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Posted on 30. Mai 2018 1 Comment By Dagmar Dörner\nWenn ich agil arbeitende Teams bevorzuge, damit in interdisziplinären Teams durch maximale Entfaltung jedes Einzelnen neue Lösungen entstehen, ist das etwas anderes, als wenn ich es der Schnelligkeit und Effizienz wegen tue (schön natürlich, wenn beides zusammengeht). Deshalb ist – nachvollziehbarerweise – die Diskussion um „Mindset“ in aller Munde. Oft wird dabei auch laut nach „dem richtigen Mindset“ gerufen (Der Seminarmarkt beispielsweise ist voll damit.).\n„Haste schon gehört, der Schröder arbeitet mit seinem Team angeblich jetzt auch agil, höhö.“ – „Kicherkicher.. der alte Erbsenzähler, das wird was werden!“ Diejenigen, die eine Methode oder ein Framework schon länger für sich nutzen, schauen nun argwöhnisch bis kopfschüttelnd hinüber zu den anderen. Hier lauert eine böse Falle: Das Personalisieren von Struktur- oder Systemschwächen. Statt den Kontext zu betrachten, wird über die Person geurteilt, die offenbar gar nicht die „richtige“ Einstellung hat. Selbst wenn „es stimmt“, also Einstellungen limitierend auf die Methodengewinne wirken – man beraubt sich der Möglichkeit, gemeinsam ein vertieftes Verständnis zum jeweiligen Thema aufzubauen, wenn man „falsches Mindset“ verallgemeinernd wie ein Totschlagargument nutzt.\nDie innere Haltung hat zwar entscheidenden Einfluss auf unser Verhalten und unsere Entscheidungen, ist aber kein „Betriebssystem“, das ein „Update“ erfahren kann. Wer einmal versucht hat, eine liebgewonnene Methodik durch eine neue zu ersetzen, hat vielleicht dabei gemerkt, wie sich die eigene Einstellung verändert hat. Oder die schmerzliche Erfahrung gemacht, dass neue Tools ersteinmal nicht wie geschmiert funktionieren. Das hat häufig mit dem „Warum“ zu tun, mit dem Grund, weshalb die neue Methode gewählt wurde – und wie mit auftretender Verwirrung umgegangen wird. Warum verändern die Einen ihre innere Haltung, während die Anderen „nur“ ein paar Methoden ausprobieren? Einen hilfreichen Erklärungsansatz liefert die Transaktionsanalyse. Die TA beschäftigt sich mit der Frage, wie wir Menschen die äußere Realität an unsere innere Realität anpassen. Passen „innen“ und „außen“ nicht zusammen, kommt es zu Konflikten – die Informationssuche passiert selektiv bis verzerrt; Informationen, Probleme und Handlungsalternativen werden ausgeblendet oder abgewertet. Jaqui Schiff unterscheidet 4 Ebenen der Realitätsverleugnung (Levels of discount). Je nach Ebene wird in Betracht gezogen (oder eben nicht):\nWas das Modell sehr schön zeigt: Der Weg zur Lösung beginnt unten und es geht stufenweise voran. Es macht in unserem Beispiel keinen Sinn, mit jemandem über „bessere Methoden“ zu diskutieren, wenn der mit seinen bisherigen Methoden keine Probleme sieht. Wer Informationen in der ersten Stufen nicht wahrnimmt, bleibt dort stehen und verleugnet auch die Relevanz, Veränderbarkeit und eigene Fähigkeiten.\nEinen anderen Zugang wählt Svenja Hofert in ihrem Buch „Das agile Mindset“ (SpringerGabler): Sie verdeutlicht am Modell der Ich-Entwicklung, wie gerade Erwachsene ihre Denk- und Handlungsmuster weiter ausbilden und gibt dabei sogar eine Anleitung zum Selbstcoaching mit. Und auch wenn es im Kontext Agilität geschrieben wurde – hier wird in erster Linie das Thema Mindset in vielen Facetten beleuchtet.\nUnd wer Anleitungen oder Tools sucht, wie man veränderten Einstellungen – zum Beispiel kundenzentriertes Denken – spielerisch auf die Beine helfen kann, ist mit dem „Praxisbuch Agilität“ (Haufe-Verlag) gut beraten.\nEin anderes Beispiel stellt „Working out loud“ (WOL) dar: Auch hier wird mit Freiwilligen gearbeitet, die Lust haben, sich Netzwerkkompetenzen anzueignen. Stelle man sich das in einem Top-Down-Programm vor, man müsste gegen Widerstände anlaufen.\nWas heißt das nun alles, wenn wir einen „richtigen Kulturwandel“ wollen? Dann müssen wir doch bei allen Beteiligten am Mindset ansetzen?\nDeshalb kann es genau der richtige Ansatz sein, zunächst die Rahmenbedingungen für gewünschtes Verhalten zu erarbeiten – quasi als passende Leitplanken. Statt eines „Fahren Sie langsam, sonst könnten Sie so mausetot sein wie der Mann hier auf dem Bild.„-Plakates einfach einen Blitzer hinzustellen. Statt zum Beispiel lange Diskussionsrunden über „bereichsübergreifende Zusammenarbeit und Kooperation“ zu starten, könnte man auch erstmal die Einzel-Ziele abschaffen und sie durch solche ersetzen, die man nur mit anderen erreichen kann. Ändert sich dadurch ein Mindset bei den Betroffenen? Nicht unbedingt! Aber auf der anderen Seite vergeudet man keine wertvolle Zeit mit sozial erwünschten Absichtserklärungen, denn ein Mindset ist auch: Schwer zu messen. Wollte man es operationalisieren, landet man wieder auf der Verhaltensebene. Warum also nicht dort beginnen?\n3. Juni 2018 at 09:07


