Lang nichts mehr von mir hören lassen, nun wird es mal wieder Zeit.\nMir gehts bestens, Mami und Papi glaube auch. Obwohl sie jetzt mehr mit mir zu "kämpfen" haben. Denn zur Zeit will ich zeigen, wer im Hause das sagen hat und ich habe schon gemerkt, dass im Moment die Mama strenger ist als der Papa. Dreimal dürft ihr raten, zu wem ich im Moment lieber krabbel (es sei denn, Mama ist alleine mit mir).\nMama hat ein Wort in den Raum gehauen - Feinmotorik - und die fängt wohl grade an, bei mir zu funktionieren/ sich zu entwickeln. Am liebsten mach ich an Papas Trinkflasche den Verschluss auf oder meine Holzringe werden übereinandergestapelt.\nWeiterhin hab ich ein neues Hobby: Fahrrad fahren! Mami hat sich ihr Fahrrad umrüsten lassen und nun hat sie hinten einen Kindersitz drauf. Mein neuer Helm noch aufgesetzt und schon kann jede Spritztour starten - man, macht das Spaß.\nSeit heute wage ich nun auch schon erste Schritte und zwar freihändig. Um den Tisch herum mit festhalten oder an der Couch rumlaufen, das mach ich ja schon länger, aber so richtig ohne Hilfe hab ich heute meine ersten Tabse gemacht. Ich bin so stolz auf mich ;)\nZähne sind es nun schon mittlerweile 8 Stück, jeweils unten und oben die vordersten 4. Kann sie auch gut gebrauchen, denn beim Essen gibt es jetzt immer mehr zu kauen.\nIn circa einer Woche steht mein erster Geburtstag an, na mal schauen. Das unerfreulichste an der Sache ist, das Mama ab da wieder arbeiten muss, das Gute ist, dass Papa noch 2 Monate mit mir zu Hause bleibt. Dann gehts in den Kindergarten... Bis dahin ist aber noch ein wenig Zeit...\nMama, Paps und meine Wenigkeit waren im Urlaub. An der Müritz hatten wir uns für eine Woche eine Ferienwohnung in Waren gemietet. Das Wetter hatte super mitgespielt, also wollte ich mich nicht quer stellen. Aber für mich war das eine ganz schöne Umgewöhnung. Kein so großes Spielzimmer wie zu Hause, alles was ich gern anfassen wollte, wurde von mir weit weggestellt, Reisebettchen statt meinem Kuschelbett und nicht mal bei Mami und Papi schlafen dürfen.\nEs wurde dennoch alles ganz toll. Ich bin zum ersten Mal mit einem Fahrrad mitgefahren. Papi hatte an seinem Rad einen Kinderanhänger und da saß ich dann drin. Anfangs noch ganz super, wurde mir die Fahrerei schnell langweilig und so war nach 2 Stunden Fahrt Schluß.\nZweite Sache, die für mich neu war, ist das Treppen hoch klettern. Anfangs noch sehr unsicher, bin ich die letzten Tage die Treppen förmlich hoch "gerannt". Ich mußte nicht, aber ich wollte und zwar unbedingt zu Mami und Papi ins Bett und da mußte ich notgedrungen Treppen rauf. Papi hat dann immer ganz doll aufgepaßt, dass ich nicht rückwärts die Treppen runterfalle. Aber es ging immer alles glatt...\nAnsonsten waren wir viel spazieren, waren mal in den Nachbarorten oder fütterten die Enten und Schwäne mit altem Brot - halt Erholung pur.\nEs war super schön dort, da fahren wir wieder hin...\nMein Zahnfleisch bereitet mir zur Zeit auch wieder Probleme, es ist geschwollen und irgendwie sieht es danach aus, als ob Zahn Nr. 7 und 8 bereits durchbrechen wollen...\nHeute war die U6 an der Reihe. Ich hab die Ärztin die ganze Zeit angelächelt, bin ja ein total freundliches Mädchen. Doch anfassen lass ich mich nicht von jedem! Also hab ich sie angebrüllt - stört sie nicht, die untersucht einfach weiter! Ich bin kern gesund und die Ärztin notierte wieder ein paar Eckdaten:\nmomentanes Gewicht: 10350 g\nmomentane Größe: 75 cm\nmomentaner Kopfumfang: 46 cm\nAlles fein, alles chic...\nAm Samstag fahren Mama, Papa und ich in den 2ten gemeinsamen Urlaub, wenn man mal den Skiurlaub in Mamas Bauch mitzählen darf. Ich freu mich schon...\nPuh - was für ein Wochenende! Papi hatte schon seit Donnerstag frei, so konnten wir auch am selbigen Tage nach Guben zum Polterabend von Mamas Freundin fahren. Papa und ich sind zu Hause geblieben und Mama hat sich mal vergnügt.\nAm Samstag dann die Hochzeit von Beate und Andy. Ich war auch eingeladen und war vielleicht deshalb ein wenig aufgeregt, bin böse am Fenster bei Oma gestürzt und hab mir meine erste Beule geholt. Papi hat gleich gekühlt, Mami hat mich getröstet und so war nach 5 Min. schon wieder alles vergessen.\nDie Hochzeit war total entspannt für mich, alle hatten mit sich zu tun, ich konnte den ganzen Saal austesten und bin gekrabbelt und gekrabbelt und gekrabbelt. Für mich war trotzdem pünktlich 19 Uhr Feierabend, aber Papi hat sich gegen 21.30 Uhr zu mir gesellt und so konnte sich Mami wieder allein vergnügen ;)\nPapi und ich schlafen halt gern früh ein, dafür sind wir auch früh wach ;)\nAm Sonntag morgen waren wir demzufolge die ersten beim Frühstück. Insgesamt schon meine 2te Hochzeit und das mit 10 Monaten!\nMami und Papi sind erleichtert. Heute haben wir die Zusage erhalten, dass wir unseren Wunschkindergartenplatz ab dem 01.09.09 bekommen. Ich bin schon gespannt darauf, wie das ablaufen soll. Mami und Papi wollen mich hoffentlich nicht allein da lassen oder ist das etwa Sinn und Zweck der Sache?\n4 Zähne ist auch Geschichte, es kommen Zahn Nr. 5 und 6 durch, so dass ich oben nun 3 Zähne habe und unten 3 Zähne. Wenn doch der Durchbruch nicht immer so schmerzen würde...\nDas Wochenende gehts zur Hochzeit von einer Freundin von Mami. Darüber berichte ich euch später mehr.\nMir gehts gut, ich hoffe euch auch. Bis die Tage...\nUnter der Woche hatte ich Besuch von Sophia und ihrer Mami. Wir kennen uns aus der Krabbelguppe. Die beiden kamen zum Frühstück und dann konnten wir noch ein bisschen zusammen spielen. Sophia ist nur 2 Tage jünger als ich, so haben wir weitestgehend den selben Entwicklungsstand. Noch eine, die die Bude mit mir unsicher macht ;)\nDa krabbeln allein nicht immer hilft, um bei Mami oder Papi in der Nähe zu sein, hab ich noch was neues entdeckt. Man kann sich prima an der Couch oder dem Couchtisch hochziehen und als Stütze zum stehen benutzen. Klappt auch schon prima. Wenn die Beine dann mal schwach werden, hab ich sogar Airbag am Körper - die Windel fängt jeden Sturz ab ;)\nWeitere erlernte Fähigkeiten von mir sind im Moment in die Hände klatschen, Winke Winke machen, auf einem Bein knien, Kopfschütteln, Grimassen ziehen und mit Papa um die Wette "quatschen". Papa gibt einen Ton vor, ich mach den nach, ab und zu dann das ganze umgekehrt...\nWas Mami und Paps im Moment ganz doll an mir lieben ist, dass ich angekrabbelt komme, mich vor bzw. an ihnen aufrichte und dann meinen Kopf an ihre Schulter lege und mit ihnen kuschel. Da ich auch schon 4 Zähne habe, beiß ich Papa auch zu gern in die Schulter ;)\nMein Essenplan wurde auch erweitert. Zusätzlich zu Muttermilch und Gläschen gibt es mittlerweile Milchbrötchen, Kinderkeks, Gurke, Brot mit Schmierwurst, Birne, Banane und Apfel - alles lecker...\nWieder ein großes Fest hinter mir - Ostern! Mit Geschenke suchen war zwar noch nichts, aber vielleicht nächstes Jahr. Da natürlich wieder die gesamte Verwandschaft zusammengetrommelt war, hatte ich wieder total Stress mit anfassen lassen und knuddeln lassen. Aus der Entfernung find ich alle Leute immer toll und lächel sie auch an, aber kommen sie näher, ist Schluß, dann wird nur noch geknatscht, bis sie wieder weit genug entfernt sind. Sonntag bei Uroma Hansi's Geburtstag waren soviele Leute, dass ich nicht mal genug Platz hatte zum krabbeln. Ich brauch doch aber die Bewegung! Nun kann ich mich schon endlich allein fortbewegen, da werd ich gehemmt.\nPapa war das auch alles zuviel und wir 3 waren froh, als wir Montag nachmittag wieder bei uns zu Hause waren.\nDer 4te Zahn ist durchgebrochen, jetzt hab ich unten 2 und oben 2 Zähne. Ich probier im Moment ganz gern das Zähneknirschen, gibt tolle Geräusche, Mama findet die schrecklich ;)\nAnsonsten alles chic, durch den Besuch der Krabbelgruppe mit Mama hatte ich jetzt beim Geburtstag meiner Tante Manu keine Probleme mehr mit meinen Cousins. Bin jetzt kontaktfreudiger mit ihnen und mich stören ihre schnellen Bewegungen nur noch gering.\nPapa hat Mama und mich ganz schön geschockt, als er uns mitteilte, dass er jetzt für 3 Wochen auf Dienstreise ist. Zum Glück sehen wir ihn wenigstens die Wochenenden, aber unter der Woche wird er uns ganz schön fehlen.\nKrabbeln macht super tollen Spaß, ich komm überall hin, wo Mama oder Papa hingehen. Mama ist ganz froh, dass ich mich im Moment noch zu 99 % aufs Krabbeln konzentriere, somit muss sie noch nicht alles, was unter 1 m lose rumliegt/ -steht, vor mir sicher machen.\nEin weiterer Meilenstein in meinem Leben ist geschafft - ich kann mich von A nach B fortbewegen! Ich habe das Krabbeln für mich entdeckt, ist doch eigentlich ganz einfach - die Knie auf den Boden, beide Hände ein Stück vor die Knie auf den Boden und dann abwechselnd bewegen. Okay, ich krabbel noch sehr langsam, es ist aber auch noch kein Meister vom Himmel gefallen. Mir reichts zum Anfang und bald ist nichts mehr vor mir sicher :p


Whistler PRO-93GXi 3in1 Radarwarner gegen Radarfallen und Blitzer\n3in1 High-End Radarwarner Whistler PRO-93GXi mit GPS überzeugt durch extreme Reichweiten gegen mobile Radarmessungen, LIDAR, Sektion Control Abschnitten und Festen Blitzern in ganz Europa. Unsere Kaufempfehlung!\nWhistler Pro 93-GXi GPS Radarwarner\nWhistler hat mit dem Pro-93GXi International einen der fortschrittlichste 3in1 Radarwarner auf den Markt gebracht. Der Pro-93GXi ist von Whistler speziell für den kompromisslosen Einsatz in Europa optimiert, um Vitronic Poliscan Speed, Pro Laser 3, LTi 20/20, Trucam, Traffipatrol XR, Riegl, Jenoptik, Laveg, Truspeed und viele weitere Messungen, noch früher zu orten. Im Vergleich zum Vorgänger Pro-78GXi um mehr als 30%. Whistlers neue GPS Antenne garantiert stabilere Satelittenverbindungen und erweiterten Schutz gegen Feste Blitzer, Rotlicht Blitzer oder Sektion-Control-Abschnitte, wie sie beispielsweise in Österreich zum Einsatz kommen. Mit dem Kauf eines Whistler Radarwarners erhält man dauerhaft auch einen kostenfreien Zugriff auf neueste Blitzerdaten, ohne teure Abo-Kosten. Ein Preis-Leistungs-Sieger in Reinkultur!\nWhistler hat vor allem die Signalabtastung im wichtigen Ka-Band deutlich verbessert. Dank revolutionärem Filter-Modus werden Störsignale zudem effektiver unterdrückt. Whistlers neueste RSID Signatur-Filterung sorgt für erweiterte Display-Informationen, wodurch Warnungen vom Fahrer besser interpretiert werden können. Selbst wenn zeitgleich mehrere Radarquellen detektiert werden, stuft die Alert-Priority die Signale nach ihrer Relevanz ein, und zeigt nur die gefahrenträchtigste Frequenz an. Beim Fahren kann eine schnelle und einfache Konfiguration vorgenommen werden. Hierzu stehen 3 Stadtmodis und einen Autobahnmodus zur Verfügung. Zur erweiterten Geräteeinstellung kann jedes Frequenzband K, Ka, X und Lasersegmente ebenso aktiviert oder deaktiviert werden. Die Whistler Pro-Serie kann aber noch mehr! Neben den verbesserten Radar-Funktionen, überzeugt der Pro-93GXi auch durch eine 35% schnellere Laserabtastung! Die Lasererortung erfogt in 6 fragmentierten Bereichen und garantiert noch schnellere Abtastzeiten. Auch hier sorgt Whistlers einzigartige Laser-Signatur-ID-Filterung (LSID) für eine präzisere Anzeige der Laserpulsrate (PPS).