reisetopia Umweltaktion - Eure Meinung ist gefragt! | reisetopia\nreisetopia Umweltaktion – Eure Meinung ist gefragt!\nvon Lena | 13. September 2020\nDer aktuellen Krise zum Trotz wollen wir in diesem Jahr wieder gemeinsam mit Euch eine Umweltaktion starten. Um die passenden Projekte für unsere reisetopia Umweltaktion zu finden, ist Eure Meinung gefragt!\nWir bei reisetopia lieben das Reisen, nehmen aber gleichzeitig die Folgen für die Umwelt ernst. Da für unsere Mitarbeiter Nachhaltigkeit eine große Rolle spielt und uns als Reiseunternehmen die Umwelt ebenfalls am Herzen liegt, spenden wir auch dieses Jahr wieder jeden Euro Umsatz aus Flügen an nachhaltige Projekte. In diesem Jahr haben wir den gesamten Spendenbetrag zudem noch erweitert, um mehr Projekte unterstützen zu können. Gerade in diesen Zeiten ist es für uns wichtig, das Thema Umwelt nicht aus dem Blick zu verlieren und trotz Coronakrise unseren Weg weiterzugehen.\nGemeinsam mit Euch wollen wir deswegen erörtern, für welche Art von Projekten unsere Spende genutzt werden sollen, um einen nachhaltigen Wandel in der Reisebranche zu unterstützen und die Umweltbelastung durch Reisen auszugleichen. Damit aber noch nicht genug, denn wir planen eine große Umweltwoche, bei der wir unsere favorisierten Projekte besuchen und im Detail vorstellen. Wir wollen nicht nur Geld zur Verfügung stellen, sondern unsere Reichweite auch nutzen, um den außergewöhnlichen Projekten eine Plattform bieten. Für uns ist dabei entscheidend: Wir wollen gemeinsam mit unserer Community einen Wandel anstoßen und deshalb Projekte auswählen, für die auch Ihr gerne spendet!\nDiese Art von Projekten steht zur Auswahl\nNatürlich haben wir uns vorab schon etliche Gedanken gemacht und einige Projekte versiert, die Thematik passen. Dabei liegt der Fokus auf Initiativen, die in Verbindung mit dem Tourismus stehen und sich mit den Folgen von Reisen auf die Umwelt befassen. Wir wollen insgesamt je ein Projekt aus fünf Kategorien auswählen und Euch im Zuge unserer reisetopia Umweltwoche noch einmal im Detail vorstellen. Wir wären daher sehr glücklich, wenn Ihr uns wissen lasst, welche Kategorien Ihr selbst am wichtigsten findet, um die touristischen Folgen für die Umwelt zu minimieren oder auszugleichen. Zudem freuen wir uns hier auch über Vorschläge für konkrete Projekte innerhalb der vorgestellten Sparten.\nWelche Art von Umweltprojekt sollen wir unterstützen?\nReduzierung des Lebensmittelabfalls\nDie wohl bekannteste Art im Tourismus einen Beitrag zur Umwelt zu leisten, ist der sogenannte CO2 Ausgleich. So kann man bei vielen Airlines direkt einen Extra-Beitrag zum CO2 Ausgleich zahlen oder dies eigenständig über unabhängige Portale machen. Dabei macht man eine Ausgleichszahlung, die darauf abzielt, die gleiche Menge CO2 des verursachten Treibhausgases an anderer Stelle wieder einzusparen. Möglich ist das etwa durch Aufforstung oder viele andere Projekte.\nDa wir jedoch nicht mehr nur mit einem Portal arbeiten wollen, dass Ausgleichszahlungen anbietet würden wir uns gerne einem direkten Projekt widmen, wie etwa der Aufforstung. Hierbei werden Bäume gepflanzt, die letzten Endes Treibhausgas-Emissionen ausgleichen. Denn Bäume nehmen CO2 auf und binden dieses, wodurch der CO2-Gehalt in der Atmosphäre sinkt und so die Erwärmung der Erde gebremst wird. Darüber hinaus haben Wälder aber noch weitere sinnvolle Funktionen, wie etwa den Erhalt der biologischen Vielfalt oder etwa den Erhalt des Gleichgewichtes des Wasserhaushaltes der Natur.\n2. Klimaneutrale Destination\nVon immer mehr Flughäfen, Hotels, Transportmitteln und auch Destinationen hört man, dass sie das Ziel verfolgen, klimaneutral zu werden. Doch bis dahin bedarf es meist einer größeren Entwicklung, denn gerade beim Reisen entstehen viele Treibhausgase.\nBesonders mit Blick auf eine klimaneutrale Destination spielen mehrere Faktoren eine Rolle, denn schließlich müssen hier auch die Anwohner mitziehen. Beispielsweise können Kraftfahrzeuge untersagt, erneuerbare Energien eingesetzt oder sonst Maßnahmen ergriffen werden, die den Energieverbrauch senken und die Energieeffizienz steigern. Auch der Naturschutz sollte zudem eine wichtige Rolle spielen.\nDa viele Inseln bereits von den Auswirkungen des Klimawandels betroffen sind, findet man solch ambitionierte Ziele – also die Wandlung zu einer klimaneutralen Destinationen – oft bei ebensolchen vor. Gleichzeitig gibt es aber auch viele Projekte abseits von Inseln, die versuchen, sich als klimaneutrale Destination zu positionieren.\n3. Klimaneutrales Hotel\nNeben klimaneutralen Destinationen haben auch klimaneutrale Hotels einen immer größeren Stellenwert. Dabei ist es wichtig, dass der CO2-Fußabdruck des gesamten Hotels sowie der pro Gast und Übernachtung möglichst gering gehalten wird. Möglich werden kann dies durch modernste Technik und besondere Initiativen. Dabei ist uns jedoch vorrangig wichtig, dass das Hotel nicht “nur” klimaneutral ist, weil es CO2-Kompensation durch ausschließliche Klimaprojekte betreibt.\nDas Hotel an sich sollte deshalb im Optimalfall mit Ökostrom, Biofernwärme, Wärmerückgewinnung, Bioprodukten, nachhaltigen Materialien und ähnlichem daherkommen. Die Zahl der verschiedenen Optionen, um klimaneutral oder zumindest klimaneutraler zu arbeiten, sind dabei enorm, sodass es viele weitere Beispiele gibt. Auch hier gibt es inzwischen schon zahlreiche Optionen in ganz Europa, wobei wir uns gerne für ein Hotel in Deutschland oder Österreich entscheiden würden.\n4. Klimafreundlicher fliegen\nAuch wenn für viele die Worte “Fliegen” und “Klimafreundlich” nicht in einen Satz passt, sollte zumindest die Option des klimafreundlicheren Fliegens in Betracht gezogen werden. So gibt es viele Initiativen, die sich für alternative Flugkraftstoffe einsetzen, wodurch die Emissionen pro Flugkilometer noch einmal deutlich sinken. Viele Entwicklungen sind hier noch am Anfang, aber die Hoffnung auf zumindest klimafreundlichere Flüge ist durchaus berechtigt, zumal es auch bereits erste Projekte gibt, bei denen auch kommerzielle mit entsprechendem Treibstoff durchgeführt werden.\nGerade in der Flugbranche gibt es – auch im Zuge der Staatshilfen – immer mehr Druck der Staaten, das normale Kerosin durch andere Arten der Kraftstoffe zu ersetzen bzw. zu ergänzen. So versucht auch die EU das Thema voranzutreiben, weshalb Deutschland und Frankreich kürzlich erst die milliardenschwere Beteiligung an der Wasserstoffstrategie der EU bekannt gegeben haben.\nDoch gerade in Bezug klimafreundlicher fliegen kann noch viel mehr gemacht werden, weshalb wir auch hier Potenzial bei der Unterstützung eines Projektes sehen!\n5. Erhalt der Artenvielfalt\nViele Leute vergessen, während sie über Nachhaltigkeit und die Natur sprechen, welch wichtige Rolle hierbei Tiere spielen. Mit einbezogen werden sollten hierbei alle Art der Tiere, wie etwa kleine Insekten aber auch Fische, Geier oder Tiger. Doch aufgrund des Klimawandels, der Zerstörung der Lebensräume oder Wilderei gelten allein in Deutschland über 7.000 Tierarten als gefährdet.\nZudem kommt hinzu, dass “beliebte” Tiere wie etwa Delfine, Elefanten oder Kamele gerade im Tourismus immer weiter ausgebeutet werden, was die Gesundheit und das Verhalten der Tiere beeinflusst.\nAuch hier gibt es verschiedenste Möglichkeiten zu helfen, die Artenvielfalt zu erhalten und die Ausbeutung der Tiere zu stoppen. Die Auswahl an Initiativen ist riesig – für uns ist jedoch wichtig, dass es sich um eine kleinere Organisation handelt, die noch nicht so viel Beachtung geschenkt bekommt wie etwa WWF.\n6. Beach-Clean Up\nRelativ häufig hört man in letzter Zeit von “Beach-Clean Ups”. Dabei sammelt man als einzelner oder in Gruppen mit mehreren Personen am Strand Müll auf. Hintergrund ist die starke Verschmutzung des Meeres durch den Menschen, etwa an Stränden selbst oder auf dem Wasser. In den letzten Jahren wurde immer mehr Müll ans Meer gespült, sodass hier teilweise im Minutentakt (je nach Strömung) neue Plastikflaschen, Verpackungen, Kleidungsstücke und Ähnliches am Strand ankommen.\nBeach-Clean-Ups sollen helfen, den Strand sauberer zu halten und ebenso dazu führen, dass der Müll, der am Strand rumliegt nicht wieder in das Meer getragen wird. Leider birgt der Müll am Strand auch eine Gefahr für alle Tiere, die dort Fressen suchen oder leben. Auch, wenn ein einziges Clean-Up natürlich nicht eine absolute Veränderung macht, trägt es doch zum Meeresschutz bei und setzt ein klares Zeichen für unsere Umwelt und gegen Vermüllung. Gerade wenn daraus ein wiederkehrender Trend wird, lässt sich auch so Wandel anstoßen.\nImmer mehr Initiativen beschäftigen sich deswegen mit diesem Thema und rufen zu regelmäßigen Clean-Ups auf. So habe ich vor allem in Regionen mit vielen Touristen schon Plastik-bedeckte Strände vorgefunden, weswegen ich auf Mallorca selbst an eienem Clean-Up teilnahm. Besonders wichtig ist es hierbei natürlich auch, selbst auf die eigene Müllproduktion zu achten und nichts – egal ob zu Hause oder im Urlaub – liegenzulassen, was nicht wirklich von der Umwelt verarbeitet werden kann.\nDa jeder Urlauber schöne Strände vorfinden will und die Verschmutzung der Weltmeere ein immer größeres Problem darstellt – auch mit Sicht auf das Sterben der Tiere in den Meeren, die für unser ökologisches System überlebenswichtig sind – wollen wir auch ein solches Projekt unterstützen.\n7. Reduzierung des Lebensmittelabfalls\nJeder von uns kennt die Situation wahrscheinlich aus seinem eigenen Kühlschrank: Man will etwas Essen und das Lebensmittelprodukt ist schlecht oder sogar schimmlig. Die schimmlige Paprika dann beispielsweise wegzuschmeißen, tut dem ein oder anderen natürlich weh – aufgrund der offensichtlichen Ungenießbarkeit des Produktes jedoch nachvollziehbar. Doch wirft man einen Blick in Restaurants oder gar Hotels ist eben dieses Vorgehen teilweise Standard, ohne dass die Produkte überhaupt “schlecht” sind. Gerade bei Buffets ergibt sich dieses Problem natürlich des Öfteren auf den Teller der Gäste, so nimmt man sich eine große Auswahl und ist dann doch nicht mit allem zufrieden – das Essen wandert dann in den Müll.\nDoch um überhaupt einen vollen Teller mitnehmen zu können, benötigt man ja auch eine große Auswahl, die gerade beispielsweise beim Frühstücksbuffet in Hotels immer vorhanden ist, auch wenn sich die Frühstückszeit schon dem Ende neigt. Das überbliebene Essen wird dann oftmals weggeschmissen. Einige Initiativen haben jedoch Lösungen gefunden, dass die Produkte nicht in den Müll wandern müssen, sondern weiter umverteilt werden, indem man sie an Privatpersonen verschenkt, verkauft oder an Organisationen spendet.\nUnserer Meinung nach eine absolut sinnvolle Möglichkeit um die Lebensmittelverschwendung zu reduzieren, denn auch die hat weitreichende Auswirkungen auf Klima und Umwelt. Gerade da hier im Tourismus noch viel gemacht werden kann, sehen wir gute Möglichkeiten, durch die Unterstützung von einem solchen Projekt einen Wandel anzustoßen!\n8. Nachhaltige Produkte\nEine weitere Möglichkeit, um einen Beitrag zur Umwelt zu leisten, sind nachhaltige Produkte. Die Gründe dafür sind vielfältig, wobei das Verpackungsmaterial, die Inhalte und die Produktionsbedingungen nur ein paar wenige Beispiele sind. Wenn ein Produkt beispielsweise aus Biokunststoff hergestellt wird, hat dies einen enormen Vorteil zu Plastik. Denn Plastik ist kaum abbaubar, tötet so die Natur und hat dazu noch etliche Giftstoffe inne.\nBesonders im Fokus stehen sollten bei uns natürlich nachhaltige Produkte, die auf Reisen bzw. konkret im Hotelbereich eingesetzt werden. So wollen wir Unternehmen unterstützen, die etwa nachhaltige Pflegeprodukte, nachhaltige Slipper oder ähnliches für Hotels herstellen und verkaufen. Auch hier lässt sich die Liste noch lange weiterführen, etwa mit Blick auf nachhaltiges Einmalbesteck in Flugzeugen, sodass wir auch hier viele mögliche Initiativen sehen, die unterstützen werden können!\nWir wollen von Euch wissen: Welche fünf Projekt-Ideen sagen Euch am meisten zu? Was haltet Ihr für am wichtigsten und welche Projekte sollten wir persönlich besuchen, unter die Lupe nehmen und mit einer Spende unterstützen? Stimmt hier ab!\nMit Euren Ergebnissen und Ideen wählen wir dann die passenden fünf Projekte, die wir in unserer reisetopia Umweltwoche kennenlernen und mit einer Spende unterstützen möchten – selbstredend seid Ihr auch aufgerufen, im Zuge dessen selbst zu spenden. Wie genau die reisetopia Umweltwoche aussehen wird und wie Ihr dabei sein könnt, zeigen wir Euch natürlich noch zu einem späteren Zeitpunkt!\nBitte keine einmaligen, Ablasshandel-artigen Spenden ala CO2-Kompensation durch Baeume pflanzen, sondern lieber dauerhafte Investments in Wasserstofftechnologie oder Sustainable Aviation Fuel Produzenten!\nDann hat euer Handeln auch einen richtigen Impact und das Geld versandet nicht in irgendwelchen zwielichtigen NGOs wo es von “Aktivisten” (aka ‘ANTI-demokratischen oeko-FAschisten) veruntreut wird.\nWenn ihr was gutes für die Umwelt tun wollt, tut es einfach. Ihr müsst das weder nachher mitteilen noch vorher Leute abstimmen lassen. Es soll doch um die Umwelt gehen oder nicht?\nYup. Erinnert mich an die Sanifair-Aktion vom letzten Jahr.\nKorrekt, schon damals haben wir erklärt, dass unsere Bestrebungen in dieser Hinsicht nicht einmalig sind. Aufgrund des Feedbacks haben wir uns dieses Mal mehr Themen herausgesucht und gehen das Thema anders an – gleichzeitig wollen wir einen größeren Betrag soeben und unsere Reichweite nutzen, um besonders interessanten Projekten eine Plattform zu bieten.\nHi Pit, wir finden es wichtig, auf das Thema und damit zusammenhängende Initiativen hinzuweisen. Niemand von uns schreit heraus, was sie oder er privat spendet oder für die Umwelt tut, aber als Firma sehe ich es als Verantwortung unsere Reichweite auch für solche Aktionen zu nutzen. Unser Ziel ist es, gemeinsam eine höhere Spende zu erreichen und mehr Bewusstsein zu schaffen – das gelingt nur mit Öffentlichkeit.


