Die Pester deutsche Gärtnerzunft\nDie Pester deutsche Gärtnerzunft*\nDie Karten über die von der Türkenherrschaft befreiten Städte Ofen und Pest schilderten ausführlicher die Ofner Burg und ihre Umgebung, jedoch bloß nebenbei, weniger betont, die Festung am linken Ufer der Donau: Pest. Kaum befestigte Mauern und einige Wehrtürme hatten die geringe Zahl von Einwohnern zu beschützen. Die Eintönigkeit der öden sandigen Ebene außerhalb der Pester Festungsmauem, die Unfruchtbarkeit dieser Felder versuchten die Kartenzeichner - nach Lust und Talent - mit verschiedenen Szenen, z.B. Genrebildern oder Reiterszenen, beweglicher zu gestalten. Auf der Pester Ebene sind keine Spuren menschlicher Arbeit zu entdecken. Auf den Zeichnungen aus dem 17. Jahrhundert fehlen immer noch die Zeichen für Ackerfelder, Obst- und Weingärten.1\nDer Wiederaufbau der Stadt Pest begann sehr langsam. Nach der Vertreibung der Türken wählten die aus Österreich und Deutschland zugewanderten Handwerker und Kaufleute eher Ofen zum Wohnsitz, da diese reichere Stadt bessere Verdienstmöglichkeiten versprach.\nDie Stadt Pest beginnt sich erst unter dem ungarischen König und deutsch-römischen Kaiser Leopold I. zu entwickeln. Eine entscheidende Rolle spielte dabei, daß der Herrscher sie in ihrem Recht als königliche Freistadt bestätigte. Dieses städtische Privileg begünstigte die Lage der Ansiedler, so verdoppelte sich die Einwohnerzahl in wenigen Jahrzehnten.\nNach der Vertreibung der Türken konnten vorerst die Einwohner ihren Gemüsebedarf mit den Produkten aus den eigenen, auf dem Grund befindlichen Gütern, also innerhalb der Stadtmauern, decken. Als sich aber die Stadt auszudehnen begann, vermochten die neu zugewanderten Handwerker, Gewerbler und Kaufleute, die innerhalb der Mauern bloß einen schmalen Grund mit Haus besaßen, ihren Bedarf nicht mehr zu befriedigen, so stieg allmählich die Zahl jener, die mit Gemüsewaren — zum täglichen Bedarf - versorgt werden mußten. Die Stadt versuchte dieser Lage am Ende des 17. und Anfang des 18. Jahrhunderts so abzuhelfen, daß man die Felder außerhalb der Stadtmauern in der Reihe der städtischen Häuser verteilte und sie dadurch in den Gartenbau einbezog. Auch die Benennung der neu verteilten Felder weist auf Gartenbau hin. Ins Grundbuch wurden sie als "Hausgarten" eingetragen, eine noch ausführlichere Erklärung bietet uns der Anmerkungsteil des Grundbuches, laut dessen das Feld außerhalb der Mauern "... als ein appartinenz zum Haus gehörig wäre".2\nDie obigen Behauptungen spiegelt auch die Karte des Mönches Lénárd Waczpauer von 1764 wider. (Abb. 1.: Waczpauer: Pest városának térképe a kertek feltüntetésével [= Die Karte der Stadt Pest mit Darstellung der Gärten] 1764. FTM. Ltsz 519.)\nDie Karte zeigt getreu die sechzig Jahre vorher begonnene Ausdehnung der Stadt außerhalb der Mauern, die durch Verteilung der Felder entstandenen städtischen Gärten. Es ist deutlich zu sehen, daß sich die Gärten am Graben des Rákos-Baches entlang und innerhalb dessen in einem Halbkreis befanden, und einerseits an der Bajcsy-Zsilinszky-Strasse, der ehemaligen Kaiser-Wilhelm-Straße, andererseits an der Donau, vom Borárosplatz bis zur Freiheitsbrücke lagen. Die heutige Rákóczystraße teilte ich in die sog. 'unteren und oberen Gärten'. Die oberen Gärten teilten sich die wohlhabenden Bürger der Stadt auf, es gab in größerer Zahl Obst- und Weingärten, die sogar 20 Katasterjoch groß waren, in den unteren Gärten bauten sich die ärmeren Bürger, die Handwerker, das Gemüse zum täglichen Bedarf, für ihre eigene Küche, an. Ihre Größe betrug etwa 1200qm - 10 Katasterjoch. Aus den der Karte beigefügten Beschreibungen erfahren wir, daß die Gärten mit Hecken und Brettern umzäunt waren — gegen Wildschaden und Diebstahl. Auf den umzäunten Feldern pflegten sie die Weinstöcke, Obstbäume, es gab aber auch ausgesprochene Gemüsegärten, auch Krautgärten genannt.3\nDer extensive Anbau in diesen Vorstadtgärten konnte jedoch den Bedarf der Stadt nicht decken, denn die wenigen Produkte befriedigten bloß den eigenen Haushalt. Deshalb erschienen auf den Pester Märkten auch die Fronbauern der Nachbardörfer mit ihren Waren, meist aus extensivem Anbau stammenden Ackerfeldgemüsen wie Kartoffeln, Wurzelwerk, Bohnen.\nIn der Stadt bestand also die Nachfrage an Gartengemüse, das in jeder Jahreszeit genießbar war, auf dem damaligen Stand der ungarischen Agrokultur war dies aber nicht zu erreichen. Deshalb nahmen Magistrat und Rat der Stadt Pest mit größter Freude die deutschen Gärtner aus Deutschland, Wien und Preßburg auf. Man kann sie getrost auch Gärt-ner-Gewerbler nennen, denn sie betrieben diesen speziellen, viele Fachkenntnisse erfordernden Zweig des Garten- bzw. Ackerbaus auf hohem Niveau.4\nLaut Aufzeichnungen der Archive kamen von den ersten Jahren des 18. Jahrhunderts an, angelockt von den guten Absatzmöglichkeiten, immer mehr Gärtnerfamilien deutscher Abstammung nach Pest, so lebten in den 20er Jahren des 19. Jahrhunderts bereits mehr als 20 Familien hier.\nDie Mehrheit kam, wie schon erwähnt, aus Wien und Preßburg, wo diese Gartenkultur reiche Traditionen hatte. Ihren Zunftbrief genehmigte 1674 in Wien Leopold I., und im selben Jahr erhielten auch die Preßburger Gärtner ihre Privilegien.5\nDer ungarische König Karl III. - als Karl VI. auch deutsch-römischer Kaiser - erlaubte den Pester Gärtnern, sich zum Schütze ihrer Interessen in Einigungen und Innungen zusammenzuschließen. Das ist das erste offizielle Verzeichnis über die Gärtner deutscher Abstammung, das neben Namen und Herkunftsort auch ihren Pester Standort beschreibt.6\nDreißig Jahre später, 1766, bekräftigte Maria Theresia den Privilegienbrief der deutschstämmigen Gärtner unter dem Titel "Privilegien die alhiesigen bürgerlichen Zier- und Ku-chel-Gärtner betreffend". Die herkömmlichen deutschsprachigen Paragraphen sind mit der bekannten lateinischen Einführung und Schlußformel versehen. Wie die meisten Zunftordnungen der Gewerbetreibenden ist auch die der Gärtner in 12 Punkten zusammengefaßt, die vor allem die Fachkenntnisse sowie das Verhalten regelt, aber auch die Religionsausübung hat strenge Vorschriften. Einen grundlegenden Punkt in ihrer Tätigkeit und Lebensweise bildeten die Absatzmöglichkeiten ihrer Produkte. Dies wird im 8. Punkt des Patentbriefes mit folgenden Worten umschrieben und geregelt:\nGleichwie in die in diese Laad einverleibte Gärtner-Meister einzig, und allein von diesen ihren Gewerb leben, als ist es auch billig, dass sie dabey geschützt werden, infolglich soll ausser Wochenmarkt Zeiten und an diesen nur Morgens bis 12 Uhr, denen so nicht einverleibt seynd, weder Küchel- noch Zierdt-Gartner-Waaren fil zu haben, und zu verkauffen erlaubet seyn doch dass die einverleibte Gärtner dadurch keine Theerung einführen, und das Publicum auch keine Noth leyden solle, wird der Magistrat die Obsicht hierauf haben. Im allen Fall aber die Freyheit eines Edlmannes unbeschädigt, und aufrecht verbleiben solle, wie auch denen samentlichen Burgern, welche eigene Obst- oder Kuchel-Gärten besitzen, jeder Zeit gebilliget wird die eigene Waare zu verkaufen und auf den Markt zu bringen.\nDer Privilegienbrief von Maria Theresia wurde nach fast 80 Jahren von Ferdinand V. bekräftigt und die Gründung zur Zunft genehmigt. 1843 entstand das in gezierten roten Samt gebundene Buch der Pester Gärtnerzunft, in dem auf weißen Pergamentblättern in 49 Sätzen ihre Privilegien und Verpflichtungen zu lesen sind. Das geschmückte Buch wird von einer nationalfarbenen - rot-weiß-grünen - Schnur zusammengehalten, an deren Ende in einer runden, aus Messing ziselierten Schachtel die Reichssiegel aus rotem Wachs zu sehen ist.7\nDer Stadtrat genehmigte die Gärtnerzunft nur mit der Schlußklausel, dass in der Stadt Grüngemüse und andere Gartenprodukte sowie Obst auch Gärtner, die der Zunft nicht angehören, und Bauern verkaufen dürfen.\nErwähnenswert ist der Beschluß auf dem letzten Blatt des Zunftbriefes, laut dessen die versammelten Stände den Gartenbau für einen Zweig des Ackerbaus halten, daher können einzelne Personen kein Anschließungsrecht ausüben, denn die Grundlage des Gartenbaus bildet das Feld, dessen freie Nutzung nicht eingeschränkt werden darf.\nBemerkenswert ist, daß der Zeitpunkt des Zunftbriefes bzw. des Beschlusses im Privilegienbuch das reformbeladene Jahr der Vorbereitung der bürgerlichen Revolution 1849 ist. Man wollte den Anbau von Gemüsesorten auch deshalb nicht einschränken, weil mehrere tausend Pester Bürger davon lebten und auch die Fronbauern der nahen und weiteren Umgebung eine ihrer wichtigsten Einnahmequellen entbehren müßten. Ihr wichtigstes Argument ist: "Den Einwohnern der Stadt Pest wären infolge der Einzelverkäufe einiger Gärtner die Teuerung dieser Lebensmittel, also ein unermäßlich hoher Schaden zugefügt."8\nÄlter als das Buch mit den Zunftregeln von Ferdinand I. ist das der Meister noch aus dem Jahre 1767. Bemerkenswert ist sein Äußeres mit Papiereinband, braunem Lederband und Blinddruck. Die vordere Einbandtafel ziert ein Walzmuster. Unter der leeren Stelle für den Titel ist eine geometrische Zierform, mit einem Rechteck umrahmt. Der Einband ist mit gebrochenem Rücken, die Gravierung ist marmoriert. Es ist eine künstlerisch hervorragende Arbeit.9\nAuf dem ersten Blatt ist in sehr schöner kalligraphischer deutscher Kanzleischrift zu lesen: "Verzeichniss deren bürgerlichen Gärtner Meistern in der Könilichen Freien Statt Pest", darunter die Siegel von Österreich-Ungarn. Das zweite Blatt, das die Namen und Standorte der Meister angibt, führt die folgenden frommen Worte an: "In Namen der Aller Heiligsten und unzertheilten Dreyfaltigkeit Gott des Sohnes, und des Heiligen Geistes ist die Erste Gärtner Handwerks Session in Pest den 18-ten Juni 1767." Die ersten Meister waren die Familien Gott, Kurtz, Müllbacher, Rottenbiller usw., meist dieselben, die bereits im Jahre 1835 das städtische Bürgerrecht erlangten. Zu den ersten Eintragungen gehört: "Herr Mathias Öckel gebürtig aus Österreich von alten Lehnbach ist Meister Worden den 22-ten Jully 1771." Aus dem Buch ist festzustellen, daß die meisten Meister aus Wien, Preßburg, der Oberen Pfalz, Köstenhut, Möntz, Markau, Lanzutt, Hittighut, Ensburg, Wülfendorf, Niederösterreich kamen.\nEs stellt sich die Frage, was für eine Probe ein Gärtner zu bestehen, was für ein Meisterstück er zu verfertigen hatte? Erstens mußte er in der Gärtnerzunft sein Können zeigen, dann die technischen und theoretischen Fragen der Produktion beantworten.\nDas Buch der Gesellen ist kleiner, hat braune Lederecken und einen ledernen Rückenbund, einen roten Einband, auf der Titelseite eine weiße, herzförmige Vignette. Die Aufschrift heißt: "Gesellen Buch de Anno 1767."10 Ohne Unterbrechung wird es von 1767 bis 1872, der Auflösung der Zunft, geführt, währenddessen "wurden insgesamt 362 Gesellen freigelassen". Auf den ersten Seiten des Buches werden in 12 Punkten die Verhaltensregeln der Gesellen zusammengefaßt. Im 11. Punkt steht, daß er sich nach 3 Jahren Lehrzeit, im Besitz der nötigen Kenntnisse - Zeichnen, Entwurf usw. -, zur Prüfung melden kann. In einer Aufzeichnung aus dem Jahre 1799 steht, daß der Geselle auch die "Normal Schule" absolvieren mußte, ansonsten "wird ihm sein Lehrbrief nicht ausgefolgt werden".\nBei ihrer Freilassung erhielten sie ihr Wanderbuch oder ihren Freibrief. So einen Freibrief kennen wir aus dem Gebiet der Donaumonarchie von 1786 (Abb. 2.: Freibrief eines Gärtners. 1786. OL).11 Der freigelassene Gärtnergeselle war Zierpflanzen- und Blumengärtner.