Sie befinden sich hier: Womo Touren / Womo Touren 2006 / Südengland\nSommer 2006 Südengland\nCanterbury, Rey, Beachy Head, Old Sarum, Woodhange, Stonehenge,\nLondon (Westminster Abbey, Houses of Parliament, Big Ben, Buckingham Palace, und Piccadilly Circus)\nkm 53040 - 18:00 Freitag 30. Juni 2006\nDas Womo ist beladen und startklar. Bevor wir unsere Tour Richtung Südengland starten, fahren wir nach Gossau; wir müssen tanken. Warum dieser Umweg? Bei den meisten Tankstellen lässt sich der Luftdruck von 5.5 bar nicht messen. Bei einer Tour von 3 Wochen will ich auf Nummer sicher gehen. Danach geht es auf der Autobahn über Zürich bis nach Kaiseraugst.\n53203 - 20:15\nIn Kaiseraugst werden wir von Bea und Jean-Pierre bereits erwartet. Beim Grill und einem guten Tropfen genießen wir diesen Sommerabend. Der Start zum Sommerurlaub ist geglückt. Nachträglich nochmals ein Dankeschön für diese Gastfreundschaft.\nkm 53203 - 08:00 Samstag 1. Juli 2006\nNach einem gemütlichen Frühstück geht es weiter Richtung Frankreich. Mülhausen umfahren wir auf der Autobahn. Bei der Ausfahrt Nr. 16 verlassen wir die Autobahn und fahren auf der N66 weiter.\nkm 53266 - 10:40\nBei Cernay decken wir uns mit Vorräten und mit französischen Spezialitäten ein. Danach geht die Fahrt auf der N66 vorbei an Thann quer durch die Vogesen. Bei Remiremont fahren wir auf der N57 weiter Richtung Épinal und Nancy. Nancy, die historische Hauptstadt ist bestimmt ein Umweg wert. Also fahren wir Richtung Zentrum.\nkm 53420 - 14:00\nDank GPS finden wir einen Bus-Parkplatz bei einem Triumphbogen mitten in der Stadt. Nach dem Mittagessen suchen wir den Place Stanislav auf. Dieser wurde in das Weltkulturerbe der UNESCO aufgenommen. Am 500 m langen Platz befinden sich die wichtigsten Gebäude der Stadt. Diese Gebäude werden mit Toren aus Schmideisen, die teilweise vergoldet sind, verbunden.\n53420 - 16:10\nNach diesem eindrücklichen Besuch geht es zurück auf der A31 bis nach Toul. Dort verlassen wir die A31 und fahren auf der N4 Richtung Saint-Dizier. Kurz nach Saint-Dizier fahren wir an den Lac du Der-Chantecoq.\n53541 - 17:50\nHier können wir uns im kühlen Wasser abkühlen und uns anschliessend in den vorhandenen Duschen waschen. Rund um den See befinden sich mehrere Wohnmobilstellplätze.\nkm 53541 - 09:50 Sonntag 2. Juli 2006\nBei herrlichem Sonnenschein sitzen wir gemütlich vor dem Womo als plötzlich ein hupendes Auto bei uns vorfährt. Wie so oft in Frankreich kommt der Bäcker vom naheliegenden Ort und bringt uns frische Brötchen. Nach dem Frühstück fahren wir zurück auf die N4. Bei Vitry verlassen wir diese und fahren auf der N44 weiter.\nkm 53640 - 11:40\nReims ist unser nächstes Etappenziel. Hier können wir direkt hinter der Kathedrale von Reims parken. Diese Kathedrale gilt wegen ihrer Einheitlichkeit, der harmonischen Gliederung und der Fülle des plastischen Schmucks als Meisterwerk der Hochgotik. In ihr wurden vom 10. Jahrhundert bis 1825 die Könige Frankreichs gekrönt.\nImposant Kathedrale von Reims\nkm 53640 - 13:00\nNach diesem kulturellen Abstecher geht es auf der A26 weiter bis nach Calais.\nkm 53899 - 16:00\nWir sind im Hafen von Calais und erkundigen uns nach einer Überfahrt nach Dover. Eine Preisliste sucht man hier vergebens. Die Nachfrage bestimmt den Preis. Für unser Womo mit drei Personen liegt der Preis bei 330.00 Euro. Morgen früh um 08:50 liegt der Preis bei 277.00 Euro. Nachdem alles abgeklärt und gebucht ist, fahren wir auf den Stellplatz von Calais.\nkm 53904 - 17:15\nDer Stellplatz ist schnell gefunden und er ist gut belegt. Kurz nachdem wir unser Womo geparkt haben, kommt eine Kassiererin und verlangt\n€ 7.00. Wir bezahlen und schauen uns ein wenig um.\nEr ist recht laut und am Strand sind sehr viele Badegäste. Je nach Windrichtung kommt uns ein Duft von Frites oder der Gestank von Diesel in die Nase. Wenn ich noch nicht bezahlt hätte, würde ich sofort wieder abfahren. In Escalles, das liegt westlich von Calais, soll es einen weiteren Stellplatz geben. Escalles ist etwas weiter weg, aber bestimmt ist es ruhiger und ohne Gestank. Nun, für diese Nacht müssen wir uns damit abfinden. Weiterempfehlen kann ich diesen Platz nicht. Obwohl, am Abend wurde es zunehmend ruhiger.\nkm 53904 - 08:10 Montag 3. Juli 2006\nWir haben dementsprechend gut geschlafen. Nach dem Frühstück fahren wir wieder in den Hafen und checken ein. Hier geht alles sehr schnell. Pünktlich um 09:50 verlassen wir den Hafen von Calais bei herrlichem Wetter.\nkm 53912 - 09:30 (Englische Zeit)\nWir verlassen die Fähre und fahren Richtung Canterbury. Grosse Schilder weisen darauf hin, dass man hier links fahren muss.\nkm 53947 - 10:00\nBei unserem ersten Ziel in England, Canterbury, finden wir beim Parkplatz, New Dover Road „Park and Ride“ einen Stellplatz für Wohnmobile. Für 2 £ kann man hier 24 Std. parken. Beim Vorweisen des Barktickets hat man die Möglichkeit, gratis mit dem Bus ins Zentrum zu fahren.\nWir schlendern durch die Strassen dieser altehrwürdigen Bischofsstadt und bestaunen die Fachwerkhäuser. Beeindruckend ist die Kathedrale von Canterbury, der wir besonders viel Zeit widmen. Danach erfrischen wir uns in einem Restaurant, das sich an einem kleinen Bächlein befindet. Touristen machen eine Fahrt in einem kleinen Ruderboot. Dieser Ort hat ein Hauch von Venedig in sich. Dazu trägt auch die Pizzeria bei, die sich direkt neben unserem Restaurant befindet. Beim Studieren der Getränkekarte bemerken wir, dass die Preise etwas höher liegen als wir das von EU-Ländern gewohnt sind.\nkm 53947 - 15:50\nWir sind wieder beim Wohnmobil und beraten, sollen wir gleich hier übernachten? Wir vermeiden es, uns draussen aufzuhalten, da uns die über 30° zu schaffen macht. Heidi erkundigt sich nach Leeds Castle beim Touristenbüro auf dem Parkplatz. „Bei Leeds Castle hat es einen großen Parkplatz und man kann dort übernachten! „wird dort erzählt. Wir beschließen bis zu Leeds Castle zu fahren um gleich dort zu übernachten. Die Strasse Nummer A252, die uns Richtung Maidstone führt, ist recht eng. Ist das wirklich eine Hauptstrasse?\nAls wir, nach ca. einer Stunde, bei Leeds Castle ankommen, kommt uns der Parkwärter entgegen und gibt uns zu verstehen, dass wir hier über Nacht nicht stehen dürfen. Na Prost.....\nWir fahren bis nach Maidstone und folgen dem Wegweiser „Park and Ride“. Doch hier werden wir von einem 2m Höhenbalken gebremst. Ich folge dem Routenplaner, der mich zu einem weiteren Parkplatz bei einem Hallenbad führt. Hier werden wir diese Nacht bleiben. Heidi und Roswitha besuchen das Hallenbad, um sich dort zu erfrischen. Ich stelle meinen Grill auf und bereite das Abendessen vor. (Gschwelti mit feinem Französischen Käse)\nMit diesem Balken muss man in England immer rechnen!\nBeim Hallenbad in Maidstone haben wir Glück\nkm 53947 - 08:50 Dienstag 4. Juli 2006\nUnsere erste Nacht in England war sehr ruhig und wir haben gut geschlafen. Nach den Frühstück fahren wir zum Leeds Castle. Es soll sich um ein Bilderbuchschloss handeln. Als wir vor dem mächtigen eisernen Eingangstor stehen, sind die Tore noch geschlossen. Wir haben vergessen, die Uhren eine Stunde vorzustellen und sind eine ganze Stunde zu früh dran. Nach kurzer Besprechung beschließen wir, dieses Schloss auszulassen und weiter bis nach Rey zu fahren.\nkm 54060 - 10:10\nIn Rey können wir beim Supermarkt parkieren. Wir kaufen ein und rechnen die Preise um; sie sind erheblich höher als in der Schweiz. Fleisch und Fisch liegen etwa beim EU Standart aber alles andere ist sehr teuer.\nRey gefällt uns sehr gut! Mit seinen vielen Fachwerkhäusern und mit seinen verwinkelten malerischen Gassen gilt es als eines der schönsten Städtchen in Südengland.\nkm 54060 - 11:30\nWir fahren weiter bis nach Hastings und danach der Küste entlang Richtung Eastbourne.\nkm 54103 - 12:40\nVor Eastbourne in St.Anthonis’Hill finden wir an der Strasse einen Lidl. Da wir die Preise in England als unvermessen hoch betrachten, entscheiden wir hier einen Grosseinkauf zu starten. Hier finden wir die gleichen Artikel zum beinahe gleichen Preis wie wir das von Österreich gewohnt sind. Alkoholische Getränke kosten jedoch sehr viel mehr als bei uns. Vier Dosen Bier à 5 dl kosten £ 4.90. Das sind ca. CHF 12.50. Kurz nachdem wir wieder im Womo sitzen, geht ein starkes Gewitter nieder. Wir essen erst einmal eine Kleinigkeit und warten bis es aufhört zu regnen.\nkm 54103 - 14:00\nDanach fahren wir durch Eastbourne und danach Richtung Beachy Head.\n54112 - 14:40\nIn Beachy Head wandern wir zu den Kreideklippen an der Küste. Mit einer Höhe von 170 Metern sind die senkrecht abfallenden Klippen die höchsten Englands. Der rotweisse Leuchtturm wirkt mit seinen 77 Metern sehr klein. Leider haben sie hier mehrere Schilder mit dem Hinweis „Parken ab 22:00 verboten „! Alle paar Minuten sehen wir die Polizei vorbei fahren. Schade, hier ist wohl nichts mit übernachten.\nKreideklippen bei Beachy Head\nkm 54112 - 16:00\nWir fahren weiter der Küste entlang finden jedoch keinen Platz zum übernachten. Auch den Campingplatz, der in unserer Karte eingetragen ist, finden wir nicht. Wir sind gezwungen bis nach Brighton, einer Millionen Stadt mit vielen Hotels, zu fahren. Diesen Küstenabschnitt sollte man mit dem Wohnmobil meiden. Hier finden wir bestimmt keinen Platz zum übernachten. Als wir nach einer anstrengenden Fahrt auf die A27 kommen, halte ich bei einem Parkplatz an, um im Routenplaner nach dem nächsten Camping zu suchen. Ein Holländer mit einem Klappwohnwagen folgt uns. Er spricht uns an: „Sucht ihr einen Campingplatz?