Die Concrete Student Trophy, Österreichs erster Bau- und Architekturwettbewerb, der konkret auf interdisziplinäre Zusammenarbeit zwischen Bautechnik und Architektur setzt, wird 2009 bereits zum vierten Mal ausgeschrieben. Damit wird von den studierenden Architekten und Bauingenieuren ein gemeinsames Bauen für einen menschengerechten Lebensraum innerhalb eines modernen, städtischen Verkehrswegekonzepts gefordert. Nach der vorjährigen Aufgabe des Entwurfs einer Autobahn-Raststätte mit Siegerteams der TU Graz und TU Wien gilt es heuer, in interdisziplinären Arbeiten eine barrierefreie Fuß- und Radwegbrücke über den Wienfluss zu entwerfen. Einreichschluss für die Ergebnisse aus dieser fachübergreifenden Zusammenarbeit von Technik und Architektur ist der 9. Oktober 2009.\nAusgeschrieben ist der Vorentwurf einer klappbaren Fuß- und Radwegbrücke in Betonbauweise über den Wienfluss bei der Urania im 1. Wiener Gemeindebezirk. Die Brücke ist flussab der Radetzkybrücke im Bereich der Mündung in den Donaukanal vorgesehen und wird den Vorkai bei der Urania mit dem Hermannpark im 3. Bezirk verbinden. Das Projekt ist für die Studierenden in zweierlei Hinsicht eine besondere Herausforderung. Zum einen weist an der geplanten Stelle der sonst rund 30 Meter breite Wienfluss bereits eine Mündungsbreite von 60 Metern auf, was eine dementsprechend große Brückenspannweite erfordert. Bei dieser Spannweite stellt die Kombination "klappbar" und "Ausführung in Beton" besonders hohe Planungsansprüche hinsichtlich des (nicht zu hohen) Gewichts der Brücke. Klappbar muss sie sein, weil der Schnellkatamaran Twin City Liner, der mehrmals am Tag auf der Donau zwischen Wien Schwedenplatz und Bratislava verkehrt, nicht im Donaukanal wenden kann, sondern für sein Wendemanöver den Einmündungsbereich vom Wienfluss benötigt. Dazu wird die Brücke, versehen mit entsprechenden Signalanlagen und Schranken, mehrmals am Tag hochgeklappt. Diese Art von Brücken kommt im Schifffahrtswegebau häufig vor, wo gelegentlich höhere Durchfahrtshöhen erforderlich sind. Üblicherweise sind Klappbrücken Stahlkonstruktionen. Die Stadt der Brücken ist Amsterdam. Zu den derzeit über 1.500 Brücken im "Venedig des Nordens" zählen auch zahlreiche Klappbrücken mit dem typischen hoch angebrachten Gegengewicht, wie sie etwa van Gogh in einigen Bildern verewigt hat. Die charakteristischen holländischen Klappbrücken gibt es aus allen Zeitabschnitten. Während bei den frühesten Exemplaren Holz der hauptsächlich verwendete Baustoff war, waren in späteren Zeiten eiserne, aber auch Beton-Klappbrücken verbreitet.\nPraxis sammeln für den Umgang mit dem Denkmalschutz\nGerade Wien mit seinen vielen historischen Bauten braucht Architekten und Ingenieure, die mit dieser baulichen Vergangenheit und dem damit verbundenen Denkmalschutz gut umgehen können. Eine große Herausforderung dieses Wettbewerbes ist nun, dass sich die Brücke an der vorgesehenen Stelle ins stadthistorische Bild einfügen und daher - wie zu allen Bauwerken, die dort gebaut werden - auch die Zustimmung des Bundesdenkmalamtes erforderlich ist. So ist ein Tragwerk zu entwickeln, das den umliegenden historischen und unter Denkmalschutz stehenden Objekten wie Urania, Radetzkybrücke und Zollamtsteg Rechnung trägt. Vor allem die enge "Nachbarschaft" des Wettbewerbsprojektes zur Radetzkybrücke, einer über 100 Jahre alten Stahlkonstruktion mit kunstvollen Ornamenten, stellt hohe Ansprüche an die Gestaltungssensibilität der Studierenden.\nBauen mit Beton für den Umwelt- und Klimaschutz\nDas Projekt der Concrete Student Trophy 2009 ist aber auch ein Paradebeispiel für einen architektonischen und bautechnischen Beitrag zu einem menschengerechten städtischen Lebensraum. Derzeit ist eine Verbindung für Fußgänger und Radfahrer an dieser Stelle nur über Stiegen und Rampen an beiden Ufern des Wienflusses und die Radetzkybrücke gegeben. "Nach Fertigstellung der neuen Brücke müssen die Radfahrer nicht mehr die acht Höhenmeter überwinden, ersparen sich die verkehrsbelastete Radetzkybrücke, können neben dem Donaukanal bleiben und die Ruhe und das Wasser genießen", so DI Dr.Ing. Johann Kollegger, Professor an der TU Wien und Mitglied der hochkarätig besetzten Jury.\nDie Stadt Wien verfolgt das Ziel, den Radverkehrsanteil zu steigern und die Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer weiter auszubauen. Der Wiener "Masterplan Verkehr", ein umfassendes und zukunftsweisendes Verkehrskonzept bis 2023 und das Konzept "Hauptradwegenetz" geben Lückenschlüsse, Ertüchtigungen und eine eigenständige Wegeführung vor. So ist laut Geschäftsgruppe für Stadtentwicklung und Verkehr geplant, den Anteil des Radverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen in Wien von sechs Prozent im Jahr 2006 bis 2010 auf acht Prozent zu erhöhen.\nNeue Baugeneration setzt auf interdisziplinäre Leistungen\nFür DI Felix Friembichler, Geschäftsführer der Vereinigung der Österreichischen Zementindustrie, ist bei der Concrete Student Trophy 2009 naturgemäß die optimale Nutzung der vielfältigen Eigenschaften und Anpassungsmöglichkeiten des Baustoffs Beton besonders wichtig. "Der visuelle Gesamteindruck der Wienflussmündung mit dem tiefen Mauerprofil, den dahinter liegenden Brücken und Stegen soll möglichst wenig gestört werden und die offene Wasserfläche möglichst erhalten bleiben", so Friembichler. Er sieht diese Aufgabe als "ein hervorragendes Instrument, die interdisziplinären Leistungen einer neuen Generation von Architekten und Ingenieuren zu demonstrieren." Auch Univ.Prof. Christoph Achammer von der TU Wien ist von der absoluten Notwendigkeit dieser fachübergreifenden Zusammenarbeit überzeugt. Achammer unterstützt die Durchführung der Concrete Student Trophy nunmehr zum vierten Mal.\nDer Wienfluss - damals und heute\nDer Wienfluss entspringt im westlichen Wienerwald und legt bis zu seiner Mündung in den Donaukanal bei der Urania eine Gewässerstrecke von 34 Kilometern zurück. Etwa ab dem Jahre 1100 siedelten sich viele kleine Mühlenbetriebe und Holz verarbeitende Betriebe entlang des Wienflusses an. Ab 1895 ließ der damalige Oberbaurat Otto Wagner den Wienfluss regulieren, um Hochwässer zu kanalisieren, sodass der Fluss im Stadtgebiet von Wien fast durchwegs in einem tiefen Betonbett verläuft. Für städtisches Abwasser wurden beidseitig des kanalisierten Flusses Sammelkanäle gebaut, die sog. Cholerakanäle, die aber Überläufe ins Flussbett haben. 15 Kilometer der Flussstrecke liegen in Wiener Stadtgebiet. Von Naschmarkt-Nähe bis zum Stadtpark verläuft unter dem Wienfluss der 2006 eröffnete Wiental Kanal, der mit einem Durchmesser von 7,5 Metern zur Entlastung bei Überschwemmungen dient und die Wasserqualität des Wienflusses verbessert. Neben der Donau und der Liesing zählt der Wienfluss zu den Hauptlinien der Entwässerung im Stadtgebiet.\nDie Concrete Student Trophy wird für herausragende Seminararbeiten, Projektarbeiten und Entwürfe vergeben, bei deren Gestaltung und Konstruktion dem Werkstoff Beton eine wesentliche Rolle zukommt. Der Wettbewerb ist zweistufig angelegt. Eingereicht werden können 2009 ausschließlich in Teamarbeit ausgeführte interdisziplinäre Seminararbeiten, Projektarbeiten bzw. Entwürfe, die der Themenstellung entsprechen. Die Arbeiten müssen im Rahmen einer Lehrveranstaltung abgegeben und für das Studium positiv bewertet bzw. benotet worden sein.\nGetragen wird der Wettbewerb durch ein Konsortium, bestehend aus der Alpine Bau GmbH, der PORR GesmbH und der Strabag AG, der Stadt Wien, MA 29 - Brückenbau und Grundbau, dem Verband der Ziviltechniker- und Ingenieurbetriebe (VZI), dem Verband Österreichischer Beton- und Fertigteilwerke (VÖB) und der Vereinigung der Österreichischen Zementindustrie (VÖZ), unter der fachlichen Begleitung der TU Wien und der TU Graz. Die Concrete Student Trophy 2009 ist mit insgesamt 12.000 Euro dotiert.\nBmst. Ing. Karl GRUBER, ALPINE Bau GmbH\nO.Univ.Prof. DI Dr.Ing. Johann KOLLEGGER, TU Wien, Institut für Tragkonstruktionen\nUniv.Prof.Mag.arch. Elsa PROCHAZKA, Elsa prochazka - architekturbüro, Wien\nDI Dr. Wilhelm Andreas REISMANN, iC consulenten ZT GesmbH, Präsident des Verbandes der Ziviltechniker- und Ingenieurbetriebe (VZI)\nO.Univ.-Prof. DI Dr. Lutz SPAROWITZ, TU-Graz, Institut für Betonbau\nSenatsrat DI Eduard WINTER, MA 29 - Brückenbau und Grundbau\nDI Dr. Bernd WOLSCHNER, SW Umwelttechnik Stoiser & Wolschner AG, Präsident des Verbandes Österr. Beton- und Fertigteilwerke (VÖB)\nDie Jury tritt am 28. Oktober 2009 zusammen und bestimmt aus den eingereichten Arbeiten die besten Projekte (maximal 10) gemäß den Beurteilungskriterien. Deren EinreicherInnen werden ihre Arbeiten am 11. November 2009 vor der Jury präsentieren. Daraus bestimmt die Jury die GewinnerInnen. Weiters werden die SiegerInnen und alle eingereichten Projekte in der Fachzeitschrift Zement und Beton und ab 19. November 2009 auf den Homepages der Institute sowie unter www.zement.at veröffentlicht. Der Preis wird am 18. November 2009 im Rahmen eines Festaktes verliehen.\nDie Ausschreibungsunterlagen können hier auf diesem Portal downgeloadet werden oder per E-Mail unter dem Stichwort "Concrete Student Trophy 2009" angefordert werden:\nvon Zement + Beton Handels- und Werbeges.m.b.H.\nReisnerstraße 53, A-1030 Wien,\nTel.: +43 1 714 66 85-33\nFax: +43 1 714 66 85-26\nDownload unter: www.zement.at/concretestudenttrophy\nEs ist für Dienstag, den 24. März 2009 zwischen 13.30 - 15.30 Uhr, ein Kolloquium zur thematischen Einführung an der TU-Wien, A-1040 Wien, Hauptgebäude Karlsplatz 13, Hörsaal 17, Friedrich Hartmann, Stiege 7, 3. Stock für alle Interessierten geplant. Im Anschluss an den Termin ist eine Bauplatzbesichtigung an der Wienflussmündung von 16.00 bis 17.00 Uhr vorgesehen.\nandrea.baidinger bauen | wohnen | immobilien Kommunikationsberatung GmbH\nA-1060 Wien, Gumpendorfer Straße 83, Tel +43-1-904 21 55-0, Fax +43-1-904 21 55-11\ne mail: baidinger@bauenwohnenimmobilien.at\nPresseaussendung Concrete Student Trophy 2009


