Kampf gegen die Traditionen\nIn der Türkei haben die Frauen zahlreiche Rechte erlangt, die einzigartig sind in der islamischen Welt. Trotzdem sind die Traditionen häufig stärker als das Recht auf Respekt und ein selbst bestimmtes Leben.\nIm Bereich der Frauenrechte hat die Türkei, selbst wenn sie in vielen Punkten anderen islamisch geprägten Ländern voraus ist, in der gesellschaftlichen Praxis immer noch sehr viel aufzuholen. Im rechtlichen Bereich liegt die Türkei jedoch um Weiten vorne: So erhielten die Frauen das aktive und passive Wahlrecht bereits früher als in einigen europäischen Ländern (1930 das aktive und 1934 auch das passive Wahlrecht). Die jüngsten Gesetzesänderungen erlauben den Frauen, einen Scheidungsprozess in die Wege zu leiten, und seit 2001 brauchen sie nicht mehr die Erlaubnis ihres Mannes, wenn sie arbeiten möchten. Im Januar 2002 wurden die türkischen Frauen den Männern rechtlich gleichgestellt.\nEs deutet also alles darauf hin, dass die türkischen Frauen eine gewisse Freiheit genießen. Jedoch stellt sich die Frage, ob sie davon auch im Alltag profitieren. Verschiedene Studien, die sich mit der Lage der türkischen Frauen befassen, antworten unisono "nein". Nach Jahrzehnten der Reformen dominieren die traditionellen Bräuche und religiösen Praktiken immer noch das alltägliche Leben der meisten türkischen Frauen.\nTöten für einen Ehebruch\nDie Ergebnisse einer Studie der NRO Women for Women's Human Rights (WWHR) aus den Jahren 1996 und 1997 mit dem Fokus auf den Osten und Südosten des Landes und einer Untersuchungsgruppe von 1000 Frauen zeigt, dass die türkischen Frauen keine totale Freiheit genießen, wenn es um das Recht geht, einen Beruf auszuüben. Noch immer dominieren patriarchalische Strukturen. Die Hälfte der türkischen Bevölkerung lebt in ländlichen Gegenden und die Frauen, die in der Landwirtschaft tätig sind, werden häufig nicht bezahlt. Laut einer Statistik aus dem Jahre 1993 sind 32% der weiblichen Bevölkerung der Türkei Analphabetinnen.\nSchließlich kommt noch hinzu, dass, obwohl die Frauen theoretisch das Recht auf Scheidung haben, nur wenige von diesem Gebrauch machen - selbst dann nicht, wenn sie Opfer von häuslicher Gewalt sind, sei sie nun verbaler (Beleidigungen und Demütigungen) oder physischer Natur (bis hin zur Vergewaltigung). Mehr als die Hälfte von ihnen meint, dass ihr Mann sie für einen Ehebruch töten würde. Was die häusliche Gewalt anbelangt, so wird sie von einem Drittel der türkischen Frauen als "verdient" angesehen (nach einer Studie der Universität Ankara).\nSicher, die Gesetze gibt es, aber die "Einstellungen ändern sich nicht über Nacht", meint Kirsty Hughes vom Europäischen Institut der London School of Economics. "Viele Gesetze, die durch den Druck verschiedener feministischer Gruppen geschaffen wurden, sind noch sehr neu und die Frauen sind einfach nicht genügend informiert", erklärt Sermin Utku Bilgen von der Organisation Mor Cati. "Die Gesetze müssen angewendet werden, und dabei sind Informationskampagnen essentiell. Zahlreiche feministische Gruppen versuchen die Frauen über ihre Rechte zu informieren. Sobald die Frauen informiert sind, können sie ihre Situation mit viel mehr Klarheit betrachten. Schließlich entscheidet jede Frau selbst über ihr Schicksal", erinnert die ehrenamtliche Helferin.\n“Rettet auch die geschlagenen Männer!“\nSermin ist übrigens überzeugt, dass die Medien den Kampf der Frauen positiv beeinflusst haben. "Als sich die Frauenbewegung gegen Ende der 80er Jahre formierte, haben die Zeitungen viel darüber berichtet." De facto haben damals zahlreiche Frauen verstanden, was Gewalt bedeutet, nicht nur körperliche, sondern auch verbale, psychische und wirtschaftliche Gewalt. "Die Frauen haben sich bewusst gemacht, dass Vergewaltigungen auch in der Ehe auftreten können", erklärt Sermin. Vorher war dieses Thema tabu gewesen. Als die Frauenbewegung begann, Spenden zu sammeln, tönten jedoch von allen Seiten abschätzende Bemerkungen wie "Oh, ihr werdet also die misshandelten Frauen retten, warum aber dann nicht auch die Männer, die geschlagen werden?".\nMan muss außerdem eingestehen, dass die Frauen nicht immer unterstützt werden. "Wenn eine Frau sich beispielsweise zu einer Polizeistation begibt, kommt es häufig vor, dass die Polizisten nicht wirklich versuchen ihr zu helfen. Während einige nicht über die Gesetzgebung informiert sind, haben andere keine Lust, mit den Frauen zu kollaborieren, einfach weil sie Männer sind."\nGegen das „Ehrgefühl“ der Männer\nGlücklicherweise gibt es eine wachsende Zahl von Frauen in öffentlichen Ämtern, ob nun auf gewählter Basis oder als Beamtinnen. Die Frauenbewegungen sind sich einig darin, dass die Probleme sich nach und nach lösen werden. „Wir müssen weiterhin Informationsarbeit leisten und versuchen, kreative Lösungen zu finden", wird Sermin nicht müde zu wiederholen. „Aber diese Lösungen müssen vor allem auf das Publikum zugeschnitten werden, an das sie sich richten, denn die Probleme sind verschiedener Natur, und von Region zu Region unterschiedlich. Momentan wird in der Türkei gerade eine Kampagne durchgeführt, um kleine Mädchen dazu aufzurufen, in die Schule zu gehen (seit 1994 gibt es die Schulpflicht für Mädchen). Das Problem ist, dass in den ländlichen Gegenden, wo zahlreiche Frauen Analphabetinnen sind (62,2% der Frauen sind nie zur Schule gegangen oder haben sie sehr früh abgebrochen) oder die türkische Sprache nicht verstehen, der Aufruf nicht ankommt. Manche Familien sehen überdies kein Interesse darin, die Tochter in die Schule zu schicken, da dies in Anbetracht des langen Schulwegs eine große Organisation voraussetzen würde“, erklärt die Frauenrechtlerin. „In anderen Familien ist es der Vater, der dagegen ist. Es ist häufig sehr schwierig, gegen die Ignoranz und das 'Ehrgefühl' der Männer anzugehen".


Investitionen in den Bau eines Hauses oder der Kauf eines fertigen Hauses ist selten allein sehr gut zu stemmen. Aus diesem Grund wird solch ein Bereich staatlich gefördert. Für den Käufer ist es somit interessant zu wissen, wie viel eigenes Geld in einen Bau eingebracht werden muss, damit ein Projekt begonnen werden kann. Für den Hausbesitzer in spe ist es unverzichtbar solch eine Planung nicht anzustellen. Üblicherweise erfolgt diese Planung dann auch nicht allein, sondern wird von einer Bank mit unterstützt. Denn zahlreiche Kunden schließen einen Bausparvertrag über eine Bank ab und erhalten dort gegebenenfalls noch einen Kredit, der ein Projekt mit unterstützt. Eine staatliche Förderung greift dann optimal, wenn ausreichend gespart wurde, um ein Projekt zügig zu starten. Insbesondere bei günstigen Zinsen kann ein Bauprojekt oder der Kauf eines Hauses kaum besser organisiert werden. Üblicherweise werden für den Kauf oder den Bau eines Hauses Kredite um die 50 000€ ausgegeben. Beträge darunter erscheinen für Banken deswegen nicht uninteressant, aber diese liegen dann vielmehr in einem niedrigen Bereich. Kredite in einem hohen Bereich sind von einem Baukunden bis hin zu einem Zeitraum von 40 Jahren zu führen und versprechen dadurch eine gute Möglichkeit eine Finanzierung zu tragen. Selbstverständlich ist der Teil, den die Bank an den Kreditnehmer zahlt, an den bestimmten Zweck eines Hausbaus gebunden. Dasselbe gilt für die staatliche Förderung, sodass ein Geldbetrag nicht für andere Zwecke als für diesen verwendet werden darf. Eine Absicherung eines geliehenen Betrags erfolgt zudem für die Bank als Grundschuld oder Hypothek im grundpfandrechtlichen Sinne.\nDie Förderung erfolgt für den Bürger in einem besonders interessanten Bereich. Denn innerhalb eines gewissen zeitlichen Rahmens eines Bausparvertrages erfolgt die Unterstützung durch eine festgelegte Summe. Noch interessanter als diese Förderung ist möglicherweise eine Förderung durch die KfW-Banken. Diese offerieren ebenso Kredite mit niedriger Verzinsung bis hin zu 50 000 € und es kommt zu einer zusätzlichen Förderung für Hausbesitzer, die ihr Gebäude nach modernen Richtlinien sanieren lassen oder ein Gebäude im Sinne der Nutzung erneuerbarer Energien ausbauen. Manche dieser Förderungen beschränken sich allerdings auf den ökologischen Bereich und unterstützen nicht allein den Bau eines gewöhnliches Neubaus. Solche Kredite sind unmittelbar bei der KfW-Bank zu beantragen. Sollten Hauskäufer oder Hausbauer nicht planen solch einen Kredit zu nehmen, dann lohnen sich weiterhin Informationen zu den Hausfinanzierungsprogrammen der jeweiligen Länder. Zuschüsse und Kredite gibt es für einen Erstbezug eines Hauses oder tatsächlich selbst bauen. Konkrete Informationen zu regionalen Unterstützungen erhalten die Hausbauer dann von Gemeinde- oder Kreisverwaltungen. Über diese werden Gelder dann auch unmittelbar beantragt.\nFörderungen rechtzeitig kalkulieren\nSofern ein Bürger Förderungen für sich nutzen kann und aus unterschiedlichen Quellen Fördergelder nutzen könnte, sollte dies noch vor einem Bau oder einem Kauf in Betracht gezogen werden. Je früher Informationen hierzu bezogen werden und je eher Anträge gestellt werden, desto besser sind Förderungen nutzbar. Beraten wird ebenso zum geeigneten Zeitpunkt einer Antragstellung und zu den Abläufen von Antragsbearbeitungen. Natürlich ist die Höhe der Förderungen bei\nSolarthermie- oder Biomasseanlagen\nnoch höher, aber es finden sich einige Förderungen, die sich beispielsweise auf eine überwiegend ökologische Bauweise konzentrieren. Es muss nicht einmal neu gebaut werden, da eine umweltfreundliche Sanierung alter Gebäude sich bereits intensiv lohnen kann. Langfristig gesehen kann solch ein Haus jegliche unnötigen Energiekosten einsparen und kann ein gesundes Wohnen im Rahmen einer bestimmten Bauweise ermöglichen. Eingeschränkte Förderungen können Vorteile mit sich bringen und können wiederum einen positiven Folgeeffekt bewirken. Weitere Informationen erhalten Interessierte nicht allein bei Gemeinden oder in Kreisverwaltungen, sondern ebenso bei Energieversorgern, in Städten oder sogar beim Bund. Eine Beratung oder Berechnung zu Fördermöglichkeiten erfolgt kostenfrei und eine Beantragung erfolgt vergleichsweise einfach.


Partner der DVD-Edition „musica viva – forum der gegenwartsmusik“\nDie Neue Zeitschrift für Musik ist das international führende Magazin für die Musik des 20. und 21. Jahrhunderts. Auch 170 Jahre nach ihrer Gründung durch den Komponisten Robert Schumann die Zeitschrift, zeigt sie sich aufgeschlossen gegenüber dem gesamten Spektrum der aktuellen Musikproduktion und den angrenzenden Künsten. Bei einer Druckauflage von 6500 Exemplaren kooperiert sie mit verschiedenen Institutionen der zeitgenössischen Musik, u. a. mit der Gesellschaft für Neue Musik (gnm) und der Deutschen Gesellschaft für elektroakustische Musik (degem) sowie mit dem Label Wergo.\nDie Zeitschrift, die im Verlag Schott Musik International erscheint, wird seit 1993 von Herausgeber Rolf W. Stoll betreut und versteht sich als ein "verlagsunabhängiges Forum für alle Bereiche der gegenwärtigen anspruchsvollen Musikproduktion". In Themenheften widmet sie sich den vielfältigen historischen und gegenwärtigen Fragestellungen und Tendenzen von Komposition, Interpretation und Rezeption. Ihr ausführlicher Rezensionenteil vermittelt einen aktuellen Überblick über die Produktion von CDs mit zeitgenössischer Musik aller Genres inklusive Klangkunst, avanciertem Jazz und Improvisation, von DVDs und Musikbüchern.\nDer Neuen Zeitschrift für Musik angegliedert ist eine Edition, die Bücher (teilweise mit CDs) zur Musik der Zeit veröffentlicht.\nDie Web-Präsenz der Neuen Zeitschrift für Musik hält ein vielfältiges Informationsangebot bereit, das das Offline-Produkt Zeitschrift erweitert. Abonnenten der Zeitschrift erhalten Zugang zu einem geschützten Bereich, auf dem sich weitere Informationen und Beiträge zur zeitgenössischen Musik finden.\nIn die Web-Präsenz der Neuen Zeitschrift für Musik integriert, findet sich die bis 1988 im gleichen Verlag erschienene Zeitschrift Melos, die als Internet- "Plattform für ästhetische und wissenschaftliche Beiträge und Dokumente" zur Musik der Zeit wieder auflebt. Das Angebot wird durch einen Shop ergänzt, der Bücher, CDs und DVDs (verschiedener Verlage) erhältlich macht.\nDie Neue Zeitschrift für Musik erscheint 6mal jährlich (Januar, März, Mai, Juli, September, November) mit einem Umfang von 88 Seiten.\nLeserservice Neue Zeitschrift für Musik, Postfach 3640, 55026 Mainz oder


Kartenverlosung für den Super Moto-DM-Auftakt in Schaafheim - Nachrichten | MOTORRADonline.de\nKartenverlosung für den Super Moto-DM-Auftakt in Schaafheim (Archivversion)\nHarald Ott, Gilles Salvador, Meik Appel, Klaus Kinigadner - wer mit den Namen der rasantesten Super Moto-Drifter etwas anfangen kann, der darf sich am 1./2. Mai im hessischen Schaafheim nahe Aschaffenburg auf den ersten DM-Lauf der Saison freuen. Wer dabei sein will, muß entweder immer noch erschwingliche 17 Mark Eintritt an der Tageskasse löhnen oder beim MOTORRAD-Gewinnspiel mitmachen. Denn wer weiß, wer im vergangenen Jahr zum deutschen Super Moto-Champion gekürt wurde, kann zwei von sechs VIP-Karten (freier Eintritt, Bewirtung im VIP-Bereich) gewinnen. Einfach Antwort auf eine Postkarte schreiben und bis 26. April an MOTORRAD, Super Moto, 70162 Stuttgart, schicken.