“ „Ja, ich programmiere gerade den Routenplaner.“ Gebe ich ihm zur Antwort. Dieser hat keine Geduld und fährt gleich weiter. Erst kurz vor Arundel sehen wir einen Camping oberhalb der Strasse. Hier direkt an der Hauptstrasse wollen wir jedoch nicht bleiben. Geduldig folgen wir dem GPS. In Arundel fahren wir Richtung Meer. Im Internet habe ich hier in der Nähe einen Parkplatz direkt am Meer ausfindig gemacht. Mit der Hoffnung mal im Meer zu baden, peilen wir diesen Platz an. Am Parkplatz werden wir abermals von einem 1.8 Meter Höhenbalken zurückgewiesen. Wir müssen wenden und fahren zurück nach Ford. Dort befinden sich zwei kleine Campingplätze.\nkm 54189 - 19:10\nBeim Camping „Ship & Angher“ in Ford finden wir endlich einen ruhigen Platz zum übernachten. Den Preis von 15 £ finden wir total überrissen, doch wir fahren nicht mehr weiter. Nachdem Heidi der Besitzerin vorgejammert hat, wie teuer England für uns ist, hat diese ein Einsehen und geht mit dem Preis runter auf 10£, Inklusive Strom und drei Münzen für eine warme Dusche. Trotz der Nähe zur Strasse und Eisenbahn ist es in der Nacht sehr ruhig.\nkm 54189 - 11:00 Mittwoch 5. Juli 2006\nNach einem gemütlichen Frühstück geht es weiter Richtung Portsmouth, Southampton bis nach Salisbury. Der Himmel ist mit dicken schwarzen Wolken bedeckt, aus denen immer wieder Regen fällt.\nkm 54297 - 12:40\nIn Salisbury fahren wir direkt zum Old Sarum, einem grünen Erdwall mit einem Durchmesser von 1500 Metern. Die Auffahrt zum Parkplatz ist sehr steil und eng. Dieser Wall diente schon in der Eisenzeit als Fliehburg. Außer dem Erdwall und ein paar übrig gebliebenen Mauern ist jedoch nicht mehr viel zu sehen.\nkm 54297 - 14:05\nWir fahren nach Salisbury auf den Zentralparkplatz. Bei sehr starkem Regen suchen wir in der Stadt einen Bäcker. Trotz Regen herrscht ein reges Treiben in der Fußgängerzone. Mit einem frischen Brot an Bord machen wir uns auf die Suche nach einem Übernachtungsplatz. In Amesbury treffen wir auf einem Parkplatz einen Holländer, der sein Wohnmobil für die Nacht vorbereitet. Er fordert uns auf, bei ihm zu bleiben und wir parken unser Womo neben seinem. Doch es dauert nicht lange bis wir von einem Bewohner, der hier einen Laden besitzt, aufgefordert werden seinen Parkplatz zu räumen. Wir fahren bis nach Stonehenge und erkundigen uns, ob wir auf dem Parkplatz über Nacht stehen dürfen. Doch auch hier ist das Parken über Nacht verboten.\nkm 54336 - 17:25\nIn Orcheston finden wir einen kleinen, idyllischen, Campingplatz im Grünen. (GPS 51°12’88N 1°54’53W) 13.50 £ bezahlen wir für eine Nacht ohne Strom. Der Platz liegt direkt neben einem Militärgelände. Kurz nach dem Abendessen fahren die Panzer mit schwerem Geschütz auf. Wir haben das Gefühl, mitten in einen Krieg geraten zu sein. Ein Bollerschuss nach dem anderen. Der Boden vibriert und bringt unseren Stig zum zittern. Roswitha geht mit Gehörschutzpfropfen ins Bett. Erst gegen Mitternacht nimmt das Ganze ein Ende und wir finden endlich unseren verdienten Schlaf.\nkm 54349 - 10:10 Donnerstag 6. Juli 2006\nNach dieser Kriegsnacht sind wir froh, dass wir weiter fahren können. Denn die Panzer sind schon wieder im Vormarsch. Stonehenge lassen wir vorerst links liegen und besuchen das 3 km entfernte Woodhange. Woodhange wurde erst 1925 aus der Luft entdeckt. Älter als Stonehenge, lässt sich Woodhange Gewissermassen als dessen hölzerner Prototyp bezeichnen. Zur besseren Vorstellung ist der Standort der Pfähle durch Betonsäulen markiert.\nkm 54362 - 11:00\nSo nun aber auf nach Stonehenge, einem unserer Höhepunke dieser Englandreise. Leider ist der Himmel immer noch mit schweren Wolken verhangen. Aber wenigstens hat es aufgehört zu regnen. „Stonehenge“ wer kennt dieses prähistorische Monument nicht. 1986 wurde es zum Weltkulturerbe der UNESCO ernannt. Manche sagen, diese Bauten stammen nicht von unserer Erde. Wir waren enttäuscht, dass man den inneren Ring nicht betreten darf. Auf einem Fußweg, den man nicht verlassen darf, werden die Besucher um den Ring herumgeführt.\nkm 54367 - 11:40\nNachdem die obligatorischen Photos gemacht wurden, fahren wir nochmals nach Salisbury auf den Zentralparkplatz. Nachdem wir gestern die Stadt bei strömendem Regen besucht haben, wollen wir sie noch bei schönem Wetter erleben. Die Kathedrale von Salisbury besitzt mit ihren 123 Metern den höchsten Kirchturm des Landes. Diese kann unser Interesse allerdings nicht wecken. Zu schön und zu lebhaft sind die verwinkelten Gassen in der Fußgängerzone.\nkm 54382 - 14:35\nWir verlassen Salisbury und fahren auf der A36 Richtung Warminster. Bei Longleat, einem stattlichen Herrensitz , befindet sich neben einem Safari Park auch ein Heckenlabyrinth. An diesem grössten Heckenlabyrinth der Welt will Roswitha auf keinen Fall vorbeifahren.\nkm 54424 - 15:30\nWir sind beim Longleat-Park angekommen. Heidi und Roswitha verirren sich im Heckenlabyrinth. Ich spaziere ein wenig durch den Park. Es gibt diverse Attraktionen, bei denen man zur Kasse gebeten wird. Eine Familie kann gut und gerne bis zu 100 £ ausgeben.\nkm 54424 -17:00\nWir machen uns auf die Suche nach einem Campingplatz. Der Platz, der sich ebenfalls auf dem Longleat-Gelände befindet, erscheint uns mit 25 £ für eine Nacht zu teuer. Auf der A350 fahren wir weiter Richtung Shaftesbury. Bei Longbridge Deverill lesen wir auf einem Schild bei einem Restaurant, „CAMPING-PARK“. Wir erkundigen uns bei der Reception nach diesem Platz. Das freundliche Fräulein an der Reception kann uns nicht weiterhelfen. „Warten Sie bitte bis mein Chef kommt.“ Wir warten ca. 15 bis 20 Min. ohne das jemand kommt. Auf der Karte ist ein Campingplatz bei Shaftesbury eingetragen. Nachdem wir hier so unsicher sind, ob wir wirklich bleiben dürfen, fahren wir weiter bis nach Shaftesbury.\nkm 54466 - 18:50\nDen Camping bei Shaftesbury finden wir auf Anhieb. Wir werden sofort von einem Mann freundlich begrüßt. 12.50 £ verlangt er für eine Nacht. In Anbetracht dieser sanitären Anlagen ist das viel zu viel, aber wir sind müde und willigen ein. Der Platz liegt direkt an der A30 hinter einer Tankstelle, bei der auch Wohnwagen und Wohnmobile verkauft werden. Nicht gerade ruhig aber wie gesagt, wir sind müde.\nkm 54467 - 09:50 Freitag 7. Juli 2006\nNach dem Frühstück fahren wir nach Shaftesbury auf den Parkplatz des Supermaktes. Beim Einkaufen fällt mir auf , wie klein das Gemüseabteil in einem Supermarkt von England ist. Wenn ich die Leute so betrachte, essen diese bestimmt kein Gemüse. „Fish and Chips" sind hier angesagt. In der Tat frische Fische erhält man in jedem Supermarkt genug.\nDer klopfsteingepflasterte Golden Hill von Shaftesbury muss noch fotografiert werden. Dieses Klischee vom ländlichen England findet man fast in jedem Prospekt.\nKlopfsteingepflasterte Golden Hill\nkm 54471 - 12:30\nDanach geht es weiter auf der A350 vorbei an Blandford Forum und auf der A354 Richtung Süden bis nach Dorchester.\nkm 54471 - 13:45\nIn Dorchester machen wir Mittagspause. Wir starten eine kleine Besichtigung und erkunden die Innenstadt. Danach suchen wir im Routenplaner einen geeigneten Campingplatz mit Meeresanschluss, um uns am kommenden Wochenende von den Strapazen der ersten Englandwoche zu erholen.\nkm 54545 - 16:10\nWir haben uns beim „Freshwater Beach Holiday Park“ (GPS 50°42’21N / 2°44’10 W) eingecheckt und müssen inkl. Strom 20 £ pro Nacht bezahlen. Die sanitären Anlagen sind gut und zum Meer ist es nicht weit.\nkm 54552 - 09:00 Samstag 8. Juli 2006\nAm Samstag ist es zunächst noch sonnig. Am Nachmittag kommen Wolken auf und der Wind wird zunehmend stärker. Wir machen eine Wanderung in den nahe gelegenen Ort Burton Bradstock. In einem Pup trinke ich ein typisches, dunkles englisches Bier. Nachdem wir den Kellner beigebracht haben, wie er die Espressomaschine bedienen muss, nimmt meine Frau einen Espresso. Das Bier schmeckt sehr bitter. 3 dl Bier kosten 3 £ und der Espresso macht 1.50 £. Also zusammen 4.50 £ was etwa CHF 12.00 sind. Nach diesem Abstecher machen wir eine eindrückliche Wanderung über die Klippen zurück auf den Campingplatz. Gegen Abend lässt der Wind nach aber es ist sehr kühl. In der Nacht fängt es sehr stark zu regnen an.\nkm 54552 - 09:00 Sonntag 9. Juli 2006\nAm Sonntag kommt der Wind erneut auf und vertreibt die schwarzen Wolken. Es wird zunehmend sonniger. Beim Wind handelt es sich um eine sehr kalte Biese. Baden im Meer müssen wir streichen. Heute wandern wir in die andere Richtung vorbei an einem Golfplatz bis nach West Bay. Bei West Bay handelt es sich um ein Touristenort, der uns überhaupt nicht gefällt. Es riecht von Frites und frittierten Fischen, dem Englischen Nationalgericht.\nWanderung nach West Bay\nkm 54552 - 10:30 Montag 10. Juli 2006\nWir wollen noch etwas weiter Richtung Westen bis in den Dartmoor Nationalpark fahren. Die A35 bringt uns bis nach Honiton. Danach geht es auf der A30 bis nach Exeter. In Exeter hoffen wir, einen ALDI oder einen LIDL zu finden.