Schon jetzt mehr gefährliche Begegnungen über Flughäfen als 2017 | Seite 12\nDiskutiere Schon jetzt mehr gefährliche Begegnungen über Flughäfen als 2017 im Drohnen Forum im Bereich Luftfahrzeuge allgemein; Nur der Vollständigkeit halber. Hatten wir den schon? Incident: Austral E190 at Buenos Aires on Dec 21st 2018, collision with some foreign object...\n#221 amsi, 08.01.2019\nNur der Vollständigkeit halber. Hatten wir den schon?\nIncident: Austral E190 at Buenos Aires on Dec 21st 2018, collision with some foreign object in flight\nSchau mal hier: Schon jetzt mehr gefährliche Begegnungen über Flughäfen als 2017. Dort wird jeder fündig!\n#222 AMeyer76, 08.01.2019\nAlso bei meiner Yuneec sind sämtliche Flugplätze einprogrammiert. Es ist mit meiner Yuneec h garnicht möglich, auch nur versehentlich in der Nähe eines Flugplatzes zu starten. Leider verbietet die neue Drohnenverordnung auch das fliegen über neu gepflanzte Bäume, da diese laut Verordnung einen Gehörschaden erleiden können. Die ganzen Regeln einzuprogrammieren dürfte sehr schwierig werden. Selbst die DLR App ist relativ unzuverlässig, da diese nicht unter Naturschutz stehende Steinhaufen beinhaltet.\n#223 Michael aus G., 08.01.2019\nWie soll das aussehen? Es gibt auf der Welt nur noch einen Motortyp und einen Akku, die nur diese Leistung erreichen?\nNein, nur der Verkauf von bestimmten Klassen/Typen ist EU-weit geregelt und erlaubt. Andere Ländern können ja durchaus andere Regularien bevorzugen.\nDie Registrierung kann auch Schutz vor Verfolgung und ungerechfertigter Unterstellung sein, wenn sie eine Sendererkennung enthalten würde.\nDas wäre eine offensive Überwachung von 99,9% unbescholtener Nutzer. Also nochmal eine Verschärfung der Registrierung. Warum gehen wir dann nicht gleich soweit und verpassen allen Menschen einen Sender? Denk mal an den Mehrwert. JEGLICHE ungerechfertigte Unterstellung wäre dann unmöglich...\nIm Ernst, du weist schon, daß es noch die Unschuldsvermutung gibt und es keinen solchen "Schutzes" bedarf, da jegliche ungerechfertigte Unterstellung eigentlich nur Verleumdung, bzw. üble Nachrede wären und entsprechend geandet werden kann.\n#224 Spartacus, 08.01.2019\nSo gern ich dir da zustimmen würde, du machst dir aber augenscheinlich keine Gedanken vom finanzellen und personellen Aufwand einer solchen Registrierung. Und daß der Aufwand in keinem Verhältnis zum zu erwartenden Nutzen steht.\nDa wäre ich mir an Deiner Stelle nicht so sicher, dass ich mir da keine Gedanken machen würde. Ich arbeite beruflich in streng reguliertem Umfeld und kenne Bürokratien...\nWelchen Nutzen hat es denn, dass alle(!) Luftfahrzeuge oberhalb einer gewissen Masse eine registrierte Kennung haben? Im Falle eines Regelverstoßes oder eines Unfalls müssen Bezugspersonen identifizierbar sein.\nUnd genau das sehe ich bei Multicoptern (ab einem Mindestgewicht von x00 Gramm) auch als notwendig an.\nHast Du Dir denn schon mal Gedanken darüber gemacht, wie dünn die Cockpit-Scheibe eines bemannten Hubschraubers ist, und wie sich schon ein Einschlag eines Vogels darauf auswirkt? Üblicherweise haben Vögel auch noch einen eigenen Überlebensinstinkt, aber dennoch passieren bird strikes und regelmäßig geraten Piloten dadurch in Lebensgefahr.\nVögel wird man nicht registrieren können (an großen Flugplätzen versucht man immerhin, sie zu vergrämen), aber bei Multicoptern möchte ich nicht der erste Pilot sein, der von so einem Ding vom Himmel geholt wird und die Polizei im Anschluss meiner Familie mitteilen muss, dass sie den Verursacher nicht finden kann, weil das Gerät aber nicht dessen Betreiber ermittelbar ist.\nNoch mal: Der Luftraum ist bereits (ziemlich umfassend) reguliert. Durch den Neueintritt von "kleinen" Multicoptern ändern sich die Regeln (Ausweichen, Vorflug, Sichtbedingungen, ...) nicht, lediglich die Zahl der Personen, die sie lernen müssten. Ein Schritt, diese Regeln den betroffenen Personen bekannt zu machen, kann eine verpflichtende Registrierung bei einem zentralen Register bei Kauf (Eigentumswechsel) sein. Ob man das über die Bürgerämter, die Straßenverkehrsämter, das LBA oder sonst eine (evtl. noch zu schaffende) Stelle oder einen zentral geführten Webdienst mit PostIdent o.ä. abwickelt, bliebe natürlich noch zu klären.\nDer nächste Schritt könnte tatsächlich eine Lizensierung (über den "Kenntnisnachweis" hinaus) sein. Das wiederum halte ich persönlich nicht für so dringend, wie eine Registrierung der Geräte für den Fall der Fälle.\nWenn jemand seinen Mutlicopter nicht bedienen kann und dann schrottet, ist mir das herzlich egal, solange nicht andere Menschen davon betroffen sind.\nDiamond Cutter und Schramm gefällt das.\n#225 Michael aus G., 08.01.2019\nIch zitiere mal kurz aus der Luftsportgeräteverordnung:\nLuftsportgeräte mit einer höchstzulässigen Leermasse von 120 kg sind nicht zulassungspflichtig.\nWarum sollte ich dann ein Spielzeug luftfahrttechnisch oder anderweitig zulassen/registrieren lassen?\n#226 Spartacus, 08.01.2019\nZwischen Zulassung (aka "darf betrieben werden") und Registrierung (aka "der Betreiber/Halter ist zentral bekannt) gibt es einen Unterschied.\nUnd ich rede wirklich nicht von Zulassung (solange keine Personenbeförderung mit den Dingern stattfindet). Da wären dann EASA CS 27 (small rotorcraft) oder ähnliche mit den zugehörigen AMCs (acceptable means of compliance) einschlägig, müssten aber auch noch auf Multicopter angepasst werden.\nMir geht's im Wesentlichen um Registrierung der Halter.\n#227 78587?, 08.01.2019\nFlugmodelle mit einem Abfluggewicht von mehr als 25kg, bedürfen einer Muster oder Einzelstück-Zulassung !\nZudem kommt noch eine Lizenz , dem man mit einem Fragenkatalog und Prüfungsflügen erwerben muss. Erst damit darf man, alle Arten von Modellen (Heli /Fläche) bis max 150kg, auf Plätzen die eine entsprechende Aufstiegserlaubnis besitzen, auch in der Luft bewegen.\n#228 Spartacus, 08.01.2019\nFlugmodelle mit einem Abfluggewicht von mehr als 25kg, bedürfen einer Muster oder Einzelstück-Zulassung\nIn der Tat ist die Frage, welcher Vorschrift nun Multicopter unterliegen sollten, nicht so ganz einfach zu klären.\nUnbemannt sind es - derzeitig geläufiger Ansicht nach - Flugmodelle und unterliegen den dortigen Vorschriften. Aber auch die sehen Maschinchen mit solchen Leistungsdaten (Höhen, Reichweiten, Autonomie) meines Wissens derzeit noch nicht vor.\nBemannt (unabhängig davon, ob autonom, fern- oder Insassen-gesteuert) hängt die einschlägige Vorschrift von der Leermasse und/oder maximalen Gesamtstartmasse (MTOM) ab. Da kann es entweder ein "Luftsportgerät" sein, oder ein "Luftfahrzeug".\nAuch die EASA CS 27 ist noch nicht für Multicopter ausgelegt, denn sie bezieht keine autonom- bzw. ferngesteuerten Geräte mit ein, und sie beschreibt nur Vorschriften für Rotorflugzeuge, die mittels verstellbarem Rotor (Cyclic und Collective) geflogen werden. Multicopter werden aber im allgemeinen mit Festpropellern versehen und dann Drehzahlgesteuert geflogen. Dazu gibt es noch nichts Einheitliches. Das ist auch für die aktuelle Frage der Registrierung nicht relevant, ist aber für die Umsetzung von Multicopter-Konzepten in der Lufttaxi-Branche (EHang, Volocopter, Lilium, ...) wiederum eine wesentliche noch zu füllende Regelungslücke.\nUnd neben der Zulassung des Geräts wird bei bemannten Geräten dann auch die Frage der Lizensierung (national individuell wie bei den "Luftsportgeräten" oder international übergreifend wie bei "Luftfahrzeugen") relevant, denn auch die Anforderungen an jemanden, der einen mit Passagieren besetzten Multicopter steuert, sind noch nicht spezifiziert (Luftrecht, Technik, Verfahren, ...). Das kann man klein halten (ähnlich UL-Schein) oder - wie bei Hubschraubern und Flugzeugen - entsprechend groß aufziehen.\n#229 L29, 08.01.2019\nes ist doch eh schon jedes Flugmodell (ich sag jetzt absichtlich nicht Drohne) über 250g bzw 30m Flughöhe Versicherungspflichtig meist über AeroClub oder DMFV, immer mehr Vereine verlangen als Alleinflugberechtigung (ohne ein älteres Vereinsmitglied) zumindest die A oder B Prüfung (ich hab die B Prüfung in der Klasse RC-P) Österreichischer Aero-Club | Prüfungen einige Vereine verlangen, dass die Versicherungsnummer sichtbar am Modell ist, in Deutschland muss ein Namensschild am Modell angebracht werden.\nin meinem Sender (den ich über die Seriennummer beim Hersteller registriert habe) hab ich aktuell alle 30 Modellspeicher belegt (ja ich hab so viele Modelle und ich kenne Leute mit einigen mehr Modellen) das Finanzamt würde sich riesig über den dadurch entstandenen Umsatz freuen.\nGuten Flug und etwas mehr Toleranz\n#230 klaus06, 08.01.2019\nes ist doch eh schon jedes Flugmodell (ich sag jetzt absichtlich nicht Drohne) über 250g bzw 30m Flughöhe Versicherungspflichtig meist über AeroClub oder DMFV,\nDie Grenze scheint es in Österreich zu geben. In Deutschland müsste eigentlich alles was fliegen fliegt versichert sein.\n#231 Jeroen, 08.01.2019\nIn der nahe Heathrow wurde ein Drohne gemeldet, man hat den Flugverkehr stil gelegd.\n#232 Reachhunter, 08.01.2019\nNach aktuellen Pressemeldungen gibt es gerade in Heathrow erneut Flugausfälle wegen Drohnenalarm. Mal schauen ob die angekündigten\nAbwehrsysteme nun ihren Mann stehen können...\n#233 Spartacus, 08.01.2019\nin Deutschland muss ein Namensschild am Modell angebracht werden\n"Bring ein Namensschild an Deinem Multicopter an"\nUnd dann schreibt einer "Mickey Maus" drauf und veranstaltet irgendeinen Unsinn damit.\nEine echte Registrierung wäre eine Verbindung zwischen dem konkreten Gerät (Hersteller + Modell + Seriennummer (oder ein "Kennzeichen", das auf einer feuerfesten Klebeplakette eingeprägt und aufgepappt wird) + Erwerbsdatum) und dem Erwerber. Und das durch den Verkäufer zum Zeitpunkt des Erwerbs mitgeteilt an eine - wie auch immer spezifizierte - neutrale Stelle (Ordnungsamt, Straßenverkehrsamt, DAeC, DULV, Landesluftfahrtbehörde, LBA, ...).\nDas ist natürlich nicht einfach, nicht "mal eben schnell" und auch nicht ganz billig, aber nur so kriegt man im Falle des Falles jemanden auch nachträglich noch geschnappt.\n#234 macfly, 08.01.2019\nDie Drohne soll direkt über der Piste gesichtet worden sein. Der Betrieb auf der Nordbahn wurde eingestellt, so dass derzeit keine Abflüge stattfinden. Auf der Südbahn sollen derzeit noch weiterhin Flugzeuge landen. Der Flughafen spricht aktuell auch gezielt davon, dass Abflüge gestoppt sind.\n"We are responding to a drone sighting at Heathrow and are working closely with the Met Police to prevent any threat to operational safety. As a precautionary measure, we have stopped departures while we investigate. We apologise to passengers for any inconvenience this may cause."\n#235 Spartacus, 08.01.2019\nAktuelle Quelle: SPON\nHeathrow: Flughafen setzt nach Drohnen-Sichtung Starts aus\nMal schauen ob die angekündigten\nDeren Anschaffung wurde bisher lediglich angekündigt. Haben hat sie noch keiner der beiden Flughäfen. Da müssen die wohl wieder beim Militär nachfragen...\n#236 Reachhunter, 08.01.2019\nDann kann das Militär jetzt beweisen wie und vor allem wie schnell es auf solche Bedrohungen reagieren kann.\n#237 Intrepid, 08.01.2019\nHolen die den Krempel wieder aus dem Nahen Osten? Könnte dann ein paar Stunden dauern.\n#238 klaus06, 08.01.2019\nIch finde die Vorschläge immer wieder gut. Nur wer sich nicht an Regeln hält und in einer verbotenen Zone fliegt, der leistet sich auch ohne Kennung zu fliegen. Ferner glaube ich, dass nach einem Zusammenstoß mit einem großen Luftfahrzeug in 100 m Höhe und mehr von dem kleinen Luftfahrzeug nur durch einen großen Zufall die Registrierung (17,5 mm x 7,45 mm ) zu finden sein wird.\nWer soll die Registrierung überhaupt kontrollieren? Die Polizei, die sich schon heute nicht in der Lage sieht, den Verkehr zu überwachen.\nEs wird eine Registrierung kommen. Es wir vermutlich auch eine gesendete Kennung geben. Dies alles wird aber nicht gegen Personen helfen, sich nicht an Regeln halten wollen.\nAMeyer76 und rola gefällt das.\n#239 macfly, 08.01.2019\nAbflüge in Heathrow sind nun auch wieder freigegeben. Vorerst jedenfalls... ;-)\n"We continue to work with the Met Police on reports of drones at Heathrow. We are working with Air Traffic Control and the Met Police, and have resumed departures out of Heathrow after a short suspension. We will continue to monitor this and apologise to anyone that were affected."\n#240 AMeyer76, 08.01.2019\nDrohnensichtung in Heathrow: Flugbetrieb zeitweise gestört\nNa das wird ja richtig böse. Jeder der Privat einen Multicopter fliegen möchte, muss sich in GB registrieren. Gleichzeitig hat darauf die Polizei das Recht bei jedem registrierten Drohnenbesitzer unangekündigt jederzeit eine Hausdurchsuchung durch zuführen. Die Hexenjagd kann beginnen. Da werden bestimmt einige Kinder Nachts brutal aus dem Schlaf gerissen.\nSchon jetzt mehr gefährliche Begegnungen über Flughäfen als 2017 - Ähnliche Themen\nFlugbetrieb in Berlin-Schönefeld (EDDB / SXF) 2019\nFlugbetrieb in Berlin-Schönefeld (EDDB / SXF) 2019: Airline und Muster würde ich eigentlich hier nicht erwähnen,aber diese Variante ist schon interressant.A321 mit neuen Triebwerken,der tollen neuen...\nFlarm - auch schon in Drohnen?: 2017 kehrte ich mit der Super-Dimona von einem Alpenflug zurück, als über dem Westufer des Zürichsee's mein Flarm (noch grün) ansprach und Verkehr...\nDrohne kollidiert mit...\nDrohnenflug über dem...\nDrohne "landet" auf...\nFraport erprobt den Einsatz von...\nDu betrachtest gerade: Schon jetzt mehr gefährliche Begegnungen über Flughäfen als 2017


