MTV Herzhorn / Aus der Not eine Tugend gemacht\nBesucher: 1501964 - Besucher heute: 732 - Jetzt online: 12\nVöllig unerwartet konnte man im letzten Hinrundenspiel die HSG Kremperheide/ Münsterdorf mit 19:14 (9:6) besiegen.\nAusgerechnet gegen den ungeschlagenen Tabellenführer von der HSG Kremperheide/ Münsterdorf meldeten sich unter der Woche zwei Spieler wegen Krankheit ab. Kurzerhand wurden drei Spieler aus der E- Jugend gefragt, ob sie mitspielen könnten. Aber auch hier war der Wurm drin. Zwei Spieler mussten kurzfristig absagen, der dritte verletzte sich beim Aufwärmen, sodass auch diese drei ausfielen. So setzte sich Justus Junge aus der zweiten Mannschaft mit auf die Bank sowie Svend Thoke, der wegen Krankheit nur für Kurzeinsätze im Notfall zur Verfügung stand.\nSo ergab sich die Aufstellung von allein. Mats Danielzik auf der ungewohnten Position am Kreis zeigte endlich mal auch im Spiel eine tolle Leistung. Gleich das erste Tor ging auf seine Rechnung. Bis zur 16. Minute beim 5:5 wogte das Spiel hin und her. Doch dann konnten sich die Herzhorner über 8:5 auf 9:6 zur Halbzeit absetzen. Schon hier konnte sich Tjark Gravert mit einigen Paraden im Tor auszeichnen.\nIn der Pause wurde die Mannschaft darauf eingestellt, dass der Gegner im Laufe der Saison seine besten Leistungen immer in der 2. Halbzeit gezeigt hatte und dass man weiterhin so diszipliniert spielen sollte wie in der 1. Hälfte.\nUnd im Gegensatz zu einigen vergangenen Spielen wurde konzentriert weiter gespielt, die meisten Chancen genutzt und in der Abwehr konnte man die Haupttorschützen in Zaum halten. Und für den Notfall stand ja noch Tjark im Tor, der wohl seine beste Saisonleistung zeigte.Zu Beginn der 2. Hälfte konnten die Blau-Gelben durch Tore von Tom Heesch und Marcel Hirte gleich mit 11:6 in Führung gehen. Danach konnte der Gegner nie näher als mit vier Toren heran kommen. Über 15:9 und 16:12 konnte man am Ende einen nicht erwarteten Sieg mit 19:14 einfahren und einen positiven Abschluss des Jahres 2017 feiern.\nPositiv hervorzuheben war in diesem Spiel, dass nicht nur Yorick Probst gesucht wurde, sondern auch andere Spieler die Verantwortung übernahmen. So „überwintert“ die Mannschaft mit 12:4 Punkten auf dem dritten Tabellenplatz. Damit hätte sicherlich niemand nach den ersten Spielen gerechnet. Außerdem ist es schon toll, dass zwei Steinburger Mannschaften ganz oben dabei sind.\nEin großer Dank auch an die Spieler, die immer wieder aushelfen und notfalls geduldig auf der Bank sitzen und mitfiebern.\nTjark Gravert, Felix Kähler (1), Yorick Probst (6/1), Tom Heesch (3), Marcel Hirte (5),\nMats Danielzik (3), Justus Junge (n.e.), Mika Grüger (n.e.), Svend Thoke,\nHauke von Aspern (1)\nDieser Artikel wurde 1011 mal gelesen. Diesen Artikel als PDF speicher


Guten Abend!!! Ich habe mich heute Morgen am Hinterkopf gestoßen,schon\nGuten Abend!!! Ich habe mich heute Morgen am Hinterkopf gestoßen,schon ziemlich heftig! War aber nicht bewusstlos oder orientirungslos,! Habe jetzt,ca.12 std.danach auch keine schmerzen,nur die beule schmertz halt schon ziemlich!!! Aber keine Kopfschmerzen!! Etwas übel ist mir auch!!! Aber nur leicht! Kann es eine Gehirnerschütteung sein??? Bitte um schnelle Antwort!!! Danke\nGuten Abend, so ein Stoß erschüttert zwar den Kopf, aber zu einer eechten Gehirnerschütterung gehört immer (!) eine Bewusstlosigkeit\nDazu auch Erbrechen, nich tnur Übelkeit.\nÜbelkeit entsteht durch den Schmerz und den Schock,so z. B. auch oft, wenn man sich den Zeh an einem Gegenstand stößt. Das ist eine Reaktion des vegetativen Nervensystems und müsste in zwei Tagen abgeklungen sein. Bitte kühlen Sie Ihre Beule!\nCustomer: Ok!!! Dann bin ich ja beruhigt!!! Fahre am Samstag in den Urlaub und kann diesen ja dann hoffentlich genießen!!! Vielen dank!! Kann denn noch etwas schlimmeres mit mir passieren nach diesem Stoß??\nNein, kann effektiv nicht, fahren Sie nur!\nEin Gehirnerschütterung bekommt man auch nur, wenn man mit seinem ganzen Gewicht auf den Kopf stürzt, also nicht, wenn man sich stößt. Auch eine Hirnblutung kann durch so einen Mechanismus nicht entstehen, darum können Sie isch auch im Urlaub sportlich belasten.\nDa Sie offline angezeigt werden, beende ich nun den Chat. Wenn Sie noch eine Frage haben, schreiben Sie mir gern mit dem Antwort- Button. Falls nicht, bitte ich um eine freundliche Bewertung zur Honorierung meiner Arbeit! Das letzte Mal ist das nicht passiert, aber ich habe Ihnen diesmal dennoch die gewünschte schnelle Information gegeben...\nIch hab da noch eine Frage!! Mir is heute den ganzen tag leicht schwindellig,so ein Gefühl wie betrunken zu sein,ganz komisch gerade bei schnellen Bewegungen!! Is auch dies normal??\nja, das ist durchaus möglich nach einer Schädelprellung und kein Zeichen einer Gehirnerschütterung. Vielleicht prüfen Sie mal Ihren Blutdruck in der Apotheke um sicher zu gehen, dass es nicht daran liegt, dass er zu niedrig ist.\nIch möchte Sie noch einmal daran erinnern, dass Sie noch keine einzige Ihrer Beratungen mit einer guten Bewertung honoriert haben.... Brauchen Sie dazu noch Informationen? Ohne Ihre gute Bewertung erhalten wir das von Ihnen angebotene Honorar nicht.\nDarum wäre es nett, wenn Sie nach den Richtlinien von JA hilfreiche Antworten auch gut bewerten. Dann helfen wir auch gern.\nIch möchte doch sicherheitshalber noch einmal nachfragen, was genau passiert ist, als Sie sich den Kopf gestoßen haben (bitte nicht noch einmal bewerten!), um sicher zu sein,dass alles in Ordnung ist. Wie ist es passiert?


Pflegedienste in Langenbrand? 100% empfehlenswerte Seniorenpflege!\nAltenpflege in Langenbrand gesucht?\nSenioren Betreuung in Langenbrand gesucht? Die häusliche Altenbetreuung ist ein essenzieller Bestandteil der deutschen Ökonomie, denn bis 2020 wird mehr als 50% der Einwohner gut 40 Jahre alt sein. Betreutes Wohnen im eigenem Haus oder auch in einer Seniorenresidenz ist für jede Menge ältere Deutsche immens essentiell.\nWo kann man seriöse häusliche Seniorenbetreuer in Langenbrand beauftragen?\nZu den Zweckdienlichkeiten der Senioren Betreuung gehören auch, dass alte Mitbürger andauernd gepflegt werden. Des Weiteren können Rentner Verbindungen aufbauen und Konversationen führen. Soziale Verbindungen gehören schließlich zu den ins Gewicht fallenden Dingen im Leben von alten Bundesbürgern. Die allgemein so bezeichnete Seniorenpflege stellt die Fürsorge von älteren Bürgern in der eigenen Bleibe dar. Das Durchschnitts-Alter hierzulande nimmt immer weiter zu. Aufgrund dessen wird die Versorgung bedeutsamer. Demnach nimmt die Anfrage nach 24 Stunden Betreuungen zu. Das würdevolle älter werden wird von 24-Stundenbetreuung gewährleistet. Die Seniorenbetreuung durch Seniorenpflege kann sehr leicht zuhause durchgeführt werden.\nDie Betreuung von Pensionsbeziehern hier im Lande nimmt immer weiter zu !\nIn Deutschland existieren zahllose Vermittlungsagenturen für ambulante Pflege. Sie Vermittlungs-Unternehmen sind hoch professionell sowie ratsam. Altenbetreuung zu Hause ist eine sehr gute Alternative zur Unterkunft in einer Senioren-Unterkunft. Deshalb sollten deutsche Familien gewährleisten, dass ihre alten Mitglieder der Familie bestmöglich im eigenen Heim gepflegt werden. Doch wie genau findet man die fleißigsten Pflegekräfte im Umkreis Langenbrand? Bessere Lebensqualität kann durch vertrauenswürdige Pflegekräfte gewährleistet werden. Die zu diesem Zweck anfallenden Kosten tragen die Angehörigen. Einer loyalen häuslichen Betreuung kann man die gesamte Verantwortlichkeit über die Betreuung der Oma oder des Opas überreichen. Beachtet man die in Rechnung gestellten Ausgaben der Seniorenheime, so ist eine Häusliche Seniorenbetreuerin aus Polen sehr viel kostengünstiger.\nGroßartige Pflege älterer Mitmenschen im eigenen Haus in Langenbrand!\nAufgrund dessen ist eine Häusliche Seniorenbetreuerin aus Polen die perfekte Alternative zu klassischen Seniorenstiften in der Bundesrepublik. Das ist eines der besten Gründe, wieso ambulante Pflege in Langenbrand immerzu populärerer werden. Das Zuhause bietet fast allen Menschen, und auch älteren Bürgern ebenso wie Rentnern, Geborgenheit und Fürsorglichkeit. Die Pflegekraft aus Polen ist behilflich bei der ordinären Körper-Hygiene sowie beim Essen kochen. Die Verpflichtungen der Altenpflegerinnen umfassen u. a. Medizin mitbringen und die Hilfe beim Putzen der Zähne. Demnach sollen Sie Altenbetreuer in Langenbrand beschäftigen.


Bauwettbewerb zur Lego-Sonderaustellung „Stein auf Stein" im Domherrenhaus in Verden | Verden\nBauwettbewerb zur Lego-Sonderaustellung „Stein auf Stein" im Domherrenhaus in Verden\nBauwettbewerb im Domherrenhaus zur Lego-Sonderaustellung\nZeitreise mit kleinen Steinen\nJulia Nehus beobachtete die Baumeister. Finn und Mika ließen sich nicht stören. - Fotos Niemann\nVerden - Das Domherrenhaus war fest in Kinderhand: Im Rahmen der aktuellen Sonderausstellung „Stein auf Stein – Bausteinwelten aus Lego-Bausteinen“ hatte Museumspädagogin Julia Nehus den Lego-Bauwettbewerb „Zeitmaschine ins Mittelalter“ organisiert. Annähernd 30 Baumeister im Alter von bis zu zwölf Jahren nahmen am Sonnabend teil und stürzten sich mit Kreativität und Begeisterung in die Arbeit. Bei der Gestaltung ihrer Objekte hatten die Teilnehmer freie Hand, den Baumeister-Nachwuchs begleitenden Erwachsenen war allerdings nur nur verbale Hilfestellung erlaubt.\n„Die Kinder waren sehr kreativ. Man hat gemerkt, wie viel Spaß sie hatten“, freute sich die Initiatorin, Museumspädagogin Julia Nehus, über die Resultate, die die eifrigen Lego-Baumeister zum Abschluss des Projekts präsentierten.\nJakob (12), Laurenz (9) und Henrik (10) gehörten dazu. „Lego ist toll. Man kann bauen, was man will, und auch technische Dinge nachbauen“, meinte der älteste der Jungen begeistert. Die Museumsaktion würde er gerne wiederholen. „Mit Lego spiele ich schon immer, oft zusammen mit meinen Freunden“, erzählte er weiter. Er habe sogar schon im Internet nach Bauanleitungen gesucht.\nDer zwölfjährige Tion ist genauso enthusiastisch. „Es macht Spaß mit Lego zu bauen, etwas zu erfinden und kreativ zu sein.“ Kreativität, die der Junge auch beim Bau des Portals eingesetzt hat, das sein Modell einer Zeitmaschine markiert. „Auf der Vorderseite habe ich das Heute gestaltet und wenn man an dem Rädchen dreht, gelangt man ins Mittelalter“, erklärte er.\nOb die Jury im Vorfeld überhaupt daran gedacht hatte, dass man aus den bunten Plastiksteinen so viele großartige Zeitmaschinen bauen kann? Bürgermeister Lutz Brockmann, Kauffrau Freya Witte, Museumspädagogin Julia Nehus und Gesine Ahlers haben die Kreationen unter die Lupe genommen und sich von den Konstrukteuren die Besonderheiten erklären lassen.\nJakob, Laurenz und Henrik sind begeistert von den Steinen.\nDie Entscheidung am Ende des Wettbewerbs war dennoch eine schwierige Aufgabe. Doch nach intensiven Beratungen stand am Ende Finn Troschka als Sieger fest. Zweiter wurde Patrick Heins und Dritter Daniel Schürig, gefolgt von Tion Düsterhöft, Jakob Gericke und Tim Delius, für die es Lego-Modellbaukästen und andere Sachpreise gab. Außerdem werden die prämierten Modelle im Ausstellungszeitraum in einer Vitrine gezeigt. „Es ist eine tolle Ausstellung und eine sehr schöne Aktion“, lobte auch Brockmann, der als Kind selbst verrückt nach den bunten Bausteinen war. „Ich habe vor allem Häuser, ganze Städte und Burgen gebaut“, erzählte der Verwaltungschef. Erinnerungsstücke an diese Bauzeit besitzt er allerdings nicht mehr.\nDie Ausstellung „Stein auf Stein – Bausteinwelten aus Lego®-Bausteinen“ ist bis zum 27. Juli im Domherrenhaus zu sehen.


