Kerstin Sonntag: Lebenslauf, Bücher und Rezensionen bei LovelyBooks\nAutor von Eine Samtpfote für Paul?.\nAlle Bücher von Kerstin Sonntag\nNeue Rezensionen zu Kerstin Sonntag\nRezension zu "Eine Samtpfote für Paul?" von Kerstin Sonntag\nLese- und Augenschmaus zugleich!\nTolles, authentisches Kinderbuch\nSüßes Kinderbuch mit Botschaft und tollen Illustrationen\n"Eine Samtpfote für Paul" ist das erste Kinderbuch von Kerstin Sonntag. Es handelt sich um ein liebevoll gestaltetes Kinderbuch, dass sich sowohl zum Vorlesen, aber auch zum Selbstlesen für Erstleser eignet.\nDie Thematik, um die es in der Geschichte geht, hat wohl jeder in irgendeiner Form schon mal erlebt - als Kind und / oder als Elternteil. Irgendwann kommt jedes Kind und möchte ein Haustier. Und dann gehen die Diskussionen los, wer sich darum kümmert, dass das viel Verantwortung bedeutet usw.\nDie Autorin hat dieses Thema sehr realistisch in eine Geschichte verpackt, die in jedem Alter gut zu verstehen ist. Die Handlung ist absolut kindgerecht und lehrreich aufgebaut. Unterstützt und interessanter gestaltet wird das Ganze noch durch die tollen Aquarelle der Illustratorin Claudia Meinicke.\nDa die Geschichte nur knapp 40 Seiten lang ist, können auch die Kleinen gut folgen, ohne dass es ihnen langweilig wird.\nDas Buch hat mich nicht nur mit seiner Geschichte und den Aquarellen überzeugt, sondern auch mit seinem kleinen, handlichen Hardcover-Format, das perfekt in kleine Kinderhände passt und dem Lesebändchen, mit dem man die zuletzt gelesene Seite leicht wieder findet. Ich kann das Buch auf jeden Fall empfehlen.\nWorüber schreibt Kerstin Sonntag?


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"Wie viele Frauen masturbieren?" | Seite 2\n*lach* Soll er doch denken, dass ich prüde bin ... kann man mal sehen, wie Leute doch meinen, sich ein Urteil über andere, die sie nicht kennen, bilden zu können.\nIm Übrigen bin ich alles andere als prüde, aber egal ... kann ich nur drüber lachen\nIch kann Bärchen schon verstehen, dass der Eindruck entstehen kann, es gibt viele Themen wo es um irgendwelche sexuellen Dinge geht die jetzt nicht jeder macht (z.B. filmen beim Sex oder Anal usw....weiß jetzt allerdings nicht ob du da auch dagegen warst) und du öfters einfach mal mit "brauch ich nicht" oder "mach ich nicht" antwortest!\nTrotzdem ist man nicht gleich prüde, nur weil man sich nicht beim Sex filmen lassen will, nicht auf anal oder auf nen Dreier o.ä. steht ... wenns danach ginge, wär mindestens ein Drittel des Forums prüde *lol* ...\nbtw.: Nur weil Bärchen auf bestimmte Sachen steht, heißt das noch lange nicht, dass alle anderen, die da net drauf stehen, gleich prüde sein müssen ...\nich habe schon viele Beiträge von dir gelesen wo du meistens oder sogar fast immer negativ zu den Fragen oder auch Themen geantwortet hast.\nEs gibts ja auch einige Dinge, nach denen ich im Moment keinerlei Bedürfnis hab (z.B. Anal, Swingerclub, Dreier, Natursekt, ..) ... und? Deshalb ist man net gleich prüde *kopfschuettel* Zudem heißt das ja nicht, dass ich das NIE ausprobieren werde ...\nNur weil es für dich vll dazugehört, alles mögliche mit ins Sexleben einzubinden, muss das nicht die Norm für alle sein ...\nich auch absolut nicht gemeint.\ndie prüde-diskussion verstehe ich auch nicht...juvia wirkt nicht prüde, ich find den namen so süß....einfach ne nette, selbstbewusste frau.\naber es geht hier ja nicht um juvia, oder?\nob prüde oder nich, juvia sieht verdammt süß aus\nehm ja aber das ist nich das thema *gg*\nalso ich befriedige mich schon selbst, und seitdem ich mit meinem freund zusammen bin eigentlich noch öfter als vorher, weil ich da so häufig geil bin, und wenn er dann mal nich zur stelle is....\nAlso ich mache es nicht. Aber nicht weil ich prüde bin, sondern einfach, weil es bei mir nichts bewirkt.\nIch hab es zwar ein paar Mal versucht, aber es führt zu nichts...\nAlso lasse ich es einfach.. ;-)\nhat das aussehen damit zu tun....................................\nbärchen, ich würde sagen, wenn du vernünftige antworten erwartest, solltest du nicht öffnetlich über jeden der beiträge lästern!\nalso ich mach es seit dem ich 11 bin. und auch mehrmals am tag, wenn ich keinen freund habe.\nvon: User 22359, Antworten: 2.483


Ritter mit Bleifuß: Sir Stirling Moss gestorben | Formel 1\n"Ewige Zweite" der Formel 1\nWurde viermal WM-Zweiter in der Formel 1: Sir Stirling Moss. Foto: Luca Bruno/AP/dpa\nEr war bekannt als der "ewige Zweite" und seit 2014 ältester Grand-Prix-Sieger. Der frühere britische Formel-1-Fahrer Stirling Moss war eine Ikone im Motorsport, obwohl ihm der Weltmeister-Titel zeitlebens verwehrt blieb. Nun starb er im Alter von 90 Jahren.\nLondon (dpa) - Ein Crash am Erdwall, dann wochenlang Koma - die glanzvolle Rennfahrer-Karriere des Stirling Moss war vorbei.\nSir Stirling Moss starb nun am Sonntag im Alter von 90 Jahren. Seine Frau Lady Moss sagte nach Angaben der englischen "Daily Mail": "Er starb, wie er gelebt hat: wundervoll aussehend." Mercedes, für das Moss früher einmal aktiv gewesen war, schrieb: "Die Sportwelt hat nicht nur eine wahre Ikone und Legende verloren, sondern auch einen Gentleman." Die Formel 1 veröffentlichte auf ihrer Homepage einen Nachruf. Der weltberühmte Rennfahrer hinterlässt seine dritte Frau Susie.\nDer spätere Sir Stirling wurde am 17. September 1929 in London geboren. Dem Rausch der Geschwindigkeit verfiel er schon als Teenager. Sein Vater war Hobby-Rennfahrer, seine Mutter machte sich als Rallye-Pilotin einen Namen. "Eine Kurve mit Vollgas zu durchfahren, ist schwierig. Aber dieselbe Kurve mit Vollgas zu nehmen, wenn auf der einen Seite eine Mauer und auf der anderen ein Abgrund ist, das ist eine echte Leistung", sagte Moss später einmal. Schon mit 15 durfte er dank einer Sondergenehmigung den Führerschein machen, den er später wegen seiner rasanten Fahrweise allerdings mehrfach wieder abgeben musste.\nWirklich zutreffend aber war der Ruf des "ewigen Zweiten" nicht. In 66 Grand Prix überquerte Moss 16 Mal als Erster die Ziellinie. Von 529 Rennen in allen Klassen gewann er 212. Doch dann kamen die Fordwater-Kurve in Goodwood und der fatale Crash in einen Erdwall. "Ich dachte, ich könnte noch 20 Jahre Rennen fahren. Ich war wirklich auf dem Höhepunkt meiner Karriere", erklärte Moss in Erinnerung an den Unfall.\nEin Comeback-Versuch ein Jahr später scheiterte, also stürzte sich der Lebemann in das Leben nach der Formel 1. Er wurde erfolgreicher Immobilienmakler, "weil man dafür nichts können muss". Ganz ohne Motoren und schnelle Autos kam Moss aber nicht aus. In einem James-Bond-Film fuhr er den Fluchtwagen der Bösewichte. Für eine Trickfilm-Serie lieh er "Roary, dem Rennauto" seine Stimme. Bei Oldtimer-Rennen war er bis ins hohe Alter am Start. "In Bewegung komme ich zur Ruhe", verriet Moss, der im März 2000 zum Ritter geschlagen wurde.


Einwohnergemeinde Bottmingen - Recycling ist auch in Zeiten von Corona wichtîg\nSie befinden sich hier: Startseite » Aktuelles » Recycling ist auch in Zeiten von Corona wichtîg\nRecycling ist auch in Zeiten von Corona wichtîg\nDie Hälfte davon wird in Kehrichtverwertungsanlagen (KVA) thermisch verwertet, die andere Hälfte wird rezykliert. Um auch in der aktuellen ausserordentlichen Lage einen Entsorgungs-Notstand zu verhindern, müssen nicht nur die Infrastrukturen und die entsprechende Logistik aufrechterhalten werden. Ebenfalls ist es zentral, Wertstoffe wie Glas, PET, Metallverpackungen, Textilien, Elektro-Geräte, Batterien etc. weiterhin separat zu sammeln. Würde alles nur noch in den Abfall geworfen werden, wären nicht nur die Wertstoffe verloren, es würde die KVAs auch schnell an den Rand ihrer Kapazitäten bringen. In Haushalten, in denen erkrankte oder unter Quarantäne stehende Personen leben, soll vorübergehend auf die Abfalltrennung verzichtet werden. Haushalte ohne erkrankte Personen sollen ihren Abfall weiterhin wie gewohnt trennen.