Nokian Tyres teilte in der Zeitung “Kauppalehti” vom 24.2. mit, dass sein Verhalten bei Reifentests nicht immer der nachhaltigen Strategie entsprach Zwar wurden die Vorgehensweisen im Laufe der Zeit erheblich verbessert, doch die Geschäftsleitung des Unternehmens beschloss im Herbst 2015, die Angelegenheit gründlich zu untersuchen. Im Anschluss an die Untersuchung stellte Nokian Tyres sicher, dass … Weiterlesen »\nTags: Dr. Falk Köhler PR, Glaubwürdigkeit, nokian tyres, PR-Agentur, Qualität, Reifentests, Richtlinien, sicherheit, Testreifen\nNokian Tyres möchte die derzeitige Diskussion über die Glaubwürdigkeit von Reifentests kommentieren, die von Automedien durchgeführt werden. Das Thema wurde im Interview von Nokian Tyres CEO Ari Lehtoranta im finnischen Magazin “Kauppalehti” am 24. Februar 2016 angesprochen. “Wir wollen selbst das Reifentesten in Automedien zur Sprache bringen, da wir die Transparenz und Ethik unserer Arbeitsprozesse … Weiterlesen »\nTags: Dr. Falk Köhler PR, Glaubwürdigkeit, nokian tyres, PR-Agentur, Qualität, Reifentests, sicherheit, Testreifen


Minigebläse von guédon pneumatik & automation gmbh & co kg\nguédon pneumatik & automation gmbh & co kg 08.03.2012\nVakuumtechnik, Vakuum, Vakuumkomponenten\nLebensmittel verpacken mit dem MinigebläseIn der Lebensmittelindustrie dürfen nur Komponenten eingesetzt werden, die strengen Hygiene-Richtlinien gerecht werden. Außerdem müssen sie resistent gegenüber aggressiven chemischen Reinigungsmitteln sein. Für Anwendungen dieser Branche halten wir zahlreiche Spezialprodukte bereit, wie z.B. Pneumatik-Zylinder und Verbindungselemente aus Edelstahl, Vakuumsauger aus FDA-konformem und detektierbarem Werkstoff. Gerade im Bereich Vakuum-Komponenten bieten wir viele speziell entwickelte Vakuumsauger und -erzeuger an, die den für Lebensmittel typischen Eigenschaften, wie Oberflächenempfindlichkeit, instabile Form, Porosität bzw. nicht glatte Oberfläche, gerecht werden. Für die Lebensmittelindustrie hat guédon schon zahlreiche Aufgaben, wie das Handling von Mozzarella, Fleisch, bekörnten Brötchen, Eiern, Pizza, Würstchen oder garnierten Pralinen gelöst.\nEjektoren, Lebensmittelsauger, Vakuum, Vakuumkomponenten, Vakuumtechnik, guédon pneumatik & automation gmbh & co kg kontaktieren http://www.guedon.de\nWeitere Produkte und Dienstleistungen von guédon pneumatik & automation gmbh & co kg\nVakuumkomponenten für die automatisierte Fertigung und Montage.\nHöchste Produktqualität, viele unterschiedliche Bauformen, Größen, Werkstoffe Große Auswahl an branchenspezifischen Vakuumsaugern, großes Know-how\nPneumatik- und Vakuumkomponenten\nHohe Produkt- und Servicequalität. Ausschließlich hochwertige Markenprodukte der Marken Sapelem, Parker, Legris, Crouzet u.a. Kompetente Beratung durch motivierte Mitarbeiter mit Know-how aus mehr als 30 Jahren erfolgreiche Tätigkeit in der Industrieautomation.