Seite 182 von 196 Vorheriges Thema anzeigen | Nächstes Thema anzeigen\nSo 02.06.13 17:02\nJa sehr. Leichter könnte er sein und günstiger in der Versicherung, aber das wusste ich alles vorher. M-Fahrwerk ist gut, nur in manchen Situationen etwas poltrig und natürlich untersteuernd im Grenzbereich, aber das kennt man ja - das ist meine nächste Baustelle. Der Motor ist grandios, absolute Autobahnmaschine, rennt 250 wie nix und klingt wie ein kleiner V8. Fahrleistung fast identisch mit dem technisch veralteten 335d bei 2l weniger Verbrauch. Ich tanke in der Regel aus Langeweile weils grad günstig ist, und dann halt immer schön drauf den Socken.\nSo 02.06.13 17:06\nHehe, fahrwerkstechnisch ist, zumindest im E46, das Bilstein B12 absolut fantastisch. Nicht polterig aber sehr sportlich.\nMi 12.06.13 13:57\nHab seit Anfang der Saison mein Traumauto\nMi 12.06.13 15:08\nWas hast den für ne Maschine drin?\nDer einzige Nachteil den die Elise hat ist der Preis find ich. Selbst 10 Jahre alt und ordentlich Km auf der Uhr kostet das gute Stück ein halbes vermögen.\nIst die Versicherung erschwinglich?\nMi 12.06.13 15:41\n1.8l Toyota, ist die 111R. BJ 2007. 56k KM drauf. Maximalverbrauch bisher 9,7L/100km Und dabei war ich schneller unterwegs als mit jedem anderen Auto\nHat eine Klappenauspuffanlage verbaut, zwischen 6200 und 8500 rpm ist das Schreien schon echt krass ^^\nVersicherung ist recht günstig, ich zahle jetzt 600€ VK 300 für 04-10 bei 70% oder so\nMi 12.06.13 16:24\nCooles Teil! Wie groß bist du? Ich glaub ich hätte Probleme bei dem Teil.\nMi 12.06.13 16:51\nIch bin 186cm hoch, werde mir jetzt 25mm Nabenverlängerung einbauen, ansonsten aber keine Probleme. Der VK war über 1,90m groß, hat auch noch gepasst. Kommt drauf an wie du geschnitten bist (Oberkörper zu Beinlänge). Und zu breit darf man natürlich nicht sein\nMi 12.06.13 17:44\nMi 12.06.13 18:40\nDonnerlütchen Feiner Flitzer! Wird se denn auch ordentlich fies, wenn man sie mal prügelt ?\nDo 13.06.13 13:41\nWenn du mit fies schnell und laut meinst, dann ja\nVom Fahrverhalten bin ich ziemlich begeistert, der oft gebrauchte und nicht immer passende Ausdruck "Go-Kart für die Straße" ist hier auf jeden Fall angebracht.\nDabei ist das Auto weder zickig noch difizil zu fahren, aufgrund der Standard-Bereifung von 175 vorne prinzipiell eher untersteuernd, lässt sich bei lift off dann aber zu einem mitlenkendem Heck überreden.\nMotorräder überholen auch nicht mehr, nur bei 50 oder 70 wo ich mich selbstverständlich an die Geschwindigkeit halte. Und die Mopeds überholen da wahrscheinlich auch nur weil denen mein Auspuff zu laut ist und Kopfschmerzen verursacht xD\nDo 13.06.13 16:39\nhehe erinnert mich als mich auf der autobahn ein ganzer elise club überholt hat. ich mit meinem, damals noch diesel, hinterher um den sound zu genießen. war damit nicht allein, glaub 5 oder 6 dieselfahrzeuge sind einfach nur hinterher gefahren xD .\nFr 14.06.13 10:07\nFr 14.06.13 12:10\nJa, absoluter Traum.\nAber selbst die kleinen Motoren sind ja kaum mal unter 14000 zu haben.\nWird ewig ein Traum bleiben\nSa 15.06.13 1:25\ngeiles Teil, Commander - gratz\nSa 15.06.13 12:12\nWie ist denn das mit dem Targa-Top? Ist da Platz zum verstauen im Fahrzeug? Oder ist das ein Hard-Top welches zu hause bleiben muss?\nSa 15.06.13 13:43\nAls ich meine nationale A Lizenz gemacht habe, hatte ich beim freien Fahren auf dem Nürburgring GP Kurs (Kurzanbindung) eine nette Fahrt "gegen" eine Elise.\nDa waren 2 Elisen dabei, eine mit 200 PS und eine getunte Variante mit 300 PS.\nIch war überrascht, wie gut ein 4 Zylinder klingen kann. Kam nicht ganz an 6+ Zylinder ran, aber beachtlich. Mithin der beste 4 Zylinder Sound den ich bisher gehört habe. Es hat auch noch so schön auf den Tribünen zurückgehallt bei Start/Ziel.\nDie 200 PS Elise war direkt am Start vor mir. Fahrer war ein ex-Motorradfahrer der jedes Jahr 50 Runden Nordschleife mit dem Motorrad gefahren war\nAllerdings hat man das auch beim Fahren gesehen Er fuhr die Kurven richtig gut, aber hat immer viel zu früh angebremst. In den Kurven waren wir gefühlt sehr ähnlich schnell, keiner hat sich so richtig einen Meter geschenkt. Da waren nur marginale Unterschiede in der Praxis.\nAuf den Geraden dann, war ich natürlich mit den 300 PS etwas schneller, aber nicht so dicke, daß man ohne Mithilfe des Elisefahrers völlig sicher überholen hätte können. Erst ab 200 km/h zog dann der Cayman S schon deutlich besser los, als die Elise. Oft waren die Kurvenausgänge auch sehr doof irgendwo zwischen 2. und 3. Gang, so daß ich tendentiell eher im 3. Gang rausgefahren bin und daher die Elise von untenraus nicht wirklich viel schlechter beschleunigt hat.\nAber es war ja kein Rennen und insofern war vorbeidrücken oder vorbeibremsen (was sicher locker gegangen wäre) wohl etwas gefährlich mit den Privatautos.\nEin Könner hätte sicher sehr sehr spät bremsen können, vermutlich sogar noch etwas später als ich im Porsche.\nAls Trackauto selbst ist eine Elise mithin erste Wahl, wenn es rein um sportliche Werte geht. Allerdings war ich nach den paar Runden nur mässig angestrengt, während der Elisefahrer schon aussah wie nach 10 km joggen Schien mir relativ heiss und laut in der Elise zu sein.\nFür die Heimfahrt und für die 99% Autobahn/Stadt/Berufsverkehrfahrten bin ich dann doch ganz froh eine Klimaanlage, eine brauchbare Soundanlage, eine Sitzheizung im Winter und den ganzen Schnickschnack zu haben. Aber bin vermutlich einfach ein Weichei\nMein Problem wäre wohl auch eher mit 1,98m nicht wie ein Affe da drin zu sitzen. Bei einem Einschlag wäre mir das glaube ich nicht so ganz recht\nAllerdings überholen Motorräder nur nicht, weil sie nicht wollen. Auf einer Rennstrecke oder Landstraße (wenn sie sich wie üblich mal wieder nicht an die Verkehrsregeln halten) ziehen die auf jedem halbwegs geraden Stück problemlos an so ziemlich jedem Auto vorbei.\nDie Beschleunigung von einem 911 Turbo S ist schon beeindruckend aber echt ein scheiß gegen eine Sportmaschine.\nAber auch wenn die Dinger wie eine Rakete beschleunigen, bremsen tun sie dafür beschissen, dazu noch extrem Fahrerabhängig. Und Kurven sind auch nur bei langgezogenen so richtig brauchbar. Das finde ich an Motorrädern irre gefährlich. Brauchen 3 auf 100, 6-7 auf 200 und 19-20 auf 300 wie z.B. die aktuelle BMW Topmaschine, aber haben Bremswege von 45m, mal gut 10m oder 2 Wagenlängen mehr als ein vernünftiges Auto schon aus Tempo 100, geschweige denn aus den Geschwindigkeiten, die die Teile im Handumdrehen erreichen.\nEnge Kurven sind dann nicht so toll und dazu noch deutlich schwieriger zu fahren. Auf der Nordschleife habe ich jetzt schon einige Motorräder überholt. Nicht weil die Maschinen nicht mehr hergegeben hätten und ich sicher nicht wie ein Irrer in der Kurve vorbeifahre. Sondern weil die Fahrer auf den Geraden Druck machen, aber in den Kurven dann schleichen und genau wissen, daß sie im Endergebnis in der Summe aufhalten. Da braucht nur ein Rad verrutschen und die liegen auf der Strecke ...\nAber naja, wir schweifen ab *g*\nAllzeit knitterfreie Fahrt. Und mit dem Ding solltest du öfter mal auf Rennstrecken wie Hockenheimring oder Nürburgring fahren. Da gehört so eine Elise hin. Im Alltag macht sie finde ich relativ wenig Sinn\nSa 15.06.13 15:49\nDa gehört so eine Elise hin. Im Alltag macht sie finde ich relativ wenig Sinn\nRichtig, der Frauenporsche ist so viel praktischer... es sollte jeder einen haben!\nSa 15.06.13 16:29\nIch kann mich nicht beschweren. Reicht seit 2 Jahren und 30 000 km für alles. Vom Einkauf für einen 2 Personenhaushalt mit 2 Kästen Wasser und diversen Nahrungsmitteln, täglich Stop&Go Berufsverkehr bis hin zu weiten Autobahnetappen zum Urlaub.\nWer einen Kombi braucht, ist natürlich falsch am Platz. Aber von einer Elise ist ein Cayman weit weg bezüglich Laderaum, Platzangebot und Komfort, falls du mal in beiden gesessen hast\nJedenfalls der Opel Astra Zweitwagen bleibt eigentlich immer daheim, wenn wir nicht zu dritt oder viert fahren wollen.\nFrauenporsche ist übrigens der Boxster. Und der Cayman war glaube ich Schwulenporsche. Für die Ahnungslosen, die mit Autos nichts am Hut haben ... zumindest nicht mit dem Fahren von Autos, sondern nur mit dem Hinstellen und Prollen\nDie Elise ist eine reine Fahrmaschine, wo Komfort und Platz zugunsten von Gewicht geopfert wurden. Auch ein reizvolles Konzept. Und geil auf der Rennstrecke, weniger bei 30° auf der Autobahn im Stau.\nDie normalen Non GT3 / Non R Modelle von Porsche dagegen sind Alltagsautos mit allem Schnickschnack von Klimanlage über Regensensor, Bose/Burmester Soundanlage bis hin zu Sitzheizung. Alles Dinge, die du in einer Elise sicher vergeblich suchen wirst. Dafür wurde sie auch nicht gebaut. Soll sie auch gar nicht. Wer sie fährt, sollte hart im Nehmen sein und wird dafür mit reinem Fahrspaß belohnt. Ein sehr respektables Konzept, wenngleich ein anderes als bei den Porsche, die eher ein Kompromiss sind.\nKofferraumvolumen 112 L\nKofferraumvolumen 410 L\nKofferraumvolumen 285 Liter (ohne umgeklappte Rückbank)\nDeswegen fahren alle immer mit umgeklappter Rückbank im Corsa einkaufen, weil ein Kleinwagen überhaupt nicht alltagstauglich ist vom Platz her, gelle?\nZuletzt bearbeitet von RIP2004 am Sa 15.06.13 16:56, insgesamt 1-mal bearbeitet\nSa 15.06.13 16:49\nJoa, prollen kann man auf die eine und die andere Art. Irgendwas muss einen ja dazu veranlassen darüber zu philosophieren, dass ein 300PS Wagen ab 200km/h besser zieht als ein 200PS Wagen.\nMit dem Frauenporsche hast Du natürlich recht. Mit Dach bekommt der Boxster so richtig Cojones, da werd ich schon beim zugucken schwul!\nSa 15.06.13 16:58\nDas war kein philosophieren, sondern ein kleiner Erfahrungsbericht. Der Lotusfahrer und ich hatten viel Spaß auf der Rennstrecke miteinander im Formationsflug und auch nette Gespräche danach rund um die Autos und das Fahren.\nFalls er dich nicht interessiert, brauchst du ihn ja nicht lesen oder kommentieren.\nSa 15.06.13 17:27\nNein, nein, es ist durchaus amüsant.\nEin sehr respektables Konzept, wenngleich ein anderes als bei den Porsche, die eher ein Kompromiss sind.\nAber DAS verstehe ich nicht mehr. Ich dachte der Cayman ist die ultimative Fahrmaschine!? Du verarscht uns doch alle...\nBtw: ist das mit dem 911er Kofferraum absicht?\nSa 15.06.13 17:51\nWo habe ich behauptet, daß der Cayman die ultimative Fahrmaschine ist?\nNochmal für dich ganz langsam:\nEs gibt von Porsche die normalen Modelle, als Non S und S für den Alltag. S dabei leistungsstärker und besser ausgestattet.\nUnd es gibt Rennstreckenmodelle wie den GT3, den GT2 oder auch einen R im Falle vom Cayman, wobei das nicht so kompromisslos wie ein GT Modell ist.\nDer GT3 ist dabei gerade so straßentauglich, als GT3 RS sogar nur noch haarscharf. Gerade genug, um ohne Hänger zur Rennstrecke hinzufahren.\nEine Fahrmaschine würde ich eher in einem 911 GT3 RS sehen. Damit spult man viele Runden am Stück ab ... sehr flott.\nAlle Modelle ohne R und besonders ohne GT3/RS sind eher darauf ausgelegt, daß man damit normalerweise im Alltag rumgurkt. In Parkhäuser, im Winter auf Schnee, im Stau, von Ampel zu Ampel. Bei Kälte, bei Hitze.\nUnd dann kann man auch mal auf die Rennstrecke. Ein paar Runden. Eben ein Sportwagen, der viel Fahrspaß vermittelt. Aber kein Rennwagen.\nEine Elise geht eher die Richtung eines Caterhams oder Ariel Atoms. Oder eines Radical ... da gibt es beliebige Steigerungen. Ein Radical fährt eine Zeit unter 7 Minuten auf der Nordschleife. Da kommt auch ein GT3 RS nicht nach.\nDas sind eher Fahrmaschinen, die wenig auf alltagsfreundlichkeit ausgelegt sind.\nVon der Elise gibt es sicher auch noch Hardcorevarianten. Aber das sehe ich dann eher als Rennwagen, als als Sportwagen analog zum GT3 RS beispielsweise.\nUnd der vordere Kofferraum vom 911 und Cayman sind quasi identisch. Marginale Unterschiede dabei darfst du behalten. Der vom 911 4 (S) oder Turbo ist übrigens durch den Allrad etwas kleiner als im Cayman. Nur zur Info ...\nEine Fahrmaschine ist der Cayman oder Boxster höchstens, wenn man ihn aus Sicht eines Audi TT RS sieht, was mehr oder weniger sehr ähnlich einem Golf R mit anderer Karosserie und anderem Innenraum ist. Aber die Diskussion hatten wir ja schon. Für dich ist eben der Audi TT die ultimative Fahrmaschine. Die meisten sagen, daß er untersteuert. Für dich ist er neutral und Boxster und Cayman übersteuern ständig. Das ist deine Sache. Genauso, daß der Boxermotor in beiden nervig und laut ist und absolut alltagsuntauglich. Gibt genug Leute, die das nicht so sehen, wie man täglich auf den Straßen sieht.\nDer Unterschied scheint mir zwischen uns beiden nur zu sein, daß ich rausgehe und mit dem Cayman gegen eine Elise auf der Rennstrecke fahre. Mit ex Audi TT Besitzern quatsche, die auf Cayman R umgestiegen bin. Live an der Strecke. Während du vermutlich weder Audi TT noch Cayman oder Boxster schon auf der Rennstrecke bewegt hast, sondern höchstens mal irgendwo von A nach B gefahren bist und von Porsche enttäuscht warst. Deine Meinung. Nimmt dir niemand weg.\nIch habe mit niemandem ein Problem und habe Respekt vor allen Fahrern. Quatsche auch mit Golf GTI Fahrern, die mich auf der Nordschleife überholen. Deswegen denke ich trotzdem, daß ein Golf weniger Sportwagen ist als ein Porsche, analog zum Audi TT. Dabei stimmen auch diese Fahrer zu, weil es oft eher eine Geldfrage oder Familienfrage ist, daß sie nicht in einem Sportwagen sondern einem Kompromiss sitzen.\n(nicht zu verwechseln mit Rennwagen, es gibt immer schärfere Stufen Kompromisslosigkeit -> Lotus Elise)\nSehe nur wenig Sinn darin, dann jedes mal zu versuchen, mein Auto provokant schlecht zu reden. Du hast deine Meinung, ich meine. Können gerne mal eine Runde über die Nordschleife drehen, was auch immer du privat fährst. Respekt habe ich alle mal, wenn jemand drüber fährt, mit egal was. Egal ob schneller oder langsamer.\nP.S. Deine Gelegenheit, es dem Frauenporsche zu zeigen. Ich bin erst bei etwa 9:30 BTG, also als Fahrer weit unter den Möglichkeiten des Autos.\nSa 15.06.13 19:37\nIch mache Dein Auto nicht schlecht (dass mir persönlich der Boxster nicht gefiel wirst Du mir zugestehen oder?), ich mache mich nur über Deinen Stolz lustig. Du bist namlich derjenige, der ständig Vergleiche mit anderen Wagen anstellt und sie dabei schlecht macht. DBCs 1er M "ist kein Sportwagen" --> schlechter als dein Auto (komisch über den Nutzwert hast Du hier garnicht gesprochen); Der TTRS ist ein verkappter Golf und rutscht eh nur über die Vorderachse --> schlechter als dein Auto; Die Elise ist ab 200 langsamer und eh nicht alltagstauglich --> schlechter als dein Auto\nLass den Leuten doch den Spaß an ihren Autos und nimm mal die Porschebrille ab. Wie wärs denn wenn Du beim nächsten Wagen, der hier gepostet wird, einen Kommentar abgibst der sich nicht auf Dein Auto bezieht? Die Krönung wäre einfach mal zu sagen "Cool! Viel Spaß damit!" Ob Du der Meinung bist, dass das Auto nicht alltagstauglich ist, interessiert an der Stelle doch garnicht! Die Jungs haben diese Sachen sicher abgewogen und es ist dabei ein anderer Traumwagen herausgekommen als bei Dir... who cares?\np.s.: Ich kann schon verstehen, warum man einen Boxster/Cayman gut findet. Für mich war der aber schon zu weit in der Richtung, die Du bei der Elise kritisierst. Den Motor empfand ich als rel. kraftlos und den Rest als zu hart. Es ist und bleibt halt Geschmackssache. Du hast Spaß an dem Teil? Geile Sache! Hau rein, lass es krachen!\nZuletzt bearbeitet von roadrunner am Sa 15.06.13 19:57, insgesamt 1-mal bearbeitet\nSa 15.06.13 19:56\nHmm, sorry wenn das so rüberkommt, aber ich lasse jedem seine Meinung.\nWie gesagt, deine Meinung nimmt dir keiner weg und meine ja auch keiner.\nDie M BMWs z.B. finde ich schon schön. Die finde ich persönlich einen der allerbesten Kompromisse zwischen Alltag und Rennstrecke. Insbesondere der M3 hat mich jetzt ärgerlicherweise schon ein paar mal abgezogen auf Fahrtrainings\nJa, mag sein, daß ich öfter meine eigene Entscheidung begründe, weil ich einfach generell sehr gerne über Vor- und Nachteile von Autos diskutiere. Aber Sachlagen wie z.B. daß mir persönlich die Eleganz eines Sportwagens gegenüber einem scharf gemachten Alltagsautos gefällt zieht ja nicht unbedingt das andere Auto runter. Manche lieben vielleicht Understatement. Oder sie lieben gerade diesen Look, daß ein Alltagsauto scharf gemacht wird, wie das ja oft in Rennserien auch zu sehen ist. Das ist doch ok und das nehme ich ihnen ja nicht.\nBeispiel: 1er M Coupé. Da nimmt man eben auch mal 4 Leute mit auf die Rennstrecke und hat Spaß. Driften lässt er sich auch geiler.\nJedes Auto hat seine Vor- und Nachteile. Wenn ich jetzt finde, daß ein Mittelmotorsportwagen besser ausbalanciert ist, dann ist das einfach eine Meinung, die aber das 1er M Coupé nicht schlecht macht. Es hat viele Vorzüge und Vorteile gegenüber meinem Auto. Durchzug, Driftbarkeit, Alltagstauglichkeit usw.\nUnd gerade über die Elise habe ich doch viel positives geschrieben, oder etwa nicht? Ich fand es lediglich einfach interessant, wie die Elise sich auf der Rennstrecke gegenüber meinem schlägt und es war ja gerade überraschend, daß ich trotz 100 PS mehr EBEN NICHT einfach so vorbeiziehen konnte, weil das einfach untenheraus bei dem Gewichtsvorteil der Elise kaum was ausmacht.\nIch finde es einfach interessanter, wenn man von so einer Erfahrung schreibt ... und sorry, daß es immer im Vergleich zum Cayman ist. Den fahre ich nunmal. Daher werden Erfahrungsberichte auf Fahrtrainings meistens auf Porsche vs. X rauslaufen, auch wenn ich mal einen 991 vom PZ habe oder dergleichen.\nIch hätte auch schreiben können: "Tolles Auto. " wie du schon sagst und nichts weiter. Und dann? Ist es nicht interessanter von Erfahrungen zu hören? Zumal gerade die Elise ein geiler Gegner für den Cayman S ist. Leichter beim Anbremsen und in den Kurven, nur leicht langsamer auf den Geraden anfangs. Da kann man sich rundenlang beharken. Und das trotz weniger Kosten und weniger Leistung.\nTrotzdem kann ich ja meine Meinung äussern, daß die MIR zu alltagsuntauglich wäre. Was aber nicht heisst, daß es dem Besitzer offenbar locker ausreicht für den Alltag.\nWie gesagt. Ich kann auch einfach nur "Super Auto" in Zukunft schreiben, damit niemand traurig ist, wenn sein Auto nicht in allem da beste ist bzw. meine Meinung zum Auto für mich behalten. Aber ich dachte, es geht gerade hier im Forum darum, Meinungen zum Auto auch zu hören und nicht nur von jedem: "Toll."\nIch ärgere mich auch nicht, wenn jemand schreibt, daß der Cayman für den Preis vielleicht etwas wenig Leistung hat oder ihm zuviel dröhnt, solange es nicht immer wieder provokant einfach nur reingeworfen wird wie "Frauenporsche" oder sowas.\nIch finde es interessant, was jeder für Meinungen zu verschiedenen Autos hat und lese die gerne. Und schön, daß nicht jeder den identischen Geschmack hat.\nTrotzdem finde ich, daß gerade dieser Thread sich doch zum diskutieren über Autos und Erfahrungen austauschen eignet Und nicht nur ein einziger "Stelle AUto X vor -> Lob -> Lob -> Lob ... stelle Auto Y vor" Thread wird.\nIn diesem Sinne, schönen Samstag noch!\nSa 15.06.13 20:20\nEs muss ja nicht beim "Super Auto" bleiben und man muss ja auch nicht alles toll finden. Aber man muss auch nicht immer gleich einen Vergleichstest aus der Porsche Presseabteilung publizieren.\nDie Elise würde ich übrigens sehr gerne mal fahren. Hatte vor ein paar Jahren mal einen Exige in Adenau gesehen und fand den Wagen total genial. Absoluter Traumwagen damals!


