Erlebniswanderung bei Glonn Sonnenhausen\nRundwanderung von Glonn über Sonnenhausen/ Herrmannsdorf\n(Rundwanderung 11 Kilometer) Die Gegend rund um Glonn kennen wir ziemlich gut. Eigentlich. Warum sich uns diese tolle Tour erst jetzt offenbart hat, ist daher ein Mysterium. Wirklich! Dass die Zeit wie im Flug vergangen ist, lag nicht nur an den kurzweiligen Gesprächen, sondern auch an der verflixt abwechslungsreichen Strecke, bei der es immer was Neues zu entdecken gab. Geschichte, Kunst, Tiere und die perfekte gastronomische Infrastruktur. Wir waren bei Schneeregen am Folgewochenende noch einmal unterwegs, um weitere Wegoptionen abzuklopfen. Ein bisserl besser geht tatsächlich immer.\nBlick vom Cafe West in die Berge\n1) Das erwartet euch um Glonn und Sonnenhausen\n1.1) So kommt ihr nach Glonn mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln\n1.2) Von Glonn über den ehemaligen Bahndamm Richtung Sonnenhausen wandern\n1.2.1) Die Eisenbahn von Grafing nach Glonn\n1.2.2) Gut Sonnenhausen\n1.2.4) Schleife um Sonnenhausen am Höhenweg\n1.3) Nach Westerndorf und zu den Herrmannsdorfer Landwerkstätten weiterwandern\n1.3.1) Almcafe West in Westerndorf\n1.3.2) Herrmannsdorfer Landwerkstätten\n1.3.3) Bio-Restaurant und Biergarten Steirer Eck\n1.4) Von Herrmannsdorf zurück nach Glonn gehen\n1.4.1) Gasthaus zur Schießstätte\n2) Wanderkarte Glonn\nDas erwartet euch um Glonn und Sonnenhausen\nDie Wege sind großteils komfortabel gangbar. Ihr wandert auf Kies- und Schotterwegen, kleine Teerstraßen mit wenig Verkehr und kurze Abschnitte auf Natur- und Wiesenpfaden. Mit einem geländegängigen Kinderwagen sollte die Strecke schaffbar sein, wenn ihr die Gesamtstrecke von 11 Kilometern und einen Höhenunterschied von 65 Metern schieben könnt. Für Rollstuhlfahrer traue ich mich keine Empfehlung zu geben.\nEntdeckt den alten Bahndamm, der einst als Lebensader Grafing mit Glonn verband, Gut Sonnenhausen für Einkehr mit Fernblick, die Herrmannsdorfer Landwerkstätten, die Agrarkultur im wahrsten Sinne des Wortes praktizieren und Schweinen oder Hühnern ein artgerechtes Heranwachsen ermöglichen.\nEinkehrmöglichkeiten gibt’s im Farmers-Club in Sonnenhausen (gehoben), Almcafe West in Westerndorf (jedermann), Herrmanssdorfer Schweinsbräu (ambitioniert auf Menübasis) und draußen Biergarten, Gasthaus-Cafe Schießstätte (bodenständig) und in Glonn das Cafe Schweiger (klassisch) oder das Steinbergers Marktblick (jünger).\nSo kommt ihr nach Glonn mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln\nGlonn liegt etwa 30 Kilometer südöstlich von München.\nAnfahrt mit dem Auto: Verschiedene Wege führen nach Glonn. Zum Beispiel über die A99 und die Ausfahrt Ottobrunn. Über Höhenkirchen, Egmating und Kastensee nach Glonn. Wir haben am Bahnhofplatz in Glonn geparkt. Unsere Wanderung startet hier. Alternative Parkplätze gibt es aber auch in Sonnenhausen oder Herrmannsdorf.\nAnfahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln: Anfahrtsmöglichkeiten von Grafing Bahnhof (Anfahrt mit der S4/S6 oder dem Regionalzug BRB RB54(79059 Kufstein). Von hier Weiterfahrt mit dem Bus 440 bis Glonn Bahnhofplatz. Alternativ mit der S7 bis Höhenkirchen fahren.\nAusgangspunkt der Wanderung am Bahnhofplatz in Glonn\nAn der Glonn entlang\nDie Glonn in Glonn\nVon Glonn über den ehemaligen Bahndamm Richtung Sonnenhausen wandern\nDer Name „Bahnhofplatz“ klingt heute in Glonn eher nach einem schlechten Scherz. Nichts erinnert an Lokomotiven und Gleise. Zumindest, wenn man nicht weiß, wo zumindest der alte Lokschuppen als letztes Relikt der Eisenbahn-Ära steht (Bahnhhofstraße 10).\nWir wandern zum Start auf der Bahnhofstraße, vorbei am Raiffeisen Lagerhaus nach Norden. Dem Fußweg rechts dem Bachlauf der Glonn 170 bis zur Lena Christ Straße folgend. Unterwegs kommen wir auch an der Waslmühle vorbei. Die ehemalige Getreidemühle liegt idyllisch am Wasser. Seit dem 17. Jahrhundert im Familienbesitz, war einst auch ein Sägewerk angeschlossen, das seit den 80er-Jahren als Wohnhaus genutzt wird.\nWaslmühle und ehemaliges Sägewerk in Glonn\nAltes Sägewerk in Glonn\nDie Christlmühle in Glonn\nAn der asphaltierten Lena Christ-Straße links abbiegen und 200 Meter Richtung Norden spazieren. Nach den Wohnhäusern rechts abbiegen. Ab hier verläuft der Weg etwa einen Kilometer entlang des alten Bahndammes. Der Weg läuft spitz auf die Straße nach Moosach zu. Wo der Feldweg den Damm kreuzt, befand sich einst die Haltestelle „Zinneberg-Adling“. Hier rechts abbiegen, und die Staatsstraße überqueren.\nDie Eisenbahn von Grafing nach Glonn\nMit der Industrialisierung wurden in Bayern überall Bahnlinien gebaut. So auch zwischen 1893 und 1894 zwischen Grafing und Glonn. Am Anfang wurde vorwiegend Holz transportiert, das durch die Nonnenraupenplage geschlagen wurde.\nAuf der 10,6 Kilometer langen Strecke gab es Haltestellen in Taglaching, Moosach und Zinneberg. Mit der Bahn wurde nicht nur der Warenaustausch mit Glonn verbessert, sondern auch der Ausflugsverkehr mit den Besuchern aus der Stadt gefördert.\nAm Weg: Infotafel über die Bahnstrecke\nAuf der alten Bahntrasse Grafing nach Glonn\nBlick Richtung Sonnenhausen / Zinneberg\n1966/1967 begann eine Buslinie zwischen Glonn und Grafing zu pendeln. Der Personenverkehr wurde 1970 eingestellt. Nur ein Jahr später der Güterverkehr. Vom Bahnhof in Glonn ist heute nichts mehr zu sehen. Der Lockschuppen ist heute ein Privathaus.\nAuf der anderen Straßenseite folgen wir dem Weg, der links von „Herrmann’s Manufaktur“ (Hunde und Katzenfutter) den Hang hinauf nach Zinneberg/Sonnenhausen führt. In einem weiten Rechtsbogen geht’s 750 Metern nach oben bis zu einer größeren Weggabelung. Ein Abkürzer biegt vorher etwa 400 Metern links ab und kürzt den Weg deutlich ab. Leicht ist dieser allerdings nicht zu gehen. Matschig und im Sommer gewiss ordentlich zugewachsen, ist diese Alternative nicht für jeden empfehlenswert.\nAn der Weggabelung links abbiegen (geradeaus gehts nach Zinneberg) und 200 Meter bis zur Zufahrtsstraße nach Zinneberg geben. Links abbiegen. Nach dem Wald begrüßt uns ein aus Metall rausgeschnittenen Ziegenkopf mit Hörnern. Die Lichtung mit dem Gutsgebäude Sonnenhausen und Bauernhaus öffnet sich 300 Meter dahinter. Die Tour lässt sich um 2 Kilometer verkürzen, wenn ihr den Abstecher nach Sonnenhausen auslasst und etwas hinter des Metallkunstwerkes rechts dem Weg durch den Buchenwald Richtung Westerndorf folgt.\nNach Überquerung der Straße wandern wir den Weg hangaufwärts\nSchöner Wald: Weg nach Sonnenhausen\nWillkommen in Sonnenhausen: Schafskopf aus Eisen:\nDer schöne und stattliche Gutshof geht auf den Geschäftsmann Adolf Freiherr von Büsing-Orville zurück, der sein beträchtliches Vermögen durch Tabak bzw. Schnupftabak erworben hat. Zwischen 1899 und 1827 lebte er im nahen Schloss Zinneberg bei Glonn. In der näheren Umgebung besaß er 2585 Tagwerk Land, darunter auch die Gutshöfe Herrmannsdorf und Sonnenhausen, die er neu errichten oder renovieren ließ. Das auf Noblesse ausgerichtete Ensemble von Sonnenhausen wurde von den Architekten Friedrich von Thiersch und Wilhelm Spannagel im historisierenden Jugend- und englischen Landhausstil geplant und erweitert, um dort irische Jagdpferde zu züchten.\n1985 erwarb die Familie des ehemaligen Fleischfabrikanten Karl Ludwig Schweisfurth das Anwesen. Heute wird Sonnenhausen als Bio-Tagungshotel genutzt. Hier finden Workshops oder Veranstaltungen statt. Überall auf dem Areal ist Kunst gegenwärtig. Man schreibt auf der Website: „Alle Kunst in Sonnenhausen ist da, um zu kommunizieren und nach Möglichkeit etwas zu bewirken. Sie soll nachdenklich machen“. Die Rechnung geht auf, besonders an der „Sonnenhausner Freiheit“. Sonnenhausen wird von Georg Schweisfurth geführt.\nEinkehrmöglichkeiten im „Farmers-Club“, dem neu und kitschfrei aufgemöbeltem Bauernhaus rechts neben dem Gutshof: Es gibt „Gourmetküche, schöne Weine und Biere sowie ein wechselndes Musikprogramm“. Am Nachmittag gibts auch Kaffee und Kuchen. Zum Bio-Essen können wir nichts sagen. Gehobene Preise.\nÖffnungszeiten: Freitag & Samstag ab 18:30 Uhr/Menü, Sonntags 12 bis 21 Uhr/à la carte, 14 bis 17 Uhr/Kaffee und hausgemachte Kuchen, 17 bis 19 Uhr/Ausklang mit Live Musik. Wegen Corona die Öffnungszeiten und die Live-Musik besser auf der Website gegenprüfen.\nAdresse: Sonnenhausen 2, 85625 Glonn, Farmers-Club-Website\nKitschfrei: Farmers Club\nSchleife um Sonnenhausen am Höhenweg\nRund um Sonnenhausen führt ein herrlicher Wiesenweg. Er startet an der Sonnenhausner Freiheit. Der Aussichtspunkt mit tollem Blick über Glonn bis ins Kupferbachtal befindet sich bei der runden Holzskulptur etwa 80 Meter südlich des schmiedeeisernen Haupttores.\nWandert im Uhrzeigersinn zuerst am Weiher, dann immer am Waldrand und den Pferdekoppeln vorbei, die aus der Luft wie ein Schmetterlingsflügel aussehen. Etwa ein Kilometer dauert der Rundweg, an dessen höchster Stelle Bänke für den genussvollen Fernblick über Sonnenhausen stehen. Der Kreis schließt sich an der Zufahrtsstraße.\nBienenstöcke am Wegrand\nÜber den Wiesenweg nach Westerndorf\nNach Westerndorf und zu den Herrmannsdorfer Landwerkstätten weiterwandern\nAuf der Sonnenhausener Zufahrtsstraße wandern wir 200 Meter zurück. Kurz bevor die Bäume enden, folgen wir dem Weg links an den Holzstapeln (die dort hoffentlich lange zur Orientierung gelagert werden). Nach Durchschreiten des Waldstücks, geht’s auf der anderen Seite den Wiesenweg bis zur Verbindungsstraße kurz vor Westerndorf weiter. Halblinks auf der anderen Seite wandern wir im Rechtsbogen in das kleine Westerndorf. Zum Almcafe West kommt man, indem man am Ende des Weges am Gästehaus erst rechts und kurz danach links abbiegt. 100 Meter weiter seht ihr das Etappenziel, sofern ihr ein Päuschen bei Kaffee und Kuchen oder einer Brotzeit einlegen wollt.\nAlmcafe West in Westerndorf\nVon der Terrasse gibt es erst mal einen weiten Blick nach Süden und die Berge, sofern sie sich nicht in den Wolken versteckt. Bei Weidebetrieb kommen die Kühe an den Zaun. Die Kuchen- und Tortenauswahl ist groß. Guter Ort auch für ein Frühstück. Für die Kinder gibt es einen kleinen Spielplatz.\nIdylle im Cafe-West\nBlick von Cafe-West von der Terrasse\nCafe-West: Unverbauter Blick\nÖffnungszeiten: Samstag und Sonntag 11:00 – 18:00 Uhr\nAdresse: Westerndorf 15, 85625 Glonn: Almcafe West-Präsenz auf Facebook\nVon Westerndorf folgen wir der kleinen Teerstraße weiter nach Süden und an der nächsten Gabelung nach links. Nur etwa 700 Meter sind es ins nahe Herrmannsdorf. Schon an den Schweineställen merkt man, dass hier Nahrung anders erzeugt wird. Kunst am Bau und im Auslaufbereich der Tiere. Betretet den Gutshof durch das nahe Tor etwas weiter rechts und südlich.\nDie Herrmannsdorfer Landwerkstätten sind ein ökologisches Unternehmen, dass „vom Acker bis zum Teller alles wieder zusammengeführt, was die Nahrungsmittelindustrie geteilt hat. Ackerbau – Zucht- und Mast der Tiere – handwerkliche Verarbeitung in den Werkstätten – Verkauf in den eigenen Geschäften.“ In Herrmannsdorf gibt es eine Bäckerei, Brauerei, Metzgerei und Käserei.\nKunst-Paar in Herrmansdorf\nDer Gründer Karl-Ludwig Schweisfurth vollzog mit der Gründung der Landwerkstätten eine Wandlung. Nachdem weder seine beiden Söhne noch seine Tochter das Unternehmen weiterführen wollten, verkaufte er Herta, eines der größten fleischverarbeitenden Unternehmen Europas und konzentrierte sich auf nachhaltige ökologische Landwirtschaft mit tierethischen Prinzipien. Der kunstbeflissene Karl-Ludwig Schweisfurth hat außerdem versucht, Herrmannsdorf als Lebens- und Arbeitsraum zu einem Kunstwerk zu machen. Zahlreiche Skulpturen und andere Kunstwerke umgeben das Gut und machen einen Besuch auch zu einem sehenswerten Gesamtkunstwerk. Der Betrieb wird heute von Sohn Karl Schweisfurth geleitet.\nEs gibt viel zu entdecken in Herrmannsdorf\nNur ein kurzes Stück an der Straße nach Süden gehen\nWeideschwein und Hühner\nBio-Restaurant und Biergarten Steirer Eck\nIn Herrmansdorf gibt es über das Jahr zahlreiche tolle Veranstaltungen und einen Bio-Biergarten unter Linden und Kastanien.\nDas Bio-Lokal Schweinsbräu bietet Menüs an. Wer einen Schweinebraten essen will, ist hier leider falsch. Die Preise liegen wegen ihrer biologisch-nachhaltigen Herstellung in Biergarten und Restaurant über den „gefühlt üblichen Kosten“.\nÖffnungszeiten Biergarten: April bis September, nur bei schönem Wetter. Donnerstag bis Sonntag 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr.\nAdresse: Herrmannsdorf 7, 85625 Glonn, Website Steirer Eck und Biergarten\nEine weitere Wanderung rund um Hermannsdorf – und zu seinen Kunswerken – findet ihr im Beitrag „Schweine, Kunst und ein Berg Kuchen“.\nAuch schön: Wandern bei trüben Wetter\nSchöner Blickriesen und alte Baum\nVon Herrmannsdorf zurück nach Glonn gehen\nVorbei am Herrmannsdorfer Hofladen, verlassen wir das Bio-Gut durch das Tor im Süden. 140 Meter geht’s entlang der Straße, um auf der rechten Straßenseite dem Feldweg 350 Meter nach Westen zu folgen. Auf dem Gelände hinter der Hecke laufen Hühner und Schweine in trauter Gemeinschaft durch die Gegend. An der nächsten Abzweigung rechts abzweigen. Nach 300 Metern auf der kleinen Teerstraße erreicht ihr das Gasthaus zur Schießstätte.\nUnweit von seinem feudalen Anwesen Zinneberg ließ Adolf Freiherr von Büsing-Orville eine eigene Feuerschießstätte erreichten. Auch wenn die Anlage nicht mehr in Betrieb ist, sind die Bodenanlagen unweit des Gasthauses noch vorhanden.\nCharme und Speisekarte in der ehemaligen Schießsstätte ist bodenständig rustikal und nach Herrmannsdorf eher etwas für den „normalen Geldbeutel“. Im Garten sitzt es sich Sommer prima in schöner Lage auf Plastikstühlen.\nÖffnungszeiten: Samstag/Sonntag 11:00 – 18:00 Uhr. Verlässliche Öffnungszeiten gibt es während Corona leider nicht.\nAdresse: Schießstätte 9, 85625 Glonn. Eine Website gibt es nicht.\nNach 200 Metern von der Schießstätte links auf den Feldweg abbiegen\nZurück in Glonn. Zur Siedlung am Waldrand entlang\nWir folgen von der Schießstätte der Straße für weitere 250 Meter. Bei nächster Gelegenheit dem Feldweg links nach Süden abbiegen und diesem weiter durch den Wald folgen. An der nächsten Gabelung rechts bleiben. 130 Meter an der Gabelung auf dem mittleren Weg hangabwärts bis knapp vor den Waldrand wandern. Links den Fußpfad der Wiese entlang bis zur Siedlung folgen. Der Adolf Kolping Straße links folgen. An der nächsten Abzweigung rechts abzweigen und die nahe „Zinnebergstraße“ überqueren.\nDer Fuggerstraße rechts die Kurve folgen. Nach 250 Meter links in die Arcorstraße abbiegen. Am Feld rechts abbiegen und nach 60 Meter weiter links der Filzenstraße 500 Meter durch die Felder bis zu Lena Christ Straße gehen. Hier schließt sich unser Kreis.\nVon der Filzenstraße Blick\nTolles Haus, toll anzusehen\nWandert entweder auf dem gleichen Weg ab hier zurück, oder macht einen Schlenker durch das Dorfzentrum. Der Lena-Christ Straße bis zur Wolfgang Wagner Straße folgen. Hier rechts abgebogen und an der Kirche vorbei zum Marktplatz wandern. Steinbergers Marktblick findet ihr auf der rechten Seite. Zum Bahnhofplatz kommt ihr über den Steinbruchweg im Westen.