\nkm 54619 - 12:00\nUnsere Vermutung stimmt und wir können unsere Vorräte auffüllen. Frischen Fisch und frisches Gemüse bekommen wir im gegenüber liegenden Sainsburys.\nkm 54619 - 14:00\nWir verlassen Exeter auf der A30 in Richtung Westen. Kurz nach Meldon lesen wir auf einem Schild Tavistock. Das ist unser erstes Ziel. Bei der A386 handelt es sich um eine der Strassen, bei denen man mit dem linken Rad auf der weissen Randmarkierung und mit dem rechten Rad auf dem Mittelstreifen fährt. Hohe Hecken links und rechts lassen das Ganze noch schmaler erscheinen. Solange kein Lastwagen oder Bus entgegenkommt ist das kein Problem. Falls doch mal ein breiteres Fahrzeug entgegenkommt heißt es: Voll in die Bremsen!\nkm 54685 - 15:30\nIn Tavistock parken wir auf dem Zentralparkplatz. Einem der wenigen Parkplätze, wo man über Nacht bzw. 24 Std. parken darf. Bei leichtem Regen spazieren wir durch die Kleinstadt. Im Touristenbüro holen wir ein Informationsplan über den Dartmoor Nationalpark und in einer kleinen Käserei kaufen wir Käse aus der Region. Der schmeckt so lecker, dass wir uns gleich mit einer größeren Menge eindecken. Unser Kühlschrank schwappt beinahe über.\nkm 54685 - 16:50\nWir machen uns auf die Suche nach einem Übernachtungsplatz und fahren auf der B3357 mitten in das Hochmoor. „Letzte Wildnis in Europa“ so wird das Dartmoor im Reiseführer beschrieben. Leider hat es sehr dichten Nebel, sodass ich mich auf die schmale Strasse konzentrieren muss. Den plötzlich, wie aus dem nichts, steht ein Schaf mitten auf der Strasse. Mit Sonne haben wir hier oben nicht gerechnet, den im Durchschnitt regnet es hier 218 Tage im Jahr. Aber muss es gleich so dichter Nebel sein.\nkm 54708 - 17:30\nBei Postbridge, dass liegt ziemlich in der Mitte des Dartmoor Nationalparkes halten wir an. Hier gilt es eine alte Clapper-Bridge zu besichtigen. Der etwas abfallende Parkplatz ist ideal zum Übernachten. Auf der naheliegenden Durchgangsstrasse fährt in der Nacht bestimmt keiner und ein Toilettenhäuschen hat es auch. Auf dem Informationsplan, das wir vom Touristenbüro haben, ist abseits der Durchgangsstrasse ein weiterer Parkplatz eingezeichnet. Wir folgen dem schmalen Waldpfad etwa 7 km bis zu einer Abzweigung. Und jetzt, welche Richtung nehmen wir? Zu Fuß gehe ich ein Stück in den Wald hinein, wo ich den etwas tieferliegenden Parkplatz finde. Die Äste hängen tief herunter, doch ich kann mit dem Womo gerade noch unten durchfahren. Heidi und ich schauen uns draussen etwas um. Es ist kurz vor 18:00 Uhr und eigentlich müsste es noch hell sein. Doch es ist sehr finster, nebelig und still. Unheimlich still. So still, dass man eine Nadel fallen hört. Sollen wir wirklich hier bleiben? Heidi will nicht in dieser Einsamkeit übernachten. „Wenn Du hier nicht schlafen kannst, fahren wir zurück auf den anderen Parkplatz.“ sage ich zu ihr während wir zurück zum Womo gehen. Unterdessen hat Roswitha alles für das Nachtessen vorbereitet und sagt spontan: „Hier gefällt es mir, wir bleiben hier und ausserdem habe ich Hunger.“ Also wird erst einmal gekocht und gegessen.\nHeidi will Christine anrufen, um den genauen Termin am Flugplatz Stanstead Airport abzumachen. Doch hier in dieser Einsamkeit hat man keinen Empfang. Das Natel ist Mause tot.\nNach dem Essen dringt plötzlich ein Getrampel von draussen zu uns ins Womo. Was ist das? Etwas vorsichtig gehen wir vor das Womo und entdecken im Nebel ein paar Pferde. Bei den Pferden handelt es sich um die halbwilden Ponys, von denen wir im Reiseführer gelesen haben.\nEs ist schon eine eigenartige Stimmung als wir uns zwischen den halbwilden Ponys bewegen. Und es ist still, unheimlich still. Nur ein paar Eulen sind in der Ferne zu hören.\nEdgar Wallace lässt grüßen.\nkm 54708 - 11:15 Dienstag 11. Juli 2006\nWir haben Glück, denn diesen Morgen verziehen sich die Wolken sehr schnell und die Sonne zeigt sich zwischen den Bäumen. Von den Pferden, die in der Nacht noch um unser Wohnmobil standen, ist nichts mehr zu sehen. Nach dem Frühstück machen wir noch eine kleine Wanderung. Wir sind begeistert von dieser Schönheit der Natur. Am liebsten würden wir noch einen Tag hier bleiben, doch das geht leider nicht.\nDies ist der westlichte Punkt unserer Südengland Tour, denn bis nach Cornwall reicht die Zeit nicht. Eines ist aber sicher, falls wir einmal nach Cornwall aufbrechen, werden wir die Tour hier starten und hier in dieser Ruhe und Schönheit der Natur genießen.\nAls wir zurück auf die Durchgangsstrasse fahren, wollen wir bei der Clapper Bridge nochmals einen Photo-Stopp machen. Bei diesem herrlichem Wetter sieht doch alles viel freundlicher aus. Auch die Fahrt aus dem Dartmoor Nationalpark ist fantastisch.\nkm 54724 - 11:15\nIn Moretonhampstead kaufen wir in einer kleinen Bäckerei ein frisch gebackenes Brot. Danach geht es zurück in die hektische Zivilisation. Auf der M5 bis nach Bristol. Danach wechseln wir auf die M4, die wir bei Tormarton Richtung Bath wieder verlassen.\nkm 54923 - 16:20\nIn Bath fahren wir zunächst auf den großen Busparkplatz. Laut Parkuhr muss man ab 19:00 bis zum nächsten Morgen 4 £ bezahlen. Wir beraten uns, sollen wir die Besichtigung von Bath gleich jetzt starten und danach hier übernachten? Doch wir sind zu müde und wollen einen ruhigen Platz für die Nacht. Den Camping in Bath müssen wir lange suchen. Er befindet sich nicht wie beschrieben in Bath selber, sondern im Vorort Twerton on Avon etwa 3 km westlich von Bath.\nSo was sieht man in England oft\nkm 54923 - 09:50 Mittwoch 12. Juli 2006\nWas lesen wir im Reiseführer über Bath? Bath, das eindrucksvollste und am besten erhaltene Beispiel für den Renaissance-Städtebau in Grossbritannien. Bereits 1987 wurde Bath zum Weltkulturerbe der UNESCO ernannt. Die 1770 errichtete Pulteney Bridge mit ihren kleinen Ladengeschäften wurde dem weltberühmten Ponte Vecchio in Florenz nachempfunden. „Florenz des Nordens“ so wird Bath deshalb auch genannt. Neben diversen historischen Bädern besitzt Bath ein Open-Air-Dachpool mit grandiosem Ausblick auf die Stadt. Die Eintrittspreise sind jedoch grandios, Sodass wir nur von unten den Glasbau bestaunen können.\nBath, "Florenz des Nordens"\nkm 54923 - 12:45\nBeeindruckt von dieser Stadt fahren wir auf der A4 über Chippenham bis nach Avebury.\nkm 54968 - 14:00\nNicht so berühmt wie Stonehenge aber mit mehr als 300 Metern Durchmesser viel größer. Das ist Avebury. Hier wird der Besucher nicht durch einen Zaun vom Steinkreis getrennt. Man kann nach Lust und Laune umherwandern. Avebury wurde zirka 2500 Jahre vor unserer Zeitrechnung errichtet. Wir sind beeindruckt. Wurden diese Bauten von Erdenbewohnern errichtet? Oder waren es vielleicht doch Außerirdische? Nach Avebury fahren wir am Silbury Hill, einer rätselhaften Anlage der Jungsteinzeit, vorbei. Mit einem Durchmesser von 182 Meter und eine Höhe von 40 Metern ist dieses Monument die größte Pyramide Europas.\nkm 54999 - 16:00\nDen Camping, der unmittelbar nach Marlborough an der A4 liegen soll, finden wir nicht.\nSüdlich von Marlborough an der A345 soll es einen weiteren Campingplatz geben.\nAuf dieser Strecke finden wir einen idyllischen „Farm Camping“. (GPS 51°23’49 N / 1°44’30W) Wir werden freundlich empfangen und verbringen einen ruhigen Abend. Strom oder Duschen gibt es nicht und auch das Abwasser kann man nicht entsorgen. Nur eine kleine Toilette, sie befindet sich neben dem Kuhstall, ist vorhanden. 9 £ müssen wir dafür bezahlen.\n9 £, dies sind ca. CHF 22.00 und dies ist eigentlich auch genug.\nkm 549999 - 09:50 Donnerstag 13. Juli 2006\nHeute müssen wir unsere Tochter Christine beim Stanstead Airport abholen. Sie wollte bei der London-Besichtigung unbedingt dabei sein. Zunächst fahren wir bis nach Newbury, um unseren Tank nochmals mit teurem Diesel zu füllen. Umgerechnet kostet ein Liter CHF 2.20 bis 2.30. Danach fahren wir auf der M4, M25 und M11 zum Flughafen. Der Billigflug, Friedrichshafen Stanstead Airport für € 60.00 landet erst um 22.20. Deshalb sehen wir uns gleich nach einem Übernachtungsplatz um. Für 7.60 £ können wir auf dem bewachten Long Stay Parkplatz beim Flughafen übernachten. Eine Nacht können wir uns auf dem Parkplatz vorstellen. Es ist recht ruhig und ein Shuttle-Bus fährt alle 10 Min. zum Airport. Dennoch erkundigen wir die nähere Umgebung. Finden jedoch nichts besseres. Bis zum Abend bleibt noch genug Zeit um zum Shopping nach Bishop's Stortford zu fahren.\nkm 53040 - 09:25 Freitag 14. Juli 2006\nWir haben sehr gut geschlafen. In der Nacht hat sich der Parkplatz, auf dem wir hier sind, noch ganz gefüllt. Wir haben davon nichts bemerkt. So nun geht es aber auf nach London.\nkm 55307 - 10:30\nDank GPS finden wir den Camping Abbey Wood ohne Probleme. Ich muss sagen, ohne GPS ist es unmöglich, diesen Platz zu finden. Denn keinen einzigen Wegweiser haben wir auf der Fahrt hierhin gesehen. Der Platz ist mit einem großen Zaun gegen Eindringlinge geschützt. Wir erhalten einen Code, damit wir, falls wir erst spät am Abend heimkommen, das Tor passieren können. Am Nachmittag können wir bereits unsere erste Tour nach London starten. Der Bahnhof Abbey Wood ist nur 5 min. vom Camping entfernt. Ohne umzusteigen können wir mitten in die City, Charing Cross, fahren. Für den ersten Tag haben wir uns die Tower Bridge vorgenommen.