Unser Song 2017: Wer fährt für Deutschland zum ESC? - WELT\nUnser Song 2017: Wer fährt für Deutschland zum ESC?\nDie fünf Kandidaten (v. l.): Helene Nissen, Axel Feige, Isabella „Levina“ Lueen, Yosefin Buohler und Felicia Lu Kürbiß\nAchtung, ESC-Fans und ESC-Verächter, in diesem Jahr sind die Modalitäten des deutschen Vorentscheids derart kompliziert, dass praktisch nichts Verlässliches darüber gesagt werden kann. In Brüssel soll die EU schon einen Ausschuss einberufen haben, der sich vom genauen Ablauf und dem ordnungsgemäßen Zustand der fünf Kandidaten überzeugen wird.\nNa gut, wer es genau wissen will: Donnerstagabend, 20.15 Uhr, es treten fünf Kandidaten an. Sie singen in der ersten Runde jeweils ein Lied, eine Coverversion. Zwei fallen dann per Zuschauervoting raus.\nIn der zweiten Runde singen drei Kandidaten den ersten von zwei möglichen ESC-Songs in unterschiedlichen Versionen. In der dritten Runde singen zwei Kandidaten den zweiten möglichen ESC-Song in unterschiedlichen Versionen.\nUnd dann entscheidet erneut das Televoting. Und bevor wir nun die Varianten ausbreiten, welcher Song, welche Version mit welchem Sänger kombiniert – also, es ist sehr kompliziert.\nYosefin Buohler rückte nach, als ein Kandidat sich vorzeitig zurückzog\nDa könnte dann ein Sänger zwei Lieder singen. Oder zwei Sänger ein Lied. Oder zwei Sänger zwei Lieder. Selbst die ARD teilt mit: Wie das Finale abläuft, bleibt offen – puh.\nBestimmt haben Mathematiker im Vorfeld haargenau errechnet, dass die Show drei Stunden dauern wird, dauern muss, bis alle Klarheiten beseitigt sind. Und siehe da, um 23.15 Uhr soll das Ende nah sein.\nSo viele Pleiten zuletzt\nJa, das alles klingt ein bisschen nach Verzweiflung. Zumal nach den Pleiten 2015 und 2016, als alles schiefging, was schiefgehen konnte. Absage von Andreas Kümmert, Skandal um Xavier Naidoo, null Punkte und letzter Platz von Ann Sophie, letzter Platz von Jamie-Lee Kriewitz.\nDer Vorentscheid steht unter verschärfter Problemlage, weil die Kandidaten völlig unbekannte Newcomer sind.\nEiner von ihnen, der 19 Jahre alte Wilhelm „Sadi“ Richter aus Dortmund, zog vorher zurück, weil er wegen Betrugs und Diebstahls vor Gericht muss. Letzte öffentliche Äußerung: „Ich bin selber verwundert, was mir vorgeworfen wird.“\nEs treten also auf:\nHelene Nissen, 20, aus Hollingstedt in Schleswig-Holstein geht noch zur Schule. Sie schreibt eigene Songs und hat eine Vorliebe für Johnny Cash.\nHelene Nissen aus Schleswig-Holstein verehrt den Sänger Johnny Cash\nAxel Maximilian Feige, 28, lebt in Hamburg. Mit 15 gründete er seine erste Rockband, mitunter spielt er allein mit der Gitarre auf der Straße.\nFelicia Lu Kürbiß, 21, kommt aus Freilassing im Berchtesgadener Land. Sie nahm 2014 an der Show „Rising Star“ teil.\nIsabella „Levina“ Lueen, 25, geboren in Bonn, lebt in Berlin und London. Sie hat ein Gesangsstudium hinter sich.\nYosefin Buohler, 21, gebürtige Kölnerin. Die ausgebildete Schauspielerin lebt in Stockholm.\n„Wie die Besten des Bio-Leistungskurses“, so Moderatorin Barbara Schöneberger\nAls sie an diesem Mittwoch in Köln auftraten, sagte Moderatorin Barbara Schöneberger, sie sähen aus „wie die Besten des Bio-Leistungskurses“. Dazu gehört neben Stolz auch eine Portion Unbeholfenheit. Aus 2000 Bewerbern wurde die fünf ausgewählt, für den Musikstandort Deutschland ist das nicht gerade die allerbeste Werbung.\nEine Tradition, begründet durch „Satellite“\nDie Songs, um die es geht, heißen „Perfect Life“ und „Wildfire“, sie wurden beide von ausländischen Komponisten angekauft. Das war bei „Satellite“ von Lena Meyer-Landrut ebenso, was man nun als gutes Omen annehmen kann oder nicht.\nMeyer-Landrut sitzt am Donnerstag auch in der Fachjury, gemeinsam mit den Musikern Tim Bendzko und Florian Silbereisen. Alle drei sollen kommentieren und womöglich Ratschläge geben, nicht aber abstimmen, was ein bisschen die Frage nährt, wozu genau sie eine Jury sind.\nDer ESC steckt in einer sehr deutschen Krise, während in den anderen Ländern der Wettbewerb ernst oder auch unernst genommen wird, quält der NDR sich seit dem Ausscheiden von Stefan Raab damit, irgendwie respektable Sängerinnen oder Sänger zu finden.\nModerieren wird erneut Barbara Schöneberger, das geht voll in Ordnung. Sie lachte sich am Mittwoch beim Erklärungsversuch des Wahlsystems halb scheckig, es sei doch überhaupt nicht schwer.\nAls zusätzliche Showattraktion singen Ex-Siegerinnen ein Medley mit ESC-Knallern: Nicole, Ruslana und Conchita Wurst. Nicole hat schon angekündigt, ihr Beitrag werde „Merci, Chérie“ von Udo Jürgens sein. Wenn wir uns für das Medley noch etwas wünschen dürfen, dann bitte „Ding-A-Dong“ aus den Niederlanden, 1975.\nDer Eurovision Song Contest 2016 zum Nachlesen\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/161915946


Torhüter-Legende Buffon vor Rückkehr zu Juventus | Tiroler Tageszeitung Online – Nachrichten von jetzt!\nLetztes Update am Do, 04.07.2019 10:02\nTorhüter-Legende Buffon vor Rückkehr zu Juventus\nItaliens legendärer Fußball-Torhüter Gianluigi Buffon steht kurz vor seinem Comeback bei seinem langjährigen Club Juventus Turin. Am Donnerstagvormittag kam er zum Medizincheck nach Turin. Fans umringten ihn, er gab Autogramme. In roter Hose, weißem Hemd, Sonnenbrille und mit einem breiten Lachen auf dem Gesicht betrat er das Medizincenter des italienischen Serienmeisters.\n„Ratet mal, wer am (Medizincenter) angekommen ist?“, schrieb der Verein geheimniskrämerisch auf Twitter. Seit vergangener Woche zeichnet sich die Rückkehr des 41-Jährigen nach Turin ab. Dort war er von 2001 bis 2018 aktiv und war anschließend zum französischen Fußball-Meister Paris Saint-Germain gewechselt.\nMedienberichten zufolge soll er einen Vertrag für ein Jahr unterschreiben und eine Art „moralische Führungsfigur“ und nicht mehr die Nummer eins im Tor sein. Buffon war 2006 mit Italien Weltmeister geworden und ist mit 176 Einsätzen Rekordnationalspieler der Squadra Azzurra.


