BriteSmile Zähne Bangkok Zahnklinik, BriteSmile Zähne Thailand Zahnklinik, Bangkok zahnärztliche Behandlung\nwww.bangkokdental.de "Bangkok Zahnmedizinisches Krankenhaus" BriteSmile Zähne,BriteSmile Zähne Bangkok Zahnklinik,BriteSmile Zähne Thailand Zahnklinik,BriteSmile Zähne Behandlung,BriteSmile Zähne Zahnarzt"\nHome > > BriteSmile Zähne\nBangkok Zahnmedizinisches Krankenhaus "BriteSmile® Zähne"\nDie BriteSmile Whitening System\nBriteSmile hat revolutionierte Zahnaufhellung mit state-of-the-art Technologie, die sicher und wirksam ist. BriteSmile ist sanft. Es gibt keinen Laser, keine Hitze, und kein Kratzen. Unsere Whitening-System verwendet nur zwei einfache Elemente: Gel und Licht.\nDie BriteSmile Licht\nDas patentierte BriteSmile Licht ist kein Laser. Es ist ein besonders konstruiert, dass die Lampe leuchtet einem sanften, blauen Licht auf die Zähne. Es arbeitet in Verbindung mit unserer Proprietären Whitening-Gel zur Beschleunigung der Whitening-Prozess. Dieses Licht wurde klinisch bewährtes, dass es sicher für Zahnschmelzes sowie Haut-, Gummi-, und andere Weichteile ist. Es gibt praktisch keine Wärme und keine schädlichen UV-(UV-) Licht. Unsere Lampen sind einzigartig geformt zu beleuchten und weiß alle "smile line" Zähne (oben und unten) zur gleichen Zeit, um natürliche und einheitliche Ergebnisse zu haben.\nDie BriteSmile Whitening Gel\nDie BriteSmile Licht wird in Kombination mit unserer patentierten Whitening-Gel erarbeiten, das wurde für Patientensicherheit und maximale Ergebnisse optimiert. Während andere Whitening-Gel so viel wie 35% -50% Wasserstoffperoxid enthalten, enthält BriteSmile's Proprietäre Gel nur 15% Peroxyd und ist gepuffert auf einen in der Nähe von neutralen pH-Wert und ist kompatibel mit Zahnschmelzes. Das Gel enthält auch andere Zutaten wie Glycerin und hoch gereinigtes Wasser um zu verhindern, dass Zahn Dehydrierung beschädigt und zur weiteren Gewährleistung der Sicherheit geschützt wird. Das Gel ist speziell entwickelt, um auf die blauen Wellenlängen unserer Licht-System zu reagieren. Wenn das Licht auf das Gel beleuchtet, aktiviert es und beschleunigt die Whitening-Prozess sicher, dann ist die Erreichung erstaunliche Ergebnisse in nur einer Stunde garantiert.\nDie BriteSmile Zähne Whitening-System ist durch zahlreiche Patente gesichert und daher nur zur Verfügung an der Zahn-Büros der BriteSmile ausgebildete Fachleute.\nBriteSmile Whitening Product\nDie BriteSmile Professional Whitening System ist konzipiert, um die ultimative, natürliche Ihrer Zähne Weiß zu machen. Das System beginnt mit dem BriteSmile Professional Whitening Verfahren, das klinisch weiß Zähne als durchschnittlich acht-Schattierungen in etwa eine Stunde erwiesen werden könnten. Seine patentierte Whitening-Formel hilft die maximale Weiß Ihrer Zähne effektiv während der Reinigung Ihrer Zähne, Zahnfleisch und belebenden Ihren Atem zu halten. Alkoholfreie spülen soll helfen, Ihre hell leuchtenden, weißen Lächeln zu schützen.\nBriteSmile Zahnpasta: Preis 600 B.\nLöst Flecken, die sich an Zahnoberfläche.\nSanft auf die Beseitigung von Flecken.\nEine bewährte Hohlraum Kämpfer.\nHöhe Konzentrierte Pearl Kugel-Größe. Dauert eine lange Zeit.\nKeine Farbe hinzugefügt - Wird nicht auf Zähne befleckt.\nBriteSmile Mundwasser: Preis 600 B.\nFlecken destabilize - Hilft beim Griff-Flecken abzubauen.\nAlkohol Gratis - Mild auf Zahnfleisch und Zähne, wirkt im Mund und dadurch wurde nicht ausgetrocknet.\nFrei Formel - frei von Farbstoffen, die die Flecken auf Zähne lassen.\nAnti-Oxidationsmittel - Verhindert neue Fleck-Bildung.\nvor / nach BriteSmile Zähne


Mit The Last Picture Show, Paper Moon und What’s Up, Doc? hatte Peter Bogdanovich in den Siebzigerjahren Filmgeschichte geschrieben. Danach wurde es ruhig um ihn; immer mal wieder kam ein Bogdanovich-Film in die Kinos, die meisten blieben jedoch unbeachtet.\nSein bislang jüngster Regie-Streich war She’s Funny that Way, eine wilde Beziehungskomödie, die etwas verzweifelt versucht, an das Tempo seiner brillianten Komödien What’s Up, Doc? und Noises Off anzuknüpfen. Da die Geschichte viel zu konstruiert ist, gelingt dies leider nur partiell.\nEinmal mehr siedelt Bogdanovich seine Geschichte im Showbiz an, genauer im Theatermilieu. Der sexbesessene Regisseur Arnold Albertson (Wilson) schläft mit dem Callgirl Glo (Poots), die tags darauf beim Vorsprechen erscheint, an welchem auch Albertsons Gattin, die Schauspielerin Delta Simmonds (Hahn) anwesend ist. Die Gattin und der Autor des gerade gespielten Stücks (Forte) sind von Glo begeistert und wollen sie unbedingt dabei haben.\nEine Nebenhandlung dreht sich um die Freundin des Drehbuchautors, eine neurotische Psychiaterin (Aniston), die ihre Klienten barsch abfertigt und beleidigt. Einer ihrer Klienten ist ein Verehrer Glos, der seine Flamme beschatten lässt; der Detektiv, den er damit beauftragt hat, ist der Vater des Drehbuchautors.\nAus dieser Ausgangslage – jeder ist mit jedem zufällig bekannt/verwandt/liiert – zimmern Bogdanovich und seine Co-Autorin Louise Stratten endlose boulevardesk-komische Verwicklungen und Verwechslungen. Zeitweise ist das durchaus komisch, doch der Witz leidet immer wieder erheblich unter der stark konstruierten Geschichte. She’s Funny that Way hebt in keinem Moment in solch komödiantische Höhen ab wie etwa What’s up, Doc?. Bogdanovichs Regie zeichnet sich durch gutes komödiantisches Timing und starke Schauspielerführung aus, darüberhinaus wirkt sie recht fantasie- und lustlos; erstaunlich, bei einem derart rennomierten Regisseur. Die Schauspierinnen und Schauspieler geben ihr Bestes, um den Stoff etwas zum Glänzen zu bringen.


Vom Luangwa River zu den Mulanje Mountains | Welterfahrung.com\nveröffentlicht am 22.09.2015\tKeine Kommentare\nWir haben Post von Janet und Uwe aus Windhoek. Die kleine Kylie wird ab Januar an der Delta-Schule in Windhoek lernen. Dazu benötigt die Familie von Kylie noch etwas Unterstützung. Für Interessenten haben wir den Brief von Janet und Uwe bei deren Artikel unter der Rubrik „Leute“ abgelegt.\nAm Morgen überrascht uns Patrick mit einer Scheibe selbstgebackenen Brotes. Nachdem er beobachtete, wie wir von unserem Backversuch die verbrannten Stellen abkratzten, erklärt uns der passionierte Campingkoch, was wir alles falsch gemacht hatten.\nEbenfalls um Essen dreht sich unsere Abendsafari im Luangwa-Nationalpark. Uns wurde der Besuch eines Katzenrestaurants versprochen. Als wir ankommen, machen sich gerade drei Löwen über einen frisch gerissenen Büffel her. Drei weitere Tiere sind schon so satt, dass sie faul und regungslos neben dem Festschmaus liegen. Unsere Ankunft quittieren sie mit einem müden Blick.\nNoch nicht ganz so weit sind einige Leoparden. Hungrig schleichen sie um eine Antilopenherde, die von der Gefahr noch nichts ahnt. Offensichtlich durch unseren Scheinwerfer gestört, trollen sich die Katzen und lassen sich nicht zum finalen Sprung überreden. Als wir von unserer Nachtfahrt aus dem Nationalpark zurückkommen, steht ein Hippo an der Bar vom Camp. Die Getränke sagen dem Tier nicht zu und das frische Gras ist für heute aus. Grunzend marschiert das Flusspferd von dannen und versucht Hunger und Durst am nächtlichen Wasserloch zu stillen.\nVom Luangwa-Nationalpark fahren wir direkt zur malawischen Grenze. Auf Grund der Baustelle führt die Great East wieder über einen Feldweg. Als der abrupt endet, stehen wir vor einer Wellblechhütte. Viele Leute mit dicken Geldbündeln in der Hand erklären, dass wir Geld tauschen sollen. Aha, nun wissen wir, dass die Wellblechhütte die Grenzabfertigung sein muss. Es ist Mittag und die Beamten spielten im Internet. Frisch gestärkt mit neuen Eindrücken aus dem Netz bearbeitet man eine halbe Stunde später unsere Anliegen. Wir dürfen die Fahrt auf dem Feldweg fortsetzen. Auf malawischer Seite werden die Impfausweise verlangt. Flüchtig schaut der Beamte in die Papiere. Angesichts der aktuellen Gelbfieberimpfung können wir einreisen. Da in Malawi die Fahrzeuge haftpflichtversichert werden müssen, führt unser nächster Weg zum Versicherungsbüro. Routiniert wird der Diesel vor dem Gebäude angeworfen, damit Computer und Drucker funktionieren. Nachdem unsere Police ausgestellt ist, kehrt wieder Ruhe ein.\nIn der nächsten Ortschaft versorgten wir uns mit Bargeld aus dem Automaten. Für umgerechnet 60 Euro halten wir dieselbe Anzahl von Scheinen in der Hand. Inzwischen liegen in unserem Tresor einige Geldstapel, da die Banknoten, die man beispielsweise für einen Tankstellenbesuch braucht, kaum ins Portemonnaie passen.\nWie schon in Lusaka, nehmen wir uns einen Tag, um die malawische Hauptstadt Lilongwe zu besuchen. Das Flair ist in beiden Städten ähnlich, Sehenswürdigkeiten gibt es kaum. Zügig reisen wir weiter nach Süden. Die Straße nach Blantyre ist mit tausenden von Polizisten gesichert. Später wird der Verkehr gestoppt. Der Staatspräsident passiert die Strecke. Freundlich winkt er aus seinem Auto, schön ihn kennengelernt zu haben.\nIn Blantyre verfahren wir uns hoffnungslos. Auf der Suche nach einem Übernachtungsplatz passieren wir in Schrittgeschwindigkeit einige große Straßenmärkte. Da das Navi eine Teerstraße nicht von einem schlechten Feldweg unterscheidet, stehen wir schon bald auf einer Piste, wo es für uns nicht mehr weiter geht. Inzwischen dämmert es. Die Frage bei einer apostolischen Kirche, ob wir in deren Garten übernachten können, wird abschlägig beantwortet. Schließlich stehen wir auf einem Sportplatz am Stadtrand. Der freundliche Manager lädt uns gleich noch zum Besuch seines Restaurants ein. Wir bestellen Hühnerbrust, das einzige, was auf der sonst mehrseitigen Speisekarte verfügbar ist. Und zum ersten Mal finden wir in einer Hühnerbrust viele Knochen.\nWir fahren weiter nach Mulanje. Am gleichnamigen Bergmassiv gibt es ein paar schöne Wanderwege. Der Übernachtungsplatz auf dem Gelände eines Golfclubs erscheint uns angenehm und sicher. Hier lernen wir Steve kennen. Er bietet an, uns das Golfspielen zu lehren. Wir finden jedoch den Ort mit seinen weiten Teeplantagen am Fuß der Mulanje Mountains viel interessanter. Golf spielen können wir auch in Deutschland… Steve erweist sich als ein brillanter Begleiter bei einer Tour durch Mulanje. Stolz präsentiert er seine Heimat und gewährt tiefe Einblicke in das Leben in einem Landstrich, der im Januar diesen Jahres von einer Jahrhundertflut heimgesucht wurde. Wir schauen in Hütten und Vorgärten. Stellenweise begleiten uns über zwanzig, fröhlich lachende Kinder. Steve erklärt uns die Verarbeitung der Teeblätter und zeigt uns den mit über 3000 Meter höchsten Berg von Malawi. Wir ahnen, dass die Wanderung im Gebirge zu einer Herausforderung wird.\nSchlagwort(e): Lilongwe, Luangwa, Malawi, Mulanje Mountains\nVorheriger BeitragStatistik Sambia, Teil 2 Nachfolgender BeitragAltlasten, Teil 1


Silent Scream - Wie lange kannst du schweigen? (kartoniertes Buch) | Perry Rhodan\nSilent Scream - Wie lange kannst du schweigen? (kartoniertes Buch)\nKriminalroman, Kim-Stone-Reihe 1\nEisig glitzert der Frost auf der tiefschwarzen Erde des Black Country, als Archäologen Detective Kim Stone den Fund menschlicher Überreste melden. Nur wenige Schritte vom Grabungsort entfernt liegt das verlassene Gebäude des Kinderheims. Eine der ehemaligen Angestellten ist bereits tot, und auch das Leben der verbliebenen hängt am seidenen Faden. Kim ist überzeugt, dass die Lösung des Falls dort begraben liegt, doch um ihm auf den Grund zu kommen, muss sie sich den Dämonen ihrer eigenen Kindheit stellen. Und noch ahnt sie nicht, was sich in Crestwood zugetragen hat und mit wem sie sich anlegt.