\nkm 55307 - 09:00 Samstag 15. Juli 2006\nWestminster Abbey, Houses of Parliament, Big Ben, Buckingham Palace und Piccadilly Circus. Zwei Tage reichen kaum, um nur die wichtigsten Sehenswürdigkeiten von London anzuschauen. Außerdem braucht man eine gewisse Zeit, um sich an die Hektik dieser Stadt zu gewöhnen. Tausende von Menschen, Taxis, Busse und Autos zwängen sich durch die Strassen. Man findet kaum einen Platz, um sich auszuruhen. Überall wird man gestoßen und geschupst. Alle 5 Minuten hört man die Sirenen eines Polizeiautos; außer in den diversen Parks wie den Hyde Park, Green Park, St James’s Park. Hier suchen tausende von Menschen nach Ruhe. Wenigstens dem Autolärm kann man hier etwas entrinnen. Für uns hat die Stadt einen etwas schmutzigen Eindruck hinterlassen.\nkm 55307 - 09:00 Sonntag 16. Juli 2006\nHeidi und ich wollen heute Morgen nochmals in die Innenstadt. Christine und Roswitha sind noch müde von gestern. Sie bleiben zuhause und ruhen sich aus. Bei der Station Waterloo steigen wir aus und spazieren Richtung Themse zum London Eye. London Eye, das höchste Riesenrad der Welt. Auch die Preise sind dementsprechend hoch. Außerdem muss man bis zu drei Stunden anstehen. Da spazieren wir lieber weiter Richtung Westminster und the Houses of Parliament.\nkm 54307 - 12:50 Montag 17. Juli 2006\nOhne einen englischen Garten besucht zu haben wollen wir England nicht verlassen. Wir entscheiden uns für Sissinghurst Castle and Gardens.\nkm 55372 - 14:10\nWir treffen auf dem Parkplatz bei Sissinghurst ein. Auf diesem Parkplatz, mitten im Grünen, dürfte man sogar Übernachten. Sissinghurst ein Mekka für Gartenliebhaber. So steht es im Reiseführer. Die als schönster Garten Englands gerühmte Anlage wurde von der Schriftstellerin Vita Sackville-West und ihrem Mann, dem Historiker Sir Harold Nicolson (1886-1968), in jahrzehntelanger Arbeit geschaffen. Der Garten ist in zehn verschiedene Zimmer aufgeteilt. Lange Wegachsen von Nord nach Süd und von Ost nach West verbinden die einzelnen Zimmer. Am Ende einer Achse wurde immer ein markanter Punkt geschaffen. Der Beste Blick auf das Areal bietet sich vom Aussichtsturm.\nkm 55372 - 16:35\nAuf einer Picnic-Bank im Schatten, von denen es auf dem hiesigen Parkplatz mehrere gibt, wird gegessen und viel getrunken. Von der Biese, die in den letzten Tagen immer wieder aufgekommen ist, ist nichts mehr zu spüren und es ist sehr heiß heute.\nkm 55400 - 17:20\nDas Abendessen ist noch nicht an Bord. Aus diesem Grund wird in Ashford der nächste Supermarkt angepeilt. Danach geht’s nach Dover, um die Rückfahrt umzubuchen; wir wollten eigentlich erst am Donnerstag zurückfahren.\nkm 55437 - 18:35\nDie Umbuchung ist kein Problem. Wir hätten sofort auf die nächste Fähre fahren können. Doch wir wollen nochmals nach Canterbury.\nkm 55461 - 19:10\nCanterbury by night! Ab 19:00 Uhr wird der Shuttle-Betrieb vom P+R nach Canterbury eingestellt. Also gehen wir zu Fuß ca. 30 Min. in die Innenstadt. Viel ist nicht mehr los. Nicht einmal ein Pub finden wir. Gerade eine handvoll Lokale, meist Ausländische, die noch offen haben. Also trinke ich ein spanisches Bier und die Frauen nehmen einen Sangria. Es ist eine lauwarme Nacht. Ein Student spielt auf seiner Gitarre spanische Lieder. Sind wir wirklich in England?\nCanterbury by night!\nkm 55461 - 09:15 Dienstag 18. Juli 2006\nGeschlafen haben wir auf dem Stellplatz bei Canterbury sehr gut. Es ist sehr ruhig hier. Jetzt am Morgen kommen die ersten Pendler und parken ihr Auto hier.\nkm 55478 - 09:50\nIn Dover geht alles sehr schnell. Wir werden überall durchgewunken und stehen wenig später auf der Fähre. Ein englisches Frühstück, das muss man doch ausprobieren. Heidi und ich nehmen zusammen nur eine Portion. Selbst diese ist so groß und wird uns den ganzen Tag beschäftigen. Man braucht sich nicht zu wundern, warum die Leute hier so dick sind.\nkm 55493 - 12:15\nIn Calais wir erst einmal eingekauft. Viel Gemüse, vor allem frischen Salat, von dem man in England nichts bekommt. Bei dem Angebot an Wein komme auch ich auf meine Rechnung.J\nDanach fahren wir, vorbei an Escalles, der Küste entlang. Hier gibt es einen ruhig gelegenen Stellplatz, den wir für eine weitere England-Tour empfehlen würden. Den Stellplatz in Calais kann ich nicht weiterempfehlen. Wir fahren noch etwas weiter zum Stellplatz in Wissant. Auch hier ein schöner Platz in Dorfnähe. Leider kann man das Meer hier nicht sehen. Vielleicht finden wir weiter südlich einen Platz, bei dem man baden kann.\nkm 55573 - 15:10\nWir müssen noch bis nach Étaples fahren, bis wir auf dem Parkplatz vor dem Yachthafen hinter den Dünen eintreffen. Es ist nicht gerade ein Hit, dieser Platz. Aber für eine Nacht wird’s schon gehen. Nach mehrmaligem umparkieren finden wir ein gemütliches Plätzchen, wo wir draussen im Schatten sitzen können. Ja, wir gehen sogar im Meer schwimmen, obwohl das Wasser sehr dreckig ist. Es handelt sich eher um ein Schlammbad.\nMit der Fähre von Dover nach Calais\nkm 55573 - 09:30 Mittwoch 19. Juli 2006\nNach dem Schlammbad haben wir das Bedürfnis, in sauberem Wasser zu schwimmen. Hier der Küste entlang weiter Richtung Süden zu fahren, macht bei dieser Hitze keinen Sinn. Zu viel Zeit geht beim Suchen eines Stellplatzes verloren. Ausserdem sind wir nicht für einen Frankreichurlaub gewappnet. Dies alles veranlasst uns, den Lac du Der-Chantecoq, den wir von der Hinfahrt bereits kennen, aufzusuchen.\nkm 55671 - 10:55\nWir sind bereits in Amiens und müssen unsere erste Maut von € 10.60 begleichen. Danach geht es auf der A29 weiter Richtung Saint-Quentin. Bei Saint-Quentin wechseln wir auf die A26 und fahren weiter Richtung Reims. Weizenfelder nur Weizenfelder soweit das Auge reicht. Dies ist der Eindruck, der uns diese Fahrt durch Frankreich hinterlassen hat.\nkm 55829 - 12:40\nIn Reims werden wir abermals zur Kasse gebeten. Wir werden in die Klasse 2 eingestuft und zahlen € 16.40. Jetzt ist es an der Zeit, uns mit einer kleinen Mahlzeit zu stärken. Roswitha bemerkt, dass es draußen 38° hat.\n55949 - 15:30\nBeim Lac du Der-Chantecoq schauen wir uns auf den Stellplätzen bei Giffaumont-Champaubert um. Um dieses Dorf, es handelt sich um eine Touristensiedlung mit Ferienwohnungen, gibt es mehrere große Stellplätze. Wir entscheiden uns für den kleinen Platz der im Norden des Sees liegt.\nkm 55969 - 08:00 Donnerstag 20. Juli 2006\nWir finden hier die verdiente Ruhe und können uns prächtig erholen. Bei dieser Hitze ist das gar nicht so einfach. Es hat kaum Schatten und immer wieder müssen wir uns im See abkühlen. Die Glace im Kühlfach schmelzen vor sich hin. Zum ersten Mal, seit wir unser Womo haben, bemerke ich, dass unser Kühlschrank Mühe hat. Soll ich jetzt einen Lüfter, der die warme Luft hinter dem Grill absaugt, einbauen? Werde das zuhause nochmals überdenken.\nkm 55969 - 09:00 Freitag 21. Juli 2006\nEs macht keinen Sinn ein Stück weiter Richtung Heimat zu fahren. So ein schöner Platz an einem See findet sich nicht so leicht. Pünktlich um 09:00 liefert der Bäcker sein frisches Brot direkt vor unserem Womo. Ja, diesen Service wollen wir geniessen. Wir bleiben heute und fahren morgen in der früh weiter. Zunächst müssen wir aber unser Abwasser entsorgen und den Wassertank füllen.\nUm die Euro-Relais zu bedienen, muss man im Jachthafen einen Jeton für € 1.50 holen.\nHeute abend bleibt es sehr heiß. Um 23:30 zeigt das Innen-Thermometer immer noch 29° an.\nkm 55969 - 07:20 Samstag 22. Juli 2006\nAuf derselben Route wie wir gekommen sind, geht es Richtung Heimat. Dabei gibt es nicht viel zu berichten. Oder.... ach ja, auf der N4, irgendwo vor Toul hat es geblitzt. Es hat kaum Verkehr und ich bin wohl etwas zu schnell. 100 statt 90, gibt das eine Busse?\nkm 56076 - 08:50\nIn Toul gehen wir tanken und essen gemütlich unser Frühstück. Danach geht es weiter Richtung Épinal über die Vogesen ins Elsass. Hier wird noch mal tüchtig eingekauft.\nkm 56472 - 16:30\nEtwas müde aber gesund und glücklich fahren wir in Appenzell ein.\nSüdengland ist bestimmt kein typisches Wohnmobilland. Stellplätze mit Entsorgungsstationen haben wir, ausgenommen der New Dover Road Park and Ride in Canterbury, so gut wie keine gefunden. Auch auf den Campingplätzen fehlen diese Einrichtungen oft. Die Parkplätze haben oft einen Höhenbalken oder sie werden nachts geschlossen. Überhaupt wird in England alles eingezäunt und verriegelt. Selbst auf bewachten Campingplätzen sichert der Engländer seinen Wohnwagen mit einer Rad-Kralle. Der Engländer ein Club-Mensch. Das ist mir bei dieser Tour aufgefallen. Als Clubmitglied hat man so manche Privilegien.\nMit der Ausnahme, dass ich einmal auf der rechten Seite aus einem Parkplatz fahren wollte, machte mir das links fahren keine Probleme. Der Engländer ist ein sehr zuvorkommender Autofahrer. Wenn man zum Beispiel eine sehr stark befahrene Strasse, bei der man keinen Vortritt hat, überqueren muss, dauert es nicht lange und man wird durchgelassen. Außerorts sind die Strassen manchmal sehr eng. Die hohen Hecken links und rechts lassen das Ganze noch viel enger erscheinen.\nFür eine nochmalige England Tour würde ich folgende Vorkehrungen treffen:\n1. Club-Mitgliedschaft beim Caravan Club beantragen. Der Caravan Club hat eigene Campingplätze und diese gehören zu den bestens eingerichteten Campinganlagen in Südengland. Dementsprechend ist auch der Preis pro Übernachtung. Als Clubmitglied bekommt man 20 bis 30 Prozent Rabatt. Nach unseren Berechnungen hat man die Kosten nach 4 bis 5 Übernachtungen amortisiert.\nHier gibt es weitere Infos: http://www.caravanclub.co.uk/\n2. Falls man beabsichtigt, mehrere englische Gärten zu besuchen, ist es ratsam auch diesem Club beizutreten. Bereits nach drei Garten-Besichtigungen hat man diese Kosten beglichen. Bei den Gartenanlagen gibt es oft die Möglichkeit mit dem Womo zu übernachten.\nHier gibt es weitere Infos: http://www.nationaltrust.org.uk/main/\n3. Selbst für die kulturellen Besichtigungen gibt es einen Club. Hier muss man sich aber genau erkunden, bei welchen man als Mitglied anerkannt ist.\nAusser Fleisch und Fisch möglicht viel Proviant soweit dies möglich ist auch Gemüse mitnehmen. Der Engländer isst glaube ich kein Gemüse. Wer gerne, wie wir ein Gläschen Wein zum Essen trinkt, sollte die entsprechende Menge in Frankreich einkaufen. Selbst Biertrinker decken sich besser vor der Überfahrt ein. Eine Packung Dosenbier (4x500cl) kostet um die 5 £. Also ca. CHF 12.50.\n›Womo Touren 2006


