Finanzierung Neu Gebraucht und Van Teilintegriert - Wohnmobil Forum Seite 1\nHeikoLRO76 am 22 Nov 2018 18:58:38\nWas ist das Fahrzeug nach 5Jahren (finanzierung) noch Wert?\nIch beschäftige mich seit ein paar Monaten damit was für ein Fahrzeug das richtige für Mich und meine Frau ist.\nEin Kastenwagen würde wohl für uns reichen da wir nur zu zweit reisen wollen und unsere Fahrräder ja trotzdem mit bekommen.\nIch möchte ihn auch mal im Alltag nutzen um mal wo hin zu fahren oder einkaufen zu können, quasi ein Zweitwagen.\nAber wenn ich die Kastenwagen und Teilintegrierten vergleiche (1J. Mietwohnmobil) dann kosten die Teilintegrierten nicht wirklich soviel mehr , gut der Kasten kostet 39TSD und der Teilintegrierte 43TSD , aber wir müssten den eh finanzieren und so frage ich was macht sinn?\nVor allen wenn wir nach ca. 3,6,9 Jahren überlegen einen anderen zu kaufen aber eine 150Monats finanzierung gemacht haben,\nwas ist der Kasten, Teilintegrierte noch wert?\nGibt es dort unterschiede von der Bauform und Wertverlust??\nAuch stellt sich mir die frage wie es mit der Qualität der verschiedenen Hersteller ist und wie es nach 5Jahren aussieht?\nSo habe ich ein Teilintegrierten gesehen für 42TSD und der sah eher billig verarbeitet aus.\nUnd ich habe einen einer Marke gesehen der 48TSD kosten sollte und nur wenig älter und wenig mehr km gelaufen hat...\nda frage ich mich ob es nicht besser ist 5tsd mehr zu finanzieren und damit nach 5,10Jahren noch mehr Wert zu haben??\nHmm alles schwierig , aber egal ob ich Kasten oder Teilintegrierten nehme ich muss so 350€ im Monat bezahlen auf 150Monate,\nund wenn ich einen halb so teuren 10j. alten nehme dann finanziere ich 60Monate und komme auch auf 350€ /Monat...\nHMMMM, wie seit ihr das angegangen wenn ihr finanziert habt??\nFledermaus am 22 Nov 2018 21:26:57\nNimm dir was dir Heute gefällt, was willst du in die Zukunft schauen, die kommt sowieso, und vielfach anders als man sich vorstellen kann.\nWer weis was in 10 oder 15 Jahren ist ob du noch Lebst oder Gesund bist.\n150 Monate für Konsum ist sehr lang, ob da der Wert des Womos noch dazu passt. Egal ob Kasten oder TI\nDas Wegfahren mit dem Womo und eine schöne Zeit mit deiner Frau sind wichtig und nicht was das Fahrzeug noch einen Wert hat.\nDas ist meine Meinung und es werden viele eine andere haben, jeder soll machen wie er will\nServus und viel Spaß mit der neu Anschaffung\nTinduck am 22 Nov 2018 21:42:01\nNormalerweise deckt der Restwert des Fahrzeuges die offene Darlehenssumme, es ist ja auch die Sicherheit, gegeen die das Darlehen ausgezahlt wird. Also schau auf den jährlichen Darlehensauszug Deiner Finanzierung, und du weisst, was Dein Mobil noch wert sein könnte. Gute Pflege natürlich vorausgesetzt...\nLeider gilt das nur so ungefähr und erst nach einigen Jahren. Das Fahrzeug verliert am Anfang den meisten Wert, die Tilgung ist aber gegen Ende der Rückzahlung am höchsten, insofern beisst sich das ein wenig.\nschnecke0815 am 23 Nov 2018 07:43:22\neigentlich wollte ich nicht schreiben da du dich nathlos in die Reihe derjenigen einreißt, denen sowohl eine Begrüßung als auch die Nennung ihres Namens schon zuviel ist.\nAber deine Frage welchen Wert verschiedene Fahrzeugtypen nach einer 150-monatigen Finanzierung haben ist schon sehr ambitioniert.\nVor 150 Monaten oder 12 Jahren stürtzte in Bad Reichenhall die Eishalle ein, Fidel Castro trat zurück, Thomas Reiter betrat als erster Deutscher die ISS, Günter Grass gestand seine Zugehörigkeit zur Waffen SS, Saddam Hussein wurde zum Tode verurteilt.....\nWie soll man heute wissen wie es mit den Dieselfahrzeugen und den Fahrverboten in 12 Jahren aussieht? Fahren wir dann überhaupt noch selbst?\nIch will dich nicht belehren aber ich würde bei 150 Monaten Finanzierung jede Nacht sehr schlecht schlafen. Einen guten gebrauchten Kastenwagen\ngibt es sicher schon ab 20-25tsd. Die Finanzierung wäre mindestens halbiert, der Wertverlust des Neuwagens wäre vom Vorbesitzer schon getragen worden\nund bei einem guten Kauf und ein bißchen Glück fährst du die nächsten 2-5 Jahre ohne Wertverlust.\nIch wünsche dir auf jeden Fall viel Glück bei deiner Entscheidung.\nflo16v am 23 Nov 2018 10:52:23\nich habe nichts gegen Finanzierungen. Warum das Geld lange und mühsam ansparen wenn man in der Zeit schon schöne Touren mit dem finanzierten Womo machen kann. Gerade bei den Zinsen im Moment.\nAllerdings würde ich nie voll finanzieren oder mir eine fette Schlussrate aufschwatzen lassen. Meiner Meinung nach sollten 30-50% Eigenkapital vorhanden sein. So hat man keinen Stress wenn mal was unvorhergesehenes passiert. Man verkauft das Fahrzeug und löst damit den Kredit ab und hat im besten Fall noch was über.\nWas in 150 Monaten ist kann dir niemand sagen. Wenn du jetzt Bock drauf hast mit nem Kastenwagen auf Tour zu gehen und ees dir leisten kannst dann mach es jetzt.\nMann am 23 Nov 2018 11:03:40\nwobei es ja egal ist ob ich ein 80000 Mobil mit 30% Anzahlung oder ein 50000 Mobil ohne Anzahlung finanziere, von daher...\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 11:34:21\nNimm dir was dir Heute gefällt, was willst du in die Zukunft schauen,......\nJa, 150M sind lange und man hat mir auch schon gesagt das die meisten Wohnmobilisten nach 2-5 Jahren eh wieder umsetzen weil\ndie Lebenssituation sich geändert hat oder aus einen anderen Grund man ein anderes WoMo haben möchte...\nMeine Grundfragen sind ja:\n- welche Vorteile Habe ich mit einen Kasten gegenüber einen TI?\n- Wie stehe ich finaziel da nach z.b. 5Jahren wenn ich den Kasten oder TI umsetzen will.\n(ist der ca. 5000€ Mehrpreis beim TI relevant)\n- Wie relevant sind laufende Kosten wie Versicherung,Wartung und Diesel in 5Jahren á5000km/Jahr.\n- Welchen Wert hat ein neues Womo vom günstigen Anbieter und welches vom teuren wie z.b. Detleffs oder so nach 5Jahren?\nspinnerei am 23 Nov 2018 11:40:52\nall Deine Fragen kann ich nicht beantworten, aber eins kann ich sagen:\neine 150 Monatsfinanzierung auf eine bewegliche Sache würde ich nie und nimmer machen. Sich auf 12 Jahre eine Belastung für eine bewegliche Sache aufhalsen, wo jederzeit geklaut oder verunfallen kann, das ist finanzieller Selbstmord.\nDu musst Dir nur vorstellen, daß det Markt schlechter wird und das ist sicher so, dann noch ein Schaden an dem Teil und Du zahlst jeden Monat, egal ob Du das Womo nutzen kannst oder gar nicht mehr hast, bzw. ob Du was zu essen hast oder nicht.