Engadin: Natürliche und kulturelle Vielfalt im höchsten Tal Europas\nAlpines Hochtal: Sils im Engadin\nNatürliche und kulturelle Vielfalt im höchsten Tal Europas\nDas 80 Kilometerlange Hochtal im Kanton Graubünden gehört zu den höchsten bewohnten Tälern in Europa und ist im Winter besonders kalt, besonders im Oberengadin zwischem dem Majola-Pass und Zuoz. Nach Nordosten wird das Tal durch den Inn entwässert, der besonders im steileren Unterengadin zu einem rauschenden Wildwasser wird. Wegen seiner Abgelegenheit hat sich im Engadin eine eigene Sprache erhalten, das dem Lateinischen ähnliche Bündnerromanisch. Im Oberengadin wird Puter und im Unterengadin Vallader gesprochen. Beide Sprachen sind verwandt, haben aber eine eigene Schrift. Der Tourismus hat aus dem ehemaligen Armenhaus der Schweiz eine blühende Region gemacht. So ist St. Moritz zu einem mondänen Skizentrum herangewachsen. Die Muottas Muragl Bahn ist die älteste Standseilbahn der Welt.\nSchweiz Rundreisen Engadin\nAm Fuße des Crasta Mora gelegen: Bever\nAm Beverinbach entlang\nEinfache Wanderung nach Spinas\nDie einfache Wanderung startet am Bahnhof in Bever, im Schatten des Crasta Mora. Von hier aus folgt man dem Verlauf des Beverinbachs. Felder und Lärchen säumen den Weg, während zu beiden Seiten des schmalen Tals steile Bergwände emporstreben. Nach etwa anderthalb Stunden erreicht man den Weiler Spinas, wo ein historisches Gasthaus mit regionalen Köstlichkeiten zu einer Rast lockt. Die kleine Siedlung entstand einst während des Baus des Albulatunnels, dessen Südportal hier den Weg ins Bergmassiv öffnet.\nFür den Rückweg kann man sich an den Bahnschienen orientieren, die auf direktem Wege zurück nach Bever führen.\nZwischen St. Moritz und Pontresina gelegen: Lej da Staz\nBergsee im Stazerwald\nEin wenig außerhalb des Trubels von St. Moritz, eingebettet in die Landschaf des Stazerwaldes, liegt der Lej da Staz. Er ist nicht mit dem Auto erreichbar und somit ein Geheimtipp für all diejenigen, die gerne auch mal zu Fuß ein Stück unterwegs sind. Bei einem gemächlichen Tempo spaziert man vom Bahnhof aus in etwa einer Dreiviertelstunde zum See. Im Sommer ist der See ein beliebtes Ziel zum Baden; im Winter sieht man immer wieder mutige Schlittschuhläufer, die auf der gefrorenen Oberfläche ihre Runden ziehen.\nBergsteigerdorf mit Charme: Pontresina\nKurkonzerte im historischen Bergsteigerdorf\nDas historische Bergsteigerdorf Pontresina liegt auf 1.805 Metern in einem Seitental im Engadin nahe dem Berninamassiv mit seinen bekanntesten Gipfeln Piz Palü und Piz Bernina. Mit seinen traditionellen Engadiner Häusern und eleganten Hotels aus der Belle Epoque fühlt man sich wie in eine frühere Zeit versetzt; im Vergleich zum mondänen, benachbarten Ferienort St. Moritz hat Pontresina sich seinen dörflichen Charakter bewahrt. Viele der Häuser haben Erker sowie verspielte Verzierungen an Fassaden, Fenstern und Gebäudeecken. Diese Verzierungen wurden nicht mit einem Pinsel aufgemalt, sondern direkt in den Verputz geritzt – Sgraffito, eine Kratzkunst, bei der jeweils die oberste Verputzschicht weggekratzt wird, sodass die darunterliegende, dunklere Schicht zum Vorschein kommt. Die verschiedenen Seitentäler rund um Pontresina laden zum Wandern und zum Biken ein, auf verschiedenen Themenlehrpfaden erfährt man Interessantes über Gletscher, Klima und Steinböcke – wer es gemütlicher mag, der kann eine Kutschenfahrt ins Val Roseg unternehmen. Tipp: Ein besonderes Highlight sind die Kurkonzerte der Camerata Pontresina, die erstmals 1910 stattfanden und auch über ein Jahrhundert später Bestandteil des Sommerprogramms sind. Bei guter Witterung wird täglich um 11:00 Uhr mitten im Taiswald Salonmusik gespielt, die man zum Beispiel auf einer Bank am Konzertplatz in aller Ruhe genießen kann.\nAlpiner Charme: Restaurant am Lej da Staz\nRestaurant am Lej da Staz\nEngadiner Gemütlichkeit mit Seeblick\nMit einer großen Sonnenterrasse und einer gemütlichen Stube lockt das Restaurant am Ufer des Stazersees zur Einkehr. Im Innenraum sorgen Naturstein und Arvenholz für den traditionellen alpinen Charme.\nDas Menü wechselt täglich und wird aus saisonalen und regionalen Zutaten zusammengestellt. Als süße Extras gibt es auch allerlei Köstlichkeiten aus der hauseigenen Patisserie.\nAuf rund 2.700 Metern Höhe: Lej Muragl\nPanoramablicke über das Oberengadin\nDer Muottas Muragl ist ein beliebter Ausflugsberg in den Livigno-Alpen. Mit einer Standseilbahn geht es vom Punt Muragl im Tal hinauf auf rund 2450 Meter Höhe. Für geübte Wanderer lohnt sich ein Aufstieg zum Lej Muragl, einem ruhigen Bergsee. Die teils sehr unebenen Wege durch das alpine Terrain erfordern eine gewisse Trittsicherheit. Belohnt wird man dafür mit Panoramablicken über das Oberengadin.