Archive | Sailyacht NEREUS\nDiese Insel wollten wir eigentlich erst Anfang Oktober besuchen. Im Oktober erwarten wir 2x Besuch. Es ist also wichtig, dass wir genau zu dieser Zeit in diesem Hafen sind. Im Internet war zu lesen, dass es gerade im Herbst schwierig sein soll, hier einen Liegeplatz...\nBon Dia Curacao\nÜberfahrt von Martinique nach Curacao Vor etwa 2 Wochen kamen wir auf der Insel Curacao an. Nach dem Start in Martinique waren wir ungefähr 4 Tage und 5 Stunden auf See. Wir hatten diesmal eher zu wenig als zu viel Wind. Die Wellen waren trotzdem hoch...


Frau Präsidentin! Meine sehr verehrten Damen und Herren Abgeordneten! Neben dem System der regelmäßigen Hauptuntersuchung durch die Überwachungsorganisationen, das EU-weit gilt, sind die stichprobenartigen Verkehrskontrollen von Fahrzeugen, insbesondere Lkw, durch das Bundesamt für Güterverkehr und durch die Polizei ein wesentlicher Faktor der Verkehrssicherheit und des Umweltschutzes auf deutschen Straßen.\nHierbei werden vorwiegend Prüfungen des technischen Zustandes der Fahrzeuge vorgenommen. Hauptaspekt dieser Kontrollen ist die Gewährleistung der Verkehrssicherheit in Verbindung mit der Kriminalitätsbekämpfung. Allerdings verändert sich die Fahrzeugflotte gerade erheblich. Aufgrund der technischen Entwicklung werden immer mehr alte Fahrzeuge durch umweltfreundlichere und mautgünstigere Fahrzeuge ersetzt.\nSo wurden im Jahr 2016 durch Lkw mehr als 46 % der Fahrleistung in der Schadstoffklasse Euro 6 zurückgelegt. Im Jahr 2015 waren es 30 %. Der Einsatz von Lkw der Schadstoffklassen Euro 1 bis Euro 4 erreicht inzwischen nur noch einen Anteil von 6,5 % gegenüber 99 % im Jahr 2005 und 50 % im Jahr 2009 sollen. Diese Zahlen zeigen einen eindeutigen Trend hin zu weniger Schadstoffen im Verkehr.\nUli Thomas hat auf das SCR-Abgaseinrichtungssystem und auch auf den 1. September 2013 hingewiesen. Neue Lkw dürfen ab diesem Zeitpunkt nur noch 400 mg Stickoxid pro Kilowattstunde ausstoßen.\nHierzu nutzen viele Autohersteller die im Lastwagenbau schon lange verwendeten SCR-Katalysatoren. AdBlue besteht zu 32,5 % aus Harnstoff, einer ungefährlichen synthetischen Stickstoffverbindung, und aus entmineralisiertem Wasser.\nDieser Zusatzstoff wird direkt in den Abgasstrang eingespritzt und setzt dort Ammoniak frei. Dies reagiert im SCR-Katalysator mit den Stickoxiden aus der Verbrennung und wandelt sie in ungefährlichen Stickstoff und Wasserdampf um.\nIn § 19 Abs. 2 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ist geregelt, dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.\nUnter anderem hat deshalb der Fahrzeughalter sein Fahrzeug und die schadstoffrelevanten Bauteile in regelmäßigen Abständen bei der Hauptuntersuchung untersuchen zu lassen. Manipulationen zur Reduktion oder Deaktivierung der AdBlue-Eindüsung bei SCR-Katalysatorsystemen sind unzulässige technische Änderungen und führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Dies gilt selbstverständlich EU-weit.\nAuf die Manipulationen und die Änderung der Software oder der Motorsteuergeräte hat Uli Thomas hingewiesen, ebenso darauf, dass der Halter sich Vorteile erschleicht und Mautbetrug begeht.\nFür die in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge muss es künftig möglich sein, durch Anpassung der Verfahren bei der Hauptuntersuchung solche Manipulationen festzustellen und diese bei Verstößen auch zu ahnden.\nFür die technischen Unterwegskontrollen der Nutzfahrzeuge und insbesondere der ausländischen Lkw sind das BAG sowie die Polizei zuständig. Eine Manipulation durch sogenannte AdBlue-Emulatoren im Lkw ist bei diesen Kontrollen vor Ort ohne besonderen Technikeinsatz allerdings nicht erkennbar.\nUmfang und Art der Kontrollen liegen in Zuständigkeit des Bundes. An dieser Stelle sehe ich den Bund in der Pflicht, zügig tätig zu werden und das BAG personell und technisch besser in die Lage zu versetzen, aktiv gegen Manipulationen vorzugehen. Hierzu muss vor allem die Kontrolldichte des BAG erhöht werden und eine entsprechende technische Ausstattung der Kontrollteams erfolgen. Ich werde den Bund auffordern, das BAG schärfere und intensivere Kontrolle durchführen zu lassen.\nZudem sollten die Verfahren zur Erlangung einer Typengenehmigung oder zur Erlangung einer Betriebserlaubnis für ein Fahrzeug angepasst werden, um Manipulationen künftig ausschließen zu können.\nAlle Vorgaben für das BAG sind Bundesangelegenheiten. Die Länder können lediglich Empfehlungen aussprechen, aber die Signale des Bundes sind eindeutig. In der Antwort auf eine Kleine Anfrage begrüßt die Bundesregierung ein Verkaufsverbot sogenannter AdBlue-Emulatoren. Mit einem solchen Verbot würden die erforderlichen Eingriffsinstrumente für die Marktüberwachung geschaffen werden, sodass nicht nur die Fahrzeughalter belangt werden.\nDie Landesregierung wird den Bund auch bei dem Vorhaben unterstützen, das Inkraftsetzen der EU-Verordnung über die Genehmigung und die Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern sowie von Systembauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge durch die EU-Kommission zu forcieren.\nDort soll eine klare Rechtslage für Verkaufsverbote für diese AdBlue-Emulatoren geschaffen werden. Neben dem EU-Recht muss auch das nationale Recht angepasst werden. So sieht ein aktueller Entwurf zur Änderung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung vor, bessere Sanktionen gegen Verstöße von EU-Recht verhängen zu können.\nDer Bund hat zugesichert, diese Rechtsetzungsvorhaben unter Beteiligung des Bundesrates noch vor der Bundestagswahl abzuschließen. Jetzt liegt es am Bund, zügig mit den Ländern zu beraten. - Ich bedanke mich für Ihre Aufmerksamkeit.


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Ich habe sowohl "Fachbeiträge" Papiere als auch akademische Arbeiten gesehen. "Proof-of-Concept"-Papiere sind Arbeiten, die geschrieben und Holz eingereicht werden müssen, um sie in einer der vielen Open-Access-Zeitschriften zu China veröffentlichen. Wenn Sie kein Student sind, reichen Sie keine Proof-of-Concept-Papiere ein. lässt Sie können auch eine Arbeit für diese Art von Papier verwenden, Prozent aber das ist viel langweiliger.\nAbschließend möchte ich auf den Titel dieses wichtigsten Beitrags hinweisen: "Zitieren und Ausschließen von Störungen in der Theorie der Deutschland nicht-stationären Dynamik von Dyson-Schaltungen".\nErstens ist es gut und langlebig. Buchdruck Und die Qualität ist hoch. Aber es kann zeitaufwendig und sehr Kilogramm schwer zu bedienen sein. Deshalb möchte ich einige Ideen geben, wie Papiermühlen man mit Papier ein besseres Einkaufserlebnis schaffen kann.\nDie Vorteile von wurden Papier und seine Nachteile Ich benutze dieses Papier in meiner xD Werkstatt und habe bereits viele Ideen geteilt, unten sind einige Bezeichnung der Dinge, die ich bemerkt habe. Es ist sehr leicht Hadern zu waschen und es gibt keine Flecken. Ich wasche es, erste wenn die Kleidung gewaschen wird, um Gerüche zu entfernen. Es Erfindung ist die sicherste Wahl, in diesem Geschäft Papier zu verwenden, hohe da es keine Rückstände hinterlässt. Wenn die Gegenstände länger im Laden bleiben, können sie verblassen. Es ist auch sehr praktisch, weltweit weil Sie das Papier nicht öffnen müssen. Wenn Sie Ihr Papier eigenes Papier verwenden, ist es wirklich schwer zu reinigen. Aber Gebrauch ich kenne viele Leute, die Papier benutzen. 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Chregu's Bikeblog | Mal wieder auf der Rigi, 24.08.2012\nAn einem trüben, aber trockenem Freitag im August machten Seppi, Martin und ich eine Biketour auf die Rigi.\nWir trafen uns beim Campingplatz Buosigen, von wo wir auch unsere Tour starteten. Der Beginn ist schon ordentlich steil.\nVorbei an etlich kleinen Wasserfällen erreichen wir Fruttli, eine Station der Rigi Zahnradbahn, welche von Arth-Goldau herführt.\nNach einer kurzen Pause geht die Fahrt weiter, ständig bergauf.\nNach Rigi Klösterli wirds nochmals einen Zacken steiler. Hier werden nur die allerkleinsten Gänge gefahren.\nRigi Staffel in sicht\nAuch die letzten knapp 200 Hm bis zum Kulm sind teils mörderisch steil. Aber auch diese packen wir noch und kommen ziemlich ausser Atem auf dem Gipfel an.\nOben ist es ziemlich zügig und frisch. Schnell ziehen wir unsere Jacken an. Auch die Aussicht war schon besser hier oben.\nVom Gipfel ist es nur ein kleines Stück runter bis zum Restaurant Kulm, in welchem wir kurz einkehren. Nach dem Break fahren wir die Strasse bis nach Rigi Staffel wieder zurück.\nDort beginnt der Singletrail zur Seebodenalp runter. Dieser steht als nächstes auf dem Programm.\nDer Trail wäre eigentlich nicht so schwierig (bis auf ein, zwei Passagen ganz oben - siehe Bild nächstes unten), wenn da nur nicht die Baumstämme wären, welche als Wasserrinnen dienen. Da braucht es doch jeweils ordentlich Kraft, um das Vorderrad drüber zu heben.\nTrotz diesen "Hindernissen" hatten wir natürlich unseren Spass an dieser Abfahrt. Zudem ist es immer ein Vorteil, wenn bei einer Rigibiketour nicht allzu schönes Wetter herrscht. So sind wenige Wanderer unterwegs. In unserem Fall gar keine.\nVor der Seebodenalp verlässt der Trail den Wald.\nUnten gehts dann auf Strasse weiter.\nNach der Seebodenalp fuhren wir zum Alpetli und von dort weiter in den Wald hinein. Immer schön den Wanderwegmarkierungen nach Oberarth entlang. Dann kommst gut.\nBlick zurück, respektive nach oben\nBei diesem Punkt zweigt der Trail links ab. Hier geht das Vergnügen los.\nDieser ist sogar noch ein bisschen besser, als derjenige von Staffel zur Seebodenalp. Auch ein bisschen Wallriden kann man da.\nDie letzten knapp 200 Hm bergab hat man aufgrund fehlender Alternativen auf einer Strasse zurückzulegen. Wir aber kamen sonst ganz gut auf unsere Kosten. Damit können wir leben.\nDie Rigi - immer wieder schön. Die nächste Tour kommt bestimmt.\nGoogle Earth-Datei: Rigi.kml\nDistanz: 28 km / Fahrzeit: 3 h 16 min / Höhenmeter: 1'380 Hm\n2 Kommentare: "Mal wieder auf der Rigi, 24.08.2012"\ngeschrieben von Sacha : [ antworten ]\nHallo Chregu. Erstmal ein grosses Kompliment für deine stets wunderschön dokumentierten und illustrierten Tourenberichte. Meine Frau und ich lassen uns immer wieder gerne von deinen Bildern und Schilderungen inspirieren. Anfang September war die Rigi ebenfalls unser Ziel. Von Küsnacht gelangten wir via Immensee nach Arth. Über die Bernerhöchi, Ochsenscheu, Fruttli und Klösterli erreichten wir schliesslich den Gipfel. Alternativ haben wir nicht die Abfahrt von Rigi Staffel nach Seeboden gewählt, sondern fuhren über die Staffelhöhe zum Chänzeli. Dieser kurze Streckenabschnitt ist für Biker gesperrt, weshalb wir artig vom Rad stiegen. Das Panorama von Chänzeli ist schlichtweg grandios, der anschliessende, knifflige Singletrail via Räbalp, Altschwändi Richtung Greppen vom Feinsten. Wir freuen uns auf weitere Berichte. Schöne Grüsse!\ngeschrieben von silvan : sau steil ... [ antworten ]\n... der Schein trügt bei der Rigi... :) schaut nicht so hoch aus von unten, mitm Bike ist der cheib aber ziemlich steil zwischendurch... ;) Dafür macht runter um so mehr Spass... schöner Bericht - ich habe schon dann und wann eine deiner Routen mal "nachgefahren" ... weiter so!