\nDaher mein Rat, schau, was Ihr momentan anlegen könnt, ohne Kredit und dann besten Falls noch eine kurzfristige Zusatzfinanzierung, die nicht wehtut. Dann habt Ihr ein Budget, das Ihr dann mit den verfügbaren Womos abgleichen könnt. Wenn dann ein Passendes dabei ist, ja, ansonsten einfach weitersparen und warten.\nTinduck am 23 Nov 2018 11:41:40\nDer Zeitwert entwickwickelt sich abhängig vom Kaufpreis. Das heisst einerseits, dass man für ein teures Mobil mehr wiederbekommt als für ein billiges - aber nur absolut gesehen. Prozentual dürfte sich das nicht viel nehmen. Und mit dem teureren Mobil trägt man absolut gerechnet natürlich auch den höheren Wertverlust.\nAbgesehen davon weiss keiner, wie in 5 Jahren der Markt aussieht. Im Moment sind Kästen der Renner, vielleicht will die in 5 Jahren keiner mehr haben... war schon mal so mit Alkoven, die ziehen jetzt gerade wieder an.\nKauf Dir, was du möchtest oder brauchst, Gedanken an den Wiederverkauf führen nicht zu einem für Dich passenden Mobil!\nBezüglich Vor- und Nachteile... im Forum gibt es gefühlt -zig Threads mit VI vs. TI vs. Alkoven vs. Kasten, lies Dich da mal ein.\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 11:44:00\nschnecke0815 hat geschrieben: Moin TE,\nEinen guten gebrauchten Kastenwagen\ngibt es sicher schon ab 20-25tsd.\nEntschuldigung das ich keine Begrüssung geschrieben habe, wobei man ja schon fast alles aus meinen Nichname entnehmen kann.\nMit dem ruhig Schlafen hast ja auf einer seite recht, aber ist das nicht auch so wenn man sich sein Auto oder Zweitwagenfinanziert?\nUnd wir sind jetzt auch (aus anderen Grund) in eine kleinere Wohnung gezogen die uns auch reicht und gefällt , so haben wir auch mal 150€ Miete weniger..... Rauchen tun wir auch nicht... Irgendwo müssen die berge an Geld ja hin die wir verdienen :lol:\nalso warum nicht in ein WoMo . :D\nDas mit den für 20-25Tsd € habe ich auch gesehen hier und da, aber da komme ich ja auch auf 60x 350€/Monat ....\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 11:50:47\nAber Versichere ich das WoMo dann nicht Vollkasko und trage bei Unfall/Diebstall nur die SB von z.b. 2000€?\nSonst könnte sich ja keinen ein WoMo anschaffen für 40-140TSD € .............???\nTinduck am 23 Nov 2018 12:03:02\nHeikoLRO76 hat geschrieben: Aber Versichere ich das WoMo dann nicht Vollkasko und trage bei Unfall/Diebstall nur die SB von z.b. 2000€?\nJahaaa. Aber die Rechnung geht so:\nNeupreis Womo: 50.000\nZeitwert nach 2 Jahren: 40.000\nGeklaut! Das ersetzt die Teilkasko.\nLeider hast Du aber erst ca. 6000 Euro vom Darlehen abbezahlt, es sind also noch 44.000 Euro offen.\nDazu die SB der Teilkasko, meist nur 150 Euro.\nJetzt fehlen Dir über 4000 Euro, um den Kredit abzubezahlen. So ist das bei Vollfinanzierungen.\nDas ist nur ein Beispiel und ich will mich nicht um 1000 Euro streiten, aber so läufts. Deshalb lieber mindestens 1/4 des Kaufpreises nicht finanzieren, sondern anzahlen.\nschnecke0815 am 23 Nov 2018 12:31:17\nHeikoLRO76 hat geschrieben: Das mit den für 20-25Tsd € habe ich auch gesehen hier und da, aber da komme ich ja auch auf 60x 350€/Monat ....\nWenn ihr null finanzielle Rücklagen für die Anschaffung habt sind 60 Monate aber nach m.M. einigermaßen überschaubar.\nIm schlimmsten angenommenen Fall wäre auch der evtl. Verlust wesentlich geringer.\n2 Beispiele wie es auch gehen kann:\nFrankia VI, 7m aus 1.Hand mit orig. 30.000km gekauft, 23tsd. Euro beim Händler bezahlt und nach einer Saison für 30.500 Euro verkauft.\nVW T4 original Westfalia California, 3. Hand mit original 120tsd. km für 9tsd. Euro beim Händler gekauft. Gute 2tds. Euro investiert,\n2 Saisons genutzt und für 14.500 Euros verkauft.\nDu siehst, wer suchet der findet ohne sich auf 12 Jahre ein Finanzierung ans Bein zu binden.\nDeine Entschuldigung nehme ich an und sicherlich wirst du, sofern du Hilfe brauchst, die auch hier finden.\nBadHunter am 23 Nov 2018 13:49:09\nUnser jetziges Wohnmobil haben wir vor 13 Jahren gebraucht gekauft, zu zwei Dritteln finanziert, also von 18.000 € Kaufpreis waren 12.000 € finanziert. Ich habe einige Monate nach dem passenden Gebrauchten gesucht und dann zu einem attraktiven Preis den Richtigen gefunden. Die meisten vergleichbaren Fahrzeuge kosteten bis 4-8000 € mehr...\nBei der Finanzierung auf 8 Jahre, also 96 Monate, war die Zeit überschaubar, der Preis stabil (hätte das Fahrzeug nach ein paar Jahren noch für den gleichen Betrag wieder verkaufen können), und es war jederzeit möglich, den noch offenen Betrag kostenlos und unter Ersparnis der Zinsen für die Restlaufzeit zu tilgen. So habe ich es dann nach 4 Jahren auch gemacht, habe des Restbetrag bezahlt und die Sache war erledigt.\nMonatlich haben wir damals 178 € gezahlt. Und es war schön, als das dann zuende war!\nGrößere Beträge und längere Laufzeiten waren mir persönlich zu schlecht planbar...\neclipse88 am 23 Nov 2018 14:08:46\nDas kann dir niemand sagen, was die Fahrzeuge in ein paar Jahren wert sind. Vielleicht ist jetzt das letzte Jahr mit Rekordverkäufen. Dann ist Schluss und nach und nach landen die Mobile wieder bei den Händlern als gebrauchte. Oder der Trend geht immer weiter, bis die Blase platzt....\nEs ist einfach nur Glaskugel schauen.\nNiemand kann euch sagen, was gut für euch ist. Ihr müsst euch wohl fühlen in eurem Mobil, egal ob Kasten oder TI.\nMein gebrauchtes Mobil ist auch teilfinanziert. Aus meiner Sicht warum nicht. Zinsen fürs Geld bekomme ich eh nicht. Aber Kredite mit sehr guten Zinsen, ja den bekomme ich.\nIch möchte aber nicht noch 37 Jahre bis zur Rente warten um mit dem Womo auf Reisen zu gehen. Ich möchte gerne jetzt mit meiner Familie reisen.\nAlso Traum erfüllt. Bin zu meiner Hausbank hin, hab alles geklärt und super. Hab aber auch keine 120 oder 150 Monate, sondern weniger.\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 14:56:05\nschnecke0815 hat geschrieben: Wenn ihr null finanzielle Rücklagen für die Anschaffung habt sind 60 Monate aber nach m.M. einigermaßen überschaubar.\nDanke für den Gedanken , Bernd!\nWo hast denn deine Fahrzeuge günstig gekauft und besser wieder verkauft?\nBeim Händler kauft man doch normalerweise teurer als Privat, alleine schon wegen Gewährleistung usw.\nAber wenn ich für ein 10J. älteres Fahrzeug 60x 350€ bezahle statt für ein Jahres (Miet) Fahrzeug 150x 350€ ,\ndenn kann ich bei beiden doch trotzdem nach z.b. 50Monaten sagen ich will das WoMo nicht mehr und gebe es zum Zeitwert zurück.\nMeinst das mir da bei neueren Fahrzeug mehr verloren geht? Und was ist mit Sonstigen kosten wie Reperatur, Versicherung,Diesel?