Welche Versicherungssumme sollte eine private Haftpflichtversicherung mindestens abdecken? (Deckungssumme)\nWelche Versicherungssumme sollte eine private Haftpflichtversicherung mindestens abdecken?\nWelche Versicherungssumme sollte eine private Haftpflichtversicherung mindestens abdecken, damit man für alle Fälle möglichst gut gewappnet ist?\nDie Deckungssumme sollte mindestens 3 Millionen Euro betragen um einen ausreichenden Schutz zu gewährleisten. Man sollte seine bestehende Haftpflichtversicherung auf jeden Fall mal dahingehend prüfen und evtl. aufstocken. Auch für diese relativ hohe Deckungsssumme gibt es gut und günstige Angebote von Versicherern zwischen 50 und 70 Euro im Jahr. Z.B. von der HUK Coburg.\nblnsteglitz 30.01.2013, 11:59\nHUK Coburg kann ich wirklich empfehlen. Noch niemals Probleme mit denen gehabt....\nLittleArrow 30.01.2013, 13:09\nErstaunlicherweise gilt die HUK-Deckungssumme von € 50 Mio nicht für USA-Reisen, dort nur € 10 Mio.\ngammoncrack 30.01.2013, 14:34\nDas ist nicht erstaunlich, wenn man die Schadenersatzhöhen der dortigen Rechtsprechung kennt.\nStandard sind 10 Mio. € oder 50 Mio €. Der Preisunterschied pro Jahr ist nicht hoch. Natürlich nur mit Maklertarif.\nVersicherungssumme 10 Mio. EUR pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschaden bei Personenschäden maximal 8 Mio. EUR je geschädigte Person\nSingle (Einpersonenhaushalt) ohne Selbstbeteiligung 43,49 EUR inkl. Versicherungssteuer\nFamilie (Mehrpersonenhaushalt) ohne Selbstbeteiligung 62,71 EUR inkl. Versicherungssteuer\nVersicherungssumme 50 Mio. EUR pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschaden bei Personenschäden maximal 8 Mio. EUR je geschädigte Person\nAllerdings sind die Bedingungen der unterschiedlichen Versicherungen nicht gleich. D.h. die ein zahlt für etwas und die andere nicht. Deshalb sollte man nicht selbst so ein Versicherung abschließen. Billiger wird sie ja auch nicht, sondern nur schlechter.\nDie meisten Versicherungen bieten mittlerweile schon Deckungssummen von 5 oder 10 Mio.€ an- Einige Tarife sehen sogar gar keine Begrenzung vor. (Wichtig bei Kindern in der Familie) Würde mir auf alle Fälle Angebote verschiedener (namhafter) Versicherer einholen und nicht nur die Beiträge sondern auch die Bedingungen vergleichen. Mindestdeckungssumme sollte 3 Mio nicht unterschreiten. Mit dem günstigsten Anbieter bei gleichen Bedingungen würde ich vorab ein Beratungsgespräch führen!\nheute mindestens 10 Millionen, die kostet meist nur 1-2 Euro mehr im Jahr als eine mit "nur" 3 Millionen. Es gibt auch gute Tarife mit Deckungssummen von 20 oder gar 50 Millionen, auch die sind eine Überlegung wert, weil der Mehrpreis gering ist.\nNoch wichtiger ist aber (meiner Meinung nach), dass die pHP auch in möglichst vielen Fällen leistet und idealerweise eine Forderungsausfalldeckung beinhaltet.\nDeckungssumme + Private Haftpflichtversicherung Haftpflichtversicherung Private Haftpflichtversicherung Deckungssumme


Hier hat die Jugend das Sagen | Langenthaler Tagblatt\nHier hat die Jugend das Sagen\nSeit diesem Jahr ist der Jugendrat eine fixe Institution in Heimberg. Kürzlich sprach der Gemeinderat Geld für den neuen Skateplatz.\nPubliziert: 14.06.2018, 06:14\nAuf diesem Parkplatz an der Ahornistrasse in Heimberg entsteht der neue, vom Jugendrat initiierte Skateplatz.\n«Mit dem Jugendrat wollen wir den Jugendlichen in unserer Gemeinde die Möglichkeit geben, sich einzubringen», sagt Pierre Metzker. Der Sozialarbeiter ist Ansprechperson für die aktuell sieben Jugendlichen, die im Rat einsitzen.\nSeit diesem Jahr ist der Jugendrat im Heimberger Gemeindeleben eine feste Institution: Nach einer vierjährigen Versuchsphase hat der Gemeinderat grünes Licht für die definitive Einführung gegeben. «Das Thema Jugendrat kam am Jugendmitwirkungstag 2013 auf», sagt Pierre Metzker. Einige der dort anwesenden Jugendlichen hätten sich von der Idee begeistern und dann auch in den Rat wählen lassen (wir berichteten).\nFünf neue Gesichter im Jugendrat\nAm Jugendmitwirkungstag wurden fünf neue Jugendräte gewählt. Die Idee eines Skateparks im Dorf, der aber jenen in Steffisburg nicht konkurrenzieren soll, wird weiterverfolgt.


Start » News » Archiv » News-Archiv 2006 » Krone erweitert Geschäftsführung\nv.l.n.r.: Bernard Krone, Ulrich Knüppel Gertberg, Uwe Sasse\nBernard Krone (29) nun auch als Geschäftsführer im Familienunternehmen\nSpelle, 14. Dezember 2006 – Zum 1. Januar 2007 wird es einige Veränderungen in den Geschäftsführungen der Krone Gruppe geben.\nSo wird Dipl.-Kfm. (FH) Bernard Krone (29) zu Jahresbeginn in die Geschäftsführung der Bernard Krone Holding GmbH & Co. KG eintreten. Bernard Krone war nach seinem Studium bislang als Berater für die Karlsruher Technologie Management Gruppe (TMG) tätig.\nGanz neu zum Unternehmen Krone stößt zum 1. Januar 2007 Dipl.-Ing. (TU) Ulrich Knüppel-Gertberg (38), der als Geschäftsführer des Fahrzeugwerks den Bereich Produktion/Materialwirtschaft übernimmt. Ulrich Knüppel-Gertberg war zuletzt bei der Saxonia GmbH in Göttingen als Leiter Materialwirtschaft/Logistik tätig. Ebenfalls zur Geschäftsführung des Fahrzeugwerks gehört ab dem 1. Januar Dipl.-Ing. (TH) Uwe Sasse (46), der als Geschäftsführer für den Bereich Konstruktion/Entwicklung verantwortlich zeichnen wird. Uwe Sasse ist bereits seit 19 Jahren im Fahrzeugwerk tätig, zuletzt als Leiter Produktion/Technische Entwicklung.\nDurch diese Maßnahmen am Standort Werlte soll Geschäftsführer Siegfried Wickert entlastet werden, der zusätzlich zu seinen Funktionen in der Krone Holding und der Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH die Verantwortung für den Aufbau und die Erweiterung von Auslandsstandorten in der Krone Gruppe übernehmen wird. Herr Wickert ist außerdem für das Personalwesen der Gruppe verantwortlich.\nUnter dem Dach der Krone Holding agieren drei eigenständige Geschäftsbereiche: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH ist einer der weltweit führenden Hersteller von Futtererntetechnik; Landtechnik Vertrieb und Dienstleitungen (LVD) Bernard Krone GmbH ist eines der bedeutendsten Landtechnik-Handelsunternehmen in Deutschland; Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH ist Europas zweitgrößter Hersteller von Lkw-Anhängern und Aufliegern. In 2006 gehörte Krone sowohl im Landtechnik- als auch im Nutzfahrzeugbereich zu den schnellstwachsenden Unternehmen weltweit, wie gleich mehrere unabhängige Studien belegen.\nDie rund 2000 Mitarbeiter der Krone-Gruppe erwirtschafteten im Geschäftsjahr 2005/2006 einen Rekordumsatz von 978 Millionen Euro. Die Umsatzerwartung für das Geschäftsjahr 2006/2007 liegt bei 1,1 Milliarden Euro, was einem soliden zweistelligen Wachstum entspricht.


