Körtner: „Wir können aus gutem Grund evangelisch sein“ › evang.at\nKörtner: „Wir können aus gutem Grund evangelisch sein“\nEntstehung Evangelischer Kirchen "kein bedauerlicher Betriebsunfall"\n"Es wäre verfehlt, das Jahr 2017, wie von katholischer Seite gefordert, lediglich als Gedenken an die verlorene Einheit zu begehen. Die Evangelischen Kirchen hätten sehr wohl allen Grund, sich an den geistlichen Gaben der Reformation zu freuen", schreibt der evangelische Theologe Ulrich H.J. Körtner in einem Kommentar für die Tageszeitung "Die Presse". (Im Bild: Lutherdenkmal in Hannover, Foto: epdÖ/M.Uschmann)\nEntstehung Evangelischer Kirchen „kein bedauerlicher Betriebsunfall“\nWien (epdÖ) – „Denken oder feiern?“, diese Frage stellt der evangelische Theologe Ulrich H.J. Körtner anlässlich des Reformationsjubiläums 2017 in einem Kommentar in der Tageszeitung „Die Presse“ (Ausgabe vom 30. Oktober). Hintergrund der Frage ist die Diskussion, ob „500 Jahre Reformation“ ein Grund zur Freude sind oder eher dem kritischen Nachdenken dienen sollen.\n„Gedenken oder feiern, ist das tatsächlich die Frage? Wird hier nicht eine falsche Alternativen aufgestellt?“, fragt Körtner. „Es wäre verfehlt, das Jahr 2017, wie von katholischer Seite gefordert, lediglich als Gedenken an die verlorene Einheit zu begehen. Die Evangelischen Kirchen hätten sehr wohl allen Grund, sich an den geistlichen Gaben der Reformation zu freuen“, ist Körtner überzeugt. Diese Freude könne ein Ansatz für ein gemeinsames Reformationsgedenken und -feiern sein. Für die katholische Seite würde sich hier die Gelegenheit bieten, einmal darüber nachzudenken, was sie positiv der Reformation zu verdanken habe, auch wenn sie sich bis heute der Reformation nicht angeschlossen hat.\nÄhnliches gelte aber auch für die Evangelischen Kirchen, betont der Theologe: „Auch die Evangelischen Kirchen hätten Anlass zu prüfen, was sie der Geschichte und der Gegenwart der katholisch gebliebenen römischen Kirche für das eigene Evangelischsein zu verdanken hat.“\nAngesichts der zunehmenden Differenzökumene, die die Profile der unterschiedlichen Konfessionen bewusster macht, zeige sich jedenfalls, dass man „aus gutem Grund evangelisch sein kann“. Das Entstehen Evangelischer Kirchen sei jedenfalls „kein bedauerlicher Betriebsunfall der Kirchengeschichte“ gewesen, „vielmehr dürfen evangelische Christen für das evangelische Gestalten von Kirche und gottesdienstlichem Leben zutiefst dankbar sein und sich an ihrem geistlichen Reichtum erfreuen“.\nDer ganze Kommentar kann im Internet nachgelesen werden: bit.ly/1tzb1Iu


Gesetzesinitative : Finanzielle Entlastung für Angehörige von Pflegebedürftigen | BR24 | BR.de\nGesetzesinitative Finanzielle Entlastung für Angehörige von Pflegebedürftigen\nWer pflegebedürftige Angehörige hat, muss oft für die Pflege im Altersheim mitzahlen, wenn deren Rente nicht reicht. Mit einer Initiative aus dem bayerischen Gesundheitsministerium soll sich das ändern. Von Simon Emmerlich\nGesundheitsministerin Huml will die Pflege stärken – und die Angehörigen entlasten. Die CSU-Frau will eine Brutto-Einkommensgrenze von 100.000 Euro im Jahr – wer weniger verdient, kann nicht verpflichtet werden, für die Pflege von Angehörigen zu bezahlen.\n"Das heißt nun, dass jeder herangezogen wird."\nGenau das will die Ministerin ändern, mit einer Gesetzesinitiative im Bundesrat. Dafür braucht sie aber die Zustimmung anderer Bundesländer. Die Befreiungsgrenze von 100.000 Euro gibt es bislang schon bei der Grundsicherung im Alter, nicht aber bei der Pflege. Derzeit holen sich bayerische Sozialämter etwa 12 Millionen Euro pro Jahr von Angehörigen zurück, wenn das Geld der zu pflegenden Eltern selbst nicht reicht. Außerdem plant Huml in den nächsten beiden Jahren Demenzzentren in allen sechs Regierungsbezirken einzurichten. Als erste Anlaufstellen für Betroffene und ihre Angehörigen.\nzum Artikel Kinder, Alte, Kranke: alle in einen Topf? Das neue Pflegeberufsgesetz\nmasut, Mittwoch, 10.August 2016, 19:32 Uhr\naber nicht das uns dann das geld für die armen asyslanten fehlt ? das wäre wirklich schlimm für all die netten asylanten die nie was eingezahlt haben !\nAntwort von Willi, Mittwoch, 10.August, 21:33 Uhr\nGenau......immer erst an die anderen denken,super Kommentar.


Wimmer u. Merkel GmbH geht dank ESL neue Wege in der Automobilbranche\nMit der Verwendung von digitalen Preisschildern an Gebrauchtwagen und Neufahrzeugen wie Autos, Motorrädern und Rollern, eröffnen sich revolutionäre Möglichkeiten der Optimierung. Genau das durften wir in enger Zusammenarbeit mit Wimmer und Merkel realisieren. Hierfür entwickelten wir gemeinsam eine individuelle Komplettlösung aus 4.2 Zoll VUSION Labels im SubONE System, Custom Halterungen für die Motorradgriffe, sowie Magnethalterungen und anthrazitfarbene Snap-ons. Um Ihnen einen Einblick in die Zusammenarbeit, Umsetzung und Auswirkung unserer Arbeit zu geben, haben wir unserem Kunden Wimmer u. Merkel GmbH ein paar Fragen gestellt:\nWarum haben Sie sich für den Einsatz von elektronischen Preisschildern entschieden?\n„Bei den elektronischen Preisschildern ging es uns sowohl um einen moderneren Auftritt als mit üblichen, folierten Preisschildern, als auch um schnell veränderbare Preisschilder. Optisch sollten Sie auch was hermachen und zu unseren Fahrzeugen passen.“\nWurden bei Entwurf und Umsetzung Ihre individuellen Wünsche berücksichtigt?\n„Die verschiedenen Preisschilder wurden uns vor Ort vorgestellt. Aufgrund der großen Auswahl konnten wir uns für die Preisschilder entscheiden, die unseren Vorstellungen entsprochen haben. Da noch nicht viele Auto- und Motorradhäuser elektronische Preisschilder verwenden, mussten wir nach einer individuellen Lösung zur Anbringung an unseren Fahrzeugen suchen. Hierbei wurden wir tatkräftig vom e-shelf-labels Team unterstützt.“\nIst das Projekt nach Ihren persönlichen Vorstellungen umgesetzt worden?\n„Die Beratung sowie die Betreuung war vom Anfang bis zum Ende sehr zufriedenstellend. Die Modernisierung unserer Preisschilder ist daher vollkommen nach unseren Vorstellungen umgesetzt worden.“\nInwiefern beeinflussen die elektronischen Preisschilder Ihren Arbeitsalltag?\n„Die Labels erleichtern besonders unsere Arbeit bei Fragen über technische Daten. Diese Informationen spielen wir – seitdem wir die Labels in Betrieb haben – ganz einfach auf die elektronischen Preisschilder ein. Dabei ist die Bedienung der Schilder sehr einfach.“\nWelches Feedback erhalten Sie von Ihren Kunden in Bezug auf die elektronischen Preisschilder?\n„Die Kunden, die unsere alten als auch neuen Schilder kennen, geben sehr positives Feedback. Neue Kunden, die mehrere Firmen zwecks Fahrzeugkauf besuchen, loben auch das modernere Aussehen gegenüber anderen Händlern.“


Heilpflanzen droht ein Verbot! - Frauenworte-Forum\nHeilpflanzen droht ein Verbot!\nuns droht wieder einmal eine massive Einschneidung im Umgang und Erwerb von\nHeilpflanzen. Diese krasse Idee ist unter anderem auf EU-Ebene gewachsen,\ndie genauen Hintergründe (politische / pharmazeutische) verlieren sich Nebel.\nEs gab zu dem Thema eine gut aufklärende Webseite - sie ist nicht mehr erreichbar.\nWer versucht denn da, die lästige Konkurrenz die von Naturprodukten kommt auszuschalten?!\nAb 1. April 2011 wird der Verkauf aller Heilpflanzen in der EU verboten, die nicht lizenziert sind.\nDamit wird jeder Aspekt unser Gesundheit und Ernährung kontrolliert\nund alles was dem im Wege steht wird vernichtet.\nWer in Zukunft Naturprodukte anbietet, muss den gleichen aufwendigen\nund teuren Prüfungsprozess durchlaufen, wie für Arzneimittel!\nDabei spielt es keine Rolle, dass sich die Kräuter und Pflanzen\naus der Natur seit Jahrtausende sich bewährt haben.\nDa können die kleinen Öko-Anbieter nicht mithalten.\n(Das gefährdet zusätzlich viele Existenzen!)\nLaut Europäischer Richtlinie zur Verwendung traditioneller und pflanzlicher\nmedizinischer Produkte (THMPD), wird der Verkauf und die Anwendung von\nNaturprodukten stark einschränkt. Es handelt sich um eine Richtlinie der EU\nzur Vereinheitlichung des Zulassungsverfahrens für traditionelle\nKräuterzubereitungen, die medizinisch eingesetzt werden. Damit werden\nNaturprodukte zu medizinischen Produkten umdeklariert, die zugelassen werden müssen.\nIn allen EU Länder wird es dann verboten sein, Heilkräuter oder Pflanzen\nzu verkaufen die keine Lizenz haben.\nWenn Ihr also in Zukunft einen ordinären Pfefferminztee oder Gewürznelken\nnicht in der Apo kaufen wollt, dann unterzeichnet bitte diese Petition:\nPetition Arzneimittelwesen - Keine Umsetzung des EU-Verkaufsverbotes für Heilpflanzen\nDie Anmeldung auf der Webseite des Bundestages ist ganz einfach\nund lohnt sich in jedem Fall (auch für andere laufende / kommende Petitionen).\nDie Zeit drängt, da die Petition am 11.11.2010 ausläuft und zum jetzigen Zeitpunkt\ngerade mal 20.000 Menschen unterzeichnet haben und 50.000 Stimmen notwendig sind.\nAlso tut es Not, diese Information samt Link zu verbreiten!\ndanke für den Hinweis. Da wurde ja mal wieder kräftig Lobbyarbeit betrieben, oder wie soll ich das Verstehen???\nNun ja, ich habe die Petition so eben unterzeichnet. Für alle, die die Petition suchen: oben rechts auf der Seite des Deutschen Bundestags "Heilpflanzen" als Stichwort eingeben und die Petition erscheint als einziger Treffer. Wie man nach der Petitionsnummer sucht, weiß ich leider nicht.\ndanke für diesen wichtigen Hinweis. Ich habe gleich mitgezeichnet und per Mail weiter verteilt. Mir geht beim Lesen mal wieder die Hutschnur hoch - wer hat sich das denn wieder einfallen lassen? Es wird immer finsterer hier.....\nPrivate Nachricht an Tanja_K schicken\nBesuchen Sie die Homepage von Tanja_K!\nSuche alle Beiträge von Tanja_K\nGina, du bist ein Genie!\nIch habe die Petition letzte Woche unterzeichnet, und den Link auch an ganz viele Leute weitergeschickt,\nhier aber haben wir ja noch mal ganz andere Möglichkeiten.\nBitte bitte unterschreibt,\ndas ist wirklich wichtig für eine selbstbestimmte Heilung.\nWenn das so durchgeht, werden auch viele Produkte von z.B Wala und Weleda nicht mehr zu kaufen sein\nund das sind Stiftungen, die ihren Gewinn in die Verbesserung ihrer Produkte stecken,\ndas hilft vor allem auch uns Konsumenten.\nalso dass wir Pfefferminztee und Nelken nur noch in der Apotheke bekommen, halte ich jetzt für nicht so wahrscheinlich. Das wäre dann doch zu auffällig und noch schwerer zu erklären.\nAber ich finde das auch so sehr schlimm, was hier über unser aller Köpfe hinweg durchgesetzt werden soll und hoffe daher sehr, dass diese Richtlinie nie umgesetzt wird. Denn für die Naturheilkunde und die Hersteller und natürlich auch die Anwender von naturheilkundlichen Produkten wäre das ein schwerer Schlag, wenn nicht sogar oft das Ende.\nIch habe in den letzten Tagen auch selbst von verschiedenen Seiten davon erfahren und habe die Petition auch unterschrieben, auch wenn ich nicht wirklich einschätzen kann, wieviel das wirklich bringt. In einer der Mails war noch ein Link mit weiteren Infos enthalten, den ich euch gern weitergeben möchte.\nDie Seite scheint im Moment manchmal etwas überlastet, d.h. die Verbindung ist teilweise ziemlich langsam. Könnte aber einfach auch ein Indiz dafür sein, dass sich derzeit viele Menschen dafür interessieren.\nPrivate Nachricht an Martina1 schicken\nSuche alle Beiträge von Martina1\nvielen Dank dass Du so gut aufpasst.\nIch habe schon mitgezeichnet und werde das auch weiterschicken an alle Menschen die ich kenne.\nEs ist unglaublich und unverschämt was da immer wieder versucht wird.\nPrivate Nachricht an MirjamG schicken\nSuche alle Beiträge von MirjamG\nDanke für die Infos..Ich bin da echt wütend ..jetzt wollen die uns noch das Recht nehmen uns frei zu entscheiden was wir benutzen oder nicht.. darf man dann die Pflanzen nicht mal im Garten haben oder wie soll man es da verstehen?? ist Unverschämtheit..\n"Das Glück ist wie ein Schmetterlng:\nWenn wir es jagen,vermögen wir es nicht zu fangen,\naber wenn wir ganz ruhig innehalten,dann lässt es sich auf uns nieder"\nGeändert von Sabrina O. (04.11.2010 um 17:26 Uhr). Grund: Ergänzung\nPrivate Nachricht an Sabrina O. schicken\nSuche alle Beiträge von Sabrina O.\nDANKE liebe Gins, für den Hinweis! ich habe die Petition auch eben mitgezeichnet und gebe das auch in meinem Bekanntenkreis weiter!\nPrivate Nachricht an Katrin1975 schicken\nSuche alle Beiträge von Katrin1975\nZitat von Katrin1975\nGinA meine ich\nDanke für den Hinweis!!! Vielleicht bis 11.11. anpinnen??? Habe eben unterzeichnet und werde es per mail rumschicken auch wenn ich eigentlich kein Freund von Kettenmails bin.


