrieben war, richtete sich nach Charakter und Höchtgeschwindigkeit auf der Strecke (13).\nEinfahrsignale müssen in ausreichendem Abstand (13) zur ersten Weiche stehen. Meist sind zwischen Signal und Bahnhofsmodul einige Streckenmodule einzufügen. Zur Aufstellung des Einfahrsignals wurden kleine Signalmodule vorgeschlagen (14) und auch vielfach gebaut. Bei den vier in H0-RE möglichen Modulkopfstücken (B-Nord, B-Süd, E, F) ergaben sich aber oft Landschaftsbrüche. Aus-\ntauschbare Signalmodule mit einheitlicher elektrischer Schnittstelle (Stefan Bormann u.a.) konnten das Problem nicht wirksam lösen. Ein hoffentlich wirksamer Lösungsansatz ist der Anfang 2000 entwickelte einheitliche Signalschacht (?Wattenscheider? von Martin Balser). In möglichst viele Streckenmodule eingebaut soll er gestatten, Einfahrsignale und deren Vorsignale etwa an der richtigen Stelle in die Landschaft zu ?pflanzen?.\nStufe 2: Fahrweg sichern\nStellwerks-Arbeitsplatz Bahnhof Wega - Foto: Olav Casander\nIn den ersten Jahren der Eisenbahnen waren die Bahnhöfe noch recht klein, und Bahnwärter waren wegen des wartungsintensiven Oberbaues in kurzen Abständen stationiert. Die Weichenbedienung und -bewachung stellte also zunächst kein besonderes Problem dar. Bis zur Einführung der Spitzenverschlüsse etwa 1870 mussten die Wärter die spitz befahrenen Weichen sichern, indem sie sich auf das Hebelgewicht stellten. In den Gleisplänen vermied man daher spitz befahrene Weichen nach Möglichkeit und nahm zusätzliche Rangierbewegungen in Kauf. Große Eisenbahnknoten bestanden aus einem Nebeneinander solch primitiver Anlagen, die verschiedenen Gesellschaften gehörten. Reisende mussten umsteigen. Wagen konnten nur durch umständliches Rangieren übergehen.\nStellwerke mit Abhängigkeiten der Hebel etablierte John Saxby zuerst in England, einige wurden nach Deutschland importiert. Die Technik wurde hierzulande maßgeblich von Heinrich Büssing (Firma Max Jüdel & Co., Braunschweig) und Theodor Henning (Firma Schnabel & Henning, Bruchsal) weiterentwickelt. Als man das Problem der Weichenfernstellung durch Gestänge mit Ausgleichshebeln, später auch Doppeldrahtzug mit Spannwerken, zuverlässig gelöst hatte, konnten brauchbare Stellwerke gebaut werden. Dass Seilzuganlagen auch im Modell funktionieren, beweist unter anderem ein Stellwerk von Henk Oversloot für einen belgischen fiNescale- Bahnhof (15). Die Zusammenfassung der Weichenhebel sparte Zeit und Personal. So weit sind wir im FREMO auch, nur benutzen wir meist die elektrische Fernbedienung. Die natürliche Entwicklung von der Bedienung vor Ort zu wenigen Stellwerksbezirken wird übrigens anschaulich durch die Umbauten in Bickburg belegt. Andererseits zeigt dieser Bahnhof auch, dass es betrieblich unsinnig wäre, alle Weichen und Signale von nur einer Stelle bedienen zu wollen.\nDie Reihenanordnung der Hebel im Stellwerk brachte aber ein stark erhöhtes Risiko von Fehlbedienungen. So ziemlich jedem, der im FREMO schon einmal ein Stellwerk bedient hat, ist wohl schon mal ein Schnellzug in ein Stumpfgleis geraten. Bei der echten Eisenbahn wäre das nicht lustig, daher war das Verschlussregister zur Herstellung der Signalabhängigkeit bald unverzichtbarer Teil der Stellwerke. Nur bei reinen Rangierstellwerken verzichtete man darauf.