Mit drei Exponaten ist die FernUniversität Hagen auf der CeBIT vom 13.03. bis 20.03.2002 in Hannover vertreten. Auf dem Gemeinschaftsstand Forschungsland NRW in Halle 11 / D 26 werden "Lernraum Virtuelle Universität", "Virtuelles Rathaus" und "Landesinitiative CampusSource" präsentiert. Außerdem stehen Studienberaterinnen und Studienberater zu Verfügung.\n27.000 Studierende - von fast 60.000 - nutzen an der FernUniversität einen individuellen Zugang zum Studienangebot im Internet. Diese Zahl unterstreicht die Vorreiterrolle der FernUniversität bei der digitalen Aufbereitung des wissenschaftlichen Lehrstoffes und der Einbindung in ein umfassendes, Netz gebundenes Service-Angebot im "Lernraum Virtuelle Universität". Vier Modellstudiengänge "Bachelor of Science" sind online verfügbar, 215 Kurse multimedial aufbereitet. Online werden angeboten Übungen, die Bearbeitung von Aufgaben und die Korrektur; Praktika (z. B. die Durchführung einzelner Praktikumsversuche), Seminare. Integrierende Lernumgebungen bieten den Studierenden neben Information, Kommunikation und Betreuung auch Übungsangebote und den Service der Verwaltung. Mit Hochdruck wird in der FernUniversität bereits an einer neuen Plattform-Generation gearbeitet, die Ende 2003 in Betrieb genommen werden soll. Diese Entwicklung wird vom Land Nordrhein-Westfalen gefördert. Weitere Unterstützung erfahren die Multimedia-Experten der Hochschule auch aus dem Forschungsministerium des Bundes.\nVirtuelles Rathaus - Aus- und Weiterbildung von Juristen\nDas Projekt "Virtuelles Rathaus" des Lehrgebiets Öffentliches Recht, juristische Rhetorik und Rechtsphilosophie (Prof. Dr. Katharina Gräfin von Schlieffen) hat zum Ziel, ein multimediales und interaktives Lehr- und Lernsystem zu entwickeln, das in der Lage ist, juristische Themen aufzunehmen und zu vermitteln. Hierbei werden zwei Zwecke verfolgt: Zum einen wird das Lehr- und Lernsystem entwickelt, dass als Autorensystem geeignet ist, beliebige juristische Inhalte aufzunehmen. Zum anderen wird hier innerhalb der Laufzeit exemplarisch dieses Lehr- und Lernsystem mit dem Inhalt "Allgemeines Verwaltungsrecht mit Bezügen zum Polizei- und Ordnungsrecht" befüllt, womit hier bereits ein geschlossenes Lehr- und Lernsystem entsteht. Dieses Lernsystem soll sowohl im klassischen juristischen Universitätsstudium als auch in der Aus- und Weiterbildung in der Verwaltung Anwendung finden. Im Unterschied zur bislang sehr theoretischen Juristenausbildung wird hier ein neuer Ansatz verfolgt: Der Student lernt von Beginn an in einer virtuellen Umgebung, die ihn vor die Aufgaben des täglichen Juristenlebens stellt. Während er diese mit Unterstützung des Lernsystems bewältigt, erarbeitet er sich die im Programm enthaltenen umfassenden Kenntnisse selbst. Er lernt, diese in praktische Handlungen umzusetzen, wobei ihm die Werkzeuge an die Hand gegeben werden, die im späteren juristischen Berufsalltag genutzt werden. Dies stärkt neben der theoretischen auch die praktische Kompetenz desjenigen, der im "Virtuellen Rathaus" studiert. Das Projekt "Virtuelles Rathaus" wird gefördert von der Bund-Länder-Komission für Bildungsplanung und Forschungsförderung.\nWeitere Berichte zu: > FernUniversität > Lernsystem


Newsportal: tui1112: Hilfe für Menschen mit Handicaps\n„In den meisten Hörsälen gibt es ausgewiesene Plätze für Behinderte, die mit dem Rollstuhl erreichbar sind“, sagt Ibrahim-Halil Öner, der bei der TU-Beauftragten für Studierende mit Behinderten und chronischen Krankheiten mitarbeitet, „doch der Weg dorthi\n„In der Cafeteria kommt man mit dem Rollstuhl nicht durch die Tür, der Tresen ist zu hoch, die Preise klein gedruckt, auf dem Parkplatz ist das Behindertenschild verrostet – es sind tausend Kleinigkeiten, die Behinderten die Teilnahme am Alltagsleben vergällen“, sagt Ibrahim-Halil Öner. „Und es gibt viele Studierende mit studienerschwerenden gesundheitlichen Beeinträchtigungen an der TU Berlin. Nicht jede Behinderung ist sofort sichtbar.“\nDer 23-jährige Chemie-Student im 7. Semester steht seit Mai 2012 als studentischer Mitarbeiter der Diplompsychologin Mechthild Rolfes zur Seite, die im vergangenen Jahr offiziell zur TU-Beauftragten für Studierende mit Behinderungen und chronischen Krankheiten gemäß dem neuen Berliner Hochschulgesetz (BerlHG) bestellt wurde. Gemeinsam wollen sie die Umwelt für die Belange behinderter Menschen sensibilisieren.\nUnter anderem konnte bereits der Arbeitskreis „Barrierefreies Bauen“ neu belebt werden, der nun neue Projekte anstößt und begleitet. „Es gibt doch überraschend viele Barrieren für Menschen mit Handicap auf dem Gelände der TU Berlin“, sagt Mechthild Rolfes. „Das zeigte im vergangenen Jahr eine groß angelegte Studie meiner langjährigen Mitarbeiterin Jana König“ (siehe Text unten).\nInzwischen ist einiges auf dem Wege. Zum Beispiel vermaßen Studierende der Geoinformatik in ihrem „Master-Web-Kurs“ den Campus Charlottenburg und erstellten erste Karten. Ziel ist die Entwicklung eines intelligenten Routingsystems, das Menschen mit Mobilitätseinschränkungen Informationen bereitstellt und auch auf Seh- und Hörbeeinträchtigte ausgedehnt werden soll. Aktualisierbare Karten sollen später durch das IT-Servicecenter „tubIT“ in die „tub2 go“-Web-App integriert werden. Auch die Markierung von Stufen ist ein Thema. Die Abteilung Sicherheitstechnische Dienste und Umweltschutz untersuchte die Sicherheit von Verkehrswegen und erarbeitet gemeinsam mit der Bauabteilung einen Plan: Als erste Maßnahme werden im Hauptgebäude etwa 500 Stufen, jeweils die erste und die letzte eines Absatzes, markiert. Wichtig ist gerade für Studierende natürlich auch ein barrierefreier Zugang zu den neuen Räumen des AStA im TK-Gebäude (Thermodynamik und Kältetechnik). Hier hat die Bauabteilung einen seitlichen Zugang mit einer Steigung von nicht mehr als vier Prozent gebaut sowie einen Fahrstuhl im Gebäude. „Gerade bei solchen Maßnahmen zeigt sich auch, wie wichtig es ist, das große Ganze im Blick zu haben“, sagt Mechthild Rolfes. So sei zum Beispiel diskutiert worden, ob eine extra Schließung für den Behindertenaufzug notwendig sei. „Ich bin der Meinung, dass so ein Aufzug auch zum Beispiel für Eltern mit Kinderwagen zugänglich sein muss, ohne dass man dafür einen Schlüssel beantragen oder abholen muss.“\nAuch der Zugang zum Hauptgebäude soll erleichtert werden. So wurde eine unfallträchtige Holzrampe am Hintereingang entfernt und wird durch eine bauliche Abflachung des Gehweges ersetzt. Am Eingang Ost wird eine Bordsteinabsenkung durchgeführt werden. Sein geschultes Auge wirft nun auch Ibrahim-Halil Öner auf die Rollstuhlgerechtigkeit von Hörsälen, Aufzügen und Behindertentoiletten sowie auf die Barrierefreiheit der Website. Gerade besuchte er Erstsemesterveranstaltungen, um die Anwesenden für das Thema zu sensibilisieren und Betroffene über ihre Rechte und Beratungsmöglichkeiten zu informieren.\n„Ich will nicht ausschließlich auf den Studienabschluss fokussiert sein“, sagt er zu seiner Motivation. „Mir ist das soziale Engagement ebenso wichtig.“ Er kam über den Umweg der Sprache zur Beschäftigung mit der Behindertenthematik. Neben seinen Muttersprachen Deutsch und Türkisch spricht der gelernte chemisch-technische Assistent auch Englisch und Spanisch und kennt sich ein wenig mit arabischer Schrift aus. „Aus Interesse habe ich dann angefangen, die Deutsche Gebärdensprache zu lernen, die von Hörbeeinträchtigten viel benutzt wird.“\nEin ganz großes Anliegen ist dem Team um die Behindertenbeauftragte für die Zukunft wichtig: der vorzeitige behindertengerechte Umbau des U-Bahnhofs Ernst-Reuter-Platz. Unterstützt vom TU-Präsidium wurde bereits die BVG kontaktiert.\nPatricia Pätzold / Quelle: Hochschulzeitung "TU intern", 11/2012\nIm Sommer 2011 wurden 48 Gebäude der TU Berlin auf Barrierefreiheit untersucht. Nur sechs davon sind vollständig selbstständig berollbar, 17 weitere sind erschlossen und – teils allerdings kompliziert – zu erreichen. Bei anderen benötigt man Hilfe, von sieben weiteren ist nur das Erdgeschoss erreichbar, zwölf sind überhaupt nicht rollstuhlzugänglich. Das Letztere trifft auch auf 14 von 90 Hörsälen zu. Ein durchgängiges Leitsystem fehlt, Ausschilderungen sind ausschließlich an gut sehende Fußgängerinnen und Fußgänger angepasst. Es gibt nur sehr wenige Beschilderungen in Brailleschrift, ausgewiesene Notausgänge sind ebenfalls meist keine barrierefreien Wege und Ausgänge. Die Selbstrettung im Brandfall wird hier erschwert. Von den 27 Behindertenparkplätzen sind viele oft von Liefer- und Baufahrzeugen zugeparkt. Der Hauptcampus ist am besten vom weiter entfernten S-Bahnhof Tiergarten zu erreichen, der mit Fahrstuhl ausgestattet ist. Der näher gelegene U-Bahnhof Ernst-Reuter-Platz ist nicht behindertengerecht. Im Internet ist der vollständige Bericht downloadbar.


Funkende Irgendwas … – 520 Universum\nKategorie: Funkende Irgendwas …\nIn meinem Garten – Was das Alien fragte\nDer Tag war gerade zu Mittag getapst und ich sann den Bienen bei der Arbeit hinterher.\nSaß da in meinem Garten, beobachtete und schickte meine Gedanken mit den Wolken fort. Dabei wurde ich jedoch scharfäugig anvisiert.\nNeben mir hing, kopfüber ein Alien an der Palme. In meinem Garten – Was das Alien fragte weiterlesen\nVeröffentlicht am 18. Mai 2016 Katgeorien Funkende Irgendwas ...Schlagwörter Alien, Autarker, Beziehungen, Blumen, Garten, Gartenschere, Herz, Jesus, Kurzgeschichte, Leben, Liebe, Palme, ProsaSchreibe einen Kommentar zu In meinem Garten – Was das Alien fragte\nÜber das dunkelblaue Glitzern und Nachtfahrten\nÜber das dunkelblaue Glitzern und Nachtfahrten.\nFrüh am Morgen bin ich schlaftrunkend eingestiegen und schon fuhr der Zug mit mäßiger Geschwindigkeit raus aus dem verstaubten Bahnhof. Vorbei an den graubunten Bröckelfassaden, den Müllhalden, in deren giftgetränkter Mitte veruchte Bäume wachsen. Die Stadt lag hinter uns und zog sich an ihrer Eisenkette hinterher. Hin und wieder ließ ich meinen Kopf auf seiner Brust gelehnt meinen Blick über die vorbeihuschenden Horizonte schweifen. Felder wogten wie Meere da draußen und die Wolken warfen riesige Schatten voraus. Ich atmete ruhig, ich hörte seinem Herzschlag zu. „Wohin fahren wir?“, fragte ich ihn neugierig und ängstlich zu gleich und er antwortete mir mit: „Kein Plan!“ Dabei fuhren seine Hände über meine Locken wie große warme Glätteisen. Ich spürte, dass er es wirklich nicht wusste, ich verschaffte mir die nötige Hoffnung, dass es noch eine fünfprozentige Chance gab. Meine Theorie war romantisiert, verklärt in einen Slogan verfallen, der da lautete: Über das dunkelblaue Glitzern und Nachtfahrten weiterlesen\nVeröffentlicht am 16. Mai 2016 Katgeorien Funkende Irgendwas ...Schlagwörter Beziehungen, Kurzgeschichte, Liebe, Liebeskummer, Prosa, ZugSchreibe einen Kommentar zu Über das dunkelblaue Glitzern und Nachtfahrten