Buchung Canyoning Madeira für Aida Kreuzfahrt Gäste\nBuchung Canyoning für Aida Kreuzfahrt Gäste\nSie sind mit einer Kreuzfahrt zwischen den Kanaran und Madeira unterwegs? Zum Beispiel mit der Aida Cruises? Und Sie möchten gerne Canyoning buchen? Dann Sind Sie bei Casa Vento Madeira genau richtig, egal ob Sie Einsteiger, Fortgeschrittene, Experten oder Pro sind. Wir bieten Ihnen die passende Tour, die sich aus unserem Angebot auswählen können. Zum Beispiel die Schlucht Cales oder im Winterhalbjahr den Canyon Frio. Für die Liebhaber von hohen Wasserfällen haben wir den Ribeira Campanario im Angebot.\nEs wartet eine unvergessliche Canyoningtour auf Sie, selbstverständlich bieten wir auch attraktive Zusatzleistungen wie ein Lunchpaket oder eine Bilder DVD Ihrer Tour an.\nWir holen Sie direkt am Hafen Funchal ab und bringen Sie rechtzeitig vor dem Ablegen wieder zurück.\nWir bringen das notwendige Sportmaterial wie Canyoninggurt, Helm und Neoprenanzug mit, ohne dass Sie dafür extra bezahlen müssen. Die komplette Ausrürung entspricht dabei der neusten CE Norm. Wir reinigen und desinfizieren das Equipment nach jeder Benutzung und prüfen es regelmäßig vor und nach jeder Tour.\nDas professionelles Briefing vor der Tour ist bei Casa Vento ebenso selbstverständlich wie die aktive Einbeziehung und der Ausbau Ihrer persönlichen Fähigkeiten. Bei uns sind Sie aktiver Teilnehmer und erleben das Canyoning daher besonders intensiv und nachhaltig.\nWählen einen der Canyon aus, legen Sie ihn in den Warenkorb und bestimmen Sie die Anzahl der Teilnehmer. Zusatzleistungen wie die Bilder DVD oder das Lunchpaket wählen Sie aus, bevor Sie Ihre persönlichen Daten eingeben.\nVielleicht interessiert Sie auch unser komplettes Reisepaket, bei dem Sie eine einwöchige Rundumversorgung mit Unterkunft, Vollverpflegung, Flughafentransfer und einem umfangreichen Aktivpaket genießen.\nBei Fragen kontaktieren Sie uns einfach, ansonsten viel Spaß bei Ihrer Buchung und bis bald in Madeira!\nBuchen Sie Ihren Aktivurlaub bei uns.


Dank - Stierstädter Spatzen e.V.Stierstädter Spatzen e.V.\nDie Stierstädter Spatzen sind ein eingetragener Verein und vom Finanzamt als gemeinnützig anerkannt. Unser Ziel ist es, bei Kindern und Jugendlichen die Begeisterung für Musik zu wecken und ihnen die Möglichkeit zu geben, die eigene Musikalität zu entdecken und zu entwickeln.\nWirtschaftliche Interessen spielen dabei keine Rolle. Dennoch fallen in unserem Verein einige Kosten an: für Instrumente, für Ton- und Videotechnik, zur Finanzierung der Auftritte, aber auch für Aktivitäten der Spatzen über die regelmäßigen Proben hinaus. Also zum Beispiel für Ausflüge zu Konzerten oder „Musikwochenenden“ in der Jugendherberge.\nUnser Verein finanziert sich im Wesentlichen über einen geringen, monatlichen Beitrag der Mitglieder. Im Vergleich zu den üblichen Gebühren z.B. für Einzelunterricht (z.B. beim Gitarrenlehrer) oder bei einer Musikschule, ist unsere Beitragsgebühr relativ gering. Dennoch könnten wir viele attraktive Angebote unserer Kinder- und Jugendarbeit (z.B. fester Probenraum, Eigenproduktion von Musik-CDs oder Musik-Videos, Ausflüge und Veranstaltungen) nicht oder nur eingeschränkt anbieten, wenn wir nicht regelmäßiges Sponsoring erfahren würden.\nDer ALLERGRÖSSTE Dank geht an die Gründer und Ehrenvorsitzenden des Vereins, Renate und Ernst-Joachim Völker, ohne die es die Spatzen gar nicht geben würde! Sie unterstützen, motivieren und engagieren sich immerzu für die vielen Mitglieder des Vereins – beide haben immer ein offenes Ohr und ihre Tür steht allen Spatzen stets offen. „Die Völkers sind unsere größten Fans und wir verehren sie! Ihr Rat und Meinung sind uns sehr wichtig! Das sind die besten „Spatzeneltern“ der Welt“, so Ehrenvorsitzende Sonja Palm.\nEin herzliches Dankeschön sagen wir auch den Spatzen-Eltern. Jede Probe, jeder Auftritt, alle Veranstaltungen: ohne die vielen helfenden Hände würde hier nicht viel passieren ohne unsere Eltern – VIELEN DANK!\nWeiterhin möchten wir an dieser Stelle den Unterstützern Dank sagen, die mit ihren regelmäßigen Sach- und Geldzuwendungen dazu beitragen, dass die Spatzen seit vielen Jahren existieren können – und vielen Kindern und Jugendlichen eine sinnvolle und lustige Freizeitgestaltung bieten.\nVIELEN DANK den folgenden Unternehmen und Einzelpersonen für ihre langjährige und intensive Unterstützung!\nIAB Institut für Akustik und Bauphysik – Oberursel\nDaniel Klantke. Filmmaker – Oberursel\nPalm Tickets & more – Bad Homburg\nprojektpunkt. Projekt- und Managementberatung GmbH – Oberursel\nPortrait & Eventfotografie Martin Sahm – Bad Homburg\nKultur- und Sportförderverein Oberursel e.V. – Oberursel\ndietrich vom berge FOTOGRAFIE – Oberursel