AMERIKA/MEXIKO - Kirche fordert mehr Schutz für Migranten nach dem Mord an zwei Frauen aus Honduras - Agenzia Fides\nAMERIKA/MEXIKO - Kirche fordert mehr Schutz für Migranten nach dem Mord an zwei Frauen aus Honduras\nSan Cristobal de Las Casas (Fidesdienst) – Am vergangenen 30. Mai wurden im mexikanischen Bundesstaat Chiapas zwei Migrantinnen aus Honduras ermordet. Es handelte sich um den Vergeltungsakt einer Schlepperbande, die von den beiden Frauen angezeigt worden war.\nDies teilte am gestrigen 2. Juni Bischof Felipe Arizmendi Esquivel von San Cristobal de Las Casas mit. Im Anschluss an den Sonntagsgottesdienst bezeichnete der Bischof gegenüber der Presse als es als „Schande“, dass „der mexikanische Staat Menschen unterwegs keinen größeren Schutz bietet“. „In ihren Herkunftsländern, insbesondere in El Salvador, Honduras und Nicaragua, haben diese Menschen nicht die Möglichkeit, ihre Lebensbedingungen zu verbessern, auch weil sie oft Opfer der Gewalt der Banden (Maras) werden, und obschon sie die Gefahren kennen, denen sie ausgesetzt sein werden, versuchen sie über Mexiko in die Vereinigten Staaten gelangen“, so der Bischof.\nIn einer Verlautbarung, die dem Fidesdienst vorliegt, erinnert Bischof Arizmendi daran, dass die Kirche, bei vielen Gelegenheiten auf die Situation der Migranten im Staat Chiapas hingewiesen hat. „Diese Menschen werden von kriminellen Banden überfallen, die Geld von ihnen verlangen und sie misshandeln oder im schlimmsten Fall töten“. Leider, so der Bischof zeigen die jüngsten Ereignisse, „dass die notwendigen Maßnahmen zur Bekämpfung solcher Verbrechen noch nicht umgesetzt wurden“.\nDie katholische Kirche forderte immer wieder die militärische Begleitung der Züge zum Schutz der Migranten „Im Fall von Suleida Raudales Flores und Cynthia Carolina Cruz Bonille, die am vergangenen 30. Mai ermordet wurden, hatten diese die Schlepperbande, deren Opfer sie wurden zwei Tage zuvor angezeigt. Darüber wurde die Bande informiert, die die Frauen identifizierte, den Zug anhalten ließ und die Opfer kaltblütig hinrichtete“, so der Bischof. (CE) (Fidesdienst, 03/06/2013)


WAWERN. Der Lärmschutz und die Abwasserfrage haben die Planungen für das Baugebiet "Beneförstchen" zwischen Sportplatz und Landesstraße L 137 erschwert. Nun sind Lösungen für diese Herausforderung gefunden worden. Der Ortsgemeinderat Wawern hat deshalb bei der jüngsten Sitzung den Aufstellungsbeschluss für das Teilgebiet gefasst.\nViel Grübelarbeit haben die Planerin Annette Weber (Planung und Konzepte) und der Ingenieur Kurt Müller (Büro Boxleitner) leisten müssen, bis sie den Mitgliedern des Wawerner Ortsgemeinderats ein schlüssiges Konzept für das Baugebiet "Beneförstchen" vorlegen konnten. 39 Bauplätze sollen entstehen\nBesonders die Lärmbelästigung und die Abwasserfrage haben sie beschäftigt. "Es ist schwierig dabei voranzukommen", sagte Ortsbürgermeister Hans Greis zur Vorstellung der aktuellen Planung. Zudem macht auch die Nähe zum Naturschutzgebiet Wawerner Bruch (Bruch = Sumpflandschaft, Moor) den Planern Sorgen. Das künftige Baugebiet mit 39 Bauplätzen mit einer durchschnittlichen Grundstücksgröße von 500 bis 800 Quadratmetern soll sich zwischen Gewerbebetrieben, dem Sportplatz und der Landesstraße 137 erstrecken. Für die Planung des Teilgebiets "Beneförstchen" gebe der Gesetzgeber bezüglich der drei potenziellen Lärmquellen unterschiedliche Richtlinien vor, erklärte Weber den Ratsmitgliedern und den zahlreichen Besuchern der Sitzung. Entgegen ursprünglicher Befürchtungen sei die Nähe zum Gewerbegebiet relativ unproblematisch. Entlang der L 137 müsse jedoch aus Lärmschutzgründen ein Streifen unbebaut bleiben, schilderte sie. In der Nähe des Sportplatzes darf ebenfalls eine Fläche nicht bebaut werden. Annette Weber schlug den Ratsmitgliedern vor, diese für einen Parkplatz für den Sportplatz sowie für einen Spielplatz zu nutzen. Um die Richtlinien im Baugebiet in Punkto Geräuschbelastung einzuhalten, schlugen die Planer außerdem vor, das "Beneförstchen" als eine Kombination aus Wohn- und Mischgebiet auszuweisen. Das reine Wohngebiet soll demnach zur Landesstraße hin eingerichtet werden. In dem Mischgebiet auf der Seite zum Sportplatz hin soll etwa die Hälfte der Bauplätze mit Wohnhäusern, die andere Hälfte durch Gewerbebetriebe (mit einer begrenzten Lärmemission) bebaut werden. Erwin Gotto vom Bauamt der VG-Verwaltung erklärte, dass die Gemeinde als Eigentümer beim Verkauf der Grundstücke bereits auf die spätere Nutzung achten könne.Höhenunterschiede ausgleichen\nDas Oberflächenwasser soll laut Kurt Müller in Abstimmung mit der Struktur- und Genehmigungsdirektion (SGD) Nord in ein Becken eingeleitet werden, das mittels einer technischen Vorrichtung mögliche Verunreinigungen auffange. Das Schmutzwasser müsse quasi bergauf in die Ortslage geleitet werden, erklärte Müller. Unter anderem soll das Höhenproblem durch das Auffüllen der niedrigeren Lagen mit Erde gelöst werden. An der höchsten Stelle bedeute das eine Anhebung etwa um die Höhe eines Telegrafenmasten, schilderte Müller. Außerdem kämen zahlreiche Häuslebauer nicht um den Einbau einer Hebeanlage herum, sagte er. Einstimmig brachte der Rat den Aufstellungsbeschluss für das "Beneförstchen" nach diesen Plänen auf den Weg.


Partyschiff in Münster: Günther Jauch tauft die "MS Günther" - n-tv.de\nStartseite Unterhaltung Partyschiff in Münster : Günther Jauch tauft die "MS Günther"\nPartyschiff in Münster Günther Jauch tauft die "MS Günther"\nEin Mann ein Wort: Günther Jauch im Hafen von Münster.\nLeon Windscheid gewinnt bei "Wer wird Millionär" eine Million Euro und kündigt an, sich von dem Geld ein Partyschiff zu kaufen - und es nach Günther Jauch zu bennen. Der Moderator verspricht spontan, die "MS Günther" zu taufen - und hält Wort.\nVolksfeststimmung im Hafen von Münster: Aus dem früheren grauen Industrie-Gelände mit riesigen Lagerhallen und Anlegestellen für die dicken Kanal-Schiffe ist längst ein In-Viertel mit Szene-Gastronomie und Sportbooten geworden. Wo früher die Kräne Güter bewegten, liegen die Menschen heute in der Sonne. Bereits Stunden bevor der "Wer wird Millionär"-Moderator, Günther Jauch, am späten Nachmittag aufkreuzt, gibt es entlang der Kaimauer nur ein Thema. Der Günther kommt und gibt dem Partyschiff von Leon Windscheid dann auch ganz offiziell seinen Namen.\nDann ist er da, muss Autogramme schreiben und für unzählige Selfies bereitstehen. Der Moderator kam am Morgen mit dem Zug. Ohne Platzreservierung und natürlich in der 2. Klasse, wie er erzählt. "Und da bin ich im Zug aus Berlin in einen Junggesellenabschied geraten, es war die Hölle", plaudert Jauch los und hat am Mikro die Lacher sofort auf seiner Seite.\nInvestition in die Zukunft: Leon Windscheid möchte mit der "MS Günther" als Partyboot Geld verdienen.\nDiesmal ist die Taufe begleitet von einer großen Spenden-Aktion. Wer bei der anschließenden Fahrt über den Dortmund-Ems-Kanal dabei sein will, muss für eine Karte tief in die Tasche greifen. Das gleiche gilt für die Party am Abend mit dem TV-Gast. Der Erlös geht an ein Flüchtlingsprojekt in Münster. "Nach Merkels Satz, 'Wir schaffen das', sagen wir 'Wir machen was'", sagt Windscheid.\nEinladung und Rollator für Jauch\nMit wir meint der Psychologie-Doktorant sich und seinen Partner Oliver Trepper. Zusammen wollen sie mit dem Partyschiff in Zukunft Geld verdienen. Angekündigt hatte das Windscheid bei seinem Sieg in der Jauch-Sendung im Dezember 2015. Jauch sagte spontan zu, zur Taufe zu kommen. Bei der hängt eine Sektflasche von Jauchs eigenem Weingut an der Saar am Band. Die Taufe klappt unter dem Gejohle der Zuschauer erst mit dem vierten Versuch. "Ist ja peinlicher als beim Oktoberfest, wenn der Fassanstich nicht gelingt", sagt Jauch.\nDance Dance Dance - 1. Entscheidung Katzenjammer und knappe Höschen\n"Habe viele Spuren hinterlassen" Tattoo-Schisser will sich Jauch tätowieren\nTV-Offensive zum Herbst RTL startet mit neuen Shows und Serien


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Entscheidungshilfen: Weggabelungen des Lebens\nIm Laufe unseres Lebens stehen wir immer wieder vor der Entscheidung welchen Weg wir einschlagen sollen?\nNeulich war ich im Urlaub in Südfrankreich. Irgendwann in der Früh habe ich mich für eine aktivierende Morgenrunde auf den Weg gemacht. Direkt vor meinem Ferienhaus begann ein Pfad, den ich unbedingt erkunden wollte. Schon nach kurzer Zeit kam ich an die erste Abzweigung: Ein Weg führte Richtung Meer, der andere auf eine längere Route in entgegengesetzte Richtung.\nAlso traf ich meine erste Entscheidung und wählte die längere Strecke. Los ging es im Laufmodus, allerdings wurde der Weg schnell reichlich anspruchsvoll und führte mich zur nächsten Gabelung: Rechts ging es über eine Brücke, links wiederum auf einen kleinen Pfad. Ich ging links und dachte, ich bin wieder Richtung Meer unterwegs. Nach ein paar Metern wurde der Pfad aber eher zu einem Dickicht. Umkehren war angesagt. Also zurück an die letzte Kreuzung und doch über die Brücke.\nEntscheidungen zwingen zur Reflexion\nUngefähr so erging es mir noch häufiger und jedes Mal musste ich entscheiden wohin ich gehe. Immer wieder wurde ich in diese Reflexionsschleifen gezwungen und somit in die Abwägung. Dabei wollte ich nur in Ruhe eine Runde drehen, etwas von der schönen Landschaft sehen und den Morgen genießen. Stattdessen erlebte ich gefühlt einen Entscheidungsmarathon. Ich musste an vergangene Entscheidungen denken und wie ich über die Entscheidungen im Hier und Jetzt sowohl die Landschaft der Zukunft als auch die Beschaffenheit des Weges beeinflusse. Wird es eher entspannt oder anspruchsvoll, unübersichtlich oder mit freier Sicht?\nJede noch so kleine Entscheidung im Alltag hat Auswirkungen auf den Weg (Struktur und Beschaffenheit) und damit auf das Erleben und die Aussicht (Umgebung). Das führt zu einer bestimmten Erfahrung und hinterlässt eine Spurrille in unserem Erfahrungsschatz, der dann wieder zu Prägungen führt und zukünftige Entscheidungen an Weggabelungen beeinflusst – bewusst oder unbewusst.\nFragen, die helfen, sich zu entscheiden\nHeute habe ich ein paar Fragen für Sie, die Ihnen vielleicht helfen, sich künftig besser zu entscheiden:\nWelche Weggabelungen und die damit verbundenen Entscheidungen haben zu welchen Auswirkungen in Ihrem Leben geführt?\nWelche Dinge beeinflussen Ihre Entscheidungen? (Werte, Eltern, Freunde, Glaubensüberzeugungen, Erfahrungen) Schreiben Sie auf, was Sie wie beeinflusst hat. Erkennen Sie, zu welchen Mustern das vielleicht geführt hat.\nWer sind Ihre größten Ratgeber bei Entscheidungen?\nWas hat Ihnen bisher genützt, Entscheidungen zu treffen?\nWas genau hat Sie wohin geführt? Ist es das, was SIE wirklich wollten?\nWo genau möchten SIE sich innerlich und äußerlich hin entwickeln?\nWelche Entscheidungen in IHREM Leben waren gute Entscheidungen? Warum? Wie haben Sie diese Entscheidungen gefällt?\nSie stehen gerade an einer solchen Weggabelung in Ihrem Leben? Dann unterstützen wir Sie gern in einem unserer Coachings. Sprechen Sie uns an und finden Sie heraus, ob vielleicht ein Tagescoaching oder ein Kurzzeitcoaching das richtige für Sie ist.


