Haas dank "Toiletten-Taktik" im Viertelfinale\nDonnerstag, 20.03.2008 | 09:05 Uhr\nIndian Wells - Dank einer erfolgreichen "Toiletten- Taktik" hat Thomas Haas seine Siegesserie beim ATP-Masters-Turnier in Indian Wells ausgebaut. Nach dem 2:6, 7:5, 6:3-Erfolg gegen Andy Murray darf sich der Hamburger Tennisprofi im Viertelfinale mit Roger Federer messen.\nGegen den Schotten Murray hatte sich Haas für die Drei-Satz-Niederlage vor einem Jahr im Viertelfinale an gleicher Stelle revanchiert.\nDabei war Haas, der wie Murray nach seinem Drittrundenmatch am Dienstag nur 16 Stunden Pause hatte, gegen den Weltranglisten-Elften zunächst chancenlos und verlor den ersten Satz nach 33 Minuten klar mit 2:6.\nAgressivität dank Klo-Pause\n"Ich war überhaupt nicht zufrieden mit meiner Leistung, habe dann eine Toiletten-Pause eingelegt und mir dabei gesagt, dass ich einfach aggressiver auftreten muss - das hat dann geklappt", sagte der 29- Jährige, der sich im zweiten Durchgang nicht davon irritieren ließ, dass er bei einer 5:3-Führung sein Service verlor.\nDer dritte Satz wurde zu einer reinen Willensfrage. Bis zum 3:3 vergab Murray vier und Haas zwei Breakbälle. Die Entscheidung fiel, als der Deutsche dem 20-Jährigen bei einer 4:3-Führung den Aufschlag abnahm.\nNach 2:13 Stunden nutzte er schließlich seinen zweiten Matchball zum größten Sieg seit seiner Schulteroperation am 16. November. Als "Belohnung" traf Haas im Viertelfinale am Freitag auf den Weltranglisten-Ersten aus der Schweiz, der sich gegen den Kroaten Ivan Ljubicic mit 6:3, 6:4 durchsetzte.\nVorfreude auf Federer\n"Es ist immer großartig, gegen Roger zu spielen. Ich denke, wenn ich einfach rausgehe, mein Tennis spiele und einige Big Points mache, habe ich vielleicht eine Chance", sagte Haas.\nAuch Rafael Nadal hat sich durch eine erfolgreiche Revanche in die Runde der letzten Acht gespielt. Der Titelverteidiger aus Spanien besiegte Jo-Wilfried Tsonga im längsten Match des Tages nach 3:04 Stunden mit 6:7 (4:7), 7:6 (7:3), 7:5.\nDer Franzose hatte Nadal noch im Halbfinale der Australian Open düpiert und im dritten Satz bereits mit 5:2 geführt.\n"Diesmal hatte ich Glück"\n"Ich kämpfe immer und um jeden Punkt. Aber diesmal hatte ich Glück. Denn wenn du mit 2:5 gegen so einen starken Aufschläger wie Tsonga zurückliegst, verlierst du normalerweise mit 3:6. Dieser Sieg war so wichtig für mich und gibt mir ganz viel Selbstbewusstsein", sagte Nadal, der bereits einen Tag später wieder ran musste - und durch einen Erfolg gegen James Blake (USA) das Halbfinale erreichte.\nFederer verteilte erst nach seinem Sieg gegen Ljubicic Geschenke. Das ganze Stadion stimmte zum 29. Geburtstag des Kroaten ein "Happy Birthday"- Ständchen an - und Federer überreichte Ljubicic eine riesige Torte.


SigGem Color - 5,7 Zoll Pen-Pad mit VGA-Farbdisplay\n"Endlich ein Pad mit Farb-LCD, sehr guten Kontrast und großen Display, gepaart mit unübertroffenen technischen Details". Das sind die spontanen Reaktion zum SigGem Color 5.7. Eine Weiterentwicklung der weltweit erfolgreichsten Pen-Pad Reihe zur Erfassung elektronischer Unterschriften. mehr erfahren\nKünftig werden SAPERION-Dokumente per Hand elektronisch unterschrieben. Wer seine elektronischen Dokumente lieber mit der eigenen Handschrift unterschreiben möchte, anstatt Kartensysteme und aufwendige Public Key Infrastructure zu nutzen, kann dies fortan mit einer neuen Verbindung von SAPERION zur Signaturanwendung „Signing Suite“ von signotec tun. Die Schnittstelle wurde gemeinsam mit dem SAPERION-Partner Wincor-Nixdorf entwickelt und läuft bereits produktiv bei den ersten Sparkassen.\nWer seine elektronischen Dokumente lieber mit der eigenen Handschrift unterschreiben möchte, anstatt Kartensysteme und aufwändige Public Key Infrastructure zu nutzen, kann dies künftig mit einer neuen Verbindung von SAPERION zur Signaturanwendung „Signing Suite“ der signotec GmbH aus Ratingen tun. Signotec ist Spezialist auf dem Gebiet der Erfassung eigenhändiger elektronischer Unterschriften über ein Pen-Pad oder einen Tablet-PC. Die Schnittstelle wurde gemeinsam mit dem SAPERION-Partner Wincor-Nixdorf entwickelt und läuft bereits produktiv bei den ersten Sparkassen. mehr erfahren\nProduktneuheit - 5,7 Zoll Pen-Pad mit VGA-Farbdisplay\nMit farbigem 5,7 Zoll Display in VGA-Auflösung und schlanker, ergonomischer Bauform präsentiert sich der neue Star der signotec GmbH aus Ratingen. Das neue SigGemColor 5.7 Pen-Pad zur digitalen Erfassung von Unterschriften, ermöglicht durch sein extrem großes Display die Darstellung von ca. 30% mehr Text als bei anderen vergleichbaren Geräten und besticht durch eine bisher nicht erreichbar scharfe und klare Darstellung. Selbst Logos, Werbeeinblendungen und Menü-Schaltflächen können präzise und gut sichtbar wiedergegeben werden. mehr erfahren\nFANUC Robotics optimiert Kundendienst\nSpeziell für die Bearbeitung ihrer Serviceverträge im Kundendienst, schaffte die FANUC Robotics durch den europaweiten Einsatz von Unterschriften-Pads einen papierlosen Prozess. Die signotec Lösung wurde auf Grund ihrer flexiblen und einfachen Implementierung gewählt. mehr erfahren\nPapierlose Serviceverträge bei FANUC Robotics\nFANUC Robotics, global operierender Lieferant von Robotern und Ausrüstungen zur Fabrikautomation - mit Niederlassungen in mehr als 25 Ländern - setzt europaweit Signature-Pads der Firma signotec ein. Speziell für den Kundendienst konnte aufgrund seiner flexiblen und einfachen Implementierung, eine papierlose Lösung bei den Serviceverträgen geschaffen werden. mehr erfahren\n„SignoSign/Dental“ bietet Schnittstelle zu solutio-Software „Charly XL“\nPraxisabläufe – speziell in Zahnarztpraxen – werden zukünftig nachhaltig rationalisiert. Dokumente aus der solutio-Software „Charly XL“ können über ein Signatur-Pad mit persönlichen Unterschriften signiert und anschließend in elektronischen Patientenakten gespeichert werden. mehr erfahren\nZahnarztpraxen setzen auf "SignoSign/Dental"\nsignotec stärkt den modernen Praxisbetrieb – speziell in Zahnarztpraxen werden zukünftig bestehende Abläufe durch die signotec Software „SignoSign/Dental“ und der solutio-Software „Charly XL“ nachhaltig rationalisiert. mehr erfahren\nConcordia vergibt Auftrag zur elektronischen Signatur an signotec\nDie Concordia Versicherungsgruppe stattet ca. 700 Vermittlern mit einer e-sign Lösung aus. mehr erfahren\nConcordia lässt elektronisch unterschreiben\nsignotec erhält einen Auftrag von der Concordia Versicherungsgruppe – zukünftig werden Anträge und Protokolle elektronisch über ein Pen-Pad unterzeichnet. Die Beauftragung umfasst die Ausstattung von 700 Vermittlern mit der e-Sign-Lösung "SignoSign". mehr erfahren\nRaiffeisenbank Berching nutzt signotec Signatur\nDie Raiffeisenbank Berching-Freystadt-Mühlhausen eG nutzt die elektronische Signatur über ein LCD-Pad und dämmt die Papierflut ein. mehr erfahren\nINTER Versicherung verzichtet auf Papier\n1240 Außendienstmitarbeiter werden mit einem kompakten SignPad und der e-Signatur Lösung Signing-Suite ausgestattet. mehr erfahren\nInnovative Signaturlösung bei Miele ausgebaut\nÜber 700 Außedienstmitarbeiter sind in Deutschland mit der Signaturlösung ausgestattet worden. Jetzt ist die Technologie auch in den Niederlanden und in Österreich produktiv im Einsatz. mehr erfahren\nFIDUCIA IT AG zertifiziert Signing-Suite\nBei der sicherheitstechnischen Prüfung von Fremdsoftware hat die signotec Signing-Suite die Freigabe für den XP-Bankarbeitsplatz erhalten. Damit ist der Weg frei für eine einfache und sichere Lösung zur elektronischen Signatur über ein Sign-Pad. mehr erfahren\nGE Healthcare optimiert den Service\nGE Healtcare beauftragt signotec mit der Ausstattung von über 400 Service-Technikern mit einer Pen-Pad Signaturlösung in Deutschland, Spanien, Portugal und Italien. mehr erfahren


