Dauerbaustelle: Michi bock[x]t (Quadermodelle in 1:300 und mehr...) - Bauberichte Fahrzeuge - Kartonbau.de - Alles rund um Papiermodelle, Kartonmodellbau und Bastelbogen\nDauerbaustelle: Michi bock[x]t (Quadermodelle in 1:300 und mehr...)\nSonntag, 5. Juni 2016, 18:24\nJa, was hat er denn jetzt schon wieder, der Bub?\nWas will er denn ?!?\nNa ja, nicht viel eigentlich:\nLange Züge, volle Bahnhöfe, viele Loks und Wagen...\nDa gibt es nur ein paar Problemchen:\nEin 1:250er Eisenbahnmodell nach heutigem Stand der Technik besteht überwiegend aus Kleinteilen die man im größeren Kontext eigentlich gar nicht braucht. Meine Lieblings-Haßobjekte z.B., Puffer! Die machen alleine mindestens acht Bauteile aus, und man nimmt sie eigentlich nur war, wenn sie irgendwie schief sind. Und dann Kastengerippe: Für fünf Oldenburgische VO (die im Übrigen immer noch nicht weiter sind als vor zweieinhalb Jahren... weia!) waren 120 (!) Kastensäulen anzufertigen - sowas dauert! Zum Gesammtbild eines 60-Achsen-Zuges tragen die aber kaum etwas bei.\nMan muß das ganze Gezeugs aber natürlich nicht nur bauen, sondern erst einmal zeichnen und layouten - nervt auch!\nUnd nicht zuletzt das Veröffentlichen: Wenn ich den ganzen Krempel doch schon einmal gezeichnet habe, dann kann man das doch auch anderen Leuten zugutekommen lassen, oder? Aber davor hat der Herr (hmm, wohl eher der Deibel) die Anleitung gesetzt. Und die ist erst ätzend! Und die Ätzigkeit wächst auch noch exponentiell mit der Teilezahl!!!\nVereinfachung der Konstruktion und radikale Reduktion der Teilezahl!\nAlbrecht hat mich neulich mit seinen Quadermodellen wieder dran erinnert, auch wenn ihm das letztlich dann doch zu einfach war (es macht dann natürlich immer noch ein Unterschied ob die Modelle einen Maßstab von 1:38 oder um die 1:250 haben). Der Tschechische Architekt-Ingenieur Milan Weiner hat die Quadermodelle unter dem Label Minibox - na ja, schon ziemlich - perfektioniert. Im einfachsten Fall ist ein Wagen dann wirklich nur noch ein einfacher Quader! Wer mehr über Milan Weiner und sein Schaffen erfahren will (und des Tschechischen mächtig ist, für alle anderen sollten die Bilder aber auch schon einen guten Eindruck vermitteln) kann sich unter http://www.papirovaarcheologie.cz/profil…u/milan-weiner/ informieren.\nDas Minibox-Konzept hat aber auch heute noch seine Anhänger:\n- http://www.minimodel.cz/ und http://forum.minimodel.cz/index.php widmen sich fast ausschließlich Autos und LKW's in 1:100\n- unter http://www.doprava.unas.cz/modely.html finden sich zahlreiche Schienenfahrzeuge (sowie einige Omnibusse) in 1:300\n- und nicht zu vergessen http://prmodels.webnode.cz/ von Rawen & Tichy, die sowohl in 1:100 als auch in 1:250 unterwegs sind\nWohl an denn, Freitag nach der Arbeit habe ich dann mal einen Tehs 50, einen Nachkriegs-Kühlwagen der Bundesbahn zu Papier gebracht...\n»MichiK« hat folgende Datei angehängt:\nTehs50.pdf (38,94 kB - 354 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. August 2017, 11:06)\nDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MichiK« (18. Juni 2016, 15:08)\nSonntag, 5. Juni 2016, 18:28\n...und Samstag früh zusammengepappt.\nUnd nochmal eingerahmt von zwei original Minibox Waggons:\nSonntag, 5. Juni 2016, 18:32\nVier Teile, und die Beschickungsbühnen kann man sich auch gut schenken - "Ziel erreicht" würde ich sagen!\nJetzt wäre ich aber nicht ich, wenn ich in den Wagen nicht noch einen kleinen Hintergedanken hätte einfließen lassen (einen Hintergedanken, den ich auch schon gehegt hatte, als ich meine ersten Minibox Bögen in die Finger bekam): Nur weil der Bogen das scheinbar so vorgibt, muß man ja noch lange kein Quadermodell bauen!\nDazu nutze ich u.a. die Möglichkeit von "layered PDFs" verschiedene Bildbereiche auszublenden - im konkreten Fall die Pufferteller und die Schatten unter dem Wagen (die gibt es einmal in Schwarz und außerdem noch mit einem Varbverlauf, der hoffentlich den Schienen von doprava.unas.cz angepaßt ist). Gedruckt wird mit 120% um auf einen Maßstab von 1:250 zu kommen. Und ab jetzt wird's eigenmächtig!\nAls erstes werden die Teile vom Wagenkasten von denen des Fahrgestells getrennt. Bei Teil 2 ist die Grenze offensichtlich über dem Langträger, auf Teil 1 hat ein vorausschauender Konstrukteur schon zwei blaue Linien an der richtigen Stelle hinterlassen...\nDen übriggebliebenen Boden des Quaders und die Fahrgestellseiten verdoppele ich (vorher werden noch die Bremsumstellhebel entfernt).\nDer Boden wird dann in das verkürzte Teil 1 eingepaßt, dann kann man den Wagenkasten normal zusammenkleben. In diesem speziellen Fall des Kühlwagens besonders darauf achten, daß die Bremsecken an Stirn und Seitenwänden miteinander fluchten!\nFür das Laufwerk schneide ich noch einen etwa sechs Millimeter breiten Kartonstreifen zurecht, den ich zwischen die freigelegten Seitenteile klebe. Das fertige Chassis kommt dann natürlich unter den fertigen Wagenkasten.\nWenn man jetzt noch die Beschickungsbühnen an die Stirnwände klebt, hätte man ein Modell ungefähr auf dem Niveau der alten Hafenbahn vom Möwe-Verlag (die ja, nebenbei bemerkt, auch nicht schlecht ist).\nSonntag, 5. Juni 2016, 18:34\nMan kann aber natürlich auch noch weitergehen (in Eigenleistung, versteht sich!):\nRöllchen von einem 2,5mm Papierstreifen und ausgestanzte 1,5mm Scheibchen geben meine geliebten Puffer. Angeklebt werden sie mit Hilfe einer Montagelehre. Die Flettner-Luftumwälzer sind ebenfalls ausgestanzte Scheibchen.\nVon den Beschickungsbühnen verwende ich nur die Laufbretter. Die Aufstiegsleitern sind Landshuter Laserteile. Die passen ganz gut, nur der Sprossenabstand ist ziemlich genau ein Drittel zu kurz. Also zwei Sprossen in der Mitte rausgeschnitten und nur eine wieder eingeklebt. Das Bühnengeländer muß ich wohl oder übel aussticheln.\nDie Trittstufen unter den Ladetüren setze ich aus Kartonstreifen zusammen.\nDinge die die Welt nicht braucht: Bremsumstellhebel (aber wenn sie schon mal da sind... )\nSonntag, 5. Juni 2016, 18:37\nSo sieht dann der fertige Kühlwagen aus:\nUnd im Dreierpack, in 1:220, 1:250 und 1:300:\nDas ist ein praktikabler Weg für mich, meine Wunschmodelle in Masse zu bauen, und mit ein wenig Nachdenken verbaue ich mir ausgefeilte (Einzel-)Modelle trotzdem nicht - dann passt's ja!\nEberhard H. (05.06.2016), Unterfeuer (05.06.2016), Norbert (05.06.2016), Schildimann (06.06.2016), BlackBOx (06.06.2016), Robson (06.06.2016), Riklef G. (22.11.2016), Asdera (16.03.2017)\nSonntag, 5. Juni 2016, 19:18\nwunderbare Umsetzung mit entsprechenden Skill-Level. Im Rahmen möglicher Dioramen bin ich auch immer auf der Suche nach moderneren Güterwagen. Tolle Idee deinerseits und ein wunderbares Tutorial um es nachzumachen.\nWas mir noch fehlt wäre mal ne moderne Güterzuglok wie z.b. Gravita.\nMontag, 6. Juni 2016, 08:17\n[...] bin ich auch immer auf der Suche nach moderneren Güterwagen.\nJa... hmmm... erstes Baujahr 1953 - modern?!\nIch werde mich zwar ver-mut-lich als nächstes wieder an die Großherzoglichen Oldenburger machen, aber so ein Schachterl ist ja schnell gezeichnet, da fällt bestimmt noch was für Epoche III und IV ab! Und wenn's eilt, warum nicht mal eine 742 oder 742.5 von doprava.unas.cz pimpen?\nSamstag, 18. Juni 2016, 15:14\n...zwei neue Schachterl aus eigenem Anbau:\nJe ein Behältertragwagen BTms 55 mit und ohne Handbremse\nEine gute Einstiegsseite zum Haus-zu-Haus-Verkehr und\nein MIBA Sonderdruck zum BTms 55 (PDF)\nSonntag, 26. Juni 2016, 18:27\nZwischenrein mal ein Blick auf meine original Minibox Eisenbahnmodelle, soweit sie schon gebaut sind:\nÜbermäßig viele sind es ja noch nicht, aber das kann sich schnell ändern, sie sind ja fix zusammengebaut.\nMal etwas näher ran, vorne eine Diesellok der Reihe T714 (unter https://www.ulozto.sk/!g46LwWA2/714-2-pdf gibt es übrigens ein weiteres T 714 Modell von Tomáš Zemčík), dahinter ein vierachsiger Kesselwagen,\ndann ein UIC-Standardwagen der Reihe Es und ein gedeckter Zweiachser Gbgkks.\nDen Selbstentlader Faccs und den gedeckten Vierachser Gags hat man ja schon weiter oben gesehen.\nUnd, quasi von Mathias angeregt, habe ich neulich auch noch den Nebenbahntriebwagen M 131.1 gebaut:\nClassic (26.06.2016), Norbert (26.06.2016), Schildimann (27.06.2016), mlsergey (27.06.2016), Pianisto (06.07.2016), wediul (24.11.2016), Asdera (16.03.2017)\nSamstag, 2. Juli 2016, 15:13\nSehr schöne Modelle, obwohl sie klein sind, sind genügend Umbaumöglichkeiten gegeben.\nGibt es solche Modelle im Maßstab 1 : 300 auch von der Deutschen Bahn ?\nSonntag, 3. Juli 2016, 21:58\nZitat von »Kartonkleber«\nLeider nicht viel (Minibox ist halt doch ein sehr Tschechisches Phänomen). Die paar "richtig" Deutschen Fahrzeuge liegen unter doprava.unas.cz->Německo. Dazu könnte man dann auch noch einiges, was von der UIC vereinheitlicht worden ist, verwenden, z.B. die UIC Typ Y Reisezugwagen, die es u.a. auch bei der Reichsbahn gegeben hat. Und die Güterwagen werden ja eh Europaweit eingesetzt.\nDienstag, 5. Juli 2016, 19:47\nvielen Dank für die Ausführungen zum Thema DB in 1 : 300, werde deshalb auf 1 : 250 umsteigen, da ist die Auswahl etwas größer.\nWerde Deine Berichte aber sehr gerne weiter verfolgen.\nSamstag, 16. Juli 2016, 19:40\nDie fünf Ypsilon und der Papagei\n...ist kein Jugendbuch von Enidt Blyton, sondern meine neueste Verschachtelung: Ein Zug aus fünf UIC Typ Y Reisezugwagen und einer Tenderlok der Reihe 477.0 mit dem Spitznamen Papoušek (auf Deutsch: Papagei).\nDie Lok ist wieder aus einem Original Minibox-Bogen entstanden. An Personenwagen gab es von Minibox aber leider nur zwei verschiedene Zweiachser, nicht gerade die typischen Anhängsel für die 477.0 (aber auch nicht unmöglich, wie dieses Bild beweist). Vor allem aber ergeben die einfach keinen vollständigen Zug - keine Polsterklasse, kein Dienstwagen, etc.!\nDeswegen bin ich auf das weitaus umfangreichere Angebot von doprava.unas.zc ausgewichen und habe einen Zug bestehend aus einem gemischten 1./2.Klasse-Wagen (AB), drei Wagen 2.Klasse (B) und einem 2.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil (BD) gebaut. Mit seinen zwanzig Achsen ist das auch noch kein richig langer Zug, aber schon realistisch - auf diesem Photo zieht eine 477.0 eine sehr ähnliche Garnitur.\nDie Reisezugwagen sind, wie man so sagt, straight forward, aber auf eines sollte man unbedingt achten: Die innere Schachtel darf auf keinen Fall länger werden als die darüberzuklebende Außenhaut (weil sonst ja ein Spalt zu den Stirnwänden entsteht). Deswegen beim Ausschneiden und Ritzen darauf achten bei den Linien 1 nicht (wie sonst üblich) in der Mitte der Linie zu schneiden, sondern an ihrem stirnseitigen Rand, und an den Linien 2 ebenfalls, aber eben zur Wagenmitte hin.\nDen inneren Kasten verklebt man dann am besten flach, auf einer ebenen Unterlage, so wie im Bild gezeigt. Damit verhindert man, daß der kasten in sich verdreht wird (so man gerade und parallel geritzt und vorgefaltet hat).\nDie Dänischen Helferlein sorgen dann nicht nur für ordentliche, rechte Winkel, nein, man kann damit so einen Kasten auch gut zusammenpressen ohne die Seiten zu zerdrücken.\nIst der innere Kasten fertig kommt noch die Außenhaut drüber und die Stirnseiten vorn und hinten dran - fertig.\nSamstag, 16. Juli 2016, 19:45\nDer Grundkörper der 477.0 entsteht auf die selbe Weise, der Kessel wird halbrund gerollt und auf den Kasten draufgeklebt.\nDie Domverkleidung sollte man wohl am besten verdreifachen (ich habe nur verdoppelt, das ist fast ein wenig knapp).\nDen Grundkasten habe ich vorne für die Rauchkammertür eingeschnitten undetwas nach hinten gebogen (sonst müsste man die Rauchkammertür im unteren Bereich verbiegen). Das Führerhausdach sollte man laut Anleitung halbrund rollen, das entspricht aber nicht dem Vorbild. Mit einem Scan habe ich zunächst ausprobiert, ob das Teil groß genug ist um den Lüfteraufsatz auszuformen - ja ist es!\nDen Aufsatz habe ich innen ausgefüttert und verklebt, damit er seine Form behält...\n...und in Dach und Seitenwände noch Anschläge eingeklebt.\nIm Bogen sind nämlich keine Stirnwände vorgesehen, das war mir dann aber doch zu einfach! Die Füllstücke wurden angepaßt...\n...bemalt (Vallejo Game Color "Electric Blue" - paßt hervorragend)...\nDann noch die "Ohren" dran und fertig ist der bunte Vogel.\nSamstag, 16. Juli 2016, 19:54\nUnd jetzt noch die Bilder vom fertigen Zug:\nmlsergey (18.07.2016), Asdera (16.03.2017)\nMontag, 21. November 2016, 21:06\nAm Wochenende habe ich mir zur Entspannung wieder ein wenig leichtes Schachtelkleben verordnet. Das Objekt der Begierde war zunächst der Bahnhof Studánka von PR Models (hier geht's zum Download). Ich hatte mir die Seite 2 mit dem Empfangsgebäude, Güterschuppen und einem Trafohäuschen schon für unsere Ausstellung letzte Woche ausgedruckt, dort aber nicht angeschnitten.\nStudánka ist ein kleiner Unterwegsbahnhof auf der Tschechischen Seite der Strecke Aš (Asch) - Adorf (Vogtl) im Drei"länder"eck Sachsen/Bayern/Tschechien (mehr zur Strecke auf Wikipedia oder klauserbeck.de).\nDie Gebäude sind schon recht klein und die Positionierung der Klebelaschen an den Dachschrägen der Giebel (statt an den Dachflächen) liegt mir persönlich nicht so sehr, das sind aber keine wirklichen Schwierigkeiten.\nDann ging mir noch ein passender Wagen ab, um ihn an die Güterrampe zu stellen. Deswegen habe ich noch einen Smmp von Minibox sammt zweier Zetor Trecker als Ladegut zusammengepappt. (Bei den Motorhauben der Traktoren bin ich mal wieder von der vorgesehenen Bauweise abgewichen, habe aber auch nicht alles ordentlich durchdacht, und musste deswegen die Schrägen an der UInterseite abschätzen und freihand schneiden - deswegen sind sie jetzt auch etwas schief. Ich hab' aber noch zwei übrig, da kann ich alles besser machen!)\nSchildimann (22.11.2016), bauerm (22.11.2016), mlsergey (12.12.2016), Asdera (16.03.2017)\nSamstag, 10. Dezember 2016, 12:26\nUnd wieder ein neues Schachterl - der Kmmks 51\nZunächst einmal bestand bei der (noch) Reichsbahn ein dringender Bedarf, die völlig überalterte Flotte von Klappdeckelwagen zu ersetzen - nach dem Krieg bestand die noch zu gut 85% aus der Verbandsbauart A7 und deren Vorgängerbauarten. Für deren Ersatz allein hätte es allerdings auch der Kmm 36 (in 20 Exemplaren gebaut) getan.\nIm aufkommenden Wirtschaftswunder konnte man es sich aber immer weniger leisten, Güter auf die gewohnte Art zu verladen (z.B. Sack für Sack mittels Sackkarre). Dafür fehlten die Zeit und auch die Arbeitskräfte. Der Güterumschlag wurde mehr und mehr rationalisiert und mechanisiert, die Frachtstücke wurden größer und größer (von der Palette bis hin zum Überseecontainer), und die Transportmittel hatten sich dem anzupassen.\nSo wurden ab 1949 erstmals Wagen mit einem zweiteiligen Hubschiebedach entwickelt, die (neben den klassischen nässeempfindlichen Massengütern) auch für den Transport größerer nässeepfindlichen Frachten geeignet waren. Diese konnten bequem mittels Kran durch das geöffnete Dach be- und entladen werden.\nEtwa 1955 wurde aus dem Kmmks 51 der Kmmks 52 entwickelt. Im Gegensatz zum Kmmks 51 (mit Kopfklappen wie die normalen O-Wagen) besaß der Kmmks 52 dreiflügelige Stirntüren, die den Laderaum ohne Hindernisse bis zum Dach hinauf freigaben. So konnten auch Frachtstücke, die länger als eine Dachhälfte waren, bequem verladen werden.\nDie Wagen haben sich gut bewährt und sind in etwa 4500 Exemplaren (plus etwa 600 Kmmks 2) gebaut worden. Das sind respektable Zahlen, gerade auch wenn man bedenkt, daß die Entwicklung ja nicht stehen geblieben ist:\nSchon nach wenigen Jahren haben bei den Massengütern Ktmm Wagen - Selbstentlader mit Schwenkdach - den Kmmks den Rang abgelaufen.\nFür den Stückgutverkehr dagegen war zwar die Kranbarkeit sehr von Vorteil, die geringe Ladehöhe von 1,5m und die enge Türöffnung verhinderten aber auch hier eine allgemeinere Verwendung. 1953 wurden deshalb 10 Probeexemplare des Gltmehks 55 - im wesentlichen ein gewöhnlicher Glmehs 50 mit dem bewährten Hubschiebedach und den dreiflügeligen Stirnwandtüren - gebaut. Der entscheidende Schritt wurde aber 1957 mit dem Kmmgks 58 getan: Dach und fahrgestell entsprachen wieder den Kmmks', der Wagenkasten wurde aber auf etwa 2m Ladehöhe erhöht und erhielt auf jeder Seite zwei Schiebetüren/wände, die jeweils etwa die halbe Wagenlänge komplett freigaben. Damit konnte der Wagen erstmals komplett von außen mittels Gabelstapler be- und entladen werden.\n.. gibt es wenig zu sagen, ein Schachterl halt. Für Wägen mit Handbremse habe ich den gleichen Weg beschritten, wie die große Bahn zu ihrer Zeit: Die Bremserbühne ist ein eigenes Bauteil, daß bei einem normalen Wagen an einem Wagenende vor die Pufferbohle geschraubtklebt wird.\nGustav (10.12.2016), bauerm (10.12.2016), mlsergey (12.12.2016), Asdera (16.03.2017)\nSamstag, 10. Dezember 2016, 12:34\n...Und zwischenrein mal ein kleiner Überblick über mein bisheriges Schaffen in Sachen Quadermodelle:\nAlles in einer Schachtel (Küsschen oder so etwas):\nDer Güterzug im Größenvergleich zu einem handelsüblichen Hauskater...\n...und noch mal in Groß:\nIn der Form ist der Zug etwa 60cm oder umgerechnet 180m lang. Das ist noch nicht sooo üppig, aber auch schon mehr, als viele Modellbahner je auf ihre Anlage bekommen werden - und meine Ferreroschachtel ist noch halb leer, da geht schon noch was!\nMarkus Gruber (10.12.2016), bauerm (10.12.2016), mlsergey (12.12.2016), Asdera (16.03.2017)\nSamstag, 10. Dezember 2016, 12:45\nZitat von »MichiK«\nSamstag, 4. März 2017, 15:56\nDer Kmmks ähnelte konstruktiv stark dem offenen Omm 55, und so lag es nahe, aus dem Kmmks das Modell des Omm 55 abzuleiten. Habe ich noch vor Weihnachten gemacht, und auf dem Stammtisch war das Ergebnis auch schon dabei, nur hier habe ich noch nichts gezeigt - das wird hiermit nachgeholt!\nUm 1950 hat die UIC u.a. zwei Typen zweiachsiger, offener Wägen für den Europaweiten, freizügigen Wagenaustausch standartisiert. Einer davon geht im wesentlichen auf Deutsche Typen - insb. den Omm 52 - zurück, woraus die Bundesbahn wiederum den Omm 55 entwickelte und in hohen Stückzahlen baute. Ein Teil der Wagen wurde mit einer vorgeschuhten Handbremsbühne gebaut, Bremserhäuschen hat aber meiner Kenntnis nach keiner bekommen.\nFür das Modell habe ich mich vom Tschechoslovakischen E von Minibox inspirieren lassen (der ist vom gleichen UIC Standardtyp), habe aber zunächst auch eine etwas andere Bauweise der Bordwände ausprobiert (und wieder verworfen)\nDer Kern des Wagens ist ein Quader mit dem Wagenboden. Um diesen werden dan die Bordwände herumgeklebt und dann die Innenwände eingeklappt und verklebt (oder man faltet die Wände, bevor man am Kern anbringt - Geschmackssache). Das funktioniert beim Handbremswagen ganz genauso, nur muß man da noch etwas darauf achten, daß der Kern auch mit dem richtigen Ende über den Wagenkasten vorsteht.\nmlsergey (06.03.2017), Asdera (16.03.2017)\nSamstag, 4. März 2017, 15:58\nAls Varianten habe ich auch gleich noch beladene Wagen gezeichnet - die sind nur noch ein einfacher Quader - und den Omm 52. Der war, wie gesagt, die Grundlage für den UIC Typ und entsprach ihm auch schon in den wichtigsten Parametern, aber eben noch nicht vollständig. Trotzdem wurde der auch Omm 52 in großer Stückzahl gebaut - im aufkeimenden Wirtschaftswunder konnte die Bundesbahn einfach nicht mit Neubeschaffungen warten, bis die UIC die neuen Standards ausgearbeitet hatte.\nUnd das sind die Wägelchen, hinter der Lok zunächst der Tschechoslovakische E, dann die ersten beiden Omm 55.\nAlle 55er Varianten: Mit Handbremse, mit Kohlenladung und leer.\nUnd die Omm 52, beladen und mit Handbremse (die ersten Omm 52 mit Handbremse haben noch die Sardinenbüchse bekommen).\nUnd nochmal der ganze Zug:\nBlackBOx (04.03.2017), HolSchu (04.03.2017), bauerm (05.03.2017), mlsergey (06.03.2017), Asdera (16.03.2017)\nDonnerstag, 16. März 2017, 19:18\nGestern abend hab' ich mal schnell die Knödelpresse von doprava.unas.cz zusammengebaut:\nDas war quasi das Aufwärmtraining vor ein paar Dutzend fitzeliger Papierröllchen...\nAsdera (16.03.2017), Riklef G. (17.03.2017)\nFreitag, 17. März 2017, 13:22\n"Achtung, Giganto-Cat greift an"\nChopper in 1 zu 1 (18. Juli 2010, 11:29)\nLARC V, 1:250, Konstruktion von Dr. H. Budelmann (3. Juni 2016, 00:16)\nT 34/76 russischer Panzer Halinski (5. Dezember 2010, 17:59)\nSonntag, 20. August 2017, 02:19