Pro Natura: Zähne knirschendes «Ja» zum neuen Nationalpark - GRHeute\nPro Natura: Zähne knirschendes «Ja» zum neuen Nationalpark\nDas Nationalpark-Projekt Parc Adula in Graubünden und im Tessin wird von der Naturschutzorganisation Pro Natura hart kritisiert. Trotzdem will sie eine Million Franken investieren.\nDer zweite schweizerische Nationalpark wird voraussichtlich von Disentis im Bündner Oberland bis nach Buseno im südlichen Misox reichen und umfasst auch drei Tessiner Gemeinden. Aus den eigenen Reihen kommt das Projekt aber nur bedingt an: In den Augen von Pro Natura werden die Mindestvorgaben für eine Kern- und eine Umgebungszone mit spezifischen Naturschutz-Richtlinien nur knapp erfüllt. Jacqueline von Arx, Geschäftsführerin von Pro Natura Graubünden, bezeichnete das Projekt gestern vor den Medien darum als «halbherzig, wenn nicht gar ängstlich». Es sei darauf ausgerichtet, es allen recht machen zu wollen. Es sei fraglich, ob eine freie Naturentwicklung so möglich sei. Als Beispiel nennt von Arx die zahlreichen Ausnahmen für verschiedene Nutzer, etwa Schafhalter und Berggänger.\n«Merzen wir die Schwächen aus»\nTrotz der Kritik steht Pro Natura hinter dem Projekt, das sie vor 16 Jahren lanciert hatte. Und sie geht noch weiter und will den Parkbetrieb sogar mit einer Million Franken unterstützen. «Gründen wir den Nationalpark, arbeiten wir an den Stärken und merzen die Schwächen aus», blickte Urs Tester, Mitglied der Pro Natura-Geschäftsleitung, optimistisch in die Zukunft. Erfahrungen in Nachbarländern zeigten, dass die meisten Nationalparkprojekte Zeit brauchten, bis sie zu «echten Nationalpärken» würden.\nDie Charta zum Parc Adula befindet sich zurzeit bis Ende Januar in der öffentlichen Vernehmlassung in den 17 Standortgemeinden und bei betroffenen Interessengruppen.\nPrevious ArticleGRHeute verlost vier Tickets für den «Schnitzelbankobig»\nNext ArticleDie 15 meistgesehenen Bündner Videos\nAlles rund um den Bündner Sport\nJuerg Kurath· 27. August 2018\nGRHeute· 6. September 2017


Wohnungsnot kostet die Stadt München Millionen - Faktencheck zur Unterbringung | Stadt München\nWohnungsnot kostet die Stadt München Millionen - Faktencheck zur Unterbringung\nAus diesem Boardinghaus mussten am Gründonnersttag 180 menschen innerhalb von Stunden ausziehen.\nAktualisiert: 19.04.17 12:00\nFaktencheck: Darum kostet die Wohnungsnot die Stadt Millionen\nNachdem 180 Wohnungslose in Moosach überstürzt eine Unterkunft räumen mussten, werden Fragen laut: Warum greift die Stadt auf private Betreiber zurück? Wie viel gibt sie für die Unterbringung aus? Wie groß ist die Not mit dem Wohnen tatsächlich? Ein Faktencheck.\nMünchen - Wie konnte das in Moosach bloß passieren? Wie berichtet, mussten am Gründonnerstag 180 Bewohner des Boardinghauses Am Neubruch ihre Unterkunft räumen. Stadt und Betreiber schieben sich gegenseitig den Schwarzen Peter zu. Die Bewohner werden nicht in dieses Haus zurückkehren, die Stadt hat ihren Vertrag mit dem Betreiber, der 2-Rent Group, zum 31. Juli gekündigt. Fakt ist: Der Vorfall hat viele Münchner aufgeschreckt. Unter all den täglichen Schreckensmeldungen vom Wohnungsmarkt ragt es doch heraus, wenn Menschen binnen drei Stunden aus ihrer Bleibe verjagt werden. Und es wirft die Frage auf, welche Dimensionen das Thema Wohnungsnot angenommen hat.\nTatsächlich kommen bereits mehr als 50.000 Münchner auf dem freien Wohnungsmarkt gar nicht mehr zurecht: Menschen, die wohnungslos sind. Menschen, die Hartz IV oder andere Förderung erhalten. Außerdem, so ist von verschiedenen Stellen zu hören, stehen viele Menschen kurz davor, ihre Wohnung zu verlieren – was die Not weiter verschärfen wird\nAktuell gelten rund 7700 Menschen in München als wohnungslos. Rund 5100 davon sind in städtischen, verbandlichen oder von der Stadt angemieteten Unterkünften untergebracht. Rund 1800 sind anerkannte Flüchtlinge in Asylunterkünften. Rund 550 Menschen leben auf der Straße. Zum Vergleich: 2012 waren erst rund 3800 Menschen wohnungslos.\nBeispiel: Rebecca M. (29) lebt mit ihren drei Kindern bei ihrer Oma (88) in Karlsfeld, seit sie im August ihre eigene Wohnung in München wegen einer Eigenbedarfskündigung verloren hatte. Sie bekommt für sich und ihre Kinder pro Monat 263,44 Euro vom Jobcenter. Bei ihrer alten Wohnung hatte das Jobcenter auch noch die Mietkosten übernommen. Doch seit sie Anfang September zu ihrer Oma zog, gab es kein Geld mehr vom Amt. Begründung: Die Oma helfe hier der Verwandtschaft in gerader Linie. Dazu sei sie ohnehin verpflichtet, und zudem lebte die Enkelin mit den Urenkeln mit ihr in einem Haushalt und nicht in einer abgeschlossenen Wohnung. Nach dem Bericht unserer Zeitung überprüfte das Jobcenter Dachau den Fall näher und bezahlte der Oma schließlich doch die Miete – rückwirkend bis zum September (rund 4000 Euro).\nRebecca M. verlor die Wohnung wegen Eigenbedarf.\nIn der Wohnungslosenhilfe stehen aktuell 5300 Bettplätze zur Verfügung. Diese verteilen sich auf acht städtische Notquartiere, sechs Clearinghäuser sowie 41 gewerbliche und verbandliche Beherbergungsbetriebe.\nBeispiel Männerwohnheim: Der Münchner Rentner Franz Dorfner (70, Name geändert) lebte zweieinhalb Jahre auf der Straße, bis er dann über Umwege einen Platz im Katholischen Männerwohnheim an der Franziskanerstraße in Haidhausen bekam. Dieses Haus ist eine Langzeiteinrichtung für ältere wohnungslose Männer in München. Insgesamt leben dort 51 Männer, darunter seit zehn Jahren auch Franz Dorfner. Er bekommt eigentlich rund 1000 Euro Rente – doch von dem Geld sieht er nichts. Es geht direkt an den Bezirk Oberbayern, Dorfner hat es abgetreten. Dafür bekommt er nun ein Bett in einem Zweibettzimmer, 110 Euro Taschengeld im Monat, Vollverpflegung und ärztliche Versorgung.\nFranz D. im Männerwohnheim in Haidhausen.\nWie viel die Stadt aktuell für die Unterbringung der Wohnungslosen ausgibt, konnte das Sozialreferat gestern kurzfristig nicht sagen. Fakt ist, dass der gewerbliche Betreiber des Hauses Am Neubruch ein Bettplatzentgelt von 15 Euro pro Bewohner und Nacht verlangte – was bei Privaten die Untergrenze sein dürfte. Hochgerechnet zahlte die Stadt also monatlich mehr als 80 000 Euro für die 180 Bewohner in Moosach, wobei die „Selbstzahler“ Geld zurückerstatteten. Hochgerechnet dürfte die Stadt für die gesamte Wohnungslosen-Unterbringung jährlich Millionenausgaben im zweistelligen Bereich haben.\nDie Stadt betreibt zwölf Einrichtungen. 43 Häuser werden durch verbandliche oder externe Betreiber geführt. Insgesamt arbeitet die Stadt aktuell mit rund 40 privaten gewerblichen Beherbergungsbetrieben und drei verbandlich geführten Einrichtungen zusammen\nDie Stadt hat einen Bestand von rund 74 700 Wohnungen, die über das Amt für Wohnen und Migration vergeben werden. Im Jahr 2016 wurden nur 2900 Wohnungen neu vergeben – während 24 000 Anträge gestellt wurden. Der jüngste Stadtratsbeschluss „Wohnen in München VI“ umfasst ein Volumen von 1,278 Milliarden Euro. Das Geld wird in zahlreiche Wohnprojekte investiert, die den Münchner Markt entlasten sollen.\nBeispiel: Aufstocker - Christine S. (58) leidet an Epilepsie, ist zu 90 Prozent schwerbehindert und bekommt 532 Euro Erwerbsminderungsrente. Sie lebt am Oskar-MariaGraf-Ring in einer 42-Quadratmeter-Wohnung, die rund 600 Euro Warmmiete kostet. Das Sozialamt übernimmt davon rund 500 Euro. 100 Euro müsste Christine Stoll selbst zuzahlen. „Doch das kann ich nicht – ohne die Tafel käme ich gar nicht über die Runden. Jetzt werde ich am 4. Mai zwangsgeräumt, wenn nicht doch irgendeine Rettung kommt“, sagt sie. Das Hauptproblem sei, dass sie mit ihren zwei Wellensittichen keine neue Wohnung findet.\nNach Auskunft des Jobcenters werden aktuell rund 37 500 Menschen in München, die leistungsberechtigt nach SGB II (Hartz IV) sind, laufend die Kosten der Unterkunft erstattet. Die Stadt zahlt mit Unterstützung des Bundes. Die aktuellen Mietobergrenzen reichen von 642 Euro (eine Person, maximal 50 Quadratmeter) bis zu 1527 Euro (sechs Personen, maximal 120 Quadratmeter).\nBeispiel: Karina C.-S. (38) hat zuletzt einen Etappensieg gegen die Ämter errungen. Sie darf noch bis zum Jahresende in ihrer Wohnung in der Groffstraße in Neuhausen bleiben. Die 38-Jährige ist erwerbsunfähig und bezieht Arbeitslosengeld II – also umgangssprachlich Hartz IV. Sie hat einen schwerstbehinderten 18-jährigen Sohn, der die Wochenenden bei ihr verbringt und unter der Woche in einer Pflegeeinrichtung ist. 227 Euro bleiben Karina Celik-Steinert nach Abzug der Warmmiete pro Monat zum Leben. Seit ihr Lebensgefährte ausgezogen ist, ist die Wohnung zu groß für sie – es gab deshalb sogar schon Prozesse vor dem Sozialgericht. Statt den 70 Quadratmetern stehen ihr und ihrem Sohn eigentlich nur noch 65 Quadratmeter zu. Auch ist die Miete zu hoch: Für die 70 Quadratmeterwohnung verlangt der Vermieter 795 Euro Kaltmiete, mit Neben- und Heizkosten sind es 915 Euro. Gesetzlich verpflichtet ist das Jobcenter aber nur, einen Betrag bis zu 732 Euro Kaltmiete zu bezahlen.\nCarina C. ist erwerbsunfähig.\nIn München gibt es 9300 EOF-geförderte städtische Wohnungen („Einkommensorientierte Förderung“).\nBeispiel: Sandra H. (40, Erzieherin und zweifache Mutter, 2.v.r.) lebt in einer EOF-geförderten Wohnung am Ackermannbogen (Schwabing). Sie bekommt wie ihre Nachbarn einen Mietzuschuss der Stadt, die sogenante Einkommensorientierte Förderung. Das Problem: Dieser Mietzuschuss bleibt gleich, auch wenn die Miete steigt. Als die Bewohner 2008 einzogen, lag der Mietpreis pro Quadratmeter bei 9 Euro. Inzwischen zahlt Sandra Hanke mehr als elf Euro kalt. Die Warmmiete für ihre 88-Quadratmeter-Wohnung und die Garage beträgt 1300 Euro. „Mehr können wir uns nicht leisten, aber es steht ja wieder eine Erhö- hung an, und dann wieder eine. Das wird immer so weitergehen – es ist wirklich dramatisch“, sagt sie.\nSandra H. mit ihren Nachbarn.\nMit dem Kälteschutz-Programm will die Stadt von November bis Ende April die Menschen vor dem Ärgsten bewahren. In diesem Jahr stehen dafür rund 940 Plätze bereit.