Der Nothelferweg führt von Klosterlangheim über die Hochfläche des Jura nach Vierzehnheiligen. Mit seinen modernen Skulpturen ist er besonders für Pilger und kulturinteressierte Gäste und Wanderer attraktiv. Die Skulpturen stellen die 14 Nothelfer dar und informieren über Leben und Wirkung des dargestellten Heiligen. Durch einen QR-Code am Sockel der Skulpturen können die Besucher mit ihrem Smartphone weiterführende Informationen erhalten.\nehem. Zisterzienserkloster Langheim mit Katharinenkapelle, 14 moderne Skulpturen entlang des Weges, Vierzehnheiligen\nKlosterlangheim – Vierzehnheiligen (oder umgekehrt)\nDie 14 Skulpturen entlang des Nothelferweges wurden im Rahmen eines Künstlerwettbewerbs der Stadt Lichtenfels geschaffen. Eine ortsansässige Innenarchitektin gewann den Wettbewerb und seitdem zieren große Cortenstahlplatten in Rostoptik den Weg.\nAus den Platten wurden Namen und Attribute der Heiligen ausgestanzt: für jeden Nothelfer eine Platte. Die Entscheidung Platten für die Skulpturen zu verwenden, ist laut der Künstlerin ein bewusster Gegenentwurf zur figürlichen Darstellung, wie sie am Gnadenaltar in Vierzehnheiligen zu sehen ist\nStartort: Klosterlangheim oder Vierzehnheiligen Dauer: 1.3 h Länge: 4.7 km Höhenmeterdifferenz: 172 m Maximale Höhe: 477 m Minimale Höhe: 305 m\nKronacher Str 28-30\nT: 09571 18-283


Armenian Brandy Samvel 'Elefant'\nProduktinformationen "Elefant - 0,1 l GP"\nDiese Flasche in Form eines Fisch wird in einer armenischen Glasmanufaktur handgefertigt.\nGefüllt ist diese Flasche mit Samvel 1, einem 5-jährigen Armenischen Brandy. Die Grundlagen für Armenische Weinbrände sind feinste Trauben aus dem Ararat Tal und reines Bergquellwasser, dadurch ergibt sich der aussergewöhnlich weiche und milde Geschmack. Dazu noch eine über hundertjährige Tradition der Armenier in diesem Handwerk. Diese Zutaten brachten den Armenischen Bränden in der Region der ehemaligen Sowjetunion den Namen Armjanski Konjak (Armenischer Cognac) ein, die Bezeichnung als Cognac ist aber weltweit den Weinbränden aus dieser Region Frankreichs vorbehalten.


Premium Reise: Sächsisches Staatsbad Bad Elster - Reisen\nPremium Reise: Sächsisches Staatsbad Bad Elster - 6 Tage\n****S-König Albert Hotel in Bad Elster\nSuperior- (24m²) oder Deluxe-Zimmer (30m²) buchbar\nFreie Nutzung der Badelandschaft und Sauna im Albert-Bad\nErleben Sie pure Lebenslust!\nBad Elster im Vogtland ist ein kulturelles Juwel und eine Oase für Gesundheit und Wohlbefinden. Es ist eines der traditionsreichsten und renommiertesten Heilbäder Deutschlands. Bereits Johann Wolfgang von Goethe genoss die wohltuenden Quellen. Neben dem Heilwasser und den Moorbädern hat das Sächsische Staatsbad seit 2015 einen neuen – wenn auch Jahrmillionen alten – Schatz: Im Elstertal fand man ein in sich geschlossenes Urmeer mit hochmineralisiertem Salzwasser, in dem man in der hochmodernen Soletherme in drei verschiedenen Becken schweben kann. Zudem bietet das Vogtland zahlreiche Ausflugsmöglichkeiten für jeden Geschmack.\nAnreise nach Bad Elster mit einer Frühstückspause unterwegs und einem Begrüßungssekt im Bus.\n2. Tag: Stadtführung Bad Elster\nVormittags lernen wir Bad Elster bei einem geführten Stadtrundgang kennen. Der Nachmittag steht Ihnen zum Flanieren zur Verfügung. Besuchen Sie z.B. den wunderschönen, historischen Kurpark in Bad Elster.\n3. Tag: Adorf – Klein-Vogtland und Botanischer Garten\nNach dem Frühstück geht es nach Adorf. Hier können Sie das Vogtland im Kleinformat bestaunen: Vogtländische Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele präsentieren sich als detailgetreue Modelle in einem idyllisch gelegenen, äußerst gepflegten Park. Die Miniaturschauanlage „Klein-Vogtland“ und der Botanische Garten Adorf bilden einen gemeinsamen Ausstellungskomplex (Eintritt ca. 6,-€).\n4. Tag: Musikinstrumenten Museum\nNach dem Frühstück geht es nach Markneukirchen, wo das Musikinstrumenten-Museum zu bestaunen ist (Eintritt ca. 6,-€). Hier gibt es die kleinsten, die größten und die meisten Musikinstrumente! 3.200 Musikinstrumente aus aller Welt befinden sich im Paulus-Schlössel, darunter die größte Sammlung von vogtländischen Streich-, Zupf- und Blasinstrumenten vom 17. Jahrhundert bis in die heutige Zeit.\n5. Tag: Ausspannen oder Schweben wie im Toten Meer\nHeute können Sie noch einmal den Aufenthalt in Bad Elster genießen. Ganz neu sind die hochmoderne Soletherme und Saunawelt, die Mitte September 2015 ihre Türen öffneten. In hochmineralisiertem und salzhaltigem Wasser kann man schweben wie im Toten Meer. Man erreicht sie ebenso wie das Historische Albert-Bad über einen Bademantelgang direkt vom Hotel aus (Eintritt: Soletherme ca. 9,-€, Soletherme und Saunawelt ca. 17,-€, Eintritt historisches Albert-Bad inkl.)\n5x Abendessen (3-Gang-Menü/Buffet)\nAusflug Klein-Vogtland/Botanischer Garten in Adorf (Eintritt extra)\nAusflug zum Musikinstrumentenmuseum nach Markneukichen (Eintritt extra)\nDas Hotel König Albert ist ein 4-Sterne-Superior-Hotel mitten im Herzen von Bad Elster. Erleben Sie absolute Schwerelosigkeit und totale Entspannung in der neu gebauten Soletherme mit Saunawelt (kostenpflichtig). Diese erreichen Sie exklusiv über unseren Bademantelgang. Über den sogenannten Sky-Walk erreichen Sie ebenfalls das historische Albert-Bad (inklusive). Neben zahlreichen Wohlfühl-Anwendungen, wie Ayurveda, Rasul oder einer klassischen Massage, können Sie die großzügige Schwimmbad- und Saunalandschaft erkunden (Anwendungen auf Anfrage und nach Verfügbarkeit vor Ort buchbar).\nIn wenigen Gehminuten erreichen Sie alle wichtigen Sehenswürdigkeiten, wie das König-Albert-Theater, das königliche Kurhaus, das historische Albert-Bad sowie die wunderschönen, weitläufigen Parkanlagen. Persönlicher Service, modern eingerichtete Zimmer und ein exquisites Restaurant sind nur einige Besonderheiten, die Ihren Aufenthalt zu einem exklusiven Erlebnis machen. www.hotelkoenigalbert.de


Cyberrisk-Versicherung - Versicherungsmakler DWC Dennis Wolfram Consulting\nIn den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen und nach wie vor ein wichtiges Thema ist die IT-Sicherheit. Zwar nutzen viele Firmen einen externen oder internen IT-Spezialisten, doch diese können in den seltensten Fällen 24 Stunden im Betrieb anwesend sein und die IT-Sicherheit gewährleisten.\nHäufig stellt sich ein Hackerangriff erst nach Wochen heraus.\nJeden Tag werden schätzungsweise 50.000 neue Viren weltweit verbreitet und in die IT-Netze eingespielt. Derweil kann man sehr günstig im Darknet, Baukästen zum Bau von Viren erwerben.\nNeuer Viren spähen die IT sehr gezielt aus und schlagen dann zu, wenn der Betrieb im Feierabend ist.\nZudem haben die bekannten Antivirusprogramme eine Arbeitszeit von 48 Stunden. Das bedeutet, bis ein neuer Virus gefunden wird, sind 100.000 neue Viren verbreitet worden.\nWenn der Betrieb angegriffen wurde, muss dieser Umstand sofort den entsprechenden Stellen gemeldet werden und der Betrieb muss bei der Suche nach dem Datenleck helfen. Häufig ist das nicht möglich. So wird der Betrieb schnell vom Opfer zum Täter und kann mit empfindlichen Strafen belegt werden. Zusätzlich muss der ermittelnden Stelle angezeigt werden, wie die Daten gesichert wurden und wie die Belegschaft im Umgang mit der IT und der Datensicherheit geschult wurde.\nEs werden nicht selten Forensiker benötigt, die das Datenleck und den Datenabfluss genau bestimmen können und die Daten wiederherstellen, damit der Betrieb weiterarbeiten kann.\nGelegentlich erfolgt der Hackerangriff nicht von außen, sondern von innen. Ein USB-Stick auf dem Parkplatz mit der Aufschrift „Abrechnungen Geschäftsführung“ lässt einige Menschen neugierig werden. Wenn dieser USB-Stick dann in die Firmencomputer gesteckt wird, kann der Virus sofort seine Arbeit beginnen. Angriffe der SMS, WhatsApp, social Media, oder die klassischen Emails mit „Word“ Anhang erfreuen sich bei Hackern ungeahnter Beliebtheit.\nDie Schäden schätzen die Behörden auf mehrere Milliarden EURO jährlich, nur in Deutschland.