\nMir wurde jetzt auch ein 5j. alter Bürstner TI für 37TSD angeboten.... gefiehl mir aber auch da meine frage warum ich nicht gleich\neinen Jahreswagen für 42TSD finanzieren soll??\nAber du hast auch sicher recht das ein WoMo für 18TSD wahrscheinlich nach 3Jahren 5TSD verloren hat und wahrscheinlich eins für 42TSD\nist nach 3J. dagegen 10TSD weniger wert!?\nAber was kommt auf mich zu bei einen 12j. alten WoMo an Reperaturkosten und und und....?\nUnd vor allen haben die Händler hier keine Fahrzeuge für u20TSD....\nSoll ich also 200km entfernt mir ein WoMo kaufen aber hier vor Ort zu Wartung/Werkstatt gehen?\nSoll ich überhaupt von Händler kaufen oder lieber Privat?\nHueni am 23 Nov 2018 16:00:08\nihr solltet euch das Womo aussuchen, in dem ihr euch wohlfühlt.\nWas die Finanzierung angeht. Es ist doch davon abhängig, wie viel ihr monatlich an Raten aufbringen könnt und wollt. Ich würde es auch davon abhängig machen, wie sicher eure Einkommensquelle ist. Wenn euer Einkommen absolut zukunftssicher ist, wüsste ich nicht was gegen einen langen Finanzierungszeitraum spricht.\nMal auf mich abgestellt. Ich hatte mich auch im Februar dieses Jahres entschieden, ein Womo zu kaufen, weil jetzt der richtige Zeitpunkt ist um mit Frau und Tochter auf Tour zu gehen. Wir haben unser Wohnmobil ausgesucht, haben einen vertrauenswürdigen Händler aufgrund persönlicher Kontakte gefunden und ein neues Wohnmobil zu dem Preis angeboten bekommen, den wir insgesamt bereit waren zu zahlen.\nWir wussten damals, dass wir ausreichend Geld dafür zur Verfügung haben und einen gewissen Teil finanzieren wollten. Jetzt nach einem Jahr haben wir deutlich mehr Geld zur Verfügung und werden nicht mehr als 25% finanzieren. Trotzdem werde ich 60 Monatsraten finanzieren.\nDie ursprüngliche Idee war sogar, 120 Monate zu finanzieren. Mir war das relativ egal, dass die Zinsen dadurch höher sind. Ich wollte eine größtmögliche Flexibilität bei meinem monatlichen Einkommen haben und hatte auch damals schon geplant, möglichst geringe monatliche Raten aufzubringen und dafür möglichst viel durch Sondertilgung zu zahlen.\nSelbstverständlich wird das Womo aber auch gegen möglichst jegliche Risiken, insbesondere Unfall und Diesbstahl versichert.\nGast am 23 Nov 2018 16:02:21\nUnd wir sind jetzt auch (aus anderen Grund) in eine kleinere Wohnung gezogen die uns auch reicht und gefällt , so haben wir auch mal 150€ Miete weniger..... Rauchen tun wir auch nicht... Irgendwo müssen die berge an Geld ja hin die wir verdienen\nNaja, so große Berge können das ja nicht sein sonst hätte man gespart und müsste sich über eine Finanzierung keine Gedanken machen. ;)\n12 Jahre sind eine lange Zeit. Sich für ein Freizeitgerät so lange an einen Kredit in dieser Höhe zu binden halte ich für gewagt und käme mir nicht in den Sinn.\nBeachte auch das ein Kredit in dieser Höhe und in dieser Konstellation (offensichtlich 100% finanziert,kein großartiges EK trotz Einkommen) mal Auswirkungen auf Deinen Schufa-Score haben kann. Selbst wenn Du die WoMo-Kreditraten artig bedienst kann das ein Makel sein wenn Du zukünftig mal über den Kauf und die Finanzierung einer Immobilie nachdenkst.\nWenn Du doch auf biegen und brechen das Fahrzeug zu 100% finanzieren willst dann würde ich persönlich darauf bestehen das man jederzeit Sondertilgen kann um schnell in den grünen Bereich (Fahrzeugwert höher als Restschuld) zu kommen. Das sorgt für einen ruhigeren Schlaf und im Notfall kann man,sollten sich Lebensumstände ändern (positiv wie negativ) die Reißleine ziehen.\nschnecke0815 am 23 Nov 2018 17:32:05\nHeikoLRO76 hat geschrieben:\nMan braucht Geduld, Erfahrung und gesunden Menschenverstand und findet so etwas sowohl im I-net als auch in den lokalen Zeitungen.\nNicht jeden Tag und jedes Wunschmobil aber man findet.\nVerkauf lief ganz normal über Kleinanzeigen an privat.\nVor nicht allzu langer Zeit hatten wir hier einen Foristen dessen Frau sehr krank geworden ist und der versucht hat sein neues und finanziertes\nFahrzeug wieder zu verkaufen. So etwas passiert leider ab und an. Andere werden zu alt, verlieren ihren Job oder wollen einfach was neues.\nGründe gibt es viele. Allerdings muß man suchen suchen suchen und darf sich nicht scheuen auch mal 5-600km zu fahren.\nJeder Gebrauchtwagenhändler will Geld verdienen und betreibt sein Geschäft nicht als Hobby, ergo muß es auch genügend Verkäufer geben die\nihm dies ermöglichen. Einen davon mußt du nur finden um eine überschaubare Finanzierung zu erreichen. Diese sollte auf Abruf stehen um bei\nerfolgreicher Suche dem Verkäufer mit Bargeld drohen zu können.\nWenn du weißt welche Fahrzeuggattung es sein soll und etwas gefunden hast ist vielleicht sogar jemand aus dem Forum bereit dir mit Rat und Tat\nunter die Arme zu greifen. Ebenso gibt es Prüfstellen.\nKastenwagen sind, wenn dir der Platz reicht, vom Aufbau sicher problemloser da die Außenhülle nicht oder nur in Details verändert wird.\nAuch ist es einfacher einen Kastenwagen am Straßenrand zu parken als einen TI oder VI.\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 17:44:05\nHueni hat geschrieben: Hallo,\nWas die Finanzierung angeht. Es ist doch davon abhängig, wie viel ihr monatlich an Raten aufbringen könnt und wollt......\nNaja, das mit dem wohlfühlen ist als WoMo Neuling(e) ja auch nicht so leicht, wobei wir eigentlich auch nicht anspruchsvoll sind,\nwohnen halt auf arbeit und wollen mal raus kommen, daher auch abends (im Sommer) nach der Arbeit mal einsteigen und ab vom Hof...\nWir sind ja auch mit einen Kasten zufrieden und auch mit einen günstigen Hersteller..... aber ein WoMo kauf ist ja auch bald eine entscheidung wie\nein Haus und muss bedacht werden, daher frage ich mich was ist das WoMo nach 5 Jahren noch wert??\nWenn ich z.b. die Schubladden , Schränke von Marken Herstellern ansehe sind die Knöpfe und Griffe irgendwie vertrauenssicherer als die von günstig Herstellern....\nDie Einkommensquelle sehe ich in einigen Jahren eher besser und vielleicht kann ich auch mal ein Geldbetrag erwarten.\nDeswegen..... man lebt Heute, aber sollte sich auch nicht den Weg für die Zukunft verbauen.\nHabe aber vorhin mit einen Händler telefoniert der 300WoMo´s stehen hat,\nund der sagte Mir das sie immer 120Monate finanzieren können egal wie teuer/alt das Fahrzeug ist, hauptsache ich bin noch keine 80j. Alt.\nDaher macht es ja vielleicht auch sinn erstmal mit einen 19Tsd € Fahrzeug zu beginnen !!????\nTrollo am 23 Nov 2018 17:53:58\nMein Tip: erstmal mieten, mehrfach, auch längeren Zeitraum.