\nIm ersten Buchstaben des Freibriefes wird ein Gärtner geschildert in deutscher Tracht, mit weißen Strümpfen, Schnallenschuhen, in schwarzer Kniehose und grünem Gehrock mit weißem Jabot, einen dreieckigen Hut auf dem Kopf, so schneidet er mit einem krummen Messer einen Baum, mit der linken Hand stützt er sich auf einen Spaten. Auf der rechten Seite des Blattes sieht man Zierpflanzen in drei Töpfen übereinander, am Stamme der obersten fliegt ein Vogel, mit einer Schleife im Schnabel.\nIn der Mitte des Freibriefes ist ein Wappen eines Aristokraten, wovon der Stephansorden herabhängt. Zu all den Zierden des Freibriefes gesellt sich noch der Umschlag, der die Unterschriften deckt und schützt, in seiner Mitte ein durchbrochenes Rokoko-Muster.\nDer Freibrief befindet sich im Ungarischen Staatsarchiv und ist ein wertvolles Zeugnis unserer Gärtnereikultur. Im Jahre der Gründung, 1760, ließ die Gärtnerzunft eine Fahne machen.\nDiese Fahne war Zeuge jedes wichtigen Ereignisses im Leben der Gärtnerzunft. Die vorgestellte Fahne wurde 1843 verfertigt. Auf grünem Boden aus Damastseide waren die beidseitigen Aufschriften unter den Ölbildern mit Golddruck angefertigt:."Pester Gärtner Innung". Eines der ovalen Bilder zeigte den Garten Eden mit dem Sündenfall des ersten Menschenpaars. Das zweite Bild zeigt den Schutzpatron der Gärtnerinnung, Maria Magdalena kniecnd vor dem sich auf den Spaten stützenden Jesus. Die Fahne ist mit Goldfransen versehen. (BTM. Museum in Kiscell. 59.52.1. Abb.: 4.)\nEine gleiche Größe und eine ähnliche Ausführung wie das der Gesellen hat auch das Buch der Lehrjungen, mit der Aufschrift auf der herzförmigen Vignette: "Lehr Jung Buch 1767".12 Es wurde die gleiche Zeit lang wie das Gesellenbuch geführt, auch die Rechte und Pflichten wurden in 12 Punkten festgelegt. Zur Aneignung der Fachkenntnisse waren die Verordnungen unter Maria Theresia richtungsweisend. Neben den zahlreichen Pflichten schreibt man, die Meister betreffend: "...es solle auch der Meister einen Lehrjungen nicht gar zu scharf halten oder selber mehr tun als zu Erlehrung der Gärtnerei anstellen". Darüber, wie man sich als Gärtnerjunge bewerben konnte, gibt das Buch der Lehrjungen Auskunft:\nSo ein Jung der Gärtnerei zu lehren verlangte, so solle derselbe, nach vorgezeigten autentischen Geburtsbrief bei einen einverleibten Meister auf bescheidenes Anmelden bei der Laade auf drei Jahr lang vor einen Jung um den Billigen Lohn, das Erste Jahr Acht Gulden, das andere Jahr Zehn Gulden, und das dritte Jahr zwölf Gulden aufgedungen werden, vor welches Aufdingen soll der Jung in die Laad Ein Gulden Dreissig Kreutzer, dann nach vollstrechten drei Jahren abermal Zwei Gulden für eine Freisagung mit ein-begriff der von den Lehrbrief anpassten kommenden Taxt zu Laad erlegen.\nDie Kinder der Meister genossen bedeutende Vergünstigungen, ihre Lehr- und Wanderzeit war kürzer. Für den Gesellenbrief mußten sie auch nur die halbe Summe einzahlen: "Anno 1833 den 2 Juni. Franz Rottenbiller von Pest gebürtig Kath. Religion ein Meister Sohn ist bei seinem Vater Mich. Rottenbiller zu Lehre aufgenommen worden und erlagt die gebühr mit 2 f."\nDas Leben der Gärtnerzunft ist anhand des seit 1778 geführten "Auflag Buches" zu rekonstruieren.13 In diesem Buch wurden alljährlich die Meister aufgezählt. Laut der Darstellungen war ihre Zahl im Jahre 1783 am höchsten, insgesamt 47 Meister waren registriert.\nIhre Produkte gelangten in überwiegender Mehrheit auf die Pester Märkte. Der hervorragende Statistiker des Zeitalters, Elek Fényes, schreibt, daß die Hauptstadt Ungarns von den deutschen Gärtnern mit Gemüse versorgt wird.14 Die Zusammengehörigkeit wurde durch die in jedem Vierteljahr stattfindenden Sitzungen gefestigt, zu denen der Zunftmeister mit der bekannten Zunfteinberufungstafel die Mitglieder einlud. Dann wurden die Mitgliedsbeiträge eingezahlt, wozu neben den Meistern auch die Gesellen verpflichtet waren. Das Buch "Auflags Protokoll der hiesig' bürgerlichen privilegiesierten Gärtner Meister"15 ist als Fortsetzung des obigen zu betrachten. Das Buch hat harte Einbände, ist von Papier mit biederen Mustern überzogen, hat Lederecken. Es wurde bis 1836 geführt, das nächste bereits bis 1876.16\nDie Pester Gärtnerzunft wurde im Jahre der Auflösung der Zünfte - 1872 - in eine Gärtnergenossenschaft umwandelt. Ihr Kassenbuch, das als Fortsetzung der bisherigen Bücher betrachtet werden kann und im Jahre 1873 aufgelegt wurde, trägt auf seiner Vignette die Aufschrift "Pester Gärtner Genossenschaft".17 Der deutsche Titel, in deutscher Kanzleischrift geschrieben, wurde später durchgestrichen und darüber ungarisch hingeschrieben: Pénztári könyv. Das wurde bis 1943 geführt. Der Zweite Weltkrieg zerstörte dann dieses bewußte Zusammengehörigkeitsgefühl und ermöglichte nicht mehr die gemeinsame Verrichtung ihrer Angelegenheiten. Die das Zunftleben betreffenden schriftlichen Denkmäler entdeckte ich Anfang der fünfziger Jahre beim Nachkommen eines Zunftmeisters, bei Paul Kramerstätter, und es gelang mir, dieses Material für das Budapester Historische Museum (Fővárosi Történeti Múzeum) abzukaufen.\nIhre Lebensweise und Kultur betreffend, konnte ich mich auf die Interviews mit den noch erreichbaren ehemaligen Mitgliedern stützen. Von ihnen erfuhr ich, daß die deutschen Gärtner außerhalb der Stadtmauern kleinere Grundstücke besaßen, die sie mit größeren Pachtfeldern ergänzten. Ihre wichtigsten Standorte waren in der Theresienstadt - daran erinnert bis heute der Name Kertész utca (Gartenstraße) - und im Stadtteil Zugló. Von hier wurden sie durch die Verbreitung bulgarischer Gärtner verdrängt.\nDie Nähe der Stadt war für sie aus zwei Gründen günstig: Einerseits konnten sie für ihre Produkte die besten Absatzmärkte sichern, andererseits erhielten sie aus den städtischen Kavalleriekasernen, Ställen der Fuhrleute und den Josefstädter Schweizern genügend Mist. Eine Neuerung in ihrer Tätigkeit waren die Frühkulturen. In jeder Jahreszeit konnten sie mit Primeurwaren auf den Märkten erscheinen. Wenn aus den Gärten der Pester Bürger und den Ackerfeldern der umliegenden Bauerndörfer gewisse Gemüsewaren auf dem Markt erschienen, gediehen in den Gärten der Pester Gärtner bereits andere Pflanzen. Den Anbau von Frühkulturen ermöglichte die Errichtung von Warmbeeten und Glashäusern. Mit gutem Grund kann man feststellen, daß die Verbreitung der Warmbeete und Treibhäuser in Pest den deutschen Gärtnern zu verdanken ist.\nBis vor dem Ersten Weltkrieg wurde der Boden für die Gartenpflanzen äußerst gründlich bestellt, anschließend umgegraben, zu welcher Arbeit Leute aus den umliegenden Dörfern in organisierten Gruppen kamen. Der umgegrabene Boden wurde gerecht, dabei wurde darauf geachtet, daß der Garten eine geringe Neigung habe, dies erforderte ihre Bewässerungstechnik. In jedem Garten gab es - von seiner Größe abhängig - zwei-drei Ziehbrunnen, die auf einmal 60-80 Liter Wasser in die Bewässerungskanäle liefern konnten, das sie dann mit Wurfschaufeln auf die Beete gössen. Mit dieser Bewässerungstechnik wurde der Boden nicht abgekühlt.\nAuf die Sortenreinheit der Samen achtete man besonders, sogar während des ersten Weltkrieges wurde das Saatgut aus Erfurt von der Firma Ottmar Ziegler besorgt. Im 19. Jahrhundert baute man nur Wirsingkohl, Kohlrabi, Grünkohl, Rotkohl, schwarzen Rettich, Sellerie, rote Rüben, Mohr- und weiße Rüben, Spinat, Sauerampfer, Zwiebeln, Lauch, Rosenkohl, Dill und Petersilie an. Paprika- und Tomatenanbau verbreiteten sich erst nach den siebziger Jahren des 19. Jahrhunderts durch den Einfluß der bulgarischen Gärtner. Ein wichtiges Produkt der größeren Gärtnereien waren Champions. Die Champions züchteten sie nicht wie andere Gärtner unter der Erde, sondern in Bretterhäusern über der Erde, die sie noch dicht mit Mist und Erde bedeckten.\nJede Woche war Marktgang, den versäumten sie nicht einmal im Winter, denn sie hatten ja wöchentlich feste Ausgaben. Der Verkauf war Frauenarbeit, den Wagen trieb aber immer einer der Gärtnergesellen. Den Großverkauf erledigte immer der Gärtner selber.\nVor dem ersten Weltkrieg verkaufte man auf den Märkten stück-, korb- und bündelweise. Sauerampfer wurde in kleinen Handkörben angeboten, die anderen Waren gebüschelt oder buttenweise verkauft.\nDie Zusammengehörigkeit der Gärtner äußerte sich bis zum zweiten Weltkrieg in der Pflege der Traditionen des Zunftlebens, der Bräuche und Feierlichkeiten. In Zugló, in der Rónastraße, war jene Gaststätte, in deren Sonderraum die Zunftlade, die Zunftfahnen, jene Laternen, die bei Prozessionen und Begräbnissen gebraucht wurden und noch andere Zeugnisse aus dem Zunftleben aufbewahrt wurden.\nIm 18. Jahrhundert, in der Ansiedlungszeit der Gärtner, hatte Zugló keine Kirche, aus öffentlichen Spenden errichtete man eine Kapelle zu Ehren des ersten ungarischen Königs, des Heiligen Stephan. Die Gärtner, meist römisch-katholischen Glaubens, zogen jährlich viermal zur Prozession aus, nämlich zum Tag des Heiligen Antonius, zur Auferstehung, zu Fronleichnam und am Heiligen-Stephan-Tag zum Namensgebungsfest ihrer Kapelle. Die Älteren erinnern sich immer noch an jene schönen Prozessionen, an deren Spitze eine in Weiß gekleidete Gärtnermagd auf rotem Samtkissen die Auszeichnungen trug, welche die der Zunft angehörigen Gärtner erlangten. Ihr folgte ein junger Gärtnermeister mit der Zunftfahne, deren reich bestickte Bänder zwei in Weiß gekleidete Gärtnermägde hielten, nach ihnen kamen im schwarzen Gewand und Pantalons die Gärtnermeister. Sie trugen keine Stiefel, das hielt man für bäuerlich, sondern Schuhe wie die Handwerker.\nVor dem Baldachin schritten viele kleine Gärtnerstöchter, die aus gezierten Körbchen Blüten vor das Heilige Sakrament streuten. Der Baldachin wurde von vier verdienstvollen Gärtnermeistern getragen. Die Klänge der Blaskapelle begleiteten die Prozession.\nDie Zunftfahne nahm man außer zu den Prozessionen auch bei Beerdigungen der Zunftmitglieder hervor, wie auch die Laternen, die im Zunftverzeichnis erwähnt wurden.\nDie Gärtnerstöchter konnten auf dem sog. 'Gärtnerball' Bekanntschaften schließen, den man immer in den Räumen des Katholischen Vereins zusammen mit den Blumengärtnern veranstaltete. Noch heute erinnert man sich an die Galanterie der Blumengärtner, die jedem Mädchen, das zum ersten Mal zum Ball kam, Blumen überreichten.\nDie Gärtnerfamilien vermählten sich meist untereinander, in jeder Familie waren viele Kinder, denn die Gartenarbeit erforderte viele arbeitsame Hände. Viele hervorragende Persönlichkeiten kamen aus ihren Reihen. Hier soll nur eine der bedeutendsten, Leopold Rot-tenbiller, erwähnt werden, der in den Jahren 1844-48 Zweiter, dann Erster Bürgermeister der Stadt Pest war. Für seine Stadtplanungskonzeption ehrte ihn die dankbare Nachwelt mit einer Straße auf seinen Namen. Es gibt viele Gärtner, deren Namen bereits in Vergessenheit geraten sind, z. B. Johann Nonn, der in verschiedenen Gegenden des Landes neue Samen zum Ausprobieren verteilte und dadurch den Gemüseanbau im Lande popularisierte. Für seine Tätigkeit wurde er vom König anläßlich der Milleniumsfeierlichkeiten 1896 mit dem goldenen Verdienstkreuz ausgezeichnet. Nonn war von 1892 an Vorsitzender der Pester Gärtnergenossenschaft, er bezeugte seine Treue zur neuen Heimat auch dadurch, daß er die bisher in deutscher Sprache geführten Verhandlungen und Protokolle ins Ungarische übersetzte und Ungarisch als Amtsprache einführte. Wie der zeitgenössische Chronist darüber berichtet, trugen zu seiner Beerdigung vier ehemalige Zunftmitglieder hinter der Zunftfahne den riesigen Kranz der Gärtnergenossenschaft. Die Pester deutsche Gärtnerzunft war die am längsten währende Vereinigung eines Gewerbes, ihre Produktionstechnik ist als Spitzenleistung der zeitgenössischen Gartenkultur zu betrachten. Ihr Fleiß und ihre ehrliche Lebensführung kann auch dem heutigen Menschen zum Vorbild dienen.