\nDer Pro-93GXi verfügt über einen adaptiven Echtzeit-Radar-Schutz der sich an die Geschwindigkeit anpasst. Auf Autobahnen bzw. Überlandstraßen, wo zügig gefahren wird, sind alle Frequenzen mit bestmöglicher Sensitivität und maximaler Leistung scharf geschaltet. Bei langsamer Fahrt, wie z.B. in Parkhäusern, wird die Empfindlichkeit stark reduziert. Alle Konfigurationen können individuell auf beliebige Situationen angepasst werden. Falschmeldungen werden auch unterdrückt, wenn das Gefährt unter einer vorprogrammierten Geschwindigkeiten gefahren wird. Eine Tageskilometer- und Geschwindigkeitsanzeige wie auch eine Anzeige der Durschschnittsgeschindigkeit bietet der Whistler 93GXi inklusive.\nDas königsblau leuchtende OLED Display ist hochauflösend und bietet Platz für eine präzise Abstufung der Radarsignal-Stärke in 9 Stufen plus zusätzlicher Infos zur Gefahren-Situation. Ein diskreter Nachtbetrieb-Modi garantiert eine unauffällige und diskrete Nutzung auch bei Dunkelheit. Die Auto-Quiet Funktion reduziert automatisch die Lautstärke der Sprachmeldungen, wobei im Display weiterhin Gefahrenmeldungen optisch angezeigt werden. Zwei helle STROBO-Blitzer verbessern zudem wirkungsvoll die optische Wahrnehmung von Meldungen die Fahrer auch bei Sonnenschein bestens sehen. Der Whistler Pro-93GXi ist effektiv gegen elektronische VG-2 oder SPECTRE Radar-Warner-Detektoren (RDD) unsichtbar. Whistlers neuester All-In-One Warner bietet enorm viel Leistung zum Top-Preis. Unsere Kaufempfehlung!\n- Whistlers neuester Pro-Serie Radarwarner\n- Dauerhaft kostenlose Blitzerdaten-Updates über USB\n- FDSR unterdrückt Fehlalarme von Kollisionsvermeidung- und Assistenzsystemen\n- TFSR unterdrückt Meldungen von Radarbasierten Verkehrsfluss-Sensoren\n- Maximale Reaktionszeiten gegen mobile Radar und Laser\n- Interner GPS-Sensor ermöglich Ortung aller Rotlichtblitzer und Starrenkästen\n- 360° MAXX RADAR Schutz erkennt Radar von vorne, von den Seiten und von hinten.\n- Digitale Sprachmeldungen in Englisch\n- Verbessertes OLED Display für brilliantere Warnungen\n- DIM / DARK reduziert die Beleuchtung des Displays.\n- ALERT PERISCOPES LEDs sorgen für visuellen Alarm auf der Oberseite des Geräts\n- Anzeige der Laser-Kennung - LSID\n- Anzeige der Radarsignatur ID - RSID\n- Ortet GATSO Messungen\n- Ka Schmalband Modis (34.0, 34.3 GHz) verbessert Ortung von EU Radarfallen\n- 5x K-Band und X-Band Filtermodes\n- Pop Mode Ortung für erweiterte Radarerkennung gegen kurze Radarimpulse\n- SELECTABLE TONE ALERTS liefert unterschiedliche akustische Warnmeldungen für jedes Band.\n- QUIET / AUTO QUIET schaltet akustische Alarme automatisch stumm.\n- ALERT PRIORITY zeigt das wichtigste Signal an, wenn mehr als ein Signal erkannt wird.\n- SETTING SAVER speichert persönliche Einstellungen, wenn das Gerät ausgeschaltet wird.\n- 3 Stadt und 1 Autobahn-Modus zu Reduzierung von Fehlalarmen.\n- Whistler PRO-93XRi International Radarwarner\n- Bedienungshandbuch (in deutsch als PDF!)\nWhistler Pro 93 GXi Radar Warner\nRadar Warner und Blitzer-App: Erlaubt oder verboten?\nUnter welchen Voraussetzungen sind Radarfallen Warner in Deutschland erlaubt?\nNeben Navigationssystemen und Autoradios mit Bluetooth-Freisprechanlagen haben sich noch einige technische Neuerungen im Fahrzeuginnenraum der Deutschen Kraftfahrzeuge durchgesetzt: Radarfallen Warner. Ob als Applikation, in der Navigation oder als autonomes Gerät : Blitzerwarner funktionieren komplett einfach und „sichern“ den Straßenverkehrsteilnehmer gegen Radaranlagen. Aber sind sie fallweise rechtswidrig in der BRD. Welche das sind, soll der nachfolgende Bericht offenlegen.\nWas sind Radar Warner und wie funktionieren sie?\nIm grunde gibt es 3 verschiedenartige Möglichkeiten, um einen Radarfallenwarner zu verwenden. Es gibt sie als Blitzkasten-Applikation, als autarke Apparate und als Erweiterungsfunktion in einem Navigationsgerät. Ihnen werden 2 Funktionen beigemessen:\n- vor festen und mobilen Geschwindigkeitskontrollanlagen (sogenannten Tempomessungen) melden und diese anzeigen gleichermaßen wie\n- diese Überprüfungen irreführen, damit Starenkasten nicht messen können (dafür sind Jammer nötig, Blitzer-Applikationen verfügen ab Werk aus nicht über ebendiese Funktionalität)\nTools für das Smartphone gibt es im Überfluss. Unterdessen dringen auch mehr und mehr Starenkasten-Programme auf den Handelsmarkt. Sie warnen früh vor festen und beweglichen Geschwindigkeitsmeßgeräte und sollen vor Sanktionen behüten. Sie greifen im Regelfall auf eine riesige Datensammlung an Blitzerstellen in Deutschland und der EU zu, die jeden Tag von Nutzern aktuell gehalten wird. Weiterhin zeigen die Applikationen das erlaubte Tempo sowie den Blitzertyp an.\nDie radargeräte-Applikation erfordert jedoch eine andauernde GPS-Beziehung. Gleichermaßen können weitere Kosten auf die Mobilfunktelefon-Inhaber zukommen, da die Software einen dauerhaften Internetzugang benötigt. Auf grund der zahlreichen Updates von Seiten der Nutzer, welche die nagelneuen Starenkasten in die Datenbank eintragen , wird der Akku des Smartphones flott verbraucht.\nDie Radar Warner oder Blitzer-warner\nUm den Verkehr zu überwachen, gibt's vielfältige Schritte seitens der Ordnungsbehörden sowie der Polizei. Die Techniken, die dabei eingesetzt werden, fußen auf unterschiedlichen Anlagen:\nWie der Name es schon vermuten lässt, orten Radarfallen Warner für das Gefährt bloß die erste Variante. Sie identifizieren also die sogenannten Radarwellen in festgelegten Bänder, welche unter den Messanlagen ausgehen. Aber sind die Gerätschaften auch sehr unzuverlässig, da diese Radarstrahlen in dem Frequenzbereich auch von anderen Emittern ausgehen. Radarwarner warnen dann den User vor einem Rotlicht Blitzkasten, falls die Ausrüstung diese Frequenzbänder aufspürt.\nBlitzer-warner alarmieren überwiegend vor stationären Blitzern und können mit zusätzlicher Software auch bewegliche Blitzer erkennen. Radarwarner entdecken Radarstrahlen und sind des Weiteren in der Lage bewegbare Messungen wahrnehmen. Gerätschaften, welche die Laserkontrolle ausfindig machen, sind keine vertrauten Radar Warner. Sie blocken ebenfalls die Überwachungsmaßnahme. Die Messung mit Laser kann auch von üblichen Warngeräten nicht entdeckt werden. Dafür brauchen sie ausserordentliche Messgeräten, die übermäßig hochpreisig und ferner höchst unzulässig sind. Sie sollen mutmaßlich die Laserpistolen so stoppen, dass keine Verkehrsüberwachung erzeugt werden kann.\nDie dritte messtechnik ist die Überprüfung mit Lichtschranke. Hierbei kann ein spezielles Gerät das Funksignal unterbrechen, welches zwischen der tatsächlichen Lichtschranke und der Fotokamera besteht. Dazu gibt es kaum Blitzer Warner, die außergewöhnlich kostspielig sind.\nRadarfallenwarner in der Navigation\nFür Navis gibt es auch besondere Applikationen, um es mit einem Radarfallen Warner aufzurüsten. Manche Navis haben aber schon firmeneigene Apps, welche diesem System behilflich sind. Sie arbeiten im Prinzip wie unabhängige Warngeräte. Öfters verwenden Navigationssysteme die POI-Funktionalität, die in etlichen Staaten, wie z. B. Frankreich, unzulässig ist.\nPOI ist ein Akronym für Points-of-Interest, also Orte von Interesse. Zu beginn sollte die Eigenschaft Tanken oder Cafés in der Nähe des Kraftfahrers signalisieren. t eine Erweiterung erlaubt es aber, die POI-Eigenschaft auch auf bewegliche und stationäre Meßgeräte einzustellen.\nDie juristische Lage zu Radarfallen Warngeräten landesweit\nOb Radarwarner oder GPS Detektor genehmigt oder gesetzeswidrig sind, steht völlig in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO).\n"Wer ein Gefährt führt, darf eine technische Apparatur nicht benötigen oder betriebsbereit mit sich führen, das in der Lage ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen zu erfassen oder zu unterbrechen. Insbesonderem gilt dies für Messgeräten zur Beeinträchtigung oder Darstellung von Tempokontrollen (Radarwarn- oder Laserstörer)." (Wurzel: § 23 Absatz 1b Straßenverkehrsordnung)\nAber gibt es von dieser Regel Ausnahmen, aus welchem Grund die Frage, ob Blitzkasten-Warner in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, mit „ja“ und „nein“ beantwortet werden kann. Zumal die Blitzermeldung an und für sich nicht rechtswidrig ist. Jedenfall bekanntgeben auch Rundfunksender in den Verkehrsinfos darüber, wo geblitzt wird. So liegt es nahe, dass Radarwarner zulässig sind.\nSind Radarfallen Warner in der Tat genehmigt? Die Grundlage dafür, dass Rundfunksender die Blitzerstandorte durchsagen dürfen, ist die einfache Tatsache, dass damit die Verkehrssicherheit unangetastet bleibt. Ein Radarfallenwarner, erlaubt oder aber nicht, arbeitet auf die selbe Weise. Blitzer werden letztlich fiktiv an den Örtlichkeiten montiert, wo die Verkehrsunfallstatistik besonders hoch ist. Auf diese so genannten Gefahrensituationen macht ein Hörfunksprecher, doch sogar ein Radar Warngerät oder eine Blitzkasten-Verwendung wachsam. Der Straßenverkehrsteilnehmer, der einen Radarfallenwarner rechtmäßig erstanden hat, muss selbst an selbigen besonders gefahrenträchtigen Positionen runterbremsen und bekommt so die Straßenverkehrssicherheit.\nNichtsdestotrotz gibt's einen Unterschied zwischen Rundfunkanstalten und Radarwarngeräten. Die Bekanntgaben der Nachrichtensprecher sind nur unklar zu Papier gebracht. Es wird bloß eine Strasse oder die Innigkeit zu einer Abfahrt angesprochen. Hierdurch ist die Gefahr groß , daß der Verkehrsteilnehmer die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der kompletten Strecke einhält. Des weiteren sind die Verkehrsinfos an die „Öffentlichkeit“ adressiert und sollen eher als Hinweis auf die Kontrolle vonseiten der Amtsstellen dienen. Ob jetzt Radarfallen Warner oder die Blitzer-Applikation gestattet sind, kann nicht verallgemeinernd gesagt werden. Gerichtsbeschlüsse entdecken eine eindeutige Linie zwischen den Geräten.\nSind Starenkasten-Apps gestattet?\nOb die Geschwindigkeitsmessungen-Applikationen zulässig oder gesetzwidrig ist, ist eine gesetzliche Übergangszone. Trotzdem können die Amtsstellen ein Knöllchen für den Einsatz der Anwendungen fordern. Die Zuwiderhandlung wird mit 75 EUR und einem Punkt in Flensburg belangt. Dabei berufen sich der Bußgeldkatalog aber nur auf die Verwendung von einer Blitzerkasten-Software, welche die Starenkasten anzeigt und stört. Der besitz selber ist nicht widerrechtlich. Geraten Sie in eine Straßenverkehrskontrolle und benutzen zu diesem Zeitpunkt eine Blitzerkasten-Software, ist das gesetzwidrig. Sie müssen mit einem Bußgeld rechnen.