DTM: 14 Fahrer fix, vier Cockpits sind noch frei/DTM SPEEDWEEK\nVon Andreas Reiners - 18.02.2019 14:10\nBMW und Audi haben ihre Fahrerbesetzung für die neue DTM-Saison bereits kommuniziert. Bei Aston Martin und WRT ist hingegen noch etwas frei.\nDie beiden Platzhirsche haben schnell Nägel mit Köpfen gemacht. Bereits vor einigen Wochen haben Audi und BMW ihre Fahrerkader für 2019 festgezurrt und offiziell kommuniziert.\nVergangene Woche zog dann Neueinsteiger Aston Martin nach, bestätigte Ex-Meister Paul di Resta und Rookie Jake Dennis als neues Duo für die anstehende Saison. Da geht aber noch mehr.\nHeißt: Ein paar Plätze sind in der DTM noch frei, konkret mindestens vier. SPEEDWEEK.com mit einem Überblick.\nAudi-Boss Dieter Gass: «Wir hatten mit Loïc, Robin, Jamie, Nico, René und Mike bereits 2018 einen extrem starken Fahrerkader und knüpfen in der neuen Saison daran an. Aus meiner Sicht sind sie für Audi Sport die sechs Richtigen. Alle sechs haben das Potenzial, in der DTM um den Titel zu kämpfen. Abgesehen davon haben sie sich in der vergangenen Saison erneut als extrem gute Teamplayer präsentiert.»\nDie Münchner hatten bei den Young Driver Tests im Dezember den Nachfolger für den zum GT-Sport abgewanderten Augusto Farfus gesucht. Gefunden haben sie ihn in dem Südafrikaner Sheldon van der Linde. Beim Saisonstart am 5. Mai 2019 in Hockenheim wird van der Linde 19 Jahre und 356 Tage alt sein. Eine Bestmarke hat er bereits sicher: Er ist der erste Südafrikaner, der in der inzwischen 35-jährigen DTM-Geschichte in dieser Serie an den Start geht.\nAnsonsten setzt auch BMW auf Kontinuität. Philipp Eng, Joel Eriksson, Timo Glock, Bruno Spengler und Marco Wittmann bleiben auch 2019 an Bord.\nEs wird in dieser Woche wohl den nächsten Schwung an Piloten geben: Spätestens am Mittwoch werden wir wissen, mit welchem Quartett das DTM-Projekt um R-Motorsport, AF Racing und HWA die Fahrt aufnehmen wird.\nMit vier Boliden will man in Hockenheim am Start stehen, was bedeutet: Neben di Resta und Dennis fehlen noch zwei weitere Fahrer.\nEine naheliegende Lösung wäre Ex-DTM-Pilot und Aston-Martin-Werksfahrer Maxime Martin. Auch Nicki Thiim, Sohn von DTM-Legende Kurt Thiim, wäre eine mögliche Lösung. Bei R-Motorsport im Kader und nicht uninteressant für einen DTM-Einsatz: der Österreicher Dominik Baumann und der Deutsche Marvin Kirchhöfer. Er hatte in der Vergangenheit bereits einen DTM-Test absolviert.\nHeiß gehandelt wird aber auch Ferdinand Habsburg, der Österreicher hatte im Dezember sogar auf einen bereits feststehenden Test mit Audi/WRT verzichtet, um sich HWA anzuschließen. Der Hintergrund ist klar: Das frühere Mercedes-Werksteam ist in das Aston-Martin-Projekt involviert. Bei den Tests ebenfalls dabei waren Habsburgs Landsmann Thomas Preining sowie die Briten Jake Hughes und Jake Dennis. Dennis hat sich den DTM-Job bereits gesichert.\nWer sitzt für das Audi-Kundenteam WRT im Auto? Die Belgier haben ihr Aufgebot noch nicht bekanntgegeben, die Mannschaft um Teamchef Vincent Vosse setzt 2019 zwei RS 5 DTM ein.\n«Ich möchte starke Fahrer, mit denen man gut arbeiten kann. Das Alter ist nicht entscheidend. Ich will Piloten, mit denen man Ziele anpeilen kann, die sich als Teil des Gesamtpaketes sehen», hatte Vosse erklärt.\nBei der Suche geht es als Kundenteam natürlich auch um Geld, also Sponsoren. «Es gibt viele junge Fahrer in der Formel 3 oder Formel 2, die vielleicht in eine andere Serie wollen oder wissen, dass sie es nicht in die F1 schaffen. Die ein Jahr investieren wollen, um der nächste Rene Rast oder Mike Rockenfeller zu werden», so Vosse weiter.\nBei den Tests im Dezember in Jerez saßen Jonathan Aberdein (20) aus Südafrika und der Franzose Sacha Fenestraz (19) im Auto. Während Fenestraz in der Super GT (GT300) und in der japanischen Formel 3 einen Job gefunden hat, gilt Aberdein als heißer Kandidat. «Aberdein wäre denkbar, warum nicht? Er war 2017 schon beim „Young-Driver-Test“ dabei und er hat einen guten Job gemacht», sagte Vosse. Andere Teilnehmer am Young-Driver-Test wie zum Beispiel der frühere Formel-1-Pilot Sergej Sirotkin sind inzwischen ebenfalls woanders untergekommen. Anfang März steigt der nächste Test, ebenfalls in Jerez. Vielleicht wissen wir dann schon mehr.\nWer sich fragt, wo denn die Fahrer für das BMW-Kundenteam bleiben: Das Problem ist, dass es wohl gar kein Kundenteam geben wird. Denn auch die Münchner wollten eigentlich zwei Boliden zur Verfügung stellen.\nDoch wie BMW auf Nachfrage bestätigte, hat man sich noch nicht mit potenziellen Kandidaten einigen können. Komplett zu den Akten legen will BMW die Möglichkeit aber noch nicht, weshalb es auch noch keine endgültige Stellungnahme gibt.\nEs hakt am Geld, denn offenbar gibt es zwischen Audi und BMW einen feinen Unterschied: BMW würde zwei BMW M4 DTM zur Verfügung stellen, viel mehr aber offenbar auch nicht. Aus Ingolstadt kommt zwar neben den beiden RS 5 DTM auch kein Geld, dafür aber eine Unterstützung für WRT in Form von Materialien. Was ein Team dann eben auch finanziell entlastet. Die Rede ist von fünf bis sechs Millionen Euro, die so ein Projekt unter dem Strich in etwa verschlingen soll. Da ist für ein Privatteam jeder Euro essentiell.\n© DTM 14 Fahrer sind bereits fix