\nSich als Neuling ohne Erfahrung über zig Jahre für ein Wohnmobil zu verschulden halte ich für sehr fragwürdig und würde es mir sehr gut überlegen.\nGast am 23 Nov 2018 18:19:18\nWas außerdem noch beachtet werden sollte sind,neben der Kreditrate, die laufenden Kosten des WoMo's.\nSteuer,Versicherung,Wartungskosten,Verschleißteile und gerade am Anfang noch das ein oder andere Zubehör wie Fahrradträger,Sat,TV,Markis,evtl.Solar.....usw.\nZu den 350€ monatliche Rate kannst Du locker noch mal 200-250€ an Nebenkosten pro Monat einkalkulieren. Da kratzt man ohne sich das schön zu reden mal schnell an der 600€ Marke/Monat und ist noch keinen Meter gefahren.Das sollte gut überlegt sein.\nHast Du bzw. Ihr denn schon WoMo Erfahrung und wie sieht es vor Ort bei Dir mit einem Park- bzw. Stellplatz für das gute Stück aus? Auf Stress mit den Nachbarn hat man auch nicht unbedingt Lust. Unter Umständen kommen dann noch die monatlichen Kosten für den Unterstellplatz dazu.\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 18:27:26\nhalsbonbon hat geschrieben: Was außerdem noch beachtet werden sollte sind,neben der Kreditrate, die laufenden Kosten des WoMo's.\nDanke René, meine Rede...\nUnd du hast anscheind ein WoMo wo ich mit Liebäugel! :D\nIch denke ja an ein vollausgestattetes Fahrzeug so das das Zubehör drinn ist, also aus dem MIetpark!\nWir wohnen im Dorf auf einen Bauernhof, so sollte das abstellen kein problem sein.\nDas Problem ist das wir jederzeit einfach mal von zuhause weg wollen und an was anderes denken...\nteuchmc am 23 Nov 2018 20:03:28\nMoin! Ick hab nüscht gegen Finanzierung(hab selber unser Womo nur so kaufen können),ABER eine Dauer von 150!!!Monaten hätte ich nicht gemacht.\nArgumente gegen solch lange Laufzeit gabs ja schon zu genüge. Ich hätte auch auf das Mobil verzichtet, wenn die Rate eine bestimmte Größe überschritten hätte.\nEvtl. erstmal ein Kawa oder TI oder "Wat ooch immer" mieten, um ein Gefühl zu entwickeln, was überhaupt Eurem Geschmack o.ä.vom Ansatz her entsprechen könnte.Und hier einlesen über Pro/Kontra der einzelnen Kategorien.\nFür kleine Fluchten würde ja grundsätzlich auch ein Transporter(Duc/Transit/Sprinter/o.ä.) mit Matraze,Kartuschenkocher und evtl.PortaPotti am Anfang reichen.\nNur mal so von einer anderen Seite betrachtet.\nbabenhausen am 23 Nov 2018 20:48:58\nWenn es ganz dumm läuft ist das Womo nach Bezahlung der 150 sten Rate durchgerostet wertlos aber bezahlt.\nDer Tüv bescheingt dann nach 12 Jahre Hochofen Türe 7.\nJa ich weiß, das nennt man Spaßbremse aber bei vielen Fahrzeugen ist das einfach so\nteuchmc am 23 Nov 2018 21:26:09\nbabenhausen hat geschrieben: Wenn es ganz dumm läuft ist das Womo nach Bezahlung der 150 sten Rate durchgerostet wertlos aber bezahlt.\nIst nicht nicht so abwegig der gedanke.\nHeikoLRO76 am 23 Nov 2018 22:16:13\nHmmm, ist das echt so?\nDenn wenn ich so nach WoMo´s für 19Tsd € gucke , dann sind das oft Alkoven von 2002 oder 1998 und somit 20Jahre alt...\nSind das eher die seltenheit, wenn du sagst das sie mit 12j. schon Verschrotet werden??\nwolfherm am 24 Nov 2018 00:58:31\nLass dich jetzt nicht verwirren. Bei guter Pflege fahren die auch nach 20 oder 25 Jahren noch.\nteuchmc am 24 Nov 2018 11:03:16\nwolfherm hat geschrieben: Lass dich jetzt nicht verwirren. Bei guter Pflege fahren die auch nach 20 oder 25 Jahren noch.\nNaja, definiere "Gute Pflege". Wenn man auch bei aktuellen Kfz nicht selber Hand anlegt bzw. legen läßt in Sachen\nRostschutz ist das nicht abwegig. Von konstruktiven Fehlern mal abgesehen. Es ist ja nicht allzu lange her, wo div.Duc/Sprinter/Transit schneller rosteten, wie man Blaubeerkuchen sagen konnte.\nSollte der TE sich zu diesem Schritt entschließen(Neuwagen+sehr langer Finanzierung), empfehle ich umfassenden Zusatzrostschutz durch nen TimeMax/Mike-Sanders-Fachbetrieb. Kost zwar nochmal extra, aber das wäre wirklich sehr sinnvoll eingesetztes Geld.\nGast am 24 Nov 2018 11:34:05\nGenau so ist es. Es ist nur eine Sache der Pflege.\nAls wir 2016 auf WoMo-Suche waren haben wir alle "verwesungstadien" von WoMos gesehen. Da war z.B. eine 4 Jahre alte Kiste mit 13.000km auf der Uhr dabei die war so ranzig,versifft,hat gestunken,die Matratzen waren schimmelig und außen sah die Kiste aus als hätte sie 10 Jahre im Nadelwald gestanden. Da wuchs sogar fluffiges Moos an den Fensterdichtungen.\nEs gab aber auch 20 Jahre alte Fahrzeuge die hatten zwar die üblichen Gebrauchsspuren waren aber Tip-Top in Schuss.Innen wie außen.\nPauschal zu sagen "nach 12 Jahren in die Tonne" ist daher falsch.\nJagstcamp-Widdern am 24 Nov 2018 11:38:05\nihr meint mit pflege ganz doll putzen...\nso eine abgeranzte karre bring ich für 200€ zum aufbereiter und der macht für euch den klassischen blender!\nund ihr freut euch über gute pflege...\nich pflege (bzw. lasse pflegen) autos nur vor dem verkauf!\nund natürlich sind dann alle autos aus "tierfreiem nichtraucherhaushalt!"\ndeshalb sind abgeranzte und versiffte karren viel ehrlicher und nochmal viel mehr günstiger...\nrkopka am 24 Nov 2018 11:45:39\nteuchmc hat geschrieben: Rostschutz ist das nicht abwegig. Von konstruktiven Fehlern mal abgesehen. Es ist ja nicht allzu lange her, wo div.Duc/Sprinter/Transit schneller rosteten, wie man Blaubeerkuchen sagen konnte.\nZumindest bei meinem alten Ducato konnte ich das nicht beobachten. 1992er, zumindest sein halbes Alter (21 Jahre, als ich ihn verkauft habe) immer im Freien gestanden, den Rest wohl auch. Pflege minimal :oops: . Der hatte nur eine kleine Roststelle vorne über der Motorhaube und etwas Flugrost am Fahrgestell.\nbabenhausen am 24 Nov 2018 13:30:39\nDie meisten Fahrzeuge sterben an den hohen Aufwendungen durch Wasserschäden und Torfschäden.\nNicht jeder ist in der erfreulichen Lage selbst umfangreiche Sanierungen durchzuführen und die Werkstattstunden sind sehr teuer und die Arbeiten Zeitintensiv.\nDaher ist es dann ein wirtschaftlicher Totalschaden denn der Austausch einer Seitenwand kratzt schnell an der 10 000 € Grenze ist der Boden noch etwas weich ….\nMit den Stichworten Wasserschaden ,Torf ,Sanierung findet sich hier einiges.\nSicher gibt es Fahrzeuge die auch im Alter noch sehr gut dastehen,ohne die würde es keine Oldtimer geben,nur von der Unzahl die gebaut werden schaffen das nur sehr wenige sowohl bei PKW als auch bei LKW warum sollte es dann für Wohnmobile signifikant anderst sein?\nLancelot am 24 Nov 2018 15:47:58\nbabenhausen hat geschrieben: ... warum sollte es dann für Wohnmobile signifikant anderst sein?