Die Vernissage mit Jazzmusik lockte zahlreiche Gäste auf die Palliativstation des CaritasKlinikums Saarbrücken St.Theresia. Lange schon stand die Idee im Raum, auf der Station ein kulturelles Event zu organisieren – am 14. März war es soweit. Die renommierte Düsseldorfer Künstlerin Martina Justus, stellte eine Serie großformatiger Blumenbilder in unterschiedlicher Technik auf der Station aus. Für die flotte Jazzmusik an der Eröffnungsveranstaltung sorgten Mitglieder der St. Ingberter Jazzband St. Swingbert.\n„Von Beginn an haben wir Kunst- und Musiktherapie angeboten, viele Patienten finden darin Möglichkeiten, sich auszudrücken, ihre Wünsche und Gefühle auch ohne Worte zu formulieren“, erklärt Chefärztin Dr. Maria Blatt-Bodewig. Und kulturelle Bedürfnisse enden nicht mit schwerer Krankheit. Menschen mit unheilbar fortgeschrittenen Erkrankungen brauchen mehr als medizinische Hilfe, Zuwendung und Verständnis – sie hegen Sehnsüchte, wollen am Leben teilhaben. Da aber viele Patienten in ihrer Mobilität eingeschränkt sind und nur schwerlich eine Veranstaltung besuchen können, kamen diesmal die Künstler zu den Patienten.\n„Das ist doch prima, das lenkt ab und es kommt Leben in die Station“, freut sich Patientin Helga Hellmich und spricht damit stellvertretend für alle.\nWunderschöne und ausgefallene Blumenmotive zeigen die Bilder von Martina Justus. Von der Samenkapsel über Blüten bis zum Verblühen - der Lauf allen Lebens. „Ich möchte, dass meine Bilder Freude bereiten“, lautete Justus Anliegen für diese besondere Ausstellung. Deshalb hat die Künstlerin für die Vernissage auf der Palliativstation auch neue Bilder gemalt, unter anderem von Magnolien, Physalis und Pulsarilla. Bis Ostern bleiben diese Bilder auf der Station und jeder, der Lust hat, kann sie dort betrachten. Justus ist Mitglied im Bundesverband Bildender Künstler stellt weltweit aus. Seit Jahren ist die Künstlerin mit Oberärztin Frauke Backes befreundet und sagte sofort zu als Backes mit der Idee der Vernissage auf der Palliativstation an sie herantrat.\nSofort fand sich auch die Band für das Konzert, denn Herbert Klär, ehrenamtlicher Helfer auf der Palliativstation, ist Schlagzeuger der Jazzband St.Swingbert. Mit den Ensemblekollegen Bernd Möhl, Ferdi Quien und Joachim Zmykalla setze sich ein schwungvolles Jazz-Quartett zusammen, unterstützt durch die starke Stimme und viel Herz von Sängerin Irmtraud Lang. „Wir geben unser Bestes“, kündigten sie an – und „die ganz großen Instrumente haben wir heute zu Hause gelassen.“ Den Auftakt machte die Band mit Louis Armstrong und dessen Song „what a wonderful world“, der von der Schönheit der Welt erzählt und von den Glücksmomenten im alltäglichen Leben.\n„Wir haben wirklich ein Riesenglück mit unseren Ehrenamtlichen“, weiß Dr. Blatt-Bodewig das Engagement zu schätzen. Auf ihrer Station behandelt sie, mit einem multiprofessionellen Team, Menschen mit fortgeschrittenen, unheilbaren Erkrankungen. Ärzte, Pflegende, Psychologen, Seelsorger, Musik-und Kunsttherapeuten lindern Beschwerden, Schmerzen, Sorgen und Ängste dieser Menschen, nehmen sie mit all ihren Bedürfnissen im physischen, psychosozialen und spirituellen Bereich wahr.\nBegonnen hat Dr. Maria Blatt-Bodewig die Palliativstation mit 10 Betten im Jahr 2002. Als 2007 das Onkologische Zentrum entsteht, wird die Palliativstation Teil des Zentrums. Seit 2008 ergänzt der multiprofessionelle Konsiliardienst das Spektrum, er kümmert sich um stationäre Palliativpatienten in allen Abteilungen des CaritasKlinikums. Im Mai 2013 folgte der Umzug ins neu errichtete Tumorzentrum, hier stehen jetzt 15 Betten auf einer größeren und modernen Station zur Verfügung - inzwischen ist es die größte Palliativstation im südwestdeutschen Raum.\nDen Palliativgedanken öffentlich machen, möchte der „Förderverein der Klinik für Palliativmedizin am CaritasKlinikum Saarbrücken St. Theresia e. V.“. Der Verein will auf schwerkranke Menschen und sterbende Menschen aufmerksam machen, wirbt um Unterstützung und Engagement. So könne man Angebote wie Musik-und Kunsttherapie erweitern oder Gemeinschaftsräume patientengerechter gestalten.\nDie Postanschrift des Fördervereins lautet Rheinstrasse 2, 66113 Saarbrücken, die mail-Adresse palliativ@caritasklinkum.de\nDie Künstlerin Martina Justus (re.) mit der Chefärztin der Palliativstation Dr. med. Maria Blatt-Bodewig (li.)\nMartina Justus und Frauke Backes, Oberärztin der Palliativstation


Sky Hero ANAKIN & Relaunch der Website\nSky Hero – BIG NEWS\nWas sehen wir wohl dieses Jahr noch alles von Sky Hero? Gerade bin ich über eine ganze Reihe neuer Quadrocopter bei Facebook gestolpert und habe mal ein wenig gesucht. Infos gibt es soweit noch keine, aber geht man mal auf www.sky-hero.com sieht man, hier kommt noch einiges! Die Website ist in der Überarbeitung. Das wurde auch ehrlich gesagt Zeit. Wirklich toll war die Seite bisher nicht. Relativ wenig Infos und Neuigkeiten waren auf der Website kaum zu finden. Das soll sich nun wohl ändern.\nWer meine Posts bisher verfolgt, wird feststellen, das wir alle in der Redaktion und ich besonders, große Sky Hero FANs sind! Mein erster Spy600 mit dem Avizar Speed Setup war schon geil, der kleine Little Spyder hat mich dann komplett überzeugt! Geniale Rahmen Konzepte und sehr stabile Verarbeitung überzeugen auf ganzer Linie.\nUnd nun wurde heute bei Facebook Folgendes gezeigt:\nDas ist der Sky Hero ANAKIN. Mit dem Spruch We don´t die – we multiply lässt sich viel interpretieren. Ich glaube, wir sehen hier einen 250er – 350er Race Quadrocopter, der sich ganz an die Wünsche des Piloten anpassen kann. Motor Up / Down, Tilt ect. Alles einstellbar. Klar ist, das es ich um einen RAcer handeln wird. Denn genau das wollte Sky Hero eigentlich schon mit dem Little Spyder schaffen. Aber da kam dann der 250er Boom dazwischen.\nLeider gibt es noch keine weiteren Infos zum Anakin, aber das wird ein HIT! Über Hinweise und Infos sind wir natürlich auch sehr dankbar! Falls Ihr mehr wisst, dann her damit.\nBis dahin in vordreudiger Erwartung,\nDie PowerEye aus dem Hause Powervison sieht nicht nur sehr ansprechend aus, sondern hat einige Vorzüge zu bieten, die man von anderen Drohnen her oftmals nicht kennt. Eine professionelle Kameradrohne wie diese, lässt keine Wünsche offen. Die Ausstattung ist besonders hochwertig und die Handhabung, auch für Einsteiger, kinderleicht. Ich habe soviel von dieser Drohne gehört, dass ich einfach mehr über diese erfahren musste. Seit Ihr auch schon gespannt, was hinter dieser PowerEye Drohne alles steckt?\nWas kann die neue Drohne PowerEye?\nDie PowerEye Powervision Drohne kann mit einigen einzigartigen Details punkten. Ein großer Vorteil von diesem Modell ist, dass diese Drohne Micro Four Thirds, kurz MFT kompatibel ist. Dies bedeutet für den Nutzer, dass die PowerEye Drohne von Powervision speziell auf alle spiegellosen und digitalen Systemkameras abgestimmt ist. Ihr habt somit „fast“ freie Wahl bei den Linsen und könnt nach Euren Vorlieben diese verwenden.\nSich unter Umständen befindliche Hindernisse auf der Flugbahn werden im Vorfeld durch eine integrierte Objekt-Erkennung festgestellt und Ihr werdet über dieses Hindernis informiert. Jedoch ist wichtig, dass dieses sich im Radius von 10 Metern zur Drohne befindet.\nDie Ausleger, das Landegestell und die Rotorblätter der PowerEye Drohne sind faltbar und somit ist dieses Modell besonders einfach zu transportieren. Ihr müsst die Arme und Rotorblätter einfach ausklappen bzw. einklappen und schon ist die Drohne einsatzbereit oder kann wieder eingepackt werden. Bei einem Gewicht unter 4kg (3950 g) ist die PowerEye vergleichbar mit einer DJI Inspire . Mit einer Größe von 39,4 x 59,2 x 52,1 cm muss sich die PowerEye Powervision Drohne keinesfalls verstecken.