Empathie 4.0 - eine neue Dimension der Empathie\nMit dem Titel "Empathie 4.0" lehne ich mich an den Artikel von Dr. Karim Fathi an: Empathie 3.0 - ein Ausweg aus dem "Empathie-Paradoxon"?\nEr bezeichnet die Stufe "Empathie 1.0" mit "emotionales Einfühlungsvermögen".\nDie nächste Stufe "Empathie 2.0" integriert die Selbstempathie und damit die Integration von Herz und Kopf. Fathi beschreibt es wie folgt:\n"Empathie 2.0 bzw. emotionale Intelligenz liefert den Schlüssel, angemessen an die sich stets verändernden Erfordernisse in der Arbeits- und Lebenswelt, mit sich selbst und mit den Mitmenschen umzugehen. Dies beinhaltet nicht, wie im Alltagsverständnis fälschlicherweise angenommen, eine ausschließlich kooperative Verhaltensweise. Vielmehr bedeutet dies die Fähigkeit, zwischen unterschiedlichen Verhaltensstilen, angepasst an die jeweiligen Erfordernisse der Situation und der beteiligten Personen, zu variieren."\nDie dritte Stufe "Empathie 3.0" umschreibt er so:\n"Im Gegensatz zu Empathie 2.0 bzw. emotionale Intelligenz geht es nicht mehr nur um die Fähigkeit, die eigenen Gefühle und die Gefühle anderer wahrnehmen und intelligent mit ihnen umgehen zu können. Vielmehr geht es um die Fähigkeit, den Ursprung der eigenen Emotionen und Gedanken achtsam wahrnehmen und sie letztlich loslassen zu können. Dies erfordert in der Regel die Anwendung introspektiver Techniken (wie z.B. Meditation) und führt zu innerer Zentriertheit und Gelassenheit. Eine typische Einsicht, die sich hieraus ergibt, ist: 'Ich habe Emotionen, aber ich bin nicht meine Emotionen'. Empathie 3.0 erschließt sich auf einer tiefen Betrachtungsebene der Selbstinnenschau, in der letztlich zwischenmenschliche Empathie und Selbstempathie untrennbar miteinander zusammenfallen. Denn: Der Zustand innerer Zentriertheit führt nicht nur zu einem gelasseneren Umgang mit den eigenen Gedanken und Gefühlen – die sich ihrerseits wechselseitig beeinflussen – sondern auch zu höherem Einfühlungsvermögen. Im Fokus steht also weniger Intelligenz, sondern vielmehr Weisheit. Daher eignet sich auch der Begriff der 'emotionalen Weisheit' als Synonym für Empathie 3.0."\nNun komme ich zu "Empathie 4.0" und möchte dafür das Synonym gebrauchen: "Bewusstsein für systemische Verbundenheit".\nWie ich diese neue Dimension beschreibe und begründe, lässt sich in dem folgenden Artikel nachvollziehen, den ich in der Zeitschrift "Matrix 3000" (Ausgabe Juli/August 2015) veröffentlichen durfte und den ich nun in diesen Artikel integriere:\n„Was ist eigentlich Empathie?“\nDiese Frage wird sehr oft gestellt – und dann folgt eine Beschreibung, was Empathie „ist“.\nDas machen wir Menschen auch in anderen Bereichen: Erst erfinden wir einen Begriff für ein bestimmtes Phänomen und später fragen wir uns, was er bedeuten soll. Dabei haben wir ihm doch selbst irgendwann einmal seine Bedeutung gegeben.\nStimmiger wäre vielleicht die Frage: Was meinte der Philosoph und Psychologe Theodor Lipps in seinen Werken mit dem Begriff „Einfühlungsvermögen“, den der Psychologe Edward Bradford Titchener im Jahr 1912 zum ersten Mal mit „Empathie“ übersetzte? Und was stellte sich Titchener während seiner Übersetzung darunter vor?\nWenn ein Mensch in der Gegenwart diesen Begriff verwendet, welche Bedeutung gibt er ihm jetzt gerade? In welchem Zusammenhang setzt er ihn ein?\nWenn wir auf diese Weise an den Begriff „Empathie“ herangehen, können wir beobachten, dass er von vielen Menschen – auch in der Wissenschaft – sehr unterschiedlich eingesetzt und mit verschiedenen Bedeutungen versehen wird. Beispiele: Einfühlung, Mitgefühl, Verständnis, prosoziales Verhalten, resonierende Empfindung, Verbundenheit, Achtsamkeit, Wertschätzung etc.\nDiesen Variationen füge ich noch eine weitere Bedeutung hinzu:\nIch setze den Begriff „Empathie“ als Sammelbegriff für alle Empathie-Definitionen ein, die es gibt. Empathie ist, was jeder einzelne Mensch in einem bestimmten Moment als Empathie bezeichnet. Diese Definition gibt dem Begriff eine Weite und gleichzeitig eine Unbestimmtheit. Das bedeutet: Wir müssen uns in jedem Moment, in dem wir Menschen miteinander den Begriff „Empathie“ verwenden, darüber abstimmen, was jeder Einzelne unter Empathie versteht.\nGenau hier beginnt für mich die Praxis der Empathie: Wir Menschen werden uns bewusst, dass wir uns sprachlich stark voneinander unterscheiden, so dass wir erst einmal verstehen müssen, was wir selbst unter einem Begriff verstehen, als auch wie unser Gegenüber seine Sprache gerade verwendet. Wir beginnen also, nach Verständnis zu suchen. Verständnis für uns selbst und für unser Gegenüber.\nNicht das Finden oder Haben von Verständnis, sondern die intensive Suche danach ist für mich der Kernaspekt von Empathie. Das In-Frage-Stellen aller bisherigen Vorstellungen und die Suche nach einem noch stimmigeren Verständnis und Gefühl für sich und für den anderen. Die permanente innere Haltung des „Noch-nicht-angekommen-Seins“. Oder noch anders: Das Bewusstsein für die Notwendigkeit der Suche nach dem, was im Jetzt „eigentlich“ passiert, ohne eine endgültige Antwort dafür zu erwarten.\nUm über weitere Aspekte von Empathie kommunizieren zu können, habe ich mir unter diesem großen Empathie-Dach (= alle Definitionen, die es gibt) vier Empathie-Säulen herausgesucht und definiere sie wie folgt:\nDas Streben danach, sich selbst immer besser verstehen und erspüren zu können.\nDas Streben danach, sein Einfühlungsvermögen in andere Wesen zu erhöhen, als auch seine Unterscheidungsfähigkeit zwischen eigenen und fremden Gefühlen zu verbessern.\n4. Mitgefühl und Achtsamkeit\nDas Streben danach, sein eigenes Verhalten in jeder Gegenwart friedvoller zu gestalten, seinen Umgang mit sich und anderen mitfühlender, freundlicher, achtsamer und gewaltfrei werden zu lassen.\nDie Selbst-Empathie (Säule 1) ist jedem Menschen, der sich selbst immer besser verstehen und „beherrschen“ möchte, bekannt. Ebenso die kognitive Empathie (Säule 3), denn wer versucht nicht immer mal wieder, sein Umfeld besser zu verstehen?\nAuch für den Ausbau von Mitgefühl und Achtsamkeit (Säule 4) gibt es viele Seminare und eine große öffentliche Aufmerksamkeit – besonders angeregt durch den Buddhismus.\nDie einzige Empathie-Säule, die sich erst in den letzten Jahrzehnten ausgeprägt hat und der Empathie eine neue Dimension verleiht, ist die Fähigkeit des Menschen, sich seiner emotionalen Resonanz zu seinem Umfeld bewusst zu werden und sie immer weiter auszubauen.\nViele gehen davon aus, dass diese emotionale Resonanz sich auf den aktuellen Kontakt beschränkt, auf die gegenwärtige Begegnung mit einem Menschen. Mit Hilfe unserer Spiegelneuronen im Gehirn können wir innerlich gefühlsmäßig nachvollziehen, was wohl der andere gerade fühlt. Erleben wir mit, wie sich der andere am Küchenschrank seinen Kopf stößt, dann verzerren wir gleichzeitig unser eigenes Gesicht vor Schmerz, als ob wir uns selbst gestoßen hätten. Wir spüren innerlich, wie sich so ein Stoß anfühlt, wenn wir an seiner Stelle gewesen wären. In unserem Gehirn sind in dem Moment die gleichen Neurone aktiv, die auch feuern, wenn wir uns selbst den Kopf stoßen. Dies ist durch die Hirnforschung inzwischen mehrfach bestätigt worden.\nDoch eine relativ neue Entdeckung hat uns in den letzten zwanzig Jahren bewusst gemacht, dass es eine noch viel höhere Ebene gibt. Wir Menschen haben resonierende Empfindungen, die auf eine umfassendere Dimension aufmerksam machen. Das durch reine Beobachtung angeregte Einfühlen ist nur ein kleiner Teil davon.\nErkannt wurde dieses menschliche Potenzial durch die Erfahrungen von Stellvertretern bei Systemischen Aufstellungen.\nIn einer Aufstellung werden mit Hilfe von Gruppenmitgliedern stellvertretend Problemsituationen aus dem Alltag eines Teilnehmers nachgespielt, besser: nachgespürt. Dabei wird immer wieder erlebt, dass ein sich einfühlender Stellvertreter innere Zusammenhänge oder Zustände von einer Person wahrnehmen kann, die weder im Raum anwesend noch demjenigen Stellvertreter bekannt ist.\nTechnisch läuft es in einer Seminargruppe wie folgt ab: Ein Teilnehmer überlegt sich, welche Person aus seinem Alltag von einem Gruppenmitglied vertreten werden soll. Diese Person stellt er sich innerlich vor. Dann fragt er in die Runde, wer sich jetzt gerade angesprochen fühlt und diese „Rolle“ übernehmen möchte. Dabei teilt er niemandem mit, an wen er gerade denkt, und er gibt auch keine Informationen über diese Person bekannt. Meistens meldet sich einer, der sich bereit erklärt, die für ihn unbekannte Person zu vertreten und sich in diese Rolle einzufühlen. Der aufstellende Teilnehmer denkt an eine weitere Person aus seinem Alltag, die an seinem Problem beteiligt ist, und fragt wieder in die Runde, wer nun diese Stellvertreterrolle übernehmen möchte usw. Sind alle für die Darstellung des Problems relevanten Personen in Form von Stellvertretern vertreten, erhalten die Stellvertreter die Anweisung, spontan ihren Gefühlsimpulsen zu folgen und zu berichten, wie sie sich dabei fühlen.\nWas dann entsteht, sieht für Außenstehende wie ein Improvisationstheater aus. Für den aufstellenden Teilnehmer entwickelt sich jedoch in diesem Rollenspiel ein Spiegel, in welchem er in den Äußerungen, Aktionen und Dialogen der Stellvertreter sehr exakt seine Problematik aus dem Alltag wiedererkennen kann – ohne dass er den Stellvertretern irgendeine Anweisung oder Information gegeben hat.\nDer einzige Maßstab für die Stimmigkeit der Gefühle der Stellvertreter ist bei diesem Setting die Reaktion des aufstellenden Teilnehmers. Nur er kann entscheiden, dass sich hier in der Systemischen Aufstellung etwas zeigt, das er aus seinem Alltag kennt. Nur er kann wissen, ob die Impulse der Stellvertreter den jeweiligen Personen entsprechen. Das macht es so schwer, dieses empathische Resonanz-Phänomen wissenschaftlich zu greifen.\nWenn man selbst dieses Phänomen überprüft und immer wieder verschiedene Zusammenhänge des eigenen Lebens von Stellvertretern intuitiv darstellen lässt, wird man selbst erleben, wie exakt teilweise die Stellvertreter die Situationen erfassen können. Das reicht bis zu Dialogen, die spontan von den Stellvertretern genauso geführt werden, wie man es zuvor im Alltag mit den realen Personen erlebt hat. Dieses Phänomen kann also keine „Einbildung“ sein – oder gar eine reine „Interpretationsleistung“ unseres Gehirns. Hunderttausende haben dieses Phänomen selbst erleben dürfen und würden mir an dieser Stelle zustimmen. Doch sobald man versucht, wissenschaftlich zu erfassen, was hier passiert, versagen alle Experimente.\nDamit schließt sich der Kreis zu dem von mir oben angesprochenen „Kern der Empathie“: die permanente Suche nach Verständnis.\nDie zweite Empathie-Säule (Resonanz zum Umfeld) erschließt uns eine ungeahnte Möglichkeit der Einfühlung in andere Menschen. Gleichzeitig müssen wir aber immer wieder danach suchen, ob das, was wir beim Einfühlen gerade erspüren, unsere persönlichen Gefühle sind, eine Interpretationsleistung unseres Gehirns oder tatsächlich eine Resonanz mit dem Gegenüber darstellt. Wo endet in diesen Gefühlen das Ich, wo beginnt das Du? Wann fühlen wir nur uns, wann fühlen wir den anderen und wann fühlen wir eine Mischung aus beiden?\nSchauen wir uns an, wie Stellvertreter einer Aufstellung sich einfühlen, dann sehen wir:\n1. Sie stellen sich einer Rolle zur Verfügung.\n2. Sie konzentrieren sich auf sich selbst und beobachten ihre eigenen Gefühle und Handlungsimpulse.\nSie konzentrieren sich also nicht auf das Außen, auf einen anderen Menschen. Sie beobachten niemanden, um dann fühlen zu können, was der andere fühlt, sondern sie konzentrieren sich im Rahmen ihres Zur-Verfügung-Stehens ganz auf sich selbst.\nDurch diese Konzentration auf sich selbst öffnet man das Tor zu dieser neuen Dimension der Empathie. Man gibt sich selbst eine Rolle, stellt sich einem "definierten System" zur Verfügung – dabei genügt es einfach, sich selbst innerlich zu sagen, wem man sich zur Verfügung stellt oder welche Rolle man übernimmt – und beobachtet sich dann selbst: „Wenn ich mich einem bestimmten Kontext/Menschen zur Verfügung stelle, zu welchem Menschen werde ich dann?“\nDie Gefühle und Handlungsimpulse, die daraufhin in einem selbst als „Antwort“ wahrnehmbar werden, bieten oft interessante und stimmige Informationen über diesen Kontext/Menschen. Allerdings kann niemand daraus eine Wahrheit machen. Die Suche bleibt. Das auf diese Weise Wahrgenommene muss immer wieder in Frage gestellt und überprüft werden. Findet man mit Hilfe seiner anderen Sinnesorgane oder mit Hilfe eines kommunikativen Austausches eine Bestätigung seiner inneren Wahrnehmung im Außen? Bestätigt das Gegenüber, dass die Wahrnehmung zutrifft? Gehört meine Wahrnehmung zu mir oder zum anderen oder zu beiden? Die Grenze zwischen Ich und Du muss immer wieder neu erforscht werden. Selbst wenn man scheinbar gemeinsam eine Antwort gefunden hat, muss die Suche trotzdem weitergehen.\nOhne diese fortwährende Suche nach Bestätigungen lässt die Empathie nach und verwandelt sich in eine nicht empathische Dogmatik. Man verlässt die neue Dimension der Empathie und landet wieder bei einem determinierenden und damit eingeschränkten Denken und Verhalten.\nWer sich mit seiner Suche identifiziert und sich selbst wie Sokrates als Nicht-Wissender sieht, der befindet sich in einem empathischen Fluss auf höchster Ebene.\nOlaf Jacobsen, April 2015