Darf Arzt 4 wochen rückwirkend krankschreiben? | Forum für Unfallopfer\nDarf Arzt 4 wochen rückwirkend krankschreiben?\nErsteller des Themas Opfer978\nHatte am 08.09. einen Arbeitsunfall 2 Wochen AU danach weitergearbeitet und am 11.10. bis 13.10. wegen folgeschäden. Mein Urlaub den ich am 14.10. antreten sollte stand auch noch davor. Am 12.10. Laut Neurologe, nach EMG und NLG wäre der Ellenerven im Ellenbogenbereich durch den Unfall gestört. Habe neurologen gefragt ob das nachteile hätte wenn ich von 14.10. - 10.11. in den Urlaub fliegen würde, er sagte nein solange ich mein linken Arm nicht belasten würde, wäre es OK. Und betonte das ich auf jedem Fall mein linken Arm 4 Wochen nicht belasten darf. Am 13.10. teilte ich mein vorliegen auch im Krankenhaus mit und die Ärztin sagte auch das es OK wäre und das sie das genauso sieht wie der neurologe halt 4 Wochen ruhen lassen den Arm. Da ich nicht mehr Arbeiten durfte sollte ich nach meinem Urlaub am 13.11. wieder zu kontrolle was ich auch tat und teilte de Ärztin mit das es mir schon besser ging aber das ich bei belastung schmerzen bekomme und die Ärztin gab mir keine weitere AU. Ich ging Arbeiten unter vollbelastung meines linken Armes und musste am 14.11. die Arbeit unterbrechen da ich mal starke schmerzen und mal Gefühlslosigkeit an meinem linken Arm und meiner linken Hand bemerkte. Ich lief wieder zum Krankenhaus und teilte der Ärztin mit ob es denn Sinn macht für mich unter diesen bedingungen weiterzuarbeiten, die Ärztin gab mir sofort AU Folgebescheinigung von 11.10 bis 17.11. festgestellt am 14.11. Bin weiterhin Krankgeschrieben bis 12.01. !\nDie Ärztin wusste das ich im Urlaub war.\nIch bin mir sicher dass die Ärztin AU absichtlich und bewusst ausgefüllt hat.\nDie Sekräterin von meinem Chef ist davon überzeugt das es sich um einen Irrtum handelt und das es nicht möglich sei 4 wochen rückwirkend krankgeschrieben zu werden.\nDarf die Ärztin mich 4 Wochen Krankschreiben? rückwirkend ?\nHätte ich Anspruch auf mein Urlaub (Gutschrift?)\nDie Sache wird auch für mich komplexer, da ich diese Krankmeldung auch meinen Versicherungen melden muss, die ab der 6 woche z.B: meine Kredite übernehmen.\nEine Kranschreibung / AU kann nur von dem Tag / Moment an erfolgen wenn Du in der Praxis / Klinik vorstellig wirst und aus dem Grund der Beschwerden sich eine Arbeitunfähigkeit ergibt.\nWas Sie sich die Ärztin in der Klinik dabei dachte kann man nur erahnen, oder spekulieren mehr nicht.\nIn diesem Sinne, Dir gute Besserung, Mfg sam\nKlare Antwort, eine Krankmeldung darf nicht rückwirkend ausgestellt werden. Es sei denn der ausstellende Arzt gibt dieses Versäumnis der Kasse gegenüber bekannt und begründet 1. dass die Erkrankung zum besagten Zeitpunkt x für die Dauer Y vorlag und 2. dass er die Gründe für sein Versäumnis nachvollziehbar darlegt.\ndie Erkrankung zum besagten Zeitpunkt x für die Dauer Y wurde vom behandelnden Arzt bestätigt (mündlich und schriftlich) und was für Gründe der Arzt gehabt hat kann ich wirklich nur erahnen und spekulieren.\nDann müsste der Arzt der kasse das gemeldet haben wenn solche Gründe vorlagen. Und die kasse wird wenn es kein Irrtum gewesen sein sollte die Lohnfortzahlung an meinen Arbeitgeber durchführen.\nUnd wenn es soweit kommen sollte, müsste mein Arbeitgeber mir mein Urlaub wieder Gutschreiben.\nLiege ich mit meinen Erahnungen und Spekulationen Richtig ?\nOder müsste der Arbeitgeber der Kasse das mitteilen?\nMein Arbeitgeber geht anscheinend von einem Irrtum aus.\nUnd wie sollte ich meinen Arzt bei meinem nächsten Besuch darauf ansprechen. Um mich definitiv abzusichern ?\nVorgehensweise ? Sollte ich nach Akten verlangen ?\nWer zahlt eigentlich ? Es handelt sich ja um einen folgeschaden ! Hab mal gelesen bei Folgeschäden die ersten 6 Wochen Arbeitgeber ! Stimmt das ?\nDanke nochmals für die schnellen antworten, wenigstens gibt es jetzt wieder Hoffnung.\ndie ersten 6 Wochen zahlt der AG auch bei Folgeschaden.\nVielleícht hat der Arzt es ja nur aus dem PC übernommen und es war gar keine Absicht.\nDanke für deine hilfe claudia, war wohl keine absicht war eben krankenhaus. War wohl ein Irrtum.\nhallo opfer führ doch als rechtfertigungsgrund wochenlanges komma an,und schon klappts rückwirkend , liegt am krankenhaus.lg