Existiert es xD: FF Type-0\nExistiert es ? xD (FF Type-0)\nExistiert dieses Spiel jetzt oder hat spieletipps irgendwie falsche Infos ? xD\nFrage gestellt am 01. April 2013 um 22:25 von jones110\nBis jetzt nur in Japan... und es sieht nicht so aus, als ob es bei uns erscheinen wird.\nAntwort #1, 02. April 2013 um 15:04 von TheWalkingLappen\nLaut verschiedenen Seiten ist die Lokalisierung bei ca. 80% gestoppt worden. Es gibt verschieden Petionen dazu, die jedoch alle etwas älter sind. Ich persönlich glaube aber auch nicht mehr an ein Europarelease.\nAntwort #2, 02. April 2013 um 17:18 von Geschan\nOb es existiert? Ich hab wohl ein imaginäres Spiel im meinen Regal liegen o.o\nAntwort #3, 06. April 2013 um 22:31 von FinalFantasyBlade\nSpieletipps schreibt wirklich "Release: eingestellt".\nObwohl es keine offizielle Bestätigung gab. Das ist schon etwas dreist.\nAntwort #4, 02. Mai 2013 um 18:01 von melee98\nSagen wir mal so: da ist was wahres dran. Und das, obwohl SE das Gegenteil verspricht. Wenn es erscheint, dann schon in einer anderen Plattform (die Vita ist z.B eine Möglichkeit). Somit ist die PSP Version auch wirklich eingestellt.\nAntwort #5, 02. Mai 2013 um 18:09 von FinalFantasyBlade\nIch glaube nicht mehr das es nach Europa kommt.\nIch bin froh das ich es auf meiner Psp so habe auch wenn es jetzt nur Japanisch ist, trotz allem habe ich es fertig gespielt, und das nicht nur einmal.\nMan muss nicht wirklich Japanisch können um das Spiel zu spielen (ich hab null Japanisch Kentnisse).\nSE bekommt es nicht mal hin Versus XIII weiter zu machen, das ja jetzt auch zu FF XV werden soll. -.-\nIch bin auch sehr entäuscht das FF XVI A Realm Reborn so lange braucht, sie sind bei Beta phase 3... v.v. Es soll ja sogar bald FF X/X-2 HD Remaster kommen O_. ... wie finde ich das?...\nIch setze einfach keine hoffnungen mehr in SE, ich bin froh das ich Type-0 hab und das auf Japanisch, da ich denke die Englische Synchro failen würde, da ich Japanische stimmen einfach mehr gewöhnt bin.\nAber ich hoffe das FF XVI ARR bald kommt. :3\nAntwort #6, 02. Mai 2013 um 18:23 von Kyoya-Tategami\nDer über mir:\nInformier dich mal richtig, vermische News nicht mit Gerüchten bzw. anderen News.\nAntwort #7, 02. Mai 2013 um 18:26 von jones110\nIch habe nichts vermischt es ist tatsache...\nBTW ich bin ein mädchen...\nAntwort #8, 02. Mai 2013 um 18:28 von Kyoya-Tategami\nVersus XIII wird vor KH3 kommen. KH3 kommt 2015.\nA Realm Reborn wird deswegen so oft als Beta getestet, weil XIV viele Bugs hatte. Man geht nur ne Nummer sicher.\nType 0 ist nicht der einzige Titel, der zeitspät vom Osten herkommt.\nFinal Fantasy X/X-2 HD Remake wird ein Kassenschlager. Es wird neben FFVII als das beste FF bezeichnet\nAntwort #9, 02. Mai 2013 um 18:31 von FinalFantasyBlade\nDann zitiere doch bitte, was da Gerücht sein soll.\nIst doch total wayne, ob da jetzt noch was anderes mit drinnen ist - hat doch damit zu tun, dass SE andere Projekte hat und FFT0 "vergisst".\nAntwort #10, 02. Mai 2013 um 18:31 von melee98\nDu weißt gar nicht, wann KH3 kommt, geschweigedenn, ob es kommt.\nFFX/X-2HD ist auch nicht mal draußen.\nAntwort #11, 02. Mai 2013 um 18:33 von melee98\nSorry das ich MEINE meinung geäusert habe...\nIch dachte das ist der sinn voll spieletipps. o.0\nAntwort #12, 02. Mai 2013 um 18:33 von Kyoya-Tategami\nOhman dann eben so:\nVersus zu XV zu machen ist nur ein Gerücht, genau so wie es PS4 Exklusiv zu machen. Nichts bestätigt von Square Enix.\nWeiteres hast du FFXVI A Realm Reborn, anscheinend die Zahl verwechselt Es heißt Final Fantasy XIV (14) A Realm Reborn.\nEs dauert so lange, weil Square Enix es diesmal besser machen möchte, als FFXIV.\nUnd ja es wird FFX und FFX-2 in HD Remaster rauskommen. (Obwohl ich persönlich mich mehr auf FFXII gefreut hätte).\nDann fühle dich geehrt. :)\nAntwort #13, 02. Mai 2013 um 18:36 von jones110\nNomura nahm sich vor, ein KH Game pro Jahr rauszubringen. Jetzt zähl mal bitte 1 mit 1 zusammen: KH 1.5 = 2013. KH 2,5 = 2014. Und KH3 = 2015. Das wäre um einiges logischer, da er alle Teile in eine Konsole verfrachten will. Und ja, KH 2.5 ist indirekt angekündigt worden. Als man Nomura danach fragte, meinte er: "Es wäre merkwürdig, wenn es nicht erscheine"\nHier werden Fragen beantwortet. Punkt\nAntwort #14, 02. Mai 2013 um 18:38 von FinalFantasyBlade\nIch meinte ja auch 14 ... bisschen hirn muss manchma sein. :)\nAntwort #15, 02. Mai 2013 um 18:38 von Kyoya-Tategami\nNiemand hat ja dementiert, dass FFX und FFX-2 HD rauskommt.\nAber wir sollten back2topic, bevor Spieletipps/das System hier schließt ^^\nAntwort #16, 02. Mai 2013 um 18:39 von melee98\n(Und man, du ninjast mich immer ^^)\nAntwort #17, 02. Mai 2013 um 18:40 von melee98\nFFX/X-2 wurde bereits angekündigt. Und das vor 2 Jahren.\nAntwort #18, 02. Mai 2013 um 18:40 von FinalFantasyBlade\nDie Frage ist eh gleich geschlossen wenn wir hier so weiter machen. xD\nAso. Ich dachte das wäre beabsichtigt. xD\nAntwort #19, 02. Mai 2013 um 18:41 von jones110\n_Niemand_ hat ja dementiert, dass FFX und FFX-2 HD rauskommt.\nOder anders ausgedrückt: Niemand hat gesagt, dass FFX/X-2HD nicht rauskommt.\nAntwort #20, 02. Mai 2013 um 18:41 von melee98\nDann bin ich mal an einer remake von ffvii auf ps 4 gespannt technisch sollte es diesmal ausreichrn und zu typ o ich würde mich mehr über einen neuen dissidia teil freuen als aif typ o der beste Titel ist aber noch für die psp crisis core ffvii meiner Meinung\nAntwort #21, 05. Juli 2013 um 00:09 von thunderlp\nSquare Enix hat sich geäußert das es kein Remake (bzw. nicht geplant etc.) zu FF7 geben wird, weil dies viel zu lange dauern würde (angeblich, dabei warten wir auf FFXV ehemals FFV13 schon seit 2006). xD\nAntwort #22, 05. Juli 2013 um 00:18 von jones110\nSE würde so viele FF7s verkaufen, wenn sie ein Remake machen würden, anstatt die fünftausendste Fortsetzung von Final Fantasy 13...\nAntwort #23, 05. Juli 2013 um 10:46 von melee98\nFF Type-0: ist es schon draussen?\nFF Type-0: hallooo\nFF Type-0: wie viel?\nFF Type-0: paar fragen zum spiel\nFF Type-0: 2 UMDs\nExistiert es ? xD


Parksteiner Homepage: Friedhof\nGleich oberhalb des jetzigen Pfarrhauses wird von Wenzel, König von Böhmen, und zu dieser Zeit auch Kaiser des gesamten Hl. Römischen Reiches, eine kleine Kirche zu Ehren des Hl. Pankratius gebaut, an welche sich ein Gottesacker anschloß. (7)\nDaraus folgt, dass die Kirche schon damals das Begräbnisrecht gehabt haben muss.\nDas alte Pankratiuskirchlein wurde abgerissen, da man die Erfahrung gewonnen hatte, daß ein Belagerer von hier aus der Burg argen Schaden zufügen könne. Die kaiserlichen Truppen, die den Schweden nachstießen, schleiften es gleichzeitig mit dem Friedhof.\nDer eigentliche Grund für die Auflassung des Friedhofs und die Verlegung der Begräbnisstätte an den östlichen Ortsausgang dürfte die in jenen Tagen so furchtbar hausende Pest gewesen sein. Da wurde der kleine Friedhof auf dem Berghange zu eng, um die vielen Toten aufzunehmen, denn eine Erweiterung war hier oben nicht möglich.\nDas Leichenhaus im Friedhof Parkstein wird gebaut\nGenauere Informationen über den Bau des Leichenhauses - der Schriftverkehr mit dem Landratsamt dauerte von 1947 bis 1956 - erhalten Sie im Untermenü "Bau des Leichenhauses".\nDer Neue Tag, 02.07.1991\nEinweihung des erweiterten Friedhofs\nDie Marktgemeinde Parkstein darf sich seit Sonntag mit einem neuen Attribut schmücken: Besitzt sie nach Alexander von Humboldt den „schönsten Basaltkegel Europas“, so gesellt sich mit der Einweihung des erweiterten Friedhofs einer der schönsten „Bergfriedhöfe“ der Oberpfalz hinzu. Einheimischen und Gästen des feierlich gestalteten Weiheaktes wurde dies nicht nur durch die offiziellen Ansprachen bewußt: „Wenn der Blick vom Friedhof aus über unsere herrliche Oberpfälzer Heimat, hinüber zum Fischerberg oder zur Wallfahrtskirche am Fahrenberg schweift“, dann spürt man bewußt, daß sich hier, wie Pfarrer Leonhard Schinner es ausdrückte, „Zeit und Ewigkeit“ treffen. Der evangelische Pastor Thomas Schertel meinte, daß man sich an diesem Ort „in der Hand Gottes geborgen fühlen kann bis zum Jüngsten Tag.“\n:.. Mit der Errichtung des Friedhofes ist die Gemeinde nach Bürgermeister Lukas’ Worten verpflichtet, den Friedhof zu erhalten und zu verwalten.\n...vollzogen die Geistlichen beider Konfessionen die kirchliche Weihe. Pfarrer Schinner verglich den Blick vom Basaltkegel mit dem der künftigen Herrlichkeit. Pfarrer Schertel erinnerte an die Bedeutung der Kreuze an den Gräbern. Sie offenbarten die letztliche Sinngebung des Lebens. „Der Tod endet nicht im Nichts, dieser Friedhof ist nicht nur ein Ort der Trauer, sondern zugleich ein Ort christlicher Hoffnung.“\nDer Neue Tag, 30.06.1992\nNeue Christusfigur am Friedhofskreuz eingeweiht\nEine große Anzahl von Bürgerinnen und Bürgern, Bürgermeister Karl Lukas und der nahezu komplette Marktgemeinderat fanden sich im alten Teil des gemeindeeigenen Friedhofs ein, um an der Segnung des neuen „Corpus Christi“, dem Wahrzeichen der Ruhestätte, teilzunehmen. Die durch jahrelange Witterungseinflüsse arg geschädigte alte Christusfigur bedurfte dringend einer Erneuerung. Da eine Restaurierung fast nicht durchführbar war, freute man sich natürlich über eine großzügige Spende zur Neuanschaffung. Die Familie Bauer, vertreten durch Alfred Bauer aus München und die Witwe des allzu früh verstorbenen ehemaligen Pfarrgemeinderatsvorsitzenden Michael Bauer, stellten im Sinne des Verstorbenen die fünfstellige Summe zur Anschaffung der neuen Figur zur Verfügung. Bürgermeister Lukas zeigte sich in seinen Dankesworten natürlich hocherfreut über die großherzige Geste. Pfarrer Leonhard Schinner segnete die neue Christusfigur. (43)\nDer Neue Tag, 07.09.2005\nIndividuell und günstiger - Urnenanlage auf Friedhof kurz vor Fertigstellung\nDem Marktgemeinderat mit Bürgermeister Hans Schäfer muss ein dickes Lob gezollt werden. Selten wurde eine Baumaßnahme so konsequent umgesetzt, wie die Schaffung eines Urnengrabfeldes auf dem Friedhof.\nAm 9. Februar 2004 hatte das Gremium eine Anregung aus der Bürgerversammlung 2003 aufgenommen, einen Platz für Urnenbeisetzungen zu schaffen. Jetzt steht die Anlage kurz vor der Vollendung.\nArchitekt Josef Schöberl musste zuerst seine Marktratskollegen von dem Leitgedanken des Bestattungskonzeptes „Asche zu Erde“ überzeugen. Zur Individualität der verstorbenen Person gehöre eine würdevolle Bestattung, die der Dualität von Vergänglichkeit und gleichzeitigem Neuanfang Rechnung trage. Im Gegensatz zu Urnenwänden gehe die Asche wieder in diesen Kreislauf ein. Urnenwände entsprächen nicht christlichen Riten und Bestattungsformen, argumentierte Schöberl.\nZudem konnten die Kosten bei einem Urnengrabfeld im Vergleich zur Urnenwand niedriger gehalten werden, auch unter Berücksichtigung eines künftigen geringen Bauunterhaltes. Die Anlage ist für 30 Urnengräber konzipiert. 30 Porositrohre von 32 Zentimetern Länge sind in der Erde versenkt. Darin können je drei Urnen aufgenommen werden. Die Urnenbehälter selbst bestehen aus einem Material, das innerhalb kurzer Zeit zerfällt. So kann die Urne ihren Inhalt nach unten frei geben und zusammen mit der Asche des Verstorbenen vererden. Die Röhre wird, nachdem sie die Urne aufgenommen hat, mit einer Stahlabdeckung verschlossen. Diese dient zugleich als Fundament für das Urnenzeichen in Form einer Stele aus Stein, Holz oder Metall.\nIm Gegensatz zur anonymen Urnenwand setzt die Stele der individuellen Persönlichkeit des Verstorbenen ein bewusstes Zeichen gegen das Vergessen. Der Bestattungsort wird erkennbar und bietet mit dem sichtbaren Grabzeichen eine konkrete Stätte zur Trauerverarbeitung.\nDer Neue Tag, 02.11.2005\n„Asche zu Erde“ als Leitbild – Markt übergibt Urnenhain seiner Bestimmung\nRechtzeitig vor Allerheiligen ist der Urnenhain auf dem Friedhof seiner Bestimmung übergeben worden. Der katholische Pfarrer Jakob Eder und der evangelische Pfarrer Thomas Schertel erbaten am Sonntag (30. Oktober) Gottes Segen für die rund 50.000 Euro teuere Anlage. Die Kosten sind etwa 3.000 Euro unter dem veranschlagten Ansatz geblieben.\nBlickfang ist ein Bronzekreuz auf einer Stele. Es soll sinngebendes Zeichen der österlichen Botschaft sein.\nAuf Anregung von Pfarrer Jakob Eder sind in die Anlage Worte aus der Bibel eingearbeitet:\n„Fürchte Dich nicht, ich erlöse Dich“\n„Ich rufe Dich bei Deinem Namen, mein bist Du“\n„Sie sind wie eine Predigt, die von möglichst vielen Leuten auf diesem Friedhof Gehör finden möge“, wünschte der evangelische Pfarrer Schertel.\nGeplant hat die Anlage mit 30 Grabstellen Architekt Diplomingenieur Josef Schöberl. Der Neustädter Kunstmaler und Bildhauer Max Fischer erhielt den Zuschlag für die Schaffung der Stele als Raumzeichen mit dem christlichen Symbol des Kreuzes. Die Bauarbeiten führte das Unternehmen für Garten- und Landschaftsbau Peter Meyer aus Neustadt/WN aus.