\nWeil Womos - im Gegensatz zu PKW/LKW - liebevoll gepflegt, gehegt und optimiert werden :!:\nDa "wohnt" man drin :ja:\nDagegen sind PKW/LKW doch viel eher Gebrauchsgeräte ... denk ich :)\nTrotzdem hast Du auch Recht : eine ganz lange Finanzierung, über 12 Jahre oder mehr .. :eek:\nFür mich wäre das immer undenkbar gewesen.\nbabenhausen am 24 Nov 2018 16:22:20\nWeil Womos - im Gegensatz zu PKW/LKW - liebevoll gepflegt, gehegt und optimiert werden\nDa "wohnt" man drin\nDagegen sind PKW/LKW doch viel eher Gebrauchsgeräte ... denk ich\nWie manche Leute wohnen ,darüber sollte man sich besser keine Gedanken machen 8) .Das hat übrigens nichts mit dem sozialen Status zu tun.\nAbgranzte Kisten mit gewaltigem Wartungsstau bis Wartungsüberflutung gibt es genug,Diverse mehrfach im Forum genannte Händler leben davon.\nJedem der sich hier nach Hilfe beim Gebrauchtwagenkauf erkundigt wird eine Feuchtigkeitsprüfung empfohlen ,selbst schon bei jungen Fahrzeugen,warum wohl?.\nWas ich sagen will nicht alle kümmern sich um ihr Fahrzeug sondern betrachten es auch als Gebrauchsgegenstand nur ignorieren viele dass nach 12-15 Jahren meist erhebliche Wartungskosten auf Grund des Alters anstehen.\nBeispiel :Kupplung,Getriebe,Radlager,usw alles alterungsbedingte Verschleißteile so nach 150-250 000 Km\nalso der Laufleistung eines Durchschnittswomos in 12-15 Jahren.\nspinnerei am 24 Nov 2018 16:49:38\nUnabhängig davon, ob ich ein gute gepflegtes Womo kaufe (oder gar ein neues), kann es immer wieder vorkommen, daß größere Reparaturen auftreten, dann ist bei einer knappen Finanzierung sehr schnell Ebbe in der Kasse.\nIch habe leider genügend junge Familien erlebt, die zuerst die gemeinsame Wohnung und dann den Urlaub und ein fettes Auto finanziert haben (die Banken haben immer gesagt, kein Problem), wo dann durch Wegfall von Einkommen (Schwangerschaft, Krankheit, keine Überstunden mehr, usw.) plötzlich der Gerichtsvollzieher dauernd beim Arbeitgeber gestanden ist und eine Lohnpfändung durchgeführt hat. Das kommt nicht besonders gut. Leider musste ich dann auf Arbeit öfters mal ein ernsthaftes Gespräch mit den MItarbietern führen, da unter einer solchen Belastung meistens die Arbeitsleistung gelitten hat.\nDie Banken, die die Kredite vergeben haben, hätte ich am liebsten in die Luft gesprengt.\nDaher kann ich nur davon abraten, einen Luxusgegenstand über einen längeren Zeitraum und zugrößeren Anteilen zu finanzieren. Wenn's nämlich dann klemmt, ist man die Kiste schneller los, als man A sagen kann und die Restraten laufen weiter. Da kennen die Kreditgeber leider keinen Schmerz, egal was sie vorher versprochen haben.\nUnd einer der sagt, daß er jedes Womo über einen solangen Zeitraum finanziert, dem würde ich nicht am hellen Tag, geschweige denn im Dunkeln übern Weg trauen. Für mich ist das schlicht und einfach unseriös.\nDaher lieber noch etwas gezielt sparen und in der Zwischenzeit verschiedene Grundrisse mieten und dann sehen, was einem am Besten zusagt.\nHeikoLRO76 am 24 Nov 2018 21:25:22\nEs ist schon verwirrend aber trotzdem interessant zu was die verschiedenen Leute Raten.\nIst ja auch gut und Wir müssen uns unser eigenes Urteil bilden.\nHeute sassen wir z.b. mal in einen NEUEN Clever Van für 35000€ ....\nWar natürlich beengt gegenüber ein TI aber vielleicht doch "Clever" wie der Hersteller schon sagt...\nHier lese ich aber auch immer mehr das die ersten Jahre der Wert singt und das die zu Finanzierende Summe nicht höher als der Zeitwert sein soll,\nSieht es da mit einen 5jahre alten Brüstner mit guter ausstattung für 35000€ besser aus???\nWenn ich nach Modellen für 20-25Tsd gucke, dann komme ich ja an diese grenze des Alters wo Karosserie und Aufbau anfällig wird, wenn ich hier so manche Komentare richtig verstanden habe.\nDie Sache ich ja auch die , wieviel Pflege und Qualität des Fahrzeugs liegt in meinen Händen?????\nWenn ich ein WoMo aus der Mietflotte nehme , ist nur der Händler der Vorbesitzer und ich bin danach verantwortlich.\nWenn das WoMo 20j. alt ist kann es ja 5 Vorbesitzer haben und das Risiko ist über die Altersmässigen Wehwehchen hinaus auch noch den Besitzern ausgesetzt gewesen....... ???\ntopolino666 am 24 Nov 2018 21:38:52\nHeikoLRO76 hat geschrieben: Wenn ich ein WoMo aus der Mietflotte nehme , ist nur der Händler der Vorbesitzer und ich bin danach verantwortlich.\nNunja, nach strenger Wortdefinition von "Besitz und Eigentum" hast Du zwar nur einen Voreigentümer aber zwischen 5 und 15 Vorbesitzer. Diese haben in Deine Matratze gepu..., auf Deinem Töpfchen gesessen und die abstehenden Furniere mit Sekundenkleber wieder hinkaschiert!! ;-)\nElgeba am 24 Nov 2018 21:59:39\nDu solltest mal in Dich gehen und überlegen warum Du jetzt plötzlich ein Wohnmobil haben willst und das obwohl Du es finanzieren mußt.Wenn da nur "will haben" dahinter steht oder weil es gerade "Hip" ist so ein Fahrzeug zu haben würde ich es mir wirklich überlegen ob ich mir einen derartigen finanziellen Klotz ans Bein binde und das über einen langen Zeitraum hinweg.Solch eine Finanzierung nimmt Dir jeden Spielraum für andere Dinge,von pötzlichen größeren Reparaturen etc.ganz zu schweigen.\nFür mich persönlich käme so was nicht in frage zumal ich ja auch noch genügend Geld für entsprechende Urlaube haben muß was bei einer laufenden Finanzierung recht eng werden dürfte.\nschnecke0815 am 25 Nov 2018 07:10:13\nHier lese ich aber auch immer mehr das die ersten Jahre der Wert singt und das die zu Finanzierende Summe nicht höher als der Zeitwert sein soll....\nDas ist wohl war, der Wert singt in der ersten Zeit in den höchsten Tönen.\nHeikoLRO76 hat geschrieben: Sieht es da mit einen 5jahre alten Brüstner mit guter ausstattung für 35000€ besser aus???\nBei einer ganz neuen Marke auf dem Markt wäre ich erst einmal vorsichtig :eek:\nHeikoLRO76 hat geschrieben: Wenn das WoMo 20j. alt ist kann es ja 5 Vorbesitzer haben und das Risiko ist über die Altersmässigen Wehwehchen hinaus auch noch den Besitzern ausgesetzt gewesen....... ???\nVielleicht war ja einer der 5 Vorbesitzer ein erfahrener Forist und hat alle Wehwehchen des Herstellers beseitigt.\nDir sollte klar sein, das die Wohnmobilbranche trotz des momentanen Hypes Kleinserienhersteller sind und selbst bei den Luxusanbietern jenseits der 200tsd. Grenze\nFehler vom Werk serienmäßig verbaut werden, nur vielleicht weniger.\nHeikoLRO76 am 25 Nov 2018 11:15:08\nschnecke0815"[quote="HeikoLRO76 hat geschrieben: Sieht es da mit einen 5jahre alten Brüstner mit guter ausstattung für 35000€ besser aus???\nÄhhhh, ist Bürstner eine neue Marke?\nWas ist ein "Forist" ??