Force Touch (oder 3D Touch) ist eine beeindruckende haptische Feedback-Technologie, die durch aktualisierte Apple-Hardware eingeführt wird. Alle neueren Mac-Modelle verfügen über ein Force Touch-Trackpad. Die grundlegende Klickfunktionalität von Force Touch wird von MacBook-Benutzern oft nicht einmal bemerkt, aber eine Sache, die häufig entdeckt wird, ist Force Click, das ist die sekundäre Firmenpresse, die passiert, sobald ein Benutzer zuerst auf das Trackpad geklickt hat, aber dann etwas stärker drückt . Diese zweite Force-Force-Funktion für die Druckmaschine führt eine Vielzahl von Funktionen auf dem Mac aus, von Datendetektor-Lookups wie Dictionary und Thesaurus über Quick Look bis hin zum Scrubbing von Videos, deren Multi-Use und was sie genau macht und seine Anwendungen.\nDie meisten Mac-Benutzer mögen Force Click und es kann sehr nützlich sein, sobald Sie es beherrschen, aber wenn Sie die sekundäre Force Force klicken drücken Sie ein Ärgernis mit den Datendetektor Nachschlagen auftauchen, wenn Sie es nicht unbedingt erwartet haben, Sie kann diese Funktion vollständig deaktivieren.\nSchalten Sie Kraft aus (3D Touch) auf dem Mac TrackPad\nDurch Deaktivierung von Force Click funktioniert das Trackpad im Prinzip wie jedes andere Trackpad auf dem Mac. Es schaltet einfach die sekundären, tieferen Druckfunktionen aus - es deaktiviert nicht das Trackpad selbst.\nWählen Sie das Einstellungsfeld "Trackpad" und suchen Sie unter der Registerkarte "Point & Click" nach\nDeaktivieren Sie das Kontrollkästchen neben "Klick erzwingen und haptisches Feedback", um Force Click zu deaktivieren. Beachten Sie, dass Force Touch nicht deaktiviert wird, sondern nur die Force Click-Funktionen deaktiviert werden\nWenn Force Click deaktiviert ist, können Sie das Trackpad so hart oder so weich drücken, wie Sie möchten, und Sie werden nie die Funktionen des sekundären Datendetektors auslösen.\nIch habe festgestellt, dass dies für Mac-Neulinge besonders hilfreich ist, die von einem herkömmlichen Windows-PC-Laptop auf die Plattform gekommen sind, insbesondere wenn sie den Rechtschreib-Rechtsklick oder häufiges Verwenden von Tipp-zu-Klick aktiviert haben Es kann auch hilfreich sein, für lange Mac-Benutzer auszuschalten, die traditionell einen festen Klick verwenden, wenn sie Elemente auswählen und anklicken, während sie den Computer verwenden. Wenn Force Click aktiviert ist, können diese festen Druckvorgänge zu einem unerwarteten Verhalten führen. Wenn Sie die Funktion jedoch deaktivieren, verhält sich das Trackpad des MacBook Force Touch wie jedes andere Trackpad. Force-Klick (einmal Force-Touch genannt) auf dem Mac ähnelt der 3D-Touch-Funktion in iOS, und die Namen sind in diesem Sinne wirklich austauschbar.\nDiese Einstellung ist nur verfügbar, wenn der Mac über ein Force Touch-Trackpad verfügt, da ohne dieses Gerät nichts deaktiviert oder aktiviert werden kann.\nNachrichten So komprimieren Sie ein Flash-Laufwerk\nApple TV So verbinden Sie .M4V-Dateien


Gesellschaftskritik & Geschichten, Gitarrensoli, Grabsteine - BuzZkill\n16. August 2021 Chris Gig, Info 0\nFrage: Wie passt das alles zusammen?\nDer Gig gestern in Durlach auf der großzügigen Bühne am Alten Friedhof war spektaku…..lär! Nachdem wir in einer Nacht- und Nebelaktion noch eine Ausschankgenehmigung erhalten haben, organisierten wir Getränke für unsere zu erwartenden Gäste. Dazu gab es noch ultraleckere Muffins aus eigener Produktion, für das leibliche Wohl war somit gesorgt. Ab und zu hat es etwas getröpfelt, ansonsten war uns Petrus sehr geneigt!\nNach dem Aufbau und Soundcheck starteten Schalldruck Sex und Freiheit mit ihrer Bühnenshow. Andi präsentierte mit auflockernden Sprüchen und Geschichten SCHALLDRCK Songs in bekannter Manier, mit Themen alltäglicher Befindlichkeiten und Gesellschaftskritik. Und das in ihrem unverwechselbar krachigem Sound. Sehr kurzweilig – und SCHLLDRCK brachten das Publikum häufig zum Schmunzeln. Immer wieder geil, Jungs! Ich freue mich schon auf den nächsten Gig mit Euch!\nEndlich war es für uns dann so weit: der erste Gig seit sehr langer Zeit. Wir waren sehr gut vorbereitet, verstehen uns nahezu blind und können gemeinsam auf Unvorhersehbares sehr gut reagieren. Wir haben unser Set von ca. 30 Songs in eineinhalb Stunden durchgebracht, inklusive der handvoll neuen Songs no roots, the locomotion und i’m still standing. Das Publikum erkannte unsere alten Locken wieder, hatte Spaß an unserer fett verföhnten Interpretation und ließ sich immer wieder zum Klatschen, Schunkeln, Abgehen und Mitsingen animieren. Am meisten begeisterte wohl Holger die Crowd. Seine Gitarrensoli wurden frenetisch abgefeiert! Er war gestern besonders gut drauf 😀\nWir hatten das beste Publikum seit langem! Ein bestuhltes Auditorium – sehr ungewöhnlich. Das hatten wir früher noch nicht. Aber auch das war eine interessante Erfahrung 😉 Ganz besonders wegen der Umgebung: überall auf dem Alten Friedhof stehen ganz alte Grabsteine.\nWer nicht da war, hat definitiv was verpasst! Hier ein paar Eindrücke des Abends, inkl. Video am Ende des Beitrags!


Marc und Alex Márquez feiern in Cervera mit ihren Fans | MotoGP™\nDie MotoGP™ und Moto3™ Weltmeister-Brüder haben ihre historische Saison 2014 in ihrer Heimat mit tausenden Fans gefeiert.\nDie MotoGP Weltmeisterschaft 2014 ist passé, diesen Samstag war es nun an der Zeit, den Erfolg der Repsol-Piloten gebührend zu feiern. Marc und Alex Márquez, als MotoGP und Moto3 Weltmeister die berühmtesten Brüder im Motorsport, feierten in den Straßen von Cervera mit tausenden Fans die erfolgreiche und gelungene Saison.\nFür die Einwohner dieser Stadt sind WM-Titel-Feiern nichts Neues und bereits zur Tradition geworden: Schon 2010 bei den 125ern, 2012 in der Moto2 und letztes Jahr in der MotoGP gab es hier Titel zu feiern. Zum vierten Mal in fünf Jahren wurden WM-Kronen hier gefeiert. Anders war dieses Mal nur, dass die Fans nicht nur dem jetzt zweifachen MotoGP-Weltmeister Marc Márquez zujubeln konnten, sondern auch seinem jüngeren Bruder Alex, der sich als Moto3 Weltmeister in die Geschichtsbücher eintrug. Mit ihren jeweiligen Teams fuhren die Brüder auf einem Truck durch die Straßen von Cervera, die Parade endete auf einer Bühne, wo sie sich den Fans zeigten.\nEs war eine gelungene Party der Repsol Piloten, um ihren Fans für die Unterstützung zu danken und mit ihren Teams und allen im Hintergrund diese besondere Saison ausklingen zu lassen. Sowohl Alex als auch Marc zeigten sich auf der Bühne nicht nur besonders gut gelaunt, sondern auch überwältigt – von den Fans und einer unvergesslichen Saison 2014.\n"Heute war ein sehr schöner und besonderer Tag. Dieses Jahr war auch das Wetter gut, wenn es auch etwas kalt war, aber wenigstens hat es nicht, wie letztes Jahr, geregnet. Es war sehr emotional die ganzen Leute aus der Stadt zu sehen, bekannte Gesichter und alle, die hier her gereist sind, um unsere zwei Titel zu feiern – den meines Bruders und meinen. All das hat uns noch einmal gezeigt, dass das, was wir erreicht haben, sehr groß ist und wir sind schon jetzt hochmotiviert für nächstes Jahr.“\n"Es war ein ganz besonderer Tag mit den Leuten in Cervera und allen, die von außerhalb gekommen sind. Wir wollen den Fans das Gefühl geben, dass das auch ihr Titel ist, denn ohne ihre Unterstützung wäre das nicht möglich gewesen. Letztes Jahr fanden hier schon WM-Feiern statt und wir haben versprochen, dass wir mit zwei Titeln zurückkommen. Das haben wir gehalten. Es war ein langes und schwieriges Jahr in welchem wir hart arbeiten mussten. Jetzt ist es Zeit sich auszuruhen und meinen und den Titel meines Bruders zu genießen. Aber ich kann die neuen Herausforderungen, die vor uns liegen, auch nicht mehr erwarten.“


SmartERZ – Smart Composites Erzgebirge: Meldung vom 06.05.2020\nHome > Aktuelles > Presse > Meldung vom 06.05.2020\nDrei weitere Projekte zur Förderung empfohlen\nNews aus dem Beirat\nIm Umlaufverfahren hat der Beirat die nächsten drei Projektskizzen befürwortet. Die Projekte LÖST, Knittronic und TRICYCLE haben sich der Verwirklichung unserer Vision verschrieben, das Erzgebirge als führenden Technologie- und Wirtschaftscluster Europas im Bereich Smart Composites zu etablieren. Welche Themen und Ziele sich die insgesamt 14 Unternehmen und drei Forschungseinrichtungen vorgenommen haben, ist vom Beirat kurz zusammengefasst.\nVorhaben 1: TRICYCLE – Entwicklung und Konzeptionierung eines SmartERZ Smart Composites Recycling Center\nAuch smarte Materialien unterliegen dem Produktlebenszyklus - beispielsweise in der Automobil-, Schiff- und Luftfahrtindustrie sowie bei Windenergieanlagen. Die Nachnutzung und Wiederaufbereitung der wertvollen Rohstoffe am Ende ihrer Anwendung ist eine Herausforderung für die Nachhaltigkeit der hochentwickelten Verbundwerkstoffe. Dieser Aufgabe stellt sich das Forschungsprojekt TRYCYCLE mit acht Partnern. In dem Verbundprojekt arbeiten das STFI Chemnitz, die TU Chemnitz, die Curt Bauer GmbH, das Ingenieurbüro Weißflog, die Cotesa GmbH, die Becker Umweltdienste GmbH, die Hörmann Rawema Engineering & Consulting GmbH sowie die Norafin Industries GmbH zusammen. So sollen in den nächsten zwei Jahren Konzepte, Technologien und Prozessketten zum Recycling von Smart Composites entstehen. Als Basis für die Entwicklungsarbeit dienen bereits vorhandene Beispiele aus der Textil- und Kunststofftechnik und Elektrotechnik, die für den Einsatz zum Recycling von Smart Composites qualifiziert werden.\nFoto: Beispiel Carbonrecycling am STFI (Quelle: STFI, I. Eschrich)\nVorhaben 2: Knittronic – Entwicklung von dehnbaren, elektronischen Schaltungen, welche kundenspezifisch digital erstellt und anschließend gewirkt und gestrickt werden\nDer Bedarf an Wearables, d. h. smarte elektronische Geräte, welche z. B. am Körper getragen werden, und deren Markt stiegen in den letzten Jahren stetig an. Prognosen zeigen, dass dieser Trend anhält. In Bereichen wie Automotive, Biometrics, Digital Signage, Healthcare, Mobile- und Smart Devices haben Wearables neue Einsatzfelder erschlossen. Es sind innovative Lösungen gefragt, um der stetig wachsenden Nachfrage nach Wearables und flexibler, dehnbarer und zuverlässiger Elektronik gerecht zu werden. Aktuelle Ansätze verwenden Materialien wie z. B. Kautschuk, Silikon oder Substrate. Zwar sind diese teilweise waschbar, aber sie besitzen keine Luftdurchlässigkeit und schränken die Bewegung des Trägers ein.\nZiel des Vorhabens Knittronic mit den Partnern Textilausrüstung Pfand GmbH, KSO-Textil GmbH, Pressless GmbH, Ruther & Einenkel GmbH & Co. KG und dem TITV e. V. Greiz ist daher die Entwicklung und Charakterisierung eines zuverlässigen, smarten, elektronischen Textils, welches dehnbar bzw. elastisch ist und bei Beanspruchung seinen elektrischen Widerstand nicht ändert.\nFoto: Fertigung Abstandsgewirke (Quelle: Pressless)\nVorhaben 3: LÖST – Leichte, Ökologische, Smarte Transportsysteme\nZielstellung des Forschungsprojektes LÖST mit fünf Partnern ist es, mit einer Weiterentwicklung des Systems für alle sieben Punkte ein Mehrwert zu erreichen. An der Entwicklung und Umsetzung eines smarten ökologischen Transportsystems in Holzbauweise für den allgemeinen Warentransport im Bereich Stückgut sind die LiGenium GmbH, die FiberCheck GmbH, die TU Chemnitz, die MOGATEC GmbH sowie die Arendt Gruppe beteiligt.\nFoto: Modulares Transportsystem (Quelle: LiGenium)\nDie Vorhaben sind jetzt aufgefordert ihre formalen Anträge einzureichen.\nTelefon: 0371 - 243509-00