HSP STEUER Berlin Südwest › Digitale Fahrtenbücher › Steuerberater aus Berlin Südwest\n> Fachartikel > Digitale Fahrtenbücher\nReform der BetriebsrenteLeistungen des Arbeitgebers zur Gesundheitsförderung (Video)\n19. Juli 201719.07.17\nDas Fahrtenbuch hat wohl schon so manchem Steuerzahler mit Firmenwagen Kopfzerbrechen bereitet. In der Realität ist das Fahrtenbuchführen nämlich leichter gesagt als getan.\nEs erfordert viel Disziplin, die notwendigen Informationen (Datum, Kilometerstand zu Beginn und am Ende der Fahrt und im Falle betrieblicher Fahrten Anlass der Fahrt und aufgesuchte Geschäftspartner) nach jeder getätigten Fahrt handschriftlich zu notieren. Wird die Dokumentation einzelner Fahrten im Stress doch einmal vergessen, beginnt eine mühsame Rekonstruktion der Fahrten, um die notwendige Lückenlosigkeit nachträglich zu gewährleisten. Hinzu kommt, dass das Finanzamt bei Fahrtenbüchern sehr penibel ist. So weckt beispielsweise schon ein sehr einheitliches Schriftbild den Verdacht einer nachträglichen Manipulation. Schlimmstenfalls droht letztlich die meist kostspielige Versteuerung nach der pauschalen 1-%-Methode.\nSchreiben war gestern\nGute Nachrichten gibt es für alle, die handschriftliche Varianten satt haben: Die Digitalisierung hat auch verschiedene Bereiche der Steuerbranche erreicht. In den letzten Jahren erobern digitale Lösungen allmählich den Markt und bieten eine Alternative gegenüber analogen Pendants und der pauschalen 1-%-Versteuerung. Die digitalen Helfer notieren die für das Finanzamt notwendigen Daten ganz automatisch und speichern sie auf einem Server. An das Fahrtenbuchschreiben muss man demnach nicht mehr denken. Nach Ende der Fahrt können die Fahrten dann verwaltet werden. Konkret werden sie durch den Nutzer in der App den Kategorien „Geschäftlich“, „Privat“ oder „Arbeitsweg“ zugeordnet, damit im Endeffekt der tatsächliche Privatanteil ermittelt werden kann. Die Lösungen gewisser Anbieter werden einem digitalen Helfer besonders gerecht: Sie bieten meist Erweiterungen, wie eine Software zur Fuhrparkverwaltung, Features zur Verkehrsanalyse, einen Fahrzeugfinder oder einen Spritspartrainer, um alle Themen rund um den Firmenwagen zu optimieren. Wenn schließlich die nächste Betriebsprüfung ansteht, kann ein digitales Fahrtenbuch exportiert und an den Steuerberater oder das zuständige Finanzamt weitergegeben werden.\nVorsicht ist besser als Nachsicht: rechtliche Anforderungen\nBlind vertrauen sollte man digitalen Fahrtenbüchern nicht. Die rechtlichen Anforderungen sind die Grundvoraussetzung für eine erfolgreiche Steuerprüfung und durch das BMF-Schreiben vom 18.11.2009, BStBl. I 2009, S. 1326, Az. IV C 6 – S 2177/07/10004, geändert durch das BMF-Schreiben vom 15.11.2012, klar definiert: Zeitnah, manipulationssicher und lückenlos ist auch ein elektronisches Fahrtenbuch zu führen. Die Fahrten müssen einschließlich des an ihrem Ende erreichten Gesamtkilometerstands vollständig und in einem fortlaufenden Zusammenhang wiedergegeben werden. Dazu muss die Fahrtenerfassung unbedingt automatisch starten, denn sonst entsteht wie auch bei handschriftlichen Varianten das Problem der Lückenhaftigkeit. Die Manipulationssicherheit wird sichergestellt, indem eine nachträgliche Veränderung ausgeschlossen ist. Einzig eine Ergänzung der Daten (beispielsweise Anlass der Fahrt, Geschäftspartner oder Gründe für einen Umweg) ist erlaubt. Damit die zeitnahe Dokumentation erfüllt ist, räumt das BMF dazu eine 7‑Tage-Frist ein. Im selbigen Zeitraum müssen die Fahrten noch den eben genannten Kategorien zugeordnet werden. Im Gegensatz zum klassischen Fahrtenbuch genügt es also, die Fahrten erst in der Mittagspause, nach Feierabend oder am Wochenende zu kategorisieren, da die Daten selbst ja bereits unmittelbar nach der Fahrt erfasst wurden.\nSind alle digitalen Lösungen gleich?\nZu unterscheiden ist in einem ersten Schritt zwischen reinen App-Lösungen und Kombilösungen. Reine App-Lösungen sind vergleichsweise günstig. In den meisten Fällen ist davon aber abzuraten. Das Smartphone muss nämlich stets mitgeführt werden und es lässt sich nur schwer beweisen, dass die Strecke, die das Smartphone zurückgelegt hat, letztlich mit der des Fahrzeugs übereinstimmt.\nIm Gegensatz dazu gibt es Kombilösungen aus Hard- und Software. Ältere Anbieter setzen dazu teilweise noch auf relativ sperrige Hardware, die im Rahmen eines Werkstattbesuchs vorab zwar fest im Innenraum montiert werden muss, ihren Zweck aber erfüllt. Der Trend der letzten Jahre geht zu „digitalen Werkzeugen” über, die auf Basis der On-Board-Diagnose-Schnittstelle des Fahrzeugs funktionieren. Meist unterhalb des Lenkrads lässt sich ein kleiner OBD-Stecker montieren, der die notwendigen Entfernungen direkt aus dem Bordcomputer ausliest. Am Smartphone oder PC können die Informationen dann verwaltet werden.\nDabei gibt es zum einen OBD-Lösungen, welche die Daten via Bluetooth in die Software übertragen. Ihre Aufzeichnung muss in der Regel manuell gestartet werden. Hinzu kommt, dass der Bluetooth-Empfang erfahrungsgemäß nicht immer zuverlässig ist. Insofern entstehen lückenhafte Bücher und folglich droht die Ablehnung des Fahrtenbuchs durch das Finanzamt.\nZum anderen kann auf OBD-Lösungen zurückgegriffen werden, die per GPS arbeiten und deren OBD-Stecker über eine integrierte SIM-Karte verfügt. Sie funktionieren mit Abstand am zuverlässigsten. Dabei muss das Smartphone nicht mitgeführt werden, um eine lückenlose Aufzeichnung zu gewährleisten. Die Erfassung jeder Fahrt beginnt automatisch. Bei fehlender Netzverbindung, z. B. in Tiefgaragen oder Tunneln, werden die Daten im OBD-Stecker gespeichert und bei Wiedererlangen der Konnektivität an das Rechenzentrum weitergeleitet. Es wird also tatsächlich jede einzelne Fahrt aufgezeichnet. Kritiker sehen in der OBD-Technologie die Gefahr, der Stecker könnte bei einzelnen Fahrten ausgesteckt werden. Hier kann aber Entwarnung gegeben werden, denn das Finanzamt würde schnell feststellen, dass der tatsächliche Kilometerstand nicht mit der Angabe im Export übereinstimmt, und misstrauisch werden.\nViele Steuerberater und Firmenwagenfahrer trauen digitalen Varianten aktuell noch nicht, erfahrungsgemäß aufgrund von Misstrauen in die Technik, aus Angst vor Überwachung und zum Schutz der Privatsphäre. Dabei spricht – sofern die rechtlichen Voraussetzungen eingehalten werden – vieles für digitale Lösungen: Sie sind schneller und die Technik ist zuverlässiger, denn gerade handschriftliche Fahrtenbücher erfüllen die Anforderungen des Finanzamts, wie die Lückenlosigkeit, häufig nicht. Letztlich lohnt sich der finanzielle Aufwand, wenn man bedenkt, wie regelmäßig handschriftliche Varianten durch Ablehnung zur Steuerfalle werden.\nVimcar, ein Berliner Softwareanbieter aus dem Connected-Car-Bereich, hat gemeinsam mit Steuerberatern eine digitale Fahrtenbuchlösung entwickelt, deren Technologie auf beschriebener OBD-Schnittstelle basiert. Der Stecker kann mit einem Handgriff montiert werden und startet die Dokumentation der Fahrten selbstständig, sobald der Motor gestartet wird.\nNach eigenen Informationen erfüllt das Vimcar-Fahrtenbuch alle rechtlichen Anforderungen, sodass der Anerkennung durch das Finanzamt bei ordnungsgemäßer Nutzung nichts mehr im Weg steht. Über 4.000 kleine bis mittelgroße Unternehmen nutzen die Lösung von Vimcar bereits. Steuerberater können das Fahrtenbuch kostenfrei 30 Tage testen. Da Vimcar nicht nur mit dem Deutschen Steuerberaterverband und DATEV, sondern auch mit der HSP Kanzleigruppe kooperiert, profitieren alle HSP-Kanzleien sowie deren Mandanten von vergünstigten Partnerkonditionen auf das Vimcar-Fahrtenbuch.\nWenn ein Mandant noch unsicher ist, ob sich ein Fahrtenbuch im eigenen Fall finanziell lohnen würde, kann mit dem Vimcar-Firmenwagenrechner (vimcar.de/firmenwagenrechner) kostenlos und ohne Anmeldung die individuelle Ersparnis gegenüber der 1-%-Methode berechnen.\nBei Fragen sprechen Sie uns gerne an. Gerne informieren wir Sie darüber, wie Sie den HSP-Rabatt von 15% bei VIMCAR nutzen können.


