speichernDeutsch Manual 04 für später speichern\nDas Traffic Assist Inhalt der Bedienungsanleitung Verwendung Navigation\nLieferung überprüfen Lieferumfang Bei Reklamationen Umgang mit der Verpackung\nTraffic Assist – Basisgerät Kabel für Spannungsversorgung über Zigarettenanzünder Akku SD-Speicherkarte USB-Verbindungskabel Gerätehalter Optionales Zubehör Netzteil Steckdose Externes Mikrofon* Externe GPS-Antenne Dockingstation TMC-Antenne Kopfhörer\nÜbersicht Traffic Assist\nAllgemeine Bedienung Wartung und Pflege Akku-Qualitätserklärung Display-Qualitätserklärung Inbetriebnahme Speicherkarte\nVersorgung über Akku Anschluss an die Steckdose Stromversorgung herstellen Stromversorgung entfernen Anschluss an den Zigarettenanzünder\nTMC-Antenne (Optional) Montage der TMC-Antenne\nGeräteantenne Externe Antenne anschließen USB Anschluss Datenträger Dockingstation (optional)\nTraffic Assist ein-/ausschalten Einschalten Ausschalten\nGerätehalterung anbringen An der Windschutzscheibe Gerätehalterung verstellen Vertikal Horizontal Traffic Assist aufsetzen Traffic Assist abnehmen\nGrundlagen zu den Menüs\nDas Hauptmenü Eingaben mit dem Eingabemenü Zeichen eingeben Vorschläge übernehmen In den Listen blättern Sonderzeichen und Umlaute Zahlen eingeben Umschaltung Groß-/Kleinschreibung Zeichen löschen Leerzeichen einfügen Die Becker-Taste Lautstärkeregelung\n*Gilt nur für das mit Bluetooth® ausgestattete Traffic Assist 7977\nDie Taste Smart Speller\nÜbertragen mit SD-Kartenleser\nDie Taste Kreuzungsinfo\nÜbertragen mit USB-Schnittstelle\nDie Taste Dimmer\nMusikstücke, Bilder und Videos\nDie Taste Lautstärke\nDie Taste Karte Laden\nAdresse wählen und Zielführung\nWas ist dynamische Zielführung?\nDarstellung von TMC-Meldungen\nDie Navigation abbrechen\nBetroffene Straße in der Karte\nNavigationsmenü: Ziel aus Karte\nEine Route verwenden\nNavigationsmenü und Kartenanzeige\nDie Taste Neu\nKartenanzeige ohne Zielführung\nIm Zielspeicher blättern\nKartenanzeige mit Reality View\nDie Taste Routenoptionen\nAufbau des Navigationsmenüs\nDie Taste TMC\nTMC-Meldungen anzeigen (Toolbar) Tag/Nachtdesign (Toolbar) Darstellung ändern (Toolbar) Nach Norden ausrichten (Toolbar)\nVerfügbare Sonderziele auf der Route\nKarte verschieben (Toolbar) Optionenmenü aufrufen (Toolbar) MP3-Dateien abspielen während einer aktiven Navigation (Toolbar) Telefon-Funktion aufrufen (Toolbar)\nTelefon-Betrieb* Telefon-Betrieb aufrufen Telefon Schnellzugriff\nAufbau des Schnellzugriffs Die Nummernliste Verwendete Icons Bedienung des Schnellzugriffs Vorhandene Nummer wählen In der Nummernliste blättern Einträge anzeigen oder editieren\nNummer wählen Telefonbuch Mobiltelefon verbinden Geräteliste aufrufen Automatische Verbindung Mobiltelefone suchen Aus Geräteliste verbinden Mobiltelefon trennen\nBluetooth ein-/ausschalten 86\nSichtbarkeit des Traffic Assist Automatische Verbindung ein-/ ausschalten\nAufbau eines Gesprächs Annahme eines Gesprächs Beenden eines Gesprächs Bei aktiver Zielführung Ohne Zielführung\nMusik-Betrieb Musikwiedergabe auswählen Der MP3-Player\nBedienung des MP3-Players Titelsprung Abspielen Wiedergabe unterbrechen Wiedergabe abbrechen Die Ordner-Ansicht Titelwiederholung/Zufallsgenerator Lautstärke einstellen Navigation während des\nBilder-Betrieb Bildanzeige auswählen Der Picture-Viewer\nBedienung des Picture-Viewer Blättern Diavorführung Vollbildanzeige Picture-Viewer beenden\nBedienung der Ordneransicht Unterordner Blättern Bild auswählen Ordnerebenen wechseln Ordneransicht schließen\nVideo-Betrieb Videowiedergabe auswählen Der Video-Player\nBedienung des Video-Players Video öffnen und wiedergeben Tastenleiste während der Wiedergabe einblenden Wiedergabe anhalten und wieder fortsetzen Schneller Vor-/Rücklauf Lautstärke einstellen\nFunktion ein- und ausschalten\nDie in diesen Unterlagen enthaltenen An- gaben und Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Ohne ausdrückliche schriftliche Geneh- migung der HARMAN/BECKER Automotive Systems GmbH darf kein Teil dieser Unterlagen für irgendwelche Zwecke vervielfältigt oder übertragen wer- den. Alle technischen Angaben, Zeich- nungen usw. unterliegen dem Gesetz zum Schutz des Urheberrechts. © Copyright 2007, HARMAN/BECKER Automotive Systems GmbH Alle Rechte vorbehalten.\n• Die Bedienung des Gerätes ist nur dann gestattet, wenn die Verkehrslage dies zulässt und Sie absolut sicher sind, dass Sie\nselbst, Ihre Mitfahrer oder sonstige Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet, behindert oder belästigt werden. Es gelten in jedem Falle die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung. Zielortseingaben dürfen nur bei stehendem\n• Das Navigationssystem ist nur ein Hilfsmittel, die Daten/Angaben können im Einzelfall falsch sein. Der Fahrer muss in\njeder Situation selbst entscheiden, ob er den Angaben folgt. Eine Haftung für falsche Angaben des Navigationssystems ist ausgeschlossen. Aufgrund sich ändernder Verkehrsführungen oder abweichender Daten kann es vorkommen, dass\nungenaue oder fehlerhafte Anweisungen erteilt werden. Es ist daher stets auf die konkrete Beschilderung und Verkehrsregelung zu achten. Insbesondere kann das Navigationssystem nicht als Orientierungshilfe bei schlechten\n• Das Gerät darf nur zu seinem bestimmungsgemäßen Gebrauch verwendet werden. Die Lautstärke des Navigationsgerätes\nist so einzustellen, dass Außengeräusche noch gut wahrgenommen werden können.\n• Im Falle einer Störung (z. B. Rauch- oder Geruchsentwicklung) ist das Gerät sofort abzuschalten.\n• Aus Sicherheitsgründen darf das Gerät nur von einem Fachmann geöffnet werden. Bitte wenden Sie sich im Falle einer\n• Die SD-Speicherkarte kann entnommen werden. Vorsicht! Kleinkinder könnten diese verschlucken.\n• Die auf dem Steckernetzteil, dem Kfz-Ladeadapter und dem Gerät angegebenen Netzspannungen (Volt) dürfen nicht überschritten werden. Bei Nichtbeachtung kann es zur Zerstörung des Gerätes, des Ladegerätes und zur Explosion des Akkus kommen.\n• Das Gerät und den Akku dürfen sie unter keinen Umständen öffnen. Jede weitere Änderung am Gerät ist unzulässig und führt zum Verlust der Betriebserlaubnis.\n• Verwenden Sie nur BECKER Original-Zubehör. So stellen Sie sicher, dass alle relevanten Bestimmungen eingehalten und Gesundheits- und Sachschäden vermieden werden. Entsorgen sie unbrauchbare Geräte oder den Akku entsprechend den geltenden gesetzlichen Bestimmungen.\n• Unsachgemäßer Gebrauch schließt jegliche Gewährleistung aus! Diese Sicherheitshinweise gelten auch für das BECKER Original-Zubehör.\nInhalt der Bedienungsanlei- tung\nIn dieser Bedienungsanleitung werden die\nbeiden Geräte Traffic Assist 7827 und Traffic Assist 7977 beschrieben. Der Un-\nterschied beider Geräte liegt in der zusätz- lichen Bluetooth Funktion des Traffic As-\nEs gelten alle, bis auf die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Beschreibungen für\nbeide Geräte. Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten\nAbschnitte der Bedienungsanleitung gel-\nten speziell für das Traffic Assist 7977.\nMit dem Traffic Assist verfügen Sie über ein leistungsstarkes PND (Personal Navi- gation Device) für den Einsatz in Fahrzeu- gen und geschlossenen Räumen. Das Ge- rät ist gegen Feuchtigkeit und Verschmutzung zu schützen.\nDas Traffic Assist ist einsetzbar als:\n• Über Bluetooth® als sehr komfortable Freisprechanlage*\nDurch das GPS = Global Positioning Sys- tem entfällt das langwierige Suchen in Straßenkarten. Durch die im Gerät integrierte Empfangs- antenne haben Sie außerhalb von Gebäu- den einen ständigen Zugriff auf die Navi- gationsmöglichkeiten. Innerhalb von Gebäuden ist je nach Empfang die Navi- gationsfunktion nicht möglich. Bei der Verwendung in Fahrzeugen ist je nach Einbauposition des Traffic Assist kein ausreichender Empfang von GPS-Daten möglich. Für diesen Fall ist der Anschluss einer externen Antenne möglich (gehört nicht zum Lieferumfang). Ihr Traffic Assist verfügt über TMC. TMC gibt Ihnen die Möglichkeit, über die mitgelieferte TMC-Antenne Ver- kehrsmeldungen zu empfangen. Bei akti- vem TMC werden Sie über Verkehrsbe- hinderungen informiert. Je nach Einstellung werden Sie automatisch oder auf Anfrage an Verkehrsbehinderungen vorbeigeleitet.\nMit dem integrierten MP3-Player können Sie Ihre Lieblingsmusik mit auf die Reise nehmen.\nDas Traffic Assist verfügt über einen Pic- ture-Viewer mit vielen Funktionen zur Bilddarstellung.\nDas Traffic Assist verfügt über einen Vi- deo-Player zum Abspielen von Videos.\nIhr Traffic Assist ist mit Bluetooth® wire- less technology ausgestattet. Über Blue- tooth® können Sie ein mit Bluetooth® wireless technology ausgestattetes Mobil- telefon verbinden. Ihr Traffic Assist dient dann als sehr komfortable Freisprechanla- ge. Zusätzlich haben Sie auch die Mög- lichkeit das Adress- bzw. Telefonbuch des Mobiltelefons auszulesen.\nIhr Traffic Assist wird in einer stabilen Verpackung ausgeliefert. Sollte die Ver- packung oder deren Inhalt schwer wie- gende Beschädigungen aufweisen, darf das Gerät nicht weiter ausgepackt wer- den. Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren Händler.\nBevor das Traffic Assist in Betrieb genom- men wird, ist der Lieferumfang auf Voll- ständigkeit und Zustand zu prüfen (siehe auch Seite 15). > Packen Sie den Packungsinhalt vorsich- tig aus und überprüfen Sie diesen.\n1 Traffic Assist, das mobile Navigations- system mit integriertem MP3-Player, Video-Player, Picture-Viewer und ei- ner komfortabler Bluetooth® Frei- sprechanlage*\n3 Kfz-Adapternetzteil 12V für Zigaret- tenanzünder\n4 Speicherkarte (SD-Speicherkarte) mit vorinstallierten Kartendaten\n7 DVD mit dem Installer für Kartenda- ten, den Kartendaten selbst und den Bedienungsanleitungen (nicht abge- bildet)\nIm Reklamationsfall wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Das Gerät kann auch in\nder Originalverpackung direkt an Har-\nman/Becker gesendet werden.\nDie Originalverpackung ist zumindest während der Garantiezeit an einem tro-\nckenen Ort aufzubewahren.\nDie Entsorgung hat fachgerecht, entspre-\nchend den landesspezifischen Vorschrif-\nten, zu erfolgen. Die Verpackung darf nicht verbrannt werden. Je nach Ausliefe-\nrungsland kann die Verpackung beim Händler abgegeben werden.\nDas Traffic Assist besteht aus dem Basis- gerät Traffic Assist und den Zubehörtei- len des Lieferumfangs. Eine Darstellung der einzelnen Teile fin- den Sie unter:\n• “Übersicht Traffic Assist” auf Seite 15\nDas Basisgerät und die Zubehörteile dür- fen nicht geöffnet und in keiner Weise verändert werden.\nTraffic Assist – Basisgerät\n• eine integrierte Antenne,\n• einen TMC-Empfänger für den Emp- fang von Verkehrsmeldungen,\n• einen Touchscreen,\n• einen integrierten Lautsprecher für die Ausgabe von Meldungen bei der Navi- gation bzw. für MP3-Dateien und Tele- fongespräche*,\n• ein Mikrofon*.\nAußerdem befinden sich an den Geräte- seiten beleuchtete Leisten und verschiede- ne Anschlüsse und Schnittstellen. Weitere Angaben zum Gerät finden Sie unter:\n• “Technische Daten” auf Seite 109\nKabel für Spannungsversorgung über Zigarettenanzünder\nDieses Kabel ermöglicht den Anschluss an einen Pkw-Zigarettenanzünder. Die Anforderungen an die Stromversor- gung sind:\nDer integrierte Akku kann nach seiner Entladung, durch Anschließen des Traffic Assist an die Stromversorgung, wieder ge- laden werden. Schließen Sie das Gerät mit dem Kfz-Ad- apternetzteil an eine 12V-Buchse im Fahrzeug oder mit dem optionalen Ste- ckernetzteil an das 230V-Netz.\nSie können Ihren Traffic Assist über das im Lieferumfang enthaltene Kfz-Ladeka- bel oder über das optional erhältliche Netzteil für die Steckdose aufladen. Während Ihr Traffic Assist mit einem PC verbunden ist, wird es über diesen mit Strom versorgt und verbraucht keine Ak- kuleistung.\nSD-Speicherkarte Als Speichermedium für Straßenkarten, Musikstücke und Bilder dient eine Spei- cherkarte. Die mitgelieferte Speicherkarte hat eine Speicherkapazität von 2 GB und bietet Platz für den kompletten Europakarten- satz. Größere Speicherkarten unterstützt das Traffic Assist nicht. Falls Sie mit dem Traffic Assist Musik hören oder Bilder/ Videos ansehen wollen, müssen diese auf einer separaten Karte oder einem USB- Datenträger gespeichert werden (nicht im Lieferumfang enthalten).\nDer komplette Europakartensatz bean- sprucht etwa 1,8 GB Speicherplatz. Falls Sie mit dem Traffic Assist Musik hören oder Bilder bzw. Videos ansehen möchten, empfehlen wir Ihnen, diese Daten auf einer separaten Speicherkarte zu speichern (nicht im Lieferumfang ent- halten). Wenn Sie während der Navigation mit dem Traffic Assist Musik hören möch- ten, muss die Musik auf der mitgeliefer- ten Speicherkarte oder einem USB-Da- tenträger gespeichert sein. Das Wechseln der Speicherkarte während der Navigati- on wird vom Traffic Assist nicht unter- stützt.\nDie Speicherkarte ist außerhalb des Ge- räts, in der mitgelieferten Verpackung, an einem trockenen Ort und vor Sonnenein- strahlung geschützt aufzubewahren. Jegli- che Berührung oder Verschmutzung der Kontaktleiste ist zu vermeiden. Weiter Angaben zur Speicherkarte finden Sie unter:\nMit dem USB-Verbindungskabel kann das Gerät an einen handelsüblichen Perso-\nnal Computer mit USB-Schnittstelle an-\ngeschlossen werden. Zur weiteren Ver- wendung muss auf dem PC allerdings die\nkostenlose Software „Active Sync“ von Microsoft ® installiert sein.\nDas Traffic Assist kann mit dem Geräte-\nhalter im Fahrzeug befestigt werden.\nNetzteil Steckdose Dieses Netzteil ermöglicht den Anschluss des Traffic Assist an eine Steckdose. Die Anforderungen an die Stromversor- gung sind:\nExternes Mikrofon* Das interne Mikrofon des Traffic Assist erzielt, bei ungünstiger Platzierung des Traffic Assist im Fahrzeug, eventuell nur unzureichende Sprachqualität. Verwenden Sie in diesen Fällen das optio- nal angebotene externe Mikrofon. Infor- mieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fach- händler. Erläuterungen zum Anschluss finden Sie unter “Dockingstation (optional)” auf Seite 26.\nDer Anschluss ist nur mit der ebenfalls optional erhältlichen Dockingstation möglich.\nExterne GPS-Antenne Mit einer externen Antenne können Sie in Fahrzeugen, in denen nur ein einge- schränkter GPS-Empfang möglich ist, eine Verbesserung erreichen (nicht im Lieferumfang enthalten). Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachhändler. Erläuterungen zum Anschluss finden Sie unter “Externe Antenne anschließen” auf Seite 26.\nDockingstation Die optional erhältliche Dockingstation ersetzt die im Lieferumfang enthaltene Trägerplatte des Traffic Assist. An der Dockingstation befinden sich ver- schiedene Anschlüsse. Mit diesen An- schlüssen können Sie Ihr Traffic Assist an ein bereits im Fahrzeug verbautes Audio- system anschließen. Erläuterungen zu den Anschlüssen der Dockingstation finden Sie unter “Do- ckingstation (optional)” auf Seite 26.\n*Gilt nur für das mit Bluetooth ausgestattete Traffic Assist 7977\nTMC-Antenne Die im Lieferumfang enthaltene Wurfan- tenne für den TMC-Empfang kann durch die optional erhältliche TMC-Antenne in Bügelform ersetzt werden. Erläuterungen zur Montage der TMC- Antenne in Bügelform finden Sie unter “TMC-Antenne (Optional)” auf Seite 25.\nKopfhörer Beim Betrieb des Traffic Assist als MP3- Player kann ein handelsüblicher Kopfhö- rer mit 3,5-mm-Stecker oder entspre- chendem Adapter angeschlossen werden (nicht im Lieferumfang enthalten).\nVermeidung von Hörschäden Verwendung von Kopfhörern und Hörkapseln über einen längeren Zeitraum mit hoher Lautstärke kann bleibende Hörschäden verursachen. Die Konformität mit den Grenzwerten für Schalldruck gemäß dem Standard NF EN 50332-1:2000 entsprechend French Article L. 5232-1 wird gewähr- leistet.\nBeim Fahren dürfen keine Kopfhörer verwendet werden. Beachten Sie hierzu jeweils die landesspezifischen Vorschrif- ten und Gesetze.\nDer Quick Start Guide soll Ihnen einen schnellen Einstieg in die Bedienfunktio- nen Ihres Traffic Assist bieten. Im Quick Start Guide werden die wichtigsten Grundfunktionen des Traffic Assist er- klärt.\nEine ausführliche Beschreibung der Funk- tionalitäten des Traffic Assist finden Sie in dieser Bedienungsanleitung.\nSie können sich bei unserem Software-\nService registrieren lassen. Wir informie- ren Sie dann über neue Updates und sons-\nDie Registrierung können Sie online auf\nder Becker-Homepage www.mybecker.com durchführen.\nDen Punkt „Software update“ finden Sie im Bereich „SERVICE/SUPPORT“.\nIm Schadensfall darf das Gerät nicht ge- öffnet werden. Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.\nDie Angaben über Emissionen, elektro- magnetische Verträglichkeit und die Ent- sorgung finden Sie im “MERKBLATT” auf Seite 110.\n2 Speicherkarte (mit Navigationsdaten)\n4 Kabel für Spannungsversorgung über den Fahrzeug-Zigaret- tenanzünder (12 Volt)\n6 Antenne für TMC Empfang\nGerätefront mit Bedien- und Anzeigeelementen\n1 Touchscreen mit angewähltem Hauptmenü\nDrücken = Aktivieren des jeweiligen Tastenbefehls\n3 Mikrofon mit blinkender Aktivitätsanzeige für Bluetooth*\n4 Becker-Taste (\nDrücken = Rücksprung in vielen Anwendungen\nLanges Drücken = Ein- und Ausschalten des Traffic Assist\n5 Lichtleiste (Mood Light)\n1 Anschlussmöglichkeit externe Antenne (externe Antenne nicht im Lieferumfang enthalten)\n2 Schnittstelle für Dockingstation (Dockingstation nicht im Lieferumfang enthalten)\n1 Einschub für SD-Karte\n4 Lautstärkeeinstellung nach oben bewegen = Lautstärke erhöhen nach unten bewegen = Lautstärke absenken drücken = Stummschalten\n5 3,5-mm-Anschluss für Kopfhörer (Kopfhörer nicht im Liefe- rumfang enthalten) / Anschluss für die TMC-Antenne\n6 USB-Anschluss für Datenträger mit MP3- oder Bild-Dateien\n1 Anschluss für Telefonmute-Leitung (Zubehör)\n2 Anschluss für Audio-Signal-Leitung (Zubehör)/Externes Mi- krofon (Zubehör) Dockingstation rechts\n3 Anschluss für TMC-Antenne\n4 Anschluss externe Stromversorgung\nZur Pflege kann ein handelsübliches Rei- nigungsmittel für Elektro-Gebrauchsarti-\nkel mit einem feuchten, weichen Lappen\nSchalten Sie vor der Pflege von Gerät,\nmitgelieferten Teilen und Zubehör das Gerät stets aus und entfernen Sie das\nVerwenden Sie keine aggressiven oder scheuernden Mittel oder Wischlappen,\nwelche die Oberfläche zerkratzen. Das Gerät darf nicht mit Wasser benetzt werden.\nIhr mobiles Navigationsgerät wurde mit großer Sorgfalt entwickelt und hergestellt, und sollte auch mit Sorgfalt behandelt werden. Wenn Sie die nachfolgend aufge- listeten Empfehlungen beachten, werden Sie noch viel Freude an Ihrem mobilen Navigationsgerät haben:\n• Schützen Sie Ihr mobiles Navigations- gerät vor Nässe und Feuchtigkeit! War Ihr Gerät Feuchtigkeit ausgesetzt, schal- ten Sie es aus und trennen Sie es von der Stromversorgung. Lassen Sie das Gerät bei Zimmertemperatur trocknen.\n• Lagern und Betreiben Sie Ihr mobiles Navigationsgerät nicht in schmutziger oder staubiger Umgebung.\n• Bewahren Sie Ihr mobiles Navigations- gerät nicht in heißen Umgebungen auf. Hohe Temperaturen können die Lauf- zeit elektronischer Komponenten in Ih- rem Gerät verkürzen, Akkus beschädi- gen und bestimmte Kunststoffe verformen oder zum Schmelzen brin- gen.\n• Bewahren Sie Ihr mobiles Navigations- gerät nicht in kalten Umgebungen auf. Wenn es sich im Betrieb wieder auf sei- ne Betriebstemperatur aufwärmt, kann sich im Inneren Feuchtigkeit bilden, die elektronische Komponenten beschä- digt.\n• Lassen Sie Ihr mobiles Navigationsgerät nicht fallen, setzen Sie es keinen Stößen aus und schütteln Sie es nicht. Durch unsachgemäßen Umgang können Sie Komponenten im Gerät beschädigen.\n• Verwenden Sie zur Reinigung grund- sätzlich keine ätzenden Chemikalien, Reinigungslösungen oder scharfe Reini- gungsmittel. Alle genannten Hinweise gelten in glei- cher Weise für das mobile Navigationsge- rät, den Akku, die Netz- und Kfz-Ladead- apter und sämtliche Zubehörteile. Sollte eines dieser Teile nicht ordnungsgemäß funktionieren, wenden sie sich bitte an Ih- rem Fachhändler.\nDie Kapazität des Akkus in Ihrem mobi- len Navigationsgerät verringert sich mit jedem Lade-/Entladezyklus. Ebenso kann durch unsachgemäße Lagerung bei zu ho- her oder zu niedriger Temperatur eine all- mähliche Verringerung der Kapazität auf- treten. Auf diese Weise kann sich auch bei voller Akkuladung die Betriebszeit erheb- lich verringern. Auf jeden Fall ist der Akku jedoch so aus- gelegt, dass er auch nach einer Betriebszeit von 6 Monaten nach dem Kauf Ihres mo- bilen Navigationsgerätes noch geladen und entladen werden kann.\nIn Ausnahmefällen können technologie- bedingt wenige andersfarbige kleine Punkte (Pixel) im Display erscheinen. Weiterhin besteht die Möglichkeit, dass einzelne Bildpunkte heller oder dunkler erscheinen können. In diesen Fällen be- steht jedoch kein Mangel.