Datenbankadministrator:: Aufgabenkatalog eines Spezialisten6. Folge und Schluß26. Zustimmung zu Mehrfachindizierungen - computerwoche.de\nAufgabenkatalog eines Spezialisten6. Folge und Schluß26. Zustimmung zu Mehrfachindizierungen\nVon einer Mehrfachindizierung spricht man, wenn es möglich ist, dieselbe Datenstruktur mit mehreren Suchkriterien zu finden. Ebenso wie bei den logischen Verknüpfungen von Datenstrukturen ist es auch hier erforderlich, daß die mehreren Suchbegriffe vom Datenbankadministrator mit der Datenbankbeschreibungssprache erklärt werden. Bei der Realisation führt das dazu, daß pro zusätzlichem Suchbegriff ein Index angelegt werden muß, welcher den Suchbegriff selbst und den erforderlichen Pointer auf die entsprechende Datenstruktur beinhaltet. Damit wird auch wieder das Problem der Pflege einsehbar, das mit jedem zusätzlichen Suchbegriff zunimmt. Aus diesem Grund ist es auch bei Mehrfachindizierungen notwendig, daß der Datenbankadministrator seine Zustimmung dafür geben muß. Man kann dem entgegenhalten, daß es unter anderem ja gerade der Vorteil von Datenbanksystemen ist, daß mit mehreren Suchbegriffen gearbeitet werden kann. Dem steht gegenüber, daß im allgemeinen nur er über geeignete Methoden verfügt, die gleiche Ergebnisse mit weniger Aufwand erreichbar machen. So kann er auch hier wieder unter Einbeziehung der Normalformenlehre, die eine strikte Abhängigkeit zwischen Datenelementen und Suchbegriffen zur Basis hat, eine Mehrfachindizierung durch Zulassung und Herbeiführung einer Schlüsselredundanz umgeben.\nWerden für ein Anwendungssystem variable Satzlängen konzipiert, so muß zumindest untersucht werden, wie es zu dieser Form der Datenorganisation kommt. Variable Satzlängen sind ja meist implizierte Hierarchien von einer oder einigen Datenstrukturen, die sich bis hin zur maximalen Satzlänge\n27. Zustimmung zu variablen Satzlängen und zur Datenkomprimierung\nentsprechend oft wiederholen können. Diese Datenstrukturen haben alle die gemeinsame Eigenschaft, daß sie von dem Schlüssel des gesamten Satzes abhängig sind. Durch eben diese Eigenschaft ist es nun auch möglich, die mehrfach vorkommenden Datenstrukturen gleichsam zu verselbständigen, so daß die Notwendigkeit einer variablen Satzlänge nicht mehr vorhanden ist. Die genannte Verselbständigung kann dadurch herbeigeführt werden, daß der Schlüssel des gesamten Satzes redundant in den betroffenen Datenstrukturen mitgeführt wird, so daß sie damit adressiert werden können. Eine Vorgehensweise in dieser Form wird allerdings dann nicht mehr zweckmäßig sein, wenn es sich um wiederholende Datenstrukturen von sehr geringem Umfang handelt so daß der durch die Redundanz verursachte Mehrbedarf an Speicherplatz doch erheblich ist. Um diese Fragen jedoch entscheiden zu können, ist es notwendig, daß der Datenbankadministrator entsprechende Untersuchungen anstellt und dabei Vorteile und Nachteile gegeneinander abwägt bzw. einer variablen Satzlänge zustimmt. Im Zusammenhang mit dem Speicherplatzbedarf wird auch oft die Frage der Datenkomprimierung diskutiert. Man kann dieses Problem nicht von vornherein positiv oder negativ bewerten. Zweckmäßig ist es zu errechnen, wieviel Speicherplatz durch eine Datenkomprimierung tatsächlich eingespart wird und was dieser Speicherplatz kostet. Da zu jeder Komprimierung zwei, wenn auch vom Umfang her sehr kleine Module erforderlich sind ist nun zu ermitteln, wieviel Rechnerzeit von diesen Modulen benötigt wird und was diese Zeit kostet. Somit ist eine Gegenüberstellung der beiden Kostenfaktoren möglich.\nDie zuletzt aufgeführten Punkte wie Umformung der Designergebnisse in Datenbankparameter und Zustimmung zu logischen Verknüpfungen waren innerhalb der projektbezogenen Aufgaben des Datenbankadministrators im Rahmen der Detailorganisation zu sehen. Von diesem Stand aus führt nun die Weiterarbeit zur Implementierungsphase. Eines der Hauptprobleme, das dort immer wieder auftritt, ist das der Änderungen. Betreffen diese ausschließlich Verarbeitungsregeln der Anwendung, so müssen sie hier nicht weiter erörtert werden..


Noch nie fehlte so viel Material auf dem Bau. (Quelle: Pixabay)\nDer Materialmangel in der Baubranche hat ihren Höchststand seit 1991 erreicht. Das geht aus einer Umfrage des Ifo Instituts hervor. Mit dem russischen Angriff auf die Ukraine haben sich die Lieferprobleme bei Baustoffen drastisch verschärft. Die Materialpreise legen infolge der Knappheit und hoher Energiekosten weiter zu.\nKnappes Material und hohe Energiekosten treiben die Preise. Die Baufirmen geben die Verteuerungen an die Bauherren weiter: Im Hochbau berichtete ein Großteil der Unternehmen, die Preise kürzlich nach oben revidiert zu haben. Für die kommenden Monate waren sehr häufig weitere Anpassungen eingeplant. Auch im Tiefbau kam es vielerorts zu Erhöhungen, wenngleich nicht ganz so häufig wie im Hochbau. Die Kombination aus steigenden Baupreisen und höheren Finanzierungszinsen führen nun dazu, dass die ersten Projekte unrentabel werden: Im Mai berichteten 13,4 Prozent der Hochbauer von Stornos, im April waren es noch 7,5 Prozent und im März 4,6 Prozent. Im Tiefbau waren es 8,8 Prozent, nach 9,3 Prozent im April. Insgesamt sind die Auftragsbücher aber immer noch prall gefüllt.


Auch in diesem Jahr findet Weiberfastnacht wieder eine große Weiberfastnachtssitzung für Schülerinnen und Schüler in der Aula statt. Unter der Leitung des würdigen Elferrats gibt es Beiträge von Schülern und Lehrern und hoffentlich viel Spaß. Der jecke Unterricht endet um ungefähr 13 Uhr.\n(SK) Frau Silberhorn, Leiterin des GK Biologie Q1, ist es zu verdanken, dass ihre Schülerinnen und Schüler am Freitag letzte Woche von morgens 08.00 Uhr bis 15.00 Uhr am Nachmittag ihre biologischen Kenntnisse unmittelbar in die Praxis umsetzen konnten. Sie hatte Dr. Ellen Barzen und Dr. Ina Siebenkotten eingeladen, ihr mobiles Schülerlabor vor Ort aufzubauen. Gleichzeitig hatte sie Sponsoren für diese Aktion gesucht. So konnten die Schülerinnen und Schüler, angeleitet von Dr. Barzen und Dr. Siebenkotten, aus Zellen ihrer eigenen Mundschleimhaut DNA isolieren und anschließend einen Abschnitt analysieren, um einen Einblick in den eigenen genetischen Fingerabdruck zu erlangen. Mit großem Einsatz wurde konzentriert über eine lange Zeit gearbeitet. Ein Dank allen Beteiligten für dieses tolle Projekt.\n23.805 € - Sponsorenlauf 2014/2015\n(SK) Herr Dr. Guardiera, Organisator des Sponsorenlaufs, konnte nach Eingang der letzten Sponsorengelder nun das Endergebbnis bekannt geben: 23.805 € - eine deutliche Steigerung gegenüber den letzten Jahren, in denen meist um die 20.000 € eingesammelt wurden. Light in Africa, eine Organisation, die in Tansania eine Kinderhilfsprojekt betreut, gehört zu den Spendenempfängern und kann sich schon jetzt freuen.\nEin besonderes Lob gebührt den 8. Klassen, die den "wahnsinnigen" Betrag von 4.759 € zum Gesamtergebnis beisteuern. Selbst die Oberstufe hat ihren Beitrag um mehr als das Dreifache steigern können. Nach Ostern wird es dann die Sponsorenlaufehrung geben, die als Einstimmung auf den nächsten Lauf dient.\nEin riesiger Dank gilt allen Läuferinnen und Läufern, den Spendern und dem Organisationsteam. Freuen wir uns schon jetzt auf die Ehrung und dann auf den Sponsorenlauf des Schuljahres 2015/2016.\nAuschwitz Gedenktag 2015\nProjektkurs Geschichte nahm teil\n(SK) Arndt Pawelczik, OStR für Geschichte und Englisch, unterrichtet in diesem Schuljahr zum zweiten Mal einen Projektkurs Geschichte in der Jgst. Q1. Während er im letzten Jahr eine Dauerausstellung zum Ersten Weltkrieg im Keller des Neubaus organisiert hat, beschäftigen sich seine Schülerinnen und Schüler in diesem Jahr mit dem Thema Zwangsarbeiter in Sülz während der NS-Zeit und bereiten dazu eine Stadtteilführung vor. Dazu arbeitet der Kurs mit dem EL-DE-Haus zusammen, dem NS-Dokumentationszentrum der Stadt Köln.\nVier Schülerinnen und Schüler (von links Sonja Meinegke, Paul-Casn Atlama, Sadaf Haddad, Moritz Jahns) und Herr Pawelczik haben nun am 27. Januar an der offiziellen Gedenktagsfeier der Stadt Köln in der Aula der Königin-Luise-Schule teilgenommen und ihr Projekt vorgestellt. Dabei fanden Sie beeindruckende Worte über ihre Auseinandersetzung mit dem Thema.\nSchon jetzt sei auf Sonntag, den 31. Mai 2015, verwiesen. Zu diesem Termin einmal um 14.00 Uhr und einmal um 17.00 Uhr werden die Schülerinnen und Schüler aus dem Projektkurs ihre Stadtteilführung anbieten. Wir wünschen, dass möglichst viele diesem Angebot folgen werden.\nPraxissemesterstudenten stellen sich vor\nFünf Lehramtsstudierende beginnen im Februar ihr Praxissemester\n(SK) Die Lehrerausbildung muss praxisnäher werden! Diese Forderung wurde seit Jahrzehnten erhoben und mittlerweile gibt es nicht nur das Referendariat, sondern auch zahlreiche Praktika und - ganz neu - das Praxissemester, das Lehrarmtsstudierende an Schulen über ein Schulhalbjahr durchführen müssen. Ab dem Februar werden 5 Studierende vor Ort sein. Frau Kaiser, Herr Kunz, Herr Schiffer, Frau Stenmans und Frau Widera werden wie die Referendarinnen und Referendare einen umfassenden Einblick in den schulischen Alltag erhalten und in ersten Ansätzen in die unterrichtliche Arbeit eingebunden. Wir wünschen ihnen und den beiden betreuenden Kollegen, Frau Rendel und Herrn Moraitis, viel Erfolg.\nSeite 136 von 201