eva und ich: Oktober 2017\nder Hebst mit seiner Farbenpracht...\nbevor es jetzt dann richtig grauslig kalt wird,\nmelde ich mich nochmal mit ein paar Bildern aus dem Garten.\nDer Pflanztisch schlägt sich wirklich ganz tapfer und\nich erfreu mich echt jedes mal wenn ich dran vorbei laufe.\nAlso solltet Ihr ein paar Paletten übrig haben - baut Euch nen Pflanztisch.\nEs loht sich :-) und ist auch wirklich kein Kunststück.\nDer Herbst mit seinen schönen Farben. Ich lieb ihn einfach.\nSo könnte es wirklich gut und gerne bis in den Dezember bleiben\nund pünktlich zum ersten Advent dann bitte Winterwonderland :-).\nUnd wenn dann die Dämmerung kommt, dann wird es erst so richtig kuschlig.\nAlso nix wie rein ins Haus, Wasserkocher anschmeißen, Dicke Socken anziehen und\nmit einem guten Buch, einer Tasse Tee und warmen Füßen vor den Ofen kuscheln.\nIn diesem Sinne ein kuschlig, warmes Herbstwochenende und bis bald!\nunverhofft kommt oft... oder wie war das?\nAlso ich habs ja leider nicht so mit der Planung und der Koordination\ndiverser Vorhaben und manchmal wäre ich in dieser Hinsicht gerne einfach ein\nwenig geordneter. Aber genau dann entstehen halt auch nicht solche\nAktionen wie heute.\nAuf der Suche nach etwas Grünzeug für diverse Gestecke bin ich über diese Wedel gestolpert\nund hab sie gleich mitgenommen. Da kam mir die Idee, wie im Eingangsbereich zu platzieren ...\nja und der Rest, der ist dann einfach so entstanden.\nEin paar Teile zusammengetragen, Kerzen an, Kamera raus gekramt und los gehts....\nAuf meiner To do Liste, die es auch nur in meinem Gehirn gibt standen\nDinge wie Wäsche waschen, aufräumen, Bürokram erledigen ganz oben.\nAber wenn ich doch so inspiriert einfach loslegen kann - dann müssen alle anderen Dinge einfach warten. Und genau dann bin ich wieder froh, dass ich einfach so bin wie ich bin :-).\nWie stimmungsvoll die Bilder doch aussehen, wenn ein paar Kerzen und Lichter mit ins Spiel kommen. Ach, ich freue mich jetzt wirklich auf diese kuschlige Zeit mit Kaminfeuer,\ndicken Socken und heißem Tee....\nAber vorher genieße ich noch diesen sensationell schönen Oktober mit\nalle seinen Farben und diesem wunderschönen Herbstlicht.\nLasst es Euch gut gehen :-).\nDIY Garderobe ganz easy\nDanke liebe Mama für Deine Hilfe!\nDu bist einfach mein Vorbild, meine Inspiration, mein Fels.\nund guten Morgen :-).\nEigentlich sollte ich gerade beim Elternabend sitzen. Der wurde aber\nkurzfristig abgesagt und da mich die Werbung bei "Bauer sucht Frau" nervt,\nschreibe ich einfach einen neuen Post für Euch.\nIst wirklich deutlich sinnvoller.\nDas mit dem Sofa sitzen fällt mir ziemlich schwer. Es sei denn\nes ist Sonntag Abend und es kommt Tatort.\nDer ist absolute Pflicht :-).\nDiese DIY wartet auch schon ne ganze Weile darauf endlich gezeigt zu werden.\nSchließlich haben wir alle nix zu tun und freuen uns über ein paar Handwerkliche Ideen, oder?\nSpanplatte + Schaumstoff in der gleichen Größe\nStoff zum Überziehen der Garderobe und für die Knöpfe\nAkkuschrauber mit Holzbohrer\nTacker, Schere, Knöpfe zum Überziehen, Garn\nMeterstab, Nadel zum Polstern, Bleistift\nKnöpfe und Haken auf das Brett legen und Stelle mit Kreuz markieren.\nLöcher für die Knöpfe vorbohren\nSchaumstoff auf die Platte und Volumenvlies drüber legen\nPlatte umdrehen und Volumenvlies unter Spannung fest tackern\nStoff darüber legen und ebenfalls unter Spannung mit Tacker befestigen\nEcken sauber legen und antackern\nKreisrunde Schablone für Knöpfe anfertigen und Stoff ausschneiden\nStoff in die Vorrichtung legen, Knopfrohling drauf legen und in die Vorrichtung drücken\nStoff einschlagen und Gegenstück des Knopfes drauf legen\nMit Hilfe des blauen Plastik Teilchens den Knopf zusammendrücken (siehe Bilder)\nMit Hilfe eines Buches lässt sich das Ober- und Unterteil leichter zusammendrücken da das Gewicht besser verteilt ist\nGarn am Knopf befestigen\nvon der Rückseite das Loch mit der Nadel durchstechen\nEinstichstelle merken und von vorne gegen stechen\nKnopf einfädeln und durch ziehen\nVorgang mit allen Knöpfen wiederholen\nGarderobe umdrehen und Garn fest anziehen\nauf Spannung Garn fest tacker\nGarderobe umdrehen und Kleiderhaken anbringen\nhier muss etwa vorsichtig geschraubt werden, damit sich das Vlies nicht im die Schraube wickeln\nBefestigung auf Rückseite anbringen\nUnd schon ist Eure Garderobe fertig :-).\nIm folgenden zeige ich Euch noch drei unterschiedliche Möglichkeiten,\nwie Ihr die Garderobe am Besten in Szene setzen könnt.\nAm schwierigsten fand ich die Aufhängung möglichst im Wasser auf der Rückseite\nzu befestigen. Na ja, und durch den Schaumstoff schrauben verlangt auch etwas Feingefühl\naber sonst wars echt kein Problem :-).\nIch hoffe, Euch hat mein DIY gefallen und Ihr konntet Euch davon\nWelche Variante ist denn Euer Favorit?\nIch mag Variante 3 am liebsten :-).\nPS: Wenn Ihr Fragen dazu habt, einfach in die Kommentare schreiben. Ich versuche auch wirklich darauf zu antworten :-)\nEin kleines "Making of" unserer Bibliothek\nich hab jetzt mal versucht so einen "Einrichtungsvorgang" für Euch festzuhalten.\nIm Neudeutschen also ein "Making of" oder so :-)\nUnd schon währenddessen hab ich mir gedacht. Ich mache das nie nie nie nie wieder.\nEs ist...sagen wir mal vorsichtig...etwas aufwendiger, da ja wirklich jeder einzelne\nHandgriff fotografiert werden muss.\nIm Nachhinein gesehen mache ich es selbstverständlich wieder\nund freue mich jetzt auch darüber, die einzelnen Schritte so\n"schwarz auf weiß" auf dem Papier zu haben.\nIch mag diesen Stil gerade wirklich sehr.\nViel Samt, jede Menge Gold, Blumen gepaart mit einem Hauch von Eleganz.\nIrgendwie finde ich diesen Stil so gemütlich und warm und lebensfroh.\nKunterbunt tut mir gerade einfach sehr gut, was man auch an meiner\n"Streichwut" sehen kann. Bald gibt es kein Zimmer mehr im Haus,\nwelches ich nicht gestrichen oder tapeziert habe :-).\nDie Farbe ist übrigens von Farrow & Ball und der Farbton wird wie folgt beschrieben:\nVardo No 288\nDiese Farbe ist so voller Leben und Freude, dass es natürlich erscheint, sie nach etwas zu benennen, das bekannterweise farbenprächtig ist. Ein Vardo ist ein traditioneller, von Pferden gezogener Wagen der Sinti und Roma. Eine ähnliche Farbe wurde in diesen aufwändig gemusterten (üblicherweise übermäßig roten) Schaustellerfahrzeugen verwendet, was Mitte des 19. Jahrhunderts als ein wichtiger kultureller Höhepunkt in der Dekoration betrachtet wird.\nVardo ist eine unglaublich dynamische jedoch vielseitige Farbe, die äußerst gut mit Weißtönen harmoniert. Sie sieht fantastisch elegant aus, wenn sie mit dem helleren Pavilion Gray kombiniert wird und unglaublich stimmungsvoll in Kombination mit dem dunkleren Down Pipe.\nVerwenden Sie sie in nach Westen ausgerichteten Räumen, in denen die Farbintensität im Tagesverlauf zunimmt und am Abend ihre volle Leuchtkraft entfaltet.\nIch finde allein schon die Beschreibung passt perfekt zu diesem Raum, zu unserem Haus\nund zu mir :-)\nGenau das, was ich jetzt gerade brauche!\n...voller Leben und Freude...\nWir befinden uns hier übrigens in dem einzigen "katzenfreien" Raum des Hauses.\nHier dürfen Oskar & Ludwig bislang nicht rein und das wird sich wohl auch\nso schnell nicht ändern. Irgendwie ist die Hausregel "Möbelkratzen verboten" noch\nnicht so recht angekommen. Mal sehen, ob sie es irgendwann nochmal\nverinnerlichen können :-).\nFür Alle die nicht bei Instagram sind.\nOskar & Ludwig sind unsere neuen Mitbewohner.\nZwei bezaubernde Miezekatzen die man wirklich\neinfach nur lieb haben kann ...\nAber in die Bibliothek dürfen sie trotzdem nicht :-).\nIch wünsch Euch ein wunderschönes, farbenfrohes Herbstwochenende\nund freu mich schon auf den nächsten (hoffentlich zeitnahen) Post für Euch.\nPS: das wunderschöne Bild im Hintergrund ist übrigens von meiner lieben Freundin\nSteffi, die einfach so so so tolle Bilder macht. Schaut doch mal vorbei. Nehmt Euch aber ein bisschen Zeit mit. Ich könnte mir die Bilder immer stundenlang ansehen. Umso mehr freue ich mich, dass ich jetzt ein paar Werke davon hier im Haus haben darf. Danke liebe Steffi :-).


PM 26.01.10: Internationaler Club: Gläubigerversammlung vertagt sich – Investorenprozess kurz vor dem Ziel - www.verwalter.de\nwww.verwalter.de / 4: PRESSE / 4.9: Pressemitteilungen 2010 > PM 26.01.10: Internationaler Club: Gläubigerversammlung vertagt sich – Investorenprozess kurz vor dem Ziel\nPM 26.01.10: Internationaler Club: Gläubigerversammlung vertagt sich – Investorenprozess kurz vor dem Ziel\nFortführung des Geschäftsbetriebs bis Ende Februar\nBaden-Baden, 26. Januar 2010 – Die Gläubigerversammlung des Internationalen Clubs e. V. hat am heutigen Dienstag in Baden-Baden der Fortführung des Geschäftsbetriebs bis Ende Februar 2010 zugestimmt. Bis dahin soll der Investorenprozess abgeschlossen werden. „Die Verhandlungen mit dem aussichtsreichsten Interessenten sind sehr weit fortgeschritten“, sagte Detlef Specovius von der Rechtsanwalts- und Wirtschaftsprüfergesellschaft Schultze & Braun, neben Wolfgang Stüber Geschäftsführer des Internationalen Clubs. „Da das Thema allerdings sehr komplex ist, dauern die Gespräche länger als geplant. Deshalb konnten wir der Gläubigerversammlung heute noch kein endgültiges Angebot vorlegen.“\nSachwalter Tobias Hoefer von der bundesweit tätigen Kanzlei Hack | Hoefer ergänzte: „Alle Beteiligten arbeiten mit Hochdruck daran, dass wir bis zur nächsten Gläubigerversammlung das Ziel erreicht haben: eine langfristige Fortführungslösung für den Internationalen Club und die internationalen Galopprennen auf dem Rennplatz in Iffezheim.“ Das hätten auch die Gläubiger so gesehen und deshalb der Fortführung des Geschäftsbetriebs und des Investorenprozesses zugestimmt, so Hoefer.\nParallel dazu laufen die Verhandlungen mit den Grundstückseigentümern über eine Weiternutzung des Rennplatzes. Ein gemeinsamer Insolvenzplan der Eigenverwaltung und des Sachwalters wurde inzwischen beim Amtsgericht Baden-Baden eingereicht und wird aktuell geprüft.\nDer Vorstand des Internationalen Clubs e. V. hatte am 2. April 2009 Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt, um die gesetzlichen Voraussetzungen zur Fortführung des Sanierungskonzepts über ein Insolvenzplanverfahren zu schaffen. Das Amtsgericht Baden-Baden hatte zum 1. Juni 2009 das Insolvenzverfahren über das Vermögen des Internationalen Clubs eröffnet. Gleichzeitig hat das Gericht auch dem Antrag auf Eigenverwaltung zugestimmt, den der Vorstand des Internationalen Clubs e. V. gestellt hatte. Zum Sachwalter, der in Zusammenarbeit mit der Geschäftsführung tätig ist und die Eigenverwaltung beaufsichtigt, wurde Tobias Hoefer von der bundesweit tätigen Kanzlei Hack ¦ Hoefer bestellt. Er war bereits als vorläufiger Insolvenzverwalter tätig, nachdem der Internationale Club Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt hatte.\nDie Internationalen Galopprennen auf dem Rennplatz Iffezheim haben eine lange Tradition. 1858 rief der damalige Betreiber der Spielbank Baden-Baden, der Franzose Edouard Bénazet, das erste Meeting ins Leben, das drei Renntage umfasste. Höhepunkt war bereits damals der Grosse Preis von Baden, der jetzt als Grosser Mercedes-Benz Preis von Baden, ein Gruppe I-Rennen mit hohem internationalem Renommee und jedes Jahr am ersten Sonntag im September, das Herzstück der Grossen Woche ist.\nSeit seiner Gründung 1872 richtet der Internationale Club e.V. getreu seines Leitmotivs „Veranstaltung und Hebung des Galopprennsports“, die Internationalen Galopprennen Baden-Baden auf dem Rennplatz in Iffezheim aus und gilt damit heute als der wichtigste Rennveranstalter Deutschlands. Insgesamt besuchen rund 160.000 Menschen pro Jahr die Rennen in Iffezheim und platzieren dabei in mehr als 130 Rennen Wetten im Wert von über zehn Millionen Euro. Durch Drittveranstaltungen wie Open-Air-Konzerte, Messen, Produktpräsentationen, Firmen- und Privatfeiern, die auf dem Rennbahngelände und in der 2004 erbauten Bénazet-Tribüne veranstaltet werden, erhöht sich die Gesamtbesucherzahl auf rund eine viertel Million Menschen pro Jahr.\nDer Mannheimer Rechtsanwalt Tobias Hoefer ist ausschließlich als Insolvenzverwalter tätig. Er wird von vielen Gerichten regelmäßig zum Insolvenzverwalter bestellt und konnte in zahlreichen Verfahren – zu denen auch viele kleinere und mittlere Betriebe zählen – eine Unternehmensfortführung erreichen. Zu seinen bekanntesten Verfahren und Sanierungen zählen der Dienstleistungsspezialist ComBase, der Felgenhersteller ATS und der Automobilzulieferer Utescheny.\nMobil: 0176 -17229 315


SPD Bad Reichenhall: Sozialstaat der Zukunft\nSPD-Fraktionsvorsitzende Katja Mast stellte Konzept der SPD in Anger vor\nEinen vollen Saal konnte die heimische SPD-Bundestagsabgeordnete Dr. Bärbel Kofler in Anger begrüßen. "Mit unserem Vorschlag der Grundrente machen wir als SPD deutlich, dass wir unsere Sozialsysteme weiterentwickeln wollen", so Kofler. Dazu hatte sie eine Referentin gewinnen können, die für dieses Kernthema der SPD für die Fraktion an vorderster Stelle zuständig ist. Katja Mast ist als stellvertretende SPD-Fraktionsvorsitzende für die Themen Arbeit und Soziales, Frauen, Senioren, Familie und Jugend zuständig. Oder, wie sie es selbst ausdrückte "für Hubertus Heil und Franziska Giffey", die beiden SPD-Minister der entsprechenden Resorts.\nNach der Begrüßung durch Bärbel Kofler richtete die Susanne Aigner als Mitglied des Kreisvorstands der Arbeiterwohlfahrt den Blick auf die Region. Die Sozialraumanalyse für das Berchtesgadener Land, die auf Betreiben der SPD-Kreistagsfraktion um Hans Metzenleitner letztlich einstimmig im Kreistag unterstützt wurde, sei wichtige und nötige Grundlage. Sie machte dabei deutlich, dass im Berchtesgadener Land gerade mit Blick auf Kinderbetreuungsmöglichkeiten noch viel zu tun sei. "Wir brauchen hier qualitativ hochwertige Angebote", so Aigner. Die hohen Mieten im Berchtesgadener Land als Zuzugsregion müssten durch mehr sozialen Wohnbau dringend eine Entlastung erfahren.\nKatja Mast, deren Wahlkreis in Baden-Württemberg liegt, machte deutlich, dass es nach den letzten großen Änderung in den Sozialsystemen vor 15 Jahren an der Zeit sei, nach vorne zu schauen. "Der Sozialstaat sieht sich von rechts vielen Angriffen ausgesetzt, wir als SPD wollen ihn stärken und seine Akzeptanz erhöhen. Wir wollen den Sozialstaat als Partner", so Mast. Das bedeute, dass sich Menschen nicht als Bittsteller vorkommen sollten, wenn sie Sozialleistungen benötigten, sondern vielleicht sogar der Staat auf sie zukomme. Das sei ein Ziel, dort wolle sie hin. Durch eine Kindergrundsicherung könne man allen Kindern in Deutschland die Chance geben ohne Existenzängste aufwachsen zu können. Das Starke-Kita-Gesetz sei ein erster Schritt in diese Richtung.\nDie Digitalisierung, so Mast, biete Chancen, die Politik sei aber gleichermaßen gefordert, dass Menschen auch in Zukunft Arbeit haben. "Dazu brauchen wir Weiterbildung. Mit dem Qualifizierungschancengesetz haben wir hier den richtigen Weg eingeschlagen", erläuterte die Pforzheimer Abgeordnete. Auch das SPD-Konzept einer Grundrente stellte sie vor und machte deutlich, dass das von Kritikern gerne angeführte Argument der Zahnarztgattin, die der Staat nicht unterstützen brauche, für sie in keiner Weise greife: "Es geht um eigene, d.h. selbst erworbene Ansprüche, die jedem zustehen sollen. Ich spreche hier von der Anerkennung einer Lebensleistung. Deshalb wollen wir gerade keine Bedürftigkeitsprüfung. Im Übrigen wird das Einkommen eines Paares ja versteuert, also würde auch die Grundrente."\nIn der sich anschließenden Diskussion sprach Klaus Koch aus Saaldorf-Surheim das Problem der steigenden Mieten an, hier sei die Politik gefordert. Werner Vietze aus Berchtesgaden machte auf die alleinerziehenden Frauen aufmerksam, das sei eine Gruppe, die dringend mehr Unterstützung benötige. Susanne Aigner pflichtete ihm bei und betonte, dass Ganztagsschulen hier gleiche Bildungschancen für alle bieten könnten. Christoph Lerner aus Bayerisch Gmain sorgte sich als junger Erwerbstätiger um seine Rente. Bärbel Kofler machte deutlich, dass diese Sorge in letzter Zeit von vielen jungen Menschen an sie herangetragen würde: "Deshalb setzen wir uns als SPD dafür ein, dass wir die Finanzierung des Rentensystem auch durch Steuermittel so gestalten, dass die Beiträge so stabil wie möglich gehalten werden." Katja Mast, selbst Mitglied in der Rentenkommission erläuterte auf Nachfrage, dass sich die Rentenkommission selbstverständlich auch andere Systeme ansehen würde: "Letztlich geht es aber darum, dass die Rentenkommission ganz konkrete und auch zeitnah umsetzbare Vorschläge macht. Dazu gehören aber auch Überlegungen, wie wir Selbständige und Beamte langfristig in das Rentensystem integrieren können.\nBärbel Kofler dankte den Referentinnen und den Anwesenden für die sachliche und intensive Diskussion.\nDr. Bärbel Kofler, MdB Sozialpolitik Susanne Aigner