\nIst das Traffic Assist ausgepackt und auf schadensfreien Zustand überprüft, kann das Gerät in Betrieb genommen werden. Die einzelnen Schritte sind:\n• Speicherkarte einsetzen.\n• Stromversorgung herstellen.\n• Antennenempfang sicherstellen (falls Navigation erwünscht).\nDie mitgelieferte Speicherkarte hat eine Speicherkapazität von 2 GB und bietet Platz für den kompletten Europakarten- satz. Größere Speicherkarten unterstützt das Traffic Assist nicht. Der komplette Europakartensatz bean- sprucht etwa 1,8 GB Speicherplatz. Falls Sie mit dem Traffic Assist Musik hö- ren oder Bilder bzw. Videos ansehen möchten, empfehlen wir Ihnen, diese Da- ten auf einer separaten Speicherkarte oder einem USB-Datenträger zu speichern (nicht im Lieferumfang enthalten). Wenn Sie während der Navigation mit dem Traffic Assist Musik hören möchten, muss die Musik auf der mitgelieferten Speicherkarte oder einem USB-Datenträ- ger gespeichert sein. Das Wechseln der Speicherkarte während der Navigation wird vom Traffic Assist nicht unterstützt.\nAn einer Kartenseite befindet sich ein\nkleiner Schieber. Wird dieser in Pfeilrich-\ntung verschoben, ist die Speicherkarte ge-\ngen Überschreiben gesichert.\nAn der linken Geräteseite befindet sich\nder Karteneinschub. Das Kartenfach ist mit einem federbetätigten Rast- und Aus-\nDas Einsetzen und Auswerfen der Spei- cherkarte sollte stets bei ausgeschaltetem Gerät erfolgen. Bei Nichtbeachtung droht der Verlust von Daten. Ohne eingesetzte Speicherkarte mit Kar- tendaten ist kein Navigationsbetrieb möglich. Wenn Sie diese während der Navigation entfernen, wird die Zielfüh- rung sofort abgebrochen.\n> Nehmen Sie die Speicherkarte aus ihrer Verpackung, ohne die Kontaktleiste zu berühren und zu verschmutzen. > Greifen Sie die Speicherkarte so, dass die Kontaktleiste zum Gerät und in Richtung Geräterückseite zeigt. > Fädeln Sie die Speicherkarte in das Kar- tenfach ein.\n> Schieben Sie die Speicherkarte unter leichtem Druck in das Kartenfach, bis diese darin einrastet.\nDas Kartenfach schiebt die Karte so weit heraus, dass Sie diese mit zwei Fingern greifen können. > Drücken Sie mit dem Finger die Spei- cherkarte leicht gegen die Federkraft in das Kartenfach, und lassen Sie diese da- nach los. Die Karte wird herausgeschoben. > Ziehen Sie die Speicherkarte heraus, und legen Sie diese in die Verpackung, ohne die Kontaktleiste zu berühren.\nDie interne Stromversorgung erfolgt über den integrierten Akku. Der Akku ist war- tungsfrei und bedarf keiner besonderen Pflege.\nBeachten Sie, dass bei vollständig entla- denem Akku das Gerät bis zu einer Mi- nute benötigt, bis es sich wieder einschal- ten lässt.\nBei defektem Akku wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Versuchen Sie nicht, den Akku selbst auszubauen.\nAchten Sie darauf, dass Sie keine feuch- ten Hände haben und das Netzteil tro- cken ist. Schließen Sie das Netzteil nur an ein dafür zugelassenes Stromnetz an.\nStromversorgung herstellen Der Anschluss an das öffentliche Strom- netz wird mit dem optional erhältlichen Netzteil für die Steckdose in der folgen- den Weise hergestellt:\n> Greifen Sie den USB-Stecker am gerif- felten Griffbereich und schieben Sie diesen bis zum Anschlag ohne größeren Kraftaufwand in die Anschlussbuchse.\n> Stecken Sie das Netzteil mit dem Ste-\ncker in die Steckdose.\n> Entfernen Sie die Stromversorgung in der umgekehrten Reihenfolge.\nEntfernen Sie das Netzteil, wenn Sie das\nTraffic Assist längere Zeit nicht benut- zen.\nAnschluss an den Zigarettenan- zünder\nFalls der Zigarettenanzünder zuvor ge- braucht wurde und noch erhitzt ist, war- ten Sie, bis dieser in seiner Halterung ab- gekühlt ist.\nDie Stromversorgung über eine Fahrzeug- batterie wird mit dem mitgelieferten Ka- bel für den Zigarettenanzünder in der fol- genden Weise hergestellt:\n> Greifen Sie den USB-Anschluss am ge- riffelten Griffbereich und schieben Sie diesen bis zum Anschlag ohne größeren Kraftaufwand in die Anschlussbuchse. > Stecken Sie den Steckadapter in den Zi- garettenanzünder.\nDie Stromversorgung über den Zigaret- tenanzünder entlädt bei abgeschaltetem Motor langsam die Fahrzeugbatterie! Betreiben Sie deshalb das Traffic Assist nicht für längere Zeit bei abgestelltem Motor.\nDie im Zubehör enthaltene TMC-Anten- ne wird für den Empfang von Verkehrs- funkmeldungen verwendet. > Nehmen Sie den Anschlussstecker der TMC-Antenne und drücken Sie ihn ohne großen Kraftaufwand in die dafür vorgesehene Buchse.\nDie TMC-Antenne muss so verlegt wer- den, dass Sie nicht beim Fahren behin- dert werden. Bei angeschlossener TMC-Antenne kann kein Kopfhörer angeschlossen werden. Es können jedoch bei angeschlossenem Kopfhörer auch Verkehrsmeldungen empfangen werden.\nDie optional erhältliche TMC-Antenne in Bügelform kann anstatt der im Liefer- umfang befindlichen Wurfantenne ver- wendet werden. Die Antenne muss noch an den Gerätehalter montiert werden.\nMontage der TMC-Antenne\n> Schrauben Sie die Arretierschraube\n> Schieben Sie die mit dem Langloch ver- sehene Seite der TMC-Antenne\n> Richten Sie das Loch auf der anderen Seite der TMC-Antenne so aus, dass es sich über dem Schraubloch der Arre- tierschraube befindet.\n> Schrauben Sie die Arretierschraube wieder ein.\nDie Antenne ist nun montiert.\nDie GPS-Antenne ist in das Gehäuse inte- griert.\nDie integrierte GPS-Antenne eignet sich nicht für den Empfang in Fahrzeugen mit Sonnenschutz-Verglasung (Metall- bedampfung oder Metallfolie, erkennbar am Scheibenaufdruck SIGLA SOL, SI- GLA CHROM, SIGLA, KOOL-OF, SUNGATE o. ä.) und Fahrzeugen mit\nengmaschigen Heizdrähten in der Ver- glasung. Verwenden Sie in solchen Fällen eine ex- terne GPS-Antenne. Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachhändler.\nExterne Antenne anschließen\nUm den Empfang bei schlechten Emp- fangsbedingungen zu ermöglichen, kann\neine externe GPS-Antenne angeschlossen\nwerden (gehört nicht zum Lieferumfang). Zu diesem Zweck ist auf der Rückseite des\nGehäuses eine verschließbare Anschluss- buchse angebracht. Wird keine externe\nAntenne angeschlossen, ist dieser An- schluss stets wieder zu verschließen.\n> Öffnen Sie den Verschluss durch leich- tes Ziehen an dessen Oberseite.\n> Schließen Sie die externe Antenne mit\ndem optional erhältlichen Adapter an.\nUSB Anschluss Datenträger\nSie können einen USB-Speicherstick oder eine externe Festplatte an Ihr Traffic As- sist anschließen. Von diesem Datenträger können dann, Bilder, Musik oder Videos abgerufen wer- den.\n• Eine externe Festplatte darf nur betrie- ben werden, wenn der Stromverbrauch maximal 500mA beträgt. Die Festplat- te kann dann betrieben werden, wenn Ihr Traffic Assist über das Steckernetz- teil oder über das Kfz-Adapternetzteil versorgt wird.\n• Beachten Sie, dass bei der Verwendung von USB-Speichersticks zur Wiederga- be von MP3-Dateien, Bildern oder Vi- deos die Akkulaufzeit stark verringert werden kann (ohne externe Span- nungsversorgung).\nDer USB-Anschluss für Datenträger be- findet sich auf der rechten Geräteseite.\nDie optional erhältliche Dockingstation ersetzt die im Lieferumfang enthaltene Trägerplatte des Traffic Assist. Mit den Anschlüssen der Dockingstation können Sie Ihr Traffic Assist an ein bereits im Fahrzeug verbautes Audiosystem an- schließen.\nWelche Anschlüsse der Dockingstation verwendet werden müssen, können Sie auf Seite 19 ersehen.\nTelefonstummschaltung Sie können Ihren Traffic Assist, mittels ei- nes optional erhältlichen Kabels zur Tele- fonstummschaltung, an Ihr Audiosystem anschließen. Wenn das Kabel korrekt angeschlossen ist, schaltet Ihr Traffic Assist das Autoradio während der Navigationsansagen stumm.\nAudio-Signal-Ausgabe Sie können Ihren Traffic Assist, mittels ei- nes optional erhältlichen Kabels für die Ausgabe des Audio-Signals, an Ihr Audio- system anschließen. Wenn das Kabel korrekt angeschlossen ist, dann können Sie das Audio-Signal über das Audiosystem des Fahrzeugs ausgeben.\nExternes Mikrofon Sie können an Ihren Traffic Assist mittels eines optional erhältlichen Kabels ein ex- ternes Mikrofon anschließen.\nMit der Taste ausgeschaltet.\nwird das Gerät ein- und\nBitte deaktivieren Sie die Becker -Mood- lights während des Fahrbetriebs im Kraftfahrzeug, um eine visuelle Ablen- kung vom Straßenverkehr zu vermeiden!\n> Stellen Sie den On/Off-Schalter an der linken Geräteseite auf On. > Drücken Sie einige Sekunden auf die Taste\n. Das Gerät wird eingeschaltet. Auf dem Touchscreen erscheint das Hersteller-Lo- go.\nKurz darauf erscheint die folgende Auffor-\nderung: Bitte StVO beachten!\n> Wenn Sie mit dieser Aufforderung ein- verstanden sind, drücken Sie auf die Taste OK.\nÜbereinstimmung mit der mit der jeweils geltenden nationalen Straßenverkehrs-\nSie können das Gerät jederzeit ausschal-\nten. > Drücken Sie einige Sekunden auf die\nTaste. Das Gerät wechselt in den Schlafmodus. > Zum endgültigen Abschalten des Ge-\nräts stellen Sie den On/Off-Schalter auf Off.\nWir empfehlen Ihnen bei kurzen Unter-\nbrechungen des Betriebs (bis zu einer Woche) das Traffic Assist nur in den\nSchlafmodus zu versetzen. Die Einschaltzeit wird dadurch deutlich\nverringert und das Traffic Assist findet\ndeutlich schneller die zur Navigation notwendigen Satelliten.\nMit der Gerätehalterung kann das Traffic Assist direkt an der Windschutzscheibe befestigt werden.\nDas Traffic Assist und die Gerätehalte- rung dürfen keiner längeren, direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden. Innentemperaturen von +70 °C und hö- her können Teile der Halterung beschä- digen.\nBefestigen Sie die Gerätehalterung so, dass diese mit montiertem Traffic Assist Ihre Sicht nicht einschränkt und sich nicht im Wirkungsbereich des Airbags befindet. Achten Sie darauf, dass die elektrischen Anschlusskabel nicht den Zugriff auf die Bedienelemente des Fahrzeugs stören. Achten Sie ebenfalls darauf, dass genü- gend Raum vorhanden ist, um das Traf- fic Assist problemlos wieder aus der Hal- terung zu schieben. Reinigen Sie die Befestigungsfläche an der Windschutzscheibe, so dass diese fettfrei und sauber ist. Verwenden Sie keine schmierenden, seifigen Reini- gungsmittel.\nAn der Windschutzscheibe Über den Saugmechanismus kann die Ge- rätehalterung direkt an der Scheibe befes- tigt werden. > Suchen Sie eine geeignete Stelle. > Pressen Sie den Fuß (5) mit seiner Saug- fläche (4) gegen die Windschutzschei- be. Drehen Sie die Gerätehalterung so, dass die Trägerplatte ungefähr in der ge- wünschten Blickrichtung steht. > Drücken Sie den Hebel (3) nach unten. Die Halterung hat sich an der Wind- schutzscheibe festgesaugt. Sie kann an- schließend genau eingestellt werden. Zum Entfernen ist wieder der Hebel (3) zu be- tätigen.\nDie Trägerplatte (6) kann in zwei Ebenen (horizontal und vertikal) geschwenkt wer- den. Dadurch sind nahezu alle Blickwin- kel zum Fahrer einstellbar.\nSchwenken Sie die Trägerplatte nicht in beiden Ebenen gleichzeitig! Nehmen Sie stets zuvor das Traffic Assist von der Ge- rätehalterung.\nVertikal > Lösen Sie die Arretierschraube (2) so weit, dass sich die Trägerplatte (6) ohne größere Kraftanstrengung von oben nach unten schwenken lässt. > Halten Sie mit der einen Hand den Fuß (5) und schwenken Sie mit der anderen Hand die Trägerplatte (6) in die ge- wünschte Lage. > Drehen Sie die Arretierschraube (2) wieder so fest, dass das Traffic Assist bei der Fahrt sicher gehalten wird.\nHorizontal > Lösen Sie die Arretierschraube (1) so weit, dass sich die Trägerplatte (6) ohne\ngrößere Kraftanstrengung von links nach rechts schwenken lässt. > Halten Sie mit der einen Hand den Fuß\n(5) und schwenken Sie mit der anderen Hand die Trägerplatte (6) in die ge-\nwünschte Lage. > Drehen Sie die Arretierschraube (1) wieder so fest, dass das Traffic Assist bei\nder Fahrt sicher gehalten wird.\nIhr Traffic Assist ist mit vier Führungen ausgestattet, die Trägerplatte (6) verfügt über entsprechende Haltenasen. > Setzen Sie das Traffic Assist mit den Führungen auf die Haltenasen der Trä- gerplatte (6). > Schieben Sie das Traffic Assist bis zum Anschlag nach unten. > Setzen Sie das Traffic Assist mit den Aufnahmepunkten auf der Gehäuseun- terseite auf die Trägerplatte (6). > Drücken Sie das Traffic Assist ohne größere Kraftanstrengung an die Trä- gerplatte (6), bis der Bügel (7) in der Aufnahme einrastet.\nTraffic Assist abnehmen Drücken Sie mit einem Finger auf den Bügel (7) der Gerätehalterung und neh- men mit der freien Hand das Gerät aus der Gerätehalterung heraus.\nGrundlagen zum Touch- screen\nDas Traffic Assist ist mit einem Touch- screen ausgerüstet.\nUm die Oberfläche des Displays nicht zu beschädigen, darf diese nur mit den Fin- gern oder einem stumpfen, nicht schmie- renden Gegenstand berührt werden.\nWenn Sie eine Schaltfläche des Touch- screens berühren erscheint, zur Bestäti- gung der Auswahl, kurz ein roter Rahmen um diese Schaltfläche. Wenn Sie eine Schaltfläche berühren, die im Moment nicht aktiv ist, ertönt ein kur- zer Signalton.\nFalls der Touchscreen ungenau reagiert, ist eine Kalibrierung durchzuführen. Die Kalibrierfunktion wird aus dem Menü Einstellungen gestartet (siehe auch Seite 100).\nBei der Bedienung werden Sie durch ver- schiedene Menüs und Eingabefenster un- terstützt.\nEingaben mit dem Eingabemenü\nIn einigen Anwendungen ist eine Eingabe mit dem Eingabemenü erforderlich. Das Eingabemenü ähnelt in seiner Bedienung einer Schreibmaschinen- bzw. Computer- tastatur.\nDie oberste Menüebene ist das Hauptme- nü. Aus dem Hauptmenü werden die ein- zelnen Anwendungen gestartet.\nHauptmenü Traffic Assist 7977\nHauptmenü Traffic Assist 7827\nIn der oberen Schreibzeile zeigt das Einga- bemenü die über die Tastatur eingegebe- nen Zeichen an. Der mittlere Bereich dient der Zeicheneingabe. In der rechten Zeile werden Hilfsfunktionen zur Verfü- gung gestellt. Nachfolgend wird deren Be- dienung beschrieben.\nInformationen zu den einzelnen Anwen- dungen finden Sie in den entsprechenden Hauptkapiteln.\nZeichen eingeben Die Eingabe der Zeichen erfolgt durch Drücken der Tasten im mittleren Bereich.\nDie Eingabe wird mit der Taste OK bestä-\ntigt, abschlossen und zur Verarbeitung an das Traffic Assist übergeben.\nDas Traffic Assist vergleicht parallel zur\nEingabe eines Navigationsziels alle neuen Daten mit denen auf der Memory Card\ngespeicherten. Es werden nur noch mögliche Buchstaben\nzur Auswahl zugelassen, und sinnvolle\nVorschläge angeboten. Der Vorschlag und die nicht anwählbaren\nZeichen werden mit aufgehellter Schrift dargestellt. Sollte deshalb nach Eingabe\nder ersten Buchstaben oder Zahlen die ge-\nwünschte Eingabe schon im oberen Dis- playbereich erscheinen, können Sie sofort\ndiesen Vorschlag übernehmen.\nSie können bei Bedarf den Smart-Speller in den Navigationseinstellungen abschal- ten. Weiterhin ist zu beachten, dass in südli- chen Ländern (z. B. Italien) die Namens- vorstellung (z. B. via Gran Mundo) an zweiter Stelle eingegeben werden muss (z. B. Gran Mundo_via).\n> Zum Übernehmen des Vorschlags drü- cken Sie wahlweise das Eingabefeld oder die Taste OK.\nIn den Listen blättern Wenn bereits einige Buchstaben der ge- wünschten Auswahl eingegeben wurden, können Sie sich über die Auswahlliste alle Ziele mit der in Frage kommenden Buch- stabenkombination anzeigen lassen.\n> Um die Auswahlliste aufzurufen, drü-\ncken Sie auf die Taste Die Auswahlliste erscheint.\n> Drücken Sie die Pfeiltasten am rechten Bildschirmrand, um die Lis- te durchzublättern. > Drücken Sie auf das gewünschte Ziel. Das Ziel wird übernommen und die Aus- wahlliste wird geschlossen.\nSonderzeichen und Umlaute Bei der Eingabe von Orts- oder Straßen- namen müssen Sie keine Sonderzeichen und Umlaute eingeben. Das Traffic Assist ändert bei Bedarf die Eingaben von AE, OE und UE ab. > Wenn Sie z. B. nach dem Ort „Würz- burg“ suchen, dann drücken Sie einfach „WUERZBURG“ oder „WURZ- BURG“. Sonderzeichen können bei der Benen- nung von Zielen und Routen nützlich sein.\n> Um zur Sonderzeichentastatur zu wech- seln, drücken Sie auf die Taste\n. Die Sonderzeichentastatur wird angezeigt.\n> Geben Sie das gewünschte Sonderzei- chen ein. Sobald Sie ein Sonderzeichen eingegeben haben, wird automatisch wieder zur Buchstabentastatur gewechselt.\nZahlen eingeben Für die Eingabe von Zahlen ist auf die Zahlentastatur zu wechseln. > Drücken Sie auf die Taste . Die Zahlentastatur wird angezeigt.\n> Um wieder zur Buchstabeneingabe zu-\nrückzukehren, drücken Sie auf\nUmschaltung Groß-/Kleinschreibung Bei der Eingabe von freiem Text kann zwischen Groß- und Kleinschreibung ge- wechselt werden. > Drücken Sie auf die Taste . Das Display wechselt auf die Kleinschrei- bung.\n> Um wieder zur Großschreibung zu-\nrückzukehren, drücken Sie auf die Taste\nZeichen löschen Zum Löschen der letzten Zeichen benut- zen Sie die Rücktaste.\n> Zum Löschen der Zeichen links vor der\nEinfügemarke drücken Sie auf die Taste\nSoll eine Eingabe von zwei Wörtern z. B.\nbei Städtenamen erfolgen, sind diese mit einem Leerzeichen zu trennen.\n> Zur Eingabe eines Leerzeichens drü-\ncken Sie auf die Taste\nist in der linken unteren Ge-\nSie ist mit verschiedenen Funktionen be- legt:\n• Durch anhaltendes Drücken wird das Traffic Assist auf Standby bzw. wieder eingeschaltet.\n• Je nach Menükontext bewirkt sie bei kurzem Drücken den Rücksprung auf die vorherige Eingabeebene.\nDie Lautstärkeregelung kann sowohl über den am Traffic Assist integrierten Laut- stärkeregler als auch in verschiedenen An- wendungen vorgenommen werden.\nDie Beschreibung der Lautstärkerege- lung in den verschiedenen Anwendungen wird in den einzelnen Kapiteln beschrie- ben.\nDer Lautstärkeregler befindet sich an der rechten Seite des Traffic Assist. > Zum Erhöhen bzw. Absenken der Laut- stärke drücken Sie den Lautstärkeregler wahlweise nach oben bzw. unten. oder > Drücken Sie den Lautstärkeregler um das Traffic Assist stumm zu schalten.\nDie mitgelieferte Speicherkarte hat eine Speicherkapazität von 2 GB und bietet Platz für den kompletten Europakarten- satz. Größere Speicherkarten unterstützt das Traffic Assist nicht. Falls Sie die mitgelieferte Speicherkarte verlieren oder diese kaputt geht, können Sie den Kartensatz auf eine andere Spei- cherkarte installieren.\nAuf der Karten-DVD ist ein Karteninstal- lationsprogramm gespeichert, das nach dem Einlegen der DVD in einen Personal Computer mit DVD-Laufwerk in der Re- gel automatisch gestartet wird. Das Pro- gramm führt Sie durch die Installation. Andernfalls müssen Sie das Programm manuell starten. > Öffnen Sie den Windows ® -Explorer. > Wählen Sie das Verzeichnis Ihres DVD-Laufwerks. > Doppelklicken Sie auf die Datei „Se- tup.exe“.\nDie Übertragung von Dateien kann indi- rekt über die Speicherkarte oder direkt über die USB-Schnittstelle erfolgen.\nDie Installation oder Übertragung von Dateien oder Programmen, welche die Funktion des Traffic Assist einschränken oder ändern, ist verboten!\nDie einfachste und schnellste Datenüber- tragung erfolgt mit einem handelsübli- chen SD-Kartenleser, in den die Memory Card eingesteckt wird. (Gehört nicht zum Lieferumfang.) Die gewünschten Dateien werden dann mittels der Computer-Software auf der Speicherkarte abgelegt.\nÜbertragen mit USB-Schnittstel- le\nÜber die USB-Schnittstelle wird das Traf- fic Assist direkt mit einem Personal Com- puter verbunden. Für die Datenübertragung muss auf dem Computer das Programm Microsoft® Active Sync installiert sein. Microsoft® Active Sync befindet sich auf der mitgelie- ferten DVD.\nDie Verbindung erfolgt in mehreren Schritten:\n> Traffic Assist ausschalten. > Traffic Assist und Computer mit dem USB-Kabel verbinden. > Traffic Assist wieder einschalten (nach dem Einschalten nicht auf den Bild- schirm drücken!). Active Sync stellt automatisch eine Ver- bindung zum Traffic Assist her.\nFür die Datenübertragung sollte die In- stallationssoftware auf der DVD verwen-\ndet werden. Die Datenübertragung er-\nfolgt in folgenden Schritten:\n> Traffic Assist ausschalten.\n> Speicherkarte entnehmen und in ein SD-Kartenlesegerät stecken, oder das\nden Computer anschließen. > Computer hochfahren und die DVD\neinlegen. > Mit dem Installationsprogramm die ge-\nwünschte Karte übertragen.\n> Speicherkarte wieder in den Traffic As- sist schieben oder USB-Kabel fachge-\nrecht entfernen. > Traffic Assist wieder einschalten. Die\nneue Karte steht sofort zur Verfügung.\nMusikstücke, Bilder und Videos übertragen\nDa der komplette Kartensatz nahezu die gesamte Speicherkapazität der mitgeliefer- ten Speicherkarte belegt, sollten Sie Bil- der, Musik und Videos auf einer separaten Speicherkarte oder einem USB-Datenträ- ger speichern (nicht im Lieferumfang ent- halten). Die Dateien können über einen Kartenle- ser oder den USB-Anschluss übertragen werden.