≡ Top 10 Mini SUV - Das sind die besten City-SUVs 2022!\nTop 10 Mini SUV - Das sind die besten City-SUVs 2022!\nSie werden immer beliebter, und beginnen damit, den etablierten Kleinwagen den Rang abzulaufen. Mini-SUV, welche handlich und kompakt daherkommen, aber trotzdem schick aussehen, und eine hohe Straßenpräsenz mitbringen, können immer mehr Fans für sich gewinnen, und das in allen Altersklassen.\nEinst waren die Kleinen als Fahrzeuge für ältere Leute verschmäht, doch mit geschicktem Marketing und mittlerweile auch leistungsstärkeren Motoren, können die City SUV auch beim jungen Publikum immer häufiger punkten.\nDie Tatsache ist aber, dass diese kompakten Hochsitze bei Jung und Alt populär sind, und die Vorteile von Klein- und Kompaktwagen mit den Vorteilen der größeren SUV-Modelle vereinen, weshalb die kleinen SUV mit stadtfreundlichen Ausmaßen enorm vielseitig und variabel einsetzbar sind.\nCity-SUV-Bestseller - was zeichnet die kleinen Hochsitze aus?\nHier vergleichen wir die 10 beliebtesten Mini-SUVs, als Referenz dienten uns die Zulassungszahlen 2020. Neueste Modelle, die später in diesem Jahr auf den Markt eingeführt wurden, können deswegen nicht berücksichtigt werden. Diese Fahrzeuge werden dann im kommenden Jahr mit einfließen!\nEr ist das genaue Gegenteil des Audi Q2, der rumänische Preisbrecher aus dem Renault-Konzern. Mit rund 4,1 m ist der Dacia Sandero Stepway geräumig, und mit der klaren Linienführung auch relativ gefällig anzusehen.\nAußerdem bietet er mit Benzinmotoren zwischen 90 und 100 PS ausreichend Power, um im Verkehr mitzuschwimmen.\nPreislich geht es bereits ab 11.690 Euro los, und auch mit guter Ausstattung sind nicht mehr als 16.000 Euro zu berappen, wenn man sich dazu entschließt, einen Dacia Sandero Stepway in seine Garage zu stellen.\nAudi Q2 - Kleiner Premium SUV\nEr ist wohl das absolute Premiumprodukt, wenn es um Kleinwagen-SUV-Modelle geht. Der Audi Q2, der mit 4,19m Länge perfekt in diese Kategorie passt, bietet höchsten Komfort, eine herausragende Verarbeitungsqualität und ein zufriedenstellendes Platzangebot.\nMit Motoren zwischen 115 und strammen 300 PS bei der SQ2-Version spielt er auch leistungstechnisch fast in seiner eigenen Liga. Nur der Hyundai Kona N kann ihm in Sachen Fahrleistungen Paroli bieten.\nPreislich ist er allerdings mindestens eine Klasse höher angesiedelt, als seine Konkurrenten, da es ab 25.600 Euro losgeht, und der Endpreis schnell auf über 40.000 Euro klettern kann. Somit ist der Q2 ein kostspieliges Vergnügen für Premium-Jünger.\nSeat Arona - Der VW T-Cross Bruder aus Spanien\nDer aus unserer Sicht gefälligere Bruder des VW T-Cross wartet mit einem guten Platzangebot und einer soliden Qualitätsanmutung auf. Der flotte Spanier, der seit 2017 produziert wird, ist mit Benzin- und Dieselmotoren zwischen 90 und 150 PS erhältlich.\nHybrid- oder Elektroversionen sowie Allradantrieb gibt es nicht, jedoch entschädigt der geringe Verbrauch von etwas über 5 Litern für die Abwesenheit von elektrifizierten Varianten.\nMit seinem etwas verspielten Design kann der Seat vor allen Dingen bei jüngeren Kunden punkten, und der Basispreis ist mit 17.300 Euro relativ gering. Dazu kommen jedoch wie bei VW auch eine lange Aufpreisliste und hohe Kosten für Extras.\nEr ist wohl die Überraschung im Segment der kleinen SUV-Modelle. Der Hyundai Kona sorgt derzeit für Furore, da er als einziger Kleinwagen-SUV mit bis zu 280 PS, in der gerade präsentierten N-Version zu haben ist.\nDoch auch ansonsten weiß das rundliche, Coupé-SUV zu überzeugen, denn sowohl beim Platzangebot als auch bei der Qualität gibt es nichts zu meckern.\nNeben der brandheißen N-Version gibt es selbstverständlich auch zivile Benzin- und Dieselvarianten mit 120 - 198 PS, sowie Plug-In-Hybrid- und Elektroversionen. Damit ist der Kona die eierlegende Wollmilchsau unter den kleinen SUV-Modellen.\nPreislich beginnt der Spaß ab 19.990,- €, aber mit einigen Extras steigt der Preis rasant an.\nBasierend auf dem Kleinwagen Fiesta, möchte der Ford Puma den Sportler unter den kleinen SUV-Modellen mimen. Mit bis zu 200 PS steht er gut im Futter, allerdings ist ein Allradantrieb auch gegen Aufpreis nicht erhältlich. Das Platzangebot leidet etwas unter der coupéhaften Linienführung, aber die Qualität ist auf hohem Niveau.\nDer Wagen ist auch als Hybridmodell erhältlich, wodurch er nur 4,2 Liter auf 100 km benötigt. Die Leistungsspanne beginnt bei 95 PS und reicht bekanntlich bis zum sportlichen ST-Modell mit 200 PS.\nDie Preise für die Einstiegsversion beginnen bei sehr moderaten 17.890 Euro, weshalb der neue Puma auch junge, sportliche Kunden für sich begeistern kann.\nSuzuki Ignis - Er ist der Sieger in Sachen Größe!\nMit einer Länge von gerade einmal 3,6 m, und einer Leistung von 90 PS ist der Suzuki Ignis der dritten Generation der Benjamin unter den Mini-SUV-Modellen. Mit seinem optionalen Allradantrieb wühlt sich der kleine Racker jedoch auch über Stock und Stein, und macht auch auf schneebedeckten Fahrbahnen eine gute Figur.\nDas Design, das stark an einen Würfel erinnert, sorgt dafür, dass das Platzangebot im Innenraum trotz der extrem kompakten Ausmaße luftig und völlig ausreichend wirkt. Ab 15.520 Euro geht es für den Mild-Hybriden los, der sich trotz des aufpreispflichtigen Allradantriebs mit extrem geizigen 4,9 Litern bewegen lässt.\nSomit ist dieses Lifestyle-Vehikel sehr kostengünstig, und eignet sich hervorragend für junge Menschen.\nJeep Renegade - Kantiger Italo-Amerikaner\nDer kleine Italo-Amerikaner, der von seinem Wesen her ein echter Geländewagen ist, und sich mit seinem optionalen Allradantrieb über Stock und Stein wühlt, ist der Macho in der Mini-SUV-Klasse. Während andere kleine SUV oftmals ein wenig rundgelutscht daherkommen, fällt der kantige und mit 1,70 m enorm hohe Renegade ein wenig aus dem Rahmen.\nMit einer Leistung von 120- bis 190 PS, sowie dem optionalen Plug-In-Hybridantrieb, ist der kleine Kraxler für die Zukunft bestens gerüstet. Das Platzangebot ist nicht überragend, dafür aber seine Bodenfreiheit und seine Geländetauglichkeit.\nPreislich ist einer der ganz wenigen Mini-SUV einer Premiummarke in der Basisversion mit 21.850 Euro sehr erschwinglich, aber die Aufpreise für Extras und stärkere Motorisierungen sind happig. Somit bleibt der Charakter-SUV unter den Kleinen ein kostspieliges, aber cooles Vergnügen.\nDie zweite Generation des Opel-Bestsellers namens Mokka, ist mit 4,14 m deutlich kürzer als der 4,28 m lange Vorgänger. Sein Design polarisiert sehr stark, da es eine gewisse Ähnlichkeit zu den Opel-Modellen der 1970er-Jahre nicht leugnen kann. Dafür präsentiert sich der geräumige Mokka in Sachen Antriebsvarianten sehr modern, da es auch eine reine Elektroversion namens Mokka-e gibt, welche 136 PS leistet, und eine maximale Reichweite von über 300 km bietet.\nDie Benzin- und Dieselmotoren leisten zwischen 100 und 130 PS, wodurch sie nicht gerade dazu taugen, um die linke Spur freizuräumen. Allradantrieb ist für das kleinste Opel-SUV ebenfalls nicht erhältlich.\nDafür ist der Preis für die Basisversion mit 100 PS relativ günstig, denn diese ist mit relativ guter Ausstattung schon für 19.990 Euro zu haben. Somit ist der Mokka ein Geheimtipp für alle SUV-Fans, die auf ungewöhnliches Design Wert legen.\nWenn es um kleine SUV geht, dann spielt der Renault Captur, welcher bereits in seiner zweiten Generation auf dem Markt ist, eine große Rolle. Das City SUV von Renault kommt auf 4,23 m Länge und eine Höhe von 1,58 m, und wirkt dadurch wesentlich stämmiger und hochwertiger als sein kleiner Bruder namens Clio.\nPlatzangebot und Einstieg gehen für ein Mini-SUV vollkommen in Ordnung, und auch die Leistungsspanne, die von 90 bis 160 PS reicht, bietet für jeden Geschmack etwas an. Dazu gesellt sich ein Plug-In-Hybrid mit 160 PS, der eine rein elektrische Reichweite von äußerst dürftigen 53 km bietet, jedoch für umweltbewusste Fahrer die erste Wahl sein dürfte.\nPreislich beginnt der Renault Captur derzeit bei sehr selbstbewussten 21.550 Euro, wobei der Plug-In-Hybride mindestens saftige 33.600 Euro kostet, Somit ist der französische Bestseller aus unserer Sicht eine sehr gute Wahl, wenn es darum geht, ein schickes, kompaktes SUV sein Eigen zu nennen.\nW T-Cross - Beliebtester von kleinen SUVs\nDas bislang kleinste SUV der Wolfsburger, das mit einer Länge von 4,11 m sehr stadtfreundliche Ausmaße bietet, kann durch sein kantiges Design und dem langen Radstand von 2,55m mit großzügigen Platzverhältnissen im Innenraum dienen. Die Höhe des Fahrzeugs beträgt 1,58 m, wodurch die Insassen im Vergleich zu einem VW Polo nur geringfügig höher sitzen, und der Einstieg bequem bleibt.\nMit einer Leistungsspanne zwischen 95 und 150 PS ist er gerade einmal ausreichend motorisiert. Es gibt zudem nur Benzin- und Dieselvarianten, so dass hippe Trendsetter, welche ein E-SUV fahren möchten, sich nach einem anderen Fahrzeug umsehen müssen. Der Spritverbrauch liegt bei etwa 6-7 Litern und geht damit vollkommen in Ordnung.\nDer Einstiegspreis beginnt bei relativ günstigen 18,813 Euro, aber die Ausstattung ist mager, und die Aufpreisliste dadurch ellenlang.\n(Autor: Markus Castedo)\nAlle Mini SUVs auf einen Blick\nDu brauchst den schnellen Überblick über alle Mini-SUVs? Klicke auf:


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Mercedes C 220 d T-Modell: Test über 100.000 km | autozeitung.de\nMercedes C 220 d T-Modell: Test über 100.000 km 100.000 km im C-Klasse T-Modell\nvon Markus Bach 27.04.2018\nC-Klasse-T-Modell im Dauertest\nDie aktuelle C-Klasse ist der Bestseller im Programm von Mercedes. Als C220 d T-Modell sind wir sie im 100.000-Kilometer-Dauertest gefahren.\nDer Kombi bietet genügend Platz für Shopping-Touren – hier auf Fototermin am Londoner Camden Market.\nOb mit Schafen im Vordergrund, ...\n... oder an der Strandpromenade, die ...\n... C-Klasse macht stets eine gute Figur.\nAuf dem Autozug: Wer im Dauereinsatz ist, muss auch mal verschnaufen.\nDas Diesel-Aggregat läuft auf allen Etappen stets sparsam.\nAls ideale Kombination erweisen sich Turbodiesel und Automatikgetriebe.\nIn der Mängelbilanz steht fast nichts zu Buche.\nOn Fire: Alle Strapazen absolviert der elegante Kombi ohne Ausfälle.\nTest über 100.000 km: Mercedes C 220 d T-Modell\nIdeale Kombination: Turbodiesel und Automatik\nDaimler mit fast weißer Weste in der Mängelbilanz\nC-Klasse zeigte sich über die gesamte Distanz sparsam\nDie C-Klasse ist der weltweite Bestseller im Mercedes-Programm. Als C 220 d T-Modell stellte sich der Kombi unserem Dauertest – und konnte überraschen.\nDieser Wagen macht Daimler-Aktionäre glücklich: Die aktuelle C-Klasse ist ein weltweiter Erfolg für die Marke mit dem Stern. Mit rund 425.000 Exemplaren in 2016 war sie der meistverkaufte Mercedes. Auch in Deutschland konnte das intern W205 genannte Modell mit knapp 66.900 Verkäufen die Wettbewerber Audi A4 und BMW 3er im Vorjahr erneut abhängen. Doch macht die C-Klasse auch ihre unzähligen Käufer glücklich, denen die Werbung "Das Beste oder nichts" verspricht? Die Beantwortung dieser Frage ging in die entscheidende Runde, als am ersten Juli 2015 ein hyazinthrotes Mercedes C 220 d T-Modell auf den Redaktionsparkplatz der AUTO ZEITUNG rollte – bereit, 100.000 Kilometer Dauertest zu absolvieren. Das erste Beschnuppern förderte folgende Erkenntnis zu Tage: Der Mercedes ist nur noch vom Namen her Mittelklasse. Nicht nur optisch erinnert das Modell an die größere S-Klasse, der C 220 d besitzt viele Merkmale der Luxuslimousine – etwa eine Luftfederung oder zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. Doch so viel Noblesse hat ihren Preis: Zwar kostete das C 220 d T-Modell seinerzeit in der Basis 33.900 Euro, doch die umfangreiche Sonderausstattung erhöhte die Summe auf satte 65.521 Euro. Aktuell sind für ein vergleichbar ausgerüstetes Modell 66.866 Euro zu zahlen. Den Redaktionsparkplatz sollte die C-Klasse jedoch nur noch selten zu Gesicht bekommen: Bereits in den ersten zwei Monaten spulte der Daimler 14.500 Kilometer ab und erwarb sich einen Ruf als idealer Reisewagen, "Luftfederung und Doppelverglasung sei Dank", so Objektleiter Philipp Kesternich. Im modern gestalteten Cockpit mit klassischen Design-Zitaten wie der kleinen Analoguhr sind alle Schalter und Tasten logisch angeordnet. "Ergonomisch gut durchdacht", lobte der Leitende Redakteur Test Michael Godde. Das Navi mit dem 8,4 Zoll großen, freistehenden Display überzeugte ebenfalls. Dank Comand Online (Aufpreis 200 Euro) kann man in der C-Klasse auch im Internet surfen – allerdings nur über das eigene Smartphone und dessen Datenvolumen. Die Steuerung des Multimediasystems mit Hilfe des großen Dreh-Drück-Stellers und des Touchpads auf dem Mitteltunnel funktioniert gut. Allerdings erfordert die Menüführung eine gewisse Eingewöhnungszeit "Die Bedienung ist weniger intuitiv als bei BMW oder Audi", so Leiter Testwagenmanagement Ingo Eiberg. Auch das Digitale Radio DAB (410 Euro) ist noch verbesserungsfähig, die automatische Sendersuche ging oft nur zögerlich und führte zu Unterbrechungen: "Das Umschalten dauert zu lang", kritisierte Classic Cars-Chef Gerrit Reichel.\nDie C-Klasse im Video:\nAn dem Raumgefühl auf den Vordersitzen gibt es dagegen nichts zu mäkeln – der breite Mitteltunnel schränkt weder Fahrer noch Beifahrer ein. Der Fond ist allerdings etwas eng bemessen, was auch an der stark abfallenden Dachlinie liegt. "Die C-Klasse ist eben eher ein Dienstwagen statt ein Familienkombi", kommentierte Technik-Redakteur Holger Ippen. Das bequeme Ledergestühl des Mercedes ermöglicht durch seine tiefe Sitzposition auch Sitzriesen einen guten Überblick. Viele Kollegen monierten aber den geringen Seitenhalt im Schulterbereich. Zudem wirkte der Fahrersitz bereits nach 75.000 Kilometern arg strapaziert. Was man von den übrigen Cockpit-Materialien nicht behaupten kann: Die hochwertigen Oberflächen präsentieren sich jetzt nach zwei Jahren so frisch wie am ersten Tag. Mit Minimum 490 Liter Stauvolumen ist der Kofferraum des T-Modells im Klassenvergleich nicht umwerfend groß. Allerdings lässt er sich dank des guten Quadermaßes und der per Fernentriegelung umklappbaren Rückenlehnen gut nutzen. "Man staunt, wie viel Gepäck der Mercedes schluckt", freute sich Ingo Eiberg. Einziger Wermutstropfen: die nicht automatisch herunterfahrende Gepäckraum-Abdeckung. "Einmal vergessen, schon ist die Rücksicht versperrt", notierte Holger Ippen. Mit der optionalen Anhängerkupplung (Aufpreis 840 Euro) kann der Kombi bis zu 1,8 Tonnen ziehen. Wird sie nicht gebraucht, lässt sich einfach unter den Heckstoßfänger klappen. Lob von allen Seiten bekam auch der adaptive Fernlichtassistent (Aufpreis 214 Euro). "Das System funktioniert zuverlässig und ärgert weder Gegenverkehr noch den Vordermann", so Ingo Eiberg. Die vielen Fahrerassistenzsysteme der C-Klasse brachten Oldtimer-Liebhaber Gerrit Reichel zum Philosophieren: "Was mache ich eigentlich noch selbst? Lenk- und Spurhaltehelfer halten das Auto auf Kurs, die Distronic Plus hält Abstand, bremst und gibt Gas. So ähnlich wird sich wohl bald autonomes Fahren anfühlen." Die Verlässlichkeit der digitalen Helfer beeindruckte auch Michael Godde: "Die Assistenten agieren sehr sicher. Viel besser als die übersensiblen Systeme anderer Hersteller."\nDie Beliebtheit als Dienstreisewagen verdankte die C-Klasse auch ihrem 2,1 Liter großen Selbstzünder. Dieser leistet mit Bi-Turbotechnik 170 PS. Sein maximales Drehmoment von 400 Nm liegt bereits bei 1400 bis 2800 Umdrehungen an. Die gute Geräuschdämmung der C-Klasse lässt den leicht brummigen Ton des Vierzylinders nie in den Vordergrund treten. Natürlich hätte sich mancher PS-verwöhnte Kollege eine stärkere Motorisierung für die C-Klasse gewünscht, doch im Großen und Ganzen "... ist die Leistung des Motors genau richtig", befand Philipp Kesternich. Zum kultivierten Turbodiesel passt die Siebenstufen-Automatik (Aufpreis 2100 Euro) des Mercedes. Diese schaltet zügig und ist so gut abgestimmt, dass man nur selten die Fahrstufen manuell per Lenkradpaddels wechseln möchte. Lediglich im Sport-Modus gab es Kritik von einigen Kollegen, denen der Vierzylinder dann zu hoch drehte und akustisch zu präsent wurde. Die Siebenstufen-Automatik gab es für den Mercedes C 220 d nur bis Oktober 2016. Danach wurde sie durch die modernere Neunstufen-Automatik 9G-TRONIC (Aufpreis 2499 Euro) ersetzt. An den Wählhebel der Automatik, der sich rechts an der Lenksäule befindet, gewöhnten wir uns schnell. Beim Fahrkomfort demonstriert die C-Klasse die traditionellen Mercedes-Tugenden. Das liegt vor allem an der optionalen Luftfederung AIRMATIC (Aufpreis 1190 Euro). "Egal, ob mit nur einer Person besetzt oder voll beladen, die Federung versetzt den Mercedes in einen angenehmen Schwebezustand", urteilte Testredakteur Paul Englert. Einen "traumhaften Federungskomfort", attestierte Michael Godde. Auch hier gab es lediglich an der Sport-Einstellung Kritik, die nicht zum komfortablen Charakter des Stuttgarters passte: "Wer will schon dieses Gehoppel?", fragte Gerrit Reichel. Da sich die Redaktion in Köln, einer der Hauptstädte mit vielen engen Parklücken, befindet, kam auch der automatische Einparkassistent häufig zum Einsatz. Leider erfordert dessen Bedienung ein wenig Übung, da Mercedes im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern auf eine eigene Aktivierungstaste verzichtet. "Das macht die Handhabung im Alltag unnötig kompliziert", meinte Technik-Spezialist Holger Ippen.\nObwohl die C-Klasse im Redaktionsalltag in wenigen Monaten zehntausende Kilometer abriss und beinahe ständig unterwegs war, blieben Defekte und außerplanmäßige Werkstattaufenthalte aus. Allerdings wurde das bequeme Reisen ab Kilometerstand 37.300 von einem Resonanzgeräusch aus Richtung des Armaturenbretts getrübt. Das Knarzen trat bei mittlerer Last zwischen 1000 und 1500 /min auf und wurde bei Kälte stärker. Bei der nächsten Routine-Inspektion sollte sich die Vertragswerkstatt mit dem Problem beschäftigen. Doch bei der Probefahrt konnten die Mechaniker kein Geräusch feststellen. Seitdem begleitete das immer wieder auftretende Knarzen den Dauertest. Auch bei zwei weiteren Inspektionen fand die Werkstatt die Ursache nicht. Erst nach dem offiziellen Ende des Dauertests glaubten die Mechaniker, die Quelle der Geräusche entdeckt zu haben: eine lose Motor-Unterdruckleitung. Doch obwohl diese noch ausgetauscht wurde, blieb das Resonanzgeräusch bestehen. Insgesamt sah die C-Klasse die Werkstatt also nur bei routinemäßigen Inspektionen. Diese wurden vom Bordcomputer des Mercedes vorgegeben. Fünfmal in 100.000 Kilometern musste der Stuttgarter zum Stopp, insgesamt waren dafür 2506 Euro fällig. Winter- und Sommerreifen wurden je einmal erneuert, was auch an der sportlichen Fahrweise der Tester und dem schnellen Abspulen der Kilometerdistanz lag. Die Pneus schlugen insgesamt mit 1131 Euro zu Buche.\nKnauserig gab sich der Mercedes an der Tankstelle: So lag der Verbrauch auf der Testrunde der AUTO ZEITUNG mit 5,1 Liter Diesel pro 100 Kilometer nur wenig über der EU-Angabe. Über die ganze Distanz genehmigte sich der 220 d respektable 7,0 Liter – und das bei vielen durchaus zügig gefahrenen Autobahnetappen. In Kombination mit dem 66-Liter-Tank ergab das beeindruckende Reichweiten: "Einmal vollgetankt, kommt man mit sensiblem Gasfuß über 1000 km weit", lobte Holger Ippen. Der Mercedes lag damit auf einem Level mit seinem direkten Wettbewerber BMW 320d Touring, der im Dauertest der AUTO ZEITUNG ebenfalls 7,0 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbrauchte. Kein Wunder, ist die aktuelle Generation der C-Klasse doch ein Vertreter konsequenten Leichtbaus sowie aerodynamischer Effizienz: Beinahe die komplette Außenhaut der Mittelklasse besteht aus Aluminium. Das führt trotz umfangreicher Sonder- und Sicherheitsausstattung zu einem Leergewicht von 1615 Kilogramm für ein 4,70 Meter langes Fahrzeug. Der Luftwiderstandsbeiwert der C-Klasse liegt zudem bei niedrigen 0,24. Während der gesamten Distanz musste die Redaktion nur einmal Motoröl für 14 Euro nachfüllen – den Rest erledigte die Werkstatt. Auch der Vorrat des AdBlue-Tanks reichte von Inspektion zu Inspektion – die Harnstofflösung für den SCR-Kat musste nie außerplanmäßig nachgefüllt werden. Insgesamt fielen für das C 220 d T-Modell ohne Wertverlust Unterhaltskosten von 0,16 Euro pro Kilometer an. Damit ist der Mercedes für ein Premiummodell überraschend sparsam. Zum Vergleich: Für einen Mazda 6 Kombi mit 175-PS-Diesel waren im AUTO ZEITUNG-Dauertest 0,17 Euro pro Kilometer fällig. Bezieht man allerdings den Wertverlust mit ein, wird deutlich, dass "Das Beste oder nichts" nicht zum Nulltarif zu haben ist: Nach 100.000 Kilometern und 19 Monaten hat der Mercedes satte 36.846 Euro an Wert verloren. Das treibt die Unterhaltskosten pro Kilometer auf 0,53 Euro. Da überrascht es nicht, dass die meisten C-Klassen in Deutschland nicht gekauft, sondern geleast werden.\nMotor 4/4, Biturbo\nL/B/H in mm 4702/1810/1457\nDauertestverbrauch 7,0 l D/100 km\nNeupreis 65.521 Euro\nSchätzpreis nach 100T km 28.675 Euro (DAT)\nPunkte 84 von 100\nDas Mercedes C 220 d T-Modell bewies in unserem Dauertest, warum der Daimler weltweit so beliebt ist. Das komfortable Modell mit dem sparsamen Diesel eignet sich als idealer Wagen für die Langstrecke. Alle Strapazen absolvierte der elegante Kombi ohne Ausfälle. Auch in puncto Sicherheit ist der Mercedes mit vielen Assistenten top. Nur die Bedienung des Multimediasystems lässt noch Luft nach oben. Ärgerlich ist auch der hohe Wertverlust der C-Klasse. Punkte: 84 von 100.