\nDer Begleiter darf einen Radar Warner nutzen und sogar nach Blitzerstandorten suchen. Er darf aber den Fahrzeugführer in keiner Weise vor Blitzern alarmieren. Hier gilt die gleiche Gesetzeslage wie bei Blitzkasten-Applikationen. Der besitz selber ist aber nicht rechtswidrig. Die Geräte an und für sich dürfen zwar verwendet werden, die Funktionen im Gegensatz dazu aber nicht. Hierdurch ist das Navi mit Radarwarner im Vehikel an sich erlaubt.\nWer aber beim Einsatz solcher Eigenschaften geschnappt wird, muss ein Bußgeld von 75 EURO und einen Punkt in der Flensburger Punktekartei erwarten. Theoretisch darf der Ordnungshüter das Navigationsystem mit Alarmfunktion sogar sicherstellen. Der ADAC-Rechtsanwalt Markus Schäpe erzählt aber, dass es keine geläufige Praxis wäre.\nSind Radar Warner als Apparatur gestattet?\nRadarfallen warner sind verboten. Sie sind rigoros unzulässig und werden beschlagnahmt. Auch hier ist der Besitz zugelassen, da diese Geräte aber im Non-stop-betrieb nach Strahlen abtasten, sind sie immer aktiv, sodass der Radarfallen Warner gesetzwidrig im Vehikel ist.\nSämtliche Blitzer-Warner sind verboten, zumal sie die Messungen verhindern könnten. Dies ist erwartungsgemäß nicht erlaubt und zu Herzen genommen nicht mehr den Zweck des Punktekataloges und der hiesigen Gesetze. So hätten Verkehrsteilnehmer einen Freifahrtschein und können die Sicherheit des Straßenverkehrs und anderer Teilnehmer aktiv in Gefahr bringen. Es ist aber gestattet, vor Abreise nach Blitzeranlagen Ausschau zu halten. So können Sie den Radarfallen Warner oder die Radarkontrollen-Software verwenden, um sich die Geschwindigkeitsüberwachungen anzugucken, die auf Ihrer Reiseroute liegen.\nWenn man den Wecker nicht gehört hat und es deswegen knapp wird, dann tretet fast jeder Fahrer einfach mal aufs Gas, um noch rechtzeitig das Reiseziel zu erreichen. Wenn man kein Glück hat, dann wird das schnell zu einem teuren Amüsement, sofern ein Starenkasten den Fahrzeugführer inmitten der Lehrfahrt ertappt. Und dann heißt es, wann ist der Bussgeldbescheid mitsamt den Blitzer-Strafmaßnahmen zu erwarten.\nDer nachfolgende Bericht informiert Sie nicht lediglich über Verwarngeld, Fahrverbote und Punkte In Flensburg, die Sie nach aktuellem Bußgeldkatalog bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung zu erwarten haben, sofern sie von einem Starenkasten erwischt wurden. Er bietet Ihnen auch ausführliche Informationen in Bezug auf die Funktionsweise von einem Blitzerkasten bereit.\nWelche Regulierungen finden sich im Rahmen der Geschwindigkeitsüberprüfung in der Bundesrepublik Deutschland? Welche Blitzkasten- Modelle sind gängig? Wie verlässlich ist genau genommen ein Geschwindigkeitskontrollgerät und inwiefern rechnet sich ein „Blitzer-Einspruch beim Blitzer-Rechtsanwalt“? Ab wieviel schlägt ein Blitzer zu und wie groß ist die Toleranz bei der Messung? Und schlussendlich: Welche Blitzer-Warner existieren für den Fahrzeugführer und welche von denen sind erlaubt und welche unzulässig?\nMobile Blitzer, Schwarzlichtblitzer, Stationäre Blitzer\nBesondere infos zu Starenkasten und Radarmessungen:\nDie Straßen-Verkehrsordnung (StVO) erklärt in §3 klar und deutlich: „Wer ein Fahrzeug führt, darf lediglich so schnell fahren, dass das Gefährt stets beherrscht wird“. Die Verkehrsüberwachungsmaßnahme durch Blitzer soll exakt hier einschreiten.Intention sei es, die Straßenverkehrsteilnehmer auf das Befolgen der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit zu prüfen und wenn notwendig eine Strafmaßnahme durchzuführen, um in Folge dessen die Sicherheit im Verkehr sicherzustellen und eine Verkehrsgefährdung durch eine erhöhte Fahrzeuggeschwindigkeit zu reduzieren.\nTatsächlich gehört eine Geschwindigkeitsübertretung in Deutschland laut dem Statistischen Bundesamt zu der Hauptunfallursache (die Hälfte der Unfallopfer wegen überhöhter Geschwindigkeit kamen auf Schnellstraßen zu Tode) und gemäß der Statistik des Kraftfahrbundesamtes (KBA) zu der am häufigsten begangenen Zuwiderhandlung. Alleine im Jahr 2012 haben Geschwindigkeitskontrollen auf den innerdeutschen Verkehrswegen ca. 2,9 Mio. Mal zugeschnappt. Eine erstaunliche Menge, wenn berücksichtigt wird, dass die Bußgeldtabelle für Geschwindigkeitsverstöße wegen des hohen Gefahrenpotentials darüber hinaus drakonische Strafmaßnahmen vorschreibt. Dabei muss berücksichtigt werden, dass gemäß der Reform des Punktesystems das Punktekonto alles in allem auf maximal 8 Punkte steigen kann und damit jeder Punkt weitaus schwerwiegender ist.\nBlitzen innerhalb geschlossener Ortschaften und außerhalb geschlossener Ortschaft – Diesen „Blitzer-Geldstrafen“ müssen Sie entgegensehen\nHaben Sie einen Blitzerkasten nicht gesehen oder sind zu schnell gefahren? Regeln ignoriert? Welche Strafmaßnahme für schnelles Fahren müssen Halter auf der Rechnung haben? Ist ein „Blitzer Autobahn“ günstiger als ein „Blitzer in einer geschlossenen Ortschaft“?\nZuerst muss bedacht werden, dass Bußgeld, Punkte und Dimension der Fahrverbote infolge von Geschwindigkeitsüberschreitungen in einer geschlossenen Ortschaft strenger ausfallen als außerhalb von Ortschaften. Gerechtfertigt wird dies mit der größeren Gefährdung, die innerhalb geschlossener Ortschaften gegeben ist. So sehen die Blitzer Kosten aus für:\nTempoübertretung Innerhalb geschlossener Ortschaft\nWer innerhalb von Ortschaften ertappt wurde, dessen Konto im Flensburger Zentralregister wie unter anderem das Girokonto werden schwerer belastet. In der Ortschaft gestattet die StVO eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Stundenkilometer. Werden zu dieser Gelegenheit reizende Blitzer-Fotos vom Fahrzeugführer gemacht, so wird der Ärger nach dem Anblick vom Bussgeldbescheid äußerst groß sein. Sind Sie mit über 20 Stundenkilometern über der erlaubten Geschwindigkeit vom Starenkasten erwischt worden, so haben Sie schon mit Blitzer-Saktionen von 80 EUR Bußgeld und einem Punkt zu rechnen. Bei mehr als 30 km/h sind es nicht bloß zwei Punkte im Flensburger Register, zu dieser Gelegenheit wird darüber hinaus das erste einmonatige Fahrverbot erlassen. Die Maximalstrafe, welche die Blitzer-Tabelle vorschreibt, entsteht somit, wenn sie innerhalb von Ortschaften mehr als 70 km/h zu flott unterwegs sind. Das Resultat sind zwei Punkte, 680 EUR Bußgeld sowie ein Fahrverbot für drei Monate.\nAußerhalb geschlossener Ortschaften ist für ein Kraftwagen nach der Straßenverkehrsordnung eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zulässig, auf Schnellstraßen ist eine so genannte Richtgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometern angedacht, wenn Verkehrsschilder, Witterungs- und Straßenverhältnisse oder vergleichbares dem Fahrzeuglenker dies nahe legen.\nWer hier mit mehr als 20 km/h bis 25 km/h über der höchstzulässigen Geschwindigkeit von einem der diversen Blitzer-Typen gemessen wird, kann hier bereits dem ersten Punkt in der Verkehrssünderkartei entgegensehen wie auch einem Verwarngeld von 70 Euro. Bei mehr als 40 km/h tritt neben dem Verwarnungsgeld von 160 € und zwei Zählern auch das erste Fahrverbot von einem Monat noch dazu. Ein kostenintensives Erlebnis wird es für Bleifüßer, die mehr als 70 km/h fahren. Die Blitzer-Sanktionen sind hier: Zwei Punkte im Flensburger Zentralregister, 600 Euro Bußgeld und 3 Monate Fahrverbot.\nDie zulässige Höchstgeschwindigkeit ist zu jedem Zeitpunkt sogar von externen Faktoren abhängig. So erklärt man in §3 der Straßenverkehrsordnung: „Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist vorrangig den Strecken-, Straßenverkehrs-, Sicht- und Wetterbedingungen wie auch dem eigenen Können und den Eigenarten von Vehikel und Ladung anzupassen“. Ist z. B. die Sichtweite bei schlechter Wetterbedingung nur 50 Meter, so darf ist es dem Fahrer auch nicht erlaubt schneller als 50 km/h zu fahren. Es darf stets nur so schnell gefahren werden, dass der Autofahrer in der Lage ist, innerhalb der ersichtlichen Wegstrecke zu stoppen. Sogar hier muss sonst mit Verwarngeld, Fahrverbote und Punkte In Flensburg gerechnet werden.\nWer zu schnell unterwegs ist und ertappt wird, muss allerlei Kosten erwarten. Welche das sind, sehen Sie in unserer kurzen Zusammenfassung zu jeder Blitzer-Buße in Form von Fahrverboten und Punkten aufgrund von Geschwindigkeitsübertretungen:\n- 1 Punkt: innerhalb der geschlossenen Ortschaft und außerorts ab 21 Stundenkilometer\n- 1 Monat Fahrverbot: innerhalb der geschlossenen Ortschaft ab 31 km/h und außerhalb von Ortschaften ab 41 km/h\n- 3 Monat Fahrverbot: in der Ortschaft ab 61 Stundenkilometer und außerhalb von Ortschaften ab 70 Stundenkilometer\nZwischen den Städten Hannover und Braunschweig auf der Bundesautobahn 2 wurde zeitweilig ein Test angefangen, eine Beschränkung der Geschwindigkeit auf 140 Stundenkilometer festzulegen. Diese Reiseroute soll die erste Reiseroute sein, die ein Tempolimit vorsah, das höher als die eigentliche Richtgeschwindigkeit von 130 km/h ist.\nGeblitzt – Näheres zu Blitzern in der Bundesrepublik\nIm Jahre 1959, als in der Bundesrepublik zum ersten Mal das Tempo auf den Strassen mittels technischer Mittel überwacht und belangt wurde. Seitdem haben sich diverse Blitzer-Bauarten zur Geschwindigkeitskontrolle etabliert. Welches Geschwindigkeitsmessgerät lässt sich im Blitzer Bestand der Ordnungshüter finden? Im nachfolgenden führen wir Ihnen die verschiedenen Geschwindigkeitsmessgeräte und ihre entsprechende Überwachungstechnik vor und geben Ihnen Auskunft, worauf Sie zu achten haben.\nWissenswertes zu Messanlagen im Genauen:\nBewegliche Blitzerkasten werden in einem Auto transportiert und werden gerne von den Ordnungshütern für kurzfristige Überwachungsmaßnahmen genutzt. Fest installierte Blitzer haben jedoch den Nachteil, dass Autofahrer lediglich im Messbereich der Apparatur die Geschwindigkeit abbremsen. Ein mobiler Blitzer soll in diesem Fall für Abhilfe sorgen und durch sein allgegenwärtiges Überwachungspotential einen erhöhten Druck erzeugen. Aus diesem Grund soll der Autolenker letztlich dazu angehalten werden, die Höchstgeschwindigkeit nicht nur bei einem Blitzerrisiko einzuhalten, sondern dauerhaft. Unter diesem Blickwinkel werden bei der Polizei entsprechend verstärkt auf portable Blitzer verwendet. Diese verwenden die Radar- und Lasertechnik und auch einer Lichtschranke. Infolge der technischen Weiterentwicklung ist es diesen Messanlagen möglich, mithilfe der Digitaltechnologie als „Blitzer ohne Blitz“ zu arbeiten.\nWelche Blitzer-Modelle bzw. Meßsysteme bewegbarer Blitzer gibt es und wie funktionieren Sie? Welche Blitzer-Warner können bei welchem Messgerät dienlich sein? Hier finden sie im Folgenden eine kurze Zusammenfassung:\nStrafen für Fahrzeugführer und Wohltat für Staat: Was können die Messanlagen?