Manfred Curry | VereinsWiki | Fandom\nSeiten mit Skriptfehlern, GND in Wikipedia weicht von GND in Wikidata ab, Regattasegler (Deutschland),\nManfred Curry (* 11. Dezember 1899 in München; † 13. Februar 1953 in Landsberg am Lech) war ein deutschamerikanischer Arzt, Erfinder, Segler und Buchautor. Curry wohnte eine lange Zeit seines Lebens als US-amerikanischer Staatsbürger in Riederau, einem Ortsteil von Dießen am Westufer des Ammersees.\nSegler und Konstrukteur Bearbeiten\nDie nach Manfred Curry benannte Curryklemme\nManfred Curry nahm nach eigenen Angaben an rund 1.400 Segelregatten teil, von denen er einen großen Teil gewonnen haben soll.\nSeine Erfolge sind einerseits auf die überlegene Konstruktion seiner Boote zurückzuführen, andererseits auf sein außerordentliches Talent, wechselnde Windverhältnisse frühzeitig zu erkennen und taktisch auszunutzen. Curry trat außerdem fast nur in Bootsklassen an, in denen Bauvorschrift und Regatta-Reglement konstruktive Gestaltungsmöglichkeiten erlaubten (siehe auch Konstruktionsklasse).\n1928 startete Curry bei den Segelwettbewerben der Olympischen Spiele für die USA. Er belegte im 12-Fuß-Dinghy den 10. und in der 8-Meter-Klasse den 6. Platz.\nCurry führte zahlreiche zukunftsweisende Experimente durch, um Schnitt und Profil von Segeln zu verbessern und die Strömungsverhältnisse zu optimieren. Er stellte unter anderem Versuche im Windkanal des Flugzeugherstellers Junkers an und wies die Überlegenheit seines „durchgelatteten Großsegels“ nach, bei dem das Segel nach dem Vorbild von Vogelflügeln durch Segellatten profiliert wird.\nSein Buch Die Aerodynamik des Segels und die Kunst des Regatta-Segelns (1925), das er nach eigenen Angaben im Alter von achtzehn Jahren verfasste, wurde ab den 1920er Jahren in viele Sprachen übersetzt. Im Rückblick einer Neuauflage von 1949 kann Curry mit Genugtuung feststellen: „Viele Vorschläge, die ich in der ersten Auflage dieses Buches machte, so z. B. die Marconi Takelage, die Genua-Fock, der Kugel-Spinnaker, der sogenannte Platten-Großbaum (Park Avenue boom, der in den Goldpokal-Regatten zwischen England und Amerika Verwendung fand), drehbare Masten, gewölbte und anstellbare Schwerter (angewandt bei den Inland scows) fanden weitgehende Verwendung“.\nAuch seine Bootsrümpfe entwarf Manfred Curry nach aerodynamischen und hydrodynamischen Gesichtspunkten. Seine 20-m²-Rennjolle Aero von 1929 und die Weiterentwicklung Aero II von 1936 genießen noch heute wegen zahlreicher Innovationen einen legendären Ruf.\nCurry-Bremse an der AERO II\nNach ihm benannt wurde die Curryklemme, eine Vorrichtung zum schnellen Festklemmen (Belegen) und Lösen von Schoten. Eine weitere Erfindung, die sich in der Regattatechnik aber nicht durchsetzen konnte, war die Curry-Bremse, eine Konstruktion am Heck des Bootes zum taktischen Bremsen in speziellen Regattasituationen.\nPatente und das Curry-Landskiff Bearbeiten\nUnverkleidete Landskiff-Fahrzeuge (1927)\nZusammen mit Carl August Bembé erfand Curry einen gewölbten „Großbaum für Segelboote“; das deutsche Patent Nr. 401658 wurde hierfür am 1. Dezember 1923 erteilt. Neben Verbesserungen in Segelsport interessierten Manfred Curry auch der Segelflug und nach aerodynamischen Prinzipien konstruierte Fahrräder. Ein „Landskiff“ genanntes Velomobil soll er sich 1926 patentiert haben lassen. Dieses Radfahrzeug wird durch ruderartige Bewegungen von den auf Rollsitzen sitzenden Fahrern angetrieben, die sich mit den Händen an verschiebbaren Stangen in den Fahrzeugseitenwänden festhalten; die Schiebebewegung dieser Zugorgane wird über Freilaufgetriebe und Rückholfeder in eine Drehbewegung der Hinterradachse umgewandelt (Schweiz. Hauptpatent Nr. 118589, eingereicht am 19. März 1926). Currys „Einrichtung zur Ermittlung des eintretenden Wetters“, welche die Wirkung von Stoffen ausnutzt, die „sich in Abhängigkeit von Feuchtigkeit und Temperatur verfärben“, wurde zum 15. Oktober 1934 patentiert (Österreichisches Patent Nr. 140831); dabei handelt es sich um eine Verbesserung des Anzeigemechanismusses mit zwei gegeneinander drehbaren Skalen, die Hinweise auf Luftdruckänderung und Windrichtung geben sollen.\nCurry als Arzt Bearbeiten\nUm 1930 promovierte Curry in München zum Thema „Myom und Altersbild“.\nMitte der 1940er Jahre gründete er in Riederau das American Bioclimatic Research Institute, welches nach seinem frühen Tod von seiner Witwe Maude Hester-Curry als Manfred-Curry-Klinik weitergeführt wurde.\nAls Arzt und Wissenschaftler beschäftigte sich Curry unter anderem mit Radiästhesie (s. Currynetz) und „Bioklimatik“. Eine auf die medizinischen Aspekte der Bioklimatik gegründete Typenlehre des Menschen findet vornehmlich in der Alternativmedizin Beachtung. Über den ursprünglichen bioklimatischen Themenbereich hinaus wird diese Typenlehre zum Verständnis individueller gesundheitlicher Verträglichkeiten und Bedürfnisse herangezogen; auch eine Partnerschaftsvermittlung beruft sich auf sie.\nAls „Currynetz“ wird von Rutengängern und anderen Radiästheten ein auf Manfred Curry zurückgehendes Diagonalgitternetz von Feldlinien (oder „Erdstrahlen“) bezeichnet, welches in regelmäßigen Abständen über die gesamte Erde verlaufen soll. Bei einer Gitterbreite von rund 3 m und einer Ausrichtung in NO-SW- und in NW-SO-Richtung soll das Netz, abhängig von Zeit und Wetter, unterschiedlich polarisiert sein. Die Existenz derartiger Strahlenphänomene war schon früher zumindest stark umstritten  und gilt heute weitgehend als widerlegt.\nDie Aerodynamik des Segels und die Kunst des Regatta-Segelns. Jos. C. Huber, Diessen vor München 1925.\nMyom und Altersbild. (Dissertation) Bayerische Druck- und Verlagsanstalt, München 1930.\nWind und Wasser. F. Bruckmann, München 1930.\nRegatta-Taktik in Frage und Antwort. Klasing, Berlin 1932. / als Reprint der Erstausgabe: Delius-Klasing, Bielefeld 2000, ISBN 3-7688-1171-9.\nFlug und Wolken. F. Bruckmann, München 1934.\nSchönheit des Eislaufs. Paul Franke, Berlin 1934.\nBioklimatik. Die Steuerung des gesunden und kranken Organismus durch die Atmosphäre. (2 Bände) Oldenbourg, München 1946.\nRegatta-Segeln. Die Aerodynamik der Segel. 5. Auflage, Schweizer Druck- und Verlagshaus, Zürich 1949. (erweiterte Neuauflage des 1925 bei Huber erschienen Die Aerodynamik des Segels und die Kunst des Regatta-Segelns) / als Reprint der 6. Auflage von 1960: Delius-Klasing, Bielefeld 1994, ISBN 3-7688-0854-8.\nDer Schlüssel zum Leben. Das Geheimnis der Anziehungskraft zwischen zwei Menschen. Schweizer Druck- und Verlagshaus, Zürich 1949.\nWolken, Wind und Wasser. Schweizer Druck- und Verlagshaus, Zürich 1951.\nManfred Curry wurde von World Sailing in die Hall of Fame aufgenommen.\nCommons: Manfred Curry\nLiteratur von und über Manfred Curry im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek\n - Neuerungen und Verbesserungen an meiner Rennjolle "Aero". von Dr. Manfred Curry\nManfred Curry in der Internet Movie Database (englisch)\n schweiz. Patentschrift CH000000118589A über ein Radfahrzeug, angemeldet am 19. März 1926\n↑ Regatta-Segeln. Die Aerodynamik der Segel (5. Auflage); Zürich: Schweizer Druck- und Verlagshaus, 1949; S. 7.\n↑ Der Segler Bobby Schenk schreibt ihm sogar „runde tausendfünfhundert Regattasiege“ zu: ; abgerufen am 4. April 2008\n↑ Sailing Olympic Games 1928 at Amsterdam (net) – 8 Metre (Memento vom 5. September 2008 im Internet Archive) sports123.com\n↑ Regatta-Segeln... (1949): „Die Natur als Fingerzeig für die Bauart eines Segels“, S. 13ff.\n↑ Regatta-Segeln... (1949), S. 8. Im Vorwort mit der Angabe „Rapperswil am Zürichsee, 1949“ gibt Curry Übersetzungen ins Englische, Französische, Spanische und Türkische an. Die Übersetzung ins Englische: Yacht Racing – The Aerodynamics of Sails and Racing Tactics. besorgte neben Robert W. Atkinson sein Vater Charles Emerson Curry, dem die Ausgabe gewidmet ist. C. E. Curry war demnach ebenfalls begeisterter Regattasegler; nach Angaben von Manfred Curry in der Widmung „starb er an der Pinne seiner Jacht während einer Regatta im Jahre 1935“.\n↑ siehe Artikel in B.Z. am Mittag vom 3. November 1929: großer Artikel über Aero mit Foto. Der dazugehörige Artikel behandelt die Konstruktionsweise und auch die Kontroversen, die das Boot auslöste. Das Boot war also 1929 schon existent.\n↑ Manfred Curry: Neuerungen und Verbesserungen an meiner Rennjolle "Aero" Yachtsport-Archiv.\n↑ Restaurierungsbericht, abgerufen am 13. Oktober 2007\n↑ Vgl. auch Yacht.de, abgerufen am 13. Oktober 2007\n↑ und nach eigenen Angaben nicht von ihm erfunden; Zitat: „Geradezu glänzend bewährten sich die in Amerika entdeckten sog. "Bulldog jam cleats".“, siehe Yachtsport-Archiv\n↑ Mochet.org: Curry-Landskiff, abgerufen am 13. Oktober 2007\n↑ Titel der Dissertation lt. Angabe im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek; siehe Weblinks\n↑ Krankheit aus der Luft . In: Der Spiegel . Nr. 21, 1953 (Nachruf und Biographie, Online).\n↑ Die Zeit vom 4. August 1955: „Erholung im Ozon-Zimmer“; abgerufen am 4. April 2008\n↑ Der Schlüssel zum Leben. Das Geheimnis der Anziehungskraft zwischen zwei Menschen. Zürich: Schweizer Druck- und Verlagshaus, 1949\n↑ clean:spiration individualisierte Nikotinentwöhnung mit Typisierungsverfahren nach Curry\n↑ SymPars matching patentiertes Verfahren zum Partnerschafts-Matching nach Curry\n↑ vgl. Rutengeher.de: Das Currynetz., abgerufen am 13. Oktober 2007\n↑ Manfred Curry, 1952, Das Reaktionsliniensystem als krankheitsauslösenden Faktor, Hippokrates, Heft 19\n↑ Schon 1947 berichtete Time anlässlich eines Vortrags Currys vor Allergologen in Atlantic City: „Pessimists among them feared that the aran theory, whatever its merits, would prove a gold mine for quacks and medical faddists.“ Time.com: Man of Aran, abgerufen am 26. April 2008\n↑ „Erdstrahlen und Wasseradern - Glaube oder Tatsache?“ (Memento vom 6. April 2004 im Internet Archive) WDR, 29. Oktober 2003.\n↑ Sailing World Magazine Hall of Fame. sailing.org, abgerufen am 27. November 2017 (Skriptfehler).\nNormdaten (Person): GND: 1027815383 (PICA, AKS) | LCCN: n97874367 | VIAF: 44749165 | Wikipedia-Personensuche\nNAME Curry, Manfred\nKURZBESCHREIBUNG deutschamerikanischer Arzt, Erfinder, Segler und Buchautor