Berufe öffentlicher Dienst Liste | Professionen Öffentlicher Dienst Liste\nBerufe öffentlicher Dienst Liste\nWerfen Sie einen Blick auf die Liste der möglichen Berufe, um zu sehen, ob es etwas Passendes für Sie gibt! Auf diesen Seiten finden Sie Informationen über Ausbildungsmöglichkeiten im Bremer öffentlichen Dienst. Viele übersetzte Beispielsätze mit "öffentlicher Dienst" - Englisch-Deutsches Wörterbuch und Suchmaschine für englische Übersetzungen.\nDie Waldkircher Berufe Öffentlicher Dienst\nÜber die Karrieremöglichkeiten im höheren Dienst im Zusammenhang mit einem Hochschulstudium geben am kommenden Tag Redner der Landeshauptstadt Freiburg, des Finanzamtes Freiburg-Land und der Arbeitsagentur Freiburg Auskunft. Der Veranstaltungsbeginn ist um 19.00 Uhr im Karriereinformationszentrum (BiZ, Zimmer A007) der Arbeitsagentur Freiburg (Lehener Str. 77).\nZielgruppe sind angehende Schüler und ihre Familien, die sich aus erster Hand über das Lernen und Arbeiten aus erster Hand erkundigen wollen. Es ist Teil der Ringvorlesung "Berufe konkret", einem Beratungsangebot für Abiturienten und Studenten im Universitätsteam der Freiburger Arbeitsagentur.\nChemie im Öffentlichen Dienst| Verband der deutschen Chemie e.V.\nDie Chemiker sind im Öffentlichen Dienst in den Landesüberwachungsstellen, in den Umweltämtern von Bund, Ländern und Gemeinden sowie in vielen anderen Fachbereichen wie z. B. bei der Berufsfeuerwehr und beim Zoll beschäftigt. Das Spektrum umfasst Grundlagenforschung, Laborarbeit und wissenschaftliche Verwaltung sowie Beratung, Bewertung und Monitoring.\nUnmittelbar im Spannungsgebiet zwischen Unternehmen, Wissen und der Allgemeinheit sind die Angehörigen der öffentlich-rechtlichen Chemie tätig. Als neutrale und objektive Schnittstelle nehmen sie an gesellschaftlichen Diskussionen zur Objektivierung öffentlich relevanter Themen teil und bilden ein Netz für Zusammenarbeit und Mitwirkung.\nÄrztliches Recht Öffentliches Dienstrecht\nAls " öffentlicher Dienst " gelten alle Mitarbeiter öffentlicher Einrichtungen, d.h. Beamte, Staatsrichter und Militärs, die in einem speziellen öffentlich-rechtlichen Arbeitsverhältnis sind, das direkt durch das Recht geregelt ist, und Mitarbeiter des öffentlich-rechtlichen Bereichs, die Gegenstand von Tarifverhandlungen sind und in der Regel dem Arbeitsgesetz unterliegen. Besonders wichtig sind die Kollektivverträge des Staates, die zwischen staatlichen Unternehmern und Sozialpartnern abgeschlossen wurden.\nFür die Erforschung der Fallrechtsprechung, vor allem der Verwaltungsgerichtspraxis zu Beamten- und Arbeitnehmervertretungsfragen und der Arbeitsgerichtspraxis zu Fragestellungen des Arbeitsverhältnisses von Beamten, nutzen Sie auch die Rechtspreisseite. In allgemein verständlicher Form stellt das Bundesinnenministerium Auskünfte über den Öffentlichen Dienst zur Verfügung. Die dbb-Website bietet Ihnen Auskunft zu vielen öffentlich-rechtlichen Angelegenheiten.\nSie wurden vom Deutscher Strahltenwirtschaftsring e. V. herausgegeben. Die BBBank (Bank für Strahlte und den Öffentlichen Dienst) und die DBW (DBW) informieren über viele Fragen des Beamten- und Tarifrechts für den Öffentlichen Sektor. Öffentliche Verwaltung. infos gibt Auskunft über Löhne und Gehälter im Öffentlichen Dienst des Staates, der Bundesländer, der Europäischen Gemeinschaft, aber auch der Kantone und Sozialverbände, der Sozialversicherungsträger, der Filialen der Bundespost, der Eisenbahnen und der Telekommunikation.\nIm Gegensatz zu den Arbeitnehmern haben die Beamten ein öffentlich-rechtliches Dienst- und Vertrauensverhältnis zu ihrem Arbeitgeber. So sind beispielsweise die Gehälter gesetzlich vorgeschrieben - ohne dass sich der Funktionär durch Streiks gegen zu geringe Gehälter abwehren kann. In Zusammenarbeit mit dem DGB veröffentlicht, informiert dieses Internetportal über das öffentliche Dienstrecht, neue Vorschriften und mehr.\nDer dbb Tarifverbund gibt Auskunft über die derzeitige Beamtenpolitik und liefert grundlegende Informationen über den Status des Beamten. Der Fokus dieser INFO-SERVICE-Website für den öffentlichen Dienst liegt auf dem Recht der Beamten. Öffentliche Dienste/Beamte und stellt Informationen zum Vergütungsrecht auf Landes- und Bundesebene sowie nützliche Verknüpfungen zur Verfügung. Die Servicestelle des Bundesverwaltungsamts gibt Auskunft über Bundesgehälter und -zulagen, Reisespesen, Umsiedlungskosten, Trennungsgeld bei Trennung und Erziehungsgeld.\nBundes- und Landesbeihilfen werden vom INFO-SERVICE Publiclicher Dienst/Beamte veröffentlicht und informieren über das Fördergesetz auf Bundes- und Landesebene. Der Deutsche Strahltenwirtschaftsring e. V. bietet mit dieser Website Informationen zum Beihilfenrecht auf Bundes- und Landesebene. Website zur Beamtenpension, veröffentlicht vom INFO-SERVICE Publiclicher Dienst/Beamte in Zusammenarbeit mit dem Department of Public Services/Beamte beim DGB Federal Vorarbeit.\nAuf dieser Website finden Sie Informationen über die Pensionen des Öffentlichen Dienstes. Zum Beispiel die Er wird vom INFO-SERVICE Public Service/Officer ausgestellt. Vom Deutscher Strahltenwirtschaftsring e. V. veröffentlichtes Internetportal zum Reisekostengesetz. Eine Publikation des Deutscher Beamtenwirtschaftsrings e. V. über das Recht auf Umzugskosten. Beamtenforum für den Staat. Öffentliche Bedienstete unterscheiden sich in ihrem privaten Anstellungsverhältnis von Staatsbeamten.\nDas Arbeitsverhältnis von Arbeitnehmern des Staates und der Gemeinden wird durch den Kollektivvertrag für den Öffentlichen Dienst (TVöD) geregelt. Der Kollektivvertrag für den Öffentlichen Dienst der Bundesländer (TV-L) ist auf die Mitarbeiter der Bundesländer anwendbar. Auf seiner Website stellt der Landesarbeitgeberverband unter anderem die mit ihm abgeschlossenen Kollektivverträge vor. Öffentliche Verwaltung / offiziell geführte Website zum Tarifvertragsrecht des Öffentlichen Dienstes. Impressum.\nHerausgeber dieses Portals zum Kollektivrecht für den Öffentlichen Dienst auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene ist der Deutsche Strahltenwirtschaftsring e. V. Der dbb Tarifverbund gibt Auskunft über seine Kollektivpolitik und ist unter anderem zuständig. Betriebsratsportal mit umfassenden Rechtsinformationen. Herausgeber ist der Deutsche Strahltenwirtschaftsring e. V. Diese Seite könnte auch für Sie von Interesse sein:


Frühe Menopause erhöht Risiko für Hirnaneurysma - 3b-international.com\nWie alt eine Frau ist, wenn sie die Menopause erlebt, kann ihr Risiko beeinflussen, ein Hirn- (Gehirn-) Aneurysma zu haben, sagen Forscher.\nDie Studie, online veröffentlicht zuerst in der Zeitschrift für NeuroInterventionelle Chirurgiefand, dass je jünger eine Frau während der Menopause ist, desto wahrscheinlicher ist sie, ein zerebrales Aneurysma zu haben.\nEin zerebrales Aneurysma tritt auf, wenn sich ein Blutgefäß im Gehirn vergrößert und normalerweise erst entdeckt wird, wenn es reißt, was eine potentiell tödliche und / oder behindernde Blutung verursacht.\nDen Forschern zufolge sind Männer weniger häufig an zerebralen Aneurysmen erkrankt als Frauen. Die Entwicklung von Aneurysmen wurde mit Schwankungen des weiblichen Hormons Östrogen in Verbindung gebracht und nach der Menopause steigt die Häufigkeit von Aneurysmen zusammen mit Herzerkrankungen signifikant an.\nDie Forscher nahmen 76 postmenopausale Frauen auf, die ein Gehirnaneurysma hatten, um an der Studie teilzunehmen. In den meisten Fällen waren die Aneurysmen der Frauen nicht gebrochen. Das Team stellte den Teilnehmern Fragen zu ihrer Fortpflanzungs- und Krankengeschichte.\nDas Alter, in dem die Perioden beginnen und enden, sowie die Anzahl der Schwangerschaften, die eine Frau erlebt, bestimmen die lebenslange Exposition gegenüber Östrogen, während Diabetes, hoher Cholesterinspiegel, Schilddrüsenunterfunktion und Bluthochdruck das Schlaganfallrisiko erhöhen können.\nDie Forscher verglichen dann die Informationen von Studienteilnehmern mit Informationen von mehr als 4.500 Frauen, die 2002 an der Studie über die Verhütungs- und Reproduktionserfahrungen des Nationalen Instituts für Kindergesundheit und menschliche Entwicklung teilgenommen hatten. Das Team stimmte dann alle Informationen zu Bildungsabschluss und Alter ab.\nDen Forschern zufolge war das Durchschnittsalter, in dem Frauen die Menopause erlebten, in beiden Gruppen vergleichbar. Sie fanden heraus, dass Frauen, die in den letzten Jahren die Wechseljahre durchgemacht hatten, um 21% seltener ein Hirnaneurysma hatten. Darüber hinaus war bei denjenigen, die eine Hormonersatztherapie (HRT) einnahmen, die Wahrscheinlichkeit eines Aneurysmas um 77% geringer.\n26% (1 in 4) der Frauen, die ein Aneurysma erlitten hatten, begannen die Menopause vor dem 40. Lebensjahr gegenüber 19% der Frauen in der Vergleichsgruppe.\nDarüber hinaus stellte das Team fest, dass jede Erhöhung des Alters, in dem eine Frau die Menopause erlebte, das Risiko, an einem Hirnaneurysma zu erkranken, um etwa 21% pro Jahr abnahm. Die Forscher fanden heraus, dass das Rauchen zwar nicht das Risiko erhöht, der Alkoholkonsum jedoch eine grenzwertige Rolle spielt.\nEtwa 1 von 2 Menschen, die ein zerebrovaskuläres Aneurysma haben, sterben wahrscheinlich, während 1 von 10 Personen stirbt, bevor sie ins Krankenhaus kommen. Darüber hinaus ist jeder fünfte Überlebenskünstler schwerbehindert. Daher kann ein potenzieller Marker dem Arzt helfen, den Zustand früher zu erkennen.\n"Östrogenverlust früher im Leben einer Frau kann zur Entwicklung eines zerebralen Aneurysmas beitragen." Sie bemerken, dass das Hinzufügen von HRT davor schützen kann. Sie erklären: "Diese Daten können einen Risikofaktor für [die Entwicklung dieses Zustands] und auch ein potenzielles Ziel für zukünftige Therapien identifizieren."\nWissenschaftler haben einen neuen Hinweis auf eine wichtige Frage in der Krebsforschung gefunden: Wie verbreiten sich Krebszellen? Der Schlüssel liegt in den Veränderungen der Klebrigkeit oder der Adhäsionseigenschaften: Sie lösen sich an der ursprünglichen Stelle des Tumors und setzen sich dann an einer neuen Stelle wieder an. Die Veränderungen umfassen molekulare Wechselwirkungen zwischen Zellen und der extrazellulären Matrix, dem "Gerüst", das die Zellen an ihrem Platz hält, um dreidimensionales Gewebe zu bilden.