Püttlingen Jahrzehnte war die Macht im Püttlinger Rathaus am Fetten Donnerstag von stürmenden Narren übernommen worden, wobei es der Verwaltung - vollkommen überraschend - nie gelungen war, das Rathaus zu verteidigen.\nDoch bekanntlich hat, abgesehen von der Wurst, alles ein Ende: Mangels närrischen Interesses gibt es den "erwachsenen" Rathaussturm seit 2013 nicht mehr.\nDaraufhin war in Püttlingen der "Kinder-Rathaussturm" eingeführt worden. Doch damit ist nun auch Schluss: Der Kinder-Rathaussturm 2016 entfällt, teilte die Stadtverwaltung mit, die somit entgegen alter Traditionen das Rathaus auch an den närrischen Tagen ganz für sich behalten kann - und das sogar völlig "kampflos".\nIn den Jahren 2014 und 2015 hatte der Kinder-Rathaussturm unter Leitung der Pater-Ebersch weiler-Grundschule gestanden. Grund dafür, dass der Kinder-Rathaussturm in diesem Jahr ausfällt, sei unter anderem der mit dem 4. Februar sehr früh im Jahr liegende Termin des Fetten Donnerstags, wodurch sich auch die Vorbereitung der Veranstaltung mit den Beratungsgesprächen für die Halbjahreszeugnisse der Grundschulen überschnitten hätte. Weitere Gründe seien "der hohe Aufwand für die Transporte der Kinder zum Rathaus Püttlingen und zurück in ihre Schule sowie die Dauer der Veranstaltung bei unter Umständen schlechten Witterungsverhältnissen", heißt es in einer Mitteilung aus dem Rathaus.\nFalls es doch noch eine andere Veranstaltung am Fetten Donnerstag geben sollte, werde darüber kurzfristig informiert.\nLiebe eines Schneiders: Acht Kinder plus Haus


Urlaub › Seite 2 › Urlaubshighlights - Sehenswürdigkeiten der Welt\nHome / Tag-Archiv: Urlaub (Seite 2)\nAuf diesen Urlaubsportalen kann man mit Kryptowährungen bezahlen\n1. April 2020\tReisetipps Kommentare deaktiviert für Auf diesen Urlaubsportalen kann man mit Kryptowährungen bezahlen\nANZEIGE - Wir leben in einer digitalen Zeit, in der nicht nur die Reiseindustrie vor großen Umbrüchen und der Digitalisierung steht, sondern auch die Finanzwelt. Wie werden wir morgen unseren Urlaub bezahlen? Mit Apple Pay, mit Bitcoins oder doch noch mit Bargeld? Wir wissen es nicht. Wir haben dennoch hier …\nEntschleunigt reisen und doch unterwegs\n26. März 2020\tReisetipps Kommentare deaktiviert für Entschleunigt reisen und doch unterwegs\nANZEIGE - Der Mensch liebt es zu reisen. Vielfach ist das Flugzeug oder auch das Auto das Verkehrsmittel der ersten Wahl. Sie machen sich über alternative Fortbewegungsmittel Gedanken? Sie lieben es sich zu bewegen und möchten eine Alternative zu Strandurlaub und Städtereise finden? Sie mögen die Natur, sind gerne alleine …\nSeite 2 von 55«12345\t»\t102030...Letzte »


Union wettert über Inzest-Duldung durch Ethikrat - Politik Inland - Bild.de\n03.12.2021 - 23:56 Uhr\nUnion wettert über Inzest-Duldung durch Ethikrat\nAufregung nach Positionspapier | Union wettert über Inzest-Duldung durch Ethikrat\nGremium empfiehlt weitgehende Straflosigkeit für Sex zwischen Geschwistern\nArtikel von: FRANZ SOLMS-LAUBACH veröffentlicht am 24.09.2014 - 21:00 Uhr\nDie Inzest-Empfehlung des deutschen Ethikrats stößt auf erbitterten Widerstand in der Union.\nFührende Politiker sprechen gegenüber BILD von einem „Skandal“ und stellen den Auftrag des Ethikrats in Frage.\nStephan Mayer, innenpolitischer Sprecher der Unionsfraktion im Bundestag, übt scharfe Kritik an dem Vorstoß des Ethikrats. Mayer zu BILD: „Die Empfehlung ist skandalös! Inzest unter Geschwistern und nahen Verwandten steht nicht ohne Grund unter Strafe. Schlimme Erbkrankheiten und Behinderungen sind für Kinder aus einer solchen Verbindung die Folge. Der Ethikrat muss sich fragen, ob er seinem Namen und Auftrag mit diesem sittenwidrigen Vorstoß noch gerecht wird. Das Votum des Gremium ist absolut untragbar.“\nAuch Hessens Justizminister Eva Kühne-Hörmann (52, CDU) zeigt sich empört über die Empfehlung des Ethikrats. Kühne-Hörmann zu BILD: „Ich bin im höchsten Maße über diesen Vorschlag irritiert. Der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte hat erst vor zwei Jahren das deutsche Inzestverbot bestätigt. Es besteht kein Anlass, hier etwas zu ändern.“\nHintergrund: Der Ethikrat hatte in einem Positionspapier empfohlen, einvernehmlichen Beischlaf unter erwachsenen Geschwistern künftig nicht mehr unter Strafe zu stellen. Das gleiche soll für Beziehungen gelten, in denen ein Partner minderjährig ist, die Geschwister aber nicht in einem Familienverbund zusammenleben.\nDas Strafrecht sei nicht das geeignete Mittel, „ein gesellschaftliches Tabu zu bewahren”, hieß es dazu in dem Papier des Beratergremiums der Bundesregierung. 14 Mitglieder des Ethikrates hatten das Papier unterzeichnet, 9 waren dagegen, drei enthielten sich der Stimme.\nDie neun Gegner des Positionspapiers wollen an der bestehenden Regelung festhalten.\nSexuelle Kontakte zwischen nahen leiblichen Verwandten sind nicht nur weltweit verpönt, sondern in einigen Ländern – darunter Deutschland – auch strafrechtlich verboten.


Credit Suisse senkt ihre Konjunkturprognose - HZ\nSchweissarbeiten im Tessin: Wie stark wächst die Schweizer Wirtschaft 2012? (Bild: Keystone)\nDie Credit Suisse hat ihre Wachstumsprognose für 2012 leicht nach unten korrigiert, rechnet aber weiterhin mit einem Zuwachs von 2 Prozent. Der Ausblick des Konjunkturforschungsinstituts Bakbasel sieh\nDie Ökonomen der Credit Suisse haben ihre Konjunkturprognose fürs Jahr 2012 etwas gesenkt. Trotz der gegenwärtigen Turbulenzen auf den Finanzmärkten und der Angst über die weitere Entwicklung der Weltwirtschaft rechnen sie in der Schweiz aber weiterhin mit einem Wachstum von 2 Prozent.\nFürs laufende Jahr gehen die CS-Experten wie bisher von einem Anstieg des Bruttoinlandprodukts (BIP) um 1,9 Prozent aus. In dieser Prognose ist die erwartete Verlangsamung des Wachstums laut Communiqué bereits berücksichtigt.\nDie Prognose für 2012 basiere auf wieder stärkeren Impulsen aus den Exportmärkten - die CS geht nicht von einem Abgleiten der Weltwirtschaft in eine Rezession aus - und einer weiterhin stützenden Binnenwirtschaft. «Allen Unkenrufen zum Trotz scheint die Frankenstärke zwar schmerzhaft, aber verkraftbar zu sein», heisst es in der Mitteilung der CS wörtlich.\nBakbasel rechnet mit Wachstum unter 1 Prozent\nWeitaus negativer beurteilt werden die Aussichten der Schweizer Wirtschaft vom Konjunkturforschungsinstitut Bakbasel. Dieses rechnet in seiner Prognose fürs Jahr 2012 mit einem Wachstum von nur 0,8 Prozent.\nDie Mitteilungen von CS und Bakbasel wurden veröffentlicht, bevor die SNB heute eine Euro-Franken-Mindestkurs hat.


Sie sind hier : Home| Projekt|Citylight Contact\nAndreas Limburger entschied sich für eine Art Cartoon, bei dem sich erst bei Dunkelheit die Pointe für den Betrachter eröffnete: ein vorlauter Vogel wird von der Katze geschnappt! Talitha Bainbrigde entschied sich ebenfalls für eine Illustration und interpretierte in Ihrer Lösung den Raum des Plakates als Raum um (Tag-)Träumen nach zu gehen, welche sich bei Dunkelheit farbenfroh und eindrücklich stilisiert, formatfüllend ausbreiten und darstellen lassen. „Für die Studierenden ist das eine sehr gute Möglichkeit Praxisluft zu schnuppern und sich in der Kommunikation mit Kunden und Druckereien zu üben. Das wird in der Regel mit großem Interesse sehr motiviert bei den Studierenden aufgenommen. Innerhalb von nur knapp drei Wochen hatten die Teilnehmer Ihre Konzeptionen fertig während des laufenden Betriebes ausgearbeitet“ erzählt Moritz Lang.


Electro Voice EVID 4.2W 200 Watt, weatherproof, weiß\nEVID 4.2W 200 Watt, weatherproof, weiß\nElectro Voice EVID 4.2W - nnovatives Design für anspruchsvolle Beschallungsaufgaben! Das Dual-Woofer-Konzept sorgt für höheren ... Alle Artikelinfos\nInnovatives Design für anspruchsvolle Beschallungsaufgaben! Das Dual-Woofer-Konzept sorgt für höheren Schalldruck und ein gleichmäßigeres Abstrahlverhalten. Das integrierte Strong-Arm-Mount- System erleichtert die Wand- und Deckenmontage ungemein. Zudem sind die EVID-Lautsprecher um über 100° horizontal und über 90° vertikal schwenkbar - eine optimale Positionierung ist also im Handumdrehen gefunden.\nDurch das spezielle Gehäuse sind die EVID-Komponenten sowohl im Innen-, als auch im Außenbereich einsetzbar, da sie wetterfest sind. Die EVID 4.2 eignet sich für Haupt- und Hintergrundbeschallungen. Diese Box ist mit zwei 4" Woofern und einem 1" Hochtontreiber ausgestattet. Das "Coherent Coverage Waveguide" sorgt für eine gleichmäßige Abstrahlung (100°x90°).\nDiese Box klingt sehr ausgewogen und liefert ein wirklich volles Klangbild. Die ideale Lösung für kompakte Beschallungen, ohne an Sound sparen zu müssen.\ndie Universelle für Haupt- und Hintergrundbeschallungen\n2x 4" Woofer und 1x 1" Hochtontreiber\nBelastbarkeit: 200 W / 8Ohm\nMax. SPL/1m (calc) 115 dB\nÜberlastungsschutz für HF und LF magnetisch geschirmt\nCoherent Coverage Waveguide\nStrong-Arm-Mount-System für leichtere Montage\nwasserdicht - ideal für Anwendungen in Restaurants, Bars, Innenhöfen und Außenanlagen\nMaße (HxBxT): 309 x 175 x 215mm