Drei «interne» Kandidaturen: Für Basel und für die Wirtschaft - Gewerbeverband Basel-Stadt GVBS\nDrei «interne» Kandidaturen: Für Basel und für die Wirtschaft\nBei den Wahlen treten auch drei Personen mit direkten Verbindungen zum Gewerbeverband Basel-Stadt an. Vorstandmitglied und Grossrätin Lydia Isler-Christ, Nicole Strahm-Lavanchy (Leiterin Veranstaltungen) und der Leiter Politik, Patrick Erny. Im Interview erzählen die drei von sich, ihrer Motivation und ihrer Begeisterung für Basel-Stadt.\nPatrick Erny: Ja, es ist eine spannende Zeit. Aber natürlich ist es auch speziell wegen der Corona-Situation. Die meisten Veranstaltungen fallen aus; der direkte Kontakt zu Wählerinnen und Wählern ist geringer.\nLydia Isler-Christ: Ja, das persönliche Gespräch fehlt mir auch. In einer Diskussion kann man jemanden überzeugen, Unsicherheiten ausräumen. Zumindest habe ich noch den direkten Kontakt über die Kundschaft in meiner Apotheke. Und ich bin auch im Quartier unterwegs, ohne persönlichen Kontakt geht es nicht. Wahlkämpfe sind sehr lehrreich, das merkte ich, als ich vor vier Jahren zum ersten Mal angetreten bin. Damals ging ich die Sache noch unbekümmerter an als heute. Als Bisherige spüre ich schon etwas mehr Druck.\nNicole-Strahm-Lavanchy: Das geht mir gleich. Vor vier Jahren bin ich in einem anderen Wahlkreis, im Kleinbasel, angetreten. Damals erwartete ich kein Spitzenresultat. Jetzt trete ich aber in meiner Heimat, in Riehen, an. Da sind mein Ehrgeiz und meine Erwartung natürlich höher. Nun will ich angreifen.\nEs geht darum, sich aktiv einzubringen anstatt nur zu klagen. Deshalb engagiere ich mich persönlich. (Lydia Isler-Christ)\nWahlkämpfe nehmen viel Zeit und Energie in Anspruch. Warum machen Sie das? Was ist Ihre Motivation?\nPatrick Erny: Speziell bei mir ist, dass ich mich beruflich mit Politik beschäftige. Jetzt mache ich das einfach auch noch in meiner Freizeit (lacht). Politik ist meine Leidenschaft und ich möchte mich direkt in den politischen Prozess einbringen.\nNicole Strahm-Lavanchy: Ich war schon immer ein politisch interessierter Mensch. In der Familie diskutieren wir viel über politische Themen. Bis jetzt war einfach mein Mann der politische Aussenminister der Familie. Ich habe Lust, nun selber die Aussenministerin zu sein. Das Wort Politiker kommt aus dem Griechischen und bedeutet, für die Gesellschaft da zu sein. Ich will mich für die Gesellschaft engagieren. Politik durchdringt alles: die Kultur, das Soziale, das Leben.\nLydia Isler-Christ: Es geht darum, sich aktiv einzubringen anstatt nur zu klagen. Deshalb engagiere ich mich persönlich. Ich mache seit 25 Jahren Berufspolitik, der Schritt in die Kantonspolitik war für mich wie eine logische Fortsetzung.\nSie haben ja auch ein eigenes Geschäft. Wie bringt man die Funktionen Politikerin und Unternehmerin unter einen Hut?\nLydia Isler-Christ: Das Grossratsmandat ist ein beträchtlicher Zeitaufwand, das stimmt. Ich muss viel organisieren. Aber ich habe ein unglaublich tolles Team in der Apotheke, das mich unterstützt und auch mal den Rücken freihält. Dafür erhalten sie Informationen aus erster Hand; das finden sie spannend.\nIch würde mir wünschen, dass in der Stadt das Bewusstsein für die Landgemeinden grösser ist. (Nicole Strahm-Lavanchy)\nZwischenfrage: Was gefällt Ihnen eigentlich am besten an Basel-Stadt?\nNicole Strahm-Lavanchy: Mir gefällt, dass Basel das Zentrum einer trinationalen Region ist. Der süddeutsche Raum gehört zu Riehen dazu. Aber das Zentrum ist Basel.\nPatrick Erny: Basel hat genau die richtige Grösse, das gefällt mir. Gross genug, dass etwas läuft, kulturell, in der Freizeit. Es ist keine Schlafstadt. Aber trotzdem überblickbar, persönlicher, mit kurzen Distanzen. Das macht es aus.\nLydia Isler-Christ: Das Gleiche wollte ich auch sagen (lacht). Nicht zu klein, nicht zu gross. Als Hundebesitzerin schätze ich zudem die Grünflächen. Ich bin mit Leib und Seele Baslerin; hier geboren, aufgewachsen und wohnhaft.\nZurück zum Politischen. Wenn Sie jetzt sofort etwas verändern könnten. Was wäre das?\nLydia Isler-Christ: Schwierige Frage. Ich würde mir mehr Wertschätzung für das Gewerbe und generell mehr Respekt untereinander wünschen, auch unter Personen mit anderen politischen Meinungen. Es kann doch nur funktionieren, wenn wir alle mehr oder weniger am gleichen Strick ziehen. Nur so kommen wir vorwärts.\nNicole Strahm-Lavanchy: Mit Blick auf meinen Wahlkreis Riehen würde ich mir wünschen, dass in der Stadt das Bewusstsein für die Landgemeinden grösser ist. Oft habe ich das Gefühl, die Landgemeinden werden lediglich als Anhängsel betrachtet.\nPatrick Erny: Ich würde mir mehr Mut zum Aufbruch wünschen. Dass Basel mehr Fortschrittliches wagt und nicht nur das Bestehende bewahrt und rückwärts gerichtet agiert. Wenn ich nur an die Bauprojekte denke, die abgelehnt werden, wie das Ozeanium. Ich finde, wir sehen zu oft nur die Probleme.\nAus Gewerbesicht gilt generell: weniger staatliches Handeln wäre mehr. Viele Belastungen haben den Ursprung in politischen Vorstössen. (Patrick Erny)\nDas sind Wünsche auf einer hohen Flughöhe. Keine politischen Forderungen wie Steuern halbieren?\nNicole Strahm-Lavanchy: Doch, die haben wir natürlich. Zum Beispiel würde ich den Eigenmietwert abschaffen, der gerade in Riehen für viele Hausbesitzer eine Belastung ist.\nPatrick Erny: Die Abschaffung der Baubewilligungspflicht für Boulevardgastronomie. Eine einfache Meldepflicht würde genügen. Das sieht man ja jetzt in der Corona-Krise. Viele Restaurants können sich mehr ausbreiten auf der Allmend. Das klappt problemlos. Es wird generell zu viel reguliert.\nSie haben durch Ihre Funktionen regen Kontakt mit den 5500 Mitgliedern des Gewerbeverbandes Basel-Stadt. Was sind deren Erwartungen an die Politik?\nPatrick Erny: Das sind natürlich die klassischen Themen. Die zu hohe administrative Belastung mit Gebühren, Steuern und Abgaben. Die Verkehrsinfrastruktur. Das heisst, auch auf der Strasse gut vorankommen, Güterumschlagsmöglichkeiten, nicht überall Tempo 30 oder noch weniger.\nLydia Isler-Christ: Ein wichtiges Anliegen ist auch, dass der Staat nicht die Privatwirtschaft konkurrenzieren darf. Deshalb habe ich mich erfolgreich gegen die Verstaatlichung der Entsorgung für Gewerbekehricht eingesetzt im Grossen Rat.\nPatrick Erny: Aus Gewerbesicht gilt generell: weniger staatliches Handeln wäre mehr. Viele Belastungen haben den Ursprung in politischen Vorstössen.\nNicole Strahm-Lavanchy: Es will sich halt ein jeder profilieren, gerade vor Wahlen. Aber die Flut an Vorstössen bindet und beschäftigt den Verwaltungsapparat oft unnötig. Aus Sicht der Steuerzahler ist das eine Frechheit.\nPatrick Erny: Weniger Regulierung und mehr Freiheit, das beisst sich leider oft mit dem zunehmenden Sicherheitsbedürfnis der Bevölkerung. Eine hundertprozentige Sicherheit gibt es jedoch nicht. Freiheit bedeutet Verantwortung, deshalb tun sich viele schwer mit der Freiheit.\nAbschlussfrage: Welches Buch liegt bei Ihnen zum Lesen bereit?\nLydia Isler-Christ: Ich liebe Bücher. Derzeit lese ich von Alex Capus «Léon und Louise».\nNicole Strahm-Lavanchy: Ich lese vor allem Sachbücher. Nun habe ich mir «Kreativität: Wie unser Denken die Welt immer wieder neu erschafft» von David Eagleman vorgenommen. Unirektorin Andrea Schenker-Wicky hat darauf vor einigen Jahren ihre Rede am Dies Academicus aufgebaut. Das hat mich beeindruckt.\nPatrick Erny: Ich lese beruflich sehr viel, und vor allem viel Komplexes. Deshalb darf es bei mir auch mal ein Comic sein. Ich bin mehr der Serien-Typ. Derzeit schaue ich die spanische Serie «Haus des Geldes».\nPatrick Erny (FDP) wohnt im Gundeli und ist im unteren und oberen Baselbiet aufgewachsen. Ausserdem hat er einige Zeit in Bern gelebt. Patrick Erny ist Leiter Politik beim Gewerbeverband Basel-Stadt und Vorstandsmitglied der FDP Basel-Stadt.\nLydia Isler-Christ (LDP) ist Inhaberin der Sevogel-Apotheke im Gellertquartier. Bereits ihre Mutter führte diese Apotheke. Aus diesem Grund ist Lydia Isler-Christ mit zwölf Jahren ins Quartier gezogen und hier aufgewachsen. Sie ist seit 2020 für die LDP im Grossen Rat.\nNicole Strahm-Lavanchy (LDP) ist in Allschwil aufgewachsen und wohnt seit 31 Jahren in Riehen, wo sie sich auch einbürgern liess. Sie arbeitet in Basel-Stadt als Leiterin Veranstaltungen beim Gewerbeverband Basel-Stadt. Sie ist verheiratet (eine Tochter) und Präsidentin der LDP Riehen.