\nDie effektive Stillauflösung liegt bei 16,8 MP und der ISO-Bereich beim Foto liegt bei 100 – 6400 und beim Video bei 100 – 1600. ISO ist die Bezeichnung für die Filmempfindlichkeit bei der analogen Fotografie. Bei digitalen Kameras sieht das jedoch anders aus, denn hier steht die ISO-Angabe für die Empfindlichkeit des Lichts. Zur Inbetriebnahme benötigt man einen Lithium-Ionen Akku, der im Lieferumfang bereits enthalten ist. Mit der PowerEye Powervision Drohne habt Ihr wesentlich mehr Möglichkeiten beeindruckende Bilder und Videos zu erstellen.\nDie Kameraleistung der PowerEye Drohne\nIch war bereits beim ersten Flugversuch besonders von der Kameraleistung beeindruckt. Einzigartige, unvergessliche und hochauflösende Bilder sind bei der PowerEye Drohne selbstverständlich. Ihr könnt zudem Videos aufnehmen, die Euch unvergessliche Momente bereiten. Die Drohne verfügt über eine 4K-Luftbildkamera. Diese ist mit einem austauschbaren Objektdesign ausgestattet. Des Weiteren ist diese kompatibel mit einer Vielzahl von Micro-4/3-Standardobjektiven. Erwähnenswert ist noch, wie ich finde, das die Kamera auch den 3-fach-Zoom-Objektivmodus unterstützt. Dieser ist mit 14-42 mm Objektiven verwendbar. Besonders beeindruckend bei der PowerEye Drohne ist, dass diese die Möglichkeit bietet, die Vorder- und Unterseite der Drohne zu beobachten.\nIhr seid schon gespannt was für eine Figur die PowerEye Drohne von Powervision während des Flugs macht? Dann schaut Euch mal hier um.\nDer Akku der neuen Powervision Drone\nDie PowerEye Drohne verfügt über einen Lithium-Ionen Akku. Dieser ist besonders leistungsstark, denn er weist im Gegensatz zu anderen Akkus eine besonders hohe spezifische Energie auf. Die Drohne bietet eine sehr lange Flugzeit, von etwa 29,5 Minuten, was für eine Drohne eine große Bereicherung ist. Die PowerEye schafft mit einer Akku-Aufladung bis zu 5 km zu fliegen. Der Akku benötigt danach eine Ladezeit von 60 Minuten, bis dieser wieder einsatzbereit ist. Im Vergleich zu einigen anderen Modellen ist dies eine eher kurze Aufladezeit, sodass Ihr schnell weiterfliegen könnt und Eure Beobachtungen nur kurz unterbrechen müsst. Der Akku hat zudem eine lange Lebensdauer. Wer die Aufladung nicht abwarten möchte, der kann sich einfach einen Ersatzakku hinzukaufen, perfekt für Vielflieger.\nWas ist das Besondere der PowerEye?\nDie PowerEye Drohne aus dem Haus Powervision ist eine neue Revolution unter den Drohnen. Sie hat einiges zu bieten, dass man bei anderen vergleichbaren Drohnen oftmals schmerzlich vermisst. Der ansprechende Körper von diesem Modell ist nur eines von vielen Merkmalen, mit welchem diese Drohne daher kommt. Sehr beeindruckend ist, dass man die PowerEye mit wenigen Handgriffen zusammenklappen kann, doch das ist noch lange nicht alles. Ist der Akku einmal voll aufgeladen, so kann diese Drohne problemlos 29,5 Minuten bzw. 5 km an Flugstrecke zurücklegen. Im Gegensatz zu einigen anderen Modellen ist der Akku in kürzester Zeit erneut aufgeladen und die Drohne wieder startklar. Besonders ansprechend sind zudem die HD-Videoübertragung in Echtzeit und wie bereits erwähnt, die Bildübertragungsentfernung bis zu 5 km. Eine Funktion hat mich jedoch besonders beeindruckt, die ich so nicht von anderen Drohnen her kannte. Befindet sich ein Hindernis im Umkreis von 10 Metern, so löst ein integrierter Sensor einen Alarm aus. Dank dieser Funktion kann es niemals zu einer Kollision kommen. Ebenso bin ich durchaus begeistert von der Kamera.\nWas kostet die PowerEye Drohne?\nHabt Ihr Interesse an der PowerEye, dann interessiert Euch sicherlich der Preis brennend? Diese Drohne mit einem umfangreichen Zubehörpaket kostet Euch nur 1299,00 Euro. Ein sagenhafter Preis, wenn man über die vielen Möglichkeiten nachdenkt, die dieses Modell mit sich bringt. Die benötigte Kamera und eine spezielle Aufhängung sind ebenfalls im Preis enthalten. Ihr könnt gleich loslegen, sobald Ihr Eure PowerEye Drohne in den Händen haltet. Innerhalb von Europa ist die Lieferung an Euch kostenlos. Lebt Ihr auf einer Insel oder außerhalb von Europa, dann könnten Zollgebühren anfallen. Erkundigt Euch diesbezüglich einfach.\nDer Lieferumfang der PowerEye Drone von Powervision\nIhr dürft ein großes Zubehörpaket erwarten. Die PowerEye Drohne von Powervision kommt mit allem daher, was man für den Flug mit einer so hochwertigen Drohne benötigt. Ein Rundum-Sorglos-Paket, das keine Wünsche offen lässt.\nAufhängung für die Kamera\nTasche, um die Drohne vor äußeren Einflüssen zu schützen\nIhr möchtet Euch die Drohne PowerEye näher anschauen, dann schaut doch einfach mal hier.\nPowervision – Das Unternehmen im Überblick!\nDas Unternehmen Powervision ist seit vielen Jahren erfolgreich auf dem europäischen Markt vertreten. Der Hauptsitz befindet sich in China, genauer gesagt in Peking. Mit der Mission die Zukunft positiv zu verändern hat sich Powervision als globaler Technologieführer auf unterschiedliche UAV-Produkte und damit verbundene Dienstleistungen spezialisiert. Hierzu zählen an erster Stelle intelligente, hochwertige Drohnen, sowie die Datenvisualisierung und die Datenprognose. Powervision hat sich zudem auf die virtuelle Realität konzentriert.\nWeltweit findet man Niederlassungen des Unternehmens Powervision vor, wie in Shanghai, Hongkong, Boston, Helsinki, Frankfurt und einigen Orten mehr. Das Unternehmen Powervision kann sich zweifelsohne als Innovationsführer bezeichnen. Ich bin beeindruckt von den zahlreichen Roboterprodukten, die das Unternehmen herausgebracht hat. Ebenso hat mich die Technologie überzeugt, die das Leben der Menschen weltweit verbessern soll.\nIm August 2016 brachte Powervision die PowerEgg Drohne auf den Markt. Diese hinterließ nicht nur in Europa einen bleibenden Eindruck, sondern auch in Nordamerika und China. Nun war es endlich so weit und das Warten hatte ein Ende, mit der PowerEye Drohne, die noch besser technisch und funktionell ausgestattet ist, als Ihre Vorgänger. Spaß mit der PowerEye Drohne aus dem Hause Powervision werdet Ihr allemal haben.\nPassendes Zubehör könnt Ihr hier finden, sollte Euch noch etwas fehlen oder möchtet Ihr Euch einfach mal umschauen.


Wie lange bleibt das Sonnenwetter? - Donnerwetter.de\nWie lange bleibt das Sonnenwetter?\nZum Wochenstart strahlt für uns im Land überall die Sonne von einem herrlich blauen Himmel. Wolken sind am ehesten noch im Nordseeumfeld möglich. Bei Höchstwerten von 12 bis 17 Grad bleibt es bundesweit trocken.\nAm Dienstag verwöhnt uns weiterhin die Sonne bei bis zu knapp 13 Sonnenstunden und es ziehen nur hier und da lockere Wolkenfelder durch. Im Südwesten besteht am Nachmittag ein leichtes Schauer- und Gewitterrisiko, sonst bleibt es aber trocken. Die Temperatur erreicht frühlingshafte 14 bis 19 Grad.\nAm Mittwoch ist es im Süden noch meist heiter und dazu trocken. Dichte Wolken ziehen hingegen über die Nordhälfte des Landes hinweg und bringen hier auch gebietsweise Regen oder einzelne Schauer. Die Temperatur steigt auf 10 bis 17 Grad.\nAm Donnerstag im Nordosten und Osten meist stark bewölkt und etwas Regen, im Süden locker bis wechselnd bewölkt, sonst wechselnd bis aufgelockert bewölkt, trocken, 14 bis 21 Grad.\nAm Freitag zunächst meist wechselnde, teils starke Bewölkung und trocken, von Westen dichte Wolken und einzelne Schauer, örtlich auch Gewitter, 15 bis 21 Grad.\nAm Samstag teils aufgelockert, teils stark bewölkt, zeitweise Schauer, örtlich auch Gewitter, 10 bis 17 Grad.\nAm Sonntag im Norden und Osten meist stark bewölkt, einzelne Schauer, sonst oft wechselnde, teils starke Bewölkung, meist trocken, 10 bis 16 Grad.\nHier der Blick auf das aktuelle Deutschlandwetter!