So funktioniert die postoperative Strahlentherapie - myHEALTH\nmyHEALTH > Krebs > Brustkrebs > So funktioniert die postoperative Strahlentherapie\nKarin Storz Datum 6. Juni 2016\nEine Strahlentherapie vernichtet mikroskopisch kleine Tumorteilchen.\nMit der Bestrahlung kann im Anschluss an eine Chemotherapie oder etwa drei bis sechs Wochen nach einer Operation begonnen werden.\nNebenwirkungen sind gering. Starke Müdigkeit kann eine Folge sein.\n(Klinik Hirslanden, Zürich)\nVize-Präsident der Schweizerischen Gesellschaft für Senologie, Facharzt FMH für Radio-Onkologie an der Klinik Hirslanden, h-care Partnerarzt, seit 2007 Leiter des Instituts für Radiotherapie Klinik Hirslanden, Zürich\n«Eine Strahlentherapie nach einer Brustkrebsoperation ist für den Behandlungserfolg von grosser Bedeutung», so Dr. Günther Gruber, Vize-Präsident der Schweizerischen Gesellschaft für Senologie.\nBei der grossen Mehrzahl aller Brustkrebspatientinnen kann heutzutage eine brusterhaltende Operation durchgeführt werden. «Um eventuell verbliebene, mikroskopisch kleine Tumorzellen im restlichen Brustgewebe zu vernichten, wird standardmässig eine Strahlentherapie durchgeführt», erklärt PD Dr. Günther Gruber, Leiter des Instituts für Radiotherapie der Klinik Hirslanden. «So kann die Rückfallquote deutlich minimiert werden. Selbst nach Entfernung der Brust wird in vielen Fällen zu einer Bestrahlung geraten».\nZwei Phasen der Strahlentherapie\nNach gesicherter Wundheilung wird mit der Bestrahlung begonnen – in der Regel drei bis sechs Wochen nach der Operation, beziehungsweise falls eine Chemotherapie notwendig ist, nach deren Abschluss. Zur Bestrahlung werden sogenannte Linearbeschleuniger verwendet. Dazu werden Elektronen (elektrisch geladene Teilchen) in einem elektromagnetischen Feld auf einer linearen Strecke gebündelt und beschleunigt.\nIn einer ersten Phase wird die ganze Brust tangential bestrahlt, das heisst der Oberkörper wird dabei nur gestreift. In einer zweiten Phase wird eine lokalisierte Bestrahlung des ehemaligen Tumorbetts durchgeführt, da die Wahrscheinlichkeit, dass sich in diesem Areal noch Krebszellen befinden, am grössten ist. Diese lokalisierte Zusatzbestrahlung (Boost) kann gegebenenfalls auch während der Operation direkt nach der Entfernung des Brusttumors erfolgen (intraoperative Radiotherapie). Unter gewissen Umständen müssen auch die Lymphknoten in der Achselhöhle, am Schlüsselbein und hinter dem Brustbein in die Strahlentherapie einbezogen werden – vor allem, wenn bei der Entfernung von Achsellymphknoten bereits befallene Lymphdrüsen gefunden wurden.\nGenerell wird montags bis freitags, fünf mal pro Woche bestrahlt, man spricht dabei von einer fraktionierten Strahlentherapie. Die Gesamtbehandlungsdauer kann circa sechseinhalb Wochen betragen und sollte ohne Unterbrüche durchgeführt werden. «Neuere Daten belegen, dass in gewissen Situationen auch eine verkürzte Bestrahlung mit allerdings höheren Tagesportionen erfolgen kann», so Dr. Gruber.\n«Bei sorgfältiger Planung und Durchführung lassen sich Nebenwirkungen einer Strahlentherapie normalerweise gering halten. Verstärkte Müdigkeit – insbesondere nach einer vorangegangenen Chemotherapie – kann beispielsweise eine Folge sein», erklärt Dr. Gruber. Zu unterscheiden sind akute Nebenwirkungen (zum Beispiel Hautrötung, oberflächliche Hautläsionen, Brustschwellung) während der Therapie, die sich gewöhnlich komplett zurückbilden, und späte Nebenwirkungen, die sich erst Wochen oder Monate nach Bestrahlungsende zeigen und bleibend sein können (beispielsweise Hautveränderungen, Verhärtungen der Brust).\nNebenwirkungen der Strahlentherapie an angrenzenden Rippen, Lunge und Herz sind selten. Wird die Achselhöhle bestrahlt, kann es in seltenen Fällen zu Lymphabfluss-Störungen und einem sogenannten Armlymphödem kommen.\n«Normalerweise ist die Brustbestrahlung wenig belastend. Die Patientinnen können diese ambulant durchführen und – falls gewünscht – auch bereits wieder in den Arbeitsalltag zurückkehren», resümiert Dr. Gruber.\nUnsplash / Photo by Paul Jarvis


LILIENTHAL Fliege Baumwolle schwarz - Accessoires für Gentleman\nStartseite > Fliegen>Fliege Baumwolle Schwarz Punkte\nFliege Baumwolle Schwarz Punkte\nDiese LILIENTHAL Fliege besticht durch ihre schlichte Eleganz. Die Fliege wurde aus edlen Stoffen handgefertigt. Sie ist in dezentem Schwarz gehalten mit weißen Punkten.\nDiese LILIENTHAL Fliege besticht durch ihre schlichte Eleganz und ihr weiches und doch leicht strukturiertes und gepunktetes Muster. Eine Baumwollfliege passt zu jedem Outfit und sorgt für eine harmonische Optik. Außerdem verleiht sie Ihrem Outfit mehr Kontrast trotz seichter Farbwahl.\nMit ihr erhält die Garderobe des Gentlemans von Welt eine ganz besondere Note aus längst vergangenen Tagen. Die Fliege wurde aus edlen Stoffen handgefertigt. Sie ist in dezentem Schwarz gehalten mit weißen Punkten. Das perfekte Accessoire für Ihren Anzug.


ADAC oder JimDrive: ADAC vs JimDrive Vergleich 2018\nAktualisiert am 15. Juli 2018 , in ADAC\nADAC oder JimDrive – Mit JimDrive bietet ein junges und fortschrittliches Unternehmen Pannenhilfe in Deutschland an. Doch ist JimDrive wirklich eine ADAC Alternative und kann sich mit dem größten Automobilclub messen? Wir haben den Vergleich zwischen dem ADAC und JimDrive gemacht und die wichtigsten Kriterien gecheckt.\nADAC oder JimDrive Vergleich 2017\nADAC Vorteile gegenüber JimDrive\nJimDrive Vorteile gegenüber ADAC\nADAC vs JimDrive unser Fazit\nADAC oder JimDrive – Der Vergleich 2018\nJimDrive ist ein junges und internetbasiertes Unternehmen und hat den älteren Automobilclubs wie dem ADAC den Kampf angesagt. Mit zwei transparenten Tarifen wirbt JimDrive um Neukunden. Beide Automobilclubs bieten personenbezogene Leistungen an. Wir haben den Leistungsvergleich zwischen dem ADAC und JimDrive gemacht.\nBis zu 300 € weltweit - Falls kein Ausgleich durch Versicherung\nJimDrive - Premium\nKostenübernahme von bis zu 300 € für alle zugelassene Fahrzeuge des Mitglieds\nKostenübernahme von bis zu 300 €\nbei Auslandsreisen ab 50 km vom Wohnsitz (kein Totalschaden)\nab 50 km vom Wohnsitz Bahnfahrtkosten 1. Klasse oder Flugkosten (max. Kosten der 1. Klasse)\nbis zu 30 € für öffentliche Verkehrsmittel oder Taxi (ab 50 km vom Wohnsitz)\nbis zu 7 Tage a 70 € (ab 50 km vom Wohnsitz)\nbis zu 3 Tage a 85 € / Person (ab 50 km vom Wohnsitz)\nHilfe bei der Beschaffung von Ersatzschlüssen sowie Erstattung von Versandkosten (ab 50 km vom Wohnsitz)\nbis zu 1.000 € für Beseitigung des Kraftstoffs und Schäden\n* Angebot vom 26.08.2019 / Preis kann jetzt höher sein - Alle Angaben ohne Gewähr.\nÜbernachtung: 3 Nächte a 85 € /Person oder 85 € Fahrtkosten\nKurzfahrten bis 50 € (Fahrzeugausfall oder Diebstahl)\nMietwagen 7 Tage a 70 € (bei Unfall und Diebstahl ohne Mindestentfernung, sonst 30 km)\nÜbernachtung: 3 Nächte a 85 € /Person (30 km Mindestentfernung)\nBahnfahrtkosten 1. Klasse (30 km Mindestentfernung)\nKurzfahrten bis 30 €\nSchlüsseldienst Beschaffungs- und Versandkosten\nFalschbetankung bis zu 1000 € Zuschuss\nDer ADAC übernimmt erst ab einer Entfernung von 50 km vom Wohnsitz die Kosten für einen Mietwagen, Übernachtung und Bahnfahrt. Bei JimDrive beträgt die Entfernung für die Übernahme der Kosten bei 30 km. Bei einem Unfall oder Diebstahl gibt es bei JimDrive für den Mietwagen keine Mindestentfernung.\nWährend der ADAC mit den „gelben Engeln“ eine eigene Fahrzeugflotte unterhält, kooperiert JimDrive mit den Partner-Werkstätten von „Assistance“. Bei der Anzahl der Pannenhelfer hat der ADAC vielleicht einen Tick die Nase vorn, doch auf die Qualität der Leistung hat dies keinen Einfluss.\nAuch wenn der ADAC im Vergleich mit JimDrive nicht überall preislich mithalten kann, so kann der ADAC gegenüber JimDrive vor allem leistungstechnisch punkten. So bietet der ADAC auch einen Schutz bei einer Tierkollision und eine kostenlose Erstberatung im Schadensfall. Des Weiteren bietet der ADAC Mitgliedschaften für Partner und Familie. Im Gegensatz zu JimDrive beginnt die Mitgliedschaft driekt nach dem Eingang. Bei JimDrive müssen Mitglieder 14 Tage auf den Vertragsbeginn warten. Folgende Vorteile bietet der ADAC gegenüber JimDrive:\nweltweiter Schutz (optional)\nSchutz bei Tierkollision\nVertragsbeginn direkt nach Eingang\nJimDrive bietet im Vergleich zum ADAC zwar keinen weltweiten Schutz, doch eine sehr gute Absicherung in Europa. Mit einem Preis von 59,99 € bietet JimDrive einen als einziger Anbieter auch Hilfe bei einer Falschbetankung. Im Premium-Tarif ist der Partner automatisch mitversichert. Folgende Vorteile bietet JimDrive gegenüber dem ADAC:\nTarif teils günstiger\nPartner im Tarif mitversichert\nJetzt JimDrive Mitglied werden\nADAC vs JimDrive unser Fazit:\nSowohl der ADAC als auch JimDrive haben im Vergleich der beiden Pannendienste Alleinstellungsmerkmale. Der ADAC kann vor allem durch den weltweiten Schutz und die Erweiterung der Mitgliedschaft auf die Familie punkten. JimDrive bietet in Deutschland einen günstigen Schutz in Europa und ist vor allem für Singles und Partner geeignet. Wir möchten daher keine generelle Empfehlung aussprechen. Autofahrer, die nach einer Pannenhilfe suchen, sollten die Leistungen beider Anbieter genau vergleichen und sich dann für den persönlich besten Pannendienst entscheiden.\n(3,56/5 aus 27 Bewertungen)\nADAC oder BAVC: BAVC vs ADAC Vergleich 2019\nBAVC oder ADAC – Mit dem BAVC bietet ein christlicher Automobilclub Pannenhilfe in allen Notlagen an. Mitglieder können …\nADAC oder AvD: ADAC vs AvD Vergleich 2019\nADAC oder AvD – Beim Vergleich zwischen dem ADAC und dem AvD stehen sich der größte und der älteste Automobilclub …\nADAC oder ACE: ADAC vs ACE Vergleich 2019\nADAC oder ACE – Beim Vergleich zwischen dem ADAC und dem Auto Club Europa (ACE) stehen sich zwei große Autoclub-Vereine …\n4 Kommentare zu “ADAC oder JimDrive: ADAC vs JimDrive Vergleich 2018”\nAchtung, neue AGBs:\nVersichererwechsel: Nun die Roland\nLeistungen erst ab 50 km, vorher waren es 30 km vom Wohnsitz.\nserg rogalski sagt:\nIch habe schlechte Erfahrungen mit Kündigung bei Jimdrive. Auch dies gestaltet sich als sehr problematisch. Denn normale Briefe oder Emails mit einer Kündigung werden nicht beantwortet. Man bekommt keine Kündigungsbestätigung auf diesem Weg. FAX-Nummer ist nirgendwo zu finden. Es bleibt wohl die tuere Variante mit Brief per Einschreiben. Blos weg die Finger von Jimdrive.\nManuela Von allwörden sagt:\nSie schreiben uns aus dem Herzen…..2 mal hatten und haben wir ähnliche Situationen allerdings im Ausland und mit 4 Hunden an Bord….es topte und topt ihr Erfahrung bei weitem noch….ich schreibe gerade aus einer jetzigen Situation UNGLAUBLICH und dreist….. für uns ist klar….keine weitere Vertragsverlängerung ….den wir allerdings auch noch nie zu Gesicht bekommen haben…. bei Jim Drive…..und wir sind Premium-Mitglieder……\nHier mal meine Erfahrung zu JIMDRIVE:\nMitglied seit 2 Jahren, dann kürzlich der Ernstfall; Deutschland, 70km vom Wohnort entfernt, Motorschaden morgens um 9:00; Jimdrive angerufen innerhalb von 30 Minuten war Abschleppwagen da; dann die erste Ernüchterung: Nein, kein Heimschleppen sondern zur nächsten Werkstatt – so die Anweisung; um 10:00h an der Markenwerkstatt die Diagnose: Motorschaden, können wir nicht innerhalb eines Tages beheben (war klar, sagte ich ja bereits um 9.00h bei der Schadensaufnahme – ausserdem will ich zu meiner Werkstatt und hab laut Bedingungen auch das Recht dazu); 10:30 Anruf bei JIMDRIVE mit der Bitte um Pickup-service (ich und defektes Fahrzeug) zum Heimatort; Antwort: Man ruft Sie zurück; Dieses Spiel alle 30 Minuten; um 13:00h (also 4h nach dem ersten Pannenanruf und 2,5h Wartezeit auf dem heissen Parkplatz der Vertragswerkstatt) erklärt mir der freundliche JIMDRIVE-MA, dass ich gar keinen Anspruch auf weitere Leistungen hätte. Wow, netter Versuch sich aus der Leistungserbringung zu stehlen. Das hätte ich nicht erwartet. Ich bleibe ruhig und lese ihm den (vorsorglich ausgedruckten) eistungsumfang meiner Versicherung vor. Das ändert wieder seine Meinung und er meint, jetzt er könne das nicht entscheiden, ich würde schnellstens zurückgerufen. Ich frage warum er nicht entscheiden könne, erhalte nur ausweichende Antworten. Der schnelle Rückruf kommt natürlich wieder nicht und ich lasse das Auto stehen und trete (mittlerweile 4,5h nach der Panne und 7 Anrufen bei JIMDRIVE im 30 Minuten-Takt) mit Taxi und Bahn die Heimreise an.\nUm 14:15h erhalte ich einen Anruf (ich sitze mittlerweile im Zug) und ein Herr erklärt mir, dass das Fahrzeug heute wohl nicht mehr an meinem Wohnort geschleppt werden kann. Der Herr ist auch NICHT von JIMDRIVE sondern in meinem Fall von der ROLAND Assekuranz. Wenigstens kann DER jetzt (über 5h nach der Panne) Dinge entscheiden. Wir verständigen uns, dass ich den Rücktransport selbst organisiere und er nennt mir auch verbindlich die mir dafür zur Verfügung stehende Summe. Diese rechne ich auch mit der ROLAND ab – JIMDRIVE ist völlig aus dem Spiel. Kurz darauf wird mir das per Mail bestätigt. Um 15:30h komme ich am Wohnort an, allerdings ohne Auto, das immer noch 70km entfernt in der Vertragswerkstatt steht.\nFAZIT: Wehe ich hätte kleine Kinder dabei, wehe, das würde im Ausland passieren;\nProblem bei JIMDRIVE ist wohl, dass das Unternehmen nur über Callcenter und Subkontraktorverträge mit schlechten Service-Leveln verfügt, keinerlei direkten Zugriff auf die Leistungserbringer (Abschleppflotte,..); Entscheiden bei komplexeren Fällen können sie auch nicht selber, sondern das macht dann der Subkontraktor. Darüber werde ich als Kunde aber im Unklaren gelassen, auch auf mein Nachfragen hin. Den JIMDRIVE-MA war aber bei den späteren Anrufen anzumerken, dass sie sich auch nicht wohl in ihrer Haut fühlen – so zumindest mein Eindruck. Bei den Subkontraktoren geniesst – zumindest in meinem Fall – JIMDRIVE wohl keine hohe Priorität. Nur so sind diese 4,5h Wartezeit zu erklären. Ich werde nach Abwicklung des Schadens kündigen und (notgedrungen) doch zum\nADAC wechseln. Solche Geschichten hab ich da noch nicht gehört. Vielleicht kündigt JIMDRIVE ja auch mir 🙂\nZurück Vorheriger Beitrag: JimDrive Preiserhöhung und teils weniger Leistung in Tarifen\nWeiter Nächster Beitrag: JimDrive Pannenhilfe: JimDrive Mitgliedschaften und Tarife\n16. Januar 2018 ACE Angebote: Junge Leute sparen 34,40 € im 1. Jahr\nAllSecur KFZ-Versicherung: Tarife der Allescur Autoversicherung\n6. November 2017 Tarifcheck KFZ-Deal + JimDrive Mitgliedschaft 1 Jahr gratis\nVanessa Maul bei ACE kündigen: Kündigung der ACE Mitgliedschaft\nWilli bei Mobil in Deutschland Pannenhilfe: Mobil.org Mitgliedschaft\nTom Vogt bei Pannendienste und Pannenhilfe von Automobilclubs im Test\nSchwarzer Roman bei ADAC kündigen – Kündigung der ADAC Mitgliedschaft\nKlaus S. bei ADAC oder ACE: ADAC vs ACE Vergleich 2019\nInternet Nutzer bei JimDrive kündigen: Kündigung der JimDrive Mitgliedschaft\nLouise bei Pannendienste und Pannenhilfe von Automobilclubs im Test