Der ukrainische Präsident Zelenskyy ist mit Klaus Schwab, Justin Trudeau und anderen globalen Eliten verbunden – Mein Bücher-Kästle\nDer ukrainische Präsident Volodymyr Zelenskyy hat ein Vorbild: Kanadas Staatschef Justin Trudeau. Darüber berichtet das LifeSiteNews. Das Medienportal schreibt: «Nachdem er seine Karriere als Komiker und Entertainer aufgegeben hatte und im April 2019 Präsident der Ukraine wurde, würdigte Zelenskyy Trudeau als ‹eine der Führungspersönlichkeiten, die ihn dazu inspiriert haben, in die Politik zu gehen›.»\nZelenskyy sei aus der Perspektive des Westens aus der relativen Unbekanntheit zum Star aufgestiegen, seit der russisch-ukrainische Konflikt in der vergangenen Woche internationale Schlagzeilen gemacht habe. Doch seine Bewunderung für Trudeau sei weniger überraschend, wenn man sich seinen Hintergrund ansehe, lässt LifeSiteNews wissen.\nDenn wie Trudeau sei auch Zelenskyy ein Gefolgsmann von Klaus Schwabs Weltwirtschaftsforum (WEF), der globalistischen Organisation, die hinter der berühmt-berüchtigten Great Reset-Agenda stehe, die der Welt sage, dass sie im Jahr 2030 «nichts mehr besitzen und glücklich sein wird».\nZelenskyy werde von der «Elite» unterstützt: Beispielsweise vom linken Mega-Sponsor George Soros, ebenso wie von Justin Trudeau, Joe Biden und den Mainstream-Medien, schreibt LifeSiteNews. Dies habe viele Kritiker veranlasst, die wahre Motivation hinter der Verurteilung Russlands durch den Westen in Frage zu stellen und die Sorge zu äussern, dass ein weiterer ausländischer Krieg mit Beteiligung des Westens im Gange sei.\nDas Medienportal widmet sich auch der Manipulation, die Mainstream-Journalisten betreiben. Am vergangenen Dienstag habe sich die ukrainische Journalistin Daria Kaleniuk mit einer emotionalen Forderung an den britischen Premierminister Boris Johnson gerichtet und diesen aufgefordert, die NATO anzuweisen, in den Krieg in der Ukraine einzugreifen.\nWeiter auf corona-transition:


In diesen Ländern leben die Auslandsjapaner | Asienspiegel\nFoto: dell640 / Depositphotos.comIn New York leben über 80‘000 Japaner.\n2017 lebten gemäss Statistik des Aussenministeriums 1‘351‘970 Japaner im Ausland. Das ist im Vergleich zu den kleinen Nationen Schweiz (752‘000 Auslandschweizer) oder Österreich (574‘000 Auslandsösterreicher eine bescheidene Zahl. Und dennoch ist es für Japan ein neuer Rekord. 1989 gab es erst 586‘972 Auslandsjapaner.\nVon den 1,3 Millionen Auslandsjapanern besitzen 484‘150 Personen eine permanente Aufenthaltsbewilligung im jeweiligen Land. Sie haben sich definitiv in Übersee niedergelassen und haben auch nicht vor nach Japan zurückzukehren. Derweil haben 867‘820 ein Visum, mit dem sie 3 Monate oder länger im Land bleiben dürfen. Für diese Personen ist der Aufenthalt im Ausland zumeist zeitlich befristet. Sie gehen kurz- oder mittelfristig von einer Rückkehr nach Japan aus. Es handelt sich zumeist um Expats, Austauschstudenten oder Akademiker. Ausserdem sind die Japanerinnen mit einem Anteil von 52 Prozent in der Mehrheit.\nIn diesen Ländern leben die Japaner\n80 Prozent der Auslandsjapaner leben in den Regionen Nordamerika, Asien und Europa. Hier eine Übersicht der Länder, in denen die meisten Japaner leben:\n1. USA 426’206\n2. China 124‘162\n3. Australien 97‘223\n4. Thailand 72‘754\n5. Kanada 70‘025\n6. Grossbritannien 62‘887\n7. Brasilien 52‘426\n8. Deutschland 45‘784\n9. Frankreich 42‘712\n10. Südkorea 39‘423\n21. Schweiz 10‘827\n33. Österreich 2979\nHier ein Blick auf die Auslandsjapaner in Europa:\n1. Grossbritannien 62‘887\n2. Deutschland 45‘784\n3. Frankreich 42‘712\n4. Italien 14‘146\n5. Schweiz 10‘827\nDie Schweiz ist damit in den vorderen Rängen. Betrachtet man nur die Zahl der Japaner mit einer permanenten Aufenthaltsbewilligung ist die Schweiz mit 5580 Auslandsjapaner im globalen Vergleich sogar an 11. Stelle. Zum Vergleich: In Deutschland leben 11‘970 Japaner mit einer permanenten Niederlassungsbewilligung. 33‘877 haben hingegen nur einen zeitlichen beschränkten Aufenthaltsstatus. Es leben demnach besonders viel japanische Expats und Studenten in Deutschland. Gerade die Region Düsseldorf ist ein wichtiges Zentrum für japanische Firmen. So sind in Deutschland 1814 japanische Firmen registriert. In der Schweiz sind es derweil lediglich 193. Mit Abstand am meisten japanischen Firmen sind übrigens in China (32’349) registriert.\nDie beliebtesten Städte\nIn welchen Städten wie viele Auslandsjapaner ist in dieser Statistik nicht bis ins Detail herauszufinden. Einen Anhaltspunkt gibt die Zahl der Anmeldungen bei den Botschaften und Konsulaten. Dabei zeigt sich, dass die allermeisten Japaner in den Städten Los Angeles (95‘861) und New York (80‘611) leben. Es sind riesige Gemeinschaften, die viel zum kulturellen und kulinarischen Leben der beiden Metropolen beitragen (Asienspiegel berichtete).


Liteviller BLABLA... | Seite 217 | MTB-News.de\nErste Vorherige 217 von 290\nkann mir einer sagen, welche Einbaumaße die Variospin Lagerschalen haben? Also 44/49/55/56???\nWenn es passt, würde ich sie gerne an einem Nicht-Liteville-Rahmen verbauen, daher die Frage.\nLaut Teileliste des MK13: Headset Cup 1 1/8 48,8x41 und 1.5 57x52\nDer Frühjahrsputz steht an! Hat jemand Erfahrungen mit dem F100 Pflegespray für Matte-Rahmen von Wackechemie?\nDürfte das gleiche wie Brunox, oder Balistol sein? Hab bisher Balistol verwendet, aber das hält nicht sehr lange. 2x waschen, und der Schutz ist weg...\nVersuch doch doch Mal den Dynamic Sprühschutzwachs.\nVerwende Sonax Versiegelungswachs, hält lange... und bleibt matt...\n65,3 KB · Aufrufe: 30\nIch machs einfach wieder dreckig\nReaktionen: Lord_Farquaad und Tidi\n@RockyRider66 : Klingt gut, werd ich mir mal anschauen\nSo eine Schei$$$$$$eeeee\nIst mir doch heute Morgen der Kettenspanner flöten gegangen... Nicht weiter schlimm, aber jetzt habe ich alle paar km Kettenklemmer. Der Rahmen sieht schön lecker aus...\nDabei ist mir aufgefallen das die Kette zu lang ist, sollte das eine Ursache sein!? Oder bringt der Kettenspanner so viel gegen Kettenklemmer!? Sollte ja eher nur das Abspringen verhindern...\nZudem glaube ich das er durch einen Kettenklemmer erst abgrissen worden ist. Kettenblätter sehen gut aus....\nMist 2 Fach....\n152,7 KB · Aufrufe: 80\nAnhang anzeigen 578673\nSchau mal ob die Feder am Schaltwerk noch genug Spannung erzeugt. Bei mir war es ähnlich, dann brach die Feder am ende ab.\nWerde mal eine neue einbauen und diese direkt um ein Loch umsetzen um die Spannung zu erhöhen. Fällt mir gerade ein das ich dies doch auch bei dem anderen so gemacht hatte. Danke...\nNach häuslebau und jetzt zwei Kinder die nun aus dem gröbsten raus sind, fahre ich wieder regelmäßig in der fränkischen Schweiz. Komplett neues Bike geht finanziell gerade nicht, überlege ob ich meinem 301MK3 ein Upgrade auf aktuelle Technik gönne oder die Kohle in die Spardose wandert. Angedacht sind Monarch Dämpfer tuned bei Lord H., Weg von 19er maulweite hin zu ca. 25mm und jetzt neueste Spinnerei, eine 650b Gabel. Wenn vorn 650b, hinten 26", dann wäre ich bei ca. 66° Lenkwinkel. Dürfte noch passen. Wie würdet ihr entscheiden? Insbesondere bei der Gabel, denn alles andere war eigentlich schon fix. Gabel ist noch nicht entschieden, bei rcz gibt es ne passende RS yari oder Revelation günstig, ne pike wäre aber mein Favorit, sprengt aber mangelst Schnäppchen den finanziellen Rahmen. Aktuell fahre ich ne fox Vanilla R (coil, 140mm, 9mm QR) bin eigentlich zufrieden, hat halt nur 26". Fahrtechnisch ist aktuell bei S2 Schluss, an S3 arbeite ich, für S4 ist der Zug abgefahren. Fahre eher verspielt, saubere (ängstliche) Linie, als aggressiv und rücksichtslos.\nSteck das Geld lieber in die Spardose.\nNeue Gabel insbesondere 650B würde ich hinten anstellen. Der bisherigen eher einen Service gönnen.\nDu änderst nicht nur den LW sondern auch Sitzwinkel und Tretlagerhöhe.\nAufrüsten auf breite Felgen insbesondere tubeless fähige würde ich machen.\nNeuer Dämpfer ist auch gleich ein Kostenfaktor. Eventuell wenn du irgendwo ein günstigen angeboten bekommst oder eben wenn der Alte defekt ist. Ansonsten würde ich das angesichts des Alters des Bikes auch hinten anstellen.\nEs sei denn du willst das MK3 noch lange fahren\nIch sehe das ähnlich. Upgrade eines alten Bikes macht maximal eine Saison lang Spaß (wenn überhaupt). Und danach kommt fast unweigerlich doch wieder der Wunsch nach etwas Neuem hoch. Spätestens dann ärgerst Du Dich, das Geld ins Upgrade gesteckt zu haben. Ich spreche aus eigener Erfahrung mit einem früheren Bike.\nAufrüsten kann sinnvoll sein, wenn du die neuen Teile später auch in einem neuen Bike verwenden könntest, aber leider sehen die aktuellen Entwicklungen bei den "Standards" nicht danach aus.\nDu brauchst für Deine Wünsche eine neue Gabel, Laufräder vorne/hinten und dann noch den Dämpfer und Reifen vorne. Was kostet Dich das?\nSo in Summe wohl 600-800€ Sicherlich. Kostet die Yari ja schon 470€, wird wohl eher auf 800€ - 1000€ hinauslaufen.\nEin Canyon Spectral liegt bei unter 2000E zum Beispiel. Oder ein YT Jeffys auch bei 2.000€ Oder ein Propain...und die können alles besser, was Dein MK3 kann, selbst aufgerüstet. Behaupte ich mal so.\nUnd bei den Canyon und co. ist sogar eine versenkbare Sattelstütze mit bei.\nWobei das MK3 ja jetzt nicht schlecht ist, aber die aktuellen Fahrwerke, Geometrien sind schon ein Schritt nach vorne.\nSpare Dir das Geld, verkaufe dann das MK3, da bist bestimmt besser dran.\n800 hast ja schon, 500€ bekommst Du bestimmt für dein MK3 Aufbau.....\nReaktionen: HeldDerNation, DC. und röma\nMag sein das die nen Schritt nach vorne sind, aber bevor ich so ein Teil kaufe, hole ich mir lieber nen gebrauchtes Liteville neuerer Bauart. Gibt da z.B. nen MK9 mit Monarch und Pike fürs gleiche Geld. Kann alles besser, behaupte ich mal so.\nKann alles besser, behaupte ich mal so.\nNö kann es nicht!\nMerkt man aber erst wenn man die rosarote LV Brille absetzt und es rational beurteilt.\nReaktionen: DC., Tidi, HeldDerNation und eine weitere Person\ngenau das ist mein problem, die rosarote LV-brille ... hardere schon ewig mit mir, ob ich mir zum sommer ein 301 oder ein jeffsy (grad jetzt das 27,5er is recht reizvoll) zulege ...\nDas 301 ist sicherlich kein schlechtes Bike, ganz im Gegenteil, aber auch andere Hersteller können sehr gute Bikes bauen.\nUm mich herum fahren mittlerweile mehrere YTs (Capra & Jeffsy) das ist schon fast ne Plage\nDrei davon sind vorher LV 601/901 gefahren und die sind mit den YT mehr als glücklich.\nLetztendlich entscheidet der Geldbeutel, das pers. Einsatzgebiet und eben die pers. Vorlieben.\nMir pers. gefällt das Konzept des 301. Nur das beim kommenden MK14 nun eine Seatback Sattelstütze vorgesehen ist hinterlässt bei mir so ein faden Beigeschmack.\nIch fahre ein MK8. Es ist sicherlich ein gutes Bike. Aber doch auch etwas speziell von der Federung her. Mir passts. Aber ganz klar, ein Jeffy zum Beispielist wesentlich massenkompatibler. Lege die Rosa Brille ab, fahre beide zur Probe. Ein MK9 nur wegen dem roten L zu kaufen ist Blldsinn. Auf dem Trail zählt die Einheit Fahrer- Bike und nicht irgendwelche Marken.\nDie Markenwahl ist doch auch eine emotionale Entscheidung. Volvo, Mercedes, BMW oder VW bauen alle super Autos. Trotzdem hat jeder seine Vorlieben und verteidigt die eigene Karre als das non-plus Ultra. Ich persönlich finde, dass die meisten Bikes gut funktionieren und selbst mein 26 Zoll Bike macht mir auf dem Trail noch richtig Spaß im Vergleich zu meinem 29er. Also wird auch das ältere LV weiter gepflegt und beide Bikes mit Freude genutzt.\nWenn, dann auf ein mk10 wechseln, der Unterschied zum neuner ist ordentlich. Ich habe neben dem 12er Jett noch ein 10er aufgebaut für die geliebte van.\nLetztlich ist es Geschmacksfrage, mir sind die YT zu sehr Massenware und ich liebe die Diamantform beim 301. der Wiederverkaufswert dürfte auch besser sein. (Bei Neukauf zu Neukauf)