Mit der »MS Berlin« entlang der Küste Kroatiens\nEs geht kaum intensiver. Auf einer siebentägigen Kreuzfahrt durch die Adria lassen sich gleich zehn Häfen in Kroatien, Slowenien, Italien und Montenegro anlaufen und ganz entspannt geniessen. Eine Reise mit Suchtpotential.\nDie Hotspots von Kreuzfahrten in europäischen Hochseegebieten liegen im Sommer vornehmlich an der Ostsee und entlang der norwegischen Küste. In der kalten Jahreszeit werden häufig die Kanaren aufgesucht und ganzjährig wird das Mittelmeer von allen großen Reedereien mit unzähligen Schiffen angesteuert. Kleinere Kreuzfahrtschiffe suchen und finden perfekte Nischen und bieten neue Fahrgebiete an, die vom Massentourismus bislang weitestgehend verschont geblieben sind. Mit der „MS Berlin“ von FTI Cruises hat sich der „Reise-Kurier“ im Herbst letzten Jahres auf eine Tour durch die Adria, vornehmlich entlang der kroatischen Küste, gemacht.\nUnsere siebentägige Reise startet in der italienischen Lagunenstadt Venedig. Per Flugzeug ist die Anreise von fast allen deutschen Airports aus in knapp eineinhalb Stunden als Direktverbindung möglich. Wir kommen am recht zentrumsnahen Flughafen „Marco Polo“ an. Hier bieten sich zahlreiche Möglichkeiten, wie man am schnellsten, bequemsten oder günstigsten zum „Piazzale Roma“, dem verkehrstechnischen Knotenpunkt Venedigs, ganz in die Nähe des Kreuzfahrtterminals, kommt. Für ca. 120 Euro kann man sich stilecht mit dem privaten Wassertaxi zum Hafen bringen lassen. Wer die Gesellschaft von Mitreisenden schätzt und ein paar Euro sparen möchte, kann sich für das Linienboot „AliLaguna“ entscheiden. Hier kostet die einfache Fahrt lediglich 15 Euro pro Person, wobei man allerdings noch einige Haltestellen und eine längere Fahrzeit in Kauf nehmen muss. Die günstigste Lösung ist sicher der Bus. Mit dem öffentlichen „ACTV Aero Bus“ kostet die Fahrt schlappe 7,50 Euro. Ein echtes Schnäppchen! Wir entscheiden uns für diese Variante und passieren auf unserer ca. 40-minütigen Tour die Vororte Venedigs. In den letzten Jahren haben sich hier immer mehr Hotels und Pensionen niedergelassen. Viele Gäste schätzen hier das deutlich bessere Preis-Leistungs-Verhältnis und die gute Erreichbarkeit des touristisch deutlich überlaufenen Zentrums Venedigs. Über die Straße „Via della Libertá“, die das Festland mit der Insel verbindet, erreicht unser Bus seine Endstation „Piazzale Roma“. Es bleibt noch Zeit für einen italienischen Espresso und schon geht es weiter mit dem „People Mover“, einer selbstfahrenden Kabinenbahn, die zum Fahrpreis von 1,50 Euro eine fixe Verbindung zur Station „Marittima“, dem Kreuzfahrthafen Venedigs, ermöglicht. Wir sind da, müssen aber erstmal schauen, ob unser Schiff, die kleine „MS Berlin“, auch schon angekommen ist. Am Terminal 109 soll sie liegen. Die großen Kreuzfahrtschiffe sind unübersehbar. Der Schornstein der „Berlin“ schaut nur knapp über die Hallen der Passagierabfertigung hinaus.\nFreundlich weisen uns die ersten Crewmitglieder den Weg. Wir geben die Koffer ab, kümmern uns um die Formalitäten und schon können wir an Bord gehen. Kreuzfahrtdirektor Stelios Vafiadis, ein gebürtiger Hamburger mit griechischer Abstammung, begrüßt die neu ankommenden Gäste bereits an der Gangway. Mit einem Lächeln im Gesicht und einem Sektglas in der Hand gehen wir zu unserer Kabine 269, einer „Superior Innenkabine“ auf dem Hauptdeck. Strategisch gut gelegen, denn von dort sind es nur wenige Meter bis zur „Sirocco Lounge“, wo allabendlich ein kleines Showprogramm und ebenso die Landausflüge präsentiert werden. Ein Deck über unserer Kabine befindet sich das Promenadendeck. Praktisch, denn hier sind unter anderem die großzügige Bibliothek und das „Verandah Buffetrestaurant“, wo wir uns gleich eine kleine, leckere Stärkung gönnen. Ein Lieblingsplatz ist auf der „MS Berlin“ ganz schnell gefunden. Nur noch wenige Kreuzfahrtschiffe haben ein offenes Achterdeck. Hier auf der „Berlin“ befinden sich rund um den kleinen Pool jede Menge Sitzmöglichkeiten mit Blick aufs offene Meer. Das „Verandah“-Buffetrestaurant inklusive Grillstation ist nur wenige Meter entfernt und wird zum favorisierten Speiseort bei fast jeder Mahlzeit.\nNach der obligatorischen Rettungsübung in der „Sirocco“-Lounge werden fix die Koffer ausgepackt. Die Kabine ist mit 13 qm ausreichend groß, verfügt über zwei getrennte Betten und ein Bad samt Dusche. Ein kleiner Flachbild-Fernseher und eine Minibar sind auch vorhanden. Sogar Bademäntel werden kostenlos in der Kabine bereitgestellt, schließlich befindet sich auf dem untersten Deck, neben einem kleinen Gymnastikraum und einem Behandlungsraum für Massagen und Fußpflege, auch eine recht respektable Trockensauna.\nDie „MS Berlin“ wurde von der in Kiel ansässigen Howaldtswerke-Deutsche Werft gebaut und 1980 an die Reederei Peter Deilmann ausgeliefert. Als Vier-Sterne-plus-Kreuzfahrtschiff wurde sie zwischen 1986 und 1998 als „Traumschiff“ der gleichnamigen ZDF-Fernsehserie bekannt. Sicher ist der Glanz vergangener Jahre nicht mehr ganz so funkelnd, aber noch immer verfügt die „Berlin“ über viel Charme und Herzlichkeit, die von den knapp 190 Crewmitgliedern auf die maximal 412 Passagiere übertragen wird.\nIn der Sommersaison kreuzt das Schiff vornehmlich im Nordland, in der Ostsee oder im Mittelmeer umher. Im Winter bietet der Veranstalter FTI Cruises beliebte Reisen in die Karibik und rund um Kuba an. Auch für Charterreisen großer Reiseveranstalter oder Event- und Themenreisen wie beispielsweise eine „Wanderreise“ in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Wanderverband (25.4. bis 5.5.2018 | von Venedig nach Nizza) oder eine „Schlagerkreuzfahrt“ (10.9. bis 16.9.2018 | von Kiel nach Bremerhaven) steht die „MS Berlin“ mit attraktiven Kreuzfahrten den vielen Stammgästen zur Verfügung. Wir haben uns für eine recht seltene, aber umso spannendere Reise durch die Adria entschieden. In sieben Tagen werden wir zehn verschiedene Häfen an der kroatischen und slowenischen Küste mit recht großzügigen Liegezeiten anlaufen. Das ist natürlich nur aufgrund der geringen Distanzen zwischen den jeweiligen Zielen möglich. Das Reisevergnügen leidet darunter keinesfalls, ganz im Gegenteil.\nDas erste Highlight unserer Reise folgt nur wenige Minuten nach dem Ablegen des Schiffes. Der Abend ist längst angebrochen, überall scheinen romantisch die Straßenlaternen, die berühmtesten Gebäude der Stadt werden prunkvoll angeleuchtet und die „Berlin“ schiebt sich im Zeitlupentempo über den Lido und den Giudecca-Kanal am Markusplatz vorbei. Ein unvergessliches Erlebnis. In wenigen Jahren könnte so eine Fahrt aufgrund neuer Umweltschutzauflagen der Vergangenheit angehören. Gemeinsam mit den anderen Gästen genießen wir auf dem offenen Promenadendeck diesen Moment der Stille und des faszinierenden Ausblicks. Gänsehaut pur! Den Abend lassen wir bei einem Cocktail und gelassener, jazziger Live-Musik im Yacht Club ausklingen.\nErstes Ziel unserer Kreuzfahrt ist die kroatische Stadt Zadar, direkt an der dalmatinischen Küste gelegen. Ein Bummel durch die engen Gassen der romantischen Altstadt würde sich bei angenehm warmen Herbsttemperaturen sicher anbieten. Vor ein paar Jahren durften wir Zadar schon einmal kennenlernen und waren begeistert. Dieses Mal entschließen wir uns für einen individuellen Ausflug zum Nationalpark rund um die Plitvicer Seen. 120 Kilometer atemberaubende Landschaft stehen uns bevor. Wir passieren die Maslenica-Brücke, die im Kroatienkrieg Schauplatz heftiger Kämpfe wurde und am 21. November 1991 gänzlich zerstört wurde. Aufgrund ihrer wichtigen Bedeutung, der Überquerung der 150 Meter breiten Meerenge von Maslenica, wurde die Brücke nach dem Krieg innerhalb von 18 Monaten neu errichtet. Die Bogenspann-Brücke aus Stahl hat eine Höhe von 55 Metern. Wer mutig ist, kann sich beim Bungeespringen hinabstürzen. Was wir aber lieber sein lassen. Stattdessen genießen wir die Landschaft, kaufen an den unzähligen Ständen am Straßenrand ein paar Gläser leckeren Honig ein und machen uns auf den Weg zu den Wasserfällen der Plitvicer Seen. Der knapp 300 Quadratkilometer große Nationalpark gehört seit 1979 zum UNESCO-Welterbe und liegt im hügeligen Karstgebiet Mittelkroatiens. Jährlich kommen über eine Million Besucher und erleben für 110 Kuna (ca. 15 Euro) Tageseintritt eine spektakulär schöne Naturlandschaft. Zahlreiche Kaskaden und Wasserfälle mit besonders reinem Wasser, dazu viele seltene Tier- und Pflanzenarten, die sich in einigen Gebieten zu einem Urwald zusammenfinden. Im deutschsprachigen Raum wurde dieser Park durch die zahlreichen Karl-May-Verfilmungen in den 1960er-Jahren bekannt. Noch immer bleibt die Erinnerung, wie Winnetou und Old Shatterhand an den Seen und Wasserfällen mit ihren Pferden Iitschi und Hatatitla vorbeireiten, unvergessen. Stundenlang wandern wir durch den Park und irgendwann ist es wieder Zeit, zum Schiff zurückzukehren. Als die „MS Berlin“ um 20 Uhr die Leinen losmacht, sitzen wir bereits im Restaurant und freuen uns über die Einladung zum gemeinsamen Abendessen mit Kapitän Alberto Tarozzi. Der gebürtige Italiener mit Vorfahren aus Österreich und Istrien blickt auf eine fast vier Jahrzehnte lange Erfahrung als Kapitän zurück. Er war jüngster Kapitän der italienischen Marine, steuerte etliche Handels- und Tankschiffe, bevor er von Transport- auf Passagierschiffe wechselte. Unter seinem Kommando steuerte er unter anderem die „Queen Elisabeth“ und seit 2014 darf er die „MS Berlin“ als sein Zuhause bezeichnen. Ein gutes Gefühl, auf einem Schiff zu sein, das von einem so erfahrenen Kapitän gesteuert wird und der zudem auch menschlich sehr sympathisch ist. Bei einem großartigen Viergänge-Menü genießen wir einen unterhaltsamen Abend.\nAm nächsten Morgen erreichen wir die Hafenstadt Split. Aufgrund der etwas kürzeren Liegezeit von nur fünf Stunden starten wir gemütlicher in den Tag. Die zweitgrößte Stadt Kroatiens ist ein wahres Freilichtmuseum. In der Altstadt begegnet einem die 1700 Jahre alte Geschichte Splits überall. Seit 1979 gehört der mächtige „Palast des Diokletian“ zum UNESCO-Weltkulturerbe. Ein Bummel durch die Stadt gleicht einer Zeitreise in die Antike. Überall sind mächtige Säulen, Plätze und Gebäude aus der römischen Epoche zu bestaunen. Bevor die „MS Berlin“ die Leinen wieder losmacht, bleibt noch Zeit für einen Kaffee an der pulsierenden Uferpromenade Riva.