Datum : 21. Mai 1998\n4 Tage vom 21. bis 24. Mai 1998\nDie Abreise ist in der Nacht von Mittwoch zu Donnerstag 21.5.98. Unser Reisebus ausgestattet mit Schlafsessel, Küche, Kaffeemaschine, WC und Klimaanlage bringt uns an den Lago Maggiore. Am Morgen gibt es wie schon gewohnt ein ausgiebigen KGR-Frühstück. Nach Ankunft in unserem 4 Sterne Hotel Majestic in Verbania/Pallanza ist der Bezug der Zimmer angesagt. Danach steht der Tag zur freien Verfügung. Es besteht die Möglichkeit zu einem Spaziergang mit dem schönen Blick auf den Lago Maggiore. Am Abend gibt es dann im Hotel Abendessen.\nFrühstücksbüffet im Hotel und die Möglichkeit zu einem Ausflug nach Mailand. Die Fahrt führt dem See entlang zur südlichen Spitze von Mailand. Auf der Fahrt begleitet uns eine Reiseleitung und gibt uns alle Informationen und Hintergründe zu Mailand. Im Anschluß daran machen wir eine kleine Stadtrundfahrt mit Besichtigung des Monumental Friedhofs und des Sforzesco Schlosses (historisches und geographische Zentrum vom Mailand). Am Dom gibt es die Gelegenheit mit dem Aufzug auf die Fialen-Dächer zu gelangen, von denen man eine herrliche Aussicht über die ganze Stadt geboten bekommt. Auch der Besuch des berühmten Opernhauses „Scala“, das nur wenige Schritte entfernt liegt steht auf unserem Plan. Anschließend steht noch genügend Zeit zur freien Verfügung. In der berühmten Galleria Vittorio Emanuele II können wir die exquisiten Boutiquen ansehen und zu Mittagessen. Zum Abendessen sind wir wieder in unserem Hotel am Lago Maggiore.\nAn diesem Tag besteht die Möglichkeit zum Besuch der borromäischen Inseln. Mit privaten Motorbooten werden wir die Inseln besuchen. Auf der Insel Isola Bella befindet sich der herrschaftliche Palast der auch noch heute Residenz der Prinzessin ist. Wir machen eine Führung durch den barocken Palast und seinen botanischen Garten. In einem Vertragsrestaurant besteht die Möglichkeit zum Mittagessen „à la carte“. Danach besuchen wir die Insel Isola Pescatori (Fischerinsel). Hier gibt es verträumte Gassen mit alten Gebäuden. Danach ist die Rückfahrt oder der zusätzliche Besuch der Insel Isola Madre mit Palast und botanischem Garten.\nNach dem Frühstück geht es in Richtung Heimat.\nFahrtpreis mit 3 Übernachtungen und Halbpension (3x Frühstücksbüffet / 3x Abendessen) im Grand Hotel Majestic **** mit Hallenbad, alle Zimmer mit Bad/Dusche/WC, Telefon und TV. Auf sämtlichen Ausflügen werden wir von einer Reiseleitung begleitet.


Berufskleidung 2018? Zeigt auch Wertschätzung | DBL Mecklenburg\nBerufskleidung 2018? Zeigt auch Wertschätzung\nKeine leichte Zeit für Pflegeinstitutionen. Denn die Suche nach geeignetem Personal stellt viele Unternehmen vor große Herausforderungen. Kann das Thema Berufskleidung zum Zünglein an der Waage werden?\nPersönliche Anerkennung, ein positives Arbeitsklima, die Wertschätzung von Person und Tätigkeit – bei der Suche nach einem geeigneten Arbeitsplatz spielen neben Hardfacts wie Aufgaben, Arbeitszeit und Gehalt auch emotionale Faktoren eine Rolle. Einer der Gesichtspunkte dabei: Welche Berufskleidung trage ich? Muss ich diese selber pflegen? Katja Schwerdtfeger, Ansprechpartnerin der DBL - Deutsche Berufskleider-Leasing GmbH beim dänischen Konfektionär Kentaur: „Es ist heute immer wichtiger, Mitarbeitern eine angenehme Arbeitsatmosphäre zu bieten. Und dazu gehört eben auch, dass sie ordentliche Berufskleidung tragen.“\nOptik, Tragekomfort, Hygiene – das sind nach Beobachtungen der DBL entscheidende Punkte, wenn es um die Beurteilung des Themas Berufskleidung durch die Mitarbeiter geht. Auf der anderen Seite ist das Thema eine deutliche Herausforderung für viele Pflegeinstitutionen – in Zeiten, in denen Kosten, Einsatzzeiten und innerbetrieblicher Aufwand akribisch geprüft werden müssen. Doch vor der Auswahl kommt die Frage: „Was ist modern, trendig und eignet sich für mein Team?“. Anders gefragt – wohin geht der Trend in 2018?\nDie Antwort von textilem Mietdienstleister und Konfektionär klingt identisch. „Lässigkeit ist das aktuelle Stichwort. Die Berufskleidung soll leger und modern wirken, nicht steril.“ Was aber, so der Hinweis der Expertin, nicht mit laissez-faire übersetzt werden darf. Sauberkeit, Stil und Hygiene sind wichtige Voraussetzungen, um im Team und beim Kunden Akzeptanz zu finden. Martin Eberwein, Verkaufsleiter der DBL Mecklenburg: Schauen wir auf die Artikel, sind gerade Oberteile in Denimoptik beliebt, gerne getragen zu weißer oder auch blauer Hose. Hier verwischt zunehmend die Trennlinie zwischen Berufskleidung und Casual.“\nIm ambulanten Bereich sind so auch Funktionstextilien wie Fleece- und Softshelljacken auf dem Vormarsch, erfüllen ebenfalls den Wunsch der Träger nach dem Casual-Look. Gleichzeitig helfen Logos und Namenschild die Professionalität zu unterstreichen. Denn gerade in der ambulanten Pflege soll der Patient den Pfleger bereits an der Haustüre gut erkennen können. Der einheitliche Auftritt hilft dabei.\n„Hier laufen Kasacks den Shirts übrigens gerade den Rang ab“, zieht Katja Schwerdtfeger eine Bilanz. Der Grund: „Heute gibt es die Kasacks nicht mehr nur in Weiß oder Weiß mit Besatz – es wird zunehmend bunter.“ Beliebt sind aktuell Navy, aber auch die Kombination Bordeaux und Grau oder Apfelgrün. „Wenn es farbig wird, können wir – anders als bei Weiß, das dabei zu transparent wird – das Grammgewicht der Gewebe reduzieren. Und gerade leichtes Gewebe kommt im Pflegebereich gut an“, erläutert Schwerdtfeger.\nThema Passform? Noch einmal Martin Eberwein: „Anders als noch vor Jahren ist der Kasack nicht mehr nur das schlichte, wenig attraktive Kleidungsstück für alle (problematischen) Fälle.“ Kein Wunder, geht der Trend gerade bei jüngeren Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen heute doch wieder zu eher figurbetonten Kleidungsstücken. Mit ausreichend Bewegungsfreiheit ohne einzuengen. Ebenfalls gefragt sind dazu praktische Lösungen wie z.B. der sogenannte Halbschlupfkasack, aus dem man leicht aussteigen kann. Oder ergonomische Details wie Stretcheinsätze oder klug platzierte Taschen, die beim Heben und Helfen nicht stören. „Das liefert im anstrengenden Pflegealltag willkommene Erleichterung bei der Arbeit.“\nIm Fokus: Hygiene und Logistik\nEntscheidend für die Auswahl der Berufskleidung bleibt – gerade im Pflegebereich – meist der Preis. „Daher müssen wir vom einzelnen Artikel bis zum gesamten textilen Versorgungskonzept clevere Lösungen bieten, die nicht zu kostspielig sein dürfen und dennoch den Ansprüchen der Träger gerecht werden.“ Eberwein, als Vertreter der textilen Mietbranche, sieht gerade in seiner Dienstleistung das passende Angebot für die Branche. „Gute Beratung, klare Kosten, hohe Hygienestandards, flexible Mengen und dazu eine Vielzahl attraktiver Kollektionen entlasten Träger und Institution von allen Aufgaben.“ Von der Beschaffung bis zur regelmäßigen Pflege und deren Dokumentation. Und: „Mit gut sitzender und funktionaler Berufskleidung, die man den Mitarbeitern zur Verfügung stellt, zeigt man auch, wie wichtig deren Arbeit ist.“


Mail an Jonathan DelachauxVon rigoli, am 3.4.2017 09:44\nWenn du bei den Unterstützungs-Beiträgen die Option Fr. 400.- gewählt hast, bekommst du dein Porträt, von Jonathan Delachaux bearbeitet. Seine Mail-Adresse erfährst du erst, wenn das Finanzierungsziel erreicht ist und wir dich persönlich kontaktieren dürfen. Vielen Dank für dein Verständnis!\nEndspurt!Von rigoli, am 3.4.2017 09:43\nBald haben wir unser Ziel erreicht! Dafür möchten wir uns bei dir ganz herzlich bedanken! Nun heisst es aber, noch einmal Vollgas geben, damit wir den Ziel-Betrag auch wirklich erreichen, denn nur wenn wir die 5000 erreichen, bekommen wir die Unterstützung. Deshalb bitten wir dich, unser Projekt weiteren Interessierten weiterzuleiten und kräftig für ArtStadtBern zu werben.