Startseite - fourpiers\nWir suchen Chauffeure/Fahrer!\nDas Team von fourpiers bietet Ihnen exklusiven Service und erfüllt höchste Ansprüche. Sie wünschen sich einen optimal aufeinander abgestimmten Rundumservice für Ihre Veranstaltung? Wir planen, organisieren und realisieren für Sie ein unvergessliches Event.\nSelbstverständlich können alle Leistungen von fourpiers, zum Beispiel unser Chauffeur Service, auch einzeln gebucht werden.\nUnsere fachliche und persönliche Kompetenz entstammt verschiedenen operativen Tätigkeiten, zum Beispiel der Ausführung und Planung von Chauffeur – Fahrten oder dem Support bei Presseveranstaltungen für große Automobilhersteller. Unsere dabei gewonnen Erfahrungen im Umgang mit anspruchsvoller Klientel haben uns aufgezeigt, dass Qualität, Verlässlichkeit, Flexibilität und Besonnenheit maßgebliche Werte für eine erfolgreiche und langlebige Zusammenarbeit darstellen. Das Team von fourpiers erfüllt diese Werte daher bei jedem Einsatz mit Leben. Entdecken Sie unser Angebot!\nBei Anfragen wenden Sie sich bitte jederzeit und mit allen Wünschen direkt an unser Team.\nSie suchen die perfekte Unterstützung für Ihr Event? Mit den Mitarbeitern von fourpiers wird jede Veranstaltung ein Erfolg.\nWir bieten Ihnen bestens geschultes Personal. Egal ob Hostessen/Hosts oder Support bei der Organisation und Durchführung Ihrer Veranstaltung.\nEine Veranstaltung lebt von den an ihr beteiligten sowie ausführenden Personen. Wir möchten Ihnen aus diesem Grund die bestmögliche Unterstützung bei der Umsetzung Ihrer Ideen zukommen lassen.\nDas erfahrene und hoch motivierte Team von fourpiers übernimmt mit einem hohen Maß an Professionalität, Selbstorganisation und Flexibilität sämtliche ihm übertragene Aufgaben.\nInsbesondere im Bereich Fahrzeug-Handling, zum Beispiel auf Presseveranstaltungen für Automobilhersteller, hat sich das fourpiers – Team in zahlreichen Einsätzen exzellent bewährt. In Abstimmung mit der Eventorganisation übernehmen wir die Verantwortung für die reibungslose Abwicklung der Annahme der Fahrzeuge, des Transportes zwischen den verschiedenen Eventlocations, der Präsentation und der Rückgabe der Fahrzeuge.\nUnsere langjährige Erfahrung hat uns gelehrt, dass Besonnenheit, Diskretion und Vertrauen das Fundament einer erfolgreichen Zusammenarbeit darstellen. Diese Werte werden durch unseren Eventsupport bei jedem Einsatz mit Leben erfüllt.\nAls Gastgeber_in sind Sie der Mittelpunkt Ihrer Veranstaltung. Egal ob Firmenevent, private Feier oder Festakt, Ihre Gäste möchten Sie erleben.\nUnsere Hostessen/Hosts möchten Sie bei dieser Aufgabe gern unterstützen. Für eine umfassende Betreuung ihrer Gäste, stehen Ihnen die Mitarbeiter von fourpiers dezent im Hintergrund zur steten Unterstützung zur Verfügung. Während Sie sich Ihren Gästen widmen, sorgen unsere Hostessen/Hosts für einen reibungslosen und herzlichen Empfang weiterer Gäste, koordinieren und überwachen den Ablauf des Events, geben Ihren Gästen benötigte Auskünfte über mögliche Transfermöglichkeiten, zum Beispiel zum Flughafen oder zum Hotel und tragen gleichzeitig besondere Wünsche der Gäste an Sie heran.\nUnsere langjährige Erfahrung hat uns gelehrt, dass Besonnenheit, Diskretion und Vertrauen das Fundament einer erfolgreichen Zusammenarbeit darstellen. Diese Werte werden durch unsere Hostessen/Hosts bei jedem Einsatz mit Leben erfüllt.\nDer fourpiers Chauffeur – Dienst zeichnet sich sowohl durch jedem Gast und jedem Anlass entsprechende Manieren als auch exzellente fahrerische Fähigkeiten aus.\nÜberdies finden unsere Fahrer im Zusammenspiel mit unserem Concierge Service kreative Lösungen für nahezu jeden Wunsch unserer Kunden.\nUnsere Chauffeure zeichnen sich sowohl durch ausgezeichnete Manieren als auch exzellente fahrerische Fähigkeiten aus. Überdies finden sie im Zusammenspiel mit unserem Concierge Service kreative Lösungen für jeden Wunsch.\nEntsprechend unserer Philosophie des bestmöglichen Service, ist die regelmäßige Schulung beim fourpiers Chauffeur Service eine Selbstverständlichkeit. Unser Anspruch reicht dabei weit über das reine Fahren hinaus. Neben den obligatorischen Fahrtrainings werden unsere Mitarbeiter daher regelmäßig im Umgang mit anspruchsvollem Klientel geschult. Auf diese Weise können wir einen professionellen und gelassenen Umgang mit jedem Gast und jeder Herausforderung garantieren.\nUnsere langjährige Erfahrung hat uns gelehrt, dass Besonnenheit, Diskretion und Vertrauen das Fundament für einen erfolgreichen Chauffeur Service darstellen. Diese Werte werden durch unsere Fahrer bei jedem Einsatz mit Leben erfüllt.\nBieten Sie Ihren Gästen einen allumfänglichen Service mit dem fourpiers Valet Parking. Sorgen Sie dafür, dass sich Ihre Freunde, Gäste und Kunden nicht mit der mühseligen Parkplatzsuche plagen, sondern sich voller Freude auf Sie einlassen. Es sind die kleinen Aufmerksamkeiten, welche Ihre Veranstaltung, ihr Event oder Ihre Feier zu besonderen Erlebnissen für Ihre Gäste machen. Mit fourpiers haben Sie die Möglichkeit Ihre Aufmerksamkeit ausschließlich Ihren Gästen zu widmen. Sorgen Sie für Ihre Gäste, nicht um deren Autos.\nWir möchten unseren Gästen eine unvergessliche Zeit bereiten. Eine kompetente und gewissenhafte Planung jeder Leistung der fourpiers GmbH ist hierfür selbstverständlich.\nManchmal entstehen Wünsche jedoch spontan, ungeplant. Gerne erfüllen die Mitarbeiter von fourpiers auch jedes dieser neuen Begehren. In enger Abstimmung zwischen unserem Mitarbeiter vor Ort und dem Back-Office finden wir zeitnah kreative Lösungen zur Realisierung Ihrer Ideen.\nUnser Concierge Service ist nach Absprache selbstverständlich zu jeder Zeit und an jedem Tag für Sie erreichbar.\nJede Veranstaltung ist ein individuelles Produkt aus Kreativität, Sachverstand sowie einer erfolgreichen Realisation. Während das eine Event nahezu ohne Kommunikationstechnik umzusetzen ist, werden bei anderen, zum Beispiel für Präsentationen, diverse unterschiedliche mobile Endgeräte benötigt.\nWährend bisher der planerischen Kreativität ökonomische Grenzen gesetzt wurden, bietet Ihnen fourpiers nun die Möglichkeit flexibel auf modernste Kommunikationstechnik zurückgreifen zu können. Maßgeschneidert auf Ihre individuellen Ansprüche erstellen wir Ihnen ein Mietangebot das zu Ihrem Event passt.\nOb in Fahrzeugen oder lokal, fourpiers bietet Ihnen die Möglichkeit Ihren Gästen und Mitarbeitern jederzeit und überall eine für Sie personalisierte kabellose Internetverbindung, zum Beispiel „Mustermann WiFi“, anzubieten. Überzeugen Sie Ihre Kunden oder Gäste mit diesem exklusiven Angebot und bleiben Sie auch langfristig als modernes Unternehmen bei Ihren Gästen in Erinnerung.\nEgal ob Mobil- oder Smartphone, fourpiers bietet Ihnen für jeden Gebrauchszweck eine passende mobile Endgerätelösung. Während für die rein sprachliche Kommunikation ein international einsetzbares Mobiltelefon den Anforderungen genügt, gilt es bei der weitergehenden Nutzung moderner Kommunikationswege, E-Mail oder Social Media, die eingesetzte Hardware den erweiterten Ansprüchen anzupassen.\nSelbstverständlich bieten wir Ihnen auch Komplettlösungen, bestehend aus Hardware sowie dem passenden Netzzugang, für Ihre Kommunikation im In-und Ausland an.\nMit modernen Tablet-Computern erhöhen sich die technischen Möglichkeiten individualisierter Präsentationen auf Veranstaltungen enorm. Nutzen Sie die Möglichkeit Ihren Kunden oder Gästen die Vorzüge Ihres Unternehmens einfach, mobil und zeitgemäß darzustellen.\nFür eine adäquate Präsentation auf größeren Veranstaltungen sind zumeist mehrere Geräte von Nöten. Eine Anschaffung eigener Tablet-Computer für nur wenige Veranstaltungstage im Jahr ist jedoch ökonomisch zumeist nicht vertretbar.\nBleiben Sie mit fourpiers finanziell flexibel und dennoch stets auf der Höhe der Zeit. Gerne erstellen wir für Ihre Veranstaltung ein individuelles, passgenaues Angebot.\nDie exklusiven Requisiten von fourpiers verwandeln Ihre Privat- oder Firmenveranstaltung in ein unvergessliches, alle Sinne berührendes Erlebnis. Setzen Sie sich durch den richtigen Einsatz von wunderschönen Autos oder Booten sowie der zu Ihrem Event passenden musikalischen Untermalung positiv von anderen Veranstaltungen ab. Eine niveauvolle Komposition aus optischen, akustischen und haptischen Erlebnissen wird Sie und Ihre Gäste begeistern!\nEgal, ob als niveauvolle Requisiten bei Ihrer Veranstaltung, als eyecatcher für Ihre Werbebotschaft oder als spaßiges Erlebnis auf der Straße. Die Autos von fourpiers sind für Sie immer die erste Wahl! 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Erhalt des Heimatmuseum Kornburg – SPD-Stadtratsfraktion Nürnberg\n> Erhalt des Heimatmuseum Kornburg\nErhalt des Heimatmuseum Kornburg\ndas Heimatmuseum der evangelisch-lutherischen Kirchengemeinde Kornburg feiert im Jahr 2020 das 62-jährige Bestehen. Das Kornburger Heimatmuseum wurde als «lebendiges Geschichtsbuch» des ehemaligen Kornburger Gerichtsbezirkes im Jahre 1958 von Pfarrer Gottlieb Geiß gegründet. Pfarrer Gottlieb Geiß hat eine großartige Sammlung von vielen Gegenständen aus den umliegende Orten zusammengetragen, die eine wertvolle Dokumentation der ehemaligen Gemeinden Kornburg, Worzeldorf, Pillenreuth und Kleinschwarzenlohe darstellen.\nNun wurde zum 31.12.2019 das Museum geschlossen und soll in den nächsten drei Jahren abgewickelt werden. Die Schließung wurde vom Kirchenvorstand beschlossen, weil es vor allem bauliche und feuerpolizeiliche Mängel gibt. Die Kirchengemeinde hat keine finanziellen Mittel, um eine Sanierung durchzuführen.\nDie Stadtratsfraktionen der SPD stellt deshalb zur Behandlung im zuständigen Ausschuss folgenden Antrag:\nDie Verwaltung ergreift Maßnahmen, damit das Museum nicht auf Dauer geschlossen wird.\nDie Verwaltung prüft, inwiefern ein verändertes Nutzerkonzept, z.B. Museumsbetrieb mit Veranstaltungen, eine Fortführung des Museums möglich macht.\nDie Verwaltung prüft ebenso den baulichen Zustand des Gebäudes und unterbreitet Vorschläge für eine Sanierung.\nDie Verwaltung erstellt ein Finanzierungskonzept mit Beteiligung der zuständigen Stellen der evangelischen Kirche für die Sanierung des Gebäudes und für den langfristigen Betrieb des Heimatmuseums. Hier ist auch abzuwägen, inwiefern sich die Stadt Nürnberg finanziell beteiligt. Weitere Zuschussgeber und Investoren sollten in dem Finanzierungskonzept eingebunden werden.\nZustand des ehemaligen Bahnhofs Zollhaus in der Klenzestraße in … >


MALEN LERNEN MIT Kolibri School\nOnline Malschule für Kinder\nMeine Tochter (7 Jahre alt) hat 4 Märchenmotive gemalt und ist total begeistert.\nWir warten schon sehnsüchtig auf nächste Kurse.\nÜBER UNSKolibri School\nIn unseren ONLINE MALKURSEN warten auf Kinder tolle Motive, kreative Erlebnisse und Freude an Farbexperimenten! 💛\nKreativ sein bedeutet etwas Neues selbst zu erschaffen. Beim Malen kann das Kind eigene Wünsche, Fantasien und Gefühle zum Ausdruck bringen und mit anderen teilen.\nDas Malen fördert Konzentrationsfähigkeit. Denn ohne Ausdauer, Geduld und Fokussierung wird das Kunstwerk nicht vollbracht.\nDas Endergebnis und das Erleben der eigenen Kreativität stärkt das Selbstwertgefühl von Kindern. Wow - das Bild habe ich selbst gemalt!\nMit dem Tiger auf die Jagt\nVerführerische Süßspeisen auf Papier zaubern\nBunte Jahreszeiten erleben\nIn die bunte Unterwasserwelt eintauchen\nMIT MALEN LOS LEGEN\nALTERSEMPFEHLUNGJedes Kind kann malen lernen\nKolibri School Lernvideos unterscheiden sich in Dauer und Schwierigkeitsgrad. Unsere erfahrenen Künstlerinnen berücksichtigen bei der Kurserstellung das Kinderalter und die Handhabung verschiedener Maltechniken. Trotzdem kann das Kind sich an die anspruchsvolleren, aber auch einfach erklärten Motive herantrauen: Es muss nicht perfekt sein. Spaß beim Malen steht bei uns im Vordergrund.\nAufgezeichnete Videos ca. 25 min\nAufgezeichnete Videos ca. 35 min\nAufgezeichnete Videos ca. 45 min\nDas Familienmagazin „KIDS und Co“ hat Kolibri School für das Jahr 2021 und 2022 sein Gütersiegel verliehen. Damit werden Partner ausgezeichnet, deren Angebote für Familien und Kinder überzeugen.