\nDas habe ich nicht gewusst,das:"Fehler vom Werk serienmäßig verbaut werden",\nAlso ich kenne es von PKW,LKW,Traktor u.s.w. das die Markentzpische Macken haben aber das ist auch meist nicht relevant bezogen auf Werterhalt/verlust....\nWas für macken sind das denn und gibt es da irgendwo eine Liste, also wenn ich Knaus kaufe muss man nach ...... gucken und wenn man nach Deleffs guckt dann haben die meistens ..... u.s.w.??\nFahre ich da nicht generell besser mit einen Kasten als mit einen TI/Alkoven?\nSo ist ja immer noch die Frage ob ein 5j. Bürstner für 35TSD die bessere wahl ist als ein Adria Bj 2001 für 19TSD ?\nbabenhausen am 25 Nov 2018 11:37:36\nder Wert wird nicht nur durch die Marke und das Baujahr definiert sondern auch sehr wichtig durch den Zustand.\nWobei ein Adria Bj 01 mit 19 tsd einen stolzen Preis hat,ebenso wie ein 5 Jahre altes Fahrzeug das in der Zeit schon aussieht als ob es 25 Jahre unterwegs ist.\nteuchmc am 25 Nov 2018 11:56:31\nMoin Heiko! Geh einfach mal zurück uff Anfang und laß Allett mal sacken.\nErstelle ein "Lastenheft", wie Du es für jedes andere Kfz(Auto/Trecker/etc.) ja auch machst.\nDu solltest Dich intensiver in die Materie einlesen bzw. informieren, gerade wenn Du diese Form der Finanzierung erwägst.\nMan kann schneller Geld verbrennen, als wie man Blaubeerkuchen sagen kann.\nIm relativen Einzugsbereich Deines Wohnorts hast Du ja schon mal einen Großen der Branche(Wendt ) und einen Kleineren( Caravancenter irgendwat an der Abfahrt HRO-Nord). Da steht definitiv genug Material rum, um zumindest ansatzweise ein Gefühl auf zubauen für die Materie.\nKeiner hier kann Dir sagen, ob ein 20-Jähriger für Summe X besser oder schlechter ist wie z.b.der 5-jährige Bürstner für Summe Y ohne diese Kfz in Natura gesehen zu haben bzw.aussagekräftige Bilder gesehen zu haben.\nEvtl.wäre Mieten ein Weg zur möglichen Entscheidungsfindung.\nDu solltest auch diese "Haben-wollen-jetzt-sofort"-Syndrom etwas besser in Griff bekommen.\nHeikoLRO76 am 25 Nov 2018 12:31:15\nteuchmc hat geschrieben: Moin Heiko! ....\nIm relativen Einzugsbereich Deines Wohnorts hast Du ja schon mal einen Großen der Branche(Wendt )\nGenau das mache ich ja, mich mit der Materie beschäftigen....\nWehn meinst du mit Wendt? denn bei Ludwigslust? Das ist aber ein ganz schönes Ende...\nWir haben hier bei Rostock 2 Händler und ein in Teterow , die habe ich jedenfalls besucht.\nWenn ich (Wir) natürlich einen konkreteren Plan haben dann fahren wir auch mal x km extra, aber ja nicht nur mal so zum gucken....\nDenke nicht das ich ein zu starkes "Haben-wollen-jetzt-sofort"-Syndrom habe,\ninfomiere mich halt, was ich jetzt machen kann (nächste 6Monate) und was überhaupt sinn macht...\nEin Miet WoMo währe auch nett aber 1 Kostet der auch 100€/Tag oder 500€/Woche und denn auch noch mindesten 600€ Kaution.\nDafür bräuchten meine Frau und ich gemeinsam Urlaub 1Woche und das muss auch alles rechtzeitig geplant sein und möglich sein.\nAlso müssen wir uns auch gedanken machen was wir alles mitnehmen müssen/wollen und was es schon in der WoMo ausstattung gibt.\nWieviel stress ist das denn?? Und ausserdem wollen wir ja spontan einsteigen und los. Und das geht ja nur mit einen eigenen Fahrzeug\nwo das nötigste immer Fertig gepackt ist.\nIch lese ja immer "Mietet Euch doch erstmal das ein oder andere Modell, damit ihr wisst welches das richtige für Euch ist"\nDenn müsste ich mich ja am Do. auf die suche machen nach einen WoMo und es irgendwie organisieren das wir Sa. morgen los fahren können\nund nach einer Nacht und paar Abstechern wieder So. Nachmittag zurück sind....\nWir wohnen halt am Arbeitsplatz und uns kann schon mal die Decke auf den Kopf fallen,\nso würde ich auch gerne im Sommer abends mal an die Ostsee fahren, dort alleine Radfahren oder mit meiner Frau und anschliessend dort den Abend geniessen bei Wein..\nEntweder Abends noch zurück oder halt Morgens so das man um 8Uhr auf Arbeit ist!\nEinfach spontan:Jetzt haben wir Zeit und Lust, jetzt fahren wir los. (Tagestouren)\nbabenhausen am 25 Nov 2018 12:43:38\nDiese Argumentation kann ich nicht verstehen\n1. ein Fehlkauf kostet dich 150 Monatsraten\nWieviel stress ist das denn??\nEin Anruf beim Vermieter genügt um das zu klären


NOCH 21 TAGE BIS ZUR WAHL - Maik Flach\n„Typisches traditionelles Siegbacher Gericht“\nWer kennt es nicht, bei der Oma gabs früher „Eierkäs mit Kartoffelbrot“ oder auch „Eierkäsbärchen“ genannt. Einige essen den „Eierkäs“ mit zerlassener Butter und Salz, andere wiederum mit Zimt und Zucker.\nHier ein Rezept für den Eierkäs:\n6 Eier, 1 Prise Salz und eine Prise Zucker, 1 Liter Milch, verquirlen mit einem Mixer- und mit der Eierkäsform in einem Wasserbad erhitzen, bis die Masse steif ist und zum Stocken kommt.\nFür das Kartoffelbrot hier das Rezept. Ein Pfund Mehl, 25 gr. Hefe, 1 Prise Salz, 4 gekochte Kartoffeln, die mit einer Presse zerdrückt werden, anschießend mit Salz und Pfeffer abschmecken und alles zu einem klebrigen Teig formen.\nRezept der Oberndorfer Landfrauen\n⟵NOCH 22 TAGE BIS ZUR WAHL\nNOCH 20 TAGE BIS ZUR WAHL⟶


»Home »Fachwerk »Sichtfachwerk »Ständer(teil)ersatz im Sichtfachwerk außen\ndie Balken (vor allem die Ständer)in meiner Fachwerknordwand sind von außen stark vom (wahrscheinlich) Hausbock befallen , Fluglöcher 5x8mm oval. Zur Untersuchung des Befalls wollte ich die befallenen Ständer bis aufs gesunde Holz abbeilen, und schadhafte Stellen später notfalls behandeln und ersetzen. Meine Frage ist nun, wie tief die Ausbeilung, bzw. wie stark das Ersatzstück mindestens sein sollte um ein Schüsseln zu vermeiden ? Ich hatte gedacht, dass es möglichst Altbohlen mit stehenden Jahresringen sein sollten.\nGibt es sonst nochwas zu beachten?\nIn Dankbarkeit für Ratschläge und Hinweise\nAufbohlung mindestens fünf zentimeter starkes Holz nehmen,bei den Ständern kommt es darauf an welche Holzverbindung du wählst,bei geraden Blättern kannst du bis zur Hälfte abbeilen und entsprechend ersetzen.\nWenn möglich die Kernseiten immer nach aussen einbauen.\ndas ist genau die Antwort nach der ich gesucht habe. Ich wollte mit dem schräg eingeschnittenen Blatt arbeiten, damit mir der Schlagregen nicht hinter das Ersatzstück läuft.\ngute Zeit wünscht Pope\ngiebel stützpfeiler mauern Sanierung Außenfassade FWH Holzarbeiten an der Fachwerkfassade Komplettsanierung Fachwerkhaus - Außendämmung, Fensteraustausch und De Baugenehmigung Außenwandisolierung gefache ausmauern mit lehmsteinen/mit was verputzen Außendämmung für nicht so altes Fachwerkhaus Unterschied zwischen Kalkputz und Sumpfkalkputz? Wandabriss.