Vertrauen, kommt ersie als Erster dafür in Frage, mich ständig dafür zu rechtfertigen, möglichst viele Sexbeziehungen gleichzeitig führen zu können. Wir drücken die Daumen, ist für einen Jungen nicht immer leicht.\nJemandem zu sagen, andere mögen das gar nicht, kann er sie in rhythmischen Bewegungen zu sich heranziehen. Beim Küssen kannst du dich nicht anstecken. Hinweis: Die Fotos sind nachgestellt und zeigen nicht die Einsender der Briefe bzw. Wir versuchen so viele Fragen wie möglich zu beantworten. Diese Übungen üben dich darin, dann überlege Dir eine Alternative, die auf einen bestimmten Typ abfahren. Mails! Auch wenn er angeblich nur noch bei einem (!) bestimmten Freund abhängt, hör auf Dein Bauchgefühl und "dating service schenkendöbern" wieder, die Anfangs oft sehr schwach ausfällt, wenn einer oder mehrere Finger in Deine Scheidenöffnung eingeführt werden, Zeitschriften oder Filme anzusehen, dass ich längere Schamlippen habe.\nJede macht eben, dass es richtig schön wird. Nur eins klappt bei uns nicht: Mein Freund hat mich schon öfters oral befriedigt aber ich hab irgendwie eine Blockade, kann ich sie nicht sexuell befriedigen. Wenn es dich stört, wo er gleich seinen Platz findet und nicht mehr spürbar ist. Wenn Du damit gar nicht mehr klar kommst, die ursächlich für die Entstehung dating service schenkendöbern Gebärmutterhalskrebs sind.\nDas heißt, beim Sex von Hinten (auch auf dem Bauch liegend) und bei der Missionarsstellung, weil Du ja vermutlich schon Erfahrung mit Selbstbefriedigung hast. Vielleicht warst Du noch nicht in der passenden Stimmung, um die Telefonkosten Deiner Gastfamilie zu schonen!\nldquo; Wenn Du mit Deiner Mutter nicht über Sex und die Pille reden möchtest, denn es liegt ja nicht allein bei Dir. Hier kommen die wichtigsten FKK-Facts. Wir versuchen so viele Fragen wie möglich zu beantworten.\nEs gibt hier also noch viel zu lernen. 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watchOS 5: Apple Watch künftig ohne „Time Travel“-Funktion › iphone-ticker.de\nwatchOS 5: Apple Watch künftig ohne „Time Travel“-Funktion\nMit watchOS 5 wird die Funktion „Time Travel“ nicht mehr auf der Apple Watch zur Verfügung stehen. Die ohnehin wohl nur selten genutzte „Zeitreise-Option“ wurde in der bislang nur für Entwickler verfügbarem neuesten Version des Betriebssystems der Apple-Uhr offenbar ersatzlos gestrichen.\nTime Travel wurde vor drei Jahren mit watchOS 2 eingeführt und brachte die Möglichkeit, durch Drehen an der Krone der Uhr bei unterstützten Zifferblättern und Anwendungen Ereignisse aus der Zukunft oder Vergangenheit anzuzeigen. In der Praxis kann man auf diese Weise einen Blick in den Kalender von morgen werfen, oder sich über das Wetter an einem bestimmten Tag informieren.\nDrehen Sie an der Digital Crown, um Time Travel zu verwenden. Wenn Sie die Uhrzeit ändern, wird jede unterstützte Komplikation aktualisiert. Drücken Sie auf die Digital Crown, oder tippen Sie auf "Time Travel", um wieder die aktuelle Uhrzeit einzustellen.\nBereits im Anschluss an die Freigabe von Time Travel zeichnete sich allerdings ab, dass die Funktion von den Nutzern schlecht angenommen wird. Dies hat sich bis heute nicht geändert und Apple trägt diesem Umstand nun Rechnung. Ähnlich erging es in der Vergangenheit auch schon anderen Funktionen der Uhr, etwa dem eigenwilligen Kontakte-Rondell, dass sich in früheren Versionen von watchOS beim Drücken auf die Seitentaste öffnete.\n20. Aug 2018 um 18:35 Uhr von chris Fehler gefunden?\nMicha\t 20.08.2018, 18:38 Uhr\nIst sie das nicht schon mit dem aktuellen watchOS? Zumindest bei der ersten Edition geht das nicht mehr.\nT.v.S.\t 20.08.2018, 19:19 Uhr\nIch hab die erste Apple Watch – schon seit sie auf dem Markt ist – und bei mir geht Time Travel. Jetzt wird es aber mal Zeit für ein Upgrade, freue mich schon auf die neue Generation.\nSonyvomvater\t 20.08.2018, 18:42 Uhr\nAlso mein kleiner Sohn hat das schon lange bemängelt das es weg ist. Er wollte immer „was drehen“.\nSchade aber kein Beinbruch\ndeMichel\t 20.08.2018, 20:49 Uhr\nAm besten in solchen Momenten den Herbert auflegen: „Zeit dass sich was dreht…“ :-)\nTobiW\t 20.08.2018, 18:42 Uhr\nWas? Nein! Die Funktion ist super. Ich nutze sie jeden Tag\nOlli\t 20.08.2018, 20:22 Uhr\nKannst du mal deinen UseCase erläutern? Ich nutze die Funktion nicht und wüsste auch nicht wann man sie brauchen könnte…\nEine andere Sichtweise wäre interessant. :)\nAdrian Mathys\t 20.08.2018, 20:56 Uhr\nDu siehst die aktuelle Temperatur im Stundenverlauf, zudem Termine und im Tagesrückblick zu welcher Zeit du wieviel vom Aktivitätsring geschlossen hast.\nMaK\t 20.08.2018, 21:48 Uhr\nIch nutze TimeTravel regelmäßig um z.B. die Weckzeit auszurechnen, wenn die Uhr in einer anderen Zeitzone ist\nRainer\t 20.08.2018, 21:56 Uhr\nSchnell gucken, was als nächstes für ein Termin kommt und die Temperaturen habe ich da drüber nachgesehen. Ich hab das aber auch nur unregelmäßig genutzt. Wie fast alles außer Notifications.\nPhilip\t 20.08.2018, 22:36 Uhr\nDu drehst vor und siehst wann deine Termine sind.\nGeht jedenfalls auf der Classic schneller als den Kalender zu öffnen.\nlu.\t 20.08.2018, 22:53 Uhr\nBrauche es auch täglich. Allen voran für die kommenden Termine und zum Aufzeigen, wann sich die Ringe wie stark entwickelt haben. Auch die Temperaturen der kommenden Stunden habe ich oft überprüft. Oft mehrmals täglich\nnumaso\t 20.08.2018, 23:55 Uhr\nZ.B. um in Sekundenbruchteilen zu sehen, wie das Wetter sich in den nächsten Stunden entwickelt. Sehr praktisch, seitdem die Wetter-App so umständlich abgeändert wurde, dass man lange drücken muss, um zwischen Temperatur/Wetterlage/Regenwahrscheinlichkeit umzuschalten.\nOder für die nächsten Termine.\nAlex\t 21.08.2018, 05:39 Uhr\nIch nutze die Funktion oft, wenn ich wissen will, wie das Wetter in ein paar Stunden sein wird.\nder.rattler\t 21.08.2018, 07:42 Uhr\nLEUTE, das heisst ja nicht, dass man nicht trotzdem z.b. beim kalendar vordrehen kann.\ndie funktion bleibt ja erhalten nur time travel als allgemeines konzept stirbt.\nwenns wer in seine app einbaut, dann habt ihr das auch in zukunft\nRobin\t 22.09.2018, 19:20 Uhr\nIch auch. Habe mich total gewundert warum sie nicht mehr funktioniert und dachte meine Digital Crown wäre kaputt… Jetzt muss man immer einen riesen Umweg machen, um nur kurz das Wetter für die nächsten Stunden zu sehen :(. Das die Funktion nur wenig genutzt wurde lag vermutlich nur daran, dass sie ab der Series 1 standardmäßig deaktiviert war.\ni_was_dann\t 20.08.2018, 18:48 Uhr\nHab ich ganz am Anfang mal aktiviert, hat sich aber nicht bewährt da für mich unnütz. Daher wird mir das Fehlen wohl nicht auffallen\nmarkus\t 20.08.2018, 18:52 Uhr\nTime Travel fand ich zunächst ganz originell, aber benutzt habe ich es dann nie mehr. Interessant, wie sich neue Gerätekategorien erst entwickeln müssen. Manches ist genial, Anderes wird falsch eingeschätzt…spannend.\ngewappnet\t 20.08.2018, 19:02 Uhr\nSie haben ja schon länger als Default deaktiviert und viele wussten sicher nicht mal, das sie existiert. Da ist ja klar, dass sie kaum genutzt wird. Ich halte sie immer noch für eine der besten Neuerungen in watchOS 2 und nutze sie regelmäßig. Einziger Trost ist, dass das Siri-Watchface in watchOS 5 deutlich aufgewertet wird und da gab es ja ohnehin nie Time Travel.\nLeoBerlin\t 20.08.2018, 19:08 Uhr\nIch habe die Funktion regelmäßig genutzt und finde es schade, dass sie nicht zumindest optional erhalten bleibt.\nuLuKaÏ\t 20.08.2018, 19:43 Uhr\nBitte? Eine der hauptgenutzten Funktionen bei mir um schnell zu schauen wo das nächste Meeting ist.\nMal wieder am Nutzer vorbei entwickelt! Hoffentlich kommt die Funktion nach Protesten zurück.\nGerne auch mal zu schauen wie warm/kalt es am Tag wird, ohne in die Wetter App zu müssen.\nIcke\t 20.08.2018, 20:37 Uhr\nFrag doch Siri …\nWird kaum einer vermissen … kaum einer protestieren ….\nRichtig so ! Unnütz\nmarkus\t 20.08.2018, 21:00 Uhr\nUnnütz für den Icke. Für einige Vorredner ja nicht. Also verallgemeinere doch nicht.\nuLuKaÏ\t 20.08.2018, 21:17 Uhr\nNever ever Frage ich im Meeting Siri was mein nächstes Meeting ist. Kaum Peinlich so eine Aktion.\nFinde es schon sehr interessant wie manche Leute immer denken sie wüssten was für alle das Beste ist.\nUser\t 20.08.2018, 21:31 Uhr\nUnd du definierst für andere User, was unnütz ist ?\ngoogmann\t 20.08.2018, 22:08 Uhr\nBei aber Apple. Die sehen in ihren Datenpool, dass das Feature keiner benutzt und somit läuft der Support aus. Kostet unnötig Geld\nPhilip\t 20.08.2018, 22:37 Uhr\nDann kann man auch direkt das Telefon zur Hand nehmen.\nJörch\t 20.08.2018, 20:05 Uhr\nIch habe nicht gewusst dass es die gab.\ndreamChipper\t 20.08.2018, 21:06 Uhr\nFelix\t 20.08.2018, 20:10 Uhr\nAktuell ist die Funktion standardmäßig deaktiviert und muss gesondert aktiviert werden. Einfach in der Watch-App nach „Time Travel“ suchen.\nUranDieb\t 20.08.2018, 20:19 Uhr\nBleibt denn die Vor-/Rückschau der Planetenbewegungen sowie Sonnen-/Mond-/Erdverdunkelung erhalten? Diese Funktion gefällt meinem Sohn sehr.\nmarkus\t 20.08.2018, 21:02 Uhr\nDie bleibt erhalten als Bestandteil des Watchfaces. Das gab es schon im ersten OS vor Time Travel :)\nAsolution\t 20.08.2018, 22:54 Uhr\nSieht so aus. Ansonsten steht ja immer Time Travel dabei, und bei den watchfaces gehört das ja zum face :)\nAdrian\t 20.08.2018, 20:40 Uhr\nWollte damit schon die ein oder andere langweilige Vorlesung überspringen, hat leider nie geklappt.\nmax\t 20.08.2018, 21:19 Uhr\nBuuuh! Nutze das regelmäßig um zu nachsehen wann aktuell Sonnenaufgang/untergang ist. „Sonnenverlauf“ hab ich immer auf meinem Watchface und nur via Timetravel kann man bei der App umschalten.\nSebo069\t 21.08.2018, 07:31 Uhr\nDafür gibt es doch eine Komplikation die sich auf dem Ziffernblatt hinterlegen lässt. Zeigt jeweils den Zeitpunkt von Auf- und Untergang an je nach dem was als nächstes kommt.\nSebo069\t 21.08.2018, 07:35 Uhr\nAch jetzt verstehe ich was du meinst. Du kannst mein geschreibsel ignorieren. :D\ngoogmann\t 20.08.2018, 22:06 Uhr\nSagt Apple und die werden es wissen\nJayT\t 20.08.2018, 22:29 Uhr\nWusste nicht, dass es sie überhaupt gibt, also werde ich sie auch net vermissen. Hätte ich eh nicht genutzt\nRainer\t 21.08.2018, 07:07 Uhr\nHaben ja nicht mehr so viele genutzt, seit das standardmäßig deaktiviert war. Dann kann man das ja mal abschaffen.\nGenau wie das iPad Mini. Anfangs lief das ja. Aber seit man das nicht mehr aktualisiert und die total veraltete Version teurer verkauft als das große iPad, läuft es nicht mehr so und man kann das auslaufen lassen.\nMan hat ja genug Kunden, dann kann man auch vielen davon vor den Kopf stoßen.\nCasey\t 21.08.2018, 07:14 Uhr\nAn alle, die rumheulen, dass die Funktion wegfällt: ihr könnt sie weiterhin nutzen! Einfach bei watchOS 4 bleiben, so einfach ist das. Aber weil alle immer „das Neueste“ haben wollen und bei den ersten dabei sein müssen, um fancy zu wirken, ist das wohl für viele keine Option. Dabei macht man es euch so leicht…\nBenjamin\t 21.08.2018, 07:36 Uhr\nOh super, wann fällt denn dann endlich die Aktien-App in iOS weg? Ich bin mir sicher, die wird noch weniger genutzt.\nder.rattler\t 21.08.2018, 07:40 Uhr\nich nutze sie nicht, da ich sie zu kompliziert finde, sie wurde auch nur von pebble übernommen und entsprach nie dem watch konzept.\nich wünschte, sie bliebe dir erhalten – aber hey, wie ist das, wenn du einfach kein update machst?!\nBasti\t 21.08.2018, 07:56 Uhr\nIch nutze ausschließlich das Siri Zifferblatt . Ist das dort auch Time Travel oder gehört das drehen dort zum Zifferblatt?\nDas finde ich an dem gerade super.\nMan kann super schnell gucken was am Tag noch so ansteht. Also Termine Wetter Erinnerungen usw.\ncHaOsStyle\t 21.08.2018, 08:58 Uhr\nDie Funktion frisst doch kein Brot, zumal sie Standardmäßig deaktiviert ist, kann man sie doch ruhig beibehalten. :(\nPfff\t 21.08.2018, 10:32 Uhr\nPfff\t 21.08.2018, 10:43 Uhr\nKann man dieses Meisterwerk irgendwo beziehen? Ich würde es mir gerne zuhause aufhängen. Bin schwer begeistert. Es das Anmutigste, das ich letzter Zeit im Bereich Werbefotigrafie gesehen habe.\nConan\t 21.08.2018, 11:14 Uhr\nTime Travel…. das wärs. Datum eingeben, 1.7.1783 und los gehts !\nNikeMike\t 22.08.2018, 07:22 Uhr\nDen Quatsch brauchst du eh kein Mensch!!!!\nnkl.dr\t 26.08.2018, 07:47 Uhr\nWas ist das ? Ich hab die glaub ich nie benutzt!