Daimler mit Gewinnrückgang 2018: Schwäche im Pkw-Geschäft - Business Insider Deutschland\nDaimler mit Gewinnrückgang 2018: Schwäche im Pkw-Geschäft\nDaimler hat im vergangenen Jahr vor allem wegen der Schwäche bei der Pkw-Tochter Mercedes-Benz Cars einen Gewinneinbruch erlitten. Das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) sank um 22 Prozent auf 11,1 Milliarden Euro, teilte das Unternehmen am Mittwoch in Stuttgart mit. Der Rückgang war damit stärker als am Markt erwartet. Der Umsatz kletterte hingegen um zwei Prozent auf 167,3 Milliarden Euro bei einem leicht steigenden Absatz. "Für Daimler war 2018 ein Jahr mit starkem Gegenwind", erklärte Daimler-Chef Dieter Zetsche bei der Präsentation seiner letzten Jahresbilanz nach 13 Jahren an der Konzernspitze. Vor allem die Diesel-Diskussion, das neue Abgastestverfahren WLTP und der weltweite Handelsstreit belasteten.\nIm Pkw-Geschäft hatte der Autobauer mit hohen Ausgaben und vielen Sonderlasten zu kämpfen. Die Rendite der Marke mit dem Stern knickte um rund anderthalb Prozentpunkte auf 7,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr ein. Die kleinere Lastwagensparte Daimler Trucks konnte hingegen von einer hohen Nachfrage in den USA profitieren und steigerte den operativen Profit um 16 Prozent auf 2,7 Milliarden Euro. Unter dem Strich verdiente der Dax-Konzern noch 7,6 Milliarden Euro, das waren drei Milliarden Euro weniger als 2017. Die Dividende soll daher um 40 Cent auf 3,25 Euro je Aktie gekürzt werden.\nMehr: Daimler Jahresbericht Finanzen Auto\nDaimler hat im vergangenen Jahr vor allem wegen...\nDaimler hat im vergangenen Jahr vor allem wegen der Schwäche bei der Pkw-Tochter Mercedes-Benz Cars einen Gewinneinbruch erlitten. Das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) sank um 22 Prozent auf 11,1 Milliarden Euro, teilte das Unternehmen am Mittwoch in Stuttgart mit. Der Rückgang war damit stärker als am Markt erwartet. Der Umsatz kletterte hingegen um zwei Prozent auf 167,3 Milliarden Euro bei einem leicht steigenden Absatz. "Für Daimler war 2018 ein Jahr mit starkem Gegenwind", erklärte Daimler-Chef Dieter Zetsche bei der Präsentation seiner letzten Jahresbilanz nach 13 Jahren an der Konzernspitze. Vor allem die Diesel-Diskussion, das neue Abgastestverfahren WLTP und der weltweite Handelsstreit belasteten. Im Pkw-Geschäft hatte der Autobauer mit hohen Ausgaben und vielen Sonderlasten zu kämpfen. Die Rendite der Marke mit dem Stern knickte um rund anderthalb Prozentpunkte auf 7,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr ein. Die kleinere Lastwagensparte Daimler Trucks konnte hingegen von einer hohen Nachfrage in den USA profitieren und steigerte den operativen Profit um 16 Prozent auf 2,7 Milliarden Euro. Unter dem Strich verdiente der Dax-Konzern noch 7,6 Milliarden Euro, das waren drei Milliarden Euro weniger als 2017. Die Dividende soll daher um 40 Cent auf 3,25 Euro je Aktie gekürzt werden.


prägemco - Ihr starker Partner im Gesundheitsmanagement für Sie und Ihre Mitarbeiter.\n0 21 73 / 85 60 45\nErhalten Sie das Wohlbefinden, die Gesundheit und das Leistungsvermögen Ihrer Mitarbeitenden durch vorbeugende Maßnahmen. Bieten Sie als attraktiver und verantwortungsvoller Arbeitgeber Arbeitsbedingungen, die die Arbeitsfreude, den Arbeitsstolz und das Engagement Ihrer Mitarbeitenden fördern. Denn:\nGenau deshalb unterstützen wir Sie gerne, positive Aspekte der Arbeit weiter aus- und Risiken wirkungsvoll abzubauen.\nEin professionelles Gesundheitsmanagement fördert neben der individuellen Leistungsstärke Ihrer Mitarbeitenden das Betriebsklima in Ihrem Unternehmen und die Mitarbeiterbindung. Es verbindet den Arbeits- und Gesundheitsschutz im Sinne des Arbeitsschutzgesetzes, präventive Gesundheitsförderung und das Betriebliche Eingliederungsmanagement (BEM) zu einem wirkungsvollen Ganzen. Erfahren Sie mehr zu unserem Vorgehen - Schritt für Schritt und maßgeschneidert auf Ihren Bedarf. Denn:\nSetzen Sie genau deshalb mit uns auf ein effektives und nachhaltiges Gesundheitsmanagement!\nFür Sie und Ihre Mitarbeitenden: eine Steigerung der Leistungsstärke durch mehr Leichtigkeit, mehr innere Balance und mehr Entscheidungssicherheit. Wir unterstützen Sie gerne mit einem Leichtigkeitscoaching nach Robert Hoppaus. Entdecken und nutzen Sie mit uns Schritt für Schritt die Kraft der vorhandenen Selbstwirksamkeit.\n"Wie die Wolken uns verraten, wohin hoch über uns die Winde laufen, so sind die leichtesten und freiesten Geister in ihren Richtungen vorauskündend." (Friedrich Nietzsche)\nErreichen Sie genau deshalb Ihre Handlungsziele mit einem kreativen Zustand der Leichtigkeit. Wir stehen Ihnen als Experte, Sparringpartner und Prozessbegleiter Schritt für Schritt gerne zur Seite.\nprägemco: Gesundheitsmanagement für Ihre Leistungsträger\nNutzen Sie die Gesundheitspotenziale in Ihrem Unternehmen und stärken Sie Ihre Produktivität und Innovationskraft. Investieren Sie in Ihr Gesundheitsmanagement für Ihren Unternehmenserfolg. Wir unterstützen Sie mit ganzheitlichen Konzepten und effektiven Teilmodulen – Schritt für Schritt und individuell auf Ihren Bedarf abgestimmt. Gerne auch als Interim Manager.\nWenn Sie mit leistungsstarken Mitarbeitenden Ihren Wettbewerbsvorteil gegenüber Ihren Mitbewerbern sichern wollen, sprechen Sie uns an. Wir kommen gerne zu Ihnen.\nSie erfahren mehr über die Stärkung Ihres BGM\nSie erhalten eine ergebnisoffene, bedarfsorientierte Beratung\nSie stärken Ihre Entscheidungssicherheit\nMit Ihnen erarbeiten wir Schritt für Schritt passende Lösungen\n"Wir schätzen das mit Engagement gepaarte Fachwissen von Frau Kurth, mit dem sie uns abgestimmt auf unseren Bedarf professionell bei der Weiterentwicklung unseres Gesundheitsmanagements und der Konzeption konkreter Einzelmaßnahmen unterstützt." (Lanxess)\nAm Schocker 7\nImpressum | Datenschutz | © prägemco\nTelefon: 0 21 73 / 85 60 45\nLEUCHTKRAFT | Digitalagentur.\nDer Gebrauch von Begriffen mit grammatikalisch männlichem, weiblichem oder sächlichem Geschlecht, sei es im Singular oder im Plural, ist im Text aller Seiten dieser Website stets als geschlechtsneutrale Bezeichnung zu verstehen. Die Bedeutung umfasst selbstverständlich völlig gleichberechtigt sowohl weibliche als auch männliche Personen.\nWenn Sie Fragen zum Datenschutz haben, schreiben Sie uns bitte eine E-Mail oder wenden Sie sich direkt an die für den Datenschutz verantwortliche Person in unserer Organisation: info@praegemco.de


Genthin lehnt ab, Stellflächen der Glascontainer zu säubern\nGenthin lehnt ab, Stellflächen der Glascon...\nLandkreis will Aufga...\nLandkreis will Aufgabe übertragen\nManuela Langner Genthin. Soll die Stadt Genthin die Reinigung an den Standplätzen der Glascontainer vom Landkreis Jerichower Land übernehmen? Die Anfrage aus der Kreisverwaltung wurde auf der jüngsten Sitzung des Bau- und Vergabeausschuss kontrovers diskutiert. Ein deutliches Abstimmungsergebnis gab es dennoch. Bei einer Enthaltung wurde die Übernahme der Pflicht mit großer Mehrheit abgelehnt.\nAus Sicht der Stadtverwaltung, die Bauamtsleiterin Dagmar Turian vorstellte, sprachen mehrere Gründe gegen die Übernahme. Zum einen wolle der Landkreis nur einen pauschalen Betrag überweisen. Auf "unvorhersehbaren Leistungen" bliebe die Stadt sitzen. Zum anderen spricht das Haushaltsrecht dagegen. Genthin befindet sich in der Haushaltskonsolidierung. Dem widerspricht es, eine zusätzliche freiwillige Aufgabe erledigen zu wollen. Als bedenklich wurde ebenfalls eingestuft, dass der Kreis die Übertragung ohne Leistungsbeschreibung vollziehen wolle.\n"Ich ärgere mich jeden Tag"\nDer Landkreis will die Reinigung an die Kommunen delegieren, weil er sich selbst dazu nicht mehr in der Lage sieht.\n"Wenn wir etwas zur Sauberkeit in der Stadt beitragen können, kann es nur besser werden", sagte Karl-Heinz Blume (Die Linke). Er kritisierte, dass es nicht gelinge, die Bushaltestellen sauber zu halten.\nVor den Ansprüchen, die aus einer Übernahme der Reinigung an den Glascontainerstandplätzen gegenüber der Stadt erwachsen würden, warnte Günter Sander (Grüne). "Wer macht diesen Dreck?", fragte Brigit Vasen (Die Linke). Jeder müsse ein bisschen an sich arbeiten, appellierte sie. Das allein werde nicht ausreichen, wandte der Ausschussvorsitzende Norbert Müller (CDU) ein.\n"Ich ärgere mich jeden Tag über die Unsauberkeit", setzte Karl-Heinz Blume hinzu. "Wenn wir diese Zustände an den Plätzen zulassen, müssen wir uns nicht wundern."\nDie Zuständigen in die Pflicht zu nehmen, schlug Gerhard Koschnitzke (SPD) vor. Als Brennpunkte in der Stadt zählte er unter anderem den Bahnhofstunnel und den Marktplatz auf.


Wechselunterricht ab Mittwoch :: Lembergschule Nagold\nStartseite>Wechselunterricht ab Mittwoch\ngestern Nachmittag hat der Landrat nun verfügt, dass ab Mittwoch, 19.05.21 Wechselunterricht an den Schulen im Landkreis Calw stattfinden kann. Deshalb kann ab morgen nun noch für drei Tage die zweite Gruppe in den Wechselunterricht kommen, die im April leider nicht mehr kommen konnte. Diesbezüglich bekommen Sie im Laufe des Tages noch von den Klassenlehrerinnen Bescheid. Der Wechselunterricht findet für die Klassen 1 - 4 von 8.15 – 11.50 Uhr statt. Danach ist für die Notbetreuungskinder noch bis 12.35Uhr Notbetreuung und auch der Ganztag findet nur für die Notbetreuungskinder statt.\nBitte beachten Sie auch, dass die bekannten Verordnungen weiterhin gelten:\nAussetzung der Präsenzpflicht: Durch eine schriftliche Entschuldigung an die Klassenlehrkräfte können Sie weiterhin Ihr Kind von der Präsenzpflicht befreien.\nTestpflicht: die Notbetreuungskinder werden von den Eltern zu Hause noch ein zweites Mal am Mittwoch getestet, die Kinder, die morgen in den Wechselunterricht kommen, bekommen zwei Testkits mit nach Hause und sollen bitte am Donnerstag und am Freitag früh zu Hause getestet werden. Bitte unterschreiben Sie auf dem Blatt „Nachweis…“ und geben Sie diesen Zettel unterschrieben Ihrem Kind mit in die Schule. Diese Unterschrift gilt als Nachweis für die Testung.\nWir alle hoffen, dass die Inzidenzwerte weiter sinken werden und wir nach den Pfingstferien einen weiteren „Öffnungsschritt“ gehen können. Bei einer Inzidenz stabil unter 100 („an fünf Werktagen in Folge“) dürfen wir nach den Ferien in den „Regelbetrieb unter Pandemiebedingungen“ starten. Wir müssen allerdings noch eine weitere Allgemeinverfügung des Landratsamtes abwarten, die diesen nächsten Schritt „erlaubt“. Erst dann kann ich Sie darüber informieren, welcher „Unterrichtsbetrieb“ starten kann. Beachten Sie bitte hierfür Ihre E-mails gegen Ende der Ferien und checken Sie unsere Homepage.\nIch wünsche Ihnen gutes Durchhalten und erholsame Pfingstferien (22.05. – 06.06.21).