BVB: Zorcs Trainer-Zynismus – Terzic will „nicht mitspielen“ | Transfermarkt\n29.04.2021 - 19:59 | Quelle: dpa | Lesedauer: unter 2 Min.\nCoach soll beim BVB bleiben\nManager Michael Zorc von Borussia Dortmund hat die Gerüchte um seinen Trainer Edin Terzic mit Blick auf den Wechsel von Julian Nagelsmann zum FC Bayern ironisch aufgenommen. „Wir planen ganz klar mit Edin im Trainerteam für die neue Saison. Und wir hoffen, dass sich an dieser Planung nichts ändern wird“, stellte Zorc erst klar. Und ergänzte dann schmunzelnd: „Aber die Preise steigen gerade, wie man sieht. Warten wir mal ab.“\nGerüchte um BVB-Trainer – Terzic: „Ihr könnt gerne damit weitermachen“\nTerzic ging inhaltlich nicht auf die Gerüchte ein. „Ihr könnt gerne damit weitermachen, aber ich möchte dieses Spiel nicht mitspielen“, sagte der 38-Jährige: „Wir haben uns ja geäußert, wie meine Zukunft aussehen soll. Ich bin sehr glücklich mit meiner aktuellen Funktion, ich war auch sehr glücklich mit der Funktion vorher. Aber aktuell gibt es nur ein Ziel: Ins Finale zu kommen und einen Titel nach Dortmund zu holen.“ Im Halbfinale des DFB-Pokals empfängt der BVB am Samstag (20.30 Uhr/ARD, Sky & TM-Liveticker) Zweitligist Holstein Kiel.\n581,45 Mio. vs. 19,15 Mio. Teamwert\nBVB gegen Kiel im Vorbericht\nDie BVB-Trainer seit 2000 mit Punkteschnitt\nMichael Skibbe - 68 Spiele - Punkteschnitt: 1,60\nVon 1.7.1998 bis 4.2.2000\nBernd Krauss - 13 Spiele - Punkteschnitt: 0,38\nVon 6.2.2000 bis 13.4.2000\nUdo Lattek - 5 Spiele - Punkteschnitt: 1,60\nVon 14.4.2000 bis 30.6.2000\nMatthias Sammer - 185 Spiele - Punkteschnitt: 1,72\nVon 1.7.2000 bis 30.6.2004\nBert van Marwijk - 95 Spiele - Punkteschnitt: 1,44\nVon 1.7.2004 bis 18.12.2006\nJürgen Röber - 8 Spiele - Punkteschnitt: 0,75\nVon 19.12.2006 bis 12.3.2007\nThomas Doll - 49 Spiele - Punktschnitt: 1,45\nVon 13.3.2007\tbis 19.5.2008\nJürgen Klopp - 318 Spiele - Punkteschnitt: 1,90\nVon 1.7.2008 bis 30.6.2015\nThomas Tuchel - 107 Spiele - Punkteschnitt: 2,12\nVon 1.7.2015 bis 30.5.2017\nPeter Bosz - 24 Spiele - Punkteschnitt: 1,25\nVon 1.7.2017 bis 9.12.2017\nPeter Stöger - 24 Spiele - Punkteschnitt: 1,58\nVon 10.12.2017 bis 30.6.2018\nLucien Favre - 110 Spiele - Punkteschnitt: 2,01\nVon 1.7.2018 bis 13.12.2020\nEdin Terzic - 32 Spiele - Punkteschnitt: 2,00\nSeit 13.12.2020 bis 30.6.2021\nAktuelles Bundesliga Bor. Dortmund Terzic Zorc\nHeute 19:01 Nach Zusammenbruch: Eriksens Zustand „stabilisiert“ – Auf dem Weg ins Krankenhaus\nHeute 18:01 Rückenprobleme: EM für Tschechiens Torhüter Pavlenka beendet – Koubek nachnominiert\nHeute 16:59 Embolos Kopfballtreffer ist nicht genug: Wales trotzt der Schweiz Remis ab\n20.05.2021 18:14 BVB-Trainer Terzic: „Nächste Woche nutzen, mir über Dinge Gedanken zu machen“\n05.06.2021 15:35 BVB & Man United starten Verhandlungen um Sancho – Forderung 30 Mio niedriger als 2020?\n21.05.2021 20:33 Nach Vertragsende: Schmelzer setzt Reha beim BVB fort – Nach Karriere im Klub einbinden\n12.04.2021 17:49 Raiola: BVB will Haaland nicht verkaufen – „Kein Krieg zwischen uns und dem Verein“\nHeute 13:06 50+1-Bedenken: Bayer, VfL & TSG kritisieren Kartellamt – „Inakzeptable Konsequenzen“\nHeute 10:07 „Sky“: Enttäuschter Coman will FC Bayern verlassen – Beklagt fehlende Anerkennung\nHeute 09:11 Azzouzi über „energiefressenden“ Job & Fürth-Aufstieg – „In der Nahrungskette weit unten“\nDaVinc 30.04.2021 - 10:43\nDer BVB hat doch den aktuell besten Trainer: Edin Terzic\nWas passiert denn nächste Saison? Man krabbelt Bayern hinterher und versucht zu überleben!\nBraucht man da Rose? Oder regelt man die Probleme (Starallüren, Spieler die weg wollen, zu hohes Gehaltsgefüge) intern?\nProbleme mit Starallüren? Wovon sprichst du?\nSpieler die weg wollen? Bisher sehe ich das auch noch nicht als Problem. Selbstverständlich ist es für Spieler interessant, wenn diese vom BVB zu den absoluten Top Klubs wechseln können, aber deswegen stellen sich Stars wie Sancho oder Haaland ja nicht quer, streiken oder kritisieren die Vereinsführung. Dementsprechend sehe ich hier ebenfalls kein Problem.\nUnd ein zu hohes Gehaltsgefüge? Nun das wäre nur zu hoch, wenn man die CL nicht erreichen würde, aber wie Watzke schon sagte: 1 Jahr ohne CL würde uns nicht das Genick brechen und uns nicht zu Notverkäufen drängen.\nIch sehe da eher andere Probleme, die aber eher die Charakter der Spieler bzw. Spielweise betrifft - einen Stabilisator und Leader bräuchten wir dringend und ggfs. mal einen Kämpfer wie Haaland in der Offensive, statt immer nur technisch versierte Spieler. Das sind aber sportliche Dinge. Ich sehe hier kein Problem bezüglich irgendwelcher medialen Störfeuer oder ähnlichem.\nBei einem gebe ich dir aber dennoch Recht: Ich denke ebenfalls nicht, dass wir einen Rose gebrauchen können. Terzic scheint mittlerweile die richtigen Mittel zu finden, Rose sehe ich hier nicht als besonderes Upgrade - zumindest nicht insofern, als dass man hier auch noch eine Ablöse zahlen hätte müssen.\nTelaos 30.04.2021 - 10:31\nZitat von Lepitbull92\nDreht ganz kräftig am Trainerkarrussell und beschwert sich dann das es sich bewegt. Schon ziemlich merkwürdig sich über eine Entwicklung zu beschweren die man selbst angestoßen hat.\nVielleicht einfach den Bericht aufmerksam lesen und dann auch verstehen\nInteressiert die Medien aber nicht das ET bleibt\njulinho1909 30.04.2021 - 09:23\nEs ist durchaus nachvollziehbar, dass sie sich einen Seitenhieb nicht verkneifen können, aber sie sollten dabei aufpassen nicht an Glaubwürdigkeit zu verlieren. Man braucht sich nur an das Riesen-Theater mit Rose erinnern. Und das sie eben "nur" 5 anstatt 25 Millionen zahlen müssen, haben sie der AK zu verdanken. Nichtsdestotrotz haben sie immernoch einen Favre auf der Gehaltsliste, wenn ich mich nicht irre.\nGenerell nehmen sich beide Vereine nicht sonderlich viel. Da gibt in diesem Zusammenhang die Geschichte mit Watzke und Tuchel. Ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, dass Aki sich ebenfalls zur Entlassung des damaligen PSG-Trainers äußern musste.\nDu irrst dich nicht. Der Vertrag endet aber am Saisonende. Daher ist das mehr als unkritisch.\nUnd Theater um Rose gab es von den Fans der Fohlen, von Seite der Borussia war es mMn ruhig.