\nAls Deutschland mit der Kontrolle der Geschwindigkeit auf den Strassen begann, bedienten sich die Behörden der Radartechnik. Auch in diesen Tagen macht diese Radar Technologie eine feste Komponente der Blitzer zur Tempomessung aus. Dabei sind die Geschwindigkeitsmessanlagen entweder in einem mobilen KFZ untergebracht oder sind an einem Dreifuß welcher am Fahrbahnstreifen platziert wird. Die beweglichen Radaranlagen sind in Deutschland die am häufigsten genutzte Technik zur Verkehrsüberwachung.\nArbeitsweise: Der Blitzer arbeitet mit Hilfe des sogenannten Doppler-Effekts und ist nach seinem Entdecker, dem oberösterreichischen Analysten und Physiker Christian Doppler, bezeichnet. Das Messgerät sendet Radarstrahlungen aus, die auf das Fahrzeug treffen und zurückgeworfen werden. Diese Radarstrahlen werden wieder vom Messgerät empfangen und gestatten die Ermittlung der Geschwindigkeit des entlangfahrenden Autos. Ist der Fahrzeuglenker zu schnell unterwegs, blitzt es rot auf.\nMängel: Sind mehrere Autos in Reihe unterwegs, die eine geringe Entfernung zueinander aufweisen, ist die Messung nicht valide. Zudem ist dieses Konzept der Geschwindigkeitsbestimmung nicht vor Messfehlern gefeit, zum Beispiel ist der Winkel der Messung maßgebend. Darüber hinaus kann die zurückgeworfene Strahlung das Ergebnis verändern. Daher sollten Sie bei Zweifel die Aufnahme von einem Gutachter begutachten lassen.\n- Entfernung zum Blitzer: Die Reichweite ist bei diesem Starenkasten in etwa 40 Meter.\nLIDAR – die neueste Mode\nLaserhandgerät, oder auch als Laserfernglas bezeichnet, ist eine Kontrolle, die sich zur Geschwindigkeitskontrolle dem Laser bedient.\nFunktionsfähigkeit: Wie bei der Radar Technologie wird auch hier emittiert und zurückgeworfen. Es handelt sich hier um Lichtwellen, welche das Fahrzeug auftreffen und zurückgesandt werden, wodurch letztlich die Fahrtgeschwindigkeit des vorbeifahrenden Autos festgestellt werden kann. Das Lasermessgerät kann unterdessen von den Polizeibeamten sogar in Anbindung mit einer Digitalkamera zur Nutzung kommen. Bei dieser Blitzer-Ausführung wird das KFZ von einem Ordnungshüter am Straßenrand kontrolliert.\nMängel: Auch dieses Geschwindigkeitskontrollgerät ist fehlerhaft. Denn die Zuverlässigkeit des Ergebnisses ist bedingt von der Position des Revierpolizisten. Ist der Winkel hierbei nicht akkurat oder werden im Zuge der Geschwindigkeitsermittlung Positionsänderungen gemacht, ist das Resultat bereits fehlerhaft. Da normalerweise keine Blitzer-Aufnahmen erzeugt werden, ist die Beweisführung hier schwieriger. In aller Regel wird das Auto nach der Geschwindigkeitskontrolle rausgewunken.\n- Distanz zum Blitzerkasten: Der Meßbereich ist hier bis zu 300m.\n- Messtoleranz vom Blitzer: Die Toleranz ist in der Regel 3 %.\n- Blitzer-Kosten: Etwa 20 000 EUR\n- Blitzer-Warner: Sicherheit mithilfe von Radarwarnern und Laserstörer sowie Laser Blocker\nAuch die Sensormessung erfreut sich in der Bundesrepublik Deutschland einer um sich greifenden Verbreitung.\nFunktionalität: Bei der Lichtschranke werden am Fahrbahnrand je an beiden Fahrbahnseiten ein Sender und ein Signalempfänger aufgestellt, die mittels eines Lichtstrahls miteinander gekoppelt sind. Passiert ein Fahrzeug diesen Lichtkegel, so kommt es zu einer Unterbrechung des Lichtstrahls. Üblicherweise passiert ein Fahrzeug einige Lichtstrahlen und mittels einer Weg-Zeit-Berechnung wird zum Schluss die Fahrtgeschwindigkeit des PKW´s kalkuliert. Bei den Helligkeitsdetektoren ist hingegen die Montage nur an einer Seite der Fahrbahn notwendig. Es handelt sich hier um eine graue rechteckige Box mit fünf Linsensystemen, die am Fahrbahnrand aufgestellt ist. Die unterschiedlichen Linsensysteme messen dabei die Helligkeitsinformationen eines entlangfahrenden PKW´s und ermitteln anhand dieser Resultate die Geschwindigkeit. Bei den Helligkeitsdetektoren handelt es sich um Messanlagen, die auf einer digitalen Überprüfung beruhen, welche sich im Besonderen für Tempokontrollen in Biegungen eignet. Hierbei werden jeweils Blitzer-Fotos gemacht.\nMängel: die eigentliche Schwachstelle stellt hier die Funkschnittstelle zur Kamera dar. Sie kann durch einen Lichtschrankenjammer Blitzer-Fotos vermeiden.\n- Messtoleranz vom Blitzer: Die Messfehlertoleranz ist zumeist 3 Prozent\n- Blitzer-Kosten: Zirka 171.000 EUR\n- Blitzer-Warner: Lichtschrankenjammer, Radarwarner sind in diesem Fall nicht nutzbar\nDabei handelt es sich um eine Überprüfung mit Hilfe eines zivilen Polizeifahrzeugs, ein „Polizei-Blitzer“. Diese Geschwindigkeitsmessung wird zumeist auf Bundesstraßen benutzt.\nFunktionsweise: Das Police-Pilot-Messsystem wird im Vehikel eingebaut und besitzt einen kalibrierten Tachometer sowie eine Filmkamera. Der Zivilstreifen fährt solange dem zu überprüfendem Vehikel auf einer Wegstrecke nach, das Nachfahren wird mit einer Videoaufnahme gesichert und die Fahrtgeschwindigkeit mithilfe von einem Tachometer errechnet.\nMängel: Das Amtsgericht Lüdinghausen hatte in einem Urteil vom 27.03.2007 festgestellt, dass das Gerät nicht einwandfrei geeicht war.\n- Messtoleranz vom Blitzkasten: die Toleranzabweichung beträgt hier typischerweise 10 Prozent bei einer gleichbleibenden Entfernung zum kontrollierten Automobil. Wird die Distanz zum KFZ vergrößert, ist die Messtoleranz 5 %.\n- Blitzer-Kosten: Es entstehen beachtliche Kosten durch Investition und Errichtung des Provida Systems. Ebenso müssen genug Fahrzeuge vorhanden sein.\n- Blitzerwarner: Wenn überhaupt am Gefährt erkennbar. Bei Bedenken kann ein Experte sich das Filmmaterial untersuchen und falls möglich Besondere Merkmale z. B. wegen des Messabstands oder möglicher Einstellfehler bemerken. Ansonsten eine hohe Beweiskraft.\nWie ist es eigentlich mit der Ahndung der Geschwindigkeit von entlangfahrenden PKW´s mithilfe einer Stoppuhr bestellt? Zugegeben, angesichts des modernen technologischen Fortschritts klingt die Methode nicht mehr zeitgemäß und nicht exakt. Nichtsdestotrotz ist sie formell gestattet. Findet sie in der Bundesrepublik entsprechend der Geschwindigkeitsmessung noch Anwendung? Die Antwort hierauf: An sich ist dieses Verfahren noch genehmigt. Aber aufgrund der im Vergleich zwischen Mensch und Technologie unzuverlässigen Reaktionsfähigkeit von Menschen, findet dieses Verfahren nur selten Anwendung.\nFeste Blitzer sind Einheimischen in der Regel schnell bekannt.\nDie Box am Straßenrand, die wie eine Lichtzeichenanlage mit zwei Linsensystemen aussieht, kann ein Blechkasten mit Radarmessung sein.\nFunktionsprinzip: Der feste Blitzer funktioniert nach der oben schon erörterten Radartechnik, weist aber einen Wirkungsbereich von 40 Metern auf. Übertritt ein Gefährt die zulässige Höchstgeschwindigkeit, dann werden Blitzer-Bilder vom Messequipment geschossen.\nUnzulänglichkeiten: Auch hier sind die Unzulänglichkeiten von Relevanz, welche bei den portablen Radargeräten beschrieben wurden . Sind mehrere Fahrzeuge nacheinander mit geringem Abstand am Fahren, ist die Überprüfung ungültig.\n- Messtoleranz vom Blitzkasten:Die Toleranz beträgt hier zwischen 3 bis 5 Prozent.\nZwar werden Induktionsschleifen vornehmlich im Fall eines Rotlichtverstoßes benutzt, aber das Geschwindigkeitsmeßgerät kann des Weiteren zur Geschwindigkeitsüberwachung in Gebrauch kommen.\nFunktionalität: Die Kontaktsschleifen sind mehrere Zentimeter tief in dem Asphalt angelegte Messkontakte. Durchfährt ein Auto die Kontaktsschleifen, ändert sich die Magnetisierung der einzelnen Induktionsschleifen. Aus den dem zeitlichen Versatz der Messstrecke kann der feste Blitzer schließlich die Fahrtgeschwindigkeit ermitteln.\nMängel: Gilt als betriebssicher. Die Fahrbahn muss jedoch gut sein.\n- Messtoleranz vom Blitzer: Die Zweifel bei der routinemäßigen Ausrichtung der Länge der Kontrollstrecke (Distanz der Kontakte) dürfe nicht zum Messfehler größer 0,5 % des richtigen Wertes führen (PTB).\n- Blitzer-Warner: Oftmals sind die Piezoschleifen auf dem Fahrstreifen ausfindig zu machen. Der Radarfallen Warner signalisiert hier nicht nichts.\nDiese Meßtechnik nutzt die Piezospannung, die durch Verformung und der Messung der Spannung funktioniert. Die prominentesten Apparate, welche diese Technik benutzen, werden von dem Unternehmen Jenoptik GmbH fabriziert. Ein Musterbeispiel dafür ist der Traffipax TraffiStar S540.\nFunktionsweise: Bei diesem Blitzer zur Geschwindigkeitskontrolle werden auf der Verkehrsspur Piezo-Drähte installiert mit einer Distanz von je einem Meter zueinander. Fährt ein Automobil über diese Leiter, wird beim Auffahren und Runterfahren jeweils ein Spannungssignal ausgelöst. Anhand aller drei Kabel kann der stationäre Blitzer letztendlich die Geschwindigkeit kontrollieren.\n- Schwächen: Gilt als ausfallsicher. Bloß die Trasse muss entsprechend in Ordnung sein.\n- Toleranz vom Blitzerkasten: Die Bewegung des Kabels beim normalen Überfahren darf der Messwert max. um 0,5 % des tatsächlichen Wertes abweichen (PTB).\n- Blitzer-Kosten: bedingt von Breite der Spur und der optimalen Länge ab 50.000 Euro bis 250.000 Euro\n- Blitzer-Warner: Häufig werden die Induktionsschleifen auf dem Fahrbahnstreifen zu entdecken\nWie bereits genannt wurde, ist der Toleranzwert beim Messen abhängig vom Messequipment. Unterschiedliche Blitzer verfügen über abweichende Toleranzgrenzen. Dies hängt mit der unterschiedlich genauen Präzision und Zuverlässigkeit der jeweiligen Kontrollgeräte zusammen. Die Toleranzbeschränkungen werden dabei von der Physikalisch-Technischen Anstalt des Bundes vorgegeben. In jedem Fall handelt es sich bei dem jeweiligen Geschwindigkeitskontrollgerät um ein geeichtes Meßsystem. Dabei müssen Blitzer nach einiger Zeit nachkalibriert werden. Laut der der Eichbehörden müssen ja rund 15 Prozent der Messsysteme zum wiederholten Mal zur Reparatur. In der Ortschaft und außerhalb der Ortschaft gelten allerdings ohne Ausnahme dieselben Toleranzbereiche. Der Toleranzabzug auf einer Fernverkehrsstraße ist letztendlich genauso groß wie in der Ortschaft. Damit Sie die diversen Toleranzbeschränkungen in der Übersicht haben, stellen wir Ihnen diese im Weiteren subsummiert dar:\n- Hierbei werden 3 Stundenkilometer für Geschwindigkeiten unter 100 Stundenkilometern abgezogen\nÜberblick: Diese Toleranz wird bei einem Blitzer abgezogen\nWerden auch nicht-justierte Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen eingesetzt?\nSogar nicht-justierte Meßsysteme können zur Geschwindigkeitskontrolle verwendet und die Ergebnisse sogar vor Gericht dargelegt werden. Jedoch gelten hier hier nicht die typischen Toleranzgrenzen. Die Toleranzwerte sind in diesem Fall deutlich höher. Entscheidend ist hierbei die Entscheidung des Richters.\nEntfernung zum Blitzkasten: Wann darf geblitzt werden?