\nNach wenigen Stunden Fahrzeit lässt Kapitän Tarozzi die Anker werfen und die Crew bereitet die Tenderboote vor. Die Abendstunden verbringen die Gäste auf der Insel Hvar, auch die „Königin unter den dalmatinischen Inseln“ genannt. Ein malerischer Stadthafen mit zahlreichen Cafés und Restaurants, enge, verwinkelte Gassen mit handgearbeiteten Souvenirs und lokalen Köstlichkeiten begeistern die Kreuzfahrtgäste während ihres Landgangs. Wer etwas Puste hat, spaziert den Hang zur Festung Fortica hinauf und genießt von dort den Blick auf die Bucht, wo neben der „Berlin“ auch zahlreiche Luxusyachten ankern. Mit dem letzten Tenderboot geht es zurück zum Schiff. Bei einem leckeren Rotwein und einem guten Abendessen auf dem Achterdeck genießen wir die warme Seeluft und freuen uns schon auf den nächsten Tag.\nIn den frühen Morgenstunden fährt die „Berlin“ in die tiefe Bucht von Kotor hinein. Die kleine Stadt mit etwas über 5000 Einwohnern ist umringt von bis zu 1894 Meter hohen Bergketten. Seit 1979 zählt die montenegrinische Hafenstadt mit ihren vielen kulturhistorischen Bauwerken zum UNESCO-Weltkultur- und Naturerbe. Mittlerweile steuern viele kleine und zunehmend auch große Kreuzfahrtschiffe den geschützten Naturhafen an. Mit der „MS Berlin“ haben wir das Glück, dass wir an der einzigen und auch nur für recht kleine Schiffe geeigneten Hafenpier anlegen können und dürfen. Von dort sind es nur wenige hundert Meter Fußweg und wir befinden uns direkt hinter den dicken Mauern der Altstadt, im Herzen Kotors. Sehenswert ist sicher die romanische Sankt-Tryphon-Kathedrale im Stadtzentrum, die zurecht als schönste Kirche Montenegros bezeichnet werden darf. Ein Bummel durch die vielen verwinkelten Gassen der Altstadt steht aber an diesem Tag nicht auf dem Programm. Vielmehr soll ein häufig vorgenommenes, aber bisher nie realisiertes Vorhaben umgesetzt werden. Meist waren die Temperaturen bei vorherigen Besuchen in Kotor so heiß, dass ein Aufstieg auf die 4,5 Kilometer langen und bis zu 260 Meter hohen Verteidigungsanlagen nur zum Preis eines vorprogrammierten Hitzschlags möglich gewesen wären. Nun ist es endlich soweit. 2 Euro Eintritt werden bezahlt und mit festem Schuhwerk geht es über Geröll und unzählige Steinstufen hinauf zur alten Festung und Zitadelle. Der Aufstieg ist schon recht abenteuerlich, aber schweißtriefend oben angekommen, wird man mit dem „Eine-Million-Dollar-Blick“ belohnt. Mit einem vollen Speicherchip der Kamera kann es dann fröhlich wieder hinuntergehen. Unten in der Altstadt angekommen, bleibt noch Zeit für ein leckeres Eis in einem kleinen Café. Am frühen Nachmittag setzt die „Berlin“ mit ihren teils sehr erschöpften, aber glücklichen Gästen die Reise fort. Wir steuern unser nächstes Highlight, die Perle der Adria, Dubrovnik an.\nGegen Abend erreichen wir auf unserer Reise durch die Adria den südlichsten Punkt: Dubrovnik – einst und noch heute das kulturelle Zentrum Kroatiens. Bedeutende Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus dieser Stadt. Aufgrund ihrer strategisch guten Lage an der Adriaküste wurde Dubrovnik über viele Jahrhunderte nicht nur zum geistigen, sondern auch wirtschaftlichen Zentrum des Landes. Der Kroatienkrieg fügte der 1979 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärten Altstadt heftige Schäden zu. Auch viele Zivilisten kamen bei Angriffen ums Leben. Mittlerweile konnten zumindest die materiellen Schäden behoben werden und Dubrovnik ist wieder eins der beliebtesten Urlaubsziele an der gesamten Adriaküste. Jedes Kreuzfahrtschiff wird in dieser Region auch einen Stopp in der wunderschönen Hafenstadt einplanen. In den Sommermonaten kann dies in der von dicken Mauern umgebenen Altstadt zu großen Touristenscharen in den Gassen und völlig überfüllten Cafés und Restaurants führen. Die „Berlin“ hat wieder einmal einen perfekten Zeitplan und legt erst am Abend dort an. Die großen Kreuzfahrtschiffe haben den Hafen längst verlassen. Mit einem Leihwagen geht es in die wunderschön beleuchtete Altstadt. Die Bars sind leerer und die Kellner wieder deutlich entspannter als vor wenigen Stunden. Was für ein Leben, so schön kann eine Reise durch die Adria sein!\nUnser Schiff bleibt im Hafen von Dubrovnik und ein neuer Tag bricht an. Nachdem wir am Abend zuvor schon den Drehort von zahlreichen Szenen der beliebten Fantasy-Fernsehserie „Game of Thrones“ von seiner schönsten Seite genießen durften, steht heute ein Ausflug in die Kleinstadt Ston auf der Halbinsel Pelješac an. In der Nähe sollen sich auch einige der bedeutendsten Weingebiete Kroatiens befinden, die wir uns in Kombination mit einer kleinen Geschmacksprobe natürlich genauer anschauen wollen. Mit viel Glück haben wir den wohl letzten Leihwagen in ganz Dubrovnik anmieten können. Ein uralter Dacia Logan, bei dem die Fensterscheiben nicht mehr zu öffnen sind, die Klimaanlage laut brüllt und wohl bald den Geist aufgibt. Der Kilometerzähler hat die 300.000er-Marke schon locker überschritten und irgendwie machen auch die Bremsscheiben ein auffällig kreischendes Geräusch. An was für einen Vermieter sind wir hier wohl geraten? Okay, der Wagen war günstig und nun hoffen wir, dass er zumindest heute noch seinen Dienst tut. Entlang der Küstenstraße fahren wir knapp eine Stunde gen Norden und erreichen schon bald die Stadt Ston, die direkt an der schmalen Landenge zwischen der Halbinsel Pelješac und dem Festland liegt. Aufgrund dieser strategischen Lage errichtete man hier im 14. Jahrhundert eine riesige Befestigungsanlage. Neben einer fünf Kilometer langen Mauer entstanden 40 Türme und so konnte der Zugang zur Halbinsel von dort aus vollständig kontrolliert werden. Europas längste, fast vollständig erhaltene Festungsmauer ist heute Touristen vorbehalten. Die besonders sportlichen Besucher sollten sich zum „STONe Wall Marathon“ (2018 findet dieser am 23. September statt) anmelden. Die Laufstrecke führt entlang der Adriaküste, durch die kleine Altstadt von Ston, aber auch einmal eine gesamte Runde auf den Befestigungsanlagen, die sich entlang des Berges hochschrauben. Der Marathon soll eine echte Tortur sein und doch steigen die Anmeldezahlen jährlich stark an. Wir lassen so etwas lieber bleiben und genießen stattdessen lieber ein Gericht mit frisch gebratenem Tintenfisch, eine echte Delikatesse in dieser Region.\nMit unserem alten Leih-Dacia geht’s noch ein paar Kilometer weiter. Die Halbinsel Pelješac gehört zu den bedeutendsten Weinbaugebieten Kroatiens. Hier wird der Rotwein „Mali Plavac“, der „Kleine Blaue“ angebaut, der schon häufig Prädikatsauszeichnungen erhielt. Der Weinanbau auf Pelješac ist eine echte Herausforderung. Auf stufigen Terrassen werden die Weinreben auf steinernen Böden und erdiger Kruste gepflanzt, die Hänge neigen sich dabei steil zum Meer hinab. Im Sommer brennt die Sonne, trocknet die Böden fast vollständig aus und der teils kräftige Wind vom Meer trägt ein Übriges zur beschwerlichen Bewässerung und Pflege der Weingebiete bei. Das Resultat dieser schweren Arbeit lohnt sich aber dennoch. In einem kleinen Weingut lassen wir uns die verschiedenen Rebsorten erklären und nippen den einen oder anderen Tropfen, schließlich muss unser Dacia wieder pünktlich zurück in Dubrovnik ankommen. Ohne Panne erreichen wir als letzte Gäste die „Berlin“, unser Zuhause für diese spannende Kreuzfahrt durch die Adria.\nIn Zadar und Dubrovnik hatte es perfekt geklappt. Mit der spontanen Entscheidung, vor Ort einen Leihwagen zu organisieren, konnten wir unsere Landausflüge ganz individuell zusammenstellen. Im nächsten Hafen Ploce wollten wir dies mit einem Ausflug ins 70 Kilometer entfernte Mostar wiederholen. Was für eine Panne! Es ist Sonntag und Ploce ist alles andere als eine touristische Hochburg. Die Geschäfte haben geschlossen und sogar der einzige Anbieter für Mietwagen, eine Fahrschule, die gelegentlich ein Auto verleiht, hat heute geschlossen. Bliebe ein Taxi, denn die vom Schiff organisierten Ausflugsbusse haben sich schon frühmorgens auf den Weg nach Mostar begeben. Taxi? Wir fragen verschiedene Anwohner und alle schauen uns verwundert an. So etwas gibt es hier nicht. Sollte man eins benötigen, dann müsse man dieses aus dem 50 Kilometer entfernten Küstenort Makarska bestellen. Aha, und der Linienbus nach Mostar fährt auch nur einmal pro Tag, an Werktagen wohlgemerkt. „Ach, was soll’s“, denken wir uns, packen unsere Kamera und ziehen ein paar Runden durch die Stadt. Wir trinken dort einen Café (ein Lokal hat selbst am Sonntag geöffnet) und kommen mit einem Foto (Motiv: „MS Berlin“ im Industriehafen Ploce) zurück aufs Schiff. Mostar wäre mit seinem mittelalterlichen Wahrzeichen, der Stari Most (Alte Brücke), sicher ein schöner Ausflug geworden, aber nun haben wir einen guten Grund, zurückzukehren. Auf dem Sonnendeck der „Berlin“ genießen wir einen entspannten Tag; wir lesen Bücher, trinken Cocktails, quatschen und spielen reichlich Kniffel.\nAm nächsten Tag erreichen wir die Insel Rab in der Kvarner Bucht, wo die „Berlin“ den Anker werfen muss und die Passagiere wieder mit Tenderbooten an Land gebracht werden. Die Altstadt von Rab ist noch heute ein lebendiges Beispiel für den wirtschaftlichen Glanz und den gesellschaftlichen Status, den die Insel schon in vergangenen Jahrhunderten innehatte. Die kroatische Lieblingsinsel der Deutschen besticht mit ihrer Beschaulichkeit und den ca. 2500 Sonnenstunden pro Jahr. Nach einem kleinen Stadtbummel bleibt noch ausreichend Zeit, um einige Badebuchten mit ihren herrlichen Stränden genauer anzuschauen. Gegen Mittag zieht dichter Nebel auf und es wird Zeit, dass wir mit unseren Tenderbooten zurück zum Schiff kommen.\nFast gespenstisch ist die Atmosphäre, als wir am späteren Abend in den Hafen von Pula einfahren. Der Nebel hatte sich noch weiter verdichtet und nur ein Kapitän wie Alberto Tarozzi meistert so eine Herausforderung mit langjähriger Erfahrung. Als wir das nur wenige hundert Meter entfernte Wahrzeichen der Stadt, das von Kaiser Augustus erbaute Amphitheater, erblicken, sind wir unserem Kapitän besonders dankbar, dass er die Hafenstadt an der Südspitze der Halbinsel Istrien überhaupt anlaufen konnte. Nachts, wunderschön beleuchtet und leicht im Nebel eingehüllt, baut sich das 133 Meter x 105 Meter große Amphitheater vor uns auf. 23.000 Menschen fanden dort Platz und es ist damit eines der größten von den Römern erbauten Amphitheater. Wir können uns nicht sattsehen, machen unzählige Fotos und fühlen uns wie auf einer Zeitreise zu den Gladiatoren ins Römische Reich. Was für ein spannender Ort! Gegen Mitternacht kehren wir zurück zur „Berlin“ und am nächsten Morgen sind wir schon an einem neuen Ort, in der slowenischen Hafenstadt Koper.