Eduard Pestel absolvierte eine Lehre als Maurer und besuchte dann zunächst die Ingenieurschule in Hildesheim, um daran anschließend an der Technischen Hochschule (TH) in Hannover Mechanik zu studieren. Während des Studiums war er Mitglied der SA und des NS-Studentenbundes. 1938 ging er als Stipendiat des DAAD an das Rensselaer Polytechnic Institute (RPI) in Troy, US-Staat New York, wo er bereits 1939 den Master of Engineering erwarb.\nNach dem Ausbruch des Zweiten Weltkrieges gelangte Pestel über Mexiko nach Japan. Dort arbeitete Pestel von 1942 bis 1945 in als „Chefingenieur“ (technischer Abteilungsleiter) bei der Leybold K. K. in Osaka, vom 1. Januar 1946 bis zum 1. Februar 1947 dann als technischer Direktor bei der Osaka Kinzoku. Ebenfalls 1947 setzte Pestel seine Studien an der TH in Hannover fort und promovierte im selben Jahr zum Dr.-Ing. 1950 habilitierte er sich für das Lehrgebiet Mechanik. Das Thema seiner Habilitationsschrift war Ein Beitrag zur Theorie der Biegeschwingungen von Trägern unter wandernden ungefederten und gefederten Lasten.\nIm November 2016 wurde Kritik an Pestels Verhalten in der Zeit des Nationalsozialismus laut, die sich im Wesentlichen auf einen Brief bezog, den er als Stipendiat 1938 geschrieben hatte und der ein Zitat von Benjamin Franklin enthält, das als antisemitisch eingestuft wird. Die Leibniz-Universität Hannover teilte nach eingehender Prüfung mit, dass sich Pestel „während der NS-Zeit in einer aus heutiger Sicht inakzeptablen Weise verhalten hat“.\nSeine Frau war die analytische Psychotherapeutin und Autorin Anneliese Ude-Pestel.\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Eduard_Pestel&oldid=214230141“


Program Change Roland Juno-G | Musiker-Board\nProgram Change Roland Juno-G\nvon Erfi, 08.08.08.\nHallo Jungs, ich habe mal wieder ein Problem:\nWir haben vor ein recht langes Medley etlicher Lieder zu spielen, bei denen ich mit meinem Juno-G nicht alles gleichzeitig live spielen kann und desswegen nen Midifile des Medleys erstellen werde.\nProblem ist, dass der Synthie 16 Spuren für den Midisequenzer eingerichtet hat, ich benötige für dieses Medley allerdings wesentlich mehr als nur 16 Sounds.\nNatürlich nicht gleichzeitig, man sollte also meinen mit nem Program Change Befehl sollte es keine Probleme geben.\nAllerdings kann ich nem Program Change nur Werte von 0-127 zuweisen, und da hab ich erstens keine Lust alle 128 auszuprobieren (hab keine Liste wo steht welcher Wert welches Instrument bringt) und zweitens glaub ich nicht dass da einer zufällig meine eigen für die Leider programmierten User-Sounds benutzt.\nHoffe ich hab mein Problem einigermaßen gut schildern können, Danke schonmal für eure Hilfe!\nZitat von Erfi Original zeigen\nAber im Manual auf Seite 188 gibt es doch eine Patch List?!\nAuf Seite 210 steht auch, welche Daten der Juno-G benötigt, um einen bestimmten User-Sound auszuwählen: Bank Select MSB (=CC#0) ist 87, Bank Select LSB (=CC#32) ist entweder 0 oder 1, je nachdem, ob du ein User Patch zwischen 1-128 oder 129-256 auswählen willst. Dann folgt der Program-Change-Befehl (=PC). Der PC-Wert kann im MIDI-Standard natürlich nur zwischen 0-127 liegen, entspricht aber den Patches 128-256, wenn vorher das LSB auf 1 gesetzt wurde.\nDiese Vorgehensweise rechnet damit, daß ihr einen externen Sequenzer verwendet und den Juno-G im Patch Mode ansteuert.\nerstma Danke fürs Antworten!\nAlso die Pachliste war mir durchaus bekannt, nur hat die mir ja nich wirklich bei meinem Problemchen des Program Changes geholfen\nDer zweite Teil deiner Antwort jedoch ist natürlich Gold Wert, kenn mich mit midi Implementation leider noch nich so Recht aus, sehe aber ein dass ich das auch selber hätte finden können...\n*sorry 4 doppelpost* aber ich glaube sonst würde das hier keiner mehr lesen.\nAlso dass ich vor dem Programm Change Befehl einfach nen Control Change setze hab ich ja nune verstanden. Allerdings kann ich damit doch nur das "Bank MSB" ändern, in meinem Fall auf 087. Wie kann ich denn nun aber den Wert des "Select LSB" ändern? Wenn ich jetz also die User SOunds von 129 bis 256 haben möchte? Ich hab zwar gesucht, bitte nicht denken dass ich zu faul bin, aber ich finds echt einfach nich...\nHarald hat doch geschrieben, dass der MSB auf CC#0 und der LSB auf CC#32 liegt.\nDu musst also quasi zwei ControlChanges senden, nämlich sowohl den MSB (z.B. 087) UND den LSB (0 für die 0-127 bzw. 1-128 und 1 für 128-255 bzw. 129-256)...\n...oder hab ich deine Frage falsch verstanden?\nAhhh jetzt wird es klar...\nUm ehrlich zu sein hab ich das "(=CC#32)" mehr oder weniger "überlesen" weil ich nich wirklich wusste was es bedeudet.\nBin wie gesagt noch relativ unerfahren in Sachen midi und kann mir erst jetz zusammenreimen dass es Control Change Nummer 32 bedeudet ^^\nAlles klar, ich danke euch für eure Geduld\nMan kann das auch viel einfacher machen.\nEinfach an der entsprechenden Stelle den Sequenzer auf Aufnahme stellen und den Knopf des gewuenschten Sounds druecken. Fertig.\nDer CTRL Befehl wird natuerlich genauso wie Notenwerte aufgenzeichnet.\nAchso, ja klasse, da hast du natürlich Recht, hat ich mit den Cutoff-Controls ehrlich gesagt auch so gemacht, aber dass das auch bei Program Change funzt... Danke für den Tipp\nAllerdings steh ich nune vorm nächstem Problem:\nIch hab nen bestimmten User-sound programiert, der allerdings hauptsächlich durch seine Effekte so voll und geil klingt.\nDie Effekte sind ja aber nune global programmiert.\nProblem ist also, dass die Effekte nur bei diesem Sound so speziell eingestellt sein müssen.\nVorteil ist wieder, dass die Sounds zeitversetzt erklingen, sprich erst sounds mit "normalen" effekten, so wie sie größtenteils das ganze Lied sind. Dann kommt dieser Sound der ne andere effekt-einstellung bei mir hat. Also einige Werte im Routing verändert. Danach sollen die EInstellungen wieder so sein wie vorher auch schon.\nZwar kann ich mit dem Control Change Nummer 91 und 93 den Reverb send level und den Chorus send level beeinflusse...\nAber wie siehts beispielsweise mit den Effektarten? Gibt es auch Befehle, die den MFX zu nem anderem Effekt (bsp. autowah statts delay)(wenn auch nich ganz relevant, da es ja 3 verschiedene MFX gibt) greifen lassen, oder die auch die vielen anderen "werte" beim Effekt-routing beeinflussen?\nDenn nur mit den send leveln von chorus und reverb komm ich nicht sehr weit...\nHoffe hab mich einigermaßen verständlich ausgedrückt, danke schonma für die Antworten...\nEDIT: hab jetz auch einfach nochmal versucht wärend dem recording bestimmte parameter zu ändern, aber aufgezeichnet werden wirklich nur die Änderungen bei reverb und chorus send level, das lässt die Hoffnung nun ganz schön schwinden...


„Kleine Strolche“ schützen ihre Bäume nun mit Wassersäcken | Burscheid\n„Kleine Strolche“ schützen ihre Bäume nun mit Wassersäcken\nWasser marsch: Rainer Deppe (SDW, l.) und Kita-Leiterin Ulrike Kreffter werden von Alexander, Maya, Carlotta und Ole (v.l.) unterstützt.Foto: Doro Siewert\nKleine Feierstunde in der Hilgener Kita – Leader hat die Tröpfchenbewässerung gefördert\nEs war schon beinahe eine Ironie der Natur, dass zur offiziellen Übergabe von Wassersäcken, die am Freitagmittag in der Kindertagesstätte „Kleine Strolche“ stattfand, ein leichter, aber steter Regen niederging. Der Vorsitzende der Schutzgemeinschaft Deutscher Wald für den Rheinisch-Bergischen Kreis (SDW), Rainer Deppe, nahm die Wetterkapriole mit Humor. „Auch wenn es zur Zeit nicht so aussieht“, sagte er mit einem schicksalsergebenen Blick in den grauen Himmel, „so sind die Wassersäcke in den kommenden Jahren ganz sicher sehr hilfreich.“\nWassersäcke ermöglichen, Bäume direkt und ohne Verluste gezielt mit Wasser zu versorgen. Im Rahmen des Leader-Regionalbudgets hat die SDW 150 Wassersäcke gefördert bekommen, die an öffentlich zugängliche Einrichtungen wie Kitas, Schulen, Senioren- oder Behinderteneinrichtungen ausgegeben werden. Jeder Wassersack fasst 75 Liter, die im Laufe von etwa fünf Stunden an den Baum weitergegeben werden. Die Säcke verfügen über Reißverschlüsse und zahlreiche Nähte, die wasserdurchlässig sind und das Wasser in einer sogenannten Tröpfchenbewässerung weiterleiten. Der Erhalt von Bäumen in öffentlichen Einrichtungen soll so zuverlässig gesichert werden.\nKita an der Witzheldener Straße bekommt vier Wassersäcke\n„Das Projekt ‚Mit Wasser leben lassen’ ist im Laufe der vergangenen drei Jahre entstanden“, berichtet Peter Dresbach vom Leader-Vorstand. „Wenn Sie sich erinnern, waren das allesamt regelrechte Dürrejahre. 2021 sieht es für die Bäume etwas anders aus, aber die nächste Trockenperiode kommt bestimmt.“\n„Wir freuen uns über die gute Resonanz bei den Einrichtungen“, sagt Stefan Caplan, Burscheider Bürgermeister und ebenfalls im Vorstand von Leader tätig. „Wir haben insgesamt 140 000 Euro für 17 Projekte im Kreis ausgegeben. Als Leader Bergisches Wasserland fördern wir investive Maßnahmen, die eine Summe von 20 000 Euro nicht überschreiten, mit 80 Prozent. Der Eigenanteil des Projektträgers beträgt mithin 20 Prozent.“ Die Leiterin der Kita „Kleine Strolche“, Ulrike Kreffter, freut sich über die Zuwendung von Leader. „Wir haben in unserem Außengelände auch einige junge Bäume, die später Obst tragen sollen. Für die ist eine kontinuierliche Bewässerung schon wichtig. Man muss sich ja viel mehr um die Natur kümmern als noch vor Jahren. Und was noch wichtiger ist: Das Engagement für die Natur müssen und wollen wir an die Kinder weitergeben. Dieses ist für uns ein kleines Projekt, aber auch Kleines kann etwas bewirken.“\nFür die Kita sind vier Wassersäcke vorgesehen. Auch normale Verbraucher können Wassersäcke kaufen. Der Preis pro Wassersack dürfte um die zehn Euro liegen.\nUnd dann geht es zu den Bäumen: Ole, Carlotta, Alexander und Maya, vier Kinder der Kita, helfen tatkräftig mit, die Säcke ordentlich um halbhohe Obstbäume zu legen, einen Wasserschlauch einzuführen, das Wasser anzustellen und zu warten, bis der Sack gut und prall gefüllt ist.\nUnd als wolle der Wettergott etwas gutmachen, hört der Regen pünktlich zur Bewässerung des ersten Apfelbaums auf und macht der Sonne Platz.\nAcademie sagt geplantes Konzert ab