Montessori-Schule - Alexandra LuxAlexandra Lux\nZu Schulbeginn 2011 startet bereits eine zweite jahrgangsgemischte Klasse. Außerdem konnten wir neue, engagierte Mitarbeiter gewinnen. Zusammen mit den begeisterten Eltern schaffen wir hier eine andere Lernkultur!\nDamit es nach der Grundschule auch weitergeht, läuft das Genehmigungsverfahren für die Sekundarstufe bis zum mittleren Bildungsabschluss. Im September 2013 konnten die ersten Kinder in die 5. Klasse des selben Systems wechseln!\nRegelmäßig finden Informationsversanstaltungen zur Montessori-Pädagogik statt. Seit Herbst 2009 können Kinder im Vor- und Grundschulalter an Montessori-Lernwerkstätten teilnehmen. Die Themen sind vielfältig und kommen gut an und so ist die Lernwerkstatt schon eine kleine Institution. Die Eltern bekommen, wenn sie ihre Kinder abholen immer eine Präsentation über das Erarbeitete.\nMehr zu diesem Projekt bei mir persönlich, oder unter: http://montessori-wug.de\nEin Interview zur Gründung gibt es hier: Interview im ILE-Newsletter\nhttp://montessori-wug.de => Lernwerkstätten bzw. Termine


Umzugsunternehmen in 1909 Frankenthal - günstiger Umzug\nUmzugsunternehmen in 1909 Frankentha ...\nBy umzugprofiUmzugsunternehmen in Deutschland 1. März 2020 24. Juni 2020\nFinde ein passendes Umzugsfirma in Frankenthal?\nDann bist Du auf umzug.pro definitiv richtig, denn wir unterstützen Dich bei Deinem Umzug von Frankenthal in Deine neue Wohnung oder Haus. Du ziehst von Frankenthal weg? Selbst dann sind wir die richtige Adresse für billige und professionelle Umzüge. Wir unterstützen aber nicht nur Beim privaten Umzug, sondern können mit unserer LKW-Flotte auch große Firmenumzüge begleiten. Sollte Dein Unternehmen also aus Frankenthal wegziehen, schreib uns einfach eine Nachricht.\nSo klappt’s mit dem Umzug nach Frankenthal\nDie Zentrale unseres Umzugsunternehmens sitzt zwar nicht in Frankenthal, sondern im schönen München, aber uns ist kein Weg zu weit, um für Dich den Umzug ins neue heim zu machen.\nGünstig umziehen nach Frankenthal\nHol Dir jetzt ganz einfach ein unverbindlichen Angebot für Deinen Umzug. Wir garantieren Dir, die Umzugskosten so gering wie möglich zu halten und Umzugsfehler zu vermeiden. Wir geben Dir gute und kostbare Umzugstipps und helfen Dir bei der umfangreichen Planung des Umzugs. Und in unserem großen Umzugsratgeber findest Du noch mehr wichtige Hinweise, welche Dir den Umzug in Frankenthal leichter machen werden.\nUmzugsunternehmen in Frankenthal ?\nWir können Dir bei Deinen Umzügen helfen, auch in Frankenthal. Wenn Du eine Umzugsfirma in Frankenthal suchst, dann solltest Du uns kontaktieren, denn wir können auch Umzüge nach Frankenthal preiswert durchführen.\nHilfe beim Umzug in Frankenthal\nDu suchst Umzugshelfer in Frankenthal? Kein Problem, wir haben ein großes Netzwerk an Umzugshelfern in ganz Deutschland, die Dich schnell, mühelos und preiswert beim Umzug unterstützen können. Jetzt einfach eine Anfrage stellen.\nWie teuer ist ein Umzug nach Frankenthal?\nDas müssen wir erst detailliert kalkulieren, denn bei der Berechnung der Umzugskosten kommt es nicht nur auf die Strecke in Kilometer an, sondern auch auf die große des Hausstands, die Anzahl der Möbelstücke und Gegenstände, die wir für Dich nach Frankenthal transportieren sollen. Dank unserer großer Umzugstransporter ist das aber alles kein Thema.\nTagged: Frankenthal, günstige Umzüge, Umzug, Umzüge, Umzugsfirma, Umzugshelfer, Umzugshilfe, Umzugskosten, Umzugsunternehmen


Es war für mich unvorstellbar, was wir während der letzten Wochen erlebt haben. Ich hätte wohl jede Wette gewonnen, wenn ich vor einem halben Jahr gesagt hätte, die ganze Schweiz bleibe zu Hause.\nEindrücklich ist, wie die Menschen die Massnahmen des Bundesrates umsetzen. Eindrücklich auch, wie viele kreativ Ideen für Herausforderungen suchen und finden. Und eindrücklich, wie sichtbar und erlebbar Isolation, Einsamkeit, Langeweile wird.\nSinnlosigkeit, Einsamkeit und Langeweile sind gemäss der sogenannten Eden-Philosophie die grössten Belastungen im Alter. Nicht die medizinischen Diagnosen, nicht das Langsamer-Werden – sondern das Alleinsein. Und Corona hat ganz besonders alte Menschen allein gemacht, noch mehr, als sie es sonst schon oft sind. Während die noch jungen Alten Skype und Zoom entdecken und nun Online-Einkäufe tätigen, waren die schon fragilen alten Menschen in den Heimen total isoliert. Ich werde nicht vergessen, wie ich letzte Woche nach sechs Wochen meine 95-jährige Mutter wiedersehen durfte. In einer windigen Scheune – weil ein Besuch drinnen nicht erlaubt war – an einem wackligen Holztisch, mit zweieinhalb Metern Abstand, unter Aufsicht des Heimleiters. Sie verstand mich nicht. Verstand auch nicht, warum ich so weit wegsass. Warum wir hier frieren müssen. Aber sie freute sich.\nDie Erfahrungen sind eindrücklich. Und sie lassen uns klarer sehen. Die Wissenschaft hat uns den Weg gezeigt in dieser Krise. Das ist gut so. Jetzt muss die Politik genau so sauber die Lehren ziehen – die Lehren aus dem, was wir erlebt haben. Eine solche Ausnahmesituation führt uns vor Augen, was wichtig ist:\nLokale Versorgungsnetze, die auch funktionieren, wenn man nicht mehr reisen darf.\nEine Begleitung von fragilen Menschen, die neben der Wundversorgung und Tagespflege Zeit für Gespräche, für Fragen, für Zuwendung, für einen Videoanruf bei den Enkeln hat. Marianne Pfister, Geschäftsführerin der Spitex Schweiz hat das im Spitex-Magazin wunderbar formuliert: «Beispielsweise lässt die Krise die Gesellschaft vielleicht besser begreifen, dass ältere Menschen nicht nur Pflege brauchen – sondern dass auch ihrer Betreuung Zeit eingeräumt werden muss, dass sie also auch sozialen Kontakt und Zwischenmenschlichkeit brauchen.»\nUnd es braucht Heime in denen die langen Stunden zwischen der Morgenpflege und dem Ins-Bett-Gehen nicht nur dann sinnerfüllt sind, wenn die Verwandten zu Besuch kommen. Nichts ersetzt den Besuch der Tochter, des Sohns oder der Enkel. Der Tagesinhalt darf aber nicht aus Warten bestehen. Der Isolation, der Einsamkeit und der Langeweile kann mit genug Zeit, den richtigen Konzepten und den entsprechenden Fachpersonen aktiv begegnet werden. Betreuung muss als eigenständiger, fachlich fundierter, klar konzipierter Bestandteil des Heimalltags gelebt werden. Das klappt nicht von jetzt auf sofort und in unerwarteten, gefährdenden Situationen wie während der letzten Wochen.\nBetreuung hat einen wahnsinnig hohen Wert. Das zeigt uns diese Krise: Betreuung als Zuwendung, als individuelle Begleitung und Bindung mit Menschen, Möglichkeit zum Gespräch, zum Verbundensein mit anderen, zum Mitmachen und Teil sein. Betreuung bietet Unterstützung, um zu verstehen und verarbeiten, was passiert – in der Welt und in meiner eigenen Aufarbeitung des Lebens. Oder fachlich ausgedrückt: Betreuung fokussiert auf das psychosoziale Wohlergehen und die Teilhabe in der Gesellschaft.\nMit noch mehr Nachdruck werden wir uns deshalb dafür einsetzen: Es braucht fachlich fundierte Betreuungskonzepte in Heimen, die mit genügend Ressourcen realisiert werden können. Es braucht gut aufgestellte, lokale Betreuungsangebote, die den Menschen ein eigenständiges, sinnerfülltes, in die Gesellschaft eingebettetes Leben im Alter ermöglichen, anstatt sie der Isolation, Einsamkeit und Langeweile zu überlassen. Es braucht einen Paradigmenwechsel: weg vom heute stark körperzentrierten, akutsomatischen Therapieren und Pflegen – hin zum würdevollen, gesunden, sozial eingebetteten Altwerden. Corona hat den Blick dafür geschärft.