\nAuf unseren letzten Reisetag haben wir uns gut vorbereitet. Frühmorgens erkunden wir die Altstadt, wo wir uns unter anderem den Prätorenpalast aus dem 15. Jahrhundert und die Maria-Himmelfahrt-Kathedrale anschauen. Dieses Mal haben wir uns bei einer Autovermietung einen Leihwagen vorbestellt und machen uns fix auf den Weg zu unserem ersten Etappenziel, der Höhle von Postojna. Sie wird auch als „Königin aller Höhlen“ bezeichnet und ist eine der bekanntesten Karsthöhlen der Welt. Nicht ohne Grund ist sie deshalb auch die größte Touristenattraktion in ganz Slowenien. Mit einem elektrischen Zug geht es einige Kilometer hinein in diese unterirdische Landschaft. Fasziniert bestaunen wir bei einem fast zweistündigen Rundgang das Netz von Tunneln, Passagen, Galerien und Hallen. Wow! Die Postojna-Höhle gehört mit Sicherheit auf die berühmte „Wunschliste des Lebens“ – wir machen einen Haken dran.\nNoch ein weiteres Ziel haben wir uns an diesem Tag vorgenommen: Ljubljana, die Hauptstadt Sloweniens mit ihren knapp 300.000 Einwohnern. Eine Stadt mit viel Geschichte. Die Römer, Österreicher, Franzosen, Italiener und Deutschen waren hier. Nach dem Zweiten Weltkrieg war Slowenien Teil Jugoslawiens und erst im Jahr 1991 feierte das Land mit seiner Hauptstadt Ljubljana seine Unabhängigkeit. Seitdem ist viel passiert. Modern und weltoffen präsentiert sich ein Großteil der Bevölkerung. Gleich vier Universitäten des Landes haben ihren Sitz in der Hauptstadt. Über 70.000 Studenten prägen das Stadtbild. Natürlich sind wir begeistert von den zahlreichen Sehenswürdigkeiten der Stadt. Bauten des slowenischen Architekten Jože Plecnik wie beispielsweise die „Tromostovje“-Brücke (deutsch: Drei Brücken) oder das Bibliotheksgebäude sind faszinierend und werden auf den Speicherchips der zunehmend ansteigenden Anzahl von Touristen festgehalten. Die einzigartige Magie Ljubljanas geht aber von ihrem kleinen, sie durchquerenden Fluss aus. Hier befinden sich unzählige Cafés und Restaurants, Straßenkünstler präsentieren sich, kleine Ausflugsboote lassen Touristen die Altstadt von der Wasserseite aus erkunden. Das gemäßigte Klima versprüht zudem ein ganz spezielles mediterranes Flair in der Stadt. Ein Ort zum Wohlfühlen und noch eine fast unentdeckte Perle. Nachdem wir uns ein weiteres Wahrzeichen der Stadt, die „Drachenbrücke“, angeschaut haben, geht es wieder zurück nach Koper, wo „unsere Berlin“ auf die Abfahrt zum letzten Ziel unserer Kreuzfahrt wartet.\nDichter Nebel empfängt uns bei der Einfahrt in die Lagunenstadt Venedig. Kapitän Tarozzi hatte sich früh mit den Hafenbehörden in Verbindung gesetzt und die Schiffsmotoren auf Vollgas gestellt. Die „Berlin“ ist das letzte Kreuzfahrtschiff, das am frühen Morgen noch die Erlaubnis zur Einfahrt in den Lido und Giudecca-Kanal erhält. Andere Schiffe müssen warten und zahlreiche Passagiere werden an diesem Tag ihre gebuchten Rückflüge verpassen. Wir haben Glück und ziehen am Ende einer großartigen Kreuzfahrt durch die Adria ein absolut positives Resümee. Kleine Schiffe wie die „MS Berlin“ haben einfach den großen Vorteil, auch kleine Häfen, fast unentdeckte touristische Perlen anzulaufen. Und nicht immer kommt es bei einer Kreuzfahrt auf das Zurücklegen von tausenden Seemeilen innerhalb einer Woche an. Kurze Distanzen ermöglichen viele Landgänge und längere Liegezeiten. Ganz bestimmt wird dies nicht unsere letzte Reise mit der „Berlin“ und ihrer sympathischen Crew gewesen sein.


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Perfekter Familienurlaub per Fahrrad - Radissimo Blog\nHome Tipps Perfekter Familienurlaub per Fahrrad\nsimonis 26. September 2016 12. September 2016 Tipps\nRadreisen sind der perfekte Familienurlaub. Im stressigen Alltag kommt das Familienleben zu kurz, dabei genießen Kinder Unternehmungen mit ihren Eltern. Radreisen bieten der gesamten Familie einen Ausgleich zum Alltag und bereiten den Teilnehmern Freude. Darüber hinaus bringt der Urlaub Abwechslung und gibt Naturfreunden viele Möglichkeiten, die Umwelt kennen zu lernen. Heute verraten wir unseren Leser, warum Familienurlaub auf dem Fahrrad ideal für Eltern und Kinder ist.\nFamilienurlaub auf dem Fahrrad – ideal für Groß und Klein\nRadreisen machen Kindern und Eltern Spaß. Vor allem Kinder bewegen sich gerne draußen in der Natur; für Eltern sind Radtouren Erholung. Radfahrten bieten sportlichen Familien genügend Bewegung in angenehmer Atmosphäre. Die gemeinsamen Ausflüge stärken die Bindung zwischen Eltern und ihren Kindern. Reisen mit dem Fahrrad erfordern Vertrauen zwischen den einzelnen Familienmitgliedern – Mutter und Vater agieren als Vorbilder, an denen sich der Nachwuchs in allen Lebenslagen orientiert.\nFahrten auf Waldwegen beispielsweise sind für die Kleinen eine neue Erfahrung, an die sie von den Eltern herangeführt werden – am Ende des Tages bleiben die schönen Erinnerungen. Radreisen eignen sich auch als Unternehmung für alleinerziehende und getrennte Singles mit Kind. Für Kinder ist das Leben mit jeweils nur einem Elternteil nicht einfach. Umso schöner sind die gemeinsamen Momente mit Mutter oder Vater. Radreisen sind in jedem Fall ein unvergessliches Erlebnis und jede Tour gestaltet sich anders, da Strecken weltweit genutzt werden können. Auf allen fünf Kontinenten der Erde gibt es zahlreiche Fahrradstrecken in facettenreichen Umgebungen. Wälder, Berge und Täler beeindrucken Touristen und sorgen für Staunen. Jedes Land der Erde reizt auf seine Weise und zeigt einzigartige Flora und Fauna. Abwechslungsreiche Natur und frische Luft bieten Radfahrern Erholung für die Sinne. Doch das ist längst nicht der einzige Grund, warum Radreise der perfekte Familienurlaub sind!\nRadstrecken am Fluss sind perfekt für erholsame Familienreisen\nWer sich und seinem Nachwuchs eine entspannende Radtour bieten möchte, entscheidet sich für eine Strecke in Flussnähe. Flussradwege sind eben und ohne Steigung – die ideale Strecke für Familienreisen auf dem Fahrrad. Ein entspannter Familienurlaub ist hier garantiert, zum Beispiel auf dem Donauradweg, dem Elberadweg oder dem Weserradweg.\nWährend der Familienreise per Fahrrad bewegt sich die Familie viel im Freien – ein Aspekt der Freude und Gesundheit. Kinder nutzen die Natur zum Lernen. Diese besondere „Schule“ vermittelt die Vielfalt der Tier- und Pflanzenwelt auf eigene, veranschauliche Weise. Kinder lernen am besten, wenn sie das Lehrmaterial selbst erforschen. Die Radreise ist somit Abenteuerurlaub und Forschungsurlaub in einem. Genauso interessant wie die Umgebung sind Land und Leute auf Familienreisen per Drahtesel. Bei der Radtour lernen Eltern und Kinder die Kultur und Menschen des Landes aus nächster Nähe kennen. Radfahrer erfahren Fremde Sprachen und eigene Lebensarten unterschiedlicher Länder. International gibt vielseitige Völker zu erleben – mit nur geringem finanziellen Aufwand. Radtouren sind eine kostengünstige Alternative, Urlaub mit der Familie zu machen. Für wenig Geld erleben Kinder und Eltern mannigfaltige Gegenden, wenn möglich, jeden Tag einen neuen Ort. Niedrige Kosten und Vielseitigkeit der Radtouren schaffen die optimale Grundlage für einen unvergesslichen Familienurlaub. 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LG Sophie\nRadfahren – Wie viele Kalorien werden verbraucht? Wie viele Kalorien werden beim Radfahren verbraucht? Radfahren zählt zu…\nRadfahren – Welche Muskeln werden beansprucht? Das Radfahren zählt heutzutage zu den beliebtesten Sportarten. Ausschlaggebend hierfür…\nRadfahren im Winter: Welche Kleidung und Ausrüstung… Radfahren im Winter heißt, sich gegen schwierige Bedingungen zu wappnen:…\nPo und Genitalien schlafen beim Radfahren ein: Was tun? Wenn Po und Genitalien beim Radfahren einschlafen, dann gibt es…\nRadtour: Wie viele km pro Tag? Wer eine (mehrtägige) Radtour plant, sollte diese gut vorbereiten, denn…\nRadfahren – Wo nimmt man ab? Radfahren ist eine der effektivsten und gelenkschonendsten Sportarten, um abzunehmen…\nFinger schlafen auf Radtour ein: Was tun? Eingeschlafene Finger beim Radfahren? In unserem Fahrradblog geben wir Dir…\nPackliste für Radtouren: Was mitnehmen? 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Alltagskommentar ǀ Je oller, desto doller — der Freitag\nAlltagskommentar Mit Wulff verlässt wieder ein Babyboomer die politische Bühne, wie Frank Schirrmacher schreibt. Das Problem: Es folgen nicht Jüngere, sondern die Alten kehren zurück\nGenerationenthesen sind immer dann Schrott, wenn eine kollektive Befindlichkeit unterstellt wird à la "Die Generation Melancholie ist gerne melancholisch". Interessant wird es aber, wenn die Bedingungen, unter denen alle Mitglieder einer Generation aufwachsen, ins Zentrum der Betrachtung rücken – und auch das, was ihre Avantgarden daraus machen.\nSo kann man festhalten, dass das politische Projekt der sogenannten Babyboomer, der Kinder aus den geburtenstarken Jahrgängen nach dem Krieg und vor dem Pillenknick, "in Trümmern" liegt. Das Projekt einer "politischen Generation, deren vielleicht relevantester politischer Kampf am Ende der um die eigene Rente gewesen sein wird", deren einzige Idee der Neoliberalismus war, wie Frank Schirrmacher in der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung schrieb. Da war Christian Wulff gerade zurückgetreten, zu dessen Generation auch ein paar andere politische Frührentner gehören: Roland Koch, Peter Müller, Ole von Beust, Friedrich Merz.\nEs entbehrt nicht einer gewissen Komik, dass die heute 50-Jährigen sich nun mit den Zuschreibungen auseinandersetzen dürfen, die eigentlich für die heute 30-Jährigen reserviert schienen: Sie seien unpolitisch, auf Karriere bedacht, marktgesteuert, insgesamt ein wenig blutarm. Während die letzteren mit ihren Protesten gegen das industriefreundliche Acta-Abkommen zur Verteidigung von Patenten und Urheberrechten und mit dem Aufschwung der Piratenpartei – vorübergehend natürlich, der nächste Stimmungsumschwung wird kommen – ihr politisches Profil schärfen, gehen die ersteren in der Vorteilsnahme baden.