Autoindustrie gegen neue Fördervorgaben für Plug-in-Hybride - ecomento.de\n16.09.2021 in Autoindustrie, Politik | 32 Kommentare\nNeben Elektroautos werden in Deutschland auch Plug-in-Hybridfahrzeuge mit dem „Umweltbonus“ umfangreich gefördert. Die Voraussetzungen für den Zuschuss beim Kauf eines Teilzeit-Stromers sollen strenger werden, die Autoindustrie kritisiert die Pläne. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) und der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) warnen, der Hochlauf der Elektromobilität könnte ausgebremst werden. Kritik kommt auch vom Naturschutzbund (Nabu).\nPlug-in-Hybride kombinieren einen Verbrennungs- mit einem Elektromotor und einer extern aufladbaren Batterie. Um die von den Herstellern beworbenen niedrigen Verbräuche und Emissionen zu realisieren, muss möglichst häufig rein elektrisch gefahren werden. Das geht mit der neuesten Generation von Plug-in-Hybriden offiziell bald bis zu 100 Kilometer, dazu muss jedoch die Batterie regelmäßig aufgeladen werden. Viele laden aber nur selten und fahren vor allem im Verbrenner-Modus, kritisieren Gegner der teilelektrischen Autos.\nDie Kritik an den Plug-in-Hybriden ist bei der Regierung angekommen: Im Rahmen der Verlängerung der 2020 verdoppelten Stromer-Kaufprämie sollen die Fördervoraussetzungen verschärft werden. Geplant ist, das ab 1.10.2022 das bisherige CO2-Kriterium wegfällt und nur noch das Erfordernis einer rein elektrischen Mindestreichweite von 60 Kilometern greift. Ab dem 1. Januar 2024 sollen Plug-in-Hybride dann eine Mindestreichweite von 80 Kilometern vorweisen, um förderfähig zu sein. Letzteres war ursprünglich erst ab 2025 vorgesehen. Die staatliche Förderung soll weiter bis zu 4500 Euro betragen.\nVDIK-Präsident Reinhard Zirpel verwies darauf, dass mit den neuen Regelungen nach derzeitigem Stand etwa 50 Prozent der von Mitgliedern des Hersteller-Verbandes angebotenen Plug-In-Hybride nicht mehr förderfähig wären. „Gerade im Markthochlauf der Elektromobilität ist dies das falsche Signal. Auch kleinere und damit günstigere Fahrzeuge sind von diesen strengeren Vorgaben betroffen.“ Im ersten Halbjahr 2021 hätten Plug-in-Hybride einen Anteil von über 50 Prozent an den neu zugelassenen Fahrzeugen mit Elektroantrieb gehabt.\nVerkehrsexperte Daniel Rieger vom Naturschutzbund hält es dagegen für „höchst problematisch“, dass auch Plug-in-Hybride weiter gefördert werden sollen. Diese Fahrzeuge würden gerade im gewerblichen Bereich eingesetzt und dort offenbar nur äußerst selten elektrisch gefahren. Entsprechend finde keine reale CO2-Minderung statt. „Im Gegenteil: Durch das Gewicht des zusätzlichen Motors sowie der Batterie liegt der Verbrauch dieser Fahrzeuge mitunter sogar höher als bei vergleichbaren Verbrennern“, sagte Rieger der Deutschen Presse-Agentur.\nAls Dienstwagen genutzte Plug-in-Hybride profitieren auch von einer steuerlichen Begünstigung, indem sie nur mit dem halben Steuersatz (0,5 %) berechnet werden. Dass diese Fahrzeuge weiter steuerlich gefördert werden sollen, ohne dass ein Nachweis über eine tatsächliche elektrische Fahrleistung und damit auch CO2-Minderung erfolgt, sei inakzeptabel, sagte Rieger. Es sei nur ein weiterer Weg, „der Autoindustrie beim Absatz fragwürdiger Modelle unter die Arme zu greifen“. Eine solche Maßnahme bremse auch Elektroautos aus: „Die Hersteller wären gut beraten, sich voll und ganz auf die Entwicklung Elektroantriebe zu konzentrieren, statt sich über verschärfte Vorgaben zu beklagen“, so der Nabu-Vertreter.\nVia: Deutsche Presse-Agentur\nTags: Förderung, VDA, VDIKAntrieb: Hybridfahrzeuge\n17.09.2021 um 10:24\nDer Verein handelt nicht in meinem Interesse, ich arbeite aber für die Branche.\n16.09.2021 um 19:12\nFörderung an die tatsächliche externe Aufladung koppeln. Der TÜV/DEKRA liest den Fahrzeugspeicher aus und wenn nicht mindestens x kWh in Bezug zu y Kilometern extern geladen worden sind, muss die Förderung incl. Dienstwagenvorteil zurückgezahlt werden. Das kann gerne auch das Auto selbst sagen, dann kann man rechtzeitig gegensteuern.\nTrifft dann die, die nicht laden und lässt die in Ruhe, die nur gelegentlich Benzin nutzen. Schon 50% extern geladene Kilometer wären ein sinnvoller Wert.\n17.09.2021 um 01:49\nImmer dieser Bürokratische Aufwand den alle wollen, am besten das Ordnungsamt geht bei jedem PHEV-Besitzer Wöchentlich vorbei….\nWenn die Hochvolt Batterie leer ist sollte im Display „Bitte Laden“ erscheinen und wenn man das nicht macht wenn das Fahrzeug länger als eine Stunde steht piept das Auto alle 30s, so wie wenn jemand nicht angeschnallt ist.\nOder noch eine Stufe Extremer, das Fahrzeug geht in einen Notbetrieb (50 km/h) bis man wieder lädt.\nKann man doch nicht machen?\nDoch, wird bei AdBlue auch gemacht. Dort kann man auch nicht weiter fahren weil es Umweltschädlich ist, obwohl es technisch keinen Grund dafür gibt.\nErgänzend dazu auch mal meine Überlegungen:\n– Innerstädtisch darf der Verbrenner nicht angehen\n–>Damit sichergestellt, dass oft geladen wird\n– Modus zum Laden der Batterie während der Fahrt verboten; Ladestand darf nur so erhalten werden, für das was am Zielort benötigt wird (zur Fahrt innerstädtisch, weil Verbrenner verboten)\nDennoch würde ich die Förderung, so es sie weiterhin geben wird abhängig vom Profil machen:\n– Förderung entsprechend des Nutzerprofils, z.B. wie in den USA über die Steuererklärung; ausgelesen über elektronische Fahrtenbuch Schnittstelle\n(alle reden immer vom digitalisieren, ja dann auf, kann nicht so schwer sein, irgendwie im Auto auf einen Knopf zu drücken und der synchronisiert das auf einen Server, auf den die Steuerbehörde Zugriff hat)\n–>Viel Elektro, viel Förderung, wenig Elektro keine Förderung (auch keine 0,5%-Regelung etc.)\nDann kaufen nur diejenigen, welche einen PHEV für Ihre Einsatzzwecke brauchen, weil trotzdem Geld gespart wird, wenn ich möglichst viel lade etc.\nGibt Städte da kommst mit 50 Kilometer gerade an den mittleren Ring, und dann?\nIch glaube bei der Mehrzahl der Städte ist das wohl nicht so.\nKönntest immer noch Ausnahmen für Stadtautobahnen machen oder so.\nOder das PHEV mit 50km Reichweite ist wohl nicht das PHEV für deinen Einsatzzweck. Musst du eben eins nehmen mit 100km Reichweite oder BEV.\nEs ist wie es ist. Nicht alle Fahrzeuge können immer alles abdecken.\nWenn ich mit meinem SUV jetzt plötzlich Cabrio fahren will, geht das auch nicht.\nEs geht ums Geld. Und dabei um die Dividenden der Verbrenneraktionäre. Das ist unschön, aber daran sind wir seit Jahrzehnten gewöhnt.\nWas mich aber wirklich stört ist zunehmend die Haltung vom NABU: „Kritik kommt auch vom Naturschutzbund (Nabu)“.\nNachdem er auch mit allen rechtlichen Mitteln gegen die Gigafactory in Grünheide vorgeht und damit letztendlich Verbrennerautos und ihre Hersteller unterstützt (warum nur, das ist mir noch nicht klar), ist das schon wieder ein Verhalten, das ich vor ein oder zwei Jahren dem NABU absolut nicht zugetraut hätte.\nKlar, jedes Auto benötigt mehr Resourcen als was ein Eremit auf seinem Berg zum Leben benötigt. Aber wir haben gar nicht soviele Berge in Deutschland für alle Bewohner, und erst recht nicht in der weiteren Umgebung von Grünheide (ziemlich flach). Und es ist nicht einmal klar, ob in Deutschland so viele Berge benötigt würden, insbesondere nicht um Erkner herum. Immerhin ist dort der private pro Kopfverbrauch an Wasser ca. 50% höher als im Durchschnitt von Deutschland. Also sparsam geht anders. Aber das weiß der NABU sicher auch, nur die Protestler ganz sicher nicht.\nDer Nabu kritisiert (zu recht) PHEV, die zu wenig geladen werden.\nDer NABU setzt sich für Naturschutz ein, wo es nötig ist.\nDass eine Riesenfabrik nichts mit Naturschutz zu tun hat ist doch wohl Konsens oder?\nDas Produkt ist besser als eine Fabrik wo Verbrenner vom Band laufen, völlig klar.\nAber vielleicht hätte es einen anderen Standort gegeben, der rein vom Naturschutz her unbedenklicher gewesen wäre.\nAber dann direkt wieder irgendwo dem NABU Verbrenner-Lobby-Verbindungen zu unterstellen usw…schlimm schlimm\n„Im ersten Halbjahr 2021 hätten Plug-in-Hybride einen Anteil von über 50 Prozent an den neu zugelassenen Fahrzeugen mit Elektroantrieb gehabt.“\nDas Verhältnis ist in der Schweiz ähnlich, aber ganz ohne Förderung von PHEV. Auch BEV werden, wenn überhaupt, nur in homöopathischen Dosen gefördert.\nWenn ich hier die Kommentare so lese kann ich nur schmunzeln, gleichzeitig aber doch auch den Kopf schütteln.\nWas mach die Regierung den jetzt tatsächlich? Sie streicht die Förderung für kleinere PHEVs, die i.d.R. von Privatleuten gefahren und auch geladen werden. Zu Gunsten von schweren, teuren PHEVs die i.d.R. Dienstwagennutzer fahren und (teilweise) nicht laden. Gibt ja einen 50% günstigere DW-Versteuerung! Gewinner? Umwelt = Nein! Eher Verlierer! OEMs = Ja! Deutsche OEMs mit ihren großen Plug-In Schiffen! VDA kritisiert das zwar öffentlich aber im Hintergrund sind sie doch zufrieden. Verkehrte Welt!\n16.09.2021 um 16:07\nJa, das ist echt „lustig“, die CO2 Grenzwerte fallen weg, nur ein rein theoretischer WLTP Wert für die eReichweite, wenn der Kunde auf 100% lädt und auch im e-Modus fährt. Das kann dann ein V8 Hybrid sein mit 3 Tonnen, der im real betrieb keine 30km elektrisch fährt aber dann Sprit schluckt ohne Ende. Tolle Idee wirklich.\nBMW XM oder wie heißt das Monster?\nDas stimmt nicht. Viele PHEV SUVs werden nächstes Jahr nicht mehr gefördert.\nWer sagt das? Die eReichweite muss mindestens 60km sein, dann wird es gefördert\nAus Sicht der CO2-Einsparung gibt es nur eine relevante Größe: Die Anzahl der Kilowattstunden, die in den Akku geladen wurden, anstatt durch fossile Verbrennung bereitgestellt. Ob dieser Akku in einem BEV oder PHEV installiert ist, ist letztlich egal.\n„ Eine Vielzahl bisher förderfähiger Plug-in-Hybride wird für Kunden weniger attraktiv. Diese entscheiden sich dann möglicherweise für ein Fahrzeug mit klassischem Antrieb,“\nOder für ein tolles neues BEV.\nBehauptung gegen Behauptung.\n16.09.2021 um 14:33\nMan könnte ja eine Hubraumgrenze für Phevs einführen. Dann würde das Fahren mit leerer Batterie keinen Spaß mehr machen und die Leute würden fleißig laden. Ich denke da an den Bmw i3rex, der nur so einen furchtbar lauten Motorradmotor hat.\n„Die Kritik an den Plug-in-Hybriden ist bei der Regierung angekommen: Im Rahmen der Verlängerung der 2020 verdoppelten Stromer-Kaufprämie sollen die Fördervoraussetzungen verschärft werden.“\nMensch, wie konnte denn das passieren; ist da jemand bei den Zuwendungen vom VDA-Lobbyisten vergessen worden? Und jetzt handelt dieser Politiker/in auch noch …. Oder hat da jemand mit genügend Sachverstand einfach mal das Richtige getan. Letzteres wäre sehr lobenswert.\nWas hindert die Automobilindustrie daran die Hybride nicht schon mit 100km in 2021 raus zu bringen? Wenn man nur bis zur „Kotzgrenze“ auf Kante näht brauch mal sich nicht wundern wenn die Zielsetzung mal leicht angepasst wird.\nZumal ich nicht nachvollziehen kann was Hybride und deren Förderung mit dem Hochlauf der Elektromobilität zu tun haben. Im Gegenteil. Wer einen Hybrid doch nicht gefördert bekommt entscheidet sich vielleicht doch für ein rein Elektrischen. Andere springen evtl ab. Aber in Summe wird es die bessere CO2 Bilanz sein.\nHybride sollten nur für Geringverdiener und Haushalten mit 4 oder mehr Leuten wie bisher gefördert bleiben.\nVDA: „Eine Vielzahl bisher förderfähiger Plug-in-Hybride wird für Kunden weniger attraktiv.“ Ja genau darum geht es ja! Die Autoindustrie sollte froh sein, dass Verbrenner über diesen Umweg PHEV überhaupt noch gefördert werden. Eigentlich sollte ein Staat nur das fördern, das gebraucht wird. Und das sind nicht PHEV…\n…diese CO2-Schleudern hätte man NIE!!! fördern dürfen.\nDie machen alles noch schlimmer!\nEs gibt nichts, aber auch Garnichts was dafür spricht!\nHier wird einmal mehr klar, was Lobbyisten alles anrichten können.\nDie Förderung muss umgehend eingestellt werden!\nSo einfach ist es nicht. Es gibt Menschen, die haben Bedenken bei BEVs. Aber sie wollen elektrisch fahren. Die kaufen sich dann ein Plugin-Hybrid. Und es gibt sie, die dann auch elektrisch fahren.\nBei und in der Betrieb sind inzwischen >20 Ladestationen, die häufig mit PHEVs belegt sind, weil die Leute elektrisch fahren.\nIch fände es auch besser, wenn es nur noch BEVs gäbe, aber man muss die Menschen auch abholen.\nGenau, die suchen NUR einen kostenlosen Parkplatz und stecken oft genug noch nicht mal das Ladekabel ein.\nDie niemals ein E-Kennzeichen erhalten dürfen. Das war der größte Fehler.\nGenau dem wollte ich wiedersprechen. Es war ein Einspruch zu „Es gibt nichts, aber auch Garnichts was dafür spricht!“. Ja, es gibt sie, die auf kostenlose Parkplätze aus sind oder nur auf die gesenkte Steuerlast beim Firmenwagen. Aber es gibt auch die, die einen PHEV so fahren, wie es vorgesehen ist. Wie gesagt, viele meiner Kollegen laden ihren PHEV, damit sie damit dann elektrisch fahren können und reduzieren somit die Abgase, weil sie PHEV fahren.\nGrenze hochsetzen auf 100km Reichweite bei 130 km/h mit Schnee und Gegenwind und bergauf bei -20°C. Einfacher: Förderung auslaufen lassen bis 2024 dann hat die Industrie Planungssicherheit.\nIch finde, die Verschärfung ist eh noch zu lasch. Es sollte 2 Verbrauchsangaben notwendig sein: reinelektrisch in kWh/100km und mit leerem Akku im Hybridmodus in l/100km. Sie sollten nur dann gefördert werden, wenn sie im Hybridmodus mind. 20% unter dem aktuell gültigen Verbrennerlimit liegen. Vielleicht wird dann endlich mal Wert auf Verbrauchssenkung statt auf Leistungssteigerung gelegt.\nMeine Lösung wäre den CO2 Wert über die Maximal Gesamtreichweite zu ermitteln.\nProblem der Hersteller.\nBei 50km Elektrischer Reichweite und 100km Verbrenner Reichweite hätte man über die gesamten 150km ein guten CO2 Wert. Ein Auto mit 150km gesamt ist quasi aber unverkaufter.\nWürde man die Verbrennerreichweite auf 400km erhöhen dann ist die CO2 Bilanz der Gesamtreichweite scheisse.\nWürde man den Elektrischen Teil erhöhen oder gar auf 300km übergewichten stellt sich dann wegen der Kosten die Frage ob da überhaupt noch ein Verbrenner rein soll.\nDie immensen Subventionen sollten ab 2022 für die Geschäftswagen und Behörden-und Politiker beendet werden.\nNur noch Subventionen bis 2025 für die BEV von 100% Privatpersonen die wie in den USA mit der Einkommensteuer verrechnet werden. Es kann doch nicht sein, dass man mit den Subventionen auch noch Steuern legal hinterziehen kann.\nDa die grossen Phev ab 40T € nie private Fzg sind muss die Subvention darm 2021 beendet werden. Diese angeblich reichen Leute sollen sich ihren pseudo Luxus selber zahlen. Aktuell beschenkt der Scholz diese Leute Steuerfrei zu Lasten der einfachen Leute.\nDann wäre es vorbei und auch did Preise würden endlich halbiert und an die freie Marktwirtschaft angepasst.\nNa dann heißt die Lösung ja ganz klar:\nGrenze auf 10km runter setzen.\nDann kaufen ganz viele ein PHEV und helfen damit der Umwelt.\nKann ja keiner mehr ernst nehmen den Verein.