Einfache Wiederherstellung von Festplattendaten – kult-theater\nEinfache Wiederherstellung von Festplattendaten\nadmin Mai 30, 2022 0 Comments\nDie Datenwiederherstellung kann umständlich sein. Die gute Nachricht ist, dass in den meisten Fällen eine Datenwiederherstellung noch möglich ist. Die Datenwiederherstellung kann auf zwei Arten erfolgen: mithilfe von Datenwiederherstellungssoftware oder Datenwiederherstellungsdiensten. Datenwiederherstellungssoftware kann Ihnen helfen, Ihre verlorenen Daten zurückzubekommen. Datenrettungsdienste können jedoch noch viel mehr.\nWas genau ist Datenrettung? Laut Sprechern und Experten für Datenwiederherstellung ist Datenwiederherstellung der Prozess der Wiederherstellung gelöschter oder unzugänglicher Daten, die auf beschädigten Medien wie Magnet- und Computerfestplatten, optischen Geräten und Bandkassetten gespeichert sind. beste Datenrettungssoftware Softwareprogramme und Datenwiederherstellung Der Dienst wurde entwickelt, um Benutzern bei der Wiederherstellung von Dateien im Falle eines Computerabsturzes oder einer Virusinfektion zu helfen.\nWie funktioniert die Datenwiederherstellung? Der erste Schritt im Datenwiederherstellungsprozess beinhaltet normalerweise eine Bewertung, um das Ausmaß der verlorenen Daten zu bestimmen. Nach der Vorhersage „klonen“ oder kopieren Datenwiederherstellungsexperten und Techniker die Medien auf das System. Der eigentliche Datenwiederherstellungsprozess findet statt, wenn ein Techniker Daten von einer beschädigten Medienkopie sichert und extrahiert.\nHardware- und Software-Teamdaten sind auf beschädigten Medien gesperrt, und das Entsperren ist die Aufgabe erfahrener Hardware- und Software-Ingenieure. Die Datenrettungsexperten dieser beiden Teams arbeiten während des gesamten Projekts sehr eng zusammen und bringen all ihre Erfahrung auf ihrem Gebiet ein, um Probleme schnell und sicher zu lösen.\nAus Sicherheitsgründen greifen Hardware-Ingenieure auf möglichst viele Festplatten zu, erstellen Kopien und teilen diese dann mit Software-Experten. Der größte Teil des Datenwiederherstellungsprozesses liegt beim Softwareteam, da es die Person ist, die die eigentliche Extraktion mit einem komplexen Softwareprogramm durchführt, das speziell für Datenwiederherstellungsaufgaben entwickelt wurde. Die resultierenden Daten werden archiviert und auf neue, unbeschädigte Medien geschrieben.\nBevor Sie einen Festplattenwiederherstellungsdienst beauftragen, um zu versuchen, Daten wiederherzustellen, ist es gut zu wissen, was Festplatten und Festplattenfehler sind. Eine Festplatte ist ein Datenträgerstapel, der mit einem Substrat und einer dünnen Schicht aus magnetischem Material beschichtet ist. Der Laufwerkskopf befindet sich über der Platte. Die Scheibe erzeugt beim Drehen eine sanfte Brise und erzeugt ein Luftpolster für Ihren Kopf. Der Antriebskopf berührt die Disc normalerweise nicht, es sei denn, Sie haben Probleme mit dem darunter liegenden Luftkissen. Wenn jedoch der Kopf auf die Platte trifft, fällt er durch die Magnetschicht und schneidet die Oberfläche der Platte. Schleifen Sie das Aluminiumsubstrat und streuen Sie Staub von allen drei Schichten über die Scheibe. Die Folge ist ein Festplattenausfall.\nDie Beauftragung eines Datenwiederherstellungsdienstes von einem Datenwiederherstellungsexperten ist normalerweise der letzte Ausweg.\nJeder Datenwiederherstellungsdienst hat seinen eigenen einzigartigen Ansatz zur Lösung von Datenwiederherstellungsproblemen. Aber normalerweise besteht die Priorität darin, das beschädigte Laufwerk wieder zum Laufen zu bringen. Datenrettungsdienste können jedoch keine Wunder vollbringen. Ein massiver Headcrash auf einem Laufwerk bedeutet normalerweise, dass das Laufwerk für immer weg ist.


Parallels Power Panel im Hosting Glossar von DM Solutions\nParallels Power Panel stellt innerhalb von Betrieben eine effiziente und kostensparende Lösung bei der Servernutzung dar. Verschiedene Arbeitsgänge können parallel zueinander ausgeführt werden, ohne dass sie sich gegenseitig beeinflussen. Die Ausnutzung der Ressourcen wird optimiert und die Verwaltung wird erleichtert.\nMit Parallels Power Panel kann einem Anwender administrativer Zugang zu einzelnen Containern gewährleistet werden, ohne dass er dazu Zugang zum Server benötigt.\nEs können mit Parallels Power Panel innerhalb dieses Containers eine Reihe von wichtigen administrativen Funktionen realisiert werden. Zu diesen Funktionen gehören das Starten und Stoppen des Containers, die Verwaltung diverser Prozesse, das Sichern und Wiederherstellen der im Container befindlichen Dateien, Reparatur oder Neuinstallation sowie die Überwachung der Nutzung von Ressourcen innerhalb des Systems oder auf der Festplatte. Es können gefährliche Prozesse beendet , oder auch ein Service neu gestartet werden.\nBackup und Restore Funktionen können für alle im Container befindlichen Dateien ausgeführt werden.\nParallels Power Panel kann sowohl für Windows Server als auch für Linux Systeme angewendet werden. Die prinzipiellen Funktionen sind bei beiden Systemen ähnlich mit einigen wenigen Abweichungen.\nWenn Parallels Power Panell gestartet wird, erscheint auf dem Bildschirm des Anwenders eine Login Box. Hier werden Benutzername und Password eingegeben. Es ist empfehlenswert, ein sicheres Password zu wählen, um sicherzustellen, dass andere Personen keinen Zugang zu dem Container haben. Bei der ersten Anwendung sollte hier das Password, das vom Provider vorgegeben ist, sofort geändert werden.\nAuf der Konfigurationsseite von Parallels Power Panel hat man die Möglichkeit, eine e-mail Adresse anzugeben. Dies kann nützlich sein, sollte man das Password einmal vergessen. In diesem Falle wird ein neues Passwort per Email zugestellt.\nNach dem Log In können auf dem ersten Bildschirm von Parallels Power Panel die verschiedenen administrativen Aufgaben durch einfachen Mausklick ausgewählt und durchgeführt werden. Man hat die Wahl zwischen vier verschiedenen Task Gruppen: Container Management, Container Services, Logs und andere. Zunächst wird eine dieser Gruppen angeklickt, um dann eine spezielle Funktion auszuwählen.\nAuf jedem Parallels Power Panel Bildschirm ist eine Toolbar zu finden, mit der man sofort auf die am meisten ausgeführten Arbeiten zugreifen kann. Diese sind :\nStart, Stop, Restart, Backup und New.\nParallels Power Panel bietet auch die Option, einige Einstellungen individuell zu verändern. Dazu gehört die Auswahl der Sprache, die Uhrzeit und die Kontakt Email. Nachdem die Einstellungen gewählt sind, klickt man auf Akzeptieren und die Einstellungen sind für den derzeitigen Browser gespeichert. Sollte man den Browser wechseln, müssen die Einstellungen erneut gespeichert werden.\nAuf ähnliche Weise kann auch das Desktop beim Parallels Power Panel individuell eingestellt werden, um Arbeitsvorgänge zu erleichtern.


360-berlin - Webshop Impressum\nDatenschutzerklärung - Webshop - 360-berlin.de:\n360-berlin.de nimmt den Schutz Ihrer persönlichen Daten ernst. Alle Kundendaten werden unter Beachtung der einschlägigen Vorschriften der Bundesdatenschutzgesetze (BDSG) und des Teledienstedatenschutzgesetzes (TDDSG) von uns gespeichert und verarbeitet. Die Erhebung, Verarbeitung und Nutzung personenbezogener Daten ist nach deutschem Recht bei Internetshops nur dann zulässig, wenn der betreffende Kunde diesbezüglich einwilligt und die Einwilligung in einer bewussten Handlung stattfindet. Daher ist es beim Webshop von 360-berlin.de erforderlich, per Mausklick einen Button zu aktivieren. Zudem haben wir Sie gemäß § 4a Abs. 1 BDSG auf den vorgesehenen Zweck der Erhebung, Verarbeitung und Nutzung hinzuweisen. Mit der Aktivierung des Buttons bzgl. dieser Datenschutzerklärung stimmen Sie der Erfassung, Verarbeitung und Nutzung Ihrer Daten durch 360-berlin.de in der hier beschriebenen eingeschränkten Art und Weise widerruflich zu. Der Zustimmungsprozess wird von uns automatisch protokolliert, um den aktuellen gesetzlichen Anforderungen zu genügen. Personenbezogene Daten werden auf dieser Webseite nur im technisch notwendigen Umfang erhoben. In keinem Fall werden die erhobenen Daten verkauft oder aus anderen Gründen an Dritte weitergegeben.\nArt der Daten, die erhoben werden und Massnahmen zum Schutz personenbezogener Daten:\nPersonenbezogene Daten sind Informationen, die auf Ihre Identität hinweisen wie z.B. Ihr Name, Adresse, Telefonverbindungen, Fax-Nummer oder E-Mail-Adresse. Personenbezogene Daten, die im Rahmen eines Bestellvorgangs bei uns eingehen, dienen einzig und allein der korrekten Abwicklung des Bestellvorgangs. Diese Daten werden ausschliesslich Dienstleistungspartnern, die zur Bestellabwicklung die Übermittlung von Daten benötigen (z.B. das mit der Lieferung beauftragte Versandunternehmen und das mit der Zahlungsabwicklung beauftragte Kreditinstitut) übermittelt. In diesen Fällen beschränkt sich der Umfang der übermittelten Daten jedoch nur auf das erforderliche Minimum. Zum Zwecke der Bonitätsprüfung kann u.U. auch ein Datenaustausch mit der Schufa erfolgen. Ihre schutzwürdigen Belange finden dabei stets gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Berücksichtigung. Abseits dieses für den konkreten Bestellvorgang und die Zahlungsabwicklung notwendigen Datenaustauschs erfolgt keine Weitergabe Ihrer peronenbezogenen Daten an Dritte.\nUm Umfang der Nutzung unseres Internet-Angebots abschätzen zu können, erheben wir eine allgemeine Statistik, in der Daten, die der Browser eines Besuchers unseres Internet-Angebots übermittelt, ausgewertet werden. Dies sind z.B. Browsertyp, verwendetes Betriebssystem, der Zeitpunkt des Zugriffs sowie die IP-Nummer, von der dieser Zugriff ausgeführt wird. Diese Daten sind anonymisiert, d.h. für uns keinen Personen zuzuordnen und nur im Falle eines Missbrauchs unseres Internet-Angebots kann mit gerichtlicher Vollmacht durch Ihren Internet-Provider über die IP-Nummer eine Identifizierung einer konkreten Person erfolgen. Es erfolgt von unserer Seite auch keine Auswertung dieser allgemeinen Statistik in Verbindung mit den uns im Rahmen eines konkreten Bestellvorgangs übermittelten personenbezogenen Daten.\nCookies sind Textdateien, die Ihr Browser speichert. Wir nutzen Cookies als Möglichkeit, Ihre Bestellungen und den Inhalt Ihres Warenkorbs zwischen zu speichern. Abhängig von den Einstellungen in Ihrem Internet-Browser kann es sein, dass Sie vor der Platzierung eines Cookies nicht explizit darauf hingewisen werden. Die Platzierung von Cookies dient uns einzig und allein dazu, den Bestellvorgang einfach und nutzerfreundlich zu gestalten. Bei uns werden lediglich die bestellten Artikel, nicht jedoch personenbezogene Daten in Cookies abgelegt. Der Inhalt des von uns platzierten Cookies ist exakt für 24 Stunden auf Ihrem Rechner abgelegt. Danach löscht er sich automatisch von selbst. Sie haben darüber hinaus jederzeit die Möglichkeit, Cookies generell auf Ihrem Internet-Browser nicht zu zulassen. Allerdings können Sie dann bei uns auch keine Bestellung durchführen.\nWenn Sie weiter gehende Fragen allgemein zum Datenschutz bei 360-berlin.de oder zu Ihren personenbezogenen Daten haben, wenden Sie sich bitte an den Datenschutz beauftragten Vertreter von 360-berlin.de, Kontakt: 360-berlin.de.