Ellen DeGeneres testet positiv auf COVID-19: "Wir sehen uns nach den Ferien wieder" - die besten Tipps für Unterhaltung, Mode, Beauty, Fitness und Essen und die Möglichkeit, alles an einem Ort einzukaufen.\nEllen DeGeneres testet positiv auf COVID-19: „Wir sehen uns nach den Ferien wieder“\nEllen DeGeneres hat positiv auf COVID-19 getestet. Am Donnerstag gab der 62-jährige Talkshow-Moderator die Ankündigung auf Instagram bekannt. „Hallo allerseits, ich möchte euch alle wissen lassen, dass ich positiv auf Covid-19 getestet habe“, schrieb sie. „Zum Glück geht es mir jetzt gut. Jeder, der in engem Kontakt mit mir war, wurde benachrichtigt und ich befolge alle ordnungsgemäßen CDC-Richtlinien. Wir sehen uns alle nach den Ferien wieder.“\nAls Ergebnis, Die Ellen DeGeneres Show wurde bis Januar angehalten, Vielfalt Bestätigt. Die 18. Staffel der Show wurde am 21. September nach Vorwürfen der Toxizität am Arbeitsplatz, die im Sommer ans Licht kamen, uraufgeführt. Während der Premiere der 18. Staffel der Show ging Ellen auf die Vorwürfe ein und sagte: „Ich habe erfahren, dass hier Dinge passiert sind, die niemals hätten passieren dürfen. Ich nehme das alle ernst und möchte sagen, dass es den Betroffenen so leid tut. Ich weiß dass ich in einer Position des Privilegs und der Macht bin und damit Verantwortung einhergeht und ich Verantwortung für das übernehme, was auf meiner Show passiert. “ Drei Produzenten wurden ebenfalls im August entlassen.\nLesen Sie die vollständige Erklärung von Ellen weiter unten.\nEin Beitrag von Ellen DeGeneres (@theellenshow)\nWeiterlesen Megan Fox vergleicht MGK Romance mit "Verliebt in einen Tsunami" und es tut mir leid, was?\nVorheriger ArtikelPepper Thai Teigen kündigte ihr Kochbuch an und Chrissys Glückwunschpost ist die süßeste\nNächster ArtikelDiese TV-Show feiert die Kraft weiblicher Freundschaften auf völlig neue Weise


LC Home Ölgemälde Wandbild Straußenköpfe Ölbild 120 x 80 cm | HOUSE-ATTACK\nLC Home Ölgemälde Wandbild Straußenköpfe Wanddeko Ölbild 120 x 80 cm Ob im Büro, im Wohn-... mehr\nProduktinformationen "LC Home Ölgemälde Wandbild Straußenköpfe Ölbild 120 x 80 cm"\nLC Home Ölgemälde Wandbild Straußenköpfe Wanddeko Ölbild 120 x 80 cm\nOb im Büro, im Wohn- oder im Schlafzimmer - Mit unseren hochwertigen Ölgemälden bringen Sie ein optisches Highlight an Ihre Wand. Das Kunstobjekt zeigt drei Straußenköpfe. Jedes Bild wurde in vielen aufwendigen Schritten konzipiert, erstellt und bemalt. Mit seinen Maßen von 120 x 80 cm passt es auch hervorragend an größere Wände. Das Bild ist bereits auf einen Holzrahmen gespannt und wird fertig zum Aufhängen geliefert.\nhochwertiges Ölbild von drei Straußenköpfen\nGesamtmaße inkl. Rahmen: 120 x 80 cm\nWeiterführende Links zu "LC Home Ölgemälde Wandbild Straußenköpfe Ölbild 120 x 80 cm"\nKundenbewertungen für "LC Home Ölgemälde Wandbild Straußenköpfe Ölbild 120 x 80 cm"\nab 169,90 € * 249,95 € *


"Das Heldenepos des 21. Jahrhunderts ist Das Team!"\nMaja Göpel zählt zu Deutschlands einflussreichsten Ökonominnen und ist eine der Initiatorinnen der Scientists4Future. Die diplomierte Medien- Wirtin, promovierte in Politischer Ökonomie und ist heute Generalsekretärin des Wissenschaftlichen Beirats der Bundesregierung Globale Umweltveränderungen (WBGU).\nIhre Arbeit setzt an der Schnittstelle zwischen Wissenschaft, Politik und Gesellschaft an, beim Thema Nachhaltigkeitstransformationen mit einem Schwerpunkt auf Wissenschaftskommunikation. Zuvor leitete sie das Berliner Büro des Wuppertal Institut und verfasste in dieser Zeit The Great Mindshift(Springer 2016) zu nachhaltigem Wirtschaften und der Rolle von Paradigmenwechseln in Transformationsprozessen. In ihrer transdisziplinären Laufbahn war sie auch sechs Jahre als Direktorin Future Justice beim World Future Council in Hamburg und Brüssel tätig und hat dort die Interessen zukünftiger Generationen in EU- und UN-Prozessen vertreten und den Future Policy Award initiiert.\nMaja Göpel ist außerdem Professorin an der Leuphana Universität Lüneburg, Mitglied des Club of Rome, des World Future Council und der Balaton Group sowie Fellow beim Progressiven Zentrum. Als Beirätin unterstützt sie mehrere Stiftungen und Projekte ist und Mutter zweier Töchter.