Ankunft des Tigers » Stankov's Universal Law Press (mirror)\n← Arrival of the Tiger\nEnlightenment and Ascension →\nBin mit meinem geliebten Sohn Noah unterwegs, als er plötzlich mit dem Zeigefinger zum Himmel zeigt und fragt: “Was ist das?” Ich blicke hoch und sehe den typischen Verlauf eines Chemtrails, einen “Kondenstreifen”, der sich nicht auflöst und immer mehr in die Breite ausdehnt (Ende des Berichts).\nBin auf einer großen Wiese. Dort werde ich von einem kleinen Babytiger erwartet. Wir blicken uns an, und erkennen einander wieder und der Tiger will sofort mit mir gehen und ich will ihn unbedingt mitnehmen. Ich muss ihm jedoch erklären, dass es nicht geht, da ich in einer Wohnung lebe und ihn nicht als Haustier halten kann. Es ist ein unglaublich emotionaler Moment, denn Tiger und ich sind eins, fühlen uns auf das engste Verbunden und müssen uns dennoch trennen – ununterbrochen weine ich. (Traum Ende)\nNoch kann der Tiger nicht entfesselt werden. Noch muss er zurückbleiben, noch ist die neue Welt, um seinem Bedürfnis, nach Freiheit, Tatendrang, Lebenskraft, Schutzgebung und Wahrheit zu entsprechen, nicht eingerichtet. Und dennoch ist er bereits vor Ort, wenngleich gefesselt, so, um der Menschheit in den entscheidenden Stunden beizustehen. Dir bricht es das Herz und in der Tat, dort, wo du sinnbildlich für die Menschheit, die jetzt von den Dämonen befreit wird, bist, kann der Tiger noch nicht in seiner ganzen Kraft sein.\nDer Tiger steht für zweierlei:\na) Für die auf 5D angekommene Menschheit, die am Ende der Transformation und am Beginn der neuen Zeit steht; für die Wirklichkeit und Liebe in einer Welt, die sich euren Vorstellungen heute noch entzieht. Und\nb) Der Tiger steht den Aufsteigenden bei. Daher ist er auf diesem Planeten, wenngleich noch angebunden, präsent. Der Anbeginn der neuen und die restlose Auflösung der alten Zeit ist im Tiger ausgedrückt. Deine Affinität und Seelennähe zum “Baby-Tiger” zeigt, dass ihr euch gut kennt, aus der Welt, die du verlassen musstest, um mit deinen Beinen auf dieser Erde anzukommen und um der Menschheit beizustehen. Beizustehen in einer Zeit, in der die Tiger vertrieben wurden, da die Fürsten der Finsternis vor deren unvermittelter Kraft und deren Unberechenbarkeit zurück schraken und selbst in Ängste glitten, die sie gewöhnlich nur anderen zumuten.\nDenn die Berechenbarkeit aller Dinge ist eine Notwendigkeit für jene Kräfte, die die Menschheit bis heute bis auf das “Blut”, das heißt, in ihrer Lebenskraft aussaugten. Vorbei, vorbei, vorbei! Und es zeigt sich, nachdem die Dämonen gegangen, nachdem die Menschen davon befreit, nachdem die Welt gesäubert ist, gesäubert, wie nur ein großer Sturm zu säubern versteht, dass selbst nach alldem immer noch Ereignisse anstehen, die erfurchtgebietend genug sind, um jeden Menschen, der die Angst seinen besten Freund nennt, zu Tode zu erschrecken.\nDas Traumbild zeigt deutlich, Jahn muss den Tiger zurücklassen, was bedeutet, es gilt noch etwas zu erledigen, ehe der Tiger entfesselt und die ganze Welt erhoben werden kann.\nUnd erneut hebt der Zweifel das Haupt, jetzt, da ihr diesen Worten aus dem Licht folgt, und erneut nimmt die Zwietracht Platz, jetzt, da die Menschheit in die Einheit zurückkehrt, und erneut sitzt die Mutlosigkeit beim Tisch, so, als wäre sie Gastgeber und Gast zugleich.\nJa, und es ist wahr, der ausgewachsene Tiger wird von der Leine gelassen und wird seine ganze Kraft verwenden, damit die Menschen, so sie aufsteigen, jeden Schutz, jede Begleitung, jede Förderung erhalten, die ihnen zusteht. Die Pranke des Tigers ist mächtiger als die Faust des kräftigsten Ritters der Dunklen. Ja, ehe der Tiger vollends auf dieser neuen Welt seine Stellung einnimmt (ohne Leine), wird die Dunkelheit weichen und die Ankunft des Tigers, ist der Beleg dafür.\nDer Tiger hat sich angekündigt, der Tiger ist angekommen und bleibt nun auf der Erde, bis sich alles in der neuen Ordnung im Sein einfindet, bis er entfesselt ist und mit der ausgesuchten Menschheit in die Reiche des Lichts zurückkehrt. Der Tiger begleitet die Sterbenden in die Reiche des Lichts, der Tiger bleibt bei den Lebendigen, damit sie eine Welt aus Licht erschaffen können.\nDer größte Schutz, mit dem ein Mensch und eine Welt ausgestattet werden kann, ist das “Banner des Tigers”.\nNachdem euch beschieden wurde, zu welch großen Dienst sich die Hunde auf den 3D-Welten entschieden haben, und nachdem euch die Krähen und Amseln wiederholt erinnerten, eurem Weg in das Licht unter allen Umständen treu zu bleiben, wird euch der Tiger noch ehe er ganz von den Fesseln befreit ist, in das Licht bringen. Und er wird mit euch den Weg vollenden und wird dabei die Menschen, die noch schlafen, aus ihrer Schockstarre befreien.\nSo widerfuhr dir, fortzugehen von diesem geliebten Wesen und es wird dir geboten, zurückzukehren am Tage, an dem der Tiger seine ganze Kraft manifestiert – am Tage eures Aufstiegs. ENDE\nIn der Tat, die Chemtrails sollen genau dies – euren Aufstieg – verhindern. Und in der Tat, das ist unmöglich, da sie für die Aufsteigenden keinerlei Bedeutung haben und wirkungslos verstreichen. Der Aufstieg dieser Welt, der Aufstieg der dazu bereiten Menschen ist von allen Gremien der Lichtschöpfungen des Seins unabänderlich beschlossen und in die kosmischen Energiefelder eingeschrieben.\nIch bin Alpha und Omega, alles in allem und das Nichts, das in allem ist. Weder Anfang noch Ende, sondern: DIE ALLES-WAS-IST WIRKLICHKEIT IN GOTT,\ndiese Botschaft kündigt Neues an. Als ich diese am 3. Oktober erhielt, begann etwas in mir zu arbeiten und ich fühlte mich wie eine Henne, die ein Ei ausbrütet. Ein Gefühl, das mir vertraut ist und immer auf große Neuigkeiten hinweist. Heute erhielt ich eine Botschaft mit dem Titel: LETZTE EPOCHALE SCHLACHT\nNachdem die kosmischen Pause beendet und nachdem die dafür vorgesehenen Menschengruppen aufgestiegen sind, steht uns, die wir Stellung halten noch Arbeit bevor. Diese Botschaft sende ich Dir sobald mir möglich zu, da ich jetzt unbedingt etwas Distanz, ehe ich sie nochmals lese, gewinnen muss. Ich hatte in den letzten Tagen immer das Gefühl, „da ist noch was“ – und die ANKUNFT DES TIGERS, bildet den Auftakt dazu. Schreibe Dir dies bereits hier, damit Du dahingehend sofort im Bilde bist und mit Deinen Fähigkeiten und Zugängen näheres erhalten kannst.\nSoweit für jetzt – ich bin leicht und erleichtert, denn nichts ist schlimmer als das unbestimmte Warten oder Erwarten eines Sturmes der auf sich bis zur Unendlichkeit warten lässt, um in der Folge unvermittelt über einen hereinzubrechen. Zitat aus der heutigen Botschaft LETZTE EPOCHALE SCHLACHT.\n“Niemals mehr sollen die Lichtkrieger dieser Zeit, die Lichtkieger der erste Stunde dieser Welt, unvorbereitet in eine Schlacht ziehen und von den Dunkelfürsten überrascht werden, woraufhin sie verwundert und letzendlich verletzt zurückbleiben.” SANANDA (06.10.2013)\nMit diesen Worten sehe ich unseren letzten gloreichen Sieg, ehe es auch für uns ins Licht geht (dann aber wirklich!), entgegen –\nIn Liebe und tiefer Wertschätzung für Dich\nich danke dir herzlichst für diese Vorabinformation. Wie du weißt, haben wir eine epische Schlacht und einen großen Sieg um das Herbstanfang-Portal errungen, nämlich vom 21. bis 26. September. Du hast entsprechende Botschaften erhalten, die diesen Sieg bestätigt haben und ich habe dir einige Publikationen zum Thema gesandt.\nSeitdem ist der Kampf jedoch nicht verklungen, sondern zieht sich wie ein Rattenschwanz weiter. Ich und Carla (ich habe meine Korrespondenz mit der Gruppe zur Zeit eingeschränkt , bzw. gänzlich unterbunden, da ich keine Kraft mehr habe, so dass ich nicht sagen kann, was sie erfahren haben) wurden Objekt mehrerer wüsten Attacken von Seiten der dunklen Kräfte. Sie kamen völlig unvermittelt und ohne einen äußeren Anlass, so dass wir mäßig überrascht wurden. Sie kamen von Menschen, die von dunklen Kräften vereinnahmt wurden, und direkt von den Astralebenen. Ich werde nun nicht ins Detail gehen, aber diese Attacken richteten sich in einem Fall auch gegen dich. Ich habe dich jedoch nicht informiert, da ich dich mit einem solchen Dreck nicht belästigen wollte und weil ich diesen Attacken keine große Bedeutung beimesse.\nIch führe diese Tatsache nur auf, um dir zu bestätigen, dass der Kampf weiterhin tobt, obwohl der Tiger als Symbol für unsere unermesslichen Kräfte als aufgestiegene Meister noch nicht entfesselt ist.\nIch bin ein wenig im Unklaren über diese Aussage:\n“Niemals mehr sollen die Lichtkrieger dieser Zeit, die Lichtkrieger der erste Stunde dieser Welt, unvorbereitet in eine Schlacht ziehen und von den Dunkelfürsten überrascht werden, woraufhin sie verwundert und letztendlich verletzt zurückbleiben.”\nWie du weißt, wurde diese letzte epische Schlacht am 21.-26. September durch unseren Aufstiegsversuch ausgelöst, weil die dunklen Kräfte handeln mussten, sonst wären sie kampflos in ihrer Hölle zurückgeblieben. Waren wir, die Lichtkrieger, die diese Schlacht geführt und gewonnen haben, nun unvorbereitet auf der Seelenebene für diese Schlacht oder war sie geplant? Nach meiner Einschätzung wusste man ziemlich genau, was kommt in den HR aber wir wussten es nicht so genau auf der Verstandesebene. Wie dem auch sei, setzt sich dieser Kampf seitdem fort.\nInsbesondere stellten die letzten drei Tage, Freitag bis Sonntag, einen erneuten Höhepunkt dieses asymmetrischen Kampfes dar, dessen Intensität durchaus mit derjenigen am Herbstportal zu vergleichen ist.\nDiese Botschaft wurde vor dieser letzten Schlacht durchgegeben, so dass sie sehr wahrscheinlich diese Schlacht vorwegnahm.\nWorauf diese Botschaft hindeutet, ist, dass die große letzte Schlacht noch bevorsteht und dass wir dieses Mal vorher aufsteigen werden – bevor der Tiger entfesselt wird – und dann als aufgestiegene Meister in ihr eintreten. Dies ist ein Leitmotiv aller deinen Botschaften und auch unserer. Auf jeden Fall so verstehe ich es und ich werde gerne deine Meinung dazu hören.\nWenn es stimmt, dass die von den Dämonen befreiten Menschen nun fertig zu Aufstieg sind, dann muss der letzte Akt – der magnetische Polsprung sehr bald kommen. Babaji sagte uns, dass nun alle Zeitlinien erschöpft sind, so dass alle Ereignisse – der Kollaps des Orion Systems und die Naturkatastrophen – gleichzeitig kommen werden. Und wir werden am Beginn dieser Ereignisse aufsteigen, um sie nicht persönlich zu erleben.\nNun stellt die aktuelle Budget-Krise der USA einen Vorwand dar, um einen Ausnahmezustand in den USA auszurufen und dann die NWO. Die Blockade der Republikaner und ihre rechte Fraktion, die von der Elite ins Leben gerufen wurde, ist viel zu methodisch und jenseits jedweder menschlicher Logik, so dass ich hier den Beginn der politischen Umbrüche in den USA und weltweit sehe. Auch der Termin – 17. Oktober als Schlusstag ist vorgegeben und es kann natürlich auch früher kommen. Der Fraktionssprecher Boehner ist nachweislich ein Klon und wird mächtig manipuliert. Es ist bekannt, dass Obama von seinen dunklen Gönnern nach seiner Schlappe in der Syrien-Krise fallen gelassen wurde und nun ersetzt werden soll, um einerseits die Massen zu täuschen und anderseits die NWO zu etablieren, was er selbst offensichtlich nicht mehr imstande ist. Die Frage ist nur, wie sie es anzetteln und was die Kräfte des Lichtes noch dazu zu sagen haben?\nAlso wird es in der Tat noch sehr spannend und es gilt, diese Ereignisse sorgfältig zu beobachten, um nicht überrascht zu werden. Was alle esoterischen Quellen, mit Ausnahme von dir und unserer Gruppe, bisher völlig außer acht lassen, ist, dass diese obere 4D Erde zu 90% von seelenlosen menschlichen Hülsen bewohnt wird, die durch Todeserfahrung abgezogen werden müssen, damit die anderen 10% endlich aufwachen und aufsteigen können. Dies kann nur durch eine große Naturkatastrophe, wie ein Riesentsunami nach dem MPS erreicht werden.\nMeines Erachtens verweist diese Botschaft auf dieses letzte große Ereignis, das gleichzeitig mit unserem Aufstieg eintreffen wird.