China 26 Zoll Classic City Damen Fahrrad Hersteller\nHebei YIJIASHUN Trading Co.,Ltd [Hebei,China] Unternehmenstyp:Hersteller , Handels Unternehmen Main Mark: Afrika , Amerikas , Asien , Karibik , Mittlerer Osten , Ozeanien , Weltweit , Osteuropa , Europa , Nordeuropa , Andere Märkte , Westeuropa Exporteur:91% - 100% Zert:CE, ISO9001, CCC, RoHS Beschreibung:Weltweit beliebte Straße City-Bike,Vintage Stil Straße City-Bike,Traditionelle Design Lady Fahrrad\nHome > Produkt-Liste > Fahrrad > City-Bike > 26 Zoll Classic City Damen Fahrrad\nMjede Art klassische Fahrrad kann sein Angebot, wie Welt beliebten Road-City-Bike, Rennrad Stadt Vintage-Stil, rosa Rennrad Stadt ect. Matching Farbe Schutzbleche und Kettenschutz helfen, Ihre Kleidung sauber und trocken zu halten. Die beliebtesten wirtschaftlicher Art Europa Lady City-Bike haben komfortable Griffe und Fahrradsitz, schönen Korb und breite Plattform Pedale, funktionieren hervorragend mit Sandalen, Stiefel, Heels, Wohnungen oder Turnschuhe. Das gute Beispiel ist verfügbar.\nJedes Jahr, wir den SHANGHAI-ZYKLUS erledigen-Messe im Mai. Sie können unsere reiche Produkte von Fahrrad & Fahrrad Ersatzteile, dann nicht nur diese Vintage Style City Rennrad angezeigt werden aber auch viele andere Modelle und Größen können gewählt werden. Wie traditionelle Design Lady Fahrrad, Vintage Stil Straße City-Bike ect. Die sind sehr beliebt bei ausländischen Käufern. Willkommen auf unserem Stand zu besuchen.\nUnten ist unsere verwandten Produkten, wie auch die hot-Verkauf-Produkte mit höchster Qualität und alle Stile. Schöne City-Bikes von 20'' bis 28'' alle können hergestellt werden. Und Vintage Style City Rennrad sind alle auf verkaufen. Sie können uns auch Ihre Bilder senden, Ihr Logo-Design kann auch akzeptiert werden. Wenn Sie irgendwelchen Einzelteilen interessiert sind, senden Sie bitte Ihre Anfrage. Sie erhalten die schnellste Antwort.\nWeltweit beliebte Straße City-Bike\nBeliebtes 28 '' Steel City Bike