\nGauck und Rehhagel\nMan könnte also meinen, dass der Abgang des meinungsführenden demographischen Mittelbaus dazu führt, dass nun die Nächsten, die Jüngeren – bekanntlich auch keine Heiligen – deren Platz in der öffentlichen Debatte einnehmen. Doch jetzt, da der demographische Mittelbau zurück nach Großburgwedel zieht, leuchtet am Zenit der Fixstern Helmut Schmidts wieder besonders hell. Wer tatsächlich in die erste Reihe rückt, sind Joachim Gauck (*1940), Otto Rehhagel (*1938) sowie, um die Gästeliste von Günther Jauch vom Sonntag zum Maßstab zu nehmen, Heiner Geißler (*1930), Hildegard Hamm-Brücher (*1921), Ulrich Wickert (*1942) und Wolfgang Bosbach (*1952), die Andrea Nahles (*1970) gegenübersaßen.\nIrgendwie ist das aber auch beruhigend für alle, die trotz der Zugehörigkeit zu einer seltsamen Generation weiter mitreden wollen: Wenn sie lange genug warten, werden sie schon wieder ernstgenommen.\nDass Frank Schirrmacher, der ja immer wieder ein wenig von der Realität überrascht zu sein scheint und dann zur Kompensation dieser Überraschung simplifizierende Kommentare schreibt, ist ja bekannt. Hier unterliegt er mal wieder einem ziemlichen Wahrnehmungsfehler und hält eine Gruppe von konservativen Politikern für die Babyboomer schlechthin. Das entbehrt nicht eines gewissen Unterhaltungswertes, ist aber auch ziemlich realitätsfremd, weil diese Generation in eigentlich allen Bereichen im Moment nämlich ziemlich das Sagen hat.\nMerke: Teilmenge sind nicht die Gesamtmenge und zufällige Häufungen im Fernsehen kein Muster.\nWenn Sie das Schirrmacher Zitat - >>deren vielleicht relevantester politischer Kampf am Ende der um die eigene Rente gewesen sein wird - im Zusammenhang mit der unsäglichen Diskussion um Wulffs Ehrensold sehen, wird klar, dass hier in übelster Manier nachgetreten wird und die Vermutung, dass Wulff als Präsident durchaus ehrenwerte und wichtige politische Ziele verfolgt hat, im Keim erstickt werden soll.\nLieber, zur Sicherheit, noch mal ein Magazin leerfeuern, die Gefahr, dass die Rolle der Medien im Allgemeinen und die der FAZ im Besonderen hinterfragt wird , die Frage nach einer Agenda einer laut 'Welt' zur 4. Macht und damit zu einem wichtigen Teil der Staatsgewalt aufgestiegenen der Presse untersucht wird, scheint gross zu sein...\n>>Gab es in der Geschichte der Bundesrepublik je eine Situation, in der die Medien als sogenannte „vierte Gewalt“ sich so explizit als Teil der Staatsgewalt verstanden? Es könnte sein, dass die schon so lange und so oft beschworene Mediendemokratie jetzt erst ihr Vollbild ausgeprägt hat.\nKlaus Raab schreibt: Das Problem: Es folgen nicht Jüngere, sondern die Alten kehren zurück.\nIst das wirklich das Problem? Die Baby-Boomer sind in eine Gesellschaft hineingewachsen, die bis auf ein paar kleine Dellen stets prosperierte. Renten- oder andere gesellschaftliche Sorgen waren kein öffentliches Thema. Arbeitsplätze waren genügend da. Wer einigermaßen willig war, konnte ausreichend Geld verdienen, um seinen Lebensunterhalt weitgehend auskömmlich bestreiten zu können. Wulff, ein Vorzeigevertreter dieser Generation, schaffte sich zwar schon sehr früh Connections in andere gesellschaftliche Bereiche, die seine Herkunft nicht unbedingt zuließen, aber auch ohne diese wäre er als Rechtsanwalt in die Mittelschicht aufgestiegen. Eine konservative Partei, verankert im Establishment, bot ihm das ideale Sprungbrett, noch weiter nach oben zu kommen.\nChristdemokraten sind üblicherweise vernetzt, schaffen dem Nachwuchs des Parteifreundes Möglichkeiten, sich beruflich zu etablieren. Da wäscht eine Hand die andere. Und von Studentenverbindungen ausgehend sind meist genügend Anlaufstellen vermittelbar. Darin sehe ich die eigentliche Ursache. Weil diese Generation der folgenden keine elementaren, existenziellen Erfahrungen mitgeben kann. Wulff liebt den Schein. Auch als Ministerpräsident, eigentlich eine verantwortungsvolle Aufgabe, konnte er kein tieferes Problembewusstsein entwickeln, das die von ihm Regierten hätte erreichen müssen. Mit dem glatten Schwiegersohn-Image befördert man die Phantasien potenzieller Großmütter und vielleicht die einiger Frauen, die nach Sicherheit streben, aber mehr auch nicht. Wulff machte nie den Eindruck, an der Last des Amtes zu leiden. Denn dieser Leidensdruck, den Herausforderungen ernsthaft gerecht werden zu wollen, hätten ihn als Persönlichkeit wachsen lassen. So scheint es vielen dieser Generation ergangen zu sein.\nGauck, der zwanzig Jahre ältere, durchlebte Brüche, die gesellschaftlich bedingt waren. Die Nachkriegszeit, die Gründung der BRD und der DDR, den Fall der Mauer. Alles hat ihn und seine Generation persönlich betroffen. Ähnlich und wahrscheinlich noch dramatischer erging es Politkern wie Egon Bahr, Helmut Schmidt, Willy Brandt oder Herbert Wehner. Man kann sich nicht vorstellen, dass diese Personen in ihrer aktiven Zeit als Verantwortungsträger sich um das Einwerben kostenneutraler modischer Accessoires für ihre Gattinnen gekümmert hätten, dass es ihnen darum gegangen wäre, in Promi-Zirkeln zu verkehren und Homestories von seichten Bilderzeitschriften verfassen zu lassen, so wie das heute üblich ist. Deshalb hatte Wulff als Bundespräsident nichts zu sagen. Niemand ging davon aus, dass er seine Reden selbst verfassen würde. Bei Gauck ist das anders. Ihm traut man zu, die Wörter beim Wickel zu nehmen und sie zu inhaltsschweren Sätzen zusammenzubauen. Auch wenn mir deren Inhalt mit großer Wahrscheinlichkeit nicht passen wird, so sind sie wenigsten handgemacht und von unter die Oberfläche gehender Lebenserfahrung getragen.\nJau, sogar Udo Jürgens ist wieder auf Tournee und Smokie gibts immer noch. Nur das Thema Joopie Heesters ist durch.\nBesser wäre es, man sollte die Rückkehr (Quatsch, die waren nie wirklich weg und wenn Günther Jauch ruft will halt jeder seine Fresse im Fernseher sehen) einiger Alter gesetzlich verbieten. Wenn Hildegard Hamm-Brücher redet, denke ich immer, mein Fernseher ist kaputt.\nGenerationen gibt es nur in Familien. Im Gemeinwesen gibt es Jahrgänge. Ohne Nebelbegriffe und Politgeraune wird es dann mit den Verallgemeinerungen schon ziemlich dürftig. Eins ist aber auffällig - die alten Männer haben oft sehr viel jüngere Frauen!\nDass die Eltern der Babyboomer glauben unentbehrlich zu sein und sich noch immer nach vorn drängen, ist nicht das größte Problem. Das löst sich eher über kurz als über lang von allein.\nSchlimm ist, wie Schirrmacher Geschichtsklitterung betreibt. Die Argumentation in diesem Artikel steht auf einer völlig falschen Grundlage. kartothek.wordpress.com/2012/02/21/schirrmachers-babyboomer-scheinwelt/\nIch meine natürlich die Argumentation in seinem Artikel und nicht in diesem hier.\nDie Alten kehren nur deswegen zurück, weil sie Lunte riechen ob der Verfehlungen Jüngerer, und ihre Chance sehen zur Revitalisierung Ihrer gefühlten Wichtigkeit trotz unaufhaltsamen Alterns. Wobei, Alter schützt vor Torheit nicht. Sagt man. Die Occupy-Bewegung aber nicht zu verstehen setzt nicht zwingend Altersstarrsinn voraus. Demenz? Das geht richtung Oggersheim, der Dicke weiss beim besten Willen nichts mehr über Lichtensteiner Konten und und und..\nDa wirft sich ein Helmut Schmidt viel zu früh in die Presche für den Peer, und alles verpufft. Wahrscheinlich glaubte der Alt-Kanzler, sein Wort hätte Gewicht. Da muss ich ihn leider enttäuschen. Erstens ist es noch echt lang hin bis zur Bundestagswahl, zweitens wird noch in diesem Jahr die Zukunft des Euros entschieden. Und da haben Comments von elder Statements null Relevanz, so sehr ich sie als Person schätze.\nUnd ich, als angesprochener Babyboomer, bin alles andere als ein verpeilter Büger, sondern ein Vertreter der Direkten Demokratie. Ich verachte die Parteienwirtschaft, ich missbillige das System, wie uns als "friss oder stirb" zu wählende Abgeordnete, MdB´s von Parteien vorgesetzt werden. Da spiele ich nicht mit. Ich bin der Meinung, dass unsere Verfassung hinsichtlich konkreter Bürgerbeteiligung geändert gehört. Und allen Gegnern solcherlei Bestrebungen, mit all ihren Vorbehalten bzgl. Drittes Reich, entgegne ich: die geistige Vernetzung junger Leute durch das Internet, innerhalb und ausserhalb Europas, macht eine Rückbesinnung auf chauvinistisches Nationalgefühl incl. früherer Absurditäten absolut unmöglich.\nEs geht um den vorerst letzten Schritt zur Vervollkommenung der Institution Demokratie. Mehr Volksentscheide, mehr zu wählende Köpfe bei Landtags- und Bundestagswahlen, etc...\nIch glaube, die Bürger sind aufgewacht. Freilich kapieren sie nicht die Grossfinanz und deren perfides Geldvermehrungssystem. Gott behüte, dass das einer der Dummies versteht, hoffen die Jungs.\nNur, was passiert eigentlich, wenn der Bankrun tatsächlich stattfindet und die lieben UBS-ler um die Wertigkeit ihrer in Euro auf den Caymens geparkten Konten bangen müssen? Ja, müssen wir da auch einspringen?\nDie einzige Sicherheit, die es tatsächlich gibt, und das kann man generationsübergreifend feststellen, ist die Tatsache, dass Geld im Leben eines Menschen eine zentrale Rolle spielt. Punkt. Punkt. Und nochmal Punkt.\nWie alt der Bundespräsident ist, ist doch gar nicht so wichtig. Entscheidend ist, was er vermittelt.\nIm Berliner "Springer"-Boulevard wurde Gauck neben Rehhagel gestellt. Dies soll Erfolg, Klasse, suggerieren. Weil Rehhagel diesen Nachweis erbracht hat.\nDie Alten riechen auch keine Lunte, wie "Roger11" schreibt, sondern sie wurden ja gefragt.\nEigentlich ist es nicht so wichtig, wie alt jemand ist. Sondern, was er (oder sie!) denkt!\nIch denke da zum Beispiel an Stéphane Hessel, er ist 94 jahre alt. Aber im Kopf immer noch jung! Und ich denke an Ronald Pofalla. Er ist ja erst solide 52 Jahre alt. Aber im Kopf scheppern die Begabungen ziemlich durcheinander, weil sie von ihm immer sofort parteipolitisch abgelegt werden.\nLasst uns diese Republik nicht in alt und jung unterteilen. Gaucks erste Sätze nach seiner Nominierung waren authentischer als Wulffs gestammelte Erklärungsversuche seit den Weihnachtstagen 2011! Und das, obwohl Chris Woolf (nur Peter Hintze und Dirk Rossmann hatten zwar keine Angst vor, aber um ihn) fast zwanzig Jahre jünger ist als Joachim Gauck.