Bestattung Herbert Glück - Bestattungszubehör - Edelsteinbestattung - Mevisto Stein der Erinnerung\nEdelsteinbestattung - Mevisto Stein der Erinnerung\nGenerationensteine werden ab 1 Karat (= ca. 6,4 mm Durchmesser) und zu einem erschwinglichen Preis (ab 1.960 Euro) angeboten. Es ist möglich zwischen verschiedenen Farbausführungen und Größen (bis 12 Karat) zu wählen. Durch ausgesuchte Handschliffe wird eine außergewöhnliche Brillanz erreicht. Das wissenschaftlich anerkannte Herstellungsverfahren ermöglicht ein stabiles Wachsen des Edelsteins. Die komplette Fertigstellung und Übergabe des Generationensteins an die Hinterbliebenen erfolgt innerhalb von 30 Arbeitstagen.\nÜbergabe des Edelsteins inklusive Zertifikat sowie der Urne mit der Restasche an den Bestatter bzw. Hinterbliebenen\nMevisto GmbH Laizing 10, 4656 Kirchham, Tel.: 07619/22122-100, Mail: stones@mevisto.eu, www.mevisto.eu


Volvos Spaß-Kombi `); }); } }\nDer Name ist Programm. Dem Kombi Volvo V60 Cross Country soll es nichts ausmachen, wenn der Fahrer ins Gelände will. Aber was zu Beginn der mehr als 20-jährigen Cross-Country-Geschichte noch außergewöhnlich war, könnte mit dem SUV-Boom etwas von seinem Reiz verloren haben. Oder etwa nicht?\nWeit mehr als die eingangs genannten 20 Jahre ist es her, dass man, nun ja, einen außergewöhnlichen Geschmack haben musste, um Volvo-Modelle für optisch gelungen zu halten. Die Modellpalette heute ist beim Design mehr als nur wettbewerbsfähig – und der V60 Cross Country setzt dem Ganzen die Krone auf. Das Interieur der getesteten Top-Ausstattung „Pro“ setzt den äußeren Anschein fort. Der geschmackvoll gestaltete Innenraum mit Echtholzeinlagen und die bei „Pro“ serienmäßigen Leder-Komfortsitze wecken die Freude auf jede neue Fahrt. Außergewöhnlich ist der hochformatige Touchscreen mit Tablet-Anmutung im Zentrum der Armaturentafel. Platz gibt es im V60 Cross Country mehr als genug. Bei einem Kofferraumvolumen von 532 Litern wird es auch für das Gepäck nicht eng.\nDer V60 Cross Country soll nicht nur als Geländegänger eine gute Figur machen, sondern auch als sportiver Kombi begeistern. Funktioniert! Die Diesel-Motorisierung mit 140 kW/190 PS (Alternativ ist noch ein fast gleich teurer Benziner mit 184 kW/250 PS zu haben) lässt für Fans dynamischer Fahrten keine Wünsche offen. Wem der Sinn eher nach Waldweg als nach Autobahn steht, wird auch bedient. Die Bodenfreiheit beträgt 210 Millimeter. Das Fahrwerk wurde etwas komfortabler abgestimmt als beim „klassischen“ V60. Freunde eines sportlicheren Fahrverhaltens können mit dem Modus-Wahlschalter (Serie) ja gegensteuern.\nWir testeten den V60 Cross Country in der höheren der beiden Ausstattungsstufen, „Pro“ genannt. Die 3150 Euro günstigere „Basisvariante“ des Cross Country ist auch schon nicht spartanisch konfiguriert – unter anderem mit Klimaautomatik, Infotainment-System, Lederlenkrad und LED-Scheinwerfern. Bei der Pro-Ausführung gibt es dann noch Chi-Chi wie beheizte Wischerblätter und eine erweiterte Ambientebeleuchtung dazu. Einzig die Ledersitze rechtfertigen vielleicht das Preisplus.\nIm Premiumsegment geht der Preis für einen derart gut ausgestatteten allradgetriebenen Kombi-Geländegänger in Ordnung, das Ordern dieses Fahrzeugs ist aber eher ein Lust- als ein Vernunftkauf. Der Verbrauch ärgert. 5,4 Liter/100 km sollten es laut Datenblatt sein, 7,8 Liter wurden es dann.\nEin Kombi mit hohem Spaßfaktor – an der Zapfsäule aber wird es ernst.