Der letzte Kampf des Tigers, von Werner J. Egli Online bei Bookmate lesen\nIn einem entlegenen Tal in Sibirien taucht an einem eiskalten Wintertag ein angeschossener Tiger auf. Yuris Vater will das Raubtier zur Strecke bringen, aber der Tiger greift ihn an und tötet ihn.\nYuri weiß, es liegt nun an ihm, diesen “Menschenfresser” zu jagen. Er überredet Wladimir, einen erfahrenen Wildhüter, ihn zu begleiten. Sie nehmen “Laika” mit, eine kleine Kläfferhündin, die keine Angst vor Tigern hat. Wladimir und Yuri sind nicht die Einzigen, die Jagd auf diesen Tiger machen, doch Yuri lernt bald, diese mächtige Raubkatze zu achten, zu respektieren und zu bewundern. Er fängt an zu begreifen, dass dieser Tiger nichts anderes tut, als das, was er selbst auch hat tun müssen, seit er zur Welt gekommen ist — nämlich um sein Überleben kämpfen. Als Yuri beschließt, nicht mehr auf ihn zu schießen, greift der Tiger sie an und verletzt den alten Wladimir. Jetzt müssen sie zurück in ihr Dorf. Ein langer Weg steht ihnen bevor, und der verletzte Tiger lässt nicht mehr von ihnen ab, ist immer in ihrer Nähe, beobachtet sie, belauert sie und wartet darauf, dass sie einen einzigen Fehler machen.\nAus dem Gejagten ist jetzt der Jäger geworden, und mit jedem Schritt, den sie ihrem Dorf näher kommen, wird dieser Tiger zu einer größeren Gefahr für alle, die in ihrem Tal leben, auch für Yuris Freundin Lena, die trotz aller Warnungen allein von Zuhause weggegangen ist, um nach ihnen Ausschau zu halten …