TACH DER DOITSCHEN EINHEIT | Blogwart Zonenkl@us\nTACH DER DOITSCHEN EINHEIT\nHeute jährt sich zum 55sten mal jener merkwürdige Tag, der den meisten Deutschen sowieso immer kalt an ihrem verlängerten Rücken vorbei ging.\nDen Wessi interessierte nur die bezahlte freie Zeit, mit der sich oft ein verlängertes Wochenende rausschinden ließ.\nOssis bemerkten in der Regel nur etwas, wenn sie als Angehörige der Organe ihren „verantwortlichen Dienst“ schoben, bei der Truppe galt dann auch erhöhte „Alarmbereitschaft“ und dies drei Tage lang.\nViele meiner Westberliner Bekannten machten an diesem Tag rüber, zum Schoppen, oder in die Museen.\nDamals legten Bonner Politiker schon morgens ihre Betroffenheitslarven an, flogen in die ehemalige Reichshauptstadt, defilierten um die Mittagszeit zu irgendeinem Hinkelstein, fummelten dort an den Schleifen eines Kranzes rum, murmelten einige Worte und düsten zurück.\nIn den tiefsten Kalten Kriegszeiten gingen den Angehörigen des „sowjetzonalen Ulbricht-Regimes“ und deren Nachfolger, diese Zeremonien mächtig auf ihre Nüsse. Was dann jeder Transitreisende sofort zu spüren bekam, mit allen seinen entzückenden Schikanen, die jeden Ritt durch den Korridor so angenehm machten.\nGut, das ist alles Schnee von gestern, aber die Larven sind identisch geblieben…\nDabei bedeutet Traditionspflege – Die Flamme erhalten und nicht die Asche anbeten…\nIn diesem Zusammenhang erinnere ich an einen 17. Juno, wie er mir in Erinnerung geblieben ist. (1982 niedergeschrieben)\nAm Freitag, den 17. Juni 1966 in Warnemünde, flimmerte auf dem Warnow-Werftgelände (den ehemaligen Heinkel-Flugzeugwerken) alles vor Hitze.\nAn jenem Tag sollte ein 10 000 Tonner für die Sowjetunion zu Wasser gelassen werden.\nWie während eines Stapellaufes üblich, durften alle produktionsmäßig abkömmlichen, daran Teil nehmen. Außer den Zweineunundvierzigern vom werfteigenen Arbeitslager, die mussten zu Hause bleiben.\nAus irgendwelchen Gründen herrschte auf der Helling merkwürdige Betriebsamkeit. Zeitlich war alles schon aus dem Ruder gelaufen, als dann auch noch die anwesenden Ehrengäste von der Tribüne am Bug des Schiffes stiegen, wurde es spannend.\n„Logisch, bei der Hitze gehen die Stare erst mal was Saufen!“\nNun tauchten laufend neue Trupps auf, hauptsächlich Weißkittel, um das Gleitmittel auf der ins Wasser führende Holzbahn für den Schlitten mit dem hoch aufgereckten Schiffskörper zu überprüfen.\nDerweil ließen wir uns in der Nähe auf einen Teerdach in der Sonne brutzeln und beobachteten interessiert das Geschehen. Öfters begab sich jemand nach unten, um neue Informationen zu erheischen.\nExperten waren zu dem Schluss gelangt, den Stapellauf abzublasen, da sich die Schmierseife auf der Bahn hitzebedingt zu sehr verflüssigt hatte. Während die Lehrausbilder begannen ihre Schäfchen einzusammeln, sahen wir etwas weiter weg gestikulierend Grüppchen, gekleidet in weiß, blau und dazwischen Jungs im modischen Schick aus Dederonzwirn*.\nSchon auf halben Weg in die Lehrwerkstatt hieß es, der Stapellauf findet doch\nstatt, also retour.\nNun kam jenes Gerücht auf, dass für den heutigen Tag Aktionen geplant seien.\nKaum wieder auf dem Dach, begann die eigentliche Zeremonie.\n„Blah, blah.., die unverbrüchliche Freundschaft beider Völker.., blah, blah.., germano sowjetskaja druschba.., wünschen allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel! Gute Fahrt!“\nSplitternd krachte die Sektpulle an den Stahl.\nDas Kommando: „Stopper los!“ ging im Getöse der sowjetischen Hymne unter.\n– Nichts, rein gar nichts, tat sich, das tonnenschwere Stahlskelett blieb stehen.\nAuf einmal Totenstille als die Musiker der Roten Armee ihren Hit nicht gerade profimäßig beendeten.\nSchlagartiges Gewusel setzte ein. Überall ertönten Schreie, gleichzeitig zogen jede Menge Leute Kameras und schossen wie wild in der Gegend herum.\nWieder traten die Lehrausbilder in Aktion, was uns nicht die Bohne interessierte, denn laut Statuten war ein Stapellauf erst beendet, wenn der Kahn auf dem Wasser dümpelte. Wie im Kino spielten sich die wichtigen Dinge vor uns ab.\nEs entstanden zwei Fraktionen, eine entschied sich für Hydraulikpressen, welche am Bug angesetzt werden sollten, um dem Dampfer ins rutschen zu bringen. Die anderen meinten, es wäre das Beste, das Teil gleich mit mehreren Schleppern in die Fahrrinne zuzerren.\nPlötzlich setzte sich das riesige Ungetüm ächzend in Bewegung, aus hunderten Kehlen ertönte ein freudiger Aufschrei, um im gleichen Augenblick zu verstummen, dass Teil war wieder zum Stillstand gekommen.\nJemand begann zu klatschen, in dieser Situation gab es nichts Frevelhafteres. Als daraufhin blitzschnell mehre Kameras zu klacken begannen, erfolgten überall Beifallsbekundungen, egal wo man hinschaute.\nAffenartig wurden am Bug zwei Hydraulikpressen in Stellung gebracht, mit deren Hilfe es gelang den Kahn unter großem Hallo in Bewegung zu setzen. Allerdings blieb der Schlitten auf den letzten Metern stehen. Dies bedeutete für den Dampfer nichts gutes, weil er mit seinem Arsch schon im Wasser schwamm und der Bug noch auf dem Land fest hing, sich dadurch einer länger dauernden Knicklastigkeit aussetzte, die dazu führen konnte, den Schiffsrohbau einfach nur noch zu verschrotten…\nAnschließend wurde die gesamte Werft vom Betriebsschutz und den Vopos, abgeriegelt, weiterhin alle unmittelbar für den Stapellauf Verantwortlichen hopp genommen*. Logischerweise musste es sich bei dem verpatzten Akt um Sabotage handeln.\nDabei hatte lediglich einer der vier Hauptfeinde* am Aufbaus des Sozialismus, der Sommer, zugeschlagen.\nUm im Geschäft zu bleiben, setzten die Freunde einen Termin, bis zu welchem Zeitpunkt der Kahn im Wasser liegen musste.\nDie Frist wurde eingehalten.\nDas Schiff wurde später mit gewaltigen Flaschenzügen fit gemacht, wobei einige der Rollen auf dem Ponton lagen, welcher sich am Heck vertäut befand und die anderen lag auf der Sandbank gegenüber der Helling in der Warnow.\nOb es stimmt weiß ich nicht, es wurde aber später gemunkelt, dass die Sowjets den 10 000-Tonner Kuba als Geschenk offerierten.\n*DeDeRon – eine in der DDR „entwickelte“ Kunstfaser – Nylon. Um dies weltmarktmäßig zu unterstreichen gab man jenem Zwirn den Namen „DDR“ mit der Endung „on“. In der gesamten Zone liefen oft hauptamtliche Stasis in Zivil, „unauffällig“ in graublauen Klamotten aus jener Faser rum.\n*hopp genommen – ugs. verhaftet – DDR-Behördendeutsch: „den Organen zugeführt“\n* vier Hauptfeinde des Sozialismus – ganz allter Zonenwitz – er meint den Frühling, Sommer, Herbst und Winter\n*Tschuldigung, die Frage von Micha ist berechtig: Was ist ein Zweineunundvierziger?\nEin Kunde der nach § 249 des StGB der DDR zur „Arbeitserziehung im Humanen Sozialistischen Stafvollzug “ seine Zeit absaß. (Sieh mich an, mir haben sie ihn zusätzlich auch noch aufgebrummt.) Mindeststrafe: Zwei Totensonntage. Diese A-Lager waren in der ganzen Zone verteilt – gearbeitet wurde in den fünfziger und sechzigern unter ganz ekelhaften Bedingungen.\nIm Wessiland kamen die gleichen Bürokraten, die verantworlich zeichneten für ähnliche Lager im III. Reich, plötzlich auf die Idee mit den „Gastarbeitern“. In Wolfsburg findet man eine „Feigenblatt-Gedenkstätte“ zu dieser Problematik.\nDieser Beitrag wurde unter ALLGEMEINES abgelegt am 17. Juni 2008 von ede.\n← GASTARBEITER: PAN STEFFEN MÖLLER BEISSENDE, STECHENDE und SAUGENDE BIESTER →\n4 Gedanken zu „TACH DER DOITSCHEN EINHEIT“\nHans-Eberhard Lehmann 16. Januar 2019 um 23:47\nNach langem Suchen habe ich endlich die „Erschaffung der Welt auf Russisch“ gefunden.\nRadio Jerewan-Witze und Ulbrichtwitze habe ich einige Dutzend noch auf Lager.\neDe 20. Juni 2008 um 07:46\nDer Sächsin Kerstin Decker merkt man, nach fast 20 Jahren, immer noch ihre Trotzossimentalität an. Ich weiß nicht wann und über welches Thema sie als Philosophin promovierte. Wer sich aber in der Zone an Philosophie versuchte, war schon mächtig schräg drauf.\nEs ist bezeichnend, dass sie beim TAGESSPITZEL, dieser Senatspostille schafft, sich aber gleichzeitig als Kolumnistin der Schülerzeitung verkauft. Aber dort konnten Renegaten schon immer ihre Brötchen verdienen. Da fällt mir z. B. der Kumpel ein, der seine Genossen vom 2. Juni bei der Stasi verpfiff und bei dieser Postille mit offenen Armen empfangen wurde…\nZu einem anderen kubanischen 10000 Tonner aus Zonenproduktion, der „Sierra Maestra“, die 1965/66 aus Yokohama kommend, zwecks Garantieleistungen auf besagter Werft lag, muß ich mal mein Archiv bemühen. Durch Geschäftsbeziehungen mit Seeleuten dieses Dampfers landete ich damals fast im Knast…\nMicha 19. Juni 2008 um 10:02\nAchso, der Paragraph, alles klar.\nVon wegen 10000 Tonner für Kuba – zufälligerweise bin ich noch über den Tagesspitzel Artikel hier vom Freitag gestolpert. Total sozialistisch verklärt, soll uns anscheinend erklären, wo die wahren Helden der Arbeit gelebt haben: http://www.tagesspiegel.de/zeitung/Die-Dritte-Seite;art705,2550712\nMicha 17. Juni 2008 um 22:23\nInteressante Begebenheit, Aber fielleicht könntest du mir als unwissenden „feiertags“-beraubten Wessi bitte noch erklären, was Zweineunundvierziger bedeutet?


Im Lottoland soll jeder zum Lottogewinner werden. LOTTO Go! bietet darum höhere Gewinnchancen als das klassische LOTTO 6aus49. Dank der 10. Gewinnklasse erhältst du deinen Einsatz zurück, falls keine deiner Zahlen mit den Gewinnzahlen übereinstimmt. Statt jedem dreißigsten Spielauftrag (bei LOTTO 6aus49) gewinnt fast jeder zweite!\nJeder Spielauftrag enthält außerdem eine Umweltschutzmaßnahme - mehr Informationen dazu findest Du hier.


GFF gründet mit Partner-Organisationen Bündnis F5 für eine gemeinwohlorientierte Digitalisierung - GFF – Gesellschaft für Freiheitsrechte e.V.\nGFF gründet mit Partner-Organisationen Bündnis F5 für eine gemeinwohlorientierte Digitalisierung\nBerlin, 13. September 2021 – Die Gesellschaft für Freiheitsrechte e.V. (GFF), AlgorithmWatch, die Open Knowledge Foundation Deutschland, Reporter ohne Grenzen (ROG) und Wikimedia Deutschland schließen sich zum Bündnis F5 zusammen. Ziel der Kooperation ist es, für einen Neustart in der Digitalpolitik (F5) zu werben, um die Digitalisierung an den Interessen der Menschen in Deutschland und Europa auszurichten. Der Fokus sollte in Zukunft auf dem Gemeinwohl liegen, anstatt Interessen von Behörden und die Einnahmen von Tech-Konzerne zum Gradmesser zu machen.\nErstmals vorstellen wird sich das Bündnis F5 auf dem Internet Governance Forum am Dienstag, dem 14. September 2021 um 10.45 Uhr. „In der nächsten Legislaturperiode werden wir gezielt den Austausch mit politischen Entscheidungsträger*innen suchen und für eine Digitalisierung werben, die unsere Grundrechte in den Mittelpunkt stellt – und nicht Wirtschaftsinteressen oder Überwachungsfantasien“, sagt Ulf Buermeyer, Legal Director und Vorsitzender der GFF. Ausgehend von einem demokratischen Verständnis der Digitalisierung wendet sich das Bündnis der Kernfrage der kommenden Jahre und Jahrzehnte zu: Wie können Offenheit und Transparenz, Teilhabe und Zugang konkret in politische Formen gegossen werden, um bessere Spielregeln für die digitale Welt zu schaffen?\nDas von der Stiftung Mercator geförderte Bündnis F5 wird Gesetzesvorhaben begleiten und Debatten vorantreiben, die richtungsweisend sind und gleichzeitig im politischen Tagesgeschäft zu kurz kommen. Zudem wird es einen Workshop geben, bei dem das Bündnis Neuabgeordneten einen Crashkurs zu gemeinwohlorientierter Digitalpolitik gibt. „Wir arbeiten im Maschinenraum der Digitalisierung. Wenn wir Überwachungssoftware wie Pegasus kritisieren, dann ist das für uns nicht nur ein abstraktes Thema. So setzt sich etwa Reporter ohne Grenzen konkret für Journalist*innen ein, die wegen ihrer Tätigkeit überwacht werden. Und wir von der GFF haben mit einer unserer Verfassungsbeschwerden bewirkt, dass die Regierung jetzt endlich kritisch prüfen muss, ob es zu rechtfertigen ist, wenn Sicherheitslücken in IT-Systemen geheim gehalten werden,“ sagt Buermeyer.\nEinen Gastbeitrag von Matthias Spielkamp von Algorithm Watch zum Projekt im Tagesspiegel Background finden Sie hier:


CDU Neujahrsempfang 2012 | CDU Eckernförde\nStartseite » CDU Neujahrsempfang 2012\nCDU Neujahrsempfang 2012\nInnenminister Klaus Schlie beim Flintbeker CDU-Neujahrsempfang.\nDie CDU Flintbek hatte zum 18. Mal zu ihrem traditionellen Neujahrsempfang geladen. Ca. 200 Gäste folgten der Einladung. Das Restaurant „Flintbeker“ war bis auf den letzten Platz besetzt. An den rückwärtigen Stehtischen drängelten sich die Bürger.\nZunächst wurde dem Ortsverein der Marsch geblasen. Die Flintbeker Jagdhornbläser unter Leitung von Jens Stange spielten „Auf, auf zum fröhlichen Jagen“.\nDer CDU-Ortsvorsitzende Wilhelm Blöcker freute sich, konnte er doch zahlreiche Vertreter der Feuerwehr, der Flintbeker Vereine, Verbände und Parteien, aber auch befreundeter Ortsvereine begrüßen. Dabei warb er für ein Miteinander in der Gemeinde. „Wenn die Bürger einen Schritt zur Seite gehen und die Trecker nicht zu schnell fahren, dann klappt’s,“ war er sich sicher.\nDie CDU-Fraktionsvorsitzende Wiebke Stöllger wagte einen kommunalpolitischen Rückblick auf das Jahr 2011. Ein neuer Standort für den Gemeindekindergarten,die Windkraft und der Wasserstand der Eider waren dabei nach ihren Worten die wichtigsten Themen. Sie bat die Anwesenden, „am 6. Mai Olaf Plambeck zum neuen Flintbeker Bürgermeister zu wählen.“\nHauptredner war Innenminister Klaus Schlie (CDU). Er begann bei seiner Werbung für ehrenamtliches Arbeiten. Er kam dann zum Thema Schuldenabbau. Einer seiner Kernsätze lautete: „Man darf nur so viel ausgeben, wie man einnimmt.“ Auch seine Zuständigkeit für die Landesplanung und damit für die in Flintbek getroffene Entscheidung für Windkraftanlagen auf der Fläche zwischen Meimersdorf und Flintbek sprach er an.\nMan merkte ihm bei seiner Rede an, dass er sich am liebsten für die Sicherheit der Bürger und für„seine“ Polizei einsetzt. Er erinnerte an ein Urteil gegen eine Polizistin und an die Morde durch Thüringer Rechtsradikale aus 2011, aber auch an das aktuelle Beispiel beim Hamburger Hallenfußball. Seine lebhafte und völlig frei vorgetragene Rede begeisterte viele. Auch er warb am Schluss für die richtige Wahlentscheidung am 6. Mai 2012 für ihn als Innenminister und damit für die CDU.\nNachdem nochmals die Jagdhornbläser zu hören waren, genossen alle den Rübenmus vom „Flintbeker“, der ebenfalls mit viel Applaus bedacht wurde.


Sextelefon mit Aliana 5458 für Telefonsex Cam mit normal Figur\nBesuche Aliana vor der Webcam und führe sexy Telefongespräche mit dem normal Girl!\nHallo, ich bin die tabulose Aliana mit der normal Figur und mit meinen 31 Jahren freue ich mich, wenn wir uns vor der Telefonsex Cam kennen lernen können. Meine Haare sind schwarz und meine Augen braun. Wähle jetzt die Postfachnummer 5458 und lass uns versauten Sex am Telefon haben.\nDein Girl mit der normal Figur ist tabulos mit ihren 31 Jahren und will mit dir vor der Telefonsex Cam schmutzige Sexgespräche führen. Wähle die Postfachnummer 5458 und lass dich mit Aliana live vor der Sexcam mit Cam2Cam Funktion verbinden. Sie hat schöne schwarz Locken und die Augen sind stechend und braun. Ihre feuchte Muschi die sie dir gerne vor der Sextelefon Cam zeigt ist total rasiert und sie liebt es, wenn man ihr beim masturbieren vor der Livecam zuschaut. Wähle dich jetzt anonym mit der 5458 ein und verbringe eine geile Zeit mit Aliana dem tabulosen Telefonsex Girl im Livechat vor der Webcam.


Customer Journey und Leadgenerierung | wirtschaftsforum.de\nCustomer Journey und Leadgenerierung\nDie Customer Journey besteht aus vielen Berührungspunkten mit einem Produkt oder einer Dienstleistung bevor der Verbraucher sich letztendlich zum Kauf entscheidet\nDas Ziel von Online-Marketing-Maßnahmen ist in der Regel, dem Kunden eine angenehme und komfortable „Customer Journey“ zu bieten. Aus Interessenten sollen Käufer werden. Insbesondere Betreiber von Onlineshops haben dabei immer wieder ein Problem. Die Bounce Rate ist sehr hoch, das heißt, die Absprungrate ist hoch und damit die Anzahl der Kunden, die ihre Kundenreise nicht beenden und am Ende nichts im Onlineshop kaufen. Interessierte User werden nicht zu Käufern. Sie haben das gesuchte Produkt zwar gefunden, kaufen es dann allerdings nicht. Keine Conversion bedeutet keinen Umsatz. Was kann das Marketing tun, um hier gegenzusteuern?\nWas gehört alles zur Customer Journey?\nCustomer Journey ist ein Begriff, der im Marketing entstanden ist. Verbraucher, die ein neues Produkt irgendwo sehen, laufen nicht gleich los, um es sofort zu kaufen. Bevor es so weit ist, haben sie mehrfach Kontakt mit dem Produkt oder der Marke. Diese Kontakt- oder Berührungspunkte heißen Touchpoints. Die Customer Journey ist eine Abbildung dieses Wegs über die Touchpoints.\nBei Offline-Kampagnen ist dieser Weg nur schwer nachzuvollziehen oder zu messen. Es ist in der Regel schwer möglich, zu erfahren, woher die Besucher eines Ladenlokals kommen. Auch die Gründe bleiben hier im Verborgenen. Möglicherweise hat ein Freund oder ein Familienmitglied das Geschäft empfohlen, oder ein Flyer, eine Anzeige in der Zeitung, ein Pressebericht oder ein Test hat die Aufmerksamkeit erregt. Qualitative Befragungen könnten helfen, dieses Rätsel zu lösen, doch das ist zeitaufwendig und kostet Geld. Mithilfe von modernen Ansätzen, beispielsweise dem Instore- oder WLAN-Tracking, kann der stationäre Handel die Customer Journey wenigstens innerhalb des Ladens nachvollziehen.\nIm Onlinemarketing gibt es zahlreiche Analysetools und Hilfsmittel, die die Customer Journey genau abbilden können. Offline gibt es diese Möglichkeiten nicht in dem Maße\nIm Internet können geeignete Tracking-Tools die Berührungspunkte des Kunden mit einem Produkt oder einer Dienstleistung messen, sehr exakt und kanalübergreifend. Eine gute Lead Management Software hilft dabei, die Interessenten zu Kunden zu machen und interessante Touchpoints zu schaffen.\nWenn die Customer Journey nicht zum Ziel führt\nManchmal kauft der Interessent trotz toller Customer Journey nicht. Hier sollte das Marketing ansetzen und versuchen die Bruchstelle zu finden. Es gibt einige Faktoren, die das Vertriebsmarketing nicht oder nur sehr bedingt beeinflussen kann. Dazu gehört beispielsweise die rein technische Produktqualität, die in Tests, digitalen Empfehlungen oder Rezensionen von Dritten bewertet wird. Der Vertrieb kann mit den Verantwortlichen im Unternehmen darüber reden, die Mängel beheben muss allerdings jemand anderes.\nDoch auch in der Werbeabteilung gibt es für diesen Fall einige Stellschrauben, die helfen können, die Absprungrate zu senken, wie Suchmaschinenoptimierung, Distribution oder Gestaltung des Onlineshops.\nDer Marketingabteilung stehen viele Möglichkeiten zur Verfügung, die Absprungrate zu reduzieren und die User zu einem Abschluss zu bringen\nHohe Absprungraten haben ihren Ursprung nicht immer in der Preisgestaltung oder der Gestaltung des Onlineshops. Manchmal ist auch die Konkurrenz groß und im Internet nur einen Klick entfernt. Verbraucher schauen dann einfach im nächsten Shop, ob sie das Gesuchte nicht billiger bekommen können.\nDie Conversion Rate im Onlinemarketing verbessern\nUm die Conversionsrate zu erhöhen, versuchen viele Vermarkter, die Absprungrate im Shop selbst zu verringern. Doch das ist nicht die einzige Möglichkeit. Jeder Besucher des Onlineshops hat schon vor seiner Customer Journey Informationen zu Produkt oder Marke aufgenommen. Dadurch ist seine Einstellung schon grundsätzlich geprägt.\nZudem, und das ist vielen Interessenten gar nicht bewusst, überlegt fast jeder, ob er lieber ein Marken- oder ein No-Name-Produkt kaufen soll, wenn die Qualität scheinbar gleich ist.\nHier ist es wichtig, dass das Onlinemarketing schon vor der eigentlichen Customer Journey ansetzt, also bevor der Interessent das erste Mal den Onlineshop besucht. Eine Stärkung der Marke kann beispielsweise mit positiven Kunden- und Testaussagen erfolgen, die das Unternehmen auf allen Kanälen publiziert.\nAußerdem können freundliche Konditionen im Onlineshop die Bounce Rate reduzieren. Der Shop ist quasi der Endspurt, das letzte Stück der Customer Journey. Wenn der Interessent jetzt noch abspringt, kann das verschiedene Ursachen haben:\n- die Preise sind unangemessen hoch oder nicht transparent\n- die Geschäfts- und Versandbedingungen sind schlecht oder nicht gut zu finden\n- es gibt nicht genügend Zahlungsmöglichkeiten\n- die Webseite ist schlecht gestaltet, um zum Produkt zu gelangen, sind zu viele Klicks notwendig\n- die Produktbeschreibung ist mangelhaft\n- es gibt keine Produktfotos\n- die Lieferzeiten sind viel zu lang\nDiese Ursachen kann das Marketing nicht alleine lösen. Doch es kann die Lösungen anstoßen und immer wieder auf die Probleme hinweisen.\nImmer mehr Verbraucher nutzen ihr Smartphone, um im Internet zu surfen oder einzukaufen. Mittlerweile sind mehr als 50 Prozent der Besucher von Onlineshops mit mobilen Endgeräten im Internet. Damit einher gehen veränderte Anforderungen an das Design. Moderne Webseiten im Responsive Design sind auf das veränderte Nutzerverhalten ausgerichtet.\nDie Seite erkennt damit automatisch, mit welchem Endgerät der User sie besucht. Auf dem PC-Bildschirm öffnet sie sich anders als auf Smartphone oder Tablet. Wer heute im Onlinemarketing erfolgreich sein möchte, hat seine Seiten, Shops und Landingpages längst auf die modernen designtechnischen Anforderungen angepasst.\nAbbildung 1: Pixabay © gonghuimin468 (CC0 Public Domain)\nAbbildung 2: Pixabay © pexels (CC0 Public Domain)\nAbbildung 3: Pixabay © emerson23work (CC0 Public Domain)\n„Kundenzentrierung wird zur Nummer eins der künftigen Unternehmensaufgaben.“\nInterview mit Anne M. Schüller, Managementdenker, Keynote-Speaker, Bestsellerautorin und Businesscoach\nVon wegen nur Arbeit im 'Blumenladen um die Ecke’\nInterview mit Stephan Triebe, ehemaliger Deutscher Meister der Floristen