Umfrage: Klimaschutz ist für Mitglieder wichtig | ADAC\nNewsUmfragen: Deutsche nehmen Klimaschutz er…\nUmfragen: Deutsche nehmen Klimaschutz ernst\nElektromobiltät gewinnt bei ADAC Mitgliedern an Bedeutung ∙ © Shutterstock/nrqemi\nDie Diskussion über den Klimawandel sensibilisiert die Menschen messbar. Das zeigen zwei Umfragen vom Januar 2021. Eine hat der ADAC unter der deutschen Gesamtbevölkerung durchgeführt, die zweite unter seinen Mitgliedern.\n42 Prozent der Deutschen sehen Verkehr und Mobilität als Bedrohung der Umwelt\nJedem fünften ADAC Mitglied ist eine klimafreundliche persönliche Mobilität sehr wichtig\nDer ADAC untersucht alternative Antriebe in Hinblick auf Klima- und Umweltschutz\nIn einer repräsentativen Befragung Anfang 2021 zeigte sich, dass die Deutschen Klimaschutz befürworten, aber nicht auf Mobilität verzichten wollen.\nÜber zwei Fünftel der Befragten stimmten der These zu, dass der heutige Verkehr und das Mobilitätsverhalten hierzulande eine ernste Bedrohung für die Umwelt darstellen. Nur jeder Achte sah das nicht so. Bei der letzten Befragung vor zwei Jahren sahen das noch 47 Prozent so.\nDer Pkw wird bleiben\nDie überwiegende Mehrheit der Deutschen nimmt an, dass es auch in fünf Jahren in ihrem Haushalt einen Pkw geben werde, entweder im Privatbesitz oder als Firmenfahrzeug. Eine Einschätzung, bei der es fast keinen Unterschied zwischen Stadt- und Landbewohnern gibt und die seit vier Jahren fast unverändert ist.\nDeutsche wollen technische Lösungen\nZum Schutz von Umwelt und Klima setzt eine Mehrzahl der Deutschen auf den technischen Fortschritt. So befürworten zwei Drittel der Befragten die Einführung neuartiger, klimaneutraler Kraftstoffe zur Verringerung des CO₂-Ausstoßes.\n57 Prozent der Deutschen befürworten zudem die Einführung strengerer Abgas- und CO₂-Grenzwerten für Neufahrzeuge und deren konsequenter Überwachung.\nEinschränkungen und Zusatzkosten stoßen auf Ablehnung\nMaßnahmen zum Schutz von Umwelt und Klima, welche die eigene Mobilität spürbar einschränken könnten, stoßen auf wenig Zustimmung. So befürworten eine verbrauchsabhängige Zulassungssteuer nur etwa jeder Dritte, die Einführung einer City-Maut nur jeder Vierte und eine stärkere und schnellere Erhöhung des CO₂-Preises auf fossile Kraftstoffe nur etwas mehr als jeder fünfte Befragte.\nAuf Ablehnung stoßen die Erhöhung von Steuern auf Kraftstoffe, ein Ausbau-Stopp für das Straßennetz und die Verknappung bzw. Verteuerung von Parkraum in der Stadt.\nLesen Sie hier die vollständigen Befragungsergebnisse (pdf)\nWas ADAC Mitgliedern wichtig ist\nIn der zweiten Umfrage, diesmal nur unter ADAC Mitgliedern, gaben die Interviewten auf einer Skala von 1 bis 6 an, wie wichtig es ihnen ist, sich im Verkehr klimafreundlich zu verhalten. Fast jedem Fünften war das sehr wichtig (1), fast jedem Dritten wichtig (2). Nur für etwa jeden Zwölften spielte das keine Rolle (5 oder 6). Eine neutrale Position (3 oder 4) nahmen 43 Prozent ein.\nAußerdem wurden die Mitglieder gefragt, welchen Antrieb ihr Auto in zehn Jahren am ehesten haben werde. Fast zwei Drittel der Mitglieder halten einen alternativen Antrieb für möglich. Allein jeder Vierte kann sich ein Fahrzeug mit Elektroantrieb vorstellen. Es folgten Hybride mit 19 und Wasserstoffantrieb mit 18 Prozent. Genau so viele der Befragten halten ein Auto mit konventionellem Verbrennungsmotor – und dabei eher Benziner als Diesel – für wahrscheinlich.\nWege zu klimafreundlicherem Verkehr\nDer ADAC untersucht in Tests und Studien, wie klimafreundlich alternative Antriebe sind und wie Radverkehr und öffentliche Verkehrsmittel attraktiver werden können. Hier finden Sie außerdem Fakten zur Elektromobilität.


Neu: Maximus vs. Maximus Led-Leuchte 30 im großen Vergleich inkl. Testbericht\nMaximus Led-Leuchte 30 Kaufempfehlung\nMaximus Led-Leuchte 30 kann neben Amazon auch bei anderen Händlern wie Obi oder Conrad online erworben werden. Das Produkt kann entweder auf Rechnung oder direkt via PayPal, Kreditkarte oder Lastschrifteinzug bezahlt werden. Der Maximus sowie Maximus Led-Leuchte 30 ist ein wesentliches Produkt für jeden Technik-Fan.\nZum Shop 20,99 € (51,20 € / kg)\nPAKET ENTHALTEN: 2 x RGB-Streifen (30cm), 1 x Verlängerungskabel zum Anschließen der 2 Streifen (40cm), 1 x 12V RGB-Verlängerungskabel zum Anschließen von M/B\nMaximus LED Tube Röhre 150 cm, 22 W - 4000k, 2200 Lumen inklusive Starter, Instant on, Retrofit T8, Tüv Süd geprüft, warmweiß TM17LED\nEinfacher Einbau - problemlos mit mitgelieferten LED Starter\nSehr hohe Qualität der Farbwiedergabe\n2 x Solar Wegeleuchte Solarspot Solarleuchte Solarlampe METALL Gartenlicht Spot\nSET 2 x Maximus LED Solarstrahler GL016BM aus Metallguss\nInkl. Erdspieß aus Metall\nDas große Solarpanel ist verstellbar\nDer Strahlerkopf ist schwenkbar, für einen optimalen Abstrahlwinke\nEs stehen die Größen S, M, L, XL oder XXL zur Auswahl beim Kauf. Maximus Led-Leuchte 30 Maximus Led-Leuchte Test gehören zu diesem Vergleich dazu. Maximus Led-Leuchte 30 gibt es in den Farben rot, grün, schwarz weiß oder braun. Neben Maximus Led-Leuchte 30 sowie Maximus Led-Leuchte 30 sind weitere Produktmerkmale kaufentscheidend. Stiftung Warentest testet nach unterschiedlichen Kriterien, um ein Produkt zu beurteilen. Maximus gibt es mit den folgenden Eigenschaften: Led-Leuchte 30, 30 cm, cm Stylo.\nMaximus Led-Leuchte 30 im Überblick\nDer Preis von Maximus Led-Leuchte 30 setzt sich auch Kosten zur Produktion sowie dem Vertrieb zusammen. Viele Menschen meiden Bestellungen in einem Online-Shop, da dort insbesondere bei der Zustellung an Löhnen gespart wird. Experten schätzen die Qualität der Produkte als besonders gut ein. Wir haben verschiedene Arten von Maximus Led-Leuchte 30 in einer Liste zusammengestellt.\nWas man über Maximus Led-Leuchte 30 wissen sollte:\nSie stellen sich sicher die Frage: Wie teuer darf Maximus Led-Leuchte 30 sein. Beim Online-Händler Amazon sind bereits seit 2010 Produkte aus dieser Kategorie im Sortiment. Das Produkt kann bei unterschiedlichen Herstellern gekauft werden. Der Preis variiert selbstvertsändlich je nach Hersteller.\nViele der Produkte aus der Kategorie Maximus Led-Leuchte 30 sind derzeit bei Amazon oder Ebay reduziert. Du kannst das Produkt heute noch kaufen und Geld sparen. Das Produkt ist zu 100% natürlich. Kaufkriterien sind vielfältig. Daher haben wir die wichtigsten herausgesucht und übersichtlich zusammengestellt.\nMaximus Led-Leuchte 30 Merkmale\nEin gutes Produkt zeichnet sich durch den Einsatz von robustem Material aus. Maximus Led-Leuchte 30 gibt es in den Farben rot, grün, schwarz weiß oder braun. Wie Sie sehen, sind die Einsatzmöglichkeiten von Maximus sehr vielfältig. Folgende Punkte sollten definitiv beachtet werden: EEK A+, LE LED sowie LED Campinglampe.\nMaximus und Maximus Led-Leuchte 30\nDas Produkt kann bei unterschiedlichen Herstellern gekauft werden. Der Preis variiert selbstvertsändlich je nach Hersteller. Besuchen Sie außerdem: test.de. Neben den im Test vorgestellten Modellen von Maximus Led-Leuchte 30 gibt es auf dem Markt noch zahlreiche weitere Produkte.


Thrifty Thursday #5 – hijodelalluvia.com\nDiese Woche haben wir das erste Mal Hackfleisch eingefroren. Ich weiß schon, daß das eigentlich nix Exotisches ist, aber bisher haben wir das Fleisch immer so schnell nach dem Einkauf verbraucht, daß das nicht nötig war. Ich hatte ein bißchen Sorge, daß es den Geschmack verändern würde, aber dem war nicht so. Allerdings glaube ich nicht, daß wir das zur Vorratshaltung machen werden, denn mehr als etwa einen Monat sollte man das Fleisch auch nicht in der Tiefkühltruhe aufbewahren. Der Metzger hatte etwas zuviel Hack gemacht und hätte es weggeworfen, wenn wir es nicht genommen hätten, also hatten wir noch etwa 250 g übrig, mit dem wir am UWYH-Tag eine Bolognese gekocht haben. Ich muß dazusagen, daß ich seit meiner Kindheit keine Bolo mit Fleisch mehr gegessen habe, immer nur mit Gemüse, Pilzen, Getreide oder Hülsenfrüchten, weswegen ich etwas skeptisch war, aber es war wirklich lecker und das werden wir nochmal machen, gleich morgen 🙂\nBis vor ungefähr zwei, zweieinhalb Jahren hatten wir einen richtig guten Falafelladen in relativer Nähe, doch die Besitzerin hat verkauft und seither waren die Sandwiches dort einfach nicht mehr lecker. Wir haben in der Zwischenzeit mal unterschiedliche Falafelmischungen probiert, aber aus irgendeinem obskuren Grund sind die Bällchen immer in der Pfanne auseinandergefallen, bis nur noch Brösel übrig waren. Wir haben echt alles versucht, aber es ging absolut nicht, und es ist schon etwas merkwürdig, wenn man zwar ziemlich gut kochen kann, aber so blöde Tütenfalafel nicht hinkriegt, lol 😀 Am Osterwochenende jetzt haben wir uns das erste Mal an selbstgemachte Falafel herangewagt und ich bin superhappy damit, wie einfach und lecker das war!\nDie Kichererbsen werden 24 Stunden lang mit etwas Backpulver in reichlich Wasser eingeweicht. Am kommenden Tag werden sie gespült und dann mit Knoblauch, Zwiebeln, Gewürzen, Salz und Mehl sowie etwas Wasser in der Küchenmaschine mit dem Flügelmesser geschlagen, bis ein formbarer Teig entstanden ist. Mit gekochten Kichererbsen oder solchen aus der Dose funktioniert es nicht.\nDa wir das ja noch nie zuvor gemacht haben, haben wir erstmal ein Bällchen probehalber frittiert, aber der Teig brauchte noch etwas Salz und das Öl eine höhere Temperatur. Dann lief das Ausbacken wie am Schnürchen. Die Falafel waren 5 Minuten bei 145°C Öltemperatur drin und kamen schön knusprig und duftig aus der Fritteuse, allerdings sollte man nicht zu viele gleichzeitig ausbacken.\nzu den Falafeln gab es Currylinsen, Brot, Möhrenrohkost und einen Zaziki (vegan)\nUnsere Falafel-Ehre ist damit wieder hergestellt 😀 Da sie echt sehr mächtig sind, konnten wir die Hälfte einfrieren für das kommende Wochenende. Da werden wir sie dann über Nacht im Kühlschrank auftauen lassen und nochmal kurz für 2 min. in die Fritteuse geben.\nInsgesamt haben wir aus 400 g getrockneten Kichererbsen und den anderen Zutaten genau 60 Falafel herausbekommen. Pro Person reichen 5-6 eigentlich locker, aber weil sie so lecker waren, haben wir ungefähr 8 pro Nase gegessen.\nHier noch ein bißchen Mathe. Eine handelsübliche Falafel-Mischung kostet 1,75 € für 175 g, woraus man etwa 16 Bällchen machen kann. Das wären also ca. 6,56 € für diese 60 Stück, für die wir rund 2,49 € bezahlt haben. Die Aufstellung der einzelnen Posten ist zum Teil nur geraten (mit Sternchen), aber ich denke, es ist deutlich, wie viel günstiger das kommt: 1,44 € für die Kichererbsen, 0,10 € für Backpulver, 0,25 € für die Zwiebel und den Knobi, 0,02 € für das Mehl, 0,20 €* für die Petersilie und 0,50 €* für die Gewürze.\nUnser UWYH-Essen diese Woche war eine vegane Paella mit Bohnen, Erbsen, Paprika und Cashews. Beim Aufräumen des Gewürzschranks sind mir drei Sachets der klassischen Gewürzmischung, die ich aus Spanien mitgebracht hatte, in die Hände gefallen und die müssen mal so langsam weg. Bei der Gelegenheit haben wir gleich unsere gußeiserne Pfanne eingeweiht, die wir als Ersatz für eine mit Teflonbeschichtung gekauft haben. Durch das Brotbacken im Dutch Oven sind wir ja jetzt zu Gußeisen konvertiert, und es ist immer wieder faszinierend, wie genial man damit kochen kann ♥\nGelesen bzw. Hörbücher gehört habe ich natürlich auch. Aus der Bibliothek habe ich einige Hörbücher von Ben Aaranovitch ausgeliehen. Nach dem ersten Teil war ich von der Serie nicht so begeistert, aber ich bin froh, daß ich direkt den zweiten Teil angehört habe, denn der war wirklich interessant. Jetzt bin ich also angefixt und höre alle Folgen, die ich kriegen kann 😀 Ich hatte auch noch das Hörbuch „Offline“ von Arno Strobel ausgeliehen, fand die Geschichte aber eher fad, unlogisch und voller Lücken. Auch mit Papierbüchern bin ich gerade noch gut versorgt. Zur Zeit lese ich „Dunkelkammer“ von Louise Walsh, das ich mir schon vor Jahren mal gebraucht gekauft habe, und „Die Judenbuche“ von Anette von Droste-Hülshoff. Für Nachschub ist auch bereits gesorgt, denn ich habe gestern eine große Tüte aus der Bibliothek bekommen ♥\nAutor williamVeröffentlicht am 8. April 2021 19. Juni 2021 Kategorien Housekeeping, Thrifty Thursday\nZurück Vorheriger Beitrag: Speiseplan #228\nWeiter Nächster Beitrag: Niederländisch #9