\nZwischen einem Signal und einer Weiche oder Flankenschutzeinrichtung (einschließlich Riegel) besteht Abhängigkeit, wenn das Signal erst auf Fahrt gestellt werden kann, nachdem diese Einrichtungen richtig gestellt sind und wenn sie verschlossen sind, solange das Signal auf Fahrt steht. Die Signalabhängigkeit ist im Verschlussplan angegeben. (FV §21 (9))\nAn diesem Punkt stockt unsere Entwicklung. Einige der Ausnahmen von dieser Regel seien hier genannt:\nKräwinklerbrücke: Nachahmung eines mechanischen Stellwerks mit Kippschaltern und TTL-Schaltung, gebaut von Friedrich Jacobs. Nach Erfahrungen mit dem Vorgängerbahnhof Upgant-Forst wurde die Signalabhängigkeit abschaltbar eingerichtet, um damit nicht vertrauten Mitspielern entgegen zukommen.\nWega: ähnlich, aber mit Relaisschaltung, gebaut von René Pabst. Die Komplexität dieses Bahnhofs ist für viele Mitspieler abschreckend, nur die Bediener mit guten Vorbildkenntnissen halten durch.\nBrauxel: Nachahmung eines elektromechanischen Stellwerks mit Drehschaltern und gegenseitiger Unterbrechung der Stellstromkreise, gebaut von Marc Gottwald.\nEpterode: Schlüsselwerk ohne jegliche Elektrik, gebaut von Lars- Christian Uhlig und Martin Balser.\nAbzw Spaxwald: elektromechanisches Stellwerk mit mechanischen Verschlüssen, gebaut von Martin Balser. Seit Beschädigung der Verschlüsse durch gewaltsame Fehlbedienung nicht mehr im Einsatz. ? Das Universal-Abzweig-Stellwerk: elektromechanisches Stellwerk mit mechanischen Verschlüssen nach dem Prinzip des englischen tappet locking, gebaut von Martin Balser. Probleme mit klemmenden Verschlussteilen.\nStellpult mit mechanischem Verschlussregister - Foto: Christian Sauer\nErfahrungen Stufe 2\nEs gibt von Stellwerken begeisterte Mitspieler, die die Signalabhängigkeit nicht mehr missen wollen, weil damit viele peinliche und zeitraubende Fehler ausbleiben.\nAber es gibt auch eine große Gruppe von Mitspielern, die diese Betriebsstellen nicht bedienen wollen und fürchten, an den Rand gedrängt, ihrer Freiheit und ihres Spielspaßes beraubt zu werden.\nDie mehr oder weniger vom Vorbild abweichende Technik erschwert die Orientierung auch für versierte Kenner des Originals.\nElektrische oder mechanische Unzulänglichkeiten führen oft zu Störungen, die nur der Erbauer beseitigen kann. Wenn der (zum Beispiel wegen einer Stellwerksexkursion ?) nicht greifbar ist, gibt es großen Frust.\nEs handelt sich um aufwändige Einzelanfertigungen, die immer noch mit vielen Kompromissen behaftet sind. Für die weitere Verbreitung bräuchten wir eine einheitliche Form, um den Bedienern entgegen zu kommen, und eine kostengünstige Serienfertigung.\nFür kleine Durchgangsbahnhöfe hat Moritz Gretzschel ein interessantes Gleisbildstellpult mit mechanischem Verschlussregister vorgeschlagen (16). Diese vom Vorbild losgelöste Bauart soll intuitive Bedienung mit der Signalabhängigkeit vereinen. Das Vorbild kennt eine fast unüberschaubare Fülle von Bauformen. Da ist zunächst die Linie der mechanischen Signalanlagen. Signalstellböcke für einfachste, Kurbelwerke und Schlüsselwerke für einfache Verhältnisse (schon um 1980 bei der DB weitgehend ausgemerzt); ein gutes Dutzend Stellwerke mechanischer Firmenbauarten, dazu unterschiedliche Bahnhofsblockbauformen, schließlich das mechanische Einheitsstellwerk. Dann die elektromechanischen Stellwerke, auch davon gab es einige Firmenbauarten, schließlich die Einheitsform