Wie alte Fotos, Erinnerungen verblassen im Laufe der Zeit: Menschen erinnern, visuelle Szenen, aber die Ausstrahlung erinnern, Dimmt Sie in nur wenigen Minuten – denticaricoimmediato\nWie alte Fotos, Erinnerungen verblassen in der Qualität im Laufe der Zeit-ein überraschendes Ergebnis für ein team von Boston-College-Forscher, die erwartet, dass Erinnerungen werden würde, die weniger genau, aber fand die Leute auch melden Rückgänge in der Ausstrahlung und die visuelle Qualität Ihrer Erinnerungen.\nWenn die Menschen sich an die Vergangenheit erinnern, merken Sie es mit unterschiedlichem Grad der Klarheit, sagte Boston College, Assistant Professor für Psychologie Maureen Ritchey, eine kognitive Neurowissenschaftler und co-Autor der Studie, veröffentlicht in der online-Ausgabe der Zeitschrift Psychological Science.\nManchmal sind die Leute erinnern sich viele details zu einem Ereignis, als ob Sie das Wiedererleben der moment, als es passiert ist, sagt Ritchey. Andere Zeiten, wie es scheint, die Erinnerung ist verblasst, und die details sind unscharf. Vor gedächtnisforschung hat gezeigt, dass emotional bedeutsame Ereignisse-wie ein Autounfall — erinnert mehr anschaulich als alltägliche Ereignisse.\n„Wir wollten wissen, ob dieses Gefühl der Erinnerung Lebendigkeit verbunden ist, nicht nur das, was erinnert wird, sondern wie es erinnert wird — die visuelle Qualität der Erinnerung“, sagte Ritchey, der die Studie mit Boston-College-Professor für Psychologie Elizabeth Kensinger und post-doc-Forscherin Rose Cooper.\nAls Ereignisse werden im Speicher abgelegt oder vergessen, muss das team gefragt, wie Ihre optischen Eigenschaften ändern? Ritchey sagte, die Menschen berichteten über änderungen Ihrer Erinnerungen ähnlich mit einem filter ein Bild zu Bearbeiten.\n„Eine einfache Analogie ist, was passiert, wenn du postest ein Foto auf Instagram,“ Ritchey sagte. „Du bist cued einen filter anwenden, ändert die Helligkeit oder die Farbsättigung des Bildes. In unserer Studie fragten wir, wenn das vergessen ist, wie die Anwendung eines filters auf die Erfahrungen der Vergangenheit, und ob oder nicht die emotionale Bedeutung des Ereignisses würde sich ändern, welche filter Sie anwenden.“\nIn drei Experimenten, die Teilnehmer studierte emotional negative und Neutrale Bilder, abwechslungsreiche visuelle Qualität — Leuchtdichte und Farbsättigung. Sie dann rekonstruiert die optischen Qualitäten jedes Bild in einem nachfolgenden test.\nDie Ergebnisse zeigten, dass es die Erinnerungen waren, erinnerte sich als weniger visuell lebendig wie Sie codiert wurden, zeigen ein neuartiges Speicher-fading-Effekt, berichteten die Forscher.\nNegative Emotionen Probanden hatten beim betrachten der Bilder erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass die Bilder genau, erinnerte aber hat keinen Einfluss auf die Erinnerung zu verblassen. Zudem subjektive Bewertungen des Speichers Lebendigkeit niedriger waren weniger präzise Erinnerungen und Erinnerungen, hatte optisch verblasst, das team gefunden.\nDiese Ergebnisse liefern Beweise dafür, dass die Dynamik der low-level-details — wie Farben und Formen, die mit einem Ereignis verbunden — fade in den Speicher, während der Kern der Erfahrung wird beibehalten.\nMenschen können daran gehen, um ein Musik-festival und beobachten Ihre Lieblings-band, aber die Intensität der sinnlichen Erfahrung, einschließlich der hellen Bühne Lichter und die Stärke des Basses, wird langsam verblassen.\n„Wir haben festgestellt, dass Erinnerungen scheinen buchstäblich verblassen: Menschen, die konsequent daran erinnert visual Szenen als weniger lebendig, als Sie ursprünglich erlebt haben“, sagte Cooper. „Wir hatten erwartet, dass die Erinnerungen erhalten würde, weniger genau nach einer Verzögerung, aber wir hatten nicht erwartet, dass es diese qualitative Verschiebung in der Weise, dass Sie wurden daran erinnert.“\nDer fading-Effekt passiert weniger für Erinnerungen, die bewertet wurden als subjektiv stärker. „Wir waren auch überrascht zu finden, dass emotionale Erinnerungen hat keinen Einfluss auf die Menge von fading, nur die Wahrscheinlichkeit, mit der die Menschen erinnerten sich an die Bilder, an alle,“ fügte Sie hinzu.\nCooper und Ritchey sagte das team die nächsten Schritte sind, um herauszufinden, was genau treibt die Erinnerung verblassen-Effekt-ist es stammen aus dem vergessen im Laufe der Zeit oder Störungen durch neue Informationen? Wie wird es beeinflusst durch die individuellen Unterschiede in der Speicher für andere Arten von Ereignis-details?\nTagged aber, alte, Ausstrahlung, der, die, Dimmt, erinnern, Erinnerungen, Fotos, im, in, Laufe, Menschen, Minuten, Nur, Sie, Szenen, verblassen, visuelle, wenigen, wie, Zeit


Die 11 besten Fahrradkostüme zum Nachbasteln - Radbonus.com\nDie 11 besten Fahrradkostüme zum Nachbasteln\nStartseite » Portfolios » Die 11 besten Fahrradkostüme zum Nachbasteln\nHurra, morgen ist der 11.11. und endlich geht die Karnevalssaison wieder los! Stehst du mit deinem Kostüm schon in den Startlöchern? Dann ist es jetzt an der Zeit, dass du auch deinem Fahrrad eine Verkleidung verpasst. So brauchst du auch an Karneval nicht auf dein heißgeliebtes Rad zu verzichten und kannst weiter Kilometer sammeln. Hier haben wir 11 Ideen für jecke Fahrradkostüme.\nUmwickle den Rahmen deines Rades abwechselnd mit schwarzen und gelben Klebebändern und verwandle es in eine… Biene! Befestige anschließend links und rechts von deinem Lenker Metalldrähte und setze Styroporkugeln obendrauf, um die Fühler einer Biene nachzuempfinden. Zum Abschluss kommt noch ein Bienenkorb: Wechsle hierfür einfach deinen Fahrradkorb gegen einen runden Korb aus Stroh aus.\n2. Unicorn Power Bike\nEinhörner liegen voll im Trend. Auch du kannst dein Fahrrad zum Einhorn machen! Miss dein Fahrrad aus und fertige mit Pappe zwei identische Einhornsilhouetten in passender Größe an. Diese malst und beklebst du nach deinen Wünschen an und befestigst sie an beiden Seiten deines Rades. Ein besonders schickes Exemplar gibt es zum Beispiel auf dem Blog “Prim Pedalers” zu bewundern.\n3. Engelchen, Engelchen, radle!\nWie wäre es, wenn Räder fliegen könnten? Leider hilft unsere zweite Radverkleidung deinem Drahtesel nicht in die Lüfte, aber sie beflügelt in jedem Fall die Fantasie. Schritt eins: Verleihe deinem Rad mit abwaschbarem goldenen Farbspray einen glamourösen Look. Schritt zwei: Besorge dir Engelsflügel aus dem Kostümhandel und befestige sie hinten an die Sattelstütze. Fertig ist der Engelslook!\n4. From my Bike to the Universe\nLust auf ein futuristisch anmutendes Rad im Weltraumoptik? Die Hauptzutat für diese Verkleidung findest du in jeder Küche: Alufolie. Wickle den Rahmen in die Folie ein und stiehl in dieser glänzenden Verpackung allen anderen Rädern die Show. An den Lenker kannst du ein kleines Sonnensystem anbringen. Nimm dir dafür Styroporkugeln verschiedener Größen, male sie in unterschiedlichen Farben an und hänge sie mit Schnüren an den Lenker.\n5. Dr. Bicycle\nDu bist dieses Jahr an Karneval im Krankenschwestern- beziehungsweise Arztkostüm unterwegs? Pass dein Rad doch einfach an deine Verkleidung an! Hol dir in der nächsten Drogerie einfach ein paar Meter Verband und Pflaster, mit denen du dein Rad dekorierst. Mit einem kleinen blauen Rundumlicht, das du an deinen Gepäckträger anbringst, rundest du den Look ab.\nHalloween ist zwar vorbei, doch auch an Karneval lässt es sich mit dem richtigen Fahrradkostüm gruseln! Wie du dafür dein Rad entsprechend aufmotzt? Wickle es zunächst in schwarzem Stoff ein. Male danach Knochenformen auf weiße Papierblätter, schneide sie aus und klebe sie entlang des Rahmens auf. Schon hast du ein schauriges-schönes Fahrrad-Skelett kreiert!\nDu verkleidest dich dieses Jahr als Hexe? Dann mach aus deinem Rad einen standesgemäßen fahrbaren Untersatz. Nimm dir einen Besen und befestige ihn mit Klebeband entlang des Oberrohres. Was wäre eine Hexe ohne einen schwarzen Kater? Wenn du gerade kein Exemplar aus Plüsch parat hast, schneide dir einen Kater aus schwarz bemalter Pappe aus. Und ab damit in den Fahrradkorb!\n8. Happy Hippie Bike\nGib deinem Fahrradlook eine Extraportion Flower Power und unterstütze dabei dein Hippie-Kostüm! Mit grünem Stoff und Plastikblumen wird dein Fahrrad blitzschnell zur bunten Blumenwiese. Als Sahnehäubchen bringst du Plastikvögel oder Traumfänger an deinen Lenker an.\n9. E.T. nach Hause radeln\nIn der Kinogeschichte findet sich so manche Inspiration für kreative Karnevalskostüme wieder. Erinnerst du dich noch an die Szene aus E.T., in der Elliott mit seinem außerirdischen Freund am Mond vorbei radelt? Dafür brauchst du lediglich einen Plastikkorb und ein im Laken eingewickeltes Plüschtier, das im Korb sitzt. Um das Bild perfekt zu machen, musst du nur noch wie Elliott eine rote Kapuzenjacke anziehen.\nMaritimes Flair auf der Karnevalsmeile? Kein Problem mit dem richtigen Fahrradkostüm! Verhülle dein Rad mit blauen Müllbeuteln und verziere es anschließend mit bunten Plastikfischen, Fischernetzen und anderen Dekoelementen. Ob du dich passend dazu als Matrose oder Meerjungfrau anziehst, bleibt dir selbst überlassen.\n11. Fahrrad vor, noch ein Tor!\nDu möchtest mit deinem Rad deine Begeisterung für Fußball zum Ausdruck bringen? Nachdem du im Baumarkt Kunstrasen besorgt hast, kleidest du deinen Fahrradrahmen damit ein. Mit Kreide beziehungsweise weißem Spray malst du Feldmarkierungen auf den Kunstrasen. Während du an den Lenker eine Trillerpfeife hängst, gehört in deinen Fahrradkorb noch auf jeden Fall ein Fußball und ein Paar Fußballschuhe.\nHast du Inspiration gefunden? Dann kannst du dich jetzt mit deinen Bastelkünsten an deinem Rad austoben und später im Karnevalsgetümmel auch weiterhin Kilometer sammeln. Wir wünschen dir viel Spaß mit deinem Fahrradkostüm!