USS Colorado BB-45 - Geschichte Podcasts - 2021\nUSS Colorado BB-45 - Geschichte\n(BB-45: dp. 32.600; 1. 624'6"; T. 97'6"; dr. 80'6"; S. 21 k.; kpl. 1.080; a. 8 16", 12 5", 8 3", 2 21" tt.; cl. Colorado)\nDie dritte Colorado (BB-46) wurde am 22. März 1921 von New York Shipbuilding Co., Camden, N.J., gesponsert von Mrs. M. Melville, vom Stapel gelassen; und in Auftrag gegeben 30. August 1928, Kapitän R. R. Belknap im Kommando.\nColorado segelte von New York am 29. Dezember 1923 zu einer Jungfernfahrt, die sie nach Portsmouth, England, führte; Cherbourg und Villefranche, Frankreich; Neapel, Italien; und Gibraltar, bevor sie am 14. Februar 1924 nach New York zurückkehrte. Nach Reparaturen und letzten Tests segelte sie am 11. Juli zur Westküste und kam am 16. September 1924 in San Francisco an.\nVon 1924 bis 1941 operierte Colorado mit der Battle Fleet im Pazifik, nahm an Flottenübungen und verschiedenen Zeremonien teil und kehrte von Zeit zu Zeit wegen Flottenproblemen in der Karibik an die Ostküste zurück. Sie kreuzte auch nach Samoa, Australien und Neuseeland (8. Juni-26. September 1925), um im fernen Pazifik die Flagge zu zeigen. Sie half beim Erdbeben in Long Beach, Kalifornien, vom 10. bis 11. März 1933 und während einer NROTC-Kreuzfahrt vom 11. Juni bis 22. Juli 1937 bei der Suche nach der vermissten Amelia Earhart.\nBasierend auf Pearl Harbor vom 27. Januar 1941' operierte Colorado im hawaiianischen Truppenübungsplatz in intensiven Übungen und Kriegsspielen bis zum 25.\nNach dem Training an der Westküste kehrte Colorado am 14. August 1942 nach Pearl Harbor zurück, um ihre Vorbereitungen für den Einsatz abzuschließen. Sie operierte vom 8. November 1942 bis 17. September 1943 in der Nähe der Fidschi-Inseln und der Neuen Hebriden, um eine weitere Expansion Japans zu verhindern. Sie wurde am 21. Oktober von Pearl Harbor abgesetzt, um die Invasion von Tarawa vor der Invasion und Feuerunterstützung zu unterstützen, und kehrte am 7. Dezember 1943 in den Hafen zurück. Nach der Überholung der Westküste kehrte Colorado am 21. Januar 1944 nach Lahaina Roads, Hawaii-Inseln, zurück und sortierte am nächsten Tag für die Marshallinseln-Operation und leistete bis zum 23. Februar Bombardierung und Feuerunterstützung für die Invasionen von Kwajalein und Eniwetok, als sie zum Puget Sound Navy Yard und zur Überholung aufbrach.\nZusammen mit anderen Einheiten, die für die Operation auf den Marianen in San Francisco bestimmt waren, segelte Colorado am 5. Mai 1944 über Pearl Harbor und Kwajalein zu Bombardements vor der Invasion und Feuerunterstützungsaufgaben in Saipan, Guam und Tinian ab dem 14. Juni. Am 24. Juli erhielt Colorado während des Beschusses von Tinian 22 Granatentreffer von Küstenbatterien, unterstützte aber weiterhin die einfallenden Truppen bis zum 3. August. Nach Reparaturen an der Westküste kam Colorado am 20. November 1944 im Golf von Leyte an, um amerikanische Truppen zu unterstützen, die an Land kämpften. Eine Woche später wurde sie von zwei Kamikazes getroffen, die 19 ihrer Männer töteten, 72 verwundeten und mäßigen Schaden anrichteten. Trotzdem bombardierte sie wie geplant Mindoro zwischen dem 12. und 17. Dezember, bevor sie zu Notreparaturen nach Manus Island fuhr. Als sie am 1. Januar 1945 nach Luzon zurückkehrte, nahm sie an den Bombardements vor der Invasion im Golf von Lingayen teil. Am 3. Januar trafen unbeabsichtigte Schüsse ihren Aufbau und töteten 18 Menschen und 51 Verwundete.\nNach dem Auffüllen in Ulithi schloss sich Colorado am 25. März 1946 der Bombardierungsgruppe vor der Invasion in Kerama Retto für die Invasion von Okinawa an. Sie blieb dort und lieferte Feuerunterstützung bis zum 22. Mai, als sie für den Golf von Leyte freimachte.\nNach der Rückkehr in das besetzte Okinawa am 6. August 1945 segelte Colorado von dort zur Besetzung Japans und deckte die Luftlandungen auf dem Atsugi Airfield in Tokio am 27. August ab. Sie verließ die Bucht von Tokyo am 20. September 1946 und erreichte San Francisco am 16. Oktober, dann dampfte sie zur Feier des Navy Day nach Seattle 27. Oktober Zugeordnet zum "Zauberteppich" machte sie drei Fahrten nach Pearl Harbor, um 6.357 Veteranen nach Hause zu transportieren, bevor sie sich an Bremerton Navy Yard meldete zur Inaktivierung. Sie wurde am 7. Januar 1947 außer Dienst gestellt und am 28. Juli 1959 zur Verschrottung verkauft.\nColorado erhielt sieben Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg.\nDie USS Colorado und Asbest: Der Anfang\nDie United States Navy bestellte die USS Colorado am 29. August 1916, und ihr Kiel wurde im Mai 1919 gelegt. Leider war dies eine Zeit, in der Asbest stark als Feuerschutzmittel verwendet wurde, das Wasser und Korrosion widersteht. Zu dieser Zeit enthielten Schlachtschiffe üblicherweise Asbest.\nDie USS Colorado wurde am 22. März 1921 vom Stapel gelassen und am 30. August 1923 unter dem Kommando von Kapitän R. R. Belknap in Dienst gestellt. Die Jungfernfahrt führte sie von New York nach England, Frankreich und Italien, bevor sie am 15. Februar 1924 nach New York zurückkehrte. Im selben Jahr segelte sie nach San Francisco, um Teil der Pacific Battle Fleet zu werden, wo sie an Flottenübungen und Zeremonien und unterstützte die Flotte im Allgemeinen.\nIn den Jahren 1928 und 1929 erhielt die USS Colorado ein Waffenupgrade. Nach einem Erdbeben im kalifornischen Long Beach im März 1933 half sie bei Hilfsmaßnahmen und schloss sich im Juni und Juli 1937 der Suche nach Amelia Earhart an.\nGeschichte der benannten Schiffe Colorado\nDie USS Colorado (BB-45), das führende Schiff ihrer Klasse, verdrängte 32.600 Tonnen bei einer Länge von 624 Fuß. Sie wurde am 22. März 1921 von der New York Shipbuilding Co., Camden, N. J., gestartet, gesponsert von Mrs. M. Melville und am 30. August 1923 unter dem Kommando von Kapitän R. R. Belknap in Dienst gestellt.\nColorado segelte am 29. Dezember 1923 von New York zu einer Jungfernfahrt, die sie nach Portsmouth, England, Cherbourg und Villefranche, Frankreich, Neapel, Italien und Gibraltar führte, bevor sie am 15. Februar 1924 nach New York zurückkehrte. Nach Reparaturen und letzten Tests segelte sie zur Westküste 11 Juli und kam am 15. September 1924 in San Francisco an.\nBasierend auf Pearl Harbor vom 27. Januar 1941 operierte Colorado im hawaiianischen Truppenübungsplatz in intensiven Übungen und Kriegsspielen bis zum 25.\nNach dem Training an der Westküste kehrte Colorado am 14. August 1942 nach Pearl Harbor zurück, um ihre Vorbereitungen für den Einsatz abzuschließen. Sie operierte vom 8. November 1942 bis 17. September 1943 in der Nähe der Fidschi-Inseln und der Neuen Hebriden, um eine weitere Expansion Japans zu verhindern. Sie schied am 21. Oktober von Pearl Harbor aus, um vor der Invasion Bombardement und Feuerunterstützung für die Invasion von Tarawa bereitzustellen, die am 7. Dezember 1943 in den Hafen zurückkehrte. Nach der Überholung der Westküste kehrte Colorado am 21. Marshall-Inseln und leistete bis zum 23. Februar Bombardierung und Feuerunterstützung für die Invasionen von Kwajalein und Eniwetok, als sie zum Puget Sound Navy Yard aufbrach und überholte.\nZusammen mit anderen Einheiten, die für die Operation auf den Marianen in San Francisco bestimmt waren, segelte Colorado am 5. Mai 1944 über Pearl Harbor und Kwajalein zu Bombardements vor der Invasion und Feuerunterstützungsaufgaben in Saipan, Guam und Tinian ab dem 14. Juni. Am 24. Juli erhielt Colorado während des Beschusses von Tinian 22 Granatentreffer von Küstenbatterien, unterstützte jedoch die einfallenden Truppen bis zum 3. August. Nach Reparaturen an der Westküste kam Colorado am 20. November 1944 im Golf von Leyte an, um die amerikanischen Truppen zu unterstützen, die an Land kämpften. Eine Woche später wurde sie von zwei Kamikazes getroffen, die 19 ihrer Männer töteten, 72 verwundeten und mäßigen Schaden anrichteten. Trotzdem bombardierte sie wie geplant Mindoro zwischen dem 12. und 17. Dezember, bevor sie zu Notreparaturen nach Manus Island fuhr. Als sie am 1. Januar 1945 nach Luzon zurückkehrte, nahm sie an den Bombardierungen vor der Invasion im Golf von Lingayen teil. Am 9. Januar trafen unbeabsichtigte Schüsse ihren Aufbau und töteten 18 Menschen und 51 Verwundete.\nNach dem Auffüllen in Ulithi schloss sich Colorado am 25. März 1945 der Bombardierungsgruppe vor der Invasion in Kerama Retto für die Invasion von Okinawa an. Sie blieb dort und lieferte Feuerunterstützung bis zum 22. Mai, als sie für den Golf von Leyte freimachte.\nNach der Rückkehr in das besetzte Okinawa am 6. August 1945 segelte Colorado von dort zur Besetzung Japans und deckte die Landungen auf dem Atsugi Airfield in Tokio ab. 27. August. Sie wurde neben der USS Missouri in der Bucht von Tokio vertäut, um die Kapitulation Japans zu unterzeichnen. Sie verließ die Tokyo Bay am 20. September 1945 und erreichte San Francisco am 15. Oktober, dann dampfte sie nach Seattle zur Feier des Navy Day am 27. Oktober. Zugeteilt zum "Magic Carpet"-Dienst unternahm sie drei Fahrten nach Pearl Harbor, um 6.357 Veteranen nach Hause zu transportieren, bevor sie sich zur Inaktivierung bei Bremerton Navy Yard meldete. Sie wurde dort am 7. Januar 1947 außer Dienst gestellt und am 23. Juli 195 zur Verschrottung verkauft.\nWeitere Informationen: USS Colorado (BB-45) Geschichte , USS Colorado (BB-45) Bilder\nUSS Colorado (ACR-7) (CA-7) (1905-1927)\nDie zweite USS Colorado war ein Panzerkreuzer der 13.900 Tonnen schweren Pennsylvania-Klasse und wurde 1905 in Dienst gestellt. Nach dem ersten Einsatz an der Ostküste diente sie im Pazifik abwechselnd zwischen der Asiatic Station und dem Ostpazifik.\nZwischen August und November 1912 segelte sie zur Landung und Unterstützung von Expeditionstruppen in Corinto, Nicaragua, und patrouillierte dann in mexikanischen Gewässern. Nach einer Zeit der Inaktivierung diente sie später als Flaggschiff der pazifischen Reserveflotte, patrouillierte während der Revolution in mexikanischen Gewässern und kehrte dann in den Reservestatus zurück.\nSie wurde umbenannt Pueblo am 9. November 1916, um den Namen für das neue Schlachtschiff Colorado freizugeben. Nach einer Werftzeit kehrte sie nach Mexiko zurück, um internierte deutsche Schiffe zu blockieren. Nach Beginn des Ersten Weltkriegs diente sie als Flaggschiff der Scouting Force, patrouillierte im Südatlantik, schützte die Schifffahrt, bezahlte diplomatische Anrufe in südamerikanischen Häfen und verhinderte das Auslaufen deutscher und österreichischer Schiffe, die in Bahia, Brasilien, interniert waren. Später machte sieben Reisen, um Konvois mit Männern und Vorräten nach England zu eskortieren. Am Ende des Krieges unternahm sie sechs Reisen, um amerikanische Veteranen der American Expeditionary Force nach Hause zu bringen. Sie wurde in reduzierte Kommission gestellt und dann im September 1919 außer Dienst gestellt. Sie wurde reaktiviert und diente von 1921 bis 1927 erneut als Empfangsschiff im 3d Naval District.\nDie erste USS Colorado war eine 3.500 Tonnen schwere dreimastige Dampffregatte, die 1858 in Dienst gestellt und nach dem Colorado River benannt wurde. Während des Bürgerkriegs nahm sie an der Gulf Blockading Squadron der Union Navy teil. Sie nahm am ersten Marineeinsatz des Bürgerkriegs teil, als sie den konföderierten Privatschoner Judah vor Pensacola, Florida, angriff und versenkte. Sie erbeutete mehrere Schiffe und engagierte vier konföderierte Dampfer.\nIm Oktober 1864 trat sie dem North Atlantic Blockading Squadron bei und kreuzte bis zum 26. Januar 1865 vor der Küste von North Carolina Colorado’s Teilnahme an der Bombardierung und Einnahme von Fort Fisher vom 13. bis 15. Januar 1865, wurde sie sechsmal von feindlichem Feuer getroffen, das einen Mann tötete und zwei verwundete.\nNach dem Krieg diente sie von 1865 bis 1867 als Flaggschiff der European Squadron und von 1870 bis 1873 als Flaggschiff der RADM Rodgers-Staffel auf der Asiatic Station. Während dieser Zeit wurde sie von koreanischen Küstenbatterien unprovoziert angegriffen und nahm dann an einer Strafexpedition teil, die die Forts zerstörte. Sie kam 1873 in New York an und segelte nach einer Zeit der Stilllegung die Nordatlantikstation, wonach sie 1876 zum letzten Mal außer Dienst gestellt wurde.\nGeschichte der Schiffe namens COLORADO\nUSS Colorado (BB-45) – war das Führungsschiff der Klasse und wurde am 30. August 1923 in Dienst gestellt. Sie verdrängte 32.600 Tonnen bei einer Länge von 624 Fuß. Sie diente 1923 und 24 in europäischen Gewässern, bevor sie in den Pazifik verlegt wurde. Vor dem Zweiten Weltkrieg diente sie bei der Pazifikflotte und half 1937 bei der Suche nach der vermissten Fliegerin Amelia Earhart.\nSie erhielt sieben Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg. Sie unterstützte Operationen in den Gilberts, Marshalls (Enitwetok und Kwajalein), Marianas (Saipan und Guram), Leyte, Luzon (Mindoro und Lingayen Gulf), Okinawa und Tinian. Am 24. Juli 1944 wurde sie beim Bombardieren von Tinian von feindlichen Küstenbatterien getroffen und erlitt schwere Verluste an Bordpersonal. Colorado‘'s nächster Kampfeinsatz war im November 1944 vor Leyte, wo sie von zwei Kamikaze-Selbstmordflugzeugen getroffen wurde. Sie wurde zur Unterzeichnung der Kapitulation Japans an die USS Missouri in der Bucht von Tokio gebunden. Sie wurde 1947 außer Dienst gestellt.\n>> Mehr Geschichte beim Navy History and Heritage Command\n>> Mehr Bilder bei NavSource Online\n>> Siehe auch BB45 Alumni Association für vollständige Geschichte\nDer Zweite USS Colorado war ein Panzerkreuzer der 13.900 Tonnen schweren Pennsylvania-Klasse und wurde 1905 in Dienst gestellt. Nach dem ersten Einsatz an der Ostküste diente sie im Pazifik abwechselnd zwischen der Asiatic Station und dem Ostpazifik.\nSie wurde umbenannt Pueblo am 9. November 1916, um den Namen für das neue Schlachtschiff Colorado freizugeben. Nach einer Werftzeit kehrte sie nach Mexiko zurück, um internierte deutsche Schiffe zu blockieren. Nach Beginn des Ersten Weltkriegs diente sie als Flaggschiff der Scouting Force, patrouillierte im Südatlantik, schützte die Schifffahrt, bezahlte diplomatische Anrufe in südamerikanischen Häfen und verhinderte das Auslaufen deutscher und österreichischer Schiffe, die in Bahia, Brasilien, interniert waren. Später machte sie sieben Reisen, um Konvois mit Männern und Vorräten nach England zu begleiten. Am Ende des Krieges unternahm sie sechs Reisen, um amerikanische Veteranen der American Expeditionary Force nach Hause zu bringen. Sie wurde in reduzierte Kommission gestellt und dann im September 1919 außer Dienst gestellt. Sie wurde reaktiviert und diente von 1921 bis 1927 erneut als Empfangsschiff im 3d Naval District.\n29. Dezember 1923: Erste Kreuzfahrt von New York nach Portsmouth, England - Cherbourg, Frankreich - Neapel, Italien, -\nGibraltar und zurück nach New York, Ankunft am 15. Februar 1924\n5. Mai 1927: Erdung vor Governors Island New York\n5. November 1931: Explosion im 5-Zoll-Geschützturm tötete 5 und verwundete 23 weitere\nMärz 1933: Erdbebenhilfe in Long Beach, Kalifornien\nNov. 1933: Verwendet als Kulisse für den Film Shipmates\n13.02.1935: Suche nach Überlebenden des Absturzes des Luftschiffs USS Macon ZRS-5\nJuli 1936: Überholung in Bremerton, Washington\n11. Juni - 22. Juli 1937: Suche nach vermisster Fliegerin Amelia Earhart\n27. November 1940 - 31. März 1942: Im Trockendock am Puget Sound Navy Yard, Washington zur Überholung\n*Dez. 7, 1941\n8. November 1942 - 17. September 1943: Patrouillendienst im Gebiet der Fidschi-Inseln und der Neuen Hebriden\n20. - 24. November 1943: Bombardierte Tarawa, Gilbert-Inseln\nDez. 1943: In Hunter's Point Navy Yard, Kalifornien für Reparaturen\nJan. 1944: Bombardierte und unterstützte Landungen im Kwajalein Atoll, Marshallinseln\nFeb. 1944: Bombardierte und unterstützte Landungen bei Enewetak, Marshallinseln\n28. Februar 1944: Bremerton, Washington wegen Reparaturen\n10. - 24. Juni 1944: Bombardierte und unterstützte Landungen in Saipan, Marianen\n14. - 21. Juli 1944: Bombardierte und unterstützte Landungen auf Guam\n22. - 24. Juli 1944: Bombardierte und unterstützte Landungen bei Tinian, Marianen\n*24. Juli 1944 Von 22, 7,7" Granaten getroffen, was 240 Verluste verursacht\nAug. 1944: Bremerton, Washington für Reparaturen\n20. - 29. November 1944: Schlacht am Golf von Leyte, Philippinen\n*Nov. 27., 1944 Von Kamikaze getroffen 19 der Besatzung wurden getötet und 72 verwundet\n5. - 16. Dezember 1944: Bombardierte und unterstützte Landungen in Mindoro, Philippinen\n1. Januar - 9. Februar 1945: Bombardierte und unterstützte Landungen im Golf von Lingayen, Philippinen\n*Jan. 9. 1945. Unabsichtliche Schüsse trafen den Aufbau und töteten 18 und verwundeten 51 weitere,\n3 dieser Männer starben später an ihren Verletzungen\n21. März - 22. Mai 1945: Bombardierte und unterstützte Landungen auf Okinawa\n*3 Männer wurden bei der Okinawa-Aktion getötet\n27. August 1945: Unterstützte Landungen der Besatzungsmacht auf dem Flugplatz Atsugi, Tokio\n2. September 1945: Anwesenheit in der Bucht von Tokio für die Kapitulation Japans\n20. September 1945: Ausreise aus Japan\n1. November 1945 - 31. Januar 1946: Fünf "Zauberteppich"-Reisen gemacht, die 6.357 Soldaten in die USA zurückbringen\nVon der Inbetriebnahme bis zum Krieg\nDie USS Colorado wurde 1923 bei der US Navy in Dienst gestellt und trat dann ihre Jungfernfahrt von New York nach Europa an. Dort besuchte das Schiff Häfen in England, Frankreich und Italien. Anschließend wurde sie der Pazifikflotte zugeteilt. Sie besuchte Häfen in Samoa, Australien und Neuseeland. 1933 half das Schiff beim Erdbeben in Long Beach. Im Juni und Juli 1937 half sie, die vermisste Pilotin Amelia Earhart zu finden.\nDie USS Colorado reparierte während des Angriffs auf Pearl Harbor im Dezember 1941 die Marinewerft Puget Sound im Bundesstaat Washington. Die Arbeiten wurden Ende März 1942 abgeschlossen. Anschließend wurde das Schiff für Verteidigungsaufgaben abgestellt und als Patrouille gegen mögliche weitere japanische Vorstoßversuche eingesetzt.\n1943 unterstützte das Schiff die US-Landungskompanien mit seiner Artillerie während der Schlacht um die Gilbert-Inseln. Es führte Anfang 1944 während der Landungen auf Eniwetok und Kwajalein ähnliche Aufgaben durch.\nWeitere Landungen wurden in der Schlacht von Saipan und der Schlacht von Tinian unterstützt. Die japanischen Verteidiger waren tief verwurzelt und gut auf den Angriff vorbereitet. Trotz heftigen Vorbereitungsfeuers aus dem Meer und aus der Luft konnten viele der auf der Insel versteckten Geschütze nicht zerstört werden. Wenn das USS Colorado war die Landung der Marines am 24. Juli abdecken sollte, näherte sich das Schiff bis auf etwa drei Kilometer der Küste. Eine versteckte japanische Batterie mit schweren 20-cm-Geschützen eröffnete das Feuer auf das Schlachtschiff, erzielte 22 Treffer, verursachte schweren Schaden, tötete 43 Matrosen und verwundete 198 weitere. Trotz einer Schräglage von 17° nach Steuerbord unterstützte das Schiff die Landung. An Bord wurden drei 12,7-cm-Geschütze, ein Flugzeugkatapult, zwei 40-mm- und zwei 20-mm-Geschütze beschädigt oder zerstört. Eine Woche nach Abschluss der Reparaturen wurde sie von zwei Kamikaze-Flugzeugen getroffen, wobei 19 Matrosen getötet und 72 verletzt wurden.\nSie half bei weiteren Landungen und wurde im Januar 1945 vor Mindoro versehentlich von mehreren 127-mm-Granaten getroffen und hatte 18 Tote und 51 Verwundete.\nSie beendete ihre Kriegsanstrengungen mit der Operation gegen Okinawa und patrouillierte auf den japanischen Heimatinseln.\nNach dem Krieg bis zur Verschrottung\nDas Schiff kehrte am 20. September 1945 zunächst nach San Francisco zurück und beteiligte sich anschließend an der Rückführung von US-Truppen von Hawaii in ihre Heimat. Es wurde am 7. Januar 1947 außer Dienst gestellt und im Juli 1959 zur Verschrottung verkauft.\nan die Männer, die gedient haben\nan Bord der U.S.S. Colorado (BB-45)\nMärz 1921 - Juni 1959.\nTarawa – Kwajalein – Eniwetok – Saipan-Guam – Tinian – Leyte – Mindoro – Luzon – Okinawa – Japan.\nGewidmet 21. März 1997\nThemen. Dieser historische Marker ist in diesen Themenlisten aufgeführt: Militär & Bullenkrieg, 2. Welt & Bullenwasserstraßen & Schiffe. Ein bedeutender historischer Monat für diesen Eintrag ist der März 1921.\nStandort. 39° 44.345′ N, 104° 59.047′ W. Marker ist in Denver, Colorado, im Denver County. Marker ist von der Kreuzung E. 14th Ave. und Grant St. erreichbar. Das Hotel liegt auf dem Colorado State Capitol Grounds. Tippen Sie auf für Karte. Marker befindet sich in diesem Postamtsbereich: Denver CO 80203, Vereinigte Staaten von Amerika. Berühren Sie für eine Wegbeschreibung.\nAndere Markierungen in der Nähe. Mindestens 8 weitere Markierungen sind von dieser Markierung zu Fuß erreichbar. Völkermord an den Armeniern (in Rufweite dieser Markierung) Colorado State Capitol Time Capsule (in Rufweite dieser Markierung) Logans Memorial Day Order (in Rufweite dieser Markierung) Irving Hale (in Rufweite dieser Markierung) Sand Creek Massacre (ca. 120 m entfernt, in direkter Linie gemessen) Colorado Soldier's Monument (ca. 120 m entfernt) Colorado State Veterans Memorial (ca. 150 m entfernt) Alfred Dach (ca. 200 m entfernt). Berühren Sie für eine Liste und Karte aller Markierungen in Denver.\nUSS Colorado (BB-45) war ein Schlachtschiff der United States Navy, das von 1923 bis 1947 im Dienst war. Sie war das führende -Schiff der Colorado Klasse der Schlachtschiffe. Ihr Kiel wurde am 29. Mai 1919 von der New York Shipbuilding Corporation niedergelegt. Sie wurde am 22. März 1921 vom Stapel gelassen und am 30. August 1923 in Dienst gestellt. Sie war mit acht 16-Zoll-Geschützen (406 mm) und vierzehn 5-Zoll-Deckgeschützen (127 mm) bewaffnet. Zwei 5-Zoll-Geschütze wurden bei einer Überholung entfernt.\nColorado nahm 1923 ihre Jungfernfahrt nach Europa. Später operierte sie mit der Battle Fleet und segelte in der Zwischenkriegszeit durch den Pazifik. Sie wurde auch einer weiteren Überholung unterzogen, bei der ihre vier 3-Zoll (76 mm) Flakgeschütze durch eine gleiche Anzahl von 5 Zoll (127 mm)/25 cal -Geschützen ersetzt wurden.\nWährend der ersten Hälfte des Zweiten Weltkriegs, Colorado unternahm im Mai 1942 eine Verteidigungspatrouille in der Nähe des Goldenen Gate Bridge, um eine mögliche japanische Invasion zu stoppen. Sie segelte dann nach Fidschi, um jeden weiteren japanischen Vorstoß in den Pazifik zu stoppen. Als nächstes unterstützte sie die Landungen auf Tarawa, den Marshall-Inseln, Saipan, Guam und Tinian. Am 24. Juli 1944, während des Beschusses von Tinian, Colorado erhielt 22 Granatentreffer von Küstenbatterien, unterstützte aber die einfallenden Truppen bis zum 3. August. Sie kam später am 20. November 1944 in Leyte Gulf an, um amerikanische Truppen zu unterstützen, die an Land kämpften. Am 27. November wurde sie von zwei getroffen Kamikazes was mittelschweren Schaden angerichtet hat.\nDanach, Colorado segelte am 1. Januar 1945 nach Luzon, wo sie an den Bombardements vor der Invasion in Lingayen Gulf teilnahm. Sie kehrte am 6. August nach Okinawa zurück und segelte von dort zur Besetzung des Landes nach Japan, wo sie am 27. August in Tokio ankam. Sie verließ die Bucht von Tokio am 20. September und kam am 15. Oktober in San Francisco an. Sie wurde am 7. Januar 1947 in Pearl Harbor außer Dienst gestellt und am 23. Juli 1959 zur Verschrottung verkauft. Während ihrer Dienstzeit gewann sie sieben Schlachtsterne. Viele von Colorado 's Flakgeschütze befinden sich in Museen im ganzen Bundesstaat Colorado (ihre Glocke und ihr Teakholzdeck sind auch in Museen und der USO auf dem Flughafen Seattle-Tacoma) oder auf dem Museumsschiff montiert Olympia.\nWerfen Sie einen Blick auf die USS Colorado – alle\n/>Auf diesem Foto vom Donnerstag, 15. März 2018, laufen die Vorbereitungen für die Indienststellung des US-Marine-Angriffs-U-Boots PCU (Pre-Commissioning Unit) Colorado (SSN 788) der Virginia-Klasse auf dem Marine-U-Boot-Stützpunkt in Groton, Conn. Das U-Boot wird die USS Colorado sein und seinen Dienst am Samstag, den 17. März 2018, auf dem Marine-U-Boot-Stützpunkt in Groton aufnehmen. (Sean D. Elliot/The Day über AP)\nDas neu gestartete Angriffs-U-Boot Colorado mag in vielerlei Hinsicht ein Novum sein, aber in einem entscheidenden Aspekt steht es an vierter Stelle: seinem Namen.\nDas 2,7-Milliarden-Dollar-U-Boot wurde am Samstag während einer Zeremonie in Groton, Connecticut, offiziell der Flotte beigetreten. Es sei ein „Wunder der Technologie und Innovation“, sagte Navy-Sekretär Richard Spencer. Das Colorado ist das erste U-Boot, „bei dem Segler einen Xbox-Gaming-System-Controller verwenden, um die Photonik-Masten zu manövrieren, die Periskope ersetzten“, Cmdr. Reed Koepp, der kommandierende Offizier des Colorado, sagte der Associated Press.\nTrotz aller Fortschritte hatten drei Schiffe vor der SSN 788 den Namen „Colorado“ getragen.\nDie erste war eine Dampfschraubenfregatte, die 1856 vom Stapel lief und nach Angaben der Marine 1858 in Dienst gestellt wurde. Im Gegensatz zu den späteren Colorados wurde dieses erste Schiff nicht nach dem Bundesstaat benannt, der etwa 20 Jahre lang nicht existierte.\nNein, es wurde nach dem Fluss benannt, der dem Staat auch seinen Namen gab, der aus der Überzeugung stammt, dass der Fluss laut Politico von dort stammt.\nCool ist, dass dieser erste Colorado während des Bürgerkriegs gedient hat, einschließlich der Eroberung von Fort Fisher in North Carolina. Es wurde 1876 außer Dienst gestellt.\n/>USS Colorado, ca. 1856-1885. (Marinefoto)\nDer zweite Colorado, ein Kreuzer der Pennsylvania-Klasse, trat 1905 der Flotte bei. Dieses zweite Schiff wurde überall von China bis Mexiko eingesetzt, bevor es als Pueblo wieder in Dienst gestellt wurde, um den Namen "Colorado" für eine neue Klasse von Schlachtschiffen freizugeben die Marine.\n"Marinewaffen des Zweiten Weltkriegs" von John Campbell\n"U.S. Battleships: An Illustrated Design History" und "US Naval Weapons" beide von Norman Friedman\n"Battleships: United States Battleships, 1935-1992" von W.H. Garzke, Jr. und R.O. Dulin, Jr.\n"US-Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs" von Paul Silverstone\nNavy Pages von Gene Slover\n"US Explosive Ordnance: Ordnance Pamphlet 1664 - May 1947" vom Department of the Navy\n"USS Massachusetts 1945 Gunnery Doctrine" eine Veröffentlichung der USN BuOrd\n"Operational Experience of Fast Battleships: World War II, Korea and Vietnam", eine Veröffentlichung des U.S. Naval Historical Center, herausgegeben von John C. Reilly, Jr.\nBesondere Hilfe von Leo Fischer, Nathan Okun und Ed Jackson\nSchau das Video: The Battleship, USS Colorado BB-45 entering Pearl Harbor, Hawaii, United States..HD Stock Footage (Dezember 2021).\nDoris Day gewinnt Klage\nCopyright 2021 \_ USS Colorado BB-45 - Geschichte...