Fragen nach "Fahrradunfall" mit stehendem Fahrzeug (Fahrrad, Unfallversicherung)\nFragen nach "Fahrradunfall" mit stehendem Fahrzeug\nFahrzeug steht an Ampel, rechts ist direkt der Bordstein\nBeifahrer will aussteigen\nFahrrad fährt beim Türöffnen gegen Türkante\nFahrrad hatte noch versucht zu bremsen (Geschwindigkeit sicherlich unter 20kmh)\nes war kein Fahrradweg nehmen der Spur\nFahradfahrer nicht verletzt\nFahrrad hat kleinere Schäden (eine kleine Acht vorne im Rad, Bremse evtl. verzogen)\nFahrrad war schon deutlich älter (Bremse teilweise verrostet, kein Licht usw.)\neinige Lackkratzer an der Türkante\nPolizei wurde nicht involviert, da keine Notwendigkeit erkennbar\nMeine Fragen: - Wer muss für die Schäden aufkommen? - Welche Versicherung kann in Anspruch genommen werden? - Wer ist eigentlich "Schuld"?\nSchuld ist derjenige, der, ohne zu schauen, die Tür geöffnet hat. Damit dürfte auch geklärt sein, wer für den Schaden aufkommt\nWebCyrus 11.05.2014, 12:35\nund über welche Versicherung? Privat Haftpflicht vom Beifahrer?\nuser547957 11.05.2014, 12:37\nEine Teilschuld kann darüberhinaus u.U. beim Fahrer des Autos liegen, der dem Beifahrer erlaubt hat, an der Ampel auszusteigen, sowie beim Radfahrer, der nur sehr langsam am Fahrzeug vorbeifahren darf, imho Schrittgeschwindigkeit. 'Sicherlich unter 20km/h' schließt ein viel zu schnelles Fahren ein.\nKlar ist, dass der Beifahrer die Tür vorsichtig öffnen muss. Aber wäre es bei Schrittgeschwindigkeit überhaupt zu einem Schaden gekommen?\nWeitere Punkte, die theoretisch von Bedeutung sein können (hier aber vermutlich nicht relevant sind) sind das Alter des Beifahrers und die Lichtverhältnisse.\nWebCyrus 11.05.2014, 12:52\nDas vorsichtige öffnen ist sicherlich korrekt, genau deswegen wurde auch "nur" die Kante der Tür getroffen, da noch versucht wurde den Aufprall abzuwenden.\nAlter und Licht waren i.O. :)\nDadurch das man das ganze ohne Polizei "geklärt" hat sind die Versicherungen eh nich nutzbar oder?\nDa der Schaden am Fahrrad auch relativ gering ist, macht es sicherlich Sinn sich hier einfach 50/50 zu einigen.\nuser547957 11.05.2014, 13:09\nWenn der Beifahrer die Tür tatsächlich sehr vorsichtig geöffnet hat, ist es auch denkbar, dass er gar keine oder nur eine sehr geringe Schuld hat.\nOb man den Schaden auch ohne Einschaltung der Polizei bei der Versicherung gelten machen kann, hängt wohl auch von den Versicherungsbedingungen ab. Bei Kleinstschäden, wo jeder zu seiner eigenen Verantwortung steht, ist es oftmals sinnvoll, sich ohne Versicherung zu einigen.\nWas die Schäden am Fahrrad betrifft, so dürfte der Zeitaufwand das bei der Versicherung einzureichen, eine mögliche Entschädigungszahlung überwiegen. Mit welchen Prozentanteilen man sich - vor allem hinsichtlich der Kratzer - einigt, könnt nur ihr selbst beurteilen.\nrx3750 11.05.2014, 18:03\nWenn die Tür wirklich vorsichtig geöffnet worden wäre, dann hätte sich der Beifahrer aber auch vergewissern müssen, dass keine Gefahr droht und das wurde unterlassen.\nInteressant ist aber auch deine Sichtweise. Wird bei einem Auto auch nur ein kleiner Kratzer verursacht, dann wird i.d.R. das ganze Teil neu lackiert. Kratzer am Fahrrad sind genau so Schäden.\nAlso bloß nicht den Aufwand scheuen!\nuser547957 12.05.2014, 01:38\nWeder bei einer "kleinen Acht im Vorderrad" noch bei einer "vielleicht verzogenen'" verrosteten Bremse muss das Fahrrad neu lackiert werden. Der Schaden ist also gering. Zur Schadenshöhe auf Seiten des Autofahrers lässt sich aufgrund der Schilderung nichts Genaues sagen.\nDer Fragesteller schreibt aber, dass die Tür vorsichtig geöffnet wurde und der Schaden deswegen gering ist. Inwiefern das tatsächlich der Fall ist, können wir nicht wirklich beurteilen. Aber es ist durchaus möglich, dass einen Beifahrer keine oder geringe Schuld trifft, nämlich dann wenn das Fahrrad sehr dicht am Fahrzeug war und mit zu hoher Geschwindigkeit fuhr.\nDafür spricht z.B., die Schilderung, dass das Fahrzeug "direkt am Bordstein" stand. Womöglich war es so eng, dass der Beifahrer nicht mit einem Radfahrer, zumindest nicht mit einem schnell fahrenden Radfahrer rechnen musste.\nDarüberhinaus ist ein Autofahrer zumindest mitverantwortlich dafür, dass der Beifahrer gefahrlos aussteigen kann.\nbaindl 12.05.2014, 08:28\nnämlich dann wenn das Fahrrad sehr dicht am Fahrzeug war und mit zu hoher Geschwindigkeit fuhr.\nDenke ich nicht, weil:\nAn der Ampel wird kein Auto in "Parkposition", also direkt am Bordstein, anhalten. Da passt in der Regel immer noch locker ein Fahrrad durch.\nuser547957 12.05.2014, 09:22\nsicherlich unter 20km/h\nist auf der rechten Seite nicht unbedingt langsam genug.\n10 km/h kann im Einzelfall schon zu schnell sein.\nDa passt in der Regel immer noch ein Fahrrad durch\naber doch oftmals nur mit einem extrem niedrigen Abstand, mitunter nur wenige cm, so dass ein Radfahrer sich schon im Türbereich befindet, wenn die Tür nur ein bisschen geöffnet wird, um zu sehen, ob sie ganz geöffnet werden kann. Daher muss man beim Rechtsüberholen an der Ampel wesentlich langsamer fahren und mehr auf sich öffnende Autotüren achten, als wenn man im fließenden Verkehr mit größerem Abstand an parkenden Autos vorbeifährt.\nrx3750 11.05.2014, 17:58\nNa ja, es gibt hier einmal den zivilrechtlichen und den strafrechtlichen Teil. Strafrechtlich wird gegen den Beifahrer wegen fahrlässiger Körperverletzung ermittelt werden, weil er sich hätte vergewissern müssen, ob er ohne Gefahr die Tür öffnen konnte. Das hat er ja nicht getan.\nBeim Schadensersatz wird es wohl wenn auf 75/25, bzw. auf 100/0 für den Beifahrer hinauslaufen. Abhängig vom Alter des Radfahrers, dem gebliebenen Abstand nach rechts usw.\nuser547957 12.05.2014, 01:42\nFahrlässige Körperverletzung? Welcher Körper wurde denn verletzt?\n§ 5 STVO (8) Ist ausreichender Raum vorhanden, dürfen Rad Fahrende und Mofa Fahrende die Fahrzeuge, die auf dem rechten Fahrstreifen warten, mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht rechts überholen.\nErklär doch mal, wie du da auf eine solche Schadenersatzquote zu Ungunsten des Beifahrers kommst.\nespressionant 12.05.2014, 11:53\nmässige Geschwindigkeit ist abhängig von der Situation. Gibt es zB auch bei Zebrastreifen und bei der Vorfahrt. Schrittgeschwindigkeit ist für Radfahre eher ungünstig, da das Rad dann mehr schwankt und demnach mehr Platz braucht. 15 km/h wären sicher ein guter Wert.\nDa der Radfahrer gebremst hat als die Gefahr auftrat hat er offenbar besondere Vorsicht walten lassen. Was fehlt Dir?\nuser547957 13.05.2014, 00:14\nOk, etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit ist schon angebracht, eben so, dass man Fahren kann, ohne zu schwanken. Aber bei 15 km/h braucht es schon deutlichen Abstand zum Fahrzeug, der rechts zwischen Auto und Bordstrein üblicherweise nicht vorhanden ist. Der Platz ist wesentlicher enger, als wenn man im fließenden Verkehr links an einem wartenden Fahrzeug vorbei fährt.\nErst dann zu bremsen, wenn eine konkrete Gefahr auftritt, ist sicherlich keine besondere Vorsicht. Besondere Vorsicht heißt, dass man noch vorsichtiger ist als üblich. Wenn es für dich keine Selbstverständlichkeit, sondern besondere Vorsicht ist, bei einem plötzlich auftretenden Hindernis zu bremsen, dann scheint dir etwas zu fehlen. ;)\nBesondere Vorsicht ist beim rechts überholen wartender Fahrzeuge nötig, weil es mit besonderen Gefahren verbunden ist, dicht an einem wartenden Auto vorbeizufahren. Und auf dem Beifahrersitz befinden sich oftmals Personen, die solche Gefahrsituationen nicht so leicht erkennen wie ein geübter Autofahrer.\nespressionant 14.05.2014, 11:32\nhast Du ein Logikproblem?\nich sage nichts über meine persönliche Fahrweise aus, die hier nicht zur Debatte steht. Der Radfahrer hat gebremst, also hat er Vorsicht walten lassen. Dass ihm ein Autoinsasse die Tür vor die Nase wirft, muss er normalerweise nicht erwarten (Vertrauensgrundsatz) und er hat trotzdem gebremst damit ist auch "besondere Vorsicht" erfüllt.\ndass Rechtsüberholen an Ampeln eigentlich keine so tolle Idee ist, ist sicher richtig. Nichts desto trotz hat der Gesetzgeber es explizit erlaubt und nur relativ schwache ("mäßig" und "besonders" sagt quasi nix aus) Anforderungen gestellt.\nuser547957 14.05.2014, 14:10\nDu meinst der Gesetzgeber hat mäßig und besonders nur so aus Daffke ins gesetz geschrieben und § 5 STVO (8) könnte genauso gut heißen:\nIst ausreichender Raum vorhanden, dürfen Rad Fahrende und Mofa Fahrende die Fahrzeuge, die auf dem rechten Fahrstreifen warten, mit XXX Geschwindigkeit und XXX Vorsicht rechts überholen. ???\nSorry, da machst du es dir zu einfach.\nDer Vertrauensgrundsatz besagt keineswegs, dass man mit keinen Fehlern anderer rechnen muss, sondern: "Es ist nur mit solchen Fehlern zu rechnen, die erfahrungsgemäß bzw. in der vorliegenden Situation vorkommen können. ...Der Vertrauensgrundsatz gilt nicht, wenn der andere einen erkennbaren Fehler begeht, wenn erfahrungsgemäß mit Fehlern zu rechnen ist, sowie gegenüber Kindern, Behinderten, älteren Leuten und anderen Schutzbedürftigen."\nIm Straßenverkehr muss man generell vorsichtig sein. Und in bestimmten Situationen verlangt der Gesetzgeber besondere Vorsicht geboten, weil dort bestimmte Fehler häufig vorkommen.\nUnd dass für dich das Bremsen bei einem plötzlich auftretenden Hindernis keine Selbstverständlichkeit sondern besondere Vorsicht ist, sagt schon etwas über deine leichtsinnige Fahrweise im Straßenverkehr aus.\ndie StVO hat in Deinem Fall eine eindeutige Antwort auf Deine Frage.\nDer Radfahrer fährt an der Schlange rechts vorbei, dabei muss er "besonders vorsichtig" sein (§5 (8) StVO). Der Beifahrer muss beim Aussteigen eine "Gefährdung anderer ausschliessen" (§15 (1) StVO). Der Beifahrer hat demnach hier die deutlich höhere Anforderung => Schuld des Beifahrers.\nDas Radfahrer an Ampeln rechts überholen ist normal, das Beifahrer an Ampeln aussteigen gibt es auch (habe ich auch schon gemacht), rein formell ist es aber ein Halten und dafür muss man an den Fahrbahnrand heranfahren und eigentlich blinken. Ich gehe davon aus, dass das an einer Ampel eigentlich nicht erlaubt ist. Hat der Autofahrer nicht geblinkt, dann hat ein Radfahrer fast keine Chance, den Aussteigewunsch des Beifahrers zu erkennen. Wenn der Radfahrer nicht schnell (wobei 20 schon arg ist) und es auch nicht extrem eng war, hat dieser keinen Fehler gemacht.\nZusätzlich gibt es noch die Haftung aus der Betriebsgefahr des KfZ. Aussteigen gehört zum Betrieb des KfZ, deswegen mus die KfZ-Haftplicht zahlen. Ich sehe keine Mithaftung des Radfahrers. Vermutlich geht es um €50 => da wird die Versicherung nicht lange fackeln und zahlen.\nWenn Du eine Privathaftpflicht hast, die Fahrradunfälle abdeckt, dann kannst Du die auf den Unfall hinweisen, genau beschreiben, was passiert ist. Die Haftpflicht sollte auch dafür sorgen, dass gegen Dich keine unberechtigten Ansprüche gestellt werden. Und so ein Kratzer in der Tür kann teuer werden...\nuser547957 13.05.2014, 20:23\n§ 14 STVO:\n(2) Wer ein Fahrzeug führt, muss die nötigen Maßnahmen treffen, um Unfälle oder Verkehrsstörungen zu vermeiden, wenn das Fahrzeug verlassen wird.\nWenn der Radfahrer nicht schnell (wobei 20 schon arg ist) und es auch nicht extrem eng war, hat dieser keinen Fehler gemacht.\nDa der Beifahrer die Tür nach Angaben des Fragestellers vorsichtig geöffnet hat und das Fahrzeug 'direkt am Bordstein' gehalten hat, spricht einiges dafür, dass deine Wenn-Bedingung im konkreten Fall nicht zutrifft. Aber das können nur die Beteiligten wissen.\nAllein aus den gesetzlichen Vorschriften lässt sich weder eine Schuld noch eine Schuldlosigkeit von Autofahrer(!), Beifahrer oder Radfahrer herauslesen. Es kommt da immer auf die konkreten Umstände an.\nAus dem § 14 eine höhere Anforderung und damit verbunden eine 'Schuld des Beifahrers' herauszulesen, ist definitv falsch und verführt zu falschen Annahmen seitens des Radfahrers, der eben besonders vorsichtig sein muss, was sich entgegen deiner Annahme (s. u. dein Kommentar) nicht auf das Bremsen nach Öffnen der Tür beschränkt, sondern auch eine vorausschauender Fahrweise erfordert. Er muss damit rechnen, dass eine Beifahrertür geöffnet wird.\nSchon die Entscheidung, das Aussteigen zuzulassen, fällt in den Verantwortungsbereich des Autofahrers. Lässt der bspw. ein 9jähriges Schulkind aussteigen, dürfte diesen Beifahrer u.U. überhaupt keine Schuld an einem möglichen Unfall treffen.\nIch bin fast ausschließlich als Radfahrer unterwegs, ärgere mich über diverses grobes Fehlverhalten, dass mich behindert und gefährdet, begehe zugegebenermaßen auch kleinere Verkehrsverstöße. Aber ich halte es für falsch, in potentiell gefährlichen Situationen wie dem Rechtsüberholen wartender Fahrzeuge die Verantwortung für die Sicherheit allein oder überwiegend auf Beifahrer abzuwälzen, wo ich zur Unfallvermeidung beitragen kann, indem ich mich schon vor dem Bremsen darauf einstelle, dass sich plötzlich eine Tür öffnet.\nespressionant 14.05.2014, 10:58\nalso vergleiche doch mal\n- Gefährdung ausschliessen\n- besonders vorsichtig\nersteres ist eine absolute und harte Anforderung, die eine ganze Menge Eventualitäten einschließt -insbesondere auch einen regelkonform überholenden Radfahrer. Das zweite ist eine relative und weiche Anforderung, bei der man sich weiterhin auf das korrekte Verhalten der Anderen verlassen darf.\nsicher kommt es stets auf die Umstände an, aber mal ehrlich, meinst Du ernsthaft, die Versicherung muckt sich um vielleicht €100 für ein Vorderrad? Für die Haftung ist es übrigens irrelevant, ob man dem Beifahrer oder dem Fahrer die Schuld gibt. Steigt ein Kind aus, greift einfach die Halterhaftung.\nUnd ja ich halte es für sehr sinnvoll, demjenigen, der bei einem verkehrsbedingten Halt aussteigt die Verantwortung dafür, dass nix passiert aufzudrücken. Ich steige auch mal an der Ampel aus, weil es bequem ist, aber das ist eigentlich nicht vorgesehen, Kinder sollte man überhaupt nicht an der Ampel aussteigen lassen, das ist arg verantwortungslos (gegenüber dem Kind!)\nuser547957 14.05.2014, 11:20\nalso vergleiche doch mal - Gefährdung ausschliessen - besonders vorsichtig ersteres ist eine absolute und harte Anforderung, die eine ganze Menge Eventualitäten einschließt -insbesondere auch einen regelkonform überholenden Radfahrer. Das zweite ist eine relative und weiche Anforderung, bei der man sich weiterhin auf das korrekte Verhalten der Anderen verlassen darf.\nDie unterschiedlichen Formulierungen sehen die Verantwortung schon etwas stärker beim Beifahrer, aber eben nicht ausschließlich. Die Formulierung besonders vorsichtig meint eben nicht, dass man sich auf das korrekte Verhalten des anderen verlassen darf, sondern mit dem - hier typischen - Fehlverhalten rechnen muss, dass ein Beifahrer unachtsam ist. Bei 10km/h kann man in den meisten Fällen noch bremsen, bei 20 km/h fährt man nicht mehr besonders vorsichtig..\nDass der Beifahrer mit regelkonform überholenden Radfahrern rechnen muss, ist klar. Die Frage ist doch, inwiefern den Beifahrer noch eine Schuld trifft, wenn der Radfahrer mit hoher Geschwindigkeit und geringem Abstand überholt. Tendenziell würde ich bis 10 km/h eher eine alleinige Schuld des Beifahrers sehen, bei 15-20 km/h eher eine gemeinsam Schuld, bei über 25 km/h möglicherweise eine Alleinschuld des Radfahrers. Dabei hängt es natürlich immer auch von den Gesamtumständen ab, insbesondere dem Abstand.\n100,- € für ein Vorderrad? Ich vermute den Schaden beim Fahrrad hier deutlich unter 50,- € (siehe Zustandsbeschreibung). Wenn es mit dem Zentrieren des Rades getan ist, sogar unter 20,-€. Ehrlich gesagt: dafür lohnt sich der Papierkram mit der Versicherung nicht, außer man hat viel freie Zeit.\nFahrradweg kreutzt Ausfahrt - muss ich Platz machen?\nNeulich hat sich ein Fahrradfahrer fürchterlich darüber aufgeregt, dass er auf dem Radweg warten musste, weil ich mit dem Pkw den Fahrrad-Fußgängerweg blockiert habe, weil ich in die dahinterliegende Straße einbiegen wollte und warten musste, bis dort kein Fahrzeug mehr kam. Es handelte sich hierbei um eine Parkplatzausfahrt, die von dem Rad- und Fußweg und der danebenligenden Straße gekreutzt wird. Ich habe in der Fahrschule - und das sind schon 24 Jahre her - gelernt, bis zur Fahrbahngrenze vor zu fahren, um den kreuzenden Verkehr beobachten zu können. Dabei muss ich natürlich den Radweg passieren. Der Radfahrer war ja auch noch weit entfernt und nur weil ich nicht in die Straße einbiegen konnte stand ich ihm im Weg. Ich habe ihn also in keinster Weise gefährdet. Meiner Ansicht nach hat er dann eben Pech und muss leider warten, oder kann er darauf bestehen, dass ich zurücksetze, um ihn vorbei lassen zu können? Wie seht ihr die Situation?\nFahrradunfall gegen LKW (unschuldig). Anspruch auf Schmerzensgeld?\nam Freitag hatte ich einen Fahrradunfall mit einem LKW. Ich bin auf dem Fahrradweg gefahren und in einer Curve, der LKW ist komplett in der Fahrradweg reingekommen und hat mit dem hinteren Teil des LKWs gegen mein Vorderrad gestossen. Ich bin gegen der Bürgersteig mit meinem Körper gelandet.\nDer LKW Fahrer wollte nicht stoppen, aber ein Mann hat ihn gestoppt. Es gab 2 Zeugen, die die Polizei angerufen haben. Die Polizei hat alle Daten gesammelt, und die Zeugen haben auch bestätigt, dass der LKW schuldig war.\nIch habe Wunde und blaue Flecken auf die Beinen. Meine Nacken und Rücken tun richtig weh. Ich habe Röntgen im Krankenhaus gemacht und zum Glück ist nicht schlimmeres passiert. Allerdings muss ich 3-4 Schmerztabletten am Tag nehmen und ich kann nur liegen. Morgen gehe ich zum Arzt wegen einer Krankschreibung, da ich keine 8 Stunden am Computer auf Arbeit sitzen kann.\nIch will den LKW Fahrer klagen, vor allem auch weil er fast gefluchtet ist. Habe ich Anspruch auf Schmerzensgeld? Mein Fahrrad ist auch kaputt (Vorderrad, Licht, Bremse). Wie ist das Prozess? Ich gehe davon aus, dass den LKW Fahrer die Reparaturkosten oder der Preis ein neues Fahrrad übernehmen muss, korrekt?\nEs wäre super, wenn Sie mir beraten könnten. Vor allem wegen den Schmerzensgeld (ich werde vermutlich eine ganze Woche krankgeschrieben).\nWer muss den Schaden von dem Handy zahlen?\nIn meinem Freundeskreis hat dich folgende Situation ereignet: Wir waren zu 6 zusammen und haben ein wenig getrunken. Irgendwann wollte eine Person sich auf einem Stuhl setzten, welcher ihr von jemandem ein Stück weggezogen wurde weshalb sie hingefallen ist. Bei diesem Sturz ist die Rückseite (aus Glas) ihres Handys (Galaxy A3) , welches sie hinten in der Hosentasche hätte, gesprungen. Nun war sie natürlich der Ansicht das er den Schaden Zahlen muss oder zumindest einen Teil der Reparatur übernehmen muss. Er hat sich leider sehr uneinsichtig gezeigt und meinte das er dachte, dass sie auf dem Stuhl landen würde. Ebenfalls ist er der Meinung das die Lage, da sie angetrunken war, anders wäre. Nun ist meine Frage, wer muss den entstandenen Schaden zahlen und wer ist Schuld oder eben nicht Schuld?\nPolizei hat trotz Unfall den Unfallfahrer kein Unfallbericht geschrieben, da "angeblich" kein Schaden entstanden ist?\nHallo Leute, Und zwar hatte ich einen Unfall gehabt mit meinen Fahrrad, da ein Fahrzeug mir beim Rechtsabbiegen die Vorfahrt genommen hat und dabei erst beim Abbiegen erst geblinkt hat. Dann hat es natürlich krach gemacht. Danach sind wir, der Unfallfahrer und ich, an die Seite gefahren, um zu gucken, ob Schaden enstanden sind. Bei meinen Fahrrad habe ich sofort gesehen, dass was mit meinen Hinterrad und Hinterradbremse nichts stimmte, kleiner Achter, sowie die Bremse blockierten den Reifen. Habe dann natürlich die Polizei gerufen und als die ankamen, haben die sich meinen Fahrrad angeschaut und meinten, an dem Fahrrad ist nichts, man kanns ja schnell einstellen und das macht ein Fahrradladen kostenlos. So war die Sache für die Polizei erledigt und der Unfallfahrer kam Straffrei davon. Bin natürlich dann zum Fahrradwerkstatt gegangen, um zu schauen, ob wirklich nichts kaputt gegangen ist und siehe da, Hinterradbremse Totalschaden, also muss erneuert werden, sowie Hinterrad muss zentriert werden. Die Kosten würden bei rund 50 Euro liegen. Meine Frage wäre jetzt, was sollte ich bei dieser Sache tun, ich habe noch das Kennzeichen des Unfallfahrers, aber keine Kontaktdaten, da ja angeblich nichts kaputt war und die Polizei ihn auch bestätigte. Kann ich im nachhinein Schadenersatzforderungen stellen?\nAuto "Unfall" - Wie weiter vorgehen?\nvergangenen Freitag hatte ich einen kleinen "Unfall" wo ich einer Person leicht hinten rein gefahren bin. An beiden Autos war jedoch kein Schaden festzustellen (kein Kratzer o. ähnliches), haben jedoch trotzdem die Polizei informiert. Die Polizei hat dann einen dieser klassischen Unfallberichte erstellt wo meine und die Daten der anderen Person eingetragen worden sind (inkl. Skizze). Da die Polizei auch keinen Schaden feststellen konnte bliebe ich von dem Verwarngeld verschont und es blieb bei einer Mündlichen Verwarnung.\nJetzt hat sich die Person im Nachhinein gemeldet und meint das Sie in der Werkstatt eines bekannten war und die komplette Stoßstange ausgetauscht werden muss (inkl. Lackierung laut Aussage ca. 300€) da irgendwelche Halterungen angebrochen sind. Ich hatte Ihr angeboten das mein Onkel (KFZ-Meister) sich den angeblichen Schaden mal anguckt und ihn ggf. selbst repariert. Jedoch wollte sie das nicht, geschweige das wir uns überhaupt den Schaden selbst mal anschauen.\nNun zu meiner Frage: Wie soll ich jetzt am besten vorgehen? Denn es kommt mir ziemlich Suspekt vor das eine ganze Stoßstange gewechselt werden muss wenn von außen nicht einmal ein Kratzer oder Delle zu erkennen war. Ich will nicht das meine Prozente bei der Versicherung steigen.\nFußball - was ist Unfall, was ist kein Unfall?\nHallo, ich habe mir beim Fußballspiel die Achillessehne gerissen. Bin gelaufen, umgeknickt und plötzlich ist meine sehne ab. Ich habe den Fall bei meiner privaten Unfallversicherung gemeldet und jetzt gekommen ich eine Antwort dass es für sie kein Unfall ist und somit meine Versicherung keine Schadenersatzansprüche zahlen wird. Ist ja alles okay und wenn es so ist auch verständlich. doch was mich verärgert ist, dass vor einem Jahr meinem Freund dass gleiche passiert ist. Beim Fußballspiel sprang ihm beim laufen voll jemand in die Achillessehne, folge: totalriss Auch er hat eine private Unfallversicherung und die haben den Vorfall als Unfall anerkannt. Doch sehr komisch. Hoffe es kann mir jemand helfen bzw Rat geben wie ich vorgehen soll, kann und darf. Lg\nFahrradunfall + Unfallversicherung Fahrrad Unfallversicherung Fahrradunfall\nSchmerzensgeld nach Fahrradunfall\nmir wurde vor 4 Wochen von einem Auto die Vorfahrt genommen und ich bin mit meinem Fahrrad in die Seite gekracht wie ne Fliege (bin auf dem Fahrradweg gefahren). Das Auto wollte rechts abbiegen, hat mich übersehen und ehe ich es mir versah, stand es vor mir und ich bin dagegen wie ne Fliege an die Scheibe.\nRippenprellung (sehr schmerzhaft) und Kapselriss am Daumen. Ich stand unter Schock und hab keine Polizei gerufen. Hab aber das Nummernschild und war sofort beim Arzt. Auch in meiner Arbeit wurde es erfasst. Nach 4 Wochen habe ich immer noch Schmerzen. Gibts ne Möglichkeit, da noch auf Schmerzensgeld zu klagen?\nFahrradunfall mit Fahrerflucht\nHallo, ich hatte vor ca. einem Monat einen Fahrradunfall. Ich bin in ein parkendes Auto gefahren, da ich kurz (leider etwas zu lang) nach Hinten geschaut habe. Hinter mir hat sofort ein Auto mit einem älteren Ehepaar angehalten. Der Mann ist ausgestiegen und hat mich nicht nach meinem physischen Zustand gefragt, ich lag schließlich auf dem Boden, sondern hat direkt gebrüllt, dass man das der Polizei melden müsse. In dieser Situation war ich ziemlich aufgekratzt und habe die im Nachhinein dumme Entscheidung getroffen wegzufahren. Ich der noch nie solche Probleme gehabt habe war mir ziemlich sicher, dass mir das keiner jemals nachweisen könnte. Jedenfalls bekam ich heute einen Anruf von der Polizei. Sie hätten 2 Personen ermittelt und nach kurzem Abstreiten habe ich dann auch gestanden. Jetzt muss ich am Mittwoch auf`s Präsidium und mich einer Vernehmung unterziehen. Außerdem Wichtig: -bin 16 Jahre alt -kaum Schäden am Fahrzeug (leichte Lackschäden) -ich wurde angezeigt Meine Fragen: Können die mir ein Fahrradfahrverbot erteilen? Was könnte mir schlimmsten Falls drohen? Was droht mir wahrscheinlich? Wie soll ich mich bei der Vernehmung verhalten? Über Antworten würde ich mich freuen.\nMeine KFZ Versicherung will mein Auto besichtigen?\nich habe heute einen anruf von meiner KFZ Versicherung bekommen. Da ich vor einem halben jahr einen Unfall verursacht habe wo ich schuld war , wollten die jetzt bald zur besichtigung kommen. Die meinten der versicherungsfall wäre noch offen.warum wollen die an mein auto ohne zu fragen ob ich es repariert habe. Dürfen die es?? Ich muss dabei erwähnen das mein Fahrleistung viel mehr ist als ich angegeben habe. Dürfte normal nur 12000 km im jahr fahren. Habe deshalb seid 2 jahren keinen Km stand abgegeben. Anscheinend. wollen die nur vorbei kommen um meinen Km stand zu kontrollieren?? was soll ich jetzt tun??Die Versicherung läuft auf dem Namen meiner Mutter. Komme ich damit durch das Auto abzumelden und es bei einer neuen Versicherung unter Meinen Namen anzumelden.\nDann könnte man sagen, das Auto wurde verkauft.\nUnverschuldeter Fahrradunfall mit Kleintransporter\nSchönen guten Abend zusammen, folgende Sachlage: mir wurde vor einigen Tagen als Fahrradfahrer die Vorfahrt genommen. Ich befand mich auf einer Hauptstraße, während mich ein von rechts aus einem Parkplatz ausfahrender Kleintransporter übersah. Ich stürzte vom Fahrrad, trug aber zum Glück keine körperlichen Schäden davon. Wir einigten uns daher vor Ort ohne Polizei, da es nach keinem großen Schaden aussah und tauschten zudem Visitenkarten bzw. Namen und Telefonnumern. Am nächsten Tag brachte ich mein Fahrrad in die Werkstatt, wo der Schaden (wohl doch ein Totalschaden) – höher als vermutet – auf knapp 200€ geschätzt wurde. Ich schrieb dem Unfallverursacher eine Mail mit dem Kostenvoranschlag im Anhang. Da die Antwort etwas auf sich warten ließ und ich auf ein Fahrrad angewiesen bin, kaufte ich mir zwischenzeitlich ein günstiges Fahrrad für 100€, weil sich die Reparatur wohl auch nicht mehr gelohnt hätte. Nun kam die ersehnte Antwort des Verursachers mit der Bitte, ich solle ihm eine Rechnung für die erfolgte Reparatur – ausgestellt auf dessen Namen – zukommen lassen, was allerdings nun nicht mehr möglich ist. Nun meine Frage: Welche Ansprüche kann ich geltend machen? Mein altes Fahrrad wird/wurde verschrottet und ich bin im Besitz des neuen günstigen Gebrauchtfahrrads. Beweisfotos gibt es allerdings noch. Kann ich den Kostenvoranschlag mit rund 200€ geltend machen? Oder muss ich mich mit der Erstattung des Betrags für das Gebrauchtfahrrad zufrieden geben? Hätte ich das früher gewusst, hätte ich natürlich mein altes Fahrrad reparieren lassen… Danke und viele Grüße!\nFahrradunfall auf dem linken Radweg\nHallo, Ich wurde soeben angefahren als ich mit meinem Fahrrad auf einem Fahrradweg gefahren bin. Das Auto fuhr aus einem Grundstück, vorwärts, heraus. Nun mein Problem: Es waren auf beiden Seiten der Straße Fahrradwege, da ich jedoch zuvor erst abgebogen bin fuhr ich noch auf dem linken, also dem entgegengesetzten Radweg. Vor dem Unfall sah ich das Auto und bremste, der Pkw-Führer bremste ebenfalls, daher ging ich davon aus er wolle mich passieren lassen, da sich, meinen Informationen nach mein Vorfahrtsrecht nicht aufhebt, selbst wenn ich auf dem "falschen" Radweg fahre(?!). Der Fahrer fuhr jedoch plötzlich aus dem Grundstück heraus, da er mich, nach späteren eigenen Angaben, übersehen hatte. Dabei erwischte er mich seitlich und mein Vorderreifen gleicht nun dem unendlich Zeichen ( ∞), körperliche Schäden habe ich, bis auf leichte Schmerzen im Knie, nicht davon getragen. Nun zu meiner Frage: Habe ich recht auf Schadensersatz, obwohl ich den ''falschen'' Radweg benutzt habe, da mich der Autofahrer ja schlichtweg übersehen hatte? P.S. Personalien haben wir ausgetauscht.\nVielen Dank für eure Antworten im Vorraus, Luca :)\nFahrrad Unfall - Recht des schwächeren?\nIch hatte vor 4 Monaten einen Fahrradunfall. Ich bin auf der linken Straßenseite gefahren (3 Schilder auf meiner Strecke wo steht, dass die Seite von mir befahren werden darf) und überquerte den Fahrradweg, der von einer Straße unterbrochen war (mit Radweg Überquerung) nun kam von vorne ein Auto welches in die Straße einbiegen wollte, die ich gerade überquerte und hat mich angefahren. Ich habe erstmal einen riesen Schock gehabt und noch dazu schmerzt bis Heute noch mein Knie sehr. Laut Arzt ist es eine starke Prellung, die jedoch nach einem Monat schon in Ordnung sein sollte. Jetzt ist die Frage, habe ich eine Teilschuld? Und wie viel Schmerzensgeld steht mir zu? Unsere Anwälte sind noch am hin und her schreiben und ich würde mir jetzt gerne mal eine Meinung dritter geben lassen, die sich mit unserem Gesetz auskennen.\nPrivatkauf, Gewährleistung von schäden?\nMir ist bekannt, dass es bei einem Privatverkauf keine Garantie oder so was gibt und ich habe mich etwas durch Google informiert, jedoch ist meine Frage hierzu etwas spezieller: Ich habe vor 10Tagen einen Audi A3 für 1.000€ gekauft und natürlich einen Vertrag mit jeglichem Ausschluss einer Gewährleistung unterschrieben. Zunächst war alles in Ordnung, der Verkäufer ist mit mir durch die Gegend gefahren (ich durfte nicht fahren, weil er Angst hatte, wegen der Versicherung) er hat mich dann Zuhause abgesetzt und dort haben wir dann die ganzen Formalitäten besprochen und ich habe das Fahrzeug sofort dann umgemeldet. Der Audi zeigte irgendein Problem an, aber der Fahrer meinte er hätte das bei Audi überprüfen lassen und da wäre nur der Fehler eines Kaputten ABS Sensors. Diesen hat er dann machen lassen, aber es piepst trotzdem, aber dies sei nicht schlimm, Versicherte er mir. Er hatte es irgendwie sehr Eilig. Nun suchte ich nach der herkunft des piepsen und stellte fest, dass durch das mehrmalige betätigen der Bremse die Bremsflüssigkeit rausgespritz ist und das Fahrzeug somit nicht mehr so gut Bremsen kann. Ich habe einen neuen Bremssattel eingebaut und den Verkäufer kontaktiert, aber der meinte nur in der Werkstatt wäre das nicht aufgefallen und er will mir den Kaufpreis des Bremssattels nicht ersetzen, weil es privatverkauf ist. Heute in der Werkstatt festgestellt, dass das Teil, welches er ausgetauscht hat wieder eine Fehlermeldung anzeigt, aber erst seit heute. Zudem musste ich die Klimaanlage neu befüllen und trotz der Löschung des Fehlers kommt dieses nervige piepsen von irgendeinem unbekannten Problem. Der Verkäufer hatte ja den ABS Sensor vorne rechts ausgetauscht und meinte sonst sei alles in Ordnung. Jetzt musste ich den Bremssattel hinten links und die Klimaanlage neu befüllen, was mich zusammen mehr als 200€ gekostet hat, das Problem des piepsen ist mir nicht bekannt und der ABS Sensor muss ich mir noch genauer anschauen. Es hätte ja in der Werkstatt von Audi auffallen müssen, dass der Bremssattel kaputt ist. Ich bin mit dem Fahrzeug gerade einmal 50km gefahren.\nIch hoffe ihr versteht meine Problematik, ich habe versucht nur das Wichtigste zu erwähnen und deswegen mag es sich teilweise etwas verwirrend anhören.\nKann ich die Kosten dafür wieder von ihm verlangen?\nKann ich sogar vom Vertrag zurücktreten?\nWürde sich ein Anwalt lohnen?\nWas kann ich machen, um den Schaden für mich möglichst gering zu halten?\nWas für Möglichkeiten bieten sich für mich bei einem Privatkauf?\nVersicherung will nicht den gesamten Schaden nach Fahrradunfall mit Auto übernehmen?\nHallo, ich wurde letztes Jahr von einem Auto als Fahrradfahrer auf dem Gehweg angefahren. Der Kleintransporter kam aus einer Ausfahrt und hat mich übersehen. Ich bin gestürzt uns der Notarzt war da und mich untersucht. Ich wollte aber nicht mit ins Krankenhaus. Die Polizei hat den Unfall aufgenommen. Da es sich um ein polnisches Fahrzeug handelte wurde die Abwicklung über die grüne Karte und letztlich dann über die AXA in Deutschland abgewickelt. Da das Fahrrad Schrott war habe ich es teuer reparieren müssen. Die Versicherung hatte cshon angekündigt, dass es länger dauern kann. Nun endlich nach fast einem halben Jahr bekomme ich Post von der Versicherung. Man hat mir eine Teilschuld unterstellt und bietet mir eine Zahlung von 200€ an. Ohne Rechtsstreit. Die Polizei hat mir damals keine Mitschuld attestiert. Kann ich dagegen etaws machen? Ich habe ja nicht mal Schmerzensgeld verlangt, sondern nur die Bezahlung des Schadens, das Auto hatte keinen Schaden.\nDringend! Versicherungssache! Unfall ohne Datenaustausch\nIch hatte im letzten Mai einen Fahrradunfall, der durch einen Autofahrer herbeigeführt wurde. Ich fuhr auf einem Fahrradweg, an diesem gibt es eine Einfahrt auf einen Parkplatz. Aus dem Augenwinkel sah ich, dass ein Fahrzeug auf den Parkplatz einbog und bremste, um nicht in das Auto zu fahren. Ich fiel über meinen Lenker. Der Autofahrer stieg aus und ich bin auch wieder aufgestanden. Ich meinte, unter Schock stehend, dass alles in Ordnung sei und bin weiter gefahren.\nAllerdings hatte ich danach Schmerzen und bin in Krankenhaus gegangen. Dort machten sie dann Röngtenbilder und ein CT. Jetzt steht noch ein MRT an, da ich immer noch Beschwerden habe.\nNun habe ich heute ein Schreiben der Unfallversicherung erhalten. Diese möchte Angaben zum Unfallbeteiligten, allerdings habe ich diese nicht, da ich, wie oben erwähnt, keine Daten aufgenommen habe. Jetzt erhoffe ich mir, dass ich einen Rat bekomme, da ich nicht weiß, was ich jetzt der Versicherung melden soll.\nIch hoffe auf schnellen Rat.\nPS: Falls es wichtig ist, ich bin inzwischen 16 Jahre alt, zum Unfallzeitpunkt war ich 15.\nDiebstahl durch Teilkasko oder Vollkasko?\nich habe das Problem das bei meinem BMW vorn das Emblem geklaut wurde. Der Schaden der durch den Diebstahl entstand (Hebelspuren und Lackkratzer) ist leider sehr hoch und nun ist die Frage welche Versicherung (Teilkasko oder Vollkasko) dort greift.\nIch habe hierzu dies gefunden:"* Fazit: In der Kraftfahrzeug-Teilversicherung (Teilkasko) sind bei einem Einbruchdiebstahl in ein Kraftfahrzeug nur die Schäden am Fahrzeug ersatzpflichtig, die durch die Verwirklichung der Tat entstanden sind oder damit in adäquatem Zusammenhang stehen.*"\nFür mich klingt das eindeutig danach, dass durch den Diebstahl der Schaden der unmittelbar dadurch entstanden ist, durch die Teilkasko getragen wird.\nWer hat vorfahrt: Auto oder Fahrradfahrer?\nFahradfahrer fährt uf den Fahrradweg Auto kommt von Links. Die wege von Auto und Fahrrad kreuzen sich. Wer hat vorfahrt?\nFahrradunfall mit Passanten wer hat Schuld?\nEin Fahrradfahrer fährt auf der falschen Straßenseite auf dem Fahrradweg. Bei einer Bushaltestelle will jemand in den Bus steigen, muss dafür aber über den Fahrradweg. Der Bus ist in ca. 1 Minute da. Also geht der Passant über den Fahradweg ohne zu schauen und wird von dem Fahrradfahrer erwischt. Der Fahrradfahrer konnte nichtmehr bremsen da ihm der Passant quasi direkt vors Fahrrad gegangen ist. Wer hat Schuld ?\nFahrradunfall und jetzt?\nich hatte grade einen kleinen Unfall, ein Auto ist auf mich zugerasst und ich zur Seite mit meinen Fahrrad, bin dann allerdings auf's Knie gefallen.... das jetzt sehr stark geprellt ist. Ich könnte mir das Kennzeichen nicht merken, weiß nur, dass es ein kleines, Schwarzes Auto ist. Ich war halt beim Arzt und dann bin ich nach Hause und hab die Schule angerufen, welche gesagt hat, dass ich in ein zuständiges Krankenhaus muss und zur Polizei! Ich verstehe nicht was das bezwecken soll, denn es gibt tausende solcher Autos und Schäden an meinem Fahrrad gab es fast nicht. Also was muss ich jetzt tun?\nNach Fahrradunfall die Versicherung wie benachrichtigen?\nHeute habe ich das Rad zum Begutachten in eine Werkstatt gegeben. Das wird dann morgen fertig. Die schauen nur nach den kaputten Teile und unternehmen erst einmal noch nichts.\nDie Frage ist jetzt, wie ich vorgehe, wenn der KV fertig ist und eine Summe im Raum steht.\nIch habe die gegnerische Versicherung über den Zentralruf ausfindig gemacht.\nSoll ich erst einmal bei der Versicherung anrufen?\nWie sähe eine Schadensmeldung aus?\nWie geht das alles?\nIst halt das erste Mal, dass sowas passiert ist.\nBitte so ausführlich wie möglich erklären, wenns geht.