\nAbb. 1. Ofen und Pest 1854. Die Stadt ist von Gärten umgeben\nAbb. 2. Die Innenseite des Buches der Gärtnermeister 1767. Abb. 3. Teil eines Freibriefes eines Gärtnermeisters aus dem Jahre 1786: Gärtner in tvpisch deutscher Tracht.\nAbb. 4. Die Fahne des Gannervereins. Auf einem seidenen Grund die Abbildung von Jesusund Maria Magdalena im Garten. Jesus stütztsich auf den Spaten. Abb. 5. Die Rückseite der Fahne: Adam und Eva im Paradies\nAbb. 6. "Auflag Buch": Auflistung der Gärtner.\nAbb. 7. Die erste, verzierte Seite der deutschen Gärtnerzunft aus 1749. (FTM.59.293.1.) Abb. 8. Die Klausel des Zunftbriefes aus 1843. (FTM. 59.293.1.)\nAbb. 9. -Lehr Jung Buch A-767" (FTM.59.293.4.) Abb. 10. "Lehr Jung Buch" Erste Seite(FTM.59.293.4.)\nAbb. 11. Gießbrunnen mit Eimer eines deutschen Gärtners. Zugló 1917. (Familienarchiv)\nAbb. 12. "Verzeichnis deren bürgerlichen Gärtner Meistern in\nder Königlichen Freien Statt Pest.Anno 1767. (FTM.59.293.2.)\nAbb. 13. Deutsche Gärtnerei in Zugló I917. (Familienarchiv)\nAbb. 14. "Auflags Protokoll der hiesig bürgerlichen\nprivileginen Gärtnermeister" 1838-1844, (FTM.59.293.5.)\nAbb. 15. Eintragung in das Gesellenbuch. 1800. (FTM.59.293.3.)\nAbb. 16. Eintragung in das Meisterbuch. 1829-1830. (FTM.59.293.2.)\n* Text des Vortrages "Die Pester deutsche Gärtnerzunft". 1985, Backnang, 11. Studientagung des Ungarndeutschen Sozial- und Kulturwerks am 12. Oktober. Auszüge wurden in "Suevia Pannoni-ca" (Archiv der Deutschen aus Ungarn) veröffentlicht. (Jahrgang 4(14), 1986. 19-27.\nKárolyi, Árpád- Wellmann, Imre: Buda és Pest visszavívása 1686-ban. [Die Rückeroberung von Ofen und Pest im Jahre 1686], Bp. 1936, 136, 157, 371 und die Ansichten zwischen 144-145.\nBodor, Antal: Budapest mezőgazdasága [Die Landwirtschaft von Budapest]. Stat. Közl. 65. Nr.2., Bp. 1932.\nDie Beschreibung in der Landkarte von Lenard Waczpauer. FTM. S. 19.\nErdei, Ferenc: Futóhomok. Bp. 1957, S. 75.\nEine zusammenfassende Studie schrieb Árpád Kardos über die deutsche Gärtnerei in Pest: A Pesti Kertész Társulat 150 éves története 1764-1914.1. und 1764-1873. Budapest 1917.\nDer ursprüngliche Privilegienbrief wurde mitgeteilt in Magyar Gazdaságtörténeti Szemle, im Jahre 1894, "Privilegien die alhiesigen bürg. Zier- und Küchel Gärtner betreffend."\nZunftbrief. FTM. 59.293.1\nPML. Protokolle der Generalversammlungen. 1844. IX. 4.\nMesterek könyve [Buch der Meister] 1767. FTM. 59.293.2\nSegédek könyve [Buch der Gesellen] 1767. FTM. 59.293.3\nOL. Freibrief eines Gärtners.\nBuch der Lehrjungen. 1767. FTM. 59.293.4\nAuflags Buch. 1836-1844. FTM. 59.293.5\nElek Fényes. Magyarország Statisztikája [Die Statistik von Ungarn] Pest. 1841. 129.\nAuflagenbuch Gärtner Meistern." 1833-1844. FTM. 59.293.5\nAuflagenbuch 1844-1846. FTM. 59.293.8\nPester Gärtner Genossenschaft 1873. FTM. 59.293.9


"Querfront" – uralter Hut einer "postdemokratisch"-reaktionären "Mitte" | kultuRRevolution\nkultuRRevolution | „Querfront“ – uralter Hut einer „postdemokratisch“-reaktionären „Mitte“\n12 Dez „Querfront“ – uralter Hut einer „postdemokratisch“-reaktionären „Mitte“\nPosted at 13:13h in Normalismus\tby\tKRR\n12. Dez 2015 / Es kann angesichts der großen Denormalisierung des szientistisch-kapitalistisch-militärisch-medial-normalistischen Kombinats nicht verwundern, dass auch das normalistische politische Links-Rechts-Mitte-Extreme-System unter Stress steht und sich vor Brüchen fürchten muss. Genauso wenig kann es verwundern, dass seine Kopflanger, wie Brecht sie nannte, in Panik nach „mittestärkenden“ Schlagformeln suchen. Dabei greift die Große Medien-Koalition von BILD und SPIEGEL auf uralte, ausgelatschte Hüte zurück, denen sie aber neue Etiketten aufklebt. Herfried Münkler verkauft den alten Hut des Anti-Guerillakrieges mit dem neuen Etikett des „asymmetrischen“ Krieges. Und andere, darunter jetzt prominent der SPIEGEL, kommen uns mit der „Querfront“. Unter diesem Etikett steckt der besonders alte Hut von der „wehrhaften Mitte-Demokratie“ und der angeblichen Gleichheit von Links- und Rechtsextremismus. Obwohl längst ad absurdum geführt, wird uns wieder die These aufgetischt, die Weimarer Republik sei nicht an der kapitalistischen Krise, der Revanchewut der deutschen ökonomischen und besonders militärischen Eliten und der reaktionären Wut der großen Massenmedien des Hugenbergkonzerns, schließlich der Entscheidung der Eliten für Hitler, zugrunde gegangen – sondern „am Aufschaukeln der Radikalen von rechts und von links“. Angeblich waren antisemitische Faschisten gleich antimilitaristischen Kommunisten. Dass die KPD und die damalige Dritte Internationale der Nazipropaganda nichts Erfolgreiches entgegenzusetzen hatte, ist unbestritten – aber was war mit den „Demokraten der Mitte“, die die Brüningsche Verelendungspolitik durchzuziehen versuchten?\nHeute ist dieser alte Hut noch grotesker: So entblödet sich der SPIEGEL-Kommentator Alexander Neubacher doch tatsächlich nicht, „Pazifisten“ (als „Linksextreme“) gleichzusetzen mit Neonazi-Brandanschlägern (als „Rechtsextreme“)! Darauf klebt er dann das „neue“ Etikett der „Querfront“. Das gleiche rein formale Spielchen wird mit der angeblichen „Gleichheit“ von „Links- und Rechtspopulismus“ gespielt: Ablehnung von Spardiktaten à la Brüning (etwa in den Mittelmeerländern) und abenteuerlichen Hochrisikokriegen soll „linkspopulistisch“ sein und also gleichzusetzen mit Rassismus und Neofaschismus („rechtspopulistisch“). Wer kurz durchatmet und überlegt, erkennt: Dieses Spielchen dient dazu, eindeutig „rechte“ Inhalte (wie Antiguerillas in der Dritten Welt oder eben Brüning-Verelendungs-Diktate) als „Mitte“ auszuflaggen und dem Volk unterzujubeln. Genau an diesem Spielchen aber ist die Weimarer „Mitte“ zugrunde gegangen! Wenn es einen Grund zur Sorge gibt, dann den – dass wieder (wie in Weimar) der „Rechtspopulismus“ den „Linkspopulismus“ überrollt (wie leider schon in Frankreich) – warum? Weil der „Linkspopulismus“ weitgehend vor der reaktionären „Mitte“ kapituliert hat (oder zu kapitulieren droht) und damit dem „Rechtspopulismus“ die antikapitalistischen Trümpfe ausliefert (wie leider schon in Frankreich).\nIn dem Roman „Bangemachen gilt nicht auf der Suche nach der Roten Ruhr-Armee. Eine Vorerinnerung“ ist all das längst vorerinnert. Das Rechts-Links-Mitte-Extreme-Spielchen wird in einer satirischen Episode verspottet (S. 543 ff.: „Auf dem Spielplatz selber hatten wir jetzt anschließend das simulierte Training des Verantwortungs-Trägers ‚Marsch ab durch die Mitte‘ inszeniert“ usw.). Das wäre ein Weihnachtsgeschenk mit viel amüsanten politischen Verfremdungen.


Registry Einträge Lokalisieren - administrator.de\nRegistry Einträge Lokalisieren\n19.04.2008, aktualisiert 19:40 Uhr, 3018 Aufrufe, 1 Kommentar\nViele nette Modifikationen in neues System integrieren\nIch bin noch immer dran mein neues Windows XP vorzubereiten.\nDa ich da selbst ein wenig den Überblick verloren habe, hier nun meine Frage.\nIch suche ein Programm dass in der Lage ist, wenn ich mich zu, Beispiel auf dem Kontextmenü eines Ordners befinde\nund hier einen Eintrag selektiert habe, mir den / die dazugehörenden Registryeinträge an zu zeigen.\nZiel soll es sein ganz gezielt die Sachen bei der installation per RegKey zu integrieren,\ndie ich vorher über den oben beschriebenen Weg exportiert habe.\nKennt jemand ein Tool das dass kann?\nLÖSUNG 54487 schreibt am 19.04.2008 um 19:40:06 Uhr\nLÖSUNG 19.04.2008 um 19:40 Uhr


PressReader - Schwaebische Zeitung (Messkirch): 2016-12-15 - Kurzer Prozess\nDer FC Augsburg entlässt seinen Trainer Dirk Schuster und setzt zunächst auf Nachwuchscoach Manuel Baum\nAUGSBURG (dpa/SID/sz) - Nach einem eklatanten Vertrauensverlust in die Arbeit von Dirk Schuster hat sich der FC Augsburg völlig überraschend und nach nur 166 Tagen vom „Trainer des Jahres“getrennt. Der Tabellen-13. der Fußball-Bundesliga entließ den Nachfolger von Erfolgstrainer Markus Weinzierl, weil der Verein Manager Stefan Reuter zufolge die „große Gefahr“sah, die Saisonziele nicht zu erreichen.\n„Die Art und Weise, wie wir spielen, hat nichts mehr mit dem FC Augsburg zu tun, wie wir ihn sehen wollen. Auch was die zukünftige Ausrichtung des FC Augsburg betrifft, ist kein Konsens da“, sagte Reuter. „Da macht es auch keinen Sinn, es unnötig in die Länge zu ziehen.“Der Zeitpunkt der Trennung so kurz vor dem Jahresende sei „vielleicht etwas ungewöhnlich, aber uns hat die Überzeugung gefehlt, dass wir mit Mut und Begeisterung gegen Gladbach auf dem Platz stehen.“\nNeben dem 48-jährigen Schuster müssen auch die Co-Trainer Sascha Franz und Frank Steinmetz mit sofortiger Wirkung gehen. Bis auf Weiteres übernimmt der Cheftrainer des FCANachwuchses, Manuel Baum, die Nachfolge. Bereits am Abend leitete der 37-Jährige sein erstes Training. Als Assistent wird ihm bis zur Winterpause U19-Trainer Alexander Frankenberger zur Seite stehen. Mit Baum zurück zum alten Stil „Manuel Baum hat den ganz großen Vorteil, dass er Philosophie und Spielweise des FC Augsburg seit zweieinhalb Jahren intensivst kennt“, meinte Reuter. Ihm traut der Verein offenbar im Gegensatz zu Schuster zu, am Samstag gegen Borussia Mönchengladbach und am Dienstag bei Vizemeister Borussia Dortmund wieder die Augsburger Tugenden wie Lauffreude, Aggressivität und Mut herauszukitzeln.\nAugsburg hatte sich Schuster, der vom „Kicker“und anderen Medien zum „Trainer des Jahres“2016 gekürt worden war, im Sommer einiges kosten lassen. Der damalige Coach von Darmstadt 98 hatte erst gegen eine Zahlung von 1,1 Millionen Euro die Freigabe erhalten. Der Club rühmt ihn als idealen Nachfolger. Weinzierls. Der frühere Nationalspieler hatte mit überschaubarem Budget bei den Stuttgarter Kickers und in Darmstadt erfolgreich gearbeitet.\nSein Vorgänger habe „die Messlatte hochgelegt“, hatte Schuster bei seiner Vorstellung am 15. Juni eingeräumt. An Überzeugung mangelte es dem ehemaligen Abwehrspieler keineswegs. „Ich erwarte eine hohe Einsatzbereitschaft“, betonte Schuster, der einen Vertrag bis 2019 erhalten hatte, „wenn die nicht gegeben ist, kann ich ungemütlich werden.“\nUngemütlich wurde es dann für ihn selbst. Nur ein Heimsieg gelang dem FCA, hier und dort gab es Murren über die Spielweise des Liga-Dreizehnten. Am Samstag hatte Augsburg 0:1 in Hamburg verloren und war auch im vierten Spiel in Serie sieglos geblieben, rangiert aber immer noch vier Punkte vor dem Relegationsplatz 16. Die große Schwäche des FCA ist die Offensive: In 14 Spielen gelangen nur elf Tore, auch, weil in Torjäger Raul Bobadilla, Alfred Finnbogason und Caiuby die besten Stürmer seit Wochen fehlen. Dafür hat der FCA allerdings auch nur 16 Treffer kassiert, die mit Abstand wenigsten im Tabellenkeller.\nSchuster, der nun bereits wieder bei seinem Ex-Club Darmstadt gehandelt wird, hatte zuletzt bemängelt, dass der „letzte Wille“und der „Killerinstinkt“nicht so ausgeprägt seien.\nImmerhin: Geld für einen neuen Trainer und starke Neuzugänge haben die Schwaben. Kürzlich verkündete Augsburg einen Gewinn von 15 Millionen Euro, im Winter dürfte Reuter auf Einkaufstour gehen. „Wir sind ein gesunder Verein und haben Mittel zur Verfügung, um gegebenenfalls weiter in die Mannschaft zu investieren“, sagte Reuter. In dieser Woche sollte eine Kaderanalyse stattfinden.\nSchnelles Ende: Trainer Dirk Schuster ist nach nur fünf Monaten seinen Job beim FCA los.