Elkline Malaga, Ohne Versandkosten / versandkostenfrei!\nNicht nur für eine Städtereise nach Malaga ist das leichte Malaga Sommerkleid von elkline perfekt geeignet! Auch an heißen Sommertagen hierzulande werden Sie das angenehm leichte und weiche Kurzarm-Kleid super gerne tragen. Der hohe Tragekomfort ist dem hochwertigen Jerseymaterial zu verdanken. Absolutes optisches Highlight an diesem Kleid ist des Weiteren das wunderschöne Jaquardmuster. Abgerundet wird das tolle Kleid durch den dezenten Gürtel, mit dem sich die Taillenweite einstellen lässt.\nCarmen M. am 10.07.2019\nDas Kleid ist schön locker und leicht. Lässt sich gut tragen und ich bin mit dem Kauf sehr zufrieden. Wer gerne figurbetonte Kleider mag, sollte sich für ein anderes Modell entscheiden.\nFlynn Dress Women


Erythromycin kaufen - Dokteronline\nWenn Sie Erythromycin online bestellen, dann bekommen Sie eine ärztliche Online-Beratung. Dieser Prozess ist schnell und sicher. Bitte beachten Sie, dass Sie bei der Bestellung einen medizinischen Fragebogen ausfüllen müssen. Bitte geben Sie hier auch alle Medikamente an, die Sie einnehmen. Der angeschlossene Arzt, der Ihre Anfrage bearbeitet, kann Sie dann warnen, wenn dieses Arzneimittel eine Wechselwirkung mit Erythromycin hat. Bitte beantworten Sie auch alle anderen Fragen so sorgfältig wie möglich. So kann der Arzt ein detailliertes Bild Ihres Gesundheitszustandes bekommen.