Wolframscheibe / Auremo\nDie Vorteile der Wolframscheibe bietet eine außergewöhnliche Wärmebeständigkeit (Temperatur pl. Tungsten ist + 3422 ° C), hohe Beständigkeit gegen Wärmekriechen, hohem Elastizitätsmodul, geringe Wärmeausdehnungskoeffizient im Vergleich mit anderen Metallen, Beständigkeit gegen aggressive Reagenzien und Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.\nDie Nachteile sind die Schwierigkeiten bei der Gewinnung von reinem Wolfram, ein großer Teil (wie Gold) und Sprödigkeit bei niedriger Temperatur. Tungsten Platte ist nicht genug Hartplastik und bei normalen Temperaturen. Tungsten-Laufwerk wegen seiner außergewöhnlichen Eigenschaften zu verarbeiten (Walzen, Ziehen und Schmieden) nur mit erheblichen Erwärmung.\nEine Wolframscheibe mit dem Sintern mit anschließender Bearbeitung hergestellt. Feuerfest- und Verfahren das Material zur Herstellung gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und Hitzebeständigkeit der Scheibe. Discs produzieren jede beliebige Form und Parameter. Toleranzen und Abmessungen sind mit dem Kunden vereinbart. Preis Wolframscheiben hängt von der Komplexität der Konfiguration, die zusätzlichen Anforderungen des Kunden und Größen. Die Produktqualität ist standardisiert Spezifikationen. Tungsten Platten werden als Strukturelemente in der Silizium-Leistungshalbleiterbauelemente verwendet.\n«Auremo» Das Unternehmen setzt erfolgreich Wolfram Räder zu günstigen Konditionen. Im Lager ist immer verfügbar, eine breite Palette von qualitativ hochwertigen Produkten. Der Preis hängt von Auftragsvolumen und die zusätzlichen Bedingungen des Angebots. Wenn Großhandel Käufe erhebliche Rabatte zur Verfügung gestellt. Die Verfügbarkeit des Produkts und Effizienz der Lieferung bieten Repräsentanzen in Moskau, St. Petersburg, osteuropäische Städte. Wir laden Sie zum Partner.\nNP-2-Rohr, brof10-1 Rundstab, 15h25t Rohr, XH78T Rohr, h23yu5t Feed


Revision von medizinische Facharbeit Online-Geschäft für Hochschülern – 老外那些事儿\nRevision von medizinische Facharbeit Online-Geschäft für Hochschülern\nBedürfen Sie bewundernswerten Hausarbeit Kenner für der Präparation Ihrer Schulaufgabe in vollem Umfang.\nGründliche medizinische Facharbeit Schreiben online Betrieb\nBesprechungLektorat Agenturen als ein Site sind erster Wohltun für Studierenden, die gleiche und brilliante Unterstützung mit anstrengender wissenschaftlichen Darstellung bedürfen. Der Site richtet sachkundige Aufgabenopportunität seit rund einer Dekade, um die Kandidaten mit der Erarbeitung den fachwissenschaftlichen Referaten von den natürlichen Sprachträgern abgewinnen können.\nEs ist schwierig, die Information über den Zusammenhang der Online-Agentur außerordentlichauf der Internetseite zu finden, aber dort findet sich sinnvolle Kontaktauskunft wie Kontakt-E-Mail.\nDaneben freistehen Sie auch Gutachten von Hochschülern auffinden, um das Niveau der bereitstellenen Schreibopportunität aus zuverlässiger Quelle zu perlustrieren.Zuletzt, weshalb wahnsinnig viele Anfänger diese wissenschaftlicher Aufsatz Darstellung Internetseite über Dutzende andere raffen? Lasst uns sehen die Pro und Kontra Seiten dieser Schreibagentur .\nWelche Starke Seiten können Sie von Schreibassistenz von meisterhaften Lebenslauf Schriftstellern abgewinnen?\nWenn Sie sichere kundenspezifische Schaffung Ghostwriterinternetseite benötigen, hauptsächlich folgen Sie die Eigenart, die diesen Ghostwriter Service zwischen anderen online Agenturen auf dem Ghostwriter-Agenturen-Markt wahrnehmen. Wegen der Zahl den erfolgreichen Beurteilungen von den Geschäftsfreunden, versteht man, dass der Site langfristige Versuch bei der Schreibassistenz den Examinanden mit aufreibenden Schulaufgaben, zuzüglich Essays und Artikeln. Das besagt, dass die Studikern Ihre komplizierte Auftragen dieser Ghostwriter Firma voraussetzen und zuversichtlich sein dürfen, dass Hochschulaufgabe nach den Unterweisungen und richtigen theoretischen Normen angefertigt sein kann. Nach der Eröffnung auf der Website hat diese Online-Schreibfirma gelehrt Besatzung der wissenschaftlicher Aufsatz-Ideengebern, Bearbeitern und Klientratgeber. Sie alle sind genug einwandfrei, um weite Anzahl den Referaten zu ausstellen, wie z.B.:\ngewährleistet starke ermüdende Gründe von Experten hinsichtlich seinen großen qualitativen Ordnung in besonderen qualifizierten fau anglistik amerikanistik hausarbeiten Fächern. Die Online-Schreibagentur haftet Talent von geschrieben Schriftstücken, weil jede Übung mit der heutigen Plagiat Detektion Software getestet sein wird.\nAußer meisterhaften Aufgabenbezuschussung überlasst diese online Agentur 14-Tage-Zeitraum für geschenkte richtigstellung (1 Monat für langweiliger Schriftstücken) und absolute Privatheit.Jeder Prüfling ausscheidet scharf den Wert jedem Dollar. Deswegen ist ghostwritergesucht24 . de eine billige Variante naturwirtschaftliche Examensarbeit zu niedrigen Tarifen zu bekommen. Trotzdem es nicht so preigünstig, als es sein kann, ist, hat diese online Unternehmung Rabatt-System für Stammerwerbern. Zum Beispiel, alle neue Käufern ausstatten garantierten 10% Rabatt.\nUnd unsere Stammklienten gewinnen 5% von Gesamtbetrag seiner jeder Beauftragung auf sein Konto und können Finanzen für Entlohnung seinen nächsten Orders verwenden.Um die Aufgabenunterstützung Ihnen sehr schnell zu offerieren, hat dieser Online-Kundenservice hervorragende Hilfsdienst. Es ist realisierbar mit den Kundenberatern immer per Chat auf der Netzseite, Kontakt-Adresse oder Rufnummer in Kontakt treten.\nAls schon betreffend, ist Wertpreis für medizinischer Text online vernünftig aber nicht super erschwindlich. Einbegriffen anbietet dieser Online-Schreibservice Top-Publizist Wahl, die selbstredend Gesamtpreis für Auftrag erhöht. Darum, werden Sie wissenschaftlicher Aufsatz erfahren und ohne zusätzliche Geld abgewinnen.Also ist die Webseite dieser Ghostwriterinternetseite problemlos zu exploitieren und hat einfachen Stil, und es ist echt wunderschön. Aber die Navigation nicht so toll ist.\nHinterher, ist es angemessen eine Beauftragung auf GHOSTWRITERGESUCHT24 . DE zu machen?\nStimmt Ja! Es gibt keine Einwand, dass die Webseite als ghostwritergesucht24.de eine beste Auswahlbedingung für Hochschülern, die im Google „mein Essay schreiben“ suchen und genug Finanzen haben, um für die Premium Feinheit und Sicherheit zu entrichten, sind. Darum, wenn Sie nüchternen Kursarbeit Spezialist, der mit Ihren nüchternen Hochschularbeiten nachhelfen kann, suchen, dann ist dieses online Schreibamt für Sie wunderbare Wahl zu den anstrengenden Nächten und vielen Anstrengungen für Schularbeit ganz allein zu gestalten.\n← Jigsaw 2017 kickass Download Free Movie Torrent Pinnacle Studio Ultimate 19 Torrent Download →


Fury - PvP-MMO angespielt\n15.11.2007 11:40 Uhr\nOnline-Rollenspiele haben Konjunktur. Umso wichtiger ist es für Entwickler, ihre Produkte innovativ zu gestalten und sie von den Konkurrenten abzuheben. Fury geht in dieser Marktsituation seinen eigenen Weg und konzentriert sich ganz auf den Kampf Spieler gegen Spieler.\nWir haben Fury angespielt und das ungewöhnliche Kampfsystem unter die Lupe genommen. Vor einer Schlacht wählen wir die Skills, die wir voraussichtlich brauchen werden. Je nachdem, ob wir als Heiler auftreten oder Schaden austeilen möchten, wählen wir defensive oder offensive Fertigkeiten. Das Kampfsystem kommt gänzlich ohne Mana aus. Stattdessen müssen wir bei den Skills auf ihre Ladung achten. Alle Zauber und physischen Angriffe erzeugen oder verbrauchen eine bestimmte Menge dieser Ladungen im Bereich Feuer, Wasser, Luft oder Natur. Möchten wir also etwa einen verheerenden Flächenzauber wirken, müssen wir zunächst zwei bis drei mal einen Feuerball schleudern -- oder einen alternativen Skill anwenden, der Feuer-Ladungen erzeugt. Wir müssen also die Ausgewogenheit unserer Fertigkeiten im Auge behalten. Die Kämpfe selbst haben eine hohe Geschwindigkeit, die Arenen bieten Besonderheiten wie Power Ups oder Jump Pads.\nOb das innovative Kampfsystem ausreicht, Fury zu einem guten Spiel zu machen, lesen Sie im Test in der kommenden Ausgabe 01/08.