Erfahrungsbericht Charles University - Faculty of Medicine in Hradec Králové | Sonstige Studiengänge | Christoph A. vom 01.03.2013\nich studiere nun seit einem Semester Humanmedizin an der Charles University in Hradec Králové. Über die Internetseite von College Contact habe ich von dieser Möglichkeit erfahren und mich beworben. Die Mitarbeiter von College Contact haben dabei eine vorbildliche Arbeit geleistet. Bei jeder Frage und jedem Anliegen waren sie sehr schnell zur Stelle und konnten hilfreiche Antworten liefern.\nDer Aufnahmetest in Münster ist sehr gut organisiert, ihr müsst nur genügend Motivation und Wissen mitbringen, den Rest erledigt College Contact.\nNach der Zusage konnte ich mich auf das neue Abenteuer einlassen.\nDie anfänglichen Sorgen wegen der neuen Sprache in einem fremden Land, fremder Kultur und allein die Tatsache, dass von nun an Englisch zur wichtigsten Sprache wird, sind sehr schnell verflogen. Durch die Hilfe einer Studentenorganisation vor Ort wurden die internationalen Studenten sofort zusammen gebracht, man lernte in den ersten Tage direkt seine künftigen Kommilitonen kennen, die aus vielen verschiedenen Ländern kommen. Das ist wirklich sehr aufregend und macht Spaß, zumal die Aktivitäten der ersten Tage eine gute Mischung aus Parties (White T-Shirt Night in einer Disko, Pub Crawl...) und Entdeckungstouren durch die neue Heimat sind (Schnitzeljagd durch Hradec Králové).\nHradec ist eine wirklich schöne Stadt, mit 100.000 Einwohnern hat sie eine angenehme Größe und die wichtigen Orte (Uni, Einkaufsmöglichkeiten, Kneipen, Clubs, Bücherei...) sind sehr zentriert und somit schnell zu Fuß oder mit dem Bus zu erreichen. Nicht umsonst wurde sie von den Tschechen zur beliebtesten Stadt gewählt, bzw. besitzt Hradec die größte Attraktivität als Wohnort im Vergleich zu anderen tschechischen Städten.\nDas Nachtleben ist beeindruckend, da sich die Medizinstudenten ziemlich einig sind in ihrem Bestreben eine gute Abwechslung zum Unialltag zu finden.\nDie Architektur ist wirklich schön anzusehen, zudem gibt es viele andere Möglichkeiten seine Freizeit sinnvoll zu nutzen. So gibt es das „Futurum“, ein großes Einkaufszentrum mit zahlreichen Modeläden, Kino und anderen Geschäften. Desweiteren findet ihr viele Sportangebote – auch von Studenten organisiert (Squash, Fußball, Volleyball, Handball...) oder Schwimmbädern, Fitness, die Liste ist lang.\nEs ist wichtig diese Zeit zu nutzen, denn unter der Woche ist das Uniprogramm schon hart. Durch die Mischung von Vorlesungen und „Practicals“ hat man immer was zu tun. Die Fächer des ersten Semesters umfassen Anatomie, Histologie, Biophysik, Tschechisch und Latein. In den Practicals schreibt man prinzipiell jede Stunde einen Test, so kommt man auf etwa 5 Tests pro Woche.\nMeiner Meinung nach ist dieses System sehr produktiv, da man gezwungenermaßen am Ball bleibt und konstant lernt.\nPositiv ist, dass das eure einzige Aufgabe ist, der Rest wird vor Ort von Mitarbeitern der Universität organisiert, an die ihr euch immer wenden könnt.\nEin weiterer Vorteil der Universität ist, dass ihr den kompletten Unterricht im Hauptgebäude habt und somit nicht ständig durch die Stadt reisen müsst. Nur die Sprachen finden in der Medical Library statt, die aber innerhalb von 5 Minuten von der Uni aus zu erreichen ist.\nDas System erinnert sehr an die Schule, das hat natürlich seine Vor- und Nachteile.\nPositiv ist, dass der Unterricht sehr kompakt ist, es gibt selten Freiraum zwischen den Kursen, die aber hauptsächlich vormittags stattfinden.\nWas mir persönlich nicht so gut gefällt, ist, dass es beinahe unmöglich ist mal ein paar Tage frei zu nehmen. Ihr habt fast jeden Tag Pflichtveranstaltungen, also Anwesenheitspflicht und meistens auch ein Test in den „Practicals“. Aber eigentlich soll ja auch das Studium die höchste Priorität haben, außerdem ist der Zeitraum der Semester intensiv, aber relativ kurz. Meistens sind es 12 Wochen Unterricht und dann 4 Wochen Prüfungsphase, wo dann die Abschlussprüfungen anstehen.\nSehr hilfreiche Organisationen in Hradec helfen euch bei der Wohnungssuche, Handyverträgen, Bankkonten usw. Ihr müsst euch also nur noch bewerben, den Test bestehen und euch für Hradec entscheiden.\nGenerell ist das Leben sehr studentenfreundlich. Die Preise sind im Vergleich zu Deutschland wirklich mehr als erträglich, so könnt ihr wirklich schöne moderne Wohnungen für wenig Geld beziehen. Desweiteren ist das Ausgehen sehr preiswert. Essen gehen, dann feiern – finanziell durchaus immer machbar.\nEin Problem ist vielleicht, dass man mit Englisch nicht unbedingt weit kommt. Viele Tschechen sprechen kaum oder gar nicht englisch, wenn man Glück hat können manche aber sogar deutsch. Aber da ihr ja von Beginn an tschechisch lernt, legt sich diese Schwierigkeit mit der Zeit, auch wenn die Sprache an sich nicht einfach zu lernen ist.\nZusammenfassend würde ich sagen, dass Hradec auf jeden Fall eine tolle Option ist. Das Studium ist zwar anspruchsvoll, aber mit viel Fleiß gut zu bewältigen. Ihr bekommt viel Hilfe von Studenten- sowie offiziellen Organisationen und es ist einfach ein tolles Gefühl in dieser kulturellen Vielfalt studieren zu können.\nAlso bewerbt euch einfach, eine Fehlentscheidung ist es sicherlich nicht.\nBei weiteren Fragen stehe ich natürlich jederzeit gern zur Verfügung.\nNa shledanou und viel Glück bei der Bewerbung und dem Aufnahmetest. Vielleicht sieht man sich dann im September zu euren ersten Tagen in Hradec Králové und zur Lecture Week, die garantiert sehr aufregend, feuchtfröhlich und unvergesslich wird!