"Markus Lanz" vom 04.11.2021: Letzte Chance für's Klima? "Wir müssten eigentlich die Currywurst abschaffen" | news.de\nMarkus Lanz vom 04.11.2021 Gäste Frank Thelen Harald Lesch: Thema Klimawandel im ZDF-Talk\n05.11.2021, 17.37 Uhr\n"Markus Lanz" vom 04.11.2021: Letzte Chance für's Klima? "Wir müssten eigentlich die Currywurst abschaffen"\nVor dem Hintergrund der derzeitigen UN-Klimakonferenz in Glasgow sprach Markus Lanz am Donnerstag über die Energiegewinnung in Deutschland. Bei der Suche nach modernen Lösungen gerieten der Astrophysiker Harald Lesch und der Unternehmer Frank Thelen hart aneinander.\nFrank Thelen (rechts) setzte seine Hoffnung in Flugtaxis. Harald Lesch wollte diesen Vorschlag nicht ganz ernst nehmen. Bild: ZDF\nSeit einer knappen Woche tagen bei der 26. UN-Klimakonferenz in Glasgow Politikerinnen und Politiker aus rund 200 Nationen, um einen Weg für die Einhaltung des Pariser Klimaabkommens zu finden. Doch erneut sieht es so aus, als könne die geforderte Begrenzung der menschengemachten Klimaerwärmung auf 1,5 Grad nicht eingehalten werden.\n"Markus Lanz" am 04.11.2021 zum Thema Klimawandel - diese Gäste diskutierten mit\nWie geht es nun weiter? Darüber diskutierte Markus Lanz in seiner gleichnamigen ZDF-Talkshow am Donnerstag. Zu Gast waren die Bauingenieurin Lamia Messari-Becker, der Ökonom und Präsident des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung Marcel Fratzscher, der aus der "Höhle der Löwen" bekannte Unternehmer Frank Thelen und der Wissenschaftsjournalist und Astrophysiker Harald Lesch. Vor allem Lesch und Thelen gerieten im Verlauf der Sendung immer wieder aneinander.\nKann die neue Ampel-Koalition bei Markus Lanz' Gästen punkten?\nZunächst sollte es über die Ergebnisse der Sondierung zwischen SPD, FDP und Grünen gehen: Diese seien halbherzig, kritisierte Lesch: Er habe erwartet, dass sofort nach der Vereidigung ein Tempolimit eingeführt werde: "Das wäre ein wichtiges Zeichen dafür, dass man verstanden hat, worum es geht." Nun aber scheint es nicht so weit zu kommen. "Insgesamt, muss ich sagen, habe ich den Eindruck, dass diese Koalitionäre den Schlag nicht gehört haben", monierte Lesch. "Es gibt zwar immer wieder Anläufe davon, darüber zu sprechen, wie kritisch die Situation ist, aber die kommende Regierung insgesamt ist für mich eher eine Enttäuschung."\nLesch: "Wenn wir nicht reagieren, dann die Zukunft keine schöne"\nAls Naturwissenschaftler könne er nur immer wiederholen: "Da draußen gibt's eine Natur. Wir haben sie aufgeheizt. Die aufgeheizte Natur verändert sich. Sie verändert sich nicht so, wie wir es gerne hätten. Es macht nicht nur wirtschaftliche Probleme. Es macht auch massive gesundheitliche Probleme, die auf uns zukommen, schon da sind. Und wenn wir darauf nicht entsprechend reagieren, dann wird die Zukunft keine schöne." Frank Thelen sieht die Lage nicht ganz so pessimistisch: Natürlich hoffe auch er, dass die sogenannte Ampel-Koalition letztlich mehr zustande bringe, als die vorläufigen Sondierungspapiere erwarten lassen. Allerdings sei es auch eine Leistung, dass die doch sehr konträren Parteien FDP und Bündnis90/Die Grünen überhaupt zusammenfänden.\nStreit um Erreichen von Klimazielen bei "Markus Lanz" im ZDF\nDeutlich weiter auseinander gingen die Meinungen der beiden, als es um die konkrete Umsetzung von Klimazielen ging: "Ohne eine kluge Symbiose zwischen Staat und Markt wird es nicht gelingen", prognostizierte der Ökonom Marcel Fratzscher in der ersten Hälfte der Sendung. Das Problem seien nicht die modernen Technologien, sondern viel eher die politischen Rahmenbedingungen: "Der deutsche Staat gibt jedes Jahr 70 Milliarden Euro an Subventionen für fossile Energien", nannte er als Beispiel, was bei Lesch zu einem verbitterten Lachen führte. Fratzscher fuhr fort: "Das sind die Kosten, die wir jedes Jahr bräuchten, um in erneuerbare Energien, in Technologien zu investieren, in energetische Gebäudesanierung und so weiter."\nFratzscher: "Der größte Teil der Subventionen kommt nicht den Armen zugute"\nAber es verbänden sich auch soziale Dilemmata an diesen Subventionen, hakte Lanz ein, die Pendlerpauschale zum Beispiel. Fratzscher ließ diesen Einwand nicht gelten: "Der größte Teil der Subventionen kommt nicht den Armen zugute. Er kommt den Vermögenden zugute." Es sei widersinnig, die Benzinsteuer zu senken, wie es von Teilen der Union dieser Tage gefordert wurde. Dem stimmte Lanz zu: Union und SPD hätten den höheren CO2-Preis in der vergangenen Legislaturperiode beschlossen. Und nun, da ein Teil von ihnen in der Opposition sitzt, seien sie plötzlich dagegen. "Diese Dialektik versteh ich nicht mehr", sagte Lanz.\n"Es ist auch nicht mehr zu verstehen", schaltete sich Lesch sichtlich genervt ein: "Wenn wir jemanden sehen würden, der an der Tür steht und am Griff zieht, um die Tür aufzumachen, und gleichzeitig die Tür zuhält, dann würde man sagen: 'Das ist doch jetzt ein Fall, da müssen wir mal jemanden holen, der den armen Mann davon befreit." Diese Analogie zur widersprüchlichen deutschen Klimapolitik sorgte für allgemeines Gelächter in der Runde.\nDabei wäre die CO2-Steuer eigentlich eine gute Sache, erläuterte Lesch: Endlich könnte man Geld von der Ober- auf die Unterschicht umverteilen. Weniger optimistisch äußerte er sich zu den Potenzialen des technologischen Fortschritts. Egal, welche neuen Technologien es gebe, sagte Lesch: "Den Sonnenschein kann man in Deutschland nicht vergrößern." Die entscheidende Frage sei: "Wer bringt uns in Zukunft die Energie? Und ich bin fest davon überzeugt, dass eine Energiewende in Deutschland nur gelingen kann, wenn sie in Bürgerhänden ist. Dass die Leute, wenn sie solche Windräder in ihrer Nähe haben, selber davon profitieren."\nThelen: "Irgendeinen Tod müssen wir sterben"\nGegen Ende der Sendung kam man schließlich auf den stetig steigenden Energiebedarf der Gesellschaft zu sprechen. Nicht nur Lesch erkennt hier ein gravierendes Problem: Gerade einmal 15 Prozent der gesamten Energiemenge in Deutschland sei derzeit erneuerbar. Wie also könne man auf 100 Prozent kommen?\nMit Windkraft allein könne man diesen Bedarf nicht decken, meinte Thelen. Stattdessen führte der Unternehmer die sogenannte "neue Atomkraft" als Übergangslösung auf: Diese "Atomkraft der vierten Generation" sei zum einen "wirklich sehr sicher" und zum anderen gebe es ein Projekt, das auf Atommüll laufe: "Und ich bin auch sogar positiv, dass wir eine gute Lösung für Atommüll finden werden, weil wir den intelligenter, besser abbauen werden können in der Zukunft", sagte Thelen.\nÜberhaupt käme das größte Energieproblem aus der Fleisch- und Fischindustrie: "Wir müssten eigentlich die Currywurst abschaffen", überlegte Thelen. "Das finden viele unschön, ich selber auch. Aber irgendeinen Tod müssen wir sterben." Diese aus einem Munde durchaus überraschende Bemerkung blieb von der Runde unkommentiert. Auf den Vorschlag, zurück zur Atomkraft zu gehen, erntete Thelen allerdings heftigen Gegenwind: Atomkraft sei schlicht zu teuer, argumentierte der Ökonom Fratzscher. Lesch zweifelte an der Umsetzbarkeit, auch in der Kürze der Zeit: "Es gibt keine Kernspaltung 4.0. Alle diese Reaktoren, von denen er spricht, sind Konzeptreaktoren", sagte er. Außerdem sei der derzeitige Anteil von Atomkraft in der weltweiten Energiegewinnung gering: "Wenn wir das jetzt nennenswert auf Kernenergie umdrehen wollten, dann müssten wir in Deutschland über 100 Kernkraftwerke bauen."\nHarald Lesch: "Auch Elon Musk kann die Naturgesetze nicht ändern"\nEs werde bereits seit 50 Jahren versucht, die Kraft der Sonne auf der Erde zu imitieren, fuhr Lesch fort. Aber bis heute gebe es große physikalische Probleme. "Man darf nicht denken, nur weil man sich was denken kann, dass es auch passiert. Einen fliegenden Elefanten können wir uns alle denken. Aber fliegende Elefanten werden abstürzen, und zwar immer." Es sei eine Frage der Investitionen, hielt Thelen dagegen. "Großartige Investoren können die Naturgesetze auch nicht ändern", erwiderte Lesch. Selbst Elon Musk könne das nicht.\nBeim Flugtaxi hätten anfangs auch alle gelacht, entgegnete Thelen trotzig. Am Ende habe das Innovationsteam aber Recht behalten. "Wann wird das kommen?", fragte Lanz. Sehr bald, antwortete Thelen. Doch Lesch reagierte gereizt: "Sind Flugtaxis wirklich das, was wir brauchen?" - "Ja, es ist ein Baustein", antwortete Thelen. Das meiste CO2 werde durch Straßen und Gebäude emittiert. Elektro-Flugtaxis des Unternehmens Lilium könnten den Straßenbau auf lange Sicht minimieren. "Und Lilium wird aus Baströhrchen gebaut?", entgegnete Lesch sarkastisch. Wenn es danach ginge, argumentierte Thelen, dürfe man auch keine Autos oder Züge mehr bauen.