Online-Präsenzunterricht bei der LVQ: Ein Erfahrungsbericht - Artikel\n29.05.2020, Martin Salwiczek\nEin Monat Online-Präsenzunterricht bei der LVQ: Wie ist es gelaufen? Was sagen die Teilnehmer, Dozenten und beteiligten Mitarbeiter? In diesem Beitrag ziehen wir eine erste Zwischenbilanz.\nWie erfindet sich ein Unternehmen in einem Monat neu?\nHaben Sie schon mal von der „Kill-Your-Company“-Methode gehört? Dahinter verbirgt sich die Idee, die eigene Firma in einem Experiment vom Markt zu verdrängen, um so Risiken des eigenen Geschäftsmodells aufzudecken und Strategien für die Zukunft zu entwickeln. Diese Methode erfreut sich wachsender Beliebtheit und wird vor allem gerne von Unternehmensberatungen genutzt, um Firmen bei der Digitalisierung zu unterstützen. Was eigentlich als Planspiel gedacht ist, wurde für uns, wie auch für viele andere Unternehmen, nun zur Realität – mit dem Unterschied, dass nicht die Digitalisierung, sondern ein Virus uns dazu gezwungen hat, das eigene Geschäftsmodell schnellstens umzukrempeln.\nÜber ein Jahr lang arbeiteten wir zuvor an unserem neuen Markenauftritt, mit der Fokussierung auf dem Alleinstellungsmerkmal „Präsenzunterricht“. Nicht mehr als knapp über vier Wochen dauerte es, um unser Erfolgsmodell auf neue Beine zu stellen: Aus Präsenzunterricht wurde Online-Präsenzunterricht. Welch ein Unterschied ein Präfix ausmachen kann.\nZoom und Moodle als Plattformen der Wahl\nBereits vor den Corona-Einschränkungen bereiteten wir uns auf einen improvisierten Online-Unterricht vor. Allerdings kamen die Schnelligkeit der verordneten Schließung und die formalen Restriktionen dazwischen. Für Online-Unterricht hatten wir anfangs noch nicht die Genehmigung, also meldeten wir zunächst Kurzarbeit an. Wir wussten nicht, wie es für uns weitergehen soll, doch es dauerte keine Woche und die Bundesagentur für Arbeit erteilte pragmatisch die Sondergenehmigung für Präsenz-Bildungsträger, Unterricht auch online anbieten zu dürfen. Also direkt wieder raus aus der Kurzarbeit und los ging es mit Planung und Projektmanagement. Zu Beginn stand die Frage, über welche Plattform der Online-Unterricht stattfinden soll. Wir probierten unterschiedliche Systeme aus und berieten uns mit erfahrenen Online-Trainern. Die Wahl fiel schließlich auf die Plattform Zoom, da sie der einzige Anbieter ist, der über 20 Teilnehmer mit Video und Audio in vernünftiger Qualität übertragen kann. Für Verunsicherung sorgte kurzzeitig die aufkommende öffentliche Kritik an Zoom hinsichtlich Datenschutz, dennoch entschieden wir uns dazu, auf Zoom zu setzen. Marvin Müller, Datenschützer und IT-Leiter der LVQ dazu:\nIT-Leiter Marvin Müller in der technischen "Kommandozentrale" für den Online-Präsenzunterricht.\n„Die aktuelle Kritik ist zwar schrill und stark auf Zoom fokussiert, die Kritikpunkte lassen sich aber eins-zu-eins auf alle anderen Konferenzsoftware-Anbieter übertragen. Zudem ist Zoom nach Privacy Shield zertifiziert und damit nach europäischem Recht datenschutzkonform. Auch Datenschützer nutzen Zoom.“\nErgänzend dazu entschieden wir uns, das Lernmanagementsystem Moodle zu nutzen. Darüber ist es möglich Unterlagen zu teilen, Prüfungen abzuwickeln und den Austausch der Teilnehmer über den Unterricht hinaus zu fördern.\nSchnelle Umsetzung dank vieler Helfer\nBesondere Unterstützung erhielten wir dabei neben vielen anderen engagierten Helfern besonders von Susanne Plaumann, die unsere Dozenten in der Nutzung von Zoom schulte und Stephan Rinke von der VHS Essen, der uns in die Nutzung von Moodle einführte und viele Tipps gab. Dafür vielen Dank!\n„Die LVQ hat als einer der wenigen Anbieter schnell auf die Situation reagiert, auf virtuelles Lernen umgestellt und uns im Vorfeld sehr intensiv auf den Unterricht vorbereitet. Sowohl die technische Ausstattung als auch die Vorbereitung führten dazu, dass ich sofort beginnen konnte“, bemerkt Dozent Torsten Pyzalski, der für mehrere Bildungsinstitute tätig ist.\nAuch von Teilnehmerseite wurde die Umstellung positiv aufgenommen. Eliana Salber war bereits Teilnehmerin vor dem Corona-Ausbruch und erlebte die Umstellung auf online mit:\n„Von der schnellen und guten Organisation der LVQ war ich überrascht. Dazu gehörte ein Online-Meeting zur Vorbereitung, mit mehreren Erläuterungen zum Thema technische und didaktische Hürden. Die Bereitschaft war sofort da, Teilnehmern mit noch nicht vorhandener Ausstattung (Mikro, Kamera etc.) zu helfen. Dann kam der Ordner mit dem Lern-Material und detaillierten Erläuterungen, wie Moodle und Zoom korrekt genutzt werden.“\nDie LVQ bleibt persönlich, auch online\nAls die Infrastruktur soweit stand, war die nächste Frage, in welcher Form wir den Unterricht durchführen, denn auch hier gibt es verschiedene Varianten. Für uns war von vornherein klar, dass wir das typische „LVQ-Feeling“ so gut wie möglich online transportieren wollen: Keine Videoaufzeichnungen, keine virtuellen Klassenräume mit Avataren, kein reines E-Learning, sondern echter Präsenzunterricht mit Dozenten und Teilnehmern live in einem Raum – nur halt online. Entsprechend bereiteten wir den Online-Präsenzunterricht vor. Vor allem die Dozenten waren hier gefordert: in kürzester Zeit strickten sie ihre Lehrmaterialien um, arbeiteten sich in die Materie des Online-Trainings ein und leisteten somit in kürzester Zeit enormes.\nHelene Thiessen unterstützt die Teilnehmer beim Coaching auch online\nMitte April war schließlich der Startschuss für unsere ersten sieben Online-Weiterbildungen mit knapp über 150 Teilnehmern. Nach einigen zu erwartenden technischen Stolpersteinen zu Beginn, läuft der Online-Präsenzunterricht seitdem ohne große technische Zwischenfälle. Die Prüfungen, sowohl schriftlich als auch mündlich, konnten Mitte Mai erfolgreich durchgeführt werden.\nAuch das Coaching mit den Teilnehmern findet über Zoom statt: „Das klappt prima über Zoom. Es ist zwar nicht dasselbe, wie sich vor Ort zu sehen, aber trotzdem persönlich. Manche Teilnehmer sind in ihrer privaten Umgebung sogar etwas entspannter. Lebensläufe lassen sich gut teilen und besprechen ebenso XING-Profile. Hier ist der Vorteil online sogar, dass jeder am Rechner sitzt und die Teilnehmer besprochenes direkt umsetzen können“, so Beraterin Helene Thiessen.\nPräsenzunterricht in Zoom – Möglichkeiten und Erfahrungen\nWie empfanden die Teilnehmer und Dozenten den Online-Unterricht? Dozentin Beate Koch unterrichtet Kommunikation, eine besondere Herausforderung, da Kommunikation bekanntlich zu 90% non-verbal abläuft. Denn online ist es nun mal schwierig mit Körpersprache zu arbeiten:\n„Das war schon eine Umstellung, gerade da die Teilnehmer ihre Kameras und Mikros zwischendurch ausgeschaltet haben. Da ist das Kommunikationstraining schon eine Herausforderung.“\nSo empfand es auch Teilnehmer Benjamin Kratz: „Videoaufnahme und Analyse ging ja leider nicht, Mimik und Gestik zu behandeln ist auch schwer über die Webcam. Ein Vortrag in einer gewohnten Umgebung ohne tatsächliche Zuschauer vor einer Webcam zu halten, das ist kein Vergleich zu Realität.“\nDoch Beate Koch bediente sich der vorhandenen Medien um den Fokus auf den Kommunikationsunterricht anders zu setzen:\n„Das Zoom-Format bietet tolle interaktive Möglichkeiten. Gruppenarbeiten lassen sich über die Breakoutrooms sehr gut machen. Die Teilnehmer erarbeiten gemeinsame Präsentationen, z. B. zum Thema Umgang mit Lampenfieber. Kreativitätstechniken lassen sich üben, Fallaufgaben lösen. Ebenso Partnerübungen. Auch das Üben von virtuellen Vorstellungsgesprächen klappt prima, was ja aktuell ein wichtiges Thema ist.“\nDies registrierten auch die Teilnehmer. Eliana Salber, die selbst über mehrjährige Erfahrung als Trainerin verfügt, meint:\n„Die Dozenten konnten alle sehr gut mit den Kanälen umgehen. Es war interessant, wenn der eine oder andere unterschiedliche „Tricks“ zur aktiven Mitarbeit in Zoom zu nutzen wusste.“\nEntsprechend konnten anfängliche Bedenken der Teilnehmer gegenüber dem Online-Unterricht ausgeräumt werden:\n„Vor dem ersten Unterricht hatte ich die Befürchtung, dass es eher träge und einschläfernd wird... Pustekuchen! Bis dato hat es jeder Dozent geschafft meine Aufmerksamkeit den Tag über aufrecht zu erhalten. Der Unterricht ist interaktiv, es gibt Gruppenarbeiten und zwischendurch die Freiheit Mal die Kinder abzuholen, ein Paket anzunehmen oder sonstiges, was beim Präsenzunterricht nicht möglich wäre“, so Benjamin Kratz.\nPräsenz vs. Online: Vor- und Nachteile\nOnline-Unterricht hat seine Vorzüge\nAuch Eliana Salber sieht als zweifache Mutter die Vorzüge des Online-Unterrichts von zu Hause aus:\n„Nicht zu unterschätzen ist die Entlastung beim Erledigen der anstehenden Aufgaben im Haushalt und mit den Kindern. Und ein eindeutiger Vorteil sind die doch deutlichen Zeit- und Kostenersparnisse.“\nDies schildert auch Benjamin Kratz sehr eingängig:\n„Mein erstes Modul fand bekanntlich noch im Präsenzunterricht statt. Das hieß für mich, früh aufzustehen, mich fertigzumachen und 45 Minuten Auto zu fahren. Am Vortag musste noch das Lunchpaket für den Tag vorbereitet werden. Heute sieht mein Tag im Onlineunterricht etwas anders aus. 7:45 Uhr aufstehen, Taste für Kaffee drücken, in eine Hose schlüpfen die grad zur Hand liegt und obenrum etwas Passenderes für die Onlineerscheinung. Zwischen 7:55 und 7:58 betrete ich den virtuellen Klassenraum per Zoom. In den kurzen Pausen, gibt es Mal ein Brötchen, Mal Müsli. Was gerade der Haushalt hergibt. 16:00 Uhr Feierabend 16:01 Uhr Zeit für die Familie. In den Punkten schlägt der Onlineunterricht den Präsenzunterricht um Längen.“\nSchlägt der Online-Unterricht nun den Präsenzunterricht?\nImmerhin lebt die LVQ von dem direkten Miteinander der Dozenten, Teilnehmer und Mitarbeiter.\n„Mir fehlt die Nähe, der direkte Austausch, die Gespräche zwischendurch“, sagt Beate Koch und Torsten Pyzalski fügt hinzu, dass der „individuelle persönliche Bezug zu den Teilnehmern“ fehlt.\nTeilnehmer Benjamin Kratz zieht einen Vergleich:\n„Was den Komfort angeht, ist der Präsenzunterricht um Längen hinterher. Was den Lerneffekt betrifft gibt es Themen, die ich persönlich lieber im Präsenzunterricht bearbeitet hätte, die Wirkung wäre eine ganz andere gewesen. Bei Themen, wo keine körperliche Präsenz nötig ist, kann man auch zum Onlineunterricht greifen.\nFür mich aber entscheidend ist der soziale Aspekt. Bei meinem ersten Modul habe ich neben dem fachlichen Wissen ein nützliches Netzwerk in den Pausengesprächen geschaffen. Dies habe ich online so nicht. Der Kontakt zu den Kollegen vom ersten Kurs ist ein ganz anderer als der zu den Online-Kollegen. Von daher würde ich mich immer wieder für den Präsenzunterricht entscheiden, da der Nutzen den Komfort übertrifft.“\nPräsenz- oder Online-Unterricht – wie geht’s weiter?\nPräsenzunterricht wird bei uns immer an erster Stelle stehen.\nMit seinem Statement bringt Benjamin Kratz auf den Punkt, was viele Teilnehmer empfinden. In einer ersten Umfrage gaben mehr als ¾ der Teilnehmer an, dass sie sich den Präsenzunterricht zurückwünschen, auch wenn Sie mit der Organisation und Umsetzung des Unterrichts durchweg zufrieden waren. Auch uns fehlt die soziale Komponente, die Menschen vor Ort. Auch wenn wir sehr zufrieden damit sind, wie der Online-Unterricht läuft, möchten wir auch wieder auf klassischen Präsenzunterricht umsteigen, sobald es wieder möglich ist. Lars Hahn, Geschäftsführer der LVQ schrieb kürzlich dazu in seiner Kolumne:\n"Auch zukünftig setzt die LVQ sicherlich wieder auf echten Präsenzunterricht. Jedoch werden wir das erst wieder anbieten, wenn es für alle Beteiligten, Mitarbeitende und Teilnehmende nicht nur erlaubt, risikolos und gefahrlos möglich ist, sondern sich auch wieder gut anfühlen wird. Das bis dahin Gelernte aus dieser aufregenden Zeit der Corona-Krise werden wir sicherlich mitnehmen.“\nOops, an error occurred! Code: 202205271405583329f801


Sag zum Abschied leise Ach!\nHeute Abend, 20:00 Uhr, macht Bernadette La Hengst SAVE THE WORLD WITH THIS MELODY. Dieses wird der letzte Streich. Letzter Streich im Rahmen des vierwöchigen Festivals Love Me Gender. Letzter Streich aber auch für mich als Bloggerin und also Alles-Seherin und dann hier Schreiberin. Für diesen letzten Streich habe ich die Musikerin und Theaterregisseurin Bernadette La Hengst zum Interview per Mail gebeten.\nWas heißt das: Die Welt retten? Und was heißt sie mit einer Melodie zu retten?\nBernadette La Hengst: Ich möchte dafür gerne den Futur Zwei von http://futurzwei.org benutzen: In 10 Jahren werde ich die Welt mit einer Melodie gerettet haben.\nIndem ich eine Utopie singbar mache, hole ich die Utopie aus den Sternen ins Hier und Jetzt und bringe sie der Realität ein Stück näher. Ich gründe ja oft Chöre aus Laien und Laiinnen (Achtung! Neue Wortschöpfung!), die normalerweise nicht auf einer Bühne stehen, mit denen ich gemeinsam Texte schreibe über verschiedenste politische und soziale Themen, es geht für mich immer um Selbstermächtigung, und dafür ist gemeinsames Singen ein super Vehikel...\nIch weiß nicht, ob ich mit einer Melodie die Welt vor Donald Trump retten kann oder vor der IS oder vor der Smartphonisierung, aber ich muss es weiterhin versuchen, damit meine Stimme und damit stellvertretend viele andere Stimmen gehört werden. Es geht in einer modernen lebendigen und offenen Gesellschaft um Vielfalt und Sichtbarkeit/Hörbarkeit von verschiedensten Lebensentwürfen.\nEs gibt vieles zu tun. Was alles? Und was als erstes? Oder alles zusammen?\nBLH: Ja, am besten alles zusammen. Am schlimmsten ist das Nichts tun, zu Hause sitzen, Zeitung oder Internet lesen, alle Facebook Posts liken und verzweifeln über die Kriege und totalitären Regierungen. Das einzige was hilft, ist aufstehen und mit Menschen kommunizieren, raus aus der Komfort-Zone, rein in die Welt. Allerdings ist das Bett und das Zu Haus auch ein sehr wichtiger Ort, und das Nichts tun eins der schönsten und wichtigsten Dinge in meinem Leben, um dem stetig geschäftigen Treiben in der neoliberalen Selbstkontrolle ein Schnippchen zu schlagen...\nIst Subversion durch Schönheit (Zitat von BLH) wahrscheinlich die knackigste Parole von überhaupt jemals?\nBLH: Ja, wenn du meinst... Es wurde allerdings schon falsch verstanden. Schönheit ist ja eigentlich eine subjektive Angelegenheit, in einem meiner neuesten Songs schrieb ich Beauty is never straight, thats why Im always late. Die Schönheitsideale werden durch Werbung in den Medien immer wieder gleichgeschaltet, es gilt, dem etwas entgegen zu setzen. Was ich mit Subversion durch Schönheit meine, ist, dass ein politischer Diskurs auch in einem leichten Popgewand daher tanzen kann, es gibt verschiedene Wege, in die Herzen und Köpfe der Menschen zu gelangen.\nWas kann Musik, was Theater nicht kann? Oder ist das eine falsche Frage?\nBLH: Musik ohne Theater kann im besten Falle Leute durch Tanzen in geistige Bewegung versetzen. Auf jeden Fall kann es zum begeisterten Kopfnicken und damit Einverständnis anleiten. Pop erreicht selten andere Szenen, es ist meistens ein preaching to the converted. Musik kann zufällig passieren, es kann Fehler zu Kunstgriffen machen, es kann ohne lange Proben ziemlich viel Stimmung erzeugen.\nUnd was kann dann Theater?\nBLH: Theater kann andere Menschen erreichen, es kann marginalisierte Gruppen auf die Bühne bringen, es kann zum Denken anregen ohne zu tanzen. Man kann mehr Text unterbringen, die Leute sind aufmerksamer weil der Theaterabend schon um 20 Uhr anfängt, und man dort keinen Alkohol trinken darf. Theater im Sitzen finde ich meistens blöd, rumlaufen regt zur Auseinandersetzung an, mitsingen auch. Theater kann Freundschaften hervorbringen, weil man mehrere Wochen/Monate miteinander an einem Thema arbeitet. Theater kann gesellschaftliche Zustände abbilden, es kann verändern, wenn das Theater es will.\nWie klingt das: Love Me Gender? Ihr könnt mich allemal gern haben? Immer dieses Theater mit dem Gender (aka KosmosTheater Wien)?\nBLH: Ich finds einen schönen Titel, außerdem war ich immer Elvis Fan....


AKTUALISIERT: 2018 - Conch Crib House at Marathon – Ferienhaus in Marathon – TripAdvisor\nAuf der Suche nach einem schönen, sauberen und aktualisierten Hotel in den Keys? Dieses Haus wird nicht enttäuschen. Herrlich renoviertes, ebenerdiges Haus. Die Küche wurde mit Steinziegeln modernisiert. Die Badezimmer sind Marmor und Fliesen. Voll ausgestattete Küche mit Herd und Kühlschrank, Geschirrspüler, Töpfen und Pfannen und Mikrowelle. Alle Bettwäsche, Bettwäsche und Handtücher. König, Queensize-Betten und Queen-Schlafsofa. Flachbild-TV und WLAN-Zugang Auf der Bucht am Kanal nur ein paar Häuser vom offenen Wasser entfernt! BOOT DOCKAGE: 35 Fuß Beton Step Down Dock, Bait Freezer und Fisch Reinigungstisch. 7 Nächte Mindestaufenthalt PLR **********


Reserve unterliegt zum Auftakt im Derby gegen den SC Waldniel\nUnsere Reserve konnte am Sonntag im Derby gegen den SC Waldniel nicht den erhofften Auftaktsieg einfahren. Vor ordentlicher Kulisse von ca. 100 Zuschauern war es lange Zeit ein sehr ausgeglichenes Spiel mit dem besseren Ende für den Gast aus Waldniel, der nach verkorkster letzter Saison mit dem neuen Trainer Holthausen den Aufstieg in die Bezirksliga anpeilt.\nSimon Wallrafen war es vorbehalten, den Siegtreffer in der 87. Minute zu erzielen und die ersten 3 Punkte für die Waldnieler einzufahren, während die VSF enttäuscht aufgrund des späten Gegentreffers den Platz verließen.\nDabei bot sich auch für unsere Mannschaft die ein oder andere Möglichkeit, den Führungstreffer zu erzielen, die erste bereits nach 2 Minuten. Die dickste Chance hatten aber die Waldnieler nach Fehler von Axel Schumacher, frei vor Keeper Metten setzte der Gästespieler den Ball übers Tor. Ansonsten wurde das neue Innenverteidigerduo Borg / Brinschwitz nicht sonderlich intensiv gefordert.\nIn der zweiten Hälfte blieben klar Möglichkeiten Mangelware, bis sich Simon Wallrafen links aus spitzen Winkel vor dem Tor eiskalt blieb und den vielumjubelten Treffer für die Waldnieler erzielte.\nWeiter geht es für das Team von Andre Simons am nächsten Sonntag erneut zu Hause gegen den Aufsteiger TIV Nettetal, der mit einem Unentschieden in die neue Saison startete.