2017-02-22 - Volksbank eG Bad Laer-Borgloh-Hilter-Melle\nErschienen in der Neuen Osnabrücker Zeitung am 22.02.2017 / Südkreis Seite 10\nEr hat nicht nur tolle Geschichten geschrieben, er kann sie auch toll vorlesen. Die Rede ist von Wolfgang Lambrecht, der jetzt die Kinder in den Grundschulen Borgloh und Wellendorf mit seinen Geschichten fesselte.\nHilter. Einmal im Jahr führen die Grundschulen eine Autorenlesung durch. Dieses Mal fiel die Wahl auf Wolfgang Lambrecht, einen Autor aus Neudorf bei Fulda. 2006 schrieb er sein erstes Buch – inzwischen sind es sieben Bücher geworden. Wolfgang Lambrecht ist mit seinen Büchern in ganz Deutschland unterwegs. „Hier in der Region war ich jedoch zum ersten Mal“, sagte er.\nDie Hauptfigur in den Geschichten ist Herr Bombelmann, ein kugeliger netter Herr, der mit offenen Augen durch die Welt geht. In einer Geschichte verhilft er einem Maulwurf zum Sehen, indem er ihn zum Augenarzt bringt. In einer anderen Geschichte will er eine Rakete bauen, damit der Traum eines kleinen Jungen in Erfüllung gehen kann, der zum Mond fliegen will.\nHerr Bombelmann erlebt in den Geschichten viele Dinge, die jedem im täglichen Leben passieren können. In den Geschichten vermischt der Autor gekonnt Realität und Fantasie und würzt das Ganze mit dem gewissen Schuss feinem Humor. Beim Vorlesen schlüpfte Wolfgang Lambrecht in die Rollen seiner Protagonisten und suchte bei Dialogen immer wieder den Kontakt zu den Kindern. Er verstand es vortrefflich, die Jungen und Mädchen bis zur letzten Silbe zu fesseln.\nNach jeder Geschichte gab der 58-Jährige den Kindern die Gelegenheit, Fragen zu stellen oder Anmerkungen zur Geschichte abzugeben. Der Buchautor zeigte sich selbst Belehrungen seiner Zuhörerschaft gegenüber schussfest. „Maulwürfe können nicht sprechen“, sagte einer der Schüler in Wellendorf. „Jedes Tier kann sprechen, aber die wenigsten Menschen können die Sprache der Tiere verstehen“, entgegnete Lambrecht. Und: Herr Bombelmann sei jemand, der das könne.\nAm Ende ließ der Bücherschreiber in beiden Grundschulen fröhliche und zufriedene Kinder zurück, die sicher gern noch mehr von den Abenteuern des Herrn Bombelmann gehört hätten. Unterstützt wurde die Autorenlesung von der Volksbank, die das Honorar des Autors sponserte.


Blutsgeschwister – Aktiv gegen Kinderarbeit\n26. November 2013 2. Dezember 2021\nMode, Bekleidung, Textilien - Waren- und Handelshäuser\nDie Produktionsstätten des Unternehmens sind in Türkei, China, Indien und Deutschland vor Ort.\nTürkei - Indien - China - Deutschland -\nBlutsgeschwister verpflichtet all ihre Lieferanten zu einer Unterzeichung eines Verhaltenkodexes. Dieser beinhaltet ein ausdrückliches Verbot von Kinderarbeit. 1)\nSeit Juni 2013 ist die Firma Mitglied der Fair Wear Foundation (FWF) und richtet ihren Code of Conduct nach den acht Arbeits-Standards der Organisation aus. Diese berufen sich auf die ILO-Konventionen 138 und 182, welche eine Ausbeutung von Kindern verbieten. 2)3)\nBlutsgeschwister besucht regelmäßig die Produktionsstätten.\nLieferanten werden über die Mitgliedschaft von FWF informiert und müssen die Zusammenarbeit in diesem Prozess schriftlich bestätigen.\nDie ersten Untersuchungen werden angemeldet durch die FWF durchgeführt. Das Team von FWF besteht aus drei Experten, die die verschiedenen Standards der FWF überprüfen. Zusätzlich dazu werden außer Sicht- und Hörweite Interviews mit den Mitarbeitern geführt, um an unabhängige Informationen zu gelangen.\nDanach wird ein sogenannter „Corrective Action Plan“ erstellt, der die notwendigen Verbesserungen in den Produktionsstätten dokumentiert. Blutsgeschwister spricht daraufhin mit den Lieferanten und muss bei jedem Produktionsbesuch in der Saison die verschiedenen Kriterien überprüfen. Die Fair Wear Foundation überprüft wiederum die Entwicklung des „Corrective Action Plans“, die Blutsgeschwister anhand von Bildern, Dokumenten und Reports dokumentiert.\nNach einem Jahr Mitgliedschaft werden 10% der Lieferanten erneut von Fear Wear Foundation überprüft. Ein Audit ist drei Jahre gültig und muss nach Ablauf wieder erneuert werden.\nUm die Standards optimal zu vertreten, stellt das Unternehmen sicher, dass alle Mitarbeiter mit den Richtlinien ihres Code of Conducts vertraut sind.\nDurch die Zusammenarbeit mit FWF will Blutsgeschwister eine transparente Unternehmenspolitik verfolgen und kontinuierlich an einer Verbesserung der Arbeitsbedingungen arbeiten. 1)\nDas Unternehmen war bisher noch nie mit Vorwürfen konfrontiert.\nBlutgeschwister spendet regelmäßig an die Organisation Ora International, die Menschen in Krisengebieten mit aller Art von Sachgegenständen unterstützt. 1)\nDie aktuellen Kollektionen sind zu 100% frei von tierischen Materialien. Seit jeher verzichtet Blutgeschwister konsequent auf den Einsatz von Echtpelz, Echtdaune, Angora, Kaschmir oder Seide.4)\nFair Wear Foundation: Labour Standards ↩\nBlutsgeschwister, Fear Wear Foundation↩\nBlutsgeschwister, Ökologische Verantwortung↩\nErgreifen Sie die Initiative und schreiben Sie Blutsgeschwister, was Sie von dem bisherigen Engagement des Unternehmens gegen ausbeuterische Kinderarbeit halten. Was ist lobenswert, wo sehen Sie noch Verbesserungsbedarf? So können wir gemeinsam Unternehmen motivieren zu einer Welt ohne ausbeuterischer Kinderarbeit beizutragen.\nWir haben gemäß unseren Farbbewertungen von Blutsgeschwister den folgenden Textvorschlag erstellt, den Sie gerne nach eigenen Vorstellungen ergänzen und abändern können.\nSehr geehrte Damen und Herren, auf der Webseite unter https://www.aktiv-gegen-kinderarbeit.de/firma/blutsgeschwister-fertig/ von der Kampagne „Aktiv gegen Kinderarbeit“ habe ich erfahren was Blutsgeschwister unternimmt, um ausbeuterischer Kinderarbeit entgegenzuwirken. Ich begrüße, dass Blutsgeschwister sich in einem Verhaltenskodex eindeutig gegen Kinderarbeit auch bei Lieferanten ausspricht, bzw. dass Blutsgeschwister ausschließlich unter Bedingungen produziert, die Kinderarbeit strukturell ausschließen. Ein solches Bekenntnis macht deutlich, dass Blutsgeschwister Kinderarbeit nicht toleriert und dass es das in eigener Macht stehende unternehmen will, um ausbeuterischer Kinderarbeit wirksam zu begegnen. Erfreut habe ich erfahren, dass Blutsgeschwister unabhängige Kontrollen in allen relevanten Produktionsstufen bzw. in allen relevanten Stufen der Lieferkette vornehmen lässt. Froh bin ich darüber, dass bisher keine konkreten und erhärteten Vorwürfe bekannt sind, dass Produkte von Blutsgeschwister mittels ausbeuterischer Kinderarbeit hergestellt worden seien. Mit freundlichen Grüßen\nIndem Sie dieses Formular nutzen senden Sie eine Nachricht über unseren Server an Blutsgeschwister. Um Ihre Identität zu schützen wird Ihre E-Mail-Adresse automatisch mit einer von uns bereitgestellten Adresse in der Form „kunde.1234567890.1234@aktiv-gegen-kinderarbeit.de“ ersetzt und die Nachricht in Ihrem Namen zugeschickt.\nUm möglichen Missbrauch zu verhindern, senden wir Ihnen vorab eine E-Mail mit einem Bestätigungs-Link, den Sie anklicken müssen. Erst dann wird Ihre Nachricht an Blutsgeschwister gesendet.