POL-E: Essen: Unbekannter Täter raubt Restaurant aus -Phantombild | Pressemitteilung Polizei Essen\n13.07.2016 – 15:04\nEssen (ots) - 45326 E.- Altenessen: Mit einem Phantombild fahndet die Essener Polizei nach einem mutmaßlichen Räuber. In einer Freitagnacht, Ende Juni (24. Juni, 23:44 Uhr), raubte der Unbekannte ein Restaurant auf der Bäuminghausstraße aus. Nach Angaben der Mitarbeiter bedrohte der Mann sie mit einer Schusswaffe und erbeutete Bargeld. Mit seiner Beute verließ er das Restaurant und soll in Richtung der Grünanlage am Westerdorfplatz geflohen sein. Es soll sich um einen 25- bis 30-jährigen, ca. 1,80 m großen Mann mit südländischem Aussehen, schlanker Figur und dunkelbraunen Haaren handeln. Bei dem Raubüberfall soll er einen grauen Schal mit silbernen kleinen Punkten, ein silbernes T-Shirt und blaue Jeans getragen haben. Außerdem hatte er eine Plastiktüte dabei. Das ermittelnde Kriminalkommissariat 31 bittet um Hinweise: Wer kennt den abgebildeten Mann auf der Zeichnung oder kann Angaben zu seinem Aufenthaltsort machen? Hinweise nimmt die Polizei Essen unter der Telefonnummer 0201-829-0 entgegen. (Ho./ju)\nPOL-E: Essen/ Oberhausen: Spezialeinsatzkommando (SEK) durchsucht Wohnung in Oberhausen - zwei Personen vorläufig festgenommen - Folgemeldung\nEssen (ots) - 46145 OB-Sterkrade: Nachdem Kräfte eines Spezialeinsatzkommandos am heutigen Morgen (12. Juli) eine Wohnung in Oberhausen Sterkrade nach Schußwaffen durchsucht hatten, nahm die Polizei heute Mittag die beiden Wohnungsinhaber fest. Die 55-Jährige hatte sich bei der Polizei in Sterkrade gemeldet. Ihr ...\nPOL-E: Essen: Autofahrer kollidiert mit Rollerfahrer beim Linksabbiegen\nEssen (ots) - 45307 E.-Kray: Am Montag (11. Juli, 17:44 Uhr) gab es auf der Wattenscheider Straße einen Verkehrsunfall mit einem Rollerfahrer. Nach eigenen Angaben wollte der 21-jährige Autofahrer eines DaimlerChrysler auf die Straße "Am Isinger Bach" links abbiegen und übersah dabei den entgegenkommenden 50-jährigen Rollerfahrer. Es kam zu einem ...\nEssen (ots) - Gestern Nachmittag (11. Juli, gegen 16:40 Uhr) beobachtete eine aufmerksamer Ladendetektiv (49) einen mutmaßlichen Dieb. Dem Mitarbeiter eines Elektronikfachmarktes auf der Altendorfer Straße fiel der 39 Jahre alte Mann auf, weil er ihn bereits Anfang Juli bei einem Ladendiebstahl beobachtete. Bei ...


Karhu Laufschuhe Test & Testsieger | Preisvergleich mit unserer Preistabelle\nDie besten Top#10: Karhu Laufschuhe (2022)\nTop#10: Karhu Laufschuhe im Vergleich (Kategorie: Schuhe & Handtaschen)\nAuf unserer Vergleichsseite: Vergleichsloewe.de finden Sie beliebtesten Karhu Laufschuhe im Vergleich, sodass Sie stets das beste Angebot erhalten.\nKarhu Ikoni 2020 Damen Laufschuhe, Jet Black/Folks...\nKarhu Strong Ride Laufschuhe, Schuhgröße:EUR 41, F...\nKarhu - SYNCHRON ORTIX - Damen Laufschuhe - F20026...\nHersteller » Karhu » Karhu » Karhu » Karhu\nPreis 64,99 € 139,95 € 111,96 € 39,98 € 55,99 €-29% 120,00 € 135,99 € 140,00 € 119,95 € 159,95 € 89,95 €\nHalblanger FuLCRum für flexiblen Vorfuß\nIdeale Maschen-Konstruktion für Atmungsaktivität und Unterstützung\nNahtlos gearbeitetes Obermaterial\nM-Lock Schnürbänder helfen dabei, den Mittelfuß sicher zu wickeln\nBietet das richtige Maß an Komfort und Stabilität\nDas Abrollverhalten ist sehr ausbalanciert und angenehm (Rolling Effect) - Fulcrum ermöglicht einen geringeren Energieverlust oder andersherum mehr Energie im Vorfuß Abdruck\nMit Hilfe unserer Vergleichstabellen können Sie schnell und bereits auf einen Blick die Top10 der Karhu Laufschuhe erkennen aus der Schuhe & Handtaschen. Auf diese Weise fällt es viel leichter, die jeweiligen Angebote miteinander zu vergleichen und das für seine eigenen Bedürfnisse passende Angebot wahrzunehmen.\nEbenfalls aus der Vergleichstabelle ersichtlich ist der Status des Produkts. So können Sie erkennen, ob Karhu Laufschuhe auf Lager ist und Sie somit mit einem schnellen Versand und einer schnellen Lieferung rechnen können, oder ob Karhu Laufschuhe erst nachgeliefert werden muss.\nZudem bietet unsere Vergleichstabelle die tolle Möglichkeit, die Preise der verschiedenen Hersteller miteinander zu vergleichen. Dies ist besonders praktisch, da zum einen für wahre Schnäppchenjäger hier das beste Angebot gefunden werden kann und zum anderen, weil die Preise der Hersteller stetigen Schwankungen unterliegen und es häufig nur von der Tageszeit abhängt, wie hoch der Preis für Karhu Laufschuhe ist.\nUnsere Vergleichstabelle hilft Ihnen also auch dabei, jeden Tag aufs Neue den aktuellen Preisstand von Karhu Laufschuhe nachvollziehen zu können. Dies lohnt sich vor allem bei dem Kauf von größeren Investitionen, da Sie hier viel Geld sparen können. Mit Hilfe einer grafischen Darstellung können Sie besonders anschaulich nachvollziehen, wann sich der Preis eines Produkts ändert und zu welchem Zeitpunkt er steigt oder wieder abfällt.\nZum besten Preis Karhu Laufschuhe im Internet bestellen\nUm sich nicht zu sehr von dem Preis von Karhu Laufschuhe ablenken zu lassen, ist es empfehlenswert auf viele weitere Faktoren zurückzugreifen. Diese sollten mindestens genauso stark in Ihre Kaufentscheidung mit hineinfließen. Anderenfalls kann nicht gewährleistet werden, dass Sie die richtige Kaufentscheidung treffen. Im schlimmsten Fall kann sich das Kaufobjekt dann als wahrer Fehlkauf entpuppen, mit welchem Sie nicht glücklich werden.\nDas Produkt: Karhu Laufschuhe und die Vergleichstabelle\nJedes Produkt hier auf [Website-Titel] verfügt über eine eigene Vergleichstabelle, welche für Sie übersichtlich zusammengestellt wurde. In dieser Tabelle finden Sie neben dem Karhu Laufschuhe auch die jeweilige Kategorie, in welchem sich das Produkt befindet. Die Vergleichstabelle bietet diverse Vorteile und stellt ein Bündel verschiedenster Informationen für Sie bereit.\nBeachten Sie zudem die Preiserspanis, welche Ihnen bequem anhand eines Prozentsatzes angegeben wird. Auf diese Weise erhalten Sie auch Auskunft darüber, wie sich der Preis von Karhu Laufschuhe über die letzten Monate entwickelt hat und zu welchen Zeitpunkten der Preis besonders niedrig oder hoch war.\nDie Bestseller von Karhu Laufschuhe\nWie Sie bei Vergleichsloewe.de das beste Karhu Laufschuhe finden\nWir können jedoch lediglich die Produkte anhand objektiver Kriterien miteinander vergleichen und Ihnen die Resultate vorstellen. Maßgeblich ist, dass Sie sich bereits im Vorfeld des Kaufes vergegenwärtigen, was Sie sich von Karhu Laufschuhe erhoffen und wie es Ihren Alltag bereichern soll. Versuchen Sie also bereits zuvor abzuwägen, welche Faktoren auf keinen Fall vernachlässigt werden sollen und auf welche Zusätze Sie unter Umständen verzichten könnten.\nZudem ist es hilfreich sich an einigen Fragen zu orientieren, welche man sich vor dem Kauf von Karhu Laufschuhe stellen kann. Dies kann die Entscheidungsfindung erheblich erleichtern und den Fokus auf das Wesentliche lenken.\nJe mehr Sie sich Ihre persönlichen Präferenzen und Anforderungen bewusst machen, desto leichter wird Ihnen die Kaufentscheidung fallen. Dazu könnten Sie auf verschiedene Hilfsmittel zurückgreifen. Es eignen sich Kontrollfragen, welche Sie sich vor dem Kauf eines Karhu Laufschuhe stellen können, es ist hilfreich Rezensionen und Bewertungen anderer Kunden zu lesen und es ist maßgeblich auf die Faktoren zu achten, welche das Produkt ausmachen.