Es gibt verschiedene Möglichkeiten, mit denen ein Unternehmer als Verkäufer in den Markt eintreten kann. Viele Unternehmen bevorzugen es, eigene Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, diese dann mit Gewinn zu vermarkten und zu verkaufen. Für andere Unternehmer funktioniert ein Franchisevertrag oder ein Vertriebsvertrag am besten. Bei beiden Arten von Vereinbarungen können Verkäufer Artikel verkaufen, die von einem anderen Unternehmen erstellt wurden. Aber jeder hat andere Anforderungen.\nEin Franchise ist das Recht, Waren oder Dienstleistungen unter dem Markennamen oder patentierten Verfahren eines etablierten Unternehmens zu vermarkten oder zu verkaufen. Ein Franchisevertrag ist ein gesetzlicher Vertrag zwischen dem Geschäft, dem Franchise-Geber, und dem Käufer des Franchise, dem Franchise-Nehmer. Der Franchisenehmer erwirbt das Recht, die Artikel unter dem Markennamen des Franchisegebers zu vermarkten und zu verkaufen. Ein Franchise-Vertrag ist ein rechtlich bindender Vertrag zwischen Franchise-Geber und Franchisenehmer, in dem die Rechte, Pflichten, Pflichten und Entschädigungen beider Parteien in Bezug auf den Kauf und Betrieb des Franchise beschrieben werden.\nEin Händler ist ein Unternehmen, das Produkte von einem anderen Unternehmen kauft und verkauft. Der Distributor lagert diese Produkte in der Regel in einer Anlage ein, die er besitzt oder vermietet. Die Produkte werden dann an Einzelhändler und / oder direkt an Verbraucher verkauft. Eine Vertriebsvereinbarung ist ein rechtsverbindlicher Kontakt zwischen dem Eigentümer der Produkte und dem Händler. Diese Vereinbarung legt die Rechte, Kosten und Verantwortlichkeiten der Parteien in Bezug auf den Vertrieb der Produkte fest. Der Händler kauft die Produkte von der Firma, die die Produkte herstellt, besitzt jedoch kein Eigentum an der Firma.\nEin Franchisevertrag erlaubt es einem Unternehmer, Produkte oder Dienstleistungen zu verkaufen, die in der Regel bereits auf dem Marktplatz etabliert sind. Der Unternehmer oder Franchise-Nehmer muss ein Produkt nicht von Grund auf erstellen, vermarkten oder verkaufen. Oft gibt es bereits einen festen Kundenstamm für den Artikel oder die Artikel. Eine Vertriebsvereinbarung erlaubt es dem Distributor, die gleichen Vorteile zu nutzen. Händler verkaufen Produkte, die von einem anderen Unternehmen erstellt und vermarktet werden. Der Vertreiber muss dieses Produkt oder die Markenbekanntheit nicht von Grund auf neu erstellen, sondern kann einen eingebauten Kundenkreis nutzen.\nIm Rahmen einer Franchisevereinbarung darf der Franchise-Nehmer die Markenzeichen und den Markennamen des Franchisegebers im Rahmen seiner täglichen Geschäftspraktiken verwenden. Der Franchise-Geber bietet auch Marketing- und Schulungsunterstützung an, um den Franchisenehmer zum Erfolg zu verhelfen. Ein Franchisenehmer muss bei der Vermarktung und dem Verkauf der Produkte bestimmte Richtlinien befolgen, um die Markenidentität des Franchisegebers zu wahren. Ein Distributor darf nicht unter dem geschützten Namen des Unternehmens handeln, dessen Produkte er vertreibt. Der Händler arbeitet stattdessen unter einem eigenen Geschäftsnamen. Sie fungiert als Wiederverkäufer der Produkte, führt jedoch keine Geschäfte für das Unternehmen durch, das die Produkte herstellt. Ein Franchise-Nehmer zahlt dem Franchise-Geber eine Anfangsgebühr und laufende Lizenzgebühren für das Recht, das Geschäft unter dem Markennamen des Franchisegebers zu betreiben. Ein Händler bezahlt einfach die Artikel, die er von der Firma kauft, die die Produkte herstellt.\n© Copyright 2020. All rights reserved. Unterschied zwischen einem Franchise- und einem Vertriebsvertrag


1. Auflage 2020, ca 250 Seiten,\njetzt vorbestellen - erscheint am 22.01.2021\n30 % der später Verstorbenen einer Covid19-Infektion wiesen in einer aktuellen Studie aus Wuhan eine Übersäuerung auf, aber nur 1 % der Überlebenden. Ein Zufall? Mitnichten. Schon eine leichte Übersäuerung erleichtert es Viren, in die Zellen einzudringen, während ein basisches Milieu Zellen schützt. Eine Übersäuerung begünstigt langfristig vielfältige Beschwerdebilder wie Muskelabbau im Alter, Osteoporose, Störungen der Nerven, Nierenschäden mit unzähligen Folgeerkrankungen. Schon ein wenig mehr Säure in den Zellen und im extrazellulären Raum, und schon verändern Enzyme, Hormone und andere Proteine ihre komplexe räumliche Struktur, was im Körper nicht ohne Folgen für den Stoffwechsel bleibt. Prof. Dr. Jürgen Vormann, renommierter Ernährungswissenschaftler am Institut für Prävention und Ernährung in München, schlägt in diesem Buch Alarm – und ein neues Kapitel der Ernährungsmedizin auf. Trotz erdrückender Studienlage ist das Thema viel zu selten bei der Diagnostik im Fokus. Der Grund: Es existiert bis heute keine standardisierte Methode, eine chronische leichte Übersäuerung im Körper nachzuweisen. Messungen im Blut bringen hier keinen Erkenntnisgewinn, weil der Körper alles tut, um den pH-Wert im Blut 24 Stunden am Tag stabil zu halten. Würde sich dieser Wert auffällig verändern, würde man sich auf der Intensivstation wiederfinden. Der pH-Wert im Urin dagegen schwankt mehrfach täglich und kann erst durch Langzeitmessung ein Indiz sein. Messungen im Gewebe wären extrem aufwendig und nur unter Narkose möglich. Evolutionär betrachtet ist der Säureüberschuss auch erst seit wenigen Jahrzehnten auf dem Vormarsch, seit wir uns fast nach Belieben mit zu viel Eiweiß, vor allem durch Fleisch und Wurst, Käse und Getreideprodukte, ernähren. Da Säureüberschüsse vorwiegend über die Nieren ausgeschieden werden, die Nierenleistung aber auch bei gesunden Menschen ab dem 30. Lebensjahr jährlich sinkt, übersäuern die meisten Menschen in der zweiten Lebenshälfte. Erste Anzeichen sind unspezifische Symptome wie Müdigkeit, gelegentliche Muskelschmerzen, Hautprobleme, Kopfschmerzen, Stimmungsschwankungen, Ermattung und vermehrte Infektanfälligkeit. Dabei ist es relativ einfach, sich mit ausreichend Basen ausgewogen und trotzdem mit genug Eiweiß und nicht zu viel Kohlenhydraten zu ernähren und gleichzeitig genussvoll zu schlemmen.\nProf. Vormann und die Diplom-Haushaltsökonomin Karola Wiedemann klären in ihrem Grundlagenwerk über eine ausgewogene Säure-Basen-Ernährung auf. Ganz neu: Bei jedem Rezept finden Sie den entsprechenden Säure-Basen-Wert (PRAL-Wert), der erstmals eine gezielt ausgleichende Ernährung ermöglicht. Bahnen Sie sich anhand dieser Werte, ganz nach den eigenen Vorlieben, Ihren individuellen Weg zur Säure-Basen-Balance: einfach Säurebildendes auf dem Speiseplan rechnerisch mit ausreichend basisch ausgleichen. Karola Wiedemann liefert dafür über 70 ausgeklügelte alltagstaugliche und abwechslungsreiche Rezepte für jeden Anlass. Obendrauf gibt‘s jede Menge Basenbooster-Tipps, die uns wieder ins Säure-Basen-Gleichgewicht bringen und Krankheitsanzeichen verschwinden lassen. Das Beste bei alledem: Es gibt keine Verbote, stattdessen Rezepte, Empfehlungen und Tricks für eine basische und leckere Küche, mit denen gesunde Ernährung zum reinen Vergnügen wird. Am besten gleich durchstarten!\nProf. Dr. rer. nat. Jürgen Vormann, Jahrgang 1953, studierte Ernährungswissenschaft an der Universität Hohenheim, Stuttgart und promovierte dort im Fach „Pharmakologie und Toxikologie der Ernährung“. An der Freien Universität Berlin habilitierte er dann schließlich im Fach Biochemie am Institut für Molekularbiologie und Biochemie und wurde dort zum Professor ernannt.\nNach leitenden Positionen in der pharmazeutischen Industrie gründete er das Institut für Prävention und Ernährung (IPEV) in...\nProf. Dr. rer. nat. Jürgen Vormann, Jahrgang 1953, studierte Ernährungswissenschaft an der Universität Hohenheim, Stuttgart und promovierte dort im Fach „Pharmakologie und Toxikologie der Ernährung“. An der Freien Universität Berlin habilitierte er dann schließlich im Fach Biochemie am Institut für Molekularbiologie und Biochemie und wurde dort zum Professor ernannt. Nach leitenden Positionen in der pharmazeutischen Industrie gründete er das Institut für Prävention und Ernährung (IPEV) in Ismaning bei München, das er seitdem leitet. Zusätzlich ist Prof. Vormann im Beirat verschiedener wissenschaftlicher Gesellschaften und berät u. a. Manager großer Konzerne im Hinblick auf eine optimierte Ernährung. Zu seinen Hauptarbeitsgebieten zählt die Biochemie und Pathophysiologie von Mineralstoffen, Spurenelementen und Vitaminen sowie die Beeinflussung des Säure-Basen-Haushalts durch die Ernährung. Zusätzlich veröffentlichte er bereits mehr als 250 Publikationen in wissenschaftlichen Zeitschriften, Monografien und Lehrbücher. Weiter hat Prof. Vormann in einer Vielzahl von Vorträgen, Pressekonferenzen und Fernsehauftritten über die Bedeutung von Mikronährstoffen, Vitaminen und sekundären Pflanzeninhaltsstoffen für die Gesundheit referiert.