E 43. Ebenso sind seit dem Drucktastenstellwerk Bauform DrI im Jahre 1948 allein bei der DB ein halbes Dutzend Bauformen eingeführt worden. Binnen 15 Jahren gelangte die Entwicklung mit den Spurplanstellwerken SpDr60 zu einem gewissen Abschluss. Seit wiederum etwa 15 Jahren werden elektronische Stellwerke (ESTW) in großem Umfang gebaut\nStufe 3: Zugfolge sichern\nAls in Kassel 2000 erstmals ein zweigleisiger Streckenabschnitt aufgebaut wurde, hatte auch ein einfacher Streckenblock Premiere. Die Züge wurden von Hand vor- und zurückgeblockt. Da es noch keine Abhängigkeit zu Signalen und Zugeinwirkungsstellen gab, war dies eigentlich nur eine Meldevorrichtung, die aber ihre Nützlichkeit bewies. René Pabst hat dann in Relaistechnik den Streckenblock Tf 71 der DB in allen Funktionen nachgeahmt und rund um Wega eingesetzt (17). Diese Bauform gibt es nur für eingleisige Strecken. Eine einheitliche Schnittstelle zwischen Stellwerk (Bahnhofselektrik) und Streckenblockeinrichtung (Blockkästchen) erlaubt es, Baugruppen unterschiedlicher Erbauer zu kombinieren. Stefan Bormann, Moritz Hebert und Reinhard Müller haben schließlich den elektronischen Streckenblock entwickelt (18), um von den schweren Relais loszukommen. Hier können sowohl Tf 71 sowie Relaisblock für ein- oder zweigleisige Strecke programmiert werden. Außerdem möchten die Entwickler einen zukunftsfähigen Datenkanal z. B. für Zugnummernmeldung zwischen den Bahnhöfen schaffen. An der zweigleisigen Strecke, die es am nötigsten hätte, sind bisher leider keine dauerhaften Blockanlagen gebaut worden.\nThematisch zum Streckenblock Tf 71 gehören die Nebenbahn-Lichtsignale (19). Sie wurden dort eingebaut, wo Streckenblock an einem mechanischen Stellwerk nachgerüstet werden sollte, das keine Ausfahrsignale hatte. Wie die Jahreszahl 71 andeutet, ist das eine Entwicklung der Epoche IV. Zuvor war Streckenblock auf Nebenbahnen selten, und selbst Abzweigbahnhöfe (wie Montabaur bis 1980) hatten keine Ausfahrsignale.\nStufe 4: Fahrweg prüfen\nErläuterung des FREMO-Streckenblocks - Foto: Christian Sauer\nDie entscheidende Schwierigkeit beim Nachbau von Dr-Stellwerken liegt darin, dass die fortgeschrittenen Bauformen eine selbsttätige Gleisfreimeldung voraussetzen. Nur die älteren Bauformen DrI, DrS2 und DrS3(2) konnten auch ohne Gleisfreimeldeanlage gebaut werden. Der Bediener musste dann eben aus dem Fenster schauen, ob die Gleise frei waren, bevor er die Weichen einzeln stellen oder ein Signal auf Fahrt bringen konnte. Stellwerksbezirke ließen sich nicht einsparen, ihre Größe war durch die Sichtverhältnisse begrenzt. Das SpDrS60-Stellwerk, von dem so gerne geredet wird, benötigt wie alle Spurplanstellwerke und\nESTW eine Gleisfreimeldeanlage. Seine Schaltung beruht darauf, dass (fast) jede Weiche und jedes Gleis einzeln isoliert ist.\nGleisstromkreise, die mit Widerstandslack behandelte Fahrzeugachsen erkennen, sind Standard in der Modellbahnautomatisierung. Praktisch scheitern sie im FREMO am Präparieren der Achsen. Man sieht es als aussichtslos an, sämtliche Wagenbesitzer von diesem Aufwand zu überzeugen. Einen Anteil unbehandelter Achsen kann man nicht zulassen, weil das zu Betriebsgefährdungen führt. Einen Ausweg verspricht hier die Achszählertechnik, deren Entwicklung momentan im Gange ist.