Nem Chua - Ein einzigartiges frisches Gericht aus Vietnam | Vietnam Blogs\nNem chua (Vietnamesisch fermentiert Schweineroll) ist ein einzigartiges Gericht der vietnamesischen Esskultur, aus frischem Schweinefleisch und anderen speziellen Gewürzen.\nDie Haut des Schweins wird in Scheiben geschnitten in kleine Stränge ca. 3 cm lang, und wird dann mit frischem Fleisch gemischt, Pfeffer und Salz. Was ist das Besondere an diesem Gericht ist, dass es nicht durch Hitze gekocht wird, aber durch die natürliche Hefe des Fleisches.\nDeshalb, Nem chua hat den Geschmack von frischem Schweinefleisch, zusätzlich zu der würzigen Empfindung von Pfeffer und seinem salzigen Geschmack. Nem chua wird oft mit Bananenblättern umwickelt den ursprünglichen Geschmack zu konservieren.\nDieses Gericht ist das ganze Jahr verbraucht. Genießen Sie es mit etwas Reiswein oder Bier in der kälteren Jahreszeit sorgt für Perfektion.\nEs gibt viele Orte in Vietnam, die verschiedenen Arten von Nem chua produzieren, aber derjenige von Thanh Hoa ist eine der köstlichsten. Die Menschen in Thanh Hoa haben ein besonderes und geheimes Rezept des Gericht beide hervorragend und unvergesslich zu machen.\nNem chua von Thanh Hoa ist traditionell in einem kleinen quadratischen Würfel gewickelt, seine Größe entspricht der eines Teetasse. Dies ist die beliebteste Wahl des Geschenks nach Hanoi von Besuchern zu bringen, wenn sie in Thanh Hoa Reisen.\nBeitrag Ansichten: 581