Noch ein Weihnachtswunsch: Plüschreitpferd... - Seite 4 - Kleine und große Kinder - Rabeneltern-Forum\nMeine Nichte hat ja ein "richtiges" Holzpferd - also so eines, wie es auch oft in Reitschulen zum Aufsteigen üben und für Sitzübungen verwendet wird. Sieht nicht wirklich nach Pferd aus, hat aber einen echten Sattel und echtes Zaumzeug. Vielleicht ist das auch eine Idee... Mich schreckt der Preis des (zugegebenermaßen sehr schönen!) Einhorns und die Tatsache, dass es schon jetzt viel zu klein ist.\nIch fürchte nur, es geht am Kleinmädchengeschmack ein wenig vorbei\nDie Kosmonautin, der Bartträger, bald vier Kinder und eine Flüchtlingsunterkunft im Nebenhaus.\nOh Funky, du könntest unser Holzpferd dann haben, wärst du nicht so weit weg...\nUnsers wird nicht angeschaut...und daher Verkauf ich's eben..\nMeine Tochter (knapp 9 jahre) bekam von heunec dieses beige plüschpferd mit 3 Jahren und liebt es immer noch! Sie ist zwar mittlerweile 1,50 m groß und um die 30 kg schwer, aber halten tuts noch\nDer Drachen sieht ja auch cooooool aus...\nEinmal editiert, zuletzt von gerbera ( 26. November 2013 )\nPegasussi hält angeblich bis zu 50 kg aus. Also beide Kinder zusammen.\nAber ich überlege ernsthaft die Anschaffung eines eigenen Pferdes für die Große, die war bitter enttäuscht, keines bekommen zu haben letztes Weihnachten.\ngerbera: ich hatte befürchtet, dass ein Holzpferd nicht nur ein schlechter, sondern am Ende gar kein erstzunehmender Ersatz für so ein überteuertes Plüschding ist.\nAber das Einhorn IST aber auch schick. Wobei auch das für meine Tochter ein schlechter Kompromiss wäre. Eigentlich wünscht sie sich ein Pony. Ein RICHTIGES, ist klar...\nfunky, so ein steht bei uns im Garten..., bzw jetzt im Carport.\nDas finde kleine Mädchen toll. In der Nachbarschaft stehen noch mehrere in den Gärten.\nJa, und drinnen haben wir 2 Plüschpferde. Und ich habe auch schon überlegt, ob der Opa zu Weihnachten nicht so eine Stalltür fürs Hochbett bauchen könnte. So eine die geteilt ist, wo der Pferdchen oben rausgucken kann. Da wäre hier ein Mädchen sehr glücklich.\nIch will auch eins Ich wäre ausgeflippt als Kind. Ich hatte nur mein Fahrrad, das sich selbst mit 12, 13 noch in ein galoppierendes Vollblut verwandelt hat\nZu doof dass ich nen Jungen hab\nIch habe einen Jungen mit einem überraschend guten Sitz auf dem Pferd und großer Begeisterung fürs Reiten. Mit etwas Geschick könnte man ihn bestimmt auch dauerhaft fürs Reiten begeistern. Geht also auch bei Jungs....\nIch weiß nur nicht, ob ich ähnliche Erfolge bei Plüsch-Einhörnern haben könnte (also NOCH schon, der kleine Kerl wünscht sich neben Süßigkeiten nur Filly-Pferde im Adventskalender ), aber langfristig sehe ich da eher schwarz...\nUnd ja, ich gabs zu: ich finde die Teile auch schick. aber auch ich hätte lieber eins in "Echt"\nMein Sohn reitet auch. Auf richtigen Pferden, aber so Plüschpferden kann er nichts abgewinnen, auch nicht wenn Mama vor dem Regal steht und "ooooh kuck mal wie süüüüß" flötet\nEinmal editiert, zuletzt von Gwen ( 26. November 2013 )\nso angefixt...jetzt habe ich doch noch ein geniales weihnachtsgeschenk für mein kleinchen\nMeine Tochter reitet auch wirklich. Trotzdem war und ist mariposa geliebt.\nUnd gehasst von den Eltern ihrer Freundinnen.\naber auch ich hätte lieber eins in "Echt"\nIch hätte auch gerne ein echtes Einhorn.\nAlso, ich finde wirklich, im Vergleich zu anderen Dingen, die die Kinder so besitzen oder haben wollen, ist der Spielwert des Plüschpferdes extrem hoch.\nBei den echten Ponys brauchen sie auch ganz viel Elternhilfe. Das ist nicht vergleichbar.\nWie hoch ist denn mariposa nun?\nAchso. SChulligung. 60 CM\nM. Ist jetzt 143 cm groß und für mariposa so gesehen zu groß.\nN. Esel ist 55 cm, N. Ist 132 cm, das passt noch.\nSattelhöhe 60cm?? Mist, die ich bis jetzt gefunden habe, waren alle nur um die 50. Das ist wahrscheinlich echt etwas niedrig.\nMein Fahrrad ist bis heute ein Pferd - frueher war's ein Araber, heute wohl eher ein Friese...\nIch kann es kaum erwarten, Töchterchen ein Exemplar zu kaufen. Im Grundschulalter haben meine Freundin und ich unsere alten Schaukelpferde (meines Plüsch, ihres Plastik) von den Kufen genommen und durch die Gegend gezerrt. Wurden auf diese Weise lange Zeit noch intensiv bespielt. Die heutigen Plüschpferde wären mein Traum gewesen , viel hübscher und lebensechter als unsere Gäule damals.\nSpäter hatte ich dann übrigens ein echtes Pferd.\nIch habe meinen Schaukelesel mit 1 Jahr bekommen und nie hergegeben !\ndas Schaukelgestell war irgentwann kaputt und als er auif den Dachboden abgeschoben wurde war ich 14.... und das Tier hatte meine ersten Reitversuche hinter sich, wurde spaeter mit echtem Pflegezeug gestriegelt (damals bin ich schon geritten), meine ersten Haekelarbeiten waren Trensen und Halfter fuer Muli, selbst gebastelte sattel.....\nMein Fahrrad war auch oft und lange ein Pferd - ich hatte mir Zuegel gebastelt und dann geuebt damit statt mit dem Lenker zu lenken...\nAuswahlempfhelungen kann ich Dir leider nicht gebn.\nMeine Große ist fast 13, kann unbegrenzt reiten & echte Pferde pflegen - aber wenn sie heute irgendwo ein Plüschschaukelpferd findet, dann wird das sofort intensiv bespielt\nIch habe mein eigenes damals auch ewig gehabt und abgöttisch geliebt.\nMan kann die meisten übrigens problemlos von den Schaukelkufen nehmen, bzw. ohne Kufen montieren.\nDie tollste Seite mit Schaukelpferden war mein-schaukelpferd.de, aber die scheint es nicht mehr zu geben. Ich bin untröstlich, die hatten soo tolle Zossen.


Vermeide den Home Office Koller! - Tom Volz\nVermeide den Home Office Koller!\nViele sind derzeit ins Home Office gezwungen. Manchen zum ersten Mal in ihrem Leben. Daher möchte ich hier Tipps weitergeben wie sich der Lagerkoller vermeiden lässt. Egal ob Familienvater oder Single. Jeder muss zu Hause derzeit optimale Bedingungen für seine berufliche Herausforderungen schaffen. Aber das Home Office ist mehr als nur ein Arbeitsplatz. Man muss es auch bestmöglich in seinen Alltag integrieren. Ich arbeite schon einige Jahre von Zu Hause aus. Daher meine Tipps an euch wie das ohne Probleme gelingen kann!\nWer von zu Hause aus arbeitet muss erst einmal eine klare Trennung zwischen Privat und Beruf finden. Dabei verliert man jedoch die Zeit gerne mal aus den Augen. Heißt auch zu Hause wie früher im Büro Pausen einzuhalten. Und nach Feierabend sich deutlich vom Schreibtisch distanzieren. Kaffeepausen kann man wie bisher übrigens auch mit den Kollegen verbringen. Einfach virtuell per Video-Call miteinander treffen.\nEs muss genau definiert sein wie der Tag abläuft. Insbesondere wenn man Kinder zu Hause hat. Wer macht was und wann muss mit dem Partner klar abgesprochen werden. Sich während der Arbeit nicht ablenken lassen und fokussiert sein. Dafür aber auch die Arbeit gut sein lassen, wenn man alles erledigt hat. Das gelingt eben nur wenn man den Tag vernünftig durchgeplant hat.\nAuf keinen Fall sollten jedoch Pausen und der Kontakt mit Kollegen vergessen werden.\nIch wünsche euch daher einen angenehmen Arbeitstag 🙂\nPrevious Post Wohin auswandern? Dubai oder Zypern?\nNext Post 7 Tipps für ein erfolgreiches Instagram Profil!\nEat, Trade, Sleep, Repeat 😋 #forex #trading #l


Alte Systeme haben ausgedient: 2800 Kläranlagen im Raum Melle werden überprüft\n27.03.2012, 12:48 Uhr zuletzt aktualisiert vor\nDie Fäkalmasse holt Tankwagenfahrer Andreas Thielking aus dem ersten Behälter einer Gerdener Kleinkläranlage und bringt sie zur Aufbereitung in die große städtische Kläranlage.\nMelle. Viele Besitzer von hauseigenen Kläranlagen befürchten, bald zu erheblichen Investitionen gezwungen zu werden. Denn der Landkreis Osnabrück will ab 2013 alle 2800 privaten Kläranlagen in der Flächenstadt Melle überprüfen. Das kündigte bei einem Gespräch im Meller Tiefbauamt Jochen Waskow an, der beim Landkreis-Fachdienst Umwelt für Abwasserfragen zuständig ist.\nNach Einschätzung des Meller Tiefbauamtsleiters Thomas Große-Johannböcke müssen 2200 Betreiber von privaten Kleinklärwerken damit rechnen, dass ihre Anlagen nicht den heutigen gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Das bedeutet, dass die Eigentümer massenweise komplette Erneuerungen, große und kleine Sanierungen vornehmen müssen. Bis zu 7000 Euro kann die Erneuerung einer kleinen Kläranlage kosten.\nEinige Eigentümer haben aber in den vergangenen ein bis vier Jahren mit etwas geringeren Kosten ihre Kleinkläranlagen (KKA) modernisiert, da Bausubstanz, Größe und Zustand eine Weiternutzung von Teilen alter Dreikammersysteme zuließen. So kam Karl-Heinz Kolzem vor drei Jahren mit Nachrüstungen aus, zu denen vor allem eine elektrisch gesteuerte Aufbereitung des Überlaufwassers gehört. Der Krukumer ist von den Umweltvorteilen seiner erneuerten Anlage überzeugt. Er weist aber auch auf die hohen Wartungskosten von halbjährlich 60 bis 70 Euro hin, die künftig auf alle Eigentümer zukommen.\nWas viele an die Kanalisation angeschlossene Städter nicht wissen: Bei Hauskläranlagen wird der sich in der ersten Kammer absetzende zähflüssige Fäkalschlamm in regelmäßigen Abständen (oft alle zwei Jahre) abgepumpt und mit Tankwagen in die städtische Kläranlage gefahren. Die dünnflüssigen Abwässer werden in der zweiten und dritten Kammer vorgereinigt und fließen danach ständig in Gräben oder Bäche oder versickern im Erdreich. Dieses Überlaufwasser aus den privaten Haushalten soll möglichst umweltverträglich in die öffentlichen Gewässer eingeleitet werden – der Erhalt der allgemeinen Gewässerqualität ist das Ziel der neuen Regelungen für die Kleinkläranlagen.\nIm nächsten Jahr soll das flächendeckende Erneuern der Kleinkläranlagen im Grönegau mit der ersten Informationsveranstaltung starten. In einem drei- bis vierjährigen Prozess werden die 2200 Eigentümer angeschrieben, die nach Aktenlage umrüsten müssen. Gemauerte Mehrkammer-Gruben zur Vorreinigung des Abwassers reichen im Sinne der neuen Abwasserverordnung nicht mehr aus. Bei unklarer Sachlage überprüfen Landkreismitarbeiter die Anlagen vor Ort. Dabei werden der bauliche Zustand und die dazugehörige Gewässernutzung untersucht. Waskow: „Liegt keine Gewässerverunreinigung vor, wird dem Betreiber ein Zeitraum von einem Jahr für die Sanierung gewährt.“ Mit dem Neubau oder einer wesentlichen Änderung ihrer KKA sollten die Bauherren erst nach der wasserbehördlichen Erlaubnis beginnen. Nur so könnten behördliche Hinweise vor den Arbeiten berücksichtigt werden, um später unnötigen Ärger und teure Nachbesserungen zu vermeiden, erklärte der Mitarbeiter des Fachdienstes Umwelt.\nDer Landkreis empfiehlt, bei baulichen Maßnahmen einen qualifizierten Fachbetrieb zu beauftragen. Relativ neue Anlagen haben Bestandsschutz für 15 Jahre nach Fertigstellung. „In einigen Fällen könnte der Anschluss von Wohnhäusern an das Kanalnetz für die Betroffenen in finanzieller Hinsicht vorteilhaft sein“, meinte Thomas Große-Johannböcke.