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Dadurch erkennen Sie auch bereits den sogenannten Bestseller, also ein Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube kaufen, welches in der Vergangenheit die höchsten Verkaufszahlen aufweisen konnte und daher von uns als Bestseller gekennzeichnet wird.\nVergleichstabellen zu Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube Test\nEs stellt in der Regel denn normalen Alltag dar, dass sich Preise nicht nur über Wochen hinweg ändern, sondern auch die Tageszeit des Einkaufs eine wichtige Rolle dabei spielen kann, ob Sie ein Schnäppchen machen oder nicht. Außerdem kann Ihnen die Vergleichstabelle auch helfen, wenn Sie ein Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube kaufensehr schnell benötigen.\nDann können Sie einfach einen Blick auf unsere Vergleichstabelle werfen und sehen, welche vergleichbaren Produkte angeboten werden. 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Auf welche Zusätze wollen Sie auf gar keinen Fall verzichten?\nDie Kriterien für unsere Bewertung von Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube Testsieger\nIm Folgenden finden Sie daher die Punkte, welche von uns zur Bewertung von Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube herangezogen werden:\nDie Angabe der Verkäufe von Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube\nDiese aufgeführten Punkte sind ein Teil der Faktoren, welche unsere Bewertung eines Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube Testsieger beeinflussen. Unsere Bewertung soll jedoch für Sie nur eine Hilfestellung darstellen, damit Sie sich leichter für das richtige Aktivkohle Pellets Dunstabzugshaube Test für Sie entscheiden können.


brokervergleich.de » Brokernews » Aktien » Deutsche Bank – jetzt Aktien kaufen oder nicht?\nBetrachtet man die Deutsche Bank und ihren Aktienkurs in den Jahren seit der Finanzkrise 2008, ist von Deutschlands Nummer Eins nicht mehr viel übrig geblieben. Dies gilt sowohl für den Aktienkurs als auch für das Image des hiesigen Branchenprimus. Galt das Unternehmen gemessen an der Bilanzsumme im Jahr 2013 noch als drittgrößte Bank der Welt, musste sie sich im Jahr 2015 mit Rang 11 zufriedengeben.\nUpdate vom 28.06.2016:\nAuch Mitte 2016 sieht es nicht gut aus für die Deutsche Bank. Das Brexit-Referendum führte zu einem erneuten Tiefschlag. Der Kurs der Deutsche Bank-Aktie rutschte am Montag vorübergehend auf 12,07 Euro ab. So wenig war das Papier noch nie Wert. Einige Trader wie der Hedgefonds-Manager George Soros schlagen daraus Kapital – sie haben die Deutsche Bank-Aktie „geshortet“, also darauf gewettet, dass es mit ihr bergab geht. Und auch die Analysten lassen kein gutes Haar daran. Das Verhältnis derer, die zu einem Kauf raten, zu denen, die einen Verkauf empfehlen, ist 4 zu 12.\nWas waren die Auslöser für den rasanten Absturz der Aktie zur Jahreswende 2015 / 2016?\nDie Doppelspitze Fitschen / Jain als Nachfolger von Josef Ackermann konnte keine gemeinsame Linie finden.\nMillionenrückstellungen für Prozesse in den USA und Großbritannien.\nMassiver Imageverlust durch Zinsmanipulationen und daraus resultierende Gerichtsverfahren.\nEndlose Verfahren um Wiedergutmachung für die Kirch-Gruppe.\nWiederholte Durchsuchung der Geschäftsräume, auch im Hauptsitz in Frankfurt am Main durch die Staatsanwaltschaft wegen des Verdachtes auf Beihilfe zur Steuerhinterziehung.\nGeplanter Verkauf der Postbank gestaltet sich schwerer als gedacht.\nMassive Einsparungen sollen durch die Schließung von einem Drittel der Filialen der Deutsche Bank PGK AG erzielt werden.\nAufwendungen im dreistelligen Millionenbereich für Erneuerung der völlig veralteten IT.\nDass sich das Unternehmen nicht mit Ruhm bekleckert hat, spiegelt nichts deutlicher wider als der Aktienkurs. Betrug der Aktienkurs am 11. Mai 2007 immerhin noch 117,96 Euro, so mussten sich die Aktionäre am 19. Februar 2016 noch mit einem Gegenwert von 15,20 Euro zufriedengeben.\nAber nicht nur die Aktie der Bank ist, gelinde formuliert, unter Druck geraten. Anleihen des Geldhauses sind aktuell für 70 Prozent des Nominalwertes zu haben.\nDer neue Chef in den Doppeltürmen, John Cryan, hatte neben der Hiobsbotschaft der Schließung von rund 200 Filialen noch weitere schlechte Nachrichten. Nach dem schlechtesten Geschäftsjahr in der Geschichte des Kreditinstituts im Jahr 2015 mit einem Verlust in Höhe von 6,7 Milliarden Euro setzt die Deutsche Bank AG zunächst für die Jahre 2015 und 2016 die Dividendenzahlung aus.\nSurftipp: Sind Dividenden wirklich die neuen Zinsen? »\nZieht man an dieser Stelle ein Fazit, ist es nicht dunkelblau um die Deutsche Bank bestellt, eher dunkelschwarz. Die Frage, ob die Aktien dieses Unternehmens noch interessant sind, erscheint fast schon obsolet. Manch ein Aktionär mag sich in Anlehnung an den Werbeslogan der Deutsche Bank die Frage stellen, ist dies „Leistung aus Leidenschaft“ oder eher Leistung, die Leiden schafft.\nWie steht es aber mit den Rahmenbedingungen?\nAktienkurse werden bekanntermaßen von mehreren Faktoren bestimmt:\nDie aktuelle Situation des Unternehmens\nDie künftige Entwicklung der Gesellschaft\nDem künftigen Marktumfeld\nAktuell steht es um die Deutsche Bank eher schlecht. Gelingt es John Cryan, den geplanten Konzernumbau ohne allzu viele Kollateralschäden umzusetzen, könnte die DB wieder zu alter Stärke zurückfinden. Dies sind jedoch die hausgemachten Probleme und Lösungen.\nPositiv fällt für die Deutsche Bank das Marktumfeld ins Gewicht. Nie war die Refinanzierung für Banken so günstig, wie im Moment. Dieser Kostenfaktor hält sich also in Grenzen. Das Risiko, dass es hierzulande Bankpleiten geben könnte, ist so niedrig wie nie. Der Gesamtforderungsbestand der deutschen Kreditwirtschaft weist nur einen Anteil von 2,3 Prozent notleidender Kredite aus. Damit sitzt Deutschland auf dem ersten Platz innerhalb Europas.\nDarüber hinaus hat sich die Eigenkapitalquote der 20 größten Banken in Europa, die Deutsche Bank zählt zu diesem Kreis, von sieben Prozent im Jahr 2008 auf die Summe von 13 Prozent im Jahr 2016 erhöht. Die Bilanzwerte der deutschen Kreditinstitute haben sich kontinuierlich erhöht, bei der Deutsche Bank seit 2011 um stolze 40 Prozent. Über mangelnde Liquidität kann sich keines der Geldhäuser hierzulande beschweren.\nSurftipp: Aktien kaufen - wie funktioniert das eigentlich? »\nDie Kursentwicklung der Deutsche Bank spiegelt in den Augen des US-Investmentmanagers Ken Fisher, Inhaber von Fisher Investments mit Sitz in San Francisco, die Ängste der Anleger vor einer Finanzkrise ähnlich dem Jahr 2008 wider (Focus, Ausgabe 9/2016). Für ihn sind diese Ängste völlig unbegründet, da sowohl die Deutsche Bank über die Mittel verfüge, sich wieder zu konsolidieren, als auch das Marktumfeld genügend Spielraum für ein schnelles Wiedererstarken der Bank vom Main bietet. Für ihn stellt die Deutsche Bank eine klare Kaufempfehlung dar, „wer gierig ist, steigt ein“.\nWie entwickeln sich eigentlich die Banken ohne Skandale?\nDer Imageverlust der Deutsche Bank ist für viele Anleger Grund genug, nicht in dieses Unternehmen zu investieren. Nicht nur bei Geldanlagen geht der Trend immer stärker in Richtung nachhaltiger Investments, auch bei Direktinvestitionen, sprich Unternehmensbeteiligungen, steigt die Nachfrage nach nachhaltigen Optionen.\nDer Kursverlauf der Aktie der UmweltBank zeigt ein Bild, welches den Aktionären der Deutsche Bank die Tränen in die Augen treiben dürfte:\nFür das Jahr 2014 schüttete die UmweltBank im Jahr 2015 eine Dividende von 1,30 Euro je Aktie aus. Die Aktionäre der Deutschen Bank mussten sich im gleichen Jahr mit lediglich 0,75 Euro zufriedengeben. Von großflächigen Rechtsstreitigkeiten mit Kunden ist bei einer der ältesten Banken im Bereich „nachhaltige Finanzen“ ebenso wenig zu hören, wie von staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen.\nDas passende Depot finden Sie in unserem Brokervergleich »\nDie meisten der nachhaltig operierenden Banken agieren jedoch auf genossenschaftlicher Basis, wie beispielsweise die GLS-Bank mit Sitz in Bochum. Damit entfällt eine Beteiligung in Form von Aktienerwerb. Interessenten können jedoch Genossenschaftsanteile erwerben. Die Anteile bei der GLS haben einen Gegenwert von 100 Euro und schütten eine Dividende zwischen ein und drei Prozent pro Jahr aus. Eine solche Beteiligung lässt sich natürlich nicht mit den Wachstumspotentialen einer Aktie vergleichen. Der eine oder andere Anleger mag jedoch dem Geschäftsmodell der Nachhaltigkeit gegenüber dem klassischen Bankgeschäft den Vorzug geben.