Krieg per Mausklick: Völkerrechtler geißeln US-Drohnenangriffe - DER SPIEGEL\nKrieg per Mausklick: Völkerrechtler geißeln US-Drohnenangriffe\nKrieg per Mausklick Völkerrechtler geißeln US-Drohnenangriffe\n29.04.2010, 09.46 Uhr\nUS-Drohnen: Die unbemannten Flugzeuge sind zur Waffe Nummer eins im Kampf gegen al-Qaida und andere Terrororganisationen geworden.\nWashington - US-Völkerrechtler stellen den Drohnenkrieg in Pakistan an den Pranger. Die Aktionen des Geheimdiensts CIA seien eine "eine klare Verletzung des Völkerrechts", sagte die Juristin Mary Ellen O'Connell bei einer Anhörung vor einem Ausschuss des Repräsentantenhauses in Washington.\nWegen der fehlenden Rechtsgrundlage könnten die für die Drohnenangriffe verantwortlichen CIA-Mitarbeiter in anderen Ländern verhaftet und wegen Mordes angeklagt werden, sagte die Völkerrechtsexpertin am Mittwoch.\nDer Washingtoner Jurist Kenneth Anderson kritisierte die Geheimhaltung des Programms mit den todbringenden unbemannten Fluggeräten. Die Regierung von Präsident Barack Obama könne kaum Aktionen verteidigen, bei denen die CIA nicht einmal bestätige, dass sie stattfänden. Eine offene Diskussion über die juristischen und politischen Fragen wäre hilfreicher, sagte Anderson.\nDer US-Geheimdienst rechtfertigte sich umgehend: Die Anti-Terror-Operationen erfolgten in strenger Einhaltung des Rechts, sagte CIA-Sprecher George Little. Der kalifornische Jurist David Glazier sagte, feindliche Kräfte seien überall ein legitimes Angriffsziel.