Wie Bildungsaufstieg gelingt und was ihn erschwert - Studis Online\n„Vom Arbeiterkind zum Akademiker“\nWie Bildungsaufstieg gelingt und was ihn erschwert\nHerr El-Mafaalani, Sie haben für Ihre Studie 40 so genannte „Extremaufsteiger“ interviewt und deren Werdegänge genauer untersucht. Was war Ihr Ziel; worum ging es genau?\n„Extremaufsteiger“ sind selten – was sind die Gründe und wann gelingt der Aufstieg?\nIch habe extreme Kontraste fokussiert, also die Biographien von Menschen analysiert, die in einem bildungsfernen Elternhaus aufgewachsen sind und sich selbst über akademische Bildung in einer beruflichen Spitzenposition etabliert haben. Es geht also um soziale Ungleichheit, aber aus einer anderen Perspektive: Nicht die Barrieren werden analysiert, sondern die Bedingungen ihrer Durchlässigkeit.\nWir wissen aus zahlreichen Studien, dass es einen nachhaltigen Herkunftseffekt gibt, der über alle biographischen Etappen wirksam bleibt. Beispielsweise entscheiden sich Arbeiterkinder mit Abitur häufiger gegen ein Studium als Vergleichsgruppen und selbst nach erfolgreich abgeschlossenem Studium haben sie häufiger keine qualifikationsadäquaten Arbeitsplätze und Einkommen. Die seltenen Fälle, in denen all diese Hürden bewältigt wurden, standen im Zentrum meiner Analyse. Unter den betrachteten Biographien waren dabei sowohl Männer als auch Frauen mit und ohne Migrationshintergrund.\nWas macht den „Bildungsaufstieg“ von Kindern aus einem Arbeiterelternhaus denn so unwahrscheinlich?\nBenachteiligt Aufwachsenden fehlt nicht nur ein solches Netzwerk im engeren Sinne, sie erleben Ärzte, Anwälte, Unternehmer, Journalisten oder Künstler zudem, wenn überhaupt, dann nur in ihrer Funktion und nicht aber als „normale“ Freunde der Familie. Dementsprechend fehlt es an Zutrauen und Selbstverständlichkeit, an Erfahrungen und Informationen aus erster Hand, an materiellen und immateriellen Unterstützungsleistungen. Das alles sind relevante Ressourcen. Aber neben diesen offensichtlichen Aspekten gibt es auch Probleme, die durch den Aufstieg überhaupt erst entstehen: Es gibt Risiken und Nebenwirkungen beim Aufstieg – man könnte auch sagen, man gewinnt nicht nur, man verliert auch etwas.\nWas verliert man denn?\nWährend des Aufstiegsprozesses wechselt man nahezu das gesamte soziale Umfeld, verbringt viel Zeit in Institutionen höherer Bildung und erlebt praktisch permanent Neues, auf das die familiäre Sozialisation nicht vorbereiten konnte. Das erfordert Selbstdisziplin und Anpassungsfähigkeit, aber auch Trennungskompetenz. Man verändert sich grundlegend, verliert Kontakte zu Menschen aus dem Herkunftsmilieu.\nÜberhaupt wird vieles, was in der Kindheit und Jugend wertvoll war, durch den Aufstiegsprozess entwertet. Schon recht früh ist man den eigenen Eltern gegenüber überlegen, die Eltern können sogar als hilfsbedürftig und schwach wahrgenommen werden. Man entwickelt andere Interessen, andere Vorstellungen vom guten Leben, Denk- und Handlungsmuster verändern sich grundlegend. Die Herkunftsfamilie kann kaum noch nachvollziehen, womit man sich beschäftigt.\nDie Verständigung fällt also immer schwerer und man distanziert sich nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich vom Herkunftsmilieu – ich bezeichne das als Habitustransformation. Diese Entfremdung kann insbesondere dann, wenn man „da oben“ nicht aufgenommen wird bzw. sich nicht aufgenommen fühlt, zu Rückzugsgedanken führen. Wenn das in dieser Intensität erlebt wird, dann ist das ein deutlicher Hinweis auf starke – wenn auch unsichtbare – sozialstrukturelle Grenzen.\nVerstehe ich recht: Wer „hoch“ will, muss sich ändern und ein wenig auch auf seine eigene Herkunft „herunterschauen“ um oben überhaupt dazugehören zu dürfen?\nDas ist zu scharf formuliert. Es ist aber klar, dass der Anpassungsdruck umso größer ist, je undurchlässiger die Gesellschaft ist. Wenn Sie der einzige Fremde sind, der zu einer etablierten Gruppe hinzustößt, werden Sie sich anpassen müssen. Kommen viele hinzu, wird sich auch die Gruppe verändern. Würde es deutlich mehr Aufsteiger geben, würden sich auch die Eliten ändern. Dafür müsste man den Kreis derjenigen, die es überhaupt schaffen können, erweitern. Und hierfür sind die institutionellen Barrieren im Bildungssystem zentral…\nDa geht es vor allem um zwei Aspekte von Chancengleichheit, die sich wechselseitig befruchten und ergänzen.\nZum einen sollte man in Kindheit und Jugend natürlich präventiv fördern. Ideal wäre es, wenn Schulen mehr Verantwortung übernehmen würden und das Scheitern eines Kindes als eigenes Scheitern verstünden. Krisen in der Familie, aber auch adoleszenztypische Krisen sollten also nicht mehr die Bildungslaufbahn und damit die gesamte Biographie beeinträchtigen dürfen. Damit eine solche Haltung im Schulsystem verankert werden kann, bedarf es selbstverständlich weitreichender Reformen und Investitionen.\nZum anderen müsste man es schaffen, diejenigen, die bereits auf einem vielversprechenden Weg sind, zu unterstützen. Beispielsweise jene, die bereits über die Hochschulreife verfügen, sich aber nicht zutrauen, nun zu studieren.\nIn beiden Bereichen sind allerdings bereits gute Entwicklungen zu verzeichnen.\nWoran liegt es denn, dass ein Studium selbst mit Hochschulreife in ärmeren Familien eher als „Risiko“ angesehen wird?\nAladin El-Mafaalani ist Professor für Politische Soziologie an der Fachhochschule Münster. Seine Studie über Bildungsaufsteiger ist mehrfach ausgezeichnet worden.\nNun, ein Studium ist schlichtweg eine Investition. Es entstehen Kosten. Man muss in der Regel in eine andere Stadt ziehen, im Studium sind deutlich weniger Dinge kostenfrei als in der Schulzeit. Zudem fehlen Einnahmen, die beispielsweise bei einer dualen Ausbildung generiert würden. Man muss in Vorleistung treten und steht deutlich später auf eigenen Beinen. Darüber hinaus trauen es Eltern ihrem Kind unter Umständen auch schlicht nicht zu oder haben Sorgen, da sie ihrem Kind während eines Studiums schließlich gar nicht mehr helfen könnten. Vielleicht haben sie auch von Bekannten mitbekommen, dass andere, die diesen Weg einschlugen, das Studium vorzeitig abbrechen mussten.\nFrüher war es auch so, dass geistige Arbeit in manchen Milieus ein schlechtes Image hatte – das lässt sich heute jedoch immer weniger feststellen. Vielmehr können die beschriebene Entfremdungsgefahr und eine starke Sicherheitsorientierung zu Skepsis führen. Wer wenig hat, der geht halt ungern Risiken ein. Und da Aufsteiger eher unsicher und selbstkritisch sind, können sie sich schlechter durchsetzen, wenn bereits das eigene soziale Umfeld einem Studium skeptisch gegenüber steht.\nWie meinen Sie das, Bildungsaufsteiger seien eher unsicher und selbstkritisch?\nDie Unsicherheit der Betroffenen zieht sich praktisch durch den gesamten Aufstiegsprozess hindurch. Es lässt sich daher auch kein biographisches Motiv des Aufstiegs als solches rekonstruieren, sondern immer nur kleinere Ziele. In den Biographien taucht insofern nicht die soziale Leiter, die man hochgeklettert ist, auf, sondern stets nur die nächste Sprosse, weil sich die Akteure gar nicht sicher sein konnten, dass sie diese Herausforderung überhaupt bewältigen würden.\nDies ist insbesondere auch deshalb der Fall, weil das eigene Handeln stets und ständig kontrolliert werden muss. Man bewegt sich in den höheren Milieus eben nicht wie ein „Fisch im Wasser“, hier fehlt es an „Natürlichkeit“ und gewöhnt man sich gegebenenfalls dadurch sogar ab, der eigenen Intuition zu trauen, ist zumindest aber häufiger gezwungen, sich selbst zu reflektiert. Dies wird dann zum Teil damit kompensiert, dass man sich nach außen hin sehr selbstbewusst darstellt ohne es wirklich zu sein.\nAuch ist feststellbar, dass die Aufsteiger auf „soziale Paten“, also auf die Unterstützung Dritter angewiesen sind. Ihnen gegenüber sind sie dann nachvollziehbarerweise sehr loyal. Die Gefahr besteht dann aber auch immer, dass diese Loyalität ausgenutzt wird. Oder aber sie erleben kein neues Zugehörigkeitsgefühl, was die Gefahr birgt, dass sie sich bestimmten Gruppen anbiedern. Daher kann es insgesamt sinnvoll sein, die Risiken und Nebenwirkungen des Aufstiegs zu kommunizieren. Zu wissen und zu verstehen, dass es sich beispielsweise bei der Entfremdung von der eigenen Familie nicht lediglich um ein individuelles Schicksal handelt, sondern zu weiten Teilen um strukturelle bzw. typische Problemstellungen sozialer Mobilität, kann immens befreiend sein, da man sich oder die eigenen Eltern weniger mit Schuld belastet. Vielleicht wäre es gar nicht so weit gekommen, wenn man von diesen Gefahren vorher gewusst hätte.\nFür mich klingt das alles ein wenig danach, als wäre Aufstieg zwar immens schwer, mittels individueller Anstrengungen jedoch in aller Regel für mehr oder minder jeden und jede möglich, da es vor allem von individueller Leistungs- und Anpassungsbereitschaft abhängig ist. Wird die Rolle der Schule in der Diskussion um Bildungsgerechtigkeit also überschätzt?\nDa sind nun mehrere Aspekte relevant. Zum ersten: Ich glaube nicht, dass jeder Mensch mit derselben Qualität jede Spitzenposition besetzen kann. Aber ich sehe keinen legitimen Grund, warum die soziale Herkunft ausschlaggebend sein soll. Legitim wäre in unserer Gesellschaft eine Selektion nach Leistungsfähigkeit. Zum einen deutet vieles darauf hin, dass Leistung allein nicht das Selektionskriterium ist. Zum anderen ist Leistungsfähigkeit nicht einfach gottgegeben, sondern weitgehend Resultat von Förderung.\nUnd damit wären wir beim zweiten Aspekt: Es gibt für jeden Mensch genau zwei Akteure, die seine Förderung maßgeblich bestimmen: Familie und Schule. Je stärker die Familie für die Förderung verantwortlich ist, desto stärker der Herkunftseffekt. Die Schule ist also unheimlich wichtig. Und wir erleben es heute schon: Dadurch, dass heute viel mehr Menschen die Hochschulzugangsberechtigung bekommen, sind die Hochschulen gezwungen, sich zu verändern. Allerdings birgt jede Veränderung auch Gefahren: Wenn immer mehr Menschen einen Hochschulabschluss erlangen, dann sinkt der Wert dieses Abschlusses. Und dadurch wird es für diejenigen, die keinen Hochschulabschluss haben, umso schwerer. Die Minderung sozialer Ungleichheit ist ein überaus komplexes Thema, das nicht nur über Bildungspolitik zu bewältigen ist.…\nHinweis: Die aktuell durch die Konrad-Adenauer-Stiftung veröffentlichte Studie "Vom Arbeiterkind zum Akademiker – Über die Mühen des Aufstiegs durch Bildung" (im Interview als "Extremaufsteiger"-Studie bezeichnet) ist eine Weiterführung und teilweise Zusammenfassung folgender Arbeit:\nEl-Mafaalani, Aladin (2012): BildungsausfsteigerInnen aus benachteiligten Milieus. Habitustransformation und soziale Mobilität bei Einheimischen und Türkeistämmigen (http://www.springer.com/springer+vs/soziologie/book/978-3-531-19319-9). Wiesbaden.\n1. Brandt, D. kommentierte am 06.05.2014 um 10:18:43 Uhr\nKinder aus Akademikerprekariat\nIn unserem Fall war die Finanzierung des Studiums meines jüngeren Sohnes nur durch die Unterstützung der Großeltern möglich. Die Idee einer Dissertation hat mein Sohn aber zugunsten seines Referendariats und anschließender Stellensuche im öffentlichen Dienst zurückgestellt, wenn nicht gar aufgegeben - zu unsicher die Aussichten im Wissenschaftsbetrieb.\n2. Donnerwetter kommentierte am 06.05.2014 um 12:38:01 Uhr\nDanke für diesen Artikel. (Leider) kann ich mich darin sehr gut wiedererkennen. Als einziges Kind der gesamten Familie, welches Abitur und ein Bachelorstudium absolviert hat, kenne ich die Herausforderungen sehr gut. Angefangen mit der Entfremdung zur Familie bis zum inneren Konflikt wo man selbst hingehört.\nJedoch war das Studium das geringere Problem. Durch mein duales Studium hatte ich mit der Finanzierung keine Schwierigkeiten.\nWirklich interessant und herausfordernd wurde es in meinem ersten Job bei einem der größten und renommiertesten Management-Beratungsunternehmen Deutschlands. Hier war ich umgeben von Akademikern und deren Kindern. Und hier habe ich erst mal den Umgang auf diesem Parkett erlernen müssen. Ich war klar im Nachteil, da ich nicht wusste wie stark der Konkurrenzkampf intern ist und wie Konflikte souverän und "diplomatisch" ausgetragen werden.\nGeschockt von dieser unangenehmen Erfahrung habe ich gekündigt und habe erst mal wieder an mir gezweifelt. Wo gehöre ich hin und wo will ich hin? Unterfordert in der Arbeiterwelt und überfordert bzw. nicht anerkannt bei den Akademikern. Und wie im obigen Artikel erwähnt, gehe ich den Weg alleine. Die Familie hält mich für zu schlau und verstehen meine Gedanken und mein Leben nicht, wohingegen die andere Welt mich für zu bürgerlich hält.\nDennoch hat diese Situation auch etwas positives. Schließlich bin ich in einer selten Position in der ich als Mittler zwischen beiden Parteien agieren kann. Genau dies möchte ich nun auch beruflich umsetzen.\n3. Thomas Linser kommentierte am 06.05.2014 um 21:36:26 Uhr\nals Abrißarbeiter zum studium\nAn dem Artikel ist viel dran. Und ich kann noch viel mehr berichten. Ich habe als einfacher Zerspaner und Forstarbeiter das Abi an der Abendschule gemacht. Da ich zu der Zeit erwerbslos wurde, wurde ich vom Arbeitsamt gegen meinen Willen gezwungen, als Abrißarbeiter zu arbeiten.\nHabe dann im Studium meine Abschluß als Soziologe gemacht. Habe aber fast immer alles allein gemacht. Mit komillitonen hatte ich außer fachliches kaum ein gemeinsames Gespräcshthema. Ich habe bei meinen Eltern gewohnt, die waren bei Studienbeginn schon 77 udn 70 JAhre. Ich mußte mich um alles kümmern: Haus, Grundstück, Baumaßnahmen, Ärger mit dem Abwasserzweckverband, Rentenbescheide (32 seiten lang und alle 2 Jahre mit neuen Fehlern, Widersprüche) und un dund... Als Arbeiterkind und Arbeiter war ich es gewohnt, so viele Arbeiten am Haus wie möglich selber zu machen, um das GEld zu sparen und was man selber kann , macht man eben selber. Das war für meine Komillitonen völlig untypisch. ES waren Kinder von BEamten (eine hatte mit 25 Jahren, im 4. Studienjahr, ihren eigenen großen Mercedes vor der Tür stehen, ich war stolz darauf, daß ich mir mit 29 Jahren, also nach 13 JAhren Berufstätigkeit, einen gebrauchten Lada für 7.000, DM kaufen konnte), Kinder von Lehrern, Verwaltungsmitarbeitern der Uni, Ärzten, Soziologen, Mathematikern, Professoren, die ihnen fachlich und - noch wichtiger - über BEziehungen helfen konnten. Ich mußte mir alles von vorn bis hinten selber erarbeiten.\nMeine große SChwester nahm sich zu Beginn meines 3. SEmesters das Leben, weil sie als einfache Arbeiterin (in der DDR war man als Arbeiter wer!) die SChikanen durch das Abeitsamt und die öffentliche Hetze gegen Erwerbslose nicht mehr ertragen konnte. Vielleicht kam noch dazu, daß sie als die "Große", die sich früher immer um mich gekümmert hatte, nicht damit fertig wurde, daß ich nun den ERfolg udn das GEld und die Anerkennung im LEben und Beruf haben würde, die ihr seit 1990, also seit der viel bejubelten Deutschen Einheit, verweigert wurden. (Entfremdung - s. die Studie) Ich mußte ihre Wohnung auflösen, alle Formalitäten erledigen und meine Eltern immer wieder aufrichten. WElcher Beamte, welcher Arzt,welcher Professor nimmt sich wegen Arbeitslosigkeit das Leben?\nBevor ich mit der Diplomarbeit beginnne konnte, wurde mein Vater pflegebedürftig (PArkinson, häufige Ohnmachtsanfälle, HArn- und Stuhl-Inkontinenz, SChwerhörigkeit, Demenz usw, was natürlich im Laufe der Erkrankungen immer schwerer wurde). Also: hauptberuflich Vater pflegen, stundenweise DA schreiben. Vier Jahre für die DA gebraucht, 4 Jahre keinerlei EInkommen, kein Bafög mehr, aber auch die Sozialhilfe wurde mir verweigert. DA mit "Eins", Studium mit "Zwei", das ist für einen Arbeiter ohne jegliche Beziehungen recht annehmbar.\nMeinen Vater haben Mutter und ich neun Jahre lang gepflegt. Nach dem Tod meines Vaters habe ich auch keine Erwerbsarbeit gefunden. Wer will schon einen Wissenschaftler, der immer nur gearbeitet hat, aber eben nciht in dem Beruf. Ich muß mich auf dem ARbeitsamt nackig ausziehen, muß alles offelegen, was ich nicht habe udn lebe von 382,- ALG II. Das Arbeitsamt sagt mir: ich müßte mich auch bei Leihfirmen bewerben, auch unterhalb meine Qualifikation. WEnn ich das nicht mache, wird mir das ALG II verweigert. Für was habe ich mich dann an der Abendschule durch das Abitur und dann durch das Studium gekämpft?\nTrotzdem war das STudium wichtig für mich, weil ich die ERfahrung gesammelt habe, daß man es in diesem System durch Leistung zu nichts bringt, daß Leistung nur bestraft wird. Und welches Leben andererseits möglich ist, welches Einkommen, welche Berufe, welche BEziehungen udn welcher Wohlstand ohne übermäßige Leistung möglich sind, wenn man die richtigen Eltern, Verwandten und damit BEkannten mit einem hohen Sozialen Status hat. Da waren wir in der DDR schon mal viel weiter. Da wurden Arbeiter- und Bauernkinder besonders gefördert (Brechung des bürgerlichen Bildungsprivilegs), vor allem in den 50er und 60er Jahren, aber auch noch in den 80ern.\nURL dieser Seite: https://www.studis-online.de/HoPo/art-1634-extremaufsteiger.php


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Britishbulls - Technische Analyse von Aktien mit Kerzen\nMARKT STATUSBERICHT, 26/05/2022\nDer Markt ist für den Moment BULLISCH. Die Bullen dominieren den Markt. Auf der anderen Seite können wir sagen, dass es erhebliche Anzeichen von Unruhe unter den Bären. Wahrscheinlich würden die Bären auch in Erwägung ziehen auf Long-Positionen. Derzeit sind die Bullen stärker und mehr Geld fließt in den Markt. Sie müssen auch wissen, dass das Geld das an der Seitenlinie wartet wird immer mehr und mehr ungeduldig für einen Eintrag!\nBOOM.L AUDIOBOOM GROUP (LSE) Abschluss : 1350.0000 [Überverkauft]\nDas Diagramm oben zeigt, wie BOOM.L nach dem SHORT -Signal, ausgegeben am 06/05/2022, gefallen ist. Seitdem ist der Aktienkurs heftig um 34.66 % gefallen. Diese starke Bärische-Bewegung kann jetzt vorbei sein. Unser System warnt uns die SHORT -Positionen abzudecken und diese Aktien zu KAUF. Das BULLISCHES HARAMI KREUZ -Muster, das zu diesem Bullische-Signal geführt hat, zeigt an, dass eine Steigerungsmöglichkeit von 10.50 % besteht. Das Signal wurde soeben ausgegeben, somit ist es nicht zu spät, um die Würfel für einen möglichen Anstieg zu werfen. Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob dies die Talsohle oder eine Reaktion ist, aber wir sind sehr zuversichtlich, dass dieses eine dieser seltenen Gelegenheiten für Grundfischerei ist.\nKAUF 1300.1200 KAUF\nVERKAUF 4183.6000 VERKAUF\nSHORT 155.5900 SHORT BEIBEHALTEN


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