Großer Erfolg der Schulanfängermesse: Schulranzen, Helm und Barfußlaufen | Onetz\nNormalerweise sind im Ausstellungsraum des Autohauses Meister chromblitzende Limousinen und sportliche Cabrios zu bewundern, werden in ruhiger Atmosphäre Beratungs- und Verkaufsgespräche geführt. Am Samstag aber war alles anders. Es war laut, heiß, voll, bunt: Es war Schulanfängermesse.\nAlle sind zufrieden: die Initiatoren (von links) Kurt von Klenck neben Bürgermeister Michael Göth, Yvonne Rösel und Leila Meister mit den Gewinnerinnen der Hauptpreise.\tBilder: hka (3)\nWas von pro Su-Ro vor nunmehr acht Jahren als Versuch gestartet worden war, ist mittlerweile eine erfolgreiche Veranstaltung geworden: die Schulanfängermesse, seit drei Jahren verbunden mit einem Fahrradbasar. Sulzbach-Rosenberger Einzelhändler und Dienstleister haben sich unter der Regie des Wirtschafts- und Kulturforums zusammengetan, um die Eltern der künftigen Abc-Schützen zu informieren und ihnen entsprechende Angebote zu unterbreiten. Dazu wurde auch in diesem Jahr wieder ein attraktives Rahmenprogramm erstellt mit Spielen und Tests für Kinder, mit Unterhaltungs- und Showeinlagen, mit Kaffee und Kuchen und einem Gewinnspiel.\nAuch die Kindergärten An der Allee, Loderhof, St. Vitus Illschwang und der Waldkindergarten trugen mit Liedern, Musik und Spielen zum bunten Programm bei. Bereits am Vorabend der Messe konnten Räder angeliefert und von den Experten von Sport Cycling Meindl auf eventuelle Mängel untersucht werden. Der Run begann dann am Samstagmorgen, als der Verkauf von Bikes aller Art aus der Autowerkstatt einen Fahrradbasar machte. Roller, Lauf- und Trekkingräder, Mountainbikes und E-Bikes waren gefragt, natürlich auch das Zubehör wie Helme, Handschuhe und Trinkflaschen.\nParty für Familien\nIm Ausstellungsraum war insbesondere am Samstagnachmittag Familienparty. Die Schulanfänger in spe waren mit Eltern, Geschwistern und auch Großeltern gekommen, es war heiß, laut und bunt. Da galt es Schulranzen zu testen, Kinderschuhe zu probieren, sich an Musikinstrumenten zu versuchen, in besonderen Spielen und Büchern zu stöbern sowie Sonnen- und Korrekturbrillen aufzusetzen. Gefragt waren das Glücksrad des Kinderschutzbundes, ein Glückswürfel von Optik Klenck, das Barfußlaufen über verschiedene Materialien und die Möglichkeit, sich gratis fotografieren zu lassen. Luftballons und andere kleine Geschenke bereiteten zusätzliche Freude, und vor allem das große Gewinnspiel.\nViele der verteilten Messe-Flyer kamen mit dem richtigen Lösungswort zurück und warteten in der Glückstrommel auf Gewinner. Kurt von Klenck, der pro-Su-Ro-Vorsitzende hatte seine liebe Not mit der Begeisterung der Kinder, die alle am Rad drehen wollten. Schließlich standen vier Gewinner fest. Anna Flierl durfte sich den Scout-Schulranzen umschnallen, Emely Käfer einen von McNeill, beide gestiftet von der Firma Pilhofer. Milana Filippi gewann einen Fahrradhelm von Sport Cycling Meindl und Sophie Weißlein den Gutschein vom Musik- und Kulturzentrum MuK für eine Geburtstagsparty für sechs Personen. Die Geschäftswelt stellte viele weitere Sachpreise zur Verfügung. Die Cheerleader-Gruppe aus der Herzogstadt unterhielt mit Schautanz und bewirtete die Besucher mit Getränken und Kuchen. (Zum Thema)\nFür ein kostenloses Erinnerungsfoto engagierte das Schuhhaus Stemp einen Profi-Fotografen.\nGenau untersuchen Mutter und Tochter den Schulranzen der Firma Pilhofer.\nRäder für Groß und Klein waren gefragt beim Fahrradbasar\nAuch wenn er keinen Spaß macht, der Fahrradhelm muss sein.\nMuK-Chef Gerald Ludwig (links), Uli Wießnet und Michael Haberl werben instrumental für ihr Musikinstitut\nErste Versuche auf der Gitarre, begleitet von Michael Haberl vom MuK.\nMutter und Tochter beim Schmökern in der Dorner-Bücherkiste\nDie Firma Stemp verkauft nicht nur Schuhe, sondern trainiert auch bloße Kinderfüße.\nGroßer Andrang bei Spiel- und Bastelsachen von cheetah-toys der Rosenberger Firma Ostermann


Steinwiesen Anzeigen kostenlos | markt.de Kleinanzeigen\nStartseite Suche in allen Kategorien in Steinwiesen\nAnzeigen in Steinwiesen kostenlos kaufen & verkaufen - Kleinanzeigen\nKranarbeiten -Dachstuhl aufrichten- 30 Sparren auflegen. Gepant 1 Tag Hubhöhe 5,20 meter Gewicht 200kg. LKW mit Kran, Baukran, Fahrkran.\nGiebelseite ausmauern (ca.40 Steine) und drei tragfähige Säulen hochmauern mit KSS. Gerüst vorhanden\nLeider wurden nur 4 Anzeigen in Steinwiesen gefunden.\nBadewanne ausbauen, dafür Dusche einbauen Boden und EWandfliesen neu und Badschränke montieren\nArbeitsauftrag: Gasheizung Zeitpunkt: Im nächsten Monat Gasleitung: Es geht um die Verlegung einer Gasleitung in einem Industriegebäude die derzeit durch ein Lagerraum führt, der versicherungstechnisc...\nDach umdecken ca. 160qm\nDach umdecken einschl. Unterbahn, Lattung\nTrockenbau an Wänden, Decken und im Raum\nFür eine zu renovierende Wohnung müssen Trockenbauwände erstellt werden. Außerdem müssen Wände und Decken mit Gipsplatten verkleidet werden.\nArbeitsauftrag: Kaminbau Zeitpunkt: So schnell wie möglich Beschreibung: Schornsteinsanierung mit Edelstahlrohr, 160 mm Durchmesser, ca. 10 Meter, 1 Feuerstelle. Danke für Ihr Angebot und eine...\nArbeitsauftrag: allgemeine Elektroinstallation Versicherungsfall: Nein Beschreibung: Montage einer Unterverteilung im Dachboden. Kabel und Schaltkasten vorhanden. Vielen Dank für Ihre baldige...\nNach Hauskauf möchte die fünfköpfige Familie noch vor Weihnachten einziehen. Der vorhandene Ölkessel kann nicht weiter benutzt werden. Die Eigentümer möchten gerne Pellett Kessel.


Österreichs größtes Bauprojekt ist fast fertig und kaum teurer als geplant - ingenieur.de\nHauptbahnhof Wien 11.09.2014, 10:08 Uhr\nÖsterreichs größtes Bauprojekt ist fast fertig und kaum teurer als geplant\nÖsterreichs Stuttgart 21, der Neubau des Wiener Hauptbahnhofes, steht kurz vor der Vollendung. Mitte Dezember startet in dem beeindruckenden Bauwerk der Fernverkehr. Die größten Unterschiede zu Stuttgart 21: Der Wiener Hauptbahnhof bleibt oberirdisch und die Kosten liegen auch nur maßvoll über Plan.\nDer neue Wiener Hauptbahnhof bei Nacht: Das eine Milliarde Euro Bauprojekt ist fast fertig und beeindruckt durch sein Rautendach und die futuristische Architektur. Mitte Dezember beginnt der eigentliche Bahnbetrieb.\nAuf dem Gelände des neuen Wiener Hauptbahnhofs herrscht derzeit pure Aufbruchsstimmung, es geht wuselig zu wie in einem Ameisenhaufen. Denn schon in einem Monat, am 10. Oktober 2014, wird in dem neuen Bahnhofsgebäude ein Shoppingcenter auf 20.000 Quadratmeter mit rund 90 Geschäften, Gastronomie- und Dienstleistungsangeboten eröffnen.\nMitte Oktober rollen dann auch die Fernzüge in diesem riesigen Bauwerk, das nicht nur den Fernverkehr Österreichs beschleunigt, sondern ein ganzes Stadtareal zu neuem Leben erweckt.\nAm 14. Dezember eröffnet der Bahnhof für die Fernzüge\nDieser wirklich völlig neue Wiener Hauptbahnhof ersetzt die beiden Sackbahnhöfe Süd- und Ostbahnhof. Das war ein europaweit ziemlich einzigartiges Gebilde aus zwei über Eck angeordneten Kopfbahnhöfen, von denen der eine den Süden und der andere den Osten des Landes an die Hauptstadt anband.\nRuhe vor dem Sturm im neuen Hauptbahnhof Wien: Das Bauwerk ist nur unwesentlich teurer geworden als geplant. Seinen Betrieb nimmt der Bahnhof Mitte Dezember auf.\nQuelle: ÖBB/Roman Bönsch\nDer jetzt entstandene Hauptbahnhof ist als moderner Durchgangsbahnhof konzipiert und soll mehr Züge pro Tag auf deutlich weniger Fläche bedienen können. Das ist sichtbar: Statt der ehemaligen 18 Gleise des Südbahnhofs hat der futuristisch wirkende Neubau nur zehn Gleise, zu denen sich zwei Durchgangsgleise für den Güterverkehr gesellen.\nUnterhalb dieser Gleisebene befindet sich das Laden- und Dienstleistungszentrums des Entwicklers ECE. Darunter ist eine Tiefgarage für 600 Autos entstanden. Es gibt drei Fahrradgaragen mit rund 1.100 Stellplätzen. Der Österreichischen Bundesbahn ÖBB ist auch in Salzburg das Kunststück gelungen, einen historischen Kopfbahnhof in einen modernen Durchgangsbahnhof zu verwandeln, ohne dass die historische filigrane Stahlkonstruktion auf der Strecke bleibt.\nGesamter Bahnhof ist durchgängig ohne Stufen zu benutzen\nDer Wiener Bahnhofskomplex setzt Maßstäbe für die moderne Mobilität und auch für die Barrierefreiheit: 14 Lifte und 29 Rolltreppen überbrücken die zweifelsohne vorhandenen Niveauunterschiede. Für Eltern mit Kinderwagen, für Reisende mit schwerem Gepäck, für ältere, gebrechliche Menschen und für Personen im Rollstuhl ist dieses moderne Mobilitätskonzept ein Segen: Der gesamte Bahnhof ist durchgängig ohne Stufen benutzbar.\nUm diesen neuen Hauptbahnhof herum geht es buchstäblich rund: Unter dem Motto „Aus zwei mach eins“ wird das innerstädtische Areal auf etwa 59 Hektar völlig neu gestaltet. Nördlich des Hauptbahnhofes auf der Innenstadtseite, dort, wo einst die beiden Kopfbahnhöfe standen, wächst derzeit der neue Hauptsitz der Erste Group Bank AG in den Wiener Himmel.\nBau der Rautendächer: Der Wechsel von Glas- und Dachflächen in Rautenform lässt nicht nur viel Licht in den Bahnhof, sondern erzeugt auch Spannung und fasziniert das Auge.\nDie mäandrierenden, mit einer gläsernen Doppelfassade versehenen Baukörper sollen auf fast 120.000 Quadratmetern rund 4.000 Mitarbeiter einen Arbeitsplatz bieten. Auf einer Brache etwas weiter südlich davon, noch näher am neuen Bahnhof, sind weitere Büro- und Wohngebäude geplant.\nIm Süden entsteht gerade das Sonnenwendviertel\nDas ist noch längst nicht alles: Im Süden des Bahnhofsareals entsteht das sogenannte Sonnenwendviertel. Das ist ein völlig neues innerstädtisches Wohnquartier mit 5000 Wohnungen für geschätzt 13.000 Menschen. Rund ein Drittel davon – 1140 geförderte und 530 frei finanzierte Wohnungen – sind bereits so gut wie fertiggestellt, die restlichen zwei Drittel sollen bis 2019 folgen. Ein acht Hektar großer Park wird dort eine Stadt in der Stadt mit sehr hoher Aufenthaltsqualität schaffen.\nGrund- und Mittelschule sowie ein Kindergarten ergänzen das neue Angebot. Der Kindergarten ist bereits am 1. September 2014 eingeweiht worden. Das neue Zentrum füllt sich nun sukzessive mit Leben. Die Kosten für die Ertüchtigung des Bahnhofes mitsamt Umfeld sind im geplanten Rahmen geblieben. Von im Jahre 2006 geschätzten Kosten von 850 Millionen Euro ist man jetzt bei einer Milliarde Euro angekommen.\nDer neue Hauptbahnhof in Wien löst die beiden Kopfbahnhöfe Süd- und Ostbahnhof ab. Bei nur zehn Gleisen kann der neue Durchgangsbahnhof mehr Verkehr abwickeln als zuvor auf 18 Gleisen.\nDavon kann die Deutsche Bahn in Stuttgart nur träumen. Der dortige Provinzbahnhof, der unter die Erde geschickt wird, sollte ursprünglich 2,5 Milliarden Euro kosten. Das glaubte man 1995. Bei Baubeginn lagen die Baukosten schon bei 4,8 Milliarden Euro. Inzwischen – der Bau ist längst in vollem Gange – bewahrheitet sich die Prognose der Kritiker, dass der Bahnhof noch teurer wird. Derzeit rechnet die Bahn mit Baukosten von 6,8 Milliarden Euro.\nHöchster Holzturm Europas bietet Aussicht für Genießer\nAber zurück nach Wien, die dank der oberirdischen Bauweise keine großen Risiken eingegangen sind. Für Genießer ist das 45 Meter hohe Aussichtsdeck des Bahnoramas zu empfehlen: Dieser mit Stahlteilen verstärkte Holzturm steht westlich des neuen Bahnhofsgebäude und bietet einen einzigartigen Blick über diese wuselige Baustelle. Nach Angaben der Planer ist der Bahnorama der höchste begehbare Holzturm in Europa – von der Basis bis zu Spitze ist der Turm 66 Meter hoch. 150 Tonnen Fichtenholz wurden dafür verbaut.