“Die Unterkunft ist neu, gemütlich, sauber und wirklich gut ausgestattet. Man fühlt sich gleich wie zu Hause. Lixiao ist eine tolle Gastgeberin. Wir können sie als Gastgeberin weiterempfehlen und kommen gerne wieder.”\n“Die Wohnung ist sehr angenehm (klare, schlichte Einrichtung, dafür schön viel Raum) und liegt zwischen 6 Supermärkten, inklusive Bäcker, Metzger und Waschsalon, es ist alles zu Fuß erreichbar. Wenn man wie ich nur zu Fuß unterwegs ist, erreicht man Warnemünde Strand in einer Stunde, ansonsten gibt es auch gute Bahn- und Busverbindungen. Ausflüge bieten sich nach Rostock und Stralsund an, mit Auto muss man nur schauen, dass man die Mautstrecke umfährt, die nach Rostock keinen wirklichen Zeitunterschied ausmacht. Für wenig Geld konnte ich hier eine entspannte Woche in einer ruhigen Wohngegend genießen, vielen Dank!”\n“Die Lage der Wohnung könnte wirklich nicht besser sein. Zu Fuß ist man in 5 Minuten in der schönen Innenstadt und in 2 Minuten am traumhaften Hafen. Die Wohnung ist sehr hell, gepflegt und es ist alles da, was man benötigt. Außerdem ist die Unterkunft für ein AirBnb überdurchschnittlich groß. Der Kontakt mit Stephan war unkompliziert, Antworten gab es immer schnell. 😊”


O Mammy Burger Marrakech, Marrakesch - Restaurant Bewertungen, Telefonnummer & Fotos - TripAdvisor\nO Mammy Burger Marrakech, Marrakesch\nNr. 179 von 911 Restaurants in Marrakesch\namerikanisch, für Vegetarier geeignet, vegane Speisen, halal\nExzellentes Essen mit herrlicher Aussicht\nDies ist einer meiner Lieblingsplätze in Marrakesch. Sie haben gutes Essen und Getränke. Das Personal ist wunderbar und sehr lustig - ich hätte mir keinen besseren Service wünschen können. Die Atmosphäre ist großartig und die Aussicht ist faszinierend! Ich würde es definitiv allen meiner Familie...und Freunden empfehlen! Stellen Sie sicher, dass Sie herausfinden, ob Sie jemals in Marrakesch sind.Mehr\nleckeres Essen mit herrlicher Aussicht\nDas Essen gefällt mir sehr gut, das Personal war sehr freundlich und die Aussicht war wunderschön. schöner Ort zum Entspannen und ein paar Drinks\nSchöne Burger in Marrakesch\nCooler Ort, um einen Burger schöne Aussicht auf den Golfplatz und sehr gutes Essen zu haben Nettes Personal, sehr freundlich, wir hatten eine tolle Zeit und Abendessen! Danke noch einmal\nEs ist nicht das erste Mal, dass ich dorthin gehe und sicherlich nicht das letzte! Jedes Mal wenn ich nach einem tollen Ort suche, um mit meiner Frau und meinen 2 Kindern zu genießen, gibt es keine andere Wahl als O'mammy Burger! Was kann ich...mehr fragen, gute Parkmöglichkeiten, eine wunderbare Landschaft beim Essen im Schatten in einem gemütlichen Ambiente, keine Umweltverschmutzung, Sie sitzen in der Mogelei eines riesigen Golfplatzes, ein Kinderclub kostenlos mit vielen Spielsachen für meine 2 Engel und der beste Wert für mich ist die Qualität der Burger, die wir dort finden. (Wenn Sie auf der Suche nach der normalen billigen Junk Food, das ist nicht Ihr Hotel), es ist wirklich lecker und lecker, ich kann nicht zählen, wie oft ich dort gewesen bin, und die Burger waren immer ausgezeichnet, ich empfehle es!Mehr\nEin sanfter luftiger Abend\nMeine Freunde kamen aus verschiedenen Teilen der Welt. Sie waren müde und hungrig, als sie nichts im Flugzeug aßen. So machten wir einen gemütlichen Spaziergang durch den Montegomerie Golf Course zum Mammy's Burger Restaurant. Das Wetter war schön, die Aussicht war exquisit, als wir auf...der großen Terrasse sitzen und den Golf spielen. Das Geräusch von Wasser aus dem Brunnen war beruhigend und unsere Burger waren großzügig und lecker. Wir haben eine Rossinni, eine schöne Mischung aus Rindfleisch Burger mit Gänseleber mit einem kleinen Salat auf der Seite. Die Getränke waren großartig. Ich hatte ein Ingwerrot, das war wirklich nett. Meine Freunde waren relaxex und glücklich und ich war begeistert, sie das schöne luftige Wetter und das leckere Essen zu schätzen.Mehr\nEin schönes Restaurant mit ausgezeichnetem Essen, obwohl der Service manchmal langsam sein kann. Desserts sind wunderbar\nSehr schönes Burger Restaurant\n+ Die Burger sind lecker (Cesar Burger ist lecker) + Die Aussicht ist atemberaubend - Der Service ist ein bisschen langsam - Das Restaurant ist weit weg vom Zentrum der Stadt, könnte ein Taxi nehmen\nSo ist der Ort in der Montgomerey ist es mit dem Auto oder Taxi erreichbar. Sie bieten eine große Auswahl an Burgern die Preise sind sehr vernünftig zwischen 90 Dh und 130 Dh. Sie haben auch Wüste, aber es ist besser, den Fondant au Chocolat...zu nehmen.Mehr\nDieser Ort ist eine gemischte Tasche. Der Service ist schrecklich - mein Rat wäre, einfach aufzustehen und nach dem zu fragen, was man will, wer auch immer da ist, um irgendeine Art von Service zu bekommen. Warte nicht darauf, dass sie zu dir kommen, es...wird nicht passieren! Wie auch immer, das Essen war das beste, das ich in Marokko hatte. Ich hatte den Chicken Burger mit Paprika - es war riesig aber lecker und die Trüffel Pommes sind einfach himmlisch, ich hätte doppelt gegessen. Sobald Sie tatsächlich bestellen, kommt das Essen und Trinken ziemlich schnell heraus. Preiswert zu. Der Hähnchen Burger war ca. 70 DH und ein Glas Wein 45 DH. Rindfleisch war teurer. (Sie servieren alle Biere und Weine, nicht sicher über Cocktails etc.) Nette Atmosphäre in einem goldenen Club, ein bisschen vom Gitter - wir hatten ein Taxi dort - aber es war einen Besuch wert. Großzügige Portionen, wir waren zu voll, um ein Dessert zu bekommen, aber sie sahen auch gut aus.Mehr\nBeste Burger und Aussicht in der Stadt!\nDie Burger sind unglaublich! Mit so vielen Möglichkeiten. Ihre Salate sind auch ein Traum! Beste Burger, Ceasar Salat und Desserts in der Stadt! Das Personal ist sehr freundlich und zuvorkommend. Es wird am Wochenende zum Mittagessen beschäftigt, aber es ist der Ort zu sein und...gesehen zu werden! Die Aussicht auf den Golfplatz ist außergewöhnlich! Liebe diesen Ort.Mehr\nErhalten Sie schnelle Antworten von den Mitarbeitern und früheren Besuchern des O Mammy Burger Marrakech.\nGruppen, besondere Anlässe, Familie mit Kindern, Geschäftstreffen, Bar-Szene, Panoramablick, Kinder\nAdresse: Interieur du Complexe Prestigia Avenue Mohamed VI, Marrakesch 40000, Marokko\nTelefonnummer: +212 662-681941