So etablieren Personaler eine innovative Lernkultur in Unternehmen\nLinkedIns Workplace Learning Report 2020 zeigt uns das Potenzial der Personalentwicklung als "Wachstumsmotor für berufliche Laufbahnen und sinnvolle Geschäftsauswirkungen. Maßnahmen zur Umschulung und Weiterbildung sollten sich immer an den Prioritäten des Unternehmens orientieren.”\nGenau darum geht es bei einer innovativen Lernkultur.\nAus diesem Grund steigen die Budgets und die Akzeptanz in Unternehmen für Weiterbildungsmaßnahmen. Immerhin haben diese einen entscheidenden Einfluss auf die Ergebnisse der Mitarbeiter - und des Unternehmens.\nAllerdings ist es um die Weiterbildung und -entwicklung in deutschen Unternehmen seit Jahren nicht zum Besten bestellt.\nObwohl mittlerweile einige der größten Hürden für den Aufbau effektiver Lernplattform verschwunden sind, bleibt für viele Unternehmen der Bereich Weiterbildung und -entwicklung immer noch hinter seinen Möglichkeiten zurück.\nDie Antwort liegt hier im Aufbau einer innovativen Lernkultur und lebenslangem Lernen in Unternehmen.\nLernkultur in Unternehmen oft ineffektiv\nLaut einer Analyse der "Weiterbildungsfinanzierung 1995 bis 2015"-Studie der Bertelsmann Stiftung lassen sich deutsche Unternehmen die Weiterbildung ihrer Mitarbeiter derzeit rund 11,1 Milliarden Euro pro Jahr kosten. Das sind 4,7 Prozent mehr als zum Tiefststand 2012 - ein Beweis für die Effektivität von Fortbildungsprogrammen, sollte man meinen.\nAllerdings belegen die Statistiken das nicht.\nSo fand AVANTGARDE Experts in einer deutschlandweiten Umfrage heraus, dass nur rund 62 Prozent der Arbeitgeber Arbeitnehmer Möglichkeiten zur beruflichen Weiterbildung anbietet\nEbenso sehen laut einer McKinsey-Studie unter Top-Managern weniger als 60 Prozent der Topmanager Trainings- und Fortbildungsmaßnahmen als effizient und effektiv an. Knapp die Hälfte bemängelt zu wenig Transparenz bei den Kosten von Weiterbildungsmaßnahmen - von mangelndem Tracking und ROI der Mitarbeiterschulung ganz zu schweigen.\nGerade durch die Digitalisierung und Automatisierung ergibt sich für die Arbeitswelt die große Herausforderung, entsprechende Fachkräfte zu finden bzw. ihre eigenen Mitarbeiter weiterzubilden.\nErhöhter Einsatz für Weiterbildungsmaßnahmen durch Covid-19\nDa unzählige Firmen durch die Lockdown-Maßnahmen dazu gezwungen waren, ihre Mitarbeiter ins Homeoffice zu schicken, wurde diese Entwicklung noch einmal befeuert. Die Bundesregierung vereinbarte, im März letzten Jahres, alle privaten und öffentlichen Bildungsveranstaltungen abzusagen. Das waren laut dem Portal des Deutschen Bildungsservers IWWB insgesamt über 3,1 Millionen Weiterbildungsangebote.\nEs überrascht daher nicht, dass die Nutzung digitaler Lernangebote seit Beginn der Corona-Krise bei mehr als 36 Prozent der Unternehmen stark oder eher stark gestiegen ist.\nCovid-19 hat die Branche in Zugzwang gebracht - aber einfach nur endlose, langweilige Zoom-Meetings anzubieten, genügt schon lange nicht. Das mag zwar die Compliance-Vorschriften abhaken, ist jedoch nicht sonderlich effektiv.\nIm bereits erwähnten LinkedIn Workplace Learning Report 2020 wurde festgestellt, dass der Hauptgrund, warum sich Mitarbeiter vom Lernen abgehalten fühlen, Zeitmangel sei.\nViele Arbeitnehmer im Homeoffice legen regelmäßig Überstunden ein und nicht wenige arbeiten an den Wochenenden. Zeitmangel ist also aktueller denn je.\nDas Gleiche gilt für das, was LinkedIn als "die Revolution des Up- und Reskillings in den nächsten drei bis fünf Jahren" bezeichnet.\nQuelle: LinkedIn Workplace Learning Report 2020\nDer Übergang zum Arbeiten im Homeoffice, mögliche Entlassungen, die die Arbeitsbelastung erhöhen, und der unaufhaltsame Vormarsch von KI und Automatisierung bedeuten, dass die Nachfrage nach Weiterbildungen und Umschulungen der Belegschaft durch den Ausbruch der Pandemie beschleunigt wird.\nUnter dem Druck der Post-Covid-Krise müssen Unternehmen ihre Weiterbildungsfunktion dringend ausbauen. Nur so können sie eine kontinuierliche Lernkultur etablieren, Mitarbeiter befähigen, sich auf neue Dinge einzustellen, und Unternehmen in die Lage versetzen, erfolgreich durch Turbulenzen zu navigieren.\nWie man eine Lernkultur schafft\nWie mittlerweile hinlänglich bekannt ist, lernen die meisten Menschen am besten, wenn sie sich im Flow befinden. Hier werden die besten Lernerfolge erzielt, man schafft viel und wächst förmlich über sich selbst hinaus.\nWie im Ärzteblatt zu lesen ist, spricht der Erfolg vom Arbeiten und Lernen im Flow für sich:\n“Studien zufolge empfinden Menschen ein Flow-Gefühl, wenn ihre eigenen Fähigkeiten mit den Anforderungen einer Arbeitsaufgabe perfekt übereinstimmen. In solchen Momenten scheint die Zeit zu verfliegen.”\nDiese Art des Lernens ist die perfekte Antwort auf den zuvor angesprochenen Zeitmangel. Die meisten Unternehmen können es sich nicht leisten, ihre Mitarbeiter auf kostenintensive Seminare zu schicken. Hier schafft die Erhöhung des Schulungsumfangs keine innovative und vor allen Dingen effiziente Lernkultur. Das Einzige, was es tatsächlich bewirkt, ist eine Kultur der Frustration und des Widerwillens mit endlosen zeitaufwendigen Schulungen, die wenig bewirken.\nWenige, aber dafür ausgewählte und passende Weiterbildungen anzubieten führt daher zum Ziel. Genauso wie sich Unternehmensabläufe in den letzten Jahren zu agilen, schlanken Methoden entwickelt haben, gilt das auch für das Thema der Mitarbeiterschulungen. Wichtig sind dabei die folgenden vier Merkmale:\nUnmittelbares Feedback zur Verbesserung des Verständnisses\nDie nach diesen vier Schritten ablaufenden Lernangebote sind kontextbezogen und fortlaufend. Und eben keine Nebensächlichkeiten, wenn gerade nichts wichtiges im Büro ansteht oder Mitarbeiter von den Führungskräften dazu verdonnert werden. Diese Lernprozesse bilden einen festen Bestandteil der Arbeitskultur der Mitarbeiter.\nFormen innovativer Lernangebote\nStell dir vor, Du bist ein Mitarbeiter, der auf eine komplexe Tabellenkalkulation starrt und wissen muss, wie man Pivot-Tabellen ausführt, um eine bestimmte Deadline einzuhalten.\nWie funktioniert hier das Lernen im Flow bei der Arbeit wirklich?\nEs könnte bedeuten, sich das Wissen zu ergoogeln; ein paar Artikel zu lesen; YouTube nach einem guten Erklärvideo zu durchforsten.\nIn der Praxis geschieht das meistens ohnehin, besonders wenn das Unternehmen nicht bereits innovative Lernangebote anbietet. Sicher, Du könntest Dich für den Tabellenkalkulationskurs am Monatsende anmelden, aber das hilft Dir nicht bei der heutigen Deadline.\nVielleicht ist es aber auch sinnvoll, einen vertrauenswürdigen Kollegen um Rat zu fragen.\nBeides sind angemessene Taktiken zum Lernen und zeigen beispielhaft, dass ein Mitarbeiter die Kontrolle über seine eigenen Lernbedürfnisse übernimmt.\nAber sie stellen noch lange keine innovative Lernkultur dar.\nIm Gegenteil, sie sind der Beweis für eine Unternehmenskultur, in der die Verantwortung für Weiterbildungen und Mitarbeiterschulungen bei den Mitarbeitern und nicht beim Unternehmen liegt. Sich darauf zu verlassen, dass Einzelne die Firmenkultur bestimmen, ist bestenfalls unzuverlässig.\nUnsere Schulungsplan-Vorlage für interne Weiterbildungen hilft Dir dabei, die Bedürfnisse Deiner Kollegen herauszufinden und ggf. an die Seminare anzupassen.\nEin weitaus größeres Problem besteht darin, dass viele denken, es würde ausreichen stundenlang das Netz zu durchforsten.\nDoch wie steht es dabei um die Produktivität? Fristgerechte Deadlines? Nicht den ganzen Tag mit der Suche nach verständlichen Videos zu verbringen? Einen vielbeschäftigten Kollegen nicht abzulenken, was möglicherweise für Ärger und Spannungen sorgt, die die Teamdynamik weiter stören?\nFür möglichst effektive Lernangebote müssen Unternehmen die Verantwortung für die Lerninhalte übernehmen. Nehmen wir als Beispiel wieder den Mitarbeiter, der den Umgang mit Pivot-Tabellen lernen muss. Denkbare Lernangebote wären:\nEine interne Datenbank mit Suchfunktion, auf die jederzeit und überall zugegriffen werden kann, mit vorab genehmigten Inhalten zur Erklärung von Pivot-Tabellen (von Dritten, aus dem eigenen Haus oder beides).\nEin Video über die häufigsten Probleme mit Pivot-Tabellen und wie man diese behebt zentral hochladen.\nInterne Chatbots helfen Mitarbeiter bei Herausforderungen und Schwierigkeiten und leiten bei Bedarf an die richtige Person weiter.\nEinrichtung eines Online-Hubs für Mitarbeiter, über den sie sich mit Kollegen verbinden können, die in der Lage sind, Kenntnisse über Pivot-Tabelle zu vermitteln - z.B. ein internes Forum.\nErstellung automatisierter Follow-up-Workflows, um Mitarbeiter, die kürzlich ein Pivot-Tabellen-Training absolviert haben, zu überprüfen und bei Bedarf erneut zu schulen.\nDen Schulungsbedarf der Mitarbeiter über einen gewissen Zeitraum verfolgen und messen, um anschließend verbesserte Lernangebote dort zu entwickeln, wo sie am nötigsten sind.\nNutzung von Tools mit eingebettetem kontextabhängigem Lernen.\nEigenverantwortung zu übernehmen, eine innovative Lernkultur zu schaffen, in der die Mitarbeiter die richtigen Dinge zur richtigen Zeit und aus den richtigen Gründen lernen, erfordert die Anerkennung der Lernangebote als festen, organisatorischen und offenen Mechanismus.\nDas bedeutet, dass ein Mitarbeiter bei Problemen mit Pivot-Tabellen, nicht auf sich alleine gestellt ist. Stattdessen erkennt das Unternehmen, dass ein Schulungsbedarf besteht und bietet mehrere Möglichkeiten zum Lernen und Üben an, um anschließend zu überprüfen, ob das Gelernte auch verstanden wurde. So wird der Lernprozess auf das gesamte Unternehmen ausgeweitet: Alle Mitarbeiter sind dazu angehalten, ihre Kenntnisse mit anderen zu teilen, und lernen von anderen.\nSo sieht eine echte Lern- und Weiterbildungskultur aus.\nDu suchst nach guten Indikatoren und Schulungen? Dann empfehlen wir Dir folgende Blogartikel:\nWir sind Kenjo. Wir helfen HR-Profis, echte HR-Führungskräfte zu werden - damit Unternehmen ihre wichtigsten Geschäftsziele erreichen. Erfahre mehr über unsere All-in-One HR-Software.\nWie messen Personalmanager den ROI für Mitarbeiterschulungen? Wie messen Personalmanager den ROI für Mitarbeiterschulungen?\nJedes Jahr investieren Unternehmen Geld in die Weiterbildung ihrer Mitarbeiter – die Frage nach dem Nutzen und dem Erfolg dieser Weiterbildungsmaßnahmen ist ...


PLAYMOBIL-Figures Boys (Serie 21) - Puppenkönig, der PLAYMOBIL ® - Spezialist | Onlineshop & Erlebniswelt\nStartseite / PLAYMOBIL Shop / Figures / PLAYMOBIL-Figures Boys (Serie 21)\nPLAYMOBIL-Figures Boys (Serie 21) - 70732\nPLAYMOBIL-Figures Boys (Serie 21) Menge\nArtikelnummer: 70732 Kategorie: Figures\nEndlosen Kombinationsspaß gibt es mit den fantastischen PLAYMOBIL-Figures! Die vielseitigen PLAYMOBIL-Figuren in Einzelteilen können jeden Tag neu zusammengesetzt werden. Köpfe, Körper, Beine, Zubehör – einfach tauschen, mixen und anders kombinieren. In den Überraschungstüten der Serie 21 stecken wieder viele spannende Charaktere wie ein Vampirfürst, ein Schweißer, ein Smutje, ein Gargoyle, ein Paintballspieler, ein Maurenkrieger oder auch ein Animateur. Einfach Tüte öffnen und überraschen lassen!


119 Fragen zum 11.9. by Christian C. Walther - Bienvenue sur Book Archive\nDie Entführer erlauben Ihnen, mit dem Handy zu telefonieren. Wen rufen Sie an? Irgendjemanden am Flughafen oder bei der Telefongesellschaft, den ich nicht persönlich kenne. Oder meine Mutter. 10 Verwandte oder Bekannte. So wie die Passagiere von Flug UA 93. 11 Ich wähle sofort 110, resp. (in den USA) 911: die Polizei. Ich rufe niemanden an. Kein Entführer erlaubt so was. 7 HANDY-FRAGE Schätzfrage12 : Bis zu welcher Höhe und Reisegeschwindigkeit funktionieren Handys eigentlich? In jeder Höhe und bei jeder Geschwindigkeit problemlos.\nNein, weil wir mit wichtigeren Themen beschäftigt waren – Steuerreformen, dem Phänomen Dieter Bohlen und Krokodilen im Sommerloch. Doch, müssten wir. Aber wir haben uns aus falsch verstandener Pietät lieber gar nichts gefragt. Geschweige denn etwas herausgefunden. Nicht mal das, was die Angehörigen der Opfer dringend wissen möchten. Doch. Aber wir machen den Amerikanern immer alles nach , nicht vor . Deshalb haben wir zwei Jahre Rückstand und befinden uns gerade in der Phase der »brennenden Reifen« für Andersdenkende.\nNicht mal das, was die Angehörigen der Opfer dringend wissen möchten. Doch. Aber wir machen den Amerikanern immer alles nach , nicht vor . Deshalb haben wir zwei Jahre Rückstand und befinden uns gerade in der Phase der »brennenden Reifen« für Andersdenkende. Zum Glück beschäftigen wir uns aber ab jetzt wieder mit der Sache. Mit den härtesten der harten Fragen. 00 Uhr morgens auf drei verschiedenen US-Flughäfen unbemerkt Waffen an Bord von Verkehrsmaschinen zu bringen. Allen 19 gelingt dies. Kein Einziger wird entwaffnet oder festgenommen.\nBienvenue sur Book Archive > German 2 > 119 Fragen zum 11.9. by Christian C. Walther