Die Angst der Praktikantin vor Lederjacken-Gangs\nGeständnisse einer »bike und business«-Praktikantin\n23.10.15 | Redakteur: Jacqueline Neumann\n„Join the Spirit“ – unter diesem Motto durfte ich vier Wochen lang in der „bike und business“-Redaktion aufs Gaspedal drücken und eigene Artikel veröffentlichen. (Foto: privat)\nOhne jegliches Fachwissen, dafür mit einigen Klischees im Gepäck, betrat ich vor vier Wochen die »bike und business«-Redaktion zum ersten Mal. Was ich während meines Praktikums lernen durfte und wie sich meine Einstellung zur Zweiradbranche änderte – lesen Sie ruhig weiter.\nUm zuallererst ein Geständnis abzulegen: Als ich vor einigen Monaten meine Bewerbung um einen Praktikumsplatz bei Vogel Business Media abschickte, bekam ich kurze Zeit später eine Einladung zu einem Vorstellungsgespräch bei der »bike und business«-Redaktion. Da ich diese Zeitschrift selbst nicht kannte, ging ich – zumindest in meinen Augen – ganz logisch vor und übersetzte „bike“ mit Fahrrad. Ich war gerade mit dem Zug unterwegs und vor Aufregung über die geglückte Bewerbung kam ich nicht einmal auf die Idee, die Allwissenheit von Google in Anspruch zu nehmen. Deshalb malte ich mir eine Zeitschrift aus, bei der sich alles um Fahrräder und „business“ drehte. Vielleicht ging es also um die Fahrradbranche? Die Idee wäre gar nicht so unpassend gewesen, hätte ich „bike“ mit Motorrad übersetzt. Nach einigen Minuten fröhlichen Rätselratens zückte ich endlich mein Handy und tippte „bike und business“ in die Google-Suchleiste. Aha! Es ging also nicht um Fahrräder, sondern um Motorräder.\nAn dieser Stelle folgt nun mein zweites Geständnis: Während ich nämlich wenigstens weiß, wie man die Pedale eines Fahrrads betätigt, habe ich absolut keine Ahnung von Motorrädern. Meine gute Laune wurde von Zweifeln gedämpft. Wie sollte ich über etwas schreiben, über das ich genau drei Dinge wusste: Motorräder sind laut, gefährlich und nicht besonders umweltfreundlich. Fahrräder dagegen sind umweltfreundlich, leise und tun der Fitness gut; Lederjacken-Gangs, die auf ihren Rädern strampelnd die Umgebung unsicher machen, sind mir bis dato unbekannt. Frei nach dem Motto „Grau ist alle Theorie an der Uni, bunt die Praxis“ nahm ich mir vor, das Ganze als Herausforderung zu sehen.\nJetzt, nach knapp vier Wochen Praktikum bei der Motorrad-Fachzeitschrift, muss ich ein drittes und letztes Mal gestehen: Ich war nicht besonders weitsichtig gewesen. Motorräder – vor dem Praktikum waren das für mich Maschinen, die vor allem Höllenlärm und Staubwolken hinterließen und dem Spaß dienten. Das motorisierte Alter Ego zum umweltfreundlichen Fahrrad. Selbst Autos kommen da etwas besser weg. Denn sie dienen wenigstens der individuellen Mobilität. Aber wer fährt schon mit seinem Bike zum Job oder zum Einkaufen? Der »bike und business«-Chefredakteur Stephan Maderner belehrte mich eines Besseren. Denn für ihn ist der tägliche Ritt ins Büro auf zwei Rädern eine Pflichtübung – noch dazu eine unbeschwerte. Zuvor hatte ich die gesamte Motorradbranche auf Vorurteile reduziert. Motorräder waren in meinen Augen nur Spaßfaktoren und Freizeitfahrzeuge. Natürlich gehört auch das dazu. Der Spaß, das Gefühl von Freiheit, der Wind, vielleicht auch der Hauch der Gefahr, der bei einer Fahrt auf zwei motorisierten Rädern mitschwingt, zeichnen einen Motorradritt aus.\nAllerdings geht hier der Treibstoff noch lange nicht aus. Denn die Motorradbranche kann auch ganz anders und zeichnet sich durch eine große Vielfalt aus, die zumindest ich nicht vermutet habe. An dieser Stelle komme ich nun – nach einigen Geständnissen – zu meinen „Aha“-Momenten: Denn spätestens bei einer Pressemeldung von Honda kam ich zu einer Einsicht. Auf der 44. Motor Show in Tokio stellte der japanische Hersteller ein Concept-Bike namens „EV-Cub“ vor. Ein Elektro-Bike, das laut Herstellerangaben umweltfreundlich und auf Kurzstrecken sowie im Stadtverkehr kostengünstig bewegt werden kann. Zu meiner Überraschung las ich einige Tage später, dass solche E-Bikes nicht nur auf Messen ausgestellt werden, sondern sogar schon im öffentlichen Verkehr teilnehmen. Die Rede ist hier von Elektromotorrädern von US-Herstellern, wie Zero Motorcycles oder Brammo. Diese sollen für das Modelljahr 2016 sogar so verbessert werden, dass nicht nur die Reichweiten der Zweiräder zu-, sondern Ladezeit und Preise abnehmen sollen. Nicht nur in der Automobilbranche, sondern auch im Bike-Business setzt man auf Elektro und Hybrid. Ich musste also einsehen, dass das Stichwort Elektromobilität auch unter Bikern eine Rolle spielt und neben benzinverfeuernden Maschinen saubere Bikes existieren.\nSeite 1: Die Angst der Praktikantin vor Lederjacken-Gangs\nSeite 2: Warum kennt kaum jemand Elektromotorräder?\nDieser Beitrag ist urheberrechtlich geschützt. Sie wollen ihn für Ihre Zwecke verwenden? Kontaktieren Sie uns über: support.vogel.de/ (ID: 43678391 / Markt)\nSabine Holbrook: Botschafterin des Bikes\nIm Rahmen unserer Serie „Powerfrauen der Branche“ werfen wir dieses Mal ein Auge auf Sabine Holbrook, nebenberufliche Motorradrennsportlerin, Markenbotschafterin von BMW und Midland sowie Marketing-Fachfrau in Sachen Wein. lesen\nWenn Frauen ihre Muskeln spielen lassen\nBereits zum dritten Mal verleihen 2017 »bike und business« und „Fembike.de“ den Award „Bike Woman of the year“ – Synergieeffekte gibt es dieses Jahr mit dem Berliner Start-up Edition F. Die digitale Community-Plattform setzt sich ebenfalls für starke Frauen in Gesellschaft und Wirtschaft ein. lesen\nDer Bilderreigen von der fulminanten Preisverleihung der 2019er-Powerfrauen im Rahmen der »bike und business«-Händlergala am 20. November. lesen\nWertschätzung für fünf Powerfrauen der Branche: Zum fünften Mal wurden am 20. November auf der Fachtagung "bike und business" in Würzburg die "Bike Women of the year" gekürt. lesen\nFoto: Lena Hofbauer; Foto: Martina Eicher; Foto: privat; Foto: Markus Hofmann (white-photo.com); Edition F/Nora Tabel; J. Untch/»bike und business«; J. Untch / Vogel Communications Group GmbH & Co. KG;


Kollektion - Hotel Zum Engel\nStadtzentrum von Mainz 4,5 km\nMainz Congress und Rheingoldhalle 4,5 km\nBahnhof Gustavsburg 1 km\nBahnhof Mainz - Kastel 3 km\nFrankfurt Airport 20 km\nBus in Richtung Mainz 50 m\nBus in Richtung Wiesbaden 350 m\nFlughafen Hahn www.hahn-airport.de\nMainzer Verkehrsgesellschaft www.mvg-mainz.de\nTrotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich. Die auf dieser Seite verwendeten Markennamen unterliegen dem allgemeinen warenzeichen-, marken- oder patentrechtlichen Schutz. Die Nennung dient lediglich Informationszwecken und stellt keinen Warenmissbrauch dar.\nBei jedem Aufruf der Komponente „Google Maps“ wird von Google ein Cookie gesetzt, um bei der Anzeige der Seite, auf der die Komponente „Google Maps“ integriert ist, Nutzereinstellungen und -daten zu verarbeiten.\nDazu müssen Sie die Java-Script-Funktion in Ihrem Browser deaktivieren. Wir weisen Sie jedoch darauf hin, dass Sie in diesem Fall die „Google Maps“ nicht oder nur eingeschränkt nutzen können.\nkeine Einrichtung zu nutzen oder Anwendungen auszuführen, die zu einer Beschädigung der Einrichtungen oder zu einem Funktionsausfall von Hotel Zum Engel, insbesondere durch Veränderungen an der physikalischen oder logischen Struktur der Server oder des Netzes von Hotel Zum Engel oder anderer Netze führen oder führen können.