Outlander: Die Zeitreise-Serie von STARZ wird nach Staffel 5 in einer 6. Staffel weitergeführt.\nOutlander-Fans dürfen sich freuen: Starz hat offiziell bereits die 6. Staffel der Hit-Serie angekündigt. Doch die Wartezeit bis zum Start der neuen Folgen ist noch lang. Wir versorgen Sie bis dahin in diesem Ticker mit allen wichtigen News rund um die 6. Staffel von Outlander.\nAchtung, Spoiler-Warnung: Dieser Artikel zur 6. Staffel von Outlander kann Details zu den vorangegangenen Staffeln verraten. Wer noch nicht beim Ende von Staffel 5 angelangt ist, den erwarten mögliche Spoiler.\nOutlander: Wann startet Staffel 6?\nDie wichtigste Frage klären wir direkt: Noch steht das offizielle Startdatum für die 6. Staffel Outlander nicht fest. Erwartet wurde ursprünglich ein Termin Anfang 2021. Doch aufgrund der Corona-Krise mussten die Dreharbeiten verschoben werden, weshalb ein Start in 2022 mittlerweile wahrscheinlichert sein dürfte.\nHauptdarsteller Sam Heughan erklärte Anfang Mai 2020 auf Twitter, dass die Dreharbeiten vorerst auf Herbst verschoben seien. Doch die Pandemie zwang das Produktionsteam zum erneuten Aufschub. Erst im Februar 2021 ging es mit den Dreharbeiten der Serie weiter.\nIn Deutschland wird Staffel 6 von Outlander aller Voraussicht nach wieder auf RTL Passion bzw. TV NOW Premium+ Premiere feiern und auf Amazon, iTunes und Co. als On-Demand-Kauf zur Verfügung stehen. Später sollte die Veröffentlichung auf VOX im Free TV und auf Netflix im Abo folgen.\nZudem hat US-Sender Starz die Serie bereits eine 7. Staffel für "Outlander" bestellt. Nach Staffel 6 wird es für die Serie also noch mindestens eine Fortsetzung geben, die wie gewohnt 12 Episoden umfassen soll. Caitriona Balfe (Claire Randall), Sam Heughan (Jamie Fraser), Sophie Skelton (Brianna Randall Fraser) und Richard Rankin (Roger Wakefield) haben bereits zugesagt.\nOutlander - Staffel 6: News im Ticker\nAn dieser Stelle sammeln wir jeweils aktuelle Kurzmeldungen zur 6. Staffel von Outlander. Die Meldungen sind chronologisch sortiert.\nOutlander: Dreharbeiten wieder aufgenommen\nGanz für den Januar hat es nicht mehr gereicht. Erst jetzt konnte das Produktionsteam der Serie die Dreharbeiten wieder aufnehmen. Hauptdarsteller Sam Heughan postete auf Twitter ein Bild, bei dem man die Dreharbeiten in vollem Gange sehen konnte. Für den Dreh sollen strengste Sicherheits- und Abstandsregelungen gelten. Aufgrund der späten Wiederaufnahme der Dreharbeiten glauben wir nicht mehr an einen Release 2021.\nOutlander: Dreharbeiten verzögern sich\nWie die britische Seite "UK Casting News" über Twitter mitteilte, verzögern sich die Dreharbeiten an der 6. Staffel von Outlander. Demnach sollen diese bis Januar 2021 verschoben und damit erst im neuen Jahr wieder aufgenommen werden.\nDadurch verzögert sich wohl auch der Starttermin der Fortsetzung. Waren viele Fans und Experten bisher von einem Release 2021 ausgegangen, scheint es nun wahrscheinlicher, dass sich der Start bis 2022 verzögert.\nOutlander: Staffel 6 könnte weiter von Romanvorlage abweichen\nWährend die ersten vier Staffeln von Outlander noch sehr nah an der Romanvorlage waren, nahmen sich die Serienmacher in Staffel 5 mehr Freiheiten und zogen etwa einzelne Handlungsstränge aus Ein Hauch von Schnee und Asche, dem 6. Buch der Outlander-Reihe, vor.\nIn Staffel 6 soll sich dieser Trend nun fortsetzen - und auch der Mut bei der Adaption mehr Änderungen vorzunehmen soll beibehalten werden. Wie Produzent Ronald D. Moore in einem Interview mit Collider erklärte, werde man sich für die neuen Folgen bei mehreren Büchern als Vorlage bedienen. Welche genau, das verriet er nicht.\nHoffnung machte Moore zudem in Bezug auf die mögliche Spin-Off-Serie zu Outlander. Sony und Starz seien derzeit in Verhandlungen und es gäbe bereits mehrere Ideen, in welche Richtung man die Serie entwickeln könnte.


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Wir wünschen dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem neuen Lieblingsprodukt!


Der Europäische Biber – Gemeinde Munderfing\nDer Europäische Biber: Ein Todgeglaubter kehrt zurück.\nSeit einiger Zeit schon lebt eine kleine, streng geschützte Biberpopulation im Süden von Munderfing.\nUnbekannte zerstörten zum Jahreswechsel ihre Wohnburg.\nDie nachtaktiven, scheuen Tiere lebten immer schon weit verbreitet in ganz Europa an allen Arten von Gewässern, waren aber die letzten 100 Jahre bei uns fast zum Aussterben verurteilt. Die gnadenlose Jagd auf ihr schönes Fell, ihr Fett und ihr schmackhaftes Fleisch ließen die Art fast verschwinden. Durch ihr Leben im Wasser und ihren breiten Ruderschwanz erklärte die kath. Kirche den Biber sogar explizit zur erlaubten Fastenspeise.\nDoch mit einem Fisch hat der Biber überhaupt nichts zu tun. Als weltweit zweitgrößtes Nagetier lebt der Biber streng vegetarisch von Wasserpflanzen, Schilf, Blättern und Rinde von Weichholz. Er fängt also keine Fische, wie sein Nachbar, der Fischotter.\nEin Biber kann bis zu 20 Minuten tauchen, wird ca 18 kg schwer und 10-12 Jahre alt. Im Gegensatz zu vielen Menschen lebt der Biber streng monogam und zieht mit der Biberdame seines Herzens 2-4 Jungtiere auf, die gemeinsam mit ihren Eltern ca. 2 Jahre in der gemeinsamen Biberburg verbringen. Danach suchen sich die Jungtiere ein eigenes Revier und wandern dafür bis zu 100 km weit.\nDie Biberburg ist eine geniale Konstruktion aus gefällten Bäumen und Ästen, der Eingang zum Wohnkessel liegt immer unterhalb der Wasseroberfläche, der trocken und sicher das Zentrum der Burg bildet. Vorratskammern für den Winter und Dämme zur Regulierung des Wasserstandes (damit der Eingang unter Wasser bleibt) vervollständigen die Burg.\nUnser Biber hatte sich solch eine Burg an einem geschützten Teil des Schwemmbaches gebaut, dafür junge Bäume gefällt und gefressen und in die Burg verbaut. Er hat keine Schäden angerichtet und auch keinen Wasserstau verursacht.\nZum Jahreswechsel ist diese Burg von Unbekannten zerstört worden. Der Kessel entfernt, die Vorräte vernichtet.\nDer Biber ist eine streng geschützte Tierart gem. der OÖ Artenschutzverordnung. Diese geschützten Tiere dürfen nicht verfolgt, beunruhigt, gefangen, befördert, gehalten und getötet werden. Das Entfernen, Beschädigen oder Zerstören der Biberburg sowie das Verändern ihres Lebensraumes ist verboten und wird mit einer empfindlichen Verwaltungsstrafe geahndet.\nBitte helfen Sie mit, diese faszinierenden Tiere zu schützen!\nSeien wir stolz darauf, dass Teile unserer Gemeinde so naturnah sind, dass diese seltenen Tiere wieder unsere friedlichen Nachbarn sein möchten.\nText von: Mag. Debora Lenzing\nVorheriger Beitrag: „Beinahe-Blackout“


Abgeschickt von Lilith am 05 Mai, 2001 um 20:46:03\nAntwort auf: Veränderungen von Hallo Lilith am 29 April, 2001 um 09:08:52:\n(ich glaube, mir ist es endlich gelungen, Ihren Namen richtig zu schreiben...)\nDas freut mich für Sie, daß Sie wieder Perspektiven und dazu noch so vernünftige ;-) haben!\nSie werden sehen, wenn Sie unabhängiger sind, geht der Rest von ganz allein.\n: Die unteren 4 Karten sind:\n: von links nach rechts:\nSieht so aus, als würde dieser Gemütszustand nun erstmal eine ganze (lange) Weile anhalten. Es sind keine großen "Rückschläge" in Sicht.\nPartnerschaftlich ist noch keine 180°-Wende eingetreten. Aber Sie werden die Ehrlichkeit sich selber gegenüber haben, daß man eine harmonische Partnerschaft nicht erzwingen kann. Machen Sie sich da nie etwas vor, sondern bemühen Sie sich gerade auf dem Gebiet um realistische Einschätzung der Situation.\nBei Ihnen liegt eine schöne Zeit.\nVersuchen Sie aber auch, eventuelle Lustlosigkeiten bei der neuen Arbeit als etwas Vorübergehendes zu betrachten. Nehmen Sie diese Herausforderung an und bleiben Sie optimistisch. Mach Sie es für sich, für Ihre Zufriedenheit, für Ihre Unabhängigkeit von irgendwelchen Männern, die vielleicht etwas mehr Geld haben als Sie.\nIch wünsche Ihnen da erstmal alles Gute und viel Freude auf dem neuen Weg.\n: Hallo Sieglinde, : (ich glaube, mir ist es endlich gelungen, Ihren Namen richtig zu schreiben...) : Das freut mich für Sie, daß Sie wieder Perspektiven und dazu noch so vernünftige ;-) haben! : Es hört sich wirklich gut an. : Sie werden sehen, wenn Sie unabhängiger sind, geht der Rest von ganz allein. : : : Mond-Baum-Bär-Rute-Blumen : : Park-Haus-Reiter-Dame-Brief : : Sonne-Klee-Berg-Buch-Kind : : Herz-Turm-Fisch-Sense-Stern : : Die unteren 4 Karten sind: : : von links nach rechts: : : Lilie-Kreuz-Fuchs-Mäuse : Sieht so aus, als würde dieser Gemütszustand nun erstmal eine ganze (lange) Weile anhalten. Es sind keine großen "Rückschläge" in Sicht. : Partnerschaftlich ist noch keine 180°-Wende eingetreten. Aber Sie werden die Ehrlichkeit sich selber gegenüber haben, daß man eine harmonische Partnerschaft nicht erzwingen kann. Machen Sie sich da nie etwas vor, sondern bemühen Sie sich gerade auf dem Gebiet um realistische Einschätzung der Situation. : Bei Ihnen liegt eine schöne Zeit. : Versuchen Sie aber auch, eventuelle Lustlosigkeiten bei der neuen Arbeit als etwas Vorübergehendes zu betrachten. Nehmen Sie diese Herausforderung an und bleiben Sie optimistisch. Mach Sie es für sich, für Ihre Zufriedenheit, für Ihre Unabhängigkeit von irgendwelchen Männern, die vielleicht etwas mehr Geld haben als Sie. : Ich wünsche Ihnen da erstmal alles Gute und viel Freude auf dem neuen Weg. : Viele Grüße : Lilith