Startseite » Pool » Intex Poolreinigungsset Deluxe Test & Erfahrungen\nMit einem Poolreinigungsset haben Poolbesitzer die Möglichkeit, die zur Poolsäuberung benötigten Gegenstände in einem Aufwasch zu kaufen. Kescher, Bürsten und Sauger sind in den meisten dieser Sets enthalten.\nEs empfiehlt sich jedoch immer, nochmals genau zu prüfen, welche Elemente in einem besagten Set tatsächlich enthalten sind. In diesem Artikel geht es um das Intex Poolreinigungsset „Deluxe“ und es wird der Frage nachgegangen, ob der Bestseller eine lohnenswerte Anschaffung ist.\n1 Die Firma Intex\n2 Die Komponenten des Poolreinigungssets (Lieferumfang)\n3 Intex Poolreinigungsset Deluxe Erfahrungen: Was sagen die Käufer zum Reinigungsset?\n3.1 … zum Teleskopstiel?\n3.2 … zur Beckenbürste?\n3.3 … zum Bodensauger?\nDie Firma Intex\nIntex ist ein Hersteller, der es sich zur Aufgabe gemacht hat, Pools einem größeren Publikum zugänglich zu machen. Wer an einen Pool im heimischen Bereich denkt, verbindet dies meist mit einem Haufen Geld, den nicht jeder zur Verfügung hat.\nIntex vertreibt Pools und Zubehör in einer für die meisten Interessenten erschwinglichen Preisklasse. Die Produkte sind dennoch von guter Qualität und eine wertvolle Ergänzung für das heimische Gartenfeeling.\nDie Komponenten des Poolreinigungssets (Lieferumfang)\nDas Poolreinigungsset „Deluxe“, ist im Vergleich zur herkömmlichen Version fünfteilig und umfasst die nachfolgenden Komponenten, die kurz einmal vorgestellt werden.\nMit einem Laubkescher werden Verunreinigungen aus dem Pool gefischt, die an der Wasseroberfläche zu finden sind. Darunter fällt nicht nur Laub; denn es kann sich auch um Insekten, Geäst, Müll, etc. handeln.\nDas Deluxe Reinigungsset enthält einen Laubkescher, der die wichtigsten Verunreinigungen aus dem Pool entfernen kann. Das Netz des Laubkeschers ist grobmaschiger als das Netz von artverwandten Produkten. Dennoch lassen sich damit Geäst, Blätter und Co. bestens aus dem heimischen Pool entfernen.\nMit dem Bodenkescher können Verunreinigungen speziell vom Boden des Pools entfernt werden. Diese Form des Keschers ist so gewählt, dass die Netze etwas ausladender sind. Das kommt dem Beseitigen der Verunreinigungen vom Poolboden zugute.\nDas Reinigungsset von Intex verfügt über einen Bodenkescher, der seinen angedachten Zweck erfüllt. Dreck, der sich am Poolboden befindet, lässt sich zuverlässig entfernen.\nMit dem Teleskopstiel werden die Poolkescher und Sauger erst vernünftig einsetzbar. Diese Griffverlängerung ermöglicht es, anfallende Arbeiten flexibel vom Beckenrand aus zu erledigen, ohne dass man sich allzu sehr verrenken muss.\nDer Teleskopstiel des Deluxe Reinigungssets ist mit einer Länge von 279 cm lang genug, damit die Poolpflege effizient betrieben werden kann. Da der Stiel aus Aluminium besteht ist er ein gutes Stück leichter als Stahl – aber trotzdem sehr stabil in seinen Eigenschaften.\nMit der Beckenbürste lassen sich die Wände und der Boden des heimischen Pools abschrubben. Verschiedene Ablagerungen verschwinden auf diese Weise aus dem Pool.\nDie Beckenbürste, welche im Reinigungsset von Intex dabei ist, erreicht den Pool zuverlässig an seinen Ecken und Kanten. So ist eine gescheite Poolpflege sichergestellt.\nDie Bürste hält den angedachten Belastungen stand, jedoch sollten die Nutzer dennoch nicht grob mit dem Produkt umgehen, da eine zu rabiate Federführung ihre Spuren hinterlassen kann.\nDer letzte Bestandteil dieses Exemplars eines Poolreinigungssets ist der Bodensauger. Mit diesem Gerät können Poolbesitzer den Boden des Pools wie mit einem normalen Staubsauger reinigen. Hierfür wird ein Filtersieb wie auch ein Saugschlauch benötigt.\nBeides ist im Lieferumfang des Pool Reinigungssets enthalten. Der Schlauch ist gut 7,5 Meter lang und hat einen Durchmesser von rund 32 mm. Der Bodensauger des Sets befreit zuverlässig den Poolboden vor diversen Verschmutzungen.\nIntex Poolreinigungsset Deluxe Erfahrungen: Was sagen die Käufer zum Reinigungsset?\nIm nächsten Teil dieses Vergleichs liegt der Fokus auf dem Einsatz der oben vorstellten Komponenten im Alltag eines Poolbesitzers. Die Kescher wurden mehrheitlich positiv aufgenommen, da sie einen unkomplizierten Weg bieten, Laub und sonstige Verschmutzungen aus dem heimischen Pool zu bekommen.\nManchen Käufern war das Netz des Laubkeschers etwas zu breitmassig – in der Praxis zeigte sich dann aber, dass der Kescher trotzdem seinen angedachten Zweck erfüllt und die Blätter von der Wasseroberfläche entfernt. Generell war die überwiegende Mehrheit der Rezensenten zufrieden mit der Ausgestaltung des Laub- bzw. Bodenkeschers.\n… zum Teleskopstiel?\nDen Nutzerinnen und Nutzern gefiel besonders die gute Erreichbarkeit der einzelnen Ecken des Pools mittels des im Lieferumfang enthaltenen Teleskopstiels. Dieser hat sich im Poolalltag bewährt.\nDie Aluminiumkonstruktion ist äußerst stabil und aufgrund der Länge von 279 cm kann effizient vom Beckenrand aus gearbeitet werden. Sei es mit dem Kescher oder der Bürste. Trotzdem ist es ratsam, während der Poolpflege auf eine ordentliche Körperhaltung zu achten.\nDas beugt den Rückenschmerzen vor. Der längste Teleskopstiel bring eher wenig, wenn man am anderen Ende in einer unvorteilhaften Haltung positioniert ist, die den Rücken über die Zeit hinweg belastet. Deshalb sollten Poolbesitzer darauf achten, im Alltag einen geraden Rücken zu haben.\nDas Becken ist nach vorn gekippt, um dem Hohlkreuz entgegenzuwirken und man läuft möglichst aufrecht und nicht zusammengekauert. Wer diese Alltagstipps beherzigt, kann bei der anfallenden Poolpflege auch einmal etwas „schief“ positioniert sein, ohne dass es gleich zu Beschweren im Rücken kommt.\n… zur Beckenbürste?\nDie Käufer des Produktes konnten mit der Beckenbürste die anfallenden Säuberungen vornehmen. Der Schmutz ließ sich von den fließen bürsten. Lediglich bei sehr hartnäckigen Ablagerungen kam es dazu, dass vereinzelt einzelne Borsten abgebrochen sind.\nDas ist aber nicht weiter schlimm, da die Bürste als Ganzes ein stabiles Gerät zur Reinigung eines Pools ist. Mit der Bürste sind von der Form her die Poolecken gut zu erreichen. Das hat auch den Käuferinnen und Käufern gut gefallen.\n… zum Bodensauger?\nDer Bodensauger konnte den Dreck zuverlässig vom Boden des Pools absaugen. Die mitgelieferten Komponenten (Filtersieb und Saugschlauch) haben im Alltag nicht „schlapp“ gemacht und auch nach einigen Sauggängen war der Bodensauger noch bereit für den nächsten Einsatz.\nDie Kunden waren mit der Schlauchlänge zufrieden und erfreuten sich besonders über die Tatsache, dass Schmutz mit dem Bodensauger so bequem aus dem Becken entfernt werden konnte.\nDas Poolreinigungsset „Deluxe“ von Intex lohnt sich gerade für frisch gebackene Poolbesitzer, da sie zu günstigen Preisen an die wichtigsten Werkzeuge kommen, die zur Poolpflege notwendig sind.\nDie einzelnen Bestandteile des Pakets haben in Tests auf ihre Alltagstauglichkeit gezeigt, was sie können.\nDas Highlight des „Deluxe-Sets“ ist der solide Teleskopstiel mit welchem die anderen Gegenstände (Kescher und Co.) im ganzen Pool zielführend zum Einsatz gebracht werden konnten.\nDes Weiteren erhalten Kunden in der Deluxe-Version die fünf zentralen Reinigungsgegenstände für Pools auf einen Streich – und es wird im Vergleich zur Einzelanschaffung ein gutes Stück Geld gespart.\nPsst: Brauchen Sie das Reinigungsset etwa, um Algen aus Ihrem Pool zu entfernen? Dann sollten Sie sich nun unbedingt auch noch unseren Artikel zum Thema Algen entfernen durchlesen. Selbst wenn es in Ihrem Pool keine Algen gibt, so könnte Ihnen das Wissen in diesem Text dabei helfen, dass es auch für immer so bleibt.


Nick Cave & The Bad Seeds – "Skeleton Tree" @ Mescaline Injection\nTWIGGY FROSTBITE – "Seashore"\n20. November 2016 | Matthias | Musikrezensionen | 816 mal gelesen\nTags: Ambient, Art Pop, Avantgarde, Nick Cave & The Bad Seeds\nEs braucht nicht viel, um zu verstehen, dass der Verlust des eigenen Kindes das schlimmste ist, was Eltern passieren kann. Als NICK CAVEs damals 15-jähriger Sohn Arthur am 14. Juli 2015 von einer Klippe fiel und dabei sein Leben verlor, veränderte sich die Welt des Künstlers drastisch und vor allem für immer. Der Tod ist entgültig, er ist leise, er ist im Augenblick des Eintretens schmerzhaft für die, die ihn mitansehen müssen, aber auch schmerzhaft für jene, die lediglich darüber informiert werden, dass ein geliebter Mensch gegangen ist. All dieses Leid, die Eindrücke und Erlebnisse hat NICK CAVE in seinem Album verarbeitet. Was sonst soll ein Mann wie er auch machen, wenn ihm so etwas widerfährt? Er hat die Wahl, sich zu betäuben oder seinen Schmerz in Kunst zu kompensieren und zu versuchen, nach vorne zu schauen. Er hat sich für letzteres entschieden.\nAcht Songs haben es auf "Skeleton Tree" geschafft und CAVE gibt sich dabei so düster und vor allem minimalistisch wie nie zuvor. Die BAD SEEDS haben sich enorm zurückgenommen und allen voran ist es Multiinstrumentalist Warren Ellis, der hier wichtige, entscheidende Akzente setzt. Schlagzeug gibt es wenig zu hören und wurde auf das Wesentliche reduziert. Aber die Songs benötigen dieses harte Instrument auch nicht in seiner vollen Vielfalt. Streicher, Keyboard-Teppiche und Klavier dominieren. Es geht um Stimmung, Atmosphäre und vertonte Emotionen. Klangspiele, Ambiente und Tonkunst stehen im Vordergrund. Wie sonst soll man den Tod und seine Auswirkung auch in Musik zusammenfassen?\n"With my voice I am calling you" heißt es im düster brummenden Opener "Jesus Alone" und die Grundstimmung des Albums wird einem sofort und unmissverständlich klar. Bis an die Grenze zur Unerträglichkeit spürt man den vertonten Schmerz und möchte am liebsten davor flüchten. Und doch zieht das Lied einen durch die zunächst harten und später vorsichtig mahnend wirkenden Gesangsmelodien in seinen Bann.\n"Are you still here?", die Frage im letzten Vers von "Rings Of Saturn", darf man als Hörer in Eigenterpretation hervorheben und in den Kontext der Geschehnisse stellen. Alles nimmt seinen Lauf und CAVE ergibt sich hilflos dem Unvermeidlichen. Untermalt wird die Stimmung durch fast schon tröstende Backgrounds und überirdische Synthie-Spritzer. CAVEs Sprechgesang wirkt kraftlos und resigniert, aber auch so, als würde er sich stellen wollen.\n"And if you want to bleed, just bleed", die Zeile aus "Girl In Amber" klingt fast schon, wie die Erlaubnis zu gehen. Ein Lied voller Tragik, herzzerreißender Schwere und innerer Not. Kaum ein Stück auf dem Album beschreibt die Hilflosigkeit und die tiefen Emotionen so intensiv wie dieses. Nur mit Klaviertupfern, einem Sanften Key-Teppich und Background-Stimmen gelingt es, alles einzufangen und auf den Punkt zu bringen, was notwendig ist.\nWenn CAVE im kaum erkennbaren Chorus zu "Magneto" "And one more time with feeling" singt, ja, fast nur spricht und in den folgenden Worten kaum eine Veränderung der Stimmlage wahrzunehmen ist, wird deutlich, wie haltlos und zerbrochen CAVE ist. Reduziert auf wenige Töne und basisbildende, fast schon depressiv wirkende Einsprengsel, ist das Stück wie der schwarze Keller des Albums.\n"All the things we love, we love, we love, we lose" dürfte eindeutig in seiner Aussage sein. "Anthrocene" ist dabei unterlegt mit vorsichtigen, sehr zurückgenommenen, aber äußerst rastlos wirkenden Schlagzeugfiguren, die eher nach Jazz-Percussion klingen. Ein wummernder Bass und nach Endzeit klingende (Gitarren-?) Töne machen die beängstigende Atmosphäre des Stückes dicht.\nDas wohl ergreifendste Lied ist "I Need You", obwohl die Musik fast schon hoffnungsvoll klingt. Ein getragener Drumbeat, Keyboardteppiche und stimmungsvolle Backgrounds bilden das Gerüst für CAVEs Klagen. Wenn er die Zeile "I'll miss you when you're gone away forever" bringt, schnürt es einem die Kehle zu. Unglaublich, was dieser Mann hier mit seiner Musik erreicht.\nMit "Distant Sky" wird die Wendung vollzogen. Die Trauer verschwindet langsam und eine von Hoffnungsschimmern durchzogene Leere macht sich breit. Mit der dänischen Sopranistin Else Torp hat CAVE für das Stück eine passende Ergänzung gefunden. Wenn sie mit ihrer lieblichen Stimme "Let us go now, my darling companion" singt, möchte man CAVE einfach nur die Hand auf die Schulter legen und einmal vorsichtig nicken.\n"Nothing is for free" heißt es im abschließenden Titelstück. Es fängt die Atmosphäre des Gefühls, sich nach dem Erwachen an einem Sonntagmorgen zu fühlen wie ein "Skeleton Tree", vorzüglich ein. Mit Katerstimmung geht es erschöpft in den Tag. Man nimmt die wärmende Sonne wahr, kann sie aber (noch) nicht für sich und seine Stimmung nutzen. Mit getragenem Rhythmus, Key-Pads und positiven Klaviertupfern gelangt NICK CAVE an einen Punkt, an dem er zu erkennen scheint, dass trotzdem irgendwie alles weiter gehen wird…\nDieses Album ist wohl NICK CAVEs ungewöhnlichstes Werk, das eindeutig dunkelste, gleichzeitig aber auch sinnlichste und musikalisch reduzierteste. Es gelingt ihm und seiner Band in jedem Lied, mit einfachsten Mitteln das Wesentliche einzufangen und seinen Texten das jeweils passende Gerüst zu bereiten. Selten kann man den Begriff 'atmosphärisch dicht' so tatsächlich passend einsetzen und benutzen, wie bei "Skeleton Tree".\nAm Ende bleibt nur die Frage an sich selbst, ob es in gewisser Hinsicht voyeuristisch und vielleicht sogar verkommen ist, als Unbeteiligter, als Hörer am Leid des Künstlers teilzunehmen, indem man seine Musik konsumiert und auch noch gut findet? Ist dies im Kontext des Verlustes bzw. des Todes verwerflich, oder ist es erlaubt, die Sache auf den Fakt herunterzubrechen, dass CAVE mit seinem Album und der begleitenden Geschichte bewusst an die Öffentlichkeit gegangen ist, damit sie teilhaben kann? Darf man den eigenen Part als Konsument damit reinwaschen? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen.\n8 Tracks | 39:42


Eigene Fritzbox, SIP Credentials fehlen | Vodafone Unitymedia Community\nVodafone Unitymedia Community > Fragen > Installation > Eigene Fritzbox, SIP Credentials fehlen\nSonntag, 26.03.2017 um 19:09 Uhr\nEigene Fritzbox, SIP Credentials fehlen\nletzte Woche Donnerstag habe ich meine eigene Fritzbox 6490 in Betrieb genommen. Zuerst brav den Kundendienst angerufen und CM Mac und Seriennummer durchgegeben, der nette Mitarbeiter hat die Aktivierung angestossen und ich dachte erstmal soweit so gut. Natürlich habe ich mich im Vorfeld informiert. Mir ist bewusst dass ich die Telefonie selbst einrichten muss, jedoch fehlen mir diese dämlichen Sip Credentials. Nun hab ich schon mehrmals die Hotline angerufen und dort wurde ich jedes Mal auf den Kundenbereich unter Meine Produkte -> Telefonie verwiesen. Dort ist aber selbst nach 4 Tagen noch das Unitymedia eigene Telefoniegerät eingetragen (Fritzbox alt) und von den Einstellungen keine Spur.\nBeim 4. Anruf der Hotline wurde mir gesagt dass die Technik derzeit an einem Bug in der Homepage arbeitet der angeblich dafür sorgt dass der Kundenbereich nicht aktualisiert wird. So ganz kann ich das zwar nicht glauben aber was solls?. Auf die Nachfrage hin ob der KD nicht die benötigten SIP Einstellungen per Email oder per Post schicken könnte wurde mir nur mitgeteilt dass das nicht möglich sei. So langsam aber sicher liegen bei mir die Nerven blank. Was ist denn nur aus Unitymedia geworden. Sind wir Kunden denen inzwischen völlig egal? Ehrlich gesagt fühle ich mich allein gelassen und nicht ernst genommen. So weit ich weiß ist Unitymedia sogar verpflichtet uns Kunden die SIP Credentials mitzuteilen, sogar schriftlich wie ich mehrmal recherchiert habe. Frage an die Community wie würdet Ihr vorgehen? Bundesnetzagentur einschalten oder mit Kündigung drohen?\nFür Tipps wäre ich sehr dankbar. Vlt. kann mir jemand sagen wie diese SIP Einstellungen grob aussehen. Setzen die sich aus Kundennummer und Email zusammen oder wie?\nDann probier ich einfach mal ob ich das nicht so hinbekomme.\nSonntag, 26.03.2017 um 19:37 Uhr\nich habe sie noch per Mail bekommen. Im KC standen sie nach ca. 30 Min.\nSIP Einstellungen setzen sich NICHT aus Kunu. etc zusammen. Ohne PW geht eh nichts.\nIch würde nochmals anrufen und mir die Daten per Mail schicken lassen.\nMontag, 27.03.2017 um 00:07 Uhr\nDie SIP-Credentials werden automatisch per Post versendet. Das dauert idR 3 Werktage, bei einigen Kunden hier auch ne Woche. Wenn die für den Agent im Callcenter sichtbar sind, dann kann er/sie dir diese eigentlich auch am Telefon nennen.