Leserbeitrag - GV Aargauischer katholischer Kirchenmusikverband in Rheinfelden\nGV Aargauischer katholischer Kirchenmusikverband in Rheinfelden\nMarcel Siegrist 06.03.2012, 08.23 Uhr\nAm Samstag, 3. März 2012, fand die Generalversammlung des Aargauischen katholischen Kirchenmusikverbandes (AKMV) in Rheinfelden im Restaurant Schiff am Rhein statt.\nDie finanzielle Lage des Verbandes ist zufriedenstellend und im laufenden Verbandsjahr konnten erfreulicherweise sieben neue Mitglieder gewonnen werden.\nIn der vom AKMV und ARKV (Aargauische reformierter Kirchenmusikverband) getragenen Kirchenmusikschule in Wettingen (KMSA) gab es folgende personelle Änderungen: Christine Neuhaus, bis jetzt Mitglied der Schulkommission, scheidet aus diesem Amt aus. Für sie wurde Marlène Flammer, Präsidentin des AKMV, als Nachfolgerin gewählt. Die KMSA erhält ab Sommer 2012 eine neuen Leitung. Für den bisherigen Schulleiter Udo Zimmermann, der die Geschicke der KMSA zwei Jahre lang erfolgreich geführt hat, wurde Markus Frey, Chorleiter und Gesangspädagoge als neuer Schulleiter an der Kirchenmusikschule vorgestellt.\nIm Jahresbericht erwähnte Marlène Flammer besonders den sehr gelungenen Herbstkurs in Lugano.\nDas Jahresprogramm 2012/13 des Verbandes, welches seit vielen Jahren, gemeinsam mit dem reformierten Schwesterverband ARKV gestaltet wird, bietet wieder sehr abwechslungsreiche und interessante Angebote für die Verbandsmitglieder.\nAn den geschäftlichen Teil der GV schloss sich ein kurzes Konzert in der reformierten Kirche Rheinfelden an, welches von den Mitgliedern beider Verbände (AKMV und ARKV) besucht wurde, weil es in diesem Jahr zum ersten Mal gelungen war, die beiden GVs gleichzeitig und am selben Ort durchzuführen. Bei einem gemütlichen Abendessen klang der Tag aus. (skr)


SCHATTENBLICK - INFEKTION/1259: Vogelgrippe in China breitet sich aus - Einschätzung der Lage, auch für Deutschland (idw)\nINFEKTION/1259: Vogelgrippe in China breitet sich aus - Einschätzung der Lage, auch für Deutschland (idw)\nHelmholtz-Zentrum für Infektionsforschung - 10.02.2014\nIn China verbreitet sich zurzeit erneut das Vogelgrippevirus H7N9. Normalerweise zirkuliert es in Vögeln, im März 2013 ist es jedoch zum ersten Mal auch im Menschen aufgetreten. Nachdem im Sommer 2013 die Zahl der Infizierten zunächst wieder rückläufig war, beobachten Ärzte nun einen erneuten Anstieg. Was bedeutet das für Deutschland? Was sollten die Menschen hierzulande darüber wissen? Prof. Gérard Krause, Leiter der Abteilung "Epidemiologie" und Prof. Klaus Schughart, Leiter der Abteilung "Infektionsgenetik" am Helmholtz-Zentrum für Infektionsforschung (HZI) äußern sich aktuell zur Situation.\nSeit Beginn dieses Jahres sind bereits über 20 Personen an der Vogelgrippe gestorben. Viele Patienten leiden an schweren Lungenentzündungen. Laut Angaben der Weltgesundheitsbehörde können bis zu 20 Prozent von ihnen der Infektion zum Opfer fallen. "Dass die Zahl der Infektionen im Winter zunimmt, ist nicht überraschend. Ein Zusammenhang mit der kalten Jahreszeit besteht auch bei der saisonalen Grippe und bestand ebenso bei der Infektion von Vögeln mit dem H5N1-Vogelgrippevirus. In der Summe sind jedoch nur wenige Menschen von der aktuellen Vogelgrippe H7N9 betroffen", sagt Krause. "Das H7N9-Virus wird offenbar nicht sehr effektiv von Mensch zu Mensch übertragen. Sollte es zu einem globalen Problem werden, gibt es in Deutschland einen gut ausgearbeiteten Pandemieplan, der dann in Kraft treten würde", so Schughart.\nIn den meisten Fällen ist die Infektion auf den Kontakt zu Tieren, wie er beim Besuch von Geflügelmärkten vorkommt, zurückzuführen. Laut Krause gibt es gegenwärtig keinerlei Hinweise dafür, dass Geflügel in Deutschland infiziert sein könnte. "Der Verzehr von Geflügel stellt in Deutschland derzeit keine Gefahr dar. Hierzu sollten aber die aktuellen Hinweise des Bundesinstituts für Risikobewertung beachtet werden. Allerdings sollten Menschen, die nach China reisen, den Kontakt mit rohem oder noch lebendem Geflügel meiden und sich bei dennoch erfolgtem oder auch nur möglichem Kontakt gut die Hände waschen", sagt Krause. "Wer nach China reist, sollte zudem die Hinweise des auswärtigen Amtes und des Robert Koch-Instituts zu Rate ziehen", so Schughart.\n"Die Wahrscheinlichkeit, dass sich H7N9 dahingehend ändert, dass es leichter zwischen Menschen übertragen wird, ist schwierig zu ermitteln. H5N1 ist ein weiteres Vogelgrippevirus, das seit 1997 immer wieder Krankheit und Tod beim Menschen verursacht hat. Auch für dieses Virus ist seit dem ersten Auftreten im Menschen keine relevante Übertragbarkeit von Mensch zu Mensch entstanden", sagt Krause. "Das H7N9-Virus zeigt aber bereits Anpassungen an Säuger und es mutiert weiter, daher könnte eine Mensch-zu-Mensch-Übertragung in Zukunft durchaus möglich werden", ergänzt Schughart. "Wir arbeiten am HZI mit verschiedenen Vogelgrippeerregern, unter anderem auch demnächst mit H7N9." Hierfür untersuchen die Wissenschaftler das Infektionsgeschehen in Mäusen. "Uns interessiert insbesondere, wie der Wirt auf eine Infektion reagiert und warum es in einigen Fällen zu schweren Verlaufsformen der Infektion kommen kann." Das HZI plant, in den kommenden Jahren seine Forschungsaktivitäten über Grippeinfektionen weiter auszubauen, unter anderem in Kooperation mit der Tierärztlichen Hochschule Hannover. Diese wird in Kürze ein neues Zoonose-Forschungszentrum eröffnen, das sich gezielt mit der Übertragung von Infektionserregern vom Tier auf den Menschen befasst.\n"Bislang gibt es keine Impfung gegen H7N9, da das Virus noch nicht pandemisch geworden ist. Es gibt jedoch anti-virale Medikamente, die wirken, wenn sie frühzeitig genommen werden", sagt Schughart. "Solange die Vogelgrippe im Wesentlichen eine Tiererkrankung bleibt und sich nicht rasch von Mensch zu Mensch übertragen lässt, wird auch keine Impfung benötigt. Der normale saisonale Grippeimpfstoff wird vermutlich keine ausgeprägte Schutzwirkung gegen die aktuelle Vogelgrippe haben", sagt Krause. "Trotzdem ist es wichtig, die üblichen Impfempfehlungen gegen die saisonale Grippe zu befolgen, da hier derzeit die Fallzahlen ansteigen."\nSchematische Darstellung des Influenza-Virus, Erreger der Grippe.\nHelmholtz-Zentrum für Infektionsforschung, Dr. Birgit Manno, 10.02.2014


Lufthansa-Streik: Welche Rechte haben Passagiere? - Coconut Sports\nLufthansa-Streik: Welche Rechte haben Passagiere?\nvon Franzi | Apr 4, 2014 | Reisetipps | 0 Kommentare\nChaos am Flughafen: Die Lufthansa-Piloten streiken in dieser Woche und legen damit einen nicht unerheblichen Teil des Flugverkehrs lahm. Medienberichten zufolge können rund 425.000 Passagiere ihren Flug gar nicht oder nur mit Verspätung antreten. Damit handelt es sich um den größten Ausstand in der Geschichte des Unternehmens. Viele Reisende fragen sich nun: Welche Rechte habe ich als Passagier, wenn mein Flieger nicht abhebt?\nVon den Streiks betroffen sind die Fluggesellschaften Lufthansa, Lufthansa Cargo und Germanwings. Insgesamt werden 3.800 Flüge gestrichen. Die Lufthansa-Töchter Swiss und Austrian Airlines haben eigene Tarifverträge. Trotzdem sind ihre Passagiere vom Streik indirekt betroffen, da die Umsteigeverbindungen auf Lufthansa-Flüge gefährdet sind.\nStreik, Verspätung, Überbuchung: Diese Rechte haben Passagiere\nWelche Rechte ihr als Fluggast habt und welche Entschädigungen euch zustehen, erfahrt ihr am Infodesk von Coconut Sports. In der Rubrik „Chaos am Flughafen: Welche Rechte haben Passagiere“, könnt ihr euch informieren, ob und in welchem Maße ihr im Falle eines Streiks, einer Verspätung oder einer Überbuchung Anspruch auf Entschädigung habt.\nSo sind die Airlines beispielsweise verpflichtet, euch bei Flügen bis 1.500 Kilometer Länge ab einer Verspätung von zwei Stunden mit Verpflegung, Internet- und Telefonzugang sowie gegebenenfalls einer kostenlosen Übernachtung im Hotel zu unterstützen. Bei längeren Flügen gelten andere Fristen.\nAuch gegen die gängige Praxis der Fluggesellschaften, Flüge auf gut Glück zu überbuchen, könnt ihr euch zur Wehr setzen – denn hier stehen euch Entschädigungszahlungen in nicht unerheblichem Maße zu. Unter welchen Umständen ihr im Fall einer Verspätung oder einer Annullierung Anspruch auf Ausgleichszahlungen habt, erfahrt ihr ebenfalls am Infodesk.\nWenn du das Reisen mehr liebst als dein Bauch 22 Tipps, wie du auf Fotos weniger bescheuert aussiehst Gesund bleiben auf Reisen: Meine Tipps für die Reiseapotheke Tamron 18-400: Die eierlegende Wollmilchsau auf Reisen?


Sommerstirnband :: Kleiderkorb.de\nGetauscht 5,00 € Größe : Uni Zustand : Hervorragend Verhandlungsoption : Verkaufen , Tauschen Hochgeladen : 24.05.2018 17:36 Farbe : Grau Versandkosten : 1,45\nVielseitig verwendbar. Angenehmer Jersey Stoff, dünn, weich und elastisch.\nStirnband Baumwolle Haarband Stoffband Sport Beauty\nDer "Aufnäher" wurde aus einer alten Hose heraus geschnitten und kann langweilige Kleidungsstücke aufpimpen und als praktisches zusätzliches Täschchen dienen. Verschluss ist mit Druckknöpfen\ngrau-weiß karierter Aufnäher\ngrau-blaue Armwärmer / Armstulpen, Daumen extra, super weiche Wolle, gestrickt, flauschig. Kaum getragen, sehr guter Zustand.\nblau graue Armwärmer Armstulpen Wolle Strick\nPest Doktor Aufnäher Unikat müssten noch einmal fixiert werden ( mit Bügeleisen) #frankenstein #monster #aufnäher #patch #mittelalter #pestarzt #pestdoctor #pestdoktor\nPest Arzt Aufnäher\nRegenschirm / Stockschirm von Mercedes Benz\nFlauschige graue Ohrenschützer\nsüsse schleifen Haarspange mit Perlen besetzt in Silber-Optik Ich nutze sie einfach zu selten- ist schade drum!!