Kundenrezensionen4,8 von 5 Sternen484,8 von 5 Sternen5 Sterne434 Sterne23 Sterne32 Sterne01 Stern0Pride and Prejudice (English Edition)vonJane AustenFormat: Kindle Edition|ÄndernRezension schreibenAlle Kaufoptionen anzeigenAuf meinen Wunschzettel\n5,0 von 5 SternenLieblingsbuch nach PersuasionVonÄsmiam 24. April 2016Stolz und Vorurteil“ ist das bekannteste Werk der englischen Schriftstellerin Jane Austen und wurde wegen seiner außerordentlichen Beliebtheit mehrfach verfilmt. Der Roman erschien im Jahr 1813, nachdem sich Austen schon seit 1796 mit dem Thema beschäftigt hatte und es zunächst als Briefroman mit dem Titel „First Impressions“ angelegt hatte. Da sie keinen Verleger dafür fand, arbeitete sie die Geschichte zu einem Bildungsroman um, der bereits kurz nach seiner Veröffentlichung ein großer Erfolg wurde. Austen verpackt in die heitere, mit scharf pointiertem Witz in den Dialogen gewürzte Geschichte, die sie als ihr „Lieblingskind“ bezeichnete, das Dilemma eines Mannes, der, da er keinen männlichen Nachkommen und Erben hat, gleich fünf Tochter standesgemäß verheiraten muss, um das Familienvermögen nicht zu verlieren. Darüber hinaus spiegelt die Schriftstellerin in ihrem Roman die englische Gesellschaft mit ihren Gepflogenheiten und Klassenunterschieden wider und porträtiert auf ironische Weise den Snobismus und die Arroganz der Upper Class. Dabei zeigt sie mit der turbulenten Liebesgeschichte zwischen den beiden Protagonisten Elizabeth und Darcy auf, wie Arroganz, Vorurteile und falscher Stolz das wahre Wesen eines Menschen verbergen können.Mr. Bennet lebt mit seiner Frau und seinen fünf Töchtern auf einem Landsitz in der englischen Grafschaft Hertfordshire. Da er keinen Sohn hat, steht, wenn er die Mädchen nicht verheiratet, das Erbe und Familienvermögen seinem nächsten männlichen Verwandten zu. Als sich in der Nachbarschaft auf dem Anwesen Netherfield Park zwei junge und finanziell äußerst gut gestellte Junggesellen einmieten, hofft Mr. Bennet sofort auf eine mögliche Partie für seine älteste Tochter Jane. Bei einem ersten Treffen mit den neuen Nachbarn, dem vermögenden Charles Bingley und seinem Freund, dem Aristokraten Fitzwilliam Darcy verliebt sich Jane auch tatsächlich in Ersteren. Die jüngere Tochter Elizabeth wird hingegen von Darcy, der auf die ganze Familie Bennet wegen ihres niederen sozialen Status herabsieht, unhöflich empfangen und brüskiert.Den Heiratsantrag ihres Cousins William Collins schlägt sie gegen den Willen ihrer Mutter aus, dieser heiratet daraufhin Elizabeths Freundin Charlotte. Zu dem angehenden Offizier George Wickham hingegen fühlt sich Elizabeth hingezogen. Da sie überzeugt davon ist, dass Darcy keinerlei Interesse an ihr hat, macht sie beim nächsten Treffen kein Hehl daraus, wie sehr sie ihn verachtet, was sie für Darcy jedoch attraktiv macht.Obwohl Jane Bennet und Charles Bingley offensichtlich Gefühle füreinander hegen, reist Bingley überraschend nach London ab und lässt Jane ohne weitere Erklärungen zurück. Elizabeth ist nun überzeugt davon, dass Darcy hinter Bingleys plötzlichem Verschwinden steckt. Zusätzlich erklärt ihr George Wickham, dass Darcy ihn um sein rechtmäßiges Erbe gebracht hat, was Elizabeths Meinung von Darcy zusätzlich verschlechtert.Einige Zeit später besucht Elizabeth ihre Freundin Charlotte und lernt dabei die hochnäsige Lady Catherine de Bourgh, Mutter einer unverheirateten Tochter und Darcys Tante kennen, in deren Haus sie auch Darcy wiedertrifft. Dieser macht Elizabeth überraschend einen Heiratsantrag, wird von ihr aber scharf zurückgewiesen. Daraufhin übergibt er ihr einen Brief, in dem er den Sachverhalt mit George Wickham klärt und zugibt, Darcy von einer Heirat mit Jane abgeraten zu haben. Eine jüngere der Bennet-Schwestern, die leichtsinnige Lydia ist inzwischen mit Wickham durchgebrannt. Darcy spürt die beiden auf und zahlt Wickham eine hohe Geldsumme, damit dieser Lydia heiratet und den Bennets die Schande erspart. Elizabeth erfährt davon, realisiert erstmals den guten Charakter Darcys und gesteht sich ihre Liebe zu ihm ein. Sie wagt jedoch nicht, sich noch Hoffnungen auf eine Heirat mit ihm zu machen.Bingley und Darcy kehren nach Netherfield Park zurück, wo Bingley endlich um Janes Hand anhält. Darcy hingegen macht keinerlei Anstalten, dasselbe mit Elizabeth zu tun und reist wenig später nach London ab. Trotzdem dringen Gerüchte über eine Heirat der beiden bis zu Lady Catherine, die ihren Neffen als mögliche Partie für ihre Tochter auserkoren hat und deshalb von Elizabeth verlangt, ihr zu versprechen, Darcy niemals zu heiraten. Als diese sich weigert, reist Lady Catherine nach London und versucht, Darcy davon abzuhalten. Dies bewirkt jedoch das Gegenteil und Darcy macht Elizabeth einen Antrag, den diese freudig annimmt.\n3,0 von 5 SternenPrise ans prejudiceVonRenettchenam 31. März 2014Man muss sich schon interessieren für die standesgemaessen Umgangsformen vergangener Zeiten .es geht nur um das Ziel,die Tochter unter die Haube zu bringen, an Ehemänner mit ansehen und Vermögen.Alte englische Sprache, mit umständlicher Ausdrucksweise der Gefühle.\nAlle RezensentenNur verifizierte KäufeAlle RezensentenAlle SterneNur 5 SterneNur 4 SterneNur 3 SterneNur 2 SterneNur 1 SternAlle positivenAlle kritischenAlle SterneAlle FormateFormat: Kindle EditionAlle FormateSuchenDerzeit tritt ein Problem beim Filtern der Rezensionen auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenDarcy forever!VonBeatritscheam 6. März 2015Format: Kindle Edition|Verifizierter Kaufwunderbar geschrieben, herrliche Missverständnisse, interessante, sehr treffend gezeichnete Charaktere. Immer wieder ein Lesegenuss. Das Eintauchen in vergangene Zeiten macht so wirklich Spass.0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenKommentarProduktlink einfügenInternetadresse des Produkts unten einfügen:Produkt nicht gefunden. Es können nur auf Amazon angebotene Produkte verlinkt werden.AuswählenWas ist das?Was sind Produktlinks?Im Text Ihrer Bewertung können Sie mit einem Link direkt zu einem beliebigen auf Amazon.com angebotenen Produkt leiten. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Produktlink einzufügen:1. Das Produkt, zu dem der Link führen soll, auf Amazon.com suchen2. Internetadresse des Produkts kopieren3. Klicken Produktlink einfügen4. Die Internetadresse in das Kästchen einfügen5. Klicken Auswählen6. Wenn Sie den angezeigten Artikel auswählen, erscheint ein Text wie dieser: [[ASIN:014312854XHamlet (The Pelican Shakespeare)]]\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenEines meiner LieblingsbücherVonRebekka Vorbeckam 11. November 2013Format: Kindle Edition|Verifizierter KaufIch habe das Buch schon öfter auf deutsch gelesen und konnte nicht widerstehen es mir auch auf Englisch zu kaufen-und habe es nicht bereut. In der Originalsprache gefällt es mir fast noch besser als auf Deutsch.0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenKommentarProduktlink einfügenInternetadresse des Produkts unten einfügen:Produkt nicht gefunden. Es können nur auf Amazon angebotene Produkte verlinkt werden.AuswählenWas ist das?Was sind Produktlinks?Im Text Ihrer Bewertung können Sie mit einem Link direkt zu einem beliebigen auf Amazon.com angebotenen Produkt leiten. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Produktlink einzufügen:1. Das Produkt, zu dem der Link führen soll, auf Amazon.com suchen2. Internetadresse des Produkts kopieren3. Klicken Produktlink einfügen4. 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It's the book for history novel fans.0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenKommentarProduktlink einfügenInternetadresse des Produkts unten einfügen:Produkt nicht gefunden. Es können nur auf Amazon angebotene Produkte verlinkt werden.AuswählenWas ist das?Was sind Produktlinks?Im Text Ihrer Bewertung können Sie mit einem Link direkt zu einem beliebigen auf Amazon.com angebotenen Produkt leiten. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Produktlink einzufügen:1. Das Produkt, zu dem der Link führen soll, auf Amazon.com suchen2. Internetadresse des Produkts kopieren3. Klicken Produktlink einfügen4. Die Internetadresse in das Kästchen einfügen5. Klicken Auswählen6. Wenn Sie den angezeigten Artikel auswählen, erscheint ein Text wie dieser: [[ASIN:014312854XHamlet (The Pelican Shakespeare)]]\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 Sternenmy favourite jane austenVonjohn barkeram 5. Februar 2013Format: Kindle Edition|Verifizierter Kaufher irony, characterisation and construction of the story make you want to read it again and again. three more words are necessary. can you supply them yourself?0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenKommentarProduktlink einfügenInternetadresse des Produkts unten einfügen:Produkt nicht gefunden. Es können nur auf Amazon angebotene Produkte verlinkt werden.AuswählenWas ist das?Was sind Produktlinks?Im Text Ihrer Bewertung können Sie mit einem Link direkt zu einem beliebigen auf Amazon.com angebotenen Produkt leiten. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Produktlink einzufügen:1. Das Produkt, zu dem der Link führen soll, auf Amazon.com suchen2. Internetadresse des Produkts kopieren3. Klicken Produktlink einfügen4. Die Internetadresse in das Kästchen einfügen5. Klicken Auswählen6. 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Habe dieses Buch schon zweimal auf Deutsch gelesen und versuche mich nun mit der englischen Version.0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenKommentarProduktlink einfügenInternetadresse des Produkts unten einfügen:Produkt nicht gefunden. Es können nur auf Amazon angebotene Produkte verlinkt werden.AuswählenWas ist das?Was sind Produktlinks?Im Text Ihrer Bewertung können Sie mit einem Link direkt zu einem beliebigen auf Amazon.com angebotenen Produkt leiten. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Produktlink einzufügen:1. Das Produkt, zu dem der Link führen soll, auf Amazon.com suchen2. Internetadresse des Produkts kopieren3. Klicken Produktlink einfügen4. Die Internetadresse in das Kästchen einfügen5. Klicken Auswählen6. Wenn Sie den angezeigten Artikel auswählen, erscheint ein Text wie dieser: [[ASIN:014312854XHamlet (The Pelican Shakespeare)]]\nDerzeit tritt ein Problem beim Laden der Kommentare auf. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.5,0 von 5 SternenPride and Prejudice - one of the best books ever!VonMrs Katharina Grossniklausam 23. März 2013Format: Kindle Edition|Verifizierter KaufPride and Prejudice is one of those classic which will always remain a 'must' to read for anyone interested in literature.0Kommentar|War diese Rezension für Sie hilfreich?JaNeinMissbrauch meldenKommentarProduktlink einfügenInternetadresse des Produkts unten einfügen:Produkt nicht gefunden. Es können nur auf Amazon angebotene Produkte verlinkt werden.AuswählenWas ist das?Was sind Produktlinks?Im Text Ihrer Bewertung können Sie mit einem Link direkt zu einem beliebigen auf Amazon.com angebotenen Produkt leiten. Befolgen Sie diese Schritte, um einen Produktlink einzufügen:1. Das Produkt, zu dem der Link führen soll, auf Amazon.com suchen2. Internetadresse des Produkts kopieren3. Klicken Produktlink einfügen4. Die Internetadresse in das Kästchen einfügen5. Klicken Auswählen6. Wenn Sie den angezeigten Artikel auswählen, erscheint ein Text wie dieser: [[ASIN:014312854XHamlet (The Pelican Shakespeare)]]\nHaben sich auch diese Artikel angesehenEmma (English Edition)vonJane Austen4,3 von 5 Sternen547The Great Gatsby (English Edition)vonF. Scott Fitzgerald4,2 von 5 Sternen518Persuasion (English Edition)vonJane Austen4,3 von 5 Sternen9Sense and Sensibility (Wisehouse Classics - With Illustrations by H.M. Brock)vonJane Austen4,3 von 5 Sternen547Wuthering Heights (English Edition)vonEmily Brontë3,9 von 5 Sternen248Brauchen Sie weitere HilfeHier klicken‹ Alle Details für Pride and Prejudice (English Edition) anzeigen