Scout24: Technical Support Manager AutoScout24 w/m/d\nHast du mehrjährige Erfahrung im Support und liebst Autos? Dann lies weiter! Dein Traumjob wartet auf dich!\nTechnical Support Manager AutoScout24 w/m/d\nDie Scout24 Schweiz AG ist das führende Netzwerk von Online-Marktplätzen für Fahrzeuge, Immobilien und Kleinanzeigen. Dafür suchen wir einen Product Support Manager.\nIn unseren agilen und internationalen Teams entwickeln wir unsere Plattformen stetig weiter. Wir forschen, designen, messen, testen, automatisieren, releasen zusammen – und lernen voneinander. Wir haben eine Leidenschaft für Qualität – mit der nötigen Dosis Pragmatik, um nicht an Tempo zu verlieren. Wir sind leidenschaftlich und stolz auf unsere gemeinsame Leistung. Wir setzen uns ambitionierte Ziele und feiern, wenn wir sie erreicht haben.\nden Kundendienst von AutoScout24 bei technischen Problemen unterstützen (2nd Level Support)?\nden stabilen Betrieb von AutoScout24 sicherstellen?\nden Betrieb der Datenbanken und Schnittstellen von AutoScout24 sicherstellen?\nbei komplexen Störungen die zentrale Ansprechperson sein?\nmit externen Partnern neue Schnittstellen einrichten, customizen und betreiben?\nAutoScout24 mit einem Monitoring überwachen und bei Events entsprechend agieren?\nin technischen Projekten von AutoScout24 mitarbeiten?\nReportings über Stabilität, Performance und Fraud erstellen?\neine abgeschlossene Ausbildung als Informatiker EFZ, Mediamatiker EFZ oder eine entsprechende Weiterbildung (Webtechnologien)?\neinige Jahre Erfahrung im Betrieb und Support von Datenbanken und/oder Webanwendungen?\nvertiefte SQL, XML und Windows-Kenntnisse, sowie sehr gute Kenntnisse von MS Office, insbesondere Excel?\nGrundkenntnisse in Linux, HTML, CSS, JSON?\ngrosses Interesse an E-Business sowie idealerweise eine Affinität zur Automobilbranche?\ngute Sprachkenntnisse in Deutsch und Englisch?\nkundenorientiert, kommunikativ und arbeitest gerne im Team?\nflexibel, fokussiert sowie strukturiert in deiner Arbeitsweise?\nsystematisch und zielgerichtet in der Problemanalyse?\nfähig neue Lösungen vorzuschlagen, zu erarbeiten, umzusetzen sowie deren Qualität sicherzustellen?\n+++ Dein Arbeitsort ist in Zürich oder in Flamatt (nur 10 Minuten von Bern entfernt)+++\nTel. +41 79 911 44 32