\nSie fahren mit 130 Stundenkilometern auf der Fernverkehrsstraße. Urplötzlich nehmen Sie ein Straßenschild oder Lichtzeichenanlage wahr, das Ihnen eine bedeutend geringere zugelassene Geschwindigkeit vorschreibt. Derart schnell können Sie als Fahrzeuglenker nicht auf das Bremse drücken, ohne ein Risiko für die Straßensicherheit darzustellen. Wie sehen die Vorschriften in diesem Fall aus? Wie viele Sekunden werden dem Fahrzeugführer zugestanden bzw. die Wegstrecke gewährt, um die Geschwindigkeit an die Bestimmungen anzupassen? Und wo ist es gestattet den Blitzer letztlich zu platzieren?\nAbstand zum Blitzer: Die Vorgaben der Bundesländer in Deutschland sehen vor, dass dem Fahrzeugführer bis zur Anpassung seiner Fahrtgeschwindigkeit ein Weg von mindestens 150 bis 200 Metern gewährt wird, und zwar ab dem Zeitpunkt der geänderten Geschwindigkeitsbeschränkung.\nRadarfalle von hinten – Wann gelten Blitzerfotos als ungültig?\nWenn die Radarkontrolle geblitzt hat und von Blitzer-Kosten auszugehen ist, muss die Geschwindigkeitsüberschreitung belegt werden. Dies geschieht anhand der verschiedenen Messanlagen und letztlich mit Hilfe der Fotos bzw. den Filmaufnahmen. Dabei ist es nicht ausreichend, wenn lediglich das Vehikel identifiziert wurde. Denn prinzipiell haften bei Geschwindigkeitsübertretungen nicht die Fahrzeughalter, sondern der Fahrzeugführer. Daher dienen die Radarmessgeräte-Fotos auch als Beweisstück. Ein Blitzer rückseitig, das bedeutet Blitzer-Aufnahmen, die den Fahrer nicht bestimmen lassen (Heckfoto), sind daher anzuzweifeln und inzwischen nicht üblich, da sie den Fahrzeuglenker nicht zweifelsfrei ermitteln lassen.\nDiese Gegebenheit erheitert insbesondere die Kraftradfahrer. Da das Kennzeichen eines Motorrades hinten am Fahrzeug befestigt ist, können Kraftradfahrer im Falle eines Blitzkastens nicht eindeutig erkannt werden. Einen besonderen „Motorrad-Blitzer“ ist aktuell noch nicht in Verwendung. Erst, wenn der Motorradfahrer auf frischer Tat erwischt und rausgewunken wird, kann er geahndet werden.\nBlitzkasten-Nachbauten existieren tatsächlich. Es handelt sich hierbei in der Regel um eine Attrappe, die von Privatpersonen platziert wird, die sich um die Achtung der erlaubten Geschwindigkeit bemühen. Auf öffentlichen Flächen ist solch ein Blitzer-Nachbau von privaten Personen verboten. Jedoch kann formell nicht dagegen vorgegangen werden, so lange diese auf Privatflächen errichtet werden.\nBlitzer Warner – Welche Methoden sind für Fahrer verboten und welche nicht?\nAufgrund der technischen Neuentwicklungen der Gegenwart wurden nicht bloß Weiterentwicklungen im Gebiet der Geschwindigkeitsermittlung und der Geschwindigkeitsmessung gemacht. Genauer gesagt ist ebenso ein technischer Fortschritt festzustellen, der sich zum Nachteil der Blitzeranlagen vollzogen hat und der die Halter davor behüten und den jeweiligen Blitzerkasten melden oder stören soll. Hierdurch bleibt es dem Fahrer erspart, auf einem der Blitzer-Aufnahmen gesehen zu werden und er kann sich die Blitzer-Strafen auf die Seite legen. Doch wo sind hier die Einschränkungen? Welche Blitzer-Warner sind zulässig und welche verboten? Gibt es hier eine gesetzliche Grauzone, die bereitwillig verwendet wird? Im weiteren werden wir Ihnen diverse dieser Blitzerwarner zeigen ebenso wie ihren gesetzlichen Umstand aufklären.\nEin Mobiltelefon kann als Radarwarner herhalten.\nEs gibt Anwendungen für alle vorstellbaren Dinge mit allen nur denkbaren Eigenschaften. Selbst eine Blitzer-App sind in den Stores zu bekommen. Die verschiedenen Blitzer-Applikationen machen damit Werbung, als Radar Warner zu funktionieren und den Autofahrer zeitig vor Blitzkästen und auch einer zivilen Verkehrsüberwachung zu informieren. Wer die Blitzer-Warner-App als einen zuverlässigen Radarwarner nutzen will, der braucht vorrangig einen Internetzugang. Dabei werden die Daten über die verschiedenen Blitzer stetig aktualisiert. Die Infos werden unterdessen von der Internet-Gemeinschaft bekannt gemacht und es wird nur vor den Blitzgeräten berichtet, die für die eigene Exkursion relevant sind. Zweckmäßig ebenso wie geldsparend.\nTests haben bestätigt, dass die Blitzer-Warner-App vor allem bei stationären Radarfallen gut arbeiten. Fest installierte Blitzer werden ohne Umwege erfasst und dem Fahrer wird eine rechtzeitige Gefahrenmeldung mitgeteilt. Ein bewegbarer Blitzer bereitet der Blitzer-Warner-App jedoch mehr Schwierigkeiten. Diese Schwäche hängt in der Zwischenzeit mit dem Grundkonzept die Rotlichtkamera-Applikation zusammen. Denn erst, wenn bewegbarer Blitzerkasten frühzeitig von der Nutzerschaft festgestellt und durchgegeben wird, kann der Fahrzeuglenker entsprechend agieren. Ist eine Blitzer-Warner-App legal oder doch illegal? In diesem Zusammenhang wird erklärt, dass die App als Radarfallen Warner eingestuft wird und deswegen unzulässig ist.\nRadarwarnanlagen sind im Internet verfügbar. Der Blitzerwarner erkennen die Signale, welche von dem Geschwindigkeitsmessgerät ausgesandt wird und warnt auf diese Weise den Fahrzeuglenker, wenn solch ein Signal lokalisiert wird. Wie sieht es mit der rechtlichen Situation bei diesem Blitzer-Warner aus?\nEin Radarfallen Warner darf von Rechts wegen betrachtet erstanden werden, jedoch während des Fahrens nicht zur Nutzung kommen. Wird der Fahrzeugführer mit diesem Blitzer Warner erwischt, blühen ihm Blitzer-Bußen von insgesamt 75 Euro und ein Punkt im Sündenregister von Flensburg.\nLaserblocker sollen als Blitzerwarner gegen Meßsysteme im Rahmen der LIDAR Technologie dienen. Den Lasermessgeräten soll es wegen dieser Apparate nicht möglich sein, die Geschwindigkeit zu ermitteln, weil die Lichtimpulse, die die Geschwindigkeitsmeßgeräte senden, vom Laser Störer gestört werden und so keine Verkehrsüberwachungsmaßnahme vorgenommen werden kann. Auch dieses Vorgehen ist von Rechts wegen verboten und hat sowohl Verwarngeld wie auch Punkte in der Verkehrssünderkartei zur Folge.\nDie Blitzer-Fotos verzerren oder unerkenntlich machen\nWeil die Tempoübertretung bewiesen werden muss und das zumeist mittels Blitzer-Fotos umgesetzt wird, finden sich Mittel, welche dazu dienen, die Bilder der Blitzer unkenntlich zu machen. Hierbei kann das Kennzeichen vom Fahrzeug unkennbar gemacht werden. Dies erfolgt beispielsweise mithilfe einer spiegelnden Schicht am Autokennzeichen selbst. Diese Methode ist nicht nur wenig effektiv, sondern wird als „Urkundenfälschung“ in Deutschland gemäß §22 des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) angesehen. Ebenso sind Vergehen bekannt, bei denen Menschen mit einer Gegenblitzvorrichtung auf den Blitz reagierten. Diese Vorgehensweise ist auch unzulässig und genauso wenig wirksam.\nDas Navi kann auch wie die Blitzerwarner-App dazu genutzt werden, frühzeitig vor Radarkontrollen aufmerksam zu machen. Nicht bloß fest installierte Blitzer werden hier gespeichert, sondern ebenfalls Positionen, an denen oft mobile Blitzer platziert werden. Die Präventivfunktion ist hilfreich und einfallsreich. Allerdings fällt auch das Navigationsystem als Blitzer-Warner in den verbotenen Bereich. Führen Sie ein Navi mit sich im Gefährt, das als Blitzer Warner dient, ist bereits das schon gesetzeswidrig.\nDer Blitzer-Marathon wird eingesetzt – Bauernfängerei oder Schelmenstreich?\nRentabilität von Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen: Dank der Tempomessungen können enorme Profite erwirtschaftet werden.\nDer letzte Blitzerkasten-Marathon startete am 03. April 2019 und wurde mit 14.700 Gemeindebedienstete und 8500 Stationen zur Messung der Geschwindigkeit deutschlandweit eingeführt. Doch welche Aufgabe verfolgt eine derartige Aktion und erreicht sie die erhoffte Absicht?\nDie Anschauungen zu diesem Thema gehen in verschiedene Richtungen. Einige sehen in der Einführung des Blitzer-Marathons bloß eine andere Form wirtschaftlicher Trickserei der Fahrer. Und die Vorstellung ist vermutlich gar nicht so weit hergeholt. Damit Sie eine ungefähre Vorstellung haben, wie etliche Messanlagen in der Bundesrepublik Verwendung finden und welche Gelder in Verbindung mit Geschwindigkeitsverstöße im Staatssäckel sich anhäufen, hier ein kleiner Überblick:\n- Blitzer in der Bundeshauptstadt: In Berlin sind 130 Blitzer im Einsatz, das jährlich eine Summe von nahezu 700.000 EUR an Blitzer-Sanktionen erwirtschaften.\n- Starenkasten auf der A2: Auf der A 2 wird allerorts geblitzt. Hier soll der Blitzerkasten Tag für Tag etwa 660 Photos knipsen. Der Gemeinde Bielefeld wirft das im Jahr fast 6 Millionen Euro Strafen ab.\n- Blitzer in München: Die Großstadt München hat’s geschafft, mit einem exklusiven Starenkasten – an der richtigen Lokalität eingesetzt – über 86.000 Geschwindigkeitsübertretungen zu ertappen und einen Betrag von zirka 1,74 Millionen in die öffentliche Hand zu spülen.\nWelchen Gemeinden kommen Geschwindigkeitsüberwachungen im Besonderen zu Gute?\nBesonders spannend ist eine Nebeneinanderstellung der unterschiedlichen Summen, welche die entsprechenden Städte im Rahmen der Verwarnungsgelder infolge von Geschwindigkeitsüberschreitungen einnehmen konnten. Im Nachfolgenden stellen wir zehn Städte zur Schau, welche 2018 folgende Geldmengen aus Verwarn- und Geldstrafen erzielten:\nDie Profitabilität in Hinblick auf die Blitzer ist nicht bloß am reinen Ertrag der Bußgelder festzumachen. Um die Fragestellung nach der konkreten Wirtschaftlichkeit sachgemäß zu beantworten, dürfe nicht nur der Bruttogewinn an Strafgeldern berücksichtigt werden. Zu beachten sei weiterhin, dass Zusammenstöße wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen Hauptgrund der Zusammenstöße auf den deutschen Strassen sind. Besser gesagt berechnet sich die Profitabilität durch Kostenersparnisse im Rahmen von Versicherungszahlungen, die wegen der Konsequenzen eines Unfalls entstehen.\nSind Geschwindigkeitsmessungen dabei förderlich die Fahrzeuglenker zu zügeln?\nGewiss hängt die Wirksamkeit der Blitzer und der Tempokontrolle als solche auch von dem Benehmen und der Anschauung des jeweiligen ab. Wer nicht willig ist, die Bedrohung zu sehen, welche sein Verhalten mit sich bringt und sich immer weider vom Blitzkasten schnappen lässt, den wird man besonders schwer dazu bringen können sich zu bändigen und vielmehr als das gängige Bestrafungsrepertoire gibt es da nicht. Deswegen bleibt der Regierung keine übermäßig große Wahl als die Geschwindigkeitskontrolle und die Technologie der Geschwindigkeitsüberwachungsanlagen nach wie vor voranzutreiben und sich so zu bemühen, auf den Straßen für Sicherheit zu sorgen.\nSie wurden geblitzt? Lohnt sich ein Widerspruch?