14. Dezember 2013 - "Kochfun"\nTag: 14. Dezember 2013\nVeröffentlicht am 14. Dezember 2013 9. November 2017\nMerry Christmas Kekse\nBei einem Einkaufsbummel durch Mannheim sah ich diesen Keks-Stempel. Mir kam die Idee solche Kekse als weihnachtliche Dekoration an jedes Gedeck meines Weihnachtstisches zu legen und in Cellophan verpackt, als Geschenkanhänger zu benutzen. Die Stempel waren verpackt, somit konnte man das mitgelieferte Rezept nicht lesen. Die Verkäuferin meinte aber, man solle die ersten Backversuche mit dem erprobten Rezept durchführen.\nZu Hause angekommen, habe ich voller Elan den Teig zubereitet, im Kühlschrank 1 Stunde ruhen lassen, dann die Kekse ausgestochen und gestempelt. Der erste Stempel ging daneben. Da habe ich zu fest gedrückt ( laut Rezept:Stempel fest in den Teig drücken) und der halbe Teig blieb im Stempel hängen. Danach habe ich weniger gedrückt, den Stempel zuerst in Mehl gedrückt und dann in den ausgerollten Teig, das Muster war zu sehen. Die Bleche mit den Keksen habe ich dann über Nacht kühl gestellt.\nAm nächsten Morgen gebacken und voller Enttäuschung festgestellt, dass die Prägung nicht gut sichtbar war. Vom Geschmack der Kekse bin ich auch nicht überzeugt, für mich nicht süß genug und wenig würzig.\nDa muss ich jetzt auf die Suche nach einem geeigneteren Teig gehen…. „Merry Christmas Kekse“ weiterlesen


Prozess am Landgericht Osnabrück: Manipulierte Restaurantkassen: Langjährige Freiheitsstrafen für Angeklagte gefordert\nDer Prozess gegen zwei Brüder aus Gelsenkirchen, die Tausende manipulierte Kassensysteme an Restaurants geliefert haben sollen, steht kurz vor dem Ende. Unser Foto zeigt eine Szene vom Prozessauftakt im März 2019 am Landgericht Osnabrück. Foto: Michael Gründel\nOsnabrück. Seit Monaten läuft am Osnabrücker Landgericht der Prozess gegen zwei Brüder aus Gelsenkirchen. Sie sollen vor allem Betreibern von Asia-Restaurants ermöglicht haben, mit manipulierten Kassensystemen Hunderte Millionen Euro am Fiskus vorbeizuschleusen. Die Staatsanwaltschaft fordert nun langjährige Freiheitsstrafen für das Duo.\nWorum geht es in dem Prozess? Seit März verhandelt die 2. Große Strafkammer (Wirtschaftsstrafkammer) in mittlerweile rund drei Dutzend Verhandlungstagen gegen die beiden Männer. Sie müssen sich des Vorwurfs der gewerbsmäßigen Beihilfe zur S


Verschärfung der Zweiten SARS-CoV-Infektionsschutzmaßnahmenverordnung; Rundmail des Kammerpräsidenten vom 31.03.2021 an die Kammermitglieder\nVerschärfung der Zweiten SARS-CoV-Infektionsschutzmaßnahmenverordnung\nRundmail des Kammerpräsidenten vom 31.03.2021 an die Kammermitglieder\nKammerpräsident Dr. Marcus Mollnau hat sich mit der folgenden Rundmail am 31. März 2021 zur Verschärfung der Zweiten SARS-CoV-Infektionsschutzmaßnahmenverordnung an die Kammermitglieder gewandt:\nder Berliner Senat hat am 27. März 2021 in einer Sondersitzung Verschärfungen der Zweiten SARS-CoV Infektionsschutzmaßnahmenverordnung (in Kraft seit 31.03.2021) beschlossen, von denen auch unmittelbar die Anwaltschaft betroffen ist:\nAb sofort sind nach § 6 a der Verordnung anwaltliche Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber verpflichtet, allen Mitarbeitern, die am Arbeitsplatz präsent, sind zweimal wöchentlich ein Angebot über eine kostenlose Testung in Bezug auf eine Infektion mit dem Coronavirus mittels eines PoC-Antigen-Tests, einschließlich solchen zur Selbstanwendung unter Aufsicht, zu unterbreiten, diese Testung zu organisieren und den Mitarbeitern auf Wunsch eine Bescheinigung über das Testergebnis auszustellen.\nMitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die in der Kanzlei direkten Mandantenkontakt haben, sind nach § 6 a Abs. 2 der Verordnung verpflichtet, sich zweimal wöchentlich der Testung zu unterziehen und die ausgestellten Nachweise über die Testung für die Dauer von vier Wochen aufzubewahren. Der Test muss unter Aufsicht der Arbeitgeberin oder einer von ihr beauftragten Person (z.B. ReNo, weitere Angestellte) durchgeführt werden (§ 6 b Abs. 1 Nr.2).\nAuch die selbständig tätigen Kolleginnen und Kollegen mit Mandantenkontakt müssen sich mindestens einmal wöchentlich einem Coronatest unterziehen (§ 6 a Abs. 3 der Verordnung), wobei diese den Nachweis eines negativen Selbsttests nur dadurch erbringen können, dass der Test unter Aufsicht einer beauftragten Person (z.B. ReNo) vorgenommen wird.\nZur Musterbescheinigung über einen Selbsttest unter Aufsicht\nDie Home-Office-Regelungen wurden in § 7 a der Verordnung verschärft, um Kontakte im beruflichen Umfeld deutlich zu reduzieren. Es ist vorgeschrieben, dass höchstens 50% der eingerichteten Büroarbeitsplätze in einer Arbeitsstätte zeitgleich genutzt werden dürfen. Auch wenn § 7 a Abs. 2 der Verordnung die Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte als Organe der Rechtspflege von dieser Regelung ausnimmt, appellieren wir angesichts der Pandemielage an Sie, überall dort, wo es Ihnen möglich ist, die Anwesenheit der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in den Kanzleien durch die Möglichkeit von Home-Office zu reduzieren.\nMit freundlichen und kollegialenGrüßen


Inspiriert von Leserunden? | Was liest du?\nBisco fragte am 19.04.2019 | Lesegewohnheiten\nIch wollte mal fragen ob es hier Leute gibt die sich von einer Leserunde haben inspirieren lassen ein Buch zu kaufen?\nLeider war ich nicht bei den Rezis für die folgenden Bücher dabei, war aber positiv angetan von den Bewertungen und dem Inhalt, so das ich nicht nein sagen konnte und Donnerstag nach verfrühten Feierabend mal schnell zur Mayersche bin :-)\n"Saligia" von Oppermann und Monika Peetz mit "Das Herz der Zeit - Die unsichtbare Stadt"\nschwadronius antwortete am 19. April 2019 um 19:29\nGalladan kommentierte am 19. April 2019 um 20:33\nRelativ. Wenn eine LR angeboten wird liest man Klappentext und Leseprobe. Ist man angetan kommt das Buch meist auf die Wunschliste und wird dann später irgendwann besorgt.\nIn die LR reinlesen würde ich nicht da dort ja über den Inhalt geredet wird.\nSaligia habe ich bei LB gewonnen und empfand es als sehr gut. Ohne Gewinn hätte ich das Buch später gekauft. Durfte als Behalti bei mir bleiben und ich werde auch den nächsten Band lesen.\nlex kommentierte am 19. April 2019 um 23:01\nSchon, ja. Die überdurchschnittlich starke Präsenz durch LR in Kombination mit guten Bewertungen weckt auf jeden Fall Interesse.\nPetzi_Super_Maus kommentierte am 20. April 2019 um 10:30\nHast du bei diesen Büchern wirklich in der LR gelesen? Dann hast du ja schon was über den Inhalt gelesen. Das würde ich nie machen, denn ich werde ungern gespoilert ;)\nWeiters würde mich dann besonders interessieren, wieso du Lust auf "Das Herz der Zeit" bekommen hast? Bei dieser LR war ich dabei, und wie du ja bestimmt gemerkt hast, sind die Meinung dazu ja sehr differenziert - oder genau deshalb vielleicht?\nBisco kommentierte am 21. April 2019 um 17:05\nMeine Aussage bezog sich nicht darauf das ich mir alle Kommentare durchlese sondern mir nur einen kurzen Überblick schaffe: Worum geht es beim Buch, also der Text der offen oben steht. Und dann halt die Sterne welche anzeigen wie diejenigen das Buch fanden welche schon durch sind. Die Kapitel I-XX lese ich nicht gezielt, das würde mir ja alles spoilern. Aber ich sehe so Bücher, die mir sonst nicht holen würde, weil sie mich auf dem Tisch in der Mayerschen nicht ansprechen. Zudem ich täglich hier bin, aber seltener in der Filiale und wenn dann der Tisch mal umgeräumt wird, würde mir ja so das eine oder andere Buch durch die Lappen gehen.\nMagicsunset kommentierte am 20. April 2019 um 11:31\nDa leider viele Teilnehmer einer Leserunde (egal, bei welcher Community) unter Diskussion verstehen, einfach den Inhalt pro Abschnitt nachzuerzählen, lese ich ganz sicher bei keiner Leserunde mit, an der ich nicht aktiv, mit einem Buch teilnehme. Da ich mich bei Verlosungen für Leserunden aber generell nur für Bücher bewerbe, die ich vom Genre, Klappentext und Leseprobe her auch wirklich lesen will und eher selten auch ein Buch gewinne, notiere ich interessante Titel auf meiner to read-Liste, um sie später mal (wenn Hardcover gebraucht) zu kaufen.\nmysticcat kommentierte am 20. April 2019 um 18:29\nIn LR lese ich nicht mit, wenn ich nicht aktiv teilnehme. SALIGIA habe ich selbst gelesen und fand das Buch ganz toll. Rezis lese ich, wenn ich nicht sicher bin, ein Buch unbedingt lesen zu müssen (z.B. weil es sich um einen neuen ersten Band einer Reihe handelt). Ich habe noch so einen hohen SuB hier, dass ich total wählerisch bin.\nSommerzauber02 kommentierte am 21. April 2019 um 10:30\nWenn ich nicht bei Leserunden ausgewählt wurde, lese ich die Kommentare in der Regel nicht. Wenn mir das entsprechende Buch später öfters in den Social Media auftaucht und allgemein andere Leser und Leserinnen darüber diskutieren oder für gut empfinden, dann setze ich das Buch schon auf meine Wunschliste oder kaufe es direkt. Aber in der Regel kaufe ich "nur" Taschenbücher.\nElchi130 kommentierte am 21. April 2019 um 13:46\nMir gefallen die Bücher oft, die es hier in den Leserunden zu gewinnen gibt und sie wandern auf meine Wunschliste. Genauso geht es mir mit den Neuheiten der Woche. In die Diskussionen schaue ich jedoch auch nicht rein, wenn ich nicht an der Leserunde teilnehme.\nFalls ich mir bei einem Buch unsicher bin, lese ich mir die schlechtesten Bewertungen zu dem Buch durch und entscheide dann, ob das Buch etwas für mich sein könnte.\nMagicsunset kommentierte am 21. April 2019 um 15:18\nDas mache ich auch so. Ich finde die schlechtesten Rezensionen wesentlich interessanter, da sie in der Regel begründen, warum das Buch nicht gefallen hat. Wenn ich dort "zu kompliziert und laaangweilig" mit vielen Rufzeichen lese, ist es oft ein Buch, das mich interessiert und dann auch überzeugt.\nKochbuch-Junkie kommentierte am 21. April 2019 um 14:07\nIch lese auch nicht die Kommentare bei den Leserunde, dann ist für mich die Spannung irgendwie weg. Aber die Rezensionen lese ich dann, wenn mich ein Buch interessiert. Von daher also relativ inspirierend.