CLUB OF ROME fordert Belohnung für kinderlose Frauen\nCLUB OF ROME plädiert für Ein-Kind Politik\nGegen Ende des Teils bringen die beiden auf Punkt, worum es ihnen wirklich geht: Ziel sei es, zu einem neuen Denken anzuregen. Wir müssten akzeptieren, dass das Problem des zu großen ökologischen Fußabdrucks gelöst werden würde; entweder durch die Natur oder durch unsere eigene Entscheidung. Und die Möglichkeit der eigenen Entscheidung sei allemal besser als eines Tages eine abrupte Korrektur (durch die Natur) aufgezwungen zu bekommen. Der Vorschlag sei ein möglicher Weg zu einer Bewusstseinsveränderung.\nBewusstseinsveränderung. Das ist eines der Ziele des CLUB OF ROME.\nZu meiner Person: Eine Welt in Balance ist meine Vision. Als Mitglied der Deutschen Gesellschaft CLUB OF ROME versuche ich als Keynote Speaker und Vortragsredner für Nachhaltigkeit den Wandel zu befördern. Menschen über Vorträge über Nachhaltigkeit zu inspirieren die Zukunft mitzugestalten ist meine Leidenschaft geworden. Ich freue mich über eine Einladung von Ihnen.\nMein Dank gilt vielen Menschen, die mir in der Vergangenheit viel Vertrauen geschenkt und Chancen aufgezeigt haben. Schlüsselfiguren waren insbesondere Frithjof Finkbeiner, Uwe Möller, Max Schön und Franz-Josef Radermacher.


Vom Frühstück bis zum Dinner überzeugen vor Allem ... - Hotel Adlon Kempinski Reisebewertungen - TripAdvisor\n“Der Pool ist zwar überschaubar, doch schön ...”\n“Frühstück und Essensqualität sehr gut”\n“Hatten eine Junior Suite mit Blick auf das ...”\n“Leider stand nur ein Restaurant während unseres ...”\nVom Frühstück bis zum Dinner überzeugen vor Allem ... - Hotel Adlon Kempinski Reisebewertungen\nStellen Sie sailingfan870 eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\nBewertung schreibenBewertungen (3.721)\n785 - 791 von 3.721 Bewertungen\nGepflegtes Hotel mit Stil\nStellen Sie Trappola13 eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\nDas Adlon in Berlin jst sicher eines der berühmtesten Hotels der Welt. Und wer das Glück hat und eine nacht hier verbrignen darf, der kann sich mehr als glücklich schätzen. Hier bekommt man nämlich neben dem besten Service den man sich vorstellen kann auch etwas, was immer s hwerer zu finden ist: Einen Hauch von Luxus, der die ganze Zeit m Hotel vorhanden ist. Die zimmer sind recht stilvoll eingerichtet und geräumig.\nStellen Sie vincent10a eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\nTraumhaftes de Luxe-Wochenende\nDas Adlon ist und bleibt eben "das Adlon": perfekter, freundlicher, umsichtiger und unverkrampfter Service, nicht zuletzt durch die Guest Relation Ship Manager, das rund um die Uhr. Die Lage mitten im Berliner Leben mit kurzen Wegen zu den Hotspots. Das Zimmer ein Traum! Das Ambiente in der Lobby dezent luxuriös. Und dann noch das Highlight, das Abendessen im 2-Sterne-Restaurant "Lorenz Adlon". Hendrik Otto ist ein genialer Koch, sein Team leicht und perfekt, der Sommelier voller Leidenschaft für hervorragende Weine... Es gibt kein schöneres de Luxe-Wochenende in Berlin!\nStellen Sie Hermann B eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\nDas Adlon ist eine Adresse vom Allerfeinsten. Alles klappt auf Anhieb, der Service ist sehr zuvorkommend, das gesammte Personal äusserst freundlich, die Zimmer sind geräumig und luxuriös ausgestattet. Das Frühstück ist ausgezeichnet und auch alle anderen Restaurants sind hervorragend. Darüber hinaus verfügt das Adlon über einen super Spa Bereich mit Pool, Sauna, Dampfbad etc...\nKannn man nur weiterempfeheln.\nStellen Sie Gilles R eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\nAls allein reisende Frau - und das ist mir besonders positiv aufgefallen - wurde ich weder an Katzentische gesetzt noch anderweitig z. B. beim Zimmerservice benachteiligt: Freundlicher Empfang, hervorragender Service beim Kellnerpersonal im Frühstücksraum, wo man sich meist mit Blick auf das Brandenburger Tor durch eine große Auswahl an Speisen durchfuttern kann; Silberkannen und Silberbesteck, feines Porzellan und frische Blumen erfreuen das Auge. Ich wohnte in der Adlon Suite mit Blick auf das Holocaustdenkmal und somit an einer 4-spurigen Straße, aber obwohl ich totale Stille in der Nacht gewöhnt bin, habe ich trotzdem sehr gut geschlafen und die Autos kaum gehört. Besonders schön war auch die Dampfsauna im Spabereich ausschließlich für Frauen, wo ich problemlos meine Freundin, die in Berlin wohnt, mitnehmen konnte. Die Wegstrecken im Hotel können recht lang sein. Man sollte also gut zu Fuß sein.\nStellen Sie Marionina_12 eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\n2 Danke, Marionina_12!\nSchon beim Check in wird einem der ganze Service dieses Hotels bewusst. Den Wagen am Eingang abstellen, an der Rezeption wartet schon ein Glas Sekt auf die ankommenden Gäste.\nEin kleiner Schock dann bei der Zimmerauswahl: wir hatten ein RAUCHERZIMMER!!!! Ich wußte gar nicht, dass es so etwas noch gibt. Als wir reklamierten, wurde uns anfangs versprochen, der Zimmerservice kommt nochmals zum lüften ( wie putzig ), später wurde uns dann ein anderes Zimmer angeboten.\nDie Zimmer sind sehr groß und absolut sauber, die Einrichtung lässt nichts vermissen. Alles in Alllem ein hervorragenes Fünf - Sterne Hotel, nach Abu Dhabi Platz 2!\nEin Tip an das Management: Raucherzimmer nur nach ausdrücklichem Gästewunsch anbieten!!\nStellen Sie Scampulo eine Frage zu Hotel Adlon Kempinski\nPreisklasse: 241€ - 466€ (Basierend auf den durchschnittlichen Preisen eines Standardzimmers)\nTripAdvisor ist stolz, TripOnline SA, Booking.com, Hotels.com, Expedia, Odigeo, Ostrovok, Agoda, Stayforlong S.L., TUI DE, Evoline ltd, Ltur Tourism AG, Ebookers, Weg, HotelQuickly und 5viajes2012 S.L. als Partner zu haben. Sie können Reservierungen bei Hotel Adlon Kempinski daher unbesorgt durchführen. Wir helfen Millionen von Reisenden jeden Monat dabei, das perfekte Hotel sowohl für Urlaubs- als auch für Geschäftsreisen zu finden – immer mit den besten Rabatten und Aktionsangeboten.