Friedensnobel- Preisträger Yunus | Klappe auf - Karlsruhe\nEine spannende Vortragsreihe zum Thema Globalisierung, die kaum prominenter besetzt sein könnte, veranstalten AIESEC, die Karlsruher Gruppe der größten internationalen Studentenorganisation, und die Global Marshall Plan Hochschulgruppe gemeinsam mit der Karlsruher Universität und dem Institut für Entrepreneurship.\nZur Auftaktveranstaltung werden am 6.6. ab 12 Uhr hohe Besucher im audimax der Universität erwartet. Mit Muhamed Yunus kommt der Friedensnobelpreisträger 2006 und Wegbereiter der Politik der Mikrokredite, der vor 30 Jahren die Grameen Bank gründete. Ebenfalls an diesem Nachmittag spricht der Ministerpräsident des brasilianischen Bundesstaates São Paolo, Eduardo Matarazzo Suplicy, der wohl als erster das auch hierzulande diskutierte bedingungslose Grundeinkommen gerade in seinem Land verankerte. Zu Gast sind auch der Münchner Journalist und Buchautor Armin Pongs (In welcher Gesellschaft leben wir eigentlich´), der am 12. im NTI Hörsaal der Karlsruher Universität über die Gesellschaft im Umbruch reflektiert, und die Finanzexpertin und Entwicklungshelferin Nancy Wimmer, die am 14. im Jubez am Kronenplatz über erfolgreiches Kleinunternehmertum in der Dritten Welt spricht. Einmal mehr stellt am 13. der Unternehmer Götz W. Werner im Audimax der Universität seine Thesen vor.\nDer Philosoph Eike Messow schließlich spricht am 20. im NTI-Hörsaal über vernetztes Denken und grenzüberschreitende Kooperation im Zeitalter der Globalisierung. Eine ergänzende Filmreihe zeigt an drei Donnerstagen ab dem 28.6. im HMO-Hörsaal aktuelle Filme zum Thema.


Graves-Basedow-Krankheit - Symptome\nDie Graves – Krankheit ist die Autoimmunkrankheit der Schilddrüse. Das Immunsystem bildet die Antikörper gegen Rezeptoren für TSH (thyreostimulatorisches Hormon, das von Hypophyse produziert wird, es stimuliert die Schilddrüse zur Produktion der Hormone). Die G–B Krankheit ist also verbunden mit der Hyperfunktion der Schilddrüse. Die Schilddrüse kann vergrößert, weich, reich durchblutet sein und es können sich die Knoten bilden.\nweitere Namen: Morbus Basedow, Basedowsche Krankheit, G - B Krankheit, Graves-Krankheit\nerhöhte Pulsfrequenzerhöhter BlutdruckGewichtsabnahmeReduktion der LibidoSchwellung im AugenbereichSchwitzenTremor der ExtremitätenUnregelmäßigkeit des Menstruationszyklus\nRisikofaktoren für die Entstehung der Graves–Krankheit\nGeschlecht ‒ die Krankheit ist häufiger bei Frauen\nAlter ‒ am meisten sind betroffen die Leute bis zu ca 40 Jahre\nEine andere Autoimmunkrankheit\nEmotioneller und physischer Streß\nDie Symptome der Krankheit sind verschieden stark ausgedrückt, sie hängen von den Hormonspiegeln ab. Am häufigsten sind es:\nKropf ‒ die Vergrößerung der Schilddrüse\nPsychische und mentale Instabilität ‒ Nervosität, Unkonzentriertheit, Schwankung der Stimmungen\nErhöhte Temperatur, schlechte Duldung der Wärme\nErhöhte Pulsfrequenz, Palpitation\nTremor der Extremitäten\nErhöhte Reflexe (Hyperreflexie)\nBeschleunigung der Motilität der Därme, Durchfälle\nBeeinträchtigung der Struktur von Knochengewebe ‒ Osteoporose\nSchwellungen im Augenbereich und hinter den Augen\nBeeinträchtigung der Lidbewegungen, Unfähigkeit ganz zu schließen\nSchmerzen und Druck in den Augen\nSchwellungen der unteren Extremitäten\nErektile Dysfunktion, Libidoreduktion\nDie Haut ist gerötet, geschwächt\nBei der unbehandelten oder schlecht kontrollierter Graves–Krankheit kann es zu den Komplikationen kommen.\nG–B Krankheit in der Schwangerschaft kann die Komplikationen verursachen, wie Fehlgeburt, Frühgeburt, Störung der Schilddrüsenfunktion der Leibesfrucht, niedrigeres Geburtsgewicht, bei der Frau gibt es das Risiko der Präeklampsie.\nG–B Krankheit verursacht die Herzrhythmusstörungen und die Schädigung des Herzmuskels. Es kann sogar zum Herzversagen kommen.\nEs handelt sich um die lebensbedrohende Komplikation, wann es zum dramatischen Anwuchs der Hormonspiegel von Schilddrüse kommt. Es kommt zur ernsthaften Tachykardie (bis 150 Schläge pro Minute), der Patient ist unruhig, hat erhöhte Temperatur, Bauchschmerzen, er bricht und hat Durchfall. Dazu kommt Dehydratation hinzu und zugleich die Störung bis Bewusstseinsverlust.\nDas Grundverfahren ist die Ausführung der Blutentnahmen, wo man die Hormonwerte von Schilddrüse, TSH und die Autoantikörper überwacht\nDurch Ultraschalluntersuchung stellt man die Struktur der Schilddrüse, Vorkommen der Knoten und die Größe fest\nGraves–Basedow–Krankheit wird durch die Verabreichung der Stoffe behandelt, die die Bildung der Hormone von Schilddrüse beschränken.\nThyreostatika ‒ Thiamazol, Propylthiouracil blockieren die Enzyme, die notwendig für die Bildung der Hormone sind\nTherapie mit radioaktivem Jod\nZur Linderung der Auswirkungen von Hyperfunktion auf Blutkreislauf werden die Betablocker verabreicht\nDie Augenbeschwerden ist möglich durch Verabreichung der Kortikoide zu korrigieren


Studie zu Frauen in deutschen Orchestern\n-Aktualisiert am 03.03.2021-13:33\nDer Frauenanteil an den Hornistenstellen in Deutschland liegt bei 22 Prozent. Probenfoto der deutschen Philharmonie Merck Bild: dpa\nEs geht voran, wenn auch langsam. Noch 1960 lag der Anteil von Frauen in deutschen Symphonieorchestern bei jämmerlichen drei Prozent, bis 1970 war er auf gut vier Prozent gestiegen. Dass von den knapp 9900 Beschäftigten in den deutschen Kulturorchestern bereits 39,6 Prozent Frauen sind, bedeutet eine Verzehnfachung des Anteils in einem halben Jahrhundert. Doch Christian Ahrens hatte schon vor geraumer Zeit genauer auf die Zahlen geschaut und festgestellt: Wenn die Frauen im Orchester spielen, dann überwiegend in der Regionalliga.\nEine neue Studie des Musikinformationszentrums, in Kooperation mit dem Deutschen Musikrat, dem Deutschen Bühnenverein und der Deutschen Orchestervereinigung entstanden, belegt die Befunde von Ahrens jetzt durch die erste Vollerhebung bei allen 129 Orchestern. Sie wurde von Stephan Schulmeistrat und Timo Varelmann gestern in einer Online-Pressekonferenz vorgestellt und ist auf www.miz.org einsehbar.\nDie Kernaussage: Je höher die Dienstposition, je besser bezahlt die Stelle, desto geringer fällt der Frauenanteil aus. Während die Pulte bei den Streichinstrumenten mit 49,6 Prozent nahezu paritätisch besetzt sind, bleiben von den Führungspositionen der Konzertmeister weniger als ein Drittel in Frauenhänden. Spezifiziert man die Dienstpositionen noch einmal nach Tarifgruppen der Orchester, so muss man feststellen, dass der Anteil von Frauen auf höheren Dienstpositionen wie Konzertmeister, Stimmführer, Bläsersolist nur noch bei 21,9 Prozent liegt. Das heißt: Der durchschnittliche Frauenanteil in deutschen Orchestern halbiert sich geradezu, je stärker die Position künstlerisch exponiert und je besser bezahlt sie ist.\nUnter 45 Jahren wächst der Frauenanteil\nInsgesamt ist nur jedes zehnte Orchester in Deutschland paritätisch besetzt; bei sieben Orchestern überwiegen immerhin die Frauen. Ein neuer Ost-West-Gegensatz zeichnet sich auch hier ab: Während im Osten der Frauenanteil mit 36,7 Prozent unter dem Bundesdurchschnitt liegt, kommt der Westen mit 41 Prozent knapp darüber. Die Langzeitperspektive auf das Problem lässt sich an der Altersverteilung ablesen. Bei Musikern unter 45 Jahren ist die Gleichstellung der Geschlechter annähernd erreicht, darüber kippt sie um in ein Übergewicht von zwei Drittel Männern zu einem Drittel Frauen.\nDie Gründe für diese Zahlen sind vielfältig. Zum einen verfolgen Männer nach wie vor eine stärker wirtschaftlich orientierte Karriereplanung als Frauen, für die das städtische Umfeld und dessen Familientauglichkeit oft eine größere Rolle spielt. Kinderbetreuungsangebote sind immer noch unzureichend auf die Arbeitszeiten am Abend und am Wochenende abgestimmt, weshalb – so merkte es Christine Christianus an, die Frauenbeauftragte des Staatsorchesters Saarbrücken – zwei Drittel aller Mütter in Teilzeit arbeiteten. Das habe auch Gehaltseinbußen und Rentenminderungen zur Folge. Da Frauen sich immer noch stärker als Männer für Kinder und Familie verantwortlich fühlten, kollidiere diese Beanspruchung häufig mit der starken Reisetätigkeit von Spitzenorchestern. Zum anderen sei, so viele Erfahrungsberichte, Diskriminierung im Alltag nicht verschwunden. Frauen würden in manchen Orchestern nicht gern gesehen – bei den Bayreuther Festspielen liegt ihr Anteil bei mageren vierzehn Prozent – oder bei der Bewerbung auf Solopositionen aussortiert.\nFrauen im Orchester : Musikerinnen spielen in der Regionalliga\nGleichzeitig mit der Studie des Musikinformationszentrums veröffentlichte Musica Femina München gemeinsam mit dem Archiv Frau und Musik eine Untersuchung, wonach in Deutschland nur acht Prozent der Führungspositionen bei Generalmusikdirektionen und Intendanzen von Frauen besetzt seien. Im Bundesdurchschnitt läge der Anteil bei 27 Prozent. Nicht einmal zwei Prozent der aufgeführten Musik in Abonnement-Reihen stamme von Frauen. Der Anteil von Dirigentinnen in den Abo-Reihen der Orchester mache in Deutschland sieben Prozent aus.\nBei der Pressekonferenz des Deutschen Musikrates war man sich am Dienstag uneins, ob Quotierungen wirklich eine Wende bringen könnten. Auf jeden Fall braucht es starke Rollenvorbilder von Frauen auch in Spitzenpositionen, aber ebenso von Männern, die länger in Elternteilzeit gehen, ohne Angst haben zu müssen, ihren Posten zu verlieren.\nJe besser die Posten, desto weniger Frauen


Valve stellt den Steam Controller ein | heise online\nValve hat die letzten Bestände des Steam Controllers verscherbelt. Gerüchten zufolge steht ein Nachfolger in den Startlöchern.\n27.11.2019 14:19 Uhr\nValve hat die letzten Exemplare des Steam-Controllers zum Billigpreis verscherbelt: Kurze Zeit gab es das PC-Gamepad für 5,50 Euro plus Versandkosten, mittlerweile sind die Bestände aber aufgebraucht.\nNachschub wird es wohl nicht mehr geben. Gegenüber dem US-Magazin The Verge hat Valve bestätigt, dass der Steam Controller nicht mehr hergestellt wird. Damit erfährt der Steam Controller ein ähnliches Schicksal wie der Steam Link, der Ende 2017 im Zuge des Produktionsstopps ebenfalls verramscht wurde.\nSo entsteht ein Steam-Controller (Quelle: Valve)\nSteam Controller und Steam Link waren 2015 gemeinsam auf den Markt gekommen, um PC-Spiele auch auf dem Fernseher spielbar zu machen. Mit dem Steam Link konnte man das Spiel vom Rechner auf den TV streamen, dank Steam Controller konnte man den Titel dann auch vom Sofa aus steuern.\nDafür hatte der Steam Controller einige Features, die der Steuerung per Maus und Tastatur näher kommen als andere Gamepads. Da gibt es zum einen das Trackpad, mit dem man eine Maus emulieren konnte. Paddel an der Unterseite konnten außerdem zusätzliche Funktionen ausführen. Der Steam Controller ließ sich außerdem recht frei konfigurieren.\nDerzeit kein Ersatz\nDen Steam Link konnten Nutzer noch relativ problemlos ersetzen – zum Streamen auf den TV gibt es mittlerweile zum Beispiel eine App. Der Steam Controller hingegen ist nach wie vor alternativlos. Zwar kann man theoretisch auch am Sofa Maus und Tastatur nutzen oder einfach einen normalen Xbox-Controller verwenden – die Trackpad-Features des Steam-Gamepads fehlen allerdings.\nGerüchten zufolge arbeitet Valve aber bereits an einem Nachfolger des Steam Controllers. Darauf deutet unter anderem ein Patent hin, das im Frühjahr öffentlich wurde. Die Ankündigung durch Valve steht allerdings noch aus. (dahe)