Seit 1983 gibt es den fahrradladen und ebensolange sind wir Mitglied im Verbund Service Fahrrad e.V. (VSF). Der VSF vereinigt mittlerweile rund 230 service- und qualitätsorientierte Läden und über 40 Hersteller und Dienstleister.\nDer Verband betreibt viel Arbeit für die Akzeptanz des Fahrrades als vollwertiges Verkehrsmittel und die Verbesserungen der Infrastruktur pro Rad. Er ist ein angesehener und wichtiger Ansprechpartner für die Politik und sitzt z.B. im Expertengremium zum nationalen Radverkehrsplan der Bundesregierung.\nAber auch ganz konkret haben Sie als Radfahrer Nutzen davon, wenn Ihr Fahrradladen Mitglied im VSF ist. Wenn Sie zum Beispiel ein Rad bei uns kaufen und damit umziehen, können Sie die Garantie- und Serviceleistungen auch in jedem anderen VSF-Laden von Flensburg bis Luzern in Anspruch nehmen. (Mehr Informationen dazu und die guten Adressen aller VSF-Fahrradbetriebe finden Sie unter www.vsf.de.) Über die E-Mailforen tauschen sich die verschiedenen Läden intensiv über Erfahrungen mit technischen Neuerungen oder über die Lösung besonders komplexer Fragen in der Werkstatt aus. Auch wurde schon mancher Kunde wieder mobil und glücklich gemacht, weil wir über den VSF ein vergriffenes Ersatzteil für sein Rad beschaffen konnten.\nEine Initiative des Verbandes ist das "VSF-Gütesiegel" unter anderem für Zubehör.


Unsere Bürgermeister-Kandidaten Trudis Jans: 'Ärmel hochkrempeln und helfen'\nUnsere Bürgermeister-Kandidaten Trudis Jans: "Ärmel hochkrempeln und helfen"\nTrudis Jans ist die Bürgermeisterkandidatin der SPD in Niederkrüchten. Weit oben auf ihrer Prioritätenliste steht der Erhalt der Realschule als einziger weiterführender Schule der Gemeinde. FOTO: Busch\nNIEDERKRÜCHTEN Trudis Jans läuft. Das ist die schlichte Botschaft auf ihren Wahlplakaten. Die SPD-Kandidatin zur Bürgermeisterwahl hat ihr Hobby zum Wahlkampfmotto erhoben. Fünf Marathons hat die 48-Jährige schon hinter sich. Das ist nicht die schlechteste Basis für die politische Arbeit im Allgemeinen und für einen Bürgermeister-Wahlkampf im Besonderen, meint sie: "Es geht darum durchzuhalten, sich die Strecke gut einzuteilen, nicht zu schnell anzugehen und das Ziel vor Augen zu haben." Ganz wichtig: "Es geht nicht ums Tempo, es geht ums Ankommen."\nUm im Bild zu bleiben: Im Moment läuft's ganz gut für Trudis Jans. Der Wahlkampf führt die Bewerberin derzeit von Haustür zu Haustür. Der Small Talk an der Türschwelle, der manchmal in eine angeregte politische Diskussion mündet, gefällt ihr. Trudis Jans ist keine Lautsprecherin. Einen Nachteil sieht sie darin nicht: "Ich kann zuhören, auf Menschen eingehen, Stimmungen in der Öffentlichkeit wahrnehmen. Man kann auch präsent sein, ohne eine Rampensau zu sein." Das Zuhören im direkten Gespräch mit den Bürgern will sie auch als Bürgermeisterin kultivieren: Sie plant eine regelmäßige Bürgersprechstunde.\nDas politische Potenzial von Trudis Jans erkannte kein Geringerer als Niederkrüchtens SPD-Ikone Hermann Meyer. Er ermunterte sie schon vor Jahren, irgendwann eine Bürgermeister-Kandidatur in den Blick zu nehmen: "Denk mal drüber nach", habe Meyer zu ihr gesagt. Tipps aus erster Hand kann sie sich übrigens bei ihrem Ehemann holen: Peter Driessen ist Bürgermeister der Gemeinde Bedburg-Hau. Beruflich arbeitet Jans als Justiziarin für den Kreis-Wesel. Sie übernimmt die juristische Beratung für die gesamte Kreisverwaltung und ist daher mit den Themen, Problemen und Fallstricken der Kommunalpolitik vertraut. "Ich lasse mir die Butter nicht vom Brot nehmen", sagt sie. Als Kreis-Justiziarin hat sie eher beratende Funktion. Auch deshalb reizt sie das Bürgermeister-Amt: "Ich möchte Entscheidungen treffen." Das gilt auch und besonders für die Zukunft des 900 Hektar großen Militärgeländes: Hier will sie mehr Einfluss für die Gemeinde. Die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, die das Areal nach dem Abzug der Briten übernimmt, sei weit weg und habe zig vergleichbare Objekte zu verwalten. "Ich möchte, dass die Gemeinde bei der Entwicklung und Vermarktung das Sagen hat und dass sie finanziell partizipiert - aber mit Haftungsbegrenzung." Aktuell stellt sich allerdings die Frage, wie die Gemeinde die Herausforderung bewältigen kann, 2500 Flüchtlinge auf dem Gelände unterzubringen und zu versorgen. Hier gilt für Trudis Jans die Devise: "Ärmel hochkrempeln, den Menschen helfen, unsere Bevölkerung mitnehmen und eine Lösung finden, um unser Folgenutzungskonzept trotzdem so weit wie möglich zu realisieren."\nNeben dem Mega-Thema Flughafen liegt Trudis Jans die Weiterentwicklung der Gemeinde am Herzen. Niederkrüchten müsse für Familien und Neubürger attraktiv bleiben. Derzeit fehle es vor allem in Alt-Niederkrüchten an Bau-Möglichkeiten. Die Belebung der Ortskerne ist ein weiteres Thema auf der Agenda der SPD-Kandidatin. Weit oben auf der Prioritätenliste steht der Erhalt der Realschule als einziger weiterführender Schule der Gemeinde. Das Niederkrüchtener Freibad und das Elmpter Hallenbad - ein Bürgerwunsch aus vielen Haustürgesprächen - will sie erhalten und die Verluste verringern. "Ich möchte gerne mit 90 noch in unserem Freibad schwimmen können", schmunzelt sie. Dafür läuft Trudis Jans heute. www.trudisjans.de


NachrichtenDas Bibbern im April geht weiter\nam 20.04.2017 um 17:01 Uhr\nOffenbach - Auch wenn sich der April momentan eher ungemütlich und kalt zeigt - die Woche endet in weiten Teilen Deutschlands immerhin mit Sonnenschein.Nach einer erneut frostig kalten Nacht startet der Freitag im Süden noch einmal sonnig, wie der Deutsche Wetterdienst (DWD) mitteilte. In den restlichen Landesteilen macht sich Tief «Quentin» mit dichten Wolken bemerkbar, die südwärts ziehen. Das Temperaturen zeigen - abgesehen vom Bergland - meist Werte im geringen zweistelligen Bereich.\nBauern und Winzer sind alarmiert und wollen die Schäden in Grenzen halten, mit ausgefallenen Ideen. Weil der März ungewöhnlich warm war, sind Knospen zum Teil schon recht weit ausgetrieben.Am Samstag regnet es verbreitet, auch wenn im Norden zwischendurch die Sonne scheint. Ansonsten zeigt sich der April am Wochenende von seiner typischen Seite: Regenschauer, Graupel und Schnee hat der wechselhafte Monat im Programm. Sogar Gewitter könnten sich entladen, sagte DWD-Meteorologin Magdalena Bertelmann. Bei Höchstwerten zwischen 7 und 13 Grad am Wochenende kann man jedoch nicht von Frühlingswärme sprechen: «Auch kommende Woche ist keine grundlegende Änderung der Wetterlage in Sicht», sagt die Meteorologin.In der Nacht zum Donnerstag hatte der Wintereinbruch mitten im April den Menschen in Deutschland eine frostige Nacht beschert. Fast überall sackten die Temperaturen teilweise deutlich unter den Gefrierpunkt. Im Durchschnitt lagen die Temperaturen laut DWD zwischen minus fünf und minus zehn Grad. Am kältesten war es auf der Zugspitze, wo minus 18 Grad gemessen wurden. Allerdings sind frostige Nächte im April nichts Außergewöhnliches.Vor allem in den Wein- und Obstanbaugebieten mussten sich die Bauern einiges einfallen lassen, um die Stöcke und Bäume vor dem Frost zu schützen. Winzer des Sächischen Staatsweinguts Schloss Wackerbarth zünden in mehreren Nächten Feuer in den Weinbergen an. «Viel Rauch, wenig Flammen, das ist das Beste», erklärte Teamleiter Roy Paul. Der Rauch, der durch die Weinberge ziehe, könne die Temperatur über dem Boden um ein bis zwei Grad steigen lassen. «Die können entscheidend sein, wenn die Knospe schon aufgegangen ist», so Paul.Angesichts größerer Verluste bei der Weinlese im vergangenen Jahr hat das baden-württembergische Landwirtschaftsministerium am Donnerstag Hubschrauber zum Schutz junger Reben vor Frost eingesetzt. Wie Agrarminister Peter Hauk (CDU) in Obersulm sagte, sollen so kalte und warme Luft ausgetauscht werden. Sogenannte Inversionswetterlagen, bei denen die oberen Luftschichten wärmer sind als die unteren, können im Weinbau erhebliche Frostschäden verursachen. «Wir können die Temperatur um bis zu vier Grad erhöhen», sagte Hauk.Mit riesigen Wachskerzen wehrte sich ein Obstbautechniker bei Norsingen in Baden-Württemberg in der Nacht zu Donnerstag gegen drohende Frostschäden an seinen Bäumen. Durch die Wärme der mehr als 200 Kerzen wolle er bei minus einem Grad die Blüten der Pfirsich- und Birnbäumen schützen, sagte er. Bis zu drei Grad Wärme würden so in seiner Obstbaumanlage erzeugt.Nachtfrost mit Werten von bis zu minus zehn Grad hat den blühenden Kulturen stellenweise in Rheinland-Pfalz schwer zugesetzt. «Dass es Schäden gegeben hat, ist sicher», sagte der Sprecher des Bauern- und Winzerverbandes Rheinland-Pfalz Süd, Andreas Köhr, in Mainz. Das Ausmaß lasse sich aber erst in ein bis zwei Tagen abschätzen - «erst dann erkennt man alle Triebe, die geschädigt sind». Erste Meldungen zu braunen Obstblüten und Austrieben an Reben gebe es bereits.\nUS-Präsident Trump hat bei der EU und den Nato-Partnern in Brüssel seine «America first»-Linie deutlich betont...\nDie Kanzlerin hatte ihren großen Auftritt beim Kirchentag - gemeinsam mit Ex-US-Präsident Obama vor dem...\nMenschen können bekannte Gesichter gut erkennen, unbekannte hingegen nicht so gut. Bei einer Passkontrolle müssen...