Update des Installationssystems - openSUSE Users (Deutsch) - openSUSE Mailing Lists\nUpdate des Installationssystems\nOT: KDE / Mail / dauerendes Pollen...\nHallo, ich brauche für eine neue Hardware einen aktuellen Kernel als Installationssystem, d.h. das, was auf der DVD als /boot/x86_64/loader/linux liegt. Kernel wäre ja nicht so das Problem, die initrd müsste ich aber auch Updaten. In der dürfte ja einiges anders sein, es muss ja linuxrc gestartet werden etc. pp. Weiß jemand, ob sowas möglich ist? Und nein, ich kann nicht einfach ein neueres System nehmen :) Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm 25.06.2015 08:20, schrieb Daniel Spannbauer:\nHallo, ich brauche für eine neue Hardware einen aktuellen Kernel als Installationssystem, d.h. das, was auf der DVD als /boot/x86_64/loader/linux liegt. Kernel wäre ja nicht so das Problem, die initrd müsste ich aber auch Updaten. In der dürfte ja einiges anders sein, es muss ja linuxrc gestartet werden etc. pp. Weiß jemand, ob sowas möglich ist? Und nein, ich kann nicht einfach ein neueres System nehmen :) Gruß Daniel\nHi, riecht nach selbstkompilieren... evt. das hier (trifft das noch zu?): http://www.wikihow.com/Compile-the-Linux-Kernel cu jth (lange keinen Kernel mehr kompiliert) -- www.teddylinx.de -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm 06/25/2015 um 08:40 AM schrieb Joerg Thuemmler:\nHi, riecht nach selbstkompilieren... evt. das hier (trifft das noch zu?): http://www.wikihow.com/Compile-the-Linux-Kernel cu jth (lange keinen Kernel mehr kompiliert)\nWieso selbst kompilieren? Naja, ich hab jetzt mal versucht den Kernel der 13.2 zu starten, die Initrd der 12.3 habe ich ausgepackt und die Module der 13.2 reingepackt. Leider kriege ich beim laden von loop.ko "invalid Module format", damit kann der Kernel keine Module nachladen. Module haben die selbe checksum, denke also schon das alles passt. Wie wird das Installationssystem denn gebaut? IStd as auch open oder macht das SuSE? Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm 25.06.2015 13:48, schrieb Daniel Spannbauer:\nWieso selbst kompilieren? Naja, ich hab jetzt mal versucht den Kernel der 13.2 zu starten, die Initrd der 12.3 habe ich ausgepackt und die Module der 13.2 reingepackt. Leider kriege ich beim laden von loop.ko "invalid Module format", damit kann der Kernel keine Module nachladen. Module haben die selbe checksum, denke also schon das alles passt. Wie wird das Installationssystem denn gebaut? IStd as auch open oder macht das SuSE? Gruß Daniel\nHmm, von was für einer Version gehst Du denn aus? Ich glaube nicht, dass ein 13.2er Kernel in einer 11.4 läuft, z.B. cu jth -- www.teddylinx.de -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nHmm, von was für einer Version gehst Du denn aus? Ich glaube nicht, dass ein 13.2er Kernel in einer 11.4 läuft, z.B. cu jth\nIch habe den Kernel von 13.2 in 12.3 am laufen, jetzt brauch ich den noch im Installationssystem.... Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nDaniel Spannbauer schrieb:\nSiehe oS 12.3 -> Paket initrd ist bei mir nicht installiert Erinnere schwach steht was in den Release dazu Frank -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nDaniel Spannbauer [25.06.2015 08:20]:\nVon welcher DVD sprichst Du? Die der 13.2? Welche abgefahrene Hardware hast Du denn, dass der zu alt ist? :) Wenn selbst ein Boot von einer Tumbleweed-DVD nicht geht, sehe ich ziemlich schwarz. Die Links zu den DVDs sind auf <https://en.opensuse.org/openSUSE:Tumbleweed_installation> zu finden. openSUSE benutzt zum Erstellen der Medien meines Wissens KIWI. Es gibt z. B. eine Doku <http://doc.opensuse.org/projects/kiwi/doc/#sec.iso.building>. Damit kannst Du Startmedien nach Herzenslust erstellen ;) Gruß Werner --\nVon welcher DVD sprichst Du? Die der 13.2? Welche abgefahrene Hardware hast Du denn, dass der zu alt ist? :)\nIch brauch den Kernel von 13.2 im Installationssystem der 12.3... Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm Freitag 26 Juni 2015 schrieb Daniel Spannbauer:\nIch brauch den Kernel von 13.2 im Installationssystem der 12.3...\nDas könnte schwierig sein, weil Du ja auch einen Codeunterbau brauchst wie die glibc. Hast Du es denn schon probiert, die Kernelsourcen für den neuen Kernel zu ziehen und diesen zu kompilieren? Der Linker würde Dir dann sagen, was er gerne noch im System hätte. mkinitrd und das Einbinden in GRUB sollte ja nicht das Problem sein. (Quick & Dirty: Einfach mal das Kernelrepo für die 13.2 bei der 12.3 einbauen und gucken, was Dir YaST bei einer Parallelinstallation alles vermanschen will. Dann hättest Du einen Überblick, was auf Dich zukommt). Läuft das, was Du von der 12.3 brauchst nicht auch auf der 13.2? An einer alten Suse habe ich normalerweise nur festgehalten, weil mir ein Upgrade zu arbeitsaufwändig war oder irgendwas auf dem alten System lief, das mir das neue nicht mehr liefern wollte/konnte. Ansonsten ist ja mein Allheilmittel Virtualisierung. Oder für Dich mag Docker eine Alternative sein. (Neues System auf die Hardware und ab in einen Container mit dem, was Du aus der alten 12.3 brauchst). Helga -- ## Technik: [http://de.opensuse.org] ## Privat: [http://www.eschkitai.de] -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm 06/26/2015 um 11:45 AM schrieb Helga Fischer:\nDas könnte schwierig sein, weil Du ja auch einen Codeunterbau brauchst wie die glibc. Hast Du es denn schon probiert, die Kernelsourcen für den neuen Kernel zu ziehen und diesen zu kompilieren? Der Linker würde Dir dann sagen, was er gerne noch im System hätte. mkinitrd und das Einbinden in GRUB sollte ja nicht das Problem sein. (Quick & Dirty: Einfach mal das Kernelrepo für die 13.2 bei der 12.3 einbauen und gucken, was Dir YaST bei einer Parallelinstallation alles vermanschen will. Dann hättest Du einen Überblick, was auf Dich zukommt). Läuft das, was Du von der 12.3 brauchst nicht auch auf der 13.2? An einer alten Suse habe ich normalerweise nur festgehalten, weil mir ein Upgrade zu arbeitsaufwändig war oder irgendwas auf dem alten System lief, das mir das neue nicht mehr liefern wollte/konnte. Ansonsten ist ja mein Allheilmittel Virtualisierung. Oder für Dich mag Docker eine Alternative sein. (Neues System auf die Hardware und ab in einen Container mit dem, was Du aus der alten 12.3 brauchst).\nDas ganze geht zum Kunden...da kann ich nicht mit Virtualisierung kommen. Ich habe jetzt nur das Problem das die Hardware eine Netzwerkkrate hat mit der das Installationssystem nichtklar kommt. Und da ich die Rechner per PXE und autoyast ist es ohne Netzwerk eher schlecht... Ich habe schon den Kernel der 13.2 und die Module in die Initrd des Installationssystems gepackt. Beim nachladen der Kernelmodule kriege ich nur "Invalid Modul format". Also anderer Weg: Installationssystem der 13.2 nehmen und 12.3 installieren...dazu muss aber meine GPG-Signatur in die Initrd. Und daran scheitere ich gerade... Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nHallo Daniel, habe schon befürchtet, dass Du in so einer Kundenzwickmühle steckst. Am Freitag 26 Juni 2015 schrieb Daniel Spannbauer:\nAn einer alten Suse habe ich normalerweise nur festgehalten, weil mir ein Upgrade zu arbeitsaufwändig war oder irgendwas auf dem alten System lief, das mir das neue nicht mehr liefern wollte/konnte. Ansonsten ist ja mein Allheilmittel Virtualisierung. Oder für Dich mag Docker eine Alternative sein. (Neues System auf die Hardware und ab in einen Container mit dem, was Du aus der alten 12.3 brauchst).\nDas ganze geht zum Kunden...da kann ich nicht mit Virtualisierung kommen.\nIch habe jetzt nur das Problem das die Hardware eine Netzwerkkrate hat mit der das Installationssystem nichtklar kommt.\nUnd ein Modul für den älteren Kernel bekommst Du nicht, damit Du diese Netzwerkkarte in Betrieb nehmen kannst? Der Sourcecode für die Netzwerkkarte dürfte übersichtlicher sein als gleich einen komplett neuen Kernel in die alte Suse einzubauen. Oder der Hersteller bietet was passendes an. Helga -- ## Technik: [http://de.opensuse.org] ## Privat: [http://www.eschkitai.de] -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nHallo Daniel, Am 26.06.2015 um 12:01 schrieb Daniel Spannbauer: [...]\nAnsonsten ist ja mein Allheilmittel Virtualisierung. Oder für Dich mag Docker eine Alternative sein. (Neues System auf die Hardware und ab in einen Container mit dem, was Du aus der alten 12.3 brauchst).\nDas ganze geht zum Kunden...da kann ich nicht mit Virtualisierung kommen. Ich habe jetzt nur das Problem das die Hardware eine Netzwerkkrate hat mit der das Installationssystem nichtklar kommt. Und da ich die Rechner per PXE und autoyast ist es ohne Netzwerk eher schlecht...\nKannst Du zur Installation keine zusätzliche Netzwerkkarte einbauen? Die Du nach erfolgreicher Installation einfach wieder entfernst Gruß Manfred -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nHallo Daniel, hallo Leute, Am Donnerstag, 25. Juni 2015 schrieb Daniel Spannbauer:\nich brauche für eine neue Hardware einen aktuellen Kernel als Installationssystem, d.h. das, was auf der DVD als /boot/x86_64/loader/linux liegt. Kernel wäre ja nicht so das Problem, die initrd müsste ich aber auch Updaten. In der dürfte ja einiges anders sein, es muss ja linuxrc gestartet werden etc. pp. Weiß jemand, ob sowas möglich ist?\nMir fallen noch zwei Optionen ein, die bisher nicht genannt wurden: - eine DUD (Driver Update Disk), siehe https://en.opensuse.org/linuxrc (nach "DUD" suchen). Dort gibt es auch Links zu einem HowTo und einem Script ("mkdud"), um eine DUD zu erstellen - auf susestudio.com eine passende Distribution zusammenklicken Gruß Christian Boltz --\nDu testest hflacs ;-) Mit existieren Dateien testen (erwartetes Ergebnis: "geht") ist langweilig.\nIch teste goldrichtig. Dazu hat der liebe Gott nämlich die User erschaffen. :-) [> Christian Boltz und Ratti in fontlinge-devel] -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm 06/25/2015 um 08:20 AM schrieb Daniel Spannbauer:\nHabs hinbekommen..... Mann muss die initrd der Installations-CD entpacken, darin folgende Dateien durch die neue VErsion ersetzen: /lib/modules/<kernel-version>/initrd/squashfs.ko /lib/modules/<kernel-version>/initrd/loop.ko /parts/00_lib Und dann kommt das, was ich übersehen hatte: /modules ist ein Link auf die Module unter /lib. Also: rm modules ln -s /lib/modules/<kernel-version>/initrd modules / war hier immer der Root der initrd Danach die Initrd wieder packen, Kernel und initrd booten...schon hat man ein Installationssystem mit neuerem Kernel und kann somit auch neuere Hardware mit älterem System bespielen. Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nHi, Am 25.06.2015 um 08:20 schrieb Daniel Spannbauer:\nSchau mal nach https://github.com/openSUSE/mksusecd bzw. http://software.opensuse.org/package/mksusecd?search_term=mksusecd mksusecd --help liefert die derzeit einzige Doku. Grundsätzlich sollte ein Aufruf dieser Art zum Ziel führen: mksusecd --create sle12.iso --initrd /tmp/root SLE-12-Server-DVD-x86_64-GM-DVD1.iso wobei in dem Beispiel der Inhalt von /tmp/root in die bestehende initrd reingemerged wird. Also ggf. hinzugefügt wird oder gleichnamige Dateien überschreibt. Christopher -- Attachmate Group Germany GmbH, GF: Felix Imendörffer, Jane Smithard, Jennifer Guild, Dilip Upmanyu, Graham Norton HRB 202401 (AG München) -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org\nAm 06/29/2015 um 01:59 PM schrieb Christopher Hofmann:\nSchau mal nach https://github.com/openSUSE/mksusecd bzw. http://software.opensuse.org/package/mksusecd?search_term=mksusecd mksusecd --help liefert die derzeit einzige Doku. Grundsätzlich sollte ein Aufruf dieser Art zum Ziel führen: mksusecd --create sle12.iso --initrd /tmp/root SLE-12-Server-DVD-x86_64-GM-DVD1.iso wobei in dem Beispiel der Inhalt von /tmp/root in die bestehende initrd reingemerged wird. Also ggf. hinzugefügt wird oder gleichnamige Dateien überschreibt.\nDanke für den Tipp, kannte ich noch nicht. Gruß Daniel -- Um die Liste abzubestellen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+unsubscribe(a)opensuse.org Um den Listen Administrator zu erreichen, schicken Sie eine Mail an: opensuse-de+owner(a)opensuse.org


iPad 2-Lieferzeiten betragen nur noch 1-2 Wochen - Apfelnews iPad 2-Lieferzeiten betragen nur noch 1-2 Wochen |\nHome » iPad » iPad 2-Lieferzeiten betragen nur noch 1-2 Wochen\niPad 2-Lieferzeiten betragen nur noch 1-2 Wochen\nGeschrieben von: Guido Bluemlein in iPad 22. April 2011 um 13:16\t1 Kommentar Themen: Apple, iPad 2\nBlickt man derzeit als potenzieller iPad 2 Käufer in den Apple Online Shop so fällt auf, dass Apple die Wartefristen für das iPad der zweiten Generation drastisch senken konnte.\nKletterten die Lieferzeitangaben kurz nach dem deutschen Launch des iPad 2 auf nahezu 3-4 Wochen, so gibt der Computer-Hersteller im Online Store derzeit nur noch eine Wartezeit von 1-2 Wochen an. Die Lieferzeitangaben gelten durchwegs auf alle zwölf angebotenen Modelle. Egal, ob 16-GB, 32-GB oder 64-GB-Modell in schwarz oder weiß, oder auch für die UMTS-Varianten des iPad 2.\nAnscheinend konnte das Unternehmen aus Kalifornien die Produktion des Tablets der Nachfrage einigermaßen anpassen. Ebenfalls als sofort verfügbar deklariert Apple das Zubehör-Sortiment für das iPad 2. Sowohl das Smart Cover, als auch das iPad 2-Dock oder der HDMI-Adapter erfreuen sich sofortiger Lieferbarkeit.\nApple iPad 2\t2011-04-22\nVorheriger: Apple bringt iPhone 4S mit A5 Chip für Entwickler zu Performance-Tests\nNächster: Tower Defense-Game Monster Trouble nun auch für das iPhone und iPod touch\n17. Juni 2011 at 09:54\nMan sollte aber dazu sehen, dass wenn man ein iPad2 bestellt die Lieferzeit angepasst wird seitens Apple.\nIch habe meins am 2.6. bestellt und es soll am 20.6. verschickt werden (immerhin 2,5 Wochen) mit Ankunft gg. den 24.6. (das wären dann 3Wochen). Ob es dann auch wirklich verschickt wird, muss ich erst einmal sehen. Denn das Wörtchen „voraussichtlich“ steht dort.


Nahrungsergänzung senkt Herzinfarkt-Risiko - GesundheitsInsider\nNahrungsergänzung senkt Herzinfarkt-Risiko\nDez 20, 2019 | Gesunde Ernährung\nDie Zahl der Herztoten steigt Jahr für Jahr\nUnd so, wie es aussieht, bewegt sich die klassische Medizin auf der Verliererstraße, wenn es darum geht, diese Todesfälle zu vermeiden. Eine kleine Gruppe Wissenschaftler bildet die Ausnahme, denn sie haben einen Schritt außerhalb der üblichen Denkmuster der Schulmedizin gewagt, mit dem sie versuchen, das Risiko eines tödlichen Infarktes zu senken. Weder geht es dabei um eine neue, abgefahrene Maschine noch um irgendwelche Medikamente. Nein, denn es ist viel einfacher als das. Die Lösung soll ein ganz einfaches Nahrungsergänzungsmittel sein, das Sie durchaus schon in Ihrem Arzneischrank haben könnten. Nehmen Sie es ein und Ihr Herz ist sicher! Fischöl ist das Wundermittel, das mit seinen Omega-3-Fettsäuren für Ihre Herzgesundheit sorgt. Dieses einfache Nahrungsergänzungsmittel kann:\nIhr Alzheimer-Risiko senken,\nIhren Blutdruck in gesunde Bereiche bringen und dort halten,\nBlutverklumpungen vorbeugen und\nDas ist aber erst der Anfang …\nDenn die Forschergruppe hat entdeckt, dass Fischöl Ihr Herzinfarkt-Risiko um 10 Prozent senken kann. In einer Studie, die im Journal of the American Heart Association veröffentlicht wurde, haben Forscher Ergebnisse aus 13 Untersuchungen gesammelt und ausgewertet. Das waren nicht nur Studien an ein paar einzelnen Menschen. Bei den Studien nahmen mehr als 125.000 Probanden teil. Und die Ergebnisse? Teilnehmer, die täglich Fischöl als Nahrungsergänzung einnahmen, wiesen ein geringeres Risiko auf, an Herz-Kreislauf-Erkrankungen zu leiden als die, die nur ein Placebo erhielten.\nFischöl schützt demnach vor\nkoronaren Herzerkrankungen und\nEs ist sehr einfacher, auch so gut geschützt zu sein: Fischöl finden Sie in jeder Apotheke und im Internet. Das Beste aber ist, dass es bezahlbar ist. Achten Sie darauf, dass Sie eine Tagesdosis von 840 mg bekommen. Das erreichen Sie übrigens auch, wenn Sie mindestens zweimal in der Woche Fisch essen, der reich an Omega-3-Fettsäuren ist, etwa Lachs, Makrele und Sardinen.