ASUS bietet verschiedene erweiterte Service-Optionen für Ihr ASUS Produkt –\nganz nach Ihrem Budget und Ihren Bedürfnissen.\nWo kann ich ASUS Premium Care kaufen?\nJetzt unsere MyASUS App downloaden und 10% Rabatt mit dem Code: "APCARE" sichern!\nVorteile von ASUS Premium Care\nKostenreduzierung mit maßgeschneiderten Servicepaketen, die alle Ihre Supportanforderungen erfüllen.\nDie Premium Care Dienstleistungen von ASUS erweitern die Standardgarantie und bieten maximalen Schutz.\nMinimieren Sie Ausfallzeiten, indem Sie den Leistungsumfang und die Kompetenzen von ASUS nutzen.\nMit ASUS Premium Care erstellen Sie ein maßgeschneidertes Paket zum Schutz Ihrer ASUS-Produkte.\nErweitern Sie die Standardgarantie mit ASUS Premium Care und sichern Sie Ihr ASUS Produkt mit einem zusätzlichen Schutz ab! ASUS bietet Garantieverlängerungen, Unfallschutz, Vor-Ort Service und eine erweiterte Akkugarantie an. Weitere Informationen entnehmen Sie den jeweiligen Servicepaketen.\nMit unserem ASUS Garantieverlängerungspaket können Sie sich zurücklehnen. Es bietet Ihnen erweiterte Garantieleistungen nach Ablauf der Standardgarantie.\nNach erfolgreicher Aktivierung beginnt die Garantiezeit automatisch mit dem Enddatum der Standardgarantie.\nAbgesehen von der veränderten Garantiezeit, bleiben alle anderen Bedingungen mit unser ASUS-Standardgarantie identisch.\nASUS Premium Care gilt für die originale ASUS Hardware (ausgenommen sind die Teile, die nicht von ASUS installiert oder ausgetauscht wurden), Software, externe Geräte, Zubehör, Peripheriegeräte und mitgelieferte Verbrauchsartikel (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Tragetaschen, Support-Discs, Kabel und Mäuse).\nUnfälle passieren. Unser Unfallschutz hilft Ihnen, Reparatur- oder Ersatzteilkosten zu reduzieren, falls es während der normalen Nutzung zu einem Missgeschick kommt.\nDas Servicepaket deckt die folgenden Arten von unbeabsichtigten Schäden bei normalem Gebrauch ab: Stürze und Stöße, Flüssigkeitsschäden, Überspannung und versehentliche Beschädigungen.\nIm Rahmen dieser Garantieerweiterung hat der Kunde während des Deckungszeitraums Anspruch auf einen (1) Serviceanspruch pro Jahr ohne eine Limitierung auf Bauteile, sofern diese nicht den Gerätepreis übersteigen. Für alle weiteren Ansprüche werden die Arbeits-, Versand- und Ersatzteilkosten vom Kunden getragen. Das Startdatum für dieses Servicepaket wird auf das Datum des Kaufs des ASUS-Produkts (Rechnungsdatum) zurückdatiert.\nDie kumulierten Gesamtkosten im Rahmen dieses Servicepakets beanspruchten Reparaturleistungen dürfen den Kaufpreis des Produkts nicht übersteigen.\nAlle Komponenten, die von einem ASUS Service Center repariert oder ersetzt werden, unterliegen der Garantie für drei Monate oder für den Rest der Garantiezeit, je nachdem, was zutrifft.\nWenn ein aufgetretenes Problem mit Ihrem Produkt nicht über den Telefon- oder Online-Support gelöst werden kann, bietet dieses Servicepaket eine Reparatur bei Ihnen vor Ort durch einen ASUS Techniker an dem von Ihnen angegebenen Standort.\nWenn das Problem aus der Ferne nicht gelöst werden kann, wird ein vor Ort Service Einsatz nach Rücksprache mit Ihnen vereinbart (Meistens geschieht dies innerhalb des nächsten Arbeitstages, die genaue Terminierung des Datums kann allerdings je nach geografischer Lage, Ersatzteilverfügbarkeit und lokaler Serviceverfügbarkeit unser Techniker variieren).\nWenn das Produkt während des normalen und ordnungsgemäßen Gebrauchs innerhalb des Abdeckungszeitraums dieses Servicepakets ausfällt, repariert oder ersetzt ASUS die defekten Komponenten des Produkts oder das Produkt selbst mit neuen oder wiederaufbereiteten Komponenten oder Produkten, die funktionell gleichwertig oder besser sind als die ursprünglich gelieferten.\nWenn defekte Komponenten im Rahmen dieses Service ausgetauscht werden, stimmen Sie im Voraus zu, das Eigentum an den ausgetauschten defekten Teilen auf ASUS zu übertragen.\nDas ASUS Akku-Servicepaket ist eine Erweiterung des Abdeckungszeitraums der Standard-Akkugarantie. Mit diesem Garantiepaket wird ein Ersatzakku bereitgestellt, wenn Ihr Akku Defekte aufweist.\nSie haben Anspruch auf einen Akkuaustausch pro Jahr im Falle eines Akkudefekts während des verlängerten Zeitraums nach Ihrer Standard-Akkugarantiezeit.\nAbgesehen von der Änderung der Akkugarantiezeit bleiben alle anderen Bedingungen die gleichen wie bei der Standard-Akkugarantie. Die Bedingungen der Standard-Akkugarantie entnehmen Sie bitte der mit Ihrem Produkt mitgelieferten Garantiekarte.\nDas Servicepaket deckt nur den Originalakku ab, der mit Ihrem ASUS Produkt mitgeliefert wurde.\nDer Ersatzakku wird im Rahmen dieses Servicepakets für mindestens drei Monate oder für den verbleibenden Garantiezeitraum abgedeckt, je nachdem was zutrifft.\nDas Servicepaket deckt nur Herstellungsfehler ab und schließt eine erwartete Kapazitätsverringerung aufgrund der Nutzung aus.\nService und Garantieabdeckung können je nach Land variieren. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Händler oder Partner vor Ort nach den verfügbaren Optionen.\nSie können jederzeit unsere ASUS-Support-Webseite (https://www.asus.com/de/support/) für aktuelle und weitergehende ASUS-Garantieinformationen besuchen.\nObwohl wir uns bemühen, zum Zeitpunkt der Veröffentlichung möglichst genaue und umfassende Informationen zu liefern, behalten wir uns das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen vorzunehmen.\n*Bitte beachten Sie, dass die Verfügbarkeit von ASUS Premium Care sich je nach Land unterscheiden kann. Sie können die verfügbaren Optionen bei Ihren Händler oder bei unseren Kundenservice in Erfahrung bringen. Scheuen Sie nicht uns zu kontaktieren.\n*Alle aktuellen und vollständigen ASUS-Garantieinformationen finden Sie auf unserer offiziellen ASUS Support Webseite unter https://www.asus.com/de/support/.\n*Wir bemühen uns, zum Zeitpunkt der Veröffentlichung möglichst genaue und umfassende Informationen zu geben, behalten uns jedoch das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen vorzunehmen.


Kettensäge-Attacke von Dielsdorf schockierte die Welt: Jetzt wird der Fall neu aufgerollt - Schweiz - Aargauer Zeitung\nKettensäge-Attacke von Dielsdorf schockierte die Welt: Jetzt wird der Fall neu aufgerollt\nZuletzt aktualisiert am 9.3.2019 um 08:12 Uhr\nSo stellt sich ein Zeichner den Überfall aufgrund der Schilderungen des Opfers vor (Teilansicht, die ganze Zeichnung finden Sie weiter unten im Text).\n© Illustration Andreas Gefe\nVor zwölf Jahren sorgte ein Überfall in Dielsdorf ZH weltweit für Schlagzeilen. Doch die Ermittler fanden die Täter nicht und legten den Fall zu den Akten. Jetzt holen sie ihn wieder hervor: Der Hauptverdächtige sitzt in U-Haft.\nDie Zeichnung des Kettensägenangriffs in der Vollansicht.\nHaben Sie vor jemandem Angst? – Ich habe jetzt vor\njedem Menschen Angst.\nBei Tötungsdelikten hingegen liegt sie in der Schweiz aktuell bei 95 Prozent. Ein Grund dafür ist, dass bei Tötungen meistens eine Beziehung zwischen Täter und Opfer bestanden hatte. Bei Raubüberfällen hingegen haben sie meistens keine


Idealizer AG: OnlineZeitung - Newsnetz für Blog-Nachrichten lanciert | Medienmitteilung Idealizer AG\nZürich (ots) - Heute startet BlogNews, das Schweizer Social Media News-Netzwerk für Blogs, News und User-Generated Content. Es beginnt die Demokratisierung der Nachrichten unter dem Stichwort "Citizen Journalism".\nAnlässlich des heute in Zürich stattfindenden "Tag der Informatik" und des darin eingebetteten "BlogCamp 3.0" lanciert die Idealizer AG die Social Media News Plattform: www.blognews.ch\nSchweizer Internet-Nutzern steht ab sofort unter der Adresse: www.blognews.ch die Möglichkeit zur Verfügung, interessante Nachrichten einzureichen und diese mittels einer Abstimmung anderen Nutzern zu Empfehlen. Ähnlich wie bei der in den USA führenden Plattform www.digg.com, werden aktuelle Nachrichten und Beiträge nach erreichen einer gewissen Anzahl Stimmen zu "populären Nachrichten" und erscheinen direkt auf der Start-Seite von BlogNews. Der Inhalt des Nachrichten Portals wird somit direkt von den Nutzern selbst gesteuert und kontrolliert.\nUnter der Funktion "live" kann direkt mitverfolgt werden, welche Nachrichten-Beiträge neu eingereicht, bewertet oder populär geworden sind.\nInitiantin des neuen Nachrichten-Portals ist die Idealizer AG, das Schweizer eLab für Online Medien. "Mit BlogNews schaffen wir eine erste echte Citizen Journalism Plattform für die Schweiz, an der sich jeder Interessierte direkt beteiligen kann." erklärt Patrick C. Price, CEO der Idealizer AG. "Gleichzeitig schaffen wir neue Möglichkeiten für Bloggerinnen und Blogger, ihre Inhalte/Beiträge einem breiten Publikum zugänglich zu machen und vom zusätzlichen Traffic zu profitieren."\nIn den USA erreichen zahlreiche Webseiten bereits mehr Traffic über Social Media Webseiten als über herkömmliche Suchmaschinen.\nWer sich bis zum 31. Oktober 2008 auf www.blognews.ch anmeldet, nimmt automatisch an der Verlosung eines Apple iPhone 3G teil.\nBlogNews ist das Schweizer Social Media News-Netzwerk, das Nutzern erlaubt die Inhalte selbst einzureichen und mittels Stimmabgabe zu bewerten. Es demokratisiert die Art und Weise des Medienkonsums und bringt Bloggende sowie Leser zusammen. BlogNews befindet sich derzeit noch im BETA-Status.


Ökonom Sinn: Südeuropas Staaten sollen Gold verkaufen, um Targetsalden zu tilgen - Finanzen100\n"Gesunde Länder in der Haftungsfalle" Ökonom Sinn: Südeuropas Staaten sollen Gold verkaufen, um Targetsalden zu tilgen\nMit den südeuropäischen Goldbeständen könnte ein Großteil der Targetsalden getilgt werden. Dafür spricht sich der Ökonom Hans-Werner Sinn aus. Ohne Lösungsweg hingen selbst "gesunde Länder in der Haftungsfalle" fest.\nDer langjährige Präsident des Münchner ifo Instituts, Hans-Werner Sinn, hat eine Reform des Target-2-Verrechnungssystems der Notenbanken in der Eurozone gefordert.\nDie Forderungen der Deutschen Bundesbank waren im Mai um rund 52 Milliarden Euro auf 1077 Milliarden Euro gestiegen. Die größten Schuldner waren zuletzt Italien und Spanien.\nWenn ein Land aus der Währungsunion austrete, ließen sich "seine Target-Schulden nicht mehr eintreiben", warnt Sinn im Interview mit der Wirtschaftswoche. Dadurch sei die Politik auf Dauer in ihrer Handlungsfähigkeit beschränkt: "Bei der Entscheidung über fiskalische Rettungsschirme sind die noch gesunden Euroländer nicht mehr frei, denn sie sitzen wegen Target in der Haftungsfalle."\nOb es sich bei Targetsalden um tatsächliche Schulden handelt – und somit eine systemische Gefahr besteht – ist unter Ökonomen allerdings stark umstritten. Kritiker werfen Sinn vor, künstlich Empörung schüren zu wollen, Sinn hält dagegen, die Gefahr durch Targetsalden werde unterschätzt.\nSinn fordert Neustart durch Teilerlass der Target-Schulden\nSinn hält temporäre Targetsalden von bis zu 100 Milliarden Euro für akzeptabel. Was darüber hinausgeht, "sollten die Defizit-Notenbanken durch die Hergabe von marktfähigen und nicht durch Kaufaktionen des Eurosystems gestützten Vermögenswerten tilgen".\nSinnvoll sei etwa eine Tilgung durch Gold. "Zum einen verfügen einige der Defizit-Notenbanken über nicht unerhebliche Goldbestände, zum anderen können sie sich das benötigte Gold jederzeit durch den Verkauf ihrer Aktiva auf dem Weltmarkt beschaffen."\nDa eine solche Regel derzeit politisch kaum durchsetzbar erscheint, schlägt Sinn einen Zwischenschritt vor. "Ich würde den bedrängten Notenbanken einen Teil ihrer Target-Schulden erlassen und dann mit einem grundlegend reformierten Eurosystem neu starten, bei dessen Konstruktion man aus den Fehlern des alten Systems lernt. Eigentlich hätte man die Reform schon als Gegenleistung für die Wiederaufbaufonds einfordern können."


Jobangebote - analyze & realize\nDer natürliche Weg zu arbeiten\nMöchten Sie in einem modernen und kreativen Unternehmen mit hohen Ansprüchen an Qualität arbeiten?\nDie analyze & realize GmbH ist eine führende CRO und Consulting Firma für Hersteller und Vertreiber von pharmazeutischen, diätischen und kosmetischen Produkten auf Basis natürlicher, insbesondere pflanzlicher Inhaltsstoffe. Wir betreuen primär Unternehmen im Bereich „Natural Health Products“. Wir führen klinische Studien durch und beraten Kunden regulatorisch, wissenschaftlich und marktbezogen.\nSie arbeiten in einem international erfolgreichen und zukunftsorientierten Unternehmen. Bei analyze & realize haben Sie die Möglichkeit, Ihr Aufgabengebiet aktiv zu gestalten und wichtige Impulse für die Entwicklung des Unternehmens zu geben. Sie agieren in einem Umfeld mit motivierten Mitarbeitern sowie persönlicher Atmosphäre und sind dabei in eine internationale Organisation eingebunden.\nBitte folgen Sie uns auch auf Linked In, Facebook und Twitter, wir posten regelmäßig!\nAktuell haben wir keine offenen Jobpositionen.


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