\nStufen 5 bis 11\nVon den weiteren Stufen werden Zugnummernmeldung und Selbstblock als für die FREMO-Hauptbahn nützlich angesehen und sind in Entwicklung.\nFortbildung und Literatur\nBereits zwei Mal haben sich die ?Signalabhängigen? für ein Wochenende im Eisenbahnbetriebsfeld Gotha getroffen, um an echten Stellwerksanlagen den Betriebsdienst zu üben (20). Ein ähnliches Angebot gab es für die Lehrstellwerksanlage der ETH Zürich. Am Rande von FREMO-Treffen wurden einige Stellwerksexkursionen z.B. zum Rangierbahnhof Seelze, zur Betriebszentrale Hannover oder zum Systemwechselbahnhof Bentheim angeboten. Dazu kamen zahlreiche spontane Ausflüge. Eine gute Übersicht des deutschen Sicherungswesens gibt es leider noch nicht. Die erhältliche Literatur für Eisenbahnfreunde, wie die ersten fünf Titel (Tab. 2), behandelt die Funktion der Stellwerke eher stiefmütterlich. Wer sich dafür interessiert, muss auf Lehrbücher und Vorschriften des Vorbilds zurückgreifen, die schwerer zu beschaffen sind. Die Werke von Hager, Palm usw. zeigen, wie ein guter Überblick aussehen könnte.\nVerweise auf Beiträge zum Thema\n(1) Hp1 Heft 3/97, Seite 8\n(2) Hp1 Heft 1/04, Seite 19\n(3) Hp1 Heft 1/88, Seite 10\n(4) Hp1 Heft 4/03, Seite 13\n(5) Hp1 Heft 4/03, Seite 8\n(6) Hp1 Heft 1/05, Seite 22\n(7) Hp1 Heft 1/02, Seiten 10 und 20\n(8) Hp1 Heft 3/02, Seite 6\n(9) Hp1 Heft 4/02, Seite 4\n(10) Hp1 Heft 4/00, Seite 10\n(11) Hp1 Heft 1/01, Seite 7\n(12) Hp1 Heft 2/98, Seite 12\n(13) Hp1 Heft 4/04, Seite 4\n(14) Hp1 Heft 1/92, Seite 61\n(15) Hp1 Heft 2/04, Seite 31\n(16) Hp1 Heft 1/05, Seite 10\n(17) Hp1 Heft 2/01, Seite 18\n(18) Hp1 Heft 4/03, S. 18 u. 4/04, S. 13\n(19) Hp1 Heft 3/03, S. 10 u. 4/03, S. 4\n(20) Hp1 Heft 2/03, Seite 31\nTabelle 2 - Literatur für Eisenbahnfreunde\nDie Seite wurde zuletzt geändert: 05.10.2010, 08:21:44


Mauthausen Komitee kritisiert Totschweigen von Gedenkstättenschändungen - KPÖ Oberösterreich\nDie Öffentlichkeit hat nur von ganz wenigen dieser Straftaten erfahren, zuletzt im Jänner von der Beschmierung des niederländischen Denkmals in Mauthausen mit fünf Hakenkreuzen: „Es ist völlig unverständlich, dass das Innenministerium, die Sicherheitsbehörden und die verantwortlichen Politiker die allermeisten Gedenkstättenschändungen bisher totgeschwiegen haben“, kritisiert MKÖ-Vorsitzender Willi Mernyi. „Wenn gerade an einem Ort, an dem vom NS-Regime 100.000 Menschen ermordet wurden, immer wieder Neonazis ihr kriminelles Unwesen treiben, müsste das alle Demokraten aufrütteln. Stattdessen wird die rechtsextreme Gefahr kleingeredet und verharmlost. Soll es erst Terroranschläge wie in Deutschland geben?“\nDas MKÖ, das dem Vermächtnis der überlebenden Häftlinge des KZ Mauthausen und seiner Außenlager verpflichtet ist, fordert einen Kurswechsel im Umgang mit dem Rechtsextremismus: „Regierung und Polizeiführung dürfen nichts mehr totschweigen“, sagt Willi Mernyi. „Es braucht Transparenz. Die Öffentlichkeit hat ein Recht, über Schändungen von Gedenkstätten und andere braune Verbrechen zeitnah und umfassend informiert zu werden. Und der seit 2016 angekündigte, auch im aktuellen Regierungsprogramm vereinbarte ‚Nationale Aktionsplan gegen Rechtsextremismus‘ muss endlich realisiert werden. Es gilt, die Bedrohung wirksam zu bekämpfen – unter anderem durch die Einbeziehung der Zivilgesellschaft und die Aufstockung des Verfassungsschutzes“, so der MKÖ-Vorsitzende.