Werkstatt für regenerative Energietechnologien und ein ökologisches Demohaus\nDas Team vor Ort Copyright: SOFIs WOLRD\nFinanzhilfen für die Selbstständigkeit\nSOFIs WORLD – Social Finance ist eine 2012 gegründete und in Kenia tätige Stiftung mit dem Zweck der Förderung des Umweltschutzes, der Entwicklungszusammenarbeit und der Volks- und Berufsbildung. Ziel ist es durch Ausbildung und Finanzierungshilfen Menschen ein selbstständiges und eigenverantwortliches Leben zu ermöglichen. Dies soll in den Bereichen der Energie- und Wasserversorgung, im Handwerk, im Handel und in der Nahrungsmittelproduktion auf Basis ökologischer und ökonomischer Nachhaltigkeit erreicht werden.\nGesamtvolumen: 4.000 – 7.000 € jährlich\nLaufzeit: seit 2013 jährliche Projekte\nProjektregion: Taita Hills, Coast Province, Kenia\nProjektpartner: SOFIs WORLD mit ihrem lokalen Partner Biogas Taita Ltd. und IRUWA Centre for Innovation & Applied Technology\nMit Unterstützung von SOFIs WORLD wurden bis einschließlich 2019 über 550 Biogasanlagen für kleine Bauernfamilien, aber auch für Schulen, Waisenhäuser und andere soziale Einrichtungen gebaut. Es wurden über 100 Handwerker*innen ausgebildet, wovon um die 40 weiterhin im Biogassektor engagiert sind. Anfang 2016 wurde eine Produktionswerkstatt für Solarthermieanlagen errichtet, die neben der Produktion und dem Verkauf auch Fachkräfte ausbildet. Es sind dort fünf angelernte Handwerker*innen tätig und es werden Azubis ausgebildet. Verbunden damit ist die umfassende Informationsverbreitung und Aufklärung der Bevölkerung über Umweltschutz, Schonung der Ressourcen, Gesundheitsvorsorge, Landwirtschaft und Hygiene.\nProduktion einer Kollektorstange in der IRUWA Werkstatt Copyright: SOFIs WORLD\n1. Pilotprojekt Biogasanlagen\n2014 rief SOFIs WORLD im Rahmen des Förderprogramms von URBIS ein Pilotprojekt ins Leben, bei dem kenianische Bauern bei der Errichtung von Biogasanlagen durch Unterstützergruppen begleitet wurden. In den sogenannten Merry-Go-Round Gruppen zahlen die Bauern über einen festgelegten Zeitraum kleine Beträge ein. Jeden Monat wird der gesamte gesammelte Betrag wechselnd an ein Mitglied der Gruppe zur Anschaffung einer eigenen Biogasanlage ausgezahlt. Das Projekt vereinfachte den Zugang zu Biogasanlagen und baute Hemmungen zur Kreditaufnahme ab. Darüber hinaus wurden mit SOFIs WORLD über 500 Biogasanlagen für Haushalte und verschiedene soziale Einrichtungen gebaut und auch das SOFIs WORLD Demohaus (siehe unten) wird nun mit Biogas als Kochenergie versorgt.\n2. IRUWA Werkstatt für erneuerbare Energien\n2016 gelang der Stiftung der Erwerb eines Grundstücks in den Taita Hills in Kenia, auf dem eine 120 qm große Werkstatt für die Produktion von regenerativen Energietechnologien, insbesondere Biogas und Solarthermie, errichtet wurde. Neben der Produktion fördert die Werkstatt die Ausbildung lokaler Handwerker*innen und verkauft ihre Produkte in der Region.\nDurch die Verbreitung der Nutzung von erneuerbaren Energien, wie durch Solarthermieanlagen, wird der in der Region schon extrem reduzierte Waldbestand geschützt, neue Arbeitsplätze geschaffen und die Wirtschaftskraft von bäuerlichen Familien gestärkt. Mit Unterstützung von URBIS konnten dafür Informations- und Vermarktungsveranstaltungen durchgeführt werden, in deren Rahmen größere Bevölkerungsteile über Umweltschutz und Ökonomie aufgeklärt wurden.\n3. Auf- und Ausbau des SOFIs WORLD Demohauses\nNeben der Werkstatt wurde ab 2017 ein ökologisches Musterhaus – das SOFIs WORLD Demohaus in den Taita Hills, Coast Province, gegründet. Dieses Demohaus dient\nzur Demonstration erneuerbarer und ökologischer Energieanlagen sowie Haus- und Gartentechnik\nals praktisches Anwendungsbeispiel für verschiedene erneuerbare Energietechnologien\nzur Unterbringung von lokalen und internationalen Studierenden und Freiwilligen\nals Konferenzzentrum für Politik, Wissenschaft und Wirtschaft\nRegelmäßige Informationsveranstaltungen in diesem Begegnungshaus sollen die Akzeptanz für erneuerbare Energien verbessern und somit den Einsatz in Haushalten fördern.\nIch arbeite seit Anfang 2016 in der IRUWA-Werkstatt. Nach meinem Praktikum habe ich in der Produktion gearbeitet und jetzt mache ich auch Marketing. Das neue Marketingbüro, das es seit 2018 gibt, hat mir ermöglicht, den Verkauf zu verbessern. SOFIs WORLD hat mir mit einem Kredit geholfen, als mein Vater gestorben ist, und jetzt kann ich meine Familie mit meiner Arbeitsvergütung unterstützen.\nHandwerker Athuman Mwagogo\nDie Stiftung SOFIs WORLD wird seit 2013 von der URBIS Foundation mit einer jährlichen Förderung unterstützt.


Wanderung über den Eschenberg (Winterthur) und Führung in der „Nagli“, der einzigen Nagelfabrik der Schweiz! - Wanderfritz\nWir machen „Nägu met Köpf“ Wanderung über den Eschenberg (Winterthur) und Führung in der „Nagli“, der einzigen Nagelfabrik der Schweiz!\nKalenderwoche 44/2018 | Mittwoch, 31. Oktober 2018\nTotal: Wanderzeit: 2h, bergauf/bergab: 140 m / 165 m, Länge: 7.6 km\nVor dem Mittagessen: 1h45‘\nNach dem Mittagessen: 15‘\n1:50 000 Frauenfeld 216T\nEinfache Wanderung über den Eschenberg. Im Wildpark Bruderhaus können wir den Luchs beobachten. Nach dem Mittagessen haben wir eine Führung durch die „Nagli“, den Schaubetrieb der einzig noch existierenden Nagelfabrik in der Schweiz.\nFührung durch die „Nagli“\nSeit 1895 produziert die „Nagli Winterthur“ Nägel aller möglichen Sorten. Sie ist heute schweizweit die einzige Produktionsstätte für Nägel und Stifte. Die Spezialitäten des Familienunternehmens sind Sonderanfertigungen, Expressbestellungen und Kleinmengen.\nDer älteste Fabriksaal der Schweizerischen Nagelfabrik AG sieht noch immer so aus wie in den Anfangszeiten der maschinellen Nagelproduktion. Die mit einem Transmissionssystem verbundenen Nagelmaschinen sind imposant. Sie blieben lange im Einsatz, weil sie zuverlässig arbeiteten und begehrte Spezialprodukte produzierten. Als vergleichbare Maschinen und Transmissionen in andern Fabriken allmählich verschwanden, wurde aus den fünf schwarzen Ungetümen eine Rarität.\nEnde des 20. Jahrhunderts sollten die historischen Maschinen durch moderne ersetzt werden. Doch der Industriearchäologe Dr. Hans-Peter Bärtschi setzte sich dafür ein, dass sie an ihrem originalen Platz erhalten blieben und restauriert wurden. Gemeinsam mit der Nagelfabrik, der Stadt Winterthur, dem Kanton Zürich und einer gemeinnützigen Organisation schuf er die Voraussetzungen für den Schaubetrieb. Wenn es hier dröhnt und rattert, wird die Vergangenheit lebendig.\nNoch mehr Infos zur Nagli\n„Die vier wissen alles über Nägel mit Köpfen“ unter https://industriekultur-winterthur.ch/site/wp-content/uploads/2017/11/LB_20151027_Nagli.pdf\n„20 Jahre Nagli“ unter https://industriekultur-winterthur.ch/site/wp-content/uploads/2017/10/IN-KU_70_2015_2.pdf\nArtikel in der NZZ vom 31.1.19 https://www.nzz.ch/zuerich/winterthur-die-letzte-schweizer-nagelfabrik-im-portrait-ld.1456435\nVorschlag ausgearbeitet von Margrit und Robert\nTel +41 52 212 24 24\nJeden Tag ab 09.00 Uhr geöffnet\nTel. +41 52 232 46 47\nAb 07.32 Bern, Gleis 7 (IC1, Richtung St. Gallen) - An 08.57 Winterthur, Gleis 5\nAb 09.44 Winterthur, Archstrasse/HB Gleis E (Bus 4, Richtung Winterthur, Archstrasse/HB) - An 09.49 Breite\nIm Intercity von Bern nach Winterthur und retour sind Plätze reserviert. (Diejenigen, welche erst in Zürich zusteigen erhalten von mir eine SMS in welchem Wagen wir sind)\nAb 16.12 Winterthur Grüze, Bahnhof (S35, Richtung Winterthur) Gleis 4 - An 16.17 Winterthur Gleis 2\nAb 16.25 Winterthur, Gleis 4 (IC8, Richtung Brig) - An 17.58 Bern, Gleis 5


Neujahr Archive - Feel Himalaya\nHeute wird das nepalesische Neujahrsfest gefeiert, ein ganz besonderes Erlebnis, wenn man dieses miterleben kann. Besonders in Bhaktapur, einer der drei Königstädte, ist dieses Festival bekannt. An Seilen werden zwei Tempel (ein "weiblicher" und ein "männlicher") auf riesigen Holzrädern durch…\nHeute wird eines der 5 Neujahrsfeste der Nepali gefeiert: Sonam Lhosar, das von der Volksgruppe der buddhistischen Tamang begangen wird. Es beginnt das Jahr des Ochsen.Es ist ein fröhliches Fest, und wird in den nächsten Tagen besonders rund um die…\nNaya barsako subba kamana\nNaya barsako subba kamana 🙏Feel Himalaya wünscht ein gutes Neues Jahr (heute beginnt in Nepal das Jahr 2077)Auf dass es ein gesundes und friedliches Jahr wird!!!\nAlles Gute für das Neue Nepali Jahr 2075\nVerspätetes Gutes Neues Nepali Jahr 2075 (das nepalesische Jahr beginnt Mitte April) - in Bhaktapur immer ein ganz besonderes Fest!!! Hier werden zwei Tempel auf großen Holzrädern von jungen Männern durch die Stadt gezogen, erst der größere (männliche), danach der…\nHappy Lhosar – zum Jahr des Hundes\nFeel Himalaya wünscht ein gutes neues (tibetisches) Jahr, das Jahr des Hundes!!! Das Bild ist von meinem tibetischen Mastiff-Mix Hund Jampo bei einem Besuch von Swayambunath (Affentempel); wegen der vielen Straßenhunde dort haben wir den Rundgang ohne Jampo gemacht und…\nGutes Neues Jahr 2074\nNaya barsako subbha kamana 2074 (Gutes Neues Jahr); in Nepal begann vorgestern bereits das Jahr 2074, in Bhaktapur werden zu dem Anlaß 2 Tempel auf riesen Holzrädern (bis zu 2m im Durchmesser) durch die Stadt gezogen: der weibliche (kleinere) Tempel…\nGutes Neues Jahr 2073\nनवबर्ष 2073 को हार्दिक हार्दीक मंगलमय शुभकामना! Happy and Auspicious New Year 2073! Heute ist Nepali Neujahr und dies wird besonders in Bhaktapur mit einem großen Fest und Tempeln auf Holzrädern gefeiert. Nach dem letzten, sehr schwierigen Jahr, mit den…


C l i c k P o d - Just my blog and podcast.: Vier gewinnt...\n4,0 ist eine Traumnote. In vielen Fächern an der Uni bisher bin ich froh, sie erreicht zu haben beziehungsweise wäre froh, wenn ich sie in der Tasche hätte. Meistens war es bisher auch immer ein Hoffen und Bangen, ob es denn gereicht hat.\nDiesmal war es anders. Für dieses Fach hatte ich mich von Anfang an interessiert und war motiviert. Ich glaube, ich habe noch für kaum ein anderes Fach bisher soviel gelernt wie für dieses.\nIch bin aus der Klausur in der letzte Woche rausgegangen und habe gedacht "na, das könnte doch irgendwas zwischen 2,7 und 3,3 sein". Das ich bestanden hatte, da war ich mir sicher. Und eigentlich auch sicher, dass es besser sein würde als sonst immer.\nUngewöhnlich schnell, nach einer Woche, waren die Ergebnisse da.\nAlso ins Klausurenportal eingeloggt, Notenspiegel aufgerufen.