Die Welt der Schwebefähren - Aktuelles\nOsten/Oste Diese Website kommt aus Osten, wo die älteste deutsche Schwebefähre steht. Direkt zu den Seiten von der Oste geht es hier.\nPOST Schwebefähren auf Briefmarken und auf Sonderstempeln - ausgefallenes Sammelgebiet eines Philatelisten aus Rendsburg. Mehr hier.\nPUNK "Transporter bridge, transport me away" - Refrain eines britischen Punkrock-Songs. Hörprobe hier, mehr in unserer Rubrik KUNST.\nLYRIK Immer wieder haben Schwebefähren Dichter und Schriftsteller wie Peter Schütt (Foto) fasziniert. Alle Gedichte auf unserer Seite LITERATUR.\nFILM Schwebefähren als Filmstars - in "The Young Girls of Rochefort" und auch in "Billy Elliott". Siehe ROCHEFORT und MIDDLESBROUGH.\nTV "Auf Wiedersehen, Pet" heisst die BBC-Kultserie um eine Schwebefähre - siehe MIDDLESBROUGH.\nVIDEO Exzellent gemachte Tonbildschau aus NEWPORT zum Download hier.\nPLAN Schwebefähren - Verkehrsmittel der Zukunft? Visionäre Planer wollen Fußgänger über die Themse (Foto) und über die Fulda schweben lassen: siehe INTERNATIONAL. Men are building too many walls,\nnot enough bridges. Isaac Newton\nARCHIV: TEXTE AUS DEN JAHREN 2003 und 2004\nin Mönchengladbach 17. 12. 2004. Wer hätte das gedacht? Es gibt in Deutschland drei (und nicht zwei) und weltweit neun (und nicht acht) Schwebefähren! Bereits im Herbst 2003 wurde bei Mönchengladbach eine kleine Schwebefähre über das Flüßchen Niers in Betrieb genommen - als "Erlebnisbrücke" an der deutsch-niederländischen Fahrradroute "Fietsallee". Die Strecke folgt einer vor fast 200 Jahren von Napoleon ersonnenen, aber nie realisierten Kanalverbindung zwischen Antwerpen und dem Rhein (siehe Nordkanal-Website). Foto: Prof. Vladimir Spacek.\nSo könnte die Fähre illuminiert werden\n21. 2. 2005. Noch im Jahr 2005 soll die Schwebefähre in Osten nachts angestrahlt werden, wenn sich genügend Sponsoren für die Beschaffung von sechs Scheinwerfern finden. Dann würde das Bauwerk so ähnlich aussehen wie während einer Beleuchtungsübung der Ostener Feuerwehr im Frühjahr 2004 (Foto).\nDie Kabel für die Strahler sind schon verlegt\nFür die entsprechende Verkabelung hat der Vorstand der Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre 2500 Euro bewilligt.\nJubeltage für die\nRendsburger Schwebefähre (mit MS "Europa")\n12. 9. 2004. Die beiden letzten deutschen Schwebefähren in Rendsburg (Schleswig-Holstein) und Osten/Oste (Niedersachsen) waren Mittelpunkt zweier Festveranstaltungen zum "Tag des offenen Denkmals", der diesem Jahr dem Schwerpunktthema Wasser gilt.\nDie Rendsburger Schwebefähre, die seit 90 Jahren unter einer Eisenbahnhochbrücke den Nord-Ostsee-Kanal überquert, ist unter den 310 maritimen Denkmalen in Schleswig-Holstein als Schauplatz der landesweiten Auftaktveranstaltung ausgewählt worden, weil sie nach dem Urteil des Kieler Landeskonservators Dr. Michael Paarmann zu den prominentesten Denkmalen im Lande gehört. Die Hochbrücke und die Fähre seien, so Paarmann, "Markenzeichen für die gesamte Region".\nDie fünf Jahre ältere Ostener Schwebefähre über den Elbe-Nebenfluss Oste, die im Frühjahr von der Bundesregierung als Baudenkmal von nationaler Bedeutung eingestuft worden ist und zur Zeit mit Hilfe der EU in zwei Bauabschnitten mit einem Gesamtaufwand von 1,1 Millionen Euro restauriert wird, stand bereits am 10. September im Mittelpunkt einer Festveranstaltung.\nBlaupause für die Ostener Schwebefähre (1903)\nMit einer historisch-literarischen Revue zum Denkmalschutztag gedachte die Gemeinde der 100. Wiederkehr des 1. September 1904, an dem der Rat des damaligen 600-Seelen-Dorfes den mutigen Beschluss gefasst hatte, eine europaweit einzigartige Fährbrücke zu bauen: Unter einem 38 Meter hohen Stahlgittergerüst verkehrt eine starr aufgehängte elektrisch betriebene Gondel, die den Fluss queren kann, ohne den Schiffsverkehr zu behindern.\nAls die von dem Eiffel-Schüler Louis Pinette konstruierte Ostener Schwebefähre am 1. Oktober 1909 ihrer Bestimmung übergeben wurde, galt sie als "achtes Weltwunder" und als "Eiffelturm des Nordens". Nachdem 65 Jahre später eine Straßenbrücke die Funktion der Schwebefähre übernommen hatte, retteten Denkmalschützer gemeinsam mit einer Bürgerinitiative das Bauwerk vor dem drohenden Abriss; die Schwebefähre wurde 1975 als weltweit erste ihrer Art zum Baudenkmal erklärt und fortan für touristische Demonstrationsfahrten genutzt.\nDie Vorsitzende des Heimatvereins Osten, Erika Borchers, rief die Bevölkerung zu breiter Unterstützung des Denkmalschutzes auf: "Engagement erwächst nicht aus passivem Wohlwollen, sondern aus aktiver Mitwirkung."\nDer Ostener Bürgermeister Carsten Hubert und seine Amtskollegen Andreas Breitner (Rendsburg) und Jörg Sibbel (Osterrönfeld bei Rendsburg) hatten bereits vor einem Jahr gemeinsam mit Vertretern aus Großbritannien, Frankreich, Spanien und Argentinien im spanischen Bilbao, dem Standort der 1893 errichteten ältesten Schwebefähre der Welt, einen Weltverband der Schwebefähren gegründet.\nDer Ehrenpräsident des Verbandes, der spanische König Juan Carlos I., forderte aus diesem Anlass bei einer Audienz im Zarzuela-Palast bei Madrid zur Erhaltung der weltweit nur noch acht (von ursprünglich 20) Schwebefähren auf: "Diese Brücken gehören der gesamten Menschheit." Der "Appell von Madrid" habe entscheidend dazu beigetragen, in Deutschland das öffentliche Bewußtsein für die kultur- und technikgeschichtliche Bedeutung dieser Baudenkmale zu schärfen, erklärte jetzt in der Ostener Festveranstaltung der Vorsitzende der "Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre",Horst Ahlf.\nDer Ostener Bürgermeister Hubert betonte die Bedeutung einer engen Zusammenarbeit der deutschen Schwebefähr-Kommunen auf den Gebieten des Tourismus und des Denkmalschutzes; langfristig wird für die beiden Bauwerke der Weltkulturerbe-Status der Unesco angestrebt. Bereits seit Mai fungieren die Schwebefähren in Osten und Rendsburg als Wahrzeichen der jüngsten deutschen Ferienstraße. Die "Deutsche Fährstraße" verbindet auf einer Strecke von 250 Kilometern rund 50 Fähren, Brücken und maritime Sehenswürdigkeiten zwischen Bremervörde und Kiel.\nBundesweit haben am "Tag des offenen Denkmals" mehr als 6700 Bauten in über 2500 Städten und Gemeinden ihre Türen für Besucher geöffnet. Im vergangenen Jahr waren mehr als vier Millionen Besucher gezählt worden.\nvon Osten an der Oste\nOstener Delegierte bei Juan Carlos I. (2003)\n14. 8. 2004. Unter der Überschrift "Königliche Hilfe - Schwebefähre von Osten wird restauriert" heißt es in einem Bericht, den die Nachrichtenagentur ddp am Freitag bundesweit verbreitete, wörtlich:\nOsten (ddp-nrd). Die vor drei Jahren stillgelegte Schwebefähre von Osten bei Cuxhaven wird dank ideeller Hilfe von Spaniens König Juan Carlos I. restauriert. Bereits Ende Oktober soll das 95 Jahre alte Verkehrsmittel über dem Fluss Oste wieder in Betrieb gehen, wie die Arbeitsgemeinschaft Osteland am Freitag in Osten mitteilte. Juan Carlos habe als Ehrenvorsitzender des Weltverbandes der Schwebefähren mit seinem Appell zum Erhalt des Baudenkmals entscheidend zur Aufnahme der Erneuerungsarbeiten beigetragen.\nDer «Eiffelturm des Nordens», wie die Fährbrücke wegen ihrer Stahlfachwerk-Bauweise genannt wird, war bei der Eröffnung 1909 im Kaiserreich als «achtes Weltwunder» gefeiert worden. 65 Jahre lang beförderte eine Gondel, die in Straßenhöhe über dem Fluss schwebt und an einem 30 Meter hohen Gerüst hängt, Personen und Fahrzeuge von Ufer zu Ufer.\nAls 1974 eine neue Straßenbrücke die Funktion der vom Verkehr überlasteten Schwebefähre übernahm, sollte die «eiserne Lady» dem Schneidbrenner zum Opfer fallen. Doch eine Bürgerinitiative verhinderte den drohenden Abriss. Die Schwebefähre wurde als erste ihrer Art weltweit zum Baudenkmal erklärt und stand fortan Touristen für Demonstrationsfahrten zur Verfügung. Im Herbst 2001 wurde der Gigant wegen Baumängeln allerdings vom TÜV stillgelegt.\nVor wenigen Monaten setzte das Bundeskanzleramt die Schwebefähre auf die Liste der national bedeutsamen Baudenkmale. Mehr als ein halbes Dutzend Geldgeber - von der Gemeinde über Kreis, Land und Bund bis hin zu diversen Stiftungen und zur EU - beteiligen sich an den Restaurierungskosten von rund 350 000 Euro. Schwebefähren gibt es außer in deren Ursprungsland Spanien neben Deutschland nur noch in Großbritannien, Frankreich und Argentinien."\nhat begonnen 1. 9. 2004. Anfang August hat die von der Cuxhavener Kreisverwaltung seit langem vorbereitete Reparatur der Schwebefähre begonnen, deren Eigentümer der Landkreis ist. Der erste Bauabschnitt, der im Herbst abgeschlossen sein soll, umfasst unter anderem die Wiederherstellung des Antriebs und der Elektrik des nationalen Baudenkmals; die Kosten werden auf rund 350 000 Euro veranschlagt.\nFür das kommende Jahr plant der Landkreis - wiederum mit hohen Zuschüssen von EU, Bund, Land und vielen anderen Geldgebern - einen zweiten Bauabschnitt, zu dem Entrostung, Schutzanstrich und andere werterhaltende Maßnahmen gehören. Einzelheiten enthält ein Pressetext der Kreisverwaltung Cuxhaven vom 4. 8. 2004.\nGrüße aus Bilbao: Biker Borja auf seiner BMW\n18. 6. 2004. Eine tolle Tour hat sich Borja Irazu Rivero aus dem spanischen Getxo vorgenommen: Mit seiner BMW will der 29-jährige Eisenbahn-Ingenieur, der in der Nähe der "Mutter aller Schwebefähren" bei Bilbao lebt (Website hier), innerhalb von zwei Wochen sämtliche noch erhaltenen Schwebefähren Kontinentaleuropas kennenlernen. Als er am Freitag in Osten eintraf, hatte er bereits die Fährbrücke im französischen Rochefort besichtigt (Website hier). Nach einem zweistündigen Aufenthalt ging es auf der neuen Deutschen Fährstraße weiter nach Rendsburg, wo die "Eiserne Lady" über dem Kiel-Kanal schwebt (Website hier).\nBorja vor Erwin Berganders Bilbao-Fähre\n"So schöne Dörfer wie Osten gibt es bei uns nicht," freute sich Borja beim Zwischenstopp an der Schwebefähre über die Oste. Er staunte nicht schlecht, als er im Hotel Fährkrug zwei Modelle der Fähre in seiner Heimatstadt entdeckte, die kürzlich der Ostener Erwin Bergander fertiggestellt hatte.\nBeeindruckt war er von der Fülle der Souvenirs und Bilder, Bücher und Zeitungsartikel über die spanische Schwebefähre, die von den Ostener Fähr-Fans zusammengetragen worden sind. Und schmunzelnd hörte der junge Ingenieur zu, als ihm die Fährvereinsvertreter vom jüngsten Aprilscherz der "Niederelbe-Zeitung" erzählten, die detailliert über einen Besuch des spanischen Königs in Osten berichtet hatte...\nAuf die Ostener Schwebefähre war Borja durch einen Artikel in der spanischen Zeitung DEIA (hier nachzulesen) aufmerksam geworden, den er in der Packtasche mit sich führte. Darin wird über die Gründung des Weltverbandes der Schwebefähren im vorigen Jahr in Bilbao und die Baudenkmäler in "las ciudades alemanas de Osten y Rendsburg" berichtet - das weckte seine Neugierde auf die deutschen Schwestern seiner heimatlichen Schwebefähre.\nin NRW geplant\nMüngstener Brücke (Foto: regionale2006)\nIn der Nähe des höchsten deutschen Eisenbahn-Viadukts, der 1897 fertiggestellten Müngstener Brücke über die Wupper, entsteht als Touristenattraktion eine neue Schwebefähre. Der Bau weiterer Schwebefähren ist zur Zeit in Hamburg, London und Hessen im Gespräch (siehe Berichte unter INTERNATIONAL).\nRiesen-Run auf neues\nSo berichtet die NEZ - Artikel vergrößern\n"Das ist das schönste Kunstwerk, das je mit Ostener Motiven erschienen ist." So und ähnlich lauten die begeisterten Urteile über das neue Poster der Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre in Osten, für das der Altendorfer Künstler Nikolaus Ruhl 25 seiner schönsten Aufnahmen zusammengestellt hat.\nKünstler Ruhl (r.) mit Bürgermeister Carsten Hubert\nSchon bevor die NEZ in einer Besprechung auf das "besonders schöne Foto-Poster" mit den "bestechenden Bildern" hinwies (Text hier), hatte der Run auf das Mini-Plakat begonnen, das unter anderem in Osten für 2,50 Euro erhältlich ist; davon spendet Ruhl jeweils 50 Cent für die Erhaltung der Schwebefähre.\nZu den ersten Käufern zählten Bürgermeister Carsten Hubert und Erika Borchers, Vorsitzende des Heimatvereins. Der Ostener Heinz Funck erwarb auf einen Schlag zehn Exemplare, andere kauften gleich mehrere Poster auf, um sie - statt Karten - zur Konfirmation oder, als Andenken, an Feriengäste zu verschenken.\nRuhl hat in diesen Tagen, rechtzeitig zum Saisonbeginn, auch eine Reihe neuer, wunderschöner Ansichtskarten gestaltet, die Osten, die Oste und das Nationale Baudenkmal Schwebefähre zeigen.