Gentherapie hilft Blutern - Experimentelle Behandlung scheint bei Patienten mit Hämophilie B zu wirken - scinexx.de\nExperimentelle Behandlung scheint bei Patienten mit Hämophilie B zu wirken\nPatienten mit Hämophilie müssen den durch einen Gendefekt bedingten Mangel daher lebenslang künstlich ausgleichen, zum Beispiel über regelmäßige Spritzen mit den fehlenden Gerinnungsfaktoren. Das ist eine alles andere als ideale Therapie. Denn die Prozedur ist nicht nur unangenehm, Betroffene können unter Umständen auch Antikörper gegen das gespritzte Fremdprotein bilden und dessen Wirkung dadurch hemmen.\nAus diesem Grund versuchen Wissenschaftler bereits seit drei Jahrzehnten, Gentherapien zu entwickeln, die die Erbkrankheit mit nur einer einzigen Behandlung heilen. Nun könnten sie einen entscheidenden Erfolg erzielt haben: Lindsey George vom Children’s Hospital of Philadelphia und ihren Kollegen ist es erstmals gelungen, an der Bluterkrankheit leidende Menschen erfolgreich mittels Gentherapie zu behandeln.\nFür ihre Studie testeten die Forscher ihren Therapieansatz an zehn Männern, die an der sogenannten Hämophilie B erkrankt sind und dadurch zu wenig oder gar keinen Blutgerinnungsfaktor IX produzieren können. Um den Gendefekt zu reparieren, schleusten sie die Erbinformation für ein funktionierendes Gen mithilfe eines Virus in die Leber der Probanden an. Dabei verwendeten sie eine außergewöhnliche Variante des Gens. Diese kommt nur bei manchen Menschen vor, ist etwa zehnmal so aktiv wie gewöhnlich – und verspricht demnach auch bessere Erfolge, so die Hoffnung.\nKeine spontanen Blutungen mehr\nIm Anschluss an die Behandlung wurden die Studienteilnehmer ein halbes bis eineinhalb Jahre lang beobachtet. Dabei zeigte sich, dass das Genstück für den Faktor IX offenbar erfolgreich in die Leberzellen transportiert worden war und diese als Folge das fehlende Protein bildeten. Konkret wurde durch die Therapie im Mittel eine Genaktivität von mehr als 30 Prozent erreicht. Dadurch verbesserte sich bei allen Patienten der Gesundheitszustand deutlich.\nNeun der zehn Probanden hatten in dieser Zeit keine spontanen Blutungen mehr. Auch auf die Gabe zusätzlicher Blutgerinnungsfaktoren waren sie weitestgehend nicht mehr angewiesen: Acht Patienten benötigten gar keine dieser Proteine mehr, die anderen beiden nur noch sehr wenig. Zu schwerwiegenden Nebenwirkungen kam es ebenfalls nicht, wie das Team berichtet. Bei zwei Patienten stiegen zwar die Leberwerte bedenklich an. Dies konnte aber behandelt werden.\nGeorge und ihre Kollegen werten ihre Ergebnisse als großen Erfolg: „Wir freuen uns, die Therapie in kommenden Studien weiterzuentwickeln“, sagt die Medizinerin. „Wir sind optimistisch, dass unsere Untersuchung nur der Anfang eines echten Paradigmenwechsels bei der Behandlung von Hämophilie ist.“\nAuch andere Experten bewerten die Arbeit der Forscher positiv: „Die Ergebnisse der Studie stellen einen großen Fortschritt in der Gentherapie der Hämophilie B dar“, sagt der nicht an der Untersuchung beteiligte Arzt Patrick Möhnle vom Klinikum der Universität München. Vor allem der längerfristige Effekt stelle im Vergleich zu früheren Studien einen relevanten Erfolg dar. Wesentlich zu diesem Erfolg beigetragen habe wahrscheinlich die Verwendung der hyperaktiven Genvariante, ist sein Kollege Toni Cathomen vom Universitätsklinikum Freiburg überzeugt.\nIn weiteren Studien gilt es laut Möhnle nun, die Wirkung und Sicherheit der Behandlung über einen längeren Zeitraum zu beobachten. Denn über die langfristigen Effekte – ob positiv oder negativ – lassen sich derzeit noch keine Aussagen treffen. „Es wird sicher noch drei bis fünf Jahre dauern, bis diese Therapie den meisten Hämophilie B-Patienten zur Verfügung steht“, kommentiert der ebenfalls nicht an der Studie beteiligte Hämatologe Johannes Oldenburg vom Universitätsklinikum Bonn. (New England Journal of Medicine, 2017; doi: 10.1056/NEJMoa1708538)\n(Children’s Hospital of Philadelphia, 07.12.2017 – DAL)


Luftentfeuchter test – Industriewerkzeuge Ausrüstung\nEin elektrisches Luftentfeuchtungsgerät schafft Abhilfe. Die besten Markengeräte 20im Luftentfeuchter Test.\nDie besten Luftentfeuchter bei Testberichte. Bie uns Tipps und Kaufempfehlungen. Mit Vergleichs-Tabelle und Vorstellung des Testsiegers.\nLuftentfeuchter – Luftentfeuchter Testberichte von Test-Anbietern bei idealo. Jetzt vergleichen und Top Luftentfeuchter Testsieger günstig bestellen! Test Entfeuchter 2016: Unsere Redaktion hat den Comedes Luftentfeuchter HLE für Sie unter die Lupe genommen. Der Luftentfeuchter Test stellt die besten Luftentfeuchtungsgeräte vor!\nHier zu diesen Geräten alle Informationen! Einhell Luftentfeuchter Bautrockner LEF M (2Watt, bis l pro Tag Luftentfeuchtung, l Kondensatbehälter, gummierte Standfüße): Amazon. Dieser bewährte Luftentfeuchter hat in mehreren Tests die Note „sehr gut“ erhalten. Unter anderem wurde dieses Gerät von der renommierten Fachzeitschrift . Der Comedes LTR 6Luftentfeuchter ist das größte und Leistungsstärkste Gerät der LTR Reihe.\nIn unserem ausführlichen Testbericht gehen wir näher auf die . Wir klären auf und vergleichen für Sie die besten Produkte! In unserem Luftentfeuchter Test zeigen wir Ihnen die bewährtesten Geräte. Wichtig war uns, die Alltagstauglichkeit der Luftentfeuchter im Wohnumfeld zu testen .


Praxisblog Archives - Seite 49 von 56 - Haut-, Allergie- und Venenpraxis\nDr. Scheidegger auf Video-Stream – Survival Guide für Apotheker/innen\n8. Dezember 2014, geschrieben von Paul Scheidegger\nWegen Weihnachtsferien geschlossen vom 20.12.2014 bis 5.1.2015\n7. Dezember 2014, geschrieben von Paul Scheidegger\nDie Laserpraxis von Andrea Marti ist geöffnet am 23.12 und 30.12.2014. Sie erreichen sie in dieser Zeit per Natel unter 079 657 73 24 oder per mail unter laserpraxis@allergieundhaut.ch\nIn dieser Zeit schreiben Sie uns eine E-Mail. Wir sind wieder für Sie da am Mo. 5.1.2015\nBei einem Notfall in dieser Zeit kontaktieren Sie das Universitätsspital Zürich unter 044 255 11 11\nWir bilden uns weiter – BLS und AED Training am 1.12.2014\n2. Dezember 2014, geschrieben von Paul Scheidegger\nanschliessend ging es zur Weihnachtsfeier im Uto-Kulm, es hat Spass gemacht. Danke an Barbara Zimmermann für die Organisation und den anderen Teilnehmerinnen für die tolle Mitarbeit !\nWegen Weiterbildung am 1.12.2014 nachmittags geschlossen\n1. Dezember 2014, geschrieben von Paul Scheidegger\nWir sind für Sie wieder da am 2.12.2014\nFortbildung KSB am 3.12.2014 – Weihnachtsschmankerln\n30. November 2014, geschrieben von Paul Scheidegger\nDermatoskopiekurs am 2.12.2014\n28. November 2014, geschrieben von Paul Scheidegger


Die Grundschule Lankow nimmt als eine von 8 Schulen in Mecklenburg-Vorpommern an der »Gemeinsame[n] Initiative von Bund und Ländern zur Förderung leistungsstarker und potenziell besonders leistungsfähiger Schülerinnen und Schüler« teil, die am 10.11.2016 von der Kultusministerkonferenz beschlossen wurde. Bundesweit beteiligen sich 300 Schulen.\nIm Rahmen des Projekts entwickeln die beteiligten Schulen zunächst ein Konzept und Leitbild für eine leistungs- und begabungsfördernde Schulkultur, verbessern ihr Beratungsangebot, optimieren ihren Unterricht und organisieren zusätzliche Angebote zur Förderung besonders begabter Schülerinnen und Schüler. Als Multiplikatoren (Kompetenzzentren) sollen die teilnehmenden Schulen weitere Schulen beraten und ihre Expertise weitergeben.\nDie Schulen werden bei der Umsetzung des Projektes vom Ministerium für Bildung und Kindertagesförderung Mecklenburg-Vorpommern, von der Karg-Stiftung sowie durch einen bundesweit tätigen Forschungsverbund von insgesamt 16 Universitäten und Instituten unterstützt.\nMehr Informationen zum Projekt erhalten Sie hier im LänderSPECIAL Mecklenburg-Vorpommern.\nZiel der inklusiven Grundschule Lankow (HTS - Volle Halbtagsschule) ist es, jedes Kind entsprechend seines individuellen Entwicklungsstands zu fordern und zu fördern. In einem differenzierten Unterricht sollen unterschiedliche Voraussetzungen mit aufgegriffen und die freie Entfaltung der Schülerinnen und Schüler ermöglicht werden. Schülerinnen und Schüler sollen mittels grundlegender Lernstrategien befähigt werden, selbstständig und eigenverantwortlich zu lernen und zu arbeiten. Ziel ist eine Verbesserung der Lesekompetenz aller Schülerinnen und Schüler. Im Rahmen der Vollen Halbtagsschule wird DaZ - Deutsch als Zweitsprache angeboten.\nGültig in diesem Bundesland: Mecklenburg-Vorpommern.\nRahlstedter Straße 3b\n+49 385 4842028


Leben in Digitalien - Team Jugend- und Familienbildung Region Hannover\nOnlineseminarreihe für Eltern und Erziehende\nAm 7. Juli fand ein erster Onlineabend mit ca 30 Teilnehmenden statt. Nach einer Einführung mit Kurzvorträgen und einigen interaktiven Elementen wechselten die Teilnehmenden nach Interessenlage in 4 unterschiedliche virtuelle Themen-Räume um in den Austausch zu gehen.\nFür das Konzept arbeiteten der Jugendschutz der Region Hannover mit den Suchtberatungsstellen Neues Land, Drobs Hannover und prisma zusammen.\nDas neue Format kam an und soll nach den Sommerferien fortgesetzt werden. Die Reihe steht auch neuen Interessierten offen.\nDie Themen vom 7. Juli 2020\nMedien sind nicht mehr aus der Lebenswelt von Kindern und Jugendlichen herauszudenken. Gleichzeitig fragen sich viele Eltern, wo Mediennutzung endet und eine Suchtentwicklung beginnt. Daniel Rose stellt die Frage, wie eine digitale Teilhabe gelingen und gleichzeitig wie ein gesunder, mündiger Medienkonsum im Gegensatz zu einem Süchtigen aussehen kann?!


In seiner Unkonventionellen Art gelang es Issigonis, bei jenen berühmt gewordenen Treffen in seinem Stammlokal in kürzester Zeit ein Konzept zu erstellen. Ein frontgetriebenes Fahrzeug das klein, aber groß genug für eine kleine Familie und Gepäck sein sollte. Bei einer Gesamtlänge von 3,05 Meter blieben genau 61 cm zur Unterbringung des Antriebs. Man Entschied sich für den A_Serie Motor der bereits seit Jahren Dienst im Morris-Minor tat, und kürzte in um zwei Zylinder, doch der Erfolg war bescheiden. Wieder war es Issigonis der die durchbrechende Idee hatte: er setzte den Motor quer zur Fahrtrichtung und flanschte das Getriebe direkt darunter mit einem gemeinsamen Ölhaushalt\nBereits im Juli 1958 konnte Leonard Lord eine Probefahrt machen und ordnete an das Auto in 12 Monaten produktionsreif zu machen. Experimente mit verschiedenen Karosserien wurden gemacht, der Motor dessen Abgasseite bei den ersten Versuchen vorne lag wurde um 180 Grad gedreht, der Hubraum um 100 ccm auf 848ccm gesenkt. Parallel zur Entwicklung wurden bereits die Fertigungshallen aus dem Boden gestampft und so konnte im Mai 1959 mit der Produktion der Vorserie begonnen werden. Auf dem Erprobungsgelände der britischen Armee in Surrey wurde dann am 26. August 1959 der Internationalen Presse das neue Fahrzeug, der Austin Seven bzw. Morris MINI Minor vorgestellt: 3050 mm lang, 1410mm breit und 1350 mm hoch bei einem Leergewicht von 618 kg. Die Leistung lag zunächst bei 34 PS für 116 km/h .\nIn nur 15 Monaten war eine Revolution im Automobilbau geschaffen worden die bis heute Richtungsweisend ist. Alle Kleinwagen folgen bis heute im wesentlichen diesem Konzept.\nDie Grundform der Limousine ist bis zum Produktionende im Oktober 2000 gleichgeblieben und neben VW-Käfer und "Ente" ist der MINI bereits während der Produktionszeit zu Legende geworden