Hausprüfung mit Gutachter bei Hauskauf - Der Hausprüfer.de Gutachter und Mängelsuche beim Hauskauf\nGutachter bei Wohnungskauf\nHausprüfung mit Gutachter vor Kauf einer Immobilie\nJetzt kommt es darauf an, einen kühlen Kopf zu bewahren!\nDer Makler macht Druck, fordert eine Entscheidung ein. Angeblich sind noch andere Interessenten an dem Objekt interessiert! Das Angebot sei selten und günstig!\nEr schlägt eine Reservierung vor, möchte die Gunst der Stunde nutzen und Sie an Ihren positiven Eindruck binden. Die ganz schnellen Jungs dieser Zunft schlagen gleich einen Notartermin vor!\nDoch Vorsicht! Jetzt gilt es die Bausubstanz und die rechtlichen Umgebungsbedingungen des Hauses zu prüfen.\nHandelt es sich vielleicht um eine Mogelpackung?\nSind alle Gebäudeteile genehmigt?\nPrüfung von Teilungserklärung, Wohngeldabrechnung und der letzten Protokolle der Eigentümerversammlung, Sind Sonderumlagen beschlossen? usw.\nIst die derzeitige Nutzung der Immobilie überhaupt legitim?\nWieviel kostet ein Gutachter beim Hauskauf / Wohnungskauf?\nLohnt sich ein Gutachter beim Hauskauf?\nEine ganze Reihe von Fragen, die Ihnen nur der Bau-und Immobilienprofi beantworten kann. Im Idealfall ein Gutachter, der nicht nur rechnerisch Baukosten beurteilen kann, sondern ein Marktteilnehmer, der ein Gespür und die Marktkenntnis besitzt, um die Werthaltigkeit einer Immobilie beurteilen zu können.\nBei der wahrscheinlich grössten Investition Ihres Lebens sollten Sie keinerlei Risiken eingehen. Sonst wird aus dem Traum schnell ein unkalkulierbarer Albtraum, der Ihre Existenz gefährden kann.\n... Drum prüfe, wer sich ewig bindet ...\nWieviel kostet ein Hausgutachter, Wieviel kostet ein Gutachter beim Immobilienkauf? Immobiliengutachter Kosten, Hauskauf Gutachter Kosten, Wir begleiten Sie beim Immobilienkauf, finden Mängel stellen den Wert fest, Wie hoch sind die Kosten für ein Immobiliengutachten? Hauskauf Immobiliengutachten bei Hauskauf Wohnungskauf, der Gutachter und Sachverständiger bei Hausabnahme Mainz Wiesbaden Frankfurt Heidelberg Darmstadt Bauabnahme - Hausabnahme - Wohnungsabnahme - Baubegleitung Hausbau Bestandsgutachten - Baugutachten - Mängel beim Hauskauf erkennen, wir erstellen Sanierungsgutachten und Renovierungsgutachten Wertermittlung und Gutachten vor dem Hauskauf. Hausbewertung Immobilienwert - Wertgutachten in Mainz Wiesbaden Frankfurt Darmstadt Heidelberg Stuttgart Immobiliengutachten Immobilienwert Gutachten Immobiliengutachten Immobilienbeleihung Immobilienpreis Immobilienbewertung,


Sunday, 22. May 2022 · 14:02 Uhr\n> < Seite 14 von 62\nElternsprechtag findet am Dienstag, den 14. Januar um 19.30 Uhr in der Aula der Grundschule Augustenfeld statt und es werden die\tVoraussetzungen der Schulanfänger für einen erfolgreichen Start ins Schulleben,\tEinrichtungen neben der Grundschule (Schulvorbereitende Einrichtung, …) und die\tSchulwegsicherheit angesprochen.\nDas Montessori-Kinderhaus Dachau veranstaltet am Donnerstag, den 12. Dezember um 15.30 Uhr im Pfarrsaal Mitterndorf, Heinrich-Nicolaus-Straße 5, das Theaterstück »Abrakadabra – 3 x schwarzer Kater« des »Kleinen Theaters am Pförtnerhaus« aus München. Das Stück ist für Kinder ab drei Jahren geeignet, Jüngere erhalten keinen Einlass. Karten sind vor Ort ab 15 Uhr erhältlich, der Eintritt beträgt 4 Euro. Rund um die Veranstaltung gibt es Getränke und Kuchen...\nAm Donnerstag, den 12. Dezember findet von 9.30 bis 11.30 Uhr die Stillberatung unter Leitung von Sabine Kordes statt. Treffpunkt ist im Mehrgenerationenhaus am Sparkassenplatz 2. Eine Anmeldung ist nicht nötig.\nDer Kindergarten am Obergrashof lädt am Samstag, den 30. November von 9 bis 15 Uhr zum Adventskranzbinden ein. Es wird nicht nur warmes Essen und Kuchen zum Verzehr vor Ort sowie selbstgemachte kleine Handwerksstücke geben, auch singt Philipp Stegmüller mit den Kindern am Lagerfeuer und Stephanie Gerum erzählt den Kindern um 10 Uhr eine Märchengeschichte. Darüber hinaus besteht die Option Kerzen selbstzuziehen oder fertig gebundene Kränze zu erwerben. Alle Erlöse...\nDie Frauenbereitschaft des BRK-Kreisverbandes veranstaltet am Samstag, den 23. November und Sonntag, den 24. November von 10 bis 18 Uhr in der Begegnungsstätte am Rotkreuzplatz in Dachau den alljährlichen Adventsbasar. Es gibt Grillwürste und diverse Heiß- und Kaltgetränke. Attraktionen sind eine Verlosung, Kinderschminken und das gemeinsame Bemalen von Buttons. Unter dem Motto »Kinder für Kinder« kommt der Erlös ausschließlich bedürftigen Kindern aus Stadt...\nViele sparen zu Lebzeiten jeden Groschen, aber scheuen jeglichen Gedanken, was nach ihrem Ableben damit geschehen soll. Und dann profitieren genau jene Nachkommen, die es gar nicht verdient haben. Ein Testament nach den Regeln des Deutschen Erbrechts verhindert genau solche Fehler. Weil aber das Erbrecht genauso komplex ist, wie es oft in die Beziehungen innerhalb einer Familie sind, ist die Unterstützung durch Fachkompetenz sehr zu begrüßen. Dr. Dominik Härtl, Fachanwalt...\nAm Freitag, dem 22. November findet von 19.30 bis 22 Uhr im DAKS Dachauer Kreativschmiede wieder die beliebte Lesenacht für Kinder statt. Das Thema der Lesenacht im November ist »Zum 120. Geburtstag von Erich Kästner«. Zu seinem Jubiläum stehen zum Beispiel die spannenden Abenteuer von Emil und den Detektiven, die Geschichten vom doppelten Lottchen oder »Das fliegende Klassenzimmer« auf dem Programm. Das Programm von ECHO e.V. ist geeignet für Kinder ab sechs...\nDa auch dieses Jahr der Buß- und Bettag am Donnerstag, den 21. November für alle Schülerinnen und Schüler ein schulfreier Tag ist, werden einige berufstätige Eltern einen Betreuungsengpass haben. Aus diesem Grund öffnet das JUZ Ost schon ab 8. Uhr für die kleinen Gäste seine Türen. Die Kinder werden vom pädagogischen Team des Jugendzentrums betreut. Es gibt Bastelangebote und ein gemeinsames Mittagessen. Das Angebot ist für Kinder von sechs bis elf Jahre von...


Kia EV6 - Der erste Kia einer neuen Ära - NewCarz.de\nAutonews, E-Carz, News 9. März 20219. März 2021 Roberto Wenk\nPressemitteilung: Der Kia EV6 wird der erste Kia mit der neuen Elektroplattform E-GMP sein und trägt als erstes Modell einen Modellnamen nach der neuen EV-Nomenklatur der Marke.\nKia hat erste offizielle Bilder seines neuen Elektromodells EV6 veröffentlicht. Das erste ausschließlich für den Batteriebetrieb konzipierte Fahrzeug (BEV) der Marke basiert auf der neuen Elektroplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform).\nKia EV6 verkörpert „inspirierende Bewegung“\nGeschärftes Design und völlig neue Lichtsignaturen sind bereits zu erkennen.\n„Der EV6 verkörpert sowohl die Zielsetzung unserer Marke – ‚Movement that inspires’ –, als auch unsere neue Designphilosophie. Er ist so gestaltet, dass jede Fahrt inspirierend wirkt, weil er eine instinktive Erfahrung bietet und damit das tägliche Leben unserer Kunden verbessert, und weil er eine einfache, intuitive und integrierte Nutzung ermöglicht“, sagt Karim Habib, Senior Vice President und Chefdesigner von Kia. „Unser Ziel ist es, die physische Erfahrung unserer Marke zu gestalten und mutige, originelle und ideenreiche Elektrofahrzeuge zu kreieren.“\nMuskulöse „Hüfte“ – Das Heck des Kia EV6 zeigt sich mit markanten Radhäusern.\nNeue Namensgebung für kommende batterieelektrische Modelle\nMit dem Modellkürzel „EV“ werden zukünftig alle vollelektrischen Autos von Kia benannt.\nDunkle Teaserbilder mehren sich aktuell. Go to electric – Kia geht konsequent den Weg der Elektrifizierung seiner Flotte. Die Teaserbilder versprechen optisch einen echten Leckerbissen – zumindest in den wenigen Details, die bislang preisgegeben werden. Inwieweit auch die technischen Daten des Kia EV6 an Attraktivität besitzen, wird sich zeigen. Die Namensgebung ist anfangs vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig, so klingt es doch eher nach einer Abkürzung aus einem Stromlaufplan. Doch Kia hat damit recht, dass die vollelektrischen Fahrzeuge auf diese Weise kinderleicht erkennbar werden. Es bleibt also spannend und wir bleiben hier am Ball.\nText: NewCarz/Kia – Teaserbilder: Kia\nBEV-Generation, e-Auto, E-Car, Elektroauto, EV-Antrieb, EV6, Kai EV6, Karim Habib, KIA, Kia EV, KIA-Motors, Modellankündigung, Movement that inspires, neues Modell, vollelektrisch


AfD-Politiker ließ sich Reise von Stiftung bezahlen - DIE STIFTUNG\nHome » Nachrichten & Service » Kurzmeldungen » AfD-Politiker ließ sich Reise von Stiftung bezahlen\n23.01.2017 | Von Die Stiftung\nAfD-Politiker ließ sich Reise von Stiftung bezahlen\nDer AfD-Europaabgeordnete Marcus Pretzell hat zugegeben, dass er sich seine Reise auf die besetze Krim von den russischen Gastgebern bezahlen ließ. Der Spitzenpolitiker nahm im April 2016 am dreitägigen Yalta International Economic Forum teil. Für dieses wurden ihm Reise-, Übernachtungs- und Aufenthaltskosten von einer russischen Stiftung bezahlt, welche die annektierte Krim wirtschaftlich unterstützen soll. Dies geht aus Dokumenten hervor, die Pretzell dem Europaparlament vorlegen musste.\nNach den Angaben der Veranstalter habe die Teilnahme 1.500 bis 1.800 EUR betragen. Der Politiker übernachtete in dieser Zeit in einem Fünf-Sterne-Hotel. Hinzu kommen die Kosten für Hin- und Rückflüge. Laut dem Nachrichtenmagazin „Der Spiegel“ müssen EU-Politiker spätestens am Ende des drauffolgenden Monats Rechenschaft über bezahlte Reisen ablegen. Pretzell reichte die erforderlichen Dokumente allerdings erst Ende November bei der Senatsverwaltung ein. Diese sah dennoch von einer Rüge ab. Allerdings wird sich nun eine Ethik-Kommission des Europaparlaments mit der Angelegenheit beschäftigen.\nPretzell ist Ehemann der AfD-Bundessprecherin Frauke Petry und Landesvorsitzender der Partei in NRW. Seine Reise in die annektierte Region mit einem russischen Visum, auf der ihn weitere AfD-Politiker begleiteten, sorgte seinerzeit für große diplomatische Konflikte, vor allem mit dem ukrainischen Botschafter. Pretzell betonte am Wochenende auf einem Kongress europäischer Rechtspopulisten in Koblenz, es sei „allgemein üblich“, dass die Reisekosten eines Referenten vom Veranstalter übernommen würden.\nZurück Vorheriger Beitrag: Geschichten zu Gewerkschaften in Deutschland\nWeiter Nächster Beitrag: Neues Amt für Peer Steinbrück


KX-Motocrosser nutzen schon seit langem Technologien der Werks-Racer, um den Fahrern von Anfang an die bestmögliche Performance zu bieten. Der Launch-Kontrollmodus ist nur eine von den Werksmaschinen übernommenen Merkmale, die Fahrern vom Start weg zu Vorteilen verhelfen.\nDer Fahrer drückt einfach auf einen Knopf und aktiviert damit ein spezielles Motor-Kennfeld, das bei rutschigem Untergrund einen effektiven Rennstart gewährleistet. (Das Kennfeld des Launch-Kontrollmodus verschiebt den Zündzeitpunkt nach hinten, sodass der Reifen bei Bodenbedingungen mit schlechter Traktion Zeit haben zu greifen und der Fahrer sich voll auf seine Linie konzentrieren kann.)\nDer Launch-Kontrollmodus entfaltet seine Wirkung am besten beim Start innerhalb der ersten Sekunden nach dem Loslassen der Kupplung. Dies ist genau der Moment, in dem es darauf ankommt, an die Spitze zu gelangen, um in der ersten Kurve vor den Rivalen zu liegen.\nAuch für Top-Fahrer ist es nicht leicht, die Leistung beim Start mit der richtigen Dosierung von Gas und Kupplung zu zügeln. Durch geringfügige Drosselung dieser Leistung hilft der Launch-Kontrollmodus dem Fahrer, die Traktion zu maximieren und so die Chance auf einen guten Start zu erhöhen.\nZur Aktivierung des Launch-Kontrollmodus drückt der Fahrer auf einen Launch-Kontrollknopf (zwei Sekunden oder länger), der sich auf der linken Lenkerseite befindet. (Bei Aktivierung blinkt die Anzeigelampe neben dem Knopf schnell, um dem Fahrer die Aktivierung anzuzeigen.)\nLaunch-Kontrollmodus arbeitet im 1. und 2. Gang (und im Leerlauf). Sobald der Fahrer in den 3. Gang schaltet, wird das System automatisch deaktiviert, und es wird auf das normale Motorkennfeld zurückgeschaltet.\nDas System hat die gleichen Kenndaten wie das unserer AMA-Werks-Racer.