\nAprilscherz mit der\nOstener Schwebefähre Rund 30 Neugierige erschienen am 1. April 2004 an der Ostener Schwebefähre, um den spanischen König Juan Carlos I. zu sehen. Sie waren auf einen geschickt komponierten Aprilscherz der Niederelbe-Zeitung hereingefallen, die einen Blitzbesuch des Ehrenpräsidenten des Weltverbandes der Schwebefähren an der Oste angekündigt hatte. Der Wortlaut des NEZ-Berichts steht hier.\nHistorisches Datum für\n"unseren Eiffelturm" Als "lange ersehnten Durchbruch" und als "historisches Datum für den Denkmalschutz" bewertet die Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre in Osten/Oste e. V. die Entscheidung des Landkreises Cuxhaven vom 24. März, grünes Licht für die Instandsetzung des Nationalen Baudenkmals am niedersächsischen Elbe-Nebenfluß Oste zu geben.\nBereits in Kürze soll die Ausschreibung der Restaurierungsarbeiten an der europaweit einzigartigen Schwebefähre erfolgen, für deren Erhaltung sich im vergangenen Jahr unter anderem der spanische König Juan Carlos I. mit den Worten stark gemacht hatte: "Diese Brücken gehören der ganzen Menschheit." In Spanien, in der Nähe von Bilbao, war 1893 die erste Schwebefähre der Welt gebaut worden, die von der Madrider Regierung im Februar für das Weltkulturerbe der Unesco vorgeschlagen worden ist; der spanische könig ist Ehrenpräsident des 2003 gegründeten Weltverbandes der Schwebefähren.\nDer fatale Riss in der Schiene - Details hier\nDie norddeutsche "Schwester" der spanischen Fährbrücke war wegen technischer Mängel (u. a. ein Riß in der Fahrschiene) vor zwei Jahren stillgelegt worden. Sie kann nach Abschluß des 1. Bauabschnittes (Erneuerung von Antrieb und Elektrik) voraussichtlich im Oktober dieses Jahres wieder als Touristenattraktion in Betrieb genommen werden, wie das hochrenommierte hannoversche Planungsbüro Dr. Schippke und Partner kalkuliert. Die Gesamtkosten von 1,1 Millionen Euro, die auch die Entrostung und einen neuen Schutzanstrich für das filigrane Stahlfachwerk umfassen, werden unter anderem von der EU, dem Bund, dem Land Niedersachsen, dem Landkreis Cuxhaven, der Samtgemeinde Hemmoor und der Gemeinde Osten getragen.\nDer Landkreis ist allerdings zusätzlich auf Zuwendungen von der EWE-Stiftung und der Niedersächsischen Lotto-Stiftung, der Metropolregion Hamburg und der Deutschen Stiftung Denkmalschutz angewiesen, die sich 2004 unter dem Motto "Wie läuft's?"dem Schwerpunktthema Wasser widmet. Die Stiftungsgelder bilden die Voraussetzung für die Zahlung hoher Komplementärzuschüsse aus EU-Programmen, deren Laufzeit eng begrenzt ist. Die Denkmalschützer sehen sich daher in ihrem Bemühen, das 1909 von dem Eiffel-Schüler Louis Pinette konstruierte Bauwerk, den so genannten "Eiffelturm des Nordens", fünf Jahre vor seinem 100. Geburtstag nachhaltig für das zweite Jahrhundert zu sichern, in einem "Rennen gegen die Zeit".\nAußer den beiden deutschen Schwebefähren in Osten und in Rendsburg - die seit kurzem durch die Ferienroute "Deutsche Fährstraße" verbunden sind - existieren weltweit nur noch sechs (von ursprünglich 21) Exemplaren dieser Gattung. chwebefähren wurden um die vorletzte Jahrhundertwende gebaut, um tideabhängige Flüsse und Meeresarme auch bei Eisgang oder extremen Wasserverhältnissen überqueren zu können, ohne die damals vorherrschenden hochmastigen Segelschiffe zu behindern.\nEinzelheiten über die Schäden an der Fähre und die Restaurierung in unserer Rubrik OSTEN.\nJetzt amtlich: Schwebefähre\nist nationales Kulturdenkmal\nEs war schon vorigen Monat durch die Medien publik geworden, nun ist es amtlich: Auf der Website der Bundesregierung (hier) ist seit dem 25. März niedergelegt, dass die Schwebefähre vom Bund offiziell als "Kulturdenkmal von nationaler Bedeutung" geführt und gefördert wird.\nDas Ostener Bauwerk steht damit in einer Reihe mit denDomen in Speyer, Mainz, Worms, Naumburg, Brandenburg, Merseburg, Hildesheim und Stendal, der Nikolai- und der Peterskirche in Leipzig, dem Hamburger Michel, dem historischen Erzbergwerk Rammelsberg bei Goslar sowie dem Kaiserbahnhof in Potsdam und dem Anhalter Bahnhof in Berlin. Mehr...\nBund hilft bei\nAm 9. 3. 2004 meldete die Deutsche Presseagentur: Bund hilft bei Sanierung der Ostener Schwebefähre mit 35 000 Euro / Osten (dpa) - Die Schwebefähre in Osten (Kreis Cuxhaven) kann saniert werden. Der Bund habe einen Zuschuss in Höhe von rund 35 000 Euro freigegeben, teilte der Förderverein am Dienstag mit. Nun setze man auf die bereits gegebenen Zusagen weiterer Geldgeber für die dringend notwendige Reparatur. Wenn alles glatt laufe, könne die Fähre Mitte September wieder über die Oste schweben. Der Durchbruch gelang nach Angaben des Vereins, nachdem der Bund die Schwebefähre als «national wertvolles Kulturdenkmal» anerkannt hatte.\n10 000 Watt ließen\ndie Fähre erstrahlen Das hatten die Ostener noch nie erlebt: Bei einer Beleuchtungsübung der Freiwilligen Feuerwehr wurde die Schwebefähre am 22. Februar von 19 bis 19.40 Uhr so illuminiert, wie man es bislang nur von Schwebefähren im Ausland kannte Alle Augenzeugen waren sich einig: Ein besserer Werbeeffekt für das gesamte Osteland ist kaum denkbar. Die Kosten für die Beleuchtung (weniger als 10 000 Watt) wurden von Experten auf 5 Euro pro Abend geschätzt, also in einer Wintersaison auf insgesamt ca. 600 Euro. Die besten Fotos von der Beleuchtungsübung der Ostener Feuerwehr unter Ortsbrandmeister Karsten Heilemann stehen auf dieser SONDERSEITE.\nDer Mann, der 1945\ndie Fähre rettete\nVolkssturm 1945, Schriftsteller Schütt\nSprengung befohlen: Schwebefähre in Osten\nJeder Ostener weiß: Die Schwebefähre gäbe es nicht ohne die Fördergesellschaft um Horst Ahlf, die das heutige Baudenkmal vor 30 Jahren vor dem Abriss rettete.\nKaum einer jedoch weiß: Unsere Schwebefähre gäbe es auch nicht, wenn der Vater des Schriftstellers Peter Schütt nicht 1945 den Befehl verweigert hätte, mit drei Panzerfäusten und ein paar Volkssturm-Männern das Bauwerk zu zerstören.\nDer Website www.schwebefaehre.org stellte der Autor einen neuen Text über die Ereignisse in den letzten Kriegswochen zur Erstveröffentlichung zur Verfügung. Dazu schrieb Schütt: "Ich wünsche Ihnen und Ihren Mitstreitern viel Erfolg bei der neuerlichen Rettung der Schwebefähre."\nZum Schütt-Text geht es hier\ngrün ist der Kohl\nErst deftiger Grünkohl, dann gute Nachrichten\n30. 1. 2004. Die Freunde der Schwebefähre können hoffen: Wichtige Experten haben sich jetzt in Berlin für eine Restaurierung und Wiederinbetriebnahme des Baudenkmals ausgesprochen. Das wurde bei der Jahreshauptversammlung der Fördergesellschaft zu Erhaltung der Schwebefähre im "Fährkrug" bekannt.\nVorstandsmitglieder Borchers, Burmester, Ahlf\nErst gab es deftigen Grünkohl, dann gute Nachrichten: Vorsitzender Horst Ahlf berichtete über ein Jahr voller Ereignisse, dessen Höhepunkt die Gründung des Weltverbandes der Schwebefähren unter dem Ehrenvorsitz von König Juan Carlos I. in Madrid gewesen sei. Schatzmeister Peter Burmester meldete einen Mitglieder-Zustrom "wie noch nie zuvor" (21 Neuaufnahmen).\nVorstandsmitglieder Hubert, Bölsche\nNach dem Grußwort von Bürgermeister Carsten Hubert, der kraft Amtes dem Vorstand des Fährvereins angehört, berichtete der 2. Vorsitzende Jochen Bölsche in Vertretung der Landkreis-Denkmalschützerin Bauamtfrau Birgit Greiner über erfolgversprechende Entwicklungen: Am 28. Januar habe eine Kommission im Auftrag des Bundeskanzleramtes einen Antrag des Landes Niedersachsen positiv bewertet, die Schwebefähre in das Förderprogramm "National wertvolle Kulturdenkmale" aufzunehmen. Die Förderliste, auf der für das Ostener Objekt noch im laufenden Jahr 35 000 Euro vorgesehen sind, werde nach Mitteilung der Bundestagsabgeordneten Dr. Margrit Wetzel in Kürze der Kulturstaatsministerin Dr. Christina Weiß (Regierungsbeauftragte für Kultur und Medien) zur Billigung vorgelegt. Am 27. Januar hatten in Osten Vertreter verschiedener Gremien Fördermittel zugesagt, so dass die Schwebefähre unter günstigen Umständen im Herbst wieder in Betrieb genommen werden könne (siehe nächsten Bericht).\nGroßes Interesse im überfüllten Versammlungsraum\nMit einer Videopräsentation berichtete 2. Vorsitzender Bölsche über diverse Aktivitäten, die dazu beigetragen haben, die Ostener Fähre überregional bekannt zu machen und die Bereitschaft zur Bereitstellung von Geldern zu erhöhen. Insbesondere nannte er die Gründung des Weltverbandes der Schwebefähren im Herbst in Bilbao, das Projekt "Deutsche Fährstraße / Deutsches Fährmuseum", die unter dem Vorsitz von Gerald Tielebörger jüngst gegründete Arbeitsgemeinschaft Osteland, die Bemühungen um eine Sonderbriefmarke zum 100jährigen Bestehen und den Internet-Auftritt www.schwebefaehre.org.\nDie Diskussion wurde von Überlegungen beherrscht, verstärkt Werbung für die Schwebefähre zu treiben. Als beispielhaft wurde zum Beispiel die Adventstreff-Aktion der Ostener Grundschüler bezeichnet, die auf Anregung von Schulleiter Horst Puttfarken ein Fährmodell gebaut hatten. Carsten Hubert kündigte an, sich für die Einführung eines jährlich stattfindenden Fährmarkts in Osten einzusetzen. Ebenso wie Horst Ahlf will auch der Bürgermeister Kontakte zum Fernsehen aufnehmen, um Sendungen wie die plattdeutsche Talk-Show nach Osten zu holen.\nSPD-Vorsitzender Lothar Klüser berichtete über Bemühungen, mit Hinweisschíldern verstärkt auf die Fähre hinzuweisen. Pastor Dieter Ducksch trug die Idee vor, die Fähre und die Region auch auf dem Evangelischen Kirchentag 2005 in Hannover zu präsentieren. Ortsheimatpfleger Rüdiger Toborgwill weiterhin mit Fährkalendern auf das Bauwerk aufmerksam machen. Erwin Bergander - ein Enkel des ersten Ostener Fährmannes - stellte von ihm gefertigte Fährmodelle und Brandmalereien vor.\nEinige Mitglieder der Fördergesellschaft wollen sich künftig gezielt um die Entwicklung von Werbeveranstaltungen und Veröffentlichungen, aber auch von neuen Schwebefähren-Souvenirs kümmern. Zur Mitarbeit für die Zukunft der Fähre und des Dorfes hat sich in der Jahreshauptversammlung eine ungemein starke Gruppe bereit gefunden: CDU-Fraktionsvorsitzender Rüdiger Toborg, SPD-Fraktionsvorsitzender Lothar Klüser, Pastor Dieter Ducksch, Kirchenvorstandsvorsitzende Magdalena Wassermann, Architekt Hannes Wesch, Heiko Kämmerer, Jürgen Gerecke, Heinz Thedrian sowie Renate Wendt und Irmi Riedel, die den Auftritt des Fährvereins beim jüngsten Adventstreff organisiert hatten.\nViel Anklang fand ein von dem Ostener Fotokünster Nikolaus Ruhl (Website hier) gefertigtes Mini-Poster mit 25 Ansichten der Fähre (Foto oben). Das Bild, edel gerahmt, ist für 18 Euro bei Horst Ahlf im Hotel Fährkrug erhältlich; jeweils 4 Euro kommen der Fördergesellschaft zugute.\nim Herbst 2004?\nHubert (r.) folgt den Experten-Ausführungen\n27. 1. 2004. Bei einem vom Landkreis Cuxhaven in Osten/Oste anberaumten Lokaltermin (Foto) hat ein Vertreter des Landes Niedersachsen für den Fall einer Bewilligung der Bundesmittel von 35 000 Euro eine Förderung in gleicher Höhe zugesagt. Der Landkreis Cuxhaven, die Samtgemeinde Hemmoor und die Gemeinde Osten haben in ihren Haushalten bereits insgesamt 100 000 Euro eingeplant. Das Amt für Agrarstruktur in Bremerhaven hat zugesagt, aus EU-Fördergeldern 50 Prozent der Gesamtkosten beizusteuern.\nWenn jetzt weitere Finanzierungsträger, darunter die Metropolregion Hamburg und die Klosterkammer, die von ihnen erwarteten kleineren Zuschüsse rechtzeitig zusagen, kann der Landkreis Cuxhaven als Eigner der Fähre die Ausschreibung der Instandsetzungsarbeiten möglicherweise noch im Februar vornehmen. In diesem Fall liesse sich der erste Bauabschnitt, der unter anderem eine Erneuerung von Antrieb und Elektrik umfaßt, im Herbst abschließen.\nHier sind Reparaturarbeiten fällig\nIn einer Videopräsentation im Fährkrug hatten die hannoverschen Fachleute am 27. Januar das Ausmaß der Schäden an Elektrik, Antrieb und Fachwerkkonstruktion dargelegt. Der Vertreter des Landesamtes für Denkmalschutz, Neß, bekräftigte, dass es sich bei der Fähre ohne Zweifel um ein Denkmal von "nationaler Bedeutung" handele. Das Ostener Vorhaben - eingebunden in überregionale Projekte wie die jetzt geplante Deutsche Fährstraße - sei "gut, seriös, weitsichtig" und "hervorragend geeignet, in das Förderungsprogramm aufgenommen zu werden", urteilte der niedersächsische Repräsentant der Deutschen Stiftung für Denkmalschutz, Zimpel, ohne sich jedoch vorerst auf eine verbindliche Zusage festzulegen, die den Spitzengremien seiner Organisation vorbehalten sei.