Swisscom Chaos-Organisation für iPhone 5 | Bits, Bytes and my 5 cents\nSwisscom Chaos-Organisation für iPhone 5\nPosted on 2. Oktober 20125. Oktober 2012 von Patrick\tDa mein Vertrag es mir erlaubt alle 2 Jahre ein neues Handy zu einem vergünstigten Tarif zu beziehen und dieser praktischerweise immer auf den Release des iPhone fällt, habe ich mir auch das iPhone 5 vorbestellt. Bei Swisscom wurde die Möglichkeit für Vorbestellungen am 21. September um 08:24 Uhr freigeschaltet und die interessierten Kunden via Email informiert. Da ich zu dieser Zeit gerade Zeit und Internet hatte, so habe ich mein iPhone gerade bestellt – nur knapp eine halbe Stunde ist seit der Freigabe verstrichen, denn um 09:04 Uhr war meine Bestellung platziert. Und damit begannen dann auch die Probleme:\nDer Store war natürlich total überlastet, da Swisscom überhaupt nicht vorbereitet war auf den durchaus vorhersehbaren Ansturm. Schliesslich hatte man extra ein iPhone News Ticker mit Email Subscription erstellt, wo sich potenzielle Interessenten eintragen konnten. Und wenn darüber die eröffnete Vorbestellung angekündigt wird, ist es ja offensichtlich, dass viele Personen gleichzeitig auf den Store losgehen.\nAber anscheinend war es für Swisscom nicht so logisch, und somit entfielen die Bestellbestätigung. Obwohl der Store wenige Minuten prophezeite, waren es am Schluss gute 4 bis 5 Stunden, bis meine Bestellung bestätigt wurde. Ich habe mich darauf auch extra noch mit dem Support in Verbindung gesetzt, da ich verhindern wollte, dass ich trotz meiner frühen Bestellung in der Warteliste nach hinten rutsche. Der Support versicherte mir aber, ich sei korrekt platziert und es wäre einfach eine kleine Überlastung der Swisscom Server:\nWir können Ihnen bestätigen, dass wir die Online Bestellung unmittelbar am 21.09.2012 erhalten haben.\nAufgrund der grossen Nachfrage nach dem iPhone 5, haben wir leider Verzögerungen betreffend der Bestätigungs E-Mails.\nMein Fehler: Ich habe dem Support geglaubt!\nAls dann letzten Freitag endlich der Verkauf des iPhone 5 in der Schweiz startete, habe ich fest damit gerechnet, entweder am letzten Freitag oder Montag mein neues Handy zu erhalten – doch weit gefehlt. Das Swisscom Tracking Tool, welches extra für das iPhone gab, setzte meine Lieferzeit auf innert ungefähr 6 Wochen! Da diese Angabe für mich sehr, sehr unverständlich ist, habe ich mich via Chat wieder mit dem Swisscom Support in Kontakt gesetzt und mein Problem geschildert. Man erklärte mir darauf, dass das System wohl etwas durcheinander gebracht hätte:\nSupporterin: Aufgrund des grossen Ansturms auf das iPhone 5 sind punktuell technische Schwiergkeiten beim Bestellprozess aufgetreten. Swisscom hat aber sichergestellt, dass alle Bestellungen erfasst sind.\nDoch auch wirklich helfen wollte man mir nicht:\nSupporterin: Ich verstehe, dass Sie darüber nicht glücklich sind. Ich habe soeben nochmals mit dem Online Shop gesprochen. Die Geräte mit 64 GB Speicher haben längere Wartezeiten, da wir von diesen weniger erhalten. Tut mir Leid, mehr kann ich leider zu Ihrer Bestellung nicht sagen.\nIch: Nicht glücklich ist untertrieben, ich fühle mich von Swisscom nach Strich und Faden verarscht! Es kann ja nicht sein, dass man so mit Kunden umgeht, vor allem nicht mit Langjährigen…\nIch: Selbst wenn ich das begehrteste Gerät bestellt habe, so haben Sie nicht nur 10 Geräte erhalten und meine Bestellung gehört sicherlich noch in diese erste Welle oder? Sie können ja anhand der anderen Bestellzeiten feststellen, bis wann man bestellt haben muss , um in der ersten Auslieferung dabei zu sein oder?\nSupporterin: Wir können Ihnen keine Angaben zu den Lieferzeiten geben, da diese wie erwähnt von diversen Faktoren abhängig sind. Tut mir Leid, ich kann an der Situation auch nichts ändern.\nIch: Also heisst das ich muss mich jetzt einfach damit abfinden, dass obwohl ich sehr früh eine Bestllung aufgegeben habe, mein iPhone als einer der letzten erhalten werde, so als hätte ich es erst heute morgen bestellt?\nSupporterin: Das kann ich so nicht bestätigen, da wie erwähnt, die Angabe von 6 Wochen nur eine VORAUSSICHTLICHE Wartezeit ist und sich jederzeit ändern kann. Schauen Sie in den nächsten 2-3 Tagen doch wieder online vorbei und prüfen Sie den Bestellstatus. Die Bestellungen werden in der Reihenfolge verschickt, in der wir die Bestellungen erhalten haben. Kann ich sonst noch etwas für Sie tun? Ich kann Ihnen keine genauen Antworten liefern, da wir selber nicht mehr im System sehen.\nIch weiss nicht, ob die Supporterin einfach unfähig war, nachzuvollziehen, was ich ihr erklärte, doch für mich scheint es eher so, als will sie mir einfach nicht sagen, dass meine Bestellung nach hinten gerutscht ist und Swisscom Null Ahnung hat wieso.\nVor einigen Tagen hat sich die Lieferfrist dann auch tatsächlich geändert: Auf 15.Oktober 2012 bis 22.Oktober 2012 – also ganze 3 Wochen und somit noch immer nicht akzeptabel!\nNun, das Glück von Swisscom, dass ich meinen Vertrag bereits verlängert habe, doch wenn dieser wieder ausläuft, so werde ich diese Geschichte garantiert nicht vergessen haben! Echt Schade dass man bestehende Kunden so verarscht…\nCategory IPhoneTagged Chaos iPhone 5 Swisscom\t7 Kommentare bei „Swisscom Chaos-Organisation für iPhone 5“\tMariusSchaerer sagt:\t2. Oktober 2012 um 08:33\t@compr00t Iphone5 = unnötig!\nAntworten\tcompr00t sagt:\t2. Oktober 2012 um 08:47\t@MariusSchaerer dein Kommentar = unnötig!\nAntworten\tMariusSchaerer sagt:\t2. Oktober 2012 um 08:53\t@compr00t also luägemer das im plenum ah: @StefanMurawski @SilvanVoser @M4M1M0 würdet ihr es Iphone chaufe? ich definitiv ned!\nAntworten\tcompr00t sagt:\t2. Oktober 2012 um 08:58\t@MariusSchaerer das isch au dis guter Recht – nur macht das din Kommentar nid minder unnötig ^^\nAntworten\tMariusSchaerer sagt:\t2. Oktober 2012 um 09:02\t@compr00t han dir lediglich mini meinig gseit, dass ich ned füres übertüürts grät geld usghä wür nur wills vo apple isch, und eh ned me cha\nAntworten\tcompr00t sagt:\t2. Oktober 2012 um 09:09\t@MariusSchaerer ja unter missachtig vom nötige Fihngfühl hesch du das wörklich. Aber ich bin ganz dinere Meinig, ich wörd das nämli au nid..\nAntworten\tcompr00t sagt:\t2. Oktober 2012 um 09:12\tAbsolute Swisscom Chaos-Organisation für iPhone 5 Vorbestellung http://t.co/wUJSfIgM @Swisscom_Care @Swisscom_de


130 m über der Mosel ragt der Koberner Schlossberg zwischen den tief eingeschnittenen Seitentälern von Hohesteinsbach und Eiligbach empor. Der schmale Gebirgsrücken hatte sich bereits früh als idealer Standort für den Bau einer Burganlage erwiesen, die später um eine zweite Burg ergänzt wurde. Zwischen Fluss und steilen Hängen hat sich der 980 n. Chr. erstmals urkundlich erwähnte Weinort Kobern entwickelt. Dessen Bebauung zieht sich bis in die Seitentäler hinauf und ist mittlerweile übergangslos mit dem südlich angrenzenden Ortsteil Gondorf verschmolzen. An den steilen Talflanken wird traditionell Weinbau betrieben.\ner exponiert liegende Gebirgssporn strotzt vor kulturhistorischen Denkmälern und einer beeindruckenden Vielfalt wärmeliebender Pflanzen- und Tierarten. Die berühmte Matthiaskapelle, die vom Aussterben bedrohten Rotflügelige Ödlandschrecke und Zippammer oder viele geschützte Biotope stehen für einen wahren Leuchtpunkt der Artenvielfalt zum Thema „Schloss-Berge“.\nTipp: Erkundung des Leuchtpunktes über den Wanderweg Tatzelwurmweg.\nDer Leuchtpunkt Koberner Schlossberg ist über den Wanderweg Tatzelwurmweg frei zugänglich.\nLeuchtpunkt Koberner Schlossberg


117 Fahrer sind 2021 mit 108 Autos beim KW Berg-Cup eingeschrieben – Bergrennen in Deutschland\nStartseiteBerg Cup117 Fahrer sind 2021 mit 108 Autos beim KW Berg-Cup eingeschrieben\n15. März 2021 Thomas Bubel Berg Cup\nDass in Zeiten einer Corona-Pandemie und nach einem Jahr voller Rennabsagen die 100er-Hürde so deutlich übersprungen werden würde, und das auch gleich noch doppelt, darauf hatten selbst die größten Optimisten im Berg-Cup Orga-Team nicht zu wetten gewagt. Umso größer ist nun die Freude und Erleichterung darüber, dass sich die intensive, mit echten Zitterpartien gespickte Arbeit hinter den Kulissen gelohnt hat. „Ein dickes Dankeschön daher von der Berg-Cup Vorstandschaft an alle die, die sich 2021 in den NSU-Bergpokal und den KW Berg-Cup eingeschrieben haben“, zeigt sich „Berg-Cup-Präsi“ Uli Kohl erleichtert. Das Einschreiberesultat der beliebten Breitensport-Serie ist auch ein sehr positives Signal an die Veranstalterriegen alle Bergrennen in Deutschland, und darüber hinaus.\nDie aktuellen Felder setzen sich aus Stammkunden sowie interessanten Neu- und Wiedereinsteigern zusammen. Die stärkste Fraktion bildet dabei erneut die 2-Liter-Klasse der gemeinsam gewerteten Gruppen H/FS/E1. 38 Fahrerinnen und Fahrer sind hier verzeichnet, die sich auf 33 Bergrenner aufteilen. In einem davon, im VW Golf 16V von Mario Ruwe, wird als Teampartner der Vorarlberger Christoph Lampert, der Glasbach-Gesamtsieger und EM-Dritte von 2019 im Osella FA 30, in Teilzeit und als Vorbesitzer des Golf, am Werk sein. Mit 23 Aktiven und 20 Rennfahrzeugen meldet sich die Abteilung bis 1400 Kubik erneut stark zu Wort. Die anderen Klassen der stark verbesserten Tourenwagen präsentieren sich mit jeweils acht bis zwölf Teilnehmern ausgewogen. Nur 1150er und Diesel sind zurzeit Mangelware. Tobi Stegmann und Sepp Koller müssen als Einzelkämpfer die Stellung halten. Im Aufwind zeigt sich hingegen die Klasse über 2000 bis 3000 Kubik, in der ein volles Dutzend Teilnehmer um Punkte und Erfolge kämpft. Neu in dieser Abteilung ist Michi Bodenmüller, in dessen Opel Kadett C Coupé jetzt ein 2,5 Liter großes 16V Gerent Herz schlägt. Acht Boliden mit mehr als 3000 Kubikzentimeter bedeuten Rekord! Für echte Rundstrecken-Atmosphäre werden hier die GT3-Renner von Bernhard Permetinger (BMW Z4) und Jochen Stoll (Porsche 911 Cup) sorgen, eine Prise Rallye-Feeling steuert Stefan Hetzenauer (A) mit seinem bärenstarken Subaru Impreza WRX STi bei, den unverkennbaren V8-Sound der siebenfache KW Berg-Cup Gesamtsieger Holger Hovemann (Opel Lack Scuderia Kadett V8 GT/R).\nRunden Geburtstag feiert 2021 der NSU-Bergpokal. Die Meisterschaft der luftgekühlten Heckmotorautos wird 20! An der Jubiläumstournee wirken 14 Teilnehmer mit. Zwölf NSU TT steht ein 1200C gegenüber. Pilotiert wird diese im Vergleich zu TT und TTS etwas längere Familienlimousine der späten 60er und frühen 70er Jahre von einem neu formierten Team, das aus dem routinierten Thomas Krystofiak und dem neu eingestiegenen Christian Hindmarsh besteht.\nDie Rennserien des Berg-Cup e.V. wird auch in der Saison 2021 jede Menge Action und Spannung garantieren, hofft man von Seiten der Berg-Cup Führung. Der Auftakt steht bereits vor der Tür: Am 26. und 27. März werden die Rennmotoren im NSU-Bergpokal und KW Berg-Cup nach einer unglaublich langen Pause von 536 Tagen in Hockenheim erstmals wieder für einen Wettbewerb gestartet. Wie sich die erhofften Termine auf dem Berg-Geläuf über das kommenden Wochen und Monaten Corona bedingt entwickeln, kann zum jetzigen Zeitpunkt niemand vorhersagen. Der ungewöhnliche Saisonauftakt in Hockenheim ist wohl gesichert. Wenn das mal kein Grund zur Freude ist!