Puma Damen Unterhosen online kaufen | 0€ Versand ▷ P&C Online Shop Österreich\nPuma Unterhosen für Damen\nFormschöne Silhouetten und eine gewohnt erstklassige Performance zeichnet die Damen-Unterwäsche der 1948 gegründeten Kultmarke Puma aus. Die sportiven Kreationen sind dabei nicht nur für ambitionierte Athletinnen konzipiert, sondern erfüllen auch im Alltag ihre Funktion als ästhetischer und funktionaler Begleiter mit Bravur.\nVielfältige und spannende Silhouetten bei Puma Unterhosen für Damen\nOb süßer String, bequeme Panties oder nahtloser Hipster Slip – Puma ist für ein breit gefächertes Wäsche-Sortiment mit einer Vielzahl an spannenden Silhouetten für modeaffine Damen bekannt. Besondere Stoffmischungen aus organischer Baumwolle, strapazierfähigem Modal und dehnbarem Elasthan sorgen dabei für einen besonderen Wohlfühlfaktor, während stimmige Designs auch die ästhetischen Ansprüche erfüllen. Neben zeitlosen Klassikern wie weißer oder schwarzer Puma Unterwäsche wirken auch Kreationen in modischen Pastellfarben wie Flieder, Mintgrün und Rosé besonders spannend. Außergewöhnliche Modelle bestechen mit experimentellen typografischen Prints im Allover-Stil. Der charakteristische Stretch-Bund mit umlaufendem Logo-Print verleiht einer jeden Puma Unterhose für Damen optisch den letzten Schliff.\nDamen Unterhosen von Puma – zu jedem Anlass die passende Wäsche\nBesonders verführerisch wirken Rio-Slips aus dem Hause Puma, schließlich zaubern sie Ihren Beinen eine eindrucksvolle Länge und ergeben auf diese Weise einen raffinierten Look. Ein intensives Workout absolvieren Sie am besten in einem stylischen String oder bequemen Panties des deutschen Traditionslabels. Diese Modelle wurden speziell für den Einsatz beim Training optimiert, zeichnen sich unter der Sportkleidung nicht ab und kommen ohne kratzendes und störendes Etikett auf der Innenseite aus. In Kombination mit einem minimalistischen Sport-BH mit nahtlosen Trägern und einem Overlay aus funktionalem Mesh-Gewebe gewährleisten die sportiven Unterhosen von Puma größtmöglichen Erfolg beim Training.


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It's need to be said\n"I Went To A Party, Mom"\nSure to get home in one piece\n"The kid that caused this wreck was drunk,"\nThis girl is going to die."\nDies ist der Originaltext, den Studenten der Springfiel High School nach dem Tod zweier Mitstudenten verfassten.\nAuf die deutsche Übersetzung, die ebenfalls im Internet kursiert, aber einige Abweichungen vom Originaltext aufweist, verzichte ich hier.\nDu findest es absurd auch in deiner Umgebung genau hinzusehen?\nDenn egal wo wir wohnen und wer wir sind, irgendwo auf dieser Welt wird irgendjemandem dieses Mädchen, das einfach nur nach Hause will, über den Weg laufen.\nNur mit offenen Augen kannst du helfen!\nAlso: Geh mit offenen Augen durchs Leben!\nWir mischen uns in das Leben anderer Leute ein, weil wir meinen wir wüssten, was für sie das Beste sei.\nWir geben Tips und liegen doch selbst am boden, keine Ahnung von gar nichts.\nWir sehen zu wie Kriege geführt werden und prädigen den Erhalt des Friedens.\nWir lassen zu, dass Leben von tausenen Unschuldigen zu zerstören, von den Menschen, die wir als Vertreter unserer Stimme wählten. Diese Menschen, deren Ansichten vielleicht mal den unseren entsprachen, offensichtilich - aber taten sie das wahrhaftig jemals?\nWir machen uns Feinde und geben ihnen die Schuld daran. Wir leben mit dem Strom. Wir werden runtergemacht, weil wir etwas nicht wissen und alle sehen einen blöd an. Jedoch applaudiert keiner, wenn wir mal etwas wussten, das wird ignoriert.\nWir leben ein Leben, unser Leben? Oder das derer, die wir wählten?\nEs gibt da diesen Text:\nMonsieur Gandhi est mort est-il mort pour longtemps?\nJe me battrais pour ca ici et maintenant\nJe ne suis qu'un petit soldat sans arme que ma voix\nMais je crierai pour toi ma colombe, pour toi\nEt des milliers de voix le crieront avec moi\nÜbersetzung sinngemäß! (in Klammern mein hinzgefügtes zum besseren Verständnis)\nMister Gandhi ist tot - ist er schon so lange tot (dass ihr nicht mehr wisst, was passiver Widerstand ist?)\nIch kämpfe hier und jetzt dafür (dafür bezieht sich auf Frieden und Gleichberechtigung; gegen das Dummhalten der Bevölkerung)\nIch bin nicht mehr als ein kleiner Soldat, der keine Waffen außer seiner Stimme hat\nAber ich würde für dich schreien meine Friedenstaube, mein Täubchen für dich\nUnd millionen von Stimmen werden es mit mir schreien\nIch finde diesen Text wunderschön. Er erinnert an das, was Gandhi einst schuf und was seine nachfolgende Generation sofort wieder vergaß. Dieser Mensch hat etwas erreicht und das ohne Waffengewalt seinerseits.\nUnd genau deswegen finde ich ist er eine gutes Beispiel dafür, dass man alles ohne Kriege erreichen kann, muss!\nMohandas Karamchand Gandhi sollte als Beispiel gelten, stattdessen ist er scheinbar vergessen.\nUnd, wie oft habt ihr schon jemanden verletzt?\nHaltet mich für komplett bekloppt, aber aus einer kleinen Prügelei kann schnell ein Krieg entstehen und dann lacht keiner mehr, obwohl es doch einst so harmlos anfing und um so etwas banales wie einen Bubblegum ging - n'est pas?\nIch entschuldige mich im Voraus für den Ton dieses Beitrags. Ich war leicht sauer, wütend, empört, entsetzt… als ich ihn gestern Abend verfasst habe.\nGenau diese Situation habe ich aber einige Stunden zuvor in der Bahn erlebt, auf der Rückfahrt von der Sternfahrt.\nWas mich am meisten dabei schockiert hat ist, dass genau diese Situation wieder einmal die schlechte Meinung der Lehrer gegenüber der Arbeitseinstellung ihrer Schüler bestätigt.\nEs macht für mich erneute deutlich, warum laut einer Studie der Durchschnittsdeutsche lediglich auf Niveau eines Hauptschulabschlusses steht…\nMal ein wenig Aufklärung betreiben.\nAlso erstens: Wenn man mit seinem Cousin eine Beziehung führt, spricht man nicht von Inzest, da nur eine entfernte Verwandtschaft vorliegt und zweitens: Wenn man mit eben diesem entfernten Blutsverwandten schläft, kann kein Aids entstehen, denn HIV wird durch den HI-Virus übertragen und ist eine Immunschwäche gegen die es keine Präventionen gibt, außer der Nutzung eines Kondoms, welches weder beschädigt ist, noch über dem Verfallsdatum liegt.\nHIV kann theoretisch bei jedem nicht durch Kondom geschützten Geschlechtsverkehr übertragen werden, wenn einer der Sexualpartner infiziert ist, da es schon über mikroskopisch kleine Wunden über das Blut übertragbar ist.\nGegen Aids besteht weder natürliche, noch künstliche per Impfung herbeigeführte Immunität.\nSo, nun fragt ihr euch sicher, wie ich zu diesem kleinen Vortrag über ein Thema komme, über das jeder von euch dies sicher schon alles wusste. Ganz einfach: Als ich die letzten Stationen von der Sternfahrt zurückgefahren bin, haben sich vier ach so coole pubertäre Kinder, drei Jungs und ein Mädchen, über genau dieses Thema unterhalten.\nSie fachsimpelten ernsthaft darüber, warum Aids entstehe und das dies ausschließlich der Fall bei sexuellen Beziehungen zwischen Cousins sei, welche sie fälschlicherweise als Inzestbeziehungen titulierten und das es mit Medikamenten heilbar sei – Revolution, vier Hauptschüler, die von sich behaupten das Gymnasium zu besuchen -> wo ist das Niveau geblieben? <- haben ein Mittel zur Heilung von HI-Infizierten erfunden. Darf ich mal lachen – Sarkasmus aus, sitz, platz…\nHommage an meinen Mathelehrer: Wenn Sie meinen, wir sein faul und gäben Ihnen ab und zu das Gefühl dem Unterricht einer Clipschule beizuwohnen, was würden Sie dann zu diesen vier Prachtexemplaren gesagt haben?\nPS: Ich mag Sie trotzdem auf U-Boot-Weise.\nUnd die Schublade geht auf...\nEs gibt da so Menschen, die meinen, nur weil sie meinen Namen kennen, würden sie auch mich kennen.\nWie können sie sich anmaßen das zu denken, kenne doch nicht einmal ich mich vollkommen.\nDa ist immer etwas Neues, das kommt und sagt "Hallo", ob es mir passt oder nicht, es ist da, ganz nah und wartet an die Luft zu kommen, andere zu enttäuschen und mich in den Wahnsinn zu treiben.\nDie die meinen sie würden mich am besten kennen, dass sind die, die sich am wenigsten mit mir unterhalten haben, die, die mich nie zu Wort kommen ließen - die, die mich einfach gleich abgestempelt einer Schublade zuwiesen.\nAlso, in welche Schublade steckst du mich?\nFür mich steckt kein Mensch in einer und keiner sollte in eine gesteckt werden, denn diese Einseitigkeit bewirkt aller Welten Ungerechtigkeit und Unheil.\nLebt eure Individualität und gent euch jeden Tag neue Namen, um vor der drohenden Schublade zu entkommen.


Burghausen, die Zweite... - VfR Garching von 1921 e.V.\nGarching gegen Burhausen. Auf eine Neues! Diesmal geht es allerdings nicht um Punkte, sondern um in die nächste Runde im Toto-Pokals des Bayerischen Fußball-Verbandes.\nAm Samstag ließ Wolfgang Schellenberg seinen Elf tief stehen und setzte auf Konter. Ob er am Dienstagabend wieder auf die gleiche Taktik setzt kann man nicht sagen. Höchstwahrscheinlich wird es nicht viele Veränderungen in der Startelf geben. Schon gegen den FC Künzing setzte Schellenberg auf die Mischung zwischen erfahren und jungen Spielern. Gegen den Bezirksligisten setzten sie sich deutlich mit 6:0 durch. Diesmal wird es nicht ganz so einfach, denn man trifft auf eine Mannschaft aus der gleichen Liga. Weiterhin muss Burghausen auf Marius Duhnke und Christoph Buchner verzichten.\nAm Samstagnachmittag monierte Philipp Bönig noch, dass seine Mannschaft zu wenig investierte und das Spiel zu langsam gestaltete. Ebenso fehlte der letzte Wille im Strafraum. Die klaren Torchancen wurden nicht genutzt und das Team fand trotz der Überzahl keine Lösungen um gefährlich vor das Tor der Gäste zu kommen. Aus dieser Mini-Krise kann sich die Mannschaft nur alleine wieder heraus spielen. Die einfachen Dinge müssen wieder passen, um am Ende etwas Großes hinzubekommen. Nicht anders herum.\nDas erste und bislang einzige Mal trafen Garching und Burghausen im Totopokal in der Saison 2011/12 aufeinander. Da spielte der VfR Garching noch in der Bezirksoberliga und die Gäste in der dritten Liga. Damals kam der SV Wacker Burghausen durch einen Treffer in der 72. Minute weiter.\nFür Dienstagabend werden nur Mark Zettl und Dennis Niebauer fehlen. Das zuletzt fehlende Trio Ajlan Arifovic, Mario Staudigl und Michael Strein stehen wieder zur Verfügung. Und mit Neuzugang Nr. 15 – Sebastian Gebhart – steht dem Trainerteam um Philipp Bönig, eine weitere Alternative im Defensivbereich zur Verfügung.\nWir lassen uns gerne positiv überraschen…!


Gitte's......: April 2013\nGestern war .................\neigentlich ein netter Tag. Bis ich dann, so einen netten Anruf bekommen. Was für ein Glück das\nich meine Strickmaschine hatte und so keinen in irgend\neiner weise an maulen musste.\nSo sind dann gleich drei Socken und ein Minisocken von der Strickmaschine gehüpft.\nDie Socken sind in Natur eigentlich ganz hellblau und\nhaben die Größe 39. Was aus den wird weis ich noch nicht so genau, sie werden in die Verkaufskiste kommen.\nDie Socken in der Größe 45-46 aus Aktivwolle hat mein lieber Mann gestern bekommen uns sitzen wunderbar......\nSo das war es erst einmal wieder, werde aber wieder in den nächsten Tagen etwas zeigen.\nEingestellt von Birgit MH um Dienstag, April 23, 2013 Links zu diesem Post\nLabels: Dies und Das, Socken´13, Strickmaschine\neinen Piraten zu sehen.\nHabe die Socke eigentlich in der Größe 45 stricken wollen.\nUnd nun hat sie die Größe 46 1/2, ein bisschen zu\ngroß für die Füße meines Mannes.....\nNah, gut kommen sie eben in die Verkaufskiste, der nächste Weihnachtsmarkt kommt bestimmt. Gestrickt sind sie aus Aktivwolle.\nEingestellt von Birgit MH um Donnerstag, April 11, 2013 Links zu diesem Post\nLabels: Socken´13, Strickmaschine, Weihnachtsmarkt\nSeit einigen Tag/Wochen kann ich auf meinem Blog\ndie Gatget nicht mehr benutzen und das\nnervt unheimlich. Ich habe nun schon alles versucht und nicht geht, man will ja auch mal seinen Blog auf den neusten Stand bringen, wie z.B. was uns wie viel ich wovon\ngestrickt habe eintragen. Hat vielleicht noch jemand meiner Leser dieses Problem? So macht das Bloggen irgendwie kein Spaß, bei mir am Rechner ist alles o.k.\nÜber Tipp´s bin ich sehr dankbar.\nEingestellt von Birgit MH um Dienstag, April 09, 2013 Links zu diesem Post