\nGeeignet für ein Deutsches Fährmuseum?\nViel Anklang fand unter Denkmalschützern die Anregung, eines der vielen ungenutzten, unter Denkmalschutz stehenden Häuser im Ostener Ortskern - zum Beispiel die Hamannsche Scheune direkt an der Fähre (Foto oben) - für die Einrichtung eines Deutschen Fährmuseums oder eines Info-Centers zu nutzen, wie es zum Beispiel die CDU Osten in ihrem jüngsten Kommunalprogramm fordert; ähnliche Einrichtungen bei anderen Schwebefähren etwa in England seien außerordentlich großzügig mit EU-Mitteln gefördert worden.\nMit dem Tandem zu\nEinladung nach Osten: Fähr-Fans Huw und Gwenaelle\nEin rothaariger Waliser und eine kaffeebraune Französin, beide Anfang 30 und Lehrer in Großbritannien, hatten im vorigen Sommer eine grandiose Idee - und haben sie Wirklichkeit werden lassen: Per Tandem wollen sie zugunsten des britischen Roten Kreuzes 15 000 Kilometer absolvieren - und dabei auch für die Erhaltung der Schwebefähren werben. Vier der acht letzten Schwebefähren der Welt - in Newport, Rochefort, Bilbao und Buenos Aires - haben sie bereits besucht. In den Adventswochen radelten sie durch Argentinien in Richtung Feuerland. Weihnachten bekamen sie eine E-Mail von Jochen Bölsche aus Osten: Der Vizevorsitzende des Schwebefähren-Weltverbandes hat das Tandem-Duo gebeten, im nächsten Jahr auch das Technische Baudenkmal an der Oste zu besuchen. Mehr...\nNeues Gutachten über Ostener Schwebefähre\n"Eine Instandsetzung ist unabdingbar"\nDie Schwebefähre in Osten ist ein "Kulturdenkmal von besonderer nationaler kultureller Bedeutung aus baugeschichtlichen, technikgeschichtlichen und wissenschaftlichen Gründen". Zu diesem Urteil ist die Präsidentin des Niedersächsischen Landesamtes für Denkmalpflege, Dr. Christiane Segers-Glocke (Foto), gekommen. In einem Brief (Faksimile hier) appelliert die Landeskonservatorin an das Bundesverwaltungsamt, die höchste einschlägige Instanz, der Ostener Schwebefähre den entsprechenden Status zuzuerkennen. Eine "Instandsetzung des Bauwerkes" sei aus Sicht des Denkmalschutzes "unabdingbar".\nSchwebefähre der Welt"\nBeigefügt ist dem Brief ein umfangreiches, hochkompetentes Gutachten des Landesamtes, das auf bisher beispiellose Weise die nicht nur nationale, sondern auch globale Bedeutung der Schwebefähre herausarbeitet. Die Fähre an der Oste sei "von den freitragenden erhaltenen Bauten als die älteste Konstruktion der Welt" anzusehen. Im nationalen Maßstab stelle die Ostener Fähre den "einzigen noch erhaltenen reinen Schwebefährentypus" dar.\nWegen der herausragenden Bedeutung des Gutachtens für die Zukunft der gesamten Osteregion wird es hier im vollen Wortlaut wiedergegeben.\n"IG Osteland" entwirft\nEine neue deutsche Ferienstraße an der Oste und am Nord-Ostsee-Kanal, von Bremervörde bis Kiel, soll unter dem Namen "Deutsche Fährstraße" Touristen ins Elbe-Weser-Dreieck locken. Um diese Idee Wirklichkeit werden zu lassen, hat sich jetzt auf Anregung der Unternehmergemeinschaft der Stadt Hemmoor e. V. bei einer Sitzung im "Kaiserhof" eine "Arbeitsgemeinschaft Osteland als Verein konstituiert. Wer in der AG Osteland mitwirkt, was sie plant, wer sie unterstützt, steht auf der Website www.osteland.info.\nfür die Schwebefähre? Ein Eiffel-Brunnen an der Oste, ein Fährmuseum im alten Bahnhof von Hemmoor oder in Osten, eine neue Ferienstraße ("Deutsche Fährstraße") von Bremervörde bis Kiel - diese und andere Denkanstöße enthält ein Diskussionsbeitrag von Jochen Bölsche vom Ostener Schwebefähren-Verein, veröffentlich in der Niederelbe-Zeitung vom 27. September 2003. Kernaussage: Die Schwebefähre - überragendes Symbol des Ostelandes - ist für die imagekranke Stadt Hemmoor mindestens ebenso wichtig wie für Osten. Der Artikel kann hier nachgelesen werden.\n"Die Brücken gehören\nSpaniens König Juan Carlos I. mit dem\nUnter starker Anteilnahme der Medien - sechs TV-Teams erschienen zur Abschluss-Pressekonferenz - ging am 20. September im spanischen Portugalete eine Konferenz der Vertreter jener acht Städte zu Ende, in denen die letzten Schwebefähren der Welt stehen. Nach der formellen Gründung der "Asociation Mundial de Puentes Transbordadores" wurden der Spanier Javier Cardenal und der Deutsche Jochen Bölsche zum Präsidenten und Vizepräsidenten des Weltverbandes der Schwebefähren bestellt. Wie Präsident Cardenal, Vertreter der 1893 gebauten und 1998 mustergültig restaurierten ältesten Schwebefähre der Welt, den Delegierten eröffnete, will der Schirmherr der Organisation, Spaniens König Juan Carlos I., den Verband nicht nur repräsentieren, sondern auch "persönlich mitarbeiten". Zum Abschluss einer einstündigen Audienz im Zarzuela-Palast bei Madrid hatte der Monarch zuvor erklärt, die letzten erhaltenen Exemplare dieser "liebenswerten alten Brücken" - drei in Großbritannien, zwei in Deutschland und je eine in Frankreich, Argentinien und Spanien - seien "ein Teil unser aller Geschichte". An die Fährstädte richtete der König den Appell: "Erhaltet sie!" Mehr...\nFährort-Bürgermeister Breitner, Sibbel, Hubert\nZur touristischen Attraktion könnte eine neue deutsche Ferienstraße - nach dem Muster der Deutschen Weinstraße oder der Romantischen Straße - im maritimen Norden der Bundesrepublik werden: eine "Deutsche Fährstraße", die die Standorte der beiden letzten deutschen Schwebefähren in Hemmoor/Osten (Niedersachsen) und Rendsburg/Osterrönfeld (Schleswig-Holstein) verbindet und die an der Kieler Förde enden könnte, wo bis 1923 eine dritte deutsche Schwebefähre die Zufahrt zur ehemaligen Kaiserlichen Werft überbrückte.\nAbgerissene Schwebefähre in Kiel\nDiese kühne Idee, skizziert am Wochenende am Rande der Konferenz des Schwebefähren-Weltverbandes in Madrid und Bilbao, wollen die drei Bürgermeister Andreas Breitner (Rendsburg), Jörg Sibbel (Osterrönfeld) und Carsten Hubert (Osten) demnächst bei einer Zusammenkunft an der Oste erörtern.\nEntlang der ins Auge gefaßten Ferienroute reihen sich maritime Monumente von höchstem Reiz wie Perlen in einer Kette. Auf den gut 200 Kilometern zwischen Bremervörde am Endpunkt der idyllischen Tide-Oste und der Einmündung des "Kiel-Kanals" in die Förde ließen sich Dutzende von modernen und historischen Flußquerungsmöglichkeiten besichtigen.\nRendsburger Kanalbrücke mit Schwebefähre\nIm Osteland ist bei Gräpel die letzte handbetriebene Prahmfähre in Betrieb. Es folgen moderne Straßen- und Klappbrücken unterschiedlicher Bauart, bevor der Nebenfluß in der Nähe des bedeutendsten niedersächsischen Küstenschutzbauwerks, des Ostesperrwerks, bei Neuhaus die Elbe mündet.\nDie Elbfähre Wischhafen - Glückstadt, angebunden durch reizvolle Routen durch die Elbmarschen, verbindet die Oste-Region mit dem Landstrich entlang dem Nord-Ostsee-Kanal, dem meistbefahrenen Schiffahrtsweg der Welt. Neben dem Blick auf die durchs Land gleitenden weißen Traumschiffe böte die Deutsche Fährstraße Gelegenheit, Dutzende von Brücken und Fähren zu nutzen, die neben dem Kanaltunnel, der Hochbrücke und der Schwebefähre Rendsburg/Osterrönfeld den einstigen Kaiser-Wilhelm-Kanal queren.\nIn der gesamten gesamte Region gibt es Museen mit mehr oder weniger maritimem Bezug - darunter das Museum der Oste-Stadt Bremervörde, die ihren Namen einer Furt verdankt, das Ostener Heimat- und Buddelmuseum, das auch eine Fährstube umfasst, das Natureum an der Ostemündung bei Neuhaus, das Küstenschifffahrtsmuseum in Wischhafen, das Kanalmuseum in Brunsbüttel und diverse Museen in Rendsburg und Kiel.\nSchwebefähre in Osten (2003)\nBetreut werden könnte eine Deutsche Fährstraße in ihrem schleswig-holsteinischen Bereich nach Ansicht des Rendsburger Bürgermeisters Breitner vom bereits existierenden Tourismusverband Nord-Ostsee-Kanal. Im angrenzenden Niedersachsen hat ein Arbeitskreis des Unternehmerverbandes der Stadt Hemmoor auf Anregung des Fährvereinsvertreters Jochen Bölsche bereits Anfang des Monats die Initiierung einer "Interessengemeinschaft Osteland" beschlossen, die unter dem Arbeitstitel "Fährroute" entlang der Tideoste Radfahr- und Wasserwander-Wege verknüpfen soll.\nEbenso reizvoll wie für Wasser- und Radsportler (Boat and Bike) ist das Osteland für Wassertouristen; auf der Oste verkehrt mit der "Mocambo" das älteste Fahrgastschiff Deutschlands, das 1872 in Hamburg als Alsterdampfer in Betrieb genommen worden war. Die Kanalregion wiederum ist sogar durch eine ganze Reihe von Fahrgastschiffen erschlossen.\nZu den Meldungen aus dem Jahren\nHier geht's weiter zu unserer Seite INTERNATIONAL\nMan nennt sie Schwebefähre, Fährbrücke, transporter bridge, pont transbordeur, puente transbordador, aerial transfer bridge, aerial ferry, zweefbrug oder zwevend veer (niederländisch), droghad ymmyrkey (gälisch), zubi transbordadorea (baskisch) - allesamt sind sie Meisterwerke der Ingenieurskunst einer versunkenen Epoche. Die meisten sind längst verschrottet, nur acht sind weltweit noch als Baudenkmal erhalten wie die Schwebefähre in Osten an der Oste (Deutschland). Diese Website informiert auf über 30 Seiten über sämtliche Schwebefähren der Welt.-\n- Dieses Schaubild - hier klicken - zeigt auf einen Blick sämtliche 20 Schwebefähren der Gegenwart und Vergangenheit.\nÜber 15.000 Besucher haben die Website schwebefaehre.org besucht, seit sie im August 2000 freigeschaltet wurde. Nach drei Jahren wurde die Seite stark erweitert und erneuert. Die alte Website kann hier noch eingesehen werden.\n"Stählerner Koloss mit eigener Internet- Präsenz / Jochen Bölsche setzt sich mit Homepage für die Ostener Schwebefähre ein" - unter dieser Überschrift berichten die Cuxhavener Nachrichten 2003 über diese Website. Bericht lesen.


Professur (W2) Informatik mit Schwerpunkt IT-Systeme und -Infrastrukturen - Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften Braunschweig/Wolfenbüttel - ZEIT ONLINE Stellenmarkt\nProfessur (W2) Informatik mit Schwerpunkt IT-Systeme und -Infrastrukturen\n06.06.2019 Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften Braunschweig/Wolfenbüttel Suderburg\nInformatik mit Schwerpunkt IT-Systeme\nGesucht wird eine Persönlichkeit, die sich darauf freut, Fachkompetenz und berufliche Erfahrung in die Ausbildung von Studierenden einzubringen. Die Stelleninhaberin/Der Stelleninhaber soll die Professur in Lehre und angewandter Forschung vertreten. Im Rahmen der Professur sind in der Lehre insbesondere im Bachelorstudiengang Angewandte Informatik die Bereiche komplexe IT-Systeme, IT-Sicherheit, verteilte Systeme, Rechnerstrukturen sowie Kommunikations- und Datennetze zu vertreten. Der Stelleninhaberin/Dem Stelleninhaber obliegt hierbei auch die Leitung des bestehenden IT-Infrastrukturlabors. Darüber hinaus wird erwartet, dass Lehrveranstaltungen aus dem Grundlagenbereich der an der Fakultät angebotenen Studiengänge (z. B. Einführung in die Programmierung oder Datenbanksysteme) übernommen werden. Als forschungsstarke Hochschule unterstützen wir Sie bei Ihrem Engagement in der anwendungsorientierten Forschung. Des Weiteren wird die Bereitschaft zur aktiven Mitarbeit in der Selbstverwaltung der Hochschule erwartet.\nStellenbezogene Voraussetzungen sind ein abgeschlossenes Hochschulstudium der Informatik, der Mathematik, der Physik oder in den Ingenieurwissenschaften, die besondere Befähigung zu vertiefter selbstständiger wissenschaftlicher Arbeit (idealerweise durch eine überdurchschnittliche Promotion im Bereich des zu übernehmenden Lehrgebietes nachzuweisen) sowie fachbezogene und anwendungsorientierte Berufserfahrungen im zu übernehmenden Lehrgebiet. Erwartet werden berufspraktische Erfahrungen in der Entwicklung und/oder dem Betrieb von komplexen IT-Systemen. Wünschenswert sind fundierte Berufserfahrungen im IT-Projektmanagement, vertiefte Kenntnisse über IT-Sicherheit sowie Lehrerfahrungen mit Studierenden.\nFachliche Fragen zur ausgeschriebenen Professur beantwortet Ihnen gerne Herr Prof. Dr. Albrecht Meißner (al.meissner@ostfalia.de).\nBewerbungen mit den üblichen Unterlagen (siehe Merkblatt Einstellungsvoraussetzungen) bitten wir bis zum 04.07.2019 per Post (Datum des Posteingangsstempels) an die Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften (Hochschule Braunschweig/Wolfenbüttel), Salzdahlumer Str. 46/48, 38302 Wolfenbüttel oder in elektronischer Form per E-Mail (bitte nur in einer PDF-Datei bis 5 MB) an die Berufungsbeauftragten der Hochschule (berufungsbeauftragte@ostfalia.de) zu richten.