"Meine Umgebung hat sich daran gewöhnt" • move36\nFliegende Besen, wilde Jungzauberer und der goldene Schnatz – das Spiel Quidditch kennt seit der Verfilmung der “Harry Potter”-Romane wirklich jeder. Was nur wenige wissen: Quidditch gibt es auch in der Realtität und am Wochenende werden in Darmstadt die Deutschen Meisterschaften ausgetragen. Im Juli richtet das hessische Team Quidditch Frankfurt die Weltmeisterschaft in dem verrückten Zaubersport aus. Wir haben mit Nina Heise (23) gesprochen, die Quidditch nach Deutschland geholt hat, wie der Sport in der Muggel-Version aussieht.\nDie Idee, das Spiel aus den Harry-Potter-Filmen in die Realität zu holen, stammt ja von ein paar Studis aus Vermont. Die Muggel-Quidditch-Variante sieht schon recht lustig aus – so ohne fliegende Besen. Wie unterscheidet sich der Ablauf noch zum Spiel aus dem Harry-Potter-Universum?\nDer Grundablauf ist eigentlich relativ ähnlich; Positions- und Ballnamen und -funktionen wurden größtenteils beibehalten. Unterschiede sind vor allem durch den Mangel an Magie bedingt. Das bedeutet zum Beispiel, dass wir keine Klatscher haben, die von alleine fliegen und nur mit Baseballschlägern gelenkt werden. Wir orientieren uns da in unserer Variante eher am Völkerball und lassen die TreiberInnen andere Spieler mit Dodgeballs abwerfen. Außerdem ist natürlich der Schnatz keine kleine fliegende Kugel, sondern ein Tennisball in einer Socke, die am Hosenbund einer neutralen Person befestigt wird. Wenn die SucherInnen, die es auch bei uns gibt, diese Socke regelkonform abziehen, ist, wie bei Harry Potter, das Spiel beendet. Bei uns gibt das aber nur 30 Punkte und keine 150 wie in den Büchern, damit unsere JägerInnen noch genug Motivation haben, vorher ein paar Punkte zu machen. Schnatz und SucherInnen werden auch nicht direkt am Anfang losgelassen, sondern erst nach 18 Minuten, um sicher zu gehen, dass das Spiel eine gewisse Länge erreicht. Was geblieben ist, ist der volle Körpereinsatz, den man ja auch in den Harry Potter Filmen sehen kann und der gemischtgeschlechtliche Aspekt: Jede Mannschaft darf maximal vier Leute des selben Geschlechts gleichzeitig auf dem Spielfeld haben.\nWie und wie häufig trainiert ihr?\nWir trainieren eigentlich wie jedes andere Sportteam auch, abgesehen davon vielleicht, dass unsere Trainings bisher in einem öffentlichen Park stattfinden. Erst wird sich aufgewärmt, dann geht es in verschiedene positionsspezifische Übungen und am Ende machen wir meist noch ein Trainingsspiel. Außerdem bringen wir immer auch ein paar Fitnessübungen im Training unter. Trainiert wird zweimal die Woche, mittwochs um 19 Uhr und sonntags um 11 Uhr.\nWie sind die Reaktionen aus eurer Umgebung, wenn ihr erzählt, dass ihr Quidditch spielt?\nAlso meine Umgebung ist mittlerweile dran gewöhnt, und ich hatte auch das Glück, dass da tatsächlich kaum Gegenwind kam. Die meisten, die Harry Potter kennen, finden es zwar erst mal unglaublich lustig, aber sie sind dann oft auch ehrlich interessiert, wie das Ganze funktioniert. Meine Familie und Freunde wissen außerdem, wie ernst es mir mit dem Sport ist und unterstützen das auch. Man muss allerdings sagen, dass ich da Glück habe. Ich weiß, dass bei anderen Spielern Familie und/oder Freunde das nach wie vor nicht ernst nehmen, was sehr schade ist, wenn man bedenkt, wie viel Zeit und Mühe wir da reinstecken und was für ein cooler Sport es ist, wenn man erst mal über den Nerdfaktor hinweggesehen hat.\nIm Juli kommt die Weltmeisterschaft nach Frankfurt, eine riesige Ehre. Wie kam es dazu?\nDie letzte Weltmeisterschaft fand in Kanada statt und seither hat sich Quidditch in Europa rasant entwickelt, von daher war es naheliegend, dass sie in diesem Jahr irgendwo auf unserem Kontinent stattfinden sollte. Da wir im letzten Jahr zu unserem einjährigen Teamjubiläum bereits ein kleines internationales Turnier in Frankfurt veranstaltet hatten, konnten wir feststellen, wie gut sich Frankfurt als Veranstaltungsort eignet. Trotzdem gab es, wie bei anderen großen Sportveranstaltungen auch, einen Bewerbungsprozess über die International Quidditch Association (IQA). Da wir uns im Voraus die Unterstützung der Stadt Frankfurt sichern konnten, standen unsere Chancen gut und unser Konzept schien die IQA zu überzeugen, also wurde uns im November mitgeteilt, dass wir uns gegen die Mitbewerber durchsetzen und die WM zu uns holen konnten.\nWie viele Teams erwartet ihr? Aus welchen Ländern werden die Teilnehmer anreisen?\nAktuell stehen die teilnehmenden Teams noch nicht hundertprozentig fest, aber da allein an der Europameisterschaft im letzten Jahr in Italien zwölf Teams teilnahmen, ist zwanzig bestimmt nicht zu optimistisch geschätzt. Mit dabei sind mit großer Sicherheit die weltweit führenden Teams aus den USA, Kanada und Australien, aber auch Mannschaften aus Mexiko, Argentinien, Brasilien, Uganda und Südkorea und natürlich die vielen europäischen Teams, allen voran Großbritannien und Frankreich.\nDeutschland hat seit dem letzten Jahr eine ständige Nationalmannschaft, die sich in regelmäßigen Abständen zu Trainingslagern trifft. Außerdem planen wir für die Monate vor der Weltmeisterschaft noch einige Testspiele gegen angrenzende Nationen wie zum Beispiel Österreich. Die Planung des Turniers selbst wird zum größten Teil von der IQA übernommen, die dafür ein eigenes Komitee gegründet hat. Wir werden aber vom Deutschen Quidditchbund aus als lokaler Partner weiterhin an der Organisation beteiligt sein.\nWird es neben dem Turnier noch andere Highlights rund um die Weltmeisterschaft geben?\nAktuell geplant ist noch nichts, aber es kann durchaus sein, dass wir da noch etwas auf die Beine stellen.\nWie stehen eure Chancen, ganz oben auf dem Treppchen zu stehen?\nGanz oben auf dem Treppchen sehe ich eher die USA, die den Sport erfunden haben und weiterhin dominieren. Bei der Europameisterschaft standen wir zwar im Viertelfinale, sind erst gegen den späteren Meister Frankreich ausgeschieden und wir haben uns seither auf jeden Fall weiterentwickelt, aber bei der harten internationalen Konkurrenz könnte es mit einer Top-3-Platzierung schwer werden. Andererseits haben wir ja den Heimvorteil, also wer weiß.\nDu hast den Sport ja nach Frankfurt gebracht und direkt die Weltmeisterschaft mit hierher geholt. Was fasziniert dich an Quidditch?\nAn Quidditch fasziniert mich zum einen die Komplexität des Sports. Es passieren so viele Dinge gleichzeitig und man muss alle im Blick behalten und in meiner Position als Treiberin ist ziemliches strategisches Denken erforderlich. Außerdem mag ich die Körperlichkeit, die wir hier in Deutschland ja vom Sport nicht unbedingt kennen, und die Tatsache, dass Quidditch trotz dieses Aspekts gemischtgeschlechtlich gespielt wird. Das gibt es ja in konventionelleren Sportarten leider selten genug und es macht die Quidditchgemeinschaft deutlich toleranter als viele Traditionssportarten. Ich spiele nicht „gut für ein Mädchen“, ich spiele einfach nur „gut“. Und dann kommt natürlich noch die Tatsache dazu, dass Quidditch dadurch, dass es bisher noch nicht so viele Teams gibt, ein relativ internationaler Sport ist. Will man ein Turnier spielen, dann fährt man dafür auch mal nach Paris, Oxford oder Barcelona. Und ich habe über’s Quidditch mittlerweile Freunde auf allen Kontinenten ausgenommen der Antarktis.\nDie Weltmeisterschaft findet vom 24. bis 25. Juli 2016 in Frankfurt am Main statt. Wer neugierig ist, kann schon am Wochenende Quidditch-Luft schnuppern. Denn im Hochschulstadion in Darmstadt treten die Deutschen Teams bei der Deutschen Meisterschaft an. Tickets gibt es nicht, Zuschauer sind aber sehr gern gesehen.\nDie schönsten Herbstaktivitäten


EDER GmbH kann überdurchschnittlich viele Azubis in Betrieben von Rosenheim bis Ebersberg übernehmen.\nInsgesamt konnten heuer 23 ausgelernte Auszubildende in ein Arbeitsverhältnis bei der Eder GmbH übernommen werden. Verena Huber wurde mit dem Staatspreis für ihre besonderen Leistungen ausgezeichnet. Zwei Azubis erreichten in ihren Abschlussprüfungen die 100 Punkte Marke. Vier der Prüflinge, davon 2 Azubis, die über die „Junge Arbeit Rosenheim“ ihre Ausbildungsstelle bei Eder in Tuntenhausen fanden, absolvieren jetzt im Anschluss eine weitere Lehre im Hause der Eder GmbH.\nUm auch möglichst viele gut ausgebildete Mitarbeiter in der Eder-Gruppe zu halten, beginnt einer der Ausgelernten, Andreas Riedl, der sowohl eine technische, als auch eine kaufmännische Ausbildung bei der Eder GmbH abgeschlossen hat, seine berufliche Laufbahn im Autohaus Freilinger & Geisler in Rosenheim.\nDie EDER GmbH setzt auch in Zukunft Maßstäbe: als einer der ersten Ausbilder überhaupt bietet sie ab Sommer 2018 den Beruf E-Commerce Kauffrau/mann, bei dem eine Spezialisierung auf den Online-Handel im Mittelpunkt steht.\nZur Ehrung zum erfolgreichen Abschluss waren neben Angela Eder(r.), die die gesamte Ausbildungsabwicklung koordiniert, auch Peter Eder und Gregor Ries (v.l.) sowie die gewerblichen Ausbilder Josef Vogl (2.v.r.) und Ambros Jedlicka (3.v.l.) erschienen.\nZur Eder GmbH:\nDie Eder GmbH Profitechnik, zu der auch die AGRATEC Salching gehört, umfasst folgende Geschäftsbereiche: Landtechnik, Lely Center Bayern (Melktechnik), Kommunaltechnik, Flurfördertechnik-Stapler, Profi Baumärkte, agrar direct, Baumaschinen und Eder Fahrzeugbau mit den Marken von Algema und Fit-Zel.


Es war eine Minderheitsmeinung. Als sich der Staatsrat im März 1968 mit dem Gesetz zur Einführung des laizistischen Moralunterrichts befasste, stellten zwei Mitglieder des Hohen Rates die Grundsatzfrage: Eine rein katholische Werteerziehung dürfe es in der öffentlichen Schule eigentlich nicht …\nVon der rue de la Congrégation nach Maastricht\nWie vor einem Jahr vom Parlament verlangt, rechnet für 2008 erstmals ein dritter Band des Entwurfs des Staatshaushalts den Übergang vom Staatsbudget nach dem Gesetz von 1999 über die staatliche Buchführung zum Budget nach den SEC-95-Normen des Maastrichter Stabilitätspakts vor. Der diese Woche …\nKürzlich erzählte eine spanische Kollegin, dass die strahlende Farbenpracht des Éisleker Herbstes sie gleich im Jahr ihrer Ankunft mit dem eigentlich ungemütlichen Klima unseres Landes versöhnte. Nun zeigt uns Tom Alesch in seinem Dokumentarfilm über den Norden Luxemburgs Bilder aus dem Sommer, …\nWer schreibt, wer empfängt heute noch solche Briefe? Auch ganz ohne Kulturpessimismus über den vermeintlichen Verlust des Schreibens in Zeiten von E-Mail und SMS: ein Liebesbrief, mal ungeduldig, mal voller Sehnsucht, mal erotisch, einmal jugendlich naiv, das hat doch was. Der Briefwechsel …\nNach zweieinhalb Jahren Krise verabschiedeten die 27 Regierungschefs der EU vergangene Woche ziemlich undramatisch den Reformvertrag, der künftig nicht mehr Verfassungs-, sondern Lissabonner Vertrag heißen soll. Nach den Wahlen in Polen stehen die Aussichten nicht einmal so schlecht, dass er …


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