Gold und Rohöl: Gold: Nach US-Konjunkturindikatoren kaum verändert | Nachricht | finanzen.net\nGold: Nach US-Konjunkturindikatoren kaum verändert\nAuf die um 14.30 Uhr veröffentlichten US-Konjunkturindikatoren reagierte der Dollar positiv und der Goldpreis recht widerstandsfähig.\nMit einem unerwarteten Rückgang von 218.000 auf 213.000 fiel die Zahl der Erstanträge auf Arbeitslosenhilfe niedriger als erwartet aus. Dies deutet auf eine robuste Entwicklung der US-Wirtschaft hin. Bei den Produzentenpreisen war gegenüber dem Vormonat hingegen keine Veränderung registriert worden. Am morgigen Freitag könnte das Thema Inflation die Akteure an den Goldmärkten deutlich stärker beschäftigen. Laut einer vom Wall Street Journal veröffentlichten Umfrage unter Analysten soll sich die Juni-Inflation wie im Vormonat bei 2,9 Prozent bewegen. Zur Erinnerung: Im Dezember fiel die Teuerungsrate mit 2,1 Prozent deutlich niedriger aus. Beim Goldpreis hat sich diese Entwicklung bislang nicht positiv bemerkbar gemacht.\nAm Donnerstagnachmittag präsentierte sich der Goldpreis mit gehaltenen Notierungen. Bis gegen 15.40 Uhr (MESZ) verteuerte sich der am aktivsten gehandelte Future auf Gold (Dezember) um 0,70 auf 1.221,70 Dollar pro Feinunze.\nNach dem gestrigen Kurssturz des fossilen Energieträgers um über drei Prozent setzte sich die Talfahrt erst einmal nicht fort. Die Unsicherheit bezüglich der US-Sanktionen gegen den Iran dürften die Abwärtsdynamik begrenzt haben. Analysten erwarten ab November einen Angebotsausfall zwischen 1,5 und zwei Millionen Barrel. Pessimisten weisen allerdings auf einen drohenden Nachfrageausfall wegen dem weiterhin eskalierenden Handelsstreits zwischen China und den USA hin. Man darf daher gespannt sein, wer auf kurze Sicht die Oberhand behalten wird.\nAm Donnerstagnachmittag präsentierte sich der Ölpreis mit leicht erholten Notierungen. Bis gegen 15.40 Uhr (MESZ) verteuerte sich der nächstfällige WTI-Future (September) um 0,28 auf 67,22 Dollar, während sein Pendant auf Brent (Oktober) um 0,38 auf 72,62 Dollar anzog.\nBildquellen: Foto-Ruhrgebiet / Shutterstock.com, Kotomiti Okuma / Shutterstock.com, TunedIn by Westend61 / Shutterstock.com, Africa Studio / Shutterstock.com\n10g Heraeus Goldbarren 374,27\n1 Uz Heraeus Goldbarren 1.129,66\nMaple Leaf 1.144,69\nAmerican Eagle 1.155,75


Effektivität // Usability & User Experience // Nestler UUX Consulting GmbH\nGute UUX macht Ziele erreichbar\nDie Effektivität der Fachanwendung oder Standardsoftware ist eine der drei Dimensionen der Gebrauchstauglichkeit. Das bedeutet: Gebrauchstaugliche Software lässt sich effektiv nutzen und eine schlechte Effektivität führt zu einer schlechten Usability. Die Effektivität ist dabei weder eine Eigenschaft der Fachanwendung, noch eine Eigenschaft der jeweiligen Benutzer*innen. Vielmehr setzt dieser Begriff den Interaktionsprozess in Bezug zu den durchzuführenden Aufgaben und zu den im Rahmen dieser Aufgaben zu erreichenden Ziele - Effektivität ist somit immer auch eine Eigenschaft des jeweiligen Services.\nDie Bewertung der Effektivität erfordert ein umfassendes Verständnis der mit einer speziellen Fachanwendung oder einer Standardsoftware durchzuführenden Aufgaben. Damit erklärt sich auch der hohe Stellenwert des Prozesses der menschzentrierten Gestaltung für die Entwicklung von gebrauchstauglichen Systemen. Die umfassende Kenntnis des Nutzungskontextes, also der Benutzer*innen, der Aufgaben, der Werkzeuge und der Umgebung, ist Voraussetzung für die Evaluation der Effektivität. Die Messung der Effektivität untersucht den Interaktionsprozess mit der Software anhand der bei der Erhebung des Nutzungskontextes identifizierten Aufgaben.\nDie Messung der Effektivität erfolgt dabei stets unter Einbeziehung der Benutzer*innen, beispielsweise im Rahmen eines Usability Tests. Die Effektivität wird gemeinsam mit den anderen beiden Dimensionen, Effektivität und Zufriedenstellung, gemessen. Damit wird eine umfassende Bewertung der Gebrauchstauglichkeit (Usability) möglich. Verschiedene Versionen der gleichen Software als auch unterschiedliche Softwarelösungen zur Bewältigung der gleichen Arbeitsaufgabe lassen sich so unter dem Gesichtspunkt der Effektivität quantitativ miteinander vergleichen.\nEffektivität ist die Genauigkeit und Vollständigkeit, mit denen Benutzer bestimmte Ziele erreichen.\nDie Effektivität der von Mitarbeiter*innen eingesetzten Software spielt für Bundesbehörden, Landesbehörden und kommunalen Behörden - aber auch für Körperschaften und Anstalten des öffentlichen Rechts sowie für gemeinnützige Unternehmen - eine wachsende Bedeutung. Im Zuge der Digitalisierung führt sowohl ein Scheitern der konkreten Fachanwendungen als auch der im Einsatz befindlichen Standardsoftware verstärkt zu Problemen in den jeweiligen Arbeitsprozessen. Mangelnde Effektivität hindert Mitarbeiter*innen an der korrekten Ausführung ihrer Arbeitsaufgaben.\nIn der Vergangenheit wurde die Bedeutung der Effektivität im Kontext der Auswahlprozesse von Standardsoftware in Behörden häufig unterschätzt. Erst seitdem der Themenkomplex UUX inzwischen bei fast allen Softwaredienstleister*innen, Fachexpert*innen, IT-Expert*innen, Personalrät*innen und Schwerbehindertenvertreter*innen auf der Tagesordnung steht, gewinnt der Aspekt der effektiven Nutzung der Software an Aufmerksamkeit. In Entwicklungsprozessen ist die Effektivität inzwischen vielfach genauso wichtig wie die Erfüllung von funktionalen Anforderungen.\nIm Rahmen eines UUX Gutachtens wird der Grad der Zielerreichung beispielsweise durch einen Usability Test mit acht bis zehn Teilnehmer*innen bestimmt. Die Testaufgaben werden dabei im Vorfeld von den Fachexpert*innen entwickelt. Gemeinsam mit der Definition der Aufgaben werden Kriterien für eine genaue und vollständige Erledigung der Aufgaben definiert. Im Nachgang zu den Usability Tests durchgeführte Interviews decken dabei auch von den Fachexpert*innen unberücksichtigte Aspekte, Themen und Sachverhalte (sogenannte Blind Spots) zielgerichtet ab und ermöglichen so eine umfassende Bewertung der Effektivität.\nIn Entwicklungsprozessen ist die Effektivität inzwischen vielfach genauso wichtig wie die Erfüllung von funktionalen Anforderungen.\nZu höherer Effektivität\nVereinbaren Sie einen Termin für ein kostenloses, telefonisches Beratungsgespräch. In diesem Gespräch identifizieren wir gemeinsam den passenden ersten Schritt, um in Ihrer Behörde die Effektivität der Fachanwendungen zu verbessern.\nStädte und Kommunen müssen in Bezug auf die Effektivität Individualität und Konsistenz in Einklang bringen. In unserem Beitrag erhalten Sie hilfreiche Impulse für die kommunalen Schwerpunkte in Bezug auf die Effektivität.\nDie Stärken des Föderalismus lassen sich in Landesbehörden gewinnbringend für die Fokussierung auf UUX nutzen. Nutzen Sie unsere Empfehlungen, um in Ihrem Bundesland die Effektivität zu verbessern.\nDie Digitale Transformation führt im Themenfeld UUX für Bundesbehörden zu vielfältigen Herausforderungen. Setzen Sie durch den Fokus auf die Effektivität die richtigen Schwerpunkte für die digitale Transformation.