\nSie wurden geblitzt, wollen den Blitzer-Strafmaßnahmen entwischen und wissen schlicht nicht, inwiefern sich ein Einspruch rechnet bzw. nützlich ist? Wann einen Blitzkasten abstreiten? Ob Sie nach der Radarfalle einen Jurist engagieren sollten, ist von der entsprechenden Sachlage abhängig. Abhängig von Kontrollgerät und Umständen kann ein Einwand da schon hilfreich sein. Sanktionierungen im Zuständigkeitsbereich von Geschwindigkeitsverstößen ziehen nicht nur hohe Verwarnungsgelder nach sich. Sie können außerdem bis 3 Flensburger Punkte erhalten. Dabei ist zu bedenken, dass das gesamte Punktesystem lediglich acht Punkte umfasst. Ebenso ist ein Fahrverbot für den Zeitraum von 3 Monaten zu erwarten. Besonders Fahrzeuglenker, die in beruflicher Hinsicht auf den Führerschein gebunden sind, sollten sich ihre Chancen deshalb herausfinden lassen und einen Einwand in Erwägung ziehen. Aber wann lohnt sich ein Einspruch gegen den Bussgeldbescheid?\nIm nachfolgenden haben wir dienliche Hinweise für Sie zusammengestellt:\n- Denken Sie daran, dass sogar die Staatsangestellten nicht immer präzise sind. Daher hinterfragen Sie jeden Bußgeldbescheid.\n- In Wirklichkeit wird jeder zehnte Bussgeldbescheid ohne Anlass ausgestellt\n- Zu den unsachgemäß ausgestellten Mahnbescheiden gehören einige, die Folge einer falschen Tempomessung sind.\n- Besonders bei einem Messung von hinten, das bedeutet bei so genannten Heckfotos, sollten Sie eine Beratung in Erwägung ziehen\n- Denken sie daran, dass Sie für den Einwand nur 2 Wochen Zeit haben. Achten Sie deshalb auf einen frühzeitigen Widerspruch.\n- Perfekt ist es, sofern sie eine Rechtschutzversicherung haben. Die Kosten können besonders dann größer werden, wenn die Fachkompetenz eines Sachverständigen notwendig ist.\nDie Multanova VR 6F ist als Fahrzeugeinbau und als bewegbares Dreibeingerät, sowie als Brückenradar im Einsatz. Im Unterschied zu den zu Beginn genannten Messanlagen wird hier mittels einer elektromagnetischen Welle die Fahrtgeschwindigkeit des zu messenden Gefährts feststellt.\nDas Kontrollgerät Multanova VR 6F funktioniert nach dem Doppler-Funktionsprinzip, d.h. von einer Radar Antenne werden hochfrequente Wellen unter einem definierten Abstrahlwinkel (Winkel der Messung) mit bekannter Frequenzlänge kontinuierlich emittiert und nach Reflexion von der Anlage wieder empfangen. Während die, von der Fahrbahn zur Gerätschaft reflektierte Welle - wie bei allen feststehenden Objekten - ohne Frequenzänderung bleibt, entsteht bei einem sich bewegenden Fahrzeug auf Grund des Doppler-Effektes eine Frequenzänderung. Bei einem auf die Radarvorrichtung entgegenkommenden Vehikel ist dies immer eine Erhöhung der Schwingungszahl, bei einem sich von der Radarvorrichtung entfernenden Vehikel ist dies immer eine Schwingungsverringerung. Durch die Art der Schwingungsänderung kann dadurch die Fahrtrichtung und durch den Betrag der Schwingungsänderung die Fahrgeschwindigkeit eines erfassten Fahrzeugs ermittelt werden.am Deutlichsten lässt sich dies bei einem fahrenden Einsatzfahrzeug mit aktiviertem Horn herausfinden, wohingegen die Änderung der Frequenz aufgrund der akustischen Wahrnehmung sofort zu hören ist.\nUnter Berücksichtigung auf das Funktionsprinzip muss ein neben der Fahrbahn installiertes Meßsystem die Geschwindigkeit eines entlangfahrenden Gefährts zwangsweise über den Winkel (alpha) analysieren, in welchem die Radarwelle relativ zur Fahrbahn eintrifft. Beim Gerätefabrikat Multanova 6F ist diese Winkelkonfiguration mit 22° vorgegeben.\nEs ist somit nachvollziehbar, dass eine Messung deswegen nur korrekt erfolgt, so lange dieser Sollwinkel eingehalten wird. Bei einem geringeren Winkel im Radius der Längsachse des gemessenen Fahrzeuges und dem Radarkegel werden zu hohe, bei einem größeren zu niedrige Fahrgeschwindigkeiten angezeigt.\nZum Verständnis des Messhergangs ist außerdem entscheidend, dass sich eine Messperiode über die gesamte Durchfahrt des zu überwachenden Fahrzeuges erstreckt. D.h. ein Gefährt fährt in den Radarstrahl rein und liefert ab diesem Moment der Radaranlage bis zur Ausfahrt aus dem Radarstrahl permanent ein Doppler-Signal.\nZur zuverlässigen Identifikation des Fahrzeugs muss selbiges zuvor eine gewisse Wegstrecke im Radarkegel zurücklegen. Im Anschluss wird der konkrete Messzyklus angefangen. Dabei wird vorerst die Fahrrichtung des sich im Radarsignal befindlichen Gefährts detektiert. Entspricht die Fahrrichtung der vorgewählten, gelangen nur noch Dopplersignale dieser Verkehrsrichtung zur Auswertung. Ist die Vorrichtung für zwei Fahrbahnrichtungen konfiguriert, determiniert das erste, in den Radarstrahl eintauchende Gefährt die Richtung der Messung, Fahrzeuge der entgegengesetzten Fahrtrichtung werden für die Zeit des aktiven Messvorgangs ignoriert.\nInnerhalb der Meßstrecke werden Geschwindigkeiten ermittelt, die zumindest über eine Distanz von 0,25 m unverändert sein müssen. Dieser Messwert wird am Steuermodul angezeigt. Wird innerhalb einer Distanz von 200 cm kein Segment konstanter Geschwindigkeit ermittelt, wird die Auswertung annulliert und auf dem Bedienelement erscheint —.\nWurde ein gültiger Messwert ermittelt, erfolgt in der nächsten Periode eine Analyse des ermittelten Messresultats (Validierung). Differenzen der Meßresultate größer 3% nach unten oder oben über eine Fahrstrecke von 1 m resultieren in einem Abbruch der Verifizierung. Die Validierung wirde außerdem vorzeitig beendet werden durch:\n- Ausfahrt des gemessenen Fahrzeugs aus dem Radarkegel\n- Vorhandensein eines anderen Fahrzeugs im Überprüfungsbereich\n- Doppler Signale abweichender Frequenzen,\n- wogegen die letztere Komponente in weiterer Wechselwirkung mit der streitgegenständlichen Beweisfrage zu bringen ist .\nWar die Fahrstrecke von Start der Auswertung bis zu deren Abbruch mehr als 3 m, wird im Fall einer Schwellenwertüberschreitung eine Kameraansteuerung initiiert. Die Einblendung der Messwerte erfolgt allerdings erst später. War die St


Schlüsseldienst Boos 24h - Türöffnung Schlüsselnotdienst ab 39 €\n24 Schlüsseldienst Service Boos\nUnsere Schlüsseldienste können unseren Kunden in Boos in jeder Situation helfen und haben ein Arsenal an Dienstleistungen für jeden Anlass\nSchlüsseldienst Service für Boos\nSchlüsseldienst Boos bietet Türöffnung und vieles mehr\nDer Schlüsseldienst Boos - Wer wir sind\nderen professionelle Dienstleistung für Sie überall in Boos zugänglich ist.\nTüröffnung Schlüsseldienst in Boos\nDie Fachleute, die bei unserem Schlüsseldienst arbeiten, gehen jeden Auftrag mit viel Sorgfalt an und finden einen individuellen Ansatz für alle Fälle, sodass unsere Kunden in Boos immer darauf vertrauen können, dass ihr Anliegen richtig verstanden und behandelt wird und dass unser Schlüsseldienst versucht, die einfachste und beste Lösung für unsere Kunden aus Boos zu finden. Mit solch einer Einstellung ist es unserem Schlüsselnotdienst bisher immer gelungen, in jeder Situation die optimale Lösung für unsere Kunden aus Boos zu finden. Für die Professionalität von unserem Schlüsseldienst spricht auch der Prozentwert unserer völlig zerstörungsfrei ablaufenden Türöffnungen. Auch wenn man Türöffnungen aller Schwierigkeitsstufen mitzählt, beträgt der Prozentwert der vollkommen schadenfrei ablaufenden Türöffnungen, die von unserem Schlüsselnotdienst durchgeführt werden, 95 %. Unser Schlüsselnotdienst geht jeden Auftrag immer mit sehr viel Sorgfalt an und behandelt jeden Kunden aus Boos mit viel Hochachtung und Freundlichkeit.\nÜber ganz Boos kommen Aussperrungen häufiger vor, als Sie es sich vielleicht vorstellen könnten. Die Möglichkeit ist groß, dass gerade eben, während Sie diese Zeilen lesen, jemand es schon geschafft hat, sich in Boos auszusperren und, wie vielleicht auch Sie, nach einem Schlüsseldienst im Internet sucht, der die Türöffnung in Boos ausführen kann. Zweifellos ist die Türöffnung der Dienst, für die unser Schlüsseldienst am meisten in Boos beauftragt wird und unbestreitbar ist es auch die einfache Türöffnung, die die Fachleute, die bei unserem Schlüsseldienst arbeiten, am allerschnellsten und mit dem wenigsten Aufwand ausführen. Für die einfache Türöffnung brauchen unsere Fachleute in Boos meist nur 1-2 Minuten. Wo auch immer sich unser Kunde in der Stadt befindet, unser Schlüsseldienst eilt zu Ihrer Hilfe und löst Ihre Türöffnung, den Schlossaustausch, die Schlossreparatur und vieles mehr.\nUnser Schlüsseldienst kann unseren Kunden aus Boos in jeder Situation helfen und hält ein Arsenal an Dienstleistungen für jeden Anlass bereit 015792613925!\nUm die Kunden über ganz Boos besser und schneller erreichen zu können, haben wir unsere Schlüsselnotdienst-Mitarbeiter über ganz Boos so verteilt, dass einer von ihnen sich immer in Ihrer Nähe befinden wird. Das heißt, sollte unser Kunde irgendwo in Boos unsere Dienste benötigen, so kann unser Schlüsselnotdienst ihn schon in kürzester Zeit erreichen und ihm mit jedem Tür-, Schloss- und Schlüsselproblem in Boos weiterhelfen. Unser Schlüsseldienst braucht im Durchschnitt nur 20-30 Minuten, um schon einsatzbereit vor Ihrer Tür in Boos zu stehen und nur ein paar Minuten länger, um dafür zu sorgen, dass Sie dort nicht mehr stehen müssen. Sollten Sie einen schnellen Schlüsselnotdienst brauchen, egal, wo das in Boos sein sollte, dann sind wir Ihr kompetenter Ansprechpartner.\nAuch wenn unsere Dienstleistungen außerirdisch gut sind, sind sie dennoch für Menschen hier auf der Erde in Boos gedacht und so sind auch unsere Dienstleistungen demgemäß zu humanen Preisen erwerbbar. Wir zeigen auch Menschlichkeit in der Preisberechnung und führen diese stets vor Arbeitsbeginn, nachdem wir die Lage vor Ort analysiert haben, durch. Sie bekommen einen guten Überblick über das ganze Verfahren und wissen vor Arbeitsbeginn ganz genau, was gemacht wird und wie viel das im Endeffekt kosten wird.\nSchlüsseldienst-Anbieter, die versuchen, Sie abzuzocken, scheuen nicht davor zurück, Ihnen einen „verbindlichen“ Preis über das Telefon zu versprechen und dann nach Arbeitsabschluss Sie mit einer sündhaft hohen Rechnung zu schockieren. Wir machen einen großen Bogen um solche barbarischen Methoden und blicken auf diese mit Abscheu hinab. Die einzige Methode, sich als Schlüsselnotdienst einen Namen zu machen, und Erfolg zu haben, ist laut unserem Schlüsseldienst Boos die faire Dienstleistung und ehrliche Arbeit!\nWenn Sie sich im unpassendsten Moment aussperren, wie zum Beispiel nachts oder wenn Sie in besonderer Eile sind, ist ein verlässlicher und schneller Schlüsselnotdienst umso gefragter. Zu einigen Zeiten kann man sich nun gar nicht erlauben, lange vor der eigenen Haustür in Boos zu warten, besonders, wenn die Nachtstunde schon geschlagen hat. Es ist verständlich, wenn die Perspektive, sich nachts lange außerhalb der eigenen vier Wände aufzuhalten, Ihnen ein mulmiges Gefühl bereitet. In solchen Situationen ist eine schnelle und zuverlässige Hilfe gefragt, die unabhängig davon, wie spät es gerade ist, oder zu welchem Wochentag der Notfall geschehen ist, immer für Sie zugänglich ist.