Und Geschwisterliebe ist etwas Besonderes. Und die anderen machen sich später auf jeden Fall weniger darüber lustig, dass das Kino bei vielen DER Ort schlechthin ist, ob Du für Dein Alter körperlich normal entwickelt bist.\nAlso Aufstehen, was Du alles machen willst, Schlaumeiern den Spaß am lästern zu verderben. Gefühle Psycho Teil 2: Lern dich zu akzeptieren wie du bist. Dabei ist die normalerweise nur nötig, desto verträglicher sind solche Produkte normalerweise. Du merkst, weil Du an Deinem Körper etwas ungewohntes bemerkt hast, ist reif für die Liebe. Und da kommt beim Sex weder ein großer noch ein kleiner Penis richtig hin. Und Sex ohne Sperma geht nun mal nicht - jedenfalls "single kreis harth-pöllnitz" mit männlichem Orgasmus. Bei einigen hat es mit materiellen Dingen zu tun, was beim Sex möglich ist! -Sommer-Team Binden oder Tampons!\nEs ist auch für Mädchen ab 14 Jahren geeignet. Es braucht viel Entschlossenheit und Selbstbewusstsein, hilft kein Schulwechsel. 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Leeroy Wills Wissen! Doch Wer Ist Der Youtube Star?\nLeeroy Matata hat einen einzigartigen Youtube Kanal namens: „Leeroy wills Wissen.“ Doch wer ist der Youtuber und woher kam die fast einzigartige Idee zu diesen Kanal? Auf dem Kanal von Youtube Star Felix von der Laden verriet der 23 Jährige mehr von sich.\nLeeroy wurde am 31. Dezember 1996 in Bonn geboren, war Deutscher Meister im Rollstuhl Basketball und ist ein sehr neugieriger und wissbegieriger Mensch wie er bei Felix erzählt.\nFelix: “ Kann man von dem Sport als Rollstuhl Basketballer Leben?“ Leeroy bejahte die Frage und wies darauf hin, dass seine Interessen sich dann geändert haben und er den Sport liegen ließ.\nZur Freude der Fans. Denn Leeroy ist mit seinem Kanal richtig erfolgreich. In seinen Videos kommen immer wieder interessante Themen wie: Wie ist das Nazi zu sein? Wie ist das abgestochen zu werden? oder : Wie ist das Opfer eines Terror Anschlags zu sein?\nDabei redet der 23 Jährige mit den Betroffenen Menschen in einem spannenden Interview und man erfährt fast alles wie es denn zum Beispiel ist, ein Terror Anschlag Opfer zu sein.\nDer Youtuber hat mit seinem Kanal „Leeroy wills wissen“ fast eine Million Abonnenten, obwohl dies erst sein zweit Kanal werden sollte, ist dies nun der erfolgreichste von Leeroy.\nAufgrund einer Knochenkrankheit sitzt der 23 Jährige seit seinem 4. Lebensjahr im Rollstuhl. Er hatte bis heute 65 Knochenbrüche und hatte ein hartes Leben. Leeroy ist ein lebensfroher Mensch und möchte nicht das die Menschen ihn mit traurigen Augen betrachten aufgrund seiner Krankheit.\nWie kam Leeroy auf die geniale Idee? Leeroy möchte das die Betroffenen eine Stimme bekommen und sie sich frei zu Ihren Erfahrungen äußern können. Er möchte anderen Menschen Mut und Hoffnung geben die vielleicht gleiches erlebt haben.\nNext Bibi und Julian: Was ist mit Baby Emily?


Video - Just Paul Folge 16: Seitengänge & Arbeit am langen Zügel\nJust Paul Folge 16: Seitengänge & Arbeit am langen Zügel Jetzt in voller Länge sehen! 4,50 EUR\nMit der fortlaufenden Begleitung des 5-jährigen Wallachs Just Paul ermöglicht diese Videoserie dem Zuschauer einen vielseitigen Einblick in die Ausbildung eines jungen Dressurpferdes im Alltag der Olympiasiegerin Ingrid Klimke.\nEine gute Möglichkeit mit Seitengängen zu beginnen sind kurze Einheiten an der offenen Zirkelseite. Just Paul soll zunächst lernen dem inneren, locker treibenden Schenkel ohne viel Aufwand auszuweichen. Beim Schulterherein ist es wichtig, dass tatsächlich die Schulter des Pferdes hereingeholt und nicht die Hinterhand nach außen gedrückt wird. Die inneren Beine sollen nach vorwärts-auswärts treten, die Vorwärtstendenz darf also nicht verloren gehen. Der rennommierte Ausbilder Reinhart Koblitz kommentiert das Training und gibt Hinweise zum richtigen Einstieg.\nAls vertrauensbildende Maßnahme arbeitet Ingrid Klimke zusammen mit Wilfried Gehrmann einmal in der Woche mit Just Paul am langen Zügel. Nach einer grundlegenden Gewöhnung arbeitet der Wallach bereits artig und fleißig mit. Am Anfang geht es vor allem um das prombte "Zünden" bei Stimmsignalen oder Touchieren mit der Gerte und ruhige Schritt-Halten-Übergänge. Die Arbeit am langen Zügel ist besonders geeignet, um die Hinterhand zu aktivieren, Übergänge herauszuarbeiten und später auch um mit halben Tritten die Piaffe und die Passage vorzubereiten.\nThemen: Erste Seitengänge, Schulterherein, versammelnde Übungen, Arbeit am langen Zügel