Wettgutscheine der Anbieter | gesellschaftswetten.com\nHome » Wettgrundlagen » Wettgutscheine der Anbieter\nRedaktion\t122 Wettgrundlagen, Wettgutscheine\nSportwettengutscheine – wer einmal in einer Sportzeitschrift geblättert hat, dem sind sie bestimmt schon einmal aufgefallen.\nImmer wieder finden sich kleine Gutscheine von Anbietern und werben für eine Einzahlung. Meist sind sie mit einem Code zur Eingabe beim Anbieter versehen und mit bestimmten Bedingungen verknüpft. Natürlich bildet diese Art Gutschein nur eine mögliche Art der Gutscheine. So kann ein sogenannter Sportwettengutschein auch auf Wetten außerhalb des Sport-Genres eingesetzt werden.\nWer also entsprechende Gutscheine entdeckt, sollte zuschlagen, jedoch zuvor genau die Bonusbedingungen lesen, um den Bonus oder Gutschein bestmöglich nutzen zu können.\nZusammen mit vielen weiteren Aspekten bilden auch Wettgutscheine einen wichtigen Punkt bei der Bewertung der Wettanbieter. In unserem Wettanbieter-vergleich vergleichen und bewerten wir mit unserer Erfahrung ständig die verschiedenen Anbieter. Welche Anbieter dabei hinsichtlich Wettgutscheinen besonders hervorstechen, zeigen wir im folgenden Abschnitt.\nIn Sachen Wettgutscheine ist bet-at-home als vorbildlicher Anbieter zu nennen. Auch heute noch finden sich immer wieder Gutschein-Codes in Sportzeitschriften und im Internet. Diese Gutscheine richten sich dabei sowohl an Neu- als auch an Bestands-kunden und betragen in der Regel fünf Euro. Diesen Betrag stellt der Buchmacher zur freien Verfügung und bildet damit einen attraktiven Bonus.\nAuch der klassische Neukundenbonus und damit ein sogenannter Einzahlungsbonus kommt bei bet-at-home nicht zu kurz. Aktuell beträgt dieser maximal 100 Euro und wird über 50% der ersten Einzahlung gezahlt. Wer bei seiner ersten Aufladung 100 Euro auf sein Wettkonto lädt, kann folglich mit 150 Euro Guthaben rechnen.\nBeim Einsatz der Gutscheine profitiert der Kunde zudem von dem umfangreichen Wettangebot des Anbieters und sehr hohen Wettquoten. So werden etwa in den hohen Spielklassen des Fußballs Top-Werte von rund 94 Prozent erreicht. Bet-at-home bietet seinen Kunden somit einen überdurchschnittlichen Quotenschlüssel an und macht so den Einsatz eines Gutscheins noch attraktiver.


Nuad-Massagen - gabis beauty and health Kosmetikstudio\nWellness - Urlaub für die Seele\nWellnessmassagen haben eine besondere Wirkung. Sie beeinflussen nicht nur unser körperliches Empfinden, sondern wirken zudem harmonisierend und belebend auf unsere Seele. Jede von mir angebotene Wellnessmassage hat ihre besonderen Wirkungen auf Körper und Seele und damit auf unser Wohlbefinden. Erleben auch Sie die vitalisierende Wirkung dieser Massageformen.\nDie Nuad-Massage ist eine thailändischen Massageform und hat ihre Wurzeln in der Traditionellen Chinesischen Medizin (TCM) und bringt Körper und Seele ins Gleichgewicht. In meiner Massagearbeit konzentriere ich mich auf die körperlich-muskulären und energetisch-spirituellen Komponenten dieser Massageformen.\nNuad nutzt Elemente des Yoga und der indischen Ayurveda und bedeutet soviel wie heilsame Berührung. Die Nuadmassage wird im Regelfall bekleidet durchgeführt, ausser sie wird mit aromatischen Ölen oder in Kombination mit Kräuterstempeln und Hot Stones durchgeführt. Der Körper wird sanft gestreckt, gedehnt und unter sanftem Druck massiert, sodass sich ein wohliges, entspanntes Gefühl einstellt.\nMit Nuadmassagen beabsichtigt man die Gesundheit zu fördern, zu erhalten und Körper und Seele in ein harmonisches Gleichgewicht zu bringen.\nIch biete Wellnessmassagen ausschließlich für Frauen. Ausnahme sind Männer, die auf Empfehlung ihrer Frau bzw. Lebensgefährtin einen Termin vereinbaren.\n© Gabriele Lemberger 2019 - Bild Wellness - Urlaub Nuad-Massagen: © Valua_Vitaly-Fotolia.com


Hohe Rohstoffpreise lassen bei Shell die Kassen klingeln - Wirtschaft - az Aargauer Zeitung\nZuletzt aktualisiert am 3.2.2011 um 12:06 Uhr\nShell hat seinen Gewinn im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt (Archiv)\nDer Ölkonzern Shell hat seinen Gewinn 2010 dank höherer Öl- und Gaspreise sowie gesunkener Kosten kräftig gesteigert. Der Nettogewinn legte um 61 Prozent auf 20,13 Mrd. Dollar zu, wie das niederländisch-britische Unternehmen am Donnerstag mitteilte.\nDer Gewinn zu Wiederbeschaffungskosten kletterte auf 18,6 Mrd. Dollar nach 9,8 Mrd. Dollar im Krisenjahr 2009. Analysten waren trotzdem nicht ganz zufrieden.\nBesonders deutlich wurde der Aufwärtstrend beim grössten Ölkonzern Europas im vierten Quartal: Allein von Oktober bis Ende Dezember 2010 konnte Shell seinen Gewinn zu Wiederbeschaffungskosten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum mehr als vervierfachen - von 1,2 Mrd. auf 5,7 Mrd. Dollar.\n"Unsere Resultate sind vor allem im Ergebnis besserer industrieller Rahmenbedingungen, des Wachstums unserer eigenen Produktion sowie der Verringerung der Kosten ansehnlich gestiegen", sagte Shell-Konzernchef Peter Voser, ein gebürtiger Aargauer.\nVoser stellte für die nächsten Jahre weitere Gewinnzuwächse in Aussicht. "Wir setzen unsere Investitionen für ein mittelfristiges Wachstum fort, um Werte für unsere Anleger zu schaffen."\nDazu gehörten auch zwei Grossprojekte zur Ölförderung aus der Tiefsee im Golf von Mexiko sowie Brasilien. Auch Projekte in Kooperation mit China sowie im Irak sollten vorangetrieben werden. Allein 2011 seien Investitionen von 25 bis 27 Mrd. Dollar vorgesehen.\nAuch die US-Konkurrenten ExxonMobil und Chevron hatten 2010 ihren Gewinn kräftig gesteigert, während BP wegen der Ölkatastrophe im Golf von Mexiko fast fünf Milliarden Dollar Verlust machte.\nDas Volk nicht aussen vor lassenUrs Helbling


Klein, kleiner am kleinsten von Corina Fletcher Natalie Marshall\nvon Corina Fletcher, Natalie Marshall\nFür Kleinkinder ist die Welt ein Ort, an dem sie jeden Tag etwas Neues entdecken und lernen. Zahlen, Farben, Größenverhältnisse - was für uns selbstverständlich ist, müssen die Jüngsten erst noch lernen und begreifen. Spielerisch geht das natürlich am besten. Daher finden sich auf dem Buchmarkt viele tolle Pappbilderbücher die nicht nur erklären, sondern mit Klappen oder Schiebern Dinge auch begreiflich machen. Eines davon ist "Klein, kleiner, am kleinsten" aus dem Haba Verlag.\nDie Flocke schwebt von oben, tief und tiefer herab. Das Eichhörnchen hat schon viele Eicheln gefunden, sammelt mehr und noch mehr. Die kleine Raupe frisst sich durch einen Apfel und wird immer lang und länger. Genauso wird die Blume jeden Tag größer und größer.\nDurch fünf kleine Szenen erklärt, führt dieses herzige Bilderbuch die Jüngsten in die Welt der Vergleiche ein. Um diese besser zu visualisieren gibt es an den Buchseiten kleine Schieber, die beim Herausziehen in zwei Stufen zu den Veränderungen führen.\n"Klein, kleiner, am kleinsten" weckt die Neugier von Kleinkindern an den Verhältnissen und Unterschieden. Durch die im Buch eingebundenen Schieber können Mengen- und Größenverhältnisse verändert und Kindern auf simple Weise gezeigt werden. In den fünf Naturszenen wurden beliebte Elemente, Tiere und Szenen aufgegriffen: die Blumen auf der Wiese, die herabfallenden Schneeflocken, das süße Eichhörnchen, die kleine Raupe und die beliebten Eulen. So können Kinder nicht nur die Welt der Größenverhältnisse und Vergleiche kennenlernen, sondern auch herzige Motive betrachten. Diese sind in leuchtenden Farben gezeichnet, mit kleinen Details versehen, aber nur so vielen, dass Kinder nicht vom eigentlichen Thema, abgelenkt werden. Sie können sich somit auf das eigentlich Thema fokussieren und konzentrieren. Gleichzeitig ist das Pappbilderbuch auch wunderbar für kleine Hände gestaltet. Nicht nur in Bezug auf seine Größe, sondern vor allem auch in Hinblick auf seine Haltbarkeit. Die Ecken sind abgerundet, die einzelnen Seiten beschichtet. Doch noch viel wichtiger, die Schieber sind stabil und angemessen groß. So haben kleine Kinderhände kein Problem, diese herauszuziehen und wieder hineinzuschieben; mal nach oben, mal nach unten oder zur Seite. Die dadurch ausgelösten Veränderungen bringen sie zum Staunen und Nachdenken.\nTexte gibt es im Buch nicht. Diese sind auch gar nicht notwendig, denn letztendlich soll das Kind in diesem Buch die Veränderung erkennen und mit eigenen Worten beschreiben. So wird sogar noch ganz nebenbei die Sprachentwicklung gefördert.\n"Klein, kleiner, am kleinsten" ist ein herziges und schönes Pappbilderbuch für Kleinkinder ab 24 Monaten. In ihm wird altersgerecht und auf spielerische Weise an das Thema Größenverhältnisse herangeführt. Durch Schieber werden die naturbezogenen Szenen verändert und Kleinkinder zum Staunen, Entdecken und Spielen eingeladen.


Porsche mit Wasserverlust verkaufen - Porsche ANKAUF\nAnkauf von Porsche mit Wasserverlust\nSofort Ankauf aller Porsche mit Wasserverlust in Deutschland\nSie möchten unkompliziert, fair, seriös und sicher innerhalb kurzer Zeit einen Porsche mit Wasserverlust in Deutschland verkaufen ohne es vorher zu reparieren weil die Reparatur entweder zu teuer ist oder sogar Reparaturversuche schon misslungen sind?\nGanz egal Wir kaufen jeden Porsche mit Wasserverlust zum Höchstpreis für den Export! Egal in welchem Zustand! Ankauf von Porsche mit Wasserverlust innerhalb 24h auch in Deutschland zum Höchstpreis. Natürlich Kaufen Wir auch gepflegte und intakte Porsche ohne Schäden und Mängel. Auch hier bezahlen wir Ihnen den bestmöglichen Preis für einen gepflegten Porsche mit Wasserverlust im Raum Deutschland .\nLassen Sie uns kennen lernen. Machen Sie den ersten Schritt entweder mit Hilfe unseres Ankaufsformulars, telefonisch, SMS oder noch einfacher per Whatsapp. Bieten Sie unverbindlich und kostenlos Ihren Porsche mit Wasserverlust an. Wir werden uns innerhalb kurzer Zeit mit Ihnen in Verbindung setzten, Ihnen antworten und Fragen zum Porsche mit Wasserverlust stellen sowie ein unschlagbares unverbindliches Barangebot inkl. Abholung und Barzahlung anbieten.


Nachwuchskräftesicherung durch Ausbildung: Auch 2010/11 erhalten alle Berliner Jugendlichen ein Ausbildungsangebot - Berlin.de\nUm auch zukünftig den Fachkräftenachwuchs zu sichern und allen interessierten jungen Berlinerinnen und Berlinern ein betriebliches Ausbildungs- oder Qualifizierungsangebot unterbreiten zu können, wurde im Januar dieses Jahres die „Berliner Vereinbarung zur Nachwuchskräftesicherung durch Ausbildung“ abgeschlossen. Unterzeichnet haben der Senat, die Kammern, die Vereinigung der Unternehmensverbände Berlin-Brandenburg, der DGB Berlin-Brandenburg und die Regionaldirektion Berlin-Brandenburg der Bundesagentur für Arbeit. Die Vereinbarung hat eine Laufzeit von 2011 bis 2014. Schwerpunkt ist es, das betriebliche Ausbildungsengagement zu erhöhen. Die Unterzeichner haben sich vorgenommen, die Kräfte der berufsbildungspolitischen Akteure zu bündeln. Alle vorhandenen Potenziale zur Sicherung des Fachkräftenachwuchses sollen erschlossen werden.


Region Neue Staffel von DSDS Ein Casting hinter Klostermauern Nachrichten der Ortenau - Offenburger Tageblatt\nEin Casting hinter Klostermauern\nWas wollen Landrat Reinhart Frank (von links) und der Kloster-Bronnbach-Pächter Andreas Gravius wohl der DSDS-Jury mit Mike Singer, Maite Kelly und Dieter Bohlen vortragen? Natürlich das hohe Lied auf den Main-Tauber-Kreis. ©Foto: Landratsamt Main-Tauber-Kreis/Frank Mittnacht\nDie neueste Staffel von „Deutschland sucht den Superstar“ wird gegenwärtig im Kloster Bronnbach aufgenommen. Dieter Bohlen ist begeistert. Und manche glauben, er habe sogar schon einen Ersatz für Jurymitglied Michael Wendler. Wertheim - Dieter Bohlen geht ins Kloster. Das wäre mal eine gute Schla...