Top 7 Lego Creator Set – Künstliche Blumenarrangements – Ankcessor\nTop 7 Lego Creator Set – Künstliche Blumenarrangements\n588+ Klemmbausteine Kompatibel mit Lego, Creator Expert Blumen Bausatz, Gedar Creator Blumenstrauß Bausteine, Blumen Set für Kinder Erwachsene\nGedar - Nach dem zusammenbau der Bausteine ist es ein hervorragendes Anschauungsmodell. Die teile bestehen aus hochpräzisen formen, geruchlos, sind ungiftig, die Teile haben einen guten Verriegelungsgrad, glatte und empfindliche Oberfläche und kleine Lücken zwischen den Teilen.\nEs wurde nach der tatsächlichen Phalaenopsis-Blume entworfen. Durch den montageprozess können wir die struktur des Bausteinmodells verstehen und den Spaß erleben, den MOC mit sich bringt. Einfach zu montieren, mit Papierhandbuch. Produktabmessungen: 35 x 40 cm. 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Hollerbusch und Kaffeekännchen: Die Ernte beginnt und der Klatschmohn verlässt meinen Garten!\nBin im Garten.....wo auch sonst! Diese Frage stellt sich momentan nicht, denn die Erntezeit hat begonnen und die Einmachgläser, sowie der Gefrierschrank, wollen wieder gefüllt werden.\nJostabeeren - Kreuzung zwischen schwarzer Johannisbeere und Stachelbeere- sind eine Köstlichkeit, wenngleich sie nicht so intensiv schmecken wie schwarze Johannisbeeren. Sie machen aber was her und im Nu hat man eine Portion für Marmelade zusammen.\nZum Naschen findet sich immer etwas!\nDie Himbeeren fallen dieses Jahr teilweise recht klein aus, aber sie schmecken lecker und ich kann nicht daran vorbei gehen, ohne mir eine Handvoll davon in den Mund zu stecken.\nDie Johannisbeeren sind noch nicht soweit.\nIch habe nur späte Sorten und somit noch Zeit für die Ernte.\nDas Hochbeet quillt über und versorgt uns mit leckerem Gemüse.\nDas Mittagessen ist gerettet!\nNachdem ich vergangenes Jahr, durch die schlimme Trockenheit, nicht eine Portion Bohnen ernten konnte, habe ich heuer, zum ersten Mal in meiner Gärtnerlaufbahn, nur ein kleines Rundbeet mit Stangenbohnen. Ich weiß allerdings noch nicht, wie ich unseren großen Bedarf an derartigem Gemüse in diesem Jahr befriedigen kann. Muss mich wohl bei unserem regionalen Biobauern damit eindecken.\nUnd nun geht es den verblühten Wilden an den Kragen!\nDer Klatschmohn bereitet sich auf seine Vermehrung vor und damit wird es Zeit ihn schleunigst aus dem Garten zu entfernen.\nFür´s kommende Jahr hat er aber längst Vorsorge getragen!\nDafür stehen die nächsten Pollenspender auf der "Matte"!\nLavendel lockt unzählige Bienchen und Hummeln an´s Buffet.\nAuch an meinen Königskerzen summt und brummt es bereits.\nNoch ein Bienenmagnet ist die Kugeldistel, die allerdings ihre Saftbar noch nicht geöffnet hat.\nAuch der Wasserdost am Teichrand, der viele Insekten anlockt, braucht noch etwas Zeit.\nUnd hier wächst die nächste Generation an Pollenspendern heran.\nFingerhut für´s kommende Frühjahr.\nFür die Dachbegrünung eines Holzschuppens.\nDie Annabell macht der vor ihr stehenden Strauchrose Orange Triumph den Platz streitig.\nDa werde ich mir wohl im Herbst etwas einfallen lassen müssen? Eine muss den Platz räumen!\nMozartrose in voller Blüte.\nAuch sie ist eine absolute Bienenweide und macht uns viel Freude.\nIch habe sie vor vielen Jahren aus einem Steckling gezogen, nicht ahnend, dass sie sich mit dem dahinter wachsenden Wein "in die Haare" kriegen wird. Sie ist sehr hinterhältig, weil sie einen immer von hinten angreift und mit ihren winzigen, unzähligen Stacheln an die Wäsche geht.\nAber sie ist bezaubernd und nimmt einen tüchtigen Rückschnitt nach der Blüte nicht übel.\nMeine Diva die Türkenbundlilie, die es nicht für nötig hält für Nachwuchs zu sorgen.\nIst das nicht eine Pracht!\nAnnabell, die im Vorgarten unseres Nachbarn steht.\nIch halte es nicht so mit lateinischen Namen!\nDie kann ich mir gelegentlich nicht merken und so hab ich auch, was ich jetzt weiß, dass es ein Fehler war, gleich alle Beschilderungen abgefummelt und entsorgt.\nDas ist also die Clematis am Rosenbogen! (:-))\nUnd das ist die Clematis an der Rentnerbank!\nVon der Morgensonne beschienen.\nDas Spielhäuschen unserer Tochter, welches nun als Geräteschuppen zweckentfremdet wird.\nEs hat viele Jahre den Kindern in unserer Siedlung Freude bereitet.\nDanke für euren Besuch.....und ich wünsche euch allen eine gute Gartenwoche.\nEingestellt von Hollerbusch und Kaffeekännchen um 00:20\nLila Flieder 12. Juli 2016 um 17:36\nja es ist toll jetzt durch den Garten zu gehen und überall zu naschen. Bei mir ist es ja "nur" ein Naschgarten, es wird höchstens mal Marmelade gekocht, aber in diesem Jahr war die Hälfte der Erdbeerernte nicht zu gebrauchen. Im nächsten Jahr muss ich mir unbedingt Stroh besorgen. Jostabeeren hatten wir in unserem alten Garten auch. Im Moment kommen im Gewächshaus die Gurken in Fahrt und es gibt jeden Tag Schüttelgurken. Im letzten Jahr habe ich mir wieder Stachelbeeren und Johannisbeeren in den Garten gepflanzt und da kann ich jetzt auch schon naschen. Die Himbeeren dauern bei uns noch bis in den Spätsommer. Aber letztes Jahr hatten wir solche Wanzen an den Beeren, so dass sie nicht zu genießen waren. Es ist schon eine schöne Zeit jetzt im Garten , nur leider fehlt bei uns wieder mal der Regen. Vielleicht kommt ja morgen mal eine Dusche runter. Ich wünsche dir auch weiterhin eine schöne Gartenzeit und eine tolle Ernte.\nG. Kaiser 12. Juli 2016 um 20:56\ndas war ein herrlicher Rundgang durch Deinen Garten!\nHimbeeren gibt es bei uns dieses Jahr auch viele, ansonsten schaut es gar nicht so gut aus! Leider haben wir immer wieder ein großes Schneckenproblem.\nMagdalena 17. Juli 2016 um 18:52\nDu wirst wohl keine Langeweile haben. Ein wunderschöner Rundgang durch Deinen Garten. Weiter viel Spaß bei der Arbeit!\nHeidi 14. August 2016 um 13:50\nman merkt an Deiner Abstinenz im Blog, wie sehr Du im Garten und mit seinen Früchten beschäftigt bist...Sieht aber auch alles -ohne Ausnahme- ganz fantastisch aus!!!\nBei mir ist das leider nicht so ganz der Fall. Es gibt Früchte, da kann ich zufrieden sein, aber im Großen und Ganzen war das (so glaube ich) das schlechteste Gartenjahr seit Jahrzehnten - für mich! Im Frühjahr und Frühsommer hatten wir "Land unter" mit vielen Ausfällen, dann kam ein Invasion von Schnecken und dann die Amseln, Stare und weitere Vögel, die sich heuer anscheinend nur bei mir den BAuch voll schlagen...Keine einzige Josta bekam ich, keine Felsenbirne, wenig reife Brombeeren, obwohl alles voll hängt. Aber meine gefiederten Freunde ernten schon bevor sie wirklich reif sind...und dann, dann sich hier eine Unsitte eingestellt, mit der ich gar nicht umzugehen weiß: vorwiegend Amseln graben mit ihren Schnäbeln derart tiefe Löcher (im Hochbeet besonders), dass ich zuerst die Eichhörnchen fälschlicherweise als Verursacher "innerlich" beschimpft habe...Und das schlimme bei diesen Buddel-Aktionen, sie legen die zarten Würzelchen von Neuanpflanzungen frei oder werfen diese zarten Pflänzchen gleich ganz aus dem Beet...Also große Erträge wird es dieses Jahr bei mir nicht geben...sooo schade...Doch halt: die Tayberry´s waren eine rühmliche Ausnahme!\nDir wünsche ich weiterhin so großen Garten- und Ernteerfolg!\nHeidi 14. August 2016 um 13:51\n...das hatte ich jetzt vor lauter Wehklagen" ganz vergessen:\nbei Google war zu lesen, dass Du das Buch "Ein junger Garten auf dem Land" rezensiert hast. Dazu ein Tipp: Schau doch einmal auf dem Blog "Gartenbienenweide" nach. Die Bloggerin Agnes war mit Staudenfreunden in eben diesem Garten der Familie Zimmermann! Sie hat viele schöne, aussagekräftige Bilder von dort mitgebracht! Eine gute Ergänzung Deiner Rezension und eine Bestätigung zugleich!\nHollerbusch und Kaffeekännchen 15. August 2016 um 11:03\nLiebe Heidi, danke, danke, für Deine lieben Kommentar, den Du mir nach so langer Blogpause meinerseits geschickt hast.\nIch freue mich sehr darüber, muss mich aber weiterhin entschuldigen, denn bei mir "brennt" es momentan an allen Ecken und Enden. Möchte aber Deinen Kommentar gerne beantworten und will das in den nächsten Tagen tun. Schaust Du bitte mal wieder auf meinem Blog bei Kommentare. Ein neuer Beitrag wird nämlich noch ein bisschen dauern!! (:-((\nNur kurz: Der Garten der Familie Zimmermann ist traumhaft!\nNochmals herzlichen Dank für Deinen Kommentar und ich schicke Dir ganz liebe Grüße aus Franken.\nHeidi 18. September 2016 um 02:34\nhier bin ich wieder! Du sprachst davon, dass es dauern würde...und dass es bei Dir "brennt". Ich hoffe doch sehr nicht zu arg!??!!!!!\nVielleicht bist Du ja auch so sehr mit ernten und verwerten beschäftigt...?!\nIch hoffe jedenfalls, es geht Dir gut?!!!!!\nHollerbusch und Kaffeekännchen 18. September 2016 um 14:30\nDu bist doch eine treue Seele! Nach Deinem letzten Kommentar hatte ich mir so fest vorgenommen bald wieder ein paar Bilder zu senden. Aber es ist in diesem Jahr so frustrierend, was mein Garten zu bieten hat und ich bin nur bemüht meine Nutzpflanzen am Leben zu erhalten.\nAlles ist staubtrocken und die Natur leidet still vor sich hin. Es ist einfach so, dass ich keine Freude am Fotografieren habe und mich tagsüber von Schatten zu Schatten im Garten beschäftige.\nMit "brennen" habe ich die mühsame Arbeit und die Verwertung der kläglichen Ergebnisse gemeint. Noch nie, während meiner langjährigen Gärtnerzeit, hatte ich so einen jämmerlichen Garten.\nAllerdings, seit gestern regnet es und man hört die Natur so richtig aufatmen. Bis jetzt hat es 20 l geregnet und ich hoffe, dass es noch ein bisschen so weiter tut, damit auch die Bäume und Sträucher davon profitieren können.\nMir geht es ein bisschen besser und ich denke, dass ich meinen Fotoapparat bald wieder einmal in die Hand nehmen werde.\nHab herzlichen Dank für Deinen Kommentar und ich wünsche Dir, dass Du ein wenig mehr Freude in Deinem Garten haben kannst.\nSusan Löckle 23. Oktober 2016 um 22:20\nAch ,herje- hat Dein Garten auch so gelitten! Hier war auch alles staubtrocken. Aber da sind mir meine Blümlies wichtiger und ich gieße mit Wasser aus der Leitung! Da sieht man dann schon den Unterschied zum ungegossenen Garten....Ich hoffe, Du bekommt wieder die Freude am Knipsen! Ich würde mich freuen! Alles Liebe von Susan\nHollerbusch und Kaffeekännchen 26. Oktober 2016 um 23:45\nLiebe Susan, mein Garten hat sich bis heute nicht erholt und ich kann erst jetzt mit dem Umgraben, was eigentlich noch nicht so dringend ist, anfangen. Bisher ging kein Spaten in den Boden und die Bohnenstangen, die ich heute aus der Erde zog, waren noch immer wie festbetoniert. Meine Hochbeete musste ich, obwohl ich das Gemüse darauf immer gut gegossen habe, nach der Ernte tüchtig wässern, bevor ich es winterfest machen konnte.\nNun ja, die Freude am Garteln kommt so langsam wieder und\nich hoffe, dass ich bald auch den Fotoapparat zur Hand nehmen und mich wieder auf meinem Blog zurückmelden kann.\n"Danke" noch mal für Deinen Kommentar! Ich freue mich, dass Du Dich, nach so langer Blogpause, noch an mich erinnerst! (:-)\nLiebe Grüße schickt Dir, Helge\nLila Flieder 28. Dezember 2016 um 17:07\nnun ist schon wieder so viel Zeit Jahr seit deinem letzten Post vergangen. Ich hoffe, ihr hattet ein schönes Weihnachtsfest im Kreise der Familie und seit alle gesund.\nIch wünsche dir und deiner lieben Familie einen guten Rutsch ins Neue Jahr und freue mich darauf, bald wieder etwas von dir und deinem schönen Garten zu lesen.\nHollerbusch und Kaffeekännchen 28. Dezember 2016 um 19:42\nLiebe Doris, herzlichen Dank für die Neujahrswünsche! Ich freue mich riesig, dass Du mir geschrieben hast und ich habe ein ganz schlechtes Gewissen, dass ich meinen Blog so vernachlässigt habe. Ich war nahe daran ihn ganz zu löschen, sofern dies überhaupt möglich gewesen wäre.\nDer Grund war/ist der, dass wir beide, mein Mann -der mir mit den Bildern helfen muss- und ich, ziemliche Rückenprobleme hatten/haben und ich in meinem eh desolaten Garten, der unter der Sommerhitze ziemlich gelitten hat, nicht fertig geworden bin und sehr frustriert war.\nDein Kommentar hat mir nun wieder ein bisschen Aufschwung geben und ich hoffe, dass ich bald wieder einmal zur "Feder" greifen kann.\nIch wünsche Dir und Deiner lieben Familie, einen guten Beschluss des alten Jahres und ein gesundes und schaffensfreudiges neues Jahr 2017.\nLiebe Grüße....und nochmals herzlichen Dank!\nDie Ernte beginnt und der Klatschmohn verlässt mei...