Olympische Winterspiele: Frankreichs Skicrosser feiern Dreifach-Triumph – Eigler Achter - Olympia 2014 - Abendzeitung München\nFrankreichs Skicrosser feiern Dreifach-Triumph – Eigler Achter\nOlympische Winterspiele\tFrankreichs Skicrosser feiern Dreifach-Triumph – Eigler Achter\ndpa, 20.02.2014 - 13:15 Uhr\nDrei jubelnde Franzosen: (v.l.n.r) Arnaud Bovolenta (Silber), Jean Frederic Chapuis (Gold) und Jonathan Midol (Bronze). Foto: dpa\nKrasnaja Poljana – Als die drei Franzosen auf dem Podest ihre drei Medaillen feierten, lobte der sportliche Leiter auch ohne Top-Ergebnis den Auftritt der deutschen Skicrosser. „Es haben sich alle super verkauft. Es gab ein ziemliches Favoritensterben“, sagte Heli Herdt im sonnigen Zielraum von Krasnaja Poljana. Hinter ihm schritten Jean Frederic Chapuis (Gold), Arnaud Bovolenta (Silber) und Jonathan Midol (Bronze) zur Blumenzeremonie.\nUnd die Deutschen? Bester war Florian Eigler auf Rang acht. Sein Sturz im kleinen Finale passte am Donnerstag irgendwie in das Bild des insgesamt ernüchternden Auftritts. „Klar ist es schade, dass es nicht ins Finale gegangen ist, wenn man dann so im Fluss ist, aber im Großen und Ganzen bin ich mit dem achten Platz zufrieden und kann damit leben“, erklärte Eigler.\nVor dem abschließenden Skicross-Wettbewerb der Damen an diesem Freitag stehen die Ski-Freestyler ohne Medaille da. Eine Plakette war das Ziel für Sotschi – nun können nur noch Heidi Zacher und Anna Wörner die Bilanz retten. Herdt war mit den Vorstellungen seiner vier Sportler trotzdem einverstanden. „Ich bin zufrieden. Klar, wir sind hier her gekommen und wollten um eine Medaille mitfahren. Man hat aber gesehen, wir waren nah dran“, sagte Herdt, der mit so viel Zuversicht die Wettkämpfe im Kaukasus angegangen war.\nBegonnen hatte der Tag mit einem Trainingssturz. Andreas Schauer und Daniel Bohnacker waren kollidiert, Bohnacker auf den Kopf gefallen. „Ich bin froh, dass ich überhaupt noch hier stehe und nicht irgendwo im Krankenhaus bin“, sagte der in dieser Weltcup-Saison beste deutsche Skicrosser. „Ich habe zwar keine Schmerzen gehabt, aber irgendwo im Kopf fährt es dann doch mit.“ Den Hauptgrund für das Ausscheiden suchte er aber nicht beim Trainingsmalheur, sondern bei seiner schlechten Fahrt.\nBohnacker scheiterte im Achtelfinale, Schauer und Thomas Fischer folgten im Viertelfinale. „Man muss an manchen Stellen riskieren, bei den weichen Schneeverhältnissen klappt das nicht immer“, erklärte Herdt, der beim Aus von Fischer leicht den Kopf schüttelte. „Die Ziele wären andere gewesen“, haderte Fischer selbst. „Ich wusste, dass da ein Tor ist. Ich habe alles versucht, um vorbeizukommen, ist halt Scheiße gelaufen.“


Veranstaltungsverbote vor Ostern - Stadt Soest\nVeranstaltungsverbote vor Ostern\nDie Abteilung Bürger- und Ordnungsangelegenheiten der Stadt Soest macht darauf aufmerksam, dass vor Ostern für Veranstaltungen besondere Regeln gelten. Grundlage ist das Gesetz über Sonn- und Feiertage des Landes Nordrhein- Westfalen. Danach ist am Gründonnerstag, 18. April, ab 18 Uhr öffentlicher Tanz verboten.\nAm gesamten Karfreitag, 19. April, sind ab 0.00 Uhr bis zum nächsten Morgen (Samstag, 20. April) um 6 Uhr darüber hinaus zusätzlich auch Märkte, gewerbliche Ausstellungen, sportliche und ähnliche Veranstaltungen sowie der Betrieb von Spielhallen und ähnlichen Unternehmen (z.B. Spielautomaten in Gaststätten) verboten. Alle anderen der Unterhaltung dienenden öffentlichen Veranstaltungen, einschließlich Tanz, sind ebenfalls nicht gestattet. Auch nichtöffentliche unterhaltende Veranstaltungen außerhalb von Wohnungen sind nicht erlaubt. Schließlich sind musikalische und sonstige unterhaltende Darbietungen jeder Art in Gaststätten und in Nebenräumen mit Schankbetrieb verboten.\nDie Inhaber bzw. Betreiber von Gaststätten und Spielhallen sind verpflichtet, die Vorschriften einzuhalten. Wie im vergangenen Jahr werden Mitarbeiter der Abteilung „Bürger- und Ordnungsangelegenheiten“ der Stadt Soest Kontrollen durchführen.\nFür Rückfragen stehen die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter unter den Telefonnummern 103 - 2113 oder 103 - 2114 zur Verfügung.


Win-Win für die Kinderbetreuung | Oberkochen\nWin-Win für die Kinderbetreuung\nIn Oberkochen planen die Stadt und das Unternehmen Carl Zeiss eine betriebliche Kindertagesstätte mit 90 Plätzen. 30 davon für Krippen-, 60 Ganztagesbetreuungsplätze.\nImmer mehr Krippenplätze und Ganztagesplätze werden in Oberkochen gebraucht. Die Stadt und das Unternehmen Carl Zeiss planen ein Kooperationsprojekt.\nDie Stadt Oberkochen bietet aktuell ein umfassendes Angebot für die Betreuung von Kindern zwischen einem Jahr und zehn Jahren an. Derzeit stehen in den Kindertagesstätten und Schulhorten in Oberkochen etwa 430 Betreuungsplätze zur Verfügung. Davon sind 70 Plätze für Kinder unter drei Jahre (U3), 310 Plätze für Kinder über drei Jahre (U 3) und 60 Plätze für Kinder im Grundschulalter (Hort, sechs bis zehn Jahre). Die durchschnittliche Auslastung ist sehr hoch und liegt je nach Betreuungsart bei etwa 90 Prozent.\n„Immer wieder weisen die Leiterinnen der Kinderbetreuungseinrichtungen darauf hin, dass der Bedarf an Betreuungsplätzen zunimmt“, betont Bürgermeister Peter Traub. Dies gilt vor allem für den überörtlichen Bedarf, wobei dem Unternehmen Carl Zeiss schon seit vielen Jahren im Kinderhaus Wiesenweg vertraglich zugesicherte Betreuungsplätze zur Verfügung stehen.\nWeil aber die Nachfrage das Angebot deutlich übersteigt und stetig zunimmt, brechen nun die Stadt und das Unternehmen zu einem gemeinsamen Projekt im Interkommunalen Gewerbegebiet auf. Ein Kooperationsvertrag zwischen der Carl Zeiss AG und der Stadt über die Schaffung eines betrieblich unterstützten Betreuungsangebots für Kinder sowie den Neubau und Betrieb einer Kindertagesstätte ganz in der Nähe von SMT wurde bereits vor einem Jahr auf den Weg gebracht.\nDie Carl Zeiss AG und die Stadt Oberkochen werden noch in diesem Jahr eine betriebliche Kindertagesstätte mit insgesamt 90 Plätzen, 30 Krippen- und 60 Ganztagesbetreuungsplätze, im Interkommunalen Gewerbegebiet Oberkochen-Königsbronn errichten. Mit dieser Maßnahme will die Stadt dazu beitragen, die Attraktivität des Unternehmensstandorts von Carl Zeiss in Oberkochen weiter zu verbessern.\nDie neue Kita wird acht Millionen Euro kosten, wobei die Stadt dem Unternehmen einen hälftigen Zuschuss für die Investitionskosten gewährt. Die Stadt wird zudem die Hälfte der jährlichen Betriebskosten für Personal sowie Sach- und Instandhaltungskosten übernehmen. Ferner erklärte sich die Stadt bereit, die Betriebsführung und Verwaltung für die geplante Kita zu übernehmen, sofern dies seitens der Carl Zeiss AG gewünscht wird.\nDie Vertragslaufzeit ist vorläufig für den Zeitraum von zehn Jahren terminiert und kann mit Zustimmung des Gemeinderats verlängert werden. Die Vorbereitungen für den Baustart und die Gespräche mit Carl Zeiss liefen auf vollen Touren, so Stadtbaumeister Johannes Thalheimer auf Nachfrage. Demnächst sollen dem Gemeinderat entsprechende Bau- und Gestaltungspläne vorgelegt werden.\nÜber den Standort im Interkommunalen Gewerbegebiet hatte es zunächst kontroverse Diskussionen im Gemeinderat gegeben. Während sich eine große Mehrheit fürs IKG aussprach, sprach Dr. Joachim Heppner (Bündnis 90/Die Grünen) von einer Fehlinvestition. Der monierte vor allem das nach seiner Ansicht große Versäumnis, den Kindergarten auf der „Heide“ zur Kindertagesstätte auszubauen.\nDer Bedarf an Kita-Plätzen nimmt zu.“\nBürgermeister, Peter Traub