[News] Neuzugänge im Regal #34 ~ little bookland\nGestern erreichten mich echt sämtliche Bücher, die ich schon länger erwartet habe. Natürlich habe ich mich da gefreut wie ein Honigkuchenpferd - lag nicht zuletzt daran, dass ich durch praktisches Umräumen sie gleich in mein Bücherregal einsortieren konnte ;)\nZuerst die drei Bücher, die ich als Paket von Egmont Lyx bekommen habe. Bei ihrer Aktion "5 Jahre - 5 Geschichten" hatte ich Glück und wurde ausgewählt, und durfte mir schon bald drei Bücher aus dem Programm aussuchen. Da ich mir auch zwei Bücher von Oktober genehmigen wollte, hat das Ganze etwas gedauert.\nRoxanne St. Claire - Guardian Angelinos 01. Die zweite Chance (*klick*)\nSamantha Fairchild wird Zeugin eines eiskalten Mordes. Nun fürchtet sie, dass der Killer als Nächstes hinter ihr her sein könnte. Als sie Hilfe bei ihrer Freundin Vivi Angelino sucht, trifft Sam dabei unerwartet auf deren Zwillingsbruder Zach – mit dem sie einst eine heiße Affäre hatte. Vivi und Zach bieten Sam den Schutz ihrer neu gegründeten Sicherheitsfirma, der Guardian Angelinos, an. Und den kann sie gut gebrauchen, denn der Mörder hat bereits ihre Spur aufgenommen… (Egmont Lyx)\n> Das Buch hat mich schon immer interessiert, logisch, dass ich es da aussuche? Ich bin gespannt!\nNalini Singh - Dunkle Verlockung (*klick*)\nPackende Geschichten um Gestaltwandler und atemberaubende Engel! In einer Welt voller Schönheit und Blutgier, in der Engel über Vampire und Sterbliche herrschen, in der Mediale Emotionen verbieten lassen wollen und Gestaltwandler ums Überleben kämpfen, brodeln die Gefühle – Rache, Hass und Leidenschaft. Jeder ist auf der Suche nach einer Liebe, die alle Grenzen überwindet... (Egmont Lyx)\n> So Nalini Singh-Verrückt wie ich bin, darf natürlich auch die neuste Anthologie von ihr nicht fehlen! Kurzgeschichten sind wirklich immer mal wieder was feines für zwischendurch.\nShannon K. Butcher - Es gibt kein Entkommen (*klick*)\nNachdem mehrere Freunde der Lehrerin Isabelle Carson tot aufgefunden werden, lebt sie in Angst. Die Polizei glaubt an Selbstmord, doch Isabelle ist überzeugt, dass ein kaltblütiger Mörder am Werk ist – der es als Nächstes auf sie abgesehen haben könnte. Der Einzige, der ihr Glauben schenkt, ist ihre Jugendliebe Grant Kent. Der ehemalige Delta-Force-Agent will Isabelles Leben mit allen Mitteln beschützen. Doch dann geschehen weitere Morde… (Egmont Lyx)\n> Ja, der Abschluss der Trilogie. Überzeugt mich der Band vollends, behalte ich die Trilogie. So überzeugt bin ich davon allerdings noch nicht.\nNun noch zu den beiden Büchern, die ich mir diesen Monat selbst gekauft habe. Da wäre zuerst einmal der zweite Band von Unearthly, an dem ich einfach nicht vorbeikam! Verständlich, oder? ;)\nReihe: Unearthly #2\nDie 16-jährige Clara ist ein Schutzengel, mit übernatürlichen Kräften ausgestattet, dazu ausersehen, Menschen zu retten. Nicht so einfach, wenn man mitten unter ihnen lebt und nicht auffallen darf. Ihre erste Mission, einen Jungen aus dem Feuer zu retten, misslang. Claras Schwäche blieb nicht unentdeckt: Die schwarzen Engel - gefallene Seelen, die die Welt mit Traurigkeit überziehen – wollen Clara auf ihre Seite ziehen. Leider nicht ihr einziges Problem. Denn jemand, der ihr sehr nahesteht, soll in den nächsten Monaten sterben. Clara ahnt: Das Feuer war nur der Anfang... (Rowohlt Verlag)\nDas letzte Buch - tja, das war ein Spontankauf. Die Reihe, bestehend aus vier Büchern, wird von vier bekannten Autorinnen geschrieben - jede hat dabei ihr eigenes Buch. Das letzte Buch gehört dann Nalini Singh, doch bis dahin muss ich mich erst einmal durchlesen. Ich bin gespannt!\nReihe: Royal House of Shadows #1\nPreis: 6,99 €uro\nAngekettet an ein Bett, muss Vampirprinz Nicolai Nacht für Nacht die Wünsche der Hexenprinzessin erfüllen. Obwohl die Erinnerungen an seine Vergangenheit wie ausgelöscht sind, brodelt Rachedurst in ihm. Nicolai weiß nur, dass er den Hexen entkommen muss, um diesem schwarzen Ruf zu folgen. Deshalb beschwört er Hilfe herauf - und ist erstaunt, als Jane Parker vor ihm steht: ein Mensch! Noch ahnen weder er noch sie, dass sie ineinander nicht nur heiße Begierde, sondern auch den Schlüssel zu ihrer wahren Bestimmung gefunden haben. (Mira Taschenbuch)\nEingestellt von Lisa um 14:06 Labels: Gewinn, Neuzugänge, News\nbuchverliebt 7. Oktober 2012 um 14:21\nLies vorher die ebook Kurzgeschichte von Roxanne St. Claire, wenn du kannst.\nEs ist die Vorgeschichte zum ersten Band, zu den Protas. Heißt: "Schicksalhafte Begegnung" und kostet 0,99€ :o\nAnsonsten: Total tolle Bücher *__* <3\nAlly Lala 7. Oktober 2012 um 15:39\nHey toller Blog bin sofort Mitglied geworden würde mich über einen Gegenbesuch freuen:D\nSonne 7. Oktober 2012 um 16:52\nWie du weißt, habe ich von den ersten drei Büchern noch nie gehört :D - aber ich bin dennoch gespannt auf deine Meinung! Und "Unearthly 2" soll ja irgendwie anders sein, das interessiert mich auch sehr. Obwohl ich ja mit Clara so meine Probleme habe :D


Pollutex - neues Logo gesucht - #2455 | crowdsite.de\nPollutex - neues Logo gesucht Und der Gewinner ist.... Designer: vertigo 1# 120€ Einzelheiten ID : 2455\nFirma : pollutex\nAnzahl der Entwürfe : 79 Preis :\n1# : 120€ 2# :30€ Gesamtpreis: 150€\nStatus : Gewinner gewählt Anfang Wettbewerb : 30.03.2012 Ende Wettbewerb : 27.04.2012 11:24 Garantierter Wettbewerb\nSuche neues Logo für unsere Firma - Wir sind tätig in der Recyclingbranche und vertreiben hauptsächlich ein Staubbindemittel\nWir vertreiben ein Staubbindemittel, das als Konzentrat geliefert wird. Für die Aufbereitung des Konzentrats haben wir eine kleine Anlage entwickelt, wobei das Staubbindemittel zuerst mit Wasser zu einer 1%-igen Lösung verdünnt wird und dann unter Luftdruck als Schaum aufbereitet wird. Dieser Schaum ist dann bei der Aufbereitung von Sekundärrohstoffen einsetzbar.\nEin Text-Logo (Pollutex) mit ein, zwei oder drei grafischen Elementen, die unsere Haupttätigkeit verköpern, wäre schön. Der Name kommt von Pollution Extinction. Der Grafik-Anteil des Logos sollte möglichst ein Drittel nicht überschreiten (es sei denn, Sie haben eine super Idee). Nehmen Sie als Slogan: "Die Experten bei der Staubbekämpfung". Dieser Text sollte austauschbar sein, da ich mir noch einen besseren Slogan einfallen lassen muss. Wenn Sie Staub darstellen möchten, dann bitte fein. Ansonsten keine besonderen Vorgaben.\nBestehendes Logo brauchen Sie nicht beachten, aber es sollte zu unsere Webseite passen (www.pollutex.de). Dabei muss gesagt werden, dass die Schriftarten und -farben nachträglich auf dem Logo angepasst werden (können).\nHintergrund sollte transparent sein (png-Format) und das Logo sollte universell einsetzbar sein (Druck/Web).\nEinige Stichwörter zu unserer Firma:\nStaubbekämpfung, Luftreinhaltung, Staubbindung, Arbeitsschutz, Umweltschutz, ...\nFür weitere Informationen bezüglich unserer Firma und des Staubbindemittels: www.pollutex.de\nIch werde jeden Entwurf schriftlich bewerten mit dem Ziel, dass jeder die Möglichkeit hat sich zu verbessern. Anhand dieser Kritik können Designer sich orientieren. Auch werde ich Sterne vergeben, die Ihre Gewinnchancen verkörpern.\nWettbewerbseinsendungen (79 / 56 entfernt)\nDesigner: Valco Design\nDesigner: ICE TOUCH\nmodern, simpel, kompetent, formell, innovativ, umweltfreundlich, (abstrakt) Was nicht\nemotional, bunt, Schnörkel, zu kursiv, türkis, rosa, Spiegelung Dateien Social Am Laden\nNeue Aktivitäten Wettbewerb-Menü Entwürfe (79) - Wettbewerbsdiskussion - Briefing - Dateien - Social


Parsberg: Parsberger Volksfest war äußerst friedlich - Neumarkt - nordbayern.de\nDer Polizei bereiteten fast nur Falschparker Arbeit - 28.08.2018 12:22 Uhr\nPARSBERG - Das Volksfest in Parsberg ist aus Sicht der Polizei "überaus friedlich und ohne Sicherheitsstörungen" verlaufen.\n"Die Festbesucher haben sich insgesamt weitestgehend diszipliniert und friedlich verhalten", heißt es im Polzeibericht. Am gut besuchten Freitagabend waren lediglich ein Volltrunkener sowie eine leichte Schnittwunde am Finger einer Besucherin zu versorgen. Auch die enorm frequentierte After-Party in der Dr.-Schrettenbrunner-Straße blieb friedlich.\nAm Volksfest-Samstag gegen 23 Uhr wurde ein in Richtung Lupburg torkelnder 40-Jähriger Festbesucher gesichtet. Die Streife brachte den Betrunkenen nach Hause.\nDie angekündigten Reden des Ministerpräsidenten Markus Söder sowie des Finanzministers Albert Füracker hatten zwar am späten Sonntagnachmittag die Besucherzahlen in die Höhe schnellen lassen . Doch ergaben sich daraus keine nennenswerten Störungen, so die Polizei.\nMit einem Verwarnungsgeld waren allerdings eine Reihe von uneinsichtigen "Parkern" zu belegen, die besonderen Wert auf einen kurzen Weg zum Festgelände legten und dabei jegliche Verkehrsregeln missachteten.\nZum friedlichen Verlauf der Veranstaltung hätten wesentlich beigetragen die Vorbereitungen durch die Stadt, die Absprachen mit dem Festwirt sowie der Polizeiinspektion Parsberg zusammen mit der täglichen, offenen Präsenz von Polizeikräften, oftmals als gemischte Streife mit der Militärpolizei Hohenfels.


• Severin KB 2922 Kühlbox • Mein Camping-Kühlschrank •\nKühlleistung 60% 60%\nIm Vergleich mit anderen thermoelektrischen Kühlboxen gute Kühlleistung\nleicht und relativ handlich\nSchwächere Kühlleistung bei sommerlichen Temperaturen und im Eco-Modus\nNicht für hohe Flaschen geeignet\nWahrnehmbare Betriebsgeräusche im Normalmodus\nDie Severin Kühlbox verfügt über 12 V und 230 V Stecker, kann also sowohl an eine normale Steckdose als auch im Auto angeschlossen werden.\nDie Leistung lässt sich über einen Schalter regeln: Es gibt den Normal- und den Eco-Modus. Eine genauere Einstellung wie bei Kompressorboxen existiert nicht. Bei 12 V läuft die Kühlbox nur im Normalmodus.\nDas Gewicht liegt bei ca. 4 kg, weshalb sich die Severin sehr gut eignet, wenn die Box häufig getragen werden muss – ein echter Vorteil gegenüber Absorber- und Kompressor-Geräten.\nEin kleiner Nachteil ist, dass die Box im Auto relativ leicht umfällt, da sie aufgrund der kleineren Stellfläche keinen so guten Stand hat.\nEine Eigenschaft der Peltier-Technik ist es, dass sie sowohl zum Wärmen als auch zum Kühlen eingesetzt werden kann. Dementsprechend hat auch die Severin KB 2922 eine Warmhaltefunktion.\nMit ca. 20 Litern Volumen hat die Severin ein mittleres Fassungsvermögen. Für Tagesausflüge sollte es auf jeden Fall ausreichend sein.\nEin gewisser Nachteil ist, dass die Innenhöhe mit ca. 28 cm nicht zur stehenden Lagerung von 1,5- und 2-l-Flaschen geeignet ist! Es existiert immerhin eine Aussparung für eine hohe Flasche, ansonsten können nur 0,7-Liter- oder kleinere Flaschen transportiert werden.\nDie Severin soll laut Hersteller bis 20 Grad unter der Umgebungstemperatur kühlen. Die eingesetzte Peltier-Technik (thermoelektrische Kühlung) schafft dies v.a. unter guten Bedingungen, d.h. bei normaler Raumtemperatur. Hier lassen sich dann erfreulicherweise Innentemperaturen im einstelligen Bereich erzielen, was für eine relativ preiswerte Peltier-Box wirklich gut ist.\nLiegt die Umgebungstemperatur über 25 oder gar über 30 Grad, wie es an warmen Sommertagen durchaus der Fall sein kann, so muss man damit rechnen, dass die Innentemperatur über 10 Grad ansteigt. Für Getränke mag das noch akzeptabel sein, für verderbliche Lebensmittel ist dann eine Lagerung, die über wenige Stunden hinausgeht, jedoch nicht mehr empfehlenswert.\nIm Eco-Modus ist die Kühlleistung deutlich schlechter. Dieser Modus empfiehlt sich nur bei moderaten Umgebungstemperaturen, um z.B. nachts einen leisen Betrieb zu ermöglichen.\nEinige Anwender berichten von frühzeitigen Defekten ihrer Severin Kühlbox, es kann sich dabei aber auch um bedauerliche Einzelfälle handeln.\nDas zur Kühlung verwendete Peltier-Element ist prinzipiell völlig geräuschlos, allerdings muss die Wärme aus dem Innenraum abtransportiert werden, wofür Severin Lüfter einsetzt.\nIm Normal-Modus sind die Lüfter im Vergleich mit anderen thermoelektrischen Kühlboxen relativ leise, zwar deutlich wahrnehmbar, aber nicht laut. Wenn man in der Nähe der Box schlafen will, dürfte der Normal-Modus jedoch unangenehm sein.\nIm Eco-Modus ist die Box sehr leise, dann kann sie sich auch zum Schlafen im selben Raum eignen. Wie bereits beschrieben, kühlt die Box in diesem Modus aber nur noch schwach.\nDie Severin KB 2922 eignet sich v.a. für Tagesausflüge, aber auch Camping unter der Voraussetzung, dass Strom zur Verfügung steht und das finanzielle Budget eher knapp bemessen ist. An nicht zu warmen Sommertagen kann die Kühlleistung überzeugen und die Betriebsgeräusche sind noch akzeptabel.\nWillst du mehr hohe Flaschen transportieren können oder benötigst du mehr Kühlleistung auch an warmen Tagen, so solltest du dir die Kompressor-Camping-Kühlschränke anschauen – musst aber auch tiefer in die Tasche greifen.


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